【VW】トゥアレグ　Touareg Part14【W12/V8/V6】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 09:10:29 ID:tAyJQ5jC0

新型目撃情報も出てきて、そろそろ新型日本発売も近づいてきたようですね。
スレが消えて数ヶ月たってしまいましたが、話題も盛り上がるかな？
進化するトゥアレグに期待しましょう！

【過去スレ】
【VW】トゥアレグ　Touareg Part13【W12/V8/V6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253960633/
【VW】トゥアレグ　Touareg Part12【W12/V8/V6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230359268/
★誇り高きサハラの遊牧民　トゥアレグ11代目★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207491065/

過去スレの続き、公式サイト等は >>2

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 09:12:23 ID:tAyJQ5jC0

【過去スレ続き】
★★ＶＷトゥアレグ　ＭＹ１０★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196692867/
■■VWトゥアレグ　９本目のキノコ■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189159243/
■トゥアレグ　フェイスリフト8回目■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170088989/
トゥアレグ　Ｔouareg 　ＶＷ　その７
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162420133/
【VW】トゥアレグ　Touareg V6【W12/V8/V6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142557268/
VW トゥアレグ Touareg
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128740652/
【VW】トゥアレグ　Touareg V4【V8/V6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108393431/
【VW】トゥアレグ　Touareg V3【V8/V6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086940189/
【VW】トゥアレグ　Touareg V2【3in1】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066536240/
【VW】トゥアレグ　Touareg【高級SUV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057601665/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 09:14:26 ID:tAyJQ5jC0

【公式サイト】
★VWドイツ本国サイト
http://www.volkswagen.de/de/models/touareg.html
★VW日本公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/cars/touareg/

【関連サイト】
★carview - トゥアレグ試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/vw_touareg2/
★VWの「トゥアレグ」ハイブリッドを試乗！
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/eco_shimizu/090318_touareg/
★carview - トゥアレグ掲示板
http://www.carview.co.jp/bbs/104/4699/
★価格.com - クチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101610369/
★carview - 【VW】屋根の上に乗って運転するタイプのトゥアレグを製作
http://www.carview.co.jp/news/0/77732/
★Club Touareg（海外サイト）
http://www.clubtouareg.com/forums/index.php
★TregCentral（海外サイト）
http://www.tregcentral.com/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 09:20:48 ID:tAyJQ5jC0

消えてから数ヶ月。寂しかったのでスレ立てちゃいましたが、
関連サイトなどのリンクが古いままだったorz
最新のリンク等わかる方、補完して下されば嬉しいです。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 13:30:52 ID:gLD+v9uI0

>>1 スレ立て乙です

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:40:49 ID:F0R3K13aP

カイエンの中古車がバカ高いのに比べて、
トゥアレグの中古車は、アホ安い。
中身は、ほとんど同じ車なのに。

新車で買うならカイエン、中古で買うならトゥアレグってことかな？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:56:10 ID:/Jaz1b/BO

>>6
カイエンもオプションをいっぱいつけたら買ったときと売るときの差額は大きいぜ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 04:00:47 ID:3Z/w0HPj0

>>6
所詮どっちも基本デザインがカブトムシ
ルーツも一緒

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 06:59:30 ID:BoO7MZU4O

新型が発表されたら旧型はガクッと値落ちする。
その時に低走行の中古買おうと思ってる。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 07:39:11 ID:/Jaz1b/BO

>>9
ボディやその他の軽量化が主でプラットフォームやシャシーはほとんど変わってないみたいだから良い選択だ

11 ：age：2010/12/29(水) 23:04:17 ID:3HS74QDY0

>>9
低走行、高年式の中古は新型が出ても
そんなに下がらないよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:34:44 ID:lPVl7Hsg0

新型はいつから販売されるんだ！？
都内で見かけたこと無いが・・・。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 14:43:57 ID:eawZNu/KO

１月１９日発売。
NEWトゥアレグ乗せたトランポを見たよ＠国道１６号

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:43:23 ID:5fTJClSB0

カイエン・Ｑ７と比較して購入するかな☆

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 12:15:01 ID:0cgGaicT0

W12って、実際の燃費も悪いのでしょうか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:01:33 ID:WiDK3eGn0

>>13
１月中に試乗・見積もりしてみます！
情報提供ありがとう！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:59:31 ID:oTLEAWyl0

>>15
街中では3～4km/lぐらいと聞いたことがあるよ。
高速ではマシらしいけど。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 23:27:15 ID:KUzbblEt0

>>9

車は安くても買消耗品やパーツはやたらと高いよ

ブレーキはブレンボ入ってるからパッド交換で10万とか
最初付いてたタイヤは2万kmもたなかったし、やたらと金掛かる

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:31:23 ID:i+Bnv7gN0

カイエン、Q7と比較？

比較しようがないのでトゥアレグは却下した方がいいと思う。

この車リアルに大衆車にしか見えない。
日本人の8割はそう思ってるよ。だって

ワーゲンだもん

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 01:10:30 ID:jgx8BFt50

はい！

次の方どうぞ～

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 20:04:13 ID:oX2PGBHX0

>>19
ＶＷ参加のＰとＡは比較対照車でしょ。
無知な方なのですね。
残念です。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 20:01:35 ID:SFFIewTL0

トゥアレグ乗ってる方。車検いくらかかりました？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 13:31:13 ID:ibmDcJz60

>>22

法定費用＋整備費(オイル交換込)で14万ほど
あとはタイヤ16万、バッテリー5万、ブレーキパッドとパッドセンサー10万、ホイールキャップ外れ5000円

総額45万

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 18:00:07 ID:RTpLcgH40

え～！！すごい値段ですね・・・・新型の燃費がよければ貯金をはたいて欲しいと思ったのですが
それでは無理だ・・車検なんて20万くらいで何とかなるとか思ってました・・
やっぱり輸入車は金かかるなあ。。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:29:51 ID:AmN3Zh7i0

逆に考えると、車検に直接関係ないタイヤとバッテリーを外せば２４万で済む。

タイヤはＰゼロでも１２万で買えるし、バッテリーは３万くらいのドライバッテリー買えば５年は使える。
まあでも保険代も高めだし、若い奴には厳しいかもしれないな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:34:59 ID:D+39Aq550

え？　　何？　　Dラー車検って強制的にバッテリー交換させられんの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:56:36 ID:AmN3Zh7i0

>>26
「交換した方がいいですよ～」程度だよ。
ヤナセやコーンズじゃあるまいしw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:29:56 ID:A/Eui5pf0

>>24
それなりに金の掛かる車ですね。

タイヤは乗り心地や静粛性を考えてそれなりの物を入れたら15～16万くらいしますし、
本国指定の純正タイヤは20万とかです。

バッテリーも出来れば早めの交換がいいと思います。
自分は点検でバッテリー弱ってると言われたんですが交換せずにそのまま乗ってたら、電流が弱くなった事をセキュリティーが感知してエンジン掛かからなくなりアラームも鳴って大変でした。
充電してもセキュリティーをリセットしないとダメでいろいろ面倒です。

まあ、旧型の話ですけど。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:32:12 ID:fOk0IGrr0

正直、輸入車の殿様商売的なディーラー態度ウザイ
今のご時世、あんな接客じゃ客なんて簡単にひいてしまうだろうに

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 12:52:50 ID:j867Alit0

ああムラーノを水で薄めたような車のスレか

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:38:04 ID:fEZwt04b0

ムラーノ３５０four→トウアレグＶ６と乗り換えた俺が来ましたよ。
まあ人によって感じ方は違うんだろうが、濃さやイイモノ感はトゥアレグの方が上。
ただ、ムラーノの方が軽く速く感じた。
Ｖ８やＷ１２だとまた違ったんだろうけど。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:38:46 ID:6ci5f7wB0

トゥアレグてなんであんなに高いの
実際それだけの中身はあるの？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 16:12:19 ID:tNCFsORs0

フルモデルチェンジ当日だってのに静かだなあ。

>>32
同じシャシーを使ったモデルに
・カイエン
・Ｑ７
・フェートン
・コンチネンタルＧＴ
・コンチネンタル・フライングスパー

などがある。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 17:02:27 ID:rpRKLah/0

>>32

いや、安いだろ
トゥアレグが高いなんて言ってたらカイエン、X5、Q7なんて・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 18:36:30 ID:i/3VN76h0

これもパサートＣＣのように一年オチ試乗車になっただけで２００万くらい根落ちするのか？？ｗｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:42:07 ID:LatpIBjw0

ttp://www.carview.co.jp/news/0/140207/5/
ttp://www.carview.co.jp/news/0/140207/3/
ttp://www.carview.co.jp/news/0/140207/10/

すげぇ安っぽいな。
リアなんかゴルフよりひでぇ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:54:09 ID:+AYAl4/G0

新型Ｖ６で見積もりしたら800万ちょいだったよ。
ＨＢは1000万弱。
この金額の差って・・・・・。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:41:20 ID:CTUlu2yyP

ttp://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/vw_touareg/263/

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:42:31 ID:CTUlu2yyP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110119_421322.html

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:43:28 ID:CTUlu2yyP

ttp://autoc-one.jp/volkswagen/tourreg/launch-691636/

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:45:04 ID:CTUlu2yyP

ttp://response.jp/article/2011/01/19/150644.html
ttp://response.jp/article/2011/01/19/150643.html
ttp://auto.hobidas.com/auto/newcar/article/125373.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000023851.html

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:09:33 ID:pX7vW+L70

リアのデザインと価格を除けば良さそうな感じ
X5とかQ5、7しか眼中になかったけど選択肢に入るかも

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 12:46:51 ID:jM5fTkxa0

またファブリックは受注生産ｗ
こういう商売してっと客離れるぞ～。

レザパケ必須とすると660万オーバー、さらにエアサスつけると700万か。
ディスコ4と同価格だしもうちょい出せばレンジスポーツや素カイエン買えるな。
さすがにこの価格じゃ分が悪いと思う。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 15:05:22 ID:2rCu5YDQ0

貧乏話で悪いんだけど新車で車買うのってもったいなくない？？特に最近、輸入車の値落ちは
目を見張るものがあるし・・もちろん金が無いやつの話だと思ってくれていい
だけど試乗車中古になっただけで１００万以上、パサートだと２００万落ちしてるものもありますよね・・

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:42:32 ID:g13XTVU50

>>44
そう思うんなら他人のお下がりを買えばいいんじゃないの？
俺には無理ｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:52:14 ID:G1HQ2m9T0

金持ちは新車を保証期間中に飽きるまで乗って価値のある内に手放す。
中古は得なように見えても故障にも怯えつつ乗り切っても手放す時には価値ゼロに近い。
少ない元手でランク上の車に乗れるのは魅力だわな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 20:22:24 ID:SsvsfIwj0

値段見てガッカリした。
旧型は４９５万～だったのに。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 20:35:45 ID:RdhX03Uj0

値段は妥当だと思うけど、デザインがいまいち

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 20:37:06 ID:Ohx+EwQQ0

＞ディスコ4と同価格だしもうちょい出せばレンジスポーツや素カイエン買えるな。
＞さすがにこの価格じゃ分が悪いと思う。

価格帯被んないし大丈夫だろ
レンジスポーツはOP込みの乗り出しで800後半、カイエンなんて1000万

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 00:07:42 ID:bo8GO/oK0

>>44
そういえばそうだよね
でも外車は維持費が怖いからできれば新車買いたくなるけど
状態がよくて値落ちが大きいのなら考えてもいいな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 06:25:57 ID:HxbuPr0KP

>>44
身の丈にあった新車を買うのがベスト。
普通の人は、軽自動車かリッターカーでよい。
車を所有しないで、ちょっと高い自転車に乗るというのも、最近のトレンド。

車をミエ、ステイタス、趣味と考えるなら、中古外車がお勧め。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 18:21:38 ID:cpgk1hX90

バッテリーがカーゴスペース下を占領しているし、
タイヤ空気圧モニタがついているからタイヤはランフラット化されたのかな？
乗り心地が悪くなってなきゃ良いけど。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 19:30:08 ID:4lU18Oed0

この値段じゃ売れんわな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:06:17 ID:XpSEfmxU0

日本中どこいくにもエスクードで十分。
トアレグでいけてエスクードでいけない悪路などないし。
エスクードでも法定速度プラスαくらいのスピード余裕で出るし安定してる。
シートヒーターもクルーズコントロールも付いている。
トアレグV６買う値段でエスクードなら色違いで３代買える。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:23:30 ID:DEGT9vJ40

２０１０年の展示車買いました。
純正のナビが付いているんですが、この音量が小さい。。。
大きくする方法が分かりません。
どなたか親切な方、教えてください。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:27:05 ID:MTXcLahX0

エスクードなんて100円でやるって言われても欲しくないなｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:02:33 ID:u5xCoQyg0

じゃあエクストレイルにしといたるわ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 10:41:12 ID:HySuqRKrO

いま足柄SAにいるんだけど、もうハイブリッド仕様は売ってるの？
車体にでかでかと「hybrid」と印刷されたトゥアレグが停まっていたんだけど。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:32:27 ID:oRVeaIA+0

やっぱＶＷに高級車は似合わない

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:36:12 ID:BpQ/adtBP

>>59
ワーゲンは大衆車で、
アウディは高級車で、
ポルシェはスポーツカーってことで、
いいんじゃないの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:38:15 ID:NuJ8vs2T0

しかしなんでV８は日本に入ってこないのかね？
ハイブリッドが目玉だってのはわかるんだが

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 18:52:24 ID:kyQzOHW/0

ＨＢに1000万は払えない。
カイエン買うよな普通は！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:04:48 ID:0xwqLWk10

それほど燃費が良くなるわけでもないしな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:57:12 ID:qPVQHzuC0

>>54
スズキの糞シート乗っていたら
そんなマンセー言えないだろｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:27:11 ID:AkDFMBwY0

新型のカタログ手元に来た！
なかなか面白いスペックだわ。HVモデルは発進加速を主にモーターに
やらせましょうって感じだね。

以前V8乗ってたけどﾘｰﾏﾝ契機に手放してしまった。
また乗りたいなぁ。社員の手前もあって無理だけど。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 20:38:14 ID:eEz6xNdb0

カタログに記載は見当たらないが、ＨＢとＶ６はフォグ違うよね？？？
ＨＢだと左右２灯なのか？？？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:47:44 ID:UPYQDbNB0

>なかなか面白いスペックだわ。HVモデルは発進加速を主にモーターに
>やらせましょうって感じだね。

HVは普通そうだろ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:24:15 ID:PMQS1svn0

モデルカーは2月中旬から下旬に入荷だそうで。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:48:00 ID:Fi+TcQVtO

カタールモーターショーでパリダカのを市販版にしたレーストゥアレグが凄い

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:58:06 ID:1WjJ8eaVP

ttp://response.jp/article/2011/01/27/151040.html

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:41:59 ID:j1hy/7i50

なんでV8はいってこないのー
やだやだー
V8ないとやだー

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 17:41:06 ID:Whx8nF41O

変速比
第1速:4.918
第2速:2.810
第3速:1.844
第4速:1.429
第5速:1.207
第6速:1.000
第7速:0.826
第8速:0.685

これなら7速でいいような

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:10:53 ID:0Ioxpk/l0

2010年モデルを走行5000kmで諸費用込みで４８０万と言われた。
（ナビ付、革シート、リアのサンシェード、５年保証コーティング）

新型の方がいいかな？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:32:58 ID:z/I4xvrIO

>>69
>>70にも少し載ってるが数台でもいいから来ないかな。出たところで手が届かない値段になるのは想定内だが内装が結構良さげなので実車を見てみたい。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 09:36:53 ID:+5Kv8gPj0

２４金使用車を見てみたい！！！！！！！！！！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 17:25:02 ID:MNE43cZAO

>>72
8速もある割にオーバーオールレシオが小さいな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 16:15:12 ID:fb11YFgS0

>>67

いやいや、V6に過給してるにも関わらず、VWお得意の低回転からトルクが立ち上がる
設定になってないってことだよ。
エンジン単体のトルクバンドは意外に高回転型となってる。スッチャなのに。

これだと低回転域のトルクはこの車重にしちゃかなり少ないと想像できるから、
そこをモーターに任せてるんだろうなってこと。

単に燃費最優先のつまんないHBじゃなくて、高回転高速域でもしっかり走るようにって
目論見なんだろうな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 02:25:44 ID:dd6baECZ0

燃費最優先で出した方が売れたと思うんだけどな。
ＬＳにしろＳクラスにしろ、高級ハイブリッドカーはどこか戦略がズレてる。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 06:46:42 ID:zQaguMbtO

V6の四駆システムがどんだけすごいのか気になります。やっぱりしょせんダメハルデックス？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:24:18 ID:OADbCPf90

>>79
V6の4xmotionもハルデックスなの？？？
知らんかった。。。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:56:15 ID:DpMxDHpzO

それはたしかないはず　
センターデフ式フルタイム四駆かフルタイム四駆に近いアクティブトルクスプリット

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:18:31 ID:vgREels70

>>78

その価格帯の車を買う奴が燃費気にするわけないし
燃費優先にしてかったるい車作っても売れんだろ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 03:17:45 ID:SNCUUqEzP

>>78
ハイブリッドの高級車というものは、実は燃費を気にしているわけではない。
富裕層のステイタス。
大きな車に乗っているけど環境のことも考えていますというポーズ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 08:13:47 ID:LMXPQD1RO

>>82 >>83
で、そのクラスで実際どの程度ハイブリッドが売れてる？
単なるラインナップの１つにしかなってねーだろ？
ハイブリッドは精算コストが高く設計の自由度を下げる、
つまり他のラインナップにかなり悪い影響を与えているにもかかわらず、だ。

実際に売れてたら「戦略がズレてる」なんて言わねーよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 15:24:31 ID:5o9jGrbY0

>>79 >>81
ハルデックス＝トルクスプリット式。横置きＦＦベース用の４躯システムで当然トゥアレグの駆動系には採用されていません。
ライトデューティ仕様のハイブリでは、トルセンセンターデフで通常時の前後配分が40:60のアウディのトルセンＣ型に近いもの。
一方のＶ６では完全ロックアップ可能な多板クラッチ式センターデフ・2.69倍の副変速機付きトランスファー・リアデフロック（OP）を備えたヘビーデューティ仕様。
VW・アウディグループのAWDシステムとしては、高速型の頂点をアウディＲＳ５のクラウンギア式クワトロとするなら、一方のヘビーデューティ仕様の頂点といえるのがＶ６トゥアレグの４Ｘモーションといえるでしょう

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:24:39 ID:0pe869Ev0

>>79 >>81
85が教えてくれたが、参照に貼っとくし、見てみれ

ttp://autoprove.net/?p=4192

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:52:53 ID:YB3xRZQV0

>>84
＞で、そのクラスで実際どの程度ハイブリッドが売れてる？

しらんし、売れてるとも言ってない

Sクラスの購入層の半分以上は法人契約
燃費なんて気にしてない

LS、SクラスHVを燃費優先で作ったとこでどの層に売れるんだ？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:03:34 ID:Lm0gca0Z0

>>84
LSは600hの方が売れてるだろ。　460も悪くはないがな。
そもそもエンジンが600hは5リッター、460は4.6リッターだからな。
燃費なんかよりパワー重視よ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:09:53 ID:9Vu1xZxV0

俺は発注したんだが、他に誰か注文した人いない？
ハイブリッドの黒色、黒レザーで発注した。

担当者曰く、ディーラー割当車の色が俺の希望色ではなかいので納期未定だとさ・・・

そんな訳で発注した人いれば、どうなのか知りたくて・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:52:23 ID:CTuwU8mB0

地方かな？
色なんてなんでもいーじゃん。
たぶんすげー待たされるよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:00:23 ID:sJQJ5KH70

Ｒが発売されるんだから、まだＶ６もハイブリも注文しない方がｂｅｔｔｅｒじゃないか！？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:21:02 ID:3Bu9VQevO

>>91
Rラインなら存在してるけどRはどうなんだろう

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:47:59 ID:9Vu1xZxV0

>>90
民国住民だよｗｗｗｗｗ

俺は色や装備内容を気にするほうなんだ。

>>91
Rが出たとしても予算オーバーｗｗｗｗ
で、>>92の言うR-Lineには興味なし。

V6の4XMotionにはかなり後ろ髪惹かれたが、V6のオプションはしょぼい。
だからと言って、現在所有の車に飽きたので気長に待つ余裕がなかった。

なので、ハイブリッドの装備内容は自分にとって魅力的だし、価格も手が出せる価格だったので注文したんだ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:12:47 ID:nBjHS5dh0

トアじゃなく、新型テグでよいかも。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 17:14:57 ID:ppXfAS+R0

中古でトゥアレグ買おうかとおもってるんでけど、ココだけはチェックしとけってところ有りますか？
予算的に2005～2007のV6レザーノーマルサスを考えてます。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 22:59:17 ID:I7vBR8yc0

俺は新古買った
燃費は６ジャスト
ナビはどあほう
ガソリンは自動で入れれない（給油中ノズルを持っていなければいけない）
ステレオはノーマルでも音がいい。

今ある新古車はＤＵＯ撤退の展示車ばかりなのでエアサスは付いている方が
珍しい。

注意点としては値段とレザーシートの色（ベージュは汚れが凄い）

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:08:11 ID:0lScR3S+0

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:22:06 ID:0+wW+qRN0

このクラスと価格でベンチレーションシートないなんて・・・・。
設定あったらかなり買う気だったんだけどなあ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:58:27 ID:vxrOEGis0

>このクラスと価格でベンチレーションシートないなんて・・・・。

このクラスて、、、、、
この価格帯で付いてる方が珍しい

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:41:51 ID:zMPhG5tR0

>99

いやあカイエンにはOPであるからさあ。
ハイブリッドにはOPでつけられるかなあと。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:01:06 ID:C4V5Sw0oP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023945.html

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:13:20 ID:4RFOkofKO

メディアはハイブリッドばかりを取り上げるが、今回のモデルチェンジで注目すべきはV6でしょう

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 13:18:52 ID:5nEzV23I0

>>100

じゃー、カイエン買ったらええがな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:39:54 ID:zq6Lq1/Q0

カイエンは納車が遅いから。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:47:18 ID:5nEzV23I0

>>104

何だかんだ理由付けて結局買わねーんだろ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 09:58:46 ID:/FFX7OYx0

しかし、元VW糊としては、こんだけ電制積んでると
壊れる箇所多数って予感で身構えてしまうな
まともに走る（機能する）のかいな？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:05:43 ID:HxvqNjKk0

旧型のトゥアレグ乗りだけど、新型の方が確かに恰好はいいな。

でも旧型の方が狙い目だよ。
いま激しく値落ち中だから

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:46:36 ID:So8dZVYO0

>>106
トゥアレグの電子パーツは日本製多用してないか？

ドイツ製部品のシーメンスとかボッシュとかがそんなに悪いとも思えんしな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:44:39 ID:wiDBev2M0

ポロ顔

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:25:35.41 ID:f+4ewAef0

明日見に行こうと思うんですが、置いてありますかね？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 05:31:19.77 ID:ezQDwBSo0

大阪の阪急メンズ館でやってるよ。ただし、HVのみ。東京は来週の予定。
ディーラーへは3月になってしまうところもあるらしい。
カタログはできている。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:51:28.63 ID:Doh6zkY30

ヤッパリ3月になるみたい。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 15:09:57.61 ID:ipCv1WMh0

平成１５年式乗っているが未だに満足。
ガタが来つつあるが買い換える理由がない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:30:38.77 ID:qIg4Vhqz0

俺も家族で出かける時用なんだが、もう７年くらい乗ってる
燃費以外は問題なし

新車で買って長く乗ると意外に経済的なんだな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:53:45.94 ID:ISforLpu0

燃費が悪過ぎないか？？？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:47:15.97 ID:i2aULlW+0

家族で乗るのにそんなに遠出はしないから年間５千キロほど
嫁は子供乗せない時はスマート、俺はエリーゼだからなんてことない。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:45:07.76 ID:hrt4qyoCP

ttp://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/vw_touareg/276/

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:46:23.42 ID:hrt4qyoCP

ttp://autoc-one.jp/volkswagen/tourreg/report-710754/

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:04:25.98 ID:aGrViGJAP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20110224_426506.html

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 07:59:29.95 ID:XXm+s2GA0

都内Ｄに現車あるの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:30:16.65 ID:08+nPAtQ0

>>116
裏山

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:45:18.79 ID:XXm+s2GA0

新型カイエンとシャーシは共通？？？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:52:44.82 ID:CBwKbdtjO

>>122
おなじ　

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:25:19.01 ID:5lWfSTQV0

しかし、パサートもトゥアレグもゴルフやトゥーランと同じ顔。
なんだか、反吐が出る。
上級モデルはもう少しデザインを考えろよ！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:16:37.17 ID:STPkNd4y0

前よりはいいけど顔いまいちだよな
ハリアー・RXの方がかっこいい

まあハリアーは車格がだいぶちがうけどRXの方がやっぱりお得感あるな日本では
悩むなあ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:30:29.85 ID:lHNf+s7L0

>>92
Rラインは日本では未発表ではないのでは？？？
ＨＰ＆カタログにも記載なしですが？？？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:59:51.48 ID:PU02mnEHO

>>126
一行目と二行目が反対のこといっててわからないんだけど　

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 15:55:45.06 ID:hkVULFa30

国内でトゥアレグRラインは販売発表されていないだろ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:45:33.08 ID:R33/iCK10

日本では、RラインもExclusiveも、共に販売発表されてない。

あれこれ欲しいなら、コネがあれば本国行ってオーダーすりゃいいし、コネないなら並行買えば！？

そうすれば、日本仕様にないDynaudioや12wayパワーシートやルーフレールや4ゾーンエアコン、その他諸々、色々好きに選べるぞｗｗｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:31:23.26 ID:vsaWu9po0

日本で外車を買うとなると、いらないＯＰ付いて、欲しいＯＰが選択できない。
円高でも車体価格は据え置きか値上げだしね。
街乗りで使用するなら国産がｂｅｓｔ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 08:35:29.97 ID:sM8N/EeNO

認定中古購入検討中
予算300万前後
MC後を無理して買うか前を余裕で買うか…
しかし走行５万キロ越えってどうなのかな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:29:42.37 ID:UclhSWq6i

中古はやめたほうがいいよ。
あちこち壊れまくる。
Vwは新車で買って三年で捨てるのが正しい乗り方。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 13:09:13.04 ID:jJ7s9FwVP

ttp://www.corism.com/review/vw/1109.html

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:38:13.96 ID:NeggfUwC0

俺は中古だけどちっとも故障しないよ。
ＭＣ後の方がいいに決まっているよ。
それでなるべく新しい年式の、走行の少ない奴かったらいいよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:34:09.54 ID:eHMlwu5F0

＞中古はやめたほうがいいよ。
＞あちこち壊れまくる。

新車・中古問わず外車を買う時には壊れるからやめとけという奴が絶対いる
そういう奴は大抵外車を所有したことない

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 08:37:32.22 ID:asoEdFvg0

8年式V6エアサス無しの走行2万弱を購入。
明日納車です。
故障しない事を祈るばかり。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 11:11:10.85 ID:iCduEKfQ0

トゥアレグのエアサスの耐久性ってどんなかんじですか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:00:05.19 ID:asoEdFvg0

兄弟車のエアサスと比べると故障率が高いと聞いた。
カイエンとは使ってるエアサスが違うらしい。
トゥアレグはコストダウンの影響が故障率に表れてるらしい。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 16:02:08.07 ID:xsNu24Zg0

>>135
いやいやいや、あんさんそれはちゃいますわ。
5年過ぎたらほんまにどこやかし壊れますもん。そういう経験がないということは
おたくこそ輸入車暦長ないでしょ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:14:16.16 ID:ez9wjE+M0

ゴルフバッグ四本積めますか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:44:44.75 ID:4wBLJq/10

おれもエアサスは故障が多いと聞いた

車は故障知らずだがナビがあほ杉

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:34:13.26 ID:TWr3w4u40

新古車ゴルフ２に１２年のって結構悩まされたけど
中古ゴルフ４が１０年目にさしかかる今なんの悩みもなく快調です

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:06:58.38 ID:UluReQ5v0

>>139
＞あちこち壊れまくる。

まず、どこがどう壊れるのか説明してくれ
一昔のメーター戻されたアメ車じゃあるめーし、最近のVWで壊れまくるなんてことそうそうない

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:57:50.12 ID:V6vwU1Ni0

>>139
きもい書込みだな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:31:01.36 ID:EJIYw9wxO

>>143
>>144
お前ら何も知らないのな。VW 故障でググれば近年の車でもいくらでも出てくるからまず調べてこい。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:11:10.25 ID:2CeSAaO00

ボロクソヴァーゲンという名前の通り良く壊れますよ。トゥアレグのエアサス故障、ハンドルを大きく切るとキコキコ音がするのは
ネットでもよく言われてるだろ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:24:13.99 ID:BhUdasiC0

最近のクルマはどれも昔に比べて鉄板薄いから直ぐに凹むね
新車から一年経ってエクボが一つも無い車ってあるのか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:18:49.68 ID:CD+ZB2LL0

>>138
>>141
>>145
>>146

全部人から聞いた話やネットで拾った話

所有してないから具体的な故障の説明はできない

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:28:48.09 ID:zKqz7XFZ0

2003年式乗ってるけど、その後のものと差異はなくて満足してるよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:37:36.58 ID:faqquxF70

W12のスポーツとエクスクルーシブの違いって、
オーバーフェンダーの有無とシートと内装のウッド部分の違い以外で何かありますか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 11:24:29.75 ID:Vwan7VhC0

ハンドルゴリゴリ、パーキングブレーキ戻り不良はあったが、
故障が多い車だとは思わないな。故障後の対応が良くないとは思うが。

>>145
一番多い輸入車、しかも大衆車だから、ネット上の情報が多くなるのは仕方ないと思う。
発生率で考えたらいいと思う。

>>146
キコキコというよりゴリゴリだよね？

>>140
横向きでは無理。クロスさせないと積めない。

>>149
釣られてみる。俺はコーナーセンサー無しじゃ運転できない。。。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:51:19.10 ID:zKqz7XFZ0

>>151
コーナーセンサーなんていらないでしょ。
どうせ不必要なときにもピーピーなったりするんじゃないですか？
私はなしでも擦ったことはないです。

153 ：151：2011/03/08(火) 12:09:59.02 ID:/r09vkhS0

>>152
それなら満足できるかもね。確かに運転上手ければ必要ない罠。
信号待ち時にバイクのすり抜けでピーピーはやめて欲しいけど、
近所は狭い道が多いからセンサー無いと俺は運転かなり厳しい。
エンジンもV8なら変わらないし、
V6も同排気量で体感できる違いがあるのかな？

ちなみに、05モデル以降装備の助手席エアバッグ解除機能のほうは
俺も使わないので必要ないな。（俺のは05モデル）

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 15:44:49.33 ID:N+lHQvsu0

何でカイエン買わないの？
大衆車に載ってる見栄っ張りだと思われるよ？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:07:51.00 ID:cK3IzfIe0

>>154
カイエンに載ってるほうがよっぽど見栄っ張りだろ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:40:27.01 ID:rxuZYTOl0

新型試乗されたかたいませんか！？
レポお待ちしています♪

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:45:28.37 ID:rIs/ep2G0

>>156
明日返却なのですが、ちょっと何年か一緒に暮らしたくなってきました
ということはお買い上げか・・・・？？？
ttp://blog.honeyee.com/mmatsutoya/archives/2011/03/06/post-211.html

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 17:17:50.73 ID:0YPGF/0P0

08年式で今朝プッシュスタートが効かなかったんだけど、どこが悪いの？
キーでエンジンかけたあとはプッシュが効く。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 18:51:16.24 ID:NH0US3nq0

新型トゥア契約者いない？？？
契約情報公開して下さい。
参考にしたいので。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:08:23.69 ID:S9cnB1T70

>>158
俺のも同じ現象になったことある。（同年式）
年に一回かそこらだけど、なぜか寒い日に起こる。
あと乗り込む時にドアノブに手をかけても、黒丸ボタン押しても
ドアロック解除しないとかもあったな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 23:08:39.57 ID:Vx0heAXl0

>>156
V6試乗しました。2008V6メカサスのり。運転した感じは、ATが8速になってどんどんシフトアップする、そのせいかエンジンブレーキが効きにくい、位で一般道ではほとんど変わりなし。軽いらしいけど、正直体感するほどでは無かった。鈍感なのかもしれないけど。
アイドルストップは再始動時にややラフ、シャランの方が自然。アラウンドビューカメラは面白い。
内外装は主観的だけど高級感が明らかにアップ。ただし押し出し感はワッペングリルの方が有るかも。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 07:31:53.60 ID:exWzyMhFi

>>158

電池

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:11:17.07 ID:wqtyK1Kn0

トゥアレグ、地震でも最強だった。
地割れもなんのその

助かったぜ

164 ：728：2011/03/14(月) 19:18:25.00 ID:vhyesAIw0

質問です
前期もリアランプはLEDですか？

そうだとしたら目だけアイラインとかで派手に見せればほかは何も変わらないなと
中古で159ﾏｿ　紺8万ｷﾛを見つけたんで

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 19:22:26.34 ID:tr+w4nzw0

はちまん黄色ぉ？

やめとけ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 19:31:21.83 ID:i8MRWO7W0

うちきゅうまん黄色オーバー
全然大丈夫

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 11:42:42.47 ID:jl9F9dvy0

さんじゅうまん黄色超えｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://volkswagen-sp.jugem.jp/?eid=432

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 12:17:10.47 ID:76Zl8RT20

ｶﾞｽ代とんでもない事になってそうだなｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:11:26.41 ID:ZNcrQjMN0

>>168
俺の場合は、
意外に取り回しがいいけど、見た目で敬遠してあまり乗らなくなったわ
だから燃費はあんまり気にしてないよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:37:17.92 ID:wgI344020

トゥアレグのボディと足回りにRX450hの動力で発売して欲しい
こんなご時世に燃費悪すぎる

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:48:17.97 ID:40V/Q3F+0

かす

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:10:57.84 ID:U4TKEM5z0

>>170
それじゃトゥアレグハイブリ以下の燃費になっちゃうよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 14:21:06.89 ID:Tfw9QZem0

vw○戸のサービスフロントの○んじてつ○最悪。地震の後の対応糞。一時期無免許で客の車乗り回していたっていう噂あり
一緒に働いてたっていう現役○産の人から聞いた

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 18:05:39.24 ID:rKdOQoEe0

見栄張りが乗る街乗り四駆としては
価格といい、ブランド力といい
非常に微妙な位置にある車だね。
街で見かけると、笑っちゃうと言うより
なんか悲しくなってくる。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:18:28.30 ID:SOUyIiceP

>>174
そりゃ見栄張り相手のブランドじゃないし、前提からして間違っているよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 02:17:22.37 ID:R/J1ihEW0

>>175
ビッグSUV買うのに見栄以外の理由なんであるか？なにいってんのこのクズ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 04:08:29.89 ID:hopWJIw30

ビッグってｗ
VWは昔からアンダーステートメントなところが良いんだよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 07:33:24.73 ID:VfpB/WeD0

変に高いから勘違いする人が出てくる
あと100万円くらい安く設定するべきだった

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 07:52:33.33 ID:fU6RlJaL0

中古だと激安だけどな・・

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:50:36.23 ID:oiNSCRo6P

>>176
コンプレックス丸出しのレスに激笑www

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:25:04.14 ID:qCxzPVtv0

ドアパンチが酷い

治しても直しても増える

もうダメぽ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:00:03.54 ID:UPTnYF2X0

V6乗り出しジャスト700だったらこうにゅうするのになぁ～。
エアサス付きでね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 10:07:26.01 ID:wlWWdVMK0

>>164のようなレスを見るにつけ、>>174の意見も頷ける。
初期型トアレグ、デザインは良いと思うけど、痛いのが増えてきたねぇ。
ＶＷ自体がそうかもだけど。ちょっと前のアウディみたいな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:40:58.78 ID:th38/bgy0

安くてちょっとこましなＳＵＶ、それがトゥアレグだ

文句ある？

185 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/03/29(火) 23:54:35.77 ID:tdWb8uqp0

ninja black追加

186 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/03/31(木) 00:45:54.83 ID:doXMfe0T0

187 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/04/02(土) 22:40:24.70 ID:NIz62vI10

にんじゃーと車に向かって叫ぶとエンジンがストップする

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 00:43:18.77 ID:73y/6UqM0

なんでこんなにもデザインが平凡なんだろね

かっこいいサイズ大きさがもったいない

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 09:00:32.15 ID:SPAezlyP0

>>188
まんまゴルフだもな
これならグランドチェロキーの方がええわ、安いし

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:23:02.85 ID:1dG9iB+D0

VWハ平凡が命です。The平凡パーンチ！！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 09:53:57.08 ID:j4TAObclP

【自動車】マツダ、SUVコンセプト「勢(MINAGI)」を世界初公開…SKYACTIV技術をパワートレインからシャシやボディまで全面採用 [11/03/01]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1299343194/

　マツダは、第81回ジュネーブ国際モーターショーで、小型クロスオーバーSUVコンセプトカー「勢（MINAGI）」を初公開した。

　勢は、同社の新世代技術SKYACTIV（スカイアクティブ）と新デザインテーマ「魂動（こどう）- Soul of Motion」を具現化した
コンセプトカーでSKYACTIV技術をパワートレインからシャシーやボディに至るまで全面的に採用している。
同社の次世代商品群の先駆けであり、マツダブランド新時代の幕開けを象徴すると言う。

▽ソース：Car Watch　（2011/03/01）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110301_430282.html
▽画像　ソース：WORLDCARFANS.com
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/7136920631000778928.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/2/super/19247918841505111153.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/11079667191598447562.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/14475401661263402220.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/50337818792633251.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/19139320001590797723.jpg
▽関連スレ
【自動車】マツダ魂動デザイン　第2弾はSUV「勢（みなぎ）」［11/01/20］(dat落ち)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1295481652/

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:06:28.53 ID:XOXeJ0JG0

インパネはＶＷのがかっこいいな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 18:23:05.25 ID:dvOD/m+V0

先代前期なんだけど、80キロ越あたりでコーナー曲がると下周りからシャリシャリ言うんだけどなんだと思いますか？
一度鳴り出すと停止するまでシャリシャリ言って、停止後再発進で音がなくなる感じです。
誰かなった方いらっしゃいます？？教えてください＞＜

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 18:54:52.86 ID:GmlEv6Lj0

ブレーキパッド点検しといたら？
結構経ってるからローターも減っててローターの縁が盛り上がった状態でパッドの座金が接触してんじゃない？

195 ：193：2011/04/11(月) 13:15:25.05 ID:pkE4i1Ek0

194
アドバイスありがとうございます、ブレーキは問題なかったです。
トランスファ？ペラ？そのあたりかなと思っているんですが。
まだ2万kしか走ってないんだけど他に同じような症状の方、経験された方はいらっしゃりませんか？？
時間的にDにも持っていけずGWも近いので、どう調整したらいいものか・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:34:21.84 ID:jO39Ifvr0

昔、ドライブシャフトのブーツの取り付けが悪く
グリス切れ寸前で異音が出たことはあったが
シャリシャリ音ではなかったな。。。。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:08:13.47 ID:vynFZ2rvO

>>189
グランドチェロキーのもっさり感があるし、
三菱パジェロに似てるの！トゥアレグは勿論、
グランドチェロキーすらも買えない奴が言っても説得力に欠けるそ！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:14:08.42 ID:vynFZ2rvO

デザインと走りがもっさりなのは、
トゥアレグとグランドチェロキーとパジェロの共通点であり、
それが好きと思うのも自由だ！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:58:28.65 ID:+FbkUhNd0

カイエンＳとトゥアレグ迷っています。
Ｖ６トゥアは安くていいと思うんだが平凡すぎるのがネックですが、カイエンは価格がネック。。。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:01:32.12 ID:Cho7uUhK0

>>199
なら、どっちも買わずにｹｲｼﾞｬﾝ待てば！？ｗｗｗｗ

大体、V6のトゥアとV8のカイエンSを同じ土俵に上げること自体、おかしくね！？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:58:14.02 ID:cOvhTBu30

はぁ～、VGJ最低だな・・・

直営店の東京だけトゥアレグ入荷して、他府県はほったらかしｗｗｗｗ

他府県では発注者に対して生産月すら確定させてない状況なのに、
直営の東京は、発注予約も入ってないのに車両確保済み。

VGJの顧客満足度ってなによ？？
VGJの大事な顧客って首都圏のみかよｗｗｗｗｗｗｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:02:35.01 ID:XBcsc4YY0

VGJって東京が直営だっけ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 09:19:53.33 ID:WLRJhA500

>>202
VW東京は世界唯一のドイツ・フォルクスワーゲンAG直営のらしいよ

ww.vw-tokyo.com/other/company

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 09:38:21.38 ID:fnVtpCc30

ｴﾄﾞｩﾜｰﾄﾞ！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 16:16:07.12 ID:yJW8of770

グランドチェロキーはV6３６００でトゥアレグと同じなのに
装備も同等なのに398万ですが、トゥアレグはなんで６２３万も
するのですか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 17:30:11.72 ID:EbejrV0ai

>>205
トゥアレグは同じ車体のカイエンやq7に比べると安いよ。
それがなぜだかわからないから、そんな事言ってるんだろうね。

トゥアレグとグランドチェロキーの最安グレードが比較対象に思えるならグランドチェロキー買った方が幸せになれるよ！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 17:38:36.16 ID:+Axl7Mm70

トゥア乗っているけど，次はグランドチェロキーでもいいや
この形が好きなんだ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:09:30.27 ID:dDbouZdq0

新型V6試乗車いますか？？？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:09:57.32 ID:fXRYn7mt0

このスレにゃ居ねーと思うぞ

210 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/25(月) 06:33:56.85 ID:RP94U6zsP

大飯食らいのトゥアレグですが、震災によるガソリン不足・高騰に
皆さんどう思っています？

私は購入後4年目ですが気に入っているので乗り潰そうと思って
いますが、買い替えを考えている方はいますか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 09:32:00.59 ID:DvX5dcpQ0

これってカッコよくね？
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/743172/015_o.jpg

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 09:40:35.42 ID:vmBIFjkh0

>>210
気になるぐらいなら最初からトゥアレグ乗らないよ。
タンクが100Lあるから再度のガソリン不足に備えてあまり減らないうちに給油するだけ。
そんなに乗らないから、プリウスに乗り換えても
ガソリン代せいぜい年間10万円ぐらいしか節約できないし。

>>211
あの国はいつになれば民度があがるのだろうかｗ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 11:14:10.54 ID:Lx9g4i7Y0

気にしろよ。
金があるから石油燃やすのは気にしないなんて、あの国と一緒じゃないか。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:27:01.85 ID:baet5bBK0

>>208
試乗「者」ってことよね？そしたらここに居ます。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:18:46.90 ID:ecyghbWd0

ハイブリッドにすればいいんじゃないの？
兄弟のカイエンのハイブリッドが街中走ってたぞ

216 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/04/26(火) 06:46:45.67 ID:6V7HRsP6P

>>212,213
この情勢では(この情勢でなくても)燃費の悪い車は望ましくないのはわかっているけど、
燃費のために好きでもない車を乗るのは嫌なんだよね。自分としては「車は走れば何でもいい」と割り切りたくない。
なので環境の為に不要な走行は避け、エコランを心がけるがトゥアレグを乗り続けようと思っている。

>>215
残念ながらそんな財力は無いもので・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 10:43:03.86 ID:tsxVRLhR0

試乗『者』ならここにもいるぞ！？
ﾌｧﾌﾞﾘｯｸｼｰﾄ+ﾒｶｻｽ使用のV6しか試乗してないけどｗｗｗｗｗｗ

それよりも、まだ街中で走ってる新型トゥアを見た事ないんだが・・・
ﾊｲﾌﾞﾘ、もしくはV6って売れてないの？
それともまだ、納車された人がいないだけ？？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:01:34.93 ID:K/fpaJWB0

215だが、昨日名古屋市内でハイブリカイエン1台、新型トゥアレグ3台（型式は不明）を見かけた。
結構走ってるんじゃない？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:05:28.13 ID:gk9Jy36c0

納車済み。ちなみにV6メカサス。
一度だけ新型トゥアレグとすれ違った。お互いビックリｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:36:41.89 ID:OKJGEwiN0

別に新車買う意味なくね？
燃費が多少良くなったって新車に買い替える値段考えると
そのまま乗っていた方がいいし、新型でも旧型でもほとんどの人は
見分けも付かない。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:54:34.56 ID:zLbGOQbf0

車と嫁は新しい方がいい

つーか見分けはつくだろ顔違うし

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 10:29:22.76 ID:cAvFJVNq0

217だけど、

>>218
さすが愛知県だな。もう、新型トゥア3台も見たんだ！！
そういや、新型カイエン自体まだ見てないな・・・

>>219
納車お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！
裏山

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 10:46:44.03 ID:64sVHbmI0

>>220
最近初期型にアメ車に乗ってたようなＤＱＮがドヤ顔で乗ってるのを良く見る。
運転荒いし。
恥ずかしくて乗れないレベルの車になってきた気がする・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:36:20.13 ID:7TF1v7Fv0

>>223
キラキラメッキホイール付きの初期型ね！
確かにあるある！！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:35:22.94 ID:S+vGQqrr0

DQNにこの車には目をつけてもらいたくないな
アットホームなパパが「パパすごいだろ～」なんて言いながら
運転してるのが似合う車なのに・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:50:36.17 ID:IW7tzy5L0

＞アットホームなパパが「パパすごいだろ～」なんて言いながら

そんなアホみたいなこと口が裂けても言えん

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:39:35.66 ID:GANLIiaB0

ある意味>>225も相当なDQN

228 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/04/28(木) 05:46:14.72 ID:0jt4WULpP

お前ら簡単に釣られるなよ・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:21:33.00 ID:p0PrfG4V0

じゃ初期型はＤＱＮ車種認定で

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:35:22.79 ID:VLJpuvmx0

>>229
ワッペングリルは認定外ですか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:02:55.43 ID:RPL33sC10

トゥアは純正のまま、もしくは純正然とした乗り方が一番スマートだと思から、
俺にとっては初期型であれ、ワッペングリルであれ、
低車高でド派手に弄くっていきってるのは全部DQN認定で良いと思うんだがｗｗｗｗｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:59:56.99 ID:hDgBw8wF0

>>231
じゃぁ、みんからアウトだね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:12:21.53 ID:RPL33sC10

>>232
みんカラに登録されてるトゥアってDQN車ばっかなの？？
ザクっとみた感じそんな風な車ばかりに見えなかったが・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:25:19.95 ID:DJRlazks0

つか、みんカラって時点でｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:37:53.46 ID:XvMp5h05O

なんで「トゥア」って変に略すの？(?_?;ツウ気取り？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 11:41:24.35 ID:/Ig1Z0aN0

>>235
ツウ気取りのツウってなに？
それ、美味しいの？？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:17:58.18 ID:a7Berg5si

>>236
ツウ、ツゥ、トゥと変化してみます。
トゥ気取りで万事ok。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:26:38.39 ID:/Ig1Z0aN0

>>237
三段活用ｗｗｗｗｗｗｗｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:38:33.86 ID:pX5rrqwC0

ツゥアレグ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:49:37.64 ID:tIlck3eD0

ほるくすわーげんノつあれぐ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:58:17.34 ID:7vGJjVuLI

図体デカイだけのドンガラは迷惑だから高速で右車線走らないで下さい。俺様のジェッタ2.0T様の走行の邪魔です。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:19:28.00 ID:xxkOwCAa0

ジェッタｗｗｗｗｗｗｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 09:28:41.83 ID:As4Sy4Gy0

ドンガラって言葉知らなかったからググったよ・・・
で、やっと理解できた

>>241の頭がドンガラだったと言う事がｗｗｗｗｗｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:13:38.75 ID:MBCpmIlW0

ドンガドンガドンガラだった♪

ドンガドンガ監督ドンガ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:56:06.43 ID:razzen600

最近嫁のトゥアレグ借りて乗ってる。
飛ばす気にもなれんし面白くもないけどでかい図体の割に運転しやすいし
なかなかええわ
燃費は６．４

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:00:06.79 ID:qSN60XEO0

俺がレグナム乗ってたときは７．５～８だったから
トゥアレグで６．４走れば十分だよな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:24:49.74 ID:z9ivpKX+0

ハイブリッド買うならカイエン買うよりこっちでしょうか?
オプション満載で安いのだから当然ですか?
走りは一緒ですから内装外装の差だけでしょうか?
あぁ、あとはブランド？？？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:45:23.17 ID:Ds4/2rtn0

この手の車買うことを検討するレベルなら＋100万でハイブリカイエン買った方が
満足度高いんじゃないのかな。
こだわりがあってVWっていうならそれもありだけど。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:32:14.16 ID:fQF9j0kC0

ポルシェのバッチ代に100万は高いと思う。

おれだったらハイブリッドなしのトゥアレグを買う。

浮いた分は彼女や奥さんと遊べばいい

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 08:15:36.50 ID:BpU69AWg0

>>249
車の話と関係ないけどさぁ、君って「奥さん」って言葉の意味を理解できてる？
頭の悪い奴にはドイツ車に乗ってもらいたくないなぁ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:59:29.49 ID:BfZrHtsM0

>>248
カイエンSハイブリが+100万だって！？
オプションなしで乗るの？ｗｗｗｗｗｗｗ

ありえねぇ(●･´艸｀･)

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:58:13.36 ID:fQF9j0kC0

奥さんの前に近所のを付け加えておいてくれ

俺は独身だ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:05:37.04 ID:S7bqnKBi0

>>250みたいなリクツっぽい奴がオーナー（新車購入）に多いのは
何となくわかる気がする。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 07:53:16.71 ID:9GeDPmga0

理屈と言うより普通の日本語の使い方だろｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 11:02:06.47 ID:vF0o5P3e0

>>251
カイエンに付けたいオプションって何があるの？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:52:40.62 ID:2NMcy5etO

リアカメラとサンバイザーとETCです

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:14:03.01 ID:KeOemhiY0

ノースモーカーボックス

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:07:35.11 ID:8AI29b6U0

カイエンのリアカメラってオプションなのか
ポルシェも結構ケチだな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:04:48.10 ID:tU3w6Qg70

ポルシェはオプションでふんだくるメーカーだからなｗ
ベースモデルだけどエアコンがマニュアルってｗ
HIDくらい標準化しろよ

260 ：251：2011/05/14(土) 19:18:41.78 ID:xVugmCUo0

>>255
俺がわかる範囲で、トゥアレグハイブリにあって、
カイエンSハイブリッドではオプション扱いのものを付けたら＋143万円だぞｗｗｗｗｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:05:18.87 ID:nnfPdSMj0

それは総計でトゥアレグと比較して+143万円ってこと？
それともカイエンベースで+143万（トゥアレグ比約250万）？
後者ならたしかに割高だなあ

262 ：251：2011/05/15(日) 14:17:04.86 ID:RUYv90UT0

>>261
判りにくかったね・・・orz

カイエンSハイブリッドの吊るし価格に+143万のオプション代が必要になる。
これで、大体、装備は同じ内容になるはず。

で、トゥアレグハイブリッド本体との価格差は約250万円ぐらいと・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2011/05/15(日) 16:30:35.24 ID:dyaqzyyQ0

トゥアレグHYBRIDディーラーで乗せてもらった。。
確かに速い。3.0V6TSI+Motorの加速感はなかなか。だが重い重い。2.2tonの車重は容赦なく感じる。
そしてでかい。加えて回生制動を効かせすぎてブレーキは低速で抜け気味。
これに900万払って乗ろうとは思わないな。パサートCCの3.6の方がよっぽど欲しいな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:37:52.51 ID:5C05icOC0

>>263
仲間のポルシェで比べるとカイエンは重すぎるし、ボクスターのほうが欲しいって言ってるようなもんだな。
比較になる車じゃないでしょ、トゥアレグとパサートは。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:10:15.26 ID:EQMUspkP0

>>250
日本語の教師か？

細かい奴だなｗ

女にもてないだろ！？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2011/05/17(火) 07:02:15.01 ID:NERbE7Gw0

>>264
そうですね。自分としてはもうちょっと軽い感じがするかと思ったので期待はずれだったんです。
Lexus Rx450hに乗ったときにも感じた物理的な重さを感じたので、これは２トンを超えるクルマの宿命なんだなと思った次第。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:49:02.42 ID:5Q0pi9br0

急に暑くなってきましたが
不具合など出てませんか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:52:09.98 ID:9h1MCW4u0

新しいトゥアレグ・ハイブリッドが非常に良い出来だと感心した
のですが、実際はあれ、8キロしか走らないって本当かいな？試乗
した時は同じカイエンハイブリッドよりも静かで、建付けも良くて
本当に素晴らしいなと思ったのだが。納車も半年以上待つらしいね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 03:17:57.92 ID:Uw+QInKi0

>実際はあれ、8キロしか走らない
その情報はどこから得られたものなのでしょうか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 03:37:28.50 ID:8EIbmesKO

奥さんの何がわるいんだ？
理系の俺に説明してくれ

奥様→奥さん
砕けた言い方なだけで、他人のかみさんを指すにはかわりなくないかい？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:58:13.58 ID:9h1MCW4u0

>>268
ウェブCGのインプレッション。？？カービューだったかな？
ディーラーでは１０くらい走ると言っていました。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:02:56.03 ID:9h1MCW4u0

>>269
高速が7割か8割でリッター8キロって悪いですよね？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:57:12.47 ID:Hk7D6q2t0

>>272
高速メインならハイブリッドの恩恵はほぼないんだから
そんなもんでしょう。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:54:04.54 ID:D57fy6xX0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024216.html?pg=5
これか
8といっても8.8だろ
車重考えたら常套だしコースティングモードうまく使えば高速なら10は実際いけるんじゃない

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:10:50.50 ID:FjHZBHVO0

ディーラーに見積もりしてもらった際に聞いたのですが、
「ハイブリッドの電池、交換に120万円ほど掛かりますので、ご了承下さい。
ただ、5年でダメになるか6年持つかはまだ分かりません。」との事でした。

「じゃー5年経ったら一気に中古が出てきますね」と言うと、「そうなりますね～」との返答。

サービス2年延長でバッテリー換えてくれるんでしょうか？？？
買う気満々で行ったのですが、ちょっと考えます...

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:20:26.12 ID:8EIbmesKO

>>275それはどんなハイブリッドでも一緒。
だからステータスとしての意味でしかハイブリッドの選択肢がないわけ

燃費上での計算をすると全く採算は、合わない。

へぼ車に＋100万させて燃費を上げたプリウス
元をとるのに10年10万ｷﾛ
でも、バッテリーの寿命がくるから…
ってな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2011/05/22(日) 23:21:26.73 ID:ErzmG4qg0

>>275
頭のいい人は　３．６V６を買うんだよ。電池もモータも製造時に電力食ってるし、資源食ってるし
無駄ばっかでエコじゃない。出来れば　だまって　小さいティグアン買うのが吉

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:43:57.24 ID:9h1MCW4u0

いやいや、ハイブリッドの件は非常に勉強になりました。バッテリーの
交換があるとは知りませんでした。リッター15キロとか走ってくれないと
元が取れませんよね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:53:20.29 ID:D57fy6xX0

２t超える車に採算を求めるってどうなの

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:01:22.90 ID:UYFCuP3r0

近所の試乗をしたけど、リッター8km代だったよ。
街中だから悪いとも言えるけど、そもそもハイブリッドはストップandゴーの多い町中に強いんじゃなかったか。
まあ体格考えたら、優秀ではあるとおもうけどね。元は取れんだろ。

しかし…内装はヤッパリ大衆車だとおもう。プラスチック部分が目に付くし。
乗り味となるとお世辞にも900万もするクルマとは思えなかったね。ブレーキのタッチ、車両が停止する前にエンジン停止するんだが、この時のショックは非常に不快、アクセル踏んだ時のエンジン音、どれも高級とはいいがたい。
もちろんこれはカイエンハイブリッドでも同じことをかんじたけど、気のせいかより遅く感じたし、良いとこ見つけるのが難しい試乗だったよ。
クルマが悪いというより、ハイブリッドは肌に合わないと感じた。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:01:33.34 ID:8EIbmesKO

>>279だからステータスとしてのハイブリッド

ハイブリッド＝燃費良い
のイメージがあるのに大して良くないから不満がでる

本気で環境だ！エコだ！言うならエゴカー買わずに
軽・コンパクト・車に乗らない。以上だろ。

好きだからトゥアレグを買う！乗る！これで誰も文句いわないさ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 04:29:02.39 ID:DSTQXi3y0

皆さんありがとう。おかげで心おきなくアウディQ5買える。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2011/05/23(月) 06:32:00.67 ID:ODpEQGfJ0

>>282
その選択で問題ないよ。ただしV6にしてね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 06:57:30.88 ID:BdyK4mEt0

本当はV6が欲しいんだけど、何故かサンルーフとエアサスが同時に装備できないとか、ハイブリしか装備されずV6にはない物のあるし...

そう言えば、今からオーダーすると2012年度モデルになり、ルーフレール
がサンルーフと同時に装備されちゃいます。（35万円）
イヤでもルーフレールが付いてきて、V6は今迄装備がなかったACCとか
レーンチェンジとかがオプションで選択可能になりました。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:50:25.23 ID:P8XGi+FaO

シフトが抜けない、ガラス落下は仕様です。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:50:07.49 ID:WcgI+MWZO

もしや、ハイブリッドだけじゃなくてV6も年末納車？凄い待つんだね～。
来年モデルに進化してから納車されるのも知りませんでした。なんだかな。
ディーラで何にも言わなかった。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 02:11:54.04 ID:NdcMfnZaI

フォルクスワーゲン・トゥアレグ
【スペック】全長×全幅×全高＝4800×1945×1740mm／ホイールベース＝2905mm／車重＝2200kg／駆動方式＝4WD／3.6リッターV6DOHC24バルブ（280ps/6200rpm、36.7kgm/2900-4000rpm）／価格＝623万円
ジープ・グランドチェロキー
【スペック】全長×全幅×全高＝4825×1935×1770mm／ホイールベース＝2915mm／車重＝2200kg／駆動方式＝4WD／3.6リッターV6DOHC24バルブ（286ps/6350rpm、35.4kgm/4300rpm）／価格＝398万円
225万差は、ボり過ぎじゃね？
プレミアムブランドでもなんでもないVWが。グラチェロと何がちがうの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:33:25.19 ID:ALJU/7xEi

>>287
違いが値段しか無いと思ってるなら安い方を買えば良い。
寸法重量だけの比較じゃなく、装備の比較もやってみたら値段の違いの理由が少しはわかるかもね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:12:45.45 ID:0AWB67vy0

新古車を買えばオプションは悩まないですむよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:14:44.51 ID:0AWB67vy0

書き足しだけど
新古車は、購入者が気になるオプションを試させるために
高価なオプション付きが多いからね。
だから値段があまり安くなっていないようでそうではない。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:18:40.57 ID:ALJU/7xEi

だったら中古買えばイイよ。
オプションで悩む事も値段で悩む事も無いから。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:12:58.26 ID:0AWB67vy0

中古は故障が心配

せめて認定中古車にしたい

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:37:03.80 ID:WlaScQtU0

>>284

何で日本人てサンルーフ付けたがるんだ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:03:08.53 ID:+nJrBRGP0

>>293
俺昔付けてたけど開けるのはせいぜい１～２回位なのに気が付いてやめた。
重くなるし要らんオプションの典型

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:10:42.48 ID:NRQn1FIFO

>>288
アメ車が割安で欧州車が割高なのは疑いようのない事実だろ
レンジローバーとエスカレードとかがいい例
コルベットだって同じ物を欧州メーカーが作ったら軽く1000万越えるぞ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 05:49:12.43 ID:AThIazsK0

ちなみに、トゥアレグハイブリッドはアメリカで500万円(笑)
日本は何で高いのか？倍だぜ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 07:40:38.82 ID:b35Tz+be0

>>295

アメ車は安くてもブランド力がない
デカイだけで中身のない車ばっか作ってるから経営破綻する
そんな車はいらん

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:30:14.11 ID:LFL5VNhw0

ハイブリッとを検討しているがブリーフテストの星４つが気になる・・いい車はたいてい５つ星なのに。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024216.html?word=%A5%D6%A5%EA%A1%BC%A5%D5%A5%C6%A5%B9%A5%C8

エコ減税切れたら当然候補から外れるし買うなら今しかないのだが・・悩む。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:53:02.16 ID:87hcVXia0

>>295
レンジとエスカを一緒にスンナｗ

コルベットが割安なのは認めるが、それでも上質感は無い。
ＺＲ１なら１５００万だから激安ってわけでも・・・

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 12:53:29.76 ID:DB/zwiRq0

新型高いな・・・HVは興味あるんだけど。
初代V6は500万切ってたんだよね。この価格でこの質感ならっ、て言うコンセプトだったのにな。
今ずっと円高になってるのに、本国VWより、VW Japan ボロ儲け狙いかな。

オイラ初代（出てすぐ買った）とマイナーチェンジ版と、乗り継いでるんだが、
チョコチョコ壊れるし、ブレーキ、タイヤ、バッテリーとよく交換したよ。
外車はコレが初めてだったんだが、皆こんなもんかねぇ・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:59:07.05 ID:opzHARfM0

>>296
円高過ぎるからそんな価格になるだけだろ？
そんな事いったら、カイエンは日本の倍ではすまんぞｗｗｗｗｗｗ

共に戦略的価格ってやつだわ
それが嫌なら、並行で買えば？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:52:23.16 ID:bZLmn7nu0

日本ってさ、なんで外車がこんなに高くなっちゃうんかね？
レクサスだって、下手すりゃダンピング価格だもんね。日本
よりも安い・・・。でも、今回のトゥアレグは大好きだ。でも
半年以上も待てない。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:57:33.60 ID:M3yrV7rl0

マイナーチェンジ後のトゥアレグが残念な顔だっただけに

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 04:55:54.09 ID:loodgHLtO

本当に冬まで納車されないのな。いやはや参りました。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 10:02:33.14 ID:VllrEZiB0

納車まで下取り車を乗っとけって？　　それとも代車貸してくれるの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:53:48.16 ID:loodgHLtO

ハイブリッドに関しては、12月まで船積みがない。V6は7月の船積みに何台かある。
カイエンは運が良ければ在庫車やキャンセル車に出会える。ただ、トゥアレグの
三百万高は当たり前。カイエンは最低でも百五十万のオプションが必要だからね。
ただのV6にするのも有りかもね。中身はポルシェだから。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:04:34.41 ID:/uYH0/bS0

1年も待たされるったぁ、下取り車の査定額変動、その処遇はどーなんの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 01:59:06.97 ID:NnlL1UbD0

保守

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:05:24.31 ID:G59XD+Ty0

>>307
少しはググれよ。情弱が。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:16:04.61 ID:lhCRl4p/O

ググると何でもわかると言う可哀想な話だな。ワーゲンって、この客層なんだね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:54:23.05 ID:zpz37ZjZP

>>300
外車は１年目に買ってはいけない。
２年目が旬。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:33:22.69 ID:T7P7ih2Z0

今こそ旧型の最終モデルを買いなさい。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:39:09.28 ID:E4xAK4+P0

新型Ｍ買うよ
http://www.carview.co.jp/news/0/148253/

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:11:35.80 ID:Y4dFweFQ0

>>313

どうぞ。

期待してたけど、ちょっと・・・かな。

やっぱトゥアのHVでいいです。

納期は来年のようですが・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:54:27.26 ID:VLtK/dMr0

ええ！？Mクラスの内装写真みただけでも、トゥアよりこっち選ぶと思けどな、俺も。
ベンツは好きじゃないけど、トゥアのハイブリッド、ハッキリ言って900も出すクルマじゃなかったよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:14:37.72 ID:yO5Wu0nP0

Mクラスって値段は高価だけど車格的にはティグアンの競合だろ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 07:25:58.26 ID:d7+ZgJrW0

>>315

確かに内装はいかにもベンツ的豪華さでいいと思う。

けど、あのエクステリアがちょっと爺くさいのがどうにも。
先代のがまだ好きかな。（ま、好みの問題なんだけどね）

トゥアのハイブリッドは、あの装備を考えればむしろお安く感じるんだけどなぁ。

それに、あの大衆車っぽいのが、あえていいってものあるんだよね。

X5やMじゃ目立ちすぎっていうかｗ

そういう人もいるってことで

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:02:42.84 ID:EC3uA+ov0

新しいMクラスかっこいいがティグアンの車格だね
カイエンいいな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 10:16:18.40 ID:TKwRDDYa0

Mクラスがティグアンの車格って事はないでしょ。
Q5、X3、RX辺りと価格的にもサイズ的にもライバルじゃないかな。
アメリカでもEUでもティグアンはRAV4と値段も大きさも競合してるからMクラスと比較したら2クラス位下なイメージ。
VWはティグアンとトゥアレグの間を保管するSUVが欲しいね。

320 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/22(水) 10:57:40.53 ID:sI3yVrgB0

SUVってそんなに種類いるかなぁ…

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:55:17.37 ID:Z6fez/wg0

こんなにSUVが多種多様になったのは、
SUVの定義がクソミソ状態だからだろ！？

何でもかんでもSUVだからなｗｗｗｗｗｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:40:05.05 ID:tlOctjZx0

「トゥアレグに設定したハイブリッドを今後はリーズナブルな価格で投入する予定。」なんだそうな。

http://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/2011/06/901/3/

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:16:40.71 ID:ww2ZQLY40

あぶね～買わなくて良かった～値下げか～。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:18:58.78 ID:3u/A0ygn0

>>323
え？なんであの文面で値下げってわかるの？

値下げなら待ってみるか。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:43:41.33 ID:CPRBu60w0

昨日前を走っているＶＷがこの車だと気がついた。
最初はＴが見えたのでトゥーランだと思ってたｗ
前のモデルに比べると小さいので威圧感はなくなったねｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:18:20.86 ID:RFXFKyWH0

たぶんかなりの確率でティグアンと見間違えている

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:08:45.21 ID:/DCwGSA90

2012年モデルの発注した人居るのかな？？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:48:14.63 ID:90+PHrkH0

いますよ。ここに。

ちなみに５月中旬HVでルーフレール付き契約で１月納車予定（その時点）

その後、進捗連絡なし。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:22:33.62 ID:nAYxAMuf0

>>328
HV契約オメ♪
納車来年1月だったら免税期間内だから良かったね

ルーフレールは裏山＞＜

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:51:19.65 ID:hvcFiETx0

>>329

ありがとうございます。
減税期間内は重要ですよね。５０万以上違いますから・・・
現車の車検もあるので、ギリギリ間に合うかどうかなんです。

>ルーフレールは裏山＞＜

　５月の時点なら、これ無しで色を限定すれば夏前後納車できるものもあるような、ないような話でしたが、付けられるようになることが分かった上で妥協も嫌だったので待つことにしました。

なくてもスッキリしてますので、悩みましたが。

もしかして、HV納車済みですか！！！そっちの方が裏山(^^;)

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:06:13.12 ID:pJhmwM020

>>330
329だけど、HV納車済みだよｗｗｗｗ
色々人によって評価は違うけど、俺は購入してよかったと思ってる♪

ルーフレールは何かと重宝するからある方が良いよねｗｗｗ
少しでも早く納車されるといいね～ヽ(*´∀｀)ノｷｬｯﾎｰｲ!!

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:54:59.00 ID:hvcFiETx0

>>331

330です。

おおおおおHVオーナーでしたか！

当面は悶々状態ですが、それもまた楽し・・・

早くお仲間になりたいっす。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:27:04.11 ID:ZnzfYA1J0

HV車、デラで試乗してきた。
豊橋ナンバーだったのでVWJからの借り物だろうけど、
重量級でありながら、あの加速はスゴいね。
　スタート時はモーター駆動だけかと思ってたけど、
バッテリーの充電容量兼ね合いかエンジンも動いてました。（アイドリングストップ車状態）
　ハイテクの固まりで質感もよく、感動はしたけど
出始めなのでトラブル事も考えると、俺は暫く待つね。

　

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 07:56:57.83 ID:cv1Hxs2b0

サンルーフは米国ではプレミアムSUVには必須装備。
ヨーロッパでも太陽を浴びるためにつける人が多いと聞く（金持ち）。

多分、外国の田舎ぐらしでサンルーフつけない層が多い地域に
暮らした経験者は、知ったかぶりで海外ではサンルーフ車少ないと
のたまう事が多い。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:26:01.66 ID:dhSTvX7Y0

そういや2012年モデルって、本国と同様にテールランプ類もLED仕様になってるの？？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:56:30.29 ID:YbRJ2V570

昨日嫁と新型トゥアレグ見に行った。

『顔が締まってかっこ良くなったね。でも要らない。代わりにエルメスのバック買って』だって。

せっかく買い換えてあげようと思ったのに。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:22:12.36 ID:x5/Iv6cH0

>>333
仙台市若林区だな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:05:03.85 ID:Jec5lLjM0

>>336

エルメスのバッグ分　値引き上乗せ交渉すればどう？

で、「これで両方買えるぞ！」って作戦。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:40:29.64 ID:G0tawpZ40

さっきトゥアレグのHP見てきたけど、選べるオプションが増えてるなｗｗｗｗｗｗ

これが2012年モデルってやつかな！？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:54:09.22 ID:YmMjnqDT0

仕様変更案内
http://www.volkswagen.co.jp/cars/catalog/pdf/Touareg_catalog_add.pdf

V6にACCなどが設定可能になったのと、HV・V6にルーフレールが設定可能になったってだけのようだね。（いまのところ。輸入車は実車が入ってこないとわからないなんてことも多々なんで・・・）

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:26:20.80 ID:NUjy8qKX0

トゥアレグってなんでCMでやらんのだろ
ポロとかパサートは大々的に仕変の宣伝するくせに

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:35:07.14 ID:M7IUHGv50

高い車は数出ないからＣＭしても対費用効果が薄いからだろうね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:59:14.63 ID:CiuinYUV0

08年V6に乗っています。
サービスインジケーターリセットをしたいのですが、方法をご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

TouaregForumで見つけたトリップリセットボタン押しながらキーONではリセットの表示になりませんでした。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:08:20.44 ID:Ay2609pM0

今日初めて、ニュートゥアレグを見かけた。
写真画像で見るよりも生で見る方が十分にカッコイイと思ったわ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:13:35.33 ID:hj0zvteq0

近所のトヨタに２２年登録、５０km走行のV6トゥアがあったが
１週間後運ばれて言った。
多分試乗車かな？

５００ﾏｿはお買い得だったかなぁ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:36:12.70 ID:6ngJ51I70

>>345
あほだな
即買レベルだよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:48:56.76 ID:CCWrXbVM0

>>345
本革、サンルーフ、エアサス付きなら間違い無く即決だな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:28:34.81 ID:pmLLDOqY0

トヨタ店のおそらく試乗車だって言ってます。
ムチャ言わないで！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:06:37.05 ID:xbVSqdBF0

>>384
負け犬乙ｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:25:21.37 ID:oSu1KMeY0

安価でました

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:30:27.93 ID:nmREuvCU0

>>347

エアサスはいらん
保障切れたら心配の種が増えるだけ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:45:37.30 ID:pO/M3eskO

俺はサンルーフもいらん

ところで最終のトゥアレグ買ったばかりなんだがハンズフリーってどうやったら使えるの？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:48:04.42 ID:dHu7ncNw0

設定汁

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:42:45.88 ID:8iSFDAYl0

ブレーキアシストの警告が消えなくなってしまった
とうとうぶっ壊れたか・・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:06:36.00 ID:XZJywfli0

赤とか緑とかオレンジとかペイントしてる人いないの

356 ：353：2011/07/31(日) 22:24:17.20 ID:R1T+eJ0X0

>>352
すまん、取説読んだら日本仕様はハンズフリーは未対応らしい。
やはり、ナビは使えない。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 10:06:29.06 ID:zyZ4JkXR0

ありがとうございます。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:20:35.98 ID:m/9mOTYX0

2011モデル新型のナビは性能どうですか？
ＣＤ入れてもＨＤＤに録音できない仕様、と聞きましたが
ＳＤとか経由でＨＤＤに取り込ませる、ってこと？

359 ：353：2011/08/01(月) 22:48:02.34 ID:Ao9vV/J30

>>358
取説が、本国もしくはＵＳの直訳なので分かりずらすぎる。
「アルジャーノンに花束を」でも読んでるみたいだ。
ＣＤ入れてもＨＤＤに録音出来るなんて書いて無かったと思うぞ。取説を一読したが二日連チャンで読む気にはなれん。とにかく、あれやこれが出来るなんて期待しない方がよさそう。

ちなみに取説読んで分かったが、ベンチレーションシートは他国仕様では装備されてるみたいだな。シートヒーターの隣のブランクにスイッチがつくらしい。
自動格納のヒッチもあるみたいだ。

取説は読めば読むほどガッカリする。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 09:06:55.41 ID:HkMfmgzi0

乗り出してから４ヶ月になったけど、CDからHDDへの録音はだめなんじゃないかと
あきらめていたんだけどなんとか取説なしにわかったよ。。

CDセット→再生→ディスプレイ下部のメニューバーの「その他」→レコードでHDDに録音
すると思います。

361 ：358：2011/08/02(火) 23:46:39.81 ID:utWYVwyB0

>>359
>>360
ありがとうございます。
ドイツの法規制なんでしょうかね、めんどいですね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:24:25.59 ID:c0pfrgNx0

ドイツはＣＤからのリッピングを法律で禁止

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:00:54.21 ID:QJfI2IPc0

本当、取説分かりづらい。
２～３ページ前を確認しないと分からない様な取説をどうにかしてほしい。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:57:58.10 ID:9JEiH4+l0

現行の取説わかりづらいみたいですね。
旧型のはわかりやすいと思うけど、なぜ悪化したんだろう？
コスト削減で自動翻訳機使用？ｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:45:49.26 ID:O3T+O62t0

ＶＷ初心者です。
現行トゥアレグのフルモデルチェンジはいつ頃になりそうですか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:27:51.72 ID:pg3fljh20

ついこの前チェンジしたばっかだよ　次は10年後くらいかな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:40:47.26 ID:qRcHsddt0

7～8年後ぐらいじゃない!?

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:08:54.86 ID:B3IleGRf0

6～7年後ぐらいじゃろ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 07:30:22.02 ID:A2XXQ9Vl0

365です。
今インプレッサに乗っているんですが、トゥアレグの最終モデルを狙ってコツコツ貯めていきたいと思います。
現行インプレッサの初期モデルを買ったのですが、モデル末期になるとオプション
標準モデルが出まくりで少し後悔しましたので。

ちなみに皆さんのトゥアレグは燃費どのくらいですか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:30:13.92 ID:2CFGPWa+0

てす

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:36:28.71 ID:2CFGPWa+0

2006年式のＶ６の購入を検討してます。
型式はシュトルツなんですがエクステリアはシュトルツ仕様ではありません。
エアサスは付いています。
修復歴があるということなのでしょうか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:01:35.63 ID:If8F1skN0

>>369
俺が乗ると最高7.0
普段は6.0

嫁が乗ると5.4
どちらかというと都会

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:41:59.18 ID:LHTA71uT0

>>371
形式だけではシュトルツと一般モデルの区別は出来ないよ。
GH-7LBMVAはシュトルツと一般モデルの両方あり。
エクステリア以外での区別は、ウッドの違いとステアリングヒーター。
エクステリアも前後左右全部交換するような事故は考えづらい。
たぶん、シュトルツではないと思う。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 14:23:57.64 ID:2CFGPWa+0

>373
GH-7LBMVAはシュトルツと一般モデルがあるとのことで納得しました。
走行3万程度で予算に合う中古があったので検討してみます。
エアサスは爆弾かなとは思いますがやっぱ乗り心地は良いですね。
本当はバネサス希望なのですがシフト左下にぽっかりと穴が空いているのが気になってしかたないっす。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:10:42.18 ID:P60amSSa0

>>374
左の穴は有料道路用の100円玉入れに使ってるよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:17:41.68 ID:mDhN7lAg0

>375
コイン入れですか。
自分だったら常に眠眠打破でも入れておこうかと思ってました。
結局2006年式エアサス契約しました。
国産だと新車が色々選べる価格に悩みましたが結局、いい物感を優先させました。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 03:20:09.74 ID:Nvb0apKu0

君たち大雪なった去年末ランクル200
にぴったりついていくトゥアレグ見たよ
さすがドイツ車ランクル抜かれただろうな
高速だったがね
かっこよかった

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:39:46.23 ID:vroOYSWg0

子供達が駐車場の壁にドアをぶつけるのでドアエッジモールをつけようかと思ってます。メタルが良いかと思っていますがダサいですか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 05:19:56.63 ID:5er9axa+0

>>378
うん。ダサい。特に濃色車にメッキモールは最悪。どこのラインを強調してんだ！って思う。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 08:03:43.40 ID:12C4qWWZ0

>>378
たしかにダサいと思う。

私は駐車場の壁にホームセンターでも売ってる平ゴムを
ドアが当たるであろう箇所に貼り付けてるけど。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:17:07.78 ID:q7LV/ioV0

ハイブリッド買った人に感想ききたい

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:54:17.14 ID:6miHjPUW0

>>381
どんな事聞きたいの？？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 16:05:42.24 ID:B2po4yhy0

>>382
まずは３サイズから聞こうか

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:56:29.40 ID:CaKjl1Mg0

4795mm×1940mm×1709mm

385 ：!murofushi：2011/09/09(金) 09:07:57.55 ID:4hhO1dG50

>>383
ほんとは、87、67.1、88cmなの・・・
サバ読んでごめんなさい＞＜

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:10:32.70 ID:FooyNZxl0

>>385
８０，９０，１００のくせにｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:15:33.28 ID:0SK0uPMs0

8月末までに登録された台数。
ハイブリッド　１５０台　Ｖ６　２５１台
５月中旬にＨＶ発注したが未だ納期はっきりせず。
その時点で２月までには・・・と言っていたがどうなんだろ。
http://www.ecool.jp/press/2011/09/volkswagen11-0906.html

388 ：murofushi：2011/09/10(土) 11:12:21.37 ID:bbUIAD4w0

この登録台数ってDの試乗車も含まれてるんだよね！？

5月中旬にHV発注したんだ！？
標準カラーなんだったら、Dをつっついて各地のDに交渉して貰えば？？
Dによっては見込み発注してるところあるみたいだし・・・
探してもらえれば見つかるんじゃないかなぁ

ttp://blog.livedoor.jp/vwadachi/

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:25:22.53 ID:0SK0uPMs0

>>388

Ｄの試乗車も多分含まれてるんでしょうね。
（わざわざ少ない数字を発表するとは思えないですし、Ｄの試乗車自体もかなり少ないようですし）

自分はＭＹ１２のルーフレールが必須だったので、その時点ではどの色を選んでも同じということでしたので、あえて少ないだろう組み合わせで発注しました。

ＶＷ足立はＶＷ直営系なんで、見込み発注分の確保も多いんでしょうね・・・

それでも「秋以降」って微妙な表現ですから、どのみち秋以降なんでしょうかね。黒・白で黒内装なら、年内なんとかって感じ？
自分のも、この秋以降（噂では１１月頃）の船に乗れればいいのですが、最悪減税に間に合えば良いかなって感じです。

目下、リアモニターをどう付けるかゆっくりと考え中です（笑）

390 ：388：2011/09/12(月) 12:40:37.02 ID:EkjtZY350

>>389
いくら遅くても減税までには間に合うと良いね＞＜
気長にワクワクして、リアモニターもしっかり検討中したら！？

俺もリアモニター検討してたけど、嫁の一言、

『フリップダウンもヘッドレストも近過ぎし、目に悪いしイランで！！』

と一蹴され、付けれてないｗｗｗｗ

まぁ、今となってはTVキャンセラーもないし、付けてなくて良かったと思う。
付けてても画面表示できないモニターなら意味ないもんねｗｗｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:21:28.89 ID:voeaRceA0

HVの話題は結構でていますが、V6を買われた方がいらっしゃいましたら
レポをして頂けたら嬉しいです。

宜しくお願いします。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:06:44.76 ID:X0Rd556v0

>>390

ウチは反対に家族の要請です。
国産ミニバンに慣れるとこうなります（笑）

ひょっとして　390さんは納車勝ち組？

キャンセラｰもぼちぼち出てきてますね。
　ttp://www.sfuncars.com/?pid=34490183
とか
　ttp://www.audience.ne.jp/ac-vw01m.html
とか

　でもRNS850ってビデオ入出力ないんだよね・・・

393 ：390：2011/09/15(木) 17:59:12.23 ID:parY/XxM0

>>392
既にHV納車されてるよ♪

ちなみにうちも前車は国産ミニバンｗｗｗｗｗ
だから、納車直後は後部座席に座る子供に『狭い・・・』って言われた＞＜

まぁ、今は慣れたみたいで言わないけどε-(´∀｀*)ﾎｯ

うほっ！キャンセラー出てきてるんだ！？
情報提供ありが㌧

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:38:21.37 ID:yyoewSlE0

現行買った方々はサンルーフ付けられましたか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:25:58.12 ID:UEglfxbt0

サンルーフなんか要らない
今まで１回つけたことはあるけど使わなかったから

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:51:15.61 ID:W6pOkxk90

サンルーフは意見が分かれるところですよね。

自分は付きで発注しましたよ。
Newトゥアレグのサンルーフは後席頭上までグラスエリアがあるので、開放感がかなりあると思います。
使う＝開ける　ってことなら、自分もあまり使いませんが、グラスルーフとしてならメリットを感じていますので、そういう意味ではトゥアレグのそれは魅力的に思えます。
夏場の昼間はさすがにシェード閉めっぱなしですが、それ以外は夜も含め明るくていいと思いますよ。特に、夜にグラスルーフのクルマに乗ったことがあれば、その良さが分かるはずです。

それに、あれだけでかいと洗車もラクになります。（ガラス面はラフに扱えますから）

って、まだ納車待ちなんですが・・・
（過去のクルマの経験上からのお話です。ご容赦を！）

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 11:41:14.21 ID:8sGF4bPg0

初期型中古はいつ頃100万位で買えるようになりますか？トゥアレグに憧れていますが高すぎて、、、

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:50:32.42 ID:jMEc8cXN0

>>397
満足感は高いけど維持費も高いから、お金に余裕がないとつらいよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:39:46.52 ID:mE5tnqsg0

>>398
俺も二代目狙ってるがいかんせん高い
修理やパーツ代が嵩むってことです？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:19:18.79 ID:W8zk2Yy00

カイエンは修理の際の部品代が高いのは想像つくがトゥアレグもそれなりに高いのか？まして国産車なみに壊れにくいと聞くが、、

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:42:35.35 ID:I+u1Q3Lj0

パーツ代や壊れやすさとかじゃなく、やっぱりあの排気量ですから・・・

ガス代もかかれば、税金も高い。

それに低年式過走行車だとするとタイヤやパッド・ローター、大きいバッテリーなど消耗品代も安い高いではなく、容赦なくかかってきます。

そう考えると、>>398　さんが仰るように、国産で１００万前後の中古のタマを狙うより、明らかに維持費はかかるってことかと。

現状のVW車なら、修理代もパーツ代も国産よりちょい髙程度じゃないかと思います。

国産でも同クラスのランクルとかだと、やっぱりそれなりに余裕がないと・・・

ま、余裕がなくても楽しいんですけどね（笑）昔の私はそうでした。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:03:27.71 ID:8rNL77kL0

>>394です。

>>395 >>396
現在乗っている車にサンルーフを付けていますが、確かにあまり開けないですね。
しかし、グラスルーフでもあるので>>396さんがおっしゃっているように明るくて
良いというのも分かります。
それだけに悩むんですよね…。

>>396さんはHVですか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:34:59.02 ID:qd46Xb7aO

グラスルーフはなんか暑苦しいんだよね。

真冬は眠くなるし

オプションに金掛けないでその分家族と旅行に行くとかした方がいいぞ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:05:36.85 ID:L6/gJWlG0

>>399,400
もうすぐ3年目の初回車検だが、今のところ故障はなし。
ただ、巨体だし国産よりは消耗品も高いと思うよ。
だいたいブレーキパッド交換20万、タイヤ15万、燃費も悪い。
初期型だとこれから交換が必要になってくるものがいろいろでてくるから、経済的にギリギリではつらい気がする。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:40:43.33 ID:IB1bziSO0

>>404
パッド交換で20万！？
それだけで中古車買えちゃうね、、、

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:27:15.43 ID:HQEJGk6O0

なにのってんだよW

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:24:09.00 ID:nnBKTixB0

パッドで20万は言いすぎだろ。
ローター込みでそれぐらいじゃないか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:33:58.64 ID:BR4I9uhp0

前の座席の出っ張りが、何か窮屈。
革シート（シルキー）にもう汚れが‥
ランクル１００とサイズ、ほとんど同じかな？って思って、
買ったけど狭く感じる。だから、ランクルばっかり乗ってる。
外車、初めてでウィンカー出す時、ワイパー動かしちゃう（笑）

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:09:30.40 ID:O3yTLH9G0

05モデルV6、ベージュレザー、サンルーフ
車検3カ月残、7万km、修理歴なし

買い取り150万だった。約7年乗って2割5分なら、ありがたい。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:50:20.72 ID:favoIkG00

俺のはどのくらいになってるんだろう？
10モデルV6、黒レザー、車検２年残、走行１万キロ、もちろん修復歴なし。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:05:05.08 ID:6GM3xc1I0

HV街で走ってんの見かけんな
売れてんだろうか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:01:46.36 ID:UgDYi9Xy0

>>410
230万位かなー

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:37:05.67 ID:dQAGG2qZ0

>>412
それはお前の都合のいい価格だろｗ

売値から換算するといいよ
ディーラー保証がまだ付いているから売値－５０万位じゃない？
つまり３５０～３６０万

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:09:09.11 ID:4PvO33EF0

ハイブリッドが600万円台なら手が出る

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:13:13.46 ID:krFk6RgeI

キャリパー塗装した方いますか？
何時間ぐらいかかりました？
タイヤ交換用の付属ジャッキでも、大丈夫ですか？
なんか、ちゃちくて不安。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:31:41.42 ID:lstpiDR3i

>>414
700万前半でもいい。
RX450hと同等の価格にしてほしい。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:53:59.77 ID:TN7QLYHx0

>>415
塗装して「brembo」って入れるの？
純正のキャリパー見た人に製造メーカーを知らせてどうするんだって思う。
８ポッドとか入れる予定で何色にしようか考えてるなら分かる。

ブレンボの対向キャリパーなのに、何の主張もないからトゥアレグらしいのにｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:19:16.55 ID:K0aGzaop0

>>417
こういうのは自己満足でいいんじゃないのｗ

>>415
それだと危険かと。
ウマ（リジットラック）はかけた方がいいと思いますよ。
ただ素人が耐熱塗料をキレイに塗るのは難易度が高いので業者に任せた方が無難でキレイにあがりますね。

ttp://caliper-paint.jp/　

とか。

トゥアレグのキャリパー塗装で「brembo」ロゴ入れは割とメジャーなのか実例が結構あるようですね。

キャリパーがでかいだけに塗ると存在感がありますね。塗りたくなる気持ちはわかります（笑）

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:32:02.36 ID:4vU8PC8x0

みんな、11月の船便待ちですか？？？ハイブリッドは12月配車を
逃すとまた半年入荷なしだよ。V６も同じか。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:27:34.54 ID:SiegRSaQI

>>417
>>ブレンボの対向キャリパーなのに、何の主張もないからトゥアレグらしいのにｗ
トゥアレグは、じゅうぶん自己主張してる車ですよ。
派手さが無いだけで、どこ行っても目立ちます。
キャリパーは、ハッキリいってサビたみたいで汚いでしょ？
乗っててそう思いませんか？
だから、綺麗に塗装したいだけですよ。
>>418
アドバイスありがとう。
自分でいじりたいので、ヤフオクでウマ買ってやってみます。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:36:20.63 ID:SiegRSaQI

ハイブリッドって
バッテリーは5年くらいで交換なんて事にはならないのかなあ？
燃費を考えたら、ハイブリッドだけどそのぶん高いから差額でガソリン何リッター入るだろうか？
V8乗ってるけど、故障も少ないし燃費もこのグレードなら、当たり前な燃費だし。
4WDでハイブリッドの必要性が、俺にはわからん。
ハイブリッド好きな方、ゴメンね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:20:53.90 ID:4vU8PC8x0

カイエンV6か、トゥアレグハイブリッドか悩む。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:20:25.52 ID:iiO0rKqHP

>>421
セレブのステイタスなの。
環境にも配慮していますというポーズ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:48:15.30 ID:TkszcPlv0

>>421
どっかの雑誌でV6とハイブリッドの燃費比較やってたけど
V6とハイブリッドほとんど燃費が変わらないみたい。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:34:07.46 ID:r4BTTsMO0

セレブってわけじゃないけど。
だいたいそんな感じ。
燃費とか別に気にしちゃいないけど、今時のことを考えると
自分にも対外的にも「ハイブリッド」は言い訳になる（笑）
個人的には、完全なアイドルストップがハイブリッドの利点、、、位な感じかも。（普通のクルマのアイドルストップはエアコンOFFとか条件がわりとあるし、スムースさに欠けるからね）
でもって、あのエンジン＋ハイブリッド＋先進フル装備なら、それほど割高ってほどでもないかな。
同じエンジンのS4でも素で約８００万だからね。

ま、どっちにしろコスパは良くないし一般的な選択じゃないねｗ

V6　VS　ハイブリッド
ttp://engine-online.jp/car_driven/road_test/ERT1107_Touareg.html

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:58:08.26 ID:6cwL1Hvhi

トゥアレグのハイブリッド乗りの皆様ごめんなさい。
>>423.424
の方の情報が、正しければ、
環境気にするんなら、4WD乗るべきではないと思う。
なんで？4WDなの？
他にも、環境に配慮した良い車は沢山あるはずなのに？
わざわざ日本の道路事情にミスマッチな車選ばなくても良いんじゃない？
セレブなら、カイエンのターボなんじゃない？
環境に配慮って
バッテリーの廃棄は環境に配慮できてるのかな～？

やっぱり、俺にはわからん。
俺の価値観は、トゥアレグのv8に長くのりつづけたいなあ。
あくまでも、俺の価値観です。

トゥアレグのハイブリッドユーザー、本当にゴメン。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:29:23.05 ID:xYR41cAi0

>>426
えっ、カイエンターボってＦＲなの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:51:17.57 ID:hR7z75XXI

>>427
そんなわけないじゃん。それじゃパチモンだよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:51:29.13 ID:hR7z75XXI

>>427
そんなわけないじゃん。それじゃパチモンだよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:09:27.77 ID:dc/3HLHj0

>>426
価値観以前になんかちょっとずれてるよ。「ハイブリッド」にこだわりすぎｗ

環境に良いクルマが欲しいからトゥアレグハイブリッドってんじゃないんだよね。なんかV8乗ってることにコンプレックスでもあるの？いいクルマじゃないV8。

そもそも、同レンジのSUVを比較検討したときの選択肢の一つであって、環境絶対！で選んじゃないよね。

で、同レンジのX5やMLやQ7なら、動力性能で上で、ハイブリッドで、同じような価格で先進装備満載。スッキリしたルックスが気に入ればコスパ高いよね。
でもって、ハイブリッドであることは実利はともかく、強力な言い訳にはなるんだよ。ただそれだけ。

「バッテリーの廃棄は環境に配慮できてるのか」どうかは知りません。
で、それを知らないでハイブリッドに乗るのは悪いの？

そもそもトゥアレグのハイブリッドはV8の置き換えの位置づけだから、V6並の燃費ってだけでも充分じゃないの？

「環境気にするんなら、・・・」
ってのは
「健康を考えるなら、酒飲むな」的な極端さを感じるね。それを大酒飲みが言うってｗ

健康も考えるけど酒も飲みたい、環境も（少しは）気にするけどハイパワー重量級４WDにも乗りたいって選択肢としてはオンリーワンでしょ。現状では？

トゥアレグハイブリッドを買う人で、「ハイブリッド」が欲しいからトゥアレグを買うって人っていると思う？こんなマニアックなクルマは選ばんでしょ。その選択基準じゃ（笑）

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:27:12.48 ID:Y/mwRtmP0

ハイブリッドは遅れた技術。
マイコンと同じであと五年もしたら懐かしく聞こえると思うわ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:43:42.23 ID:0Gb2lT4DI

>>430
なんか、スッキリしたよ。
どうしても理解出来なかった、トゥアレグのハイブリッド。
トゥアレグが大好きだからハイブリッドが出た時は、
なんでハイブリッド？
違う車種でやってよ。と思った。
なんでかと言うと、俺の知ってるハイブリッド好きは
全て、燃費、環境最重視でハイブリッド乗ってるから。
でも、ハイブリッドのトゥアレグ乗りは
違う事がわかったよ。
でもV8がなくなったのは、正直ショックだ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:47:22.05 ID:jlohqbQ60

ちょw 急激にスレ伸びてるwww

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:50:00.71 ID:v/6rxLJs0

ポルシェが戦略上欲しいな、って言ったから造りましたってのが本当の理由
ポルシェのハイパワーエンジンに対して燃費メリットが見えるようになってる
トゥアレグのラインナップ上で存在価値は出しづらい現行の仕様では早晩絶版なんじゃないのかな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:26:51.66 ID:dc/3HLHj0

>>432
クルマ好きじゃないとトゥアレグは選ばんってｗ
ハイブリッド好きって方はもれなくレクサスでしょうｗ

自分もV8 TDI（ディーゼルね）が入って来てれば、ハイブリッドじゃなく、そっちを選択したと思う。

残念ながら、今後の排出規制やらなんやらで、大排気量ガソリンは厳しくなることは間違いない。
そういう意味では、V8とかW12は逆にうらやましくもあるよね。

現状同クラスSUVでV8だとX5・カイエンくらいで、大台超えの価格だからね。さすがにそこまでは、、、セレブじゃないし。（ランクルもか）

>>434
本国では、現状ざっくり　３：２：１　でDE：DI：HVなようだから、以外にHVも健闘？
日本では出だしって事もあって受注状況で４割弱がHVって話を見たな。
これって多いの少ないの？
ま、それ以前に待たせすぎｗ　売る気あんのか？
少量売ったあと早晩廃盤になってくれれば、希少車だなｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:27:23.26 ID:0Gb2lT4DI

>>435
そうだね、トゥアレグ好きは皆車好きだよな。
それが、ハイブリッドかガソリンかはあまり関係なさそうだね。
なんか、よくわかったよ。
でも、趣味で乗る車だから、アホみたいなスペックの車が良いよな。
W12とか、また復活しないかな～。
金かかるけど、好きな車の為に、一生懸命働けるもんな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:45:14.12 ID:Ex+A8f6r0

本当はディーゼルを出そうとしていたらしいよ。でも、日本じゃ
ハイブリッド＝エコになっているので、仕方なくハイブリッドを
出したらしい。アメリカもハイブリッド好きだしね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:53:07.77 ID:A7ftk9FG0

パワー指向のハイブリッド車のモーターの加速感を知ると
なかなか内燃機関オンリーにもどりにくいよ。
重い車ほどモーターの恩恵は大きいよ。
現状、使用に耐えうるモーター駆動の自動車は
ハイブリッド一択だしね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:38:46.99 ID:Ex+A8f6r0

ルボランの「ワーゲンでいこう」を読んだら、トゥアレグのV6とハイブリッド
の燃費は僅か1キロだった。旧V8モデル→ハイブリッドと考えればOKだけど、
単純な考えだとハイブリッドを選ぶ理由が減るな。。。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:49:33.26 ID:TKdxqxtb0

>>439
街中などの都市部のみ走るのであればハイブリッドの方が燃費は有利でしょう。
その雑誌の計測は高速のみ走行とか、高速プラス一般道の計測だったはず。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:37:08.14 ID:lyZO/hDZ0

今乗ってるのゴルフ4GTIなんだけど
燃費は町乗り5km、高速とか田舎道で13～15km
その前に乗ってたゴルフ２も同じ感じだった

当然車種もサイズも違うので特性も違うだろうけど、
ハイブリッドの恩恵がないとは到底思えない

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 07:19:06.45 ID:LR+xxV8e0

まあ、ダサいし。いまどきでかい車って言うのがね。
ハイブリットももう終わりでしょう。
信頼の無いＶＷで買うような奴はちょっとおかしい。
プリウスにしておけ。

443 ：388：2011/10/03(月) 19:04:57.94 ID:CDHMiO1Y0

トゥアレグHVって他車種のHVと比べると情けないくらい燃費悪いが、
V8の後継車って考えてみると、燃費が良いよねｗｗｗｗ

V6との装備考えると余裕があるならHVの方が良くね！？
ハンドルヒーターとか、オートバックドアとか・・・

両方の乗り比べて思ったのは、ブレーキが難しかったorz
回生ブレーキのせいもあるけど、アイドリングストップも影響してた・・・

普段の運転におい、同乗者に不快な思いをさせない為に、ブレーキング時、
停車寸前に一瞬、ブレーキ軽く抜いて、またブレーキ踏み直して停車ってするんだが、V6だと抜く寸前とかにアイドリングストップが効いてしまう為、かなりの確率でカックンブレーキになってしまった。

あと、エンジン切れ時と始動時の揺れも気になった。

その点、HVではその辺りを感じる事がなかったな～

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:17:27.97 ID:XHBunvGb0

でも新色のブラウンメタリックはかっけぇよな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:50:53.46 ID:Ac+Lw75j0

ブラメタいいよね、マーチみたい。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:21:16.54 ID:OjbkGr2+0

ハイブリッド完売御礼

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:00:27.21 ID:j5T36v3WI

>>442
>>まあ、ダサいし。いまどきでかい車って言うのがね。
いまどきそう言う考え方のお前が一番ダサい。

>>ハイブリットももう終わりでしょう。
何が終わりじゃ。わかったような事言うなや。

>>信頼の無いＶＷで買うような奴はちょっとおかしい。
お前が言う信頼性のあるメーカー言えや。

>>プリウスにしておけ。
なんでプリウス好きか？
阿呆らしい。
話しにならん。
ここに来るなボケ。
お門違いじゃ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 08:55:36.80 ID:GLAXnY+m0

じゃあの。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 08:56:56.55 ID:ICG1ui+Q0

なんでスルーできひんの

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:08:21.04 ID:hpFYae/wI

すまん。つい。阿呆あいてにしたらあかんなあ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:33:25.76 ID:i17Rnno00

だからなんでスルーできないの？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:42:33.82 ID:0zOJRy4N0

ﾜﾛﾀｗｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:20:21.22 ID:hpFYae/wI

す、すまん。また、スルーできんかった。（－＿－；）

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:32:21.10 ID:UBVTb79N0

別に無理してここに書かなくていいんだよ。それをスルーという。
もし我慢できないならTwitterのアカウント取って書いて呉。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:28:33.60 ID:Ocr5QTPj0

本当にハイブリッドないな。どこかに在庫はないのか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:58:41.97 ID:jMk5g5H30

夏以降は入ってきてないようだから在庫はないと思いますよ。

色やOPの選択肢は制限されますが、１１月頃荷揚げ予定の発注済み車の未契約のものを狙うのが現状の最短だと思います。それ以降だと、かなり先になるようなお話が。。。（その辺はご存じでしょうが）

お近くのDで探してもらってないようなら、VWJ直営を当たってみるといいかも知れません。

それにしてもタマなさすぎｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:06:35.88 ID:Rlpx5aKK0

それが、直営でもないのですよ。12月納車の分ですよね？
近所のDにでも行くか、旧DUO系にあたるかですよね？でも、
本当に台数が少ないらしいですね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:16:28.42 ID:mZQZpGiQ0

ありゃ～。そうですかないんですか・・・　>>457

この状態だと他店融通している状況じゃない感じですね。
とすると、仰るようにDUO系とかで自店分があるお店を探し当てるしかないのかも知れませんね。

ウチは５月中旬発注で年内分で間に合う（１０月生産予定だそう）ようですが、その時期でも、そのタイミング以降だと来年３月の減税に間に合わなくなる可能性があるような話だったので、本当に入ってこない感じですね。

直前キャンセルとか狙いで、数当たっときゃラッキーがあるかも知れませんが・・・
見つかるといいですね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:28:45.02 ID:d0zycHd40

>>458
直営は来年の３月も約束出来ないと言われました。トホホですよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:58:50.65 ID:0S+frfsd0

昨日八年近く乗ったトゥアレグにさようならをしました。家族の思い出に沢山貢献してくれました。次の人にも大切に扱って貰えますように。。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:02:03.84 ID:i2NlGy330

>>460
泣ける（ＴＴ）

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:02:37.76 ID:znU0FrVD0

家族はもう戻らない
たった一度のあやまちのために

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:41:11.24 ID:QWyv8RDJ0

そういう話だったのね…私も泣けてきた

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 02:14:57.40 ID:/dHcE42b0

初期型の顔が至高と言い切る俺が通りますよー

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:36:34.02 ID:bEd/bTEc0

初期の顔の方がスマートでかっこいいと思う。

ヘッドライトに細かなヒビが入ってるんですが、
交換するといくら掛かるか分かりますか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:43:25.32 ID:oS3qj2JF0

>>464
でも今初期型乗ってるのは金のないＤＱＮ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:08:25.41 ID:YrjwPHE/0

金ないのは否定できないがDQNはいいすぎだろ。中古でも300だったんだぞ！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:53:50.31 ID:W055Tvat0

自分で言うのもなんだがトアレグ乗りは高級ＳＵＶで一番マナー良いというか
おっとり走ってると思う

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:34:16.77 ID:05vsJA2c0

俺も初期の方が好き。大学の時初めて雑誌でトゥアレグ見て、
ｶｯｹｰｰｰｰｰｯ!!(ﾟ∀ﾟ) 就職したら金貯めてぜってぇ買う!! って決めたんだ。
7年かかったけど、今では念願のStolzオーナーです。

多分、最初に見たのが現行モデルだったら欲しいと思わなかった。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:57:19.64 ID:LOlw4Z8/0

100位で走ってて、ギヤを6速固定にしてクルコンの＋でスピード上げていくと、
エンジン音が殆ど聞こえないままスルスルと170超えてたりするからびっくりするｗ
静かに高速走っててもリッター7位なのはしょうがないけど、この余裕が最高だ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:26:09.00 ID:hQ3iEK4J0

>>465
ディーラーに聞けばいいと思う。
おれも少し気になってるから報告ヨロ。
やっぱ初期型の流麗なデザインたまらんな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 05:04:34.97 ID:4tDo5sq90

初期型Ｖ６からＭＣ後Ｖ８への乗り換えを検討しているのだが、ｵﾏｴﾗどう思う？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:47:18.89 ID:55ZPOpvS0

燃費が悪くなるけど加速は良くなると思う。あとは別に変わらない。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:52:11.14 ID:p/fUA0qx0

>>473
Ｖ８乗り？１００キロ巡航時の回転数ってどのくらい？
高速の移動が多いから、たったの１００キロでも意外とうるさいのが気になってる。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:46:05.35 ID:6YD/bGfK0

ハイブリッド今発注しても来年秋以降とか聞いた。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:15:23.61 ID:7sBs8PIS0

現行SUVの中ではデザインが一番まとまっていると思う。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:42:20.94 ID:MGsw6wAF0

近所の中古屋でトゥアレグが160万弱で売ってるんだけど、
走行距離が9万キロ強なんですよね。
欲しいけど、やめた方がいいのかな・・・？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:22:24.33 ID:evyRCJmd0

修理代でプラス100万覚悟するならいいんじゃね？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:53:24.10 ID:DitEFchx0

>>477
車両は安くても部品の単価は定価だよ。消耗品も高いし、
たとえばタイヤ交換で4本10万くらいかかる。そういう維持費はOk?

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:12:51.24 ID:Tcyqs9XJ0

そんなこと無いだろと思って２年前に同じ様な車買った。もう少し高かったけど。
維持費は２年で１００万オーバー。でも新車買うより得な気がするぞ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:49:37.48 ID:0Kr4WBOQ0

>>478
やはりそれくらい掛かりますか・・・
それならその分で状態の良いものを探したほうがいいですね。
>>479
維持費は大丈夫だと思いますけど、思った以上にお金が掛かりそうですね。
>>480
2年で100万オーバーですか。そんなものなんですかね、外国車って。

なんて悩んでいて、今日、お店の前を通ったら商談中になっていました！
ちょっと残念です。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:25:55.38 ID:HXGKFymlI

2007年製後期のMC後のV8なんだけど
ここ半年で、排気センサーというものが、2回も壊れた。
エンジンかけるとパネルに黄色いエンジンのマークがでて消えなくなった。
この前、交換したばかりなのに。
聞くと、もう片方のセンサーという。
なんでそんなに壊れるんだろう。
先月は、サイドミラーも動かなくなってモーター交換したし。
保証切れたら、いくらかかるんだろう？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:10:06.99 ID:amJpUMwr0

>>481
悪いこと言わんから保証付きの認定中古車にしとけ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:54:26.73 ID:YKQ3b4Gs0

【車/経営】トヨタが画策するVW撃墜カード--ダイハツを巡る深謀遠慮 [10/19]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318990398/

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:39:45.75 ID:UG2JnoydI

>>474
V8乗りだけど、100km/hで回転は2000ぐらい。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:58:43.86 ID:uj5vv9NsO

>>479
待て。
4本10万で買えるわけがないだろ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 16:17:01.27 ID:3Nc/lP0k0

2006モデルの初期型最終って、最初期の頃あったエンジンルームランプ等が削除されてますが、
他に変更点を知ってる方、教えてもらえますか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 03:27:55.71 ID:BcTQM5KQI

本革シートの手入れどうしてる？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:40:34.56 ID:gEE3vF5k0

RWブーツ用に買ったミンクOILを玉にうす～く。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:21:05.28 ID:BcTQM5KQI

本革シートの手入れどうしてる？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:26:46.88 ID:LCsj7ZKPO

中性洗剤を希釈したのをスプレーして拭く。
自動車用皮革の表面はプラスチックみたいなものだから。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:00:32.28 ID:8hztrEEN0

>>489
汚れをふき取った後にオレもコレ。
ヨレて来た辺りは念入りに。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:32:46.33 ID:GA2Jwddx0

ミンクオイルなんか全く無意味だよ。
だって皮のシートの表皮はペンキなんだから

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:45:28.01 ID:lhEw2Y4aO

>>493
汚れの原因になるから無意味どころかむしろマイナス。
中性洗剤でOK。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:16:45.71 ID:mdw61+HH0

test

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:00:00.85 ID:smM1uQJL0

自動車のレザーシートにオイル塗るなんざアホのやる事だと福野礼一郎が書いてたな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:52:57.21 ID:hKOmqJ2U0

人間の皮脂が一番相性良いとかじゃなかった？　　　＞レザーシート

特に鼻廻りのアブラ。

要はペタペタ触っとけって話。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:47:58.68 ID:i0Kt0hep0

新型v6の実燃費はどのくらいですか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:33:34.25 ID:KcxrZMKh0

15キロぐらい

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:02:31.32 ID:i0Kt0hep0

マジっすか！？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:56:21.88 ID:ETXGoqOx0

マツダの大型SUV「CX-5」にクリーンディーゼル　国産乗用車ではエクストレイル、パジェロに続き3車種目
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1319534548/l50

マツダは25日、2012年春に発売する新型クロスオーバーSUV『CX-5』から、
日本市場にクリーンディーゼル車を順次投入すると発表した。
CX-5に搭載される新世代2.2リットル・クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」は、
高価なNOx後処理装置を使用せず、ポスト新長期規制に適合できる世界初の乗用車用エンジン。
さらに、ディーゼル用に設計を見直したアイドリングストップシステム「i-stop」を組み合わせ、
4.0リットルV6ガソリンエンジン車をしのぐ最大トルク420Nmと、SUVモデルトップの低燃費18.6km/リットル
（JC08モード）を両立する予定。
マツダは、安価な軽油を使用しながら、同クラスのガソリンエンジン車の約2倍の最大トルクと、
約30％の燃費改善を両立する新しいエコカーとして、クリーンディーゼル車を将来の国内商品
ラインアップの重要な柱としていく。

http://response.jp/article/2011/10/25/164333.html
http://response.jp/imgs/zoom/375181.jpg

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:00:48.03 ID:rNZDDkLU0

↑これって、４ＷＤで出るのかな？

そうであればツアレグもやばいんじゃないか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 16:24:29.70 ID:KJefkBu10

7年9万キロ乗ったV6との別れ、端正なデザインは秀逸だったと思う。
パワーが物足りない以外、故障もなく、いい車だった。
新型がQ7同様3.0TFSIを積んでいれば、いや、せめてV6で
副変速機を省いた(カイエンV6のような)軽量仕様があれば
そのまま乗り換えてたと思う………

で次車はA6 3.0TFSIです。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:47:02.37 ID:GcAQSJvQ0

>>502 全然ヤバくないだろw

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:33:09.25 ID:eAu+Rs7o0

>>503
アウディですか
一回ドイツ車乗ると国産には戻れんよね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:49:39.83 ID:tJAFP7EsI

トゥアレグは、SUVとは思えない正確なステアリング、
剛性感あふれるブレーキ（もちろんカイエンやX５には敵わないが）
で、国産車とは競うステージが違うSUVだと思う

507 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:43:27.35 ID:kHaMfwk30

>>506
妄想乙

508 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 08:26:32.73 ID:b51aGLkL0

競うステージ（笑）

509 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:01:51.10 ID:4pFUn9hki

ブリスより良いのある？

510 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:12:39.95 ID:4pFUn9hki

ブリスより良いのある？

511 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:44:10.17 ID:rmlL3j0/0

>>502
君、かわうぃいねぇ～

512 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:00:19.55 ID:lITV6KSg0

【経済】円高なのに外車はなぜ安くならない？　価格見直しは来年の新モデルから★2
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319968500/

513 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:54:41.34 ID:3zSxD1xz0

http://www.youtube.com/watch?v=O8zMP6f7pPY&feature=relmfu

こいつ以外のインプレないの？

514 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/09(水) 17:54:44.65 ID:nwEnYclX0

新しいレザーシートの色いいね

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 14:03:29.81 ID:ejILHcou0

W12のクランキング音はかっこいいなぁ…。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:44:34.57 ID:WdsgQxXZO

ハイブリッドは売れてるのかな？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 08:44:22.22 ID:IpRLw9/50

>>516
売れてない。
というより、現状では売るタマがなくて売りようがないようだ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 18:02:06.44 ID:08H5VRNII

ピカピカレインいいねえ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 10:51:18.90 ID:NeADnRHU0

http://sky.geocities.jp/cartier_room_lord/

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:20:35.88 ID:DMttw7uS0

>>519
あちこちに貼り付けて気色悪いな～

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:23:15.74 ID:owIUE4680

ウチに来る予定のHVがジブラルタル海峡を越えたようです。
この感じだと年明けてからの納車？の見込み。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 11:49:01.93 ID:5nuBLEAO0

僕のハイブリは14日にドイツを出航した様ですが、詳細は本日分かります。
この船に乗っていなければ次の11/30の便に乗ります。
20日後に日本について、上手くいけば12/28の納車です。
11/30の便だと1/20に納車。
バックオーダーは来年の6月分まで埋まっているそうです。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:17:55.22 ID:3LVh/v5V0

>>522
521です。
だとすると同じ船ですね。
いま地中海で２３日にはポートサイドに着き、来月１５日に三河着予定ですね。
現在地は
http://marinetraffic.com/ais/jp/shipdetails.aspx?MMSI=432824000
でわかります。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:15:43.09 ID:jmdifd5a0

522です。
先ほどディーラーから電話があり、「残念ながら14発の便には間に合いませ
んでした」と連絡がありました。

　523さん、凄い情報ですね。
船の位置が分かるなんて…今年中に納車されると思いますよ。
良かったですね。
納車されたら情報交換お願いします。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:35:47.78 ID:5q70XXsY0

>>524

523です。
船が計測レンジ内にいるときはリアルタイムで位置がわかるんですよこれ。
すごいですよね。
トゥアレグはエムデン（EMDEN）港で船に乗りますので

http://marinetraffic.com/ais/jp/default.aspx?&zoom=15¢erx=7.162¢ery=53.3344

で月末前から見ているとそれらしい船が分かるかも知れません。

なお、ディーラーで見られる出荷状況に、荷積みした船の名前も記載されていますので、それが分かれば確実です。
（但し、出航後じゃないと船名までは分からないようです）

納車は年末ギリは可能かも知れませんが、今さらなので登録は年明け後にしてもらうつもりです。（Dは多分、年内登録したい！というでしょうが）
どうせ、納車されても、その後に色々取付やコーティングなどで２週間くらい預けることになるので、作業の進まない年末年始は無意味なんですよね・・・

＞納車されたら情報交換お願いします。

こちらこそ。情報が極端に少ない車なんで宜しくお願いします。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:27:24.71 ID:QMhqpSUpI

ランプ切れ警告灯が点灯したり消えたり。
ランプはどこも切れてない。
ディーラーに相談したら、どっかきれかかっているかも。
ランプは保証外。
自分で交換しても、コンピュータのエラーリセットが必要だから
結局金がかかる。
ランプ切れ一つでいくらの見積もりがくるんだろうなあ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:42:04.15 ID:cax2pGDr0

http://www.youtube.com/watch?v=9oKRLNjsoXg
http://www.youtube.com/watch?v=C1TOhpLQ6QM
http://www.ecutesting.com/vw_and_audi_dsg_gearbox_ecu.html
http://www.motorsm.com/complaints/VOLKSWAGEN/default.asp
http://www.vwwatercooled.org.au/forums/f128/polo-77tsi-dsg-gearbox-problem-64630.html
フォルクスワーゲンってこんな会社なんだ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:25:32.14 ID:1JH00zYj0

高級外車メーカーのVW、売り上げ絶好調
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323230475/l50

529 ：フォルクスワーゲン糞車：2011/12/08(木) 02:11:05.40 ID:nf0LItji0

どのメーカーも故障事例はあるけれど、乾式７ＤＳGの温度センサーと速度センサーの不具合は、あからさまなのに、リコール発表すると売れなくなるから、構わず売ってしまってから、リコールしようとしているフォルクスワーゲンジャパンの汚い思惑が丸見え。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:45:43.46 ID:m3dMXBZJ0

多く売ってしまった分だけ、無料で多大な修理代をVGJで負担する方がリスクが大きいのだが

あほにはわからんだろうな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:19:57.50 ID:iZOTTFTm0

保守

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:51:53.91 ID:ZRCkRCl10

先日、中古で買ったトゥアレグの点検整備に行った。
ローターとかブレーキパットとか交換してただだぜ、タダ。
しかも超親切で驚いたわ

次もＶＷで車買うことにするわ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 14:41:46.28 ID:qUrO/bBZ0

俺は36000km乗って、最後のサービスプラスでブレーキパッド交換してくれるもんだと思ったら、まだ3.9mm残ってるっつうことで交換してくれなかった。
そういうものだとは思うけど、次は違うメーカーにする。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 10:29:45.80 ID:VeRrKSuC0

うちの近所には初代トゥアレグのV6、V8、W12がそれぞれ二軒隣ずつに居る。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:10:27.76 ID:iKpzhJoa0

お、おぅ・・・どうした急に

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:16:59.16 ID:CEsuRZgA0

実燃費はやっぱ5km前後？
それがネックで。。
かなりほしい

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:07:43.09 ID:mDCDaHsKP

>>536
走らなければ、ガソリンは減らない。

538 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/01/01(日) 06:59:26.65 ID:xtueWQFaP

私は旧型3.6だけど、普通に走るとリッター5km程度だなぁ。
燃費が気になるのなら現行にすべきだと思う。もしくはTiguanとか。

私は燃費は気にしないことにしている。100リットル入るので給油頻度もそれ程でもないし。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:35:55.94 ID:yyZHIJYXP

猿臂が気になるなら、ゴルフのほうがいい。

540 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/01/03(火) 06:24:54.64 ID:7zRC8PLRP

おいおい、ボディタイプを変えるのはアドバイスとしてはダメでしょ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:11:21.01 ID:Zv/cNxfN0

貧乏V6乗りだけど給油はいつも50Lしか入れない。意味ないけど満タンだと一万五千円一気に飛ぶのが辛い。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 12:33:04.00 ID:7yXHAskE0

トゥアレグって、ベントレーのコンチネンタルとパーツのほとんどを共有してるんだよね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 12:41:27.98 ID:UnRhJBfc0

>>542
え？
カイエンとかQ7じゃね？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 17:49:21.45 ID:bGBvdckn0

ほとんどって言うのは言い過ぎの様な…。後、先代でしょ。
パドルなんかそのまま使ってるし、メーターパネルも装飾はされてるが、元は同じっぽい。
エアコンなんかも同じかもね。W12ならターボ以外の部分はどれだけ同じなのだろう…。
ベントレーのターボ周りのパーツ使って、純正部品だけでターボ化できたら面白いな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 03:02:59.49 ID:5Rt4mEMS0

ｴｱｺﾝといえばｺﾝﾄﾛｰﾗが禿げてきた。
水性の艶消しﾌﾞﾗｯｸﾍﾟﾝで誤魔化してるけど限界が来そう

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:51:07.18 ID:2ffER5/Y0

>>544
ボンネットの形状やピラーの角度を見るとシャシーの大部分も共有してると思われます。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:26:32.33 ID:wNymUEQB0

今日実車見てきました。
今に始まったことではないですが、セットオプションが痛いですね。
本革欲しいのですが、アップグレードパッケージを選ぶと付いてきては
困る物まで付いてきてしまって。

一番困るのがルーフレールなんですが。
カタログ上は5ミリ高くなるだけですが、うちの車庫の入り口は若干の坂道に
水平な車庫を造った関係で天井が斜めになっているので、多分ルーフレール付きだと端の方が高くなるので干渉します。
ルーフレール無しなら一番高いアンテナが通過する部分は多分ギリギリ大丈夫だと思うのですが。

で、泣く泣く革を諦めて標準仕様にすると、今度は受注生産で納期が長いと。

諦めるしかないですかねえ。嫌味無くサラッと乗れそうな感じが気に入ったのですが。
レクサスRXは入りましたが、何かこうつまらない感じというか、イマイチ購買意欲をそそられないんですよね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:36:53.58 ID:onWiIv1z0

ルーフレール付き買ってルーフレール外せばいいのでは？
ボディに穴開けるタイプじゃないからデメリットはゼロに等しい。
外したものはヤフオクにでも出せばいい。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:03:42.67 ID:BqPS/e7V0

それほど燃費が良くなるわけでもないしな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:03:03.58 ID:wNymUEQB0

>>548
ありがとうございます。
ルーフレールは外せるんですか。てっきりボルト穴とかが残ってしまって、
パテ埋め&塗装が必要だと思っていました。
非装着車用のゴムモールか何かを付ければ、取り付け部が上手く隠れる感じですかね。
まさか両面か何かで接着とかではないですよね？それなら本当に簡単に取れそうですが。

新車でいきなりパテ埋め塗装は（しかもルーフ）避けたいと思ったので、
そう言ったことせずに外せるのは嬉しいです。

更にアンテナも低くできれば余裕が増えて絶対大丈夫と思ったのですが、
ロッドアンテナのPOLOでもシャーク形状の上にロッドが付いているので、
それに交換してロッド外しても結局高さ変わらないみたいですね。
ラジオはほとんど聞かないので、ロッド外しっぱなしで問題ないのですが。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 16:59:19.09 ID:tFzmtR4e0

購入して約２年。
走り始めにキーキー音が鳴るんだけど何の異常が考えられますか？
ブレーキを引っ張っていたりとかはなさそうです。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:13:35.19 ID:rN5H7lwp0

ブレーキ冷えてると鳴りやすい。

553 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/01/15(日) 18:50:29.21 ID:3pCWmuGhP

うちのは、一度完全に停車して再度スタートすれば鳴り止むな。
冬場は慣れっこなので、発進時に1mくらい走ってすぐ停車する
ようにしているよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 02:47:51.28 ID:kTmbKtxV0

5速だけ駆動音が濁る気がするのだが、気のせいだろうか・・・

555 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/01/18(水) 10:49:37.42 ID:sRQDOCRtP

私は気になったことはないなぁ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 04:11:41.84 ID:3MpzTNlw0

駆動音が濁ると言えば、試乗したとき（まだ購入検討中です）上り坂で何速か分からないけれど
アクセル踏み足していったら、回転数がかなり下がってるのにシフトダウンせずにロックアップも離さないで、
プルプルした振動が発生して、内装がビリビリと共振して音を立てたのはちょっと残念なポイントでした。
更にアクセル踏み込んだらやっとロックアップ離して振動消えましたが。

多分、燃費対策でエンストギリギリまでロックアップ離さないでシフトダウンもしない設定なんでしょうけど。

1回駆動が抜けたようになった瞬間もあったので、試乗車のATが不調だった可能性もありますが。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:17:08.28 ID:XqqgTwsL0

旧型ですがパドルシフトでシフトダウンする時にエンジンブレーキが抜けたように効かなくなる
新型はどうですか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:17:45.58 ID:tAGQHOltI

新型V6買いました。乗った事ない旧型の方が重厚に見えて乗り味も良いのでは？と勘ぐってしまう。実際どうよ？違いが解る人おしえて

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:16:16.39 ID:OblEYhZX0

買ってからいうことか？
実際どうって？
んなこと人に聞くだけ意味なし。
そもそも、他人が「重厚に見えて」たからどうだっての？
自分が新型がいいと思ったから買ったんじゃないの？？？
そんなんじゃ何買っても同じだぜ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:51:57.38 ID:0oM8LgYP0

まあまあ仲良くいこうよ。

2005年型V6乗りで、現行は2度ほど試乗した。
現行は良い意味で全てが軽い。
市街地向けAWDシステムでフリクションロスが低くなり、車体が大幅に軽くなり、
更にエンジン出力が向上しているのだから当然の結果ではあるが。

ヘビーデューティーでオーバークオリティーな面が失われた感は多少あるけど、
街中で現行を見かけるとやっぱりうらやましい。
嫁も「買い換えたら？」と言ってる。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:25:41.08 ID:sFkYM2V20

オーバークオリティの意味わかってる？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:46:07.95 ID:grdRIbAi0

オーバークオリティー＝クロカン色が薄まったって意味だと解しましたが
違う？　>>560

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:57:19.98 ID:g1qjk2EqI

>>560
39! モダンな乗り味だけどドイツ車らしさが薄くなったのかもね。
>>559
どーしたの？なんか嫌な事でもあったの？人相悪くなってるよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:28:50.12 ID:r+XuNmr80

半年かかってやっとこ納車されました、ハイブリ。
革の臭いがキツイです。
マニュアルが分かりにくくて困ります。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:36:16.50 ID:kopq4QQ90

もう野原を走るのは無理な車になっちゃったね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:29:34.54 ID:qi5QBHi10

そう？基本性能は変わってないんじゃないかな
youtubeの動画見ると岩場とか砂漠とかガンガン走ってるぞ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:01:57.97 ID:zi+sd6P00

俺のＨＶは、最近走っているとパシュパシュ音がする様になったのだが皆のはどうだ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:33:06.26 ID:OGgCtg960

ｴｱｻｽ?

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 08:41:22.35 ID:Ail/I+oe0

旧型だけどいろんな音がする車だなｗ
コンプレッサー、ポコポコ
ドア、きいいいぃ
ブレーキ、キキキ
エアサス、ひゅおおおおお

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:48:42.39 ID:dxeiCtQq0

>>568
エアサスだと思うが、スタッドレスにした頃からパシュパシュ鳴るようになった。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:44:42.74 ID:ZBfbrPok0

>>569
ドアギシギシはアーマオールかシリコンオイルをドアシール（開けたときに接地するとこ）に塗ると治るよ。

>>570
7L-AXQだけど車から降りたときなんかびっくりするくらい"バシューッ!"て音がしてたよw
あとは減速時に鳴ったりしてたなぁ。
別件で入院した時に治されたのかそれ以降は静かになったけど。

サスのエア抜きバルブが汚れで狭くなってたりしてw

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:27:40.68 ID:o1kJyck70

降雪時に走行すると、フロントのセンサーに雪が溜まって一時停止もしくは徐行の度に警報が鳴って困っている人は私の他にいないかい？

ちなみにＨＶ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:47:33.21 ID:Q66J1Kil0

>>572
HV乗りだけど雪降らない地域だから、わかんないや・・・
信号待ちで何もないし、誰も居ないのにﾌﾛﾝﾄｾﾝｻｰ反応して鳴いてる事はある。
画面に表示されるﾗｲﾝは赤色でｗｗｗ

ちなみに降雪時にﾌﾛﾝﾄｱｼｽﾄｾﾝｻｰが使えなくなったりしない？？
漏れのは雨降ってる日に突然、ﾌﾛﾝﾄｱｼｽﾄｾﾝｻｰが使えませんってなった事が何度もある

574 ：572：2012/01/28(土) 13:10:41.45 ID:o1kJyck70

>>573
降雪時にﾌﾛﾝﾄｱｼｽﾄｾﾝｻｰ使った事無いから分からないが、そうなるんだろうね。今度試してみます。
私の車も誰もいないのにセンサー反応する時がある。しかもフロントもリアも反応する。

でも本当に、雪の降ってる日のセンサー誤作動はウザったいよ。一時停止位は無視するが、信号待ちの時は一々モニター上のスイッチ２回押ししてます。雪の日用にセンサー停止出来ればいいんだけど。またセンサーも雪の溜まりそうな所に付いているんだもんな。

575 ：573：2012/01/28(土) 18:42:55.65 ID:fzF4/Unz0

>>574
ﾌﾛﾝﾄｱｼｽﾄｾﾝｻｰ、常時、ONにしてないの？？
とりま、結果報告楽しみにしてます(｀・ω・´)ｷﾘ

それにしても、センサー類は結構敏感だよねｗｗｗ
一度、勝手にブレーキ掛けて止めれらた事があるわ。

深夜だったんけど結構なスピード出してた前の車が信号が黄色になった瞬間、
急停車したから、左斜線に逃げて車止めようとしたらハンドル切るかきらないかで、
勝手にブレーキかかって止まった(ﾟдﾟ)！

車的にはぶつかる！！って止めてくれたんだろうな・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:51:20.87 ID:gihM4Ct40

はい、雪国のHV乗りですが、停車するたびにビービーうるさいです。
動作はさせていますが、警告音は鳴らさない設定にしており、
マメに雪や氷を取る様にしています。
ディーラーに聞いたら洗車の後の水滴でも同じ事が起こるそうです。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:06:54.42 ID:RUk/pDc/0

チラ裏
契約しました。V6アップグレードのバネサスの定番仕様ですが。
納車が楽しみです。

HVやエアサス仕様の方が多いみたいですが、どうか私もお仲間に加えて下さい。

今乗っていた車よりボディサイズが大きくなるので、車庫に置いてあるがらくた
片付けないと。でも新しい車が来るときのこういう作業は苦痛じゃないんですよね。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:38:06.72 ID:fzF4/Unz0

>>577
おめ

早く納車されるといいですね！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:42:31.70 ID:o1kJyck70

>>576
お！！鳴らさないようにできるの？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:19:42.39 ID:2dLjDc5o0

１２年モデルのＨＶなんですが、エンジンルームカバーが省略されているようです。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:38:09.83 ID:3fyCjvAU0

>>580
他に改良点はあるの？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:47:57.31 ID:2dLjDc5o0

>>581
それ以外の（カタログ記載以外）変化は現状で見つけていません。
見つけたらご報告しますね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:25:46.83 ID:EKCFtVuc0

僕のは12年モデルですが、エンジンルームカバー有りましたよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:27:13.46 ID:EKCFtVuc0

>579

　設定で警告と言う所のチェックを外せば音が鳴らないと思うのですが
　どうですか?

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:17:23.72 ID:2dLjDc5o0

>>583
マジっすか？！
んじゃ、ウチのが忘れられたということかも。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 08:46:08.54 ID:ayLUPniS0

エンジンルームカバーを付け忘れるとかさすがＶＷというか
腹がいたいｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 09:25:14.50 ID:ceM+7FAT0

エンジンカバーなんてなんの利点も無いから、無いなら無い方がいい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 18:51:27.81 ID:hdu4wFTL0

いやホントに無駄だったら最初から設計に含めないだろw

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:42:21.52 ID:ViRGWRem0

エンジン騒音の防音と、エンジンルーム内エアフローの最適化くらいかなあ。直接的なメリットは。

見た目と、ユーザーがヘタに車に手を出させない為に付けている部分も大きいけど。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:36:55.89 ID:tOuFhfVl0

TVの感度が悪すぎなんですけど、皆さんのは如何ですか?
デジタルなのに画質はアナログだし、全然電波を捕らえられない。
納車の前にキャンセラーなんて付けなきゃ良かった。
2012モデルハイブリです。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:51:52.74 ID:uCs/BVCl0

本当にテレビの画像とナビの操作性はやばいよね。
小さい画面だから余計に綺麗な解像度が欲しい。
ナビの周辺施設検索は儀式が多すぎ。
嗚呼レクサスのナビが懐かしい。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:36:28.88 ID:1y5nBy2h0

大衆車メーカーのこだわり？なのかナビは2DINサイズを頑なに守ってるからねえ。
車格を考えればDIN規格捨てて、大きなモニター付ければいいのにと思う。

DIN規格だからといって、アラウンドモニターとかの機能が付いているから、
どうせ社外品に交換とか出来ないんだし。
本国仕様はオーディオレスから選べるのかも知れないけど。

でも、BMWの旧バージョンiDriveから乗り換えた身にとっては天国。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 07:51:37.95 ID:VowK7jVA0

ルーフアンテナですが、これダミーだって知っていましたか?
ディーラーにTVの件で相談したら、「アンテナはボンネットに入っています」と言われてビックリ！（BMWもダミーだそうです。）

キャンセラー付けなければ良かった…付けてもTVがはいらない、
写っても画質最悪。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 11:20:14.76 ID:C94ViUUL0

アンテナ引き直せば改善するのかな？

ホント渋滞でＴＶ付けてても少し動くと画像が止まってイライラする。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 16:40:06.22 ID:niALsm7o0

>>594
単純に2chから4chに換えればビルの谷間でもスッキリ！クリア映像だけど…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 10:11:57.56 ID:Uvh47OBq0

>>595
どうやってするの？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 12:59:35.06 ID:GWP03b9v0

やっぱりかっこいい

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 02:28:25.27 ID:Ib0X3hHM0

ダウンサス組んでいる方いらっしゃいます？
現行V6用はH&Rと言うメーカーから40mmダウンのスプリングが出ているようですが。
見た目とかではなくて、車庫の天井の高さが引っ掛かってしまって入らないので。
試乗車で試したらほんのちょっと高さが足りずにアウトでした。

ダウンサスというと底付き多発で乗り心地悪くなる＆せっかくのノーマルのバランスが崩れると言う
イメージがありますが、高さを何とかしないことには所有することさえ出来ないので悩んでいます。

SUVでストロークが長い分、ちょっと下げるくらいなら問題ないかなと甘く考えていますが、
実際に試された方がいらっしゃいましたら感想を頂けると有り難いです。
先代の感想でも結構です。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:18:51.02 ID:0RV9yGy60

エアサス仕様を買うのはダメなんですか
自分は初期V6だが友人宅など天井が危なそうなところは車高落としてる。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:31:36.18 ID:Ib0X3hHM0

>>599
エアサスは予算がちょっと厳しいのと、故障が恐いです。
昔メルセデスでエアサス抜けてしまって車高ベタベタになってしまって、
100万以上修理代掛かった苦い経験があるので。

ちなみに、トゥアレグのエアサスは任意に車高落とすモードがあるのでしょうか。
前述のメルセデスは段差とか荒れ地用に車高上げるモードはありましたが。
国産高級車のエアサスで車高を下げている人たちはエアサスコントローラみたいな後付部品
使って落としているみたいですね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:37:35.64 ID:THEFDvyl0

>>598
友人で45mmをスタイル重視でセレクトしたが1週間で耐えられず交換したよ。
俺も30mmセレクトしたがこれでもでもかなり辛いね。
我慢できず車高調に換えたよ
結論はバネだけで落とすとデメリット意外何もない。
落とすなら足回りトータルで施工すればOK

車高が高いのストロークの許容範囲は別問題。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:49:42.61 ID:Ib0X3hHM0

>>601
どうもありがとうございます。
やっぱり乗り心地酷くなるんですね。気軽にバネで落とせば何とかなると思っていたのは間違いでした。

車高調にするか、もうちょっと資金溜めてエアサス車にするか無いようですね。
乗り味はとても気に入ったので、出来ればトゥアレグ買いたいですし。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:04:32.18 ID:z1TZtlMb0

質問です。
ハイブリッドのドライバーシートなんですが、
何かの拍子にシートが下がる事があるんです。

ドライバーがシートから下りると、シートが下がり後部座席に
座っている人の脚を挟みそうになりました。

同じ事が何度かあったのですが、再現性が無いので困りますが、
何度か同じ事が起きました。

そんな事無いですか？

ディーラーでは下がる機能は無い筈なんだが…とは言うのですが...

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 00:38:36.89 ID:Ud/ioHd/0

>>603
V6ですが、そう言えばこの間納車された日にエンジン止めて降りたらシート下がって、
この車はイージーエントリー付いてるのかなと思ったらそれ以降下がってないですね。

ちょっと条件覚えてないんですが、納車直後でキーを2個ポケットに入れた状態だったか、
その後に一度自宅に入ってキーを一つ置いた後1回だった気がします。

スペアキーを持ち歩いたり、家族などで複数のキーを使われていませんか？
もう一つのキーのドライバーの位置がメモリーされていて、降車の際にそれに
戻っている可能性があるかも知れません。

後シート関係で自分がしたことは自分のシート位置をメモリー1に記憶させたくらいですかね。
キーは1個のみを使い、もう一つは家でスペアとして置きっぱなしです。
その後は動いていません。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 07:00:46.76 ID:zT5osjer0

>>604
返信ありがとうございました。

やはりその様な事が起こりましたか…
しかし、スペアキーは持って居ませんでした。
全て外出先での出来事なんです。

メモリは同様に常時使用するキーを使う時のシート状態を
１に記憶させています。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:33:43.05 ID:pfNeqZHt0

そういえばこの車ってウインドウの自動開閉（ロックするとウインドウが閉まる）ってないよね？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:00:35.03 ID:Ud/ioHd/0

>>606
自動はないですね。
リモコンのロックボタン長押しでウインドウ閉められた記憶がありましたが。
同様に、アンロックボタン長押しで開けることも出来たはずです。

カーナビの車両設定の項目にこの機能の有効・無効設定がありました。

BMWやメルセデスを所有した経験有りますが、ロック連動でウインドウ閉まる機能は
ちょっと記憶にないですね。リモコン長押しで窓開閉はありましたが。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:11:50.17 ID:HiXhureT0

そんな機能があるなんて今の今まで知らなかったｗ＞ボタン長押し
ありがとー

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 22:46:31.31 ID:pfNeqZHt0

>>607
ボタン長押しってできたっけ？
本体で設定するの？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 10:07:54.71 ID:5zjSXcyS0

閉ボタン長押しでその上のボタンをダブルクリックだよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:20:18.55 ID:rhehxffH0

V6初期だけど、購入時に担当者からウインドウのリモコンからの開け閉めを見せてもらった。その後思い出して自分でやってみたがいくらやってもできず、諦めてた。
知ってる一人いたら教えてください。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:10:52.76 ID:2muPyFRM0

キーを挿して、閉める方向に回したままにしていると閉まる＞ウィンドウ
これは取説に書いてある。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:28:39.39 ID:MUQ4CKvb0

>>609
先代は分かりませんが、現行はカーナビ画面で設定ですね。
リモコンのロック・アンロックボタン長押しで開け閉め出来ます。

うちのはフロントウインドウだけ動きました。
うろ覚えですが、リアも連動するように設定出来たかも知れません。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 08:38:40.35 ID:KPBVFkpk0

>>613
ということは社外ナビ以外だとステアリングの音量ボタンが使えないように、リモコンでの窓の開け閉めもできないって事になるんですかね？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 08:39:17.11 ID:KPBVFkpk0

すまん、社外ナビだと、でした。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:18:02.34 ID:qofdOPKs0

かもね
うちのは先代V8で純正ナビじゃないけど開け閉めはできない

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 01:17:56.68 ID:2mwIvPTv0

>>614
純正ナビじゃない人は、ディーラーで診断機繋いで各項目設定出来るんじゃないでしょうかね。
純正ナビでも、ナビから設定出来ない項目があると思います。

各仕向地用に、現地の法規に合わせる為に色々細かいところまで設定出来るんですよね。
特に灯火類とか。昔は物理的に配線や電球が違いましたが、今の車は車自体は同一構造で
部品点数やコストを抑え、コンピュータで点灯させたりさせなかったり常時点灯にしたり、
明るさ調整出来る様にしている車が多いので。
やってくれるかどうかは分からないですが、診断機にはその項目があるはずです。

例えばライト周りのLEDをデイタイムランプにするとか、LEDを見た感じオレンジ色にも光りそうな
色してるので、ウインカーでオレンジに光るようにしたり。日本の法規で無効になっているので、
ディーラーではやってくれないでしょうが。
専用の診断機が流出しているベンツやBMWはコーディングと呼んで施行する外車屋さんがありますね。
ベンツはヤフオクあたりにも違法コピー品と思われる物がでています。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:05:06.75 ID:hEm045bA0

社外ナビに取り替えたため不要になった純正オーディオから茶色い物質が漏れ出てます
取り外したものなので影響は無いですが、、何なんだろうｗｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 17:20:08.47 ID:LQlQl4t00

>>618
おい、絶対に触れるなよ！すぐビニール袋で二重にしてベランダにだせ
その後の対処はあとから知らせるからいそいd

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:10:09.88 ID:zXbuUfL/0

イージーエントリー　本国仕様の車には付いている事が判明しました。
　　　　　　　　　　しかし、制御の仕方が分からない…

TVの写り　　　　　　多分、SoftWareのVerUpである程度改善できる
　　　　　　　　　　と思いますが、時期は未定です…

以上ディーラーからのコメントでした。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:58:54.64 ID:B00Lpdea0

>>620
日本仕様はステアリングのチルトが手動なので、電動が必須のイージーエントリーは日本仕様にはＮＧかと。

ＴＶについては純正のモニターに社外地デジを表示させるとキレイに映ります（ビデオ入力を強制割り込みでモニター出力できるようなＡＶリンクが要ります）ので、純正チューナーがアップデートできるのであれば可能性はあるかもしれませんね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:21:31.16 ID:zXbuUfL/0

　>621さん

　書き方が悪かったですね。
　シートが自動で下がる事は判明しましたが、どうすれば
　下がるのかが分からないそうです。

　僕のシートも何かの加減でシートが下がる事が度々あるのですが、
　どうすれば下がるのか？同じような操作をして持ても下がる時と
　下がらない時があるので制御が出来ません。

　地デジに関しては社外地デジを…と言って見ます。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:03:10.11 ID:B00Lpdea0

失礼しました。その件でしたか。

ウチのも同じで、たまに下がりますね（笑）

やはりロジックはつかめてませんが・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:41:17.49 ID:KH1MSvut0

うちのはたまにシートの位置とミラーが狂ってますね。
それが起きたときには何故かメディアインターフェースに繋いでいる
iPodのプレイリストが違う物に変わっていたり。

家で起こったときは家族が勝手に乗ったのか疑いましたが、出先でも起こったので違うようです。
メモリーはちゃんと記憶されているので、ボタン一つで元に戻りますが。

基本的にキーは一つのみ使用で私しか乗らない車なので、勝手に変わってしまった
としか考えられません。ちなみにシートは前に出て、ミラーは下向きになります。
まるで小柄な人が乗った後のよう。

シートメモリーに関係する部分は謎が多い車ですね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:03:45.72 ID:P8g/Rrku0

ハイブリッドは、まだまだ納期かかるのかな？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 21:57:29.10 ID:V2NwPbaz0

>>625
ハイブリッドは実質、オーダー受け手から本国に発注するとの事なので
在庫は無く、半年待ちみたいです。

ただディーラーにはインポーターからデモカーを無理矢理買わされた車が
何台か有るので新古車はあるみみたいです。
因みに先日の札幌モーターショーに出ていたハイブリが札幌にありますよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:29:10.25 ID:P8g/Rrku0

>>626
相変わらずの状態ですか。うーん、参った。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:56:51.99 ID:xT2nUwS/0

>>627
輸入車の高価格モデルはどうしても仕方ない部分有りますよね。
そう売れるものではないので。
V6でさえディーラーは持て余している感じがあります。
乗ってるから言えますが、VWブランドの車にV6で700万円、HVで1千万以上
出す人は少ないですよね。多数の人はメルセデスやBMW、カイエンあたりに行ってしまうでしょう。

またシートとミラーが出先の駐車場で動いてました･･･
もう一人の方とは違い、いつも窮屈なポジションになっています。ミラーも下向きで内向きなので、
小柄な人のポジションですかね？それをしつこく車が記憶しているようです。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:29:44.50 ID:ep0nR+cv0

HVの割にがっかり燃費だしな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:41:12.69 ID:BkD/cQW80

そうか？
あの重量で、あのパワーで、あれだけ走れば充分だろ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:47:22.81 ID:gWXMlRoZ0

V6は高速辛いからねえ。280馬力の割りに、平地で頑張って220しか出ないし。
SUVでそんなに飛ばしてどうするって自分に言い聞かせてるけど。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:55:19.33 ID:O8X2uyBg0

最高速はともかくトルクが薄いな、V6
そこでやっぱり＋モーターでしょ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:58:05.42 ID:uPQ0OShD0

トゥアレグ同士で比べた場合はね
V6でも高速でストレス感じないよ
むしろ快適

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 05:59:47.15 ID:8+FHcKXT0

初代V8から現行V6の乗り換えたけど、633さんに同意だな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 10:03:48.49 ID:0MIx5tJA0

先代を買って一年になりますが、ガソリンが半分以下になってくると、
発進・停止の度に、燃料タンクをガソリンが移動する「ジャブジャブ」と波の音が聞こえてくるんですけど、
これは仕様ですか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:15:41.14 ID:Ro2MfOy50

新型トァレグ購入した方、満足していますか？
MLやカイエン、X5にすれば良かった…何て事無いですか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:24:43.92 ID:Wz2jMJao0

実際に所有して乗り比べてないので走行性能については比較できませんが、トータルで特に不満もないし気に入っています。
挙げられた車とは価格帯も違いますし単純な比較はできません。というか質問の意図がよくわかりません。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:53:08.37 ID:Ro2MfOy50

特に意図はありませんが、僕はちょっと後悔気味なので
伺ってみました。

TVやNAVIがダメ、ステアリングにパドルが無いのは不便、
ハイブリなので荷室が狭い、アイドリングが止まると
雪道では車体が動くetc…走り曲がる止まる、ではさほど
気になる所はないんですが、細かい所が気になります。

他車に乗ればまた違った不満が出てくるのかも知れませんが...

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:04:26.93 ID:Wz2jMJao0

個人的にはおおむね満足だけど、そこそこ速い車からの乗り換えなので、
加速と最高速が不満。（V6）
あと、やっぱりVWと言うことで、BMWやメルセデスのような押しの強さがないのがちょっと。
裏を返せば嫌味なくていいんだけど、そこら変のトラックとか下品なミニバンとかに車間詰められる
頻度が増えたなと。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 01:23:36.18 ID:FMSIu/v50

>>635
同じく。
というか、ﾁｬｯﾎﾟﾝﾁｬｯﾎﾟﾝて感じ。
最初はﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙあたりが転がってるのかと思ったけど

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 02:22:50.20 ID:Kqz5Oxz20

>>638

ま、なんとなく言われてることはわかります。
良くも悪くもＶＷですから、アクのない無個性なところが個性みたいな車ですからね。

私もＸ５のディーゼルが入ってくるのを知っていればそっちに行っていたかも（笑）

ただ、ＶＷらしい乗り心地の良さとシュアなハンドリングのバランスはやっぱりいいと感じています。Ｘ５とＭのいいとこ取りみたいなバランスの良さがあります。

Ｘ５も悪くはないのですが、ファミリーで乗るにはやはり少しゴツゴツ感があるのと、良い意味でも悪い意味でもＢＭはゆったり走らせてくれない（笑）
なんというか、ドライバーが常に本気モードを強いられる感があるので、長距離では精神的に疲れるかも。もっとも、それがＢＭの良さなんだけどね。

パドルは確かに欲しいです。
峠の雪道下りのコースティングの扱いが微妙に怖いので、シフトダウンさせてエンブレ使いたいんですよね。

ＮＡＶＩ＆ＴＶは確かに・・・ですが、ま、特に気にしてないです。（ここら辺は国産のがいいですからね。）

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 12:13:22.69 ID:vFHHOqh30

ナビのテレビ機能だけど、アンテナを何とかすればマシになりそうな。
まだ納車されてから都心部に行っていないけど、郊外では常にワンセグで
フルセグになったのを見たことない。フルセグ受信状態でも汚いのかな。

フルセグ状態では綺麗ならフィルムアンテナに交換とか、ブースター入れれば改善されそうだけど。

純正アンテナはサイドリアクオーターウインドウに有るプリントが長さ的にテレビアンテナだと思うけど、
あの位置じゃ感度は期待できない。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:20:39.18 ID:KhcT2d+N0

ランクルZXを買いに行く途中でトゥアレグ見に行ったら決算で80万円引きのV6買いました
値引きは妥当なところでしょうか？
まったくトゥアレグは検討していなかったので、買ってから色々調べてるところです

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:58:13.49 ID:5UvXjqXy0

いいテレビキャンセラーある？ちなみにＨＶ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:27:47.76 ID:TAQGfFXZ0

>>644
つhttp://www.pb-jp.com/products/entry/cmm-ml1a.html

いいかどうかは知らんｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 16:49:59.16 ID:RxNPfO7i0

>>644
http://www.streamline.jp/cars.tvcancel.htm
０７～０９　￥１０５００　と書いてあるけど、現行のは不明だから問い合わせてみたら？
http://www.streamline.jp/cars.htm

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:34:35.06 ID:a+8CVeIf0

>>645

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:38:14.87 ID:9xwsa/P30

純正のキャリアバーはスーリー製ですか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:00:27.54 ID:FFET5KRx0

現行V6乗っています。
まだ2000キロ位なのですが、アイドリング時の振動が気になります。
時々ブルブルッと不整脈起こします。
ちょっと高速乗って高回転まで回してやるとスムーズになるのですが、
メインの使用用途の近距離街乗りが多いとどうしても。

やはり直噴でカーボン堆積するんでしょうかね。
ストイキ直噴なら大丈夫説と、ストイキでも乗り方次第では不調になる説両方有るみたいですが。

本国やメイン市場のアメリカでは高速多めで短距離走行は少ないので大丈夫なんでしょうかね。
BMWなんかは日本メーカーが諦めたリーンバーン直噴モデル出していますし。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:34:19.85 ID:NhRpHsGm0

>>649
それは直噴の宿命ですわな。。トゥアレグの問題じゃない。
最近の車はアイドリング時の回転数を低めに設定している
のもあるのかもしれないが。。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:51:56.89 ID:l8Pn/L9C0

現行トゥアレグのウィンカをLEDにしたいのですが
どこかに売ってますでしょうか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:21:25.55 ID:Ia2Jqv6k0

>>651
Amazonとかの通販とかでも売っているのでは。
バルブを外してみて、同じソケットの球切れ警告キャンセラー入りを買えば問題ないと思う。
ウインカーリレーは電子式っぽいので、抵抗は入れなくてもハイフラにならなそうな予感。

個人的にはフロントはポジションがLEDなのもあってウインカーもLEDにしてもいいかなとは思うけど、
リアは電球の方がしっくり来る感じ。

ポジションと言えばあのプロジェクターの周りのLED、橙色にも光りそうな見た目だけど
日本の法規に合わせて殺してあるのかね。
コンピュータの書換でウインカーか橙色ポジションが出来そう。
年式的に橙色ポジションは違法になるけど。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:37:59.47 ID:uEg7mzm30

ご返信ありがとうございます
トゥアレグを先週納車されたばかりで色々勉強中なのですが
ウィンカーのお勧めのサイトを教えて頂けませんでしょうか。
色々探したのですが、型式も分かりません。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:06:00.04 ID:Yfw+h4eBO

みえはるみたいなフロントが好きになれない

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:07:36.54 ID:CsALE3wh0

現行トゥアレグのリアウィンドウは旧モデルのように開きますか？
写真で見る限り開かなさそうなんですが。
どこにも載ってないんでわかりません。
乗ってる人教えてください。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:23:41.58 ID:hP2wPiHG0

現行トゥアレグのボディー色の白がピュアホワイトになりましたが、どんな感じか見られた方がおられましたらを教えてください。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:37:07.33 ID:k3b+ECix0

>>655
リアゲートの窓ですよね？開きません。
ディーラーの人曰く、開いても開口部が高すぎて、腕を突っ込んでもラゲッジ床に
置いた荷物に手が届かない人が多いので実用性がないと言う意見が多かったので廃止されたとか。

後ろをリアゲート開けないくらいまで壁にくっつけて駐車したときにラゲッジの荷物出し入れ
するのに便利ですけどね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 09:51:43.05 ID:UgLVE20H0

届かない様な奴が乗る車じゃないってことにすればいいのにな…。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:34:51.01 ID:8NkzU0IT0

>>657
ありがとうございます。
やっぱりそうですか・・。
あれ便利だったのになぁ。
釣竿の出し入れに重宝していたのに。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:35:38.13 ID:nuzp82WE0

パノラマスライディングルーフつけてる人います？
シェードしめても夏暑くないっすか？
シェードはついてるけど完全な遮光性じゃないって聞いたんだけど。
頭日焼けしませんか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:12:08.16 ID:CMcZzcW+i

頭が日焼けする人って・・・！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:46:20.21 ID:u9vBa/7F0

紫外線で髪の毛が茶色になる人はいますねｗ
それよりインテリアのプラッチックや皮の劣化が心配
なるべく屋根付きのとこに止めないと

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:48:38.49 ID:yN1sVfnQO

プラスチックじゃなくて？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:04:20.27 ID:EVaYD7790

プラスティックじゃなくて？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:44:21.92 ID:U4sT5AxX0

ロマンティックじゃなくて？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:43:58.24 ID:6BMSgfpn0

いやいやそこの話じゃなくて・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:19:15.32 ID:9Aow+4TU0

>>660
まだ真夏を経験していないので確実ではないですが、、、
一般的なサンルーフより広大な面積なので、シェードは布状のもので巻き取って格納するようになっています。
そのため仰るように多少の光を通しますが、ガラス自体がUVカットガラスなので、シェードまで閉めれば紫外線の影響は考えなくてよいレベルだと思われます。

暑さについても、シェードを閉めていればそれほど問題はないものと思いますが、私は念のため遮熱タイプの透明フィルムを貼り対策をしました。（ついでにフロント側３面も）

とにかくガラス面積が広大なので開放感と明るさは格別ですので個人的にはお勧めします。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:32:46.25 ID:gDBqqVjS0

>>667
遮熱タイプの透明フィルムってあるんですか！？
自分でうまく貼れそうならやってみようかな。
ってまだ車を買っちゃいねーんだけどｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 08:01:14.80 ID:5kEEyIOOi

ご参考までに３Mのカーフィルムサイトです
http://www.mmm.co.jp/car_care/autofilm/index.html

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:21:17.60 ID:mVaz6IHu0

ディーラーで聞いた事幾つか…

＊ＴＶの写り　チューナーを外して配線し直しました。
　確かに前より写りが良くなりましたが、一昔前のアナログ並です。

＊シートが動く　多分ユーザーがメモリスイッチを無意識に触って
　　　　　　　　しまったせいで動いているのが大半だと思われる。
　　　　　　　　取りあえずキー登録を解除する様にユーザーに伝える。

　そう言われると思って、メモリスイッチ3つに全て同じ位置を記憶
　させていますが、シートが微妙に前に出てしまう事が多いが、原因不明。

＊ナビのV地図更新

　　HDDだから簡単に毎年更新があると思っていましたが、3年に
　　一回程度との事…ガッカリ
　
　

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:39:12.34 ID:AeiEc8cAP

>>670
うちの個体はキー登録解除でシート動くことはなくなりましたよ。
説明書80ページ代（ページ忘れました）に乗っている方法で、
ロック開放状態でリモコンやドアのロックボタンを指定の順序で操作する方法です。

テレビはフルセグ受信になったことがないので分かりません。いつもワンセグ受信です。
アンテナの感度が相当悪いようですね。本当にフルセグチューナーなのか？とちょっと疑問に思うほどです。

ナビの更新はそんなもんでしょう。新車時に入っている地図がかなり古いです。
7～8年前に立体交差になった踏切でも「この先踏切です」って言いますからね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 06:45:21.97 ID:X2aFEqHp0

>>670
ナビ更新3年に1回ですか。
下手したら1回で打切りかも。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:03:08.39 ID:XuPelgrm0

V6純正タイヤはなんですか？
写真で見る限りデューラーですかね？
ミシュランのラティチュードならいいのに
あれはほんとにいいタイヤ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:52:57.46 ID:06dh75be0

>>673
ラティチュードHPでもSPでもいいが
デューラーHPよりも良い所を教えて。
ピレリのスコーピオンヴェルデも気になってるし。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:17:38.22 ID:TuBrDHT20

オンロード専用と割り切ってしまえばヨコハマのアドバンスポーツも適合サイズがあったり。

ミシュランは昔乗っていたBMWに付いていたプライマシーしか経験がないけど、雨の日の高速で絶妙だった。
土砂降りの中トゥアレグV6なら一杯一杯の速度くらいでカーブで限界超えても、
緩やかにスーッと滑り始めるのでハンドルそっと戻してそっとアクセル緩めるだけで全然破綻しなかった。
ブリジストン系はどちらかというと一気にズバッと滑るのでカーブの多い高速飛ばすのは恐い。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:41:00.70 ID:6kmWIMA50

欧州タイヤメーカーは総じて、緩やかに限界が来るみたいだね。
日本タイヤメーカーが、グリップは強力だけど、限界を超えると
手におえないようなセッティングにしていると
どこかのタイヤメーカー元テストドライバーだった人が言ってたな。

デューラーHPの印象は、確かにそうだ。
飛ばす分にはいいのだが、街中ではごつごつとした
感触が常に付きまとう感じ。
輸入車純正採用を謳ってはいるが、正直固すぎる。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:42:43.66 ID:6kmWIMA50

ちなみに、TiguanもデューラーHPsportが標準。
日本仕様にまとめ買いしてコストを浮かしているのだろうか・・・・。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:52:32.97 ID:TuBrDHT20

>>676
純正のデューラーはデューラーと名はついているものの、
実質的にはRE050にかなり近いセッティングだと思う。
パターンもそっくりだし。

個人的には初SUVなので、硬い方がよれなくて安定感は感じる。
限界はドライ路面でも唐突な方だと思うけど。
山道なんかでアクセルジワーッと開けていくと、限界超えた瞬間ズバッと
アンダーステアが顔を出す感じ。
自分の腕では雨の日じゃないとリアを振り出すことは出来ない。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:40:49.64 ID:8DSx+YeZ0

現行モデルはピレリは無くなったのかな？
Ｆ１よろしく高温に弱く「崖」があるタイヤだった

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:23:48.65 ID:WgxtLkIci

ブリジストンのアレンザは静かだし不安を感じる事はないな。
よほど無茶な運転してなきゃ十分過ぎる。
HPからアレンザにしたけど後者が好印象。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:12:38.20 ID:FFdt08DB0

ラティチュードは今はいてるけど良くも悪くも穏やかなタイヤかな。
乗り心地だけをとったらはデューラーよりは確実にいい。
乗り方にもよるだろうが摩耗がかなり少ないのもいいところ。
トゥアレグくらい重量があるとタイヤにかかる負担もハンパないので耐摩耗性は重要だな。
見た目はスタッドレスだけどねｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:16:46.30 ID:0j3wwItL0

>>681
デューラーHPSportも結構持ちが良い。
4.5万キロ走行でも残り4㎜は残ってる。

ただ、純正で付いてくるHPsportは
多少チューニングが加えられているとのこと。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:19:32.81 ID:ymOZl6Xj0

前後のウィンカーをLEDにしたいんだけど
キャンセラ内蔵で良いの知らない？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:06:41.78 ID:1Uzhf3700

11年モデルはイーグルのタイヤはいてるんですか？
信頼性全くないんですけど

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:41:36.70 ID:TNYPVm3H0

>>684
やっぱKUMHOだよねっ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:09:26.70 ID:cBuzlzB+0

トゥアレグハイブリッドが欲しくてたまらない

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:23:59.35 ID:It3NgfBI0

V6でいいからほしい
ただ26歳リーマンには無理だ
初代の後期モデルは特筆する不具合とかないよね？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:46:04.61 ID:PeTzLGEH0

パーキングブレーキが切れない
エアコンが効かない
サンルーフの排水が悪い
アルミモールが錆びる

こんな感じだったと記憶してるが注意して中古車選べば大丈夫かと

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:42:20.04 ID:It3NgfBI0

>>688
ありがとう
高年式低走行狙いで頑張って頭金貯めます。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:04:02.31 ID:mq8hg0WO0

http://www.youtube.com/watch?v=1nShb0KNFcc&feature=r-vrec

このトゥアレグ、V6ですがウッドのステアリングが付いていました。
これ欲しいのですが、純正でしょうか？
それとも後付けの物でしょうか？
当方、ハイブリなんですがヒーター内蔵なら購入したいのです。
何処かで売っていますかね？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:18:48.38 ID:jbmGCtpL0

>>690

http://www.volkswagen.de/de/models/touareg/brochure/catalogue.html

本国仕様にあるようです。

VW関連部品を専門に扱っているところなら取り寄せしてくれると思います。
（http://vwmaniacs.com/　さんとか）

欧州仕様には、４ゾーンエアコンやベンチレーションシート、R-Lineもあるんですよね。
純正２０インチとかもあるし。

どうせ受注発注に近い状態なら、もうちょっと選べるようにしてくれてもいいのにね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:15:27.14 ID:ixpaKjNw0

　>>691さん、ありがとうございました。
大変参考になりました。

本国にはあるんですね、色々とオプションが。
ありがとうございました。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 07:41:15.05 ID:C6nmzfTV0

>>691
今の値付けでそんなことしたらVWとしてはあり得ない価格になっちゃうから無理。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:25:46.90 ID:ZNCHaCXs0

選ぶか否かは買い手の問題だから、オプションが豊富なのは
ユーザにとっては良いと思いますが…

PORSCHEみたいに何でもかんでもオプションというのは
頂けないが、ある程度の選択肢はあった方が良い。

フロントウインドウヒーターとか欲しかったな～
マニュアルには操作方法が書いてあるんだが…

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:41:03.30 ID:TgfM6+Xb0

ディーラーに聞きました。
トゥアレグのタイヤはロットによってミシュラン・ブリジストン・ピレリ
とまちまちらしいです。
買い手は選べないらしいです。
本国で生産時に決まるとか。
半分受注生産なんだったらタイヤくらい選ばせりゃいいのに。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 01:15:17.94 ID:GCjAHrup0

選べるとしたらどれがいいんだ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 04:09:53.31 ID:QG8Uai800

>>696
ミシュラン

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:16:07.47 ID:+/G8ebR/0

やっぱミシュラン
ラティチュードだな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:54:36.91 ID:L3N/6sDE0

ラティチュードは乗り心地固いみたいだよ。
サイドウォールは柔らかいけど、トレッドが固くて
ごつごつしているとか。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 05:57:25.19 ID:VUkpdtnI0

700GET

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:57:59.16 ID:NRPuf64X0

>>699
いやいや、実際はいてるけど前モデルが履いてたトゥランザよりかなり乗り心地はよかったよ
まあ履き替えた当初は良く感じるもんだけどね
でも摩耗はほんと少ない
1万キロ走った今でもバリ溝

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:15:45.42 ID:9mr4rQRY0

>>701
トゥランザってSUV用のタイヤじゃないよね・・・。
そりゃ、そのタイヤよりも専用チューニングしてある
SUV用タイヤの方が乗り心地がいいのは当たり前
といや当たり前なんだけどね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:23:25.87 ID:NRPuf64X0

デューラーHPは減りは早いんだろうか？
乗り心地は我慢するがそれで減りが早ければどうしようもないような・・。
詳細インプレお願いします。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:30:05.74 ID:9mr4rQRY0

>>703
現在5万キロだけど、まだ残り4㎜ある。
石橋の4×4タイヤは溝がなくなる前に
タイヤとしての寿命が来ると聞いたことがある。

たしかにひび割れてきてる。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:47:09.39 ID:GTJ8+SiQ0

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:45:57.78 ID:6wRNIVnR0

>>704
それはトゥアレグにはかせているタイヤ？
トゥアレグで5万走って溝4ｍｍなんてぜってーありえんし

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:44:57.22 ID:WOrBcUlC0

>>706
スマン、スタッドレスを、その間に1万キロほど挟んでたわ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:12:09.52 ID:bUP37YM+0

車重2.3ｔっちゅう重さのっけてハンドル据え切りとかされたらタイヤもたまったもんじゃないよな
タイヤの減りはやっぱ尋常じゃない
ガソリンとかも100ℓ入れたら明らかに挙動が鈍くなるし・・
トゥアレグにはかせるタイヤはやっぱ耐久性だな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:29:31.71 ID:kxv4yvXY0

V6モデルを新車で買うか試乗車上がりで5000キロ未満の認定中古車を買うか悩みます

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 15:02:37.25 ID:/w7dJ1f20

知り合いに乗ってる奴居るが税金が７万５千円ってびっくり　タイヤはクムホ

そんなに高級車には思えない。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 01:07:41.56 ID:frhLZwcK0

>>710
ハイブリッド乗ってるが、別に高級車と思ってない

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 15:47:33.17 ID:mpNkLQdvi

結構居るぞ。
でかいホイールにアジアン格安無名メーカーのタイヤ履かてるやつ。
金かけるポイント違うだろ！w

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:38:10.64 ID:cZ9XAT0q0

なんだ、ここはタイヤスレか

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:44:00.73 ID:13HYyfl00

↑オマイがネタフリしろよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:21:11.08 ID:1CdYAs1u0

ブレーキダストは出ますか？
パッドはジガなんかに買えた方がいいですか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 06:24:22.04 ID:Dig7AkYDi

欧州車の純正パッドのダストは諦めろ、
逆に社外品なら大抵は改善される。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 07:38:19.30 ID:llgrvcmY0

現行V6に乗って週1洗車してるけどブレーキダストそんなに
気にならないよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 08:45:13.20 ID:fKni5u9F0

週１も洗車する人があれが気にならないって？
何か上手な洗い方してるのかな？？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 09:43:08.73 ID:X4n/U/H70

2ヶ月に一度位しか洗車しないけど、気にならないｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 10:11:55.45 ID:/1N+vbqr0

現行型は本当にブレーキダスト少ないですよね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:16:11.45 ID:Dig7AkYDi

その一週間にどれだけ走ってるかだな。
週に500kmはしってるのか、50なのか

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 14:45:54.61 ID:/1N+vbqr0

>>721
そんなに細かい話しじゃなくて、明らかに少ないですよ。
調べたわけじゃないけど、ダストの色も他の欧州車とは違う感じなので、日本向け対策品パッドかもしれません。

国産と変わらない感じですよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:49:14.22 ID:LheNV+QS0

ダスト少ないけど、初期制動とか利きが若干弱い。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:39:47.77 ID:8R4KpANl0

現行は回生するんで意外とブレーキパッド減らないんじゃ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:54:50.65 ID:fKni5u9F0

おお？現行はあのトンデモダストパッドじゃないのか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:26:05.41 ID:VujzUhHM0

みなさんありがとう。納車したばかりでどうしようか迷ってました。
アドバイスに従って、しばらくノーマルでいきます。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:45:51.29 ID:VKl88lnn0

Ｖ6を二代続けて乗ってる人いたら前モデルと比べてここが良くなった、悪くなったって所を教えてください。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 01:55:10.88 ID:PssHbw/S0

>>727
悪くなった所はない

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 17:49:43.98 ID:fm0THGA90

後ろのハッチが開かなくなった
アームレストに収納スペースがなくなった

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:43:59.92 ID:hk5VtZw+0

顔に迫力が無くなった

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:39:17.35 ID:Iow/KQ9q0

>>730
もともとないけどな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 09:23:51.84 ID:HZ1LMRco0

後ろのハッチは便利かなと思ったが微妙に床に手が届かず筋を伸ばしてしもたりした
まぁ無くなって正解

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:28:19.92 ID:K3sIp1Zb0

>>732
あほやな、ハッチは物を出すときじゃなくて入れる時に重宝するんだよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 00:16:34.66 ID:wVwAeA1p0

ハッチは数年前は流行ったけど、今はほとんど無くなってしまったな。要らないからいいけど

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 10:16:39.20 ID:6kZOHnfd0

私は、ハッチをメインに使ってるけどなぁ…。
屈まなくていいし。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 13:11:44.69 ID:6zg8leBR0

みなしごハッチ

しってるひとは40オーバー確定

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:05:05.70 ID:fJVoWeqo0

細かいけど足元の収納スペースがちっちゃくなったｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:50:10.62 ID:QksIx5cO0

まぁ、所詮7Lは旧式だよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 11:38:38.92 ID:jl6BF/JY0

ハイブリ、納車6ヶ月しないうちにパワステホースが
破けてパワステが効かなくなりました。

勿論クレームですが、小石が当たる様な所でも無く、
最初から傷があった様で…
とディーラーの話。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:20:37.61 ID:dlwaBEKH0

走行中じゃなかったのか？
無事でなにより

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 12:20:23.70 ID:tnOyDUIB0

ご心配感謝です＞740さん
幸いに車庫内での下血でした。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:19:47.10 ID:5i5AHwho0

パワステホース、皆様もお気を付け下さい。
寺で話を聞いてきたのですが、修理前と後で部品の品番が
違うとの事。

以前のホースは形が悪くあちこちに干渉するらしく、
それが原因で破けたそうです。
今は干渉しない形状のホースに変更になったとの事。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 08:50:24.99 ID:fl1eUwap0

これでリコールじゃないのはちょっと腹が立つな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:21:06.42 ID:MZ7iBS3H0

ＶＷではトゥアレグ納車のときセレモニー的なことをするんですか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:38:51.11 ID:j/W6NYI30

トゥアレグと立ち並んで写真を撮ったものを
陶器に張り付けて記念品としてプレゼント。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:21:16.07 ID:ikPL3HBO0

マジで？俺ん時なんてなんもなかったけど？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:03:38.46 ID:93IDPVjm0

>>745
真実？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:06:21.38 ID:cLTUMtnX0

>>745のはたぶんディーラー独自の趣向かもしれない。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:17:36.22 ID:3vXhr+x30

名前入りのワインボトル頂きました。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 09:34:00.50 ID:Mi4KOJ+v0

VCDSでコーディング変更したい、したい、した～い妄想に駆られてるんだけど
ググってもアウディばかりでトゥアレグ情報ってなかなか探せません。
現行2011年製　RNS850の隠しメニューが見たい。。。

教えてエロい人

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:04:24.43 ID:n94ggluI0

7Pでヤフオクで結構純正バンパーが出品されてるんだけど
番組の社外バンパーなんて売ってるのかな？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:43:07.60 ID:wNdCza+Q0

レーンチェンジアシストって、後続車から見える物ですか？
追い越し車線に行ってからなかなか追い越ししてこない車が
多いのですが、もしかしてウインカーあげていると思って
いるのでしょうか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:14:02.90 ID:Tl6yDNJO0

RNS850のHDDへの録音の仕方がわかんねーってことで、
純正usbデバイス用ケーブルを買ったら、これがオスｗ
これじゃ、ウォークマンとつながらないから、メスメスのコネクタを購入
なんと1発で、ウォークマンを認識。
ジャケット画像も曲名もばっちり。
やっと音楽が聴けるようになりましたｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 06:58:41.09 ID:iRdvX0vZ0

>>753
CDからHDDには　再生→その他→レコード→OK→コピー→バックグラウンドで
ウンタラカンタラｗ　で出来るはず。。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:23:32.97 ID:rvOwoHZr0

>>754
thx
一度やってみる

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:27:10.25 ID:0myQcAo80

明日黒Ｖ6アップグレードパノラマルーフ納車です
今日寝れるかなｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 01:44:17.60 ID:bBAL4HgQ0

全く一緒だけど、三日で飽きたよw

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:15:28.43 ID:KbcnO2n30

>>757
三日で飽きることを予測すらできないほどバカなんだな
まぁ買うこともできない奴の妄想だろうけどｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:48:39.68 ID:R5YHhQ4+0

>>758
w w w

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:13:42.07 ID:ZGK5DHxM0

ヨルムンガンドというアニメで主人公が最後に乗ってたのと
写真雑誌で年上俳優との交際がバレた蒼井優が乗ってたのが
ともに先代トゥアレグのシルバーのＳＲ付きでワロタ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:56:37.00 ID:qkLedQxJ0

>>760
笑うとこか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:44:08.87 ID:N/JsIN9y0

ヨルムンガンドの原作でもトゥアレグでてくる
傭兵ならランクルにしろよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 10:29:58.57 ID:F/Cfddz10

トゥアレグ、新型は釣り目になって、みなさんの評価ってどうですか？
旧型の顔の方が好きって、人の方が多いですか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 13:52:29.96 ID:F/Cfddz10

かっこいいのは間違いなく新型だと思う

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 14:27:19.36 ID:u31/J2Or0

>>760
蒼井そらもトゥアレグだよね。
クリスタル・ケイも。
名前忘れたけどモデルの誰かも乗ってる。
トゥアは何気に芸能女子ウケがいい。
ベンツやＢＭＷを敬遠した結果ののかね？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 14:42:07.81 ID:F/Cfddz10

内田篤人や長谷部もトゥアだ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:56:18.90 ID:zHEfpIOW0

かっこいいのは新型
飽きにくいのは旧型

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 01:05:20.12 ID:xLCGwwD00

>>765
取り回しがいいから女性でも楽に運転できるよね
うちの嫁も最初はデカ過ぎるって渋ってたけど、今じゃ普通に乗ってる。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 01:14:09.07 ID:Tqz/Cbxg0

同じサイズでベンツやBMWやランドローバーの車に比べて半額で買えるしね。
ただ、トゥアレグに限った話じゃないけど、VWの価格は絶対的には高いのが微妙。
円高とはいえアメリカだとトゥアレグ350万円もしないと思うと日本でVWぼろ儲けすぎ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:42:45.86 ID:7kXrpi2z0

mazda vs volvo vs subaru vs audi vs volkswagen

http://www.youtube.com/watch?v=99xIVo43bbo

価格出てくるけど、スェーデンだとアウディ、ボルボやＶＷよりマツダやスバルのほうが高いんだな。
スバルとか糞高い。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:47:35.63 ID:7kXrpi2z0

海外だと、ランクル200より200万以上安い車が日本だと価格逆転だもんな。
さすがにやりすぎだと思うわ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 10:14:54.46 ID:hnpjy46z0

でもランクル200だせえもん

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 16:17:05.03 ID:uPP289ys0

200ってもうあれトラックだろｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 16:37:31.24 ID:uPP289ys0

>>769
いったい何と比較してんだ？
もっとべんきょーしてから書き込めよｗ
あほ杉

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 17:14:28.93 ID:hnpjy46z0

暇だし、何色がかっこいいかアンケートとろうぜ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:13:08.86 ID:uPP289ys0

断然黒

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:21:11.81 ID:uxhqmiU/0

旧型ほしいけど、
いくらなんでも燃費悪すぎ。。
それさえなければ。。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:22:35.67 ID:CyWj1CDY0

>>774
トゥアレグと同じくらいの大きさで値段が倍程度違うって言えば、X5、Mクラス、VOGUEとの比較でしょ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 02:46:14.88 ID:TjMY93JP0

一番かっこいいのはネイビーだろ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 17:34:24.06 ID:GygbPGsw0

>>778
Ｘ5もＭもトゥアレグの倍するのか？？
どのクラスの比較なんだ？
計算弱いのか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:59:33.62 ID:CyWj1CDY0

>>780
倍「程度」でしょ、なにカリカリしてんのｗ
見積もり取ったときパッケージ付けたりでトゥアレグの見積もりより400万弱高かったから性格には1,7倍くらいか＞X5
ベンツMはそのX5より高かったし、VOGUEは素の状態ですら余裕の2倍越え。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:14:57.87 ID:Hi2n9d4N0

>>781
性格という漢字を正確に書きましょう

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:20:04.67 ID:di0R+17/0

>>782
たぶん漢字に弱いチョン国人なんだよ
そこは突っ込まないで

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:37:40.64 ID:AimicnNq0

>>781
ベースは200万もちがわん

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:50:57.22 ID:di0R+17/0

>>781
そういう比較は普通何もつけない定価どうしでするもんなんだがなｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 09:26:07.44 ID:FPmMACwA0

みんあオーナーじゃないの？
それとも中古で買った人多いのかな。
トゥアレグは素の状態でほぼ満足いく装備付いてるけど、ベンツもBMWもパッケージやらオプション付けないとトゥアレグ並、それ以上の装備にならないよ。
俺もQ5の3.2リッター見積りとったら乗り出し価格でトゥアレグより高くなってびっくりしたクチ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 10:19:12.59 ID:5tNV28bP0

みんなオプションなにつけた？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 14:04:05.36 ID:e91k92U40

まぁBMWはまず50万のパッケージどれにするか選んで、オプション盛ってくから特殊なもの求めなくても100万位は上がっちゃうよな。ベースグレードはほんと何も付いてないし。トゥアレグは最初からほぼフル装備だよね、VW全般そうみたいだけど。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 18:04:43.86 ID:ZGLUPRAs0

パノラマルーフとBluetooth

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:03:12.59 ID:4/S0MIvU0

新車とか買えないっす(*‘ω‘ *)

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:37:35.38 ID:5tNV28bP0

付けるべきオプションに序列つけようぜ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:05:32.51 ID:R5e6WKWL0

Ｖ6ならアップグレードパッケージで充分
パノラマルーフはできれば欲しい

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 06:36:48.81 ID:lwMHik/10

V6購入希望で、アップグレードにプラスして、パノラマかCDCかテクノロジーパッケージ付けたいんだけど、
一つ付けるならどれがお勧めか、理由も含めて、アドバイス下さい。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 18:51:32.62 ID:ENFcg5U6O

マッドフラップってみんな付けてる？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:41:11.97 ID:nox9x3fT0

マッドフラップはいらん
車止めにヒットするときがある
サイドバイザーは必須だな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:05:38.52 ID:Raq8JRZu0

パノラマスライディングルーフとルーフレールにはちょっと注意が必要
スーリーのアタッチメント等をつけると取り付け場所によってはスライディングルーフが干渉する

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:59:14.99 ID:RLYzjtTx0

>>793

おすすめはパノラマですね。

　とにかく広大なグラス面積はオープンにせずとも魅力大です。

　CDCはあればそれなりに満足できますが、ノーマルサスも悪くないようですので
（すいません、私はHV乗りなので・・・）
ノーマルサスで不満がないのであれば、優先順位としては下がるように思います。

　テクノロジーPは、あれば便利で安心感はありますが、なくて困るか？といえば、
困りません。
　ただ、アクティブセーフティーとしてのレーンチェンジアシストは安心感がありますし、アダプティブクルーズコントロールも積極的に使いたい向きには評価できます。
　まーでも、ないならないで特に問題もないとも言えます。

　ということで私はパノラマに一票です。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:52:37.65 ID:zrFFjKAW0

>>793
テクノロジーパッケージが一番おすすめ
理由は一番機能的な装備だから
エアサスは少なくとも初期モデルはよくないといってる評論家が二人はいた
いいという人もいたが
失敗の可能性を含んでるからちょっとエアサスはすすめにくい
パノラマルーフは運転者にはなんの意味もないし高いところが
重くなって重心上がるし剛性が下がるかもしれないからおすすめしない

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:02:02.56 ID:iJs6ki0y0

パノラマあるのとないの、エクステリア的にはどっちがかっこいいと思ってるわけよ、お前ら。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:04:02.83 ID:w+Yz2fzk0

>>798
>パノラマルーフは運転者にはなんの意味もないし高いところが
重くなって重心上がるし剛性が下がるかもしれないからおすすめしない

なんだこのあたま弱そうなコメントｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:02:00.25 ID:TPsWhwQs0

用途によるとは思いますね。

SUVなんでルーフの重さや剛性云々を言うほど影響はないかと思います。
（サーキット全開走行なら多少は影響あるかも知れませんが、あと、本格オフロードをやるならNGだと思います）

あと、運転席上部も開きますので、運転席でも開放感は違います。

ま、そもそもサンルーフは肯定派と否定派の温度差が高いOPなんで、肯定派は迷わず優先順位１位でどうぞ！と言えます。
とりわけ新型のパノラマはグラス面積が広大なのが特徴で、同種のSUVでは恐らく最大だと思います。そういう意味では、新型Touaregに特徴的な装備とも言えるかと（肯定派の意見ですがｗ）

エクステリア的には、好き好きか？
でもルーフのほとんどがガラスになるのでメンテは気をつかわずみ済みます。ガラスだとごしごしやっても傷つかないですからね。

実物が見られるなら一見されることをお勧めします。

CDCやテクPはHVの試乗車があれば試すことはできます。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:09:23.95 ID:ubtV8tVf0

>>800
どこが悪いんだ言ってみろやこら

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:30:17.68 ID:Lmp9Yt7t0

サンルーフ、cdc、テクパケで売れてる順番はどうなのさ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:39:12.56 ID:Lmp9Yt7t0

オプション
A付けるべき
B付けれるなら付けるべき
Cいらない

暇な人お願い

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:18:13.10 ID:+4eLD9gW0

【速報】塩木容疑者、違法駐車でサガワさんの業務を妨害

当たり前に通り抜けできる道路を我が物顔でふさいで
なんと、事故の危険性の高い『バック』を誘発させてしまいました。

違法駐車　塩木容疑者
飲酒運転　塩木容疑者
いじめ　塩木容疑者
近所迷惑の総合商社　塩木容疑者

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 12:54:28.72 ID:5NfazOxr0

>>804
上の方でもベンツやBMWとの比較してる人いるけど、トゥアレグの場合ベンツやBMWやアウディと違ってコレ付けないとまともな乗用車にならないってオプションは無いから基本的に要らないんじゃない？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 15:08:51.38 ID:UM93nuvB0

トゥアレグの維持費って、年間どれくらいですか？
ランクル200からの乗り換え考えてるんですけど、
ランクルより、全然かかる感じですか？
ブレーキパッドやタイヤの交換は何万kmくらいでしてますか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 16:56:17.55 ID:2QiM5hC00

>>807
３年目以降も有償サポート契約は入らないとヤバイのでその分確実に割高かな
ブレーキパッドはそんなに違わないです、ランクルもけっこう減りますね
中古の場合は圧倒的に費用がかかるようになると思います
２００からの乗換だとがっかりしちゃうんじゃないかと心配になるよ
多少劣るとこがあっても割り切ってあげてくださいね

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:16:19.79 ID:GZWAUBF50

>>802
あたま

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:53:29.88 ID:n9fh2W6E0

>>808
自分は今年に200から乗り換えましたが、やっぱり物足りない感じがしますね。
走りは断然トゥアレグが良いですね、180キロくらい違和感無く走れるのはランクルとは違うなと。
まぁ、大きさも全然トゥアレグの方が小さいし、威圧感はトゥアレグにはないので、大人しく乗るにはよい車ですね。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:18:49.59 ID:LfJEmGPR0

ラダフレな２００に比べるとドアが厚くドライビングポジションがセンター寄りな気がする（気がするだけかも）
その分包まれるような安心感があるので高速巡航も恐怖感が薄い
荒れ地走破性や１３０ｋｍ／ｈくらいまでの走行フィーリングは圧倒的にランクルに負けてるのは認める
でもさすがアウトバーンの国の車だってとこはあるよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:42:42.34 ID:UPWD4BGM0

こんなトラックで１３０以上出すなよ迷惑だろｗｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:33:36.83 ID:nzveLImK0

砂漠やジャングル走れる車と、モノコックボディの普通車に大きいタイヤ付けただけの最近のSUV比べてもも意味ないけどな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:33:54.04 ID:Z3+AVIMi0

５月　中東湾岸諸国販売台数

Toyota Land Cruiser 6,639台
Lexus LX 1,553台

VW Tiguan 168台

石油産出国では圧倒的にランクルだな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:42:36.92 ID:ObzujaAE0

ランクルネタはランクルスレでやれや

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:44:41.35 ID:Mq/Lxbsq0

なんでティグアンと比べたんだ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 03:53:16.92 ID:aSG+MjWt0

>>809
それはてめーだろうが
馬鹿阿呆カス!
糞野郎
クズ
うぜー
あーうぜー
てめーうぜーよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:09:33.54 ID:2mb8uqQm0

↑腹いてーｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:32:06.82 ID:6+iYx+zw0

>>817
あまりの取り乱しようが滑稽だなｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 09:54:57.51 ID:BEfSjxxs0

可愛い奴だ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:23:19.43 ID:vslUVzSf0

>>817
こんな頭悪そうなレス久しぶりにみて噴いたｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:34:37.64 ID:FBOcLL5t0

キーをポケットに入れながら、ケルヒャーで高圧洗車していると
ドアロックが掛かったり解除されたりする。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:52:22.86 ID:/pphXRrL0

ドアハンドルの物理ボタンを押すタイプ以外は、どの車もなりますよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:12:09.95 ID:AlBliK1t0

>823さん
AudiA6では、その様にならなかったんですよ。
で、VWは過敏なのかと...

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:20:14.29 ID:P+PfOT+40

こないだ納車されたばっかのパノラマルーフのサンシェードを下から見てびっくり
一面に黒いしみが・・
と思ったらガラスについた水玉の影だった
カビかとおもたわ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 22:18:20.92 ID:F4aDuEsZ0

貧乏人のわたしは込みこみ300万でなんとか買うことができました(*＾▽＾*)
昔から憧れてた車なので納車が楽しみ～～(ノ∀≦*)

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:35:15.76 ID:Yxv8yiNV0

>>826
おめでとう
でも修理代の方が高くつかないことを祈るよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:24:54.71 ID:2kqVz3Tp0

オレも中古で買ったんだが、1年くらいでサンルーフから雨漏りしやがった。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 09:10:54.72 ID:dst5Q60K0

新車で買ったけどサンルーフから雨漏りしたｗ
弱いのかね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 09:50:02.11 ID:wvO4mM9D0

サンルーフから雨漏りするよね
直せってディラーに持ち込んでも「ゴミが詰まったんじゃないのーｗ」って・・・
ちょっと不誠実な対応にがっかりしました

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:06:40.40 ID:1LUrCEe50

壊れたのなんて定番のセンターベアリングだけだなあウチは。
機能には問題ないのだが内装ラバーの剥がれがひどくなってきた。
後期型は対策されてるのかな？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 11:03:42.67 ID:qaYW+9NJ0

サンルーフ＝パノラマスライディングルーフ？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:20:04.34 ID:pxw4xiKB0

2012年V6オーダーしました。これからはこのスレにお世話になります！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:25:01.14 ID:8gYQyR1R0

V6買ったけど既に飽きている俺がいる

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 06:03:16.55 ID:fLpL/EHr0

V6買ったけどぜんぜん飽きない俺もいる

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 08:55:06.32 ID:ZvclDmZm0

V6はちとパワー不足でつまらんかも
売り払って中古のV8を買うといい

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 10:10:01.33 ID:q73TZqOH0

年式　2007　平均価格

ランクル200　452.7万円
BMWX５　407.3万円
エスカレード　401.5万円
トゥアレグ　287.0万円

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 10:27:37.88 ID:GybXCTaI0

次の妄想オーナーの方どうぞ～

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:27:10.24 ID:A1ZvR/D60

>>837
お前何でランクルでスレ見てるの？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:16:18.14 ID:YQIt0dxh0

まぁリセール考えて乗る人はランクル乗ればいいよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:31:20.96 ID:f6vZ96q/0

アメリカ
Land Cruiser $77,955～
Touareg $43,425～

欧州
Land Cruiser　?80,000～
Touareg ?51,650～

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:45:09.58 ID:/12YG/Yy0

>>841
わかったからお前はランクルスレ行ってろよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 15:48:01.63 ID:FEFOJhd30

実に割高だと認識したうえでそれでも買うのがいいよ
買ってから損した気分になるよりいい

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:05:15.61 ID:NCejoMAn0

正直車とかわからんし、見た目と見栄でやっすい中古かいました(｀・ω・´)

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:13:06.48 ID:/12YG/Yy0

>>843
1500万位だったら経費でなんとでもなるから、全く気にしない

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 13:10:07.48 ID:AGXteDaV0

どっちらけ～のけ～

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 07:57:04.51 ID:JcxRQDcK0

ランクル、Q7、トゥアレグで検討したが、価格とかリセールとか考えずに乗りたい車を選んだ俺がいる

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:42:12.19 ID:dMZlWOoS0

>>847
だな、おれもその３つで悩んでトゥアレグ買った

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 14:10:47.69 ID:G9Br8YhJ0

Q7は横から見ると寸胴だからな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 16:42:57.96 ID:gZI5B5QM0

Q7はクジラっぽい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 16:52:54.07 ID:Bqepn7Bv0

Q7は良いんだけどもう販売終了だし、アウディでもQ5になると車格が一つ落ちるしね。ランクルはよくも悪くもトヨタ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:52:36.73 ID:j2AKwA4m0

レーシングダッシュから7P用ライセンスプレートLEDが発売されたね。
やっと、白くできるわ。白いからって得することはないけどな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 09:07:29.20 ID:XcFyQ1pA0

そりゃブランドとか無視ならランクルだろうけどさ
俺はVWに乗りたかったんだ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 16:47:44.52 ID:uRaK78jk0

ふつうにランクルのほうがステータス高いだろｗｗｗ
2ランクは上の車だよ。ランクルは。
勘違いも甚だしいｗｗｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 17:01:01.10 ID:PCwXi3130

>>854
ランクルは不細工だからやだ～

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 17:15:57.79 ID:uRaK78jk0

ランクルは外装をいじるんだよ。
こんなかんじにな。

http://guidebook.4x4magazine.co.jp/selection/2011/09/land-cruiser-200-1.php

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:05:15.76 ID:oDU4y1kf0

>>856
まるでチンドンだな。。。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:14:12.44 ID:Y2MUi5qq0

ランクルって車知らないヤツが買う車だよな？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:45:29.90 ID:IAqQnBMZ0

でっかいチョロＱ・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:52:14.43 ID:IAqQnBMZ0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:VW_Touareg_Military.jpg
チョーカッケー

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:12:23.86 ID:IAqQnBMZ0

>>854
ふつうにランクルのほうがステータス高いだろｗｗｗ
2ランクは上の車だよ。ランクルは。

ふつうにってｗ　
ふつうは2ランク上なら値段もふつうに2ランク上なんだけどなｗ
ふつうにトゥアレグより安いんだね、このトラックｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:17:02.53 ID:upSPuzKJ0

まあ、ランクルって走りがいいのはオフロードだけだけどな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:22:48.04 ID:uRaK78jk0

中東湾岸諸国

Toyota Land Cruiser 6,199台
VW Touareg 194台

本場では全く相手にされていない。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:43:09.91 ID:IAqQnBMZ0

よく販売実績のデータだしてスゲーだろーみたいなレスする奴いるけどさー
意味わかんねぇｗ　頭悪いのかな？
滑稽なことにそろそろ気付いたらいいのに

>>837＝841＝863のアホ　お前のことだよｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:48:00.25 ID:IAqQnBMZ0

>>854
ランクルにも乗れない脳内妄想オーナーがこんなスレに来るなってのｗｗ
一人でオナってろやｗｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:54:21.08 ID:uRaK78jk0

トヨタ　5.5兆÷226.9万台＝＠242万円
VWグループ　4.0兆÷210.3万台＝@190万円

いかにVWの日本価格が異常なのかがよくわかるデータ。
世界ではプラドと同じ価格帯の車が日本だといっちょまえの値段に。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:50:34.89 ID:z0WTMMvr0

VWはチャイナで昔からやっててシェア高いからね。まぁお前はランクルスレに帰れよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 07:39:59.73 ID:1jTzwEM10

ランクルは所詮ランクル。
乗ってても「あぁランクルね。」って感じ。
トゥアレグのきっちり感はランクルにはない。
これがわからないヤツがランクル乗って悦に入るんだろうな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:08:30.55 ID:VOy5Hug50

外車は高くしないと日本では売れないんだよ。
国産と同じ値段で売ってたオペルは撤退したし、VWも一時日産で日本車と同じ値段で売ってたけどサッパリ売れなくて販売止めた過去があるし。
だから中古になると品質との兼ね合いで一気に値段が落ちる。
ランクルがなぜかここで取りざたされてるけど、新車購入価格はランクルもトゥアレグも大差ないけど、3年後に売るときトゥアレグはランクルの1/3の買取価格になっちゃう。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:43:58.79 ID:BT+GEQsH0

好き嫌いはともかくランクルはSUVの頂点なのは認めざるをえないよ
でもSUV乗りが全部ランクルちゅーわけにはいかんだろｗ
VWにしろBMWにしろSUVとしては相当な後発だからまだまだなとこが多いよ
でもそれを補ってあまりある外車としてのステータス感や所有する喜びも認めろ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:56:14.66 ID:1jTzwEM10

SUVの頂点がランクル？
ウケる。
車知らずが乗るランクルに乾杯！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:10:49.54 ID:VOy5Hug50

実際に町乗りも普通にできて、砂漠とかジャングルを走れるのランクルとかゲレンデ位だしね。
トゥアレグもハリアーとかRAV4と同じで、構造的にはモノコックの普通車だから完全に別物と見たほうが良いと思う。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:17:08.45 ID:BT+GEQsH0

>>871
ゴメンｗ
アメ車は除外させてもらう

トゥアレグはとけも堅牢なモノコックボディを持っていて
モノコック故にラダーなランクルより最低地上高を確保したうえでドライビングポジションが低い
これはドライビングに安心感を与えるという部分でとても重要
それにトゥアレグに乗り込むとわかるけどドアが厚く感じ包み込まれる気分になる
マシンとの一体感はかなりのもの
さすがドイツ車って思えるよ、選ぶ価値はある

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:24:10.13 ID:/xxFxp/i0

シリアの国連査察団のクルマもランクルばっかだな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:11:13.25 ID:PFvxCkmY0

トゥアレグはオンロード優先の街乗りSUVだし
そこが一般ウケする理由だったりするのよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:28:54.04 ID:ptXYigyA0

ＳＵＶの頂点　　ラ　ン　ク　ル　　ｷﾘｯ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 18:08:09.99 ID:hl4eV2360

アメリカのランクル所有者の世帯収入の中央値は2400万円だってよ。
セレブカーだね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 18:31:53.20 ID:1jTzwEM10

ランクルってSUVのカローラだよな？
カローラって万人受けするよな。
カローラが沢山走ってるからなんなんだよ。
ウケる。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 18:38:28.87 ID:hl4eV2360

普通の国では、ランクルじゃオーバースペックだし、トゥアレグのほうがずっと安いから、トゥアレグのほうが売れてると思うよ。
悪路や信頼・耐久性が必要な国では、トゥアレグじゃお話にならないから全く売れてないと思うけど。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 18:48:50.84 ID:0FDmUOHF0

ランクル売ってこれを買おうとしてる俺は。。。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 18:52:54.61 ID:1jTzwEM10

>>880
ここ最近のランクルマンセーなレス見て不安になるぐらいならランクルに乗り続けろ。
880みたいなタイプはトヨタが無難だ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 18:56:47.60 ID:1jTzwEM10

>>877
お前は米国に住んでるのか？
日本に住んでるなら日本のデータじゃなきゃ意味ないだろ？
イギリスでランエボ乗ってる奴らの平均収入も高いぞ。
原産国日本と輸入国では販売価格が違うのもわからんやつが、ランクル万歳って構図に失笑だわ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:04:06.46 ID:1jTzwEM10

トゥアレグとほぼ同じなカイエンをランクルマンセーなヤツはどう見るんだ？

4駆カローラ的なランクルとSUVはステージが違うって気づかないヤツはどこのドイツだい？
SUVの意味から調べてみろ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:33:54.40 ID:hl4eV2360

豪州
トヨタ
Lexus LX 140,400豪ドル
Lexus RX 69,400～100,900豪ドル

Land Cruiser 88,990～118,990豪ドル
Land Cruiser Prado 55,990～91,990豪ドル
RAV4 28,990～49,990豪ドル

VW
Touareg 62,990～82,990豪ドル
Tiguan 28,440～42,990豪ドル

こう見るとほんと日本のVWはほんとあほみたいに高いねえ。
ティグアンとか400万円からだろ。オージーなら200万ちょいからじゃん。
ラブ4と同じクラスの車を400万出して買わされるわけだ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:48:53.87 ID:vIN+x8Hb0

ブラジルではカムリが800万する。

日本では300万そこらの車なのに

日本車ってバカたけ―

ってブラジルでも思われてるだろうね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:52:09.96 ID:BT+GEQsH0

日本は関税が無いのに外車がゲロ高なのはちょっと不思議だね
トロピカル仕様ってわけでもないそうなので高い物をありがたがる日本人の気質かな？
VWのお店も最近は高級チックだしｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:28:57.01 ID:av0NGT950

よく販売実績のデータだしてスゲーだろーみたいなレスする奴いるけどさー
意味わかんねぇｗ　頭悪いのかな？
滑稽なことにそろそろ気付いたらいいのに

837＝841＝863＝866＝884のアホ　お前のことだよｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:33:15.47 ID:av0NGT950

ランクルランクルうるせーバカが数匹いるが
トゥアレグが気になって気になってしょうがないんだなｗ
わざわざトゥアレグスレ覗きにきたんだね
かわいいなｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:50:27.51 ID:av0NGT950

世界中で売れてるってことはさー
要は

ランクル＝業務用車
トゥアレグ＝乗用車

ってことだろ？ｗｗｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:53:17.66 ID:Rkz6Neu60

何で今日だけこんな伸びてるの(*‘ω‘ *)

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:03:04.01 ID:1jTzwEM10

売れてるのが多い方が偉いなら、日本車で優れている車はプリウスやフィットやランクルといった車音痴専用車って事だな。
俺は少数派でもトゥアレグで良いや。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:24:03.43 ID:nHqpd8zR0

ランクルは確かに性能いいと思うし存在価値は認めるよ
でもおいらみたいなライト層には本気度が高すぎて敷居が高いw

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:32:54.45 ID:av0NGT950

>>892
ランクルは別に車としてはええねん
ランクルまんせー野郎が痛すぎるっちゅうだけの話やろがｗ
大体ランクルをＳＵＶってゆうてる時点でアホ丸出しやろｗ
大体通りすがりのランクル海苔みてみい
95％くらいがイカれた顔してるやんけｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:38:01.71 ID:Rkz6Neu60

結論　すきなの買え(*‘ω‘ *)

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 07:47:09.42 ID:+FPvBOgV0

まぁ一言でSUVといっても、ランクルとトゥアレグじゃ出自が違うわな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:43:22.21 ID:933JKd0R0

ランクルはSUVではない4駆だ。
そこを間違えるな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:22:39.46 ID:YRX7jHqo0

最近の人はSUVとクロカンの違いがわかんないよね
初代ハリアー乗ってたからすごい違和感ある
まあメーカーが売れるからって全部SUVにするのが悪いんだろうけど

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 14:13:41.16 ID:933JKd0R0

ランクルやパジェロ乗ってSUV語るやつ見るとこっちが恥ずかしくなる。
4駆とSUV比べて得意げになってるヤツも同じ。
当人は全く気づいてないから痛々しい。

ランクルとトゥアレグを比べるヤツなんて、プロボックスとパサートを比べて沢山街中を走ってるからプロボックスが良い車だと思ってるんだろうな。
気の毒。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 14:26:48.36 ID:ltx2axjJi

これだけ頭の悪そうな文章も珍しい

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:18:45.05 ID:9pNZ5JRp0

>>884
向こうでランクルってアフォみたいに高いねって言われてることにも気づけよｗ
いろんなデータ引っ張ってくるけどほんと頭弱いんだなｗ
なんかもう気の毒になってくるわ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:16:14.98 ID:Wg5xO8NI0

ランクルは、豪州や中東で、性能を評価して値段が設定されている。
トゥアレグは、日本で、ブランド性やステータス的な側面で値段が設定されている。
逆を言えば、日本ではいくらクロカン性能が高くても、値段のつり上げにはならない。
日本以外の国ではVWはブランド名で売れるわけでないから値段も安い。
物の値段は需要と供給で決まる。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:15:14.46 ID:M8yc6YHn0

>>894

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:57:59.04 ID:933JKd0R0

>>901
お前はメーカーの経営陣か！？
妄想でモノを言うな。
こっちが恥ずかしくなる。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:31:47.17 ID:sdGQhMWy0

>>900

どう見ても逆だろｗｗｗ
日本のVWが異様に高いんだよ。
どこの国見てもトゥアレグはランクルより300万ぐらい安いだろ。

1-6月　オージ販売台数
Toyota Prado　9,320
Toyota RAV4　7,553
Toyota Land Cruiser 5,713
VW Tiguan　4,179
VW Touareg　ランク外

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:33:49.27 ID:9pNZ5JRp0

ＩＤ見てみな
ランクルマンセー粘着野郎が一人で毎日ガンバってるなｗ
もうじきID:Wg5xO8NI0が必死でググって調べた結果をレスしてアゲてくれますよｗｗｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 04:22:07.59 ID:ilncfMP20

外車はどれも日本は価格が高い。買う奴はそれを承知で買ってる奴も多い。それがやな奴は日本車買うか、大幅値引きで買えば良いだけの話。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 08:59:28.48 ID:ppUOdlLb0

ようはSUVってのはリフトアップ乗用車のことで四駆とは別次元ということがファイナルアンサー？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 10:28:17.30 ID:LxAYldGB0

中古でトゥアレグ買えば、同年式の中古ランクルの半額で買えるじゃん。
金銭的な損得にこだわるなら新車で買わなければいいだけのこと。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 13:29:57.29 ID:E5v+9aZd0

トゥアレグ乗ってる人はランクルを普通に買える人な訳で、
ランクルが海外で売れてようが、トゥアレグは国内で高かろうが、そんな事は承知な訳よ。
オフロード性能もランクルが優れてるし、砂漠地帯では売れてる。
でもランクルなんか乗りたくないからトゥアレグ乗ってる。
ランクル買って自慢したいのかどうか知らないけど、車の比較対象が全然違うので
もうこのスレを荒らすの止めてくれないかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 13:46:28.66 ID:a9bDUDBS0

>>909
その通りだな
ランクルスゲーのはもうわかったからランクルスレにおとなしく帰りなｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:05:35.21 ID:ppUOdlLb0

でもランクルなりBMWなり比較した話題以外は過疎スレもいいとこだし
俺的には賑わってる方が嬉しいけどなぁ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:23:05.85 ID:o+pqir0W0

どうでもいい
ランクルが良い人はランクル買えばいいし
トゥアレグが良い人はトゥアレグ買えばいい

ランクルマンセーも、それに呼応してるのも、どっちも馬鹿っぽい

ランクルに限らず他車との純粋な比較考察なら、みんな歓迎じゃないの

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:48:14.51 ID:hlTtoXGP0

VWの値付けがおかしいから、荒れるんだよ。
日本だけ２ランクぐらい上にずれ上がってる。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:27:38.62 ID:lARyJ6Yp0

↑ほらな
こういうバカが出てくんだよなｗ
2ランク高いと思うならお前ががんばって2ランク上がるか
2ランク下の車買えばいいだけの話ｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:44:04.79 ID:hlTtoXGP0

なぜか割高な値段を肯定しようと必死になる奴がいるんだよな。
業者？高値で買っちゃったから安くなったら悔しい？
アホクサ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:53:44.25 ID:bcKJ+a0F0

別に安くなっても何とも思わないな
買った後いちいち値段気にするの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:10:46.41 ID:lARyJ6Yp0

>>915
はっきり言っといてやるよ
トゥアレグ新車でポンと買うやつは車を割高とかお買い得とかそんな次元で判断してねーよｗ
自分の必死さを転嫁しようとしてるのがわびしさを際立たせてるからもうやめときなよｗ
見ていてあわれだよ　ビンボーさんｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:20:06.53 ID:7ZSHZSO30

安いほうがいいに決まってるじゃんｗｗｗ
海外じゃプラドと同じ値段なんだからｗｗｗ
なんでそんなに必死なのｗｗｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:52:16.94 ID:6GBisZ5o0

異常にスレ伸びてんな。w
やっぱランクルを意識してんだ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:54:00.32 ID:H6wwOCAn0

ここで安くなる妄想しても仕方ない。安く買いたければVWに直接言うかオージーから並行するかプラド買ってろよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 02:40:52.41 ID:0M+zRgcy0

ぶっちゃけ、トゥアレグってプラドやパジェロと、本来同格くらいだと思うんだよ。

そりゃ～欧州車だし、剛性感あって走りもいいし、高速安定性も良いし、高級感も
あるし、乗り心地も抜群だし、日本国内ではステイタスもあるし・・・
ランクル200の新品ですら、トゥアレグ乗った後だと若干ペラペラ感があるけど（頑丈で静寂性はあるけど）

でもやっぱり、割高だよね。。。　すごくいい車だけど。
乗り出し６５０～７００位かかるなら、頑張ってランクル新品買えるんだよなぁ

給料的には、このくらいの割高感は問題ないんだけど、、、
でも同じ商品を割高に買わされるのは、ちょっと腹立つ。。。

一年落ちを買えば良い話なんだけど。　まぁどっちもすごくいい車だけど

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 08:48:39.18 ID:lDWX1bkT0

新車が割高なぶん中古はすごく魅力的な値段に思えるからいいんじゃない？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 08:49:11.97 ID:H6wwOCAn0

正直、ランクルを意識してるトゥアレグ乗りはあまりいないんじゃないか？ランクルは価格帯が同じだから、まぁ一応試乗してみて、やっぱこれじゃ無いなと思ったくらい。ランクルはいい車だと思うけど、ほしいと思ったのはトゥアレグだった。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 09:09:00.88 ID:DoXklLCx0

トゥアレグがどうこうっていうより、日本のVWはベンツやBMWと比べても割高なのは同意だな。
EUやアメリカだとトゥアレグは350万以下から選べるし、フル装備で買っても400万円強で買えるし。
ハイブリッドでも500万しないんだよね。
VWJapanはさぞや儲かっているんでしょう。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:39:57.12 ID:R5oXL7uf0

割高、割安って何を基準にしてるんだ？外車が割高なのは周知の事実じゃん
買う人が納得して買うんだから問題ない
トゥアレグが割高だからって北米にでも引っ越すか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 11:30:44.10 ID:DoXklLCx0

>>925
>割高、割安って何を基準にしてるんだ？

他のメーカーの車に対して日本でだけ割高って事でしょ。
これ以外の基準で割高って書込は一切無いし。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:01:35.38 ID:P+pKl1rf0

日本に輸入される自動車は関税はかかっていないけど
その他の規制やたらなんやらでコストアップになっているのは
間違いないけどね。

まあ、それを知らない人だけが、糞たけ―、糞たけ―って叫んでるんでしょう。
金持ちケンカせず。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:04:31.91 ID:lDWX1bkT0

高くても買えつーのはいくらなんでも売り手側の理屈すぎるよｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:07:43.29 ID:P+pKl1rf0

日本人だと、現在のトゥアレグの値付けでも買えるんだろ。
持ってくる国に対して、全く売れない価格付けしたら売れない。
ブラジルで日本で売っているような価格をすれば売れないだろ。

日本人は、買えるからだよ。買えないのが僻んでギャースカ言ってても
貧乏人の喚きにしか聞こえない。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:13:04.11 ID:DoXklLCx0

>>927
そういう外車全体的なことじゃなくてVWの事、例えばアメリカ、EUだとティグアンはBMWのX1より100万位安いけど、なぜか日本だと同じくらいっていうかティグアンの方が高かったりするって現状の事を割高って言っているんだよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 13:16:35.26 ID:4dCEhijm0

はいはい、そうだね高いね
割高割高ｗ
ビンボーが100万200万くらいの金額でギャーたらギャーたらうるさ過ぎだわｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:56:58.92 ID:P+pKl1rf0

>>930
＞例えばアメリカ、EUだとティグアンはBMWのX1より100万位安いけど、
＞なぜか日本だと同じくらいっていうかティグアンの方が高かったりするって現状の事

ティグアンの方高い？どこが？
同じ駆動方式で比較しろよ。
おまえの比較は小学生以下のレベルだ。

X1　ｓドライブ18i （FR) 　　　　　　　363万(18iベーシックグレード）
sドライブ 18i Mスポーツパッケージ407万円（18i上級グレード）
X1　xドライブ 25i (４WD)　　　　　　　480万(25iベーシックグレード）
X1 xドライブ20i(4WD)　　　　　　　　　424万(20iベーシックグレード）

Tiguan Sport&Style ４WD　389万
Tiguan　Rライン　4WD 426万

ティグアンより安く買えるのは後輪駆動のｓドライブだけだ。
4WDを選ぶならBMWの方が高い。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 16:05:32.25 ID:P+pKl1rf0

ドイツでの販売価格を比較

X1　sDrive 18i(15ops) 　　　　　　　　　27.800ユーロ
X1　sDrive 20i(184ps)　　　　　　　　　 31.700ユーロ
Tiguan 2.0TSI 4motion(210ps)7DSG　34.100ユーロ
X1　xDrive 20i（184ps)　　　　　　　　　 33.700ユーロ
X1 xDrive 28i(245ps)　　　　　　　　　　40.400ユーロ

どこが100万違うんだ？
x1の最上級グレードでもTiguanの最上級グレード（R-Lineではない）と
6.000ユーロしか変わらん。

いい加減なボケだ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 16:37:24.50 ID:Nqr313Bq0

どうでもいい

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 16:43:43.13 ID:L6n21/Ia0

海外と比べると高いのは同意。安くしてもらいたいがここで言ってもね。本当に欲しい奴は直接商談して大幅値引きしてもらえばいいよ。

ティグアンとかX1はどうでもいい

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:07:43.76 ID:bz6aG2kt0

>>931
１００～200万をはした金と思える人ってそんなに沢山いるの？
そういう人は、もっと格上の車とか買いそうだけど・・・

BMWもそうだけど、VWは１～２年落ちで、すごく安くなるからなぁ
逆に５万キロ以上走ってるのに、ほとんど値が落ちないランクルが異常なだけなのかも

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:18:10.98 ID:igsB7pvf0

>>936
あんたホンマあほ～やね。

931さんはランクルだの割高だの、この流れがうっとうしいから書き込んだんだと
思う。

この車に乗りたい人だけが集えばいいわけ！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:42:18.56 ID:P+pKl1rf0

>>924
>EUやアメリカだとトゥアレグは350万以下から選べるし

独逸　3.6 V6 BlueMotion Tec　51.275ユーロ（税込）
亜米利加　V6 Sport with Navigation.　$45,490　ナビ付き

>ハイブリッドでも500万しないんだよね。

独逸　3.0V6 TSI Hybrid 75.525ユーロ（税込）
亜米利加　　　　　Hybrid　$62,055　

為替取引、そのまんまの価格で比較してるのか。
アホダナ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:49:24.82 ID:DqpszvvB0

まあランクル最強ってことで
外車のりたいにしてもカイエン選んだほうがいいもんね

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:57:46.09 ID:NAJVMqfy0

そうだねランクル最強最強
強すぎるからもう来ないでね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:38:39.14 ID:16pDpQEA0

ランクルって、まさかトヨタのランドクルーザーのことか？
最近はFJクルーザーの方が最強との噂だが、どっちもSUV乗りにはどうでもいい車だな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:53:06.55 ID:qjfPgvWD0

まだやってたのかよｗ
あほくさ

ところでトゥアレグで川渡った人いる？
バネサスなら水深どれくらいを走行できるの？
ここんとこの豪雨で家の前が時々水深50ｃｍくらいになりやがるもんでｗ
いざっちゅう時のため教えてくれ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:31:21.61 ID:DqpszvvB0

>>942
こんな車かってる金があるなら、まともな土地に引っ越すんだ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:41:26.97 ID:j6wOqhK8O

乱クルキチガイさん
アメリカとEUの価格差の間違いを指摘されて、ID変えて話をそらす
ヘタレぷりをさらけ出したな(笑

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:46:45.73 ID:qjfPgvWD0

>>944
俺はトゥアレグ海苔だがｗ
話の内容読めばランクル海苔でないことくらいすぐわからんか？
大丈夫か？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:56:13.01 ID:j6wOqhK8O

>>945
おぃおぃ
冷静になるのは、君の方だ。
別のID野郎の事を言っているのにな。
被害妄想患者か？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:02:57.57 ID:qjfPgvWD0

>>946
そっかわりーわりーｗ
なら最低アンカは打とうぜ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:47:16.77 ID:/t3Bv1gc0

>>942
トゥアレグで渡るなよw
ディスコ4だと70cmぐらいまでいけるぜ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 09:02:24.80 ID:4CDg7Irw0

>>942
Ｖ８エアサスだけどトゥアレグは石の河原は苦手だったわ
だから河を渡る勇気がでんかった
コイルの場合はどうだろうね

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 09:10:43.82 ID:JZK7wYxT0

>>938
円ドル80円で計算するとこんな安いのかｗ
日本は輸入車に関税かけてないんだから日本でも為替相場反映した価格にしてほしいな。
既に3年位80円うろちょろしてるし、100円だったのも5年位前だし、最早「これは一時的な円高」って言い訳も無いし。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:25:54.13 ID:JioW0ljS0

こないだ40ｃｍくらい冠水した道路でＫやセダンが立ち往生してたとき
横をトゥアレグが普通に通って行った
次はこれだと思った

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:39:50.82 ID:P1M+BsIe0

カタログスペック(新型)上は、走行可能水深は５８０mmになってるね。
(４XMotionでエアサス仕様)

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:29:08.86 ID:QRP2rGJk0

58ｃｍか
スゲイな
それくらいは四駆なら普通なのか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:35:18.62 ID:MsgN+7fL0

四駆・・・ですか。なんかやだな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 12:04:06.76 ID:Q14JQHuw0

セダンとかの普通乗用車で30cm位だから、車高の高さから見れば普通じゃないかな。
パジェロとかサファリとかランクルみたいなのは70cm位。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 13:00:43.44 ID:PcqKcEBK0

トゥアレグの川わたり、やっぱ大人しいですね
http://www.youtube.com/watch?v=1aVILCXgsJg&feature=related
４ｘ４の頂点ジムニーだとこうなります
http://www.youtube.com/watch?v=2Lk19wEdsh0&feature=related

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 16:52:22.84 ID:1q+RUz+T0

ジムニー水没しても走ってそうだなw

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:59:24.06 ID:HiN3OFEf0

田舎で狩猟を趣味にしてる俺にとっちゃジムニーがメインカー。トゥアレグは家族乗せたり長距離用。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:41:55.59 ID:Z9okor5s0

暇なんでトゥアレグの人気色の投票しまーす
俺はやっぱ黒
はい次
↓

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:56:39.15 ID:xUXQEXy/0

>>956
スゲェけど日本で暮らしててこんな場面はねぇだろ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 00:24:03.52 ID:qoK2/uoO0

津波とか鉄砲水とか・・

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 01:00:19.22 ID:EhUzfaqs0

トゥアレグの白は他の車種にはない白だから好き

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 17:40:07.91 ID:loalEn0T0

タングステンメタって実物見たことないがどう？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:34:33.01 ID:zPlptM760

新車でアップグレードパッケージ
V3.6では100万の値引きいけるかな？
因みにそのディーラーでは3台目の購入になります

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 23:58:55.77 ID:BuE16hDk0

今ならメーカーから15万購入サポ出てるから行けるかもね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 01:48:33.18 ID:bgx+LIUq0

>>960
つい先日、京都であったよ。
京滋バイパスで。
ニュースで見て、信じられなかったが…

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 10:13:58.25 ID:8bw43xtk0

乗ってますよ。
いい色だと思いますが、主観なんで好き好きかと。
少し濃いめのグレーメタルですが、ガンメタよりも明るいので思いのほか無難な色でもあります。(好き嫌いが極端には出ないという意味で)
リセールを気にする向きには黒か白でしょうが、HV限定色なので同じ色の車にはまず出くわさないのが最大のメリットかも

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 10:15:40.85 ID:8bw43xtk0

↑
>>963 さんへのレスです。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 13:13:22.07 ID:iMLKZSPP0

>>967
ＨＶってかなり高いと思うんだがどうしてトゥアレグにしようと思ったの？
その金額出せばほかの選択肢いろいろあったはずだけど
中古？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 14:54:25.04 ID:8bw43xtk0

>>969
新車ですよ(笑)
多分普通ならX５とかMクラスとかと考えるんでしょうが、ぶっちゃけ嫁が嫌がりました。
家族車なんで、ごっつくない感じも重要なんですよね。（比較しての話し）

個人的にはX５ディーゼルがトゥアレグ発注前にあればそっちに強引にしていたかもしれませんが、トゥアレグも先進装備含めて考えると、言うほど高いとは感じませんし、実際にそれなりにいい車ですよ。

ま、普通なら選ばないでしょうが、ってのも理由のひとつ？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 19:55:47.73 ID:sXF56GIB0

込みこみ330万で中古車オークションで探してもらうとしたら、ざっくり何年式くらいになるもんかね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 06:42:09.67 ID:07yhJM3S0

2006年式V6 3.2が欲しいが
>>971
くらいかね？
顔は初期が一番好きなもんで。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 09:09:57.48 ID:QIFkDi010

>>972
2006モデルなら100万円台からありそうだけど。
逆に300万もするのはあんまり無いかも。
同年型の中古ハリアーより安いよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:36:09.33 ID:1/mu0KLV0

>>972
散々言われてることだが、修理代＋100万準備しておくこと。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:33:44.26 ID:RQdvUvw60

>>974
そうなると
車両価格200弱+100+修理代で
快適に乗り出しまで楽々300は超えることになるんですかね?
コミコミ330なら近いとこになりそうな気がしますが。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 02:21:29.52 ID:K5nfADbS0

ディーラー認定中古が安心
オプションで2年保証に加入しているけど購入から一年何のトラブルもない
購入時にバッテリーなど色々交換してくれてた