【NISSAN】日産GT-R part146【CBA・DBA-R35】

前スレ
【NISSAN】日産GT-R part145【CBA・DBA-R35】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290042425/

関連動画
R35 GT-R Tokyo Motorshow CM (skylinesaustralia.com)
http://jp.youtube.com/watch?v=BokfQHY-NGI
Nissan GT-R- First Official Video
http://jp.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
Nissan GT-R runs a 7:38 at Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg
Nissan GT-R Nurburgring 7:29 Lap
http://www.viddler.com/explore/GTRBlog/videos/1/
Official Nissan GT-R 7:29 Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8
参考まで
Ultimate Performance Car Test: 2009 Nissan GT-R vs. the World (edmunds INSIDE LINE)
http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=126453
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY
Official GT-R vs. Zonda F Part Two
http://jp.youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc

ニュルブルクリンク旧コース　ラップ関連資料
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073

TR公式・関連サイト
NISSAN GT-R [ GT-R ] スポーツ＆スペシャリティ/SUV Webカタログ ホーム
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/index.html

GTR-WORLD.NET
http://gtr-world.net/

チューニング情報などリンク集

http://cba-r35.blogspot.com

http://www.2009gtr.com/

http://www.nissangtrproto.com

http://www.gtrblog.com

http://www.gtr.co.uk/forum/upload/

http://www.nagtroc.org/forums/index.php?s=1107ddb1dbd14f45f3e78ed3bbd95359&sho
wforum=192

http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=car&car=4717b80e35715&sort=&page=23

youtubeで観れるGT-R　VS　PORSCHE　の対決
日本の地上波番組
http://jp.youtube.com/watch?v=ycoGeD6fA6M&feature=related

R-35 GTR Vs Gallardo,GT3,997T,NSX-R
http://jp.youtube.com/watch?v=K4Pl-E5pe3s&feature=related

R-35 GTR Revenge Murcielago LP 640.Gallardo.997T,Exige S PP
http://jp.youtube.com/watch?v=ItZPLl5qvXI

Nissan GT-R vs Porsche 911 Turbo
http://jp.youtube.com/watch?v=F2IHcp10BRI

Nissan GT-R | Porsche 911 GT3 | BMW M3 [Autocar] - Part 1
http://jp.youtube.com/watch?v=hjwJl4t-DF8&feature=related

Nissan GT-R v the World: GT-R v R8 v 911 v STI v Evo v Elise
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY&feature=related

Fifth gear. Bruno Senna compares Nissan GT-R vs 911 turbo
http://jp.youtube.com/watch?v=lnmpIqFoYtg

Nissan GT-R vs Porsche 911 GT2 vs Viper SRT-10 Corvette Z06
http://jp.youtube.com/watch?v=1tnUlxANbWs

Nissan 日産 GTR vs Porsche 911 Turbo vs Chevrolet Corvette Z06
http://jp.youtube.com/watch?v=AX6T39GV8Cg&feature=related

その他日本の民間TV番組
ニッサンGT-R　アウトバーン300km/h走行テスト
http://jp.youtube.com/watch?v=Y-rgURufUCI

GTR以外をやたらマンセーする人、在日外国人、キムチ臭い人、夜中にコピペ連投する人
、一人で勝手に火病を発症する人、その他荒らしと見なされる人・・・

以上に該当する方は書き込み禁止となります。
よろしくの事お願いいたしますｍ（＿）ｍ

この前、ミュンヘンでＧＴ−Ｒを見た。
日本人の自分には誇らしく思えた。

先日の嵐の中、首都高走ったけどむちゃくちゃ安定感あったわ。
ハンドルやシートから路面の情報がビンビン伝わってくるんだ。

＞今回はコピペのみで10連投＋12連投
＞前回分約30レスから実質、同じ流れですので、
＞ひとりで50レスのコピペ連投をしていることになります。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1222081099/509-532（24連投ｗ）
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1222081099/535-538
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1222081099/540-549
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1222081099/551-556
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1291392978/2-3

>>1
スレ立て乙！

ベスモでニュルで勝ってるSLRやR8に勝つのは当然として
スクーデリアには勝てなかったろ？ｗ

何だｗ勝ったのかｗｗｗ
流石広報車恐るべし筑波限定仕の込みｗｗｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/341143/blog/20544888/

また他の世界のサーキットじゃパッとしないんだろうな（笑）

認定中古車に認定！！エゴイストは中東の納得するキャバクラ！！
http://www.youtube.com/watch?v=lxjnTRHclGo

ダガーGTより馬力の低いキャパロT1ですら特殊な維持方法なのに
金さえありゃ俺のようにダガーGT買えると豪語している奴は現実
知ってんのか？

取り合えずあぶく銭で調子こいてる程度なら、矮小な自尊心満たすため
だけに関係者に無断で2ちゃんにメールを転載するのは辞めてほしいね。
あと、自分に都合の良いことしかピックアップしないな。
アホ丸出し

ベスモは菅生だよ。スクーデリアじゃ09モデルにも勝てないよ。

>>11
うーん…これ観ると日産はブランド作る才野はないっぽいね
ネットが発展してなく情報が乏しい時代なら騙されたんだろうけど…
革製品うんぬんのくだりも最高品質と匠の技でドイツはないだろ…
もっと本質を見極める目をつくってくれよ
「おもてなし」って言葉も某メーカーが使い古してるよ
あと3年後って何だよ。今ある技術で最高の物を作ったとか言えよ
2007モデル買った人に失礼過ぎるだろ
無償で交換しろ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 01:16:00 ID:aNCLC7VNP
444　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/11(土) 10:45:39 ID:ku2K+uTB0
先週のＳ耐岡山の決勝スタート〜３周目ぐらいまで
ＧＴ−Ｒのポンコツブレーキング性能がよく分かるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=zSpcamQ2CI0 数周であれだけトップと差がついてるんだから勝てるわけねーなｗ
ＧＴ−Ｒはマシントラブルでこのレースを最後まで走りきることはできませんでしたｗ

512　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 11:30:43 ID:gXwp0GCN0
>>444
Ｒ３５ＧＴ−Ｒのポンコツ鈍足ぶりがよく分かりました。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑） ST1クラス最下位！ 格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴ−Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ−Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

　
★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！ １ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、
Ｍ３にも完敗！！！ さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
ＧＴ−Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

重要なテンプレ追加


★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php


2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）

ST1クラス最下位！

格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！



ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ＧＴ−Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ−Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php


十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！

全３７台中２１位の大敗北！！！

１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！

さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！


ＧＴ−Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

参考


ニュル24h耐久レースから逃げ続け、今度は３連敗中のS耐からまた逃亡したGT-R

一方ニュルに挑み続け、今年見事に結果を残したLFA
http://www.youtube.com/watch?v=2QbybsliYU4


↑の動画を見るたびに水野とGT-R信者は発狂するらしいｗ



以上テンプレで〜す♪

CORVETTE RACING：CORVETTE RACING 2005 LE MANS
コルベットC6-R、ル・マン24時間耐久レースでクラス優勝

第73回ル・マン24時間耐久レースで、コルベットのレーシングマシンC6-RがGT1クラスで2年連続、
過去6年間のル・マン挑戦で4回目となるワン・トゥ・フィニッシュを達成。
また、総合に於いても5位＆6位という素晴らしい結果で幕を閉じた。

今回、コルベット・レーシングは、C5-RからC6-Rへと進化を果たした。このモデルは、
市販モデルZ06をベースに開発されており、これまでに素晴らしい戦績を残してきたC5-Rをさらに進化させたモデルである。
スタンダードモデルのコルベットに搭載される6リッターV8は、このZ06では7リッターまで
排気量アップされており、さらに、オイルのマネージメントシステムがドライサンプ化され、
CNCポート加工されたシリンダーヘッド、チタニウムで製作されたバルブとコネクションロッド、鍛造のクランクシャフトなどが採用されている。
また、昨年コルベット・レーシングが使用していたミシュラン製のタイヤはＧＴＳクラスの
ジェネリック・タイヤだったが、今回のル・マンに持ち込んだのは、コルベット専用に開発した
計6種の専用タイヤである。 つまり、今年のル・マンは、市販モデルの最強のコルベットZ06での挑戦だったのだ。
http://www.chevrolet.co.jp/corvette/racing/lemans.html

ポンコツGT-Rと違ってC6のボディの耐久性は筋金入りだ
ZR1ハイドロフォームシャーシ
http://www.autoblog.com/2008/01/14/detroit-2008-corvette-zr1-chassis-display/

GT-Rみたいなポンコツじゃルマン完走も無理だろ。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
フェラーリ、ル・マン24時間レースで表彰台の快挙: 「またとない体験」とフィジケラ

ル・マン、6月13日 ル・マン24時間レースの LMGT2 カテゴリーで、おそらく最も期待されていなかった
フェラーリ F30GTC が表彰台に乗るという快挙を成し遂げました。〜（途中省略）
〜特に、82号車は後方からのスタートながら着実に順位を上げ、
コルベットの2台とトップ争いを演じていただけに残念でした。
http://www.ferrari.com/Japanese/Scuderia/Corse-Clienti/Pages/100613_CCL_Ferrari_on_the_podium_the_LeMans_24.aspx

レースカー並みの強度を誇る素晴らしいシャーシ
2009 Corvette ZR1 Test Drive: Behind the Scenes
http://www.youtube.com/watch?v=xVQnfsKwal0

「ル・マン 24 時間耐久レース」でコルベット
C5R　GTS クラス 1-2 フィニッシュの快挙

ル・マン発：米ゼネラルモーターズ（以下 GM）の
コルベット・レーシングは
第 69 回ル・マン 24 時間耐久レースの
GTS クラスで、 1-2 位という歴史的勝利を飾った。
昨年ル・マン初参戦であったコルベット C5 - R は、
わずか 2 年目で耐久レースの最高峰である
ル・マンで 1 - 2 フィニッシュという快挙を成し遂げたことになる。
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb2a5bf0/

コルベットの基本構造の耐久性は
ポンコツGT-Rとは天地ほどの差だなｗｗｗ

GT-Rのどのへんが時計に例えると
パテックフィリップ？ｗｗｗ
コルベットがブライトリングだとしたらGT-Rはイラン人が
露天で売ってるバッタロレックスだよ(笑)
１ヶ月持たんだろ(笑)

シボレー コルベット 限定車…新たな栄光とともにデビュー
GMは21日、米国フロリダ州で開催された「セブリング12時間耐久」でシボレー『コルベット』の限定車、
「GT1チャンピオンシップエディション」を正式発表した。レースではコルベット『C6.R』がクラス優勝を成し遂げ、限定車発売に華を添えた。

コルベットの限定車は、モータースポーツでの数々の勝利を記念した特別なモデル。
コルベットのレース仕様車、C6.Rはレースで大活躍しており、ALMS(アメリカンルマンシリーズ)の
GT1クラスでは70回以上優勝し、シボレーに8度のコンストラクターズタイトルをもたらしている。
また、ルマン24時間のGT1クラスでも5回の栄冠に輝いた。
そんなC6.Rのエッセンスを市販仕様に取り入れたのが、今回の限定車である。
http://www.kurumaerabi.com/news/detail/13394.html

逆に今回と前回のニュル記録更新で耐久レースでは最弱のポンコツ
GT-Rがニュルのタイムと車の速さは比例しないということを
はっきりと実証したとも言えるな

お前らみたいな免許もない馬鹿の見解とは偉い違いだなｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
135：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 04:46:45 ID:zvsJBZee0
ZR1 vs GTR at the 'Ring - Garage419
http://www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk

GT-R 7分29秒03

136：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:13:51 ID:yp4miTnQ0
>>135
GT-Rのほう、随分ハンドルこじって運転してるな
曲がらないから更に無理矢理切り込んでるように見えるし
明らかにZR-1よりかなり余計にハンドルを回さないと曲がれない感じ
あと、ドライバーの癖かもしれないけど
やたらと当て舵してんね

って言うかABS以外、何もハイテク装備の付いてない
GT-Rみたいになりふり構わない派手なスポイラーも付いてない
単なるFRのZR-1があれだけ速いって事のほうが余程凄いと思う

137：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 03:51:04 ID:iEpbO2xJ0
>>136
＞単なるFRのZR-1

駆動方式で言えばそうなるけれど、アルミ製ハイドロフォーミングフレーム+複合材
だからね。別方面でハイテクではあるよ。

138：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 12:02:18 ID:ucBzxFiv0
>>137
人間のミスをフォローしてくれる要素が何も無いのが凄いよね
むしろ限界点を引き上げて破綻した時のリスクが増えてる
まあ、実際のところはその領域を制御できる人向けって事なんだろうね

でもバカチョンのGT-Rもある意味凄いと思うよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 14:48:40 ID:rZjxfqQE0
>>135
たしかにｚｒ１のほうが、優雅なハンドリングしてるな
逆にｇｔｒは、なんかこうガチガチで無理やり曲げているみたいな
やっぱ電磁ステアリングだからフィーリングが悪いんじゃないですかねえ。
自分でニュルを走るならｚｒ１だな。
でもやっぱｚｒ１は派手なアメ車ってかんじ、アメリカ以外じゃウケないデザイン。

【CBA-R35】R35GT-R オーナー専用スレ 【1台目】
http://2chnull.info/r/auto/1260926549/1-1001

この2週間、私たちはZR1を生産する前の最終的なチューニングとテストをニュルで行っていました。
6月27日（金）の早朝、GMの開発エンジニアJim MeroがコルベットZR1でニュルブルクリンクを7分26秒4でラップしました。
ラップの後、Jimはサーキットのコンディションについて、メインストレートの強い向かい風以外は
おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

テスト車は、通信機器と安全装備以外は完全なノーマル状態でした。タイヤも生産車の
ミシュランパイロットスポーツ2。このタイヤはZR1専用開発で、ウェット性能も摩耗性能も、
ドライでのロードホールディングも優れたタイヤです。シャシーアライメントと車高も完全に生産状態でした。
同様に、エンジンセッティングや排ガス性能も完全なノーマル。ガソリンもレースガスではなく、
ガソリンスタンドで手に入る通常のものを使用しました。このタイムを記録した車両は、
ケンタッキー州のボーリンググリーン工場で生産され、今年の夏以降に世界中でお客様の手に届くZR1と全く同じ仕様なのです。

プロダクションカーとして最速のラップタイムを発表してはいますが、ニュルブルクリンクでの
ラップタイムはZR1の開発において最もプライオリティの高いものではありません。
本当のことを言うと、もし私たちがニュルでのラップタイムを最優先に考えてしまうと、
このクルマはアメリカの道路でのドライビングプレジャーは損なわれてしまったでしょう。
ZR1はサーキットでとび抜けた性能を発揮しますが、他の超ハイパフォーマンスカーたちとは
異なり高い日常性も兼ね備えているのです。
http://www.gtr-world.net/special-report/general/chevy-corvette-zr1-laps-7minutes-26secnods-at-nurburgring.html

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞プロダクションカーとして最速のラップタイムを発表してはいますが、ニュルブルクリンクでの
＞ラップタイムはZR1の開発において最もプライオリティの高いものではありません。

＞プロダクションカーとして最速のラップタイムを発表してはいますが、ニュルブルクリンクでの
＞ラップタイムはZR1の開発において最もプライオリティの高いものではありません。

＞プロダクションカーとして最速のラップタイムを発表してはいますが、ニュルブルクリンクでの
＞ラップタイムはZR1の開発において最もプライオリティの高いものではありません。

レース経験もないただのGMエンジニアであるJim Meroは
この時初めての周回だったんだが、プロレーシングドライバーの
鈴木利夫は最初の7分50秒台から何十回走って何年かかって縮めてるの？

その証拠にニュル以外の1発本番で出したタイムは全部ZR1
よりGT-Rのほうが遅い
もちろんZR1のドライバーは全て別人
単なる馬力の差というのは言い訳にならない
新型GT-Rでもニュル以外全部のコースもニュルと同様に
ドライバーが鈴木利男という限定で逆転するまで
何年も走りこまないとZR1には勝てない
GT-Rの化けの皮を剥けばその程度の車なんだよ
フェアな1発勝負で同時に土俵に立てば新型GT-Rでもエンツォ
やZR1には勝てない
アウトバーンでタイマン張らせれば
一発で化けの皮は剥がれる
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
http://www.fastestlaps.com/track72.html
Autozeitung test track, Germany
http://www.fastestlaps.com/track24.html
Grattan Raceway, USA (3025 m)
http://www.fastestlaps.com/track9.html
Anglesey National, Great Britain (1931 m)
http://www.fastestlaps.com/track64.html
Spring Mountain (Radical loop section), USA
http://www.fastestlaps.com/track82.html
Willow Springs - Streets of Willow, USA
http://www.fastestlaps.com/track50.html
Haute Saintonge, France (2200 m)
http://www.fastestlaps.com/track113.html
Laguna Seca, USA (3602 m)
http://www.fastestlaps.com/track16.html
Hockenheim Short, Germany (2604 m)
http://www.fastestlaps.com/track7.html

GT-Rは肝心のレースで不具合だらけで遅くて全然駄目だね
2クラス下にも負けちゃうようじゃ恥ずかしくて乗ってられないと思う
ガソリンだけ馬鹿食いする張りぼてかってｗ

実戦での実力もない癖に外車を見下すことしか考えてないからダメなんだよ
欧米の車文化の成熟した部分を素直に学ばない限りまともな層には支持されない
精精こういうスレに集る妄想脆弱中年がインチキラップにヨダレ垂らして
ガラス越しにガン見するくらいで、そういう奴らの大半は買える金も無いから台数もさばけない。
かと言って金に糸目をつけない中東の超VIP達には冷蔵庫みたいな大衆車は貧乏臭過ぎる

ドイツの若手億万長者はコルベットZR-1がお気に入り!?
欧州GMは25日、ドイツ人若手億万長者でスイス在住のAlbertvonThurnundTaxis氏に、
シボレー『コルベットZR-1』を納車したことを明らかにした。

AlbertvonThurnundTaxis氏は、現在25歳。2007年の『フォーブス』誌「世界長者番付」において、
若手億万長者部門の第1位に選出された。その保有総資産は20億ドル(約1932億円)。もともとドイツの名家の出身で、
18歳の時、複数の会社や森林などの遺産を相続して、一気に若手億万長者のトップに躍り出たのだ。
「プリンス」の異名を取るのも納得できる。
また、AlbertvonThurnundTaxis氏は、大の車好きとしても有名。その運転技術はプロ級で、
ドイツ「ADAC・GTマスター」では、2008年シーズン第2位。そして今シーズンはFIA欧州GT選手権に、
ランボルギーニ『ガヤルド』で出場している。

おそらく、ランボルギーニを始め、世界の名だたるスーパーカーは所有していると思われる同氏だが、
次に食指が動いたのが、シボレー『コルベット』の最強グレード、「ZR-1」だったというわけだ。
コルベットZR-1は、2008年1月のデトロイトモーターショーで初公開。「LS9」型6.2リットル
V8にイートン製スーパーチャージャーを組み合わせ、最大出力647ps、最大トルク83.5kgmというモンスターぶりを発揮する。

ブレーキはカーボンセラミックで、キャリパーはフロント6ピストン、リア4ピストン。
タイヤはミシュラン「パイロットスポーツ2」で、サイズは前が285/30ZR19、後ろが335/25ZR20だ。
トランスミッションは6速MT、駆動方式はFRと、目立ったハイテクは装備していないが
、0-100km/h加速3.6秒、最高速330km/hの実力は世界トップクラス。ドイツ・ニュルブルクリンクのラップタイムは、
日産『GT-R』を上回る7分26秒04で、これは現時点の市販車最速記録である。

そんなZR-1に、AlbertvonThurnundTaxis氏が興味を示すのも自然なこと。今頃、レースの合間にZR-1の
パフォーマンスを楽しんでいるはずだ。本業、というより趣味のレースでも、活躍してくれることだろう。
..http://www.kurumaerabi.com/news/detail/16316.html

世界の晴れ舞台では、コルベット、ポルシェ、フェラーリという世界の名だたるスーパーカー達が
最高峰の耐久レースで数々の華々しい実績（>>19-22参照）を残していた。

一方その頃、日本の２ちゃんねるではアホ狂信者が幼稚で無意味な誇大妄想を垂れ流していた。
↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓
639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/11/28(日) 19:59:50 ID:Zqy8JrAc0
そんなわけでGTRは高速道の王者として君臨している

高速道の追い越し車線は通常、雑魚のレクサスベンツが走っているが
ポルシェに煽られたらひとたまりも無い。ゴミ同然に押しのけられる
パワートレンの安定度の低いMRはスピードを出すだけでスピンする恐れすらある

だが、GTRで高速道の右側車線を流している時は譲る必要は全く無い
帝王の走りに後退はない。ただ制圧前進あるのみ！
ただアクセルを踏み続ければ自然に視界から消えさるのだ

信者どもの脳内では公道でフェランボをカモりまくってぶっちぎってるGT-Rは
どの動画見てもフェラーリに負けてばっかりだなｗ
しかもどの車もニュルではGT-Rより遥かにランク下の車ばかりｗｗｗ
ちなみに（）内はノルトシュライフェラップタイム

HD: Nissan GTR vs Ferrari 599 GTB F1 Race 1 Cam 2: GTBOARD.com
http://www.youtube.com/watch?v=wTx4qQ_2pqw
Nissan GT-R （7分26秒7）vs Ferrari F430 （7分55秒）
http://videos.streetfire.net/video/Nissan-GTR-vs-Ferrari_688198.htm
Nissan GT-R（7分26秒7） vs Ferrari F430 Scuderia（7分39秒）
http://www.youtube.com/watch?v=R6qFvXdWrcM
Nissan GT-R vs Ferrari
http://www.youtube.com/watch?v=sLShEAUASIo

おまけ：ガヤルドにもオーラも速さも負けてるところ
「特にGT-Rは大衆車丸出しのダサい車高に注目ｗ」
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
GTR （7分26秒7）vs ガヤルド(7分52秒)
http://www.youtube.com/watch?v=MnMRQbLf8kE

おやおや？ｗｗニュルのワンラップだけが車の実力の基準じゃないの？（笑）

特にこの動画の後半で最新のハイテクスポーツカーであるはずの
GT-R35が、今やヒストリックカーの領域に入ろうという
20年も前のF40やF50にも圧倒されてるところに注目！（笑）
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Nissan GT-R vs Ferrari
http://www.youtube.com/watch?v=sLShEAUASIo

まあ、せめてF40くらいには勝てるようにならないと
そんなのより遥かに速いZR1には勝ち目もないぞｗ

こいつの脳内がいかに妄想で溢れてるかが分かるｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 02:45:20 ID:pPGZu8Eq0
Ｆ４０なぞ指一本で十分
最新鋭戦闘機にＭｉｇ２５が勝てるわけねえだろ
ワカカスなｗ

Lingenfelter Corvette ZR1 World Record 9.81 @ 145.74 MIR 12/7/0
http://www.youtube.com/watch?v=LzOf-ckQaTs

ちなみにZR1のニュルアタックカーは完全な市販状態の仕様でセッティングを
変えればもっと速く走れたが、ニュル向けの車を作るつもりはなかったので
一回のタイムアタックで目安が出た時点でニュルから撤退してる。

フェラーリも599XXのようなコンペティション使用以外は
メーカーが本腰入れてセッティングを練ってやってる車両はなく
エンツォに関しても個人所有の車をオーナーの希望で
走らせて見ただけで一発のタイムの目安が出たらそれ以降はやってない。

GT-Rがニュルに何年も張り付いてやっとスズメの涙ほどの
タイムを縮めてる事実を考えれば
ニュル以外のサーキットでの冴えない順位や、フェランボに公道や
レースで負けてることも納得できる。

要するにフェランボもコルベットもニュルのワンラップなんか
本気でやってないんだよｗ

幾ら低知能でもそれくらいのこといい加減に気づけｗｗｗ

まあＺＲ１を引き合いに出すまでもなくＧＴーＲがこの先３年後も「パワーが50psもアップしました」とか「燃費が0.8km/lも向上しました」とか言っているレベルの変化なら終わっているとしか言いようがないねｗ
増してやニュルがどうのこうのとか世界最速とかもう、笑止って感じｗ
これからは今のファミリーカー並かそれ以下のCO2排出量でレースに参戦出来る車が必要になる時代なんだYOｗ
まあ必死コいてコピペしまくっている人は最高の反面教師を演じてくれているわけだ

GT-Rよ、こんな馬鹿げた車だけにはなってくれるなよとｗ

コルベットてチバラギのダボハゼみたいだな
こんなクルマGTRの対抗馬にもち出して恥ずかしく無いのか？

国産最高級スポーツで考えてて
IS-FにしようかGTRにしようか迷ってるんだが
どっちがいいかな

いまどきエンジンはありえん。電気自動車にしなさい

久しぶりに走ってるGTR見た

>>36
チバラギ仕様はGT-Rなんだが･･･

無知なゆとりか？

アンチはNG

>>39
車音痴の露介やチュンにそこそこ買われてる程度だからね。
日本でもエゴイスト(笑)よりガヤルドやGT3のほうが売れてるよ。

やはり目の肥えた欧州やアメリカのエンスー相手には通用しなかったか…

エゴイストってまだ受注受けてないだろ

アンチは妄想が醜い
病院いけ

いったい
何時まで狂人をのさばらすんだね
純粋な「日本代表」を応援できない
ゆがんだ奴
オリンピックでもワールドカップでも
自分の好みじゃなくても
世界の舞台じゃ応援する。日本人として。
余程悲しい育ちなんだろうね、哀れだ。
むしろ夜中から明け方に必死でレスしてる姿が・・・
まぁスルーだから
頑張ってね。

>>45
愛国心？と日本代表に対する自由表現をからめるとは、何とも盲目的な信者だねｗ
TVなんかでは期待を過大に表現して妄想するクセがあるが、これだから信者はって
思われる歪んだ意見ですね。幾ら代表でもネガな意見を初手から排除なら妄想
オナニーでしかない、GTRはコストパフォーマンスは最高水準だがそこまでの車
であることは認めた上でかくべきだが、このスレごと無くせば宿主を無くした
寄生虫ごと駆除出来ないか？数日から数週で目標を失った狂人は自滅しないかなｗ

>>37
先日、IS-Fに乗ったんだが・・・
トヨタっつーことで馬鹿にしすぎていたようだ。

結構いい車でした。

試乗して決めてください。
GT-Rはスパルタン
IS-Fはもうちょい乗用車寄り。

でも、IS-Fも結構速かったですよ。
サーキットではダメでも、高速道路では速かった。
タービン交換したBNR34（600ps程度までの）より、体感で速いんじゃねーか！？
と驚く結果でした。
なんだか複雑な気分ですが。トルコンATでもここまで来てんのか。って思いました。
ベンツのSクラスとかCLやらEより全然速いっすわ。AMGより速いかもね。
直接よーいドン！してないからわからんが、C63より速いとは思った。

IS-Fは最近のMCでよくなったよ、かなり。
ただ、C63には後半の伸びで負けると思う。

>>37
基本好きな方でいいと思うが。
IS-Fは、世間体を気にしなきゃいけないならお勧めだけど、
そうでなければ絶対にGT-Rだな。開発者の気合いが違う♪

ＧＴ−Ｒ　専用シャシ、専用パワートレン
ＩＳ−Ｆ　　コロナの使いまわし

GT−Ｒの半額くらいの価値しか無い

IS買って始めの頃 いいペ−スでコ−ナリングしてたら
突然シ−トベルトが「ドゥルルルルッ！」って自動締め付けを開始して
ﾋﾞｸ-ﾘした事があったｗ

正直ＩＳ−Ｆは乗った事無いけど
エンジンはベースが良いから悪くないんだろうな

でもあのエンジン、古いよな
確かＶ８初搭載は５個前くらいのクラウン

●スーパー耐久レース2010　ポイントランキング●
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/ranking/index.html

R35ＧＴ−ＲはST-1クラス最下位ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ISFは高級車だからね。シートもセミアニリンだし。
GTRは通常グレードは少し安っぽい。

444　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/11(土) 10:45:39 ID:ku2K+uTB0
先週のＳ耐岡山の決勝スタート〜３周目ぐらいまで
ＧＴ−Ｒのポンコツブレーキング性能がよく分かるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=zSpcamQ2CI0 数周であれだけトップと差がついてるんだから勝てるわけねーなｗ
ＧＴ−Ｒはマシントラブルでこのレースを最後まで走りきることはできませんでしたｗ

512　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 11:30:43 ID:gXwp0GCN0
>>444
Ｒ３５ＧＴ−Ｒのポンコツ鈍足ぶりがよく分かりました。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑） ST1クラス最下位！ 格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴ−Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ−Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

　
★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！ １ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、
Ｍ３にも完敗！！！ さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
ＧＴ−Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php


2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）

ST1クラス最下位！

格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！


★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php


十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！

全３７台中２１位の大敗北！！！

１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！

さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 06:43:23 ID:RvN3vxXc0
おいおい、ほぼ２０年前の車に負けてんじゃねーよ http://www.youtube.com/watch?v=sXuYftXg2-c にしても流石ペリはいい音すんね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:36:23 ID:4qy4JqQp0
>>434
「重い方が速い」が嘘だと良く分かる動画ですねｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:52:13 ID:WuM5cFNk0
>>435
あの発言、水野さん絶対後悔してると思う。
いまさら引っ込みつかないし。 技術雑誌や学会誌なんかで技術系ライターから突っ込んだインタビュー受けたら半泣きじゃないか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 20:23:08 ID:4qy4JqQp0
まあ確かに自由落下の速度は速くなるよね 崖から落ちる時とか････

13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:42:16
今時、ニュルのタイムさえ縮めればレースで使えないポンコツでも崇拝されると思い込んで、
そればっかり青筋立てて頑張ってるの日産くらいだろｗ

14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:50:41 ID:S35Cnm0W0
レースで全く使い物にならないポンコツＧＴ−Ｒ 十勝＆富士＆岡山と３連敗の大惨敗ｗｗｗ
ドライコンディションの岡山ではたった400kmの耐久レースなのにマシントラブルで
最後まで走りきれない耐久性の無さにはホント驚きました！ おこぼれ完走扱いとなったが、
３つも格下クラスのS2000やインテグラにも敗北する始末ｗｗｗ こんな恥ずかしい車を
所有していて恥ずかしくないのですかね、オーナーさん？ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/06/28(月) 17:10:19 ID:7wFdjO2m0 (1 回発言)

昨日のＳ耐現地観戦しました。
ＧＴ−ＲがＺ４Ｍや９１１より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ＆インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねｗ

Ｓ耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたＧＴ−Ｒというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。

1位　KTM X-Bow

2位　Corvette ZR1

?位　NISSAN GT-R（ケツから2番目くらい？ｗ）

Tuner GP 2010 Hockenheimring HD
http://www.youtube.com/watch?v=RAn0wtsvff0
Tuner GP 2010 - Geiger Corvette im Drift
http://www.youtube.com/watch?v=RbpKGFT8sL0
Tuner GP 2010 - ZR1 vs. GTR
http://www.youtube.com/watch?v=qck0ReB8Nck

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　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : 　 ｀;-｡= .}　　 　 =｡-､'" "｀ﾞ＾　　　　　　　lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､.......￣　;　 　 　 ￣　　 　　　　　　　 ､､...,,,､− |ﾞﾞ:‐,　
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞ､　　.,��.,,,,、　　　 ノ-ｰ"｀｀"｀｀r　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､:::　　 . '　｀゛ 　`　　　　　　 　..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'　　_,.=ﾆニﾆ=__,､ 　∠、､、､ぃ-｀''''":　､._.／｀._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　 `¬―'´　 　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐

馬鹿がはびこってるな

ID記念ぱぴこ。てか、荒らされてます？

なんでアク禁なんないの？

お前らが挑発しといて
アク禁にしてくれとか泣きついても相手にせんだろｗｗｗ

一々お前らが巻いた種の尻拭きしてくれんて(笑)

童貞ホモニートはスカトロ趣味もあるのかw
キモすぎてキモすぎてきんもー☆

荒らしというよりは埋め立て業者っぽいよなあ。

もっとも、ネタもあんまり無いんだけどな。
話題も、少し速くなったらしい、新グレードが追加されるらしいくらいなもんだし。

サ−バーの負担になるような行為はアク禁になるだろって話だよ。。

>>71
おおすごい！

>>13
でもニュルと筑波以外は全部のサーキットで
スクーデリアやガヤルドに負けてるじゃんｗ

質問なんだけど
末尾Pってどういう意味なのですか？

>>78
ベスモではスクーデリアに09モデル以降のＧＴＲが負けたの見た事ないけど。
オーバルコースでの加速勝負の事？
ソースは？

2011ＧＴＲとバトルしている430スクーデリアはＲＳＤでチューンした車。
それでも全く勝負にならなかった。
バトル中のベストラップで3秒もＧＴＲに負けてるぞ。

スクーデリアは海外で素人の金持ちが人のクルマで派手に事故る動画あったな
石原軍団の若手がファンの列にに突っ込んだっていうのもあったし

>>79
パクチョンｗ

ベストラップって何秒？

たしか３７秒台だお、条件が悪くてタイムは伸びず。
砂がどうとか・・・でも他より3秒ほど速かったが。

34.653秒だぞ
37秒は430スクーデリア
これってスクデリは全然遅く無いよ、F50より速いタイム
GT-Rが速すぎるだけ
フルノーマルの日本車とは思えない速さ

11モデルってもう売ってるの?

●スーパー耐久レース2010　ポイントランキング●
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/ranking/index.html

R35ＧＴ−ＲはST-1クラス最下位ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>76
ほんとだ。
前スレ929だったので使い切れよ、と思って書こうとしたら
容量超えで書き込みできなかった・・・

ベスモ、久々に買ってみたが11モデルはすごいね。
逆に、これで車重がもう少し軽かったらなぁ、とも思ったよ。
あの車重あってのコーナリングスピードとは思えない。
車重抑えて、ダウンフォースをあげればいい。
標準車はもう少し遅くてもいい。控えめのエアロ。
スペックVはダウンフォース重視のエアロ。
これが一番だと思うのだけどな。

444　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/11(土) 10:45:39 ID:ku2K+uTB0
先週のＳ耐岡山の決勝スタート〜３周目ぐらいまで
ＧＴ−Ｒのポンコツブレーキング性能がよく分かるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=zSpcamQ2CI0 数周であれだけトップと差がついてるんだから勝てるわけねーなｗ
ＧＴ−Ｒはマシントラブルでこのレースを最後まで走りきることはできませんでしたｗ

512　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 11:30:43 ID:gXwp0GCN0
>>444
Ｒ３５ＧＴ−Ｒのポンコツ鈍足ぶりがよく分かりました。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑） ST1クラス最下位！ 格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴ−Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ−Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

　
★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！ １ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、
Ｍ３にも完敗！！！ さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
ＧＴ−Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 06:43:23 ID:RvN3vxXc0
おいおい、ほぼ２０年前の車に負けてんじゃねーよ http://www.youtube.com/watch?v=sXuYftXg2-c にしても流石ペリはいい音すんね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:36:23 ID:4qy4JqQp0
>>434
「重い方が速い」が嘘だと良く分かる動画ですねｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:52:13 ID:WuM5cFNk0
>>435
あの発言、水野さん絶対後悔してると思う。
いまさら引っ込みつかないし。 技術雑誌や学会誌なんかで技術系ライターから突っ込んだインタビュー受けたら半泣きじゃないか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 20:23:08 ID:4qy4JqQp0
まあ確かに自由落下の速度は速くなるよね 崖から落ちる時とか････

>>80
でもニュルと筑波以外は全部のサーキットで
フェランボに負けてるじゃんｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA

Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 0:56.9 '08 647 / 1530 Didier Theys
2. Porsche 997 GT2 0:57.5 '07 530 / 1440 Didier Theys
3. Ferrari 599 GTB Fiorano 0:58.0 '06 620 / 1748 Didier Theys
4. Nissan GT-R 0:58.1 '08 479 / 1740 Didier Theys
http://www.fastestlaps.com/track72.html

Autozeitung test track, Germany

Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Lamborghini Gallardo Superleggera 1:33.6 '07 530 / 1520 Autozeitung
2. Chevrolet Corvette ZR1 1:34.1 '08 647 / 1530 Autozeitung
3. Porsche 997 GT3 RS 1:35.0 '06 415 / 1375 Autozeitung
4. Lamborghini Gallardo 1:35.6 '03 500 / 1613 Autozeitung
5. Nissan GT-R 1:35.6 '08 479 / 1740 Autozeitung
6. Porsche 997 GT3 (facelift) 1:35.8 '09 435 / 1376 Autozeitung
http://www.fastestlaps.com/track24.html

>>80
オーバルコースでの加速勝負じゃなくて列記としたサーキットラップだな
何で海の外でたら急に遅くなるんだ？
ニュルではランク下の599と競争して先に出てたのに負けてたぞｗｗｗ
ベスモっみたいな子供向けの番組真に受けるなってｗｗ
Grattan Raceway, USA (3025 m)

Lap times (16)
Pos Make / Model Time Speed (km/h) Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 1:24.9 128 '08 647 / 1530 car & driver
2. Chevrolet Corvette Z06 1:26.00 127 '05 513 / 1437.3 Car and Driver
3. Dodge Viper SRT-10 (600hp) 1:26.7 126 '08 612 / 1567 Car and Driver
4. Dodge Viper SRT-10 1:27.50 124 '05 506 / 1600
5. Chevrolet Corvette C6 Z51 1:29.1 122 '08 442 / 1459 car & driver
6. Chevrolet Corvette Grand Sport C6 1:30.2 121 '10 436 / 1542 caranddriver
7. Porsche 996 Carrera 320hp 1:30.3 121 '01 320 / 1345 autocar
http://www.fastestlaps.com/track9.html

Anglesey National, Great Britain (1931 m)

Lap times (61)
Pos Make / Model Time Speed (km/h) Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Gumpert Apollo 0:59.4 117 '05 650 / 1100 Car Magazine
2. Porsche 997 GT2 0:59.8 116 '07 530 / 1440 Auto Express PCotY
3. Chevrolet Corvette ZR1 0:59.9 116 '08 647 / 1530 Auto Express PCOTY 2
4. Caterham R500 1:00.1 116 '08 263 / 506 Auto Express PCotY
5. Ariel Atom 3 (300 hp) 1:00.5 115 '08 300 / 456 Car magazine
6. Lamborghini Gallardo LP560-4 1:00.5 115 '08 560 / 1530 Auto Express PCotY
7. Nissan GT-R 1:00.6 115 '08 479 / 1740 Car Magazine
http://www.fastestlaps.com/track64.html

Spring Mountain (Radical loop section), USA
Lap times (7)

Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 1:20.1 '08 647 / 1530 road and track
2. Nissan GT-R 1:20.9 '08 479 / 1740 road and track
3. Porsche 997 Turbo facelift 1:21.3 (manual) '09 500 / 1570 road and track
4. Nissan 350Z (308bhp) 1:29.30 '07 313 / 1545 Car and Driver
5. Audi TT 2.0 TFSI (8J) 1:29.85 '06 200 / 1310 Car and Driver
6. Ford Shelby GT 1:30.75 '07 323 / 1609 Car and Driver
7. Mazda RX-8 1:32.20 '02 231 / 1400 Car and Driver
http://www.fastestlaps.com/track82.html

Willow Springs - Streets of Willow, USA
Lap times (29)
Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 1:23.87 '08 647 / 1530 Edmunds
2. Chevrolet Corvette Z06 Carbon 1:24.28 '11 512 / 1394 Edmunds
3. Nissan GT-R 1:25.09 '08 479 / 1740 Edmunds
4. Audi R8 1:26.92 '06 420 / 1560 Edmunds
5. Porsche Boxster Spyder 1:27.1 '10 324 / 1275 motortrend
6. Chevrolet Corvette Grand Sport C6 1:27.29 '10 436 / 1542 Inside Line
7. BMW M3 (E92) 1:27.67 '07 420 / 1619 motortrend
8. Ford Mustang GT 5.0 1:27.76 '11 412 / 1761 motortrend
9. Nissan 370Z 1:28.30 '09 330 / 1583 Road&Track
http://www.fastestlaps.com/track50.html

Haute Saintonge, France (2200 m)
Lap times (15)

Pos Make / Model Time Speed (km/h) Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 1:00.537 131 '08 647 / 1530 automoto
2. Caterham R300 Superlight 1:00.935 130 '09 175 / 576 automoto
3. Nissan GT-R 1:01.061 130 '08 479 / 1740 automoto
4. Porsche 997 Turbo facelift 1:01.566 129 '09 500 / 1570 automoto
5. Audi R8 V10 5.2 FSI 1:02.381 127 '09 525 / 1620 automoto
6. Audi TT-RS Coupe 1:04.32 123 '09 340 / 1450
7. Porsche Cayman S(facelift) PDK 1:04.432 123 '08 320 / 1375 automoto
http://www.fastestlaps.com/track113.html

Laguna Seca, USA (3602 m)

1. Dodge Viper SRT-10 ACR 1:33 Edition (Revised gearing, shifter, wing) 1:33.92 138 '10 608 / 1536 Chris Winkler
2. Devon GTX 1:35.075 136 659 / DMW
3. Dodge Viper SRT-10 ACR 1:35.117 136 '08 600 / 1536 Motor Trend
4. Chevrolet Corvette ZR1 1:35.8 135 '08 647 / 1530 Motortrend
5. Chevrolet Corvette Z06 Carbon 1:37.4 133 '11 512 / 1394 motortrend
6. Porsche 997 Turbo facelift 1:37.8 133 '09 500 / 1570 C&D
7. Porsche 997 GT3 1:39.517 130 '06 415 / 1395 Motortrend
8. Porsche 997 Turbo 1:39.89 130 '06 480 / 1585 Timed by Edmunds.com
9. Nissan GT-R 1:40.453 129 '08 479 / 1740 Motor Trend
http://www.fastestlaps.com/track16.html

ZR1 Laps Laguna Seca! - 2009 Best Driver's Car Competition
http://www.youtube.com/watch?v=ObFBtVbe-ug

ダウンフォース、パワーウェイトレシオ（0.7kg/ps）ともに
市販者世界一のVenom GTは、非公式ながらTop Gears Test Trackで
新型Veyron Super Sportより速いタイムを出していて
来年ニュルアタックに挑む予定だ。
ちなみにパワーウェイトレシオは150mph(241km/h)時で
677kg、時速300km/hに達する頃には軽く1トンを超えるので
相当な速さでコーナリングが出来る。

価格も1200psヴァージョンで約1億3000万とお手頃。
貧乏人の希望の星であるGT-Rなんぞ話にもならない。
最高速の速い車が直線しか走れないなんて70年代の妄想は既に通用しない

Hennessey Venom GT Testing at Top Gears Test Track
http://www.youtube.com/watch?v=EXEoXVoLg8o

この車をキャパロT1と同次元に語ってる奴は無知もいいところｗ
日本にもHenessey公認で代理店になってるところがちゃんとあって
フルサポートは万全だ。
お前らみたいな貧乏人の感覚と違って俺の様な余裕がある人間は
こういう車の維持に金と手間隙惜しまないもんだ乞食どもがｗ

ダウンフォース、パワーウェイトレシオ（0.7kg/ps）ともに
市販者世界一のVenom GTは、非公式ながらTop Gears Test Trackで
新型Veyron Super Sportより速いタイムを出していて
来年ニュルアタックに挑む予定だ。
ちなみにダウンフォースは150mph(241km/h)時で
677kg、時速300km/hに達する頃には軽く1トンを超えるので
相当な速さでコーナリングが出来る。

価格も1200psヴァージョンで約1億3000万とお手頃。
貧乏人の希望の星であるGT-Rなんぞ話にもならない。
最高速の速い車が直線しか走れないなんて70年代の妄想は既に通用しない

Hennessey Venom GT Testing at Top Gears Test Track
(p)http://www.youtube.com/watch?v=EXEoXVoLg8o

この車をキャパロT1と同次元に語ってる奴は無知もいいところｗ
日本にもHenessey公認で代理店になってるところがちゃんとあって
フルサポートは万全だ。
お前らみたいな貧乏人の感覚と違って俺の様な余裕がある人間は
こういう車の維持に金と手間隙惜しまないもんだ乞食どもがｗ

それと、上の奴、いつまで旧型ベイロンが最速と思ってるんだよ(笑)
ヴェノムGTの1200psなんか隼でも相手にならない0-300km加速13秒だぞｗｗｗ

2011 Hennessey Venom GT Specifications
Performance
0-60 mph 2.5 sec.
1/4 Mile 9.9 sec. @ 162 mph
0-200 mph 15.9 sec. (Bugatti Veyron = 24.2 sec.) ←旧型ヴェイロン
Top Speed 267 mph

http://www.venomgt.com/the-venom-gt/specifications/

200 mile/h ＝ 321.9 km/h
267 mile/h ＝ 429.7 km/h

ちなみにオフレコだがVenom GTの1200psはTop Gears Test Trackにて
スリックタイヤ履いたFXXよりも速いタイムを出している。
パワーも勝ってるし、ダウンフォースに至っては話にならない。

>>88
GTRはＣＤ値を悪化させずダウンフォースを上げるという難問に挑戦している。
そもそもＣＤ値0.26でダウンフォース発生する車なんか他にある？？

全ては燃費と速さを両立させるため、しかも09モデル以降は乗りごごちもいいよ。
11モデルは、さらに上質になってる。
ミッションもＵＰだけでなくシフトダウンのレスポンスも向上しているよ。
正直、外見がもう少し変化したら36ＧＴＲという名前になってもおかしくない程の進化。

11モデルって売ってるの?

100ゲット！

乗り心地なんか言ってるなら
サラリーマンの中では格闘技強いほうとかいうのと変わらない
そもそも乗り心地ならフォレスターを別に持ってたら
そっちのがずっと快適だ
釣りやキャンプにGT-Rとか無理なんだからな
嫁はんや彼女乗せる車と自己満の車分ける余裕もないの？

多分華がないからどんだけ速くなっても好きにはなれないんだよ俺は
カッコいいと心から思ってる奴は１人もいないはず
数字がなくなったら何の魅力もない車だよ

GT-Rって筋トレして鍛えればモテると
思い込んでるブサメンみたいだな
筋トレしてる割には喧嘩は最弱みたいな(笑)

>>99
11年モデルもう納車されたよ。09モデルから乗り換えたけど
、ボディもミッションも凄く進化してる。
アクセル踏んだ瞬間に前に出る感じも良くなっている。
慣らし中でも充分進化を感じれるよ。

>>101
しなやかで乗りごごちがいいんだよ。
11モデル、バネは若干硬くなっているみたいだけど、ショックがとても
良い仕事してくれる。コンフォートで荒れた路面をゆっくり
走っても、ユサユサとした納まりの悪さはもうない。

>>104　裏山です。
日曜FSWで、ピュア＆トラック、座ってきた。
レカロがチョイスできるのも良いですね。
乗り換え検討中。

１１モデルもう売ってるよ
エゴイストは特約店で買える

>>104

MY11ピュアとMY10中古とその差１５０万
さんざん悩んだけどMY11にするよ。

FXXのスリックは敢えてマセラティMC12よりグリップを落としてある専用スリックだと
知らないニワカが騒いでるな。
所詮あぶく小銭(本当の話だとしても)でネットや問い合わせ程度で知ったかぶり
してる厚顔無恥童貞スカトロホモニートは惨めだねw

FXXやMC12を買いませんか？
って直接オファー来るくらいになってから出直して来いや小僧w

あと予注って現実も知らない脳内丸出し童貞スカトロホモニートは惨めだねw

何を頓珍漢なこといっとんじゃこの知ったかホモはｗｗ
受注生産なのは当たり前だろカスｗ

Venom GTの場合でオーダーしてから1年〜1年半だ
何が「予注って現実も知らない脳内丸出し童貞スカトロホモニートは惨めだねw 」だｗ

一生触れもしないお前が惨めだよｗ
何が「予注って現実」だｗ
お前が現実を知れ（笑）

キャパロT1とか引き合いに出してる時点で無知もいいところだ。。（爆笑！）

---------- Forwarded message ----------
From: John Hennessey
Date: 2010/4/14
Subject: Re: Venom GT inquiry
To: ----------

Hi ●●●●●●●,

I just got back from driving the Venom GT over in England last week.

Here is a short video clip of it in action:

http://www.youtube.com/watch?v=lnsJapPC74g

Thank you for your continued interest in our very special supercar.

Please let me know if we can be of any further help. Speak to you soon.

Highest Regards,

John Hennessey

----- Original Message -----

From: ----------

To:----------

Sent: Thursday, April 08, 2010 12:39 PM

Subject: ご連絡：VENOMについて

●●様

�@金額

　私がお話した6000万円の数字ですが、ニュースに出ていた

　この金額は間違っていたようです。当初、値段は決まって

　いなかったもののどの程度の価格帯になるかを教えて欲しい

　と言われ、「6000万円以上になります」と答えたにも関わらず

　6000万円で発売されたと言うニュースになってしまったとのこと。

　最新の情報では725PS＝79万ドル／1000PS＝100万ドル

／1200PS＝130万ドルの予定とのことです。

�Aスペック

　資料を貰いました。(添付ファイル)
　　・アクティブサスペンション
　　・アクティブエアロキット
　　・トラクションコントロール
　　・パワーステアリング
　　・エアコン
　　・オーディオ
　こちらの装備は付いているとのことです。

�B流れ

　発注は半金納めて受注、エンジンがシャーシに載った時点で
　更に30％、完成した時点で残りの20％の残金を支払う。
　納期は注文後半年で生産完了(この時点で決済)、もう半年で許可を取る。
　合計で1年半程の時間が掛かる可能性がある様です。
　生産はイギリスで行い直接日本に輸送する予定だが、場合によっては
　チェックする為にアメリカに持って来るかも知れないとのこと。

�B流れ
　発注は半金納めて受注、エンジンがシャーシに載った時点で
　更に30％、完成した時点で残りの20％の残金を支払う。　
　納期は注文後半年で生産完了(この時点で決済)、もう半年で許可を取る。
　合計で1年半程の時間が掛かる可能性がある様です。
　生産はイギリスで行い直接日本に輸送する予定だが、場合によっては
　チェックする為にアメリカに持って来るかも知れないとのこと。

�C登録
　基本的には登録して公道での使用も可能ですが、もう少し完成車の
　情報が入って来ないと明言は出来ない状況です。よって総額もまだ
　明確には出来ませんが、1億2500万円程度を見込んでいます。

以上ですが、もう4台は受注されていて今なら1年程の待ちですが、
受注が多くなればその分納期も送れるとの事でした。

ではその他詳細については来週ご来店時ということで、宜しくお願い致します。

●●●●　●●●●　●●より

>>109
お前みたいな知識ヲタクの貧乏人が言葉だけ並べて幾ら
食い下がっても一生触れないという事実は変わらない。

四の五の御託や屁理屈並べても所詮この世は欲しいものが買える者が勝ちだｗｗｗ

どうせ今更財を築くには遅い中年だろうがせめて来世は若いうちから
薀蓄掻き集めてる暇に財力つける努力しろよ（笑）

ヘネシーｗ
悪徳チューナーとしてアメリカじゃ有名なとこジャン
向こうの奴らがみんなバカにしてるのをありがたがるのってなんなの？奴隷根性？それとも舶来新興？ｗｗｗ

----- Original Message -----
From:----------
To:----------
Sent: Thursday, April 08, 2010 10:30 PM
Subject: ご連絡：VENOMについて[新情報]

●●様

Johnから新しい情報が届きました。

欧州のCOCも、米国のFMVSSも取得するとの事。
また受注台数は5台に増えたそうです。
この事から日本での登録について更に詳しく調べたのですが、
何とか登録は可能です。しかし、違法改造車になってしまう
事は避けて通れません。

排ガス規制に問題があるのですが、ガス試験をパスするには
コンピューターを書き換えてパワーダウンさせ、更に複数の
触媒を増設しなければなりません。そのまま走れば問題ない
のですが、元に戻さなければ本来のパフォーマンスは楽しめ
ませんので、ノーマルの状態に戻すことになるでしょう。
そのまま走行して警察に捕まり、排ガスをチェックされた場合は
弊社も責任が取れないのが実際のところです。

予め以上のことをご理解頂ければ幸いです。
もっとも欧州車もコンペティション仕様のフェラーリや
ランボルギーニも同様の方法で公道を走らせたりしています
から既にご存知かも知れませんが…。

では引き続き、ご検討のほど宜しくお願い致します。

●●●●　●●●●　●●より

>>116
負け惜しみにもほどがあるｗ
そんな有名な悪徳業者をTopgearで取り上げるかね？
http://www.venomgt.com/articles/

世界一のコレクター件評論家のJay Lenoも悪徳業者の車を絶賛してるなｗｗ
http://www.jaylenosgarage.com/at-the-garage/super-cars/2011-hennessey-venom-gt/

トップギアはイギリスだろ。アメリカのチューナ事情なんて知らないんだろうよｗ
corvetteforumにいって聞いてみろよ。
あまりの悪評に驚くぞ。

Topgear もよくそんなアメリカで馬鹿にされてる悪徳業者を絶賛するなｗｗｗ
http://www.topgear.com/uk/photos/venom-gt-gallery

ついでにヘネシーはいろんなフォーラムで宣伝工作してバンされてたりするｗ
クズ中のクズチューナーだぞｗｗ

だまされるバカはお前だけじゃないって事だな。よかったな仲間がいてｗ

Jay Lenoはアメリカで最も有名なカーコレクター件評論家だｗ
こじ付けで食い下がっても無理無理ｗｗｗ

Moter Trend誌のテストでもVenom1000が数年前にヴェイロンの加速を抜いてるし
デタラメにもほどがあるぞｗｗｗ

貧乏人の妬みもここまで来たら痛々しいな。。（爆笑！）

GT-Rみたいなゴミに集るお前らはハエだよハエｗｗｗｗ

GT-Rは肝心のレースで不具合だらけで遅くて全然駄目だね
2クラス下にも負けちゃうようじゃ恥ずかしくて乗ってられないと思う
ガソリンだけ馬鹿食いする張りぼてかってｗ

実戦での実力もない癖に外車を見下すことしか考えてないからダメなんだよ
欧米の車文化の成熟した部分を素直に学ばない限りまともな層には支持されない
精精こういうスレに集る妄想脆弱中年がインチキラップにヨダレ垂らして
ガラス越しにガン見するくらいで、そういう奴らの大半は買える金も無いから台数もさばけない。
かと言って金に糸目をつけない中東の超VIP達には冷蔵庫みたいな大衆車は貧乏臭過ぎる

どんだけ負け惜しみや屁理屈並べても実際に街で出くわしたら、
お前らの最速の量産車？（それもデタラメだがｗ）なんか
ミラーの中に見えたと思っても俺が軽く踏んだら
一瞬で米粒シュイ〜ン！！だよｗｗｗ

で、取り残されたGT-Rの中で喚くのだｗ
「あんなのはアメリカの悪徳チューナーのポンコツだ」

Jayさんこんなこといわれてますがｗ
You know, I don't really believe Jay is a car guy. He tries to pull it off and has excess money. When he talks cars I am ready to pass out from boredom. Seriously can we stop idealizing the uber rich poser?

As far as I can tell he has zero motor skills to even drive fast.

ヘネシーさんもふるボッコｗ
lol at this car. He even stole the body of a car to make his own car, not to mention the Exige design is going on 5+ years and about to get redesigned,
so he basically just made a faster Exige 5 years after the fact and wants nearly a million for it. Just go Hennessey.

I just read the 35 page post on the 300c forums where Hennessey was bashing everyone (2006). Can believe this guy is still in business.

This makes the Lexus LFA look like a bargain and that one has crazy CF on it lol...

SORRY BUT...what a pice of crap talking ...thats just a Exige GT1 whit a new engine

真面目にGT-Rが世界最速の車と信じてるアホ狂信者イタ過ぎ(笑)

舶来信仰なのはいいが、それならそれでもうちょっとむこうのフォーラムにも目を通して置けよｗ
向こうの奴らがバカにしてるものをありがってるさまはほんと笑えるｗ

このホモニート、ヤナセに出入りしてるとこから怪しいぞw
そらネットや問い合わせでわかる事しか詳しく書けない訳だわw

日本で馬鹿にされてるGT-Rを有り難がってる国粋主義は笑えるよ(笑)
そりゃどこでも悪くいう奴はいるだろ
作れなくても口出すのはただだからな(笑)

人がどう言ったとか誰が評価したとか
そんなくだらないことに振り回されてたら
何も買えなくなるぞ(笑)

そしてググってる間に携帯で自己擁護w
2ちゃんに命でも掛けてんのか、この童貞スカトロホモニートはw
スマホどこ行ったの？スマホw

お前らがここに書いてる御託をジョンに知らせたら一発で訴えられるぞ
訴訟の国アメリカだからな
完全なる営業妨害事実無根の誹謗中傷だ
ジョンにメールしとこっと

在日ニートがやっと起き出したかw

★今年のスーパー耐久レースでポンコツ鈍足ＧＴ−Ｒをフルボッコにしたマシン一覧★


BMW Z4M
ポルシェ 911
ランエボ IX
ランエボ X
インプレッサ
NSX
BMW M3
RX-7
インテグラ type-R
S2000


http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

先生にチクってやるぅー
ってノリですね、わかりますw

444　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/11(土) 10:45:39 ID:ku2K+uTB0
先週のＳ耐岡山の決勝スタート〜３周目ぐらいまで
ＧＴ−Ｒのポンコツブレーキング性能がよく分かるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=zSpcamQ2CI0 数周であれだけトップと差がついてるんだから勝てるわけねーなｗ
ＧＴ−Ｒはマシントラブルでこのレースを最後まで走りきることはできませんでしたｗ

512　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 11:30:43 ID:gXwp0GCN0
>>444
Ｒ３５ＧＴ−Ｒのポンコツ鈍足ぶりがよく分かりました。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑） ST1クラス最下位！ 格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴ−Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ−Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

　
★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！ １ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、
Ｍ３にも完敗！！！ さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
ＧＴ−Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前らみたいな免許もない馬鹿の見解とは偉い違いだなｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
135：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 04:46:45 ID:zvsJBZee0
ZR1 vs GTR at the 'Ring - Garage419
http://www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk

GT-R 7分29秒03

136：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:13:51 ID:yp4miTnQ0
>>135
GT-Rのほう、随分ハンドルこじって運転してるな
曲がらないから更に無理矢理切り込んでるように見えるし
明らかにZR-1よりかなり余計にハンドルを回さないと曲がれない感じ
あと、ドライバーの癖かもしれないけど
やたらと当て舵してんね

って言うかABS以外、何もハイテク装備の付いてない
GT-Rみたいになりふり構わない派手なスポイラーも付いてない
単なるFRのZR-1があれだけ速いって事のほうが余程凄いと思う

137：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 03:51:04 ID:iEpbO2xJ0
>>136
＞単なるFRのZR-1

駆動方式で言えばそうなるけれど、アルミ製ハイドロフォーミングフレーム+複合材
だからね。別方面でハイテクではあるよ。

138：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 12:02:18 ID:ucBzxFiv0
>>137
人間のミスをフォローしてくれる要素が何も無いのが凄いよね
むしろ限界点を引き上げて破綻した時のリスクが増えてる
まあ、実際のところはその領域を制御できる人向けって事なんだろうね

でもバカチョンのGT-Rもある意味凄いと思うよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 14:48:40 ID:rZjxfqQE0
>>135
たしかにｚｒ１のほうが、優雅なハンドリングしてるな
逆にｇｔｒは、なんかこうガチガチで無理やり曲げているみたいな
やっぱ電磁ステアリングだからフィーリングが悪いんじゃないですかねえ。
自分でニュルを走るならｚｒ１だな。
でもやっぱｚｒ１は派手なアメ車ってかんじ、アメリカ以外じゃウケないデザイン。

【CBA-R35】R35GT-R オーナー専用スレ 【1台目】
http://2chnull.info/r/auto/1260926549/1-1001

この2週間、私たちはZR1を生産する前の最終的なチューニングとテストをニュルで行っていました。
6月27日（金）の早朝、GMの開発エンジニアJim MeroがコルベットZR1でニュルブルクリンクを7分26秒4でラップしました。
ラップの後、Jimはサーキットのコンディションについて、メインストレートの強い向かい風以外は
おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

テスト車は、通信機器と安全装備以外は完全なノーマル状態でした。タイヤも生産車の
ミシュランパイロットスポーツ2。このタイヤはZR1専用開発で、ウェット性能も摩耗性能も、
ドライでのロードホールディングも優れたタイヤです。シャシーアライメントと車高も完全に生産状態でした。
同様に、エンジンセッティングや排ガス性能も完全なノーマル。ガソリンもレースガスではなく、
ガソリンスタンドで手に入る通常のものを使用しました。このタイムを記録した車両は、
ケンタッキー州のボーリンググリーン工場で生産され、今年の夏以降に世界中でお客様の手に届くZR1と全く同じ仕様なのです。

プロダクションカーとして最速のラップタイムを発表してはいますが、ニュルブルクリンクでの
ラップタイムはZR1の開発において最もプライオリティの高いものではありません。
本当のことを言うと、もし私たちがニュルでのラップタイムを最優先に考えてしまうと、
このクルマはアメリカの道路でのドライビングプレジャーは損なわれてしまったでしょう。
ZR1はサーキットでとび抜けた性能を発揮しますが、他の超ハイパフォーマンスカーたちとは
異なり高い日常性も兼ね備えているのです。
http://www.gtr-world.net/special-report/general/chevy-corvette-zr1-laps-7minutes-26secnods-at-nurburgring.html

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞プロダクションカーとして最速のラップタイムを発表してはいますが、ニュルブルクリンクでの
＞ラップタイムはZR1の開発において最もプライオリティの高いものではありません。

＞プロダクションカーとして最速のラップタイムを発表してはいますが、ニュルブルクリンクでの
＞ラップタイムはZR1の開発において最もプライオリティの高いものではありません。

＞プロダクションカーとして最速のラップタイムを発表してはいますが、ニュルブルクリンクでの
＞ラップタイムはZR1の開発において最もプライオリティの高いものではありません。

レース経験もないただのGMエンジニアであるJim Meroは
この時初めての周回だったんだが、プロレーシングドライバーの
鈴木利夫は最初の7分50秒台から何十回走って何年かかって縮めてるの？

その証拠にニュル以外の1発本番で出したタイムは全部ZR1
よりGT-Rのほうが遅い
もちろんZR1のドライバーは全て別人
単なる馬力の差というのは言い訳にならない
新型GT-Rでもニュル以外全部のコースもニュルと同様に
ドライバーが鈴木利男という限定で逆転するまで
何年も走りこまないとZR1には勝てない
GT-Rの化けの皮を剥けばその程度の車なんだよ
フェアな1発勝負で同時に土俵に立てば新型GT-Rでもエンツォ
やZR1には勝てない
アウトバーンでタイマン張らせれば
一発で化けの皮は剥がれる
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
http://www.fastestlaps.com/track72.html
Autozeitung test track, Germany
http://www.fastestlaps.com/track24.html
Grattan Raceway, USA (3025 m)
http://www.fastestlaps.com/track9.html
Anglesey National, Great Britain (1931 m)
http://www.fastestlaps.com/track64.html
Spring Mountain (Radical loop section), USA
http://www.fastestlaps.com/track82.html
Willow Springs - Streets of Willow, USA
http://www.fastestlaps.com/track50.html
Haute Saintonge, France (2200 m)
http://www.fastestlaps.com/track113.html
Laguna Seca, USA (3602 m)
http://www.fastestlaps.com/track16.html
Hockenheim Short, Germany (2604 m)
http://www.fastestlaps.com/track7.html

鈴木利夫氏によるとまだまだニュルマスターと呼ばれるには周回数が桁でたりないらしいが

ドイツの若手億万長者はコルベットZR-1がお気に入り!?
欧州GMは25日、ドイツ人若手億万長者でスイス在住のAlbertvonThurnundTaxis氏に、
シボレー『コルベットZR-1』を納車したことを明らかにした。

AlbertvonThurnundTaxis氏は、現在25歳。2007年の『フォーブス』誌「世界長者番付」において、
若手億万長者部門の第1位に選出された。その保有総資産は20億ドル(約1932億円)。もともとドイツの名家の出身で、
18歳の時、複数の会社や森林などの遺産を相続して、一気に若手億万長者のトップに躍り出たのだ。
「プリンス」の異名を取るのも納得できる。
また、AlbertvonThurnundTaxis氏は、大の車好きとしても有名。その運転技術はプロ級で、
ドイツ「ADAC・GTマスター」では、2008年シーズン第2位。そして今シーズンはFIA欧州GT選手権に、
ランボルギーニ『ガヤルド』で出場している。

おそらく、ランボルギーニを始め、世界の名だたるスーパーカーは所有していると思われる同氏だが、
次に食指が動いたのが、シボレー『コルベット』の最強グレード、「ZR-1」だったというわけだ。
コルベットZR-1は、2008年1月のデトロイトモーターショーで初公開。「LS9」型6.2リットル
V8にイートン製スーパーチャージャーを組み合わせ、最大出力647ps、最大トルク83.5kgmというモンスターぶりを発揮する。

ブレーキはカーボンセラミックで、キャリパーはフロント6ピストン、リア4ピストン。
タイヤはミシュラン「パイロットスポーツ2」で、サイズは前が285/30ZR19、後ろが335/25ZR20だ。
トランスミッションは6速MT、駆動方式はFRと、目立ったハイテクは装備していないが
、0-100km/h加速3.6秒、最高速330km/hの実力は世界トップクラス。ドイツ・ニュルブルクリンクのラップタイムは、
日産『GT-R』を上回る7分26秒04で、これは現時点の市販車最速記録である。

そんなZR-1に、AlbertvonThurnundTaxis氏が興味を示すのも自然なこと。今頃、レースの合間にZR-1の
パフォーマンスを楽しんでいるはずだ。本業、というより趣味のレースでも、活躍してくれることだろう。
..http://www.kurumaerabi.com/news/detail/16316.html

世界の晴れ舞台では、コルベット、ポルシェ、フェラーリという世界の名だたるスーパーカー達が
最高峰の耐久レースで数々の華々しい実績（>>19-22参照）を残していた。

一方その頃、日本の２ちゃんねるではアホ狂信者が幼稚で無意味な誇大妄想を垂れ流していた。
↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓
639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/11/28(日) 19:59:50 ID:Zqy8JrAc0
そんなわけでGTRは高速道の王者として君臨している

高速道の追い越し車線は通常、雑魚のレクサスベンツが走っているが
ポルシェに煽られたらひとたまりも無い。ゴミ同然に押しのけられる
パワートレンの安定度の低いMRはスピードを出すだけでスピンする恐れすらある

だが、GTRで高速道の右側車線を流している時は譲る必要は全く無い
帝王の走りに後退はない。ただ制圧前進あるのみ！
ただアクセルを踏み続ければ自然に視界から消えさるのだ

信者どもの脳内では公道でフェランボをカモりまくってぶっちぎってるGT-Rは
どの動画見てもフェラーリに負けてばっかりだなｗ
しかもどの車もニュルではGT-Rより遥かにランク下の車ばかりｗｗｗ
ちなみに（）内はノルトシュライフェラップタイム

HD: Nissan GTR vs Ferrari 599 GTB F1 Race 1 Cam 2: GTBOARD.com
http://www.youtube.com/watch?v=wTx4qQ_2pqw
Nissan GT-R （7分26秒7）vs Ferrari F430 （7分55秒）
http://videos.streetfire.net/video/Nissan-GTR-vs-Ferrari_688198.htm
Nissan GT-R（7分26秒7） vs Ferrari F430 Scuderia（7分39秒）
http://www.youtube.com/watch?v=R6qFvXdWrcM
Nissan GT-R vs Ferrari
http://www.youtube.com/watch?v=sLShEAUASIo

おまけ：ガヤルドにもオーラも速さも負けてるところ
「特にGT-Rは大衆車丸出しのダサい車高に注目ｗ」
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
GTR （7分26秒7）vs ガヤルド(7分52秒)
http://www.youtube.com/watch?v=MnMRQbLf8kE

おやおや？ｗｗニュルのワンラップだけが車の実力の基準じゃないの？（笑）

ちなみにZR1のニュルアタックカーは完全な市販状態の仕様でセッティングを
変えればもっと速く走れたが、ニュル向けの車を作るつもりはなかったので
一回のタイムアタックで目安が出た時点でニュルから撤退してる。

フェラーリも599XXのようなコンペティション使用以外は
メーカーが本腰入れてセッティングを練ってやってる車両はなく
エンツォに関しても個人所有の車をオーナーの希望で
走らせて見ただけで一発のタイムの目安が出たらそれ以降はやってない。

GT-Rがニュルに何年も張り付いてやっとスズメの涙ほどの
タイムを縮めてる事実を考えれば
ニュル以外のサーキットでの冴えない順位や、フェランボに公道や
レースで負けてることも納得できる。

要するにフェランボもコルベットもニュルのワンラップなんか
本気でやってないんだよｗ

幾ら低知能でもそれくらいのこといい加減に気づけｗｗｗ

Lingenfelter Corvette ZR1 World Record 9.81 @ 145.74 MIR 12/7/0
http://www.youtube.com/watch?v=LzOf-ckQaTs

9.81だって！速いなぁZR1はｗ

コルベットってチバラキのダボハゼみたいなデザインだな

1位　KTM X-Bow

2位　Corvette ZR1

?位　NISSAN GT-R（ケツから2番目くらい？ｗ）

Tuner GP 2010 Hockenheimring HD
http://www.youtube.com/watch?v=RAn0wtsvff0
Tuner GP 2010 - Geiger Corvette im Drift
http://www.youtube.com/watch?v=RbpKGFT8sL0
Tuner GP 2010 - ZR1 vs. GTR
http://www.youtube.com/watch?v=qck0ReB8Nck

>>128
ほとんどが良いコメントなのにお前らみたいな無知なアホが書いてる
コメントだけ抜粋して「アメリカで評判が悪い」とかどんだけ幼稚な子供だましだよｗ

そんなに悪評高いならアメリカで今頃倒産してるし中東に何台も売れるかアホｗ

ドバイのカーマニアはアメリカの情報に疎いとでも思ってるのか？

少なくともお前みたいなアホより車のこと分かってるから
GT-Rみたいな車は買わないんだよｗ

どう頑張ってもGT-Rが勝てない車の名前を出すと、
死に物狂いでああだこうだとデタラメ並べて必死で貶そうとするのが笑えるｗ

何がどう悪評なのか説明してみろｗ

ＧＴＲ真理教の決まり文句
「〜の噂」「〜秒切る予定」「海外高級車はポンコツ」
「〜馬力なら〜秒切れる」「買えない奴が嫉妬してる」
妄想歪曲言い訳捏造勘違いカルト集団
ＧＴＲ真理教。。(爆笑！)

新型ＧＴＲのニュルタイムが発表された日に
Wikipediaとか色々なサイトのニュルランキングに
7分20秒とか狂信者どもがいつもの妄想書いて回ってたけど
１日で削除されてたなｗｗｗ
日本の恥曝しＧＴＲ妄想狂信者。。(爆笑！)
ＧＴＲを崇拝する為なら捏造歪曲改竄は当たり前
ことによっちゃ人も殺しかねない
最早オウム真理教の域(笑)

亜久里
「GT-Rの中身はすごい。
ランボルギーニやポルシェと張り合う実力だと思う。
でも、あのカッコは違う。大人が乗るにはどうかな。
７７７万も中途半端だと思う。
若い人には高すぎるし、フェラーリやポルシェを買う大人は、高くてももっと
セクシーであってほしいと思う。思い切りがよくない。」

圭一
「日本的なデザインというけど、内装も含めて子供っぽい。
確かに速いことは認めるよ。
大人のセクシーさがないからニュルの速さばかりを強調してる。」

亜久里＆圭一の見解
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20867.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20868.jpg

>>45
＞内装に不満の人はエゴイストを選べばOK。まさに最高のスポーツカーですな。

内装だけじゃなくて外観もエンジンも音も何もかもだ
不細工な車の内装だけ豪華にしても意味が無いし、
エゴイストの内装はまるで地方の安っぽいキャバクラのようにセンスが悪い。

ウンコに幾ら金粉を降りかけてもうな重にはならない。

ところで7分20秒てなに？ｗ
「ドライなら」ってこと？(笑)
ドライなら10秒切りじゃないの？ｗ
それともまた「予定」？ｗ
世間一般では「予定」は実現してから公式記録になるんだよｗ
勝手に妄想して改竄しないでね
アニオタ＆カーゲーキモオタ軍団がそういう恥ずかしいこと
ばかりするからＧＴＲが恥の象徴のジャパニメーションアキバ車と言われるんだよ(笑)

どうせ２ちゃんアホ狂信者集団が
鼻の穴広げて世界中のサイトの
ニュルランキングを改竄して回ってたんだろうな(笑)
１日持たずに全部削除されてやんの。。(爆笑！)
キモスギ嫌われ迷惑妄想カルト集団
ＧＴＲ真理教ｗｗｗ

一つ言えることはＧＴＲ真理教信者達は
北朝鮮とやってること変わらん
将軍様＝ＧＴＲを賛美する為なら捏造歪曲改竄言い訳恫喝
なりふり構わず周りから見たら気持ち悪いのに気付いてない(笑)
7分20秒てなに？。。(爆笑！)
海外に恥曝しはやめてくれ(笑)

7分24秒じゃバカにしてるアメ車のバイパーに及ばないから
7分20秒にと誤認させようと子どもだましの浅知恵が出たんだねｗｗｗ分かるよｗｗｗ
でも心配しなくても他社はそんな必死こいてニュルに打ち込んでないから
ずっとニュルに貼り付いて開発してればまた三年後には7分20秒くらいになるよｗｗｗ
今はランボルギーニが0-100キロ加速が2.5秒でニュル7分切るやつとか
作ってるから三年後なんかＧＴＲは圏外だろ(笑)

合コンにて

女「GT-Rってあんま知らないんだけど、フェラーリとかって速いんでしょ？
こないだ見たけどカッコいいよね」

キモヲタ「いや、でもね、ニュルブルクリンクではGT-Rが
最速なんだよほら！（携帯でニュルランキングを見せる）」

女「でも、GT-Rの上にいっぱい車の名前並んでるよ？」

キモヲタ「いや、月産１０００台以上の中でね、電子制御も充実しててね、、
しかもGT-Rより速い車はみんな何億もするジェット機みたいなもんだから、、」

女「はぁ、、月産？、ジェット機？？・・・これ市販車でしょ？つーか、
ぶっちゃけ買えないだけでしょ？
それに車とかそんな興味ないし、「小動物ではこれが最強」って
本物のVIPカー買えない貧乏人の言い訳みたいな
ショボい話し退屈だしもうそろそろいいかな？」

>>594
メタボ車がローンチ使って出足だけ速くなったから
高速域も同じ割合で伸びると思い込んでる無知ｗｗｗ
2011 Nissan GT-R （贔屓目に見た予想値）
.Performance
Max speed 192.2 miles/h (315 km/h)
0-100 km/h 3.0 seconds
0-160 km/h 7.6 seconds
0-200 km/h 12.0 seconds
0-300 km/h 51.0 seconds
Quarter mile 11.3 seconds
0-100-0 mph 13.11 seconds








可愛そうだがGT-Rの高速域の加速は世界一番遅い

結局、末P粘着さんはZR1の人でしょ。
スルースルー。
Venom使って他人装うとして、本性出しちゃいましたとさ。

ジェイレノのこと貶してる奴がどんだけ車のこと分かってるんだ？
ジェイレノは何百台所有して乗ってるか知ってるのか？
少なくとも買えない乗れない車に能書きだけで
罵倒浴びせてるダニどもの意見より一億倍マシだよ(笑)

別に他人を装ってもないし連投規制なったら
携帯から書いてるだけだ
ベノムの購入も検討してるだけだし
何を勝手に履き違えてトンチンカンなこと言ってるんだ？

ベノムの話題は前からたまに出してるし
IDも変えてないのにどこが他人の振りしてるんだ？
今更ながら、お前もここの他の住人同様勘違いノータリンだな(笑)

朝から再起動もせずに同じＩＤで荒らしてるのに
勝手に勘違いして「正体暴いた」みたいな勘違いアホかよ(笑)
逆に別人と思ってたとしたらお前だけだろｗ
ＩＤ知らんのか？

おそらく多くの人が気づいてるだろうが
末尾VOと末尾QPの書き込み内容を読み直せw
人格が入れ替わってるぞw
仮に違う人だとすると、話題に割り込む時、普通はアンカーつけて、同意、とか
やらないと周りはわかりづらい。
ついでにS 耐書く人もいつも同じ時間帯だけなのはなぜだw

荒らしてる人間に人格なんかないないｗ

そしてQP がVenom の話題やめて、ZR1の人のコピペ。
代わりにVOがVenomの話を必死に始める。
ものすごい偶然ですねw

それにしても１年前も似たような感じだったが、まさか同じ人か？
そんだけGT-Rを愛してるんだなｗｗｗ
俺？　俺は買えないし、買えたとしても乗りにくそうだから
ゲームの中だけで乗ってるよ。

>>165
はい、本性でました。
スルーでいきましょう。
どっちみちコピペ始まるだけだから。

合コンにて

女「GT-Rってあんま知らないんだけど、フェラーリとかって速いんでしょ？
こないだ見たけどカッコいいよね」

キモヲタ「いや、でもね、ニュルブルクリンクではGT-Rが
最速なんだよほら！（携帯でニュルランキングを見せる）」

女「でも、GT-Rの上にいっぱい車の名前並んでるよ？」

キモヲタ「いや、月産１０００台以上の中でね、電子制御も充実しててね、、
しかもGT-Rより速い車はみんな何億もするジェット機みたいなもんだから、、
それにGT-Rより上位の車は全部悪評高い粗悪品作るメーカーなんだ！
あとね！費用対効果っていうのが、、」

女「はぁ？？、、月産？、ジェット機？？・・・これ全部市販車でしょ？
つーか、 ぶっちゃけ自分がそういう高級外車買えないだけでしょ？
それに車とかそんな興味ないし、「小動物ではこれが最強」って
本物のVIPカー買えない貧乏人の言い訳みたいな
ショボい話し退屈だしもうそろそろいいかな？」

キモオタ「写真もあるよほら」

女「なにこれｗガンダム？ねぇ！ガンダム？ｗｗｗ
なんかズングリムックリでダサいアニヲタが好きそうな車ｗ、
やっぱりフェラーリとか流線型のがかっこいいよ」

キモヲタ「いや、でもね、でもね、
ベンツよりもフェラーリよりもニュルではね、、、ベスモではね、」

女「しらねーよ、もダルいし、悪いけど向こう行ってくれる！」

女はとっくにSUVを愛用する小顔長身のアウトドア派イケメンと
レジャーやアウトドアの話題で盛り上がってるのであったｗｗｗ

残念！！！

キモヲタ「現役F1ドライバーのジェンソン・バトンもGT-R乗ってるんだよ！
ほら！道端ジェシカと付き合ってたイケメンの！」

女「いや(笑)だから、おめーF1ドライバーじゃねーしｗイケメンでもないし、
単なるクルマヲタクのブサキモだしｗｗｗF1ドライバーが乗ってる車とか言ったら
スッゲーとかないない（笑）」

キモヲタ「ヒドス．．．(TOT)」

女「しつこい！キモい！寄るな触るな！」

キモヲタ「．．．．(TvT)」

顔デカクレーター肌で、短足小太りのブサキモGT-R妄想狂信者が幾ら
「ニュル最速の車に乗る俺最強！」とか
妄想したところで、今時、現実社会では申し訳程度に後部座席がある
なんちゃって4シータの使い勝手が悪いスポーツカーに乗って
女性に受け入れられるのは、それを許せるくらいカッコいい
イケメンだけなのであったｗｗｗ

合コンアフターにて
女「ねぇ、さっきニュルニュルとか連呼しながら
訳分かんない冷蔵庫みたいな車のこと必死で語ってた
ブサメンマジキモかったぁ〜」

イケメン「あ〜、あいつはいつも
GT-Rの蘊蓄ばかり垂れて嫌われてるから
気にしないでねｗ
頭数合わせに仕方なく呼んだら
案の定あれだから恥ずかしいよ(笑)」

「そうなんだ(笑)
いいよもう気にしてないからｗ」

イケメン「今日は泊まってく？」

女「うん(笑)、そういえば世界最速の車って
ヴェイロンとかいう奴だよね？聞いたことある！」

イケメン「何が最速とか最強とかそういう幼稚な話はやめよｗ
つまんないし、小学生じゃないんだから（笑）」

女「だよねｗやだ、ごめん（笑）」

＞女「うん(笑)、そういえば世界最速の車って
＞ヴェイロンとかいう奴だよね？聞いたことある！」

そう、もしも彼が2億6千万の車を乗り回してるという事実が
目の前にあれば、少なくともその甲斐性と努力と向上心に対して
女性は一目おかずにはいれなかっただろう。

低脳女相手に車をステイタスにしたいならそれくらいの車でないと
話にもならないし、本当にそのクラスの車乗りになると乗ってる車を聞かれても
「まぁ、外車だよｗ大したこと無い（笑）」と車名も答えないだろう。

しかし、一般大衆でしかないブサキモがああだこうだと理由をつけて
GT-Rより速い車をコキ落としながら、自分が頑張ってローンを組めば
何とか購入できるたかだか800万程度の国産車を、必死になって
世界最高の車と誤認させようとする姿は必死すぎて、
女性にとって気持ち悪さ以外に何も感じられなかったのだ。

２人はおぞましいGT-Rオタクの
半狂乱を忘れようとするかのように
ラブホのネオンに吸い込まれていった

今日も収穫ゼロで
家に帰りAV見ながら
ズリセン５連発のGT-Rオタクであったｗｗｗ(￣∀￣)

あ〜、キモいキモい(笑)

今日も収穫ゼロで
家に帰りAV見つつ「ベスモ〜！ベスモ！！」と叫びながら
ズリセン５連発のGT-Rオタクであったｗｗｗ(￣∀￣)

あ〜、キモいキモい(笑)

ど素人、団地の専業主婦でも
一踏み0-100km/h3.2秒、凄いの一言！

自分の事晒してるのか？

奇形児みたいなクルマ持ち出さないとGTRに対抗出来ないのかw

え？奇形児はGT-R・・・ｗ

別に一日中貼り付かなくても
コルベット好きならそっちで自論語ればいいんじゃない
たかだか日本の日産の１車種のＧＴ−Ｒを
構う事ないでしょ
売れようが売れなかろうが
関係ないでしょ

走行会を見に行ったら、エゴイストが来てた
３秒の化け物、加速を見せてもらった、アクセル吹かすと風圧を感じる
車というより別物になっている、完全に無敵になった

早速ベスモで発売前の広報チューンの11モデルが大暴れしたみたいだなw

標準車で2回目もも3,0秒だしたからね
公式発表どおり

あっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

あっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

合コンにて

女「GT-Rってあんま知らないんだけど、フェラーリとかって速いんでしょ？
こないだ見たけどカッコいいよね」

キモヲタ「いや、でもね、ニュルブルクリンクではGT-Rが
最速なんだよほら！（携帯でニュルランキングを見せる）」

女「でも、GT-Rの上にいっぱい車の名前並んでるよ？」

キモヲタ「いや、月産１０００台以上の中でね、電子制御も充実しててね、、
しかもGT-Rより速い車はみんな何億もするジェット機みたいなもんだから、、
それにGT-Rより上位の車は全部悪評高い粗悪品作るメーカーなんだ！
あとね！費用対効果っていうのが、、」

女「はぁ？？、、月産？、ジェット機？？・・・これ全部市販車でしょ？
つーか、 ぶっちゃけ自分がそういう高級外車買えないだけでしょ？
それに車とかそんな興味ないし、「小動物ではこれが最強」って
本物のVIPカー買えない貧乏人の言い訳みたいな
ショボい話し退屈だしもうそろそろいいかな？」

キモオタ「写真もあるよほら」

女「なにこれｗガンダム？ねぇ！ガンダム？ｗｗｗ
なんかズングリムックリでダサいアニヲタが好きそうな車ｗ、
やっぱりフェラーリとか流線型のがかっこいいよ」

キモヲタ「いや、でもね、でもね、
ベンツよりもフェラーリよりもニュルではね、、、ベスモではね、」

女「しらねーよ、もダルいし、悪いけど向こう行ってくれる！」

女はとっくにSUVを愛用する小顔長身のアウトドア派イケメンと
レジャーやアウトドアの話題で盛り上がってるのであったｗｗｗ

残念！！！

キモヲタ「現役F1ドライバーのジェンソン・バトンもGT-R乗ってるんだよ！
ほら！道端ジェシカと付き合ってたイケメンの！」

女「いや(笑)だから、おめーF1ドライバーじゃねーしｗイケメンでもないし、
単なるクルマヲタクのブサキモだしｗｗｗF1ドライバーが乗ってる車とか言ったら
スッゲーとかないない（笑）」

キモヲタ「ヒドス．．．(TOT)」

女「しつこい！キモい！寄るな触るな！」

キモヲタ「．．．．(TvT)」

顔デカクレーター肌で、短足小太りのブサキモGT-R妄想狂信者が幾ら
「ニュル最速の車に乗る俺最強！」とか
妄想したところで、今時、現実社会では申し訳程度に後部座席がある
なんちゃって4シータの使い勝手が悪いスポーツカーに乗って
女性に受け入れられるのは、それを許せるくらいカッコいい
イケメンだけなのであったｗｗｗ

合コンアフターにて
女「ねぇ、さっきニュルニュルとか連呼しながら
訳分かんない冷蔵庫みたいな車のこと必死で語ってた
ブサメンマジキモかったぁ〜」

イケメン「あ〜、あいつはいつも
GT-Rの蘊蓄ばかり垂れて嫌われてるから
気にしないでねｗ
頭数合わせに仕方なく呼んだら
案の定あれだから恥ずかしいよ(笑)」

「そうなんだ(笑)
いいよもう気にしてないからｗ」

イケメン「今日は泊まってく？」

女「うん(笑)、そういえば世界最速の車って
ヴェイロンとかいう奴だよね？聞いたことある！」

イケメン「何が最速とか最強とかそういう幼稚な話はやめよｗ
つまんないし、小学生じゃないんだから（笑）」

女「だよねｗやだ、ごめん（笑）」

＞女「うん(笑)、そういえば世界最速の車って
＞ヴェイロンとかいう奴だよね？聞いたことある！」

そう、もしも彼が2億6千万の車を乗り回してるという事実が
目の前にあれば、少なくともその甲斐性と努力と向上心に対して
女性は一目おかずにはいれなかっただろう。

低脳女相手に車をステイタスにしたいならそれくらいの車でないと
話にもならないし、本当にそのクラスの車乗りになると乗ってる車を聞かれても
「まぁ、外車だよｗ大したこと無い（笑）」と車名も答えないだろう。

しかし、一般大衆でしかないブサキモがああだこうだと理由をつけて
GT-Rより速い車をコキ落としながら、自分が頑張ってローンを組めば
何とか購入できるたかだか800万程度の国産車を、必死になって
世界最高の車と誤認させようとする姿は必死すぎて、
女性にとって気持ち悪さ以外に何も感じられなかったのだ。

２人はおぞましいGT-Rオタクの
半狂乱を忘れようとするかのように
ラブホのネオンに吸い込まれていった

今日も収穫ゼロで
家に帰りAV見ながら
ズリセン５連発のGT-Rオタクであったｗｗｗ(￣∀￣)

あ〜、キモいキモい(笑)

174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/12/07(火) 18:21:52 ID:+dGxHpXQP
今日も収穫ゼロで
家に帰りAV見つつ「ベスモ〜！ベスモ！！」と叫びながら
ズリセン５連発のGT-Rオタクであったｗｗｗ(￣∀￣)

あ〜、キモいキモい(笑)

こういう奴
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175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/12/07(火) 18:55:01 ID:oXG49AYh0
ど素人、団地の専業主婦でも
一踏み0-100km/h3.2秒、凄いの一言！

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ポンコツ負け犬マシンの開発者水野って高橋ジョージそっくりだね顔が

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　　　　　　　 .|-ﾞノ/　　 : ゝ　.､　` .｀''←┬゛
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イタ過ぎる妄想狂信者迷言集その１
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974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/13(日) 22:43:23 ID:SEMM91eiO
頭の弱い雑魚ほどよくしゃべるな
お前らのチン粕みたいな給料じゃ一生買えないんだから少し静かにしろ

電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る
俺たちみたいな勝ち組以外は試乗すら出来ないんだからよ
お前らは負けたんだよ。苦しむより早めに自殺したほうが身のためだぞ

71: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/15(火) 14:43:55 9Fq8kFZR0
＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て

トヨタじゃなくてもカタログ一回取り寄せりゃ営業がしつこいくらい来るよｗ

イタ過ぎる妄想狂信者迷言集その２
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
632: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/31(木) 19:24:52 ID:mFBrkecK0
強いもの速い者がすべて
名ばかりのポンコツは道を空けろ

＞名ばかりのポンコツｗｗｗｗｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
信者どもの脳内では公道でフェランボをカモりまくってぶっちぎってるGT-Rは
どの動画見てもフェラーリに負けてばっかりだなｗ
しかもどの車もニュルではGT-Rより遥かにランク下の車ばかりｗｗｗ
ちなみに（）内はノルトシュライフェラップタイム
HD: Nissan GTR vs Ferrari 599 GTB F1 Race 1 Cam 2: GTBOARD.com
http://www.youtube.com/watch?v=wTx4qQ_2pqw
Nissan GT-R （7分26秒7）vs Ferrari F430 （7分55秒）
http://videos.streetfire.net/video/Nissan-GTR-vs-Ferrari_688198.htm
Nissan GT-R（7分26秒7） vs Ferrari F430 Scuderia（7分39秒）
http://www.youtube.com/watch?v=R6qFvXdWrcM
Nissan GT-R vs Ferrari
http://www.youtube.com/watch?v=sLShEAUASIo

おまけ：ガヤルドにもオーラも速さも負けてるところ
「特にGT-Rは大衆車丸出しのダサい車高に注目ｗ」
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
GTR （7分26秒7）vs ガヤルド(7分52秒)
http://www.youtube.com/watch?v=MnMRQbLf8kE

おやおや？ｗｗニュルのワンラップだけが車の実力の基準じゃないの？（笑）

＞名ばかりのポンコツｗｗｗｗｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
特にこの動画の後半で最新のハイテクスポーツカーであるはずの
GT-R35が、今やヒストリックカーの領域に入ろうという
20年も前のF40やF50にも圧倒されてるところに注目！（笑）
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Nissan GT-R vs Ferrari
http://www.youtube.com/watch?v=sLShEAUASIo

まあ、せめてF40くらいには勝てるようにならないと
そんなのより遥かに速いZR1には勝ち目もないぞｗ

こいつの脳内がいかに妄想で溢れてるかが分かるｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 02:45:20 ID:pPGZu8Eq0
Ｆ４０なぞ指一本で十分
最新鋭戦闘機にＭｉｇ２５が勝てるわけねえだろ
ワカカスなｗ

＞名ばかりのポンコツGT-R35ｗｗｗｗｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php


2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）

ST1クラス最下位！

格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！


★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php


十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！

全３７台中２１位の大敗北！！！

１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！

さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！

ＧＴＲが耐久弱いのは部品の工作精度が低いだけだろ
部品作ってる下請けに技術がないだけだよ
ＧＴＲは悪くない

GTRの部品の品質が悪かったら
すぐ止まったり燃える欧州車はどんなんだってことだよｗ

まるでカローラの部品はフェラーリの部品より精度が上みたいな考えだな

その通り
日本製＞＞超えられない壁＞＞イタリア製部品＞＞中国製

むかーしからイタリア製部品は、ばったモンとして存在した
品質はシナ製よりはよっぽどマシだが

流石に部品精度は
フェラーリ＞＞＞＞＞ＧＴＲだろ

最近のフェラーリは高品質だけどバブル期頃までは酷かったそうだぜ。
雨の中で乗ると雨漏りするからクレームつけるとうちの車を雨の中で乗るなんてとんでもないと逆に怒られたとか。

公式0→100kmが3.0秒データより
高速・本線進入をふまえると
ド素人でも一踏み、3.2秒で100km
の方がインパクトありだな

ど素人でも3.2秒だよ。
ベストカーで西川がドライブモードベタ踏みで
そうだったと。
記憶違いかな？
だれか読んでない？
さすがに3.0秒はRモードで色々コツがあるだろうが。

でもイタリアは欧州じゃドイツ、オランダ、ベルギーに次ぐ工業国だから
クルマもそこそこの作る。でもしょせんラテン品質だ
まあ最近のフェラまで全く当てはまるとは言わないけどね

>>206
妄想する前に、まずフェラーリ買って乗ってみ。
そんで3年以上、走行距離4万km以上を自分で維持してみ。

現実を知ることができるからさ。

なぜフェラーリの中古車の多くが走行距離3万km未満で流通しているのか。
もしくは
急に5万〜6万km超えたタマになるのか。

新車から維持して4万も乗れば、その意味を身をもって知ることができるからさ。

品質に関しちゃ、高温多湿の中ほぼノーメンテで１０万キロ乗れる
日本の大衆車が異常ってことらしいけどな。
ドイツ車ですら、そういう国産の常識を期待されると困るみたいだし。

じゃあ何でそんなにすぐれた部品使ってるのに耐久レースに勝てないの？
部品の耐久性＝品質じゃないの？

>>208>>209
お前ら、小学生レベルだな。ppp
公道で、0-100やるって基地外か馬鹿だけだぞ。

ttp://autoc-one.jp/nissan/gt-r/report-658377/

ﾉ４ＷＤ＆トランスアクスル

いくらパワーを持っていてもトラクションが悪ければデクノボウというものだ

>>213
耐久レースで求められる耐久性<10年10万キロで求められる耐久性。
公道で耐えれるだけの強度与えると、添加材(Ni,Cr)重量が加算したり、材料単位で
肉厚削れないと車重増に繋がる。
他メーカーは日産より、耐久レースにおけるそこらへんのバランスの取り方が
上手なんだろ。

あとは日本の加工精度が優れてるとは言うけど、海外の頂点はエンジン部品に
おいては日本を凌ぐとこも当然ある。

ポルシェは10年10万キロでもオイル交換さえキチンとしとけば
新車時と同等のパワーが普通にでるらしいけど
耐久レースも強いし部品が優れてるって事？

つーか530馬力ある四駆でタイヤもセミスリック並みなんだから
510馬力で二駆のスクーデリアちぎって当然だろと思う
負けたら恥なぐらい

3.8Lのターボだけど4.3LのNAに負けることもあるから面白いな

>>218
「らしい」　　ね

買ってから言おうね

末尾P野郎が携帯で書き込みかw

クルマを運転したことも無いバカが居るな

＞名ばかりのポンコツGT-R35ｗｗｗｗｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 06:43:23 ID:RvN3vxXc0
おいおい、ほぼ２０年前の車に負けてんじゃねーよ http://www.youtube.com/watch?v=sXuYftXg2-c にしても流石ペリはいい音すんね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:36:23 ID:4qy4JqQp0
>>434
「重い方が速い」が嘘だと良く分かる動画ですねｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:52:13 ID:WuM5cFNk0
>>435
あの発言、水野さん絶対後悔してると思う。
いまさら引っ込みつかないし。 技術雑誌や学会誌なんかで技術系ライターから突っ込んだインタビュー受けたら半泣きじゃないか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 20:23:08 ID:4qy4JqQp0
まあ確かに自由落下の速度は速くなるよね 崖から落ちる時とか････

>>80
でもニュルと筑波以外は全部のサーキットで
フェランボに負けてるじゃんｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA

Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 0:56.9 '08 647 / 1530 Didier Theys
2. Porsche 997 GT2 0:57.5 '07 530 / 1440 Didier Theys
3. Ferrari 599 GTB Fiorano 0:58.0 '06 620 / 1748 Didier Theys
4. Nissan GT-R 0:58.1 '08 479 / 1740 Didier Theys
http://www.fastestlaps.com/track72.html

Autozeitung test track, Germany

Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Lamborghini Gallardo Superleggera 1:33.6 '07 530 / 1520 Autozeitung
2. Chevrolet Corvette ZR1 1:34.1 '08 647 / 1530 Autozeitung
3. Porsche 997 GT3 RS 1:35.0 '06 415 / 1375 Autozeitung
4. Lamborghini Gallardo 1:35.6 '03 500 / 1613 Autozeitung
5. Nissan GT-R 1:35.6 '08 479 / 1740 Autozeitung
6. Porsche 997 GT3 (facelift) 1:35.8 '09 435 / 1376 Autozeitung
http://www.fastestlaps.com/track24.html

>>80
オーバルコースでの加速勝負じゃなくて列記としたサーキットラップだな
何で海の外でたら急に遅くなるんだ？
ニュルではランク下の599と競争して先に出てたのに負けてたぞｗｗｗ
ベスモっみたいな子供向けの番組真に受けるなってｗｗ
Grattan Raceway, USA (3025 m)

Lap times (16)
Pos Make / Model Time Speed (km/h) Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 1:24.9 128 '08 647 / 1530 car & driver
2. Chevrolet Corvette Z06 1:26.00 127 '05 513 / 1437.3 Car and Driver
3. Dodge Viper SRT-10 (600hp) 1:26.7 126 '08 612 / 1567 Car and Driver
4. Dodge Viper SRT-10 1:27.50 124 '05 506 / 1600
5. Chevrolet Corvette C6 Z51 1:29.1 122 '08 442 / 1459 car & driver
6. Chevrolet Corvette Grand Sport C6 1:30.2 121 '10 436 / 1542 caranddriver
7. Porsche 996 Carrera 320hp 1:30.3 121 '01 320 / 1345 autocar
http://www.fastestlaps.com/track9.html

Anglesey National, Great Britain (1931 m)

Lap times (61)
Pos Make / Model Time Speed (km/h) Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Gumpert Apollo 0:59.4 117 '05 650 / 1100 Car Magazine
2. Porsche 997 GT2 0:59.8 116 '07 530 / 1440 Auto Express PCotY
3. Chevrolet Corvette ZR1 0:59.9 116 '08 647 / 1530 Auto Express PCOTY 2
4. Caterham R500 1:00.1 116 '08 263 / 506 Auto Express PCotY
5. Ariel Atom 3 (300 hp) 1:00.5 115 '08 300 / 456 Car magazine
6. Lamborghini Gallardo LP560-4 1:00.5 115 '08 560 / 1530 Auto Express PCotY
7. Nissan GT-R 1:00.6 115 '08 479 / 1740 Car Magazine
http://www.fastestlaps.com/track64.html

Spring Mountain (Radical loop section), USA
Lap times (7)

Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 1:20.1 '08 647 / 1530 road and track
2. Nissan GT-R 1:20.9 '08 479 / 1740 road and track
3. Porsche 997 Turbo facelift 1:21.3 (manual) '09 500 / 1570 road and track
4. Nissan 350Z (308bhp) 1:29.30 '07 313 / 1545 Car and Driver
5. Audi TT 2.0 TFSI (8J) 1:29.85 '06 200 / 1310 Car and Driver
6. Ford Shelby GT 1:30.75 '07 323 / 1609 Car and Driver
7. Mazda RX-8 1:32.20 '02 231 / 1400 Car and Driver
http://www.fastestlaps.com/track82.html

Willow Springs - Streets of Willow, USA
Lap times (29)
Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 1:23.87 '08 647 / 1530 Edmunds
2. Chevrolet Corvette Z06 Carbon 1:24.28 '11 512 / 1394 Edmunds
3. Nissan GT-R 1:25.09 '08 479 / 1740 Edmunds
4. Audi R8 1:26.92 '06 420 / 1560 Edmunds
5. Porsche Boxster Spyder 1:27.1 '10 324 / 1275 motortrend
6. Chevrolet Corvette Grand Sport C6 1:27.29 '10 436 / 1542 Inside Line
7. BMW M3 (E92) 1:27.67 '07 420 / 1619 motortrend
8. Ford Mustang GT 5.0 1:27.76 '11 412 / 1761 motortrend
9. Nissan 370Z 1:28.30 '09 330 / 1583 Road&Track
http://www.fastestlaps.com/track50.html

Haute Saintonge, France (2200 m)
Lap times (15)

Pos Make / Model Time Speed (km/h) Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 1:00.537 131 '08 647 / 1530 automoto
2. Caterham R300 Superlight 1:00.935 130 '09 175 / 576 automoto
3. Nissan GT-R 1:01.061 130 '08 479 / 1740 automoto
4. Porsche 997 Turbo facelift 1:01.566 129 '09 500 / 1570 automoto
5. Audi R8 V10 5.2 FSI 1:02.381 127 '09 525 / 1620 automoto
6. Audi TT-RS Coupe 1:04.32 123 '09 340 / 1450
7. Porsche Cayman S(facelift) PDK 1:04.432 123 '08 320 / 1375 automoto
http://www.fastestlaps.com/track113.html

Laguna Seca, USA (3602 m)

1. Dodge Viper SRT-10 ACR 1:33 Edition (Revised gearing, shifter, wing) 1:33.92 138 '10 608 / 1536 Chris Winkler
2. Devon GTX 1:35.075 136 659 / DMW
3. Dodge Viper SRT-10 ACR 1:35.117 136 '08 600 / 1536 Motor Trend
4. Chevrolet Corvette ZR1 1:35.8 135 '08 647 / 1530 Motortrend
5. Chevrolet Corvette Z06 Carbon 1:37.4 133 '11 512 / 1394 motortrend
6. Porsche 997 Turbo facelift 1:37.8 133 '09 500 / 1570 C&D
7. Porsche 997 GT3 1:39.517 130 '06 415 / 1395 Motortrend
8. Porsche 997 Turbo 1:39.89 130 '06 480 / 1585 Timed by Edmunds.com
9. Nissan GT-R 1:40.453 129 '08 479 / 1740 Motor Trend
http://www.fastestlaps.com/track16.html

ZR1 Laps Laguna Seca! - 2009 Best Driver's Car Competition
http://www.youtube.com/watch?v=ObFBtVbe-ug

2008 Chevrolet Corvette ZR1
Performance
Max speed 204.6 miles/h (330 km/h)
0-100 km/h 3.2 seconds
0-160 km/h 6.9 seconds
0-200 km/h 10.3 seconds
0-300 km/h 32.6 seconds
Quarter mile 10.74 @ 133.2mph seconds
0-100-0 mph
http://www.fastestlaps.com/car4769c1746c636.html

2008 Nissan GT-R
.Performance
Max speed 192.2 miles/h (310 km/h)
0-100 km/h 3.5 seconds
0-160 km/h 7.8 seconds
0-200 km/h 12.2 seconds
0-300 km/h 53.3 seconds
Quarter mile 11.5 seconds
0-100-0 mph 13.12 seconds
http://www.fastestlaps.com/car4717b80e35715.html
0-300kmの加速も遅すぎるんだよGT-Rは
車重が思いと高速域になればなるほど加速に悪影響及ぼす
そりゃテストドライバーによって多少の誤差はあるがゼロが１００にはならんぞ。

ニュルの1発タイムが何年もリトライした挙句マグレでたった2
秒上回っても公道ではこうやって絶対的性能の差が出る
Carrera GT VS ZR1
http://www.youtube.com/watch?v=ghSqIWOf72Q

>>594
メタボ車がローンチ使って出足だけ速くなったから
高速域も同じ割合で伸びると思い込んでる無知ｗｗｗ
2011 Nissan GT-R （予想値）
.Performance
Max speed 192.2 miles/h (315 km/h)
0-100 km/h 3.0 seconds
0-160 km/h 7.6 seconds
0-200 km/h 12.0 seconds
0-300 km/h 51.0 seconds
Quarter mile 11.3 seconds
0-100-0 mph 13.11 seconds

Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
ZR1　１位　GT-R 4位
http://www.fastestlaps.com/track72.html

Autozeitung test track, Germany
ZR1 4位　GT-R 7位
http://www.fastestlaps.com/track24.html

Haute Saintonge, France (2200 m)
ZR1　3位　GT-R 5位
http://www.fastestlaps.com/track113.html

Spring Mountain (Radical loop section), USA
ZR1　1位　GT-R　2位
http://www.fastestlaps.com/track82.html

Willow Springs - Streets of Willow, USA
ZR1　1位　GT-R　3位
http://www.fastestlaps.com/track50.html

Nordschleife, Germany (20600 m)
GT-R　8位　ZR1　14位　
http://www.fastestlaps.com/track2.html

Hockenheim Short, Germany (2604 m)
ZR1 11位　　GT-R　20位
http://www.fastestlaps.com/track7.html

Laguna Seca, USA (3602 m)
ZR1 4位　　GT-R　9位
http://www.fastestlaps.com/track16.html

Anglesey National, Great Britain (1931 m)
ZR1 3位　　GT-R　7位
http://www.fastestlaps.com/track64.html

Top Gear Track, Great Britain (2820 m)
GT-R　22位 ZR1 25位　
http://www.fastestlaps.com/track1.html

Virginia International Raceway, USA
ZR1 3位　　GT-R　7位
http://www.fastestlaps.com/track20.html

Miller Motorsports Park, USA (4905 m)
ZR1 1位　　GT-R　記録無し
http://www.fastestlaps.com/track121.html

Camden Airport (post 10/2010), Australia (2300 m)
ZR1 2位　　GT-R　記録無し
http://www.fastestlaps.com/track126.html

Nihonkai Maze, Japan (2000 m)
GT-R　1位 ZR1 記録無し
http://www.fastestlaps.com/track75.html

両車がランキングしてるラップレコードの勝敗＝ZR1 ９勝２敗

ZR1の世界記録（1位の数）＝世界5箇所のサーキット（全てドライバーは別人）

総合性能でZR1の圧倒的勝利

アホなクルマヲタに試作品を800万払で買わせて改良してきた水野は
ある意味商売上手？

あっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

醜い豚次期９１１
http://www.autoblog.com/photos/spy-shots-next-generation-porsche-911/

だれか通報しれ
すぐアク禁できるぞ

またポルシェの勝ちだなｗ
http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=4670180

…荒れてるなｗ

でも>>236さん。
アク禁してくれってのはちょっと図々しい思うよ。
君らだって3年前ぐらいは他車スレで>>235みたいなこと書いて散々ヤンチャしてたでしょ？
少しは大人にならないとｗ

おまえはガキか？そんなんしらんしどうでもいい
過度のコピペ連投はサーバーに負担がかかる。
人様の鯖使わせてもらってるのを忘れるな

>>226
聞きたいのは、そのＧＴＲは07〜10モデルのどの仕様で、タイヤはＢＳと
ＤＬのどちらを履かせているかという事。
ＢＳとＤＬでもかなり差が出るし、07モデルと09モデルの差は大きいよ。

あとサーキットＬＡＰの比較は同じ日に同じ条件で比較しないと意味がない。
気温はもちろん、路面温度や埃、タイヤカスなど様々な条件でタイムは変化してしまう。
ＴＶゲームの様に単純には比較できない。

五百馬力相当の電気自動車が出ないとお話にならんな てすらロードスターのように！

>>240
だから色んな条件踏まえて世界中で負けてるわけだｗ
勝ってるほうが少ないという事実を受け止めろｗｗｗ

つまり世界中で大した位置にいないということは平均して大したことがないということだ。
そんなこと言い出したらGT-Rはニュルに何年張り付いてベストなタイム引き出してるんだってｗｗｗ

他の車が単なる雑誌の検証や一発こっきりのタイムなのに
何倍も時間かけてセッティングかえながらやれエンツォに勝った
ZR1に勝っただの舞い上がってるほうが1億倍矛盾してるだろうがｗｗｗ

大学の入試に一発で高得点出して受かったエンツォやZR1とすると、
三浪してやっとわずかに上回る点数で受かったGT-Rが調子に乗って見下してるくらい勘違いｗ
海老蔵どころの思い上がりじゃねーぞｗｗｗ

ちなみにGT-R2011を上回るヴァイパーは当日2箇所のウエット部分が
あったし、シフトミスも2回してて7分22秒をマークしてる。
しかも、ドライバーのトムコロネルは何度もシフトチェンジする際の
タイムロスを防ぐためにレブリミッターを高めに設定するように要求したが、エンジニアが
あくまで市販状態に拘ったので却下されてる。

でもニッサンみたいに「ドライなら10秒とか」「10秒切る予定」とか
そんなサブイ言い訳ばかり一々いわねーだろうがｗ

あっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

あっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

>>240
レスしたい気持ちはわかるが正論通じないのは
>>159- のレス読めばわかる
自分でパソコン、携帯使い、自作自演してるのも
認めたしね

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ちょい訂正
>>159 以降ね

>>247
どこがどう正論だよ？ｗ
ほんとにIQ16はどうしょうもねーわｗ
そもそもレースでも何でも個人個人の体調から何から全く同じなんて無理に決まってるだろうがｗ
GT-Rはニュルにおいて他者の何倍も有利な時間かけててタイム縮めてるのどんな馬鹿でも分かる。

走りこんでるニュルと筑波以外全部の箇所で負けてるんだから
それが平均値ということだｗ

ニュルに関しては他社の何倍も時間かけてるんだから速くなって当たり前。
アホって何でも都合よく屁理屈捻じ曲げるが、同じ条件とかいうなら
エンツォやZR1が数年前に一回で出したタイムと2011GT-Rが出したタイムを
比較して見下すなんて頓珍漢もいいところだろ。

ドライバーが何倍も周回こなしてるという時点でまず圧倒的に有利だろ。

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　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
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　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　_,,,..　　　 　 ..,,,_　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ　　''"ﾞ 　、 　. ' 　 ﾞﾞﾞ"`　､、.、、､_､.,,．　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : 　 ｀;-｡= .}　　 　 =｡-､'" "｀ﾞ＾　　　　　　　lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､.......￣　;　 　 　 ￣　　 　　　　　　　 ､､...,,,､− |ﾞﾞ:‐,　
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞ､　　.,��.,,,,、　　　 ノ-ｰ"｀｀"｀｀r　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､:::　　 . '　｀゛ 　`　　　　　　 　..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'　　_,.=ﾆニﾆ=__,､ 　∠、､、､ぃ-｀''''":　､._.／｀._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　 `¬―'´　 　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐

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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
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結論、欧州車には勝てません

彼女いない歴=年齢、一円の貯金もない仕事も無い国籍は在日外国人
十回くらい事故った奇形の中古チバラギ車の中であんパン吸いながら
2ちゃんで誰も見ない嘘八百のコピペ張り付けるのが唯一の日課

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>>250
お前は義務教育も受けてないのか？
IQ16で言語操れるわけないだろw
罵るにしても程度低いの。

まあ童貞スカトロホモニートだからそんな程度だろうな。
中学中退か。

海老蔵会見は「うそ」加害者知人が反論！
サンケイスポーツ 12月9日(木)7時52分配信


拡大写真
謝罪会見で何度も何度も頭を下げた市川海老蔵。加害者グループはこの会見
内容に疑問を呈した（１２月７日、東京・港区）（写真：サンケイスポーツ）
歌舞伎俳優、市川海老蔵（３３）の謝罪会見を見た加害者グループの知人は８日、
サンケイスポーツの取材に海老蔵がみずからの暴力を全面否定したことを
「予想どおり」と淡々と受け止めた。「うそはうそと必ず証明される」と
グループの思いを代弁。海老蔵を殴った傷害容疑で逮捕状の出ている
２６歳の男については、改めて「今週中には出頭するのでは」と強調した。

【写真で見る】夫・海老蔵の事件を謝罪する小林麻央

「海老蔵が先にリーダー格の顔を灰皿で殴った」と証言してきた加害者
グループの知人は、事件現場となった東京・西麻布のカラオケバーの関係者で
もある。グループのスポークスマン的な存在でもある彼がこの日夜、海
老蔵の会見をテレビで見た感想を語った。

海老蔵は会見で自らの暴行については全面否定し、あくまで被害者であるこ
とを強調。言葉で挑発したこともないとし、グループの４人全員と初対面
だったとしている。

これに対し、知人は「海老蔵が『殴っていない』と言っても、リーダー格には
（全治約４週間の）診断書や目撃談など証拠はたくさんある。
うそはうそと必ず証明される」と淡々と語った。

あっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
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ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

あっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
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ＢＳ、ＤＬのどっちで何年モデルか聞いてるでしょ？
答えてくれませんか？
知らないんなら、それで結構ですよ。

2011ＧＴＲ、7分24秒はテスト中に何度も出したタイムで、タイム計測に過ぎないのですが。
ＧＴＲは年に約４週間しかニュルにいません。
ドイツ車の用に貼りついてるという程ではない。

最新のベスモでの圧倒的な速さはどう説明するの？
33Ｒの時の広報車疑惑を持ち出すのですか？
ゴーン直轄のプロジェクトでそんなの許すわけないし。

このスレにはオーナー又はオーナー予備軍が
非常に少ないのがよくわかる。
35の凄さは乗った事がある人なら誰でも分かるはず。

量産レベルでこの仕上がりは凄いよ。

コジキ相手にしちゃいけません

なぜニュルにこだわるのか？

整備されたサーキットと言うよりむしろ過酷な公道に近い
ニュルで鍛え上げること。32GTRから続く伝統
ニュルの世界記録樹立はあくまで副産物であり速さを示す指針

水野氏に次々樹立される更新タイムにバカ丸出しで釣られるダボハゼは
本当に恥ずかしい

なんだ俺がVenom GT買うのがそんなに気に食わないのか？
乗らせてやろうと思ってたけどやめた

>>277
日産は恥ずかしくも無く何年ニュル居座ってるのかとｗ

アレだけ他のメーカーの何十倍も粘着して練習＆インチキ改良を重ねているのに
それなりのタイムを出せない方が恥ずかしい罠

安価に軽くしようとすると剛性とか安全性がガタ落ちになるだろうしな。
かといってスペシャルモデルとしてカーボンモノコック仕様を
新たに開発するのはさすがに厳しいだろうし、予算的な意味で。
そういう意味じゃ、マイチェンでここまで速くしてきたのは驚きではある。

GTRはここまで来た、セミスリックつければ、全くのノーマルで
レース用車両を抜けるスピードになる、今度はどこからでも勝てる
世界のハイパワー車、向って来なさい、タイヤだけ変更勝負でやりましょう

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/12/08(水) 22:33:18 (p)ID:PId1CX0L0(5)
3年落ちZ06を購入して2年間維持した場合の
1年あたりの平均維持費(週末のみ使用のガス代）
ガス、オイル代 　　　￥40万
自動車税 　　　　　　￥11万1,000
車検代　　　　 　　　￥14万　２年で約￥28万（ノートラブルの場合）
タイヤ代　　　　　　 ￥20万　２年で工賃込み約40万
ローター＆バッド代　 ￥15万　工賃込み約30万 （ほぼ前オーナーは交換していない為)
保険（車両保険込み）　年齢、等級によるが素晴らしい額
駐車場代　　　　　　　自宅なら￥0
その他　　　　　　　　オルタ￥13万などトラブル修理代

最低でも年間維持費￥110万ね。
35GTRやフェラよりは確実に安いけど、一般のリーマンには維持厳しいよ。
スーパースポーツに中ではポルシェと同等クラスのかなり良心的な額なんだけどね....

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ベスモw
収録時は11モデルは未発売でしょ?
広報車乙でありますw

そんなの意味無い
どっちみちこれから何回もオーナー車がベスモにでてくる

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http://www.heinrocket.com/news.php

1080p:Switzer P800 Nissan GTR vs Koenigsegg CCR x 2 Races
http://www.youtube.com/watch?v=NIRrfyToynk

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高速を１２３キロオーバー、団体職員書類送検
読売新聞 12月9日(木)18時53分配信

　スポーツカーで時速２０３キロを出して高速道を走行したとして、長野県警は９日、同県佐久市、
団体職員の男（３１）を道交法違反（速度超過）の疑いで長野地検上田支部に書類送検した。

発表によると、男は９月１３日夜、同県東御(とうみ)市の上信越道上り線で、制限速度８０キロを
１２３キロ超える２０３キロで乗用車を運転した疑い。

男は国産のスポーツカーを中古で買ったばかりで、「どのくらい出るか試してみたかった。
周りの車が止まっているように見えた」と話しているという。

自動速度違反取締装置の画像から、違反が分かった。国産車に通常ある最高時速を
１８０キロに制限する装置は解除されていた。 最終更新:12月9日(木)18時53分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101209-00000864-yom-soci

S耐で３連敗したR35GT-Rが仙台に引き続き逃亡したスーパー耐久レース最終戦のダイジェスト動画
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/movie/meta/2010round7.asx

しかし勝てねーな

ランボルギーニは本気だなｗ
流石にこればかりにはインチキ広報車でも勝てないだろ。

http://jp.autoblog.com/2010/09/24/spy-shots-lamborghini-jota-caught/

GTRは公道で最適なパフォーマンスを発揮する設計だよ
スポーツ走行用にクラブトラックエディションがあるがあくまで素人用で競技用じゃない

>>295
一昔前のフェラーリみたいなﾃﾞザインだな

過疎ったな

マクラーレンもマジでヤバそう

それと、上の奴、いつまで旧型ベイロンが最速と思ってるんだよ(笑)
ヴェノムGTの1200psなんか隼でも相手にならない0-300km加速13秒だぞｗｗｗ

2011 Hennessey Venom GT Specifications
Performance
0-60 mph 2.5 sec.
1/4 Mile 9.9 sec. @ 162 mph
0-200 mph 15.9 sec. (Bugatti Veyron = 24.2 sec.) ←旧型ヴェイロン
Top Speed 267 mph

http://www.venomgt.com/the-venom-gt/specifications/

200 mile/h ＝ 321.9 km/h
267 mile/h ＝ 429.7 km/h

Dagger GT
0-100km/h 1.5秒
最高速483km/h
http://www.gtr-xs.com/

ヴェイロンも、もう新型が出てて前の旧型ベイロンが
最速の性能じゃないんだって(笑)

Bugatti Veyron Super Sportは最高速度434km/hの
ギネス記録を持ち0-400m加速9.8秒
0-100km加速2.2秒、0-300km加速が僅か15秒

コナーリング性能も劇的にアップしてTop Gear Power Lapでは
Gumpert Apollo の1.17.1よりも速い1.16.8でランキング一位
価格は約2億6千万也
こんな車より無理矢理チューンしたGT-Rのほうが速いと思うのか？
Top Gear - Bugatti Veyron SuperSport (Parte 1/2)
(Legendado)
http://www.youtube.com/watch?v=SBET6xAwqk8
Top Gear - Bugatti Veyron SuperSport (Parte 2/2)
(Legendado)
http://www.youtube.com/watch?v=1nf5Am02Yjw
http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml

GT-Rの0-400mチューンしても高速域でこんな加速無理無理ｗｗｗ

しかも無理矢理チューンしたGT-Rなんかヴェイロンみたいに
普通に何年も安心して街乗りできんだろ

ダウンフォース、パワーウェイトレシオ（0.7kg/ps）ともに
市販者世界一のVenom GTは、非公式ながらTop Gears Test Trackで
新型Veyron Super Sportより速いタイムを出していて
来年ニュルアタックに挑む予定だ。
価格も1200psヴァージョンで約1億3000万とお手頃。
貧乏人の希望の星であるGT-Rなんぞ話にもならない。
最高速の速い車が直線しか走れないなんて70年代の妄想は既に通用しない

Hennessey Venom GT Testing at Top Gears Test Track
http://www.youtube.com/watch?v=EXEoXVoLg8o
Hennessey Venom GT Prototype - Road Testing in England
http://www.youtube.com/watch?v=lnsJapPC74g
2011 Hennessey Venom GT at Idle
http://www.youtube.com/watch?v=fOrgHYeMuQ8
Hennessey Venom GT Spotted
http://www.youtube.com/watch?v=vuJ8kjCxqfA

世界一のコレクター件評論家のVenom GTを絶賛してる
人生で車3台も乗り比べてない少数の乞食が茶々入れてるが所詮は
スーパーカー童貞の能書きｗ
http://www.jaylenosgarage.com/at-the-garage/super-cars/2011-hennessey
Topgear も
http://www.topgear.com/uk/photos/venom-gt-gallery-venom-gt/

ダウンフォース、パワーウェイトレシオ（0.7kg/ps）ともに
市販者世界一のVenom GTは、非公式ながらTop Gears Test Trackで
新型Veyron Super Sportより速いタイムを出していて
来年ニュルアタックに挑む予定だ。
ちなみにダウンフォースは150mph(241km/h)時で
677kg、時速300km/hに達する頃には軽く1トンを超えるので
相当な速さでコーナリングが出来る。

価格も1200psヴァージョンで約1億3000万とお手頃。
貧乏人の希望の星であるGT-Rなんぞ話にもならない。
最高速の速い車が直線しか走れないなんて70年代の妄想は既に通用しない

Hennessey Venom GT Testing at Top Gears Test Track
http://www.youtube.com/watch?v=EXEoXVoLg8o

この車をキャパロT1と同次元に語ってる奴は無知もいいところｗ
日本にもHenessey公認で代理店になってるところがちゃんとあって
フルサポートは万全だ。
お前らみたいな貧乏人の感覚と違って俺の様な余裕がある人間は
こういう車の維持に金と手間隙惜しまないもんだ乞食どもがｗ

ちなみにオフレコだがVenom GTの1200psはTop Gears Test Trackにて
スリックタイヤ履いたFXXよりも速いタイムを出している。
パワーも勝ってるし、ダウンフォースに至っては話にならない。

無知なGT-R狂信者がああだこうだと難癖付けてもHenesseyのチューニングは
アメリカで数々の栄冠に輝いている箱車レーサーJohn Heinricyも
太鼓判を押しているし、Venomを始めHenessey開発ドライバーも
勤めている

John Heinricy - Heinrocket.com
http://www.heinrocket.com/news.php
John Heinricy Tests the Hennessey ZR1 - Part 1
http://www.youtube.com/watch?v=89pGeGPcs0k
I've never really liked the Corvette C6 style-wise,
but this car has GREAT engine noise. MSR Houston is a great
race course. Great lap time too! By the way...
was this a reverse run around MSR Houston?

JohnMarineTube 1年前 hpedesign
1年前 yes this was running the track clockwise which is
reverse direction.
hpedesign 1年前
John Heinricy Tests the Hennessey ZR1 - Part 2
http://www.youtube.com/watch?v=1doMEI3GGlM

合コンにて

女「GT-Rってあんま知らないんだけど、フェラーリとかって速いんでしょ？
こないだ見たけどカッコいいよね」

キモヲタ「いや、でもね、ニュルブルクリンクではGT-Rが
最速なんだよほら！（携帯でニュルランキングを見せる）」

女「でも、GT-Rの上にいっぱい車の名前並んでるよ？」

キモヲタ「いや、月産１０００台以上の中でね、電子制御も充実しててね、、
しかもGT-Rより速い車はみんな何億もするジェット機みたいなもんだから、、
それにGT-Rより上位の車は全部悪評高い粗悪品作るメーカーなんだ！
あとね！費用対効果っていうのが、、」

女「はぁ？？、、月産？、ジェット機？？・・・これ全部市販車でしょ？
つーか、 ぶっちゃけ自分がそういう高級外車買えないだけでしょ？
それに車とかそんな興味ないし、「小動物ではこれが最強」って
本物のVIPカー買えない貧乏人の言い訳みたいな
ショボい話し退屈だしもうそろそろいいかな？」

キモオタ「写真もあるよほら」

女「なにこれｗガンダム？ねぇ！ガンダム？ｗｗｗ
なんかズングリムックリでダサいアニヲタが好きそうな車ｗ、
やっぱりフェラーリとか流線型のがかっこいいよ」

キモヲタ「いや、でもね、でもね、
ベンツよりもフェラーリよりもニュルではね、、、ベスモではね、」

女「しらねーよ、もダルいし、悪いけど向こう行ってくれる！」

女はとっくにSUVを愛用する小顔長身のアウトドア派イケメンと
レジャーやアウトドアの話題で盛り上がってるのであったｗｗｗ

残念！！！

キモヲタ「いや、あのね、、現役F1ドライバーのジェンソン・バトンもGT-R乗ってるんだよ！
ほら！道端ジェシカと付き合ってたイケメンの！」

女「いや(笑)だから、おめーF1ドライバーじゃねーしｗイケメンでもないし、
単なるクルマヲタクのブサキモだしｗｗｗF1ドライバーが乗ってる車とか言ったら
スッゲーとかないない（笑）」

キモヲタ「ヒドス．．．(TOT)」

女「しつこい！キモい！寄るな触るな！」

キモヲタ「．．．．(TvT)」

顔デカクレーター肌で、短足小太りのブサキモGT-R妄想狂信者が幾ら
「ニュル最速の車に乗る俺最強！」とか
妄想したところで、今時、現実社会では申し訳程度に後部座席がある
なんちゃって4シータの使い勝手が悪いスポーツカーに乗って
女性に受け入れられるのは、それを許せるくらいカッコいい
イケメンだけなのであったｗｗｗ

合コンアフターにて
女「ねぇ、さっきニュルニュルとか連呼しながら
訳分かんない冷蔵庫みたいな車のこと必死で語ってた
ブサメンマジキモかったぁ〜」

イケメン「あ〜、あいつはいつも
GT-Rの蘊蓄ばかり垂れて嫌われてるから
気にしないでねｗ
頭数合わせに仕方なく呼んだら
案の定あれだから恥ずかしいよ(笑)」

「そうなんだ(笑)
いいよもう気にしてないからｗ」

イケメン「今日は泊まってく？」

女「うん(笑)、そういえば世界最速の車って
ヴェイロンとかいう奴だよね？聞いたことある！」

イケメン「何が最速とか最強とかそういう幼稚な話はやめよｗ
つまんないし、小学生じゃないんだから（笑）」

女「だよねｗやだ、ごめん（笑）」

＞女「うん(笑)、そういえば世界最速の車って
＞ヴェイロンとかいう奴だよね？聞いたことある！」

そう、もしも彼が2億6千万の車を乗り回してるという事実が
目の前にあれば、少なくともその甲斐性と努力と向上心に対して
女性は一目おかずにはいれなかっただろう。

低脳女相手に車をステイタスにしたいならそれくらいの車でないと
話にもならないし、本当にそのクラスの車乗りになると乗ってる車を聞かれても
「まぁ、外車だよｗ大したこと無い（笑）」と車名も答えないだろう。

しかし、一般大衆でしかないブサキモがああだこうだと理由をつけて
GT-Rより速い車をコキ落としながら、自分が頑張ってローンを組めば
何とか購入できるたかだか800万程度の国産車を、必死になって
世界最高の車と誤認させようとする姿は必死すぎて、
女性にとって気持ち悪さ以外に何も感じられなかったのだ。

２人はおぞましいGT-Rオタクの
半狂乱を忘れようとするかのように
ラブホのネオンに吸い込まれていった

今日も収穫ゼロで
家に帰りAV見ながら
ズリセン５連発のGT-Rオタクであったｗｗｗ(￣∀￣)

あ〜、キモいキモい(笑)

まあハコスカGTRを所有してるほうが低悩女にはモテるよ間違いなく
対向車の九割はこっち見るし

174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/12/07(火) 18:21:52 ID:+dGxHpXQP
今日も収穫ゼロで
家に帰りAV見つつ「ベスモ〜！ベスモ！！」と叫びながら
ズリセン５連発のGT-Rオタクであったｗｗｗ(￣∀￣)

あ〜、キモいキモい(笑)

こういう奴
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175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/12/07(火) 18:55:01 ID:oXG49AYh0
ど素人、団地の専業主婦でも
一踏み0-100km/h3.2秒、凄いの一言！

ぶっちゃけ一般女性にとっちゃニュルとかポニョとか関係ない。
見た目自体のオーラが凄い車に副次的にそういうタイトルがあるなら
あくまでも「余談」としてウケる場合もあるが、ブサメンが見た目が
冷蔵庫みたいな車乗って「量産車最速」とか喚いてもヴァイパーに
負けてるようじゃすぐ突っ込まれるし、どうしょうもないｗ

警察もあきれた！海老蔵おしゃべり１時間

サンケイスポーツ 12月11日(土)7時52分配信

捜査員も困った−。泥酔・殴打事件の渦中にある歌舞伎俳優、市川海老蔵（３３）が９日に
自宅で警視庁の事情聴取を受けた際、携帯電話で第三者と頻繁に話をしたため、
事件の確認作業が遅れたことが１０日、分かった。被害者としての協力は不可欠なのに、
捜査関係者は首をかしげるばかり。そんな折、海老蔵が妻のフリーキャスター、小林麻央（２８）に
贈った婚約指輪をめぐり、新たなトラブルも勃発した。

海老蔵さん、ちゃんとした態度で答えてよ〜。事情聴取の舞台裏から、捜査員のそんな嘆き節が聞こえてきそうだ。
問題の場面は９日午後に東京・目黒区の海老蔵の自宅で、捜査１課の男性捜査員２人が行った事情聴取。
入院中に複数回行われた聴取内容と７日の海老蔵の会見との相違点を確認する形で、約２時間の約束で始まった。
海老蔵は「（加害者グループのリーダー格を）介抱をしていたら、いきなり殴られた」と改めて証言。
基本的には入院中と変わらなかったが、当初「色の黒い男に殴られた」と説明していた単独犯説を、
「何人かに殴られたかもしれない」と変えていた。

このため、捜査員は細部にわたり慎重に聴取を重ねようとした。が、この日、
捜査員から海老蔵のもとに戻された携帯電話が何度も鳴る。そのたびに通話が始まり、
さらには自分から電話をかけて話を始めたという。
捜査関係者によると、海老蔵が携帯電話を頻繁に使うため、聴取はそのたび中断。
約束の２時間のうち、３０分から１時間は海老蔵の電話による話で聴取が寸断。
海老蔵自身の証言の違いや背景の解明が遅れたという。

今回の事件で座頭公演を降板し、代役を立ててもらうなど、多くの人に謝罪が必要だったのだろう。
だが、ある捜査関係者は「何も今電話をしなくても。もう少し真剣に協力してほしい」とあきれる。
事件の解明のためには被害者として捜査への協力は不可欠。にもかかわらず、電話を最優先させる行動は、
社会人として一般常識が欠け、ごう慢な対応と捜査関係者には映ったようだ。
これまでも、酒席で初対面の俳優やプロ野球選手に「いくら稼いでるの？」とからむなど、
その言動が物議を醸した海老蔵。入院中、妻の麻央から「今回の事件で生まれ変わらないといけないですね」と諭され、
それを会見で公にしたばかり。舌の根も乾かぬうちに同じことを繰り返すようだと、社会の信頼を再び失うことになる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101211-00000033-sanspo-ent

ジェイ・レノ（ジェームズ・ダグラス・ミュア・レノ、James Douglas Muir "Jay" Leno）は、
1950年4月28日アメリカ・ニューヨーク州ニューロシェル出身のコメディアンである。
NBCのトーク番組『ザ・トゥナイト・ショー・ウィズ・ジェイ・レノ』（The Tonight Show With Jay Leno）の
司会を約17年もの間務め、同番組を制作するビッグ・ドッグ・プロダクション
（Big Dog Productions）のオーナーでもある。映画俳優としても活動したことがあるが、
有名ではない。身長180cm（5'11）。年収は3200万ドル（約32億円）にも上り、
同国のセレブリティ収入ランキングでは23位に位置している。2009年9月より同じくNBCで
『ザ・ジェイ・レノ・ショー』の司会を務める。2010年3月からは『ザ・トゥナイト・ショー・ウィズ・ジェイ・レノ』の司会に復帰した。

カーマニア
世界的にカーマニアとして知られ、デューセンバーグやブガッティなどのかつての
高級車のコレクションの他、蒸気車から最新型のフェラーリやランボルギーニまで多数の
コレクションを所有していることでも知られる。また、ガスタービンエンジン搭載のオートバイ、
MTT・タービン・スーパーバイクのオーナーとしても知られており、ディスカバリーチャンネルの
番組などにも度々オーナーとして出演していた。

ジェイレノ・タンクカー
レノは「ジェイレノ・タンクカー」（正式名称ではない）を所持している。これは、ホットロッド製造者の
ランディ・グラッブが、レノにホットロッドシャシーを売りに来たところ、たまたまM47パットン戦車の
エンジンを持っていたレノは「ホットロッドシャシー＋戦車エンジン」という奇想天外な車を依頼し、
その結果できた車である。エンジンはオールアルミV12、800馬力以上（810 HP／604 kW）・3万cc（30L）弱といわれている。

また、タンクカーはPS2用ソフト「グランツーリスモ4」に収録された。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%8E

Jay Leno's Garage
http://www.jaylenosgarage.com/video/?dst=nbc|widget|Jay%20Leno's%20Garage%20Video&__source=nbc|widget|Jay%20Leno's%20Garage%20Video
Jay Leno's Garage GT-R Review
http://www.youtube.com/watch?v=5HwRZhPVmQ4
Jay Leno's Garage: Lexus LFA driven by Scott Pruett and Justin Bell
http://www.youtube.com/watch?v=QmmOfgq6CPM
2011 Lexus LFA at Cars & Coffee
http://www.youtube.com/watch?v=W46PY8s4pPU
Lexus LFA at Cars and Coffee Irvine/Lexus LFAを生で見た
http://www.youtube.com/watch?v=pwKNsClpH5o

【ビデオ】ジェイ・レノが脅威のパワーを誇るヘネシー「ヴェノムGT」を大紹介！
ジェイ・レノが紹介するヘネシー「ヴェノムGT」のビデオを見るには下をクリック

米の人気司会者で、車好きとしてもお馴染みのジェイ･レノは、人が手に入れたいと思うモデルを絶対に見逃さない。

そんな彼のサイト『Jay Leno's Garage』に今回登場したのは、ヘネシー「ヴェノムGT」だ。
ロータス「エリーゼ」の軽量なシャシーに、最高出力1217psを発揮するコルベットZR-1の
エンジンを搭載した同車は、まさに夢のスーパーカーと言っていいだろう

ヘネシー社の社長、ジョン・ヘネシー氏は、ヴェノムGTではパフォーマンスとパワーウエイトレシオにおいて、
一切妥協をしないことが目標だったと語っている。その結果、同車は脅威といえるパワーを兼ね備えたモデルに仕上がった。

約1220kgの軽量なヴェノムGTのパワーウエイトレシオは、現代のほかのモデルと比べても最高レベルだ。
一番の驚きは、大容量のガソリンエンジンを搭載しながら、18psiのブースト圧に耐えることができるという点だろう。

ぜひ、ビデオをクリックして、迫力満点のヴェノムGTの走りとモデルの全貌を見てみよう！
http://jp.autoblog.com/2010/12/09/video-hennessey-venom-gt-visits/

>>303
能書きはいいから現実を知るためにさっさとヴェノム注文しろよ
クソヘタレw

中古じゃ478万まで下がってるのか！
500万台の中古買おうかな・・・

３００ｋＷのモーターだって、その辺にゴロゴロ
してるだろ。

だいたい電車や新幹線のモーターなんか、１個で、
車よりデカくて重たいぐらいさ。

ポイント：新幹線は毎日電気モーターで

時速２７０ｋｍ定常運行している。

車などたかだが１４０ｋｍ巡航ぐらいなんだから、簡単に実現できる。

ヴェノムGTって0-300が13秒なのか、ありえない速さだな。
F1でも6秒はかかるよ。もっとがんばってね。

バカみたいな値段のベツにチューンドカーがどれだけ速く走ろうとも、ＧＴＲには関係ないだろう。

見せ掛けの速さの為プラスチック製だから、ちょっとぶつけたら廃車だろ

そんなお飾りみたいなクルマに興味ない。特別格好良いというわけでもないし

次期ＧＴ−ＲはＥＶ化されて
テスラが最大のライバルとなるだろう。

起動トルク８０ニュートンぐらいのモーター使ってな。

F1の0-300キロが6秒とか言ってる痛い奴がいるな(笑)

それにベノムの凄いところはエアコン、オーディオ等も全て完備でその速さを実現してるところだ
F1で真冬の街中走れるかボゲｗ

そしてもっとすごいのがテスラロードスター

０−１００ｋｍ　３．７秒なのに、

有毒な排気ガスを全く出さない。　電気だから。

>>324
トルクの単位でニュートンと言われても…

たぶんNmのことだと思うんだが、だとしたらプリウスのモーターでも207Nmだぞ。

６８３０個のLi-ion電池を使って４５０ｋｇのバッテリーで

航続距離は３８０ｋｍ。

これを全く排気ガスも騒音も出さないで、静粛に走る。

テスラ見ちゃったら、エンジンついてる車はもう

原始時代と言う感じがするな。戦前というか昭和というか。

なんだ俺がVenom GT買うのがそんなに気に食わないのか？
もうオーダーしてあるから納車したら一人につき格安の2万で横に乗せてやろうか？

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リーフのバッテリー×２台分使えば十分いけるんじゃね？？

４８ｋｗｈになるだろ。そんで前後ツインモーターの４ＷＤ
にすりゃいいよ。どうせ車体１７００ｋｇとか重いんだし、

何もかも外して軽くしてバッテリーとモーター載せりゃ解決。

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　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐

あっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

イタ過ぎる妄想狂信者迷言集その１
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/13(日) 22:43:23 ID:SEMM91eiO
頭の弱い雑魚ほどよくしゃべるな
お前らのチン粕みたいな給料じゃ一生買えないんだから少し静かにしろ

電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て
メスマンコどもは喉鳴らしてチンポコにしゃぶりついて来る
俺たちみたいな勝ち組以外は試乗すら出来ないんだからよ
お前らは負けたんだよ。苦しむより早めに自殺したほうが身のためだぞ

71: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/15(火) 14:43:55 9Fq8kFZR0
＞電話一回コールさせりゃトヨタ梁瀬だの営業がすっ飛んで来て

トヨタじゃなくてもカタログ一回取り寄せりゃ営業がしつこいくらい来るよｗ

イタ過ぎる妄想狂信者迷言集その２
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
632: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/31(木) 19:24:52 ID:mFBrkecK0
強いもの速い者がすべて
名ばかりのポンコツは道を空けろ

＞名ばかりのポンコツｗｗｗｗｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
信者どもの脳内では公道でフェランボをカモりまくってぶっちぎってるGT-Rは
どの動画見てもフェラーリに負けてばっかりだなｗ
しかもどの車もニュルではGT-Rより遥かにランク下の車ばかりｗｗｗ
ちなみに（）内はノルトシュライフェラップタイム
HD: Nissan GTR vs Ferrari 599 GTB F1 Race 1 Cam 2: GTBOARD.com
http://www.youtube.com/watch?v=wTx4qQ_2pqw
Nissan GT-R （7分26秒7）vs Ferrari F430 （7分55秒）
http://videos.streetfire.net/video/Nissan-GTR-vs-Ferrari_688198.htm
Nissan GT-R（7分26秒7） vs Ferrari F430 Scuderia（7分39秒）
http://www.youtube.com/watch?v=R6qFvXdWrcM
Nissan GT-R vs Ferrari
http://www.youtube.com/watch?v=sLShEAUASIo

おまけ：ガヤルドにもオーラも速さも負けてるところ
「特にGT-Rは大衆車丸出しのダサい車高に注目ｗ」
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
GTR （7分26秒7）vs ガヤルド(7分52秒)
http://www.youtube.com/watch?v=MnMRQbLf8kE

おやおや？ｗｗニュルのワンラップだけが車の実力の基準じゃないの？（笑）

＞名ばかりのポンコツｗｗｗｗｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
特にこの動画の後半で最新のハイテクスポーツカーであるはずの
GT-R35が、今やヒストリックカーの領域に入ろうという
20年も前のF40やF50にも圧倒されてるところに注目！（笑）
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Nissan GT-R vs Ferrari
http://www.youtube.com/watch?v=sLShEAUASIo

まあ、せめてF40くらいには勝てるようにならないと
そんなのより遥かに速いZR1には勝ち目もないぞｗ

こいつの脳内がいかに妄想で溢れてるかが分かるｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 02:45:20 ID:pPGZu8Eq0
Ｆ４０なぞ指一本で十分
最新鋭戦闘機にＭｉｇ２５が勝てるわけねえだろ
ワカカスなｗ

＞名ばかりのポンコツGT-R35ｗｗｗｗｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php


2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）

ST1クラス最下位！

格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！


★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php


十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！

全３７台中２１位の大敗北！！！

１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！

さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！

今年のスーパー耐久レースでR35GT-Rの化けの皮が完全に剥がれましたねｗ
もっとも、2年前の十勝24hレースでの大惨敗で耐久性の無さ・ポンコツぶりは明らかだったがｗｗｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 10:01:33 ID:rujUkRy4O
ＧＴＲが耐久弱いのは部品の工作精度が低いだけだろ
部品作ってる下請けに技術がないだけだよ
ＧＴＲは悪くない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 10:13:37 ID:hfvAKk+30
GTRの部品の品質が悪かったら
すぐ止まったり燃える欧州車はどんなんだってことだよｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 10:22:02 ID:rujUkRy4O
まるでカローラの部品はフェラーリの部品より精度が上みたいな考えだな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 10:31:32 ID:hfvAKk+30
その通り
日本製＞＞超えられない壁＞＞イタリア製部品＞＞中国製

むかーしからイタリア製部品は、ばったモンとして存在した
品質はシナ製よりはよっぽどマシだが

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 11:01:22 ID:rujUkRy4O
流石に部品精度は
フェラーリ＞＞＞＞＞ＧＴＲだろ

GT-Rなんて所詮はヤン車の末裔だからなｗ
ファンやユーザーの程度が低くて当然だ

【ゴム/自動車】住友ゴム、ランフラットタイヤの性能を証明…日産GT-Rで一部ウェットのニュルで7分24分台を記録 [10/11/25]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1290795619/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1290795619/1-100

お前らみたいな免許もない馬鹿の見解とは偉い違いだなｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
135：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 04:46:45 ID:zvsJBZee0
ZR1 vs GTR at the 'Ring - Garage419
http://www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk

GT-R 7分29秒03

136：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:13:51 ID:yp4miTnQ0
>>135
GT-Rのほう、随分ハンドルこじって運転してるな
曲がらないから更に無理矢理切り込んでるように見えるし
明らかにZR-1よりかなり余計にハンドルを回さないと曲がれない感じ
あと、ドライバーの癖かもしれないけど
やたらと当て舵してんね

って言うかABS以外、何もハイテク装備の付いてない
GT-Rみたいになりふり構わない派手なスポイラーも付いてない
単なるFRのZR-1があれだけ速いって事のほうが余程凄いと思う

137：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 03:51:04 ID:iEpbO2xJ0
>>136
＞単なるFRのZR-1

駆動方式で言えばそうなるけれど、アルミ製ハイドロフォーミングフレーム+複合材
だからね。別方面でハイテクではあるよ。

138：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 12:02:18 ID:ucBzxFiv0
>>137
人間のミスをフォローしてくれる要素が何も無いのが凄いよね
むしろ限界点を引き上げて破綻した時のリスクが増えてる
まあ、実際のところはその領域を制御できる人向けって事なんだろうね

でもバカチョンのGT-Rもある意味凄いと思うよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 14:48:40 ID:rZjxfqQE0
>>135
たしかにｚｒ１のほうが、優雅なハンドリングしてるな
逆にｇｔｒは、なんかこうガチガチで無理やり曲げているみたいな
やっぱ電磁ステアリングだからフィーリングが悪いんじゃないですかねえ。
自分でニュルを走るならｚｒ１だな。
でもやっぱｚｒ１は派手なアメ車ってかんじ、アメリカ以外じゃウケないデザイン。

【CBA-R35】R35GT-R オーナー専用スレ 【1台目】
http://2chnull.info/r/auto/1260926549/1-1001

つまり世界中で大した位置にいないということは平均して大したことがないということだ。
そんなこと言い出したらGT-Rはニュルに何年張り付いてベストなタイム引き出してるんだってｗｗｗ
他の車が単なる雑誌の検証や一発こっきりのタイムなのに
何倍も時間かけてセッティングかえながらやれエンツォに勝った
ZR1に勝っただの舞い上がってるほうが1億倍矛盾してるだろうがｗｗｗ


大学の入試に一発で高得点出して受かったエンツォやZR1とすると、
三浪してやっとわずかに上回る点数で受かったGT-Rが調子に乗って見下してるくらい勘違いｗ
海老蔵どころの思い上がりじゃねーぞｗｗｗ

ちなみにGT-R2011を上回るヴァイパーは当日2箇所のウエット部分が
あったし、シフトミスも2回してて7分22秒をマークしてる。
しかも、ドライバーのトムコロネルは何度もシフトチェンジする際の
タイムロスを防ぐためにレブリミッターを高めに設定するように要求したが、エンジニアが
あくまで市販状態に拘ったので却下されてる。

でもニッサンみたいに「ドライなら10秒とか」「10秒切る予定」とか
そんなサブイ言い訳ばかり一々いわねーだろうがｗ

ニュルと筑波以外は全部のサーキットで
フェランボに負けてるじゃんｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA

Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 0:56.9 '08 647 / 1530 Didier Theys
2. Porsche 997 GT2 0:57.5 '07 530 / 1440 Didier Theys
3. Ferrari 599 GTB Fiorano 0:58.0 '06 620 / 1748 Didier Theys
4. Nissan GT-R 0:58.1 '08 479 / 1740 Didier Theys
http://www.fastestlaps.com/track72.html

Autozeitung test track, Germany

Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Lamborghini Gallardo Superleggera 1:33.6 '07 530 / 1520 Autozeitung
2. Chevrolet Corvette ZR1 1:34.1 '08 647 / 1530 Autozeitung
3. Porsche 997 GT3 RS 1:35.0 '06 415 / 1375 Autozeitung
4. Lamborghini Gallardo 1:35.6 '03 500 / 1613 Autozeitung
5. Nissan GT-R 1:35.6 '08 479 / 1740 Autozeitung
6. Porsche 997 GT3 (facelift) 1:35.8 '09 435 / 1376 Autozeitung
http://www.fastestlaps.com/track24.html

オーバルコースでの加速勝負じゃなくて列記としたサーキットラップだな
何で海の外でたら急に遅くなるんだ？
ニュルではランク下の599と競争して先に出てたのに負けてたぞｗｗｗ
ベスモっみたいな子供向けの番組真に受けるなってｗｗ
Grattan Raceway, USA (3025 m)

Lap times (16)
Pos Make / Model Time Speed (km/h) Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 1:24.9 128 '08 647 / 1530 car & driver
2. Chevrolet Corvette Z06 1:26.00 127 '05 513 / 1437.3 Car and Driver
3. Dodge Viper SRT-10 (600hp) 1:26.7 126 '08 612 / 1567 Car and Driver
4. Dodge Viper SRT-10 1:27.50 124 '05 506 / 1600
5. Chevrolet Corvette C6 Z51 1:29.1 122 '08 442 / 1459 car & driver
6. Chevrolet Corvette Grand Sport C6 1:30.2 121 '10 436 / 1542 caranddriver
7. Porsche 996 Carrera 320hp 1:30.3 121 '01 320 / 1345 autocar
http://www.fastestlaps.com/track9.html

Anglesey National, Great Britain (1931 m)

Lap times (61)
Pos Make / Model Time Speed (km/h) Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Gumpert Apollo 0:59.4 117 '05 650 / 1100 Car Magazine
2. Porsche 997 GT2 0:59.8 116 '07 530 / 1440 Auto Express PCotY
3. Chevrolet Corvette ZR1 0:59.9 116 '08 647 / 1530 Auto Express PCOTY 2
4. Caterham R500 1:00.1 116 '08 263 / 506 Auto Express PCotY
5. Ariel Atom 3 (300 hp) 1:00.5 115 '08 300 / 456 Car magazine
6. Lamborghini Gallardo LP560-4 1:00.5 115 '08 560 / 1530 Auto Express PCotY
7. Nissan GT-R 1:00.6 115 '08 479 / 1740 Car Magazine
http://www.fastestlaps.com/track64.html

Spring Mountain (Radical loop section), USA
Lap times (7)

Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 1:20.1 '08 647 / 1530 road and track
2. Nissan GT-R 1:20.9 '08 479 / 1740 road and track
3. Porsche 997 Turbo facelift 1:21.3 (manual) '09 500 / 1570 road and track
4. Nissan 350Z (308bhp) 1:29.30 '07 313 / 1545 Car and Driver
5. Audi TT 2.0 TFSI (8J) 1:29.85 '06 200 / 1310 Car and Driver
6. Ford Shelby GT 1:30.75 '07 323 / 1609 Car and Driver
7. Mazda RX-8 1:32.20 '02 231 / 1400 Car and Driver
http://www.fastestlaps.com/track82.html

Willow Springs - Streets of Willow, USA
Lap times (29)
Pos Make / Model Time Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 1:23.87 '08 647 / 1530 Edmunds
2. Chevrolet Corvette Z06 Carbon 1:24.28 '11 512 / 1394 Edmunds
3. Nissan GT-R 1:25.09 '08 479 / 1740 Edmunds
4. Audi R8 1:26.92 '06 420 / 1560 Edmunds
5. Porsche Boxster Spyder 1:27.1 '10 324 / 1275 motortrend
6. Chevrolet Corvette Grand Sport C6 1:27.29 '10 436 / 1542 Inside Line
7. BMW M3 (E92) 1:27.67 '07 420 / 1619 motortrend
8. Ford Mustang GT 5.0 1:27.76 '11 412 / 1761 motortrend
9. Nissan 370Z 1:28.30 '09 330 / 1583 Road&Track
http://www.fastestlaps.com/track50.html

Haute Saintonge, France (2200 m)
Lap times (15)

Pos Make / Model Time Speed (km/h) Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Chevrolet Corvette ZR1 1:00.537 131 '08 647 / 1530 automoto
2. Caterham R300 Superlight 1:00.935 130 '09 175 / 576 automoto
3. Nissan GT-R 1:01.061 130 '08 479 / 1740 automoto
4. Porsche 997 Turbo facelift 1:01.566 129 '09 500 / 1570 automoto
5. Audi R8 V10 5.2 FSI 1:02.381 127 '09 525 / 1620 automoto
6. Audi TT-RS Coupe 1:04.32 123 '09 340 / 1450
7. Porsche Cayman S(facelift) PDK 1:04.432 123 '08 320 / 1375 automoto
http://www.fastestlaps.com/track113.html

Laguna Seca, USA (3602 m)

1. Dodge Viper SRT-10 ACR 1:33 Edition (Revised gearing, shifter, wing) 1:33.92 138 '10 608 / 1536 Chris Winkler
2. Devon GTX 1:35.075 136 659 / DMW
3. Dodge Viper SRT-10 ACR 1:35.117 136 '08 600 / 1536 Motor Trend
4. Chevrolet Corvette ZR1 1:35.8 135 '08 647 / 1530 Motortrend
5. Chevrolet Corvette Z06 Carbon 1:37.4 133 '11 512 / 1394 motortrend
6. Porsche 997 Turbo facelift 1:37.8 133 '09 500 / 1570 C&D
7. Porsche 997 GT3 1:39.517 130 '06 415 / 1395 Motortrend
8. Porsche 997 Turbo 1:39.89 130 '06 480 / 1585 Timed by Edmunds.com
9. Nissan GT-R 1:40.453 129 '08 479 / 1740 Motor Trend
http://www.fastestlaps.com/track16.html

ZR1 Laps Laguna Seca! - 2009 Best Driver's Car Competition
http://www.youtube.com/watch?v=ObFBtVbe-ug

この2週間、私たちはZR1を生産する前の最終的なチューニングとテストをニュルで行っていました。
6月27日（金）の早朝、GMの開発エンジニアJim MeroがコルベットZR1でニュルブルクリンクを7分26秒4でラップしました。
ラップの後、Jimはサーキットのコンディションについて、メインストレートの強い向かい風以外は
おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

テスト車は、通信機器と安全装備以外は完全なノーマル状態でした。タイヤも生産車の
ミシュランパイロットスポーツ2。このタイヤはZR1専用開発で、ウェット性能も摩耗性能も、
ドライでのロードホールディングも優れたタイヤです。シャシーアライメントと車高も完全に生産状態でした。
同様に、エンジンセッティングや排ガス性能も完全なノーマル。ガソリンもレースガスではなく、
ガソリンスタンドで手に入る通常のものを使用しました。このタイムを記録した車両は、
ケンタッキー州のボーリンググリーン工場で生産され、今年の夏以降に世界中でお客様の手に届くZR1と全く同じ仕様なのです。

プロダクションカーとして最速のラップタイムを発表してはいますが、ニュルブルクリンクでの
ラップタイムはZR1の開発において最もプライオリティの高いものではありません。
本当のことを言うと、もし私たちがニュルでのラップタイムを最優先に考えてしまうと、
このクルマはアメリカの道路でのドライビングプレジャーは損なわれてしまったでしょう。
ZR1はサーキットでとび抜けた性能を発揮しますが、他の超ハイパフォーマンスカーたちとは
異なり高い日常性も兼ね備えているのです。
http://www.gtr-world.net/special-report/general/chevy-corvette-zr1-laps-7minutes-26secnods-at-nurburgring.html

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞おおむね良いコンディションだったと語っていましたが、同時に、いくつかの箇所はもっと速く走れたとも感じていました。

＞プロダクションカーとして最速のラップタイムを発表してはいますが、ニュルブルクリンクでの
＞ラップタイムはZR1の開発において最もプライオリティの高いものではありません。

＞プロダクションカーとして最速のラップタイムを発表してはいますが、ニュルブルクリンクでの
＞ラップタイムはZR1の開発において最もプライオリティの高いものではありません。

＞プロダクションカーとして最速のラップタイムを発表してはいますが、ニュルブルクリンクでの
＞ラップタイムはZR1の開発において最もプライオリティの高いものではありません。

レース経験もないただのGMエンジニアであるJim Meroは
この時初めての周回だったんだが、プロレーシングドライバーの
鈴木利夫は最初の7分50秒台から何十回走って何年かかって縮めてるの？

その証拠にニュル以外の1発本番で出したタイムは全部ZR1
よりGT-Rのほうが遅い
もちろんZR1のドライバーは全て別人
単なる馬力の差というのは言い訳にならない
新型GT-Rでもニュル以外全部のコースもニュルと同様に
ドライバーが鈴木利男という限定で逆転するまで
何年も走りこまないとZR1には勝てない
GT-Rの化けの皮を剥けばその程度の車なんだよ
フェアな1発勝負で同時に土俵に立てば新型GT-Rでもエンツォ
やZR1には勝てない
アウトバーンでタイマン張らせれば
一発で化けの皮は剥がれる
Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
http://www.fastestlaps.com/track72.html
Autozeitung test track, Germany
http://www.fastestlaps.com/track24.html
Grattan Raceway, USA (3025 m)
http://www.fastestlaps.com/track9.html
Anglesey National, Great Britain (1931 m)
http://www.fastestlaps.com/track64.html
Spring Mountain (Radical loop section), USA
http://www.fastestlaps.com/track82.html
Willow Springs - Streets of Willow, USA
http://www.fastestlaps.com/track50.html
Haute Saintonge, France (2200 m)
http://www.fastestlaps.com/track113.html
Laguna Seca, USA (3602 m)
http://www.fastestlaps.com/track16.html
Hockenheim Short, Germany (2604 m)
http://www.fastestlaps.com/track7.html

隔離スレ

この連投してる基地外は、一体何と戦ってるの？

>357
一年後とか二年後とか振り返って
「自分はこんなことに無駄な時間を使って何やってたんだろorz」とかは
思わないのかな？

思わないかｗ

流石アウトバーンでも安定感抜群のトラクションだな
Corvette ZR1 Autobahn shakedown
http://www.youtube.com/watch?v=ys7HutH54No

「アウトバーンならGT-Rのほうが〜」って、アウトバーンなら
尚更一瞬で330kmまで加速するＺＲ１に
ちんたら加速しても310kmが限界のブタ車がどうやって勝つんだ？。。（爆笑！）

他の車が邪魔してる状況でもブレーキの製動力とスラローム性能に勝るZR1のほうが有利。
公道では常に状況が変るのでニュルのように5W1Hが全て揃った状況で1人のドライバーが
何年も練習重ねて錬度を上げ、タイムを縮めるのとは訳が違う。

見よ！この威圧感！！
What's the Corvette ZR1 chasing? By autocar.co.uk
http://www.youtube.com/watch?v=MXsKEbBxzls

おいおい1008psまで上げて800psのKoenigseggに負けんなよR35ｗ
1080p:Switzer P800 Nissan GTR vs Koenigsegg CCR x 2 Races
http://www.youtube.com/watch?v=NIRrfyToynk


0-400m加速　9.81だって！速いなぁZR1はｗ
Lingenfelter Corvette ZR1 World Record 9.81 @ 145.74 MIR 12/7/0
http://www.youtube.com/watch?v=LzOf-ckQaTs


ブレーキはフロントがFXXでリアがエンッォ、横Ｇと旋回性能は市販車世界一
2009 Chevrolet Corvette ZR1 Test
http://www.youtube.com/watch?v=yQaas5NbIlw

おいおい1100psまで上げて720psのZR1に負けんなよR35ｗ
http://www.examiner.com/sports-car-in-tampa-bay/corvette-zr1-races-ford-gt

おいおい1100psまで上げて720psのZR1に負けんなよFord GTｗ
(p)http://www.examiner.com/sports-car-in-tampa-bay/corvette-zr1-races-ford-gt

740 horsepower and 740 lb/ft of torque, an dramatic increase in
output compared to what standard ZR1s are capable of.

For more information, visit www.lingenfelter.com, contact
Lingenfelter Performance Engineering at 1557 Winchester Road,
Decatur, IN 46733, or call 260.724.2552.

0-400m加速　9.81だって！速いなぁZR1はｗ
Lingenfelter Corvette ZR1 World Record 9.81 @ 145.74 MIR 12/7/0
http://www.youtube.com/watch?v=LzOf-ckQaTs

444　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/11(土) 10:45:39 ID:ku2K+uTB0
先週のＳ耐岡山の決勝スタート〜３周目ぐらいまで
ＧＴ−Ｒのポンコツブレーキング性能がよく分かるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=zSpcamQ2CI0 数周であれだけトップと差がついてるんだから勝てるわけねーなｗ
ＧＴ−Ｒはマシントラブルでこのレースを最後まで走りきることはできませんでしたｗ

512　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 11:30:43 ID:gXwp0GCN0
>>444
Ｒ３５ＧＴ−Ｒのポンコツ鈍足ぶりがよく分かりました。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑） ST1クラス最下位！ 格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴ−Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ−Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

　
★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！ １ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、
Ｍ３にも完敗！！！ さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
ＧＴ−Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 06:43:23 ID:RvN3vxXc0
おいおい、ほぼ２０年前の車に負けてんじゃねーよ http://www.youtube.com/watch?v=sXuYftXg2-c にしても流石ペリはいい音すんね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:36:23 ID:4qy4JqQp0
>>434
「重い方が速い」が嘘だと良く分かる動画ですねｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:52:13 ID:WuM5cFNk0
>>435
あの発言、水野さん絶対後悔してると思う。
いまさら引っ込みつかないし。 技術雑誌や学会誌なんかで技術系ライターから突っ込んだインタビュー受けたら半泣きじゃないか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 20:23:08 ID:4qy4JqQp0
まあ確かに自由落下の速度は速くなるよね 崖から落ちる時とか････

合コンにて

女「GT-Rってあんま知らないんだけど、フェラーリとかって速いんでしょ？
こないだ見たけどカッコいいよね」

キモヲタ「いや、でもね、ニュルブルクリンクではGT-Rが
最速なんだよほら！（携帯でニュルランキングを見せる）」

女「でも、GT-Rの上にいっぱい車の名前並んでるよ？」

キモヲタ「いや、月産１０００台以上の中でね、電子制御も充実しててね、、
しかもGT-Rより速い車はみんな何億もするジェット機みたいなもんだから、、
それにGT-Rより上位の車は全部悪評高い粗悪品作るメーカーなんだ！
あとね！費用対効果っていうのが、、」

女「はぁ？？、、月産？、ジェット機？？・・・これ全部市販車でしょ？
つーか、 ぶっちゃけ自分がそういう高級外車買えないだけでしょ？
それに車とかそんな興味ないし、「小動物ではこれが最強」って
本物のVIPカー買えない貧乏人の言い訳みたいな
ショボい話し退屈だしもうそろそろいいかな？」

キモオタ「写真もあるよほら」

女「なにこれｗガンダム？ねぇ！ガンダム？ｗｗｗ
なんかズングリムックリでダサいアニヲタが好きそうな車ｗ、
やっぱりフェラーリとか流線型のがかっこいいよ」

キモヲタ「いや、でもね、でもね、
ベンツよりもフェラーリよりもニュルではね、、、ベスモではね、」

女「しらねーよ、もダルいし、悪いけど向こう行ってくれる！」

女はとっくにSUVを愛用する小顔長身のアウトドア派イケメンと
レジャーやアウトドアの話題で盛り上がってるのであったｗｗｗ

残念！！！

キモヲタ「いや、あのね、、現役F1ドライバーのジェンソン・バトンもGT-R乗ってるんだよ！
ほら！道端ジェシカと付き合ってたイケメンの！」

女「いや(笑)だから、おめーF1ドライバーじゃねーしｗイケメンでもないし、
単なるクルマヲタクのブサキモだしｗｗｗF1ドライバーが乗ってる車とか言ったら
スッゲーとかないない（笑）」

キモヲタ「ヒドス．．．(TOT)」

女「しつこい！キモい！寄るな触るな！」

キモヲタ「．．．．(TvT)」

顔デカクレーター肌で、短足小太りのブサキモGT-R妄想狂信者が幾ら
「ニュル最速の車に乗る俺最強！」とか
妄想したところで、今時、現実社会では申し訳程度に後部座席がある
なんちゃって4シータの使い勝手が悪いスポーツカーに乗って
女性に受け入れられるのは、それを許せるくらいカッコいい
イケメンだけなのであったｗｗｗ

この合コンのネタを見るに
連投基地外、GT-Rに乗ってる奴が羨ましいんだろうなぁ…

自分は買えない、悔しい。だから妬む

こんな事してないで、買える様に努力（労働）したら？

惨めな人生だが、本人が満足してるならそれでいいと思うよ。
がんばれ ID:fF0IRh07P　！！

いいじゃないか

頭の中でいろんな車を所有できるんだから

入院中で暇なんだろ。
早く良くなるといいなw

Ｒ35ＧＴ−Ｒの墓が十勝にあるらしいけど誰か知ってる？

知るかｗ

童貞かつスカトロかつホモでニートって人生ｵﾜﾀw

合コンアフターにて
女「ねぇ、さっきニュルだかポニョだか連呼しながら
訳分かんない冷蔵庫みたいな車のこと必死で語ってた
ブサメンマジキモかったぁ〜」

イケメン「あ〜、あいつはいつも
GT-Rの蘊蓄ばかり垂れて嫌われてるから
気にしないでねｗ
頭数合わせに仕方なく呼んだら
案の定あれだから恥ずかしいよ(笑)」

「そうなんだ(笑)
いいよもう気にしてないからｗ」

イケメン「今日は泊まってく？」

女「うん(笑)、そういえば世界最速の車って
ヴェイロンとかいう奴だよね？聞いたことある！」

イケメン「何が最速とか最強とかそういう幼稚な話はやめよｗ
つまんないし、小学生じゃないんだから（笑）」

女「だよねｗやだ、ごめん（笑）」

おいおい1008psまで上げて800psのKoenigseggに負けんなよR35ｗ
1080p:Switzer P800 Nissan GTR vs Koenigsegg CCR x 2 Races
(p)http://www.youtube.com/watch?v=NIRrfyToynk


0-400m加速　9.81だって！速いなぁZR1はｗ
Lingenfelter Corvette ZR1 World Record 9.81 @ 145.74 MIR 12/7/0
(p)http://www.youtube.com/watch?v=LzOf-ckQaTs


ブレーキはフロントがFXXでリアがエンッォ、横Ｇと旋回性能は市販車世界一
2009 Chevrolet Corvette ZR1 Test
(p)http://www.youtube.com/watch?v=yQaas5NbIlw

おいおい1008psまで上げて800psのKoenigseggに負けんなよR35ｗ
1080p:Switzer P800 Nissan GTR vs Koenigsegg CCR x 2 Races
(p)http://www.youtube.com/watch?v=NIRrfyToynk


0-400m加速　9.81だって！速いなぁZR1はｗ
Lingenfelter Corvette ZR1 World Record 9.81 @ 145.74 MIR 12/7/0
(p)http://www.youtube.com/watch?v=LzOf-ckQaTs


ブレーキはフロントがFXXでリアがエンッォ、横Ｇと旋回性能は市販車世界一
2009 Chevrolet Corvette ZR1 Test
(p)http://www.youtube.com/watch?v=yQaas5NbIlw

おいおい1008psまで上げて800psのKoenigseggに負けんなよR35ｗ
1080p:Switzer P800 Nissan GTR vs Koenigsegg CCR x 2 Races
(p)http://www.youtube.com/watch?v=NIRrfyToynk


0-400m加速　9.81だって！速いなぁZR1はｗ
Lingenfelter Corvette ZR1 World Record 9.81 @ 145.74 MIR 12/7/0
(p)http://www.youtube.com/watch?v=LzOf-ckQaTs


ブレーキはフロントがFXXでリアがエンッォ、横Ｇと旋回性能は市販車世界一
2009 Chevrolet Corvette ZR1 Test
(p)http://www.youtube.com/watch?v=yQaas5NbIlw

ＧＴＲ真理教の決まり文句
「〜の噂」「〜秒切る予定」「海外高級車はポンコツ」
「〜馬力なら〜秒切れる」「買えない奴が嫉妬してる」
妄想歪曲言い訳捏造勘違いカルト集団
ＧＴＲ真理教。。(爆笑！)

新型ＧＴＲのニュルタイムが発表された日に
Wikipediaとか色々なサイトのニュルランキングに
7分20秒とか狂信者どもがいつもの妄想書いて回ってたけど
１日で削除されてたなｗｗｗ
日本の恥曝しＧＴＲ妄想狂信者。。(爆笑！)
ＧＴＲを崇拝する為なら捏造歪曲改竄は当たり前
ことによっちゃ人も殺しかねない
最早オウム真理教の域(笑)

ところで7分20秒てなに？ｗ
「ドライなら」ってこと？(笑)
ドライなら10秒切りじゃないの？ｗ
それともまた「予定」？ｗ
世間一般では「予定」は実現してから公式記録になるんだよｗ
勝手に妄想して改竄しないでね
アニオタ＆カーゲーキモオタ軍団がそういう恥ずかしいこと
ばかりするからＧＴＲが恥の象徴のジャパニメーションアキバ車と言われるんだよ(笑)

どうせ２ちゃんアホ狂信者集団が
鼻の穴広げて世界中のサイトの
ニュルランキングを改竄して回ってたんだろうな(笑)
１日持たずに全部削除されてやんの。。(爆笑！)
キモスギ嫌われ迷惑妄想カルト集団
ＧＴＲ真理教ｗｗｗ

174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/12/07(火) 18:21:52 ID:+dGxHpXQP
今日も収穫ゼロで
家に帰りAV見つつ「ベスモ〜！ベスモ！！」と叫びながら
ズリセン５連発のGT-Rオタクであったｗｗｗ(￣∀￣)

あ〜、キモいキモい(笑)

こういう奴
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/12/07(火) 18:55:01 ID:oXG49AYh0
ど素人、団地の専業主婦でも
一踏み0-100km/h3.2秒、凄いの一言！

ぶっちゃけ一般女性にとっちゃニュルとかポニョとか関係ない。
見た目自体のオーラが凄い車に副次的にそういうタイトルがあるなら
あくまでも「余談」としてウケる場合もあるが、ブサメンが見た目が
冷蔵庫みたいな車乗って「量産車最速」とか喚いてもヴァイパーに
負けてるようじゃすぐ突っ込まれるし、どうしょうもないｗ

174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/12/07(火) 18:21:52 ID:+dGxHpXQP
今日も収穫ゼロで
家に帰りAV見つつ「ベスモ〜！ベスモ！！」と叫びながら
ズリセン５連発のGT-Rオタクであったｗｗｗ(￣∀￣)

あ〜、キモいキモい(笑)

こういう奴
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/12/07(火) 18:55:01 ID:oXG49AYh0
ど素人、団地の専業主婦でも
一踏み0-100km/h3.2秒、凄いの一言！

ぶっちゃけ一般女性にとっちゃニュルとかポニョとか関係ない。
見た目自体のオーラが凄い車に副次的にそういうタイトルがあるなら
あくまでも「余談」としてウケる場合もあるが、ブサメンが見た目が
冷蔵庫みたいな車乗って「量産車最速」とか喚いてもヴァイパーに
負けてるようじゃすぐ突っ込まれるし、どうしょうもないｗ

警察もあきれた！海老蔵おしゃべり１時間

サンケイスポーツ 12月11日(土)7時52分配信

捜査員も困った−。泥酔・殴打事件の渦中にある歌舞伎俳優、市川海老蔵（３３）が９日に
自宅で警視庁の事情聴取を受けた際、携帯電話で第三者と頻繁に話をしたため、
事件の確認作業が遅れたことが１０日、分かった。被害者としての協力は不可欠なのに、
捜査関係者は首をかしげるばかり。そんな折、海老蔵が妻のフリーキャスター、小林麻央（２８）に
贈った婚約指輪をめぐり、新たなトラブルも勃発した。

海老蔵さん、ちゃんとした態度で答えてよ〜。事情聴取の舞台裏から、捜査員のそんな嘆き節が聞こえてきそうだ。
問題の場面は９日午後に東京・目黒区の海老蔵の自宅で、捜査１課の男性捜査員２人が行った事情聴取。
入院中に複数回行われた聴取内容と７日の海老蔵の会見との相違点を確認する形で、約２時間の約束で始まった。
海老蔵は「（加害者グループのリーダー格を）介抱をしていたら、いきなり殴られた」と改めて証言。
基本的には入院中と変わらなかったが、当初「色の黒い男に殴られた」と説明していた単独犯説を、
「何人かに殴られたかもしれない」と変えていた。

このため、捜査員は細部にわたり慎重に聴取を重ねようとした。が、この日、
捜査員から海老蔵のもとに戻された携帯電話が何度も鳴る。そのたびに通話が始まり、
さらには自分から電話をかけて話を始めたという。
捜査関係者によると、海老蔵が携帯電話を頻繁に使うため、聴取はそのたび中断。
約束の２時間のうち、３０分から１時間は海老蔵の電話による話で聴取が寸断。
海老蔵自身の証言の違いや背景の解明が遅れたという。

今回の事件で座頭公演を降板し、代役を立ててもらうなど、多くの人に謝罪が必要だったのだろう。
だが、ある捜査関係者は「何も今電話をしなくても。もう少し真剣に協力してほしい」とあきれる。
事件の解明のためには被害者として捜査への協力は不可欠。にもかかわらず、電話を最優先させる行動は、
社会人として一般常識が欠け、ごう慢な対応と捜査関係者には映ったようだ。
これまでも、酒席で初対面の俳優やプロ野球選手に「いくら稼いでるの？」とからむなど、
その言動が物議を醸した海老蔵。入院中、妻の麻央から「今回の事件で生まれ変わらないといけないですね」と諭され、
それを会見で公にしたばかり。舌の根も乾かぬうちに同じことを繰り返すようだと、社会の信頼を再び失うことになる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101211-00000033-sanspo-ent

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ID:fF0IRh07Pは、どうしてGTRにコンプレックス持って粘着してるの？

コピペじゃなくて自分の言葉で書いてみてよ。
嫉妬丸出しになるから出来ないの？ｗ

埋め立て業者じゃないとしたら真性だから放っておいたほうがいいよｗ
一年前もこんな感じだったし、たぶん何年もずっと板に居座ってる。

心の病だからあぼ〜んしてｽﾙｰしてあげてください

今日は最高の走行会日和、続々と来てる、見てるだけでもおもしろい

444　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/11(土) 10:45:39 ID:ku2K+uTB0
先週のＳ耐岡山の決勝スタート〜３周目ぐらいまで
ＧＴ−Ｒのポンコツブレーキング性能がよく分かるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=zSpcamQ2CI0 数周であれだけトップと差がついてるんだから勝てるわけねーなｗ
ＧＴ−Ｒはマシントラブルでこのレースを最後まで走りきることはできませんでしたｗ

512　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2010/09/13(月) 11:30:43 ID:gXwp0GCN0
>>444
Ｒ３５ＧＴ−Ｒのポンコツ鈍足ぶりがよく分かりました。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑） ST1クラス最下位！ 格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴ−Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ−Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

　
★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！ １ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、
Ｍ３にも完敗！！！ さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！
ＧＴ−Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php


2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）

ST1クラス最下位！

格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！


★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php


十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！

全３７台中２１位の大敗北！！！

１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！

さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！

13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:42:16
今時、ニュルのタイムさえ縮めればレースで使えないポンコツでも崇拝されると思い込んで、
そればっかり青筋立てて頑張ってるの日産くらいだろｗ

14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:50:41 ID:S35Cnm0W0
レースで全く使い物にならないポンコツＧＴ−Ｒ 十勝＆富士＆岡山と３連敗の大惨敗ｗｗｗ
ドライコンディションの岡山ではたった400kmの耐久レースなのにマシントラブルで
最後まで走りきれない耐久性の無さにはホント驚きました！ おこぼれ完走扱いとなったが、
３つも格下クラスのS2000やインテグラにも敗北する始末ｗｗｗ こんな恥ずかしい車を
所有していて恥ずかしくないのですかね、オーナーさん？ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/06/28(月) 17:10:19 ID:7wFdjO2m0 (1 回発言)

昨日のＳ耐現地観戦しました。
ＧＴ−ＲがＺ４Ｍや９１１より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ＆インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねｗ

Ｓ耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたＧＴ−Ｒというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。

世界の晴れ舞台では、コルベット、ポルシェ、フェラーリが最高峰の耐久レースで数々の華々しい実績を
上げていた>>19-22参照。

一方その頃、日本の２ちゃんねるではアホ狂信者が無意味な誇大妄想を喚いていた。
↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓
406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/11/26(金) 04:11:00 ID:8AyOpJe60
薄汚い在日外国アンチは祖国に帰って便所の底で糞でも啜っていろ

日本には世界最速、最高性能を叩き出した誇れる日産GTRがあるんだ
買えないからと、アイゴーアイゴー祖国で泣いていろｗｗｗ

スーパーカー世界戦争：GT-R vs ZR1 vs GT2 vs 599 Rd.2

前回、お届けしたmotortrend.comのテストレポート。
加速テスト、最高速ともにZR1がトップタイムをマークした。
何はともあれ、コルベットというところか。
今回はそのテストレポート2回目。サーキットテストの他、
インテリアをも含めて総合評価が下される。
結果や、いかに！

【サーキットのラップタイムテスト】
APGでのテストの後、私たちはすぐラスベガスに向かった。
スロットマシーンもシルク・ド・ソレイユも私たちには無縁だ。
向かうはラスベガス・モーター・スピードウェイ（LVMS）のロードコースだ。

DidierはまずZR1をテストした。巨大なV8エンジンがストレー
トを引っ張り、フェラーリFXXやEnzo譲りの標準装備のカーボ
ンセラミックブレーキがコーナー深くまで攻めさせる。
「バランスがいいね。」とDidierが言う。「ブレーキがもっと冷えた方がいいね。
エンジンパワーが有り余っていて、スロットルに繊細さを必要とするね。
それに、パドルシフトがついていたら、
ラップタイムは2秒は簡単に縮められるよ。
このままだと、ステアリングから手が離せないもの。」といいつつ、
Didierが満面の笑みで話しているのを私たちは見逃さなかった。

ZR1のラップタイム：56.9秒

ポルシェGT2は目にも耳にも速そうだった。
コーナリングではトラクションコントロールが
リヤタイヤの状態を逐一チェックし、
ストレートでは水平対向6気筒のターボエンジンが
ずっとフルパワーを絞り出す。（私たちは、
全車について、現実の世界により近い形で
トラクションコントロールを一番スポーティーなモードにしてテストを行った。）
「ステアリングフィールが最高だね。

GT2のラップタイム：57.5秒

サーキットでは、フェラーリは他の車よりも大きく見える。
れはコーナーでのロールが
大きくなりがちだからかもしれない。Didierは、
「バランスは完璧だけど、コーナーのアペックスを
ちゃんとと予測しなくてはいけない。この重量
（4台の中で2番目に重い3975ポンド）をコントロールするのは大変だ。
でも、トラクションコントロールはとても秀逸だね。
介入しすぎないで、スピードも落とさない。
そして、エンジンはただただ素晴らしいの一言。
パワーバンドが広いからずっと3速で走ったよ。」と言った。

599GTBのラップタイム：58.0秒

GT-Rがピットアウトしたとき、全員がストップウォッチにくぎ付けだった。
日産のハイテク四輪駆動システムとパンチの利いたターボは、
このタイトでツイスティなLVMSで
よりパワフルなライバルたちを蹴散らすことができるのか。
ゴジラは巨人をやっつけられるのか。
ラップの後、Didierはこう言った。
「他の3台はアンダーステアをスロットルでコントロールすることができる。
でも、GT-Rはスロットルを開けるともっとアンダーステアになるんだ。
さらに、限界を超えると突然オーバーステアになるんだ。
さらに、限界を超えると突然オーバーステアになるんだ。
エンジンのレスポンスはとてもいいね。
トルクもリニアだ。ステアリングとブレーキのフィーリングもとてもいい。
でも、ほとんどブタのようなアンダーステアだね。」

GT-Rのラップタイム：58.1秒

GT-Rはフェラーリのラップタイムと紙一重の差だったが、
ポルシェとGT2にはまるで及ばなかった。
Didierはトップ3のハンドリングについての評価はおおむね高 かったが、
GT-Rについては全般的に酷評した。

「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

サーキットテストの結果：ZR1の勝ち
http://www.gtr-world.net/special-report/20081106-motortrend-2.html

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

＞「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」

2008 Chevrolet Corvette ZR1
Performance
Max speed 204.6 miles/h (330 km/h)
0-100 km/h 3.2 seconds
0-160 km/h 6.9 seconds
0-200 km/h 10.3 seconds
0-300 km/h 32.6 seconds
Quarter mile 10.74 @ 133.2mph seconds
0-100-0 mph
http://www.fastestlaps.com/car4769c1746c636.html

2008 Nissan GT-R
.Performance
Max speed 192.2 miles/h (310 km/h)
0-100 km/h 3.5 seconds
0-160 km/h 7.8 seconds
0-200 km/h 12.2 seconds
0-300 km/h 53.3 seconds
Quarter mile 11.5 seconds
0-100-0 mph 13.12 seconds
http://www.fastestlaps.com/car4717b80e35715.html
0-300kmの加速も遅すぎるんだよGT-Rは
車重が思いと高速域になればなるほど加速に悪影響及ぼす
そりゃテストドライバーによって多少の誤差はあるがゼロが１００にはならんぞ。

ニュルの1発タイムが何年もリトライした挙句マグレでたった2
秒上回っても公道ではこうやって絶対的性能の差が出る
Carrera GT VS ZR1
http://www.youtube.com/watch?v=ghSqIWOf72Q

信者どもの脳内では公道でフェランボをカモりまくってぶっちぎってるGT-Rは
どの動画見てもフェラーリに負けてばっかりだなｗ
しかもどの車もニュルではGT-Rより遥かにランク下の車ばかりｗｗｗ
ちなみに（）内はノルトシュライフェラップタイム

HD: Nissan GTR vs Ferrari 599 GTB F1 Race 1 Cam 2: GTBOARD.com
http://www.youtube.com/watch?v=wTx4qQ_2pqw
Nissan GT-R （7分26秒7）vs Ferrari F430 （7分55秒）
http://videos.streetfire.net/video/Nissan-GTR-vs-Ferrari_688198.htm
Nissan GT-R（7分26秒7） vs Ferrari F430 Scuderia（7分39秒）
http://www.youtube.com/watch?v=R6qFvXdWrcM
Nissan GT-R vs Ferrari
http://www.youtube.com/watch?v=sLShEAUASIo

おまけ：ガヤルドにもオーラも速さも負けてるところ
「特にGT-Rは大衆車丸出しのダサい車高に注目ｗ」
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
GTR （7分26秒7）vs ガヤルド(7分52秒)
http://www.youtube.com/watch?v=MnMRQbLf8kE

おやおや？ｗｗニュルのワンラップだけが車の実力の基準じゃないの？（笑）

十勝での車両開発プロジェクトの成果が現れてきたな

ニュル24時間とかに参加してもいいと思うんだが、日産の方針としては
市販車レースはZでということなのかな。

でも、クラブトラックエディションとかNスペックに見えるしなあ。

あぼ〜んの数半端ないｗニートだろｗ

>>407
その十勝での惨敗という名の車両開発プロジェクトとやらの成果がコレ↓ｗ

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php


2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）

ST1クラス最下位！

格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！


★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php


十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！

全３７台中２１位の大敗北！！！

１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！

さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！

シーケンシャルミッションで街乗りが快適と勘違いしている脳内丸出し童貞スカトロホモニート
が居ると聞きますた。

相手にしちゃ駄目だってぇ。

GT-Rの開発はスーパースポーツ開発の本場ドイツのニュルサーキットで行う
トカチではタイヤのテストをしただけだよ

特にこの動画の後半で最新のハイテクスポーツカーであるはずの
GT-R35が、今やヒストリックカーの領域に入ろうという
20年も前のF40やF50にも圧倒されてるところに注目！（笑）
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Nissan GT-R vs Ferrari
http://www.youtube.com/watch?v=sLShEAUASIo

まあ、せめてF40くらいには勝てるようにならないと
そんなのより遥かに速いZR1には勝ち目もないぞｗ

こいつの脳内がいかに妄想で溢れてるかが分かるｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 02:45:20 ID:pPGZu8Eq0
Ｆ４０なぞ指一本で十分
最新鋭戦闘機にＭｉｇ２５が勝てるわけねえだろ
ワカカスなｗ

世界の晴れ舞台では、コルベット、ポルシェ、フェラーリという世界の名だたるスーパーカー達が
最高峰の耐久レースで数々の華々しい実績（>>19-22参照）を残していた。

一方その頃、日本の２ちゃんねるではアホ狂信者が幼稚で無意味な誇大妄想を垂れ流していた。
↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/11/29(月) 18:18:52 ID:N9DaClJr0
後ろからGTRが来たらパッシングなどせずとも誰もが喜んで道を空ける
コルベットじゃさんざ煽りまくってパッシング＆左右に蛇行して
うるせーな！このチバラギ改造車は、とやっとどいてくれる
この差はデカいよ

639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/11/28(日) 19:59:50 ID:Zqy8JrAc0
そんなわけでGTRは高速道の王者として君臨している

高速道の追い越し車線は通常、雑魚のレクサスベンツが走っているが
ポルシェに煽られたらひとたまりも無い。ゴミ同然に押しのけられる
パワートレンの安定度の低いMRはスピードを出すだけでスピンする恐れすらある

だが、GTRで高速道の右側車線を流している時は譲る必要は全く無い
帝王の走りに後退はない。ただ制圧前進あるのみ！
ただアクセルを踏み続ければ自然に視界から消えさるのだ

おいおい1008psまで上げて800psのKoenigseggに負けんなよR35ｗ
1080p:Switzer P800 Nissan GTR vs Koenigsegg CCR x 2 Races
http://www.youtube.com/watch?v=NIRrfyToynk


0-400m加速　9.81だって！速いなぁZR1はｗ
Lingenfelter Corvette ZR1 World Record 9.81 @ 145.74 MIR 12/7/0
http://www.youtube.com/watch?v=LzOf-ckQaTs


ブレーキはフロントがFXXでリアがエンッォ、横Ｇと旋回性能は市販車世界一
2009 Chevrolet Corvette ZR1 Test
http://www.youtube.com/watch?v=yQaas5NbIlw

13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:42:16
今時、ニュルのタイムさえ縮めればレースで使えないポンコツでも崇拝されると思い込んで、
そればっかり青筋立てて頑張ってるの日産くらいだろｗ

14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:50:41 ID:S35Cnm0W0
レースで全く使い物にならないポンコツＧＴ−Ｒ 十勝＆富士＆岡山と３連敗の大惨敗ｗｗｗ
ドライコンディションの岡山ではたった400kmの耐久レースなのにマシントラブルで
最後まで走りきれない耐久性の無さにはホント驚きました！ おこぼれ完走扱いとなったが、
３つも格下クラスのS2000やインテグラにも敗北する始末ｗｗｗ こんな恥ずかしい車を
所有していて恥ずかしくないのですかね、オーナーさん？ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/06/28(月) 17:10:19 ID:7wFdjO2m0 (1 回発言)

昨日のＳ耐現地観戦しました。
ＧＴ−ＲがＺ４Ｍや９１１より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ＆インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねｗ

Ｓ耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたＧＴ−Ｒというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 13:28:45 ID:ARKC4vtNP
＞何億もする、直線だけの特殊仕様車はもはや自動車とはいえない

Bugatti Veyron SS 1.16.8
Gumpert Apollo 1.17.1
Ascari A10 1.17.3
Koenigsegg CCX (with Top Gear spoiler) 1.17.6
Noble M600 1.17.7
Pagani Zonda F Roadster 1.17.7
Caterham R500 1.17.9
Bugatti Veyron 1.18.3
Pagani Zonda F 1.18.4
Maserati MC12 1.18.9
Ferrari Enzo 1.19.0
Lamborghini LP670 SV 1.19.0
Ferrari 458 1.19.1
Ariel Atom 1.19.5
Lamborghini LP560 1.19.5
Ferrari Scuderia 1.19.7
Nissan GT-R 1.19.7
http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml

直線だけじゃないんだがｗｗｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 13:36:12 ID:wV5iU0Ip0
>>600
その中でまともな市販量産車は

Lamborghini LP670 SV 1.19.0
Ferrari 458 1.19.1
Lamborghini LP560 1.19.5
Ferrari Scuderia 1.19.7
Nissan GT-R 1.19.7

これくらいしかないよね
他はほぼ特別生産のスペシャルカー（準レーシングカー、速度記録向けの変態車）

LP670の１分１９秒ジャストという記録も
トップギアが新型GT-Rをテストしたら更新されるのは確実だけどｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 13:39:01 ID:57ZQlnPAO
アホが沸いてるなぁ
ブガッティと比較してる馬鹿が居るが費用対効果って言葉知らないのか？
１億と1000万の車比べてどうすんの？
スゲー馬鹿だな(笑)

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 13:40:17 ID:AhBnPSzC0
F458って意外と速いんだな
加速はGT-Rに劣るだろうけど

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 13:43:29 ID:8S6vsO+1O
じゃ費用対効果の関係でGT-Rを
ニュルのランキング一位に載せろって
だたこねて来いよ(笑)
お前らの屁理屈は関係ない
安物の雑魚は雑魚(笑)

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 13:47:41 ID:8S6vsO+1O
>>606
以外も糞も世界のサーキットラップを見ても
GT-Rはニュル以外じゃ対した記録がない
ニュルのワンラップとベスモのヤラセ以外じゃ使えない車だ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 13:52:07 ID:8S6vsO+1O
>>604
レースで使えないポンコツGT-Rを
その「まともな量産車」の中に入れたら他車に失礼だろｗ

ああだこうだ定義付けしないと最速を名乗れない
いっぱいいっぱいの車だな。。(爆笑！)

合コンにて

女「GT-Rってあんま知らないんだけど、フェラーリとかって速いんでしょ？
こないだ見たけどカッコいいよね」

キモヲタ「いや、でもね、ニュルブルクリンクではGT-Rが
最速なんだよほら！（携帯でニュルランキングを見せる）」

女「でも、GT-Rの上にいっぱい車の名前並んでるよ？」

キモヲタ「いや、げげげ、月産１０００台以上の中でね、電子制御も充実しててね、、
しかもGT-Rより速い車はみんな何億もするじぇじぇジェット機みたいなもんだから、、
それにGT-Rより上位の車は全部悪評高い粗悪品作るメーカーなんだ！
ああああとね！費用対効果っていうのが、、」

女「はぁ？？、、月産？、ジェット機？？・・・これ全部市販車でしょ？
つーか、 ぶっちゃけ自分がそういう高級外車買えないだけでしょ？
それに車とかそんな興味ないし、「小動物ではこれが最強」って
本物のVIPカー買えない貧乏人の言い訳みたいな
ショボい話し退屈だしもうそろそろいいかな？」

キモオタ「しゃしゃしゃ写真もあるよほほほら！
おおお、俺のじじ自慢の愛車！かかかカッコいいでしょ？？」

女「なにこれｗガンダム？ねぇ！ガンダム？ｗｗｗ
なんかズングリムックリでダサいアニヲタが好きそうな車ｗ、
やっぱりフェラーリとか流線型のがかっこいいよ」

キモヲタ「いや、ででで、でもね、でもね、
べべべ、便所、いや、ベンツよりもフェラーリよりもニュルではね、、、ベスモではね、」

女「ベスモとかニュルとかしらねーよ、もういい加減ダルいし、
悪いけど向こう行ってくれる！」

女はとっくにSUVを愛用する小顔長身のアウトドア派イケメンと
レジャーやアウトドアの話題で盛り上がってるのであったｗｗｗ

残念！！！

キモヲタ「いや、ああああああ、、あのね、、げげげ、現役F1ドライバーの
ジェンソン・バトンも、じじGT-R乗ってるんだよ！
ほほほほほ、ほら！道端ジェシカと付き合ってたイケメンの！」

女「いや(笑)だから、おめーF1ドライバーじゃねーしｗイケメンでもないし、
単なるクルマヲタクのブサキモだしｗｗｗF1ドライバーが乗ってる車とか言ったら
スッゲーとかないない（笑）」

キモヲタ「ヒィィィィィ〜！！ヒドス．．．(TOT)」

女「しつこい！ブサメンの車ヲタクとか一番キモい！寄るな触るな！」

キモヲタ「．．．．(TvT)」

顔デカクレーター肌で、短足小太りのブサキモGT-R妄想狂信者が幾ら
「ニュル最速の車に乗る俺最強！」とか
妄想したところで、今時、現実社会では申し訳程度に後部座席がある
なんちゃって4シータの使い勝手が悪いスポーツカーに乗って
女性に受け入れられるのは、それを許せるくらいカッコいい
イケメンだけなのであったｗｗｗ

なんでも良いけど
新しいネタ貼らないと皆飽きてきてるよ

ダッジ バイパー 後継車、2012年デビュー
http://response.jp/article/2010/12/04/148901.html

V10エンジンは現行のものを流用するが、フィアットが開発したマルチエアシステムを
新たに採用することで最高出力700hpオーバーを狙う。
http://www.autoblog.com/2010/09/15/exclusive-marchionne-shows-of-2012-dodge-viper-at-dealer-meetin/

脳内が無知を指摘されて反論もできずにコピペか。
だからニワカはニワカらしく偉そうに車を語んなボケw

合コンアフターにて
女「ねぇ、さっきニュルとかポニョとか連呼しながら
訳分かんない超ダッサイ冷蔵庫みたいな車のこと必死で語ってた
ブサメンマジキモかったぁ〜」

イケメン「あ〜、あいつはいつも
GT-Rの蘊蓄ばかり垂れて嫌われてるから
気にしないでねｗ
頭数合わせに仕方なく呼んだら
案の定あれだから恥ずかしいよ(笑)」

「そうなんだ(笑)
いいよもう気にしてないからｗ」

イケメン「今日は泊まってく？」

女「うん(笑)、そういえば世界最速の車って
ヴェイロンとかいう奴だよね？聞いたことある！」

イケメン「何が最速とか最強とかそういう幼稚な話はやめよｗ
つまんないし、小学生じゃないんだから（笑）」

女「だよねｗやだ、ごめん（笑）」

>>426
Venom GTの話に、まったく性質の違うキャパロT1を引き合いに出すお前こそ
全くのニワカド素人ｗｗｗ

インプSTI乗りだけどさっき峠で35ぶっちぎりました。
３５早いのはストレートだけでコーナーはベタベタに詰めてやりました
エンジンとボディがデカだけで遅いね。
ドライバーが下手なだけかな。

>>428
お前はまだわからないの？w
早く納車されるといいな。
納車されて慣らしが終わる頃に俺の言ってる意味が初めて理解
出来るだろう。
その時、お前に羞恥心という概念があればだが、恥ずかしい
気持ちを感じられるだろう。

それまでは無理だ、お前程度の経験値じゃなw

まぁヴェノムGTとZR1の日常性を同列に考えてる時点でアフォ丸出し童貞スカトロホモニート
そのものだ。

実際に1000万以上の車を所有したことも試乗したこともないから、
とてつもなく非日常的なキャパロと何でも一緒と思い込んでるんだろうなｗ

予約したことも乗ったこともない癖にネットや本で集めた知識だけで
語ってるお前は、ディーラーのことも知らなかったし思い込みだけで語る
一番恥ずかしいタイプのキモヲタだｗｗｗ

何が「Venom GTより馬力が小さいキャパロT1でも維持が大変」だ？。。（爆笑！）

どちらにしろどっちも見たことすらないだろうがｗｗｗ

「ニワカ」ってのは、高性能海外スポーツカーを多数所有してる専門家が
何も所有してない癖に思い込みだけで語る、そう、正に、お前の様な素人に
向かって言う言葉だ（笑）

＞まぁヴェノムGTとZR1の日常性を同列に考えてる時点でアフォ丸出し童貞スカトロホモニート
＞そのものだ

そんなこと一言も言ってないのに、ま〜た思い込みだけで訳の分からないこと書いてるよこいつｗ

頭大丈夫か？（笑）

>>432
キャパロT1引き合いに出した意味がわからん上に後だしジャンケンかw
脳内パターン丸出し童貞スカトロホモニートそのものだな。

で、お前が引き合いに出してたキャパロT1は何がどう維持が大変なんだ？


実際に維持したことあんのか？試乗は？ディーラーは？



まさか見たことすらなくて、何も知らん癖にそんな名前出してるんじゃあるまいな？ｗ