マツダの大型SUV「CX-5」にクリーンディーゼル　国産乗用車ではエクストレイル、パジェロに続き3車種目

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70 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/25(火) 19:26:35.28 ID:KuBsey510
>>64
総力ってお前誰だよ
今ふと思ったが
妙に「ねらー」とか「2ちゃんねら」とか言うの多いな
なんつうかν速慣れしてなそうな感じの
71 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/10/25(火) 19:26:50.75 ID:9imNnsSoO
>>40
現実的なのかロードスターといいなかなかだな
72 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/25(火) 19:27:04.19 ID:ysYpgWto0
マツダ車に１５０万以上出せないわ
73 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/10/25(火) 19:27:13.37 ID:HwKWVf6D0
>>64
ソースおれ
下取りでFC3S買ったけどこれも人気車種だったから
エンジン潰れてたのに5年落ちで50万で下取りしてくれたわｗ
74 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/10/25(火) 19:28:23.41 ID:Wp7r6v260
＞最大トルク420Nm
やだ、濡れてきちゃった
75 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/25(火) 19:29:47.63 ID:D+vjGwBs0
値段いくらだよ
76 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/25(火) 19:33:19.26 ID:59GNm4Un0
>>12
これなの？

だっさいな〜ｗ
77 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/25(火) 19:40:03.50 ID:keGSdmW20
それよりも早くレガシィのディーゼルを日本で売ってくれ
78 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/25(火) 19:40:04.58 ID:CU2MeM7D0
>>20
だってOEMだもん///
79 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/25(火) 19:40:30.37 ID:IZEt26e30
>>7
音がでかいのは圧縮比もあるが、シリンダ内に噴射した燃料が直ぐには
燃えなのが主な理由かな。
遅れて火が点いてそれまで出た燃料が一気に燃えようとするから衝撃が大きい。
ガソリンエンジンは点火プラグから伝播していくから静か。
80 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/10/25(火) 19:43:09.81 ID:dZ/R6wYb0
エスクードちゃんに6MT&ディーゼル積んでくれよ
81 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/25(火) 19:46:08.99 ID:59jZmo1j0
重いバイクは気分的に疲れるからどっちでもいいならR1000にしとけよ
足着きとかどうせ大差ねえし

但し2ケツするならブサ一択
82 ：名無しさん＠涙目です。(関西・東海)：2011/10/25(火) 19:46:36.03 ID:5GgVI6OqO
>>25
マツダのくせにカッコいいなんて…！！
83 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/25(火) 19:47:05.64 ID:AuMoH1pb0
アテンザ搭載の方が燃費良くなる？
84 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/10/25(火) 19:51:57.90 ID:WJkpB+110
エクストレイルのディーゼルとおんなじ位の値段かなぁ
85 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/25(火) 19:54:26.15 ID:KuBsey510
SUVだけじゃなくてコンパクトカーにもディーゼル設定をしろ！
86 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/10/25(火) 19:56:17.51 ID:Sfj1dUL10
ディーゼルとか振動でかいし、冷温にも弱いし
エンジンオイルもすぐ汚れるし、劣化によって排気はどんどん
汚くなるし、回転フィールも最悪

こんな糞みたいなもんいらねーよゴミ屑。
87 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/25(火) 19:56:19.39 ID:hchr2twM0
本当ならここで一気にマツダの時代がくるはずだったんだけどな
韓国がEUやアメリカとの関税障壁突破しちゃったから
もう世界でも大きな２つのマーケットにおける価格競争力がなくなってしまったのが痛い
車に限らず家電製品でも同じ窮地
たぶん日本のメーカーはこれから日本企業じゃなくなる日がくるかも
全ては政治のビジョン欠如がもたらしたこと
88 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/25(火) 19:56:27.87 ID:f1b0Hl6H0
マツダがんばりすぎ
89 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/10/25(火) 19:57:29.89 ID:ecRtQ5GJ0
>>83
そりゃ空気抵抗がCX-5より少ないし
タイヤも軽いから良くなるよ

>>84
http://response.jp/article/2011/10/25/164334.html
>山内社長は「現在販売されている同タイプのクリーンディーゼル車よりお求めやすい価格で提供したいと考えている」ことも明らかにした
90 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/25(火) 19:57:57.42 ID:9bgEB7GEO
軽油の価格を考えるとガソリン車で23.25km/l相当か？しかもJC08モードで
かなりすごいな…初物は嫌だけど(マツダ車は特に)
MCしたあたりで買いたいわ
91 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/25(火) 19:58:15.54 ID:ynuSPPxE0
>>25
かっこいいなぁ。候補に入れます
92 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/10/25(火) 19:58:32.00 ID:LwZzK617O
マツダ、頑張ってるなぁ
93 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/10/25(火) 19:59:24.49 ID:4sADiv+X0
1.5Lスカイディーゼル＋6MTの次世代アクセラが出るまで待ちだ
94 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/10/25(火) 19:59:27.15 ID:g7Alxm5t0
うわっ、またマツダ頑張ってるな厨だ
95 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/25(火) 19:59:55.30 ID:KuBsey510
東京都知事が排ガスをペットボトルに入れて振った時から日本人のディーゼルの歴史は止まってる
今のディーゼルはもうあの頃とは違うのに
96 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/25(火) 20:00:07.68 ID:Mi2vCm6C0
SUVならアウトランダーが欲しい
97 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/10/25(火) 20:01:00.55 ID:j+8cEPxXO
>>90
MCまで待つとその頃には消費税上がってそうだな
98 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/10/25(火) 20:01:19.48 ID:qLYKrt5A0
マツダ信者って何が生き甲斐なんだろ
こんなゴミありがたがってるけれど
>>89
マツダの出る出る詐欺だｗ
99 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/10/25(火) 20:02:29.09 ID:UKfMazNr0
広島はいい加減にしとけ
宣伝工作うぜえんだよ、ハゲ
100 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/25(火) 20:03:06.47 ID:cPud8ASM0
いいねえ
101 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/10/25(火) 20:03:08.92 ID:Y6OFbCfs0
結局スカイDを日本でも出すんか
トルクの塊とも言うし楽しみだわ
102 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/25(火) 20:05:49.72 ID:cPud8ASM0
圧縮比14：1って言うのがすごい
ディーゼル特有のカラカラ音しねえじゃん
103 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/25(火) 20:06:53.53 ID:G4/54plU0
2.2Dターボで4Lガソリン車と同等のトルク

ｺﾞｸﾘ
104 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/25(火) 20:07:04.47 ID:rhuxaTFz0
日本のクソ低品質燃料でもちゃんと走れるのかねえ
105 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/10/25(火) 20:07:23.63 ID:KWbQK0Ml0
いすゞ帰ってこないかなあ・・・
106 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/25(火) 20:09:05.40 ID:IZEt26e30
>>101,103
前評判はしらないけど、低圧縮で小排気量のターボディーゼルだと
低回転はあまり期待できそうにないかな。
スモーク減らすために絞ってそうだし。
>>104
脱硫してないとかいう話？触媒ないならあまり関係なさそうだが。
107 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/10/25(火) 20:11:10.63 ID:t816iUfJ0
4リッター以上のトルクって書いてあるとなんとなくスゲエ！とか思うけど
2.2リッターターボと考えたらわりと普通だな(´・ω・｀)
108 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/10/25(火) 20:12:20.83 ID:qLYKrt5A0
未だに日本の軽油で硫黄分ガーっていうあほいるのね
109 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/25(火) 20:12:42.03 ID:lpwHtKWH0
>>105
いすゞの乗用車部門を終了させた有名デザイナー様（）が今いる会社はどこだろ？
110 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/25(火) 20:14:11.47 ID:fWdsx5k00
300万ぐらいなら買う
でも内装ブラックオンリーとかはやめろよ
111 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/10/25(火) 20:16:37.06 ID:G4/54plU0
でもDはMTでは出ないだろうな
ようつべで見る限り
ヨーロッパアコードDのMTは速いんだが
112 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/10/25(火) 20:20:23.78 ID:fvA1HzeA0
>>79
ガソリンエンジンで言う異常燃焼の連続で動いてる様な物だしな
自然着火でドカンドカン言わしてるんだから、ガラガラうるさいわな
113 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/10/25(火) 21:13:40.18 ID:nW3b9lSs0
>>40
コンセプトカーの次に見ても同じメーカとは思わないだろうな
114 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/10/25(火) 21:17:10.04 ID:pSUaAiQU0
最近マツダはエンジン開発に力いれてるのか？
往年のホンダのようだ
115 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/10/25(火) 21:20:06.04 ID:GSRMIbbG0
マツダは古臭いデザインをもうちょい何とか出来んのかいな
116 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/10/25(火) 21:20:08.71 ID:X6D0wLzZ0
>>40
劣化しすぎワロタ
117 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/10/25(火) 21:21:36.96 ID:Sfj1dUL10
>>108
だな。

>>104みたいな糞阿呆な情弱という言葉を使わざるおえないような
低能がいることに驚きだ。一緒に生きていたくないから死んでくれ
118 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/25(火) 21:27:12.36 ID:GlRb3h+u0
>>114
今は低燃費でエミッションもいいエンジンが開発できないメーカーは潰れるからね。
パテント買うにしても利益が出なくなるし。
119 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：
>>115
これが古臭いと感じるなら1〜2世代前のを買えば良い。その次に買うときこれがちょうど良い。