【W204】メルセデス・ベンツCクラス 18【S204】

1 ：１０００Get出来てうれしい：2011/01/31(月) 23:54:51 ID:6BP3EU6J0

前スレ

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 17【S204】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287535769/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 10:54:05 ID:tf+a52ud0

age

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 14:33:03 ID:mZh5G/NI0

結局W203って失敗作だったって事？
超不人気車種と聞いたが。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 16:20:49 ID:CQXahEnN0

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:25:56 ID:aIlY0wVI0

>>3
W212も超不人気で失敗作です。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:39:21 ID:nbT/bEkY0

新型売れるといいね。。。。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:10:11 ID:OeFDb3cLO

203を臭さないとマイチェン後に自我崩壊しちゃう204前期乗り来てるねw

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:13:42 ID:qa5DbLZqO

うるせーよハゲ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:18:32 ID:S9SdQFvh0

ここは現行スレだから203の話題はどこか他所でどうぞ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:48:16 ID:2Suq57S20

ルームミラータイプのレーダー探知機取り付けたいのだけど、この分厚くて角の丸い
W204のルームミラーに取り付けられる製品知りませんか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 08:40:31 ID:YgP5ps4e0

カーネリアンレッド復活してほしいなあ。内装をグレーかベージュにしてのりたい。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 09:31:40 ID:P3rG88YM0

>>10
センサーが隠れて自動防眩ミラーが動作しなくなるから、それやったらダメでしょ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 09:58:05 ID:0JAtPR560

ん～　…チープ。
http://img2.netcarshow.com/Mercedes-Benz-C63_AMG_2012_800x600_wallpaper_0a.jpg
http://img2.netcarshow.com/Mercedes-Benz-C63_AMG_2008_800x600_wallpaper_14.jpg

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:31:13 ID:P7yoVqt90

チープに同感。
ノーマル車両に無理やり社外バンパー付けた感が・・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 15:13:14 ID:5VFzvmR80

野生味とゆうか荒々しさが消えて、マイルドになったね、

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 15:38:33 ID:Ds5ikXtR0

野性味は要らないです

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:54:11 ID:ngp8vAOR0

えっ・・普通にカッコイイと思う
まあ現行も好きだけど

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:13:12 ID:Ds5ikXtR0

まあいいんだけど、
一層奥様向け・ヤング向けになった感じだな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:49:08 ID:VqZlcTKZi

新型SLKと共通イメージを持たせたみたいよ。>新型C63

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:29:09 ID:nj2GdqaO0

今日は2月4日、W(S)204の日ですよ！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:33:42 ID:VqZlcTKZi

じゃ昨日はW203の日で一昨日はW202の日だったのか。
一昨昨日はW201…

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 02:48:39 ID:sSJOhM9sO

カッコイイけどなあ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 08:44:41 ID:fOcJCC3C0

C250CGIAVS乗りですが、グリルをエレガンス顔に変更することを計画中。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 13:25:53 ID:SNe/nktV0

２月からCクラスのTVコマーシャル派手に流すようになったなあ。
顧客が買い控えに走ってしまって、よほど前期型の在庫処理に困っているんだろうな。
ベンツとしてはアウディへの流れを止めたくて早めに情報リークさせたのかも知れんが、
販売の現場はたまったもんじゃない。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 13:29:16 ID:ipVMWT230

大安売り期待してまっせ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 13:47:27 ID:AgXYH9cy0

Ｃクラスはデパートの地下駐車場の時は非常にいいですね。
日常の買い物、長距離の旅行、とても快適に移動可能な良い車だと思います。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:06:38 ID:CtT1LH6u0

>>24
EからNewA6にします
Cも次期A3にする予定です

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 15:05:48 ID:f3YAhPYvi

>>26

渋谷の西武みたいに駐車場の車路がものすごく
狭いところはCクラスの大きさが最適。

Sクラスでバンパーこするの、何度も見たことある。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:01:51 ID:IgFL9f2t0

W203ならさらにデパ地下は最強だな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:02:33 ID:IgFL9f2t0

っていうかデパ地下行くとW203の奥様がいっぱいいるｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:19:02 ID:yTSo6NdP0

W203なら、国産車の普及価格帯の予算で買える、良い玉がたくさんあるしね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:21:15 ID:IgFL9f2t0

>>31
認定中古ですか？購入後の維持費は普及価格帯新車とはいかないけどねｗ。
もう5年落ち程度のものが多いわけだし。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:22:24 ID:IgFL9f2t0

大体Cクラスは5年落ちで200万円前後になるからな、W204もあと2年で200万円前後で買えるだろう。
問題はそこからがトラブル時期であるという事だｗ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:03:24 ID:rG+hOWyx0

ちょっとお邪魔しますよ

次期Ｃクラス　クーペ
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51573909.html

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:46:23 ID:Kmd3huou0

ヤナセでカード決済するときに恥ずかしくないカードは何ですかね？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:50:44 ID:86OtCBEA0

>>35
S買えばどんなカードでも恥ずかしくない

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:39:45 ID:qIplBv+T0

本当の金持ちはカード持っていないと聞いたことが

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:43:07 ID:WGUqQtP50

一般平カードでも見下されたりしないのかね？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:06:59 ID:PnPiavZl0

現行をフェイスリフト後に近づけるシミュレーションをしてみた。
ヘッドライトはアイラインでそれっぽく、
グリルは現行C63風を加工、
フロントスポはカッティングシート貼付け
で対応するとこんな感じ。
って、一番目立つLEDデイライト化を忘れているか...
でも、このフォグ好きなんだよなぁ。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1320952.jpg

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:29:54 ID:+AgAo6cH0

>>34
Eクラスクーペとの差別化も出来てるし、
Secretary Carの鏡みたいなプレーンなデザイン。
主にアメリカ市場向けなんだろうか。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:41:31 ID:f3YAhPYvi

デパートと同じで上客はカード決済なんてせずに請求書→振込という感じかと。
逆に言えば、どの客もゴールドぐらい持ってるから、かえって平カードとかのほうが
力抜けてていいかもよ。
カードにステイタス求めてるのは中途半端な金持ちだから。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:06:23 ID:sSJOhM9sO

昔は大きいセダンばかり乗ってたけど、いまは考え方がだいぶ変わったせいかＣが１番魅力的にみえる。デザインもいいしＣがＥかと言われたらＣ選ぶね、Ｓはさすがに手が届かないけど（笑）国産はほんとデザインださいよなあ・・ましなのはアテンザくらいか

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 04:18:23 ID:C/MXN9m0O

限度額あわわ万円のカード一枚しかないので、
そもそもカード決済無理。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 05:53:48 ID:7Dstp3tx0

昔はカード大丈夫だったけど今だめじゃない？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 06:02:22 ID:Jxxgy1Uv0

>>35
車を買うときのことですか？
それともメンテナンスとか物品購入？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 06:25:54 ID:n1wzyA490

>>44
カードで買うメリットってある？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 07:16:55 ID:/F9LxcE50

>>46
ポイントとか
定期的にキャンペーンやってて、利用額の多い上客になるといろいろもらえたりする

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 08:12:37 ID:aTLTQGsJO

俺は銀行系三井住友visaですね。金は下品なんで平です。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 09:22:53 ID:9VkbwIhnO

カード話つまんない

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 09:44:21 ID:iylR54xd0

ヤナセの受付嬢のスーツは見た目綺麗なのですが、決まったブランドなんですかね？
上下セットで８～１０万位な感じなんだが。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:16:11 ID:/nNEWuAY0

ヤナセメンバーズカードを作ろうと思いますが、これを持っていると永久にヤナセライフプレジール
が郵送されるんですよね？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:20:55 ID:79Q+i8bb0

>>49
カード持てないヒキヲタニートには関係ないもんなｗｗｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:48:19 ID:dKIxPc6U0

ヤナセメンバーズカードはダイナースとの提携は無いのかね？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:28:08 ID:HEXp8KOH0

ヤナセメンバーズカードで車両の購入は出来ません。
アメックスとダイナースだけです。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:56:43 ID:9VkbwIhnO

カード話終了↑

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:59:37 ID:lAOLM+XM0

ただのアメックスじゃダメでしょ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:25:39 ID:aTLTQGsJO

やはり銀行カードNo1の三井住友が良いと思います。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:08:08 ID:9VkbwIhnO

いいからクルマの話しろハゲ。「カードについて語ろう」てスレ立てて、そっちでやれよここはＷ204の話をする場、日本語読めないのか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:10:52 ID:G7kqv4oQ0

三井住友よりはダイナース。

カードも作れないハゲにベンツは無関係でしょ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:17:27 ID:I8Y9PJJuO

ニートとかハゲとか言うとスレが荒れるからやめようよ(笑)でも確かにここはカードスレじゃないから、そろそろクルマの話に戻りませぬか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:53:18 ID:BB2csw4ii

オレ、ハゲてるけど、カードの話題はよくないと思いまーす！w

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:56:27 ID:n1wzyA490

カード作れない人ってヤバイよ。
最近は無職・バイトでも普通は発行されるでしょ。
作れない人＝事故歴がある人ということだよ。
西原の元夫みたいに丸井のローン踏み倒したとか

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:02:10 ID:I8Y9PJJuO

いやいや、カードは大体の人が持ってるって(笑)そんな話題してもつまらないと思ってる人が多いだけだよ。今の型でも後期型でもいいからクルマの話をしよー

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:06:29 ID:9VkbwIhnO

↑あんたの言う通り

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:17:17 ID:BB2csw4ii

後期は6月で確定？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 01:26:15 ID:agLKiLmui

Cクーペのチラ見せ動画。
どうやら映っているのはC63AMGクーペに見えるのだが。

ttp://response.jp/article/2011/02/05/151498.html

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 09:24:44 ID:Z8KFuugI0

毎回ドイツで発売後４ヶ月で国内正式販売だから、正式にカタログが発行されて販売が
開始されるのは多分５月中旬。
既にディーラーは在庫車の発注をかけているから、後期でなければ買わんと言えば、
値引き不要なら後期型を希望仕様で購入契約出来るかも。

因みに前期型は一番低グレードでも50万引き以下という事はないみたいだね。
さすがにまだ100万引きは難しいかも知れないが。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 09:40:22 ID:kYt2XLbZO

ブランド力もないくせに、モデル末期のＩＳをワンプライスで売り付けようとするレクサスより全然お得だね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 09:44:19 ID:kYt2XLbZO

でもまもなく5ＡＴ→7ＡＴ、アイドリングストップ、内外装大幅変更と聞くといくら値引きあっても前期型買うのは躊躇するね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:15:13 ID:kp8vEHqH0

JCBゴールドの年会費も無駄、冊子も読まないから、平にした。
問い合わせでついでに訊いたら、ゴールドで限度額10万円の方もいらっしゃいますだってｗ
整備はカードでマイル貯めるから使う。
今、55,000マイル。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:25:35 ID:/lb2bO710

誤爆か

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 14:30:45 ID:+lMiRJgB0

来月くらいには入ってくる車種が分かるのでしょうか？
また200と350だけとかだったら嫌だ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:51:14 ID:agLKiLmui

ラインナップはいまと同じで300が350に置き換わるだけかと。

200ライト、素、エレガンス、アバンギャルド
250アバンギャルド
350アバンギャルド

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:54:33 ID:1t4vxA/G0

>>69
全然違う車だよね
フルモデルチェンジぐらい違う

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:05:12 ID:KsyN2Qgx0

>>69
値引きあっても買えない、でしょｗｗ
で、カードは三井住友ＶＩＳＡ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:07:41 ID:1t4vxA/G0

>>75
つかリーマンなら普通にローンで買えるだろ
月々3万なんぼからって新型の案内きてたぞ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:22:19 ID:ycy7/l6G0

32いいですね。販売当時も良いと思いましたが、今見てもいいですね。
オーナーの皆様大切に乗ってあげてください。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:23:10 ID:kYt2XLbZO

カードくん、哀れ・・だいたいＣスレで金持ち比べするのが滑稽（笑）

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:25:44 ID:RHUV87mW0

>>76
普通のリーマンじゃない人は、カード持てないらしいよｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:30:05 ID:t44KbUoD0

哀れな・・だいたいカードも持てないくせにＣスレで前期・後期比べるのが滑稽(笑)

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:34:57 ID:/EMPrbbD0

カード持ってなくても買えるのがCクラスなんじゃないの

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:57:01 ID:X9vFU64wO

カードで煽ってるのは前期乗りかw
新型の話になると涙溢れてきてるみたいだな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:59:18 ID:a+tRJiGu0

まぁ、前期は前期で味があるし

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:07:53 ID:YoATZ/Wk0

去年の9月にワゴン新車で購入したんだが
モデルチェンジの話聞いて
正直　涙目、、

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:17:34 ID:soCa3q1d0

入会断られて涙目なんだなｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:29:20 ID:DUUznyW+0

でも、カードないとＥＴＣも駄目か。社会の底辺だなｗｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:38:50 ID:vvdUEZk70

はいはい、カードやローンを使わずに現金で買った俺様が横切りますよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:39:44 ID:vnRB4FN40

年会費が1000円代でどこでだしても恥ずかしくない信用度を誇るカードは三井住友ＶＩＳＡしか無いんだよな。
ゴールドの1万円は無駄で持ちたくないけど、信用度のあるカードが欲しいという層は大体これを持っている。

超富裕層も一般三井住友VISA所有してますから。
中途半端なのがプラチナとかアメックスとか下品なのを持ちたがりますね。ダイナースも年会費の価値なんて
無い事は所有すればわかります。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:43:01 ID:kYt2XLbZO

カードは持ってるしスマイルためるとか、嫁さんにアドバイス受けて堅実にやってますよ（笑）つかカード話つまらんからクルマの話しようと言ってるのに、日本語わからない人がスレをつまらなくしているな・・ＫＹ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:44:56 ID:aqo3Jq8W0

カードなんてものはそもそも持ってるのが当たり前。持ってないのは・・・(笑)

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:47:03 ID:vnRB4FN40

>>89
いや、なんかカード話が盛り上がってるなと思いましてｗ
204後期モデルが出たら試乗して、203前期モデルから乗り換えをするかもしれん、ただ203がヤナセのせいで
絶好調過ぎるんだよなｗヤナセ曰くメンテナンス良くすれば一生乗れるとか言うし・・。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:47:21 ID:UMAEk3IG0

嫁もカードもなかったりして。憐れだのう

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:51:07 ID:SmFHx/p/0

まぁ脳内には前期も後期も値引きも関係ない罠

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:54:00 ID:kYt2XLbZO

↑92はもはや粘着荒らし、しつこい（笑） 203絶好調ならもったいないかもよ後期が出てしばらくしてからでもよいかも

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:54:13 ID:3ytcX6IC0

ここなんか家畜臭いな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:01:01 ID:OZBIo94h0

家畜臭い、すなわちＫＫ

ID:kYt2XLbZO
スレ乱立ケータイ厨（「板親に感謝！」とか言っちゃう痛い人）

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:32:56 ID:agLKiLmui

>>91

俺もW202を8年乗ったけど全然壊れなかった。
途中エアコンのコンプレッサー交換で15万円くらいかかったのみ。

W204後期、惹かれるな。
待てずに某ハイブリッド契約しちまったが、
装備内容がよかったら、そして自分の経済状況がよくなれば
買い足したい。インパネもEセダンやクーペより積極的に好き。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:16:42 ID:nBjHS5dh0

Ｅワゴン購入予定だが、新型ＣとＣＬＳを待つことにした。
ＣＬＳの３５０が本命となるだろうが、Ｃワゴンもいい感じなのかなと。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:19:03 ID:urk80+ji0

ID:kYt2XLbZO は逝ったなｗｗｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:47:04 ID:QoXwbBgXO

↑ゴキブリ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:54:09 ID:XrJRBqHm0

↑汚物

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:02:54 ID:kp8vEHqH0

idがkyってｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:22:48 ID:kYt2XLbZO

ダニがベンツスレにまで繁殖し始めたな・・・早く巣にお帰り

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:25:18 ID:RfpjEoZ70

↑隔離病棟にお引き取りを（笑）

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:35:57 ID:QoXwbBgXO

荒らしやめてもらえないかな‥頼むよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:10:20 ID:X9vFU64wO

嫉妬はこえーなw
前期でもちゃんと走るんだから落ち着けよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:16:47 ID:4FHccG+J0

来月シュトゥットガルトのメルセデスベンツ博物館に行けるのですが、
これ見ておけ！というものありますか？昭和天皇の御料車は当然として、
ドイツでは売られているCクラス後期モデルも展示されているのでしょうか。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:38:57 ID:PpswktuK0

前期というか今の型も充分魅力的だと思う。荒らしは反応しちゃダメだよ、
それを面白がってるんだから。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:03:18 ID:0SMlTi0g0

>>107
まず、無賃乗車するなよ。
簡単にできちゃうけど下手したら屈強なPOLIZEIに捕まるぞ

おすすめの車はずばり
大串歯科医院の歯科往診車だ

今はなんのことかわからないけど、必ずみてこいよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:18:20 ID:dQwfwcQE0

特別補助金キャンペーン 25万円サポートだとさ
2月限定

ttp://www.mercedes-benz.co.jp/news/campaign/2011/special_assist02/index.html

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:20:37 ID:dQwfwcQE0

>>107

博物館の隣が新車の展示センターになっているから、
そこで存分にMC後のCクラスに触れられると思う。
ボディカラーもあれこれ展示してあるし、
デジーノの素材見本も置いてあるから、楽しんできてね。
カタログももらい放題。

博物館のほうは、個人的にはバスとかトラックとか、
とんでもグルマのほうが楽しかったなぁ。
あとは普通に190Eとかの展示が懐かしかった…
別にシュツットガルトまで行かなくても見られるけどｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:23:04 ID:dQwfwcQE0

>>109

ナイス・アドバイス！ｗ

俺、チケット買わずにUバーンとかSバーンに乗っていたら
あるとき、抜き打ち検査にあってしまい「旅行者で知りませんでした！」
と何度も弁解したけど、取り合ってもらえなかった。
で、ぎりぎり温情で許してもらったけど…
それ以降、必ずチケット買うようになった。

現地の人たちは、抜き打ちが来そうな気配を勘でわかっているのか
実際に払っているひとは半分くらいしかいなかったような気がしたがｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:34:12 ID:46dKVt+O0

>>109
アレ、ナンバーは博物館の中の人が作ったのか、ＭＢ日本の広報あたりが
作ったのか今でも気になっている。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:46:12 ID:IsqmSHjL0

>>109
すげえ！大串の歯科往診車ドイツに行ったのか。
小学生の頃、耳鼻科でめっちゃお世話になった

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:55:28 ID:c+yUHcN+O

Ｃは後部座席がもう気持ち広ければいうことないんだけどなあ。パーソナルカーと言ってしまえばそれまでだけど。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:28:55 ID:dQwfwcQE0

F800コンセプトの市販版のベビーCLSが数年以内に出るみたい。
プラットフォームは次期A&Bクラス。つまりFF。
メルセデスもFFのどんがらの大きなセダンを出してもいいような気がする。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:29:04 ID:uJG42e0P0

>>97
そうですか、W202は乗ったことないのですが、自分の203も9年になりますがヤナセフルメンテのおかげか
非常に快適ですね、ツーリングサポート+も毎回入れてるが一回もお世話になっていませんｗ。
2000年位のモデルからはもう国産感覚ですね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:08:37 ID:c+yUHcN+O

国産にはない味わいと、国産並の信頼性が安定して加われば一番だねハズレだとしょうもないトラブルが未だにあるみたいだから

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:23:03 ID:7FCYLue60

Cなんて止めておけよ。
標準体型よりやや細身の俺でもEが丁度良い。
取り回しもいいから、大きさも苦にならない。
Cに座ると、気持ちが窮屈になる。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:31:22 ID:c+yUHcN+O

それは好み次第だよ、予算もあるだろうけど（笑）ルックスはＥ、Ｓより断然カッコイイと思うけどな。まあこれも好みだけどでかいのがいいって時代も終わったかなと

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:06:54 ID:f5Hl7h4M0

Cはサイズが良いよね
立駐も楽だし
世田谷の裏路地でも大丈夫かな

足車として最高だよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:27:23 ID:c+yUHcN+O

常時フル乗車だとせまいけど（笑）ベストサイズだね！

123 ：107：2011/02/09(水) 00:31:30 ID:TS2Ximfj0

たくさんのお返事ありがとうございます。こんなにすぐ来るとは思いませんでした。
>>109
無賃乗車は罰金だ！とでかでかと車内に張り出してあるのでギャンブルしたことありません。
ある都市の広場で40人くらい捕まってさらされているのを見たことありますし。
往診車の存在は知っていましたが展示理由はわからないので楽しみにしてます。
0049の謎も解明できれば。
>>111
カタログは荷物重量と相談しながらもらってこようと思います。
日本ではあまり見ない特殊車両は楽しみの一つですね。
>>112
市電の切符を買おうとしたら券売機が故障していました。となりの停留所まで
歩いて切符買いました。へたれです。あと基本一日乗車券です。ホテルによっては
その都市の一日乗車券をくれたりしますよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:34:43 ID:9T2AsC5IO

特に今月から条件かなり頑張れます！ご来店を・・とヤナセから電話があった。フルモデルチェンジ目前なのにワンプライスて売ろうとするレクソスよりはるかに惹かれるが、後期デビュー目前だとさすがに腰がひけるね。70～80マソは軽く引きそうだな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:39:52 ID:BGnKrzgr0

俺はバーゲンでは洋服買わない派w

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:55:43 ID:2QPfNJCn0

Cクラススレに溢れ返る言葉

＊コンパクトなサイズがよい
＊嫁用にぴったり
＊手軽な価格がよい
＊これくらい現金一括でしょ！
＊Sクラスも乗ってるんだけど

なんかせつない。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 15:03:38 ID:2QPfNJCn0

そんな俺はR乗りだけど、Cクラスが足用だとかありえんわ。

なんだかんだで、Cでも500位かかるし、
嫁は軽のステラ乗ってるよ。
俺もちょこ乗りはステラだし。

Rも清水から飛び降りる気持ちで買ったしなぁ。3年はケアあるから安心だけど。

C乗りは金持ち過ぎて凄いわ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 15:19:42 ID:LJBG6c3H0

Ｒ乗りｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:32:04 ID:lAnCV/w/O

やっぱ値引きより新型買ったほうがいいよな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:35:20 ID:vh7oBhdB0

現実問題Ｃクラスでも横幅ありすぎ
なんとかならんのかこの肥大化は
日本の道路の幅は昔から変わらないのに
横幅だけは肥大化がとまらないから
日本ではどんどん乗りづらくなっていく

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:56:03 ID:GZasuxo20

横幅もだが、見切りの良い車が少なくなっているような気がする
エッジが斜めのデザインを多用しすぎなのでは。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:10:18 ID:DoET+ei7O

W203のホイールを交換しようとしたら
新しいホイールのボルトが長すぎてリアのドラムインディスクブレーキを傷つけた
フロントはそのまま使えた

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:24:34 ID:BGnKrzgr0

その点、Cクラスはボンネットは見えるし、アバンギャルド以外はボンネットに
マスコットあるし、そもそも回転半径短いし、取り回しは物凄くいいよね。
ステアリングがぐわっと切れるのはメルセデスFRの伝統。
横幅も今の寸法なら許容範囲。
さすがに1800mm超えると気を使う場面が増えてくるが。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:27:05 ID:Eylyngqb0

ＶＩＳＡ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:57:48 ID:dnM7y8u10

日本の対面通行道路の最小巾は2002年まではたったの4メートルだった。
今は規定が改定されて、それでも4.2メートルしかない。
その上道路によっては路肩に電柱が立っている。
昔は殆どの車の車巾が1.7メートル以下、ミラーもフェンダーミラーだったからそれでも
何とかなっていた。
それが今ではどんどの車巾が拡大して更には横に大きくはみ出すドアミラーになっている
のに道路幅は昔のまま。
これじゃCクラスだって決して楽じゃないよね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:30:37 ID:DoET+ei7O

今事故ったＯＴＬ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:34:21 ID:BGnKrzgr0

あららー、お怪我は？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:40:46 ID:2k6aTEag0

通院して保険会社からガッポですね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:51:28 ID:P5fnGtPCO

>>127
ワゴンR乗りか？
まあ、なんだ・・・大変だな・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:52:03 ID:BGnKrzgr0

Rクラスは大きさSクラス並で価格はEクラス並だぞ。
誰だと心得る！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 14:25:34 ID:yaiNuIHZ0

がーん、1800ターボ+7G+アイドリングストップの日本導入は若干遅れる模様。

ということは、最初は顔だけフェイスリフトして5AT+アイドリングストップなしバージョン
が入ってくるのだろうか？

モーターファン別冊情報

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 15:54:12 ID:NGKgLXtF0

本当なら酷い話だな。日本を舐めている。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 16:13:53 ID:PZE16I270

トヨタの日本のナメかたに比べたら

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 16:31:06 ID:yaiNuIHZ0

アイドリングストップもAMGからの導入だしな。
次期SLKは全面的に導入なのだろうか？
もしかしたら日本でのリアルワールドでの
走行テストを重ねて、満を持してからリリースしたいのかも。

Audi A1、パナメーラ、シャラン、トゥアレグ…
続々とATとアイドリングストップの組み合わせが
上陸しているので、ここはメルセデス日本にも
踏ん張ってもらわないと。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 17:48:19 ID:InTgFDOYO

7速＆アイドリングストップはセットじゃないと意味ないな一年待ちか・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 20:15:09 ID:lrQbDIXX0

ヤナセメンバーズカードの申し込みしたら本社からわざわざ手書きの封書で着たよｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 20:16:31 ID:lrQbDIXX0

結局迷ってるんだが、一般でも5000円程度の年会費かかるし、ヤナセ以外では恥ずかしくて出せないし、
ロードサービスはツーリングサポートがあるしでどうしようかな？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:38:43 ID:+L2ilnOM0

JAFに入っていればいいんじゃない？
YANASEでも部品・工賃値引きしてくれるので他のカードで十分。
雑誌なんて二か月に一回しか来ないし見てもおもしろくないよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 02:59:18 ID:mgdEvDfL0

JAFも最近は来るの速いね
都内だと３０分位で来てバッテリー上がりを解決してくれたよｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 09:18:27 ID:vLAqM+OK0

146だが、車検時にツーリングサポートプラスに一応入っておいたのでロードサービス的にはメンバーズカードは
意味が無い気がしています、プレジールはヤナセで車を購入してるのでまだ送られて来ていますがこれは不要ですね。
確かに整備費などの割引は他社カードだろうと値引きがあるのでメンバーズカードで値引きか、ヤナセのサービスで
値引きかの違いしかないような気もします。結果とすれば申し込む必要ってあまりないのかもしれませんね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 09:24:04 ID:e3KiRTdxO

カードトークは他で語りましょう。ここはＣクラスの話をするスレなので。あっカードは持ってるので悪しからず（笑）

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 22:55:51 ID:IRAUa7h4O

みずほマイレージクラブで支払うのは有り？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 05:07:14 ID:zsm5l6ppO

またカード厨来たか？お前らカードスレ立てなさい。スレ違いだＷ204のスレから退場しなさい！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 09:46:00 ID:HxyguOyI0

みずほはクレディセゾンが審査なので審査基準は信販系だから厳格な審査のカードは都市銀行なら
三井住友VISAになるだろうね。三井住友かダイナースあたりが信用度のあるカードだろう。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 10:29:45 ID:ntzrDWXzO

おーい、Ｃクラスクーペの新しいショットでたよ～
ttp://carscoop.blogspot.com/2011/02/2012-mercedes-benz-c-class-coupe-new.html

カッコイイね。
でも気になったのが、ラインアップがC250とC350なんだよね
コレじゃEクーペと色々被っちゃわないかなぁ

個人的にC200で充分だと思ってるんだけど。出る可能性は無いかな？
これで500中ば位だったら即買いだ！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 10:34:51 ID:2dhRN0lV0

>>155
かっこいいな
A5とめっさ迷ってる

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 10:56:32 ID:2VeleICD0

>>155

もしかしてリヤサイドウインドウははめ殺し？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 11:12:38 ID:odH7UoD/O

現行Ｃ売るなら今？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 11:57:40 ID:ntzrDWXzO

A5もいいですよね～

こっちのほうが沢山画像あった↓
ttp://www.leftlanenews.com/mercedes-benz-c-class-coupe.html

>>157
恐らく上のURLの11～12枚目あたり見る限り、はめ殺しかと思います・・・
Bピラーも確認できるから、CLKやEクーペのようなサイドの開放感は厳しいかなぁ
と

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:18:32 ID:uzSyGg8f0

もうこれで誰もEクーペを買わなくなると思うのは俺だけだろうか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 17:03:28 ID:MkkMJa4v0

メルセデス・ベンツCLS その１
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297165823/

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 17:56:16 ID:0Nud/CyQ0

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:05:47 ID:2VeleICD0

Cクーペ、今年中に日本にも入ってくるようだね。

Web CG記事より

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:35:41 ID:WyBJbb5I0

>>159
同一シャーシに2つのクーペ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 20:23:26 ID:IZtbEkPM0

ふと思ったんだが、マイナー後モデルのアルミパネル仕様は選ばない方がいいかもね。
あれ、フロントガラスに映り込むと思うよ。
前期も明るい内装色は２年後のランニングチェンジで上半分が暗い色に変更されて
フロントガラスの写り込みがかなり軽減されたけど、アルミじゃもろギラギラだもん。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:38:30 ID:2VeleICD0

あの角度じゃ大丈夫だろ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 03:23:14 ID:4Q3aNMEiO

大盤振る舞いになるであろう前期型買うか、後期型待つか迷う

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 03:26:15 ID:Ceh/H0zJi

値引き、いくらくらいかな？
２５万を含めて、７０はどう？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 03:48:55 ID:S477Iijo0

>>167

後期は改良2000カ所ってことも考慮して

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 05:53:52 ID:4Q3aNMEiO

値引き70万かあ、でかいね。後期はそこまで改良加えるなら後部座席を気持ち広くしてほしかったな、無理だけど（笑）

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 09:40:10 ID:S477Iijo0

Eにしときんしゃい

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:56:56 ID:LUm/98eX0

W203とW204あたりは塗装はナノ粒子テクノロジーでしょうか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:48:49 ID:Pl9b+n10i

204はそうだよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:05:54 ID:LUm/98eX0

>>173
203後期あたりはナノじゃないのでしょうか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:46:49 ID:LUm/98eX0

要は203後期アバンギャルドのリヤを凹みが無いレベルで擦ってしまったので
スマートリペアに出したいのだが、ナノの場合一万円位高いですよね？
ちなみにスマートリペアというのは完全な部分塗層になると思うのですが、やはり
近くで見ると色合いの違いが分かるのですかね？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:33:05 ID:S477Iijo0

>>175

たぶんヤナセに出すとスマートリペアはお薦めされないよ。
ヤナセBPという専門の板金業者で完璧な色合わせ。
そちらのほうが、売却するときの価値が保てる。
どうしてもというのならスマートリペアはできるだろうけど。

スマートリペアといっても、部分的に塗ると言うよりは
わかりにくいところで色をぼかす感じで、
塗る範囲としてはぶつけたところを中心にバンパーの
半分を塗ってしまったりします。
プロがみたら勿論分かるよ。素人目にはわからなくても。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 18:15:38 ID:YJQIcpGo0

スマートリペア経験者だが、完璧だと思う。
逆にちょっとした擦り傷程度で板金を伴わないのならバンパー全塗層のがお勧めされないだろ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 19:00:43 ID:WItTTEX40

何でもかんでもヤナセに通ったら「何時もご利用ありがとうございます」って深々とお辞儀されるようになったよｗ
ベンツにしてから車の事は全部ヤナセに持っていってるからなぁ、保険もそうだし、相談事も全部ヤナセ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:08:00 ID:4Q3aNMEiO

馴染みのディーラー覗いてきた。「後期型になると走りは劇的に変わるの？」と聞いたら、「変わるはずです。7速で走りはスムーズに、アイドリングストップもあり実燃費も伸びるはず。楽しみにお待ち下さい笑」と言われた。現行型を投げ売りで勧める店より、好感持てる。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:25:49 ID:SYNF006kO

むしろ190Eをフルレストアして乗りたいのだが

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:12:24 ID:S477Iijo0

ttp://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2012-c-class_coupe/

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:32:53 ID:S477Iijo0

>>155

ガソリンエンジンは250と350は7G-Tronic PLUSが標準。
180は6MTのみ。

だから日本へは250と350の二つが入って来そうだね。
本国では6月よりデリバリー開始。
日本へは年末あたり？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 09:41:49 ID:kmAjx5J2O

ボトムグレードの7速ＡＴは導入されないの？事実なら誠に残念だ・・まだディーラーにも詳しい情報入ってないね

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:23:07 ID:aXBfUzq20

>>182はクーペの話ね。
本国でもC180と7Gの組み合わせは設定がない模様。

セダン、ワゴンは現行通り200、250と
新たに300の代わりに350と予想。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:36:55 ID:PrfRfVJE0

>>184
ＡＴ多段化が商品力向上のひとつなのはわかるが、超フラットトルク特性の今の
1800CGIターボエンジンでどれだけメリットがあるのやら。

Ｃの場合車重も軽いから、特に日本のようなゴーストップの多い環境では、シフ
トビジーを起こさないようなプログラムが難しそう。

トルコンユニットの重量が5速より7速の方が重かったりすれば、それだけで燃費
には不利になるし。アイドリングストップ機能との親和性で7速になるのはやむを
得ないのかもしれないが・・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:40:10 ID:kmAjx5J2O

↑あーざっす！それを聞いて安心しました。ディーラーも「本社は現行型売りたいから、なかなか情報を流さない。お客さんから聞いてネットや雑誌で調べる始末」とぼやいてた。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:45:00 ID:kmAjx5J2O

↑184さんね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:45:29 ID:aXBfUzq20

>>185

ATは新型の7G-TRONIC PLUSなので、従来型よりフリクションの低減など
数々の燃費向上策が盛り込まれている。

もとより7Gは当初から5ATより重量がそれほど重くなっていないのが特徴。
マグネシウムなどを多用しているから。

またシフトプログラムのEは完全にエコモードとして徹していて、
エンジン回転をこれまで以上に低回転に保とうとするとか。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:57:51 ID:8HZOmh0H0

今の5ATはトップギアに入るのが60～70km/hくらいで、日本の制限速度設定では
中途半端な切り替えポイントだから、7ATはそれなりに効果があるかも
・・・とまあ、期待半分。

190 ：185：2011/02/14(月) 11:31:42 ID:PrfRfVJE0

>>188
>>189
詳しくありがとう。

250CGIを出た直後に買ったので、7速気になるにはなっています。
ただ、地方都市在住でバイパスや高速主体の中・長距離移動が多い
からか、今のところ5ATで不満はないです。

初回車検時には7ATの評価が固まっていそうだから、うんと評判良け
れば乗り換えるかも検討ですね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 16:09:55 ID:aXBfUzq20

クーペ動画。
内装にはホワイトパネルも。

ttp://www.youtube.com/watch?v=gN6X3udm4jE&feature=feedu

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 16:57:53 ID:P58N/nmt0

雪で外すごいけど

アジリティコントロールは
こういうスリップして危険回避ができる機能だと思って良い？
あんま意味無し？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 17:03:39 ID:O4Bpc/8B0

ダイナミックハンドリングというのを選択すると体感できる
くらいの違いはありますか？
アジリティコントロールは雪の時普通に滑ります。期待できません。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 18:04:08 ID:aXBfUzq20

島下さんブログのCクーペ記事。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/362328/blog/21460985/

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 18:07:00 ID:Wwxa1xVS0

ugariさんの記事
http://minkara.carview.co.jp/userid/196498/blog/4114740/

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 18:20:01 ID:3hYPWIgB0

バックで電柱を見落として擦ってしまってスマートリペアした場合は修復歴車両になるの？
C200CGIワゴンなんだけど。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 18:32:31 ID:kmAjx5J2O

ならんならん

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:37:01 ID:LWiZolKU0

前のBMW-E46もバックで電柱があったんだよなぁ、ディーラーは部分塗層で約7,8万だったかな？
完璧に仕上がったけどね。電柱があった場合オートでブレーキかかるシステムが欲しいね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:21:02 ID:jQcehAUg0

>>196
事故車でググると、その基準が判る

オプションのバックソナーお薦め

６万くらいで付くよ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:38:57 ID:kmAjx5J2O

後期型楽しみだー早く導入してほしい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:28:42 ID:KfqUxCn40

スマートリペアは外注だよな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:46:16 ID:ZiwrYFJXO

バンパー擦ってヤナセ行くと10万以上かかる？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:03:44 ID:aXBfUzq20

外注ではあるが一応ヤナセ名義

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:37:46 ID:jt6YucCE0

>>193
ダイナミックは選んだ方が良いよ。
ノーマル時のしっとり感も良いし、
Sモードのしっかり感も最高！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:41:42 ID:qhc48rbkP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110214_426983.html

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:12:25 ID:4P02X9CC0

クーペ動画
ttp://www.mercedes-benz.tv/index.php

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:18:35 ID:hCbN5ryg0

>>206
燃費4.9l/100kmってやばくね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:27:11 ID:4P02X9CC0

相当燃費は向上しているよ。
たぶんCO2排出量から算出して、250で
日本の市街地で10km/L程度、
高速中心で16-17km/Lくらいは
普通に運転して出るのではないだろうか。
しかもアイドリングストップが付いているので
市街地で極端に燃費が悪化しないはず。
（と願いたい）

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 13:13:49 ID:l2H714EUO

>>207
ディーゼルじゃなくて？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 14:04:53 ID:jng901aM0

>>207の値はビデオの中では
C250CDIクーペって言ってるね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 16:35:54 ID:WRujpDAM0

>>207
日本式に言えば20.4km/Lって事だが、日本の10.15燃費だとどんな数値になるんだろ。
もし10.15でも同じくらいだと、あっちの車は空いた道路なら結構簡単にカタログ燃費
越えるし、ハイブリッドも真っ青ってことになるけど、それはないような気がする。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:07:41 ID:4P02X9CC0

>>211

日本の10.15モード燃費で、ズバリ
C200（セダン＆ワゴン）で14km/L台（現行11.6km/L）
C250（セダン、ワゴン＆クーペ）で13km/L台（現行11.2km/L）と予想。
高速燃費はモード燃費を上回る可能性大。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:17:21 ID:1q2C4Jaj0

おいらは田舎住まいなので、燃費は良いから気にならない。
片道15km、信号機20で、10.2～11.0km走る。
車は、C200AVGS。

と言うのは負け惜しみで、新型羨ましい～！

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:36:57 ID:ADpSiwSMO

独り者なんで、新型でるまで自転車で我慢する。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 01:41:55 ID:vGOjM2mUO

燃費よくなって走りも7速で、より滑らかになるということだね。待ち遠しいな。三月決算の値引きに惑わされることなく新型を待とう（笑）

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 07:58:46 ID:Cmw7fQW6O

>>212
BMW320MTが18.4km/Lだからもう少し上だと思う

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 08:33:48 ID:3Pqv0mRc0

そんなにいくかな？
欧州基準のCO2排出量139g/kmのAudi A3 Sportback 1.4TFSIが、
10.15モード燃費16.6km/L
C200の7Gが151g/kmなので、だいたい14km/L台かなと予想したのだが。
アイドリングストップがついている分、もう少しいくかもね。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:00:57 ID:B0HrekdP0

w203海苔だけどバッテリー交換
高いけどアイストつくともっと
上がるのけ？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:13:38 ID:j4siwSf+0

地方に行くと信号やたらに長いから、アイドルストップはそれなりの効果が
ありそうだけど、停車している間、バッテリーだけでエアコンのコンプレッサー
回したりヘッドライト点けたりワイパー動かしたりするって訳？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:01:36 ID:dpE8sHci0

Ｃクラスクーペっていくらくらいになるんでしょうか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:50:13 ID:3Pqv0mRc0

セダンより安いといううわさも

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 14:51:13 ID:lk+x6EQq0

>>219
エアコンは回らない

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:23:10 ID:3Pqv0mRc0

バッテリー価格は二倍以上するみたい。
その他、ATのオイルポンプの新設など、
あちこちカネかかってる。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:29:00 ID:vGOjM2mUO

ユーロ安だし値段は据え置きにしてもらいたいね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 16:04:37 ID:FjqnoSVz0

>>221
W203の時はセダンより安かったよね。
ドアも少ないし前後寸法も短かったのだからある意味当然だ。
でも今回のはどうなのかなあ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 16:11:15 ID:FjqnoSVz0

>>バッテリー価格は二倍以上するみたい。
今でも100Aなんてどでかいバッテリー積んでいるのに、まだ大きくなるわけ？
チェーンブロックでつり上げないともう人の手では交換出来なかったりして。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:53:16 ID:TSkgpwiR0

>>226
サイズは変わらないかも。

国産のアイドルストップ車だと、サイズはほぼ同じかワンランク上で、
アイドルストップ車専用のバッテリがついてるみたい。
見た目は通常品と一緒だけど、値段はかなり高額みたい。コンパクトカーで
3万くらいだったかな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:05:46 ID:3Pqv0mRc0

すんません、推測です。>バッテリー

マーチとかヴィッツとかのアイドリングストップ車は、バッテリー価格が3倍くらい
するみたいなので。

Sクラスとかは、ボンネット内とトランク下と二カ所にバッテリー積んでるけど、
Cも元々そんな感じでしたっけ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:06:33 ID:3Pqv0mRc0

>>227

かぶった。汗
説明ありがとう。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:26:23 ID:GvldJpjF0

アイドルストップは効果的だろうな
俺のは平日で平均時速17kmhとか表示されるし
リッタ８～９だよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:51:34 ID:lCdq5zse0

ＣＤＩは入ってこないよね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:15:09 ID:vGOjM2mUO

内装もだいぶマシになるね

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:51:57 ID:poY8YxI/0

クーペカッコイイ。今回は廉価グレードでも0-100、5.9らしいね
３クーペと競合するとするとして500万前後か？？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 15:29:07 ID:ThpSNhGK0

ＬＥＸＵＳ　ＬＦＡをプレゼントされたパリス・ヒルトン
http://www.caradvice.com.au/105291/paris-hilton-gets-a-lexus-lfa-for-her-30th-birthday/
http://www.gtspirit.com/2011/02/16/paris-hilton-receives-lexus-lfa-as-birthday-gift/
http://www.ology.com/celebs-and-gossip/paris-hilton-gets-ridiculous-birthday-gift-her-boyfriend

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 15:30:18 ID:zbmNN4jq0

パリスの「いらねーよ」の声が聞こえてきそうな提灯記事w

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 15:38:08 ID:zbmNN4jq0

http://www.ology.com/celebs-and-gossip/paris-hilton-gets-ridiculous-birthday-gift-her-boyfriend

Do you like the car? I think it's kind of ugly

だってさw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 16:49:08 ID:jA+ixn280

SLSの方がいいだろ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 17:20:52 ID:sS5iof+50

>>236

パリス・ヒルトンの発言かと思いきや、単にその記事書いた
記者のコメントやんｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 11:57:46 ID:0ELngHaY0

【認定中古車特集】レクサス、BMW、メルセデスベンツ、アウディの
保証とアフターサービスを比較

◆結論……総合力でレクサスとBMWが優位。
オーナーの心をくすぐるのはレクサス

http://response.jp/article/2011/02/18/152055.html

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 12:47:41 ID:xlCnO5fy0

新車だってサービスで車買うならレクサスだろ。
でもそういう車の買い方って、サビシイ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:28:32 ID:ZW3MuFHr0

W204は故障が多いですか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 15:04:55 ID:xlCnO5fy0

↑極めて少ないです。

ttp://response.jp/article/2009/06/04/125543.html

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 16:11:19 ID:jZ2aZU3/0

おれは２０年以上ベンツ乗ってるが故障は１回もないよ。
ただし走行中に３回エンジンが止まったことがある。
それだけだな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 16:42:23 ID:BfBQuXRp0

最近、分科会が勢いづいているな

とっとと巣に帰れ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:25:50 ID:SQJ1tBm70

目分量で適当に作ってみたが大きな誤差はないはず
http://www.death-note.biz/up/o/17714.gif

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:55:30 ID:88JqLB1O0

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/151910/

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 02:16:05 ID:Aitok/8sO

C200コンプレッサーの高速での燃費はどんなもんですか？

当方、2400CCのミニバン、80キロ巡航でリッター17キロ前後です。

排気量も少なく、車重も軽く、空気抵抗も少ない事を考えると同条件だと20キロ前後でしょうか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:17:56 ID:m7BMi2Zq0

13～14ぐらいです

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 11:28:38 ID:AA4G9hdR0

>>242
じゃあ「My Mercedes サポート」に入らないです。
少し保障が微妙な所があるし。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 11:35:09 ID:QPSDts8S0

一応はいっておいた方が。。
コンピュータ診断だけだって一見さんは7000円とられますし

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 11:43:15 ID:Suwft6/N0

>>250
それある程度ヤナセに通うと無料だよね。そういえば見てもらうだけで料金かかることを最近は忘れてたもの

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 13:34:50 ID:fuOzuF9/O

スマートリペアしてきます。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 13:39:06 ID:AjXDgwp70

今って、Cクラスの新車（セダン）はディーゼルしか買えないの？
ディーゼル嫌なんだけど…。
6年前CLS→現在BMW320→次Cセダンの一番安いやつ購入予定。
どんどん貧乏になってる…orz

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:21:24 ID:mr7Qqi3v0

Cクラスのディーゼルなんて正規では買えませんよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:25:12 ID:Vi2BCLa30

>>253
なんでディーゼルしか買えないって思ったの？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:40:14 ID:E0HEJ1OQ0

CGIとCDIの混同

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:49:02 ID:mr7Qqi3v0

貧乏なら買い替えなければ良いのに。
売ったり買ったりするのが一番カネがかかる。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 15:31:38 ID:kNb59RIC0

CLSに乗り続ければ良かったのになぜ３尻買ったんだろ

259 ：253：2011/02/19(土) 16:00:39 ID:AjXDgwp70

>>255
同僚にBlueEFFICIENCYはクリーンディーゼルエンジンのこと、って言われてそのまま信じた。
もしかして…ガセ?!

>>258
駐車場の事情やら故障やら嫁が運転できなくて子供送迎できないだの、
色々重なって仕方なく買い替えた。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:18:58 ID:Vi2BCLa30

>>259
クリーンディーゼルはBlueTECだったと思うよ。
量販車種なのにディーゼルしか買えないって信じるあたり、
根本的に無知すぎるのでちゃんと自分で勉強した方がいいよ。
でないと今後もあっちこっちで勘違いしまくるよ。
まずはディーラーいってらっしゃい。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:20:30 ID:Vi2BCLa30

>>259
連投すまそ

てか、なんでBMW320を乗り続けるのはダメなの？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:22:09 ID:G5ghD8Wx0

2001年10月からずっとC180に乗ってまして、ヤナセのメンテで常に良好です。
でもそろそろW204後期が気になります。

263 ：253：2011/02/19(土) 16:50:34 ID:AjXDgwp70

>>260
そうだったのか。ありがとう。
エコの流れで全部ディーゼルになるのか、、と妙に納得した俺が馬鹿だった。
ディーラー行ってくる。
BMのことはあまり悪く書きたくないが、心配な故障が多くてやはりベンツに戻ろうかと思ってる。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 17:36:00 ID:Vi2BCLa30

うーーーん。
CLSを降りた理由のひとつに故障がはいってなかったっけ？
ベンツもあなたにとっては故障が心配な車種なんじゃないのかな？

故障が心配なら、次は国産っていうのはどうかな？
いまなら燃費がよいレクサスもあるし。

って、もうスレ違いですね。
逝ってきます。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 17:37:57 ID:MyMXWL9P0

故障なんて言ってる段階で輸入車は無理だな。
国産向けの人だよ>>263は。マークXとかクラウンなんてどうだ？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:26:26 ID:pkIIV+T/0

国産車は故障がないの？　リコールだけ？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:33:45 ID:TjXsRx1W0

ここ10年、ずっとベンツだが、最初の3年間はまったく故障なし。
最近、ホント壊れなくなった。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:27:49 ID:NwX4tSAJ0

いやー今のCシリはオーラねーな
先週も中央道の追い越し車線トロトロ走ってるカローラが居るから
軽くパッシングしても退かない、左からねじ込んでやったが
隣に並ぶまでベンツとは気が付かなかった
いや、コレマジです

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:38:07 ID:88JqLB1O0

Cクラスは地味なのが取り柄です。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:42:57 ID:hbK6JbVd0

過去にもCクラスにオーラあったときなんてあるのかとｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:39:24.31 ID:4hT1atKY0

カローラ乗っている時はマークＸやクラウンが煽ってくるんだが、Ｃクラスに乗って
いるとミニバンやターボ付きの軽が煽ってくるんだよな。
ありゃ何なんだ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:57:28.74 ID:NwX4tSAJ0

被害妄想じゃね

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:59:31.17 ID:a7hRGCPl0

>>269
自分も地味だから選んだ。
エレガンスにして、メルセデスのエンブレム外したら目立たなくて良い感じ。
BMWは自分にとっては派手なんだよね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:16:32.10 ID:NwX4tSAJ0

地味が好きならオペルでも買えばいいのに

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:21:03.58 ID:Q/P3JtoQ0

>>271
外国車全般に言えてるよ

おそらく、運転はブラジル人などの外国人

あまり関わり合いにならない方が無難

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:00:53.38 ID:I2MhuYk60

>>273
それこないだやってる人みたんだけど逆にかっこよく見えた

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:22:01.85 ID:CwXkIXAp0

ベンツの威厳を求めるならS,SLCL,CLS位だろ。
EとかＣはどうもベンツに見えない。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:42:49.24 ID:CgbHwNYF0

威厳があるかは知らないが
誰が見たってベンツに見えるだろｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 05:40:02.00 ID:mxftWHzD0

>>268
>>271
C200アバンギャルドのワゴンに半年乗って、首都高とか高速も毎週のように乗ってますが、
私はほとんど煽られたことないですね。
逆に、ポルシェでも後ろについて流してるとどいてくれたりすることも。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 12:27:44.42 ID:Tu8K2dHM0

日本も貧しくなってきてるから、小ベンツかよ（ﾌﾟなんて奴も減ってるんだろう。
今の日本で乗るのにちょうどいい存在感だ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:16:07.43 ID:6RWEjiMw0

あっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2011/02/20(日

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:34:58.37 ID:DNbulIub0

>>277
メルセデスの世界へようこそ！
W124とか知ってますかー？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:54:38.21 ID:mKeyjDyAO

シー乗りにメルセデスへようこそとかやめて欲しいなぁ･･･
メルセデス乗りが貧乏臭く見られるので、軽がるしく言わないで欲しいよ
後、話しは違うが、買えない癖にCSL展示会とか来るなよC
マジに。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:55:52.55 ID:N3mmklHM0

脳内基地外の世界にようこそ、だろｗｗｗｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:10:47.11 ID:bfiMBhk6O

>>283
＞メルセデス乗りが貧乏臭く見られるので、軽がるしく言わないで欲しいよ
＞後、話しは違うが、買えない癖にCSL展示会とか来るなよC
＞マジに。

で、

　Ｃ　Ｓ　Ｌ　っ　て　何　？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:36:05.08 ID:RNV57Aj50

ベンツの真髄はうにもぐ
あの車の万能さは異常

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:44:45.10 ID:/+nHdwoX0

C250AVS糊ですが、「SPORT」モードのスイッチの赤色LEDがたまに一瞬だけ点灯します。
走行中だけでなく、エンジン切っていても点灯します。
ディーラーに持って行ったところ、コンピュータ上の異常は確認できないためしばらく様子
見となりました。
同様の症状出ている方いますか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:56:10.81 ID:DNbulIub0

>>283
C、E、Sと一台ずつ買いましたが
お宅のメルセデス歴は？
最近、もう一台注文しましたw

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:04:23.97 ID:DNbulIub0

>>285
たぶんBMWのことを仰ってるんでしょうね。
似た名前のクルマの内覧会ならすでに行ってきましたが。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:14:14.68 ID:HtlruzLl0

CLS63発注したよ～。
次期CクラスAMGまで乗りたいところ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:57:23.11 ID:mp1YR2ft0

>>287
あれってエンジン停止中に一定間隔でずっと点滅してるでしょ？
防犯目的の点滅なんじゃないかな？
時々取説にも乗ってない細かい機能ってあるじゃない
気にしない気にしない

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:17:25.34 ID:DpfodVYj0

俺のもエンジン停止中は点滅してますよ。
走行中は点滅してるかわかりませんが。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:24:54.75 ID:cPpkEdIYO

単純にいい車だと思う。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 08:57:18.37 ID:Xa3jpLTD0

でもお高いんでしょう？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 09:08:48.65 ID:Wmnr1ofTO

それがなんとお客様

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 09:20:19.27 ID:UfwtmYVQ0

イモビライザーアピールランプと兼用してんじゃなぇの？
知らんけど

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 13:52:40.44 ID:mxAJn81a0

>>279
タイヤが腐ったポルシェ（911）は高速が大の苦手

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 17:25:17.99 ID:vOlqyuBF0

>>297
坊主になったタイヤで雨の日に飛ばすとくるくる回ってしまうんだっけ・・。

坊主のまま走る方が悪いような気もするけど。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:19:57.00 ID:2xYntz1h0

国産だとNSX、RX-7、MR2、マツダロードスターあたりも
タイヤケチると酷い目に遭うと言われてるよね。
ミッドシップだったり、軽量で50:50のFRばかりだけど。

サーキット入門用にと中古でロードスター買ったら、タイヤが腐ってて、
納車の帰りに高速のインターのカーブでクルクル回ってぶつかって
廃車にしたことがある。

Cクラスの足は粘るけど、粘って粘って限界を超えた時が一気に見放される感じでちょっと恐い。

300 ：287：2011/02/21(月) 21:54:12.76 ID:RI34TcwK0

>>291
>>292
>>296
最初に気づいたのは運転中の同乗者でした。何か時々光っているけど？？ってな感じで。
取説で調べたら、Sモード中以外でLEDが点灯するのは異常と書いてあったので、ディーラー
で診てもらったところ、現象は確認できるけど、フォルトが残っておらず、また、LEDが光った
瞬間にも特に異常な信号が流れていないとのことで、様子見となりました。

皆さん同じ現象が出ているようですので、私の個体の問題ではないようですね。
もう少し様子をみてみたいと思います。ありがとうございました。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:17:36.38 ID:G1USjykJ0

新型発売ﾏﾀﾞ？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 04:18:37.47 ID:au00GvajO

>>298
ホイールベースが軽自動車並でしかもリアエンジンだから、
タイヤが腐ってなくても高速巡航は不利なんだけどな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 13:21:46.73 ID:WDzwlFKV0

初カキコ　車あんま詳しくないけどＣ１８０の２００１年の買いました。やっぱ外車だと維持費やばいのかな。。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 13:42:31.71 ID:ZrN2lyU00

>>303
キミのＣはＷ203という旧モデル
質問に答えてくれる人もいると思うから、旧型乗りはこちらで書き込んだほうがいいよ。
【W201】メルセデスベンツCクラス総合【W204】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296304449/

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 13:55:39.88 ID:WDzwlFKV0

>>304 ベンツ乗りは紳士だな・・・　ありがとう

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:05:46.37 ID:ZrN2lyU00

>>305
どういたしまして。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:06:17.58 ID:xuDMBL1b0

>>303
2001年から新車でW203に乗ってるが、全てのメンテナンスをヤナセ丸投げしてますが全て完璧に仕上げて
くれてますね、定期的にミラーフィニッシュ、アルミホイールコーティング、ガラスコートもかけて。
車検、保険、整備、点検とツーリングサポートプラスの更新などなんでもヤナセに任せてるが、国産以上に
安心してのってますよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:11:00.75 ID:xuDMBL1b0

あっ維持費の件でしたか。正直国産セダンと変わらない程度じゃないかな。1.2～1.5倍程度でしょ違っても。
全然余裕だと思いますね、年収で1000万の賃貸住まいで何の問題も無く維持可能と考えて良いと思います。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:25:48.07 ID:xuDMBL1b0

308ですが追記。
1000万の年収で独身の場合ですね、既婚で子供数人だと素直に国産だろうね。
俺は独身なんで余裕だがｗ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:39:56.57 ID:ISforLpu0

Ｃクラスの購買層って年収１０００万なのか？？？
４００クラスじゃないの！？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:41:50.81 ID:v3lJCu2s0

>>309
10年物ですか

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:50:26.28 ID:BAeEabLDO

維持費が定期的に話題になるんなら、背伸びしてる俺は無理だな。
今はオッケーでも、嫁になったら許してくれなそうだ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:58:46.52 ID:xuDMBL1b0

>>310
400だと俺には維持無理ですね。
>>311
10年間のヤナセ丸投げで余裕で維持できました、という事ですね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:36:50.77 ID:TlthQW+X0

別にクルマばっかりに金使うわけじゃないから、年収１０００万じゃ手取り７００以下だから不足だね

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:42:42.36 ID:xuDMBL1b0

乗り出し500万のCクラスで、年収1/3が適正とされるので本来は1500万の年収の人向けなので
1000万だとちょっと無理してる事にはなりますよね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:48:49.25 ID:Ur81G8X/0

でも400万はなくないか
年収より高い車ってどうなの

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:26:51.14 ID:KaCulARui

年収500万の30歳、独身実家暮らしでも、全然大丈夫だよ！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:29:16.30 ID:Ykxa2/5W0

新車だとローンの金利が安いし、維持費もそんなにかからないからな。
なるべく早めにローンを片付ければその後の維持にも余裕が出来る。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:13:47.02 ID:PcQ2IkY90

来年あたりマイチェンしたら一括で買おうと検討してるんですが
１０年以上は乗りたいと思うので
消耗品などの維持費はいくらかかりますかね？
実燃費も気になるところですが
年収５００の独身で無理せずに維持できますか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:25:16.98 ID:xna5UTuF0

それだけで答えられると思うか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:26:07.64 ID:OlLCn7NMO

年収500で500の車を買うのは正直馬鹿だと思う。
身分をわきまえた方がいいね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:29:43.06 ID:7C7dHZhlO

>>321
仲谷昇(笑)のパンパンハグキに刻み込みたい一言(笑)

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:15:54.56 ID:eZoNVvPo0

年収と同じ値段の車を買うっていうのはどう考えても分不相応だな。
でも好きならいいんじゃないの？超見栄っぱりって感じでｗｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:53:04.69 ID:grT0ENhB0

自分の買いたいものを
十分にお金を貯めて、好きなものを買う。
自身の生活設計の中にしっかり計画として
組み込んでおけば、それでイイと思うよ。
他人の目を気にするのであれば、買わないほうがいいね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:00:22.87 ID:R8gTjrN50

最初は中古の型落ち認定中古車を買って、もっと稼げるように
なったらステップアップっていうのも手なんじゃないかと思う。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:14:05.52 ID:e7q+/9dC0

>>319
一括で買えるなら大丈夫じゃないか
余程距離走るなら分からないが、それ程の維持費は掛からないと思う

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:53:22.18 ID:df+6u23C0

日本は支出における住居関連費が異様に高い。
だから、地方の農家で親と同居など住居費がほとんどかからない環境では、年収400万
でも、首都圏の年収1000万より経済的に豊かな暮らしができる。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:37:19.20 ID:PcQ2IkY90

>>319ですが、
現在31で独身、地方で親同居年収500、貯金は約1000です。
買うならワゴンでAMGパッケージ、他オプションも付けると思うので
600は超えると思います。
この先も独身予定なので60までに2500万くらいは貯めたいと思っているのですが、
買うのは無謀ですかね？？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:49:06.78 ID:88YdjA8U0

>>328
ローンで買いなさい。そして3年ごとに乗り換え。
そして毎年100～150万分のゼロクーポンを買うんだ。
30年後・・・1億ぐらいにはなってるんじゃないかな？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:04:10.67 ID:2l/Yhkzs0

一生独身ですか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:13:10.07 ID:88YdjA8U0

>>328
330見て言い忘れた。
結婚はしなよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:19:30.22 ID:nbfE+/+v0

結婚を他人に勧める人は被害者を増やすためとしか思えんw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:33:52.53 ID:BJly2rLp0

>>332
だなｗ
結婚したらたかだか貯金1,000万なんてあっという間に食いつぶされるｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:36:31.47 ID:hpjB9otS0

年収の1/3が購入価格の相場なの？
Ｓ・ＳＬ・ＣＬ・ＣＬＳ・Ｅクラスの個人保有者は年収３０００万円以上になるが（笑）
３・５年ローンで買っている庶民が多いと聞くが？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:43:06.18 ID:HhPVZESM0

ベンツとか法人所有でリースとか多いんじゃない
あまり年収とか関係ないような、、、、

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:19:00.28 ID:0KCTwuWJO

ちょっと前のカード談議にも似て気が引けますが、
MC後の204ワゴンを買う予定です。
FXとかで稼いだ金。
手取り400万だけど、一括です。維持できなくなったら笑ってくれ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 04:40:46.68 ID:2fk5w2uF0

CクラスのTVCMがYoutubeの解像度240p画質なのは何で？
放送マスターがワンセグ用なの？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 10:57:48.94 ID:wjzhSgKc0

>>335
そう。
利益500万出たらそれで必要経費としてCクラス買って、経営赤字にして
税金納めない訳ね。
利益2000万出たらダンナのＳと奥さんのＣ買って経営赤字にして
税金納めない訳ね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:28:46.56 ID:uRON9f4M0

おれ、殆ど仕入れとかいらない自営業なので、クルマくらい必要経費にできないと
すごい納税額になってしまうw

でもサラリーマンの人ってものすごく守られてるよ。失業したら保険もあるし、正社員だったら簡単には解雇されない。

それに対して、自営業はなんの保証もないし、うまくいかなくなったらそれなりに
落とし前つけなきゃなんないしな。

単純に経費で落とせるからいいよね、という話にはならないよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:01:04.17 ID:VF5C64mB0

手取り年収いくらなの？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:22:47.61 ID:uRON9f4M0

スレ違いだよw
俺、Cオーナーでもないし。
15年くらい前にW202買ったときは、男の60回ローンで買いました。ちなみにw

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:22:43.34 ID:XXm+s2GA0

Ｃクラスは５年ローンで購入するのが一般的。
Ｄマンはそう話していた。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:55:10.65 ID:Dx/erQiE0

貧乏人は

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|　　　　　　　　　　 |
　　　　　　|　　　　　　　　　　 |
　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　　　　/＿＿＿__
　　　　 /　　　お断りします　　　　/　　　／/
　　　　/　　　　　ﾊ,,ﾊ　　　　　　 /　　／　/
　　　 /　　　　　（ﾟωﾟ )　　　　　/　　/　　/
　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　/
／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　/
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　/

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 07:57:06.03 ID:CkFNq1uP0

購入検討中です。
シフトレバーのそばにS≪≫Eと書いてあるスイッチが
あるけれど、Eにすると燃費が良くなるのでしょうか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 09:26:55.10 ID:TODfZYZa0

エコモードだよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 11:28:52.36 ID:g2cHSVgvO

3年落ちＣ200アバンギャルド、
走行8000キロ。

いくらで下取ってくれるかな？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:05:32.46 ID:z+CAbRuE0

>>339
リターンも大きいけどリスクも大きいね。
高級外車に乗って夜の街で豪遊出来る人もいれば、電車に飛び込む
人もいるわけで。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:44:08.36 ID:2hghKDDGO

クルマの話をしなさい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:47:40.05 ID:vUkRnnWH0

200万

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 16:47:07.65 ID:00LcySi00

>>346
150

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:51:32.97 ID:g2cHSVgvO

たった150？
旧型の中古車より安いじゃん！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:01:42.07 ID:rn0OFwF+0

２７１

それわかる、A4乗りだったけどされました　ププ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:32:42.28 ID:RmfFgkvR0

ヤナセに行ってｃ乗ってきた。
ハンドルとインパネが近いのが違和感。
ベンツはＥもＣもＡも、みんな国産と違う距離感が馴染めない。
無理すれば、とも思うがもう少し待とう。
中古は嫌だが、値段が魅力的だとつくずく思う
Ｃクラスいいなあ・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:37:14.29 ID:RTB0kmSJO

ベンツでもＣクラスぐらいじゃ貧乏丸出しだな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:38:13.21 ID:uRxxOBUN0

E200CGI ライトでしたっけ、
３９９万～・・・うーん安い、北米より割高だか安いと勘違いする。

もし４００万あって、C200とクラウンとランクル２００と
どれを選ぶって言われたら？？　うーん悩ましいな。
２００が欲しいが使いやすさはC、快適を取ればクラウン、
散々悩んで、ミニバンに変更！とか考えて、
エスティマハイブリッドとアルファードでさらに悩むだろう。
結論は８００万用意して両方買うこと。それしかあるまい。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:44:28.66 ID:UWBzW7DJ0

フェイスリフト後なら、インテリアの質感も向上しているし、
例え200でもクラウンより満足感高いはず。
7速だし、シャシー性能や乗り心地上だし。
エレガンス、アヴァンギャルドにすれば本木目つく。
クラウンは木目調。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:52:18.89 ID:GqrKXTM/0

>>ハンドルとインパネが近いのが違和感。
テレスコが一番奥に入っていたんでしょ。
7センチくらい動くから、手前に引き出せばインパネからたっぷり離れる。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:02:29.55 ID:GqrKXTM/0

クラウンて、快適か？
うちのはロイヤルだけど、静かなだけで結構ガツンと来るよ。
固いというかバネの動きが悪いというか。
クラウンは昔の車の方が良かったんじゃないかな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:50:37.18 ID:VOEr8U/Ui

C2000ワゴン、買った。
値引きは８０万。キーレス、コーティング、ガラスシートなど４０万の装備を付けて、５２０万。税金、車庫証明など含む。色は白。下取りは含まず。
新型は良さそうだが、バーゲンセールは間違いない。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:58:10.72 ID:VOEr8U/Ui

３５９だけど、追伸。
セダンなら５００万だったが、トランクの広さからワゴンにした。
ヤナセ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:02:36.94 ID:VOEr8U/Ui

連投ごめん。
キーレスは便利。鞄やポッケに入れとくだけで、ボタンを押せばスタートできる。雨の日は良さそう。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:11:58.16 ID:UWBzW7DJ0

>>359
オメ！存分に楽しんでください。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:13:13.69 ID:AlKTEP2GO

08年式C200 アバンギャルドS、黒、50000キロ、ドライブシャフト交換済み事故車を100万円ってのは買いですかね？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:13:43.51 ID:9dt5RbDXO

時代的にも7速ATは必須じゃないのか？
300がベストバランスと感じるけど多段の影響がとても大きいと思う

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:45:04.11 ID:UWBzW7DJ0

200の7G楽しみ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:55:26.27 ID:hJrA03ddO

アイストップと7速の後期型が出るのが決まってるとバーゲンでも買いに走れないな。でも80引きは魅力だね

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:08:18.74 ID:PfWxp79G0

80？　物足らん　　安値世界一を目指せ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:32:12.08 ID:I99Renim0

年収250万、賃貸ワンルームマンション6万円住みの地方で認定中古Cの200万に乗ってますが何か？
機械式の下段に入れています。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:54:11.61 ID:TpRnEkjY0

ローンならどうとでもなるんだよね結局

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:54:49.61 ID:TpRnEkjY0

ローンならどうとでもなるんだよね結局

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:55:31.82 ID:TpRnEkjY0

連レスごめん間違えた

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:50:48.20 ID:dJzEZS1ri

ローンだと、値引きがきかない。
しかも、金利負担がかかる。
金を貯めて、一括で買え。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 11:09:49.64 ID:Ei9YgN3t0

C63AMGクーペ、セダン&ワゴン
アンヴェール
ttp://networkedblogs.com/eS5YA

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:31:43.04 ID:l11oJoqDO

新２０４、今年の秋だか９月だかに発売と、モーターマガジンに書いてたね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 04:46:29.12 ID:yumjcr9GO

メルセデス博物館行って来ました。
とりあえず新C204についてだけ。
実車の展示は旧モデルのみで、新型は薄いカタログがあるだけ。
カタログによると7G搭載は250以降、200は6速AT。それでは。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 08:44:29.78 ID:5BBu5q4D0

６速ですか。やっとbmw320並のATになりましたね。うれしい。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 09:47:41.63 ID:866zVNLF0

たぶん200は6MTが標準で7Gがオプションになってるはずですよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 09:55:04.05 ID:866zVNLF0

価格リストにオプション一覧が出てて、
200にも7G-TRONIC PLUSの項目があります。

ドイツ旅行乙でした。>>375

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:21:43.05 ID:nQsMb/7i0

新型まだまだやのう～　　現行型買った方がお得？　待ちきれんわ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:36:02.95 ID:866zVNLF0

改良2000カ所を取るか…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:28:50.49 ID:KZvGzI7lO

ガソリン価格みると7速アイドルストップ欲しくなるな
ディーゼルが入れば最高だが

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:43:42.12 ID:8lAb9dgE0

新型のＣ６３いいなぁ～。
乗り出しで１０００で収まらないなら買いたくないがｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 03:02:24.71 ID:F34InzCq0

1000出すならもっと色々あるだろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 03:16:41.36 ID:23FmPm9q0

でも1000万円で買える取り回しのいいAMGは魅力的。
クーペも出るよ。ここ日本でも。
M1クーペがここ日本には法規の関係で輸入されないらしいから、ライバルも少ない。
1000万円出せばE350もCLS350も、ひょっとして値引きあればE550やS350
も買えちまうが。
A8もパナメーラもトゥアレグ・ハイブリッドもw

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 11:10:00.58 ID:+IfX8QVEO

皆さんこんにちは！ボルボの新型が結構良さげで気になってます。皆さんはどうですか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 11:16:08.73 ID:9GaCyOe/0

全然

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:32:57.54 ID:v32+3DzwP

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/benz_c_wagon/829/

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 15:09:14.04 ID:89ofufN20

うーん、うーん
125!にするか素にするか迷うなあ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 15:14:26.40 ID:89ofufN20

すまそ。誤爆しました。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:00:25.32 ID:P6CJoFvB0

今日宅急便でカタログ届いた、宅急便のオッサンに笑われた何これ？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 08:36:50.85 ID:mZ+/gewW0

誤爆が多いスレだなぁw

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 08:50:34.61 ID:umxipyQb0

ジュネーブでCクーペがお披露目されましたが
ボディサイズ・価格などの主要諸元がわかる方いらっしゃいますか？
非常に気になります。

最初C250と350だけと聞いていたので諦めていましたが
C200も設定有(日本に導入されるかは確定ではないですが・・・)
と聞いて俄然やる気が出てきました。

やっぱホワイトいいなぁ・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=BVWt6mdkAOI

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:07:04.16 ID:mZ+/gewW0

>>392
確かクーペは4気筒が180と250（共に1800cc直噴ターボ）で、前者が6MT or 7G-Tronic PLUS、後者が7G-Tronic PLUSのみ。
日本に入ってくるのは後者のみと予想。
外寸は4590x1770x1406mm

ttp://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/_c204/facts/technical_data.0002.html
価格はセダン+1000ユーロと予想されているので、C250クーペの日本予想価格は
580万円くらいじゃないのかな？

ちなみにC63AMGクーぺも発表済みなので、日本仕様は250、350、63AMGの
三本立てになると予想。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:31:26.42 ID:umxipyQb0

>>393
おぉ！ありがとうございます～
そうでしたかぁ、やっぱり250のほうなんですね。

日本ではCLCが無かったので、200は難しそうですね・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:59:42.31 ID:mZ+/gewW0

あくまで予想ですけどねw

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 14:57:25.29 ID:c0s/erFc0

C200一回目車検が15万円だった。
BMW3尻の時よりちょっと高かった。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:23:39.18 ID:T93Xxvgh0

国内でC250CGIのECUチューニングってできるのかな？
本国だとVATHというチューナーが1200ユーロで出しているんだけど。
204馬力→255馬力、最高速度は260キロらしい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:49:50.11 ID:FZfNpSpZ0

ヤナセでのスマートリペア時に、三菱UFJのプラチナカードで払ったら何時もの担当さんに
おっプラチナですねって言われるかもと思ったら超冷静に対処されましたｗ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:43:14.41 ID:Fci8vGe+0

>>398
Fishing?
BMWはオーナーだったらダイナースプレミアム入会案内届くし
UFJだったら普通＋α程度でしょ？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:11:41.81 ID:BrrQspbW0

メルセデスのCクラスのCはcheapのC！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:25:09.10 ID:tHCZRc0j0

日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart80

からのコピペで申し訳ないが、以下のサイトは参考になるね。

ttp://www.euroncap.com/results/mercedes_benz_c_class/2009/383.aspx

ttp://www.euroncap.com/results/toyota/avensis/2009/346.aspx

ttp://www.euroncap.com/results/honda/accord/2009/351.aspx

現実突き付けられてどうですか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 02:43:50.02 ID:j0IHHTBS0

よくわからんがデザインは好き

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 02:59:39.30 ID:9y6ccB9l0

youtubeでＭＬとレクサスＲＸのそれぞれのＥＵＲＯＮ映像見比べてから
トヨタ車は信用してない

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 06:41:16.91 ID:fb7rXfQLO

ヘッドライトを社外品のイカリングに交換したから純正のライト欲しい人いますか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 12:54:16.08 ID:wvwTNb0b0

>>401
無知なヤツはすぐにそう来る。
64km/h以下での単独衝突性能だけで車を買うなら素直にトヨタをお買いなさい。

アベンシスのＡピラーが折れていることに気が付いていないようだね。
(そのショックでフロントガラスまで割れている)
キャビンをガチガチに作るといくら外部車体をクラッシャブルに作っても
人体へのショックは大きい。
キャビンがある程度つぶれるように作ると、人体へのショックは小さい。
64km/hオフセットではそういう結果になる。ただそれだけのこと。
でも、これが更に80km/hとか100km/hならどうなるんだろうね。
高い速度であっても、更には少々怪我しても死亡することだけはなるべく
避けたいという車作りだってあるのだよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 14:26:59.52 ID:3H0jtWUu0

ていうか、Cで劣っているのって歩行者保護性能くらいやん。
それは単純に設計年度の違いによるもの。
衝突安全性に大きく差異はないし、そもそも衝突に至らないような運動性能、
つまり能動的安全性がCクラスは優れている。
つまりトータルの安全性は衝突テストの結果だけでは測れないということ。
しかも運転している時の環境、シート、
ボディの見切りなどなど、普段意識しない
ところにこそCクラスの安全思想が息づいている。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 15:47:11.46 ID:l1lrj2rsO

但しクーペは除く

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:19:21.56 ID:Y+bMPAFl0

>>397
VATHは橋本コーポレーションで扱うようになったらしい。
もしかしたら入手できるかも。（Web見た限りでは載ってなかった）

それにしても本国1,200EURは安いね。
日本だと平気で20万円以上近く吹っかけてきそうだ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:25:42.45 ID:PcQW1cfYO

ベンツ炎上(笑)ｵﾏｴﾗ大丈夫か？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:18:41.77 ID:MGv8arnJ0

バックに入れて左ミラーが下を向かないようにするにはどーすれば？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:20:52.36 ID:RypVHZ+80

ヒント:COMMAND

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:39:51.40 ID:MGv8arnJ0

あ、あっちの設定か。ステアリングの方の設定には無かったんだよね。
見てみるわ、ありがとう。
どーもミラー向きが左右で違うからバック駐車で曲がるのではないかと。
カメラ画像も画面の中で微妙に斜めだから余計混乱するしｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 02:07:15.16 ID:to4mi3km0

蟹ウインカーミラーからは変わったのかな。
前期モデルは調整左右選択スイッチを左に合わせておくだけで下向かなくなったけど。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 08:27:59.17 ID:NVB57eK80

５月発売予定と聞いていたが延期になったのかな？
それともクーペと同時発売かな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 10:38:41.70 ID:wdfzKERM0

前期型の在庫がまだあまりに多いので延期したとか。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:59:15.62 ID:2ieaRAik0

前期型叩き売りか、胸熱だな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:10:21.12 ID:5TTMn3bn0

今更前期買う奴いないだろ
7速だよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:33:14.57 ID:yRHp1CdpO

ダイナミックハンドリングのほうがノーマルモードの時には全然乗り心地いいのかな？普通のサスだと未だに固い？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:50:08.86 ID:PCekD/CG0

文字通りに理解すべし。
ダイナミックなハンドリングの為のPKGだよ。
車高を下げてキビキビ走れる設定にしたら乗り心地悪くなったので、そこを補う柔らかさを追加しただけ。
乗り心地全体を良くするPKGではないよ。
W204で乗り心地イイのは素かエレガンスだよ。

最初期モデルのAMGPKG(DHPKG無し)よりは乗り心地イイと思うが。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 01:30:08.19 ID:b3TpbzDE0

エレガンスもＡＶＧもスポパケ(ＤＨＰ)付けなければサスも乗り心地も変わらんよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 07:30:45.91 ID:DkzArqij0

>>419-420
418じゃないが、乗り心地は
エレガンス≒素＞Sパケ(ノーマル)≒AVG＞Sパケ(スポーツ)
という理解でおｋ？

↓のおっさんの話でSパケの乗り心地をマンセーしてるが、
このおっさんの話をどこまで信じていいのかわからん。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/10664028/

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 07:56:00.44 ID:b3TpbzDE0

>>421
エレガンス＝素＝ＡＶＧ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 09:31:22.43 ID:EygHDO2KO

へー

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:35:36.31 ID:EbzEEb4s0

エレガンスとダイナミックハンドリングのノーマルは乗り比べたことがあるが、
なぜかＤＨノーマルの方がシットリして乗り心地が良かったですよ。
横に乗っている営業マンにずいぶんＤＨの自慢されたもの。
でも値段がやっぱり高いんだよな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:37:03.75 ID:6yzrXBfb0

DHPKG付きはノーマルモデルより
かえって柔らかめなバネを搭載

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:20:17.68 ID:yRHp1CdpO

後期型を買うつもりですがノーマルのエレガンスで前だけ交換するか、ダイナミックにしようか迷いますね。ノーマルのアバンギャルドはやはり固いですか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:49:06.61 ID:PCekD/CG0

419だけど乗り心地全般で、という意味で書いた。
シートやタイヤによっても印象は変わるからね。

AMGパケのスポーツシートは硬いし縮側サスストロークが短いから
大きなギャップでの体の揺さぶられ感は女性だと驚く事もあるよ。
ノーマルより柔らかいバネでストローク短かったら底突き(的な意味のこと)に到達しやすいのはわかるよね。
高速道路の段差程度では、DHPKGが速度その他諸々に応じて減衰を変えてくれるから凄くイイよ。
ノーマルよりセンサーが追加されてて制御も細かいから、装備も含めてAMGPKGは高く無いと思うよ。

で、エレのタイヤサイズ確認しようと公式HP→インテリア→エレを見ると、
専用のコンフォートサスペンションによって生み出される上質で快適性に満ちたドライブを支えます。
なんだこれ？初めて知ったｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:20:05.96 ID:6yzrXBfb0

乗り心地命ならエレガンスだな。
DHPKGはAMGパケと抱き合わせなのがなんとも。
特別仕様車で通常アバとの組み合わせも一時あったけどね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:02:08.78 ID:x62gPAavO

ならエレガンスのフロントだけアバンギャルドタイプに変更するのも手ですね。せっかくメルセデス買うなら乗り心地がＢＭぽいのは嫌なんで。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:15:42.64 ID:cY0jpRIC0

アヴァの乗り心地も決して悪くないけどね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:22:06.43 ID:x62gPAavO

あとは、購入にあたって不安材料は後部座席の狭さかなあオーナーさん、後部座席は狭くないですか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:31:53.31 ID:cY0jpRIC0

ここで聞くよりもショールームでCとE座り比べて自分で判断が吉

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:37:50.91 ID:x62gPAavO

ショールームで比べたんだけど、Ｅ乗ってからだとやっぱり余計狭く感じた。普段使ってる人は後部の狭さに不便を感じているか、充分て思ってるのかな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 01:04:29.14 ID:cY0jpRIC0

ひとえに使う人の体格による。
175cm級のひとが頻繁に後ろに乗るのならE
その代わり取り回しは落ちる。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 07:46:18.31 ID:Fu7F0VfW0

うちはアウディTT→Cの乗り換えなんで後席が広いね広いね広いね、と家族から好評です。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:27:07.10 ID:Ra6BFBcD0

A4より広いかな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:28:23.29 ID:x62gPAavO

わかりやすい説明ありがとうございました。常にフル乗車するわけでなければ気にならないかもですね。後期型のアバかエレガンスのフロントのみ交換か、試乗して乗り心地の違いを確認して決めたいと思います。やっぱ固いのは嫌なので。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:24:30.37 ID:zAm2IndQ0

アバの突き上げ感は、ホイールが17インチなことも影響していると思うけどね。

ちょっと変態的かもしれないが、アバのＳパッケージににエレ用の16インチホイ
ールを履かせれば、エレガンスよりやや乗心地が固いが走行性能は上、という
カスタマイズができるかもです。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 14:17:47.28 ID:mn4CH7kG0

タイヤの影響も出ると思いますよ。
最近は従来のコンチ、ミシュラン、グッドイヤーに加えて、ＢＳのタイヤも
納入時に装着されることがあるそうだが、ＢＳが付いてる車は突き上げ感が
あると営業マンが言っていたからね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 16:37:50.52 ID:4jCp8kyGO

ベンツって日本と一緒で本国でもミッション車は1台もないんですか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 17:02:43.57 ID:anobZzrr0

ATミッションですが何か？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 17:24:09.44 ID:4jCp8kyGO

ノークラじゃなくてミッションはあるんですか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 17:31:48.14 ID:cY0jpRIC0

ありません

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 17:32:11.27 ID:cY0jpRIC0

あ、本国ではあります

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:00:18.73 ID:cY0jpRIC0

メルセデスのトランスミッションは、ほとんどが内製。
6MT、5AT、7ATが主なもので、そのうち
日本に入ってきているのは5AT、7ATがほとんど。
6MTの車種の輸入はありません。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:31:56.81 ID:mn4CH7kG0

ドイツのベンツはマニュアルミッションが圧倒的多数です。
レンタカーも何も言わないとMTが渡されます。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 12:09:58.42 ID:vs67pjTx0

茨城県東海村の常陸那珂港近くの岸壁では、輸入車のメルセデス・ベンツ約１千台が
津波にのみ込まれた。村消防本部などによると、１１日午後６時ごろには漂流中の一
部の車両から出火し、１２日未明にかけて約３００台が燃えた。燃えていない車両も岸
壁に打ち上げられ、山積みになっているという。
http://www.asahi.com/national/update/0312/TKY201103120319.html

＃204前期型のバーゲンセール終わったな。中古価格も上昇しそうだ。
　逆に発注済の人はどうなるんだろう？手付け倍返しか、棚ぼたで後期型になるのか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 13:59:01.74 ID:H9AnlZQw0

納車待ちの人は大変だなぁ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:30:02.98 ID:LGE5uoFv0

ディーラーに7月ぐらいまで売る車が来ないのかな？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 13:22:37.35 ID:hZ64HWZi0

>>440
MTもATも、「ミッション」だ。これ豆な。
おそらくMTの事を「ミッション」と言ってるんだろうけど、
全国的に通用する訳じゃないから。これも豆な。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 13:29:42.84 ID:oXnjWBrJ0

ま、英語のミッションって「使命」って意味なんだよね。これ豆な。
英語圏の人には「トランスミッション」って言わないと通じないんだよな。
これ豆な。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 18:15:26.35 ID:2/CDjqtA0

豆豆うるさいんだよ
この一大事に

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 19:23:53.72 ID:EAtn5t7L0

豆は大事だお、豆は。
これ豆な。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:16:12.60 ID:fbNDji5x0

今日、青山通りで二重駐車の出っ張った形で電話受けてるw２０４乗りの兄ちゃんがいたが、折角のハンズフリーも使えない脳足りんには乗って欲しくないよね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:46:10.15 ID:Zj1Gp8GM0

>>454
今朝、初心者マーク付けたW221でそれをやっているのがいた。
所詮、その程度の人が乗る車だよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:57:26.98 ID:ncyK5wpS0

仕事用とプライベート用で2台携帯持ってるけど、Blutooth接続でアクティブになるのは
1台だけなんだよね･･･アクティブじゃない方に着信したら、イヤフォンマイクか停車して
手で持って話すしかないという。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:52:49.78 ID:I4E1RgCn0

オレも前の携帯じゃBluetooth使えなかったし、仕方ないんじゃない?

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 21:46:11.52 ID:WnsT+LLh0

二重駐車とは別の話

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 21:55:59.96 ID:s+bt2UJQ0

そうなる、それなりの理由は解かるけど、受けるために止める場所をもう少し考えてほしい。

通話があったら場所も考えずにその場に止まってしまうのが困るんだよね。

俺が細かすぎるかな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:00:43.48 ID:8wAPP90I0

今の携帯じゃBluetooth使えないよ
情けない、、、、携帯買い換えなきゃ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 10:00:32.30 ID:pifBhn0c0

渡辺敏史さんツイッターより

「Cクラスの1.8l4発＋7G、色々細かいこともやっててすげーいい仕上がり。
何よりベンツらしいネットリ感が３割増しくらいになって、3erとは明確に違う
ポジションにいったことが朗報」

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 10:38:31.48 ID:pifBhn0c0

続き

「どアップと言ってもいいくらいかもしれません。でも技術者に問うたら
「ゴーカートフィーリングを目指したんだけど」って言われて椅子から
転げ落ちそうになりましたけどw」

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 10:40:31.84 ID:pifBhn0c0

続き

「多分主査が企画や営業に吹き込まれてそう言うても、
ベンツってこういうもんやから・・っていう実験親玉機能みたいのが
ちゃんと働いてるんやと思いますよ。
ベンツ度は間違いなくガツンと上がってますわ」

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 12:14:27.62 ID:pifBhn0c0

とりあえずニュースリリース出た。
現在調査中とのこと。
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2011/20110314.pdf

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 15:23:09.22 ID:bseXWbpkO

通勤は自転車だがガソリン売ってないので今は8割りだが週末はあまり
出かけられないね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 15:59:09.21 ID:+hABdui10

この調子では車どころではないから恐ろしいほど
売れないだろうねー

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 18:30:57.56 ID:kI/twH7fO

もしかしてこれからは大幅値引きあり？

買ってしまった俺は涙目。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 18:40:07.63 ID:GJHXs8G90

ディーラーは現金が欲しいだろうから在庫処分の安売りはあるかもな。
ただし在庫があればだが。
しかしこのタイミングで安く買ったからといって、それが本当にお得と言えるかは
甚だ疑問。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:44:46.95 ID:sfndVlSn0

早くもW204前期CGIモデルの中古在庫がタマ不足。
オークション価格も微妙に上昇中。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:56:10.89 ID:aQRBU+BZ0

これは後期型の売り出しが早まるかもしれない

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:06:29.19 ID:R5KqzQ7x0

日立港とPDIがやられているから入ってこない。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 06:17:17.52 ID:tjEFYBxD0

日立港の火事すごかったね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:18:05.27 ID:78gPTSB/O

C200AV 55万値引きでお願いしますと言われました。125ｴﾃﾞｨｼｮﾝにしようかと思ったんですが売り切れてましたので。
7ATにはこだわらないので只今検討中です。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:25:59.27 ID:6ClZKn450

豊橋でも、まだ看板は残っているので、急遽豊橋で整備するようになるかもね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:39:18.27 ID:cVPLkofc0

> C200AV 55万値引きでお願いしますと言われました。・・・・・7ATにはこだわらないので

たった55万値引きで、、、こういう顧客もいるんだ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:29:10.94 ID:KCfG+7JJO

オプション込みで９０万円引きといわれたよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:21:44.35 ID:59Bgm88G0

C63AMGクーペ
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2012-c63_amg_coupe/

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:01:48.53 ID:bbtv29k90

200CDIで100万近く値引いてもらったよ。で、総払い400万以下。AVGは分かりませんが。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:05:59.30 ID:+Mh4mr280

へぇ・・CDI日本で売ってるのか。
最近ガソリンが高いからうちにも一台欲しいわ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:46:01.59 ID:bymrCWbEO

お前らの値引き額を言ってみろ

俺は初期ロットだったからたった10万円。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:50:19.43 ID:fm1nSVKD0

豊橋の跡地には、フィアットが入ることが決まっているからムリ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:53:48.98 ID:6ClZKn450

必死になっちゃうけど、インポート整備センターは、実はベンツに限らず、アメ車とかもやってますよ。
ＶＷ／Ａｕｄｉも、ポルシェとかを、同じ敷地のインポート整備センターで扱っています。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:22:21.46 ID:bbtv29k90

>>478
○CGI
×CDI

いぢめちゃイヤン

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:50:21.18 ID:yX5E7LH00

http://2ch.viewerd.com/bizplus/1297356161/

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:41:56.59 ID:owYuBgQfO

クーペ買って体に馴染んできたらCワゴンも欲しくなってきた

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 15:28:00.75 ID:4KOeUFq80

競合相手の多い都会とヤナセ一択の田舎では値引き額がだいぶ違うと思う。
値引きの大きい都会で購入して、車を陸送する方法もあると思うけど、整備なんかの
後々の月会を考えると高くても地元で買うほうがいいんだよね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 19:31:35.58 ID:7YAWI0L50

セダンのリアシートの背もたれの外し方教えて下さい。
下のネジは外してぐらぐらなんですけど、持ち上げても手前に引いてもビクともしません。
ちなみにトランクスルーにはならないです。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:43:02.00 ID:vaMc7iUU0

お客様へのお願い
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2011/20110316.pdf
ダイムラー、200万ユーロの支援を決定
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2011/20110318.pdf

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:07:15.79 ID:OBcScLbi0

Cクーペかっこいいな。趣味車として欲しい。
トランスミッションとかエンジンとかはどうなるんだろう。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 01:34:03.12 ID:kphHgl+B0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/21842647/

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 11:42:41.12 ID:xpl77cGh0

C63は4ﾏﾃｨｯｸなんですよね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 17:53:09.75 ID:C4XIXN7RP

日本が真面目に潰れかかってる。
お願いだ。
日本車を買ってくれ。
そして日本経済が立ち直ってから、好きな輸入車を買ってくれ。
頼む。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 18:09:01.47 ID:hqs5jvdt0

短絡的だな
いくら日本車買っても会社が内部留保としてため込んでりゃどんどん経済悪化するばかりだろ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 18:13:44.88 ID:kphHgl+B0

ドイツ車にも今は日本製部品がたくさん。
しかもメルセデスベンツ日本初め、メルセデス関連会社の従業員は
日本に13,000人もいる。
しかも日産自動車と提携したから、メルセデスのクルマを買っても
間接的には日本にお金を還元しているということ。

逆に日本車買っても、海外製の部品も沢山使われているよ。
日本の空洞化が進めば、日本車を買ったとしても、日産マーチのように
タイ製でタイ周辺国の部品を使ったクルマで、アジア諸国にお金を
ばらまいているような図式も、今後ポピュラーになるだろうし。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:39:45.10 ID:uilrhahV0

>>492
マルチウザす

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:29:18.27 ID:LVvZhu4s0

>>492
同じ日本人として気持ちはよくわかる。
地震や原発が、消費者の購買意欲をますます落ち込ませ、経済がさらに沈滞するのはなんとかして防ぎたい。

しかし、国産車、外車は関係なく、新車を日本人が国内で買えば買うほど経済活性化につながるという観点を持つことも重要。
もうひとつ。
ドイツ車は相対的に日本車より高額だから、同じ台数どうしで比較すれば、日本車より経済刺激効果があるともいえる。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 02:12:36.02 ID:OQyVZERj0

国産買うかとか外車買うかとかいうよりくだらん自粛ムードをどうにかしろと思う。
野球にしたって東北電力の管内と、糞東電の管内でのナイターに、東京ドームでの試合は
電力需要を考えると自粛すべきだと思うがその他の試合はやるべきだと思うぞ。
西日本でのナイターとかいいんじゃないかね。

被災地の人だって、楽天の試合とかは見たいだろ？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 16:24:05.59 ID:aJ3kd8el0

くだらん自粛ムードのせいで学会が全部中止だ

こっそり名古屋の中止学会に行くけど、いい加減にこのムードは終了で

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 17:51:33.54 ID:C9Dvjj10O

年収150万のバイトだが実家暮らしなので204の認定中古買ったが
非常に気に入りました。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 17:54:57.73 ID:NHXBPq1Q0

＞学会
発表者？
それともお抱え学会？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:40:29.41 ID:eNlw4RiC0

>>499
故障＝売却とならないように祈ってます

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 08:40:56.52 ID:OpchKtfB0

>>500
非発表の遊び

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 09:18:02.07 ID:Wwr/YdKg0

学会をダシにした同伴旅行かい？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 11:55:06.01 ID:2+lFXdlK0

>>491
C63はFF

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 13:21:19.38 ID:tvryHNnl0

C63はFR

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 15:16:01.45 ID:OpchKtfB0

>>503
愛人は就職したので、今回は独身だよん

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:44:03.48 ID:sR9/x4oL0

日立で、ちょい水没(フロアギリギリくらい)したけど
機関に問題なしというC63があれば
600万円位で買いたいな。
C200AGVS と同じくらいの価格なら、ちょい水没には目を瞑る。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:00:29.18 ID:ccbZmn6U0

で、800万で転売ウマー。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:00:24.67 ID:DJJuh9cH0

>>507
ただし、保証はないし、たぶん壊れるのは確実だから
けっきょく普通の定価と同じくらいお金がかかる罠

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:00:28.28 ID:2Sjk7u0B0

２，３日前のローカル紙に豊橋（でも）陸揚げを
再開したいと愛知県知事に要請したという記事が載っていた。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:20:19.80 ID:ao0GpRTg0

ttp://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2011/20110322.pdf

日立港に代わり千葉港と三河港に陸揚げ
横浜と豊橋の代替施設で新車整備
日立港の新車整備工場は復旧
習志野事業所部品センターから配送再開

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 10:35:41.90 ID:G3aqXdCf0

何でも、日立では１５００台が流されたらしい、、
陸揚げした後も、海運保険は対象なのか？
他人事ながら、ボンビーな俺には気になるなぁ、、

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 11:04:45.72 ID:he80BmJ70

C63AMGクーペ PV
ttp://response.jp/article/2011/03/24/153786.html

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 11:42:05.95 ID:Z/cADS3B0

外車ってどれを買えばいいんだよ　とりあえずベンツ買えばいいんだろ？
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1301020644/l50

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 11:57:25.89 ID:6LQbNgds0

★地上波全日本偽装団発表を信じるなＢＳのデータ放送のニュースでは、
「オーストラリアの研究者が今回の事故に付いて、チェルノブイリの約2倍放射性物質が出た」と公表している。
なぜ、このニュースを殆どの地上波は流さないのか？
答えは、広告費と「これまで原発は安全」とプロパガンダしたから・・・
前記詳細は、福島では３日間でチェルノブイリの１０日間分の６０％出たとのこと・・
簡単な算数の計算
チェルノブイリはウラン、福島はプルトニウム
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%8B%E3%82%A6%E3%83%A0
比べ物にならないほど毒性が高く、半減期も長い・・
発表されているのは、２種類の放射性物質だけ、しかし種類は２００種類以上ある・・・

政府や原発推進学者の「安全」には根拠がない。
テレビを見ていれば分かるが、原発反対派の学者は事故後一度もテレビに出ていない。
大気は２週間で地球全体に広がり、海は２０年・・・災害時は世界中が同情したが、原発事故は違う
世界中がジャパンパッシングする。世界中に放射能をばら撒いているからである。
チェルノブイリ後、周辺では奇形や病気が増加スリーマイルでも家畜の奇形も確認されている・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:57:46.78 ID:/JfrnF7fO

Bluetoothにすると携帯の電池がすぐなくなるの？

ディーラーマンに言われた。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:37:41.44 ID:zafm+rLc0

外車ってどれを買えばいいんだよ　とりあえずベンツ買えばいいんだろ？
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1301020644/l50

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:39:41.23 ID:zafm+rLc0

外車ってどれを買えばいいんだよ　とりあえずベンツ買えばいいんだろ？
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1301020644/l50

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:06:50.50 ID:4CtFe5zc0

android携帯なら消費の比率わかるんだが、bt結構きついよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:00:06.55 ID:5rqhq5GS0

日本に入ってくる後期型の内装　本国と同じにしてくれよ
今度のは内装が良くなっているのが大きなポイントだろ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:20:18.68 ID:KMMHF/QM0

インテリアだけ旧型残すなんて生産の都合上ムリ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:54:08.83 ID:WYtGgirA0

外装が旧型で内装が新型だったらいいな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 13:24:41.15 ID:deu+J2xq0

それは言える

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 13:27:19.20 ID:JNBCGva50

ヘッドライトが日産の車みたいなんだよな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 10:07:08.68 ID:thcDMNIO0

提携したしね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 00:39:29.29 ID:PqLax8m70

小ベンツ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:35:51.77 ID:7vaumQHK0

スカイラインの2.5のほうが概ね100万安いな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:28:44.03 ID:1y+VPZz90

そりゃ、格が違うからねぇ～

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:06:18.68 ID:TKTZbTde0

Eクラスもだけど、サイドミラー小さくない？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:25:50.40 ID:Nb7Y5MAy0

後ろに張ってある青いステッカーの「y.daimler」ってどう言う意味？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:56:06.38 ID:BUfenInC0

yじゃなくて、筆記体のgの大文字です。

ゆとり世代ですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:40:27.35 ID:BUfenInC0

ちなみに、Gottlieb Daimler

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:45:04.52 ID:qv6CU7780

>>530
俺が最初にクルマを作ったんや！　って印。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:42:06.12 ID:BUfenInC0

っつーか、ゆとり世代の連中でも中学1年生でアルファベットの
ブロック体と筆記体は教わっているか、、、妙なヤツだ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:53:08.14 ID:2SWJfxfPO

そんな人がEクラス乗ってんのか…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:02:57.86 ID:34lSfnO5O

最近はアメリカ人も筆記体を知らないらしいよ。メールばかりで触れる機会が無いそうだ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:00:46.08 ID:yI16BcAEO

あのステッカーは買って直ぐに剥がれたよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:34:32.36 ID:BUfenInC0

そのステッカーとYANASEステッカーは

意識的に剝がさなければ絶対に剥がれないよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 01:31:15.01 ID:dYaM1FqS0

うちは高圧洗浄機でパリッと割れたので、あとは意図的に剥がした

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 01:36:51.04 ID:Jb3qRiOx0

>>534　中学英語で筆記体は必修じゃないかも～
>>538 なぜに・？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 02:14:09.47 ID:ww3j6FIgO

>>538
無意識に剥がれたのに気付いた位だから...
それは間違いですよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 03:22:21.31 ID:yMl32v/UP

2週間に一度土曜休みの初期ゆとり世代だけど、中学では筆記体やらなかった。
高校入って、いきなり筆記体で黒板書かれて青ざめた。
他の生徒も読めないのがほとんどで、しばらくはブロック体で黒板書くから、
それまでに筆記体の読み書き練習するようにと言われて必死で覚えた。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 09:34:02.97 ID:2Oa2or/20

俺の世代だったらそういう奴は定時制か中卒だな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 09:51:27.60 ID:yedvZTng0

公立の授業しか受けてないような『ゆとり』にはやむを得んな、、、。

ゆとり世代でも進学塾へ通ってしぼられた連中と『真性ゆとり』の連中ではレベルが相当違う。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:18:14.19 ID:IFqFhw0O0

G Daimlerステッカーは工場での完成検査終了の印だと聞いたことがある。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:32:49.75 ID:Sd3ez5950

筆記体が判るかどうかで、ゆとりだのなんだのドヤ顔で書き込みする奴の知性というか品性といったら……。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 16:24:02.47 ID:iL0aJJtZ0

河口まなぶ氏海外試乗動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=VhZ_DRH7Dlo

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 07:16:44.49 ID:AxDdXEFE0

ネットに書き込んだレスを知性だとか品性だとかで評するマヌケがいる。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 16:51:15.71 ID:fQGFIl5t0

先々週、
C200 SW AVG
60万引言われた。下取なし。
こんなもんなのかなぁ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 01:27:12.45 ID:AAlhnBOuO

値引き幅は時期と店によるよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:12:07.92 ID:cxs8R/nB0

まぁそりゃそうだが

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 11:00:03.07 ID:C8z7RzQ5P

フェイスリフトが待ってるから、そのぐらいじゃね？
内装もかなり変わってたが。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:04:18.44 ID:4uNrAnBn0

そーですか。
A4アバが100万引を出してきたんでCにも期待したが、
やっぱ同じ様にはいかないか。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:03:29.54 ID:drRCyfFt0

C300AVS乗りです
今日、やっと夏タイヤに換えました;;;
明日は、早起きして仕事の前に走りに行きたいな～

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:42:15.91 ID:r6G73JIgO

>>553
・A4売れてる（強気）
・204（後期）>>204（前期な声多い。
なんで、204の方が値引き大きいと思ってた。なんか意外。
しかも、期末時期ではないのに100万引くのね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:59:51.61 ID:50WTRd9D0

Ｃクラスは同じ仕様にするとドイツと日本の価格に殆ど差がないが、
アウディはドイツでは安いのに日本ではＣクラスやＢＭＷ３と殆ど同じ
値段で売られている。
その分は値引き余力となるバックマージンをたっぷり持っている。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:36:18.51 ID:Q4GPwa6gO

Audiブームとか言ってるが、
Audiなんて買ったら下取り地獄にはまるぞ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:41:19.93 ID:5tTGJect0

ＣクラスとEクラスは中古車も人気があり
比較的下取り価格なんかも安心できるよね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:42:42.72 ID:YEUg4jXk0

>>557
最近のベンツもたいした下取り額はでないよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:19:26.88 ID:OEh4iX4z0

ＢＭよりはマシ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:43:06.94 ID:AAlhnBOuO

後部座席がもう少し広いということないんだが

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:54:50.78 ID:A6AO+wOb0

553ですが、
BMは過去にE46前期328に乗ってました。
走りはいいけど内装がちゃちいというのが
印象深かったかな。90になっても同じく。
現行A4はデザイン結構好きですが、内装は
前モデルのが良かった。
204は、不満点は上記2社より少ない。
唯一値段くらいかな？
勇気を持ってハンコを押そうかなぁ。

買うか、車検とって我慢するか。

204ライフ楽しんでる皆さんが羨ましい。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 06:20:46.64 ID:MR9/Cq4R0

今の顔が好きなら、買ってしまっていいかも!
こだわりないなら後期がいいかなぁ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 09:53:24.84 ID:APMrNbdz0

W201からW203までどのモデルでも評価が高いのは後期なんで、
>>563と同じ考えの俺はひたすら『待ち』です。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:30:55.90 ID:hd8bW9Ur0

>>556
確かにＶＷといろいろ共用しているからなぁ

安く作れるとは思う

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:58:21.84 ID:qQFP5lTX0

前期でも良いというなら、ダメもとで100万引きならはんこ押しますと言ってみたら。
80万引きくらいは行くんじゃないのかな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:32:31.04 ID:0sR6KCya0

シュテルンで聞いたんだけど、海外仕様では後期から搭載されるインターネットナビが国内では非搭載ってホント？
だとしたら大幅値引きが効く前期のうちに買っときたいんだけど。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:46:14.83 ID:APMrNbdz0

前期デザインが好みなら買い、、。
しかしW201～W202～W203までの前期・後期は
それほど内外装の変化はなかったけど
W204の後期はネットの画像だと内外装のデザインは
前期とかなり違うと思うのだが、、。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:08:50.18 ID:tHNXpwBS0

人によって価値観は色々だけど、5速AT→7速ATが一番大きな性能上の
進化だと思う。燃費も確実に向上しているだろうし。

5速で引っ張り気味に回して楽しむ走り方する人にとってはあんまり関係
ないかもしれないけど。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 08:38:53.46 ID:0tlfnx8m0

新しい物が好きで直ぐに型落ちになるのが嫌なら前期が発売されて即がいいですね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 12:31:07.65 ID:ThGt0C4r0

↑W203でパキパキ地獄を味わったのでそれだけはイヤです。

572 ：571：2011/04/16(土) 12:35:08.25 ID:ThGt0C4r0

後期になって即が一番賢い買い時です。

4年でモデルチェンジしても、どうせ前期は試作品みたいなものだし、
後期になってから買い替えればよい。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 12:50:15.29 ID:C1a0ixb60

マンションの機械式駐車場のメンテナンスで臨時駐車場を利用しなければならないのだが、青空駐車
嫌なんだよなぁ・・・。雨降るとダメージ受けるよね？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 15:21:07.29 ID:sgD/r8UG0

たかがＣクラスを何十年も乗るわけじゃないのに気にするのか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 15:34:29.68 ID:cS3gxmaz0

わざわざ「たかが」とつけるような言い方をしなくてもいいと思うけど、
確かに何十年も乗るわけじゃないから、そんなに気にしなくていいんじゃない？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 10:08:27.57 ID:N/zwt/KB0

573だけど、それってSクラスなどでも同様というかむしろSクラスの方が常に最新モデルを乗る
事が求められて、それこそ駐車場なんてどうでもいいのでは？
Cは実用的に乗る為に買う人が多いだろうし、そういった実用的な車でも綺麗に乗りたいという
人もいるという認識を持ってもらえればと思います。ワゴンRでも駐車場は地下に置いて常に
綺麗にしておきたいので。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:35:32.83 ID:Um6hZ4kE0

『たかがＣクラス』と感じる人もいれば、

『ワゴンRでも駐車場は地下に置いて常に綺麗にしておきたい』と感じる人もいる。

俺は前者。メルセデスはしょせん実用車、新車で買ってメルケア切れる
初回車検の前に代替えするのが、本来のメルセデスユーザーだと思っています。
中古車ユーザーは・・・・・俺には考えられないが、単に見栄っ張りなだけでしょう。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:23:37.34 ID:32jzuw0W0

>578
自分は中古車専門です。
年間に月に2500-3500キロ走るので二年落ちの走行距離が20000キロ以内のを買って10万Kの前に乗り替えるの繰り返し。
新車だと取得税が高いのと減価償却が長くて節税が不利になる。
乗り換え時の走行距離が多いので売却時の値落ちが大きくなる。
四年で10万Kになった車は下取りがかなり安いけどね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:35:11.21 ID:MUzIAlu10

せいぜい脱税頑張ってね、腐れ自営業ｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 16:04:09.69 ID:5UCuIADy0

>>579
俺はサラリーマンだけど578は大ありじゃね？
見栄っ張りのケチで、クルマをアクセサリーのひとつくらいにしか考えていない中小企業
のオーナーあたりは、新車リースで経費落としに走るだろ？
それよりは、よっぽどメルセデスらしい使い方をしていると思うが。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 16:19:26.98 ID:Um6hZ4kE0

>>578
> 新車だと取得税が高いのと減価償却が長くて節税が不利になる。

そもそも『償却』が何なのか、が分かってないな。
新車購入＆定率の２年～２年半ぐらいで売却、下取り価格は雑所得へ、が最も効果的です。
中古車を買って『節税』だなんてマヌケな話を初めて聞いた。

> 見栄っ張りのケチで、クルマをアクセサリーのひとつくらいにしか考えていない中小企業
> のオーナーあたりは、新車リースで経費落としに走るだろ？

リースなら全額損金で処理できるので、これはこれでよろしい。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 16:21:49.67 ID:32jzuw0W0

>580
578です。どうも。
そうなんですよ。
ヤナセのユーズドで走行距離が少なくて1-2年落ちの状態のいいのが結構あります。
一体誰が手放したのか気になるところですが、不況の煽りで買って間もなく手放す人も結構いるようです。
10万K程度の走行距離だと日本車に比べて
安心だし、長距離のため疲れにくい、安全性などでメルセデスにしてます。今乗ってる204のワゴンはは小回りがきき、燃費もよく、配達の荷物も入るし、お客さんの送迎、接待ゴルフにも使えるなど非常に重宝です。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 19:59:08.83 ID:L7cpJzZg0

俺の知ってる節税なら4年落ちを2年で償却。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:28:02.03 ID:+ZVYO1FW0

実用的ならむしろ10年以上乗るべきじゃね？本来のメルセデスって長く乗るものだよね？
車検毎とか言ってるのは日本人だけですよ、日本人は見栄の塊ですからね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:51:52.89 ID:b+Y94M5L0

>583
俺もそうだと思ってた。

だが決断した！
火曜日ハンコ押してくる～。
C200SW AVG 銀。

嫁がごねてるので中古になるかもだけど。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:11:38.05 ID:32jzuw0W0

>584
経済を回す意味もあるんだからあまり日本人を悪く言わないでくださいよ。
あなたのお国の人は見栄っ張りではないんですか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:47:35.90 ID:fwV38SfU0

>>580
ID:MUzIAlu10 = ID:sgD/r8UG0 →偉そうだけど愛車はホンダCR-V

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:56:01.24 ID:MUzIAlu10

ボルボＳ６０と値段かぶるけど、悩む奴はいないの？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:17:06.22 ID:W2S9WgS0O

いない
ドイツ信奉

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:43:02.52 ID:Um6hZ4kE0

>>583
> 俺の知ってる節税なら4年落ちを2年で償却。

あの～、、、「法定償却」って知ってる？
そもそもあんたの言う「償却」って何？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 00:44:09.38 ID:7uUNT5tI0

>590
585だけど583が言ってるのは、
新車の自動車の法定耐用年数は６年だから
ってことでしょ？

例えば1000万の新車より4年落ちの500万の方が
償却出来るって事なのでは。

俺今年初確定申告だったからまだよく分かってないのかな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 07:05:14.43 ID:TjFoAzMX0

>>590
まさに591の認識だったんだけど何か間違ってた？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 10:14:47.34 ID:yU9aSx720

>>591 >>592
経費算入して大きな節税効果を得るには
取得価格が高額でなければなんの意味もありません。
新定率法で4年落ちの中古車を1年で100%償却出来るたとしても、
1000万円程度の新車を繰り返し代替えするほどのことはありません。
メンテに要するコスト等も考慮すると、
Cクラスでも新車購入＆メルケア期間内に乗り替えが気楽でいいんじゃないでしょうか。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 10:48:35.72 ID:TjFoAzMX0

>>593
すまん、話の規模が全然違ったみたいね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:19:16.68 ID:hroBQbFM0

585です。
それでも4年落ち中古がやはり経費効率いいと思いますが、
4年落ちという事は1年後来る車検の手間など考えると•••。

などなど、車単体での償却効率だけでは測れない諸々のメリットありそうですね。

確かに593みたいな規模がデカい事業主さんはそっちのがいいでしょうね。

596 ：593：2011/04/18(月) 13:01:41.05 ID:yU9aSx720

C200AVGを新車から2年で買い替えなら、300～350ぐらいは落とせるだろ。
リースも含め検討する価値はあるんじゃないかなあ？（事業主なら）
今は低利で借り入れが出来るし、、、。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:03:47.99 ID:98x0lk5g0

こんなCクラススレで節税ネタが出るとは思わなかった
それも素人節税だしｗ
税を減らすためにそれ以上の金を流出する
それを節税とは言わないよｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:53:20.49 ID:CUiUT1Ux0

じゃあ、どうすりゃいいの？
上から目線の脱税野郎

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:18:32.00 ID:ijVfkqym0

597の人は、
10万の税金払うのケチって20万のモノ買ってたら
本末転倒ていいたいだけでしょ。
確かにその通りなんだけどね。

こないだC200試乗してきたけど、
すげー運転しやすかったなぁ。

買いて～
けど高ぇ～

ところで18インチ履いてる人に聞きたいのですが、
18履くのに伴って足廻りはどんな感じに弄くりましたか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:18:15.40 ID:rNk4Fdu70

>>599

ノーマル(C200AVGスポパケ)にAMG4の18インチ。
納車当日に変えたので、標準17インチとの比較は出来ない。

601 ：600：2011/04/18(月) 22:25:20.92 ID:xSgy/tRe0

AMGスタイリング6の間違いだった。
ガンメタがお気に入り。

602 ：585：2011/04/18(月) 22:52:58.73 ID:7uUNT5tI0

スポパケ羨ましいな
完全に予算オーバーだ・・・。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 07:41:25.61 ID:ojlaiR050

>>602

この時期なら、スポパケ価格分くらいは、余裕で値引きしてくれるのでは？
非スポパケを買った後、後悔したり、ちょこちょこ弄るんだったら、
最初からスポパケ買ってノーマル維持もいいよ。
スポパケのダイナミックハンドリングパッケージは秀逸だよ。
普通モードはしっとり、スポーツモードはガチガチ。
切り替えたのが即分かるくらい性格が変わる。

604 ：585：2011/04/19(火) 07:53:56.68 ID:/cl+BVFT0

おぉー
そんなに変わるのか・・・

やべぇ

どうしよう(ノД`)

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 09:59:22.05 ID:dcqF0H8r0

>>585
> 火曜日ハンコ押してくる～。

だろ、ハンコ押す前に２ちゃん読んで良かったね。
スポパケは絶対にお得だよ。なんたってメーカーチューンだしさ、
素のC200を買って金をかけるより、絶対お得です。
限定車とは違って下取り査定でもプラスだしね。

606 ：585：2011/04/19(火) 10:24:35.52 ID:4fb3vW9Bi

ははは
嫁に相談も玉砕したよorz

普通のC200AVGで不満はないからいいんだけどね。
Sパケは次のMBで楽しむとするよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 19:09:31.41 ID:vMZ9fPUO0

ちょっと上で機械式駐車場のメンテナンスで臨時駐車場を数日利用しなければならいと記入したものですが。
結局市営の立体駐車場に止めて今日の雨には濡れないようにしました。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:16:24.89 ID:dcqF0H8r0

雨が降ってもクルマは融けない・・・・・心配し過ぎだ。

雨の日はクルマに乗らないのか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:27:40.12 ID:k6H5Xetz0

>>608
雨の日というか、年間1000キロ乗りません。
なのでバッテリーとかが心配ですね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:27:38.42 ID:9UCpq/h90

> 年間1000キロ乗りません。

ヴィンテッジカー(Jaguar E-type)を持っている友人が同じことを言っていた。

611 ：585：2011/04/20(水) 23:18:19.32 ID:Vh3oGwlM0

買った！
買ったよ！

C200SW AVG イリ銀！
MC後のフェイスもやっぱりいいなとも思ったけど、
今のが好きなので決めてきた！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:09:49.46 ID:p1hqDNFu0

おめでとう！

613 ：585：2011/04/21(木) 16:18:30.36 ID:H6PcWEq9i

>612
あざーっす ◯¬゛

みんななかよくしてね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:49:13.09 ID:hFeaDu+K0

よろしくね！(･∀･)ノ

質問なんだけど、みんな燃費はどれくらいですか？

私は待ち乗りがほとんどで、納車後1500ｋｍ走ったのですが
平均で9.6ｋｍとでました。

もう少し大人しく走れば10ｋｍぐらいになるでしょうか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:19:28.86 ID:djVTLBz00

都内渋滞の状態で6~7キロくらい

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:46:20.80 ID:p1hqDNFu0

俺もそのくらい。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:05:35.82 ID:X3w9c3GKO

フォグ外してアウディに対抗してLEDﾃﾞｲﾗｲﾄつけたデザイナー…残念…

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:15:17.94 ID:KL14MnvA0

最初期型の丸いフォグと不格好なサイドミラーだけはNG、
前期モデルでもそれ以降ならOK。

最初期の不格好なW204/S204より最後期のW203/S203の方が好きだな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:48:07.83 ID:p1hqDNFu0

最初期型乗ってるけど確かにLEDデイライトは羨ましい。
後からでも取り付けたいものだ。純正以外のはパッとしないしな。。
でもW203はさすがに古臭く感じる。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:20:37.14 ID:LsoeyBys0

>>614
おめ。
C63だけど都内通勤に使ってて大体4～5km/lかな～。。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 07:23:27.84 ID:eNdXnQk80

>620
案外燃費良いな・・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 09:49:36.38 ID:qmouFQDd0

都内なら2km/L～3km/Lだろ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 10:55:39.55 ID:LsoeyBys0

>>621 >>622
例の地震当日の渋滞ではまったく進まずリッター3km後半ぐらいでしたけど、
基本4km以上走りますよ。首都高意外の高速で8kmぐらい。
同じ63でもSLとかはCとはレベルが違うぐらい燃費悪いらしいですが。

624 ：585：2011/04/22(金) 11:18:41.03 ID:Sfad4nsIi

さ、さすがベンツスレ・・・
金持ち多いな・・・
何気なくC63レス続いてるし。

ところで204のパーツ関係はC63用ばかりで、
通常グレード用の品揃えは少ないですな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:36:50.42 ID:4i4GkV100

むしろ共通のものの方が多いよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:03:16.07 ID:l6djJXNZ0

前期もかっこいいよね

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:49:37.22 ID:eNdXnQk80

>623
ほー、いいっすね。
こちらは朝渋滞通勤、帰りは遅いので渋滞なし@神奈川で満タン法8.5km/lくらいのC250CGIです。
しかし4.5km/lで計算しても、300kmという航続距離は痛いかなぁ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:59:09.96 ID:/4jVuczC0

オートクルーズに任せて高速道路を巡航するとC63でだいたいいつも10km/lを超えます。
加減速ともなう普通の走り方だと9km/lを下回りますね。
CLS63では6～7km/l程度なのでC63って高速では結構燃費良いと思いますよ。

ただ一般道はダメ。排気音好きなので窓開けてアクセル踏み込むからもう絶望的。
トンネルや高架下が多い道では4km/l以下です。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:07:53.17 ID:py2J+83l0

C63も5.5Lツインターボになるんでしょうか？　

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:52:45.35 ID:cpcctudB0

次期車は5.5LのNAになるかもしれない、こういうおバカな車の頂点買うのは今のうちかも
知れないよと昨年末に某ディーラーの担当より聞きました。

ちなみにマイチェン後はナビもEクラスみたいになると当時言っていまして、こちらの
結果はご存知のとおりです。

・・・もうちょっと待てばよかった orz

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:01:36.56 ID:xn2vlh3F0

> オートクルーズに任せて高速道路を巡航するとC63でだいたいいつも10km/lを超えます。
> 加減速ともなう普通の走り方だと9km/lを下回りますね。
> CLS63では6～7km/l程度なのでC63って高速では結構燃費良いと思いますよ。

あり得んな。CLSのことは知らんがC63に関しては3～5km/Lぐらいサバを読んでいるだろ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:07:51.05 ID:xn2vlh3F0

> C63も5.5Lツインターボになるんでしょうか？　

> 次期車は5.5LのNAになるかもしれない、

最近担当に聞いたんだが、今度の後期型ラインナップで
C63がC55になるとか、ダウンサイジング＋加給でC63のままか・・・
全然分からないと言っていた（知っていてもしゃべらんだろうが、、、）

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:50:42.29 ID:cpcctudB0

＞あり得んな。CLSのことは知らんがC63に関しては3～5km/Lぐらいサバを読んでいるだろ。

C63にどんなイメージ抱いているか知らないが想像だけで疑いかけてはいかんよ。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1558539.jpg

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:39:41.07 ID:Yw2Ef3oY0

あら・・・うちのC300と変わらない。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:17:37.75 ID:v3wMKX0u0

>>634

同じ条件で走ってみれば？
でも86km/h 1時間14分　走行距離107kmもこんな走り方してたら逆に疲れるかも？ｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:53:43.86 ID:Oq8cvo+gi

2月に買った2000ワゴンは、平均9、6キロ

ただし、信号待ちがないと、11から13キロにはね上がる
東名なら12から13キロ

3年前に買ったBは、平均2から3キロは上
高速は同じくらいだが、町乗りの燃費が違う

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:17:40.26 ID:4ytGX9Om0

ホリデーオートのMC版試乗記要約
・C250（4気筒）は静粛性も向上し、7Gのおかげで
低速トルクが細いと感じるシーンも皆無。
・ただやはりV6のC350のほうが官能的。しかも燃費は
C250とさして変わらない。
・アイドリングストップはV6のほうは若干ぶるるんと来るが
直4のほうは音、振動も小さく、スタートするタイミングも早い。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:47:24.85 ID:0eCyotcl0

フカさなければ、リッター９～１０キロは行くでしょ。

ドッカンアクセル、ドッカンブレーキだとその限りではない

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:41:32.17 ID:YOon2MtSO

後期型どれくらい変わったか楽しみだ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:05:15.63 ID:7nwNjHGa0

Ｃクラス黒のノーマル。すっきりしていてカッコいいなあ・・・
いつか乗りたいｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:10:11.04 ID:HRk22QhN0

ガソリンスタンドで並々満タン入れた状態で前下がりの駐車を一週間した後にエンジンかけるとエアコンの
風に乗ってガソリン臭が多少するけど、これって異常ですかね？
ガソリンが減れば問題なしで、満タンでも一週間放置しなければ問題ありません。ヤナセの点検は異常なしです。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:31:40.01 ID:aOUcQk/p0

給油口の口元まで入れてない？

オートストップで止めなきゃだめだ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:42:52.59 ID:HRk22QhN0

>>647
店員さんがカチカチしてる回数からすると（７，８回）口ギリギリまでだと思います、そのまま大体一週間放置したあとの
最初の日はガソリン臭がします、次からは大丈夫です。入れすぎが原因なんでしょうか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 10:03:18.48 ID:aOUcQk/p0

過給油→ベンチレーションバルブが劣化すると燃料漏れしますよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 10:42:51.93 ID:adJJt2CY0

デラの担当からは「給油時は自動ストップしたらそれ以上入れないでください」
と納車時に説明受けたよ。　何が起るの？とは聞かなかったが。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:25:10.48 ID:haZ7XTC20

643ですけど、そんな事を言われても店員が実際やるんだけどｗ
カチカチカチカチずっとやってるよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 13:09:29.22 ID:aOUcQk/p0

自分のクルマ＝大切な財産でしょ。
ちゃんと店員に「オートストップで止めて下さい」って言うと思うけどな。
車種を問わずクルマを大切にしている人は口元まで入れさせないでしょ。

ベンチレーションバルブは樹脂製なので劣化は早いよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 14:54:05.56 ID:ZEfZR2az0

ベンツに限らず、欧州車は給油口ギリギリまで入れても、極端な過給油分は
ベンチレーションしてしまう車が多いよね。
だからセルフでない場合はオートストップで停止要求は必須。
昔は安全のために過給油するとエンジンスタートしない車もあったけど、
さすがに今はそれはない。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:38:18.75 ID:fETcqqs+0

一般的には口ギリギリまで入れるのが普通じゅないか？スタンドは皆そうしてると思うが、むしろ
最初のオートストップで止める人なんていない。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:07:02.00 ID:UKOx+P+J0

給油口の開口部が大きくて中が見えればギリギリ給油可能だけど、W204の
給油口は蓋もついてるしノズル入れるだけででいっぱいいっぱいだよね。

セルフスタンドで実際に自分で給油してみるとカチカチ音するだけで殆ど
入らない。これをノズル抜き気味にして無理やり入れるのは怖い。

これをやっちゃうガソリンスタンドの黒髪の綺麗なお姉ちゃん(推定)は
勇気あると思う。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:31:41.14 ID:fETcqqs+0

>>650
お姉さんはなかなかやらないが、男の店員はノズルを持ち上げて満タン、さらに持ち上げて満タン、またさらに・・・
と入れる人と、きりのいい数字まで入れる人と色々ですね、ただ確実に言える事は一回目のオートストップで止める
店員など一人もいないという事。
オートストップ以上入れて壊れるなら、全店員がオートストップで止めるように指導されるでしょ。
なので口一杯でも問題は無いと思われる、こぼす可能性は出てくるが。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:59:00.03 ID:aOUcQk/p0

どんなガソスタだって客のクルマのことより売り上げの方が大切。
だいいち仮に故障したって給油時の状況なんて、カード払い＆ツケ払いでも
せいぜい給油日時、種別、給油量ぐらいしか追跡出来ないし、、、。

毎回口元まで目一杯入れても構わないという人はそうすれば良い、
それでは心配だという人はオートストップで止めれば良い。
まあ、自分のクルマだし好きなようにするのが一番です。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:59:09.73 ID:q11P7KO50

そもそも口一杯まで給油して何の問題が起きるわけですか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:38:13.26 ID:aOUcQk/p0

ベンチレーションバルブの劣化→燃料漏れ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:23:09.20 ID:Qee0qDp2O

次期Ｃクラスには後部座席のスペースをもう少しだけ広く取って欲しい

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:22:48.80 ID:YG3LVl3qO

Ｅクラスをオススメします。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:13:13.05 ID:GwgfXDv+0

C（小学生以下）もE（高校生以下）も子供しか乗せないのに、そんなに広くしてどうするの？
もともとファミリーカーだから、大人乗せるのつもりならSにしないと。　　

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:15:40.05 ID:MWI2bjp/0

大人を後ろに乗せる機会ってそんなにないよな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:56:48.42 ID:p2cN7Kfp0

給油だけど、俺はノズル引いてチョロチョロ入れてたら溢れた。
それ以後オートストップで止めている。
店員給油の時は注ぎ足すなと言って置くけど、足す奴居て溢れてる。。。

で、ベンツの給油口が、ノズルガイド＋内蓋という仕様になったのはいつ頃から？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 06:43:36.22 ID:OkzRp5bs0

近所はセルフしかなくて自分で入れてけど、
ノズルのレバーを全部引くと常にストップする。
微妙に調節して入れてるけど、いつも溢れて
しまいそうでドキドキしてるよ…

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 07:48:02.42 ID:f/I+LbmP0

↑セルフの給油機でも普通はオートストップが付いているし、
給油を止めるにはノズルのレバーを離すんだよ。

今度お父さんとスタンドへ行ったらよく見てみよう。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 09:43:05.51 ID:OkzRp5bs0

ん…

書き方悪かったかな。
近所のセルフの機械だとレバーを少し引いても最後まで引いても
ガクン、ガクンとオートストップがかかって止まるんだよ。
これはSでも同じ。
スタンドの店長もうちしかガイドつきの車で来る客はいないらしく
解らないと言うし。
出先で他のお店で入れる時は普通に入るのだけど。
契約スタンドだから簡単には変えられないしさぁ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 10:05:22.14 ID:f/I+LbmP0

> 近所のセルフの機械だとレバーを少し引いても最後まで引いても

あのね、セルフの『オートストップ』というのはね、
最初にタッチ画面で決済方法（カード払いとか）を選択して、
次の画面で給油量を「数量or満タン」か「金額指定」を選んだ時点で
流入をカットするタイミングがコンピューターに記憶されるんだよ。
その後静電気パッドに接触するように指示があるだろ・・・・・。

いつの時代のガソスタの話をしているんだろう？？？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 10:33:59.86 ID:OkzRp5bs0

平日の朝ななのに直ぐにレスしてくれて嬉しいんだけどさぁ。

そんなのが分かんないと思ってんの？
スッカラカンで満タン指定でも直ぐに止まるから
GSの店長もヤナセも分かんなくて困ってんだろ。

ちなみにコツとかある？
イナカで本当に近所はセルフだけなんだよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:45:04.09 ID:f/I+LbmP0

> スッカラカンで満タン指定でも直ぐに止まるから
> GSの店長もヤナセも分かんなくて困ってんだろ。

セルフなのに機械式ストップ機構が付いたノズルがどーのとか、、、

さらには意味不の↑お前はいったい何を言いたいんだ？

そろそろ退場しな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:45:22.89 ID:je3iYeJK0

W203の場合だが、給油口は盗難防止のためなのか、入り口から直ぐに前方に向かって
鋭く曲がっているから、ノズルを普通に入れると給油パイプの壁にぶつかって泡が出て
逆流検知が働いて給油が途中でストップしてしまいやすい。
一旦ストップすると泡が消えるまでしばらく待たないとまたストップする。
だからノズルの先を前方に傾けて給油すると途中でストップしにくい傾向はある。
でもノズルの形によっては殆ど前方に傾けられないノズルもあるけどね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:16:43.75 ID:OkzRp5bs0

>>665
はS204を持ってないのかな？
継ぎ足しのできない給油口なのを知らないの？
それが干渉してんだか給油しようにも止まるだよ。
分かんないならレスしてくれなくていいからさ。

なに勘違いして吼えてんだかネットで仕入れた知識だけでキレられてもさぁ。
たまには部屋から出て外の空気を吸いなさいよ。

それか早く貯金でもして買いなよ。
ボクの持ってるのはC200じゃなくて63AMGだ！とか言って笑わすなよw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 16:11:08.77 ID:f/I+LbmP0

> 近所のセルフの機械だとレバーを少し引いても最後まで引いても

まあ、メカニカルなオートストップノズルが付いた（笑）セルフって時点で
後は何をほざいても信じるヤツはいないな。

> S204を持ってないのかな？

はいはい、S203(2007のC55AMG)なんでごめんなさいね。

669 ：585：2011/04/25(月) 16:21:27.88 ID:Jk6nukN10

はいはい
ベンツ乗りはそんなことで罵り合わない！
みんな落ち着こう、ね、落ちt・・・

うおぉぉぉぉ
今週納車だぁぁぁぁぁぁぁぁ

くっ・・・がはぁぁぁぁ！

手がぁぁぁあ
手が震えtdjっfdlwkwbdkごgjdんdー

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:33:26.35 ID:sMt5LJI10

C２００乗りです
今ブリジストン　ポテンザRE050ついてんだけど
ｓ００１はないらしく
ミシュランの同グレード勧められたけどどうなの？
タイヤさっぱりわからん

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:56:34.84 ID:OkzRp5bs0

＞＞668

いや一度でもメカニカルなんて書いてないよｗ
セルフスタンドの機械を668ほど勉強してない
俺が言うのもおこがましいけど、お前はちょっと
頭が足らないんだね。

バカが分かりもしないのにシッタカでレスして
くれなくても良いんだよ。

＞S203(2007のC55AMG)
車は良くても乗り手がバカじゃもったいないな。
早くローンが返せるといいな。
あ！中古だからさすがにもう払い終わったかwww

>>666
ありがとう。試してみます。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:29:31.08 ID:5uXKn9XO0

>>671
w204じゃないけどエア抜けの悪い車に数台乗ってます

各々の車の対処法としては
ノズルを差込んだ後、少しひねって給油する
一度一番奥まで差し込んでそこから１～２センチ引いて給油する
逆流防止弁を押さえつけるように給油する

こんな感じですかね
フルサービスで流量少なめでってお願いするのが一番確実なんですがね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:06:07.01 ID:CJeM9/eb0

663がヴァカなのはよくわかった。

早く旧型スレに帰れよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:13:07.63 ID:uXzd8HnF0

俺は毎回口ギリギリ給油だが（C250）何の問題も無いな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:17:06.20 ID:ybElatVv0

余裕資金500万程度でベンツCクラスかマツダのアテンザ買うか迷ってるんですが
みなさんなら迷わずベンツ買いますか？20代でベンツは微妙な気もするんですが。。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:26:58.01 ID:Al1q+BDiO

ホイールが洗車してもすぐ汚れるけどみんなどんな工夫してるんだ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:29:23.52 ID:FAAqYt5i0

>>675
ベンツ一択だろ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:44:36.51 ID:ZjSOeiOb0

すぐにストップしちゃう給油機、あるよね。
店員呼んでコツを聞いたら、少し引いてやってくださいと。
あふれるのが怖いから最初ビビってたけど、大丈夫でした。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:16:03.31 ID:qINGL0fq0

>>675
なぜCクラスとアテンザで迷う？
その中間に候補がいくらでもいるのに

20台でもCなら問題ない

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:38:32.18 ID:ybElatVv0

>>679
単に外観が気に入っただけですよ。予算も500万と限られてますし。。
逆にこの予算ならどの辺ピックアップしますか？国内外問わず。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:03:19.35 ID:hawHksbCO

CとEの差が空きすぎな気がする
3と5もそうだけど

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:44:48.34 ID:KkmnOVzJ0

>>681
俺的にはＢとＣの間の方が大きいような気がする・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:56:08.49 ID:euvPKrnK0

>>670
ミシュランの方が減らないよ。乗り方にもよるけどね。あとショルダーが硬い感じがする。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:42:37.00 ID:xjoSwX1b0

雨に降られた後って車庫で即洗車したほうがいいの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:47:56.73 ID:z8TxGVVl0

>>684
除染作業ってこと？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:54:07.74 ID:xjoSwX1b0

>>685
いや汚れとか染み的な意味で。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 15:46:51.03 ID:0ATYXcIP0

酸性雨が多いから、痛みやすいよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:52:30.58 ID:m6lx6iyy0

雨降って即洗車だと、青空駐車は致命的だが。
雨降ってる最中は洗車無理だし。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 17:18:30.92 ID:HPBkCqq40

ヤナセミラーフィニッシュは酸化しない強力なコーティングとうたっているのでそれをかけておけば
雨のダメージをあまり心配する必要がなくなりそうですね、要は酸性雨と汚れの化学反応による酸化
が塗装を痛めるので。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:57:58.32 ID:kKG5VjXMi

ルボラン誌によると、MCモデルは
6月頃の導入。
C350は残念ながら入ってきません。
ということは4気筒のみ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:08:16.90 ID:f2U9nl93O

３５０デチューンして３００を名乗るかもしれないけど、は遅れて９月投入と聞いたけど

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:12:56.07 ID:igm/Cr3RO

内外装共に結構変わるみたいだね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 17:41:07.67 ID:yRIUmzTC0

>>774

入るよ。C350アバンギャルド。セダンは左の設定あり。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:52:00.44 ID:l5umpOXqO

マイナーチェンジでいろいろ変えても、二年後にはハイブリッド出るんだね

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:29:15.89 ID:Cbja8KtL0

後期型予約注文とかした人いないの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:50:18.18 ID:FFd3sUe10

W205は最初からHVが用意されていて、
3気筒になるかもしれないそう。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 06:09:49.73 ID:aq1VwT5u0

車検後の整備もヤナセにお任せした方がいいですかね？
12か月と24カ月点検を受けてればトラブルは無いと考えて良いですか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 13:05:24.25 ID:OpLflNwe0

答１）良い。

答２）良くない。

答３）勝手にしろ。

全部正解です。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 09:31:58.43 ID:bZ1McWv+0

日本仕様は最初はECOスタート／ストップ付かないそう。
ソースはカートップ。

700 ：５００：2011/04/30(土) 13:00:42.59 ID:znT61aLb0

７００

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:28:12.57 ID:NrnYV6Zd0

＞＞699
それは残念です。
アイドリングストップつかないなら
前期型買ってしまおうかな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:53:58.70 ID:dkBYuGwk0

後期型でダッシュボード周りが現行Ｅクラスと似た感じになるけど、ナビモニター
のギミックは前期型の方がコストがかかっているような気がする。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:17:17.27 ID:WPfTOhDv0

前期型の収納式ディスプレイは放熱の問題
があったとか。あと日よけがなかったので
視認性の問題も。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:48:23.72 ID:Bgtctjspi

>>701
多分初期ロットだけつかなくて、
秋口からの'12モデルにはつくと思うけど。
あくまで予測だが。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:20:55.83 ID:mQxqqKHk0

> ナビモニターのギミックは前期型の方がコストがかかっているような気がする。

仕掛けや可動部分が多い方がコスト高、と考えるのは世界中で日本人だけ。
特にヨーロッパではギミック満載＝クルマの本質部分が手抜きされているのでは、と敬遠される。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 10:01:15.20 ID:Xv3jT/Pm0

あくまでもバランスの問題だから、個人の趣向は関係ない

それよりも、ベンツのプラスチック成型は日本車に比べて明らかに質が低く感じられるのをどうにかして欲しい

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:08:02.86 ID:Bgtctjspi

MCでシボの質感も随分改良されてると
河口まなぶが書いてた。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:04:05.24 ID:Xv3jT/Pm0

じゃあ、川口まなぶが死ねと書いてたらおまえ死ぬんか

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:23:44.87 ID:oEkkXe6E0

あなたのメディアリテラシーで判断して下さい。
ルボラン6月号
「しかし、何より特筆するべきはダッシュ
ボードのシボだ。従来モデルでは一回の
加工で成形していたものが、おそらく
フォトエッチングを数回繰り返すものか
新製法に変更されたことで、従来のやや
チープなテカりが抑えられ、しっとりとした
装い、手触りとなっている」
by 河口まなぶ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:56:58.90 ID:B/z2HJOJ0

>>705
ホドナル

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:31:27.64 ID:gqkdhJ3z0

アナルが疼きますな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:40:19.71 ID:eNlagIs00

ほどほどのアナル

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:22:56.31 ID:gWfhaY/n0

すいません、s211乗りなんですが202のワゴンって
今見ると素晴らしく感じるのですがみなさんどうですか？

内装なんかは202とか210、140、129のころが一番ベンツ
らしかったかなと。ステアリングもボールナットのほうが
ベンツらしかった気がします。

上記は右ハンドルでもシフトゲートまでしっかり右ハン使用
だったのに対し、当方の211は左使用のままです。灰皿の火消し
の位置とか細かなところでコストカットしていてうんざりです。

124は意味もなく崇拝されているだけです。そこまで良く感じません。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 04:05:07.81 ID:PEDgY13F0

こちらのスレにどうぞ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296304449/l50

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:54:38.36 ID:QZnskqck0

> すいません、s211乗りなんですが202のワゴンって
> 今見ると素晴らしく感じるのですがみなさんどうですか？

> 124は意味もなく崇拝されているだけです。そこまで良く感じません。

言い方が悪いことをお許し下さい。
W202/S202もW124/S124も目くそ鼻くそレベルで、我が子可愛さ、あばたもエクボ、的な
身内意識満載のご意見だと思います。

W202を賛美するならW201に行き着くはずですし、W201信者から見ればW202など
コストダウンの塊のような俗物にしか見えません。
W123信者にすればW124などメッキパーツの安物加減にうんざり・・・・・。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:04:23.41 ID:QZnskqck0

たしかW124マンセーは日本だけの珍現象で、
それも一人の自動車評論家の個人的なマンセー記事が
一人歩きをした結果だったとか？？？

仮に新型よりも優秀でコストダウンせずに耐久性もある旧型が存在するのなら
何十万キロレベルの走行距離が当たり前のドイツのタクシーが
常にEクラスの現行車種を使うんだろうか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:40:55.39 ID:IW4rcNRz0

コストダウンがどーのこうの、っていう発言の根拠になっているモデルだね。

バブルと共にベンツ神話を築いたモデルだから、信仰の対象になるのも仕方ないかも。

それから３０年。
ベンツもただの輸入車という事実にみんなやっと気がついて、ボッタクリ価格も限界に来ている。
ただ、このモデルでボロもうけしている業者がいるのも事実。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:18:16.85 ID:Rx9urGpZ0

山口組の組長出所ニュース見てベンツ神話もまだまだ健在だとも思ったがね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:33:38.62 ID:PEDgY13F0

MC後のW204は、たぶんW201、W202あたりに乗っていた
人も納得させられるような濃いモデルになっている気がする。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:55:20.45 ID:IW4rcNRz0

>>718
極道はレクサスに流れている模様
もちろん、普通にメルセデスも乗ってたりするけど。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:03:05.94 ID:QZnskqck0

> MC後のW204

ボンネットや前フェンダーなんかがアルミ素材になったって本当ですか？
事実なら今までの前期／後期とは違って差があり過ぎますよね、
焦って前期の格安条件に手を出さなくて良かったです。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 08:57:46.77 ID:O3imlmq/0

ボンネットはそうみたい。
フロントフェンダーは初耳。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:38:55.34 ID:xzyBulWJ0

>>721
前フェンダーは現行モデルもアルミです。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:04:00.15 ID:AJi2dy7F0

↑現物持ってみたことがありますが本当みたいです。
ものすごく軽かったですから。
ジュラルミン系のアルミ合金だそうです。
叩き出しの修理は出来るんでしょうかね。
へこんだら素直に交換て事なのかな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:22:54.69 ID:y3wQKgTG0

ヤナセBPならきれいに板金しますよ。＞アルミ

726 ：721：2011/05/04(水) 21:40:52.50 ID:cAq7cDQw0

情報をありがとう。
購入対象を後期型に絞ったことは正解でした。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:09:29.42 ID:5GR8Elg80

AVGの革シートなんだけど、シートベルトのアンカー部分と？
どこかが擦れてギシアン五月蠅い。
だけど、どこが擦れているのかはっきりしない・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:30:21.17 ID:7Bx7XGI70

>>727
シート周りのプラスチックとアンカーの根元の部分では？
対策でクッション材を貼ってくれますよ。

729 ：727：2011/05/05(木) 22:50:45.53 ID:5GR8Elg80

>>728
早速にありがとうございます。
当方、最寄りのＤまで70キロの片田舎に単身赴任中でどうしたものかと
考えておりました。早速、週末にホムセンで、それらしきテープを買って
試してみます。それでダメなら、時間作ってＤまで遠征します。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:31:52.71 ID:ecJeuEjlO

うちの奥さん免許取ったばっかりなんだけど、アルミになったら初心者マークどうしよう

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:08:46.39 ID:4ISrQOVb0

ウチの近所に以前初心者マークをセロテープで貼ったフェラーリがあって、
当時近所の話題の中心だった

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:26:55.22 ID:7WZm05bk0

免許取り立てのころ、親のEのグリルに初心者マークをひもで縛りつけられました

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:34:38.00 ID:aPhyGe8HO

>>699
いつ（どのグレード）ならアイドリングストップつくのか？
正直、萎える。
四つ輪に浮気しようかしらん。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:25:17.27 ID:nrG3Incn0

そんなことで萎えるのか？
はやく泌尿器科で診察を受けた方が良い。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 10:36:20.55 ID:W2W33m5J0

>727-728
自分もそれに悩んでた。今度言ってみよう!

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 14:28:02.22 ID:vou/oGPnO

対策って、開発はなにやってたんだろ？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 15:02:26.00 ID:nrG3Incn0

クルマに関して細かいイチャモンを付けるのは世界中で日本人だけ、
「ギシアン音」「新車なのにブレーキローターにサビが浮いている」等。
もはやクレーマーレベル。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 15:46:52.07 ID:9yCGn4LQ0

メルセデスもBMWもAudiも言われなくとも百も承知だとは思うけど
商売人たるもの、その特殊な市場で商売している以上
そこの顧客に合わせなければいけない

客として納得いかなければ文句を言えばいいし
メーカーとしてもやれる限りのことはするべきだと思う

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:59:07.08 ID:m2fOsnSu0

>>737
そうだろうな、だから日本人には耐えられないヒョンデのクルマが海外では安いからと売れたり、サム寸のテレビが映ればいい層に馬鹿ウケするわけね。

でも、孤高でいいや

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:33:42.24 ID:YwP9Jcdo0

http://iup.2ch-library.com/i/i0301320-1304699569.jpg
これのクラスとか分かる人いる？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:51:12.78 ID:3H1GvEhy0

>>740

　　　　　　　　　　∩
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　 ∧＿∧　 | |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´Д｀）／/　　＜　先生！ Cクラスだと思います！
　　　　　／　　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 / /|　 C55/
　＿＿| | .|　　　　|　＿_
　＼　￣￣￣￣￣　　＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　.||　　　　　　　 ||

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:56:00.10 ID:YwP9Jcdo0

>>741
これだ！ありがとう

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:39:01.16 ID:wpEtLQIn0

>>739
> サム寸のテレビが映ればいい層に馬鹿ウケするわけね。

大多数の人間にとってテレビは映ればいいものだと思うが？

> でも、孤高でいいや

他にテレビで何をすれば孤高になれるんだ？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:43:22.95 ID:E9a6BQJG0

今日からヤナセで新しいＣクラスの予約が開始され、デリバリーは７月からのようです。
話題のアイドリングストップはＣ３５０のみに設定されます。
ミッションは全て７G－plusに変わるのにこれでは魅力半減でしょう。
多分コストの問題でしょうが、すっかり食欲減退です。
エンジンは現状のままですから、新エンジンに更新される時に全て採用となるのでしょうか。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:51:05.84 ID:qFZRjtBRP

>>744
アイドリングストップはがっかりだなぁ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:58:28.35 ID:+hU4O/fz0

E250も7速になったのにアイドリングストップは付かないんだよね
出し惜しみすると買い控えに

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:06:22.64 ID:E9a6BQJG0

アイドリングストップが全面的に採用されないのは、もしかしたら東北の地震のせいかな。
ＣＬＳのデリバリーが遅れているのも東北の塗料メーカーの製品が遅配されているせいとか。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:55:05.81 ID:ZIhnyqu8O

日本モデルは、
１　350はアイドリングストップ搭載、200等はずっと非搭載
２　350はアイドリングストップ搭載、200等はしばらく非搭載
３　その他

皆さんが文句言ってるって事は、２だという理解で良いですか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 07:51:35.36 ID:aToPlQEBP

現行200の実燃費って平均どの位？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:31:25.06 ID:3QxtMrdP0

>>749
空いた都内一般道？
渋滞時の都内一般道？
空いた首都高？
渋滞中の首都高？
　　　・
　　　・
東名を90km/h～100km/hで普通に？
　　　・
　　　・
地方の主要道？
近所のスーパーや塾への送迎？
山道？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:36:53.23 ID:AEPO0tZk0

>>750
そう言うの全部合わせて平均どのくらいかな？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:55:26.72 ID:pF387V8d0

東京多摩地区で
W204C200KAV:9.5km/L
W203C180KAV:10.5km/L
出かけるのは主に多摩地区の外側で、都内には殆ど行かない。
今のC200はKではなくてBEだからもう少し良いのかな？

因みにその前の
E46BMW320i:8.0km/L

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:42:32.48 ID:bx8T6DxH0

S204KompAVG
高速13-15km/l
千葉県一般道9-10km/l
月平均走行距離2500km
現在走行距離28000km
荷物無し1人での乗車がほとんど

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:05:13.02 ID:v55tORZF0

行商でもしてんのか？
参考にならなすぎ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:22:37.15 ID:AEPO0tZk0

>>752, 753
Thanks!

特に多摩地区は参考になりました。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:29:17.19 ID:bx8T6DxH0

>754 単なる通勤ですよ。ちなみにガソリンは週二回満タン、洗車も週二回。
オイル交換は二ヶ月に一回。高速120キロ走行ではCモードよりSモードの方が燃費がよいことに気づいた。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:30:47.39 ID:PX2WfaZO0

>>755
逆に南多摩地区からほとんど出ない自分は7キロちょい。W204C200K。
ちょい乗りが多いと6キロ台に転落する事も。
多摩地区は信号だらけで流れも遅いから、どうしても燃費悪いよね。

朝とかの混んでいる時間を除けば、都内に行ってしまった方がまだマシだったりする。
アンダーパスとかオーバーパスがあるお陰で流れも速く、信号に引っ掛かりにくいから。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:37:52.28 ID:XaXvGPuEO

Sモードの方がオフってる時間が長いんだろう
Eなんか糖尿病で感覚なくなって、微妙なコントロール出来ない人用の救済モードだし
奈良市中なんかもSモード推奨、ていうかキーONでSがデフォにしてもらいたい

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:50:56.82 ID:Mpqypz520

W204Kですが65000km走行でオンボード9.2km/lです。
ただし、タイヤの種類や走り方ですごくかわります。
地方であれば10kmはいくのでは。
アイドリングストップが着けば12kmはいくと思いますが。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:17:15.06 ID:9ZkOQBP50

>>757
同意。
多摩地区は道も狭いし、右折レーンがない所も多い。
間隔も短いから青になっても次の信号でストップ。
誰もわたりゃしないのに。
それに右折に無意味に道を譲るあのバス。

すべてはラジオの交通情報が物語っている。
はずかしいったらありゃしない。
早く引っ越したい。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:06:36.16 ID:kFJ+AIwM0

明日、後期型の予約に行く！
１０万の値引きは期待しすぎかな？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:20:08.46 ID:eHwoDbP90

最初から５０万だろ、ふつー

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:49:23.30 ID:FD+bkihb0

ＢＭＷじゃないんだから無理に決まってんだろ

764 ：761：2011/05/10(火) 06:37:57.91 ID:8YMBE9vf0

発売直後だから、せいぜい１０万だと思うんだけど

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:44:43.46 ID:JgPwsDTG0

>>761
そして前期モデル150万円引きの前に
膝まずいてしまうのであった。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 09:17:25.38 ID:Dh4qYDLr0

Cクラスも半分は経費落としだから値引きの大小で決めない人が多いって。
だから経費落とし組は一斉に後期に流れるんだろうな(ウラヤマシス)。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:21:30.66 ID:ONEuxzeI0

以前は定率で2年～2年半ぐらいで入れ替えていたけど最近はリース。
なんたって全額経費算入出来るが、Cだと総額が低過ぎる。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:07:33.83 ID:d7RJlpVZ0

腐れ自営業、脱税三昧

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:50:11.56 ID:QLTsTS/X0

>>768
その代わり成長率低いからいつまでも中流から抜け出せないけどなｗ
自分で利益食いつぶして経営圧迫とか・・・
あれ？東電ＪＡＬと一緒かｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:05:15.38 ID:0zDSX12d0

前期投げ売りはじまりましたか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:49:07.24 ID:GgWZS17mO

ヤ○セとシュテ○ン、どっちで買っても
変わりないよね？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:38:16.10 ID:2CZ8ca870

シュテルンの方が値引き渋いイメージあるな
地域の資本によるだろうけど

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:49:05.41 ID:8YMBE9vf0

>>770
投売りっていうか、もうほとんど完売

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:48:12.48 ID:qv5LIX1+0

鹿島の津波で濡れてしまったんで納入予定も不足したんだよね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:46:01.68 ID:jMncTkrK0

ＣＧＩエンジン積んだモデルの中古が微妙に値上がりしているのはなぜ？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:52:39.14 ID:/3ZVta+D0

タマ自体ないから

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 17:04:09.97 ID:ZkMv75x40

まだ新車で買って数ヶ月だが
ワイパーがビビッてうるさい
対策ないですかね？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:16:06.93 ID:jzMCriSc0

ビビリ防止剤売ってるよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:35:56.87 ID:pkUJeFYm0

>>777
>新車で買って数ヶ月

何でディーラーに文句言わない？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:37:48.69 ID:pfUmg1zZ0

ガラスコーティングしたらビビるよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:55:16.87 ID:PiQx8k+5O

セームがクルクルッとなる

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:02:25.83 ID:ZkMv75x40

>>780
コーティングした
ダメなんだ
とりあえず、ディーラーに文句言ってみる

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:44:05.61 ID:5hGxixCE0

カー用品店行けば最近の外車のフラットワイパー用撥水対応ゴムが売ってるよ。
PIAAだったかな。長さは汎用で車種に合わせて切って使うタイプ。
それ付けてれば撥水でもビビらない。
取り付けは凄く面倒なので、頼んじゃった方が良い。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 07:02:12.75 ID:TMWIkzy40

>782
調整してくれる。
が、俺のはそれでもビビった。
点検でワイパー交換したらよくなったが、昨日の雨でワイパー久しぶりに動かしたら、やっぱりビビった。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:40:10.00 ID:cudXpR1CO

初期ロッドのＣ200アバを買ったんだけど
運転がつまらないのと、乗り心地の悪さで、3年で買い替えた。

ヤナセにＳＬＳの試乗車があると聞き、行ってきた。
内装のＩコマンドとエアコンがＣクラスと同じでひいたが、
運転したらめちゃくちゃ楽しかった。

もしかして今のＣクラスは進化して運転が楽しいの？
乗り心地もよくなったの？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:50:42.70 ID:iypH7oy30

自分のもワイパーを新品にしても半年もするとビビっていたね。
以前のW203後期は1～2年もったと思うんだが。
ワイパーステーが国産車並みに細くなったから、振動しやすいとかあるんだろうか。

自分の場合は今はガラスコーティングを剥がして親水表面にしている。
横を通過するトラックが跳ね上げた水しぶきがどばっとフロントにかかると、一瞬前が
見えなくなったりするけど、とりあえず1年以上はビビらなくなっている。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:45:01.05 ID:gzryV1WD0

> ワイパーステーが国産車並みに細くなったから、振動しやすいとかあるんだろうか。

それは感じる。前のW203後期はいろいろなパーツがW204より頑丈で骨太な感じがした。
ワイパーに限らず、ドアストライカーやボンネットキャッチ、そしてスイッチの操作感。
走行感もW203が「どっしり」だとすると、W204は「軽やか」、、、。

しかし、メルセデスに抱いていたイメージからはだいぶ離れてしまったように感じるが
環境とかこれからのことを考えると、W204への進化自体は正解だろうな。
W203への想いはそろそろ断ち切るかな・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:19:20.64 ID:1KhpCXGiO

後期型かもう二年待って新型ハイブリッドか迷うね。まあ新型出たら出たで初期不良を警戒してしばらく待って・・・などと考えると買い時って難しいね。買いたい時が買い時ってことだな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 09:56:41.27 ID:Uz5umauE0

現在W203なんで一世代飛ばしてW205にするつもりだった、
HV車になるのなら都合が良い。

W204はあまりのハンドルの軽さと安っぽさにびっくりして買い替えを止めたが、
まるで国産車（特にホンダ車のような運転感覚だった）
HV車なら安っぽくても諦めがつくし。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:55:14.01 ID:haHgzf6DO

BMW325ツーリングからC200ワゴンに乗り換える予定
走りはあんまり期待出来ないかな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:30:57.25 ID:orVxV3lk0

走りが運転の楽しさという意味ならその通りだね。
スポーツカーからファミリーカーに乗り換えると言うことなんだから。
でも、乗ってみてのパワー感は低速域ではC200の方がありますよ。
特に急な登坂路の力強さはC200が圧倒する感じがあります。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:53:03.97 ID:sBPZhT3tP

FRセダンで運動が楽しいのってBMW一択なの？
余りにも走りすぎてるのがなぁ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:25:17.21 ID:OoeoBl0S0

国内も欧州もこのサイズでFRセダンってモノ自体がそもそもレア

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:11:56.48 ID:oYGP7d8s0

> BMW325ツーリングからC200ワゴンに乗り換える予定
> 走りはあんまり期待出来ないかな

> スポーツカーからファミリーカーに乗り換えると言うことなんだから。

325iがスポーツカー？？？？？
あれはただのファミリーカーですね、
325iと335iの排気音を聞き比べればBMW側の車種別施策が分かると思うよ、
同じ6発モデルでも全然別物です。
4発モデル＋6発の325iまでがファミリーカー、335i＋M3がスポーティーカーです。
※スポーツカーではないらしい。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:30:40.59 ID:izp3vKFuO

標準タイヤのC300はバランス良かったな、適度に頭が重くて
7速ATと切り離して評価出来るほど正確に記憶してないけど

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:56:13.92 ID:w/2CsArI0

スポーツカーで一般道を普通に走るより
W204で一般道を普通に走る方が全然楽しいですヨ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 09:08:09.65 ID:/N9ld8980

>>794
E46 320iに乗っていたときはスポーティーカーと思って乗っていたけどな。
あんな足の硬い車をファミリーカーとは呼べないだろ。
乗り心地悪いって家族が乗ってくれないので、殆ど一人で乗り回していた。
今のＣクラスにしたら家族が一緒に乗る機会が多くなって、今度は一人で
乗り回せる機会が減ってしまった。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:43:03.62 ID:yWxgVaMZ0

>>797
家族サービスを楽しめていいじゃないか。
世の中には家族がいない人だって・・・ひとだｔｔ・・・(´；ω；`)

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:54:34.80 ID:AiSFLMQ9P

>>797
何人家族で子供はいくつ？

W204で狭くないすか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 08:52:12.09 ID:hLg2UeKPO

いよいよ後期モデルですね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:18:39.99 ID:fA6wFVqV0

>>何人家族で子供はいくつ？
家族４人で高校生の子供２人は女子だが背は２人とも大きい方。
前席のセット位置の問題なのか、以前のＢＭ３や連れが乗っていたプレミオよりも
足元の余裕はあると言っている。
子供２人が成人の男２人だったらきついだろうな。
以前出張で欧州に行ったときも、この車で４人乗っているのは殆ど見たことがない。
(でもなぜか小さな韓国車に４人ぎゅうぎゅうで乗ってたりするけど)

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:55:27.80 ID:BQmrFnLeO

もう気持ち後部座席が広ければ言うことないのだが。もちろんＥまでの広さはいらんがあと拳一つ分ね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:05:13.19 ID:FcM5noIkP

>>801
トンクス

女子なら行けそうですな。
検討してみよう。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:35:42.56 ID:ephAFAK+O

４人ギュウギュウの方が密着感あって楽しい。昔はみんな小型車でそうしていた。贅沢になり過ぎたんだよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:27:19.66 ID:Yj+H68CgP

>>804
確かにそれはある。

ミニバンなんて、父ちゃん単なるバスの運転手だよw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:17:27.51 ID:S+s8GvtL0

既出だけど、もうじき導入のフェイスリフト版、
日本仕様の最初のほうはECOスタート/ストップつかないんだとか。
なんでも認証の関係で最初は「なしバージョン」が導入。
もしアイドリングストップ付き欲しければ、来年あたりまで
待たなきゃならないのかな？？？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:51:57.45 ID:au80mcMi0

認証は関係ナシ
何故ならＣ３５０だけには装備される

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:05:52.69 ID:S+s8GvtL0

>>807
そうなんだ。情報さんくす。
ってことは、日本仕様特有のなんらかの事情か
単に生産の都合なんだろうか・・・

とりあえずS400ハイブリッドは置いておいても
ECOスタート/ストップ装備の日本導入メルセデスは
S63AMG、CL63AMG、CLS350、CLS63AMG
SLK200、SLK350に続いて
C350のMC版が続くってことになるね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:37:26.01 ID:v1GN+4DE0

欧州車は夏のバカンス時期にラインの入れ替え（2011年モデル→2012年モデル）をするからです。
日本向けの後期立ち上げは2011年モデルからなんだと思うよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:47:03.23 ID:g1U3DSu90

>>807
C350にだけ付くって事はむしろ形式指定とかの問題では？
C350は新たに日本で形式を取得するから、アイドルストップ付き車も一緒に申請出来る。
その他のグレードは形式自体は変わらないから、アイドルストップ付き車の形式指定を
追加で取らなければいけない。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:28:02.26 ID:COVcuJoj0

SLKもアイドリングストップついてるのは
350だけらしい

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:25:29.52 ID:ov3dxdyPO

外車のアイドリングストップなんて故障の元だろう。
アウディのも、日本ではかなり評判が悪いみたいだ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:17:33.51 ID:zFn2Dq23O

直噴だってデリバーから５年位しないと不具合情報拡散しないだろうし

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:23:17.50 ID:COVcuJoj0

ただCGIエンジン自体は随分前から
本国には存在してたんだよね。
旧型CLS350CGIとか。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:33:18.55 ID:maTJyUys0

今度出たパサート、そこそこの装備付けると、Ｃクラス並みの価格になるなぁ。
あんまりＶＷは値引きしないから、それを考えると、実売価格はＣクラスに並ぶ。
不人気車なのに。

偉くなったもんだな＞ＶＷ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:41:23.15 ID:Oku+J3aN0

E250CGIのエンジンは不具合があってデリバリー遅れてたし。　
（対策品来るの待ってたらしい。）

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:44:48.01 ID:NXDjYXlI0

どっかんターボだしなｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 02:38:34.79 ID:8NqqHcn20

後期C200ワゴンのLiteを狙ってます。
燃費がどれくらいか激しく気になります。

>>815
そうなんですよね。
パサートワゴンHiLineはナビとHIDつけると450万円もするんですよね。
ComfortLineでも406万・・・・
HID(15万円)要らないのに、ナビつけるとセットでついてきちゃう。。。
ちょっと高杉。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:21:09.27 ID:VsJoHIQ/0

後期の350見積書だしてもらったがサンルーフとスポーツパッケージやら込みで800万
Cで800万出す価値あるかな？
ちなみに値引きは58万

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:29:26.41 ID:9EMhpj5P0

>>819
あと130万円足したらCLS350も射程圏内ｗ
個人的には200にECOスタート/ストップ付いたら
それが後期の本命モデルだとにらんでる。
ただC350も燃費はものすごくよくなっているので
(最初からECOスタート/ストップつくみたいだし）
買えるんならべつに悪い買い物じゃないと思う。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:33:57.84 ID:LdRQJHgE0

ヤナセすげぇな。。2年点検（メルセデスケア）出したら。。ホイール掃除してあった。
高圧水洗浄機も、最近使っていなくて、、まっくろけが、ほんと綺麗になって帰って
きた。　次も買うよ、、素のW204・・・・・ｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:21:27.77 ID:D0XD3MBs0

ヤナセに車検出して勝手にタイヤローテーションされてホイールのボルト穴の塗装を
ガリガリ削られた俺と大分違うな。（走行11,000km）

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 18:26:55.93 ID:zP4INOayO

前後異サイズもローテーションメニューに入ってんのかな
ローテ無用派の自分からしたら、勝手にされちゃった人は気の毒としか...

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:19:24.94 ID:n44klCD+0

勝手にホイール留め用の車載工具を使われてたこともあった！
使ったあと、トランク内にポンと置いてあったので分かったんだけど。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:11:33.86 ID:Or5gpROM0

>>818
来年の今頃になれば、売れ残りのパサートが新古車で認定中古に並んで１００万引きになるという。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:16:42.50 ID:P2BQfQz40

> ホイールのボルト穴の塗装をガリガリ削られた

ボルト穴の塗装って？？？＞プッ
マイバッハだろうがベントレーだろうがボルト穴の塗装なんてガリガリだろ、それも工場出荷時に。
オマエはもすかすて「1日乗らないとブレーキディスクが錆びる」とか言って大騒ぎするだろ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:31:13.46 ID:AwAtAUEo0

>>822
どうやってボルト外すの？ｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:10:15.20 ID:vNg7BS6M0

ボルトの接触面じゃなくて、ボルトホール内面じゃないの？

薄肉ソケットか、傷防止用に樹脂巻いてあるソケットを使わないと、
レンチがホール内面と擦れて傷つくでしょ。傷が外から見えちゃうし。
工場ではちゃんと対策されてるはず。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:33:15.13 ID:oap4F5+90

俺なら全部交換させるな～。
前に点検だしてメーターパネル傷だらけだった（掃除してくれたんだけど）
から営業呼んで即交換。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 15:44:02.67 ID:Q6/xEgtU0

YANASEはもうだめです！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 16:03:39.46 ID:1e6CrAav0

後期マダー？

832 ：1：2011/05/21(土) 19:31:32.17 ID:x5rMxJo00

>>819
値引き５８万で本当ですか？おれも今度は３５０買うかな～

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:25:46.68 ID:f26kWpu80

W204ワゴンの実燃費って本当にこんなにいいの？
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/9918

7ATになるMCはもっといいのかな？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:47:48.86 ID:GGoIaMfs0

>>833
さいたま市近辺を中心に走ってるけど、自分も10km/lぐらいかな？
混雑状況によって大きく変わるから、7速導入よりもアイドリングストップの効果の方が高そう。
なんでアイドリングストップは先送りになったんだろ、残念。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:56:46.22 ID:ImR9f2W80

>>834
手動で切ればいいじゃん

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:57:27.58 ID:1ahIt5MI0

> ボルトの接触面じゃなくて、ボルトホール内面じゃないの？
> 工場ではちゃんと対策されてるはず。

ホイールボルトの穴の、それも穴の内側の塗装で、、、か、、、、？＞プッ

こりゃ真性クレーマーレベルだよ、
昔々、国産車を買ったオヤジはシートを包んであるビニールを剝がさずに乗っていたらしいけど、、
同じレベルだな。

もちろん工場ではそんなことおかまいなしで『ガァー』ってインパクトレンチで
締めているんだが、、。
あと出荷時の洗車も機械式の硬いブラシのやつで『ガァー・・・』

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:19:52.72 ID:NJhfGl9w0

お前頭悪いんだから黙ってろ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:57:11.43 ID:l7G54hap0

>>833
E250が5AT→7G化で11.4km/L→12.6km/Lと10.15モード燃費を
伸ばしてきているので、C200も11.6km/Lが12.8km/Lくらいには
いくんじゃなかろうか。
雑誌情報だと新型は価格面でもインパクトつけるらしい。
てことはLITEの装備内容をアップさせて価格そのままみたいな
感じのモデルもでるのかも。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:51:01.60 ID:EN2akt5P0

W204 CGI WGN 走行距離7000km 1年点検終わったのでレポートします。
目黒区在住。ほとんど都内、一人乗りです。1回甲府往復し、エアコンオフ
、CD のみで燃費に気を使って走ってみました。どんなに頑張っても、
6,8km でした。都内だけだと6.2km よりいきません。こんなもんかな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 03:01:28.79 ID:WSx+o0b+0

>>832
本当です。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 08:00:04.03 ID:5rpMIVo00

>839
累計表示の平均速度どのくらい?
そこの平均で10km/h前後だとそのくらいかもしれない。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 08:54:14.22 ID:/BiYml9x0

以前にガソリン並々で一週間放置でガソリン臭がすると書いたものだが、一回目のオートストップで止めたら
まったくガソリン臭無いですね、やはり入れすぎは車に悪いのかな？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:51:16.64 ID:8LBURo1n0

>>842
ヤナセで、悪くはないけど空気抜きが上手くいかない時が
あるので、なるべくオートストップで止めといて下さい。
って言われたよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:22:55.26 ID:jcWB+a0RO

ららぽーとで派手にドアパンくらいました。
納車して２日目です．．

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:35:57.79 ID:kPS6Q1PF0

>>838
ディーラーでスタッフ向け資料をざっと見せてもらったが、
LITEに電動格納式ドアミラーが標準化され、やっと真面な
グレードになる。価格はほとんどのモデルで据え置き。

エレガンスは廃止され、代わりに従来のクラシックにOPとして「エレガンスPKG」
がオプション設定されている。そのほかクラシックに約４０万追加で「AMGスポーツ
PKG」の設定あり。ほかにも細かいPKG設定が幾つもあり、選ぶ楽しみは出た。
アヴァンギャルドは価格据え置きで設定あり。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:41:21.17 ID:UcmyPmjJP

300がラインナップ落ちて350になるんだよね
まさかV6も価格据え置き？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:28:20.01 ID:l7G54hap0

>>845
おー、詳しい情報さんくす。
もうすぐ発表っぽいね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:12:53.21 ID:UyDxhPPq0

>>839
ｗ２０４走行65000kmですがオンボードで9.2km/lですね。
毎日、杉並と新宿を往復がメイン。
ポイントは平均時速で自分は28km/h。
渋滞等で大人しくストップandゴーを繰り返していると燃費は出ません。
勿論ふかしすぎはダメですが、ゆっくり走るだけでも結果はでません。
アクセルコントロールができるだけフラットになるよう走ることですね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:49:47.59 ID:Oiii61Wa0

今週末は内覧会だね。
自分はまだ1年乗ってないので買い換えは考えていないけど、見に行ってみようと思う。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:48:10.71 ID:ue22jwfVO

350は据え置きじゃなく約50万高くなるよ。
350にするか250にするか…ここにきてGLKでも、いい気がしてきた。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 05:43:59.47 ID:ldjol6Mm0

GLKは左ハンのみだし、Cのほうが熟成
されててオススメ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 12:20:59.41 ID:ldjol6Mm0

>>849
いいなー、内覧会。
また新しい情報があったら教えて下さい。
そのエレガンス・パッケージっていうのに興味津々。
とりあえず初期ロットの200にはECOスタート/ストップは
つかないんだよね？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:50:46.46 ID:NIJAaqny0

C200～250は価格据え置き、
C350はC300から50万円アップの680万円だね。
スポパケが標準でついているとかかな？それは甘過ぎか。
内覧会のDMだけでは詳細が分からん。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:56:42.91 ID:NIJAaqny0

>>852
7速ATはわざわざ全車種標準搭載と書いてあるが、
ECOスタートストップは、そう書いていないから、
当初はC350のみだろうね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:56:54.74 ID:6ZST435N0

C300って元々は標準でSパケだったな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:31:05.26 ID:u5qyQVNa0

ワゴンにちょっと大きいホイール履いて
車高落とすとカッコ良さそう

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:32:49.74 ID:VQ+DHGUD0

クーペは同時発売じゃないみたいですね。クーペは秋ぐらいですか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 06:55:52.11 ID:gpdhvoIz0

フェイスリフト見たら一瞬クラウンかと思ったぜ

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/mercedes_c_class/876/photo/1/
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S199/TO_S199_F001_M001_1_L.jpg

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:03:38.58 ID:SGy1wSXl0

フーガっぽい気もするけどね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:59:59.19 ID:0MiteKf10

内覧会通知キター

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 09:01:57.01 ID:S7Leb0490

両親用にC200を考えてますが、アイドリングストップがつくまで待ったほうがいいでしょうか？
燃費は確実に良くなると思いますが、AUDIやMINIとかでは不具合もでてるみたいですね。
高齢になりつつある両親に、あんまり煩雑なことがないほうがいいのかな？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 10:23:33.55 ID:V/Dtk1kk0

>>861
とりあえず待てるなら待ってもいいと思うけど
クルマは買いたくなったときが買い時だからな～
日本に入ってきているメルセデスの中でアイドリングストップが
すでに装備されているのは
S63AMG、CL63AMG、CLS350、CLS63AMG、SLK350、そして
新型C350ということらしい。
この順番ならC200にアイドリングストップが装備されるのも
時間の問題だとは思うが、たぶん出てすぐ10月くらいに装備されると
今回買った人が暴動起こすからｗ、付いたとしても来年頭くらいかもね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:07:44.24 ID:S7Leb0490

>>862
ありがとうございます。時期的にはまだ待てるのですが・・
本国で標準のものをあえて外して販売するのには、何かネガティブな理由があるのかなと思いまして。
コストや法規制関連ならいいのですが、SLKも6気筒のみなんですよね。
日本のストップアンドゴーが多い交通事情と、4気筒があまりマッチングがよくないとかあるのかなぁと。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:59:14.66 ID:SzaHA9la0

両親用ならどれだけ抵抗があっても俺はレクサスにするよ。
自分が乗るならレクサスは絶対御免だがね。

今回はマイナーチェンジだけどモデル末期はいつも通り次期モデルの叩き台で、
装備もどんどん充実していくが次期モデルの影もちらついて買い時を逃すだけだと思うがな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:27:02.53 ID:V/Dtk1kk0

>>863
本国試乗記を読む限り、逆に4気筒の方が再始動時の振動も少なく
スムーズだって書いてあったから、それはないと思う。
単に生産の都合とか、日本での認証作業の都合とかそういうことかと。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:43:15.02 ID:xmDoMeNXO

顔は前期型が好みだけど7ATは羨ましい
個人的にはアイドリングストップはどうでもいいかな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:32:59.21 ID:l/FFJbCp0

4気筒だと
ねんがんの　７Ｇとろにっくを　てにいれた
って感じだよね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 03:20:34.22 ID:oSffknM40

>>867
字余りだなｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 07:36:50.77 ID:RDRWTe7F0

5ATだと、通勤レベルだと5速に入る機会は少ない。
7ATになったら燃費は向上するだろうな。
ECOストップはもちろん気になるけど、
自分の環境では必須ではないかな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:27:27.41 ID:3Sf91WCE0

アイスト付きは定期的にばか高いバッテリーを
換えさせられるだろうから嫌だな。
短期的な再始動のほうが排ガスの濃度が高そうだし。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:13:55.36 ID:yemXNETdP

>>870
Dの言いなりかw

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:18:10.48 ID:tx1mllblO

ヤナセに新型がとまってた。
外観はいまいちかな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:49:12.66 ID:ubu7ldfIO

みなさん、次はEクラスにステップアップ？
はたまた他メーカー移行予定？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:47:44.20 ID:BQVIMDmq0

EクーペがCとEセダンの中間の大きさだったら良かったんだが

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 05:37:54.33 ID:kf6M6T/ZO

アイドリングストップ車、何でもいいから事前にレンタルして体感しろって
同乗者がいつも変わらぬ身内とかならいいけど、あの停止時の静寂が嫌すぎる
路線バスでも気持ち悪い

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 06:55:45.99 ID:5D55UOmL0

すぐ慣れる

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 08:54:42.56 ID:5D55UOmL0

>>875
逆にアイドリングストップになれてしまうと、信号待ちでエンジンが
止まらないことの方に罪悪感というか微妙な気持ち悪さを覚えるように
なるから不思議。
待てるなら待て。しかし待てないのなら今買っても別に悪い買い物じゃ
ないって感じかな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:24:00.60 ID:4EXXP8D3P

>>875
嫁と2人っきりだと嫌だなw

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:48:53.23 ID:S5pgm2qt0

内覧会でチラっと話した内容だと
4気筒車でもアイドリングストップついてくるはずとか担当が言っていたが
ただのそいつの思い違いだろうか

あと、４４０万のＣ２００ＣＧＩも
スポパケだかダイナミックハンドリングパッケージだけかはわからんが
例のスイッチで硬さ変わるサス選べるとか言ってたな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:20:48.81 ID:/nOc1Fq20

>>879
前半：思い違い　C350しかつかない
後半：思い違い　AMGスポーツパッケージは設定されているが、AVGのパッケージとは別物でダイナミックハンドリングパッケージはつかない。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 04:09:21.17 ID:KVnQFsLz0

なんか下の内容に対するレスとしてはおかしい

結局アバンギャルド以外でもAMGスポーツパッケージは選べるん？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:33:38.01 ID:/nOc1Fq20

880だが

無印にもAMGスポーツパッケージは設定されている。
しかし、同じAMGスポーツパッケージという名前でも、中身が違う。（値段も違う）
AVG:ダイナミックハンドリングパッケージ
無印:スポーツサスペンション（切り替えなしと思われる）
あと、無印のパッケージにはAVGグリルも含まれている。

これでおｋ？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 14:36:53.40 ID:4B105gMC0

なるほど。DHPのないスポーツパッケージにどれだけの意味があるのだろう

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:16:09.43 ID:VUvt5D5MP

>>880
中の人？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:41:38.81 ID:oAhkDKzh0

>>878
>嫁と2人っきりだと嫌だなw

もはや修行だね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:58:08.73 ID:/nOc1Fq20

>>884
中の人ではない。
内覧会に逝っただけ。
他にも知ってる範囲なら答える。
スレに常駐しているわけじゃないから即答はできないが。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:02:25.59 ID:Rr/y6iX+0

350いくら？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:25:28.85 ID:I3APzuGx0

>>887
680万円

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:21:20.87 ID:GxZs7wQV0

後期みてきた。
カタログとかもらってきた。

なんかブクブク太ったな。
固太りって感じ。

モデル末期だけど3シリーズでいいや。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:07:22.05 ID:iaCG6m2gO

近場のディーラーに展示してあったが、まだ見慣れないせいか前期のがカッコイイと感じた。まあエレガンスだったからかな。アバンギャルドなら印象変わるのだろうが。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:30:01.37 ID:2iLou1z50

E250スポパケとC350スポパケがほぼ同じ価格帯になるけど、どっちがいいかな？
Eの見栄を取るかCの扱いやすさとエンジンをとるか

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:31:53.49 ID:LK9lzZSO0

後部座席に人を乗せる機会の多少で決めればよろしいかと。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:57:23.64 ID:9WvXBGZ90

>>886
クーペはいつ発売ですか？また350の値引きはどの程度でした？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:59:56.62 ID:Z+vDjUEJ0

http://response.jp/article/2011/05/30/157112.html
値引きは知らん。自分でディーラーと交渉。９月頃まで待って、型落ちを狙うとか。

公式ＨＰでも発表されたね。
カタログ見る限り、すべてのグレードというわけではないけど、クラシックとエレガンスと
アバンギャルドとＡＭＧパッケージが選べる構成になったみたいだね。本国みたい。

オプションの組み合わせで、微妙に値上げになっているのが上手い。
だけど、モデル末期になったら、けっきょく全部入りにまとめられるだろうけど。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:22:53.86 ID:vlBCVbmb0

>>894
C200に関してはLITE&素（本国のスタンダードトリム）
エレガンスパッケージ（本国のエレガンストリム）
アヴァンギャルド（本国のアヴァンギャルド）
そしてAMGスポパケが選べるね。

C250、C350に関してはアヴァンギャルドとAMGスポパケのみみたいね。

C200のAMGスポパケにはDHPがつかないと。

あとLITEは今回からメタリック塗装も選べるほか（ダイヤモンドホワイトは不可）
ブラック＆ブルーの内装色も選べるようになったね。（素も同様）
装備内容も若干upしてる。ブラックのソリッドはLITE専用。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:43:53.17 ID:PDJqhfnN0

下級モデルでこんなに選んでも仕方ないような・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:48:34.72 ID:vlBCVbmb0

むしろ200がメインで250と350は
付加価値モデルかと

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:09:31.72 ID:I+D3f52wP

200にアイドリングストップが付いたら検討しよう。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:24:39.09 ID:Z+vDjUEJ0

>>896
それが、売れているのは C200だという話。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:13:50.37 ID:vlBCVbmb0

LEDが付いてないヘッドライトユニットもそれなりにいい感じ。
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/449/435/html/51.jpg.html

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 01:55:45.19 ID:A9UqIYkh0

貧乏人頑張れ！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 02:14:02.61 ID:uaTzDOYM0

シートベンチレーターと電動テールゲートが選べるのか
羨ましいな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 07:16:33.18 ID:sxJOUf9e0

ちなみにLEDドライビングライトじゃなくて通常フォグランプはこうなります。
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/449/435/html/50.jpg.html

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 07:22:48.38 ID:sxJOUf9e0

クーペは年末発表とか。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110530_449435.html

>>902
ベンチレーターはレクサス対策だね。
HSのセミアニリン本革シートにはベンチレーター装備だから。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:19:13.72 ID:fmfWtAOQ0

他はいいんだけど
テールライトのカタチだけが
なんか許せない

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:47:42.71 ID:EJF8Q+nd0

昔のフーガのパクリｗｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:09:12.31 ID:LSRyPN+Y0

>>903
これはこれで、素直な顔つきで良いね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:18:42.81 ID:7j1NnEyI0

うわ、見積もったらオプション納得するまで着けるとC200でも600万円前後になるね。7速とインテリアあきらめれば在庫車との差100万以上。こりゃ悩むなあ。

909 ：821：2011/05/31(火) 20:49:39.48 ID:kn5xvapSP

>>908
OP削れば良い

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:18:31.52 ID:JHF3A7/DO

>>908
C350に比べたら、差が200万縮まったと考えたらよい。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:33:33.97 ID:sxJOUf9e0

LITEにノーオプション、ソリッドペイントというのも
ある種の悟りの境地

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:30:17.17 ID:sHOmie3IO

>>911
私はアリだと思います。
見え張りたい人はC350にオプションテンコ盛りで。
道具として割り切りたい人はC200の素で。
私は、本国ボトムグレードのMTに乗りたいぐらいです。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:41:37.95 ID:xABpPufm0

>>912
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
CDIのMT車とか入れてくれないかなぁ。
低回転でのトルクが欲しくてC250CGI乗っているけど、限定車で出たら即買いする。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:21:46.42 ID:9mRVCfNK0

公式サイトの主要装備や装備表がスゲー見づらいのですが、何処か見やすいところないですか？

915 ：914：2011/06/01(水) 00:25:02.64 ID:9mRVCfNK0

間違いました

X主要装備
◯諸元表

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 05:16:25.28 ID:PbIrW/Bv0

>>912
見栄っ張りはC200かE250じゃないの？
他人には分からん装備に金使うのは見栄っ張りじゃないと思うな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 06:08:38.63 ID:4Fb5tKSz0

>>914
ヤナセのHP

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 06:15:27.40 ID:4Fb5tKSz0

貼っておきます。
ttp://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/c-class/

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 11:41:10.42 ID:GimAJYu/0

そっとしておいてくれ、財布がちょっと小さいだけだ。　from素のS204乗り。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 11:44:40.18 ID:nDk2Oxb5i

今回のLITEはメタリックペイントも選べるし
内装色も黒か黒&青か選べるし、
ミラーの電動格納機能もついたし、
自動防眩ミラー、オートライト、レインセンサー、
クルコンも着いてるし、別に買って不自由
ある仕様でもないね。
後席サイドエアバッグは諦めるとして。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 11:59:18.54 ID:vGgGsRmC0

値引きがあるからＬＩＴＥなんて眼中にないけど、ＯＰ増やしてもそれが実際の入庫車に関係するのだろうか？

結局同じメニューから選ばされる悪寒

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:06:10.00 ID:dTTOA8t/0

>>916
だな。
見た目だけハッタリの利くC200AVG買ってエンブレム取り外しが定番では。

>>921
在庫車にないメニューだと、納期は仕方ないにしても値引きも渋いもんなぁ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:50:55.39 ID:W746a2AG0

後期Cクラスの日本向けラインナップにディーゼルもある、
みたいな話を以前セールスから聞いた。
これは結局無しですか？

924 ：914：2011/06/01(水) 13:45:34.10 ID:UYu/dudT0

>>917=918

すげー親切、有難うございます
この御恩は終身忘れません

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 14:24:28.25 ID:bHahrjSk0

正規Dの在庫車買ってくれ攻撃には参る。
納期だ値引きだなんだかんだ言って在庫車で話をまとめようとする。
俺はブラックにブラウン内装の組み合わせでAVが欲しいんだって！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 14:30:33.24 ID:3s4fgvoQ0

>>私は、本国ボトムグレードのMTに乗りたいぐらいです。

ドイツ出張のレンタカーで乗ったよ。
C180Kマニュアルミッション(W203じゃないよ)。
190km/h連続巡航くらいなら楽にこなす車だった。
タイヤはフルダという、見たことないのが付いていたけれど。
だから日本で使うならこれで充分なんだけどな。
でも、儲けたい根性丸出しのベンツジャパンはなぜか売らない。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:21:18.91 ID:VKETGieoO

>>926
裏山鹿。
欲しい…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:26:26.12 ID:HraXVKWp0

>>911
オプションに悩むより、潔いかも。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:29:31.95 ID:HraXVKWp0

>>926
実際、１０～２０％程度定価を下げても、十分な利益は出るはず。
米国市場で開いた赤字を日本での利益で穴埋めしよう、って方針なのだろうね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:09:01.58 ID:WmU7heqZP

アメリカ安すぎだろ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:37:03.42 ID:3F5xnYmh0

>926
サイドブレーキのレバーってどんな感じになっているんですか?

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:54:29.58 ID:N3ZkO7Xj0

後期Liteいいですね。

でもドリンクホルダーだけはどうしても必要だと思います。

前期のLite オーナーさんはドリンクホルダーどうしてますか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:26:03.91 ID:n9IDGcxh0

>>920
Eクラスも内装色で黒＆青を選べるようにしてほしい。
スレ違いで失礼。

LITEけっこうお得ではないでしょうか。
白なら安いし。
Cクラスのもう少し室内が広ければなあ

934 ：926：2011/06/01(水) 22:22:32.63 ID:3s4fgvoQ0

>>サイドブレーキのレバーってどんな感じになっているんですか?

どんな感じって、オートマと同じですよ。
左隅の駐車ブレーキペダルを踏んでロック、ダッシュ左の解除レバーを引いてブレーキ解除です。
ライトスイッチも左にあるので、右利きにとっては日本仕様よりスイッチが扱いにくいです。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:08:10.32 ID:3F5xnYmh0

>934
そうなんだ。クラッチと誤爆しないような感じになっているのかと思った。
まぁライト類はオートで良いのかなぁって。自分もいじってないですし。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:09:35.97 ID:3F5xnYmh0

よく考えたらベースモデルにオートなんてないか・・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:04:08.96 ID:uXVZ/iN40

>>934
そうそう、ペダルが4本生えてるんだよね。

あれできつい坂道発進は泣ける･･･特に、狭いところに入り込んでしまって切り返しで、
しかも坂でサイド使わないとぶつけそうな状況なんかだと。
半クラッチでサイド下ろして車動いたと思ったら慌ててフットブレーキみたいな感じで。
ハンドブレーキなら手で効き具合を調整出来るからいいんだけど。

国産車はオートマは足踏み、マニュアルはハンドブレーキと使い分けてる車が多かったよね。
足踏みでマニュアルってのはなかったはず。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:24:00.36 ID:4ktVp6oo0

>>933
後席はやっぱりE90の方が広い？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:28:44.78 ID:lMrCITOq0

マイナーチェンジしたばかりだと値引きは厳しいかな？
具体的な交渉した人いませんか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:34:09.39 ID:jZCUYYLV0

LITEの話ばかり出るが、350狙ってる人はいないの？
あのボディに3.5LV6とかたまらん
Cクラスに700万はバカ？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:50:37.70 ID:fr5ERs6wP

それどころか63クーペに胸熱

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:29:50.48 ID:GbDxpAAT0

>>940
本当は350のワゴン、喉から手が出るほど欲しいけど
高くて買えない。
買えるなら是非突撃してくれ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 02:39:40.04 ID:jZCUYYLV0

>>942
次期モデルはハイブリッドとか３気筒とかいうウワサで今後こういうエンジン出るのかわからんから
内装も良くなったし、この機会にs203後期から乗り換え検討しますわー

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 08:58:17.00 ID:agudpb+60

>>937
ヒルスタートアシストが付いているから大丈夫ですよ。
どんな急坂でも、ブレーキから足を離して２秒間はそのままの位置で停止してます。
普通はその間にアクセル踏めるでしょ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 10:04:27.54 ID:+EZEDBvV0

後期とか言わなくても２０３ってｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 11:08:32.89 ID:9NY+jlcK0

350の試乗車って存在するの？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:48:34.90 ID:uXVZ/iN40

>>944
204はヒルスタート付いてるんだ。
203のレンタカーで地獄を見たことがあったもんで。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:24:31.92 ID:Hj/ZllxI0

>>946
350のデリバリーは8月からだから、その直前にはデモカーは
配車されるんじゃなかろうか。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:02:37.10 ID:nmh2ZL4A0

http://www.mercedes-benz.co.jp/c-class_testdrive_20110530/
Ｗ２０４試乗車の詳細

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:58:28.31 ID:ZkKH+//c0

C200CGIの440万のモデルはキセノンがオプションでキーレスゴーもオプションなの？
それらをつけて乗り出しは500超えるよね？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:35:49.71 ID:ko6GQmJP0

キーレスゴーとパークトロニックで18諭吉はあんまりorz

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 05:12:43.55 ID:afLkNG7Y0

>>939
C350有料塗装＋スポパ＋サンルーフ＋本革シート＋ユーティリティパッケージ＋ETC
値引き520630円総額800万
C250同じ装備、値引き395700円総額685万です。値引きは税金と保険と販売店諸費用分ぐらいです。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:41:06.53 ID:u18x7jeD0

4MATICは出ないのかよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 16:10:47.68 ID:mYYXUwKm0

ベンツってＥＴＣも標準じゃないのかよ？軽かよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 16:49:59.99 ID:ImDbyduh0

>>954
わけのわからない説明してＥＴＣを５万くらいぼったくられるが、値引きが５０万なのでどうでもよくなる

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:41:21.51 ID:w47Jo2YB0

>>949
山形だけ、内装色アルパカグレー。
漢だな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:42:31.52 ID:w47Jo2YB0

>>951
んだ
キーレスゴーはいらないよ

そこまで横着になりたくない

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:55:24.60 ID:GcyUob1j0

>>954
ドイツにはETCなんて無いからね。

>>949
203の試乗車にはジャスパーブルーが全くなかったと思うんだが、今回は似た色の
カバンサイトブルーの試乗車が結構あるね。
ネットの情報で見た感じでは、ジャスパーブルーより明るくて落ち着いた色という
印象があるんだが、一度実物を見てみたい。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:18:07.41 ID:O+tFOGHg0

ETC ライト以外は標準装備では？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:29:41.80 ID:1ex3VcgD0

いつも余計なオプションを薦めてくるヤナセの営業が
キーレスゴーだけは薦めなかった。
電池の消費が激しいとかで、正直お薦めできないとか
言ってた。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:39:21.36 ID:jEIjO/l60

颯爽と乗り込んできた>954が痛すぎる・・・

>960
1年以上経過しているけど大丈夫だよ。
普通に便利。

962 ：939：2011/06/03(金) 21:56:30.10 ID:n7DZAWVq0

>>952
レス有難うございます
思ったよりは値引き有るんですね
私は買うとしても200のワゴンですからもっと値引きは少なくなるでしょうが

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:07:02.36 ID:O+tFOGHg0

>>961
W212の友人は半年で電池交換した。　もちろんメルケア。
使い方次第みたいだけど。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:47:22.64 ID:0p5zl0dP0

キーレスは実に便利
一度使うとやめられない

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 01:28:51.95 ID:FTH/8wkAO

このての便利な装備は国産にはかなわないね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 05:26:51.46 ID:111rEVk/0

キーレスゴー嫌うディーラー多いんだよね･･･
せっかく付いていても、プッシュボタン外してキーでスタートするように指導してるところさえ有るし。
それじゃ、ドア開けるときしか意味無いじゃんと。その後にエンジン掛けるためにポケットからキー出すなら尚意味無いと。

キーレスゴーで始動後、キーを車外に出しちゃって（熱くてついキーの入った上着を脱いで家に置いて行っちゃったりとか）、
そのまま走って、エンジン止めたら最後って言うのを恐れているようで。

国産とかBMWは車外にキー持ち出すと警告音と表示がすぐに出るけど、確かメルセデスは出なかったと思ったし。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 06:19:59.62 ID:I+yLkXsr0

あとは、キー紛失しやすいのがネックだとか。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 08:51:25.42 ID:XarZmMCD0

>966
エンジンかけたまま家に戻るなんてしないし。
キーを認識できませんってすぐ出るんだけどね。

>967
逆に出す必要がないから、常に定位置に身につけている感じ。
前の車の時のほうが、キーどこにやったっけってのが多かったな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:14:42.98 ID:oc78OPKk0

うちの場合はクラウンがキーレスゴーなんだが、ドアが開かなくてはじめて自分がキーを
持っていないことに気づいてあわてたりすることがある。
だからキーを手に持って車に向かい、エンジンスタータに差し込むやり方の方が安心感がある。
自分しか運転しない人なら968さんのような管理は出来ると思うが、複数の人で使い回すときは
キーレスゴーって結構問題が多い。
まあ、人それぞれで、車の使い方や性格も絡むんだろうね。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:16:10.52 ID:g9tZ6m8m0

>>969
ただの慣れの問題です。
キーレスゴーが当たり前になれば、それが当たり前で鍵を回すなんて？？？ってなりますよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:26:54.45 ID:330VZbJw0

> 逆に出す必要がないから、常に定位置に身につけている感じ。

スーツ＆ジャケット＆バッグは出かける場所によって毎日替えるので定位置はない。
通常のキーを常に使う習慣があれば、どこかへ入れっ放しで忘れることはないと思うけどね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:03:02.13 ID:0p5zl0dP0

家の鍵と一緒にしておけばいいんじゃない？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:53:04.08 ID:G9J/b6br0

カードキーだったときは
免許証と一緒にカード入れに入ってたから
忘れる事は無かったな。
他のクルマに乗る時に免許忘れてたりしたけど。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:58:31.14 ID:g9tZ6m8m0

キーレスゴーはあくまでオプションなんだから、ごちゃごちゃ言うなら付けなければいいだろｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:11:17.64 ID:UHSsCvXF0

キーケースを利用すればいい

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:24:44.15 ID:g9tZ6m8m0

キーレスゴーよりも、C200CGIブルーエフィシェンシーにバイキセノンのオプション付けるべきだろ。
またはアバンギャルドにしてまうか、ライトはちょっと無しだね。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:51:55.39 ID:FTH/8wkAO

もう気持ち後ろが広ければなあ・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 16:09:53.69 ID:dRTypTGX0

>>974
Ｓ２０４ＡＶ、サンルーフＯＰしたらキーレスゴーがセットだった＞＜

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:06:03.55 ID:GAOmag680

>>944
S204買ってから2年と少々・・・・昼スタート　知らなかったOrz

財布も小さいorzけど、ファブリック好きだよ。　

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 10:17:38.06 ID:ySsygX+g0

C200CGIにキセノン付けるかどうかなんだが、真冬の雪国の高速などでライトウォッシャーが凍ったりしませんかね？
キセノンだとライトに雪が積もりやすいと思うのですが、一々PAで落とすのは面倒なのでウォシャーで走行中に落とせるなら
オプションつけるのですが、

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:18:50.46 ID:MeqifL65O

カギの話つまらん

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:51:56.46 ID:qNgkIGJX0

メルセデスのヘッドライトウォッシャーは、途中ヒーターか何かで暖められているという
話を聞いた事があるので、いっぺん、メルセデスのカスタマーセンターに質問メールを
入れて確かめた方がいいと思う。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:10:53.69 ID:+2QAhek20

>>980
2007年ｗ204でヘッドライトウォッシャー付ですがスイッチはありません。
つまり10回に1度かで自動的に作動します。
自分の意志で作動できませんので汚れてもこれで掃除はできませんので役に立ちません。
何時作動しているか全く解りません。
オートライトと同様の摩訶不思議な設定が残念です。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:51:26.74 ID:SryhhNRa0

>>983
2009年式C200AVG（カニウインカーになる直前）では、ライトオン時に
フロントガラスウォッシャー使うと、ライトも必ず噴射されてましたよ。

雪国住まいではないので、不要な装備でした。
夜に迂闊にウォッシャー使うと、ライトウォッシャーからボンネットに飛んだ液の痕が
付いてしまうので、スイッチ分けて欲しいと思っていた位です。
信号等で停車して、右横（右ハンドルなので）に車がいないときにライト消してウォッシャー使ってました。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:09:32.03 ID:N8n2axJ60

>>982
フロントバンパーを外したことがある人は知っていると思うが、バンパー内部の
鉄骨バーの裏側を通っているウォッシャーパイプが赤っぽい感じのヒーターパイプに
なってます。
これで外気温センサーを利用して低温時にウォッシャーを加熱してます。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:42:58.22 ID:a7WVIaCE0

カタログの装備表よく見てみると結構面白いね。
AMGスポパケはC200AV以上に付けるときはDHPも付くというのは
既出情報だがそれ以外に・・・

スタンダードのC200にAMGスポパケを付けると、内装パネルは
ピアノラッカーのみでシートもレザーツインのスポーツシートのみ。
（色は黒とグレーから選べる）
ホイールは前225/45R17、後245/40R17

C200AV、C250AV、C350AVにスポパケを付けると前述のDHPが
付く以外に・・・
内装パネルはブラックアッシュウッドで、レザーツインのスポーツシート
以外に本革のスポーツシート4色から選べる。
ホイールは前225/40R18、後255/35R18

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:44:46.28 ID:a7WVIaCE0

スタンダードのC200にオプションの17インチホイールを履かせた場合
前後サイズが異なる前225/45R17、後245/40R17になるが、
C200AV、C250AV、C350AVのホイールサイズは前後とも
225/45R17

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:49:57.36 ID:a7WVIaCE0

C200 BlueEFFICIENCY LITEには今回もメディアインターフェースは
装備されないが、今回からUSB端子とAUX端子が装備されているので
実質的にメディアインターフェースの代わりになる。
（C200以上にはUSB端子とメディアインターフェースの2つが装備。
メディアインターフェースの接続ケーブルとしてUSB、iPod、AUXの3本が付属）

今回もLITEには後席サイドエアバッグ、プリセーフ、パラメーターステアリング、リヤビューカメラは装備されないが、ミラーは電動格納式になり
メタリックペイントも選べ（オプション、ブラックのソリッドは逆にLITEのみの設定）
内装色も黒と黒＆ブルーから選べるようになった。
またパークトロニックをオプションで付けた場合は縦列駐車を日本語で
ガイドしてくれるパーキングガイダンス機能が付いたので、
リヤビューカメラがなくとも、駐車そのものは便利になったのかも。
前後席ともカップホルダーの装備はなし。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:58:22.97 ID:MOvG/8Ww0

アメリカではキセノンではなくてゼノンと発音

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:30:30.24 ID:1Ra1pzFO0

ゼノンはオーストラリアだろ、

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:48:26.04 ID:NGxUXKFy0

今まではライトは客寄せパンダだったけど、今度はライトをガンガン売っていきたい、と
セールス氏が言ってた。

この頃は、以前とは逆で、Ｃの方がＥより売れているんだそうな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:20:44.41 ID:tryUk8Hx0

不況の影響でEやSを経費落としで買ってくれる上客がどんどん減って、自己資金買いが多い
Cクラス以下を積極的に売らなければならなくなったからね。
更にCクラスでも上級車種は経費落としが多くて販売の伸びが期待出来ないから、自然と
ライトなどの低価格車種に頼らざるを得ない。
でもそれが分かっているなら、ヤナセやシュテルン系販売店も整備費や部品価格などの
おかしな値付けをそろそろ止めていかないと、メルケア終わったらはいサヨナラの客が
ますます増えるだろうに。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:29:01.27 ID:a7WVIaCE0

俺が欲しいエレガンスにフルオプションで
込み込み600万円。(ただし布シート)
LITEにフルオプションで込み込み500万円だった。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:03:24.97 ID:d0Lj7L4V0

認定中古車もヤナセの大きな収益だという事を忘れずに。今は半数以上中古でしょ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 09:29:22.46 ID:c2Of0qVFO

前期型の認定中古を買って2～3年乗るのもいいかもね。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:36:36.49 ID:CnfsBshh0

次スレは？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:47:47.75 ID:quVjGL210

アメリカではキセノンではなくてゼノンと発音

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:11:21.58 ID:EuvIFk3h0

ゼノンはオーストラリアでは？

999 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/07(火) 21:53:18.29 ID:NNsVwC8k0

余裕で999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:53:51.12 ID:g9d+LWU90

1000だ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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