【VW】ゴルフ6（TL・CL・HL）専用　その9【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:58:27 ID:Mm6RDbiu0

◆前スレ
【VW】ゴルフ6（TL・CL・HL）専用　その8【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284378354/

◆関連スレ
【VW】ゴルフ6（GTI・R）専用　Part2【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286362678/
【VW】ゴルフ 61【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286380709/
【VW】ゴルフ5専用その6【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276985680/
【VW】ゴルフIV専用その13【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269125486/
【VW】ゴルフ3専用　その24 【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281603826/
【VW】ゴルフ２専用　10万キロオーバー５【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281150753/
【VW】ゴルフヴァリアント6【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273512910/
ゴルフ　Rシリーズ専用　Ｒ３２　Ｒ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274238892/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:59:34 ID:Mm6RDbiu0

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/frameset.html

■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/wolfi1.html

■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/

■フォルクスワーゲン　愛車のお手入れアドバイス
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/duo/about/man/

■フォルクスワーゲン　トラブルかと思ったら
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/duo/about/advice/question.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:01:44 ID:nNGiPFEu0

お勤めご苦労様です

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:04:01 ID:wP+IiA/H0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　　　>>1乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:50:49 ID:1RoPNm6Z0

>>1
>>4
乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:01:59 ID:R30/XmQq0

>>4
ここの住人には無理じゃね

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:52:30 ID:iFoNeKJn0

安外車コンプレックスの塊だからな
その辺つつかれると、、、

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:00:28 ID:1BDw32ksO

前スレラスト
小物入れにレスくれた方々サンクス
それぞれが違って楽しかったですよ
ていうか本当中途半端な大きさですよねぇ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:34:05 ID:fcvXsAMx0

6はぼってりし過ぎ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:06:31 ID:yeP+vVkw0

ぽってり言いたいだけ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:12:04 ID:8+YKKn7P0

なんつーか6はパッとしない
白だとまんま営業車
トヨタとかワーゲンとか好きなやつは目立たない方がいいらしい

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:23:46 ID:i3wOWjZE0

ボンネットが低いよね
ボンネットのとこだけ横から見たらスポーツカーみたいに見える
赤のＣＬだけど

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:27:54 ID:e/EYkoai0

>>8
オレはETC車載噐をボルト止めしてる
運転中でもカード出し入れ楽だし

少し奥に取り付けてるから、わからないので安心だし

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:38:35 ID:5jC8VKflO

カタログで見ると似合わないと思ってたけど
影青っていうの？紺のゴルフが思いの外良かった

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 05:55:04 ID:ZXX3Vp580

ドイツＶＷホームページより

105psTSI　7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
Beschleunigung
von 0-80 / 0-100 km/h, s 7,0 / 10,6
Höchstgeschwindigkeit, km/h 190

122psTSI　7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
Beschleunigung
von 0-80 / 0-100 km/h, s 6,5 / 9,5
Höchstgeschwindigkeit, km/h 200

160psTSI　7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
Beschleunigung
von 0-80 / 0-100 km/h, s 5,8 / 8,0
Höchstgeschwindigkeit, km/h 220

210psTSI　6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
Beschleunigung
von 0-80 / 0-100 km/h, s 5,0 / 6,9
Höchstgeschwindigkeit, km/h 238

270psTSI 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
Beschleunigung
von 0-80 / 0-100 km/h, s 3,9 / 5, 5
Höchstgeschwindigkeit, km/h 250

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 08:21:44 ID:Ps7j04iU0

1400の車乗ってても加速データーなんて気になるの？
そうゆう事卒業した人の車だと思ってたけど
やっぱり金がなくてGTI買えなかった連中の集まり？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:42:40 ID:PQiceTX1O

朝釣り乙

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:43:56 ID:6sSC/+CP0

ほとんどは気にしていないと思う。
加速データが気になるのはGTIな人たちだろう。
わざわざトヨタの某車と比較してるぐらいだから。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:08:26 ID:GbRsCxjj0

　　　　　　　　　*、　*、　　　　　　｡*ﾟ　　　 *-+。・+。-*｡+｡*
　　　　　　　　／ﾟ+、　ﾟ+、　　　*ﾟ　・ﾟ　　　＼　　　　。*ﾟ
　　　　　　　∩　　 *。　 *。　　　　+ﾟ　　　　∩　　　 *
　　　(´･ω･`)　　　　 +｡　 +｡　　　ﾟ*　　　　(´･ω･`)
　　　と　　　ﾉ　　　　 *ﾟ　 *ﾟ　　　　・　　　　。ヽ、　つ
　　　　と、ノ　　　　・ﾟ　・ﾟ　　　　　+ﾟ　　　　*　　ヽ、 ⊃
　　　　 ~∪　　　　*ﾟ　 *ﾟ　　　　　　*　　　 +ﾟ　　　 ∪~　　　☆
　　　　　　　　　 +′ +′　　　　　　+ﾟ　　　ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:17:17 ID:i3wOWjZE0

>>18
じゃあがんばってＧＴＩ買えばいいのにねw

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 15:34:17 ID:JTKmTRGs0

本日、2011 CL納車。
DSGのギクシャク感はそれ程感じませんでした。
タイヤはミシェランではなく、コンチネンタル。
ナビはディーラーオプションのクラリオン製をつけましたが、取説をよく読まないといけないようです。
saabからの乗り換えですが、満足してます。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:09:20 ID:yeP+vVkw0

あ、黒のCLでしょ
今日見たよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:32:35 ID:IRi1bDvQ0

先週、HL納車になった。
V GT TSIからの乗り換えなんだけど、Vと比べて明らかに燃費が落ちてるんだよね。
-1kぐらい落ちてる。

てか、VとⅥじゃ燃費計の動きが違うよね?
Ⅵのほうがよりリアルというか。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:49:56 ID:i3wOWjZE0

>>23
サービスキャンペーン後の燃費は落ちたね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:34:09 ID:ohT6yYkb0

キャンペーン前後の件だが、涼しくなってエアコン入れなくなったら復活したと思う。
空いている道路なら１９km/l 超えるようになった。
ところで、入れるハイオクメーカーによって燃費も変わるってほんとかね？
最初入れてたエネオスの方が今のノーブランドスタンドより多少よかった
気がするが。。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:39:02 ID:i3wOWjZE0

オレ出光だけど１９km/l なんて、逆立ちしても無理

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:44:06 ID:ohT6yYkb0

空いてる状態で１０km以上走らないとでないけどね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:05:17 ID:qMCXunk50

リバースに入れた時、音とか何かしらリアクション起きるようにならんもんかね？
シフトノブの位置は体感で覚えたけど、DSGの特性か動き出しの反応鈍いし
思い込みでうっかりミスしそう
他の外車も日本車みたいに音ならないの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:08:32 ID:9JYMjtkK0

MTしか乗ったことなかったから
みんなが音鳴らない音鳴らない言うのが最初理解出来なかった

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:10:30 ID:i3wOWjZE0

>>28
動かすときは前に行くか後ろに行くか確認する習慣つけたほうがいいよ
これだけはしっかり確認しないとね

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:13:53 ID:i3wOWjZE0

1. DとRを間違えない
2. アクセルとブレーキを間違えない
3. 車が進む方向を見て運転する

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:18:41 ID:PrYbYWEv0

2速でクラッチがつながりにくくなったのかがくがくする様になった。
一度見てもらおう。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:43:18 ID:JTKmTRGs0

>>22
白です。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:41:55 ID:6umInL3l0

>>25
それ俺も思った
もともとエアコンつけてるときに条件がそろえばエンストするっていう不具合だったから、
エアコンつけてるときだけ噴射量とか回転数を変えたんじゃないかな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 01:51:57 ID:DMWtfd0X0

>>34
それならまだよかばってん

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:16:21 ID:lA4zcoZF0

ラインナップとしてＴＬ，ＣＬ両方要る？
まあそれを見越して装備の差をつけてるんだろうけど。
マイチェンの時にどっちか落ちる悪寒....

でもマイチェンって言ってもTSI+DSG以上の技術的なハイライトって
なさそうだしなぁ。DSGが新しいヤツになるくらい？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:55:57 ID:gNw9RJrfO

5の時とは違うから無問題。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:23:30 ID:/zHbGvEG0

マイチェンは来年のいつくらいでしょうか？
ＤＳＧの進化や電子制御ダンパー設定、ＣＬにも
バイキセノンライト標準化、
ナビの性能ＵＰを期待しているのですが。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:55:31 ID:DMWtfd0X0

>>38
バイキセノンライトじゃないほうが好きなんだけど
その場合はオプションになるのかな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:58:52 ID:w3kniZF/0

今までのマイチェン見る限りじゃキセノン標準になってもその分価格UPになる悪寒。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 13:42:25 ID:gNw9RJrfO

>>38
7まで待っても日本人が好む装備にはならない。
社外品を付けた方が早いよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 13:54:32 ID:fkrmw6nA0

標準にしろOPにしろ、国内在庫している仕様から
選ぶしかないのであまり意味がないかと。
のんびり本国オーダー待ち出来るなら別ですがね。

今のHLもバイキセノンはOPのはずですが
日本国内向けはほぼ100％装着済み車両ですから
事実上標準装備も同じです。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:06:32 ID:gmVP5v/c0

ゴルフ6のシガーソケットって常時通電してるの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:20:34 ID:Dbn/Rvrh0

すでにLEDに移行しよってんだから、ハロゲンなんぞ消える運命だわな
国産車は営業用グレードか商用車のみになってるんでは？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:35:21 ID:dNnmEpSo0

LEDって反射光が少ない感じがするからヘッドライトにはどうかな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:36:40 ID:FQnp2hrU0

>>44
コストの問題が解らんアホ
ポジションからウインカーまでLEDに変えるのは日本人だけ
実際球切れ少ないって事以外に意味無いのにな、コストは数十倍だし
同じくキセノン信者が居るのも日本だけ
まあ糞安いグレードは何時までたってもハロゲンだよ
ハイブリッドやevなら省電力に貢献するんだろうが
ガソリン車じゃ意味ネーし

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:07:25 ID:pv/0fXUf0

>>46
禿同。こいつ釣りだろ。
しかも国産乗用だって
キセノンOPの車もまだまだあるじゃん。
個人的にキセノンは意外と雨の夜見にくい。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:39:03 ID:E1l1adn20

見にくいとか以前に
すでに非キセノン車は廉価車、廉価グレードに限られてる現状だからなぁ
やっぱキセノンだけはマストだわ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:56:21 ID:M/fJW3nC0

>>48
同意。
たまにハロゲンの車に乗ると暗くて乗り難い。

現行エスティマハイブリッド（キセノン+ステアリング連動）にも乗るけど、
ゴルフの方が圧倒的に明るく見易い。
同じプロジェクターだけど全然違う。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 03:09:17 ID:T48z9gqU0

予算ギリギリの貧乏CL、TL厨はキセノンまで回らないんだって。
キセノン貶して自分を慰めてるんだからわかってやれよ（笑）

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:24:35 ID:0m9Ln0Hh0

冷たい言い方。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:51:24 ID:O/T7ZjMoO

今社外品ならキセノン安いのもあるだろ。
つけてない人の大半は面倒くさくなってるだけじゃね。
こういうのは車買った時にやっちゃわないと後からだと何か面倒くさい。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:57:07 ID:sONSf3pZO

今日も大漁だな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:27:47 ID:4wDa55Hh0

>>50
www

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:44:54 ID:PVA6GQdE0

明るさなんてハロゲンで十分だけど
キラキラお目目で顔つきが変わっちゃうのが致命的なんだよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:54:26 ID:ol7uQmQT0

私的にはキセノンよりも眼の中にVWマークの入った
ハロゲンの方がデザイン的に可愛くて好きです。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:31:04 ID:vYxLBkgz0

>>46
実用一点張りで発想が貧しいなぁ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:50:44 ID:HGa/9hYV0

キセノンって効率がいい＝熱の出が少ないから
寒冷地だとヘッドライトウォッシャ必須って聞いたことあるけどホント？

まあ年に１，２回しか雪の降らないここらには
あまり影響の無い話だけど。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:38:16 ID:0m9Ln0Hh0

Cピラーのデザイン最高。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:43:38 ID:sONSf3pZO

>>58
神は言っている、信じなさいと。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 14:38:58 ID:Y6G0BgQG0

純正ハロゲンは暗くて寂びしすぎたから3980円のPIAAの4700Kバルブに変えた。
ロービームだけだが、まぁいいや、これで。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 15:03:44 ID:dTOiLKLE0

どこで替えたの？カーショップ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 15:15:25 ID:kKtMUpCA0

COXで出しているキセノンセット、つけてみようかなぁー
と思って担当のセールスに電話したら、ナビによってはノイズが入るんだってさ。
やめた。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:29:24 ID:nXw5gcSU0

GTI買えない言い訳大会はここですか

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:20:26 ID:YkIzRk3AO

ディーラーではみタイ指摘された
フェンダーモール付けてる奴いる？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:29:11 ID:JVZjrnLR0

>>64
ようハゲ　久しぶりだな
定期崩してやっと契約したGTIは納車になったのか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:33:16 ID:uPFlk7NN0

>>66
気持ちはわかるが>>4を見よう。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:12:54 ID:8jSag1Em0

GTI買う奴は本当の金持ちだ
普通お買い得なR買うだろ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:38:43 ID:FQnp2hrU0

GTI買えない言い訳大会はここですか

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:17:41 ID:JNEVLXfI0

わかったから俺と一緒にＧＴＩスレに帰ろうぜ、な

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:19:17 ID:sB+fMGXX0

>>64
>>68
>>69
どうぞ。

【VW】ゴルフ6（GTI・R）専用　Part2【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286362678/

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:15:52 ID:aPhwT1ys0

CAR GRAPHIC
インサイトLS、ゴルフTSIコンフォートライン、プリウスGツーリングセレクション
■雨でも安心して止まれるか？－旋回ブレーキ・テスト
ウエット路面をメーター読み100km/hで直進し、半径50mの定常円に進入すると
同時にフルブレーキングするのが旋回ブレーキ・テストだ。ここでは制動距離
を計測するとともに、定常円に対してどれだけ正確にラインをトレースできる
かを確認した。なお、ウエット路面は散水車を使って特殊路面の摩擦係数が
0.7～0.8程度に安定するように努めている。
　ウエット路面ではタイアの性能差を無視することはできないが（各車の装着
タイアについては本文を参照すること）、いずれの車両もこの程度の水膜では
ハイドロプレーニングは起こらず、フルブレーキングと同時にABSが作動する
こともあって、3台は定常円に沿ってきっちりと走り、そして止まった。ただ
し、そのラインをトレースするためのABSの制御には違いがあり、これが制動
距離の違いとなって現れている。
　3回実施したテストの平均制動距離はインサイト:47.4m、ゴルフ:46.0m、プ
リウス:31.4mだった。タイトル写真は定点から撮影した3枚を合成したもので、
これを見ると3台の制動距離の違いがはっきりわかる。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:16:43 ID:aPhwT1ys0

　それにしても、ずいぶんと差がついたものだ。これは主にブレーキング中の
ステアリング操作を重視するか、あるいは制動距離を重視するかという、ABS
のセッティングによるところが大きい。いうまでもなく前者がインサイトとゴ
ルフ、後者がプリウスの設定というわけだが、ここで感心したのがプリウスの
マナーのよさである。制動距離をつめるためにブレーキがロックしている時間
を相対的に長くしてるはずなのに、プリウスは姿勢が乱れることもなく、ステ
アリングが効くのだ。さすがEBD付きABSといったところだが、シャーシとのバ
ランスをしっかり煮詰めている証拠でもある。パニックブレーキ時の踏力が比
較的軽くてすむのもプリウスの美点で、このときブレーキランプが点滅して急
ブレーキであることを知らせてくれる“緊急ブレーキシグナル”も後続車には
ありがたい装備に違いない。
　そんなプリウスとは対照的なのがゴルフだ。たしかにステアリングは効くか
ら、ブレーキを踏みながらでも回避行動が取れる。この点はインサイトも同じ
だ。だが、ブレーキの踏力が意識に上らないインサイトに対し、ゴルフはこの
制動距離を得るのにシートから腰を浮かせてブレーキペダルを踏まなければい
けないほどの踏力が必要であった。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:26:58 ID:aPhwT1ys0

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:28:27 ID:f8yI75jm0

>>73
ゴルフも“緊急ブレーキシグナル”あるやん

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:33:23 ID:T7kaxCRu0

プリウス、インサイトという最大のライバルに対して
ブレーキが劣るというのは困ったもんだね。
これもコスト削減の弊害だろうか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:38:18 ID:mrGYEY0s0

あ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:39:10 ID:f8yI75jm0

>>76
インサイトには勝ってるやん

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 01:49:08 ID:3AhQ406U0

HLに元からついてるプライマシーHPって外れを引いたのかもしれんがグリップ悪かった。
トーヨーのT1Rに変えたらグリップとブレーキの効きが明らかに良くなった。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 07:01:59 ID:yaOOWaAi0

■雨でも安心して止まれるか？－旋回ブレーキ・テスト
ウエット路面をメーター読み100km/hで直進し・・・・・

メーター読み100ｋmだからなー
トヨタのメーターだからなー

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:24:49 ID:ypySFOhN0

>>79
マジ？
いいなぁ・・プライマシー意外とロードノイズ煩いですが、Ｔ１Ｒはどうですか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:31:59 ID:3AhQ406U0

>>81
プライマシーと比べて特にうるさくなった感はないですね。
ただトレッド面が柔らかいので減りが早いと思います。
あと、路面のレイングルーブ(縦溝加工)にハンドルを取られることが無くなりました。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:18:25 ID:S9SVAb6R0

31日、HL納車です！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 13:15:02 ID:MNS0L3SUO

おめこ！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 13:58:22 ID:cTXGvgFj0

HLって一番買っちゃ逝けないグレードだよな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 14:32:29 ID:6cakI0/m0

この記事書いてる人は、ABSの事何も分かってないね。
ABS作動中は、保持バルブが作動してるから後から踏みつけたってなんにも意味がない。
回路が遮断されてるんだから。

ABS作動までの踏力というか、踏みつけ力がキモなんだけどもね。
まあ、プリウスの方は回路が分かれてるから、ESC用のモーター使って増圧してる可能性も否定
出来ない。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 14:57:53 ID:b98UC/pD0

>>85
いつもの人乙ｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 14:58:59 ID:/2NsSi740

>>85
当たり！馬鹿なオマエの脳内ではな！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 15:49:00 ID:CTa52be20

どのグレードも楽しめるんだからケンカすんな！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:12:44 ID:C0rXZKXz0

vwの純利益がすごいことになっている
ちょっと前のトヨタも1兆数千億とかになっていた
ｖｗも過去の堅実な遺産を食い潰している段階になっている可能性がある
企業としてちょっとまずい位置に来ているのではないだろうか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:15:20 ID:4xj8pF7dO

>>90
なんで利益出てるのにマズいのか説明してよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:27:14 ID:C0rXZKXz0

>>91
人とか、質とか、大事なものを食いつぶし始めて利益を出しているかもしれない
そんなやり方短期的には利益が出ても長期では成り立たない

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:37:28 ID:CaINpEVc0

>>92
おまえは、かもしれない運転得意だろ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:38:23 ID:C0rXZKXz0

あくまで「かもしれない」ですが
って書こうとして先に書かれてしまった

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:19:54 ID:4xj8pF7dO

>>92
円高にならなきゃトヨタだって高収益維持してるでしょ。
今年上期の収益はユーロ安＆ドイツ政府のばらまきのお陰。
下期はユーロ安でもばらまきはないから収益悪化してんじゃねえか。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:09:53 ID:yaOOWaAi0

ＶＷの成功は中国やブラジルなどの新興国市場の利益でしょ
日本メーカーはアメリカに頼りすぎで苦しくなったわけで

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:10:54 ID:kYW09CbwO

GTI買えない言い訳大会はここですよね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:17:24 ID:eSYLYvzOP

お大事に、次の患者さんどうぞ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:22:28 ID:/1BKTSyK0

GTI買えない貧乏自慢大会はここでいいの

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:26:57 ID:Pf4xLiwh0

ゴルフにみられる格差社会

ＧＴＩのある家　　　　　高級住宅地、タワーマンション

ＨＬＣＬＴＬのある家　　貧乏長屋、市営住宅

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:34:16 ID:lummgdl90

いつも、いつもなぜGTIが寄生するのか？
GTIがほしけりゃみんな買ってるよ、高級住宅地？　タワーマンション？
ほんとにそんな所に住んでる人はGTIなんか乗ってない

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:24:12 ID:C0rXZKXz0

そんなに価格差ないだろうに

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:12:34 ID:Hs18EB/+0

GTIを購入して後悔してるのかな？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:14:44 ID:/2NsSi740

HL買った
1.4スーチャターボとアルカンシートに7速
当たり障りの無いエクステリアに魅力を感じた
現金一発決済

GTIでもRでも現金で買えた
でもHLを選択した
車種、グレード選びは個人の自由
GTIマンセーは脳内だけで完結してろ

TL.CL.HL.GTI..R
経済状況、好み、色々あって当然
金が無いからGTI買えないって考えが
貧しい事に早く気付け

誰でも買った車が大切で可愛い
たとえ金銭苦でダウングレードを買ったとしても
最高の一台

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:37:40 ID:Ii50318C0

104が、良い事を言った。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:43:18 ID:wC3OkwHI0

良い事言ってるけどそういう発言が荒らしの餌になってる事に気づくべき。
スルーしてる人が一番賢い。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:47:02 ID:Ii50318C0

スルーしてると、ここのスレほとんど書き込み無いのと一緒だろ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:52:15 ID:stKkpnB70

そ。華麗にスルーが吉だよん。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:53:25 ID:stKkpnB70

うおっｗｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:25:23 ID:Hs18EB/+0

以後気をつける。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:28:58 ID:Ea8jns010

ゴルフ６CLですが純正１６インチホイールに
Pilot Sport 3 205/55ZR16 91W　のスタッドレスタイヤで
合いますか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:34:55 ID:ApnSqDEO0

ミシェランのスタッドレスはX-ICEじゃまいか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:45:08 ID:f/mcE3bI0

>>104
GTI買えない言い訳大会の模範回答ですね
いや、すばらしい

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:48:49 ID:f/mcE3bI0

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　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　GTIでもRでも現金で買えたでもHLを選択した
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115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 07:52:12 ID:M6Uhmzl/0

いちもの人乙

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 08:19:00 ID:aza7hIK+0

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:02:37 ID:knCbkhnC0

ローンでGTI買ったお…借金で首が回らないお…おにぎり食べたいお……

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:55:51 ID:Blf5WEaU0

ロー損池！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:36:03 ID:2xxYEYmm0

11年モデルのCLだけど
エアコンをつけた時のアイドリングが950～1000回転、
通常700回転です。
ちょっと高すぎる気がするのですが、皆さんはいかがですか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:59:28 ID:40TDAxiO0

>>114
こいつはどうしょうもないな、、、。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:33:04 ID:UFJYZRd/0

ここの住人はGTIって単語を書くだけで
非常にすばらしい反応をしてくれるね
知能指数が一定以下だと同じ反応を繰り返すと言うが、まさに

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:34:31 ID:xuxGxle/0

強烈なコンプレックスがあるからじゃね？
>>104なんか見るとそれを感じるなぁ
サラっと乗っときゃいいのに

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:20:14 ID:qDVUnOTY0

　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　／ ??? ?＼　　　　
　　　　　　　　／　 ::??::??::: 　＼　　
　　　　　　　／　.<●>::::::<●>　＼　
　　　　　　　|　　　　（__人__）　　　　|　　よくGTI買えた。褒めてつかわす。
　　　　　　　＼　　　｀ ⌒´　　　　／　
　　　　　　　 /,,―　-ー　　､　,　-‐ ､
　　　　　　（　　　,　-‐　'"　　　　　）
　　　　　　　 `;ー"　`　ー-ー　-ー'

124 ：sage：2010/10/24(日) 19:33:11 ID:m+yaEdg30

価格差からみて本当はGTI欲しいけどHLで我慢しているって人は少ないと思う

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:35:01 ID:0DgoHaCWO

09CLだが
エアコンオフで650
オンで820て感じ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:52:39 ID:EjSgmNk00

Rが買えないGTI乗りは多そうだけどな。
ここが荒らされる理由はそれ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:58:33 ID:UHUT4m850

10CL
エアコンオフで700
オンで900～1100って感じ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:13:28 ID:mlJcLggY0

同じく10ＣＬ
エアコンオフで700
エアコンオンで900
特に気にならないけど燃費悪化！？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:55:33 ID:wcn4vkGXO

～年モデルってどこ見たら分かるんですか？
初心者ですみません

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:11:03 ID:f/mcE3bI0

>>126
そお？GTIもオプション付けると対してRと変わらない金額だけどな
乗り出しで４５０万かかってホイールとオーディオ新調して結局６００万ほどかかったけど
冷静に考えればRにしとけば良かったとも思うが
半年待つとかあり得ないし、まあタイミングかな

131 ：sage：2010/10/24(日) 21:18:33 ID:m+yaEdg30

車台番号の１０番目の記号。
８＝２００８年
９＝２００９年
A＝２０１０年
B＝２０１１年

ついでに１１番目は生産工場
W：ドイツ・ウォルフスブルグ本社工場
P：ドイツ・ドレスデン・モーゼル工場
D：スロヴァキア・ブラティスラヴァ工場
M：メキシコ・プエブラ工場
U：南アフリカ・ユイテンハーグ（ユーテネッグ）工場
など多数あり

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:20:34 ID:TuFpPijv0

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　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　Rでも現金で買えたでもＧＴＩを選択した
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133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:57:22 ID:f/mcE3bI0

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:12:50 ID:c3QhXser0

このスレは荒らしにも全力でレスする馬鹿が多いから居心地良かろうw

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:53:22 ID:U+AoerL70

現金一発決済
GTIでもRでも現金で買えた

↑のあたりに廉価グレード乗りだからって
バカにするなよ的な痛々しい負けん気が感じられるなあ
　
300万クラスの車を現金決済で得意気に語られてもな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 03:05:08 ID:/zHwa3BU0

買おうと思えば買える
でも家計に響くからヤメた
そうゆうのは買えたって言わな（ｒｙ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 08:03:34 ID:e6Okc/ASO

だよな
おれも買おうと思えば2000万程度まで買えるからな
買わないけど

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 08:36:50 ID:p2uKds4n0

俺なら２億までなら買える。
でも環境を考えて軽にする。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:56:06 ID:c8Ggsu/OO

俺、地球のためにパトラッシュと旅立つことに決めた。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 10:36:21 ID:+g2UY+BJ0

俺、スレの環境のために荒らしはスルーすることに決めた。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 10:47:01 ID:wSp6qhDb0

>>139
ばかやろう
パトラッシュは置いていけ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:24:08 ID:qMIbTqzHO

パチンコ台重いよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:18:24 ID:IsTNcpb4O

やっぱりECUは触らない方がいいんですかね？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:10:32 ID:A5nmqtgF0

フォルクスワーゲン『ゴル』ってあるの？
http://response.jp/article/2010/10/25/146881.html

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:15:01 ID:5nQlKN+X0

ところで、ＴＬのＤＳＧ日本仕様シフトプログラムの改修はないのかしら。
Ｄレンジが街中走行で致命的に使いづらいという問題は見過ごせないと思うのだが。
エコカー対応以前のＣＬなどのシフトプログラムのドライバビリティはもっとましなのかな。
ＶＷが、日本車のように、見せかけのモード燃費のために現実のドライバビリティを犠牲にしたのが悲しい。
「ＶＷよ、お前もか・・・」って感じ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:28:07 ID:R6Kr0KXt0

GTI GTIって言う馬鹿は
逆に自分がGTIにコンプレックス感じてるんだろうな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:30:42 ID:SeXDFyqE0

>>144
単なるまちがいだと思ったらホントにあった
・・・なんだか狐に摘まれたような気分
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Gol

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:37:48 ID:fwVN8MUu0

確かに
狐に包まれてるような気分だ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:48:01 ID:2511vz2X0

>>73
確かにゴルフは雪道だと思った以上に止まらないな
今までの経験上このくらいで止まると思った1.5倍は止まらない感覚

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:53:20 ID:8uB/Z4jf0

雪道ではFFだろうがAWDだろうが止まる性能は一緒
車の大きさと重さが同じなら車種による差なんてねーよ
差が出る前にもの凄く限界低いから
>>149はウソを付く能力も無いバカ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:00:05 ID:z2fWIdAT0

500万の車を平気で買うためには
2億くらいの貯金はないと難しいと感じる
ストレスなく年収1000万を超える力のある人は
平気なのかもしれないが

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:28:43 ID:le6s8sGt0

>>151
釣り針デカすぎｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:03:21 ID:ngqF0Q9Z0

上司がＣＬ買った。
年収1500万超で俺の色違いが買うとは思わなかった。
俺がゴルフに乗ってるのは知ってるんだけど
グレードを聞かれて思わず５ＴＬですって言ってしまったよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:04:33 ID:ngqF0Q9Z0

ごめん誤記だ。
色違いが→色違いを

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:27:39 ID:9Mqkhc5K0

まだまだ上司よりイイ車に乗る事は罷りならんみたいな閉鎖的企業って多いのかねぇ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:50:10 ID:lKvED6920

企業ってかその上司の性格次第だろ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 02:01:45 ID:Oqukgy3m0

年収1500万超でCLって事は
車に金かけるほどの好き者じゃないんだろ？
部下が、なに乗ってたって気にしないような…

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 02:19:08 ID:XE+qlP1o0

子供が医学部でも行ってりゃ１５００万でも車買えないし
上司は単に貧乏なんだろ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 06:56:27 ID:KuoSOizN0

平社員
係長
課長
部長
常務
専務
社長
会長

階級に比例してブランドを上げるようにしている
@現在課長

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:00:13 ID:qaRQwpsh0

早く平社員になれるといいな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:11:02 ID:0Y8WBJtx0

インチダウンしたいんですが、
Tlに装着可能な15inchのホイールってhl でも問題なくつけられますか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:42:23 ID:0J7InNS20

HLは少なくとも16インチ以上でないと装着できません。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:29:32 ID:0Y8WBJtx0

そうなんだ…

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:55:49 ID:KZdBdUe90

正直に答えてください

日本車に比べて故障が多いですか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:57:38 ID:qOF2Q9dk0

多い　
中古の国産車よりも

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:05:17 ID:alI6AnWB0

>>164
はっきり言ってマイナートラブルは多いよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:56:26 ID:qOF2Q9dk0

でも困るようなトラブルは４年後くらいにならないと出てこないと思う

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:36:50 ID:MLPEzXaG0

ゴルフ3や4のスレみればだいたいわかるべ
それが十年後の我々の姿だ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:19:15 ID:DAjoTPaNO

買う時、なんか保証みたいの入らされたな？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:38:29 ID:XE+qlP1o0

>>164
５年で乗り換えるんだから問題ないだろ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:45:23 ID:bxXh4ozU0

6はぼってりし過ぎ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:35:26 ID:7ddqCEdG0

全く故障しないよ。
手を抜きまくりのトヨタ車の方が壊れます

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:56:42 ID:KuoSOizN0

残業から帰宅
今日は俺の部下が重大なミスを起こした
当然出世に影響するわな、畜生
また髪が薄くなりそうだ

ちらし

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:22:18 ID:NyjOz1aY0

出世したいの？今時

ちらし

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 02:38:09 ID:cAQTDrOSP

>>168
3とか4から6に乗り換えた人は皆、もっと言うと輸入車を乗り継いでいる人は皆覚悟できてると思う。
当然、私も覚悟の上で乗ってます。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 02:55:10 ID:TDKivcbS0

ハズレでも掴まされない限り、2回目の車検ぐらいまでは問題ないだろ。
それ以降は次々とつまらんトラブルが出てくるだろうな。
つか5年以上乗ろうなんて考えが間違ってる。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 06:34:19 ID:YOLMxrGA0

早く部長になれるといいな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:33:55 ID:L0B6L9XF0

ドイツ車・・・というか欧州車ぜんぶ却下せざるえなかった理由がエアコンですが
実際のところ、エアコンはどうですか？

もはやインドネシア人にもアフリカ人にも日本の暑さは異常だ暑すぎるといわれる日本の夏で
エアコンだけはどうしても譲れない

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:00:06 ID:99tic4KwO

>>178
今年の夏でも温度設定が高めでちょうどよいくらい冷えてました

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:13:22 ID:jNENm42F0

>>178
現ゴルフ、前はオペルに乗っていました。
どちらも可もなく不可もなく、でした。
取り立てて優れているとはいいませんが、エアコンが悪くて困ったこともありません。
オペルの時はホースが劣化して冷却ガス漏れを起こしたことはありました。
交換ですぐ直りました。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:37:27 ID:f4iNYgvp0

>>178
エアコンは正直弱いです。自分の希望の温度より-3、4度低めに設定しないと辛いかも？

今のは確かサンデンのユニットを使っているから故障とかの心配は低いのかもしれないけれど、
いくら可変コンプレッサーを使ったところでいかんせん排気量は所詮1.4Lです。もしゴルフがどうしても
ほしくて金銭的に余裕があるのなら2LのGTIを勧めます。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:02:38 ID:9hM4dSWY0

うちの母ちゃんゴルフ４なんだけど、今年車検通して丸７年経過
トラブルらしいトラブルなし。
ゴルフ頑丈なんだな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:05:24 ID:XZrx/OC30

ゴルフ4の子乙

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:51:50 ID:AtRoyM5AO

ゴルフ4壊れまくったっちゅうねん。
特に水族館の前でラジエター破裂してクーラント吹いた時は参った参った。
水族館から出てきた子供たちが「ママ～さっきのクジラみたい」

無邪気だった。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:02:19 ID:Z0sWVtrS0

ディーラー曰く、５からは大分信頼性は増したらしい。
４までは結構壊れやすかったのだとか（特にエアコン）

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:10:09 ID:j00VVHdZP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101027_402852.html

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:33:12 ID:zUWU1NsJ0

ゴルフよりポロ顔のような…

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:41:08 ID:jNENm42F0

>>184
水族館にクジラはいないだろ。イルカだろ。関係ないが。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:50:10 ID:AtRoyM5AO

>>188
うん、イルカショーで有名な水族館前だ。
後で冷静になって考えたらイルカだろと思うが
吹いた時はこんなマンガみたいな事が本当にあるのかと呆然としてしまった。

「加藤鷹、愛車のベンツがオイル潮吹き炎上」というフレーズは思い出したけど。
スレチスンマソン

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:56:09 ID:6xUBfpRLP

スレチンに見えた

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:09:08 ID:Vbz4x1OL0

子供たちが「ママ～さっきのクジラみたい」って
ママが潮吹いたってことかー。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:19:28 ID:hmO3R8840

今年の夏は本当に暑かったね。
当方HLですが、エアコンの効きに関しては全く問題なかった。

しかし・・・・日陰と日向の違いでのコントロールの甘さや、夜になって２４℃だと寒く２５℃だと暑い・・とかはありました。
そんな時はマニュアルでしのいだ。。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:39:04 ID:UABnZXil0

ＲとＧＴＩ　足の硬さというか乗り心地はどれくらい違うの？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:41:26 ID:JMgirDIMO

竹馬とローラースケートぐらいかな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:46:31 ID:6a2YXqsv0

ラバとロバの違いと言えばだいたい合ってると思う

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:39:18 ID:w+S4/CL40

どう違うのかと小一時間

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 06:26:46 ID:oQIAO6gG0

ＲのコンファタブルがＧＴＩのスポーツより少し硬いくらい。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:59:50 ID:4pl2hkJ20

>>191

「昨日の夜のパパとママみたいにたくさん吹いてたね」

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:06:41 ID:XLcTyhBCO

夜の水族館エロカショー～私のラジエターを破裂させて～

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:35:19 ID:3gmF/Jp70

>>188
因みに、クジラもイルカも同じで、体長で呼び名が変わるだけなんだぜ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:06:05 ID:rMcXz6+GO

HLとDCC付きのGTIのコンフォートだとどちらが硬いですか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:32:38 ID:L2cfSTn50

>>201
自分が乗った感じだとGTIの方が堅いと思った。でも、これはダンパーよりも扁平率の低いタイヤのせいと思われ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:19:17 ID:aAsxz0Ih0

VWって昔からドイツの市街地制限速度に合わせて速度計の５０kmが赤になってるけど
日本仕様もそうなってるの？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:29:25 ID:V3B+acHb0

CLですけど、高速はちょうど好いと思うけど
都内では少し硬いと思う。
HLもGTIも俺には硬すぎるよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 15:58:45 ID:zG9nx4hW0

>>200
知ってるよ。だから水族館には「クジラ」はいないんじゃないか。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 16:49:28 ID:EtgmFXna0

ゴルフに乗ってゴルフへ行くのが夢です。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:35:06 ID:XLcTyhBCO

>>205
漏れのジャズブルー潮吹きクジラ号の粗相のせいで煩わせて何かスンマソン

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:09:57 ID:9Bb20jwp0

>>204
ＣＬを試乗して
同じように感じました。
ＴＬだとちょうどいいのかも
しれないけど、
装備が安っぽくなるのと
エンジンとＤＳＧのマッチングが
1.4Lのほうがよさそうなので
ＴＬはちょっとないと考えてます。
かといって
ＣＬ買って15インチのタイヤとホイール
を買いそろえるのもバカバカしいし。
ＣＬにＤＣＣがオプション設定される
ようになるのを期待してます。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:52:07 ID:FRtAp5ty0

助手席で潮吹かれたら参るよなーそりゃ
奥さん曰く、硬さがちょうどいがったってか

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:57:10 ID:RRDBdeV20

>>208
トヨタでいいじゃん。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:04:51 ID:ObaFp9Mt0

>>203
はい

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 08:04:25 ID:1pTuHTmCO

バッグせめて三本横積みできたらなあ一つ送って四人で行ける、荷室幅がなぜか異常に狭い初代ワゴン時代から不満

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 08:38:49 ID:PFpHFMzaO

乗り心地はやっぱりCLがいいのか

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 08:46:58 ID:sxo2bU0CO

ミニバン買えばいいのに

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:51:21 ID:xqDeWFA/O

シャラン、オヌヌメ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:01:38 ID:+cxlMian0

ゴルフなんかやめろ
くだらん
あんなもんスポーツやないぞ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:18:56 ID:Z6QRtc4d0

スポーツ求めてゴルフ買っちゃったの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:21:17 ID:kqMYKNvr0

節子、ゴルフ違いや。そのゴルフちゃう。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 15:21:54 ID:+cxlMian0

ゴルフて大嫌いだし名前が紛らわしいから
ラビットにすればいいのに

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:10:21 ID:BsGUNEjy0

ゴルゴにしてほしい

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:01:30 ID:mrNfLT510

ガルフがいい。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:10:18 ID:xBNBhqj0O

ビーフ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:32:40 ID:Wt3cIls/O

ゴルやん

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:19:18 ID:GUFydOmr0

ヘッドライトウォッシャーの作動の様子を撮ってみた
結構やかましい音がする
http://www.youtube.com/watch?v=m4zrgZYJ2n8

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:42:21 ID:1hTd2Fba0

やっぱり呉竜府だろ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:15:14 ID:jkjjJ7HK0

ゴルボがいい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:16:33 ID:6vlHywNh0

ゴルバチョフ書記長

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:33:55 ID:jkjjJ7HK0

ゴルタソ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:56:50 ID:6JuLyCBKO

オールゴルックスかゴルジャーソング

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:10:10 ID:Rec5KdHf0

ボノボ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:38:02 ID:jkjjJ7HK0

ゴルビー

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 02:01:14 ID:nsUYi98q0

ヴァンダーウッドセンがいい

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 02:30:54 ID:x0c0f0M6O

モレノ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 06:45:58 ID:u3JYKTJI0

なにこの単発からageくん…。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:59:32 ID:LAb+cbLj0

>>224

必要ないのでウオッシャーはコーディングでキャンセルしちゃいました。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:46:36 ID:VSnwFUQK0

ゴリラなどのポータブルカーナビ、VIに
粘着でなくうまく取り付けている人、教えて

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:02:26 ID:QdYFtuB50

>>236
Navu 普通に付けてるよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:40:38 ID:4caHGN3N0

ＴＬの１．２Ｌで非力で困るのはどんな時でしょうか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:42:52 ID:3k51Xmka0

運転中ずっと

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:46:33 ID:jkjjJ7HK0

こんな質問したら笑われると思うんですが
ESP　OFF　のボタンを押したらインジケーターに車が滑ってる絵が点滅し
もう一回押すと消えますが
点滅してる状態がOFFということなんでしょうか
それともこの状態がONなのですか

この絵が点滅するときってESPが作動中のときだけかと思ってたんですが

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:29:46 ID:4RkC1hpYO

>>238
GTI、オヌヌメ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:37:57 ID:RfuoYY910

>>238　合コンとかで自分の車の話をするとき恥ずかしいよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:47:37 ID:sJ0yz7D30

最近はGTI馬鹿が来なくてさみしいなぁ
何か見えない敵にでもとりつかれたように
GTI ! GTI !って痛いほど可哀想なやつだったなぁ、、、、、。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:49:54 ID:e2guGoXYO

>>240
ESP OFFボタン点灯 →ONの状態
ESP OFFボタン消灯車滑りマーク　→OFFの状態

オンなのにオフボタンが点灯してるから
なんかややこしいよね

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:18:51 ID:9T1PfCfr0

>>243

http://hissi.org/read.php/auto/20101024/Zi9tY0UzYkkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20101025/OHVCL1o0amYw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20101026/WEUrcWxQMW8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20101027/TnlqT3oxYVkw.html

こいつでしょ、しばらくおとなしくなるはず。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:52:30 ID:4RVGbPf40

車は好きな車に乗ればいいじゃん。細かいことはどうでもいい。
ちなみにＴＬ乗っているが高速だと、４００キロ走ってもメータの３分の１程度しか減ってない。
どれ位走るのだろうか。かなりエコカーだと思った。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:08:17 ID:cigTQsa/0

>>246
高速巡航ではとくに困らないってことですか？
ＶＷはベースグレードを入れてくれるのが嬉しいです。
Ａ３の１．２Ｌは来ないようだし。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:37:20 ID:jkjjJ7HK0

>>244
ありがとうございました

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:49:13 ID:65hMWtQ/0

>>246
ゴルフ６は高速燃費はかなり良いね。
ＨＬでも交通量の少ない高速なら８００キロ以上は楽に走れるよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:50:39 ID:+UOLaLBg0

GTI買えない言い訳大会はここですか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:53:14 ID:+UOLaLBg0

>>240
かなりマヌケな奴だね、脳みそ腐ってるとか
やっぱりGTI買えない貧乏人って豚以下の存在だね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:46:32 ID:x0c0f0M6O

ハイライン燃費悪いな。
1.4クラスでリッター10走らないのに、エコカー減税っておかしな話だ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:56:47 ID:jkjjJ7HK0

>>249
18/L行ったよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:05:03 ID:CJFJ786PP

混雑してる東名で左車線をおとなしく走ったときはメーターで20km/l以上だった｡
80km/hの定速走行で100km走ったような状態だった。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:41:15 ID:auSVdUtv0

>>249 >>253
TSIエンジンは確実に高燃費に貢献はしているね。
9月の連休時に渋滞の首都高経由の東北道を走った時、16km/ｌ行ったのはビックリしたなぁ。
渋滞の首都高経由だから14km/ｌも走ればいいと思ったよ。
ⅣGLiやⅤのGT（トルコンAT）が調子いい時で14～15km/lだったからねぇ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:09:03 ID:CJFJ786PP

昔乗ってたゴルフ3(MT)は調子が良いときでも11km/lぐらいだったよ。
6に乗り換えたら格段に燃費が良くなったんだが、TSIやDSGだけでなく
燃費計を見てるとおとなしく運転してしまうという理由もありそう。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:14:52 ID:+UOLaLBg0

貧乏人スレってすぐに燃費の話になるのな
さもしい餓鬼だね、まったく

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:25:36 ID:4/LFdjDWO

ゴルフから燃費とったら何も残らんだろ
だいたい金あるヤツがゴルフなんか買うかよ？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:37:51 ID:bdbMErNt0

>>250
>>257
馬鹿キターーーーーーーー！！！！！
痛いGTI擁護でスレを盛り上げてくれ！！！！！！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:43:58 ID:wLQhMmJt0

　　　　　　　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｇ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　Ｇヽ
　l 　･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　｀'メ､_ｌﾉ| /　・　 /
　|　Ｔ　　l　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　Ｔ　｜
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　|　　Ｉ　 |　　　　 | l |　ヽ,　　― 　／　| |　ｌ　Ｉ　 |
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ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
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､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　￣￣　　 |　　　　　　　　　　／　　　　　￣

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 07:05:24 ID:nW9VHqXx0

http://hissi.org/read.php/auto/20101024/Zi9tY0UzYkkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20101025/OHVCL1o0amYw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20101026/WEUrcWxQMW8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20101027/TnlqT3oxYVkw.html

追加
http://hissi.org/read.php/auto/20101030/K1VPTGFMQmcw.html

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 07:46:11 ID:bdbMErNt0

おい！GTI馬鹿！早く痛いレスを書き込めよ！！！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:09:42 ID:uesuQj5e0

>>262
痛いのはお前だねd

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:07:27 ID:AwH4PFyv0

荒しを煽る奴も荒しだ。
スルーするとか専ブラ使ってあぼ～んするとかいい加減学習しろよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:45:14 ID:nZKL/BFS0

ちょっと質問。

下回りにノックスドール施工をしようかと思ったのですが
DUOの営業さんは、充分な防錆メッキ処理がしてるので必要ないというんですね。
ドイツは融雪剤が大量に撒かれる過酷な環境なので、
国産車よりも充分な対策がされており、
VWではこのような下回り処理剤は推奨していないとかなんとか。

国産車と違って加工前の鋼材の段階で防錆処理されているので
加工後に防錆処理する国産車とは・・・・・なんたらと（ｗ

初耳ですし、ソースもはっきりしないので何とも判断できないのですが
詳しい人いたら是非御教示願いたいのです。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:57:22 ID:9MVH924GO

加工前鋼板じゃなく塗装前ボディのフル亜鉛メッキの話じゃなくて？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:05:26 ID:7TttdXZo0

>>265
おれもスキーいくし海も行くのできになっていたが、
マニュアルみると防錆ワックス処理されている、みたいなことが書いてあった。
それみて防錆処理はやめた。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:14:45 ID:8Jwggf980

ちょっと質問です。
現在、ＶＷ　ＧＯＬＦの購入を考えており、
交渉をスタートさせようと考えております。

当方住んでいる近くには、複数のＤＵＯ店があり、
現時点での系列がトヨペット店と、ネッツ店となっており、
これら２店で競合させ交渉しようかと考えております。

現時点では系列が違うので競合可能かと考えておりますが、
ＤＵＯ店は本年度中にＶＧＪ直営になると発表されています。

こうなってくるとこの競合は不可となるのでしょうか。
ご存知の方がいらっしゃいましたらご教授ください。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:16:46 ID:dqSlXR6x0

>>265
下がでこぼこしてるのも防錆対策だとか

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:04:19 ID:jTIw6f/q0

>>265
サビは10年保証だよ
何年乗るつもりよ？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:13:10 ID:iVXez7QF0

仏壇にでも飾っとくつもりじゃねｗ
ホントおかしな奴が増えたなぁ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:14:04 ID:Ex4LofdT0

ゴルフ買うのに競合させるなんてせこい事しないで、
一発言い値が安いほうで買えばいいじゃん。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:16:04 ID:sb8Vy/IW0

サビ穴15年じゃなかったっけ？

274 ：クラウンアスニート：2010/10/31(日) 15:16:29 ID:IilHsHhQ0

ヒュンダイのＪＭっていうＳＵＶに免許取って中古で乗ってるが、きちんと走る。

高級感は少し遅れてるかも知れないけど、走行性能は国産やヨーロッパレベルまで来てる。

アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし、ブレーキも効きすぎないでマイルドに止まる。踏みすぎると滑るがこれはレーシーな味付けともいえる。

まだ社会人一年目だから、まわりは軽や国産の中古が多い。
合コンで車の話になったときは、外車の４駆って言うとかなりウケがいい。新車のＢＭＷ３よりはスゴイって反応がくる。
さすが４駆。（別に４ＷＤでは無いが形が。）

、メルセデスやＢＭＷと違いブランドでは知る人ぞ知るアストンマーチンなどのように通なメーカーだが、ヒュンダイが本気を出せば性能はポルシェやＧＴ－Ｒぐらいにはなる。しかもコストをかけずに。
高級感は金をかければどこでも出来る。
アメリカでは嬉しい事にホンダや日産より売れてる。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:28:28 ID:dqSlXR6x0

いやー最近の韓国車の躍進はすごいですねー

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:31:10 ID:sb8Vy/IW0

去年、日本撤退発表して
サポートのみ継続してるメーカーののクルマをよく買うな
ラストサムライか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:44:14 ID:8mVh40EN0

チョン

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:17:44 ID:jpSjCQlm0

アメリカで馬鹿売れしてるの知らんの？嬢弱w？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:22:10 ID:HkQ8O29y0

まあ実際去年ヒュンダイはホンダに勝ったしな。
この前現行ソナタ見かけたけど素直にカッコ良いとおもったよ。エグくて。
別段欲しいとは思わないが

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:25:24 ID:TgR+Z6mr0

韓国人は全てにおいてこういうＫＹをやるから
世界で一番嫌われる民族と言われるんだよ
随分イメージを下げていることが自覚できないのかね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:25:40 ID:6W/kXr6o0

実際トヨタやVWあたりは、ノンビリ構えてるとヒュンダイに食われるかもしれんなぁ
日本にいるとあんまりピンと来ないだろうけど

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:06:06 ID:MtQhq80s0

６は、フル亜鉛メッキボディー？
実際どうなんでしょ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:24:54 ID:dqSlXR6x0

ゴルフの塗装シーンがyoutubeに挙がってたけどあれはすごいね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:42:22 ID:A4JM5o5qO

やっぱりECUは触らない方がいいんですかね？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:46:46 ID:aEmHL3ah0

ＶＷ独自技術の防錆ホットワックス処理のシーンですね。
http://www.youtube.com/watch?v=-fG8Qd9Tsd0

ボディはフルジンク（総亜鉛メッキ）ですね。
国産にはフルジンクは無いですね。亜鉛メッキ鋼板は多くてもボディの８割程度ですね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:28:30 ID:dlwyhcOh0

>>285
これは全車種なの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:49:06 ID:uesuQj5e0

勿論GTIのみです

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:49:58 ID:VcZ9M9b00

すげえCGだな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:01:10 ID:aEmHL3ah0

ＶＷブランドは全車フルジンクホットワックスだそうです。
ただし、かつて一世を風靡したルポＧＴＩはドアとエンジンフードが
アルミ製です。
ゴルフＧＴＩもドアやエンジンフードをアルミにしたいところですよね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:02:02 ID:nW9VHqXx0

>>263 >>287
今日はそのIDか。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:12:58 ID:WD4oUH6S0

さっさとNGに叩き込んだ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:11:12 ID:Y9FI6AVA0

やっと今日納車！
HLだけと、5のGT TSIの時の方が燃費良かったような？まあ、満足してるから良いんだけどね。
これから、たくさん走ろうっと。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:05:44 ID:zFQRVBom0

>>289
ポロやゴルフのGTIから見ても、ルポGTIって異質だよな。
なんであんなにカネがかかってるんだろ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:22:40 ID:qC5XqGk90

>>286
ゴルフ４の時代からフルジンクでした。
買うときカタログで確認したので。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:13:17 ID:cL6s8lr60

>>268
直営じゃなくてVGJとの直接取引に移行するだけだ＞DUO

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:14:28 ID:xWg7oxZl0

>>295

IDがCL6だ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 10:14:31 ID:8DIG7Nh00

ウチが面倒見てもらってるＤＵＯ店のネッツ店系列のもう一つのＤＵＯ店が閉店。
でもそこから、ウチの店までは来るまで１時間はかかるんだが
ウチのところまで来させられるのか、それとも系列のトヨタ店で面倒を見てもらえるのか。
逆じゃなくて良かった、と安心しつつも、
明日はわが身かもしれないけど。

まあでも系列の中でDUO止めたらさっさと別の系列のDUOかVW店に替われるからいいか。
あ、DUOって名前も今年限りか。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 10:26:30 ID:c33jhYTU0

270や271は北国の融雪剤の怖さを知らない人なんですね。
アルミホイールは3年位で白く酸化しだすし、
下周りの防錆対策されていない国産車は
1回目の車検を待たずに錆が出始めます。
特に高速道路を頻繁に使う場合顕著です。
海岸沿いで潮風にあたっているのと同じ状況と思っていただければいいかと。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 10:29:09 ID:8DIG7Nh00

>>235
キセノンにすると効率が良くてライトが発熱しないので雪や氷が全然溶け出さないので
ヘッドライトウォッシャー必須と聞いたけど。

そもそもキセノンはウォッシャーとセットとなってるけど、
どっちかだけはずすなんて注文できるの？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 10:53:46 ID:YYT2WNDK0

できるわけがない

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:18:35 ID:Qr46AaYv0

「コーディングで」不作動にしたって意味だろjk

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:45:02 ID:PcbRd1kK0

>>298
ドイツは北国と状況が似てるのでは？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:06:45 ID:5iJyBVQ20

>>246
それ、針の動きがリニアでないのでは？
メーター上は３分の１しか減ってなくても実際には半分くらい消費している。
そして針が半分を過ぎるあたりから急に減り方が早くなる（メーター上、そう見える）。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:29:10 ID:FLy05jrPP

燃料計のウソ？というのはどのクルマでも同じだと思う。
でも、ゴルフは比較的正直というかリニアに動く。
ウチにあるもう1台の国産車は半分を超えるといっきに動く。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:40:27 ID:oRxS7KioO

んなこたぁない

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:08:17 ID:PcbRd1kK0

>>304
自分が前乗ってたホンダ、トヨタもそう

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:51:05 ID:ox73h1sW0

ゴルフ7がそう遠くないような話をたまに聞くが、
13年デビューのこのオープンがゴルフ7の目(ランプ)と同じ雰囲気なると予想。
ttp://www.carview.co.jp/news/0/136392/1/

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:58:15 ID:k8GrZL790

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　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　GTI買えない言い訳大会
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309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 18:45:48 ID:iQKDV4Ci0

ゴルフ７が日本に入ってくるのは３年以上後だろ
今から考えても仕方ない

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 18:50:00 ID:5fEvnJ8+0

golf7です
http://power50.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_112/power50/2012-vw-golf-7.jpg

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 18:54:38 ID:TsuC/kxD0

6は5のマイナチェンジだから。7が本命でしょ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:47:46 ID:fFFqd7E80

>>310
それ、Cピラー周りの処理がゴルフのデザインの流れじゃないけどな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:52:41 ID:QoT8QIb60

次世代が本命って、5の時も4の時も皆そう言ってたような．．．
エンドレスのテーマだよなｗ
まぁ結局は欲しい時が買い時だよ。そのほうが幸せになれると思う。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:43:46 ID:k8GrZL790

6土曜納車
しばらくすると新鮮さなんて無くなるから
欲しい時買うので良いのじゃないかな
7が良ければまた買えばいいだけ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:13:10 ID:/tIvWpGg0

7は出てから2、3年は待ったほうがいいんじゃね？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:13:58 ID:iQKDV4Ci0

確かに、来年出るなら待つかもしれんが
２、３年後なら買い替えれば良いだけ
何年も待って結局買えない貧乏人発想は恥ずかしいね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:17:55 ID:vl+zyGiY0

6は新しさが皆無なんだよなー
俺はパスさせてもらうよ。5で満足してるし

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:18:52 ID:5fEvnJ8+0

>>312
はいよ
http://img14.imageshack.us/img14/1417/golf71.jpg

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:24:00 ID:IwQ1Pycm0

パーティングラインがらしくないでしょ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:37:39 ID:8DIG7Nh00

まあでも順当な雰囲気には見えるが
漏れ的には５の方が好きだな。

でも車のデザインってのも見慣れれば
大抵のは受け入れられるからね。

４つ目のベンツＥが出たときは
かなり違和感あったけどすぐ慣れたし。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:39:02 ID:Ck/hSPRE0

なんかプレスラインがBMW化してる。
VWやAUDIのヌメッとした表面が好きなんだがなあ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:07:12 ID:PcbRd1kK0

これ見てもゴルフってゴルフ２から基本的なデザインあんまり変わってないね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:22:20 ID:IwQ1Pycm0

以前は少しでも奇をてらったデザインだとスケッチの段階ですぐ止められたらしいし、
メーカー主幹車種なんで致し方無い面も有るかと。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:29:38 ID:1JUBA8wl0

やっぱⅢが一番カッコイイ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:31:07 ID:PcbRd1kK0

たしかに
Ⅲは端正だよね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:49:37 ID:iQKDV4Ci0

懐古主義の奴って非生産的だよな
巻け居ぬって感じ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 01:16:21 ID:W7GtDYHK0

>>326
懐古趣味ね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 01:29:26 ID:TrQu4tRyP

VＷのエクステリアデザインは余分な線が少ない感じがして好き｡
ちっちゃなクルマも好きなので新型Lupoに期待してます。

>>324
今見るとちょっと古臭いけど、私もIIIは大好きです。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 01:35:15 ID:W7GtDYHK0

ENEOSのCMに２型が使われてた
すごいキレイでかっこいい
２型が一番かな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 04:03:39 ID:AskapKMNO

6気に入っているけど4もいいな
もひとつ買おうかな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 06:46:10 ID:OHlIsX4D0

USゴルフって2.5Lなんだ
米はまだ大排気量なんだな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 10:12:12 ID:dKQkKuLD0

メキシコ産の2.5Lエンジンだったんでは？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 14:14:46 ID:K4qoi4Pq0

日本はＣＯ２排出税に変更する

【政治】軽自動車の税負担を引き上げる＝新税で基本的考え方－総務省
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288666142/

プリウスとAUDI3シリーズとゴルフの10・15モードCO2排出量比較
(AUDIがJC08モードを公表しないため)

61-65g/km 35.5-38.0km/L 低排出ガス認定レベル☆☆☆☆ プリウス
137/km 17.0km/L 低排出ガス認定レベル☆☆☆☆ Golf TSI Trendline(DSG)
142/km 16.4km/L 低排出ガス認定レベル☆☆☆☆ Golf TSI Comfortline(DSG)
140g/km 16.6km/L 低排出ガス認定レベル☆☆☆☆ A3 Sportback 1.4 TFSI(S-tronic)
145g/km 16.0km/L 低排出ガス認定レベル☆☆☆☆ Golf TSI Highline(DSG)
163g/km 14.2km/L 低排出ガス認定レベル星無し A3 Sportback 1.8 TFSI(S-tronic)
179g/km 13.0km/L 低排出ガス認定レベル星無し Golf 2.0 GTI (DSG)
187g/km 12.4km/L 低排出ガス認定レベル星無し Golf R (DSG)
190g/km 12.2km/L 低排出ガス認定レベル星無し A3 Sportback 2.0 TFSI quattro (S-tronic)
223g/km 10.4km/L 低排出ガス認定レベル星無し S3

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:05:37 ID:W7GtDYHK0

ブリジストンのブリザックの宣伝に6型が使われてるね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:25:58 ID:ByXb6spV0

ぶりぶり

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:41:10 ID:Skm/Ngak0

ゴルフ買って最高に後悔してます。
へたれな自分は国産に戻ります。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:41:58 ID:W7GtDYHK0

>>336
がんばれよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:58:54 ID:dKQkKuLD0

>>333
だったら燃料に課税するのが一番理に適ってる。
だいたいカタログ値なんてあてにならんし。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:23:56 ID:KebdWZ7R0

>>338
そうだよな。
高速をブッ飛ばすプリウスと、ガレージのお飾り雨車じゃ、後者の方が実質排ガスは少ないもんな。
てか、CO2と温暖化の関係は否定されたんだし、もうエコエコ詐欺は終わりにして欲しいぜ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:37:54 ID:5zPH+8kn0

>>338
そのとおり。
カタログ値（最近のＶＷも同罪）は、実燃費、実ドライバビリティと乖離しているし。
燃料課税しか、日本における二酸化炭素抑制には実効性がないとは明白。
すなわち、ユーザーの燃料費負担を軽減するような車両を供給するには、現状のメーカーの対応をみると、燃料課税しかない。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:16:10 ID:4v8yjh0rO

以前からサイドブレーキが助手席寄りだと思ってたんだけど
左ハンドルの場合と同じ配置なんだね
VWの手抜きにちょっとがっかり

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:22:49 ID:NeXY78US0

助手席よりで何か不都合が有るのかと
手足短いチビなのかな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:23:36 ID:1N/UcZpe0

>>341
いや、ロードスターとか向こうで売ってるのほとんどそうだから

困るのがたまに他のクルマ乗ってるとき
間違えてサイド引こうとして助手席のコのフトモモ触っちゃうことだな・・・

言い訳しても信じてもらえないw

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:26:24 ID:AP7EUayJ0

実用上問題無いし、手抜きとも思わんけど。
何でもかんでも左右対称にすればいいのか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:33:40 ID:IrmJ1ec80

>>341
そんなことでがっかりしていたら、輸入車全部がウィンカーとワイパーが逆なのは発狂ものだな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:53:59 ID:FHfYGUVBO

ガタガタ言う奴は黙って国産車乗ってろよ！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:56:02 ID:C9+5t6N30

>>342
身体的なことを言ってはいけない。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 02:01:30 ID:OaN1bSfi0

つかATしかないゴルフでサイドブレーキ触る事なんてあるの？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 02:12:21 ID:1N/UcZpe0

ヒルアシスト付いてないGTIだってあるんだぞ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:19:23 ID:mozcEHED0

340はドライバビリティの意味を分って書いてるのかよｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:44:42 ID:Qit09nni0

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352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 09:47:38 ID:91PDD48c0

サイドブレーキがシート間についてるなら
どっち寄りだっていいじゃないか。
足ふみのペダルの車に乗ると
しばらく探しちゃうぞ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:10:39 ID:4QsaRMIJO

助手席でサイド引いたけど引きやすすぎでワロタ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 16:50:29 ID:wEdaJl940

缶置きが手前にあるか向こうにあるかの違いだね
どっちが便利なんだろ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:16:06 ID:fyIuYqkT0

せん抜きいらね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:28:48 ID:wEdaJl940

ビール飲むのに栓抜きは欠かせない
歯で抜ける人はいいけど
向こうは缶ばかりじゃないし

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:44:06 ID:JO70j5SE0

欧州はリユースが基本だからね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:02:54 ID:jOfzU/XV0

HLのタイヤを16インチにした人はいますか？
乗り心地はCL並みになりますか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:26:44 ID:FzmBid4x0

ＨＬを選びながら、わざわざ16インチにする必然性がわからん。
ＣＬの乗り心地を求めるんなら最初からＣＬを選んでるわ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:04:26 ID:0179ORrw0

スタッドレスは１６インチにしたよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:08:55 ID:NCxjSHe5O

乗り心地は？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:06:58 ID:X2SDHReO0

ＨＬで１６インチを履いてます。
乗り心地は良好。
この足回りに１７インチはちょっと頑張りすぎだと思う。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:10:18 ID:BekdRzl60

少し柔らかい、ような気がする程度

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 02:34:40 ID:XiXdNVFP0

みんな冬タイヤなに買った？
初冬でホイール悩むぜ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 06:21:07 ID:+XyPVLRz0

スタッドレスも１７インチ
１６に比べて、乗り心地っと言うよりハンドリングの正確さが格段に違う

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 09:58:05 ID:xQUVlSoZ0

>>364
まだ見に行ってもないけど
値段に負けてクムホとか
買っちゃってもいい？

今まではＢＳブリザックとミシュランMAXI-ICEは履いた事ある。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 11:40:16 ID:MoZ5teh00

おれは一度ダンロップにして、スキーの帰りに路肩に落ちたことがあるので、
それ以来ブリザックしか買わないことにしている。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 12:21:04 ID:WTBpbr12O

夏タイヤならまだしも
スタッドレスまで金ケチるバカは氏ねばいい

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 15:20:57 ID:LkWmIpppO

CLに18インチってどう？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 15:25:38 ID:txJHk/N1O

19インチにしてモーターでスタート出来ないプリウス並におバカさんな仕様。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:47:00 ID:7xOc2tKH0

CLに18インチ全然アリでしょ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:48:46 ID:7WwG8NHY0

新しいエルグランドが納車になった。

あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！

４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから

「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。

あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。

他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。

そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？

あ？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:52:48 ID:9T4c/M/e0

>>372
面白いけどそれ見飽きた
なんか他のない？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:01:54 ID:7WwG8NHY0

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランド専用スレで対決すっか？

あ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:03:23 ID:9T4c/M/e0

それも同じやん
何べん見たか
面白いの自分で考え出せよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:05:58 ID:7WwG8NHY0

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵｓＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:16:19 ID:4ofPBqbQ0

新しいエルグランドが廃車になった。

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378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:25:32 ID:+XyPVLRz0

★★★写　っ　て　な　い　部　分　は　★★★

海保船舶が横付け。
海保職員が乗り込む。
その後、中国船舶が突如離船。
取り残された海保職員が中国人船員に飛び蹴りされて中国船舶から海中に突き落とされる。
　
海に落ちた海保職員を潰すように、中国船舶が進路変更。
海保職員が必死に泳いで逃げるのを執拗に銛で突き殺そうとする中国人船員。
海保船舶が海保職員を救出するため停船し救助に乗り出す。
その後ろから中国漁船が溺れる海保職員に乗り上げ、
海保職員が海の中に沈んで見えなくなる。

その後、浮かび上がった海保職員は海保船舶に後部から担ぎ上げられる。
這い上がる海保職員めがけて数秒後に漁船が全速力で海保船舶の後部から衝突し、
海保側の船体が大破。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:32:04 ID:tOGKAIwo0

さあて、今夜もパジャマでドライブ、ドライブっと。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:00:08 ID:9T4c/M/e0

なんであいつパジャマでドライブすんの
どういう神経してるん

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:23:10 ID:9T4c/M/e0

夢遊病者か
変な笑い浮かべてるし

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:27:11 ID:LM9bBn+V0

いい年したおっさんがパジャマ着てゴルフで深夜にドライブ
想像しただけで気味悪いな（笑）

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:21:56 ID:tQ7yTc9D0

>>379
季節の変わり目には多い人だろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:02:24 ID:jM5OL/3i0

しかも、ストレートアーム？

385 ：特大痔蟻常：2010/11/07(日) 09:45:33 ID:jWbtrrnP0

ﾒﾙﾂｪﾃﾞｽSクラスで４気筒ディーゼルコンセプト
フィアットは２気筒エンジンコンセプト
ぢゃあ、ゴルフにはスズキの０．６６L　３気筒を搭載しよう。
エンジンを低速域に振って、直噴を復活する。
スーパーチャージャーもつけるか。
スズキも儲かるし、良いんぢゃないのか？
このコンセプトはたいしたもんだ。
ｼﾞｬｸﾞｳｩｱｰ､ｳﾞｪﾝﾄｩﾚｰも３気筒にすればいいんじゃなかろうか?

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:07:24 ID:xF4mBICmO

>>131
俺のＴＬはＡＷだた
ゴルフは全部南アフリカ産って噂を聞いていたんだが違ったのか

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:24:57 ID:a60MTEny0

ポロが南アってのは聞いたことあるけど
日本向けのゴルフは本国しかないんじゃないの？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:14:41 ID:Hy4yn19w0

GOLF Vの頃は南アフリカ産だったが、今のはドイツで作ってる。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:18:15 ID:xF4mBICmO

やっぱり本国の方が品質高いんですか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:28:24 ID:JLCAYSME0

わざわざ南アからドイツに戻したところを見るとそうかも

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:31:20 ID:WmUFsyjO0

ドイツから船で運ぶのってどこ通ってくるんだろう？
結局南アフリカの喜望峰越えるルート？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:12:07 ID:KUaz0g2q0

>>386
オレもAW
>>391
スエズ運河ができる前の人みたいですね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:14:54 ID:KUaz0g2q0

もしかしてパナマ運河通るかな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:53:33 ID:WHRZ6iSw0

トランク左の何かを縛るベルト・・・あれ何するの？？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:04:22 ID:JCgvENuv0

ワーニングトライアングル括りつけてる

ttp://img03.shop-pro.jp/PA01002/994/product/621292_o2.jpg
こんな感じ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:16:34 ID:WmUFsyjO0

>>394
灯油缶運ぶ時丁度取っ手に回せるので重宝してる

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 07:59:28 ID:jaHphMy/O

ドイツで義務化されている車載消化器のホルダーです

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 08:38:40 ID:z6h2fBc1O

背もたれの角度調整するやつ(丸い歯車みたいの)の
上に付いてるレバーはなんですか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 08:45:09 ID:u0QZwc+eO

脱出レバー

400 ：394：2010/11/08(月) 09:24:23 ID:+mpn+C7S0

ありがとうございます！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 10:35:29 ID:uH2hxlvm0

>>398
シートの背中の部分の調節
角度じゃなくて
取説に書いてると思う

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:37:26 ID:2eAL4FqZ0

>>398
ランバーサポート

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:38:11 ID:CF2XHY3z0

>>398
車から降りる時にレバーを操作して背中を押してもらう装置。

404 ：398：2010/11/08(月) 18:51:25 ID:z6h2fBc1O

ボケも含めてレスサンクスです。
今度調整してみます。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:58:35 ID:0tWEsGWd0

ゴルフ6のレザーシートは助手席も電動なの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 01:56:49 ID:rcq8/VLO0

レザー乗ってる人おらんの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 02:25:47 ID:5Eeeowgj0

標準グレードにレザーは少ないかもな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:33:34 ID:Z3N4gjBE0

最初に乗った車が、貰いモノでシートだけは立派に革だったけど
直射日光だとむちゃくちゃ暑くなるし、
手入れせずすわりっぱなしだとヒビワレたりするから
あんまりいい印象ないなぁ.....

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:46:22 ID:AXeW8+ex0

>>405
助手席はリクライン手動で何故かランバーだけ電動だ。夏納車だったけどまだ革が硬いよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 12:05:25 ID:mgtVcnc5O

このキー、ズボンのポケットに入れてるといつの間にかシャキーン！と勃起してるよね

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 12:51:34 ID:KDNj4mK30

408さんに同意。
レザーは、夏はアッチッチで汗でベタベタ。
冬はヒンヤリで、短めのスカートで素足の女性には評判が悪かったです。
運転してても滑りやすいので、拘る人以外レザーはお勧めしないですがねぇ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 15:03:46 ID:rcq8/VLO0

レザーって乗ったことないけど見掛けはええんやけどね
他にメリットないの？見かけ以外に

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 15:33:40 ID:5hEcvvrb0

BMW乗ってたとき革だった。
ホコリが出ないしダニとか心配ない。何かこぼしても拭けば良いし。
ノーメンテでも10年くらいじゃひび割れもしなかったし、むしろ丈夫な印象。
ただしズボンの金具なんかで傷ができるのでそこだけは気にする必要あり。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 17:19:01 ID:rcq8/VLO0

>>413
雨に濡れたレインコートを着たまま座っても大丈夫ですか

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:37:33 ID:l7vUYkGU0

ところでCOTYの結果はどうよ？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:58:47 ID:BfdWE2pe0

日本カー・オブ・ザ・イヤー決定！
　第31回・2010-2011日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が行われ、
今年のイヤーカーが「ホンダ CR-Z」に決まった。
インポート・カー・オブ・ザ・イヤーには、CR-Zと最後までデットヒートを繰り広げた
「フォルクスワーゲンポロ」が選ばれた。新設された実行委員特別賞は
「プジョー RCZ」が獲得した。

■最終得票数
【406点】ホンダ CR-Z
【397点】フォルクスワーゲンポロ
【228点】スズキスイフト
【190点】プジョー RCZ
【67点】日産マーチ
【62点】BMW 5シリーズセダン／ツーリング
【54点】ジャガー XJ
【51点】マツダプレマシー
【26点】トヨタマークX
【19点】メルセデス・ベンツ Eクラス・セダン（E350 BlueTEC アバンギャルド）

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:32:27 ID:Z3N4gjBE0

松任谷さんが選考委員だと知ったときは
ちょっと驚いたなぁ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:33:58 ID:MN2gNr1l0

順次開票だったので
最後のひとりまでポロがリードしてたとか

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:30:55 ID:Xftxq8x+0

>>414

レザーシートは樹脂でコーティングしてあるから水も大丈夫
メンテも濡れぞうきんで拭くだけだし
ただ5年くらいするとよく使う運転席からテカってくるよな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:31:42 ID:Xftxq8x+0

>>417

ピストン西沢が選考員だと知った時の方が驚いた

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:26:48 ID:+n1nySJC0

レザーシートでよかったと思うのは冬に降車するときの静電気がほとんど無かったことかな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:46:31 ID:rcq8/VLO0

>>419
そうなんだ
知らなかった
ありがとう
>>421
なるほどー参考になります

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:29:49 ID:aiz4uOAR0

レザーは夏暑い
それだけで却下

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 02:02:16 ID:FWXiYuhZ0

レザーは高い
これだけで却下

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:58:52 ID:5Gg9GC8F0

スレチですまんが、無印以外でどこのメーカーのハイオクが燃費とパワーに
いい？他の板みたらエネオスはよくてシェルは駄目という意見が多かったが。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:12:42 ID:nfAlhokTO

実際体感できない
そんなの気にするのは病気
精神科いきなさい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:42:07 ID:/edCEkpH0

おら出光
良いか悪いか知らんけど

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:21:44 ID:ab4St1/v0

燃費はJA、パワーは九州石油
とよく言うけど本当なんだろうか。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:37:24 ID:clZQvYQg0

周囲はやはりエネオスが総合的に良いと言いますね。
あと、客が沢山来て回転のいいＧＳ。
ガソリンも生ものなので新鮮な方が良いとも聞きます。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:38:12 ID:IWj0FQnn0

俺はもっぱら無印に入れてる。残量が４Ｌくらいで
エネオスに３０Ｌ入れたら同じ走行ルートでー１．５～２km/Ｌになった。
どういうことだ？
無印って　あまり評判よくないらしいけどな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:46:21 ID:xDw+VbT9O

無印ってどこ？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:00:55 ID:7mVrLRvqO

この車ってどれくらいでエンジンオイル交換すればいいの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:11:43 ID:zqCgMcR20

車が教えてくれます。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:17:47 ID:/j3UeftH0

service now

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:07:08 ID:f5bK3ZXC0

ガソリン気にするならSEVでも貼付けろ
簡単にパワーアップするぞ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:10:28 ID:IBD03C8I0

>>425
自分はエネオス、JOMO（今は合併してしまったが）、シェル、モービル、コスモ、出光、ノーブランドを試してみたが、
燃費、体感馬力ともにエネオスが一番よかった。

シェルピューラという、清浄剤特殊配合されていて他のハイオクに比べてコストが高いと言われているハイオクが
あるんだが（真偽は不明）、エネオスに比べて燃費は一割弱悪かったな。

他のものはエネオスのに比べて5%くらい燃費が悪くなる感じ、可もなく不可もなし。

しかし自分はエンジンをいたわる気持ちで上記理由からシェルを入れている・・・。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:57:29 ID:q2wpZQqI0

GOLFってヒーター弱くない？
温風出てくるまで時間がかかるし足元が寒くてかなわん。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:02:52 ID:BNP5drKV0

レザーシートにしておけば
シートヒーターですぐに暖まるのに

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:27:53 ID:HSHHxyJ7O

おしり痒い

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:56:39 ID:p6a9Z/lU0

>>437
あんたが病気なだけじゃないか
男でも冷え性にはなるけど
大抵はなんか体に重大な病気が有る時だぞ、病院いけ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 01:27:42 ID:VvEVjLxq0

冷え性で病院にかかれるか　アホ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 02:05:07 ID:0NLlQ2VV0

北国じゃもうヒーターが必要なほど寒いのか
こっちはやっとクーラーが出なくなったという感じだけど

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 02:27:06 ID:YbMmKRfJ0

ヒーター弱いっていうか1.4Lだからだろ。
冷えた状態からアイドリングも含めて暖めるには排気量の大きい方が有利。
そりゃ水温計が動く前からターボが効くほど回せば別だが、
それはそれでエンジンには良くないからね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:31:10 ID:AFHUKtVU0

シリンダーヘッド→80℃程度で全量ラジエーターへ。ヒーターコアへは行かない。
シリンダー→95℃あたりまでは内部で循環、それ以上の温度でオイルクーラー、ヒーターコア経由でラジエーターへ。

たしかこういう冷却水路になってるから、温風が出るのに時間がかかる
ヘッドがアルミ、シリンダーが鉄だから余計暖まりにくい
ヘッド周りは積極的に冷して吸気効率を上げ、シリンダーは高温にしてピストンとのフリクションを少なくする

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:44:54 ID:Zlp+tYfSO

リモコン付けりゃよくね
バカなのかな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:53:56 ID:E9lmRD+V0

スターターが使えない環境もあるでしょ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:26:38 ID:OrV6B6++0

格好付けずに股引をだな…

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:21:50 ID:on1SLhP20

>>447
あははw同意だね。
以前真冬の東北で、スウェットの下はそのままブラとパンティだけ
って女を乗せた時に、
「寒い。この車暖房効かないね」と言われたときは目玉が弾けたw
車乗るときでもまずは季節に合った格好して欲しいもんだ。

ちょっとしたコツとしては、最初から風量最大にするんじゃなくて、
最初は風量少なめにしておいて、温風が出るのを確認した後で
風量全開にすればいい。最初に強い冷風に当たらずに済むから
そんなに寒く感じないと思う。マニュアルエアコンの場合だけどね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:03:12 ID:9mTsyTfA0

>>436
ETBEの毒性が安全だと証明されない限りヴィーゴを使う気にはなれない

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:11:57 ID:/scEP3Je0

>>437
あれは足元の温風出る位置が悪いんだと思うよ
助手席はあったかいもん

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:26:00 ID:urrfJGJt0

>>444
1.2Lのやつはシリンダーブロックもアルミではなかったっけ？？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:47:35 ID:v4W9qyMC0

>>448
> 以前真冬の東北で、スウェットの下はそのままブラとパンティだけ
> って女を乗せた時に、
どんな女か禿げしく気になるんだが？w

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:50:56 ID:yVcJsJiT0

国産は軽自動車でもアイドリングしてりゃ普通に室内暖まりますが
ゴルフはなかなか暖まらないという解釈でＯＫ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:26:18 ID:cAXibNtK0

ディーゼルエンジンは30分走ってもまだ暖まらないよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:37:52 ID:hNAgs07P0

>>450
ちょっとプレミアムな車だと、前席でも床の近くにダクトが付いててこれがけっこう効く

ゴルフでも３は助手席シフトレバー側に付いてたが、確かに上から吹いてくるのとは温さが違う気がする

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:48:19 ID:7aHzjzAd0

c2走ると冷房になる、、寒いよ、、
オートエアコンって外気温度基準なのか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:45:02 ID:JLmEyi/X0

ＴＬのセミオートはそう。
たしかに、この時期の早朝は２２度設定だと暖房なのだが涼しい。
夏はふこぶるが心地いいが。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:01:53 ID:beh5h4Al0

北海道なんだけど、CLもGTIも暖気ではなかなか水温上がらない。
しばれたらアイドリングでの窓の自力解氷は無理。
走り出しての暖房はアホみたいに効く。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:24:28 ID:aKS604oO0

昔ゴルフ2の頃、アクセサリーでガソリンヒーターってのがあったな。
寒いヨーロッパらしい発想だと感心した覚えがある。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:31:53 ID:iYnN/MDJ0

4にも有ったよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:27:07 ID:Csy78wls0

とこでEVってKAって寒冷地じゃ使えないよな
バッテリーの性能は下がるわ、暖房に電力食われるわで

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:21:32 ID:X1x98QuD0

453です。

山形県なんですけど、
冬は積雪あって仕事が終わると窓ガラスが凍り付いていることが多いので、
自力で解氷できないのはかなり痛いです。

ゴルフかヴァリアントかトゥーランか、
と悩んでいましたが、ＶＷ系が候補から外れそうな予感・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 01:06:39 ID:oY3M+iPH0

ドイツって冬はすげー寒いとこじゃねえ？冬季にガス欠で立ち往生して
凍死しないように小さい車でもガソリンタンクを大きくしてるとか聞いたこと
あるけど。そのぐらい寒いとこで暖房の効かない車ってダイジョブなのか？
この冬は「ドイツのVWユーザーが相次いで凍死」ってニュースが見れるかもなｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 01:11:54 ID:PFrYGF550

当然なんか対策してるんじゃね？
ドイツ寒いなら
オレは九州だからそういうのまったく分からんが

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 04:02:34 ID:JB6uxMwJ0

日本向けのはフィリピンとかと同じ亜熱帯向け仕様だって、VGJの人がテレビで言ってたよ。
ドイツ本国向けのヒーターはもっと強いと思う。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 06:44:22 ID:ylErdClY0

山形でだめなら北海道はどうなるんだべか

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:31:03 ID:3CgJx44lO

ドイツって海流のおかげで
緯度の割にはそんなに寒くならないんじゃなかったっけ？
一年を通して寒暖の差が小さいというイメージがある。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:18:10 ID:6jrOzrfx0

ハンブルク、ミュンヘン、ベルリンで違う気候帯じゃねの？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:37:32 ID:Ltgi19i/0

不思議に思ってるんだが、なんで徹底して暖機で溶かすの？
ドイツ人だったら解氷剤シュッと一噴きだよ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:59:59 ID:sIrOKgSj0

解氷剤って高いだろ。俺達貧乏人には買えね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:13:50 ID:Ltgi19i/0

イソプロピルアルコール買って薄めて霧吹きに入れれば、一噴き1円もかからんと思うが

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:55:22 ID:PFrYGF550

>>465
日本は南北差が大きいから亜熱帯仕様だけじゃ不十分だな
九州ならちょうどいいけど

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:35:25 ID:BvHNloiG0

やはり寒冷地仕様が必要なのですかね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:05:59 ID:BKt15ORV0

まあでも関東より南なら充分だろ。
ボリュームゾーンにあわせた仕様を持って来てるだけじゃね？

寒さには強いが、冷房がその分効かなかったら
その方がクレームが大きいだろうし。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:09:25 ID:PFrYGF550

一度ドイツ仕様のをそのまま持ってきてもらいたいね
クーラーないかも知れんけど

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:32:14 ID:TeRhV0830

寒さに強くて冷房効かないってあり得んだろ、エアコンとして。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:10:13 ID:BKY+ENsT0

まあ東北の田舎者は相手にされてないだけだね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:19:09 ID:GRNz2eb10

始動直後の水温が上がるのが遅い＞ゴルフは暖房が効かない

に発展してワロタ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:30:58 ID:WOfUhdce0

北海道なんだけど、解氷剤は臭くてあまり使いません。
スノーブラシについてるスクレッパーでシバレを取るよ。
走れば水温上がって暖房はガンガンですよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:45:07 ID:FMs55f1H0

北海道にゃゴキブリが居ないったぁホントなん？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:47:20 ID:1J6txRzb0

どこの地方人か知らないけれど、シバレって書いても分からないと思うよ。
霜とか氷と書いてくれないかな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:45:47 ID:X7AXLEWO0

確かに営業車のティーダより暖房が効くのは遅い。
ティーダはエンジン始動５分後でもう生暖かくなってくるが、
ゴルフは１０分後くらいかな。
冷房はゴルフのほうがキンキンに冷えた冷たいのが出せるけどね。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:10:44 ID:BKY+ENsT0

シバレる言いたいだけのバカだろ、
北海土人をそんなにアピールしたいのかと、

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 01:11:17 ID:BI6gUEyi0

シバレると言っただけでそんなに怒るなよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 06:51:20 ID:Wt3OoflI0

ごめんね

486 ：de：2010/11/14(日) 11:11:18 ID:d5RdC+yu0

空調の事話題になってるけど、
以前のモデルはドイツ製だったけど、日本でのエアコン稼働率が高く
故障続出。
だから、今はデンソー製だよ。
温まりが悪いのは、まずはエンジン暖気を優先設定しているんだ。
話は変わるが、ナビは純正品（現地装着品）はだめぽ。
性能悪すぎ。国産品を後からつけたほうがよろしい。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:20:07 ID:6IWwUuWOO

>>448

股間が暖まった

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:23:55 ID:EgOfDN9Z0

5の時はRNS510付けないと、MFDの機能が大幅に制限されたが、6になってからは
そういう縛りがほとんど無くなったからね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:38:38 ID:2u6MDFRg0

>>488

５の時はどんな制限あったの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:02:37 ID:dDrVp9es0

>>476
家庭用エアコンと違い、カーエアコンはコンプレッサーを使って空気を暖めるわけではないぞ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:48:37 ID:KKHE3JrR0

ドイツ本国のゴルフは、一番安いエントリーモデルでもシートヒーターが標準装備だよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:05:28 ID:BI6gUEyi0

>>491
ドイツじゃ必要なんだね
九州じゃいらんけど

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:07:13 ID:IkNkaMdD0

そりゃドイツは北海道より寒い国だもの

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:41:12 ID:bxrUy/kp0

>491嘘突くなハゲ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:13:37 ID:eAMS7L400

>>486
日本製だけれど、デンソー製じゃないから。それと暖まりが悪いのもエンジン暖気優先じゃないから。
妄想で答えるな、ボケ！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:47:04 ID:qnEDm8nJO

>495
突っ込むだけじゃなく、正しい情報を

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 16:18:44 ID:RngJn+yU0

ドイツの冬は寒いよー。でも雪はそんなに降らんな。
暖気は走りながら行えって言ってるし、ガラス面の分厚い着雪や凍結はそれほど気にしていないかもね

そういえばゴルフ２のカタログには「分厚い手袋をしていても操作しやすい大型スイッチ類」
なんて言葉があったな、余談だけど。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:17:18 ID:irkCs9Ct0

で、なんでゴルフは暖房の効きが遅いの？
福島県民の俺に教えてくれ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:26:22 ID:XVsPv+kR0

田舎もんの相手は御免蒙る

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:38:03 ID:IkNkaMdD0

>>498
会津は雪下ろししてる間にクルマが暖まるから問題無い

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:19:42 ID:a4ZLhSVU0

嫁さんの車にcomfort lineを検討していますが、オプションなしで乗りだし
いくらぐらいになりますか？
円高長引いているから値引きは増額してきているんですかね・・・
年末か3月が時期的に一番ですか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:08:41 ID:YXADO4/e0

嫁に買い与える位の経済力あるなら値引きなんて気にせず買え

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:40:53 ID:BI6gUEyi0

>>501
ズバリ285万

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:45:51 ID:QdfXsNCz0

複数のデラを競合させたら値引き40万は行くだろうね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:29:30 ID:qrUpMmdW0

OPナシで乗るなら無理せずTLでいいじゃん。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:23:33 ID:a4ZLhSVU0

501ですが、レスありがとうございます。
自分は9年物の古いセダンに乗っています。
285万だとちょっと手が出ないですね。無理せずトレンドラインか中古を探すか・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:59:53 ID:BI6gUEyi0

>>506
すみません自分がそうだっただけで
今はどうなってるのか知りません
自分の場合は3月でした
>>504さんが書いてるように今はもっと安いんじゃないですか
自分の場合は値引き10万でした

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:16:58 ID:SLYDxfSw0

>>506
正直２８５万が出せない人は国産買ったほうが良いだろ
貧乏人が見栄張る必要もないだろ
ゴルフで見栄が張れるかどうかは微妙だが

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 02:01:37 ID:pI2W5FKB0

提示額に納得いけば買えばいいし、無理ならやめればいい。
ここで諦める前に見積もりとってこいよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:18:30 ID:6u5L54f00

>>501
輸入車の実績は１月～１２月で勘定だから
１２月末あたり納車ってのが一番引く。
なので年明け～年度末には自社登録（走行５００キロとか））の認定中古車がズラリ。
新車なら今月中に契約しないと無理っぽい。
あるいは年明けに新古者を狙う手もある。

６発売前の年末の５の自社登録っぷりは
なかなかすごかったよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:25:24 ID:FqwfRStL0

501です。レスありがとうございました。参考になります。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:12:21 ID:my3yOtw90

DSG不調でしばらく入院することになったのだが…

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:15:03 ID:yzUC5P8E0

ﾄﾞﾝﾅﾌﾁｮｳﾀﾞｯﾀﾃﾞｽｶ?

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:20:20 ID:pxMqLYRy0

壊れるなら保障期間内にしていただきたいもんだ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:27:36 ID:1m0FD8D20

Dの営業・メカに聞いたが6速比で7速の方がトラブル入庫が多いそうだ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:27:38 ID:uDkCt9xa0

おいらはＤＳＧのバルブボディー部交換

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:38:30 ID:PHcovVk/0

フロントのドアの内張りの外し方を紹介しているサイト等ないでしょうか？
トルクスネジが１本あるのは見つけましたが、どこから手をつければ良いか
わかりません。外した経験のある方、ご教示ください。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:45:06 ID:SLYDxfSw0

無理矢理引っ張れば取れる
ツーかそんな事も解らないならショップに任せろよ
そうせスピーカー変えるとかそんなんだろ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:14:53 ID:AhnthUUs0

シロートがやると車に傷つけて後悔するよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:20:45 ID:my3yOtw90

>513
発信後１→２ｏｒ２→３に入らない（クラッチが切れてるorギア抜け状態）
　アクセルを踏み直せばシフトアップする

シフトアップ時に変速ショックが大きい、
ＭＴ車で１→４みたいにいきなり高いギヤに入れてような振動というか挙動がする

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:29:02 ID:wi+TBfSD0

>>520
俺も似た感じかも。1-2のときだけだけど。
とんとんとんって感じの振動。エンストしそうな感じ。

7速？乾式は故障しやすいのかな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:37:34 ID:C9zDQMUR0

乾式DSGって、Vのトレンドラインで出たての頃は、結構トラぶってたよな。
VIになってからは、そんなに聞かないと思ってたけど、まだ落ち着かないのかね？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:02:09 ID:Alpbk7AI0

あれ？このスレではDSGのジャダーや故障は一切無いって話だったよな

GSDのギクシャクやブレーキのカックン同様に

運転者が下手だからギヤが抜けるんだよ　ｷﾘｯ　

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:07:49 ID:QTtgap3D0

２速でときどきジャダー？は起きている。特にエアコンを入れたときに症状が多い。
１→２の時、若干加速気味に踏み込む調子で回避はしているが。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:02:38 ID:iBDhp3ORO

サイドバイザーつけてる人いますか？
風切り音はうるさいですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:19:39 ID:oFYP8cJf0

マルチしてんじゃねぇよ
安いもんだから付けろ、うるさかったら取れ。
以上

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:22:04 ID:oFYP8cJf0

>>517
ハンドル周りのパネルの中にネジ３箇所あり
ドア下の１個も外して、内装剥がしでクリップ取る

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 12:29:31 ID:AvLcCeQ+O

うちのCLも、１→２変速の時にジャダーでるようになったよ。
１９日に寺に持って行きます。

実は去年の今頃もギア抜けのトラブルでメカトロ交換してんのにさ。
今回はどうなることやら。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:16:15 ID:gbeRHC3uO

DSG不具合出た方、総走行距離どのくらいで発生しました？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 14:59:06 ID:dpNjoXph0

>>525
耳栓、オヌヌメ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 16:09:00 ID:qpxlwXdR0

>>529
モデルイヤーも聞いといた方がいいと思う

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:21:38 ID:AqK80Qok0

>>525
その程度の事はご自分でお決めになれば良いかと
あとマルチはダメですね、凄く失礼です

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:35:41 ID:bOA9Kafe0

ええやん

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:49:02 ID:0q2At33N0

マイナーチェンジでライトLED内蔵になるのかね
ポロもパサートもこれだし
それともマイチェン無しで再来年ゴルフ7かな
http://www.carview.co.jp/news/0/137258/1/

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:16:37 ID:n647g1TbO

前から思ってたんだけどゴルフって3以降は外観を変えるマイナーチェンジってしないよね。でも5→6はビッグマイナーみたいなもんか。
個人的には5のケツの黒いトコとかテールランプは変えて欲しかったんだけどな～。そのまま6になっちゃったもんな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:39:28 ID:pJ2HIt1U0

やっぱりNAのFSIにアイシン6ATの組み合わせが一番信頼性があるな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:12:00 ID:KqUUq/YW0

>>536
レクサスＩＳですな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:21:53 ID:zvL4UAVu0

ブレイドですね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:47:38 ID:DorRv8s60

10数年前のホンダのCVTじゃあるまいし、ジャダーが発生するとは情けない。
HLやCLへのDCCのオプション設定を望むことすら「ヘタレ」言い捨てる
ゴルフスレ住人の皆様のことですからジャダーごときは気合で克服できるんでしょうｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:54:38 ID:zvL4UAVu0

ジャーダーってなあに

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:56:15 ID:ZRYaYvm+0

カッチャンの気合入れるときの叫び声。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:38:23 ID:v6RBf5fM0

5の2.0FSIはネ申

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:44:48 ID:ci6b542A0

型落ちﾏﾝｾｰなんて該当スレでやってよね
ここで貧乏臭い話はしないで
お願い

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:26:41 ID:FZt2d2df0

>>536
あのNA FSIはカスだと思った
再加速の時に危険なほどもたつく

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 01:56:27 ID:rsRbq+KC0

あの初期FSI（希薄燃焼併用）は、トヨタの技術供与で出来上がったのだが
あれがトヨタとの決別を決意させたんじゃないかな？
悪評ばかりで、1年ちょっとで希薄をやめたでしょ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:40:41 ID:QOcmxd500

無駄に幅広い。
バック駐車がしにくい。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:25:26 ID:WPMNlE8+0

？
数字上1,790だけどドアノブ分だから実際1,750くらいじゃないか？
普通の車幅だよね

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:41:07 ID:sC7Mxi4+0

おれバックで平行に入ることはめったとない
丁寧に入れなおしても結局斜めで終わることが多い
バック得意なんだけど

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:49:35 ID:j9mAkBn60

俺もバックが得意だ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:01:17 ID:whiSuDeO0

低脳が多いね、ここ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:03:13 ID:Vru9/YzB0

>>548
ドアミラー見ながら並行に寄せてるつもりが、斜めなんだよな
乗り替え前は、壁際のどこまで寄れるかが車庫入れの楽しみだったのに
今じゃ、真っ直ぐ停められたかどうかの確認が日課になった

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:40:45 ID:whiSuDeO0

うるせーバーカ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:51:23 ID:kZxmlLuG0

>>550
難しい言葉を知ってるじゃないか
どこで覚えたの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:59:09 ID:XiusFyuw0

e燃費をみると、
1400のCLが15.98km/L、1200のTLが13.76km/L。

データの偏りもあるかもしれんが、この傾向はずっと変わっていない。
なぜかね？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:52:49 ID:3FXj05/i0

データを入れてる人がいつも同じ人だったら

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 14:44:05 ID:zYcFok0j0

e燃費っていっても結局は自己申告だし
そんな真剣に分析するほどのものでもないかも。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:52:31 ID:kZxmlLuG0

ＴＬがＣＬより燃費悪い分けないやろ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:05:50 ID:eor5wOtI0

試乗してみたけどいい車だね。
でも乗り出し300万はちょい高過ぎる気がした・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:39:10 ID:whiSuDeO0

じゃあ国産にどうぞ
無理して買うこたぁー無い

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:33:36 ID:eor5wOtI0

うん。買えない(´･ω･`)
でも一度乗ってみたかったんだ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:58:01 ID:iUg+HgU60

実際ボッタクリとは云わないけど割高なのは確かだね
でもゴルフ6に限らずヨーロッパ車が今の価格より50万円安かったら
国産車全滅するだろうね

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:53:30 ID:AGxaSYxN0

んなこたーないｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 01:47:41 ID:p0lHOsEJ0

>>554
TLの方が燃費が伸びない理由として

アクセル踏みすぎ･･･出だしだけは良い国産車に合わせて、パタパタアクセルを踏むとダメ
せっかちでせこい走りに付き合うと、欧州車は燃費は伸びません
日本の市街地メインで走るなら、よりトルクの多い1.4Lの方が相性が良いはずです

まだ総走行距離が少ない･･･まだ発売から日が浅く、車両全体に当たりが付いていません
VW車は1万キロ程度ではまだ馴らしの真っ最中だと思ってください
距離が伸びるほどに燃費は向上するはずです

人間の方も、TSI＋DSGに慣れていないのかも？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:04:00 ID:8lKj1a480

TLをオートマで乗るなんてアホ丸出し
MTで乗るべき車をわざわざ燃費が悪くなるオートマで乗るとか情弱もいいとこ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:55:39 ID:cyqsIX9d0

>>564は退場

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 11:24:09 ID:cHEGcXfJ0

>>563
日本語でおk

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 13:12:44 ID:Tx8w5AxJ0

564の言ってるTLはTOYOTA LANDCRUISERの事

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:06:45 ID:D0EaOq900

>>551
ゴルフ6持ってないから断言できないけど、ミラーの曲率では？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:10:00 ID:edvmOCtE0

平行に入らないって事はないけどな。
特に入れにくいと思ったことはない。
ただ、左に切りながらのバックのときだけ。右からは結構切り替えすことが多いな。

Golf4のミラーの小ささに比べれば6は至れり尽くせりだ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:29:44 ID:05TCw/PX0

>>563
俺は軽自動車より遅く出だしている

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:34:08 ID:VfEQGPQ/0

直墳なんだから
たまには目一杯アクセル踏んでやれよ

ススだらけになってエンストするぞ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 04:09:01 ID:0dABrujU0

たまに高速道路１区間４速固定で走ってる

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 07:20:02 ID:Ogk1pQEy0

おまいらこんなとこにいないでたまには本でも読め
頭の中がススだらけになるぞ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:55:31 ID:OxD0BPbK0

>>572
回転数さえ上げればいいのならＮで1速でエンジン吹かしたらダメなんですかね
頭の中がススだらけでさっぱりわからん

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 13:00:03 ID:Q3r/RHc80

>>574
別にいいけど、どこでやるの？
コンビニの駐車場でNで数分間吹かしていると馬鹿みたいだから
やめてね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 13:04:52 ID:OxD0BPbK0

ウチ田舎なんで場所はなんぼでもあるんですが
でもなんか馬鹿みたいですねそういうの

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 13:06:27 ID:J+j3MPi/0

空ぶかしは効果無いよ
全開加速した方がいい

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:55:35 ID:Ogk1pQEy0

スス取れると信じて田舎に言って空ぶかしする奴って、頭も顔もススだらけなんだろうな
スス取れると信じて必要も無いのに全開加速する奴は、頭にススが詰まってるんだろうな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:36:04 ID:/wIpDYWG0

竜「あんた、背中が煤けてるぜ」

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:31:53 ID:cpLS/NWL0

無負荷全速よりは負荷全速の方が機械に優しいのは確か

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:09:40 ID:wakYlDxQ0

おまいら、いちいちそんなこと気にして車乗るなよ。ｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:18:54 ID:fh3+XqCo0

ゴルフ５GTIの４年落ち２１０万円とゴルフ６コンフォートライン新車だとどっちがお買い得でしょうか？
中古の方は４万キロ乗ってますが、レザーとナビ付き。運転初心者なのであまり速度出す訳ではないですが、
GTIのハニカムがとても気に入ってます。あとエンジン音も良いですよね。
新車の方は、３年保証がつくのと数年後手放す場合に値段がつきそうなのが良いかと思います。
ご意見お聞かせください。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:45:16 ID:EDjq7/e+0

デザインがきにいってるほうだ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:48:24 ID:Z50OGPCM0

>>582
何年乗る気でいるかにもよるけど、新車の方がいいと思うぞ

585 ：582：2010/11/21(日) 20:51:47 ID:fh3+XqCo0

デザインはどっちもどっちかな。GTIは色がちょっとなんだけどレザー。新車はレザー付けると結構な金額。
週末に外出する位なので、燃費はどうでも良いんだけど。　なんで新車の方が良いと思うんですか？
やっぱり体感できる違いが満載なのかな？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:58:01 ID:yXxZ/ZNK0

車の性格が違うからお好きな方を。

次への繋ぎで買うなら別にGTIも悪くないだろうけど走行距離的に
今後それなりの出費の可能性があるかもね。
あと、試乗すれば5GTIは低速だとやはり固いと感想持つと思う。

587 ：582：2010/11/21(日) 21:01:43 ID:fh3+XqCo0

初めての車購入なので、新車買っていきなりこすってもいなだなーと。
でもゴルフ６のちょっとしたアップグレード感とかウインカー出したときにフォグが付いたり、
そんなところが気に入ってます。あとたぶん６の方が静かに運転できるから、それも良いですよね。
まじ悩む。。。。。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:01:47 ID:Z50OGPCM0

>>585
認定中古車？
だとしてもなぁ…
どんな人がどんな乗り方していたか分からないからね。
ベーシックグレードなら問題ないかなーとも思うけど、GTIだからね。
回して乗る人が前オーナーだったら4万キロぐらいでも危ないね。
実際に俺は4GTIに乗っていたけど、同じような距離数でガンガン走っていたから…

589 ：582：2010/11/21(日) 21:04:26 ID:fh3+XqCo0

なるほどー。そういう事情も考慮しなければ。。。
新車のGTIが一番なんですが、なんかトータル４００万近くも出すのは抵抗があります。。。

590 ：５８２：2010/11/21(日) 21:09:50 ID:fh3+XqCo0

ちなみに認定中古車です。　今なら新車は４０万引いてくれるそうなので、そこが悩みどころなんですが。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:11:02 ID:+7ZAegZS0

>>582
知るかバーカ
テメーで好きなの買えよ
お前は車買う時もママに決めてもらわなきゃ買えない糞なの？

大体買う前から売る時の事考えてるキチガイかよ
大して車好きじゃネーなら買わなくてもよくね

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:12:58 ID:SCGp7lh70

アフリカでのストでポロの納期が遅れているように、ゴルフの納期も遅れているのでしょうか？
ゴルフ6HLを9月下旬に契約しました。Dからは10月、遅くても11月には納車できるときいていたのですが、まだ何にも連絡がありません。

11月中にDから何らかの連絡がなければキャンセルも検討中です。

593 ：582：2010/11/21(日) 21:13:07 ID:fh3+XqCo0

あまり書き込むことないんですが、５９１のような人もほんとにいるんですね。
かなりストレスたまってるようですね。　お疲れさまです。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:27:08 ID:yXxZ/ZNK0

>>592
此処で聞いてアレコレ考えるより実際Dに問い合わせした方が良いと
思うけどね。

>>593
思っても無駄に煽るなよ……。

595 ：582：2010/11/21(日) 21:31:13 ID:fh3+XqCo0

皆さんご意見ありがとうございました。　とても参考になりました。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:13:09 ID:/wIpDYWG0

>>592
長期間ワクワクして待てると思うんだ。プリウスなんかもっと遅いんだし…
国産車で何カ月も待つことを考えれば、ゴルフならもっとそうなんだろと思えばよろすい。
俺も9月下旬に契約したが、納車は早くて3月（3か月ではない）と最初から言われてるぞ。
Rだから当然といえば当然なんだけど、もしかするともっと遅くなるかも＞＜
まぁ気長に待とうじゃないか。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 01:49:37 ID:/l8DY0cx0

>>595
もうちょっと年式が新しいほうが安心ですね
色もいまいち気に入ってないみたいだし
200万以上出して4年落ち買うのはもったいない気がします
色も満足できるより新しいのを探してみれば？
それにしてもＣＬ40万引きには驚いた
3月には10万だったのに

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 06:56:03 ID:aDdskiJz0

>>593
低能マザコン
どっちが買いか、なんて結局自分で決めるしかないだろ
ココで勧められたらそれ買うのかよ、絶対人他人の意見なんか聞かねーだろお前は
既にどちらを買うかなんて決まってるくせに、
失敗した時の言い訳としてココ勧められたからと言いたいだけ
最低最悪なチキン野郎、おまけに糞不細工で中卒の母親にオナニー手伝ってもらってる池沼
速く氏にますように

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:17:09 ID:vJ+0q6mAO

週末しかのらないならレンタカーで十分だろ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 15:33:30 ID:AH5LQTsY0

>>591 >>598
いつもの自称GTI乗り乙。しっかりCT200hにも突撃してるからわかりやすいな。
いいかげんコテつけろって。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:36:33 ID:aDdskiJz0

悪いが自称じゃねーけどな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 11:19:32 ID:ZppVV3LC0

TLで十分だよ！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 12:28:05 ID:wR1yuaYc0

TLまでいくとフィットで十分という話になるな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 12:41:04 ID:ilEsPBhc0

フィットって軽だろ
比べようがないよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 14:10:57 ID:Zs5FdCDH0

GTI買えない言い訳大会はココですか

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 14:16:15 ID:TbOdFxvk0

自称ＧＴＩさんはなぜＲにしなかったの？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 16:25:27 ID:k8mxxDPx0

あっちのスレでは4駆は必要ないとかBMW買えないチキンだとかいろいろ言い訳してたな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 16:32:31 ID:MmOSB7H20

0.5℃寒すぎﾜﾛﾀ
エアコンつけてるのに涼しい風てﾜﾛｴﾅｲ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:11:27 ID:Zs5FdCDH0

>>606
えー、何で貧乏人に答えなきゃいけいないのー
つか、速く言い訳しないとー
自尊心が崩壊しちゃうよー

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:02:58 ID:dUQc+Xvh0

はいはい、いつもの人乙

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:16:58 ID:3pIn82j+0

>>608
この時期0.5度って、どこの北国？
オイラは寒すぎて死んでまうがな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:56:49 ID:TbOdFxvk0

自称でなければＧＴＩを語る？騙る？さんとお呼びすればよいのかな？かな？
Ｒにしなかった理由答えてくれなくて私悲しい

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:10:37 ID:i+Cnuinm0

今日もゴミクズ君、頑張ってました。

ttp://hissi.org/read.php/auto/20101123/WnM1RmRDREgw.html

ランエボとインプ、ｷﾓｦﾀ乗りが多いのは？
空冷VWで“のんびり”するスレ Type-20【空冷】
☆ホットハッチ　36☆
ゴルフ　Rシリーズ専用　Ｒ３２　Ｒ
【VW】ゴルフ6（GTI・R）専用　Part2【GOLF】
【LEXUS】レクサス CT200h Vol.7 【HYBRID】
【VW】ゴルフ6（TL・CL・HL）専用　その9【GOLF】

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:15:35 ID:n99dRE1E0

1週間くらい前に初めて温度がマイナス表示になった。

4度で警告音が鳴るのにまだ慣れない。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:49:09 ID:AFNWr0kk0

>>607
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2010/11/23(火) 22:53:24 ID:Zs5FdCDH0
今となっては大した違いじゃねーな
どっちも遅いしな
つか、RもGTIも吊るしじゃ乗らねーだろ
どんだけ金か掛けたかで性能なんてどうとでも成るしな

RもGTIも性能は同じだと自分に言いきかせるようなレスです。
哀れすぎて泣けるｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:26:45 ID:WUpk/e5B0

>>612
Rはランエボより遅いだろ
高い金出しても国産に負けるようじゃな
GTIなら自分に言い訳出来るだろ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:10:09 ID:JeqDRC6A0

>>616
Ｒを買えなかった理由をランエボより遅いからと言い訳しないと自尊心が崩壊しちゃうのですね

609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/11/23(火) 19:11:27 ID:Zs5FdCDH0 [2/2]
>>606
えー、何で貧乏人に答えなきゃいけいないのー
つか、速く言い訳しないとー
自尊心が崩壊しちゃうよー

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:32:42 ID:nqeajEJs0

もう金持ちとか貧乏とかのネタやめようよ。(´・ω・`)

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:41:41 ID:WUpk/e5B0

>>617
ぷ、そのGTIも買えない糞貧乏人に言われてもなー
なんか微笑ましいね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:42:17 ID:Gm5zC8NP0

そもそもスレを分けるからこういうことになる

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:43:09 ID:WUpk/e5B0

>>617
ケイマン君、相変わらずの暴れっぷりだね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:33:52 ID:MB1iH7/j0

GTI買えない言い訳大会はココですか

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:11:52 ID:Rld+/ixa0

AUTOCARの「ベストゴルフを探せ！」企画、面白かった。
1.2TSI TLと1.4TSI CLで悩んでいる人は是非読んでみて。
因みにその二つだと勝者はCLの方でした。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:50:05 ID:jj/otNkh0

ベストゴルフなんてRに決まってんじゃん

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:05:07 ID:zzaPOJ/90

何、この流れは？
人間、品位に無頓着になったらおしまいだぜ。
さよなら～

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:07:21 ID:Rld+/ixa0

GTI vs R の特集もあるでよー

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:11:09 ID:Rld+/ixa0

>> 609

「早い」と「速い」の違いを説明してみそw

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 06:16:08 ID:RwPXt3Fk0

ゴルフSLが出るらしい。

ドイツ本国で評価の高いTSIツインチャージャーをパワーアップして搭載。
許容入力350Nmの新型大容量乾式7速DSGと回生ブレーキシステムを採用し
ジェネレータの負荷を低減。ドアパネルとエンジンフード、リアハッチを
アルミ製として軽量化し0-100m5.9s、最高速度243km/hを達成すると言う。
電動スーパーチャージャーの採用は見送られたが、回生ブレーキシステムの
高効率化により近い将来には実現可能の模様。

GTIよりも速いらしい。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 08:04:16 ID:XCIkrviV0

>回生ブレーキシステムを採用しジェネレータの負荷を低減。

これ、シャランにもついてるが、単にバッテリー充電に使うだけだろ？
駆動モーターついてるわけでもないし、現実的効果あるの？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 08:19:35 ID:jxyhh/QCO

>>629
加速時の負荷が低減されるし、運動エネルギーをより多く回収できるから
加速も燃費も良くなる。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 09:48:19 ID:hh2tCRKt0

>>625
＞何、この流れは？
＞人間、品位に無頓着になったらおしまいだぜ。
＞さよなら～

ほんと、いつからこうなったかね。
荒らしてる奴はなんか可哀想な人だけど。
俺もさよならするね～

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 09:53:22 ID:Gt/MSxbO0

>>630
国産じゃ何年も前からある技術なのに、
さも新しい技術のように宣伝してるよね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 14:28:59 ID:qAla6gXb0

>>628
まぁ、出たとしても3年は様子を見ないと買えないな
悪いがフォルクスワーゲンの電気仕掛けはかなり熟成を待たないと信用できない

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 16:54:00 ID:XCIkrviV0

>>630

つまり「加速時の充電負荷軽減だけ」だよね。
で充電したエネルギーは駆動には使わない（駆動モーターがないから）

んな程度で現実的低燃費効果あるの?　ってのが素朴な疑問だ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 18:52:35 ID:szWGkdsa0

加速時に一番燃料を食うという事実だけで、答えは出るだろ
脳の論理性能ってこういう所で差が付くね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 19:08:43 ID:XCIkrviV0

うん、低減効果はあるはずだけど、回生ブレーキが現実的に低燃費かと疑問に思ったんだけど。

君には説明無理みたいだからいいや。

ブルーモーションは新エンジンとアイドリングストップでの燃費向上がメインのようだね。
電動パワステ化みたいな細かなロス低減の積み重ねの一貫みたいで
回生ブレーキが劇的な燃費向上要素というわけではなさそうだ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:16:49 ID:Ej6lZaq20

回生ブレーキねー

コレ張っとけば燃費向上するシールと同程度の効果しかねーだろ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:25:55 ID:cvCQAbmm0

MINIが先に出してたね
ブレーキ回生もアイドリングストップもブルーモーションのほんの一部よ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 03:00:08 ID:HLXNNR4u0

LED付きのバイキセノンがゴルフにも設定されたね。
EOSのと同型。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 07:53:14 ID:OJefCiIO0

>>634

最近は、補器類は電動化してエンジンには駆動力以外の負荷をかけない、という潮流がある。
一般化したパワーステアリングポンプの他、ジェネレーター、エアコンポンプ、ウォーターポンプ、
スーパーチャージャーやカムシャフトも電動化する研究をしている。
これらの技術開発動機は燃費と良好なエンジンフィーリングである。
問題は電力供給にあるが、欧州での一日に500kmもほとんどとまらす一気にツーリングする
車環境では回生ブレーキによる蓄電では追いつかないと言う事情はある。
ハイブリット車は都市部での燃費には絶大な効果を発揮するが、エンジンフィーリングが
悪いのと長距離ノンストップツーリング時には単なる重たいガソリンエンジン車となって
しまうという欠点がある。
アイドリングストップは右折時のドライバー心理を考慮してステアリングを
右に切っている時にはエンジンストップしない機構をつけることが多い。また
エアコン作動時にはエンジンストップしない。ヒーター類の負荷が大きい時にも
ストップしない。現実には停車時の40％程度がアイドリングストップ作動割合である。
また、アイドリングストップ時にはブレーキブースターに負圧がかからないため
さまざまな工夫がされているが、これらはコストと燃費効率を阻害している。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 10:30:19 ID:pNQH1Bic0

>>634は具体的な数字を知りたいんじゃないか？
電装系の消費電力を700W程度、オルタネータの効率を50％強とすると
走行中の発電量は1.5kW(2馬力)くらい
例えばエアコンのコンプレッサーはフル稼働で3kW程度消費するから、
エアコンのON/OFFによる燃費差を考えればだいたい目安が付くと思う
ワーゲン乗りじゃないので一般論でカンベンしてね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 10:44:41 ID:pNQH1Bic0

あ、計算を間違ったorz
まぁこういう見方もあるということで…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 14:59:41 ID:OJefCiIO0

エアコン負荷が大きい外気温35℃の炎天下の条件相当では、エアコンオフに
比べ、燃料消費量は38%増加します(燃費は28%悪くなります)。

http://www.eccj.or.jp/drive/06/09.html

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:48:20 ID:Ra+lt54Q0

09CL. 20,000km. 最近ジャダー（2→3）が酷くなり気になり出しました。
クラッチ交換で解消された方いらっしゃいますか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:05:20 ID:VRP4NPR90

>>644
10ＨＬ　9,000ｋｍ　昨日修理から戻ってきた、現在ジャダーは確認できません
9月にメカトロ交換、（2009/10/07発表のリコールと同症状発生のため）
その後ジャダー悪化
11月に12ヶ月点検のついでにＤＳＧ交換となりました

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:33:07 ID:Ndk5aoUJ0

>>643
常時それだけの燃費低減効果が、回生ブレーキにあるならすごいですね
でも「ブレーキ」ですから、減速時だけなんでしょうね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:48:02 ID:HLXNNR4u0

回生ブレーキといっても実態は充電制御。
日本車はとっくの昔にやってるよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 14:17:34 ID:qyKu1tnb0

営業、ご苦労さん。
プリウス減産で大変だな。

649 ：647：2010/11/29(月) 14:23:09 ID:yh2RcZUT0

>>648

Audi A3乗りですが何か？

日本車の充電制御は2004年ごろから。
MINIが使う「マイクロハイブリッド」という言葉には無理があるかと。

下記記事参照。

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/06/post-8902.html

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 17:37:14 ID:hEn4/+Zl0

>>649
あなたの主張そのものはともかく技術に関して国沢の言うことはソースにならないんじゃない？
専用スレ立ってるぐらいだしね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:23:17 ID:DGmAdyTuO

>>649
釣れますか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 19:42:13 ID:z9RSnYok0

景気わるいねぇー

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:01:21 ID:VASvokPK0

ル・ボラン最新号を立ち読みしたけど、ゴルフ7の予想CGだかが掲載。

ソレ見るとシロッコ顔だったな。　　目・ライトなんてシロッコを踏襲。
予想とはいえ、ソッチ方向にデザインを振る傾向があるんかもな。

654 ：649：2010/11/30(火) 12:24:20 ID:SZeiLo5j0

>>651

別に釣る気ありません。
ブレーキ回生システムといっても、HVの回生ブレーキとは微妙に違って
オルタネーターの制御を最適化し、燃費向上に役立てようというもの。
駆動用モーターを積極的にエネルギー回生に役立てるHVの回生ブレーキ
とは似て非なるものかと。

しかしVWはゴルフ5から電動パワステや直噴エンジンを積極採用するなど
エコ技術ではライバルの先鞭をつけていたので、充電制御の採用も
遅すぎたといえるかも。

因みにレクサスISとの比較だと…

レクサスIS / ゴルフ6

充電制御 ○ / ×（近い将来採用される可能性大）
直噴エンジン ○（IS350は直噴 or ポート噴射の切り替え式） / ○
DSG ×（トルコンAT）/ ○
アイドリングストップ × / ×（近い将来採用される可能性大）
電動パワステ ○ / ○

と、ゴルフ6も環境技術に関してはかなり早い段階で
手を打っていることがわかる。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 13:23:27 ID:bKsk0JIX0

ガンバ、営業さん。

656 ：1ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAo ：2010/11/30(火) 13:48:06 ID:SZeiLo5j0

ゴルフスレって程度落ちたね。
パンピーが買うようになったのが原因か。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 15:30:01 ID:DOcDZN+Q0

>>656
ゴルフ程度で何を言うｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 17:31:12 ID:4PAArmb00

>>657
このやり取り何度見たことか。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 17:38:52 ID:vRQ6ijuF0

【政治】「早く座れよ！」民主議員が秋篠宮殿下ご夫妻にヤジ…みんなの党・桜内氏が暴露★5
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291104529/

２９日に開かれた「議会開設１２０年記念式典」で、民主党ベテラン議員が、秋篠宮ご夫妻に対し「早く座れよ」などと野次を飛ばしていたことが分かった。
野次を聞いたみんなの党の桜内文城参院議員が、３０日朝の自身のブログで明らかにした。

桜内氏のブログによると、先に式典会場の参院本会議場にお入りになった秋篠宮ご夫妻は、天皇皇后両陛下のご入場まで、
ずっと起立されていた。その最中に民主党ベテラン議員が「早く座れよ。こっちも座れないじゃないか」と野次を飛ばしたという。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 18:54:59 ID:v5r2sdJl0

あーめちゃんがぎっちょんちょんでぱーいのぱいのぱい

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:20:42 ID:qhavEOeD0

>>654
まるでクラスの違いレクサスISと比較した意図は何よｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 20:16:06 ID:SZeiLo5j0

>>661

他意はないが、そういえばゴルフ5と同時期に発表された
レクサスISにもすでにゴルフ5と同様に直噴エンジンとか
電動パワステとかは採用されてたんだな…と改めて。

ゴルフ5登場時はとにかく直噴エンジン、新開発の
トルコン6AT、そして電動パワステが話題で
ゴルフ4に比べて燃費もものすごくアップしたし、
静粛性や操縦安定性もかなり上がった。
逆に内装の質感が若干落ちたけど。

その後、VWはゴルフ5をブラッシュアップして
TSI+DSGという最強の組み合わせで熟成されていったのは
ご存じの通り。

だから、トヨタが2004年くらいから採用している充電制御を
未だやっていなかったというのが意外というか。
調べてみたら、トヨタ車の充電制御はiQから搭載されてるね。

今回、シャランが充電制御とアイドリングストップを採用して
日本仕様に装備してきたので、来年のVW車の日本仕様は
その2つの装備が順次、殆どのラインナップに設定されていくんじゃ
ないかと予想。

Passat、Touregあたりはフェイスリフト版がもうすぐ日本でも
販売開始されそうだし、両方ともBlueMotion Technology仕様に
最初からなっているかもね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:07:44 ID:HWHn2aeYO

日本語でおk

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:18:01 ID:bTXLRkW30

ゴルフブルーモーションTDIがでたらトレンドラインからすぐ乗り換えるのにっ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:36:13 ID:emqphs21O

>>664
VGJはディーゼル導入しろよな。GTD欲しい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:58:57 ID:bTXLRkW30

GTDなんか導入されたらバイク売ってまで買う。欲しい

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:10:56 ID:TxnHNOVk0

GTDのどこが魅力なんだ？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:34:47 ID:jnF0U1nD0

GTI、R32、R36、GTD、富士で試乗したけどイマイチだったな
GTDはPassartだったので重かったせいもあるかもしれんが
R32がめっちゃ面白かった

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 13:30:07 ID:uaHR8fs+0

2009年9月のポロブルーモーションの記事に
ttp://response.jp/article/2009/09/03/129066.html
＞ドイツ政府関連団体の調べによると、ドイツ人の平均年間走行距離は1万1000km。
って書いてあったんだけど、日本人もそんなもん？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:49:33 ID:yHPQs+FX0

>>669
オレ、日本人だけどそんなもんだよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 21:28:41 ID:dukm893L0

俺はせいぜい年7000キロ。毎日通勤で乗ってるんだけどね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:31:06 ID:iH9VavEX0

俺１万３千キロ。ほぼ週５日通勤。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:45:12 ID:nmylnK01P

年間で7000kmぐらい
ちなみに趣味で乗ってる自転車の走行距離も同じぐらい

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:04:40 ID:Q2Gav3GT0

正直年間１万キロ以下の人って車必要無いんじゃない
つか、費用対効果が低すぎで勿体ないよな
俺はちなみに年間２万キロ程度、通勤には使っていない

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:24:18 ID:OMgLOsMP0

費用対効果を言うんだったら、軽でも乗ってれば?

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:36:03 ID:pogmXc/KO

>>675

費用対効果だけなら自転車と電車を併用が最強

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 01:12:39 ID:4W6U8FKT0

>>675
絶対こういう低レベルな書き込みしか出来ない人出てくるよね
可哀想になる

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 06:53:55 ID:sh585GiH0

徒歩が最強

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 04:24:24 ID:IaH0jonF0

会社近くの駐車場に月5万出して車通勤してたけど費用対効果考えやめたw
休日ちょいドライブで十分満足。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 05:54:42 ID:Tqyud4ga0

>>677の方がレベル低すぎ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 08:02:39 ID:9VfCFwGf0

>>680
そうか？
「費用対効果」の効果を物理的な移動としか考えられないほうがレベル低いだろ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:32:55 ID:PSZ7hKcF0

地方都市住んでたらクルマは必需品だしね。
寝具と同じで、長く時間を共にするんだったら、許される予算内で快適なものを選びたい。
ゴルフは高速域だけじゃなく、低速域、街中でも快適だからな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:28:30 ID:sX/CFcsQ0

低速域、街中で快適でないクルマなんて無いから

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 13:01:13 ID:PSZ7hKcF0

>>683

ハーシュネスの出方、サスペンションの硬い柔らかいを超えた
部分での乗り心地のよさ、フラット感、凸凹の当たりの柔らかさ
段差を乗り越えたときの挙動など、いろんな要素があるよ。

ゴルフはそのすべてが及第点以上。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 13:09:03 ID:PgqYz45i0

<<684

同意。
その点で輸入車としては、万人受けする優等生だと考えます。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 14:54:34 ID:01oY6tiF0

ウェザーストリップが歪んで雨漏りするぜ！
また寺行きかよ…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 14:57:25 ID:Il3VihZR0

>>686
卓上カレンダー貰ってきな！
良かったね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 15:06:34 ID:01oY6tiF0

>>687
すでにメカトロとDSGは新品だぜ！
地デジのB‐CASスロットもだ
どんどん新しくなっていくぜ！?

カレンダーいくつもらえばいいんだよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 16:15:37 ID:Tqyud4ga0

>>681
そうだよ。だから>>674が一番レベル低い。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:20:30 ID:Il3VihZR0

>>674
年2万キロ走行じゃタイヤ代かかって逆に費用掛かってる気がするな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:50:27 ID:IlPH2xZY0

通勤に使わずに年2万kmも走るのって、どういう乗り方してるのか
純粋に知りたい。
往復400kmのドライブを毎週欠かさず2回以上行くとか？
営業で自家用車を毎日100kmくらい乗ってるとか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:39:52 ID:Tqyud4ga0

俺は年４万km弱走る。って言うか5年で20万kmくらい。
この位乗るのには正直国産ではつらい。
いやいや、乗るのが商売ではないですよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:04:47 ID:Jp3FLr4M0

>>691
俺も通勤以外で年間２万は乗るかな、職場は徒歩１０分
都会の人には解らないだろうけど
例えば趣味でスポーツとかしたりして、チームが５０キロ先の町にしかなく週３回練習とか
普通に彼女が５０キロ先に住んでて毎日のように会いに行くとか
夕飯買いに（食べに）行くのに５０キロ先まで行くとか
普通に生活してても平日だけで週３００～４００キロ走る事が多いからね
年間２万とか珍しくは無いよ
ちなみに一番近くのコンビニ往復で８キロだし

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:10:01 ID:Jp3FLr4M0

それと田舎だと幾ら趣味でGTIを買っても
物理的移動が多くなる事が多いよ、まあ車が生活の一部だからね
その辺はサンデードライバーの人とは感覚は違うかもね

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 01:45:57 ID:IiqxCWQU0

>>693
道民乙

696 ：691：2010/12/05(日) 11:32:33 ID:oSNHRzix0

>>693
おー、なるほど。参考になりました。ありがとう。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 13:38:05 ID:VTUcmEhW0

>>696
遠距離恋愛で三重～東京を月2回ぐらい走って年間3万キロ弱乗ってた。
けど結婚したら半減した。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 17:27:12 ID:fpv2DFEE0

漏れ学生の時に
特に長距離恋愛してた訳でもないけど
車検の間に７万キロ乗った事ある。
割とちゃんと授業にも行ってたけど
夜や週末なんかあると必ず車出してたからなぁ。
１日平均１００キロ位ってのに自分で驚いた。
ガソリン代もよく出してたと思う。

でも自動車部のヤツに
年間５万キロは乗らないとって
言われたなぁ....

ちなみに今や年７０００キロくらいのサンデードライバーです。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 17:54:12 ID:5attVIQK0

ドイツでは一ヶ月で１万キロ走る人もいるんだそうですよ。
２０年前にはヤナセで１０万㌔、５０万㌔、１００万㌔、・・・２５０万㌔で記念プレート贈呈ってやってなよね。
年間１２万㌔で２１年だからなー。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 00:07:15 ID:GnOxJ0X8O

値引きは？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 07:30:19 ID:n4U7d7Pq0

>>691
都心だけど毎週1回500km前後のドライブに行くよ。
去年は24000km走ったら自重しろって怒られたよorz。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 10:28:36 ID:02EvN08J0

機械を動かすことをなぜ自重しなくてはならないのか？
そこが判らない

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 11:01:01 ID:8V72S3Ww0

>>702
エコじゃないからだろ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 11:29:51 ID:tfSuEyMc0

>>702
service now ってでたんじゃね？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 12:38:48 ID:4qr1cpq+0

>>669です。
走行距離のレス、面白かったので拾ってみた。

>>669　11,000（オレはこれくらい）
>>670　11,000
>>671　7,000
>>672　13,000
>>673　7,000
>>674　20,000
>>692　40,000
>>693　20,000
>>697　30,000
>>697　15,000
>>698　35,000
>>698　7,000
>>701　24,000

240,000km÷13≒18,462km

結構距離乗る人、多いんだね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 12:39:18 ID:GnOxJ0X8O

ガソリン代の視点はないわけか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 14:35:41 ID:yWgbCHR80

値引きだのガソリン代だのって
乞食が紛れ込んだのか？
ﾔﾚﾔﾚ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 20:47:43 ID:kc1POEVY0

まあGTIやR買う人はそんなに燃費は気にしないね
良いに越した事無いけど遅けりゃ話に成らんし
病的ケチの人は他車へどうぞ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 20:56:53 ID:GnOxJ0X8O

ガソリン代で古事記？セレブ気取り

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:31:40 ID:EwEtAqv+0

>>709
貧乏人は無理しないでプリウスでもドゾーｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:06:07 ID:kc1POEVY0

燃費が気になってしょうがない人、
本気で病気の人も要るからちょっと怖いかも

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:22:35 ID:zWOJgSaU0

>>710 そんなことを言わず・・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:56:01 ID:AnacqoXE0

燃費は大事ですね

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 00:21:07 ID:P5JIqAKB0

ここでこれ以上燃費の話したって、実際に燃費が良く成る訳じゃないのにね
大体車種によって燃費は決まっている訳だし、燃費が実感出来るほどの低燃費カスタムも無い

ハッキリ言わ、燃費房ウザイ、かなり気持ち悪いよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 01:17:03 ID:/jWbQXK30

>>714
車と燃費なんて不可分なんだから嫌がっても仕方ないだろ。
嫌なら新しい話題を提供しようぜ。

まあ燃費の話しばかりではつまらないというのはわからんでもないけど。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 08:08:17 ID:+6oFBSrt0

バイク板の加速スレにゴルフ６の投稿がｗ
おれはシングルチャージャーのゴルフだけど、映像もツインチャージャーじゃ
なくてシングルじゃね？
HLってもう少し速いような・・・・・・
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289648685/l50

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 08:21:42 ID:+6oFBSrt0

>>716
自己レスすまん。ヴァリアントだったのな・・・・
しかしインパネだけじゃ、ハッチバックか、ヴァリアントが見分けつかんｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 11:06:25 ID:U5ZBrZAI0

>>716
しかしこの動画へのレスを見ても
世間でのツインチャージャーへの理解って
こんなもんなんだなと思う。

こういう動画見るくらいだから
世間一般よりも理解のある椰子なんだろうから
普通の人ならなおさら、だろうな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 11:24:20 ID:qJ9JgTBy0

>>716
あらためて、1.4Lですごいなと思った。
ヴァリアントは1,420kg、シャランに至っては1,830kgだもんなあ。
1,300kg前後のゴルフハッチバックが超軽量に思えてきたｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 11:47:36 ID:E6bMzTRy0

ツインチャージャーが公称で0-100ｋｍ8秒くらいだから、妥当な所じゃないかな？

低速トルクがドカンと来る分、高回転域は拍子抜けするくらい弱く感じるよ
ま、基本エコエンジンですから

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 13:33:56 ID:YCEOlWgIO

ハイラインはあんまり魅力ないな
コンフォートラインがベストか

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 18:44:12 ID:1VnKVpas0

>>716
この動画はＣＬだな。
HＬはマルチファンクションインジケーターはフルドット表示だから。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 18:58:26 ID:P5JIqAKB0

大荒れの予感

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 08:05:24 ID:1ZkjCmPp0

>>722
HBじゃなくて、ヴァリだからね。コンフォートラインはフルドット表示じゃ
ないでしょ。
ちなみに、加速感は間違いなくツインチャージャーだと思う。シングルチャー
ジャーはここまで鋭くない。スーチャの駆動音も聞こえてるしな。
動画を見る限り８秒切るか切らないくらいかな。

しかしあちらの板は地味にツインチャージャーで盛り上がってるねｗ　VW講座
化しとるｗｗｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 09:23:31 ID:OMcgsilM0

加速厨の語るゴルフ、おもろいｗ
そういう視点で見たことなかった。
納車直後、信号待ち後のスタートで派手にホイルスピンしたのを思い出した。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 21:55:41 ID:oN5QUtxg0

GTI買えない言い訳大会はここですか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:10:44 ID:kjV1e4ycP

おひさしぶり
最近見なかったので心配していましたよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 07:42:56 ID:G+08mq+g0

>>726
お、自称GTI乗り乙。
つかなんでそんなに必死なの？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:24:38 ID:Y7162VUB0

>>726は何かよっぽど抑圧されているんでしょうね。
同情させていただきます。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:57:58 ID:IasYpjuK0

>>728
うーん、自称と思わないと精神を維持できないらしいな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:15:44 ID:OU0cjY9L0

ゴルフの車検証兼マニュアルってどこにしまってる？
ダッシュボードにETC取り付けたら入らないんだが。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:21:31 ID:i9E7DtI60

俺は運転席の右側の小物入れ？にETC移したよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:27:26 ID:7Fmq1aUH0

VWのディーラーってETCあそこに付けるよう指示があるらしいが
訳わからんよな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:34:32 ID:8tn104LE0

うちのは左ひざの上だな～取り付けディーラーだけど

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:58:53 ID:5+AYjEb30

>>731
それより問題はB-casカードです。ダッシュボードに少しモノを入れると
すぐにリジェクトしてしまい、TVが映らなくなります・・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:54:38 ID:IasYpjuK0

本来地上波の無料放送なのに
衛星有料放送の課金暗号システムのcasカードを導入してる事が間違い
元々民法BSデジタルを有料化する為にシステムと箱物作ったはいいが
有料化に失敗、責任を取りたく無く既得権で儲けたいバカ共が
無料放送に暗号掛けてカード解除するという馬鹿げたシステムを作った
カードは全てレンタルで家電メーカーや関係機関がレンタル料を元締めに払ってる
しいては消費者が払ってると言う事だ
しかもこのカードを管理しているのは公共団体ではなく、いち私企業が独占で扱ってる
ハードが売れるたびに莫大な利益がだれかさんに入る仕組みだ、本来必要無いのに
なんで問題にならないかと言うと、その利益を生む会社の役員に蒼々たる元有名キャスターやら
マスコミの重鎮が要るから
自分たちはゼネコンの悪事を暴きつつ、裏ではそれより酷い事をしてる
特にカーナビなんて、唯一CASカードに言い訳、コピーガード（著作権保護の）観点からも
誰も車で録画なんかしねーし、全く必要の無い物だ
日本人は本当にバカばっかだな、なぜ起らん
俺はナビで絶対テレビは見ない、カードは捨てた

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:10:55 ID:Zp3Tlo9m0

キモイなー

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:12:51 ID:m5+8p7B80

そうでつねー

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:27:48 ID:OU0cjY9L0

買った時にディーラーでETC付けてもらって納車だったんだが
ダッシュボード内への取り付けだったんだな。
運転席右側に小物入れがあったのを知らなかった。
んー、なんでダッシュボード内に取り付けたんだろう・・カード出し入れも面倒臭いし。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:04:05 ID:XK7LnkbP0

ETCカードは入れっぱなしなんですが、何か問題ありますの？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:06:01 ID:F0RFBYao0

>>740
もしもの盗難怖くないですか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 01:20:43 ID:UGJENrAl0

盗難されても一日に使われる金額なんてたかが知れてる、数万程度
そしてカード会社は盗難されたと言えば融通がきく

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 02:03:12 ID:5B/XReQ6O

ETCカードが盗まれて使い込まれた、なんて聞いたことがない

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 02:11:07 ID:6cJzV8DV0

使い込んでも土日は1000円だしな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 08:58:25 ID:6SOe+NYA0

>>732
あの小物入れに付けられるんだ。
今グローブボックスに付いてるけど、デラに言えば付け替えてくれるかな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 09:31:33 ID:D0jt7d4/0

>>744
免許を取って来い、話はそれからだ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 09:46:28 ID:CmEnZiIg0

>>739
グローブボックスは鍵が掛かるから。
クレカと一緒になってるETCカードが有るし
一応防犯の意味も有るかと。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 10:07:47 ID:mzGzqSsF0

当方のディーラーでETC付けは無指定だとグローブボックス内にもれなく付く
らしいので、右側小物入れに付けてくれと頼んだら加工しないとどうたら
こうたら言って面倒なので、左足の上に付けてもらいました。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 11:55:29 ID:uNqMzUWL0

毎日都市高速で通勤してると、時々メンテナンスなどでETCレーンが閉鎖されていることがある。
そんなときは料金所にETCカードを出すんだ。
グローブボックスの中に入れていると面倒でしょうがない。
俺も左膝の上につけてもらった。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 15:12:41 ID:J5j1Oa4i0

ＨＬ納車した。まだ数百キロしか乗っていないが、乗れば乗るほど感動している。
前車が国産SUVだったので比較するまでもないが、コーナーを回っていてその安定にびっくり。
何キロ出しても滑ることがないような錯覚に陥る。
いまのところの不満は、ディーラーオプＮＡＶＩのアンテナがフロントウインドにあって目障りなくらい。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 17:14:19 ID:D0jt7d4/0

　　　､ミ川川川彡　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｨｒ彡'";;;;;;;;;;;;;;;
　　ミ　　　　　　　彡　　　　　　　　　　　　　 ,.ｨi彡',.=从i､;;;;;;;;;;;;
　三　　ギ　そ　三　　　　　　　　　　　　,ｨ/ｲ,r'"　.i!ｌi,il i､ﾐ',:;;;;
　三.　　ャ　れ　三　　　　,.　-‐==- ､, /!li/'/　　　l'' l', ',ヾ,ヽ;
　三　　グ　は　三　　,,__-＝ﾆ三三ﾆヾヽl!/,_ ,_i ､,,.ｨ'=-､_ヾヾ
　三　　で　　　三,. ‐ﾆ三＝,=＝‐ ''' `‐゛j,ｪﾂ''''ｰ=5ｒ‐ｫ､,　ヽ
　三. 　言　ひ　三　　.,,__／　　　　　　.　,' ﾝ′　　　￣
　三　　っ　　ょ　三　　 /　　　　　　　ｉ l,
　三.　　て　っ　三　　ﾉ ..::.:... ,_　　i　　 !　 `´'　　　　　　J
　三　　る　　と　三　 iｪｧﾒ`'7rｪ､,ｰ'　　 i　}ｴ=､
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　三　か　て　三.　ｉヽ,_ﾝ　　　　 J　　　l
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　　　彡川川川ミ.　　　l　　　　　　　 _,　,　　 | ` ｰ､≡＝,ﾝ _,,,
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　　　　　　　　　　　　　　　ノレ'ー'!　　　　　／　O

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 18:07:10 ID:F0RFBYao0

>>747
鍵がかかるんですか。ちょっと安心しました。
カード入れっぱなしもありかな。
車検証類はトランクか椅子下しかないか。

ずっとダッシュボードと言ってたが、ここでグローブボックスって言葉を初めて知った。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 18:08:10 ID:UGJENrAl0

ＨＬの足回りはヘニョいからな
サス変えてスタビ入れないと使い物にならない
ノーマルで満足な人はそれなりの使い方しかしてない人だね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 18:18:41 ID:+mgC0c+A0

HLのアシで速く走れない奴ってどんだけヘタクソなんだよw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 18:20:30 ID:6SOe+NYA0

>>752
ダッシュボードはフロント部分全体かな。
http://www.google.co.jp/images?um=1&hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&biw=1024&bih=572&tbs=isch%3A1&sa=1&q=%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%89&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

グローブボックスには二種類あるらしい。
http://www.google.co.jp/images?um=1&hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&biw=1024&bih=572&tbs=isch%3A1&sa=1&q=%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
最初の画像見て何かわからなくて、真剣に悩んだwww
あれもグローブボックスって名称なんだと今知った。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 18:53:38 ID:ZDUFmkM20

ゴルフ6のヘッドライトってプラスチック？
5のは黄ばんでるの見かけるんですが。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:36:51 ID:UGJENrAl0

>>754
あーゴメン
普段GTIにビルシュタイン入れてるからな
ノーマルだとマトモには知れないんだよね
あっ、普通に走ってる人はノーマルで良いんじゃない
美味しいもの知らん人に幾ら言っても理解出来ないからね

＞＞HLのアシで速く走れない奴ってどんだけヘタクソなんだよw
　　　　　　　　　　　　　は
　　デニーズのチーズハンバーグ不味いってどんだけ味覚音痴なんだよw
とか言ってるような物、まあ旨いよね、ファミレスもね、値段の割にはね

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:48:17 ID:QCGjiUOj0

たしかに
「グローブ」で「ボックス」だなw

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:54:44 ID:CmEnZiIg0

TL・CL・HLスレでGTIのビルシュタイン自慢って
何がしたいんだろう？……。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:55:46 ID:xacoNz60O

これも当然電気自動車になるだろう大衆車の義務付けられた使命ですな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:29:15 ID:UGJENrAl0

>>759
負け惜しみですね、解ります。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:38:29 ID:CmEnZiIg0

？……。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:58:04 ID:UGJENrAl0

TL・CL・HLスレで足回り自慢って
何がしたいんだろう？……。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 21:08:01 ID:UVGm4f520

スポーツグレードスレでスルーされてるからって、こっちで暴れるなよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 21:36:44 ID:z709/l930

無視しろよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:53:56 ID:/uYqhZDu0

今日のゴミ屑くん
ttp://hissi.org/read.php/auto/20101210/VUdKRU5yQWww.html

昨日
ttp://hissi.org/read.php/auto/20101209/SWFzWXBqdUsw.html

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:04:36 ID:g9detYp50

あーゴメン
普段GTIにビルシュタイン入れてるからな
ノーマルだとマトモには知れないんだよね
あっ、普通に走ってる人はノーマルで良いんじゃない
美味しいもの知らん人に幾ら言っても理解出来ないからね

＞＞HLのアシで速く走れない奴ってどんだけヘタクソなんだよw
　　　　　　　　　　　　　は
　　デニーズのチーズハンバーグ不味いってどんだけ味覚音痴なんだよw
とか言ってるような物、まあ旨いよね、ファミレスもね、値段の割にはね＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、こっち見てるよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:06:29 ID:drrscdfv0

ちゃんと貼れない初心者はAAなんか触んなよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:07:48 ID:fI8nMnu/0

馬鹿ばっかり

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:08:19 ID:g9detYp50

>>761
アホやw

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:28:32 ID:ByFEOw+D0

>>763
フェラーリスレへどうぞ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 01:55:17 ID:csqulI4B0

>>767
ぷ、氏ぬほど恥さらし

>>770
GTI買えない言い訳大会はお前ですか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 06:58:18 ID:JRE4nNrJ0

自称GTIさんは、ランエボとか持ち出し、Rを買えない言い訳退化してる時点で…

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 07:02:38 ID:aKuS+WS40

グローブ入れるボックスだからな。
昔の車はハンドル重かったからよくドライブ用の手袋して乗ったからな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 08:00:24 ID:g9detYp50

もっと頑張れ、772

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:32:15 ID:1Sg+NVSF0

ヘッドライトのカバーが劣化してると、全体が劣化して見えるくらいに古い感じがするけど、
（形が古いから当然、というのは置いておいて）
カバーを新しいのに取り替えれば見違えるんじゃね？と思った。
３、４あたりは取り替えようと思っても、もう部品がないのかな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 11:48:14 ID:KvIDmt6lP

>>776
3のレンズカバーはガラスなので劣化しないよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 12:10:09 ID:wgH3QqGZO

いちいち馬鹿の相手すんな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 15:57:20 ID:0fJVvFd40

　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　普段GTIにビルシュタイン入れてるからな
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼ GTI買えない言い訳大会はここですか
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/　　　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:14:00 ID:6lOKNoXU0

今はザックスかモンローだろ
ビルシュタインはもう旬を過ぎてる

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:23:12 ID:JCyBuA9+0

なんだよ旬てｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 18:28:48 ID:NF6AwT2Z0

新型トゥーランのバドルシフトをHLに移植したいんだけど加工なしで可能なのだろうか。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 18:54:49 ID:v69dTBDt0

>>782
ゴルフと何か違う？同じじゃないの？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 19:27:54 ID:NF6AwT2Z0

>>783
例えば、GTIのパドルシフトをHLに移植すると加工が必要だから、
トゥーランのものを移植しても要加工かなと思って。。

これが新型トゥーランのパドルシフト
http://www.volkswagen.co.jp/cars/popup.php?img=http://www.volkswagen.co.jp/cars/golftouran/popup/img/features_pe_005.jpg
これをHLに移植したい

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 19:30:33 ID:NF6AwT2Z0

http://www.volkswagen.co.jp/cars/golftouran/thum/golftouran_features_pe_005.jpg
ごめん、これか

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 19:36:43 ID:LkA3NURg0

ただのシフトノブですね……007では？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:05:12 ID:aKuS+WS40

GTIのシフトノブは根っこから丸ごと交換で6万かかるんだってよ。
アウディA3のシフトノブならゴルフと互換性があるからノブだけ交換で2万くらいらしい

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:43:21 ID:NF6AwT2Z0

>>786
現行のノブはT字型?でかっこ悪いので・・・
007?

>>787
6万は高いですねえ。
A3のは検討しましたが、新型ﾄｩｰﾗﾝのほうが好みだし兄弟車種なのでポン付けでいいかもと。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:51:43 ID:csqulI4B0

じゃあﾄｩｰﾗﾝ買えよ
なんで取り替えるのか意味不明

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 22:18:59 ID:LkA3NURg0

VW車で「パドルシフト」って言えばステアリングのスポーク裏側に
付いてるスイッチの事だと思ってたが>NF6AwT2Z0には違う物
だったらしい……。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 22:39:33 ID:ctEBSjw50

>>788
間違いなく007の事ですね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 23:00:41 ID:faVfDTta0

アレかね？今のゴルフやポロって内装が４に戻って
黒基調になってるよね？５はもうちょっとグレーというか
明るい内装だったよな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 00:10:54 ID:32LDOUzr0

本人的には005で間違いないみたいだな（笑）

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 00:17:47 ID:/5WjCK5w0

すいません。
シフトノブの誤りです。
アホだ俺・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 09:36:23 ID:ciACAX9nO

11年モデルから全車種これになったんだよな
ポンつけ出来るんじゃないか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 10:24:37 ID:/5WjCK5w0

>>795
その話聞いたことあるんですけど、本当ですかね?
自分のは10月納車の11年モデルだけど変更になっていないので・・・

ポン付けできればいいなー

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 14:51:46 ID:feylnGpQ0

ドイツ本国のホームページでは変更されてるよ
http://www.volkswagen.de/de/models/golf/gallery.html#/flash=52a0bb5074e3d9a4b82b1312bb99b4a0@mediaLists_medialist_0_mediaItems_medialist_mediaitem

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 18:34:43 ID:/5WjCK5w0

そのへんのところDで聞いてみます。
ポン付けできるなら早速注文してみます。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 18:47:24 ID:OSTUqgJQ0

パドルシフト注文するなよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 19:37:56 ID:nzFBktrU0

まず、フロアシフトについて聞くんだぞ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 19:51:40 ID:0GfofnYi0

VWグループ、車台共通化計画でポルシェ主導か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101209-00000044-rps-bus_all

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 19:56:25 ID:/5WjCK5w0

わかったw

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:42:49 ID:feylnGpQ0

っつーかセレクターレバーだよねｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:56:09 ID:/5WjCK5w0

お、よく見りゃ本国GOLFのとトゥーランの形状同じでも配色?は違うね

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 18:43:15 ID:9F02E4pA0

つーか安物ゴルフ乗りって
やっすいカスタムが好きなんだな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 19:13:06 ID:DNAlHnKV0

トゥーラン椅子はいいけどやっぱり3列目はきつそうだな
シャランはさ・・・全幅が広すぎて駄目だわ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 19:34:10 ID:RxWa4lUm0

>>805
おまえの人生よりはましだろ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:30:14 ID:p0+pMHgU0

優しいなゴルフ乗りって。
ニートンを相手にするなんて。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:53:08 ID:9F02E4pA0

ぷ
GTI買えない言い訳大会ですか？
ご苦労様です

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:38:34 ID:pturYOrvP

何で荒れてるの？みんな1Kじゃない
2Lとスレ分けて存続できるゴルフスレは羨ましいな
ジェッタなんてさ…

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:48:37 ID:j1A+AeYKO

>>809
悲しい奴だな。
がんばれよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:35:32 ID:pCOp5hBt0

.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　GTI買えない言い訳大会はここですか
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　ご苦労様です
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
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813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 11:46:54 ID:0Fgz2TUpO

釣れますか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 16:10:14 ID:VXTC/SAA0

きちがいはあぼーんしてるから話題がみえないです(^q^)

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 20:29:40 ID:261AJ8Ua0

おまえ何様だ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:10:18 ID:nBIMZY700

GTI買えない言い訳大会はここですか

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:09:14 ID:E5s9pM5O0

ゴルフみたいな安外車でどのグレードが買えるとか買えないと無いとおもうがｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:14:46 ID:6edxXTcy0

250～500万円も簡単に払えるなんて、一般サラリーマンにとっては、うらやましい限りです。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:38:50 ID:2taQljz60

>>816
いや、そもそもアンタがGTIに乗ってないし。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 01:11:37 ID:egUExVVMO

毎回よく釣れるな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 01:42:05 ID:QbRqPVBx0

ゴルフ買うならアウディのＡ１Ａ３とか狙ったほうが良くないかい？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 03:05:35 ID:LlvmiGCEP

>>821
プレミアムといわれる車は我が家の家風に合わないのです

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 07:22:43 ID:dZD4/LPi0

>>821
スレチ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 11:30:23 ID:1p5bhYZB0

査定料や下取車諸手続代行費用って下取り車なければ無くなりますよね

2回行って値引き22万。下取り5万だったけど、こんなに諸費用として取られるなら下取り無しで出してもらったほうがいいかな
今週中にサインお願いしますとか言われてるけど、こんなに急かされると困るよ…
近くに別のVWディーラーあるけれど今月で閉まるみたいだし、なんとか少しでも安くする方法見つけないと

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 12:03:35 ID:3Z5UXFIw0

>>824
つ認定中古車。
１２月登録で走行３０キロとか６０キロとかが毎年たくさん出てくる。
まあ今年はエコカー減税で台数が出たから台数稼ぎの自社登録がどうなるか
判らないけどね。
こだわらなければ、安い買い物が出来るよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 13:54:20 ID:dZD4/LPi0

>>824
下取り無しで交渉するが鉄則。
限界まで値引きさせてから下取りのことを言うべし。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 14:04:23 ID:/+YMVmMw0

>>823
なんでスレチかわからん。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 14:17:33 ID:Ki2SveNc0

>>824
その値段じゃ買えないから帰ります。
もしいい話あったら電話してね。

と言って帰ると、ほぼ100％電話来るよ。
向こうを急かすくらいの感じでデーンと構えてたらいいんじゃないかな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 15:18:45 ID:60kZK1PV0

うーん確かに最近ディーラーの押しは強いかな
下取りの車の状態はよくわからんが
年の瀬迫ってるし自分で下取り店に回るのも面倒だから・・

その下取車諸費用おまけで手をうったらいいじゃまいか？
買ったら長い付き合いだから、あまりこじらすもの得じゃないぞ
金　金　金も逆に損する

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 15:20:32 ID:60kZK1PV0

まぁもっと言うと、あまり詳細は書かない方がいいな
彼らが見てるかも知れないな

あーあいつかよってね

831 ：824：2010/12/15(水) 16:03:00 ID:1p5bhYZB0

>>825
なるほど認定中古車というのもありましたか、別に付けたいOPや欲しい色も無いので考えよう

>>826
そう聞いてはいましたがつい聞いてしまいました。今乗ってるのは買ったディーラーに買取お願いしてみます

>>828
そこまで押す人も多いんですかね、急いで欲しいなんて一言も言ってないのに急かしてくるし、強気でいってもいいのかな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:05:37 ID:TOnrDXzQ0

つか今時よっぽど酷くなけりゃ5万なんてないだろw
バカにしてる。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:43:02 ID:qS9ChExS0

6年以上乗ったツマラン不人気車なら、ふつーに下取り提示は5万。
しかも>>824のように諸費用で足が出るのが一般的だと思うぞ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:44:08 ID:MohzsRo40

>>832
中古市場での需要が全く無いクルマで
リサイクル料金込みの気持ち5万で下取ってくれたんだと思う

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:12:37 ID:2o8ueQNL0

下取り諸費用は買うほうが負担する決まりになってる。
売るほうに負担させるのはおかしい。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:07:20 ID:lshqPhQc0

おかしいと思ったら拒否すりゃいい
ここでグズグズ遠吠えされてもなぁｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 01:03:27 ID:A6hp0p0dO

やかましい！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 03:11:42 ID:JniJH9Q50

>>831
近くに、他のVWの看板あげたＤがないんだったら、程度のいい、今の見積もりよりちょっと安いくらいのA3の認定中古あたりと競合させたら？

その値引きは、全然引いてないよ。
売れてると言っても、毎月受注は取りたいはずだから。
よほどやる気のない営業じゃなければね。

過度の値引き交渉は、遺恨を残すこともあるけど、逆に値引きやサービスを渋る営業は、アフターサービスもいい加減にしそうな気がする。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 12:03:37 ID:Wlf1RjVMO

国産じゃないからそれほどじゃないけど、12月登録ってもったいないだろ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 12:41:55 ID:9Y1nSk3f0

乗り換えて初めて雪道走った
発進時、一生懸命体勢を立て直そうと頑張ってるようだったけど、FFがこんなに滑るとは思わなかった
FFはこいつが最初で最後かも

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 13:41:40 ID:5UkivYNOO

慣れだ慣れ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 14:57:21 ID:8U+6NYEd0

>>839
国産じゃなくても勿体無い。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 01:17:17 ID:mWQfDZZu0

何でもったいないの？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 06:45:06 ID:H6Xnnpc1O

>>840
ESPオフにしたか？
発進時はオフにしないと進まんよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 13:00:32 ID:yqnwJn890

>>844
はははそこまでアホやないやろ＞840

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 16:40:15 ID:VMp0mp4i0

札幌じゃＢＭＷは冬には前に進まない車ってことになってる

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 18:26:45 ID:H6Xnnpc1O

AD expertにそっくりだな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:07:01 ID:dadB73CK0

アホか。ADは4ナンバーだからナンバプレート見たら一発で見分けられるぞ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:25:37 ID:H6Xnnpc1O

>>848
未登録車だった同じに見えたよ
登録すれば見分けがつくのか

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 00:57:39 ID:MuhTfRBJ0

>>843
イヤーモデルの切り替え前だからじゃないのかなー

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 02:12:25 ID:yRLKSN/u0

>>850
ha?

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 02:26:57 ID:v1vl2dxj0

1ヶ月で年式が古くなるって事だろJK
下取り時に問われるのはMYより年式だからな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 19:33:01 ID:yRLKSN/u0

そんなセコイ事とは考えてもみなかった
世の中にはこんなツマラナイ人間もいるんだなと勉強になった

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:12:02 ID:e7Y48ikR0

来春あたりに購入検討してるんだけど、価格あたりに書いてる凄い値引きって吹いてるだけだよね？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:27:57 ID:yRLKSN/u0

凄い値引きは場所と次期とタイミングと交渉能力で出る時も有るが
普通は出ないよ
ソコソコの値引きなら交渉能力だけで何時でも出る

つかそんな貧乏人なら国産買えと

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:38:58 ID:kZOvrihf0

ドイツ人の友人が「国産（ドイツ車）よりも日本車がいいよ。特にトヨタは最高だ！」
と言っていた。(´・ω・`)

車とは全然関係ないのだが、日本人のホルン奏者はアレキサンダーとかシュミット
とかドイツ製の楽器を好んで使うが、ドイツ人ホルン奏者にはヤマハファンが意外
に多い。以前ベルリンフィルの首席ホルン奏者はヤマハのホルンを愛用していた。

どうでもいい話でごめん。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 01:01:23 ID:7R4xltku0

>>853
自分のことやろw

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 01:22:14 ID:7R4xltku0

>>856
ザイフェルト？
carviewのユーザーレポートにドイツのレンタカー屋でゴルフ貸してくれといったら
オーリス貸してくれたというのがあったけど
日本人はオーリスのほうが喜ぶと思って気を利かせてくれたのかなと思った

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 01:50:11 ID:rs1LXYW50

>>856
どこの国にも車音痴は居る

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 03:30:51 ID:U7Qgq7T20

>>868
中国人旅行者がレクサス貸してくれって言ったので、しらんふりしてヒュンダイ
貸したようなもんでしょ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 04:16:26 ID:gYxySznY0

隣の芝は青く見える。トヨタもフォルクスワーゲンも自国民にとってはありふれた国産車でしかないんだよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 09:08:42 ID:rs1LXYW50

は？コストの掛ける場所は全然違うよな
バカはトヨタ乗ってりゃ良いんじゃね

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 10:05:07 ID:hzVT5ZD60

>>856
自分としては、オールドクルスペが好み。

って、スレが違うな......

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 13:11:38 ID:gYxySznY0

コスト掛けても信頼性が低くてマイナートラブルばっかりじゃ満足度は低いしな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 16:18:35 ID:k+zVmjH00

いいんじゃないの。
あばたも笑窪っていうし、好きなら少々の欠点も可愛く見えることもあるんだろ。
あばたどころか骨折してたとか首がもげてたとかいうような欠点じゃ冗談にもならないけどさ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 16:29:57 ID:U7Qgq7T20

エンジンのバネが折れたりブレーキおかしかったりハンドル曲がったりしなければいいんじゃないの

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 16:33:28 ID:zLPeusRI0

ＶＷって乗ったこと無いけど、乗り心地ゴツゴツしてるの？
姉が欲しがってるけど、誰か詳しい人教えてｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 16:39:52 ID:7eBUqZRz0

>>867
乗り換えたときは気になるけど、1週間も乗れば気にならん

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 16:45:34 ID:7R4xltku0

>>867
今5000キロくらいだけど、すごくやわらかく滑らかになってきたよ
もともと適度にやわらかい、シートもサスも

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 16:55:55 ID:86edaKQ80

俺は慣れなくて腰を痛めた。残念だけどアクセラに買い替えた

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 19:48:10 ID:ga+QXi7I0

>>870
シートに奥深く腰掛けないで、お尻をずらした姿勢で座っていたんですね。
わかります。ドイツ車でそれやると間違いなく腰炒めます。
ドイツ車のシートに限らず、そんな座り方は腰を悪くするのですけどね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 20:33:16 ID:o8OxGxmo0

>>856
ピアノに関しては、スタインウェイとYAMAHAの音の響き・伸びはダンチだってさ。
スタインウェイには敵わんって。

>フジ子・へミングのコメント

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:34:27 ID:rs1LXYW50

>>864
リコール多発のトヨタの事ですね、解ります

>>872
その通りとは思うが
フジ子・へミングってたんなるピアノ弾けるオバさんじゃね
マスコミが祭り上げただけ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:36:55 ID:TZ9nSWUv0

>>856
ドイツで売ってるトヨタと日本で売ってるトヨタ車って全然違うよね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:02:20 ID:+Nkv2okP0

>>873
オバさん馬鹿にすな
ネコ飼ってるんだぞ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 06:09:48 ID:EjBMODJm0

金管はね。バルブとかメッキとか得意だし。
金管は奏者の肺と口を含めて楽器だから。
弦楽器はまったくだめでしょ、日本製。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 14:05:04 ID:R5u4odoC0

弦楽器は乾燥した風土でかつ100年以上経たないといい音は出ない。
技術とかとは別の次元で、日本ではムリ。
ただ、ヨーロッパでものすごくいい弦楽器を作る日本人マイスターがいるよね。

あ、スレチ。失礼。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:44:25 ID:gHvA5ugB0

>877
漠然と弦楽器って言われても何よ？　　バイオリン？　　チェロ？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:26:48 ID:/fZiHzuc0

三絃とか箏とかも弦楽器ではあるが…
そういう話じゃないってことはわかってるけど言ってみる。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:37:52 ID:Y8itIWNNO

実用車のスレで貴族趣味丸出しの話題

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:26:36 ID:Ou7V2Qez0

>>874
オレもそう思った。
日本では劣化トヨタ（や劣化日本車）しか売ってないから、相対的にVWの価値が高くなってるだけじゃない？
価値判断できる日本人が少ないから、日本ではそんな車を売ってるんだろうけど。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:48:10 ID:+Nkv2okP0

>>880
貴族趣味はないやろ
楽器の話してるだけやん
日本人はクルマも楽器もええもん作るんやて

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:54:50 ID:Y8itIWNNO

ネジもタオルも牛肉もな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:58:02 ID:r9PuUwUy0

ウォーギターやスティックギターは日本人の感覚では作れない

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:01:51 ID:SvYvBPMb0

ドイツでトヨタ乗ってるのはトルコ人とか出稼ぎの黒人なんだが

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:20:15 ID:+Nkv2okP0

>>856
＞ドイツ人の友人が「国産（ドイツ車）よりも日本車がいいよ。特にトヨタは最高だ！」
＞と言っていた。(´・ω・`)
そのドイツの友人がドイツ車乗ってたりしてw

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:27:24 ID:Y8itIWNNO

このドイツ人の友人がフレンドリーな口調で日本車をほめるレス車板でよく見た…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:42:27 ID:co5VawaBO

>>886
1mmも面白くないレスだな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:51:33 ID:9WkAvasr0

>>888
オマエもなw

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 17:39:36 ID:V+AQa2M/0

>>858
そいつ、ドイツ人に馬鹿にされたんだよ。
日本のレンタカー屋で中国人客がレクサス貸せって言ったが、ヒュンダイが良いですよって
勧めたたようなもんじゃないのか。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:40:42 ID:izHLUAyo0

明日また修理だー(=´∀｀)人(´∀｀=)
DSGのなんか修理だー
車あまりくわしくないのですが、エンストしそうなくらいガクガクなりますといったら、修理だー

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:53:03 ID:r/aUl+SF0

何キロ走ったのか知らないけれど、あの乾式7段はやはり故障するのか…
GTIでよかったよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 06:09:07 ID:Col2xBec0

ＤＳＧ故障ってあまり聞かないけど
結構あるのかしら？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 08:00:43 ID:Rgduw5mC0

コレから出てくるんじゃね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:08:23 ID:E54tELhk0

891 です。

私は40000くらい走りました。

調子のいいときと悪い時の差が激しくて、エンスト寸前くらいガクガクなります。ついでに、1速、2速、3速にシフトチェンジするときが多いように感じます。

どういう症状なのか聞いてこようと思います。皆さんはこういう症状でてることありませんか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:12:29 ID:pnVRVuqqP

>>893
ウチのは壊れました
DSG 本体ではなく、その制御部品交換で直りました
もう１台の国産車はミッション載せ換えしてるので、初期不良は仕方ないと思っています

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:18:52 ID:xYx153wx0

「乾式７速DSGはまだ故障が多い。」ってのが、初搭載のVトレンドライン登場1年後くらいの頃、担当のVW正規ディーラー営業マンから聞こえてきたのを思い出しました。
私のVコンフォートライン（湿式6速）に気を使ってくれたのかもしれないですが、案外本当だったのかもしれませんね。
私のコンフォートライン（湿式6速）は現在約33000キロですが、寒冷時のスタートで稀にエンストしそうになりますが、他にこれといった不具合はないです。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 16:39:32 ID:w3jOB9OZ0

私のＨＬは、メカトロ交換した後にＤＳＧも交換したよ～
自走不可になったし
メカトロは8,000kmの時、DSGは9,000kmで12ヶ月点検時でした

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 20:17:24 ID:s/S5ZFcI0

当方メカトロ交換したけど
今ひとつの状態です。

今度クラッチ交換だけど、
ガクガク治るかな？

いっその事ＤＳＧ交換を
早くしてくれ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 20:31:42 ID:xYx153wx0

クラッチだけ交換て、できないと思ったけど、俺の勘違い？
DSGは基本的にAssy交換のはず。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 20:33:43 ID:XY4AWDPj0

ＤＳＧのAssy交換だと客に大事に聞こえるから
さりげなくクラッチ交換と言っといて
実際はDSG丸ごと交換

ってとこが真実じゃないか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 20:43:59 ID:xYx153wx0

６ならまだ保証中だからお金はかからないわけだし、なんでそんなことするかね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:03:35 ID:RkJVrDKi0

VGJから、無償交換の許可が出る条件が厳しいんだよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:01:20 ID:7Bf933rD0

そろそろDSGのトラブルが出始めてるよね
ゴルフ乗りはモニター扱いなのかねぇ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:13:59 ID:xYx153wx0

バルブスプリングが折れたり、
ハンドル戻しても曲がったままだったり、
ブレーキが抜けたりするのに比べたら、
DSG交換なんて可愛いもんでしょw

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 03:22:17 ID:9qimK4kn0

全然かわいくない

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 15:22:23 ID:/Mf5R+fnO

AD expertにそっくりだな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 18:25:37 ID:3kebKkRX0

ＡＤを見れば確かにゴルフに似てるとは思う。
しかし、ゴルフを見てＡＤに似てるとは思わない。
なぜだろう。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:14:40 ID:IiJGOdaB0

＞908
一般人を見て芸能人の誰々に似てるとは思うけど

芸能人をみて一般人の誰に似てるとあまり思わない感じでは？

完成度の高い方がオリジナルって思われるんじゃない？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:07:26 ID:hiObsppw0

知名度の差だろ。
何が完成度だよアホか

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:29:15 ID:7xYcsTqC0

23 Dec 2010 04:40 Arrived at Brussels
22 Dec 2010 02:35 Depart location London
22 Dec 2010 01:47 Arrived at Brussels
21 Dec 2010 23:25 Depart location London
21 Dec 2010 21:01 Depart location London
21 Dec 2010 18:51 Arrived at London
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21 Dec 2010 15:09 Presented to Carrier
21 Dec 2010 11:10 Packed for Export
21 Dec 2010 10:53 Consignment details verified
20 Dec 2010 15:42 Shipment despatched by customer
20 Dec 2010 09:41 Shipment prepared by customer

おい...一度ヒースローに戻ったのか？
寄り道せずに成田を目指してくれよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:30:39 ID:7xYcsTqC0

すまん誤爆だ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:38:24 ID:7rIeUg+9O

>908
同じ

白を選んで失敗したなかって思ったりしたけど
今日、ピカピカに磨いたら、お洒落に見えなくもない

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:43:14 ID:4LkKNAIU0

>>909
バカっていわれない？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:20:15 ID:7Vh4pNHG0

>>914
性格悪いっていわれない？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 10:54:36 ID:xj+RP3Id0

>>915
その通りっていわれない？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:31:07 ID:4plDf5cs0

>>909は良いとこ突いてるな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:52:24 ID:4Bzs0tpc0

メリークリスマスＶＷ！！

クリスマスイブなのに誰からも連絡がない・・・待機中、残りあと３時間

ショック(´Д` )どうして(ToT)辛い

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:36:21 ID:xxzdfzEh0

ほんの２時間ほど前にHL納車された
前乗ってたアストラワゴンがぶっ壊れたので
１ヶ月ほど代車で5のGT-STI借りてたけど意外と感じが違う…乾式と湿式の違いははっきり分かる

さて、これからのんびり慣らししていこう

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:46:07 ID:N6vvVsvH0

>>919
どんまい

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:12:07 ID:2s0NOlPhP

湿式の方がダイレクト感あるよね
まあコストが違うだろうけどさ
乾式はなんか華奢な感じがするし
7速アピールなのか国産車みたいにポンポンとシフトアップする

でもカラカラ音がNSRのSPみたいでワクワクしてしまうw

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:55:16 ID:hjY8hEHgP

やべー湿式のってみてー
カラカラ音は俺もなんか好きだなー

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:19:18 ID:hp/rqe8q0

カラカラしねーよ！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:36:51 ID:+jFNEan10

ガラガラポン！！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 06:43:54 ID:rJW5jeMQ0

カラカラっていうよりカパカパってかんじじゃね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:25:41 ID:TjaPCj8I0

いや、あへあへだよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:24:23 ID:tl6i7TWi0

パークディスタンスコントロールは、センサーの表面に雪が少し付着しただけで障害物と感知する　これ豆な
いい加減ピーピーうるさいわ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:41:49 ID:z/6FZQAk0

>>927　だからコーナーモールの類は付けられないみたいだね。

　普通のオプションのセンサーとかはどうなんだろうか？　

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 08:03:33 ID:P4b84T/YO

>>919
スバルとVWのコラボか

5のGT TSIが中古でかなり安いんだが6のTSIと違うものなの？
湿式DSGってだけ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:38:02 ID:YGdecANE0

>>929
何が昴とVWのコラボなのかよく分からないが
・エンジンが新しくなってる(BLG→CAXだったかな？)
・湿式6速→乾式7速
・燃費が少し良い

メカ的にはこのぐらいなものかと。
初期DSGはリコール出たりしてるし、制御の煮詰めが甘いとか
色々書かれているから敬遠されて安くなってるのかもしれない。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 15:22:10 ID:E1Y6gxMdO

コンフォートラインでも210でるんだ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:03:03 ID:FpN/eFfp0

でるよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:07:10 ID:rjvJmbF00

すいませんが聞いて良いですか？
ESPボタン押したらオフになるんですか？もういちどオンにするにはどうしたらいいですか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:20:04 ID:FpN/eFfp0

もういちどＥＳＰボタンを押す
メーターのところに赤いマーク(クルマが滑ってるみたいな）が出てたら切れてる(OFF)
何も出ていなかったらＯＮ
普段は何も出ていないのでＯＮ
その状態で走ってるのがふつう

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:21:25 ID:rjvJmbF00

ありがとうございます。しょうもない質問してすいませんでした。
本日CL納車だったもので。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:28:24 ID:FpN/eFfp0

>>935
おめでとうございます
ぼくもＣＬで4月納車でした
先日、ＥＳＰのボタンのことをＤに訊いたばかりだったので
Ｄの返答どおりに書きました
いい車ですごく満足してますよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:13:01 ID:SARoROyo0

取扱説明書くらい読めないんだろうか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:19:53 ID:P4b84T/YO

目の前に知ってる人がいたら聞いた方が早いだろ
おまえ、歯ブラシ買いにスーパー行って売り場が見つからないからわざわざ店内案内図探して、案内図見て売り場見つけるタイプか？
店員に聞いた方が早い。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:21:16 ID:P4b84T/YO

ごめん。ネット掲示板で質問する位なら取説読むよね。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:29:31 ID:E1Y6gxMdO

急に人格が変わるのはNG

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:33:07 ID:DeYfNY/m0

まあ、人それぞれってとこだな
どっちも間違いじゃない

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:35:00 ID:2PotttlS0

>>938
他人に物を聞く態度じゃねーな

それに店員は金貰ってるから質問に答えなきゃならんが
ここの住人はお前に答える義務はネーし、本当の事を答える必要もない

ゆとりバカの典型だね、氏ねばいいのに

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 10:06:40 ID:ZDfzDTn/0

>>921
そのカラカラ音は
漏れの持ってるTZR250RSのカラカラ音と
同じモノでつか？

正直、性能の１５％くらいしか
発揮せずに乗ってるなぁ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:13:59 ID:KIiyUdOJ0

>>942
なんか嫌なことがあったの

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:01:11 ID:u8DVRfNY0

昨日、１０年飼っていたポチが氏んだ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:04:27 ID:01fwbWCe0

スタッドレスはミシュランしかダメと言うので、雪溶けてから買うことにしました。3月だとまた安くなるのかな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:25:01 ID:0+xwNNWv0

ブリザックダメなんですか

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:25:42 ID:0+xwNNWv0

ＣＭじゃゴルフなのに↑

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 08:48:55 ID:bElU2zDB0

ブリザックのCM,オレもゴルフだと思っていたが違うくね？
ドアにモールがあったもん。
ポロの旧型かな？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 08:53:14 ID:XyWe/LT/0

>>949
ゴルフ5の赤ですよね。
鉄腕アトムのGYはゴルフ6の銀と思います。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 09:48:34 ID:bElU2zDB0

動画をコマ送りして納得。Ⅴですた。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 16:01:36 ID:EnAsjt3RO

AD Expertにソックリなことに気づいた

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 16:08:50 ID:74l0nOJk0

全然似てないじゃん。
ADの方は、目玉つながりおまわりさんそっくりだし。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 17:37:45 ID:AO4AcPJf0

いや、似てる。とくにヴァリアント。
ウィングロードならさらに似てる。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 17:43:06 ID:74l0nOJk0

似ているとか言っている人は、中華人の脳みそなんだろう。
明らかにそっくりなのを似ていない、我々のオリジナルだ
と言っているのと同じだもんな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:38:50 ID:AO4AcPJf0

遠めで見ると似てるんだよ。
似てるというかそういう風に見えるって感じか。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:55:42 ID:74l0nOJk0

遠めでも似てねえｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:03:03 ID:US0gFJfi0

いやハッキリ言って似てると思うぞｗ
だからどうって事もないし、あんま反応すんなｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:11:24 ID:74l0nOJk0

だから、似ているって言っているのは、そいつが中華脳だからだってｗ
日本人の感性なら一瞬でも見分けつくだろ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:31:20 ID:fQmX9PJw0

白のADとすれ違う時に似てると感じる

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:00:18 ID:ZQMMJgZZ0

マークで分かるよ
ＶＷはでっかいマークがついてるから

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:29:21 ID:YfkeHLmE0

5年位前に、アコードにアウディとか、マーチにVWとかエンブレム換えをやたらと見た時期があったが
どれも一目で異常さが判ったもんだ
ADにVWはどうなるかな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:05:37 ID:1+TgF8HU0

確かにADが遠くから来る一瞬激似だね
だから俺は黒買ったけどね

実際細部が似てる訳じゃないけど
人間の脳内で記号化する部分が似てるんだろうね
まあパッと見のイメージが似てるんだな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:19:09 ID:uNNvV5Ct0

先代WINGROAD/ADならともかく現行は似てないと思う。
ヘッドライトハウジング形状とか全く違うし……。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:22:27 ID:wvaYVXHI0

そっくりだと思う

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:49:39 ID:ZQMMJgZZ0

あんまり煮てないと思うけど
htp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps22588.jpg

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:53:01 ID:nBe6e/r20

似てないと思いたい気持ちはわかるけど･･
否定できない。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:00:20 ID:74l0nOJk0

似てるといっている人は、シナ人の脳みそ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:09:31 ID:7wIGpc230

似ていたらなんだってのよ？
似ているってことは否定しないが、その話題は聞き飽きた。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:40:49 ID:vMIxixDX0

似てるからいいんだよ。
埋没して全然目立たない。
オーラも無い。
俺のは白だから、遠めだと完全にAD営業車っぽく見えるはず。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:50:50 ID:pMnlz8hf0

どーでもいい話だな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:56:49 ID:dTN135sD0

ワゴンてどっちにしてもこんな格好だしね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 01:44:36 ID:2uOs3ZEA0

>>968
どんだけ悔しいんだよｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 06:18:14 ID:HR8PKdt9O

やっぱりADネタは盛り上がるね
静かだったから上手くいった

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 07:52:17 ID:vMIxixDX0

ネタじゃなくて本当にそう見えるんだって。
駐車場とか止まってると似てるとは思わないけど、
走ってる姿は本当に似てる、というかゴルフ6に見える。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 08:59:55 ID:HR8PKdt9O

>>975
俺も見間違えるよ
ゴルフ(白)→ADExpertだとゴルフ二台連続かと勘違いする

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 09:14:29 ID:QEpseCSG0

もうその話題いいよ。
似てないっ！て必死なのは一人だけだし。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 10:32:33 ID:w6FIFM1Q0

うちのばあちゃんは、カローラもベンツも同じに見えるとさ。
ま、そういうレベルの奴に何言っても見分けられないだろ。

それともADしか買えなくて、自分のと一緒と思いたいのか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:04:16 ID:vMIxixDX0

いやいや、ゴルフ乗ってるのにADやウィングロード見ると、一瞬勘違いしちゃうんだよ。
俺の目が腐ってるのかもしれないけどさ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:08:07 ID:RcQWrDPQ0

うん、目が腐っているだけでなく、脳みそも腐っていると思うね。
美術工芸の感性がもはや、ぱくりチャイナ人程・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:17:40 ID:oE8yj1qX0

だからもういいってば。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 16:14:55 ID:vMIxixDX0

親戚にチャイニーズいるから仕方ないのかも・・・。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 16:15:18 ID:N+pwwa+DO

ＡＤバンはもちろんだけど
顔だけならフリードにも似てる。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 16:29:31 ID:HmKBiI540

結局グレード別に分けてスレ立てしてるが他のゴルフ6関連も含め
特有の話題も無いしもう要らないスレに成ったって事ですね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:37:13 ID:dTN135sD0

よかですたい

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:11:28 ID:wOKh6qIn0

>>983
確かに似てるけど
でもフリードはＡＤバンに似てないよな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:19:35 ID:RcQWrDPQ0

似ているとか言っている奴らは、写真に写った
人間の顔のような形をしたものが心霊写真だと
言い切る中国脳な奴らｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:46:40 ID:dTN135sD0

ウィリアム王子と結婚する人、青のゴルフに乗ってるね
ポロかと思ってた
なん型かなー

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 19:58:27 ID:HR8PKdt9O

またADと間違えた
今度は銀だよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 20:09:44 ID:5EPahxvy0

結局似てないと言い張るのは１人だけなんだな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 20:24:45 ID:wTiHoRIO0

俺はADをリスペクトしてる

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:00:52 ID:N+pwwa+DO

>>991
商用バンの王者はサクシードやプロボックスではなく
断然ＡＤバンだと思う。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:32:52 ID:tUOpyqJ1O

このスレに初めて来ました。
６がＡＤバンに似ているという話題に参加させてもらいます。

はっきり言って僕は
全然似ていないと思います

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:33:46 ID:oD9gla/K0

>>992
高速でぶち抜かれることが多いのはプロボックスだけどな

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293625765/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:15:46 ID:RcQWrDPQ0

>>994　プロボックスはどうしてあそこまで必死に飛ばすんだろうな
１５０以上は出しているだろ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:22:23 ID:pfwQUHFW0

>>995
そら他人（会社）のクルマでガス代も整備代も会社持ちだから

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:28:56 ID:RcQWrDPQ0

>>996
そういう問題かなあ？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:00:57 ID:fgDO5rgPP

>>992
オレはプロボックスだと思う
あのデザインは凄い

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:09:05 ID:dTN135sD0

そんな商用バンのこと言われても訳分からん

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:11:22 ID:BAhWQUQt0

ゴルフ6は最高

にADバンに似てる

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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