【RF1】初代ステップワゴン 190万キロ【RF2】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
なぜ190万キロなんだぜ?
おいおい、一気に飛んだなw
いやいや、当初のカウントの仕方に戻っただけだよ。
ということで、イチオツであります。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 12:28:39 ID:+ZH8m0zkO
20万キロまでいくかな
あと3千でいきます
エンジンは絶好調なんだけどATがなぁ……
もぉ捨てろ!価値の無い屑!!
もおね汚いんだよね。
もおね×
もうね○
海や山に捨てると良くないのでまだまだ乗ります。まる。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 12:48:31.73 ID:JxLW5Bi8O
ステップワゴン様を新車で250万払って買うのは有り得ないけど、中古で車検付き乗り出し25万で買ったぼくは勝ち組
中古のワゴン車買う時点で負け組みだろ。俺の事だけど。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 17:14:38.53 ID:ognVksq30
お前らが何と言おうが後期乗りの俺は、息子の次にこの車がかわいい。
確かに愛着わくよね〜
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 17:56:22.12 ID:E4U5hph9O
愛着ありまくりですよ〜
だって12年も一緒なんだから☆
でもエリシオンが欲しい
>>18 エリシオン廃盤になるんじゃなかったっけ?
目指すは20万キロ!
ミッションさえ壊れなければいけると思う
>>1乙です・・・
>>19 エリシオン廃盤ってエッ(゚Д゚≡゚Д゚)マジ?っすか
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:00:53.37 ID:1Nh6RmPS0
リアフェンダー周りの錆が...
23 :
22:2011/02/21(月) 23:07:22.14 ID:91ajoulN0
フェンダー裏の錆が表まで貫いた(泣
これから穴だらけになりそう...
足回りもラジエターも一昨年交換したし、エンジンもまだまだ快調なのに...
RF2 14万キロ@札幌 めざせ20万キロ
>>22 給油口側?
ちなみに色は?
俺は白で給油口側
すでに直径ミリほどの穴が・・・・
ああ車検の時期がやってきた。
一年ぶりにオイルも変えてやるか。
ヘッドのあたりからオイルがにじんでるのが欝だわ…
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 03:20:13.86 ID:rtB6i4xJO
ホンダの新ブランドで エリシオンが名前変わって販売されんだよな
トヨタ→レクサスみたいにして
だから 値下げされたエリシオンは 狙い目かも。
もち負け組だから 中古ね☆
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 03:55:49.82 ID:MfJeT5fi0
三角停止板ってみんな車に積んでるもんなの?
この車は塗装が雑なのか
給油口とリアフェエンダーまわりが必ず錆びてくる
本田車の仕様です。
10年も乗られるのは想定外です。
昔ならこうだったろうな…
昔のホンダ車は10万`でエンジンぶっ壊れたのに、今は余裕で20万`走るから
車体が悲鳴をあげてます。
98年式RF1ホワイテ10万キロ、ラジエーター修理4万で、
総支払い11万5千円で車検から帰ってきた。ボロイけど
愛着あるから手放せない。
日産車よりは壊れにくいと思うけど
35 :
22:2011/02/22(火) 16:39:40.92 ID:50Lg56v+0
>>24 同じ白
給油口のところは、以前対策済みv(^^
錆びとりして、さび止め塗って、タッチペン
それ以上悪くなってないよ
雪国は、融雪剤にやられる(T_T
フェンダーの耳やリアのジャッキポイントあたりもボロボロ
毎日乗ってるから足回りの洗車なんてしてられないし...
次の新車は、下回りの防錆処理しておく
>>27 勿論、常備してます。
ジャッキとか置いてある小物入れのところ
自分の車では使ったことがないが
ほかの人が事故を起こしたときに使っている
誤:ファミマー宮城→正:ファミマー@宮城
ワロタw なんか商標にでもなってるのかよw
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 10:20:49.65 ID:h5Kx9ok5O
後期ってミッションのトラブル少ないのかな?
朝一発目エンジンのかかりが悪い
なにが原因かな?
プラグってトルクレンチないと外したり付けたりできないよね?
RF1後期だけど右ウインカーだけ自動で戻らず手動で戻してる。そんな人いますか?
実はRF1後期を知り合いから車検残半年で10マソで譲ってもらう事になた。
これで俺もおまいらの仲間になれますか?
>>41 ガソリン残量が極端に少ないと一発目は妙にセルを長く回す事になるよ〜
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 14:16:39.42 ID:MJprPNCeO
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 04:11:10.46 ID:EsGo9cx2O
20万キロ突破しました〜。
この秋車検…乗り替えるか悩み…。
スライドドアを開けっ放しにされた時って運転席から手で閉めに行くのメンドイから
そのまま発進&急ブレーキでワイルドに閉めるテクをみんな使ってるよね?
絶妙の加減で閉まった時は電動スライドなんかイラネーてな感じで気持ちいいが
半ドアになってしまった時はかなり凹むよな・・・
コンビニとか入る時のミシミシ音が気になる
車体歪んでるのかな?
現行エスティマより室内の広さ、乗り心地で勝ってる事がわかって良かった
ますます気に入った
ちょっと聞きたいんだが、ショックを交換する際に一緒に交換した方が良い足回りの消耗品の部品は何がある?現在14万キロ後期乗り。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 15:54:31.27 ID:512T77Yh0
>>54 同意
台場のMEGA WEBで
エスティマハイブリッド試乗したけど
パワーといい、室内の広さといいありゃいかんわ。
あれで400万オーバーだなんて。
ますますRF1が気に入った。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 18:58:13.87 ID:N6jsaykoO
エスティマは見た目は広いけど何故か中は驚くほど狭い
小回りは全然効かないし長さもかなりあるのにね
>>55 スタビライザーエンドブッシュ 部品数百円工賃5千円、効果:無限大
>>56 ハイブリッドでパワー求めちゃいかんだろ。
実際ミニバンでステップより広い車ある?
エスティマ、ノア&ヴォクシーは話にならんしね
アルファード、エルグランド位か?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:24:22.11 ID:0n7JoPvg0
>>24 この車に限らず白って錆びやすいのかな
自分のは黒だけど、錆がでたらタッチペンを使うから目立つ錆はないよ
エアコンの微調整ができない車だよね笑
1℃単位で十分だろ
俺もマニュアルだが風量だけじゃなくて通風孔を切り替えるとかなり微調整できるようになると思うよ
例えば寒い時期なら温風を最初はフロントと足元両方に出しておいて、温まってきたらファンを微風にしながらさらに次は足元だけにするとか
まさにマニュアル(笑) 慣れだよね
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 01:29:54.17 ID:a21+UoXP0
>>60 このクラスでもアルファ、エルグに対抗できるぐらいでもスゲーじゃん
でも燃費からいえば完全にステップの勝ちだな
気にってるが、車検代が毎回恐怖な俺。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 14:04:20.88 ID:kN+JU51lO
衝突安全性はアルファードにぼろ負け
昔のハイエースとかと違って鼻があるだけで十分だと思ってるけどなー。盛大に事故りゃみんな大して変わらんし
まあ300万からの高額車だから とりあえずの衝突安全性はリードしないと駄目だよねー(棒)
H10RF1、14万キロ弱
今日車検の見積もりしてもらってきた。総額24マソ・・・
SRS警告灯が点いているからそれの交換だけで5万強、なおかつユニット交換で
機能の確認が出来るそうで、その時点で他のエアバック機能に問題が発覚した場合は
さらに費用がかかる・・・
(前回車検時に点灯していたがその時は何も言われなかった。今回は車検に通らないと言われた)
緊急性を要しないものを省いても20マン、SRSで他の不具合が出たら30マソコースも
ありえる・・
車自体は気に入っているのだが・・
SRS警告灯でググってみ
ひょっとして簡単な原因かも
>>72 他車の話だが
エアバッグの警告灯はバッテリー交換で直る事があると聞いた事がある
おいらのRF2はバッテリー交換で
SRS警告灯が点いてるの直ったよ。
コンピュータ解析してはっきり原因をつかんでくれるデラを探すことだ
以前他車でABS故障で持っていったら一店目は「ABSユニット交換で6万円ぐらいかかる」と言われたが
コンピュータ解析してくれた二店目では「あーリレー交換で5千円で済みますよ」って具合さ
去年買った中古車もSRS警告灯が納車してすぐに点灯したが調査してもらって結局制御ユニット交換で直った
(保障期間中でタダだったが多分一万円ぐらい?)
店選びから始めるポンコツ乗りw(俺もだが)
ABS、SRS警告灯の点灯はバッテリーが弱ってることが原因の場合がありますね、
私は端子が緩んでて警告灯が点灯したことがあります。接点復活剤でも吹いて取り付けなおしてみては?
インジェクションのアクセルスクリューって真ちゅう製のネジになってるやつですよね?
みんカラでそのアクセルスクリューを清掃するとATの変速ショックが多少良くなると書いてあったので。
>>78 スロットルストップスクリューのこと?
アレって素人が触れないように全ネジになってた気がするけど。
わざとアイドリング回転をずらす意味が分からないし、清掃しようがないんじゃ?
スロットルバタフライのことかな?
>>79バタフライじゃないです
画像貼りたいけど貼り方がわからない……
見れた。
アイドリング系統の掃除をしたらなんで変速ショックが減るのかわからないけど、
やってみたらいんじゃね?
ついでにバタフライ部も掃除したら良い。
アクセル踏み始めの妙な固さ、引っ掛かりが解消したよ。
前期ならATワイヤーの全開調整したら改善するかも。
帰宅してからやってみました。
P→Dに入れた時のガクンっていうのが多少なくなりました。
外す前、自分の11年式前期は時計回りに回して突き当たるまで2回転だったのですが、友達の10年式前期は1回転半でした。
個体差があるんでしょうか?
もし外した方いたら何回転で突き当たったか教えてくださいm(_ _)m
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 22:51:37.70 ID:2j29E2NI0
ATの変速ショックがなくなると聞いてやってみました。
なんかアイドリングが静かになった&2から3がスムーズになった気が…
確かに汚かったから効果はありそう。
ちなみに自分の前期は突き当たるまで1回転半から2回転のちょうど間ぐらいでしたw
>>73-77 ありがとう。
見積もりしてもらったデラで再度確認してもらうことになったよ。
結果が出たら報告します。
また燃料値上がりするらしいな、12月に買ったMTBの出番がきたなこれw
「カヤバ ローファースポーツキット」をつけた事ある人はいますか?
純正と比べて乗り心地はどう変わるのか教えてほしいのです。
ファミリーカーとして使用なので、あまり固くなるようであれば、候補から外そうと思います。
他に良い製品があれば、教えてください。
今の時期長い下り坂くだってる時とか水温計がメーターの一番下らへんまで下がってしまうんですけど
サーモスタットの故障ですよね?
サーモスタット交換しないでいてもただ水温が低いだけですか?
>>89 正常
エンジン回さないで長時間冷風に当ててればそりゃ冷却水も冷めちゃうよ
暖房つけてるなら尚更
あの水温計、そんなに敏感か?
温まったらずーっと真ん中に張り付いてんだけど。
俺のも真ん中から動かないぞ。
暖機の目安にはなる程度でないかな
みんな真ん中から動かないの!?
冬下り坂くだってるとみるみる水温計下がるけど
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 14:46:16.37 ID:M9cdKdT+0
住んでいる地域と下り坂の長さによると思うがどうなんだろ
>>93だけど自分は東北のけっこう寒い地域に住んでます
下り坂は3キロ位の坂でした
俺
>>92だけど、広島、下り3キロってすげぇな、オーバークールはよくないから、サーモ交換かな〜
俺は、ラジエーター自分で交換したんだけど、サーモって偉大だぞ、クーラント温まらないと動かない(当たり前なんだが)
だからエンジンかかってて、オーバークールになることが無いと思う下り坂くだってても、サーモ閉まればアイドリングの発熱はしてるわけで
まぁ察してくれ
サーモスタットが開きっぱてことは、暖機にめちゃくちゃ時間かかるよね?
アイドルアップしたままだから燃費も悪くて良くないんじゃね?
ところで、ちょい前のレスのアイドルスクリュー掃除してみたが特に変わらんかった。
確かに汚れてたが、回したらアイドリング回転数が変わるだけ。
1回転戻しで規定の750回転にして終了。
特に変化無し。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 20:25:34.81 ID:gyMyHIS30
>>97アイドルスクリュー回してもアイドリング回転数は変わらんよ。
なにを1回転戻しにしたの?
99 :
STEP WGN:2011/03/02(水) 20:39:24.54 ID:K8l17EtIO
H11y式 後期 デラクシーを去年中古で購入。
ガス食い過ぎ、ロールしまくり、エンブレ効かな過ぎ、小回り効かない。
ダメだこりゃ…。ただの鉄クズ箱。
>>99 おいおい
パワー不足、遮音性が低い も忘れるなよな
>>98 バタフライの上部にあるマイナス頭のOリングがはまってる鉛筆みたいなねじ。
名前からしてアイドリング時のエア調整するネジと思うけど違うの?
キャブでいうエアスクリューかと思ってたんだが。
>>103直接アイドリングの回転数にはつながらない
補正する役目だからね
エンジンかけながら回してもアイドリングは変わらなかったでしょ?
>>103さんのステップは前期?それとも後期?
ちなみに手前に回して突き当たるまで何回転だった?
>>104 前期でちょうど1回転。
ちょっとでも回したら変化したけどなあ。
空気の補正でおk?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 07:56:34.26 ID:C+D4r8nCO
この車 デビュー当時オレは小学3.4年だったんだが。すげぇー衝撃的だったよ。でも、現在自分で乗ってみてわかったよ。こんなクズ箱が大ヒットした理由が分からない。いまだに初期型いっぱい居るよな。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 08:13:20.47 ID:QAh32GjXO
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 08:48:08.18 ID:4Afaz0AhO
>>106 嫌なら乗り換えればいい
それだけの事
この車の良さがわかるのは、
乗り続けてわかる
走りとか意識してんなら、
乗り換えた方が正解
いくらで買ったのか知らないが、
金額以上を求めたらダメよw
貨物として見れば、ちょっと荷室が狭いが快適だろ?
そそ
ホンダが初めて出した鼻付ハイエースだぞ 貴重だよ
手放すわけにはいかない
箱根下りでもこの時期なら水温系は見る間に最下点。
でも下り終われば直ぐにいい温度で安定するよ。
まったく問題ない。
>>105EACVが機能しなくなった時に変わりに補助するものだよ。
多少は空気の補正もあると思うけど
なにで掃除したの?
俺は前期乗りだけど外してパーツクリーナーで洗って、でも全然落ちなかったからちょっとピカールで磨いてみたよ。
んで手前に回して突き当たるまで1回転半だったから同じく戻して終了。
友達のもやったけどけっこう効果あったって喜んでた
>>112 カーボンらしきものがこびりついてたからドライバーで削ってパークリで洗ったよ。
ブローバイのカスだから、吸気が通ってるのは間違いなさそう。
まあもともとアイドリングも暖機前1000回転、暖機後750回転でビシっと安定してたからね。
アイドルスクリューの整備しかけたけど固くて外れないorz
556吹いたりしたけど駄目
部品頼んだんで(300円ぐらい)、部品が入ってからやります・・・
>>115なんの部品頼んだの?
エンジン暖まってるときならビックリするくらい簡単に外れるよ。やってみ
ちょっと合わせ方間違ってたみたいだ。
暖機後にエンジン止めてEACVカプラー抜く
↓
エアコンや電装品を切ってエンジンかけて落ち着いたらアイドルアジャストスクリューで500回転?くらいに合わせる
↓
エンジン止めてECUリセット、EACVカプラーつなぐ
↓
エンジンかけて落ち着くとアイドリング750回転になるのを確認
てな流れだね。
ベースアイドルをアイドルスクリューで合わせた上でEACVが各種補正をかますみたい。
>>117ECUリセットってどうやってやってる?
バッテリーのマイナス外しただけではやっぱリセットにはならないのかな?
>>119 EACV スクリュー でググったらCRVの例があった。
エンジン同じだしやり方は一緒かと。
ECUリセットはマイナス外しでやってるけど、本当にできてるのかわからないw
>>120そうなんだ
マイナス外してリセットなれば良いんだけどねぇ
誰かECUリセットの仕方わかる方いますか?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 19:14:09.90 ID:rRaRz9790
バックアップヒューズ外せばECUリセットできるよ。
質問なんだけど、エンジンの回転数500回転でメーターの針はどの位置?
ステップワゴンのタコメーター0と1の間にもメモリ(0のすぐ上)あるけど、
そこが500回転?わかりにくくてすいません
>>122 最初の目盛りが500と思われます。
うちのは暖機後無負荷で500と1000のど真ん中になってます。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 19:55:55.04 ID:rRaRz9790
>>123最初のメモリが500なんですね。
ありがとうございます。あんな短い間隔で500回転とわ……笑
EACVカプラってバタフライのちょっと上にあるDENSOって書いてあるカプラの事ですか?
>>106 いろんな車を乗ってからレスしたら?
買って乗り比べしろとは言わないけど、借りたりしてセダン・クーペ・軽・ミニバン・ライトバン他乗り比べしたら?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 23:20:22.05 ID:2nSnKk5cO
そんな大きな釣り針に引っ掛かっちゃあーっ
針が外れました。
>>116 そうなのか・・・暖機後か・・・ 冷間時にやってました サンクス
部品はアイドルスクリュー本体+Oリング 安かったからついでに新品に交換しようと思って
これで心置きなくグリグリできるw
デラの兄ちゃんは「アイドルスクリューとATのショックは関係ないと思いますけど・・・」って言ってた
でも試す価値はありそうだよね 時間がないので明後日以降になるけど、また報告しまつ
>「アイドルスクリューとATのショックは関係ないと思いますけど・・・」
俺もそう思う。関連が説明できないと思う。
プラセボじゃね?
関係ないだろうねー。
アイドリング不調にはなるけど。
どうせやるならEACV本体もOHした方が良いとは思った。
ドアミラー逝った!
EACVってどうやって外してる?
狭すぎてネジが外せない
133 :
72:2011/03/05(土) 22:14:43.62 ID:hE/VslMW0
>>73-77 SRSユニットは重要保安部品で、一度注文したら返品はきかないとのことで、
バッテリーを新品にして警告灯が消えても注文していたら返品がきかない。
というわけで、注文前に再度バッテリーを新品にしてリセットを試してみることになった。
結局警告灯は消えた。
多分、前回バッテリーが弱っているときに点いてそのままだったんだろう。
その後以前のバッテリーで使用しているが、警告灯は点いていない。
なんでこのバッテリーでリセットがきかなかったかは不明だが、とにかく良かった。
浮いた金でプラグ類、コイルASSY、イグニション等を変えようかなと思っている。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 23:20:26.54 ID:dK8/2VZaO
あ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 23:22:23.51 ID:dK8/2VZaO
>>133 よかったね〜
携帯からカキコミって面倒だな
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 12:55:18.59 ID:rwQCnupZO
壊れなさすぎて、もうこの車は永久に壊れないのではないかと思ってしまう。
>>136 同感
あと2000キロで20万キロ
季節も良くなってきたことだし、記念にどこかへ遠出しようかなと
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 20:00:33.46 ID:qTmtF4RkO
俺のなんて まだ12万キロなんだが パッキンの劣化か
オイルがにじんできてる(汗
みんなのは オイル漏れとかは全然ないの?
オレも19マンキロだけどトルコン、ラジエター、オイルシールとか1回も問題出てない
メンテとか車検整備だけだし、オイルも1万キロ交換、プラグとトルコンオイルの
2回目交換目前ってトコだよ、今・・・。 どーなってんだよこの車!
今年車検ベルト類総交換予定(約10万キロ)
ATFは2万キロサイクルで交換済み
怖いのはラヂエーターのみ
>>139 うちのも染みてるよ。
ヘッドカバーのあたり。
オイルが入ってる証拠だと思うようにした。
みんな新車で買ってるの?
>>138 137です。
エンジンオイルは3万キロ位毎に交換。
ATFは一度も替えてないけど、滑りとか変速ショックが大きくなったとは感じない。
お約束のラジエーターは漏れ症状で12万キロで交換。
同時期にベルトとウォーターポンプを交換。
プラグはこのあいだ初めて交換。
期待したほどの効果感じられず。
まぁ、鈍感なだけだとおもうけど。
しかし、ガソリンが高くなって参ってます。
地元じゃ今日現在146円/k。
スライドドアの後輪側のドアスイッチ(ルームランプ用)の接点が
悪くなった程度で、なにも問題なし
すでに12年経過している車なのに、、、
13万6000kmぐらいの前期。多少オイルパン部にオイルにじみ有るけど無問題。
昨日まで旅行で合計1160kmを3日で乗ったけど絶好調。
しかし高速乗ってて疲れない車だな。走行音も静かめで車内での会話が弾むし
後席の両親も好い加減、年寄りだけど疲れないっていてくれる。
燃費も10.7km/lと伸びてくれるし。
ありがたいことだ。
RF1なんだけど初めてタイヤチェーン装着して雪道走行した。
こんな時だけRF2がうらやましいかも。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 13:32:09.09 ID:Y+WsspzRO
この車を新車で買う気にはならない
実家で初期型乗ってる。
新車で買えるなら欲しいな
色々積めるし!
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 16:22:55.48 ID:K0724KSjO
俺の車はスライドが開けにくいだけかな、調子悪いのは。
あとは全て快調。内装も綺麗だし。
この車は内装が汚れないよな。埃が目立たないだけかな?
>>149 自分のもスライドの動きが悪かったけど
可動部の汚れをきれいに取って
テフロンだったかシリコンのスプレーしたら
かなり軽くなったよ。
スライドドアはベアリングに注油するだけでびっくりするほど軽くなるよね
いつもの調子で開けたら「しゅるるる、ガターン!」て、どんだけ無駄な腕力使ってたんだよって感じ
俺は前回の車検で大体直したから絶好調!
しいて言えば三列目のドリンクホルダーが壊れてる位w
みんなのは壊れてない?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 03:13:14.55 ID:IfkkVRBkO
スライドのベアリング位置ってどこになりますか?
>>153 見て、自分で判断つかない程度の知識なら止めといた方が無難。
>>150の手段だって実はベアリング内のグリスを飛ばす訳で
実際には効果はシリコンオイルが残留する間の一時的なもの。
オイルが飛んだら本来のグリスが無い状態になるので
ベアリングが痛んで悪化する。
マジに処置するなら
ベアリング(とガイドレール)の洗浄→ゴミまみれで古い固まってるグリスを落とす。(これが重さの元)
それから適切な調度(堅さ)のグリスを注油。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 20:30:48.38 ID:dVzFT0akO
今更気づいたが、運転席の椅子はあまり下がらないんだな。
俺は身長170ないからこんなもんだなと思って、かなり手前のつもりだったが実は一番後ろまで下げてた!
俺は福島だけどなんとか生きてる
ガソリンなくて車にも乗れない
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 11:52:03.08 ID:+XuFUk6X0
ファミマー@宮城さん、他震災地域のみなさん 大丈夫?
阪神経験者より
俺は宮城、何とか昨日から電話線も復活したけど
多くの地域はまだまだ電気ガス水道の何かは止まってる
運良くこの数日で何とか二回ガソリン入れられた
どちらも定価販売してたのには感謝したなぁ
でも、ほんの少ししか売ってもらえないから車はいざっていう時しか乗れないよ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 16:03:54.56 ID:pKnRV5VA0
俺、栃木県北だけどガソリン無くて動かせない。
皆、大丈夫か?
千葉県のスタンドほとんど閉店で、営業してる所に客が殺到、超大渋滞で全く車動かん・・・
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 22:18:16.00 ID:NP9qv0vsO
渋滞中に水温計みたらMAX振り切ってた(;^_^A
ラジエター逝ったな(><)
SRSの警告灯キャンセルヒトリデデキター。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 13:57:08.28 ID:mqYMxtZjO
不謹慎かもしれないが、津波映像でRF1が流されてる映像は無かったから安心したw
もう乗ってる人いないんだな。
てかあんなど田舎でもアルファードとか乗る人いるんだな。
結構新しい車流されてた
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 14:07:59.16 ID:9+DgYPfo0
赤いrf1が被災している映像あったぞ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 14:11:02.31 ID:mqYMxtZjO
赤なら爺さんとかだろうな。
白や黒でエアロ付きとかならここの仲間の可能性あるからな。
被害者はいないみたいでよかった。
>>165 >あんなど田舎でもアルファードとか乗る人いるんだな。
意味がわからん
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 14:40:33.82 ID:mqYMxtZjO
田舎って軽のイメージあるじゃん。だから。
田舎は車くらいしか金の使い途が無いんだ。
休日のオートバックスはそんな奴らがあふれてる。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 19:22:37.46 ID:tBS/M5BR0
宮城県のRF1海苔の俺が来ましたよ
自分とこは比較的被害が少なくてライフラインも早くに復旧した
でも、松島だとか石巻、閖上だとかはあまりにも酷すぎる
とても表現する気にもなれない位に酷い
知り合いも何人も家や家族を亡くした
そんな中、地震から三日目には東京の知り合いが100万円も義援金をかき集めて送ってくれた
泣けて泣けて泣けて泣けて仕方なかったよ
だから毎日必死に物資を調達して、被害のひどい所に運んでる
食い物だけじゃなく、一輪車やチャリなんかもガンガン詰めるRF1が
今ほど頼もしいと思った事はないよ
海沿いを通るたびに涙が止まんないんだけど、今日も行ってくる
日記ですまん
どうしても気持ちが弱くなってしまって、知らない誰かに聞いて欲しかったんだ
はい次
>>172 直には助けてやれないが
もしその頼もしいRF1が調子崩したら
このスレでも相談してくれ。
皆で知恵が出せるよ。応援してるぞ!
また、楽しい日々の中でRF1に乗れる日が来るよ!
それまで機関快調の手伝いぐらいはこのスレで出来ると思うよ。
皆が協力してくれるから!
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 12:07:36.97 ID:p+ElJE0MO
>>173 >>175 別に感動的な流れを期待してたわけじゃないけど
あまりに2chらしい糞レスに冷静さを取り戻せたよw
>>174 気遣いありがと
朝はちょっと弱気になっててツマんない書き込みしてしまった
でも実際には悲壮感とか深刻さとは無縁にやってます
今回知り合いのRF1が二台津波にやられてしまった
どちらも俺が探してあげた車で大事に乗ってもらってたから
残念だったなあ
どっちもオーナーが無事だったのは何よりだけどね
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 11:09:56.32 ID:/aGmPRS5O
はいはい。
携帯使う貧乏人は心が貧しくってイカンね。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 17:34:23.69 ID:/aGmPRS5O
はいはい。作り話に感動するような人間ではない。
>>176は2chに何を求めてんの?
被災者はお前だけじゃないんだから
日記でやれや
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 20:35:21.85 ID:wjDmlCptO
昔のステップの方が俺は好きだ 家もまだオール電化ではなかったし、その時代昔の家の方が丈夫なのでは
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 21:26:59.28 ID:/aGmPRS5O
被災者は甘え。
ご無沙汰です。ファミマー@宮城 ◆7mWR1hQljoです。
>>157,
>>159 うちは仙台市泉区でしたので、食器棚や箪笥が倒れた位でした。
昨日なんとか片付け終わりました・・・ご心配お掛けしました(^_^;)
>>160 確かに・・・5時間待ちってのもあるからね・・・
在庫切れで入荷未定なのに期待して長蛇の列並ぶところもあるし
今だと満タン給油できるガソスタもあるらしい・・・
>>172 宮城県沖地震は近いうちに来ると・・皆注意はしていたが・・・
まさかこんなに酷い事になるとは・・・誰も想像しなかった・・・
ID:/aGmPRS5Oの心の貧しさは
育ちが原因だな。駄目親の所為で
ID:/aGmPRS5Oは被害者
新品のBR8ESいれたらもっとかかりが良くなるだろう
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:29:13.81 ID:/aGmPRS5O
何でも無料で与えられる被災者は甘え。
震災に遭ったのも日頃の行いが悪かったから。
家も食事も何もかも我々の税金と義援金。
あんなド田舎にこんなにお金無駄使いされて虚しい。
>>186 車のスレだよ。
そういうのはツイートだお
みんなのはモデューロエアロついてる?
背伸びして悪態ついてるんたろうねw
>>191 優し過ぎ。100回以上死んでも良いんじゃね?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 16:46:48.50 ID:X/vkPncn0
平時に負け組と蔑んでいた西日本地方に、放射線にビビリ、
逃げてくる東京人も居るというのになw
どんな金持ちも電気ねーと、財産も無価値。
新浦安でも勝ち組が住んでいたんだろうなぁw
いやー、RF1最高。
金持ちは海外に逃げれるけど、俺達は日本で怯えながら死んでいくんだな・・・
死なねーよ。俺も、オマエも、皆も。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 01:36:12.54 ID:B4za16S1O
ある程度は 覚悟しといた方が いいんじゃね。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 09:25:51.27 ID:eyXoR+TYO
福島の糞田舎のせいで日本は終わりだ
終わんねーよ。俺も、オマエも、皆も。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 17:50:26.36 ID:eyXoR+TYO
終わるよ。
さよなら日本だ。日本はど田舎東北のせいで死亡
東北のせいじゃない東京電力のせい
>>200 確かに・・・地震は天災だから仕方がないとして・・・
東京電力の対応に不満だな・・・今ほかの電力会社も災害対策しているな・・
>>199 田舎で悪かったな!!
そういえば今日、積載車に泥だらけの初代ステップを遭遇。
前期のホワイト・・・・多分、津波の犠牲車だな・・・
純正エアロって全部モデューロ?
原発問題は東北に限ったことじゃないよ。
西の方でも、もんじゅ様が待機してるからね。
こっちはもっとヘビーだよ。きっと。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 14:33:15.16 ID:0m4tB8joO
ニュースで瓦礫処理映像が流れてたが、ぐちゃぐちゃになったRF1がクレーンで吊り上げられてた。
前期の黒だった。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 14:24:32.73 ID:4+CNRcJHO
乗り心地が悪く感じる。ふわふわするんだよ
ショック交換だな。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 18:42:07.85 ID:4+CNRcJHO
今更交換はヤだな。
もう未来のない車だし。ふわふわして乗り心地悪いの我慢するか…。
曲がるときなんて車転倒するのかと思うくらい。
馬鹿だな〜信じられない程、激安でショックなんて入手できるのがRF1の良い所なのに。
まぁ、こなれた車種なんでパーツは豊富だわな。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 10:03:03.85 ID:ekifaxtCO
安いってイクラくらい?
>>210 物や状態にもよるけど 大体5000円位じゃないのかな?
>>211 後期は無いよ…
ってか親父、朝トラックと乗換した時にライト点けっぱなしで
出かけたもんだからバッテリー完全放電してたし(´・ω・`)
今JAF呼んだけどかなり時間掛かる模様。
>>212 やっぱ無いんだボンネットあけてあまりにすっきりしてるから
目が点になった
前期の後半ってなかなか良いな
自分は後期乗りだけどナンバー灯とか1つしかないショックだよ(^_^;)
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 13:33:58.66 ID:ScpX/kwSO
>>213 新車で買って20万km走ったの?
それから中古?
新車から20万kmなら一体どんだけ〜って感じだが、乗りすぎじゃないか?
俺は中古で10万km走ってた車だが、4年で2万kmしか乗ってないよ。
もうこんなクルマに出会えないんだろうな。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 10:03:30.61 ID:Hbi/M545O
もう無理。
ノーマルはシンプルで自らエアロ付けたりして楽しめる車は出ない。
今の時代はノーマルでもごちゃごちゃしてるし
今乗ってるRF2が走行12万キロで今月車検なんだが、現行車種で欲しい車が無いから、とりあえず車検通して程度のいいRF2を探そうと思います。
NV200がかなりいい線いってるが、四駆が無いのがなあ。
>>219車検通して新しい車探すっておかしくないか?
今乗ってるRF2にずっと乗ればいいだろ。
なにか不具合あるのかい?
うちのは、12.7万キロだけど元気いいよ。先日外装全部直したし。
車検とったばかりなのに飛び石でガラス割れてしまた
知り合いが車検台で買い取るっていうので乗換します
12年ありがとう
みんな大事にのってくれノシ
>>222 さらにお前がその知り合いから車検×2で買い取れ!
よう、また来たなw
で、このスレ上げ挙げ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 09:27:47.77 ID:/ra+bw3YO
タダで俺のRF1後期あげたいくらい。
もうイラね
>>224 タダでいいなら被災地の俺にくれ!まじで
荷物積めるRF1はこっちじゃスゲェ重宝するから
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 10:17:24.00 ID:ZchwY0kkO
この前スライドドア思いっきり開けたら閉まんなくなって、そのまま車屋持ってったよ。
スライドドアの上端ってゴムストッパーあったっけ?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 12:49:29.91 ID:/ra+bw3YO
>>225 6月で車検切れるよ。
あとエアロ付きだから瓦礫の山の被災地じゃ不便するかも。
というわけで他に欲しい人おらん?
229 :
225:2011/04/05(火) 13:11:03.09 ID:5zfNwHlo0
>>228 タダでくれるって本気にしていいんですか?
であれば真面目に話しさせて下さい
道路上の瓦礫は自衛隊が撤去してくれたので問題ありません
とにかく足がない上に、中古車市場も全然足りずに困っています
車検は整備し直して自分で通すので短くても問題なしです
よろしければメールでご連絡頂ければと思います
よろしくお願いいたします
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 14:23:07.91 ID:/ra+bw3YO
>>230 エアロはもうネジ穴壊れてるから外せないし、外したらもう取り付け不可能。
さすがに10年ついたままだから。
>>229 俺はこんな車で金貰う気は全くないけど、俺が東北まで持っていって帰る新幹線の交通費は頂きたいかも。
でも実際は個人売買は難しいよなぁ
>>231 レスどうもです
車が手に入るんなら勿論こちらから取りに伺います
家の軽トラとか前の車なんかも個人売買で慣れてるので
税金だとか名義変更なんかで迷惑はかからないようにします
場所はどちらですか?
>>229さんはどこの人?
陸運局ってやってるんだろうか?
>>234 宮城
運輸支局は仙台なので被害はそこそこだったんじゃないかな
もう業務は再開してるよ
つうか、廃車手続きと中古新規の手続きできなきゃ
文字通り生きていけない人も多いからね
>>227 有るよ。消しゴムにしっぽが付いたみたいなの。色は黒い。あれが無いと金属どうしが当たるからスライドドア開けたとき、うるさい。部品屋に注文したら?
>>236 やっぱり。下側はあるのに上だけ無いのは妙だな、と思って。
ガコンてうるさいから注文するよ、サンクス!
手放すRF1,RF2は被災地向けに義援金代わりに出すに賛成
デラに売ってもぼったくり価格で売られるだろうから個人売買で大活躍させてやれ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 20:14:27.62 ID:ZchwY0kkO
リアミラーを外したいんだけど、ゴムカバー外した箇所の凹みってみんなどうしてるの?
リアミラー便利だと思うけどなぁ
RF-1中古車の価格
上がってるよ〜
>>231がどっか行っちゃったなあ。残念
ウザくて申し訳ないが、なりふり構っていられない状況なので
恥をしのんでおまいらにお願いです
査定のつかない車や廃車予定の車あったら被災地にくれないか
車種は問わんし関東くらいまでなら高速バスで喜んで取りに行く
これ以上ここでネバるのも何なので捨てアド晒しとく
どうぞ、よろしくお願いいたします
足伸ばして寝れるからじゃね。
移動仮設住宅ってことで。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 09:48:11.34 ID:ovAucXluO
俺関東じゃないんだよな。
もっーと西だから。
2ちゃんではごく普通じゃね。
俺には態度がでかいようには読み取れん…
大阪在住で申し訳ないけど、7月の車検で車を手放す予定。
まだ大きな不具合もなく元気なので、もし被災地で使ってもらえるのなら
7月待たずに寄付してもいいけど、配送とか手続きとか考えると
個人取引はちょっと躊躇しちゃうねー。
そういう取組やってるNPOとかあれば少しは安心できるんだけど。
そんなのないのかな?
>>248 自分でお願いしといて何ですが、こんな人がいるってホント嬉しいなあ!
実は今月仕事で大阪行く予定があるんですw
今年度の自動車税はその場でお支払いしますし免許証のコピーもお渡しして
名変後は速やかに車検証のコピーお送りしますので如何でしょうか?
出来ましたらば、一度
[email protected]までご連絡頂ければと思います
期待させてしまい申し訳ないですが、
GWにこの車とのお別れの旅行を予定していますので
それまではごめんなさい。
あとやはり個人取引はしたくありません。
名義変更もそうですが、公平性の観点で。
(家も車も仕事も家族も無くしたような、被害大の人を優先してもらいたい)
自治体やNPO等でそういうところが解決できればいいんですが。。。
なので個人取引になるのであれば、手放して入ったお金を
全額寄付したいと思います。その方が私的には納得感がありますので。
ということで期待に応えられず申し訳ありません。
>>250 > (家も車も仕事も家族も無くしたような、被害大の人を優先してもらいたい)
正にその通りの状態の知り合いが生きていくための車探してたんだけどね
もういいや
俺も被災者だけど自分で金つくって何とかするわ
もう消えるけど、これだけは言わせてくれ
寄付ってのは自分の納得感のためにするもんじゃない
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 12:20:01.09 ID:FhlbnQZGO
>>250みたいなのが偽善の塊なんだろね。
しかも期待だけさせといて結局はやらないってゆうwww
納得ってなんや?
オレは恵まれない人に対してこんないい事したんだぜ!みたいにか?
結局独りよがりのオナニー自己満足に被災者を使うな!!
つーか君たちスレ違い
寄付って納得したから出すんじゃないのか?
なんだこいつ
街中に立っている義援金詐欺っぽい若者以上に怪しいやつだな
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 16:14:10.39 ID:YImGAkwlO
>>251 一度ヤフオクで検索されてみてはいかがでしょうか?
RF1でしたら台数もかなりありますし、個人で出品されてる方がほとんどですから安く買うことができますよ。
RF1に限らず他の車でも、「陸送費はいくらですか?」という東北の方の質問も結構見ました。「釜石で車流されて至急車が必要なんです」というのもありました。ヤフオクは携帯からでも参加できますし、手っ取り早いかと思います。
誰が本当に困ってるのかとか本当に被災者なのかとか言いだしたらキリがない
>>251 > とにかく足がない上に、中古車市場も全然足りずに困っています
> > (家も車も仕事も家族も無くしたような、被害大の人を優先してもらいたい)
> 正にその通りの状態の知り合いが生きていくための車探してたんだけどね
> もういいや俺も被災者だけど自分で金つくって何とかするわ
ん?
結局誰のために探してるんだっけ?
> 寄付ってのは自分の納得感のためにするもんじゃない
税金じゃないんだから納得できないなら自分から寄付なんかしないんじゃない?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 01:39:20.88 ID:E1x4JqOi0
この前の冬、九州でドカ雪に降られて、現場で鉄のタイヤチェーン買って付けたのが運のつき
チェーンがうまく張れてなかった為にフロントフェンダーの縁と、サス周辺に当たりまくってた
この前、フロント周り点検したら、案の定、サビが浮いてる
塗装削ってサビ止めしてから、フェンダーモールで隠そうと思うんだが、
ちなみにステンレスのフェンダーアーチだと、ドア手前のフェンダー部までサビ来てるんで短すぎっぽい
お勧めのウレタン製フェンダーモールってある?
キーレスで鍵しめるとスライドドアの鍵がかからないんだけど、ステップには多い症状ですかね?
鍵は開ける時は普通に開きます。
しめるときは鍵が半分スライドして止まってしまい鍵がかかりません。
詳しい方いたら教えてください。
今日たまたま気づきました
今まで鍵がかかってなかっと思うとゾッとします(^_^;)
>>261 オレ新車の時にいきなりそれだったわ
スライドドア開けて隙間から内部のメカ部分に556吹きまくってから
ドアのロックノブをガチャガチャ動かしたら直った
最後にグリススプレー吹いておしまい
その後10年以上現象出てない
ちなみに先週20万`突破してもーた
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 13:08:00.42 ID:agV/+2NCO
>>250 この考えはよくわからないな。
なんでRF1が欲しい人に車を売った金を送るの?
俺はもうRF1手放してもいいと思ってるから廃車にしたいが、親がまだ乗れまだ乗れってうるさくて。
廃車にするくらいなら被災者のRF1ファンに譲りたいが、とにかく親がうるさい。
確かにまだまだ乗れるんだけど、もう良いだろって思う。
自分で買った車なのにうるさいし、なんかいつもケンカになるんだ。
親は車を大切にする性格だからかもしれんが、俺の車なんだからほっといてほしい。
それを言うと大ケンカに。
俺としては被災地の人に譲りたい気持ちがある。個人取引は全くやり方知らないから不安だが、売るわけじゃないからな。
手続きが遠距離同士だから不便かもしれない
>>262こんにちわー。新車でですか!?
とりあえず俺もスライドドアの内張りはがしてガチャガチャやりながら556吹いてみたんですが、
でもまだ閉まる時と閉まらない時があります(T_T)
今日3ナンバーのRF1前期を見た。
オバフェンは付いてないし、エンジンやってんだろうか?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 11:36:17.78 ID:OEoom+hVO
もう廃車にしようかな。12万キロだし。
最近加速悪いし。スピードに乗れば楽だが加速がな。
廃車にするくらいなら被災者に譲ろうかな。迷惑かな
249に譲ってやりな。
>>265 昔は、前のナンバープレートを僅かに前に設置して、3ナンバーに出来た。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 11:18:57.14 ID:1IN1yjniO
空気圧は規定の量にしてる?
入れすぎたらダメなのかな
ちょっと高めにしてる。
でもチョットね。
過ぎたるは・・・って諺もあるし^^
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 13:46:29.91 ID:1IN1yjniO
メモリ26くらいでいいかな。30は入れすぎ?
規定は前が22後ろは24だったか気がする
あんま入れすぎてもいいことないぞー
燃費も大して変わらん
俺も高めにしてる
だって激安タイヤだから
規定圧だと下膨れタイヤになっちゃうw
>>273 サイドウォールのに書いてある最高圧よく見てみろ
重量配分が65:35だから規定値21:24だとリアが跳ねまくる
フル乗車以外は前後22ぐらいが一番走りやすい
>>274 知ってるよ〜少し高め程度だし
自己責任でね
みんなはATFどうしてんだい?
>>276 自己責任もいいけどバーストして他人に迷惑かけるなよ粕
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 21:31:54.56 ID:BdsvWNkt0
圧が低い方がバーストしやすいんじゃないの?
他人にATFのこと聞いちゃうアホの子だから
風船と同じって思ってるんだろ。
探り合うな、数字で言え!
つーか、これから気温上がるのに3.0入れたら絶命すんぞ
1.8〜2.6ぐらいがギリ安全圏
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 22:39:00.47 ID:6krJcrjZO
>>283 ATF交換程度で他人が気になる知識で
その上、携帯貧乏人乙〜wwww
22時39分で携帯からアクセスなんだから
マジにPCとネット回線なしなんだろう。
スレ違い
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 11:51:14.70 ID:hO6ay3PNO
ノーマルのRF1が欲しいくらい。
全く何もいじってないやつ。
俺のはいじりすぎてある中古だから足回りがもうダメだ。
乗っていて心地が悪い。ふわふわだしキュッキュッ音を放っている。
俺のも段差でキコキコいうな〜
俺のRF2は燃費悪いって思ってたんだ、そしたらな、ブレーキが引きずっていてだな。
昨日DIYでシール、ブーツ交換したんだ、そしたらフフフ
快適だ、加速もUP、なんと言っても気分が違うw
13万が見えてきたらちと気にしてみるのもありかモナ
>>290 RF1のキャリパーO/Hって特殊工具とか必要?
ピストンにブーツ被せるのって難しくなかった?
ブレーキフルードやパッドの交換は自分でしてるんだけど
キャリパーのO/Hもしてみたいなあ
気をつける点とか難しいとことかあったら教えてくろ
使った工具は、シリンダ抜くのにエアーガン使ったけど、それ以外は普通にメガネくらだよ
ブーツは入りにくかった、けど、最後はスッっと入ってなんか普通に出来たよ、
エア抜きが必要だから、2人でするのと、時間がかかったらフルードがけっこうたれるくらいかな・・・
結局は自己責任だから、がんばれw
>>292 レスありがと!
エアガン持ってんのかぁ、いいなぁw
でもネットで探すとブレーキがしがし踏んで抜いてる人もいるから何とかなるかな?
ちなみにエア抜きは一人で出来るよ
ブリーダープラグにつないだパイプを上向きにすれば一旦出たエアは戻らないし
パイプの先を入れておく容器に捨てフルードでも入れておけば
ブレーキ戻した時にエアを吸い込む事もない
今度やる時試してみて
段差で右側のサスがキコキコいうな
グリスアップで直るもんでもないか
これ乗ってるやつってVIP?風カスタム多いよね
別に何乗ろうと全然良いんだけどさ、
ルールやマナーさえ守ってくれれば
ただね、アルヴェルとか、VIPやらラグジュアリー乗りって、残念ながらルール・マナー守らない痛いやつが多い
運転以外でも、妙に音楽がうるさかったりライトが眩しかったり
しっかり運転しているやつもいるけど、駄目運転の比率はその他の車のそれに比べて遙かに高い
これじゃあミニニバンやVIPカーの一括りにされて叩かれてもしょうがない
ビッパーの俺から言わせてもらうと、ビップだのラグジュアリィだの喜んで
ありがたがってる奴は三国人か恵まれない家庭で育った奴だね。
長屋の前に変な改造したクラウンやらベルファイヤーやら停まってたりすると、物悲しくなるよね。
その車売り払って、もうちょっとマシな家に住めよと。
フルノーマルの俺様が最強勝ち組って再認識出来るレス
ミニバンと言われるのが納得いかない
車検証にはステーションワゴンと記されてるからワゴン車だろ
4ナンにした奴はライトバンな
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 15:23:59.70 ID:HpJbUnMjO
>>295 中古でフルエアロの改造RF1乗りだけど、俺は大人しく運転しているよ。
元々安全運転派だから。
自分で改造したわけじゃないから愛着も無いし。
ただ単にノーマルは嫌でエアロ付きがいいなと思って買ったよ。
知り合いにはどう見てもヤン車って言われるけど、非常に真面目なステップだよ。
譲るしスピード守るし。
とりあえずノーマル車高高すぎだし、山道フラフラするから車高は下げた
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 09:37:55.55 ID:cKEzw6FgO
エコタイヤってどうなんかな?
燃費変わるのかな
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 13:43:36.25 ID:cKEzw6FgO
テールランプを社外品に変えたが微妙だな。
赤い部分は赤いままのクリアテールで、ウィンカーが透明のクリアのやつ。
車は一瞬新しく見えるが、純正の地味なランプのほうが合うな。
車自体がもう古いからランプだけが目立ちすぎて違和感あるわ。
>>302いくらで買ったの?けっこう安く買えるもん?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 15:19:19.19 ID:cKEzw6FgO
>>303 ヤフーオークションで5000円くらいで。
たまたま中古があったんだよ。
今見てみたら新品しかなかったが、だいたい1万で即買える。
当時に比べたらかなり安く買えるようになった。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 19:30:16.40 ID:7audH9yeO
電動自転車レベルが積める車の最小ってなにかな?
軽の商用は除くと
デミオ
>>305 助手席倒せば車種問わず大体積めるだろ
屋根にも積めるしリヤにも積めるだろ
みんなやっぱ補助席って外してる?
ポップアップシート使い勝手良いよ〜
>>309いいなぁ
俺のは回転対座だから三人で車に乗る時とか困るんだよねー
俺はステップ乗るまで使ってた歴代のミニバンで
俺の使い方では3rdシートまで使う事が少ないのに気がついて
ステップ買う時にポップにした。
結果正解だった。3rd使うのもまったく問題ないので
以後ポップしか買わないと決めたぐらい。
まだまだステップ乗るけどw
補助席外そー
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 00:55:48.32 ID:UWGLmPK00
回転対座も使えるだろ
俺、キャンプで大雨になって、タープすら雨漏りしたとき、
回転対座にして団欒できるのは今や初代ステップぐらいじゃね?
ま、そもそもこんなシチュエーション、10年乗ってて一回だけだがw
補助席固すぎ
スプレーグリスでも噴いてやりゃ解決するよ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 13:50:02.01 ID:BIrZXQLdO
SM−Xがほしいわ。
登時はSM買うならステップだと思って買ったが、ずっと一人でしか乗らないから必要ないわ。
こんなに無駄にデカイ車
なんかヤラシイな、SM‐Xて言うと。
実際、カーセックスのために買った奴も多かった…
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 16:21:42.31 ID:BIrZXQLdO
セックスならステップじゃないか?
SM欲しい。燃費は良いのかな
税金一緒だよー
当時ステップはファミリーカーでSM−Xは子作りカー扱いだったな
今でもSM−X見ると当時のムズムズ感がよみがえる
排気量も2000で一緒だし、ステップの二列目を間引きした感じだね。
後ろが片側ドアってのも同じ。
1500くらいで燃費が良かったらもっと売れたかもしれん。
遊んでる20代独身男向けなイメージも強すぎた。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 21:18:58.58 ID:BIrZXQLdO
運転席がベンチだからオシャレだよね。
欲しくなってきたが今更買うのもなぁ。
中古意外と高いしorz
税金一緒ならステップで良いでしょ
ステップの方が広いしさぁ
なんでSMXが良いかわからん(-_-;)
子づくりするにしてもステップの方が広くていいじゃんw
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 22:14:37.33 ID:BIrZXQLdO
一人だし子作りする行為をする相手すらいない俺にとってはSMで十分。
エンジン同じで車体が小さい分軽いから走りも快適だろうし。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 22:37:40.19 ID:fO/p0a8A0
過去にポップアップシートで現在回転シートに乗っているけど、どちらもメリット・デメリット
はあるもんだ。ポップアップはシート畳めば体積大きいが、サードシートに乗る場合面倒だし
ポップアップシートは逆にシートを畳める範囲が限られるから体積は余り大きくないけど
補助席外せるから自分はそこにウーファーを置いている。ユーティリティスペースとして
使えるから便利。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 02:20:10.68 ID:rwAJk2Lh0
なるほどねー
俺も補助席はずそかな
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 20:30:49.68 ID:UuWNqKDo0
補助席外したままでも車検OKかな?
>>327 記載事項の変更が必要なんじゃないかな。
・定員数の変更
329 :
325:2011/04/25(月) 20:51:41.45 ID:kJ5eUniX0
>>328 記載事項変更するか車検の時だけシート付けるかだね
自分は後者だけど
回転対座のシートの人で友達3人で出かける時、3人目はどこに座ってもらう?
補助席出して座ってもらう?
でもシート固いからねー
>>331固いってそういう意味じゃなくて座るとこにスポンジ少ないから固いって意味
お尻痛くなるらしいし
まぎらわしくてスマン
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 23:29:40.64 ID:SG4jFifzO
いい会社に勤めている人なのに、まだ初代RF1後期のドノーマルを乗っている。
>>330 自分が運転であとのふたりが回転対座でワイワイ楽しんでたら…
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 17:06:34.55 ID:zDHa4/f90
オイル交換しようとした。
初めて自分でね。
でもメガネレンチが堅くてまわらなくて、やめた。強引にやって壊れるといけないから。
時計と反対回りにまわせば、緩むんですよね?
>時計と反対回りにまわせば、緩むんですよね?
この知識レベルなら絶対に手を出さないでプロに任せなさい。
338 :
336:2011/04/26(火) 19:42:22.22 ID:zDHa4/f90
あ、向かって時計回りになるんですかね?
かなづちでコンコン再度挑戦します。
外し方が分からない人は、閉める時にトドメさしそうだが・・・。
絶対やめとけwwwww
341 :
338:2011/04/27(水) 10:04:21.33 ID:fzMmDDdA0
でもオイルせっかく買ってきたんですよ。
最高級オイルを2980円でね。ホームセンターで。
このオイルどうすればいいの?
ディーラーにオイル持込みってありか?
返品したら?
>>341 >ディーラーにオイル持込みってありか?
あり。
「オイルもらったんで交換して〜」って言えば良いだけ。
344 :
341:2011/04/27(水) 18:41:51.44 ID:fzMmDDdA0
>>343 なるほど。
でも工賃が余分に取られるとか。
1500円とか2000円の工賃(技術料)になったりしないか?
持ち込みは工賃割り増し、というかきっちり正規の工賃を取られる。
オイル分の利益がもらえないんだから当然。
それぐらいアリかもな。我慢しろ。
今まで仲良くしてたら普通のままの工賃だろうし。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 18:49:56.94 ID:fzMmDDdA0
あ、そういえば、運転席側のドアが開かなくなったので、
それなおしてもらうついでに(以前18000円の見積もりで渋った)
「オイルもらったーーーーー」っていうわ。でも工賃は1500円か2000円
とるだろうなあ。
みんな洗車ってどのくらいの間隔でやってる?
手洗い、スタンド?
>>348 ボディは車検から車検まで洗車しなかった。
さすがに車内は掃除機かけるが。
>>349さすがにサビない?
俺は一応週1で洗車機
東北だし余計にね
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 02:26:16.98 ID:6GGGZN0W0
車検と車検の間に1回。ぜんぜんサビない。神奈川。
車検に出したらピッカピカw
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 06:18:26.36 ID:ix8Wgpwv0
近くのホームセンター(カーピット付)なら
そのホームセンターでオイル買ってもオイル持込みでも
工賃525円。俺はいつもD2でオイル買って持込んでる。
みんなは行きつけのスタンドとか無いの?
やっぱ田舎と違って都会の人だと
スタンドはガソリン入れるだけのための場所なのかな?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 08:51:26.84 ID:+dp+4/CF0
セルフスタンドでガソリン入れるだけですからね。
ホームセンターでPITがあるところはないなあ。このへん。
ドンキぐらいwドンキ壊しそうw
車検から車検まで洗車しないってスゴイなぁw
ボディは我慢できたとしてもガラス見づらくなんないの?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 13:24:44.57 ID:5azEqcESO
二年洗わないってことだよな。
次に新車買ってもそうするの?古いから洗わないの?
白だと2ヶ月くらいでみすぼらしくなるから洗う。
銀なら窓吹くだけで洗わないと思うw
>>357 確かにシルバーはスゴイ楽
そんでも、ふくピカ覚えてからはたまに洗車場で水かけてフキフキする
ガラスはクリンビューシートw
いくら手入れ楽でもシルバーとか2トンは絶対いらないな
白か黒だな
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 01:19:46.75 ID:49Uoa33b0
車検と車検の間、年1回しか洗車しないけど窓だけはピカピカにしてるよ。撥水はキライなのでそのまま。
車内の掃除はある程度はしてるけど、常にキレイにはしてない。
次に新車買ってもこのスタイルだろうなあ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 18:16:51.08 ID:EDDcgqJX0
RF1中期が壊れたんでRF2後期買った
燃費悪いなー
4駆は燃費悪いでしょー
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 21:11:26.36 ID:w32qWgNvO
次はフリードがいい
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 12:12:27.82 ID:Ckp6bYio0
次は、タントにするよ。
PS オイル交換のネジ無事緩みましたw。
締め過ぎでアボンタイマー発動です。
寝泊りならこの車最高じゃない?て事は被災者にも?
俺はほぼ毎日life(JB5)で寝てるけど目張りしてるせいか警察に二、三十回夜中に窓叩かれて引きずり降ろされてる(>_<)
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 17:39:58.06 ID:AbGdp51Y0
寝てます。
起こさないで下さい、と紙を貼るべきだ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 21:02:01.76 ID:j9unLuqdO
来年から軽自動車の税金4倍の可能性あるのにタントとは
もし見送られるならタント最高だけど
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 21:06:47.31 ID:+aoc4pl8O
2駆状態でも常時長いセンターシャフトとデュアルポンプで
オイルグリグリ回してるから結構抵抗がデカイ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 21:19:53.39 ID:+aoc4pl8O
タントいいぞ、嫁がタントだけどCVTってよく走るし、燃費もいいし、
荷物つまないから、後席目いっぱい下げたら普通車より後ろ広々だし。
まぁ、遠出して、寝るならステップのもんだが、俺、初期のRF2なんだが、ATワイヤ張ったら変速点が早くなって
燃費良くなった気がする(気がする)
大事なことなので2回言いました
こだまでしょうか?いいえ(ry
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 10:48:25.45 ID:BIUT2WaQO
ほんと減ったよな。
ドライブしてても一台くらいしか会わない。
寂し
都内はまだまだ沢山元気に走ってるけど・・・
地方じゃ乗り換えちゃうのか?
地方だけどまだまだ普通に見るけどね。
RGはマジで見ないけど。
この辺では介護の送迎車になってるのが多いな。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 10:27:22.23 ID:JOgTowrHO
俺地方だがテレビのヒルナンデスみたいなロケ番組を見てると、普通に都心をRF1が走ってるよな。
あれにはビックリする。
地方でも滅多に見なくなったRF1が都会にいるとは。
こんな車で都会へドライブ行ったらバカにされそうなイメージだが、以外とそうでもないのかな。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 14:22:18.33 ID:QB9f5pdgO
俺埼玉なんだけど、道走ってて
結構見る
都内はどうか知らないが、
埼玉のさいたま市付近は
走ってるなぁ…
>>380 首都圏じゃ免許離れも相まって「車にお金をかけてる」=田舎者って認識かも。
高年式でもキレイに乗ってるなら誰も気にしない。
逆に年式を言う奴は奇異な印象。もしくは高齢者。
そんな感じになってる印象。
でもコレって新車販売の障害なんだよな〜
板橋区だけどけっこう見るよ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 16:59:58.43 ID:JOgTowrHO
埼玉はホンダだからかもね。
ステップは埼玉工場だもんな。
田舎ほど車に金かけるというか、いい車買うのかもしれない。
田舎は車は体の一部だからな。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 17:02:50.27 ID:ak0YB1yP0
知り合いのホンダの社員が乗っていた。
金持ってるなら、新しい良いの買えばと思った。
386 :
さっきのタント:2011/05/02(月) 19:49:06.29 ID:QJySPYMK0
ホンダはもう買わないよ。
トヨタ系かいます。タント。
愛知県だしね。
でも中古でもタントも他の軽もダイハツは高いんだよなあ。
スズキより一回り高い。しかも走行結構走ってあってね。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 21:01:30.95 ID:JOgTowrHO
タントは燃費悪いし、部品とかも高い。
セカンドカーにダイハツだが軽の部品のくせにステップより高いとは。
でも軽はダイハツが一番いいよ、スズキはダメ。
ホンダの軽は論外
200系ハイエースかっこいいけどすぐ盗まれそう。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 06:45:13.93 ID:0BpklyJU0
>>380 横浜だけどたくさん走ってる。
何乗ってても馬鹿にされないよ。
馬鹿にされないってか、誰が何乗ってようと気にしない。
>馬鹿にされないってか、誰が何乗ってようと気にしない。
首都圏じゃコレが普通だよな。金のあるなし関係ない感じ。
馬鹿どころか真っ平らになるシートアレンジが羨ましい。
S-MXも同じだけど、今時のエンジンに載せ換えてスタイルそのまんまで出して欲しいわ、マジで。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 10:11:44.45 ID:pM3FvWGY0
このクルマのシビックのエンジンは好き
今のミニバンじゃ、こんな加速音は出ない!
シビックのエンジンはB16系、ステップはB20B
Bシリーズはホンダの最高傑作、エンジン音がイイよねー
VTEC付きは2輪も4輪も音がちょっとガサツで好きでない
ホンダって壊れやすいのかな?
日産よりは良いと思うけど
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 16:20:16.04 ID:pM3FvWGY0
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 23:29:33.29 ID:oAZ6V+HX0
エンジンは壊れないよね。
ただ、ボディーは見るも哀れな年寄りみたいな車になってる。
チラホラドアとか壊れてきたし。
確かに集中ドアロック調子悪い時ある
>>394 エンジンは壊れないよ。
ただ、ミッションがなあ・・・・。
399 :
さて:2011/05/05(木) 12:40:13.48 ID:HAJshtef0
150kキロ
最近加速時の音が気になる
クォーンと
うちのは60から70キロくらいの低回転で4速ロックアップした時、ゴゴゴゴって振動するようになった。
スピード域を上げるかロックアップ外すと無くなるんだけど、なんだろ。
エンジンかミッションのマウントへたり?
うちは低回転時にブブブってエンジンが何かに干渉する音がする・・
ここにいる人は全員、納車後速攻でフラットにして寝ころがりましたかそうですか。
それはよかったですね。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 11:35:21.68 ID:ztdQJIVA0
自動車税、来たが・・・・・
43400円・・・・・
10%高くなったーーーーーーー!
もう変えた方がいいんかな・・・・
オイル交換やったし、バッテリーも買ってきたのに・・orz
俺も初43400円。
一年点検したが、ブーツ交換とか勧められた。
結構するのな。
来年までもつらしいが、色々掛かって2万円とかすんのか。
重量税って何年目で値上がりだっけ?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 00:02:17.57 ID:rbShab9L0
重量税もあがるんか!
そういや、親戚の人が、去年、次回はこの値段で車検はできないぞといったな。
13年式ぽっぷあっぷに買い変えた俺は勝ちくび
411 :
405:2011/05/07(土) 09:41:49.78 ID:rbShab9L0
9年式。
今度はエクストレイルの中古にするわ。
40万で買えるし、諸費用込みで65かな。
>>410 ポップアップ良いよね。
(=゚ω゚)人(゚ω゚=)ナカ〜マ
>>411狭くない?
なんか日産車って乗る気になんないんだよな〜
現行セレナは素直に良いと思う。
だが車なんかに百万も払いたくないw
なぜ販売当時はポップアップは不人気だったのだろう?
>>415三列目行くのが大変だからじゃないかなぁ?
417 :
405:2011/05/07(土) 17:39:48.84 ID:rbShab9L0
狭いかどうかは、乗ったことないからわからないけど、
見た目のかっこよさ、古くても変わらないデザイン、タイヤの大きいのに
乗ってみたいからかな。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 19:40:32.50 ID:lm4WRUh/0
セレナは良いな。
先代からマジ快適。
しかしエンジンの吹け上がりが気に食わない!
これに住んでる人も中にはいるんだろうなw
セレナって名前が嫌だな
C23セレナ乗ってたけど
エンジンの配置の所為でコクピットが狭い意外は
結構いい車だった記憶がある。
RF1に乗り換えた時、開放感と高速走行時の安定感で感動したけどw
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 06:16:31.49 ID:kItnADn0O
車上生活ってアパートに比べて困るのはたくさんあるかもしれないけれど、特に困るのは?
食事やトイレは困らないし、外食ならガスいらない。
電気いらない。
300円くらいの銭湯が近くにあれば風呂は月に一万円以内
やっぱり困るのは
・住所がないから荷物が届かない
・家具(本など)置くスペースがない
・夏は暑過ぎる
トイレ困るだろ。
悪天候時に車外に出るなんて嫌じゃん。
大型のキャンピングカーやトレーラーハウス以外は
生活一般の利便性は全ての面で劣る。
>>423 小なら車内で、大ならコンビニでイイじゃん
AVとか、うちで見れないから車内で全ての行程を済ましてるよ
>>424 だから・・・トイレはステップ車上生活では絶対に車外に出なきゃいかんだろ?
オマエの言う「コンビニ」だって車外に出なければ入れない。
一般家屋なら外に出なくてもトイレにいけるだろ?
台風だろうが大雪だろうが「快適に」トイレに到達できる。
その点が
>アパートに比べて困るのは
って面で大きく劣るって言いたい。
つーか車は住むとこじゃないから
【キーレス設定方法】 捜してたらこのスレにたどり着いた(W
先輩の皆様、情報ありがとうございます。
>>428 上手くいったかな?
原典書いたの俺だけど
ちょっと判りにくい表現だったと反省してるんよ。
まぁ、ガチャガチャとキーをしながらボタン押してりゃ
アクチュエーターが動く音すっからw
そうすれば勝ったも同然。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 00:34:44.03 ID:NNS65OI80
GWで田舎帰ってた時、積荷全部降ろしてゼロヨン計った。
(APEXiのデジタル計測付スピーディ走行9万キロ トルコンやや滑り有り)
2回トライした平均は17.34秒 終速は126Kmだった。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 20:23:37.04 ID:OQ2mGykQ0
あの車格であのエンジンで、案外悪く無いタイムだな。
>>430 はえー!現行のSWより一秒位早いじゃん!
>>432 軽いからだろ
今時の箱車は敢えて重くして環境云々の法の抜け道で認可貰ってるからな
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 00:10:52.23 ID:CGEByMrq0
>>430 すんません書き忘れ.......実はポン付けターボ車ですねん。
(シャシダイで155Ps トルク24.5kgほど)
ノーマル時より2秒くらい速くなったと思う。
ターボ付けて燃料いっぱい使って、2秒ってwwwwww
家、いつもより2秒早く出ろよwwwwww
>>430を読めって
ゼロヨンって書いてあんでしょw
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 12:07:11.74 ID:Ew2zz8T5O
いまだに前期の深緑色RF1をいっぱい見かける。
逆に後期は滅多に見なくなった。後期は売れなかったの?
俺は前期は嫌だな。ライトださいし。
テールライトも後期は地味だがこの車にはノーマルのテールが一番似合うな。
クリスタルは似合わない。
乗るならやっぱ
白か黒だなぁ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 09:18:28.75 ID:FXlJanxNO
この車は高級車じゃないけど、ヴォクシーも高級車じゃないの?
ベルファイヤは高級車と言われてるがどう違うの?
ステップもベルもヴォクシーも同じワゴンだが。
値段もそんなにビックリするほど変わらんしな。
百万くらい高いだけで別にステップは安いわけじゃないよな。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 09:36:36.80 ID:wb6uOgsu0
今まで、運転席側のドアが開かなかった。
だから貧乏臭く助手席側から乗ってたw
でも、この前、やっと直したよ^^2万弱かかった。
ドアアッシー交換した。
便利に戻ったよ^^
あとは、バッテリーとベルト交換がそろそろ必要。
金がかかるようになってきたね。
車検来たら、エクストレイルかラブ4の中古に変えたほうがとくだな。
そういやガリバーが中古車百台支援物資で提供してたな。
天才卵のエスティマが映ってたわ。
目指せ20万キロ
行けるかなぁ?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 13:32:54.06 ID:wb6uOgsu0
ガリバーは天才卵の古いのならゼロ円で仕入れてきてるから、
腹は痛まないかもね。
しかも、売れなかったから、支援にあげる=ゴミ処分できる
って感じだろ。
東北にいらなくなったゴミ送る人が多すぎる。古着にしても、絵本にしてもね。
日本人って自己中だよな。
うちのRF1も一般人から見たらほとんどゴミ寸前かw
俺には役立つツールなんだけどな。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 15:41:40.78 ID:FXlJanxNO
走るゴミ箱とも言われてるよね、ミニバンそのものが。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 15:45:43.20 ID:Nta2JPZk0
>>445 15年近く前のポンコツを支援だと??
ガリバーも酷いことするよな‥。
売れ残りを捨ててるように思えるのは俺だけか?
被災地にすれば ないよりまし なんかな‥。
支援というならもう少し程度の良いのをして欲しい。
15年でも機関良好な奴が多いから重宝すると思う。
こんな時、日本車の頑丈な耐久力の素晴らしい。
その上、中古車の価値が諸外国に比べて著しく安価なのが凄い
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 20:10:59.65 ID:FXlJanxNO
今の車はコストカットばかりでダメ。
この頃の車はどれもクオリティが高いよな
15年前ってのとポンコツってのは別物でしょ
俺が送ったRF1も古いけど、内外装は綺麗だし
小まめにメンテして換える物も換えてるから
調子良いし全然お金はかかんないはずだよ
年式が新しいか古いかはもう好みの問題
ガリバーだって企業イメージがあるし
さすがにゴミみたいのは送らないでしょ
強いて言えば、初代エスティマはとにかく整備性が悪ぃのよねw
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 00:34:32.92 ID:DHj7KLp80
>>450 20世紀までかなー。
国内で部品を作っていたのは。
今じゃホンダは大型バイクのパーツやエンジン部品まで海外製とか…。
made in japan って何だろうな。
今の車やバイクに購買意欲が全然湧かない。
>>441 知恵袋に似たようなこと書いてあったよ。
で、アルとヴェルは後輪サスが
安物のトーションバー。
後席の乗り心地や路面追従性に欠ける。
高級車をうたうなら独立懸架にするべき
だよね。
われらのRF1は独立サスペンション
だから、山道も安心さw
トヨタ「どうせ車高下げて喜ぶやつらだしサスなんてついてりゃ何でも同じだよハハハ」
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 09:34:56.83 ID:Q1IHD3470
15年だと自動車税上がるから、ガリバーも売れずに困ってたんだろ。
調子がいいか悪いかは別としてね。
いい品でも自動車税あがってれば、そんなに売れない。
やっぱりガリバーは自社的に見るとゴミを送ったことになる。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 09:37:59.29 ID:Q1IHD3470
ところで、この前、ホームセンターで気に入ったオイルを
ディーラーで入れてもらったのだが、
10w−40のSMってこの車(RF1)には硬過ぎなのか走ってて
RF1エンジンの軽快なエンジン回転音が変わってしまった。
静かというか重いというか。
やっぱり5w−30ぐらいのほうがいいのかな。
>>455 被災地って税金免除特例始まったんじゃね?確か。
それに車のランニングコスト全体での中で自動車税のアップ分の差額って
微々たる物じゃん。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 10:00:41.28 ID:Q1IHD3470
ああ、自動車税免除だから、ガリバーもゴミを送って喜ばれると思ったわけか。
あくまで「ゴミ」って言いたい訳か・・・
何か卑下た性格な印象だな。
実際に今回の被災地の状況知ってたら
まともに動く車をゴミ呼ばわりするような事は絶対にない
石巻とか三陸町なんて今はどんな車持ってったって即売れんだぞ
ちなみにガリバーが提供すんのは1000台だ
当然全部が天才たまごじゃない
ガリバーの商売は感心出来ないにしても
今回の提供は間違いなく「救援」になってる
他人をゴミ呼ばわりするだけのゴミレスとは比べ物にならん
大体にして
>>456のオイルって銘柄は何だよ?
入れもせずに「ホームセンターで気に入った」って何だ?
まともなオイルなら10w-40だろうと固過ぎる事ぁねえぞ
金ケチってゴミでも入れたんだろw
そもそもホムセンで買って(それもオイルの選び方知らないで「気に入った」って言っちゃう)
デラで入れてもらうって時点で車に詳しいとは言えんだろう。その程度の人。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 14:54:02.04 ID:Q1IHD3470
ガリバーおつ。
>>462 叩かれまくって
くやしいのう〜くやしいのう〜wwwww
アホが叩かれて発狂する様見てメシウマ〜www
15万キロの我がステップ。カーテンフルセット購入。
車中泊+ベビーの為です、あしからず
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 05:03:17.30 ID:ackkR7Va0
オイルの選び方は知ってるから選んだんだよ。
古い車には10w−40ぐらいがいいと思った。
ホンダはやわらかめっていうけど、古い昔のエンジンには気温40度近くでも
絶えれるオイルがいいよ。これから夏だしね。
そう。完璧に選んだんだよ。
でも5wのときのほうがエンジン回転音がよかったような気がする。
気のせいかな?
ところでガリバーが叩いてるんじゃなくて、トヨタさんファンかな?
天才卵はいい車だと思うよ。会社にあったとき、乗りたいなあって思ったからね。
でも、本社にしかなかった。乗れなくて悔しかったよ。
俺は当時カローラしか乗せてもらえなくてね。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 05:05:14.18 ID:ackkR7Va0
追記
でも今となっては、査定ゼロ(ガリバー仕入れ方式)の誰も買わない中古車では?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 05:16:12.36 ID:ackkR7Va0
天才卵は整備士ぶちギレの車だったのう。
査定ゼロって点は同じか。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 12:15:03.71 ID:ackkR7Va0
でもRF1はまだ買う人が居るからね。
完璧に選んだ(選べる知識と技量がある)人が
デラで入れてもらうとか
>>456の様な間抜けなレスはしないだろ。
タービン有る訳でも無し、VVT有る訳でも無し、すんげーハイチューンでも無し、オイルなぞ入ってればおk。
純正でもオーバースペックなくらいだぜ。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 13:23:44.28 ID:ackkR7Va0
>>471 車の下のネジが固くて俺には緩まなかった。
だから仕方なくディーラーいったまでよ。
自分で出来ます。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 13:42:05.50 ID:ackkR7Va0
まあ、俺は整備士じゃないし、整備のプロじゃあないけどね。でも、
僕は、とってもオイルに詳しいんだ。
このスレに総理がいたとは・・・
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 19:46:16.72 ID:h9cpylrh0
エコナがよろしいかと
>>474 お前、
>>336、
>>338あたりのヤツだろ
>>336 > オイル交換しようとした。
> 初めて自分でね。
> でもメガネレンチが堅くてまわらなくて、やめた。強引にやって壊れるといけないから。
> 時計と反対回りにまわせば、緩むんですよね?
オイルにくわしいせんぱいにしつもんです。
強化エンジンブレーキわどこに売ってますか?
>>473 ネジがかたけりゃコンコン叩いて
回すとか鉄パイプつなぐとかしない?
車いじるヒトなら固いネジを緩める
方法は普通知ってるはず。
ディーラーさんはどうやって
緩めたのかな?
>>479 俺もほしいw
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 05:04:27.29 ID:RcQ7sEStO
バッテリー液って、バッテリーが上がった時に交換すれば全体を交換しなくてすむ?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 05:09:47.54 ID:Wuk30XhjO
公道走るな
そのバッテリー液とやらはどこに売ってんだ?見たことねーぞ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 13:06:34.40 ID:jK/FhSUy0
蒸留水で桶
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 21:59:59.67 ID:BzSRMLSa0
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 22:02:33.37 ID:BzSRMLSa0
ところでさ。ブレーキなんとかの液がミニマム以下になってたんだけどさ、
ブレーキフルードってやつを買ってきて入れればOKなのかなあ?
教えてください。
ボンネット開けて、奥のほうの左側の容器ね。
バッテリー(補充)液って、普通に売ってないか?
補充液で全交換したらジ・エンドってことだろ
>>486 下限ラインまで補充すればいいんだけど、漏れてない限り減らないよ。
減ったように見えるのはパッドが減ってピストンがせり出してるから。
490 :
486:2011/05/16(月) 09:25:13.33 ID:4ljqHGK90
>>489 または、みなさん。
ブレーキパッドが減ってるから、液が減ってるように見えるということですか。
下限ラインまで補充するとは、なんと言う液を継ぎ足せばいいのですか?
やっぱりブレーキフルードですか?
>>490 じゃああなたはブレーキフルードを
何に使うモノだと思ってるんだ??
492 :
490:2011/05/16(月) 15:45:41.93 ID:4ljqHGK90
ブレーキオイルってのがあるかもとおもったのです。
ブレーキオイル、ブレーキフルード、どっちも同じもの。
分からない人は、ディーラーなり販売店にいったほうがいいぞ。
ブレーキ系は、ど素人が触ると危険だよ。
オイルとフルードの意味が分からない人は、触るべきではないよ。
塗装ずる剥けになって泣いても知らないよ。
494 :
490:2011/05/16(月) 18:49:33.59 ID:4ljqHGK90
ふむ・・・・
わかりました。
まあ、しばらくは大丈夫なものでしょうしね。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 21:33:51.62 ID:4iQ2WPqx0
なぜこの車の運転は楽しいのか?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 22:14:09.70 ID:4ljqHGK90
座る位置が高くて、インパネがすっきりしてるから?
あとエンジン音
フリマでモーターファン別冊「ステップワゴンのすべて」を100円で買ってきた。
モデルさん(成蹊大学テニスサークルのみなさん)のファッションとか髪型とかにすごい時代を感じた。あらためてもう15年前の車なんだなと実感。
>>495 重心低いし、ベースがシビックだもんw
>>498 15年前は20歳の学生だったので買えなかったけど、まさか30歳になってから乗るとは思わなかった…
俺も二十歳で買って、今30手前。
一緒にいるなー。
今度ステアリング純正新品交換する。
あと、5年は乗りたいな
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 09:28:56.48 ID:+Lprh/kK0
あと5年・・・・
9年乗ってるとして、当時中古でいくらで買えた?
おれは新車で14年乗ってるので、さすがにエクストレイルの中古がよく思えて、
買い換えようかなと思ってきてるのに。
日産車は辞めとけ〜
電装系がクソだよな
そうそう〜
脅威の自爆装置エクスロイドCVTはもう辞めたのかな。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 19:23:30.56 ID:+Lprh/kK0
日産の中古はよくないのかあ。
じゃあ、トヨタRAV4の5ドアだな。
でもエクストレイルより中古でも下がらない・・・
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 19:24:15.81 ID:a6mnHNyI0
>>496‐497
>>499 成程。
自分33歳だが、10代後半なんとなく気になっていたこの車を
2004年80万の中古を買い、今に至る。
緑のステップ、エキゾーストはなかなかの音色だと自負する。
非力でも「この車パワフルだねー」
と褒められた事あり。
てす
>>501 中古でコミコミ150万だった。
見た瞬間即決で買ったw
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 06:11:35.42 ID:I5e4ndBLO
ヴォクシーと並んでも優越感に浸ってしまう今日この頃。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 07:29:12.46 ID:7H5MJnZoO
テールはノーマルのまま?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 07:40:58.68 ID:qx5/q0C30
中古で150?
おれ新車で、コミコミ200。
5年落ちの割りに高かったね。まあ、走行距離とか、程度とかよかったんでしょうね。
507さんの80ぐらいが妥当かと・・・。すまん。
おれは、エクストレイルかRAV4で来年車検に50万以下のを
狙ってる。
でもRAV4はデザインがころころ変わってて、安いのは、古い化石のデザイン
ですね。
やっぱデザインの変わらないエクストレイル?w
これで寝るときの「蚊」対策は蚊取り線香なわけ?
電池式のやつがあるよ。
蚊対策はプシュっと一回すれば12時間OKな奴買おうと思う。
>>515 窓全開だと効果弱いような気がする。
後付けで網戸付けれないのかな?
純正のモスキートネット使ってるよ
開けたリアゲートにぶら下げて網戸というか蚊帳になる市販品あったぞ。
プラスお外でノーマットみたいな奴で武装。煙くならいし火の心配もない。
>>512 4年落ちだったかな?
走行は3万で普通だけど、装備がかなり豪華だったからかな?
ステップ乗りなら次はCR-Vに一票。
マフラー変えてる人いますか?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 22:22:08.40 ID:CbqpCeZU0
360モデナみたいな音出したい
ギア上がる時にブオンって抜けて恥ずかしいから変えない。
ATで変えてもなあ、ってのもある。
みなさんATFどうしてますか?
ちゃんと交換してますか?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 08:24:25.40 ID:oAACO6kiO
二列目の窓なんだけど、なんでパワーウィンドウにしなかったんだろうね?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 09:00:31.30 ID:YkpJpf690
ATFなんか2回ぐらい車検のときに変えただけだと思うよ。
結構ほったらかしだ。
>>526 当時は子供対策で半ハメ殺しとチャイルドロックの装備が流行してた気がする
>>526 後にいる時に自由に開け閉めしたいからこれでイイよ
暑い時にエンジン一発でかからないのって俺のだけ?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 22:18:03.94 ID:hvjQVipH0
何発でかかるんだ?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 19:04:16.25 ID:gJ8ZkBtx0
今日、外で走っててみたのだが、
今のハイエースの黒、かっこいいな。
あれこそワルの男だ。女が濡れそう。
ほしいな。
女はステップとハイエースの区別すら出来ないの多いと思うよw
200系廃盤はかっこいいが見た目優先のせいで運転席が狭いのがねえ。
黒いハイエースは嫁曰く誘拐犯が乗っているらしいw
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 20:44:02.72 ID:MaEi01s7O
ハイエースとか見た目広くても5人乗りとかいらないな
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 21:42:10.04 ID:YPHOSxfP0
ハイエースなんて所詮バンじゃん
貨物が欲しけりゃどうぞ
ハイエースは仕事には便利なんだけど
個人で乗るにはキャブオーバータイプは論外
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 10:30:40.49 ID:ku4KWX/W0
素朴な疑問。神奈川県民だが初代ステップってなんでこんなに沢山走ってるんだ?
はっきりいって現行型よりよく見る。
販売台数だろうね〜ダントツだったし。
23区内もRF1〜2だらけ。皆、結構キレイに乗ってる。
当時のホンダがありあわせのエンジンとミッションで作った箱車だから。
解体部品にも困らない。余計な装備が無いから安上がり。つまり維持が簡単。
543 :
325:2011/05/22(日) 12:01:52.51 ID:9QTw3Q/N0
>>540>>541 北海道でも走る日は必ず最低1台は見る。
新車で買った人は今でも乗っている人はいるだろうし
販売台数多いだけに中古車市場でもタマ数が多く安価で
手に入るから尚更
余談ですが以前後期RF1海苔で今前期RF2海苔です。
個人的にリアゲートの形状とギア数が多い前期の方がお気に入りです。
>>543 野暮かも知れんが4ATなのは変わらんよ。
D3ポジションがレバー式からODスイッチになっただけ。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 12:37:00.68 ID:8WMbJFKa0
枯れた技術は問題点出尽くしてるからね
全部対策済みさ
でも俺はハイエースをけなしてまで、この車を褒めることはできないなw
まぁ、普通にこの車を褒めることはできるけど
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 14:32:06.27 ID:8WMbJFKa0
街乗りリッター11
550 :
325:2011/05/22(日) 23:20:01.01 ID:9QTw3Q/N0
自分のはRF2で遠乗り11リッターだけどほかの箱形ミニバン
の中で燃費良い方なのでしょうか?
単純な比較はできないが当時の同じような箱バンと比べて悪くはないはず。
エルグランドとかヤバいぞ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 16:42:48.50 ID:R6sNdxRdO
すいません。最近、エンジン音に、キュィーンって音が混じるんやけど、なんでだろう?
プラグは、交換してみたが、変わらない(悲)。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 20:16:06.49 ID:USjLQq7JO
街乗り11なんて絶対行かない
8で安定してる
行楽高速でメーター120(GPSで約115)でリッター11
通勤で無信号バイパスメーター80(GPSで約76)で最高リッター14
>>554 ありがとうございます。
今週末、ホンダでみてもらいます。
燃費7.5(夏冬)〜8.5(春秋)で、年平均8チョイ。
普通かと、思っていたのですが、11とか、すごい。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 13:29:21.08 ID:3SSfNXvQ0
燃費11は、RF1じゃないだろー。
RF1は、町乗り6.8。国道8〜9ぐらいだろう。
高速で10超すぐらい。
田舎なら街乗りRF2で11余裕、首都圏だと7、関東圏で8〜9、RF2のMaxは15ぐらい
高速は完全ロックアップ速度と空気の壁の間、82〜95`あたりで走ると14〜15が見えてくる
20万`走ったオレ論です
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 15:14:53.41 ID:zkaf3PdtO
10年前のステップと今の最新のステップ、燃費変わらないよ。
リッター10違えば買い替えたいがほんのわずかだ。
違うのは加速や乗り心地だな。試乗したら加速が楽だった。
初代のステップは加速が重い。ちょっと踏むだけで3000超すし。
燃費が今のステップより悪い原因はそれかも。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 15:20:57.60 ID:zkaf3PdtO
俺はこの車をあえて綺麗にせず乗っている。内装は掃除しているが。
車が古いからか汚れや傷が逆にオシャレに思える。
562 :
エクストレイルほしい。:2011/05/24(火) 18:31:07.78 ID:3SSfNXvQ0
>>520 まちがってもCR-Vの中古に買い換えることはないでしょう。
ホンダのいくらになるかわからない商法に嫌気がさしています。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/24(火) 21:13:33.86 ID:F56Lmmn40
前期のシート全てを後期のものに変えた方に聞きたいのですが
交換はボルトの付け外しだけでいいでしょうか?
また、後期のシートの方が乗り心地も含めお勧めできますか?
>>563 2列目が同じシート構成(回転→回転・ポップアップ→ポップアップ)ならポン付け。
シートの座り心地はくらべたことないからわからん。
誰かDC2のエンジンとミッションに載せかえてよしてよw
ついでにターボも
何か日本語がおかしいな
すまん
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 21:24:57.08 ID:a/H+P2470
サンルーフからの排水パイプが抜けてカーペットの下が水浸しです。
正確にはパイプとパイプのつなぎ目が届いてないやん!
前スレで、誰かが言ってたやつやなぁ。。。
欠陥?パイプが縮んだ?
>>567 せっかくめくったんなら左右確認して延長しといた方が良いですよ。
ゴムだから多少縮むにしても、元がギリギリ過ぎ!
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 10:09:19.90 ID:XD5QgCnL0
前期同士やけど柄の違うシートと壁を交換しようとして発見してん。
>>568 さんありがとう^^
元々ギリギリなんか〜!! 水道ホースで延長したよv
あれって左にもあったっけ?右の後側は大丈夫やったけど、
前側のクーラーの排水(だと思ってる)とY字で一緒になったやつがあかんかった。
因みにサンルーフなし車のクーラーの排水は直で外にでてるから大丈夫やで
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 13:34:19.00 ID:7ZuIkERiO
買ってからまだ2万キロしか乗ってない
中古で買ってからもう15万キロも乗ってしまった。。。
まだ乗るけど(^.^) 大好きだ〜RF1!
新車で買ったH10年式RF1特別仕様のデラクシー9.5万`、エンジンやATなどは好調だけど錆があちこち酷いので9月の車検を前に新車購入、
6月5日納車なので今日1日かけてHIDやナビなどをノーマルに戻した.。凄く寂しいが13年間ありがとう、ここの人達もありがとう、嫁の強制で嫌々購入したが
今はとてもいい車だったと思う。
3速だけ入らなくなってしまった・・・・。
もう買い換えろとの神の啓示なのでしょうか。
>>575 これがやりたいがために、17万でリセットしたのかww
サスガだ!
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 16:27:28.07 ID:ap0Jk1GIO
平成11年式RF1、11万キロ。
今週末でさようなら。
いろいろ手掛けて、かなり便利な車でした。今まで、ありがとう。ここでは、勉強になった。
乙でした。
今日は洗車してやったがかなり疲れた。
スプレータイプのワックスは微妙な気がするよ。
実際走ってるタマといい中古車雑誌のタマといい、エコカー補助金のあたりでガクッと個体数が減った気がする。
後期のステップワゴンなんですが
サスペンションを交換したらロールとかは
マシになるでしょうか?
おすすめや定番のサスやショックってありますか?
車高はノーマルのままがいいです
車検屋の親父に「いいの入ったよ〜」とかいわれて25万で即日買いますた。明明後日納車。
過去スレで勉強します。
おめでと!
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 10:15:21.88 ID:gOpgz0/Q0
RF1に、やっとポータブルナビとETC取り付けましたよ。
これから、6月末まで土曜日曜は高速で遠出だ。
でもベルトだけ、怖い。
交換いくらかかるの?
また、走行中切れたらガクンってブレーキかかってスリップするの?
14万キロ未交換の俺
俺は11.5万キロ未交換
>>586-587 お前ら凄いなwww
俺も11万キロまで粘ったけど、切れた時は一発廃車になるから
この前交換した。
精神的に安定するぞ。
俺は10万キロ記念に交換したよ。
何か区切りがあると重い腰が上がるよね〜
590 :
585:2011/06/02(木) 10:53:16.97 ID:zau8TfJd0
切れたら一発廃車なの?
なんで?
俺のは14年で53000キロだけど、経年劣化が怖いから、
変えたいんだけど・・・・
ピストンとバルブのタイミングがズレてシリンダー内で衝突しています。
バルブはひん曲がってエンジン即死〜
直すにゃ金かかる。RF1なら中古買って来た方が
はるかに安い事になる=一発廃車って訳。
だけど最近タイベルで一発廃車な話聞かないな。
昔はトヨタ車でよくあったみたいだが。
今のトヨタ車は逆にベルト切れてもダメージ少ない設計。
ホンダはタイトな設計でベルト切れ=あぼーん って定番の自体に陥る
ATといい、チョット他社と毛色違う設計が多いよね。良いか悪いかは
「一長一短」って事でエンドユーザー側では個人の好みが諸に出ちゃう
だから信者、アンチが永遠の論争しちゃうw
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 14:14:34.98 ID:qwYR9JZhO
廃車はもったいない。
だけどもう乗りたくない。
オブジェとして家に置いておこうか
邪魔だよw
そこに住むのが得策かと。あとは反省部屋とか
切れたら買い替えの踏ん切りがつく
ベルト交換しちまうとあと10万キロは乗れそうで怖い
ヤ○オクみたら、「タイベル交換します」とかあるよ。
近くになかったら意味ないけど、大阪と香川にはあったよ
>>583 明日か?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 13:25:55.62 ID:TN/Wun+UO
手放したいから被災者に20万で売ったろかな?
12万キロだけど。今は中古車値上がりしてるから60万でも買ってくれるかな
>>598 思考が醜い。
オマエのような育ち悪過ぎな奴がいると思うと反吐が出る。
600 :
583:2011/06/03(金) 17:35:09.55 ID:Yze4agL70
>>597 きました。11万`でしたがタイベルは変えてありました。
とりあえずヘッドライトの黄ばみと運転席窓のウォータースポットの掃除をやりました。
DQN仕様ですが意外と乗りやすくて程度も普通。
後はちまちま掃除していきます。
>>600おめ
走行距離も手放したタイミングもバッチリだったので、
もしや俺のか・・・と思ったが、DQN仕様と聞いて違うことがわかったw
DQN仕様か…
2列目シートの座面にあるシートベルトのバックル収納の穴に使用済みゴムのパッケージ有ったりしないかチェックしれ
使用済みゴムが結んだまま入ってるかもなw
>>600 きたか〜 おめでとう
タイベル交換直後って一番おいしいよなぁ
末永く遊んでやってくれ
>>602 2列目後ろの床のふくらみには新品を入れればいいでちゅか?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 10:44:52.20 ID:/AtLDfIS0
ごめん、教えてくれ。
昨日高速長距離走ったんだけど、変速が安定しないってかロックアップがかかりにくいような症状なんだ、
RF2の初期型、ATワイヤーありで調整は自分でできるんだが、調整が張ればいいのか、緩めたらいいのかわからん。
アクセルワイヤーは先日調整して、快適になったんだ
燃費向上のために早めにシフトUPしてほしいねn
>>605 基準はスロットル全開でATワイヤーも全開になる位置ですよ。
意図的にずらしてもいいことないです。
>>606 ありがとうございます。
意図的にずらすつもりはないのですが、構造がよくわからんので、知りたかったのです、
詳しいかたがいれば教えてほしいです。
13万越えてもまだまだいけそうな気がします。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 20:50:14.18 ID:P59VvuGmO
12年後期 走行12万キロ
10万キロ時に タイベル ラジエター交換済み
ボディ傷 凹み無し
いくら辺りで 買い取りされるでしょうか?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 05:31:04.09 ID:Ocj/i6h2O
2万
マイナス査定に決定!
>>608 前期なら欲しかったんだけど
でも、ポップなら後期でもいいよ
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 16:18:03.16 ID:Ocj/i6h2O
ただで貰うこと前提かい
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 20:39:41.65 ID:Ci6NVsM2O
>>208です、
個人売買では いくらあたりになりそうですか?
質問です。
フルエアロからノーマルに戻す予定ですが、マッドガードは付けた方がいいですか?
無いと泥跳ねとかどうですか?
TEST
>>613 5万
オクとか見てみたら?
近くやった考えるけど、誰もただで貰おうなんて考えてへんし
>>614 もち するよ
でも、気にする車じゃない
>>613 純正の中古品でいいんでしょ?
オクの落札金額で言うと、何ヶ月か前に新車外し品が1万5千円で落札されてたよ
俺のは1万キロ時点で外したのが確か7〜8千円だった
換えてみたら、ホント乗り心地は劇的に変わったよ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:26:45.23 ID:nbkdbwQ40
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 11:31:15.10 ID:cQLsxfPr0
この前、ETCとポータブルナビつけた者だけど、
RF1で富士山五合目までいってきたよ。
のぼりがきつくて30キロしかでなかったなあ。重いからかな。
でもベルトは大丈夫でした。
高速も含めて550キロ走ったけどね。
今週は海に行く予定。
>>172 >>153の解答と答え合わせすると
>課題Tは5問ミス
8問まで
>課題Uは9問ミス
12問まで間違えてもO.K.
誤爆でゴメンなさい
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 22:13:57.89 ID:bHgwAMbT0
>>621 空気が薄いからでしょ。
グロリアでもきつかった。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 06:40:11.76 ID:IgDghYyz0
直噴エンジンとかハイブリッドだと5合目まで登るのも
スムーズなんでしょうかね?
空気が薄いから、エンジンが燃えなくて、登らないってこと?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 13:56:43.24 ID:NZW0DMqM0
バイクとかキャブ車でアイドリング下がった経験とかないの?
車音痴ばっかしだな・・・
所詮、ステップ海苔はバカばっかか。
車乗りはそんなもん
かく言うおれもキャブの車は乗ったことが無いが
スペアタイヤって取り出すの大変そうだね
使った時ない
630 :
774RR:2011/06/15(水) 03:55:13.01 ID:BsS9IB230
RF1・2はインジェクションだから空気が薄くても30kmしかでないなんてことはないだろね。
エンジンが壊れてるか、過積載状態ならわかるが。
きみらは富士山の空気の薄さをわかってないな。
坂もキツイし、スピード出しにくいのは確か。
昔キャブ車で登った時は、ずーっとローギア使ってた記憶が。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 10:49:19.03 ID:IL4TfMMdO
>>627 キャブなんて知らん世代も車に乗ってるって想像も出来ないオッサンだな!オマエ!
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 20:32:45.27 ID:f214XXZD0
富士山すげー空気薄いぞう。
勾配キツくてベタ踏みしても全然エンジン回らない。
ちなみにタバコの燃えもすこぶる悪いので美味くない。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 14:13:35.15 ID:J2VKYwdrO
車検だ(涙)
強制的に車検受けさせられる。もう乗りたくない。
貧乏人同士仲良くしようず
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 20:14:21.46 ID:c4zjUEd+0
バイクも乗れないおバカさんがいっぱいw
単コロなんかアイドリングもままならなくなるぞ。
まぁそういうバカが富士山で吸殻ポイ捨て常習だろうがなw
おまえら車乗らなくていいよ。社会の迷惑だ。
誤爆か?
ダートで頂上まで上がれたら楽しいだろうな。
30年前は登れたらしいが。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 23:07:04.93 ID:dkFxbuiSO
RF2の車検だ…
12万Km超えたから
もうダメかな
リアのフェンダーの爪カットしたいな
なんであんなに出っ張ってるんだろ?
私のRF1の5回目の車検が12月に来ます。走行距離は7万5千キロ。
車検には修理費込み(ラジエタ修理、タイベル/タイヤ/バッテリ/足回りのゴムパーツ交換その他)
で60万かかるのでRKへの乗り換えを検討していました。
で、ディーラーでRKスパーダに試乗してきたのですが車内は大変静かで
私の用途に合った三列目収納シートは大変良いのですが
エンジンとCVTのフィーリングが好きになれませんでした。
こっちのスレ見て車検受けることに決めました。
RKのスレはRK否定の意見が多いみたいだし...。
>>642 車検費用足元見られすぎ
ラジエター交換・純正じゃなければ工賃込み3万
タイベル交換・車検と一緒なら3万前後
タイヤ・15インチと考えて4本で4万
バッテリー・1万
足回りのブッシュ交換・2万
コレでも、車検入れて合計25万程
60万かかるって、エンジン載せ換えレベルだろw
RF1なら中古でいい玉買えるw
>>642 うちのは
社外ラジエータ自己取り付けで1万、
中華タイヤ四本工賃込みで3万
バッテリーは軽自動車用で5千円
ベルト、ブッシュ類は工賃込みで数万円
って感じでしたよ。
ご参考までに。
>>642おいおい60万てwww
俺も大体同じ車検内容だったけど25万でお釣りきたぞ
642です
すいません。みなさん、アドバイスありがとうございます
別のところで再見積もりしてみます
ますますRK購入は無くなりました
>>646 新車買わせたくて思いっきり適当な額ふっかけてきたんだと思います
そんなデラばかりではないですけど、あるのも事実です
ちなみにですけど、タイベルは古くても10万キロ近づいてからで大丈夫ですよ
ホンダとトヨタのは特に丈夫ですから
未だに、こんなボッタクリ店あるんだな・・・ビックリした。
何をどうしたら60万になるんだか・・・
俺なら担当者に見積もり微細に突っ込みいれてから
見積書ネットに晒しちゃうかも。って感じ。
友達がRK新車で買って乗せてもらってちょっと運転もさせてもらったんだが
これで300万?って感じだった。
これに300万なら程度良いRF1二台所有した方が良いと本気で思ったw
>>649 俺も試乗したがこんなものに300万かけるのなら他に使うか貯金するって思ったな
車は今は100万円も出せばいいものに乗れる
新車買うのは他に趣味がないとかか金持ちとか見栄を張りたい人たちだろうな
純粋に価値があると思う人もいるだろうし否定はしないけど。・・・って感じかな
こんどバイクのトランポ用にRF1を購入しようかと思うんだが購入するにあたって気にした方がいいことってあるかい?
ちなみに購入後は二人のりに構造変更して4ナンバーにする予定でつ
>>651 数センチ天井が低いからWサンルーフ付は避けた方が無難。
どうせシート捨てるなら回転でもポップアップでもどちらでも。
それから電子制御ATになった後期型の方が壊れにくいと思う。
2列目の辺りが床が低いから、重いバイク積むなら床張り必須。
654 :
651:2011/06/20(月) 23:38:51.31 ID:/jICmei50
>>652 なるほどWサンルーフは辞めておこう・・・
危うく近所の車屋で買いそうだったw
>>653 RF1はラジエーター弱いらしいね、ヤフオクのラジエーターが評判良くて気になる・・・
うおー、楽しみ!
>>654 雨漏りリスクもあるから辞めときw
直して乾かすのダルかったぜ。
>>621 大人8人乗ったのか?
前期RF2に大人4人乗って五合目までいったことあるけど、60キロくらい出たぞw
基本3速で、きつくなると2速で引っ張るって感じだった。エアコンはオフでベタ踏みじゃなく。
確かに余裕はなかったけど、流れに乗程度の速度は出たけどなぁ。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 20:55:10.49 ID:NbpDAuym0
4人乗りで富士スカイラインで困ることは無かったな。
8人だと流石に厳しいかも。
モデルが切り替わって早十年近く経つわけだが、まだまだ元気に走っているRFをよく見かけるな。そこで皆に聞きたいんだが、今現在の走行距離は何万キロ?俺のはもうすぐ15万なんだが、この前消耗品をあらかた交換したから、20万キロを目指せそうだ。
うちのは13年目で13万キロっす。
ラジエータ以外大きな修理もなく。
このまま20万キロ目指しますー
俺のは67000キロくらい
今のとこ故障してない
けど、逆にそれが怖かったりw
11年後期でまだ50000kmですがラジエーターはどんなタイミングで逝く事が多いですか?
距離的な問題ですかね
うちのは夏の高速道路で
「なんかエアコン冷えないなあ」
と思いつつ走り続けてたら
水温計が急上昇。
PAで停車したらモワモワっと。
JAF呼んだら、ラジエータのコアが
サビで詰まってるって話でしたー
でもRFのラジエータの弱点は
上側樹脂部の亀裂だよね。
見たらわかるらしいよ。
>>661 ラジエータが逝くのは、ラジエータ上部に亀裂が入るっていうパターンが多い。
個体差があるからどのくらいでっていうのはないと思う。
私の場合、9万kmで逝ったけど、自宅駐車場に入れて車から降りると、ラジエータ液の甘ったるい臭いがしていた。
エンジンルームを見るとラジエータ上部から液が滲んでるような状況。
距離による振動を与えられた時間なのか、プラスチックの経年劣化なのか?
RF1純正オプションの150φフォグランプの球切れ発生。
150φの純正オプションフォグはオクで買って使用して5年目ぐらいだが、電球はついてたやつを使ってた。H3の55W
PIAA純正のプラズマイオンイエローってバルブに交換した。わりと定番みたいね。見た目はかなり明るくなってる
結構フォグのカバーが腐食してたので、店に聞いてみるとカバーだけ取寄せ・購入可とのこと。さすがPIAA。ただし2個で6,000円+α
高くて購入意欲が失せたので、左右でカバー入れ替えてみたらあまり汚れていない今まで内側だったところがよく見える外側になって気にならないレベルに。
しばらくこれで行こう。。。
9万kmでラジエータ逝くのか・・・俺のもう直ぐ14万kmだけど平気なんだよな・・
逝く寸前なのか前オーナーが交換してるのか・・・??
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 20:00:23.22 ID:4+ffV7UOO
>>664 もしかして純正グリルガードつけてる?
あれ付けてる車体は結構レアだよな。
社外のグリル等に変えてラジエーターの上側に水が掛かるようになると
温度差だとか色々な要因でラジエーターの寿命が短くなるらしいね
もうすぐ15万キロ
友達に距離見られるの恥ずかしいw
670 :
651:2011/06/24(金) 21:33:51.78 ID:Woy+CS1C0
以前バイクのトランポ用にRF1を探していると書き込んだ者でつ.
程度のいいRF2が出てきたんだけど2WDと4WDで荷室のサイズに違いはないんだっけ?
goo-netのデータシートを見た感じではどちらも・・・
室内長×室内幅×室内高 2730×1575×1335mm
だったけど、不安なので一応質問しまっす.
それと2WDと4WDで燃費の差ってどれくらいあるんだろう?
ちなみに昔RF1を借りて乗った時は街中8km/l の長距離12km/lくらいですた.
>>666 つけてまつ
貧乏なんで当然オクで。。。新品はびっくりするほど高いよね
グリルガードフル+フォグ付きの前バンパー一式で一万円。。。5年前ぐらいが一番安かったかな
まーしょせんガードとはいっても見た目と雰囲気だけですけどねw
ついでに左右と後ろのアンダーバーもオクで安価に。最近は残念ながら出品も少ないみたい
近所にもガードフル装備のRF1がいたけど最近見ない。。。
>>670 荷室は同じ、四駆はちょっとだけ車高が高いよ。
燃費はうちのも2駆だがそんなもん。
四駆はわかんないわ。
FFだからハイエースの2駆よりは雪や泥ヌタに強いね。
ラジエーターを交換してるかどうかだが、アッパータンクの助手席側に
ホンダのマークがなければ交換してる。
あのクソ高くて質の悪い純正をまた入れてるヤツは少ないと思われるしな。
>>670 現RF2海苔だが、室内サイズはまったく同じ。
最低地上高は5mm上がって165mmになる。
昔、2nd3rdシート外してXR-BAJAとかCB900Hornet乗せて何度か走ったわ(要ミラー外し)
私は街乗り9`郊外12`/L、東北北海道で13〜14`/L、乗り方次第で結構伸びる
シフトアップポイントを2500〜2700rpmにするのが肝かな
675 :
666:2011/06/24(金) 23:36:09.88 ID:+7fPu6fU0
>>671 実は自分もフルで純正グリルガード付けてたw
サイド&リアパイプもセットで。
わざわざ4駆にしてなんちゃってオフロード仕様にしてました。
でも今は純正フルエアロに純正のビルトインフォグ仕様。
PIAAのフォグとカプラーが共通だから交換も簡単だった。
別の車と思うほど顔つきが変わったよ。
でも今思うとグリルガード仕様もよかったなぁ。
>>661 結局は距離よりメンテの問題じゃね?
クーラントの交換も点検もサボったまま何年も放っておくと
ウォーターポンプあたりで漏れていることにも気付かず、
そのうちLOWレベル以下、錆び溜まって圧上がってあぼん。
だいたいこんなパターンじゃないの?
そこから先、上部樹脂部分がどこまで耐えてくれるかは
ある程度、「運」ってことで。
>>674 >>672 なるほど、車高が違うんだね。低い方が積みやすい気はするけど5mmくらいなら関係ないかな。
燃費も結局はメンテナンスのやりかたや乗り方に左右されるから単純に比較するのは難しいと思うけど違いすぎて嫌になるってことはなさそうで安心したよ。
いろいろありがとう!近々オーナーになれそうでつ!
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 13:17:29.07 ID:nmJtqiHJO
車検切れまで1週間
12年車で14万Km
今回の車検はラジエターを始めとして複数の部品交換が必要
25〜30万の見込み
高い…
>>678 今までケチってきたツケだな・・・
ある程度優先順位決めて大物を来年に回したら?
今回は法定費用だけで7万位いくんだから。
12ヶ月点検ならその分整備費用に回せる。
そう考えると気が楽でしょ?
同じく12年車の21万`、来週車検に出す
10万`定期交換モノ全交換で20万でお釣りがくる
ラジエターもAT系もまったく問題なし
オイルも減らないし変な煙も匂いも出てないから30万`行くなこりゃ
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 19:40:09.30 ID:aADYD+xMO
みんなに聞きたいです
仮にステップ乗れなくなったら、
次は何乗ります?
同じステップはなしで(笑)
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 20:03:20.93 ID:AITDss4N0
違う初代ステップ(笑)
夏、エアコンかけるとオルタネーター付近から カッツ、カッツ 音がするんだよね。
そんでもってエアコンを消すと音は消える。
電圧が不安定なのかなと思い、バッテリー交換したが効果無し。
因みに 13年車で16万Km
オルタネーター交換するとして、どれくらい費用かかりますか???
>>683 エアコンのクラッチがカチカチなってるんじゃないの?
アイドリング回転数が規定値より低いと・・・
エンスト防止でエアコンのクラッチが自動で切られる→回転数上がる
→クラッチ繋いじゃう→回転数下がる→エンスト防止でエアコンのクラッチが自動で切られる
→以下ループ
って感じでカチカチなることがあるよ!
EACVが詰ってたりスロットルボディが汚すぎるのが原因だと思うから
交換したり清掃すると直と思われ
全然違う原因だったらスマソ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 12:22:12.41 ID:FTcS0P0dO
>>681 2代目ステップかな、でも高いしもう古いから買うことはないと思う。
なんであんなに高いんだ、二代目前期ですらまだ100万くらいする。
次は小型買おうかなって感じだ。ステーションワゴンでもいいし。
>>683 エアコンに1票。単純にガス圧が下がってもハンチングすることあるよ。
高速走ろうが、街乗りしようが燃費が変わらないのはなぜ?常に11km/lで一定だ。
688 :
683:2011/06/26(日) 23:18:40.07 ID:yDstpk3r0
>>684 >>686 情報ありがとうございます。
なんとなく方向性が見えてきました。
エンジンコンディショナーで洗浄してから、オイル交換ついでにエアコン
のガス圧を見てもらいます。
スロットルボディは汚いかもしれません。毒キノコつけっぱなしで最近掃除
していないので…
下記スレにて犯行予告のような書き込みがありました。
ステップワゴン乗りの方気をつけて下さい。
◎三河湾のシーバス◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fish/1288773437/l50 556 名前:名無し三平[] 投稿日:2011/06/26(日) 21:06:40.62 0
おい、542お前8時半まで柴田の先輩連れて
行ったが逃げやがったな。アホが
これから先輩=OOOさん達が時々見に来るってw
とにかく根性もねぇくせして待ち約するなよアホが
偉い迷惑だな。これからお前も橋上のマナーの悪い奴も俺も先輩も絞めるぜ
アホらしい、ボロステップWGN、お前見つけたら殺っちまうからな
楽しみにしとけ糞バカが。俺が待ち切ってたことは千鳥北橋下のおっさんに
伝えておいたから逃げたがどうのとかかくなよヘタレ
一部の馬鹿だがこのままですむと思うなよ糞が
>>687 計算を間違えているorど田舎の街乗り+高速でベタ踏み&急減速の繰り返し
最近車内からのカタカタ音が気になる
>>691 その場所を見つけて直すのも俺的には楽しみだったり
意外と自分の持ち込んだ物が原因だったりする
まずはグローブボックスとか収納スペースの中身を全部出して走るんだ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 13:34:10.58 ID:phH5dDkrO
はやく手離したい。
ドライブが楽しくなる車がほしい。燃費が悪いとドライブをする気にならん
まだ乗ってたのかフィット君、いやプリ夫くんだったか?
>>694 だから早く手放せよウゼェ
もう散々みんなから言われてんだろ?
壊れたら乗り換えって言うけどリッター100mなんだろ?
十分壊れてるからとっとと乗り換えろ
でもって二度とくんな
とうとうさよならしちゃいました。
娘と同い年の15 歳のRF1。
最近は娘も忙しくなり、遠出はしなくなったので走行距離は14万キロでした。
沖縄以外の都道府県は、全て走破しました。
運転しやすく故障も少なく非常にいい車でした。
さようなら
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 19:07:28.54 ID:phH5dDkrO
世の中リッター30キロ超えの車が当たり前なのに、今でもリッター8程度の車に乗ってるなんて虚しくなる
>>698 逆に考えるんだ
ガス代?余裕っすよwww
余裕すよ・・・
実走でリッター30超える車なんてミニカーぐらいだろうが。
プリ薄で精々23とか25くらいだ。
スペック表見るだけの脳内君には解らんだろ。
カブでも乗ってろ。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 22:08:52.62 ID:v7rBhEMDO
実際のところ平均実燃費は10らしい
>>698 リッター30は夢見すぎだし、当たり前じゃないでしょー。
まぁ8km/Lなんて乗り方してるんだから
荒い運転なのか整備してないかだろ。
このスレ的には9km〜10km弱ぐらいが平均みたいだし
要するに「駄目な人」w
704 :
683:2011/06/29(水) 01:56:08.43 ID:6v9PrIHW0
>>691 おいらもカタカタ音 気になる。
しかもエンジン止めてカタカタ鳴る。
そのカタカタ音の出処は、ドアロックから…
リモコンエンジンスターターの影響なのか純正キーロックが逝かれたのか…
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 05:50:52.75 ID:6xbXtyKi0
俺のRF1は町乗りで6.8/Lだぞw。
のんびり走っててもねw
名古屋の町の道路は燃費悪くなるらしい。
なにか
>>706の車に異常が有るんじゃね?
流石に駄目燃費過ぎ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 10:50:57.12 ID:7FPW2RXI0
>>697 娘だともう乗ってもらえないんだ
息子でよかった
>>704 エンジン作動時でもキーレスエントリーが作動するように
ヒューズ抜いてるか、切れてないか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 11:33:53.22 ID:3e89fGEQO
RF1はいまだにDQN多いな。同じ車だから俺は何とも思わないが。
とくに前期にDQN運転が目立つ。
どうせ乗るなら息子より娘だな俺は。
変態レス スマソ。スルーしてくれ。
そりゃ、俺だっているなら 娘に乗ってもらう。まぁ、
○妻が乗ってくれるからいいもん^^
スルーできんでスマソ。
>>708 コメントどーもです。
エンジンスターターの説明書見てもヒューズとかの説明は無いから
たぶん関係ないと思う。
でも、電装系でいろいろやっているからヒューズBOXと配線は時間が
ある時に見てみようと思う。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 20:57:20.42 ID:X5MwmJRWO
なんかオヤジが多いよねこのスレ
だって「子供と一緒にドコ行こう?」だからね。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 01:19:50.68 ID:coiLmHjY0
717 :
712:2011/07/02(土) 02:37:18.53 ID:16a2aRSg0
>>716 まさかの本人降臨???
実はかなり前からHPは拝見させていただいておりました。
燃費改善策としてスペアタイヤを外したら、少しは改善するかな?
719 :
712:2011/07/02(土) 16:16:31.30 ID:5JYY/chg0
>>716 運転席の配線を弄ってみたら、ヒューズBOXが…
開けてみたらヒューズが…
無い
どこにつながっているのかよく見ないとわからないけど、爆音さんのHP見たら
とりあえず色(黄色)は合っていた。
一回繋いで、エンジンスターターが動くかどうか見てみます。
720 :
712:2011/07/02(土) 16:33:20.01 ID:5JYY/chg0
ヒューズが無かった箇所を繋いでもエンジンスターターは正常に動きました。
でも
やっぱカタカタ直りませんでした。
素直にディーラーに泣きついた方がいいのかなぁ
721 :
651:2011/07/02(土) 22:54:06.15 ID:VOWu0reO0
本日RF2を購入してきました!(名義変更がまだだけど)
高速でゆっくり帰ってきたら燃費が13km/Lにもなったのでビックリしてまつ
以前乗ってたRF1は頑張っても11km/Lくらいだったのに・・・。
免許取り立てで新車で買ったRF1
手放すことになりました。
H11年式デラクシー
走行距離138,000Km
今までありがとう(ノД`)
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 19:19:31.18 ID:t0724U2lO
20万キロまでは普通に走りそう
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 20:31:41.40 ID:Lhdm1An40
俺のRF1は、時々 ペコン って音がする
焼きそばの湯切した時、流し台で出る音みたい、
正常なのかな?壊れてんのか?皆さんどうですか?
>>724 ひょっとしてブレーキ踏んだとき? うちのもペコッって音する。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 21:37:27.17 ID:Lhdm1An40
≫725
エンジン切った後でも焼きそば音しますよ。
エンジン切った後はしないなぁ・・・。何だろうね?
うちのはガソリンタンクが鳴りますよ。
熱の関係かねぇ。
>>717 本人の訳ないっしょw
あれは、キーをさしてる時やエンジンかかってる時でも、
キーレス作動させる事ができるわけでエンジンスターターとは直接関係ないよ
(現にオラの車にはスターター付いてない)
で、そのヒューズはヒューズボックスの中じゃなくて単独であるよ。
そのヒューズを抜いてからドアロックモーター辺りから
カタカタ音するようになったってこと。
自己責任にて参考までに
最近納車したRF1にキーレスが付いていなかった
最初の内は特に気にならなかったけど、夜とか鍵穴探すの苦労するし
あった方が便利と思ってディーラーに問い合わせたら
キーレスのセットだけで3万程かかるかもしれないとのこと
社外品の\4,000前後のものでも問題ないですよね?
これは気を付けろ!みたいのあるかな?
アクチュエーターは運転席側だけで大丈夫そうだし。。。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 19:40:52.23 ID:frph0MHZ0
>>724 エンジン切ったあといつもペコンと音します。
運転席下のマフラーか触媒辺りからかな?
とりあえず故障ではなさそう。
バイクの空冷エンジンン切った後の「キン・・・キン・・・」って音みたいに生きてるようでいいじゃないか
>>730 別にいいんじゃね。
社外品で4000円ってかなり安くね???
社外品でもアンサーバックとか車内温度がわかるやつとかあると微妙に便利だよね。
734 :
651:2011/07/06(水) 20:48:02.90 ID:IdfvQDgW0
RF2にカーテンを取り付けようかと思うんだけど
お勧めの商品があったら教えてくれないかい。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 00:30:33.17 ID:zWGId7oK0
>>733 アクチュエーター付けたら\6,000になった
アンサーバックは付いてるけど温度はわからんなーてか温度はいらないな
ディーラーで付けてもらえるか相談してくる〜
NGKのプレミアムなんちゃらプラグを注文した
ネット通販で1300\/1本くらいで買えたので試してみる
エアコンつけるとエンジン付近からカッチャンカッチャン鳴るんだが
>>738 症状は違うかもだけど、
自分はエアコンのスイッチが奥まで完全に押し込まれてない状態になったときにカチカチいってたな
厚紙挟んで終了
スイッチを押し込んだ状態でもカチカチ鳴るならワカンネ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 17:04:00.94 ID:ISAoE7ymO
エンジンコンディショナーで直るよ
マグネットクラッチがONOFFしてる音
>>739 ちょっと試してみる
>>740 エンジンコンディショナーって凄い白煙出るんでしょ?
友達が家の駐車場でやったら火事と間違えられて、えらいことになったそうな
みんなありがちょー
メタライザーて試してみた人はいる?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 17:05:53.87 ID:8k9HBpBHO
ソニー損保のCMに前期が出てるの気付いた?
2011年のCMに初代ステップのしかも前期を採用するとは。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 18:11:03.53 ID:fb2ec9Pi0
ごくたまになんだけど、キーを抜いてもエンジン内のファンが回ってる時がある。
またキーを入れてACCにして抜くと止まるのだが、なんだか気になります。
キーすばやく抜いた時に症状がでる様な気がします。
原因が分かる方教えてください。
>>744 サンバーはキーをOFFにしてもファンが回ってるのがデフォ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 20:21:24.92 ID:A2fCkSDEO
みんな機械洗車?
手洗いの人って屋根はどうしてますか?
>>746 うちのはWサンルーフ車なので、そっから頭出して濡れ雑巾掛け。
ワックスも同様に。
スライドドア開けて、そこに乗って水掛けしたコトもあったな…意外と車内に水は入らなかったけど、脚立買いましょう。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 00:20:11.22 ID:EPtISGEH0
ラジエターのヒビ確認したら早めの交換が良いのだろうか。
ヒビが繋がるまではまぁ大丈夫と聞いたが。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 04:29:26.60 ID:dv90guhR0
>>743 かなり探したよ
よく気がついたなw
看板からのアドバイス篇 後半 車列5台目ww
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 07:18:54.96 ID:xaDoaMrK0
>>749 ヒビが見えたら交換したほうおがいいよ、結構な内圧がかかるからじわじわもれる。
ラジエーターの漏れ止め剤とかじゃ止まらなかったから交換部品はヤフオクが安いかも
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 19:09:23.60 ID:EPtISGEH0
サンクス
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 08:04:37.34 ID:v6Yj7mwdO
総額いくらかかった?
RF3買える位お金かかったんじゃないかい?
>>754 総額26万くらい
中古エンジンミッションASSYが6万くらい、
ドライブシャフト(リビルド)2万くらい
工費が12万くらいだったな。
残りはベアリングとかマウントとかいろいろで。
タイミングベルトもエンジン下ろした状態だったので
コミコミでやってくれたし。
連日の猛暑だが、この車ってエアコン良く効くね〜
容量でかいのか?
ロクに整備なんてしてないのに快調。
>>756 1回ガス補充したけどオイラもそう思う。
きっとWエアコンでコンプレッサでかいからじゃね?
@RF2前期9万キロ
758 :
683:2011/07/15(金) 18:06:50.13 ID:Y4e+U97c0
>>684 >>686 エアコンかけるとオルタネーター付近から カッツ、カッツ音…の件ですが
エンジンコンディショナーで洗浄してから、オイル交換してもらったら直った
ようです。
心なしかアイドリング中の回転数が上がったような気がします。(+200〜300回転くらい)
一応ご報告まで…
因みにエンジンコンディショナーやったけど、そんなに白い煙は出ませんでしたよ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 12:50:03.48 ID:UbLyrVmpO
CR−Vと後期のヘッドライト似てない?
もしかして共通ですか?
>>758 お、よかったね。2〜300って結構な数字じゃ。
今度の車検定検ではスロットル外して洗浄してもらおうよ。
またすぐ戻っちゃうかもよ?
761 :
683:2011/07/17(日) 21:33:07.44 ID:TptLKpW40
>>760 確かに戻っちゃうかもしれませんね。
スロットル洗浄もそうですが、ガソリンタンクにキャブクリーナーを注入して
なんちゃって??インジェクタークリーニングもやってみます。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 13:24:33.66 ID:afWiZ7gU0
この車ってなかなか買い替えたいと思わない優秀な車だよね。
とびきり運転席や外観がかっこいいんじゃなく、荷物と女と載せれて便利で
運転も飽きない座席の高さの面白さかな。
うんうん。
大体の女は喜んでくれる。
見た目はただのミニバンだけどね。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 20:39:30.58 ID:pT880GJX0
あと何故だか、確かに運転は楽しい。
アイポイントが高いので、見切りも良い。
Aピラーも邪魔にならない。
エンジンがシビックなので、マフラーの音はそこそこ良い音するし。
耐久性が良いのか、生き残りは多くみるね。
お陰でロクに面倒見ないで乗りっぱのエンジンあぼんもよくいるw
オイル管理の他、ラジエター、ウォーポン、サーモ、ホース全般、ご注意を
ステップワゴンそれぞれ試乗しているけど、RF1/RF2の運転席からの目線がいい感じ。
他の車に乗りたいと思わん。
ラジエーターが弱点と聞きますが、壊れる予兆とかあるんですかね?
11年後期で50000km走行車です、まだトラブル出てないのですが今度東京〜岡山往復します。
何かチェックポイントでもあるのかな?と
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 22:51:22.10 ID:lzYS7k520
先日35℃を超えた日に往復600`を超える距離を
走破したとき、途中で何か臭い気がしたのだけど
翌日何気に下回りを見たらアンダーカバーの
前方が取れててよく見ると溶けてた
ビス回り三つ位(前の方の回り、中央が
逆山なり)
対処何か無いかな・・?
斬る
うちのはちぎれかけてぶら下がってるw
>>770 うちのもプラプラしてる。
ごていねいに切れ目入ってるもんなw
対処法は穴あけてタイラップで止めるくらいかなあ。
もはや放置っすw
ウチのRF2@約12万キロ、先週何気なくラジエターを見たら、ものの見事にアッパータンクにヒビorz
長さは大きいとこで150mmくらい、クーラントはごくわずかに滲みだす状態だった。
とりあえず手元にあったGM-8300で補修したが、今のところ漏れは止まってるみたい。
ブレニー技研、サイトはぐだぐだだけどなかなかやるwまあ漏れ再発したらオクでラジエター買う。
マフラー交換したいんだが、
マフラーと触媒を接続してる
ジョインとの部分のボルトがサビサビで
折れそう。どうやったら取れるか?
自分で交換した奴いる?
>>775 ステップワゴンでは交換したことないけど、他車での経験からいうと折れると思った方がいいよ。折れなきゃもうけ。
浸透潤滑剤吹きまくって丸一日放置は定番。ただし高確率で折れるからボルト&ナットとドリル、エキストラクタは用意しておく。
平成9年式にRF1なんですが、シフトレバーをD3に持っていきたいのに
一気にD4までいってしまう。
友人のRF1はそんなことにはならない。
何というか磨耗?してる感じで滑っちゃうんだよね。
クラッチを交換で直るのかな?
シフトレバーって事実上「電気スイッチ」だから
関係ないんじゃないか?
>>778 そうなんかな?
ズルズルっと一気にいっちゃうんだよね
>>779 wikiより出典
>ノブ自体の質量不足による、ATセレクターレバーの操作性(節度感)の悪さなどが指摘された。
古い型はこの症状もれなく出るみたいだよ。
>>780 なるほど〜
ディーラーに相談ですね
ありがとうございました
D4に入れたいのにD3まで落ちちゃうってこと?
コラムのカバー外したらレバーの稼働部が見えるから、グリスアップすれば幾分ましになるよ。
そこだけ新品にすればフィーリングは新車になるはず。
>>782 そうそう。
でもグリスアップなんてしたら余計に滑りそうじゃない??
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 10:23:57.32 ID:oYlsGJgq0
手前に引きあげながら下げれば
D4で止まるやろ。
それが滑るってこと?
>>784 そそ。D4狙って下げるんだけどD3まで行く。行きすぎる
滑りを良くすれば軽い力で操作できるから、間違いもへるんじゃない?
うちのはD4に入れたつもりがランプ付かなくなって変な加速になるけどw
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 23:35:32.77 ID:+0hvA7ROO
俺も今日運転しててなんかガッコンガッコンいうな〜とか思ってたらギアがD4とD3の間に入っててランプついて無かった。
びっくりしたよ
D4にもどしたら普通になった
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 11:07:44.74 ID:V2izazSdO
初めて本格的なアップダウン山道を走ったが走りにくいなー
下りではスピード出すぎて怖いし登りだとスピード出ない。
かと言ってアクセルベタ踏みなんかしたくないし。
やっぱり山道は小型のほうが走り良いな。ステップだとカーブで左右に煽られるし恐かった。
軽やかに抜かして行く小型車にちょっと嫉妬した。
やっぱり早く手離したい。ドライブが苦痛になるわ。山道での燃費は殺人レベル
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 11:13:20.10 ID:V2izazSdO
この車、流行ってた頃はエアロ装着ばっかりだったが最近はノーマルしか見ない。
みんなエアロを外したのか
この12月で13年
走行距離12万キロ
乗り換えるか?検討中
ラジエーターは3年前に交換済
まだまだいけると思うんだが
ミッション滑り気味で
タイヤも坊主でバッテリーも交換時期に…
この車パワーはないけど
よく粘るってか回転数に応じてトルクの出る
いいエンジンだよね〜
エンジンがまだ調子いいだけに勿体無い
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 14:38:02.46 ID:mAQU3XH9O
12年デラクシー走行205000キロ
家族でキャンプ、釣り、スキー、引っ越し、、、
今までありがとう。
ここの方もお世話に成りました。
>>791 おつかれさん。
そんだけ使ってやったらステップも本望だな。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 12:57:08.72 ID:qYSGAe7IO
俺もはやく手離したい、こんな車
被災者にやろうかな
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 13:49:09.05 ID:VynnQIsyO
>>793 何で買ったのか知らんけど、
そんな気持ちで乗るなら
被災者にあげるなり、解体やに
持っていくなり好きにすれば?
思い出と共に重機で埋められてしまえ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 15:08:26.28 ID:K0isqH5cO
次にファンカーゴがいいと思ってる
ところでファンカーゴはなんであんなに中古車相場安いの?
トヨタ+広いコンパクト+トールワゴンで自転車もつめる
人気の要素だらけなのに
>>796 人気だから安いんですよw
ほら、人気車種だと中古車の数も多いじゃないすかwww
ソースは無いっすけどねwwwゴミーン!wwwwwwwww
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 17:12:40.69 ID:/x0sSTUE0
純正スピーカーのサイズを知りたい
粘着燃費厨にレスを与えないで下さい。
プリウスとフィットを指をくわえて眺めながら親に与えられたステップに乗るしかないニートです。
>>796 ファンカーゴはださいからじゃないか?
需要が低いんだろう。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 18:44:00.96 ID:qYSGAe7IO
今更ファンカーゴw
イラネ
燃費よくないそ、あの手の車は。
フリードやbBみたいなタイプの車はやめたほうがいい。中途半端過ぎる。キモい
コイツの価値観は「燃費」だけなんだな。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 23:20:09.95 ID:qYSGAe7IO
当たり前だろ、誰しも燃費重視だろ。
こんな時代にリッター10以下の10年前の車に乗ってると劣等感がある。
プリウスとか憧れる
>>803 じゃあさっさとプリウスにしろ。
精神衛生上よくないぞ、なんかお前変だし。
「なんか」なんてもんじゃないだろw
すっげー変。
人として歪みすぎ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 15:14:22.91 ID:fZdtZ4d5O
プリウスに憧れてる
(笑)
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 20:27:01.63 ID:V3sLleNcO
ファンカーゴ街乗り13いくみたいだよ
ちなみにプリウスは街乗り19
昔カーチャンが乗ってたミラ5MTは軽く20行ってたな。
燃費燃費言うなら
ちゃりとかカブに、リヤカー引かせればいいよ。
この前原付のズーマーでリヤカー牽いてるの見た。
でもナンバーもランプも見えなくて、それでいいのか?
>>810 そうだよな!車板なんだから
せめて屋根が無いと駄目だよな。
ジャイロキャノピーにしないとな。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 22:09:33.01 ID:fJj0+XvO0
オルタネーター死亡・・・
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 23:17:38.34 ID:IHNruK3KO
現場の仕事車にステップワゴン使ってる人けっこういるね
>>813 マジか・・交通渋滞起こした?
ちなみに走行距離は?
俺もコエーよー
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 01:06:09.92 ID:H1zl61Nw0
>>825 片側2車線の道の片方(追い越し車線)ふさいだ形に
信号待ちで2車線+右折車線で三車線の真ん中で立ち往生
オルタ死亡で電圧あがらんくてシフトロック状態だったのを無理やりNに落として押して脱出してなんとか。
距離は16万6千ぐらい
まあよく持ったと思う
>>816 即レスサンクス。
おつかれ、結構良いところ(笑)で止まったね。
何度も質問すまんが、修理する?いくら掛かる?
リビルド?
俺いま15万キロ、そろそろ来るのか・・・
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 01:32:32.31 ID:H1zl61Nw0
>>817 なんもだよ、たまたまチェックしてたから
修理かな
多分工賃込み1万5千ぐらいかなあ
中古の安い(リビルドですらない)オルタ使ってって言ったからね
>>817 俺の場合はオーディオのヘッドユニット変えた瞬間来たから
そういうことがあれば気をつけておいた方が
>>818 ん?もしかして道民?
俺道民!
ラジエターは逝ったら自分で交換
と思ってるんだけど
オルタネータは交換したいなー。
もつ人は20万キロ無交換もざらにいるし
貧民の悩みだぜ
20万越えで無交換のわたしが通りますよー
ラジエーターは交換したけど他は異常なくマッタリと歳をとってる愛しのステップくん
唯一の悩みは高速の燃費が9/リッターいかなくなったことかな
ロックアップ不良みたいなんですが、センサー異常というのはソフト的なもの?
それともハード的なもので部品交換とかで修理可能?
直るならば工賃はいくら程かかりますでしょうか?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 14:31:25.67 ID:hYcHlylDO
最近右サイドから「キッ、キッ」って高い音がするけど何だろう?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 15:16:03.61 ID:H1zl61Nw0
>>819 道民道民もしかしてなんもって道民しか言わない??
ラジエターは前の車検ん時にやったな
リビルドオルタとかなら工賃込み5万↓ぐらいじゃない??安心を買っておくのも手かもね
>>820 前期だとATワイヤーの調整で直るかも。
後期は電子制御だからどうなのかな?
ファクターはスロポジ、水温、回転数くらい?
>>822 おれ元々本州の人間だけど今札幌。
「なんも」って、別に構わないよとか、気にすんなよって意味だよね。
北海道弁だと思う、好きだけど「なんも」
何にも->なんも だと思った
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 21:07:29.84 ID:H1zl61Nw0
>>824 札幌なのか 手稲近辺来ることあったらよろしくね。
俺のイメージだと「どういたしまして」ってのが強いなあ>なんも
なにも気にしないで、ってのが元じゃないかな。
>>827 手稲っていいね!
シルバーの他県ナンバーは多分おれだからよろしく(^-^)v
じゃスレチになってるからこの辺で。
札幌は1日10台はRF 1見る。
通勤のみでも往復5台は見るかな?
ついつい嬉しくって向こうにもアピールしちゃうw
下っ腹ぶつけてATF がにじみ出てる・・・orz
デラでは直ちに影響はない漏れだって言われたけど
車検もあるし、どーしよう・・・
B20Bエンジンって何でVTECにしなかったんだろうね?
>>831 あんなものはただの飾りですw
でも燃費を稼げるi-VTECが付いたら良かったかもね。
初代インテグラTYPE-Rのエンジンは気持ちよかったなぁ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 11:36:16.27 ID:lzQ2AcoCO
もう壊れてもどうでもいいからガタガタ道でもバンバン下擦りながら走ってるw
はやく新しい車ほしいんだよ俺は!
さっさと壊れてくれ、壊れなさ過ぎなんだよ糞が
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 11:39:21.99 ID:CuNtNz+2O
まもなく16万キロだったが初のラジエーターのアッパーひび割れ
中古で走行距離5万キロぐらいで買ってからずっと頑張ってくれた
自分で交換して20万キロ目指すよ
最初はこんなに長く乗るつもりはなかったんだけどな〜
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 11:53:07.84 ID:lzQ2AcoCO
こんな燃費や加速の悪い車シラネ。
ちょっと踏むとすぐ3000超えとかw
新型ステップ試乗したら強く踏んでも2000回転超えない。
メンヘラ君は次も親のお下がりだと思うよ。
もうこの人スルーで良くないか?
建設的な話も出来ないし。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 14:08:59.02 ID:lzQ2AcoCO
じゃーしいわ!
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 09:08:45.74 ID:qwTAx5v10
バイク積むのに欲しいな。
維持費、日常の使い勝手も良さそうだし。
中古も安いし。
初代以降は格好が好みでないし。
>>841 サーキット行くとRF1見かけるね。
アホな友人がトランポ用にRF1買ったけど、Wルーフ付きだったのでバイクが乗せられず、結局うちで引き取ったという…
ちなみにFZ400ね。
>>841 今のリッターSSもセカンドシートを外せば余裕で入るよ。段差が少しできるけど日曜大工ですぐに対策できるよ
RF1のポップアップシートのセカンドシートはネジ4本で簡単に外せるし家族用兼トランポで大活躍間違いなし
ヒットした車だから中古パーツやリビルドパーツもあって安くて丈夫でいいと思うよ〜
ハイエースは高いしでかすぎるし、何せトヨタだし(笑)
俺もいづれバイクのサーキット走行を復活する予定だから、どこかのサーキットで会おう!
>>842 友人には悪いが、笑ってしまうよな
年に数回積むなら良いけど、頻繁に積むならシートの付け外しが結構重労働。
一軒家ならその辺に放っとけるけどマンション住まいは結構ツラい。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 14:34:28.04 ID:qwTAx5v10
>>842 そのWルーフのが欲しかったので、ナイス情報サンクスコ。
>>843 サーキットだけでなく、バイクがぶっ壊れた時にショップに持っていくのもできるなと。あと、台風の日もw
今、シルビア乗っているけど、独身でミニバン乗るのにちょっと抵抗があるな。
デートでは喜ばれるかもしれんが。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 20:29:05.60 ID:U6SoCC7/O
最初は後ろの広大な空間がむなしく感じるけど慣れだよ慣れ。
何だったらキャンプ道具でも積んどけばいつでもキャンプできるぞw
土曜日に納車したぜ
納車後に走ってみたら暖まるまで変速ショックがでかいの意味が分かってワロタよ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 10:38:55.51 ID:kAIHWkF2O
俺は最初軽に乗ってておおきな車に憧れたから、最初は無駄に広い後ろの空間がよかった。
だが今は真逆で後ろの空間がむなしい
>>849 じゃ、キャンプでも始めて荷物をたくさん積めばいい。
>>845 うん、バイクの高さと車の室内高をしっかり測って購入してね。
なんかさらにハイルーフになってるステップもあるみたいだし。
うちの車は常に木炭と鉄板積んでていつでもBBQできるぜ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 17:38:23.68 ID:kAIHWkF2O
2001年型RF1
後期ホワイト
走行距離12万キロ
タミングベルト、ラジエーター交換済み
車内外観ともに綺麗
車検今年6月に通したばっかり
誰かに譲りたい。30万で誰か欲しい人いないかな。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 17:56:25.99 ID:kAIHWkF2O
車は売れないかもだが、車は
http://u.pic.to/8ksnだけど、このテール欲しい人いないかな。
オークションは意外と高いでしょ、俺オークションなんて出品側はしたときないから出来ない。
車検対応。一番上の内側がちょっとかけているが、内側なので水は入らない。
欲しい人いたら譲るよー。送料+3000円程度の値段でいいよ。
出来るだけ希望に答えるけど。
>>853 どこの地域ですか?
東北北海道なら考えます!
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 18:12:30.11 ID:kAIHWkF2O
近畿だよ。
俺が現地まで持っていくことも可能だからね。
のんびり最後にドライブを楽しめるし。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 18:16:05.59 ID:kAIHWkF2O
車は写真のようにエアロつきだから嫌なら外すけどドアパネルだけは外せないからご了承を。
フロントや車高、タイヤはノーマルです。
北海道です・・・・
>>859 FFだけど雪道走らないよ?
ドラテク無いならRF2探したら?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 20:37:48.56 ID:qCjrzGZR0
エアロといたっぱね欲しいかも
謎のgoal わろた
Gooooal!!! GoooooGoooooal!!!
Goooooal!! Goooooal!!
Goooooal!! Goooooal!!
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 11:29:52.43 ID:4q6Wew6nO
なにをゴールしたんだよwwwww
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 11:44:28.93 ID:GyQ6DtYzO
注文が来ないなぁ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 22:20:54.70 ID:9BR9pIJm0
やっと車が帰ってきた
ついこの前オルタ死んだと思ったら次は左のPWが死にました・・・
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 23:16:09.54 ID:9BR9pIJm0
166000だよ〜
PWのレギュレーターASSYでも頼んで自分で変えてやるか・・・
>>869 やっぱそのぐらいでがたくるのかorz
覚悟しておこう
レギュレーター交換は自分でも出来そう
作業スペース広いしね、ステップは
初代ステップワゴン デラクシー(RF1)に乗ってますが、2列目シートを外してる人っていますか?
2列目は回転シートになってて、パッと見だけですがそう簡単に外れるようにはなってなさそう。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 07:44:26.93 ID:OLSbzvCFO
俺は三列目を外したい。はずしかた教えてケロッピー
こう言うのって、ディーラーに行けば素直に教えてもらえるものなのだろうか。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 08:14:55.98 ID:OLSbzvCFO
古い車だから無理だと思う
古い車だから無理…って話はないと思う。
自社製品なんだから、その場で即答は出来ないにしても、資料はあるはずだから、調べて教えてくれる事は出来るでしょう。
ただ、普通はやらないようなシートの外し方なんて事を教えてくれるものなのだろうか?と言う事。
>>875 Web検索すれば外し方くらい結構出てくるよ。
>>876 え?そうなの?
じゃ、帰ったら調べてみます。ありがとうございました。
家のはツーシーターだよ。
余った椅子どうしよう…
外したシートってけっこう場所くいそうですよね。うちは実家に物置があるからそこに置けそう。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 10:40:32.13 ID:OLSbzvCFO
三列目なんて誰も乗らないし外して捨てたろ。
だいぶ軽くなるから燃費もよくなりそう。
>>880 構造変更がめんどいよね。
おれも外したい。
二十歳くらいの時は皆でフル乗車で色々いったけど。
もうすぐ30で全然ないw
50で物置
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 16:11:08.39 ID:OLSbzvCFO
無理矢理外したろうかな。どうせ捨てるしな
納車時に車屋に3列目と2列目右側捨てさせて貨物登録までさせた俺が勝ち組ということか
>>871 うちのはポップアップだから違うかもしれないけど14mmあればボルト外せると思う
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 16:33:57.63 ID:OLSbzvCFO
>>884 シート外したら燃費どう?加速とかもどう?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 16:53:24.58 ID:5P9UbXYbO
PWが調子悪いなぁ
ウィーンウィーンってうるさい
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 17:30:28.67 ID:OLSbzvCFO
556吹いたら?
>>886 ガラスとガラスランとの摩擦が大きくなってるだけの場合もあるよ
俺のも中古で買ってすぐに動きが渋く、特に雨の日はウンウン言うようになった
デラで「モーターの寿命です」と諭吉数枚分の見積り出されたけど
ホムセンでシリコンスプレー買ってガラスランにたっぷり噴いたら完全復活したw
>>885 スマン、30日納車でまだ全然走ってないから燃費はわからん
それにノーマルを知らないから加速も比べられんw
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 18:53:51.45 ID:OLSbzvCFO
>>889 ノーマルはガソリン満タンで街のり500キロくらいで空になるからまた報告よろしゅう。
加速はノーマルは重い。2500回転以下で加速するとかなり遅い。
3000回転でやっと走っていく感じ。報告よろしゅうな
軽くしてもそんなに燃費は変わらんよ。
だいたいシート外したままだと構造変更しない限り車検に通らないし。
軽いホイールと転がり抵抗の少ないタイヤ付けて、空気圧高めにした方が効果あるよ。
そこまで金かけても元取れないけどw
おいらはバイクのトランポとして使っているから2人乗りになってるけど
燃費はちょびっと良くなった気がするけど加速は体感できなかったよ。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 10:12:02.98 ID:/jgDphuKO
空気圧高めにってどれくらい?
車に書いてある目安は前が22くらいで後ろが24だよな。
今は30入れてるけど
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 11:07:13.40 ID:/VjonNT8O
>>897 556×
シリコンスプレー○
樹脂製品への影響考えると、これが良いよ。無難です。
>>894 556はだめよ。ベタつくし後々余計酷くなる。
シリコンスプレーでゴムとガラスの隙間にシューでおk
スゲーな。同じタイミングで同じ内容のアドバイス・・・
って事で俺もシリコン推奨
なんだ内張り剥がさなくてもいいのか
オレもアリアース試してみるわ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 23:35:51.96 ID:/VjonNT8O
556よりシリコンスプレーかぁ
やってみるわ!
みんな内張りはがさないで窓全開にして長いノズルつけて下向けてスプレーかい?
900 :
896:2011/08/05(金) 00:18:14.94 ID:KvXACoyT0
>>899 シリコンは量に注意。
窓は開けてても閉めてても良いから
サーっと軽く吹くだけでおk
シリコンはマジで色々捗るよ
スライドドアも、こびりついた奴綺麗にして
シリコンで劇的に滑る
ドアのヒンジ部分もしかり。
>>893 一割〜二割増しくらいでいいと思うよ。
偏平タイヤなら3キロ入れてもいいってさ。
あんま高いとバーストの恐れがとかなんとか車屋に言われた。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 11:45:19.96 ID:bLsX8YQ4O
20万キロまで乗るために大事な事は?
現在14万キロ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 12:04:56.39 ID:FsD+VA7pO
大人しく乗ることだね。
>>899 > みんな内張りはがさないで窓全開にして長いノズルつけて下向けてスプレーかい?
多分なんか勘違いしてると思うなw
上でも書いたけどシリコンスプレー噴くのはガラスランだよ
ガラス上げ下げすると縦に擦れる溝のとこね
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 12:29:39.91 ID:HbDGAP6/O
デラクシー現在21万キロ突破。
天井が腐って穴開きました。なんか走ってても下からギシギシ音なるし、、、
良く走ってくれたよ本当に
ラジエタ壊れて二年間ぐらい水足しては走っての繰り返し
オーバーヒートしかけた事もあったなぁ。 今年の12月で車検切れとともに安らかに眠ってもらいます。今まで本当に家族の為に走ってくれてありがとう。
>>905 すごいなぁ〜21万キロ?
最近買ったうちのデラクシーはまだ7.9万キロ。頑張ればまだまだ走りますね!
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 13:00:22.55 ID:FsD+VA7pO
>>905 12月に俺のRF1あげるよw
欲しかったら
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 16:09:03.04 ID:HbDGAP6/O
>>906 ホンダはエンジンだけは元気だから良く走るよと車屋さんに言われたので7万キロならまだガンガン走れると思います。
僕は初めてのマイカーだったのですが大変満足しています。
もう古い車ですから乗り潰すぐらいの勢いで乗ってあげてください(^-^)/
僕は乗り潰す事が出来そうです。
でわ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 16:14:07.26 ID:bLsX8YQ4O
>>908 お金が無いのでおそらく乗り潰すことになるでしょーうw
エンジンは長持ちするけどボディーが…
サビサビで穴が開きまくりなんだけどDIYでできる対処法は???
何か無いっすか???
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 22:17:36.35 ID:bLsX8YQ4O
とりあえずこまめな洗車とサビ見つけたら放置しないで削ってタッチペン
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 22:50:56.86 ID:kpaMszF2O
>>881 後10年後は、俺みたいにアクティトラックになるなw
いいぞ、漢の2シーター。
10年前のデートカーでした。アクティトラック
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 17:23:39.87 ID:JlCLfqbwO
どノーマルのRFー1後期
現在98000kmでタイベル、ウォーターポンプ、その他交換しました。
目指せ20万kmで大事に乗ります!
駐車中のステップが止まってると(なるべくぼろいやつ)
走行距離を確認したくてのぞきこんでる不審者がいたら
それは俺です
今のところ最高26万キロのRF1初期型
あと、半分腐ってて、走行6万キロとかみると悲しくなる
RF2後期 215,000km ラジエター交換せず健在
しかし、塩カリでサイドスカートの穴全滅
グラインダー+カップブラシ&建築用防錆剤&プラスチック板+ホットボンドで再整形してスカート再装着
高速走っても取れない ホットボンド恐るべし
でも怖いから金属ステーネジ止めして作り直すつもり・・・
>>917 建築用防錆剤より配管の液体防錆シール材が効く
>>918 でもお高いんでしょう?
広範囲に塗ったりスカートで隠れる部分は塗料系でいいと思ってるけど、
フェンダーの穴とか目立つ部分のピンポイント補修はそれ良さげだね。
今度試してみる thx
昨日RF2のエアコン脂肪orz
どうやらコンデンサファンの焼き付きに起因しているようだ。明日クルマ屋さんに見てもらう。
帰路の3時間が地獄だった・・・
キーケースを地面に落とした時にキーレスのリモコンのキーホルダーにつける輪の部分が割れて
取り付けられなくなった。
みんな長年使ってるとそんな事あると思うけど、みんなどうしてます?
リモコン単体で持つには不便で・・
俺はRF1を中古で買ったからか、リモコンは100均でも売ってそうなリングでキーフォルダに付いてた。
>>921 同形のジャンクをヤフオクで漁って中身入れ替え。
この前死んだリモコンのガワ、捨てなきゃあげられたんだけど。
中身入れ替えの発想は無かった。どうもありがとう。
でもヤフオク見てたけどジャンクはなかなか無いみたいですね。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 19:16:10.98 ID:S9dvYihH0
>>924 普通に使える中古をオクで落として、
>>2のキーレス設定してみるというのは?
電波式なんだからお守りみたいな巾着子袋に入れて、そのまま使えば良いじゃん
子袋をキーホルダに装着。逆に色々デザイン変えられると思えばカコイイぞ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 01:12:42.00 ID:Af1fGYY5O
エアコンの微調整ができないし
いちいちAC入れたり切ったりが大変
オートエアコンがうらやましいです
オートもパワーありすぎで結構大変だよw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 01:53:57.66 ID:Af1fGYY5O
そうなんだw でもうらやましいよ
この車のエアコンは寒いくらい良く効くねー
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 06:59:51.28 ID:y7NbEagxO
ただでさえ燃費悪いのに恐ろしくてエアコンなんてつけれない
中古車買って約4ヵ月だがそういやまだ燃費計算してないな。でも前のがハイオクでリッター約6kmと言う燃費だったんで気にしてない。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 08:27:33.87 ID:y7NbEagxO
ステップはリッター2
まさか(((・・;)
>>918 それってホームセンターの水道管関連の所をうろつけば見つかりますか???
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 18:05:24.99 ID:y7NbEagxO
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 19:11:46.79 ID:Sfys31gOO
>>936 有るからな
缶タイプの蓋に刷毛が付いてるのな
チューブ式は中身が同じでも買うな
面倒だから
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 19:17:47.60 ID:w1x0qOmzO
最近ボンネットの塗装がはげてきたよ…。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 20:03:32.94 ID:Af1fGYY5O
助手席のパワーウィンドウが下げるときウィンウィン言うんだけどモーターの音?
ID:y7NbEagxOのような燃費しか考えない貧乏カスは
早く死ねば良いのに
書き忘れた
液体の色で黒は空調用だから買うな
水道用のグレーだよ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 22:15:33.33 ID:y7NbEagxO
俺プリウス見つけると煽り倒してるw
低燃費に嫉妬
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 02:11:27.71 ID:sLRA7DyKO
リッター9キロ位走れば別に満足だけどね
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 08:49:49.61 ID:HnX6uhemO
あほ、プリウスは38キロ走るのにあほくさいやろ。同じ移動やさかい安く済むほうがええにきまってるわ。
ごっつ損してるわこんな車
本性表してきたなw
>>948 じゃあさっさとプリウスに乗り換えろよ
カブもあるぞ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 13:27:03.70 ID:HnX6uhemO
お前らもプリウス欲しいんやろw
>>940>>944 情報ありがとうございます。
先日ホームセンターを覗いてみましたが、それらしいものは見つかっていません。
もう少しじっくり探してみますが、できればメーカー名とか商品名を教えていただければ
ありがたいです。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 14:33:51.63 ID:HnX6uhemO
自分で調べや
ただのレスものごいにエサを与えないで下さい。
さあ皆さんご一緒に〜!
荒らしは?
(頼むから一人ぼっちにしないでねw)
華麗にスルー(´ε`)
>>952 配管材コーナーじゃなくて、継手コーナーにあるよ。バルブがある棚
店によるけど「ヘルメチック」だよ
水道用防錆シール材ならヘルメじゃなくてもいいよ
一気にキャビン内が冷える高出力エアコンは
今日のような猛暑日にはマジに助かる。
室内温度計が50℃オーバーで計測不能って洒落になってないよ・・・
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 23:33:43.19 ID:LGlImtuIO
俺も車に温度計ほしいな
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 23:47:20.06 ID:l24ysvDn0
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 10:10:51.25 ID:rpZnxL7wO
査定行ったら3000円って言われた。11マンキロ13年式
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 10:28:40.64 ID:rpZnxL7wO
しかもETC付き、外観綺麗車内も綺麗。トヨタ死ね
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 16:39:15.70 ID:5s5aWjLLO
10年式 12万kmだが
日産は値引きに+5万で下取りするって
いわれたよ〜
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 16:40:21.15 ID:rpZnxL7wO
まじかよ、トヨタ糞だな。3000円て腹立つわ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 16:59:44.27 ID:bxAytZu7O
13年式いいなぁ!
確か装備もかなり良いんだよね?
エアコン効かない・・・コンプレッサー死んでる・・・
いくらかかるのよ・・・・
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 02:04:56.93 ID:TlJmh2Z7O
>>91520万キロ走れば車も車冥利に尽きるでしょうね(^-^)/
事故には気をつけて(^-^)v
>>967 コンプレッサーの焼き付きだと10万くらいかな
ベルトが切れてるとかだったらいいね。
俺のエアコン効かなかったときの原因は、ただのヒューズ切れw
>>967 コンプレッサー死んでるってのは電装屋さんに見てもらっての判断?
ガスが全然入ってないとコンプレッサーも動かないよ
ちゃんと診断してもらってであればゴメンね
リビルトとかで安くあがるといいね
971 :
920:2011/08/12(金) 07:17:07.79 ID:KMjK9GtL0
昨日RF2が帰ってきた。コンデンサファンモータ交換だけで生き返ってくれた。
修理代は部品¥13000+工賃で済んだ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 13:11:18.11 ID:As39U8TCO
よかったね。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 13:18:23.12 ID:7KY+z8e0O
エアコンって調子悪くなりやすいの?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 13:23:27.11 ID:E+uGUCwiO
こんな走らない車乗ってたらうつ病になってきた
スルスルスルー
っとスライドドア動かないかな?
重たくって。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 15:22:11.80 ID:E+uGUCwiO
今の車はタッチするだけで自動で開くというのに
この時代の車としては基本性能が異常に良いよな。
特に居住性と積載の良さは現行車を越えてる場合多いよ。
エアコンも良く効いて居住性の良さに貢献。
さっき純正フォグ付けてたけど、ヒューズ辺りの配線と
リレーから出てる3pのカプラーを何処に挿すのか
解らなくてやめて着たんですが、整備書ある方
いたらうPお願いします。
>>973 ホンダは電装系が弱いとよく言われる。
でも、10年以上まえの車だしね。
RF 1で弱いのは
前期
ボディー剛性
コラムシフト
ATシフトショック
後期
ボディー剛性
・・・・
共通
ラジエーターアッパーの亀裂
リアタイアボックス周辺の塗装の弱さからくる錆
こんなものかな?
後期のみ弱い所どこだろう?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 18:20:59.23 ID:E+uGUCwiO
もうホンダはイラネ。次はトヨタ。
ホント電装系は弱いね
新車の時に燃料計の誤動作とかキーレスが効かなくなるとか時々あって悩んだけど
ワイヤー垂らしたら直った。
やっぱ電気回路の基本はGND側をしっかり落とすことだね
いくらアーシングしてもシャーシの電位が上がったらどーしょーもない
ゴ〜〜〜バン としまるスライドドアなんてもう古いよな…
せめてイージードアクローザーがついてればなぁ。Wタイプの人が羨ましい。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 23:23:02.44 ID:7KY+z8e0O
電気系統弱いかもだけど日産車に比べればどうってことない
でもいまだによく見るよね。
あの頃でいまだに現役でよく見るのは
セルシオ(笑)位か?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 03:26:11.18 ID:og7FbaBIO
日産の古いミニバンとか全然見ないわ
>>982 WはWで、イージークローザーに問題が出ると厄介なんだよ。
古くなると一瞬の接触不良から、半ドア状態で止まって動けなくなる。ヒューズ抜き差しして復旧するまでは
開けることも閉めることも出来ないんだ。
以前復旧方法がわからずに20キロ以上走る羽目になったよ。wifi使えるとこまで行って調べ、やっと動かせたw
若い子にスライドドア閉めてもらうと10中8,9半ドアになるよねw
前期Wポップアップシート仕様に乗ってるけど使い勝手が良すぎ。
今まで乗ったミニバンの中で一番気に入ってる。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 09:20:38.18 ID:RrYFnBnTO
新型ヴォクシー試乗したが良かった。視界も良かった。
乗り心地自体はさほど変わらないが、三列目シートが片手で収納できるんだよ。
なんかボタン押すと簡単に収納できた。RF1は汗だくになるし
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 15:10:34.93 ID:tnHFyExx0
>>987 老若男女で初めてステップワゴンに乗る人は10中8,9 スライドドアの閉め方が分からない。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 17:00:24.21 ID:NzCXLQty0
オートスライドドアが破竹の勢いで普及したからな
ちょっと前に親が仕事で使ってたスズキエブリィですらオートスライドドアだった
俺の周りの「老」の人たちは
全身で叩きつけるように閉めてくれるよ
何度やめてって言ってもダメw
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 19:03:30.39 ID:tRDJKa800
エアコン、前方は良く効くんだが
後方のエアコンが効き悪い
そんな症状ってなぜ?
>>993 エアコン本体、エバポレーター?が違うからね。
普通じゃないかな?冷え弱くて。
スライドドアロックされるんだよね
一瞬発進してすぐにフルブレーキの自力オスライド使えないのよね
それは安全装備なんだから横着はイカン
>>993 前席の吹き出し口を後席エアコンに向けて後席の風量全開
もっと冷やしたいなら前席を内気循環で温度最低全開
てす梅
立てられなかったorz
すむぬ
パワースライドドアが普及したせいか
知り合いを後席にのせると、みんな軽いタッチで閉めようとする。そして必ず半ドア…
なんか悲しい。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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