【HONDA】アコード/アコードツアラーPart24
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
アコードツアラーS,ツアラーV
オフ会まだー?
ちくしょー欲しいんだがローンが通らないw
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 18:19:03 ID:k7sFEQka0
いつも この車にほれぼれ
今乗ってる車レガシィの残が200万残ってるw
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 19:22:01 ID:DXp6at1Y0
ナビと18アルミだけ欲しいよ・・・
高すぎるうううう
車買うのにローン組むって事は分不相応って事だ。
やめとき。
う〜ツアラーこのデザイン好きで好きでたまらん…
あまり乗ってる人少ないから尚乗りたい!
フロントだけモデューロエアロバンパー付けるってアリ?
ナシ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 21:41:39 ID:yzq9wXM20
この車はあまりいじらないでSSのリップがついているくらいがちょうどいいと思う。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 22:14:05 ID:eIMWxRXhO
ホンダ車が衰退していく今
ツアラー生き残れ!
20インチ履いてツライチにしたら格好よくなるかな?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 22:31:26 ID:DXp6at1Y0
あほだろwww
バカDQN発見
いまどき20はいてる車いるんだwwww
21も入るよこの車、タイヤはナンカンかクムホというメーカーがまあまあリーズナブルですな。やはり19くらいにしとくか。20履くとあほとか言われるんだな。窒素ガスはもち入れたほうがいいよね。
興味なしw
見栄えと走行性能のバランス考慮すると18がベストだろ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 23:03:45 ID:y532Mxgz0
当時アコードエアロデッキ、飛びぬけて
かっこいいデザインと思っていたが、
それに勝るとも劣らないデザインだと思う。
エアロデッキ買えなかったし、リベンジじゃないけど
買います。オヤヂになりローン組めるし。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 23:16:13 ID:MylbrdMm0
この車は上品な弄り方をしてくれ。
間違ってもリアをネガキャンとかしないで・・・
ポジキャンはオッケー?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 23:37:01 ID:9BeXfATAO
VIPカスタムは似合わないからスポーティにいくべし
北米オデッセイリコールか
HPのカラーランキングで、セダンは白が1位になったね。
驚いたのは、ツアラーでポリッシュドメタルが3位に入ったね。初めてじゃないかな。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 01:33:16 ID:O+9MEXFv0
アコードツアラーに代替することになりました。
異音等のトラブルってありますか?
代替?
日本語がおかしいよ?
いつもの彼かな?
>>27 前スレに異音の報告あったでしょ
ツアラーに惚れてるなら前スレ見るくらいの努力はしようよ
ゆとりさんですか?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 07:29:29 ID:BL4yH5yBO
パールホワイトのツアラーって見たことない
やっぱいいのかなー
白は大きく見える反面、ラインがぼやけちゃうね。
それをどう感じるか。
白が一番フロントの顔がハッキリと解って好きだな。
なるほど
あざーす
買うなら白だな
白ツアラーSSはスポーティーでかっこいいよね。
黒も高級感あっていいけど、どちらかと言えばセダンのほうが似合ってる。
黒セダン、昨日見たけどダサかったよ。セダンこそ白がいい。
ツアラーは断然コバルトブルーだ。あれは芸術の域。
自分は色はグレードによるな。
セダンはSSなら白。TLなら黒か銀がいい。
ツアラーもSSなら白。TLなら黒かコバルトがいいな。
オフ会どうなった?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 15:23:06 ID:3YAU8lqC0
中古になると白か黒以外ゴミ
うちの近くのホンダでコバルトブルーのツアラーSSが245万で売ってたぜ
白乗りだが、なんか寂しかった
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 16:20:23 ID:Eca30Bdn0
下取り考えてないからいいや。
いままで白い車ばかりだったから、白は飽きた。
とにかくツアラー買うならコバルトブルーにする。
>>39 ほんとにSS? どの辺ですか?
>>40 あまり近辺まで言うと特定されそう。ただでさえ球数少ないのに
Cars兵庫とだけ言っておこう
白飽きるかあ
色は迷うなあ
第一候補
白→黒→コバルト
黒ツアラーって街乗りで全然見ないからセクシーに見える
それにしてもオデ黒が多過ぎる
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 19:03:40 ID:8nrwM9MU0
白、黒DQN
銀が一番
アコードって何色でも似合うよな。ワイルドだったり、セクシーだったり
いろんな顔もってるからかな。
皆本当にアコード乗ってるなら画像晒してみろよ!
アコードキャンペーンみたいのやって!
>>39 西明石の店だな。
ただ、TLにSSのエアロとホイール入れたなんちゃって仕様だがw
ホイールハウスの隙間を気にする人は多いですが、ホイールとローターの隙間は
気にならないのだろうか。
ホイールだけのインチアップは程々にしないと、めっちゃバランス悪く見える。。。。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 20:50:04 ID:3YAU8lqC0
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 20:56:07 ID:3YAU8lqC0
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 21:17:01 ID:Eca30Bdn0
49 51 52
早いね サンクス
なんちゃってSSか〜
やっぱり内装は黒じゃないとな・・・
通常TL白内装にSSエアロアルミ仕様って頼めるのか?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 21:26:16 ID:Eca30Bdn0
>>54 補修用パーツとしてオーダーすればいいんじゃない?
結局、30の東海地方オフ会の場所は関?ハイウェイオアシス?どっちなんだ!
ACURAのHP次期TSXsportswagonのページが若干更新されてるね。
というかコバルトブルーもバスクレッドも合わせて全色じじくさいだろアコードのカラーは
一番かっこいい色はクリスタルブラックパールだな。 白ならチャンピオンシップホワイトパールを出してほしいな。 シルバーならガンメタよりブランシルバーのが好きだな。
>>56 日付以外何も決まってない。 幹事が居るのかどうかも分からない。
時間は昼12時。くらいがいいなあ?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 00:18:49 ID:7RWJpt+s0
ツアラーSSみんなメーカーオプションは何付けてますか?
スマートキー、ナビ、とかで440くらいになるよね?
>>62 そんなにならないよ。
ツアラーSSの本体価格が338万だよ。
それにスマートキーとインターナビとフロアマットなど
小物と諸費用含めてもそんなに行かない。
また値引きも50万は行くと昨日Dから明言された。
俺は43万値引きだったから更に値引きも良くなってるし
乗り出しでも400も行かないよ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 07:35:48 ID:WCI5GEWg0
なんで受注生産みたいな不人気車なのに大幅値引きしてまで売るのかな
在庫車ってわけでもなさそうだし
40万値引きって本当できるの?
今交渉中だが30万が限度と言われた…
>>65 値引きは時期や個人差があるからな…荒れる話題だ。
付けるDOPや総額で変わってくるし、下取りの有り無しでも変わってくる。
ちなみに値引き30万はすでに限界突破してるってのもわかってあげてw
あと5日でオフ会だー。 東海地方ね。
そんなもんかな?テールゲートは迷うところ(結局やめた)。
ステップLED純正着けちまったわ。意外にかこいい。
本当はシートヒーターも欲しかった。
なにげに東海地方にアコ乗り多いな
それとも結束力の高い県民性なのか
>>69たがら今週末の東海地方オフ会はおそらく10台は集まるやろね?楽しんでくるぜー
ドライビングポジションメモリーシステムは欲しかったなぁ。
二個のスマートキーそれぞれに連動するんだね。SSだから付けられなかったけど、うちは、妻も乗るからシート動かす手間が省けるね。羨ましいな。
ドライビングポジションはみんなどうしてる?高さはやはり一番下げたほうがしっくりくる?かなり深く座ることになるけど。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 22:41:38 ID:heuNczaN0
30日のオフ新しくできた御在所SAってありかも おいしい店あるし
混み具合はハンパないが。 そのまま伊勢志摩か紀勢へドライブみたいな。
オフ会羨ましいな。
仕事休みなら行きたかったよ。
でも、週末は東海地方は天気悪いみたいだよ。
>>73いいねー。御在所SA。たしかにテレビでみたよ。 30日、時間は昼。御在所SAに決定ですな。 名古屋方面? 亀山方面?どちらのSAにします?
>>71 レザーシートパッケージなので付いてるけど、なかなか便利だよ。
二人で使うなら是非欲しいよね。
自分は一人で使ってるから、ポジション2を一番後ろに下げるようにして、
少し狭い駐車場所で車から降りるとき利用してる。
ドアロックを解除して乗り込む時には、座る前に元に戻っちゃうけど。
>>72 体格の差も大きいんじゃないかな。
とはいえ170にギリギリ届かない自分でも、一番下がシックリくる。
20代年収260万の貧乏人の俺だがなんとか値引き30万以上にして24TLからナビ付きのSSを買えるように頑張るぞ!間違ってもジュークなんか買わね
>>75 御在所にするなら 昼時は避けた方がいいような。
駐車場の空きを探すような場所で集まれないぞw
確かにね。
数台が並んで駐車することすら難しいかもしれないよ。
今回は初対面の人がほとんどだろうし、
極力車が集まらない場所の方が良いかと。
ごくたまーに、アコード見かけるんですけどね。
まだワイン色のにはお目にかかってないんだな。
オーナーの方、このスレにいますか?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 01:05:46 ID:X+EsbiEg0
>>77 若いからクルマに全力投球できていいね
俺も20代の時に年収相当の車買ってそれを今も乗ってる
その後ニート暦長くて今40才手前で年収350、貯金400
新車なんて買う気になれないなあ
150あたりの中古ばかり物色してる
同じお金でも若いときに使うほうが有意義だと思う
がんばれ
>>78たしかに。すごい人やろね。やはり長島SA、か名阪関ドライブイン?昼より早いほうが混まなくていいっすね。10時くらいにします?遠方からの人は朝早くなりますが?
私はセダン黒SS乗り。
連投でスマソ。 それかショッピングセンターのPとかは? ベイシティ、又はマイカル桑名、又はベルシティなんてのもありじゃない?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 01:50:18 ID:PObE6cyO0
>>80 今、プレミアムホワイト・パール
ツアラー二代目はバスクレッド・パールがいいな!
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 06:43:53 ID:Mlbqwr5UO
バスレッドよさげだよね
試乗車でみたがいいよね
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 11:57:57 ID:N2+f78SL0
>>76 俺も170なんだけど、一番下でしっくりくるね。シート立てぎみじゃないと
だめだけど。そのポジションが腰が一番楽かな。前車はレカロシートだったけど
それに劣らない位いいシートだと思うよ。
でも体でかい欧米人は大丈夫なのかな?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 15:47:45 ID:gT7D3l3eO
195センチ 110キロのジェレミーとか良い実験台になる
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 22:12:58 ID:XSXSMRot0
みんなツアラーの前に何のってたの?
スマートキーの方は何かスマートキーケースとかカバーは付けてます?何かオススメあれば教えて?DAD以外でね。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 22:50:26 ID:7KxFsFuR0
>>88 C34ステージア
>>89 ミンティアケースに入れてるけど、緩くてたまに落とす
皮製のフリスクケースなら最初きついけど、使っているうちに伸びて丁度良いかも
>>89 Clestってとこで買ったやつ使ってる。
スマキーの形状に合わせて作ってあるキーケースだからフィット感が半端ない。
車の白色に合わせて、シルバーカーボンって色買ったんだけど、デザインも
オシャレで車にも合ってて、下手なブランド物買わなくて良かったと思ってる。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 23:48:11 ID:SBMOX5gTO
>>88 セダンSSだが…
CA2(笑)
いい車だったよ。
手放すの辛かった。まだ乗ろうと思ってたが、CU2にやられた。
22年26万kmで手放したよ。
CU2が実は2台目の車。
免許取ってから、約20年乗った。
そのせいかな?アコードに対する思い入れも人一倍。
やっぱパールホワイトかっこいいわ
今朝街中でみた
セダンのコバルトブルー乗りっている? セダンは白と黒しか見ないんだが
ツアラーも白が多いけど、コバルトブルー乗りは少ないのかな
黒が渋くてかっけーよ。 クリスタルブラックパールな。
ツアラーは何色でも似合うが
セダンは・・・
セダンは何色でも似合うがツアラーは、、、。
黒のSSならグリルもモデューロにして、中も外も全部黒とかいいな。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 16:45:30 ID:DzvcRrLa0
>>96 20年も1台の車に乗ってたなんて凄いです。
きっと大切にされていたのでしょうね。尊敬します。
新たな相棒となったセダンSSとも永い月日を一緒に過ごせればいいですね。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 17:04:57 ID:hqlLq22KO
女のタントの下取り額を頭金にしてステーションワゴン最強のデザインのツアラー24E明日契約する予定
色はやっぱ黒かな
プライバシーガラスなんとかなんねーかな
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 17:27:41 ID:rHSje6Sj0
年末商戦で買った方がいいのか
年度末か、マイチェンも絡み
迷うなぁ。
>>106 プライバシーガラスおしゃれでいいと思いますよ。
>>108 24E付いてないんだよね
24TLでナビ付けると値が張るし
あのナビだけは絶対付けたいんだよなー
>>109 24Eの新車の価格ならSSの中古車とかじゃ駄目なのかな?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 20:14:01 ID:kiWRQP6i0
ホンダはツアラーぐらいだよ
欲しいのは
>>109ちょっと頑張ってTLにするのを進めますよ。
MCは4月ってホントかな?
>>94質問したものです。それいいなー。どこに売ってましかね?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 21:05:35 ID:yWitK+EWO
>>105 ありがとう。
CU2も長く乗れそうです。
久しぶりに欲しいという車に出逢ったので。
やっぱり、少しくらい無理しても、本当に気に入った車を買って、長く乗るのがいいかなと。
>>114 ネット通販で買えますよ。「clest」ってググってみ。
カーインテリアラグジュアリーブランドだよ。
>>116 サンキューです。早速見てみます。 シルバーカーボン、いいっすね。
>>109 24EとTLの差は大きい。
HID、フォグランプ、プライバシーガラスなどもそうだけど、
ウレタンのステアリングは、ちょっとこのクラスの車としては悲しすぎる。
最初からオプションに替えるつもりなら別に構わないが。
業者に出して窓にフィルム張ったりしてたら、すぐに数万円掛ってしまう。
それを考えれば、少々無理してもTLにすることを勧めたいよ。
>>102 セダンのコバルトブルーをじっくり拝見する機会があったので、
自分の青ツアラーを並べてみたが、ちょっと違和感あったね。
この色のクラウンが走ってたらビックリするけど、それに近い感じ。
前半分は同じなのに、こんな印象変わるのか〜、と思った。
>>113 ディーラーでも全く情報が入ってない模様。
ということは、少なくとも年内のMCは無いね。
>109
他の意見に全く同意
後で手を加えることを考えると結局はTL,SSにしてナビ搭載が安いよ
っつーか、絶対満足度高い
ついでにスマートキーも防犯システム付属を考えると安いかと
clestのケース見てきたけどすごく良さそう!ただスターターつけてるから、スターターのリモコンと同じのがいいんだよなー。スターターのリモコンケースってなんで全然ないんだろ。
いよいよ30は東海地方オフ会を開催。天気いいと良いな。20から30台は集まって下さいよ。
台風接近中
昨日の
>>109です
今購入したぜ!
24Eやめて24TLのディスチャージヘッドライト、ナビ、スマートキーのタイプ3554250円ので値引きが、今日買うからもっと値引きしてと押したら
35万までだった
納車が12月頭
オフ会行きてぇ〜
都内でもやって欲しい
>>123 おめでとう!EからTLにしたのは、ホント賢明だったと思うよ。
とりあえず出社初日は覚悟しとけよ!
「なんやあれ!?クソカッコイイやんけ!氏ねっ!傷付ける!」て言われるからw
ツアラーのテールは片側2灯火なのになぜセダンは1灯火なのかなあ?
>>124 どこでやるの? 屋根あるショッピングセンターの駐車場?
>>127 たしかに。 雨ならたぶん自分一台だけになりそうで虚しいよな。中止になっちまうのかな?
>>128 名古屋から近い屋根がある場所なら行くぞw
洗車はしないけど
>>129ならどっか提案しておくれよ。ていうか日曜日雨は夕方らしいが。
むぅ 幹事やらなくてもいいなら。
てか屋根があって土日に車が集まらない駐車場を知らない
二人OFFだってええやん
俺はたとえ自分一台でも行くぜっ。雨に濡れてる愛車もかっけーぜ。場所は名阪関ドライブインだ。時間は午前10時。来れる方は暇潰しにでも待ってますわ。
職業柄毎回オフに行けない俺。
名古屋からなら近いのになぁ。
名阪関ドライブイン調べたらこっちから2時間ぐらいだった。行きたいな〜 起きれたら行きますw
雨にも負けず風にも負けず☆
ただ眠気には勝てませんw
中部地方オフ会頑張ってね。
土日お仕事の人は、夜間しかないけど、
とりあえず何度かオフ会を開催して、ある程度交流が進んでからじゃないと難しいかな。
自分は関東で仕事もあるから今回は無理だけど、
関東でやるなら、湾岸市川近くのコーナンがいい感じと思ってる。
・土日でも確実にガラガラの屋上駐車場。半屋外の屋根があり昼でも暗くない
・高速道路からのアクセスが非常に良い
・食事も出来るし、カー用品等も購入可能
他の車種で集まっているのをたまに見掛けるし、悪くない選択肢かと。
東海地方で平日休みのオーナーさんいないかなぁ。
休みっすよ。セダン黒SS乗りですが。
>>139まあ言い出しっぺです。幹事なんてことないですが。今日は晴れてますが明日はどうなんかね?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 12:49:13 ID:sQVp3I3sO
なんとやら秋の空で2時間でいつの間にか快晴から曇りになるしな最近
>>140 平日も土日も大丈夫なんですね。羨ましいな。
明日は天気は良くないみたいですね。
自分は明日は仕事なので行けませんが、是非、レポお願いします。
次回、平日でもよろしくです。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 18:52:31 ID:7H/rQidQO
日曜日晴れるじゃねーか。
日曜にしたら都合悪い人いる?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 20:46:41 ID:dDBxozum0
やっぱツアラーにしとけばよかった
オデにしちゃった
たいして値段変わらないのにー
台風で誰も今日はオフ会無理だよね?中止になっちまうのかな?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 09:54:20 ID:Q0BTFJGgO
え?天気悪くないでしょ
途中まで来ちゃったよ
うそー12時くらいに変更してくれたら関ドライブインいきますが
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 10:34:11 ID:Q0BTFJGgO
えーただの曇りなのに
一時間半寝ますわ。
何台かきてんの?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 10:44:16 ID:Q0BTFJGgO
1台。
待っててもらえるんですか?私はセダン黒SS乗り。おたなは?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 10:51:43 ID:Q0BTFJGgO
全く同じです。1日空いてるから とりあえず待ってます。
すみません12時くらいになりますが必ず行きます、わかりやすい所にお願いします。
これるかたはきてゃ、関ドライブイン。昼。に
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 12:23:38 ID:Q0BTFJGgO
3台集まりました
いいですね〜。
黒セダンSSが3台ですか?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 13:13:08 ID:Q0BTFJGgO
そうでーす
黒セダンSSが2台、バスクレッドのツアラーSSの方が一台集まって今から昼食ですわ
黒の中に紅一点。
絵になりそうですね。
愛知のクロさん、岐阜のバスクレッドさん、今日はお忙しいなか楽しい一時をありがとうございました、またやりましょう。
東海地方オフ会、幹事より。 お疲れ様でした。
この時期の台風はさすがに読めないからねぇ。
自分も関東から行こうとして取り止めたクチ。
まぁこれで2回目だし、また一歩前進ということで・・・
お疲れさま〜
なんか三重県でオフ会多いねえ。
さすがホンダ車が高シェアを占める県だけあるね
ほとんどが煽りスレなんだな
と思うと同時に
数少ないユーザーさんは
現行車を大事にしてほしいもんだ
集合場所まで20分くらいだから行こうと思ったんだけど家族サービスで行けず。
津の白ツアラーSS乗りです。
しかしたった3台でしたが並べて止めるとかなり迫力ありましたよー。また東海地方やりましょうね。津の白ツアラーさんも是非とも。
>>165 バスクレッドのツアラー初めて見た。
かっこいいな。
岐阜のバスクレッドツアラー乗りです!
幹事の方、今日はありがとうございます!
写真 拝見しました!綺麗に撮れてますねぇ!
上の方々にお褒めの言葉を頂いてうれしいです!ありがとうございます!
次の機会は晴天の下でたくさん集まりたいですね!また顔出します!
話豚切り申し訳ないが、みんな冬タイヤどうする?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 00:15:14 ID:w47O9j7NO
ブラックツアラーも(^-^)/欲しい
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 00:41:58 ID:I/wiLheV0
東海地方在住のブランシルバーのツアラー乗りです。
次回のオフ会には参加したいと思っています。
また、企画して下さい。楽しみにしています。
並べると、確かにドアバイザーは無いほうがスタイリッシュですね。外そうかな・・・。
そうか?俺は何か物足りない気がしちゃうんだけどな。
都内近郊は空気悪くて窓開けられないし、喫煙者じゃなかったらいらない→バイザー
無限製着けておいて言うのもなんだけど、そろそろ外そうかなと・・・
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 12:47:21 ID:R9K+OAJp0
俺の車も19年目にして始めてバイザー取っ払った
ずっと禁煙だったけど。車中泊のときは役に立った
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 13:53:59 ID:3LhCdzRDO
インターナビでルート全体表示させた時、台風の進路情報が出たのは驚いた。
黒ツアラーSSにて走行中、黒セダンSSが横に並んだ。
2車線共同じ流れだったので10分程併走したけど
セダンもカッコいいねぇ。
黒同士でイチャイチャしてんじゃねー
昨日でオフ会2回目だったがオーナーの方はいつも紳士的な方ばかりで同じオーナーとして微笑ましい。
今回は二回目だったのですね。次回は是非、日曜日開催でお願いしまーす。
でも、津のハーバーでは二回目がありませんでしたか?
了解、次は是非ともハーバーで。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 22:23:14 ID:w47O9j7NO
やっぱ17じゃツアラーには似合わないな
18に変えるか
もっと愛知や岐阜・静岡方面でも
>>172 それほど雪の多い場所じゃないのでノーマルで1年過ごしてます。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 23:34:58 ID:yCQwsewAO
>>184 場所は出来れば今度は愛知か岐阜がいいですけど。
188 :
【大吉】 :2010/11/01(月) 00:30:34 ID:Y9NcH/3dO
>>185 いっそ20インチっしょ!
P-ZERO Nero 225/35R20 90W XLに8JJ履いてますが
18インチでもしょぼく見える。8.5jはクリアランス厳しいとショップ店長談
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 01:17:52 ID:Y9NcH/3dO
うpしたいのはやまやまだけど
北海道なんでもうスタッドレスに換えちゃったんだ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 11:17:47 ID:l+MCivcf0
買うモードがピークに達しつつある。
でも、どうしてもMCが気になる。
今の車が買って数カ月で新しいのが出た。
それが人気で。
同じ経験したくないし。
できればMCなしがいいけど。
どなたか詳しい人いませんかね。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 11:48:17 ID:JlqyZfinO
トリップAの給油連動リセット機能をオンにしてるのにちゃんと機能しない orz
機能しないから手動でリセットしているけど何かコツでもあるんですかね?
エロい人カモ〜ン
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 11:51:26 ID:K9IQ3Dyz0
アコードカッケー
ハンドルが残念だけどw
マイチェンで6速ATの予感
SKYアテンザを待ってみるも良し。
アテンザ乗りのマナーの悪さにはヘドが出るぜ
信号機のない横断歩道でお年寄りが渡っているのに
50センチ横を猛スピードでよけるようにノンブレーキで走っていきやがった
交差点曲がるのもレーナー気取り
こんな奴がアテンザ乗りに多い
他車批判はスレ違いだからホドホドにした方がよろしいかと
その通り、結局は乗ってる人で運転は変わるからね。
とりあえず自分はアコードユーザーの恥晒しにならないよう、
割り込みや譲り合いなどでも極力紳士的な乗り方をするよう心掛けてるよ。
>>194 レジェンド等の6速ATは、V6-3.5Lエンジン用だから
MC程度で直4-2.4Lに流用されるのはありえんと思うけどな。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 18:12:04 ID:td+6KJQh0
>>198 俺もツアラー乗り換えてから、ホント飛ばさなくなったよ。なんか、ゆっくり
走ってても気持ちいい車だよね。そうすると、自然と譲り合うようになる。
やっぱりいい車だね。
マイチェンでまさかのV6&6AT搭載って事はないかな?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 18:22:28 ID:+IZAQjBWO
俺もこないだ買ったばかりだけど楽過ぎて飛ばさなくなった
軽く踏むだけで加速が素晴らしいんだもの
レガシィより大人っぽいね
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 18:36:59 ID:ySzK7SYl0
マイチェンの噂っていったいどこから?
車雑誌によると11月説と4月説がある。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 18:57:29 ID:ySzK7SYl0
>>203 情報ありがとう。
今のデラの雰囲気からすると11月説は無さそうだが・・・。
本当にこの車の走りの良さは最高だな。ツアラーもセダンも。
今月、来月のMCはまず無いかと。ディーラーも未だ情報が何も来てないようだし。
ギリギリ来年1月後半があるかもって感じじゃないかな(今年のアテンザがその時期)
まぁ丸2年以上手付かずになるってのは、極めて異例だよねぇ・・・
3年目のインスパイアですら去年、今年と2度の改良を受けてるというのに。
ただアキュラのTSXスポーツワゴンが今秋発売って話だったから、
タイミングとしてはまさに今のはずなんだけど。
フォグランプ周りのシルバーの意匠が個人的にかなり微妙>TSXワゴン
おそらく後期型ツアラー(ひょっとするとセダン)も共通化されると思うので、どうかな〜
バック球をLEDにしたいんだがオススメあれば教えて下さい?予算5000円くらいで。
>>208 LEDの光は指向性が高いから、眩しいけれど実際の光量は少ないです。
ファッション性のみを求めるならそれでもいいですが、純正より暗くて不便になりますよ。
バルブ形状はT20のものから探せばOK。
単純に明るくしたいなら、CATZのハロゲンウェッジがおススメです。
俺は孫一のバック球入れたけどLEDは実用的ではないね。
暗くて暗くて街灯がなければ見えないよ。
どうしてもLEDにしたいなら中にリフレクター入れないと使えないよ
俺はメンドいからハロゲンに戻すつもり
実用メインならハロゲン、ファッションメインならLED。個人の判断だね
>>209 210 お二方ありがとうございました、参考にします。本当にいじるところがない車なのでランプ類だけでも少し変えたいなと思って検討中なんですよ、カーテシも変えたいと思っているんだが。
ミッションとエンジンは13Mまでかわらん上に次はCVTだしな。
現行オーナー勝ち組オメ
私もこの車(ツアラーSS)に乗り換えて安全運転になったつもりでしたが、初めてスピード違反で捕まりました。
これをきっかけに更に安全運転を心がけるようになりました。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 22:15:59 ID:R8JHiDUs0
バックランプは500円の55WH3ハロゲンと口金30円を改造して自作するのがいいよ
どういいの?えらい安上がりだが
CVTなんか最悪でしょ
現行ツアラー最高
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 22:37:51 ID:R8JHiDUs0
口金なんかつけやんでも色温度くらい選べるっしょ? 希望としては真っ白にしたいんだがね。
旬なものを選ぶ。
熟れに熟れた旧世代の技。今が最高に旨いよ!
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 23:41:44 ID:R8JHiDUs0
>>218 選ぶって、そもそも55Wのウエッジ球ってあるか?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 00:15:27 ID:R7tRGA+e0
>>192 私も給油連動ONにしたけどリセットされてなく手動でリセット。
35L入りました。
給油量が足りないのかな??
なんでだべ???
>192 >222
一応確認だが、給油した後に少し走り始めてからリセットされるのは知ってるよな?
マイチェンまだー?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 12:49:08 ID:SorvtRXcO
インシュレーター適正配置による静粛性アップ、サスジオメトリーとブッシュ類仕様変更による操安性アップ
とか地味〜にスープアップしてたら面白い
>>226 誤解を招く書き方だったね。
走り始めてすぐにリセットされますよ。
ほんの2〜3メートル。
>>227 そうなんですか、今度試してみます
ありがとうございます。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 20:45:10 ID:Z9Vwaa0Q0
金がない
ブレイドにしようか迷う
>>229 ブレイドと迷うくらいならブレイドにしとけ
>>229 共通するキーワードは
「(見せかけの)プレミアム」?
ツアラー試乗車なさすぎ
セダンのシャインテールきっとでないかなあ?ツアラー用はあるのに。セダン乗りだがリアをかっこよくしたいなあ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 23:14:09 ID:RTkaMw/40
>>233 ホンダテラスの中古車探してそれに試乗するってのはどう??
>>234 今のリアスタイルでそんなことしてもダサくなるような気がする
237 :
毛院濃杉:2010/11/02(火) 23:53:29 ID:bhxfHGFhO
セダンSSだけど、弄るとかえって変になりそう。
それぐらい…
「パーフェクト!」
セダンはどうもだめだな俺
ツアラー以外興味ねえ
アコードといえばやはりセダンでしょー。前半分は同じなんだし。
セダンの夜の後ろ姿。片側丸目一灯だけのテールなんとかしたい。
こないだ夜に新BM7の後ろに付いたが、テール良い光り方してたな。
MCでは後部座席の広さの確保とV6でお願いします。
正確には後部座席の足元のスペースってことだな。
正直、年に数回しか後部座席に人乗せることないんでどうでもいい。
でも家族持ちは気になるだろうね。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 17:34:42 ID:U3HW8XF90
ツアラーっていいか?
なんか一生懸命がんばっているけど古くさいんだよなァ
テールはセダンのほうがスパンっと割り切っていいわ。
バタ臭いデザインは
バブル世代の憧れの集大成という感じだな
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 18:06:09 ID:kreeiaxY0
>>241 旋回性能は落ちても結構という方ですね。
好みは人それぞれだな。
俺はワゴンタイプが好きだが、欧米含め現行ワゴンでは、アコードツアラーが一番かっこいいと思うぞ。ケツがエロいワゴンは中々ない。
セダンの枠で選ぶなら他へ行く。
>>245 別にホイールベースを延ばさなくても足元を広げる方法はあるぞ。
MCはレギュラー仕様の追加じゃないの。
V6積むより台数売れるんじゃない?インスパイアとの兼ね合いもあるし。
100キロ1800回転ぐらいの6速目は欲しい。トルクからして無理があるのだろうか?
ツアラーよりセダンでしょー
セダンならもう少し上品な方がいいな。
ツアラーは、ステーションワゴンのイメージにぴったり。
しかし、FFなのに後席狭いってのはいかがなものか。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 19:49:59 ID:hdYp57wAO
>>247 フロントシートのシートバックをえぐる以外に知らないのだけど教えてもらえる?
セダンはジジイが乗るイメージしか浮かばない
やっぱツアラーだよ
あのセクシーな後ろ姿
若造には堪らないぜ!
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 20:01:55 ID:ThoCMmcI0
ほんとアコードのセダンって圏外だよね
ぱっとみどこでもありそうなセダン
4ドアセダンマジイラネーわ
ランエボとかwww
クーペの方がマシw
その点ツアラーはステーションワゴン最強のデザインと胸張って言える
セダンは・・・w
>>251 アコードの場合、フロントシートの背もたれをえぐるより、座面の下部をえぐって、つま先の足入れ性を高めてやった方が、効果的。
うちも長時間3人乗車する時は、助手席を少し高くしてる。
レザーシート限定のテクだけどね。
あの分厚い座面なら、下部を少々薄くしたくらいで、前席への影響はないよ。
背もたれの下あたりだし。
視覚的に広く見せるには、後席の座面を短くする方法もあるけど、ちょっと邪道だな。
なんかツアラー原理主義的なやつ結構いるな。
同じアコード同士仲良くやろうぜ。
ワゴン好きがアコードへ辿り着くのは納得だが、セダン好きはなぜアコード何だ?
Dセグセダンという、上質で大人なイメージとは少し違う、ワイルド路線に違和感を感じる。
セダンは上品でいいよ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 20:39:56 ID:WyWiXFcuO
ま〜たツアラー馬鹿が騒いでんのか。
セダンで設計された車種にハリボテ貨物ルーム付けた抱き合わせ車種で喜べる奴がなぜか2ちゃんスレにはこんなにいるんだもんな。
セダンって昔から変わってなくね?w
あまり興味ねえけど
ジジ臭いんだよ
なにこれ自演?
選べるんだから好きなの乗れよ
ワゴン好きがアコードへ辿り着くのは納得だが、セダン好きはなぜアコードなんだ?
セダンの枠でアコードを選ぶ理由を純粋に知りたい。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 21:15:53 ID:PJB11tTQ0
「ワゴン好きがアコードへ辿り着くのは納得だが」
意味不明。逆にあんなアコードのデザイン崩れでしかない載らない貨物に行きつく理由はなんなんだ
ワゴン好きではなかったが、スタイルが気に入ってツアラー買った。
セダンのスタイルも好きだ。俺は両方所有したいよ。
言い方が悪かったかな。
ワゴンの枠の中では、ツアラーの美しさは群を抜いてる。
単純にデザインが他ワゴンに比べ優れてるから、辿り着く人は多いだろうね。
俺はセダンの形も好きだよ。
ただ、アコードセダンは他のセダンと比べてどこがいいの?
ID:Z1r772S8O が悪いとしか思えない
ツアラーもセダンもいいじゃないか
まぁまぁ、売れてない車なんだし、少ない内輪で揉めてもツマランでしょ。
仲良くしようよ。
自分はモデューロのエアロ付けたツアラー乗ってるけど、
セダンなら黒の無限エアロにしてみたいね。
このスレにそういう人いるのかな?
過去スレでは弟さんに買ってやるって人がいたけど。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 22:13:02 ID:KIQcZXR80
高速走行時の安定性がすばらしいとか高速時のハンドリングがよい
とかよく言ってるけどそれって10年以上前の国産車と比べての話でしょ
今の車だとみんなそでしょ
道路自体も高規格で路面もよくなってるから錯覚してるだけ
トーションビームのヨタ車ですら高速安定性は似たり寄ったり
ドアバイザー無しの世界が知りたかったから今日外し(てもらい)ました。
作業終わった時は既に暗かった(2Hかかった)のでまだ良く分からないけど。
RVRの下取り価格で一喜一憂の貧乏人が
遊びに来てるのです
>>268 ドアバイザー要らない派ですが、実際はあんまり違いはないよう。
見た目がすっきりするくらいかな。
また妄想ツアラー乗りの、RVRの仕業か。
ユーロR出るの1年半待って出なかったから買ったんだが
どうあがいてもマニュアルにはほど遠い・・・
次の車買う頃には年取ってオートマの楽さに慣れきってそうだ
スポーツモードって実際使ってる人いるの?
>>272 そりゃそうだ。
とはいえ、首都高C1ならSモードの2、3速とブレーキングだけで、
相当早いペースで走れるよ。
まぁ目を血走らせながら攻めるより、Dモードのシフトダウンで程良いエンブレ効かせながら
ゆったり流す程度が、この車の雰囲気には合ってると思うけどね。
ツアラー乗ってる女初めてみた
やはりブルーか
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 16:20:29 ID:QOYW3tlS0
ここまで大きくなるとマニュアルよりオートマかな。
パドルシフトで結構楽しめる。
ユーロRの走りはこのボディーでは無理かも。
弄りたくても部品もないし・・・。
ブレーキキャリパーとローターはCL7と共通なので、
ブレーキは社外品も流用できそうだけど・・・。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 18:40:23 ID:WRookFDy0
スタイルワゴンのクラブミーティングかなんかのコーナーにツアラー出てたね。
SSベースにアキュラグリル、テインの脚に20インチだったけど、結構
カッコよかった。車高低くても、20インチでもDQN臭くならないのは、
ツアラーのデザインの良さだろうね。
投稿者の方も言ってたけど、パーツが少ないから大変そうだけど、俺も少しづつ
弄りたいな。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 19:57:17 ID:97DC7CvYQ
イジるといえば前にちょっとイタいセダン見たよ
V6ゴールドエンブレム+RSエンブレム
まさかホントにV6輸入したり載せ換えることはないよね
俺はノーマル至上主義だが、
中古VIP乗りのDQNよりも、エンブレム偽装する奴の方が痛いと思う。
どんなにゴテゴテに改造しようとも、迷惑かけなきゃ文句はない。
しかし、嘘をついて格好つけようとするやつは人間として失格だと思うわ。
ブランド価値の泥棒だわな。
ipodを接続するときに特殊なケーブルは要りますか?
>>276 車高下げてバカでかホイール付けてって
この車の一番高性能な部分を捨ててまで見た目に走るってアホだろ
なんで乗ったら見えないとこイジって乗ってすぐわかることを改悪するのか理解できない
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 21:52:59 ID:tD8Iy1rfO
>>279 iPod付属のケーブルできっちり繋げます
ツアラーをモデューロでフルエアロ化しようと思うんだけどどうだろう。
あまりDQNっぽくなるのは好みじゃないんだが。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 22:34:22 ID:m5XInmwD0
>>282 個人的にはSSの控えめで上品なエアロがちょうど良いと思っていたが、
モデューロのアクセサリーカタログ見ると結構いいかもとも思う。
モデューロならDQNぽくはないんじゃない?
無限までいくとさすがにゴツすぎるような気がするが・・・
セダンSSに無限のトランクスポイラーは似合わないかな?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 23:28:49 ID:WRookFDy0
>>280 まぁ、そうおっしゃらずにw好みは人それぞれだしさ。
その写真のツアラーは結構カッコよかったけどね。ドレスアップする人は
走行性能より見た目なんじゃない?
>>284 一度だけ、無限フル装備(ホイールも)の黒セダンを見たけど、
カタログで想像してたより、スポイラーの大きさが気にならなかったよ。
自分で付けたいとは思わなかったけど、車種不明な雰囲気になってて
かっこ良かった。
ツアラーSSのノーマルスタイルが一番気に入っているけど。
TLならモデューロのエアロは付けたいな。グリルは変えない方が好きだけど。
セダンのモデューロリアエアロバンパーはSSのよりいい感じかも。
>>279 レスありがとうございます
ではオプションのUSBアダプターは必要ないんですね
知り合いの人で青のツアラーにモデューロフルエアロ、
車高を少し落としてホイールはBBS、そのホイールの中に
ブレンボのバカでかいブレーキを特注でみっちり押し込んでる人がいる。
凄い目立つし、ハンパ無くカッコいいよ。
>>290 足周りだけで最低でも150万、下手すりゃ200万以上掛かってるよね・・・
中古でやっと買えた貧乏人の自分には夢のまた夢な話だw
何か手を加えたいと思ってるんだけど、市販のパーツが全然無いってのは敷居が高いよ。
ただ滅多に他で見ないから、ノーマルでもさほど気にならないのは利点かと。
中古でやっと買えた貧乏人?
中古って金利9%だよ
新車買った方が得なんじゃない?
>>292 車は現金一括じゃないと買わない主義なんだ。
今回は貯めてた貯金を全部放出って感じ。
新車が買えるまで待っていたら、おそらく2年近く買うのが遅れてたよw
>>292 中古が金利9%というのがよく分からない
銀行で借りれば、このご時勢なら金利は2%台なんじゃね?
なら新車買えよ(笑)
傷だらけの高い車
貧乏人らしいな(笑)
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 14:25:20 ID:JqmiI/qw0
>>290 自分は無限のサスにBBSのRGRだが、
4ポットでもホイールに当たってしまいそうで悩んでる。
心配ないインセットだとタイヤはみ出すし・・・。
BBSはメッシュなのでマッチングの幅が狭いね。
どんな特注品か知りたい。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 00:48:49 ID:T0q/7uFC0
先々代の黒ユーロRかユーロパッケージで
11/3午後に東海北陸道をぎふ大和あたりから名古屋方面に走ってた人いる?
(名古屋ナンバー)
当て逃げか?煽られたんか?
芸術的に美しいコバルトブルーのツアラーで
11/5午後3時30頃に外堀通り新橋あたりから虎ノ門方面に走ってた人いる?
(足立ナンバー)
オフ会やろうぜ。
by三重県。
ディーラーは全くこの車売る気ないな
ホンダ最悪
所有者からすると、希少価値なくなるから売れたら困るんだが
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 11:54:34 ID:C+6g1uXV0
すみませ〜ん!
現行アコードより速くてかっこよくて内装豪華な車、教えてください!
予算は400万円です!
質問が抽象的過ぎて無理。
主観で全部結果が変わる。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 12:10:42 ID:T0q/7uFC0
内装豪華→トヨタ
速くて→2GR
400万以下→マークX
途中で送信しちゃった。
例えば、中古になるがロータスエリーゼなんかどうだい?
400万じゃグレードやオプションは選べないが、
速いし内外装はスパルタンでやる気にさせるデザインだぞ。
が、全部これ主観基準でひっくり返るよね。
最高速はあまり出ないし、格好いいの基準も十人十色。
内装の評価基準もやっぱり主観で変わる。
レザーや木目が好きな人もいればカーボン素材やレカロシートの方が好きな人も。
>>304 このスレでそんな質問は単なる荒らしか?
でも、自分ならアコード以外なら中古で、レクサスISくらいかな。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 13:04:35 ID:v0QaDRrIO
>>308 スカイラインスレでも同じ事やってるから反応見て遊んでるだけ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 13:24:16 ID:LYmxDcWpO
ツアラー乗りですが、納車8日目に駐車場で駐車中に事故られフレーム修正… 修理しないで、二台目ツアラー購入のために、商談行ってきます。
>>311納車1ヶ月以内やから新車保証適用で商談しなくても新たに新車に交換してもらえるはずだよ。
かわいそす
>>312 アコードとツアラーは下取りつきませんよ、あまり無理して買わない方が
やはりホンダといえばミニバンかフィットでしょう
どうでしょう
試乗してみてわと
しかし不思議だなあ。売る気ない、やる気ないといってもさ、
ディーラーにとっちゃ利益率の高いおいしいクルマだと思うんだけなあ。
フィット5台売るより、アコード1台売る方が儲かるんじゃないの?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 15:56:10 ID:K3lckESM0
販売ノルマの無い車ですから、そおなるかも
アコードやレジェンドなんかは販売目標が基本的に無いからね。
極力目標が設定されている主力車種に誘導するのは営業として当然のこと。
目標達成すれば、値引きに使えるメーカーからの営業補助金なども出やすくなる。
報奨金が出ることもあるしね。
そーそー。
あと、値引きしたアコードより
値引きなしのフィットの方が利益が出る場合もある。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 19:33:48 ID:y0QjXc5e0
月500台売れない車と
1万4千台売れる車じゃおのずと力のいれようも違うでしょ。
アコード1台に対して
フィットが200台売れるんだから
月500台も売れてんの?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 19:47:48 ID:nT2ZEUjj0
>>321 ここんとこ月200台以下じゃなかったか?
ちなみに、FITの値引きは、一律5万円だそうだ。
セダン、ツアラー合わせて150台前後だったと思う。
フラッグシップのレジェンドも含めて、総合自動車メーカーとしての意地で売ってる感じだよね。
セダンとツアラーはどっちが売れてんだ?どんぐりの背くらべか?
つーか、3ナンバーセダン全体の売上が
>>323なんだろ?
レジェンドはほとんど0だから、数十台のインスパが入ってる
インスパはセダンのみだから、アコードはほとんどツアラーかな
>>325 意外にもセダンとツアラーはいい勝負だったりする。
勝ったり負けたりって感じで、その差は多くても月に10〜20程度。
2ch住人の我々が考えてる以上に、50代〜60代あたりのセダンを求める層があるんだろうね。
といっても、月数十台レベルの話だけどw
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 23:19:18 ID:nT2ZEUjj0
今日、ショッピングセンターの駐車場で白ツアラーSS見た。
カッコよかったけど、白だともう少し何かインパクトがほしいなあと思った。
個人的には、青ツアラーが大好きです。
そんな私は9年物のCL2に乗ってます。
愛知在住だけど、まだツアラーにしろセダンにしろブルーを見たことない。
どこかで走ってないかな?
>>328 同じく愛知県在住だが、ツアラー乗りなので今年の5月頃から遭遇したツアラーをチェックしてみた。
白10台 黒8台 青6台 銀5台 濃銀1台 赤1台 薄青0台
場所は愛知、岐阜のみで。ナンバーは名古屋、尾張小牧、岐阜の三種のみ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 01:17:28 ID:DvHntX/dO
ツアラーサイズでかいけどパワー足りないとか感じない?
高速の登り坂でとか
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 06:18:29 ID:Wg+RRSqQ0
>>332 ディーラーには、最低でも2ヶ月前には何らかの情報が流れるよ。
先月末にそういった話が無かったから、今月MCは有り得ないと思う。
アキュラTSXスポーツワゴンがそろそろ発売になりそうだから、タイミング的には合ってるんだけどね。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 10:26:52 ID:yaddDnq00
出だしもっさりした感じがあるけど これは欧州車に多い。
なのでセッティングは欧州向けに近いと思われます。
アメリカ向けは少し加速重視にされて日本向けはそれと中間のセッティングらしい。
1万q超えるころになると、アクセルを強く踏み込むとすばらしい加速感じるよ。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 10:40:22 ID:cvCM13AIO
313さんへ
ところが、相手側保険会社が格落ちしか認めないです…
納得いかないので、先に売って実損確定しようかと考えてました。
今Dに電話したら
マイチェンあるって?
24パッケージが追加であるみたい
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 11:01:40 ID:Wg+RRSqQ0
24パッケージって何?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 12:23:50 ID:eXUHhb9PO
今さっきディーラー行って聞いた
今月末にマイナーチェンジ間違いない
テールがかなり変わります
テール変わるんだ!?
セダン購入予定の人は間違いなく待ちだな。
ツアラー予定の人はすぐにDで契約!
まじで!?
10月中旬くらいに当分ないって聞いたから
つい先週契約しちまったぞ!ちくしょう!
モデルチェンジやモデル追加は
2ヶ月だか3ヶ月だか前に通知する義務があるので
それはないはず。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 13:32:25 ID:eXUHhb9PO
テールだけTSXですが何か?
>>340 ホンダはマイナーチェンジでデザインが改悪される可能性が高いので安心しろ。
いくら装備類が良くなっても売りのデザインが劣化したら意味ないからな。
345 :
340:2010/11/07(日) 13:56:22 ID:sI9MZ6o70
>>344 ありがとう
とりあえず今さっきディーラーに電話したらMCなんて知らん言われたがどうなんだろ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 14:02:07 ID:17iE6Dhu0
普通外観まで変わるようなマイチェンだと、今月末ならもう営業むけの資料
あるんじゃないのかな?
俺ツアラー買った時は現行出る2ヶ月前位でももう、営業向け写真入りカタログ
見せてもらったけどね。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 14:19:32 ID:DvHntX/dO
パワー足りないとか感じない?
>>347 それは仕方ない。2.4リッターだもん。
でも必要十分だし一度スピードに乗っちゃえば
高速道路でも安定した走りを楽しめる。
余裕あるパワートルクが欲しければ3リッターや
4リッターを選べばよかっただけ。
334氏も言ってるけど出だしもっさりは欧州向けに
よくあるフィーリングなのかもしれない。
踏み込んでなんぼのエンジンと感じている。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 15:04:21 ID:yaddDnq00
欧州車だわ この感じ 踏み込めば走りが変わるよ
たのしいね、今の季節がサイコー!
欧州車ってそんなにありがたいの?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 15:13:16 ID:yaddDnq00
ありがたいのは安全性 急加速しにくくしてる
ユーロR追加は
絶対にありえないですかね?
MCって来年発売のアキュラスポーツワゴンからの妄想だと思うけど…(またかよw)
アキュラより先に日本であのデザインを発売するとは思えない。
現行すら欧州よりかなり遅れて日本発売したしね。
テールってリヤバンパーのことかな?
欧州ナンバー付けるスペースないからアキュラ専用デザインかと。
日本向けは欧州モデルベースだし、今後のMCで採用する可能性も低い。
>>338 カ○ーラかっこいいですね!
可能性は限りなく低いと思うが、技研関係者じゃないから絶対とは言えない。
しかし今月MCは有り得ないでしょ。完全にディーラーへの騙し討ちだよ。
MC直前に契約した顧客との信頼関係にヒビを入れるようなことをするとは思えない。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 17:59:32 ID:eXUHhb9PO
何度も云うが今月末マイナーチェンジしますよ
カタログ見てきたし
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 18:02:51 ID:WtEbCTTG0
まあインスパイアが既に一度の小変更とMCしていることから考えても、
アコードがMCしても時期的にはおかしく無いね
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 18:35:47 ID:yaddDnq00
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 19:00:49 ID:DSSu/n3f0
MCすんならツアラーは今よりサイズ小さくしてくれ
価格も下げろや
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 19:26:33 ID:7ntfRqaV0
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 22:52:11 ID:17iE6Dhu0
モデルチェンジないぞ。
なんだか気になるね〜
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 08:34:06 ID:5/qKgAsgO
MCじゃなくMの前にFもつけちゃえ!
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 18:34:12 ID:35Gb9nkE0
なんか355は結局UPしてないし、今月MCってのはネタだった?w
これから買う人もだけど、俺含め現行オーナーはMCやっぱり気になるから
みんな釣られたみたいだねw
今月じゃなくて来月にデビュー丸2年の一部改良と
新グレード追加ってのが真実らしいな
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 21:31:49 ID:ml2YaDPe0
2年たっても何も手をつけないことのほうがありえないだろ
今年中にはMCないみたいだよ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 21:55:24 ID:PxfVaL11O
>>368 docomo変える必要のない完成されたクルマだったってわけだ
それに販売台数もどうでもよくてテコ入れも全く必要なし
好きな人はどうぞって感じで売るクルマなわけだ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 22:12:38 ID:9d3AuVWN0
土日出張で、天気良かったのにツアラー乗れなかった。
商用車セレナでの2日間は退屈だった。
今日は会社からの帰り道、疲れも忘れ思わず遠回り。
このなんともいえない感覚はオーナーの特権だね。
当初11月か12月にMCの予定があったのは間違いない。
具体的な話が出ないからやっぱ4月まで延期されたんだろうな。
無印TLにブラックファブリック内装出ないかな。
SPORTに専用バンパーがあればいいんだけど、
取って付けたエアロパーツはちゃっちくて好きじゃない。美しくない。
あくまでスポーツ「スタイル」だからね。
本格的に走りを追求するようなグレードじゃないから、そこまでの差別化は難しそう。
ただTLに黒内装はありだと思う。
乗り心地が良いにこしたことはないしね。17インチ純正はもっとかっこいいデザインになって欲しい。
分厚いタイヤのコンサバ臭のする感じは割と好きだ
俺も、見た目と機能のバランスは17が一番だと思うな。
17インチはデザイン安っぽいしサイズ的に経済的であることしかメリットないだろ。
見た目と走行性のバランスはSSの18インチがベスト。
SS純正はミシュランのプレミアムタイヤであるプライマシーHPだしな。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 13:39:01 ID:SpgJA6m20
そんなに狭いですか、後席?
後席の人はストレスになるかなぁ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 13:46:55 ID:bB0zNrRpO
>>378 狭いってより
他が広い。コンパクトやミニバンとか
横幅は勝ってると思うけどね
ミニバンからツアラーに乗り換えたが、後席は確かに比べれば狭いが、そんなに窮屈に感じないけどな。乗り降りはし辛いけどね。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 15:00:29 ID:D8QbVwru0
>>377 清水和夫は確か走行バランスではヨコハマの17インチがベストと言ってたぞ
板ゴム巻いただけの20インチなんかどんな乗り心地なんだろうな
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 18:02:27 ID:KL/LHL1P0
自転車と同じ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 18:46:38 ID:bB0zNrRpO
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 19:51:12 ID:dY5OPTrJO
レガシィより速いですか?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 20:21:09 ID:fz4d1D410
レガシィより断然カッコいいです。
>>377 SSのタイヤサイズはTSXのV6モデルと同じ
つまり本来V6エンジンと合わせるべきサイズ
それを直4の日アコードに装備してベストなはずがない
日アコードには17インチがベストサイズ
>>387 ごめん意味が分からん。
俺のインスパ、V6だけど17インチなんだけど。
単なるファッション性なだけでしょ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 20:53:27 ID:2yt4BYCGO
直4用タイヤ、V6用タイヤがあるのかよwww
>>388 17インチに合わせたサスセッティングなのに18インチがベストだとでも?
見た目だけの18インチであって走行性能で言えば17インチがベスト
>>389 あほか?
事実直4モデルとV6モデルでは標準タイヤは異なる
同じ直4でもディーゼルとガソリンでも異なる
それぞれにベストなタイヤを合わせるものだろうが
20インチとか付けるのは個人の自由だけど、その場合ブレーキローターが350φくらいはないと逆に貧相なんだよな。
コストが段違いに高くなるから難しいとは思うけどさ。
みんなはツアラー派?セダン派?一体どっちが人気?ツアラーもセダンもなかなかいいなあ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 21:32:02 ID:UNXA6QGpO
フロントの重さもモーメントも大きくなるからそりゃ直4とは違うに決まってる
>>390はなんでそこまで必死なんだ?
人の好みなんだし、いいじゃないか
自分は、買うとき17と18両方試乗したが、18のほうが接地感があると思った。
18は多少ごつごつした乗り心地になるけど。
車高ベタベタ20インチに比べれば17も18も変わらない。
数少ないオーナー同士仲良くしようぜw
>>394 違うソースプリーズ
ちなみに米TEINのサイトでは直4もV6も
同じ商品番号だった記憶ある。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 21:45:55 ID:2yt4BYCGO
17と18はそんなに走行性能違うのかな?
自分は見た目重視だから18がいいな。
購入前にTLとSSを並べて比較したけど、18を見てから17見ると何か物足りなく感じたよ。
ツアラー買ったのも見た目からだしね。
>>395同意。確かに17より18いんちのほうが乗り心地しっくりきたな。SSの18ホイールのデザインもへたな社外ホイールよりも断然品がある。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 22:07:06 ID:UNXA6QGpO
>>396 ならテインで同じなのはダンパーだけでは?
俺はサスセッティングを変えるのは普通だという話をしたつもり
ソースはない
フロントが重くなるのだから同じバネでは車高に違いがでてくるはず
車高調なんだから、型番一緒は当たり前でしょ。
調整して車高を合わせるんだから。
そのセッティングは直4とV6である程度違うと思うよ。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 22:40:51 ID:hRcOl+n50
燃費びっくり!
TL納車2週間になりやんす。
燃費表示が13.3k/L
満タンで50L入った。
電卓計算したら13.8K/Lだった。
高速半分、街乗り信号だらけ半分。意外とまわしてもこの燃費。
普通は、実燃費は下がるのにね。最近のクルマは表示精度高いのね。
新車だから燃費いいんだろうけどよ過ぎてびっくり。
エアコン使ってねっす。
関東圏でオフは?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 23:00:41 ID:2XLvWizs0
アコード純正アルミホイール重量
17インチ・・・10,5kg
18インチ・・・12,6kg
一説によるとバネ下重量1kgにつき、車重10kgに相当するとか。
この重さの違いは大きいかも。
自分はTLだが、純正はスタッドレス用にし、18インチの約8,5kgの
軽量ホイールに225/45を履かせている。
純正の17インチより明らかに軽快になった。
乗り心地も明確な差は感じない。
少し攻めればシャープさに違いは出るよ(17,18)。
17でセッティングしたって人いたけどソースは?
ディラでも乗り比べたし、知り合いが17を買って「18にすれば良かった」と。俺もそう思った。
ただ18のホイルがかっこいいとは思わないから買い直す積りなら17にしておいて、ホイル、タイヤを好みに仕上げるのも吉かと。
試乗した17はTL(セダン、ツアラ),18はSSツアラな。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 00:45:28 ID:FOiuHWTRO
後輪がただ引きずられて回ってるだけのクルマ
前回のオフ(三重だったかな?)参加できなかった者です。
今週末刈谷SAあたりでオフしたい。集まるかな?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 02:14:44 ID:V+Z3mo9t0
>>377 >>399 純正の18インチホイールってそんなにかっこいいですか?
自分は純正なら17インチのデザインのほうが好きです。
まあ、好みの問題でしょうが・・・。
あまりにも18インチ派が多いのが気になったものですから…。
ツアラーなら18だよ
俺のセンスに狂いはない
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 07:34:36 ID:EYiMMQF+O
>>409 2ちゃんならSSとかツアラーとかよりオタっぽい物が好きな奴が多くなるのは必然的
俺はタイヤが薄すぎるのもいけてないと思う。
18はいきすぎでバランスが悪い。
>>13の土曜日、名阪関ドライブインなら行きたいです。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 09:38:43 ID:M8A3MCHxO
>>413 同じ場所でやっても似たようなメンバーしか集まらないぞ。
刈谷PAに1票入れます。都合が合えばどちらでも行くけど
>>414失礼しました。ですね、刈谷に決定。セダン黒SSで参上するぜ。
時間はどうする?
朝昼夜いつがいいかな?
417 :
>>408:2010/11/10(水) 13:51:06 ID:fE3IzL57O
反応あって良かった。
朝は行けないです。12時だと遅いですか?個人的には遅くなるぶんには何時でも(夜でも)行けます。
夕方から夜になると光物の祭典になりそうだ。
そもそもオフ会は皆一人で来てますか?
421 :
>>408:2010/11/10(水) 15:31:50 ID:fE3IzL57O
この車種なら光り物だらけにはならないでしょう。
前回の様子は1人での参加が3人、計3人だと思います。
オフこのまま開催されてれば、自分は初参加です!
何でオフ会は東海地方ばっかりなんだ?
関東のユーザーは少ないの?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 19:37:50 ID:hNjKoxnkO
若い女がツアラー運転してんの初めて見た
424 :
sage:2010/11/10(水) 19:39:00 ID:euO/Lvt20
群れることに意義を見いだしていないだけ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 19:39:03 ID:y2WN1m+B0
次のオフ会は東海道関宿の古い町並みで撮影会を行いたいと思います。
立体駐車場に入らないサイズだから、関東圏の都心住まいな人は少ないのかもね。
高速道路が近い田舎で
雪があまりふらない
あとは鈴鹿の近く
オフ会羨ましいな〜。
自分みたいに日曜日が休みのオーナーで、東海地方の方、次回でもオフ会しませんか?
岐阜の川島PAハイウェイオアシスとかで。
埼玉県の「川島」IC付近のベイシアもいいぞ。
ツアラー乗り降りしずらくねえ?かっこいい車には間違いねえけど
新しくなった御在所SAもいいなあ?13土曜日の東海地方第3回オフ会ね
御在所SAこの前も候補にあったけど、駐車場の空きを探して止めるぐらい混むからオフ会には向いてないって話だった。
御在所SAの様子を知らないけど、そのあたりどうなんでしょうか?
明後日ついにオフ会きたぁーー。今回は20台は集まれば楽しいのに。結局何時にどこ行けばよろしいなかな。幹事のかたー?
幹事とゆうか言い出した者です。
>>432も自分のレスなんですが、御在所どんな感じなんだろ?
どこでもかまわないんだけど、、、特になければ刈谷SAにしようかな。時間12時?13時?遅い分には何時でも大丈夫なんですが希望ありますか?
伊勢湾岸道、長島SAを希望。
じゃあ刈谷に決定だね。
今から場所議論してちゃ、決まるものも決まらないからね。
駐車の関係で、飯時は外した方がいいと思う。
10時か15時あたりが、いいんでないかな?
ハイウェイオアシスは初めてなんですが上りも下りも同じところに入れますか?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 20:53:11 ID:J1at2vevO
了解です
アコード8台で乗り入れます
すでに8台はくるんですな、楽しみで今日から寝れないぜっ。ツアラーもセダンの方も色々情報交換できたらいいなあ。
お、話がだいぶまとまってる。
10時だと行けません…
>>441 何時から何時であれば居られるか書いてくれるとありがたい。
13時以降なら何時でも行けます!
ツアラーのみのオフ会やろうぜ!めちゃ盛り上がりそう
一体今のところ何人見える予定かな? ランチもしますか?なら食べていかないし。
相変わらずタイミング悪いぞ俺。
その日は嫁さんの誕生日だw
夫婦で来たらよろしいがな。
>>447 良いですよ。
それなら 10〜11時頃に集まって
>>444さんを待つ感じでも良いんじゃない?
ここまで台数が捌けない車種ならMT設定した方が売上に貢献する幅が大きいと思う
>>451 日欧米向けは狭山製で、中華向けは中華製
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 12:42:40 ID:/7Ns1DTfO
俺はMT出たら今のSSS売って乗り替える。
今 このクラスでMT買う人なんて極少数でしょ。レガシィも設定減ったし、アテンザはまだありましたっけ?
オフ会いよいよ明日ですね!!10台ぐらい集まったらいいなー。
今のところ何人見える予定かな?あまりたくさん来ても、シャイなもので。(笑)
レスの感じだと3〜4人?
8台でのりこむってレスが本当なら10台は集まるね。
四日市市方面から行きたいんだがどこのインターでUターンすればいいのかな?わかる方教えて?四日市方面の駐車場に集合なんですよね?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 14:48:25 ID:KqKNjEnl0
おーい自称260万のローンが組めない20代の携帯若者クン
いい加減にアコード買ったのかいw
まさか買ってもオマエみたいな貧乏人がこのスレに来るのは許さないよ
間違ってオフ回に来ても生〜温かく迎えてヒソヒソと馬鹿にしてやるからねww〜
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 15:09:08 ID:/7Ns1DTfO
>>458 刈谷PAを越えて最初の豊田南ICです。
出て最初の信号をUターンしてください。
変わってなければUターン可。時差式なので信号を守れば対向車は赤信号です。
その先に入口があります。
四日市方面から来られる方へ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 16:22:57 ID:ARUcVJOm0
こんな掲示板からオフ会しても本当に人来るのか!?
オフ会集まる人達って年齢はどれくらいかな?
別に年は関係ないけど一応参考までに。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 18:44:01 ID:N7BuO/AH0
>>461 何度かオフ会やってるみたいだし、この板の方はいい方多そうだし、大丈夫
みたいだね。445みたいなのはオーナーじゃなさそうだしwたぶん来ない
んじゃない?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 19:04:34 ID:4JKlnHZj0
>>460質問したものです、ご親切にありがとうございます。結局じかんは昼でしたか?自分はセダンSSです
>>462過去に2回しましたがいずれも20代から30代の方々多く感じます。失礼で正しい年齢は聞いてませんがね。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 20:09:59 ID:fZf21I0t0
何のためにOFF会するの?
20代から30代が多いのですか。やっぱり40代だと恥ずかしいね。
いやいや見た目ですからね、多分40代のかたもいますよ。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 20:36:17 ID:SKe0b2O70
ツアラーのみのオフ会ならでるぜ!
みんなでツアラー比べて酔いしれようぜ!
都内か神奈川希望
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 21:00:54 ID:azI2OVDTO
うちの犬の背中に4WDって書いた奴ちょっとこい
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 21:11:13 ID:/7Ns1DTfO
>>468 40代も来てたらしいですよ。
>>465 時間、何時なんでしょうね。
私は10時台には行ってると思います。
473 :
幹事?:2010/11/12(金) 21:48:08 ID:q7Yz+QHhO
人が集まりそうで良かった。
10時にいる人もいるみたいなので、随時合流て形でいいですかね?自分は13時頃には行けるつもりです!
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 21:48:40 ID:4JKlnHZj0
うちの母親の背中にデリカって書いた奴ちょっとこい
場所は刈谷SAの下りで!
>>469 >>472 ありがとうございます。
明日は無理だけど、40代でも次回は行ってみようと思います。
明日、セダンもツアラーも沢山集結するといいですね。
オフ会は皆さん一人で来ますか?二人でいってもいいんだよな?
>>467 同じ車のオーナーの知り合いを作るってのは有意義な目的かと。
実車を目にしながらの車談義は楽しいもんだよ。
このスレの住人で、身近に現行アコードオーナーの知り合いがいる人って殆どいないんじゃないかな?
友人や同僚とお揃いの車ってのは普通避けるしねw
>>477 黒セダンSS氏だと思うけど、口調がコロコロ変わってるぞ〜w
失礼しました。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 23:28:05 ID:Z9QzfZKX0
>>470 君は445?みんなからスルーされてばかりだねw理由は自分で考えなw
ツアラーのみ?
いいね。セダンうざいし嫌い
ツアラーだけってのも絵になるな。
だけど数台じゃつまらない。10台以上集まればすごいね。
1920*1080で撮影してくれないかな。壁紙にする。
分かり易いなぁw
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 02:02:56 ID:k9/D+xhYO
現行ストリームRSZ1.8乗りなんだけど
走行中の車内のうるささと高速でのパワー不足で買い替え決意した
アコードツアラー無限に惚れたんだけど車内のうるささと高速でのパワー不足はストリームに比べるとどうですか?
もう断然に静かだよ。私はRB1オデからの乗り換えだけど、もう感動ものですよ。無限仕様いいですなあ。
>>485 ストリームとは比較にならない静粛性だと思う。
ストリームは試乗車や代車でXに乗った程度だけど、
やっぱり元が価格で勝負するミニバンって感じ。
RSZだからって吸音材とか増えてないでしょ?
さすがにアコードとは格が違うよ。
まぁ高機能舗装とかではアコードでもゴー!ってうるさいけどねw
パワーについては、大排気量車やランエボなんかに
加速勝負を挑まないのであれば十分だと思うよ。
とにかく試乗車を探して、自分で高速を走らせてみることを薦める。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 08:13:50 ID:h65Akfu8O
ツアラー人気だけどあんなのどこがいいんだろ?
クルマの本質を分かってればセダン一択
セダンのリヤに荷室を付け足したお手軽RV
サイドビューがいちばん笑えるし泣ける
本日、東海地方でアコードオフ開催。
場所は刈谷SA下り側。
10時から集合開始。15時頃までを予定。
途中参加、抜けも問いません。
また、セダン、ツアラーの違いも問いませんので、
気軽に参加して下さい。
到着した方から、ここで点呼をとりたいと思います。
協力をお願いします。
楽しくやりましょう!
行きたいけど遠くて無理だぁ〜。画像アップヨロシク。
13時には行くと言ってたものですが、いまからいきます!
12時頃にはつきます。
13時になりまーす。すでに解散してないでねー
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 10:32:26 ID:57nVicA/O
上郷で白ツアラー発見
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 10:52:56 ID:57nVicA/O
到着
誰もいないみたい
13時までまっとってー
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 11:09:58 ID:57nVicA/O
1台オアシスに居るけど どっちだろ
音羽蒲郡から渋滞。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 11:20:15 ID:57nVicA/O
>>498 高速代を気にしなければ 蒲郡で降りて1号線で岡崎で乗ってください。
出口の方にいます。黒2台でいます。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 12:12:10 ID:PvnOy9AfO
合流しました。現在3台です。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 12:13:05 ID:f0lDOYeu0
ハンドルの下握って運転するときがあるから3本スポークは嫌い
ツアラー原理主義者の書き込み見てると、別車種どころか同じ車種の別グレード同士でもどっちが素晴らしいとか罵りあってる、某国産2リッターワゴンを思い出すわ。虫酸が走る
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 12:41:29 ID:EDZZHfqqO
先代とは違ってリヤサスが一種類だからストラットタワーが荷室に張り出しててワゴンの利点が減った
収納が苦手なワゴンは廃れる
まめな
セダン原理主義者のねちっこさもキモイよね。
あのださいリアはあり得ないし全体としてもバランス悪!
オフ会状況はどうですか?
レポよろしくです。
ツアラー原理主義は荒らし目的の釣りでしょ。
釣られずに無視すればよろし。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 13:43:31 ID:h65Akfu8O
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 14:21:08 ID:57nVicA/O
13時の人はまだですか?
遅くなりました今到着。5台ですな。どこにいますか
うち2台は見たことあるぞ
オフ会は5台集結ですか〜。迫力あるでしょうね。
セダンもツアラーも両方ですよね?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 16:01:24 ID:57nVicA/O
速報
京都へバイクで旅立ちました
浜松のシロさん、名古屋のクロさん、山梨のクロさん今日は楽しいお時間をありがとうございました。
また是非とも。鈴鹿のクロより。
あっ、豊田のブランシルバーさんもお疲れさまでした。
セダンとツアラー一緒にすんな馬鹿
尻がださいセダン
尻がセクシーなツアラー
仲良くもしたくねーわ
糞ジジイ仕様のセダンなんてw
>>513 京都まで乗せてほしいと書いたボードを持っていた人がいて、ヒッチハイクをしてたんです。
無事バイクの方に乗せてもらってたんで、その事だと思います。
皆さんお疲れさまでした!
>>516 キモイから
アコードのエンブレム、剥ぎ取ってください
そうでしたか。(笑)
今回は撮影はあったのですか?
あれば是非見せて下さい。5台は迫力ありそうだしね。
520 :
浜松白:2010/11/13(土) 18:54:23 ID:PvnOy9AfO
皆さん本当にありがとう。おつかれさまでした。
黒はやはり引き締まって見えてかっこいいです。パンチングレザーのステアリングも見れて良かった!
事故渋滞で眠くなったのでPAで休憩中です。安全運転でいきましょう。
撮影会ありましたよー。ただ5台だと自分の携帯ではカメラに入らなかったです。
お疲れ様でした
>>519 画像編集する時間をくだしあ。
>>516 RVRは下取りしてもらえたのか?妄想君
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 20:17:27 ID:TyNNk46Q0
200馬力超ハイパワー仕様のプレミアムスポーツアコードツアラー
後ろ姿は欧州車そのもの!
そんなツアラー同士でオフ会やったら
こりゃ盛り上がる罠
誰もパワー自慢なんてしてないだろ
豊田のブランシルバーです。皆様遠くからお疲れ様でした。
今まで良く見えていた自分の車が、周りにアコード(ツアラー)がわらわら居ると
かなり普通に見えてしまって、意味なく落ち込みました(笑)
次に参加するときはデジカメ忘れずに持っていかないとね。
528 :
浜松白:2010/11/13(土) 21:35:46 ID:PvnOy9AfO
ツアラー至上主義を見てるとレガシィ乗りのルサンチマンに見えてくる
悪いけどセダンのデザインもレガシィよりまとまっているよ
>>527 画像ありがとうございます。
やはり5台は迫力ありますね。
特に黒の同色3台並ぶと特別な威圧感がありますね。
次回は自分も参加したいです。
>>530 どうも。
しかし刈谷は1台の駐車スペースがかなり広く作ってあり 斜め止めなので
横に長くなってしまった。
黒3台のみの画像は撮ってなかったです。
>>527鈴鹿クロです。画像サンキューです。
とてもきれいに映ってますね。あれから長島行ったんだね。
>>533 たしか、鈴鹿のクロさんは一回目から三回目まで参加してみえますよね。
今回で、ブルーイッシュシルバー以外の色は真近で見られたんですね。
黒以外で、直接見られてイメージが変わった色はありましたか?
>>535はい昨年から今日で3かい出席させていただき、たくさんの色を実車で見させていただきましたが、うーんどれもいいですねー、白は大きく見え写真にはとても映えますね。ブランシルバーもとても渋いっすね。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 23:14:03 ID:Cc/2QoEH0
来週土曜日 関東地方オフ会@もてぎなぁ〜んてどうですか?
>>538 もてぎだとツインリンク辺りですか?
片道3時間程ですが一度行って見たいところですね。
>>538 来週は無理だなぁ。
というか、茂木町(だよね?)は交通の便が悪すぎないかい?
高速道路ICの近くの施設、もしくは高速道路のSA・PAを条件にした方が、遠方から来るのが楽だと思う。
ツインリンクってそんなに交通の便が悪いところなのですか?
スタッドレスに履き替える前に可能なら事故らない程度に走ってみたいですね。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 00:36:15 ID:YzEDwMYyO
富山でオフ会やろうぜ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 00:46:44 ID:6Dg1UQA3O
富山なら高速で愛知からでも行きやすくなったからね
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 01:18:04 ID:+L6vBGjo0
そろそろ、ひるがの越えには冬用タイヤが要るけどな
545 :
浜松白:2010/11/14(日) 03:37:06 ID:q4JN5eFo0
546 :
浜松白:2010/11/14(日) 03:39:59 ID:q4JN5eFo0
547 :
浜松白:2010/11/14(日) 03:47:06 ID:JSHeWOqFO
デジカメでうまく撮れてたのでのせときました。
自分だけ年離れるよなーとビビってましたが参加して、本当に楽しかった。また集まりましょう!!それではノシ
>>545 530です。5台の画像の左3台の部分で言ったつもりでしたが、画像ありがとうございます。
今回は参加出来なかったけど、自分も白ツアラーなので、次の機会は一緒に撮りたいですね。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 09:05:41 ID:8X08nR4FO
皆さん楽しいアコードライフで羨ましいです。
私のツアラーは、納車八日目に駐車中フレームまで事故られ、保険屋とのやりとりがバカらしいので、昨日二代目の新車発注しました!
1月末納車です。それまでマイナーチェンジはないとの事です。
突然失礼します。インスパイア乗りです。
このスレの
>>542がインスパイアスレ<<463からずっと荒らして困っています。
この人はかなり過去からこのスレでもインスパイアスレでもインスパイアにケチをつけて
アコードを持ち上げています。確かにアコードは良い車なのは承知していますが
あまりにも粘着がひどすぎるのでアコードオーナー全体が悪くみられていましたが
IDから一人の粘着荒らしと判明しました。
今後ともこのような書き込みがあった時は放置するようお願い致します。
紳士的なアコードオーナーの方々へ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 14:16:42 ID:6SA9u5IdO
スポーツスタイルをよりベースグレードのエクステリアのが好きっていう人いる?
>>551 以降富山のアコード乗りは無視しますのでご安心を。
>>553 ご協力感謝します。
これからも共にホンダ車を盛り上げていきたいものですね。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 14:37:12 ID:YzEDwMYyO
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 16:06:15 ID:YTAsFpyw0
今日伊勢道嬉野PAで三重ナンバー黒いアコードツアラー見かけたが ココに常駐してるひと?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 17:33:18 ID:IhyrF4zf0
>538 です。
やはりもてぎはちょっと無理っぽいですなぁ。
関東地方オフだとみなさんどこで集まってるんだろう。
ちなみに私は栃木県民ですが
>>557 関東だと 大黒が有名でしょうねw
栃木からだと 東京神奈川まで出てきた方がいいかもしれませんよ。
このスレでやるなら関東のどこに住んでいる人か 調べたほうが早いかもしれません。
東海民から見ると 栃木は東京超えになりますからね。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 18:09:40 ID:knD9avDD0
ツアラー仮契約してきました!
走り出し¥4.778.109.-
とほほ、、、
関東なら
>>429の川島スタバもありかもね。
この前はゴルフ(かなりの台数)と、コペン(約10台)、
アルファード(3台)、プリウス(約10台)が同時にOFF会してたわ。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 21:39:39 ID:Js8+fFDVO
アコードってマイナーチェンジの噂があるようですが、時期と変更点が分かったら教えて下さい。
>>562 今わかっているのは、
2月以降はほぼ確定で、内容についてはまだ未定、くらいかと。
>>561 iLにオプション付けまくれば、値引き後500万は軽く超える。
値引き後480万ならTLでもオプションてんこ盛りで十分届く。
どちらにせよ納車されたら、559氏はいい買い物したと、きっと満足すると思うな。
>>558 大黒PAでのOFF会は平日じゃないと無理だろうねぇ。
初めて行く人はグルグル回ってかなり混乱する構造な上、一方通行だし、
初対面の人が集まるには向かないかと。
首都高エリア内なら
>>136で挙げてるコーナンが一押しかな。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 00:32:51 ID:Rjik9r2vO
格好いい車と思うが買う勇気が出ない。
決してNo.ワンになれない車
それが狙いで買った俺。
不景気な今日、高級車じゃ得意先に顔出しにくいんだよ。
仮に100円のベンツやレクサスがあったとしても避けるね。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 06:54:53 ID:ZNcxTBifO
洗車の時ちょっと油断したらホースが当たってドアバイザー傷付けちゃったよ。
洗車機つっこんでます。。。
>>559 グレード、オプション、値引き諸々詳細の開示希望。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 11:19:10 ID:Kb+/uzqpO
欧州にスポーツスタイル当のグレードってあんだっけ?
TypeSじゃなかったっけ?
そんなのがあったきが・・
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 12:34:54 ID:qQk/0XhjO
ツアラー乗りの皆さんサスは純正のままですか?
無限とかに変えてますか?
無限エアロつけるの前提で買うならどのグレードがオススメ?
TLでいいんでは。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 12:37:58 ID:CWHRx8Fh0
569
559です
ツアラーSS、サンルフ、Pゲート、スマキー、Fカメ、ナビ、
Gコート、リアエア、バルブ系、F,Bセンサー、あとブレーキ制御のなんちゃら
値引き情報はわけあって、省略します。
MC情報ではないですが、ツアラー生産予定が来年の1月末から2月初旬にかけて、
8,6.6の20台分しかありませんでした。(一週間区切り、今年も含)
あとは、数字ではなくて、点の表示になってました。(今のところ)
ちなみにタイプRみたいに生産中止だと星印になるようです。
4月まで、見ましたが、点ばかりでした。
分かりずらくて、すいません。(Dの方なら店のPCでわかる。)
MC情報のお役にたてればと。
乱筆で失礼します。
トヨタ自動車、次期カムリ国内向けをHV専用に
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=d69e39fb-6e98-4653-a07d-ffe3d4a74240 トヨタ自動車が来夏に国内投入予定の中型セダン「カムリ」の次期モデルを
ハイブリッド専用車とすることが明らかになった。トヨタが既存のガソリン車
をハイブリッド車(HV)専用に切り替えるのは初めて。次期モデルを国内
市場で人気のHVとすることで販売のテコ入れを図る。価格帯は、中型HV
「SAI(サイ)」(338万〜426万円)より下になる模様で、取扱い
ディーラーのカローラ店にとれば、中型HVの商品が厚くなる。
1980年に投入したカムリは、2代目で室内を広くとれるFF(前輪駆動)
モデルとなり販売台数が増えた。だが、90年代初めのバブル経済崩壊で
自動車メーカーの開発コストダウンが始まり、カムリの装備が簡素化。人気
だった中級車の質感が失われ、販売台数が減少した。その後、ミニバン、
SUV(スポーツ用多目的車)の急増でセダン需要が後退、最近では小型車を
中心としたエコカーの台頭で、販売が押されていた。
カムリは北米では販売上位の常連で、トヨタにとり世界戦略車の一つだが、
国内では世界販売台数のわずか0・7%と低迷。10月の国内販売実績は、
前年同月比13・6%減の114台で、「マークX」が属する中級セダン市場
での占拠率は2・9%にとどまる。
カムリが来夏に自動車取得税と重量税が免税(2012年春まで)となる
HV専用車となれば、大幅な販売回復が見込める。次期カムリは「セダン
らしい高級感がある車」(関係者)とされ、トヨタの代表的中級セダンとして
復活への期待感が高まっている。
イギリスは簡易グレード16インチなんだね。タイプSはハイパワーディーゼル用グレードか
>>575 ヨタのセダンは末期だな。
いっそスバルに頭下げてレガシィB4のOEMでもいいのに……
>>533 鈴鹿クロさんオフ会お疲れ様です。俺は白ツアラー乗りなんですが、その日
鈴鹿サーキットに泊まりで遊びに行ってたんです。時間が合えばオフ会行きたかった
ですね。
鈴鹿はホンダの地元だし、アコードたくさん走ってるかと楽しみだったんですが
黒ツアラー1台しか見かけず拍子ぬけでしたw
鈴鹿は普段はアコードたくさん走ってますか?
>>578、鈴鹿クロです、はいオフ会よかったよー。
色々情報交換できたしいつものことながらとても紳士的な方々ばかりで、初対面でもとても気さくに話して下さる方々ばかりで楽しい1日になりました。
鈴鹿に見えてたんですかー、サーキットの周辺はよく走りますがなかなか鈴鹿でもたまーにしか見ませんねー。たまに見ても一度みたことあるナンバーだったりね。(笑)
東海地方の方ですか?白ツアラーもとても品がありいいですねー、私はクリスタルブラックですが白とかなり悩みましたよー。
黒は聞いてはいましたが手入れが半端なく大変ですわ。
次はまた東海地方オフ会しましょうよ。
携帯から長々と失礼しました。
白ツアラーさんへ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 21:35:50 ID:rT9byqVhO
559さんへ
私の二代目ツアラーSSと同時期生産ですね。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 21:39:16 ID:FB3yYeznO
さーて、シビックに続くのはアコードですよ!
冗談抜きで。
インスパイア、レジェンドもアウツ!
冗談抜きで。
>>574えっ?ツアラーはもうすぐ生産終了ということですか?
もしそうならかなりレアな車になるやん。オーナーとしては嬉しいかぎりやね。
かっけーなー
かっけーなー
かっけーなー
かっけーなー
かっけーなー
欲しいけど金がない orz
>>579 お返事本当にありがとうございます。
俺は北陸地方なんです。鈴鹿サーキットには年に1度は必ず遊びに行くのが
楽しみなんですよ。F1も別口で行きますが。鈴鹿工場はアコードの故郷です
しねwサーキットで遊んで、近くのイオンで買い物して帰りました。
鈴鹿でもやっぱりアコード少ないんですね。イオン近くのホンダカーズにも
展示車なかったみたいですしw
黒は手入れ大変でも綺麗だと本当にかっこいいですよ。鈴鹿は大好きな街なんで
また行きますね。
>>584 北陸からでしたか、長旅お疲れ様でした、F1にも来られてるということでびっくりですわ。(笑)
立ち寄られたというイオンは、よくいろんな車のオフ会やってますよー、またどこかでオフ会などでお逢いできるといいですなー。
鈴鹿クロより。
>>574 ツアラーSSで、ナビ、サンルーフ、Pゲート、ACC+CMBSの4種セットOPはあるのかな?
自分の時は、この4種のセットOPは無かったけどな。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 23:55:16 ID:MMcyq+4v0
フィットに駆逐されるよ、シビックは
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 06:58:12 ID:mD09hJyz0
586
そうですね、ACC+CMBSは入っていませんでした。
すいません。
いいわけさせていただくと、手元に契約書の無い職場からの書き込みでした。
582
わかりませんが、生産中止なら星印になるようです。
しかしシビックでも国内販売終了ですから、MCどころか、、、
通常グレードに黒内装チョイスできるようになれば良マイナーチェンジ
俺もそれを期待。
自分にはエアロ、アルミペダル、18ホイルは要らない。
黒内装がいいけど、もう少し大人しく乗りたいな。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 12:22:49 ID:BQps8YS80
580さん
二度も購入するのは、すごいですね。
思い入れを感じます。
ちなみに、私は1年半の片思いでした。
その間に購入資金などをためました。
>>592 586です。
それだけのOPだとそのくらいになるよね。
リアエアとセンサー以外は最初は自分も希望してましたよ。
予算の関係で、Pゲートバルブ系、Fカメラは断念しました。白なので、塗装代はプラスになったけどね。
あとは、下取りと値引きで頑張って下さいね。
俺はエアロと18インチ欲しかったけど黒内装がどうしてもイヤでSS断念した
内装色は装備とは別に選びたいわ
>>585 F1と鈴鹿旅行はもう10年になりますね。あのイオンは広いですし、オフ会
にぴったりですね。いつか機会があれば、オフ会でお会いできるといいですね。
ご返事ありがとうございました。
18インチが一番似合うなこの車
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 20:57:08 ID:KiWPmkO10
>>574 今契約しないと、MCどころか、生産中か、USツアラーになるんでしょうか。
悩むなあ。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 20:58:26 ID:KiWPmkO10
鈴鹿に通勤してるけど、毎朝ツアラー三台 セダン三台見るよ。
ホンダの工場の従業員駐車場には十台はいるみたいです。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 00:18:01 ID:wsoZbWQ9O
>>600 その工場の白セダンで19インチのBBS履いてるの俺です
MCの内部リーク情報無いですかね。
アコードやTSX作ってるのは埼玉か栃木でしたっけ?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 00:36:55 ID:GvJU9TOoO
などと意味不明な発言を繰り返しており
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 01:08:56 ID:MTyE6Zcu0
ツアラー黒SS、最高にエロカッコいい。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 01:10:37 ID:xf7u+uzSO
592さんへ
580です。
二台目になるのは、一台目が納車300km→事故車両になったので…
事故車両そのまま修理しないで下取り。
加害者が車両価格を聞いて逃げ出したので、弁護士に交渉委任。
最終的にmax280万円赤字覚悟の購入です。
4日しか乗ってないけど、素晴らしい車ですよ!
>>601まさか無限のトランクスポイラー付けてみえるかたかな?
>>600計6台も見るなんて凄いですね、国道23号または1号かなあ?見る人は見てるんだなあ。
アコードにターボつけたら最強
アキュラにあるK23ターボか
お 最強ヤジろベーだ
ツアラーの黒初めてみた
かっこいいね
ターボつけたら最強
ブランシルバーのセダンSSを見た。中々いいね〜夜の後ろ姿が良かったな。 白ツアラー乗りだけど。
次期型はSH-AWD&ターボV-TECのフラッグシップモデル欲しいな。
車両価格は300万後半くらいでお願い。
ターボだとRDXみたいに4駆じゃないとだめでしょ。それだとまんまレガシィ
だよね。かっこいいレガシィみたいなw
4駆ターボは燃費悪くなるからやっぱいらないね。今のパワーでも十分速いし
満足してるしね。ってオーナー多いんじゃないかな。
>>613 次期型はHV化が確定してるから、それは有り得ないよね。
もし現行でその内容盛り込んだら、500万超えは確実だw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 19:08:06 ID:FvABBBUe0
スタッドレスは何を履いてますか?
シビックも日本での発売が中止が決まったし。
アコードはサイズダウンかもしらんね。
>>611 そんなことでいちいち書きこむなよ
おっさん
ターボ(笑)
>605
過失割り当てゼロだで相手が任意入ってないと保険屋さん入れないんだよね。
前これでやられたよ。相手が支払い能力なければこちらの保険を使うだけ。
全損ならそこそこは戻ってくるだろうけど、評価額にしかならない。保険屋は絶対に損しない仕組み。
頼れるのは相手の誠意だけだけど、そもそも保険に入っていなけりゃその程度の人でしかないのが実情。
俺の場合、自分の保険使って、相手には証文書かせて1年掛けて支払わせたけどさ、完全に赤字だったよ。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 20:00:50 ID:6BU4XPEt0
ターボでなくて200馬力だよ
出たら最強だわ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 20:50:49 ID:zvnNXXoz0
マイナーチェンジ情報あり
ロサンゼルスモーターショー
静粛性UPだって
>>619 一般車両保険は入っておくべきだな
相手が任意保険入ってないなんてことはザラにあるわけだし。
シビクウはインサイトと住み分けができないからしかたないよね。似たもの同士なら小さくて安い方がうれるという日本の流れ。
まあセダンはレゼンドアコードの二本化が濃厚か。
ソース一緒だけど
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/119784/blog/443325/ (エンジン系)
馬力UP (205馬力)、トルク向上、バルブの拡大と吸排気の改良
(シャシー)
電動ブレーキアシスト、Aピラー剛性向上
(外観)
フードとグリルの変更、ヘッドライトとテールライト変更、
前後バンパー変更、フォグランプの標準化、サイドシルの変更、
新型9本スポークアルミホイール、ワイパーの変更による視界向上と風きり音低減、
ボディーカラー変更(新規追加アラバスターシルバーメタリック、
グラシアブルーメタリック、ディープグリーンパール、ロイヤルブルーパール、
廃止サテンシルバーメタリック、メテオシルバーメタリック)
(内装)
2ポジションメモリー電動シート、デジタルオーディオ(i-Pod等)用ジャック、
ハンズフリー通話、ステアリングホイール変更、マルチ情報ディスプレイ変更、
メーターデザイン変更、新デザインの木目調インテリア、
シフトノブへメタリックガーニッシュ追加、スマートメンテナンスシステム、
DVDナビの性能向上(音声認識度、応答性、操作性)、フィルムアンテナの感受度向上
アコード買おうと思って見積もりとってたけど待とうかなぁ
ヨーロッパではイタリアンレッドのアコード売ってるようですな。
実物見てみたいなあ。自分のはちょっと地味な色だからな
ソース一緒って 2005年の記事・ブログ持ってきて何がしたいの?
5年前と同じようなマイチェンするってこと?
>>626 それブログの日付的に2005年のじゃ…
DVDナビって
セダンがこれだとツアラーもTSX-SWそのままのデザインでMCかなぁ…
だとするとMC前に契約だな!
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 00:13:09 ID:v/nyLtBKO
テールランプがLEDになるらしいです
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 01:11:09 ID:N8GN3H3hO
などと意味不明な発言を繰り返しており
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 01:33:58 ID:pbhzJxtz0
ならなくていいよ
DIYで交換してノーマルと差をつける楽しみがなくなる
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 01:39:05 ID:lqtGv0vKO
605です。
一般車両保険に入ってます。
相手も任意保険加入ですが、加害者と保険屋の対応&提示額が当初と変わってきたので、不満の感情とフレームの曲がったツアラーに乗りたくなくなり弁護士に任せ、気分一新完成度の高いツアラーに乗りたいと思います。
それ位、現行モデルは気に入ってます。
事故車下取り新車購入。で購入費用を請求な感じ?
向こうは修理費のみの支払いを主張してるのかな?
フォクをHID化にしている方いません?
純正のレンズでは耐熱性大丈夫かなと思って。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 21:35:04 ID:XoL+Hb1a0
>>635 フォグをHID化してるよ。
もう1年になるけど、レンズは平気。
もっとも、レンズのこと考えてフォグ専用の25Wにしている。
アコードのプロジェクターヘッドライトは色がやや暗くでるので6500Kにし、
フォグは6000Kで丁度合う。車検もこの色温度ならOK。
以前ヘッドライトを8000Kにしたことあるが、雨の夜など最悪。
次はフォグを3500Kにしたいと考えている。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 21:47:46 ID:v/nyLtBKO
キセノンはハロゲンより熱くなりません
ハロゲンもHIDもそうだけど、安物バルブだと紫外線カットしてないから
そこらへんは車板で聞いてくれ
>>640質問したものです。ありがとう、参考にします。
確かにヘッドライトとの色身を合わせるのが迷うんだよな、ヘッド6000Kだからフォグも6000Kで合わしたいんだが。
ホンダ車は電気系弱いって本当?
>フォグも6000Kで合わしたいんだが
雨でも霧でもないのに点ける奴は死んでくれと思う。
そしてフォグに6000Kて完全アホのする事だ。
何のためのフォグだよ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 22:54:42 ID:v/nyLtBKO
>>645 もちろんフォグはドレスアップのためですよ
フォグランプ=霧で点ける概念はもう古い
時代が変わったのですよ、オッサン
>>645フォグは6000だとあほにみられるんですね、参考にさせていただきます。わざわざありがとうね。
USAホンダのCRZターボのコンセプトカー、すごくいいなー。
これ日本でも出たら、今乗ってるツアラーのセカンドカーに買うよ。
ID:v/nyLtBKOはインスパイアスレを荒らしている通称「富山君」です。
同じアコードオーナーとして恥ずべき行為を繰り返しているので相手にしないように。
今日もインスパイアスレを荒らして迷惑かけています。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 23:07:31 ID:v/nyLtBKO
>>651 携帯から必死だな。PCも持ってない貧乏さんですか?
白黒パトカーが晴天の夜にフォグ付けて走ってる世の中 相手にしたって無駄。
頭の中に霧が出てんだろ。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 23:54:16 ID:v/nyLtBKO
>
>>652 必ずこう帰す莫伽がいる
2ちゃんやってるやつは必ず自宅から書いてるとでも思ってんの?
引きこもりのオッサン
外出中まで2chやってる方がきもい
この時間に 外から車種メーカー板にアクセスしてても引くけど
うん?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 00:07:49 ID:Sdiq/Ui00
引きこもる所もない・・・か
>>654 お前はとりあえずアコードを降りて
前乗ってた軽自動車なり自転車に戻れ!
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 00:12:15 ID:Sdiq/Ui00
アコードに住んでるのかもしれないやつにそれは酷でしょ
こんな中途半端なクルマのスレがえらくにぎやかだなwww
>>661 ピオーネなら嬉しいかも!
デラウェアならいらね!w
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 08:24:34 ID:P2kl7Cp+O
などと意味不明な発言を繰り返しており
光ものに集まるとか
街灯に群がる蛾と同類、DQNほど光ものを好むしな(笑)
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 11:43:46 ID:V5vgP5YdO
マイナーチェンジで内装色選択できないなら仕方ないからスポーツスタイルにするか。
タイヤ減ったら235 50 17にしよう
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 20:02:18 ID:z8wZla0f0
TSX sports wagon
よく見ると
ツアラーのリヤバンパーも形状が変わってる!
ちょっとサイドにへこみが入ってる。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 20:22:57 ID:PEmBKuj8O
アーッ!!
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 22:39:50 ID:bYdZjsyq0
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 22:44:48 ID:bYdZjsyq0
>マイナーチェンジで内装色選択できないなら
そんな余計なことする訳ないじゃん。
何か5角形グリル一回り小さくなってしょぼくなった気が・・
気のせい?
そうなら、日本のMCでもなったら嫌だな、あのでかいグリルが迫力あるのに
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 23:31:54 ID:BH5qqPWJ0
現行モデルの写真と比較したがやっぱり幅が狭くなってる
あちゃあ、日本モデルもこうなったらホンダお得意の改悪MCだな
絶対今の方がいいよ
ヘッドライトとスリットの間が埋まっていることを言っているなら
TSXはもともとこういうデザインだよ。(つまりスリット面積がアコードより小さく見える。)
ただ、09TSXのスリットとライトの間はメッキだったから
ボディカラーまんまのプラになったら余計小さく見えるわな。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 23:58:29 ID:BH5qqPWJ0
いやだから今のモデルは日本モデルにしろ、2010TSXにしろボディー側から言えばヘッドライト内側ギリギリまで開口部があるわけで
2011TSXは開口部の幅が狭くなってる。
ボディーはTSXも日本モデルも共用になうだろうから、日本モデルもグリルの幅が狭くなる可能性大
正直かなり迫力なくなってしょぼくなると思われ・・
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 00:24:31 ID:pw9OX8O40
ディーラー勤めですよ!!
もうじきオーダーストップです。来年1月にMMCですよ!
案内来ましたよ!!
今日ディーラーの営業に話を聞いたが、
今のところボディ色が変更になるという情報しかきてないそーな。
ちなみに現行モデル、生産締めは12月中旬とのこと
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 01:12:15 ID:Ywy/NtfpO
マイナーチェンジというか年改レベルだったり
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 01:13:00 ID:pw9OX8O40
アキュラモデルのグリル違いが国内モデルですよ!!
シートの表皮とボディーカラーの変更となるようです。
若干のエンジンフィールの違いとA/Tのセッティング変更があるようです。
正直現行と比較すると微妙です・・・
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 01:17:39 ID:pw9OX8O40
ちなみにディーラーには12月上旬に案内がメーカーより出る予定ですとの事です
>>679 ツアラーのリアバンパーはでかくなるのですか?全長が長くなる?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 01:26:03 ID:pw9OX8O40
サイズまでは解りませんが、ほぼ同等じゃあないんでしょうか?
これ以上長くなると、大きく育ったレジェンドの顔が立ちませんし・・
現行同等サイズと思われるのですが・・
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 01:41:42 ID:w8yyD0WX0
12月中旬生産締めで、そのまま
USアコードないなったらどうしよう。
悩むなあ。
>>682 そうですよね。ただ、アキュラTSXスポーツワゴンは全長が60mm長く4810oあるみたいですね。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 03:35:54 ID:GzlSWUEYO
いよいよ動きだしたか
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 04:20:44 ID:nLjJ9BZdO
米の安全基準ではリアバンパーが必要だったはず。
60mmの延長はリアバンパーだな。
アキュラと共用なら、ツアラーは現行よりワゴンっぽくなりデザインは改悪かな。
年改TSXのようにフロントグリルが小さくなるのはやっぱりデザイン改悪としか言いようが無い
なんでホンダのMCはいつもこうなんだろ?
LEDバックライトのナビも気になる。
現行の四倍の見やすさっていったい…
最初に出たニンテンドーDSとDSLくらい視認性に差がでると凄いね。
まぁクッキリ見えるってことは、車外からも見えるって事だから、
あまりいい気分ではないかも。
エクステリアはやや改悪かなぁ。
日本のナビはすでにフルVGAだよ
北米仕様のナビは、日本仕様のナビよりもかなり解像度低いんだよ。
今回の改良は、北米仕様がようやく日本仕様に追いついただけ。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 10:01:36 ID:Xy+wfGRr0
アコードは少数派なので^^
少数派の俺カッケーをどうぞお楽しみください^^
>>675 ギリギリまでないよ。現行TSX。メッキ面だから。
写真よく見て。
TSXみたくテールゲートとバンパーの所に段差が出来るんだったら改悪っぽいなぁ。
アキュラってV6仕様だけ18インチなんだね。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 17:57:21 ID:IRxzwCRZ0
たぶん ツアラーのリヤバンパーは変更しないでしょ。
わざわざ日本向けで全長を伸ばす必要性がない。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 18:20:51 ID:KcaCP7A60
>>692 いや現行はメッキ面で縁取られているだけで、開口部はヘッドライトぎりぎりまである。
日本版はメッキ面を取り払った分だけ大きいグリルになるが結局ボディー開口部としては同じ物
ところが2011TSXではメッキ面とヘッドライトの間にあきらかな幅があり開口部が小さくなっている
すなわち日本版グリルも確実に小さくなるという事。同じボディーを必ず使うから
いろんな情報が出ているみたいだが、結局、生産が中止になるのか年明けにMCがあるのかどっちなんかな?詳しい人情報求む。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 22:24:45 ID:N+YElTz70
TSXのMCが発表されただけだからな
国内MCは妄想レベル
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 23:17:20 ID:pw9OX8O40
>>697 だから、年内で現行イヤーモデルがオーダー打ち切りで、来年早々に11モデル
にMMCなんだってば!!
>>696 TSXのメッキ面を「開口部」と言うか否かで誤解が生じていたようですね。
言っていることは理解したが
バンパーは樹脂部品(ボディではない)なので、そのまま流用とも限らない。
なので、アコードの開口部も小さくなるとは限らないよ。
あと、グリルが小さくなることで、かえって幅広に見える効果もあるかもしれんし。
それにしても 関東でのオフ会の話消えてるなw
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 00:11:25 ID:zDgc3L6C0
MC一転
ディスコンだと
東海は話をまとめられる人がいていいね
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 01:12:24 ID:zaJUOUaa0
>>703
嘘つきだねあんたは! 次期型はアコードとしてはディスコンしたことは事実ですが・・
オデッセイと見分けつかん
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 08:20:28 ID:ejoecgmBO
眼科いけ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 08:52:09 ID:ZlkSc1X90
アコードがディスコンとかあり得んだろ
アコードとインスパイアの統合が正解。
機種を絞るよ。名前はアコードになるでしょう。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 10:54:34 ID:wGqwfn4k0
11モデルの詳細希望
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 11:08:53 ID:Y88stxoiO
11モデルはTSXのみです
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 14:59:55 ID:Gx7+qalEO
時期モデルは2.5リッター以外もでるよ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 15:14:15 ID:ejoecgmBO
2500なんてマツダのエンジンでも載せるのか?
2リッターモデル追加。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 17:44:18 ID:Gx7+qalEO
↑関係者か
営業マンでも知らないと思うが
適当ですw
毎週末に嘘MC情報書き込んでるヤツいるけど…
調子に乗ってると業務妨害罪で罰せられるぞ。
それだと真っ先にベストカーが罰せられそうだなw
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 20:42:45 ID:M2949kvj0
割安にEにスマートキーが付いた特別仕様車なんか出て欲しいのだが。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 21:07:32 ID:ceEcloId0
エアコンの
外気取り込みボタンを押すと「ボコ」って音がする。
外気取り入れに切り替えたとき。
>>706確かに値段も同じくらいだもんなあ アブとTLなら総額もほぼ同じ、パワーも、でもアコードのが絶対いいと思います。
>>720 営業に言ったら「音消せません」って言われた。 分かってて聞いたけどw
助手席の前から音するからいやなんだけどねぇ。
弁を開け閉めするときの音だから仕方ない。ドア開け閉めしても鳴るでしょ。
先日、オプションのコンソール&リアフットライトつけたんだが、あれって、メーターに連動して明るさ調整できるんですね、
凄い気に入ったぜ。
フットランプを穴開けてまで明るくした俺だが メーターは暗めにしたいから連動して欲しくなかった。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 22:09:08 ID:ceEcloId0
オレも付けたい コンソールライトセット
工賃込みで18000円くらいかな
>>725工賃こみで15000円みとけば十分ですよ、かなりおすすめ。
コーティングのことですがCPCペイントシーラント施工している方いますか?
洗車は本当に水洗いのみでオッケーなの??
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 22:48:45 ID:ceEcloId0
>>726 うちのディーラーは工賃が1h:8400円
これはちょっと高い?
>>728ふつうはそれくらいなのかな?私は他のパーツも同時装着だったので、、、。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 23:58:49 ID:vvqsQBeSO
ホイール交換してる人どんぐらいいる?
オフセットで悩むけど、みんな55にしてる?45はフロントがキツいか。48ぐらいならいけそうかな
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 00:03:29 ID:ejoecgmBO
いちいち変えるなよ
アコードとインスパイア統合か。
いいとこ取りしてくれるといいな。
スタイルは現アコードをより洗練したものに。
後席はインスパイア程度を確保。
V6 3.5Lエンジンラインナップ追加。
グレードはスポーツとコンフォートの2種を設定。
セッティングを明確に差別化。
こんな感じだと、他社Dセグとも売上で勝負できるんじゃないかな。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 00:21:06 ID:zAJczDZdO
統合なんてしなくていい。
アコード=継続
インスパイア=消滅
でよい。
この会社、真面目にセダンを作る気もないし、作れない。
インスパイアは実用では悪くないがトヨタ、日産にガチやられる。
TSXもこの世代だけじゃない?現代やアウディが本気で潰しにきたらやられる予感・・・・
今のホンダには悲壮感しか感じない。
現アコードTSXは押しがあって気にいって乗ってる。でも最後になりそう。
新しい社長さん、夢のない安いだけの車だけでいいんでしょうかね?
現代ってw笑わせんなw
アコードの対抗はA3やA4、GOLF辺りだろ、どう考えても。
在日朝鮮人すら買わない、乗らない車を日本人が選ぶわけ無いw
三点リーダーもまともに使えない辺り、日本人ですらないんだろうなw
アコードw
クラウンアスリートみたいなリアだったらなーw
社有車のクラウンやレクサス乗ってても、誰も振り向かないよ。誰も全く気に止まらない感じ。
個人で乗ってるBMの5とアコードツアラーはいつでもどこでも羨望の眼差しでみられる。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 18:23:14 ID:ujvwqSGN0
自意識過剰
とりあえず荒らしの口調とアコのりの対応の仕方とでは人間性が違うな
と思った
>アコードツアラーはいつでもどこでも羨望の眼差しでみられる。
痛すぎ。ちょっと格好いいカローラフィールダー。
そう、ただのワゴンなんだよw
車体のデカさはEクラスや5シリーズワゴン並みで結構迫力もあるから
「スゴい車乗ってるねぇ」とか客先に言われても、
「所詮アコードですから」って、すかさず答えられる。
これがイヤミにならず便利なんだよねw
乗ってる車の話になった時に「大衆車」のイメージを伝えたい相手には
「アコード」、「気に入っている自分の車両」のイメージを伝えたい相手には
「ホンダ」と答えてる自分がいる
実車の雰囲気とブランドイメージとのギャップはホントに便利w
いやいや、アコツアの格好良さはガチだろ
アコセダンのダサさもガチだが
アコツアが羨望の眼差しを受けたというのは納得!
しかしこのアコードはTSXに本当に似てるなあ。
>>743またまた始まりました。
セダンVSツアラー。さあ、かっこいいのはどっちだ。?
自分はセダンに一票。
>>743 ツアラーを持ち上げてセダンを貶めるのはもう辞めにしないか?
今更だがアコードツアラーというネーミングはダメだね。
アコードワゴンでよかった。なんかBMWツーリングのパクリみたいで嫌。
荷物を運ぶワゴン車であるわけだからね。セダンベースの
>>746 747みたいな馬鹿にも言ってやってくれよ。
ツアラー乗ってる人はセダンにベースを
恵んでもらってるという意識が希薄なんだよね
>>747 欧州では以前からワゴンをツアラーという名前で売ってたから、
それに統一したって話だね。
アコードツアラーってネーミングは、伸びやかなイメージで語呂も良くて、
個人的にはとても気に入ってる。
キチガイは相手にしちゃ駄目ですよ
ツアラー結構じゃない。
トヨタで昔、マークU兄弟にツアラーって
スポーツ仕様があってそんな気分になれるしさ。
>>752 なるほどね、パクリのネタはそっちだったのかw
よくツアラーSにツアラーVのエンブレム仕様をみたもんだ。 チェイサーでな。
>>754 ただのツアラーを見たときはなぜか感動した。
この車何?って聞かれて「アコード」って答えるとおじさん達はびっくり。
一瞬の間を置いて、おじさん達の安心したような顔をするのがたまらない。
「なーんだ、アコードなんだ」って言いたそうな顔が・・・
現代、サムソンと同じで戦略的にデザイン先行で攻めているから、中身は関係ないんだよ。
国を挙げて激しくシェア取りにいってるしさ。
エクステパクリなんてあっさりやりそう。
実際アメじゃホンダよりシェアとったりしてる(何だかんだで割安だし)。笑えないよ。
販売台数倍以上違うのにシェア取られてるって言うのかww
日産すら超えてないのに何言ってやがるw
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 02:01:07 ID:jwU1WKRp0
ツアラーSS黒に乗ってます。
前車はハリアーですが、かみさんの友達達からはハリアーの方がいいだの
会社の後輩からはハリアーの方が高級感があるだの言われ、私の周りでは
概して評価低いですね。
ただ自分としてはツアラーにして全く後悔はないですし、スポーティと
上質を上手く融合させた満足度の高いすばらしい車だと思ってます。
セダンを悪く言う人がいるようですが、間違いなくいい車ですし
自分が好きならばそれでいいんじゃないでしょうかね。
朝鮮人が紛れ込んでるなw
現代なんて金積まれても乗りたくないw
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 02:55:51 ID:nGeTu82v0
感性に自信のない人間は悩みが多い
もっと上があるんじゃないかと不安になることも多いだろう
そのような場合に350万円のアコードがチンケな存在に思えてくる
もっと豪華なれクラウンならば虚栄心を満たしてくれるかも知れないと考えるのは当然といえる
だがそこでふと立ち止まって考えてみて欲しい
それで本当に満足できるのかと
おそらく物欲は満たされるだろうが走りには納得がいかないとなるのは目に見えている
クルマが問題なんじゃない
問題は君自身にある
走りを取りたいのか見栄を取りたいのかはっきりした方がいいということだ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 11:43:07 ID:13MHCRlfO
金沢でオフ会しようぜ
>>761 富山で一人でやっとけ
お前の中ではツアラーは荷物運びのセダンのオマケなんだろ
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 13:00:47 ID:DfuD3ZLBO
アコードとシビックの二大モデルを消したホンダは下手くそ
シビックはフィットに置き換わったけど
アコードの受け皿車種がない
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 13:07:32 ID:nGeTu82v0
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 14:14:29 ID:13MHCRlfO
>>760 そこでその中間のクラウンアスリートやスカイラインですよ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 16:35:18 ID:NNgFW5Ha0
そんなもの捨ておけ!!
なんでオデッセイがあってアコードがないんじゃい!GT5
CL7があるじゃん…
>>761 お前実は脳内オーナーなんだろw
うざいから、アコードスレに来るんじゃねーよ!
アコードはインスパイアにあるようなビームライト?フォグの横の小さいやつ。は付かないですかね?
CP3のインスパイア用を流用できないかなあ?わかる方教えて?
あれなにげにかっこいいよな。
専用設計になってるから無理
>>776レスサンキュー。
フォグの内側に付けたかったんだよな。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 18:35:38 ID:xDx4Rgxa0
日本の車オタクて日本の環境に合ったものより
欧州の環境に合ったものの方を高く評価するよね
日本の町乗り走行に合わせるより
存在しないアウトバーン走行に合わせたものが偉いという・・
なんか・・おかしい・・
>>771 君はインスパスレも荒らしてる、迷惑脳内オーナーだから来るなって言われて
んだよw富山君。
>>778 要するに、君はアコードが日本の街乗りに合わないと言いたいのかな?
別にチョイ乗りや狭い路地でも、運転下手くそじゃなければ困ることはないし、高速域では最高の安定性だよ。
所有した人にしか解らないと思うけどね。
>>780 アコードは街でも高速でも乗りやすいよね。
ただ、難を一つ上げるとしたら立体駐車場ね。
何件かお断りされた事がある。
>>779 旦那、アンカー間違えてますぜ。
771じゃなくて
>>761でしょ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 21:03:05 ID:aNKM7jN9O
平成16年の7万キロ60万の二リッターモデル気になるんですが力不足とか感じますか?少しだけ走り楽しめればいいレベル であればいいんだが
あと故障しやすい箇所等教えていただけると幸いです
FITからの乗換えで大変気に入っているんだが
信号で止まるときくらいの低速で走っているとき
よくハンドルを取られるのが気になる
SSセダンなんだがこれはタイヤの幅が広いからなのか?
高速で走るときはそんなこと微塵も感じないんだが
>>783確かにその症状あるある。 自分は空気圧高めにしてるからかと思ってたよ、ちなみにSSで2、6キロ入れてる。入れすぎかな?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 22:41:39 ID:28nP7svv0
>>783 やっぱりタイヤだと思う。
この車の純正タイヤはオーバースペックに感じる。
高速道路の走行にはいいかも知れないが・・・。
スタッドレスにミシュランの215/55/17履いたが、
とてもいい感じ。
普段も225/45/18を履いている。
銘柄もたくさんあるし、轍にハンドル取られることもほとんど無い。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 23:03:56 ID:xDx4Rgxa0
やっぱり日本の街乗りに合わないみたいだね
>>786 そんなふうに煽るから何度でも来るんでしょうね
無視してればいいんじゃん
>>783 自分も納車直後はしばらくその症状あったなぁ。
左に流れる感じだよね?
サス替えたりホイール替えたりしてる内に無くなったけど・・・
>>788 一般的な街乗りは問題ないが、軽自動車前提みたいな本当に狭い路地はキツイね。
杉並区で電柱を交わすために、しばらくドアミラー畳んで走ったことあるよw
幅広、扁平タイヤだから仕方ないよね
215/60R16とか快適そうw
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 17:42:50 ID:yReQpc8b0
それらはクルマオタクだから我慢出来てるんであって
一般人にはなじまない
ましてやアコードの名でこの価格
だから売れない
>>791 売れないのは発売前からホンダだってわかってる。
貧乏人向けの廉価グレードすら設定しないんだから。
現行はワゴン廃止かと噂されていたなか、最高のスタイリングのツアラーを
日本のラインナップにも残してくれたことに意義がある。
次期型は正直どうなるかわからないしな。
>>788 インスパスレにも同様の書き込み乙です、富山君w
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 19:02:04 ID:/DV9+c+MO
>>794 3.5のインスパイアが街で9キロも走るかっつーのw
だいたいうちらはインスパイアに興味ないし
インスパイア乗りだってアコードには興味ないだろ
ここに両方に常駐してる君は富山君だよ
山形に責任なすりつけイクナイ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 19:17:45 ID:/DV9+c+MO
>>796 ツアラーを散々馬鹿にしてインスパイアに喧嘩を売り
何食わぬ顔でオフ会やろうぜとか言っちゃってるお前は必要ない子
ホンダスレに来ないようにな
>>797 同意だね。しかも富山君は脳内オーナーだしねwアコードスレには来なくて
いいよ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 23:48:29 ID:/DV9+c+MO
>>798 お前もインスパイアに興味ないとかいいながら
しっかりチェックしててかわいいじゃないか
価格もそう変わらないし買って乗ってみては?
両方乗って比較した結果、アコードを選びました。
6気筒や排気量、馬力とかのキーワードやスペックが気になる人は
インスパイアの方が満足すると思うよ。
あ、後部座席に何故か拘る人にもお勧めw
富○ってさ、噂で聞いたが精神科が百メートル毎にあるらしいな。
>>800 スペックもなにも二台乗り比べたら迷わずアコードですよね。
インスパイアのインパネとかスイッチはおもちゃですよ。
あと後ろ斜め45度のスタイルがなんとも気持ち悪い
富山君キタ
そういうのはインスパイアスレに書いて来いよ
ここでやられても迷惑だわ
>>803 インスパイアスレだと皆さんお怒りになるでしょう?
貴方もこのスレでアコードのダサさを指摘されるとムカつくでしょう?
俺はアコードはインスパイアより良いクルマだと言いたいだけだよ。
あと俺は富山君ではない
ま、どーでもいいけどね
インスパイアに執念を燃やす男。
その名は富山君 ただ一人。
>>804 君の事だよ。
>>805 なんでそんなに富山君とやらを意識してるんですか?
富山君がインスパイアに乗ってて自分がアコードどまりで悔しいんですか?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 22:12:17 ID:KQfiSFpu0
コテハンたたきは2ちゃんの華
>>806 完全に人格破綻してるな、富山君。
富山君はアコードセダン乗りでインスパイア叩きで有名。
そしてツアラー叩きでもある富山人。成りすましも当たり前。
ある時は○○オーナーを騙り、ある時はって感じでね。自分の事だから分かるだろ?
兎に角、このスレではやめてくれよ。インスパイアスレでももうやめな。
>>808 多分富山君は相当頭のいい人だと思いますよ。
なんかすごく楽しんでるのがよくわかります。
こんな2ちゃんの陰気なスレですけど。
ま、まともな人はみんカラとかで情報交換してるんでしょうけど
>>809 だからテメーが富山君だろ!ホントにうざいから二度と来るなよ。
俺達オーナーには迷惑でしかないんだよ。
>>810 キモチワルイですね。こんなスレ内で「俺達オーナー」ですか?
なんで2ちゃんのなかではそんな仲間意識が芽生えるんでしょうね
アコードがあるならもっと外の世界で明るく生きたほうが楽しいですよ
ま、脳内オーナーでなければの話ですがね。
って脳内オーナーの富山君に言われてもねw
十分ツアラーを楽しんで乗ってるから、お構いなくw
とっととインスパスレに帰れよ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 23:47:34 ID:99aFnkgu0
だりぃ
>>811 その気持ち悪いスレとやらで「富山でオフ会やろうぜ」とか
言ってるあんたの頭を疑うよ。あんたと同じセダン乗りも迷惑してるから
どこかに消えてくれ。
>>812 って構ってほしくてここにきてる貴方がいるんですよね
実は富山君のファンだったりするんですか?
完全に病気だ。多重人格?
もう放置しましょ。
>>816 そんなこと言わないでアコードについて語りましょうよ富山君
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 00:26:03 ID:r/atf2X/0
年明けのMMCで2ℓセダン・ツアラー共に投入らしい・・・
あのボディーでマジって感じです・・。以前あったSタイプも出るらしいよ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 00:29:16 ID:eoe8rmp3O
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 00:52:40 ID:r/atf2X/0
>>819
みたいですよ
その情報の信憑性はしらんけど、日本における現行アコードって実質SSがタイプSみたいなもんだよ。
欧州みたいに2L、レギュラー仕様の廉価グレードないしね。
>>818 SSがある以上、タイプSは欧州みたいに6MTじゃないとおかしいな。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 06:37:03 ID:eoe8rmp3O
タイプSは乗り心地と見た目だけを変えてくるかな
6MTはユーロR追加を期待してみる
スポスタは廃止かも
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 06:56:01 ID:Xod/YbdE0
普通でも乗り心地硬いのに、さらに硬いタイプSって個人的にはあり得ない
むしろ、標準オデのように、レギュラーガソ+CVT仕様を出して欲しい
>>824 アコードで硬いとか今までどんなフニャチ(ry
SSとタイプSは足回りの部品番号がまるっきり同じだ。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 11:34:30 ID:vjszCxXBO
2Lいらない。
6MTは、出たら悔しいな。
TSXの11モデルみたいなデザインになるのかな?
セダンSS買うときに、6MTが欲しかったからね。
(あ、あと敢えて言えばフルセグくらい。)
それにしても、現行がセダン、ツアラーともにデザイン最高だね。
CH9があるし、セダン好きだから、セダンにしたよ。
6MTモデルはユーロRからの乗り換え層とかを取り込むのにはいいかもしれないけど
普通に考えてこの販売台数じゃ出ないだろうねw
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 19:02:49 ID:EoU/Zags0
富山くうん、今夜も盛り上げてくれよ!
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 21:35:02 ID:eoe8rmp3O
セダンスポスタ乗りですがそろそろスタッドレスを考えてます
しかし18インチはめっさ高い!17インチも装着可能なんですかね?
カタログには17はダメって書いてあるんだが
>>830 脳内オーナー富山マジうざいから、かかわるなって!
アコードツアラーもMCするのか・・ユーロRが出るんだったら買いたいな・・
でもうちは老母を連れて歩かないといけないので背の高いミニバンが必要なんだがorz
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 00:12:47 ID:TdaBXpI70
>>831 17インチ履いてます。215/55/17。
全く問題なし。
かえってお薦めだと思う。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 02:49:44 ID:/ydYDFKq0
ナビレス2DIN仕様が追加されます
今さらK20Aは無いか。どんどん減ってるし
レギュラー仕様で低速トルク重視しました。とかいってR20Aなんだろうか
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 08:04:55 ID:gy9bK094O
まじかよ!S2000のF20Cが載るんだって?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 19:00:42 ID:tT8DReiG0
セダンのみ2.0L追加は考えられるなぁ。
シビックなくなったしこれからはその代わりがインサイト。
中型セダンをアコードが埋める。
でもでかいから売れなさそう。。。
ツアラーの2L出したら、ストリームやオデッセイとかぶるからありえないね。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 19:31:23 ID:QdzCcUXD0
アコードに限らずナビレス2DIN仕様ほしいよ
3年で陳腐化する純正ナビなんて古くなったらゴミだろ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 22:49:54 ID:CxasYGgtO
2リッターはセダンのみだよ
確定だわ。
>>841 陳腐化することが、車ごと交換する動機になれば、
メーカーとしてはおいしい話だ。
>>840,842
ありえなくはないが、やめて欲しい。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 00:05:12 ID:e2mSM5H40
>>843 でもそんなゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
誰得の装備
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 00:08:54 ID:e2mSM5H40
タイヤ交換できない車
オイル交換出来ない車
バッテリl交換できない車
ガソリン補給できない車
これと似たようなもの
貧乏人はフィットでも乗ってろってことだよ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 00:38:27 ID:xlJYf0CFO
2L投入は、やめてほしい。
というより、MCいらない。
今のままでいい。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 01:16:37 ID:PNTLl1KtO
後期はストップランプをLEDにしてほしい
6AT化とフルセグ化だな
>>848 LEDテールは嫌いだ。 何回プリウスの運転手を引きずりおろしたい衝動にかられたか
ナビのフルセグはあっても6ATなんて100%ない
>>849 プリウスに限らずトヨタの車全般なんであんなに無駄にテールランプ明るい車
多いんだろうな。前にトヨタの車がいると反射的に夜でもサンバイザー下ろすわ
目が疲れてるときとかあれは殺人的な眩しさ。下品にもほどがある。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 21:16:36 ID:PNTLl1KtO
LED化はトヨタに限らずある程度値段する車は採用してるしな
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 21:21:36 ID:xlJYf0CFO
確かにトヨタのLEDテールは下品かもしれないね。DQN臭がする。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 21:34:52 ID:RXtIPDUmO
>>851 同意。
アコードはマイチェンでLED化しないでほしい。
明るさもそうだがどうもあのパッと点いてパッと消えるのは好かん。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 01:10:58 ID:c3jxjQXvO
↑
自分では見ることできないから大丈夫だよ。
後はエリシオンと同じくナビをフルセグにしてリンクアップフリーだろうな。ただ画面があらいのが気になるが
ジェントルな車にLEDのテールはダメでしょ〜。直後のドライバーには堪ったもんじゃない。
まぁアコードがそうかどうかは各人の判断で。
個人的に現行アテンザのLEDテールは好きだな。
ただツアラーのリアに関しては、今の丸目二灯が上品且つスポーティでかっこいいので
マイチェンで変にLED化するとデザイン劣化しそうだね。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 06:19:47 ID:X6UKyniHO
ツアラーのテールはカッコ悪いよ
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 06:35:57 ID:JZTZOz/n0
MC頼むからフロントグリル、TSXのような改悪しないでくれ!!!!
買えるのは来年夏の予定だから、変わるとかなりショック
既定路線だから諦めなさい
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 00:17:18 ID:zmi7ibAVO
やはりSS終了だったか
フォグ周りがメッキ?セダンは後ろメッキ?フロントグリルとヘッドライトの小さな隙間がボディー同色? ツアラーは後ろのナンバーの形状が少し変更。? とMAG Xにはのってたな。
12月にオフ会しませんか?
ルーフレールとか古臭いから廃止しろ!!
>>862 フォグ周りはルーフレールと同じサテンシルバーじゃないかな。
セダンのトランクガーニッシュはメッキと思われ。
グリルについては、画像加工の得意な人に弄ってもらうとイメージ掴めそう。
どなたかよろしくお願いします。
>>865 ベンツもBMWもAudiもワゴンには普通に付いてるよ。
古臭いのは”黒い樹脂の”ルーフレールなんじゃないの?
>865
古いのはお宅の頭だろ
>>863東海地方なら是非とも行かせていただきます
ルーフレールはオプションにしてほしいな。
>>868 東海地方です。
12日か19日、どちらとも日曜日です。
どうでしょうか?
場所は雪が降らないところがいいです!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 21:47:49 ID:SfQwmGTF0
ひるがの高原SAきぼん
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 22:20:49 ID:zmi7ibAVO
富山さんも是非ご参加下さい!
ルーフレールがなきゃあツアラーじゃないな。
ルーフレールはエアロ()笑みたいなもんだな。
ただの飾り。
>>870 日曜日で、東海地方なら行きたいです。愛知か岐阜南部が希望。
>>876 了解です。
場所は決めてもらってもいいですか?
三重在住なもので、愛知や岐阜南部らうといもので。
よろしくです。
>>877 自分はオフ会未経験ですが、以前のオフ会に参加されてた方ですか?
北陸でオフ会しませんか?北陸三県の人いませんか?
>>877俺も三重県だよー。また三重県でもしたいですね
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 17:00:57 ID:oGMNOGkNQ
マイチェンでホイールとツアラーのテールレンズの中身が変わってたこと初めて知った
ここでは触れられてなかったけど
それともオラ遅れてる?
えっ、マイチェンってまだじゃないの?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 17:28:37 ID:UGkeWtOm0
>>881 テールレンズってライトの事?
LEDに変更?
思ったとおりだ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 17:58:58 ID:oGMNOGkNQ
>>882>>883 TSXワゴンの話だけど拡大写真みたらテールレンズは
ウィンカーが丸型+ストップランプが上半分の丸型
→ウィンカーが下半分の丸型+ストップランプが丸型
見た目からおそらくLED化はしてないのではないかと思う
ホイールはダイヤモンドカット?になってる
ほんとビミョーなちがいなんだが
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 18:05:44 ID:oGMNOGkNQ
実は私も三重県のアコード乗りだ。
ということは少なくとも県内在住者が三人はこのスレにいるのだな。
三重県のアコード、それで全部だったりして。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 20:51:43 ID:5JOkeTKq0
しかし、レジェンド、インスパイア、アコード、オデッセイ
どれもいい車なのに売れんなあ、つーかホンダのまったく売る気が見えないのが悲しいな
いやいや、まだいるよ。
私もツアラー白@三重
三重県は多いよね最近アコードよく見るし。
>>886私も三重県ですー ちなみにセダン乗りです。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 22:26:19 ID:D2Lfq7jOO
三重県ウラヤマシス @北陸
センターコンソールボックスの蓋って
せめて90度まで開いてくれたら使い易いんだけど。
というわけで11の土曜日、三重県でオフ会なんてどうですか? 場所はイオン横のロックタウンのPとかどですか?
広いし食べたりするところたくさん。
>>892時間は11時くらいから15時くらいを予定しております。
途中参加、抜けも自由ですし、若い方から年配のかたまで歓迎。希少な車をたくさん並べていろんな情報交換などできればよいかと思います。来れる方は是非とも。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 23:36:52 ID:z4wV6mkk0
誰も行かない 社員以外
なるほど。三重県に多いのはジャスコとホンダ車というのは
間違ってなかったんだね。
オフ会も楽しそうだけどよう行かんよ。なんか恥ずかしくてな。
896 :
877:2010/12/02(木) 23:56:14 ID:TrqTZ7Mv0
>>878 自分は参加したことありません。
地元で集まったってつまらないので、他県のが
いいです。
いいスポットがあればお願いします。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 00:20:32 ID:QKP+/QoPO
なんかキモいのが集まってシラけたオフ会になりそうだな
>>892 三重県ってイオン1か所しかないのか?どこなのかさっぱりわからん。
しかも 愛知か岐南っての無視しまくり。
>>898 おいおい、三重県にはイオンがコンビニなみにあるんだぜ。
500メートルごとにああ、またジャスコか、マックスバリューかってね。
なんせお膝元だからな、幹事長の。
おかげでまともなデパートがありゃしないよ。情けない・・・
>>899 お心遣いありがとうございます。でも、土曜の方が集まりやすいのかもしれませんね。(自分は日曜しか無理なので)
>>896 自分も参加したことないからよく解らないけど、高速のSA、PAがいいのかな?
ちなみに
>>892のイオンは鈴鹿の中央道路沿いにありますな。
映画館・ファミレス・日帰り温泉という典型的なショッピングモールです。
>>903 いや、だから・・・。
難しいね、コミュニケーションってのは。
冗談のつもりで書いたんだけど、
伝わらなかったんなら申し訳ないな。
企画したものです、すみません荒れてますなあ。(笑)
場所はイオン鈴鹿ショッピングセンターベルシティというところで、鈴鹿サーキットから車で5分、東名阪鈴鹿インターからなら15分ですな。ただ、候補としてあげただけだからあまり集まれそうになければ日曜日の愛知県か岐阜のに行かせていただきます。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 10:13:02 ID:XU1d8nPfO
妻と乗っており、お互いにシートを動かすのでベストポジションに合わすのが難しく、腰が痛くなります。
ノーマルシートなんですが、補修部品としてポジションメモリーは取り付け可能でしょうか?
もしくは、なんか良いアイデア有りませんか?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 10:41:00 ID:sYFIV4ceO
↑
ディーラーではまずやらない。できるかどうかも教えてくれない
>>906 そういう使い方するなら、なぜレザーシートにしなかったのかと問いたい。
2個のスマートキーの使い分けで、当たり前のように出来ることなのに。
ノーマルシートのポジションメモリーの後付けは、ディーラーでの対応ではまず不可能。
レザーシート前席を制御部品含めASSYごと全て購入して交換って話ならたぶんいける。
助手席側も替えるなら、費用は工賃込みで40〜50万円は覚悟しておくこと。
シートのバラ買いは高いよ〜
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 17:17:57 ID:XU1d8nPfO
>>907 908
返答をありがとうございます。
運転席は制御基板とスイッチで、十万円ぐらいでできればと思っていたので諦めます。
今思うと助手席も電動シートが有ったら良かったかも。
元々ミニバンに乗っており、運転姿勢の違いを痛感させられました。
試乗した時は違和感は有りましたが、電動シートなので調整は簡単にできると思ってました。
ゆったりと乗れて、運転も楽しく満足していますが、シートの選択は後悔しています。
>>909 自爆ではあるが気の毒なので、対策を考えてみる。
・座面の高さや角度は変更せず、夫婦で統一とする(ここは元に戻したりの調整がしにくい)。
・奥さんの方が小柄だと思うので、シート調整はスライドの前後だけで、
カー用品店で売っている背もたれや座面のクッションのようなもので調整してもらう。
クッション類を置いて、シートをスライドさせるだけで奥さんポジションになるようにすれば手軽かと。
申し訳ないけど奥さんには頑張って慣れていただく。(もしくは利用が少ない方が我慢する)
・ホンダのオプションで、各個人専用で固まるランバーサポートがあるから、それを活用するのも手。
あと、相談するならタダだから、一度ディーラーに聞いてみるといいよ。
基本NGなのは間違いないけど、ひょっとすると「出来ないことは無いですよw」
って話もあるかもしれないしね。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 19:07:20 ID:h/ncFnL80
イオンねぇ。ま、民主党と中国の独裁に協力したいのならばどうぞ。
愛知・岐阜組はアクアトトぎふなんてどうだろう。
東海北陸自動車道の川島ICを降りたところにあるんだけど、駐車場は広くていいよ。
丁度、愛知岐阜の県境だし、御飯食べるところもあるし、高速組には便利な場所だしね。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 19:53:17 ID:kBYNwXk/0
東海地方盛り上がっていいね。
ところで、日本専用2000CCの導入本当だったね。
ディーラーで確認とれた。
シビックの穴埋めらしいけど、このボディーでどうだろう。
残念ながらインテリアやエクステリアの確認はできなかった。
まっ、自分は今のツアラーに惚れているので、
これからも末永く付き合っていくつもり。
この2年間で十分元は取ったしね。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 20:12:25 ID:AYAKCE0y0
3000 V6の気筒休止レギュラーガソリン仕様希望
>>912 川島ハイウェイオアシスだよね?そこならいいね。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 22:23:44 ID:sYFIV4ceO
ツアラーで2リッターでるんだね
>>914 その話が本当なら、あーあ、やっちまったなって感じだね。
この巨体でシビックの穴埋めになるわけないじゃんw
営業にどうやって売り込ませるつもりなんだw
逆に穴ぶち破って、ホンダのセダンについてはアコード諸共崩壊すると思うよ。
廉価版の発売は、プレミア路線に打って出たものの、しっぽを巻いて逃げ出したってことだしね。
ブランド価値を落とす(というか元の鞘に戻る)敗北宣言は見たくなかったなぁ。
しかしただでさえ軽快とは言えないアコードで、レギュラー仕様2L(155ps?)は厳しいと思う。
まぁ大して売れないとは思うが・・・
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 23:02:00 ID:kiSrYytJ0
レギュラー仕様載せるんだったら、オデと同じのの2.4レギュラー+CVTにすべきだろ
ほんと、最近のホンダの迷走止らんな
販売上層部によっぽど出来の悪いやつがいるんだろうな、つーかそれを正せない伊東社長が一番の癌なわけだが
2リットルがマジででるなら横幅、1760くらいになるよね。まさか同じボディなわけないよね、マフラーも一本になったりして。(笑) ああ現行乗りでよかった。
>>920 釣りだろうけどマイナーチェンジで根本のボディサイズが変わることはないよ。
BM3とかみたいにドアノブの形状変更で全幅を縮小させることはあるけどね。
それでもわずかなもんだよ。
>>921 確かに欧州では販売してるけど、あくまで向こうの主力はディーゼルだからね。
最初から出していればそういうものだって思うのに、
販売不振の苦し紛れに投入してくるところが情けない・・・
デマであって欲しいね。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 00:06:59 ID:aTXnEEiG0
2.0Lはセダンだけでしょ?
ツアラーには似合わないなー、非力な2.0Lは。
セダンの2.0Lは今より売れるかも、でも走りは平凡になりそうだ。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 00:09:07 ID:aTXnEEiG0
限定でアキュラ仕様出した方が良い思う。
アキュラプレミアムサウンドシステムを聴いてみたい。
926 :
896:2010/12/04(土) 00:14:26 ID:MC0MXq400
>>901 了解です!
912案の川島IC付近のアウトレットでどうですか!?
912さん幹事お願いしますw
2000t販売は価格を安くして少しでも販売増やすためじゃないの?
ツアラーならルーフレール廃止グレードとかありそう。
迷走とか言ってるけど、それなりに考えはあると思う。
ディーラーの推測なんてしょうもないですよ〜
ホンダの中の人の意見が聞きたいけど
最近のホンダにそれなりの考えなんぞある分け無い
すべては行き当たりばったり
>>926 川島ハイウェイオアシスに、アウトレットあったかな?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 01:14:18 ID:mc+jHiZ10
安い廉価版が街に増えてきたら自分らの存在感が薄くなるってことでお前ら必死だなw
2000CC導入となれば下から210万、235万、255万くらいと予想してみる。 セダンね。
ツアラーはさらに14万アップってとこかな。
発売予定は1月かな?
どんなことしても売れないものは売れない。
まともにマーケットを見ているとは思えん。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 06:27:41 ID:h5h97Mtw0
高いから売れないって散々言っておいて、廉価版出すとなったら叩くっていったいなんなんでしょう。今まで手が届かなかった人たちに選択肢を与えるというのは自然な動きでしょ。
別にもう乗りたいの買ったし、劣化したデザインのには乗りたくないから早めに買ってよかったとしか
俺は2.4CVTも2.0もいらね
CVTとかつまらないクルマになっちゃうじゃないか
2.0ならK20AのTypeR仕様のでユーロRとかならいいかもな
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 07:58:18 ID:B/TU1wEEO
>>933 禿同。
2Lは、ユーロRでもない限りあかんやろ。
でっかい車体にK20AのユーロRとか罰ゲームですか?
K24Aで240psくらい出さなきゃ無理。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 09:10:26 ID:mc+jHiZ10
>>935 K24Aで環境基準クリアするには206PSが限界なんだろう。
それでも先代より低速トルクUP、馬力UPしたことは評価したい。
10年以上前の基準なら2.4Lでリッター100馬力も全然夢じゃなかっただろうけどね。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 11:12:02 ID:wRhQrF1IO
2リッターで追加されるのはユーロRのみだよ
今日契約してくる
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 11:52:30 ID:eWjrlMgq0
おれはオーディオのオプションを出してほしい。
ダッシュボードのセンタースピーカーが国内仕様は飾りだから。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 12:25:42 ID:GbzwVfi70
今でさえボディサイズや車重に対して可もなく不可もないようなパワーなのに、更に非力になったら目も当てらんないよ。
ドンガラの、ただデカイ見せ掛けだけの車になって、それこそ笑いもんになるよ。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 13:28:52 ID:ivgdAN4PO
TL消滅でタイプSだってよ
2リッターって言うと、欧州版のアコードR20Aだっけ?スッテプワゴン
とかのだよね。あれなら、ATのセッティングで非力感は無くなるんじゃない?
スッテプワゴンはよく走るよ。中低速重視なセッティングだしね。
俺はツアラー乗ってるけど、206馬力を7千回転でって車だし、回して
楽しい車だし、2リッターがエントリーモデルで、2.4をスポーツモデル
って売り方で別にいいんじゃないかな。
>>942 売れなくなると見境無く「タイプS」だとか「ユーロR」とか追加設定して、
いかにも走りを重視してますという安っぽいアピールの仕方はいい加減
やめてもらいたいもんだね。
タイプSなんてホンダ公認超不人気車の称号にしか見えないよ。
たぶんR20Aだろうな、出るとしたら。
ってかK20A搭載車種ってもはやシビRのみか!?
低回転でトルクあっていいんじゃないかな。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 18:21:46 ID:XSqioXQq0
セダンダサすぎ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 19:58:42 ID:tZgiWdB60
ツアラーしょぼお
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 21:00:31 ID:wRhQrF1IO
ツアラーのあのダサいテールは勘弁してほしい。
富山はだまっとれ
結局MCはいつ?ディーラーで聞いた人いたら教えてもらえませんか?
あと新グレードとお値段も。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 21:09:34 ID:SPQ/soX90
だよね。レガシィワゴンコンプレックスを具現化したあのダサテール。
後ろを走ってるとき思わず顔をそむけてしまうあの醜さ。
セダン乗りとしてはツアラー即刻廃止にしてほしい。
今度はPCからか?
暇なやっちゃのう
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 21:15:17 ID:wRhQrF1IO
お前が富山やろうがw
PCと携帯の自演厨はいらんのじゃ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 21:23:17 ID:wRhQrF1IO
>>955 何でそんなに顔真っ赤にして吠えてんだ?
富山君に恨みでもあるのか?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 21:24:05 ID:XSqioXQq0
馬鹿じゃねーの古臭いアコードセダン乗ってる爺ども
はずかしくないの?
中途半端古臭いセダンwww
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 21:27:13 ID:SPQ/soX90
中途半端なのはツアラーだな。まあセダンありきで無理やり付け足しデザイン
してるからしょうがないけど。
先代ワゴンの宇宙人顔テールに対し、セダンオーナーは私を含め、
罵倒はしなかったのですが。。。。。
今度のワゴン/セダンオーナーは、どうしてこうも仲が悪いのやら。┐(-_-)┌
荒れてるなあ
みんな仲良くしようぜ
セダンもツアラーも馬鹿にする奴はおそらくオーナーじゃないと思うぞ。
この車に乗ってるオーナーさんは、みんな大人だからね。
金無くて乗れないから、当たってるだけ。
この車に乗っちゃえば、そんなことどうでもよくなるしね
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 21:49:35 ID:wRhQrF1IO
自分は前型のワゴンは良いと思ってる。何にも似てない独自のデザインが。
ただ現行はオデッセイがあるからいらないかな。
プレミア路線が失敗したのは事実だし、他社もレギュラー仕様を
出しているから、2L or レギュラー仕様は当然の流れかと。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 00:47:45 ID:BBUbxqbvO
>>960 なんでそんなに本当にオーナーであるかにこだわってんの?
別にいいじゃん、へんてこな車をけなす、良い車を褒める、
アコードについて語ってるだけじゃん
おこちゃまでちゅね〜。
セダン/ツアラー両方共良い車だよね。
購入して約1年たつけど車に乗るのが楽しくてしょうがない。
台数も少ないから、アコードを見かけると未だに
おおぅ〜と唸ってしまいます・・・
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 07:28:48 ID:KXASiJWE0
>>963 これまでの流れを見れば多分分ると思うが、この車のオーナーは、俺を含めて自己満足な人達。
だから、売れてなくても気にならないし、他車と比べられてもどうでもいい。
最大の興味は自分の車だけなので、他車の粗探しなんて面倒くさいからやらない。
そんなにセダン/ツアラーを区別したいんだったら、別スレたてればいい。
その個別スレに有益な情報が集まる様だったら皆そっちに行くし、
他車を罵倒し合うだけのつまらないスレならじきに流れるだけ。
2L出るとしたらサスのセッティングとかコンフォートよりに変えてくるんだろうな。
俺はSSの躁安性と快適性を両立させた絶妙なセッティングが好きだ。
高速域でのフラットな乗り心地と安定性は最高だよ。
ロングドライブがほんと楽しい車だよね。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 10:09:34 ID:BBUbxqbvO
>>966 そういう自己満な輩に外部から見たツアラーまたはセダンの
カッコ悪さを指摘してあげてるだけ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 10:29:02 ID:JEztKVAa0
セダンであの価格じゃかわないだろう
トヨタのベルタと変わらんデザインじゃん
特に後ろwww
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 10:38:45 ID:BBUbxqbvO
しかもベルタのほうがインテリアのレベルが高い。
ベルタって150万くらいだよね。半額www
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 10:47:54 ID:JPO9sznv0
トヨタにベルタなんて車があるんだね。
きっと素晴らしい車なんだね。
>>970 そういう台詞は、ツアラーを買ってからにしてくれないかな?貧乏人君。
一丁前にアコードについて語られても迷惑なんだよ。
フォーマルなパーティにハナタレ小僧が紛れ込んでるようで、滑稽極まりない。
スゲーな、パクリで格安作ったら現代と並んで世界最高のメーカー
中国が出て来てもこの2社は安泰だ
そのベルマークだかなんだか知らない車買って満足してくれ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 11:21:10 ID:BBUbxqbvO
>>972 アコードの超貧乏くさいインパネに300万以上払う馬鹿も
大分減ってきたみたいだな。月に100台位しか売れないなんて。
そういうと希少価値が上がるという馬鹿もいるがメーカーとしては
完全に失敗作のウンコ車
そうか、あなたはそう思うんだ。
なら、その失敗作の車のスレなんて来なきゃいいのに。
社員さんや株主さんなら知らないけど、只の一消費者なら
あなたがやってることは意味不明極まりない。
最近よく見るゲームの売り上げがどうこう言ってる人達と一緒だねw
そんなことより、MC情報をもっと知りたいね。
今更TypeSとかホントなの?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 13:09:48 ID:W/CMSweHO
↑
ちなみにナビがフルセグね
他のグレードでアドバンスパッケージ、スマートなんとかもでるよ
978 :
セダンSS乗り:2010/12/05(日) 13:24:46 ID:fSYHd+hEO
ナビのフルセグは悔しいなぁ…。(笑)
でも、デザインは個人的に改悪されそうだし。
2Lは、キツイと思うけど。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 13:30:26 ID:BBUbxqbvO
>>975 だからあんたみたいな盲目に外野から見たアコードを解説してあげてんの。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 17:36:51 ID:aZCwAw2LQ
>>外野手の方々
んで、アコードよりベルタのインテリアのクオリテーのが高くてリアがそっくりだといいたいのね。ププッ
釣られてベルタのカタログ見ちゃったけど…
もう釣りはやめれ〜。時間を3分程無駄にした。
自己満足なのは認めるが車にタコ満足や見栄はいらないな
要するに売れない=ウンコだと言いたいんでしょ?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 17:43:16 ID:BBUbxqbvO
やっぱりインスパイア最強だな
ID真っ赤にしてるインスパイア乗りは放置で
精神病だな
どこも現行のECUチューンをやってない・・・
ここさえなんとか出来ればもう不満ないのにな。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 19:47:55 ID:8H0fEX0T0
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 19:49:22 ID:aEpYUGW90
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 19:52:22 ID:8H0fEX0T0
>>986 関東ですよ。オフに出たいんですがね。距離が遠いのと時間が合わないです。
>>987 1.遠方でも頑張って来る
2.自分で企画する。
3.自分も参加出来そうなところで開催するように話を持っていく。
4.2ch以外でやってる所に参加する。
5.車を買い換えて その車のに参加する。
6.あきらめる。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 20:24:40 ID:0iuVvfEP0
精神病者同士が戦ってるようなスレだな。まあオーナーが愛車を否定されて
悔しいのは分かるがもっと大人にならなきゃね。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 20:28:26 ID:aEpYUGW90
>>987 足柄SAが大きくなるから そこでオフ会開催してはどうですか?
>>982 だまされないで。
ID:BBUbxqbvO ←この人は富山君といってアコードセダン乗りです。
今回はアコードをけなしてオーナーを怒らせ、最後にインスパイア最強とか言って
怒りの矛先をインスパ乗りに向かせようとする作戦ですので。
インスパイア乗りはアコードも同じように誇りに思ってますので悪い事を言う人なんていません。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 22:23:49 ID:GrFv9Qk80
アコードのインテリアのクオリティーの高さは、
本当のオーナーじゃないと分からないかも。
アコードのインテリアをけなす人って、
日本の他メーカーの見た目だけの木目もどきにだまされて、
本当の良さが見えないのかもね。
MCで無駄な木目調が増えなければいいのだけれど・・・。
売りたいばっかりに陳腐化して欲しくないね。
せっかくヨーロッパ車なみのスマートなインテリアになったのだから。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 22:48:33 ID:BBUbxqbvO
また本当のオーナーがどうこう言うやつが現れた
>>991 ちなみに富山は脳内オーナーだからw
オーナーになりたくて仕方ないみたいだから、オーナーどうこう言うやつが
現れると嫌みたいだねw
>>993君の存在自体が不快だから、このスレにはもう来るなよ。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 23:14:37 ID:BBUbxqbvO
うえm
レス番飛んでるw
うめagain
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 23:23:12 ID:KXASiJWE0
産め
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 23:23:55 ID:KXASiJWE0
BBUbxqbvOが消えますよーに
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'