1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
デザインで乗るか。性能で乗るか。8N(初代)Audi TTを語ろう。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 21:45:07 ID:r6W3xZlC0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 21:45:58 ID:r6W3xZlC0
前スレが1000まで後少しで落ちたみたいだったので、
とりあえず“4”で立てておいた。
>1乙です
いつも4〜5日空いても平気だったのに、今回は2日くらいで落ちたみたいですね。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 06:42:28 ID:HWkAL2w/O
この前Dにオイル交換に行ったらいつもは駐車場に車停めるとすぐに美人のおねーちゃんが来たんだが先週は店に入っても女一人も居なかったw
経営厳しくて解雇したのかな?
外回り営業に出払ってんじゃねの?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 12:50:30 ID:HWkAL2w/O
毎日出勤してるとは限らないだろが。
体調不良とか考えない?普通は。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 16:32:55 ID:AsVYXpbl0
Dでオイル交換するといくらくらいかかる?
年末に中古でクーペFFを買ったんだけど、
ヒューズボックスのところに貼ってあるDでのオイル交換記録の距離から
そろそろ1万4000km。
Dで頼むか自分でやるか黄帽子等で済ませるか悩んでる。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 06:43:02 ID:oF1NkUMWO
>>9 2マソ円位 技術料の5セソ円がよくわからんw
11 :
9:2011/02/03(木) 11:40:38 ID:52hF5XB40
>>10 サンクス。
アンダーカバー外したりなんだりでそれなりに手間はかかるわけだから、
2,500円/Lくらいの純正オイル代5L分とオイル処理代なんかも含めれば
まあそんなもんかね〜。
純正オイルはカストロかあ。
相当品を使って自分でやった際のコストも計算してみて、
納得できる程度の差額だったらDに持ち込むかな。
このスレ一度も1000達成してないな
13
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 14:44:43 ID:w/YxVPwBO
ATFは無交換で桶?
1.8FF@都城です。
降灰がすごくて、高圧洗車してもジャリジャリです。
一番困るのが燃料給油口で、灰が中につまって開きません。一度、強引に開けて掃除機で
吸うしかないと思いますが。
ヘッドライトウォッシャーのありがたみ、初めて知りました。でもリヤワイパーが欲しい。
こんな環境でも走り回っています。
>>15 ここ雪国では半年ほど
もう後ろを見る事さえ諦めてるよw
>>14 寺によっては無交換でいいと言うところもあるけど俺は定期的に交換してる
窓が…自動開閉しなくなった…ドア開けるとちょこっと下がって、閉めると戻る、アレもしなくなった。
あとリアスピーカーから突然大大爆音。汗が吹き出た。故障増えてきたぞ10年10万キロ。
>>18 初雪以来、ずーーーっとそうだけど
まー春になったら直るっしょ、と思ってる
@北海道
>>19 おお!たしかに寒波襲来時の志賀高原でカチンコチン凍りまくってからなんだよね。
しかし残念なことに片側だけの症状だし、下山しても回復の気配は無し…。
>>20 窓を閉め切った状態から更に3秒ほどパワーウィンドウのスイッチを入れっぱにするとなおるかもしれません。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 11:58:45 ID:ym4N+5rd0
設定変更?
23 :
20:2011/02/09(水) 17:17:17 ID:bRTW5FncO
>>21 ちょぉぉぉぉぉ!!あっさり治った!!
ありがとう!感謝感激雨霰!
24 :
19:2011/02/09(水) 17:35:02 ID:G+dQfkxZ0
26 :
19:2011/02/11(金) 13:16:42 ID:XI3yvjjm0
>>25 こんな環境でも長押しで復帰したわ
また今朝凍って下がらなくなったけどw
情報感謝
雪がひどくてヘッドライトウォッシャー壊れた。カチカチって音はするけどウォッシャー出てないぜ、この時期はキツイ。
趣味車にFFの1.8Tが気になってますが、やはり輸入車の常で前期より後期の方がトラブルは少ないでしょうか?
できればMT車が欲しいのですが…
2001年FF右MT乗ってるけど
トラブルないな
趣味車ならちょっとしたトラブルは楽しめ
30 :
19:2011/02/14(月) 04:30:53 ID:5TE4bI6v0
>>27 ヘッドライトウォッシャーはオレも三回ほど戻らなくなった
都度温めてどうにか戻してるが
ありゃ冬だけOFFにしたいな
寒くてヒューズボックス開ける気にもならんし@北海道
>>29 ありがとうございます。
輸入車の経験はそこそこあるので(ゴルフ4、オペルベクトラ、E46)
ある程度の覚悟はしてますが構造が近いゴルフ4は故障が多発してるので…
ゆっくり状態がいい車を探してみます。
アルファから乗り換えたからか、故障に関してはあんま気にならない。
遠出も心配なくできる。
ただメーターは2回取り替えた。しかも高い。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 14:18:38 ID:IeTto30vO
昨日1.8クワトロ契約してきました。
仲間に入れてください。
>>33 おめ!
>>28 オレは2002年FF/MT。
燃料計が半タンク分ズレてるw
あとはとりあえずトラブルないよ。
>>33 うーん
取り合えず自己紹介だな。
色と年式。
今までの車歴。この車への思いを語ってもらおうか
だが断る
自己紹介なんてしなくていいよ
ですよねー
自己紹介もできないって社会不適応者かw
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 06:38:17 ID:ob0OrdEEO
↑うるせーよハゲニートw
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 07:32:08 ID:LV3uhkzpO
39:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/16(水) 02:33:44 ID:KCgYTtuq0 [sage]
自己紹介もできないって社会不適応者かw
おー、デニムブルー。オレと同じだ。
ボディーに写るキモヲタの姿・・・
風情があるな
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 06:39:31 ID:9PiZFTfFO
ギャハハ
さすがダイハツ乗りは煽りが下手だな
PCもってなくて携帯から書き込んだり
レギュラー入れたり
壊れた時直す金出せるのかと心配になってしまう
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 11:34:06 ID:ZMd8YSppO
今度レギュラー入れてみようかな。半々ぐらいの方が無難かしら?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 15:22:20 ID:tIhVIBJqO
俺の1999年モデルのクワトロ絶好調だぜ
俺の2000年モデルのクワトロもサイコー
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 02:28:58 ID:xxpcemzMO
(´・ω・`)人(´・ω・`)
FFの1.8Tで年間維持費だいたいどのくらい掛かってますか?
トラブルさえ出なけりゃ燃料費みたいな純粋なランニングコスト除けば
オイル/フィルターエレメント交換の2万くらいじゃね。
車検やら保険やら税金やらは他のクルマでも同じだから言うまでもないし。
トラブル出る確率は年式、走行距離、程度、運次第だしなー。
何とも言えんよ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 02:08:28.80 ID:ik4mS7wy0
>>54 早速のレス有難うございます。
そうですか、なるべくトラブル回避する為に高年式狙った方が良さそうですね。
ディーラー認定証中古もこの型あまりないですよね…
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 06:33:05.72 ID:s4IQjskCO
>>55 esp関係×A 二次エアーポンプで2年間で30マソ位
治すか治さんか判断微妙な壊れ方が一番困る。
液晶のドット欠けがなー
直すと高い、直さなくても見えるんだけど、かっこ悪い・・・
>>58 ウチのも液晶が酷い。
ディーラーで14万位と言われ放置してます。
車両預けてメーター修理してくれる所もあるみたいだけど遠い・・・
乗るたびにドット欠けのパターンが変わるので、楽しんでいる。
放置プレイ
直すの高いんだろうね。
うちのも液晶だめです。
気温が半分欠けてる。
14万てええ商売しとるやんけ。
うちのは水温計故障した際にリビルド品に交換で液晶も復活。
保証きいて無償だった。ナイス水温計。
ウチも液晶はダメだなあ。
朝イチは反応しない横ラインが数本。
でもちょっと時間が経つとパッと見は正常くらいになるから
わざわざ金かけて直す気はまったく起きないよ。
直すならハーフ+αで警告が出る(この時点で給油すると44Lほど入る)
燃料計の方をなんとかしたい。
液晶はみんなやられるところなんだなー
ドット欠け直そうとすると、メーターがアッセンブリー交換になって十万以上かかるみたいね
俺のは荷室の紐を引っ掛けるところが加水分解?でベトベトになった
今日、車検に出したよ
3月車検で悩み中
忙しくてディーラー行く暇が無い
1日車検に出したよ俺は。
いやーしかし暖かくなってきたなー
みんなで走りに行きたいなしかし
今日は一台とすれ違い
スーパーの駐車場で一台みたから合計2台
車検どのくらいかかりました?
修理箇所含めてお願いします。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 20:12:57.78 ID:yqUlowBHO
Lマソ位
おれは8萬ぐらいだったよ
TT
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 18:41:03.82 ID:q3+kozxLO
ageろカス
保守が目的なんだからageる必要はないだろイケメン
8nの寸法が知りたいんですがどこかに資料ってありますか?
>>78 ありがとうございます。
ちょっと古い車だとなかなか引っかからなくて…。
助かりました!
購入検討中の者です。
電格ミラーはつけられませんか?
移植とかされた方いませんかねぇ?
あとクルコンは社外のと、純正のを個人輸入して取り付ける方法があるみたいですが、
どっちがオススメとかありますか?
つか、どっちもイラネって感じですか?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 13:57:14.64 ID:oMps6sLP0
電格ミラーはいらねえんじゃね
ミラーが出ててもあまり車幅変わんないし。
あればいいのにと思うのは機械式駐車場で係員がうるさい時ぐらい。
クルコンも個人的には不要装備だと思うなあ
車の使用用途によるんだろうけど
長距離を一定速度で走ること、そんなになくない?日本では
>>78のスペック表見て質問なんですが、クワトロってA3等と同じでハルデックス
のスタンバイ式4駆で合ってますか?
そでげす
みんな新型に買い換えたよ
ここはもうだめかもしれないね・・・
車検通すことにしたよ
00y1.8tq
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 18:54:50.46 ID:1rjWPeX7O
ε=ε=┏( ・_・)┛
>>85 うちといっしょだ。00年式のクワトロ。
まだ3万qしか走ってない。
LEDキラキラ悪趣味なんぞいらんわい
まだまだ乗り続けるんじゃい
どんなもんじゃい
オレTTじゃないAudiだけど、現行より初代の方がデザインは好きですよ。
何と言うか、品の良さ?を感じてスレ違うとオッとミラーで追いかける。現行は獰猛な感じで×。
ちょっと質問させて下さい。
先月8Nクワトロを購入しました。
インダッシュナビを取り付けナビユニットをグローブボックス内に設置したため車検証ケースを入れる場所がありません。
みなさんはどこに車検証ケースを収納しているんですか?
>>90 ハンドル下のスペースに取説と一緒にいれてます。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 14:26:47.77 ID:Pjs5u2pU0
走行31万って凄いな。
31万で58万は高いだろ
>>92 11年落ちで、30万キロオーバー・・・
なんでこれが安いんだよw
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 17:08:49.41 ID:aYClIrpF0
中身は先々代ゴルフだからなあ・・・
58万どころかタダでもいらないレベル
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 18:53:55.40 ID:xa8WxTriO
3.1マソキロの間違いだろうな…
31マソキロも走れねーよ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 18:57:02.71 ID:sdo/29epO
11年落ちで3万1千キロってのも逆にあり得ないだろ
あり得ない距離じゃないけど、
それだったらもっと高く吹っかけて来るんじゃね?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 07:03:04.62 ID:Wp/iCcJCO
>>98 俺が買った1.8FFは5年落ちで走行距離5,000`だったw
俺も初代派、タイミング逃して買えず、ゴルフWのR32乗ってる
初代可愛い特にオレンジのがキュンキュンする
昨年末に99年式クワトロ13万キロ140万で買った俺はどうすれば・・・
>>100 それは完全に、巻き巻きされていますw
ご愁傷様w
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 18:48:00.18 ID:Wp/iCcJCO
>>104 安物買いの乞食が何言ってんだか・・・
今度は新車が買えるといいな!w
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 21:08:16.98 ID:Wp/iCcJCO
やめろ
バカがハゲでオヤジとは限らんぞ
デブで包茎かもしれん
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 06:50:59.95 ID:sLq52bgbI
ボディをガラスコーティングしてる方いますか?
>>112 ボディとホイールに『D-CRYSTAL COAT』を施工しています
2年弱経ちますがピカピカだし洗車がめちゃ楽…と思う…洗車屋任せなもので
経年車に施工する場合、下地処理が重要らしいです
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 12:49:38.07 ID:6zc21kWwO
>>112 ガイザーUを施工!
もうすぐ2年経つけど洗車がラク。
自分じゃ洗わないけど…
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 00:01:32.07 ID:ZfPdoD1W0
8Nでコーディングできる種類はどんなのがあるんでしょうか?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 07:21:10.37 ID:xwvoGlXlO
コーディングって何だ?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 21:49:22.04 ID:p4fLNM+n0
訛りが強い地方で言うところのコーティング、もしくはボウリング
ウィンカ光らせたりするやつだよね。
そです。プログラミングの事です。色々できるみたいなんだけど、8Nの情報が少なくて・・
よりによってコーティングの話題の直後にコーディングなんて書き込むから余計ややこしくなるんだ
8NじゃなくてH8だったりして
ああああああ、今日も給油口からタップリ給水してしまった・・・
排水の穴すぐ詰まるから雨の日は給油しないようにしてたのに俺のバカ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 18:09:30.14 ID:neIbj9AY0
もうタイヤ残りないから何にするか見に行ったら、いまはいてるタイヤエクストラロード規格ってことが判明した。もう遅いw
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 20:54:26.17 ID:xH+Duo1cO
車が花粉まみれに・・・
そろそろ黄砂も来るかな
欝だ
フューエルリッドの緩衝材(小さいゴムのやつ)?が無くなった・・・
スレちかもしれませんがどなたかデニムブルーのミニカーを持ってる方いませんか?
1年位、探してるけど見つからない。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 07:11:50.90 ID:kvK0Kg8WO
くだらねぇ
バラしてスプレーで塗ればいいじゃん。
>>127 俺、持ってるよw
デフォルメされて、チョロQタイプだけど。
赤・黒・銀・緑・そしてデニムの全部セットで。
まあ、デフォルメものがイヤだったら、自分の
好みのスケールのをバラして塗装が普通だろう
リヤバンパーの外し方おしえて
>>128 >>131 彼女にプレゼントしたかったけど、
自分で一手間加える必要があるんですね。
ありがとう。頑張ります。
トランクスペースなのですが、
後部座席を倒した状態でどのくらいの長さがありますか?
夏までには購入したいなと思ってます
>>133 『自分で一手間加える』
それが愛だろう、愛!
うっかりミスでパーセルトレイ壊した…orz
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 11:57:56.06 ID:rvYJ4yeh0
マニュアルがあるのいいね
現行はMTないしかっこはいいけど
中古も安いし、欲しいな
パーセルトレイって何?
リアハッチに付いてるトランクとの仕切り?
ドットのラインあと2本消えたら液晶画面は完全死亡www
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 16:44:17.73 ID:wb9u25vr0
それはさすがに修理だせよ
まあ全く見えなくても大丈夫っちゃあ大丈夫だけど
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 19:54:00.35 ID:7ri1h32zI
現行TTより初代TTのほうが
プレミアム感があるね
やはり現行アウディのデザインスタディを造ったモデルだからね
購入して良かったし,所有する喜びがありますよ
>>141 洋服も車も自己満足。
誰もが自分が買った車が最高だと思ってるだろうし
自分でそう思うなら、それでいいんじゃない?
>>141 おれは初代に一目惚れした
デザインも初代の方が優れていると思う
が、新型が出るとどうしても旧型は古く見えてしまう
そういうもの
実際中身は比べ物にならんくらい新型のがいいしね
較べればね。そんなの当たり前。
つか今8N乗ってるような人間は、
そういう単純比較はしないだろ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 06:40:51.43 ID:607LvYHOO
満開
アライメント調整してきたよ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 14:34:29.50 ID:p74hW7cjI
初代TTのダッシュボードを
掃除するケミカル用品教えてください
>>148 かなりズレてたんで高速走行が安定したよ
旧TTクーペの1.8なのですが、ニュービートルの純正のスチールホイールって問題なく付けられますか?
可能なら黒く塗って、バセットっぽくしてみようかと
こないだ信号待ちで新型TTがとなりに並んだorz
こっちは2004年モデルだけど、ECUチューンで実測220psなんだぞって思いながらにらみつけてやったわ
そして信号が青になった途端にぶっちぎってやったwww
恥ずかしい奴。。。
ドアの内貼りが直射日光でベロンベロンになってきた
やっぱディーラーに持って行かないとダメ?
>>151 格上の車が気になるなら乗り換えりゃいいのに
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 16:42:07.34 ID:8V8WRBr80
不景気で車に使える金が無いから旧型乗ってるんだ
察してやれよ・・・
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 08:53:41.00 ID:sVdZ7Hft0
いまさら8N乗ってて現行にコンプレックス持ってるやつ、いるんだ?
趣向的に相容れないような気が個人的にはしてるんだが
そうそう
金はあるけど、8Nのデザインが好きだからあえて新型を買わないんだよ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 21:32:30.15 ID:btrA3WN2I
初代TTのデザインは秀悦です。
もう車の雑誌買うことないです
生涯初代TT乗り目指します
8Nと8Jは別物だと考えてる
8Nのタレ目かわいいじゃん
っていいながら現行の3.2ホワイトに乗り替えるか迷い中。。。
Audiのホワイトかっこいいよなー
ウチのTT、どうもヒーテッドミラーが常時ONみたいだ。
どーすっかなあ。
それって正常じゃないの?
新型に買い換えようかと思って下取り査定してもらった。
5年落ちの32000kmだけど、恐ろしいほどの低査定に愕然・・・・・・
新型欲しくてしかたないけど、車検受けて8N乗り続けることにしたわ・・
車検通したばかりというのに停車中に追突されてテンション下がりまくり
>>161 え、そーなの?
気温やら何やら条件が揃った時だけオンになるもんだと思ってた。
新しいA8なんかだとコンビ内に「エネルギー消費装置」って項目を表示できて、
それ見るとヒーテッドミラーってそれなりに
電気喰ってるんだなーって感じだった。
なんだか無駄使いしてるような気がする。
>>162 この時期に現行型に買い替えるのってどーよ。
まあ、よほど新型に惚れ込んだなら
他人がどうこういう筋合いじゃないけどさ。
5年落ちで3万キロ台ならまだまだこれから楽しく乗れるんじゃないの。
オレのTTなんて10年落ちで8万キロだよん。
それでもオレは8Nが好き。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 17:41:36.22 ID:xIqKVEip0
>>159 現行の白に乗ってるんだけど、凄くキレイだよ
でも少しでも汚れるとかなり目立つorz
おいらは8Nの白だけど、凄くカワイイよ。このデザインは素晴らしい。現行も格好良さがイイね!
格好云々の前に旧型は中身が旧旧ゴルフだからね・・・・
トホホ・・・・orz
旧TTって8Nって言うんですか。今のTTの日本車みたいなヘッドライトよりも、ヨーロッパを感じるなあ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 23:32:27.03 ID:vynFZ2rvO
>>169 旧型のヘッドライトのレンズがトヨタのみたいに黄ばんで曇るけど、
何で黄ばみを取ればいい?コンパウンドで磨いたらよい?レンズ交換しないとだめ?
>>170 ウチのはすごく細かいヒビみたいなのが全面に入ってる。
ライトつけてないと目立たないし実用上問題ないから放っておいてるけどね。
>>170 ヘッドライトはアッセンブリー交換で高いよ。レンズに傷が入ってディーラーで見積もりとった
ら工賃混みで片側だけで24万くらいで諦めた。
コンパウンドで磨いたらそこそこきれいになった。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 16:55:39.54 ID:e1a2lKLX0
買い取りしてもらった人、安い安い言うけど、どれくらいになってるん?
まーどんな状態でも200万は当然切るんだろうね・・・。
>>173 A6/C6だけどおなじくAssy交換で13万+工賃でしたよ
>>175 キセノンでバーナーとかも一緒に交換と言われて、部品代でけでも20万円以上だったでしたよ
請求書みなおしてみたら、部品代が15、5万+工賃で、20万ジャストでした。すみません。
新型に乗り換えるなら早いほうがいいって独車専門の中古車屋が言ってた。
最近になって8Jの中古車が大量にでてきたから、8Nの買取り価格が暴落するらしいよ
>>178 今さら8Nの値段なんて大きく変動しないんじゃね?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 18:44:40.71 ID:ucKkL7Vii
>>169 車体番号が
8N..............と続くので
ちなみに
現TTは
8J...............と続きます
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 18:48:19.58 ID:ucKkL7Vii
宮城県で8Nのオフ会ないかな?
今大震災で,ドライブどころじゃないけどね
こんな時なので
皆で走りたいですね
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 22:33:49.61 ID:DK8fuAZ/0
ルームランプについて教えてください。
フラット→ドア開けると点灯
○ボタンを押す→ルームランプは常に消灯
―ボタンを押す→ルームランプは常に点灯
ですが、フラットの場合でも常に点灯するようになりました。
同じ症状を経験した方がいましたらどのように対処したか教えてください。
>>182 半ドアのチェックをしっかりやって、
それでもつきっぱなしなら、
どこかの機械的なスイッチの不良かなあ。
そのままドアロックしてしばらく放置したらどうなる?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 20:42:21.17 ID:P+1SJOb40
>>183 ありがとうございます。
半ドアチェックして、ドアロックしてしばらく放置もしましたが消えませんでした。
今日、昼に乗ってみたら、異常が解消されてました。
そして、先ほどまた乗ったところ、今度はフラット状態でドアを開けてもランプ点灯しませんでした。
エンジン切ってキーを抜くとランプ点灯(ここは正常)
よくわかりません。
遅くなりましたが、8Nの1.8T5MTです。
とりあえず治らなくても走るのでまぁOKとしてます。
ふと思ったんだけど、この板の皆さんは何色の8Nに乗ってる?やはりシルバーが多いのだろうか?とりあえず私はホワイトです。
シルバー
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 00:50:40.76 ID:iSRdIRUMI
俺もシルバーレイクよん。
ホワイトのTTは
見たことないですよ
見てみたいですね
おれもシルバー。
ホワイト×1
シルバー×3
去年、シルバーからパールホワイトに全塗した
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 23:37:16.13 ID:voPSFeu00
黒です。
近くのマンションにも黒の8Nが駐車してあるのを見ます。
でもシルバーが一番よく見かけるかと。
ちなみに黒はやはり汚れが・・・
今日洗車しましたが、砂埃?黄砂?
のおかげで仕上がりがビミョーな感じでした。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 08:46:09.87 ID:zzqRDaooI
(^O^)/
>>189 全塗装は
おいくらですか?
教えて下さい
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 09:45:57.11 ID:JWKP4jG9O
アーヴスシルバー&ファントムブラック
8Nが出ている映画やドラマ知りませんか?
>>193 M:I-2にシルバーのロードスターが出ますね
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 17:14:40.70 ID:EKQTH/Gm0
アバウト・ア・ボーイだっけ?ヒュー・グラントが乗ってる
ドラマではやまとなでしこ。全編通して結構頻繁にでてくる。
ただ押尾のせいで再放送やらなくなってしまった。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 00:12:30.77 ID:0KX7pNaJ0
>>193 やまとなでしこで、東幹久が乗ってたな
あれでTTを知って憧れたわw
外がモロブルーで中がアニスイエロー
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 14:33:24.02 ID:Zo26vh/JO
花粉が積もると洗車が大変。ざらざらが全然落ちない。
この前までコンクリに囲まれてる駐車場にとめてたから、なめてた。ワックスとかかけた方がいいのかな。
>>198 トラップ粘土で鉄粉から花粉まで根こそぎ落としましょう
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 17:47:06.92 ID:gMZjxoPf0
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 17:48:16.07 ID:gMZjxoPf0
黄砂だったの
食器用洗剤使ったから落ちが悪かったのかな。
とにかく小一時間車体こすってようやく。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 13:34:19.71 ID:EmiZaDD60
3.2の黒乗ってるけど黒飽きたしおれも白にしよっかな
>>193 CMだけど、いまやってる外資系のシャンプーでモロブルーのV6があるよん
外人モデルが左の助手席から降りたカットだから日本で制作してんだろうな
内装がさり気なく映ってるけど
それで8n使ったんだろうな
内装は8jよりまちがいなく、かっこいいし
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 20:26:09.59 ID:L5+P5xa+0
今朝まで普通にパワーウインドウが作動したのに、さっき窓開けようとしたらスイッチ?がカチカチいうだけで開かないんだけど故障ですかね?
TTのホワイトはやたら白くていいよな。
他の白い車と並んだときとかやけに白い。
そんな俺のTTはAIR BAGの警告灯がつきっぱなしだ。
とりあえず問題ないから放置してるけど。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 09:45:06.23 ID:nImLmSCxO
純正17インチ装着タイヤってエクストラロード規格でしたっけ?
ウチのはデニムブルーだ。
デニムブルー、この前初めて見たけど渋くてかっこいいよな。
>>209 DANLOP SP SPORT 9090とかいうやつがついてた。たぶん違うぽい。
3.2のパパイヤオレンジに乗ってます。
中古がだいぶ安くなってきたね
AAの落札価格80万ぐらいでも程度の良いのがある
セカンドカーとして乗るのもいいかな
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 14:10:04.84 ID:P2wqDiNOO
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 11:11:06.03 ID:85+Sg8en0
シルバー×3
ブラック×2
ホワイト×2
モロブルー×1
デニムブルー×1
オレンジ×1
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 21:03:29.79 ID:8jQVVbsh0
ブラックに乗ってます。
最近は洗うのが面倒。
黒以外は汚れ目立たない??
ダーク系は黒とほぼ同じじゃないか?。うす汚れたTTってのもアレなんでしょうがなく洗車してるモロブルー。
でも、レイクシルバーが一番8Nらしいと思うんだ
ヘッドライトの下回りをLEDで装飾したらちょっとは格好良く見えるかな?
やった人いる???
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 15:50:06.31 ID:coBO2SeE0
オレもLEDつけたい
少しでも新型っぽく見せたいわな
ヤフオクの安物R8風はどうでしょ?
最悪スペアがわりでもいいし、試そうか悩み中…
ようつべ見てると
改造してる人多いね
通販のやつだと、ハロゲンになっちゃうし
なにより下品になる
漏れもLEDヘッド考えてる
安くできる方法あったら教えてほしい
俺は今のライトカバー全体がヒビ入ったみたいになってるから純正の新品に替えたいLEDなんぞいらん
LEDは8nのちょっとクラシカルな雰囲気に合わない気がする。
というか品が無い。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 02:54:09.42 ID:B/rbTtHa0
確かにLEDデイライトなら直線的なデザインの方がシュッとするよな、ま、好みだと思うけど。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 08:29:03.18 ID:Kj7poOxS0
なんとか少しでも現行モデルに見えるようにしたいのが本心だからねえ
えっ新型とか興味ない。
古くなるほど価値が上がると思ってる。形が好きだ。
俺も早く旧々々々モデルぐらいになって欲しい
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 12:28:44.73 ID:/CQb7loq0
いろんな価値観のやつがいるんだな
目つきの悪いトトロってコワイわW
8Jのデザインは大嫌い
8N大好き
あと5年は乗るつもり
中の人は旧旧ゴルフだけれど
8Nに乗るたびにもっと好きになる
LEDデイライトなんか興味無い
決して涙目ではありませんよ
俺も乗れる限り乗り続けようと思ってる
心配なのは消耗部品の供給だけ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 14:16:19.08 ID:XiLJG/JF0
>>233 なんでNは大好きなのに、Jは大嫌いになんの?
両方似てるじゃん
>>235 ドイツ車は古いワーゲンゴルフやオペルでさえ供給してるから無問題でしょう
eBayでアメリカから仕入れる方法もあるし
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 14:27:09.90 ID:JAS0jiPe0
>>236 え?
全然違うだろう
デザインコンセプトからして全く違う
8Nと8Jが似てるっていうのは「セダンはみんな同じ」とかいうのと同レベル
だいたい8Nに乗ってて現行っぽくしたいっていうやつはさっさと現行買えよ。
なんで旧型乗ってんの?
8Nは作品、8Jは商品
>>236 どうみても似ていない別の車
8Jは無理矢理アウディマスクにしただけのブサ車
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 15:56:22.19 ID:XiLJG/JF0
デザインコンセプトとかしらんしw
普通の感覚からすりゃどう見ても似てるだろ
そんなに区別したいんか?
かっこわり
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 16:06:32.86 ID:Kj7poOxS0
全く違うって事は無いだろ。
同じ車種の新旧って言われて違和感は無いレベルだとは思う。
8Nのロードスターに乗ってるが
8Jは"普通"にかっこいいと思うけど。
感覚的には239の言っている様な感じ。
でもLEDデイライトはつけたいかも。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 19:20:45.36 ID:5GTiqC9q0
面はいいから
テールのLedは付けたいかな
octaneとかいうメーカーが出してたかな
スポコンやユーロテールみたいな下品になっているのでなく赤が濃くなっただけ
でウインカーが直角の形で点灯するやつ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 22:24:43.91 ID:XiLJG/JF0
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 12:51:59.42 ID:RJFwh4Qai
>>239 そうなんですよね
作品なんですよ
俺も
これから少なくても10年は乗るよ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 12:52:16.36 ID:RJFwh4Qai
>>239 そうなんですよね
作品なんですよ
俺も
これから少なくても10年は乗るよ
うちの近所にコミコミ90万で2003年式の1.8シルバーが売ってるけど、買うかどうか悩み中
シートがよれてて、内装がけっこう痛んでる
昨日、嫁とアバウト・ア・ボーイを観た
車は同じでも乗ってる男はどうしてこうも違うのかと訳のわからん感想を聞かされた
ヒュー・グラントと比べられた俺は涙目で不貞寝
>>249 悩んだ時は買わないのが吉。
これだっ!てのが出て来るさ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 14:46:25.71 ID:l0MV/Zls0
>>249 割腹自殺でもしてんじゃないw
事故車にはならんわな
>>249 走行距離にもよるけど、値段はそんなもんだろ
悩んでるうちに売れてしまうかもな
ヘッドライト内側の曇りというか、水滴の乾いたようなのって
DIYできれいにできますか?
>>254 オレンジ良いよね。当時凄い憧れた。
だが、当時の俺にはオシャレベルが高かったw
現在8Jの黒に乗ってるが、ガレージに二台並べたい。
そんな経済的余裕、全然無いけどw
パパイヤいいなー
シルバー飽きたなー
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 19:24:13.77 ID:6nchRu4d0
シルバーは飽きやすいよな
8Jのオレンジかっこいいなー
がむばって貯金して買いたい罠
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 22:29:56.89 ID:6wXJT2SQ0
しかし、シルバーの無骨さに落ち着く
このデザインにはシルバーの無機質なクールさがしっくりくる
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 05:56:38.10 ID:OJrODkJaO
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 12:44:24.65 ID:Y9PK0f0ZI
>>260 俺もそう思う
シルバーレイク最高
でも
他の色も
選択した人にとってはベストチョイスなので
☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
8NのTTであれば
全て好きなんですよ♪(´ε` )
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 13:28:53.43 ID:p71LuESs0
黄砂がひどい
洗車は明日にしよう…
8Nけっこういるね昨日だけでも7台とすれ違ったよ富山の田舎なのに
>>264 それってオフ会かってくらいの遭遇率ww
>>265 遭遇時間がまちまちだからオフ会とは違うと思う
内訳はシルバー×4、黒×1、白×1、赤×1
しかも全部富山ナンバーw
古い車って、あるサイクルで中古市場にどっと出回ったりするから、
ひょっとすると今は8Nが新しいオーナーの手に渡りやすい時期なのかも。
都内でも最近やたらと8N遭遇率が高い気がする。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 14:49:18.59 ID:RDZ/KS9xI
永久に語り継がれていくに相応しい車って
そうそうないですよね
8Nは
そんな中の一台ですよ
*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
生涯乗り続けるよ
d(^_^o)
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 21:20:13.27 ID:J80Kv4t3O
ボンネット開けるとなんか臭い(笑)
最近シフトの入りが悪くなってきた特に4速がゴリゴリ言う
>271
クラッチ減りではないか
ACCにすると燃料計の針が4/1くらいにピョコッとふれて
エンジンかけるとあきらかにコンピューターの走行可能距離と針の指示値が
違う…
壊れたかなぁ…今月税金だというのに
>>273 外車の醍醐味だから甘受すべき!
lここでブーたれると、『お国柄!』とか言って説教垂れるゴミカスが現れるぞ!www
前スレで豪快な無知っぷりを披露してたたき潰されたガキんちょがまだスレを超えてまで根に持って私怨レスかよ
女々しい奴だな
>>275 >>276 PCと携帯から乙!w
根に持つ?はぁ?俺は傍観者だったぜw
もちろん『お国柄チーム』を冷笑しながらな。
278 :
275:2011/05/12(木) 21:10:32.14 ID:yhqfKdNN0
>>277 もっと早く出てこいよ。何してたんだよ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 00:15:07.89 ID:zc/nNirN0
うっせーんだよ
今日は3回も8Jと遭遇してイライラしてんだよ!!!!
おまえら全員死ねや
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 13:03:47.88 ID:+Rx2Jw3Y0
8J乗っててごめんね
単なる不出来をお国柄で擁護するとは何たる知障www
去年中古で'02のクーペ1.8T(FF/MT)買って、とりあえず今月ユーザー車検で車検通した。
で、車検の時はブレーキパッドが充分に残ってるのを確認したくらいで
とりたてて点検整備みたいなものはやらなかったんだけど、
12ヶ月点検って受けておいた方がいいのかな。
エンジンオイルとフィルターエレメントは2月に交換してるんだけどね。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 14:08:37.58 ID:no5b8s4pO
壊れきたら随時治していけばいいんじゃね。
1年点検なんかやったって壊れるときは壊れるんだし。
ブレーキ減りやオイル漏れなどが自分ではさっぱりわからないって
人でもなければ不要じゃない?
>>283,284
そうだね。気にしないことにするよ。
なんか「法定」とか言われると
やっておいた方がいいのかなって気になっちゃってね。
法定12カ月点検は法律で所有者に義務付けられてる法律
罰則規定がないから実情では受けてない人が殆どらしいけど
アウディに限った話じゃない
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 22:32:33.50 ID:9KGYacfaO
>>287 そんな時間に携帯からとは残念な人生だなwww
その残念な人生もお国柄か?www
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 15:49:09.76 ID:88r6i0ThO
>>288 携帯でコチョこチョご苦労様www
残念を通り越して悲惨な人生みたいだなwww
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 17:22:34.35 ID:OmFCF4dZ0
今日は雑魚=携帯厨ばかり釣れるなぁw
これがアホディのファン層かwww
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 17:52:23.96 ID:OmFCF4dZ0
開かなくなってた運転席側の窓が今朝急に開くようになったw
>>293 『お国柄!』では頑張り通せずに『>>』で切り返しですかぁ?
惨めな脳味噌だなwww
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 17:41:29.42 ID:EHtAw8W/0
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 18:31:41.95 ID:/7rRn+OE0
所詮、中身は旧旧Golfだからたいした車じゃないことはわかってるつもり
でも、あと3年はがんばって乗るぞ!
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 21:43:30.09 ID:orrD/0xUi
俺は
あと10年はd(^_^o)乗る
現行TTスレに貼ってこい
液晶の数字が識別できるくらいにまで勝手に復活したんだけどどーなってんだ?
>>304 気温が上がってきたからだろう?
(以上マジレス、以下煽りw)
それがお国柄っていう奴w
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 17:33:01.40 ID:k/4XKAmLO
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 18:51:05.60 ID:RSLAnli50
コーキングが溶けてくる時期にもなってくるか
>>304 ウチのは反対。
一昨日あたりから外気温の一番下のラインが死んだみたい。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 23:27:45.12 ID:Tjug13sc0
ウィングとボンネットダクトは…
まあ、個人の好き好きだけどねぇ。
俺は純正のリアスポイラーすら出来れば外したい。
いろんなひとがいるのね
他の車種を選んだほうが幸せな気がします
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 02:16:09.45 ID:m/8H7bmaO
リアスポイラーを否定したデザイナーの気持ちも分からないじゃない。
しかし3.2ぐらいでかいと逆にありになってくる。
でも1.8の申し訳程度に生えてるのはどうなのかね。
中古でコミ100万以下で買えるようになったから、好き放題いじるのもアリだね
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 01:27:18.05 ID:pcqP5FDkI
ダッシュボードなどは
どんなケミカル用品でメンテしてますか?
おしえて下さいね
>>314 大事にしたいなら純正指定のがなかったっけかな?
テキトーで良いなら、アーマーオール?
お国柄的にはサンポールかもなw
>>315 8Nのスレでは、どういう訳か『お国柄』という言葉が
スレを荒らしたり、止めたりする『魔法の言葉』だぜ、ぽぽぽぽ〜んw
月収30で独身者が維持出来ますかね?
初めて一目惚れした車なんです。
免許取って五年目の三十代。
本当ですか!?
テンション上がって来ましたぞ。
ありがとうございます。
月収20だがちゃんと維持出来るぞ。
21歳になって保険も安くなったし余裕
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:30:35.65 ID:2azmXDpa0
>>317 てゆうか維持の前に今の予算次第はいくらで考えているのかな?
それによって流れも変わってくるだろうし
保険7万だわ
ただし車両保険165万まで
>>321 頭が100で、総予算が150万ぐらいで気にいる玉があれば…、と思ってます。
住んでるマンションの駐車場が屋根無しなので、近隣で屋根付きを探さなければいけないのと、
暫くは乗る暇がないので焦ってはいないのですが、
皆様の意見を聞いて安心してじっくり良い物を探そうかと思います!
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 08:28:05.16 ID:2mATtqpdO
この車ってR8買えない人が仕方なく妥協して買う車だよね?
>>317 楽勝。
維持も大したこと無いけど、最初の方の年式はそろそろゴム関係が交換時期。
高年式狙いで。
メカに拘らないなら、最終型の1.8tSラインでいいんじゃない?
あと、個人的には車両保険はいらないと思う。
>>325 やはり初期型はメンテナンスでいろいろ掛かりそうですね。
高年式も欲しいんですが、予算が足りるかどうか…。
1.8tSライン良いですよね!
あのエンブレムでニヤニヤ出来そうです。
取り敢えずセルフスタンドで給油してる自分を想像してニヤニヤしてます。
>>326 今だったら、程度のいいのがコミ120万以下で買えるから大丈夫だよ
維持費は国産コンパクトと変わらないし、1.8だったら自動車税も安い
年収200万以下のやつだって乗ってるよ
2002年式 車検18万だった。
特に不具合もなく快調ですよ!
>>327 そんなに安いんですか!?
益々現実味が出て来てニヤニヤが止まらないです。
維持費はそんなに神経質にならなくても良いみたいですね。
>>328 保険料も現実的ですね。
早く皆様の仲間になりたいです。
すいません車検と間違えました…。
色はシルバーかホワイトを狙ってます!
オイラもネットでこの車見て一目惚れ購入を考えとります。諸先輩に質問なんだけどシガーライターって付いてます?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 20:15:31.65 ID:Kh+K7v0N0
>>330 見るところとしたら
メーターの液晶が生きているか
エアコンコンプレッサー音がやかましくないか
ぐらいかな
水温センサー、圧力センサー、エアマスセンサー、フロントスタビのブッシュが交換されていないようなら
納車整備で即交換依頼すべし
どれも消耗品だから効果はデカい
>>332 やはり液晶は逝きやすいみたいですね。
いろいろと細かい所見るのも楽しみですね。
アドバイスありがとうございます!
車検はユーザー車検の代行をうまくつかえば7万でおつり来る。
ついでに整備してもらった安心感を得ようというのなら
>>328みたいに20万弱くらい払っておけば安心かな。
俺は前者で済ませた。
>>334 工夫次第でかなり安くする事も可能なんですね。
なにぶん初めての車購入+外車なので、敷居が高く感じてましたが、心配する事なく購入出来そうです。
早く8Nライフを満喫したいものです!
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 00:28:20.30 ID:1MMQNANB0
>>335 ドイツ車の良いところは世界のどこでも売っているところ
だからeBayでも安く豊富にパーツが出品されてるしね
工夫次第でなんとでもなるし、経験過程が楽しめるよ
>>336 それを聞いてますます好きになりました!
仕事柄、車種は30種以上乗っているのですが、なかなかぴんと来る車が国産には無くて…。
何としてでも購入して大事に乗ろうと思います!
中古屋で見てきたんだけど意外と大きい(特に幅)車なんだね。
角ばってたらかなり大きな平べったい車になりそう。
でかいよな。写真で見るとコンパクトカー的な感じするけど。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 14:59:59.01 ID:ZQYlZeWNO
部品代が高い
ナビ付けようと思うんだが
TTのカバーが閉まるいい感じのナビはなんだろ?
性能的にはサイバーナビ?がいいのかな〜
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 22:21:55.86 ID:vREqwEgZ0
>>341 メーカーがどうというよりフィッティングする人の腕だと思う
ググってると取り付け店のブログに苦労してキッチリ収めましたとかいうのが見つかる
サイバーナビはパルスが取りやすいとは聞いたことある
昔、一番高いから性能がいいと錯覚して買ったけど、高いだけはあるなとは思った
俺はiPhoneで済ませてる。
NAVIなんて結構これでも事足りるもんだ。
トンネルの中はお手上げだけどw
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 15:55:07.70 ID:50F8CfDf0
実物見ると、肉厚な感じだよね。全長は短く感じるけど。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 17:12:44.52 ID:x9YT1m5zO
TTってR8買えない貧乏人が乗る車って本当?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 20:40:33.29 ID:epEsXHE30
ほっとけ。最近Audi系のスレによく居るアフォだから。
スルー汁。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 22:17:25.68 ID:50F8CfDf0
TTとR8ってデザインとか方向性が全然違うでそ。
比較対象車にならないと思うお。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 22:33:50.79 ID:POMqCBocI
>>344 注目度が凄いよ
ホイールアーチも凄く張り出してるし
固まり感+造形美があって
オーナーにとって所有する歓び感が抜群にヒシヒシと伝わるよ
やはり
初代TTは
audiの現行スタイルの原点に思えるよ
初代TTのオーナーなら
現行のaudi全車種のオーナーと対向,並走すると分かると思うけど(笑)
俺も優越感で大満足だよ
皆も購入したほうが良いよ
優越感はどうかと思うが満足感は充分に与えてくれるクルマだな。
それでいて足として日常的に使っても不便を感じない。
もう結構古いクルマなのに買い替えとかする気にならんよ。
十一万キロ超えた、夏に車検
次なに乗るか決まらない
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 11:52:04.17 ID:EYmKSNDaI
初代TTの価格帯では
これ以上の車は
なかなか現れないね
♪───O(≧∇≦)O────♪
右のリヤタイヤ金属片踏んでパンクした
先月、新しいタイヤに換えたばかりなのに><
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 15:39:43.10 ID:btBcSO7cO
車検前に売ります。
50,000`乗ったよ
@千葉
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 12:23:37.87 ID:h6a6rsSJ0
買うならMTかDSGにしとけ
TTをATで乗ることほど
みっともないことはないから
つうか、もうそれなりに低年式車なわけだから
なるべくトラブルフリーに乗りたかったらMTが
一番安心ではあるな。
アイシン製ATはトラブル多いみたいだし。
まあ、それを言い始めるとFFのMT最強ってことになっちゃうけどw
みっともないかどうかはオーナーの考え次第でいいんじゃね。
押し付けるようなもんじゃない。
1.8tq乗ってるけど、たぶん8Nに一番合ってるのはFFのATだと思うよ。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 13:38:25.36 ID:OvGYXMegO
TTってR8買えない貧乏人が買う車なんだよね?
>>358 そんなことはないんじゃないの?
ウチはAudi大好き一家で地元じゃ有名
親父:8N 3.2(メイン)、R8 V10(セカンド)
母親:免許なし
兄貴:A7(メイン)、RS4(セカンド)
兄貴嫁:A4アバント
俺:8N 1.8クワトロ
妹:A4
妹旦那:TT-RS
こんなだからウチはご近所からAudiマンションwてバカにされてるwww
今さっきオレンジのTTみたわ。
綺麗にしてあって格好いいなと思ったわ
>>361 一昨日の1日に納車だったよ
県内で一番目のA7
休日がっつりドライブより、通勤で短時間、毎日乗るほうが幸せなんじゃないかと思うようになった。
結局、R8買えるのは
>>359の親父で、
本人はそんな財力はないわけだろ。
だったら
>>358の言うことも間違っちゃいないわな。
ま、こんなこと言う俺も
R8なんかには到底手が出せない8N乗りなんだがw
貧乏自慢とかいらないんだけど。
今朝急にエンジンからもの凄い異音がするようになったんだけど
プーリーだろうか・・・
>>366 某国産で似た症状のときはプーリー固定のボルトが折れて偏心して廃車にしたことある。
引き取りに来てもらうほうが良いよ。
>>367 通勤途中で職場も近かったしそのまま駐車場に入れちゃったんだよね
レス内容見ててるとエンジンにダメージ与えてそうで怖いよ
>>359 そこまで書いちゃうとご本人の特定が可能かも、ですw
事実だったらですがw
2回目の車検から帰ってきた
主な交換箇所
E/Gオイル・エレメント、ブレーキオイル、クーラント、エアコンフィルタ等々
コミコミで15万円也
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 09:36:55.20 ID:6ZA0rMJy0
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 11:47:29.65 ID:xmgXh35qO
TTってR8が買えないもんで妥協してる奴ばかりって事が分かった。
妥協って言うか貧乏だから買えないんだろ?
あえて旧型に金かけてカスタマイズするのが本当の金持ちですよ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 13:51:37.41 ID:xmgXh35qO
R8ですけど何か?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 15:09:42.19 ID:OozB05BmO
エアフローってすべての年式で共通なの?
>>376 id書いた紙と車が写ってる写真あげて?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 15:22:01.94 ID:xmgXh35qO
あげ方教えろよ
>>379 まさかR8に乗っている方が画像のアップの仕方すら知らないとはびっくりしました。
www.google.jpで検索エンジンしますと詳しく出て来ますのでどうぞ。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 17:28:42.08 ID:xmgXh35qO
そんなの知るかよ
コテの付け方も知らないのによ
>>381 で、アナタのR8はいつも最新型なんですよね?
今はV12のアレですか?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 17:32:48.60 ID:xmgXh35qO
わかるように1から教えてくれたらいつでもアップするぜ。
おまえらTTしか買えない貧乏人はビックリするだろうなw
>>382 アナタのような富貴な方と私達のような貧乏人が
等しく集える2ちゃんねるってやっぱり素敵な
掲示板ですよね?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 18:03:52.69 ID:rybKBjYN0
いちいちかまうんじゃねえよ
だいたい8Jならまだわかるが8Nスレはお門違いだろうが
レス乞食に釣られる馬鹿をどうにかしたい。
おまえみたいなのはツイッターでもやってろと。
コラそこ、スルー検定中の私語は慎むように!
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 09:34:21.28 ID:oXVFtSeQO
本当はR8欲しいくせにTTで妥協するとかかっこ悪いよ。
たかが3倍〜4倍の値段だし頑張って買えよ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 10:24:37.55 ID:Dnk77bq90
>>388 おまえこそR8のミニカーで満足してるんじゃねーよタコ
携帯厨うぜえ。
R8のオーナーって休日に、全く趣の異なる車種の、加えて現行車でもない旧型の、
おちおちしてると落ちるような過疎スレで煽って釣りして暇を潰すような、
そんな空虚な輩が多いの?呆れちゃいますね。
※一から、事実無根の戯言だとしたら、さすがにさもしい過ぎるので、
オーナーではあるということは前提としてお話しています。
液晶 壊れた。
>>391 ご愁傷様ですが、お国柄ですw
お寺様に20万円以上のお布施が必要ですw
やっと車が直って戻ってきたよ
>>391 ウチの液晶も2週間程前から症状悪化。
それまでは上手い具合に表示位置に引っ掛からないラインがダメだったのに、
今は2行目と3行目のそれぞれ一番下の1ラインが死んだ。
まあ、走るのに困らないからこのままでいいや。
>>391 一年ぐらい前に壊れたな
メーターアッセンブリで15万位だったか?だったので
液晶部分だけ外注で交換してもらった。5万位だったかなぁ
まぁ外気温度が通年10℃安定表示になったけどw
で、オーディー、ル・マン頑張ってる?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 12:53:05.14 ID:GhfXOaWb0
壊れた液晶 車検まで放置。
赤ドットが潰れ始め、見苦しくなったけど、なくても
構わない液晶だよな、あれってw
俺はメーターパネルを分解して、液晶を外した。、
空いたところに林檎印のシリコンオーディオを仕込んだよ。
もちろん、既存のオーディオに接続して、良い感じにw
電源はコンバーターを使って常時接続で、良い感じにw
アンダーカバーがボロボロなんで新しいのに替えたいんんだけどおいくらくらいするんでしょうか?
TTって後ろから煽られること多くない?コンパクトに見えるからかな。
>>401 俺もそれは感じるな!
MTで丁寧にギアを繋いでのそのそ走り出してるからかなと思ってたけど。
ほとんど煽られたことはないけど、記憶に残ってるのは8jに煽られたことかな
旧型だからバカにされてたのか、じゃれついてただけなのか
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 20:55:37.20 ID:ssFfmABU0
どっちが前か後ろか分かりにくい車でもある支那
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 14:33:14.47 ID:4/OZNGUGO
R8買いたくても買えなくて妥協してTT乗ってる貧乏人が集うスレはここで良かったですか?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 14:43:39.30 ID:4/OZNGUGO
車5台所有しているがR8が一番女受けはいい。
おまえらも頑張って買えるようになれよ。
>>408 写真に写ってるのがベースフレーム(リアゲートに引っ掛けるフック:16,204円)
+ラゲッジキャリア(上の荷物乗せ部分:34,748円)で、
それにスキーを載せるならスキーホルダー(6,879円)、
自転車載せるならサイクルホルダー(10,756円)が必要
ってことじゃね。
代理店に直接問い合わせてみろよ。
たっけえ
ルーフキャリアだって同じようなもんだろ。
412 :
408:2011/06/16(木) 20:43:01.29 ID:abGv7NDi0
>>409 ありがとうございます。
そのヒントを元に更に熟考してみた結果、
ラゲッジキャリア(34,748円)といのは
ボディーに引っ掛けるフック部分も含めてのことなのでは、という結論に達しました。
どうやら、ベースフレーム(16,204円)というのは
スキーホルダーやらサイクルホルダーを取り付ける為の
ラゲッジキャリア上に取り付けるベースらしい???
ここまで分かりにくい商品説明があって良いのでしょうか。
いずれにせよ問い合わせてみます。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 22:02:29.64 ID:IQMHCMMNO
>>407 早く仕事見つかるといいなw
妄想ハゲニートw
で、今日の『お国柄的』な話題は何よ?
>>412 キャリアの部分は汎用で、リアハッチに引っ掛けるフック部分がTT専用品
って考えるのが順当だと思うがなあ。
貧乏なんですが、新車でTTの1番安いやつ買おうとおもってるんですけど、契約してから納車までどれくらいかかりますか?
>>420 ご丁寧にありがとうございます。
そちらにいってみます
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 17:13:22.56 ID:h8RfvW31I
レーダー探知機の設置は
ディーラーで依頼できますか?
カーショップでやりたくないので
ヾ(@⌒ー⌒@)ノ
皆さんは
どうでしたか?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 22:24:33.21 ID:MRUMMXli0
>>422 ディーラーの方が醜いと思うよ
てゆうか手ださないかな
結局、電装屋が出張でくるか、もっていってるだけ
電装屋に行くのが一番、メーカーが電装屋に専売させてるモデルもある
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 09:58:22.82 ID:BToVhaIg0
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 10:18:11.57 ID:AE8EO/mm0
amazonに発注していたBentley Publishersの8N/TTのサービスマニュアルが
結局入荷見込み無しということで自動キャンセルになった。
ならばと同じもののDVD-ROM版を買ったはいいがけど、
コレ、単なるpdf集かと思いきやWindows専用インストーラーでインストールして
閲覧も専用ビュワで見るヤツなのね。オレ、Mac使いなのに…。orz
仕方なくParallelsでインストール。
でもまあ、これで心置きなくDIY整備できる。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:17:43.81 ID:XYiZpw5jO
ウインドウォッシャー液出なくなっちゃった(泣)
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 09:06:11.87 ID:E6f0k23R0
>>427 モーターの音もしないの?
ヒューズ見た?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 09:08:14.99 ID:CtTDpRR20
ウォッシャー液が切れたとかオチなんだぜ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 09:51:01.69 ID:2iSZze4p0
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 14:14:19.76 ID:2pmEmA4wO
>>428 モーターの音はしますね…
水が無いってオチではないです。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 14:25:24.69 ID:CtTDpRR20
ま、チューブかノズルの詰まりだな。よくネズミの卵が詰まってるんだよな。
詰まるよね。しばらく使ってないと出なくて焦るもん。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 14:47:25.59 ID:CtTDpRR20
しかし、ウォッシャー液切れもまだ捨てがたいな。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 14:56:04.44 ID:ALEsADvE0
当然、ヘッドランプにもウォッシャーいってないよね?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 17:16:42.87 ID:D9bVtdGXI
>>423 ご丁寧にありがとうございました。
m(_ _)m
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 17:45:50.13 ID:p+rPIQtoO
なんでみんなR8買わないの?
TTダサくない?
>>438 早く写メうぷしろよ。やり方まで教えてもらってんのにまだ出来ないの?
馬鹿なの?
しばらく来てなかったら進んでるな!
俺もシルバーだ
初発売年の並行輸入だから左HのMTで尻羽無し
大きな故障知らずの現在50000km無改造ですまだまだ頑張れそうです
宝くじでも当たったら、サフのような艶消しグレーにオールペンして、ニュービートルかゴルフの鉄ホイール黒く塗って履きたい
羽根なしか。かっこいいな。
でも高速で飛ばすとふわふわしちゃんでしょ?
あれって200km/hオーバーでの話でしょ?とばすって日本で200km/hオーバー出してるの?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 12:02:01.53 ID:AcNtN/gT0
>>442 っていうか、8Nの場合、200Kmだすことじたいが大変だよ
140Kmからの加速がしょぼすぎる
中身が先々代ゴルフだから仕方ないわな
444 :
440:2011/06/22(水) 12:18:47.39 ID:bCGAudvY0
羽根無しかっこいいよ
フワフワする?そんなの関係ない!
いたって安全運転なので高速でも100kmちょいしか出してない
ただ30kmくらいでもフワッと左に寄っていくのは愛嬌
アライメント狂ってるのか、ホイールにスペーサーかませてあるからか、本国の右側走行に合わせてあるからかわからんがかっこいいから気にしない
小さな故障は、ライトonの時の室内照明がついたりつかなかったりする
窓が空かなくなるけど、再エンジン始動で治る
並行の気に入ってる所は、後ろのナンバーポケットの形が違う事かな
ドイツの細長いナンバーに合わせたポケットだから、ユーロナンバーをピッタリ納めて、その上に日本ナンバーをはみ出して付けてる
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 12:22:03.45 ID:7UQL7uMR0
>>444 > ユーロナンバーをピッタリ納めて、その上に日本ナンバーをはみ出して付けてる
だだだだだだだだ、だっさーw
オイルエレメントが固着してて力入れて回すと奥の固定してある部分ごと回るんだけど、どうしたらいいのこれ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 17:38:01.25 ID:yxoX9JGXO
>>443 3.2だったら240まではすんなり出るよ。
それで車線変更しても挙動がおかしくならない。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 21:16:28.47 ID:WvkcVp64O
ウォッシャー液の件原因はエアクリの辺りでホースが切れてました…
うわー
じゃあ中は水浸し?
451 :
440:2011/06/22(水) 23:02:17.41 ID:bCGAudvY0
>>445 でしょ
ダサいって言う人がいる事は承知
でも自分が気に入ってるんだからいいのです
最近サスから油切れのようなきしみ音がたまに聞こえる
冗談ではなくベッドのきしみ音みたい
音楽切って耳をすまさないと気にならない程度だからまあいいかと思ってる
1.8と3.2でそんなにパワー感違うもん?
出力的には似たようなもんだよね。クワトロ同士の話ね。
240まですんなりって完全にスポーツカーじゃん。
あくまでスポーティテイストを楽しむ、穏やかな車だと思っていたんだけど。
ユーロナンバーに日本ナンバー重ねってDQN基準のひとつじゃなかったかw
>>452 全然違う
1.8は低速スカスカで加給効いたらドッカン
一時期流行った国産ラリーカーテイスト
3.2は低速からグイグイトルクフル
瞬発力はないけど重厚な安定感はある
マックススピードはともかくスポーツカーと呼べるほど特別走行性能が高い車じゃない
スタイルだけで満足感が得られればそれでいい車
訂正
?加給
○過給
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 05:10:30.05 ID:rrmZJXbW0
>>451 フロントスタビのブッシュが終わってるんだね
暖かい時期になると特に鳴り始める。
諭吉もいかないから、替えちゃいなさい
外におもいっきり聞こえて恥ずかしいよ
456 :
440:2011/06/23(木) 08:51:39.18 ID:5zOUn4PR0
>>455 そうなのかありがとう
半年後に車検なので、ついでに診てもらうことにする
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 09:28:45.94 ID:Qj9h+WHn0
>>452 225のクワトロだといじらないと低速はいまいち
ただし、軽量プーリ、吸排気、CPチューンを施すと、まるで別物になる
トルクだけでも40k超えるからね
正直、乗った感じ現行のノーマルのttsよりトルクフルなんじゃないかな〜
あっちはスムーズな感じが目立つだけかもしれないけど
ウチのTT、車庫入れなんかでゆっくりバックすると
クルマの下の方から「キュ〜」っていう音がするんだよなあ。
前進してる時はそんな音出ないし
クルマが動いてない時もでない。
ブレーキの引き擦りかなあ?
>>458 バックする時は、後ろにゴマフアザラシが
寝ていないかちゃんと確認しる。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 10:35:01.57 ID:VVaCnYFK0
>>458 オートマかマニュアルかわからんが
バック進行限定で考えるとギアから疑うかな
安い所から
まずはギアオイル替えるぐらいからしてみては?
それとジョイントのブーツの状態も
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 11:31:55.73 ID:mL4RTPxG0
>>458 祟りじゃ〜 祟りじゃ〜 キュ〜の祟りじゃ〜〜〜〜〜〜
463 :
440:2011/06/25(土) 19:10:35.39 ID:t60QWarQ0
TTのウィンドウってUVカットガラスでしょうか?
2005年式を中古を迷っているんですけど、
女的にちょっと気になるポイントなので…
465 :
458:2011/06/26(日) 11:21:15.15 ID:i8DrFfv/0
>>461 MTのFFで動いてる時だけだからギアじゃないと思うんだけどなあ。
とりあえずブーツでもチェックしてみるよ。
今日は日曜のせいか8N・TTとよく出会った。
赤メタ、黒、シルバー、それにかなりグレーっぽいシルバー。
あんな色あったんだな。
ちなみに俺はデニムブルー。
仲間が元気に走ってるのを見るのはなんとなく楽しい。
467 :
440:2011/06/26(日) 15:24:03.92 ID:nDPS6vmq0
Aviator Grey?
ドロミテより明るくて、素のプラモデルみたいな色のやつ、
アレがかっこいいんだよなー、ちょっとふざけてる感じが出るんだよな。
あれに塗り替えたいぐらい。
469 :
440:2011/06/26(日) 19:51:29.38 ID:nDPS6vmq0
>>468 わかる!
日産キューブ?にグレーがあるんだけどそれもいい色だよ
ネズミ色いいよな
03年式のロドスタ乗ってるんですが
最近エンジンかけた直後にアイドリングが
不安定になる時があるんですけど、そんな経験ないですか?
Dに入れた状態でタコメーターが1000回転を行ったり来たり…。
>>470 そうそう、ウチのTT1.8も同じ症状
修理も面倒なので、だましだまし乗っています。
何か情報があればぜひ、、、
>>471 お、仲間発見〜。
うちの場合だとNに一度入れたら治まる場合が多いです。
不安定な状態でアクセル踏むとドンって進むから心臓に悪いですよね。
473 :
466:2011/06/26(日) 23:05:17.28 ID:i8DrFfv/0
>>467,468
色の名前は分からないけどグレーっぽいシルバーっていうのは
完全なグレーじゃなくて一応遠目にも分かるメタリックだった。
ドロミテグレーっていうの?
アレはアレでなかなかいいね。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 01:22:02.86 ID:uoqZRmQd0
>>470 水温センサーじゃないかな
そのうち、しばらく走ってエンジン切って再始動しようとしても冷えるまで、掛からなくなる
対策品は緑色のつまみになってる
ディーラーからだと6千円ぐらい
eBayだと10ドル前後
ちなみにアクセル踏んで二三千回転ぐらいでハンチングするようならエアマスセンサーね
どちらも典型的消耗品
ホイールを、16インチから17インチに変えるんだが、皆さんのタイヤレビューを聞かせてほしい。
TTロードスター乗りで、ロングツーリング使用が中心。攻める走りはしましぇん。
ビンボーだけどスポーチーカーを楽しむ為の知恵を貸して下さい。
マジレスしちゃうと、
それだったら16のままの方が幸せ、って気もするが、
まあ、見てくれも変えたいんだろうからなあ。
好きなの選べばいいんじゃね。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 15:15:06.81 ID:L83xcKhh0
>>470 スロットルの掃除でなおるよ
ディラーでやってもらうか修理工場でやってもらって
スロットルボディアライメントもとってもらえば大丈夫
>>464 遅レスだけどUVカットじゃない
てかそもそも外車にUVカットは少ない
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 10:43:50.59 ID:PQ5TSiHK0
>>470 よけいなお世話だけど
スロットル掃除は自分でもできるけど(ボロ布とブレーキクリーナーか何かで
拭くだけ)
VAG-COMかなんか持ってないとアライメントとれないので、
できるところでやるのがベターだとおもう。
エンジン始動時のハンチングはほぼ直るよ
481 :
440:2011/06/30(木) 00:25:26.28 ID:/bH1lvIe0
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 12:33:20.82 ID:nD9JNehZO
80マソで売れたのでフィット買いました。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 12:59:54.52 ID:9PAZGA2uO
よけいなお世話だけど
何でみんなR8買わないの?
TTダサいじゃん
ロードスターなんだけど、
誰か幌を、社外のカラー幌にした人とかいる?
ちょっと前のVWのロードスターコンセプトみたく、シルバーボディ×オレンジトップにしたい。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 19:03:45.77 ID:PCc5coEZ0
>>485 オレだったらボルドー系の赤かブルーを選ぶ
替える必要がないから優先度は後かな
ほんとに デザインの車 1.8Q クラッチ合わせというより低速トルク不足でエンストして恥をかく。
>>488 アイドリングでクラッチ繋いでも余裕だけど
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 09:34:05.05 ID:+kn82OFr0
>>488 2リッタークラスのマニュアル車だってあんなもん
エンストするなんて、よっぽど下手なんだろ
気になるなら、スロコン入れるかcpいじればよろし
1.8Lエンジンは低回転トルク重視だと思うが
その代わり、回しても伸びないので楽しくないけどな
>>488 2速発進でも余裕だけど。吹かさないでも。
予想したまんまのレスなんだがリアルか?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 15:39:44.94 ID:+kn82OFr0
俺の1.8クワトロ最近エンジン回転数がバラつくようになった
暖まってるニュートラルの状態で1200〜1800の間を針がプルプルしてる
原因はエアフローセンサー?それともスロットルの汚れ?
低速トルクの低速がアイドリングの事だと思っている奴がいるとはな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 18:51:23.88 ID:dn4Src8s0
低回転のトルク不足はコンピューターチューンで対応がデフォだろう?違うか?
>>499 そんなんしなくてももう少し回してつなげばいいじゃん。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 19:58:29.14 ID:c96mR1SJ0
なにこの低回転フェッチな話題
>>502 エンストヘタクソ君の擁護をさせられるとは兼坂さんもとんだ災難だな
止まったな せっかく伸びたのに。
黒がイカツクてかっこいいと思ってたんだけど、銀もイカツイな。
昼だと銀がイカツク見えて、夜だと黒がイカツク見える気がする
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 12:27:02.72 ID:Z5VNgdUIO
わろた
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 13:10:09.91 ID:Q90GFeeI0
なんかこのスレ、イカ臭いんですけど、、
弄ったあと手を洗わず書き込んでました。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 17:58:15.28 ID:1Mgto2p6O
てかTTってマジでデザインがダサい。
どこがいいのか教えて欲しい。
昨日もツレと高速走ってる時に見たけど二人で大爆笑だったよ。
>>509 お前に友達なんているかよ。
ウソつくなよ!
>>510 お友達も高速ドライブもTTも全て妄想かとwww
じゃあお前の好きなデザインの車は?
って聞くと、途端に書き込みがなくなる不思議
好きなの乗ればいいじゃない。
そう、好きなの乗れば良い。
俺はAUDI 初代TTが好きだ。それ以外無い。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 08:39:46.99 ID:/P3uSutCO
TT本当にダサいデザインだと思う。
何でR8にしないの?
買えないの?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 11:01:00.91 ID:26gQeV920
>>516 自分の存在自体がつらいんだろう
おとなしく氏ねばいいのに
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 10:32:10.06 ID:YWQpXupVO
TTマジでかっこ悪い。
本当にかっこいいと思って乗ってるの?
>>519 俺が乗ってる時のTTはカッコイイ。
オープンだと更にだな。
まぁ俺がイケメンってだけかもしれんが。
すまんな>ブサメン519
>>520 馬鹿言っちゃいけねぇよ。
ロードスターがキマる、野郎は俺だけだ。
>519 すまんなブサ面
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 13:54:12.16 ID:YWQpXupVO
あんなダンゴ虫みたいでどちらが前か後ろか分からないようなダサいのがいいの?
はっきり言ってTTは相当格好悪いよ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 17:42:12.99 ID:0TD1QWVt0
確かにナウシカの子供オームに似てるな。
イルミが赤だから怒りVerか。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 18:36:40.17 ID:YWQpXupVO
乗ってる奴はみんなナウシカのオームが大好きなんだな。
なら納得w
普通はあんなダサい車乗ろうとは思わない。
TTに乗る為に、昼夜働いてる俺みたいな奴もいるんだぜ?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 19:06:18.24 ID:YWQpXupVO
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 04:37:55.62 ID:VvKhxW8+O
TTは明日で売却します。
3年間楽しかった。
お前らもワゴンRに乗れよ
ムーブカスタムでもいいぜ
>>530 身の丈に合ったクルマが見つかって良かったですね!
ご同慶の至りです!お幸せに!
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 05:17:35.32 ID:xcCatJEiO
フィット最高
>>528 ついでに、何に乗り換えたかきいてもいいかな
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 08:09:02.32 ID:ipAiVAhBO
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 12:51:01.78 ID:jW6bwhLcO
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 20:57:07.65 ID:viNsevf9O
グリルが白くなっちゃったんだけど何で磨けば黒くなるかな?
アーマオールとかだと短期間しか保たないしなあ。
ブリスとか塗っちゃったらどうなんだろ?
少しお高いけどワコーズのハードコートいいですよ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 21:26:35.94 ID:viNsevf9O
ありがとう
とりあえず全部買って試してみる!
今まで
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 21:27:28.56 ID:viNsevf9O
ありがとう
とりあえず全部買って試してみる!
今まで中性洗剤しか使ってなかったから楽しみだw
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 00:34:05.82 ID:aQi0P+qcI
ダッシュボードの清掃と保護には
何を使ってますか?
教えて下さいね
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 00:42:01.96 ID:5jbqjnPT0
ぞうきん
ハイサッサ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 07:56:10.73 ID:PMOVzJjjO
R8買ったんだけど…
良くも悪くも目立つ車ですが、
酷いイタズラや嫌がらせとかありましたか?
>>548 TTに酷い悪戯や嫌がらせするようなヤツは
どんなクルマ相手でもやるんじゃね。
気にすることじゃないよ。
今日、エンジンから異音と振動が発生
ボンネットを開け見てみると、電動ファンのプロペラ部分が欠けていた。
ディーラーに相談するとモーターごとアッセンブル交換とのこと、、orz
いくらかかるのか、、、、
>>548 TTだからかどうかは知らないけど、釘か石みたいな硬いもので引っ掛かれた事があるよ
あとスーパーの駐車場でドアパンチ
・・・は本当に関係ないな
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 19:39:16.19 ID:5jbqjnPT0
スーパーの駐車場のドアパンチは車の価値がわからないババアが多そうだ。
メーター液晶内の温度表示(室外温度?)が、マイナス33度とか出してやがる。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 20:31:59.90 ID:5jbqjnPT0
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 00:19:57.66 ID:kFKznIAnI
本当に素晴らしい車だよ
ヾ(@⌒ー⌒@)ノ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 08:11:09.01 ID:zX9VmFFoO
どこが…
めちゃ格好悪いじゃん
女ならまだしも男がこんな車乗ってるとかw
この車の良さはわからん奴には一生わかるまい。
わかってもらおうと頑張る気も無いしな。
たしかにスタイルはいい
だが、中身は先々代ゴルフだ
95年1.8T乗りの俺様の感想・・・
後ろ姿に誘われて前から見たらアラフォー婆ぁだった
>>553 ナカーマ
当方10.5度を表示中w
液晶表示不良で液晶パネルのみ交換してもらった
まぁ液晶壊れてしばらく乗ってたから何時からかは解らんし困らんw
何度かでた話題かもしれんが、お前らTTの前ってどんな車乗ってた?
俺ニュービートルだが
オペル1900GT、フィアットX1/9、CRX(バラード)、CRX(サイバー)、AZ1。
ものの見事にロクに後席がついてないクルマばかりだw。
ユーノスロードスター(NA6)で今のTT1.8TQロードスターで2台目
俺もどっちもリアシート無いw
俺は前車も8N
FF→1.8tq
スペック程加速が違わなくて落ち込んだもんさ
1.8TQロードスターに乗るともっと重さを感じると思う
クーペ比でさらに80Kgぐらい重くなってるからね
ユーノスから乗り換えた時はびっくりな感じだった。全く性格の違う車なんだなぁと実感した瞬間でした。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 15:48:56.21 ID:zX9VmFFoO
リアシート無くていいなら何でR8買わないの?
TTとは比べものにならないくらいカッコいいじゃん
俺の車歴は635csi→968→1.8tq
しっかしこの炎天下のなか運転してるとエンジン燃えそうで怖いんだが
泣き言なんか聞きたかないね
何とかしな
どうもオーナー以外がチャチャを入れているようだが邪魔なんだ。
でも 2chだから、刺身のツマだね。
116→1.8Tロドスタ。
最初は馴染みの営業さんにクーペを探して貰ってたけど、
その人がほぼ独断でロドスタを落札してくるという…。
いや、今は楽しいからええんやけどね。
車歴おもしろいな
ビートル、ビートル、ニュービートル、TT の俺はなんか全体的に丸い
お椀型が好きなのかな
おれば80年代のカクカクしたアメ車セダンから乗り換えたよ。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 22:10:39.07 ID:ySSjHwCFO
カムリ、オペルベクトラ、RX7、3.2Q
液晶が壊れているんだけど 数日すると復活する。 さらに、ESP故障表示が出るけどまたすぐ消える。
ついたり きえたり 走るには困らんので放置してる。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 07:27:02.36 ID:nQ+70aN+O
ベンツSL→R8→TT
>574
何か事業に失敗したのか?w
本日も晴天なり。
>>573 ESP絡みの故障は怖いねぇ
うちのはヨーレートセンサー故障だったんだけど、症状がヤバかった。
ハンドル取られて対向車線に飛び出しそうになった。
真っすぐ走ってるのにセンサーはスピンモードになってると誤認、ABS使って打ち消す方向に制御。
突然来たから相当焦ったw
TTに一目惚れしてオデッセイから乗り換えの俺は異端かな。
椅子の数とか、荷室の広さとか、あんまり重要じゃないことに気づいた。
立ち往生系の「故障自慢教えてください。
>>579 独身?
俺独身だけど、結婚出産したらさすがに無理なんだろうか
あ、嫁に軽でも乗らせればいいのか
>>578 え! そうなんですか?
まずいな、それは。。 運転していて以上は感じないけど心配になった。
強いて言うなら、 下り坂でギヤを入れたまま ブレーキを踏むと
アクセルの戻りが半端で 後ろから押されるような感じになる。
あせってクラッチを踏むことになるのだが、なんかへんだ。
583 :
578:2011/07/15(金) 12:47:00.34 ID:I2L1ICMD0
>>582 すまぬ。過度に脅かすつもりはなかったんだが・・・あくまで一例(体験談)としてという事で。
エラー出てるならECUが覚えてるはずだからデラなりでチェックしてもらう事をお勧めするよ。
>>581 俺は結婚が決まってから買ったよ。
そして2人目の子供が生まれると同時に、自分へのご褒美として2台目の8Nに乗り換えた。
なんのご褒美かは知らんけど。
俺も子供がいるけど、デザインが完璧で現行のを認定中古で買おうかなと悩んでる。
あとこんなに荒れてないスレ始めてみてかなり好印象!!
>>582 この車はエンブレ効かないね〜
減速もフットブレーキでやれって事?
別にハイブリ車があるから、それがすごく勿体無い気持ちになる。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 19:05:55.68 ID:bGa/sFaI0
>>586 え?おもいっきり利きますが
スロットル系みてもらったほうがいいんじゃない
踏んでもいないのに回転が上がるのは異常
>>586 エンブレ効くよ?結構効くと思ってるのだが…
1.8TQ(MT)乗りだから3.2やAT車の事はよくわからないけど。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 20:00:02.87 ID:PXETXH/mO
>>585 てか何でTTなの?
格好悪いじゃん。
R8の方が完璧だろ。
これで効いてるのかぁ。ちなみに1.8FFMTです。
6%くらいの坂だと2速では抑えられません。
回転合わさない方がいいのかなぁ
>>589 ワゴンR8というクルマは軽で一番売れてますよね。
先々代の中古を60回払いで買ったあなたの選択は間違ってないと思いますよ。
納車おめでとうございます。
>>591 下り6%って100mで6m低くなるだよね?
いまいち感覚が掴めないんだけど2速では低いような気がするなぁ
Wikipediaには最適なエンブレは上るときに使うギアが目安と記してあった。
すまぬ。よくわからんm(__)m
>>591 俺は同じ1.8FFMT乗りだけど、とくにエンジンブレーキの効きが悪いとか思ったこと無いな。
というかブレーキが思いきりプアだった大昔のクルマじゃないんだから、
減速したければブレーキ踏めばいいんじゃない?
エンジンブレーキに何かを期待しすぎてるような気がするなあ。
そもそも6%の下り坂を2速でどのくらいのエンジン回転数でエンジンブレーキかけてるの?
>>594 エンブレも使わず、まずブレーキってw
へたくそ!!!
1.8Qだけど 本当に凄いデザインだと思う。
日本車ではここまでのデザインが作れない。
中身は古いゴルフなんだけど、ゴルフの中身がこの程度だとは知らなかった。
一時期 雑誌や 徳大寺とか やたら 持ち上げていたけど、
扱いやすさ故障など格段に日本車のほうが上だった。
ゴルフを含む欧州車は、走りに関しては持ち上げられることがあっても、
故障しにくさ、扱いやすさについては、これまでも特に国産車以上の評価は
無かったと思うけどな
あっちは壊れたら自分でメンテするか都度直せばいいって哲学だし、
扱いやすさは、グローバルモデルを日本に持ってくるのと国産車では、
そりゃー日本の事情を知り尽くした国産車の方が扱いやすくなるよ
その代わり、国産車に無いデザインや、走りを求める訳で
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 19:05:55.94 ID:7ZzEcmF20
しかし、こう暑いとコーキングが溶けてくな
特にリアバンパーの継ぎ目から黒い液汁が‥
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 22:01:34.80 ID:NOxmmZFwO
>>596 だからどう考えてもR8が一番カッコいいだろ。
頑張ったら買えるだろうに。
>>595 いつの時代に運転覚えたんだよw
つか進歩してないのか。
コーナリング中にトラクション使ったり
出口で丁度いい回転に乗せる意味でシフトダウンはするが、
ブレーキングはブレーキでやるのが当たり前だぞ。
エンブレなんてせいぜい多少の補助に使う程度。
>>600 ばうーんばうーんってヒール&トーもどきやって
俺の運転かつけー!! って思ってるんだから
そっとしておいてやれよ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 22:50:40.19 ID:Wo036/0a0
魚雷が有線誘導と言う細かさw
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 23:24:44.72 ID:okqQAYTK0
誰がこんな絵を描いてるんだってばよw
>>600,601
おまえらみたいな頭の悪い下手くそが
高速でブレーキ踏みたくって渋滞作ってるんだろ。車の事語る前に運転するな。
液晶が 壊れたり 直ったりを繰り返している。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 19:50:06.55 ID:F7A0nvdrO
何でみんなこんな糞格好悪い車乗ってんの?
R8にすればいいじゃん
高速でブレーキ踏まずにエンブレで減速したら、
後続車に分からなくて危ないんじゃなかったっけ?
>>613 それ以上にへたくその無駄なブレーキランプが作る自然渋滞が酷いってこと。
高速道路ではブレーキに触るなっと怒られた世代からすれば、時代は変わったとつくづく思う。
峠でもクリップまでABS効かせて立ち上がりでESPか、ON-OFF制御で事足りてしまう
TTってつや消し色似合うと思うがなかなか全塗装する勇気がでない・・・。
だれかTT艶消し塗ってる人いないですか?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 21:33:31.41 ID:FsLRHr7N0
つや消し塗装ってワックスかけられるの?
たしかbmwの特別使用つや消しm3かなんかは、買うときに
『市販ワックス使わないこと。指定ディーラーで特殊ワックスすること』
とかいう、誓約書書かされるってオートブログで読んだな。
つや消しはキレイに保つの大変だろうな。
そろそろ売って別の車に変えようと思ってる
94年式1.8Tシルバー82000km
買取り屋で170万ぐらいいけばいいとこかな?
50万円
2004年式の間違いだよね?
100万ほど多く見積もり過ぎじゃ…
>>616 わかるわー
俺もつや消しの黒か灰色にしたい
見積もりまでとったが勇気が出ず、迷ってるうちに不景気でボーナスカットになってもうた
結局シルバーのままだわ
あと考えたのが、アルファブレラみたいに天井を黒に塗ってガラスルーフみたいに
ださいかな
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 00:01:07.83 ID:/ailOl6o0
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 00:11:05.64 ID:/ailOl6o0
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 00:44:10.78 ID:/ailOl6o0
>>627 これでピラーをシルバーにしたらA1ルックになるな
>>627 おーこれこれ
塗装だと度胸いるからカッティングシート貼ろうかと思ってる
板金屋で貼り師にたのめば完璧な仕上がりand飽きたら剥がせるらしい
>>629 綺麗に剥がれるのはショー用とか
直ぐに剥がす場合の話みたいよ。
マットブラック相談したら板金屋さんに止められた。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 08:57:18.07 ID:iZIWdHgm0
>>619 んな高値で売れるわけねーだろ!!!
漏れ様の2003年68000キロをこないだ査定したら、85マソだったわ!!!!!!!
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 10:27:15.45 ID:Xseualu6I
ワゴンR8
♪───O(≧∇≦)O────♪
ワゴンRスレで
遊んでろ
☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
633 :
616:2011/07/19(火) 12:14:33.94 ID:KAIHHF3b0
>>622 やっぱり迷いますよねー
あと艶消し色の相場がわからず、どの店も値段が全然違うのが迷う要因になってる
安かろう悪かろうも嫌だし
ほんと艶消し得意な塗装屋とかないのかな
ちなみに俺もシルバーのまんまですww
>>633 俺なんて、初年度登録の1.8FFだしもう買取出してもたいした金額にならないだろうから、缶スプレーで自家塗装したいきぶん
シルバーから艶消しグレー(サフ)ならなんとかならないかな
ならないよね
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 12:53:13.40 ID:/ailOl6o0
「初年度登録」ってちょっと用法が違うような気が。
それはともかく、つや消しってどこがいいんだ?
もちろん人それぞれなんだろうが俺には理解できないなあ。
637 :
616:2011/07/19(火) 14:09:10.40 ID:KAIHHF3b0
>>634 俺もはじめは自分で出来るだろうと練習の為にオートバックスで缶スプレーで自転車やってみたけど
塗装剥がしから研磨やら全部やってたら時間も労力もお金も結構かかって断念しましたww
綺麗にはできたけど、車をむらなく綺麗にできるか?って言われたら厳しいかも
あれ?なんか俺の1999年式クアトロを馬鹿にされた希ガス
書年度登録の使い方間違ってたかw
えー、TTが本国で発売された年の並行です
まだフルモデルチェンジしないの?
Z4かSLKかTTかで悩んで早2年。
8nは そろそろ骨董の良さが出てきた。
>>631 2002年式ロドスタFFMT70000km査定40万円でしたorz
>>631 2003年68000だったら50万あれば御の字だよ
程度極上でも60万
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 14:29:54.56 ID:bzbPAxfG0
>>643 そんな安くねーだろ
TTはプレミアムカーだからもっと高く売れるはず
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 15:04:01.62 ID:7FVUzhaWI
>>641 早く三代目の新型TTがでれば
もっと骨董価値が上がるよね
どうしても
初代TTのイメージを払拭するデザインは不可能だよね
それだけ
この8Nの存在価値があるんだよね
>>644 一度 査定に出してから 書き込んでね、 待ってます。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 21:46:53.69 ID:rgbao4pD0
>>642 まあ業者はそれを120万以上で売るわけですよ
もちろん商品として、ちょこっと手をいれて、
オレの知ってる販売屋は程度さえまともなら、もっと高くとるけどな
>>631 そりゃ良い数字だ。とっとと売ったほうがいい。
そのくらいの条件だと業者AAで7〜80万が相場だからネ。
ウチに買取頼まれたら50万くらい、ねばられても60万ちょいかと。
買取価格+細かな手直し・修理+AA手数料・名変・陸送代+利益だから。
85万なんてAAより高い金額で買う意味がない。
70万ちょいでAAで買って、そこの買取屋に10台くらい持っていってあげたいなぁ。
店頭で売る場合だって、外車だとトラブル2・3個でたらすぐ数十万コースだから
ある程度クレーム予備費見なきゃならんから
>>647くらいにはなるよ。
で、売れ残ったらAA持ってくしかないんだし。
型落ち外車は業者間だと値落ち激しいから、
店頭価格と業者価格の間くらいの金額で個人売買で売れば??
この車は、なかなか出てこないデザインだ。
乗り続けていると、あちこち壊れてくるけど、走行に以上がない限りなおさない。
乗りつぶしの車で長く乗る。
中古で8N購入しようと思ってるのですが、ここだけは重点的に確認しとけって場所ありますか?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 17:24:58.81 ID:BjLWfLS5O
>>651 本当にデザインがいいって思ってる?
どう見てもダサいじゃん。
何でR8にしないの?
>>652 初期の1.8TQ乗りだけど、特別弱い所は無いかなぁ。
ガタピシ五月蝿いけど。
査定相場結構厳しいね
けど、もうすでに査定出るかわからんような走行距離になってるから気にしないw
それに乗り手を選ぶから売る方も引き取りにくいんじゃないかとなぁと思う。
>>652 1.8TQロードスターだけど
まぁ一般的なとこだとウォーターポンプ・水温計が対策品かあと何か有ったかな…
あ〜あと液晶死んでないかw
それから
>>654が書いてるように結構騒々しい。
>>652 もう 相当古い部類に入るので、あちこち 傷んでいる車が覆いと思います。 液晶が弱いので、液晶を交換した車がいいかな?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 22:10:29.47 ID:GV8K6tedI
>>653 ワゴンR8君
もうわかったから
スズキのワゴンRスレのほうで
遊んでろ( ´Д`)y━・~~
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 00:38:23.46 ID:VMmfo7YuO
グッドデザインwwwww
R8なら分かるがwwww
ESPのランプがしょっちゅう点灯しっぱなしになりました。
修理代、、、高いのでしょうか。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 09:55:52.90 ID:VMmfo7YuO
>>659 貧乏人が無理してTT買うなや。
しかもTTダセーしww
おまえは死んでもR8買えなさそうだなwww
>>659 ブレーキランプS/W(1万未満)からヨーレートセンサー(10万くらい?)まで故障箇所によって値段は全然違うよ
寺で診断機にかけてもらってフォルトコード洗ってみましょう
>>659 早めにチェックしてもらった方がいいよ、何が原因か解らないならなおさら。
危ない目に会う可能性もあるからねぇ
お金のことはそのあと考えよう
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 11:31:45.65 ID:5jej0uLB0
>>660 貧乏人が無理してワゴンR買うなや。
しかもワゴンRダセーしww
おまえは死んでもtt買えなさそうだなwww
>>659 とりあえずOFFで普通に走れるよね。
診断は簡単だからまずはお見積もりを。
ディーラーに行くとA1をススメられると思いますので乗っかるのも手かと。
>>659 坂道発進とか おもいっきりブレーキとか 手荒くアクセルとブレーキを使うと なぜか直ったりします。
センサーの問題で機械的には無事なんじゃないか?
666 :
652:2011/07/23(土) 19:05:53.50 ID:rsWB3syQ0
659です。皆さんありがとうございます。
>>661 ディーラーの診断機では何も出てきません。ブレーキランプ関係は問題ありませんでした。
高額コースだと悲しいです。
>>662 そうなんです。危ない目にあう事が心配です。
>>6594 ディーラーの見積もりは簡単ではなさそうです。いろいろ見てからだそうです。
>>659 そうなんです。手荒くブレーキを使うと治ることがあります。
この前電動ファン交換で泣いただけに、しばらくこのまま様子を見ようと思います。
保障期間中に出た事もあったので、その時に直しておけばと、、、orz
>>667 そういう泣きを言ってると 『お国柄厨』 に叱られるぜwww
奴にはお友達にVWのDでメカやってるお友達がいるらしいwww
どう考えても奴は無敵だ!
TTRS持ってる方に質問です。
なぜTTRSなんですか?GTR、ケイマン、35is、z06、ISF乗り比べましたか?
>>669 8NにRSは無いとマジレスしてやるよ。
ワロタ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 07:07:47.58 ID:8sxsoFqgI
>>669 頭のネジとボルトを交換して
もう一度
このスレを考えてみようね
>>669 情報に踊らされ過ぎだぞ。
他車の事を気にしてばかりいて楽しめないだろ?
やったよママン
エアコンから送風されなくなり、
ディーラーで見てもらったら20万強の見積もり。
町の修理工場でも14万。
ただ、スイッチ入れるとエンジンルームから
コンプレッサーの音とかする上に、走り出すと送風口から
ひんやりと冷気が漂うので、まあブロアくせーなーと思い
グローブボックス外してテスターで通電確認したところ
やはりブロアモーターまで電気来てました。
ヤフオクで中古のブロアモーター落札して自分で交換。
4000円で修理完了!
快適です。
すげぇ
明日は我が身だな
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 01:11:28.62 ID:74PBM2Dk0
直すのもすげーけど、なもんヤフオクで売ってるのもすげーw
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 10:25:49.13 ID:Q1rAVUqP0
8年落ちのFFだけど、ウインドウ周りのパッキンってダメになってきてる?
査定中@9年落ちFFロドスタ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 14:14:54.17 ID:wtaV3kPR0
>>678 ルーフキャリア装着時に一度ヘマやって運転席側の一部を傷つけちゃったけど
とくに雨漏りすることはないし、他の部分もべつに問題ないなあ。
'02のFF。
>>674 オノレェ?
ワシが狙っとったブロアモーターを落札したのはオノレかっ!!!!
許さん!!絶対に許さん!!
>>682 ついでにオノレも許さん!!
どこのドイツだぁぁぁぁぁぁっ!!
ま、Dで治すから良いけどw
684 :
>>674:2011/07/27(水) 22:14:16.95 ID:3HYGzXF40
>>681 マジレスすると、ブロアモーターはゴルフ、ビートル、ジェッタと共通なので
出品数はゴロゴロしてるよw
まあ、Dで対策部品で直すのがいいんだろうなー。
1.8のFFです
冬のために鉄ホイール欲しいんだけど、共通な車種はなにですか?
ニュービートルとかゴルフとか?他に国産車でも同じのありますか?
中古パーツ屋で探したいのでアドバイスください
セリカ、カルディナあたりのトヨタ車用が同じオフセットとpcdだから、穴の径だけ拡げたら使える
でもなんで鉄ちん?アルミじゃダメ?
>>686 バセット好きなもんで
え?穴の径ってボルトの?
国産車はM12でTTはM14かな。
座が狭くなるので振れるよー
TTは、間違いなくカーデザイン史の1ページに名を刻んだ。
格好良い、格好悪いとか、好き嫌いの話はもちろんあるし、商業的に成功か否かの話もあるが、
なによりカーデザインの可能性と未来を示し、シンプルに生きる事の大切さを伝えた。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 07:40:10.80 ID:QymraZu/O
>>689 てかTTマジで格好悪い…
トランスフォーマーでR8出るから見てきなよ。
どれだけTTがダサいか分かるから。
糞転がしにしか見えん。
>>689 ポルシェ356、VW Type-1、ミニ、バンプラ、FIAT 500、SMART、デトマソパンテーラ
この辺も歴史に残したい
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 08:55:25.18 ID:a/aI5pwW0
R8って茨城の族カーだろ。どこが良いんだ???
>>690 ワゴンRがそんなに誇らしいのかψ(`∇´)ψ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 10:53:48.25 ID:QymraZu/O
>>692 族が買える車だとは思えんがな(笑)
てかTTより遥かにマシだろ。
あんなダサいデザインの車よく乗ってられるよな。
R8も良い車だし、すごいスーパーカーだよね。
開発ベースはガヤルドと一緒でもブランドであんなに出来上がりが違うと思うとおもしろい。
アヴェンタドールが出たから次のフルチェンは、ガヤルドかR8。どっちが先かな。
8Nスレ関係無くてスマソ。
>>690 トランスフォーマー見た見た。
R8のロボ、敵役でしょ?登場間もなく真っ二つにされてたよな。
発売されてもいない、コルベットのコンセプトカーのロボに。
あの扱いヒデェと思ったなー。
>>694 他人を否定することしかできない人はモテないよ。
社会に出る前に考え方を変えた方が良いですよ。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 12:40:39.30 ID:QymraZu/O
TTってR8が買えない貧乏人が乗るんだよ。
妥協してあんなダサい車買うなら他のメーカーの車買った方がマシ。
あのフンコロガシみたいなデザイン何とかならんのか?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 12:42:54.77 ID:s5hzHVleO
フンコロガシかわいい
ダッシュボードとかの塗装はがれにリペア塗料塗りたいんだけど、どれが良い?
ヤフオクで売ってるやつがボッタと思うほど高い。
オーディオ付け替える時、ダッシュに擦ってしまた。
>>701 何もやらない方が良いと思う。
傷も思い出として楽しむべき。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 11:14:54.98 ID:W3H10xMEO
貧乏人が無理して買うからそういう事になるんだよ。
金貯めてR8買えよ。
ワゴン尺8か?
>>703 で、おまえは何乗ってんだよ
言えないんだろ?
>>703 おう!頑張って金貯めるわ。
でも、同じ価格帯で買うならSLS AMGの方かな。デザインが好みだ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 13:08:20.27 ID:W3H10xMEO
TTマジで中途半端で格好悪い。
それなら金貯めてR8買えよ。
R8はNGワードでお願いします。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 14:33:36.30 ID:W3H10xMEO
アールエイト買えないからTTで妥協するんだろ?
はい図星ーw
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 14:59:43.73 ID:Aexb1PxO0
ははーん、さてはこいつ現行TTのスレだと思ってやがるな8Nなのに。
R8かっこいいと思うけど
普段乗りには使いにくいだろw
現行TTスレでも荒らしてたよこいつ。
ここに居るのは相手しくれるのが多いから。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 20:36:28.11 ID:W3H10xMEO
現行だろうがそうでなかろうがTTはダサ過ぎる。
>>713 いいから早く写メうぷれよ。
ご自慢のR8のな。
現行と間違ってこっちに書き込んじゃって慌てて8Jのスレにも書き込んでるんだよ
なんか色々と可哀想だし、そっとしとこう
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 18:13:05.29 ID:XIkGXb8RO
尺8厨はニートだよ。仕事が見つからないからイライラして書き込んでいるんだよ(笑)
r8坊主は軽自動車の板にも出没してた。
9年間お世話になったTTとお別れしました。
今まで故障らしいものは何もなかったのにお別れ前日にクラッチペダル抜けが起きたりして、スネているのかと思ったら感慨深いものがありました。
(VWでは有名なリコール箇所らしい)
>>718 お疲れさま。どのぐらい距離走った?
ついでに、
次はなに買いますかー?やっぱりクーペ系?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 07:41:20.84 ID:KahJUX6eO
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 10:00:38.74 ID:tzoN8ZYZ0
>>721 前から見た感じは良いけど、後ろから見るとちょっと残念。
宇宙船感が足りてない。
前に1.8TQに乗ってたけど、いい車だったなー
維持出来なくなった買い換えたが
>>719 ありがとうございます。
9年7万kmです、3rdカーにしてはよく走りました。
次は全くのオモチャになってしまいますが
フレイザーFC4にしようかと思ってます。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 22:26:48.75 ID:UkowHW7p0
ヤナセの中古車でルーフがブラックの3.2qがあるのだが
自分で塗装したのだろうか?
それともそんなカラーリングもあったの?
>>724 オモチャと言ってもレア車でそこそこの価格?でしょう。まんまりセブンファミリーは詳しくないので分かりませんけど、、、。
でも、楽しそうな車で羨ましいです。
お疲れさまTT、こんにちはFC4ですねー。
僕も9万キロオーバーまでガンガン乗り回します。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 10:34:53.17 ID:wPQo8YBP0
>>725 ヤナセは色替えはねるはずだから
オーダーオプションじゃないか
Sラインルーフブラックじゃね?
ツーシーターのやつ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 11:00:49.77 ID:YPgbF1QF0
>>728 クワトロスポーツじゃなくて3.2のようです
中古の8N買おうと思うて3ヶ月、なかなかいい状態、走行距離、値段見つからないなー
ちょっとは妥協すべきだよな
中古で買った人はどれくらいの値段で、走行距離いくらくらいだった?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 17:10:01.45 ID:4XpB8Rwg0
>>730 まずはおぬしの妄想から聞こうか
購入時期なんて相場がそれぞれ違うから参考にならんよ
Sラインの長いリア羽を純正の短い羽に変えたいんですが、取り付け穴等は共通でポン付けできるのでしょうか。
>>731 今だったらコミコミ120万以下で50000km以下が買える
っていうか、俺はその値段で05年1.8Tを最近買ったわ
納車後即ガラスコーティング専門店で磨いてもらったらピカピカで気分イイ!!
コーティング やってみようかな。
>>733 今そんな安くなってるのか
10万キロ超えて今年冬車検だから、中古で買い直すのも検討しようかね
ちょっと擦り傷もあるし
>>733 それって、シルバーだよね?
シルバー以外でその値段なら安いわ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 15:28:23.66 ID:oP6LzFyvO
何でおまえらR8買わないの?
買えないから買わない
>>738 それもそうだけど、8Nのデザインが秀逸だから
R8なんていつ乗るんだよw
目立ちすぎる
8nと同じサイズ、同じ乗車定員、同じ価格、同じトランク容量、同じデザインならR8を買ってやってもいいよ
デザインに惚れました
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 20:11:29.70 ID:oP6LzFyvO
でもどう考えたってR8の方がカッコいいよね?
744 :
忍法帖【Lv=35,xxxPT】 :2011/08/09(火) 20:19:17.07 ID:2z6yfUMx0
ワゴン尺海苔に言われても説得力ないし
>>732 おまえは、馬鹿か
ディーラーなりショップに聞けばすぐわかるだろうが
ここにいる連中に訊いても、まともな答えなんて返ってこねーよ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 23:30:08.33 ID:7T6y0YpL0
>>743 その理屈でいえばBTRが一番カッコいい訳だが。
>>732 俺はSラインのリアスポを取り外したいと思って、
Dに聞いたら結構大作業で板金も必要とか言われて
無かったことにした。
でも、ロードスターをオープンにしたときlあのリアスポが
妙に雰囲気をぶち壊すんだよ orz
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 00:40:03.24 ID:lA7MqLfQ0
A
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 15:43:02.62 ID:gyDXwvDx0
u
この車って女性の受けはどう?
20代女性にしておこうか。
車内の圧迫感は半端無いよね。
運転する分にはタイトでスポーティーとかこじつけて自ら納得すればいいけど、ナビ席の反応は正直どうかな、と。
>>750 お洒落だとは思ってくれるけど、女としてはミニバンとか広いやつが好きなんだよ。
自分の趣味につき合わせて悪いね^^;て態度ならまあいろいろとうまくいってる。
車でもてるとかもてないって話ならどっちにしろレベル低い女だ。
18から26の女子からは
「なんか丸くてかわいい」
「助手席は広くてうれしい」
「クルマ“は“カッコイイですね」
っていわれた
ご存知の通り広くて荷物も載るミニバンの方が受けは良い
いや、悪いのはクルマじゃないんだ…
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 08:46:17.71 ID:RVafFkj80
ミニバンなんて頭の悪い奴専用車じゃねーか
2年ぶりぐらいにこのスレにお邪魔します。
中古で購入してから今まで特に故障はなかったんですが、この前エンジンをかけたまま4時間ぐらい駐車&走行してたら
温度計が44℃まで上がる、ボンネットが熱を持つ、回転数が安定しない、異音がするという状態になりました。
エンジンを切ってしばらく休ませたら元に戻ったんですが、同じような状態になった方いますか?
長時間運転の時は一定時間走ったら休ませるようにしてますか?
長文すいません。
>>754 私のは長時間負荷をかけるとタービンが鳴ることがあります。
適度に休憩しながら走れば問題無いです。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 10:26:16.13 ID:sK8WGa0z0
オーバーヒートじゃないですか?
クーラントの質や量、サーモスタット、クーリングファン等のチェックをお勧めします
昼間にエアコンつけっぱなしで長時間駐車とかしてたなら使い方が悪い
>>755-756 乗ってたのは夕方から夜にかけてなんですが、やはりエアコンかけたままの長時間駐車はよくないですよね
自分は車に詳しくないんで勉強になりました。
11月に車検なんで、その時に一緒にみてもらうようにします。
ありがとうございました。
>>757 >やはりエアコンかけたままの長時間駐車はよくないですよね
いや、エンジンかけたままの長時間駐車は生命でもかかってない限り止めるべきだろ。
>>750 >車内の圧迫感は半端無いよね。
後席じゃなけりゃ圧迫感は大して無いだろ。
閉塞感はあるかもしれんが。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 12:15:10.48 ID:d60ttImb0
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 22:28:20.15 ID:UEaczw5/0
お、いいね。
あー、格好良い。写真も渋くてキレイに撮ってるなー。
ひどい自作自演を見た。
こいつの文章の特徴
○○、○○○○○。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 10:08:35.77 ID:6RT2GQSv0
>>763 シーッ!皆わかっててスルーしてるんだから…
ワロタw
それは、そう、あの酷い自演があった夏のことでした・・・
オイルエレメントが空回りして外れない何でだ?
ネジ山
>>767 エンジンごと交換がデフォ、それがお国柄ですからw
外す方なら、マイナスドライバー突き刺して回してみ
閉めるときには使えない方法だけど
つか、どこが空回りしてるんだ?
>>771 うーん、どう説明したらいいのか
エンジン側のエレメント受け土台?ごと回転してる状態です
>>772 ご愁傷様、どう見てもお国柄!エンジン交換が必要かとw
>>770 これ昔から聞くけど、フィルタレンチで回らないフィルタがドライバーを刺して回るとはとても思えない。外側の板金が破れて途方にくれるのが関の山ではないかと。
まぁ今回のケースはフィルタは回るが外れないだから、お門違いなんだけど。
>>774 いや、実際に外したことあるよ
フィルタレンチのサイズが合わなくて、仕方なくドライバ突き刺して回して外した
中身、というかネジの部分が空回りしちゃ対象外なのは確か
>>772 フィルターの土台っていうとオイルクーラーだろ?
そんなもん壊したって大した額じゃないから思いっきりやっちゃえよ
土台が空回りといっても、ゆるゆるじゃないんだろうし、
CRC吹いて、ハンマーでこんこん叩いてショック与えながら絶妙の力加減で回せば緩むと思う。
固いのは最初だけでしょうし。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 14:49:28.58 ID:5dCaU1odO
オイルクーラーから出てるホースの根元にベルトみたいなのを引っ掛けて回らなくしといて、
それからフィルターを回すしかないわね。オイルクーラーとめてる中のナットも、
フィルターを外さない事には締めれないんだし。
お国柄に携帯から支援多数でワロター
ドクターカーボン施工してきた
アイドリングがスゲー安定したよ
洗車しました。10年10万キロ、小キズが増えてきたなー。
グリル変えてぇ。
純正格子から、純正横フィンか社外メッシュに。
ただ、純正横フィンは中古がねぇなぁ。
純正横フィンが随分白っちゃけて来た。
こういうのって何塗ったらいいんだろう?
艶消し黒ラッカースプレーをサーっと
よく、オートバックスとかに、白化補修のクリームみたいなヤツ、売ってないっけ?
塗ると黒に戻るらしい。使ったらレポたのむ。
今更ながらNEUSPEEDの軽量プーリーに交換したよ
でも純正と比べてどう変わったかわかんね
荷室のフックを掛けるところの樹脂がベトベトになっちゃったよ
現行TTRSのステアリングってつかないかな?
寺行けば頼めるもんかね?
>>787 同じく。
ゴルフIVなんかはダッシュまわりまでベトベトになるらしいから
それに較べると随分とマシだけどね。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 02:25:20.75 ID:zi1PQHXq0
現行GRBインプから左MTのクワトロ・ロドスタに最近乗り換えたんだけど、ペダルレイアウトのせいかうまくシフトダウンが出来ない
AUDIは皆こんな感じ?外人は足が大きいから問題ないのかな?
04の1.8Tなんだけど、正直もうちっとパワーが欲しい。
できるだけノーマルなままでっていうのが希望なので
ECUチューンなんかアリかな~と思ってるんだけど、
今更15万もかけるのもどんなもんか…と思ったり。
しばらく乗り続けるつもりなのでムダにはならんと思うけど。
発進から低速域のトルクが厚くなって欲しんだけどね。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 13:24:49.93 ID:mxJo22+P0
>>792 全く同じ車に乗ってるんだが、ヒールアンドトゥとか考えてる?
絶対無理、ペダルレイアウトガバガバじゃん
ドア内張の中からビビリ音がするんで確認したいんだけど、剥がし方を解説してるサイトとかある?
>>793 ウダウダと、正に女の腐った奴でワロター
>>791 >>792 >>794 以上、まとめて、お国柄ですから!w
最近は『俺にはVWのメカやってるダチがいる』、『お国柄』とか言って
どーでも良い事を偉そうに低脳はどうしたんだ?死んだのか?
代理で『お国柄ですから!』とか言うの飽きてきたので、元祖に戻って
来て欲しいんだけどねwww
>>795 グリップ根本のアルミパーツがキャップ状になってて、それを外すとナットが顔を出すので緩める。
あとはボードがパネルに引っ掻けてある&クリップ留めだったはず。
みんカラ探せば詳細あると思うよ。
サンクス
探して試してみる
アンダーパネルもカタカタいってるんだよねぇ
ちょっと腹を擦りすぎた
オイルレベル低下の警告が出たので、
ディーラーでオイル交換してもらった。17000円。
パートシンセオイルだって。2万kmぐらい走ってたかな。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 03:03:17.69 ID:zL73Pe5e0
>794
>796
そっかお国柄ですねw
ヒール&トゥー(自分の場合トゥー&トゥーだけど)はMTならではの楽しみと思ってたんだけど
同じ国のBMWとは思想が違うんだろね
そのうち昔流行ったAT車用のペダルカバーでも試してみます
>>800 カーメイトのペダルカバーで高さ調整して乗ってますよ。
>>794 8Nマニュアルのペダルカバーは定番↓
RAZO RP81 コンペティションスポーツ アクセルS
>>793 15まんも・・て価値観ならやめとけ
馬力上がっても誤差の範囲、気のせい
180→225に乗り換えたけど体感かわらん
ECUチューンはほとんど詐欺だよ
ショップのブログとか見ると、お客様大喜びとか書いてあるけど、大げさ過ぎ
パワーを上げるなら、メカチューンしないとパワーアップは体感できない
3.2にターボ付ければ良いんだね?
3.2安くなってきたよね
DSGが心配だけど欲しい
3.2はいいよ〜〜250までは出るしね。
もうちょいパワーが欲しいんだけどターボとかあんの?
純正はフラットトルクにするためにわざとトルクの山を殺す制御してるから、それを解除してその分パワーアップはできる
あとブースト圧上昇がメニューにあれば、それも馬力上がる
下手するとドッカンになるけど
認定の球数も少なくなったよね
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 22:56:44.03 ID:iUhPP5IL0
この車って前席の頭の上の空間めちゃくちゃ余裕あるよね
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 23:00:06.74 ID:KnGpRa0w0
よ! チビ!
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 23:01:04.57 ID:iUhPP5IL0
3.2って出だしに結構踏み込まなきゃならないんだけど、あまり低速トルクが無いのかな?
確かに最大トルクは3000回転くらいからだけど
1500回転くらいから最大トルクが出る今のTTとかの2.0TFSIのほうが出だしはずっと
スムーズで燃料の消費も少ないんだろうか
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 23:01:43.56 ID:iUhPP5IL0
>>811 176cmですが・・・
少なくとも現行プリウスとかよりずっと広い
座面を低めにしてるからかもしれないが
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 23:05:29.26 ID:6jrO8FlN0
181cm座高高い顔でかい俺でもヘッドクリアランスだけはマジで結構余裕あるぞ
ただ窓から顔は出せません…
やっぱ1.8も3.2もあんま変わんないのかなーと思った。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 09:13:29.63 ID:iblZJiov0
>>812 電気信号でアクセル制御されてるだけ
スプリントブースターか
ブリッツのスロコンいれれば良い
>>812 1.8Qも同じ。 坂道発進も結構踏み込む。
>>814 結構小顔でも顔出すのはキツいよなw
頭から出すようにしないと脳天か顎をぶつける。
ヘッドクリアランスに関しては2mの外人が乗っても大丈夫。
リヤシート乗り込みのためにシート上横のレバーでシートを倒すとき、シートも前にスライドしますか?
現行TT乗ったときスライドしなかった記憶があるので。
するよ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 00:36:43.47 ID:ziW4e/KW0
マジっすか、俺の壊れてるわ
今から寺行ってくる
そんかぁー、じゃあ俺はどうかしてるんだな・・・orz
ECU弄って以来、低回転でのトルクアップを実感してる妄想を持ってたよ
燃調とかいじるプログラムなら当然低速トルクが増えることもあるよ
劇的、とはいかないだろうけど
あとはスロコン的な効果を持つ奴もあるし
>>819 現行は電動だからスライドしようがないわな。
ECUチューンの件で書いた女の腐った
>>793です。
いろいろレスついてて参考になりました。
良くてプラシーボ、下手すりゃサギって感じですかね。
2,000~はまあ不満はないので低速域のモッサリ感が
解消されるとだいぶ体感的に良くなるんですけどね。
827 :
822:2011/09/05(月) 22:29:32.22 ID:FXpBOQMA0
>>825 いや、金欠でやれない奴のヤッカミだと思った方が良いよ。
俺は値段以上の満足を感じてるから。
Dの奴に乗らせたら、いきなりタイヤを鳴らしてた。『マジ?』顔してたからw
>>827 タイヤがすり減って鳴きやすくなってるだけだろ
危ないからタイヤぐらい換えろよ
>>828 さすが、極貧人は着眼点が違うなw
まずは奴隷派遣頑張って免許取れやw
あ、オマイができそうな仕事は不法残留害人に取られちゃったかw
>>829に告ぐ!
>>828を弄らない方が良いよ。
そいつ、蚤とか虱とか持ってるから、
うつされるよ。
痒い思いはイヤだろう?
>>830 それは嫌だよw
極貧人なんだから、大人しく餓死すれば良いのにwww
ダイアグを繋ぐコネクタは車内のどこにありますか?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 12:13:19.14 ID:8Gd+vaec0
おまえら現行も買えない貧乏人同士仲良うせいやwww
>>833 すまん、とりあえず、先週AMG6.3をポチッた。納車はずっと先だがw
早く自転車通勤から脱出できるよう、私も微力ながらお祈りしてますから、ナムナムw
>>833 おじーちゃん、勝手に病院抜け出してきたらダメでしょ!
すぐに精神病棟に帰らなきゃダメ!
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 19:36:28.13 ID:pznzRfrfO
8Nのようにお洒落にいこう(涙)
オサレな車に、2ちゃんで釣りするような精神的に
破綻をきたした禿げデブ親父が乗り込むことで、
調和が取れるし、完全となる。事象として。
>>836 鏡に向かって何を吼えてるんだぁ?www
それはオマエ自身だろうが、良く見てみろwww
銀ロド後3日でお別れです…
短い間だったけど楽しかったよ、ありがとう
猟銃の初心者講習会のDVDを見たんだけど。 なんと8Nを使ってた。
獲物を積み込むんかいな?
いや、 猟銃を放り込むのはダメ。
トランクは保管場所にならない。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 09:08:53.28 ID:Kbwsl/K40
ということは射撃の的か
きのう水色メタリックの綺麗な8N見た
ユニックに載ってたけど
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 19:03:11.79 ID:aikbGDbZ0
TT
ドライブしてくる。週末天気悪そう。
TT
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 16:54:37.58 ID:/SCPtheu0
(ToT)
教えてくだはい。
カースタとCGのバックナンバーで、8nTTが特集やメインページだった時が何年の何月号か知りたい。
お願いします。
誰が教えてくだはい。
カースタとCGのバックナンバーで、8nttが特集もしくはメインページだった時が何年の何月号か知りたいです。
お願いします。
ぐぐても、そこまで詳細出てこない。
2000年にTTクーペを長期テスト車に加えているから、
そのあたりから前を見てみればいいんじゃね。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 10:13:32.91 ID:LM3uwG910
ほんとにちゃんとぐぐった?
カーグラフィック452 1998/11 アウディTT アルミ・シルバーの輝き
カーグラフィック465 1999/12 ソリッドなスタイルクールな性能アウディTTクーペとテスト
あたりはすぐ見つかるが…
皆様は
エンジンスターター付けてますか?
オススメの商品があったら教えて下さいね
>>855 ありがとう!
カースタ情報がさらに困難でして。
廃刊しちゃったなー。
さあ 車検だ。 トラクションコントロールの警告灯がついたり消えたり。 いくらかかるかな?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 21:39:45.59 ID:dsx/PFa0O
LSDいれたいんだけどオススメは?
04年型買って1年と5ヶ月、完全ノートラブルだったのに、ライトON/OFFノブ上の赤いイジケーターが点滅するようになっちゃったorz
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 13:40:42.90 ID:ABW0YWGpI
今日黒いTTのDQNに煽られて死にそうになったんだけど
詳細とかナンバー晒したらマズイのかな?
事実ならOK?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 19:27:00.10 ID:yy6DrnB30
どぞどぞw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 19:49:36.81 ID:rJCjLse60
>>861 どうぞ、やっちまえ
オレじゃないから何でもオケ!
>>861 いつも思うんだけど、煽られる人ってなんなんだ?事故るぐらい焦るなら先行かせればいいじゃん?不思議でならん...俺なら後ろから速いのきたら先行かせるけどな〜?
いや晒さないほうがいい。さわらぬ神に祟りなし。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 20:17:47.27 ID:yy6DrnB30
>>866 俺は車間空けてゆったり走りたい派。
だからいつも煽られてる方。
>>864 避けられない場所で煽られるとか考えないんかね?
>>868 なるほどね。高速で前が詰まってるのに後ろで左右前後とうろちょろされた事はあるな。その時はルームミラーをズラすだけで解決したけど。
タコメーターの針がおかしくなった
ゆっくりアクセル開けても針が途中引っ掛かったように動くんだけど
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 11:50:17.06 ID:UO5UNdG20
小さいおじさんがメーターの中に住み着いたな、そりは。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 13:40:33.89 ID:v6sKIpzjI
ヘタれなんで晒すのやめました。
イライラした時間が勿体無い。
温厚な人間を目指す!
>>870 お国柄をお楽しみ下さい、
とVWのメカをやっている
友達がいる変態が
そう言ってますからwww
>>873 古い車なので、あちこちいかれてくる。
外観のよい車なので中身は走行に問題がなければ直さないことにしている。
今のところ、ウインドウオッシャーの警告が出っぱなし。
快適に使用してます。
ヘッドライトのガラス内側の汚れやくもりはどうしたらいいもんかね?
>>875 お国柄なんだから、全取替えがデフォだろう?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 09:07:05.75 ID:N48rrHyN0
>>875 コーキング無理やり開けるしかないね
ミンからでスモークウインカーに変えるためにチャレンジしてた人がいたと思う
修理屋にプリントアウトして、指示修理すれば?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 09:58:15.56 ID:NXvif9JA0
A3(8L)乗りなんだけど、遊び車に初代TT買おうかなって
思ってるんだけど、A3より乗り味は進歩してるのかな?
最近平成12年式のtt1.8クアトロを購入したのですが、
・ミラーのたたみ方
・空調の冷房/暖房の切り替え
の2点がわかりません。
どなたかお分かりでしたら教えてやってください・・
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 11:45:47.59 ID:bLYehQPP0
>>880 ミラーは上の丸っこい部分だけをグイッと内側に折りたたむんだけど、
結構力がいるしたたんでもほとんど変わらない。
冷暖はオートなので手動の切り替えは出来ないんじゃないかな?
【AUTO】ボタン左の【ECON】ボタンで冷房を切ることは可能。
当方3.2Qなので違ってたらごめんなさい。
ミラーといえば、洗車機通す時ってみんなミラー畳んでる?
今まではとりあえず畳んでたんだけど、
電動じゃないから助手席側とか結構面倒くさいし
ボディに対してあまり飛び出てないから
畳まなくても大丈夫なんじゃないかって思えてきた。
それとも無理がかかるからやっぱり畳んだ方がいいのかな。
手動洗車機使ってるよ
冷暖房は左側のダイアルをカチカチやりまくると温度じゃなくてHIかLOって表示になって、温度関係無しに暖房か冷房で動作する
ヒートシーターが重宝する北国。
6速 1.8 4WDターボの中古車を見て欲しくなった
中古車屋のオヤジは3.2を勧めてくるんだけど、どっちがいいのかよく分からなかった
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 17:06:42.05 ID:+oHm014AO
>>859 お勧めきかれてもペロキンかクワイフのどちらか2択しかないと思う。
>>886 MTなら1.8ターボ、ATならDSGの3.2でいいんじゃね。
3.2は税金も高いからなぁ。
defiのBFブースト計ってゼロ調整どうやるんだっけ
これ、車内の音ってどうなんだろ。けっこううるさいのかな
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 13:29:38.87 ID:Ct/jrUQA0
車両保険の料率が上がってるじゃねえか事故んなよhtksg
>>891 普通の乗用車よりは若干うるさいけど、
飛ばさないで走ってる程度だと多少大きめの排気音が心地いいというレベル。
1.8FFの5MTは5速100km/hで2700rpmくらい回っちゃうギアリングだから
高速走ってるとちとうるさいかな。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 16:09:19.27 ID:YWmsFmeZO
>>892 こまけーこたぁいいんだよ。
クワトロスポーツにいたっちゃ並行輸入車、公認改造車と同ランクだwww
1.8Q 車検取った トラクションコントロール警告がついたり消えたり。 それでも車検は通る。 走行には異常なし。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 09:53:04.55 ID:U9LNUJ1AO
それ多分センサー系の異常だと思うので早めに直しといったほうがいいと思うよ
俺のは右に曲がるときだけすぐに横滑り防止が介入してくる
アイスバーンになりかけの山道、登りカーブで
ごりごり滑ってやっと作動するもんだぜアレ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 14:40:14.55 ID:AiSvAmx3O
>>891 決してうるさくはないですよ。
遮音性はむしろ高いです。
ただ、タイヤが純正のコンチネンタルの場合は、路面状況によってうるさく感じることがあります。
え?タイヤよりエンジンの方がうるさくない?俺のが1.8だから?
あ、ゴメン
上のは無視して
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 01:33:28.23 ID:jKHVvtUF0
すまん誰か力貸してくれ
今日TT8N納車したんだが(当然中古)
AUX端子つけるためにハイダウェイユニットを探してるんだが一向に見つからない・・
シート下にはなし。トランク無し。リアシート下にも無し。グローブボックス無し。
グローブボックスの内装の裏なし。
ナビはサイバーナビの2007年のやつだからユニット自体はあるはずなんだ
この時間に内装バラバラで取り返しがつかないw
>>902 そのまま車屋に、 無理すると元に戻らない。
906 :
902:2011/10/04(火) 20:20:01.00 ID:zvPtgknE0
中央の赤いランプのあたる小物入れの下部に埋め込んであっったわ
取り付けた奴職人過ぎるだろ・・・
見して見して
パドルシフトほとんど使わないので、
オーディオのVolコントロールなんかに割り当て
出来たら良いのに。
いちいちオーディオカバー開閉がめんどくさい。
皆さんパドルシフト使ってますか?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 09:46:55.67 ID:b+dVAaYz0
>>908 パドルシフト使ってないね
確かに
それできたら
便利だね
アルミホィールの汚れを
皆さんは何で落としてますか?
イモビライザーの点滅が
付かないです
何故?
>>910 トランクルームが
若干開いてた状態でした
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 11:00:48.90 ID:AlWRAkf30
TT
今までで一番値が張った修理、何だった?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 12:46:44.37 ID:UdsLWYhK0
ホーン交換、五万。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 14:24:38.73 ID:vPwLmUyx0
なもんDIYで1000円くらいのでええやん。
ホーンに5万って…
純正ってそんなに高いの?
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 20:54:05.99 ID:UdsLWYhK0
バンパー外す工賃高かった。
ホーン自体も高温低音で二つ着いてるみたい。
ええい!5万円を超える強者はおらぬか!
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 05:50:39.02 ID:FqYI52KDO
espトラブル 9マソ円×A回
ヘッドランプに傷がついて交換で22万円くらい
キセノンでバーナー一体のアッセン、パーツが高い
ACコンプレッサー破損してリビルド品に交換、工賃込みで11万
みんな結構修理してんだなあ
猛者が集まってまいりましたね。
ヘッドランプのひび割れ模様、あれ、何とかしたいよね。
確か、純正キセノン入れてると、社外のヘッドライト、ポン付け出来ないんだよね?
>>923 俺のも全面に細かいひび割れ模様が入ってるよ。
あまり気にしてないけど。
>>923,925
磨いたよー 正確に言うと磨いてもらっただけど。
デラでやってくれるってんで頼んだ。
1.5k位…あれっ片方で1.5kだったか?
927 :
926:2011/10/13(木) 09:42:10.04 ID:2jJEm+ay0
単位間違い恥ずかしいw
1.5kでなく15kだよ
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 11:06:52.66 ID:CAN5nmiA0
内側の磨きなんて、やってくれるの?
だったらやってもらおうかな
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 20:20:28.10 ID:046zsiv00
TTは税金、年間で幾ら取られるんですか?
>>926 磨くと解消するものなの?
あの細かいひび割れみたいなやつ。
ヘッドライト用の研磨剤で自分で磨いても効果あるのかな?
ディーラーでやってるのは、表面一皮削って透明な塗料で
コーティングするんじゃないかな
車検終了しました
2004年式1.8走行30000キロ
中古で購入してから初車検でした
15万でした
これからも大事に乗っていこうと思います
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 15:03:16.42 ID:NSgSZads0
ひび割れな〜俺も昨日気になって見たらなってたわ。
あれは最終的にはどうなるの?
車検12万だった。 末永く乗るつもり。 運転に支障のないところは直さない。
>>930 おおむね>931の書いてる内容だと思う、結構時間がかかるみたい。
受取の時に磨きだけで1日作業だったって言ってたし、コーティングの乾燥までで実際二日かかった。
コンパウンドでは歯が立たないことは実験済みw
あと、しばらく(1年ぐらいかなぁ)するとまた黄色くなってくるけど、コンパウンドで磨けばきれいになった。
>>928 内側は別件(非ディーラー)でやってもらった。
冷却水漏れの修理と合わせてヘッドライトおろして作業。
透明部分と黒い樹脂部分のあわせ目のコーキングをナイフで切って(すごく大変)分解清掃。
デラでやってくれるかは不明。
>>933 見た目が悪くなるw
まぁ余りひどいと車検通らなかったりしないかなぁ
光量不足とかで
長々と失礼しました。
936 :
926:2011/10/14(金) 17:22:53.89 ID:m7y2S8fM0
すみません↑は926です
低ダストブレーキパッドでお勧めありますか?
winmax クランツ プロミュー ディクセル と結構選択肢がありますが。
あれー
純正オーディオって音量記憶してくれないんだっけ?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 19:40:52.76 ID:Baihw8Sm0
TT
スピードメーターが動かない・・・
やっぱりメーターユニットごと交換になるのかなあ
保安部品だから修理必須だね
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 08:09:15.92 ID:/ZFf8kUlO
アッセンブリ交換
部品代10万くらい
ターボの加速って不自然だ 面白いけど。
久々に軽自動車のったら
視界良好でなんか恥ずかしいな
TTってもぐらみたいw覗いてる感じw
>>944 すごくわかるぞ!
全然視界が違うもんね。
あとはパワーなさ過ぎてストレスがやばい
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 15:59:44.82 ID:1rfofB1a0
>>942 今時、そんなところが壊れるとは、アウディはお粗末君だなw
あ、お国柄かwww
>>944 ユニットバスの湯船に、肩まで浸かってる感じだよな
>>948 最初は視界が悪くて不安だったが、慣れてしまえば並んだ横の車の運転手の目も見えない時が多いし、左ハンドルだし、妙に安心感がある車だ。
助手席に乗せる女の子には不評だけどな
椅子が遠いからパンツ見えると
それはシート高あげるか前に出せば良いんじゃね?
後席は評判悪いが助手席は別に
>>951 いや、乗り込む為にまたぐ幅が広いというか
ドアが分厚いから歩道から座面が遠いと
それは尻から先に入って座ってから脚を揃えたまま前に回す、って乗り込み方なら何とか
片足だけ先に入れてガッと乗り込んでない?
俺も尻から座ってくるっと回って着席するな。
腰への負担が低いらしい。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 11:47:40.02 ID:/oSxsW340
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 19:01:00.28 ID:Lw55eUnSO
954は女なんだよ。
気持ちだけはな。
久々に 煽られた 控えめな煽りだったので、手首でほんの少し譲ってやった
加速が悪いのかアホなのか
早くいけアホと言いたくなった
ん、まぁドンマイ
リラックスしてゆったりいこう
そろそろ洗車しなきゃ
コーティングのメンテやった。
ピカピカ。惚れ直した。
久々に同じTTと並んで走った。
>>962 同じ色で、左Hと右Hだったら良かったのにな
>>963 同じシルバー 向こうが二人で右Hか左Hか区別がつかなかった。
965 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 11:13:28.93 ID:oAPQ5fpPO
クワトロスポーツ見たことがない。
気が付いてないだけ?
北国ではオープンが少ない。 無理なんだよね雪の中では。
967 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 12:57:01.43 ID:gLXY6JJM0
暑い寒い多雨な日本じゃオープンは・・・
そしてちょうど良い時期には花粉症、と
969 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 14:12:36.19 ID:o9nUWgwo0
オープンが辛いとかバイク乗りに笑われんぞ
970 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 14:36:10.36 ID:oAPQ5fpPO
バイクと比べる奴がいるのか…。
つーりすと とろふぃー
972 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 10:57:20.80 ID:tvZrUrFPO
質問です。
ステアリングを左右にきったときの感触、
反発力の感じられないあの独特な
「グネッ」とした感触を改善する手段はありませんか?
車高を下げて強化スタビライザーに、さらにインチアップしてサイドウォールの固いタイヤを履かせればいい、かな?
軽量化すると万全
俺のはたまに「コキッ」て手応えが出るようになってしまった
まずい
974 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 14:14:24.49 ID:tvZrUrFPO
>>973 972です。
既に車高も低いし18インチ径なのでできることは強化スタビですね。
コキッっていうのは舵角の大きい時ですか?自分のも駐車場のから出すときなど大きい舵角をきったときゴリゴリと嫌な音がします。
近所の買取り店に車検切れ6万キロ走行のクワトロスポーツが150万で売りに出てた
乗り換えようかスゲー悩み中
976 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 12:49:23.34 ID:BymMjY9RO
いいねーそれ。
走行6万なんてこのエンジンからしたら青二才じゃん。
給油口とリヤハッチを開くボタンが効かなくなった
断線かなー
979 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 17:31:24.17 ID:dvSHclp00
>>978 ドアキーホールにキーを挿し施錠解錠を何度か繰り返してみて
それでなおることもある
赤い8Nみた!@名古屋
やっぱいいねぇ〜横から見たんだけど形が美しい。
8Jもかっこいいんだけど、なんかこうちょっとぼてっとしてるのがなぁ。
分かってくれるよな?
ところでアームレスト付けたいんだが、黒と赤で迷ってます。
2006年式 s-limited 黒×赤なんだけど、みんなならどっち選ぶ??
8Nの方がぼてっとしてないか。
そこがいいんだけど。
>>981 ボテっとしとるは表現が違ったかも。
8Jはちょっと大きいせいか、ずんぐりむっくりに見える。
8Nはメリハリがあって好きなんです。
8Nはパンダ
新しいやつはキツネ
なんで狸とキツネじゃないのかは
息子に聞いてくれ
パンダって言うと、中国車のアレ思い出すから。
吉利汽車、熊猫。
>>979 試したら、今度はキー挿しても回らないことが発覚した
でもキーレスのロック解除繰り返したらボタンが効くようになったよ
ありがとー
1.8FFATなんだけど街乗りだと、なかなかリッター10超えないなぁ。9割る事もないが。
1.8TRQだけど、満タン法でカタログ燃費近くまでは行った。と言うかコンスタントに10k/l前後だね。
マニュアルだし田舎で通勤距離が長い(一部高速)ってのもあるかねぇ。
>>986 同じ1.8FFATだけど街乗りでリッター8キロだよ。
989 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 12:21:00.43 ID:oQXsiedY0
田舎で街乗りとか書いたらダメだよ。
田舎は町乗りもしくは村乗りでよろしく。
990 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 13:39:27.94 ID:wiK2vO5D0
991 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 13:44:00.09 ID:lYTW7y5q0
乙乙
992 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 15:31:31.63 ID:Ns69C0GMO
燃費なんて比べてどうするの?
メーター付いてるんだから目安になるでしょ?それともメーター壊れてるの?
地域性や使用環境が異なる者同士あーだこーだ言って比べ合って何がしたい?
違ったところでせいぜい2キロ/Lでしょ。あっ!!ガソリンだけじゃなく、Wウォッシャー液とか年間どれだけ入れるか比べたりして遊んでるのか。スマン…
燃費はクルマの調子のバロメーターでもある
明らかに他の人より悪ければ何かおかしいかもしれない
燃費は運転の上手下手のバロメーターでもある
明らかに他の人より悪ければ荒い下手くそな運転かもしれない
なんつってね
単純に楽しいがな
FF1.8tのMTでほぼ田舎道だからコンスタントにメーター表示14ちょい、満タン方で13ちょい
1.8ってそんなにいいのか?3.2はだいたい下道で7.5ってとこ。高速130巡航で13ってとこかな?
糞
ス
レ
糸冬
了
乙
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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