【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.16【ODYSSEY】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
スレタイ間違いばかりorz
インターナビスレは Part8
HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)は52
以上修正終わり
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 17:21:11 ID:sWavAnc90
...
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 19:30:37 ID:UYn8OC5Z0
ジョージ・クルーニーです、みなさんこんばんわ!!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 03:19:18 ID:lURDfQuf0
次期モデルについて、話し合おう。
どうなっちゃうの??????
次期はなんとかシャトルとかいって発表直前だろ
この前営業にきいたら今年もマイナーチェンジの予定は入ってない
っていってた。
玉数少ない今のうちに早く絶版になってほしい
俺、まだ3000kmくらいだが、やっぱりオデっていい車だわ。
たとえ金があってもエリシオンみたいな腰高は疲れるから嫌だから、乗用車感覚で乗れるのがとてもいいww
2列目がリクライニングできて、この目線で乗れる車種ってあまりないよね。
ストリームは試乗したら、一発で候補から外れた。
車格が違うから仕方ないけど。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 09:45:41 ID:d9Kksi3k0
よかったね
エリシオンはフロントがださいからな。だいたい安くてかっこいいオデ選ぶでしょ。
値段変わらなくね?エリプレじゃなければ
15 :
11:2011/01/16(日) 17:27:50 ID:CCWWZ0oC0
>>14 いいや。
2.4でセルフ見積もりとっても、そんなに贅沢してないのに¥390万くらいするよ。
知らぬ間に3.0Lはなくなってるし。
今さらエリだわな、5ATでチルトしかないし。
5年後あたり、オデはどんなになってるのか期待と心配。
ちょっと何言ってるか分からない
妻に内緒でアブソルート仮契約してきた。
>>15 同じディーラーでアブとエリ2.4の見積もりださせたらエリの方が安かった
気持ちはアブに決まってたんで迷いはなかったけど
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 21:52:52 ID:N9q6YjLh0
....
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 00:06:08 ID:pTj045Ok0
5年前はあれほど人気車だったのにどうしてこうなったんだろう フリードのせいかな
俺は黒アブソ乗ってるが、金があるならばLのパープルをもう一台欲しいくらいだがな
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 01:56:40 ID:FFzwaxAh0
だって・・・オデッセイってDQN車でしょ
3年もすりゃ型落ちでガキ達が中古で買って乗り回す車に変身するで。
この型はあんま売れてないから大丈夫
10年後も紳士しか乗ってないさ
2〜3代目はいかにもDQNてかんじだけど、現行は落ち着いたデザインだよな。
確かに現行DQN仕様はまだ見ないなあ、というかRB3自体あんま走ってない
>>21 3代目は欠点だらけじゃん。
あれ乗ったせいで二度とホンダにしないって言う人多いぞ。
CVTの異音、ハンドルがめちゃくちゃ遠いドラポジ。
そもそも乗り心地悪い。脚が固いわけでもないのに
ボディにダイレクト突き刺さるような感じ。
価格COMのオデの欄で、RB1の人が代車でRB3に乗ったら全然別物と言ってた。
コストダウンはしてるだろけど、RB1よりすごく良いとのレポートがあった。
そういう意味でも、俺は現行を買ってよかった。
RB1の頭悪そうな顔が大嫌いだったので眼中になかったが。
現行は30〜50代くらいの人がよく乗っている。
高速でもゆったりと走ってることが多い。
>>26 家の近くで何回か白のDQNにすれ違ったことがあるな。
社外エアロ、白のグリル、大口径のメッキホイール。
かたやこっちは白ノーマル。
あとは黒の無限仕様が停まってるの見たことあるが、迫力満点だった。
RB1アブとRB3のM両方乗った事がある俺が言ってみるが、大した違いはないよ
RB3の方がCVTのせいもあって静かでスムーズで乗り心地良いのはその通りだけど目糞鼻糞
32 :
28:2011/01/17(月) 13:56:34 ID:9djxsVsV0
>>31 旧アブと現Mでは単純比較に無理があるのでは?
CVT車では、車重の違いからスムーズさがかなり違うらしい。
出だしがモサっとしてるのは煩わしい。
旧アブと現行Mの違いも分からない男の人って・・・
違いが分からないなんていってないよ文盲ちゃんw
かなりの違い?
トヨタカムリとオデくらい違えば大した違いだがこれは延長線上の違いだよ
CVTのダイレクト感に欠けるが滑らかさが好きならMで良いと思うが
要するに現行Mは旧アブにひけをとらないと言う事だな
36 :
28:2011/01/17(月) 15:42:39 ID:9djxsVsV0
自分の言いたいことがうまく伝わらなかったら即座に相手を文盲扱いにするのは低脳な証拠ww
で、
>>31は今何に乗ってるわけ?
文面から、現行Mにはもう乗ってないと見えるが。
>>36 RB1アブだよん
つかお前に言って無いわ
>>33をからかったらお前が何で煽ってんだよ?
>>34 どういう意味でダイレクト感と表現しているか分からんがエンジンと
駆動輪の直結感はCVTの方がトルコンATより上
それを感じ取れないなら語る資格はない
39 :
36:2011/01/17(月) 17:17:46 ID:9djxsVsV0
>>37 >>33に言ったことくらい分かるわ。
そういう条件反射のお前が見苦しいからだよ。
てか、RB1ならスレチだから来んなよ、
てか、そういうDQNっぽいところが端的にRB1乗りを晒してるんだよ、低脳wwwww
どうせ高卒のアホだろw
RB3のMをちょっと試乗したくらいで「大して変わらん」と言い切るところが、分析力のない低脳だってのww
話を終わらせてやろう。
ホンダのCVTは欠陥なので購入者は負け組。
糸冬
荒れてますね(´・ω・`)
ところでRB3/4オーナーの皆様、愛車のボディカラーは何ですか?
>>39 こ、高卒ちゃうわ
東海大の文明西欧卒でベルリンにも短期留学してる俺を捕まえて何を言うかバカモン
43 :
39:2011/01/17(月) 18:21:30 ID:9djxsVsV0
>>40 俺は今のところ何も異音はしないんだが。。。突然くるのかな。
したら、保証内ならしっかり直させる、アッセン交換とかで。
そういう意味では5年以上乗るべきか悩みどころかな。
5年以上の延長保証でもあればいいんだが、無いんだろうな。。。
>>43 CVT買う奴はそういう恐怖でストレスたまるんだよな
ざまあ
>>43 分析力のある頭いい(つもりの)お前が欠陥CVT買って心配してやンの
馬鹿丸出し
グウの音も出ないか
まあこのくらいにしといてやるか
47 :
39:2011/01/17(月) 18:40:47 ID:9djxsVsV0
>>42 だからRB1乗りは来なくていいって。
東海大でも所詮私立じゃんw
私立でも早稲田・慶応など国立のすべり止めかそれ以上で入る大学なら分かるが。
てか、RB1乗りにまともに相手してる俺も情けないわなw
マジで、RB1とRB3/4では乗ってる奴の質が違いすぎると思う。
同車種でここまで違うのも珍しいと思う。
48 :
39:2011/01/17(月) 18:44:25 ID:9djxsVsV0
>>ID:RZIXmewk0
別に欠陥住宅でもあるまいし、たかが車だろがww
リコールなり異音なり、どうしようもなくなったら買い替えればいいだけの話。
何年式のRB1アブか知らんが、せいぜい大事に乗ってれば?ww
RB1スレのRB3叩きは悲しいものがある
RB3からわざわざRB1に乗り換える人がいるらしいからw
なんかRB3乗りは卑屈なやつ多いな
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 20:05:54 ID:R3m9AzT60
>>49 わざわざ中古のRB1を探すの?
そんな、他人が一度乗ったのはゴメンだな
ごめん、話変わるけど私は黒にしました。
インターナビは皆さんやっばりウィルコム?
>>41 白です
ボルドーやブルーがきれいだなぁと最近思う
ボルドーやブルー乗りの人いる?
やっぱオデ乗りはカスばかりだなあ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 21:44:18 ID:fXZMrSME0
>>33 ホンダのCVTは、トルコン付きなんですけど
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 21:45:50 ID:fXZMrSME0
CVTの異音だが、30秒暖気するようにしたらでなくなった。
異音がする人エンジンかけてすぐDにいれていませんか?
試してね
>>53 ブルーですよ
個人的には一番似合ってると思う
が、ブルーって人気無いのかなぁ?
稀にしか見ないよ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 23:39:14 ID:aVw+dvZe0
先日ブルーのLを契約しました。実車の色はまだ見ていません。
ディーラーのコーティングは高いので,自分でブリスをかけようかと思います。
ボルドーとブルーは一回しか見たことがない。
というか、他の色も含めて殆ど見かけないのだが・・
神奈川県民はオデ嫌いなのだろうか。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 00:20:14 ID:yrYxUWPS0
オレも神奈川だけどしょっちゅうRB3アブ見るよ!
昨日は白アブの無限仕様見かけたけど迫力すごかったよ
なんかガンダムみたいだったw
アブ乗りだけどボルドーのLかMを見るといいなぁと思うよ
品があるね
街中走ってるとブラックは時々見かけますね、それでもRB3自体少ないけど
ブルーやボルドー他は見ないなー、落ち着いた色味で綺麗なのに
プレミアムミスティックナイトパール、お気に入りです
最近納車した北陸のブルーRB3糊です。
北陸の冬は空が暗くてパールの輝きが出ない。
ただの紺色にしか見えない。
早く明るい春にならんかなぁ。
おまけにスタッドレスタイヤなんで
純正ホイールはいた姿みたことない。
パールは日差しが低い冬の方が綺麗じゃないかい?
>>55 本田のCVTはトルコン付だけどオデは発進したらすぐロックアップがかかるんだよね
従来ATは高速巡航でもしないとロックアップがかからないからトルコンズルズル感が残る
CVTでも冬期は温度が上がるまでロックアップかからないのでそれまではズルズル感あり
黒や白はDQN専用という感じだね。赤と青は素人っぽい。
プレミアムミスティックナイトパールはまあまあいいが、アブはダサいホイールが抱き合わせなので嫌だ。
結局スーパープラチナメタリック、ポリッシュドメタルメタリックの二択だな。
>>68 > 結局スーパープラチナメタリック、ポリッシュドメタルメタリックの二択だな。
残念俺、シルバーは商用車に見えた。地方だからなのか見かけるのはほとんど白か黒。
アブ、ノーマル共に。
黒はDQNの定番だが、白は違うと思うぞ。
アブの純正ホイールは好きだけどな
ただの好みの問題
白も多いよ。
73 :
65:2011/01/19(水) 21:54:23 ID:3YPlAEIh0
>>66 最近雪ばかりでいつも車濡れてるから
色はよくよくわからん
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 01:04:59 ID:Qgh/AhdOO
乗り心地よし
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 08:23:09 ID:cO/hDFjx0
自分の車の色を、あまり親しくない人に説明するとき、
「プレミアムミスティックナイトパールです。」と言うのが
こっぱずかしくて、「黒です。」と言う事にしている。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 08:52:03 ID:f7xb2B8x0
>>76 日本ではラグレイトと言って別物扱いですから
>>76 これって、着座位置はどうなんかな?
今のオデくらいなら、将来買ってもいいやw
でもエリシオンほどの高さなら、やっぱり嫌だわ。
RB3のLに試乗してきた、これ見た目以上に先代と全く別物だね特にフロントピラー部の視界が良くてビックリした
スタイリングもリアのデザインとかDQNぽさがサッパリ抜け落ちてスポーティな感じかな
フロントマスクはFCXみたいだけどこれは良いと思う
あと、純正のインターナビが付いてたので軽く弄ったけど意外と高機能ですね。うむ純正で十分なのでは
まあ、何が言いたいかというとお前らが羨ましいと('A`)試乗したら欲しくなった
他のクルマ乗ると感じるなぁ。RB3の視界の良さ
オデッセイwww
なるほど、中古の激安Z34乗りかぁ・・・
【370Z】日産フェアレディZ ★28【Z34】
96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 16:23:45 ID:tVsn0ao10
>>95 成功車ですよ月数万台売ってるし
人気あってモテル
芸能人も乗ってる
Z34が月数万台売っているとかいう、ポンコツ発言www
【370Z】日産フェアレディZ ★28【Z34】
108 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/01/20(木) 21:46:55 ID:tVsn0ao10 [2/2]
うるせー成功だわ
Z34が成功で、オデッセイはwwwらしい
脳にウジが湧いているみたい
>>83 コイツ 今頃Z34で暴れ狂って事故ってんじゃね?
Z34に乗りたいタント乗りか?
相手にするに値しない・・・無視無視!
悔しそうだなw
潰されないようにな。
ID:SuelGKuF0
お前キチガイだな
オデッセイ乗ってますwお前かww
真性基地外光臨
>>93 タントに乗る前に日本語勉強しような
お前みたいな知恵遅れが平気で公道を走ってると思うと背筋が寒くなるわ
「エンジン始動後Dに入れたあと暫く異音がする」とDに相談したら
『ファンベルトが原因です』と言われた。
オデッセイのスライド仕様があればなぁ、オデッセイ乗る人には需要少ないかもしれないが横幅1800でヒンジは乗り回し難い、内装外装お気に入りだが家族を考えると、中々踏み出せない(-_-;)
MPVをお勧めする
>>67 なるほど!そういうことだったのか。ありがとう。
なんで冬の朝だけ回転ばかり上がるのに前に進まないのかなぁって
思ってました
>>76 おおおおおおおおおおおおおおおお
めっちゃかっけええええええええええええええええ
これを全幅1850に収めてオデッセイ作ってくれ!!!
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 22:45:19 ID:Q77E7l7V0
>97
次のモデルでスライドになるよ
年末に黒L契約、最近納車。
これまで軽に乗ってたけど、オデッセイのフロント視認性のよさに改めてビックリ
とりあえずパーキングのケーブル切ってきます
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 07:15:33 ID:O782m65P0
でも俺はスライドドアは反対だわ。
ステップWとかエリシオンとか、なんか走っててガタピシ音がする。
交差点を曲がるときなど、車がねじれてる感じというか。
ヒンジと違ってボディ剛性とか落ちるから仕方ないんだけど。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 15:38:17 ID:+F61o+G40
ご自慢のアブで、雪国から静岡に行ってまいりました。
よく晴れた東名を新品スタドレスタイヤ走りました。
タイヤが勿体なくて、100`走行が限界の小さな俺に
乾杯!
自分の事「ご自慢」とか書くなよ
スライドドアはやめてくれ、に一票
機能性を考えたらスライドドアはいいこと色々あるけど、
開閉時の音など重厚感の違いは自己満足度を高めてくれる重要な要素だと思うよ。
ジョージ・クルーニーのようないい音はなかなか出せないけどねw
子どもは親が「いいと言うまで自分で開けるな!」の躾だけしておけば、
ドアパンやりそうなときは外から親が開けてやれば問題ないしね。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 20:16:35 ID:enhde8SM0
アブソリュートに 煽るななや!と いいがかりかけられらた気分悪
かったなあ。車間あけてるのに。
>>107 やっぱりドライバーDQNだった?ねぇ?ねぇ?
>>107 オデは実際以上に車間詰められてるように感じる車なんじゃないかな?
ミラーみてバック駐車しようとすると、映り方の加減か目一杯後ろへ下げたつもりが結構余裕あったりするしね。
もちろん言いがかり付けるようなアフォは論外だけど、
人の振り見てわが振り直すってことで、無駄に腹立てないように気をつけよう。
110 :
65:2011/01/22(土) 21:51:02 ID:VCt560id0
顔こわい
>車間詰められてるように感じる車
SPの護衛者や覆面パトカーの色からして
色が濃いとそう思うが
淡いと、その意識が薄い
俺はオデアブ乗るようになってから、煽るとか煽れらたとかどうでもよくなった。
ゆったりとマイペースで走るのが最高に気持ちが良いぞな。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 01:30:52 ID:PNHID+1U0
RB3のMに,RB1アブの17インチアルミを履かせたいのだが。
かっこいいよね
ブラックにするか、ポリッシュドメタルにするか?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 03:57:19 ID:2RXlgmLH0
>>113 それがカコイイと思う根拠は??
単なる気分??
すまん。。。俺はそれは最高にカッコ悪い組み合わせだと思うわ。
まだ、RB1後期のアブ18がマシかな。
>>115 >まだ、RB1後期のアブ18がマシかな。
理由はどうした?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 07:16:15 ID:YPepweUEO
>>107 『煽るななや』
『いいがかりかけられらた』
言語障害か?w
車間と詰められているように感じるのとアイポイントが低いので威圧感は感じることがあるね
前車がSUVだったので余計に
「車間を」でした
120 :
115:2011/01/23(日) 08:18:15 ID:2RXlgmLH0
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 08:26:33 ID:r+6lmtefO
なら黙ってろや
逆ギレ乙(笑)
まあ、確かに菊門より後期18の方が俺もいいな。
現行アブの18インチ
最初はデザインが苦手だったが慣れてくるとなかなか良い。
というか、でかいタイヤって格好いいよな。タイヤだけずっと眺めていても飽きないぜ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 11:35:04 ID:czF8HdaT0
>>103 それはホンダだから。トヨタ日産乗ったことねーだろ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 11:49:54 ID:ioT0BRT6O
たしかにホンダのボディーはペラペラ
マツダなんかスライドでもしっかりしてるぞ
>>124>>125 トヨタの先代エスティマからアルファード、で今アブソルートだが
エス、アルどっちもスライドドアのカタカタ異音があったし
ユーザーの間では、メジャーな不具合だったぞ。
日産なんてピラーレスセダン(ハードトップ)なんて
一番頑丈なセダン形なのに、ガタピシみんな嫌な思い
してきたのを知らないのか?
マツダのFD(最終型RX−7)なんて、新車でドアのチリが
全然有ってないのが普通だったし、MPVの2.3Lエンジンなんて
ゴミだぞ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 12:47:29 ID:ry8M88fN0
>>123 タイヤじゃ無くてホイルが、デカイでしょ〜
>>124,125
Vクラスでさえヤナセの営業は困っているぞ
日本モデルのオデは関係ないのね
旧ラグレイトのことですw
あとメルセデスVクラスうんぬんだけど
あんなんボンネットバンですから
ベンツのバッチ付いたトラックと一緒
それからアブソリュートとか書くの恥ずかしいからやめてくれ
>>107
オデより後に出たアコードがMCらしいけどオデはまだかな
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 06:03:43 ID:vf0rx78vO
>>126 スライドと関係ない話しされてもw
ホンダのボディーがペラペラなのは分かる気がする
>>133 一回このオデ乗ってみなって
きしみとか全然ないから
でも構造上、スライドドアのきしみは仕方ないよな。
ドアがどこにも繋がってないのに異音がしないなんて有り得ないでしょ。
きしみを承知の上でスライドのメリットを優先しないとね。
高速道路の白線の音が出る部分に乗ったらすげーボディが箱鳴りするんでびっくらした。
雪道だったのでわだちがちょうど白線上に。最初何か壊れたかと思ったよん。RB3でREVOGZ
装着。
分かってるスライドの負の面も、現オデッセイ乗りが嫌なのも、ただライフディーバというかスライド仕様も一度で良いから出して欲しい
(T-T)
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:39:04 ID:hGnqRBA50
FFのMに
215/55ZR17,7J+48
へのインチアップはスペーサーが必要でしょうか?必要なら何ミリでしょうか?
教えてください
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:51:25 ID:cQOxTpZs0
車高がノーマルならフェンダーからはみ出るか出ないかギリギリだと思う。
RB3のアブに乗っとります。このスレでは希少な特別夜青真珠です。
クルマ関係は詳しくないんだけどもCUSCOってメーカーが作ってる
青い棒をたくさん車体底部にはわして剛性うpした場合にデメリットって
なんかあるかな?
素人ながら思いつくのは重量うpとタイヤの摩耗が若干早くなるくらい
だけど・・・
そんなもんでセン○リこくな
タワーバーのデメリットは単なるボルトオンで一部を強化したら他にしわ寄せが来るから
トータルの車体寿命は短くなるかも?てことか
また、たいして剛性アップするわけでもないのに万一事故したときはタワーバーがダメー
ジを車体にまんべんなく伝えてくれます
>>142 もらい物を付けたことがあるけど、1ヶ月もたたずに外した。
たらい回しにされる理由がよく分かった。
ノーマルのバランスをわざわざ崩すなんてありえんな
147 :
142:2011/01/25(火) 22:21:20 ID:NxUfOwri0
評価はあまりよくないみたいだね。
やはり中の人がお金と時間をかけて剛性と耐用年数のいいバランスで作ってる
ノーマルが優れてるんだね。
ちょっと考えなおそう。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 02:44:02 ID:bMdNzjXF0
チャイルドシートおすすめありますか?
屋根が低いので回転するのにしようか迷い中。
一時期ゼウスターン借りて付けてたけど、それ自体の座高が高いから
余計狭くなるよ。
子供が一歳以下ならいいと思うけど、それ以上大きくなると頭ぶつけるかも。
俺は今はレカロのやつ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 08:30:38 ID:mcC37FHP0
うちはチャイルドシート卒業したけど、タカタを使ってた。
昔っから安全性評価が抜群に高かったから。
回るタイプとか、弱そうだよね。
タカタNeo-4使ってる。
>>150 と同じ理由。
土台部分がシートの窪みにうまくはまらないので
バックミラーで見るとちょっと斜めに見える。
うちは純正のISOFIXのやつ使ってるよ(製造元はタカタ)
あとシートの汚れ防止にグリップイット敷いてる(これはオススメ)
ウチは卒業しているがタカタ買ったなあ
ハーネス作ってるという安心感だけで
でも使い勝手も良かったな
チラ裏
前を走ってた車高落とした黒のRB1が子供を放し飼いにしてて
「子供可哀相・・・」って思ってたらパチンコ屋の駐車場に消えていった('A`)
なんでDQNはチャイルドシート付けないんだ。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 07:10:07 ID:HwEgJpxo0
>>154 それがRB1イズムwwwwwwww
RB3はそんな乗り方すんなよ。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 13:33:01 ID:KCGsLAu+0
今朝は新雪が30cm以上積もっていた。
RB4虻が雪かきに大活躍だった。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 13:36:39 ID:6DqHw7+bO
最近、おっさん(梅三郎)来ねえな。
1.死んだ
2.いいかげん自分の愚かさに気付き自重するようになった
3.上記以外のとても書き込んではいられないような事態になっている
のどれかだと思うけど
ageて呼ぶなー
2.だけは無いな
来てるけどスルーされてるよw
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 18:23:53 ID:vTwiyt9N0
>>156 30cmだとラッセルになっちゃうねー。
新雪なら軽くて良いが、わだちとか固まりがあるとやばいかも。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 21:29:49 ID:2bNXU+kfO
雪でバンパーがへこんだ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 21:59:05 ID:6DqHw7+bO
>>158 多分1だろうね。
でも、死んだのは梅三郎ではなく、愛しの糞犬トイプーだな。
殺したのは、梅三郎本人。
いつもの如く能天気な梅三郎。
死角にいたトイプーに気付かず、オデッセイをフルアクセルで車庫へとバックさせた梅三郎。
「キャイン…」
これがトイプーの最期の声だった。
そういう意味では、2が正解かもね。
アブソの購入を検討しているのですが、
どこの車サイトを見ても評判がよく、欠点らしい欠点が全く出てこないのですが、
今乗ってる方で不満な点ってありますか?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 23:12:26 ID:KCGsLAu+0
RBオーナーのみなさん
ヘッドライト暗く感じませんか?
プロジェクターだから仕方ないのかもしれないけど・・・
50wのHID高ルーメンとか入れてる方いますか?
見えなさ過ぎて夜の運転が怖いです
>>166 ヘッドライト云々よりも、まず自分の鳥目(夜盲症)を疑った方がいい。
眼科で見てもらうか、とりあえずビタミンAを意識して摂取するよろし。
それだけで治る場合もある。
そういえばRB3はヘッドライトも優秀だよな
配光がきれいでさ
地味だけど自分としてはポイント高い
これより明るいヘッドライトだと対向車に迷惑だろ
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 09:11:17 ID:GgFNtBy10
RA7からの乗り換えだが、ヘッドライトが明るすぎてびっくりした。
照射範囲って言うのかな、境目がくっきりすぎるくらいくっきりだよね。
あれで暗いっていうのは、ちょっとまじで眼科行った方がいいかもよ。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 09:23:07 ID:wNk84cC4O
先日、埼玉‐大阪までの約600kmをRB3で往復しました。
行きはECON無しで12.2
帰りは有りで13.5
予想以上に違いがありました。高速での安定性の高さに改めて惚れ直しました。
アブ乗りです、必要十分な光量だけどなあ。対向車や先行車の事も考えたら標準が一番。
対向車にパッシングされることあるけどね。フルノーマルのアブだが
174 :
<丶`∀´>:2011/01/28(金) 21:10:21 ID:S3VObH8q0
年度末で忙しーんだお
先週末、鈴鹿−東京800kmを走っとったわな
原宿・プーと代々公ドッグラン、東国フォォー、AKB、浅草寺、スカイツリー、月島
見たやつおるやろ (´∀`) 黒虻鈴鹿難波
アブソルートよりMのほうが高速安定してるんですか?
アブソルート注文してしまったんだが
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 00:05:20 ID:rFcIK+5iO
クルコンとパドルシフト付きで快適
コンプレッサー?が ON OFF の切り替えされるときに変な音がするのは
普通ですか?
表現しにくいけど、ぷぉん みたいな感じの音がするんですが( ̄▽ ̄;)
仕様だぷぉん。
179 :
<丶`∀´>:2011/01/29(土) 06:55:23 ID:S/QSMr4F0
るっ ルスーかよ ○| ̄|_ =3 ブッ
ライトが明るいの他に地味に良い所
・シートベルトが軽く引ける
・バックの時リヤワイパーが連動
・停止時フロントワイパーが間欠になる
・ウインカーレバーの感触が良い
オートランプとか
バニティミラーのランプとか
ウインドウの熱線とか
この値段のクラスの車買うのが初めてというのもあったが、
普通ならオプションのものが初めから付いているのが驚いた。
この時期はトリプルエアコンが活躍してくれる
>>175 アブは標準とステアレ塩が違うみたいだから、標準よりも少ない操舵角で
曲がる特性のせいで標準より直進安定性が悪いと感じるんじゃないかな?
オイラはRB1のLからRB3のアブに乗り換えたんでRB3のMとの比較にはならないけど
もRB1のLの時の方がハンドルも重くて操舵角も大きく感じたから高速走行は非常に
安定してて楽だったよ。今のアブはハンドルに若干気を使うようになったけど
気にならないラベル。それよりも加速感と曲がるのが圧倒的にタノシーヨ!
>>175 標準車持ちでアブはチョイしか知らないが扁平なタイヤと固めの足が組み合わされば
路面の影響を受けやすくなるから人によっては不安定と感じるかもね
そういう足回りはふぬああkm/hとか速度が上がった時に真価を発揮するのでお試しあれ
パールホワイト、アブの標準シルバーエンブレムを注文してた純正ゴールドエンブレムに変えてみた
…他のメッキパーツがシルバー多用だからなんか浮いてるよorz
そもそもアブソルートエンブレムがシルバー基調だからなあ
>>182 アブ検討中だがやっぱり必要かぁ
でも抱き合わせで付くMOが必要ないんだよなぁ…
>>186 トリプルオートエアコンないけど負け惜しみでなく全然困りません
フロントはオートだしリアは適当でいいからちょちょっとマニュアル操作するだけでしょ
>>186 その抱き合わせ分の値引きを交渉で勝ち取ればいいだろ
パワーシートはともかくスマートキーはつけといて損はない
>>187 リアはマニュアルクーラーのみで温風は出ないよ
>>188 そうなんだ運転しかしないから気付かなかった
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 15:21:23 ID:wUOSS3HGO
>>185 ゴールドエンブレム(爆)
今時そんなもんつけるのは、お前と梅三郎ぐらいだぞ。
ホンダ乗りは痛いの多いじゃんかよ
赤バッチに交換とかよ
トヨタ乗りのレクサスバッチとかホンダをアキュラにとかみんな一緒
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 16:51:48 ID:ASDuvhiv0
>>191 おいおい、まだDOPの専用純正パーツなんだから許してくれよ
社外のまがい物とか他種パーツは付ける気は毛頭無いし
>>194例え純正パーツでも、ゴールドエンブレムはゴールドエンブレム。
まあ、指差されて笑われるのは俺ではないから、別によいのだが…。
うちの親も一度付けたがって付けたが、次の車買うときはゴの字も口にしなかったな
純正エアロ意外、いじらないのが一番格好いい
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 19:13:34 ID:8V1vkL9V0
俺は白で、毎朝すれ違う白はゴールドエンブレムww
毎回「なんか浮いてるなぁ」と感じてたが、やっぱり俺だけの感覚じゃなかったのねww
>普通ならオプションのものが初めから付いているのが驚いた。
アホか?
その分価格上乗せされとる
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 20:58:06 ID:rFcIK+5iO
ボルド−は金ブレムが似合うと思う
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 23:03:23 ID:L8uAttx1O
他人は気にもしていないから好きにすればええがな
皆さんは前スレで話題になってた
ECUの更新してもらいましたか?
>>202 前にも書いたけど違う状況で再始動性が悪くなったのでやらない方が良かった
アブソなんですが、デコボコした路面を徐行すると、
グラグラというか、ヌメヌメという走り心地になるんですが、これはなぜ?
前の車ではこんな感じしなかった気がするんですが。。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 21:31:47 ID:ZyfAQrYP0
>>204 気にするな!気のせいです。
と言うか同じ車でもタイヤの銘柄でも乗り心地違うから
前の車が何か知らんが、気にするな。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 22:35:59 ID:n5ltbR8v0
でこぼこ道を走るようには出来ていないんじゃね?
>>166 同感です。
ヘッドライトはエスティマやアルファード(ヴェル)とかに
比べるとライト照射の高さが低いからか、あきらかに暗く感じるね。
暗いというか照射範囲が狭いのかな?
今まで乗ってきた車(プロ目のHID)の中でも一番視認性が悪い。。。
>>204 前の車種がなんだか知らんが、アブは18インチの扁平タイヤだから
わだちなどの路面の凹凸にハンドルが取られやすい。
直進安定性は悪いと感じるはず。
きっとそのせいだろ。
コーナリング重視なので、「乗りにくいけどスポーティでカコイイ!」
と自己暗示かけなさい。
RB1から乗り換えた方居ます?
走り、乗り心地、遮音性などレポして頂けるとありがたいです。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 07:16:11 ID:TQ+C+yJ00
215/55/17はまだ分かるけど、18インチは明らかにやりすぎ。
アブソがランエボよりサーキットタイムで上位にいく車種なら18も分かるけど。
>>210 ・・・18inchなんて、ただの飾りです!
素い人には、それが分からんのです。
冗談抜きでエンジニアもそう思ってるんでは
>>210-211 そんなに不満があるなら、17インチに換えればいいじゃないか。
まあ、バランスは崩れるだろうがね。
214 :
210:2011/01/31(月) 14:01:36 ID:6/rdQLG30
>>212 俺はMだから、アブは正直どうでもいいww
Mの16インチはとても快適で、いじろうなんて全く思わないよ
てか、お前、18のほうがアブはバランス取れてると思ってるの??ww
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 14:16:31 ID:wCC2sxjj0
RB4アブだが雪道でスタックして大変だった。
4輪のうちどれか一つでも空転したら駆動力が出ない。
>>214 >18のほうがアブはバランス取れてると思ってるの?
うん
先日12か月点検だったんだが、この時にECUアップデートされたのかな。
それともアップデートしてくれと言わないとやってくれない?
どうだろう
オレは自分からアップデートしてくれるように頼んだよ
伝票&整備手帳にECUアップデートの記載がある
>>218 なるほど。
伝票には12か月点検の内容しか書いてなかったし、
アップデートの説明もなかったからやってくれなかったのかな。。。
しかし、言わないとやってくれないようなものなのかね。
220 :
214:2011/01/31(月) 15:44:13 ID:6/rdQLG30
>>216 見た目のバランスだけはなww
走りに関しては18なんぞ全く要らんと思うわ
見た目は大切だろ
自己満足だが
>>219 サービスキャンペーンなんかは点検ついでにコッソリやっちゃう事が多いよ
気になるならDに聞いてみたら?
M買った人が「アブいらんわ、18インチいらんわ」って言っててもなあ
あたりまえ
納得www
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 17:18:59 ID:eXmIm1cD0
>>215 同じくRB4アブ乗りですが、スタック「する」と動かないって本当?
雪道でVSAが効きまくったり、前輪が滑ると後輪が回ってるのは
何度も実感してるけど。おかげでスタックした事無いんだよなぁ。
4WDの仕組み的にそうなんでしょうか?心配だから教えてちょーだい。
壊れてる可能性は?
>>225 > 4WDの仕組み的にそうなんでしょうか?心配だから教えてちょーだい。
対角線スタックですな。一輪スリップすると走行不能。デフロックの無い四駆の限界。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 22:00:18 ID:wCC2sxjj0
>>227 結局空転するタイヤの下に雑巾をかませて脱出しました。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 23:46:03 ID:xqwGZcyE0
Lの納車が2月の連休中にあります。
標準の警笛って,まさか安っぽい「ビー」ではないですよね。
AP1のときに450万払って「ビー」で腰が抜けた。
>>229 近所迷惑気にしつつちょっと鳴らしたらパァー、ファァって感じ
Lにシートカバーつけたいんだけど、パワーシート車不可ってのは
どの辺が不都合あるかわかる方いますか
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 00:52:22 ID:nQ469TUp0
白線認識を付けた人、いますか?
どんな感じですか?
>>227 よく分かんないのですがオデはスタンバイ4WDでしょ
前輪空転→後輪駆動力配分という
だから後輪1輪がスリップして進まないという前提はないので
前輪1輪がスリップすると進まないという話になるだろうが
前輪片側だけのスリップでは後輪に伝達が始まらないということ?
ショボすぎなんですが
>>232 > ショボすぎなんですが
それが現実です。FF+リア駆動。FFで片車輪が滑れば・・・
生活四駆ですから過剰な期待は禁物。雪道走行をするなら
スタッドレスタイヤを忘れずに!
234 :
225:2011/02/01(火) 11:12:35 ID:O/iTpviA0
>>227 なるほど、対角線スタックと言うんですね。勉強になりました。
走っている最中ならまだ大丈夫だが、いったん停まって対角線スタックだと、
デフロックが無いと絶望的ってことですね。
VSA+4WDはトルク配分とかは出来るけど、そこまでじゃないってことですね。
溝にはまったらアウトか。
アルヴェルエスやエルもエリも全部リアルタイム(?)四駆だよな。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 15:27:14 ID:oHvcbLvD0
普段使うにはホンダの4WD問題ないっす。
でも知り合いの車が深雪に突っ込んだ時に
引っ張り出そうとしましたが上記の空転現象が
起きて救出不可能となり弟のジムニーで
何とかなりました。
じゃ、何のための4WD??
なんちゃって4駆って言われる所以かなww
確かにスタンディングスタートで4WDのメリットがないなら何の為?ってつっこまれそうだな
FFでもVSAがあるからなあ
自宅前の道路が狭く除雪車が来ない。駐車場(自宅、会社、コンビニ)に消雪機能が無く嵌るから。
雪道運転に自信が無い(安心感が欲しい)。どのみち最低地上高が低いので亀の子になればSOS。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 20:00:49 ID:oHvcbLvD0
アイスバーン・急な凍結登り坂発進用
の四駆と考えていただけたらよいかと。
増大なトラクションが必要な場面では
常に期待はずれでございます。
俺は結構ホンダ信者だけど、ホンダの四駆にはもともと期待してないな
四駆が欲しかったらスバルとか三菱選ぶし
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 20:54:39 ID:dDKToVPi0
アブソルートは高速の乗り心地いいですか?
>>231 当方も12月末納車でまだ十分把握してないですけど。
ためしに1回だけ高速で少し走ってきました。
感覚は・・・・
勝手にハンドルが切れていくって感じです。
慣れると問題ないかもしれないけど
不慣れなこともあって、少し気持ち悪いです。
ただ、車線逸脱の警報があるので居眠り運転を考えると
安全面ではいいかもしれません。(居眠りするほうが悪いですが・・・)
ACCは便利だと思いますが、LKASは雨の日使えないし微妙かも
高いオプションなので慎重に選んでください。
当方は後悔していませんが・・・・・
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 22:31:31 ID:nv+cCQq50
オデッセイの4WDシステムは前輪が空転したら
後輪にトラクションが伝わるって事だが今回のスタックで
そんな状況においてはLSD装備していないと無意味な
システムだということがよーくわかった。
>>242 結構スピード出しても怖くないし、追い越し加速も十分。
クルーズコントロールが想像以上に楽。
ただ、直進安定性がいまいちに感じる気がする。
意外とロードノイズも気になる。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 05:40:53 ID:K4j4NFsvO
>>245 禿同
120キロ〜150キロ位が一番安定する気がします。
>>245 イミフな感想だな
今時まともな車ならリミッター効かせたって怖くないだろ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 11:54:45 ID:scur8+2D0
意外とロードノイズも気になる、に同意。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 12:30:47 ID:81rbSaydQ
高速で直進安定性がよくないのに同意
他社と比べてハンドルが敏感?しっかり握ってないとふらふらする
トヨタ車比
アブが大きいホイールでタイヤ剛性が上がってサスも固めりゃ路面の影響を受けるのも当たり前
直安性が悪いとかイチャモンレベル
またそういうタイヤなら当然ロードノイズだって増えるわな
そういうのを理解して買わなければいかん
だから、車格からいって16のコンフォートで充分なんだよ。
見た目はアブ18インチカッコいいけど
車格とバランスからだと16インチでコンフォートタイヤ履かせて静かにまったりと、かな
レグノを履いても静かにならないらしいので根本的な問題なのかも・・・
高速で長めのコーナーを走ると、ナビにふらついているとよく怒られる
ポーン♪と鳴るとまた怒られるのかと思ってしまうw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 23:03:21 ID:l39AB7OWO
現行アブがほしい為に発売から金貯めまくりでやっと100程度。全然買える気がしない貧乏な俺
アブソいいぞー
ワインディングを中低速でハンドル切るとキュッキュッと曲がって気持ちい
アブソで19インチ(プレイズ225/40)にしているが高速での直進安定性には全く問題がないと断言できる。
ていうか矢のように直進すると言っても過言ではない。
それでいてコーナーはきっちり曲がる。
ノーマルならなおさら。
ノーマル虻海苔だが、この車の直進性に不満があるなら、
もはや四駆しかないな。それ位優秀だぞ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 09:36:23 ID:L5yh+Tlu0
高速道路の道のつなぎ目でがくっとなるとナビに怒られるね
純正ナビですが、前に乗っていたトヨタの方が賢かった気がする
虻乗りの同志よ、エンジンオイルの粘度いくつのいれてる?
純正指定の0w-20だと確かにエンジン軽く回るし燃費的にいいのかもしれない
けども、エンジン回転と車速になんかズレがあるというか・・・
最近ディーラー扱いの5w-30入れてみたんだけども、交換直後はエンジンがもっさり
した感じがあったけど前述のズレが大分緩和した上にシフトのつながり(1→2速)
も自然になった。燃費は気持ち落ちたような気もするけど虻には5w-30がいいと
個人的に思った。
モービルのNA
>>262 >エンジン回転と車速になんかズレ
がどうしてエンジンオイル粘度に関係すると思ったのか聞いてみたい
同じ回転数に対して車速が変わるならトルクコンバータを含むATの問題だろ
実際エンジンオイルは温度が上がれば0W-20と5W-30程度は差がないも同然
265 :
262:2011/02/03(木) 15:08:32 ID:aqGi2b1b0
>>264 ズレっていうのは感覚的なんだよね。初期オイルだとアクセル多めに踏んだ時に
グワッーってエンジンが回る音がしてから「ヨーコラッショット!」って感じで加速が
ついてくる感じだったけど換えてからはそれが「ヨイショット!」位になった感じ。
シフトも出だし直後の1速から2速のラグが「カーックン」から「カクン」になった。
わかりにくい表現で勘弁を・・
ちなみに初期オイルから1000km走行時に交換です。
他の虻乗りの方達は0w-20で不満とかないか気になったもんで。
>>実際エンジンオイルは温度が上がれば0W-20と5W-30程度は差がないも同然
う う〜ん・・そうかなあ。水温計が真ん中指すようになっても違うような気が・・
あくまで個人的感想です 汗
>初期オイルから1000km走行時に交換
あ〜もったいないww
ホンダの新車は、最初に良質なオイルが入ってるからな
>初期オイルから1000km走行時に交換
これ ディーラーに拒否されないか?
テンプレに入れとくべきだな
・ホンダの新車オイルはモリブデンが添加してあるので3000kmで交換のこと
でも有機モリブデンなら交換が遅れると悪さするので前倒しの交換は
まったくダメってわけでもないんだな
>>265 ますますエンジンオイルと関係ない気がする
新車からアタリが付いたかプラセボだな
だいたい市販車の水温計の真ん中なんてすごいルーズにしてあるから
アテになんないし話の根拠にならない
ひょっとすると262はバイクみたいにエンジンとミッションに同じオイルが回ってるとか思っているのかもね
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 21:02:08 ID:T8T5vMaU0
>>267 俺が買ったディーラーはむしろ1000kmで交換勧めてきた
アブ乗ってるが前ステージアに付いてた15インチスタッドレスのホイール入ってビックリしたぜ
>>259 高速で制限速度+20までは安定していると思うが、そこから先は接地感が希薄でハンドルが軽くなる感じ。
よくそれ以上出せるなと思うよ。ちなみにアブね。
オデッセイってmag-xの総括ではどんな評価だったの?
結構評論家の皆様には評判いいようだが。
そんな俺はアブソルート納車まち
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 07:51:07 ID:NTwNnILj0
Mにアブの18インチを履こうとしたら、5mmのスペーサーを噛まさないと何かに当たって履けない。スペーサーを使用するのに少し抵抗がある。
>>274 星三つだったような
標準車は低速トルクがあるしCVT制御が優秀とかわりと誉めていたけど
アブは5ATはルーズだとかこの車体に18inchは無理とかね
残念ながらあのコーナーでアブは誉めないよ
Mag-X総括としては何時もの感じだった気がする
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 15:12:10 ID:FYr2YcX+O
スぺーサーを使用せずにホイールを履かせたいんだよね?
スぺーサー使用に不安?大丈夫さ!5ミリ程度なら!普通!
何かに当たるって書いてあるけどw
Mの16インチはとても快適らしいのにもったいない
どーしてもアブの18インチにしたいならM売ってアブ買え
実際Mの静粛性、快適性は大したもの。クラウンもかくやというほどだと思う。
あとはこれが何年続くかだけど、そこはあんまり・・・
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 19:11:26 ID:bEeQ/u5F0
>>275 そんなことあるのか???ww
何かに当たるって、アブ18が履けないほどの何かがあるとは思えない。
むしろスカスカなら分かるがw
誰か、解明ヨロww
M乗りだが、RB3はフロントブレーキキャリパーの銀色部分がホイール側へ結構張り出している。
ネットで買ったオフセット+53の17インチホイール付けたら隙間が1mmしかなかったので、5mmのスペンサーを付けました。
アブのホイールだと当たるのかも?
ネットでそんなの見たことあるかも
標準車だとブレーキローターが小さいからアブだとホイールで逃げてる部分に
キャリパーがなくて当たるとか何とか
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 23:19:24 ID:BEyNW5lAO
メーカーがこれが「絶対」と付けてるのがあr(ry
>>273 そうか?むしろ電動PWで良く接地感だせてると思うぞ。
ケチを付ける訳ではないが、アライメントとか酷く狂ってるんでね?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 04:11:41 ID:FCxyhawM0
スペーサーは肯定派と否定派がいてるけど実際はどうなんだろう?俺は5ミリでも止めたほうがいいと思うんだが?
使ったことのある人意見よろしく!
>>287 ひと月か1000km毎に緩みがないかトルクレンチで確認出来て、
5000km毎のローテーションの際にハブボルトの状態などをしっかり点検出来る人ならまず問題ない。
あと極端な安物は避けること。
マルチビューカメラ見づらくないですか?
左右は結構ずれますよね
>>289 便利だよ
モニター見つつ走りながら使うものでもないし
タイヤの空気圧の点検と、ナットの緩み点検は月に一回はやるよね?ノーマルでも。
タイヤローテーションは年一回だけど。トルクレンチはあるけど、レンチ本体の検定が
年2回が面倒くさい。
空気圧は頻繁にやるなあ
ローテーションは半年に一回
でも自分ではナットの緩み、見たこと無いw
ナットは締めすぎるのも良くないが、緩みなんて経験無い。
緩むなんてどんだけ弱めなんだよww
シガーソケットの隣辺りに小さいスペースがあるんですが、何ですかこれ?
梅三郎まだ?
只今下朝鮮で兵役に・・・
無限かmoduloのサス入れてる人いる?
どっちにするか悩むわ
>>300 無限です。
が、同じ物じゃないですか?どちらも20mmダウンですよね。
ディーラーのオプションカタログに載っているヤツならまあどれでもイイっしょ
>>301 乗り心地はどう?
>>302 moduloのほうが3万くらい安いけどどっちも変わらんのかな…?
moduloがSHOWAで無限はオリジナルって名前のどっかのOEMじゃなかった?
modulo入れてる。
もう少し、踏ん張る足が欲しいと思った。無限にすれば良かったと思ってる。
乗り心地はいい。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 23:56:06 ID:Cd0OMezZ0
無限も確かshowaでは?
無限考え中・・・
虻海苔ですが、ショックとダンパーのマッチングが良くない・・・。
>>306 普通はショック=ダンパー
お前はマッチングが良くないって言いたいだけちゃうんかと
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 10:01:42 ID:D7JjfauLO
なんだかんだ言っても、自分はこのオデッセイが一番気に入ってる!最高だよ!ほんと。
>>306 「ショックとダンパーのマッチング」にワロタw
おまえがまいっちんぐじゃ
ECU更新してもらった。
調子が良くなった気がする。
特にエンジン始動時の感じとか。
気のせいかもしれんが。
>>306 正解 無限にはshowaの刻印入り
マッチング疑う前にタイヤの銘柄換えるのも有りかも
現行のRB3オデッセイのマルチビューカメラ付きで
最新のiPod touch(第4世代)は、使用できますか?
メーカのHPでは、2010年8月現在の対応表しかありませんでした。
どなたか接続せれてませんか?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 23:19:51 ID:gRr10z9N0
306です。
ショック=ダンパー・・・
そりゃそうです・・・
失礼しました・・・
で、オデはRB3虻しか乗った事ないのですが、
虻のスプリングレートにしてはショックの減衰力は弱いのではないかと
思った方いらっしゃいませんか?
moduloと無限、乗り味はどうかえてるんでしょうね・・・
気になる・・・
梅三郎
>>313 18インチだからって事もあると思う
乗り心地を良くしたいの ?
>減衰力は弱いのではないかと
それとも固めたいの
たとえアブでも、いったいオデに何を求めてるんだよwww
サーキット走るわけでもなし、高速だって常識的には120〜130キロくらいまでだし。
本来のバランスは、メーカーが熟慮した純正そのままがベストなんだよ。
決してバランス厨じゃないぞww
メーカーが熟慮したって製造原価が300円のダンパーにたいした期待は
できないでしょ
自分はノーマル至上主義だがちょっとくらいアフターパーツを試したくなる
気持ちは分かるなあ
ただ上にもレスあるけどタイヤによって大分違うしバネ+ショックだけ固め
てもこんどはブッシュがたわんで特性が変になるとかサスチューンは難し
いから半端に手出ししないほうが良いのも確か
オプションパーツもそのあたりの影響があんまりでないようにしてあるとい
うことは劇的には変化しないということだわな(これは自分勝手な予想)
>>316 確かに純正はバランス良いけど、ベストとか言ってるのは馬鹿。
バランス厨じゃなくて純正厨だ
何がベストかは人それぞれ
〜といっちゃうヤツは馬鹿、と切り捨てるのもいかがなものか
値引50万だったのでアブソルート買ってしまった。
住宅ローンもあるのに奥様ごめんなさい。
でもワンボックスカーの走りは到底我慢できなかった。
プリウス買ってもよかったんだけど、
やっぱり走り優先で考えてしまいました。
大事にのります。
>>320 将来、車に興味もなくなり夫婦2人だけになったら
俺もプリウス買うと思うわ(奥さん乗りかも)。
今は子供いるからオデだけど、夫婦2人ならこんなデカイ車は要らんわw
すぐ上で「人それぞれ」って書いておいてなんだが、車はプリウスでもいいってなら
走りでオデ選ばずにノアでもセレナでもいいのに。デザインで選んだのかなあ。
>>322 ワンボックスカーの走りはイヤって書いてるじゃん
>>320にとってノアとかセレナみたいな背高ミニバンはワンボックスカーと同じなんだろ
なのにプリウスの走りなら許せるというのがどうも?なんだが
>>324 だってプリウスと背高ミニバンの走りは違うし
背高でふらふら揺すられるのが嫌いなんじゃない?
俺個人はハイエースグランドキャビンとか好きだけどね
そうかなあ
プリウスの安っぽい乗り心地には辟易
320です。言葉足らずですいません。
ワンボックスカーって背高ワゴンの意味でした。
当初セレナを検討したんですが、乗っててつまらなくて検討をやめてしまいました。
スライドドアはとても便利だと思ったのですが…
プリウスもなんどか乗っていて、決して悪い車ではないと思いますし、
燃費も普通に走っても20キロを下回らないので本当にすごいと思います。
ただアブソルートを試乗した時の感動のほうが燃費や減税よりも上回ったという感じです。
アブ購入して一年ですがまったく飽きがこない良いクルマですよ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 23:54:57 ID:N1dxVUiV0
>>306 意見は100人100様だよ。
いろいろ試して自分好みにすればよい。
とりあえず何をどのようにするかは、インスピレーションだよ。
そして君の結果をレポートをみんから とかで公表したら?
物を知らない人間が勘違いなレポートをしてもその他の物を知らない人間がその情報で
さらに勘違いということが起きる
自動車評論家だって適当なことしか書いてないじゃないかと言われればそのとおり
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 08:09:39 ID:rok7CrIMO
まずは機械工学・自動車工学を周知した上でレポートしような。
アホが来た〜
ここ2ちゃんねるです〜
現行オデって基本良い車だからあんま書くことないんだよね
先代アブみたいにDQN御用達でアフターパーツとかの話題で盛り上がらないと
といってハードなことについて語り合う車でないし専門的なことを話せる人間もいないので
チラ裏の山になる
単に人がいない過疎スレなだけ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 11:59:28 ID:dacBywrE0
>>333 >>334 それ、釣られチャッタヨw やはりココは文系バカしか居ないんだな!
てかオデ乗りってこの程度の人間が乗る車なの!?
4代目になってからの購入層は
2ちゃんねるの層とは
ズレてきてますからね
3代目は、モロここの層でしたけど
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 19:51:34 ID:SR4+GumSQ
スタッドレス買おうと思ってるんですが、15インチホイールって装着不可?
ディーラーではもちろん無理とのことでしたが、実際に装着してる方いますか?
15インチホイールでもキャリパー、ローターさえ当たらなければ装着
Mに19インチはかせたいんだけど悪影響大きい?
アブなら18→19でたいして影響なさそうだけど
どっちも変わらん?
適正なインチアップで起こりうる問題は
乗り心地悪化だけじゃないか
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 03:54:56 ID:zPr2AsnK0
>>344 バカだって事を露呈してむしろかっこ悪い。
さらに白ハンドルなら救いようが無い。
みんないくつ?
あたしは25女
田舎だからかRB3はあまりみかけないんだよね
見かけても中年男性が多い
おれ19男
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 06:37:46 ID:zPr2AsnK0
若造がオデッセイ転がしているのも痛々しい。
347だけど それも新車だよ!!
親の金で良い御身分だな
>>350 やっぱり、みんなそんな風に思うんだよね。
自分のお金で現金一括だよ。なんで親の金って思うの?
19才で350万も払えるわけ無いと思うのかな。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 14:51:08 ID:UM/eJ/VHO
俺も二十歳の時にインスパイアを新車で買ったな。俺の場合は、六十回ローンでだったけどね。大切に乗れよ。
自分が初めて車買った時は、バブル末期で、金回りは良かったからR32GT-R買ったよ。
今は公務員だけど、その時は運送関係で仕事していて一年目だけど月に手取り50万あったからな〜。
一年間金貯めて、足りない分だけ200万くらいローン組んだ。何の不安もなく買ってしまったな。
今では考えられない金銭感覚だったな。今でも車が好きな若い人なら400万くらいは出すよね。
年収300以下なのに…。昔は給料の9割が車の改造費とか言う人はいっぱいいたよ。
354 :
<丶`∀´>:2011/02/14(月) 20:04:15 ID:5j2txSiN0
>>352 マジかのぉ、5年かよ
46V買っちまったぜ!クワトロン直下LED でっけぇ〜後ろ下がらんと視野に入んねぇぞっ!
っと見入ってたら、プーが食卓のブロッコリー喰っちまった!
今日はバスマットん上でウンチこくし、オカン帰ってきたら怒ぞっ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 20:13:42 ID:zPr2AsnK0
>>351 若造の分際で不相応な(高級)車で威圧的な運転をするバカは死ねよ。
と思われるのがオチ。
別に高級車ってわけじゃないと思うけど
。
威圧的な運転と下品ないじりは確かに嫌だなぁ。
てか、一番金に不自由しないのは独身時代でしょ
結婚しなきゃ基本手取りはすべて小遣い
なんにでも使える
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 23:53:43 ID:UM/eJ/VHO
>>356 俺が乗ってたのがCC2でもう少しでモデルチェンジって時に買ったんだよ。つまり在庫処分の車なんだけどね。
あの頃、TVで高校教師かなんかやってた頃のスポンサーがホンダで、CMでクリオ十周年記念かなんかのお買い得車って覚えてないかな。つまりそれを買ったんだよ阪神大震災の日にね。ホンダの営業とその日に前もって約束してたから不謹慎だなんて言わないでね。
長くなってゴメンね。ホラ話って思われてるぽいから細かくかきこんじゃたよ
さて車の値段は、確か下取り値引きこみで250万位で月々3万位でボーナス月が15か18万だったような気がする。ホンダクレジット使ったから金利高かったな。
360 :
356:2011/02/15(火) 07:12:03 ID:Qal5BjhrO
なるほどありがとう。
結構な額だね。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 12:34:40 ID:IFdAszjcO
もう梅三郎は来ないのか?
>>361 呼ぶなっ
少し上に来てるけど皆にスルーされとるw
あ、自演かよ
363 :
<ヽ`∀´>:2011/02/15(火) 16:52:24 ID:5ST8DSP+O
自演やなかよ 大阪駅ナウ
チョットこんうちに エライ変わったな 駅 迷いまくりや
(゜U。)? っかしな高架橋付けよってややこしねん
365 :
<丶´Д`>:2011/02/15(火) 21:54:48 ID:9rC7sIDj0
直5縦置FFとか面白かったよな
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 00:03:32 ID:vItzxbbvO
インスパイア六十回ローンの俺だけど昨日は、オデのスレで長々と関係のない話をしてごめんなさい。去年Mエアロを買ったんだけどインスパイア以来なんだよね、こんなに欲しくて欲しくて買った車って。
なので大切に乗ります。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 07:41:15 ID:YkYwHh43O
お互い大事に末永く乗りましょう!
てs
やっと規制解除w
ワイパーゴム交換してスッキリ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 08:38:16 ID:i7v06KGaO
梅三郎来ねえな。
やっぱりトイプー共々逝っちゃったかw
昔から大阪オートメッセ=DQNショー というイメージが
この車の仲間入り検討中です。
アブソルートで18インチ7Jオフセット55oのホイールはいてますが、
ノーマルグレードで社外品18インチ8Jオフセット40oのホイール入りますか?
有吉が黒RB3オーナーだな Mか
>>375 無理
ノーマル車高だと18インチ8J+48位がギリ
どうしてもそのホイール入れたければ
車高ダウン&鬼キャン(まで行かないかな)必須
フィットからアブソルートに乗り換えて
初めて高速100kmを往復したけど、なぜか前車よりもめっちゃ疲れた・・
頭がガンガンする。もしかしてシートが合ってない?
むしろ具合が悪かったんじゃね?
380 :
<丶`∀´>:2011/02/16(水) 23:32:52 ID:twg2sPOS0
風邪ひいてんだろ そらぁ
>>371 どうリアクションしろと..._| ̄|○...
>>375 お前さ、数字を把握してるなら、それでOKかどうかも分からないの????
「8Jオフセット40o」だとどうなるか、少し考えれば分かるだろwww
382 :
<丶`∀´>:2011/02/17(木) 05:43:31 ID:pByJ+6/k0
>>384 アブソルートが
アブソルートで じゃないからな
パドルシフトを想像以上に使わない件
>>386 パドルシフトはシフトダウンで頻繁に使うけどなぁ。
エンブレ効かせて車速の微調整も自由自在だし重宝してる。
パドルが無い車に乗ると、しばらくは左手がエアパドル操作してしまうw
シフトアップには全く使わないってのは同意。
>>387 それはもったいない
坂道とかカーブでエンブレ使わないの?
>>388 パドルシフトをシフトダウンに使うけど、
そもそもエンブレが殆ど効かないよね?
感覚的には5速で車速100kmの状態から
2速ぐらいに下げないと減速しない感じがする。
Mエアロの購入を決心したが、MOPで激しく迷ってます。
スマートキーは使ってみたいが、高価で制約の多い純正ナビつけるのは何か抵抗がある。
便利になりすぎるのも良くないと思い、スマートキーを諦めて社外ナビにするとインパネが格好悪い・・・。
オーナーの方々はマルチナビパッケージって付けてますか?
391 :
<丶`∀´>:2011/02/18(金) 06:29:59 ID:+OKBJJ1L0
迷うことなかれ。MOPでおK。
既に高いカイモンしてんだから、しょうもないとこでケチらんと。
Audi買う予定をオデに変更、その分機能増やしたとおもたら、やっすいもんやぁー。
いてまえイテマエ! 祭りやまつりー。
まあトルコンはさんでロックアップがなければエンブレなんか殆ど利かないだろ
日本車のATのダメなところ
俺はパドルしか使わないなぁ。もうSに入れた瞬間にパドルオンリーにしてほしい。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 10:09:21 ID:OEVdV2f90
>>387 >パドルが無い車に乗ると、しばらくは左手がエアパドル操作してしまうw
あるある! 前車に接近していると超焦るwww
>>392, 393
5速−4速−3速の各ギア間のギア比が接近しているからでしょ?
2速までの減速は、確かにトルコンスリップかと思うくらいに感じるがw
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 11:06:23 ID:uSwpKGALO
いまのオデッセイだせえな
前のがよかったよ
>>396 RB1スレに行って話そうね
オーナースレで話しても誰も同意してくれないよ
俺はRB1の粘土細工みたいなデザインは嫌い
前のとかいつのだよって話だ
RB1と3しか知らなかったりすんだよなこういう奴
前のオデッセイだせえな
いまのでよかったよ
型遅れオーナーには好き勝って言わせてればよい
RB3最高だ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 22:00:27 ID:kGiUveFw0
LのMOPナビの納車から1週間経ちました。思ったより燃費も良く大満足です。
特に静粛性の高さは想像以上ですね。トリプルゾーンエアコンもいいですね。
不満点は
・レーンチェンジの際に振り向き確認すると,後席ヘッドレストが視界を邪魔する。
・インターナビの音声操作がまだ慣れないせいか,すごく使い難い。
・ヘッドライトが暗い気がする。
・ECONはレスポンス悪すぎて不満が溜まるだけで使えない。
・グローブボックスに鍵が付いていたらよかった。
・LとMの外見上の差別化をして欲しかった。
でしょうか。
>>401 ・ヘッドレスト取れ
・そんなもの
・鳥目か?夜走るな
・使わなければ済む話し
・チェーンと南京錠で自作
・マジックインキで「L」と書いとけビンボー人
LとMの差別化か
俺のは安もんじゃねーぞってか
大満足のわりには、不満ばかりだなw
RA8からRB3アブに乗換えてもうすぐ2年。いい車だよね。
高速でちょっと飛ばした時のビターッと走る感じと、高い剛性感に大満足してる。
もうすぐRB1Mが3年目車検。
2年後にRB3アブ・ナビエディションに乗り換えるのが楽しみだお
>>406 路面のうねりにも吸いついているような感覚ありますよね
高速で運転は本当に楽チン
>>RB3最高だ
ホンダは回転率高いから、すぐにRB3も型遅れになるさ
410 :
<丶`∀´>:2011/02/19(土) 07:20:54 ID:sifScrv/0
>>回転率高いから、RB3も型遅れになるさ
言いたいことがわからっ。型落ちのことか?
>レーンチェンジの際に振り向き確認すると,後席ヘッドレストが視界を邪魔する。
450mmワイドルームミラーで、後方180°だいたい見えるよ。
>インターナビの音声操作がまだ慣れないせいか,すごく使い難い。
訛ってっからだぉまぃが。ガイダンス途中でもボタン引けば次行く。
>ヘッドライトが暗い気がする。
スイッチ入れてねーんだろ。
>ECONはレスポンス悪すぎて不満が溜まるだけで使えない。
ぉまぃ文系か。
>グローブボックスに鍵が付いていたらよかった。
「開けると爆発します」シールでどうだ。
>LとMの外見上の差別化をして欲しかった。
だーれも気にしとらんわな、ぉまぃの車のグレード。
上戸彩を46Vで観ると意外とふつーの肌。残念 _| ̄|○
よくこれだけのつまらんレスを考えつくな
二番煎じがこれだけつまらんとはよほどの阿呆
なに、自分の事在日って開き直ったのか
山田君、座布団全部持って逝きなさい。
下朝鮮人が出てくると雰囲気が悪くなるなー
ヤフオクでLEDルームランプを騙されたつもりで買ったら大当たり
純正の1/2価格(1個)で5個全部交換できました
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 15:39:02 ID:Aj2JC9VmO
>>275 俺のは何も問題なくアブソホイール履いてるけど?スぺーサーとか一切使用しないで行ける!
ブレーキキャリパー見るとバリとか出てるからこれだけでもスペース変わりそう
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 18:51:04 ID:Aj2JC9VmO
ゴメン!嫁に聞いたらスぺーサー入れたみたい。3ミリでオッケー!
助手席側のワイパーがふき取る範囲が狭すぎないですか?
同乗者に大不評なんですが・・
同乗者が運転するわけじゃないからなあ 無視でいいかと。
それより-3℃ぐらいでワイパー凍って拭き残しがでるんだけど
スノーワイパーにかえたほうがいいのかな?替えてる人いる?
>>420 ベンツのワイパーの様に伸び縮みする機構になっていない限り無理でしょう
慣れるまで気持ち悪いですw
撥水加工すれば少しはマシになるかも
>>421 この車ってフロント熱線は無かったっけ?
>>423 コンフォートビューパッケージ付けてれば
>>424 そうでしたね。
今RB2乗ってて、ボードやってるから
フロント熱線はすごく重宝してる。
現行オデに買い替えるから絶対欲しい機能だよ。
今度RB4のM買おうとおもうんだけど、これってパドルシフトなのかな?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 19:00:19.27 ID:+lbI0gS40
428 :
426:2011/02/21(月) 06:31:19.21 ID:cCfcPiob0
>>427 ありがとうございました。
とすると、マニュアルでシフトダウンはできないのかな?
現在RA7ですが、長い下りでマニュアルシフトを愛用しているので残念です。
右パドル:シフトアップ
左パドル:シフトダウン
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 08:39:49.01 ID:b7PYX1FZ0
>>428 RA7からRB4アブに乗り換えた者です。
正にその理由で、M,Lじゃなくてアブに決めました。
そーゆー人はアブにしといた方が精神衛生上、良いよ。
>>430 あらまぁ!
それは、知らんかったです!!!!
日曜日納車なのでもうへんこうできません。
諦めます…か
試乗したときにパドルシフト確認しなかったのか
試乗無しで買う豪傑か
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 12:49:31.45 ID:b7PYX1FZ0
>>431 まぁそれはそれで、いいんじゃない?
全体的に良い車ですから。
今まで10台以上車買ったけど試乗なんてしたこと無いよ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 12:52:39.06 ID:b7PYX1FZ0
あ、もひとつちなみに、RB4の5ATは、RA7の4ATに比べたら
一段多く、かつ、格段に賢いので、
パドルが無くても、それほどストレス溜まらないかも。
>>426で「買おうと思う」とあるのは既に契約しちまったってことか?w
パドルって、5ATだから存在してるのであって、長い下り坂ではSやLモード使えば大丈夫だわ
だよなあ
CVTにパドルシフトって・・・て感じになるし
少し前にもあったけど、
アブソはシフトダウンしてもエンブレが弱い。
むしろ、赤信号の前でアクセル踏むほどじゃない時とかに
シフトアップして燃費稼ぐのに使ってる。
439 :
426:2011/02/22(火) 05:54:20.02 ID:AYwM/2dy0
マニュアルシフトないことはよくわかりました。
まぁ、確認もせず注文しちまったおいらの問題だし、気になって気になってつらくてたまんねぇってほどの話でもないし、わくわくしながら日曜日を待ちます。
>>440 はっきり覚えてないけど、1月中旬に契約したような気がする。んで、納車は次の日曜日です。昨日ディーラーの前通ったら、来てたような気がする。
契約のあと、モーレツな忙しさで、車のことなんか気にしてるよゆーなかった。つーか、忙しくなるのがわかってたから、急いで契約した。
>>440 1月30日発注で2月26日納車予定。
RB4のM。
最初は3月10日と言われていたけど何故か早まった。
遅れて文句言われるくらいなら
納期を余裕もって客に連絡
444 :
390:2011/02/23(水) 18:37:01.58 ID:hnyR7jYr0
Mエアロハンコ押してきた。
ナビは社外が良かったので、泣く泣くスマートキーは諦めました。
MOPを何一つ付けないのは珍しいのかなぁ。
長年乗ったEP3とのお別れまで後3日。
>>444 マルチナビ付けないとインパネ周りが猛烈に格好悪いぞ。
カーナビなんて今時どんぐりだろ。
そりゃあ、最新なら絶対的に機能はいいだろうけどな。
メクラブタてんこ盛りなんだよな
MOPナビだと「調整不要の時計」がもれなくついてきます
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 15:27:58.77 ID:y6fT6UUP0
こんどアコードがマイチェンでLKASが
廃止になったけど、オデもそうなるんかな??
マイチェン後にLKAS装備で買うつもりだけど
やばいよね。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 16:05:05.35 ID:1nQrEo1h0
下取りでは、MOPのナビがないとかなり減点とか。
カッコだけ言うなら、MOPナビがないのは最悪だわな。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 20:22:32.57 ID:hlr4ksmQ0
moduloエアロ ってどうなの?
moduloのサイドの明かり付いらないからMエアロに前後moduloエアロ付けたら変かな?
>>453 なんなのこれ?w
エアロ?格好良くもないし意味不明すぎる
オデッセイに乗り換えてから明らかに煽られることが多くなった。
特に外車・高級車に煽られるんだが、嫌われているんだろうか?
旧オデに乗ったDQNが外車・高級車を煽ってるからそのお返しだろ
マイナーチェンジはいつ頃になりそうでしょうか?
そういえば今年の夏以降に小変更あるかもって噂を聞いた
昨年は年改すらなかったからなぁ
早くMCせんかな
>>457 おれもすごい感じる。
とくにレガシィ、エスティマ
>>457 気のせいだろw
俺は高速は100キロ固定の変態だから全車種にあおられてるけどw
もちろん走行車線な
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 12:01:27.63 ID:63oKUTOi0
>>444 俺もMOP一切付けなかった。
カロとはいえ制限が多く、中身も古い無駄高ナビがいらんかった。
整備士なんでナビもカメラも自分で付けた。
>>464 俺は見た目重視でMOPにした。個人的にタッチパネルは使いにくいのもあるし。
でも、たしかにナビに遊びが一切ないんだよなMOPは
イコライザなんて高低しか調節できない
MOPナビはマルチビュー+保証(3or5年)込みで考えればそこまで割高とは思わんが
MOPナビはナビエディションになったときこそ選ぶ意味がある。
高いカネ払う人はただのカモですわ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 14:17:09.89 ID:6swCo4rA0
とxxxが言っております。
>>467 それが払えるんだからいいんじゃね??
お前みたいに貧乏じゃないんだし
他の車種ならいいけどrbのインパネはマッチングが絶望的なんだよね
これで一部の客逃がしてるんじゃない?
まあ自分はまんまとMOPにしたが
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 18:03:34.17 ID:a4BfEU5h0
>>471 え?
オデは貧乏人だけが乗る車なのか??
うちのは最低グレードのオデだが、スマートキーと
メーカー純正ナビはつけた。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 23:28:33.49 ID:npoIlkVt0
オーディオレス仕様だとスマートキー付けれないんだっけ?
アブでオーディオレス仕様にMOPスマートキーだけ付けたいんだけど
>>474 付けれるよ。自分も同じ構成でアブを買おうと思ってる
>>473最低グレードのヘッドライトはハロゲンだっけ?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:32:44.69 ID:icgnMDBw0
>>475 マジか!サンキュー
値引き込みで300万で足りるかな?
>>477 俺Mファインだが、減税・補助金(約25万)と値引きをいれても260万だった。
MOPナビもつけて。
アルミは無し。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 09:35:44.57 ID:icgnMDBw0
>>479 っつーことはギリギリなかんじ?
一応予算300万でオデアブかツアラー20TLSSP狙ってる(本命はオデアブ)
どちらもオーディオレス仕様でMOPはスマートキー、DOPはフロアマットのみで
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 09:38:40.06 ID:icgnMDBw0
あっツアラーはSSPだからスマートキー付いてるか
すまん
482 :
479:2011/02/26(土) 14:04:26.87 ID:r1WPJM5Y0
>>480 何に対してギリギリなのか知らんが、セルフ見積もりでやってみれば一目瞭然では??
値引きは雑誌などを目安に分かるんだし。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 14:35:49.85 ID:icgnMDBw0
いやセルフ見積もりだとアブ選んだ時点で勝手に
マルチナビパッケージ付けられてこっちの知りたい見積もりが出ないんよ
ちょっと違うような。
アブ選んで、その後マルチナビパッケージを選ぶと、不要なオプションまで
なぜかごっそり強制的に構成されてしまうという…。
構成ツールの不具合なんじゃないかなぁこれ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 15:32:59.35 ID:icgnMDBw0
オレのPCがおかしいのかな?
アブ選んでMOPに進んだ時点でオーディオレスに×が付いてて
マルチナビパッケージとその他もろもろがAUTOになってて
もうこれで見積もり400万超えちゃってるんだけど…
本革シート(運転席&助手席シートヒーター/運転席シートバックポケット付)
トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー
Hondaスマートキーシステム(Hondaスマートキー2個付)
VSA+モーションアダプティブEPS
マルチナビパッケージ<12セグ>
コンフォートビューパッケージ
運転席8ウェイパワーシート(スライド/リクライニング/ハイト前・後)
↑
こんなかんじで
だから最初アブのOPってこいういうもんなんだじゃあ買えないって思ってた
まぁディーラー行けよって話なんだけどね
>>485 ホンダは○○のオプションを付ける場合は○○もセットで
抱き合わせしなければ付けることができない。
アブのオーディオレスにスマートキー付けると
・トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー (抱き合わせMOP)
・VSA+モーションアダプティブEPS (標準装備)
・コンフォートビューパッケージ (標準装備)
・運転席8ウェイパワーシート(スライド/リクライニング/ハイト前・後)(抱き合わせMOP)
がもれなく付いてくるはず
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 16:02:38.44 ID:icgnMDBw0
>>486>>487 サンクス!なんかいらない&関係ないの色々付いちゃうんだね
こりゃ限界まで値引いてもらっても300万じゃおさまんねーな
489 :
482:2011/02/26(土) 17:12:26.57 ID:JV9NKviP0
>>488 え?
おまいは、ホンダの有名な抱き合わせOPのことすら知らなかったのか??
「俺のPCがおかしいのかな」って笑わせるなよww
ホンダの公式サイトの見積もりだから、現実とはそんなに違わないんだよ
アブが300万で収まるとは最初から思わなかったよ。
MOPナビ無しで1回見積もりやってみるかな。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 17:58:49.70 ID:icgnMDBw0
ごめん謎が解けたわ
インテリアカラーをブラックにしたらマルチナビ勝手についちゃうんだね
色々いじってみて試しにブラック&ブルーにしたらオーディオレスできたわ
小学生なんだろうか?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 22:54:23.86 ID:hQSqpKLzO
いちいち煽るなよカス
ディーラーに行けば、オプションも含めた詳細な値段表をもらえるよ。
web上の構成ツールでは組めない構成も、実際にはちゃんと選べるので心配不要。
タコなツールさっさと直せやゴルァ、とは言えると思うけど。
シートカバーを購入しようと思うのだが、手頃な値段でフィッティングいいのって何かな?
みんなシートカバーつけてる?
>>494 spycy tuneのブラックレーシング
ちょい高いがフィッティングは最高
同じく。ブラックレーシング レッドステッチ
シートカバーって貧乏くさいイメージない?
>>497 あるw液晶テレビに貼る保護フィルムみたいなw
フロアマットってバラバラで購入できる?
タバコでこがされてしまって運転席と助手席の間のとこだけほしいんだけど
バラ売りはしてくれないのかな?
>>494 だいたいの人はspycy tuneかClazzioだと思われ。
自分はClazzioだけど、取り付け時は相当苦労するので
几帳面な連れに手伝ってもらうとかなり楽になりますよ〜。
>>495 >>496 >>500 レスありがとう。
俺も本命はブラックレーシングのブルー欲しかったが、結局clazzioのsにしようかと。
取り付けは頑張るわ!!
説明のとこに書いてあったけど、3列目たたんだときってどれぐらい浮く?
MOPナビのプラ画面を少しキズつけてしまった。
こんなもん、自分で磨いてもうまくいかんよなぁ・・・
部品交換だとたぶん高いし、どうしようか・・・
>>501 まだ3列目をたたむって機会がないからわからないなー。
501さんが取り付け後、たたんだら逆に教えて下され。
>>502 自分も傷つけてしまって、なんとかならないか調べたら
ソフト99のプラッスチッククリーナーと透明プラッスチッククリアーで補修できましたよ。
剛性が低い気がしない?
補強パーツを入れようと思ってるんだけどどうかな?アブです。
そう思うならやってみれれば?
ただ、バランス崩すと弱い場所が逝くぞ
506 :
502:2011/02/28(月) 07:23:49.46 ID:ysOrmCg70
>>503 >ソフト99のプラッスチッククリーナーと透明プラッスチッククリアー
サンクス。
それは、片方だけじゃダメなの??
違いとか。
ディスプレイ画面のカバーって反射防止コーティングかなんかされていないの?
ただのプラ?
>>504 どういうとき感じる?
自分は十分過ぎるぐらいしっかりしたボディだと思ってるんだけど
>>506 クリーナーとクリアの違いが分からないならやめたほうがいいよ
>>502 簡易な方法として、液晶保護フィルムを貼るのはどうでしょう
少しの傷なら見えなくなります
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 11:47:06.69 ID:POtBK1JY0
Mとアブで迷ってます。
それぞれ燃費ってどれくらいなの?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 12:42:22.52 ID:POtBK1JY0
Mシリーズ アブソルート
年間走行距離[km] 10,000 10,000
カタログ燃費[km/?] 13.2 11.4
実燃費[km/?](0.6掛) 7.92 6.84
年間消費燃料量[?] 1,263 1,462
GS価格[円] 128 139
年間GS価格[円] 161,616 203,216
年間差額[円] 41,600
3年経過差額[円] 124,801
5年経過差額[円] 208,001
7年経過差額[円] 291,201
って感じでシュミレーションしたんだけど、妥当?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 12:45:16.20 ID:POtBK1JY0
Mシリーズ アブソルート
年間走行距離[km] 10,000 10,000
カタログ燃費[km/?] 13.2 11.4
実燃費[km/?](0.6掛) 7.92 6.84
年間消費燃料量[?] 1,263 1,462
GS価格[円] 128 139
年間GS価格[円] 161,616 203,216
年間差額[円] 41,600
3年経過差額[円] 124,801
5年経過差額[円] 208,001
7年経過差額[円] 291,201
>>511 おいおいwww
お前さ、オデに何を求めてるんだよ??
燃費がそんなに気になるなら、フィットかインサイトに乗ったほうがいいよ。
外観(ホイール他)や自己満足優先ならアブでいいし、そこまでいいのならMでじゅうぶんだよ。
年間41600円のガソリン差額は決して小さくはないから、それをどう考えるかだねw
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 12:50:02.18 ID:mxIftvTV0
環境によるけど、実燃費、0.7掛けぐらいじゃない?
あとは、走行距離によるよねぇ。頑張って検討してください。
>>513 Mつーか自分はLだけど、燃費は9.5kmぐらいですよ。
ちなみに愛知県三河地方で
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 12:58:34.45 ID:POtBK1JY0
どんな車に乗っても燃費は気になります。
スタンドでハイオク入れた時の諭吉さんのこと考えたら、購入前から
自分の頭に判らしとかないと。
また諭吉が出て行くが、これは想定内だと! と思うのか、
疑問を感じながらスタンドに行くのか
大事なところだ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 13:01:45.02 ID:POtBK1JY0
ちなみに、アブの内装が気に入っています。
試乗してもアブの方が走りは当然良かったけど。
外観は、後からでもなんとかなるけど内装は限界ある。
アブの内装で標準のエンジンがベストなんだけど。
そんな限定車出ないかな〜、出るわけないけど。
エンジンっていってるけどCVTとATの差はいいのか
最初からアブソルートなんてなかったんだ!と思えば解決
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 13:52:43.89 ID:POtBK1JY0
どちらも試乗したけど、CVTと5ATの差はかなり感じた。
5ATの反応は十分すぎるくらいだったけど、CVTでも全然OKでした。
(車体自体の軽さを感じた)
殆ど通勤・街乗りだし、週末の家族用と時々ゴルフに行くくらいだから。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 13:53:33.05 ID:POtBK1JY0
>>521 街でAbsoluteのエンブレムを見る度に・・・
「俺、ゴルフやめるわ」→アブが買えた
「外食の回数を少し減らそう」→なぜかアブが買えた
「たまには家飲みにしようかな」→当然アブを買った
「ごめん。やっぱり僕には家族の方が大事なんだ。」→嫁にばれて家族離散
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 15:44:06.52 ID:c4FVAkNi0
おーい山田クン
座布団みんなもってけ!!
エコカー減税75%(M,L)と無し(アブ)だからアブ売れないみたいですね。
ちなみに自分もMエアロ。
好みの問題でない?
シャキッとしたダイレクトな乗り味がいいか、
ふにゃんとしたちょっといいセダンっぽい乗り味がいいか、
おいらはMエアロだけど、前者が初代ストリームだったせいで、
試乗車で駐車場の段差越えた瞬間に買う気100%になってた。
俺は前車がシビックタイプRだったので、
アブ乗った瞬間に柔らか過ぎてダメだと思った。
結局アブの硬い乗り心地ってのはタイヤのインチ差とサスから来るものなの?
Mに無限サス組んで18はけば同じ乗り心地になる?
532 :
<丶`∀´>:2011/03/01(火) 07:10:20.91 ID:GkU5yx7h0
スタッドレス 外そ ズルズルと乗り辛い
ズルズルって
支那や下朝鮮製なら仕方ないわな
いっそ他車に乗り換えてくれればいいのに
それは他スレに迷惑だろ
懐深いな
深いな。
むしろアブソを
スマソ途中で送ってしまった
むしろアブソをMのような乗り心地にしたいんだが、
タイヤをREGNO GRVとかに代えれば効果あるかね
>>539 ローターに干渉しないなら、16か17にダウンすればいいのでは??
Lを納車前に19インチにしてて、冬に17インチのスタッドレスにしたら
乗り心地良くていつ元に戻そうか迷ってるw
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 22:58:04.82 ID:ha7RwEif0
オデッセイとエリシオンが統合するって雑誌に載ってましたわ。名前は
オデッセイの名前を生かすのが濃厚みたい。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:06:33.53 ID:JBw4L4YOO
オデシオンアブステージ
エリッセイプレソリュート
>>542 ・両車の合体なので全高は中間の1,700mm。
・スライドドア
・2.4L直4のみ(ハイブリッドなし)
・発売時期は13年6月。
・車名はオデッセイが残る?
もはやオデッセイではないw
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:38:40.01 ID:XHvNRxuG0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
直4しかない車種のスレにコピペ貼られてもな…
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:52:28.08 ID:XHvNRxuG0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ!
,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ 何もかもがキングだ!かかってこいや! 辰巳で待ってるぜ!
/ ヽ| |レクサス| '、/\ / /
/ `./| |エルグラ| |\ /
\ ヽ| lンド命! | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ4気筒2500だが分からないから「350」エンブレム付けた。
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
>>542 もしスライドドアなら、もう乗らんな。
スライドドアの、あの剛性の無さには閉口する。
ガタピシ音には我慢できんww
トはどっから持ってきたw
普通にオデリオンだな。
過去や未来に行けそうでカッコいいな。オデリアン。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 13:37:05.82 ID:0a1kzjFrO
オデリオン・・・イデオンみたいで、ちょっといいかも・・・。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 16:18:13.66 ID:d3s7HShY0
>>548 スライドドア車が欲しいとおもいながら
オデ2台目乗りの者ですが
そんなにダメなんすか??
走り重視では論外なんでしょうか??
エリシオンと統合とかまた中途半端な車になりそうだな
しょぼい2.4LエンジンにCVTにしそうだけど
どうせコストダウン目立つ内装で価格だけはエリ並みにするんだろうな
ホンダはもう駄目だ見限った。
スライドが出るのは個人的には嬉しいけど、あくまであの内装と外観が好きだかであって、内装がエリみたいになったらいらんな
スライドだと もうオデッセイじゃないね
運転席と助手席をスライドドアにして、後ろまで開く様ロングスライドドアにして欲しい。
車高はデリカぐらいにして欲しい。内装はトヨタ風で、ハイブリッドで。
>>557 他の車種でそのままありそうだな。。。w
559 :
<丶`∀´>:2011/03/02(水) 19:40:40.16 ID:dqGw1oRI0
スバルのアイサイトは使えそうだ 装備してほし
センターコンソールをプーが入れるくらいにしてほし
関西弁でもいける音声認識必須
赤とか黄色とかフェラーリみてぇーな色もいい
3列目はイラネ なんでゴルフバッグ斜めやないと入んねぇーのYO!
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 20:39:43.92 ID:OGEV1hqNO
犬が乗ったら自爆するようにして欲しい。
561 :
548:2011/03/02(水) 22:23:23.22 ID:lSbATgq60
>>553 前の車はスライドだったけど、交差点曲がるたびにボディがギシギシすんだよな
スライドにすると50kgくらい重くなるんだっけ
>>559 おっさん鈴峰CCにおらへんだか?
あと、306で犬乗せたオデ見たんやけどちゃうか?
梅三郎
おっさん38度線辺りで流れ弾をくらい・・・
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 10:53:19.55 ID:JPsITyY40
立体駐車場に入らなくなるなら、買い換えの対象にならないなぁ
このサイズで立体に入るの、オデとZIOくらいなんだけど、後者はさらに買う気にならないし
現行モデルを大事に乗り続けるのが一番か
インターナビに接続しない。Bluetooth接続確認。ハンズフリーで電話できる。ディーラーに申し込み終了。WEBにマイページもできた。なのになぜ???
携帯はDOCOMO、sh-04aです。
usbハブかまして一つは音楽用ひとつは充電用とか分配することできるかな?
>>568 ナビはメーカーOPかディラOPのどちらですか?
>>567 それいいな。
最後、最後と言いながら新型が出るのはイヤだけど、でも本当に今の形は終わる気がする。
今以上にノッポになったら買う気しないし、エリシオンなんて箱はもっとイヤだし。
>>571 ありがとうございます。
メーカーオプションです!!!!
>>573 マニュアルの手順通りにやっても接続しないの?
>>573 その携帯はDUN(ダイヤルアップネットワーク)に対応してる?
あるいは、DUNの機能をオフにしてるとか。
>>574 ウーン
ダメです。もういっかいやってみます。
>>574 もういっかいやってみます。でも、なんで繋がらない?
電話帳転送ができたので、データ通信はできてるはずなんだけど
>>573 通信しかけて途中で切断されるとかですかね?
デラには相談しましたか?
>>577 多分マニュアル(P.178〜)の設定が出来てないだけだと思う
>>577 電話帳転送は機器同士のBluetooth通信だけど、
インターナビはインターネット経由の通信だから別モノですよ。
DUNに対応していないとBluetooth通信で携帯経由したインターネット接続できないから
その辺の設定(携帯側の)はどうなってるのかな、と。
>>580 ありがとうございました
DUNはPCでは設定されていましたが、ナビとは確立していません。これからいろいろやってみますt
>>582 まずデラに行って担当者と一緒にやってみる。
それでも接続不可能ならその場でデラ専用インターナビ相談ダイアルがあるのでそこと電話を繋いだまま一緒に設定をやってみる。
システム異常がなければこれで解決するのですが、万一これで駄目ならまた書き込んでください。
私はこの次の段階までやった事があります。
>>582 俺も同じ状態になったよ。設定消してもう一度入れ直しとかしたけど無理だった。
ただ俺の場合、OPの無駄な有線接続ケーブルも付けていたので同じ携帯を有線で試したら
普通に繋がったからBluetoothの方に何かあったんだと思う。
デラに行って、サービスがナビ裏画面に入ってパラメータ確認して「異常ないですね〜」、言った後に
もう一度試してみたら繋がったw
その後もうすぐ2年経つけど現象再現してない。まぁ〜あれだ、色々やるよりデラ行った方が早いかもよ?
ちなみに携帯機種は、P902i・・・orz
早くオデエリでないかなー
>>584 みなさんお世話になりました。DUNの設定をしたら接続できました!!
田舎なので、そんなに期待していませんが、フローティング情報どんなもんかな〜
よかったよかった。
>>586 レポよろしくね〜
俺使ってた時は、行楽シーズンに良くある事故とかの突発渋滞には無力だったな。
今はどうなんだろ?
意外と便利だったのは、地図更新とCDDBからの情報取得だね。
589 :
<丶`∀´>:2011/03/04(金) 07:05:22.38 ID:poBOFcC70
>>563 もうすぐいいことがあるかもよ
事故って全損、車両保険+90万匹でオデリオン+フルMOPに乗り換え っとか。
権限のみ行使して責任は取りません
すまん誤爆
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 10:16:46.82 ID:SxhlIZVnO
>>589 もうすぐ良いことあるかもよ。
支払い能力のない無保険飲酒運転と追突、オデッセイ全損で貴方は、
下半身麻痺でムチ打ちで頭痛持ちになり障害認定、電動車椅子フルオプションを
定価購入してお先真っ暗とか。
交通事故で親友が下半身麻痺になったので、俺は笑えないよ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 11:21:26.81 ID:I3W5TXUe0
9月にマイナーチェンジあるのかな?
ないと思うよ。
年改・追加バージョンじゃないか
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 11:39:53.22 ID:I3W5TXUe0
追加バージョンはある?
どんなバージョンが追加になるか、予測できる?
なんでこんな話しになってんの?
なんか情報出たの?
俺はエアロなし虻が欲しい。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 14:29:04.14 ID:I3W5TXUe0
関係者に口の軽い友達でもいないと無理じゃないか?
この車は次期モデル無し、2,3年後に廃盤となるのでは・・・
>>601 かもしれないね。
現モデルも寺の売る気はほとんど感じられないよね。
ってことは本田技研本社が見捨てた状態なんやろね。
悪い車じゃないけど、理解されにくし値段が少し高めだし
オデより売れてないアコードだってMCしたんだから
今年中にはあるでしょ。
アコードは海外共通だからじゃないの
今頃になって良い車に見えてきたボクは遅れてる?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 01:45:39.70 ID:95WdnmhAO
そんなことない!仲間だ!
MCとかいちいち考える必要は無い。
今すぐ買っても最高のものが手に入るぞ。
MCはしません
マイチェンあるの?今年。
それはオデエリではないんだよね。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 09:52:32.64 ID:E1YnEDT00
>>607 確かにそうですね、
アコード見る限りエンジンがパワーupするとか
足回りが良くなるとか走りに関しては進化なさそう、
それよりLKAS廃止やエリシオンにいたってはレーダークルーズすら
廃止などそちらの変更のほうが怖いです。
人気のないOPやカラーを廃止したりするMCはあるんでないの?
エリでいえば、3Lをなくしたのは少しショックだったな。
それはMCって言わないんじゃないの
イヤーモデルって感じでしょ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 00:25:32.19 ID:3EUwJcsq0
今年の10月にMCやると思うけど小変更に近いものになるような気がする。
テールランプLED化、バンパー形状変更、リンクアップフリー対応とか。
エリシオンが電球のままだったからLEDは微妙かも。コストかかるし。
ストリーム亡き今、もし5代目出たら買わざるを得ない・・・
でもいつ出るんだ。いい加減車欲しい。むしろ現行買うか
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 15:49:12.89 ID:C9hXOYe4O
今月Mファイン買うか中古でRB1のアブ買うか超悩んでる。
新車って今だと値引きいくらくらいあったら妥当かなぁ?
>>616 今からなら新車のがいいんじゃねえの気分的に
もう次のオデ、エリシオンと統合でどうなるかわからんよ
コストダウンしながら何気なく値上げはホンダFMCの得意技だしw
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 16:51:03.98 ID:MP5mguhA0
>>615 >ストリーム亡き今
どーゆー意味??
>>616 何年落ちのアブなのか知らんが、あんなDQN顔なんてやめとけww
運転手までがバカっぽく見える。
俺もMファインだが、装備は少ないけど全然不便じゃないし、良い車だよ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 17:51:11.91 ID:MU8jQf70O
そのとーり!
>>618 Mファインwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
だれか草刈り機持ってない?
Mファイン VS アブ
>>621 安物Mファインで浮いた金で買えよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>616 Mファインなんて、装備のないただの廉価版。
VSAもOPだし、シートもビニール。
商用車みたいなもんだから、買ったら後悔するよ。
もう少し頑張ってMにした方がいい。
>>616 Mファインなんて買うくらいなら中古でアブ買っとけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
626 :
618:2011/03/06(日) 20:27:52.89 ID:MP5mguhA0
>>624 MとMファインではシート地って違うの??
初耳だし、パンフ見ても分からなかったなぁ
生地は決してビニールじゃないんだけど・・・
ま、俺は通勤には別車(2Lターボ)だから、Mファインで充分だわ
新車にしとけよ
なんか最近ステアリングが重いというか、音はしないんだがグイーンって感じ…
何が考えられますか?
>>629タイヤの空気圧が下がってるかパンクだろ。
タイヤが正常なら、あれこれ余計な事考えないで、Dへ行きなさい。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 23:03:46.42 ID:HioX2fOOO
スカイデッキ=次期ストリーム?
オデは次期型あっても原点回帰かもしれんな
エリシオンと統合とか書いてるの見たりするし
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 13:12:23.64 ID:l4TxP/KLO
横滑り防止とか必要性を全く感じなかったんでMファイン契約してきました
で、相談なんだけどアブソルートのバッチってどっかで別売りしてないかな?
>>635 エンブレムなら取り寄せすれば手に入るだろうけど・・・
・・・必要性があるの?そのエンブレム
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 13:27:46.10 ID:l4TxP/KLO
>>636 ありがとう。取り寄せてみます
せっかくエアロがついてるのでアブソルート使用にしたいとおもってます
横滑り防止装置は来年の10月以降のフルモデルチェンジ車から標準装着に。
それよりガゾリンが高くなった。スタンド怖くて行けないよ。
>>638 釣られてやるがww、お前わざわざ下らんスレ作るなよww
どこがビニール地でできてるの?
てか、お前はオデなんか乗ってないやろww
Mファインでも羨ましいと正直に言えばいいのにww
>>640 Mファイン乗り乙w
お前のために隔離スレたててやったからそっちいけw
>639
VSA はじめから標準装着だったんだけど
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 20:28:03.82 ID:jd4+ed2l0
>>641 そもそもおまいは何に乗ってんの?
アブは合皮が少しあるから、それをビニールと言ってんのか?
オデオーナーでないなら荒らしに来んなよ、見苦しい。
もしオデオーナーなら、その下品さがもっと見苦しいぞ、マジで・・・
アブソルートでございますwwwwwwwwwwwwwwww
しかも俺は
>>624とは別人でございますwwwwwwwwwwwwwwwww
>>643 Mファイン乗り乙wwwwwwwwww
隔離スレいけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 20:39:38.14 ID:amQsNRgwO
>>642 MファインだけVSAないんだよ。
つ〜か、Mファイン乗りは変なのが多いな。
所詮安物商用車だし。
乗ってるとみじめになるのだろう。
シートはビニール。
タコメーターは無し。
ミッションは4AT。
エアコンはレバー操作のマニュアルのみ(ディスプレイが無い)。
窓を開けるのに手で回す必要あり。
ABSすら無いというのは本当なのか?
アブとMファインの差なんてたいしたことないだろ。
気にスンナ
>>646 そのちょっとの差がMファイラーにとっては大きかったんじゃない?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>644=645
携帯からもご苦労さんww
>シートはビニール。
>タコメーターは無し。
>ミッションは4AT。
>エアコンはレバー操作のマニュアルのみ(ディスプレイが無い)。
いったい何の車種と勘違いしてんだろ・・・
本当にアブ海苔なら、RB1アブと大して変わってないな
649 :
<丶`∀´>:2011/03/07(月) 21:59:35.20 ID:PXvj4IEq0
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ニダ━━━━━━<丶`∀´>━━━━━━!!!!
前原大臣 潰しますたwwwwwwww
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:01:13.26 ID:l4TxP/KLO
651 :
648:2011/03/07(月) 22:03:07.97 ID:jd4+ed2l0
追記だが、グレードでごちゃごちゃ言うDQNが存在するような車種はもう降りたくなるわ・・・
前車の日産FRのほうが良かったな。
RB3海苔は少しは違うと思ってたが、やはりオデ海苔は低脳が多いんだろうか・・・
>>648 Mファインは隔離スレ行けってww
どう?俺の携帯Mファイン乗りそのものだったでしょw
その差が俺にはどうでもよく感じるんだがなー。
まぁ器の小さい人間は気にするんだろうね。
>>653 それでMファインにしちゃったんだw
もちろんエアロついてるほうだろw
まあスレチだし専用スレ池よ Mファイン君
>どう?俺の携帯Mファイン乗りそのものだったでしょw
日本語くらいまともに書け・・・在日か??
マジで聞くが、どの部分がビニールなんだ??
アブ以外、全てモケット地だけど・・・
>>655 は?俺は
>>645じゃないから知らん 俺は
>>650ね
Mファイン以外買っとけばこんな思いしなくてすんだのになw
中古でRB1でも買えば?w
657 :
655:2011/03/07(月) 22:22:27.16 ID:jd4+ed2l0
>>656 え?
俺はMなんだけど。
アブだけ3Lだとかターボ車なら優越感も分かるが、所詮同じエンジンで5ATだろ・・・
ヨタや日産みたいに8ATなら面白いが、今さら5ATなら、好燃費のCVTで充分。
659 :
655:2011/03/07(月) 22:34:05.12 ID:jd4+ed2l0
やっぱりホンダ海苔って頭悪いのな・・・低次元なことで優劣つけたがる。
このオデの次はホンダはもう買わんわ
つーか、数年後にはミニバンも不要で、またセダンに戻る。
FFセダンは有り得ないから、ホンダのセダンは有り得ない。
やっぱ、ヨタか日産のセダンが飽きずに乗れる。
え?
おれのはSなんだけど。
>>655 頭が悪いのは少数だよ。
こんなとこの意見なんて気にするなってw
何に乗っててもMファインにしたいらしいし。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:48:36.02 ID:amQsNRgwO
>>659そうだな。
君みたいなのは、さっさと…明日にでもオデッセイから降りた方がいい。
オデッセイは君の乗るべき車ではないよ。
M乗りと言ってるが、本当はMファインなんだろ?
ビニールシートの座り心地はどう?
まあ、とにかく早く降りなさいね。
>>655 ホンダ乗りってゆーか、どの車でもグレードの話になると荒れると思われ。
そもそも
>>635が
Mファイン買っといて、なんてゃってアブソ化しようとする意味が、、、?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 23:25:58.59 ID:amQsNRgwO
>>665 >そもそも
>>635が
Mファイン買っといて、なんてゃってアブソ化しようとする意味が、、、?
それが廉価版低グレード乗りの哀しい性よ。
車に乗る度に惨めな思い。
せめて外観だけでもトップグレードに…とね。
まあ、それがかえって…(笑)
ミニバンに赤バッジ付けるよりいいだろw
オデ乗りには大切な問題なのかもしれんが
傍から見ると目糞鼻糞の争いだな
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 08:41:09.73 ID:kAaYLPjb0
オレのアブも今16インチのスタッドレス履いてるから、
見る人が見ると「なんてゃってアブソ」に見えるのかな。
激しくどーでもいいけど。
ムダな論争は止めろ。
結論だけ述べる。
CVTは欠陥。よってアブの勝ち。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 09:20:55.68 ID:hTV2apOv0
>>666 賛成です、そのまんまの姿がよろしい。
どうせするならベンツ位でやりなはれ
S430⇒S500とか。
所詮は、ハンドリングと駆動を同時にしてる違和感たっぷりのFF貨物車じゃねーかww
アブだのMだの、オデ以外からすると激しくどーでもいい。
>>670の「CVTは欠陥。よってアブの勝ち」を議論するのは一理あるが。
プレミアムミスティックナイトパール
実際にはどんな色なんでしょうか?
>>672 でもその所詮貨物車に金ケチってMファインなんて買っちゃったんだから言われて当然w
俺なら営業にMファインの見積もりなんて恥ずかしくて頼めねーwwwwwwwwwwww
>>670同意
ウルサイ国には輸出しない
>CVT
>>673 日の当たる角度で色が変わる。
黒、緑、紫と。
ただ、曇りの日は紺色であまりかっこよくないw
>>676 ありがとうございます
微妙ですか 面白い色かと思ったんですが。
>>677 晴れてればきれいだよ。俺は気に入ってる
ちかくに展示でもあればみるもよし、それか走ってるアブソルートはだいたいこの色だから駐車場とかで
見てみるといいかもw
>>674 またお前か。
オデアブが最高の車と思ってるのがイタい。
しょせん多人数のハコに過ぎんし、最近すごく飽き飽きして仕方がないのを痛感
>>679 アブが最高っていうかMファインがカス
それにこのスレでオデッセイを馬鹿にするのはお門違い。お前もオーナーだろwもしかしてMファイン?w
ならスレ移動しろよ
売れてる方が偉いでいいんじゃない?
馬鹿な議論にはもってこいの解決方法だと思うけど
それだとMファインが一番偉くなる時が来そうだなw
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 14:16:34.21 ID:rOjgjiluO
16年式RB1シルバーアブ(ナビ、リアエンターテイメント付)が149万で出てたので見に行ったら、RB3の初期型Mタイプのワイン色が中古で205万で出したばかりだから、いかがですか?と言ってきた。
みんなだったらどっち買う?
個人的にはRB1に心動かされ気味だけどまだ迷いが(´Д`)
Mの装備内容が分からんのにどっち買う?って聞くのはどうなのよ
中古が嫌なので自分の好きな装備つけた新車買うw
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 15:41:36.51 ID:rOjgjiluO
>>683です。
RB3のMタイプは純正ナビだけオプションで付けたやつ。あとは標準装備。
走行8000キロ。
RB1は走行26000キロ。
高杉 ワロタ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 20:33:05.70 ID:vq2RirQZ0
久しぶりに覗いたら、香ばしいのが一匹涌いてるな
>>683 基本的なこととして、RB1の顔は好きなの?
俺は絶対無理だから、RB3の顔に安心して買った。
6〜7年落ちに150万て高くない?
下取り額をよく調べたほうがいいよ。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 21:39:27.86 ID:Ehg3gK7ZO
RB1Mナビエディションが今月初回車検なんだけど、営業が勝手に
査定しちゃってなんと160万とな。
モデル末期のRB3アブ買う予定だけど今すぐ買い換えたくなってしまった
あっそ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 22:36:46.25 ID:Fvd4z9BK0
age
時々、外気温度計が点滅しているんだけど、あれってなんの意味があるの?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 00:07:26.40 ID:/eV+dBnWO
RB3アブだけど、アイドリング五月蝿くない?
改善策あるかいな?
>>696 俺は初めて乗った時に静か過ぎて
エンジン掛かってないと勘違いしたんだが。
具体的にどんな音が気になるの?他の車種と比べて煩いってこと?
冬はACオフにする
アイドルでエンジンが五月蠅いことはないが4気筒の安っぽい音はちょっと萎えるね
>>697 いや、俺も試乗の時静かすぎてびっくりした。
まぁ、それまでが親の軽しか乗ったことなかったからだと思うが
いや、現行のM試乗したが10年落ちの2.5V6よりは静かだよ
無限サス入れた人いるかな?
ほかは入れたけど、サスだけ迷ってる
多少のキズは無視してるけど
フロントバンパーの下をこすりすぎる
>>703 意味分からんけど。
サスをまだ入れてないでFバンパーこするなら、入れればもっとこするだけ。
>>703 はい。
>フロントバンパーの下をこすりすぎる
純正より20mm downしますよ。
それは分かるんだけど、それとバーター出来るほどの
いい感じ(運動性、見た目)があるかってことが知りたいわけで
ここで聞くより無限に直接聞いてみたら?
「おたくのサス、純正とバーターできるほどのいい感じがありますか?」ってさ
なるほど、いいアイデアだ。早速電話してみるわ。サンキュー。
それくらい思いつかないのかな
>「おたくのサス、純正とバーターできるほどのいい感じがありますか?」ってさ
wwwww
「はい」としか言いようがないだろww
>>709 あほなんじゃね?w
どうせMファインだろwwww
Mファインてなんじゃ?最近出たのは知らない
電話は営業時間外だったw
688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 20:33:05.70 ID:vq2RirQZ0
久しぶりに覗いたら、香ばしいのが一匹涌いてるな
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 23:45:44.67 ID:j5p5mKF4O
猿一匹
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 00:43:56.60 ID:nhL0AuWbO
>>655 お前、ミニバン叩きのヤツじゃね?
刺々しいところが何か似てるんだよな。
まぁ〜イイけどさ。
>>716 久しぶりに覗いたら、香ばしいのが一匹涌いてるな
猿一匹
刺々しい
少し前までここのスレはRB1すれと違ってまったりした感じだったのに(察するに、あまり売れずそれが良いと思うオーナーが多い)、
最近はずいぶんと下品な奴が沸いてきてる気がする。
それだけいろんな奴に売れ出したってことか?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 11:00:42.36 ID:mrDEAe6J0
プリウスの7人乗りやばいね
ガソリンもまた高くなっているし
これでオデの売り上げが下がると、本当に次期モデル無くなりそう
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 13:20:46.39 ID:QSn+JZ1D0
なんにもヤバない、
あの3列目はサイテーやで
俺は3列目を使うのは年に数回なんだよな
嫁方の親が来たとき
でもちょい遠出するのでオデのシートは良い
>>719 じゃ、アブ専用スレを作ればいいんじゃない?
いろんな意味で話が合うと思うよ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 17:45:56.76 ID:3iFX71lpO
購入前にアブとLの試乗し、CVTの方がしっくりしたのでLに決定!オプションや装備を見てると「あれ要らない」「これも要らない」「これだけは欲しい」と見た結果、アブのスタイルは欲しかったのでMファインに決定した!どうせオモチャになるんだからそれで十分満足してる!
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 18:39:24.31 ID:QSn+JZ1D0
Mファインは「あれ要らない」「これも要らない」で
選ばれるクルマではなくて
経済的に「なにもいらない」もしくは「なにも付けれない」が正解
どの車のスレも似たようなものではあるが
オデッセイなんてグレードで大して価格違わねえよ
倍も変るとかならわかるけど、一般人から見たらRB1含めてオデッセイだな程度
せこい範囲で優越感満たしてどうすんだよ、次期はどうなるかわからんのだろう
同じオデッセイ同士で仲良くやれよ。
アブ買った俺=勝ち組
と思ってるやついるみたいだが、しょせんオデやん。
ドングリの背比べ、目くそはなくそとか言い方は色々あるが・・・
恥ずかしくないの?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 19:57:37.56 ID:OzHsFwGD0
オデッセイ乗りは他人のオデッセイが嫌いなんだ。
Mファイン乗りって・・・
なんか惨め
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 20:00:05.39 ID:lfsMyNwcO
Mファイン≒アブ
スカイラインGT-R≠その他のスカイライン
こんな感じだな。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 20:09:33.30 ID:qbXlg4A9O
スレで必死に叩くのは惨めじゃないのかね
お前らは、たかがグレードごときでどうしようもねえな。
ここに来ては、毎回目糞鼻糞と言ってる馬鹿の一つ覚え厨は放っといて…
まあ、各個人自分に合わせて、どれを買おうと自由だろ。
それをお前らは…余計なお世話なんだYO!
予算があればアブなりLなり買えばよい。
なんでもいいなら、Mを買えばまあまあ不満は出ないだろう。
Mすら買えない貧乏人は、今をときめくMファインだな。
とりあえず走ればよいというグレードだから、快適装備は無きに等しい。
リアエアコンも無いから、同乗者に相当我慢を強いるが、それは仕方なかろう。
そんな安物を買った自分が悪いのだからな。
>>735 後半三行はいらんでしょ?
煽ってるのと同じなのでは?!
ただでさえ希少車なんですから、みなさん仲良くしましょう。
低グレードの方はアブソ化のネタは禁止で。
アブソの方は余裕を持った対応をお願いします。
dqn同士は仲良く出来ないんだなw
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 22:52:16.47 ID:qbXlg4A9O
お前だろ
ずっとROMってたけどたまには参戦。
結局のところ頑張って買えるのがアブ辺りまでっていう所得者層に自意識過剰な方々が多いのかなぁ。
うちはレジェンドにシビR、ゼストもあって家族全員でってMのフル装備買ったけどとってもいい車だと思いますよ。
アブでなければオデに非ず的な考え方は同意しかねるなぁ。
3行目は必要ですか?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 23:34:56.63 ID:qbXlg4A9O
戦争は必要ですか
だんだんRB1スレのようにDQN化してきたな。
MOP・DOPって、個人にとっては必要な基準がばらばら。
フル装備でないと満足しないのは構わないが、別に要らないと思ってアブ・L以外を買う奴を叩くのは筋違いだろ。
オデよりもっと良い車は国産外車を問わずたくさんあるし、狭いオデの世界で比較し合っても井の中の何とかってヤツだろ。
Mエアロにしても、ただのMでは革ステアリングついてこないから、エアロが要らなくても選ぶこともある。
>>740 いい突っ込みですね。
3行目から読み取って欲しかったことは仮にアブのフル装備だとしても高級感静粛性はレジェンドに、走りに関してはシビRに小回りや燃費にいたってはゼストに軍配があがるかと。
もちろんそれらを一台で満たそうと思えば経済的な面も含めてオデ辺りに落ち着くのは自然な流れかと理解できるのですが、上記のような性格の異なる複数台を所有されている方々であれば、
Mファインでもアブでもオデという一つのくくりに収まってしまうと思うのでグレード間における論争は少々滑稽に思った次第です。
長文スマソ
これが論争なワケねえだろw
まぁ、2chですからね。
確かに論争ではないかも。
くだらねえな。お前らが無駄な時間を過ごしている間に
俺はアブソでクルコンでまったりと走っていたというのに。
別にアブを持ち上げてるわけじゃない。実際Lのほうが高いわけだしw
ただMファインはねーわw
>>729 >オデッセイなんてグレードで大して価格違わねえよ
そうなんです。たいして変わらないのにMファインを選ぶなんてよほどの貧乏なんだろうな
ストリーム買う層が無理して買ってる感でまくりw
だからそんなMファインばかりいじめるなっての
金がありゃ殆どの人がLとかアブにするだろ
とりあえずこの形で普通に走りゃいいと考えたのかも知れんし
色々事情があるんだろうから触れてやるなw
人それぞれなんだから良いんじゃねーの?
喧嘩すんな。
今見たら、フルオートエアコンて、アブとLだけなんだな。
Mにもないんだから、それはそれで仕方ないんじゃない。
てか、オデのスレって他の車種よりも下位のグレードを見下してる感が強い。
それだけ品格がおかしいのがたくさんいるってことか。
他のスレってグレード関係なく仲良く情報交換してる。
そういうソレ見ると購入意欲もわくが、こういう心が貧相なのが多いと幻滅するわ。
そういう意味でも
>>743に同意。
>ストリーム買う層が無理して買ってる感
実際それでもいいんじゃねーの?
無理して買ってストリームより不満が出たら元も子もないけど、実際に同じくらいの総額でオデに満足するならそういう買い方もアリ。
俺は今購入をどうしようか考えてる最中で、スレの雰囲気にも興味あって。
>
>>743 読み取るって車4台も所有して、だからファインでいいなんて理由あなたぐらいですよきっと
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 08:44:38.67 ID:Zfqj/EgyO
俺アブ乗りだけど、俺より貯金いっぱい持ってる同僚がフィットHB、課長がストリーム、支店長がアイシスだよ。
もう昔みたいに車に金掛ける時代じゃないんだよ。逆に金掛けてるほうがDQN扱いされそうで会社で車自慢もできないよ。ちなみに課長で年収1000万近く。言いたいのはこの争いは世間から見ればDQN以下ですよ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 08:47:26.77 ID:BrXm2wK80
>>746 クルコン楽ちんだよね。
オレも高速に乗るとすかさず110kn/hでクルコンセット。
あまりに楽ちんなので、以前より飛ばさなくなった。
アブだとかMファインだとかLだとか。
仕様の違いなんてどうでもいいわ。
それよりCVTが欠陥なのは大問題。
アブは今のところ重大な欠陥らしきものが無い。
その違いこそ大きいんだよ。
違いが小さいからといって見逃す事は愚の骨頂
Mファインを購入しちゃうレベル奴が同じスレにいると思うと吐き気がする
同じ土俵で語ってんじゃねーよwさっさと隔離スレに帰れ
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。
S2000乗りはM乗りとは違う。虻を羨まない。精神が違う。
S2000は失敗作なんだよ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 14:41:23.65 ID:sLakLNu00
これこれ
ホントーの言っちゃいかんよ
>>754 CVTが欠陥って致命的なのかどうか
おれは特段問題ないしルーズなトルコンATだけならオデは買わなかったので
アブはまったく興味なし
>>756 >Mファインを購入しちゃうレベル奴が同じスレにいると思うと吐き気がする
そういうことを同車種に平気で言うお前の人格のほうがよっぽど吐き気がするわ。
たぶん会社で嫌われてる坊やなんだろww
ひょっとして、親に買ってもらったニート君かなww
ある程度年をとった大人なら、↑のようなセリフはあまり言わない。
>>761 Mファイン乗りとは同じ水準とは思っていない。
でも、まあお前よりはかなり若いと思うよ
会社で人間関係良好な、ある程度年をとった大人がオデッセイってw
>>762 >同じ水準
は????
何の水準???
きちんと日本語使えww
年とったらオデはおかしいのか??
そう思うお前が偏見の塊り。
だからアブ以外受容できないんだろ。
口のきき方も分からないバカじゃさ。
オデは良いファミリーカーだから、50、60代でも乗ってる。
どっちかというと、お前みたいな偏屈な奴にオデには乗ってほしくないわ。
趣味では外車やスポーツカーに乗って、家族のためにオデに乗ってるのもたくさんいる。
> 趣味では外車やスポーツカーに乗って、家族のためにオデに乗ってるのもたくさんいる。
そりゃいるだろうな。お前は該当しないだろうけどw
それに俺はアブ以外受容できないわけじゃない。
アブとMとLとLi以外認めないだけw
ホンダ乗りはみんなバカw
なんで?
同じ車種じゃん
>>757>>758>>759 乗ったら欲しくなるので試乗すらしてないが、やっぱSは良いですか?
今はデラ車じゃなければ100万前半であるけど、程度にも心配が・・・。
どう欠陥車なのか教えてくだされw
最初期のが一番バランスに優れてたと聞いたことあるが、真実はどうなんでしょか?
7万キロ以下で価格も見合った物件があれば買いたいと思ってます。
>>764 せいぜいオデ一台で優越感を味わってればいいよ、まだ若いんだからw
>
>>757>>758>>759 > 乗ったら欲しくなるので試乗すらしてないが、やっぱSは良いですか?
> 今はデラ車じゃなければ100万前半であるけど、程度にも心配が・・・。
> どう欠陥車なのか教えてくだされw
> 最初期のが一番バランスに優れてたと聞いたことあるが、真実はどうなんでしょか?
> 7万キロ以下で価格も見合った物件があれば買いたいと思ってます。
ここにきてこのタイミングでこのわざとらしい胡散臭さはなに?w
「そりゃいるだろうな。お前は該当しないだろうけどw」
もしかしてこれに間接的にレスしたつもり?w
ID:7AUKlpDI0
こいつ、ホントに性格悪いなwwwww
こりゃ、人格破綻してるわwwwww
自分のオデが命で、Mファインを蔑んで生き甲斐を見出すバカww
だからオデ乗りは総じてDQN扱いされる所以は、こいつが原因
相手を否定して自分の存在価値を示すバカほど始末の悪い人種はいない。
オデみたいに高級そうに見えないからわざわざお金かけたくないユーザーもいるってのに。
>>769 別に生き甲斐とまではいかないけど
Mファインを蔑むことでちょっとしたストレス発散になってるのも事実だわなw
オデッセイスレでの弱者なわけだしw
そもそも一般常識として車に設定されてる廉価グレードは購入対象にならないだろ。(まあこれは異論ないよなw)
Mからがメーカーの意図するオデッセイなわけだからこのスレにいられても困る
ID:7AUKlpDI0 のようなオデ乗りが居るわけないじゃん
ネタにマジレスなんて今時流行らんよ
カマッテ欲しいからキチガイはこまめにレスを返してくる
相手をしてあげると大喜び
>>771 そっかww
妙に納得した。
ID:7AUKlpDI0 は、実はオデに乗ってないとしたら合点がいく。
軽にでも乗ってて「いつかはオデのM以上」と妄想してるガキかww
道理でRB1海苔みたいにDQN臭がするわけだw
RB3は良くできた車で(CVTには賛否両論だが)、どのグレードでもそこそこ満足すると思う。
下位だからといってエンジンが違うわけでもなく、OP違いもそんなに不便でもない。
グレード問わずまったり現行オデを楽しむ奴が増えてほしい、マジで。
>>772 > そっかww
> 妙に納得した。
> ID:7AUKlpDI0 は、実はオデに乗ってないとしたら合点がいく。
> 軽にでも乗ってて「いつかはオデのM以上」と妄想してるガキかww
> 道理でRB1海苔みたいにDQN臭がするわけだw
スルーできてないよMファイン乗りw
>>772 お前オデッセイ購入検討中なんだろ
なんでオーナー面してるんだ?w
>>773=774
相手してあげるとキチガイはこまめにレス返してくるのは本当なんだなww
携帯にPCにと忙しいやつだなwwwwww
ほほう、仲々の入れ食い状態だな(笑)
面白いじゃないか。
Mファイン乗りが、ここまでハラワタ煮えくり返りで、アツいバトルをするとはね。
やはりM〜Liやアブ乗りと違って、ハングリー精神が半端でないのだろう。
まぁ、アブ乗りの俺には関係ない話しだから、高みの見物とさせてもらおうか(笑)
Mファインの値段でアブを買った梅さんも、笑いながら見てるだろうよ(爆)
こんなときにお前らは何をやっているんだw
というか一体何と戦っているんだ
ID:7AUKlpDI0
Mファインを蔑むことでちょっとしたストレス発散になってるのも事実だわなw
この一言でこいつの人格の無さ、貧相さ、性根の悪さがにじみでてるなww
本当に心の余裕があれば、下らないことでストレスを感じないし、
グレードの優劣でそのストレスを解消してオナニーするバカはいないww
いつ、何が起こるか解らないからこそ
自分が一番欲しいのを買っとけ
ホンダ乗りはみんなバカw
オデ余剰在庫はけるどころか、繁忙になりそう
土木・建設・自動車・家電・鉄道...忙しくなりそうだ
ロシアと北チョン、中国までもが攻めてくるかも
子ども手当なんぞで騒いでいる場合じゃねっ 次年度予算は復興に
菅総理はなにやってんだ
こんなときに ぉまぃらなに言ってんだ
内装の色新色追加されるみたいだから、今年マイナーチェンジあるかもね。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 13:03:00.58 ID:i52abB9GO
岩手県内陸部在住のオレ何だけど、何でもいいけど沿岸のオデ乗りの分まで車を大切にしようぜ。
自分はテールをRB1に戻して欲しいとか全く思わないな
>>791 ていうかガワは全部RB1で、中身がRB4がいいわ
それならもうRB1買ったほうがいいんじゃ?w
自分はRB1の眠そうな目とデカイ尻がいやでRB3のLにした。
内装とかも自分は満足してるけど、しょぼくなってるんじゃないっけ
空気読まなくて申し訳ない
自分Mなんだけどカーテシってディーラーもってけばつけてもらえる?
つける場所はあるんだけど配線がきてない
>>794 交渉次第だろうけど、原則ディーラーは持ち込み不可なんじゃない?
ここで質問するより
ケツはRB1の圧勝でしょ。あのリアビューこそオデですな。
オデはRB3になってストリームなんだかエアウェイブだか分かんなくなってしまったよ。
現行テールは見慣れたらまあまあな気はするが
オデと言ったら三角テールで三台続けて来たんだから
本来ならそれをかっこよくブラッシュアップして欲しかったんだがなあ
しかしテールどうこう以前に、MCあっても今のホンダじゃ期待できないな。
四代目のデザインは酷すぎw
本田宗一郎が生きてたら、デザイナーぶん殴ってたかもw
RA6のLからRB4のMに乗り換えて半月。
取りあえず快適。
>>797 テールもそうだけど、フロントのデザインは完全に失敗でしょ。
RB1-2が下品と上品のギリギリのバランスが絶妙だったんだけど、
RB3で一気に下品の壁を突き抜けてしまった。
もちろんデザイン以外はいいんだけどな。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 11:28:46.73 ID:aNGTJBwE0
Mファインが完全にネタグレードになっとるww
おれはお安く買いたい人には普通に良いと思うけど
こう言われると買いたくないw
>>800 RB1マンセーさんがなんでここにいるの?
自分の巣へ帰りましょう。ちなみにデザインはRB3のが上品ですよ。
>>801 今までネタにされてなかったのが不思議なくらいw
本当はばかにしたいけど大人な対応してたんだねこのスレの人たちは
でもまあ折角匿名掲示板なんだから建前抜きにして本気でばかにしましょうよw
くだらない
インスパイアスレでアコードをあげてインスパイアを貶す奴と同じ位くだらない
>>800 >RB1-2が下品と上品のギリギリのバランスが絶妙
どこが?w
下品そのものだよ
RB3オーナーは、RB1の下品さで回避してたのも多いらしい
>>805 おまいみたいなやつがRB3乗ると車までバカに見える
>>805バカにするのは、同じオデ乗りとして大人げない。
もっと仲よくできないものか。
こういう場合は、なぐさめてあげるべきだよ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 17:56:47.11 ID:2vthSPNnO
最近CVTの音がよく鳴り出した。少し走ってると鳴りやむので、あまり気にしてないが…。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 18:18:10.15 ID:TB5edAetO
>>807 下品な顔のRB1乗りだが、威圧感があるせいか高速では道を空けてくれるなw
もしかしてややこしい奴と思われてるかもw
ただ道を空けて貰ってももう加速しねぇんだよ!
足回りが付いていかんわ!
812 :
807:2011/03/13(日) 18:59:24.28 ID:8gQRaUEl0
>>811 はぁ?wwwwwww
じゃ、レクサスやベンツ、クラアスとかも道をあけてくれるのか??
たぶん小排気量のを煽ってるだけだろうがw
だからRB1は運転も下品なんだよ。
「RB1の威圧感で道あけてくれる」なんてバカなこと言うなら、
ベンツやBM、ポルシェも煽ってから言ってみろ
どうせ出来ない小者だろうがなww
>>812 別に煽る事が目的では無いんだぜ?
免許持ってるかい?坊やw
春休みだから取ってこいよw
基本的に輸入車は飛ばしているのが多いから必要ない。
たまに引きずり下ろされるけどなw
ベントレー等には大人しく付いていく。世渡り上手だろ?
814 :
812:2011/03/13(日) 20:16:03.48 ID:8gQRaUEl0
はいはいww
お前の運転中の気分はどーでもいいから、巣に帰れよ。
ここはRB3/4のスレ。
購入相談で来るならいいが、冷やかしや煽りは結構です。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 20:25:21.84 ID:gCs3iBXb0
くだらねえ
くだらねーな。
いまオデッセイ乗ってるヤツは負け組
今週からガソリンが200円越えるよ
V6,V8の車乗り回してる奴よりマシ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 11:10:46.94 ID:TaRvj14w0
前に乗ってたステップより燃費いいぞ。
>>819 おぉ、同士よw
RG1に乗ってたが、6〜8がほとんどだった
やはり4ATは燃費悪かったわ
V6でも実燃費これと変わらない車ならいいじゃん
ステップと比べてどーすんだよ。
こんなときにナンですが、ナンでRB4には17インチ使用できませんと書いてあるの?!
履いた人いませんか?!
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 01:04:57.67 ID:YiM5NqN/0
>>827 ども!
オプションカタログに小さく書いてありました。
>>822 あわわわわ
…フロントバンパー交換で延命できるんだろうか?
もし俺がこの状況に出くわしたら
その怒りを何にぶつければいいんだろうか
フロントとリアにRB1のもの付けたいのですが可能でしょうか?
近くのプロショップにでも頼んで下さい。
今月末に納車予定なんだが大丈夫か。
生産遅れるかもね
今週末までは生産止めるらしいしね。
来週以降もまだ未定っぽいし。
1〜2週間は遅れるんじゃね?
放射線の影響で ホンダ 狭山工場 終了です
なんで狭山なの?
埼玉なのに
狭山工場に個人的に恨みでもあるのか?
RB3インターナビ付きに乗ってる人に聞きたいんだけど夜スモール点灯した時にインパネが深いブルーに光るんだけど
下のプログレッシブコマンダーとその周りの色がインパネより薄い光り方するのは仕様なのかな?
仕様だとすると電球又はLED等の交換で近い色に統一する事も可能なのだろうか?
出来る事ならエアコンの表示窓やその下のスリットのような色に変えたいんだけどかなり手間かかるのか知りたいんだが。
この車の非アブソルートは乗り心地よいね。
室内も広々。
ナビ込み300万以下でこれだけ良いバランスの車って他にある?
>>841 たぶんないと思う。
値引きしたら、グレードによってはステプWより安くなる。
>>840 みんからで、スイッチ全部LEDに変えてる人がいたよ。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 09:12:11.25 ID:+O2hJJ260
>>840 有る程度ハンダごてを使いこなせないと厳しいよ
こては20か30Wでチップが細いのを使えば素人でもなんとかなる。
自己責任でどうぞ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 20:23:25.31 ID:+O2hJJ260
>>840 RB3のエアコン液晶のガラスには表に黒、裏に青の変光板を貼ってる。
液晶を黒くしたいなら裏の青い変光板を剥いで黒を貼れ!
因みに偏光板を貼る角度で白文字にしたり黒文字(背景反転)に出来る。
840です。
みんな色々とありがとう。
調べもってやってみるよ。
カブった。氏んでくる。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 21:35:22.36 ID:vvIC2AXs0
>>825 RB4アブですがS2000用の17インチ入りました。
アブはノーマルが一番
アブノーマル最高
どっちだよw
>>850 アブの無駄にでかいホイールを17inchにダウンなんてチューニングとして渋すぎる
さては40超えたオサーンだな
乗り心地と安定度を考えると、17がやはりベストと思う。
アブ以外の16でもちょっとフワフワだしね。
お前らのんきで良いな
>>857 ほら2ちゃんには他にもスレがたくさんあるんだから全部でレスしてこい
今月25日前後に納車予定だった俺のMはいつ納車されるのだろうか・・・
>>860 運が良ければ車は完成していてDOP施工中 or 役所手続中
RB3のLEDテール買おうか迷ってるんだけど基本車検はXなんだよね?
どこも表記があいまいでみんからとか見てもそれらしき事も書いてないけど。
クリスタルワールド製のは隙間が開くっぽいしクオリティー高いの着ける人いますか?
オヌヌメあったら教えて下さい。
H21年式RB4アブ、走行1万6千km、MOPナビ、天井モニタ、トリプルゾーンエアコンを
ネット査定したら170万から220万だとさ。
虻にエンジンオイル何入れてる?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 12:37:15.96 ID:IYRwL+6w0
>>866 あとDOPのルーフキャリアもありました。
その業者が現車を見たいとしつこく電話をかけてきやがる。
>>869 ネット査定は気をつけないとダメですよ。
あれこれ難癖付けて買い叩かれる。
それと、査定中に傷つけられないようご用心。
>>864 本気で売りたいなら、GOOオクに出してみれば?
最低落札をそれなおりに高くして
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 09:54:39.83 ID:a5UkMtAD0
やっぱ ウルトラU
BPのゼロNAにしといた。
良いのか悪いのかはわからん。
880 :
867:2011/03/20(日) 15:58:07.57 ID:7wF0WL7XO
エレメントも交換すると4リッターでは足りないらしい…
>>880 点検記録見たらフィルター交換+オイル4.2リッターと書いてあったよ
100cc〜200ccのオイル添加剤入れれば?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 10:05:16.06 ID:3kVraUsS0
インフォメーターにでる航続可能距離って
残量x平均燃費?カタログ燃費?
ガソリン入手できなくて参考にしたいので教えてください。
満タン時の距離もわかればお願いします。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 10:07:54.61 ID:3kVraUsS0
減る一方ではなく途中増えることもあるから
残量×給油後の平均燃費ではないかな
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 16:41:09.24 ID:zXflmt5w0
アブ乗ってます。
ハイオクがどこも入荷してなくて、並べばレギュラー入れられるのですが、レギュラー入れた場合後々どこか悪くなる事ってあるのでしょうか!?
>>886 大丈夫
燃費がやや落ちてパワーが80%ぐらいしかでない
>>886 単に馬力が落ちる。
別にどこも悪くならない。
どこも悪くならないと書く人は標準車に比べてアブのエンジンの圧縮比が10.0→11.0と
高められていることについては考えない?
圧縮比が高ければノッキングが起きやすいし対ノック性の高いハイオクは当然その為だし
点火時期を遅らせたりとか自動調整されるにしてもエンジンの基本特性は変わらない
ターボカーはブースト下げるという対応ができるけど高圧縮ハイオクNAにレギュラーは個
人的にうーんと思ってしまう
ただガソリン冷却まで制御しているなら問題ないのかも
詳しい人PLZ
何十年前のエンジンじゃw
電子制御
ノッキングセンサー付いてるし
>>890 だから電子でどういった制御するのさ
未だに始動性が悪いってクレームを解決しないようなホンダ謹製エンジンだぞ
>>891 ノックセンサーはノッキング防止装置じゃないよ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 21:30:51.19 ID:ZZLLbik4O
Mエアロ仮契約してきた。
先日RB3 Liで往復600kmの高速走行をしてきました。
全路線ACC使用。ECONモード。90km〜110km巡航
平均燃費15km/Lでした。
最近ガソリン高くなってきましたが、燃費性能には十分満足です。
アブでも同じ条件で15km/l だった
納車して二週間の黒のアブなんだけど、
早くも傷がついてる…
どこにもぶつけてないのに黒の塗装がはがれるくらいの細かい傷が…
いたずらにしては細かい傷だし、なんでだ?
高速で小石とんでこうなってしまうのだろうか(>_<)
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 22:10:57.58 ID://UHZAWz0
>>892 点火タイミングやら燃料噴射量などをレギュラー用に変更するんでしょ。
取説にレギュラー入れても大丈夫って書いてあるんだし心配いらない。
GTRですらレギュラー対応してる様だからね。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 23:36:37.92 ID:doFSa3e/O
馬力は落ちまくるがな
ガス無いならしゃーないだろ
ハイオクの洗浄作用(?)を重視したいなら、ハイオクしかだめなんじゃない?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 09:54:11.15 ID:CkVzw2+G0
>>892 Mで片道800`走行した時、17.8km/ℓだった。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 12:07:35.56 ID:/4bbdk0a0
>>905 700キロは高速
ちなみに燃費計の表示です
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 14:48:05.34 ID:tHv134p90
今の新車の納期ってどんなもんっすか?
震災でかなり遅れるみたいですが見通しはついてますか?
>>907 一昨日オデアブ納車されました〜
あと1週間遅れてたら5月中旬納車だったと言われました…
>>909 うわ羨ましい…いつ契約した?
こっちは週末納車のはずが未定になったとDから連絡が…
>>910 契約は2月11日でしたね。エリシオンからの乗り換えです。内装にややコストダウンを感じますが、その他は概ね良好です。
>>910 自分と全く同じだ
ちなみに2月19日契約
これ以上納車が遅れると今後の予定が総崩れだ
天災だから諦めるしかないかorz
>>913 嫁用に購入したんだ
こども2人(2歳、0歳)いて、検診やら予防接種やらあるんだわ
俺の通勤用の車を使わせてやりたいけど、ど田舎だから公共の交通機関はほぼ機能してないんだ
Dに交渉して代車出してもらうかレンタカー借りるかな…
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 10:26:52.77 ID:d+nI2zil0
天災による納期遅れが許されるなら
当然契約白紙も許されるハズ。
車検がせまってるだろうけど
自費でレンタカー借りるなんてありえないよ。
おいらは4月末車検で納車は4月中ごろが6月といわれた。
代車もレンタカーも確約はできないといわれたから
一旦契約解除といって今は結果待ち。
>>914 嫁子供用にオデとはリッチだな
嫁専業子育て中な我が家は一台体制だが嫁が再度勤めはじめたら俺が軽で嫁にオデを取られそうな悪寒
>>916 そのパターンがほとんどだから安心しろww
通勤で距離走るほうがオデは有り得んよ。
近場の買い物に燃費悪いオデが普通の考え方。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 12:34:49.46 ID:UxL36/B80
同じ7人乗るのにステップワゴンじゃなくてオデッセイ選ぶのはどうしてですか?
常時7人乗ることを想定して無いから
緊急時には7人乗れるワゴン的な使用
>>918 速い。
普段は2人乗り、乗っても4人。
4シーターのオデッセイが欲しい
俺が先代、当代と乗り継いできたのは
ドライバーファーストな設計だから
親父はお抱え運転手じゃねえ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 15:44:29.39 ID:d+nI2zil0
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 18:48:25.27 ID:9ZvIU53DO
不人気
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 20:24:57.85 ID:BLXU6gtL0
ニュース見てると何で護送車にエルグランドが多いんだ?
犯罪人には勿体無い車だろ? つーか高級車のエルグランドを護送車にするな!
犯罪者は廃エースとか商用バンにしとけ!大体贅沢なんだよ!
プルトニウムキングBIPなエルグランドには不釣合いだぜ!
皇族専用にすべきだろ?
昨日いつものセルフスタンド行ってよー
糞セレナの隣に置いて優越感浸ってたわけよー
そしたら店員が「今日は2000円分しか入れられません」
って言われてオイラキレちゃったわけよ
「ざけんな!言われなくてもいつも俺は2000円なんだよ!」
って言ってやったら店員ブルってた 言われなくても分かってんだよ
周りのバカ客どもも黙っちゃったよwww
スタンド出る時軽くホイルスピンかけてやったぜ!
神のレクサス仕様エルグランド プルトニウムキングBIP
どうだ?
どうだと言われてもなあ…呆れるしかないだろ。
>>911 ありがとー
ってことは俺も五月かよ…契約白紙に戻してもう一回交渉するか
交渉?震災に乗じて、さらに値切るとか?
そんな人もいるんですね。ちょっとビックリです。
>>929 メーカー・ディーラーが震災を盾にして契約を果たさないからユーザーも契約を考えなおす
ってことでしょ
お互いに地震だからしょうがないよねってことで何も驚くことはないと思う
>>930 ユーザー側は待つかやめるかの二択だと思います。交渉っていうよりは相談ですね。この状況下での交渉っていう言葉になんかセコい、銭げば的なものを感じてしまいました。
ひとりで勘違いしてました。失礼しました。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 14:46:29.31 ID:DFOkn9e+O
うわ…
この調子だと5月くらいかなあ…
もっとじゃん?
新卒採用すら4月の選考を2カ月遅らせてる
大ダメージだろ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 19:38:02.37 ID:DFOkn9e+O
もう少し早く契約してれば…
悔やまれる
まぁ…自然には敵わないわ
今日帰ったらDからお詫びのハガキが届いてた。
契約白紙とか言いずらいな…ホント早く工場動いてくれよ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 20:33:59.37 ID:DFOkn9e+O
納車難民いくらいるんだろうな…
1月末にDに行ったら、「このタイプの在庫は現在1台だけ。それでも納車は3月半ばです」
って言われて当日に契約した。結局納車は2月末。
当初は騙されたような半信半疑の気もしていたが、納得の1台なんでまーいいか、って思っていた。
今思えばあの時決断して正解だった。
>>941 Mファインエアロです。
装備は必要十分だと感じたので。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 09:55:31.00 ID:PmQo1ieB0
ヒドイ・・
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 10:22:47.96 ID:wkZYa8hQO
そう聞いてる時点で終わってんだよクズが。
Mファイン=貧乏って決めつけてるけどさ、改造好きな人なんかには有りなんじゃ
ないの?どうせエアロやらホイール・足回りからナビや内装から室内灯まで社外品に
するんだし、Lとか買っても純正アルミホイールとか使わないんだからもったいないじゃない。
アブとか買ってノーマルで乗るより、Mファインで原型とどめない位いじってる人(良し悪しは別)
の方がよっぽど金掛けてると思うけどw
ちなみオイラはRB3アブノーマルって逃げ道作っておく
本人が良ければいいじゃんよ〜
知人の会社じゃ、3/14に納入予定だったオデの部品がずっと倉庫で出荷待ちだそうだ。
3週間も放置したら錆びてなきゃいいけどな。
プーのオッサンは鈴鹿(or近隣?)住人に特定されてから来なくなったな。
ちょっと淋しいな。
KEIHINといえばキャブレターを思いつくな
ああオッサンライダーだよ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 12:23:18.75 ID:AflNScXSO
改造好きな人(笑)
RB3はRB1より改造したがらないのが多いのは事実。
オデって、いじればいじるほど頭悪そうに見えてくるからなぁw
オデに限らず、ほとんどの車がそうだろ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 18:11:19.82 ID:OCKxuw8zO
ホイール変えたり、マフラー変えたりはDQNの証
白いハンドルカバーが一番似合うメーカー
それがホンダだ
>>955 ただでさえ極悪顔のRB3をいじったらエラい事になるだろ
960 :
940:2011/03/25(金) 20:36:33.96 ID:KmOUmGxt0
>>941 なんで別の人が答えてんの?
買ったのはRB4のM。
この時期は四駆が品薄になるって言われた。
まあ、最初から買うつもりだったからいいんだけど、
色を検討する時間がもうちょっと欲しかったな。
それだけが心残り。
まあ、気に入っているからいいんだけど。
内装がRB1に劣るって、以前からよく耳にしてたんだけど、そんな信じてなかった。
しかし、さっきオートテラスで中古のRB1の内装見てきたんだけど、確かにRB3〜4の内装は明らかにRB1より劣ってるなぁ・・・・
てか、これって今更??
>>962 多分今更w
しかし現行の内装は確かに酷い。パッと見はフィット
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 21:10:56.93 ID:rZCarGIG0
<<962
うん。いまさら。
今時はどの新型も内装コストダウン
豪華内装ならバブル時代の生産車オススメ
ラルゴとかどう?
エアコン噴出し口だけでもRB1の出来が良すぎてワロタww
今日はちょっとショック受けたわ・・・・・・・・
966 :
オッサン:2011/03/25(金) 22:36:55.61 ID:oOLCRcJ10
おまえらアホや
西日本のエゴや
阪神淡路をおもいだせ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 00:13:15.27 ID:Vw32ebBrO
内装もだけど、オデッセイにフィットもデザインカッコ悪くなった。
デザイン担当、余計なことすんな。
って日産もキューブ、マーチと味がなくなったね。
なんか、個性がなくなった
そうかなぁ?
人それぞれだとは思うけど、自分は前の型のオデに魅力を感じないけどね。
前の型のフィットから現行オデに乗り換えたけど、フィットもオデも現行のほうが自分は好きだな。
>>969 フィットは現行がいいな
オデは前モデルがいい
現行オデはストリームみたいで嫌
RB1はすんぐりむっくりで野暮ったく眠たいデザインだ
内装もメカニカルなのにブラックウッドをあしらっていて正気の沙汰とは思えない
RB3に至ってオデッセイのデザインは完成したと言える
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 04:42:01.09 ID:qj32HSw50
>>971 内装は明らかにRB3が劣ってるだろ。
RB1ベースにして削ったり、デザイン変更したり、材質変更してコストダウンしたんだから。
二台並べて乗りくらべりゃわかるよ。
素材のチープさとかはわかるが、デザインはRB3の方が好きだな
具体的に知りたいんだが、Mファインで何か困ったことが実際にあるんかな?
RB1でもホイールキャップのままは今でも見るし、特別困る要素は見えないんだが。
Mファインときいてorz
>>975 困らないよ。
本人が良ければ何乗っても良し。
Mがアブかとか言ってるのは人の目が気になるヤツだけだろ
車以外そうだけど、なんでも最上級グレードじゃないと不安になるヤツっているよな。
車が俺の全てって人はアブ選ぶかもね。
俺思うんだが、Mファインを叩く奴って本当にオデ乗ってるのか疑問にさえ思う。
価格手頃なMファインも買えなくて嫉妬しまくりとか。
今デラと交渉中だが、試乗したり装備を比較してるけど、そんなに致命的な部分は感じない。
パワーウインドやキーレスがないとか、MOPナビを選べないとかじゃあるまいし。
オートエアコンやコンフォートVって、無いなら無いで慣れてしまうと思う。
オデを買って後悔してない人間なら、どのグレードでもウエルカムになると思うけどな。
>>979じゃないが、100万余計に出してまで最上グレードなんて要らんと考えるのも自然なこと。
車のコストは車体・エンジン・座席が多くを占めるからこれが同じなら下級グレードのほうが
お買い得だったりするんだよね
自分はVSAなんか保険として欲しいからMファインはないけどそれを選ぶ人は理解できる
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 11:24:43.10 ID:EmKYM1/v0
俺はオデッセイが出た当初に見た目が気に入ってアブ買ったから
あんなバーゲン価格でアブの見た目が手に入るMファインエアロは普通に羨ましい。
何度言えばいいんだ・・・。
CVTは欠陥なんだ。その時点でアブよりも劣っている。
Mファインを選ぶ奴って健気だね。
いらない装備てんこ盛りの高グレードより、ビニールシートだろうが、手動でリアなしエアコンだろうが、Mファインの方がC/Pバツグンで、車として優れてると、自分に無理矢理言い聞かせてるみたいだね。
2.4のミニバンに400万も払う気がしないのは俺だけじゃないだろうな。
300万以下であのボディや完成度なら分かるが。
結局はどれだけ払うかは価値観の問題。
普通に人生を送れば、一軒家も買ってローンあったり教育費もいるし、
車ばかりに金かけていられないのも現実。
CVTは問題無いのもたくさんいるはずだから、
欠陥品だから購入価値無しとまでは思えない。
Mで充分だろ。
アブ買うほど車にこだわりないし、浮いた金でカミさんに何か買ってやったほうがいいよ
>>988 禿同
>>986みたいな奴って、独身でクルマ命になってるんじゃないかな。
本当に大金持ちならオデなんて眼中にないし、家族がいていろいろお金がかかるのが普通と思うが。
>独身でクルマ命になってるんじゃないかな。
本当に大金持ちならオデなんて眼中にないし、家族がいていろいろお金がかかるのが普通と思うが。
こんな感想を抱いちゃうあたりが貧乏人って感じだな。自分の人生が標準だと思ってるw
お前の所得も人生も普通以下だよ
>>988 アブソルート買って、カミさんにはE300買いました。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 15:33:30.65 ID:EPsMu62i0
>>991 オトコマエ!!
あんたO型だろ 血液型。
ID:oiXaYjf30
そうやって荒らしに来るなって
RB3乗ってるとしても、お前みたいな精神薄弱なやつは来なくていいから
>>993 Mファイン乗りはオデッセイスレにくんなよ。未満のくせにw
>>989 俺か?
女房子供居るよ。
アブに乗ってるけど、車に金かけてる訳でもないしなあ…。
確かに家庭家族に金はかかるけど、金に困る事はないし、普通に生活できてるよ。
特別大金持ちでもないけどね。
そういうふうに人を独身とか車命とか決めつける君の気持ち、俺には理解できないな。
まあ、君みたいな奴が居るから、Mファインはプアマンズオデッセイと呼ばれるんだろうね。
いいかげんグレードの話はよせ。
最初に煽った ID:QcyE/9wSO が悪いよ。
Mファイン海苔の皆さん、ファイン専用のスレ立てたら?
みんなでファインマンセーってオナっててよ。
ID:QcyE/9wSO
ID:oiXaYjf30
は同じ奴だろ。携帯とPCからせっせとカキコするしw
>>998 悪い。Mファイン貶すのは一部だけだと思いたいだろうけど
まったくの別人。Mファインなんてオーナー以外みんなばかにしてるだろw
Mもアブでもオデはいい車だ。
だが次買い替えする時はフィットだ!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'