【水冷】ポルシェ911 76台目【社畜生ゴミ専用】

66台目と76台目のスレが２スレずつと、スレ番なしが１スレあったので次スレでスレ番調整した
次スレのスレ番は80です　　詳しくはhttp://goo.gl/aJBZw

【水冷】ポルシェ911 80台目【Porsche996&997】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316236980/

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:25:26.22 ID:E/2zpIY+0

>>979
ハイフン入れても入れなくても買えないんだから、いちいち揚げ足を取るなよ貧乏人

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:27:03.14 ID:f6JKTNpX0

>>981
自己紹介、乙

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:49:32.25 ID:1WotK7Bz0

別に標準ならともかく毎度恒例のボッタオプションなんだから
付けたい奴だけ付ければどっちでもいいじゃんよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:07:46.30 ID:Boa9bu2k0

サンルーフって正直邪魔。あとあとキシミや故障の元となるし
オープンやタルガほどの爽快感もスタイリングの楽しみも無い。
タバコ吸いのための装備？と思う。だからいらね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:26:02.81 ID:x24gmxHp0

991の正式な国内発売いつからだろう

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:21:09.55 ID:tPfdqgs40

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987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:54:29.07 ID:Tc9pScPV0

いいんだよ
ぼったくりで
安いからって、アメリカ並行のポルシェなんて乗りたくないねw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 02:42:24.79 ID:uWGMVpjJ0

なんで右ハン設定のある2ベダルモデルを左ハンドルで購入する人が多いのか
不思議だ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 02:50:58.57 ID:r4ZYHt+Z0

アメリカは特別安いだけで、欧州英国価格を基本に考えると
例えば997日本価格1086万円はせいぜい欧州英国の+100万円で、
極東の島国まで運ぶ手間、独自の排ガス規制への対策、
日本語と言う特殊な言語のマニュアル作成、人材育成などのコストを考えると
特別ボッタクリでも無いよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 02:59:36.08 ID:r4ZYHt+Z0

>>988
純粋に人間工学的見地から自動車の構造を見ると左Hが自然ではあるんだよ。
利き手で変速、アクセルペダルが右前輪とぶつからないのでパッケージング効率が良いなど。
英国は法律で右H強制だけど日本はそうじゃないから、
自然な構造の車に乗りたいという欲求を満たす選択肢があるのは
ポルシェが走りを楽しむスポーツカーという性格を持つことを考えるとありがたい事だよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 03:15:42.43 ID:BZRHciB70

>>990
人間工学的見地から、左側通行への合致をよろ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 03:15:52.72 ID:NIwsVcDd0

2ペダルってことはPDKだろ
利き手で変速もなにも、ステアリングにスイッチ、あるいはパドルがある
いま左ハンドル乗ってる身としては、利点は狭い道でのすれ違いと縦列駐車だけだと言える。
一方、デメリットは、運転の利便性から安全性まで多種多様に及ぶ。

わざわざ左ハンドルに乗るのは、酔狂か見栄っ張りのどちらかでない限り、全く無意味だと断言できる。
つか、ポルシェの中の人が、なんで日本人はわざわざ左ハンドルに乗るの？馬鹿なの？って言ってるぞ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 03:29:15.75 ID:sFiLxVkY0

今やフェラーリも全現行車種右ハンドル可能って聞いたが
左固定なのはランボルギーニとアメ車とAMGくらいか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 04:13:49.27 ID:Tc9pScPV0

911の右ハンドルって左ハンドルより下取り査定低くなるのかな？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 04:41:44.95 ID:6x75FDcU0

普通の感覚では　左ハンドル＝格安北米並行輸入車

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 05:43:24.95 ID:/SCPtheu0

右ハンなのに左にウィンかーがあるのが使いにくいんだよな。
右にウィンかー付いてれば右ハンにするわ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:04:44.18 ID:0EgjWaqK0

>>994
それもいまはないよ
右ハンドルの997を売ったがよい価格で売れたよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:53:32.84 ID:t6O5DXUl0

クルマの内部構造は左右非対称。右ハン車の場合、左ハン車を完全に
線対称で作るとコスト高になるため、妥協して操作系の一部だけ右に
持ってくる。少量生産のクルマの場合は特にひどい。

右ハン車は、エンジニアリング上、どうしようもない妥協の産物。
911を選ぶような趣味人はこの辺を判ってるから、右なんて選ばない。

最近はただの実用車になりつつあるから、右も増えたけどね。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:57:59.60 ID:8hy6QbFb0

右ﾊﾝが選択できるのに、いろいろ薀蓄・理由を付けて、それを拒否するのは、
今の時代、ｷﾓｲ＆ｶｯｺﾜﾙｲ＆ｲｹﾃﾅｲの象徴のようなものだよ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:04:57.47 ID:ELO+nccB0

そもそも、いろいろ薀蓄・理由をつけて911を選んでる訳だから、そんなちっこい所で絡まれてもｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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