アルファ147 Part37
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
●前スレ
アルファ147 Part36
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278855031/
●公式サイト
http://www.alfaromeo-jp.com/
●関連スレ
アルファ147 MT専用スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285991819/
アルファ147 Part36
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278855031/
●公式サイト
http://www.alfaromeo-jp.com/
●関連スレ
アルファ147 MT専用スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285991819/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 06:20:38 ID:z+f7Vmdn0
●過去スレ
1. http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10131/1013110239.html
2. http://corn.2ch.net/car/kako/1018/10188/1018853271.html
3. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021516533/
4. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027322063/
5. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028786457/
6. http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1036/10362/1036202649.html
7. http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043571461/
8. http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052606446/
9. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056172644/
10. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064351759/
11. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072665250/
12. http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082724654/
13. http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089064904/
14. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096405832/
15. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103656992/
16. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111407625/
17. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116540583/
18. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120263499/
19. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125652978/
20. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130496857/
1. http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10131/1013110239.html
2. http://corn.2ch.net/car/kako/1018/10188/1018853271.html
3. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021516533/
4. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027322063/
5. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028786457/
6. http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1036/10362/1036202649.html
7. http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043571461/
8. http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052606446/
9. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056172644/
10. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064351759/
11. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072665250/
12. http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082724654/
13. http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089064904/
14. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096405832/
15. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103656992/
16. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111407625/
17. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116540583/
18. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120263499/
19. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125652978/
20. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130496857/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 06:20:49 ID:z+f7Vmdn0
●過去スレ
21. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136339287/
22. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143328794/
23. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150370460/
24. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159217864/
25. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165494442/
26. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173519043/
27. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181051488/
28. http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190625099/
29. http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202074125/
30. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212895764/
31. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221678466/
32. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232301672/
33. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244398401/
34. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255816108/
35. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266518717/
21. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136339287/
22. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143328794/
23. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150370460/
24. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159217864/
25. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165494442/
26. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173519043/
27. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181051488/
28. http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190625099/
29. http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202074125/
30. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212895764/
31. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221678466/
32. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232301672/
33. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244398401/
34. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255816108/
35. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266518717/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 07:37:04 ID:KAt67+y30
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 07:14:33 ID:nxTW2izy0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 10:19:33 ID:cy+9+yHu0
このスレを消化するまでには、147も販売終了・ドロップしてっかもね。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:39:04 ID:z4lB4Gpj0
水戸の方が良いわ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:12:52 ID:4Ljhv1iz0
水戸、好きなんだけど悪いイメージついちゃったね。。。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 10:10:48 ID:U0nAAn8x0
ヘッドライトの光軸は、ヘッドライトの取り付け部でしか調整できないのでしょうか？
左右で違うので、片側ずつ調整する方法があれば教えてください。
左右で違うので、片側ずつ調整する方法があれば教えてください。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:21:23 ID:sLgdTWkM0
そろそろ埋めますか。
次スレ
アルファ147 Part37
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288560028/l50
兄弟スレ
アルファ147 MT専用スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285991819/l50
次スレ
アルファ147 Part37
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288560028/l50
兄弟スレ
アルファ147 MT専用スレ
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11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:22:04 ID:sLgdTWkM0
間違えた、ごめんw
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:21:36 ID:BwpsqBp60
>>9
テスター屋の人はドライバー一本で片方ずつ調整してましたよ
テスター屋の人はドライバー一本で片方ずつ調整してましたよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:00:32 ID:uePjuNwg0
前スレノッキングの話。
あの音、ノッキングじゃなくてタイベルテンショナーの音、って聞いたことある。
あの音、ノッキングじゃなくてタイベルテンショナーの音、って聞いたことある。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:17:14 ID:SFc7AfBU0
>>1
おつん
おつん
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:51:26 ID:1zEKgOPQ0
>>13
タイベルテンショナーの音だとして
音が出るのが普通でいいの？
それともテンショナーに何かしらの負荷が
かかってたりして悪い状態なの？
前スレの質問者じゃないけど自分のも
音が結構するから気になってて・・・
タイベルテンショナーの音だとして
音が出るのが普通でいいの？
それともテンショナーに何かしらの負荷が
かかってたりして悪い状態なの？
前スレの質問者じゃないけど自分のも
音が結構するから気になってて・・・
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 15:06:33 ID:8z9hfT5F0
前スレ質問者だけど、あれはノッキングの音だと思う。
よくタクシーがなってるでしょ、あれと同じ音。
テンショナーがあんな音出したら、まずいでしょ
新車からずっとだから、ツインスパークの持病なんだろか
よくタクシーがなってるでしょ、あれと同じ音。
テンショナーがあんな音出したら、まずいでしょ
新車からずっとだから、ツインスパークの持病なんだろか
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:49:04 ID:fGpoYY96P
影響がって言うなら一速落とせよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:07:38 ID:0PzcAjg40
>>9
取り付け部で調整するんじゃないよ。
光軸調整用のダイヤルあるからそこをドライバーで回せばよい。
でも素人がやるとらちあかなくなるから整備工場とかでやってもらう方がいいよ。
光軸ずれると多大な迷惑だし。
取り付け部で調整するんじゃないよ。
光軸調整用のダイヤルあるからそこをドライバーで回せばよい。
でも素人がやるとらちあかなくなるから整備工場とかでやってもらう方がいいよ。
光軸ずれると多大な迷惑だし。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:20:16 ID:5R21/Q6PO
前期型は知らんが、後期型はヘッドライト光軸補正コントローラーがあるよ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:16:30 ID:XolS1G8UP
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:51:33 ID:HUGpEKGp0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:30:05 ID:1gT2lXT40
どっちみち光軸テスター使いながらやらないとダメっしょ。
素人が勘でやったところで対向車の迷惑だからやめときなはれ
素人が勘でやったところで対向車の迷惑だからやめときなはれ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:34:30 ID:azi8cTMQ0
>>20
ついでにバルブをロックしてるピンの画像よこせよ
ついでにバルブをロックしてるピンの画像よこせよ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:24:45 ID:66tZCsy1O
最近割と寒くなってきたからか高速走ると水温計が真ん中より
10度くらい下がったりするんですがこれは正常な範囲ですか？
ちなみに街中走ってる時はきっちり真ん中になってます。
今まで日本車だったんで一旦暖気が終わればずっと真ん中だったもんで…
10度くらい下がったりするんですがこれは正常な範囲ですか？
ちなみに街中走ってる時はきっちり真ん中になってます。
今まで日本車だったんで一旦暖気が終わればずっと真ん中だったもんで…
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:24:20 ID:Mo60Z3iT0
>>15
ディーラーでは異常なしとの判断だった。
負荷をかけてベルトにテンションがかかり、低回転で相対的にテンショナーの
音が大きくなって聞こえやすいとの説明だった。
>>16
じゃあノッキングでいいんじゃないの？
御愁傷様。
>>24
それサーモスタットが逝きかけてる（開きっぱなし）。
真冬暖房が効かなくなっちゃうし、オーバーヒートほどではないとはいえエンジンにもよくない。
パーツ代工賃込みで2-3万円くらいだったと思う。
ディーラーでは異常なしとの判断だった。
負荷をかけてベルトにテンションがかかり、低回転で相対的にテンショナーの
音が大きくなって聞こえやすいとの説明だった。
>>16
じゃあノッキングでいいんじゃないの？
御愁傷様。
>>24
それサーモスタットが逝きかけてる（開きっぱなし）。
真冬暖房が効かなくなっちゃうし、オーバーヒートほどではないとはいえエンジンにもよくない。
パーツ代工賃込みで2-3万円くらいだったと思う。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:51:41 ID:JEq1PoVM0
>>24
正常だよ
正常だよ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:07:59 ID:QGtIEYB20
>>25
こういうバカがいるからディーラーはいつまでたってもいい加減なことしかいわないんだよな。
こういうバカがいるからディーラーはいつまでたってもいい加減なことしかいわないんだよな。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:14:47 ID:lw4DjYP+0
サーモが開きっぱなしは事実だと思う。
俺のも社外の水温計とサーモをお湯につけて確認したが開きっぱなしだったぞ？
交換したら水温計ずっと中央のままだ
俺のも社外の水温計とサーモをお湯につけて確認したが開きっぱなしだったぞ？
交換したら水温計ずっと中央のままだ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 15:58:23 ID:kovXBTQFO
正常だと水温の針は真ん中よりチョイ右→真ん中よりチョイ左
で行ったり来たりするよな
で行ったり来たりするよな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:15:19 ID:B+uSZDx/0
黄帽と自動後退、三木など量販店を回ったけど
スタッドレスとアルミホイール、結局ディーラーが一番安くて、納期も早かった・・・
スタッドレスとアルミホイール、結局ディーラーが一番安くて、納期も早かった・・・
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:45:33 ID:XolS1G8UP
32 ：24：2010/11/04(木) 21:26:18 ID:66tZCsy1O
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:04:46 ID:Mo60Z3iT0
>>32
正常なら真ん中べた指し。
なぜなら147の水温計は85-105度までセンターを指す設定になっている。
そこから下がるということは80度以下になっているということ。
急いで変える必要はないけど、これから真冬になってもっと下がるようになるよ、きっと。
住んでるエリアにもよるけど。
正常なら真ん中べた指し。
なぜなら147の水温計は85-105度までセンターを指す設定になっている。
そこから下がるということは80度以下になっているということ。
急いで変える必要はないけど、これから真冬になってもっと下がるようになるよ、きっと。
住んでるエリアにもよるけど。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:45:37 ID:8X+BU1Yt0
サーモ開きっ放しになったら、中央付近にいくことはない。
市街地でも同じ。
市街地でも同じ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:57:55 ID:Mo60Z3iT0
>>35
じゃあラジエーターファンは無用の長物ってことだ。
じゃあラジエーターファンは無用の長物ってことだ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 02:01:36 ID:n+WzHTK20
ふふっ、国産車海苔にはわからない話だｗｗｗ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 03:26:39 ID:ETmJrU3q0
>>35
なんとか言えよ。
なんとか言えよ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 14:12:02 ID:n+WzHTK20
>>38
ぐぅ
ぐぅ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:48:30 ID:i8XysHjFO
みんなヘッドライトはどうしてる？
後付けHID？それともハロゲンのまま？
後付けHID？それともハロゲンのまま？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:32:12 ID:zXwDtLTM0
ローとフォグのセットで4000円位で買った
中華製の激安HID付けてる
すごい明るくなった
中華製の激安HID付けてる
すごい明るくなった
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:28:24 ID:YTp3J9yo0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:37:13 ID:0CZVOKD00
ハゲロン
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 04:19:07 ID:2qFuNAq10
俺もハゲロン
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 06:11:15 ID:Qyiq+gudO
ハロゲンの方結構いらっしゃいますね。
因みにオススメのバルブってありますか？
因みにオススメのバルブってありますか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:31:11 ID:2qFuNAq10
蒼くないヤツだね
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:26:38 ID:7NA1kH5J0
145と違って147の水温計は動かないね国産車っぽい。
これはこれで「壊れてるんじゃないか」と逆に心配になるんだが。
これはこれで「壊れてるんじゃないか」と逆に心配になるんだが。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:32:03 ID:B5GRagbA0
このクルマ、メーターに時計さんが住んでるんだねww
5年目にして初めてカチカチに気付いた
5年目にして初めてカチカチに気付いた
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:35:38 ID:+f98ii3E0
147でも燃料タンクのガソリン漏れって
よくあるトラブル？
よくあるトラブル？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 02:14:00 ID:GHpvk9hWO
燃料タンクのリコールがあったような、なかったような…
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 05:29:48 ID:1MCo68uk0
http://recall-navi.com/modules/xmobile/?act=plugin&view=detail&plg=cclinks&ParentID=0&CatID=34&LinkID=357
プジョー306等でも全く同じリコールがあったね。ガソリン満タンにしない。
プジョー306等でも全く同じリコールがあったね。ガソリン満タンにしない。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:01:27 ID:+f98ii3E0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:18:40 ID:xRezJFxg0
147は満タンの自動ストップでサクっと辞めておくのが吉。
自動ストップから、さらにホースを持ってチョロっと多く詰め込むと、
すぐに吹き返す。だからガソリン臭くなる。
自動ストップから、さらにホースを持ってチョロっと多く詰め込むと、
すぐに吹き返す。だからガソリン臭くなる。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:16:17 ID:XAEPQkkV0
>>52
ガソリンをきちきち満タンまで入れると、
ことばが足りないかもしっれないが、燃料タンクの内圧があがりやすくなる。
タンク内圧があがるとタンクにある内圧調整バルブが開くんだ。
そして抜けたガソリン臭のする空気が外に出て臭ってる。
ガソリンをきちきち満タンまで入れると、
ことばが足りないかもしっれないが、燃料タンクの内圧があがりやすくなる。
タンク内圧があがるとタンクにある内圧調整バルブが開くんだ。
そして抜けたガソリン臭のする空気が外に出て臭ってる。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:26:21 ID:XAEPQkkV0
なんだか変な日本語になったなｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:33:37 ID:+f98ii3E0
>>53
>>54
ありがとう
これから気をつけるよ
ついでに聞きたいんだけど
10万km以上乗っている人で何万kmあたりから
故障なんかのトラブルが出るようになったとかある？
今、7万kmなんだけどあと3年くらいは乗りたいんだけど
10万kmは超えるだろうらちょっと心配
>>54
ありがとう
これから気をつけるよ
ついでに聞きたいんだけど
10万km以上乗っている人で何万kmあたりから
故障なんかのトラブルが出るようになったとかある？
今、7万kmなんだけどあと3年くらいは乗りたいんだけど
10万kmは超えるだろうらちょっと心配
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:40:32 ID:MxGHCFfS0
サイドウィンドバイザー使ってる方います？
うちのはイタ雑のモノなんですが、購入当時からいまいちフィットせず、
窓を開けているとグラグラでハズレそうで怖い感じでして。
イタ雑の以外のCLIMAIRとかAEROLIFTの使用感を教えて下さい。
よろしくお願いします。
うちのはイタ雑のモノなんですが、購入当時からいまいちフィットせず、
窓を開けているとグラグラでハズレそうで怖い感じでして。
イタ雑の以外のCLIMAIRとかAEROLIFTの使用感を教えて下さい。
よろしくお願いします。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:18:14 ID:/NiXELgk0
うちのは運転席の窓を開けたら閉まらなくなりそうで開けてない
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 12:47:30 ID:KwdlAqqfO
低走行距離で手離す人って147の何が気に入らなくって手離すんですかね？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 16:52:11 ID:ZDUoa1Ee0
セカンドカーで所有していたが、景気が悪くて
維持するのが困難で処分。
あるいは、夜一人でドライブ、ルームミラーに
ザンバラ髪の白装束女の顔が写って、停めて確かめたら
リアシートがぐっしょり濡れていたか。
維持するのが困難で処分。
あるいは、夜一人でドライブ、ルームミラーに
ザンバラ髪の白装束女の顔が写って、停めて確かめたら
リアシートがぐっしょり濡れていたか。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:43:58 ID:pi3jVTSc0
いや故障の多さでしょ、単純に。
セレスピード出てから大分新規のオーナー増えたんだろうけど
国産車気分で乗って維持費に泣いたってパターンじゃね？
セレスピード出てから大分新規のオーナー増えたんだろうけど
国産車気分で乗って維持費に泣いたってパターンじゃね？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:48:49 ID:jQllYJrF0
>>59
都市部のセカンドカーじゃね？
5年で2万キロとかあるもんな。
実際おれの中古だけど、関東の都市部の登録で5年落ち2万キロだったし。
エンジンカバー、ファンベルトカバー、
タイベルカバーも外してないし、ドアの内張りをはがした形跡もない。
セレ以外壊れないんじゃね？
都市部のセカンドカーじゃね？
5年で2万キロとかあるもんな。
実際おれの中古だけど、関東の都市部の登録で5年落ち2万キロだったし。
エンジンカバー、ファンベルトカバー、
タイベルカバーも外してないし、ドアの内張りをはがした形跡もない。
セレ以外壊れないんじゃね？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:00:49 ID:U4TKLn8aO
その2万キロのうち15000キロが渋滞走行だったらイヤだな
俺なら高速道路ばっかり50000キロ走った個体の方がいいわ
俺なら高速道路ばっかり50000キロ走った個体の方がいいわ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:42:37 ID:jQllYJrF0
そんなこと気にするくらいなら新車買うｗ
たぶん近所の買い物渋滞2万キロだと思うよ。
だって平均車速・平均燃費がね･･･。
たぶん近所の買い物渋滞2万キロだと思うよ。
だって平均車速・平均燃費がね･･･。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:18:38 ID:9PEErDNY0
実際のとこセレ以外で故障ってそんなに多いの?
うちのは2003年6万kmだけどセレは去年全交換したけど
それ以外の故障だと今のところサーモスタットくらいしか無いかな
発進時のクラッチジャダーは出るけど
まだまだクラッチ交換ていうほどでもないし
故障が出てくるんだったらこれからなのかな・・・
タイベル交換、セレユニット交換を去年済ませたばっかりだから
まだ長く乗りたい
うちのは2003年6万kmだけどセレは去年全交換したけど
それ以外の故障だと今のところサーモスタットくらいしか無いかな
発進時のクラッチジャダーは出るけど
まだまだクラッチ交換ていうほどでもないし
故障が出てくるんだったらこれからなのかな・・・
タイベル交換、セレユニット交換を去年済ませたばっかりだから
まだ長く乗りたい
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 05:17:39 ID:7s6FHzR20
2003年6ﾏｿｷﾛ
無故障！ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ切れだけだな
無故障！ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ切れだけだな
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 12:46:26 ID:LcZmtgXoO
維持費掛かる掛かるっていうけどそんなに掛かるの？
国産車とくらべたらどのくらい違うイメージ？
国産車とくらべたらどのくらい違うイメージ？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 17:12:31 ID:O76WHY9f0
アルファロメオと国産車を比べちゃ駄目だ。
伊達と鯔背だけで出来ているんだから。
パッションと出たとこ勝負な人生の人が選ぶのがアルファロメオ。
国産車と維持費を比較なんて損得勘定の"で き な い"
車バカの為に神が与えし車だ。
伊達と鯔背だけで出来ているんだから。
パッションと出たとこ勝負な人生の人が選ぶのがアルファロメオ。
国産車と維持費を比較なんて損得勘定の"で き な い"
車バカの為に神が与えし車だ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 17:17:25 ID:7s6FHzR20
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:44:29 ID:Yg+l3tHw0
え？オイル交換と車検自分でやってるけど維持費国産と同じだよ？
オイルなんてホムセンだし
オイルなんてホムセンだし
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:46:17 ID:hS5sv10VO
いなせ は「鯔背」と書くのか。初めて知った
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:02:12 ID:CSGlG6dp0
>>70
維持費とはオイル交換と車検のみではない。
維持費とはオイル交換と車検のみではない。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:17:15 ID:7s6FHzR20
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:20:17 ID:ZK1fADeW0
おい、保険料あがってたぞ
ぶつけんなよ、へたくそども
ぶつけんなよ、へたくそども
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:59:28 ID:NxuytNX40
マジで？
嫌だなぁ…
嫌だなぁ…
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:00:49 ID:ZK1fADeW0
1万円あがってたわ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 10:42:57 ID:bNtiq/1GO
あれ？156は下がってたんだけどな。
アルファは「アルファロメオ」で一緒くたにされてたよな・・・
アルファは「アルファロメオ」で一緒くたにされてたよな・・・
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:51:39 ID:33OyW6+D0
だとすりゃMitoだな。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:30:30 ID:r3G3hUsW0
あーMITOか・・・
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:14:54 ID:Ld5iQTsRP
小学生引いちゃうしな あいつら
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:33:01 ID:uewWCDsdO
お前らやっぱ初めて家にアルファがやって来たとき狂気乱舞した？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:03:34 ID:Rw8cQnqX0
そりゃさ俺にとっちゃ偉い騒ぎよ。
うれしかったね。
初めて買った車が147GTA。
おかげさまで
毎日V6を堪能してます。
うれしかったね。
初めて買った車が147GTA。
おかげさまで
毎日V6を堪能してます。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:06:39 ID:csVAbS4+0
>>77
いつから？
いつから？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:15:00 ID:7PRpuftC0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 01:41:44 ID:9vj+ZBYiO
今月末には147海苔になってると思います。
その時はどうぞ宜しくお願いします。
その時はどうぞ宜しくお願いします。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 05:15:37 ID:rUVUB0Jo0
>>81
あぁ、どうにも止められなかった
毎日姿を見るたびニヤついて、エンジンかけるたびニヤついて
アクセル踏むたび余分に回転を上げたものさ
今でもタイベルの事など気にせずに6000rpmまで回してしまう時がある
あぁ、どうにも止められなかった
毎日姿を見るたびニヤついて、エンジンかけるたびニヤついて
アクセル踏むたび余分に回転を上げたものさ
今でもタイベルの事など気にせずに6000rpmまで回してしまう時がある
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:18:25 ID:jIYYChtb0
そして切れて泣くんだよなｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 16:51:41 ID:rUVUB0Jo0
まだ6ﾏｿ㌔超えたばかりだから大丈夫・・・と思いたい。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:42:46 ID:qsfC99i/0
>>85
いい車だよ
いい車だよ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:10:13 ID:F2+C6fXV0
>>88
そろそろ危険領域じゃない？
そろそろ危険領域じゃない？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:35:20 ID:jIYYChtb0
７万目前で切れた俺ガイル。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 02:03:58 ID:Kwdg5LcN0
俺は2度目車検時に
言われるままに替えようとして
開けてみたら切れる寸前で危なかった
40000kmくらいを超えたら替えるつもりはなくてもたまにチェックはしたほうがいいかも
言われるままに替えようとして
開けてみたら切れる寸前で危なかった
40000kmくらいを超えたら替えるつもりはなくてもたまにチェックはしたほうがいいかも
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:00:42 ID:pD/bQfx70
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:40:19 ID:jJS2FAGB0
助手席に人を乗せていないとき、ちょっと揺れただけで
背もたれがゴトゴトとゆれて音がうざい。
御主達、ゴトゴトしない方法を知らぬか?
阿蘭陀嫁乗せとけ、というのはナシで、よろしく。
背もたれがゴトゴトとゆれて音がうざい。
御主達、ゴトゴトしない方法を知らぬか?
阿蘭陀嫁乗せとけ、というのはナシで、よろしく。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:13:48 ID:pD/bQfx70
>>94
目いっぱい寝かせたら？
目いっぱい寝かせたら？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:42:33 ID:zfosgxdk0
>>94
座面と背もたれのつなぎ目んところにつめもんでもしとけば。
座面と背もたれのつなぎ目んところにつめもんでもしとけば。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 02:02:23 ID:exF2Xedg0
シフトノブ下辺りのセンターコンソールの横にETCなんかを
付けてあるのって何で固定させてあるの？
強力両面テープで付けようと思ったけど
表面がデコボコだからか全然貼りつかなかった。
穴開けたり接着剤使わず貼り付ける良い方法ないかな？
付けてあるのって何で固定させてあるの？
強力両面テープで付けようと思ったけど
表面がデコボコだからか全然貼りつかなかった。
穴開けたり接着剤使わず貼り付ける良い方法ないかな？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:05:34 ID:+vNjw3Wx0
厚手の両面テープで固定出来てる。
何やってんだ俺、自分に礼してどうする。
>>95
>>96
にありがとうだ。ごめんorz
>>97
アルコールを浸した布で拭いてから貼るとガチで付くんだけど、
樹脂が変色しないか気を付けながらやって。
>>95
>>96
にありがとうだ。ごめんorz
>>97
アルコールを浸した布で拭いてから貼るとガチで付くんだけど、
樹脂が変色しないか気を付けながらやって。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:39:01 ID:K8vHTSZJ0
中古で147前期モノを購入予定ですが、中古の場合、みなさんはどこで購入し、
メンテナンスはどうされてますか？
購入店
1、ディーラー
2、アルファもしくはイタ車専門店
3、その他中古車店
メンテ
aディーラー
bアルファもしくはイタ車専門店
cその他
ディーラーで買い、その後のメンテはイタ車専門店に任せている場合は「1-b」のように
お答え頂き、コメントもあればなお有り難いです。
メンテナンスはどうされてますか？
購入店
1、ディーラー
2、アルファもしくはイタ車専門店
3、その他中古車店
メンテ
aディーラー
bアルファもしくはイタ車専門店
cその他
ディーラーで買い、その後のメンテはイタ車専門店に任せている場合は「1-b」のように
お答え頂き、コメントもあればなお有り難いです。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:47:11 ID:lRlqzN790
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:14:49 ID:ccvLwJAS0
2-a-c
メインは欧州車専門店でメンテしてる。ディーラーもちょこちょこメンテで利用してる。
でも145と比べて147は全然メンテは必要無い。
ETCはグローブボックスの中にしてるけど、これが一番良い様な気がする。
メインは欧州車専門店でメンテしてる。ディーラーもちょこちょこメンテで利用してる。
でも145と比べて147は全然メンテは必要無い。
ETCはグローブボックスの中にしてるけど、これが一番良い様な気がする。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:44:53 ID:PrChIOuL0
パットとローター研磨してもブレーキの鳴きがすごいんだが、オーナーの皆何か対策してる？
5マンキロ、パット、ローター未交換です
5マンキロ、パット、ローター未交換です
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:00:10 ID:exF2Xedg0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:23:00 ID:dQRS4pQiO
ブレーキの鳴きは、バイクのメンテ雑誌でパットに通すピンにグリスを薄く塗っていたような……
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 10:27:35 ID:HfC5otto0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 10:31:45 ID:XKt73z390
>>104
ブレーキ踏み始めでウチのも鳴く。
約6万㎞、パッド、ローターともに未交換。
まあこんなもんかと思ってキーキー言わせてる。
仕方ないんじゃない？
べつにアルファだからというわけじゃないけど
少なくとも国産のようなきめ細やかなつくりにはなってない。
だから、「まあこんなもんか」と思って乗った方が精神衛生上いいんじゃないかと思ってる。
ブレーキ踏み始めでウチのも鳴く。
約6万㎞、パッド、ローターともに未交換。
まあこんなもんかと思ってキーキー言わせてる。
仕方ないんじゃない？
べつにアルファだからというわけじゃないけど
少なくとも国産のようなきめ細やかなつくりにはなってない。
だから、「まあこんなもんか」と思って乗った方が精神衛生上いいんじゃないかと思ってる。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:29:59 ID:k7o/U48W0
ローターって大体、何万km辺りで交換になるの？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:55:33 ID:8W/O4TvTO
パッド交換2回毎にローター交換、っていうけどね
俺はローターがあんまりいい状態じゃなかったから、
最初のパッド交換の時に一緒に換えた
何キロってのは一概に言えないな。走り方、走る場所による
俺はローターがあんまりいい状態じゃなかったから、
最初のパッド交換の時に一緒に換えた
何キロってのは一概に言えないな。走り方、走る場所による
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:32:25 ID:HfC5otto0
パッドは5ﾏｿで変えた
ローターはまだだよ
ローターはまだだよ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:04:32 ID:TRFqP8ID0
今、約8.5万ｋｍ
近々ヤフオクで一番安い、ローターに交換予定
Fローターは結構段付きしてる
Rローターはもうしばらく使えそうだけど
フロント、リア両方交換する
近々ヤフオクで一番安い、ローターに交換予定
Fローターは結構段付きしてる
Rローターはもうしばらく使えそうだけど
フロント、リア両方交換する
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:59:04 ID:o8n/3IOy0
もうすぐ車検だー
みんな車検いくら位かかってる？
みんな車検いくら位かかってる？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:31:06 ID:82mzxFMW0
7万チョイ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:35:51 ID:ONH1rexU0
えええええ～？
オレは込みこみで17マソぐらいだった
オレは込みこみで17マソぐらいだった
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:54:52 ID:bCf9upVi0
もう2回通したけど、ユーザー車検で通したから税金以外かかってない。
簡単だからやってみればいいのに
簡単だからやってみればいいのに
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:59:04 ID:82mzxFMW0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:18:38 ID:M5SQ3eRo0
>>117
セレ？ ＭＴ？
セレ？ ＭＴ？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:36:36 ID:99uoQQkb0
７回目の車検は SABで１０万でおつりきた
７年目の車検だ、スマソ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 03:03:54 ID:SV/BKnyZ0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 03:44:11 ID:2mxQ3FEa0
>>119
交換した物って何？
交換した物って何？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 03:49:15 ID:2mxQ3FEa0
みんな普段どんなメンテしてるの？
俺は知識無いからオイル交換だけ定期的にして
あとはエンジンオイルとセレオイルとクーラントの量の
チェックをちょこちょこしてる位だけど
他にやることある？
俺は知識無いからオイル交換だけ定期的にして
あとはエンジンオイルとセレオイルとクーラントの量の
チェックをちょこちょこしてる位だけど
他にやることある？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 07:27:32 ID:u1tZ2AcN0
>>123
そこまでしたなら、パワステオイルとブレーキオイルもついでに見ようよ。
ブレーキは外からでも見れるけど。
あと俺は冬はスタッドレスの人なので、
タイヤ交換のときにシャフト・ロッドブーツとブレーキの状態を見ることかな。
説明書とおりのことやってても壊れるときは壊れるね。
壊れたことないけど。
そこまでしたなら、パワステオイルとブレーキオイルもついでに見ようよ。
ブレーキは外からでも見れるけど。
あと俺は冬はスタッドレスの人なので、
タイヤ交換のときにシャフト・ロッドブーツとブレーキの状態を見ることかな。
説明書とおりのことやってても壊れるときは壊れるね。
壊れたことないけど。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:04:26 ID:EdWDhp29O
アルファの塗装は弱いらしいけど、皆はどんなwax使ってますか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 13:47:50 ID:SV/BKnyZ0
>>125
フッ素コーティングと水洗いだけで綺麗だよ
フッ素コーティングと水洗いだけで綺麗だよ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 03:10:24 ID:bH/Fjhav0
迷ってる車両有るんだけどアドバイスお願い
アルファロメオ147 2.0TS セレスピード
2003年
右ハンドル 5ドア
60000km 修復歴無し
赤 タン革シート
1年前位にタイベル一式 セレユニット一式 それぞれ交換済
車検2年付きで
総支払い額70万位
値段的にどうだろう
あと今後、予想される修理、交換部品も
教えてもらえるとありがたい
アルファロメオ147 2.0TS セレスピード
2003年
右ハンドル 5ドア
60000km 修復歴無し
赤 タン革シート
1年前位にタイベル一式 セレユニット一式 それぞれ交換済
車検2年付きで
総支払い額70万位
値段的にどうだろう
あと今後、予想される修理、交換部品も
教えてもらえるとありがたい
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:38:13 ID:mB/KjumJ0
価格帯的にはそんなものでは？
でも走行6ﾏｿkmなら、そろそろ足回りが怪しくない？あと2～3ﾏｿkmでロワアームやショック交換とか
心の準備的には、P窓レギュレータ、Dミラー操作ユニット、Fディスクも
でも走行6ﾏｿkmなら、そろそろ足回りが怪しくない？あと2～3ﾏｿkmでロワアームやショック交換とか
心の準備的には、P窓レギュレータ、Dミラー操作ユニット、Fディスクも
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:47:59 ID:2wuFTYr00
オレもパワーウィンドウレギュレーターに1票。
部品に粗悪なプラスチックを使っているため、確実に劣化してる。
まあディーラーじゃなきゃたいした出費にはならないはず（ディーラーだと5～6万。アルファ得意な工場なら2～3万@1箇所）。
足回りもショック交換はそろそろ考えた方がいいはず。
あとはプラグ全交換、パワステオイル交換くらい。
部品に粗悪なプラスチックを使っているため、確実に劣化してる。
まあディーラーじゃなきゃたいした出費にはならないはず（ディーラーだと5～6万。アルファ得意な工場なら2～3万@1箇所）。
足回りもショック交換はそろそろ考えた方がいいはず。
あとはプラグ全交換、パワステオイル交換くらい。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:47:12 ID:SfDFxdID0
ぢゃ、ぢゃぁ、俺からはFワイパーリンクを可哀想な部品リストに推挙するよw
2.3万するんだっけか。
おれのは中古車購入の保証で無料修理だったけど。
2.3万するんだっけか。
おれのは中古車購入の保証で無料修理だったけど。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 17:52:03 ID:2wuFTYr00
忘れてた。
あと不良パーツといえば、ウィンドウォッシャー液のホース。
これは純正を買うのはばかばかしいので、ホムセンで似たようなゴムホースを買うのが正しいと思う。
耐腐食？ ガソリンやオイルが流れるわけじゃないから大丈夫だろ
あと不良パーツといえば、ウィンドウォッシャー液のホース。
これは純正を買うのはばかばかしいので、ホムセンで似たようなゴムホースを買うのが正しいと思う。
耐腐食？ ガソリンやオイルが流れるわけじゃないから大丈夫だろ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:03:31 ID:FIKfNUmY0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:14:29 ID:2wuFTYr00
>>132
弱いのは純正だよね？
オレの場合は巻き癖のせいでボンネットに挟まれてダメになった。
今は純正に交換したけど、次はホムセンで買おうと思ってる。
まあ2000円くらいのパーツだけどね。
あと聞きたいことがひとつ。
ドアのウィンドウを上下させるボタンが付いてるベースがベトベトするのは経年劣化で仕方ないとして、
交換するアフターマーケットパーツは出てないのだろうか。
出したらみんな買うと思うんだけどなぁ
弱いのは純正だよね？
オレの場合は巻き癖のせいでボンネットに挟まれてダメになった。
今は純正に交換したけど、次はホムセンで買おうと思ってる。
まあ2000円くらいのパーツだけどね。
あと聞きたいことがひとつ。
ドアのウィンドウを上下させるボタンが付いてるベースがベトベトするのは経年劣化で仕方ないとして、
交換するアフターマーケットパーツは出てないのだろうか。
出したらみんな買うと思うんだけどなぁ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:58:52 ID:y3aX2ed8O
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:38:22 ID:FIKfNUmY0
あれのホースね
熱帯魚用のエアーポンプのシリコンホース
１ｍ１００円ぐらいｗ
ベタベタはアルファ全部だよな
155も156もＧＴＶも いい加減にしてほしいｗ
熱帯魚用のエアーポンプのシリコンホース
１ｍ１００円ぐらいｗ
ベタベタはアルファ全部だよな
155も156もＧＴＶも いい加減にしてほしいｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:40:16 ID:2qkX/pRh0
それじゃオレからはリモコンキーかな
買う前に鍵見せてもらった方がいいよ壊れやすいから前のオーナー次第ではボロボロだよ
買う前に鍵見せてもらった方がいいよ壊れやすいから前のオーナー次第ではボロボロだよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:46:09 ID:Lpr45orR0
やっぱり故障の話は盛り上がるなあ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:28:07 ID:2wuFTYr00
レギュレーターとかウォッシャーホースの話を書いておいてなんだけど、
実のところ故障って故障はほとんどないよ。
消耗品の消耗の度合いが国産より少し速いってだけ。
壊れてひどい目に遭うのを想定して147に乗ったんだけど、その点だけは肩すかしくらった気分。
よくできてると思う。
ただ、福野礼一郎さんが言ってるとおり、味オチも速いかなw
実のところ故障って故障はほとんどないよ。
消耗品の消耗の度合いが国産より少し速いってだけ。
壊れてひどい目に遭うのを想定して147に乗ったんだけど、その点だけは肩すかしくらった気分。
よくできてると思う。
ただ、福野礼一郎さんが言ってるとおり、味オチも速いかなw
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:28:35 ID:+fDiuTwr0
>>133
ベトベトになったエアコンのスイッチとパワーウインドウスイッチは、
取り外して家でマジックリン＋ぞうきんでみがくとコーティングがきれいにはがれてつるつるになる。
不自然さもないのでおすすめ。
ベトベトになったエアコンのスイッチとパワーウインドウスイッチは、
取り外して家でマジックリン＋ぞうきんでみがくとコーティングがきれいにはがれてつるつるになる。
不自然さもないのでおすすめ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:54:19 ID:SfDFxdID0
みんな、ボクの事を忘れないで。。。
バッテリー より。
バッテリー より。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:39:12 ID:mhV+3Ye30
>>127
とりあえず赤はいまさら感があるなと
とりあえず赤はいまさら感があるなと
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 03:38:08 ID:i23xXSam0
いろいろ参考になった
やっぱり弱い部分はいろいろあるのか
>>141
>とりあえず赤はいまさら感があるなと
自分も最初は赤は無しかなと思って
黒を探してたんだけど
赤×タン革シートの実物を見たら
もうそんなの吹っ飛んじゃったw
やっぱり弱い部分はいろいろあるのか
>>141
>とりあえず赤はいまさら感があるなと
自分も最初は赤は無しかなと思って
黒を探してたんだけど
赤×タン革シートの実物を見たら
もうそんなの吹っ飛んじゃったw
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 13:44:56 ID:i23xXSam0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:50:18 ID:sgZJ+XPk0
俺も赤のテンロクMT買おうか迷ってるが青空駐車だから
確実に残念な事になるぜ・・・
確実に残念な事になるぜ・・・
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:10:45 ID:XfdaMR2t0
うちは屋根の下だけど、フロントはもろに直射日光浴びるので
見事に色あせちゃった。
後ろと色が違うけど、まあｷﾆｼﾅｲ
でもオールペンしたいなぁ
そのときはヨーロッパからフロントとリアの社外バンパー取り寄せて
DQN147にしたるぜ
見事に色あせちゃった。
後ろと色が違うけど、まあｷﾆｼﾅｲ
でもオールペンしたいなぁ
そのときはヨーロッパからフロントとリアの社外バンパー取り寄せて
DQN147にしたるぜ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:12:00 ID:sgZJ+XPk0
オールペンするなら黄色にしたい
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:04:53 ID:O9bbTS/10
細かい事は気にするな。
うちのは、バンパー、ボンネット、側面
各々微妙に色違うし。
おまけに少し車傾いてる。
うちのは、バンパー、ボンネット、側面
各々微妙に色違うし。
おまけに少し車傾いてる。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 13:28:36 ID:niamRdn10
ふっ、前期な俺は素地のモールが白くなって
残念なことになってるぜ！
誰か良い方法しらない？
残念なことになってるぜ！
誰か良い方法しらない？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:10:21 ID:n/eUS0a20
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:29:11 ID:z9UWFI700
使った市販品の中で一番良かったのはワコーズのスーパーハードかな。
あれは黒くなるし一回塗れば1年位は持つな。但し値段がなぁ・・・。
あれは黒くなるし一回塗れば1年位は持つな。但し値段がなぁ・・・。
安上がりなのだとアーマオールである程度の物だと黒くもどるけど
水性だから雨や洗車で徐々に落ちちゃうから
定期的に塗らないとダメなのがちょっと面倒かな
水性だから雨や洗車で徐々に落ちちゃうから
定期的に塗らないとダメなのがちょっと面倒かな
ちなみに自分は127で聞いた車を買うことに決めた
色々教えてくれた人達ありがとう
色々教えてくれた人達ありがとう
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:20:02 ID:L2RG6x8gO
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 11:55:01 ID:KUJQecn1O
>>150
バンパー外さなくてもおｋ？
>>151
1年は魅力だが懐が許してくれそうにない…
>>152
アーマオールか！\500位だからｶﾃｸﾙｗ
>>155
ふっ、近くに無いようだ･･･
でもタイヤ系のワックスなら雨に強いか？
試してみるる
㌧ｸｽ
バンパー外さなくてもおｋ？
>>151
1年は魅力だが懐が許してくれそうにない…
>>152
アーマオールか！\500位だからｶﾃｸﾙｗ
>>155
ふっ、近くに無いようだ･･･
でもタイヤ系のワックスなら雨に強いか？
試してみるる
㌧ｸｽ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:25:12 ID:1gyDZhiw0
今日は暖かかったので久々に窓を開けて走ってたんですけど、
エンジンを上まで回すに伴って今まで無かった音が聞こえたんです。
ウィーンというかミャーというか、モーターのような音が。
クラッチを切って回しても同様なので駆動系ではなさそう。
近々ディーラーには行きますが、同じような症状が出た方いらっしゃいますか？
エンジンを上まで回すに伴って今まで無かった音が聞こえたんです。
ウィーンというかミャーというか、モーターのような音が。
クラッチを切って回しても同様なので駆動系ではなさそう。
近々ディーラーには行きますが、同じような症状が出た方いらっしゃいますか？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 01:16:13 ID:9DpvqGRH0
>>157
パワステオイル減ってるんじゃない？
パワステオイル減ってるんじゃない？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 01:54:31 ID:oB/ZDY1lP
テンショナーとかのベアリングかな
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 11:18:37 ID:UQtF8jy50
エアコンのベルトのテンショナー
エンジンのすぐ左の上から見える
ボンネット開けて エンジン掛けて
ちょっとアクセル煽れば分かるはず
エンジンのすぐ左の上から見える
ボンネット開けて エンジン掛けて
ちょっとアクセル煽れば分かるはず
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 17:10:09 ID:XMrqb0UC0
質問です。
2.0L MT 後期顔に乗ってるんですが、15インチのホイールって履けます？
スタッドレス用に買おうと思って。
2.0L MT 後期顔に乗ってるんですが、15インチのホイールって履けます？
スタッドレス用に買おうと思って。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:41:53 ID:LljE9D4+0
同じ質問が前スレであったな。
>>162
これか！
ありがと。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/10/26(火) 13:56:51 ID:YJcx3hbf0 (3 回発言)
ホイールで質問。
2005年式Tiに純正15インチホイールは入りますか？
得ろい人教えて。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/10/26(火) 16:59:15 ID:QQRKKGhV0 (1 回発言)
キャリパーが同じなのに入らないわけがない。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/10/26(火) 18:52:24 ID:YJcx3hbf0 (3 回発言)
>>940
ありがと。
スタッドレス15インチにするわ
これか！
ありがと。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/10/26(火) 13:56:51 ID:YJcx3hbf0 (3 回発言)
ホイールで質問。
2005年式Tiに純正15インチホイールは入りますか？
得ろい人教えて。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/10/26(火) 16:59:15 ID:QQRKKGhV0 (1 回発言)
キャリパーが同じなのに入らないわけがない。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/10/26(火) 18:52:24 ID:YJcx3hbf0 (3 回発言)
>>940
ありがと。
スタッドレス15インチにするわ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:57:23 ID:igDCqsM+0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:59:02 ID:eIKhQKST0
ってか、逆に16でもチェーンとか入るの？
15でも結構近いから、16だとそろそろ干渉しそうだけれど
15でも結構近いから、16だとそろそろ干渉しそうだけれど
>>158-160
さっそく明日見てみる。ありがとう。
さっそく明日見てみる。ありがとう。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:33:45 ID:igDCqsM+0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:03:25 ID:Xy5RAey00
外径は「ほとんど変わらない」というほど近いとも言えないと思うが。
それと、太さも影響はあるぞ。205/55/16だとナックルとのクリアランスが
ほとんど指１本ぶんくらいでチェーンは無理ぽ。
それと、太さも影響はあるぞ。205/55/16だとナックルとのクリアランスが
ほとんど指１本ぶんくらいでチェーンは無理ぽ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:06:50 ID:eIKhQKST0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:30:46 ID:igDCqsM+0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 05:19:12 ID:rLPzVcT50
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 08:37:20 ID:81TA0RnY0
アルファロメオって知らない人からしたら
昔のしょっちゅう壊れるイメージのままみたいだな
しょっちゅう「壊れない？」と聞かれる
147前期だけど日本車と比べると壊れないとはいわないけど
故障なんてたいしてなかったけどな
俺のが当たりだっただけかもしれないけど
みんなはどう？
昔のしょっちゅう壊れるイメージのままみたいだな
しょっちゅう「壊れない？」と聞かれる
147前期だけど日本車と比べると壊れないとはいわないけど
故障なんてたいしてなかったけどな
俺のが当たりだっただけかもしれないけど
みんなはどう？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 10:32:38 ID:JlDstejH0
壊れても可愛げのあるパーツ・箇所と、シャレになってない部分の故障があるが
ドッチを訊いてんの？
ドッチを訊いてんの？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 11:43:56 ID:z2mwga8dP
おい 今車内にフルサイズのGが居たんだが
ど どおしよおぉぉぉ
ど どおしよおぉぉぉ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 11:57:25 ID:QwIR9KaA0
バルサン
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 12:18:28 ID:z2mwga8dP
運転席下の送風口に逃げ込まれた
そうだ 元から見なかった、居なかったんだよ
うん きっと 多分 おそらく もしかしたら
そうだ 元から見なかった、居なかったんだよ
うん きっと 多分 おそらく もしかしたら
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:23:47 ID:koEYGYVK0
お前のことはどうでもいいけど、運転中にテンパって周囲に迷惑はかけるなよ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:15:09 ID:cOCRojXk0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:35:34 ID:2ZuxMOrt0
以前このスレで見かけたチェーンメーカーのサイト。
ttp://www.konig.it/Default.aspx
Fit Guideで147見ると色々あるみたい。
だが、他のメーカーも同様かどうか、はシラネ。
ttp://www.konig.it/Default.aspx
Fit Guideで147見ると色々あるみたい。
だが、他のメーカーも同様かどうか、はシラネ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:25:22 ID:hS1HN96GQ
>>167
外径変わらないのは195/65/15じゃない？
外径変わらないのは195/65/15じゃない？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 15:04:16 ID:5uO/1r1C0
ハッチバックのアクチュエーターがいかれちまった。
モーター回るんだけど開かねえ。
誰か自力で直した奴いんの？
教えちくり
モーター回るんだけど開かねえ。
誰か自力で直した奴いんの？
教えちくり
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 16:46:02 ID:1FPhPRdH0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 19:29:07 ID:2Emvm2yt0
皆さまの147はまっすぐ走りますか？
悩んでる人いないかなぁ。
悩んでる人いないかなぁ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 20:22:48 ID:PvcaUQFu0
>>133
>>139
ベトベトは取り外して水につけておくだけでも、白くなってふやけて、ボロボロと剥がれるよ。
やすりなどでみがかなくてもよい。
この方法は、雨の日に水滴がついて白くふやけていたのを発見して気がついた。
( 水が付いてふやけるとはなんともショボイ内装 )
>>157
その後の結果を教えてくれ。
>>183
タイヤが新品だからとか？
比較的新品なタイヤでローテーションしたばかりとか？
俺の車は新車時と最初のタイヤローテーションをしたときはまっすぐ走らなかった。
100から200Km？ぐらい走ったらまっすぐ走るようになった。その後は問題なし。
>>139
ベトベトは取り外して水につけておくだけでも、白くなってふやけて、ボロボロと剥がれるよ。
やすりなどでみがかなくてもよい。
この方法は、雨の日に水滴がついて白くふやけていたのを発見して気がついた。
( 水が付いてふやけるとはなんともショボイ内装 )
>>157
その後の結果を教えてくれ。
>>183
タイヤが新品だからとか？
比較的新品なタイヤでローテーションしたばかりとか？
俺の車は新車時と最初のタイヤローテーションをしたときはまっすぐ走らなかった。
100から200Km？ぐらい走ったらまっすぐ走るようになった。その後は問題なし。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 20:58:05 ID:vBpPm7BD0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:18:20 ID:i40qj/Of0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:34:10 ID:PWV50bwkP
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 05:55:55 ID:ImFJ8o1S0
前期型の赤だけどモールを
赤に塗ったらおかしいかな？
赤に塗ったらおかしいかな？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 09:23:12 ID:HlG9J94a0
>>188
やっぱり黒に塗るのがｵﾇﾇﾒ
やっぱり黒に塗るのがｵﾇﾇﾒ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 09:31:24 ID:o75W/FiY0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 12:21:44 ID:ImFJ8o1S0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:56:46 ID:LT/9kSy9O
スポルティーバかTI欲しい
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 19:30:28 ID:I/anuLxp0
>>191
レッドバロンみたいになりそう
レッドバロンみたいになりそう
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:11:33 ID:ZY/272i30
オイル交換でエレメント交換する時
オートバックスじゃ危ないかな？
オートバックスじゃ危ないかな？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:35:43 ID:uBpU+V0E0
>>194
昔オートバックスでバイトしてたが、アルファだろうが
2000万するベンツだろうが、普通に作業してたよ。
オイル、フィルター交換程度ならどこでやっても同じ。
ガスケットが国産と違うから、上抜き限定ね。
昔オートバックスでバイトしてたが、アルファだろうが
2000万するベンツだろうが、普通に作業してたよ。
オイル、フィルター交換程度ならどこでやっても同じ。
ガスケットが国産と違うから、上抜き限定ね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:52:43 ID:ZY/272i30
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:05:21 ID:ExjSlGBM0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:03:03 ID:XFHNdUla0
ガスケットなんてマツダ用使ってるが充分だぞww
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:22:23 ID:jmENYUtg0
自分のGTAはもっぱらディーラーで。
量販店で安く済ますのもいいんだけど、普段からアルファ見慣れてるメカさん達を頼りにしてますわ
オイル交換ついでに下回り見てもらって、
そろそろあそこがダメそうだとか意見もらったり、警告灯ついてたエアバック配線の接触不良タダで直してもらったり。
そのノウハウに感じる安心感にオイル&フィルター交換で二万払うなんて安いもんじゃないか。
人それぞれですけどね
量販店で安く済ますのもいいんだけど、普段からアルファ見慣れてるメカさん達を頼りにしてますわ
オイル交換ついでに下回り見てもらって、
そろそろあそこがダメそうだとか意見もらったり、警告灯ついてたエアバック配線の接触不良タダで直してもらったり。
そのノウハウに感じる安心感にオイル&フィルター交換で二万払うなんて安いもんじゃないか。
人それぞれですけどね
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 02:02:31 ID:dHFpVUGr0
オイル交換に2万円・・・
俺なんて月の小遣いが2万円だぞ！
俺なんて月の小遣いが2万円だぞ！
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 08:55:59 ID:JwkQi2Cb0
俺もSABで上抜き交換。
毎回オイルフィルターも替えてるせいか
同店での車検時に、7年経った外車で
こんなに優秀な？成績の
排ガスは、見たことないと
感心された。
毎回オイルフィルターも替えてるせいか
同店での車検時に、7年経った外車で
こんなに優秀な？成績の
排ガスは、見たことないと
感心された。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 10:58:25 ID:8Nuf4i9k0
>>200
俺なんて月の小遣い15kだぞ・・・
俺なんて月の小遣い15kだぞ・・・
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:57:16 ID:5f76Xk8r0
それの小遣いで維持できてるのなら俺も買ってみようかと思っちゃうじゃないか・・・
オイル類、タイヤ自分で交換、最低の維持レベルですよ
そろそろクラッチとブレーキフルードだな・・・
そろそろクラッチとブレーキフルードだな・・・
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:56:40 ID:4FQXpR0Q0
デラが信頼できる店なのなら別にいいんじゃね？
俺の最寄のデラは全然ダメだわ
タイヤを交換したいけど、オススメの銘柄は？（相手：若手メカニック）
→（入庫中の他のアルファを見て回って）ピレリとコンチが多いから、その二つがオススメです！
あとお客様の車はファイアーホークってのが着いているので、それでしたら絶対に大丈夫でしょう
ナビの地図を更新したいんだけど（相手：若手メカニック）
→ウチの店ではわからないから、ウチの兄弟店に電話してみて下さい
買い替えなら、すぐに対応できますよ
チェーンを着けたいんだけど、足回りに干渉しないホイール径は？（相手：50代営業主任）
→アルファは都会を走る車なので、普通はチェーンを着けません
どうしても雪道を走る時は、国産車を買うか、レンタカーで…
もう嫌・・・
俺の最寄のデラは全然ダメだわ
タイヤを交換したいけど、オススメの銘柄は？（相手：若手メカニック）
→（入庫中の他のアルファを見て回って）ピレリとコンチが多いから、その二つがオススメです！
あとお客様の車はファイアーホークってのが着いているので、それでしたら絶対に大丈夫でしょう
ナビの地図を更新したいんだけど（相手：若手メカニック）
→ウチの店ではわからないから、ウチの兄弟店に電話してみて下さい
買い替えなら、すぐに対応できますよ
チェーンを着けたいんだけど、足回りに干渉しないホイール径は？（相手：50代営業主任）
→アルファは都会を走る車なので、普通はチェーンを着けません
どうしても雪道を走る時は、国産車を買うか、レンタカーで…
もう嫌・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:59:51 ID:gdV/+7iL0
完全にめんどくさがられてる。
デラの肩持つ訳ではないが。
オススメのタイヤ→自分の好きなのはけ。
ナビ→地図の更新ならオートバックスで聞いた方が早い
チェーン→スタッドレスを薦める方が無難な対応。
デラの肩持つ訳ではないが。
オススメのタイヤ→自分の好きなのはけ。
ナビ→地図の更新ならオートバックスで聞いた方が早い
チェーン→スタッドレスを薦める方が無難な対応。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:22:05 ID:YgYTWvFE0
最近シフトダウン時（特に２速に落ちた時）にガコッて音がするんだが・・・
ミッションオイルなのか？
セレがおかしいのか・・・？
ミッションオイルなのか？
セレがおかしいのか・・・？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:27:33 ID:Dp+QhJqH0
>>205は客として切られた、ってことですか？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:13:01 ID:3mSjZ2uU0
>>207
俺もだ。音というより、３速→２速の変速ショックが大きい。
俺もだ。音というより、３速→２速の変速ショックが大きい。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 01:24:19 ID:Oo+5cRdo0
オレのも3速→2速に落ちる時は
ショックが結構有る
中古で買ったから最初を知らないけど
こんな物じゃないの？
ショックが結構有る
中古で買ったから最初を知らないけど
こんな物じゃないの？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 04:14:48 ID:2aS/JJj60
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 07:08:45 ID:Oo+5cRdo0
前期型のツイーターはダミーだけど
後期型はフロントはツイーターが入っているらしいけど
後期型のツイーターを持って来て前期型に
着けることって出来る？
もしやった人いたら取り付け後の音の変化はあった？
後期型はフロントはツイーターが入っているらしいけど
後期型のツイーターを持って来て前期型に
着けることって出来る？
もしやった人いたら取り付け後の音の変化はあった？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 07:35:14 ID:JLRnKXcD0
>>205
これやられたら二度と行かないと思う
これやられたら二度と行かないと思う
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 09:22:45 ID:5Mzh4Bdc0
俺の行ってる輸入車専用町工場（って言い方でいいのか？）は、
ピレリ、ミシュランがお勧めです。
「だってパターンがカッコイイでしょ。」って言われた。
パターンなんてみんな気にしてるのか？
ピレリ、ミシュランがお勧めです。
「だってパターンがカッコイイでしょ。」って言われた。
パターンなんてみんな気にしてるのか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 13:03:31 ID:c+80XBp60
今ピレリ履いてるけど走行ノイズがうるさいから次はダンロップの静穏欲しいかも
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 17:57:36 ID:nhrSnkOC0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 18:51:20 ID:vymKiD260
いや、どうぞウェルカムって感じで、ヤル気はあるんだよ、ヤル気だけは
だから何と言うか、こっちも辛いんだって
だから何と言うか、こっちも辛いんだって
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:58:28 ID:J7RM82uI0
京都では、お客に帰ってもらいたい時にお茶漬けを勧めるらしいよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 20:32:24 ID:RkqIxBAZ0
タイヤなんかディーラーの人に聞いても正確な事は分からんでしょ。
しかも好みが分からないと薦めようが無いしね。俺は今はファルケンの
ZIEX ZE912が気に入ってるけど、これはコスパ重視から好きであって他の
人は気に入らない可能性大きいしな。
チェーンにしても俺もアルファではまかないね。雪国だけど、そんな状況
なら違う交通手段か車替えるわ。チェーンまくレベルだと下回り危ないし。
しかも好みが分からないと薦めようが無いしね。俺は今はファルケンの
ZIEX ZE912が気に入ってるけど、これはコスパ重視から好きであって他の
人は気に入らない可能性大きいしな。
チェーンにしても俺もアルファではまかないね。雪国だけど、そんな状況
なら違う交通手段か車替えるわ。チェーンまくレベルだと下回り危ないし。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:35:11 ID:Za9XVIRE0
今でも死ぬほど欲しいけど、
維持費考えると予算オーバーだから諦めた
もう来ねえよ！バーカ
維持費考えると予算オーバーだから諦めた
もう来ねえよ！バーカ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:37:50 ID:vymKiD260
そうか残念だったな。
縁がなかったってことだ。
維持費にいくら見てんだかｗ
縁がなかったってことだ。
維持費にいくら見てんだかｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:13:21 ID:DEU/gvD90
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:45:52 ID:6AtP8zQD0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:58:49 ID:bA9TuCZTO
>>224
予算100万までですがダメですか？
予算100万までですがダメですか？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 03:35:07 ID:5ZwbiTi50
俺はミシュラン♪ 静かで大好き。尖らない素直なハンドリング♪
LC最高～
もう１年半か…
LC最高～
もう１年半か…
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 03:49:09 ID:cYEnPKNp0
>>225
80ﾏｿスタートだな
80ﾏｿスタートだな
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 08:21:47 ID:xa67uoxv0
二年後でいいなら俺のテンロク4万キロ、30万円で売るぞw
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 18:27:49 ID:msYI2bc3P
二年後ｗｗｗ
そん時走行距離幾らだよｗｗｗｗｗｗｗ
そん時走行距離幾らだよｗｗｗｗｗｗｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 18:58:11 ID:03MRoove0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 18:59:48 ID:xa67uoxv0
街乗りにも使ってないから1万キロもいかないかと
次の車検でミニバン契約だからな・・・
次はエルグランドorz
次の車検でミニバン契約だからな・・・
次はエルグランドorz
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:59:33 ID:4mQjtpyd0
ミニバンの時期到来か、2年たのしんでくれ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 13:39:05 ID:Fsl/ae0B0
ウチは5ドアだが、子供2人を乗せているぞ
ただし、車内は汚れるし、ダッシュボードと前席の後ろ側は
チャイルドシートに乗った子供に蹴られて、悲惨な状態だけどな
ただし、車内は汚れるし、ダッシュボードと前席の後ろ側は
チャイルドシートに乗った子供に蹴られて、悲惨な状態だけどな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 17:45:11 ID:gXLeCbH50
ミニバンなんか要らんだろ。ウチはチャイルドシート&ベビーシートの3ドア。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:23:40 ID:BFA3q8sQ0
ウチなんか後席倒して犬3匹乗せて帰省するぜ。
たまに酔った奴にゲロ吐かれたりするけどな。ま、気にしない
これがポルシェだったら気にするんだろうなぁ。
でもこの気安さが147のイイところ
たまに酔った奴にゲロ吐かれたりするけどな。ま、気にしない
これがポルシェだったら気にするんだろうなぁ。
でもこの気安さが147のイイところ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:34:34 ID:vFGjW2IE0
ゲロはさすがに車を気にしてやれw
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:09:52 ID:qnhoC8qA0
人間と違って犬のゲロなんて臭くないしな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:16:17 ID:BFA3q8sQ0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:38:01 ID:vMss4ZXK0
購入して4ヶ月経ちました 本当に良い車だと思います毎日乗れる事がうれしいと思える車ですね
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 01:22:46 ID:UwFguexn0
どこがどう良いのかもっと具体的に述べろよ
>>239
クルマってさ、日常生活用品の側面と贅沢品の側面があると思う。
自分では乗ったことないけど、フェラーリ、ポルシェなんてのはやっぱり贅沢品だよね。非日常感がプンプンするだろうし。
でも、147って、乗ってしばらく(半年くらい？)は後者の側面を感じるんだけど、
どんどん日用品になってくるんだよね。マンネリになっちゃう。そんなふうに思う人はここにいない？
クルマってさ、日常生活用品の側面と贅沢品の側面があると思う。
自分では乗ったことないけど、フェラーリ、ポルシェなんてのはやっぱり贅沢品だよね。非日常感がプンプンするだろうし。
でも、147って、乗ってしばらく(半年くらい？)は後者の側面を感じるんだけど、
どんどん日用品になってくるんだよね。マンネリになっちゃう。そんなふうに思う人はここにいない？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 02:18:40 ID:eEXwJaX10
マンネリは無いな
いつでも快感を感じて気持ちいいよ
たまに確認の為、某国産車を運転したりすると
147に乗っててよかった！同じ車でも彼らはかわいそうに
と感じる。
いつでも快感を感じて気持ちいいよ
たまに確認の為、某国産車を運転したりすると
147に乗っててよかった！同じ車でも彼らはかわいそうに
と感じる。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 02:23:57 ID:D6JwduAl0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 06:50:45 ID:wHwtOuVl0
なんだ、アルファードのスレかと思ってたら
アルファロメオか。っち！俺様の黒ベルを自慢してやろうと思ったが
外車厨にはわかるまい。 携帯掛かってきたらラジオがバリバリ言う
ボロ痛車乗り共よく聞け。アルファード＆ベルファイヤは強いんだ。
てめえらみたいなよたったクルマは公道のキングアルファード＆ベルファイヤが
来たら道譲れよな！
アルファロメオか。っち！俺様の黒ベルを自慢してやろうと思ったが
外車厨にはわかるまい。 携帯掛かってきたらラジオがバリバリ言う
ボロ痛車乗り共よく聞け。アルファード＆ベルファイヤは強いんだ。
てめえらみたいなよたったクルマは公道のキングアルファード＆ベルファイヤが
来たら道譲れよな！
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 07:49:46 ID:yYnUKNpw0
ベルファイアが欲しくなった
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 07:51:23 ID:UOAr6jLA0
どうせ黒いベンツ来たら道譲るんだろｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 08:02:48 ID:CGjGsK7a0
冷蔵庫車に乗って楽しめる感性がある人が羨ましい
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 08:17:39 ID:KTDavsvT0
あのデザインはないわｗ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 08:49:53 ID:kI+inojy0
つられすぎ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:23:55 ID:+dnOIoWS0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 22:46:34 ID:rNV0J+W10
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 01:57:12 ID:i8WWs+Tj0
病気だろう。
どんなにいい車だったとしても、こいつから買いたくない
買った後も未来永劫ぐだぐだ言われそうだわ
買った車をどう使おうが買ったやつの自由だろ
文句をそんなに並べるなら売るなと。
どんなにいい車だったとしても、こいつから買いたくない
買った後も未来永劫ぐだぐだ言われそうだわ
買った車をどう使おうが買ったやつの自由だろ
文句をそんなに並べるなら売るなと。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 08:16:05 ID:Y39JUFPp0
業者には売りたくないッテー気持ちは分かる。
二束三文で買いたたかれてメン球飛び出るような値段でショールームに並ぶからな。
このまま車検が通らないんだから公道で大っぴらには乗れないッつーのも当然じゃね?
つーか、業者からの変な問い合わせばっかなんだろ?
二束三文で買いたたかれてメン球飛び出るような値段でショールームに並ぶからな。
このまま車検が通らないんだから公道で大っぴらには乗れないッつーのも当然じゃね?
つーか、業者からの変な問い合わせばっかなんだろ?
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 09:21:43 ID:M13pBPZ40
レースのこととか全然知らないけど
店頭に出すとしたらそんな高く売れるの？
店頭に出すとしたらそんな高く売れるの？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 13:58:58 ID:xOBboLek0
アッポーで売ればいいのに
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:06:27 ID:zd+Z2HvW0
業者に売ろうが、結局は誰かが購入して乗るんだろうから別にいいと思うけどな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:21:45 ID:Qqny+Yp+0
ショップの技術に対する秘密保持とかﾜｹﾜｶﾒなことを供述しており…
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:33:29 ID:2QuyzcsD0
出品者は「よろしくメカドック」を愛読しているな。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 07:46:33 ID:M/zL7rxm0
端から見りゃそうだが、本人にとっちゃ思い入れが有るんだろうよ。
そういうのを分かって買ってくれる奴を捜してるんじゃね。
そういうのを分かって買ってくれる奴を捜してるんじゃね。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 10:32:07 ID:nUhHBaXt0
じゃ、わかったフリすればいいんだｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 11:30:43 ID:kB6NVEsD0
この出品者、かなり痛いな
商品説明欄がクレーマー対策かと
思ったけど、だんだん説明に気合が・・・
矢不億はDQNやら基地外が
売り手・買い手とも少なからず
いるのはわかるがなぁ・・・
商品説明欄がクレーマー対策かと
思ったけど、だんだん説明に気合が・・・
矢不億はDQNやら基地外が
売り手・買い手とも少なからず
いるのはわかるがなぁ・・・
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:23:19 ID:7AckbE8E0
部品鳥用っつっても147なんてブッシュ周り結構柔らかいし
そういうのでレースしてたんだから足回りで剥ぎ取りたいモンってあんまし無いんじゃね？
エンジンにしても8万Kmだしなあ、、、
このまんまで取り合えずレースなりジムカーナに出てみたい人限定だな。
そんな希少な人がいるかどうか知らんが。
そういうのでレースしてたんだから足回りで剥ぎ取りたいモンってあんまし無いんじゃね？
エンジンにしても8万Kmだしなあ、、、
このまんまで取り合えずレースなりジムカーナに出てみたい人限定だな。
そんな希少な人がいるかどうか知らんが。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:12:37 ID:PcwhsFZZ0
話ぶった切ってすまん。
前期型のフォグランプが同時に点灯しなくなったんだが、
147ではよくある事例かい？
メーターのところには異常を知らせるメッセージは出ていないんだ。
前期型のフォグランプが同時に点灯しなくなったんだが、
147ではよくある事例かい？
メーターのところには異常を知らせるメッセージは出ていないんだ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:20:11 ID:VHed+ZdtP
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:32:53 ID:lGyE00UU0
何と同時に、だ？
もともとハイビームとは同時に点灯しない仕様だが。
もともとハイビームとは同時に点灯しない仕様だが。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:50:08 ID:a4GqYM6F0
>>263
左右同時って意味？それともフロントリア同時？ それとも何か他のものと同時って意味かな？
ところで、フォグ使ってる？ 特にリアフォグ。 オレはリアフォグが必要な場面には今まで数回しか遭遇したことないんだが。
必要ないのにフォグ，リアフォグ点けてる車 正直迷惑だよ。
（特にミニのリアフォグ眩し過ぎ）
左右同時って意味？それともフロントリア同時？ それとも何か他のものと同時って意味かな？
ところで、フォグ使ってる？ 特にリアフォグ。 オレはリアフォグが必要な場面には今まで数回しか遭遇したことないんだが。
必要ないのにフォグ，リアフォグ点けてる車 正直迷惑だよ。
（特にミニのリアフォグ眩し過ぎ）
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:09:06 ID:+wAMhHyL0
訳もわかってないのにリアフォグつける
カスは氏んで欲しい
カスは氏んで欲しい
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:13:58 ID:EKdVu8dv0
理不尽に煽られたらリアフォグつけるわ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 01:40:23 ID:xg+JC60HP
リアフォグ付けっぱなしなのドイツ車に多いな
絶対数も多いからかも知らんけど
絶対数も多いからかも知らんけど
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 05:12:20 ID:DvfSdiAF0
>>269
訳も分からずスイッチ入れっぱな香具師多し
訳も分からずスイッチ入れっぱな香具師多し
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 10:11:31 ID:9RhcLJlj0
ユーザー車検に持って行った際、検査官からリアフォグの点灯確認もチェックされたよ。
昨今はそういう検査もすんの？ 単に検査官の気分か。
昨今はそういう検査もすんの？ 単に検査官の気分か。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 11:32:02 ID:aL1PQjUv0
煽られてリアフォグつけたらケンカになった、とかないの？
チキンだから煽られてもつけられません・・・
チキンだから煽られてもつけられません・・・
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:02:34 ID:pFONY8Fr0
ドライブ行ったら普通に使うけどな
阿蘇山とか霧が濃いから、かなり重宝するし
阿蘇山とか霧が濃いから、かなり重宝するし
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:16:09 ID:A0xO2ErA0
'02年式2.0セレだが、
最近、３速で曲がるとたまに勝手にニュートラルに入るようになった。
慌ててシフトすれば２速で繋いでくれるんだが・・・
確実に２速に落ちてから曲がると大丈夫なんだけど。
トラブルの予感がする・・・
最近、３速で曲がるとたまに勝手にニュートラルに入るようになった。
慌ててシフトすれば２速で繋いでくれるんだが・・・
確実に２速に落ちてから曲がると大丈夫なんだけど。
トラブルの予感がする・・・
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 05:17:09 ID:g9+xhJ060
>>274
ｷﾀ-!!
ｷﾀ-!!
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 08:12:07 ID:un8qnyAD0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 10:03:10 ID:SUF4GREE0
>>273
大分自動車道・湯布院あたりの濃霧も年がら年中凄いしな。
大分自動車道・湯布院あたりの濃霧も年がら年中凄いしな。
遅くなって申し訳ない。
その間皆さんで話が盛り上がったのは幸いでした
左右同時にフロントのフォグランプ（ライト）が点灯しなくなりました。
左から2番目、ハザードランプスイッチの左隣のスイッチね。
車検に向けてすべて点灯するか確認していたら気づきまして。
メーターの所にエラーメッセージも出ず、まずは皆さんへ質問をば。
まずはヒューズが切れてるか確認かな？
よくある事例だったら教えてください。
その間皆さんで話が盛り上がったのは幸いでした
左右同時にフロントのフォグランプ（ライト）が点灯しなくなりました。
左から2番目、ハザードランプスイッチの左隣のスイッチね。
車検に向けてすべて点灯するか確認していたら気づきまして。
メーターの所にエラーメッセージも出ず、まずは皆さんへ質問をば。
まずはヒューズが切れてるか確認かな？
よくある事例だったら教えてください。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:14:34 ID:v6R5rJjYP
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 05:13:58 ID:aZ1sopBf0
フォグなら球取れるね、
前スモールは固くて諦めた俺ｶﾞｲﾙ
前スモールは固くて諦めた俺ｶﾞｲﾙ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 07:59:25 ID:Kx28eBKw0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 16:32:39 ID:eVt8AVek0
最近、ドア開けた時のセレポンプ音が心なしか長い気がする・・・
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 17:23:15 ID:3itAintz0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:12:10 ID:k6v3mqnkP
>>282 283
ちゃんとボーナス残しとけよ
ちゃんとボーナス残しとけよ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:36:30 ID:eVt8AVek0
>>283
やっぱ楽天的に逝くのが一番だなｗ
やっぱ楽天的に逝くのが一番だなｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:19:19 ID:1IW8Zfnl0
>>285
同意。傷ついても壊れても、ある程度動けばいいや。って考えてる。
同意。傷ついても壊れても、ある程度動けばいいや。って考えてる。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 21:51:41 ID:aUNI/gac0
加齢臭と死臭が漂うハゲ爺しか乗ってないだろこんな車。
アルファ糊で若い奴なんか見たこと無い。
アルファ糊で若い奴なんか見たこと無い。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:10:57 ID:QYBRUBEP0
05 1.6TS
最近、運転席側パワーウィンドウの動きがえらくモッサリしてるんだが
逝く予兆なんだろうか？
最近、運転席側パワーウィンドウの動きがえらくモッサリしてるんだが
逝く予兆なんだろうか？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:35:23 ID:SO2Fdhda0
>>288
バッテリー何時換えた?
バッテリー何時換えた?
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:51:18 ID:QYBRUBEP0
>>288
今年の６月、車検時に変えてる
今年の６月、車検時に変えてる
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:10:53 ID:+OtZ+Njq0
気温が低いからゴム類が固くなってる
って、どこかで見たような…
って、どこかで見たような…
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:13:06 ID:WGFzJD2W0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:47:08 ID:b8Qx3XTG0
アドバイスくれた人達ありがとう
とりあえずピラーの溝にスプレーしたら
少し動きが軽くなった気はする
でも時間の問題かもしれんw
通勤で毎日、ど田舎の有料道路通るのに
窓全開にしてたのが悪かったのかねぇ
とりあえずピラーの溝にスプレーしたら
少し動きが軽くなった気はする
でも時間の問題かもしれんw
通勤で毎日、ど田舎の有料道路通るのに
窓全開にしてたのが悪かったのかねぇ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 15:23:13 ID:zkQf7vLi0
アルファ147を買おうと検討中なのですが、最後の踏ん切りがつきません。
乗ってて(所有して)イイトコロ(長所)、悪いところ(短所)教えてください。
乗ってて(所有して)イイトコロ(長所)、悪いところ(短所)教えてください。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:22:18 ID:b8Qx3XTG0
イイトコロ(長所) : 好きな車に乗れてシアワセな気分になれる。
悪いところ(短所) : 他のまっとうな車に、どうにも興味が持てなくなる。
悪いところ(短所) : 他のまっとうな車に、どうにも興味が持てなくなる。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:31:20 ID:o3pard+x0
とりあえず過去スレ嫁って言っておこうか
長所はもうお好みで
俺は全く手放す気は無いとだけ言っておこうか
短所は
基本設計が古い（2000年デビュー）
燃費が悪い（特によくエンジン回す人）
小回りが利かない（最小回転半径がクラウン並）
収納が無い（車検証すらコンソールに入らない）
後方視界が悪い（ドアミラーに広角ミラー貼って、リアビューカメラ付けるのがデフォ？）
点火プラグが多い（TSだと８本）
前シートが倒れない（角度の調整がダイヤル式）
ＦＭ電波の受信感度がほぼ無い（トヨタ製ショートアンテナで改善？）
後席の窓が半分しか開かない（５ドアのみ、３ドアはそもそも開かない）
まだあったっけか？
長所はもうお好みで
俺は全く手放す気は無いとだけ言っておこうか
短所は
基本設計が古い（2000年デビュー）
燃費が悪い（特によくエンジン回す人）
小回りが利かない（最小回転半径がクラウン並）
収納が無い（車検証すらコンソールに入らない）
後方視界が悪い（ドアミラーに広角ミラー貼って、リアビューカメラ付けるのがデフォ？）
点火プラグが多い（TSだと８本）
前シートが倒れない（角度の調整がダイヤル式）
ＦＭ電波の受信感度がほぼ無い（トヨタ製ショートアンテナで改善？）
後席の窓が半分しか開かない（５ドアのみ、３ドアはそもそも開かない）
まだあったっけか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 18:48:20 ID:kjSdGCCc0
長所
エクステリアかっこいい
クイックなハンドリング
短所
エンジン音がうるさい。
全体的にディーラーのスキルが低め。原因を放置して、症状の現れた部品だけを交換するので再発してる印象
なので結果的に故障多い、そして部品代工賃高い
あと>>297も挙げてる最小回転半径と後方視界はやっぱり不便
エクステリアかっこいい
クイックなハンドリング
短所
エンジン音がうるさい。
全体的にディーラーのスキルが低め。原因を放置して、症状の現れた部品だけを交換するので再発してる印象
なので結果的に故障多い、そして部品代工賃高い
あと>>297も挙げてる最小回転半径と後方視界はやっぱり不便
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:07:15 ID:Y+9E01JH0
イイトコロ(長所) :やっぱアルファはいいなぁ～といろいろ感じるところ
（エンジン・ハンドリング・香り・デザイン・etc)
悪いところ(短所) :燃費がちょっと悪い、収納低い、部品の寿命が短め
個人的には最小回転半径と後方視界は慣れるのが儀式だと思ってる。
（エンジン・ハンドリング・香り・デザイン・etc)
悪いところ(短所) :燃費がちょっと悪い、収納低い、部品の寿命が短め
個人的には最小回転半径と後方視界は慣れるのが儀式だと思ってる。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 22:34:17 ID:rI60Lz9c0
回転半径と後方視野ってのは以前乗ってた車と比べちゃうとアレかもしれなんだよね？
じゃあ初めて乗る車が147ならそれほど不便に感じないかもしれない？
じゃあ初めて乗る車が147ならそれほど不便に感じないかもしれない？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 23:15:43 ID:YAx9phl10
うん
ぶつける可能性はあるかもしれないけど
ぶつける可能性はあるかもしれないけど
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 23:54:23 ID:uOEHkl46P
長所:細かい事気にしない心を育ててくれる
短所:細かい事気にする奴は多分耐えられない
維持費は別として所謂高級車とは違う
短所:細かい事気にする奴は多分耐えられない
維持費は別として所謂高級車とは違う
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 00:09:21 ID:064aVR9K0
○毎日素晴らしい美術品を生で見られる幸せ（@GTA）。
×機嫌を損ねて不具合が出ないかと不安になるところ。
×機嫌を損ねて不具合が出ないかと不安になるところ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 00:14:09 ID:BhnReRFe0
40キロ程度の速度でハンドルが振動
するようになったんだけどなんだろう？
とりあえず前後入れ替えてみるといいかな？
原因なにが考えられる？？
するようになったんだけどなんだろう？
とりあえず前後入れ替えてみるといいかな？
原因なにが考えられる？？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 00:16:11 ID:GjcgWh7W0
アル中
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 01:10:37 ID:YUZ8Nn3I0
アルファロメオ中毒ね、なるほどなるほど
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 13:18:17 ID:8ldZwCKp0
>>304
まず、前後かえてみろ
まず、前後かえてみろ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 17:52:46 ID:OAIKOUiR0
>268,278
その後フォグ不灯の状況はいかがですか?
私の156も全く同じ状態です。
あくまでも156の場合ですがメーター内の球切れ警告灯はフォグランプは対象外のようです。
今日ヒューズ・コネクタ・球を確認しましたが、いずれも目視では異常なし。
おそらくリレーじゃないか と思います。
その後フォグ不灯の状況はいかがですか?
私の156も全く同じ状態です。
あくまでも156の場合ですがメーター内の球切れ警告灯はフォグランプは対象外のようです。
今日ヒューズ・コネクタ・球を確認しましたが、いずれも目視では異常なし。
おそらくリレーじゃないか と思います。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:01:04 ID:sn2IACNQ0
＞308
ちょっと仕事が忙しくて、進捗がありません。
警告灯はフォグランプは対象外なのですね？
なるほどなるほど
TIなので、バンパーを外さないといけないのがツライ。
前面から中のバルブを覗き込んではみるものの見えないものの、
銀色の塗膜片みたいなツブツブがライト内に落ちてるのが
気になってる。
ちなみにボタン自身の緑色のランプは点灯してます。
これは関係ないか。
ちょっと仕事が忙しくて、進捗がありません。
警告灯はフォグランプは対象外なのですね？
なるほどなるほど
TIなので、バンパーを外さないといけないのがツライ。
前面から中のバルブを覗き込んではみるものの見えないものの、
銀色の塗膜片みたいなツブツブがライト内に落ちてるのが
気になってる。
ちなみにボタン自身の緑色のランプは点灯してます。
これは関係ないか。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:41:14 ID:GjcgWh7W0
前フォグとリアフォグのスイッチがどっちがどっちだったか
いつも分からなくなるんだけど、良い覚え方ない？
いつも分からなくなるんだけど、良い覚え方ない？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 04:18:59 ID:MawAhWkS0
>>311
つテプラ
つテプラ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 10:33:13 ID:Rbs5ZlHg0
マークが斜め下を照らしてるのがフロントフォグ、
真っすぐ照らしてるのがリアフォグ。真っすぐ照らしたら迷惑だろ…と覚えましょう。
真っすぐ照らしてるのがリアフォグ。真っすぐ照らしたら迷惑だろ…と覚えましょう。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 19:26:39 ID:xUDCBFvm0
リアハッチのボタンに近いのが前フォグ
ドアロックのボタンに近いのが後フォグ
リアなのに前、って覚えてる。
ドアロックと後フォグ側、つまりハザードから右サイドは
俺の日常ではほぼ触らないボタンだぬ。
運転中はドアロックしない主義なので、、、
あ、前フォグも使わないやw
ドアロックのボタンに近いのが後フォグ
リアなのに前、って覚えてる。
ドアロックと後フォグ側、つまりハザードから右サイドは
俺の日常ではほぼ触らないボタンだぬ。
運転中はドアロックしない主義なので、、、
あ、前フォグも使わないやw
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 19:37:56 ID:bgOeAIkf0
というかこんな事も覚えられない人は本当に書いて貼っとく位しかないんじゃないの？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:45:25 ID:uLgA2BlL0
どなたかTiのホイール一本不要でお持ちの方いませんか？
一本潰して潰してしまったので
お譲りいただけないかと…囧rz
一本潰して潰してしまったので
お譲りいただけないかと…囧rz
>>312-315
皆さん、レスありがとう
>真っすぐ照らしてるのがリアフォグ。真っすぐ照らしたら迷惑だろ…と覚えましょう。
>リアなのに前、って覚えてる。
これで何とか覚えれそうだよ
でも、フォグなんてホントに霧の濃い時しか使わないから
そん時は両方つければいいことに今、気づいた・・・ｗ
皆さん、レスありがとう
>真っすぐ照らしてるのがリアフォグ。真っすぐ照らしたら迷惑だろ…と覚えましょう。
>リアなのに前、って覚えてる。
これで何とか覚えれそうだよ
でも、フォグなんてホントに霧の濃い時しか使わないから
そん時は両方つければいいことに今、気づいた・・・ｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:21:29 ID:ufjj2IqO0
中古で買おうか迷ってるんだけど、
維持費がちょっと心配なんだよね。
週末のレジャーくらいにしか使わないんだけど、
車検が割高なのははしょうがないとして、距離をあんま走らなくてもトラブルって起こりやすいのかね？
ちなみに後期モデルで走行3万キロくらいまでのものを買うつもり。
維持費がちょっと心配なんだよね。
週末のレジャーくらいにしか使わないんだけど、
車検が割高なのははしょうがないとして、距離をあんま走らなくてもトラブルって起こりやすいのかね？
ちなみに後期モデルで走行3万キロくらいまでのものを買うつもり。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:55:09 ID:xI5Lrw0F0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:57:11 ID:1UrI/2vZ0
もう、だからそういう心配する人は買わない方がいいって。
トラブルが出るときは距離関係なく出るし、高い部品は高い。
車検自体は国産と変わらない、どれだけいっしょに整備をするかしだい。
トラブルが出るときは距離関係なく出るし、高い部品は高い。
車検自体は国産と変わらない、どれだけいっしょに整備をするかしだい。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 04:09:48 ID:jdbhoaMd0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 16:04:33 ID:xmqCjR8y0
それならミニバンでも買った方が良いかと。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:51:07 ID:QxtvWY2f0
2003年モノ今月で7万キロ位で車検今月あって97000円でした。
まあ、できるだけ安くってお願いしたので・・・。
俺の場合、次の車検迄に13万キロ位は行くだろうから、最後の車検かなぁ・・・。
145は18万キロ迄乗ったけど。w
まあ、できるだけ安くってお願いしたので・・・。
俺の場合、次の車検迄に13万キロ位は行くだろうから、最後の車検かなぁ・・・。
145は18万キロ迄乗ったけど。w
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 20:27:33 ID:MaEZjBc+0
年3万キロかあ。すごいな。
タバコ買いに行くのも、お隣に回覧板持って行くのも、
もしかして。母屋から外の厠にウンコしに行くのも
車に乗って、っていう生活環境なの?
タバコ買いに行くのも、お隣に回覧板持って行くのも、
もしかして。母屋から外の厠にウンコしに行くのも
車に乗って、っていう生活環境なの?
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:40:17 ID:9YxmIeFC0
タバコは買うのを辞めました。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 03:25:42 ID:LJwg7er+0
TSはつくづく気持ちのいい猿人だと思う
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 17:13:26 ID:oDeAPLOk0
通勤で毎日乗ってるけど5年3万キロの俺が通りますよ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:11:33 ID:AEDi2iFw0
60,000km走った中古を買おうと思うんだけど、危険かな？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:14:21 ID:h22ZVAOd0
ちゃんとメンテと部品交換してりゃ大丈夫じゃね？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:09:27 ID:V/Z4t5E20
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 10:06:18 ID:KcpwqoWX0
60,000Kmってことは、そこそこ日常的に使えていたっていう証拠でしょ。あとで好きなだけ消耗品換えればイイんじゃない?
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:25:51 ID:s8k7I0n30
その距離だとタイベル交換してあるか否かが大きいな。
いっそ値段が折り合うなら購入時に交換するのもあり。
いっそ値段が折り合うなら購入時に交換するのもあり。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 01:02:42 ID:iCDaK2zb0
誰か福岡でディーラー以外の信頼できるショップ知らない？
今度引っ越すので
今度引っ越すので
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 01:54:47 ID:FWHzbEjCP
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 03:19:44 ID:zNqEX+WS0
>>334
ネ申！
ネ申！
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:18:58 ID:QZLCKWp20
>>333
GST ＞太宰府IC近く
GST ＞太宰府IC近く
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:24:37 ID:9cwSPzRX0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:57:31 ID:uy7btCTB0
>>334
時間はあと34分待てば合わせられたものを・・・
もしくは、時計と温度計を写真に入れないとかさ。
こういうやつは仕事も出来ないんだろうな。
メーターの数字合わせなんて147000kmでトリップメーターを
0にすれば簡単だが、14万km走っている点には敬意を表す。
しかし、これで車が156だったらさらに神業なんだが。
時間はあと34分待てば合わせられたものを・・・
もしくは、時計と温度計を写真に入れないとかさ。
こういうやつは仕事も出来ないんだろうな。
メーターの数字合わせなんて147000kmでトリップメーターを
0にすれば簡単だが、14万km走っている点には敬意を表す。
しかし、これで車が156だったらさらに神業なんだが。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:58:06 ID:8dDMeRa+0
>>333に便乗
今まで世話になっていたディーラーが年々酷くなっていくんで、その店を探しにいったけど見つからなかった。
いまもその名前で営業しているのかな？もしかしてSABと春日原の中間あたりにあるお店のこと？
今まで世話になっていたディーラーが年々酷くなっていくんで、その店を探しにいったけど見つからなかった。
いまもその名前で営業しているのかな？もしかしてSABと春日原の中間あたりにあるお店のこと？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 11:41:55 ID:FWHzbEjCP
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 11:57:07 ID:EdfZ5HAD0
>>338
そんなつまらんことに水差してると、いつになっても仕事に就けないぞー
そんなつまらんことに水差してると、いつになっても仕事に就けないぞー
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:00:45 ID:T0AcIwVe0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:10:33 ID:eZ7tQVJw0
いつもNで駐車してます
スーパーの駐車場がゆるやかな坂になってたみたいで
降りたら車がスーっと前進^_^;
あわてて身体で止めました
スーパーの駐車場がゆるやかな坂になってたみたいで
降りたら車がスーっと前進^_^;
あわてて身体で止めました
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:34:55 ID:uy7btCTB0
写真をアップした>>334は自分の詰めの甘さを告白し、>>340でも謝罪しているから
見込みがあるが、言葉尻を論って無意味な批判をしている>>341、>>342は論ずるに値しない。
こんな奴らが147オーナーとは。
中古が安く出回ると碌なことはないな。
見込みがあるが、言葉尻を論って無意味な批判をしている>>341、>>342は論ずるに値しない。
こんな奴らが147オーナーとは。
中古が安く出回ると碌なことはないな。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:25:08 ID:zNqEX+WS0
>>338
底辺のカス！
底辺のカス！
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 15:02:34 ID:jwKNsQ9o0
>>338
たかが１４７程度で
＞こんな奴らが147オーナーとは。
中古が安く出回ると碌なことはないな。
だってよ。新車で300万以下の車で何言っちゃってんだか。
おれはべつに147オーナーであることを卑下するわけじゃないけど、こいつみたいに
勘違いしたバカにだけはなりたくない
たかが１４７程度で
＞こんな奴らが147オーナーとは。
中古が安く出回ると碌なことはないな。
だってよ。新車で300万以下の車で何言っちゃってんだか。
おれはべつに147オーナーであることを卑下するわけじゃないけど、こいつみたいに
勘違いしたバカにだけはなりたくない
以前156のフォグランプ不灯の書き込みをしたものです。本日原因判明。スイッチでした。
スイッチをバラしてみたら基板にあるボタンスイッチをラバーカバーを介して押す構造になっていて、
そのカバーがずれてました。原因はリレーかも知れないと書き込みましたが、間違いでしたゴメン。
スイッチをバラしてみたら基板にあるボタンスイッチをラバーカバーを介して押す構造になっていて、
そのカバーがずれてました。原因はリレーかも知れないと書き込みましたが、間違いでしたゴメン。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:25:57 ID:T0AcIwVe0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 22:37:59 ID:V3uDJ6o50
掲示板なのにしゃべってる人なんていないだろ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:03:53 ID:MUU3R9AM0
>>349
それくらい空気よめよ。
それくらい空気よめよ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:42:58 ID:r9RNtU7p0
>>349
www
www
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:06:28 ID:vdrCLm350
リアガラス割れちゃった…
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:21:01 ID:VUZ2CCdx0
>>352
飛び岩？
飛び岩？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:12:21 ID:vuB+CczM0
連休？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:44:01 ID:CULSDnpq0
飛び石でリアって割れる事あるのかな？
まあ可能性としては0じゃないだろうけど・・・
まあ可能性としては0じゃないだろうけど・・・
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:55:50 ID:UP2gsiea0
リアガラスが割れるトラブルは147が発売された当初、いろいろなところで報告されたトラブル。
結局リコールにもならなかったし、メーカー（ディーラーも）特になんの手も打たなかったけどね。
>>352は特に原因を書いてないけど、
走行中に割れたという報告が多かった記憶がある。
結局リコールにもならなかったし、メーカー（ディーラーも）特になんの手も打たなかったけどね。
>>352は特に原因を書いてないけど、
走行中に割れたという報告が多かった記憶がある。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 05:12:56 ID:BKZ17ZLq0
てことはひずみでアボーンか
レスが遅くなったけど
その時は深夜にでかけたとき
帰りにコンビニによって
駐車場で自分の車を見たら
割れてたのを発見といった状況だった。
状態としては、左右両端が細かく割れてて
他は全体にヒビが入ってたから石とかではないと思う。
ぐぐってみたら↓のレス3にある「フィルム」「デフロスタ使用」「極端な温度差」あたりっぽい。
ttp://www.carview.co.jp/bbs/113/8/?bd=100&th=2381152&act=th
その時は深夜にでかけたとき
帰りにコンビニによって
駐車場で自分の車を見たら
割れてたのを発見といった状況だった。
状態としては、左右両端が細かく割れてて
他は全体にヒビが入ってたから石とかではないと思う。
ぐぐってみたら↓のレス3にある「フィルム」「デフロスタ使用」「極端な温度差」あたりっぽい。
ttp://www.carview.co.jp/bbs/113/8/?bd=100&th=2381152&act=th
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:25:17 ID:llXsqqHL0
タムロってたヤンキー説に一票
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 01:23:25 ID:im2gxB440
1.6に2.0のフロントBOSEスピーカーポン付けできまっか？
教えてくれる親切な方には外した1.6の純正スピーカーあげるw。
教えてくれる親切な方には外した1.6の純正スピーカーあげるw。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 16:22:35 ID:CpZRvvK5P
2Ω
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:51:48 ID:im2gxB440
坊主は2オーム。
純正は？？
純正は？？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:07:45 ID:UKwDS8LoP
4Ωじゃない？
アンプ壊さないように気をつけてね
アンプ壊さないように気をつけてね
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:35:58 ID:Via25k5X0
あちゃーorz。
ポン付けしたら、逝っちゃいますね。
ありがとうw。
ポン付けしたら、逝っちゃいますね。
ありがとうw。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:18:18 ID:AdB2wzYL0
抵抗違うとデッキが壊れるの？
教えてエロイひと！
教えてエロイひと！
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:43:07 ID:UKwDS8LoP
抵抗とはちょっと違うインピーダンスの値
スピーカーがアンプのインピーダンスより低いとアンプが壊れる可能性がある
とだけ覚えとけばいいよ
「スピーカー アンプ インピーダンス」でggってオーディオの詳しい解説読むといい
※「電気回路の基礎知識」てとこが良いかも
スピーカーがアンプのインピーダンスより低いとアンプが壊れる可能性がある
とだけ覚えとけばいいよ
「スピーカー アンプ インピーダンス」でggってオーディオの詳しい解説読むといい
※「電気回路の基礎知識」てとこが良いかも
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:47:17 ID:Via25k5X0
という事は…
例えば、社外ナビで2オームに対応しない時は、ナビの内臓アンプ保護する為に間に何かかましてるって事？
それとも、ナビ機能の音量出力調整でしのげれる？？
例えば、社外ナビで2オームに対応しない時は、ナビの内臓アンプ保護する為に間に何かかましてるって事？
それとも、ナビ機能の音量出力調整でしのげれる？？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:02:02 ID:AdB2wzYL0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 07:18:18 ID:xTyyEKWfO
みんなはマフラー交換してますか？
今度交換しようと思ってます。REMUSが良いかな？考えてますが、
爆音でなくて良い音のマフラーがあれば教えて下さい。
今度交換しようと思ってます。REMUSが良いかな？考えてますが、
爆音でなくて良い音のマフラーがあれば教えて下さい。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 12:14:21 ID:V0Q/gniAO
FORCE-Gとかファブリルとか色々。でもまだ作ってるかなぁ。
その二つは割と静かめだった。静かっつっても爆音系に比べれば、だけど。
その二つは割と静かめだった。静かっつっても爆音系に比べれば、だけど。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:48:46 ID:5AqNbdAG0
寺でワイパー交換したら
ストッパー付け忘れやがった
動かした瞬間外れてフロントガラスに傷ついたわ
もっとプロ意識持てよ
ストッパー付け忘れやがった
動かした瞬間外れてフロントガラスに傷ついたわ
もっとプロ意識持てよ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:28:14 ID:P2LfAxQM0
うけるｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:05:47 ID:4N04s63j0
お別れな時期が来た、あと数日海苔倒してやる！
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 19:04:06 ID:V9ej32XV0
147の中古車が大人気でタマ不足だってさ。
特に高年式車は。
ジュリエッタ導入が遅れてるからね。
特に高年式車は。
ジュリエッタ導入が遅れてるからね。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 19:55:08 ID:GOK/yB+l0
147いいね
実用的だし、一番好きだ
実用的だし、一番好きだ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 22:43:37 ID:XKF3BcVt0
2003年式5dr右ｾﾚ
ﾄﾞﾅﾄﾞﾅしますた
2007年に160ﾏｿで購入して3年後23ﾏｿ･･･
楽しかったなぁ～
ﾄﾞﾅﾄﾞﾅしますた
2007年に160ﾏｿで購入して3年後23ﾏｿ･･･
楽しかったなぁ～
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:56:03 ID:NNLtQzJe0
来年３回目の車検
嫁がミニバン買えってうるさい...
嫁がミニバン買えってうるさい...
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:00:28 ID:79STvXF00
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:19:51 ID:E3yPv4Qd0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 01:53:23 ID:+5OyJjRE0
ツインスパーク2.0のプラグ交換って、平均的なエンジンに比べ簡単な方でしょうか？
イリジウムにしたいのですが、NGKとデンソーではどちらがオススメ？
新車時から８万km以上経ってるので、プラグコードもついでに替えるべきでしょうか？
イリジウムにしたいのですが、NGKとデンソーではどちらがオススメ？
新車時から８万km以上経ってるので、プラグコードもついでに替えるべきでしょうか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 02:09:30 ID:Zgx7YaWu0
新車が300万切る輸入車だ。
三年落ちたら買取値を期待しちゃダメよ
普通に二桁万円でしょ
三年落ちたら買取値を期待しちゃダメよ
普通に二桁万円でしょ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 02:46:42 ID:0delvoeT0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 08:09:26 ID:tDdJDXeBO
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 12:15:51 ID:gyT/tXin0
このスレのみんなは、読んでいる”あなた”を騙そうとしています。
みんな「こんな車、買うんじゃなかった！」と、後悔しているにもかかわらず
「他のヤツにも後悔させてやる」とばかりに、「面白い」「買って良かった」と書き込んでいるのです。
そうに決まってます。
チキショーッ！！
良いなあ、アルファ…。
みんな「こんな車、買うんじゃなかった！」と、後悔しているにもかかわらず
「他のヤツにも後悔させてやる」とばかりに、「面白い」「買って良かった」と書き込んでいるのです。
そうに決まってます。
チキショーッ！！
良いなあ、アルファ…。
385 ：３７６：2010/12/26(日) 12:37:52 ID:GIvwqB2z0
>>377
次の車が国産の７人乗りです・・・orz
>>383
デンソーイリジウムに変えたら咆哮がちょっと小さくなった感じだよ
でも低回転から良く回るようになった。
純正プラグは変な形だもんねー
子が大きくなったら必ず戻ってくる！
ＴＳは味わえないと思うけど・・・
次の車が国産の７人乗りです・・・orz
>>383
デンソーイリジウムに変えたら咆哮がちょっと小さくなった感じだよ
でも低回転から良く回るようになった。
純正プラグは変な形だもんねー
子が大きくなったら必ず戻ってくる！
ＴＳは味わえないと思うけど・・・
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 13:35:26 ID:E3yPv4Qd0
うちも子どもが２人とも小学校あがったし
車検までに国産１BOXに変えろって言われてる...orz
車検までに国産１BOXに変えろって言われてる...orz
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 14:01:16 ID:jvfTcCvu0
388 ：３７６：2010/12/26(日) 18:57:22 ID:9r3lAN0z0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:20:54 ID:KspqBhTN0
うちはかみさんがミニバンで、俺の出張＋趣味用としてＭＴを所有。
すまん、田舎なんでそれぞれ車がいるんだ。
すまん、田舎なんでそれぞれ車がいるんだ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:45:20 ID:pO1SWZQz0
うちは嫁車が147
子供２人も乗せているが、１ＢＯＸは嫌いなんだと
ああ、俺は電車だ
>>385
俺もDENSO使ってみたが、最初の200kmの劇的な感じは長続きしなかったような
あれなら純正でいいやと思った
ちなみに嫁は全く気が付いていなかった
子供２人も乗せているが、１ＢＯＸは嫌いなんだと
ああ、俺は電車だ
>>385
俺もDENSO使ってみたが、最初の200kmの劇的な感じは長続きしなかったような
あれなら純正でいいやと思った
ちなみに嫁は全く気が付いていなかった
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:22:05 ID:1Xr6NQLx0
みんな似たような環境だな
俺も二年後にミニバンだわ
バイクも乗ってるから文句いえねぇ・・・
俺も二年後にミニバンだわ
バイクも乗ってるから文句いえねぇ・・・
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:29:10 ID:8Isn+SOC0
嫁も子もいないので当分147乗ります。
無事は状態が続けば。
無事は状態が続けば。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:04:54 ID:eD0KB2790
女性のミニバン乗りが一番ジャマなんだが…。前後左右見てないもんナ。
着座位置が高いから見えてるつもりなんだろうが。
着座位置が高いから見えてるつもりなんだろうが。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:16:15 ID:yXL7iE8d0
それは誤解。
男でも若くても何に乗ってても
ヘタくそはヘタくそ。
男でも若くても何に乗ってても
ヘタくそはヘタくそ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:16:55 ID:dbrQH1sI0
エアコンの3連？ダイヤルの真中、風量調整がユルユルガバガバになってた。
振動で動くらしくてAUTOにしていても風量が固定になってしまいます。
同じ症状の人いますか？リング交換とかで直るんでしょうかね。
振動で動くらしくてAUTOにしていても風量が固定になってしまいます。
同じ症状の人いますか？リング交換とかで直るんでしょうかね。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 01:06:29 ID:u0YjuqiPP
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 02:12:03 ID:GqGM33om0
>>382
短いけどプラグコードあるよ。
このエンジンはツインスパークと言いながらも同シリンダー内で二本のプラグが同時に点火するわけじゃないんです。
圧縮上死点でメインプラグが点火するタイミングの時に、そのイグニッションコイルからプラグコードを伸ばして他シリンダーの排気上死点のサブプラグをついでに点火させてるんだよね。
8V時代とは全然違うやり方で、パワーアップを狙うわけじゃなくて未燃焼ガスを最後にもう一押し燃やす為のツインスパークです。
余談ですが、プラグコードをつなぎ変えれば昔のツインスパーク仕様になるんだけどあんまり体感出来なかった。
点火系なんてそんなもんか
短いけどプラグコードあるよ。
このエンジンはツインスパークと言いながらも同シリンダー内で二本のプラグが同時に点火するわけじゃないんです。
圧縮上死点でメインプラグが点火するタイミングの時に、そのイグニッションコイルからプラグコードを伸ばして他シリンダーの排気上死点のサブプラグをついでに点火させてるんだよね。
8V時代とは全然違うやり方で、パワーアップを狙うわけじゃなくて未燃焼ガスを最後にもう一押し燃やす為のツインスパークです。
余談ですが、プラグコードをつなぎ変えれば昔のツインスパーク仕様になるんだけどあんまり体感出来なかった。
点火系なんてそんなもんか
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 02:15:52 ID:78kp/L+S0
うちのも同じ症状になったけど
ディーラーに言ったら
GTAの余り部品で
内部の方を交換修理してくれた。
ディーラーに言ったら
GTAの余り部品で
内部の方を交換修理してくれた。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 02:20:42 ID:78kp/L+S0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 07:42:27 ID:u0YjuqiPP
147はメインとサブ同時点火だしょ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 10:01:01 ID:WNXpHFQL0
>>396
全く同じ症状！よくあることなんですねぇ。
全く同じ症状！よくあることなんですねぇ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:26:46 ID:yA8FfyUF0
>>397
１５６のTSだね
１４７のTSは、同時点火
１４７が出た時は１５６は既にJTS
イグニッションプラグが外れにくいから
プラグ交換はディーラーでどうぞ
初期にイリジウムプラグの先端が溶けたとかで
ピストンに穴があいたとかの噂を聞いた事がある
プラチナプラグなんで１０万ｋｍはOk
無駄な事は止めとけ
１５６のTSだね
１４７のTSは、同時点火
１４７が出た時は１５６は既にJTS
イグニッションプラグが外れにくいから
プラグ交換はディーラーでどうぞ
初期にイリジウムプラグの先端が溶けたとかで
ピストンに穴があいたとかの噂を聞いた事がある
プラチナプラグなんで１０万ｋｍはOk
無駄な事は止めとけ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:02:06 ID:yA8FfyUF0
訂正
誤 イグニッションプラグ
正 イグニッションコイル
誤 イグニッションプラグ
正 イグニッションコイル
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:06:43 ID:SemSHTwNO
みなさん次はジュリエッタ？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:19:18 ID:PxXn8Hae0
車のモデルチェンジとともに人間がでかくなる訳じゃないからな…。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:40:45 ID:f5D3DW8JO
その通り。
車がいくら進化したって人間はそんなに進化しないし
道路だってたいして変わらない。
147がクラシックになるまで乗り続けるのもアリだろう。
車がいくら進化したって人間はそんなに進化しないし
道路だってたいして変わらない。
147がクラシックになるまで乗り続けるのもアリだろう。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:45:15 ID:kNW1A84N0
欲しいけど金無いから無理です
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:52:31 ID:fMySar+80
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:48:42 ID:hFPzIpBD0
ジュリア貯金始めますた
ブッシング換えたばっかだし
このまま何も壊れなければ3年後には貯まる予定
ブッシング換えたばっかだし
このまま何も壊れなければ3年後には貯まる予定
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 04:06:46 ID:UUCIgKNT0
ジュリアの中古が出るまでガマンｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 08:16:00 ID:ZQTS9bYs0
低騒音アスファルト道路ってのが最近増えたけどあれは気持ちいいね
低騒音タイヤ履いたらあんな感じになるのかな？
低騒音タイヤ履いたらあんな感じになるのかな？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 13:46:45 ID:khCUS7W00
あの道は雨の日も静かで見やすくて走りやすいよ
難点は耐久性が低いことなんだけどねー
難点は耐久性が低いことなんだけどねー
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:05:50 ID:gWSLRcfP0
ジュリエッタが１４７の後継？ …まだ当分１４７でいいや。
ランチア・イプもいいし、伊車以外の選択もありだ。
なんでもありだが、正直セミＡＴはもう選ぶ気になれない。
ランチア・イプもいいし、伊車以外の選択もありだ。
なんでもありだが、正直セミＡＴはもう選ぶ気になれない。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:39:48 ID:JWd098nd0
>>413
セレスピードのシティーモードはアレアレだけど、DSGなら有りじゃないか？
セレスピードのシティーモードはアレアレだけど、DSGなら有りじゃないか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:30:54 ID:9inLGXjb0
なんかもうなんちゃってMTで悪足掻きするよりも素直にMTに乗ったほうがスッキリしそう
ダイヤルユルユルは珍しくは無いみたいですね。
>>398の例に期待してDに相談してみます。
>>398の例に期待してDに相談してみます。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:57:48 ID:+Kq/o8Lu0
そうかなぁ？俺はセレ大満足だけどね。
シティモードは全く使う気ないけど。
いやいやマニュアルが、っていう方は
MT専用スレに行っとくれ。
シティモードは全く使う気ないけど。
いやいやマニュアルが、っていう方は
MT専用スレに行っとくれ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:05:44 ID:6k15JMwD0
セレでもいいんだけど、故障による立ち往生はマジで困る。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:42:32 ID:YLfri5Cb0
また永久ループスレですかw。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:45:09 ID:ilMDIuqJ0
うん。
故障で立ち往生、完全に止まらないようにゆっくり帰る
（止まると勝手にＮに入って、①に入らなくなるから）、は今年の怖かった思い出。
セレポンプ交換でとりあえず治ってるけど。
故障で立ち往生、完全に止まらないようにゆっくり帰る
（止まると勝手にＮに入って、①に入らなくなるから）、は今年の怖かった思い出。
セレポンプ交換でとりあえず治ってるけど。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:51:17 ID:gCORjka90
このスレってセレオンリー？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 01:27:49 ID:sNh2qzbz0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 01:57:03 ID:+jrziwBz0
マニュアルしか認めない、みたいな書き込みあったっけ？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 01:58:57 ID:7aLN3lYB0
認めないというか、まあ典型的なMT厨がいらっしゃったんだよ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 03:25:19 ID:jebi2bMP0
この期に及んでマニュアル厨がここに発生してるの？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 05:51:07 ID:78a/cyBS0
イタ車をMTで乗らないなんてどうかしている。
AT限定がアルファなんて10年早いよなww
AT限定がアルファなんて10年早いよなww
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 08:11:26 ID:ovYlMYPl0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 08:50:14 ID:2F7mE3ND0
>>414が言っているようにツインクラッチ式MT乗ったらもうセレなんて乗れない。
自分はもう一台、M3セダンをDCTで乗っているけど、最近はDCTからセレに乗ると嫌になる…
自分はもう一台、M3セダンをDCTで乗っているけど、最近はDCTからセレに乗ると嫌になる…
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 09:53:59 ID:x4F+Pbeh0
セレはMTを運転出来ない人用にMTをいじった急造品。
アルファにとっては黒歴史だ。
アルファにとっては黒歴史だ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:58:44 ID:LcfIkE0k0
>>420
>故障で立ち往生、完全に止まらないようにゆっくり帰る
大変でしたね。よく信号に引っかからなかったですね。
後続車のひんしゅく買っちゃうけど、どうしようもないからね。
>（止まると勝手にＮに入って、①に入らなくなるから）
クラッチは正常に動くけど、シフトフォークを動かすアクチュエータが逝っちゃったってことですかね。
>故障で立ち往生、完全に止まらないようにゆっくり帰る
大変でしたね。よく信号に引っかからなかったですね。
後続車のひんしゅく買っちゃうけど、どうしようもないからね。
>（止まると勝手にＮに入って、①に入らなくなるから）
クラッチは正常に動くけど、シフトフォークを動かすアクチュエータが逝っちゃったってことですかね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:04:31 ID:2F7mE3ND0
トルコンオートマからツインクラッチに切り替わる狭間の機械だからね。
将来的には「今は無い懐かしの機構」シリーズに入ってると思う…
だってツインクラッチ式にもMTにも勝るところが無いんだもん
でも俺はギクシャク感も含めて好きだぞ！
将来的には「今は無い懐かしの機構」シリーズに入ってると思う…
だってツインクラッチ式にもMTにも勝るところが無いんだもん
でも俺はギクシャク感も含めて好きだぞ！
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:54:51 ID:JvP/PKZj0
セレに乗ったらトルコンATなんて乗れないよね
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:22:56 ID:M2Dv5W9IO
>>420
ポンプ、アキューム、ソレノイドバルブ・・・フルコースでいくらかかるの？
ポンプだけ換えた？
ツインクラッチ確かに凄いメカニズムだけどさ、
あれはフルオートで乗る方がいいような。
パドルでカツンカツン繋ぐのも楽しいけど、機械任せで変速させると
あまりに快適過ぎて、これでいいやと思っちゃうんだよな、俺は。
F1みたいな夢の超速シフト！っていうよりは「オートマの理想形」って感じ。
変速トロいセレの方がスポーツ感はあると思う。
ポンプ、アキューム、ソレノイドバルブ・・・フルコースでいくらかかるの？
ポンプだけ換えた？
ツインクラッチ確かに凄いメカニズムだけどさ、
あれはフルオートで乗る方がいいような。
パドルでカツンカツン繋ぐのも楽しいけど、機械任せで変速させると
あまりに快適過ぎて、これでいいやと思っちゃうんだよな、俺は。
F1みたいな夢の超速シフト！っていうよりは「オートマの理想形」って感じ。
変速トロいセレの方がスポーツ感はあると思う。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 14:46:25 ID:7aLN3lYB0
ああ・・・このままシトロエンスレ二の舞になりそうな流れだ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 14:55:12 ID:g+ilzPD/0
>>433
正直ただの出来の悪いFF車＝155は運転すると面白いみたいなもんかw
あまりにもトラブル多くて156セレからテンロク147に乗り換えた俺がいうのもなんだが
セレは克服（スムーズに走らせる）するのが楽しい面はあったな
正直ただの出来の悪いFF車＝155は運転すると面白いみたいなもんかw
あまりにもトラブル多くて156セレからテンロク147に乗り換えた俺がいうのもなんだが
セレは克服（スムーズに走らせる）するのが楽しい面はあったな
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:24:53 ID:+jrziwBz0
多分セレ専用スレを作ってあげたほうが荒れずに済んでたんだろうな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:28:08 ID:j9V/R4wN0
AT厨って自分の技術の無さを棚に上げて、なんで開き直ってるの？
素直に自分が劣ってることを認めろよ
っていうかアルファでATなんてイタリアだとマジで身障扱いだけどね
素直に自分が劣ってることを認めろよ
っていうかアルファでATなんてイタリアだとマジで身障扱いだけどね
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:37:19 ID:KbhsL8X70
MTだけ最高、ATは認めないと言う馬鹿者に送るテンプレ。
MT馬鹿見てると思い出すのだが、昔マックでバイトしていた頃、店に無い注文を
して「じゃいいや」って言ってニヤニヤしながら帰っていく変質者がいた。
MT馬鹿もきっと何か楽しいんだろうなぁ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:45:39 ID:KpSYg4t8O
どこがテンプレやねん
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:16:52 ID:j9V/R4wN0
>>439はAT限定級のバカだなｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:19:23 ID:2F7mE3ND0
正直147の５速ＡＴがあったら間違いなく選ぶ。
ないからセレを選んでる。でも、セレよりＭＴの方が信頼性も高いし、扱いやすかったなー、
というのが実感。
>>430 >>433
ハザード焚いて、ゆっくり。深夜だったから助かった。高速で不調が出たから、
渋滞が一番怖かった。
ポンプ、というかポンプへの配線がダメだったらしい。
まあ、念のためポンプごと交換した。他も変えたほうがいいかどうかはわからない。
あと、大したトラブルじゃないけど、
前に乗ってたシトロエン・サーブはよく内装部品が外れたから、覚悟はしてた。
しかし、「溶ける」というのは初めてだ。
ないからセレを選んでる。でも、セレよりＭＴの方が信頼性も高いし、扱いやすかったなー、
というのが実感。
>>430 >>433
ハザード焚いて、ゆっくり。深夜だったから助かった。高速で不調が出たから、
渋滞が一番怖かった。
ポンプ、というかポンプへの配線がダメだったらしい。
まあ、念のためポンプごと交換した。他も変えたほうがいいかどうかはわからない。
あと、大したトラブルじゃないけど、
前に乗ってたシトロエン・サーブはよく内装部品が外れたから、覚悟はしてた。
しかし、「溶ける」というのは初めてだ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:26:09 ID:j9V/R4wN0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:27:06 ID:kf3WMnTL0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:58:06 ID:M2Dv5W9IO
>>442
ポンプのみ交換か。
ポンプに問題無くても、アキュームが調子悪いと
ポンプに必要以上に仕事させてしまって寿命を縮める原因になるみたいよ。
油圧を高めるのはポンプだけど、その油圧をどう配分してどのタイミングでうまく使うかってのはアキュームレータの仕事なんだってさ。
司令塔みたいなもんか。
司令塔パーになる。(ﾟ∀｡)ｱﾋｬ
↓
細やかな制御できなくなるから油圧バラ撒き状態。
(ﾟ∀｡)油圧どんどん持ってこいや～ｱﾋｬ
↓
ポンプ稼働率急上昇(;´Д`)ｵｵｲｿｶﾞｼ･･･
↓
ポンプあぼーん
みたいな感じ？弱ったバッテリー使い続けるとオルタに負担がかかるようなもんかな。
ポンプのみ交換か。
ポンプに問題無くても、アキュームが調子悪いと
ポンプに必要以上に仕事させてしまって寿命を縮める原因になるみたいよ。
油圧を高めるのはポンプだけど、その油圧をどう配分してどのタイミングでうまく使うかってのはアキュームレータの仕事なんだってさ。
司令塔みたいなもんか。
司令塔パーになる。(ﾟ∀｡)ｱﾋｬ
↓
細やかな制御できなくなるから油圧バラ撒き状態。
(ﾟ∀｡)油圧どんどん持ってこいや～ｱﾋｬ
↓
ポンプ稼働率急上昇(;´Д`)ｵｵｲｿｶﾞｼ･･･
↓
ポンプあぼーん
みたいな感じ？弱ったバッテリー使い続けるとオルタに負担がかかるようなもんかな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 19:07:28 ID:dk7JS1qc0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 19:54:39 ID:FyIMgokw0
年末謝恩セール！
ＭＴ厨いらっしゃーい！
ＭＴ厨いらっしゃーい！
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:54:20 ID:mqcXFCTJP
セレなんて今乗らないと乗れなく(無く)なるじゃない
MTやAT、ツインクラッチは今後も有るだろうけど多分セレはもう出てこないでしょ？
MT厨はトルコンATだけ叩いてろよ
MTやAT、ツインクラッチは今後も有るだろうけど多分セレはもう出てこないでしょ？
MT厨はトルコンATだけ叩いてろよ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:30:34 ID:VvTuy/Jw0
駄作だったから淘汰されるだけだろ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:42:15 ID:0Z29ECLF0
俺はセレに乗りたくて、147を選んだ。
MTに乗りたかったのだったら、違う車を選んでいたかもしれない。
今は147セレを選んで良かったと思ってる。
MTに乗りたかったのだったら、違う車を選んでいたかもしれない。
今は147セレを選んで良かったと思ってる。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:46:49 ID:VvTuy/Jw0
そりゃおめでとうございます
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:49:34 ID:PR5MRjb00
それでもスマートの「ソフタッチプラス」よりはマシなんじゃないの？
いや、知らんけど…。
いや、知らんけど…。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:49:46 ID:fIvLFoGX0
MT VS セレの争いって
韓国人 VS 中国人の流れと似てるwww
韓国人 VS 中国人の流れと似てるwww
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:49:52 ID:0Z29ECLF0
こりゃありがとうございます
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 01:10:10 ID:U+5SChDT0
>>445
そうなのか。最近は不調がないけど、それでもごくごくたまに、自動シフトダウン時に
変なことはある。３速→２速でうまく落ちずにＮになったりとか。
ほんとに、ごくまれだけど。
まあ、しばらく様子見してみる。
シティモード、ついてるけど使ってない。
一度試したらガクンガクンで乗ってて気持ち悪くなった。
あと冬場、勝手に雪マークが出てウィンターモード？に入るんだけど、
これは正常？
そうなのか。最近は不調がないけど、それでもごくごくたまに、自動シフトダウン時に
変なことはある。３速→２速でうまく落ちずにＮになったりとか。
ほんとに、ごくまれだけど。
まあ、しばらく様子見してみる。
シティモード、ついてるけど使ってない。
一度試したらガクンガクンで乗ってて気持ち悪くなった。
あと冬場、勝手に雪マークが出てウィンターモード？に入るんだけど、
これは正常？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 01:16:52 ID:PR5MRjb00
外気温度センサーで３℃以下になると、スリップ警告の雪マークがでるんじゃなかったっけ？
欧州車には結構有った様な気が…。
欧州車には結構有った様な気が…。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 01:36:29 ID:0Z29ECLF0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 02:43:09 ID:X9rBy1InP
ついでにミラー、前後ガラスの曇り取りも作動だったっけ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 02:44:04 ID:xTOA2Vix0
マニュアル読まないのかな
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 09:40:36 ID:haFA/iJO0
ゴルフのツインクラッチはゲーセンみたいで嫌だ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:11:04 ID:9hy6ZfJX0
まだMTvsセレなんてやってんのかよ。とっくに決着が付いているのに。
アルファの本流はMT。
MTに乗らずしてアルファを語ること無かれ。
アルファの本流はMT。
MTに乗らずしてアルファを語ること無かれ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:43:09 ID:lpSV97Rk0
専用スレたててやったんだから
迷惑かけるんじゃないよ。
迷惑かけるんじゃないよ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:49:05 ID:HlbRAfZ00
操作性の好みは分かれるところだが、面白いから俺は好きだ
MTからツインクラッチへの過渡期に、国内市場にアルファが残れたのはセレのお陰
逆に言うと、セレの商品生命は非常に短命で、セレ買った人は過渡期に捧げられた生贄な感じ？
MTからツインクラッチへの過渡期に、国内市場にアルファが残れたのはセレのお陰
逆に言うと、セレの商品生命は非常に短命で、セレ買った人は過渡期に捧げられた生贄な感じ？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:57:37 ID:h7u5MOe50
専用スレができたことが「決着」
マニアくんは路上でも掲示板でも醜いのう
マニアくんは路上でも掲示板でも醜いのう
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:48:04 ID:Pe+Q1tI40
TIエンブレム交換終了
これでいい年を迎えられそうだｗ
これでいい年を迎えられそうだｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 13:21:44 ID:xSAPyZQo0
たしかセレ厨がコンプレックス刺激されることに耐えかねて、専スレ立ててフタしようとしたんだっけ？
あれは笑えたよね
あれは笑えたよね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 13:49:00 ID:eiqblS430
煽りたいだけならMTスレでやれよ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 15:01:03 ID:Hetx2Tc40
オレの場合は奥さんに車が必要になったんで
MTから147セレに乗り換えたんだけど、
シフトアップが遅いのを除いては満足してるよ
奥さんもCityモードで乗れてるし
セレに乗るのもそれぞれ理由かあるんですよ
MTから147セレに乗り換えたんだけど、
シフトアップが遅いのを除いては満足してるよ
奥さんもCityモードで乗れてるし
セレに乗るのもそれぞれ理由かあるんですよ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 15:01:33 ID:vWYyV41q0
147の本当の楽しさを知る者としては、セレで147を語ってほしくないし、
同じ147だからってセレ乗りと一緒にされたくない。
もしあなたがセしか乗ったことが無いのなら、ぜひMTを試してほしい。
そうすれば、私の書いていることが「煽り」ではなく、「啓蒙」であることを理解するはずだ。
同じ147だからってセレ乗りと一緒にされたくない。
もしあなたがセしか乗ったことが無いのなら、ぜひMTを試してほしい。
そうすれば、私の書いていることが「煽り」ではなく、「啓蒙」であることを理解するはずだ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 15:25:46 ID:UBLjyMX70
オレも奥さん用に１４７セレって思ってるけど、セレは壊れるて
噂だけどどうなんでしょうか？
MTのスポツカーは他にあるので、スポーティーで５人乗れて
運転していて楽しい車が希望。
噂だけどどうなんでしょうか？
MTのスポツカーは他にあるので、スポーティーで５人乗れて
運転していて楽しい車が希望。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 15:51:39 ID:eiqblS430
>>469
だから147MT専用スレあるでしょ。そこで熱く語れば?
どうなるかが分かっててそういう書き込みを続けるのは荒らしたいから。
>>470
どの程度の「壊れる」まで許容できるかだから人それぞれ。
最近の国産車しか乗ったコトが無ければ、「壊れる」だろうな。
イタ車ほかちょっと古い外車に乗ってた事が有れば、大した事ない。
つーか、意外に丈夫じゃん、最近のイタ車は。
だから147MT専用スレあるでしょ。そこで熱く語れば?
どうなるかが分かっててそういう書き込みを続けるのは荒らしたいから。
>>470
どの程度の「壊れる」まで許容できるかだから人それぞれ。
最近の国産車しか乗ったコトが無ければ、「壊れる」だろうな。
イタ車ほかちょっと古い外車に乗ってた事が有れば、大した事ない。
つーか、意外に丈夫じゃん、最近のイタ車は。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 16:15:02 ID:E53n6vLG0
>>470
セレはやっぱり故障しやすい上に故障すると立ち往生になることも普通にありえるから、
もし奥さんが車の運転にあまり得意でないのなら止めた方がいいと思うな
CITYモードも慣れなければガクガクして鬱陶しいだけだろうし
セレはやっぱり故障しやすい上に故障すると立ち往生になることも普通にありえるから、
もし奥さんが車の運転にあまり得意でないのなら止めた方がいいと思うな
CITYモードも慣れなければガクガクして鬱陶しいだけだろうし
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 16:32:42 ID:tyDvTlldO
「煽り」じゃなくて「啓蒙」だからね
MTのスレで説いても意味がないでしょう？
MTのスレで説いても意味がないでしょう？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 16:51:41 ID:eiqblS430
>>472
うちの嫁は運転下手くそだけどセレ乗ってる。 MT免許も持ってるけど、常時cityモードでw
慣れれば特段他のAT車に比べて乗りにくいってことはないんじゃね? 俺もcityモードとマニュアル使い分けてるし。
ああ、でも純正のシフトレバー&ノブとパドルは操作しにくいんで替えたけど。
うちの嫁は運転下手くそだけどセレ乗ってる。 MT免許も持ってるけど、常時cityモードでw
慣れれば特段他のAT車に比べて乗りにくいってことはないんじゃね? 俺もcityモードとマニュアル使い分けてるし。
ああ、でも純正のシフトレバー&ノブとパドルは操作しにくいんで替えたけど。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:12:40 ID:Hetx2Tc40
>>469
セレ乗りと一緒にされたくないのであれば
このスレに書き込む事はやめれば？
ここはセレのスレなんだから
MTに乗りたいけど諸事情があって乗れない人もいるんだよ
「啓蒙」だったら他の車のスレですればいい
セレ乗りと一緒にされたくないのであれば
このスレに書き込む事はやめれば？
ここはセレのスレなんだから
MTに乗りたいけど諸事情があって乗れない人もいるんだよ
「啓蒙」だったら他の車のスレですればいい
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:11:57 ID:fIvLFoGX0
セレのスレと言われると黙ってはおけないな
セレ専用スレもたてろww
セレ専用スレもたてろww
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 19:59:05 ID:X9rBy1InP
セレでもMTでもどっちでも良いじゃんめんどくせぇ
駐車場とかで多めにステア切ってアクセル入れるとゴリゴリたまにバキッて言うようになった
そろそろドラシャ交換ですかね？
駐車場とかで多めにステア切ってアクセル入れるとゴリゴリたまにバキッて言うようになった
そろそろドラシャ交換ですかね？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 20:38:05 ID:GZjca+qX0
そんなことよりフロントグリルに正月飾りつけて走ろうぜ！
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:34:35 ID:kGSg3KzH0
去年、正月飾りつけてたら
カラスにみかん喰われてたよ・・・
カラスにみかん喰われてたよ・・・
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:40:46 ID:vWYyV41q0
てｓ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:21:41 ID:UO+HiqaK0
>>416
ディーラーの人に聞きなおしたんだけど
実際は、中のピンみたいのが折れてて
それを接着剤でくっつけただけという話だった。
最初、GTAの部品が余ってたから
そちらを使うようなことを言われたから勘違いしてた。
なので、DIYでも治せるんじゃないかと思うのが俺の感想。
ついでに言うと>>352で割れたと言ってた
リアガラスの保険がきいたのは良かったが
カー・オブ・ザ・イヤーのステッカーが無くなったのは
ちょっとショック。
ディーラーの人に聞きなおしたんだけど
実際は、中のピンみたいのが折れてて
それを接着剤でくっつけただけという話だった。
最初、GTAの部品が余ってたから
そちらを使うようなことを言われたから勘違いしてた。
なので、DIYでも治せるんじゃないかと思うのが俺の感想。
ついでに言うと>>352で割れたと言ってた
リアガラスの保険がきいたのは良かったが
カー・オブ・ザ・イヤーのステッカーが無くなったのは
ちょっとショック。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:59:13 ID:X/lMZEQu0
>>473
なんか難しい言葉を使ってるから調べた。
けいもう‐しそう〔‐シサウ〕【啓×蒙思想】
ヨーロッパで17世紀末に起こり、18世紀に全盛になった革新的思想。
合理的・批判的精神に基づき、中世以来のキリスト教会によって代表される伝統的権威や旧来の思想を徹底的に批判し、理性の啓発によって人間生活の進歩・改善を図ろうとした。
なんだ、批判精神か
なんか難しい言葉を使ってるから調べた。
けいもう‐しそう〔‐シサウ〕【啓×蒙思想】
ヨーロッパで17世紀末に起こり、18世紀に全盛になった革新的思想。
合理的・批判的精神に基づき、中世以来のキリスト教会によって代表される伝統的権威や旧来の思想を徹底的に批判し、理性の啓発によって人間生活の進歩・改善を図ろうとした。
なんだ、批判精神か
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 02:46:34 ID:rwxuFywx0
どういう解釈
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:29:06 ID:RQvwAZvj0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 10:09:49 ID:PnJZAwLZ0
なんか加齢臭くさい奴がいるw
いい年こいて中古の147は恥ずかしい
いい年こいて中古の147は恥ずかしい
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 10:17:23 ID:X/lMZEQu0
剃毛なら知ってる
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:25:13 ID:WyQNc4WC0
後期型の147のスピーカー情報が少なすぎて困ってます。
一応スピーカー外して見てみたんだけど、
フロントツィーター : 2.5inch
フロントウーファー : 6inch
リアツィーター : なし(ただし配線は来てる)
リアウーファー : 6inch
スピーカーはfaitalなるメーカーのもの？
たぶん4Ω？
ということくらいしかわからなかったのですが…
実際にスピーカー交換した人いませんか？
一応スピーカー外して見てみたんだけど、
フロントツィーター : 2.5inch
フロントウーファー : 6inch
リアツィーター : なし(ただし配線は来てる)
リアウーファー : 6inch
スピーカーはfaitalなるメーカーのもの？
たぶん4Ω？
ということくらいしかわからなかったのですが…
実際にスピーカー交換した人いませんか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 00:26:59 ID:ZXPA4eaI0
489 ： 【大吉】 【1403円】 ：2011/01/01(土) 01:28:51 ID:NZGBu62i0
あけおめ。
ぶっちゃけファミリーカーなんだから、啓蒙もほどほどに。仲良くネ
ぶっちゃけファミリーカーなんだから、啓蒙もほどほどに。仲良くネ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 02:30:44 ID:lYIR0wHO0
謹賀新年
今年は4回目の車検が来る
悩むなぁ～
今年は4回目の車検が来る
悩むなぁ～
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 10:44:36 ID:l5OGrVE+0
>>487
2001年式だけど↓のスピーカーに前後かえましたよ。
ttp://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=92
ヘッドユニットとケーブルもかえたから
純正の面影が残ってないのですが。
2001年式だけど↓のスピーカーに前後かえましたよ。
ttp://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=92
ヘッドユニットとケーブルもかえたから
純正の面影が残ってないのですが。
492 ： 【吉】 【771円】 ：2011/01/01(土) 10:45:15 ID:l5OGrVE+0
ついでに
493 ： 【大吉】 【686円】 ：2011/01/01(土) 11:08:41 ID:ZDphsMKi0
>>491
後期型は
http://blog.c-art.jp/article/13714185.html
の2枚目の写真のように、「マウントと一体化している」のですが、
2001年式の純正スピーカーはこんな感じでしたか？
後期型は
http://blog.c-art.jp/article/13714185.html
の2枚目の写真のように、「マウントと一体化している」のですが、
2001年式の純正スピーカーはこんな感じでしたか？
494 ： 【大吉】 【642円】 ：2011/01/01(土) 11:24:34 ID:oY0re8J90
GTAじゃね？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 14:35:57 ID:A0/Uok3r0
>>494
GTAに5drなんてねえよ。
GTAに5drなんてねえよ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 17:41:52 ID:suQ/18PGO
関西住みなんだが旅行に行ってて帰ってみると今回の大雪で
ワイパー(左側とリア)が折れてしまった…
こうゆうのってありえるの？それか悪戯かな…
ワイパーって修理高くつく？
ワイパー(左側とリア)が折れてしまった…
こうゆうのってありえるの？それか悪戯かな…
ワイパーって修理高くつく？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 18:03:04 ID:E6i69dpN0
498 ：!omikuji!dama：2011/01/02(日) 01:15:39 ID:7p2PlKsK0
>>495
あの内張りだよ
あの内張りだよ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 03:50:12 ID:t7SBo9//0
>>498
だからドアの長さが5drだろバカ。
だからドアの長さが5drだろバカ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 05:17:17 ID:Q3xxIf8u0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 11:31:41 ID:7p2PlKsK0
年明けて気分上々な人がいますね
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 11:32:23 ID:7p2PlKsK0
年明けて気分上々なイタい人がいますね
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:05:11 ID:+s5kE21M0
罵り合いですか？いいですね
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:16:47 ID:+oMZWAyu0
最近クルマを動かして間もない間に段差を超えると
キコキコとかキュッて音か多分足回りからするんだけど
原因は何か分かりますか？
直すとしたら幾らほどかご存知の方います？
キコキコとかキュッて音か多分足回りからするんだけど
原因は何か分かりますか？
直すとしたら幾らほどかご存知の方います？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:28:52 ID:kCXNMhXjP
ブッシュ類全交換するといいよ
部品でないからアームごと交換になるけどね
サスのゴムもお忘れなく
部品でないからアームごと交換になるけどね
サスのゴムもお忘れなく
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 14:25:21 ID:XN8Ey8fJO
アッパージョイントとかロアアームとかスタビとかパラレルリンクのブッシュだね。
俺も経験してるから間違いないと思う。この中だとロアアームが一番高いかな。
ブッシュ全交換ならついでにショックまで換えたくなるだろうし、
その場合足回りオーバーホールって感じだからかなりの出費になる。
俺は異音が酷くなってきたらブッシュ（というかブッシュが圧入されてるパーツ）だけ換えて凌いでるけど。
でもいずれ大規模なリフレッシュしないとだめだろうなぁ。
俺も経験してるから間違いないと思う。この中だとロアアームが一番高いかな。
ブッシュ全交換ならついでにショックまで換えたくなるだろうし、
その場合足回りオーバーホールって感じだからかなりの出費になる。
俺は異音が酷くなってきたらブッシュ（というかブッシュが圧入されてるパーツ）だけ換えて凌いでるけど。
でもいずれ大規模なリフレッシュしないとだめだろうなぁ。
507 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2011/01/02(日) 18:23:40 ID:0gxWjnX70
観測史上最高の積雪でカーポートがつぶれて147がへしゃげたorz
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 20:21:03 ID:kCXNMhXjP
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:00:20 ID:WvRc53/C0
>>507
うは、ちょ、負けるな！
うは、ちょ、負けるな！
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:19:45 ID:AOj3r3va0
iPhoneのアプリでAlfa Romeo Newsってのがあるけど買った人いる？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:12:47 ID:XLzrQz630
スクショ見るかぎり230円の価値ねえだろ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:37:47 ID:wYDBfw/r0
アルファ147セレスピード前期と、デミオ13C-Vじゃ雪道の走破性能はどっちが上かな？
アルファは都会で乗る物なら質問としては愚問だけど…。
雪は関係なく、普通の路面だとどうだろう、デミオは国産コンパクトじゃ随一のハンドリングカーだけど、
アルファはそれ以上に楽しいのだろうか？
アルファは都会で乗る物なら質問としては愚問だけど…。
雪は関係なく、普通の路面だとどうだろう、デミオは国産コンパクトじゃ随一のハンドリングカーだけど、
アルファはそれ以上に楽しいのだろうか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 04:15:50 ID:drInD7rg0
走破性？
どっちでもそんなに大してかわんねーよ！
147のが若干維持費が掛かって故障が多い位だ。
欲しい方乗っとけ。
どっちでもそんなに大してかわんねーよ！
147のが若干維持費が掛かって故障が多い位だ。
欲しい方乗っとけ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 04:42:16 ID:O1iEuDGx0
デミオは1000ｋｇの車重と自然なロールで軽快に走る、って感じだろう。
147は硬めの足とステアリングギヤ比だかなんだかで初期の回頭性は良いんだけど、その後は軽量車と比べるとやっぱり重ったるいよ。
どっちが楽しいと感じるかは好みの問題だと思う。イジる場合の素性の良さはたぶんデミオ。
まあデミオ乗ったこと無いんだけど
147は硬めの足とステアリングギヤ比だかなんだかで初期の回頭性は良いんだけど、その後は軽量車と比べるとやっぱり重ったるいよ。
どっちが楽しいと感じるかは好みの問題だと思う。イジる場合の素性の良さはたぶんデミオ。
まあデミオ乗ったこと無いんだけど
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 06:17:00 ID:izv/kd3b0
…デミオと１４７比べるって…。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 07:47:59 ID:9O7zAVxI0
デミオって、ポロの廉価版と言われるアレか・・・
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 08:56:26 ID:qNQayW7q0
デミオと比較するって本気か？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 09:46:23 ID:2cxzt5Aj0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 10:05:08 ID:RR4gsf1U0
こいつ中古の147に乗ってんじゃなかったっけ?
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 10:28:23 ID:9Zn7IvJy0
比較がデミオなんだ・・・
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 12:44:21 ID:/+rq6NHI0
ブレーキランプの交換時は、ユニットごと外さないと駄目なんですね。
マニュアルを読むと車載工具にソケット（L型風）が用意されているらしいのですが漏れのは中古なので欠品…
フレキシブルかL型を買おうと思いますが何ミリ（インチ？）を用意すればいいのでしょうか。
マニュアルを読むと車載工具にソケット（L型風）が用意されているらしいのですが漏れのは中古なので欠品…
フレキシブルかL型を買おうと思いますが何ミリ（インチ？）を用意すればいいのでしょうか。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:07:21 ID:VByByQX70
まだ現行車種と比べられているだけマシかと
もお過去の車なんだしさ
おい等はまだまだ乗り続けますがね
もお過去の車なんだしさ
おい等はまだまだ乗り続けますがね
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:45:32 ID:fWtWwi9QP
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 16:08:43 ID:fWtWwi9QP
エアコンのダイヤルバラしてみた
後で画像あげるけど設計に問題ありだな
テンショナのバネに負けて割れて落ちてた
使用頻度の高い風量から壊れてく感じで温度調整も左右ともきっちり割れてるね
うーむ どう治そうか
後で画像あげるけど設計に問題ありだな
テンショナのバネに負けて割れて落ちてた
使用頻度の高い風量から壊れてく感じで温度調整も左右ともきっちり割れてるね
うーむ どう治そうか
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 16:16:18 ID:2cxzt5Aj0
セレ前期の中古と現行デミオの中古じゃ明らかに商品力はデミオが上。
走りに関しても国産コンパクト最高峰のデミオ相手じゃ、147では荷が重い。
ミトなら互角に戦えるレベル、147はもう旧世代の車だよ。
走りに関しても国産コンパクト最高峰のデミオ相手じゃ、147では荷が重い。
ミトなら互角に戦えるレベル、147はもう旧世代の車だよ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 16:48:52 ID:Oq047Zvt0
すごいね！俺もすぐにデミオに乗り換えよう！
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:00:54 ID:DJFqjqFN0
まあ所詮スッド系譜の大衆車だからなぁ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:20:39 ID:eyIIeeXu0
軽快な走りが好みならデミオだろうなぁ
買うなら13CよりスポルトのMTだが・・・どっちにしろ300Kgも車重が違うと
どうしても147の方がもっさりした挙動に感じられる
エンジン音と雰囲気で選ぶなら147かな
買うなら13CよりスポルトのMTだが・・・どっちにしろ300Kgも車重が違うと
どうしても147の方がもっさりした挙動に感じられる
エンジン音と雰囲気で選ぶなら147かな
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:38:26 ID:MrjYWgFX0
走りとコスパで選ぶ聡明なお方は、いいからデミオ買っとけよｗ
松田デミ雄なんて、俺は要らないよ
松田デミ雄なんて、俺は要らないよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:38:51 ID:XXEck0xZ0
デミオは試乗して、良い車であることは知っているけど、147はデミオに負けちゃうかな？
今度中古の147を買おうと思ってるんだけど、デミオの方が上なら故障が少ない国産の方がいいなあ。
今度中古の147を買おうと思ってるんだけど、デミオの方が上なら故障が少ない国産の方がいいなあ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:44:57 ID:fWtWwi9QP
需要無さそうだけど一応あげとく
丸で囲んだところに転がってるテンショナが入る
矢印の所からヒビが入ってその内に吹っ飛ぶ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYupyiAww.jpg
丸で囲んだところに転がってるテンショナが入る
矢印の所からヒビが入ってその内に吹っ飛ぶ
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534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:51:41 ID:izv/kd3b0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:01:19 ID:Pg6kbvV40
そもそもデミオは見た目がダサい
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:19:29 ID:2cxzt5Aj0
私はデミオを愛している！
愛してる割に買ってないけど。それについては切腹モノで申し訳なく思っているが、愛していることは確かなんだ！
なぜか。
デミオはなにもかもがサイコーだからだ。エコカー選びっていうくらいだから、エコ性能はもちろんだが、デザインしかり、サイズしかり、エンジンしかり、そしてハンドリングしかり！
速さだって無敵だ。
日本国内で相手がシロートさんである限り、デミオに乗ってれば全員に勝てる。でもクロートさんにはムリよ、というくらい、絶大な自信というか情熱を持っているのである。
とにかく、コンパクトカーを買うのなら、デミオがイチオシだ。いや、現在日本で買えるクルマすべての中でデミオがイチオシなのだ。その割になんで自分で買ってないのか・・・。切腹モノでスイマセン。
話が飛躍しすぎないように、ライバルはフィット、ヴィッツ、ノートあたりと想定して、コンパクトカーの中でデミオがイチオシである理由を述べよう。
燃費やエンジン性能に関しては、ライバルたちとほぼ互角だ。
デミオもフィットもヴィッツもノートも、燃費はいいし排ガスもキレイ。どれもヘタすりゃホンダ・インサイトとほとんど変わらない燃費を叩き出す。
ハイブリッドカーって必要なの？みたいな話になりそうなくらいだ。いまやこのクラスはそれくらい当たり前なので、特にデミオがリードしているということはない。
しかしそれでも、エコなコンパクトカーの中で、デミオが一番ステキだと私は思うのである。
愛してる割に買ってないけど。それについては切腹モノで申し訳なく思っているが、愛していることは確かなんだ！
なぜか。
デミオはなにもかもがサイコーだからだ。エコカー選びっていうくらいだから、エコ性能はもちろんだが、デザインしかり、サイズしかり、エンジンしかり、そしてハンドリングしかり！
速さだって無敵だ。
日本国内で相手がシロートさんである限り、デミオに乗ってれば全員に勝てる。でもクロートさんにはムリよ、というくらい、絶大な自信というか情熱を持っているのである。
とにかく、コンパクトカーを買うのなら、デミオがイチオシだ。いや、現在日本で買えるクルマすべての中でデミオがイチオシなのだ。その割になんで自分で買ってないのか・・・。切腹モノでスイマセン。
話が飛躍しすぎないように、ライバルはフィット、ヴィッツ、ノートあたりと想定して、コンパクトカーの中でデミオがイチオシである理由を述べよう。
燃費やエンジン性能に関しては、ライバルたちとほぼ互角だ。
デミオもフィットもヴィッツもノートも、燃費はいいし排ガスもキレイ。どれもヘタすりゃホンダ・インサイトとほとんど変わらない燃費を叩き出す。
ハイブリッドカーって必要なの？みたいな話になりそうなくらいだ。いまやこのクラスはそれくらい当たり前なので、特にデミオがリードしているということはない。
しかしそれでも、エコなコンパクトカーの中で、デミオが一番ステキだと私は思うのである。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:24:52 ID:2cxzt5Aj0
デザインは、マセラティ・グラントゥーリズモといい勝負！？
理由その1。
デミオが一番デザインがいい。
これはもうダントツだ。デミオの面は繊細かつ躍動的で、フォルムはカタマリ感に満ちている。いかにも楽しげで、かつ機能的じゃないか。美しくもある。
私の脳内では、デミオのスタイルは、マセラティ・グラントゥーリズモといい勝負だ。
考えても見てくれ。もしマセラティ・グラントゥーリズモとフィット、ヴィッツ、ノートが並んでいたとして、全部値段が同レベルだったら、あなたはどれを買う？問答無用に甘美な情熱と陶酔の美を兼ね備えたマセラティ・グラントゥーリズモだろう。
え？そんなデカいクルマは車庫に入らない！？
ならばマセラティ・グラントゥーリズモと同じレベルのデザインを持つデミオを買えばいい。
ことほどさように、デザインにおいてはライバルとは格違いにスバラシイのである。ちなみに色もいい。
理由その1。
デミオが一番デザインがいい。
これはもうダントツだ。デミオの面は繊細かつ躍動的で、フォルムはカタマリ感に満ちている。いかにも楽しげで、かつ機能的じゃないか。美しくもある。
私の脳内では、デミオのスタイルは、マセラティ・グラントゥーリズモといい勝負だ。
考えても見てくれ。もしマセラティ・グラントゥーリズモとフィット、ヴィッツ、ノートが並んでいたとして、全部値段が同レベルだったら、あなたはどれを買う？問答無用に甘美な情熱と陶酔の美を兼ね備えたマセラティ・グラントゥーリズモだろう。
え？そんなデカいクルマは車庫に入らない！？
ならばマセラティ・グラントゥーリズモと同じレベルのデザインを持つデミオを買えばいい。
ことほどさように、デザインにおいてはライバルとは格違いにスバラシイのである。ちなみに色もいい。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:27:17 ID:2cxzt5Aj0
次、インテリア。
デミオの内装については「チープ」という評価がある。確かにチープではある。
しかしなかなかセンスのいいチープさだ。ゴテゴテしておらず、シンプルなところが好ましい。その点ならライバルに決して負けないし、所帯じみた感覚は一番薄い！
不肖ワタクシ、2児の父で最近は長男（高3）のお古を着てますが、「生活感がない」と言われます。
デミオもちょっとそんな感じで、インテリアにサワヤカなチープさがあるのだ。サワヤカにチープで何が悪い！ゴージャスなクルマが欲しければマセラティ・グラントゥーリズモを買えばいいじゃないか。
居住性についても、デミオは狭いという評価がある。
しかし私には、どこが狭いのかわからない。あなたは身長が2メートルあるのか？あるいは体重が130キロあるのか？もし身長2メートルで体重130キロなら、狭いというのも認めよう。しかし、それ以下なら狭いというのはおかしい。
あの若乃花だってフェラーリに乗っていたんだ。若乃花がフェラーリに乗れて、なぜあなたがデミオを狭いと言うのか。それは価値観がどこかで狂っている。
考えても見てくれ。我々の父親世代は、スバル360に喜んで乗っていたのだ。
デミオの室内は狭いのではない。絶対評価から言えば、「適度に広い」のだ。それに対してライバルたちは、コンパクトカーなのに「無意味に広すぎる」のだ。
車内でベリーダンスをやるというのか。ベリーダンスをやらないならデミオがちょうどいい。
デミオの内装については「チープ」という評価がある。確かにチープではある。
しかしなかなかセンスのいいチープさだ。ゴテゴテしておらず、シンプルなところが好ましい。その点ならライバルに決して負けないし、所帯じみた感覚は一番薄い！
不肖ワタクシ、2児の父で最近は長男（高3）のお古を着てますが、「生活感がない」と言われます。
デミオもちょっとそんな感じで、インテリアにサワヤカなチープさがあるのだ。サワヤカにチープで何が悪い！ゴージャスなクルマが欲しければマセラティ・グラントゥーリズモを買えばいいじゃないか。
居住性についても、デミオは狭いという評価がある。
しかし私には、どこが狭いのかわからない。あなたは身長が2メートルあるのか？あるいは体重が130キロあるのか？もし身長2メートルで体重130キロなら、狭いというのも認めよう。しかし、それ以下なら狭いというのはおかしい。
あの若乃花だってフェラーリに乗っていたんだ。若乃花がフェラーリに乗れて、なぜあなたがデミオを狭いと言うのか。それは価値観がどこかで狂っている。
考えても見てくれ。我々の父親世代は、スバル360に喜んで乗っていたのだ。
デミオの室内は狭いのではない。絶対評価から言えば、「適度に広い」のだ。それに対してライバルたちは、コンパクトカーなのに「無意味に広すぎる」のだ。
車内でベリーダンスをやるというのか。ベリーダンスをやらないならデミオがちょうどいい。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:31:51 ID:2cxzt5Aj0
ハンドリングはロータス・ヨーロッパＳ！？
そして、デミオがリードしているのは、なんと言ってもハンドリング。操る楽しさなのだ。
本当の本気で、私はデミオのハンドリングはロータス・ヨーロッパＳ（現行モデル）に近いと思っている。車重はほぼ同じだ。ステアリングを切った瞬間のレスポンスは、ロータスなみである。
交差点をアクセルで曲がれる、と言ったらわかってもらえるだろうか。
え、わかんない？じゃ、浅田真央。
真央ちゃんみたいな感じで走って曲がる。スレンダーで足が長～い、真央ちゃんになった気分。
ちょっと地面から浮かんでるみたいに軽やか。これはライバルには全然ない感覚だ。ライバルたちもいいクルマだが、デミオを知った後で乗ると、5秒で眠くなる。それくらいデミオは楽しい。
では、グレードはどれがいいか。
個人的には、デミオには1,500ccはいらないと思っている。より軽量な1,300ccの方が、デミオのキャラクターを引き出してくれる。1,300ccでも高速道路で無敵だぜ、相手がシロートさんなら。
で、さらに個人的な好みを言わせてもらえば、イチオシは最廉価版の13Cの5MTなのだが、これはあまり一般的ではありませんね。5MTだとまさに交差点をアクセルで曲がれるんだけど、涙をのんでそれはあきらめましょう。
となると、一般的な一番のオススメグレードは、ミラーサイクルエンジン＋CVTの組み合わせで、10・15モードでリッター23キロと最も燃費がいい13C-Vだ。4ATに比べると、やっぱりCVTは効率がいいし軽快だ。
最小の力でスススーーーッと走る感覚が非常に気持ちよくて、デミオの真央ちゃん的キャラクターにも合っている。
13C-Vなら、エコカー減税率も75％、69,700円安くなる。他のグレードだと50％になっちゃってちょっと悔しいでしょ。
いや、額にしたら大したことないんだけど、オススメグレードが最大の減税率なんだから鬼に金棒じゃないか！
そして、デミオがリードしているのは、なんと言ってもハンドリング。操る楽しさなのだ。
本当の本気で、私はデミオのハンドリングはロータス・ヨーロッパＳ（現行モデル）に近いと思っている。車重はほぼ同じだ。ステアリングを切った瞬間のレスポンスは、ロータスなみである。
交差点をアクセルで曲がれる、と言ったらわかってもらえるだろうか。
え、わかんない？じゃ、浅田真央。
真央ちゃんみたいな感じで走って曲がる。スレンダーで足が長～い、真央ちゃんになった気分。
ちょっと地面から浮かんでるみたいに軽やか。これはライバルには全然ない感覚だ。ライバルたちもいいクルマだが、デミオを知った後で乗ると、5秒で眠くなる。それくらいデミオは楽しい。
では、グレードはどれがいいか。
個人的には、デミオには1,500ccはいらないと思っている。より軽量な1,300ccの方が、デミオのキャラクターを引き出してくれる。1,300ccでも高速道路で無敵だぜ、相手がシロートさんなら。
で、さらに個人的な好みを言わせてもらえば、イチオシは最廉価版の13Cの5MTなのだが、これはあまり一般的ではありませんね。5MTだとまさに交差点をアクセルで曲がれるんだけど、涙をのんでそれはあきらめましょう。
となると、一般的な一番のオススメグレードは、ミラーサイクルエンジン＋CVTの組み合わせで、10・15モードでリッター23キロと最も燃費がいい13C-Vだ。4ATに比べると、やっぱりCVTは効率がいいし軽快だ。
最小の力でスススーーーッと走る感覚が非常に気持ちよくて、デミオの真央ちゃん的キャラクターにも合っている。
13C-Vなら、エコカー減税率も75％、69,700円安くなる。他のグレードだと50％になっちゃってちょっと悔しいでしょ。
いや、額にしたら大したことないんだけど、オススメグレードが最大の減税率なんだから鬼に金棒じゃないか！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:32:56 ID:2cxzt5Aj0
147にこれ以上の評価はありますか？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:37:14 ID:Oq047Zvt0
NG推奨
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:52:22 ID:qNQayW7q0
評論家の評価とか気にしてクルマ選ぶヤツはそもそもアルファ乗りませんよ。
かっこ良くて楽しくてイタ車って響きが気に入ってりゃ他はどうでもいいって。
かっこ良くて楽しくてイタ車って響きが気に入ってりゃ他はどうでもいいって。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 19:11:11 ID:ZinS50sJ0
デミオは代車やレンタカーでこちらから指名して何度か乗ったが、ハンドリングが147より上というのは個人的には
あり得ない。期待していたからかもしれないが、ステアリングの握った感じや軽さ、タイヤと地面の
接地感など何から何まで拍子抜けだった。確かにスタイリングはフィットやその他大勢とは
一線を画してるのは認めるが、走りは所詮デミオ・・・。いくら今の中古車価格がデミオの新車価格
に近いと言っても、ハッキリ言って格が違う。>>532は自分の感覚を信じるべき。
あり得ない。期待していたからかもしれないが、ステアリングの握った感じや軽さ、タイヤと地面の
接地感など何から何まで拍子抜けだった。確かにスタイリングはフィットやその他大勢とは
一線を画してるのは認めるが、走りは所詮デミオ・・・。いくら今の中古車価格がデミオの新車価格
に近いと言っても、ハッキリ言って格が違う。>>532は自分の感覚を信じるべき。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 19:27:25 ID:d2Ck0cgX0
あれ、デミオスレだったのか
間違えたようだ
間違えたようだ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 19:31:35 ID:ASBINhZ+0
ID:2cxzt5Aj0はコテつけて宣伝してくれ。
デミオの走りがいいのは認めるが、
提灯記事まるまるコピペとかウザ過ぎにも程がある。
デミオの走りがいいのは認めるが、
提灯記事まるまるコピペとかウザ過ぎにも程がある。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 19:36:39 ID:eyIIeeXu0
まあ価格帯全く違うし
走りの質は流石に147に軍配上がるんじゃないか？
ただ重量差分の軽快感があるから
どっちが良いかどうかはやっぱり好みによるな
走りの質は流石に147に軍配上がるんじゃないか？
ただ重量差分の軽快感があるから
どっちが良いかどうかはやっぱり好みによるな
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 19:40:31 ID:RR4gsf1U0
イヤ、清水本人は中古の147に乗ってるって。
そんなにデミオを評価するならとっくにデミオに乗り換えてるだろ。
ま、今年C5に乗り換えるって言ってるけどナ。
そんなにデミオを評価するならとっくにデミオに乗り換えてるだろ。
ま、今年C5に乗り換えるって言ってるけどナ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:36:33 ID:Pg6kbvV40
要するにデミオは内装がチープで居住性が悪いってことか
デザインはオレ的には最悪だし、全く良いところの無い車だな
んで貧乏人のデミオ厨はもう涙目逃亡したのかｗｗｗｗｗｗｗｗ
デザインはオレ的には最悪だし、全く良いところの無い車だな
んで貧乏人のデミオ厨はもう涙目逃亡したのかｗｗｗｗｗｗｗｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:11:32 ID:eyIIeeXu0
147ってそんなに価格で優越感に浸るような車だったかな・・・
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:28:41 ID:qNQayW7q0
新車でGTA買って、毎年ディーラーでカネかけて整備して二年に一度はガラスコーティング。キズ一つない！
でも何時の間にか世間で147は「やっすい中古車」の部類で、今から乗るオーナー達はDIYとヤフオク中古パーツが当たり前みたいな感じ。
街中で見る147も色褪せひどかったり、でかいキズ直さないままの個体も多くてちょっと淋しいね。
でも何時の間にか世間で147は「やっすい中古車」の部類で、今から乗るオーナー達はDIYとヤフオク中古パーツが当たり前みたいな感じ。
街中で見る147も色褪せひどかったり、でかいキズ直さないままの個体も多くてちょっと淋しいね。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:34:23 ID:eyIIeeXu0
まあ日本じゃともかく本国じゃただの実用車だしね・・・
赤だと色褪せは避けられないからなぁ
オールペンは流石に一般的ではないし
赤だと色褪せは避けられないからなぁ
オールペンは流石に一般的ではないし
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:43:15 ID:VByByQX70
まぁGTAは別にいいじゃない
GTA以外は、大衆車と変わらない金額だろ
GTA以外は、大衆車と変わらない金額だろ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:43:13 ID:XXEck0xZ0
>>519のインプレを読んだが、モータージャーナリストのレベルの低さを再確認したw
まず文章が人様の目に触れさせるだけのレベルに達していないし、表現力も稚拙で
奇をてらうことしか考えていない様子。
素人のブログの方がずっと有益に思える。
まず文章が人様の目に触れさせるだけのレベルに達していないし、表現力も稚拙で
奇をてらうことしか考えていない様子。
素人のブログの方がずっと有益に思える。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:16:02 ID:JJp8oDHa0
いやいや、これが同じ車格のアクセラだと、もう全く147に勝ち目はないですから。
一つ下のセグメントのデミオとやっと比較できるレベル、と言うか、実際箱根辺りで乗り比べると、
その出来の違いに衝撃を受けるだろう、もちろんデミオのレベルの高さにだ。
所詮は旧世代の車でしかない、更に言えばスイフトにも及ばない。
一つ下のセグメントのデミオとやっと比較できるレベル、と言うか、実際箱根辺りで乗り比べると、
その出来の違いに衝撃を受けるだろう、もちろんデミオのレベルの高さにだ。
所詮は旧世代の車でしかない、更に言えばスイフトにも及ばない。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:28:03 ID:eyIIeeXu0
なんでここまで無駄に貶そうとするのかね
現行スイフト良い車だけど流石にクラスが違いすぎるわ
内装と足はかなりのレベルだが
現行スイフト良い車だけど流石にクラスが違いすぎるわ
内装と足はかなりのレベルだが
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:35:54 ID:iPH75ax20
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:39:53 ID:zm7LMAqK0
馬鹿だなぁ、エッセが一番軽くてﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞもいいし
デミオなんてクソ以下だ
デミオなんてクソ以下だ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:40:26 ID:ueC+dv8X0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:17:55 ID:+o4zd1ug0
所詮玩具やし。中古の147で問題ないよ。イイ車だよ。
選択肢がデミオとかヴィッツとかポロしかなかったら、車の所有やめるつもり。
…中古で買ったもんで、取説がないんだわ。これはちょっと困ってる。
選択肢がデミオとかヴィッツとかポロしかなかったら、車の所有やめるつもり。
…中古で買ったもんで、取説がないんだわ。これはちょっと困ってる。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:56:35 ID:qoqfwp9J0
いいや、両方共イイ車だから両方試乗して決めるべきだよ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 06:45:58 ID:s8AmEjeE0
デミオｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アクセラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マツダって致命的にダサイから無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
生理的に無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アクセラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マツダって致命的にダサイから無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
生理的に無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 08:35:21 ID:LrPykSBK0
マツダも無駄にwを付けまくるは生理的に無理って言ってたぞ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 10:24:06 ID:VJhY4YQc0
ん？今のデミオはピッペン乗れないくらい狭いのか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:30:30 ID:BselQclj0
松田地獄乙
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 12:32:48 ID:SG8oJLLp0
マツダマジック
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:00:24 ID:sZYXQODL0
今のアクセラは乗ったことないけど、147と時期が重なる前アクセラだったら
147の方が全然いいよ。但しマツスピアクセラは別物。結構よかったよ。
147の方が全然いいよ。但しマツスピアクセラは別物。結構よかったよ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:10:45 ID:u6ciMg530
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:55:56 ID:VYC8Ba+X0
FDもういっかい欲しい
今度はドノーマルで長く乗るんだ・・・
今度はドノーマルで長く乗るんだ・・・
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 15:43:22 ID:i6PEjXA30
アクセラもデミヲもアルファ意識して
デザインされたんじゃなかったっけ？
アクセラはちょっと下品な顔してるけど
デザインされたんじゃなかったっけ？
アクセラはちょっと下品な顔してるけど
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 16:14:19 ID:Xo/ZUi9b0
良いのならどう良いのかも書け
ダサいカッコイイは個人の趣味によるんだから今ここで言うことじゃない
ダサいカッコイイは個人の趣味によるんだから今ここで言うことじゃない
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 16:29:38 ID:eOf8NqgE0
>>570
おまいよりかっこイイとこ
おまいよりかっこイイとこ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 17:32:04 ID:9QEFYcGe0
アルファってよりプジョーっぽくね？
アクセラはちょっとアレだけど、アテンザや靭はかっこいいと思う。
アクセラはちょっとアレだけど、アテンザや靭はかっこいいと思う。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:55:26 ID:AB5LTUw+0
２００６年式１．６ＴＩに乗っているオイラが通りますよっと。
上の方でスピーカー交換の質問していた人はまだ見ているかな。
Ωのことはよくわからないけど、パイオニアのコアキシャルTS－J16Aに交換
した際には音量が小さくなった位で後は特に問題なかったよ。
バッフルボードが必要になると思うけど、オイラはアルパインのインナーバッフル
ボード１７cm三菱車対応品で取り付けました。なかなかいい感じのフィット具合です。
頑張って交換してください。
内張りはがす際ドアグリップのめくら取るの腹立つ。
上の方でスピーカー交換の質問していた人はまだ見ているかな。
Ωのことはよくわからないけど、パイオニアのコアキシャルTS－J16Aに交換
した際には音量が小さくなった位で後は特に問題なかったよ。
バッフルボードが必要になると思うけど、オイラはアルパインのインナーバッフル
ボード１７cm三菱車対応品で取り付けました。なかなかいい感じのフィット具合です。
頑張って交換してください。
内張りはがす際ドアグリップのめくら取るの腹立つ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:57:17 ID:PtnXq8Ij0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 19:20:12 ID:JvM1xyfX0
>>573
大体でいいのでバッフルの厚みってわかりませんか？
大体でいいのでバッフルの厚みってわかりませんか？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:10:44 ID:lU+7dMQn0
この休み中、家族移動ばかりなので147に乗ってない
ついでに妻にも乗ってない
病気になりそうだ・・・
ついでに妻にも乗ってない
病気になりそうだ・・・
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:12:48 ID:0150JtFy0
＞＞515 530さんの意見が一番理性的で参考になりますね。
後は物理法則を無視した、偏見まみれの戯言&戯れ言&譫言&寝言の羅列で、全然参考になりません。
まだ蝉の鳴き声の方がマシですね。
ドライビング&デザインセンスの欠片もない、舶来品至上主義者に乗られてる147が本当に気の毒です。
車はオーナーの人間性なんて選べませんものね、仕方ないです┐('～`;)┌
後は物理法則を無視した、偏見まみれの戯言&戯れ言&譫言&寝言の羅列で、全然参考になりません。
まだ蝉の鳴き声の方がマシですね。
ドライビング&デザインセンスの欠片もない、舶来品至上主義者に乗られてる147が本当に気の毒です。
車はオーナーの人間性なんて選べませんものね、仕方ないです┐('～`;)┌
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:55:51 ID:u6ciMg530
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:16:09 ID:Yv/4cKox0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:30:13 ID:oricvrK00
>>573
見てますよん。
情報サンクスです。
「アルパインのインナーバッフルボード１７cm三菱車対応品」ということは、
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/238000/car/130774/535933/note.aspx
147のスピーカー取付部 = ブレラのスピーカー取付部と考えていいんですかね。
ちなみに、多くの人にとってムダ知識ですが、ツィーターは8Ωみたいです。
見てますよん。
情報サンクスです。
「アルパインのインナーバッフルボード１７cm三菱車対応品」ということは、
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/238000/car/130774/535933/note.aspx
147のスピーカー取付部 = ブレラのスピーカー取付部と考えていいんですかね。
ちなみに、多くの人にとってムダ知識ですが、ツィーターは8Ωみたいです。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:32:50 ID:oricvrK00
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:41:28 ID:EOFiuDQpP
治したよー 以下メニュー
・どこの家庭にも有るL字アルミ材をいい塩梅に切って補強
・テンショナはバネを3巻カットして絶妙なクリック感を演出
・室内温度計用空気吸込み口とモーターの掃除
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-q-mAww.jpg
・どこの家庭にも有るL字アルミ材をいい塩梅に切って補強
・テンショナはバネを3巻カットして絶妙なクリック感を演出
・室内温度計用空気吸込み口とモーターの掃除
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-q-mAww.jpg
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:30:08 ID:u6ciMg530
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:38:38 ID:s8AmEjeE0
オレの車はマツダです（爆笑）
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:53:25 ID:0150JtFy0
俺様の車は147、国産車なんて比べ物にならないぜ！ヒャッハー！
↑バカ丸出しw
↑バカ丸出しw
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:05:31 ID:FDD10W6K0
で、>>578の質問には答えられないのかい？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:06:06 ID:u6ciMg530
>>585
いや、そんな煽りとかどうでもいいから何に乗ってるの？
いや、そんな煽りとかどうでもいいから何に乗ってるの？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:16:56 ID:0150JtFy0
蝉の鳴き声が聞こえるw
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:19:24 ID:s8AmEjeE0
なんだもうマツダ君逃げちゃったのかｗ
もっとガムシャラに向かってこないと格上相手に奇跡は起きないぞｗｗｗｗｗｗ
もっとガムシャラに向かってこないと格上相手に奇跡は起きないぞｗｗｗｗｗｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:27:09 ID:0150JtFy0
か～く～う～え～？
みーんみーんみーんみーん。
蝉が！蝉が！ ｷﾞｬｯﾊｰw
みーんみーんみーんみーん。
蝉が！蝉が！ ｷﾞｬｯﾊｰw
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:32:05 ID:FDD10W6K0
ID:0150JtFy0って
「今の自分は勝っていると思う」と言ってた
ニートと通じるものがある。
「今の自分は勝っていると思う」と言ってた
ニートと通じるものがある。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:37:59 ID:sexzrs8n0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:38:14 ID:Bpoh19C20
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:40:07 ID:QFsMbxhH0
まだ松田デミ雄は暴れてんのかｗ
ナイスID
でましたw
でましたw
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:47:18 ID:Yv/4cKox0
煽られてファビョるくらいなら
最初から遠吠えしてんじゃねぇよ
デミ夫wwww
最初から遠吠えしてんじゃねぇよ
デミ夫wwww
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:49:57 ID:s8AmEjeE0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:52:43 ID:0150JtFy0
馬鹿な舶来品至上主義者がミンミン鳴いてるなぁ。
弱者の遠吠えは耳に心地いい、もっと鳴けよ、外車コンプレックスども。
弱者の遠吠えは耳に心地いい、もっと鳴けよ、外車コンプレックスども。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:55:02 ID:Bpoh19C20
おやよく見たらだたのアンチだった
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:55:49 ID:GWwJbVVd0
自画自賛ですね、分かります。
561 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2011/01/04(火) 06:45:58 ID:s8AmEjeE0
デミオｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アクセラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マツダって致命的にダサイから無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
生理的に無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
597 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2011/01/04(火) 23:49:57 ID:s8AmEjeE0
>>561
>生理的に無理
ワロタｗｗ
561 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2011/01/04(火) 06:45:58 ID:s8AmEjeE0
デミオｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アクセラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マツダって致命的にダサイから無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
生理的に無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
597 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2011/01/04(火) 23:49:57 ID:s8AmEjeE0
>>561
>生理的に無理
ワロタｗｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:57:31 ID:0150JtFy0
オレの車はカッコいい舶来品の147です（爆笑）
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:59:12 ID:0150JtFy0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:01:24 ID:i2WaaJK70
こいつの頭の中は夏なんだな。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:02:01 ID:AvF0sRzd0
コンプレックス、コンプレックスと騒ぐ貴方が一番コンプレックスを感じてることに何故気付かないんだろう？
ホントに池沼？？
ホントに池沼？？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:08:27 ID:i2WaaJK70
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:10:43 ID:BMO3JsOc0
アルファ147はもうすぐジュリエッタに変わっちゃうからね。
セレスピードは故障も多いし、個人的には買わない方がいい車だと思う。
インプレッサ辺りの方がいいんじゃない？ 国産ホットハッチなら。
セレスピードは故障も多いし、個人的には買わない方がいい車だと思う。
インプレッサ辺りの方がいいんじゃない？ 国産ホットハッチなら。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:11:59 ID:i2WaaJK70
営業乙
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:21:23 ID:i2WaaJK70
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:21:49 ID:BMO3JsOc0
営業って何が？
無責任に中古外車を勧めるのが良いことだとでも？
そりゃ違うでしょうよ、デミオと迷ってる人にアフターサービスも怪しい
中古セレスピードを買わせるなんてどうかしてるよ。
それに雪道の走破性でしょ？ インプレッサ辺りが無難だって。
無責任に中古外車を勧めるのが良いことだとでも？
そりゃ違うでしょうよ、デミオと迷ってる人にアフターサービスも怪しい
中古セレスピードを買わせるなんてどうかしてるよ。
それに雪道の走破性でしょ？ インプレッサ辺りが無難だって。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:26:16 ID:i2WaaJK70
俺には>>606のレスからは
「デミオと迷ってる人」や「雪道の走破性」が読み取れなかった。
「デミオと迷ってる人」や「雪道の走破性」が読み取れなかった。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:33:06 ID:BMO3JsOc0
>>610
ごめんよ、俺がアンカー付ければ良かったんだ、悪かった。
そもそもの発端になった質問に対する俺の考えって事で。
雪道だったら真面目な話、スバルの四駆がいいよ、アルファやデミオはあんまりその辺
考えられて無いと思う、雪や泥なんかまるで似合わん。
ごめんよ、俺がアンカー付ければ良かったんだ、悪かった。
そもそもの発端になった質問に対する俺の考えって事で。
雪道だったら真面目な話、スバルの四駆がいいよ、アルファやデミオはあんまりその辺
考えられて無いと思う、雪や泥なんかまるで似合わん。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:40:35 ID:VuXOqzrA0
そもそもコスパや維持費を考えて乗る車じゃないからなぁアルファは
147も実用車と言うより実用性がある趣味車って感じだし
日本の風土に一番適してるのは国産車に決まってる
でもインプとは違うベクトルの車だと思うけど・・・雪道云々はまた別の話じゃないのかな
147も実用車と言うより実用性がある趣味車って感じだし
日本の風土に一番適してるのは国産車に決まってる
でもインプとは違うベクトルの車だと思うけど・・・雪道云々はまた別の話じゃないのかな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 06:26:12 ID:8Oj6z6u70
147、雪道でも案外楽しかったよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 06:41:44 ID:qfn7h7pr0
クルマを選ぶ際にコスパを重視する人はそもそも輸入車を選べないよ。イタ車なんて特にね。
あれもこれも付いて○○万円！みたいのは日本車が一番さ
輸入車を買う人は、そこじゃなくて味とか雰囲気とかスタイルみたいな感覚の部分にカネをかけちゃう人達であって、コンプレックスとはちと違う
あれもこれも付いて○○万円！みたいのは日本車が一番さ
輸入車を買う人は、そこじゃなくて味とか雰囲気とかスタイルみたいな感覚の部分にカネをかけちゃう人達であって、コンプレックスとはちと違う
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 07:30:17 ID:sV8ZozND0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 09:33:34 ID:BYFSmZQT0
>>575
厚みは１２mmです。
>>580
その画像を見る限りはバッフルボードは同じものです。だから取り付け部も同じだと思われます。
１４７の場合はバッフルは２枚重ねなくとも1枚で大丈夫だと思います。オイラはパイオニアの他にも
アルパインとエーモンのスピーカーに交換したことがあるけどどこにも干渉しなかったよ。
厚みは１２mmです。
>>580
その画像を見る限りはバッフルボードは同じものです。だから取り付け部も同じだと思われます。
１４７の場合はバッフルは２枚重ねなくとも1枚で大丈夫だと思います。オイラはパイオニアの他にも
アルパインとエーモンのスピーカーに交換したことがあるけどどこにも干渉しなかったよ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 10:20:11 ID:bX2HfHTK0
>>582
すごい！ナイス
すごい！ナイス
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 10:50:55 ID:BYFSmZQT0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 17:10:32 ID:Brwrq0o30
純正マフラーが湯たんぽとか呼ばれてるけど、
皆はマフラー換装とかしてるの?
皆はマフラー換装とかしてるの?
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 18:57:40 ID:HXddz4qw0
>>616,618
どうもありがとう、すごく参考になりました。
バッフルを2枚重ねにする、という話を以前に聞いていまいち踏ん切りがつかなかったのですが、これで懸念が晴れました。
さっそくスピーカーを探してこようと思います。
どうもありがとう、すごく参考になりました。
バッフルを2枚重ねにする、という話を以前に聞いていまいち踏ん切りがつかなかったのですが、これで懸念が晴れました。
さっそくスピーカーを探してこようと思います。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 19:43:05 ID:0dwDjV/N0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 20:11:02 ID:q4bYfjZ20
厚さ2cmとかうろ覚えで嘘ついてしまいました。スンマセン。
しかしバッフルが一枚でOKというのは朗報。
自分(487, 580, 581)以外にもスピーカー替えたい人がいるってことは、
結構情報不足でスピーカー交換を躊躇している人がいたりするのかな？
ブログか何かに手順とかを残しておいたほうがいいかな？
しかしバッフルが一枚でOKというのは朗報。
自分(487, 580, 581)以外にもスピーカー替えたい人がいるってことは、
結構情報不足でスピーカー交換を躊躇している人がいたりするのかな？
ブログか何かに手順とかを残しておいたほうがいいかな？
624 ：５７３：2011/01/06(木) 16:51:11 ID:1DK2PuRp0
スピーカーの件で追記です。バッフルボードはアルパイン製の三菱対応１７cmだけど
オイラが交換したスピーカーは全て１６cmですので１７cmに挑戦する人は上手く入らない
かもしれません。
あと必要ないかもしれないけどバッフルボードはエーモンの三菱車用１６cm
ITEM NO ２３０５ でもいけます。でも質感と見た目はアルパインの方がいいかな。
どうせ見えなくなるけど。
ではオイラはROM専に戻ります。２ch初書き込みは疲れたよ。cookie確認エラーさえ
なかなかクリアできず質問に答えるのに時間がかかりました。
皆さんのスピーカー交換がうまくいきますように。
オイラが交換したスピーカーは全て１６cmですので１７cmに挑戦する人は上手く入らない
かもしれません。
あと必要ないかもしれないけどバッフルボードはエーモンの三菱車用１６cm
ITEM NO ２３０５ でもいけます。でも質感と見た目はアルパインの方がいいかな。
どうせ見えなくなるけど。
ではオイラはROM専に戻ります。２ch初書き込みは疲れたよ。cookie確認エラーさえ
なかなかクリアできず質問に答えるのに時間がかかりました。
皆さんのスピーカー交換がうまくいきますように。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 01:48:29 ID:senwEBP30
ひつもんw。
バッフルボード1枚だと、雨水がスピーカー背面マグネットとかに直接当たったりしないのかな？？
音の跳ね返りとかは大丈夫かな？？
エロイ人教えて下さい。
バッフルボード1枚だと、雨水がスピーカー背面マグネットとかに直接当たったりしないのかな？？
音の跳ね返りとかは大丈夫かな？？
エロイ人教えて下さい。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 08:18:10 ID:qKQPAPGR0
テスト
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 12:08:19 ID:UT2AT+MP0
バッフル一枚分スピーカーが室内側に移動するわけだから濡れにくくなると思う
防水の個体差にもよるが
音の反射はここで質問してるくらいなら違いはわからんから安心しろ
気になるならスピーカーマグネット側のドアに吸音材貼ればおけー
防水の個体差にもよるが
音の反射はここで質問してるくらいなら違いはわからんから安心しろ
気になるならスピーカーマグネット側のドアに吸音材貼ればおけー
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 19:39:32 ID:qKQPAPGR0
教えてください。
多摩に転勤して半年のテンロクTI乗りです。嫁がスーパーの駐車場で自爆しました。お奨めの板金屋さん無いですか。
多摩に転勤して半年のテンロクTI乗りです。嫁がスーパーの駐車場で自爆しました。お奨めの板金屋さん無いですか。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 20:52:41 ID:1Ghc/FSS0
>>628
カーコンビニクラブ
カーコンビニクラブ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 20:53:17 ID:4U4Fn4bz0
ひつもんｗｗその2ｗｗ
バッフル1枚と2枚重ねた場合で音質に差って出る？？
なんとなく2枚重ねると剛性的なアレが弱くなりそうな気がするんだけど脳内法則かな？？
違いがないのなら別に2枚つけてもいいんだけど
バッフル1枚と2枚重ねた場合で音質に差って出る？？
なんとなく2枚重ねると剛性的なアレが弱くなりそうな気がするんだけど脳内法則かな？？
違いがないのなら別に2枚つけてもいいんだけど
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 20:58:25 ID:UT2AT+MP0
答えに対するリアクションがないので、もう答えません
わかったのかわからないかくらいはちゃんと返事しましょうね
わかったのかわからないかくらいはちゃんと返事しましょうね
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 21:12:00 ID:4U4Fn4bz0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 21:26:30 ID:vcg3ZjaB0
これじゃマジレスするのが馬鹿馬鹿しくなるワナ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 21:30:30 ID:UT2AT+MP0
厚みに関してあの回答でわからないなら、もうラジカセ積んで走ってろ
そのほうがイタリアンだ
そのほうがイタリアンだ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:48:21 ID:uB9Sihq80
ラテンの海苔でレスする余裕のない香具師ばかりかここは
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:09:19 ID:HOlxlvT/0
ラテンのノリって嫌いなんだよね
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:20:35 ID:vcg3ZjaB0
日本人同士の会話の中で単に礼儀知らずってだけのコトだろ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:15:46 ID:dshWO35s0
逆でしょw。↓
確か純正で30mm強のバッフルボードだったから、1枚だとドアパネルに近づいて濡れやすくなる。
俺の嫁は、濡れにくいけどなw。
>バッフル一枚分スピーカーが室内側に移
>動するわけだから濡れにくくなる
q
確か純正で30mm強のバッフルボードだったから、1枚だとドアパネルに近づいて濡れやすくなる。
俺の嫁は、濡れにくいけどなw。
>バッフル一枚分スピーカーが室内側に移
>動するわけだから濡れにくくなる
q
>>628
町田の Y's FACTORY。腕はいいし高くないし。
町田の Y's FACTORY。腕はいいし高くないし。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 07:34:37 ID:Zo6Q2Dxk0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 10:40:26 ID:KX02spyY0
ヤフオクで同色のバンパーを探して
自分でつける
自分でつける
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 13:19:56 ID:rPSdZa130
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:44:33 ID:DzcBUgBV0
嫁の乗り換えが効果的
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:59:44 ID:nCE4rb/r0
>>638
少し前に君の嫁に乗ったけど、むしろ濡れやすい方だったよ
少し前に君の嫁に乗ったけど、むしろ濡れやすい方だったよ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 20:13:36 ID:R40g53ux0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 20:59:27 ID:xc7yVCMq0
今スタッドレスで195/60R16付けてるけど、挙動としてはこの位がベストサイズ
な気がする。それと今のはスタッドレスなのにショルダーがかなり丸いんだけど
これもなかなか良い感じだ。
な気がする。それと今のはスタッドレスなのにショルダーがかなり丸いんだけど
これもなかなか良い感じだ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:33:16 ID:RfIBmBbc0
>>644
ちゃんと舐めてあげればね
ちゃんと舐めてあげればね
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:51:37 ID:6DOHR38s0
オイルフィラー上にあるセンサーからオイルにじんでるorz
ガスケットすぐ手に入りそうにないからバスコークで固めたんだがバスコークの耐熱120度だったの忘れてたw
これって油温センサー？
ガスケットすぐ手に入りそうにないからバスコークで固めたんだがバスコークの耐熱120度だったの忘れてたw
これって油温センサー？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 14:34:15 ID:NgT8UBRw0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 15:02:29 ID:6DOHR38s0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 18:50:33 ID:0xToZnlr0
>>638の奥さんは舐めてもらうの好きだよね
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 20:56:01 ID:b2SAfxND0
人妻ヘルス逝きたくなってきた
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:38:19 ID:Av8fg5lE0
セレニアオイルプレイはありますか？
カストロールも捨て難いが
カストロールも捨て難いが
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 17:25:06 ID:NcbwNb/20
カストロールは臭いからイヤ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 17:33:41 ID:rZDygcRu0
以降スカトロネタは禁止な。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 20:16:48 ID:JS7e0J0S0
過疎り気味なのでスカトロネタ解禁します
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:29:42 ID:wFA40ujNP
そろそろ9年目の車検報告あっても良い気がする
誰か通した人居ないかな？
誰か通した人居ないかな？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:29:54 ID:0z5F+WAA0
大便そのものの味が好きでたまらないという人もいるのだろう。
その嗜好をもつに至る原因は種々様々あると思うが、
しかしやはり第一義には食糞とは人間のうちの愛情表現で究極であるからだと思う、いや極北と言うべきか。
異性なら誰とでも性交出来るというわけでないのと同じく、「あ、この子のウンコ食べたいですね」と思わせる相手だからこそ食せるのだ。
もちろん食糞行為が社会から異端視されるものであることは承知しているが、考えてみて欲しい。
恋人同士のキスとはいわゆる唾液交換だ、好きな相手だからこそ、その分泌液を求める。その行為は異常か？
それならば何故、食糞だけが人間生活において常軌を逸した変態的行為との誹りを受けよう。
大便には愛する人の、唾液が胃液が膵液が胆汁が腸液が、代謝し落剥した臓器の一欠けらが含まれている。
大便とは彼女の、口蓋を食道を胃を腸を、肛門を通過した旅人だ。
彼女が全内臓を躍動させ変化させた食物の姿、まさに彼女自身が宿った大事な大事な尸童だ。
彼女の脱糞、全身を緊張させ、うんっ、と顔を歪ませながらいきみ、蕾のような菊座を、やがてみるみると花開かせ、
豆の炒ったような芳しさを辺りに漂わせながら乱れ出るは黄金の嬰児。あぁ、神よ私は我が妻を我が子を愛さずにはいられない。
性欲と父性愛は渾然一体となり、摂理に導かれるように手で支え、熱狂のうちに舐め、吸い吸い受け止める。我が子よ！あぁ愛おしい我が子。私が父だ。
彼女の肉塊、彼女の分身は茶渋の薫り。それは鼻腔を熱風の如く駆け抜け、歓喜と狂乱と引き連れて、肺腑に広まる。
苦くも甘い恋の苦悩もそこそこ、融け流された黄金はあっという間に舌を滑り落ちる。
彼女の美糞は直接自分の胃へと、一本の臓腑と一本の臓腑が接吻を交わすように排便されるのだ、この灼熱のシンクロニティや。
愛し合う感動、これを味わうには食糞をおいて他にないのである。
その嗜好をもつに至る原因は種々様々あると思うが、
しかしやはり第一義には食糞とは人間のうちの愛情表現で究極であるからだと思う、いや極北と言うべきか。
異性なら誰とでも性交出来るというわけでないのと同じく、「あ、この子のウンコ食べたいですね」と思わせる相手だからこそ食せるのだ。
もちろん食糞行為が社会から異端視されるものであることは承知しているが、考えてみて欲しい。
恋人同士のキスとはいわゆる唾液交換だ、好きな相手だからこそ、その分泌液を求める。その行為は異常か？
それならば何故、食糞だけが人間生活において常軌を逸した変態的行為との誹りを受けよう。
大便には愛する人の、唾液が胃液が膵液が胆汁が腸液が、代謝し落剥した臓器の一欠けらが含まれている。
大便とは彼女の、口蓋を食道を胃を腸を、肛門を通過した旅人だ。
彼女が全内臓を躍動させ変化させた食物の姿、まさに彼女自身が宿った大事な大事な尸童だ。
彼女の脱糞、全身を緊張させ、うんっ、と顔を歪ませながらいきみ、蕾のような菊座を、やがてみるみると花開かせ、
豆の炒ったような芳しさを辺りに漂わせながら乱れ出るは黄金の嬰児。あぁ、神よ私は我が妻を我が子を愛さずにはいられない。
性欲と父性愛は渾然一体となり、摂理に導かれるように手で支え、熱狂のうちに舐め、吸い吸い受け止める。我が子よ！あぁ愛おしい我が子。私が父だ。
彼女の肉塊、彼女の分身は茶渋の薫り。それは鼻腔を熱風の如く駆け抜け、歓喜と狂乱と引き連れて、肺腑に広まる。
苦くも甘い恋の苦悩もそこそこ、融け流された黄金はあっという間に舌を滑り落ちる。
彼女の美糞は直接自分の胃へと、一本の臓腑と一本の臓腑が接吻を交わすように排便されるのだ、この灼熱のシンクロニティや。
愛し合う感動、これを味わうには食糞をおいて他にないのである。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:17:45 ID:3XIw66mQ0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:22:00 ID:jhCqBVgK0
おつかれさまw。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 07:35:05 ID:e04XoM360
暇つぶしになる面白いDIYネタなんかないか？？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 10:05:54 ID:PruETTOo0
この間、暇つぶしのために1000円くらいで
アーシングキット買ってきてやってみたら
超効果あったよ。
まだやってないならやってみたら？
アーシングキット買ってきてやってみたら
超効果あったよ。
まだやってないならやってみたら？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 10:26:55 ID:YPWmBRqO0
部品に貼付けるだけで性能がUPしたり燃費が良くなったりするやつあるよね
ダメもとでやってみたらすげえ効果でびっくりした
店の人はアルファとかイタフラ車に相性が良いとか言ってた。
ダメもとでやってみたらすげえ効果でびっくりした
店の人はアルファとかイタフラ車に相性が良いとか言ってた。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:25:16 ID:empS2fQG0
つ「イワシの頭も信心から」
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:27:37 ID:+2sxI/Go0
>>662
効果って具体的には何よ？
効果って具体的には何よ？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 18:10:03 ID:VuC/EnDg0
俺の自作アーシングの場合だと性能的な効果は体感できなかったけど、オドの点滅は全くなくなった
667 ：662：2011/01/15(土) 19:15:19 ID:PruETTOo0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:29:34 ID:MxfCu9ws0
でもアーシングって素人がやっちゃうと
逆効果なこともあるんでしょ？
自分が行っているディーラーで聞いたら
電気系統とかじゃなくてエンジンに効果が
あるって言ってた
逆効果なこともあるんでしょ？
自分が行っているディーラーで聞いたら
電気系統とかじゃなくてエンジンに効果が
あるって言ってた
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 22:30:25 ID:+2sxI/Go0
参考になったよ、ありが㌧
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 10:06:27 ID:cudXT0jZ0
てきとーにアーシングしたら
エラーが出なくなったのは確かだ
エラーが出なくなったのは確かだ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 18:49:26 ID:MLNPB7Ie0
前期147ts海苔です
先日BLAUPUNKTのipod接続ユニットつけたんだけどオルタノイズがひどいです
フェライトコアとアルミホイル巻いてみようかと思うけど治るかな
誰か同じ問題の経験者いませんかね
先日BLAUPUNKTのipod接続ユニットつけたんだけどオルタノイズがひどいです
フェライトコアとアルミホイル巻いてみようかと思うけど治るかな
誰か同じ問題の経験者いませんかね
配線の取り回しを変えたら治りました
単純な事でなおってしまいました
たぶんカーステのアース線と近かったからかと思います
一人で騒いでしまいすみませんでしたm(_ _)m
単純な事でなおってしまいました
たぶんカーステのアース線と近かったからかと思います
一人で騒いでしまいすみませんでしたm(_ _)m
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:29:22 ID:c3Fav8dp0
次からは気をつけろよ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:34:19 ID:qtHVm1NB0
人騒がせな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:39:22 ID:cudXT0jZ0
ゆるす！
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:39:38 ID:gQ+GTOTP0
お前等態度でかいよw
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:19:10 ID:oZpNU9t80
こないだ助手席の窓を明けたら何かイヤな音が聴こえた気がした。
今日、試しに助手席窓をもう一度全開まで明けてみたら、やっぱ聴こえる。何かロッドを擦っているような音。運転席側はそんな音しない。
やべーな、と思ってスイッチを上げにしてもガラスが動かない。。。
仕方ない、デラ行くかと思って車に乗って、ふと運転席側の
スイッチから操作したら動いた。動いたよー。
もう、触らない事にした。
今日、試しに助手席窓をもう一度全開まで明けてみたら、やっぱ聴こえる。何かロッドを擦っているような音。運転席側はそんな音しない。
やべーな、と思ってスイッチを上げにしてもガラスが動かない。。。
仕方ない、デラ行くかと思って車に乗って、ふと運転席側の
スイッチから操作したら動いた。動いたよー。
もう、触らない事にした。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:44:46 ID:SW/4t7qw0
窓は前から嫌な音してるなぁ
おまけに動作が遅い遅いｗ
おまけに動作が遅い遅いｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 11:12:45 ID:j8kQ9rEK0
動作遅いのは負荷高い証拠
そのうちプラスチックが割れて再起不能ｗ
そのうちプラスチックが割れて再起不能ｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:38:00 ID:Qdkf+9g30
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 04:10:21 ID:/NVwHCsy0
街乗りで10万km以上乗っている人いる？
そこまで乗ろうと思うとメンテナンスに結構かかる？
そこまで乗ろうと思うとメンテナンスに結構かかる？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 08:03:33 ID:sKeOZgID0
買って約6年で25000km
距離は多くないがシートベルトが巻上がらなくなるトラブルやエアコンはガス漏れで毎年ガス注入
10万いくまでに大きなトラブル無ければいいが
距離は多くないがシートベルトが巻上がらなくなるトラブルやエアコンはガス漏れで毎年ガス注入
10万いくまでに大きなトラブル無ければいいが
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 10:51:35 ID:ON0OZqOiP
街乗りって？？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 12:52:11 ID:sxF9sf+L0
前期ＴＳセレに乗ってますが、この頃よくVDCとMOTER SYSTEM のエラーメッセージが
点灯する・・。ガソリンのインジケーターの減りも凄く早い・・。
何かヤバいのだろうか？
バッテリーもヤバそうだったので今、パナソニックのカオスに替えてきたけど関係ある？
点灯する・・。ガソリンのインジケーターの減りも凄く早い・・。
何かヤバいのだろうか？
バッテリーもヤバそうだったので今、パナソニックのカオスに替えてきたけど関係ある？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 13:48:59 ID:VDeZPOys0
>>684
バッテリー低下するとエラー出やすいよ
バッテリー低下するとエラー出やすいよ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 14:33:28 ID:gVj5t21f0
8年10万キロほぼ街乗り
でかかったと思うのは6年目のパワステポンプ8万くらいかな
だいたいDの言うとおりにやってる
で、夏冬タイヤから保険から税金から全部ひっくるめてここまで年間平均40万は行ってない。
でかかったと思うのは6年目のパワステポンプ8万くらいかな
だいたいDの言うとおりにやってる
で、夏冬タイヤから保険から税金から全部ひっくるめてここまで年間平均40万は行ってない。
>>685 ありがとう。 ちょっと安心しました。
2～3日、様子を見てみます。
2～3日、様子を見てみます。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:00:28 ID:AL57gEYn0
ガソリンのインジケーターもバッテリーのせいなの？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:46:42 ID:65bFtOxf0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:48:33 ID:4S6vUgnz0
>>689
それ、エアフロ辺りのセンサーとか吸気のO2センサーがまずいんじゃね？
それ、エアフロ辺りのセンサーとか吸気のO2センサーがまずいんじゃね？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:50:34 ID:OCYPVhw40
>>ガソリンのインジケーターの減りも凄く早い
水温センサーが逝って燃料濃く吹いてる、に一票。
水温センサーが逝って燃料濃く吹いてる、に一票。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 01:31:14 ID:Abz7M/DQ0
自分のも今日VDC出た
バッテリーちょうど2年だから
変えといたほうが良いのかな？
バッテリーちょうど2年だから
変えといたほうが良いのかな？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 12:06:58 ID:eXZsOVF80
3ドアですが左リアから、走行中に窓を開けた時のような音がするようになりました。
ずっとではなく時々、特にコールドスタート時に気になります。
もしかしたらと思い、エアコンをオフにしても変わりありませんでした。
何か心当たりはありますか？？
ずっとではなく時々、特にコールドスタート時に気になります。
もしかしたらと思い、エアコンをオフにしても変わりありませんでした。
何か心当たりはありますか？？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 13:51:01 ID:mG+ZpFXe0
>>693
ハブベアリング
ハブベアリング
車庫入れしようとリバース入れてアクセル踏んだら一瞬Ｎになってエンストしかけた(-｡-;
すぐＲに復帰して車庫入れできたけどとうとう来たかな
100000キロ近く走ってるし
タイベルとショック替えたばかりで金ないよ～
すぐＲに復帰して車庫入れできたけどとうとう来たかな
100000キロ近く走ってるし
タイベルとショック替えたばかりで金ないよ～
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 19:50:08 ID:Fa0KGr4S0
>>696
セレはどっか修理した？
セレはどっか修理した？
>>697
前期tsを中古で購入して8000キロ
前のオーナーが修理したかもしれませんが記録簿には記載されていません
過走行承知で安いの購入したし治しながら付き合っていこうと思っています
しかし大きい金額が続くとキツイですね
前期tsを中古で購入して8000キロ
前のオーナーが修理したかもしれませんが記録簿には記載されていません
過走行承知で安いの購入したし治しながら付き合っていこうと思っています
しかし大きい金額が続くとキツイですね
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:00:02 ID:5AkbROafP
せれの油圧生きてるか試した？
頻発しないならキャリブレーションやって様子みでいいかと
俺のはスイッチが死にかけてシフトダウンとRに入り辛くなってきた
頻発しないならキャリブレーションやって様子みでいいかと
俺のはスイッチが死にかけてシフトダウンとRに入り辛くなってきた
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:17:31 ID:7xquzUP20
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 04:25:33 ID:G4in8p1g0
>>699
キャリブレーションてナニ？
キャリブレーションてナニ？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 13:02:27 ID:iNcmBlka0
計算
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 19:12:36 ID:llP8TRgY0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:06:18 ID:G4in8p1g0
セレの油圧計算？？？？？意味プーです
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:17:47 ID:ufEphm35P
あーごめん セレの初期化の意味で言った
クラッチの減りとかセンサの誤差を再設定させることができる
クラッチの減りとかセンサの誤差を再設定させることができる
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:24:10 ID:ufEphm35P
油圧のかかり具合はエンジン始動前に・・・
ポンプ作動音終わるまで待つ
↓
1速→2速→1速→N
油圧足りてればNに入れるとこくらいまではポンプ動かないみたい
ポンプ作動音終わるまで待つ
↓
1速→2速→1速→N
油圧足りてればNに入れるとこくらいまではポンプ動かないみたい
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:08:52 ID:9y2fd+UL0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 10:00:57 ID:LzGu8xZp0
>>707
ショックはモンローReflexを前後で6万5千円くらいでショップ持ち込み工賃が3万くらいでした
すでに抜けてたノーマルから替えたら劇的に乗り味かわりました
街を流しててブレーキングやコーナリングでしっかり踏ん張るし運転してても楽しくて
セレはだましだまし様子見します
症状が続くようならショップで見てもらいます
みなさん有り難うございました
ショックはモンローReflexを前後で6万5千円くらいでショップ持ち込み工賃が3万くらいでした
すでに抜けてたノーマルから替えたら劇的に乗り味かわりました
街を流しててブレーキングやコーナリングでしっかり踏ん張るし運転してても楽しくて
セレはだましだまし様子見します
症状が続くようならショップで見てもらいます
みなさん有り難うございました
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:03:45 ID:9y2fd+UL0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 13:58:44 ID:wzqXKs650
足回りの交換工賃は4本でおおむね3-4万円。
それにお好みのアブソーバー代と、できればアッパーマウント代（全部で2万円くらい）を足すといいと思う。
あくまで経験上だけど、いわゆるスポーツ系のアブソーバーはもれなく乗り心地が硬くなる。
ビルシュタインはガスショックなこともあって特に顕著。
純正リプレイスを目指すならモンローが一番いい選択だと思うよ。
それにお好みのアブソーバー代と、できればアッパーマウント代（全部で2万円くらい）を足すといいと思う。
あくまで経験上だけど、いわゆるスポーツ系のアブソーバーはもれなく乗り心地が硬くなる。
ビルシュタインはガスショックなこともあって特に顕著。
純正リプレイスを目指すならモンローが一番いい選択だと思うよ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 15:06:17 ID:PQvq10kUO
純正とほぼ同じ味で、純正よりリーズナブルって感じみたいだね。
俺もディーラーでモンロー薦められた。
俺もディーラーでモンロー薦められた。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 15:55:35 ID:4VsTqNL50
俺もモンロー。自分で交換した。でも疲れるよあれは。
そして交換して半年も経たずにエンジン死亡…。
そして交換して半年も経たずにエンジン死亡…。
セレオイルをチェックしたら全然はいってなくてディーラーへオイル買いに行って来ました
ディーラー曰く普通減らないのでアクチュエーターのシールがヘタって漏れてるんじゃないかと
アクチュエーター交換で20万だそうです
ちなみにセレオイル一本5250円(-｡-;
展示してるミトが欲しくなったけどまだまだ147で楽しみたいのでオイル継ぎ足しながら付き合っていくよ
ディーラー曰く普通減らないのでアクチュエーターのシールがヘタって漏れてるんじゃないかと
アクチュエーター交換で20万だそうです
ちなみにセレオイル一本5250円(-｡-;
展示してるミトが欲しくなったけどまだまだ147で楽しみたいのでオイル継ぎ足しながら付き合っていくよ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 17:12:00 ID:Sz0XNZXe0
モンローみたいな安物で満足できる君たちが裏山しい
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 17:50:49 ID:PQvq10kUO
ノーマル派にとっては貴重な存在だろう。
メーカーの定めた乗り味で長く楽しみたい人もいるだろうし。
足回り弄った車ってどうしても早くガタがくるもんだしな。
何十万もするアラゴスタ入れても、きちんとメンテやオーバーホールしてる人なんて殆どいないみたいだ。
納車と同時にガチガチの足にするとか正直意味わからん。
ノーマルのロールで充分キモチヨイ。
メーカーの定めた乗り味で長く楽しみたい人もいるだろうし。
足回り弄った車ってどうしても早くガタがくるもんだしな。
何十万もするアラゴスタ入れても、きちんとメンテやオーバーホールしてる人なんて殆どいないみたいだ。
納車と同時にガチガチの足にするとか正直意味わからん。
ノーマルのロールで充分キモチヨイ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:08:46 ID:okTL7aWm0
147はAT比率高いから、あまり走りに振る改造をする人は少ないんじゃないかな
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:09:58 ID:wzqXKs650
>>714
あやしいショップの口車に乗せられて社外品組んだら、
まるでアルファらしくないガチガチな足回りになったわけですね。
さぞ悔しかったでしょう。
ディーラーは別として、アフターパーツ取り扱うショップはたいていモンローを勧めたがりません。
売値が安く、利ざやが少ないからです。
売上優先のあやしいショップにはみなさん気をつけましょう。
ホントは純正ショックが安く手に入るのが一番なんですけどね。
あやしいショップの口車に乗せられて社外品組んだら、
まるでアルファらしくないガチガチな足回りになったわけですね。
さぞ悔しかったでしょう。
ディーラーは別として、アフターパーツ取り扱うショップはたいていモンローを勧めたがりません。
売値が安く、利ざやが少ないからです。
売上優先のあやしいショップにはみなさん気をつけましょう。
ホントは純正ショックが安く手に入るのが一番なんですけどね。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:20:25 ID:Jn+Y4T1n0
アラゴスタなんて、テスト無しで販売してるようなものを
よく金を出して買うなぁ・・・と、いつも哀れみの目で見ている
ノーマルの減衰比をチョチョイと硬めに弄って、ハイ３０万円也ｗ
テストしてるだろって思ってる人は、メーカーに聞いてみたらいい
どのグレードでテストしたかも答えられないよ
よく金を出して買うなぁ・・・と、いつも哀れみの目で見ている
ノーマルの減衰比をチョチョイと硬めに弄って、ハイ３０万円也ｗ
テストしてるだろって思ってる人は、メーカーに聞いてみたらいい
どのグレードでテストしたかも答えられないよ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:37:57 ID:Sz0XNZXe0
純正の開発に携わった奴が、バイトでやってるんだよ。
テストしてないとか言ってる奴は情弱決定。つーか訴えられても知らんぞ
テストしてないとか言ってる奴は情弱決定。つーか訴えられても知らんぞ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:01:24 ID:okTL7aWm0
一応、アラゴスタは車両のテスト時のアライメントとタイヤサイズが記載されたシートが同梱されてるよね
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:07:34 ID:PQvq10kUO
アラゴスタを悪く言うつもりは無いけどさ、
純正の開発ってイタリアでやってるんじゃないのか？
日本仕様はスポーティーな足にしてるんだろうけど、それにしたって日本で作った物じゃないんでは？
天下のフィアットグループのエンジニアが、アフターパーツメーカーの開発を手伝うのか？
いや、揚げ足取ってる訳でも疑ってる訳でもないんだが。
アラゴスタ入れてる知り合いの147乗ったけど、攻めると確かにビターッと安定してた。
でも自分には必要ないかな。そんなにガンガン攻め込まないし。
純正の開発ってイタリアでやってるんじゃないのか？
日本仕様はスポーティーな足にしてるんだろうけど、それにしたって日本で作った物じゃないんでは？
天下のフィアットグループのエンジニアが、アフターパーツメーカーの開発を手伝うのか？
いや、揚げ足取ってる訳でも疑ってる訳でもないんだが。
アラゴスタ入れてる知り合いの147乗ったけど、攻めると確かにビターッと安定してた。
でも自分には必要ないかな。そんなにガンガン攻め込まないし。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:03:36 ID:vKk0/DDN0
うちは子供も小さいし、嫁も足回り固いのはイヤだって言うし
純正のままで十分
スポーティなのがいいなら最初からロータスとかフェラーリ
買えばいいのに・・・
純正のままで十分
スポーティなのがいいなら最初からロータスとかフェラーリ
買えばいいのに・・・
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:15:38 ID:FbeVO/Ul0
フェラーリ買えない人がアルファロメオを買っていじってんじゃないの…？
どう弄ろうがその人の勝手だろw。
純正マンセーならそれでOKだから、それ以上突っ込んだ発言すんなよっw。
ちなみに、俺はKONI FSD。
自動減衰調整だから、ある意味おいしいとこどりって感じ。
どう弄ろうがその人の勝手だろw。
純正マンセーならそれでOKだから、それ以上突っ込んだ発言すんなよっw。
ちなみに、俺はKONI FSD。
自動減衰調整だから、ある意味おいしいとこどりって感じ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:15:42 ID:okTL7aWm0
じゃあ君もミニバンにでも乗ってればいいんじゃない？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:37:48 ID:Jn+Y4T1n0
純正の開発をやってる奴が、バイトで社外貧の開発をやってるって？
ど れ だ け お 花 畑 な ん だ よ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ
ど れ だ け お 花 畑 な ん だ よ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:38:52 ID:eNYhQCDQ0
中古で70万で買える車なんだから、足回りとか好きにイジったらいいよ。
他人に自分の好みを押し付ける奴は市ね
他人に自分の好みを押し付ける奴は市ね
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:54:49 ID:FbeVO/Ul0
ミニバンって何故？
FSD装着車乗った事あんのかよ。
お前には、ミニバンすらもったいない（笑）byジェレミー クラークソン
FSD装着車乗った事あんのかよ。
お前には、ミニバンすらもったいない（笑）byジェレミー クラークソン
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:04:44 ID:okTL7aWm0
君に言ったんじゃなくて、君の上の人ね
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:32:27 ID:FbeVO/Ul0
おっと、ゴメンね。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:36:26 ID:Vv64wPpw0
ブレーキランプをLED基板でワンオフした人はいませぬか？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:16:39 ID:MOwhDCUw0
去年降ろしたてのスポルティーバ乗らせてもらったけどけっこう腰に来たな
17インチのせいかも知れんが
少しましになったらしいけど、俺のよりはまだ硬いらしい
17インチのせいかも知れんが
少しましになったらしいけど、俺のよりはまだ硬いらしい
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 09:18:51 ID:Ag12uNU20
俺の10インチは、カチカチに硬い
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 12:52:01 ID:HOBKdKaFO
>>719
純正足回りの開発がどれだけ大変な作業か知ってんのか？
安全性、快適性、耐久性、ボディーとの相性、ステアリングフィールに及ぼす影響、
運転の楽しさと実用性の両立、あと勿論エコ。etc･･･
ありとあらゆる要素のバランスを取った上で、コストという絶対的な縛りの中で着地点を見付ける訳だ
そりゃ気が遠くなるような作業だぞ
開発者生命を懸けて純正のセッティングをした人間が、ポン付けアフターパーツの設計をする？
そんなの自分の努力の結晶の全否定じゃんか。有り得ないだろ
アフターパーツはドーンとコストかけられるだろうさ
「最高の素材を最高の技術で加工してます」
耐久性なんか二の次だろうよ
「最高のパフォーマンスを維持する為には15000キロ毎の交換をお勧めします」
勿論各社バランスを追求してはいるんだろうけどね
速く走るって一点に関しては確かに秀でたパーツもあるんだろう
でも純正パーツの開発とアフターパーツの開発を同じように考えてる（ように見える、俺には）ってのは違うだろ
長くなった、つかキモくなった。スマン
純正足回りの開発がどれだけ大変な作業か知ってんのか？
安全性、快適性、耐久性、ボディーとの相性、ステアリングフィールに及ぼす影響、
運転の楽しさと実用性の両立、あと勿論エコ。etc･･･
ありとあらゆる要素のバランスを取った上で、コストという絶対的な縛りの中で着地点を見付ける訳だ
そりゃ気が遠くなるような作業だぞ
開発者生命を懸けて純正のセッティングをした人間が、ポン付けアフターパーツの設計をする？
そんなの自分の努力の結晶の全否定じゃんか。有り得ないだろ
アフターパーツはドーンとコストかけられるだろうさ
「最高の素材を最高の技術で加工してます」
耐久性なんか二の次だろうよ
「最高のパフォーマンスを維持する為には15000キロ毎の交換をお勧めします」
勿論各社バランスを追求してはいるんだろうけどね
速く走るって一点に関しては確かに秀でたパーツもあるんだろう
でも純正パーツの開発とアフターパーツの開発を同じように考えてる（ように見える、俺には）ってのは違うだろ
長くなった、つかキモくなった。スマン
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 18:06:02 ID:oH6/oM9e0
まあ程々にしとけよ、キモイからな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 18:34:03 ID:o5qePc9W0
>>733
熱い香具師は好きだからゆるす！
熱い香具師は好きだからゆるす！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:17:28 ID:aK1qnUGk0
通常、自動車メーカーに勤めている人間が、業務命令以外で他社で仕事するのは、懲戒モノなんだけどな
バイトで開発なんて、アリエネー
バイトで開発なんて、アリエネー
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:19:41 ID:uv1hT+M+0
まあ純正品は保証なんかの問題があるからそれなりに
手間かけてテストしてるだろうけど、社外品が手間かけられてないって話にはならんだろ
目的が違うんだから・・・
手間かけてテストしてるだろうけど、社外品が手間かけられてないって話にはならんだろ
目的が違うんだから・・・
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:23:54 ID:+gJgKFbh0
純正の開発をしてると、方向性は見えたのにコストであきらめざるをえない、
ということが多発するわけよ。
アフターパーツならそれが実現可能なんだよ。
ということが多発するわけよ。
アフターパーツならそれが実現可能なんだよ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:31:51 ID:LauS45UD0
それをメーカー勤務のサラリーマンがやるわけないな。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:26:17 ID:Nd/mY68Q0
んだんだ。
まんず、ないべな。
まんず、ないべな。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 05:11:57 ID:MCm1Cg7e0
しかし俺ならできるべ！
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:56:55 ID:u4Ce6age0
まぁ、メーカーの開発担当が関わってるとか
そういう与太話は良く聞くな
大抵は嘘っぱちで、発言した本人の都合のいいように
話（商談）を進めるためだったりする
ソースとか問い詰めたら、シドロモドロだったりするから
一度試して見るといいよ
コストの面でアフターの方がいいっていう話しも、
実際コスト管理に関係した仕事に携わってる自分からみると
どううかなぁ～って思うものが多いね。
そういう与太話は良く聞くな
大抵は嘘っぱちで、発言した本人の都合のいいように
話（商談）を進めるためだったりする
ソースとか問い詰めたら、シドロモドロだったりするから
一度試して見るといいよ
コストの面でアフターの方がいいっていう話しも、
実際コスト管理に関係した仕事に携わってる自分からみると
どううかなぁ～って思うものが多いね。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:40:16 ID:1Xobaaiz0
ま、いずれにせよ純正の車高はトラック並でに高い訳で…。
ローダウンしたいと思うのは、自然の摂理w。
ローダウンしたいと思うのは、自然の摂理w。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 20:49:13 ID:Y5IDBaMK0
ところで、車高が高いと何かいかんのか？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:01:05 ID:3ZiLr70j0
いや、車高が高いのがイカンのではないのよ。
タイヤ外周と、ホーイルアーチの間に間抜けなスキマがあって
どうみても美観を損ねている。
誰がみても理解しうる黄金比的な感覚からしても、変。
例えば、ビシッとスーツ着てるんだけど、パンツの裾が短くてﾂﾝﾂﾙﾃﾝ。
ｿｯｸｽとスネ肌が見えてるいる冴えない窓際ｵｻｰﾝのような状態。
タイヤ外周と、ホーイルアーチの間に間抜けなスキマがあって
どうみても美観を損ねている。
誰がみても理解しうる黄金比的な感覚からしても、変。
例えば、ビシッとスーツ着てるんだけど、パンツの裾が短くてﾂﾝﾂﾙﾃﾝ。
ｿｯｸｽとスネ肌が見えてるいる冴えない窓際ｵｻｰﾝのような状態。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:14:50 ID:QPh9wm6i0
自慢の愛車にケチって車高高いモンロー入れるとか理解できない
差は20万も無いのに
差は20万も無いのに
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:28:07 ID:0ePpgnpl0
確かにノーマルのあの隙間はカッコ悪いけど、だからってベタベタにしてるのも馬鹿っぽいよね
個人的には17インチだと20～25mmダウンくらいが品があってオシャレだと思う
個人的には17インチだと20～25mmダウンくらいが品があってオシャレだと思う
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:35:53 ID:cdPVhupkO
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:39:37 ID:nhHdgSCu0
無知だねえ。
KONI FSDを入れると車高が1cm高くなる、という話もあるんだが。
KONI FSDを入れると車高が1cm高くなる、という話もあるんだが。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:51:42 ID:QPh9wm6i0
748みたいな人が147に乗ってるの？
えらい敷居が低くなったもんだな
えらい敷居が低くなったもんだな
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:52:44 ID:mRJNGszJ0
正直ハッチバックやコンパクトは多少車高高くても気にならないわ
スポーツカーでもあるまいし
スポーツカーでもあるまいし
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:58:05 ID:mRJNGszJ0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:20:29 ID:dfkMflEpO
運転してる時は自分の車は見えないし、飾っとくもんでもないしな。
ホイールアーチの隙間なんかどうでもいいや。
エンジンがビンビンなら、あとはたいした問題じゃない。
ホイールアーチの隙間なんかどうでもいいや。
エンジンがビンビンなら、あとはたいした問題じゃない。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:22:07 ID:w4Rd735l0
車高を決めるのはバネ長。
ローダウンスプリング（アイバッハとか）は純正バネより長さが短い、それで車高が下がる。
ダンパーだけで車高が変わる可能性があるとすると1G状態での減衰力がノーマルより高い場合が考えられるけど、
社外品のダンパーの中でも比較的減衰力の低いモンローでそうなる可能性は低い。
（ビルシュタインなんかのガス式だとそうなることもあるかも）
よくダンパー交換して車高が上がったというのは、一緒にアッパーマウント・シート類を変えてなじんでない状態が多い。
しばらくするとマウント類がつぶれて車高は元通りになる（バネを変えてない場合）。
で、>>746 の言ってる「車高高いモンロー」てのはどういう意味？
ローダウンスプリング（アイバッハとか）は純正バネより長さが短い、それで車高が下がる。
ダンパーだけで車高が変わる可能性があるとすると1G状態での減衰力がノーマルより高い場合が考えられるけど、
社外品のダンパーの中でも比較的減衰力の低いモンローでそうなる可能性は低い。
（ビルシュタインなんかのガス式だとそうなることもあるかも）
よくダンパー交換して車高が上がったというのは、一緒にアッパーマウント・シート類を変えてなじんでない状態が多い。
しばらくするとマウント類がつぶれて車高は元通りになる（バネを変えてない場合）。
で、>>746 の言ってる「車高高いモンロー」てのはどういう意味？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:33:05 ID:T+fatgv70
車高を下げる人は、キャンバー角の修正はどうやってるの？
まさか、そのまま？
まさか、そのまま？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:44:56 ID:VPp9/gfJ0
ベタベタに下げるわけじゃないから気にしない。
車高が低いとかっこ良く見えるけど、アンダーカバー擦るんだよな。
車高が低いとかっこ良く見えるけど、アンダーカバー擦るんだよな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:46:55 ID:w4Rd735l0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:48:41 ID:w4Rd735l0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:57:21 ID:mRJNGszJ0
よくよく考えたら元の足がヘタって車高下がっちゃってたりしたら
新品入れて車高上がるのは当たり前かもしれない
新品入れて車高上がるのは当たり前かもしれない
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:02:05 ID:w4Rd735l0
>>759
へたったダンパー＝減衰力の下がったダンパーだから、新車時より車高は下がっているだろうね。
仮に新品の純正ダンパーいれても車高は上がる＝新車時に戻る、が正しいんじゃないかな。
アッパーマウント交換なんかしたらなおのこと。
で、 >>746 とか >>749 はもう逃げちゃったの？
へたったダンパー＝減衰力の下がったダンパーだから、新車時より車高は下がっているだろうね。
仮に新品の純正ダンパーいれても車高は上がる＝新車時に戻る、が正しいんじゃないかな。
アッパーマウント交換なんかしたらなおのこと。
で、 >>746 とか >>749 はもう逃げちゃったの？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:17:04 ID:nvYfoQ3bO
車高調の原理考えたことある？人に絡んでないで自分の車のサス外して調べて来いよ。あとコニのFSDもな。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:25:02 ID:QzA79pVl0
760みたいな人と同じ車に乗ってるかと思うと、、、
複雑な気持ちになるわ。
複雑な気持ちになるわ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:25:41 ID:w4Rd735l0
>>761
車高調はネジ式のこと言ってんだったら、あれはロアシートの位置そのものを動かすんだから、
純正と同形状のフィックスのダンパーとはまったく話が違うだろうに。
その文脈とFSDはどう関係すんの？
車高調はネジ式のこと言ってんだったら、あれはロアシートの位置そのものを動かすんだから、
純正と同形状のフィックスのダンパーとはまったく話が違うだろうに。
その文脈とFSDはどう関係すんの？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:30:55 ID:nvYfoQ3bO
お前自分で答えいってるぞ。
いいからFSDでぐぐってこいよ。
いいからFSDでぐぐってこいよ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:32:29 ID:w4Rd735l0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:49:07 ID:nvYfoQ3bO
原理もわかったことだし、絡んだ人たちに謝罪しようか。
後、せめて免許とってからこのスレこような。
後、せめて免許とってからこのスレこような。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:50:43 ID:w4Rd735l0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:55:22 ID:w4Rd735l0
最後に言っておくけど、ダンパーの形状が違って（ロアシート位置が上がって）車高が上がるってのは、
それはもうその車種／モデル用じゃないからね。
アフターパーツマーケットは怪しいことが多すぎる。
では、さようなら。
それはもうその車種／モデル用じゃないからね。
アフターパーツマーケットは怪しいことが多すぎる。
では、さようなら。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:58:20 ID:nvYfoQ3bO
お前はショックで車高が変わる原理を聞いたろ？原理がわかったことだしまず謝罪だな。
あと、お前みたいなクソガキに付きやってやった俺にお礼。
モンロー？しるか。
あと、お前みたいなクソガキに付きやってやった俺にお礼。
モンロー？しるか。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:19:05 ID:/LIskE1RO
これがユトリってやつ？真正のあほ？
オーナーでないことを本当に願うばかりです。
オーナーでないことを本当に願うばかりです。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:31:59 ID:GeQ8nOik0
やっぱり147スレはこうでないと
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:37:18 ID:Schz+j9Y0
ショックアブソーバーって外して触ったことある？
ゆっくりと押し込めば人の手でも最後まで縮むんだよ。
でもゆっくりでは無くて、早い入力だとちょっとしか縮まない。
こういう作りです。
つまり、車重がかかればショックアブソーバーはゆっくりと最後まで縮もうとするので、車高の保持はスプリングでやる。
減衰力がどうであろうと車高は全く関係ない。
そして、車高調以外はどの社外品も外見の寸法は全く同じ。ロワシートの位置が違う事もない。意味もない。
組んだ後に車高が上がるのは最初だけ。
馴染めば戻る。普通の事
ゆっくりと押し込めば人の手でも最後まで縮むんだよ。
でもゆっくりでは無くて、早い入力だとちょっとしか縮まない。
こういう作りです。
つまり、車重がかかればショックアブソーバーはゆっくりと最後まで縮もうとするので、車高の保持はスプリングでやる。
減衰力がどうであろうと車高は全く関係ない。
そして、車高調以外はどの社外品も外見の寸法は全く同じ。ロワシートの位置が違う事もない。意味もない。
組んだ後に車高が上がるのは最初だけ。
馴染めば戻る。普通の事
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:56:48 ID:/LIskE1RO
もう。
さよならしたんじゃないのかよ。
知識があって、それを応用して答えを導き出せないなんてユトリの典型だな。
それに反応する俺も大人気ないとおもいつつ言うけど、
組んだ直後、車高があがるのはバネ変えたときな。
もう少し考える力つけような。公文式とかじゃだめだな。
頼むからFSDで検索してきてください。
さよならしたんじゃないのかよ。
知識があって、それを応用して答えを導き出せないなんてユトリの典型だな。
それに反応する俺も大人気ないとおもいつつ言うけど、
組んだ直後、車高があがるのはバネ変えたときな。
もう少し考える力つけような。公文式とかじゃだめだな。
頼むからFSDで検索してきてください。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:10:04 ID:IOcfKftR0
あんたもFSDで検索とかバカの一つ覚え言ってるんじゃなくて、ちゃんと根拠を示せよ。
たしかにググるとFSDで車高上がるって例もあるけど、何が要因なのかさっぱりわからん。
それと組んだ直後車高が上がるのはバネ変えてもダンパー変えてもよくそうなるよ。
たしかにググるとFSDで車高上がるって例もあるけど、何が要因なのかさっぱりわからん。
それと組んだ直後車高が上がるのはバネ変えてもダンパー変えてもよくそうなるよ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 05:19:12 ID:29VMZ+KG0
>>772
自分の想像だけでは世の中のすべてはわからないんだよｗ
自分の想像だけでは世の中のすべてはわからないんだよｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:24:21 ID:0rr75VBk0
>>744
積雪時に有利
積雪時に有利
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:10:52 ID:cqEhVmwC0
一応、ダンパーにはガス室があってだな・・・
へたったダンパーはガスが少々抜けてるから、車高が下がる
へたったダンパーはガスが少々抜けてるから、車高が下がる
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:14:09 ID:MLZYOF7e0
このスレ最高！
に馬鹿が多いw
に馬鹿が多いw
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:15:27 ID:ZG+iIqdL0
サスで盛り上がってる所に水さしてゴメン
ワイパーレバー先のスイッチで切り替えるほうのオドメーター？とか積算時間とかが
勝手にリセットされるんだけど
同症状の人いない？
ワイパーレバー先のスイッチで切り替えるほうのオドメーター？とか積算時間とかが
勝手にリセットされるんだけど
同症状の人いない？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:42:50 ID:ZiZ/w0egP
一周回ったとかじゃあなくて？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:46:25 ID:MT03aSUM0
仕様かと。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:54:53 ID:ZG+iIqdL0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:55:50 ID:nRugEjqe0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:36:13 ID:1BZ6GYB/0
147前期2.0セレスピ 10万KM走行です
信号待ち等で N→１速に入らない・１速のまま→Nに勝手になる
ここ最近この症状が出ます...この原因は？
信号待ち等で N→１速に入らない・１速のまま→Nに勝手になる
ここ最近この症状が出ます...この原因は？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:52:02 ID:+PN21mxa0
同じような質問ばかりだな
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:58:43 ID:sNMVym980
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 05:11:43 ID:tKGonfnM0
>>784
サンジュウマンエン
サンジュウマンエン
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 07:49:48 ID:gRRPv3qAO
またまた流れぶったぎってごめん。
みんなは整備や車検で数日ディーラーに車を預けるときって代車ってあるもの？これまで全ての整備をディーラーに任せてるけど代車が必要なら有料。そこまで必要じゃないから歩いて帰ってるけど。
都内の南の方のディーラーです。
みんなは整備や車検で数日ディーラーに車を預けるときって代車ってあるもの？これまで全ての整備をディーラーに任せてるけど代車が必要なら有料。そこまで必要じゃないから歩いて帰ってるけど。
都内の南の方のディーラーです。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 08:11:48 ID:KcQ4DriT0
俺がディーラーならMiToでも代車で出すさw 次に繋がるからな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:00:25 ID:Gl6dUOEtO
俺んとこは田舎だから代車は必ず出る。
一時間程の整備でも、足が必要なら試乗車貸してくれたりする。
都内はスペースとかの問題で色々制約あるんだろうな。
一時間程の整備でも、足が必要なら試乗車貸してくれたりする。
都内はスペースとかの問題で色々制約あるんだろうな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:54:59 ID:Q1Y1rtXR0
教えてw。
147って、ウインカーリレーないの？
マイコン制御って本当か。
FSDの詳しい人まだいんのかな？
147って、ウインカーリレーないの？
マイコン制御って本当か。
FSDの詳しい人まだいんのかな？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:22:14 ID:gRRPv3qAO
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 10:44:35 ID:WAIJAxYJ0
>>792
俺も一日作業でもパルコで遊んでいるさ
俺も一日作業でもパルコで遊んでいるさ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:22:56 ID:XSL/m/RM0
147のウォッシャー液の残量が見づらい
みなさんどうやって確認してますか？
また、ウォッシャー液は指定のものを使ってますか？
みなさんどうやって確認してますか？
また、ウォッシャー液は指定のものを使ってますか？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:33:04 ID:HwNBq7EA0
なくなったら入れるｗ
指定なんてあるんだっけ？ウチはテキトーにホームセンターで買ってきたやついれてる。
指定なんてあるんだっけ？ウチはテキトーにホームセンターで買ってきたやついれてる。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 17:05:41 ID:NvlT/c930
ホースは金魚用ｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:49:52 ID:FIIzo0xcO
そんなのでいいのか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 07:42:18 ID:0z6sZ/u3i
だって金ねーんだもん。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:39:15 ID:jv/7PYmx0
純正より耐久性が高く、値段も激安だから
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 17:58:04 ID:hVdb5EwxO
事故をもらい変えることになったので質問をさせてください
中古で総額100万前後
走行距離5万キロぐらいのものを今検討しています
初の外車で憧れていた車なのですが年間維持費が不安で未だ購入に迷いがあります
だいたいどのぐらいを予想しておけばいいかと何万キロが買い替えのメドになるか教えて頂ければ幸いです
中古で総額100万前後
走行距離5万キロぐらいのものを今検討しています
初の外車で憧れていた車なのですが年間維持費が不安で未だ購入に迷いがあります
だいたいどのぐらいを予想しておけばいいかと何万キロが買い替えのメドになるか教えて頂ければ幸いです
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 18:48:49 ID:k+L0xMzM0
5万キロくらいかな
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:07:22 ID:ch+FNbc80
>>800
年間維持費は人それぞれだし、車の状態にもよるんじゃないかな
俺はTIで6年で4万キロくらいしか走ってないけど
保険と、年1～2回のオイル交換で5～6万くらい
そんなに大事にしてる訳じゃないんで・・・
今までタイヤとバッテリーを1回交換しただけでほぼノートラブルなんだけど
そろそろあちこち壊れそうでビクビクしてるｗ
年間維持費は人それぞれだし、車の状態にもよるんじゃないかな
俺はTIで6年で4万キロくらいしか走ってないけど
保険と、年1～2回のオイル交換で5～6万くらい
そんなに大事にしてる訳じゃないんで・・・
今までタイヤとバッテリーを1回交換しただけでほぼノートラブルなんだけど
そろそろあちこち壊れそうでビクビクしてるｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:02:27 ID:hVdb5EwxO
年間6万ぐらいで問題ないならやっぱり欲しいな・・・
明日ちょっと動いてみます！ありがとうございます！
明日ちょっと動いてみます！ありがとうございます！
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:53:36 ID:EJw/8/xCi
中古で買うなら前のオーナーのメンテ次第だよな
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:30:26 ID:0z6sZ/u3i
っつか、MTだったら国産並じゃねーか？
それか、当たりくじだったのか！？
ちなみに、156V6乗ってた時は首都高で急に156V5になったっけなw。
ECOで1気筒休んじゃってさ～。
って、おいorz。
それか、当たりくじだったのか！？
ちなみに、156V6乗ってた時は首都高で急に156V5になったっけなw。
ECOで1気筒休んじゃってさ～。
って、おいorz。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:33:06 ID:0z6sZ/u3i
っつか、個体にもよるけど100万出す価値ないだろ。
せいぜい込み々80マンセー位じゃね～のかな。
せいぜい込み々80マンセー位じゃね～のかな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 05:49:21 ID:aQ8gQB6N0
7年目位から大物故障率が格段に上がります
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 08:41:02 ID:FPzeO/Cni
例えばどんな故障？
この前、九州～山形往復3800キロを至極快調に走破した。
俺のは04式7年目MT。
この前、九州～山形往復3800キロを至極快調に走破した。
俺のは04式7年目MT。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 08:41:03 ID:8XMCSRzu0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 10:45:31 ID:Tp/2+NBpP
故障というか寿命になりそうなのがクラッチじゃないかな
あとタペットがダメになる。これは一個2～3000円。交換は16個。
足回りもショックにスプリング、ブッシュ、アッパー、ロアーアーム交換するとしゃきっとするよ。
このときはブーツも交換してハブベアリング点検。
これらは純正じゃなくてOEMでも大丈夫だと思う。イギリス通販で買うとめちゃくちゃ安い。
国内価格の1/3くらい。やっぱり自動車文化の成熟した国は頼りになるよ
あとタペットがダメになる。これは一個2～3000円。交換は16個。
足回りもショックにスプリング、ブッシュ、アッパー、ロアーアーム交換するとしゃきっとするよ。
このときはブーツも交換してハブベアリング点検。
これらは純正じゃなくてOEMでも大丈夫だと思う。イギリス通販で買うとめちゃくちゃ安い。
国内価格の1/3くらい。やっぱり自動車文化の成熟した国は頼りになるよ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:16:44 ID:O4/4QVGXO
TSのタペットは割と保つけど、V6は交換が必要みたいだね。
まぁとにかく足回りだよなぁ。セレならそろそろポンプやアキュームも弱ってくるだろう。
まぁとにかく足回りだよなぁ。セレならそろそろポンプやアキュームも弱ってくるだろう。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:41:57 ID:aQ8gQB6N0
ま、基本的に国産より寿命が短いから小物もくるよ～
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:38:10 ID:FPzeO/Cni
故障気にしてたら乗れないっしょ。
ソン時はそん時で。
ただ、音とか振動とかの予兆は見逃さない様にしたいね。ま、何年も付き合ってないとわかんない部分だけどね。
ソン時はそん時で。
ただ、音とか振動とかの予兆は見逃さない様にしたいね。ま、何年も付き合ってないとわかんない部分だけどね。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:51:51 ID:4HH2pvTZ0
145で18万キロ乗って今147だけど、TSはエンジンは楽に20万キロ持つと思うよ。w
145じゃ2回クーラント漏れ、1回はオイル全抜けしてオーバーヒートしたけど
そっから車手放すまでの6万キロ位普通に走ってたし。
クラッチは10万までは普通に持つし、課題はやはり足回りだろう。
145で鍛えられたから、大抵の事じゃ驚かない。
145じゃ2回クーラント漏れ、1回はオイル全抜けしてオーバーヒートしたけど
そっから車手放すまでの6万キロ位普通に走ってたし。
クラッチは10万までは普通に持つし、課題はやはり足回りだろう。
145で鍛えられたから、大抵の事じゃ驚かない。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:06:46 ID:2xXBq3Yw0
雪の轍に捕まって何とか帰ってきたんだがエンジン切った後もカチカチ大きな音がしてゴムの焼けたような匂いがした
今、エンジンかけたら異常はないようなんだが何だったんだろ？
今、エンジンかけたら異常はないようなんだが何だったんだろ？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:15:02 ID:R3CfnVtCi
>>815
駅マニとかに付いた水分で金属が急速冷却されてる音と臭い
駅マニとかに付いた水分で金属が急速冷却されてる音と臭い
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:45:21 ID:2xXBq3Yw0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:24:54 ID:ZYV0SLE00
>>814
145で18万キロってすごいね
145で18万キロってすごいね
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:25:12 ID:R3CfnVtCi
雪消えたら下回りちゃんと洗えよ
あとサイドブレーキのワイヤ垂れてたらちゃんと治すこと
俺のは留め具氏んでもう諦めたw
あとサイドブレーキのワイヤ垂れてたらちゃんと治すこと
俺のは留め具氏んでもう諦めたw
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:52:20 ID:2xXBq3Yw0
融雪剤は車に悪いんだよな
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:01:48 ID:aQ8gQB6N0
>>814
145海苔にしてみれば147はﾉｰﾒﾝﾃ車両
145海苔にしてみれば147はﾉｰﾒﾝﾃ車両
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:15:07 ID:SKJgD4ln0
10万ｷﾛ頃
ｸﾗﾝｸ角ｾﾝｻｰ故障で
信号待ちで立ち往生した
ｸﾗﾝｸ角ｾﾝｻｰ故障で
信号待ちで立ち往生した
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:34:02 ID:WwEq8qZY0
エンジンそのものはさておき、サーモスタットはボロいな。
15万4千kmだが、また水温が不安定になってきた。そろそろ２回目の交換か。
15万4千kmだが、また水温が不安定になってきた。そろそろ２回目の交換か。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 02:50:28 ID:QvuNqANo0
>>810
英国からの仕入れ方、頼むから教えてくれ。
英国からの仕入れ方、頼むから教えてくれ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 07:21:15 ID:Q3gn8Kia0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 07:33:06 ID:juHEiOkM0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 10:15:55 ID:R9ZTZenZ0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:47:40 ID:yP9iWjqC0
>>823
交換したサーモスタット、ちょうど1年経って、冷間時水漏れでまた交換した。
交換したサーモスタット、ちょうど1年経って、冷間時水漏れでまた交換した。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 13:18:07 ID:bBvB8IyQ0
以前、アメ車乗ってたときは、パーツを米国の業者から取り寄せていたりしたけど、
イタ車のパーツは、なかなかそういう海外の業者（英語でOKなところ）が見つからん。
イタ車のパーツは、なかなかそういう海外の業者（英語でOKなところ）が見つからん。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:32:49 ID:gbAIVMLB0
http://www.ebspares.co.uk/
イギリスのショップだけどどっかのブログで紹介されてたよ
他の海外ショップあれば自分も知りたい
イタリアのショップで英語版でやりとりできれば一番安く買えそうなんだけど
イギリスのショップだけどどっかのブログで紹介されてたよ
他の海外ショップあれば自分も知りたい
イタリアのショップで英語版でやりとりできれば一番安く買えそうなんだけど
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:18:20 ID:wEd3hNgr0
俺もここで買った事あるわ。ホーンボタン。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:21:49 ID:wEd3hNgr0
ああ、対応はちゃんとしてたぞ。TNTで送れって言ったら、
パッケージが小さいから国際郵便で送るって、安いほうで送ってきた。
郵便はちと心配だけど問題なかった。
パッケージが小さいから国際郵便で送るって、安いほうで送ってきた。
郵便はちと心配だけど問題なかった。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:43:02 ID:U4Z9HDvU0
イタリアの店でも英語で通じる
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:49:53 ID:wEd3hNgr0
ウェブサイトが英語対応になってないと敷居高いけどナ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:51:50 ID:SAQEttNd0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:13:22 ID:vq/hJTVx0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:16:32 ID:YX4CrYUr0
>>836
安いね。アウトデルタ製のターボキットはもっと高かった筈。
安いね。アウトデルタ製のターボキットはもっと高かった筈。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:43:55 ID:pSudfCIhO
147
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 04:00:00 ID:Y35p0s1F0
日本語もいまいちな俺に英語で取り引きしろと言うのか！
おまいらドＳだな・・・
おまいらドＳだな・・・
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 07:55:19 ID:hEfJuwhn0
英語だめでもイギリスやアメリカなら輸入代行使えば良いじゃん。e-bayの落札も代行してくれるし。
ただ、手数料はしょうがないが、現地で消費税（物品税）掛かるのがネックだけど、
海外からの注文は受け付けない業者でしか買えないものを買うとき便利。
ただ、手数料はしょうがないが、現地で消費税（物品税）掛かるのがネックだけど、
海外からの注文は受け付けない業者でしか買えないものを買うとき便利。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 10:03:22 ID:B7e/oi3B0
「ebay 英語 例文」ググって、アレンジすればおk。
支払いの為にPay Palに登録してID登録しておけば、
VISAカードで簡単に支払い決済。
円高万歳w
支払いの為にPay Palに登録してID登録しておけば、
VISAカードで簡単に支払い決済。
円高万歳w
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:07:21 ID:VPQudzVN0
おいおい、4万円くらいでターボ化できんのかよ！？
かなり食指が揺らぐぜ・・・
しかし、CPUのセットアップっていらないの？
かなり食指が揺らぐぜ・・・
しかし、CPUのセットアップっていらないの？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:46:04 ID:2xyI00Q/i
MTで2速発進時にえらいモタつくから、エアフロ替えようかと思うんだけど、替えたらECUリセットしといた方がいいの？
ちなみに、エアクリはBMC-CDAでクリーニングしたけど状態変わらず。
ちなみに、エアクリはBMC-CDAでクリーニングしたけど状態変わらず。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 13:42:24 ID:Y35p0s1F0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 19:00:58 ID:7tahzPnX0
1取引5000円で代行してやってもいいぞ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 08:52:06 ID:/1tQKy9wO
代車あるなんて羨ましい
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:58:35 ID:Q715DUf8O
だって田舎じゃ代車無きゃハナシにならないもんよ
こっちの予定じゃなくて代車の都合に合わせて車預ける感じ。
デラ あー、今は代車が無いですねー。水曜日には返ってきますけど。
俺 じゃあ水曜に車持って行きますー。
みたいな。
こっちの予定じゃなくて代車の都合に合わせて車預ける感じ。
デラ あー、今は代車が無いですねー。水曜日には返ってきますけど。
俺 じゃあ水曜に車持って行きますー。
みたいな。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:50:35 ID:rq+F04i/0
2006年のTI、35000キロ走行
ガリバー査定に出したら70万が限界だってさ。
寝落ちの凄さにあらためて驚いたぜw
ガリバー査定に出したら70万が限界だってさ。
寝落ちの凄さにあらためて驚いたぜw
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:05:27 ID:0VNp5/Qh0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 01:05:19 ID:QBwv3T6S0
ジュリエッタはまだかのぅ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 06:11:24 ID:F8pY+a3Y0
あっぽーの方が高い？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:33:18 ID:SbeXElueO
くだらない質問ですが…
デッキ交換した場合、メーターの部分（普段は時間や温度が表示されている）は表示されなくなってしまいますか？
ホントくだらなくてスミマセン。
デッキ交換した場合、メーターの部分（普段は時間や温度が表示されている）は表示されなくなってしまいますか？
ホントくだらなくてスミマセン。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:04:15 ID:YrC8CIpGP
デッキ？？？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:11:08 ID:SbeXElueO
>>853
スミマセンCDプレーヤーの事ですm(_ _)m
スミマセンCDプレーヤーの事ですm(_ _)m
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:02:38 ID:YrC8CIpGP
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:19:35 ID:SbeXElueO
>>855
申し訳ないまだ交換はしていないんですよ(^^;)
純正の場合、CDやラジオを使えば、メーターのディスプレイにトラックや周波数が表示されますが、
社外品に交換すれば恐らく表示されないと思いました。
で、もしかしたら時刻や外気温も表示されないと思ったので。
ホント説明不足で申し訳ありませんでした。
申し訳ないまだ交換はしていないんですよ(^^;)
純正の場合、CDやラジオを使えば、メーターのディスプレイにトラックや周波数が表示されますが、
社外品に交換すれば恐らく表示されないと思いました。
で、もしかしたら時刻や外気温も表示されないと思ったので。
ホント説明不足で申し訳ありませんでした。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:27:09 ID:Y27/PH1V0
社外だけど温度も時間も表示されるよー
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:33:18 ID:SbeXElueO
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 17:17:18 ID:i9hnTvvm0
車にとって４回目、自分にとって２回目の車検から147が帰ってｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
費用もかなり安く済んだし、また２年頑張れる
１週間ぶりだったんで、昨日今日と結構乗り回してしまったｗ
でもそろそろ足回りに手をいれないとなぁ(´・ω・｀)
費用もかなり安く済んだし、また２年頑張れる
１週間ぶりだったんで、昨日今日と結構乗り回してしまったｗ
でもそろそろ足回りに手をいれないとなぁ(´・ω・｀)
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:14:58 ID:jtaULXcnO
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 20:19:57 ID:/nfs2sKE0
いつ回してもＴＳサイコー！
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 20:37:35 ID:b0+LiIpBO
うむ。最新アルファを好きになれない理由がそこにある。
これより気持ちいい4発はもう出てこないんだろうな・・・。
これより気持ちいい4発はもう出てこないんだろうな・・・。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 20:52:22 ID:jtaULXcnO
SbeXElueOみたいな人ばかりなら世の中が穏やかで心地良いだろうなぁ～♪
よってsage
よってsage
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:16:54 ID:vDSHfYb70
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:50:41 ID:662rYi6MO
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:18:20 ID:u2j5c2/l0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 01:31:39 ID:YdC6xRpM0
レザーシートは評価どう？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 06:14:18 ID:hwvIevOo0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 07:14:25 ID:p5HGonjy0
もうすぐ車検3年5万キロオーバーだけど
あまりにもノントラブルすぎて
タイミングベルト交換するか迷うぜ
まあ交換するんだけどね
あまりにもノントラブルすぎて
タイミングベルト交換するか迷うぜ
まあ交換するんだけどね
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 18:37:33 ID:hwvIevOo0
7ﾏｿまで逝けるよ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 18:45:57 ID:IuSTDnWH0
デラの整備士が後期型はタイベル５年or７万キロまで大丈夫だって言ってたけど大丈夫かねぇ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:38:20 ID:RsuHmiarO
カバーの隙間からベルトの状態見えると思う。まぁテンショナーの状態は分かんないけど。
都内で渋滞多い、とかなら単純な距離数以上に劣化は進んでるはず。
都内で渋滞多い、とかなら単純な距離数以上に劣化は進んでるはず。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:09:32 ID:F1NGF6SN0
現4万ｋｍ、3万8千ｋｍ時にタイベル交換済みの車両買ったんだけど、記録簿見たらウォータポンプ換えてないっていう
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:33:59 ID:YdC6xRpM0
前期型はどれ位が交換目安なんだろう？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:32:40 ID:hwvIevOo0
>>874
6ﾏｿ
6ﾏｿ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:45:16 ID:k/14U7Mo0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:24:08 ID:C+9htukO0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 01:10:21 ID:m9k3pH1n0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:53:02 ID:c28qV1690
>877
そうなの？
前期のtiはレザーだが、それらしきスイッチは見当たらないな。。
そうなの？
前期のtiはレザーだが、それらしきスイッチは見当たらないな。。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 08:38:14 ID:Ux0xa2Ws0
オレも前期TIのレザーだけどヒーターなんてついてない
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 08:44:45 ID:c28qV1690
やっぱ付いてないんだ。。
ちょっと期待してみたが
ちょっと期待してみたが
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 09:14:53 ID:47ZTZ9Kc0
後期の特別仕様車だけなのかな
スイッチがシートベルトの影に隠れて見難い
消し忘れると翌日ケツが熱くなってから気付く
スイッチがシートベルトの影に隠れて見難い
消し忘れると翌日ケツが熱くなってから気付く
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 17:32:26 ID:GQCIRRBX0
>>877
俺も前期のスポーツレザーだけどスイッチ付いてないよ
俺も前期のスポーツレザーだけどスイッチ付いてないよ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 19:14:33 ID:miE6XqM7O
イタフラ系のファブリックって上質だから好きなんだけどさ、
アルファの革って昔から固くない？カッコイイけどね。
シトロエンなんかは断然ファブリックの方が良かった。
アルファの革って昔から固くない？カッコイイけどね。
シトロエンなんかは断然ファブリックの方が良かった。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:56:30 ID:pampirgRO
これのテンロクってラインナップから外れたみたいだね
TSのマニュアルに乗れるラストの車種だったのに(´・ω・｀)
TSのマニュアルに乗れるラストの車種だったのに(´・ω・｀)
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:05:59 ID:9dGNFU2s0
>>885
変な限定車が増えた２～３年前にはカタログ落ちしてたような気がする
変な限定車が増えた２～３年前にはカタログ落ちしてたような気がする
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:14:59 ID:fx5gXwk0O
そうなん
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:26:14 ID:w1FVLmzx0
サイドブレーキのワイヤーが切れた(>_<)
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 14:57:31 ID:rW18yVUd0
同年式のゴルフ4とアルファ147で迷ってるんだけど
間取ってアウディA3買った
間取ってアウディA3買った
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:53:55 ID:MJM35S620
みんなバッテリーて純正品？
そろそろ弱ってきたんで考えてるが、以前にＤで交換したが確かバカ高かった記憶がある
そろそろ弱ってきたんで考えてるが、以前にＤで交換したが確かバカ高かった記憶がある
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:15:18 ID:m2CfjVnuP
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:15:25 ID:QVZsRurRi
>>890
マメに交換する気ならヤフオクのでいいよ
マメに交換する気ならヤフオクのでいいよ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:25:08 ID:tF/N9xNoO
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:37:40 ID:oZA9n3ed0
みんなサンクw
楽天で買います！
楽天で買います！
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:38:34 ID:oZA9n3ed0
連投スマソ
ボッシュのシルバーって具体的にどれですか？
手間かけてすみません。。
ボッシュのシルバーって具体的にどれですか？
手間かけてすみません。。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:56:38 ID:itGV+vZx0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:28:02 ID:QdCGdF0C0
低年式低距離とほどほど高年式高距離で年式が5年くらいならどっちがいいのん？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:18:17 ID:wUwtqVmc0
スキナノカエ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 06:17:01 ID:GTfwJsyn0
トモニナヤンデヨ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 08:26:55 ID:brx4mCo2O
低年式は部品設計が低年式
低走行は部品消耗が少ない
高年式は部品が対策品
過走行は部品消耗が多い
新車 又は新車保証があるの買うのが吉
低走行は部品消耗が少ない
高年式は部品が対策品
過走行は部品消耗が多い
新車 又は新車保証があるの買うのが吉
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 08:34:35 ID:JmPJBN9S0
>>900
そうだね（笑）
そうだね（笑）
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:47:52 ID:H2RG4D5ei
テンロクよかよ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:51:46 ID:brx4mCo2O
時間経過による劣化も考慮しないといけないな
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:22:02 ID:GTfwJsyn0
2.0ﾍﾞｽﾄﾊﾞｲ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:32:42 ID:xbx4BTOM0
スポルティーバかTIが欲しいんだよね
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:02:26 ID:nRch9k/D0
>>905
俺の後期型で良ければ買い取ってくれ。
俺の後期型で良ければ買い取ってくれ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:40:36 ID:GWjfdxkD0
通販の場合、古バッテリーの廃棄どうしてます？ACデルコの買おうかと思ってるんだけど。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:34:54 ID:adzgDj0VO
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:35:29 ID:SlW0l/pp0
後期型のワイパーアームは、純正ブレードしか付かないよね？
ウチのは2005前期顔だけど、アームは後期型。
ボッシュのエアロマルチツイン使ってみたいなぁ…
ビビリまくりなんだもん…orz
ウチのは2005前期顔だけど、アームは後期型。
ボッシュのエアロマルチツイン使ってみたいなぁ…
ビビリまくりなんだもん…orz
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 02:07:11 ID:KXkce5jA0
デモ車（走行3千㎞）を70万落ちでどうかと持ちかけられた。
まだまだジュリエッタが出そうもないんでグラついてるんだが、どうしよう。
まだまだジュリエッタが出そうもないんでグラついてるんだが、どうしよう。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 02:55:45 ID:lkh/jF6O0
相場よりは結構安いじゃん？
あとはジュリエッタと147どっちが欲しいかってだけじゃん？
あとはジュリエッタと147どっちが欲しいかってだけじゃん？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 06:14:25 ID:1+BMDJtj0
やっぱラストのツインスパークは経験しなきゃ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 08:10:57 ID:sKOdoPOm0
モデル末期であることやデモで手荒く扱われてるかも知んないって
軽く難色匂わせといて110~120引き位ふっかけて100引き程度を狙ってみたら？
個人的には新モデル出たては全く興味なし（品質的に）なのでそれ位ならいいかな。
で気に入らなかったorジュリが欲しくなったら3年後にロットが安定してきただろうジュリに乗り換え。
ただしMTならって条件で。セレなら世代格差が大きいかも知んないしジュリ待ちかな。
軽く難色匂わせといて110~120引き位ふっかけて100引き程度を狙ってみたら？
個人的には新モデル出たては全く興味なし（品質的に）なのでそれ位ならいいかな。
で気に入らなかったorジュリが欲しくなったら3年後にロットが安定してきただろうジュリに乗り換え。
ただしMTならって条件で。セレなら世代格差が大きいかも知んないしジュリ待ちかな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 15:43:25 ID:/weEIFrUO
147
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 16:17:01 ID:i8+upvXa0
アルファロメオ147 2002年4月の車体のO2センサーはエンジンルーム内に２箇所と車体下部の排気管に１箇所で合っていますか？
エンジンチェックマークが気になるので、接点復活剤を３箇所に塗布しバッテリーを外して２日ほど放置して・・ダメならディラーに持って行きます。
エンジンチェックマークが気になるので、接点復活剤を３箇所に塗布しバッテリーを外して２日ほど放置して・・ダメならディラーに持って行きます。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 16:33:49 ID:+UKlWVpv0
3カ所でおｋ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:22:25 ID:mkOZqToqO
ノーマルのツインスパークってにあんまり大したことないよね？乗ってる人はぶっちゃけどうおもってるの？
言うほどレスポンスよくないし、別段排気音もよくないし。タイベル切れるかも知れない恐怖が常に頭によぎるし。
雑誌とかで書き立てられたイメージ先行なんだよなー。
147はフロントパイプ変えてからが本当の世界とおもってる。
言うほどレスポンスよくないし、別段排気音もよくないし。タイベル切れるかも知れない恐怖が常に頭によぎるし。
雑誌とかで書き立てられたイメージ先行なんだよなー。
147はフロントパイプ変えてからが本当の世界とおもってる。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:41:37 ID:gd8dEK+tO
>>917
マジで！？マジなら買おうか迷ってたけどやめるわ
マジで！？マジなら買おうか迷ってたけどやめるわ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:49:23 ID:/UKqc3wB0
ターボなら分かるがNAでエキマニいじるのはバカ
音ばっか先行って全然加速しねえｗ
音ばっか先行って全然加速しねえｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:09:45 ID:YnEum+hX0
そうなの？？？？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:33:44 ID:BUSGaGI+0
俺も購入当初は決していい音だとは思えなかったなぁ。
けど何年か乗ってるとホンダ的な、いかにもレーシーなのより、
アルファのちょっとマッタリだけどスムーズに回る、
なんかぐっとくる、味のある音が病み付きになった。
V6だったら直に訴える感じがあって、また違うんだろうけどね。
あ、ちなみに自分のは1.6TSです。
けど何年か乗ってるとホンダ的な、いかにもレーシーなのより、
アルファのちょっとマッタリだけどスムーズに回る、
なんかぐっとくる、味のある音が病み付きになった。
V6だったら直に訴える感じがあって、また違うんだろうけどね。
あ、ちなみに自分のは1.6TSです。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:43:11 ID:mkOZqToqO
>>918
俺が最悪だっていったら買わないの？
最高だぜ！っていったら買うの？
人の意見なんかあてにしないで自分の感性で決めたらいいよ。そういう車
>>919
エキマニじゃないんだな。その後ろ。
147はそこに触媒が左右についててそいつらのせいで排気が綺麗に集合しない。吹けない。
それにボクサーエンジンみたいにバタバタ言うんだよね。
オーナーは常識だとおもってたが。
変えると気持ちよく回るよ。名機の本性が垣間見れる。
確かに抜けがよくなるので工夫しないとしないと下のトルクは落ちるよね。
俺が最悪だっていったら買わないの？
最高だぜ！っていったら買うの？
人の意見なんかあてにしないで自分の感性で決めたらいいよ。そういう車
>>919
エキマニじゃないんだな。その後ろ。
147はそこに触媒が左右についててそいつらのせいで排気が綺麗に集合しない。吹けない。
それにボクサーエンジンみたいにバタバタ言うんだよね。
オーナーは常識だとおもってたが。
変えると気持ちよく回るよ。名機の本性が垣間見れる。
確かに抜けがよくなるので工夫しないとしないと下のトルクは落ちるよね。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:47:20 ID:/UKqc3wB0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:00:23 ID:mkOZqToqO
>>922
なんか絡みづらい奴だな。なんでおこってんの？
俺、変えて五年目なんですが？お前には無理ってエスパーですか？
直管にするわけじゃないしトルク落ちだってノーマルに比べの話で十分パワフルにはしりますけど？
何様？
なんか絡みづらい奴だな。なんでおこってんの？
俺、変えて五年目なんですが？お前には無理ってエスパーですか？
直管にするわけじゃないしトルク落ちだってノーマルに比べの話で十分パワフルにはしりますけど？
何様？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:13:38 ID:awP2Jeh/0
147なんてファミリーカーなんだから肩ひじ張らないで気楽に乗れば良いんだよ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:12:54 ID:VYPYlWs10
肩肘張らずにって、俺は肩肘張らないと尿漏れするんですけど何様？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:18:42 ID:xpz2UKxJ0
アクセラにでも乗ってんだろ、肩肘張りながらw
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:28:05 ID:RgE7CeGy0
>>908
買わなくても、引き取ってくれるんですね。なら通販で買お。ありがと。
買わなくても、引き取ってくれるんですね。なら通販で買お。ありがと。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:33:11 ID:VYPYlWs10
アクセラって（笑）
マツダって（笑）
マツダって（笑）
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:53:21 ID:yWvxg5fV0
たしかに１４７ってアクセラの前期にクリソツだよな
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:00:23 ID:r6xwGlvc0
アクセラ乗りが147乗りを羨んでいるのか
147乗りがアクセラ乗りを小馬鹿にしているのか
良く解らんがどっちもいい車じゃないの、と思う俺はおかしいのか。
147乗りがアクセラ乗りを小馬鹿にしているのか
良く解らんがどっちもいい車じゃないの、と思う俺はおかしいのか。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:07:19 ID:qIyGdoFg0
アクセラの1.5か2.0にマニュアルかセレみたいなミッション詰んでいたら買ってたかも
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:33:49 ID:SkAWh+2GO
皆さん色々な車を乗り継いできたのが分かりますね。
僕個人的にはイイ意味で普通のエンジンだと思いました。
かつて健康優良不良少年が言った様に、ピーキーで扱い難い車だと思っていたのですが、とても扱いやすい印象でした。
サウンドは…いい音です。フェラーリやランボルギーニのような堪能性能バリバリというよりは、なんていうか微炭酸系みたいな(^_^;)
上のレスでフロントパイプを替えると性格ががらりと変わるようですが、ドノーマルの僕の車が、替える事でどの位変わるのか？
今から楽しみです。
非常に長文になり申し訳ありませんでした。
僕個人的にはイイ意味で普通のエンジンだと思いました。
かつて健康優良不良少年が言った様に、ピーキーで扱い難い車だと思っていたのですが、とても扱いやすい印象でした。
サウンドは…いい音です。フェラーリやランボルギーニのような堪能性能バリバリというよりは、なんていうか微炭酸系みたいな(^_^;)
上のレスでフロントパイプを替えると性格ががらりと変わるようですが、ドノーマルの僕の車が、替える事でどの位変わるのか？
今から楽しみです。
非常に長文になり申し訳ありませんでした。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:30:43 ID:hR7W2JtT0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:39:16 ID:zjespueB0
145のレスポンスや音のデカさに慣れてたから、147は未だにおとなしいし
まったりした感じがする。アクセルレスポンスはやっぱもうちょっと
良くしたいなぁ。
まったりした感じがする。アクセルレスポンスはやっぱもうちょっと
良くしたいなぁ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:51:47 ID:CjYMhsaq0
ID:mkOZqToqO
何でこいつ自分で自分にレスしてんの？
何でこいつ自分で自分にレスしてんの？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:56:26 ID:IMhQ5Ay9O
どノーマルで147に乗るのが王道だろ！
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:05:17 ID:hR7W2JtT0
>>936
ｲﾀｲ香具師だからｗ
ｲﾀｲ香具師だからｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:02:40 ID:SCvGAIvyO
排気音よりエンジン音が魅力なんだがなぁ。
回転上がるにつれて音もトルクの出方も変わっていく。
カバタさんが「いくつかの扉を開けていくようなエンジンだ」って書いてたけど、
まさにそんな感じ。名言だな。
回転上がるにつれて音もトルクの出方も変わっていく。
カバタさんが「いくつかの扉を開けていくようなエンジンだ」って書いてたけど、
まさにそんな感じ。名言だな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:26:47.28 ID:hR7W2JtT0
>>939
そそ、だから弁当箱で十分
そそ、だから弁当箱で十分
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:45:31.76 ID:IP3FfHP10
だよね。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:11:09.52 ID:sYX3+pFi0
ジュリエッタは小排気量ターボか
147は2000で5MT右ハンドルの設定がないのがなあ
147は2000で5MT右ハンドルの設定がないのがなあ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:44:33.80 ID:IMhQ5Ay9O
3dで2000ccの5MTあるぞ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:54:53.21 ID:CjYMhsaq0
3Dはないわ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 02:12:39.85 ID:9E7/DPY/0
だから、テンロクよかよって。
アクセルレスポンスビンビン、ショートストローク爆裂！！
アクセルが超ビンカンに反応するしね。
2.0海苔には分からんかな～。
ただ、下はスカスカw。
アクセルレスポンスビンビン、ショートストローク爆裂！！
アクセルが超ビンカンに反応するしね。
2.0海苔には分からんかな～。
ただ、下はスカスカw。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 03:44:43.86 ID:cEhOmC2/0
そうか？
ショートストロークでレスポンスうんぬんは嘘だな。
俺も1.6だが車重があるからどうしたってモッサリだぞ。
エンジンで言うなら重要なのは適切なインマニ径とストローク、吸排気管長とか
含めでトータルでどれだけ美味しいところ確保できるかだろ。
ストロークの短さだけ競ってもしょうがねえ。
ショートストロークでレスポンスうんぬんは嘘だな。
俺も1.6だが車重があるからどうしたってモッサリだぞ。
エンジンで言うなら重要なのは適切なインマニ径とストローク、吸排気管長とか
含めでトータルでどれだけ美味しいところ確保できるかだろ。
ストロークの短さだけ競ってもしょうがねえ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 10:03:07.80 ID:0XwzOr/x0
2.0の5000rpm回しても振動の無いフィールがサイコー
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 10:49:46.68 ID:YYcYLgKx0
そうか？
少なくとも俺の前期型テンロクはレスポンス最高だぜw。右足のちょっとした操作にもビンビン反応しやがるっw。
ちなみに、吸排気いじってますが。
>>946のテンロクは鈍臭い1.6って事でよかよ。怒んないでねw。
少なくとも俺の前期型テンロクはレスポンス最高だぜw。右足のちょっとした操作にもビンビン反応しやがるっw。
ちなみに、吸排気いじってますが。
>>946のテンロクは鈍臭い1.6って事でよかよ。怒んないでねw。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:03:38.34 ID:K0jgHFwA0
>>948にとって最高ならよかったじゃん
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:40:28.82 ID:AV9bRfPg0
みんな幸せそうですね
僕はディーラーがクソ過ぎて幸せになれそうにないです
僕はディーラーがクソ過ぎて幸せになれそうにないです
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 12:04:25.65 ID:YYcYLgKx0
DIYで幸せなカーlifeを☝
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:10:24.14 ID:e9aDXxxb0
ヌーブラブルーって変な色の147買いました
再来週納車です
再来週納車です
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:42:41.95 ID:PF5nr7KcO
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:44:02.76 ID:PF5nr7KcO
>>948
博多弁って良いね
博多弁って良いね
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:45:34.04 ID:PF5nr7KcO
>>952
ヌーヴォラだろｗ
ヌーヴォラだろｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 15:08:53.69 ID:cEhOmC2/0
>>953
なんでショートストローク＝高レスポンスなのかいまいち良く解らんので説明してくれ。
そもそもショートストロークにするのは
１．往復スピード(G)を抑えクランク、コンロッドにかかる慣性重量を軽くして高回転時でも強度設計が楽になる
２・大径ボアとの組み合わせでバルブ系も大きくでき高回転時に都合が良い
とった高回転高出力に向いてるからでないの？
で、そういった所をねらうと短時間でいっぱい空気を吸わないといけないので
インマニ径を大きくとるけどそうすると低回転では流速が下がるのでダルくなりやすい。
逆に言うとロングストローク化してインマニ径絞って吸気管長長くとったりして適正化すりゃ
それはそれでレスポンスはよくなんじゃね？と思うのだな。
後、エンジンだけいくらレスポンス良かろうがクラッチ切って進むような車も無いので
レースのような車重がイコールコンディションならともかくエンジンだけのレスポンスどうこうよりかは
そういったモノも込みで如何に（人間に）フィードバックが帰ってくるか考える方が重要ではないか？
自分で書いてて長文ウザイな。消えるよ。
なんでショートストローク＝高レスポンスなのかいまいち良く解らんので説明してくれ。
そもそもショートストロークにするのは
１．往復スピード(G)を抑えクランク、コンロッドにかかる慣性重量を軽くして高回転時でも強度設計が楽になる
２・大径ボアとの組み合わせでバルブ系も大きくでき高回転時に都合が良い
とった高回転高出力に向いてるからでないの？
で、そういった所をねらうと短時間でいっぱい空気を吸わないといけないので
インマニ径を大きくとるけどそうすると低回転では流速が下がるのでダルくなりやすい。
逆に言うとロングストローク化してインマニ径絞って吸気管長長くとったりして適正化すりゃ
それはそれでレスポンスはよくなんじゃね？と思うのだな。
後、エンジンだけいくらレスポンス良かろうがクラッチ切って進むような車も無いので
レースのような車重がイコールコンディションならともかくエンジンだけのレスポンスどうこうよりかは
そういったモノも込みで如何に（人間に）フィードバックが帰ってくるか考える方が重要ではないか？
自分で書いてて長文ウザイな。消えるよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:54:01.42 ID:0XwzOr/x0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 17:10:59.87 ID:YYcYLgKx0
２．０に比べてテンロクはスロコン入れてもあんまり変わらないって言うから。
そういうトコロも含めて、ボーイズレーサー的に仕上げてるんじゃないのか。
あ、あとミッションも２．０に比べてクロスだよね。高速で１２０キロだすと４０００回転も回りやがるw。
うるせっ
そういうトコロも含めて、ボーイズレーサー的に仕上げてるんじゃないのか。
あ、あとミッションも２．０に比べてクロスだよね。高速で１２０キロだすと４０００回転も回りやがるw。
うるせっ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 11:32:16.29 ID:MRNaScCX0
147のドアノブに白い斑点がたくさんついているのですが・・これってみなさんどう手入れしてます？
コンパウンド入りワックスで磨くとか？
コンパウンド入りワックスで磨くとか？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 15:37:23.43 ID:BzJ1wm/R0
アルファ乗りのフニャチン伊達野郎共に聞きたいんだけど
この147の9年落ち2.5万キロは安いのん？
http://www.goo-net.com/php/search/spread.php?stock_id=0550694A20110216W001
この147の9年落ち2.5万キロは安いのん？
http://www.goo-net.com/php/search/spread.php?stock_id=0550694A20110216W001
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 16:24:33.81 ID:Drrbo7Hw0
激安だな
いっとけ
いっとけ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 16:58:38.08 ID:Bn7y3S2y0
年3000kmも走ってないのか
革シートにナビ付きか安いな
革シートにナビ付きか安いな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 17:26:05.24 ID:Ko3wGPmp0
なんだよシーガルブルーで革シートかよ、おしゃれだなこの野郎。
おまけに社外ナビとETC付いてんなら充分安いだろ。
整備記録簿が10枚付いてるのも珍しい。
今すぐ走ってハンコ突いて来い。今すぐにだ。売れちまうぞ。
経年してるから、おまじないでタイベルとウオポン換えるかどうかは
サイコロ転がして丁か半で決めればイイ。
おまけに社外ナビとETC付いてんなら充分安いだろ。
整備記録簿が10枚付いてるのも珍しい。
今すぐ走ってハンコ突いて来い。今すぐにだ。売れちまうぞ。
経年してるから、おまじないでタイベルとウオポン換えるかどうかは
サイコロ転がして丁か半で決めればイイ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:19:11.11 ID:vVfdbNlTO
>>956
ボアに対してストロークが短いという事は、
高回転型エンジンを造り易いという事だな。
昔から言うでしょ？
下からのトルク感を出したきゃロングストローク、
高回転型でピーキーなエンジンはショートストロークエンジンと。
下からのトルクが大＝レスポンスなら、V8OHVエンジンは
レスポンスが良いエンジンという定義になっちゃう。
でもトルク型エンジンをレスポンスの良いエンジンとは言わない。
ボアに対してストロークが短いという事は、
高回転型エンジンを造り易いという事だな。
昔から言うでしょ？
下からのトルク感を出したきゃロングストローク、
高回転型でピーキーなエンジンはショートストロークエンジンと。
下からのトルクが大＝レスポンスなら、V8OHVエンジンは
レスポンスが良いエンジンという定義になっちゃう。
でもトルク型エンジンをレスポンスの良いエンジンとは言わない。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:13:25.54 ID:5mLwoVpT0
>>960
買え！そしてお前もふにゃちん野郎のﾅｶｰﾏだ
買え！そしてお前もふにゃちん野郎のﾅｶｰﾏだ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:16:14.93 ID:/SoAC/7l0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:29:51.89 ID:vSNwMBUh0
買取なんて期待するほうが・・・
俺買った3年落ちの車なんて車両本体価格が新車の半額以下だぜ？
俺買った3年落ちの車なんて車両本体価格が新車の半額以下だぜ？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:38:24.28 ID:2ZIHPfUA0
オレの2003年式より程度がいいなコレｗ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 06:14:29.84 ID:zC12beW70
>>966
20ﾏｿ
20ﾏｿ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 07:22:24.05 ID:A2F7F57Hi
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 08:26:43.89 ID:1X8o98bR0
良くて1ケタ万円だろうね
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 09:14:17.79 ID:aCLqU9fe0
ヤフオクで売って20～30万くらいだな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:04:27.92 ID:Z0ZdX4DxO
147
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:30:53.46 ID:Pxbq0yON0
リアガラスに貼ってるAlfaRomeoのステッカーがボロボロなんだが、
ディーラーでお願いすれば貼り直してくれるものなの？
ディーラーでお願いすれば貼り直してくれるものなの？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:32:00.69 ID:d89aYL9d0
>>975
ありがとう！
ありがとう！
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 14:04:09.66 ID:Kkya4lVy0
ルームミラー裏にあるのは何のセンサーですか？
（レインセンサーの横にある四角いヤツ）
（レインセンサーの横にある四角いヤツ）
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 14:08:32.06 ID:Kkya4lVy0
自己解決…
ミストセンサーでした。
ミストセンサーでした。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:52:08.82 ID:OXhNqdZyO
あのステッカーってそんなにするんだ？
俺ステッカー嫌いだから納車の時に剥がしてもらったわｗ
俺ステッカー嫌いだから納車の時に剥がしてもらったわｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:26:49.25 ID:2Sq6FSpt0
駐車場に停めてたらフロントバンパーのモールこすられてた
ちきしょう
これってモールだけ取り外して交換出来るんだべか？
ちきしょう
これってモールだけ取り外して交換出来るんだべか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:28:15.79 ID:OectwXjX0
できるよ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:30:16.93 ID:2Sq6FSpt0
白くなってたからいっそのこと左右変えるわ
マジムカツクわ
マジムカツクわ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:50:14.18 ID:F23Z22zP0
アーマーオール塗りたくれば見れるのでは？
ってか、んな神経質になるなって話よ。
ってか、んな神経質になるなって話よ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:14:29.18 ID:zC12beW70
当て逃げは犯罪です！
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:47:14.49 ID:07ad+m9G0
やり逃げは犯罪です！
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:01:49.62 ID:1X8o98bR0
しっかし2ちゃんなのに質問とそれに対する返答ばっかでつまらん。
みんカラか何かと勘違いしてる奴らが大杉
本来は、セレ VS MTみたいなどうにもならない事でやりあうのが2ちゃんの本質だろうに。
みんカラか何かと勘違いしてる奴らが大杉
本来は、セレ VS MTみたいなどうにもならない事でやりあうのが2ちゃんの本質だろうに。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:31:47.39 ID:7Lk+lnXV0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 02:53:02.15 ID:c1B/WdSA0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 03:01:55.90 ID:c1pJshQh0
イタリア本国じゃファブリックシートは身障者扱いなんだぜ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 04:23:01.89 ID:ztnX3IFS0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 06:19:08.74 ID:F5CFfVNq0
イタリア本国じゃ1.6は貧困層扱いなんだぜ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 06:40:27.56 ID:gnavqUa30
イタリア本国じゃ147なんてオーリス扱いなんだぜ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 07:18:00.04 ID:qy+4DYH70
イタリア本国って、逝った事もねえくせに偉そうにw
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:02:30.74 ID:UYFhVl8G0
イタリア本国じゃアルファロメオなんて買うやつは池沼あつかいなんだぜ（ほぼ本当）。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:08:26.29 ID:NDuRYWiM0
埋め
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:54:21.02 ID:O83ScGDi0
2ちゃんの本質ｗ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:23:24.34 ID:V6G2+thLi
1
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:28:07.80 ID:V6G2+thLi
イタリアってドイツ車ばっかだよね。
アルファロメオなんて殆ど見ないね。
アルファロメオがどうのこうのって、俺らは稀少な人間だよな。
イタリアかぶれの馬鹿ばっか。
アルファロメオなんて殆ど見ないね。
アルファロメオがどうのこうのって、俺らは稀少な人間だよな。
イタリアかぶれの馬鹿ばっか。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:35:51.99 ID:V6G2+thLi
お前らは馬鹿ばっかw。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:37:51.95 ID:PpHs+E9d0
1000だったらせんだみつお
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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