【HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)】53
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 23:26:23.71 ID:MXfFciPKO
この前ズリダチとタイマン勝負したことを書くぜ。
互いに六尺姿でまずは威嚇、腕組みヤニ咥えガン飛ばし、
大股で筋肉と勃起誇張して、野郎比べだ。
雄臭ぇポーズで挑発しあう。腰突き出し勃起を振り回し、
オラオラ節で興奮に火が付く。
やわらオイルをタップリ仕込んで、いよいよズリ戦開始だ。
胴ズリ、逆ズリ、雁ズリ、玉ズリ、上ズリ、下ズリ。
野郎うなぎ責め、腰砕けの手マンコ、野郎泣かせの亀頭責め。
片手技と両手技の競り合いで、雄の粋と艶を比べ合う。
ズリ見せ根性丸出しでな。
一息入れる時にゃ、奴の胸板めがけて、勃起ションベン。
ビシバシ痛ぇくらいに、照射すりゃ、雄の征服感が全身を
快感となって駆け回る。
さらにオイルを仕込んで2R。
今度は俺のズリビデオ見せながらのダブルズリ攻撃さ。
ラッシュ飛ばして、ド淫乱野郎に変獣し、チンポ・センズリ・押忍の連呼。
俺達はまさに、チンポ、ズリ、男意気を激しく比べ合う戦闘士だ。
寸止めのエロい表情も相手を落とす神技、何度も食らう度に金玉の
引きつる痛みさえ新たな快感に変わる。
その時、ほんの少しの気の緩みで奴は快感のコントロールを失い
射精の痙攣に突入。
2回に渡るファイトはいずれも俺の勝利、最後は奴のチンポめがけて、
野郎征服の快感に酔いながら勝利の照射!
3時間勝負は俺達ズリ舎弟の絆を更に固めたぜ!
>>1 乙
オニギリテールランプがオデッセイの証。
あのテールランプ以外はオデッセイでは無いね。
しかしシルバーのオデッセイは10年落ちくらいに見えるな
とにかく古臭くみえる
もっこり社外ナビかシルバーのどちらか選べと言われたら違う車買ってたな
>>7 白とシルバーはオデッセイに良くあってるよ。
逆に駄目なのが黒。乗ってるヤツが小僧かDQNが多い
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 12:20:25.64 ID:ZCKMPj8I0
>>7 色のセンスをあんたが批判する筋合いはないんだよ。
色の好みは千差万別。見て見なよ、今の日本車のカラーバリエーション。
他の国に比べて一番少ないよ。POPなカラーは皆無だし。
日本人は勇気がないというか、無難な色しか選ばないというか…。
ある意味、無個性。皆、前えー習い!
そう思うなら自分でシルバー買ってみろ
それか見るも無残なパープルグレーにしとけ
磨いても磨いても薄汚れて見えるパープルグレーにしろ
>>9そういうお前は何色乗ってるんだ?
ま、ここでは言えないよな(笑)
パールホワイト
一番人気のプレミアムカラー
新車だから偶然一番人気
Lのパールホワイトとアブソのブラックは下取り10万アップ
変な色のやつザマア
流行りもんばっかり買うヤツに多いよな〜。まるで小学生みたいなヤツw
「アキラ君が持ってるから、これ買ってぇ」
「みんなと同じ色のがいい〜」
「白がいい〜!だってみんな白なんだもんっ!」
ワロスww
「新車」だから勝手に流行っただけ
中古のシルバー乗りは大特価で買ったんだろ?
シルバーやパープルグレーなら大特価10万円でもお断りするわ
それじゃおまえは流行らない髪型で流行らない服装しとけ
パンチパーマにナイロンのジャージに金の極太ブレスあとはダイヤのピアス
個性的でおまえにお似合いだ
ブラックを5年間一度も洗わなければパープルグレーになる
パールホワイトを10年間一度も洗わなければシルバーになる
弱い者いじめは楽しすぎるな
人が気にしてる事を言うと必死に反論する痛々しさが悶絶するほど楽しい
色の話は荒れるから止めようって話になってなかった?
荒らすのは不人気カラーのやつ
大特価だけに心が狭いやつらだ
いいじゃねーか別に銀でも紫灰でもさ。
ルックスなんてどうでも良くて洗車がラクさを重点においてる人もいる訳だしね。
それぞれの考え方があるから。
それよりMOPナビを付けてない人のほうが可哀想だと思うけど。
またもっこりいじめが始まるのか
>>22 お前みたいのがいるから荒れるんだよ。この馬鹿チンが!
25 :
4:2011/04/12(火) 20:42:46.31 ID:2+1ty0sh0
後期アクセサリーカタログのシルバー虻のモデューロ仕様はカッコ良かったよなぁ
アレみてシルバーにしようかマジで迷った俺。
色とMOPナビの話題意外はないのかよ
荒しにエサやってるだけだぞ
は〜い
アークティックブルー・パールの異端児が通りますよ〜
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 02:58:53.60 ID:AoUVjgi9O
五年目の車検を機ライン装着の横浜AspecをレグノGRVに履き替えたら
乗り心地が格段に良くなってビックリ。後席の嫁が音と段差越えのショック
が全然違うと驚いていた。値段は嫁には言えないけれど、どうせ変えるなら
と奮発した価値はあったなと思ってる。
>>26 その話題でもいいんだけど、貶すだけのヤツが多すぎ。
MOPナビの地図って見づらくない?地図の描写がソフト過ぎるというか…。
Googleマップみたいに感じならいいのに。
RB3ならともかくRB1のMOPナビはねえよw
ナビなぞ機能が命なのによくあんな骨董品使えるな
それともナビも車と同様ビンテージが良いってか?
>>30 劣った人間は最新の機械が絶えず補助してあげないと駄目って事ですねw
MOPで困ったことないんだけど
どんな機能が足らないの?
>>32 目的地に行くだけなら、基本的に困らない。もともと紙地図見て移動出来るような人ならRB1のMOPナビで充分。
新しけりゃ色んな機能があってそりゃいいのかも知れないが、無くても困らない機能も多い。
自分はRB1のMOPのHDDインターナビ
嫁は新型フィットに社外最新パナのHDDナビ(23万)
社有車はハイエースに8年くらい前のオンダッシュのカロDVDナビ。
3台よく乗ってるがどれも道案内は全く問題ないけど。
ナビ自体の機能なんてそんなに発展してない。
一番使いやすいのは自分のインターナビだなぁ。
DVDやHDDに録音した音楽や目的地設定、エアコン設定まで全てハンドルスイッチと音声操作だけで操作可能なので便利この上ない。
嫁のは最新なだけにiPodがナビ側で操作できるが走行中はタッチパネルへの手がぶれて使いにくいからiPodで操作している
使いもしないでカタログスペックだけで語る人が多いね。
とか自分が付いてなくて後悔して妬んでいるのかな。
MOPは後からは付けられない装備なだけに後悔してる人も何度か書き込み見たし。
インターナビはもちろんサイドエアバックとトリプルゾーンフルオートACとサンルーフは使用する機会が多くて付けて良かったな。
私の場合はパワーシートやIHCCは省いてよかったかも。
>>34 サンルーフは付けりゃ良かったといまだに思う。
>>34 トリプルゾーンフルオートACは付けなくて後悔してる
ルーフレール付けりゃ良かった
>>31 それってナビ使ってる奴ら全員貶める発言だぞw
MOPナビはナビ機能は別としてAV機能は古いよね。
あと携帯電話のBluetoothハンズフリー出来なかったりUSBも差せなかったり
モッコリ嫌だから使い続けるけどさw
遠出しない限りナビ使わないから使用頻度の高いAV機能が気にはなってきた
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 19:48:24.94 ID:BsizGIF70
PCカードonUSBで繋げられるじゃん
それよりもHDDに最新の音楽アルバムをインストールする時に曲名などのデータをどうやって入れるのかわからない
手動しか無理かな?
中古車なので説明書ないし・・
この車は本当にいいよなー
乗れば手放したくなくなる
速くて広くてかっこいい
買ってよかった
でもここで馬鹿にされてるシルバーなんだよね(;;)
同じ程度で同じ装備なのに店頭でブラックより12万安かったからシルバー買っちゃった
確かに若者向きじゃないカラーだけど地味で気に入ってるよ
パープルとかより全然良いと自分では思うんだけどなー
トリプルエアコンは付けて良かった。
>>39 それだとアンペア足りなく外付けHDD駄目なんだよ
うちのもう一台方のケンウッドのナビはPCからmp3入れた500GBのHDDつなげてそのまま使えて便利
曲名で悩まされる事は無いし、いちいち車乗ってCD入れる手間も無いよ
あと何気にBluetoothは便利
>>32 ・Bluetooth
・USB
・地デジ
・CPRM対応DVD
誤解されないように言っとくけどMOP貶す気は全く無い。
ただ、俺はこの機能に慣れちまったから無いと不便と感じるよ。
いつも一人で乗る奴なら地デジとDVDは要らないかな。
>>43 確かにそれらはみんな欲しい機能だなー。
まあ、俺はハンドルコントロールとインターリンクが必須だからMOP以外は無料だけど。
MOPナビも丸ごと最新のヤツに替えられるようにしてくれればなぁ…
>>39 携帯経由での手動ってこと?
携帯つないでれば探せるよね。
>>44 >MOP以外は無料
MOP以外は無理?の間違いかな?
カロのナビなら
>>43の機能とステアリングリモコンとスマートループも付いてるよ。
電動格納3rdシートはいらなかった。
>>47 サードシート自体要らない。
オプションでサードシート無しがあったら間違いなく外してた
なんでオデにしたの?
わいもモッコリのカロナビやけどステアリングリモコン使いにくいやんけ!
ボタンの押し間違えも多いし見た目がダサいから外したで
あれ後付け感まるだしやんw
まだソニーのコマンダーのほうが手の感覚だけで使えたから便利やったでな
ちゅうか誰が車に外付けハードディスク嬉しそうにぶら下げるねんw
アホちゃうか?おまえオタクか?痛車のりか?
ipodちゅーの知らんのか?
わいの赤オデは色で叩かれてないっつー事は2ちゃん的には人気あるんか?
人気のサンルーフついとるで
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 14:23:36.89 ID:gpTssKAK0
この車5人乗りだろ?
絶対サードシートには座りたくない
53 :
4:2011/04/14(木) 19:56:59.35 ID:6uacyM/M0
そうか? 2列目倒して足伸ばすのが結構すきな俺が居るんだが。
まぁ7人乗車じゃちょと狭いけどな。
5人乗りて・・・
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 22:36:32.86 ID:Rb2FgXsCO
>>48 俺も、サードシート要らないな。どっちかと言うとデザインに惹かれて買った。
逆にエスティマみたいに、セカンドシートが後ろにずーっと下がるのだったらオプションで付けたい
>>56 俺もそれがいい。後ろに座る人は最高の機能だよ。
分割シートの片側だけでも思いっきり下がれば便利なんだけどな〜
RB1のインパネって本当に完成度高いな。五年間乗っても全然飽きがこない。デザインしたヤツに俺の口づけをしてやりたいわ。
オジー・オズボーン
三角テールじゃなくなった時点でオデッセイは終わった
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 19:52:58.43 ID:3psBe170O
>>58 そのぶん、現行の安っぽさが目立つね。
ありゃひどい。あれで、新型に買い換えするの止めた人多いと思うぞ
俺の事だな。
現行は安っぽくし過ぎ。木目パネルどんだけ削減してんだよ。質もクソもないわ。
>>63 木目パネルそんな違うの?現物見たこと無いからわからん。
俺はやっぱりRB3〜のテールランプの形状が嫌だ。絶対にオデッセイは三角テールランプが似合ってる。
RB2でああなってしまったのも残念な話なんだが…
RB2ってRB1の4WD…(ry
後期は昼間見るとかっこいい
>>64 RB1比較で、5割くらい減ってるわな。
プラスチック剥き出し。
まぁDOPでシルバーのインテリアパネル付けられるけどさ。
三角テールこそオデの証。現行はなんであーなったし。
>> 50 釣りだと思うけどiPodでもClassicはHDDだよw
今は500GBのポ−タブルが4000円台だからコスパで言ったらHDDのがいい
MOPてかHDDナビ全般リッピングしたファイルを出し入れ出来ないから外付けの方が何かと便利
>>64 いいか、RB1の後期型がRB2じゃないんだぞ
cvtの異音てエンジンかけたときに鳴るんです?どんな音ですか?
Dレンジに入れたとき、たまに建築現場のような音がするときがある。
でも暖かくなってきたし、最近は鳴らなくなったわ。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 23:04:17.16 ID:GyGf49YR0
文句あるならモッコリにしたらいいだけじゃん
MOPからもっこりはすぐできるぞ
おれは絶対に絶対にいやだがな
モッコリにした時点でオデッセイの内装の良さが全てパー
71
それになったらCVT故障間近だよ
総合距離11万キロで二回乗せ替えた
売るかマモル君に入ったほうがいい
アブソルート買えば良かったと何千回も後悔した
やっぱ5ATは丈夫らしいね
一応マモルは加入してある。
異音の件は車検の時Dのメカニックに言ってある。
車検後からは異音聞いてないな。
ATF交換したのもあるのかもな
CVT一回でも異音鳴りだしたらダメみたいだね
暖かい季節でも鳴りだしたらブロー寸前
でも不思議なのは、異音のその後に壊れたとの報告は見かけない。
つまり、異音は仕様であって故障の兆候ではないということだ
くくれば?
嫌っつーくらい故障や積み替えが出てくる
正味そのまま走れたとしても歩行者が振り返るほどの不快な異音のまま乗れるか?
だからCVTは地雷で負け組だと何度も言われてるだろ
RB3.4でも解決されていない構造的な問題なのは確定事項
アブと4WDの5ATが勝組
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 15:07:08.05 ID:AGKgBn+H0
>>76 走行中止まってしまうってのは少ないけど異音が良くなる事はないみたいですよ
ATF交換しても無駄なんですよ(暖かい季節は異音出にくいです)
私も保障で6万キロで一度CVT積み替えしました
これが保障期間外だと想像したらゾッとしますね
CVTの人は延長保障入れば安心でしょう
この車を10年以上乗る人は少ないと思うから延長保障さえ入れば無問題と思われます
少しでも燃費がいいとCVT選んだのは失敗でした
燃料の差額以上に金銭的にも精神的にも凹みますよね
バックしてる時って、サイドブレーキ効かないんだな。
CVTはホンダに限らず弱いからな
20万キロとかのスレじゃCVTは論外扱い
トヨタですら故障が多いんだよ
特に重い車とは相性悪い
そんなに異音するのか
アブでよかった
後期Mで2万キロだけどまだそれらしき異音は聞かれていない…
rb3でも解決されてないんじゃどうしようもないね
これからか…
頻繁に鳴ってる訳じゃないけど、鳴ると不快だわ。
4WDの5ATの方が良いらしいけど、車高が地味に上がるのがヤダ。@後期M
CVTの異音ってRB3やストリームでも起きてるみたいなんだけど、新車で買ってすぐ起きてる人が結構いるのね。
結局、経年劣化で発生する訳じゃないんだな。
ある程度の距離走ってなんの問題も発生しなかったら大丈夫って訳でもないのか?
俺のは最初大丈夫だったけど、最近鳴りだした。20年車50000`
暖機運転すれば全く音しなくなるけどね。
18年式Lは4万キロで寒い日に鳴りだした
この頃は暖気したら鳴らない
そのまま腫れ物に触るように大事に扱ったが+1万キロ走ったころには暖気しても夏でも鳴りまくり
工事現場みたいな激しい音
保証期間でミッション総交換
アブソルートと4WDは5ATなのでうらやましいな
新車で即鳴りって人もいれば、10万キロでも全く鳴らないって人もいる。
天下のホンダが原因究明出来ないのか、あえて知らないふりしてるのか…
まあ、後者なんだろうなぁ…
CVTは確かにリコールも多かったみたいね。異音問題はそれでも解消しなかったってこと?
アブの5ATは全然文句無いな。もう8万超えたけど、エンジンもATもすこぶる好調
買い換えるとしたらいずれ出るであろうオデのハイブリッドだと思ってるけど、これだけ問題報告があるならCVTはアイシンから調達して欲しいな
>ある程度の距離走ってなんの問題も発生しなかったら大丈夫
そんなこと他の部分でもあるの?機械である以上そんな部品無いと思うんだけど
生産のばらつきや部品や組み立ての当たりハズレでそんな異音が出るようならホンダいらない
>>72 したよー
モッコリ嫌だったけどBluetoothのハンズフリー便利過ぎ
携帯持って乗るだけで着信あるとナビに表示されるし、ナビから携帯の電話帳やら着信履歴やら探しに行って表示してくれるから、携帯に触る事がなくなったよ
スマートキーと合わせて手ぶらで楽ちん
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 19:24:38.95 ID:9X5K0BME0
普通にBluetoothのイヤホン使えば済むんじゃねーの?
携帯に触らなくても変わりにナビ画面さわったら同じじゃんw
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 22:38:00.85 ID:q3smy6TY0
まぁ2年後にRB3アブHDDナビスペシャル・エディションに乗り換えるから
問題ないけど
そんなもんでねーよ
また中古人生か?
人間も中古みたいだな
これはあれ?
bBやVOXYやヴェルファイアとユーザー層近い感じ?
DQN車と一緒にすんなw
>>92 イヤホン(笑)
携帯いちいちポケットやらカバンから出すの?
携帯のちっこいボタンちまちま操作すんの?
想像力無さ過ぎw
てか何のためにインターナビのステアリングスイッチ受話ボタンあるんだよw
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 07:27:15.75 ID:vwUeExA70
オレRB1乗ってないけど、bB,VOXY,ヴェルファイアあたりと
ユーザー層同じだと思うw
同乗してる人にも会話全部聞こえて便利ですね
あれ?いつも一人でオデッセイに乗ってる訳ではないよね?
通話中のまま車降りる時は大変だね
モッコリした7インチの小さなモニターは軽四がよく付けてる物だよね
今流行りのエコだね
Bluetoothイヤホンならイヤホンで発信受信できるけど不便だなぁ
携帯は鞄の中のままでOKだから不便でしかたない
おれも恥ずかしいけど社外の後付けモッコリナビにして小さな画面で我慢しようかな?
あっ!あのかっこいいステアリングにつける後付けリモコンも最高ですね
チンコが小さい人が、憧れの意味を込めてモッコリナビを選ぶ傾向があるらしいよ。
ディーラーの人が言ってた
まぁ新車発注時に大金出さないと二度と付けられない純正MOPインターナビだから貧乏人は汎用の安物買ってしまうのはわかる
貧乏人だけどこの車だけはMOPナビつけたわ
104 :
RB乗りてきには:2011/04/19(火) 19:36:59.31 ID:ea0xOtBR0
勝ち組
アブソルート(5AT) MOPナビ付き ブラック&ホワイト
負け組
MとL(CVT) DOPナビ&社外ナビ シルバー&グレーパープル
嫁の一存でグレイッシュモーブ(前期ドリカムCM色)になったから色より機能を気にしてたな。
色で勝ち組、負け組言ってる奴はよっぽど欲しい色が買えなくて悔しかったのか?
未だ主たるトラブル無いし俺にはMで満足だわ。
勝ちとか負けとかアホか。
別に勝とうと思って色を決めてるわけじゃないし
MOPナビにしてるわけでもないんじゃないの?
あくまでも自分の好みで決めてるんだからね
自分の好み以外をとやかく言うのは止めた方がいいと思う
あっ、そっか、2chだから仕方ねぇな
俺は白にしたけど、グレイッシュモーブも上品でいいよなぁ
三代目ってフロント、リヤ共にメンバーの形状って
2WD・4WD
虻・標準タイプ
前期・後期
等で形状変わったりしてますか?
>>104 ちょっと違うんじゃね?
黒=ガキかDQN
白=マイホームパパ
銀=オサン
グレー=色なんてどーでもいい奴
グレーパープルとか馬鹿にされてるのってグレイッシュモーブ?
あれと紫っぽい内装色、モーブ?の組み合わせって素敵やん
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 12:12:57.38 ID:8nmzrg1s0
何で自分の色の好みを人に押し付けるんだろ?こいつら。
>>112では、まともな奴は何色を選ぶ?
君のオデは何色?
君みたいな奴に訊いても、どういう訳かこの質問に答えないのだが、君はどうなのかな?
この色がいいなあってのは押し付けじゃないぞ
グレイッシュモーブやレッドやブルーは明らかにおかしい色だけど他は趣味の範囲内じゃないのか?
>>115 色なんてどーでもいいから答えようがない
>>117 明らかにおかしいってアンタがそう思ってるだけでしょ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 18:05:41.59 ID:HJEt+wR60
かっこ悪くても安いほうがいい!それよりMOPナビのほうが重要!乗ってる本人には色なんて関係ない!
それも個人の主観です
何が重要か、どれを重視するのかも
ウザいこと言ってる奴はホントにRB1、RB2乗ってるのかと思う。
これ乗ってるやつってDQNっぽい奴多いよね
当然別に何乗ろうと全然良いんだけどさ、
ルールやマナーさえ守ってくれればね
ただね、ミニバンやら、VIPやらラグジュアリー乗りって、残念ながらルール・マナー守らない痛いやつが多い
運転以外でも、妙に音楽がうるさかったり、ライトが眩しかったり
しっかり運転しているやつもいるけど、駄目運転の比率はその他の車のそれに比べて遙かに高い
これじゃあミニニバンやVIPカーの一括りにされて叩かれてもしょうがない
何を言ってんだか・・・
この車乗ってるやつにDQNぽいやつが多いのは紛れもない事実w
DQNの代名詞ぐらいだよなあ
それにしてもRB1,2減らねーなw頑張れよ現行!
ハンドルをいっぱいに切って曲がるとき、足回り(前方)からグググって音と振動が伝わってくるんだけど同じ症状の人いる?
スタッドレスの時は無かったのに…
>>128 虻かな?
ハンドル切りながらアクセル踏むとそんな感じになるときあるよ
グググってかガガガって感じ
>>129 M後期だけど、やっぱ鳴るんだね
いちいち鳴るからちょっと不快
トルクステアと関係あるのかな?
やはりホンダはトヨタ日産に比べると作り込みが甘いな
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 12:29:39.27 ID:LLa0ZPjm0
昔のHONDA車に比べてたら…。
大分、自動車になってきたよ。
トヨタや日産車と比べること自体が間違い。
それと最近のHONDAはFF車なのにやたら車両価格が高い。
同クラスの部品パーツが多い他社FRや4WD車と比較するとね。
また、安全装備は未だOPが多いのもHONDA車。付けると更に割高。
>>127 RB1のほうが格好いいからなぁ。現行はデザインが終わってる。
フロントはあんなデザインだし、リアに至っては、もはやオデッセイとは呼べないどころか、トヨタ車にすら見えるわ
現行オデは現行レガシィと見た目のイメージがかぶる
どちらも不評というところも
オデ乗ってる時点でDQN扱いだろ
特にアブ
貧乏人が無理してハイオク()に泣きながら散財イメージ
ついこないだまでの俺だよ
おまえと一緒にしないで下さいw
ハイオクって、そんなに割高なのか?
レギュラーとリッター10円ほどしか違わない。
満タンで、約500円。
俺はさほど気にならんが。
まぁ、サンドラなら気にならんだろな。
俺みたいな通勤往復30`ある人間からすれば、レギュラー仕様の方が金銭面で助かるわ。
>>139 俺も往復で毎日50は走るから気にならないと言ったら嘘になる
現行が人気ないから中古市場でRB1が値下がらない。
これって、現行のデザイン考えた人達左遷だよね。
142 :
138:2011/04/22(金) 07:55:36.15 ID:QZdBVJaBO
>>139いや、俺も君と同じ通勤距離だよ。
年間1〜1.5万qしか走らんが。
>>139 ハイオク仕様なのは始めから分かっていた事だろ?
考え方変えたら?
レギュラーが数円上がったり下がったりしただけでも気になるんだから、レギュラーとハイオクの10円の差はやっぱ気になる。
145 :
139:2011/04/22(金) 10:32:35.53 ID:mwF/uhaEO
>>143 俺はアブじゃなく、ノーマル仕様の後期Mだ。
年間20000〜25000は乗るから、一回の給油につき500円の差は年間計算にすると高く付く。
月に三回は入れるし。
Mなんて安いグレード買うならオデッセイに乗るなよw
この車は貧乏人は似合わない
貧乏人はストリームとかタントとか買ってろって話だww
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 12:22:41.05 ID:hEsQq41P0
>>143 ハイオク車は今や時代遅れ。
国産メーカーもハイオク車は基本、開発はもうしていないようです。
馬力競争で車を買うユーザーなんて今は皆無だし。時代錯誤。
ハイオク車を開発するメリットが今の時代無いしね。
高回転でエンジンをブン回す?時代と真逆の発想です。
希少価値だけは今後かなりあると思うよw
俺がアブ買った理由は外装・内装・ホイールが理由。
はっきり言ってCVTでレギュラー仕様のアブがあったらそっち買ったかもしれん。
俺は5ATならその他はMでいいわ
>>147君みたいに日和見るのもいいけど、虻の高回転指向エンジンがあってもいいんじゃないかな。
燃費も、標準モデルとそんなに変わらないし。
虻は、燃費悪いだのハイオクだからカネの無駄遣いだなどと揶揄する人がいるが、そんなのは自分が乗らなければいいのであって、虻乗りにしてみれば、どうでもいい事だよ。
>>148 あ〜、すげえ解るわw
外装アブで中身Mと外装Mで中身アブだったら絶対に全社員だよな
ハイオクガソリン10円アップをケチって下位グレードのMで我慢して保証切れた頃にCVTリビルドに積み替えて数十万払わされるオチだろ
だから貧乏人はストリームかタントで貧乏パパしてろよ
CVTがイヤだったからアブにした
>>151 俺はホイールだけアブのワタナベもどきwに変えた
あとは全部Mのまんまww
足とブレーキが違いすぎるだろ
内装L で外装アブ 5ATレギュラー仕様なら迷わず買うんだがなぁ。
>>155 アブ買ったけどちんたら走るだけなんで無問題
だから貧乏人はストリームかタント買え
Lの5ATが最強だと思う
無いけど
Lは内装も外装もださい
>>151 外装?内装関係ないならMエアロでいいじゃんw
>>159 RB2があるだろ
最強とは思えないがw
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 16:39:47.46 ID:5xGadyCS0
>>161 ヒント
CVT
ちまちま稼いだ燃費代をCVTの積み替えで全てパーw
下取りもCVT車はすごく安いってねw
>>163 いやいや、
>>151は「中身Mでいい」っつってんじゃんw
「全社員」とか意味不明なこと書いてるけど、前者だろって意味だろと。
俺はエアロいらないからMにした
RBはエアロ無しで車高落とすのが一番かっくいい
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 20:49:58.14 ID:3pfi9aWm0
じゃせめてLにしたらいいのに なんだかんだで金銭的に妥協しただけじゃん
Mなんて実質最低グレードだからMにMOPナビ無しなら本当に営業車みたいだよ
最低でもLか虻じゃないとね でもLはCVTだから選ばなくて本当に本当によかった
AFS付けてる人いる?
不評だったはずだが俺は実家帰る時に微妙に対向車いる田舎道で重宝してる。
>>168 23区内在住だけどディーラーで相談したとき
あれは田舎者専用オプションですよwと言われた
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 21:11:52.01 ID:8vwmr0BV0
後期虻ホワイト
走行距離7000キロ純正ナビつき
純正18インチついてたから一番最後のやつかな?
売ったらいくらくらいになりますか
>>169 やっぱりw
計画停電の時も曲がるとき歩行者、自転車確認しやすかったから良しとしようw
172 :
ブッシュマン:2011/04/22(金) 22:01:39.02 ID:ekGZZbbMO
AFS付いてます。結構気に入っています。夜の住宅街とか結構助かりますが、確かに東京23区とか横浜中心部とかでは不用な気がします。計画停電の時は良かったかな。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 22:11:31.06 ID:3pfi9aWm0
AFSもIHCCも付けたけどAFSの方が付けてよかった感が大きいですよ
都内でも住宅街や特に山道ではAFSをOFFにして走ると全然違うからね
IHCCは初めは喜んで使ってたが今は全然使ってないよ これ使うと燃費は上がるんだけどねー
>>170 200前後じゃね?
>>167 MよりSとかBと言う更に下級グレードも存在するわけだが。
実際のとこMで十分すぎると思ってMエアロにした。アルミだってついてたし。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 01:23:47.81 ID:dqaCMwY6O
アルミだってついてたし(笑)
スポーテーに乗りたいやつ=アブ
ラグジュアリーに乗りたいやつ=L
オデッセイ乗りたいけど予算がなかったやつ=M
ってことでいいかな?
何故こいつらはMをそこまで過小評価したがるのか、アブだのLだの結局は同じ車じゃねぇーかw
同じ車の対して変わらないグレードを見下す自分を想像してみ、相当キモイから。
>>176 悔しいが間違ってないと思う。@M海苔
予算あったら虻乗ってるし。(ハイオク仕様でギブアップ)
>>176 スポーティーww
田舎道で年老いた両親乗せてスポーティーとか無いわw
アブ選んだのは見た目だけ。
正直エンジンとか足まわりなんて気にしてなかったわ
ここの住人の年齢層が気になる。
>>176 アブ=「限定版」とか「特注品」の肩書きに弱いヤツ
L=じゃんがらラーメンで「全部乗せ」頼むヤツ
M=ガワがオデであればなんでもいいヤツ
俺が新車で買った時の記憶だけど
確かアブよりLの方が高価かった記憶が。。。
俺は豪華装備とベージュ内装が欲しくてLにしたかったけど
IHCCが装着出来ない事と、価格で妥協してアブにした記憶が。。。
>167は中古で買った人か?
まあMは最初から無かったけどwww
手元に当時の価格表あるけどLよりアブソルートのほうが6万ほど高いね(同レベルのオプションの場合)
地域や前期後期で違うのかな?
しかしこの価格表わかりにくいなー
おれはハイオク使用に腰が引けてLに純正エアロとアブソルートホイール付けてブラックで納車した
Lのアブソルート仕様も気に入っているが今考えたら本物アブソルートにしてもよかったかなって思う時もある
あのハーフレザー内装と赤イルミは実物見たらミニバンとは思えないほど良いね
ちなみにCVT交換一回してもらったけど今年の冬から時々異音がするようになった
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 07:51:58.04 ID:AFKKfVFQO
>>182 ハーフシェイドとリアゲートのステンレスが省かれたモデルかな?
19年の2月からLにMOPナビが標準装備化されてアブより
高くなったね。
いい車だよほんと
不満があるならドアロックピン?とエンプティランプの安っぽさかな
オレはアブにした理由は外装は銀のメッキモールがないこと
内装はブラック内装が好みだったことかな
なんとなくコッチの方がカッコイイや程度
ハイオクとレギュラーの差は気にしない
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 10:23:46.07 ID:Hus98/dR0
つまりあれだ
オデ最高ってことだろ?
他のオーナーに聞きたいんだけどメーター下のAVEって合ってる?
AVEはいつも10km前後なんだけど満タン方で計算すると7〜8km前後
CVTが調子悪いから最近AVEを見るようになったんだけど実燃費と違いすぎてない?
そういえば俺が買った頃は、Lやアブからハーフシェイドが無くなって、お手頃のL・Kパッケージってのが出たんだよなー。
MのエアロナビEDと価格差が余り無かったけど、エアロ優先にしまった自分を後悔する時が今も・・・。
>>177 こいつらアホだから気にしない
アブかMが常識人のやり方
>>189 リセットしてないんじゃない?長年の平均燃費になってる。
走りの中身やスペック気にする奴もいれば見た目で決める奴もいる
いえ、長押しでトリップAをリセットしたら勝手にAVEもリセットされてます
皆さんのは実燃費とだいたい合ってますか?
今回も満タンしてからトリップAが360kmでAVE10.1kmでガソリン警告付いてます
確実に50リットル以上は入ります
新車時から故障してたのかな?
いつも外気温表示にしてました
うちのはほぼ近い値だなぁ。遠距離ドライブだと、計算値が表示より良い時もあるくらいだし。ちなみにタイヤ外径とか変更してないですよね???
俺のも大体合ってる。けど自宅から半径2〜3kmしか平日乗らないし住宅地の超低速ストップアンドゴー走行だから5km/Lぐらいしか走らんorz
ほとんど高速の遠出の時は11km/L
何故か信号の無い山路を攻めずに走ると12km/Lでる
CVTは街乗り燃費に強いと言われているがうちでは逆だ。
まぁ乗り方次第なんだろうけど
え〜高速では余裕でリッター15km以上いくよ
余裕で15も伸びるなら最高どれくらいいくの?
てか皆現行そんなに悪いか?
現行乗った後で自分のRB1見ると流石に古臭いよ(-_-;)
内装は安っぽいとかではなくデザインが現行は好みではないけど外装とか乗った感じは現行だなぁ
今月で5年目、二回目の車検受けたばっかりだからまだ乗るけど
前期アブ
街乗り 9km
高速 13km
満タン方で計ってこんなもん
燃費計の表示は5パーセントアップ
地方の県庁所在地
皆燃費良いんだねorz
2月に2回目の車検とったからかれこれ7年で9万kmだ
傷も増えたしもう寿命かなぁ
RB1気に入ってるんだけどな
あっ
3回目だorz
202 :
199:2011/04/23(土) 21:44:33.68 ID:yy+dJHKY0
>>200 俺のアブは16年式だから7年落ち
走行も13万キロだけど不具合は今のところ問題も無い
RB3.4は魅力を感じ無いし
その次は出るかどうかもわからないし
出たとしても今の低床ミニバンのコンセプトで
出るかも怪しい
次期オデはエリシオンと統合と噂も濃厚だしね
もう13万キロ走ってるから下取は期待出来ないので
ぶっ壊れるまで乗り潰すつもり
>>202 RB1は飽きないねぇ。
やっぱ名車なんだろうな
同年式の他の車見るともっと古臭く感じるからね
今でも十分に戦えるデザインだけど、RBが発売された当初は革命的な格好良さを感じたね
現行はあんなでこれ以上のものは作れないと思うし、あそこまでで終わりにしておけば良かったのにね
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 18:09:54.78 ID:gsTBfNEn0
そのデザインのせいでバカも多いんだけどね
なんか運転姿勢がおかしいのばっかり見るんだが、おまいらのとこはどう?
>>209 オデに限らず地域によるでしょ。
大阪、東京、神奈川、埼玉と住んでみた俺の感想。
異論は認めないと強気に出てみる
RB1 L乗りだけど
自分が170cmだからかしらないが運転席が結構低く感じる
自分しか運転しないから電動でまったりのったり電動であげまくってそのままの位置キープしてるけど
一般的にはみんな低くないのかな?運転席。
(´・ω・`)知らんがな
前に茶色近いゴールドっぽい色の後期に乗っているおっさん見かけたんだけど、そんな色あったの?
渋くて結構かっこよかったんだけど
>>213 あるね。近所に一台だけ止まってるの見た事ある。
公道で遭遇したことは一度も無い\(^O^)/
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 12:20:37.62 ID:ikDXGfi/0
>>213 ゴールドもあれば、薄い銀(セブリングシルバー・メタリック)や紺と純正色でも色々あったよ。
>>209 つかね、この車どんなに調整してもまともなポジション取れないからね
テレスコピックが無いのが致命的
長時間は運転できない
10年前のトヨタマークUクオリスの方が疲れなくていいやと思うくらい
19インチはいたら乗り心地悪いかね
今18はいてる
安いタイヤ履くつもりならやめといた方がいい
>>217 すごく腕の長いヒトなら無問題だろうねw
>>216 すっごい激しく同意。
テレスコマジ欲しい。毎日乗る度にシート調整してる俺が居る。
足元はOKなのに、手がハンドルに伸びきってる状態の者いないか?? 俺がまさにそれなんだが。
MOPナビに地デジチューナー付けてる人はいる?
データシステムのステアリングスイッチが使える奴付けようかなーと思っているんだけど
WQVGAの解像度だと地デジ化してもいまいちなのかなーと思って迷っている。
MOPってQVGAだっけ?
ちなみに自分は地デジかワンセグか迷った挙げ句、ワンセグにしたけどね。
>>221 俺シートの角度がほぼ直角なんだが・・・
まぁこればかりはしょうがないな
ワンセグとフルセグはだいぶ画質が違う
音も違うのにはびっくりしたな
>>216 同意。この車どう考えてもドラポジが未完成。
おれはこの車になってから遠出しなくなった
RB3アブ試乗したら快適だったから羨ましい
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 12:27:21.54 ID:8mV3f7Mj0
>>223 付けてる。
4×4チューナーで快適。受信感度が格段にUP。
ただし、画面文字が荒い。
が、これは配線がコネクタ配線であること、MOPの解像度が悪いのも起因。
デジタル入力が出来れば改善されるけど、これは無理。
確かにハンドルが遠すぎる。オマケに重いから余計に疲れるんだよな
なんか手前に寄せる方法ないのかな
ステアリングは180cmのおれにはベストな位置だな
地デジ化はここまで安くなったんだから今頃ワンセグなんて選ばないでしょ普通は
フルセグは画質よりも受信感度が大事じゃないの?
感度が悪ければ意味ないし
最低2×2出来れば4×4が理想だね
しかしデータシステムの純正ステアリングスイッチ対応はいいね
高くても価値はあると思う
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 21:19:42.04 ID:muT94cbt0
この特価時代にワンセグは無意味じゃね? やっぱ12セグ(フルセグ)っすよ
画質が違いすぎる ワンセグならアナログの方がきれいだしw
ワンセグは携帯画面が限度だと思われ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 21:30:56.67 ID:muT94cbt0
だな、元々はワンセグは携帯電話などの画面用だから画質が荒すぎw
234 :
223:2011/04/26(火) 21:32:01.39 ID:dNeW2Ing0
そうか。
回答くれた人ありがとう。
解像度悪くてもテレビ見れなくなるのはさびしいからチューナー買うかな。
その携帯も高画質化してきて3.5インチ液晶でもワンセグキツいよ
寒くなったり冷えてる時にCVTから工場の音がするらしいけどうちのオデチャン温まると音がなり出すんだよね。
チューナーって平均でどのくらい費用かかるの?
俺も付けたいな
>>237 俺は2〜3km走って温まると、アクセルOFFで金属が擦れたような感触がハンドルに伝わり、ニュィーンって変なエンジン音する。
ディーラーに行ったらCVTオイルが1/3減ってて足しました。本来はそこまで減るものではないらしい。
(車検後半年)
これもCVTなのかな…
CVTの辺りの組み立て図が手に入るならにらめっこして原因追求してみたいな
>>238 12セグで3.5から4.5万位じゃない?
自分はカロで4万位だったかな
自分で付けたから部品代だけ
付けた後の感想は、もっと早く付けるべきだったと思った
慶洋エンジニアリング TUN-0019Aなら、オークションで2万くらい
自分でつければ部品代だけ
4×4にしてはやすいんでないかな
バックスで見たら3万くらい?高すぎる・・・
おれはMOP ナビ高くてつけれなかったけどもっこりがカッコ悪すぎて契約寸前CD 付けた。青く光るスイッチ類が綺麗に並ぶから着けて大正解。どうせラジオとCD 買うから五万弱なら納得。今はナビはスマートホン利用。タダで買った7インチのgaraxytabで十分実用的なおれ勝ち組。
>>243勝ち組にしては、なんだかセコい勝ち方だな(笑)
まあ、笑えるから許してあげよう。
自分はこのスレでは負組のM
もっこりシルバー
でも気にいってる
239さん、それ完全にCVTイっちゃってますよ。
例え15万キロ無交換でも全く減りませんよ
ATFやパワステフルードが減る事は構造上ありませんし
どちらにしても異音してオイルまで減るなら近いうちにCVT載せ替えですね
単純なオイル漏れでも、そのまま走行してるからかなり痛んでます
243さん、私は33万もするMOPナビを買う余裕が無くてCDすら純正は付けませんでした…
もっこり部分には前の車から外したCD&MDコンポにオンダッシュナビを付けています
はっきり言って車内が安っぽくて周りからも不評ですし自分でもMOPナビだけは付けたら良かったと乗るたびに思います
来年は新型買うので絶対MOPナビ付けますよ
>>246 擦れたような感触はまだ微妙なんだよね。かみさんは分からないって言うけど
会社のトラックや車とは違う感じだから気付いたんだ。
連休暇だからまた診てもらおう。
色々聞いてみる。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 12:22:13.76 ID:/fzbCHey0
いちいち下取りの事なんか考えて買わねえ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 16:05:01.62 ID:cH4uFndM0
あ〜廃屋たけ〜〜
てすと
Mのエアロ無しでツライチまで落とすと、段差とか相当不便かな?
乗ってるひといる?
純正の形から変えるのは必ずリスクが伴ないます
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 21:44:29.01 ID:Y/bMGPF1O
必ずではない
19インチは履きたいと思います
もちろん乗り心地が悪くなるのは覚悟してるけど、腹擦ったりするのが心配で…
>>252 ツライチって
車を横から見てフェンダーとタイヤの隙間がゼロって事かな?
タイヤの外径はほぼ同じにすんだよね。
あなたがどんな所で通常乗ってるかもあるけど
市街地だったら気をつけて乗れば腹擦りは大丈夫だと思う。
フォグランプが付いてる辺りの車体の下にプラスチックのアンダースポイラー?
みたいのが有ると思うけどソレが最初に接地するので乗ってればヤバそうな段差は
分かってくると思いますよ。
260 :
sage:2011/04/29(金) 10:19:34.53 ID:mO+6IZVfO
アブソ乗ってますが
みなさんオススメのエンジンオイルのメーカー、粘度を教えて下さい!
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 10:23:20.67 ID:gnTaoDfh0
つっこんでほしいのか・・・?
俺は純正のG入れてるよ。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 18:32:42.91 ID:R6a0EFWK0
19インチ欲しいなぁ
駐車場とかで停まってるオデッセイで「これ良いな!」と思うと必ず19インチだもんなぁ
全体的なバランスが良いんだよ
夏のボーナスで買おう!
黒とシルバーのコンビの19インチさえ付けたら、この型のオデッセイでも全然古く見えないし無理しても欲しい
俺は18インチ履いてるけど
4駆だからとってもバランス悪い。
これはどうにもらなん
>>264 ドノーマルでDQNから ダサいと笑われる
19インチ車高短で、まわり(あなたの会社の同僚、友達、近所)から「ダサッ、馬鹿?」と笑われる
のどっちかだよ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 19:33:00.17 ID:gnTaoDfh0
ここでは純正18インチってどんな評価?
車はノーマルに限る
4駈は素直にノーマルサイズでしょ
ホイールはノーマルだけど車高を適度に落としてるのが一番スマートでかっこいいでしょ
いまなら19インチなら安いじゃん
車はホイールだけイイのを付ければ、それなりに見える
現行アブ契約してきた
納車されたらRB1のアブは釣り専用車にする
まだ1万kmチョイ超えだからもったいない気もするけど
ハンドル周りのデザインはRB1のが良いな
>>272 車高ノーマルで 19インチって一番変じゃないか?
>>274 オデッセイ2台持ちかい?とことん好きだね あんた漢だよ
俺はRB1アブとBeatで十分満足ですが。。
>>275 beat良いなぁ
欲しいけど程度の良いの見つけられないわ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 02:31:55.46 ID:a96dd6H+0
19インチくらいが丁度いいけどケチなオイラはヤフオクで格安中古18インチをゲットして使ってる
いまさら一昔前の派手なデザインのメッキホイール(笑
車体の割に小さな口径でノーマル車にメッキホイールてのが最近気になって仕方ない・・
いづれ19インチを買おうと月2万づつ貯めてるが、こんな事するなら初めから19インチ買っとけば良かったなー
貧乏人はつらいよ
>>276 スレチだけど、1レスだけ
beatは、最低限の程度(取り合えず走る、止まる)がしっかりしてる物を
安価で買って、自分で手を入れて行った方がイイと思う
壊れる時は壊れるけど、言うほど壊れませんから(w
できれば、過去の履歴がわかる固体を個人売買で!
全くアドバイスになってない件。
18インチのアブ純正ホイールいいよなあ〜
かっこいいよな
ライトにイカリングを付けたいと思い検索したら有ったんだけど
海外仕様の殻割済みライトを使ってる人っていますか?
LO側のバルブがH11ってなってるんだけど無加工でD2Sって付くんですか?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 22:01:44.30 ID:a96dd6H+0
付く訳ないしー
H11ハロゲン用のHIDキット付けなきゃ
マジレスお願いします。
中古で購入予定です,GW中で契約までするつもり。
純正HDDナビか、ナビレスで好みのを後付けするかで悩んでます。
長所や短所など、同じように悩んだ方、アドバイスをお願いします。
ちなみに、今はカロの楽ナビナビ付けて、ナビ機能は満足、音はイマイチ、主にiPODを繋げて使ってます
過去スレみりゃ山ほど出てきそうなもんだが...
>>284 ナビレスで好みのモノを付けた方が絶対にいいよ。
ダッシュボードが盛り上がって格好もよくなるし。
大体わかってて背中押してもらいたいだけなんだろ。
純正ナビはナビ性能で困ることはない。
俺も買うとき、社外製も検討したが結局純正にした。
社外製のどんな機能を使いたいのかよく考えてみればいい。
色々良さげな機能付けているがほとんど使わないと思うぞ。
>>284 中古なら性能の悪いMOPより社外だろ
中古で純正買うメリットって見た目の好みと操作性しかないわ
音も画も悪い純正で幸せならいいけど
あと楽ナビは音は悪いからサイバーにしなきゃダメだ
パナなら楽ナビクラスの奴でもナンボかマシだが
>>284 地デジ、bluetooth、usbのどれか1つでも使いたいなら社外を勧める。
機能もいらず画質が粗いのも気にしないなら見た目だけで純正がいい。
長所って見た目くらいかな?
音は悪いし操作性もあんま良くない
ガンガンナビ使うぜ!!って人なら社外がいいと思います
ライトが曇りというか、濁りがでてきちゃいました。これは磨けば透明になる?
なんか内側曇りのような気も…
磨いてみればいいじゃない
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 13:59:51.60 ID:1JtDRh1l0
>>284 絶対に絶対に純正HDDナビにしとけ
後付ナビなんてありえない
画面の大きさ、エアコンパネル下のスイッチ類とハンドルスイッチの多さ、行き先設定からエアコン設定など全て音声操作出来るぞ
その他細かい事だけどバックカメラのアシストライン&バック入れたらリアワイパー連動
リアセンターにシガーソケットやRCA端子があるのでiPodや地デジが接続可能
最悪気に入らない場合でも純正HDDナビから社外ナビへの変換は安く出来る
しかし社外ナビから純正HDDナビへの変換は不可能
ブログとか見ても純正HDDナビが気に入らないから社外にした人は見た事が一度もない
それほど満足度が高い
社外の性能を知らないだけだったりしてw
楽ナビ程度じゃダメだぞ
純正が糞高いんだから同じ価格の社外な
デザイン優先なら純正でいいけどね
最新の純正積めればば最高なんだが
297 :
284:2011/05/01(日) 17:40:02.20 ID:8RGgqIrE0
284です。
本日、中古車屋でMOPを触りまくり、またモッコリ(1DINのCD仮付け)の残念度を確認し、ますますわからなくなりました(>_<)
性能は社外
見た目はMOP
どちらが悪いとかではなくどちらも正解
自分が何を求めてるかで決めれば良いよ
それが顔も知らない人に聞かないと決められないなら奥さんとか彼女とか好きな人に決めてもらえば?
好きな人が満足してくれるならそれで良いじゃない
>>297 わからんちんだな
デザイン重視なら純正
性能なら社外のいい奴だ
人を乗せた時に必ず「オデッセイって室内豪華だね」って言われる。
MOPインターナビのおかげだよね。
これが取って付けたようなような社外ナビなら豪華とは言われないと思う。
MOPならセンターがナビ画面から下が夜になったら派手にイルミネーションが光るし今見ても古さを感じないよね。
今年はナビ更新する予定。
皆が驚くのはボイスでリアも含めて操作できるんだよね。
今商談中だけど新型オデッセイ買う予定。
新型より内装はRB1のほうがいいよね。
さっきテールランプぶつけて割ってしまったorz
MOPナビの音声認識機能が10/1の確率でしか正常に認識してくれないんだけど、今の流れだとみんな結構順調に作動してるんだね、俺だけかな?
目的地なんていくら丁寧に言ってもダメだよ
説明書見ましたか?
自分の声をナビに覚えさせたら独り言レベルで発音しても認識しますよ。
5人くらいまで登録できます。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 19:55:05.68 ID:MuaZXhR70
>>304 うちも同じ
目的地を言ったのにエアコンの温度が下がる事が多い
自分の言い方がおかしいのかな?
ボイス登録したら9割は認識してるよ。
住所も含めて。
308 :
284:2011/05/01(日) 20:15:01.81 ID:8RGgqIrE0
284です
皆様レスありがとうございます。
気持ちはMOP付きに傾いてきました。
店員さんに聞いてもわからなかったのですが、MOPナビは2003から2008年の間、地図データ以外は進化してないのでしょうか?
2008年式と2004年式の中古車の場合、MOPナビはおなじもの?
309 :
284:2011/05/01(日) 20:16:27.73 ID:8RGgqIrE0
連投すんません
MOPの中身はカロ製で間違いないですよね?
MOPナビの音声登録は、親父の声でしてあるけど、俺の声でも問題なく認識できる。
単に声が似てるだけなんだけどね。まぁそれだけ音声認識の精度が高いってことなんだろな。
いちいち単語登録するのも面倒だね、その人の五十音を一通り登録すれば少しはましになるのかな?
MOPにAndroid搭載して、Googleの音声認識を使えるようにして欲しいわ
単語登録??
そんなのしなくていいだろ
単にナビの言われた通りに何種類か発音したら勝手にその人の声の特徴覚える
おまえ本当にインターナビ付いてるのか?w
どーせ社外の汎用ぶさいくナビ付けてるんだろ?ww
ボイス登録したけど駄目だ
表示が200kmになったり
女湯席のエアコン温度が下がったり。
ここに立ち寄る、も無視される。
ただ自分でマーク設定したやつに関してと自宅に帰るだけは
確実に認識してくれる。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 12:15:58.98 ID:mKEgpGM70
>>313 Android?脆弱性が多すぎ。気が使いないユーザーも可哀そう。
>>315 滑舌が単に悪いだけ…。
女湯席とか気が使いないとかお前らいい加減にしろよ
318 :
284:2011/05/02(月) 21:07:45.72 ID:Wu/opQ+T0
284です
5年落ちの白虻、MOPナビ付きに決めることにしました。明日、契約してきます。
色々アドバイスありがとうございました。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 23:32:11.22 ID:TfeanxqQO
やかましい!
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 23:34:22.78 ID:0bYJIv410
>>318 18年式前期のアブソルートMOPナビ付きか
なかなか良い選択だと思うぞ
何週間で納車かわからんが納車後に感想のレスを書いてくれ
はっきり言ってMOPナビ付けて不満足とかは無いと思うぞw
少なくとも社外品にしたいと思わないほどの完成度だ
アブソルートならハーフレザーシートだし質感高いわな
大事に乗ってくれ
今更前期かよw
後期はテールがw
18年式で前期アブか・・・もったいねぇ。。
中古の時点で今更前期も後期もないと思うけど
18年のMCで足周り、特に虻がかなり改良されたからね。
前期だけ乗ればわからないだろうけど、乗り比べれば唖然とする位わかる。
知り合いがMC直前の虻。
俺はMC直後の虻買ったけど、知り合いは泣いていたよ。
まあ、テールランプとか、どうでもいい所を気にする人は、前期でいいんだろうけどね。
>>328 ステアリングギアレシオのクイック化
18インチアルミホイール
サスペンションの最適化
スタビライザのハード化
以上で、ミニバンとは思えない走行性能になりました。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 15:16:01.42 ID:ROOvfYtj0
私は後期の黒アブ
友人は前期の白アブ
私がボディコーティング&ウインドフィルムなど丸一日かかる作業時に友人の白アブ借りて仕事で200km程度走ったが走りは何も変わらんかったな
逆に前期の方が乗り心地は突き上げが少なくマイルドで良かった気がするが私のアブは仕事で使ってるから10万キロ超えてるから比較にはならないだろうけど
グリルやテールなどの外観は前期がやはり良いですね
グリルは前期用がポン付け出来るのでヤフオクで7000円ほどで購入して顔だけ前期仕様にしています
ただ私のは社外品のナビなんですよね・・・買うときに本革シートなんて選ばずに純正ナビにしておけば不満なかったのですが・・・
>>330 前期アブの方がマイルドに感じたってことは
少なくともそれだけの違いは分かったということになるね。
首都高や山道を走れば違いがもっと分かると思うよ。
ミニバンだしなこれ
なんか2ちゃんの虻乗りって変な奴多くね?
見た感じがミニバンにしたらスポーティで速いってだけで誰もそれ以上求めてないだろうに
こんな車で足が硬いの絶対に嫌だし
ゆったり少し速いペースでクルージングする程度が気持ちいいんじゃね?
コンフォートとはいえレカロつけたり固めのサス入れたりする奴はちょっとキモいし
ズレた改造はしたくない
そんな改造するならDQN仕様のほうがましかもね
>>333 >コンフォートとはいえレカロつけたり固めのサス入れたりする奴
そんな事する奴居るのか?
えらく話しが飛んでるな。
レカロ実際に2ちゃんでいた
ネタかもしれないが恥ずかしい改造だと感じた
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 20:59:58.96 ID:kQbeFWrO0
>>333 レカロをスポーツ向けシートだけ扱っているとまさか思っていないよね?
コンフォート向けシートも当然あるよ。(腰痛持ちの方向けとかね)
>>333 走行性能を高めるということは、安全性を高めると
いうことにもなるんですよ。
って言っても分からないかw
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 22:24:33.20 ID:Y6hQwklgO
純正オプションでレカロあったよね?
339 :
284:2011/05/03(火) 22:27:11.78 ID:dOYYPPUf0
284です
契約しました。H18年式の前期型です。
試乗は後期型もしましたが、そんなに攻める走りは
しないので私には前期型で充分だと思います。
ちなみにこの後期型がナビレスで最後まで悩みました。
>>293 >リアセンターにシガーソケットやRCA端子があるのでiPodや地デジが接続可能
RCA端子に繋いだAV機器は走行中でも視聴可能ですか?
純正品って規制が厳しくて使いにくそうですね(´・ω・`)
確か、走行中はナビ操作出来ないんですよね。
これまで社外品しか使ったことがないもんで苦労しそうです。
>>339 契約おめ。走行中に見るのは例え外部入力でも基本的には無理。
>>338 あったよ。前期型だけど。あんまり付いてる車両は見た事ないけどね。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 03:53:43.25 ID:NSaiS58N0
>>339 おめでとー!
TVキット付けたら走行中にテレビもDVDもRCAに繋いだ機器も見れるよ。
中古車ならたぶん既に付いてる気がするけど。
もちろん車検も通りますので付いてないなら付けてみたらどうですか?。
前期型でいいんじゃないですか?個人的な好みだけど後期型よりスタイルはいいですよ。
MOPナビは価値ありますよ。
ダッシュボードへ大画面を埋め込んでいるので位置的にすごく見やすいです。
白のアブソルートでしたらアルミ変えるくらいで外装そのままでベストですし。
当方M乗りなので羨ましいです。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 08:14:01.31 ID:Dn0bojNqO
お伺いしたいのですが20年式のアブソ購入予定なんですがハイオク仕様の車にレギュラーを入れたらダメなんでしょうか?やはり燃費は良くないんですか?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 08:16:06.14 ID:aMqQTEFmO
アークティックブルーのアブソルート購入を検討してますが、DQN色なんでしょうか・・・?
個人的にすごいキレイだと思うんだけど
>>343 あの色個人的には好きですよ。
色は自分が気に入ったのを選ぶべきで、外野は気にしないのが良いかと。
>>342レギュラー入れてもOK。
ただし、パワーは少し落ちる。
燃費は標準グレードと、さほど変わらないよ。
>>342 馬力だけでなく燃費も1割程度落ちる。
レギュラーとハイオクの価格差が10円程度程度であると考えれば、
経済的にも全くメリットなし。馬力が落ちるだけ損をする。
レギュラー使用は、先日の震災時のようにハイオクが無い時の緊急用と考えるべき。
オデ乗りてー
アブにレギュラー入れても燃費はほとんど変わらんよ
ソースは俺
レギュラー入れても高速でリッター14〜15kmは普通に走る
新車で買って1年位はハイオクいれてたけど、
燃費かわらんからアホらしくなってやめた
其れから7万キロ位走ったけど問題ナシ
問題は無いように作られてるけど、パワーは落ちてる
アブの性能を引き出してはいないようだね
人の車だから別にいいけど
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 16:09:22.60 ID:n8m93BxFO
まだ良いんじゃない?分かってやってるんだし
レギュラー車にハイオク入れるバカよりマシだよきっと
うん、きっと
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 16:52:00.68 ID:WBg7+IMZ0
>>348 燃費重視で虻買ったの?
悪いけど、笑っちゃいました(^o^)
レギュラー入れたら確実に馬力は落ちるし、
エンジンレスポンスも劣りますよね。
それとも燃費重視で普段からエンジンをぶん回さない人かな。
笑ったのは俺だよ
エンジンレスポンスや馬力を重視したら
こんな鈍重な車買うかよ(w
燃費を気にせずエンジンレスポンスや馬力を重視する人間が普通 オデッセイなんて買わんやろ(ww
アブの性能を出し切る?
いったいどこで、どんな風に走ってるのか
教えてくれ
まさかオデでサーキットでも走ってるのか?
Mじゃないからさ
アブに乗ってレギュラーしか入れないならM買おうねって話
アブの性能はサーキットじゃないと出せないと思ってるの?
車の性能=サーキットって考え方が真性ですねw
>354
アブじゃないとクルコン着かないからね
走りが鈍重なんで責めて装備が充実してないとね
>355
じゃあ真性の俺に教えてくれよ
どこでどんな風にアブの性能を出し切るような走りをしてるのか?
>>356 で、一回あたり数百円ケチってレギュラー入れて性能落として乗るわけ?わけわからん
横レスで悪いが虻にレギュラー入れても燃費も性能も実感ない
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 19:05:34.25 ID:A+xnOr3b0
H16年前期です
タナベのDF210ダウンサスを付けたんだけど後輪がハの字で
当然内べりになってくるんだけど、減ってくるとゴッゴッと
言う異音がするんだけどそんなものなのかな
40k〜50k位が特にひどい
同様の人で対策した人いますか?
さて、レカロを注文するか。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 21:36:43.52 ID:MmP33VxP0
H18 後期 アブ 10万キロ走ってますが
タイヤからの騒音に悩んでます
タイヤの問題なのか
ハブベアリングのガタなのでしょうか
純正タイヤってうるさいよね
Mに、アブソのキャリパーってぽん付け可能
途中で送っちゃった。 てへっ
ローターもだけどキャリパー含めポン付け可能?
装着するに当たってなにか必要なパーツある?
それとも無難にパッド交換の方がいいかな?
>366
レーダークルコンじゃないとね
普通のクルコンじゃあ ちょっと車が多くなると使えないからね
ってゆうか、
ハイオクかレギュラーの差を問題にする
限界ギリギリで性能の全てを出し切るような走りを何処でどんな風にしてるのかを早く教えてくれよ
>>365 パッド交換でいいじゃん。
何で街乗り程度に無駄に金を使いたがるんだ?
まーだやってんのか
370 :
366:2011/05/05(木) 15:07:59.62 ID:v+7TzwE4O
>>367 Mエアロ海苔の俺に聞くな。アブ海苔に聞け。
俺は別にクルコンなんぞいらん。
へぇ〜Wウィッシュボーンって簡単にキャンバー調整出来るんだ。
>>371 極力キャンパーをゼロにしとは言ったけど
これが限界だって言われたんですよ
某タイヤ館
>>373 調整式リアアッパーアーム入れてポジティブに解決。
そしてアライメント調整地獄が始まるのであった。
ちゅーかこの車最初から積丹みたいなもんだろw
下げたらあちこち当たりまくりそー
前期のテールやっぱカッコ良いな…
何故に後期はあんなトチ狂ったデザインにしてしまったんだろうか??
そお?
アコードワゴンCEとCFの差みたいなもんじゃん
>>377 いや、違う。
後期はあのテール処理が全てを駄目にしてしまった。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 12:22:46.51 ID:h23XE9fB0
また、毎度のネタでバカ論争が始まった。
>>275 車高ノーマルで19インチはホイールハウスすっかすかで変だね
ソースは俺
381 :
亀ちゃん:2011/05/06(金) 13:31:14.93 ID:vmZXWObR0
プリウスワゴンがでるらしいな。
どっちが買いですか?
プリウス一択
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 16:24:24.67 ID:aaH+JCxD0
>>381 車格が違うので比較対象に全くならない。
純正ナビについて、
地デジ対応にするには、対応チューナーを買ってセンターコンソールのRCA端子とシガーソケットに繋ぐしか手はないですか?
外部入力で使うとして、配線だけでもナビに直結は出来ませんか?
>>384 センターテーブルを分解して、配線関係のみ取り出す
取り出した配線は、運転席の下で接続すればよい
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 21:11:55.78 ID:d3biHWrp0
>>385 所詮、アナログ接続なんだから代わり映えは
ないよ。無駄。
>>386 おめぇ分かってねぇな
配線の見栄えのことを言ってんだろうが
>>386 それにデジタルチューナー付ければ
デジタルの高画質で見れるんだよ
389 :
384:2011/05/06(金) 21:52:21.62 ID:dKtD872c0
見栄えを気にするならリモコンの受光部分が別パーツになってるほうが良いかと・・・
グローブボックス
だと・・・?
これ以上狭くしないでくれ
MOPナビ連動ETCと純正ワンセグチューナー付けてるけど、グローブボックス内は車検証と説明書余裕で入るよ〜
てか、それ以外に何を入れるんだ?w
ETCと車検証と点検の紙?とあと取説全部(5冊くらい)
もうぱんぱん
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 00:25:12.77 ID:Vlkvw1Sq0
>>392 + グローブBox内にETCを入れてる。
プリウスとオデはどっちが格上なの?
てかオデと同格なのってなに?
エスティマ、ジオ、プレサージュ、エクシーガ、MPV等
>>396 じゃエリシオンは?マイクロバスとかと同格なの?
オデッセイと同格なのは
マークXジオ、MPVかな アルファードや、エルグランドよりは
明らかに格下
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 14:35:44.05 ID:/kj/UHEp0
お前ら、釣られているのにいい加減気が付け。
それもまた乙
野暮な事いいなさんな
でも一番釣られた感があるのが
>>400だな
どや顔なのが痛い
>>392 車検証と取説は左後方に入れる場所があるだろ
>>403 あれそうなの?
納車の時からグローブボックスだったけど…。
因みに納車の時に撮られた写真も封印してある
それくらい自分で買えば良いのに
失敗しても大した額じゃないのに
>>405 そんなダサいものを欲しがるセンスを疑うわwww
初めてパープルアブが走ってるのを見たけど、渋くてかっこ良かったな
初めてってのは嘘だろw
>408
おまいはどこの離島にすんでる?
後期の買おうと思ってるんですが実燃費どのくらいですか?
>>411 住んでる地域で変わると言ったら何度言えばいいんだ?
中古買うヤツ馬鹿しかいねーなw
一概に馬鹿とも言えない
色んな意見が出れば大体の傾向は分かるんじゃないか
つか地域より乗り方の方が大きく変わるんじゃないかねえw
前期海苔だが千葉にいるときは平均9kmだったが、
坂道の多い土地に引っ越したら7.5kmになった。
てことは地域によって異なるが正解では?
中古でオデ(Absolute)乗りになりました。よろしくです。
この辺いじろうかなと思ってます。
・地デジ化
純正でもハンドル操作NGでVTR接続のみらしいので、社外で。
・静音化
静音計画+コンフォートタイヤ
燃費をごちゃごちゃ言う奴が乗る車ではないってのも正解か?
その車なりには気にしても良いんじゃない?
リッター5kmよりは6km走ってくれた方が良いし
15kmよりは17kmまで伸びてくれた方が良いと思うよ
まぁ実際燃費なんてどの車乗っても気にしないよね
してる人見たことない
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 23:52:25.42 ID:npE+VAck0
>>418 おじさん、いくつ?
見たことないって…。
今クルマを買う人って、大半は燃費や価格重視だよ。
売れているクルマベスト10を見れは一目瞭然。
まぁ買うときは気にするけど、日頃どうだって話じゃない?
最近の車は否応なく燃費計がもれなくついてきたりするから気にするかもしれないが
満タン法も最初やっててもそのうちしなくなったり、たまに思い立ってやるくらいになるってのがよくある流れだしなぁw
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 00:30:31.89 ID:xS5pOJJe0
まぁな、燃料減れば給油して銭がなければ乗らなかったら良いだけだよね。
でも俺はドケチなんでいつも計ってるけど。
通勤&街乗りで平均7km前後
長距離&高速で平均11km前後
乗り方や道で全然違う。
まぁ車体にしては頑張ってるんじゃないの?
てす
この間高速で片道300km+下道の観光地の旅行行って
エコボタンとクルコン100km、エアコンすこしの環境で
15kmちょっとくらいかな
一番何キロぐらいのスピードが燃費良いのかなー?高速道で
>>424 5速ロックアップするぎりぎりの速度が理論的には一番いいんじゃないの。
アブソルート80キロ巡航で高速のみ測定してリッター18キロって見たことあるから、60キロなら20キロ突破できるかもね。
俺は高速を走る意味がないから60キロでは走らないけど。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 12:28:30.25 ID:w7eBbTZR0
山坂の多い、横浜市民は10Kmも行かない・・・。
>>425 高速を走る意味がないから60kmで走らない、とかじゃなく、周りにすごく迷惑だからそのスピードでは走らないって考えにしようよ。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 16:34:14.58 ID:PXAH4KFH0
燃費報告する前に、何人乗せて移動したか
を必ず付け加えようよ。
一人とか、エアコン未使用じゃ、参考にも
ならん。
>>412 生まれてきてごめんなさい
茨城住みだけど会社が片道2キロだからリッター5くらいかな?
今はwish乗ってるんだけどオデッセイに憧れる
>>419 25です
20の時に買って先月二回目の車検終えました
もう一回車検通すまで乗るつもり
>>431 ゆとり世代クオリティ、おじんさんにはワカランでしょwww
狭い2ドアクーペよりゆったりミニバン
--- 別にサーキット走るわけじゃないし
背骨が痛くなるレーサーレプリカよりビッグスクーター
--- ギヤチェンジって何ですか?
乾杯はビールじゃなくて、いきなりサワー
--- あんな苦いのどこが旨いの?
>>432 25ってゆとりなの?
後輩の24の奴は「俺、ギリゆとりじゃないっすよ」って言ってたけど。
因みに、下の意見は28非ゆとりだが禿同
>>431 釣りとかキャンプ好きなんで
でも背の高い車はあんまりなんでオデにしました。
契約当時先代のステップワゴンが出てあまり経ってなかったからエリシオンとオデの値引きも結構あって決めました
エリシオンでも良かったかなと思う事もあるけど3L(エリシオンなら3Lしか興味なかった)は維持費がキツいかと思ってやめました
ずっとノーマルだけど気に入ってる
虻だとノーマルでも問題ない
釣りやキャンプ行ったらゴミは持って帰りましょうね
>>433 スマソ、25はゆとり世代じゃなかったね
スポーツカー買うやつほとんどいなかったなあ
RB1前期のアブソルート乗ってるんだが純正マフラーってまだ手に入るのかな?やはり買ったら10万するんかね
嫁が外装を気に入ったのが一番の理由でアブを買ったが
ガソリンはレギュラーでいいんじゃない?と最近プレッシャーをかけてくる
違いをうまく説明できないけど、なんとなくハイオク入れたくなるんで必死にごまかしてる
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 02:39:50.49 ID:2O6YGKRM0
嫁さんに車貸すときは常に満タンでw
嫁さんに借すと、レギュラー入れられる可能性有と言う事ねw
黄砂ひどいな、いつもは洗車機ぶっ込むけど今回はちょっと躊躇するなぁ。
洗車したいけど、雨続きなんだよなー
>>438 純正スポーツマフラーはオールステンレスで13万だから
スチールのノーマルマフラーは10万しないんじゃない?
今は何が着いてるの?
何だかんだ言っても、ノーマルマフラーが一番スマートだな。
最後はノーマルマフラーに戻る。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 12:17:34.40 ID:uX8sR5+J0
>>439 取説を見せながら、「ほら、ここにはハイオクを入れてください!」
って書いてあるでしょ?万が一の時、保証が効かなくなるんだよ!
って説得すれば。
>>439 「俺はエンジン寿命が縮むとデラに言われた」と言ってる。
不動如山( ゚∀゚)o彡
450 :
439:2011/05/10(火) 20:00:24.61 ID:Y4i4LPz+0
>>438さん
今は5ZIGENのマフラーなんですが腐食錆にやられてエキパイに穴空いてしまったんです。。
>>453 ヤフオクあたり見てみれば結構出てますよ。
もう少しすればまだ出てくると思うし。
耐熱型のテープなかったかえ?
>>455 >>456 パテandアルミテープ巻いたんですが、錆で空いた穴だと他の部分も劣化が進んでるから交換したほうが良いみたいです。
車体下もぐったら確かにマフラーがかなり痛んでました。。
>>457 5次元はとっとと捨てちゃって、モデューロや無限が良いんじゃない?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 08:32:00.24 ID:Sulk/1Gs0
>>457 錆がでない社外品のオールステンレスの
マフラーを買うのも手段ですよね。
純正品より重量はかなり軽いし、車検に通るも
のであれば全く問題もないしね。
>>439 俺はレギュラー派です。
調べた限り、車に依るが
燃費=ケースバイケース(逆に悪くなるケースも)。
エンジンへのダメージ=最近のエンジンなら問題なし
パワー=下がる
って事で、パワー気にする人以外は、正直どっちでも良いんじゃないかと。
(エンジンの性能次第で、エンストっぽく動いたり調子悪くなるっぽいけど。オデでは悪くなった事無いしOKかと)
この辺見てると勉強になるかと。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1298747560/ >>442 屋根ある駐車場?
雨で濡れる前なら、タオルで軽く拭いたらほぼ取れた。
乾拭きでザッと取ってから洗車が良いと思った。
車の改造はいろいろあるが、マフラーと眩しいライトは周りに迷惑だ。
って事でノーマルマフラーにしとけ。
>>459 チタンと勘違いしてないか?
ステンはそんなに軽くない。
ノーマルマフラーに比べたら、ステンレス製Sマフラーは断然軽いですけど。
うん、軽いよね。
虻のノーマルマフラーがステンレスなんだけどやっぱり社外のステンレスの方が軽いの?
ていうかチタンマフラー良いよね、軽いっていうか錆びにくいのがひかれるわ
ノーマルと同じ音、性能でチタンマフラーどっか出せよ
ノーマル最高
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 16:03:23.07 ID:d4EmhB6C0
>>463 断然軽いってw
構造がおなじなら1割か良くても2割程度しか軽くならんよ
軽さを求めるならチタンにしとけ
構造が同じでも、肉厚が薄いから断然軽い。
チタンなんてもったいねーよw
チタンの寿命を考えるほど乗り続けないでしょ
チタンは高すぎて意味ない
>>389 割り込みやったけどシガーの配線も外部入力と繋がってるから元々の配線も生かしておかないと入力されないから気を付けて。
切って出すじゃダメで割り込みしろって事ね。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 21:01:36.82 ID:RxOhBkWV0
レーシングカーじゃないんだから、チタンなんて要らない。
しかも、ATでマフラー交換ってw
酔いそうだよ、ATのマフラー交換している車のあの音が。
>>472 オレもATのマフラー交換後の音はキライだな。
MTでこそだよ、マフラー交換は。
マフラーはノーマルに限る
大して性能が上がるわけでもないし、軽くなるとか言ってる奴がいるけど
ステンにしても大して軽くならないみたいだしダイエットでもしたほうが効果ありそう(笑)
要するに金がねーんだろ
おまえらはw
きもちわる
∩_
〈〈〈 ヽ
____ 〈⊃ }
/⌒ ⌒\ | |
/( ●) (●)\ ! !
/ :::::⌒(__人__)⌒:::::\| l
| |r┬-| | / <こいつ最高にアホ
\ ` ー'´ //
/ __ /
(___) /
オデッセイ自体いじる気にはならないのは年のせいにしてる・・・@35歳
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 17:59:02.45 ID:Q0f+uueM0
>>479 弄らないくても良いんだよ。
全て自己満足なんだから。
純正部品をわざわざ替えたら、査定額がマイナスになるか、車検のときに指摘されるだけ。
何もメリットがない。
最近のトヨタDラー何て、それだけで入庫お断りなんてところもある。
モデューロのフルエアロ後期虻の俺に隙は無かった
>>479 35であきらめるのは早い
好きな人は60でもいじるよ
>>480 個人的にはノーマルで満足度高いからいじって逆にバランス悪くなるのがいやなんだよね。
>>482 いじるとしたらホイールくらいなんだ・・・
工作機械関係の仕事してるから、標準品に採用される厳しさを知ってるだけに
いじる気が起こらないってのもあるかな。
6年目でやっと5万キロだ。親父が乗ってたディアマンテが33万キロ走ったから
うちのも頑張って欲しいな。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 23:38:06.94 ID:Q0f+uueM0
インターナビ会員の方々
i-Phone用無料アプリケーションが大変便利です!(App sroreにてinternavi で 検索 DL)
今までPCや車内で入力していた作業が全てi-Phoneで可能。
>>485 kwsk
何が出来るようになるんですか?
RB1でも使えるんですか?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 11:35:48.02 ID:jlpzZW260
>>486 インターナビ会員(ホンダ車)限定です。
=純正カーナビユーザーのみのサービスです。
*インターナビ機能についてはネットでくぐってください。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 11:37:59.51 ID:jlpzZW260
ホンダ社員乙
RB1でのインターナビって
ほとんど使えないことないか?
使えない事は無いが使いこなそうとすると腹が立つレベルかな
みんな地図更新してる?
5年前のままだ
してるけど
あんまり変わりはないね
6月末に新しいバージョン出るってディーラーに聞いたから
それまで更新するの待ってる
遠出する時事前にパソコンからmyコース登録して行ったんだけどナビの地図古くて全然使えなかったよ
>>497 で、あんたは何年モノ使ってんだよ
話はそれからだ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 23:02:35.35 ID:TIHxYBVe0
>>493 今回はじめてした。
新名神まで全部OKで感動。
3月の初回車検で無料更新しました。
新名神、首都高C2で感動。欲を言えば名二環がほしいところ
インターナビAndroid版早よ出せや
そのグレードはVSA付いてないよ。
しかもオデッセイの時だけカウンター当てるの遅いw
>>496 月末に更新しようと思ってたけどもうちょっと待つわ。
後付け地デジフィルムアンテナどこに貼ってる?
前面上部四箇所
前後2箇所ずつ
乗員のオデコに一枚づつが最強
左リアガラスに貼ってる人居ない?
アナログアンテナと干渉して感度悪くなるのかなぁ?ワンセグすらまともに受信しないorz
一人もいませぬ
前期白虻3回目の車検通しちまった。たまに爺婆も乗るから一応3列は必要なのよね。
未だに赤イルミが新鮮w
>>510 _, ._
(;゚ Д゚) …………………
貼り直す
>>511 なかーま。俺も3月で8年目を迎えた。
人気の無かった(?)赤イルミがアブを選んだ決め手だった。
俺も赤イルミを見る度に惚れ惚れとしている。
個人的にはメーターが好き
>>503 これ現行じゃないの?
現行って標準装備じゃなかった?
違ってたらゴメン
>>515 4代目はグレード問わず標準装備なんだね
スマソ。
VSA付いてなかったらもっと酷かったのかなw
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 19:45:31.57 ID:ub9dQsTN0
何にしてもミニバンはきついよね
アブならいけたかな?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 21:16:39.13 ID:K6dPhauG0
いくら重量級とはいえアブなら結構いけるだろうね。
まぁ攻めたりしないから興味ないけど。
そんな事よりポルシェみたいなアブ限定の赤イルミの室内が大好きw
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 02:02:56.57 ID:g2H1ehev0
2.3でもアクセル踏むと走るし、速度に関してはV6も変わらないから個人的にはそれで十分。
嘘かと思われるかも知れないが、名阪国道のΩカーブでベルハイヤーV6を時速80キロでマジで抜いた。
つまりベルハイヤーですらコーナーでオデッセイに勝てない訳で、個人的には十分満足です。
ベルハイヤーとか勝てるとかいったいなんなの
某コピペの改変だろ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 08:20:42.64 ID:FpzsHV4Q0
>>520 あんたの基準は80キロで他車をコーナーで抜くと、凄いクルマなのかい?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 08:22:43.93 ID:FpzsHV4Q0
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 08:24:22.83 ID:0lxGkN4B0
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 08:54:08.20 ID:fjlK56aM0
ベルハイヤー?新種のクルマか?w
ようやくMが納車されました。
早速ホンダのHマークを赤に替えました。
レクサスエンブレムと迷いましたが赤Hはいい感じです。
オススメですよ。
次はアブソリュートエンブレムをチューンナップします。
まずHマーク自体付けないわ俺は
俺もMだがアブソエンブレムチューンしてるぜ!
赤Hマークをつけてると思わずスピード出したくなりますねっ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 12:49:15.62 ID:k5VRHBvhO
レクサスと迷うとか嘘くさいお前はヒュンダイマークでもつけてろ
>>522 コピペだったのか
Lエンブレム付けて赤くして思わずアクセル踏み込んで
Ωカーブでベルフォイフォイをマジ抜きしてくるわ
エンブレムチューン? ださっ
と言うより寂しい
>>527 MならMらしくしとけよ。
恥ずかしいからアブソ風にしたいの?
VOXYにレクサスエンブレムが同じ駐車場内に停まってるわ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 18:43:33.35 ID:pJmyXamQ0
中古車でわざわざ安物のMなんて買うか?w
なさけない
L&アブしか選択しないだろ普通は
L&アブ、口に出して言うとかっこいいねぇ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 20:58:15.28 ID:g2H1ehev0
ここはけっこう釣れましたねw
ご協力ありがとうございました〜www
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 21:28:57.99 ID:kiOQEVde0
中古でRB1を買った人。
車検代、決して安くはないよ〜。
消耗部品の部品交換、決して安くはないよ〜。
エアコンが壊れたら……高いよ〜。
毎年の自動車税、当然新車と変わりません。
今更いうことじゃないか。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 21:31:45.77 ID:kiOQEVde0
それとCVT車、異音がするようになったら。
修理代が大変な金額になるので、中古で買ったことを後悔します。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 21:40:37.13 ID:oYdSnhwa0
CVTの修理っていくら位するの?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 22:06:05.47 ID:kiOQEVde0
工賃が結構高くて、合計50〜60万の範囲内。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 22:07:28.53 ID:kiOQEVde0
因みに、修理が出来ないので新品に載せ換えです。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 22:30:35.87 ID:MrJ1iF+d0
はぁ?嘘ばかり言うなよ
リビルト品があるだろうが
その修理代は、おまえがぼったくられただけだな
何なのこいつ → ID:kiOQEVde0
赤イルミとかDQNくせぇ
Mとか恥ずかしくて乗れないw
そもそも中古なんて恥ずかしくて乗れない
とかになってくるよな
ワシの周りじゃあ赤Hマークは評判いいんだけどな
アブソリュートエンブレムも自分から言わなきゃニセモノってわかんないじゃん
オデごときに赤エンブレムとかw
リュートってw
>>550 分かるよw
ヘッドライトやダーククロームメッキやホイール等で
エンブレムはリアだけじゃないしな
GTOコピペに釣られる奴いるんだなあ
釣られすぎだろ...
L乗ってる人は、金持ちが多いからか ノーマルが多い
ホイールも純正16インチだけど 上品で悪くないと思う。
アブも、なんだかんだ言っても ドノーマルの方が多い
純正が鉄チンのMは、社外ホイール履いてるのが多いかな
安物の16インチとか17インチ履いてるのは、ほぼ間違いなくM
しかもモッコリナビなら3重苦
安物18〜20インチ+アジアンタイヤのオデが最悪だけどね
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 21:18:31.66 ID:TRlqnfc00
>>557 オデ乗っているくらいで、差別化?
あんた相当コンプレックスあるんだな。
そんなこと、誰も気にしていないんだよ。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 21:20:13.42 ID:TRlqnfc00
>>557 しかもLで金持ちって。
あんたの金持ちって年収400マンくらい?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 21:44:08.81 ID:EEFgVu6d0
RB1アブ15万q越えたけど、そろそろエンジンどこかトラブルおこるころかな?
距離走ってる人、今まででどんなトラブルおこりました?
モッコリサイコー
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 23:07:11.30 ID:zT6u9Y2XO
>>558-
>>559 つまらんネタに食いつくなよ
煽りがいのある奴って思われてるよ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 00:55:43.96 ID:nbPQeM+z0
まぁLは乗ってる人見たら枯れたオッサンが多いからなぁ・・
改造ベースならMに限るよね。
安いし。
ただモッコリナビだけはプライドが許さんからMにMOPナビで車高調と21インチ、フルエアロにしている。
まー今じゃ改造する金あったらアブソを買ったら良かったかなっと思う時があるけど。
アブソにアルミだけでも悪くないかも。
Mにフルエアロ(笑)
21インチ(爆)
釣りにしては頭が悪すぎるwww
ルーフのレール部分?にゴムのラインがあるじゃんよ。
あのゴムが劣化しちゃって白くなってきて見た目悪いからディーラーで変えて貰ったら工賃込で16000円と以外に高くて泣いた。
あれ?俺のアブは17インチのタイヤ着けてんだけど、最初からこんなのある?
中古だから出所がわからんけど、5年間全くタイヤ買えてなさそうな感じ
ビーポップ用の黒・屋外用をモール幅にカットして
貼ったけど完璧になった
今更だがホイールをインチアップしようか考え中。16⇒17
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 08:38:41.88 ID:PuZLXqQW0
>>570 良いこと一つも無いんだから、止めておきなよ。金の無駄。
ファッション性?
その前に普段着ている小汚い服に金掛けようよ。恥ずかしいから。
20万円分、服を買ったらかなりイメチェンするぞ!実用的だし。
白くなったゴムの部分は激落ちくんとかで磨いたら黒くなるよ
>>571 お前は車に金掛けちゃうと服も満足に買えなくなんの?
貧乏人は車持つなよ恥ずかしい
本当だよなw
でも20万あったら17インチでも鍛造買えるな。
趣味に20万も出せない貧乏人がオデなんか乗ってんじゃねーよ
軽乗ってろ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 14:21:00.50 ID:PuZLXqQW0
>>575 趣味に20万ださないだけで人を貧乏人扱いする
おまえの理屈を説明してくれ?
2ちゃんねるだから強がっただけです
579 :
570:2011/05/21(土) 16:18:42.31 ID:58DfnelmO
色々騒がせてスミマセンでした・・・。
まだタイヤの溝も沢山あるんで、また後日考えます。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 17:30:18.33 ID:nbPQeM+z0
オデッセイくらいの大きさの車に17インチはいくらなんでも小さくてダサい。
横から冷静になって遠目で見てみたら何インチがいいかわかる。
ちなみに今のオデッセイで高グレードは18インチが純正サイズ。
型落ち旧車なんだから当時の純正の16か17でいいのw
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 18:23:25.62 ID:uv5fJrO20
ここで今月M後期に20インチ+車高調いれた俺に何か一言
>582DQN1確
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 18:53:30.64 ID:uv5fJrO20
予想通り過ぎる反応あざっす
585 :
LED慢性!:2011/05/21(土) 21:12:58.36 ID:q5nsRMAt0
80年台風にロクマルのドーナッツもいいんじゃない?
18インチ付けたけど、そうすれば良かったと後悔してる
MOPナビについて、
走行中に操作出来なくて大変ウザいです
解除って出来ますか?
オデッセイではないが
以前ラジオ操作していて前方不注意で人を轢き殺した事件があったな
自分だけは大丈夫と思っている馬鹿には言っても無駄だろうけど
俺も一度事故りそうになってから気をつけるようにしてる
>587つdatasystem
運転しながらテレビを見るというのは、もってのほかだな。
そういう輩は、周りを巻き込む前に、単独で事故って消えてもらいたい。
マンガや雑誌を読みながら運転しているキチガイもいるよな。
ハンドルのオーディオスイッチは重宝するよね。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 03:47:52.24 ID:67cMucMl0
>>585 1センチ1万??
運転しながらレポート書いた人が回りにいる
通勤通学の時間帯によく見るけど、車の中で化粧してるのも危ない
流れも悪くなるし
俺、幕の内弁当に挑戦したけど無理だった。
おかず落としまくり
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 16:10:35.11 ID:RAYXcYx90
>>587 解除する?
悪いこと言わないから、止めときなって。
操作中に事故起こして人を殺める奴、世の中結構いるんだから。
交通刑務所三年入るより、今の生活の方が大事だろ?
事故って、俺は大丈夫って奴が起こすんだよ。
たかがカーナビくらいで、イラつきなさんなって。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 17:17:42.02 ID:qUm4hS3O0
大げさな奴だw
はっきりいってナビ操作で事故する奴なら普通にCD選曲したりラジオ番組変更したりしても事故するわな
運転中にそれほど余裕ないならタバコすら危ない
燃費計を睨めっこしながら走るほうが余程危ないと思わないか?
そもそもMOPナビなら住所検索などのナビ操作は全てボイス操作できるから、それ使え
走行中の行き先設定も画面に住所など出なくてもナビの音声で画面の文字も読み上げてくれるし
まあ助手席の人に操作してもらう時とかは確かにめんどくさい
事故する人はする
しかし
>>601の書き込みが最後の言葉になるとは誰が予想しただろうか・・・
>>604人生とはわからないものだね。
まあ、
>>601みたいな輩は、この世から消えて正解なのだが。
↑そういう冗談を言う奴もどうかと思う。
冗談ではないだろ
本気で言ってるんだったら基地外だろ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 01:38:32.87 ID:A2+4Dv560
初めてここのスレみたけど、前期虻の白でMOPのナビとETCと純正レカロ
付き、メーターの色は青なんだけど結構ポイント高かったのね。
中古屋に売っちゃったけど。純正のレカロをつけている奴はみたこと無かったな。
あのクルマはもとのシートの出来が悪いからレカロにして大正解だったよ。
長距離運転するならレカロは必須だよ。
またレカロ厨か。
出来悪いとか、前車どんだけ良いシートだったんだよ。
MOPナビのジョグダイヤルに慣れると、タッチパネルとかには戻れんな。
ジョグは本当に良いものだ。
もう少し反応良くなれば言うこと無いよね
レカロなんてマジいらんわ
なんか恥ずかしい
たまに雑誌とかでカーボンボンネットやレカロに太いマフラー入れて喜んでる勘違いバカがいるが、
アレならヤンキー車のほうがましだよな
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 08:11:06.90 ID:KvQ+IijO0
俺の知り合いで以前、CD操作中の一瞬で
人をひいてしまった人がいる。
命は助かったが、相手は下半身不随。しかも歯医者さん。
一生、賠償金払い人生になったみたい。
皆さんもお気を付けて。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 08:26:57.72 ID:KvQ+IijO0
>>613 私はレカロいれていますよ。
腰痛を緩和するコンフォートタイプのシートです。
純正シートよりかなり改善されましたよ。
こういうシートが日本には無いんですよ〜。
MOPナビでモニターにタッチするのは大変でしょう
遠くて
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 09:36:20.33 ID:fhLrRGwY0
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 11:42:16.29 ID:0QK3D5Tx0
目的地検索で“ボイス”使うと、何回言い直してもご認知するのは仕方ないのかなー。
ほぼ一発で認識しますが何か?
今日初めてアブにレギュラーガソリン入れてみた。
8.6→7.5`に落ちた。
やはりハイオク入れないと駄目ですね!
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 14:11:27.39 ID:7s+Jwr4Z0
617乗り心地悪くしてまでローダウン、インチアップするメリットってなんなの?
車検通すついでに運転する家族が増えたのでスマートカードキーを追加しようと思うんだけど、いくらくらいかかるもん?
16年式虻で納車時に1枚だけついてたんだけど、そもそも増やせないとかないよね?
>>622 ここで聞くよりDの営業担当に直接聞いた方が早いよ
>>615 レカロ=スポーツシート
しかないと思ってる人多いよね
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 15:32:04.84 ID:fhLrRGwY0
>>621 自己満足
毎日がうねうね道走るからローダウンはしようと思ってて
タイヤも無くなってたからついでに買ってしまった
どーでもいい
レカロとか内装に合わないから恥ずかしい
ダッシュボードにマット敷いてる奴と同じセンス
セカンド&サードも同じ素材で作り直すなら分かるけど
オデって弄り甲斐のある車だと思うけどどんな風に仕上げても結局自己満でしかないんだよな
どの車にも言えることだけど
だからこれがカッコいいそれはダサいとかここで言ってもまじで不毛でしかないからもっと需要のあること書いてこうぜ
正直感性だけ語ってる奴要らないわ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 16:34:23.53 ID:fOMvvR3o0
>>622 そもそも増やせません。
増やせるオプション品とは、Dラーオプションの物に限ります。
サンルーフやAFS、スマートカードシステムなどは全てメーカーオプション品となります。
つまり、新車購入時のみ同時発注が可能です。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 17:51:12.53 ID:ya3Elq3x0
適当な事言うなw
普通に追加できるけど車側に認識させたりしないと駄目だからディーラーでしか無理
結構高かったと思う、4万〜5万くらいだったかな
ここでレカロとか馬鹿にされてるけど別に個人の自由じゃないの?
誰にも迷惑かけてないし
たしかにカッコ悪いなーとは思うけど人の車だから興味ないし
若い人でこの車に乗るのにノーマルなら恥ずかしいでしょ
ノーマルなら虻でもただのファミリー車な訳だし
ちょっと個性出すのも楽しみじゃん
俺の虻はフルノーマル
かっこいいだろ(ドヤッ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 18:34:48.21 ID:YgN0Rx7RO
俺はV6虻乗ってるけど、知人が20年式の虻なんだけどフルノーマルでもカッコイイと思うでも純正のハーフレザーシートはちゃっちいね?レガシィのETUNEのハーフレザーみたいな素材だったらいいのに安物の合皮のバックみたいな素材なんだよね
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 19:01:49.42 ID:A2+4Dv560
>>626 オプションのレカロあったの知らないの?内装と同じ色と素材を使っている
から。これ選ばないなんてもったいないな。
クルマを運転するのにイスの重要性を分かっていない奴が多すぎ。
633 :
622:2011/05/23(月) 20:11:57.39 ID:bcJoDhJD0
>>629 ありがとう
4、5万は高いな・・・。今は確かスマートキーとかに変わってるんだよね。
ある意味レアカードだから、心の準備をしてDで見積もってもらうわ
ナビ地図更新もしたいしまだまだ乗るつもりだからメンテパックも入りたいし、車検20万コースだなこりゃ
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 21:09:40.81 ID:nul0RoBH0
>>633 メンテパック…。
最近、どのDラーもクルマが売れないから点検で小銭稼ごうとかなり力を入れてるよね。
時間工賃とかはDラーが独自で決めているから、毎年ジワジワと値上げしてるし。
付き合いのあるDラーも去年から色々なメンテパックを始めだした。
オイル交換が点検時無料になるやつや、次回車検までの毎回の定期点検代がかなり安くなるやつ等々。
朝、Dラーに行くと「モーニングセット」まで出してくれるしw
経営は大変です(^^;;
所さんのRB1はかっこいいな
ファミリーコブラだっけ?
>>632 へー
イスがそれだけ気になるんだ
ハンドルがアレなのにポジションでる訳ないのにシート以前の問題じゃん
ってゆーか正直恥ずかしくないのかな?
マジで
レカロとか安物シートカバー付けるなら俺ならフルスモークで内装隠しちゃう
ダッシュボードマットやハンドルカバーなんかの外から目に付くものは別として
他人の車の内装なんて気にした事ないけどな
フルスモークでDQNに見られるほうがよっぽど恥ずかしい
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 23:54:49.27 ID:FhBprxZVO
>>637 オマエが人に見せれない不細工だというのは分かったよW
汚いツラ見たくねぇからフロントにもフィルム貼っとけ。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 00:44:58.57 ID:Dene/b7L0
だからメーカーオプションだっての。車好き以外分からないよ。それくらい自然。
別に純正のシートの出来がよければそのままでいいけど、明らかに
出来損ないでしょ。純正は試乗して1時間で腰が痛くなったもん。
峠を攻めるわけじゃないからポジションだって問題ないよ。
別にレカロである必要はないけど良いシートの車に乗ってみたら?考えが変わるよ。
国産車も最近は改善されているみたいだけどまだまだ良いシートの車は
少ない。イギリス、フランスあたりの車はシートだけはいいものが多い。
涙目から乗り換えたが、マシになったと思うけどなぁ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 06:34:12.06 ID:o8padS5b0
所詮は汎用のシート
それぞれ体重や身長が違うのにレカロにしろノーマルにしろ体に合うなんて稀だ
本来は体重に合わせてウレタンの質も替え、身長に合わせて骨格も変更してこそのシート
一番大事な運転ポジションが気にならないレベルの奴だから完全にプラシーボ効果って奴だな
そもそも誰にでも良い物なら似たようなシートを純正で付けるっての
内装をダサくしてまで付けるような物じゃないわな
>>642 いいじゃないか。
付けるだけでプラシーボ効果が得られるんだろ?
つまりまったく効果がないわけじゃなく、効果ありってことだ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 08:13:51.47 ID:Wlm6SQlv0
最近、クルマ雑誌にオデのオの字も載らないくらい忘れかけられている車。
現行が売れていなあから仕方ないか。
次はエリシオンと統合される何て噂があるし。
レカロありえん、ネタだろw
白いハンドルカバーと同レベル
まぁフロントグリルに超デカいHマーク付けてる奴をたまにみるが、あれよりはシートは見えないから許せるが
あんな恥ずかしいエンブレムのオプションあったのかさえしらない
ゴールドエンブレムよりダサい
そこまでムキになるってレカロに嫌な思い出でもあるのか?
楽天のベンチもレカロだがあれもダメか?
皆様初めまして
今までWISHのZに乗っておりましたが、この度中古のRB2後期のアブに一目惚れし
走行距離17000
260万
で購入しました!
ノーマルの状態でもいいのですが、せっかくなのでホイールのインチUPぐらいは…と考えております
ノーマルで19インチにするのは前のレスで不格好と拝見したのですが、皆様の率直なご意見を頂けましたら幸いです。
宜しくお願いします( ゚∀゚)ノ
価格を書いちゃダメだ変なのがわくぞ
なんでそんな高いの
RB2って4WDですか?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 12:33:40.46 ID:myNBXvwn0
>>647 なぜ、わざわざ4駆をチョイスしたのに、インチUPするのか意味が分からん。
インチUPするメリットは一つもないよ。
必死に宣伝しているのは一部のタイヤメーカーだけ。
今のサイズで純正外してロードノイズをあまり拾わない静かなタイヤを買った方がかなり実用的。
…しかし1世代前の車が260万でかなり強気な店だね。
後期のアブってFMC直前は50万引きでDラーで当時新車が買えたし。
現行の中古のオデが普通に買える値段。
皆様レスありがとうございます!
ご指摘の通り4WDです
地域特性上の問題でこれを選びました…
現行の中古アブ4WDは数が少なく断念した背景があります(つд`)
やはりタイヤ変えるぐらいが現実的ですかね…
むちゃくちゃ高いなw
俺なら60万は安く買う自信がある
でもアブの4WDは全体の1%もないらしいので見つけたら買って正解かもな
インチアップは走行性能は確実に上がる
同じ幅のタイヤでもブレーキ性能まで変わるしサスを固めたくらいにロールも減る
デメリットは高い、乗り心地が悪くなる、ショボいオッサンには似合わないなどがあるw
アブなら
よく知らんが4WDってタイヤ1本交換ってよくないんだろ?
あまり高いタイヤ履くのはなあ
子持ちオッサンだが、前期アブRB2に3cm位のサスダウンしてBBSのLM18履かしとる。キャンパーは社外ロッド調整。
ここではDQN認定されそうだがw
俺中では社外エアロ組んでタイヤ被る位のベタ下げキャンパーがDQN
モデューロエアロに無限サスの正統派アブ乗りです。
>>655 普通にライトカスタムだから無問題
ただ19インチくらいなければ外観バランス悪くない?
変な路線で満足してるオタクよりマトモだね
って俺はフルノーマルの後期アブだけど
あと一年ローンがあるからノーマル維持してる
まだ8000キロしか乗ってないw
俺も後期アブだけど7400`しか乗ってないw
通勤はアルトw
来年の6月の車検で手放す予定。
うちの後期虻も7000だわ
夏に支払い終わるらしい
>>655 キャンパーって言ってる時点でDQN確定
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 21:01:05.44 ID:iZVsWR240
>>655 社外ロッドいれている時点で車検アウト。
面倒くせっ。
>>660だから、直してる。って。
狂ってるキャンバーなんぞタイヤにもリンクにも悪影響だしな。大体にしてリアだけネガキャンなんて格好悪過ぎる。
最初からダウンサスなんぞ入れるなよ!てな感じ?
>>661普通にデラにて車検通したぞ?
何も言われてないけど。
まぁ、俺の車だからどうでも良いじゃんw
アブRB2ダウンネタがあったからさ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 00:36:36.29 ID:K7o/bUyh0
ここは2chだからオタクでオッサンしかいないから少しでも個性出したらDQNって言う奴ばかり。
ノーマルは否定しないけどノーマルが一番とかアルミ入れただけでDQNとか20年以上前の感覚。
今は純正でローダウンのオプションがあったり車検も通るから普通のカスタムだけど
昔の人には車高短ってイメージがあるんだろうな。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 00:39:18.48 ID:K7o/bUyh0
アフターマーケットで主流の19インチを超扁平タイヤだと思ってるオッサン達には
15インチの65扁平でも喜んでるんだろうな。
無駄に年をとると時代についていけないんだよ。
そーいえば祖父がオートマは事故するから危ないと未だにマニュアルしか買わない。
勝手に暴走してしまい事故するし燃費が悪いと思ってるらしい。
>>662 やっとキャンパーじゃなくてキャンバーだって分かったか
オッサンの残り少ない人生笑われずに済みそうだな
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 09:20:00.93 ID:Mn6Vblyj0
>>664 別に良いんじゃない、世代ごとの考えがあって。
服の趣味と似た様なもの。
その人が好きで着ているんだから、周りがああだこうだ言う必要はないんだよ。
社外品のロッドはまず引っ掛からないよ。
普通気が付かない。
あからさまに赤や黄色に塗られていれば別だけど。
もちろんキャンバーを立てる場合の話ね。
ネガキャンバリバリ仕様にするためのロッドは別。
>>664 子供笑うな昔来た道
年寄り笑うなこの先行く道
>>663その個性も、みんな似たり寄ったりだがな(笑)
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 12:20:13.47 ID:SUdoDDQG0
>>667 >>社外品のロッドはまず引っ掛からないよ。
>>普通気が付かない。
随分、レベルの低い整備士がいるDラだな。
普通は気が付くんだよ、普通じゃなかったら手抜きだろ、その店。
それとも格安車検の店?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 13:45:06.88 ID:hR6AyqkX0
ロッドってラテラル?
なら引っかからないと思うんだけど・・・
俺もクスコのに交換してるけどディーラーで普通に車検通る。
>>670脳内っぽいw
私もディーラーでも検査場持ち込みでも指摘すらされた事ないですな。
そもそも適正なアライメント取るための部品だけで文句言われるとは思えないですが。
俺はクスコをディーラーにて指摘された。
黒くスプレーで塗ったらばれなかった。
厳密に言うとアッパーアームを社外品にすると構造変更が必要だけどな。
車検はサス周りのボルトナット類の緩みを点検するから、Dならまず色の違いで気付くと思うんだけどなぁ。
フェンダーからタイヤはみ出しとかと違って、張ってるおまわりさんから整備不良を問われることはまずないから、見てみぬふりしてるのかね。
見てすぐに分かる不法改造は、Dじゃ車検はおろか入庫自体お断りだからね。
法定速度を一キロも超えても違法
一時停止を一ミリでも超えて停止したら違法
車に乗る度に運行前点検しないと違法
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 16:05:41.64 ID:tgxq/bj90
>>673 車外品を適正な…なんてこてがまかり通るなら
世の中無法地帯になるよ。
自分のリスクで付けるんだろ?車外品は。
クスコクスコ言うな。
いやらしい
パイパンアナルの世界
お下品なのは車にお似合いか
>>645 > レカロありえん
> まぁフロントグリルに超デカいHマーク付けてる奴をたまにみるが、あれよりはシートは見えないから許せるが
> あんな恥ずかしいエンブレムのオプションあったのかさえしらない
> ゴールドエンブレムよりダサい
IHCCをつけられなかった貧乏人か?
どうせM乗りだから 設定も無いから知らないだけ
それとも中古で買った人?(プ
今頃噛み付かなくても
デカいHマークwwww
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 07:28:32.79 ID:eTGYmyWl0
>>683 エンブレムのでかさだけならマツダが現在最強です。
いや、ワーゲンでしょ
>>671 オマエのオデには面白いパーツが付いてるなw
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 12:38:33.69 ID:eTGYmyWl0
>>685 確かにデカイよね。
JAFのシール、貼っているのかと思った。
アブのハンドルの重さにやっと慣れた。
毎日筋トレしてました。
ハンドルカバー付けたらいいのに。
白色はダサいからヒョウ柄がおすすめだぜ!
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 20:01:18.67 ID:vhVmRdcx0
車体外に青いLEDが沢山
光るナンバープレート
IHCCのデカグリルHマーク
レカロ
白いハンドルカバー
モッコリナビ
後ろに大きくE・YAZAWAシール
地を這うシャコタンに16インチのノーブランドホイール
最強の改造です
シャコタン 懐かしい言葉だ
水中花シフトノブが毎回忘れられる・・・
そろそろいいかな そういうお話
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 22:10:49.49 ID:eTGYmyWl0
>>688 虻ごときに筋トレって。
国産でいいからスポーツカーと呼ばれるクルマ、どれでも良いから運転してみなよ。
Type-Rでもいいじゃない。
車庫入れで泣くとおもうよ。
>>694 スポーツカーって車庫入れで泣くの?なんで??
号泣までいかなくても、毎回苦笑いくらいするんじゃね?キモ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 08:07:47.64 ID:H3FwMrJ60
ポルシェの車庫入れで号泣していた奴を
見たことある。
嫁の車庫入れ駐車見てると変な汗は出る
嫁が布団に入ってきた時はマジ冷や汗
>>696 オッサンの知ってるスポーツカーとやらはパワステが付いてなかったらしい
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 12:12:04.69 ID:edvNO+6Y0
その昔の国産車は、パワステもパワーウィンドもエアコンもオプションだったしね。
パワーウィンド
力風
後ろの窓に『冷房車』のステッカーを貼ってあったネ
まぁ他のミニバンからの乗り換えであれば、重く感じるかもね。
かく言う自分も初代ステップワゴンから乗り換えた時は重く感じたよ。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 10:50:09.47 ID:8jBNs2oz0
>>707やっぱりそうですよね
私もアコードワゴンのEPSの軽さに慣れたしまった後にアブ買ったんで最初パワステが壊れてると思ってディーラーに持って行った事が有る(新車で納車された日にw)
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 07:49:27.17 ID:hVR4XpkE0
↑なにこの学習能力の無さ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 07:54:09.44 ID:qySmDucIO
クレーマーのイキだな
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 08:39:59.09 ID:j33krci/0
>710-712釣られやすいタイプ?
お腹ペコペコだったんですよねwwwww
パワステが重いって全部ネタだろ?
レスした奴みんな釣られやすい奴って事だよ。
車高3cmダウン程度でロッド(アッパーアーム?)交換とか
ロッド(アッパーアーム?)交換して構造変更もなしに車検通るとか
ダブルウィッシュボーンにラテラルロッド付いてるとか
バカばっかりww
ここは2ちゃんだから。
そこんとこ、よろしく。
>>714久しぶりに素晴らしい自己紹介呼んだ。
感動ノシ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 11:44:35.68 ID:Bq5hE7SL0
>>718お前は補助輪付自転車でも乗っててね(キリッ
>>719 疑問なんだが、なんで補助輪付き自転車なんだ?
どーいう意味を含ませているのか説明してくれ。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 15:22:43.80 ID:Bq5hE7SL0
↑いや、アンカ違ったw首吊らなきゃ
>>718,721
コピペ覚えるといいよ
>>726 専ブラ使ってれば一括でポップアップする便利じゃないかな?
こまけーなw
やっぱ首吊るのはやめとく
車の話しようぜw
うんこいってる間にレスついてた^^
燃費計が8.7なのに実際は8.3なのね
エコボタンが最初っからONならいいのにな
俺のはそんないいもん付いてねーよw
うーんこうんこ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 16:31:36.11 ID:a4R24Zn70
貧弱なパワーなのにエコモードなんかにしたら走らないだろjk
十分走るよ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 19:38:20.80 ID:a4R24Zn70
走りたいならミニバン買わないよ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 20:41:43.78 ID:XcsLmmgF0
同じく!
所詮ミニバンごときで
タイヤの空気圧いくつにしてる?
エアコンの内気の吸気口ってどこにある?
フィルターはグローブボックスの奥みたいだから、そのあたり?
ファブリーズしたいんだけど、外気しかできてない
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 19:49:17.37 ID:hjKGzrhh0
>>741 グローブBOXの所。
純正は掃除しても直ぐまた臭うから、
社外品をオススメします。
RB1アブソ乗りなんですが
今日オイル交換してもらったんですが、
フィルターも交換で5リッター購入。下抜きか上抜きかは、1番抜ける方法でお願いしますと言いました。
余ったオイルは持ち帰りでよろしいですね?と言われ自分「ハイ」
作業終了→余りませんでした。
5リッターも入るの?
>>742 ありがと
エアコンが匂う訳ではなく、
車内にファブリーズの匂いをひろげるのも目的だから、一回やっみます
>>741 規定値+0.1にしてる。
テレマリンクHE使ってる人いる?
あれがセンターコンソールに収まるなら買おうかと思ってるんだが・・・
>>743 フィルター交換の場合は4.2リットル
でも5リットルでも問題ないよ
ディーラーでも下抜きの場合リフトが水平だからオイルパンの形状の問題で完全に抜けない
それでも4リットル入れるからその後自分でジャッキで前を持ち上げてオイル抜いたら5リットルのオイル受けが溢れた事がある
Dでも交換するし自分でも交換するけどDで交換した後のオイル交換の場合、今は8リットルのオイル受け使ってる
テーブルは事故ると殺人兵器になるかもょ
なるほど。事故るとテーブルが戦闘機か何かにトランスフォームしちゃうんだな。
>>746ありがとう!
抜き方によって5リッター入るんですね。
だけどオートバックスで
そこまで抜けるのかな?
751 :
746:2011/06/01(水) 10:50:58.05 ID:qaTBHX7m0
>>750 抜き方によって5リットル入るんじゃなくて
抜き方によっては全量抜けないって事だよ
だから結果的に5リットルになるって事で5リットルでも問題ないけど基準量は4リットルだから
オイル入れすぎで燃費が下がるのかはどうかは分からないけどもし入れすぎでデメリットがあるならば燃費位で1リットル多いくらいじゃ他に影響は無いと思う。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 15:20:49.54 ID:ZdnnwexmO
前期のアブソルートを納車して三日目なんですけどアイドリング中にエンジン回転が少し下がって振動がするんですけど原因分かりますか?
西野カナが中に入ってる
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 17:10:05.26 ID:XVm8yDgQ0
>>752 要因は色々。
電気系統か、吸排気系。
自分でチェック出来ないようであれば
一度ホンダDラーで見て貰えば?
エアコン入れると更に酷くなるのでは?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 17:22:47.68 ID:ZdnnwexmO
西野カナが中に入ってるだってよー
>>752あちゃぁぁ
まだ3日ならクレームでプラグ交換、エアフィルター交換、位無料で行ってくれると思う。
恐らく前オーナーが車検時位にしかエンジンオイル交換してなかったんじゃないかな?
外れを当ててしまわれた可能性が高いです。
>>745 コンソール内部にあるコネクタからテレマリンクHEに繋げてそこから携帯へのケーブル繋げたままでも蓋閉めれるよ
ただ使用中はシガーソケットに繋げないといけないから蓋開けっ放し
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 00:27:36.33 ID:y6C1eqYZO
>>757 スパークプラグとエアクリで直れば良いですけどそうもいかなそうですね
やっぱり現実にはオイル交換さえもしない人もいるんですねそこは中古の怖いところでみごとに外れを買ってしまいました最悪です
修理どれくらいかかるか心配です
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 00:36:11.53 ID:y6C1eqYZO
他の人は不具合とかありますか?
>>758 >>745です、ありがとう。
ソケット使うから蓋は閉められないか…
収納性は諦めて購入してみます。
>761ハンドル重い
それはお前自身の不具合だろw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 10:34:11.84 ID:y6C1eqYZO
土日に買ったディーラーに行ってきます今まで調べた感じだとISCVとかの吸排気系統スパークプラグやバッテリと言った電気系統自分でできる事といったらプラグとバッテリ交換くらいですがどちらも2万はするのでとりあえず見てもらいます
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 12:26:39.49 ID:5VSDsni40
>>763リビルトのエンジンを載せ変えちゃうとかも蟻ですよRBは球が多いので手軽に程度良好のエンジンが手に入りますアブソルートのエンジンの移植も蟻ですしねwww改行なんかしないんだからね!
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 22:20:22.37 ID:GbHQph6/0
>>769 なんでそこまで大袈裟になるわけ?
単にエンジンマウントのブッシュが一分ちぎれていて振動が酷いって可能性としてあるわけだし。アイドリング調整だって金もかけずに容易に調整は可能だし。
リビルトエンジンって。
中古車ユーザーがそこまでリスク犯してやるかよ。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 00:22:25.03 ID:Ktdo7ZRTO
>>769 ありがとうございます最悪の場合参考にさせてもらいます
>>772まずはあまり金がかからない方法で治したいと思います
>>765 ホンダ系ディーラーなら無料でやってくれるよ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 08:13:45.01 ID:Ktdo7ZRTO
>>775 無料なら嬉しいですね
安物買いの銭失いと言う方もいましたが自分としては高い買い物なのでちゃんと治して長く乗りたいと思います
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 12:16:19.03 ID:tX5IDYNl0
長く乗るなら何で最初から新車買わないのだろう
バイクの中古って何とも思わんが中古車は何か手が出せないな
中古 最高
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 15:57:19.98 ID:Ktdo7ZRTO
>>778すいません貧乏なもんで新車は買えないんですよ
それに現行より欲しかったんです
そんなの人それぞれ
中古車(笑)
インキンまみれのハンドル
ウンコシッコ漏らしたシート
ゲロ撒き散らしの車内
エンジンルームは臓物飛び散った猫がベルトに絡まって死んでた
そんな中古車しかないと思ってんなら精神科行きだねえ
あっ君が乗る車は新車でも今ではそんな風になってるんだね
貧乏中古乗り必死だなw
運転しながらフェラしてもらった
>782お前だって中古だろ!
ピラーの隙間に髪の毛挟まってるゾwww
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 19:33:11.70 ID:crCw5wIg0
俺の場合、オデは家族で使うので新車で購入。
その他にBMWとロードスターを所有しているけど、どちらも中古車を購入。新車購入の予算で車が二台も買える。中古車購入、当然ありだど思うよ。
人それぞれなんだから、他人を卑下する奴の気がしれない。
俺は別にバカにしたりしてないよ
長く乗りたいってのに中古車買って結局ハズレひいてるじゃん
まだ買ったばっかりだったから良かったけどこの症状が半年後とかに出たら修理代バカにならないんじゃないの?
だったら最初から新車買っていれば良かったんじゃないの?
って思ったんだよ
俺だって金持ちじゃないし中古の物も買うから人の懐事情バカにするような身分じゃないよ
ただ家と車だけは中古買えないってだけだよ
でも現行よりこっちの方が好きだからっていうセリフは言い訳臭く感じるわ
じゃあ新車の時に買っていれば良いのにって思う
おっさんばっかじゃないのよね
俺今25だよ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 20:40:15.61 ID:LHtBvDwV0
まぁ新車を一月でも乗れば完全な中古車だからなぁ。
ましてRB1なら普通に中古しか存在しない。
当時新車を買ったのは兄貴がHの営業していて仕方なく購入したって感じ。
その代わり、ここでは言えなかった値引きがあったし特にDオプションのサービスの量が多かった。
でも今後新車は買わないね。
程度の良い中古を買う。
正直車に300万も使ったのは後悔している。
アツイ みんなアツイよ!!
その程度の良い中古があればいいんだけどね。
RB1。
後期ならまだしも、前期となると、程度の良いモノはほとんどないだろう。
憧れの車が安く買えたと喜んだのもつかの間、修理地獄の到来。
年式を考えれば当然だわな。
嫁も
車も
中古品w
↑
いつも、こんなのが沸いてくるねw
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 21:14:19.48 ID:QhynVz2P0
車は中古でも嫁は何時までも新品でいて欲しい。
俺の物欲感覚はオカシイのか?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 21:20:20.34 ID:UfZDw9i+0
>>790 車乗れる年齢には既に新車で売ってなかったんだけど
どれもこれも
スレから外れちゃってるね
自分ひとりの価値観で全てを語るバカ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 22:11:10.28 ID:crCw5wIg0
>>803 語るのは別に構わないと思うよ。
ただ、他人様をあーだこーだと言うのは筋違いなんじゃない?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 23:34:37.15 ID:FyXcjuNoO
25をおっさんって言うのは自分が餓鬼なんだろ
いいぞ もっとやれ
>800餓鬼はマーチでも十分でしょ(`3')
アルトで十分だろ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 04:30:20.17 ID:aUfINFgSO
19の俺は?
>>795 あたまおかしいんか?w
なにが憧れの車やねん
ただのミニバンやで
憧れてるのはオマエだけや
しかも程度とか修理地獄とかアホか?
こんな高年式の家族車なんか何も気にせず買っても失敗ないっちゅうねんw
しかし、ここはメカ音痴の巣窟やな
アイドリングがブレるくらいでオイル交換してないハズレだとか訳分からんわw
エアフロか吸気系、電気系、せやからたいした故障ちゃうわ
こんなもん程度に関係なく壊れるもんやからな
そもそもオイルなんて量さえ入っていたら本当は車検毎でも2万キロごとでも20万キロでもエンジン本体は壊れないんやで
俺も大阪だけど
このでんねんまんねん文章には気持ち悪さしか感じない
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 10:52:47.64 ID:RYji8r/D0
ストレスをここで発散する気持ち、よ〜く分かります。
いつまでもどうぞ!
それで貴方のストレス解消になるのなら。
>>814 気にするな。オッサンの期間限定キャラだから暫くしたらいなくなる。
Lを新車で買って6年
特に故障もないしいい車だ
書き言葉で方言使う奴って頭悪いの?わざと頭悪そうに振舞ってんの?イミフ
しつこいようだが、その程度の不具合ならば、ホンダ系ディーラーで買ったのなら無料保証で直せる。ガチです。
町の怪しい中古車屋だったら知らん。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 15:10:44.73 ID:aUfINFgSO
今日ディーラー行って来ましたISCV洗浄コンピューターリセットをしてもらいました今のところ異常なしです
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 15:23:46.31 ID:RYji8r/D0
中古車やオーナーも新車購入オーナーもみな、仲良く!
中古車購入ユーザーは、少なくとも新車購入ユーザーより知識も経験も少ないんだから、優しくアドバイスをしてあげようよ。
上から目線じゃなくてさ。
語弊があるようか言い方だけはやめようよ。
>>821 >中古車購入ユーザーは、少なくとも新車購入ユーザーより知識も経験も少ないんだから
お前、中古車に乗ってる連中をバカにしてるだろw
国産車なんて中古で十分だろ
新車で買ったってはずれるときははずれるし
ましてやもう中古しかないのにバカにするって…
お前ら良いじゃないか。俺なんか金無くて車が買えなくて
中古車情報とみんカラとこのスレ見て我慢してるんだぞ?
いいぞもっとやれ
年寄りは新車で買って早く未来ある若者に安く回して下さい^^
うわーこわいー
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 14:51:44.28 ID:cronGxE0O
>>829 金取られてないです
店で見てもらう時は振動が無かったですが頼んでやってもらいました
アブにレギュラー入れてる貧乏人はママチャリにHの金のマーク付けて乗りなさい。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 16:24:44.60 ID:5jkeiPKJ0
文章だけで修理ができるかバカ
前期と後期の違い教えてくれ
↓本田宗一郎が一言
ワシは今回も大島が勝つと思う。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 05:59:46.85 ID:PQFuVPvOO
フォグにHIDを取り付けるときに、リレーはバッテリーに繋いで電源を取っても大丈夫ですか?
ヒューズから取った方がいいですか?
あのフォグにHID入れるバカにアドバイスなんてやれるわけない
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 15:29:12.43 ID:XL0VrGlD0
ここで、「フォグにHID入れたい!」と尋ねると
総スカンを食らうから気をつけて。
違反でも何でもないのにねっ。
HIDってなんですか?
>>841 ディスチャージヘッドランプでggrks
>>840確かに違反じゃないかも知れんが「フォグの意味もわからん足りない奴なんだろうな」と思って見とるwww
対向車に迷惑極まりないしな。
>>837 大丈夫だよ。
光軸を一番上げるとフォグだけでも走れるぜ。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 17:19:21.65 ID:xgPTd2Fo0
>>844 対抗車がいる時も常時つけっ放って
誰か言ったんだよ?
常時じゃなくても、対向車来る度に消さんだろ。
いいぞもっとやれ
インプ乗りてェ
ハンドル重い
基地外しかいねーのか?
RBのハンドルってBMWと一緒の作りだとか言ってる人いたけど本当け?
嘘け
>852釣りか?
前期アブのレッドメータってオプションなの?
てっきりボタンで切り替えが出来るんだと思ってた。
初期はアブは赤のみ
途中からどちらか選べるようになって
後期では全て青になった
俺が買うときはどちらか選べたんたかブルーにした
後悔はしていない。
アブの赤メーターや赤イルミは良いよなぁ
スポーツカーみたいで意外性あってかっこいい
ハイオクが絶対に嫌でLにしたが少し後悔
それに加えCVTが今年の1月から変な音が…
なぜか暖かい時期は音がしないけど
車検毎2万キロでCVTオイルかえてるのになぁ
そろそろ新型に買おうかなぁ でも新型は形が好きじゃないんだよなぁ
早くフルモデルチェンジしてほしい
2万キロとか冗談だろ?w
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 09:15:56.13 ID:/xwCoX4m0
>>858 CVTはどんどん音が大きくなるよ。
大金出して早目の修理か、今直ぐ売るか、いずれかが利口。
いつもながらCVTネタは食いつきがいいなw
その調子で赤イルミネタとハイオクネタにも頼むわw
つ モッコリサイコー
>>859 冗談じゃありませんよ
車検ついでにね
たかが一万ちょっとなのでケチるほどじゃないですよね?
>>860 一応延長保証入ってるので大きな出費はなさそうです
まぁ二度とCVTを選択する事はないけどね
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 12:19:01.07 ID:dSVcsUVQ0
>>860 ミッショントラブルは保証の範囲内じゃないだろ?
消耗品扱いだろ?
>>852 RBオデがあればメルセデスSクラスなんていらないって言った音楽家がいたが
何かそれを見て「オデの性能はベンツ以上」とか曲解して騒いでた奴がいたなあ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 12:37:35.45 ID:ZSLEo6Ir0
誰か俺のオデッセイアブソルートRB1後期型にピッタリのタイヤを教えてくれ。
Primacy LCかREGNO GR-9000かあるいはPlayz PZ-Xかで考えてる。オデッセイ自体が静かな車じゃなくて、タイヤを変えたところでそんなに変わらないならPlayzでいいかなと思ってるんだけど、どうだろうか?良さそうなのはPlamacy、見た目が良いのはPlayzかな。
ちなみに今はGR-8000です。
あの発言はメシにたとえれば「俺は白米に醤油かけたシーチキンがあればステーキなんか
いらないよ」ってのと同じだと思うんだ
>>866 GRVでもなくてGR-XTでもなくて9000なのは在庫品で安くなるのかね
それなら止めないけど
俺ならトーヨーのMP4かMPFだね
純正HDDナビの地図更新なんだけど、今申し込みすると夏版になる?
インターナビの会員ID無くしてログインできない。。
地図って更新したら
道や建物の画像リアルになったりしますか?
>>869 代わりに見たよ。
2010年度秋版(Ver.11.19)ってなってるが
どなたか後期アブの純正タイヤのサイズを教えてもらえませぬか?
18インチ?
誰か私のRBのホイールが何インチか教えてください
215/55R17
明日になったら教えよう
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:30:52.51 ID:BRVyWWfH0
CVTの異音ってどんなの?
>>872 ありがとう。今は春版秋版になったのかな?
うちのナビ11.14なんだけど、2008年夏版なんだよね。
すぐにでも11.20出そうな感じだね。ちょっと待つわ。
重い
特に前期は見れたものじゃない
恥ずかしいとしか言えない
こんな車乗って同窓会とか行ける奴いるか?
たかが4人しか乗ってないのに高速の軽い登りで100km維持するのにアクセルベタ踏み
本当に2000ccあるのか疑ったほど走らない
震災で車失くして安いから初代ストリーム買ったが安いだけの糞車ですぐに手放した
このスレ見て買って騙された
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 13:43:30.33 ID:Kv6wLlHu0
〉本当に2000ccあるのか
初代オデッセイを買われたのですね。
分かります、そのお気持ちw
初代は2200ccだけどな
そもそもストリームのこと言ってるんじゃね?
2000で非力とか言ってるけど、買ったの1700だったりしてw
1700なら高速登りは確かにきついと思う。
どっちにしてもスレチ誤爆だな。
まあたしかにストリームは非力だけどな
頭悪いな
現行はそうでもない気がするが、やっぱオデだわ
エアロ組まないでマフラーだけ変えたら変ですか?
>>890 自己満足だから好きなようにしろよ
誰もお前のことなんか気にしてない
あくまで個人的意見だが、S2000のマフラーカバーは下品。はみ出してるし。
何だよ、マフラーカバーって wwwwwww
カスタムw
ノーマルで充分イケてる気もするけどね
RB2アブなんですがATが2速の比較的低回転時のパワーがもうちょっとあれば楽って思う。
加速させようとアクセル踏んでもなんか重い。
>>884 意味不明。
ストリームとオデッセイを比較しているの?
はっきり言うけどまったく格が違いますよ。
相手になりませんしストリームをライバルとすら思ったこともありませんよ。
あのサイズで三列シートは無意味だしストリームってただの下駄車でしょ?
オデッセイが買えない人が仕方なく乗ってるイメージです。
オデオナじゃないが、このスレの人達余裕無いね…
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 12:45:49.23 ID:R4nkFi1l0
>>896 メーカーはそんなこと百も承知だろうに。
高回転回さないとトルクが出ないチューニングだし。
燃費がこれ以上悪化しないよう、最善の処置だろううよ。
>>899 余裕があるか無いかは知らないがネタへの食いつきの良さは抜群w
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 15:11:09.88 ID:1+e/G7PPO
何でオデ乗りってDQN扱いされるの?マナー無茶苦茶良いんだが。俺以外は。
そっか
俺はチンカスだったのか
納得
うるせーチンカス
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 18:50:56.02 ID:XEcpIBpR0
そもそも価格帯が違うでしょ?
ストリームにもアブソルートってあるのかな?
もしあっても新車で車体150〜200万程度じゃないの?
なんだかストリームってチープだし安い価格帯だと思うよ
オデッセイのアブソルートなら車体300万じゃん
比べたらかわいそう
いつまで誤爆にレスしてんだよ。
>>907 チンカスが許されるのは仮性包茎に悩む10代まで
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 22:09:07.76 ID:tls6gIXx0
カミさんにオデは取り回しが大変だから、
一台小さな車が欲しいと前々から言われていたので、何気なく了解していた。
軽でも買うのかな?と買ってな解釈。
今夜、帰宅後ガレージをふっと見ると
『ポロGTI」が停まっていた。
値段を聞いてまた、びっくり。
虻より総額高え〜じゃないか(T_T)
サンルーフまで付けやがって!
ガ〜〜〜〜〜〜ん!
後期型のリアかっこいい!と思うけど変かな?街中で見かけるとガン見してしまうw
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 22:29:03.10 ID:yBn6yTGX0
今更なのですが、インターナビのSCにレンタルCD記録させた時、ほとんどのCDのアルバム名曲名データが読み取れないのですが、何か良い方法など有るのですか?
>>913携帯でグレースノート?みたいの落として最新バージョンの状態にするみたいです。
自分のSCなんてアルバムが120枚位入ってるけど殆ど日付のデータしか入って無いw
FMの見えるラジオみたいなのでかってに更新してくれれば良かったのに・・・
まぁ最近はMP3でCD-Rに100曲位入れて聞いてるがこっちだと曲名とかアーティスト情報出るから便利なんだよん
なんとアナログな方法を…
CDDBへアクセス出来ないんだから、iOSデバイスでも使って聴けばいいのに。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 23:32:33.63 ID:XEcpIBpR0
>>912 自分は後期乗りなんだけどリアは前期のほうが周りからは人気あるかも?
でも後期でもかっこいいと言われるとうれしい
>>913 去年の春にナビの地図を最新にしたんだけど、その時に最新のアルバムデータ入ってた
あれから一年、最近のは曲名でないので同じ悩み
>>914 もっと詳しく教えて
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 23:32:58.53 ID:tls6gIXx0
>>913 えっ?通信用モデムカード、付けているよね?
レンタルCDでも、問題なく曲表示するけど。
CD-Rにmp3で音楽入れれば聴けるって取扱説明書に書いてある。
俺はCD-RWに入れて書き換えながら使っている。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 06:33:22.08 ID:+j/TtQKa0
エンジンかけてからシートベルトするんだけど最初の警告音何とか出来ないかな?
>>919 シートベルトしてからエンジンかけろよクズ
>919シートベルトをしてからエンジンを始動させれば良いだろうに・・・
大丈夫ですか?
M後期ですが買い換えたい車がない・・・
現行Mがナビ付きで260万くらいになったらなぁ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 11:32:28.16 ID:H0lfJ2C/0
>>923 現行オデは、新車より中古車が狙い目。
値落ちが激しいし、程度もかなり良いのがでてる。
コミコミ300万ならいいのにねぇMエアロMOPナビ付きで
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 13:02:34.63 ID:x5MJaRhr0
>>917 通信用モデムカード?
無知ですみません。何者ですか?
使い方にもよるけどFOMA使ってるなら通信用カードよりテレマリンクHEの方が安くつくね
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 18:28:47.05 ID:cxBzjqKB0
たかが音楽CDのタイトル入力だけのためにモデムカードなんか契約できない
何か方法ないのかな?
pcカードのSDメモリからとか
タイトル情報がHDD内のデータベースに無い場合
モデムじゃなくても携帯繋がってれば通信して情報取得してくれなかったっけ?
俺はiPod使いだしてから長らくSC使ってないから忘れちゃった。
画面消してても、音量調整するたびに画面が一瞬つくのが嫌だ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 20:08:18.98 ID:EbNWgePwO
こういった片落ち乗ってる奴って無理して買ったので乗り換え出来ません
って感じで可哀想に思えてしまう
ムカつく知り合いも未だにこれ乗ってるけど、現行に代えないの?って聞いたら、この車はベンツにも勝るとか、現行よりも潜在的に能力がどーのこーの言っててドン引きしたよ
因みに10q近い走行
お前らもやっぱりそんな感じぽいよな
現行キューブ海苔
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 22:18:53.35 ID:EbNWgePwO
まぁ それくらい神経図太いくらいじゃないとな
別に買い換えるお金がないのを否定してるわけじゃないんだよ?お金があるから偉いわけでもないしな
ただ劣等感を隠すのに他者を乏す心の醜を指摘してるの
だろ?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 22:51:20.66 ID:RtTkkHeMO
平成9年式 走行11万のオデッセイです
オートマの変則不良を起こしてるみたいでクリープしないようになりました
アクセルを踏み込むとガクっときて進み、ローからセカンドにかけても同じ現象です
ホンダに持って行くつもりですが修理費用はいくらぐらいかかりそうですかね?
なるべく安く済ませたいので中古部品などで修理可能なら中古でお願いしたいと思ってます
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 22:54:37.30 ID:Yc+UCVE70
ここの住民はまずは
ス ル ー
を覚えたほうが良い
なぜにストリームとかキューブが湧くのか
まぁ車検と修理くらいしか話すことないからなぁ
次はフィットとマーチか
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 02:27:59.30 ID:Wp0P3o0z0
フィットとかマーチとかストリームとか乗るなら死んだほうがまし
ああいう貧乏臭くて低民が乗るような車だけは絶対にいや
↓本田宗一郎が一言
人
(_)
(__)
(* ・∀・)ノ オヤスミ〜
"""" """""""""
944 :
933:2011/06/12(日) 06:05:13.30 ID:IoD2KqmeO
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 07:00:39.75 ID:r2QvoxrX0
>>936 その文章を印刷してディーラーに見せてください。
***ていのう***
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 08:16:20.20 ID:f4MLPMPR0
>>936 症状からだとトルコンの異常かも。
Dラーだと交換を余儀なくされるので、
かなりな額、行っちゃいますね。
ちなみにATFは今までに交換したことありますか?無いのであれば、無理に交換すると余計にダメージを与えるのでお勧めはしません。
ジャトコのATでは無いですよね?
本田オリジナル?
>>941 40代以上のおっさん?超絶バブル時代臭漂ってきてるよ
>>949 ホンダは内製に拘って性能悪いAT載せてるな、昔から
後期アブを契約したんだが、ぶっちゃけ前期アブと後期アブ性能的にはどこがどの位違う?
ヘッドライトの色とアルミとサスじゃね?
そろそろ買い替え考えてるが次の車悩む。
同程度を考えるとオデの方にはMPVやイプサムになるのかな?
3列目捨ててアコードツアラーも考えたけどどれも内装がRB-1より下に見えてだめだ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 19:46:14.64 ID:KxbczvH20
サブウーファー付ける為、アルパインHPの配線カプラー図を確認したのですが、ナビ画面周り外してもスピーカー線などのカプラーがありません。
何処にあるか知りませんか?
ちなみに前期アブMOPインターナビです。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 22:06:49.53 ID:1rBdE7KVO
スピーカーとかの配線はデッキの裏じゃなかったけ?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 23:38:39.81 ID:f4MLPMPR0
今、巷で流行り?のSpoon リジカラをオデのフロント/リアに装置。
その変わり映えには正直びっくり。
ハンドルがよりクリックになり、高速道路ではかなり安定感が出た。楽しい〜!
難点は、少し効果なことくらい(^_^;)
>>957 ジオ、な
イプサムよりかはマシだろうが
普通にRB3に買い替えないのはなぜ?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 12:19:40.74 ID:vYWwfYPQ0
>>958 俺もフロントにリジカラ付けたけど、操舵感がかなり変わり驚いた!!
MOPナビに地デジチューナ取付ました。
このモデルを中古で買うときの注意点ありますか?
走行距離や年式グレード等で悩んでます。
>>963 自分なら アブで3〜4万km 修復歴なし
>>952 君のお母さんが作るご飯と
君の彼女が作るご飯くらい
>>919 お前死ぬなよ
世の中やなことあってもきっと誰かが優しくしてくれる
兄者達のオデは今どれくらい走ってる?
当たり外れや使用状況は無視で、今後の参考にしたい。
>>964 ありがとう。
この車に限った事じゃないけど10万キロの
オーバーだとデメリットとかアレば教えて下さい
15年式アブで13万キロ98万ってのがあるんです。
外装内装はきれいでした。
3年で5万キロ
自分はアブで6年4万キロ
いつもは3回目の車検で買い換えるが株とFXで400万穴あけたから
来年の買い替えは中止
動かなくなるまで乗るように家内から通達されますた
購入から4年半で36000Km。
特に問題なし。
強いて言えば、足の指が痒いくらい。
と、つまらないレスが続いております
974 :
967:2011/06/13(月) 19:34:19.69 ID:M7dJxYXN0
早速のレスありがとう。
なるほどー。
おそらく前期型のM(だと思う)の17万キロ走ってるやつが手に入りそうなんだけど、注意することとかってあるかな?
別の車にするってのは無しでお願いしますw
17か...
>>968 悪い事は言わん、13万キロ98万なんて絶対避けるべし。
買っても後悔しかないだろうな。
>>974 整備記録を確認してメンテナンスが行き届いているかの確認
JAF等のロードサービスに入っておく事
安物買いの銭失いになる可能性がある事を胆に銘じておく事
正直17万キロなんて金持ってない老婆と結婚するようなもんだと思う
16年式アブを7年乗って1万7千km
月2回ぐらいしか乗らない
23区内は公共交通機関利用したほうが便利なんです・・・
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 20:57:41.47 ID:SL+q3mxw0
>>970 確認したのですが、配線がかなり細いので不安…
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 22:05:50.82 ID:iZzmDNxEO
走行11万越えで変速不良 トルコン、ミッションの入れ替え
工賃込み、税込みで25万円 こんなもんですかね?
>>978 そんな感じの17年式で5年で2万4千qのを買った
個人情報にはすべて黒線入ってたけど
一部の書類には住所、氏名、電話番号すべて消されずに残ってた
SCに保存されてる音楽から、足立区の30代の女性が乗ってたと思われる
地デジチューナーって凄いな!おぃ!
今までワンセグで見ててフルセグに取り替えたんだけど全然違う!!(金無かったから2チューナーだけど)w
983 :
967:2011/06/13(月) 22:45:39.15 ID:UVK38Y310
>>977 ご丁寧にありがとう。
まぁ知り合いの車だから大体の整備状況もわかってるんだよね。
万が一のための策はちゃんと練るようにするよ。
>>982 MOPナビに付けたのですか?
センターコンソールに後方の端子に直付けですか?
当方、MOPナビ使いですが、スマートに地デジ化したく検討中です
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 23:56:36.98 ID:eMJFD7tP0
>>968 まぁアブなら問題ない距離だけど長く乗るなら130万くらい出して10万キロ以下にしたほうが良いような気がする
>>974 Mで17万キロはやばくない?
あの噂のCVTだし
平均10万キロ程度しかCTVは耐久性ないみたいだし
よほど安くて長くは乗らないならアリだけどね
まぁそうは言っても電気屋の社有車、車検2年付き19万キロで12万円で買ったエブリィは25万キロまでエアコン以外は故障しなかったな
エアコンは直してもすぐにガス漏れなのでエアコン無しで乗ってた
CVT車は乗りたくない
CVTだけど今のとこ故障もないし、15万`くらい乗ったら乗りかえるかな。
もちろんばっちりメンテナンスしてさ
MOPナビのHDDの増設出来ないかなぁ?
40ギガ位しか無いよね?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 12:17:41.76 ID:jQY7VEm20
過走行の払い下げ日本車は、アジア圏を旅行すると立派に走っているのを見かけるよ。
10万キロオーバーなんて当たり前だし。
メンテナンスをしっかりやれば、まだまだ走れます。
ちなみに日本のタクシーは20万キロなんて普通。毎日走っていても壊れません。
日々のメンテは必須だけどね。
前車RA3で大きなトラブルなく23万km走りました
まだまだいけそうでしたよ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 16:35:00.32 ID:rnIXrsmh0
今日MOPナビ、デッキ裏のスピーカー線に割り込ませてサブウーファー付けました。
配線ゲキ細の為なのか前の車で使っていた時の半分位しか音が出ません。
ピンケーブルを割り込ませるコネクターとかは無いのでしょうか?
俺もLのCVT乗ってるけどなんの問題も無く走ってるわ
結局アタリハズレがあるんじゃね?
まぁ次もCVT車乗ろうとは思わんけどな
てかまずホンダは選ばないつもり
はいはいすげーよすげーよ
僕の力では次スレが立てられないので、誰かお願いしますm(_ _)m
CVTのメンテナンスって何してるの?
フルード交換ぐらいだよね?
>>968 車はキチンとメンテしていれば走行は10万KM越え位じゃ問題ない
エンジンより他のパーツが問題だと思う
中古車がダメなのはそういう所が分かり難い、見えにくいんだよね
キチンとメンテされて大切に乗られた10万KM走行車
オイル交換すら怠った5万KM走行車
外装内装綺麗にされて売られてもどっちの程度が良いか、長く乗れるか普通は5万KMの方にいってしまうんじゃない?
RB2のアブなんだけど10w30のオイルだと全然エンブレ効かないので5w40にしたら丁度良いけどお勧めのオイル教えて下さい。
ポジション連動の電源で、灰皿とグローブbox以外で取れる場所は有りますか?
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 23:06:55.54 ID:WaFfkCwvO
終わり
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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