【◯o━━o◯】HONDA HR-V Part-26【◯o━━o◯】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
落ちても誰も立て直さないスレ。それがHR-Vスレ
販売終了となって今や誰も覚えてない車。それがHR-V
しかし代わりとなる車が見当たらない車。それがHR-V
テンプレは>>2-5あたり

HR-V ホームページ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/hr-v/2006/
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/HR-V


前スレ
【◯o━━o◯】HONDA HR-V Part-25【◯o━━o◯】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280912536/l50

過去スレ
【◯o━━o◯】HONDA HR-V Part-24【◯o━━o◯】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245855389/l50
【◯o━━o◯】HONDA HR-V Part-23【◯o━━o◯】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216616744/l50
【◯o━━o◯】HONDA HR-V part-22【age】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193525161/l50
【○o━━o○】HONDA HR-V Part-21【age】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181298892/l50
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 02:32:19.94 ID:2JrWrhDK0
その他HR-Vのホームページ

HR-V Fact Book
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/HR-V/19980921/index.html
HR-Vミュージアム
http://www.interq.or.jp/engineer/hogu/hrv/index.html
コンセプトカーJ-WJ
http://www.purehonda.com/cool/japanonly/jwj.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 03:34:50.83 ID:AviNKqUc0
>>1
ナイッシュ

ちなみにスレタイのヘッドライトのマークにしたのは俺さﾌﾌﾝ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 04:18:29.51 ID:sHRkFhUy0
クルマ好きの就職先としてのHONDAは失われた。今は就職先としてほHONDAに成り下がってしまった。
車よりパチンコが好きです。って人間が車を作っても面白い車が登場するわけがない。
HR-VはHR-Vで乗り続けていくしかないのです。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 02:40:49.49 ID:M2mYjDGN0
ほほHONDA楽園～
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:54:53.62 ID:JVmytnpo0
>>1乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:41:03.07 ID:epExvb8TO
>>3
正直あまり気に入ってないです。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:31:57.94 ID:u5D4v1Va0
発売と同時に購入。
さすがに塗装が痛んできた。

前塗装すべきか．．．
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:19:38.98 ID:JVV8HdZx0
すべきだな(｀・ω・´)ｷﾘｯ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:35:14.00 ID:N9Q0+BID0
>>8
９９年5月購入だけど
2ヶ月１回は手塗りでWAXやってたけど
塗装は痛むってほどじゃないよ。
海でも近いのかな
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:54:15.14 ID:FqMWUUPZ0
運転が下手な所為で傷だらけ
俺のHR-V JS4 3dr(98年式)は可哀想だぜ…
親父に貸してたら、山道で鹿はねてボンネット凹んで傷入ったし…
全塗装とボンネット交換で幾ら掛かるんだろうなぁ…ちなみにさんばーすといえろーめたりっくです
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:31:37.15 ID:DTo/4jXw0
この車どれだけ保つのだろう？海外含めて最長距離ってどれ位？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 05:55:08.43 ID:hmvCuMpC0
>>12
俺のは13万㌔
特に問題なし
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:23:57.30 ID:TwdBUew+0
>>10
海は近くない。WAXかけてないのが原因かな。
基本ほったらかしなので。

ボンネットと天井が白くなってきたから、やはり太陽かな。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:25:48.45 ID:J+zc29xWO
>>12
おいらは20ﾏﾝｷﾛ越えてるがｴﾝｼﾞﾝ頗る調子いいよ。
一応最近は合成油入れてるけど。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:07:06.37 ID:fek/1UUEO
>>12
自分の99年式3DR CVTは319000km

エンジンは問題無いが、最近CVTに振動が出てきた…。（時速45km付近での
み出る）

エンジンブレーキを多用するせいだろうか？

また今年も東日本縦断中。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:58:30.78 ID:DTo/4jXw0
>>16
すげーw13万キロの俺なんかガキみたいなもんだな。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:51:21.38 ID:fx4cdRh20
９万キロ超えたところのオレなんか全然だな
ディーラーの営業は商売だから
１０万キロでタイミングベルト交換やら何やらで
金掛かるから買い換えろとしつこいが
偉大な先輩に続き大事に乗りたいね
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:55:12.90 ID:0/qYDU7dO
>>16
素晴らしい！
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:07:41.85 ID:Sa85gtPh0
4代目「CR-V」の方向性示す北米仕様の新型「CR-Vコンセプト」世界初披露
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20110726/1036956/
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:12:21.99 ID:SBop1Xbi0
また変な形してるな
22 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/07/26(火) 20:39:27.56 ID:VvnhqNSH0
取りあえず俺の車預けてるディーラーは廃車までしっかりサポートしますって言われてるから安心。
まぁ買った時から給油以外は何するのも全部ディーラーに預けてるからかな。
代替にしたいと思う車が無いって担当に言うと「そうですよね、絶対買い換えない方がいいです」なんて
言いやがるw商売っけなさ過ぎだろ…
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:29:37.98 ID:WXq2tsCV0
取説見てたら
「異常が発生した時は、すみやかにホンダ・ベルノ店で点検を受けてください」
こんな文句がいっぱい書いてあるけど
HR-V買ったベルノ店、今は更地になってるよぉ(´・ω・｀)

移管先の元クリオのカーズに持っていくと、なんか嫌そうな顔されるんだよぉぉぉ（-。－ ）
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:12:15.81 ID:yov0vt+r0
>>20
どんどん興味ない方向にいってしまうなホンダ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:29:40.82 ID:PIyiQRQ40
輸出されているモデルは10万マイルの走行データとかテスト機でやってるから距離より年数による
劣化が心配だね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:08:22.61 ID:rMrWuRZ40
フロントサスの上に取り付ける、おにぎりみたいな形した
プレートの効果って、どう？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:13:34.95 ID:SOQnmDj+0
スパシーボ ﾉｼ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:23:55.99 ID:ir4oMgdi0
昨日ちょっと峠に行ったけど、やっぱり無茶苦茶気持ちいい～
シフトノブをノーマルから200gのやつに交換したからギヤも前より気持ちよく入る

代わりの車ってちょっと思いつかない希少車だと思う
乗って楽しいエンジンと大きすぎない機敏な車体、アイポイントが高いのにコーナーが得意というオフロードバイクのような特殊性。。。
やめられまへんわ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:11:48.57 ID:2YSy8z2P0
↑　タイヤは何はいてんの？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:02:35.91 ID:nHwkErSUO
ﾀｲﾔと言えばﾌｧﾙｹﾝ ZE912買ってみた。

静かだし、熱い走りしてもそれなりのｸﾞﾘｯﾌﾟ。
安くてｺｽﾊﾟ高いとｵﾓﾀ

横槍失礼。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:13:11.81 ID:1TjWyAWL0
半島タイヤに履き替えてから段差のゴトゴト音が気になりだし、
冬道でギシギシ鳴りだして結局サスAssy交換した
たまたまそういう時期だったんだろうけどなんだかなあ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:51:31.28 ID:HnmI1Fnn0
>>29
タイヤは4本とも中古で買った時のままのPlays-RVの195-70-15です
縦方向のグリップはないが横Gにはかなり耐えるから個人的に楽しめるグリップではあります
いずれ前は16インチのGR-XT、後ろは偶然にも>>30さんの押してるZIEX912にする予定だす
912はジムカーナ系の人にも割と評判いいみたいだし隠れた名タイヤみたい
軽四もタイヤをZIEX912にしようと思ったらそのサイズはメーカー出荷時期未定でだめだったけど
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:42:47.93 ID:tb9Gt59p0
HR-V はコーナリングの限界超えると

スピンするのか？　それとも横転するのか？

微妙な車高だよね！
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:43:12.79 ID:aT2Q818qO
>>32
余談として、ZE912のｻｲｽﾞは標準の205-60-16。
215-55-16でも良かったかなと。

因みにﾌｧﾙｹﾝの前は石橋ﾎﾟﾃﾝｻﾞ。
ｸﾞﾘｯﾌﾟ良かったけど、とても五月蝿いﾀｲﾔだった…。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 01:51:30.01 ID:XHRQVjgu0
>>32
ZIEX912、癖のない普通のタイヤ。他が癖あり過ぎるから余計に良く感じるって
のが正解かも。ただ、ウェットはやや不満。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 02:32:46.80 ID:4q9y1LUS0
>>26
メーカーも試行錯誤で色々考えているみたいだよ。
サス上部の取り付け部はよくクラック発生するから最近のホンダ車みると得にすごい形状になっているし。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:16:06.89 ID:W8qdTr/J0
洗車age
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:23:08.63 ID:Vcw8swbf0
北海道で使用してる、99年5ドアJS4ですが
一年半位前より、左リアタイヤハウスのフェンダー折り返し部分？
の塗装が錆びたのか一部膨らんできました。
皆さんのは、大丈夫ですか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:48:42.36 ID:2L2KDzpF0
おまいは俺かw

北海道は融雪剤がどうしてもあるからなー
洗車しててここの折り返しにけっこう水がたまってることに気づいたけど
もう錆がはじまってて側面からも見えてきた

板金出すのも高いから、ホルツシリーズでじっくり直す予定です
40 ：38：2011/08/05(金) 01:40:22.90 ID:6y7AjiRO0
>>39
おお、同志よ。
融雪剤の影響ですよね。
状態にもよるでしょうが、修理に出したら
どの位、掛かるのでしょうかね。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:03:17.63 ID:2OBdRjfr0
純正オプションでオーバーフェンダー付けた人ってどれくらいいるのだろうか。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 03:37:51.09 ID:fSWHgtB3O
相変わらずMAG-X誌では評価の高い車。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:00:33.11 ID:hGlAemxZ0
最後のおもしろい国産車

去年の車検以来アイドリングの脈動が酷い。
ナントカ言うチョイ乗りの人向けの添加剤を奨められて入れたので
そのせいでそのうち馴染むかと思って待っていたがちっとも良くならない。
さすがにもうクレームだこれは。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 01:11:56.15 ID:laUcKD/FO
>>43
点火系いぢって見てはどうだろうか。
自分も不整脈があるので、高性能ﾊﾞｯﾃﾘとﾌﾟﾗｸﾞ、ｺｰﾄﾞ交換予定。

ﾊﾟﾅのｶｵｽがほすぃ…。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 01:22:32.49 ID:l+JVbBKZ0
>>43
俺はエンジンのエア取り込みのとこの何かのセンサーを交換した
パーキングに入れると消える症状だよね？
46 ：43：2011/08/08(月) 23:01:36.43 ID:pKeRrd/l0
>>44
イリジウムプラグにパワーケーブルに交換済みなんだ。
ずいぶん前だからもうくたびれてるだろうけど。

>>45
パーキングは気づかなかったから今度試してみる。
昨日はSモードだと出ないみたいだった。

車検から戻ってきた時以来だから、やっぱアイドル調整が変なんじゃないかと思うんだけど。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 02:02:06.78 ID:9u3RpDNc0
３ドアの後期を買おうと物色中なのですが、教えてください
フロントバンパーの下にゴムっぽい帯が付いてるのと、付いてないのがあるんですが
あれは標準装備なんでしょうか？
個人的には、付いてないのがいいと思ってるんですが・・・
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:57:31.47 ID:KSPHLB8u0
フロントアンダースポイラーは特別仕様車の特別装備
空力的には良いんだろうけど、HR-V的にはどうなのってのはあるよね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:19:34.70 ID:nJ4iHQeO0
フロントにストレイキーを付けようと思っているが、やった人いる？
50 ：47：2011/08/10(水) 00:18:47.69 ID:l4d5fOMn0
>>48
ありがとうございます、おかげさまでやっと名称がわかってすっきりしました。
ヤフオクでMC後のカタログを入手したのですが、オプション一覧には載ってなかったので
自分には謎のパーツでした。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:09:38.79 ID:tUqkVvXv0
ヘッドライトが曇ってる。
ヘッドライトクリーン施工しようと思ったが、ガラス交換したほうがいいか。
ASSYになっちゃうんでしょ？いくらぐらい？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:59:39.59 ID:AXKMQ69y0
片方壱萬六千円だったかな。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:52:08.62 ID:AHLI+dr90
意外と安いね、ガラスのみ？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:18:53.47 ID:Ncxb2Itx0
あれ　ガラス　か？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:35:06.11 ID:uMKH1wbn0
プラッチック
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:24:20.19 ID:Ncxb2Itx0
だよね
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:44:40.90 ID:I6SQ0D3C0
ガラス質 か

うちのは8年目だけど全く曇らない。無精で洗車ゴシゴシしないのがいいのかなぁ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:41:52.72 ID:jHBM+20b0
紫外線だよ。紫外線で黄色くなるんだよ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:30:15.52 ID:A72ALF3l0
>>51
あれは透明部分と内側の反射させる部分もくっついてるんだよ
デイーラーだと２万円だった。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:47:20.65 ID:MDlFG4xJ0
ポリカーボネートは紫外線に弱い....φ(・ω・｀ )と
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 16:53:58.46 ID:d5grQeP+0
>>46
多分Ｏ２センサーの不具合だと思う。
以前どこかの掲示板で見たよ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:14:11.75 ID:TyTwHMtF0
ポリカーボネートは光透過率が高く紫外線にも強い
あくまでも樹脂材料の中で、ではあるが。

ガラスよりも安価で成形の自由度も高く加工も容易でおまけに軽い。

自動車部品の材料としてはうってつけ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:44:56.10 ID:45w3uvaB0
ここに登場される１０万ｋｍ、２０万ｋｍ超えの方々には、恐れ入りますが
本日、やっと我が愛車が５万ｋｍに達しました。

９８年１２月に購入。　( ´ ▽ ` )ﾉ

ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/t76110813183848.jpg
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:34:34.77 ID:FHLc0iHO0
18万キロ越えで売り出されてるなw希少色だから生き残ったのか？
http://www.carsensor.net/smph/detail.php?STID=SMPH0002&BKKN=CU0573936719#mainBlock
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:51:00.89 ID:Qi2ibQWF0
8万キロ超え今日パワーウィンドが運転席以外は動作しなくなった
モーターかな？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:24:27.36 ID:s1Z9vKID0
バッテリーはずして５分くらいたってまた繋いで(オーディオの時計が初期化されるぐらい)
すれば直るかも
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 06:12:59.31 ID:gEFZksIz0
ポリカーボネートは初代iMacとかで有名になったけど。HR-Vが登場したのもあの頃だよな。
懐かしい。何もかもが懐かしい。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:47:13.39 ID:lVnEXU2t0
>>67
ｵﾁﾞｻﾝたちの少年時代にはね、
ポリカーボネイトと言えば
象が踏んでも壊れない筆箱で有名になったんだよ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:54:04.23 ID:K9N8ziJv0
ゾウの足の下に赤い筆箱滑り込ませて踏ませるやつだろ
ゆとり世代だけどテレビで見たわ
70 ：16：2011/08/15(月) 19:31:24.99 ID:F7vHV5x0O
右後方から異音がして見てもらったらスタビライザとマフラーの支点のア
ームが車体から取れてしまった。下回り錆がひどいため再溶接不可、廃車
が決定しました。

H11.7登録9万キロの中古HR-V 3DR CVTの玉を見つけ見に行ったら非常に状態
が良く乗り換え決定しました。

手放したHR-Vは322520kmにてお別れし現在オーディオ等を移行中。

結構酷使したHR-Vだが30万キロは持つようです。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:07:33.99 ID:6k9uab7q0
本当に変わりの車が無くて困るな。

とはいえ、最近はminiクロスオーバーと、マツダのCX-5が少し気になってる。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:22:52.28 ID:Bj32nFX50
>>70
32万㌔とは凄い。
今回の件以外に　何かトラブルとか有りましたか？
有るなら参考にしたいです。

俺のは、14万㌔　まだまだイケル気がしてきた。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:25:20.18 ID:GuUHv1yf0
>>70
すごいね。

俺のは最近、アイドリング中にマフラーが激しく振動するので心配になってきた。
バンパー下で、振幅3cmぐらいで激しくブルブルしてる。
アイドリング回転数をちょっとずらして共振点を避ければ治るのかな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:44:14.76 ID:56QPBPMm0
>>73
マフラーマウントの釣り下げているゴム交換したらいいよ。それほど高い部品でもないし。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 02:48:29.58 ID:uFVpr2ZH0
age
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 02:15:36.21 ID:Mmph0Fp40
ナビを付けようと思うんだけど、インダッシュは視線が下がりすぎて見辛そうだから、
オンダッシュを買おうと思うんだけどどうかな？
（あとオンダッシュのポータブルナビの方が安いというのもありますが・・・）
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 08:14:26.58 ID:hklE+vN50
2年ぐらい前からNAV-Uを付けてるけど、視界の妨げにならず良好。
ポータブルだと部屋でルートを調べたり作ったりできるから便利なので
次もポータブルを買う予定。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:08:03.73 ID:zw4+fMvJ0
今のポータブルは性能が良いからな～でも7V型となるとダッシュボード上にはデカくて逆に危ないな。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:20:22.42 ID:ME1c0FUm0
>>76
新車で買った時に付けた2DINナビ(カセットデッキ付＆CD-ROM地図＆アナログTVｗ)
が壊れたんで、大嫌いだったオンダッシュを載せてるけど、
HR-Vのコンソール形状だとオンダッシュの方が断然見やすくて安全だね。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 13:52:59.01 ID:6tG2RQxg0
皆、リアのブレーキシューって何km位で交換した？減ると何か兆候が出るのかな？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:11:36.02 ID:DGaBwAe10
>>80

13万㌔走っているが　リヤは、殆ど減っていない。
車検の時車屋さんが言ってた。
フロントもまだ十分ある。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:45:35.40 ID:bzNDe1GQ0
>>80
ブレーキシューは減ってないかもしれないけど、汚れやシリンダーとか距離や年式によっては
オーバーホールしても良いと思う。部品代より工賃が高いドラムブレーキ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:41:03.30 ID:o/UiWxI70
>>80
簡単だからジャッキアップしてみればいい。
ついでにダストもスプレー缶のエアで吹く。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:49:55.44 ID:Jzq7TC3m0
>>83
冬に入る前にやってみるわ。

でも、ドラムブレーキの強化って、どうやる？スポーツタイプのブレーキシューってあるのかな？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:22:33.00 ID:HzW47cNR0
ブレーキシュー換えるより前のディスクなりパッド換えるほうがいいんじゃないの。
ロックさせてあそぶの？
86 ：16：2011/08/27(土) 04:22:34.34 ID:fP/b3hhOI
>>72
>今回の件以外に何かトラブルとか有りましたか？

だいたい30万キロを超えて出始めたのがCVTの振動（45km/hあたりで振動）
で多分CVTのプーリーが摩耗して出たのではないかと思われる。エンジンは
快調だったがCVTの寿命は30万キロ程度なのかも。

他にABSの不調（低速で滑りやすい路面でないのに作動する）があった。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:48:51.55 ID:ft61exR+0
ここ半年位で、CVTだと思うけど走行中の
エンジンが低回転の時に、キュルキュル音が
するんですが、経験された人いますか？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 02:42:55.69 ID:dWI56I2/0
>>23
同意！
HR-VもCR-Vのメンテは、
旧クリオ店や旧プリモ店の中には
露骨に嫌がるところがある
旧ベルノ店へ持って行くべきだ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 03:14:13.11 ID:LOT5PoMv0
>>88
昔、ベルノにビートを持って来られて困ったって話しを思い出したよw
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 01:36:51.11 ID:8bocOrsz0
旧ベルノ店かどうかをあらかじめ調べるにはどうしたらいい？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 01:53:56.24 ID:mBoefn1S0
>>90
店に電話して聞けば一発。たまにHPに記載があるモノもある。
92 ：90：2011/08/31(水) 02:23:49.10 ID:8bocOrsz0
レスありがとうです、
いざという時のために、最寄りの旧ベルノ店をチェックしとくよ。
購入店舗（テラス）は隣の県なので、なかなか気軽にいけないんだよね・・・
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 03:47:40.02 ID:kuQB9KtP0
>>90
車の整備手帳に旧ベルノ店の一覧表があるはず。もしくはホンダのお客様相談センターで聞く。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:24:34.55 ID:TLTg7I7t0
今回の大雨で突然駐車場が水浸しヽ(；▽；)ノ何とか数センチの差で室内の浸水は間逃れたが同僚のシビックは完全にアウト。こう災害が多いと最低地上高が低い車は考えられないわ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 04:34:31.21 ID:m8AuGyE4O
もうすぐ四回目の車検。
CX-5やJUKEの対抗馬的なの出ないのかしら。
てかこのカテゴリーの車は人気ないのかね～。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:40:01.95 ID:ZegBggH50
ホンダはもう国内はオデッセイ、ステップワゴン、フィットで十分と考えてるだろうし
HR-Vのようなキワモノはもう出さないよ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:35:20.54 ID:VGAlSTeH0
そかー、次はフリードか軽かドイツ車だなぁ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:55:22.89 ID:3bkJVRIL0
CRVかストームにＭＴが有れば　候補なんだが。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:13:43.24 ID:mn1sSl1m0
オレもMT希望だ。

フィットに１５ｉｎはいて、１０ｃｍばかり最低地上高を上げてもらえればね。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 09:03:50.27 ID:dEelZYms0
100
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 02:34:15.71 ID:Kqrpf2aRO
ストーム
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 03:47:30.81 ID:La660U6E0
ホンダ　ストーム

バカでかいSUVをなんとなく想像した
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 06:47:33.55 ID:r+Nxp0970
皆さん、任意保険の保険料、どれくらいかかってますか？

私はノンフリート等級５で、使用区分「通勤・通学」なので結構高め？
　対人・対物　無制限、　
　人身傷害３０００万、
　搭乗者障害１０００万、
　車両保険が、３０万（免責０－１０万）
　特約が弁護士費用補償と対物超過修理費用補償

　しめて保険料が５９,９００円

ちなみに運転者は本人限定で、運転者年齢は３０歳以上。
初年度登録は平成１１年のＧＨ２です。

今年の末に免許更新したらゴールドからブルーに変わるので、
来年の保険料も高くなりそうです・・・

皆さん、どれくらい保険料　払ってますか？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 06:50:01.22 ID:r+Nxp0970
そうそう、保険会社はイーデザイン損保です。

アメリカンホームダイレクトだと、車が古すぎて車両保険に
加入できないので、やめました。

来年はソニー損保など検討したいと思います。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:54:26.89 ID:6jUsGX/F0
20社見積もり取って一番安いとこ。
ついでに1000円図書カードゲット。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 15:54:50.66 ID:VusqsRAD0
おれも　初年度登録平成１１年　GH2　だが
対人対物無制限　人身障害保障　無制限
無保険車障害　２億

使用目的　日常・レジャー
ゴールド　２６際以上　本人限定　弁護士費用特約
搭乗者障害保険　２０００万
自尊事故保険　１５００万
ノンフリート　２０等級
車両保険なし

で、１５８００円　だよ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:04:29.68 ID:LAlS0ehH0
>>103
見積もりいくつかやったけど安いのはソニー損保だったよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:21:36.39 ID:H3ksQhqT0
へ～
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:57:51.91 ID:Ud8NjDOH0
出ました。持病のドアノブのスプリングフックの破損。パキッ。
微妙にドアノブ浮いたまま。2003年式8.1万キロ。
まあ、開閉に問題ないし暫く放置かな。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:20:15.47 ID:5hUP3e1cO
センター左寄りのメーター照明が切れて、夜間は燃料計が見にくくなった。
111 ：16：2011/09/19(月) 14:16:35.06 ID:Xp/tZLVjO
>>109 >>110

平成11年式32万キロ走って9万キロの玉に乗り換えた >>16 です。

初代号はどちらの症状も出た。

ドアノブは修理した。たしか1万円はかからなかったような。

メーター照明半分が消える症状は冬に出ていて走り出すと10分ぐらいで点
灯していたのでほっといたら、いつの間にか自然治癒して症状が出なくな
っていた。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:24:47.39 ID:2WUCVvrT0
>>109
オレの場合放置、そのまま車検もスルー
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:26:00.44 ID:txZ40PnF0
そりゃ、車検でドアノブは見ないもの
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:50:38.33 ID:Hf1ydpdK0
HR-Vに長ーく乗っている人に聞きたいのだがフロントタワーバーって必須？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:07:17.62 ID:rCLwPVf10
>>114
俺的には必要なし。
今後も入れる予定はないな。

その予算分でハイオクを入れた方が良いと思う。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:37:51.15 ID:G2Mr66sw0
新型パンダが雰囲気似てる
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/11frankfurt/20110921_479010.html

一回りほど小さいけど、買い替え対象になるかも？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 03:58:54.56 ID:5wmWnLtE0
>>116
初代のインパクトがあり過ぎて、新型は普通の車に見える。きっと燃費が良くてもハイオク仕様なんだろうな。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:04:59.26 ID:/nnimFKR0
こっちはどう？値段が高くなりそうだが。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110914_477355.html
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:39:33.25 ID:sLoakSHO0
レギュラーガソリン&乗り出し300万まででヨロ。ｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:48:30.11 ID:8MV5O32NO
>>116
これ見て雰囲気似てるとか思う奴って目が腐ってるの？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:53:10.81 ID:akctoUpd0
乗り換えで中古の3dr,MT,4WDをgooとカーセンサーで検索したら1台も無かったorz
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 02:27:10.62 ID:kvN1yF2A0
がんばれHR-V
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:49:43.85 ID:/xA2ekpo0
地方住みだけど、タイヤをスニーカーエコピアに変えたら１５ｋｍ/ｌ走る様になった。
エアコンONでも。
一人乗り、田舎道だからかもだけど、カタログ以上に燃費かからないって素敵。
ちなみに３ドアＡＴ後期。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:52:39.44 ID:02OHXNNK0
>>123
今年、北海道を一人旅の時、満タンで900km走り切った。後に燃費を入れたら48ℓだったので一応ℓ18はクリアしたかなと思う。スペックは3drMT4wdのearth1で一般道エアコンOFFの2000回転しか回さない終始エコランでした。10年前の車としては十分な性能だよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:57:02.19 ID:dvvL+qal0
2000年5MT 13万kmですがノッキングが酷くなってきました
3000rpmで高速600km走ったら消えました
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:37:23.10 ID:KGHOof550
暫くハイオク入れてると良くなるよ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:19:55.87 ID:wmccl0230
ありがとうございました
またノッキングが出たらハイオク入れて高速走ります
>109
今日発生
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:57:45.64 ID:XAN8ChokO
皆さん、ホンダのinternavi LINC使ってますか？

ホンダ車ユーザーなら入ることが出来る。（中古車も可）

PC、携帯電話、スマートフォン（現在はiphone･iPodtouch対応）で使用でき
スマートフォンではホンダのインターナビの機能が無料で使えます。

自己の位置情報をUPする設定にしておけば渋滞回避のルート案内が受けら
れます。

他のスマートフォンのナビゲーションアプリは有料なのでインターナビリ
ンクはサービス内容を考えるとお得だと思います。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 04:20:01.54 ID:f1PfUHL9O
>>124
16km/lはスゴイ。
MTは乗ったことがないので、どんな運転すればいい燃費がだせるのかわからないけど…
10年前の規格で.6でこの燃費は本当にありがたい。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 04:43:25.98 ID:zDOv8YCp0
CX-5、欧州リッター１６kmだから
下道15kmくらい
高速20kmくらいいくぞ

検討してる人はいないかな、俺はすごく気になってるんだが
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:19:09.59 ID:wkDAjU8q0
>>130
どんなに燃費が良かろうとサイズが全幅1840は、雪深い場所に住んでいる俺にはあり得ない。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:17:08.59 ID:qeHwptCO0
該当スレでやれって話でしかない
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:01:43.75 ID:fZUbc9ND0
16インチタイヤを物色中。今は現在195/70-15でプレイズRVが入っています
不満点はグリップ力、乗り心地等。改善したいのはグリップ力のみです。割とすぐにタイヤが鳴きます。。。×××
道路が空いていたら少しスポーティに走る方で、峠はごくたまにしか行きません。高速道路も乗りません。
純正16インチホイールを入手したのでGR-XTにしようかと思ったら、知り合いのタイヤ館の人に「サイドウォールが柔らかくて
腰砕けになりやすいから在庫があったらGR-9000の方がいいよ」と言われたけど時すでに遅し。あっても高杉
実物見せてもらったけどXTは確かにフニャフニャだった。セダンユーザーでも空気圧を3.0キロにして乗ってる人もいるとか。
それでBSはあきらめて安くて評判のいいファルケンのジークス912にしようと思うとります。

>>34
205じゃなくて215-55-16でも良かったかも、と思ったのはグリップ力の点でですか？
まあ純正16インチアルミなんで215は厳しいかもですが。

他に「ちょいスポーティなお勧めのタイヤ」がありましたら皆様ご教示願いますm(_ _)m
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:54:26.82 ID:DSTxt9itO
>>133
34です。
215 55にでもと思ったのは見た目かな(笑
ｸﾞﾘｯﾌﾟも良くはなると思います。
安いﾀｲﾔｽﾚもあるのでそちらも参考にすると良いかも。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:00:18.31 ID:5KAgQfnr0
幅215はやめた方が良いよ。
太すぎて、接地感とかロードインフォがダメになる。
個人的には幅195がベストだと思うけど、見た目も考慮すれば205/60R16に敵うモノはない。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:29:27.99 ID:IaVl2s/l0
>>134
見た目ですか。。。でも大事だよね(^.^)
安いタイヤスレ見てみます

>>135
素直に16インチの標準サイズがいいって事かもね。バイクにも乗ってるけどロードインフォは確かに大事
17インチにすればハイグリップタイヤも視野に入ってくるけどバランスも考えると難しいかも
乗り心地も適度に考慮したいし、まずは標準サイズで勉強しまつ

ありがと！
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:30:07.69 ID:cTHgn5/RO
見た目ベストは18インチっしょ。
タイヤで衝撃吸収できないせいかボディには厳しい。最近はギシ音がハンパないぜ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:54:38.40 ID:Asm/CyMM0
純正ノーマルから　215/50R17　プレイズRV　にかえた俺

乗り心地が格段に良くなりました。
コンコンコンコン小刻みに路面を拾わなくなりました。
無駄に飛び跳ねなくなった感じです。
それでも、もう一台のVOXYよりはコンコンするけどね。

見た目、ちょうかっこいい。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:18:35.95 ID:e+T97Hbq0
スレ違だが、HR-Vだったんでw
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY64b5BAw.jpg
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:10:09.07 ID:EI2RTDxQ0
>>139
うーむ、びしょ濡れじゃないかｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:52:28.71 ID:ngsgLdHN0
俺ならシートまでびっちょり濡らせてやるのに！
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:29:52.80 ID:6aTNa8NP0
今日、HR－Vに別れを告げました。
10万と220km、がさつな運転で当てまくりこすりまくりの11年でしたが、
なんとかドライバーを守ってくれました。
お疲れさん。ありがとう。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:43:31.39 ID:qSuL2Wfi0
4WDの人に質問ですが、後輪のデフオイルはどのタイミングで交換してますか？
基本、冬しか動かないので交換サイクルは長いのかな？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:43:50.44 ID:erGDcNqq0
12ヶ月点検の際にやればおｋ
エンジンオイル同様、デフの動作の有無に関わらずオイルは劣化していく。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 06:53:51.12 ID:6Itw/sUyO
デファレンシャルオイルの推奨交換時期は走行40000kmごとでこれはマルチ
マチック（CVT）オイルと同じ交換期間になっている。

CVTオイルとデフオイルは同時交換をおすすめします。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:55:07.95 ID:sw7csAmi0
今日、1998年式のHR-Vを6回目の車検に出す為にディーラーに行ったら…休みだったw
タブレットに車検日を入力した際、一日ずれて登録していたのが原因だが恥ずかしい…

今回は色々取っ替えでお金掛かるんだよ…
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:50:04.85 ID:erGDcNqq0
>>146
整備箇所と費用kwsk
私は来週、HR-V譲ってもらう身なので参考にしたいです。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:21:15.15 ID:sw7csAmi0
>>147
んー？修理箇所と費用…ね。
私は新車時からずっとディーラーに6ヶ月毎に点検に出して、問題が有ったらちょこちょこと部品換えてるから
参考になるかどうか分からんけども…

取り敢えず10年ぐらいたつとゴム製の部品は全部やばい訳です。

因みに今回は前後スタビリンクブーツ破れ、リアドライブシャフトインボードブーツ破れ。
前回はタイロッドエンドブーツとロアアームブーツのひび割れ。
全部ゴム部品ですね。

上で挙げた部品は安いのは1000円前後、高いので4000～7000円前後かな。
しかし工賃がアホみたいに高いのがあります。
ドライブシャフトのブーツですが、コレは下回りを全部外さないと交換出来ないから35000円ぐらい掛かるので
今回インボード側だけでは無くアウトボード側のブーツも併せて交換してもらう事にした。
何故かは分かるでしょ？今回インだけ換えてもアウト側も劣化してる訳だから、もし次回にアウト側を交換するとなれば、
また同じだけ工賃が掛かる訳ですよ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:28:38.11 ID:sw7csAmi0
>>147
まぁ>>148で挙げた部分は、私の車がJS4の4WDだからであってJやJSなら関係無いわな。
貴君が譲られるHR-Vが、何年式のグレードが何か分からないから何とも言えないけど、
10年近く経ってるならゴム製の部品は出来れば新品にしておいた方がいいかな。

要は、古い車と云う事を理解して、旧車ならやるべき整備(タイベルとかその辺)を
最初にやっとくと後でお金が掛からない…かも。

まぁこのスレならもっと詳しい人が沢山いるから聞いてみたらいいと思うな。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:45:47.27 ID:sw7csAmi0
>>147
すまん。金額を言ってなかったね。
他にも油脂類(デフオイル)の交換とかブレーキホースの交換やら、ディーラーお勧めのエアコン洗浄／車内消臭。
細々した物含めて…諸費用(税金)込みで\180000円ってとこです。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:10:38.61 ID:jc8Ecyn20
ドライブシャフトのブーツは割れブーツを自分でかえれば安い。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:22:14.40 ID:578TVPw50
タイロッドエンドブーツは、自分で交換できたけど、
その下側にある同じようなやつ（正式名称忘れた）は、交換できね。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:17:27.72 ID:T21VSJJJ0
そろそろみんな10年落ち、10万キロを迎えてる頃だけど、
メンテナンスで必要になってくる物ってなにがあるの？
タイベル？　ウォポン？　ショック？　ブッシュの類？　教えてエロい人。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:18:04.06 ID:x+erlioa0
来年９月の車検で、ちょうど１０万キロに達しそうな感じ。
タイミングベルトとウォーターポンプの交換は必須かな。

ショックアブソーバーは７万キロの時点でＫＹに交換したので。

２０万キロを目標に乗り続けたいです。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:20:33.95 ID:x+erlioa0
＞154
＞ショックアブソーバーは７万キロの時点でＫＹに交換したので。

間違い、失礼。ＫＹＢ製のショックに交換してます。
フワフワした乗り心地が改善されましたよ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:34:52.86 ID:pxb41QEm0
俺のHR-V、走行6万キロだ
中古で買って今年初車検だった
色はグレープメタリックパール
あと10年乗る！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:37:10.79 ID:Gj4d9DtK0
＞グレープメタリックパール
で画像検索したらトップに出てきた画像がグロかった件ｗ
158 ：156：2011/10/25(火) 22:20:26.11 ID:VbtS4l930
ロイヤルグレープ・パールだったかもしれぬｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:38:53.62 ID:+4qp9/FV0
>>157
グロかったってから見てみたら、ただのワームジャマイカｗ
160 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 03:42:25.73 ID:0llhaijw0
「ＨＲ－Ｖ」に特別仕様車「プレイヤー」を設定し発売
http://www.honda.co.jp/news/2000/4000225.html

＞＜ボディカラー＞
＞ミラノレッド（プレイヤー専用色）、ロイヤルグレープ・パール（プレイヤー専用色）
＞タフタホワイト、ボーグシルバー・メタリック、ライトニングシルバー・メタリック、
＞全5色を設定

プレイヤー専用色か、希少だな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:47:14.12 ID:S+2aFed60
先日、用事でディーラーに行ったらいつものように担当営業の買い換えませんか攻撃があった訳だが
勧められたのが新型CR-Vと新型軽（タント対抗）という組み合わせで
どうも新型車を既ホンダユーザーにどれだけ薦めてか的な営業の評価基準があるようで
いつものようにHR-Vの代わりをホンダは用意してくれないよねという会話をして帰ってきた
とりあえず２０万キロを目指してメンテと車検だな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:23:31.34 ID:fBqvEwFS0
ホンダは時々、先見性のある車を出す。フィットやストリームetc、HR-Vもそのうちの一つだと思うが育て方が下手。なぜ日産のジュークが売れたかを考えて欲しい。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 11:18:40.20 ID:Iz1MG4KS0
日産のジュークって売れてるのか？
気持ち悪いカッコしてるんだが
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:52:13.00 ID:+sFyNsJO0
まあ、一般にはHR-Vも変なカッコ扱いなんだからさ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:57:06.75 ID:H8bGHBtp0
ジュークもHR-Vも好きで見つけたらガン見してると、HR-Vの方が年齢層高めだと思った


166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 08:48:29.34 ID:ZHtqiR0M0
ジュークってまえのマーチにしかみえない
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 09:20:35.08 ID:l3vwErTW0
俺にはダルマが走ってるようにも見える
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:30:03.37 ID:ZOnG+JIW0
ジュークみたいな変態車を
カスタムして乗ってみたい気がしないでもない。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 00:33:19.24 ID:eLIhD4HY0
外観はスカイラインクロスオーバーが好き。あの形でＭＴで４ＷＤで後席を広くして
排気量１５００～２０００ccぐらいで、燃費を良くしてくれたら欲しい、..けど金が無い。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 02:00:05.40 ID:UtRIAKdj0
ジュークも３ドアっぽく見せてるね。方向性はHR-Vと同じだね。時代が追いついてきたって感じるよ。
クーペ＋コンパクトSUVってHR-Vくらいだよね。斬新過ぎる。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 03:15:39.45 ID:M38EqxPi0
この15年のホンダの車の売り方はベース車は価格おさえてオプションでエアロパーツ付けないと
カッコ悪い。でもそれで用品も売る。
結局、ユーザーのセンスなんだよね。ホンダ車はデザインが悪いって言うヤツはセンスが悪いから
ベース車を生かせないタイプ。そんな人たち御用達がトヨタや日産の最初からメーカーが用意したフル装備
な車両を選択すれば良いと思う。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 08:41:16.11 ID:clERTpgk0
ユーザー以前にメーカーのセンスも落ちたんだよ。
出すクルマが殆どミニバンのホンダだし。

今のHR-Vの次は何にするかホント悩むわ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:18:50.77 ID:T89UUC6I0
俺はMT一択で
CR-Zになってる。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:21:08.65 ID:DJk7a+u70
デミオベースでCX-2とか出してくれんかな。マツダならデザインも期待できるし。
ホンダはもうそんな車種は出してくれそうもないし･･･
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:20:48.81 ID:KQXp2Sf30
次に乗りたい車は乗り心地の良い
ＦＲのセダンだな。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 01:45:18.99 ID:p4+T/r8Q0
CX-5もまだちょっとデカイんだね。
XVかなあ、1.6でMTもあるみたいだし、ヒップライン高いし。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 05:17:26.74 ID:xkKNVao4O
東京モーターショー、会場変わったが今までのようにHR-Vで乗りつけるこ
とは出来るのだろうか？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 07:46:28.77 ID:hYDEKxwo0
２５年前の円高、アメリカから市場開放要求のあった
中曽根首相のときの日本をフィクションで描いています。
バブル経済前夜でした。
これが小泉首相のときの竹中平蔵による改革へとつながり、
今の円高、野田首相の進めるＴＰＰとも通じています。
気分転換にどうぞ。自動車関係の情報もあります。

１９８６年の残照
http://ronkokuunovel.seesaa.net/
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:47:30.16 ID:VUG7ulhT0
助手席のドアノブ壊れた。　ロック確認しようとしてノブ引いたら中でバキって音がして完全はに戻らなくなった。
数ヶ月前のリアドアに続いてだ。
さらにHR-Vとは直接関係ないが、オールインワンHDDナビの曲が何故かぜーんぶ消えていた。　
ラジオのプリセットも。　メモリ地点が残ってたのが救い。
もう寿命なのかな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:20:55.66 ID:x+3TPx7t0
>>179
ノブは交換
ナビは修理

これであと5年は乗れる
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:41:17.73 ID:WxJxFE0E0
>>180
まあまあ、次の車を買う理由が欲しいだけさw
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 01:03:03.12 ID:11GszIWl0
>>179
オレのHR-Vのドアノブ、4年前に運転席側、2年前に助手席側、半年前にリア右、先月にリア左が壊れたｗ
フロントの2箇所は壊れたときにすぐ直したけど、リアの2つは今のところ放置中
1月に車検なんだけど、そのとき直すかどうか悩んでる…
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 02:02:20.03 ID:RM4PUxcl0
HR-VにNWBのデザインワイパー取り付けてる人おる？
使用感とかどうだろう
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:52:18.41 ID:DZTg4+zK0
>>183
片っぽわざと長めにしてD45とD50を付けてる。
デザインはボッシュなんかよりも断然イイと思うよ！
超ガラコとの相性もまずまず。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:45:35.16 ID:WxJxFE0E0
札幌在住のJ4乗りだが、明日から雪みたいだし、久しぶりに後輪が動くわw
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:20:15.78 ID:imhmskl80
>>184
D45でも干渉しないんだな
㌧
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 04:28:17.87 ID:4Y6zQ2QJ0
>185
スタッドレス、何はいてますか？
当方、ヨコハマのIG30で４シーズン目。
ブリザックは高くて手が出ません・・・
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 14:09:16.99 ID:qwlqKlLv0
週末にJS4が納車されます。

このクルマは、リアのラゲッジスペースを覆うトノカバーは未設定なのですか？
189 ：ポソダ技研：2011/11/14(月) 14:59:51.96 ID:RPp1JpO70
そのとおりでございます。それはオプション品となっておりますので、
ご希望のお客様は別料金で承っております。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 17:38:27.76 ID:ztsSrA7r0
HONGDA技研様、ご回答ありがとうございます。

アームレストと共に注文してみます。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:25:54.63 ID:cs69GCun0
>>187
私は一年前のブリザックREVO2ですが確かに高いw15インチだからギリギリ買えてる感じです。他の銘柄は履いたこと無いので性能差はわかりませんが、事故で後悔をしたくないので安全対策には多少奮発しています。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:40:44.88 ID:Yxby09hn0
>>188
5年前、中古で買った時に
ラゲッジスペースの目隠しカバー注文したんだけど
既に生産中止で欠品と言われたよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:13:58.65 ID:GRecuoFf0
>>188>>192

俺は解体屋をまわって見つけたよ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:34:16.32 ID:37FzpUph0
解体屋に有ることが奇跡
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 10:18:23.94 ID:VywpGk+50
休みなので朝から洗車しました。

バイクに使っていたプレクサスを、ヘッドライトの研きに使ったけど効き目あるよ。

スプレーして5分位放置したら、ウェスで拭きあげると汚れも落ちてよかった。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:18:31.05 ID:V1ZhbPqv0
てすと
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:28:35.88 ID:BCjo1yXE0
5ドア乗りだけど、リアドアの上部左右とも錆びてきた！
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:53:44.04 ID:xqlmwVC00
ボルボの隙間を上手いこと狙った車だと思ったが、ボルボに顧客をさらわれているような。
んなことないか。
http://ime.nu/www.youtube.com/user/ADK38700?blend=21&ob=5
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:56:49.68 ID:3GLqGUFu0
数日間、親戚のオデッセイを運転したが、HR-V(3dr)に戻るとホッとするわwスーパーの狭い駐車場なんか特にありがたみを感じるよ。あの車体の長さは無理orz
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:18:08.99 ID:OZpdjthB0
マツダのスマートインETCボックスを、取り付けている方いらっしゃいます？
知り合いから貰ったETC機器がたまたまそれだったので、付けようかなと調べているところなんだけど・・・
201 ：200：2011/11/19(土) 23:12:31.04 ID:OZpdjthB0
サンバイザー周辺のクリアランスを調べました。
Aピラーのフレームが意外とごつくて、装着は無理そうですorz
202 ：188：2011/11/20(日) 21:13:16.45 ID:kx2v2s4M0
本日クルマが納車されました。5ドアのJS4・ATです。
CVT車は初めて乗りますが、とてもスムーズですね。それとクルマ自体の静粛性に驚きました。
今まで乗ってた2人乗りの比べたらダメなんでしょうけど。

で、一つ気になったのですがデフォッガーとハザードのスイッチは
ライトONでも暗いままですか？それともバルブが切れているだけでしょうか・・・？
P/Cがあればすぐ判るんですが。
203 ：188：2011/11/20(日) 21:47:06.66 ID:kx2v2s4M0
すいません、ググったらハザードスイッチの件がいろいろ出てきました。
未熟者にて失礼致しました。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:04:24.15 ID:BwpDRCZe0
>>202
>>静粛性に驚きました。

あ～～懐かしい。
遠い昔、納車の時の第一印象だった。
思い出した。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:58:29.71 ID:Y6+TyQGb0
エンジン音は車内ではあまり
五月蠅くないですよね。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:46:35.66 ID:AOgirQp+0
走り出したら、ま、アレだけどな。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:03:35.72 ID:QxyLJuoE0
持病なんか出た日にゃ、騒音どころか振動だしな。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:39:30.35 ID:I53EZeGk0
んだんだ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:32:15.11 ID:V44794K90
持病ってCVTのこと？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:39:26.30 ID:58EquYwz0
ついに、１３年目に突入だ！
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:18:49.84 ID:iacjabUu0
俺は270000km突入だ！
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:09:14.19 ID:5A+RkIBc0
ラジエターからクーラントが噴出してきた！
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:57:06.63 ID:auyHkwlnO
どノーマルなんですが、ホイールキャップ外して鉄チン？は見た目的にありでしょうか？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:44:37.66 ID:VsIdFhYy0
俺は220000ｋｍ突入だ。
エンジンが「ドルン、ドルン」いってる。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:39:04.82 ID:iUFu0/Er0
>>213
俺もそうだw足グルマなんで鉄チンのほうが潔い感じがする。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:10:11.39 ID:7KpjXFje0
>>213
俺もしてる
確かに無問題。シリコングリスを吹き付けると黒光りしていい感じ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:12:58.63 ID:auyHkwlnO
213の者です。
先輩方ありがとうございます。
シリコングラス？ですか、探してみようと思います。

素人なのでディーラーかショップでないと外せそうにないですね。
ありがとうございます。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:27:21.70 ID:7KpjXFje0
>>216
シリコン「グラス」じゃなくてグリスっつーかシリコンスプレー
ホームセンターで売ってる200円ぐらいのタイヤワックス用スプレーとかプラスチックの艶出しスプレーでも十分OK
鉄ッチンにワックスかけると白っぽくなってしまうのでこれにたどり着いた

ホイールキャップはHR-Vのは嵌めてあるだけだっけ？　だったら引っ剥がすだけだが。。。捨てたから分からん
共締めでもジャッキアップしてホイールナット緩めて外すだけだが。。。
いい機会だから安いしジャッキも買っておいたら？これもホムセンで3,000円ぐらいだよ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:27:51.93 ID:7KpjXFje0
ゴメン
>>217だた
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:50:40.99 ID:auyHkwlnO
218さん
詳しく教えていただいてありがとうございます。

グリス・スプレーで探してみます。
素人でもいけそうな感じなんですかね？
週末にトライしてみます!!

また報告いたします。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:42:01.63 ID:JCoQMbbW0
ジャッキは付いてるんじゃないの。
でないとスペアタイヤ積んでる意味が無い。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:22:11.77 ID:e1IyfTFt0
HR-Vってふつうのジャッキじゃ高さ足りないんじゃなかったっけ？
車載ジャッキも竹馬みたいに延長されてたと思った。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:25:08.40 ID:DfmapWhx0
フロアージャキは、
自動車用品店に有る普通の車用は、
上げる高さが足りなかったorz。
無駄な買い物してしまった。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:22:01.67 ID:MWfX4aH/0
>>223
不要ならオクで処分とか
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:34:19.86 ID:5OW4MFMAO

今日キャップ外しやってみました。
ジャッキは車載の物でなんとか上がりました。

ホイール磨きっていうのが売ってたのでそれで磨いたんですが、まったく光りません。

というより スス が、こびりついてて拭いても磨いても…


でもキャップ外したほうがスッキリしていてイイですね。

コツコツ掃除しながら大事にしていこうと思います。

みなさんありがとうございました。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:44:41.29 ID:2PYcJb3H0
>>223
丈夫な木とかのウマかませてもダメ？
もうやったみたいだけど、もったいないべ。。。
200円ぐらいのパーツクリーナー買ってきてそれ使って汚れ落とししてみ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:34:28.02 ID:HywTRwX10
>>213
純正テッチンホイールであれば、リアはワイドトレッドスペーサーを入れるといい感じですよ。

ハブボルトの逃がしを注意しなくてはなりませんが。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:02:30.40 ID:5bfMMKEHi
この車のベストマッチなエンジンオイルって何？今、純正入れてるけど他に無いかな？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:10:28.43 ID:MpAzW51VP
なたね油
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:14:24.38 ID:vUaSfGzxO
226さんへ
まだ買う前にですがパーツクリーナーはタイヤ・ホイールは外さずに使用できますか？(車体につけたままで)

227さんへ
ツライチってやつですね。み○カラとかで少し見ました。検討してみます。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:44:29.24 ID:p4s+QZ9c0
>>230
>>226だけどそのまま使っているよ。別名「ブレーキクリーナー」とかだから無問題
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:13:08.61 ID:xEByfpFZO
230さん
詳しく教えていただいてありがとうございます。
買ってきます。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:30:09.23 ID:xEByfpFZO
↑
231さんでした。m(__)m
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:51:05.19 ID:gy/JOdXr0
純正のサンバイザーってまだありますかね？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:12:24.18 ID:XJ/Figxk0
>>234
「ドア」バイザーのこと？
つ　http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/hrv046/
但し、在庫あるかどうかは不明。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:13:33.49 ID:p+OWAGgR0
・・・ネットで検索してみたが、程度の良い中古がものすごく高いね。
去年、一昨年に比べて、2割くらい値上がりしてないか？

あ～～車検通さないで、乗り換えてればよかった・・・
今14万キロで、再来週車検。
乗り換える車がない。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:09:05.33 ID:YclICxmR0
HR-V最高！@J-5MT
公道でもエンジン回してジェットフィールを楽しめるしハンドリングがも素晴らしい
1600ｃｃってのもいいんだろうね。持て余さない感じ。バイクで言うと600ccみたいな感じだよ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:02:32.01 ID:HTkbGKXK0
俺的には、２５０の感覚。
乗ってるバイクがリッタークラスだからな。

ＨＲ－Ｖは必要にして十分なパワーではある。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:45:34.11 ID:AbNfgfT40
>>237
更にJ4で雪道を走るとFRの様な感覚を味わえるよ。凍結路面のカーブで不用意にアクセルを開けるとビビるw
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:29:37.20 ID:G1dvDAMB0
前に叩かれてたゴミがまたきた
さっさと死ねよ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:04:53.55 ID:bLTYjE8l0
601 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2011/03/09(水) 20:51:06.58 ID: q+PnMDEc0
粉雪が降った翌朝、HR-Vでの通勤は楽しい～MTと4WDを駆使してドリフトしまくりですよwやはりこのサイズと軽さが良いよ。住宅街の曲がり角でも楽しめる(安全確認してからね)。同僚から借りたインプではサイズとパワーがあり過ぎて、こういった楽しみ方は出来なかったよ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:17:01.22 ID:zpergleI0
まだ程度のいいのはある。

俺もこの夏にJSのＨ13年式モデューロフルエアロ　5ドアを購入した。
走行距離は購入時28000で今日で33000ｷﾛだ。乗り出し70万也。

探せばまだ出る。
俺は数年後に次は最終型を購入するつもりだよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:54:21.61 ID:3Zxxqu7u0
26万即決
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g103714732
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:29:40.25 ID:9nagKNcE0
>>243
笑えるｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:24:52.38 ID:wHINXiqhO
>>237
MTでもジェットフィールって言うの？
HMMの無段階加速を意味してるんだとばかり。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:29:55.54 ID:gxWnKCIR0
goo-netでHR-V（走行11万km）が10万くらいで出てるんだけど
車検無しの激安車ってやっぱ地雷かね
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 08:22:13.74 ID:+DqygUsh0
とりあえず現車確認。
無理ならパスの方向で
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:45:51.29 ID:HeL/ImYB0
ＨＲｰＶとＣＲｰＶがよく判ってない人って多いですよね...
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:47:15.01 ID:Gdx/Q2oK0
そう、俺もよく「CR-Vだっけ？」と言われる。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:58:26.45 ID:P9abh5ol0
『CR-V？』
『こんなクルマ有ったんだ～』

俺はこの2パターンが多かった
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:14:17.44 ID:KBgHuHlB0
2年前に前期5ドア買ったら友人に「何これ？新車？」って言われた
8年落ち　と正直に言った
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:39:47.54 ID:0W38gqtN0
HR-V
age
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:06:17.49 ID:MNFT0VJ/0
１０年前　ガススタンドで　○○のお客様～　って車の名前で呼ばれる時に
ホンダ車・・・と　HR-V　の名前の認知度すらなかったのを　思い出した。
ライトニングシルバーだったので　HR-Vのステッカーが保護色になったし・・
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:30:02.81 ID:SW+fQURj0
ＣＲ－Ｖって呼ばれるのとどっちがいいんだろう（笑）
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 05:01:06.38 ID:2vULwZ2x0
「ホンダのハイランダーレヴォリューショナリーヴィークル･･･」
とアナウンスされても戸惑うけどなw
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 11:34:42.16 ID:1Y/Umtok0
1月に車検を迎えるんで乗り換えを検討しようと思ったんだけど、次に乗りたいクルマが見つからない
そりゃお金のこと考えなけりゃ乗りたいクルマなんていくらでもあるんだけどさ、
一般大衆車ってことで考えると、そんなに興味を惹かれるクルマがないんだよなぁ
とりあえずもう2年乗ろうかな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:19:53.99 ID:ZdfpmLBd0
>>256
同意。
俺の希望は、５ナンバーサイズ　４駆でさらに　MTだ。
以前は、次ぎもホンダ車と考えていたが、絶対無理だな。

俺のＨＲＶは、７年目で14万㌔を越えたが 大事に乗っている。
次の車検も通す。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 18:34:40.28 ID:KhMRNws20
>>257
トヨタのラッシュってＳＵＶが4WDでMTの5ナンバーサイズだけど
このスレにふさわしくなければごめん。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 18:45:52.42 ID:NctWH4X50
9年目の車検受けてきた。2001年式サウンドプレイヤー5MT75,000km
ちょっと試乗したら空気圧高めなのかゴツゴツしてる。。。2.1だったんで家で1.8kg/cm2に合わしたよ

ずっと乗っていたい車だよなぁ
エンジン、ハンドリングが最高だし乗り心地も俺には十分。アイポイントが高い車でこういうのはなかなか無いね
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 18:59:29.45 ID:mZy6BAP6P
機関は好調だがエアコンが臭い！
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:02:22.81 ID:MfYn30E90
俺も車検通した33000km
ついでにリアスタビ21ミリに交換してもらった
こ・れ・は、(・∀・)ｲｲ!!
262 ：257：2011/12/19(月) 23:53:55.67 ID:wu66mHk90
>>258

その車は、知りませんでした。
流石トヨタ、品揃えがすごい。
今のホンダは、ＭＴユーザーは切り捨てだもんね。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:55:58.92 ID:I5o1YE7S0
>>256
俺も悩んだけど今のホンダにちょうどいいのがなくて、
嫁の圧力もあり某メジャートヨタ車にした
オーリスとか欲しかったんだけどなあ　ＨＲ－Ｖより車幅がけっこう増すけど
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 09:34:35.90 ID:HzF1ttgy0
>>256
うちの嫁さんが乗っている
'99年製　JS4　12年目、13万キロです
積雪寒冷地の融雪剤攻撃に負け、小傷から小錆びが浮いています

世間体が悪いので、再三変える様に言い、いろいろとカタログも見せるが首を縦に振らない…
ラッシュ、エクストレイル、フォレスター、ミニクロスオーバー…

確かに、サイズといい、足回りといいちょうどいいところをついていると思う。どうしてなくなっちゃったのかねぇ…
そんなに売れなかったのかな？結構、走っているのを見るんだけど
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:01:04.17 ID:jhuuQh/S0
＞世間体が悪いので
このスレの住人を敵にまわしたなｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:17:57.01 ID:GNYWwHLb0
256っす
なんかレス多く付いてうれしいｗ

>>257
エクストレイルいいよ
おかんが乗っててオレもたまに乗るんだけど、3ナンバーだけどそんなに大きいわけじゃないし、
20GTならMT設定もあるし(うちのは普通に20XのCVTだけど)

>>258
ラッシュは逆にちょっと小さくなるよね？荷室が狭くなるのは不便になりそう
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 16:25:14.07 ID:HzF1ttgy0
>>265
妻が古くて錆びた車に乗ってると、ご近所から白い目で見られそうなのです。

HR-V自体はオイラも気に入っている。ワインディングに持ち込むと、限界はそう高くないけど、インフォメーションが明確でとっても楽しい。
車体の見切りがめっちゃいいので、狭い場所での取り回しもいい。
高速道路にあがってもストレスなく走れる。
それに、荷台を倒すとフラットになって、布団ひいたら車中泊もめっちゃ快適！
なかなかこんな車ない！

でも、うちに三台も車はおけないのです。出来ることなら手元に置きたいけど、そんなわけにもいかず、仕方なく妻説得中なのですよ
分かっていただけますか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 16:32:44.53 ID:V065Ljfe0
>>260
カーエアコンの臭いとりスプレー使えば一発解消。噴射したまま5分ぐらい置いとくやつ
500円以下で大抵のカー用品コーナーにあるよ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:42:57.40 ID:q1ZBLGTe0
>>267

中古のHR-V買えよ・・・
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:41:38.33 ID:m25JVrOz0
使い勝ってとして　バモスに変えた俺が居ます。。
転職して人を乗せる用事や、長距離出かけなくなったって理由もあるけど
積載量と小回りは良くなってる
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 13:32:21.77 ID:TJDhPMj4O
>>255
ハイラ" イ "ダーな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 10:46:10.76 ID:N0BngVVm0
洗車ワックスがけして輝く河童ーメタリック
素敵。。。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 12:54:53.57 ID:vP0U8ZRK0
平成12年式、今日やっとスタッドレスにホイル交換したけど
サス周辺の各部が、サビが浮いて、表面がボコボコになってた。
車検毎にディラで下回り塗装してたけど、
下地処理やサビ落としせずに塗り重ねられた結果かなぁ・・・。
ホイル取付面やインロー部も、ホイル取り外しの都度にラストガードスプレー等で
錆に注意してたけど、もうボロボロに錆てきて芯出し精度すら怪しい感じ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 15:17:45.86 ID:L7voFynX0
ＭａｇＸ見たら、フィット派生のクロスオーバー出るみたいだね。
でも、13年以降ということだから、やっぱりホンダとはお別れみたい。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:33:48.69 ID:Kf/9X2aI0
タイヤ買い替えた
195/70R15組み換え,処分料込みで??28000！
古い型みたいだけど今までのひび割れタイヤに比べたら100倍マシ！
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 02:00:57.74 ID:fNZ6aALO0
>>275
銘柄なに？
277 ：275：2011/12/27(火) 07:06:10.94 ID:Iu7jnD7j0
>>276
デジタイヤエコ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 21:06:14.92 ID:1BeBXwfd0
195/70R15って銘柄が少ないんだよね・・・
スタッドレスは選べるけど、ノーマルがセカンドグレードしかなくてさ。
結局16インチのホイール買っちゃったよ。
新車の時にケチらないで、オプションの16インチ選らんどきゃよかった。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:05:12.98 ID:ERG75Q/70
８８，８８８ｋｍ達成記念ｶｷｺ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 15:05:51.56 ID:VYKrNIBt0
何度もこのスレに出てるけど、15インチだったら
205/65R15も選択肢の一つにするのも良い。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 16:21:58.68 ID:VD2aEwCHO
近所の中古車屋にあって気になって調べたら
VTECじゃないグレードみたい。

VTECでもVTECじゃなくてもあまり変わりないですか？
VTECはサウンドが良いと聞くけれど…
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 17:05:33.44 ID:nrasu+Vn0
>>281
ほとんど変わらないよ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 18:51:02.63 ID:BUwED8Qo0
>>282
でもVTECにMTがあったら、そっちを買っていたな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 20:22:11.15 ID:oGyblLOU0
>>283
同意
当時は、残念だったけど、非ＶＴＥＣも十分楽しい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 20:26:56.56 ID:LUCEC05E0
というか、HR-Vの場合はVTECが楽しいって話が出たことは一度もないような。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 22:23:22.88 ID:KVWy4fxD0
DOHCのVTECじゃないからね。
高回転でブン回す車でもないし。

でも、カムが切り替わるのは分かるし、回すと楽しいのはVTECだよ。
287 ：281：2011/12/29(木) 23:25:18.20 ID:VD2aEwCHO
>>282
そうなんですか。
ありがとうございます。

購入検討してみます。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:03:09.01 ID:mUEH82IT0
20馬力変わるけど車重も20??90kg(AT,VTEC,4WD)重くなる筈だからね
でもこのスレ見てる限り4WD車がともするとうちFFMT車より燃費がよかったりするし
好きなの買うのが吉かもｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 03:45:50.92 ID:TbvNdhfNO
何を装備すりゃそんなに重くなるん？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 07:50:22.82 ID:mUEH82IT0
文字化けた･･･ ２０から９０ね
数値はここを参考にしたよ
ttp://www.interq.or.jp/engineer/hogu/hrv/DATA_Spec.html
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:58:26.48 ID:EafOPDvF0
中古で買って7年目。
来年も、その来年も、そのまた来年も、まだまだ乗る予定。
おまいら、良いお年を！
292 ：156：2011/12/31(土) 21:00:13.80 ID:ZoNh46nh0
今年車検通したしタイヤ替えたしゴリラ付けたし！
あと４年は乗りたいｗ

良いお年を！
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:30:46.27 ID:t1ot003s0
あけおめ。
今年も世間に迷惑をかけない程度にD16Aが吠えるぜ！
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:56:19.00 ID:soof4gWM0
おめ。
今年は軽四に煽られない程度にマターリ走るぜ！
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:54:54.64 ID:llLKs1eV0
おれは、MTかき回して元気良く。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 08:36:12.45 ID:23BiclLM0
オイル交換した。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 01:43:45.25 ID:jcarfdrAO
以前のレスにもありましたが、CIVICﾍﾞｰｽのｸﾛｽｵｰﾊﾞｰが欧州でﾃﾞﾋﾞｭｰするかもみたいですね。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:00:23.79 ID:xPvGql+I0
今のシビックベースならかなり大きくなりそうだな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 03:34:05.81 ID:lMWWE1CR0
欧州シビックベースみたいだよ
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201201090076.html
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:12:39.10 ID:uB8eLGQEi
>>299
ショックだわ。マジに次期購入車両は、ラッシュになりそうorz
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:34:20.26 ID:DLXbINZ40
これまた国内販売無し？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:10:34.10 ID:if66lpwi0
>>299
今の欧州シビックって、フィットベースだっけ？
フィットベースで糊だし200万以下だったらなぁ。
ほんと、HR-Vの寿命が来たら、次に買いたい車が無いぞ・・・。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 02:26:17.13 ID:eau3wMMa0
ホンダが力を入れるとろくなことにならないから、HR-Vの時みたいに
若いのにてきとーに作らせるのが良いんだけどな。
304 ：16：2012/01/15(日) 06:46:06.67 ID:R04zjRuOO
東日本縦断するため事前に近所のホンダカーズ（初代購入店）で点検を受
けたらバッテリーが要交換判定、新品に交換した。
気付かずこのまま北海道内走ってたらエンジン始動不可になっていたかも
…。

やはり、中古屋は要注意です。

だがしかし、HR-V自体気に入りで乗り続けたい方は良好な玉を中古車店で
早目に確保するのをオススメします。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 10:49:09.00 ID:y1k+4QpR0
ホンダは国内向けは、軽に力を入れてきてるから
軽のHR-Vぽいのが出るかもね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:35:31.48 ID:P0bdIC3H0
>>305
それは無い。Zで懲りているだろうからw
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 13:01:28.07 ID:gS9o3LWa0
Zはかっこ悪すぎ＆高価過ぎ
価格に関しちゃ仕方ないのはわかるけど、
当時のステップワゴンより高かった時点で
ふつーは買わねーだろ、って車だったもんな。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 02:26:08.67 ID:CsI/YtEe0
廃番直前に購入した俺が通りますよ。
「もう全国で４台しか注文入ってません」て言われた。

Ｊのコズミックグレーパール。
５年半で49,000キロ。

今もこれからも愛してるぜ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:17:12.35 ID:V9bMpcW10
９９年に購入し、５万キロちょいの俺、orz
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:46:24.34 ID:5C4zFSxQi
こないだようやく9万キロ突破の01年式。
でも2月末に乗り換え決定…。
今まで楽しかったぞ！
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 00:56:34.70 ID:9O+84Jzx0
なに買ったの？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:14:26.50 ID:hofMsRtIi
>>311
いろいろ悩んで、クロスポロにしました。結果的に似た感じの車を選んでしまった。
HR-V、もう少し乗ってあげたい気持ちはあったんですが、減税と補助金に背中を押されました。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:54:17.13 ID:Zk/ZSPdL0
私も１０年間、１７万キロ以上乗った前期型と今月末でアクセラに乗り換えます。
純正の１６インチアルミはどうしよう・・・。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:09:32.12 ID:Zk/ZSPdL0
自分で言うのもなんだが日本語がおかしいな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:33:18.10 ID:PEN0pfPU0
仕方ないな～
アルミは僕が貰ってやるよ



大切にするからくれ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:46:16.54 ID:pHrGj98v0
>>313
アルミはCR-Zに使えるから　ほしぃ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:36:24.82 ID:EmmpyQ9e0
中古で買って約一ヶ月して気付いたんだが、この車ってハイマウント付いてないんだなw
ホンダのHPでカタログ見たけど最初から設定無いみたいだし
他の車の部品流用した人いる？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:47:22.15 ID:Glved0KJ0
ルーフスポイラー付きのやつなら、ハイマウント付いてるよ。
設定がなかったわけじゃない。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:02:56.62 ID:3yVYumUC0
ルーフスポイラー付ける総費用って、10万で収まる？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:17:19.17 ID:V0hQUTme0
後付けできないって前にこのスレで見た気がする
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:23:48.54 ID:Glved0KJ0
>>319

車検証の数字が変わるから、後付け不可。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:46:43.15 ID:3t6I8XwK0
>>317
量販店とかで売ってるLEDのをリア・ガラス内側に貼りつければ？
貧乏臭い以前に、ただでさえ悪い後方の視界がさらに狭くなるけど。

それよりも、側面ウィンカーが付いてないのがなぁ。
後付でドアミラーに貼り付けるのもかっこ悪いし・・・。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:10:30.26 ID:Jmt+jBxj0
>>322
CR-V用のウインカーミラーカバーが流用できるらしいからそれにすれば？
貼り付けよりはマシでしょ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:22:16.10 ID:gTywgVlq0
ハイマウント、海外の画像とか見たら普通のリアウインドウ内側取付型のやつ発見。
自分も気になってて、部品調べて取り付けようかと思ってる。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:59:13.88 ID:VVuLWn5l0
そもそも左右のランプが縦に長いんだから、ハイマウント状態じゃん。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:32:56.75 ID:k5jNppzx0
痛いな
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:31:50.49 ID:e5mW7sLBi
つーかハイマウントストップランプって意味あんの？見た目？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:51:32.71 ID:2SdI5+XH0
被視認性？
HR-Vで必要かといえば好みの問題かもしれない
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:35:15.56 ID:9FcRLDns0
かなり昔にアメリカで義務化されたってことは
保険会社か何かの統計で追突防止に有効だとかの
データでもあるのかな。ハイマウント。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:41:30.34 ID:0eYczEgO0
ハイマウントも側面やドアのウィンカーとかもダサイし、無くていいよ。無いからカッコイイ。
あんなものを欲しがるのはミーハーなイモ野郎だね。
センスの無いオタクやDQNは、やたらゴチャゴチャさせたがる。。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 02:12:20.21 ID:tQ9UGeue0
俺も自分のHR-Vにハイマウントはいらない。
サイドウインカーも、やはりいらない。

でも>>330の文章にはまったくセンスを感じない。
むしろDQNで、やたらゴチャゴチャした文章だと、自分は思う。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 02:17:04.48 ID:0eYczEgO0
顔赤いよ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 03:50:45.99 ID:DLw+M+8u0
まあ確かに押しつけがましいわな
あえてアンカー付けないけどｗｗ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 04:38:04.72 ID:9P1cx6080
もし付けるのなら　バックのライトを足元照らせるようにしたかった。
ランプ類が全体的に上に付いてるからねぇ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 12:35:08.02 ID:nZfyfT+y0
>>329
事前に試験導入して追突事故が減ったってデータが出たんで義務化したって流れだったと
思うよ。後、夜間の灯火点灯時にブレーキ踏んだ場合、日本だとテールランプの光量が
増えるだけだけれど、アメリカだと発光面の面積も増やさなきゃ駄目だとか、そういう
対策とセットの話で採用された筈。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 01:53:08.24 ID:mCsrco6z0
ドアのキーシリンダが引っかかるようになった…。
が、潤滑剤大量に注入したら直ったw

リアゲートのノブってなんですぐ引っかかるようになるんだろ…。
道路の水跳ね上げるから隙間から入ってスプリングとか錆びやすいからなんだろうか。
俺だけ？対策してるエロい使徒います？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:58:12.58 ID:XepUZ3fj0
>>336
俺のは、キーレスエントリーなので　ドアに鍵を挿入しない。
後期型は、標準だったと思うけど前期は、違うのかな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:09:38.25 ID:R+qiHFck0
販売当初からキーレスエントリーだ！

でも、時にはキーを回して開ける事もあるけどね。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:37:29.88 ID:b+xR9MRv0
ん？1999年の時点では、キーレスの設定なんてなかったよ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:45:54.35 ID:dNSIi00wO
>>338
知ったかこいてんじゃねえよ。

98年式を中古で買って、この時代はまだキーレス普及してなかったんだ！と思うことにした俺に謝れ。

あ、嘘です。謝らないでください。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:07:15.81 ID:R+qiHFck0
販売直後にデザインに一目惚れして、即購入した１９９８年式だがキーレスだけど。

Ｌパッケージには、キーレスがあるんだよ。


342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:10:16.81 ID:+6pvLlq50
知ったかじゃなくてただのバカだった件
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:16:51.33 ID:R+qiHFck0
そりゃ１３年も乗ってりゃ、いろんな所がバカになってくるんだよ。

年寄りをバカにすると、バチがあたるぞ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:41:11.55 ID:YoZfK++h0
最近、前後スピーカー交換したんだが、あまり乗る機会が無い(´Д` )
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:21:39.23 ID:FrP9lJHe0
195/70-15　から　205/65-15　にしてみた。

なんかかっこ良く見える。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:44:29.25 ID:O2ddJqKC0
13年落ち、今の所絶好調だし気に入ってるけど、故障が怖くて今年の暮れに買い換えようかと思っていた…

が、今年の大雪で大活躍。小回り効いてパワーもそれなり、あちこちで雪に埋もれて放置された車を尻目に、軽快に走りまわるこいつに惚れ直しちまった
洒落た外見してるけど、なかなか強いぜ。買い替えは保留にしようかなぁ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 07:30:02.45 ID:mlFojYDX0
凍結した路面、ノーマルタイヤで意外と走れたな。
ちょっとした傾斜を上がれない車もいたのだが。（HR-VFF車）
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:17:40.18 ID:xAwpl4R90
オプションのアームレスト、安く譲ってくれる人いませんか
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:20:15.10 ID:7PsqE4up0
凍結路をノーマルタイヤで走るなんて漢ッスねー！
坂道上れないヘタコの横にノーマルタイヤで突っ込んでスイスイってカッケ━━
謙遜してるみたいだけどそれゎ腕がいいんだよね
うちなんか凍結しそうになっただけでノーマルタイヤなんて絶対ナシっすよぉー
ヘタレなだけなんだけどそんなだから常識人ってバカにされてマスよｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:56:00.04 ID:jYWYNVu50
家から基幹道に出る平地直線500mが凍るときあるけど
FFでノーマルタイヤだとカナーリ滑るから
坂とかあったらちょっと無理っぽい気がするな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:56:27.28 ID:uY46S6SjO
Aピラーのトリムってどうやって外すの？
なんか無理に引っ張ったら、取り付けの爪とか折りそうで…
教えてエロい人。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 08:48:24.71 ID:eUOMKAKd0
14万キロ突破記念カキコ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:08:28.68 ID:7V8qQzgn0
>>351
Aピラー、上にスライドして手前に引くだけと思ったけどなあ。
爪はよく折れるよね。ドアーの内張の爪とかよく折ったもんだ。
一本ぐらい折る覚悟でやらないとね（笑
なるべく暖かいときにやった方がよいと思うよ。
冷えてると折れやすい。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:12:19.17 ID:CjCWIWiv0
13年15万キロ
乗っていたのと同じ3ドア5MTサンルーフ付きを3年ほど探していたのだけど無くて
フロントガラスにヒビが入ったのを機に他の車に乗り換えた
通勤が今まで往復50キロなんてことが多かったのだが
現在徒歩通勤になっていたので
時代に逆行した燃費の悪い280馬力車にしてみた（つまり安い）
今、満足している。HR-V以外の選択肢も有得た。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:33:14.76 ID:21v0ociR0
>>354
俺もそんなことを考えて大排気量のSUVにしたが、再び遠距離通勤になって後悔してるよorz
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:35:36.34 ID:YcjY+mRAP
同じくorz
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:01:34.25 ID:P58oJPMF0
後継車の名称はＯＲ－Ｚに決まりますた。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:59:39.49 ID:0PWKGJ1L0
ツインターボ　280馬力　5MTの
レガシィツーリングワゴンOR-Zを昨年11月に25万で買った
現在絶好調
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:26:14.58 ID:aVAfEaac0
奇遇だなぁ　俺も　エコカー補助金貰えてしかもMTが選べたCR-Zにしたよ・　アレ？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 07:17:42.09 ID:aUqLP0FX0
みんなＨＲ－Ｖの走りの気持ちよさが忘れられないだよ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 07:26:41.72 ID:mGDZ2/IJ0
HR-Vを降りてから3台目に乗ってるけど
乗り換えの度に候補にあがるんだよね >HR-V
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:43:19.56 ID:4XoA4X1u0
早くしないといい中古車がなくなるぜ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:44:42.35 ID:ec/LCW2o0
5ドアでよければ、まだまだある感じ
欲しかったのはマイナーチェンジ前の
3ドア5MTサンルーフ付きだったから
もう絶滅状態orz(販売数が初めからない)
自分が乗っていた3ドア5MTサンルーフ付のサンライズイエロー
(出来ればセットオブションのL・S・Dパッケージ付いてないやつ)少なそう
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:53:09.45 ID:de5bffI+0
少なそう　じゃなくて、それは無いだろ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:17:18.68 ID:ec/LCW2o0
ごめん「少なそう」は(販売数が初めからない)にかかっていて
「販売台数少なかっただろうな」とでも書けばよかったですね。

探してたのはタイプJの3ドア5MTサンルーフ付
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:27:02.77 ID:RJ45oi/K0
サンルーフ付きに拘る必要無いんじゃない。古い車だからノーマルより剛性落ちてるよ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:14:41.52 ID:cmbgJ1OQ0
走りの気持ちよさが忘れられないって言ってるのに5ドアでよければってｗ
あの中途半端なサンルーフをありがたがるような人だとそんなもんかね。
368 ：16改め70：2012/02/12(日) 13:34:26.57 ID:7tJEqCJxO
初期型99年6月J4、車検が通らない箇所が壊れて99年7月J4に乗り換えた。

走りもそうだがブルー内装（メーターパネル･ホンダロゴなど）も捨てられ
ず同じものにしてしまった。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:38:11.71 ID:QbCC1lvAP
この車、低いポテンシャルをギリギリまで
使いながら走るのが楽しかった
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:17:51.28 ID:ec/LCW2o0
>>367
実際に乗り比べたことがないのか
それとも違いが分からないのか
主観としてはずいぶん違う。

HR-Vは全体として良い車だと思うし好きだ。
ただ自分が乗り換えるには
こういうのが良くて・・と言っているだけ
どちらの方が優れていると言っているわけではない。
ひとの書き方に文句をいう割には
「あの中途半端なサンルーフ・・」はどうかと思う。

サンルーフ付きに拘ったのは
10年以上乗っていたから
無しだと違和感があってだめなので。
スライディングサンルーフでも
あまり開けたことはなかったので
ガラスでチルトアップならOK
中途半端とは思わない。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:41:59.88 ID:cmbgJ1OQ0
>>370
走りの気持ちよさを求めてる人に玉があるからって理由で5ドア勧めんなつーの。
それとも日本語が分からないのか
主観としてはずいぶん違うんだろう？

サンルーフも君の主観はわかったが、客観的に見たら中途半端この上ないゴミ。
販売数が初めからない理由を考えろって。あ、君に考えろってのは無理かｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 01:08:18.32 ID:0R5ENy8JO
本当にこのスレは自分の価値観以外は認めない奴が多いな。
趣味性の高い車だから個人個人の思い入れが強くなるのは仕方ないとは思うんだが・・・
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 01:13:50.66 ID:0IHUDZpl0
>>371
何が良いのかを決めるのは自分
他人の主観じゃない
5ドアが欲しいと思っている人だったら
生産中止の早かった3ドアに比べて
現状まだ良いタマが残ってるって話だろ

サンルーフのオプション価格は7万円
必要に感じる人は付けているだけの話
それが少ない理由をあんたの主観でゴミだから
ということの無意味はあんたには分からないのだろうw

もう何を書いてきてもレスはしない
あばよw
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 06:48:29.84 ID:0IHUDZpl0
>>371
頭の悪そうなあんたにもう一言だけw

選択者数が少ない物は劣とするあんたの理屈からすると
あまり国内では売れなかったHR-Vもダメってことになることに
気づけよ。そんなことないだろ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 13:13:15.81 ID:M7ZLD4VR0
なんかみっともねえ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 15:51:07.00 ID:I+oM41v00
価値観の違いって重要だよね

人気のないおかげでこの車が安く手に入るんだもん！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:23:28.68 ID:10GgPu3K0
書き逃げ御免に罵詈雑言
雰囲気悪杉
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:02:17.00 ID:CEQGkNw40
残念ながらこれが平常運転です。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:35:19.72 ID:XjwnmKzQ0
サンルーフのオプションがあった事を知らなかったわ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 04:43:41.31 ID:TF4cPtUO0
サンルーフ付けたけど正直お勧めできない
いまから改めてオプションを選ぶなら絶対付けないと言い切れる
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 05:23:33.55 ID:UwfYtWWl0
HR-Vに後付けサンルーフ
http://www.rarevalue.com/sunroof/201103hr-vgh4.html

この人のHR-Vは改造しまくってて既にHR-Vに見えないけど
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 15:53:00.01 ID:WkPfjh/Y0
>>308
何がダメなの？日射しが暑いとか？雨が漏るとか？
HR-Vに限らずサンルーフ車乗ったことないから未知の世界だわ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 16:08:53.57 ID:WkPfjh/Y0
おっと、済みません。
>>308じゃなく>>380でした
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 16:58:32.10 ID:EePXTV6n0
11年たって11万km突破。あっちこっち調子悪かったが
2月に車検通して、まるっきり生まれ変わってしまった。
あと4年は余裕で走れそうだ(^^)/
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:49:05.09 ID:XS1oDkgB0
>>384
どんな風に生まれ変わったか解説お願いします
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 05:03:05.45 ID:bdCdFto90
>>382
サンルーフ自体は好きだけどね
HR-Vのサンルーフはわざわざ付けるほどの物でもないと感じてるよ
狭い開口部に一段階のみの手動チルトアップにシェードは驚愕の取り外し式
当然だけど外しっぱなしの人ばかりだからトノカバーみたいに別売りにしときゃいいのに
シェードが気軽じゃない代わりなのかガラス面にはパンチ柄がプリントされてる
おかげで日射しが暑いとかはあまりないけれどあれがなければもう少し明るいのでは
サンルーフなのに開口部の狭さと相まって開放感も極小
換気用としてはまあ悪くないのかもしれないけれどもね
室内高とか剛性はちゃんと比べてないからよく知らないが多少は影響出てるだろう
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:55:03.81 ID:9IABA9f90
この画像って既出？
ttp://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop343+.jpg
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:46:02.21 ID:846oZr140
>>387
これぐらいスッキリしたデザインならHR-Vの後継に欲しいと思うけど、
最近のホンダの現実見てると、ジュークやCX5のパクリに走って
影響受杉て曲線多用グニャグニャ外観になる悪寒が激しくする。

ttp://www.carsensor.net/contents/newmodel/category_1133/_17659.html
>ホンダは、かつてコンパクトカーをベースにしたHR-V（写真右上）と
>3列シートが備わる2L級のクロスロード（写真右下）を販売したが、
>どちらも成功しないままに終わった。(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 01:10:22.70 ID:fKYtLVIC0
何を成功とするかだよねー。そもそもこのジャンルってフィットみたいにバカ売れするようなもんじゃないだろうし。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 05:16:25.71 ID:nc3W/xzH0
北米に輸出してたら面白かったのにな。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 13:10:01.02 ID:AgMQCxqQO
ホイールについての質問なのですが、当方初期型3ドア4WDのJ4(標準は5穴、15×5 1/2JJ、ｵﾌｾｯﾄ+45、ﾘﾑ幅5.5、PCD114、ﾊﾌﾞ径64)です。
では15×6.5JJ(5穴、ｵﾌｾｯﾄ+37、PCD114、ﾊﾌﾞ径73)のホイールはいけますでしょうか？
調べてもいまいちわかりません。
どなたかお願いします。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 15:28:33.58 ID:MbmFvQfu0
ｵﾌｾｯﾄ+37　が微妙。
８mm内側に移動することになるので、フロントブレーキキャリパーが
接触する可能性があると思う。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 16:08:57.74 ID:gOqGFMf50
5月でお別れにしました。
140000キロ満足だったわ。
後ろのドア、開かなくなったけど…
ホントに替りの車なかったわ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 16:34:56.81 ID:AgMQCxqQO
>>392
お手数かけてすみません。
さっきお店の人にも聞いてみました。
やはりオフセットが問題で数ミリ出るし車検も通らないからやめといたほうがいいとのこと。残念です。

>>393
お疲れさまでした。
僕のは先日16万キロ突破しました。
20万目指して頑張ります。

このスレが残ってたのは意外で嬉しかったです。
>>1乙です。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 17:05:23.96 ID:Kxr70Z2GP
>>393
何に乗り換えた？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 20:00:44.56 ID:6a85PY0o0
バッテリーの充電サイン点検しようと思い、久々にボンネット開けたら
エンジン、トランスミッション、その他アルミ合金の表面が
白いブツブツの塩吹いたみたいに腐食してたorz
融雪剤撒いた道走った後、外回りしか水洗してなかったために・・・。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:42:32.25 ID:Hw97iRU+0
雪道ドライブ楽しいなｗ
駐車場から車を掘り出すのに30分も掛かっちゃったけど(´・ω・｀)
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 16:51:05.67 ID:VzeTMOKW0
>>394
自分の場合、16×7.5（オフ38）のホイールでもはみ出さなかったけどな。
まだいける感じで、多少余裕があった。
そのホイールで車検も通してもらえた。

まだ間に合うなら、実際に現合わせして見りゃ良いのに。
因みにR32スカイラインのtype-Mホイールでした。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 16:55:19.72 ID:rClTGDmpP
純正の195/70R15に195/80R15履かせたら
やっぱりまずいかな？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:03:02.99 ID:03gdf74o0
ドアミラー電柱にヒット。
ミラー粉々。ショック。

いくらくらいかかるかな
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:14:19.01 ID:lX2kQn+B0
あちゃー、手元のリスト古いから参考程度だけど
希望小売り価格が丸ごとだと21000円、中の電動部だけなら5500円だってさ
オクだと5000円程度みたいだから色があえばこっちでもいいかもね
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:31:16.28 ID:lX2kQn+B0
あ、鏡だけ割れてるなら1800円みたい
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 14:23:26.97 ID:03gdf74o0
>>401
でら、行って来た。
丸ごと交換で４万なんぼ、部品だけ？だと２万なんぼの見積もり。

なんか、だいぶ違うなぁ（苦笑
ぼられてる?

まぁ、自分の不注意でぶつけたからしょうがないんだけど。
嫁がいい顔しないよ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:14:19.96 ID:hCs/XJKN0
ヘッドライト部品でとったら、片方27,720円だったでござる(´・ω・｀)
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:44:58.08 ID:3kP9VXBX0
１月にＣＶＴが壊れ、走行不能、、。
修理工場にレッカー移動し、修理の見積りしたら、ＣＶＴ交換で２０万円。おまけに中古の部品で。
リビルド品のＣＶＴに乗せ変えたら２８万円と言われ、悩むこと１週間・・

ちょうど今年の８月に車検で１０万キロ突破、タイベルやウォーターポンプの交換を
検討していたので、車検で２０万円くらいしてしまうので、ＣＶＴも直したら合計４０万円。

泣く泣く手放すことにしました。修理工場に置かれたＨＲ－Ｖを見るのは本当に悲しかった、、。

エコカー補助金１０万円とエコカー減税の魅力に負けた自分（泣）
次に乗るのはスイフトです。３月初旬に納車予定。

ＨＲ－Ｖ、本当に良い車でした。ありがとう。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:33:26.37 ID:edyHofSf0
MT　最強伝説
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:41:08.44 ID:3kP9VXBX0
４０５です。

２年前の車検の際、代車で借りたのがスイフトでした。
ＨＲ－Ｖ同様、運転していて楽しく、代車で無駄に遠出してしまいました。

それまで代車で乗ったトヨタのヴィッツや、日産のティーダは、運転してても
な～んにも感じるものが無かったのですが、スイフトは運転してて楽しかった。

さようならＨＲ－Ｖ
皆さんは、これからもＨＲ－Ｖとの楽しいカーライフを送って下さい。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 02:09:14.08 ID:t1c2pLhL0
確かスイフト一番上のグレードにあるMTは楽しそうだなー
友達のに乗ったとき後方視界がHR-V異常に悪いのにびびったけど
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 13:05:14.05 ID:FPEF7vr0O
オイラも今、車検に出してるんだけど、代車で借りてる現行Fitが意外に出来が良くてびっくりしてるよ。
もう、このまま大径タイヤ履かせて最低地上高上げでHR-V後継車ですって売り出しちゃえば良いのに。って思ったよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:30:40.15 ID:81hHivWhO
し、CVTが壊れるだなんて…。
調子こいてHMMでエンブレかけてちゃダメですかね。
なんか負担かかってそう…。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:54:49.87 ID:C78HI0lmO
車への過保護はアホくさい。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:42:52.75 ID:z8SBhUmV0
>>410
01年式に、新車時から乗ってもう14万km経過してるがHMMはノントラブル。エンブレも常用だよ。
例のジャダーは無いし、4万km毎にオイル交換してる。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:12:57.77 ID:ifcr+nh40
昨年タイヤ交換したばかりだったのにショルダー部に
釘が刺さって交換
タイヤは前回同様取寄せ
タイヤが入手不能はないよね
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:06:57.55 ID:PhQT0WLjO
>>413
195/70-15
半特殊サイズ扱い
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:08:17.24 ID:TFi23jS00
>>414
つーか、商用サイズ扱いだよねｗ
16インチにしておくが吉。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:21:14.15 ID:tQT3S7J00
205/65-15 をつけちゃえば、選り取りみどり。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:21:18.67 ID:Hs609J4w0
HR-V(J、CVT）を譲ってもらえることになったんですけど、
燃費はどれくらいになりますか。
普段、田舎道を平均時速50km/hくらいで走ります。
よろしくおねがいします。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 07:59:12.08 ID:enzZ3CCJ0
>>417
うちはJS4だけど、田舎住まいで大体12km位だなぁ
冬は大分落ちるけど

CVT交換ってそんなにかかるんだｏｒｚ
ジャダーが出る→CVTオイル交換→１年後にまた発生→オイル交換→今ここ
オイル交換で直らなくなったら諦めるかなぁ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 11:57:34.56 ID:Y70Q6h2m0
>>418
新車で買って以来、ディーラーで
オイル交換や車検もやってたんで
延長保証が済んでからだったけど
車検の時にトランスミッションを
無償交換してもらった。
420 ：419：2012/02/28(火) 12:05:11.28 ID:Y70Q6h2m0
>>419
訂正します。

延長保証をかけてなくても、
保障期間が過ぎていたけど交換してくれたです。
421 ：418：2012/02/28(火) 20:04:19.03 ID:fg0cckn80
>>419
ありがとう、うちは中古だったんだ（購入後３年目）
オイル交換や車検はそこのディーラーでやってたけど、さすがに十三年落ち十三万キロじゃ無償交換は無理だろうね（苦笑）
ただ、二回目のCVTオイル交換は、まだ１年しか経ってないからと無料でやってくれた

中古とはいえ初めての車でお気に入り、もうちょっと使ってやりたいところなんだけど…
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:44:48.23 ID:N/4G9cXA0
もう一台買うんだ！
MTで
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:16:28.27 ID:fg0cckn80
>>422
やめろ！

心が揺らぐｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 13:20:53.68 ID:rLY3dGbA0
マツダ、 CX-3 を計画か？…ベイビークロスオーバー
http://news.kakaku.com/prdnews/=kuruma/ctcd=7010/id=20769/
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 13:43:58.81 ID:jJRe7byF0
>>424
スレ違い
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:16:26.80 ID:yl5fPfID0
HR-VをEVに改造した外人さん。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Fxv1etVoAFc

カッコ良すぎ。
外国は色んな事できて羨ましいなぁ・・・。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:23:06.48 ID:NHCWjaXC0
外国は、ってのが意味わからん
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:35:33.91 ID:A5oC76AX0
日本でそんなことすると、車検取るのがものすごく大変。
つーか、個人レベルでは手続き不可能。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 02:24:28.76 ID:NHCWjaXC0
そうすると外国は手続き簡単なの？
ちょっとその辺の事情がよくわからない。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 14:19:52.06 ID:3K8/krf00
>>426
6:30に「ポコチン」って言ってるように
聞こえる。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:07:29.78 ID:8yaXlP1G0
>>429
日本が諸外国に勝っているところなどあるわけなしってこと！
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:56:45.78 ID:NHCWjaXC0
>>431
そうなんか…そりゃ失礼。
自作部品を付けて個人で公認取ったことがあるけど、日本の制度も無理難題って感じではないですよ。
EV化なんかは時代的なものもあり、外国を羨むことはないんじゃないかと思ったのね。
http://www.apev.jp/guide/

諸外国に負けないように頑張らなきゃダメだね。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 01:00:47.09 ID:TwurGDnu0
>>426
3ドアって10年以上前の車なのに
ヘッドライトが新車みたいにキラキラ透明なのが気になる。
ただ単にライトを新品してるだけなのか、あるいは
海外仕様は素材が違ってて黄色くならなかったりするのかな？？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 10:54:40.11 ID:N571I5VPO
>>433
撮影前にピカールでしこしこ磨いたんでないのw

それよりオイラ、ライトのバルブをFETのライジングホワイト85wに替えちゃった。
超明る～い！ ワ～イ！ワ～イ！
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:40:05.57 ID:tn97OIue0
>>434
ハーネスというか、リレーは無しで？
436 ：434：2012/03/04(日) 13:22:03.47 ID:N571I5VPO
>>435
な～んも無し。
やっぱ問題あるかな？ レンズが溶けたりとか、配線が焼けたりとか？
今のところは問題無さそうだけど…
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:28:58.33 ID:8eC71ZaN0
16インチホイールを入手。当然タイヤも　205/60R16　になるわけで
16インチの方、おすすめのタイヤがあれば、教えて下さい。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:38:10.34 ID:MLc/LYcc0
特上：レグノGR-XT
松：MICHELIN　Primacy
竹：YOKOHAMA　BluEarth RV-01
梅：MICHELIN　SAVER
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:54:17.41 ID:rZYmGDim0
ロシア人ってＨＲ－Ｖに無茶さすよな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 07:33:52.48 ID:IiscmC8u0
>>426
BEが作っているようだけど、CVT車にして、日本でも乗れるようにしてくれないかな。それほどコストはかからないと思う。
今、HR-Vに乗ってますが、次はEVかHVを考えていますので.…
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 17:51:52.79 ID:spaVGYjV0
EV　には、変速機は不要。

なので、CVT車　に、する必要がない。　
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:10:52.93 ID:IiscmC8u0
>>441
440です。
そうでした、モーターなので変速機は要らないのでした。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:29:42.90 ID:M3s5AcG60
>>441-422
でも>>426の動画見ると変速機付いてないか？
マニュアル変速機とクラッチ部に自作らしきアダプター板かまして
エンジンの代わりにモーター取り付けてるように見える。
ギア固定で変速はしないのかもしれんけど。

てか、ブレキー倍力装置用の電動真空ポンプ？みたいな物とか
パワステ用の電動オイルポンプとか、動画見るとEV化って思ったよりも
簡単ではないんだね。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 18:12:31.12 ID:l84Sk1dh0
>>438
ありがとございます。　参考にさせて頂きます。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 17:55:32.07 ID:hFbNVanZ0
新型アウトランダーカッコ悪いな
なんだよあの眉間にシワ寄せたようなツラは
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:23:28.96 ID:IEhZb2UX0
>>445
すまん。
興味ない。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 00:14:23.72 ID:9HS0xgNo0
なんでここに書いたんだろｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:48:13.28 ID:jk5IQG800
本日めでたく18万キロ越え
そろそろＥＶ化の計画でも、、、
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:14:09.36 ID:OqYh7byDO
>>445-447
アウトランダー、なんたらグリルになる前の初期型はHR-Vのフロントデザ
インを真似たものと予想している。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:12:55.69 ID:hyoGbxDC0
ホムセンで油圧ジャッキ買ったけど
高さが足りなくてタイヤが浮かない(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:33:31.41 ID:WWd+5esy0
俺も以前から持ってた\1980の安ジャッキじゃ無理だったから
\5980のハイパワージャッキ買ってきたなあ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:03:37.61 ID:4T15w2hQ0
ブロックでも挟めばいいじゃん
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:15:04.75 ID:CY6eq1ns0
昨日と今日で連休だったので、久々に往復400kmほどのドライブに泊まりで行ってきた
やっぱり高速道路この時期でもまだ凍結防止剤まいてたので、帰ってから下回り中心に速攻で洗車したよ
疲れた～
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:47:49.10 ID:mMrU0jSa0
>>453
大切に乗ってますなぁ。えらい。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:43:24.01 ID:KctXpudW0
俺はサビで危うくスタビブッシュ交換不能になるとこだった
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:01:21.58 ID:KAQNJE/n0
タイヤ195/70-15高ぇ
次は195/65-15にするわ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:54:47.76 ID:wpL+BLZ10
>>456
205/65R15の方が、
メーターの誤差が少ないと思うよ。
458 ：456：2012/03/28(水) 22:06:06.03 ID:aJcuolJ60
>>457
それはわかっておりますが
1.3ｋｍ/ｈ位の誤差は別にいいかなって思ってます。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 00:08:18.23 ID:GM7O8OT+0
H11年式　今288,000km。今年９月に車検だけど、どうしたものか？
13年乗って故障したのはワイパーのモーターだけで、ディーラーの整備の人も30万キロ近く乗っている車とは思えないほど状態が良くてまだまだ十分乗れるとは言っていたが・・。
あと2年で最後として、今回のタイベル交換がもったいない気がする。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:57:21.09 ID:5+ass2420
なぜ、あと2年で最後？

状態が良くてまだまだ十分乗れるなら、乗ればよいではなか。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 02:18:01.32 ID:jQiTGNhP0
>>459
日本車はちゃんと整備してれば30万キロは普通にいくと
たまに聞くけど、すごいね28万キロ。
愛だな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 13:46:25.92 ID:20VtdsOXO
CVT車でも28万キロとかいけるんでしょうか…
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:46:38.23 ID:DZVU58au0
＞＞462
459です。ミッションオイルの定期交換で大丈夫ですよ。
変速ショックもいまでも全然ないですよ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:27:51.04 ID:4RVZn9Sb0
乗り方もいいんだろうな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 13:06:55.30 ID:4CQw9O1Y0
皆さんは、オイル交換ってどのくらいの頻度で
されてますか？
僕はサボり気味で、一年に一度程度です。
（一年の走行距離は1万キロ位です）
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 13:38:47.20 ID:TX4sSA590
月に2000kmくらい走るから、3ヶ月に1回。
そんな使い方だから、愛する黄色のJS4は20万kmをめでたく突破。
CVTのジャダーはタダで直したけど、それ以外はノートラブル。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:36:20.27 ID:rt3m5u790
俺のは、6000Km～8000ｋｍの間で交換。
Ｏ２センサーを2回交換した。　
それ以外は快調
現在15万㌔
目指せ20万㌔です。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 00:46:39.41 ID:x/qwPdFM0
今は年5千kmで年一回程度の交換
オイル劣化はタイミングベルトの寿命に響くらしいんだけど
今年の車検で1２年式で7万kmのそれを交換したものか思案中
469 ：465：2012/04/07(土) 09:50:54.66 ID:bAlr23Fi0
>>466>>
皆さんきちんと交換されてるんですね。
>>467
O2センサーの交換って、どんな症状が出ての交換ですか？
>>468
ベルト類は年数が経ってるので劣化してるかもしれませんね。
僕の11年式は、9年目の車検で8.5万キロで交換しました。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:16:10.50 ID:x8Cd4H4C0
かわりになるような車ってないですかね？
ＲＶＲが一番近いかなぁ？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:19:50.42 ID:K4QJVpC40
ジューク
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:35:57.40 ID:IfqM6yXF0
cx-3
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:42:57.87 ID:px6kRDITO
イヴォーク
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 09:08:04.04 ID:VLb+deEf0
イヴォークが二回り小さければ・・・
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:48:15.72 ID:/Q0B1og60
フィット　に１５か１６インチ履かせて
ロードクリアランスを２００mmにしてもらえれば
結構いい感じなのだが
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:28:59.48 ID:iZGsh7P+0
>>470
SX4に一票
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:34:43.25 ID:zqosD1NcO
>>476
だがSX4ハイライド系はRVっぽくなっちゃうのがなぁ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:56:22.82 ID:u01jZ00F0
エアコンフィルターを交換しようとしたら未装備車でした。
10年も乗ってるのに知らなかったわｗ
いまさら付けるかどうか悩む・・・
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:43:35.57 ID:udxHj2CyP
いまさら付けても変わらんよ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:08:49.48 ID:S7q0p06y0
>>479
11年落ち中古に最近後付けした俺涙目
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:20:46.39 ID:8AoKfxiBO
HR-VでWRCに参戦！
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:52:41.83 ID:F6v2J6+G0
エアコンフィルターって、助手席のエアバックの下あたりにあるやつだよね。

外気を取り入れる時のフィルターだから、エアコン無関係に意味はあるんじゃないの。

花粉の侵入が防げるとかさ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:33:46.57 ID:R5vczVCfO
>>481
そういやパリダカだかのラリーレイドに出てなかったっけ？
結果はどうだったんだろか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:04:13.42 ID:rK5v3pFS0
突然リアドアの開閉が渋くなった。
前は強い横風が付くと「ブウーン」と変な音が出ることがあった（Dにて対処済み）。

面白いクルマだけど、つまんねえトラブル多いな。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:08:10.95 ID:/YKcfHV40
安いんだからしかたない。

これがハリアーとかムラーノだったら文句言って良いけど、HR-Vじゃ・・・
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:15:26.93 ID:FDa/oY210
今日サイドブレーキ警告灯が、点きっぱなしになったわ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:46:18.70 ID:762PheTjO
パッド換えてこい
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:18:25.62 ID:hZpp8wmeO
チラッと名前でてくるだけでもちょびっと嬉しい。

ex.デザイン水掛け論
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:11:08.35 ID:UDlFYfZE0
駐車場でHR-Vを発見すると少しうれしくなって、
近くに駐車してしまう(*^。^*)
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:53:46.19 ID:qaFxwQBfO
>>489
先日、コンビニ駐車場で同色ドア枚数は違うのに出会ったが、わざと遠く
に止めた…
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:07:33.93 ID:pRDwaKmK0
紫がかったブルーはカッコ良かったな。

うちのはグレーだから、どこか冴えない。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:15:41.36 ID:pmYxQ+/y0
>>491
ブルーじゃなかったら買わなかったわ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:34:57.91 ID:nbARU/5t0
サンバーストイエローを買った時、
「いやぁ・・・その色は初めて売りましたよｗｗ」
って、営業に言われたｗ
カタログにも載ってるイメージカラーだったんだけど・・・

2台目（5ドア）を買う時には、見事にカタログ落ちしてたなぁ　orz
しかたなくミラノレッド買ったら、そのときも
「この色は初めてう（ｒｙ）」
と言われたｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:06:57.10 ID:yoUXsZCk0
色の種類多かったから。いい車だった。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:11:08.54 ID:fjbhJ3rgP
なぜか緑がなかった
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:06:27.79 ID:psQmFpeZ0
緑に全塗装すればおｋ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:10:42.38 ID:s1LdnGZq0
>>493
俺もサンバーストイエローだったぜー！
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:19:25.39 ID:6vmHwp4z0
>>495
森林管理署仕様は白と緑のツートンだったな。
真緑は無いが黄緑はあった。走っているの1回見たことある。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:48:06.04 ID:Ff9QGIbY0
ガンメタ乗りだが、スーパーソニックブルー・パールに全塗装したい俺が居る
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:47:31.55 ID:W0qjUq9/0

500GET
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:10:20.15 ID:aIDUqn2D0
HR-Vの集中ドアロックがロックしか作動しなくなった( ´Д`)
明日ディーラーに持っていくかorz
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:59:41.63 ID:pd72Ee6A0
うちのは後部ドアが開かなくなった。あんまり使わんので放置中。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:04:31.96 ID:4Kor2w5M0
>>502
中古で購入ならリコール対応されてるか確認したほうが良い様な
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:56:43.09 ID:pd72Ee6A0
親が新車購入して乗ってたのを譲り受けて使ってる。

明日にでも調べてみるよ。しかしリコールとか…
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:20:00.13 ID:DRSnl2lG0
195/70-15　と　205/65-15　の、指定空気圧は異なる
(205/65の方が高い）けど

205/60-16　にした場合は、さらに上げるべきなの？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:53:38.03 ID:+fAMA5/l0
そういえば一回リコールあったな
右後ろのウインドウが動かなくなったような・・・
部品が取れたようなカラカラって音がした
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:56:46.22 ID:jpJO+gR50
>>506
↓これだな。
http://www.honda.co.jp/recall/050324_1398.html

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:21:56.07 ID:+fAMA5/l0
>>507
仕事はえー

ホンダベルノに車持って行ったのはその時の1回キリ
営業がｋｓだったから二度と行きたくなかったのに
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:13:28.25 ID:OSao71jC0
時代に騙されてると思いつつT10球を総LED化
一応ポジション球は車検対応品、その他は適当。後席のルームランプも安い3LEDのやつにした
ライセンス球は明るすぎたので他の車に回すか・・・
なかなかいい気分転換になるね
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:57:37.67 ID:iJPGK5Lb0
安っちくて無味乾燥なインテリアを何とかしてえでガンス
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:28:46.90 ID:4MOUkgsD0
ブラウンかキャメルの総革張りにしてうpしてください！
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:05:25.85 ID:f32TxmrM0
税金が４３４００円になった。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:05:03.30 ID:02NYv8wx0
>>512
うちは来年度から上がる。
古いものを大切に使ってて税金アップとか意味わからん
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:44:03.51 ID:skLcI9kNO
>>502
ウチのもアンロックだけが効かなくなったことがあったけど、調べたら運転席ドアのアクチュエータの配線が3本切れてて、繋ぎ直したら見事に直ったよ。

運転席アクチュエータのカプラーは２つあって、それぞれロックとアンロックを担っているみたい。

開錠しようとするときに、モーターが動く音がしているのであれば、運転席ドアのアクチュエータに接続しているアンロックの配線が切れてる可能性が高い。

あの配線の弱さはHR-Vの欠点らしいよ。

運転席ドアの内張り剥がすことができれば確認は出来ると思う。
515 ：514：2012/05/11(金) 18:54:57.86 ID:skLcI9kNO
レス間違えたorz

>>502 ×
>>501 ○

失礼しました。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:11:58.20 ID:Y0EqtiYLO
>>505
空気の絶対量が少なくなるので多めに入れる。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 06:43:17.10 ID:2lKPmTeZ0
>>513

同意。
なんで、エコカー減税の財源になる道理があるのか？
英国みたいに、旧車になれば減税ってなれば、中古市場が活性化するのに。
時期が来たら、一度抹消登録して、各部のオーバーホールを考えています。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 07:12:35.51 ID:Gyvp2gjG0
>>517
>英国みたいに、旧車になれば減税
ｋｗｓｋ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:23:56.06 ID:w03PmvDF0
イヴォークとかQ3見てると悔しいなぁ・・・
ブラッシュアップしてずーっと売れるデザイン発明したのに。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 13:21:58.98 ID:FX0nRdJc0
５ドアのデザインは良くない。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:08:27.86 ID:uuNIVMBd0
いやいや
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:36:48.33 ID:HW0EaHkL0
デザインや色は個人の好み。
自分の好みを押しつけるのは良くない。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:15:53.20 ID:FX0nRdJc0
５ドアのデザインは良くない。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:26:09.84 ID:CNGctmjr0
連呼はアスペの特徴
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 09:45:53.52 ID:5jbpaJH30
５ドアのデザインは良くない。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:55:47.18 ID:Hme0r+Xx0
10年位前に欲しかった車。
最近また欲しくなってきた。
今でも色褪せないスタイルだなぁ。
J4の走りはどんな感じですか？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:13:19.83 ID:0oXfhk/f0
自分で乗ってみなけりゃ、分からない。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:19:17.52 ID:aWy3Hd7D0
３ドアJ4手放して５ドアJS4買った(´∀｀）
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:09:24.57 ID:6PSOKcDA0
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　　（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・
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　　 三　 |　　三　 |　　三　 |　　三 　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 11:14:39.30 ID:oDA/P4p50
5ドアJ4MTだがもう一台CVTのHR-Vが欲しい
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:35:38.64 ID:8X6abKxxO
>>526
いい感じ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:52:51.22 ID:3Tvkgm2V0
５ドア、サンバイエロー、ルーフスポイラ付が、スーパーの駐車場隣に停まってた。
「それ、売ってください！！」
って言いたかったよ・・・
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 02:30:19.77 ID:/x4V76gu0

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:23:48.94 ID:Nq1fcAx8O
>>532
残念だがソレは青空市場に並んでた変色した夕顔だ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:06:40.37 ID:Auc9cxU70
205/60-16 にしたら、ハンドリングが粘る。　
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:06:20.04 ID:fnxGNfLi0
過去ログも見てみたら所有満足率が凄く高そうですね。
今更ながら自分も買いたくなってきた。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:08:40.08 ID:e+FY/CtJ0
走りが結構良いし、安いし、個性的な外観だし。
さらに最低地上高も高いから、雪国でも使える。
興味があって買った人には、大満足な車だよ。

問題は、興味を持つ人が少なかったことなんだけどねｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:21:01.68 ID:fnxGNfLi0
やっぱり雪国では最低地上高も重要ですよね。

真剣に購入を考え始めてきました。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:53:57.08 ID:iyYCkooA0
>>535
それはいい意味？悪い意味？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:11:11.49 ID:xkkIttXy0
一般道では、少し軽快感がスポイルされる。

まだ高速を走ってないが高速で安定感がでるなら、それもいいかと思ってる。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 11:42:02.47 ID:zYdtnGJc0
最近の車には無い、魅力が満載な車だね。
今の時代に乗ってこそだと思う。
みなさん、大事に乗りましょう。
まさしくHONDAの、いや日本の名車だ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 11:53:00.18 ID:epfzVnPK0
3dr,MT,4WD,コンパクトカーサイズ,車高159,最低地上高190。現在新車で、これの全てを満たす車が無い。下手なスポーツカーより希少。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 12:19:57.41 ID:S/zp3tIx0
あえて欠点を探すと、車内の質感かな？
天井を叩いた時の音とか、殺風景な運転席周りとか。
あと、タイヤサイズかな・・・
195/70R15は商用車メインだし、205/60R16は銘柄少ないし。

まあ、どちらも大したことじゃない。
軽快な走りと個性的な外観、おまけに高い最低地上高で雪道もなんとかなる。
良い車だよな・・・

とは言いつつ、中古でレガシィ買っちゃった。
JS4はセカンドカーに降格 orz
さすがに3Drだとちょっと苦しい。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:53:39.44 ID:Y+i8Yrhv0
先週ユーザー車検行ってきました。11年モノのJ4の3ドアMT。
一年前のディーラー点検以来ノーメンテでぶっつけでの検査だったけど無事合格でした。
とりあえずあと二年がんばります。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:42:16.23 ID:z96xcaB30
13年モノのJ4の3ドアMT　だが
ボンネットと天井の塗装のクリアが劣化して白くなっている意外は良好だよ。
タイロッドエンドブーツを交換した位さ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 14:58:43.00 ID:DASraLJf0
4回目の車検すませました。10年目突入の3ドアMT、FF。
ディーラーでタイミングベルト交換も含めて。
バッテリー、タイヤも新調したのでちょっと痛かった。
最低でも後一回は車検とります。まだ10万km行ってないから。
ちなみにタイヤは195/70-15、エナセーブRV503。安かったから。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:41:08.13 ID:VvGlWUKrO
「出たー！HR-V、ハイランダー！」

じゃねえよ！間違えんなハゲデブ高山！



…あ、すいません。MAG-X読んでたら我慢できなくて。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 15:29:54.31 ID:IVyxOpvm0
運転席側の窓から隙間風が

なんか、ガラスのふちのゴムみたいところがはずれてきた

冬は迎えれんな
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:21:07.03 ID:GbahZV++0
J4のMT乗ってるけど、本当、この車のそういうボロさが嫌。
マイナートラブル多すぎるだろ。
何で当たり前に作れないんだろう、大した手の込んだ作りでもないのに。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:37:37.37 ID:SJkXv5BN0
四駆＋ハイブリッドで後継車が出ないかなぁ、５年以内に。
それまで頑張って乗り続けるからさぁ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:44:29.39 ID:1k7509yO0
Mag-X にフィットベースのコンパクトSUVが１３年ってあったな。
HR-V/クロスロード後継ということだが、期待した形にはなりそうにないけど。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:49:20.28 ID:TAaCiUI90
最近の本田デザインには期待できないな
マツダのCX-3に期待してる
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 17:37:28.48 ID:IKJFuWVd0
随分と見掛けることが少なくなってきた。
かなりの希少価値も出てきた感がある。
みんな、まだまだ大事に乗ろうぜ！
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:37:16.92 ID:STk3rV5Q0
>>549
降りれば！
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 00:18:15.41 ID:WPWpw6aB0
マイナートラブル多いかね？
自分全くトラブルなく乗ってるよ
新車価格がほんと安かったから多くを求めないけど
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 00:48:46.16 ID:r/r8J2oT0
>>554
てめえが言う筋合いでもないだろカス、首吊れボケ

>>555
それはよかったねうらやましいよ２０まんきろめざしてがんばってくれ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 01:11:15.59 ID:9h5R7drt0
きのう、某国道の峠道で偶然に前後2台して20kmぐらい走りましたよ。
今更ですがHR-Vの走る後ろ姿が新鮮で、ちょっと楽しかった。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 01:45:45.46 ID:OriFpT6z0
よく夜はVOLVOと間違えてたなあ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 08:40:50.06 ID:ZxQLaPpb0
昨日ガンメタのHR-Vを某駐車場で久々に見た。
遠目からぐるーり見てしまった、シュピンとしていた。
やっぱHR-Vはかっこいい
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 18:10:29.33 ID:oqc7jtW00
>>556

言われたく無かったら、２chなんぞに書き込むなよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:24:44.01 ID:WPWpw6aB0
＞シュピンとしていた

なかなか味のある表現ですね

確かに遠くから見ると特徴的というか「へー」と思うことがある
後ろのディフューザー状のアンダーパネルとか
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:31:48.48 ID:txQdy9z40
>ガンメタのHR-V
俺の車の事かと思ったら、昨日は出掛けてないし(´・ω・｀)
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:49:43.84 ID:BXwtN9cg0
最近の車よりデザインがカッコイイのはなぜだ？
数年後にはプレミア付きそうな名車だね。
なかなか無いよ、こんな車は。
今現在、乗ってる人は日本に何人位いるんだろ？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:24:12.66 ID:lxK3yRPi0
先日、１０年乗った　５ドアMT、を売って、FIT HV RS 契約しました。
後１０馬力程あったら、もっと人気出たかも、でもとっても運転し易い
良い車でした。
皆さんが、大事に長く乗っていられますように　 (^o^)v
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:23:37.84 ID:+gJUILUs0
下取りに値段がいくら付きました？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:37:23.82 ID:0vc6kPVB0
話変わるんだけど、この車発進の時エンストしやすくない？
２０年くらい常にマニュアル車（１０台弱）なんだけど、
この車だけ乗って１年経つのに割りとよくエンストする。
発進はタコメーター見てないとだめ。皆さんそんなことない？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:31:59.10 ID:8AbEGSZR0
>>566
エンジンの音が静かすぎてついアクセル踏むの忘れることが多いかも
４WDはハンドルフルに切った時センターデフが繋がってエンジン負荷が増えることもあるね
俺はもう乗り換えちゃったけど、たしか車庫入れ時の切り返しに良くエンジン止まった覚えがある
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:29:33.69 ID:v3e1hW6Q0
565＞下取りに値段がいくら付きました？
下取りはしていません、買い取り屋に買い取ってもらいました、Dの下取り査定は2万でした。
買い取り屋は７万でしたが、自動車税を既に払っていたので、実質3,5000位ですね、ただ納車迄
代車を１ヶ月ただで借りていますw

エンストは特に気にしなっかたですね、した時は自分のへまが多かったのでw
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:31:50.66 ID:Jloklx1p0
ホワイトパールかっこいい
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:43:53.62 ID:gjrYK7l80
買ったばかりの頃、JS4のCVTでエンストが多発したよ。
ディーラー持って行って、ROMの書き換え（？）してもらったけど。

他にも経験ある人いない？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:10:42.43 ID:w0PWV0Tx0
>>568
7万円ですか。
ありがとう。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:47:48.72 ID:x6DMAxOR0
だいぶ古くなったし少なくなってきたけど
今になって乗りたい車ナンバーワン
今買っても大丈夫かなぁ？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:17:26.54 ID:arV0jsFR0
なんという意味のない質問を？

どんな整備してきたか、駐車環境　など、個体差しだいでしょ。

うちの１３年物は、無問題だけどね。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 17:17:29.07 ID:c/QBx4Ou0
プラグ4本交換（NGK ZFR5F-11P）　前回交換より2年半2万ｷﾛ使用
3,000rpm以下のエンジンのマナーが良くなって前に出るようになった感じがする
レッドまで回してもスムーズでいい感じ
ま、あくまで感じなんだけどねw　10万キロ無交換でいいのは助かる
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:04:27.80 ID:pMKMv0TK0
もうこんなにイイ車は出てこないかなぁ。
デザイン良し、走り良し、サイズ良し。

4300×1695×1650位のサイズで四駆、1500cc、CVT、ハイブリットで
後継車が欲しい。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:07:58.44 ID:J+S2VLmM0
４ｍ以下じゃないと、イヤだ！
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 08:33:02.37 ID:CZnrb2dS0
CVTはイヤだ！
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 10:58:27.07 ID:bsxEqfc70
CVTがじャダー！
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 13:17:04.82 ID:Wc7m8b070
98年式のCVT（(JS4／3dr)なんだけどジャダー出たことないんだが。
ディーラーメンテ続けて、オイル類ちゃんと変えてるからかなぁ･･･

でも次に欲しいと思う車が無いから乗り続けるし、もし重大トラブルで買い換えの必要があったら
後期型の5drでMT仕様(設定あったっけ？)の中古に乗り換えたいな。

ほんと、この車いいのにねぇ。目付けてたクロスロードも消滅したし。手頃なサイズのSUVが無いんだよな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:57:28.17 ID:lWCrobOs0
>>579
クロスロードは良かったが、俺には、少々デカ杉。
やっぱ５ナンバーサイズがイイ。
さらにＭＴも無かったし。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 05:32:41.84 ID:Q8Jxgdxi0
一生乗り続けることが出来たらなぁ。
日本に存在する最後の10台になるまで乗り続けたい。
俺、こいつにベタ惚れ。
みんな、走れなくなるまで乗り続けるの？
それとも手放して買い替えるの？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 06:55:24.28 ID:AlNj4MoSi
http://gutarin.jp/wp/archives/3501
このグリルはてにはいるんだろーか
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 13:20:37.20 ID:qhqUmqp+0
現在1DINのインダッシュナビ付けてて、モニタがエアコンのコンパネを隠すまで上にせり上がるので、
見やすくて気に入ってる。
でも今のナビはモニタ一体型がほとんどで、それをHR-Vに付けるとモニタの位置が低すぎな気がする。
実際に使っている人はどんな感じですか。慣れちゃう？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:48:42.10 ID:BwyUPnCr0
位置は低いから　タッチパネル操作するときに　シフトレバーに腕置けるから　操作が安定して
楽　
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:36:44.20 ID:k7kIrhsq0
>>583
メーカーオプションのナビがその位置だからね。
ある意味メーカー推奨ｗ
当時のナビなんて、そんな位置づけだったんだろう。
一等地にエアコン操作付けるくらいだし。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:51:11.89 ID:ivM2kQNa0
>>563
そんな大げさなもんでもなく今でも俺9年目の車検通して乗ってるし
普通に2日に1～2台は走ってるのを見るぞ
寒冷地だからかも知れんが
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:05:43.82 ID:fVnzLXyVO
固い物が折れたようなガキッという音。

助手席ドアノブ逝きました！
まったく前触れ無かったからビックリしたよ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:33:37.07 ID:EbZBs16s0
>>584
なるほど操作は楽ってことですね。

>>585
HR-Vが開発された頃は、ナビがこんなに普及するなんて考えてなかったんでしょうね。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:23:02.65 ID:M9MDK4B00
>>587
ドアノブ
お金出して部品取り替えてもらうのバカらしくて
自分で針金で止めてもう何年も平気だよ。自分で直したら。
やり方はネットで調べた。知ってたらスマン。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 18:05:49.42 ID:VURRVAv20
やっとテッチン15インチ（ホイールカバーなし）から純正5本スポークのアルミホイール16インチにしたぜ！
やっぱ、いい～
確かにハンドリングが粘るが、こっちが好きかな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:41:29.53 ID:omS0ZNbf0
ホリデーオートかなんかに次期フィットベースのコンパクトSUVの記事が出てるね
ようやく現代版HR-Vが出るかもね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:42:22.79 ID:KXp+uwfj0
この車は海が似合う。
いや街にも似合うか。
いや山も似合うな。
結局どこに行ってもHR-V最高だよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:59:42.33 ID:DmB+QSwH0
>>590だけど不要かもしれないが続報
15の時はプレイズRV195/70で16はZE912で205/65だけど乗り心地も良くなってハンドルの据わりも良くなって、乗ってて楽だ
ドライの時のグリップ感も向上。俺には十分
ルックスも向上。派手な色にはあのホイールがよく似合うね
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 15:58:22.81 ID:APwl+poDO
あのホイールってなんだよ？って思ったら前期純正16インチね。
スポークが太めで力強いよね。

てか205/65-16にしたのね。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:53:50.13 ID:AuwuxPdK0
あ、ゴメン。205/60-16。。。m(_ _)m
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:49:42.46 ID:BBxZlbxu0
HONDA車の中でもかなりの名車だね。
中古で無くなる前に今こそ買いだね。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:41:06.29 ID:PO9lQW0m0
ワイパーゴムを交換した。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:16:11.55 ID:eLyZ0iKp0
家族構成の変化に伴い、5ドアATからフリードに乗り換えた。
12年モノだけど、6万キロも走ってないんだ…。
D に下取りしてもらって、そのあとは中古車市場にまわるらしいから、誰か可愛がってやってくれ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:28:32.10 ID:J7mtXG6C0
>>598
色とグレードは？メンテナンスの概略は？
場合によっちゃホンキで狙うぞ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 01:51:44.34 ID:OVs5AmFg0
おれも今月末に乗り換え
中古で買ったから4年と少しだったけど・・・(´・ω・`)
街でHR-Vを見掛けるといまだに濡れるぜ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 03:36:10.52 ID:E/sXVaUc0
テレビでチラッと映って久々にこれかっけえと思った車がヒュンダイの新型サンタフェだった・・・
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 07:48:43.05 ID:6xcF/OnH0
>>599

型式GF-GH3 ボーグメタリックシルバー(T/C22540JH)
普段メンテしていない自覚があるから、せめてと車検は毎回ホンダに出していた。バッテリーは最近交換した。
事故歴はないが、こすりきずはいくつかある。
いまいちか…
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 14:27:35.65 ID:J7mtXG6C0
>>602
概略ありがとう。色がサンバーストイエローだったら突撃だったんだが…
一番苦手なシルバー系…
でも事故歴無くて走行距離短くてメンテ…はまぁ普通だよな。いいと思う。

H10年GF-GH2　走行距離10万オーバー　一度オカマ掘られて修復歴(まぁ軽度だけど)あり。
ディーラーで6ヶ月毎に点検　こすり傷多数。　貴君の車の方がいいべ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 19:44:36.56 ID:6JRdtKbf0
本日納車。
H17年・J4・プレミアムホワイトパール。
これから大事に乗っていきます。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 01:26:12.12 ID:zUYio3xT0
>>604
おめでとう！
今、購入した君は本物だ。
ホンダ車好きで車好きというのが手に取るようにわかる。
大切にしなされ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 17:06:11.27 ID:4XxchIqD0
スタビリンクのブーツのみ注文って、一ついくら？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 13:30:51.44 ID:NP8oWwGw0
ディーラーに聞けよ…と思ったが、去年の10月に交換したから調べてみたぞ。

フロントが一個\4221
リアが一個\4441

自分で交換するのか？頑張れよ。ちなみにディーラーでの技術料は4つ全部交換で約\9000な。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 14:14:13.92 ID:/PNZrMgt0
>>607
スタビリンクASSYは分かってる。
５００００ｋｍぐらいしか走ってないから、
ゴムのブーツだけでいいんやけど、
ブーツだけっていうのはないの？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 14:56:55.90 ID:Q/cmHmQG0
Dに聞け
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:32:26.27 ID:IlRCvmtu0
インプレッサXVが気になる年頃です
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:48:57.04 ID:81T4ILVj0
HR-Vに惚れ込んで最近中古で買った奴は偉いよ。
604みたいに最近HR-V買う奴には頭が下がる思いだ。
他に新しくて魅力的な車が沢山あったろうに。
その中から選んだHR-V。
時が過ぎても色褪せていないんだなぁ。
きっと今が一番輝いてるよ、この車は。
ホントの名車ってそんな感じだな。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:14:34.22 ID:V4LHE41E0
パワステオイルは交換不要との事だけど
１０年以上経過してコーヒー色なんだ。

このままでいいのだろうか。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:10:37.66 ID:3JhT0dX60
>>612
>>パワステオイルは交換不要との事だけど

知らなかった。
俺は、先日の車検の時、初めて交換した。
10年16万㌔だったので　オイル系は全て交換した。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:18:28.39 ID:I9JIKLK60
ここに来て日本でもHR-Vブーム到来みたいだね
やっぱり発売されるのが早過ぎた車だったんだ
ずいぶんタマが少なくなってきたから希少価値が高いね
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:47:19.11 ID:J2tdUOHV0
ブーム？
まぁ確かに若者を中心に中古車を探してる人が多いみたいだし
この時期に再評価されてるのは単純に凄い。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:12:55.64 ID:7lWE6yIl0
これに限らずHONDA車は生産終了してから人気が出るのが多いよね。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 11:56:30.80 ID:V+eoDSdiO
この車とさんざん迷った挙げ句、最近アヴァンシア・ヌーベルバーグを買った。
決め手は内装と、赤ちゃんを乗せるので少しでも頑丈そうな方って事で。

でもいまだにこの車を見かけると目で追ってしまう。
ヌーベルバーグも走りは良いが、いかんせんでかくて重い。


昨晩見たゴツいエアロ付の白HR-Vの後ろ姿はカッコ良かったなあ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:41:20.95 ID:itQnRhWx0
自分はモビスパとエアウェイブとHR-Vが候補だったけど
スタイルに惚れ込んで一番欲しかったHR-Vに決めたよ。
とてもイイ選択をしたと思ってる。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 09:28:29.19 ID:e0GI4IVm0
H.10年製造HR-V。
フロントガラス下辺接合部の合成樹脂が歪んで
ガラスとの間に隙間ができ始めています。
これはほっといていい類の問題でしょうか？
所有歴半年です。オーナー先輩諸氏、教えてくだされ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 09:53:17.58 ID:iU0kFKbs0
・・・良いはずないだろが。
ここで聞く前にディーラー行けよ。
ガキじゃねーんだからよ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 11:32:35.06 ID:e0GI4IVm0
>>620
放置の結果どんな具合になるのか
"良いはずない" 理由を修理の事前に知りたかったんですが…
ありがとうございました。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 11:37:47.77 ID:S/ECJD2bP
あそこにすき間ができてんだろ？
みんななってるからほっといていいよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:49:32.56 ID:gyIYrfYH0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:48:03.38 ID:Cfk5Bwy80
ディーラーに聞けなんて分かり切ったレスしかできんやつはレスすんな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:33:01.01 ID:2xGJiwev0
来月タイヤ交換を検討中なんだが、この車ってミニバン用タイヤにした方が良いのかな？
ブリヂストンエコピアPZ-Xかダンロップルマン4、もしくはエコピアforミニバンかエナセーブミニバン用かで迷ってる
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:47:59.08 ID:zi1VnoOh0
別にミニバン用で無くともいいと思うが。

ちなみに俺のHR-V(3dr／車重1250kg前後)はYOKOHAMAのEarth-1履いてるよ。
このタイヤ別にSUV／ミニバン用じゃないからね。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:14:52.53 ID:RnFudwGd0
おいらは、ファルケン履いてる。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 15:38:33.62 ID:2PHOXd2xO
納車して1ヶ月
ほんとかっこいいよHR-V
運転たのしい！
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:28:54.61 ID:jzIH+uPk0
経年劣化で屋根の塗装・コーティングが剥げてきた。同様に剥げてきた人いる？
全塗装するべきか悩む。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:51:15.93 ID:/I6gkFqe0
次のクルマが見つからないまま14年乗ってきて、やっとCX-5に決めたよ。
大きさは全然違うけど、運転する楽しさは似ている気がして。

でも同時にお別れの時が近づいてきた。
思い出深く、とても大好きなクルマ。
もう少しだけよろしくね、HR-V。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:57:29.76 ID:NHtj2UpZ0
>>629
屋根とボンネットが白くまだらになってる。
スパーソニックブルーなので、見下ろすとまだらな白が
青空の中の雲のようだ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 14:19:02.23 ID:qTg276/LP
良くいい過ぎだろw
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 00:22:05.33 ID:ILbErj3B0
白の純正HR-Vが欲しい
バランス最高でカッコ良すぎ
学校卒業したら乗りたい
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 19:32:11.72 ID:gMtY/iIP0
オクのHR-V　MT　
１３諭吉でも買い手なしか...

同じ３d、MT乗りとしては　OTL

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 20:08:45.46 ID:i6UkWw8c0
オクは一万までのものしか買わないな
特に車みたいな買ってお終いじゃないものは絶対に手をださない
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 21:03:29.42 ID:ywg+C42p0
5ドアの前期フルエアロ黒だれか20万までで出してくれ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 09:06:25.51 ID:dH9aDo1+0
前期はソニックブルー
後期はホワイトパールが見栄えが良いね
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 11:40:48.73 ID:SUnIIzfU0
>>633
後期ホワイトパールが近所に出てた
むっちゃカッコいいね！
手入れが大変そうだけど、今はコーティング剤（ガラス系？）でノーメンテ化できるかもね
最初77万円で出てたけど売れないのですぐに69.8万円になってたよ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:51:49.78 ID:VMolP6MC0
やっぱ今買うなら後期のホワイトパールだね。
今じゃなければ走行の少ないタマは出てこないかも知れない。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:58:19.73 ID:jXrcrVNv0
まだまだ乗り続けるぞ
この車は今が旬かも知れない
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:16:19.65 ID:RifKkWzo0
前は関心が無かった社外マフラー、
タナベのメダリオンが送料込約４万円で買えるのを見て衝動買いしそうになりました。
が、適合がＧＨ１とＧＨ３だけなので留まりました。
愛車はＧＨ２（Ｊ４のＭＴ）ですが、付くのでしょうか？
また、マフラー交換してる人の感想を教えて下さい。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 09:45:58.94 ID:ZPgrgQp60
なんの為に、つけたいんだ？

単に排気音をうるさくしただけ？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 10:33:35.78 ID:JY46PTVb0
排気音静かなHR-Vの名前を汚すようなことはするな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 13:34:36.42 ID:bMNfsa1Z0
どんどん傷が増えていく。さっきも、、、
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:01:31.86 ID:mosMqKYE0
俺は最低あと６年は乗ろうと思っているよ
致命的な故障が無ければね
それまでにHONDAが正式な後継車を出してくれれば良いな
もちろんHR-Vと言う名で５ナンバーサイズの走りの良いハイランダー
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:13:41.54 ID:+m1Hfcg90
走りとか正直分からんから
フィットベースでいいけどちょっとひねくれたハイランダーがいいな
今週ちょっとした修理でディーラー行って担当の営業に
「フィットもいいけど多すぎでしょ。これにHR-Vのガワ付けてくれたら即買うよ」って言ったら
「あんたぐらいしか買ってくれませんからたぶん出ません」って返されたけどｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 02:14:39.05 ID:hYFR5I61O
ハイランダーって言うの流行ってんの？
あとノーマル至上主義ウザ過ぎ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 09:48:23.08 ID:9Zvi00780
落ちた？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 10:54:00.01 ID:Eg9tdIve0
>>646
うちも買うんじゃないかな
担当に言っといてくれｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:06:42.03 ID:tb2CEZmS0
元々アメリカ人が悪ふざけでノーマル車の車高上げてたのを
うちで商品にしてしまおうって出自の車なんで
一部で評価が高くても後継は出しにくいんじゃないかね
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:39:06.01 ID:N/ZfYSLK0
19がそこそこ売れてるらしいから、需要はあると思うんだが
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:01:44.54 ID:Y2ieLpGy0
半年前から「HDDが読み込めません」としか表示しなくなり、完全に死んでたオールインワンナビが
先刻唐突に地図を表示して道案内を始めた。　「お久しぶりですね」ってオマエ・・・
とりあえず使ってるポータブルナビのアンテナの弱さアタマの悪さに辟易としてたから、このまま
生き返ってて欲しいけど、ダメなんだろうなー。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:46:51.29 ID:f1FXo+Lb0
そういや、発売当初のMOPナビってCDナビだったね。
CDとラジオとカセット。
さらに、ナビと音楽CDが同時に使えなかったような記憶がある。
それでオプション価格が16万だったかな。
今考えると酷いよねｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:58:34.39 ID:aQFJY9+l0
俺は　CDとMDで　１９万円だった。アンテナも　外に４本しょっかく生やしてたなぁ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 16:05:23.95 ID:DmUv6IDD0
CDとカセットのコンポのみにした、3万円
ナビが無くても道はだいたい解るのでナビはなし
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 02:17:42.00 ID:wZZQnb1c0
ボンネット上ではなく、グリルの真ん中に今のデカいHエンブレム
つけたら現行車と言っても分からないんじゃないか、と思えるくらい
スタイルはいいと思う
ま、内装はさすがにアレだが
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:53:04.75 ID:jjzUI0gKO
>>656
あんな上下幅無い場所にデカイHエンブレム？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:04:58.37 ID:wZZQnb1c0
>>657
うーんイメージなんだけどグリルの真ん中をボンネットが伸びていて
グリルが分割している歴代のプリメーラのような感じを・・・
なかなか上手く伝えられないわ。
あくまで主観なんでかんべんして。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:24:40.81 ID:PMcyP8cW0
それは　クロスロード　と呼ばれてるぞ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 08:33:30.31 ID:bkbHlPsF0
JSの5MTって存在しないの？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 10:00:01.50 ID:bpNwY+Ho0
>>660
あれば買っとるわい。
662 ：660：2012/07/14(土) 18:48:51.44 ID:bkbHlPsF0
やっぱり無いんですね、残念。
購入検討してるのが後期型でフロントバンパーを
初期型に変えたいんですが無理ですかね？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 03:31:27.15 ID:Qhy0S4/R0
前の方のスレも誰かがやってて一応出来るみたいだけど、なんか難しいらしい
牽引ワイヤーかける場所が違うんだったかな
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 17:59:18.63 ID:6Q0l+rZhP
機関は良好だがエアコンの匂いが限界にきてる…

ウンコ臭いよ…
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 01:09:28.79 ID:lrSZvFzm0
エバポレータ清掃とエアコンフィルター交換
あと車内にファブリーズを4つくらい設置
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:32:23.46 ID:uudB/q8a0
車用の消臭スプレーで臭いは消えるよ（連続噴射する奴。1缶700円くらい）
スプレーをロックして噴射させながら、エアコンを10分くらい室内循環させるだけだったと思う
俺は数年に一度で問題なし
あー、タバコ吸う時は必ず外気導入にしたりしてる（煙の排気がいいしエアコン内部にヤニを付かせないため）
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 11:09:57.57 ID:V1WP2Hqu0
バルサンみたいに煙炊いて、エアコンの消臭除菌するやつあるよね。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 17:45:21.94 ID:p6gNcMf+0
>>667
それはなかなかオヌヌメ、新車の用な香りになる
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:01:10.97 ID:lIrm+WnL0
喫煙車の後ろ走ると、臭いんだよね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:47:22.72 ID:9wJiIQfc0
嫌煙基地外ｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:42:11.52 ID:zFLi1I7QP
冷えてる時はいいんだけどAC止めて
外気導入にすると臭い
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:39:16.72 ID:1TgOwHQV0
>>671
俺も同じ

対策としては途中でＡＣを切らない。
フィルター交換で臭いが消えるのなら　やってみたい。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 04:57:57.26 ID:tcNgNVvc0
Jのタペットのロックナット締め付けトルクはいくらでしょうか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:44:32.65 ID:SKVT9+Wa0
Dに訊け！

っていうアホが出てくる前に書いといたる

INTAKE and EXHAUST VALVE LOCKNUTS 18 Nm (1.8 kgf/m, 13 lbf/ft)
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:22:56.45 ID:tcNgNVvc0
ありがとう。
HR-Vを置いていないディーラーだと、すぐに返ってこないんで、こちらで訊きました。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:14:30.35 ID:cIlOqcIq0
>>674
なにそのツンデレ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:19:39.51 ID:hyvwzcpq0
天井とボンネットが激白化なのだが、
やっぱ、ディーラよりカーコンとかのほうが良い（安い）いんだろか？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:36:03.66 ID:tRZgEPV+0
前後バンパー交換（塗装込）っていくらぐらいかかるんだろ
いい玉が出てこないから本気で検討中。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:40:07.33 ID:davJqXNp0
>677
これまでの自分の経験では、
・ディーラー経由で塗装店…高いが品質は確か。流石プロ。
・塗装店直持ち込み…安いが手抜き、ミス多い。DQN工員に当る確率高い。塗り残しとか部品紛失とか。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:36:01.26 ID:gYQqMRMO0
どうもです。

そうなると、全塗装ならディーラー。部分塗装なら塗装店という事ですね。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:05:08.00 ID:r91UAj190
適当に乗ってたらあちこち錆が浮いてきたし補助金ある内に
なんか乗り換えようと思ったけど全然欲しい車がねえのな。
この車、ボディはしょぼいがエンジンと足回りが全然ヘタらないし。
全塗装かなあ。いくらくらいかかるんだろうか。
世の中か面白い車がこれほどなくなるとは思ってなかった。
こんなことならもっと大事にしとけばよかったよ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:00:26.34 ID:Bgt48zse0
ホイール換えて、鉄ホイール月極駐車場に置きっぱなしにしてたんだけど、今日駐車する時
なんか変だと思ったら跡形も無く消えてた。　
もう長らく雨ざらし（＋猫尿）だからとても恐ろしくて履けない代物だし、むしろ廃棄の手間が省けたわけだが、
いい気分はしないものだ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:47:26.19 ID:aEpKKMPC0
　見知らぬ貴方へ

　　明日処分しようと思ってました

　　　　　　　　　　いつもありがとう


って張り紙しとけば
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 01:03:59.29 ID:Fwx9xRZT0
上がったバッテリーもいつの間にか消えていた。
きっと巡回してるアウトドア派の個人リサイクル業者の人が持って行ったんだろうと思ってたけど、
タイヤ4本いっぺんにとなるとプロ業者だよなあ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 07:42:32.95 ID:VpcSl3AA0
ヘッドレストがヘタってきて、中の金属棒が頭に当たって痛いよ(~_~;)
新しいヘッドレストだけ入手って出来るのかな？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 07:50:26.78 ID:Qkc9CYUh0
少しは自分で探してみるとかしてみろよ・・・
何でこんなことが出来ないんだ？

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v228099596

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c292674806

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x207922611
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:32:03.77 ID:uNF5QN9s0
坊やだからさ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:14:54.85 ID:xufQEYoW0
おいおい、「新しいヘッドレスト」って書いてるんだから新品が欲しいんじゃない？
普通にディーラーで注文してみれば？
前にHR-V専用フロアマット買おうと思ったら売り切れていたけど、ヘッドレストはまだいけるんじゃないの？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:45:50.03 ID:s9iZtmEM0
いやこの年数経ってると内装はまず無理だよ
あってもバカ高い

でも解体のヘッドレストもなんだかんだ高いね
あんなもん５００円くらいでいいように思う。

ていうかステーピッチ一緒でどんな車のやつもついたりしない？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:01:32.64 ID:JzHOcXBh0
自宅駐車場でリアバンパーを擦ってしまいました。
以前から放置してた他の傷やヒビも有るので、この際ですから交換をしようと考えてます。
リアバンパーの交換をされた方がいらっしゃれば、注意点などアドバイスしていただけたらありがたいです。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:27:26.05 ID:HDezl3tO0
それって、自分で交換するって事？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:42:52.37 ID:JzHOcXBh0
>>691
肝心な事を。。。すいません
自分で交換します。

パーツカタログを見る限り、プラクリップをいかに壊さずに外すかが
個人的には気になってます。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:48:26.73 ID:vq308X6y0
つーかさ、バンパーって塗装しないと使えなくね？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:49:14.91 ID:e2ah+Qxy0
>>692
樹脂クリップは破損しなくても経年劣化で脆くなってるから
新品に交換した方が良いんじゃねいか？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:52:03.59 ID:JzHOcXBh0
>>693
黒か同色を中古で買います。近くに中古パーツを手配してくれる業者があります。

>>694
今度の週末に外してみます。
プラクリップは、ホームセンターで代替品が有るのを確認済みなのでそれで何とか。。。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:18:10.29 ID:w8YInUVL0
大きい部品だから２人がかりで下に毛布とか敷いてやらないと落として傷付けたりするよ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:49:37.19 ID:BOP4H2X90
スパソニ J4 MTに8年乗ってたけど、乗り換えすることになった(´・ω・｀)

色々つけてたパーツ、まとめて買い取ってくれる人いる？

これら→無限ナンバーボルト、無限オイルキャップ、無限アルミペダル、typeRチタンシフトノブ、カロのマット、ツインリアビーム…おまけも付けるよ！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:01:37.12 ID:8VA/2dPl0
そういうのって、下取りに出すときは外して純正ノーマルにする方がいいものなの？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:17:00.32 ID:sduAe0830
>>698
買取査定時、社外パーツはあまり影響ない事もある。
要は付いてるか付いてないか。

例えば、純正カセットデッキでも5万円の最新CDデッキでも、
付いていれば買い取り価格が変わる事は殆ど無いよ。
逆に付いてないとマイナス査定対象になる。

それだったら、純正に戻してパーツはヤフオクとか個人売買で
欲しい人に買ってもらって使ってくれたほうがいいな。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:00:16.40 ID:xRZogXoQ0
>>696
それが心配でヘッドライトのAssy交換に踏み切れない俺 (´・ω・｀)
701 ：690：2012/07/29(日) 11:42:20.19 ID:PoyZ98jm0
バンパー、一人作業で交換しました。
マッドガードを外して、バンパーを留めてるボルトとクリップを外せば簡単にばらせました。
暑いので休憩入れましたが、1時間もかからなかったです。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:28:01.20 ID:4BJQ8WjSP
ヘッドライトは交換だけならできるが
光軸調整が難しいよね
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:48:39.27 ID:GPNuQ7KJ0
>>701
すごいな。俺とか純正フォグランプの玉交換で悩んでたし
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 13:13:04.10 ID:EP0sycEb0
イヴォークおしいな
幅が1800以内でMTならな…
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 13:21:20.62 ID:LngBl+cP0
高えよ。この形が200万だったからいいんじゃねえか。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 13:29:39.47 ID:EP0sycEb0
独身だからお金はあるんだ
ただ少し高い気はする
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:55:33.19 ID:b3UTl6wU0
>702
光軸調整なんか＋ドライバ１本で簡単だろ？
夜や暗い所で壁に光を当て、ビニールテープなどで高さの印を付けておけばどれだけ上下したか判るし。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 18:52:39.98 ID:RiRTeLcj0
ドアノブバキッ！ってこの車の持病だったのか

滅多にこのスレは見ないんだけど
今でもHR-V好きが多くて癒されるや。

今回の車検で
何も考えずに運転席側ドアノブ直してもらって
部品代 \5512　技術料 \3780だった

くすんだヘッドライトもきれいに磨きなおしてもらって
またハンサムな顔つきに戻ったよ　\5250

H11.07登録ではや13年目か、
次の車検時にもまだこのスレがあるといいなぁ。

がんばれ俺の ＪＳ４
俺と同じイエローの３枚ドアは年に一度みるかどうかだなぁ・・・。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:25:17.72 ID:gY14Lj4j0
新車から10年10万キロ一緒に過ごしたHR-Vと明後日お別れだ。
仕事でミスした帰り道、趣味のマラソンで優勝した帰り道。
きらめく青春の思い出たち、そこにはいつもHR-Vがそばにいた。
そんな俺も2児の父となり、子供のために生きていこうと誓ったんだ。
さようなら、俺の青春。ありがとう、HR-V。

次期愛車セレナの縦テールにHR-Vの面影を感じながら・・
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:39:38.73 ID:MXjl6nCT0
ドアノブそんなにするのか・・・・3枚逝ってるんだけど。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:40:05.71 ID:WhTLNSQj0
似非モノハイブリッドのセレナか
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:13:12.65 ID:JNxeAV4gO
>>710
4枚の内3枚乗り込み不可かよwはよ直せ。
俺のも助手席から乗り込めないがなw
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:35:31.30 ID:HWfPqyjf0
開けるのは可能だけど、ノブが完全に戻らないで浮いた状態。
ロックのリンクは生きてるが、スプリングの固定部が折れてるんだろう。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:08:32.40 ID:HClb+YmI0
697だけど、欲しい人いなそうなので面倒くさいけど、ヤフオクに出すことにしたよ。バラで興味あるひとは見てってや。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 14:22:38.59 ID:aK5/xTu30
ドアノブバキッは針金が30cmも有れば簡単に直る！！
部品交換なんて馬鹿らしい。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:08:08.36 ID:puad7Yeb0
詳しく
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:02:35.25 ID:nV4uzDJZ0
>>716
たぶんこれ
http://www.bit-motors.com/~artworks/bitlog/archives/2010/06/hrv_4.html
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 12:18:53.86 ID:hAUqKzyi0
素人質問で恐縮ですが、４WDの場合って、デフのオイルを交換するって事は
デュアルポンプの作動油も交換する事になるのでしょうか？

それとも、別物ですか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:34:03.64 ID:B3WzWhIi0
>>718
ディーラーに頼めば良いと思うよ？こういう掲示板には悪いひとがいるから嘘教えたりするし

まぁディーラーもお金欲しいからあっちゃこっちゃ「一緒にいかがです？」って言ってくるけど
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:47:53.30 ID:oPD3Zzjp0
4WDのデフオイル【DPSF】って
Dual Pump System Fluidの略号だべさｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:30:20.04 ID:0BWnSU1r0
>>718
マニュアルにはリアのデフの項目には
OIL FILLER PLUG, 47 Nm (4.8 kgf/m, 35 lbf/ft)
DRAIN PLUG, 47 Nm (4.8 kgf/m, 35 lbf/ft)
のそれぞれ一つつずつしか書いてない。

ちなみに容量は
Fluid Capacity
1.0 l (1.1 US qt, 0.9 Imp qt) at fluid change
1.2 l (1.3 US qt, 1.1 Imp qt) at overhaul
Recommended fluid:Dual Pump Fluid
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:16:53.15 ID:1E4K8Mbp0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 13:55:29.10 ID:2GgKhLq40
age
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 12:37:00.17 ID:fhvxV79zO
次期フィットベースでHR-Vが復活しないかな～
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:50:13.20 ID:rWmO2tEf0
フィットベースのコンパクトSUVはアナウンスされてるけど、HR-Vにはなりそうにないね。
車検の代車で初めて現行フィット乗ったけど、なんだかなあ10年の進歩を感じない走りだった。
燃費は良いんだろうけど。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 21:16:53.58 ID:jRDY/Rqi0
高速片道250kmをS1モード使いまくり、エアコン付けっ放しで走ったら
燃費8.5km/Lだった(´・ω・｀)JS4

VTECって高回転時の音が「ヒュイーン」ってなるんだね
非VTECじゃ聞いたことなかった音
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 01:14:59.22 ID:wYRXCJq20
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120827/biz12082722450030-n1.htm
ブラジルデザインってどうなるんだろうね。
日本向けは別？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:43:20.37 ID:Qq0e9PpH0
俺が、HR-V　買ったのは、デザインだったから
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:46:54.12 ID:kiuqhonTO
日本語勉強してまたおいで
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:01:22.70 ID:E3Sapwnj0
いやれす
731 ：sage：2012/08/31(金) 21:00:40.44 ID:3bVcg7/NO
外観は秀逸です
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:07:21.56 ID:cW5C/HJi0
ライトユニット（新品）値段が１万以上高くなっとる…(´・ω・`)
まだ４万キロも乗ってないし。まだ数年、最後まで乗ることにした。

12年乗った3ドアのタイヤや外装交換、全塗装含めて50万くらいかけてリフレッシュさせることにした。バカな俺を笑ってくれ (*´∀`*)
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:34:22.37 ID:CWBNLLa+0
>>732
HR-Vの開発担当の人は喜ぶと思うよ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:12:39.56 ID:6FjGyScM0
>>732
うちは先月スタビリンクを自分で交換した
ブーツのゴムの劣化だけやからゴムだけ交換したかったけど、
ゴムだけの取り寄せができひんかったからASSYで交換したけど
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:23:18.55 ID:OTZgrCgx0
>>732
全塗装する猛者に言ってもなんだけど
系年劣化によるライトの曇りってカーショップで売ってる磨き液とか使ったらどうなんかね
時々試そうかなと思うことある
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:57:50.90 ID:6FjGyScM0
>>735
うちのも１３年ぐらいになるけど、
ポリカ屋根のガレージにとめてるだけで
今のところまだ曇ってない
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:11:08.86 ID:1Bn5c32i0
自分も買って10年で全塗装＋傷凹み修理＋ガラスコーティングしたけど、
頼んだ業者も信じられないって顔してたな。
中古車屋に売れる金額より高かったかも知れなかったから。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:45:39.43 ID:9y9bZM/K0
ウチの子（サンバイエロー）は12歳になったから、オーリ（ｗでお化粧してあげた。
とりあえず、３日続けて念入りに洗車とオーリ、それから固形ワックスをヌリヌリ。
最後に水ワックスで仕上げてみたら、新車のような輝き・・・は言いすぎだけど、ピカピカになったよ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 13:43:16.37 ID:GdGuzbKE0
>>735
スタンドで似たようなサービスやってたから試してみたけど最初ピカピカで喜んだけど2ヶ月ぐらいでまた曇りだしたよ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:50:05.24 ID:d5FUtoqO0
>>739
あらら、それは残念。溶剤で表層を溶かすのだろうけど
その上から何かしらでコーティングしなきゃだめなのかな
うちのもひどく曇ってる訳じゃないんだけど、つい誘われてました
･･･もうすぐ13歳だ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 18:00:37.10 ID:gagP4ycx0
俺はディーラーで同じ様なライトの表面磨きを勧められたからやってみたが…

やはり同じだよ。表面磨いて綺麗にはなったが、2～3ヶ月したらまた曇ってきた。
完璧にしたいならライトユニット毎交換するしかない。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 18:04:53.08 ID:gagP4ycx0
いや、すまん。>>741だが、2～3ヶ月ってのはディーラーに失礼だった。

1年は持ったと思う。さすがディーラーと言っておこう。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:49:51.55 ID:j75HChru0
磨いた後、無機系のコーティングをしないといけないようです。

http://car-coat.net/2007/09/post_193.html
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 01:07:02.24 ID:j8ecYVsm0
732です。
ライト磨きは当然検討しましたが、ここで話しに出てる様に長くは持たないみたい。
屋根無し駐車で、あとせめて５年くらい奇麗にしたいのと、ウィンカー部分も透明なユニットに変えて
気分も変えようと思って。左右で五万超えたけど(´・ω・`)頑張った…

全塗装もフォーカスRSのアルティメットグリーンか、ランボルギーニのアップルグリーンにしようと思ってる。つまり、派手な黄緑です。
タイヤもアメリカのVOGUE(ヴォーグ)ホワイトリボンタイヤに換えちゃった…
HR-Vのコンセプトに沿いながらもオーバーランしつつあります ヽ(･∀･)人(･∀･)ﾉ

他にも劣化した外部、ワイパー類、全部交換とか。ワイパーユニットは意外と安いね。
軽～く車体価値の2倍以上かけてるからクルマを資産と考える人にとっては馬鹿者以外何者でもないよな…
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 01:15:03.84 ID:j8ecYVsm0
あ、あと全塗装の時に最後のクリアを「グリフィスクリアー」にしようかと。
レクサスとかに使ってるやつですね。
セルフリストアリングコートとしての期待はしていないけど、艶が良く丈夫らしい。
全塗装クリアとしてやればお値打ちにできるみたいだから。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:36:47.10 ID:x4FH/7/U0
>>744

がんばってるなぁ～。

全塗装はいつかがんばりたいけど、
まずは、エンジン、サスペンションのOHを含めたリフレッシュかな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:02:32.12 ID:yEg27x+O0
フロントアンダートリムをここ１年くらいずっと探し中
どこかにないものか・・・　無いわなｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:00:31.40 ID:OiFGRNqF0
>>747
これか？
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v267297053
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:14:32.72 ID:yEg27x+O0
>>748

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1509003/car/1112495/4533187/parts.aspx

こんなやつッス　ヤフオクずっとみてるんだけどねえ・・・
でないんですなあ・・・
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:22:39.97 ID:OiFGRNqF0
>>749
ああこれかぁ。以前付けてた

俺はオクでバンパーの出品をチェックして、
中古バンパーにくっついてるモノを移植したよ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 02:18:35.57 ID:MHqK4OwZ0
失恋したんで自分の好きな車を買うことにしました
今の車は来年３月に車検なんでそれまでに３ドアのMTのJを探したい
ないかなぁ
だれかオススメの年式教えてよー

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:49:20.32 ID:yvITKbiT0
もちろん、初代だよ。
ハンドリングが最高！
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:48:53.85 ID:yEg27x+O0
気持ち的には初代と言いたいところだけど
ドアパッキンとかライトとかの樹脂部品が経年変化でかなり傷むので
なるべく年式は新しいほうがいいと思うよ～

まあ年式より好きなボディカラーで選んだほうがなんだかんだで
楽しいんだけどね。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:25:48.39 ID:ol5UXDbX0
自分は二代目3ドアだけど、初代の足回りと同じパーツに交換したなぁ。
4ドアと共通品（合理化）にマイナーチェンジしたんだよな。
755 ：751：2012/09/05(水) 22:01:04.66 ID:jGa3gHAY0
そうか足回り換えれるんだ?
JSに5MTあればもっとはやく買ってたがなぁ
はやく乗りたいな
色は青か辛子色かオレンジかな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 09:31:29.99 ID:+PPkOhuI0
>>744
アップルグリーンのHR-Vみてみたい
よければうpしてくれませんか？
元サンバーストイエローに乗ってたので派手めなHR-Vが気になるw
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:07:18.35 ID:Dfbbbuaf0
いま、スパーソニックブルーなんだけど
もし、全塗装するならサンバーストイエロー
にしてみたい。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:10:49.09 ID:SVUYrK4K0
うちのやつ黄色や
最初のHR-Vの色
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:51:04.69 ID:rh5Q3HX90
>>756
完成したら、お見せしたいっすね (*´∀`*)

黄色系も良いなぁ。サンバーストイエローも奇麗だ。
最終的にイエロー系とすごく迷ってるけど、
オリジナルに無い色が良いかな～という気がして…
でも、まだ入庫まで時間があって迷ってる。

ランボルギーニ ガヤルドの黄緑はすごい奇麗だけど派手さが半端無く少し怖い（笑）
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:18:57.50 ID:bAvuW8uL0
漏れもサンバーストイエローはかっちょいいと思ったよ。数年前、車が必要になって
ＨＲ－Ｖの中古（もち初代）を物色したけどタマが無くて、オレンジで妥協しちまったよ。
後日、走行中のサンバーストイエローを見かけたが、あれは目立ちすぎる！
とても乗る勇気がネエ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 00:26:08.28 ID:CPz2FdNU0
>>759
チャン白はどう？
でも赤バッチはやめてね。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 01:08:51.20 ID:0MUJaUlS0
つや消しのカーキかオリーブグリーンにしてみたい・・・
似合わんかな？
うちの子はナイトホークブラック。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 01:11:52.16 ID:5+9PbH900
自分もグリーン系が珍しいかと思って色々な車を見たけど、グリーンってちょっとした光の当り具合とか、微妙な色合いとか、車体のラインとかでセンス良く見えたり下品に見えたりするように思えて、無難なブルーメタにしてしまった。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 13:10:57.15 ID:90rThJAFP
>>762
是非やって欲しい
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:08:41.72 ID:Czf8jxIX0
>>762
つや有りだけど、ダイハツ・ネイキッドにオリーブグリーンの色がある。
個人的にはそっちのが見たいｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 02:59:28.95 ID:mvSPEc4f0
話に出てくるランボルギーニの緑・・・どんな感じかつかみたくてちょっと塗り絵してみたｗ
こんなこんかんじになるんでしょうかね？
もっと黄色っぽくて艶がないといけないけど
ttp://s3.gazo.cc/up/s3_13460.png
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 06:12:54.58 ID:Ksc3ebSV0
こ、これは…
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 08:38:55.36 ID:/GQMj2zX0
カエル
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:05:36.67 ID:e8RTbp340
一応、個人的な試したものがあるので公開してみる。
CG合成。
http://yahoo.jp/M0Cv8y

ランボルギーニのムルシエラゴ：LAM.*0077／Verde Ithaca Mic 2CT（ヴェルデ・イタカ）
のイメージ。カ、カエルじゃないやい（笑）

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 17:18:09.91 ID:Ksc3ebSV0
>>766は正直クソだと思ったけど>>769はいいな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:59:17.25 ID:fBNZjPf20
パッソとかポルテとかでよく見る色だな…カエル
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 19:45:39.68 ID:bWstPSHuO
>>766は前期の後期ホイールキャップ、>>769は後期の前期バンパーか。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:00:36.25 ID:GViX59Ep0
>769
良い色やね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:07:58.82 ID:e8RTbp340
769を少し解説すると…
2000年型の3ドア、ノーマルのバンパー下トリムとドアミラーの部分を黒に塗ったイメージ。
ライトユニットは最終型取り付けイメージ。アルミは無限（MF10）、
タイヤはヴォーグ CUSTOM（205/70R15）ホワイト＆イエローリボン（グッドイヤー製）

ポルテのライトグリーンとかは、実は結構落ち着いた色で、もしそれに塗ったとしても
上品だし心配ない。ランボの色は凶悪な派手さがあった (*´∀`*)
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:13:53.15 ID:e8RTbp340
言い忘れた。205/70R15は純正より２センチほど外径が大きい。
メーター誤差はあきらめるとしてそれ以外は、乗り心地、迫力、ハイラーダー感などなかなか良い。
ホワイト＆イエローリボンは派手なので好みがハッキリ分かれると思う。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:29:11.68 ID:e8RTbp340
この角度だとタイヤの雰囲気がもう少しわかるかな。
カラーシュミュレーションは仕様が少しづつ違うけど、気にしないで(´・ω・`)

http://yahoo.jp/MJlNeN
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 14:04:53.76 ID:kv3/oGxd0
リアをディスクブレーキとかにしないとなんか恥ずかしくない？
前にハマーh2に23インチかなんかが付いてるのを見たけど
ブレーキが小さくて軽トラに見えたんだよね。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 14:12:08.49 ID:P8AedOhWO
見方によってはイヴォークに似てなくもないよね。

あの頃のホンダには慧眼が備わってたんだな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:45:42.47 ID:DGiNWb6X0
>>777

HR－Vに18インチとか付けると、大径なのはカッコいいんだが、
ブレーキが小さくて、ホイールの向こう側が透けて見えるから
ヒップアップスタイルと相まって、馬車の車輪みたいに見える…
だから自分は15インチでいいかなと思ってる。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:11:26.16 ID:UG65UwfI0
「ショーモデルでは良くあるデザインだけど、まさかそのまま出してくるとは・・・例が無いんじゃないか？」
「HR-Vがあったじゃないｗ」
「あー」
みたいなのが、何号か前のマガジンXのイヴォークの記事で書かれてた。

新人デザイナーが必ず描くデザイン、とも言ってたけど。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 00:27:42.27 ID:SshKJp/F0
今の技術で燃費を良くしたＨＲ－Ｖがあればなーといつも思います。
代替えでクロスロードももちろん考えたのですが
　個人的には　どーしても愛らしさに
欠けちゃう。　排気量も1800以上もいらないし　7人乗りである必要もない。

とりあえず、来年秋のフィットのクロスオーバーに期待します。
個性的な色が出るといいな！
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:54:32.45 ID:AaOsQ9kY0
購入を検討してるんだけど10年落ちなのでちょっと不安。
故障頻度が高い箇所とかってあるかな？
話題によくあがるドアノブとかなら走行に支障ないから問題ないからいいんだけどね
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:20:07.74 ID:DeULC9YZ0
フィットのクロスオーバーじゃジュークと変わらんなあ。。。
フィットシャトルのなら期待する所だが、そうはならんよなあ。。。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:56:32.93 ID:j3oW5wiy0
>>782
O2センサーが壊れやすいかも？稀にアイドリング不安定になることがある
うちのも壊れてる気がするけどでも燃費が多少悪くなる程度かなと思う
CVT関係のも何かあった気がするけど忘れちゃった
>>783
フィットは代車で乗る程度でその二種の差異はわかんないけど
HR-Vってロゴベースじゃなかったっけ？
ロゴも乗ったことあるけど別物ってかんじだったから出るまでなんとも言えないな
でもフィットはロゴよりずっと良かったｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:43:20.61 ID:waO1Pr2p0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 11:17:29.03 ID:GFB908YtO
今朝、めでたく17万キロを突破しました。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 02:41:49.20 ID:obaD3PwK0
昼に5mt試乗してきた
なかなか軽快で良かった
高速で130くらいで巡航してみたい
リアの安定性は良い？コーナーでクイックすぎない？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:53:05.64 ID:XKz/zhS10
205のタイヤだと、高速で落ち着きがあるぞ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 03:56:27.79 ID:QORE3EJY0
>>783
フィット（ベース）
↓+荷室
フィットワゴン（シャトルはハイブリットのみ）
↓+幅・全高
フィットクロスオーバー（シャトルにオーバーフェンダー（無塗装）３ナンバー）
↓+デザイン
フィットＳＵＶ（プロポーションはＨＲ－Ｖ風で５ナンバー・大径ホイール・装備は簡素から豪華まで選択可能）

なら期待するんだが。
クロスロードみたいに無理に３列仕様にしてどっちつかずではもったいない。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:04:12.79 ID:YrkLoAJ20
捕手
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:18:47.03 ID:AS0aHUBb0
あげ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:51:30.80 ID:yzLpDiEt0
HOSYU
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:38:39.27 ID:XFCRuuUQ0
上
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:25:22.32 ID:PsZFwHWw0
HR-Vが非常に興味があり質問させてください。
購入候補の車両に純正のメーカーオプションＤＶＤナビ（※ディーラーＯＰナビではありません）
がついているのですが社外品のナビに交換できるのでしょうか？

純正ＤＶＤナビはエアコンと連動して無いみたいですし、
市販されてるカプラーとか取り付けキットを使用すれば
ポン付け可能な気がするんですがどうでしょうか？

メーカーDＶＤナビから社外品ナビに交換したことが
ある方がいましたらどうか情報お願いします。



795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:46:16.14 ID:EGgZFTHD0
出来る。
ＭＯＰとなってるけど、ただの２ＤＩＮナビが付いてるだけ。
当時のＭＯＰナビなんてそんなもん。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:25:35.15 ID:iLAsGuAt0
>>794

問題なく出来るよ。
取付けキットはあった方が楽だけど。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:41:11.89 ID:rrJJQD1z0
>>795
>>796

情報ありがとうございます。
これで安心して車を選ぶことができます。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:11:44.11 ID:5idl3URz0
今1999式　JS4　サンバーストイエロー　16純正AW　オートAC　で来月車検。14.5万キロでボンネットの塗装がやれてまだら状態。で皆さんなら次の中でどれを選びますか？？？
①ボンネット塗装し直して（見積￥50,000程）車検を通す。
②中古2003式　Ｊ　5Dr　スーパープレイヤー　15鉄ちん　マニュアルAC　￥390,000程
③中古2001式　ＪＳ　3Dr　15鉄ちん　オートAC　￥390,000程
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 17:16:08.00 ID:5idl3URz0
798です！
付け足し！！

②③共に走行距離は4.6万キロ！！
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:19:40.66 ID:MEka0z240
￥５万プラスで愛着のある個体に継続して乗れるんならもちろん１と書こうとしたんだけど、
その走行距離じゃやっぱ買い替えがいいんじゃない？

でもイエローに愛着があったりして
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:31:56.00 ID:5idl3URz0
>>800

早速のレスありがとうございます！！

正直、愛着ちょーあります！！

実は初期型のバンパーにも愛着があって困ってます。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:19:30.08 ID:+3cHhI6M0
④カーボン(風)ボンネットにする。
⑤全塗装で気分一新。（イエローは褪色しやすいからボンネット以外もそのうちダメになるし）
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 07:55:37.98 ID:vlz2HWMD0
>>802

④！！

それ考えたんですよ！！耐久年数とか気になりながらも楽しめるかな？と。が、妻に「お寿司のたまごみたいでやだ」と言われ断念！！

⑤はやっぱし予算が・・・。全塗装で予算抑えるならそのままの色だね。　ちなみに②はベージュで③はなんとかブラックパール。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:39:35.91 ID:KF7IrZr/0
ナイトホークブラック乗りだが黒はおすすめできない。
HR-Vは明るい色のほうが似合うと思います。
自分なら②にしますな～
自分は３ドアなので５ドアのが使い勝手がいいかなと思っとります。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:12:07.63 ID:ByTVEyqT0
ピリッと来たぜ。静電気の季節到来か。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:32:03.14 ID:tofL6y0+0
この動画をみたら･･･まだまだＨＲ-Ｖを乗ろう！という気分になった^^
http://www.youtube.com/watch?v=WnlDEYCq1gY
動画の主ありがとう
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:16:37.62 ID:rmXzLMan0
806
みんな、すごく綺麗に乗ってるね。
ヘッドライトとかピカピカじゃん。
やっぱ車庫保管なのかな。

俺のも実家でシャッター付ガレージ保管の時は
塗装も樹脂部品もピカピカだったけど、
引越してマンション駐車場になったら、
急速に劣化が進んだ・・・。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:02:04.72 ID:tvWG/fgu0
みんなピカピカだし、撮り方もなんかプロっぽいね。

カー雑誌でフィットベースコンパクトSUVでHR-Vの名前が復活する可能性あり、と書いてたね。
もう今のラインナップとデザインじゃホンダとはお別れだなと思ってたけど、とりあえず発表まで
待つとするか。　想像イラストからしてあまり期待できないけど。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:28:29.30 ID:RG2WyHm+0
市販品でライトのクスミを取ろうとしたけど
まったくと言っていいほど取れない　orz
新品と交換が懸命なのだろうか・・・。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:01:04.11 ID:CZubHIxy0
>>809
両目で5万5千円也＞新品Assy(2012-2月現在)
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:59:12.13 ID:6lj9ltSK0
前期バンパーを後期バンパーに変えようとしたら
フォグランプの位置が違っているようで　付きませんでした。
なにかイイ方法はありませんかね　諸兄方。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:52:17.69 ID:vmoefoF00
>>809
ガラス用の油膜取りで磨いたら、結構綺麗になったぞ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:07:17.60 ID:kYQGK8pY0
ライトは普通にコンパウンドで磨けばいいよ
ただし半年でまた元に戻る
今年みたいな紫外線が最強な年は３ヶ月で黄色
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:09:32.75 ID:82dqa4A20
ただ磨くだけではダメなんですよ。

だから前にリンク貼ったのに
http://car-coat.net/2007/09/post_193.html
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:31:51.93 ID:W/ZpYx5w0
表面磨いても、熱や紫外線で樹脂内部まで濁ってるから。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 03:07:47.08 ID:hEqzf22j0
>>810 >>812 >>813
両目で55,000円ですか。
いざ自分の財布からと思うと安い金額ではないですねTT
ガラス用油膜取りとコンパウンドを試してみてダメだったら新品交換を
考えてみます><
>>814
過去スレにあるだろうなとは思ったのですが･･･つい^^;
>>815
樹脂内部までですか･･･Orz

みなさん貴重な情報ありがとです!!!
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 04:16:21.37 ID:IuflIJNk0
専用のスレもあるみたいなんで覗いてみては？
ヘッドライトの黄ばみ Part18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347547202/

なかなか険しい道のりのようだよ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:43:18.73 ID:hEqzf22j0
>>817
ざっと読んでみました^^
ピカールという商品がお勧めのようですね。

しかしまだ何もしていないのにクスミを取ったような気分に　ｗ
週末にがんばります!!!



819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:30:08.92 ID:TmPahDaW0
コンパウンドを使用してライトを約２時間研磨してみました。
使用したコンパウンドはピカール、コーティング剤はバリアスコート

結果的に新品とまでは言えませんが新車の頃を
思い出せる程に回復させることができたと思います！
もう新品を買おうという気持ちは消え失せましたが
この状態がどの程度維持できるのかが不安ですｗ

情報を提供してくれたみなさまに感謝です^^
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:49:45.00 ID:7DhTS6xL0
WBS weekendのミャンマー特集見てたらHR-Vタクシーが走ってた
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:26:13.79 ID:tAEYh9ao0
CVTのシフトレバー根元の
セレクターの所ってバックライト照明ありましたっけ？
今日、真っ暗なのに気付いたんだけど
前から照明があったかどうか、思い出せなくて。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:51:06.64 ID:ZjNfqQhB0
オーディオの真下の斜面に有りましたよ。下から見れば見えます。
「有りました」って書いたのは、自分も切れたまま放置してるからです。
自分で直そうと思えば直せるんですが、無くても困らないし面倒で…。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:34:11.44 ID:LeMhEXJJO
>>822
う～ん、なんか勘違いしてるような…
セレクトレバー根元の表示にはバックライトは無いよ。
メーター内には表示されてるだろ。
824 ：821：2012/10/23(火) 21:11:29.10 ID:fuBDvFqa0
元々シフトセレクターのバックライトは
無しでしたか。
毎日乗ってるのに何で気付かなかったのかな・・・
カップホルダー上の照明は切れてたなかったけど、
あれ、裏側からしか効果出来ないのかいな？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:08:34.97 ID:y1KAjwj50
下のグローブボックス割と簡単にとれるから手を伸ばせば届くんじゃない？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 10:09:19.26 ID:4h3ELO+s0
ATセレクトレバーの根元のパネルは、照明付きだよ。
確か、T10くらいのバルブが1個付いてるはず
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 16:00:25.11 ID:6YWIEfnE0
フィットクロスオーバーのこれじゃない感
日産のマーチベースのやつの方が100倍かっこいい
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:05:49.08 ID:WMfjbbAS0
798です。

結局候補2台の現物見ましたがJS4　サンバーストイエロー車検通す事に！

3Drは心惹かれましたがね・・・。

フィットクロスオーバーは考えはクロスポロですよね。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:44:10.72 ID:JX+vXRt40
フロントのバンパーですが、前期と後期での互換性は有るのでしょうか？
当方、前期型5ドア乗りですがフォグランプ一式を貰ったので後期バンパーと一緒に装着しようと思ってます。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:14:36.22 ID:qe9QaxJM0
Fitのリアシートのフラット機構はとてもいいと思うんだけど
なんでFFにしかCVTつけないの？
Fit(できればシャトル)クロスオーバーの四駆にCVTがついたら
HR-Vから買いかえるんだがな。
つうかクロスオーバーじゃなくても
四駆FitにMTかCVTついてたらとっくに買ってるんだけどな。
今のホンダの5AT、信じられないくらいガクガクだし。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:54:51.92 ID:WMfjbbAS0
Fitクロスもマーチベースも丸々し過ぎてる気が・・・。

HR-Vの程よい曲線でシンプルに仕上げられないのかな？

乗ってる人には申し訳ないがjukeなんて気持ち悪い！けど値段的にはドストライクなんだけどね。

ボルボの850エステートなんか今でもカコイイ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:59:59.54 ID:fKD3hzkl0
リフトアップにもＳＵＶにも向かないデザインだと思うんだが、
安上がりにフィットそのまんまだな。
がっかり。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:15:43.46 ID:V4hiW/g+0
明らかにノーマルフィットよりダサくなってる
コンパクトSUV欲しいならジュークかラッシュ買うしかないのか
ジュークがダサく見えるのは歳をとったからかな、悲しい
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:30:09.66 ID:hJ4oSu020
これなら後継として納得できるが。
http://envyd.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-civic-suv-02.jpg

HR-V好きでジュークが良いと思う人って少ないのでは？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:10:00.13 ID:/+9LlHWa0
ジューク　は、キワモノ過ぎるし、ラッシュはいかにもRVってデザインが
つまらん。

>>834　は、なかなかよさげだけど、最低地上高が低そうだね。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:12:11.75 ID:eILF+SeK0
jukeかなり好きなんだけど、後部の利便性が低いのが残念
HR-Vはデザインなんだかんだ言っても垂直に切られてるから
結構でかいものがすんなり入るんだよね
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:55:12.46 ID:fKD3hzkl0
パッケージ的にはＨＲ－Ｖに近いし、デザインの思い切りは立派なものだけど、
フォルムや曲面は好みとは違うね。
今ならＸＶかなあ。　
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:19:46.72 ID:G1fXnKFG0
すまぬ、、、１９万kmはしってボロボロになったからXV注文してしまった、、、ＨＲ－Ｖ出さなかった本田が悪い、、
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:33:17.70 ID:bvkupBpf0
ＸＶのホイールはかっこいい
と思う。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:58:12.50 ID:/+9LlHWa0
ＸＶ は、MTが無いのが．．．
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:53:49.48 ID:NPZFjtr00
ジュークやXVはケレン味が強過ぎるわ。

HR-Vは10年以上経ってもシンプルなのに斬新に見えるから不思議。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:37:12.44 ID:o3fW7X2w0
jukeのデザインは好きなんだけど、キワモノとしては売れ過ぎた。
シトロエンとかが出してて、変人しか選択しない感じだったら良かったのに。
外車ならいいという意味ではないので、スバルとかでもいいが。


だから　HR－Vは良かった（笑）
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:28:22.40 ID:rrdi5ZFx0
ケレン味が強いのはジュークだけだろ
外連味で語るならXVより初代HR-Vのほうが上だと思う
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:53:42.44 ID:41G5GZkgO
二代目見たことないよ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:19:21.17 ID:uz/vMsvW0
確かに
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:50:00.60 ID:a0o8yJd/0
前期型と後期型か
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:02:13.15 ID:djJAadyb0
以前、ここで「黄緑」に塗るぞ！と言った者です。
全塗装の記録、写真などがあります。もしよければ参考までに (*´∀`*)

http://minkara.carview.co.jp/userid/1670989/car/

カメラが全部、iPhoneなんで色の再現性がちょっと…
Photoshopの補正は施してはみたものの現物のイメージはちょっと違うなぁ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:17:37.66 ID:XHSzPMpB0
↑　我が家の、ボンネットと天井が白くなったHR-Vが羨望の眼差し。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:16:34.95 ID:d3QnQn8NO
>>847
ドアミラーにグラデかけてんの？……うわぁ…

ホイールリムも塗ればいいかも。
まぁ好みは人それぞれだからなぁ。

正直、全塗したってのはやるなぁと思う。ましてや黄緑。
艶の失せたタフタホワイト乗りからすればブラボーですよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:36:19.37 ID:Pd/ffZFc0
最近錆が出てきたから全塗装とかうらやましい。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 04:58:02.97 ID:jzIrsmnz0
>>847
全塗装いくらかかったか教えて
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 10:02:54.51 ID:YSdZDA610
http://www.carsensor.net/contents/newmodel/category_1133/_15719.html

こんなんなら欲しい気がしないでもないけど。

どう？？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:33:37.71 ID:OkSK/s7D0
個性なさすぎ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 14:44:36.34 ID:hF0I0M6T0
1.6lの5ナンバーで4WDでCVTじゃなきゃいやだ。
タイヤもHR-Vよりデカいとスタッドレス高いからいや。
ミニバン要素とかイラネ。
HR-V捨てれない奴がこんだけいて
クロスロードが売れなかった理由が全然解ってないな。

HR-V５ドアにそのままリアシート6:4フルフラット機構つけてくれればそれでいい。
荷室がプラス20cmあればベスト。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:00:40.59 ID:2TA/rktR0
>>847
何だかフォーカスRSを思い出した。
あと、オーディオコンソールがガチャピンぽくてかわえぇｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:27:30.09 ID:Iw9xlAPs0
昔のCR-Vサイズじゃん
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 01:08:23.00 ID:Lp1SNJct0
>>851
えーと、部品代抜けば、50万ちょっとくらい。あまり贅沢（特殊なクリア塗装とか色を選べば）
しなければ30万くらいで可能かと。奇麗に塗るには分解が必要なので、手間賃が高くなります。
もっと本格的な人はエンジン降ろすそうです。そこまではちょっと…

マスキングオンリーなら15万くらいでできるらしい。元と同色でいいなら安く済む。
でも、くすんだライトとかガーニッシュやワイパーとかどうせなら換えたくなるのでね…

結局はパーツ代込みで60万～かかりましたね。まあ、賢い人の選択ではないですよ（笑）
でも、何だかんだデザイン考えたり、楽しかったからいいっす。

>>855
ずばり、フォーカスRSと同じ塗装（塗料）です (*´∀`*)
ペイントコード「9GFE5ZA」です。3コートパール塗装です。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:49:58.17 ID:csjD2DCl0
近く、税金が１割上がるので、腹いせに一時抹消してフルリフレッシュしようかな。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:31:50.48 ID:Q36k/5EQ0
黄緑さんには及ばないけど。全塗することにしました～
同色の赤から赤で、
表面のみ全塗＋スリ傷(２ヶ所)と凹み(多数)修復で２５万

ちなみに同じメニューでホンダだと５０万超えるようですOrz
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:38:37.65 ID:7+jkKv9j0
カーコンビニ　みたいな所ってこと？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:39:26.62 ID:KxTvFviK0
>>859

黄緑です（笑）本来、同色塗りは効率的ですよ。
きっとピカピカになって楽しいと思う。
ちょっとしたパーツも交換したくなるかもね。

塗装・板金屋さんですよね。
ディラー経由は信頼性は高いけど、やっぱり高い…
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:49:55.07 ID:8KFyRSHw0
859です。
はい。小さな板金塗装店です。数ヶ所で見積を取り
そこが安かった事と感じ良かったので決めました。
最安値は２０万という店もありましたが代車がなかったのでＯrz

ちなみに他店では３５万という金額が多かったです。
>>黄緑さんへ
ちょっとしたパーツはフロントガラスのモール（＋3万）の交換と
ナンバープレート（＋8千）の再発行のみにしました。
ドアのモールと屋根の前から後ろについている黒くて長いのも
交換したかったけど予算オーバーで断念しました><

２２日頃に車を引き取りに行くのでそれまで気が気じゃない感じです><;
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:29:14.08 ID:mI4u1V2H0
自動車リサーチっていうサイトにフィットのＳＵＶモデルが
ＨＲ-Ｖとして来年復活すると紹介されていたので飛んで来まひた。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 10:02:15.70 ID:zEfNar4m0
うおおおおおおおおおおお
でも買う金ないわ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 19:57:31.09 ID:s1btLHvyP
コンパクトSUVが出るってだけじゃないの？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:18:19.75 ID:PiQ6e8Q30
HR-Vとシティをフィット兄弟の車名で復活させるってベストカーにも載ってた
867 ：821：2012/11/12(月) 23:46:48.28 ID:O6qfnxpe0
CR-Xのリメイクを待ち続けてて
CR-Zが出た時のガッカリ感が酷かったからなぁ・・・。
今のホンダのデザインには何も期待できん。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 02:37:52.25 ID:FjX+AY8p0
だったらホンダ以外を買うしかないわな
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:09:53.44 ID:uIfFs++C0
CR-Zそんなにひどい？CR-Xに割りと忠実？じゃない？
トヨタや日産にはあんな前衛的な形作れないんじゃないかな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:31:57.51 ID:5BRJeeIV0
つJUKE
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:09:58.65 ID:uIfFs++C0
あーJUKEみたいなのはいかにもカーデザイナーが作りたそうな形じゃん
エルゴノミクスデザインとかなんとか。
CR-Zは切りっ放しの手を加えてない美学というか・・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:35:52.49 ID:XgzCLfMC0
>>871

JUKEもCR-Zも嫌いじゃないが、
どっちもいかにもって感じの処理だとおもうぞ。

JUKEはヘッドライトと全体の寸詰まり感が良いな。
ポルシェ935を思い出す（全然似てないが）。

CR-Zはフロントマスクがもうちっと何とかならんか。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:43:08.93 ID:0gYxIpQS0
CR-Z→連邦軍
JUKE→ジオン軍
ぽい気がするｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 03:11:07.29 ID:L177cmx80
最近はコンパクトSUVが流行ってきてやっと時代が追いついてきたという感じだけど、
どれもよくあるSUVをコンパクトにしただけって感じでパッとしないんだよね。
HR-VはSUV風なのにクーペってところが斬新で独特で魅力的だった。やっぱHR-Vは３ドアじゃないとHR-Vって感じがしないな。
似たようなコンセプトでジュークも３ドア風のクーペもどきにしてたけど、奇抜なデザインなのに肝心の部分は実態は５ドアという時点でヘタレて中途半端。
これから出る新型HR-Vとやらも５ドアベースで作られる時点でHR-Vとは哲学が違う平凡なものになるだろうね。
HR-V３ドアみたいな車はもう二度と出てこないのだろうな。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 08:27:17.17 ID:9Vmrm2LP0
もう日本にはほとんど走ってないけどね、3ドア
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 10:06:46.13 ID:TIeAyy+10
874には同感できるけどね。　乗り比べちゃうと余計にね。

JUKEとかって使い勝手を考えての5ドアでもドアノブが見えないようにする処理とかは良いと思うけどね。

アルファでもそんなんあったよね。　そーゆー意味じゃＦＪクルーザーの観音開きもアリかも。

なんて思ったりもする。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 21:43:44.26 ID:I+OgmOZV0
HR-Vとあんまり関係ないけど、大昔の２ドアのステーションワゴンみたいに
２ドアなんだけどドア幅が狭いのがあると嬉しい。
広いと駐車場でドア開けにくい。法規上難しいのは分かるけど。

ところでイヴォークがいちおうコンパクトSUVと言われてるしレンジローバーの中では
値段も安いしデザインも通じるものがあるね
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:42:44.95 ID:zTGnR6LL0
>>877
法規上の問題があるの？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 01:45:50.47 ID:pDQ+AUZt0
後部座席がある２ドア車は後の人間の緊急時の逃げ道的な意味で
前シートの位置から後ろに何十センチドアが開くことみたいな規定があるんだよね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:41:34.55 ID:W1H5xlwr0
>>879

なるほど。

2ドアのデカさはやや不便なケースはあるけど、
大きなドアはそれはそれでカッコは良いなぁ。
やせ我慢的でもあるけど。
自分の3ドアが希少種なってるとしたらそれはそれでうれしかったり（笑）

たまにフィットとか乗るとドア音がペチン！って迫力無いく感じる。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 01:30:37.74 ID:FDhMK7YY0
>>876
ドアノブ隠して2ドアっぽく見せるのはいいね。
2ドアのスマートなスタイリングをリスペクトする美学・姿勢を評価する。
JUKEはあれだけ尖ったデザインでスポーティーなスタイリングしてるのに、３ドアにすることができなかったのが惜しいね。
HR-VはJUKEでさえできなかった３ドアをやってるのが誇らしい。そういう意味ではHR-Vの方が尖ってると言える。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 02:15:39.61 ID:L533diPk0
2Dって言えばいすゞのビークロスが好きだったな
結局MTが選べていろいろより現実的なHR-Vを買ったんだった
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 04:18:13.70 ID:rGSzI0a00
あービークロスね、、、あれは衝撃だわ
今でも中古が高値だよね

JUKEは海外だと２ドアあったりしない？ 現行マーチも海外は２ドアあるんじゃなかったかな

ドアノブ隠すと言えばFD3S(RX-７）は２ドアのドアノブさえ隠し気味でサイドの風景がすばらしいよ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 15:02:07.46 ID:RK36b7oV0
>>880

自分は4Drに乗ってるんだけど3Drのドアって閉めた時軽い音しないの？？

HR-Vは大好きだけどドアが悲しくなる位チープに感じる時ない？？

こないだN-ONE試乗したけど言うだけあってドア閉めの音もHR-Vより重厚に感じたよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:18:07.63 ID:Ol/WkX8i0
後席ドアのドアノブは気にならないけど
後席の窓が全開できるようにピラーが入ってるのは
デザイン的に絶対嫌だわ。
ピラー入れるぐらいなら半開かハメ殺し窓の方がマシ。
CX-5はピラーのせいで購入パス。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:29:09.09 ID:rGSzI0a00
ピラーの件すごくわかるわぁ
ベンツのでかいセダンとかで後ろ窓がすっきりしてたりするのに憧れる
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:43:50.17 ID:66r47Hxl0
>>884

あ…自分の3ドアHR-Vはフロントスピーカーのために
両ドア内部にデッドニングを施してあるから、穴が埋まってたり、重い。
ノーマルとちょっと違うから何とも言えないけど、ボムッっていう感じ。
888 ：16：2012/11/16(金) 21:12:50.21 ID:c0SQ9UDHO
新車HR-Vから32万キロ乗って中古HR-Vに乗り換えた者ですが、実はHR-Vか
ビークロスで迷った。

結局、HR-Vにしたが今でもビークロスには憧れる。ショーモデルそのまま
感がたまらない。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 17:33:38.73 ID:D/wo+LHO0
>>887

そーですか・・・。

時々他人を乗せるとドア閉めた後に予想以上に大きな音がなるんでしょうね。「あっ！強く締めすぎた！！」みたいな顔されます。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 20:58:27.04 ID:XaZ7BQc40
HR-Vってヒンジが割りとスムーズというか閉めるときに重さで加速がつくかんじだね
自分も２ドアだけど
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 21:24:11.72 ID:vijicne10
２ドアだけど
ギャップとかあると

キュ　キュ　

って、あっちこっちから音がする。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 21:30:07.08 ID:JjdLR+8j0
うっかりちょっと強めにドア閉めたら、ガラスが外れてドアの中に落ちたことがある・・・orz
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 21:53:57.15 ID:HVNGV96U0
自分は2Dは初めてだけどドアがごつく感じるな
そいえば雨降ってるとき窓を一度下ろして上げると他車では雫が全部とれた記憶があるんだけど
HR-Vは全然とれなくて車検の時モール？張り直してもらったんだけど全く変わらなかったｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:41:17.82 ID:y4BG2NNm0
自分も前の車がそうだったけど、
むしろしずくがとれる車のほうが少ないような気がする。
今の２ドアも全然とれないよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:43:14.01 ID:FBIyKFMH0
水温計の針が０のまま無反応になった(;ﾟдﾟ)
なんとなく修理代が高そうな予感・・・
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:59:57.85 ID:vatlP2vs0
街乗りしかしないんなら水温計不要だよ。
中古で売るときも見られないよ。
人生でオーバーヒートを経験するのは１割以下だそうです
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 01:15:32.94 ID:DakR2ZkL0
標準195/70R15から、オクで手に入れたアルミの205/65R15に履き替えました。
あと1年と思ってたけど、あと3年ぐらい乗ろうかな記念カキコ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 17:47:47.10 ID:E7936Dnq0
おれも、スダッドレスが205/65R15なんだ。
速度が少し多く表示されるぞ。
普段は、205/60R16。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 19:35:01.76 ID:K05nyD4w0
>>896
安心しました(*´∀｀)ｱﾘｶﾞﾄｳ!!
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:31:41.27 ID:EI7rD82Y0
http: //car-research.jp/mazda/cx-3-4.html
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:46:44.81 ID:o7jqU2950
http://car-research.jp/mazda/cx-3-4.html

普通に張ってよ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:03:22.62 ID:4tsYdFTM0
保険の更新したんだけど、車両保険の限度額が２５万円
年々下がってきてる
まぁ思い入れのある車だから乗るんだけど．．．来年は２０万かし
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:54:40.26 ID:EI7rD82Y0
>>901
スマソナサイ　<(_ _)>
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:55:57.29 ID:HV8OGfrF0
HR-Vは３ドアと５ドアで全く別の車。方向性が全く違う。
５ドアのHR-Vに代わる車ならクロスロードをはじめいくらでもあるから、特にHR-Vに拘る必要は無い。
しかし３ドアのHR-Vのような車は二度と出ないので、３ドア乗ってる人は大事に乗り続けるべし。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 01:22:49.79 ID:BgwLktva0
３ドアってボロばっか見かけるよね。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 17:59:33.58 ID:4qaZ3GlL0
前期に集中してるからそう見えるんじゃない？
おいらのはピカピカだよ

３ドア後継は暫定でレンジのイヴォークってことでいいと思う
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:13:19.76 ID:Lw2+iAeO0
>>906

まあね。
値段とかサイズとか違う要素も満載なんだが、コアにある大事な何かが似ている。
ガンダムとジムくらいのコスト差もあるが。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:58:28.93 ID:FS2XOGlk0
よく言い過ぎ。同じHR-V乗りとして恥ずかしいわ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 03:51:39.42 ID:03mlcaOYP
コアにある大事な何かが似ているw
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 13:38:24.17 ID:ViFs6Q9V0
コアにある大事な何かだけかもしれんけどね
それでもイヴォークはレンジローバーでは破格なんだよ（他のモデルの約半額）
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:26:44.35 ID:pcIiftrI0
スレ的には喜ばしいことと思うがラインアップを見るにつけ、どこまで信用していいものか…
http://japanese.ruvr.ru/2012_11_28/96100784/
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:01:16.96 ID:rn+SudnY0
>>911
保険屋の選定基準だから「保険金が使われることが少なかった車」なんじゃない？
つまり稀少車で大衆車ってことでしょ。

沢山乗られている高級車は事故った時の金額が半端じゃないということで、保険屋にとっては悪なのかもね。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:10:03.96 ID:Uo9MRTMW0
>>910
イヴォーク好みです。めちゃくちゃヒットしてるんですが
故障が心配なんです
自分の行きつけのホンダディラーの対応と同じくらいしてくれるのかな？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 04:18:04.22 ID:wb+powZ10
イヴォークもやっぱ３ドアだよねえ。。。。
パノラミックルーフも欲しいな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:16:02.20 ID:tnWbL9kA0
コアにある大事な何かが疼くぜ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:24:19.00 ID:0OUq3Jht0
千葉だけどレンジローバーはジャガーのディーラーが売ってるよ
客が金持ちばかりなんで車検の見積りとか心配だよね
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:47:57.11 ID:g4NSwLfe0
イヴォークってあまり見かけない気がする。
この車にこの金額を払うなら他のＢＭＷとかのＳＵＶ買う心境になるのかもね

そんな心境とは無縁だがｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:22:05.49 ID:o188pE1H0
よく見ますよ。
有力ディーラーがあるせいだとおもうけど。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 13:30:54.60 ID:PpUIjNAT0
リアドア枠のゴムで隠れてる所が錆びてたｏｒｚ。
リアフェンダーの錆を今年修理したばかりなのに( ；∀；)
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:39:42.39 ID:AelEuYt30
ほしゅ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 09:18:19.12 ID:vOpeiFY10
やしゅ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 10:57:40.62 ID:LnK0iCMEP
コアにある大事な何かは見つかったんかいな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:32:44.02 ID:ij8Cu/Ch0
スダッドレスに交換した。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:54:02.36 ID:hEeGZ2JK0
俺も交換した。
交換してる間ずっと雪が降ってた('A`)
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:48:21.09 ID:/AZXUfCB0
慌ててスタッドレス注文した！
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:38:28.11 ID:2uoZlit20
>>922

うん。見つけたから大事にしてる。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:25:03.24 ID:J4larfu40
俺はプリウスに交換した。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:25:55.39 ID:J4larfu40
サヨナラHR-V
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:34:53.41 ID:e/W/YB780
おい！

プリウスいいクルマなんだけどあまりにも町でみかけるから気がすすまんわ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 01:02:04.45 ID:M4d4LAVs0
HR-V(３ドア)には、遊び心、イキ、という、余裕の無い現代には無いポリシーが感じられる。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:51:13.17 ID:Bdl0Hobv0
プリウスって凄くいい加速するな。あと追ったけど
追いつけなかった。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:06:28.45 ID:xxRwFlnl0
>>931
そりゃお前、モーターのトルクを考えたら
分かるだろ･･･
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:54:08.76 ID:gWQggnM60
リーフの加速もすごいよね
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:32:24.42 ID:Mr+uOole0
>>930
その遊び心が受け入れられなくて５ドア出したんだけどね。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:42:41.52 ID:A6h1T/mPP
5ドアの奴が見て気分いいかとか考えないのかね
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 00:00:23.83 ID:89kHMy+F0
俺も「一生乗り潰す」とか「仮に事故で全損しても中古で買い直す」とか言って全塗装までしたけど、最近急に冷めてチンクに乗り換えるわ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 09:24:47.60 ID:y8TJk6yQ0
フィット派生車のってこれか？
http://response.jp/article/2012/12/12/186845.html
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 11:39:47.97 ID:4aCBIYYEP
シルエット見る限り期待薄だな
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:32:00.99 ID:vddp9Nlz0
センタータンクレイアウトですって

公式ニュースリリースより
http://www.honda.co.jp/news/2012/4121212.html
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:03:54.01 ID:t4SOxiUG0
>>935
君、2ch向いてないよ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:19:30.76 ID:d30vd+z80
赤→赤に全塗装した者です＾＾
全塗装したら今度は内装を綺麗にしたくなる心境に。金かかりそう；；
まあそんなに汚くないんだけどボディがピカピカすぎるから、なんかね(´･ω･`)
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:42:04.36 ID:RVYJgJTV0
>>941
おお、奇麗になりましたか。同色だと自然で良いね。
自分のみたいに補色だと、こんがり焼いた水着のお姉ちゃんみたいな部分があるのがちょとなw
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 20:45:31.43 ID:nlM6yjFsO
13年乗ったHR-Vとサヨナラして来ました
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:34:25.64 ID:TeyhOM8W0
13年乗ったHR-Vの
MTオイルとデフオイルを交換に行ってきます。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:43:39.93 ID:ZjAmGpNp0
>>黄緑さん
ボンネットを開けると同色といえど不自然な感じまるだしですけどねｗ
とりあえずドアモール交換とか後期型のリアエンブレム装着とかコツコツ
地味～に綺麗にしていきます(*´∀｀)/

私のも13年目～ｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:18:25.53 ID:j6g3Bcjw0
トヨタFJクルーザーRAV4ハリアーハリアーハイブリッドランドクルーザー200ランドクルーザープラドヴァンガード
日産エクストレイルジュークスカイラインクロスオーバーデュアリスムラーノ
スズキエスクードジムニージムニーシエラ
スバルインプレッサXVフォレスターレガシィアウトバック
三菱RVRアウトランダーパジェロ
レクサスRXRXハイブリッド
ダイハツビーゴ
ホンダCR-V
マツダCX-5
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 08:39:19.90 ID:2Isxet3q0
>>941
全塗装うらやましい、うちの赤は10年目でかなり色落ちが目立ってきてます。
でも新型SUV出たら買い換えたいので今の車にこれ以上お金かけられないです・・・。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 15:09:28.59 ID:LTo3V8+v0
読み進めると、、、サヨナラらすぃ

http://minkara.carview.co.jp/userid/175382/blog/28639559/
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:40:43.69 ID:k78XCWj10
>>947
ｲﾔｲﾔｲﾔ!買い換えの方が断然うらやましいですよ～！
他２台の車があるんですが19年目と18年目なので13年目のHR-Vは
家ではまだまだ新車扱いなんです><ｗ

車の買い方忘れそう･･･(´･ω･`)?
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:02:37.22 ID:0z3vOuie0
>>949
それはすごいですね！
うちのHR-Vは10年目ですが25万キロ走っているので
30万キロまでには買い換えようかと思っています。
昨年雪道でトルクかけすぎてCVTベルト滑らせてしまい、
CVTオイル交換でジャダーはなくなったものの
いつ壊れてもおかしくない状態なんですよ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:21:01.86 ID:2iX1Ff5h0
>>863
自動車リサーチにまたちょろっと出てる
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:36:34.36 ID:aIhk3u7BO
>>70
13年目に手放すきっかけはマフラーの脱落ボルト4本が錆びて無残な状態に
雪国は下回りも洗車しないとダメだなあ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 15:34:09.63 ID:k4k1+WKk0
HR-V乗りの通過儀礼とも言えるドアノブ破損が起きた。
補修が面倒だと思ってたが、20分ほどで済んでしまった。

3ドアでは11年乗って起きなかったのに、5ドアのリアドアはあっさり壊れた感が…
何かのトラップだろうか。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 17:01:13.02 ID:yOOva2up0
５ドアのリアということは子供が手荒に扱ってきた経歴があるんじゃないかな
自分は３ドアだけど開けるときはノブでドアが開いたらドア・サッシを持って開けてるよ
なるべくノブに負荷かけないようにしてる　これ意味ある？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:32:57.49 ID:Y3Il/xUp0
一人で５ドア乗ってるけど、全然使わないドアのノブがポキポキ逝くよ。
やっぱ５ドアのパーツが設計段階で強度足りてないんじゃないか。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:40:18.82 ID:wF6p4U9Q0
今回折れたのは右リアだから、使用頻度からいうと、助手席とドッコイってところか…
応急措置的補修の場合、折れた樹脂部分あたりでスプリングを固定するけど、
折れる前の補強方法ってないものかな。

補修に際して、手順なんかを調べてたら、リアノブの後方ボルトがアクセスし難くて、
メガネレンチでジワジワ廻すというのが多かったけど、ウインドウガラスのレールの固定ボルトを外すと
レールがソケットレンチ入れる程度なら、たわんでズレてくれるので楽チンです。
ガイシュツ情報でしたらすみません。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 17:16:28.24 ID:1GnKT3JP0
俺のも壊れたところ右リアだった。
滅多、後ろに乗っけないのだが。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 17:29:21.96 ID:mSXlnEaa0
もうちょっと売れた車だったらサービスキャンペーンくらい出てたかもね
おいらもせいぜい気をつけたいが多分疲労破壊？だよね
なるべく乗らなけりゃいいのか
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:18:05.28 ID:aI9AoNlZ0
ドアノブのリコール出てたよね。　前々回くらいの車検の時に改修受けたはずだけど、壊れた。
対策部品のとは別の部分が壊れてるのか？
この前修理見積もりとったらけっこうな額だったけど、リコール再発なら無償になるんじゃ・・・
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 00:08:14.86 ID:Ry9BmMJV0
ドアノブ弱いのって全年式共通なんでしたっけ？

自分のはホンダでリコール検索してみましたが何も出なかったです
GH1-110****
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 15:18:48.27 ID:Kenn7OPr0
3ドアだけど、そういえば自分も両ドアノブ交換した。
11年経って左、10ヶ月後に右いう順番で壊れた。
樹脂の爪が劣化して逝くわけだが、強度不足といえるな。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 19:43:48.73 ID:tyRIHwr70
国産じゃすくないけど、
輸入車じゃ、珍しくも無い不具合っす。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 20:06:01.44 ID:3st1gpA+0
2～3年でそんな不具合おきたら問題だけどさ、10年以上経過してるわけでしょ？
樹脂部品なんて、そりゃ劣化するってば。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 20:14:07.52 ID:Yey2u4AS0
ドアノブ
　運転席　　交換
　助手席　　無事
　運転席後　ぷらんぷらん（そろそろ交換）
　助手席後　交換

チェロキーとミニ(ﾛｰﾊﾞｰ)のドアノブは丈夫だったなぁ（遠い目）
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 00:29:19.06 ID:cFm4+bnC0
>>963

製品としてあるまじき…といきり立ってるわけではないが、
12年経ったから割れてもいいという部品ではない。
現実に苦情やクレームをつけた訳ではないし、あきらめて有償で直している訳だ。

HR－Vだけじゃないだろうが、
現実的にもう少し強度のマージンがあれば防げたことだから
残念な設計（部品）であると言ってるだけ。そのコストもたかがしれている。
大丈夫な車種（設計）も沢山ある訳だしな。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 10:03:23.13 ID:B5DvlysT0
1999式で車検のたびにその時の新車を購入候補にしてきたけど結局お店で検討した帰り道で「やっぱしHR-Vだな」と実感してきた訳で。

俺の場合はモビリオスパイク、ストリーム、クロスロード、Ｆｉｔ ＲＳを候補にしてきたけど踏み切れなかったんだよね。

でも流石に年式を考えると次の「HR-V復活か！？」「NEWフィット派生」「価格はジュークを意識した設定」ってとこに期待してしまうわけだがみなさんどうです？？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:14:58.18 ID:ZIpm8DPNP
シルエットはよくある流線形のつまらなそうな感じ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 14:38:53.15 ID:GaJ/Jwob0
まず、MTが無いと、候補から外れる。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 00:02:51.48 ID:PKIoou670
次期HR-Vと言っても、５ドアだったらもはや普通によくあるコンパクトSUVであって、３ドアでないならHR-Vという名称にこだわる意味が無い。
後期型の５ドアなんて車高低くて大人しいマスクに改悪されてミニバン風だし。もう別の車だったな。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:30:13.28 ID:QZdKvady0
確かにMTがない時点で候補から外れるんだよな
中古車サイトでMTにチェックを入れると探しやすいこと。。。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 19:50:25.31 ID:6vlUxAS50
この車のCVTは、結構出来が良いと思うけどね。
そんなに毛嫌いせんでも・・・

嫁にHR-VのJS4（俺のお下がり）与えて、俺はレガシィの変態車に乗ってる。
とは言え、しょっちゅうHR-Vを運転するけど、このCVTは気持ち良いよ。
街乗りでも山道でも、気持ちよく走れる。
MTの楽しさは、変態車で味わってるし。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 13:00:16.74 ID:gsNMwbdwP
MT乗りはMT乗ってるアピールしたがるもんだからな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 17:28:39.57 ID:UWS6naet0
3ドアーアッピールもあるな。
よく5ドアーがカッコ悪いように書いてるのを見るが
5ドアーに乗ってる身からすると
3ドアーの方がカッコ悪く見えるだが、慣れの問題だよな。
特別3ドアーだけがカッコイイというわけでもない気がする。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 18:27:05.76 ID:QW4wGyrx0
ドアーって言いたいだけだろ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:52:03.28 ID:katjTeH70
1999年に3DrのJS4（黄）買って、2005年に5DrのJS4（白）に買い換えた俺からすれば、どっちもカッコイイよ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 00:08:30.47 ID:ADoZuTHK0
まぁ一般人からすると３ドアはダサい。所詮自己満だよ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 00:36:20.16 ID:NoBheTs30
日本人は３ドアを不便という理由だけで嫌うからな。スタイリッシュな３ドアは欧州じゃ好まれているんだけど。
日本は走りの性能やスタイルよりも、生活感重視のミニバンが好まれる国だから、３ドアのような余裕や遊びが理解できない。
そもそもHR-Vという車の企画は、スポーティーなハッチバッククーペをリフトアップしたようなコンパクトSUVであり、基本的に３ドアである。
後から出たミニバン風の５ドアは大人の事情で増築したもので、HR-Vの哲学・美学を捨てたものなので、特にHR-Vにこだわる必要が無い。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 16:22:46.23 ID:rukxAYvW0
たしかに一般人からすると３ドアはダサいな
車業界の人や何台も持ってる人たちは一様に褒めてくれるけど
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:16:26.85 ID:MLn2RXyi0
どっちも買えばいいんでない？
980 ：976：2012/12/26(水) 21:09:36.22 ID:ADoZuTHK0
>>977
なんか気に障ったみたいだね、ごめんよ。
うん，３ドアはスポーティーでスタイリッシュでかっこいいと思うよ。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:48:44.13 ID:Ocxf5WQ60
3drの攻撃する人って子どもみたいだな…
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:06:50.46 ID:WSk6WfPX0
俺のセンス最高だろ？って言いたいんだろうな。
小物臭がすごいね。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:52:32.02 ID:FRkm+pCG0
ドア枚数や前期後期、色に関わらずＨＲ－Ｖを見かけると
うおおおｗ仲間だ！って思ってしまうんですよね^^；
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:38:50.51 ID:ZXjigJAt0
みんな、仲良くしようよ。
縁あって、この希少車（我が国では『不人気車』というかもしれんが）に乗ってる仲間なんだし。
3Drも5Drもカッコイイじゃん。
ルーフスポイラの有無もどうだって良いよ。

可愛がってやりながら、大事に乗ろうぜ。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:57:52.35 ID:yAoEoRvH0
久しぶりにここ見てるけど一人ファビョッてますね＾＾；
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:22:05.84 ID:q44GNJJ60
3ドアってガキだな！
987 ：973：2012/12/28(金) 15:16:17.05 ID:GTK4gV2u0
きっかけ作ったの俺だわ。
ごめんな。
3ドアーも5ドアーも好きです。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 03:18:21.83 ID:cnbccjyM0
今日も走っているHR-Vを見た、何か嬉しかった。駐車場でHR-Vを見たらついつい近くに停めてしまう、少し顔がニヤニヤ。ディーラーで営業担当に諦め顏で「車検ですよね。」と言われる。13年目・21万km。今日、車検を通しました。

すべてのHR-V乗りに幸あれ！！
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 03:33:20.44 ID:SaZopbbV0
>>988
マイノリティの歓びってものがあるからわざわざ近くに停めるのはやめてくれ
迷惑千万
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
989の隣で洗車でもしてくるか。
うそうそ　　ｗ
みなさん良いお年を～