【J31】 日産 ティアナ Part28 【J32】

おもてなし

前スレ
【J31】 日産 ティアナ Part27 【J32】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274319692/

【過去スレ】

【新生】日産ティアナ【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035375810/
【新生】日産ティアナ Part2【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041287179/
【モダン】日産ティアナ Part3【リビング】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044368552/
【モダン】日産ティアナ Part4【リビング】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045487564/
【3.5】 日産 ティアナ Part5 【2.3】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049291842/
【3.5】 日産 ティアナ Part6 【2.3】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055572655/
【3.5】 日産 ティアナ Part7 【2.3】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055572655/
【3.5】 日産 ティアナ Part8 【2.3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084583448/
【3.5】 日産 ティアナ Part9 【2.3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092585935/
【3.5】 日産 ティアナ Part10 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102108735/

【3.5】 日産 ティアナ Part11 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112411496/
【3.5】 日産 ティアナ Part12 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122653095/
【3.5】 日産 ティアナ Part13 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131812178/
【3.5】 日産 ティアナ Part14 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140187165/
【3.5】 日産 ティアナ Part15 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148480562/
【3.5】 日産 ティアナ Part16 【2.3】
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【3.5】 日産 ティアナ Part17 【2.3】
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【3.5】 日産 ティアナ Part18 【2.3】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181017665/
【3.5】 日産 ティアナ Part19 【2.3】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199440893/
【3.5】 日産 ティアナ Part20 【2.3】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209750303/

【3.5】 日産 ティアナ Part21 【2.5】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213620434/
【3.5】 日産 ティアナ Part22 【2.5】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218022024/
【J31】 日産 ティアナ Part23 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226810531/
【J31】 日産 ティアナ Part24 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240245212/
【J31】 日産 ティアナ Part25 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249224762/
【J31】 日産 ティアナ Part26 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257610260/

注意：
★★★ゴロツキを見つけたら完全スルーでお願いします。★★★

ティアナスレには通称『ゴロツキ』が住み着いていて、他人に食って
かかったり、筋の通らないインネンをつけてきたりします。善良な住
人や質問者がゴロツキに絡まれているのを見かけた場合、あるいは、
ゴロツキが偽情報を流しているのを見かけたときは、

>>レス番＝ゴロツキ発見！

と宣言し、他の住人は、それ以降ゴロツキを相手にしないようにして
ください。ゴロツキに絡まれた本人は、つきまとわれた上、言いたい
ように言われ悔しい思いをしていることと思いますが、第三者による
「ゴロツキ発見！」宣言は、あなたの方が正しいと認識されたという
合図でもありますから、ぐっとこらえて、宣言以降はゴロツキの相手
をしないようにしてください。

ゴロツキ氏のプロファイリング (Ver.1.02)
１．背伸びしてティアナ250XVを新車で購入した。
・ティアナが高級車であるという思いが過剰に強い。
・自分が本当にティアナに乗っているということを強調したがる。
・ティアナが大衆車とけなされることに対して過敏に反応する。
・中古車を買うことを見下している。
・自分への反論は、ティアナを買えない貧乏人のやっかみとしか考えない。

２．文章力(読解力・作文能力)が極端に低い。
・読み間違いが多い。
・以前に自分がどういう文章を書いたか理解していない。
・思いこみが強く、書かれていないことに対し書かれているかのような決めつけをする。
・間違いを具体的に示された直後に、平然と「俺の間違いはどこか明確に説明してみろよ」と言える。
・文章表現の幅が狭く、他人のフリをしているときでも「必死に」「…と思うけど？」「…だぞ？」「…だろ。」のようないつもの表現を多用するのですぐバレる。

３．幼稚。
・自分の間違いは絶対に認めない。
・自分の主張が通らないと分かると、同意見の人間がいるようなフリをしてIDを変えて書き込む。
・「文句があるなら直接俺の前に来いよ。腰抜けが。」といった、無意味な虚勢を張る。
・「乗っている証拠をアップしろ」が口癖。
・自分が大勢を敵に回すことはあり得ないと信じ切っているので、自分に敵対する人は全員同一人物の一人芝居と見なすくせがある。
・偉ぶりたくて仕方ない。そのため他人を批判してばかり。

最近のゴロツキの傾向
(1)ゴロツキとは別人のように装い、ゴロツキはもういないことにしようとする。
(2)ゴロツキは正しいことを言っていたと擁護する。
(3)ゴロツキの嘘を軽視し、ゴロツキの嘘に対する指摘を強く批判する。
(4)批判相手をゴロツキ以下の人間と位置づけることで、地位浮上を謀ろうとする。
(5)明確かつ客観的な理由・根拠・証拠を示すことなく、無理筋の主張を強引に通そうとする。
(6)興奮してだんだん語調がいつものゴロツキ語に戻る。

このようなゴロツキ自身の言動により、ゴロツキの他人へのなりすましであることが明白となる。



それでは、荒らしやゴロツキにめげず、また〜りとどうぞ　↓↓↓

スレ立て乙！

ダブルサンルーフいいよね

>>1
乙

最近辺りがついてきたせいか、良く回る。
アクセルの踏み具合で燃料噴射量刻々と変えてるせいもあるかな。
涼しくなって単位体積当たりの酸素量が増えたせいか。

スタイリッシュガラスルーフ付けてみたけど、
運転手役の俺にはまったく有り難味がないｗ

この車、格好良すぎたのでシルフィを選びました。
あと５年後ぐらいには自分に似合ってくるかも。

MCしたら更に全長が長くなったりすんのかな？

それより先にHVか
見た目変わるんかな

http://shopping.hobidas.com/shop/g-tanaka/item/B-1274.html

これって日産のショールームに置いてあるやつと同じ？

同じっぽいね
KYOSHO製1/43モデルだし

他にpaudi model製1/18ってのもあるね
こっちは左ハンドルの公爵モデルなのかな
ドア、ボンネット、トランク、サス、シートも可動するみたい

>>15
人気車種じゃないから買うなら今のうちかな。
自分と同色の１台買っとこうかな。

paudi model の1/18 は中国仕様なんでしょうか。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200912/09/38/a0095738_21324151.jpg

>>16
こういうのって最初の生産分だけで終了だから、ちょっとでも気になるのならあるうちに買っておかないとヤフオクとかでしか手に入らなくなるよ。

>>16
ちなみに1/43は日産オンラインショップで普通に売ってて在庫あり

paudiは中国現地生産だったはず
当然現地仕様
輸入品を取り扱ってるショップかヤフオクぐらいしか手に入らないんじゃないかな

>>17-18
ありがとうございます。
とりあえず京商の1/43を買います。

もはや中国専用車（笑）

>>20
ロシアも忘れてますよ　
クラウンやマークXも売ってるし　

31前期ティアナ乗ってるけど社外品のヘッドライトプロジェクター車検通る？

>>20
でも、お徳感はあるな。
250XLが30万引きとして車両本体249万円、その割にはイイ。
クラウンやマークXと違って国内だけの販売台数じゃとても成立たない
クルマだから、このさいメイン市場が中国でもロシアでもいいよ。

>>22
整備状況と検査官次第。
社外品かどうかと通るかどうかは全くの別問題。

>>24
そうか、トンクス

ＸＬは
カーナビなし、バックモニターなし、サイドブラインドモニターなし、バイキセノンヘッドランプなし
インテリジェンスキーなし、などだから
これらを付けたら・・・

それXEじゃね？

J31の4ATってどう？ノイズとか
350買おうか230買おうか悩んでる。ちなみに前期か後期かは決めてない。

>>26
>カーナビなし
これは今時あり得ない。

>バックモニターなし
これがないとバックできないよ。

>サイドブラインドモニターなし
あると非常に便利。狭い道でのすれ違いとか

>バイキセノンヘッドランプなし
あると便利。無くてもいいと思う人もいるかも

>インテリジェンスキーなし
無しはあり得ない

デラで一つ一つ粘るのも手かな。XLにも革シートバージョンあるらしいし。
自分は250XVに革シートとVDCを付けたけど。17吋アルミはXVだけだし。

このクラスの車は基本燃費リッター8キロだろ？

J31に
18インチで7J ＋52・5　って履けますか？？

>>30
残念。
市内走行でも9は切らない。
今回ゴルフ2回で2ooKm高速走ってトータル470Km走行で46リットル給油。
6気筒2.5�gエンジンにしては上出来。

16インチで最近はずっと11.5で固定
18インチとかにインチアップすると8ぐらいか？

この車、中古車が安いけど、何か問題でも有るのかな？
今乗ってる車が駄目になったら、乗り換え候補にしようかと思ってる。

>>34
知名度が低い（ない）
ミドルクラスのセダンの需要が低い（ない）
そもそもセダンの人気がない

の3拍子で安いです。
車そのものに問題があるわけではないよ。

でも気をつけないと安すぎるのは修復歴ありだろうね。
説明だけじゃなく実際に見に行かないと中古は痛い目にあうよ。新車が一番！

>新車が一番！
中古は敵。メーカーや新車ディーラーにとってはね。
買う人にとって何が一番かは、人それぞれ。

>>34 日産だから安いんだよ

>>37
中古を嫌う人だっているよ。
前の人がどう言う乗り方してるかも分からない訳だし。
物って何でも安いのには訳があるのに…価値観が違うんだろうけど。

>>39
それがどうした？　だから何？

>買う人にとって何が一番かは、人それぞれ。
という意味が分からないのか？　

世の中には新車が一番の人もいれば、中古車が一番な人だっているんだよ。
「人それぞれ」の何が気にくわないというのだ？
価値観の押しつけはよせ。

気にくわないんじゃなくて読解力が著しく低いだけだろ

放置放置

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/906010100605101000070.html
いつのまにかガラっと見た目が変わったんだな

屋根にも目がついて、まるで蜘蛛のようだ。

>>43
wwwwww

>>40
何で中古車の事でそこまでムキになるんだろうなｗ

>>46
>>39が>>37の文意を読み取れず、まるっきりとんちんかんなことを言ってくるからだよ。

逆に何で「中古車の事で…」というとらえ方するんだろうな。
問題はそこじゃないのに。
>>46も「人それぞれ」の意味が理解できないということでOK？　wｗ

いや>>46は>>40と同じ立ち位置で>>39のことを言ったんじゃないか？
だから　ｗ　を付けて苦笑い気味にレスしてるんじゃない？ま、想像だけど

書いてあることを読み取れずに的はずれなレスをしてその後訂正するどころか悪態をついてくるロクでもないのがこのスレには住み着いているので、今回もそいつの仕業で>>39＝>>46なのかもよ。
本人かどうかは別にしてとにかく>>39のレスはないよな。どこをどう読んだんだろ？>39

>>48
確かにそうとも読めるね。
だとしたら、>>47(自分)こそ的外れかもしれない。

>>49
まるっきり読んでないんじゃない？
読んだのだとしたら完全なキチ。

１４万キロの先代前期2.3とか危険かな？２年くらい乗る予定。
納車後に交換部品とか高くついたら意味ないよね。

>>51
そういうタマは
（自分の中で）捨て値で、壊れたり車検切れたら乗り換える
くらいのキモチで乗るなら問題ない
壊れたら直す、という発想があるなら止めとけ

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下痢便を極限まで我慢するのは最高。

これぞ極限修行だ。


我慢が限界領域に達し肛門から勢いよく脱糞する瞬間は気分爽快。
脱糞と同時に射精させれば気持ちよさも10倍になるぜ。


今日もホーマックの便所で下痢便限界領域我慢極限修行しながら射精してくるぜ。

http://www.youtube.com/watch?v=8HfCB4ABtJY

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最悪な奴が乱入してきたな。

>>68
俺様はゴロツキを駆除しに茨城からフーガに乗ってやってきた正義の味方だぜ。

俺様が参上したからにはもう安心だぜ。

俺様はゴロツキからこのスレから守る。

このスレは俺様がゴロツキから守る。

死ぬときは一緒だ。

日産のエンジンは３７００とか半端な排気量にしないと
トヨタに勝てないって本当ですか？

>>70
日産は何もかもトヨタに勝つのは無理だよ。
燃費、性能、販売台数　etc

日産なんて負け組みの会社だし負け組みの乗る車。

糞蛾スレに閉じこもってればいいのに。

だがゴロツキを退治してくれるなら、それはありがたい。
ゴロツキは最近も素性を隠して難癖つけてたしな。

フーガスレ戻れよ

ゴーンさん、僕、ついて行きす、どこまでもｗ

俺様がこのV35スカイライン覆面のようにどこまでもゴロツキを追っかけ回してやるぜ。

http://www.youtube.com/watch?v=MQoKK9TVfbU
http://www.youtube.com/watch?v=MKisPkIJ974
http://www.youtube.com/watch?v=A8NBegIIOxs

このスレを見たゴロツキの野郎は俺様にびびってるみたいだな。
Y51フーガスレも俺様が常駐警備するようになってからゴロツキはいなくなったぜ。
あんなに毎日のように書き込みしてたのによ。




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Y51フーガスレも俺様が常駐警備するようになってからゴロツキはいなくなったぜ。
あんなに毎日のように書き込みしてたのによ。




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Y51フーガスレも俺様が常駐警備するようになってからゴロツキはいなくなったぜ。
あんなに毎日のように書き込みしてたのによ。




このスレを見たゴロツキの野郎は俺様にびびってるみたいだな。
Y51フーガスレも俺様が常駐警備するようになってからゴロツキはいなくなったぜ。
あんなに毎日のように書き込みしてたのによ。

レス番がやけに飛んでるなぁ

>>78
有機溶剤でも吸っておめえの意識もどっか飛んでんじゃねーのか？

>>78
そうだね
多分変なのが沸いてるんだろう
こういうとき専ブラで良かったとおもうよ

専ブラでも避けることが出来ない最悪な荒らし＝ゴロツキ

>>80
同意

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また一つ飛んだ。
何か喚いてるのでもいるのかい？

>>84
二つ目飛んだだろ？

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>>84
三つ目飛ぶぜ。

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ゴロツキどこ逃げ回ってんだ？ゴロツキどこ逃げ回ってんだ？ゴロツキどこ逃げ回ってんだ？

↑
友達少ないだろ。暇すぎるだろ。

>>88
男は表面上の付き合いだけで女はセフレってのが気楽でいいぜ。
人間相手にしてるよりも2ちゃんやる方が勉強になるし有意義だぜ。

>>89
どうでもいいから早くゴロツキを再起不能なまでに叩きつぶしてよ

>>89
只の構って君か。
構ってもらえなくて残念だな。

>>90
俺様がここを常駐警備するようになってからゴロツキは来なくなっただろ。
このスレからゴロツキが消えて平和になったのはこの俺様のおかげなんだから俺様に感謝しろよな。


>>91
構ってもらえなくて残念だと？
俺様はすでにお前に構ってもらえてるから幸せだぜ。

>>92
来なくなったかどうかIPでも確認したのかよｗ

実際つい最近もゴロツキは荒らしに来てたな。

ああいう難癖の付け方はゴロツキの典型的なパターン。
勝手に読み違えて言いがかりを付ける。
批判されたら他の人なら「すまん､読み違えた」の一言で済ますところ､ゴロツキはさらに荒らそうとする。
だからゴロツキなんて名前にされたんだろうな。

勝手に騒いでいるだけならまだ良いが、言いがかりをつけて絡んでくる上、コテハンじゃないから最悪。

J32糊で、GOLDコーティング？してるんですが、メンテナンスって何かやってます？

普通に洗車とかしてて取れないもんなのですか

>>95
オーリーゴールドか？

フーガ臭いwwwww
6号で、うんこ積んだアスリートでもころがしてろや。(笑)

>>97
お前のウンコは臭くないのか？
上戸彩のウンコは臭くなかったぜ。

>>97
おいY33。
何かレスしてくれよ。
俺様は今夜は暇だからこのクソスレをお前と俺様で嫌というほど荒らそうぜ。

花火大会に友達と来ていた浴衣姿の鈴江奈々
一人公衆トイレの個室に駆け込もうとする鈴江と一緒に入り込み
手際よく鈴江を便器に四つん這い尻突き出し体勢で縛って猿轡
屋台の無果汁原色色素ジュースをミックスして２０００ｃｃ浣腸
風通しの悪い個室の高い気温と、排泄感を堪えるのに大量の脂汗
白い浴衣生地が奈々の白い肌にぴったり貼り付き、透ける白い肌
縄の下で身悶えして肌蹴る浴衣の白い胸元とふくらはぎと太もも
猿轡の下から呻き声と苦悶の声
やがてピンと張った浴衣の尻の部分をビチャビチャと打ち付ける音
白い浴衣がジュースの原色に染まり、やがて鈴江の体内排泄物の色に染まる
鈴江の絶望するような絶叫と悲鳴
ブババババと勢いよく噴出される鈴江の体内異物ジュースに下半身の浴衣が鈴江の尻と太ももにぐちょ濡れで貼りつく。

　　鈴江汁の夏　我慢浣腸汁の夏

この後鈴江は朝まで失禁脱糞失神を何度も繰返される浣腸灼熱地獄を味わうことになった・・・

上戸彩に、大量にイチジク浣腸されたい

｢ブイーーッ｣！
｢ブリブリブリブリ！｣
｢ブボッ！ブチュチュチュチューーっ！｣
と下品極まりない音を出して、涙目になりながら
臭い軟便を桶にぶちまける姿を、彩に思いっきり笑われたい

彩｢うぅわーっ！聞いちゃった！なに、今の音！！｣
｢うわっ！くっさーい！｣
｢なにこれーっ！人のウンチ初めて見たーっ｣

罵声を浴びせてくる彩を、泣きながらにらみつけて｢あなただって、こうやってウンチしてるんでしょ…！｣と反抗したい
そして、何も言い返せない彩を見て、｢彩もやっぱりこうしてウンコを出してるんだ｣と想像したい

カスコテの自演とか終わってんなこのスレ

98 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/15(金) 18:21:03 ID:9Y9DjHEWO
99 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/15(金) 19:04:06 ID:1v3qYB700
100 ：Y33埼玉最速打倒茨城フーガ：2010/10/15(金) 19:05:50 ID:1v3qYB700
101 ：Y33埼玉最速打倒茨城フーガ：2010/10/15(金) 19:06:51 ID:1v3qYB700

なにこれ。自作自演にしても醜い。誰も構ってくれんからか。
まるで爺行為。

>>103
俺様は自演もなんでもありだぜ。

おい、俺の名前を勝手に使うんじゃねーぞ。
なんだお前埼玉に憧れてるのか？こら。埼玉に無事に入れると思うなよコラ。

うんこすれ

>>105
おめえは埼玉の天下でも取ってるのか？
アホ。

>>106
お前がウンコだぜ。

糞すれ

>>108
今朝の俺様のウンコだぜ。

http://imepita.jp/20101016/469390

うんこじゃなくてお前の存在がうんこ。

>>110
俺様の存在がウンコならお前の存在は下痢便だぜ。
この意味わかるか？

意味わからん上につまんねーマジでwww
牛久沼で体洗っとけよ(笑)

>>112
ウンコ以下の下痢便って事だ。
そんなことも理解できないのか？
お前国語は苦手だろ？

それとなぜ牛久沼なんだ？
お前のその発想が理解できないぜ。

久々に来たら最悪のスレになってるな。

>114
そうだよな。
このスレがこんなに荒れたのはどう考えてもY33のせいだよな。

(失笑)

>>116
何がおかしいんだ？
お前がいなけりゃこのスレは有意義な情報交換の場所だったのにな。

日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/10/17(日) 10:54:19 ID:K7x38tl60
>>779
お前も白米みたいに自分のアドレス晒したらどうなんだ？

そうすれば俺様が送ってやる。

もしお前がでたらめなアドレスを晒したなら俺様の携帯にはエラーメールが返ってくるわけだ。

俺様がエラーメールの画面晒せばお前はでたらめなアドレスを晒したって事になる。

早くアドレス晒せ。

俺様のアドレスは

fuga-ibaraki-saisokuアットマークドコモだぜ。

イエスマン、Y33、その他俺様に文句あるやつはいつでもかかってこいよ。
こっちで待ってるぜ。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/occult/1286103044/l50

フーガは生きてる意味がない。フーガは生きてる意味がない。フーガは生きてる意味がない。フーガは生きてる意味がない。茨城最大の腰抜け。茨城最大の腰抜け。茨城最大の腰抜け。茨城最大の腰抜け。茨城最大の腰抜け。

>>120
俺様は自分のアドレス晒せるからチキンなわけないだろ。

お前は自分のアドレスやIP晒せる勇気あるのか？
あ？

>>118
もしかして、SPモードの捨てアドですか？

>>122
ドコモFOMAの本アドだぜ。

純正ナビのデータの書き換えをしたいんだけど、あれって年に１回改訂されるんだよな？
何月改訂か知ってる香具師いる？

>>124
10月19日(火)だぜ。

うんこすれ

レス番飛びすぎワロスｗｗｗ

フーガの体型ワロスwwwww

>>128
俺様を見たことあるのか？

>>124
1月だったかも

くそすれ

海外はMCくるみたいだけど、正直あのテールランプのデザインはがっかりだ・・・
気持ち悪くなってるぞ

J32のはまだカッコいいじゃん

>>132
写真見れますか？

>>132
まぁ日本でMCされるかは分からんね。シルフィも海外だけだったし。
テールは何故ホワイト部分を広くしたか謎だがフロントは格好良くなってるぞ。

>>134
某ティアナ掲示板に行ってみ。自分で調べもしないでスグ人に聞くのは…辞めたら？

>>135
そうそう
LED部分がクリアになってる
スッと切れ込んだ今のデザインの方がシャープさがあって良い

フロントは・・・正直あんまり変わってなくね？w
ってか公爵のフロント、リアスポって国内で手に入るもんなの？

助手席あたりからｶﾀｶﾀ異音がするんですが、原因が分かりません
これって何の音なんですかね〜

ちなみに、眼鏡入れには物は入ってないです

二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）

平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで79万円でした。

それで余ったお金で先輩から１５インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾

ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。

ティアナオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう

>>137
助手席シートベルトとかいうオチは無いよね？

>>137
グローブボックスの建て付けがずれて、ふたがカタカタなることもあるよ。
カタカタ言うときに手を伸ばして押さえてみれば、そこが原因かどうかすぐ分かるけど。

室内の異音は音像の位置が実際の位置とずれることが多いので、場所を特定するには別のシートに座った人にも同時に聞いてもらうと良い。

（TN）J31の4駆にスタッドレスを履かそうと思い
タイヤ買いたいんだけど
１５インチにダウンした場合、ホイールは１５in ６J＋２９
タイヤサイズ２１５／６５／１５Rでいいのかな？

>>139
有難うございます
いつも一人でしか乗らないので分からないのですが一番引っ込めた状態でも鳴るので違うのではないかと・・・
>>140
抑えた時に音が消えなかったので、たぶんグローブボックスではないです。
別の人がいないのでおにゃのこ紹介して下さいm(__)m

おにゃのこだったら乗ってあげたのにw

誰かに運転させながら、
録音機にイヤホン繋いでマイクで探るといいよ。

ヘッドライトをイカリングプロジェクターにしたんだけどつけると暗いのはしかたない事なの？

ヘッドライトをイカリングプロジェクターにしたんだけどライトつけると暗いのはしかたない事なの？

車体側面の銀色のラインはなんとかならないの

>>147
周りを養生してスプレー缶で塗装とか？

>>147
いっそ金にしてみるとか。エンブレムから何からまとめて。

>>147 たしかにあのメッキは下品だよな。後付けみたいに安っぽいしDQNに見える。
あの太さはトヨタならまずやらないよね

俺様がゴロツキをバルカン砲で射殺してやるぜ。

ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。
ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。
ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。
ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。
ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。

そういえば、この間覆面のパトカーがティアナだった。@文京区

捜査用車両のティアナはニュースとかでも割とよく見るね。

すいませんでしたスレをあらして。もう来ませんので宜しくお願いいたします。本当にごめんなさい。

純正ナビの地図データって何月に更新されますか？

>>155
毎年10月28日だぜ。

>>156
ヲイ百勝。
糞蛾は吻我で勝手にやってろや。
百升だから理解できんのか、ヲイ百章。
さっさと散れ。

カスコテの自演(笑)

TENGAスレ

J32に17×7.0J、+47のホイールって入るよね？
純正17インチが7.0J+45だから2mmぐらいなら余裕かなと思うんだけど

>>157
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>>161
最終通告です。これ以上暴れたらアク禁にします。

>>161
はい無理。

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>>162
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◆O7fpmO2y1tbBの検索結果　約 1,890 件 （0.15 秒）

テラ新参ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>162
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>>162
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>>162
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>>162
お前に何ができるというんだ？この口だけチキン野郎。弱虫は引っ込んでろや。
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新参カスコテファビョるの巻ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>162

私をアクセス禁止にするとの事ですが通報はされたのでしょうか？
初めから通報などする気がないのでしたら偉そうな口利いてんじゃねーそこのボケナス。
おめえむかつくからバルカン砲で射殺だ。
ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。
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>>162

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>>162

私をアクセス禁止にするとの事ですが通報はされたのでしょうか？
初めから通報などする気がないのでしたら偉そうな口利いてんじゃねーそこのボケナス。
おめえむかつくからバルカン砲で射殺だ。
ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。ダダダヒュンヒュン。
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>>162
先ほどはおマンコ野郎などと卑猥な発言をしてしまい申し訳御座いませんでした。
あなたもティアナにお乗りなんですか？
愛車の毛穴だかティアナだか知らねえけど事故って氏ぬといいな。

>>162
先ほどはおマンコ野郎などと卑猥な発言をしてしまい申し訳御座いませんでした。
あなたもティアナにお乗りなんですか？
愛車の毛穴だかティアナだか知らねえけど事故って氏ぬといいな。

新参駄コテコピペしか脳がないの巻ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>162
俺様のアク禁まだ？

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
|　　ここはお前の日記帳じゃねえんだ 　　|　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿／　　　　　　　　|　　　チラシの裏にでも書いてろ
　　　　　　　　　　　　∨　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿
　　　　/::::::::::< 　　　　　＼ｨ,:::::::::::::;N ﾍ　　　　　　　　　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　|/　 >::::::::::ヽ
　　　　i:::::::::::::::ﾝ､ 　 　　　　｀ヽﾙ／　　ヽ　　　　/　　　　＿_　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
. 　　　ｌ:::::::::::::::ｌ￣ 　一- = .,　-　,___　　　i 　　-/―　ヽ　|　/　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
　　　/ﾆヽ:::::::l 　 　　　　　　　 r｀,=＝- ､ ! 　　/　　|　 　 |/　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　 ,| /'l l:::::ｌ 　 く二''‐- ,,_　　　　　　　　ｌ　　 '　　(ﾌヽ　 ○　 　 ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、
　　-| { （ l:::! 　　_、＝;ﾆ,ｧ-ﾆッヽ､ --ーＪ　　　　　　　　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　ヽ､)ﾉ::{ 　 　´,,,ニ'=ﾞｰ 　 ´､yr゛７'¨ッ　 　 　　　　　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ
　　　　ﾐ:::::::i,　　 　　　　　、.,,,;;;;,l' ￣゛ ｀! 　 　、ヽゝｰ :ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
　　　　 ﾐ::::::::ﾘi,, 　、ゝニ´(__ 　　}_'r　、ｲ ｰ-.ヽ :::::::::::::::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
　　　 ,　ﾞ;::::::::::::::゛`:::::､,-ｯ-ｰ｀ﾆ`ｯ;｀'V:::l＼iV ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､::::: `"::::::::::::::;ﾞ　,
　　＼＼ ヽ::::::::::::::::::i.,,ﾝ､｀ﾆ二´.,ッ::::､ﾞ .N::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
　　　　＼　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l 　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　＜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿>　　　￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　 ／＼　|＼
　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ　 /／￣
　 　 　 　 　　　　　　　　/ |
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　　　　　　　　　_ﾉ(ﾉヽﾉ 　.ヽ-ヾ _
　　　　　　　／　　　　　　　 　　 ＼
　　　　　　/　 ﾉ人　　　　　　　　　ヽ
　 　 　 　 |　イ・ヽ＼)　　　　　　　　）
　　　　　　|　.| 　 | 　 ヾ)　　　 　　　 ）　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヾ人__ﾉ(｡｡｀　ヽ　 　 　 　/　　｜　父さん！
　　　　　　　|　⌒　　　　　|　 　ﾉ　　ﾉ　＜
　　　　　　 人　 　|　　　 　ﾚノ　 　/　　 ｜　　強い電波です！
　　　　　　　　ヽ、　⌒　　　ﾉノノノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　/~/｀ーーーー´/＿__/ヽ
　　　　　　 /　|￣~|ヽ/＼／|　　　|　|
　　　　　　/　 |＿_| 　 o　　.|＿＿|　|

カスコテ涙目で敗走ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>182
俺様を呼んだか？

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　や　ら　な　い　か
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.|
￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|

↑こいつマジで終わってんな

oi
山形と言う糞田舎者だけど
県内ディーラー何処にも展示＆試乗車が無いでござる
マーク罰の後姿が大嫌いなので、いいかなと候補に挙げてたのに
日産売る気0かよ

>>186
試乗しなくても買えばいいでござる。
マークペケは狭いぞ。
ゴルフバッグ詰むのに苦労するからと、クラウン買った人知ってる。
ティアナの中は広いし、トランクも広大。
VDCあればFFでも雪道大丈夫。山形はどの程度か知らんけど。

>>186
ティアナは運転席の足元も超広くて快適だぞ。

クラウンってFRなのにティアナよりトランク広いね。ホイールベースが長いから後席も広いし

>>189
それってＪ３１との比較ですか？

J32です。

そりゃクラウンはティアナの倍もする高級車だからね

トランク容積・・
ティアナ　506L　、クラウン　524L

たしかに、クラウンのほうが数値的に少し広いわ。
見た目の違いはほとんどわからないレベルだけどね。

数値と実際に実用性があるかは別なんだが。
トヨタと比較したがる奴が多いな。クラウンと比較してくれてｗ

ほんとクラウンに失礼。比べるのはカムリかアコードだろ

「トヨタ」という文字列を見るだけで意味なく過敏に反応するような神経質な奴も希にいるよな。ｗ

似た形・大きさで、知名度の高い車と比較することは極めて自然なこと。
あまり知られていない車と比較したって意味がない。

>>196
散々クラウンとは比べるなと言っておきながら比較するんだなｗ
トヨタ以前にクラウンと比べてるのがおかしいと思うんだが？
じゃあ何で今までクラウンとはクラスが違うって言ってたんだろうねぇｗ

自分に刃向かう人は全て同一人物と見なすゴロツキさんでしょうか？ｗ

>散々クラウンとは比べるなと言っておきながら
散々って、自分は一度も言ってませんが。

>じゃあ何で今までクラウンとはクラスが違うって言ってたんだろうねぇｗ
何でって、自分は一度も言ってませんが。

言ってないことを言ったと言い切られてもねぇ．．．
誰と勘違いしているのか知らないけど。
こんな決めつけをする>>197は、当人じゃないにしても、少なくともゴロツキ級の馬鹿じゃない？
人違いを指摘されて、間違いを認めるか、認めずにバっくれたり恥の上塗りを続けるかで正体は明らかになるね。ｗｗｗ

そもそもクラウンと比べたってちっともおかしいなんて思っていないけど。
どっちも5人乗りセダンでサイズ的にも排気量的にもかぶるし。
必要に応じて価格差も込みで比較すりゃいい。
当然、ティアナがクラウンに対して単に劣っているなんて自分は思わないが、中には卑屈になる人もいるんだろうな。
ちなみに、ごく一部の盲信教徒みたいに何でもかんでもトヨタと名の付くものは全てカスだとも思っていない。ｗ

>>197
人違いと言っているんだけど、バっくれですか？

ティアナはクラウンの半額以下で買えるでしょ

ティアナとクラウンを見積もったら100万強くらいしか差がなかった
内容を近付けて見積もった

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278667290/101-200

俺んちも実際、Ｊ３２買うときクラウンと比べたよ。
まあ価格差なりに内装なんかは違うと感じたけど、
どうしてもクラウンじゃなきゃ、とまでは思えなかった。
運転感覚は低速でも高速でもティアナのほうが良かったし。

いちばん差があったのは室内へのエンジンの透過音。
アクセルを踏み込んだとき、クラウンは遠くで軽くシューという
音がするだけなのに対して、ティアナは意味も無く勇ましく吠える。
スカイラインじゃないんだから、エンジン音はもっと押えて欲しい。

そもそも高級車と比べるのが間違ってる

ティアナはサイドのメッキが安っぽいしダサい
やっぱマツダとかトヨタだな

>>204
クラウンは日本の安楽セダンの基準みたいなクルマだから、
車格の違いは認識したうえであえて乗り比べてみたわけ。
そしたらティアナが案外いい線いってることが分かって、
これで十分だな、ということに。

>>205
マツダはデザインと内装がウチの奥様の好みにまったく合わず、
ロードノイズも大きくて、即日却下となりました。
走りを重視する人にはいいのかも。

>>199
どう考えてもゴロツキでしょ。
偏狭な思い込みの押しつけや、勝手に勘違いして言いがかりつけてくるなんて。
基地外だから相手にしない方がいい。

>>206
俺もクラウンと比べた。
クラウンにするという選択肢もあったけど結果的にティアナにした。
豪華さが必要な人にはクラウンの方がいいかもしれないけど自分の好みとしてはティアナのインテリアの方が好き。
エクステリアのメッキモールはもうちょっと控えめの方が良かったけど、許容範囲。
何よりCVTがいいね。

このスレってスレの流れを読まないんだねｗ
クラウンと比べる云々のレスに対してのレスした奴をゴロツキとは…

>>208
読まないのはお前だけだろ。見苦しいぞ、ゴロツキ。
結局いつものパターンだな。
ろくすっぽ読まずに言いがかりつけて、批判されるとさらに悪態をつくってところが。

あいかわらずゴロツキは馬鹿だな

>>197
人違いと言っているんだけど、その返答が>>208なんですか？

新しいティアナカッコイイ！
スカイラインよりいいじゃん！

>>197
人違いと言っているんだけど、その返答が>>208ということで良いんですね？

>>207
ＣＶＴがこんなに快適だとは思わなかったよ。
発進の一瞬だけ気を遣えば、あとはどこまでもスムーズだし、
常に効率のいいエンジン回転数に保たれるから、
1000回転ちょいのまま80km/hくらいまで加速することも出来るし、
その気で踏み込めば250でも一変してかなりの加速が続く。
ティアナのキャラクターにぴったりの変速装置だね。

あと、ティアナは銀ギラのメッキ部分がややくどいけど、
俺はクラウンの室内のクラウンマークも抵抗があった。
センターコンソールやハンドルについてるあの王冠。
どうだ、憧れのクラウンだぞってかんじの演出が、
なんだかトヨタ商法にまんまとかかったカモになった気分ｗ

>>215
室内の王冠マークについては全くの同感。
ゼロクラ以降プロポーションもきれいになったし、エクステリアからはおっさん臭さがだいぶ減ったので、セダンの一候補として期待してDに行ったんだけど、シートに座ってあの王冠マークを見てものすごく幻滅したよ。
特にセンターコンソールの王冠はダメ。
全く思い入れのない自分には、趣味の悪いアクセサリーのようで下品にすら見えた。
「このフタ、みっともなくて閉められないね」なんて思わずぼやいちゃったよ。

>>208
勝手に読み間違えてそれを他人のせいするんだからやはり予想通りゴロツキだね。
こういうことを繰り返してばかりいるんだからゴロツキと呼ばれるのも自業自得で仕方ない。
未だに改心することもなくテンプレ通りの幼稚な人物だね。

H22.250XV展示試乗車さっき納車

結局試乗車無いのはどうにもならなかったので、デラ社員のティアナの運転席座ってエンジン掛けて少々空ぶかしだけ
走らせてもいいとの事だけど遠慮しといた
新車を進められたけど展示車探してもらったら関東のほうにXVの300ｋｍ以内のがあると言うので
デラのPCで車見たところ（まだ販売展示前なので写真無し数値のみ）希望の銀色だったので、見積もりを取ってもらった、最初は乗りあがりで278万
値引きできないかい？と交渉したら「販社が違うので難しいですが交渉してみます」との事
その時デラマン「幾らなら購入いただけますか」拙者「乗りあがり250」
ここで一旦自宅に帰るが一時間もしないうちに「250でやらせていただきます」TEL
そのまま銀行で50万下ろしてデラに手付金払ってきた←別にいらなかったらしい
昼前に納車されたんでデラの口座に200振り込んで終了（契約は4日）

高かったのか安かったのかはワカラン、初期型オデも乗ってるのでFFのハンドリングには違和感なし（まだ30分しか走らせてない）
書類見ると値引きが38万となってるけど、28万値引きのはず・・・あれ？
オデよりは加速がいい！、銀色の太いモール？、ナビの使用方法が？？？だけど、まぁこまけぇことはいいんだよ！
さて、付いてる物と思い込んでいたバイザー、デラに注文しにいってくるか

なんで高級車のクラウンと比べるのかわからん。
インスパイアも格上だしアコード、カムリと比べるのが普通でしょ

>>219
分からないのはハッキリ言って頭が悪いからだと思う。それ以外に理由は無いよ。
頭の悪い人ほど、自分にとっての普通が他人にとって必ずしも普通でないことにいつまでも気づけないもの。

クラウンどころか、マイバッハと比べたって別に良いじゃん。
ただしその比較レポを参考にする人はまずいないだろうけどね。
もちろん格下とされるシルフィと比較したって全然良いし。

尻下がりウェストライン・カーは絶対に売れない
Jフェリーで苦い経験してる筈なのに

日産・・・・・・・・・・・？？

>>219
しつこい、というか相当な馬鹿ですね。
車を買うときに、同じ価格帯だけで候補を絞って
比較しなければならない理由がどこにあるんですか？？

日産車乗ってると負け組ってイメージだな

「日産車乗ってると負け組ってイメージだな」というセリフが日産車すら乗れない負け組を強烈にイメージさせるね。
いわゆる僻み・妬みってやつ。

そんなに妬いてくれなくていいって。ｗ

>>221
尻下がり？
本当だ、尻下がりだ。
で？
Jフェリーは敢えて尻下がりをデザインの目玉としたわけで。
ティアナが尻下がってるけど、ケツから見ても分からんし、
乗ってても、あーそうなんだ程度。

>>222
そう言うけど前スレから散々クラウンと比較するなって言われてたろ。
馬鹿とか置いておいて喧嘩腰でしか物を語れず決めつけは良くないだろ。
別人だとしてもクラウンと比べるなと言うレスがあった上でのレスだろ？
そのレスにいちいち噛みついてゴロツキ認定、馬鹿呼ばわりって。どっちが馬鹿だろうかｗ

>>218
乙
冬になる前に慣らしは済ませておこうねー

内陸だけどもう冬だ・・・
只今の気温1〜2℃
あまり雪降らないだろうとミシュランのスタッドレス買ったけど、ちょっと今年は怪しいな
乗り心地やロードノイズはドライ路面でいい感じ

腐れ負け犬企業日産車なんか乗って恥ずかしくないですか？下取りは超悲惨ｗ

>>226
俺は>>222ではないが、あまりに酷いので言わせてもらおう。

前スレのどこにクラウンと比較するななんて書いてあるんだよ。しかも散々って。
あってもたまたま1つか2つあるだけ。
スレの流れどころが一つの書き込みすら読めないお前が勝手に勘違いしているだけだろ。
ねつ造するな。
お前はいつもそうだよ。
書いてないことを書いてあると言い張ってばかげたことを言い続ける。

それに、クラウンと比べるなという書き込み全てがゴロツキ扱いされているわけでない。
毎回ageてくる馬鹿に対してゴロツキ呼ばわりした書き込みがどこにある？
ゴロツキ扱いされているのは、例えば>>197とか>>226のような明らかに馬鹿丸出し・思い込み丸出しで、どう見てもゴロツキ本人が書いたとしか考えられない書き込みに対してのみだ。
結果的にもゴロツキ本人であることは一切の謝罪も弁明もないことから正しかったのだし。

自分は毎回他人を装い過去を払拭したつもりだろうが、結局、身勝手な論理で馬鹿な考えを押しつけてくるから、すぐにまたゴロツキだと分かるんだよ。
とっとと去れよ。脳内ティアナ乗りのくせに。
ここで何を言うにしても、メールと写真をアップして過去を清算してからにしろ。

>>226
>馬鹿とか置いておいて喧嘩腰でしか物を語れず決めつけは良くないだろ。

本当にそう思うなら、まずは自分からこういう↓決めつけもやめるべきだ。

【Y51型】日産 FUGA（フーガ）【第7楽章】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286509741/619

619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/11/11(木) 03:11:43 ID:dDE+0vV50
今時ブラシで洗うディーラーなんてないからｗ>>611は偽オーナーだろｗ


少なくとも俺がティアナを買った青舞台には、裏方に門型のブラシ洗車機があって、しっかりそれで洗っているのを何度も見たことがある。
過去の遺物ではなく、れっきとした現役洗車機。
無知のくせに自分が知らないという理由だけで事実ではないと勝手に決めつけて、他人を罵倒したり、偽オーナー扱いするのもゴロツキの毎回のパターン。

決めつけにしたって、偽オーナ扱いにしたって、自分はしても良いが他人がするのは許せないという、幼稚なお子様なんだよな、ゴロツキって。ｗ

ティアナは安い大衆車なんだから高級車と比べても意味がない

>>232
てしあ必死だな。
今や大衆車とはコンパクトカー以下、または軽自動車。
オーバー２�gのエンジン積んだ車を大衆車とは呼ばない。
モマイのパレミヨと一緒にスンナｗｗｗｗ。

ティアナのプラットフォームは高級車にも使われます

ずいぶん安い高級車だなｗカムリのプラットフォームもレクサスに使われてるけどなｗ
ステップワゴンやオデッセイも高級車ってことかｗ　

>>235
ステップワゴンのプラットフォームは高級車じゃありません
オデッセイはアキュラに使われてますが

2リッターオーバーは高級車なんでしょ？ならスパーダも高級車だねｗ
カムリのプラットフォームのクルーガーも高級車なんだねｗ

>>237
莫迦だろモマイ。
大衆車と呼ばないだけで高級車とは言っていない。
アッパーミドルサルーンだよ。
モマイのパレパレは大衆車かもしらんが。ぷ。

そういえばセドリックの内側のドアハンドルのメッキは数年も経たない内に剥げたなｗ　さすが日産クオリティｗ
ティアナ？ドアの開け閉めだけでショボさがわかるよｗ10年以上前の古いプログレの方が遥かにマシｗｗ

>>239
ああ、これか。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:21:08 ID:yGLIeiZy0
ゴミ屑のりだけど

Y30セドリックワゴン GL 5MT
P10プリメーラ　2.0Te 5MT(超眼医者)
A32セフィーロ　エクシモ20 4AT(外観よしエンジンゴミ)
C34ローレル メダリスト20 4AT
C35ローレル メダリスト20 4AT(現在も保有中)
BK7Mルノールーテシア1600RXE　4AT

暫くATしか乗っていなくても、ヒール＆トゥーなんて楽勝ですが何か？
一応大型二種持ちなんでね

いつの車語ってるんだよｗｗｗｗ。

なんだかなあ・・・
なんでそんなに必至になるのかさっぱりワカランよ。
ティアナがクラウンと同格だなんて俺は一言も言ってないんだけどな。
乗り出し総額５００万くらいの予算で快適なセダンを探していたとき、
ギリギリ買えそうなクルマとしてクラウンやISにも乗ってみた。
とくにクラウンは乗り心地のベンチマークみたいな存在だから、
それと比較することでティアナの、値段の割に健闘している部分とか、
やはり当然クラウンには及ばない部分とか、いろいろ見えてきた。
それだけのことなんだけどね。

ティアナのDプラットホームってルノーのフラッグシップセダンのラティチュードに使われてなかったっけ？

初代ティアナのナビ無しってAUX端子あるの？ググッてみたがナビ付きのばっかだ・・・

>>243
ナビ無し車でもAUXボタンはあるから端子もあるんじゃない？(真ん中の丸スイッチの右側ボタン)
だけどナビ付き車のAUX端子と同様に、端子は外部に出て無くて、コードで引っ張り出す必要があるんじゃないかな。
もちろんAUXは音声だけね。

>>244
�d
ポータブルオーディオの音声を入力したいだけだから音声オンリーでおｋ
ディーラーにAUX端子のコード引き出して納車してくれって頼んでたんだけど
見つけられないから無理かもしれないって言われてたんだ
また話してみるわ

>>245
内部の端子は、RCA端子じゃなくて専用ハーネスを使うタイプだったと思うよ。
専用コードが必要になると思うので、まずは日産ディーラーで確認をとってみて。

>>246
thx そうしてみるよ

>>242
そうだよ　
日本で売ったらベースグレードはクラウンより高いはずだよ　
その下にラグナがあるのだから

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278667290/101-200

フロントサイドビューモニターが画質ボケボケなんだけど、
そんなもんなんでしょうか？

単にカメラが汚れてるんじゃないの

トヨタ自動車、次期カムリ国内向けをＨＶ専用に
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=d69e39fb-6e98-4653-a07d-ffe3d4a74240
　トヨタ自動車が来夏に国内投入予定の中型セダン「カムリ」の次期モデルを
ハイブリッド専用車とすることが明らかになった。トヨタが既存のガソリン車
をハイブリッド車（ＨＶ）専用に切り替えるのは初めて。次期モデルを国内
市場で人気のＨＶとすることで販売のテコ入れを図る。価格帯は、中型ＨＶ
「ＳＡＩ（サイ）」（３３８万〜４２６万円）より下になる模様で、取扱い
ディーラーのカローラ店にとれば、中型ＨＶの商品が厚くなる。

　１９８０年に投入したカムリは、２代目で室内を広くとれるＦＦ（前輪駆動）
モデルとなり販売台数が増えた。だが、９０年代初めのバブル経済崩壊で
自動車メーカーの開発コストダウンが始まり、カムリの装備が簡素化。人気
だった中級車の質感が失われ、販売台数が減少した。その後、ミニバン、
ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）の急増でセダン需要が後退、最近では小型車を
中心としたエコカーの台頭で、販売が押されていた。
　カムリは北米では販売上位の常連で、トヨタにとり世界戦略車の一つだが、
国内では世界販売台数のわずか０・７％と低迷。１０月の国内販売実績は、
前年同月比１３・６％減の１１４台で、「マークＸ」が属する中級セダン市場
での占拠率は２・９％にとどまる。
　カムリが来夏に自動車取得税と重量税が免税（２０１２年春まで）となる
ＨＶ専用車となれば、大幅な販売回復が見込める。次期カムリは「セダン
らしい高級感がある車」（関係者）とされ、トヨタの代表的中級セダンとして
復活への期待感が高まっている。

>>251
レンズはピカピカに綺麗だけど画はボケボケ。
左前輪付近のモニターじゃなくて、
路地から出るときの左右確認用モニターのことです。

ティアナでＣＶＴ初体験したけど、
下り坂で絶妙にエンジンブレーキかけてくれるのはちょっと感動した。
あと、２５０でも踏み込むとかなりいい加速するね。

>>253
ウチのJ33にも付けたけど、やはりピンボケのような画質。
前に乗ってたJ32のとは明らかに画質が悪いのでディーラーに
文句を言ったら、カメラの方式が変わったので故障ではないですと。
確かに値段も大幅に安くなったけど、オプション品なので安かろう
悪かろうにする必要があったのかと・・。

>>255
やっぱりそうですか。
安いカメラに変えたみたいですね。
それでも無いよりは有ったほうが便利ですけど、
購入して初めて使ってみたときはガッカリしました。

ネットで調べてたら、こんなオジサンが・・
http://analog-engineer.cocolog-nifty.com/blog/2009/08/post-deab.html

>>256
クソワロタｗｗｗ

つーか、J33っていつ出たの？

>>255
J33なんてあるのか？存在しないだろｗ
地デジ対応ナビになってからスカイラインでも画質がおかしい。
バックビューも妙に縦長だしな。そう言う仕様になったんだろうけど。

ダメじゃん

>>256
http://analog-engineer.cocolog-nifty.com/blog/2009/08/post-deab.html
すげー理屈っぽい頑固おやじｗ
でも、日産に改善させて欲しいから、頼むよオジサン！

>>258-259
Ｊ３２→Ｊ３２のことだろうって察しがつくから、まあいいじゃん。

>>261
Ｊ３３→Ｊ３２

日産のエリュールって言うセダンのコンセプトカーを見るに、
あのブーメランみたいなヘッドランプになんか拘りがあるのか？
デカ目→細目の次はブーメランかよ
Zかっつーの

気をつかって準高級車と書いたのだろうか

すまん、J33→J32、J32→J31でした。
バックビューモニターもJ31の頃のほうがもっと鮮明だった気がする。

ところでさ、J32乗ってるんだけど、目的地についてエンジン切ると室内灯がつくだろ？

そこまではいいんだけど、室内灯のデフォルトの点灯時間が短くて、手動で室内灯を点灯させた場合、どれを点灯させたかわかりにくくない？

降りようとしてドアを開けた時に全ての室内灯が点灯するんだけど、そうなってしまったが最後、連続点灯にしたランプがどれだったのか全く分からなくて困ってるんだが、何かいい解決方法有りますか

>>266
確かにそうだね。うっかりマップランプ点けっぱなしでロックしたことも
あります。手動でONして点けっぱなしにしても一定時間で自動的に消灯
してくれれば、バッテリー上がりも起きないんだけど・・。

>>267
今は他社の車に乗っている元ティアナ乗りですけど、
今乗っている車は車外からロックをかけたときに
消し忘れも含めて室内灯は全て消えます。
些細なことですけど、便利ですし、安心です。
(次ロックを解除すると、一旦すべての室内灯が点灯し、
エンジンをかけると消し忘れたライトだけが点灯しつづけ、
その時点で消し忘れに気づきます)

技術的にはどうってことない機能だと思いますし、
ある意味誰でも思いつくような低レベルな機能だと思うのですが、
特許でも絡んでいるんですかね？
是非とも全車で採用して欲しい機能だと思うのですが。

>>267-268
釣りか？J32だろ？
バッテリセーバーついてるから室内灯・ヘッドライト含め消えるはずだが？
技術的とか云々じゃなくて本当にティアナ乗ってるのって疑いたくなるけど。

>>269
時間に制限があるのかもしれないけど数時間は付きっぱなしだよ

またゴロツキか．．．
「元ティアナ乗り」とわざわざ書いているのに、勝手に疑っていれば。
相変わらず言いがかりをつけることしか考えていない哀れな人ですね。
ってことで、
>>269＝ゴロツキ発見！

>>270
J31にもバッテリーセーバーの機能はありましたが、
少なくとも12時間以上経っても点きっぱなしでした。
故障かと思って取説を調べてみたところ、室内灯については、
ドアの開けっ放しのときに一定時間後にライトを消すとしか書いてなくて、
ドアを閉めてしまうと何時間でも点きっぱなしになる中途半端なシステムのようでした。
あくまでもJ31の話ですが、J32も同じシステムのままなのかもしれません。

ところで、>>269はただ喧嘩を売ることだけが目的で、
このスレを荒らしにきてるゴロツキです。
過去スレを見れば、自分勝手な言いがかりをつけてばかりであることが分かると思います。
とにかく相手にしない方が良いですよ。

>>271
>ドアの開けっ放しのときに一定時間後にライトを消す

J32も同じ。

ゴロツキは脳内オーナーだからそれを知らない。ｗｗｗ

>>271-272
何でも勝手に言ってれば良いけど。
どのJ32に乗ってるんでしょうか。普通にドアロックすると消えますけど？
説明書にもバッテリーセーバーの説明が書いてありますけど？言いがかりはどっちでしょうかねｗ
間違えを指摘されると言い訳開始でゴロツキと一括りかｗこれで乗ってないと証明されたなｗ

>>272
悔しいだろうけどドア開けっ放しの時にスイッチONだと付きっぱなし。
一定期間後にライトが消えるのはスイッチOFF時のみ。J32も同じとか適当な事言いすぎ。
バッテリーセーバー自体がドアロックから30分で全て消灯を謳ってるのに知らないのはどっちでしょうねぇ。

30分で全て消灯？　そんなの初めて聞いたなあ。
J31は少なくともマップランプ手動ONで車外ロックし、約3時間後に
戻ってみたらまだ点きっぱなしだった。バッテリーは上がらなかったけどね。
J32に乗り換えてからは気をつけているからまだないけど、一度試して
みるか・・。　でもそのままバッテリー上がっちゃったら困るしなあ。

>>275
ID:KKISayMM0はゴロツキなので何を言っても無駄です。
その証拠に、「元ティアナ乗り」と2度も書いたのに、
無視して謝りもせず、言いがかりを繰り返してきます。
こんな明らかな読み間違いをしておいて他人に八つ当たりするなんて、
ゴロツキ以外あり得ません。

そもそもスイッチOFFなら、ドアを開けていても必ず消灯であって、
一定時間後も何も関係ないはずですが、それすら知らないようです。
ティアナどころか、車に乗ったことがないんでしょう。

J31は何時間放っておいても消えませんでしたよね。
マップランプくらいならかなり長時間点けっぱなしでもエンジンはかかるので、
試しにJ32で1〜2時間テストしてみたら如何ですか？

あ〜あ、ゴロツキ、またやっちゃった

日産関係の仕事してて上司から小言を言われようが大半の人間が日産以外を所有
はっきり言って魅力がない
欲しいと思えるほど良い車種もない
乗っていて恥ずかしいと言う人間もいる
当然日産車を嬉々として乗る人間もいるが少数でほとんどが嫌々ながら乗っている
大金出して買い所有する喜びを得られる車作りをしてくれ
その上で日産の仕事をするなら日産車に乗れと言ってくれ
アホみたいに税金の高い3.5L以上の車やSUVばかり出さずに2Lクラスで他社に誇れる車を一台でも作れ
若者の車離れとか言う前に振り向かせるような車を出してみろ

>>273
説明書のどこにルームランプが30分で消えるなんて書いてあるんだ？
嘘ばっか言ってるんじゃねーよ

>>276>>279
何を言っても無駄ってJ32では消えるって書いたんだけど？
最初にJ32でも消えないし変わってないと言ったのはどっちだよｗ
言いがかりも何もゴロツキでもないし間違いを指摘しちゃいけないのかよ。

スイッチOFFって何でも都合良くしか捕らえられないおバカちゃんのかな？
スイッチONで消えないとほざいたから、スイッチOFFでは消えると言ったまで。
普通はDOORポジションになっててドアを開けたら光るようになってるはずだけどねぇ。
説明書に書いてないとかJ32の取扱説明書には注意書きで室内灯の箇所に書かれているが？
間違いを指摘されて発狂しないでくれよ。元ティアナ乗りか知らんがゴロツキ扱いで済まそうとすんなよ。

>>279
ちなみに日本語が理解出来るならJ32の説明書「室内装備の使い方」を見てみろ。
そこを見ても書いてないって嘘だと言い張るならティアナに乗ってない事確定だな。
J32では消えると言ったのにJ31では消えなかったとか言いがかりだと言うバカが一人いるからな。
J32でも同じシステムのままだとか嘘を垂れ流したのは誰でしょうねぇ。>>271さんとか。ゴロツキ扱い楽しいですか？

>>280-281
結局、勝手に誤読して言い掛かり付けてるということが確定
相手が言ってないことを勝手にでっち上げてるし
嘘ばっか言ってるんじゃねーよ
ゴロツキ馬鹿すぎ

あーあ、ゴロツキ、恥の上塗り
レスも読めなきゃ、説明書も読めないってか

>>278
たしかに、日産車の品揃えでは苦しいね。
無難なクルマ選びならとりあえずトヨタで間違いないし、
軽やコンパクトカーならスズキやダイハツがよく出来てる。
４ＷＤなら実力派のスバルや三菱があるし。
日産は、若者向けの１００万から２００万のクルマがとくにダメだね。
マーチとかキューブとかヒット作もあったけど、いつも後が続かない。

おっさん向けだと、このスレのティアナは良く出来ていると思う。
少なくともJ32になってからは、同価格帯のトヨタに勝てる内容を持った
貴重なクルマだと思う。残念ながら国内じゃあまり売れてないけどね。

>>281
J32取扱説明書より抜粋。

■ドア連動スイッチ
(略)
バッテリーセーバー
● ドア連動スイッチがON又はDOOR位置にあるとき、ドアを開けたまま約30分以上放
置した場合には、バッテリーあがりを防止するためランプが消灯します。


ドアロックしたら消灯するとは書いてないよ。ゴロツキが勘違いしてるんだと思う。
それともMCで変わったとか？

>>285
その文をゴロツキが読むと「ドアロックするとランプが消灯します」と脳内変換されるんだよ
指摘を受けても10 best enginesをEngine of the yearと脳内変換して読み続けるバカだし

>>285
文章の書き方が悪かったからその後に訂正してるけど。。。
勘違いしてたので訂正したのだがそれはスルーされてゴロツキ扱いか。
30分で消えると書いてないと騒いでた>>286は叩くだけしか出来ない奴なのかｗ

車外からドアロックすると室内灯はすぐに消灯せずに数秒後に消灯するから、
車からすぐに離れてしまうと手動ONになってるランプに気付かないんだよね。
なので車外でドアロックしたらしばらく待ってマップランプが完全に消えるのを
見届けて車から離れることにしているよ。

>>287
「普通にドアロックすると消えますけど？」は間違いだけど、どこで訂正した？
「ドア開けっ放しの時にスイッチONだと付きっぱなし」も間違いだけど、どこで訂正した？
「バッテリーセーバー自体がドアロックから30分で全て消灯を謳ってる」も間違いだけど、どこで訂正した？
「一定期間後にライトが消えるのはスイッチOFF時のみ」も間違いだけど、どこで訂正した？
「スイッチONで消えないとほざいたから、スイッチOFFでは消えると言ったまで」も間違いだけど、どこで訂正した？
「J32でも同じシステムのままだとか嘘を垂れ流した」も間違いだけど、どこで訂正した？
結局
「勘違いしてたので訂正したのだが」自体がまるっきり嘘じゃん。

どうしても訂正したと言い張るのなら、まずは>>267さんや>>271さんに謝るべきでは？
過失だろうと故意だろうと、ゴロツキがしていたことは結果的にいいがかりだったんだから。

ゴロツキが出て来ないとスレが伸びない

話題が無さすぎる
MC来いよ

このスレの大半はゴロツキの嘘とデマと言いがかりで占められているのが現状

>>289
ゴロツキは脳内ティアナ乗りで、意図的にデマを流したり荒らしに来ているだけ。
言いがかりをつけるのが目的なのだから謝るわけ無い。

>>289
お前おかしくない？
そもそもJ32の事はゴロツキの言ってることで間違いないがな。
嘘とデマを流してるのは>>267や>>271じゃないか？説明書にも明記されてる事柄だぞ。

>>293
おかしいのはお前だろ。
他人のふりしたってお前がゴロツキなのは明白。
J32のバッテリーセーバーについても全部ゴロツキが間違ってたじゃねえか。
>>285が明らかにしたように、説明書に明記されているのはドアを開けたままにして30分経ったときの話であって、ドアを閉めてロックしたときのことは一切書かれていない。
明記されていると言うなら、その文章を引用して、具体的に何ページのどこから抜粋したのか指摘してみろよ。
脳内だから説明書が手元に無くて読めないだろうが。ｗ

最初に「バッテリセーバーついてるから室内灯・ヘッドライト含め消えるはずだが？」と言っている時点でお前がティアナに乗っていないことは丸わかりだからな。
実態を知らない上、バッテリーセーバーについても全く理解していないのに、自分が一番知っている気になっているお馬鹿さんよ。

例えばな、ゴロツキは>>274で「ドア開けっ放しの時にスイッチONだと付きっぱなし」と言っている。
だけどな、>>285で抜粋された説明書に明記されているように、バッテリーセーバーの機能でこの状態でも30分経てばランプは消灯するんだよ。

「そもそもJ32の事はゴロツキの言ってることで間違いない」ではなくて、
「そもそもJ32の事もゴロツキの言ってることは全て間違い」が正解。

>>295
お前さ最初は30分で消えると言ってなかったのに何なのかｗ
自分の間違いは棚に上げて説明書に明記されてるとかおかしいだろ。

>>295
必死なのは良いけど人をゴロツキ扱いして自分の間違いは認めないと？
じゃあお前もゴロツキだなｗ説明書に明記されてるのもお前がレスした訳じゃないぞ。
レスの流れ見ればJ32について間違った情報を垂れ流してるのはお前なのは明白。必死過ぎｗ

>>296-297
「お前さ最初は」って一体どの書き込みを指しているんだか。

手動でONしたマップランプがドアロックしてから30分で消えるのかよ？
消えないだろ？
「最初は30分で消えると言ってなかった」って当たり前だろ。
消えないものをどうして「最初は30分で消える」と言わなければいけないんだよ。

最初から手動でランプを点けると、ドアロック後何時までもランプが消えないという話だろ。
俺が間違えているんじゃなくて、発端から全てお前が読み間違えているから、他の奴が全員間違えていることにしないとつじつまが合わないだけだろ。

だいたい誰と勘違いしているのか知らないが、複数の人物によるレスを読み分けず、
勝手にぐちゃぐちゃにしてい言いがかりをつけてくるのも、いつもゴロツキがやる手口なんだよ。
お前がゴロツキだということは内容の稚拙さや言葉遣いから自明なんだよ。

手動でONしたマップランプがドアロックしてから30分で消えると言い張っていたのは最初からゴロツキだけ。
最初から最後まで間違った情報を垂れ流しているのはゴロツキただ一人。

なんつーか、フットウェルランプの俺には起こり得ない問題や！
1万5千円の価値はあったのかな？

>>298
何度も繰り返しますが、ゴロツキに何を言ったって無駄ですって。

>>293=296=297(ID:DsmmR76m0)=ゴロツキ発見！

日本語が読み書きできない上、
何でも他人のせいにしようとする狂った人に何を言ったって無駄です。
相手にしないことが一番です。

このスレの基本的な流れ

１．誰かがティアナや日産について不満を漏らしたり、ネガティブな意見を書く。
２．誤認識や勘違いから筋違いな言いがかりをつけ、１を馬鹿にしたり非ユーザー扱いする。
３．２が言いがかりであることが指摘され、文体や言いがかりの特徴からゴロツキであることが特定される。
４．間違いを指摘したらゴロツキ扱いかと反論してキレる。
５．その指摘自体が根本から間違っていることが徹底的に示される。
６．IDが変わると他人のふりをして「ゴロツキが正しかった」と蒸し返す。
７．無理な論理や文体から６がゴロツキ本人であることが特定される。
８．反論したらゴロツキ扱いかと反論し、他人のはずなのに２の誤認識に基づく言いがかりを繰り返す。
９．全てはゴロツキの一方的な間違いであることが徹底的に示される。
１０．うやむやにするため、間違いや暴言を訂正しないまま逃げる。　　←今ここ
１１．平穏なコミュニケーションが戻る。
１２．他人のふりをして筋違いな言いがかりをつける。
１３．３に戻る。

最近基地外は出没しないが、アク禁にでもなったのか？

ご覧の通り、ゴロツキという最悪の基地外は頻繁に出没している。
ちょっと前にもクラウンとの比較で、無関係な人に言いがかり付けたり、ありもしないデマを流してたりしてる。

プロジェクター後付けって出来ないのね
XV専用か

>>304
配線的に不可能らしい。
カプラー形状は同じでも動作保証はないとの事。
ってかJ32のヘッドライトって水滴の液漏れしない？

純正ナビをデフォ設定のまま使ってたら、
うちの奥様に「こいつ、お節介でうるさい！」と一喝されて
音声消されてしまいましたｗ

>>306
俺も音声消してるわ。五月蝿すぎｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 14:14:26 ID:+e/odKf20
幼稚なスピード競争の話なんてどうでもいい
公道を走るのに無関係
それよりインテリアやエクステリアの出来の方がはるかに重要
日産車なんて恥ずかしくて乗れない


118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 14:28:36 ID:64R/sQYoO
それはフェアレディZどころか２Ｌ級スポーツカーにも劣る内装のコルベットに対する嫌味かｗｗｗｗ


119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 14:38:08 ID:K3JLVtiYO
日産といえば
朝鮮にあるサムソンって会社の資本で構成されてると誰かが言ってた気がする。


120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 17:23:47 ID:e/S6jSTn0
どんなに辛抱しても日産だけは無理

XLのポジションランプをLEDに変えたいんだけど、ヘッドライト周りは確かバンパーを一旦外さないと手を出せないんだよね？

車検は白色でも通らなそうだから車検後になりそうだけど

AFS付いてるほうのポジションランプはエンジンルームから直接変えれたけど・・・

>>310
そうなのよ
確かXVのAFS付きヘッドランプはそれが可能らしいんだけど、XLはそれが出来ないって何処かで見たのよね

ABとかでやってくれないかなぁ
自前でバンパー外すのってちと怖い

>>309
バンパーなんて外さなくても可能。
運転席側はウォッシャータンクを外せば出来るよ。
両側ともクリアランスがないから大変だけどね。
あとバルブを回すときにもの凄く力がいるから注意して。

>>312
あれ？
ホントに？
ならやってみるかな

白色LEDでもD車検だと通らないよね？

>>313
そもそもライト交換時にバンパー外す必要ないよ。
ディーラーでもアンダーカバーを外してやるし。自動後退とかでもね。
HID装着とか自分で加工する時はバンパー外しが必要だけどね。
白色LEDは光度などによるらしいから一概に言えないんだよね。

車速オートドアロックを無効化したいんだけど、
デラでやってくれるかな？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 16:15:23 ID:ub6z2HdB0
>>352
僕はＲだって楽に買える金を持ってますが、日産と名の付く物は絶対に買いません。
純粋な日本人ですし、日本でバカにされる会社の車には乗る気は有りません。

>>315
オートロック無効にすると、信号待ちで襲われるぞ。
実際、銀行から金おろしたのがオートロック未装着車と知っている犯人に
信号待ちで助手席に置いてあったバッグごと取られるって事件あったし。
内側からドアノブ開ければ、ドア開くからなんも問題ないじゃね？
敢えてオートロックを無効にしたいなんてのは得大事以外考えられんけど。
あのジーさんも耄碌してるんだろうが、オートロックの不必要性を昔、喧伝していたな。

>>317
短絡過ぎ、というか、思い込みが激しすぎないか？
オートドアロックを無効にすると、どうして信号待ちで強盗に襲われるんだか。
オートドアロックが無効だろうが未装着だろうが、必要なときに自分の判断でドアロックすりゃ良いだけのこと。
>>315も自分の意志でロックしたいとか、意志に反してロックされたくないとか、そういうことだろ。

徳大寺が何を言ったのか知らないが、オートドアロックを無効にしたい理由の大半は、重大事故時の救援遅延を嫌ってのことだと思うが。
意識不明時にも誰かが内側からドアノブを開けてくれるか？

もっとも、俺自身はオートロックでも良い派なので、わざわざ解除しようとは思わない。
万全ではないかもしれないが、衝撃感知でロック解除されるし。
でもオートを無効化したいという要望は理解できる。

ところで、かなり前の話だけど、トヨタ乗りの知人がディーラーで解除してもらったと言っていたことがあった。
けど、日産でやってもらったという話は自分の周りでは無いなぁ．．．

>>316
器のちっちゃいヤツだなｗ
そんなにバカにされたくなきゃ歩けｗｗ

>>317
ここは日本。
アメリカのスラム街とは違うｗ

オートロック解除なんて出来るのか？無理だと思うけど。

オートマチック解除なんて出来ねーよ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

公式サイトの説明書P36右下に”車速検知式オート集中ドアロック”に関する項目が書かれているね。
解除方法：
全ドアを閉めます
電源ポジションをONにします
20秒以内にドアロックスイッチを解錠側に5秒以上押す。

特大痔はセルシオのオートロックをキャンセルしてもらったと誇らしげに語っていたな。
理由は、ベンツ、BMWにはない機能だったような。
とにかく日本車叩いて生きていた宇治蒸しだからしょうがない罠。

雑誌で見たが次はスポーティスタイルになって車幅も1800mm越えるようだね。

>>324
それって確定情報じゃないぞ。当てにならん。
スカイラインと競合させる事はいくらなんでもないだろ。
そもそもJ32になって3年しか経ってないのに次期型はあり得ない。

>>325
>>324の雑誌情報が眉唾であるとは自分も思うけど、車なんて半年や一年でできるものじゃない。
発売時期からさかのぼって遅くとも4〜5年前には開発が始まっている。
新車が発売されたらすぐに次期型の開発が始まると思って良い。

J32になって3年「も」経つってことは、次期型の開発は相当進んでるよ。
当然イメージコンセプトなんてほぼできあがっているだろうな。
外に漏らさないだけで。

「3年しか経ってないのに次期型はあり得ない」と信じるのは自由だけどね。

>>326
ただ北米マキシマと次期ティアナは統合されるらしい。
たぶん中国市場での大成功を受けて、ティアナ系で統合されると思うが、
サイズはさらに大きくなりそうな感じだね。
より後席の居住性を重視しホイールベースは25mm-50ｍｍ延長され、幅は1820mm程度にはなりそうだね。

北米でもヒュンダイジェネシスなど高級車に対抗できる中国日産、北米日産のフラグシップらしいセダンに格上げされるだろう

来年春にはMCが行われて、FMCはその2年後だけどね。

>>327
来年春で確定なの？
あの微妙なテールランプがついに・・・

>>326-327
中国ではマイナーチェンジした事も知らないで次期型を語るの？

全幅1800超えたりこれ以上大きくなるなら俺は次は他の車にするよ。
2000cc程度で乗り心地がコンフォートなセダンが希望だが、シルフィーは話にならんし他社でも気にいるのがない。
先日にコンセプトが発表された次期インプにでも期待するか。
外観も4ドアクーペのようで今のティアナにちょっと似ているかな。

中国MC版
http://car.autohome.com.cn/photo/series/9011/1/930513.html
http://car.autohome.com.cn/photo/series/9011/1/930502.html
http://car.autohome.com.cn/photo/series/9011/10/930445.html

>>329
中国でMCがあると、次期型の開発が中断したり、変更になっちゃったりするの？
中国でMCがあったことと次期型を語ることはまったく無関係でしょ。

30分経ったら消し忘れルームライトが自動で消えるとか、そういう実車に対するデマ話は迷惑だけど、
次期型の話なんて普通の大人なら誰も真に受けないし、結果的にガセでも誰も気にしないと思うけどな。
人生をかけるような話じゃなくて単なる雑談なんだから自由に次期型談義に花を咲かせたって良いと思うよ。
2chなんだし。

>>331
なんというガッカリ感
公爵仕様のはどうなったの？

>333
http://car.autohome.com.cn/photo/9004/1/928657.html
http://car.autohome.com.cn/photo/9004/1/928655.html
http://car.autohome.com.cn/photo/9004/14/928695.html
http://car.autohome.com.cn/photo/9004/14/928691.html
機能的にはAFSバイキセノンライトになったのと、カーウィングスナビが付いたぐらいしか違いない。

どうでもいいけど日本車は車幅考えて作れよ
それか道広げろ

これ以上大きいとフーガと競合するんじゃないの？

>>322
わあ、ほんとだ！
標準で解除設定出来るなんて気がつかなかった、、
てゆーか取説ぜんぜん読んでなかったし・・ｗ
ありがとうございます。
近所に家族を送迎するとき、いちいち勝手にロックされると
不便で仕方なかったので、助かりました。

>>337
逆に一番必要なはずの中国仕様車はオートドアロック付いてないし、この操作行っても入らないんだよなぁ・・・。

>>315
そもそもあんたがどうしてオートロックを解除したいのかその理由を知りたい。
今の車は事故ったらロックは自動的にはずれるし、昔のようなオートロックじゃない。
それをあえて外したいと言うには相当な思い入れがあるんだろうが。

>>339
おおよその理由は>>337を読めば分かりそうなものだが。
家を留守にするときに鍵をかけないのが当たり前という地域だってあるくらいだし。

それはともかく、オート〜の是非については、個人的な感性、感覚的な問題も結構絡むよ。
俺の場合オートドアロックは重宝してるけど、オートヘッドライトなんて自分の感覚に合わないんで全然使わない。

>>339
ドアは必要に応じて自分でロックしたい、ただそれだけですよ。
衝撃でロックが解除されるとか、そういうコトは知ってます。

たとえば近くの親戚の家に家族を迎えに行くとき、
まったく何の危険もない長閑な道をちょっと走るだけなのに、
自動でロックされたドアの解除をうっかり忘れてると、庭先から
すぐに乗り込もうとする妻や娘達がドアを開けようとして
「開かない開かない」とか、あすいはその逆もあったり・・

まあとにかく、人それぞれの望む使いかたがあるってことです。

オートロックもオートヘッドライトも重宝してるよ。
こつけられて、車両保険で修理し、代車にノート乗ったけど、
・エンジンキーを回さないといけない
・オートロックない
・マニュアルエアコンなんで、つけると寒いのに冷風が吹き出してくる。
・エンジンかけてもドアミラー開かない。
・エンジンかけても、暗いのにライト点かない。
・キックバックが強すぎる
・ブルートゥース携帯が使えない。
・ナビ、オーディオのボタンが小さくて使いにくい。
・シートヒーターない
・バックビューモニタない。
一度慣れると、下位グレードに乗るとこれほど不便というのが良くわかる。

>>334
内装面でも全グレード変化してるぞ。もっと良く中国語を読め。
ノーマルグレードはメーターパネルデザイン変更。
オーディオ・エアコンコントロール部のデザイン変更。
公爵ではそれに加えて木目のデザインも一部変更。RXグレード廃止。

>>342
人それぞれなんだから解除する理由なんていらんだろ。
自分の考えだけを押しつけたらゴロツキと同じだぞ？
ちなみに俺はバックビューなんてなくても平気だけどな。
エアコンだって操作すれば済む話。オートにこだわる意味が分からん。
要するに人それぞれ。何でもオートが良いって人が俺は理解出来ん。

>>343
＞内装面でも全グレード変化してるぞ。もっと良く中国語を読め。
中国語なんて知らんわ！

>>343
メーターがかなり良くなってて、これだけでも載せ換えたいけど・・・
走行距離とかってメーター管理なんだよね？
無理かな？

>>346
無理だね。液晶の表示が中国語になっても良いならｗ
恐らくカプラー形状も違うはず。加工してつけたとしてもメーター交換歴ありになる。

日産車って何で世間から嫌われてるの？
エンジン、ミッション、質感等は他社より劣っているのはわかるけど一番大事な走りの部分は真面目に造ってるよね？

>>348
ネットの世界だけだろ。嫌われてたら走ってないよｗ
エンジンもミッションも劣ってるとは思えないけど。

昔のイメージが強そうだよね
日産といえば電気系統　これはガチだった

俺新車で買ったP10が8年でオルタネータぶっ壊れたモンなあ

日産のしかもオーテック製オープンに10年乗ってるが、電送系が飛んだのは後ろの窓ガラスモーターが一回だけ
むしろ恐ろしく丈夫と言える

日産の電送系がダメな印象って、どんだけ爺なんだよ

>>348
トヨタの方がもっと嫌われてるぞ、ネットではな。

>>348
スカイラインやフーガならともかく、
ティアナのサスペンションリンクまで鍛造アルミ製ですよ。
ファミリーカー買う客には分からないような足回りに
こんなに力入れてたんじゃ、そりゃトヨタより儲からないわけですよｗ
だから日産車好きです。
http://response.jp/article/img/2008/06/06/110171/152485.html

>>354
4輪ストラットのカムリとは別物ですな。
所詮4亀頭だし。

中身はよくわからん俺でもカムリとティアナ両方を試乗して愕然としたよ。
数十年来のトヨタセダン乗りの家だったがティアナになった。
（あれでおなじ値段、値引きを考えるとカムリの方が割高なんだから恐れ入る。
カローラ店もセダンだって言ってるのにエスティマ勧めてくるし。）

>>348
前期マークXの排気口も、夜ライトで中見えると、貧弱なチンコのような
ショボイ排気管が見えて萎えた。GSやISのマフラーカッターも、ただ2重にしただけ。
J31AXSI乗ってたけど、そんなショボイ処理じゃなかった。
コスト重視の見えないところには金かけないヨタ商法。
究極はバルブスプリング。走行に一番大事なところまで手抜いてる。
一生買わねえよ。4輪ストラットのカムリと、後輪マルチリンクのティアナじゃ
乗り味雲泥の差だろ。実際高速のコーナでもFFとは思えないほどのオンザレール。
ノート乗って、この差はいったいと思ったよ。良く見りゃ昔でいえばピラーードハードトップ並みの流麗さ。
これ買ってよかったわ。

去年XLに乗り替えたが2000ccセダンに満足できるのがなかったため。
次期ティアナはさらに大型化しそうなので今はインプレッサコンセプトに注目している。

>>358
次期ティアナが大型化するって言うのは未確定情報。
ラインナップ上フーガがあるから大型化はあり得ないよ。

んでも、ティアナ自体は国際戦略車だし車幅が微妙にデカくはなりそう
んでさらに厳ついフロントマスクに・・・

リアのデザインはティアナらしさを残して欲しい
ベストカー笑の予想図だとケツもブーメランっぽい感じだったけど

>>342
>一度慣れると、下位グレードに乗るとこれほど不便というのが良くわかる。

で、だんだん贅沢になっていくんだよな。藁

個人的には、自動防眩ミラーはティアナにも欲しい装備。
あれも一度慣れると、ないことが不満の元になるね。

>>360
そもそもティアナとマキシマ統合も怪しいぞ。
ティアナが国際戦略車と言うのも間違いだし。
アジア向けの日産高級車であって車幅がこれ以上大きくなる理由はない。
日本での販売を考えたら車幅は大きくならないね。
それこそティアナ、スカイライン、フーガの差別化が難しくなる。

>>361
大昔マーク２三兄弟（他はチェイサー、クレスタ）についていた自動防眩ミラーは
最悪のオプションだった。手動で防眩にするのを、機械的に自動でやるんで
カタカタカタカタウザいなんてもんじゃなかった。
液晶で防眩する今のとは大違い。ちなみに自分は昔からカー用品店で買った安いミラー使ってるけど
昼も良く見え、夜も眩しくなくて良いよ。

>>362
車幅が1800mm超えた程度でもキャラは確立している、差別化は揺るがないよ。

もうサイズの大型化は良いから他で差別化を図ってくれよ

>>コスト重視の見えないところには金かけないヨタ商法。
>>究極はバルブスプリング。走行に一番大事なところまで手抜いてる。
>>一生買わねえよ。4輪ストラットのカムリと、後輪マルチリンクのティアナじゃ

コストカットのし過ぎで全世界的に売上が激減のトヨタ

まあ車幅がデカくなろうと、今のところ日産のセダンは

フーガ：ラグジュアリーセダン
スカイライン：スポーティーセダン
ティアナ：車型モダンリビング

でキャラは立ってる気がする

>>348 他社より一番劣ってるのは静粛性だわな。6気筒なのにガサツで煩いんだから車に興味のない人でも煩く感じるでしょ。
　　　代車で乗った一つ前のマーチも変速ショックが酷かったし。

ドル箱の中国やロシアから大型化の強い要望があれば次は1800mm超えるかもしれない。
その場合レガシィのように日本仕様だけ狭くする（1820→1770mm）とは思えないな。

>>363
そうそう機械式だったね。アレは使えないオートの典型だね。
最近はHIDフォグみたいな馬鹿な装備も増えたけど、自動防眩だとそういう車に腹を立てることもないので、自分的には社外のミラーより反射率そのものが変わる自動防眩が好き。

好みと言えば、車幅はやっぱ1800未満がいいね。
ティアナ、というか日産の良さは、大・中・小とか松・竹・梅みたいに序列化が明確ではないことだと思うし、サイズで序列化せずともキャラが立ってるという表現はその通りだと思う。
だけど、幅がさらに広がって使いにくくなるのは嫌だな。

ところでティアナってアジア限定ではなくオセアニアでも売ってるし、もともと国際戦略車で間違いないよ。
国際≠全世界ではないし。
もっともスポーツでもオセアニアがアジア枠に入ることがあるから、あそこは今ではアジアの一部なのかもしれないけどね。

シルフィーとティアナの落差が激しすぎるよ。
本当はもう少し小振りのティアナあたりが欲しいんだよなあ。

俺がティアナ乗って便利だと思った機能は、ＣＶＴのエンジンブレーキ。
家の近くに急な下り坂があるんだけど、４０キロで下り始めたら
ずっと４０キロを保つように自動的にエンブレがかかる。
しかも限りなくスムーズに。これはイイ！と思ったよ。

後ろの三角窓は絶妙だね。
形が跳ねてないからちゃんと後ろが見えるし、垂れ下がっているわけではないからスタイルも悪くないし。
もっとも良く見えるのは全長が長いおかげもあるのかな。

酷いのはジオだな、見た目は悪いし左後ろを振り返ってもろくに見えやしなかった。

エアコン付けてないのに
暖房付いているかのごとく、前席左右吹き出し口から暖かい風がじわ〜と出てくるんだけど
故障！？
正直、暑いｗ

何で次期型が大型化すると思いこむ人がいるんだろう。
それって雑誌の情報なだけで未確定情報なのにさ。

何で雑誌ネタを元に雑談するのを嫌がる人がいるんだろう。
誰も確定情報だなんて思っていないのにさ。

大型化確定と思ってるんじゃなくて大型化して欲しくないと言ってるだけ

中国やロシアなど海外のユーザーから強く要望があれば抗しきれないだらうな。
日本での販売割合なんてごく少ないから。

インプレッサコンセプトが小振りのティアナといった趣だから注目している。
内装はとても太刀打ちできないだろうが。

Ｊ３２の足まわりはホントにいい。
きょう雨の首都高走ってあらためて感心したよ。
飛ばし気味でタイトコーナーに突っ込んでも不安定にならず、
かといって無理やりロールを押えこんで突っ張るような感じでもない。
しなやかな懐の深い足で良好な乗り心地を保ったまま安心して抜けられる。
さすが日産というか、足は世界一流だね。

J３２はJ３１と比べて静粛性はどうだろ？

>>380
それあんまり過信して走ってるとFF特有に症状に遭遇するぞ。
確かに足回りは良くできていて安定するがつなぎ目があると…
FFだから前輪が一瞬滑るよ。これはVDCついてても同じ事。

>>381
J32の方が静か。でもタイヤによるんじゃないかな。
18インチとかはかせたら意味がなくなってくる。

>>382
J31は乗せてもらった事が有って結構静かだなと思ってたが
J32は一段と静かみたいだね。

>>381 日産車に静粛性を求めちゃダメ

J32の方がはっきり言ってJ31より静か。
開発のインタビューにもあったが、ボディーの穴を徹底的にふさいだらしい。
あと、雨の日にJ31は6ライトの一番後ろの窓のあたりから明らかに水を跳ねる音がする。
J32ではそれが改善されている。

>>382
心配ありがとう。
ＦＦ＝じゃじゃ馬だった時代から運転してる爺なんで大丈夫ですｗ

>>381
静粛性は明らかにＪ３２＞Ｊ３１です。
日産とは思えないくらいキャビンの防音がいいのと、
２．５の場合は、２．３からトルクアップしたエンジンとＣＶＴのおかげで、
回転をかなり低く押えて走れるため余計に差があります。
まあそれでもクラウンよりはうるさいですよ。

じゃじゃ馬FFのしんがりといえば本田1300クーペですな。
ハンドル切っても曲がらない素晴らしい超アンダーステア。
昔はオーバーステアの後輪駆動が危ないとFFに期待されたけど
チェリーなんかも最悪のアンダーステアだった。
昔はマニュアル多かったけど、ギアボックスからレバー生えていないリモコン操作のFFは
どこにギア入ってるか分からんかったし。
今ティアナ乗ってるけど、隔世の感です。

>>388
なんと懐かしい車名が・・ｗ
もしかすると私よりもう少し古い世代でしょうか。
ＦＲ、ＦＦ、４ＷＤ、それぞれのクセを把握してしないと
安全に運転できないようなクルマの時代でした。
ＦＦの後輪は引っ張られるだけだからリジッドでじゅうぶん、
なんて、今思えば信じられないような説もありました。
ほんとにいまのクルマの進歩は素晴らしいです。

以上、五十爺のつぶやき失礼しました。

388
>>389
いやいや、私はタンヤオドラ2です。
本田1300クーペは兄が乗っていました。交差点で曲がろうとハンドル切っても
曲がらないんで、大変驚きました。タイヤも貧弱なバイアスタイヤしかなかったですから。
借り物のチェリーで3車線のコーナー曲がった時、弩アンダーで、隣のおっさんに接近したらしく、
交差点で停止したら車から降りてきて車蹴られて、びっくりして逃げて行ったなんて経験もあります。
6気筒FF CVTセダンってティアナしかないんですよね。外乱に強いFFは、高速道路では安心して走れます。
CVTのおかげか、排気量の割に燃費がいいのも助かります。

CVTって軽やコンパクトカーのうるさいイメージしかないけど静粛性はATより悪いの？

ダサい日産マークが嫌いな人のためにスーリーダイヤ仕様でるよ！！ラッキー☆

>>390
おお、雨天のバイアスタイヤの地獄のような滑り具合、
思い出しましたよ。たぶん今のクルマに履かせたら、
普通に運転しててもＡＢＳとＶＤＣが作動しまくりでしょう。

>>391
ティアナのＣＶＴは滑らか静かで言うことナスです。

>>392
ディアマンテになるのかな。
そういえば、ティアナよりだいぶ昔は、広くて静かな
アッパーミドルのFFセダンとして人気ありましたね。

三菱だと、フロントグリルが日産よりカッコよくなりそうな予感・・

初代のディアマンテはBMWもどきで人気出たよなあ。
初代プリメーラもBMWもどきで人気出たよな。
当時はドイツ車に憧れがね。
どっちもコンセプトが曖昧になって消えちゃったけど。

おじゃまします。
H15年式のはナビは付いてても、DVD見れないんですね。納車日に知って悲しかった。
社外DVDプレイヤーをつけて純正モニタでDVD鑑賞できるみたいですが、カロのDVH-P550はとりつけれますか？無理ならお勧めのDVDプレイヤーがあれば教えてください

ジェットファイターグリルのティアナなんていかがでしょうか？

欧州向けにこんなタイプなんかも http://www.youtube.com/watch?v=BDDrkyDYjJs&sns=em

>>395
P10プリメーラは名車でしょ
あんな曲がるFFみたことなかった

三菱は国内で売らないだけで、高級車は生産している。
自分とこで売ればいいのにｗ。。菱マークのティアナよりいいんでないかい？
グランダ
http://grunder.mitsubishi-motors.com.tw/

ティアナがディアマンテになるのはないと思う。
2004年の段階で話題に出てたけど消えたし。
そもそもルノーにさえJ32を渡さないのにOEM供給する訳ない。

日産の公式情報として､
「日本市場向けに、日産自動車の上級セダンを三菱自動車に供給することも検討している」
ってことだから、この先どうなるかまだ分からないな。

ティアナを差し出すのかもしれないし､スカかもしれないし、フーガかもしれないし､ご破算になるかもしれないし。
「上級」ってことは差し出すとしたらティアナかもよ。

フーガは考えにくいしキャラが被らないといったら、やはりティアナかな。

>>401 ティアナだったら中級と書くはず

ティアナはアッパーミドル、スカイラインは（高級）スポーティセダン、フーガは高級セダン。
ミドルセダンならシルフィーじゃないか。
シルフィーではギャランフォルティスとかぶるだろう。

スカイラインは走りだけ高級、内装は・・ry

外観もティアナより高級感強いよ。
ティアナの内装は見た事ないから比べられない

内装というか、中が広いから。
内装はJ31の頃よりはるかに進歩して、ボタン類も使いやすくなった。
以前はナビで表示していた、燃費、走行時間等の情報もスピードメータに表示されて良くなった。
内装に関してはすっきりして好きだな。

>>352
＞日産の電送系

FAXの話か？

>>406
スカイライン内装だけはダメだろ、ほんとに。
あの質感、あの精度では高級と呼ぶには程遠い。
日産車しか知らない奴はあれでも高級と感じるかもしれないが。

３シリーズ：木目調
Ｃクラス：木目調
Ａ４：木目調
マークＸ：木目調
クラウン：木目調
スカイライン：本木目


シツカンガー(笑)
お前に0.1mmや0.1°の違い分かんのかよｗｗｗｗ

QwOn+7om0
↑
プラスチック木目調がお似合いｗｗｗｗ

>>411
カローラ糊に木目とか言っちゃかわいそうでしょ！

評論家の言う質感：しかし、本木目と木目調ど、本レザーとＰＶレザーとアルカンターラの違いは分かりません
評論家の言う精度：しかし隙間ゲージすら持ってません、ドアの締まる音(笑)

31の2300に乗ってるんだけど
みんなマフラーはどこのを付けてる？

Z33のサクラムマフラーの音聴いたら、ああいう音出したいなと
ノーマル同士なら音も似てるし
サクラムマフラーみたいな音のマフラーってある？

>>382
一瞬だけスコっとトルクが抜けるのは経験した
しかし大抵の場合は次の瞬間にグリップが戻るので、よほど高速域でなければ
まぁ安心かと

※ホイールベース長いから挙動自体はそんなにジャジャ馬でもない
どうしてもトラクション命の人は４WD買うかフーガ（orスカイライン）に行くべしｗ

>>410
スカイラインの内装の精度は0.1mm云々どころの次元じゃない。
アルミ（もしくは木目）のラインなんかすっげー段差ついてるのみたこと有るぞ。
クルマに詳しくない女だって萎えてたくらいだよｗｗ
まあでもいいじゃん。
そんなにカッカしなくてもさ、スカは走りが第一のクルマなんだからさ。

J32の2.5XL乗りだが、タイヤを新車時のB390からレグノGR9000に
替えたんだが、なんか乗り心地が悪くなったような気が・・。
特に高速で路面の継ぎ目を通過すると、上下に揺さぶられるような。
車とタイヤの相性が良くないのか？

昔、一時レグノ履いた時あったけど、そんな感じしたんで
ミシュランのMXV8に交換したら良くなりました。
J32の250XVにも標準でMXV8がついていたので感謝してます。

>>417
B390自体がOEM専用のタイヤだしね。
ただGRは純正よりも乗り心地は落ちるみたい。
ミシュランのMXV8は柔らかめだから違うんだろうけど。
確かにタイヤとの相性はあるだろうね。

レグノはチト重いからねぇ。
小型車とか軽い車との相性の悪さは指摘されているけど，
ティアナもバネ下は軽い方なので相性悪いのかもね。

レグノGR9000は、高性能だけど、サイドの剛性が高いので少し硬い印象はあるね。
段差はより衝撃がストレートに入りやすいかも。重量のある車だと乗心地がいいだけど・・・。
J31-350だけどGR9000に変えたら、少し最初は硬いなと思った。

新型GR-XTが発表された。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101207_412290.html
乗心地、静粛性、燃費性能が大幅向上したらしい。

>>421
お、新しいの来るのか
春先にホイールごと変える予定だから履き替えたらレポでもします

230JMから250XVに買換えた
あっしが来ましたよ。
まだ現物は来ないけど。

>>423
オメ！

ttp://www.carview.co.jp/gzms/2010/take_car/nissan_teana/default.asp

ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gzms/2010/take_car/nissan_teana/04_l.jpg

上位グレードのタイヤでかくするのやめてほしい。
取り回しは悪くなるわ、ガキっぽいわ、タイヤ高いわ、乗り心地悪いわでいいところなにもない。
スカイラインみたいな車ならともかく、ティアナには不要だろ。

家族の乗り心地最優先でティアナXLを選んだが、このクラスでハイト65のタイヤは珍しく有難かったよ。

XVとXLの悩みどころだよな
最新だとプラズマクラスター、メモリーシート、AFSが選べなくなった。
J31の時にいずれも気に入っていた機能なので
VXにしたんだけど
VDCが標準になったが木目コンビステアリングの設定が無くなったのは残念。

木目コンビは装備が増えた分仕方ないんだろうけど。
それよりもJ32のサスペンションのへボさにビックリ。
乗り心地云々以前に頼りなさ過ぎるよ。これは。。。

.>>430
求めるレベルの高さが違うんだろうけど、J32サスは結構良い方だと思う。個人的には。

あと、上級グレードの扁平率の高いタイヤがあまり評価されていないようだけど､
個人的には55タイヤの方がハンドリングの応答性が良く、ある意味快適な運転ができるので､
選択肢としては上級グレードの純正タイヤに55タイヤがあっても良いと思う。
ティアナってローレルの後継でもあるんだし、クラブSの系譜に相当するような味付けがあっても良いと思うし。
ただ､XVにすると否応なしに55タイヤにさせられるのは、確かにどうかと思う。
標準が65で、55も純正オプションで選べる､という風になっていれば良いのかもね。

マークXも試乗したが
確かにドッシリ感はあるし
CVTの必要性も無い程スムーズな6ATだった。
しかしステアリングのインフォメーションは少ないし
電動パワステの中立付近のグニャグニャ感が気持ち悪い
小石を巻き上げてホイールハウスに入ると
びっくりする程カラカラと音が大きいのと
アクセルペダルの踏み始めがスイッチのようで
ゆっくりとスタート出来ない等
無駄な神経を使う感じだった。
自分の好みでは無かった
よ
ティアナのフィールは悪く無いと思ったけど。

>>430
もしかして比較の対象がずれてませんかね？
俺はさんざん乗り比べてJ32買ったけど、正直、
国産の安楽系セダンではトップクラスのサスだと思うよ。
当たりがふんわりしてるのに腰砕けにならないし、
クラウン（ロイヤル系）よりずっといい。
油圧ステアリングの感触も軽いながら悪くないし。

スカイラインやフーガと比べて頼りない感じがするのは、
ティアナがそういうキャラクターのクルマだから当然だよ。

>>428
俺んちも６５タイヤのＸＬだけど、同感。
見た目がちょっとショボくてタクシーみたいだけどｗ、
気にしなきゃ乗り心地は最高。

大型FF車はタイヤの負担が大きいので　タイヤの空気圧を良くチェックした方が良いですよ。
ちなみにティアナは巨大なサンルーフ付きがディーラーの展示車に良く並んでますが、気持ち良さそうで良いですね

>>431
55扁平は微妙にナイスな扁平率ですよ。
17吋は見た目も良いし。

ティアナはコストパフォーマンス最高なのだが、本当はシルフィとティアナの間に１ランク在り、それが理想的な寸法な感じ

昨日カミさんの車に乗って、信号待ちで止まってる車見たらティアナのようなテールランプ。
新しいコンパクトカーかと思ったらティアナだった。
案外コンパクトに見えるんだね。実際はクラウン並みのボディーサイズなんだけど。
中はかなり広いし。結構不思議な感じがしたよ。

>>433
Ｊ３２初めて試乗したとき、
走り始めの印象は、こりゃ乗り心地優先のフニャサスかなと思ったけど、
少し走りこんでみたら案外思い通りにトレースできるクルマだった。
そんで興味が湧いて二日ばかりレンタカーで走りこんでみたら、
高速の乗り心地とハンドリングがかなり良かったので、
これなら安心して運転できると確信して購入に至った次第。

1年くらい前の車雑誌の全車紹介の特集で、乗り心地がセンチュリーについで2位の高評価だった。

>>437
うん。少なくとも日本で乗るには無駄にでかいよな

ダサい。でも脱ヤンキーできたかな。

現行ティアナのボディカラーは黒はないの？

>>443
黒はあるよ。
サファイアブラック。
ソリッドの黒じゃないメタリックの黒。
夜光の下で見ると、濃紺に見える。

>>431
普通に走ってる分には良いが荷物乗っけてフル定員で走ってみ。
その時にティアナのサスって言うかスプリングの力不足が分かる。
確かに良くできているけどそこまで褒められたものじゃないよ。
実際に外してみたけど頼りないスプリングが出てきて笑ったｗ

>>433
いやトップクラスとは言えないと思うぞ。
とりあえず>>445の通り全てフルで走ってみなよ。
それでスプリングも実際に自分の目で見れば納得するはず。
ステアリングの話は俺はしてないけどサスは好きになれない。

今度帰省で初めてティアナで4人+1匹で数時間乗るんだけど
不安なこというなよ！
ま、前の車だったティーダよりマシだろ！？

>>446
ティアナのサスについては、自動車業界内でもかなり評価が高いで有名な車だけどな。
サスのチューニングのうまさなど、サスが特に評判がいい。
大型FF車なのにFFのクセをなくしているなど、グローバルカーとしてもかなりデキがいい。

硬いサスでゴツゴツしている車が安心という個人的趣味の問題の話でしょ。
そういう人は、マークXに乗ればいいと思うよ。

>>448
また出た。他社に乗り換えれば良いって言うのが。
評価が高いから良い車なの？実際に乗ってるから限界が分かるんだけど。
FFのクセと安定感とは別の話。アクシスの安定感は評価されてたけどね。
ゴツゴツしてるのは安心とは一言も書いてないしこっちの状況は無視な訳か。

要するに4人乗車、荷物フルでノーマルJ32をある程度の速度で運転してみなよ。
明らかにリアのサスがダメだって分かるから。評価が高いのはアルミ製であったりする部分。
荷物をつまないで乗る分には良いよ。それは実際に乗れば分かることだからね。
繰り返し言うけどゴツゴツが良いとは言ってないしマークXが出てくり理由が分からん。

>>447
その状態でトランク一杯に荷物を積んで走ってみれば分かる。
4人乗ってる分には全然問題ないんだけど荷物があると別。
段差やカーブなどで言ってる事が分かると思うから。一度体験を。

満載での使用頻度が低い車だから、その辺は妥協して作られてるんでしょ。

4名乗車でトランク満載って時が重要か？
乗車人数が増えて荷物まで多くて重くなれば
サス云々より運転に気を使うから
余計に気にならないけどな。
そんなシュチエーションが多いなら
セダンよりミニバンを買った方が幸せだと思うぞ。
J31からJ32にするまで
トランク満載なんて一度も無い俺には参考程度の話だな。

荷物満載の方はプロボックスをお勧めします。
沢山積んでもサスが音をあげません。
仕事で使ってますから確かです。

何でこのスレって意見として捕らえられない人が多いのか。
ティアナに乗ってて気がついた事を書けば他社に乗れとか想定してないとか。
荷物満載ってゴルフバックフルで積んでも同じ事になるのにな。

>>454
茶化してすまん。プロボックスは冗談ですよｗ
まあＦＦで軸重バランスが前寄りってのが一番の原因でしょうね。
わたしゃトランクほとんど使わないから実感したことが無いけど、
基本的に乗車人数が少ない時とフル乗車＋荷物の時では
リアサスの相対的な荷重が違い過ぎて破綻するのかな。
とくにティアナみたいに乗り心地重視の定数設定だと難しそうですね。

ティアナスレで
出たスプリングを見て笑った
とか言えば攻撃されるのも分かるよ。

具体的に比較対象と、どのように違うのか
相対的に比較してもらわないと分からんね。

で、1名乗車とフル積載でフィールの良い
超高性能車は一体、何なんだい？

ここで笑いをとるなら

「プロボックス」です！

これでよろしいかな？

まずは>>445が満足する車を具体的に挙げてみることだよ。
4人乗ってトランク一杯に荷物を積んで満足できる車を。

単なる無い物ねだりなのか？
そうじゃなきゃ具体的に車名を挙げられるはずだよね。

>>455
こちらこそ熱くなって申し訳ない。
サスを外すまでも荷物積んだときにリアの挙動が不安だったのもあって。
それでサスを外したら納得したと言うか頼りない感じがしたので書いただけ。
確かにおっしゃる通りでリアが破綻するのが早いと感じた。特に高速域では。

>>456
具体的な比較対象と言われても今まで乗ってきた車だからクラスが違うと言われるだろうけど。
Y33グロリア、E60とかとの比較だから仕方ないけど。FFとFRの決定的な違いは承知して上で。
ただ家族の現行インスパイアでは同様の現象は起こらないよ。ホンダは硬めだからかもしれないけど。
そうやって超高性能車は何？と聞かれてもフル積載で不安定になる車の方が珍しいと思うんだが。
特にゴルフバッグが多く詰めることを売りにしているFFセダンにしては。そう思わないかい？

>>458
だから何で具体的な車名を挙げてとか疑ってかかるのか。
そんなものJ32乗ってるなら自分で試してみれば分かるでしょ。
荷物を載せる車じゃないって言うけど使用用途は人それぞれ。
それじゃあ広いトランクに荷物一杯積むなと言う事なのかい？

無い物ねだりも何も荷物を積んだことでリアが破綻するのはおかしいでしょ？って事。
過去に乗ってきた車との比較を>>459で書いたから見てくれとしか言いようがない。
J32を否定した訳じゃないのに一意見を言うだけで叩かれてしまうスレって恐ろしい。

この人はティアナのオーナーだったの？

>>460
おいおい、お子ちゃまかい？
誰もアンタのことを知らないんだから、ちゃんと書かなきゃ伝わらないってことくら分からないのか？

たとえばね、別な話で喩えれば、単に「燃費が悪い」と言って意味あると思う？
それはコンパクトと比べてなのか、他の3.5Lセダンと比べてなのか、それとも単に理想値の100km/lと比べてのことなのか。
比較対象をはっきり言わないまま「4人乗って荷物満載で」とかグズグズ言ったって、単に個人的に満足できないというだけのことであって、他人には全く意味ないってこと分からないかな？
比較対象を挙げろというのは、そういうことで、疑ってかかるとか思い込んでいる時点で筋違い。
他人はおまえさんのことを何も知らないってことを、もうちょっと落ち着いてから考えてみなよ。
個人的な感想を書いただけで、他人には全く意味なくても良いじゃんって言うなら、チラシの裏へどうぞ。

ところで、インスパイアは乗り比べてないから、それと比べての比較は自分には分からない。

ただ、一つ勘違いしてそうなので指摘しておくと、一般に「広いトランク」とサスの出来は相反するもの。
ティアナはフラットで広い使い勝手の良いトランク優先していて、サスはしわ寄せを喰って床下に押し込まれてる。
だからストロークも短めだし、とにかく設計の自由度が低い。
トランクのユーティリティとサス性能を両天秤にかけたとき、ティアナではトランクのユーティリティを優先させたってだけのこと。

君が満足するリヤサスの車って、どれもトランク内にもっとサスがはみ出てなかったかい？
クラスの違いというより、キャラの違いだよ。
ユーティリティと走りの性能のバランスのさせ方の違い。

あと、書き忘れたけど、トランクが広くてフラットで、、なおかつ、対応速度域が広く、対応加重域も広い「良い足」っていうのは、まさに「無い物ねだり」。
もちろん、この両立は、メーカーの技術の見せ所でもある。

>>461
サス外した時って書いたでしょ。
オーナーじゃないのに他人のサスを勝手に外すの？

>>462-463
何を言っても「一意見」として捕らえられないなら議論する意味ない。
噛みつくことしかしないで良くできた車としか思えないなら良いんじゃないの？
乗ってれば自然に悪い分も見えてくるのに話題に出すだけでこれだし。
お子ちゃまとか人のレスを読まないでバカにする事しか出来ない人に話をしても無駄。

>>464
何を言っても自己中な目線でしか捉えられないなら議論する意味ない。
文句を言うことしかしないでサスの悪い車としか思えないなら良いんじゃないの？
比較対象なしにただサスが悪いと言っても意味ないと言っただけでこれだし。
一意見とか人のレスを読まないで無い物ねだりしか理解出来ない人に話をしても無駄。


本物のお子ちゃまだわ、こりゃ。
思考レベルが。www

>>464
「一意見」というより発端の>>430が「言いがかり」そのものでしょ。
理由もなく「ヘボ」だの「頼りなさ過ぎ」としか言っていないんだから，
アンチのするこき下ろしと全く一緒。

何で「何でこのスレって意見として捕らえられない人が多い」なんて思うんだろうね。
ティアナ愛好者が集うこのスレでわざわざケンカ売るようなことを最初に言ったのは自分自身なんだから，
大勢の反感を買うのは当然だと思う。
スレがおかしいんじゃなくて>>464がおかしいだけ。

うちは車イスもあるから家族旅行の時にトランクが広くて平らなのが本当にありがたい。

実際に体験もした事ないのに良く文句言えるよね。
比較対象も出してるのに文章が読めてないのはどっちだか。

このスレの住人だよ
意見と見られないような
コケ下ろしをすれば集中砲火を浴びるのは
予想が付く事だと思うがな
自分の車選びを否定されたと同じだよ
比較車種を挙げれば
次の車選びの参考になるのに
多くの人にメリットと思われなかったんだから
素直に反省すべき。
少なくても自分は比較した上でティアナを選んで乗っている一人だから。

あーあ、良い流れが駄目になっちゃったね。
何でこうなるんだろ。
良い車なのに。値段の割に完璧求めるのが多いからか？
3-400万クラスなら十分納得できる車だと思うけど。
サスでも、IS250乗ると、どうしてこんなに固いのかと思うぞ。
昔フランス車は猫足と呼ばれてたけど、それに近いものを感じる。
社長がフランス人だし。

>>470
同感です。
国産車はずっとドイツ車に追いつけ追い越せでやってきて、
乗り味まで真似てしまったようなクルマが多いなかで、
とくにJ32ティアナの存在は希少価値だと思います。
少なくとも日本の交通の流れに乗って普通に走る限り、
３００万程度のクルマで、こんなに乗り心地の良いクルマを知りません。
シートもクッションがたっぷりあって実によく出来ています。
いい意味で日産らしくないクルマですが、この車は、
その快適さに惚れて買う人がほとんどじゃないでしょうか。

>>444 そうそう。黒なのに紺に見えるから嫌なんです。ソリッドな黒がいいなぁ

フランボワーズレッドも茶色に見えたり赤に見えたりするね。

>>468
お子ちゃまは早く寝なさい。
君の居場所はここではない。

どうしていつも荒らすだけの発言しかできないんだろうな。
このお子ちゃまは。

Yahoo China の汽車（自動車）サイトで
ティアナ（ティエンライ）のユーザーレビュー読んでたら、
乗り心地が良いという意見が多い一方で、中国の道路には
サスペンションが柔らかすぎるという意見もあって、さもありなん。
あっちは都市部をちょっと外れるとボコボコだからね。

ちなみに中国語は読めないので、翻訳サイト通してますｗ

普段の街乗りは問題ないって書いてあるぞｗ
もう少しこのスレの住人は理解力を持った方が良い。
いつも何かあると噛みつくけど我慢できないのか？

>>476
負け犬の遠吠えがこれかよ。

このスレの住人の理解力に問題があるんじゃなくて、全面的にお前の発言に問題があるんだよ。
他人のせいにする前に、一度でも良いから自分の発言を反省しろよ。
馬鹿すぎて>>430を最初に読まされた住人がどう思うかが全然理解出来ていなんだろうけどな。

最初に一方的に殴りかかってきておきながら、住人から非難されたら、悪いのは自分じゃなくて住人だとするとは、お前どこまで自己中心的なんだよ。
最初は>>430みたいなバカな思い込みを読まされてもここの住人は皆大人の対応をしていたけど、お前が増長するから非難されるようになっただけだろ。
どうして一方的に殴りかかってきた上、暴れ続ける奴から「我慢しろ」と言われなければならないんだ？

そいうやって自分は何を言っても良くて、他人に我慢を強いるばかりだから、お子ちゃまと言われるんだよ。
ここはお前みたいに精神的に未熟な奴が来る場所じゃないんだよ。
とっとと出てけ。

質問なんだけど
AFS壊れちゃった人
居る？
250VX待ちだから
心配なんだけど。

壊れてないよ。壊れてもまっすぐ前向いてるから良いんじゃね。
日本製品だから大丈夫だよ。
ついでにVXとは珍しいグレードだね。

スマホからのカキコで間違えたよ
XVね
すまん。
J31の時は点灯式のAFSで
動かなかったのと
5年間使って玉切れすら無かったので
非常に良かったんだけど
方式が変わるので心配だったよ。
照射範囲も心配だけど
今から納車が楽しみ。

>>480
納車楽しみだね。
今のXVは地デジチューナー標準だし、VDCも標準で羨ましす。
自分が買ったひと月後に地デジチューナー標準になったんで。
VDCは実際雪道での威力をまざまざと知ったのでオプションで付けましたが。

>>481
俺、６月頃だったかに買おうかと思ったら、
ある筋から「ちょっと待ったほうがイイヨ」というささやきが聞こえて、
ちょっと待って減税、地デジ、VDC付きになりやしたｗ

また、質問です。
すみません。

J31の時は情報表示が狂うとの理由で
東照のデコーダーをつけてたんだけど
J32は考慮する必要は無いんでしょうか？
何かおすすめのデコーダーはありますか？

>>483
今でも同じ。しかも保証適用外になる。
デコーダーを装着した事による故障は全て保証適用外。

>しかも保証適用外になる。

そんなのTVデコーダに限った話じゃない、当たり前のことでは？
純正品以外を装着した事による故障は、デコーダに限らず原則全て保証適用外。
>>483だってその程度のこと分かっててデコーダつけてるんだと思うが。

保証の話なんて聞いて無いよ
J32には何かオススメのデコーダーがないか聞いてるんだろ

別にティアナに限った話じゃないんだけど、車のエンジンオイルの交換って素人でも出来る？
オートバックスとかに持って行って待つのが面倒だなと思ってね。

バイクの位なら替えたことあるんだけど、電動ジャッキとか持ってない素人には難しいですかね・・・

>>487
道具さえあれば技術的には素人でも全然OK。
オイルフィルター交換は狭くてチト面倒だし､ついオイルをぶちまけちゃったりするけど。ｗ

ただ、電動ジャッキなんて普通誰も持ってないし、そういうものが必要かと思い浮かぶくらいなら､業者に任せた方が良いような気がする。

ところでオイル交換なんて、工賃無料だったり、有料でも500円程度じゃない？
作業準備から廃油の後片付けまで全部の作業をひっくるめて500円程度でやってもらえるなら、個人的には業者に任せた方が全然得だと思う。
確かに混む店だと2時間とか待たされることもあって行くのが億劫になったりするけどね。

あと、オイルを選ぶ楽しみはないけど、ディーラも決して高くないよ。
空いていて大抵直ぐにやってもらえるし､待っている間ドリンクだしてくれたりするし。
自分は最近はずっとディーラでやってもらっています。

>>488
そうだよね。手が汚れたりゴミ処理の手間を考えたら安いもんですよねー
これまでどおり素直にショップに持って行きます。
ありがとー

オイル交換、タイヤ交換なんてこの20年以上自分でやったことがない。
メンテパック入ってるから定期点検は無料だし、オイル交換も今のところ只。
ディーラーから近いから、点検の度に車取りに来てくれるし。

タイヤ交換は自分でやってるな。
近くにタイヤを預かってくれる業者がないので自宅で保管しているんだけど、タイヤをビニール袋でくるんだり、ボディに傷を付けたり車内を汚したりしないように慎重にトランクや後部座席に積み込む面倒くささと比べたら、自分で交換しちゃった方が楽なんだよね。
だけど、タイヤを運ぶ手間さえなければ、交換作業そのものは業者に任せた方が楽だし得だと思ってる。

暖気運転って必要だろうか？
XLだが冬の朝はエンジン回転数が1100くらいで落ち着くまで待っているんだが。

>>492
J31を20万キロ近く乗ったが、暖気運転などしなかった。
水温計がなかったから、水温計の水色表示が消えるまでは回転数抑えて走っていたけど。
今のJ32でもエンジンスタート、即運転で全く無問題。もちろん水温計動くまでは回転数抑えてるけど。
つか、今の車は暖気運転など不要とメーカーの技術者が語ってたな。

>>492
寒い日にエンジン始動してすぐ全開加速、、、
なんてバカなことしなければ問題無い。

>>492
基本的に暖機のためのアイドリングは不要だね。
-20度の早朝とかでも無い限り。

というか、本当に暖機アイドリングが必要な時って、分かるもんだよ。
トルクが出なくて、いつもと比べて加速が鈍いとか、車が重く感じる。
車庫から出すときに違和感なければそのまま走り出せばいいし、違和感を感じたらその場でちょっと待機すればいい。

あと、本来の暖機は、エンジンだけでなく、忘れがちだけど他のメカにも必要。
トランスミッション・サスペンションその他諸々は、走り出さないと暖機できない。
正しい暖機とは、停車したままのアイドリングではなく、ゆっくりと実際に走ること。

温風が出るまで暖気することはあるが、寒いの我慢できるならいらんだろ。

エンジンの暖気は不要でしょ。
冬期エンジン始動直後にアイドリングが自動的に高くなるのも
エンジンというよりも、冷え切った触媒を早く暖めるためだしね。

毎日クルマ使う人はあまり気にしなくていいけど、
たまにしか乗らない人はエンジンかけてちょっとだけ
置いた方がいいよ。これホント。

オイル下がり起こしてるからね。

>>485-486
人に聞いておいて期待したレスがないと叩くって…
このスレって喧嘩腰でしかレス出来ないの？
だったら自己責任で人に意見求めずやればって話。

荒れの始まりか？
ドキューン　バキューンは居なくなったみたいだけど。

>>500
的外れなこと答えておいて期待したレスがないと叩くって…
この人って喧嘩腰でしかレス出来ないの？
だったら返答せずに黙っていればって話。


どこまで自己中なんだろ？
自分は何をしても良くて他人は何をしても許せないって。

>>500
人に聞いておいてって、>>485のどこをどう読むと質問した本人の文章に読めるんだ？
その程度の読解力しかないから、聞かれてもないどうでも良いことを勝手に答えて、感謝されるつもりで有頂天になってるんだろ？

ここはお前の個人スレじゃないし、お前には返答する義務があるわけでもないし、誰もお前なんかに的確な回答を期待している訳じゃないんだから、批判されるのが嫌なら最初から黙ってろ。

暖気運転の件、皆さん、ありがとうございました。
毎日運転しますのであまり気にせず最初は回転数をあげすぎないようにして運転して様子を見てみます。

暖機な。暖気は室内温度の話だ。
それにしてもこの話題、2ちゃん見て7〜8年だが毎年どっかで出てるなw

エンジンかけて直ぐに走り出すと何か苦しそうで心配で可哀想になるんだよね。

J31の頃からトランクスルー付いているけど、使ったことありますか。
J32になっても使ったことありません。
これが困ったことに、気密性が悪いため、トランクのものが匂ってくるんです。
ケンタッキーフライドチキンが大好きなんですが、お持ち帰りでトランクに入れても
トランクスルーのところから匂いが漏れてきます。
今日、剥がれるガムテープで塞ぎましたが、微妙に立体感があって結構苦労しました。
皆さんどうしてます？

食べて帰る

トランクじゃなく
室内に置いて匂いながら帰る。

いまさっき乗った個人タクシーがY50フーガだったけど、
タクシー用としては足がハード過ぎるというか、
客としてはティアナの乗り心地のほうがいいですね。
頑丈な車体に路面から突き上げてくるあの乗り心地は、
まるで昔のベンツＳクラスのよう。
運転手のオッサンにとっては運転しやすかろうとは思いましたけど。

でもフーガの8インチモニターは羨ましい。
このクラスはレガシィ位しか無いんだよね。
客層からすればティアナにも8インチが欲しいよ。
オッサンで目も悪くなってきたし。

>>511
それは同感です。私も最近老眼になりましたから、
地図上の一方通行マークやＶＩＣＳの
渋滞表示（赤や黄色のライン）が見ずらい見ずらいｗ

>>507
本来、外気導入にしているときはキャビンはやや気圧が高くなっていて、
車両後方(トランクルーム)から空気を排出するようになっているので、
トランクの空気がキャビンに逆流するはずはないんだけど、
そういやティアナはどこから室内の空気を排出しているんだろう？

それはともかく、外気導入にしていないとか、トランクに荷物を詰めすぎて排気できなくしている、
なんてことはない？

外気温表示画面の左下に、鍵のようなマークとICVと出るのだけれど何だろう？
警告音はないし点滅もしてないから緊急ではないと思うのだが。

カギじゃなくて温度計。
ICVじゃなくてICY。
凍結注意が3度以下で表示される。

いつも一人でしか乗らないのですが、荷物も後部座席の右側に置くのでバランスが悪いのが気になります

人間＋荷物で１００ｋｇ以下だと思うのですが、気にするレベルではないですか？

もしよくないならば、何か対処法は有りますか？

>>515
ありがとうございます。

>>516
走っていて実際にバランスの悪さを実感できないなら、全く気にしなくて良いです。
どうせ道路はわずかですが左に傾いているので、左荷重の方がやや高いですし。
もしサーキット走行で右コーナーと左コーナーで違和感を感じるのであれば、サスの調整が必要かもしれません。

あとはダイエット。ｗ

>>516
それって前に散々荒れたサスの話に該当するんじゃない？
気にしなくても良いけど早くへたるのは右側だろうねｗ

>>513
なるほど。
外気導入にすると、煙の臭いやディーセルの排ガスの臭いが気になるので
常に内循環にしています。一昨日のガムテープ効果で、室内に臭いが来なくなりました。

外気導入なんて肺炎になるわ
静岡のいなかだけどいつも内気循環

運転中にすかし屁こいて、すかさず外気に切り換えたら、
助手席は難を逃れたのだが、後ろから非難轟々ｗｗ

>>522
そんなときにプラズマイオンクラスターエアコン。

>>521
慣れてそうだから大丈夫だろうし、短距離走行ばかりなら実際内気循環で十分だけど、眠気とか意識レベル低下には注意な。

J32でインテリジェントエアコン付きに乗ってるけど、
あまり期待していなかった排出ガス検知式内外気自動切換え機構が
結構使える装備で気に入っている。前にトラックが走っているなと
思うと自動的に内気に切り替わっているし。ただ、焚き火の煙などには
反応しないのが難点。あと、都心などでどれだけ外気に切り替わるかは
判らない。

>>525
この機能初めて使いましたが、本当に便利ですね。

俺のティアナには付いてない・・ (ノ_・、)
人間インテリジェントｗ
内気循環で走ってて、周りにクルマがあまり居ないところで
時々窓開けて換気してる。

そんなに具合いいならインテリジェントエアコンにすればよかった。

中年なんで、説遺書もろくに読まず今までの感覚でティアナ2.5XV乗ってますが、
>>525さんのように知らない機能も結構あります。
例えば音声でオーディオ切り変えたり、これはという機能ありませんか？

ティアナのリアシートは凄く広いが、フロントシートがでか過ぎて
閉鎖感を感じるのがこの車の唯一の内装の弱点だね。
購入予定の方はガラスルーフ仕様をディーラーに見せてもらってから決めた方が良いよ。

250XVの購入を検討して、現在価格交渉中です。車体価格42万、オプション5万円分
サービスとのことなのですが、これ以上の値引きは望めないですかね？

J32買って半年くらい乗ってたら、最近微妙に内装のカタカタ音がするようになりました。
音自体は小さいんだけど、静かなクルマは些細な異音が気になりますね。
そんで、一つはドアの付け根付近とダッシュボードの間にクッション貼ったらピタリと解決。
最初はドアトリムの中だと思ったんですが、どうもダッシュボードだったようです。
もう一つの音はナビのモニター付近から発生しているようで、その周辺を手で押えると
鳴り止みます。これはどうやって対策しようか思案中なりです。

冬になってプラスチック類が固くなってるせいなのかもしれません。
以前トヨタ車でも寒い時期だけダッシュボードがミシミシ言った経験がありますから。

>>531
うちも去年からなる。出始めに買ったJ32で今年初車検の3年目になるけどね。
ナビ周辺は特にミシミシ音がする。日産の対応と言いこの程度の車と思って我慢してるよ。
このスレで言われてた対応の悪さを痛感した。点検は全てデラだったけどもう頼まない。
ミシミシだって自分で直したし。あってないような保証だったらいらないと思った。長々すまん。

>このスレで言われてた対応の悪さを痛感した。

kwsk

>>531,532
ウチも全く同じ症状です。
恐縮なのですが、対処法を教えていただけますか？
車に詳しくないので、ダッシュボードのどの辺りに何を挟めばいいのか分からないもので・・・

>>534
531でも532でもない他人だけど、ディーラーでもやる一般的な簡易対処法に、シリコンスプレーってのもあるよ。

CRC-556みたいな高潤性オイルの缶スプレーで、シリコンオイルと書いてあるものを使用。
細いノズルを使って継ぎ目に染みこませるように塗って、余分なオイルは拭き取るだけ。
パネルの継ぎ目でミシミシとかカタカタとか音がするときに割と有効。
(CRC-556はプラスチック製品には使用厳禁)

抜本的な解決方法ではないし、症状が治まっても1週間くらいでまた音がでるように戻ることもあるけどね。
異音って結構解決まで時間が掛かることもあるし、その都度ディーラーに通うのも面倒くさかったりするので、音の出所がパネルの継ぎ目っぽいようだったら、一度試してみると良いかも。
値段はCRC-556より高くて1000円くらいしたような気がするけど、余ったシリコンスプレーは家庭用としていろんな所の潤滑にも使えるので、家庭に1本くらいあっても良いかも。

２５０ＸＬとＸＶってはいているタイヤのサイズが違うのですが、足回りは違うのですか？
それとも、インチアップしているだけなのでしょうか？
といいますのは、可能であればインチダウンして２５０ＸＬと同じサイズのスタッドレスをはきたいと思いまして。

足回りはアクシス以外は一緒だと思うけど。
インチダウンしても差し支えないんじゃないですか？

>>533
kwskお教えしたいですが特定されそうなので。。。
デラ以外の対応にも疑問を感じたのでデラ自体を使用しません。
こちらには落ち度が無くても認めようとしない体質なのだと分かりましたからね。
J32が好きなので乗りますが日産に対しては良い印象は持てません。
今となってはデラで点検・整備してたのが本当に馬鹿馬鹿しい。

>>534
お返事が遅くなりました。532です。
とりあえず>>535さんの方法でも良いと思いますが、うちはパネルをばらしました。
密着する部分に薄めのスポンジシールを貼っています。これで簡単に解決しますよ。

>>534
ダッシュボードの木目プリントの部分の左右の突端部に、
家具用の糊付きフェルトシートを切り抜いて重ね貼りしました。
切り抜くサイズは適当に２センチ角くらいでじゅうぶんです。
重ねる厚さは１センチくらい。ドアーを締めたときに、ダッシュボードがドアーの
内側で少しだけ押されるような厚さにするのがポイントです。
ダッシュボード外す技術が無いので、とりあえずこんな方法でしのいでます。

>>539
あ、ごめんなさい。
フェルトを貼るのは、木目の突端部のすぐ奥（前方）の
無地の樹脂の部分でした。
とにかく、ダッシュボードの成形部品を左右から少しだけ
押さえつけてやることで異音が止まりました。

>>535,538,539さん
有難うございました。
とりあえず頂いたレスを参考にして悪戦苦闘してこようとおもいます。

まあクラウンやマークXでも内装の異音は出ますからね。
この程度で止まる音なら日産だけの問題じゃないです。

薄いスポンジテープ押し込むだけで直ること多いしね

アコードとティアナ、どっちがいいかな？
ってここで質問すれば、ティアナだよね。
アコードは後部座席が狭いという話をよく聞くけど、
ティアナはどうなんでしょうか？

>>544
アコードは座席が狭いんじゃないぞ
座面はとても広大なんだがそのせいで足元スペースが狭いんだ
座面を小さくして足元を広く見せかけたエセ広々スペース車とどっちがいいかということだ

>>545
そういうことでしたか。よく検討してみます。

ティアナは座面も足元も広いよ。
アコードなんぞ比較にならん。

ティアナを別にエセと言ったわけじゃないからな、言い方が紛らわしかったとは思う
後席に人乗せるならアコードは文句言われるレベル
ただ走行性能は素晴らしい4気筒とか乗ったら忘れてしまうほどの出来の良さ

>>544
確かに、アコード（国内）の後席はかなり狭いですね。FRのスカイラインやマークXよりも狭い。
横幅はかなりあるのに、ひざが狭いし、座面が低いので、足が上がり気味になる（体育座りほどではないが）

アコードなら同じく座面が低くペタンとした座りになるが、膝前の空間があるマークXの方が全然いい。

ティアナは後席居住性が売りの車なので、かなり広いし、座面が高めで座りごごちもいい。
あと新型になって後席からの前方視界も良くなり、広々感がある。
後席重視するなら、ティアナ1択ですね。

>>547-549
サンクスです。
よく検討します。

座面だけじゃなく、ガラスまでの距離も
微妙にあって広く感じるんだよね。
特に前席に座った時のAピラーまでの距離は絶妙で
マークXやスカイラインはすぐに右上に迫る距離だけど
ミニバンだと妙に開きすぎだし
ティアナのガラスやピラーまでの距離は
広く感じるのと安心感のちょうど良い感じなんだよね
心地良さは人によって違うけど
オッサンになったオレにはピッタリくる車だと思う。

運転オンリーで後席に座る事無いからどーでもいいですよっと

現行ティアナのフロントがいまいちテキトーで気にいらない
とくにバンパーが目障り
次期に期待

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265417610/1-100

>>544 まともな神経持ってたら日産車は買わないでしょ。現行アコードの品質の素晴らしさは異常

>>555
そうそう、だからアコード買ってアコードのスレでガンガッテくれ。

>>551
俺も、スカイラインやマークＸの圧迫感が嫌で
けっきょくティアナになった。
運転席の快適さが走りより優先されるなんて、
すっかりオッサンになった自分を実感ｗ

うちの職場でもまだ３３歳なのにJ32を新車で買ったやつがいる
偉いのか？

マジレスすると、金出せば誰でも買える物買ったところで、偉いも何もないだろ。
しかもゴテゴテ付けてもたかが500万もしない買い物で。

ティアナを新車で買った、ただそれだけのこと。
車買わない奴だって偉い奴は偉い。

>>553
だったらバンパ外して乗れば？
だいたい今の日産はプロダクトラインでフロントデザインを揃えてるし。
フーガだってスカイラインだって大して変わらないのにな。
文句ばかり言って買わないとか買えないだけだろ。で、スグ>>558-559みたいに金額の話になる。
500万もしない買い物がたいしたことないなら日本経済は潤ってるわな。バカ丸出しｗ

>>560
バカ丸出しはお前だろ。
車を買わない奴より、500万もしない買い物をしただけで自分の方が偉いと思い込んでいるってことだからな。
車の金額だけで偉いかどうかを判断する奴ほどバカな奴はいないよ。

560みたいなクズがいるくらいだから、ティアナを買っただけで偉いと言い切れないことは間違いない。w

>>561-562
高ければ良いとは誰も言ってないけど？
金額の話をしただけで何をムキになってるんだかｗ
500万の買い物が大した事ないなら何故車は売れない？
思いこみでレスしてるお前らの方がバカ丸出しだろ。

>>563
バカは去れ。

「500万もしない買い物で偉いも何もない」を勝手に「500万もしない買い物は大したことない」と読み違えて因縁つけているだけじゃねえか。
初っぱなから読み違えて因縁つけているお前がバカなんだよ。

他人の思い込みをどうこう言う前に、書いてないことを勝手にねつ造するお前自信の思い込みをどうにかしろよ。
本当にバカ丸出しの恥ずかしい奴だ。

だいたい>>559に難癖つけてくるということは、「ティアナを買う＝偉い」と思い込んでいるということ。
この思い込みも恥ずかしいったらありゃしない。
たかが車ごときで。
バカはどこまで行ってもとことんバカということだ。

またお前のバカさ加減を露呈するだけだったな。
残念だったな、バカ。

所詮、会社の車をチョイ乗りしただけでオーナーぶるバカだしな。
写真が未だに撮れなくて残念だねぇ。

バカバカいうヤツが馬鹿

>>566
バカに向かって「バカ」と言ったまで。
アメリカ人に向かって「アメリカ人」と言ったって、言った本人がアメリカ人ということにはならない。

「500万もしない買い物で偉いも何もない」、「車買わない奴だって偉い奴は偉い」という意見に文句があるならそう言えばいいし、この意見に文句がないなら言葉の意味を>>563のバカに教えてあげたら？
>>563がバカじゃなければ伝わるはずでしょ？

560=563=クズ確定

>>568
あり得ない読み間違いをしておいて詫びてこないところを見ると、故意の荒らしだね。
本当に人間のクズだよな。

こんなのがセールスじゃ、そりゃ客も離れるわ。

きょうもＪ３２ティアナでシートヒータ効かせて快適に帰ってきた。
なんて楽ちんなクルマなんだ。

約一名同じIDでキチガイがいるな。
故意の荒らしってお前の事だろ。オーナーでもないのに。
それにアイツとは明らかに文章が違うが？頭悪過ぎｗ

>>571
ID:ht4RiROj0＝ID:9Ofrnk/L0は一目瞭然
IDが変わると蒸し返すいつものパターンに藁w

>それにアイツとは明らかに文章が違うが？
吹いた。それはムリ。
言いがかりの付け方，文章，口癖，ゴネ方，蒸し返し方，否定の仕方，全部一緒。

>>558
このスレじゃティアナ買ったら偉いに決まってるじゃん。
ティアナを乗ってる奴と欲しいと思っている奴だけが
このスレに居ればいいだけ。
冷やかしは去ってもらって結構。

>>572-573
お前も一目瞭然だが？同一IDでレスしてみろよｗ
オーナーじゃないのが悔しくて仕方ないんですねｗ分かりますｗ

>>575
残念でした
結局いつものパターンを連発して馬脚を現すことに大藁w

３．幼稚。
・自分の間違いは絶対に認めない。
・自分の主張が通らないと分かると、同意見の人間がいるようなフリをしてIDを変えて書き込む。
・「文句があるなら直接俺の前に来いよ。腰抜けが。」といった、無意味な虚勢を張る。
・「乗っている証拠をアップしろ」が口癖。
・自分が大勢を敵に回すことはあり得ないと信じ切っているので、自分に敵対する人は全員同一人物の一人芝居と見なすくせがある。
・偉ぶりたくて仕方ない。そのため他人を批判してばかり

>>575
どうみてもお前もオーナーじゃないけどな
いつもデマを流したりいちゃもんつけてあらしているだけだし

もう分かったからいいよ。間違いないって。

>>571
常人ならあり得ない読み間違いをしておいていつまで経っても詫びてこないのが一番の証拠。
人物特定はそれだけで十分だろ。
本当に違うのなら自分の読み間違えが指摘され、単なる因縁だったことが分かった時点でまず最初に詫びるはずだし。

>>574
そういう考え方には賛成できるけど、現実には>>571のような試乗車チョイ乗りのバカが増長するだけなんだな。

>>558,574,579
スレチだけど、車に乗っていることや車の良し悪しを
乗り手や所有者の優劣に結びつけるのには反対。
そういう潜在的な思想が現実社会の交通弱者に対する横暴運転に繋がってるんだと思う。
このスレにいる大半の人には関係ないことだと思うけど、
車に乗ることが偉いなんて少しでも思っちゃダメだよ。

決めつけが好きだねｗ
そんなにオーナーじゃないと決めつけたい根拠は？ｗ
でも結局アイツの質問には答えないでいつもスルーだなｗ

何でも相手の読み間違いにすれば済むとでも？
その幼稚で単細胞な考え方で良く生きていけるな。
オーナーでもないのに必死に張り付いて顔真っ赤にして。
本当のオーナーだから何を言われても痛くも痒くもない。
悔しくてしかたないだろうなｗ涙目でレスかｗ

>>582
「何でも相手の読み間違い」なんて俺はしていないのに、そうやってまたねつ造する訳だ。
「何でも」じゃなくて、「500万もしない買い物で偉いも何もない」を勝手に「500万もしない買い物は大したことない」と読み間違えた、と書いた。
それに対して何の詫びも釈明もないというのが事実。

これだけ明らかな間違いをしておいて、絶対に訂正も詫びもしないなんて奴は「アイツ」以外にまずいない。
いつまで誤魔化し続けるつもりなんだろうね？

>オーナーじゃないのが悔しくて仕方ないんですねｗ分かりますｗ

これはお前の書いた台詞。
オーナーじゃないから「分かります」と言い切れるんだろ？
墓穴掘りまくり。

オーナーならさっさと写真を出して、「巡航時の回転数に関する自分の発言が間違ってました。暴言と非礼を謝罪します」と早く言え。
ずっと訂正も謝罪も無いってことは、自分でオーナーじゃないと言い続けているのと一緒。
乗っていればすぐにできることなのにね。

>悔しくてしかたないだろうなｗ涙目でレスかｗ

自分自身が今まさにそうだから、相手もそうだと思い込んでしまうんだろうな。

>>582
「500万もしない買い物は大したことない」と俺が書いたんだろ？
だから俺がバカ丸出しなんだろ？
お前は>>560で「500万もしない買い物がたいしたことないなら日本経済は潤ってるわな。バカ丸出しｗ」と書いたよな？
>>563でも「500万の買い物が大した事ないなら何故車は売れない？ 思いこみでレスしてるお前らの方がバカ丸出しだろ。」と書いてるよな？

「500万もしない買い物は大したことない」なんてことどこに書いてある？
いつどこに俺が書いた？

逃げてないでさっさと答えろ。この人間のクズ。

>>583-584
必死だねｗ悔しいのぅｗ
あのさ文章の読解力がないのはどっちだろうね。
アンカーで>>558-559に向けた話題って"普通"の人は理解するはずだが？
バンパーの件で文句を垂れた話題に後の話題を加えてレスしたんだけど？

逃げるとか2chに張り付いてる暇人じゃないの。バカとかクズとか罵倒する事しか出来ない。
明らかな間違いを犯してるのはどちらだ？読解力がなくて喧嘩売ってるにはどっちかねぇ。

ティアナはゆったりした大人のクルマなのに、
どうしてこんなに子供じみた言い争いが続くのかね？

>>541
異音止まりましたか？
ウチはナビ周辺から聞こえるプラスチック部品が
チッ、チッ、と鳴るような音だけまだ止まりません。
小さい音なのでラジオでもつけてれば気にならないんですが。

ティ穴　買ってきました。
一番安いやつです・・・ブルからの乗り換えです。
お休みなさい。

>>585
書かれてないことをでっちあげて言いがかりをつけてます、まで読んだ
さすが同一人物だけあってやっぱ基地外だわ藁

>>585
思い込みって怖いね。
>>559を読んで>>560のレスをするなんて。
結論は>>585の読み間違い。

>>589
お前も十分キチガイ。アンカーを理解しろ。

>>591
悪いことは言わん。素直に謝った方がいい。お前がやっていることは幻覚を見ていきなり斬りかかったようなもんだ。いきなり斬りかかったのだから斬り返されても文句を言える立場じゃない。

このスレの内訳

単発の感想　１％
単発の相談　１％
上記へのレス　３％
幼稚な口喧嘩　９５％

>>593も95%のうちの一つ

>>585
お前がバカすぎるんだよ。
>>558-559に対するレスだなんて誰だって分かる。
そして>>558-559が「大したことはない」という話でないことも誰だって理解できる。
現実にそう捉えている人が複数いることが何よりの証拠。
だけどお前だけは理解できず「大したことはない」という話だと思い込んでいる。
ようやく自分の読み間違に薄々気づき始めたから逃げに入ったんだろ？
認めたくないだけで。

悪意を持って文意をねじ曲げ、自己満足のために悦に浸って他人を罵倒し、読み間違いに気づいても詫びもしない。
こんな奴をクズと呼ばずして、誰をクズと呼ぶ？
クズはクズ。クズ呼ばわりされるのはお前が本物のクズだからだよ。

所有していない車の板に張り付いて、毎回毎回デマを流したり因縁つけたりして荒らしに来るのだから、相当暇であることは間違いないな。
さっさと回転数の間違いも認めろよ。これだってお前の間違いなのに訂正も謝罪もせず罵倒しっぱなしだろ？

>>586
>>585に間違いを自覚する能力がなく、自覚させる人もいないからです。
過去スレやテンプレ見れば分かるでしょ。言い争いの発端は常に>>585の思い違いや的外れな罵倒。

>>589,590,592
静観するのも手だとは思うけど、通り魔被害者としてはありがたい発言です。

ティアナ・スレに来たけど・・・。
バカしかいないのでしょうか。

バカっていうヤツが実は馬鹿

>>596
はい、そうです。
いえ、本当はちゃんとした人もいるはずなので、そう思うならそうです、にしときます。
ただ、限界性能を極めたりいじり倒す車ではないので、不具合でもない限りあまり話題が出ないのも事実です。
とりあえず現スレ1から読むことをお薦めします。詳しくは過去スレもどうぞ。

遅くなったけど購入おめでとう。いつ納車？

>>597
アメリカ人に(Ry

けっきょく、人と違った車を買うやつらは変わりもんなんだよ。

>>596
シルフィ・スレッドもおバカさんの巣窟だったでしょうｗ
すぐ駄レスが付くのも、大人に成りきれない子供が多い証拠です。
それよりブルーバードのブランドが国内から消えるのが惜しいね。

>>588
とりあえず、オメ！
ＸＥでも走りや乗り心地はＸＬと変わらないし、
シートもそんなに悪くないから、ある意味一番お徳なティアナです。

>>585
逃げてるんじゃねえよ。クズ。
他人に当たり散らしておいて麻薬中毒者と一緒で記憶にないってか？

本当だｗ
ここは、おバカさんのすくつ（なぜか変換できない）ですね。

1から読んでみますた。
すくつだけあってばか一杯過ぎ。
とびぬけたばかがこんなにいるとは。。。
ID:DDtKXnml0
ID:IzKIcz4d0
ID:FnZ9mPsR0
ID:dDE+0vV50
ID:KKISayMM0
ID:DsmmR76m0
ID:kVasJ9Uq0
ID:gp1LBwOm0
ID:b338kJvW0
ID:oEqlkFPS0
ID:zSeSQJ2T0
ID:9Ofrnk/L0
ID:ht4RiROj0
ID:DYYMncC30

>>604
それって同一人物だと思う。全部見たわけじゃないけど。

いつまでも引きずる異常者が多いｗ

↑よくある負け犬のセリフ。
頭が悪いというのは不幸なことだ。だから買えないんだよ。

>>604
ID:F2tTY4ou0も追加ね。

タイトル：【J31】 日産 ティアナ Part28 【J32】
【糞スレランク：Ｂ＋】
犯行予告？：0/607 (0.00%)
直接的な誹謗中傷：2/607 (0.33%)
間接的な誹謗中傷：55/607 (9.06%)
卑猥な表現：51/607 (8.40%)
差別的表現：29/607 (4.78%)
無駄な改行：3/607 (0.49%)
巨大なＡＡなど：11/607 (1.81%)
同一文章の反復：35/607 (5.77%)
by 糞スレチェッカー Ver1.27 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=127

車板じゃダントツの糞スレッドだから、お前らも考えろよな。
【糞スレランク：Ｂ＋】　おめでとう！

>>607
君を少しで批判したら負け犬扱いか。
買えないとほざいてるけど君はどうなんだ？
証明しろと言われたら逃げも隠れもせん。
その代わりお前も証明してくれ。それが筋だろ。

>>609
>>558-559が「大したことはない」という話だと言ったのはお前だろうが。
それに対して無責任に逃げ続けているから負け犬と言ったんだよ。クズ。

逃げも隠れもしない奴がどうして回転数他、多数の間違いを認めないのかね？
逃げて隠れてばかりじゃないか。
筋というなら、自分で出すと言った写真を出すのが筋だろ。順を踏め。
どうせ言うだけ言って無責任に逃げるだけのクズのくせに。

もう一度言うが、筋を通せというなら、まず自分が筋を通すことだ。

うぜえスレだなここ

588って何してる？
新車はどう？

ゴロちゃんは言わずもがなだが
いまどきすくつ（なぜかry）とか得意げに使って煽るのも結構恥ずかしいと思う

>>612
なんかギシギシいうんですがｗ

>>609
メールもお忘れなく
新しい約束を取り交わす前に古い約束から果たしてよ
待ってるんだから
それが筋でしょ

>>614
内装？
この大カンパのせいかも
具体的に話題をだすと親切な人がでてくるよ

ティアナのオーナーになるとバカになるのか
バカしかティアナを買わないのか判断に迷う
大人の乗る車かと思ったら間違いでした。

>>617
はい、さようなら。
もう来なくて良いよ。

マークXとどっちにしようかなと思ってるのに・・・

>>618
一々反応するからバカが面白がってレスするんだぞ
お前が出るな

>>609
また逃げか？　逃げてごまかすこと以外考える脳は無いのか？

>>621
お前の方がバカに思えるが

逃げるのか？しか言えない自分は何もしない典型的な口だけ厨ｗ

>>622
じゃ賢いお前が代わりに答えろ。
「500万もしない買い物は大したことない」なんてことが>>558-559のどこに書いてある？
逃げも隠れもしない奴がどうして回転数他、多数の間違いを認めないのかね？

他人にバカと言うなら、お前には答える義務がある。
それとも今更訂正するか？
いずれにせよ答えないならお前が無責任なバカということだ。

>>623
じゃ口だけ厨でないお前が代わりに答えろ。
「500万もしない買い物は大したことない」なんてことが>>558-559のどこに書いてある？
逃げも隠れもしない奴がどうして回転数他、多数の間違いを認めないのかね？

他人に口だけ厨と言うなら、お前には行動で示す義務がある。
それとも今更訂正するか？
いずれにせよ行動で示せないならお前が無責任・言い放しの口だけ厨ということだ。

そもそも文句を言うなら逃げ続けているクズに言うのが筋だ。
どうしてクズには文句を言わないのかねぇ？
まるでテンプレ通りだ。

うわぁ…真性のキチガイだ…
ゴロツキよりひどいぞ。こいつに寄生されたら終わりだなｗ

>>624
釣られて正論でも書いてやるか。
他人に行動で示す義務があると言うならお前は？
ゴロツキの多数の間違い、回転数などを自分で検証したか？
少なくとも疑わしいがゴロツキは写真をうぷしたぞ。

クズって誰がどう見てもお前の方がクズだぞ。
2chで逃げるとか本気で言ってるなら池沼だろ。
そもそもゴロツキだと特定出来る根拠を持ってきてよ。
そしたら謝罪するから。義務と言うならまずは自分が行動で示せ。

２５０ＸＶ買いました。
納車は１月３０日に決まりまして、非常に待ち遠しいです。
乗り始めたらまた、いろいろ書き込みたいと思います。
宜しくお願いします。

>>627
オメ！良い車なのでティアナライフを満喫してくださいね！

ティアナなんか安物ダメ車でいちいち喧嘩するなよｗ

こんな車の何がいいん？

働いて貯めたお金で気にいって買ったティアナを、他人にどうこう言われる
筋合いはない。

>>625-626
嘘は良くない
このスレずっと見てるけどゴロツキは写真をアップしてない
それよりよくゴロツキは「うぷ」という言葉をよく使う
嘘までついてゴロツキを擁護する必要って













本人以外ありえねー藁

>>626
>少なくとも疑わしいがゴロツキは写真をうぷしたぞ。

Partいくつの何番
過去スレのログはあちこちあるから嘘はすぐ分かる

>>617
どちらも違う。
オーナーでない数人のバカが粘着しているだけ。

ティアナ乗りはジェントな人がほとんどだから、
そうゆうのが荒らしてるときは大人しく無視しているだけです。

>>626(ID:9V03meEX0)＝ゴロツキ発見！


7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/09/27(月) 01:09:04 ID:l7cKn9s+0
最近のゴロツキの傾向
(1)ゴロツキとは別人のように装い、ゴロツキはもういないことにしようとする。
(2)ゴロツキは正しいことを言っていたと擁護する。
(3)ゴロツキの嘘を軽視し、ゴロツキの嘘に対する指摘を強く批判する。
(4)批判相手をゴロツキ以下の人間と位置づけることで、地位浮上を謀ろうとする。
(5)明確かつ客観的な理由・根拠・証拠を示すことなく、無理筋の主張を強引に通そうとする。
(6)興奮してだんだん語調がいつものゴロツキ語に戻る。

このようなゴロツキ自身の言動により、ゴロツキの他人へのなりすましであることが明白となる。

ClubTEANAのDQN達の方が有益な意見交換してるってどういうことだよｗ

>>632
写真消えてるけど過去ログ見てこいよ。
茨城がいる頃にうぷすてたが？何でも嘘にしなきゃ気が済まないキティか？ｗ

>>632
恐らく前スレだと思うが？
リアルタイムに見てたから。数分で写真消えてたけど。

>>637
だから何番？
リンク先の写真は消えてもレスは残る

>>637
何番？
あれほど大口を叩くゴロツキがなぜアップしたことをちゃんと言わずしかも数分で消すのか
嘘を嘘で塗り重ねるのはもっと良くない

前スレのリンクを含むレスを全部見たけど
回転数がわかる写真をアップしたようなレスは無い
リアルタイムで見てたというのは嘘みたい
というかID:9V03meEX0の言うことは全部嘘では

ID:9V03meEX0はどう見てもゴロツキの悪あがきの自己弁護
ID:lGGEefEo0も内容からほぼ間違いなし
IDを変えたのでID:lGGEefEo0でレスできなくなったと思われ
今回もわかりやすい

>>637
またこれも逃げ？
たとえば前スレはここで全部読める
ttp://2bangai.net/read/014b1138b69a40a35a067c0bbdd83785433b4299e2af7e1d1c3f9b81335bda5a/all
さすがゴロツキ本人
全くないことまで堂々と「リアルタイムに見てた」「数分で写真消えてた」と捏造するとは　藁

約2名粘着しすぎだから。
ティアナオーナーらしくしろ。ティアナの話はなにもしないんだｗ

>>643
嘘をついたり理由無く他人をののしったりすることの方がずっとティアナオーナーらしくない
嘘つきを見過ごし粘着呼ばわりするのは何故？
ティアナオーナーが脳内オーナーの嘘を容認しなければならない理由は？
自分はバッテリーセーバーのときにもティアナの話をしている
「何もしない」と頭ごなしに決めつけるのは何故？
こんな一方的なやつ、お前はゴロツキ本人以外ありえない
さすが迷惑脳内オーナーだけのことはあるな　藁

>>643
さらに逃げ？

>>643
ティアナオーナーじゃないあんたは気楽でいいねえ

>>644
いつもの人だろうけど・・・
君アスペかなんかなの？
シベリアかどっかにスレ立ててそっちでやってくれないかいい加減

>>647
一人芝居臭いいつものP2のゴロツキ派?
こういうときしか出てこないP2　藁
ゴロツキが好きならゴロツキと二人だけでシベリアへドゾ

>>626
どこが正論なんだ？　自分勝手過ぎるだろ。
仮にお前がクズ本人じゃなかったとしよう。
するとお前はいきなり前ぶりも無しに他人に向かって「典型的な口だけ厨」と言ったことになる。
「口だけ厨」というだけの根拠を示す必要があるのだが、質問にも答えないし、謝罪訂正もしない。
つまり根拠のない言いがかりをつけてきたということだ。
そのお前が「まずは自分が行動で示せ」と言うのはおかしい。
何が「まず」だ。お前が「口だけ厨」と言って言いがかりをつけてきたのだから、まずお前が先に質問に答えるか謝罪訂正するべきだ。
自分勝手も甚だしい。
言ってることもやってることもクズと完全に一緒。クズの仲間はクズ。

仮にお前がクズ本人だったとしよう。
いきなり「バカ丸出し」と言ったのだから、逃げずに質問に答えろ。
>>558-559のどこに「大したことはない」と書いてある？
何度言われても逃げ続けているから負け犬のクズなんだよ。

ゴロツキだと特定できる根拠はすでに複数の人から示されている。
言語的特徴、行動的特徴がまるで同じ。
他人がゴロツキのまねをして迷惑行為を続ける必然性は全くない。
見え透いた嘘を平然とつくところにこのクズの悪質性がある。

>>622
いきなり前ぶりも無しに他人に向かって「バカ」と言っておきながら、質問にも答えないし、謝罪訂正もしない。
つまり根拠のない言いがかりをつけてきたということだ。
言ってることもやってることもクズと完全に一緒だな。
逃げ続けるクズを擁護しようって奴は結局クズってことだ。クズ同士仲良くしろよな。

というか、クズは他人に化けたつもりでも所詮クズにしかなれないってことのようだけどな。

>>627
購入おめでとう。
いろんな書き込み待ってます。

ご覧の通り、すぐ当たり散らして無責任に逃げていくクズがこのスレにはいますから、クズだけには注意して下さい。
うっかりネカティブなことをこぼすと、食ってかかってきますから。

>>631-632
自分もこのクズが来る前からこのスレを見ているけど、写真をアップしたなんてまるっきりの嘘だね。
デタラメ。前スレを探したって見つかるはずがない。

一言付け加えると、このクズがこのスレに現れてからこのスレの雰囲気が悪くなった。
こいつのレスは批判や文句ばかり。しかも内容を読み違えた上での言いがかりばかり。

>>634
宣言乙。
でも、すまないけど言うべき反論は続けさせて下さい。

>>635
2chが匿名掲示板であることを良いことにクズが傍若無人に振る舞っているから。
DQNなのは趣味性だけで秩序はあるってことじゃないか？　クズに秩序は全くないが。

↑こいつも屑だと思われ

>>643
お前頭がおかしくないか？

>>636-637を読めば分かるようにクズに「過去ログ見てこいよ」と言われたから「約2名」が対応したんだろ？
言われたことをして、確認することがどうして「粘着しすぎ」という発想になるんだ？
見に行かせた方にどうして何の苦言もないんだ？

クズ本人なら「粘着」という発想になるのもおかしくはないけどな。
無いレス無い写真をあるかのように無責任に言い放って、ごまかそうとしたけど実際に過去スレを調べられてしまった、と。
最初から嘘だから「何番」と聞かれても今更釈明もできない。
これ以上「何番」と聞かれても困る。だから「粘着」扱いにしたい、と。

本当にクズだな。
ティアナについても不具合情報をでっち上げてディーラーに確認に行かせたりしてたしな。
結局それもデマだったけどな。

>>648
こういうときだけ出てくるPがいるね。
書き込みをPに頼らざるを得ない理由って何だろうね。
やはり一人芝居かな？

>>653
屑で結構。
悪いがクズが逃げずにちゃんと対応するまで続けるつもり。
文句はクズにもどうぞ。

↑君はイタリアへ行った方がいい、売春が合法だからね。
日本にいたら結婚できないし、女も持てねいぞ。

一人芝居とか自演認定が好きなんだなｗ
ティアナと関係ない話題を引っ張るのも荒らしだぞ。
実際にオーナーなら笑って見てれば良いだけだろ？
そこまで粘着する理由が分からない。相手の要求通り君も義務を果たしたら？

とりあえず原点に戻って
>>560
「500万もしない買い物は大したことない」なんてことが>>558-559のどこに書いてある？

お前がいつまで経っても逃げ続けるから、ID:R0YRnjtG0みたいなのが出てくるんだぞ。
ティアナに関係ないレスが増えるのは、全部一義的にお前のせいだからな。
お前が逃げなければこんなに長びかなかったのにな。
さっさと訂正するなり謝罪するなりしろ。

>>657
>一人芝居とか自演認定が好きなんだなｗ

「○○認定」はゴロツキがよく使い、このスレの他者はめったに使わない表現。
墓穴掘りまくり。

>ティアナと関係ない話題を引っ張るのも荒らしだぞ。

引っ張らせているのはお前。お前に言われる筋合いではない。

>実際にオーナーなら笑って見てれば良いだけだろ？

笑って済ませない状況にしたのはお前。お前に言われる筋合いはない。

>そこまで粘着する理由が分からない。相手の要求通り君も義務を果たしたら？

「粘着」と言うのなら「>>558-559のどこに書いてある？」という問いに一度でも答えてみたら？
一度も答えない奴に言われる筋合いはない。

義務を果たすって何のこと？　義務を負っているのはお前だけなんだが。
加害者が刑に服する義務があるからと言って、被害者が一緒に刑に服する義務はないのと一緒。
こんなこと当然だろ。何でも対等だと思うな。
言いがかりを付けてきたのはお前で、俺はその対応をしているだけだ。
バカすぎてこんな簡単なことも理解できず、問題がすり替えられると勘違いしているんだろうな。
>>649が難解すぎて理解できないことはよく分かった。やはり頭が弱すぎる。

頭の弱いお前が分かるようになるまで、何度でも反復練習して催促し続けることにするよ。
最後にまた質問。前スレの何番だったんだよ？　これも嘘かよ？

念のため、俺も再掲しておく。

最近のゴロツキの傾向
(1)ゴロツキとは別人のように装い、ゴロツキはもういないことにしようとする。
(2)ゴロツキは正しいことを言っていたと擁護する。
(3)ゴロツキの嘘を軽視し、ゴロツキの嘘に対する指摘を強く批判する。
(4)批判相手をゴロツキ以下の人間と位置づけることで、地位浮上を謀ろうとする。
(5)明確かつ客観的な理由・根拠・証拠を示すことなく、無理筋の主張を強引に通そうとする。
(6)興奮してだんだん語調がいつものゴロツキ語に戻る。

ID:EaQnvNst0

御貴殿は何のために誰と戦っているのですか。
一日中2ｃｈに張り付いて、無駄に活きているとしか・・・。

>>656
何番？ どこに回転数の写真がある
逃げるのは何故

　↑　　　　　↑　　　　　↑
くだらねえなあ。もういいよ。

ちなみに、きょうもシートヒーターで快適な俺のティアナ。
ただひとつ、寒いと水温が上がるまでエンジンがウルサイのが難点だ。

頭いかれてるとしか思えない。
オーナーじゃないから語ることがないんだろう。

>>663
頭いかれてるとしか思えないのはいかれてるから
で何番？

>>654
末尾PなのはBB2Cから書き込んでるからだよ
今はiPhoneの規制がどうなってるか知らんが、デフォルトでログインする設定にしてるからしゃーない
というか上の方でも末尾Pで書き込んでるけどな・・・
2ch見るのにいちいちPCなんて起動しねーよ

>>664
君を批判したらキチガイ扱いかｗ
で君はオーナーなのか？これは重要なんだが。

>>666
で何番？
いかれてると言われて嫌なら書かなきゃいいだけ
自己中心杉に藁

>>666
ひどく身勝手な馬鹿だな、こりゃ

写真とメールもそろそろ出せよハゲ

>>660
ご心配無用。
それより、無駄に生きている人にレスすることで、大切な時間を費やしてくれて悪いね。

>>665
普通に書き込んでいるPの方でしたか。
前に一人芝居していたPも確かにいたので、そっちと混同しました。

>>666
そんなことは重要ではない。自分が蒔いた種を始末すること方がよほど重要だ。
さっさと答えろよ。
「500万もしない買い物は大したことない」なんてことが>>558-559のどこに書いてある？
写真は前スレの何番だ？　見たとはっきり言っただろ？
逃げて答えずに、誹謗中傷したり、はぐらかそうとするレスしか書かないから、いつまでも収束しないんだよ。
全ての責任は、自分が言ったことに対して質問に答えようとしないクズにある。
早く答えろ、クズ。

今年ティアナ納車しました。ここのスレッドで長短所報告しようと思ったのですが、
ティアナは疎か車の話すらできない掲示板なので諦めました。
特にID:Nk5M67gi0等は嘔吐の出るタイプなので、自身で掲示板を建てました。
もう何人か来ていただいた様ですが、検索で探して遊びに来て下さい。

>>671
それが賢明です。
ゴロツキというクズが来ると嘘やデマや他人攻撃ばかりで、「ティアナは疎か車の話すらできない掲示板」になりますし、ゴロツキはこのスレに粘着して離れてくれませんから。

もしよろしければ、ゴロツキを連れて行ってやって下さい。
ゴロツキさえいなくなればここでも車の話題に専念することができ、大変助かります。

>>671
嘘を暴露したり追求することに嘔吐の出るタイプなのですね。
嘘の長所短所報告には興味がないので
そういう掲示板には遊びに行きません。
あしからず。

>>666
番号まだ？

>>666
お前がさっさと答えないから荒れてくんだぞ。
早く答えろ、クズ。
簡単な質問だろ。>>558-559のどこに書いてあるんだよ？　前スレの何番なんだよ？

>>674
包茎

俺がティアナで仕事に行き、一日働いてティアナで帰ってきて、
風呂入ってビール飲んで鍋食って、そんでパソコン立ち上げたら
まだ昨日と同じようにやりあってるとは、ご苦労なことだ。

俺がティアナで仕事に行き、一日働いてティアナで帰ってきて、
帰りの途中で飯食ってきて、家に着いて風呂入ってワイン飲んで、
そんでパソコン立ち上げたけど、回答が無いからまた質問。

>>666
何番？

キチガイしかいないじゃん。
ティアナの話をしたら？オーナー同士の交流はないのか？

>>678
オーナー同士の交流を非オーナーのお前が阻害してるんじゃん
よそ行け

>>678
で何番？

>>666
>>558-559のどこに「大したことない」と書いてある？
前スレの何番に回転数の写真がアップされてる？
全部お前が言い始めたこと。早く答えろ。

>>679-680
いきなりキチガイと決めつけ、話題を要求するだけで自分からは一切出さず、オーナーであることに異常なこだわりを見せる>>678はまずクズ本人だろうな。
こんな悪趣味な奴は少なくともこのスレにはクズ以外見たことないし。

>>681
あんた生きていて楽しいかｗ
せっかく人間に産まれたのに残念な脳の使い方だね。
あと数年の辛抱だね！

>>682
心配ご無用。
自分の心配をせず他人の心配をしてくれるとは、親切な人もいたもんだ。

>>666
お前が答えないせいでこうやってティアナと関係ないレスが増えてるんだぞ。
根源はお前。逃げてないで早く答えろ。

私が666です。
未熟な人をからかうのが趣味なんだよｗ
早く俺を潰してね・・・君には無理だけど。。

>>684
荒らし宣言、乙。
宣言したってことはもう潰れているようなもんだけど、とりあえず、さっさと答えろ。

>>684＝>>685

同じ人だね

一日働いてティアナで帰ってきて、 パソコン立ち上げたら、
ゴロツキが自爆してて藁
自白の通り全て言い掛かりだけ

荒らし屋ゴロツキうざい

230JM後期から250XV買い替え車が来たのでインプレ。

まずは
J31の方が良かった所。

フォグランプがまだマシだった。
点灯式のAFSの方が横が明るくなったし、交差点での右折でも機能した。
ストップとテールが独立していたので個人的には安全性が高かったと思う。
右に曲がった後にすぐ左折等でハンドルを反対に回しても解除されないウインカーは良かった。
ハンドルのセンターでの落ち着きはマシだった。
こっちの方が柔らかな乗り心地。
トランクと燃料スイッチの位置はドアが良かった。
ゲート式のレバーの方が高級感があった。
シートの座面は左右が膨れていたので真ん中に収まりやすかった。
運転席側にも間接照明があった。
ドアロックレバーの形状と電磁ロックの音がマシだった。
MDが付いてた。
コンソールボックスが広かった。
バックビューモニターの解像度が高く暗くなっても白黒になりにくかった。
ハンドルが木目コンビだった。

くらいかな。
チラ裏スマソ。
評判が良かったら続きを書きます。

ブルーバードシルフィでもいいような気がしてきた

>>689
GJ

>>691
GJって言うけどインプレなんて散々出てるよ。
しかもJ32でもマイナー前、後では色々違う。特にナビ・カメラ関係。

>>692
バカじゃね。
文句ばかりで交流のジャマだけをしに来る奴。
荒らし屋ゴロツキに間違いない。

>>692
文句は何番なのか言ってからにしろ

>>689
レポ乙。

>>692
水を差すんじゃねえよ。
くだらない因縁つけてる暇があるなら質問にさっさと答えろ、クズ。

>>695
あなたは私にレスしないで下さい嘔吐が出ます。

>>696
レスされたくなければ書き込まないように。
そこまでして2chに拘るのも、嘔吐が出るのも、全部、自分の性癖のせい。
他人のせいにはするな。

>>696
良いこと教えてあげようか？
お前がトリップ付けりゃいいんだよ。「ゴロツキ」って。
そうしたらレスしないであげる。嘔吐を出さずに済むぞ。

トリップも付けず、嘔吐を出して嘔吐に塗れるのが趣味なら、遠慮せず好きなだけ出しなって。
嘔吐を出すのも出さずに済ますのもお前の勝手だ。
他人のせいにするな。

>>697-698
因縁というけど因縁つけられて嫌ならあなたも私にレスするな。
騙されるのが嫌なら私のレスを読むな。
全員そう思っている。
ああ本当に嘔吐が出る。

>>699
俺？
誰！

いやもうこの流れが延々と続くなら誰だって嫌になるよ・・・

個人でメールのやりとりするかチャットでやってくれよ

>>700
吐きすぎて脳まで吐いたか？

原点に戻るわ。
>>560
「500万もしない買い物は大したことない」なんてことが>>558-559のどこに書いてある？

>>637
前スレの何番？

>>702
あなたは私にレスしないで下さい嘔吐が出ます。

>>703
>>698

ゴロツキって途中から荒らしの自演じゃないか？
タイミング良くPのレスがあり自演扱いするのも怪しい。
反論されれば誰から構わずゴロツキだもんなー。1人だけ必死ｗ

>>704-705
紛らわしい一人芝居しないでください嘔吐が出ます。
トリップなんかつけるはずないでしょ。
騙してレスさせてからかうのが狙いなんだから。
私を怒らせたあなたが悪いんです。

どれだけ頑張って話を逸らそうとしても、根源は回答せず逃げ続ける>>560という事実に変わりはない。
他人のフリしたり一人芝居したり、もみ消しも大変なこった。
たとえクズの仲間が増殖して妨害工作しようとも、>>560に回答を求めるという原点はブレない。

>>707
560様だ
お前の根性が貧困なんだ
が回答

>>706
お前を守ってやろうとレスしたのに…
1人必死なのはゴロツキだと言い張るやつだろ？
こいつは放っておけ。オーナーじゃないキチガイだから。

カムリでもいいような気がしてきた

>>706,709のゴロツキ同盟崩壊に藁

で番号は？

ひどい猿芝居だな。
どうみても>>709が荒らし屋ゴロツキ本人。
所詮猿は猿。

同盟立て直し中！
なりすまし作戦、一人芝居作戦、もうティアナの話題なんてどうだっていい！
どうやってこのスレを潰すか現在作戦会議中！
>>707に正義はない！　言いがかり万歳！！

>>709
守ってやろうとしたって恩を着せるつもりですか。
大きなお世話です。なに善人ぶってるの？
元はと言えばあなたが蒔いた種です。
あたなも私にレスしないでください嘔吐が出ます。

おい、クズ。さっさと答えろ。
このスレの混乱はお前が見て見ぬふりして答えないためなんだからな。

>>560
「500万もしない買い物は大したことない」ということが>>558-559のどこに書いてある？

>>637
回転数の写真は前スレの何番だ？

>>715
560様だ
お前の根性が貧困なんだ
が回答

おい、クズ。さっさと答えろ。
お前が答えないせいで「どこ」の意味を解しないアホがお前のレス番をカタって無駄にスレを諸費してるぞ。

>>560
「500万もしない買い物は大したことない」ということが>>558-559のどこに書いてある？

>>637
回転数の写真は前スレの何番だ？

写真とメールもそろそろ出せよハゲ

茨城最速以下の荒らしだな。
オーナーじゃないなら来るな。

おい、クズ。さっさと答えろ。
お前が答えないせいで「どこ」の意味を解しないアホがお前のレス番をカタって無駄にスレを諸費してるぞ。

>>560
「500万もしない買い物は大したことない」ということが>>558-559のどこに書いてある？

>>637
回転数の写真は前スレの何番だ？

ティアナがいいと思ってたが

カムリ
ブルーバードシルフィ
プレミオ

と迷い始めてます・・・

>>721
俺も検討して試乗やレンタルまでしたが、乗り心地を重視するならティアナで決まりだな。

プレミオはサスもシートも変に固くてうちは親父が腰にきて20kmで音をあげた。
シルフィはシートが妙に柔くて街中チョイ乗りオンリーでなければ腰にきそう、
そのくせサスは仕事しないからちょっとしたデコボコでも不愉快な感触のショックが大きくくる。

カムリは値段がティアナと大差ないのにティアナを越える点を見出せなかった。
薄らでかいカローラって感じだったし、トヨタの美点たる内装は雑な印象だし。
外観は大きなベルタのようで、車幅が1820mmとデカイのもマイナス。
運転していてタイヤやステアリングから路面の感触が全く伝わってこないのは危険と感じた。
後、ティアナもマークXも競合にカムリを出しても全く効果なかったよ。

どれだけ頑張って話を逸らそうとしても、根源は回答せず逃げ続ける>>560という事実に変わりはない。
他人のフリしたり一人芝居したり、もみ消しも大変なこった。
たとえクズの仲間が増殖して妨害工作しようとも、>>560に回答を求めるという原点はブレない。

>>721
プレミオ、シルフィならインプレッサアネシスもオススメ。
試乗したのは出たての2.0i-Sでスポーティタイプだったが、乗り心地はブレミオ、シルフィよりずっと足回りが優秀で段差でも角がなく快適だった。
運転していて楽しかったし。

実際うちは素のティアナ、装備たくさんのアネシスの2つが最終候補になった。
最終的に腰の悪い親父の乗り心地を最優先して超秀逸シートのティアナになった。
でかいサイズとバックモニター無しで慣れるまで苦労したけれど。

>>721
俺んちも >>722 さんと同様にいろいろ試乗したあげくに決めたけど、
もしクラウン並みのサイズとフロントの日産顔が許容出来るなら、
その中では間違いなくティアナがいいよ。

>>719
典型的すぎて藁
浅はかすぎて藁藁

7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/09/27(月) 01:09:04 ID:l7cKn9s+0
最近のゴロツキの傾向
(4)批判相手をゴロツキ以下の人間と位置づけることで、地位浮上を謀ろうとする。

で、何番？

どれだけ頑張って話を逸らそうとしても、根源は回答せず逃げ続ける>>560という事実に変わりはない。
他人のフリしたり一人芝居したり、もみ消しも大変なこった。
たとえクズの仲間が増殖して妨害工作しようとも、>>560に回答を求めるという原点はブレない。

>>722
ティアナは街乗りでの乗り心地良いんだけどね。
でも乗り出すと物足りなくなると思うよ。現に俺がそう。
安定感を求めるならアクシスが本当に良い。足回りがまるで違うから。

>>728
そのあたりを求めるならマークXや予算が許せばスカイラインなんてどう？

>>728
脳内インプレはいいから
どうせ嘘だし

で、何番？

どれだけ頑張って話を逸らそうとしても、根源は回答せず逃げ続ける>>560という事実に変わりはない。
他人のフリしたり一人芝居したり、もみ消しも大変なこった。
たとえクズの仲間が増殖して妨害工作しようとも、>>560に回答を求めるという原点はブレない。

>>729
室内スペース重視だったからティアナになったんだけど。
アクシスは本当に良く出来てるよ。足回りに関してはね。
見た目は…個人的に好きじゃないんで。スカイラインは確かに固いね。
トヨタって言う時点で選択肢から外れてるので。日産かホンダかな。

おい、クズ。さっさと答えろ。

>>560
「500万もしない買い物は大したことない」ということが>>558-559のどこに書いてある？

>>637
回転数の写真は前スレの何番だ？

>>732
見えないものが見える奴のインプレって
虚言レスに藁

で何番？

アクシスってカローラアクシス？そんないいの？フィールダーもいいの？

>>735
ティアナアクシスなんだが？

世間の大多数は日産は選びません

現行ティアナのフロントがいまいちテキトーで気にいらない
とくにバンパーが目障り
次期に期待

J32の初期に乗ってます
質問なんですが、コンソールボックスの中にあるカプラー？は
何に使うものなんでしょうか？

http://deaikeijiban.sakura.ne.jp/up/src/up1145.jpg

>>722-736

サスを考えるとティアナアクシスかインプアネシスがよさげですね。情報感謝。

４駆が条件だったからＪＭ　Fourを買ったけど
確かに足回りはもうちょっとカチッとして欲しいね

ただ雪道・凍結路での安定性は凄い！

ＸＶとアクシスの最小回転半径が大きいのはタイヤのせいでしょうか

>>742
さあ。あんまり気にしたことないけど。
XV、アクシスはは215/55 17
それ以外は 205/60 16

タイヤのせいらしいです。
XV、アクシス 5.7m
XL、XE 5.3m

>>739
私も昨日、このカプラーを見て何を接続するのか疑問になりました。
ここに何を接続するのか、ご存知方教えて下さい。

>>745
携帯の通信ケーブルです。

>>271-272
何でも勝手に言ってれば良いけど。
どのJ32に乗ってるんでしょうか。普通にドアロックすると消えますけど？
説明書にもバッテリーセーバーの説明が書いてありますけど？言いがかりはどっちでしょうかねｗ
間違えを指摘されると言い訳開始でゴロツキと一括りかｗこれで乗ってないと証明されたなｗ

>>746
ありがとうございます。

230JM後期から250XV買い替え車が来たのでインプレ　第2弾
J32になって良くなったと思う所

プロジェクターの配光がワイドになった。
ウォッシャーの噴射口が3つずつになった。
灰皿までオレンジのLED照明になった。
ハンドルとシフトノブへのエンジン振動がほとんど無くなった。
フワフワ感が無くなった。コーナーでもロールが少なくなった。
路面が悪くなってもドタバタせずにロードノイズも増えなくなった。
段差も伝わり難く軽く乗り越えるようになった。
フロアの足から伝わる振動が大幅に減った。
硬過ぎず、柔らか過ぎず疲れ難そうなシート。お尻からの振動も無し。
ウインカーを出している時にハンドルを回してもカチカチ音がしなくなった。
ヘッドライトのスイッチ形状が滑り難くなった。
CVTにマニュアルモードが無いので車速のコントロールが不安だったが
心配不要で急じゃない下り坂ならアクセルを離すだけで一定車速を維持し操作は不要だし
少しエンブレを効かせたければスポーツモードにすれば2速に落とした位に減速出来る。
空調の外気と内気の切替えが自動になった。
ハンドルリモコンにも照明が付いた。選曲レバー操作は上下逆になった。
オーディオの音量が車速連動も出来る。DVDも再生可能になった。
J31のCDプレーヤーが傷で音飛びするディスクも難無く再生する高速ドライブ。
このクラスでUSBオーディオ、ビデオの再生も可能。
携帯やパソコンで地図更新が可能になった。
シートベルトの引き出しが軽い。トランクの蓋の動きが軽くなった。
フロントドアを開けた時の引っ掛かり位置が明確になった。
ドアミラーの内側に道路の白線が反射しなくなった。
実用性は？だがサイドブラインドモニターが付いた。
100km巡航でも1650回転位しかエンジンが回らない。
チョイ乗りでも表示で10km/Lを超える燃費。

高級感は益々アップし大変満足です。チラ裏スマソ評判が良ければまたレポします。

>>738
だったらバンパ外して乗れば？
だいたい今の日産はプロダクトラインでフロントデザインを揃えてるし。
フーガだってスカイラインだって大して変わらないのにな。
文句ばかり言って買わないとか買えないだけだろ。で、スグ>>558-559みたいに金額の話になる。
500万もしない買い物がたいしたことないなら日本経済は潤ってるわな。バカ丸出しｗ

そう言えばCDを一度も使ってない。
iPhoneを外部入力に差して音楽、PodCast、時にはカーナビアプリのアナウンスとか聞いてるから。
1年過ぎてしまったがCDのトラブルは聞いた事ないからまあいいか。

おいクズ。さっさと答えろ。
お前の恥ずかしい書き込みが再アップされてさらし者にされてるぞ。

>>560
「500万もしない買い物は大したことない」ということが>>558-559のどこに書いてある？

>>637
回転数の写真は前スレの何番だ？

>>752
どうぞ心療内科へ行って下さい
いずれ刃物を振り回す人になってしまいますよ
虚しいことはご自身が一番分かっていると思いますが。

>>753
質問され続けると何か困ることがあるのですか？
自分に興味のない回答はいらない、というのであれば、掲示板を利用されないことをお薦めします。

所詮200万円台スタートの安い車だからね

>>753
相手にしないでスルーするれば良いだけ。
レス見れば分かるけど精神異常者だからさ。
皆がスルーすれば余計にエスカレートするだろうが一番効果あると思う。

>>756
ゴロツキ本人乙。
レスを見ただけで精神異常者と分かるのは
むしろ560や750を書いた方（＝お前）では？
北朝鮮拉致被害者の開放を訴え続ける被害者家族に向かって
精神異常者と呼ぶようなもの。人間性を疑う。

なるほど。
>>558：「ティアナを買ったやつがいる。偉いのか？」
↓
>>559：「たかが500万もしない買い物で偉いも何もない」
↓
>>560：「500万もしない買い物が大したことないなら日本経済は潤ってる。バカ丸出しｗ」

確かに>>559のレスを見れば精神異常者ということがよく分かるな。
精神異常者の>>560本人からすれば。
見苦しいこった。

ティアナ　　　仏車風
カムリ　　　　飴車風
スカイライン　独車風

>>749
ほとんど全て同感です。
シートは格段に良くなりましたね。
CVTならではの自動的に一定速度が保たれるエンブレも便利。

＞オーディオの音量が車速連動も出来る。

え、今まで気づかなかったｗ
メニューの２ページ目にあったんですね。
さっそく今日から車速連動に設定しました。

>>760
あなたも私にレスしないでください嘔吐が出ます。

ティアナの燃費やら良し悪しを報告したいのですがここじゃ駄目ですか

やはり昨日のクズはクズ本人だったな。
おいクズ。さっさと答えろ。
自分勝手なこと言い放つだけで、虚言と妄言ばかりだから無責任だと言われるんだよ。

>>560
「500万もしない買い物は大したことない」ということが>>558-559のどこに書いてある？

>>637
回転数の写真は前スレの何番だ？

>>763
あなたはここのスレッドに出ないで下さい嘔吐がでます。
↓こいつもな

出してりゃいいじゃん、好きなだけ。
嘔吐を出しに自ら望んで来ているのだから。
さすがの自己中、虚言を糾弾することに嘔吐が出る奴の言うことはひと味もふた味も違うわ。

自分の掲示板にこもる宣言もしていたのに、どうして嘔吐を出しに出てくるんだろうね。
って、>>671も結局、虚言かい。

本当だとしても、誰も行かないわな。虚言ばかりの掲示板なんて。
それでここに戻ってきて粘着している、と。
かわいそうだねぇ。

このスレのこの現状では情報交換は困難かもね。
最近は虚言と妄言でスレを埋め尽くそうとする荒らしの一味が、逆ギレして大暴れしている。
(主原因はゴロツキ)

実車を知らないためにティアナの仕様について間違ったことを言いふらし、リアルオーナーが訂正すると、リアルオーナーを偽オーナー扱いするような奴が粘着しているスレだし。
無いレスを読んだと言い張り、一人芝居までして嘘をまかり通そうとする奴が粘着しているスレだし。
レスを自ら求めておきながらレスをもらうとキレてゲロを出して悪態をつく奴が粘着しているスレだし。
事実無根の不具合情報を流布してオーナーの不安を煽ろうとする奴が粘着しているスレだし。

ID:igR8pbjD0
こいつからかうと楽しいな、必ず駄レス返してくるから退屈しない。
明日も遊んでやるよ！

>>767
何言ってるの？
構ってもらえなくて自分から絡んできた構ってちゃん。
自分で望んで嘔吐を出す変態。
今回は嘔吐出さなくて良いのかよ。
精神的に病んでるやつに言っても伝わらないだろうが。

荒らすことだけが目的ってことはもう分かったからさ、迷惑だから荒らしに来るな。
俺は相手の書き込みの真意を確認するという目的があるから、できるだけ毎日問いただしに来るけどな。

>>761
そんなに荒らしたいのか？
一生懸命に話題を出しているのに
残念だ・・・

>>760
私も気付いていない所があると思いますので
教えて下さい。

>>762
>>766無視して別進行で行けばいい。

>>769
レポートは乙だがゴロツキの荒らしを後押しするのはやめろ
自分の掲示板でゴロツキと二人で傷を嘗めあってろよ　マジで
お前の偽善には反吐がでる

荒らしさんとその粘着さんは公務員だね
平日の日中しか出てこない
コラお前らどこの役所だ
公共のパソコンで2ｃｈなんか出るな犯罪だぞ
しっかり働けよ

ID:igR8pbjD0
こいつはオーナーじゃないだろｗ
意地でもゴロツキを嘘オーナーにしたいみたいだし。
ここまで粘着してるお前が荒らしだって気がつけｗ

>>762
燃費について語ろうよ。スレの流れ無視すればおｋ！
都内でJ32乗ってるけど平均8.2だね。夏場は7.6とか。
そろそろエアフィルタ変えないといけない時期だ…

>>775
結構低いな
田舎だと通勤使用でカタログと同じ11.4だった
夏頃に今の純正16インチ+B390から17or18+レグノGR-XTに変える予定
どの位落ちるかな

>>776
17インチなのとエアフィルタ社外にしたりしてるからね。
都内だと信号で捕まる確率が高いからこんなものだと思うよ。
そこまで燃費を気にして乗ってないと言うのが多きいかも…
一応日産のスカイライン用17インチホイールはいてる燃費です！

>>774
お前が答えないから回答要求を繰り返さざるを得ないんだよ。クズ。
全ては自分のせいだということをさっさと認めて答えりゃいいんだよ。
回転数は知らないし、バッテリセーバーも知らなかった脳内オーナーのくせに。
オーナーだと言い張るなら、どうしてすぐに他人に当たり散らしたりデマばかり流してスレを荒らそうとする？
デマを流しても謝りも修正もしないことがお前が荒らし目的の脳内オーナーであることの最大の証拠だ。
オーナーならオーナーらしく振る舞ったらどうなんだ？
お前は暴言を吐いた上、嘘をつきっぱなしで>>289の問いにも答えてないじゃないか。
本物のオーナーなら毎回毎回デマや嘘ばかり垂れ流す理由がない。
お前の嘘や暴言をさかのぼったらいくらでも出てくるが、今俺が尋ねているのはこれだけだ。

>>560
「500万もしない買い物は大したことない」ということが>>558-559のどこに書いてある？

>>637
回転数の写真は前スレの何番だ？

>>775
過去スレみれば分かるけど、平気で嘘をつく奴だから、ID:dw3GfvN30の言うことはアテにしない方がいい。
文体をみれば分かるでしょ。
どれだけこのクズが嘘をばらまいて、その都度どれだけ他の人が苦労して嘘を暴露して回っているか。

>>775は>>776の間違い。

>>774
ゴロツキうぜえよ
てめえが売った喧嘩くらい逃げてねえでてめえでケリつけろ
オーナーかどうかなんて関係ねえ筋が通っているかどうかだ

負け犬の遠吠えがうるさいがｗ
都内で乗ってれば>>775位が普通でしょ。
>>779氏が嘘だと言い張るならナビの燃費記録でも晒せば？
ゴロツキだってその位の写真は晒せるでしょｗ普通にｗ

ゴロツキ乙
そうやっていつも話をすり替えようとするけど、
新たな要求をする前にメールを公開するとか、
古い約束から果たしてくれないかな。
いい加減。

>>782
日本語の読み書きが苦手のようだけど、負け犬の遠吠えというのは、苦し紛れにこんなこと書いて、
言い訳できずに話を必死にすり替えようとするお前さんの発言のことだよ。

637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/01/17(月) 23:58:06 ID:9V03meEX0
>>632
恐らく前スレだと思うが？
リアルタイムに見てたから。数分で写真消えてたけど。



イソップのオオカミ少年の話も読んだことがないんだろうね。
嘘ばかりついていたら、いずれ…

見事な自己中がいるな。
借金を抱えた人間が、金を返すからまた金を貸せと言っているようなもの。
貸してもらえると思っているところが滑稽だ。
答えろ、クズ。

>>560
「500万もしない買い物は大したことない」ということが>>558-559のどこに書いてある？

>>637
回転数の写真は前スレの何番だ？

バーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ！

バ

























カ

バ

























カ

バ

























カ

>>785
お前が責任を取れ

>>790
知るか。甘えてないで当人に自分から言え。

627ですがいよいよ日曜日が納車です。
子供みたいで恥ずかしいのですが、わくわくしてます！

>>792
盗難に注意してな、今の日産車はイモビカッターに無対策だからね。
納車時に確認して下さい。

７９２
おめでとです。同じ２５０ＸＶ乗りとしていいこと教えます。
音声認識ボタンを押して「近くのたこ焼きや」と言うと近くのたこ焼き屋一覧が
画面に表示されて、とても便利です。
あと、「助手席○度」というと助手席側だけが○度設定になります。*○の中は温度です。
是非　試してみてください。

「ウンコ漏れそう！！」って言ったら最寄のトイレが案内されますか？

窓が開き外気導入に切り替わります。(ウソ)

イモビカッター？？？

ググった・・・。
今までのキーの方が安全なんだ！

さっさと答えろよ、クズ。

>>560
「500万もしない買い物は大したことない」ということが>>558-559のどこに書いてある？

>>637
回転数の写真は前スレの何番だ？


余談だが、音声認識を使ったのは最初のうちだけだったな。
期待していた以上にちゃんと認識して最初は便利と思ったんだけど、雨の日に問題が露呈。
ルーフやフロントウィンドウを叩く雨粒音が入ると認識率が落ち、まどろっこしい思いをするだけとなり、結局雨の日以外も使わないことに。