【DAIHATSU】ダイハツ コペン 106 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

(ﾟ∀ﾟ) 荒れ防止のためにsage進行でよろしくお願いします(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) 荒らしと軽板厨はどうぞご自由に移動を(何度も審議決定済み)(ﾟ∀ﾟ)
■公式(ダイハツ) http://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/index.htm
■パーツリンク集(by Love to Copen) http://www.axesslove.com/copen/link/
■オーナーブログ(みんカラ) http://minkara.carview.co.jp/car/4501/
■コペンコミュニティ(mixi) http://mixi.jp/view_community.pl?id=5726
■学研ムック ＤＡＩＨＡＴＳＵコペンＳｔｙｌｅ http://hon.gakken.jp/book/1860586900
★ニコペン(コペンの歌） http://www.nicovideo.jp/watch/sm2346662
□前スレ【DAIHATSU】ダイハツ コペン 104 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277484138/l50
□厨二スレ(厨二用) http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1275713370/l50

(ﾟ∀ﾟ)☆注意事項☆(ﾟ∀ﾟ)
荒らし・しつこい粘着ネタは完全スルーでお願いします。
また,このスレでコペンに無関係な雑談は程々にお願いします。
どうしても粘着ネタを話したい方,無関係な雑談をしたい方は厨二スレへどうぞ
質問する前に>>2-10辺りの【FAQ(よくある質問集)】,ﾃﾝﾌﾟﾚをご覧ください。

(ﾟ∀ﾟ)☆コペン最新情報☆(ﾟ∀ﾟ)
2010/8/2　ｱﾙﾃｨﾒｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝS発売、LSD(MTのみ),ｲﾓﾋﾞ,HID標準仕様
標準価格変更、ｱﾙﾃﾏ2,ｱﾙﾃﾏﾚｻﾞｰ,青,黄,白廃止。
その他,3気筒ｴﾝｼﾞﾝ搭載,ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ,ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ,生産中止等の噂はあっても公式発表はない

【FAQ(よくある質問集)１】

Ｑ：ディーラーの対応が悪いのですが・・・？
Ａ：殆どのダイハツディーラーはコペンを売る気はありません。
　　購入後のアクティブトップ特殊な整備の多さ、その他トラブルの多さ、
　　また、MOVE・ミラなどのようにノルマがないから嫌がられる模様です。
　　対応が悪いと思ったら、他のダイハツディーラーかトヨタに逝きましょう。
　　購入後のことも考え、いいディーラー、いい担当を見つけるのが重要です。

Ｑ：値引きはありますか？
Ａ：基本的にありません。１０万以上値引きはレアケースです。理由は上記のとおり。

Ｑ：おすすめ色・オプションはありますか？
Ａ：これは個人の好みです。好きな色・ものを選択しましょう。
　　ちなみに比較的人気があるのは 「真珠,銀,深紅」。比較的人気がないのが「緑,赤,黒」です。
　　また、「金,鉄,青,黄,白」は諸事情で廃止されました。黒がﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸとして復活されました。

Ｑ：ルーフ等たてつけにガタビシ音・軋み音はありますか？
Ａ：あります。ロック箇所には対策品が出ています(2nd発売時期(05年)以降はつけられています)。
　　また、最近は指サックで調整するのが一部で流行っております。
　　その他、ディーラーでクレームとして調整してくれる場合もあります。
　　根本的な原因は技術不足・設計ミス・低コストがあげられますが、詳しい理由は不明です。

Ｑ：雨対策についてはどうなっている？
Ａ：雨漏りはオープンカーであるので、報告例はいくつかあります。
　　基本的にルーフ・パッキンのズレなど原因ですが、管理と運が悪かったと思いましょう。
　　また、乗降の際にルーフの雨が一気に車内に流れこみやすいです。
　　個人で雨どいを付けている方もいますので、みんカラ・LTC等を参考に。

Ｑ：安全面についてはどうですか？
Ａ：ある程度の基準はクリアしています。＜でなければ、売ってはいません。
　　しかし、車体の低さ・オープンカー・後方視界の悪さを考えると、他の普通車以下です。過信は禁物です。

【FAQ(よくある質問集)２】

Ｑ：オープニングカバーって必要ですか？
Ａ：写真撮影用・ヤフオク転売用です。 標準装備になりました。

Ｑ：ＡＴとＭＴはどちらがおすすめですか？
Ａ：どっちもどっちです。
　　この手の車はＭＴがいいという意見もありますが、ＡＴでも十分楽しめる車です。
　　街乗りをメインに使う人、遠距離移動用に使う人などいろいろな方が居ますので、
　　一概に答えは決まりません。ＭＴはLSDが標準装備となったために2万円高。自分にあったものを選びましょう。

Ｑ：新車と中古車で悩んでます。どちらがいいですか？
Ａ：納車まで時間がかかるが、安心して乗れる新車。
　　多少リスキーでも、とにかく早く欲しいなら中古車。
　　だが、コペンの場合、中古車と新車の価格差はそんなに大きくなく、
　　また、大切に乗っている人もいるので稀に安くていいタマもあります。
　　スペック・オプション・見積もり等を書いて、聞いてみましょう。

Ｑ：ヤフオクはどうなっていますか？
Ａ：極稀に掘り出し物はありますが、ただの転売ヤーが混じっています。
　　ディーラーに行って品番を伝えれば誰でも純正部品を購入することができます。
　　それが面倒な人・お金に余裕のある人はヤフオクで落札してください。

Ｑ：ネットや雑誌(ﾍﾞｽﾄｶｰ等)の記事、ディーラーからの噂(３気筒、ｺﾍﾟﾝZZ)は？
Ａ：信憑性がまったくないのが殆どです。
　　ディーラーも盛り上げるためのネタとして話す場合もあるので注意しましょう。
　　とりあえず、>>1を百回読め。

その他>>1のリンクを参考に。

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　 l:/l ﾚl　　l　　　　　　 　　　l Ｄ　　　　　　　　　　　　,､-ｰ､､, ｀　､　　　　　　 　　　　　　ヾヽ,
　 lll>o<ll　 ヽ､　　　 　　　　│　　　　, ､、　　　　　　/　　　　｀ヽ 　､ 　 　 　　　(ゞ＞)　　 ｀k,
　　lｲ l ,ﾊ二 ｰ､ゝ、　　　　　 l　　 ／,,ｰ-｀ヽ　　　　 l(´,ヽ/´ ｀ い　　　､　　　　　,,,､､.-‐‐ｰ７ l､
　　ヾ,ﾙ:::::ノ~ｰ-､　｀‐ ､_　 　 l　　/,::::::,､-ｰ-､ヽ、　　ヽヾ´_　｀_ ,ﾉ　　　　､-‐ｰ´:´::::::::::::::::::/　ｌ l
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　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀┘:ｌ ___｡ O ｡ く,　│　　　 　　　丶 　 ,丿┌ｰ´´￣　Lノ 　 ,ノ
　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　l:::l　 ﾌ　。　,､｀‐､l　　　　 　　　　｀~´ 　│ 　　　 　l__,､-ﾞﾞ´
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　ヾ:::<　, ´｀、ヽ､｀ﾉl　　　 　 　　　　　　　ｌ　　＿,､-┘
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　｀､::｀ｰ､､ヽ,／:::::ト､,　　　　　 ,,,,,､-ｰ´｀￣´´
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 ｀ｰ､､､::::,,_:,／

ターボ車2枚以外は絶対に乗らない
R34 25GT-t　2Dr白より乗換を考えています
皆様どうぞよろしくﾃﾞｽ!

早く生産中止にならないかな。

>>１激しく乙

でもコペン入院中

>>5
35GTRいけば？

>>8
\7,770,000もないです

前スレより
>>996
＞>>995
＞おまえホイールもノーマルのままだろｗ
＞貧乏人乙

ホイールを換えることをステータスと勘違いしてる人も居るんですね

>>10

なにそのゆとり解釈

前スレの戯れ事引っ張ってくんなよw

さすがに折りたたみは２台は載らんよね？

>>13
屋根

軽自動車板のコペンスレは、なんで基地外ばっかりなんだろうな。

ちと冷え込んだからシートヒーターとやらを試してみた。
尾てい骨がぽかぽかして気持ちいいのなｗ

ホイールを換える？ｗ
レ糞スでも乗ってろｗ

前スレ最後の画像のヤツは前がアストン後ろがポルって感じだな。
どうせやるんだったらリヤもアストン風にしなきゃ中途半端ってもんだ。

>>13
A-BIkeならいけそうな気がする

コペンをゲットした。
天気が悪かったので、屋根を閉めて１日走った。
正直、こんなものなのかなと感じた。
夜オープンで走ってみた。
笑いがこみ上げてきた。

楽しいのはわかるけどあまりニヤニヤするなよ。
キモいキモい言われるよ。

>>14
あの屋根はさすがに無理やろ〜

>>19
スゲー
これなら入るかもしれんがサイクリングとなるとちょっと…。

>>19
このチャリって何センチだかの段差を乗り越えようとしたら
フレームが折れて顔面強打の大怪我した事例があるから気をつけろって騒いでるやつじゃない？

>>22
サイクリングができる折りたたみをトランクに２台とか
ベンツのセダンでも無理でしょ
ワゴンRでおｋ

コペンが欲しくて困る
でも今乗ってるRX8を手放すことも出来ないし、かといってスポーツカー2台持ちは維持費がキツそう
と言う訳で最近は悶々と過ごしてる

大丈夫だ
コペンはスポーツカーじゃないから安心して買ってしまえ

>>25
うちのを60万でどうだ？

所詮軽なんだからそこいらの軽１台と維持費は変わらんよね。
車両価格が若干高いだけで

>>27
色と程度によるけど欲しい。詳細Please

60でMTなら俺もほしいなぁ…

いやいや60なら俺が欲しい
詳細キボンヌ

じゃあ俺も

どうぞどうぞ

http://www.perf.uu.dnsdojo.net/perfldr/src/pf5812.jpg

>>27
漏れも、くれ

キャメルレカロの黒コペンが欲しい…

ホワイトレザーの黒コペ欲しい…

来年新型出るってのはマジなのか？
出るんなら冬のボーナスに手を付けずに待ち続けるぞ

毎年、来年新型が出るって話題はでるから、本元ソースが出るまで期待しない方がいいよ。

残価設定ローンなら税金上がっても関係ないのかねぇ？
というか残価設定ローンでコペン買った人いるかい？

H16 110000km　シルバー　AT Gパッケージっす。
UEについてる補強パーツ（?）着けました。

>>40
残価設定購入だと購入時以外の税金支払義務が無いから。
ただ、環境税が購入時・車検時・毎年のどれに設定されるかで違うと思うが
衆院選が終わってからの話だと思う。

縛りが多いってことは考えないといけないし、返却する気がないのならメリット一切無し。

メリットは月々の支払いが楽ってのだけ　実質損

>>41
6年落ち、11万キロ走行でもしっかり値段付くよねぇ、この車

リセールバリューの高さは異常だとおもうw

他にこんなにリセール率の高い車って他にあるのかな

損になるかどうかは走行距離の個人差やメンテパックの内容次第で結論が
変わるのでなんとも云えない。

こういう特殊なクルマの場合は個人所有するということ自体で得られる満足の問題が
大きいので、むやみに残価設定を勧めるのもできないけどね。

新車で買って5年、最近高速走るのがつらくなってきて、下取り前提にあちこち査定に行ってる。
自分のはH18　黄MT　63,000km　スポーツパック
社外マフラー　タワーバー　ユアブランドのシートカバー　で75万だって。
車屋に売るくらいなら、乗ってくれる人にダイレクトに買って欲しいんだけどねー。
あと、欲しい車もない…。1300cc早く出せばいいのに。

軽の自動車税上がるみたいだから
この車買う価値ないな
200万出すならもうちょい足してロドスタ買ったほうが絶対いい

>>43
GT-RやNSX、RX-7なんか。

>>45
ノーマルに戻して下取りが良いかも。
もしくは周りに声かける。新卒で乗りたいけど新車は高いから…って子達が名乗りを上げるかも^^

5年で100万円減って感じ？

うむ、だいたい1年20万円くらいのようだ。

販売車両では修復歴アリ以外60万以下の車両を見た事が無い。

黒コペにRE-Lのブラックエディション履きたい…

似合うと思うよ。
買えば良いのに、高いもんでもないし。

1年いくらかと考えると
中古買う気にはならない
高い車買う気にもならない

>>45
>最近高速走るのがつらくなってきて

高速辛いってどういうことですかkwskお願いできますか?
100km/hでの巡航がこの車ではきついってこと?

車が多過ぎてMTがダリィって事じゃね？


200km/hまでならNOS吹きゃ一瞬です。
ハンドルぶれるけど…

コペンにNOSなんか積んでる人いるんだろうかｗ

ランクル200が年間40万程値下がり
コペンが年間20万程値下がり

コペンの値落ちの少なさは化け物か・・・！

>>56
？
前のコペンには積んでたけど…
パフォーマンス兼用だったから、アレって金かかるんだ。
（ワイスピの映画に憧れて着けた）

>>57
上がる車もあるからね。
需要さえあれば中古価格なんておかしい設定価格だよ。

＞５６　おれおれ　乾燥１発

>>41
ATで銀ですか。
MT、黄、ワンオーナーって所で>>45なら希望にピッタリだったんだけど悩みますねぇ

へえ〜NOSってもっとコアでマイナーなもんかと思ってたわ・・・
結構浸透してるもんなんだね。

>>60
>>45のを買ってあげては？
うちのは買い手つきそうだし。

夜、屋根開けて走っていたら
おなか冷えて下痢ぴーに、
我慢できずに、急遽道端のＰスペースに止め
すみっこで出してしまった。踏んだ人いたらごめんなさい。

>>55
好きでMT買った人間がシフトがだりいとか思わんでしょ

>>54
そのとおり、
>100km/h↑での巡航がこの車ではきついってこと
です。やはり軽のパワー不足というか。(他の軽に比べれば全然良いんでしょうけど)
MTがダルイなんてことはありませんｗ

>>60
もし条件が合うなら、乗っていただきたいです。
捨てアドメール欄に入れましたので、よろしければご連絡ください。

スポーツパックって初期ＯＰのサス変わるやつでしょ？

あれ、かぶったｗ
もしかしてご近所さん？

100キロ越えるとブーストかかりっぱで燃費も悪いし、そもそも高速安定性が悪いから諦めるしかないな
買って一発目で気付って気もするがｗ

ホイールベース見りゃ高速巡航はキツいって気付くぞ。
乗って1000kmまでかな。

HIDって自分でできるもんなの？
コペンは光軸がなんたらかんたらって聞いたから・・・。

1000km・・・？
コペンが初めての車だけど、片道700kmくらいなら問題ないと思ってる。
他の車に乗ったことないだけなんだけどね。

片道1000km

おーぽん

>>65
了解。ありがとう。

最近の車、なんか無駄にデカいのが嫌で
コンパクトカーにしようって考えているんです。

ガソリン代より年間の維持費の方が高くなってしまった今となっては、
カッコいいコペンが最適かなって思っています。

税金上がるらしいぞ。
新型が出るらしいぞ。
製造中止らしいぞ。

プレミア価格になるのか？
つか民主党って本当にろくなことしないね

買って、そろそろ５年目。で、昨日、初めて故障発生。
どう見ても４０ｋｍ/h程度の速度で、併設しているデジタルメータ読みでも
約４０ｋｍ/ｈの速度なのに、コペンメーターで５５ｋｍ／ｈ位の速度になっている。

これからディーラーに持っていくが、乗ってて非常に気持ち悪い。
メータ読みで６０ｋｍ／ｈまであっという間なのに、流れる景色が
４０ｋｍ／ｈ程度なんで・・・。

後付のメーターにとらわれすぎか､あなた自身が老化して勘違いしてるとは考えられない？

さすがに100キロ辺りからパワー不足と不安定が出てくるな
コルベットはえー

お前のコペンが後期だからだろw

>>77
５年目で初めて故障発生って相当運がいいね。大事に乗っるてればそうなんだろか。

ノーマルコペンでスピードリミッター解除したら何キロ位出るかな？
１４０キロのリミッターまではすぐに到達するから、１６０キロ位は出そうなんだが
あ、１４０キロのリミッターは広大な私有地を走行した際のデータね

150キロくらいならあっという間に出るし安定してるよ。
160超えると少しずーつ上がってく感じで接地感もなくなり恐怖。
もともと4気筒JB-DETは普通車用に作られたのを軽向きにパワー封印してる
わけだから、その封印解きゃ
それなりに走るのは納得。
ノーマルでも170は出るし150までは
気持ち良く伸びるからこれで軽扱いで
高速代も安いなんて申し訳無い気持ち。

>>83
ありがとう！
お互い広大な私有地があるようだね
DスポのECU入れようか迷ってるんだが、イモビ死ぬので躊躇ってる
ノーマルで１７０キロでるなら、リミカだけでもいいかなぁ

きちがいのなれあい

ノーマルで170出すのは、長いストレートが無いと難しいし死と隣り合わせの接地間とハンドリングだから
実用的な速度は160までと思った方が良いw
後はガソリンが面白い早さで減ってくから
エンスト注意。
ただのリミカ装置だと、安いけどECU騙くらかして140以上出してるわけだから
金あるならイモビ犠牲にしても
DスポのECU付けたほうが本来のJB-DETの力引き出せるし幸せになれるかもよ。

ここはマジでド貧乏人ばかりだな
中古でコペン買ってる貧民の巣窟だとある程度は認識していたが、
中古ですら買えない、おそらく免許すら持ってないド貧乏ニートの
巣窟だと気付いたのはここ最近だった俺涙目…
大体私有地に直線２�q程度の舗装路も無い人種って生きてる意
味あるの？

>>86
リッチマンありがとう
君みたいな人ばかりだとこのスレも楽しいんだけどねえ

煽り耐性無さ過ぎワロタｗ

>>89
いちいち反応すんなド貧民が

嘘でも私有地かサーキットと言っとかないとそりゃまずいだろうがｗ

今日、ディーラーで見積とってもらったらオプション殆ど付けてないのにアクティブトップで190万超えてしまった
予想はしてたけど、いい値段するなぁ

ところでこの車はスピーカー付いてないけど、ディーラーオプションのやつを付けてもらうのと、カーショップで市販品を付けてもらうのと、どっちがいいんだろ

音質をそこまで求めてないから、ディーラーオプションの安いやつで充分かなぁ

価格が同じぐらいならならオプションも市販品も性能は変わらないから好きなほうでいいんじゃね
ショップにセール品でもあればそっちのが安く済ませるかもしれんが

ディーラーオプションの安い奴って何だろう？
同程度のモノだと社外品の方が安かろうに。

金があって時間が無いならデラオプ
金が無くて時間があるなら量販店
金が無くて時間も無くて交渉上手なら
ネットで安く買ってデラで取付依頼。

そうそう、BBSのRE-Lが10月から
値上げだから狙ってる人はお早めに。
今なら鍛造ホイルが、たった12万で買えるぞ。

高速走ると、エンジンが頑張ってる音がしてかわいそうになってくる

所詮660CCだしな。でもNAの軽よりはマシだろ

アルティメットエディションSとノーマルの違いって下の内容で合ってる？

＜インテリアの違い＞
メーターがホワイトになってる
センタークラスタがすぐ傷だらけになりそうな黒メッキになってる
黒レザーか、骨組みがノーマルと同じ詐欺レカロのシートが選べる

＜エクステリアの違い＞
リアコンビがクリアになってる
ハイマウントもクリアになってる
グリルが黒メッキの横グリルになってる

＜足回りの違い＞
詐欺としか思えない鋳造ガンメタBBSホイール（BBSの字の所が銀色）
ビルシュタイン製ショック（ほんとに本物？）

これで36万は高すぎないか？
つーか、ビルシュタインって本物なの？

ショックはビルだけどスプリングはノーマルと同じって過去スレに書いてあるんだが、
なんか中途半端だなあ

スプリングの良し悪しって何？
直巻かそうでないかが乗り心地に影響するけど
他には向きなんて好きにすればいいしあとはレートなんだが、良し悪し決まっているもんではないわの。
レアアース(笑)でも使えばスペシャリティなんかな。
なんにしろお前の書き込みは気持ち悪いよ。アルティメット乗ってない俺でもわかる。

アルテＳとUE2でどうかわったかは知らないけど、他にも細かな所でスペシャル演出あるんじゃないかな。
書き損ねているところでサイドブレーキのポッチやドアベゼルがメッキだし、エアコン吹き出し口も黒メッキでしょ。
腹回りではつっかえ棒が2本程多いし、あとはなんかあったっけかな。
タンレザー乗ってる身からしたら、インテリアのメッキ演出は少々クドく感じる。けど好き々々だろ。別にいいじゃん。

「りゅう|ω・^）○んこ」
↑
こいつが一番ｲﾗﾝ

素買って36万分好きなのおごる方がよっぽどいいのに
なんで気付かないかなあ

またノーマルVSアルティメットか

>>65
お言葉に甘えメールしました。

俺はあえて鋳造ＢＢＳにした。デザインがいいし、鋳造、鍛造で走りに違いはなかった。当たり前か…

サイドブレーキのポッチってメッキなの？

職場でいじめられてるトラックドライバーとかできすぎだろ。釣りだとしか思えない。

日本語でおｋ

>>104
自分で36万円分いじったのと36万円高いグレードとでは手放すときに入る金が違うんじゃないか？
俺は自分でいじるなら中古買って思いきりやるかねえ。

>>106
メールしました

>>99
そんだけ付いて36万円ＵＰのどこが高すぎるんだ？
すぐ傷だらけだの詐欺だのとか、ましてやメーカーが正々堂々とブランド名を表示し
て販売してる商品を偽物扱いとか

あとお前本当に馬鹿だな
ダイハツは上場企業なんで、
「風説の流布（ネット掲示板の書込みやメールマガジンによるデマ情報など）」
に該当する可能性あるから、証券取引等監視委員会に情報提供しておいた
https://www.fsa.go.jp/sesc/watch/
ちなみに風説の流布に該当すると、10年以下の懲役若しくは1000万円以下の罰金な
玄関のチャイムに怯える日々が続くんだなｗ

貴方は中の人？

高い！って言ったってそれは問題にはならないでしょう。
個人の価値観だし…

ビル足は知らんけど、BBSの正規品は鍛造しか無いはずだよね？

UE乗ってる奴の鋳造BBSから鍛造BBSに
履き替える率は異常。
初めからアクティブトップ買って、
鍛造ホイルと赤足辺り入れときゃええやん。
シートも純正に肉付けしただけだから
ユアブランドのシートで十分だし。

>>114
日本人じゃないよね・・・

日産の高級車ブランド、インフィニティは24日、30日に開幕するパリモーターショーに、『IPL・Gカブリオコンセプト』を出品すると発表した。
http://response.jp/article/2010/09/26/145508.html
http://response.jp/imgs/zoom/282532.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/282533.jpg

リアと全体のスタイルはなかなかいいのにフロントが壊滅的な駄目さ

>>116
なんですとーーーーーーーーーー！
鋳造品BBSをBBSジャパンが販売してるとは知らんかった。

なんで買う前から売ること考えてるんだよ

私に言われても・・・

ID:3UgN58I/0
やべぇ・・・

サイズは特注品だよね
鋳造のラインナップに15インチなんて無いし

前にアクティブトップ買ってUE2との差額の30万で50型ハイビジョン液晶買った
って報告もあったけな。
今なら、差額で65型3Dフルハイビジョン液晶買えそうだな。

>>121
もきゅ？

＞なんで買う前から売ること

あの…いちお、オーナーです。

>>124
すみません

>>119
手放さなきゃ言いって話だよねそれはわかる

ま、コペンみたいな車を無価値になるまで乗るってのは壊す以外の方法では不可能かと
こないだ知らない人が爺さんのスバル360を100万で買いに来てた
断ってたけど、多分そんな車になると思う

>>123
30万位の金なんぞ財布の中に入ってるだろ
ホントどこまで貧乏人の巣窟なんだよここは
お小遣いでアルテマ２と液晶テレビ両方買えばいいじゃん

>>124
はいはい、まずは免許取ることから始めましょうね

まあ何でもいいが、俺は>>99の
＞すぐ傷だらけになりそうな黒メッキ
＞詐欺レカロ
＞詐欺としか思えない鋳造ガンメタBBSホイール
＞ビルシュタイン製ショック（ほんとに本物？）
＞つーか、ビルシュタインって本物なの？
あたりをSESCがどう判断してくれるかが見物

ちぃ〜と厳しく無いかな。
コペンのウリである電動ルーフのトラブルが仇になりそうな気がする。

AZ-1、カプチ、ビート、それぞれ長く愛されそうだね。

マジキチ

なんか気持ち悪いのが沸いてるなぁ・・・なんでいちいち突っかかっていくのか。

>>126
マジにオーナーだぞ。
初期型でボロボロだが…

お前があんまり虐めるからID:9Iw9QIUf0がいなくなったじゃねーかよ。
ビルもBBSも名前だけだろ？
実際に作ってんのは、どっかの会社じゃねーの？

今の時代サイフに30万入れるなんてスマートじゃないね()笑
普通カードや電子マネーだろ()笑笑笑

（）から出てるのはわざとですか？

MOMO（エアバッグエンブレムだけ）とBBS（鋳造）とビルシュタイン（OH不可）とレカロ（表面のみ）のコラボレーションを見よ！（キリッ）って得意になってる奴を否定すりゃ、キチガイみたいに怒るに決まってるだろが。

ああ、モモはいちお本革だっけ。

>>127
うーむ長〜く持つなら初期にあったデタッチャブルトップがベストかもしれんね

プレミアなんてもんは置いといて、軽オープンの何かオモチャ的な魅力はたまらんな

>>130
暇なんで、あんたの書き込みもＳＥＳＣに情報提供しとくわ

＞ビルもBBSも名前だけだろ？
＞実際に作ってんのは、どっかの会社じゃねーの？
あたりを俺なりの意見を添えて情報提供する予定
風説の流布とか、以前は告発前提だったから条件厳しかったけど、課徴金制度
ができてからは、相当小さい事件でもＳＥＳＣ動くからな
過去には数万円の課徴金で勧告した事例もあるし

正規ビルシュタインならばOH可能なんだが…

正規なのに出来ないｗ

まぁ国産車の部品なんてアッセン交換が多いからね。
我々客もそれで納得するし。

マジレスするとヤマンボと同じ
ただのライセンス品だから基本O/H不可

だけど
Oリング等の消耗品パーツは規格が同じものなら出来る
つーか車屋相手に商売してるサス屋なら朝飯前だろ、こんなサス。

MOMOハンは結構気に入ってるけどね。持ちやすいし。
欲をいえば、もうちょっと径が小さくてもよかったかなってくらい。

ガングリップタイプだったらもっとよかったのに。

99は俺だけどなんだよｗ
事実を書いてるだけじゃないかｗ

トリップつけましたｗ

>>137は本当なのか？ただの偽物じゃないかｗ

BBSもそこらの安売りアルミと同じ鋳造で、
レカロは名前だけで骨組みがノーマルシートと全く同じ
ビルシュタインショックもOH出来ない偽物

本質を見極められないアフォが買うグレードなんでしょうかｗ

>>145
涙目だぞオマエwww

全部ダイハツに言ってください

クソみたいなカキコミしてるが、
トリップつけたことだけは評価する

なんなのさ今日は一体何が起きてんだ？

ま、それはそうとカーナビ買った！
自分で取り付けるのがマジ不安やわ
ピラー外しだけでも１日が終わりそうやー
あー、コワ

来年ホントに新型出るのか？

あんま書き込むとSESCにちくられるぞー

BBSも、レカロも、ビルシュタインショックもライセンス品
一応表向きは〜製ってことになってるけど、名前借りてるだけ。

このショックに用いられてるビルなんて、ドイツで言うと純正扱い。
悪いとは思わんが、これを崇めるのは、ドイツ人が「流石、Showa製の足だぜ！」
と言うのと同じ。

・・ってエナペタルにレース用の足を特注したときに中の人に聞いた。

UE2に乗ってる。何を言われても別にって感じ。知ってて買ったし
子どもできた時のリセールバリューを見込んでの選択だったが、今はチャイルドシート乗せてがんばってる

UE2買ったときに、モモステのプラスチック感がたまらなくいやだったけど、
最近はすっかりなじんできてよかったよかった。

UEでもファブリックシート選べればいいのに

手作りで受注生産みたいなもんだし
いっそBTOで指定できれば、とは思う

よーし！
オープンの季節がやってきたぜ！

次期コペン

http://blog-imgs-22.fc2.com/k/i/r/kirang/img511.jpg

騎羅さんのURLで回避、余裕でした

カッコいい
>>159
ん？回避？携帯専用？
ってか今すぐ販売してくれ

SESCをNGワードにいれときました^^

午後５時からトヨタとダイハツが共同会見

ルーフのど真ん中あたりに何か小さいへこみが…・

仕事中なんでオープンにして確認できないけど、位置的にはトランクの根本側真ん中から伸びてるコードに接触して凹みですね
コードのビニールに擦れた跡があり、跡と凹みの形も酷似

>>114
鋳造だろうが正規にライセンス手続きを
とってBBSエンブレムを付けてるんだから正規品だよ。

漏れも>>153を見習おうかなぁ・・・
どうしようｗ

フィルムアンテナになったのはUE2あたりから？

>>164
それ定番中の定番だから
何年目だ？

いよいよレクサスコペンが実現するのか？

>>167
２０年の１２月位じゃなかったっけ？
wikiにも書いてあったような

トヨタが軽参入決定。
ってことは、ダイハツではコペン廃止になりそうだな。
現行コペンをエンジン載せ替え、簡単な外装を変更して出すのかな。トヨタマークか・・・。

コペンなんて売れない車は出さないでしょう。
どうせタントとかじゃないの？

lexus880kei

TRDからパーツ出るかな

ＬＥＸＵＳ　ＫＳ６６

で、どんなデザインなんだろ？

>>176
ＳＣの後部座席を無くして、そのまま軽規格になるまで等倍で縮小した
感じと予想
想像してみたら結構よさげなので、車両本体３００万までなら考えるわ
あ、当然レクサスブランドなんでエンジンはＶ型４気筒なｗ

トヨタはFR-S控えてるしコペンOEMは期待薄じゃね？
出すとしてもタントとかムーブOEMが出揃ってからだろうねぇ

コペンのなんちゃってソアラあったよね
あんなんじゃないの

冗談はさておき、俺のコペンも６年目、走行距離１３万キロ超になり、愛着はあるも
のの、今後更に長く乗る為に、下取りに出して現行コペンの購入も考えてた
今回のニュース見て、何となくこれが最後のコペンかなって感じたから、近々アル
テマＳ注文することに決めたわ
今後トヨタからどんなコペンが出ようが、ダイハツから新型コペンが出ようが、俺は
今のコペンが好きだから
愛車と別れるのは寂しいけど、コペン大好きな人に乗ってもらえれば嬉しい

なにこれきもい

>168
いつ付いたかは知らんが、気がついた今日は一年半
http://miracle-chance.jp/diary/2006/06.html#13
これのルーフは1枚目の1番、トランクは3枚目の1番の下プラスチックの留め具付近だわ
とりあえずディーラー行ってきたが、向こうもダイハツの指示待ち

13万km って売れるの？
っていうか買う人いるのかな？

>>183
まあ正直なところ、大事に乗ってくれる人になら只であげてもいいけどね

俺は相当に大事に乗るわけだが

2002年製で２万ｋｍいってない
自分のとどっちが高いんかな？

>>185
気持ちとしては貴方に譲ってあげたいけど、まだ下取りの査定もしてもらってない段階
俺としては二束三文かなって思ってるんだが、そこそこの値段になったとしたら、悪いが
俺も金は欲しいし、下取りに出すよ
あほみたいな下取り金額とか、廃車手数料とか言われたとしたら、貴方にさしあげます
１３万キロって聞いて、え？とか思う人いるかもしれないけど、全然軽快に走るぞ
オイル交換と定期的なメンテナンスは欠かしてないし、禁煙はもちろんのこと、助手席
シートなんてほぼ新車同然の輝き

>>助手席シートなんてほぼ新車同然の輝き
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

>>188
マークXの助手席は結構ボロいよ
こいつは通勤の足車なんでまだまだ頑張ってもらう

>>187
可能であれば、写真アップしてくれると、嬉しいです。
自分のコペンが ６年後にどんなになるか、参考になります。
ちなみに、自分のコペンは週末乗りなんで、2000km くらいしか走っとらん。

ま〜乗り方やメンテ次第で、なんじゃこりゃ？これで○年？ってなるもんだけどねぇ〜
いい方にも、悪い方にも。

>>186
保管状態は？

空調付きガレージ保管です（キリッ

コペンはダイハツのフラッグシップだし、トヨタが軽参入の目的とは異なる路線だと思うからOEM含め無いと思うけどなぁ。
でもG'sブランドのコペンは見てみたいw

>>187
下取りで査定がつかないとは考えられないけど、万が一満足いかないようでしたら是非譲って下さい。一生コペンで行く覚悟です。

スバルに出してるやつは引き揚げるのかな

ダイハツは頑張って接客改善しないと客全部トヨタにもってかれるんじゃないのか

>>187
万が一譲っていただけると言う話になったらメール下さい。よろしくお願いします。

いやいや査定額＋３万円で俺買うし

何言ってんだよ。
俺が査定額＋5万円で買うよ。

査定額＋6万

なんてね。

トヨタがコペンＯＥＭ出すみたいだな。
UES+30万で　230万の軽が登場だ

それはないな
トヨタでコンテ・ハイゼット・○○○○で年間6万台→月5000台だろ

コペンは月2〜300台(去年：4000台)
コペンをOEM枠に入れるわけがない

アルティメットSで終了は確実
2011年秋開始だから
生産人員確保でその前までに終わる

なんか、昨日国道の中古車屋５箇所にやたらコペンあったけどたまたま？
今までなかなか見つからなかった希少なコペンってイメージで、
いつも通る国道の（千葉）１６号沿いに昨日は５店舗にコペンあった。

まぁ、コペン→コペンに乗り換えるヤツが多く玉が出回ってるんだろうね。
走行のわりには大事にされてるなぁっていう中古コペンを多く見かける。

５年前なら120万円以下は危険なタマといわれてたけど、
今なら100万円台ならまったく問題ないものもある。

流通がなかったから中古でも落ちなかったけど、
今はかなり中古も増えてしまってるね。
新車台数も半分近くになってるし、トヨタOEMはダメだろうね。

新車が買えない！って人は今が買い時って事か
確かに最近タマ数増えたし、程度の良いモノ多く見るな

買い時はまだ先だろ

次期コペンの生産ラインがシッカリしたものになれば
トヨタOEMもありえるかもね〜

無い無いw

コペン、いいクルマです

オープンじゃないコペンが出る予感。

そんなオプティいらね

俺、免許取ったらコペン買うんだ･･･

若葉コペン程、危険なものないな…。
モー娘。吉澤の弟の件も取り立てだった話だ。

昔、赤でコペンっ子という高校生が免許取ったら、すぐコペン買うんだ！って言ったものの、
ブログの内容がアホすぎて、危険信号を予知されてﾌﾙﾎﾞｯｺにされてた(笑)

理論も危ない車に乗っていれば、他の車は楽に運転できると。

…慣れるまでに何人轢き殺すつもりか。

ごめんなさい、読解力が足りないのか文章の意味がちょっと分からないです・・・

大体は読解できるが5行目だけイミフ。

そいつの言う理論も「危ない車に乗っていれば、他の車は楽に運転できる」と。

そういうことかｗ
「危ない車に乗っていれば他の車は楽に運転できる、という内容だったから。」なわけね。

そんな日本語じゃ妬んで興奮してるだけにしかみえないぞ >>213

興奮はしていないが、睡魔と戦いながら書いてしまっていたから、
日本語がおかしくなってｽﾏｿ。

コペンの狭い室内がいいんじゃよ

>>219
爺さん誰に言ってんの？
狭いから危ないって認識？
独り言だったらすまん
ひろーいバモス等の軽ワゴンの方が数倍死ねる件

なにげにルームミラーのレバー便利だなｗ
取説読むまで知らんかったわｗ

ルームミラーってあれどうなってんの？

レバー下げると暗いが普通に見えて､後続車のライト全く眩しく無い訳だが。
ブルーミラーとか正直要らない。
ただどうなってるのかほんと知りたい。

221が言ってるのはそれとは別の件だけどな

え・・どういうこと？
今コペンが入院中で確認出来ないんで、出来たらkwsk

ANo.1


inaken11
表面にガラス面、その奥に少し角度を付けて鏡が仕掛けてあって、
通常昼間は、鏡から反射させて後方を見ますが、ハイビームのまま
後ろに付かれてしまった場合、眩しいので、切り替えレバーを動か
すと、表面のガラスと鏡面とのズレ分だけミラー本体の角度が変化
して、ガラス面から反射する光を見るため、眩しくなくなります。

身近なところで例えると、夜、室内にいて、ガラス窓に写る電灯と、
鏡に写る電灯の明るさの違いを利用しています。

効果は、まぁ、眩しさが低減される分、イライラが減らせます。

自動防眩ミラーが一番いいけどな

>>225
ほうほうなんとなくわかった Thanks

後付けミラーとかいらないね

>>213
そろそろ新しい翻訳ソフトに更新しないか？

オープンしてたら寒いな
もう寒い時期なのか？
ほんといい時期が２週間と続かんね

寒かったら、厚着すればいいじゃない。

厚着はしたらしたで背中が蒸れそうなんよねぇ

日中でも暑いの？

>>224
軸が上下左右にに動くようになってるぞ
知ってる奴はかなり少ない

つーか>>221はまさか防眩ミラーを知らなかった？

防眩はたしかにまぶしさは無くなるが道も見えなくなるので嫌いだ。
あれは信号停止中に使うものだと思っている。

>>233
軸って丸いやつのこと？

>233
まさか、折りたためるってことをいいたかったんじゃ・・・

流れぶった切り
ttp://www.youtube.com/watch?v=n3XefPRSRwk&feature=youtube_gdata_player

外人さんがデカすぎるのかコペンが日本規格なだけなのか…。
シュールだけど楽しそうだぜ。

顔面はみ出しにワロタ

もはやペダルカーみたいなスケールだなｗ

>>236
このホイールいいな

>>233
軸が上下左右に動くメリットってなんでしょうか？

>>233
そうなんだ、全然知らなかった。
コペン帰って来たら早速いじってみるｗ

さっきからルームミラー弄ってんだけど､軸が上下左右に動かすとどうなるの？

さっきからルームミラー弄ってんだけど､軸が上下左右に動くとどうなるの？

＞＞さっきからルームミラー弄ってんだけど､軸が上下左右に動くとどうなるの？


答え　上下左右に動く

動くメリットを聞いてるのですが…

>240
座高に合わせて上下できるんだよ。
車によっては左前方の視界にミラーがあっりするが
邪魔にならないところまで上げられると便利。

コペン買ってまず、一番につけるのはBMだよな
これをつければ駐車がやりやすくなるはず

>>236
セーム・シュルトかと思ったｗ

>>245
自分がメリットに感じないならメリットはないってことでおｋ

IDがアフォーだから

アフォーです
自分にとってこの程度動いた所で視界云々変わらないんでメリット無かった。

って言うのは嘘で最大上にすると大分視界が変わって良いですね。
貴重な情報ありがとうございます。

>>236
馬鹿外人楽しそうすぎ

>>236 最高！音楽も良かったしドイツ人？二人の巨漢が面白かった。
ロードテストというよりコペンのプロモビデオみたい。語学堪能な人、字幕つけてくれ。

ところで真剣に素コペン購入を考えているのですが、上の方々のように納期
２ケ月派当たり前でしょうか？ステアリングとペダルとかはオプション品で
つけたいのですがこれらは納期に関係ないですよね。

>>254
ところがどっこい、ペダルにオプションつけただけで数日待たされたんだな、これが。。

素コペン二ヶ月待ってようやく車検証できたらしいけど、パーツ2〜3点の取り付けであと10日は掛かるらしいぞw

>>256
車検証ができているなら一旦納車してもらえよｗ
で、後日パーツ付けに行けば良いんじゃ？

パーツの為にせっかくの短いオープン時期の今を逃すの？

年中オープンだろ

真夏の夜の風を受けながら走るのが
1番のオーポン時期だと思っている。

だが冬もいい

２ｔｈアニバ　16年式
土日のみ走行　車庫保管　2万キロ程度走行なんだけど
今売ったらいくらくらいになるのかなぁ


激しくアルティメッドに乗り換えたくなってきた・・・orz

さっさと乗り換えてこい
買ってから後悔しろ

細かい点だが2thではなく2ndだろ。

>>262
業者は車庫保管とか2万キロは評価せず
ただの6年落ちでしかないので
個人売買だ高く売った方がいい

車庫保管は評価しないけど､２万キロはするだろが

>>262
つーか、乗り換えるための費用50万だか70万だかを、パーツに振り向けて今のコペンをいじったほうが幸せになれる。

>>262
わざわざアルティメット買ったくせにそのオプションをすぐ外しちゃう人がいるから、
気長にオクを覗いていたらいいんじゃない？

>>263
>>267
>>268
このスレ名物のド貧乏

でた、UEを買ってしまった情弱の決まり文句、貧乏人w
アフターで「本物」を偽物と同じくらいの
値段で揃えるんだから金持ちの上に賢いのにｗ
コペンの特別仕様車でお得といえるのは
セカンドアニバくらいだろーな。

UEをバカにする奴に限って中古をほぼドノーマルなまま乗っている件について

その本物を買えもしないくせに何でかい顔してんの？
最初から付いていた投売りのゴミのような安物アルミ程度でご満悦なくせにｗ

>>271
いちいち反応すんなよ

>>270
お前って核爆弾級の馬鹿だな
いいか、ダイハツは東証一部に株式を上場してる企業なんだぞ
いくらネット上とはいえ、例えばその辺のパチンコ屋のイベントが
ガセだのボッタだのとほざくのとはわけが違う
まあ今回は、
＞アフターで「本物」を偽物と同じくらいの
の「偽物」が非常に気になったんで、証券取引等監視委員会に
情報提供しておくわ
月曜日にダイハツの株価が反応したら面白いことになるかもねｗ

>>271
１００万以下で買った中古乗り及び今は原付免許オンリーの夢見
る少年が９割を占めるスレだからなあ、ここは

アルティメットEも、もう4年も続くって事はそんだけ旨味があるんだろうね。
名前だけ一流どころ付けて情弱相手に大儲けとは、笑いが止まらないんだろうな（笑）

ようやくコペンが我が家に・・・長かった長かったよ・・・
オープンが気持ちよすぎて、にやけが止まらなかったぜ

>>274
拍車かけてる感があるんで、>>270と一緒に情報提供しとくわ

素でもUEでもアニバでもオーナーの自由。


>>273がUEオナであることは容易に想像できるが
この程度の内容でいちいち通報されちゃ証取委も大変だわ。

てか27日に荒らしてた人と同一人物だよね？

>>277
悪いがコペン乗りじゃない

「この程度の内容」かどうかを判断するのは俺でもないし、あんたでも
このスレの住民でも無い

悪い、話を振った俺が馬鹿だった。

>>277
あれれ？コペン乗りでも無い人が
コペンスレに張り付いて27日から何を
電波ばかり飛ばしているのかなぁ（笑）

夢見る少年の9割に入ってるのかな（爆）

>>280
（笑）
（爆）
ｗ

>>278の電波荒らしの間違いね。

>>282
ｗ

>>283
よう、情弱UE乗り（爆）

>>284
ふぅ、やっと来わたｗ

お前の書き込みも>>270に拍車かけてる感があるんで、一緒に情報提供
しておくわ

一部？みんなコンプレックスの集まりやなー
別に自分が楽しく乗れれば別にいいじゃん
俺なんか中古のほぼノーマルでナビつけてるぐらいだなー

>>286
同意。

劣等感を強く感じている奴ほど他人を叩きたがる

フルチューンのマイコペで流しにいってくるわ

フルチューンｗ

済まん。オレUE2ME乗りで、アルミとビル足外したわ。ついでにビルシュタインのエンブレムも。
オレの欲しかったのは100周年記念車で、それはコペンではUE2MEしかなかったんだわ。
ホントは気に入ってたのはタンレザーだったんだが。

でもドアトリム内張りはキャメルがイメージ近かったし、満足してる。
失敗したのはGパックだけだな。

>>290
てめえフルチューンに何か文句あんのかぁ？？？
情報提供しておくわ。

情報提供

これは流行るwwww

ビル足みんカラだとOH可能てあったんだがどっちが本当なんだ？

>>294
出来るとは聞いてる。
只、問い合わせる所に寄ると思う。

何でこのスレはコンプレックスの集まりだらけなんだ。
ノーマル重視の人と改造重視の人で住み分け出来れば良さそうな気もするが。
以前見た時は「UEは目立つからムカツク」的な書き込みもあったし、それでいて>>270みたいなのも居る。

話が合う訳ないよなぁ。

趣味の塊だからね、全員あわない、って言ってもいい。

要は、他人の趣味に文句つけてるレスの御仁だけが、持っていないか、
満足していないか、妬みがあるか、劣等感で暗黒面に落ちているか、だろよ。

ブレンボみたいに名前つけときゃ結構安く出して貰えるんだろ

こんな少数ロットを自分とこで作ってるとも思えないし

アクティブトップ＋65型液晶テレビに一票。

UEごときにコンプレックスは抱かんでしょ。それは自意識過剰ｗ
素派と、UE派の他に素を買って、鍛造BBSやはっきりOH出来るビル足買う本物志向も多いな。

俺はめんどくさがりなので、UE2がお得感ありそうで買った。
めんどくさがりでなお、MOMOとかRECAROとかビルとかのマークがあるだけで満足って感じのやつだから。

ま、今となってはノーマルでもよかったなとは思ってる。

右クウォーターパネル錆発生。15万以上かけて、事故車になるのか、、、

黙って売却､新車買う

ミンカラで旧いアルファロメオのミラーを付けたコペンがいたけど、ポン付け出来るのかな？

ＦＲだったらいいのに

>>299
泣いてるの？

>>304
つ規格ハズレＣ

>>298
お前の家じゃ65インチの液晶テレビ入らねーじゃんｗ

>>299
「素派」なんて括りはねーの
貧乏かそうでないかしか無い

>>303
お〜自分もやりたいと思ってたんだけど、やってる人居たんだ！

ID:KBMMo0dI0=ID:uKj+qWQi0

今日も情報提供ですか？

>>308
ああ、必要に応じてな
俺みたいなヤツが頑張んなきゃ、日本はドンドン駄目になっちまうからさ

>>301
何年よ？

≫307
カッコ良いよね！
取付詳細とかupして欲しい

>>311
わたし女だけど、アンカに≫使っちゃう男の人って・・・

≫312
私も女ですわよw

>>313
しっかりアンカできるように勉強ちまちょうねー♪

≫314
はい♪

ホイール縁石に当ててもうた、、、
先代コペンは、七年乗ってもカスリもしなかったのにｗ
でも、粘着ちゃんにバカにされてる鋳造BBSだけど
お値段は、流石純正品ですね。ノーマルのアルミと大して変わらんｗ
軽は、部品が安いからマジで助かるよ♪

偽物BBSキタコレw
885ホイル履いてる方がまだマシみたいなw

無限ループって怖くね？

>>317
そう？コペンごときにBBS鍛造なんて履かせたら、必死感が溢れて恥ずかしいわ♪
なんか、ipodなのに本体の何倍もするすげー高級ヘッドホン着けてる感じでｗ

ドンペリを紙コップで飲むもんに似た感じのやつか

だから安い素グレードの中古を買ってノーマルホイールのままなんだ
タイヤも新車時からのままと思しきひび割れタイヤをそのまま履いてるんだろｗ

煽るんならもっと新しいネタを考えてきたらいいのに

>>321
アンカーぐらい打てよｗ
文面から推測するに、俺に言ってるのか？
2月に登録したばかりのアルレザだから、タイヤにひび割れは無いと思うがｗ

>>322
池沼に多くを望んではいけません

オーバークオリティみたいなのも嫌いじゃないぜ。
枠からはみだしたっていいじゃない。

>>319
偽物ブランド満載コペンに乗ってる
情弱が、ごときとか恥ずかしいって笑えんwww
ごとき扱いの車で、何でそんな
情弱仕様乗ってんすかwww

しかも、なんちゃってレザーかよw
汚前のほうがコペンごときに偽物満載の
グレード乗って必死じゃねーかwww

>>262
50万で買います

>>302
>>310
MTで7年目なんですよね。
買い替えにしても新車はないかなぁ、直して乗りつぶすか悩み中です。

１２月に最初の車検だがまだ１４千ほどしか走ってないｗ

コペンで保育園の送迎してる。
数年後、オープン状態で園庭の横に乗りつけるのが目標。

別に明日からオーポンで乗りつけなよ！
何遠慮してんねん！

オープンにするのって未だに恥ずかしいｗ
信号赤になった瞬間オープンにして青と同時に颯爽と走る
なんて買う前想像してたけど､俺には無理だ。

アパート住まいだけど､オープンドライブの帰りは周りの目を気にして､
アパート近くの人気（ひとけ）が無い小道でクローズ…

こんな俺はオープンカー乗る資格無いよね。

>>332
息子、まだチャイルドシート必要な年齢だから、ちと世間の目が……
上げ底タイプのジュニアシートが使えるようになるまで待ってるんだ。

身長180cm以上だけど大丈夫かな？

あとこれってカーナビつけられるのかな？

「あとこれってカーナビつけられるのかな？」

え？どう言う意味？

夜は結構オープンにしてるの見かけるな

夜は目立たないし夏場からこの時期、風が気持ちいいからな。

>>335
クローズだときついんでない？
職場の同僚を乗せたときは、首が傾いでた。
座高と体系にもよると思うけど、頭くっつくと思う。

質問なんだが持ち込みでタイヤ＋ホイール交換してもらうときってどうすんの？
コペンに四本も積めなさそう・・・

>>341
出張してもらえばいいじゃん

>>341
やればできる！やる前からあきらめるな！
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f001%2f989%2f879%2f1989879%2fp4.jpg

オープンにしなければ普通にタイヤ4本詰める
トランク3助手席1

トランクに＼―／こんな感じに入れて助手席に1本だな。

おほｗ
載るんだｗこれで安心して納車待ちできる〜

>>317、>>326-327
証券取引等監視委員会に情報提供しとくわ

また情報提供情報提供詐欺の人か

>>348
しっ

触っちゃダメ

>>340
やっぱり辛いですか…
どうしよう…
痩せるのは頑張ればなんとかなるけど
背の高さはなぁ…

ちなみに一番高さ稼げるシートは？？

シート変えればいけそう
まず純正でどの程度か試乗するべき

座高もだけど足の長さも気になるよね…

このスレを「情報提供」で検索したら腹筋崩壊したわｗ
あそこまで必死になっても普通に>>317にスルーされてまた書かれてやんのｗｗｗ
>>317の玄関のチャイムが鳴るらしいんだってよｗ腹いてえｗｗｗ

コペンのMT試乗してきたんだが
左足をフットレストからクラッチに移動させる時に
靴がクラッチペダルに引っかかるんだけど、
何か対策ないのかな？

>>355
細身の靴を選ぶかペダルを曲げるかしかないと思う。ただ、多少の引っ掛かりなら慣れで何とかなるよ。

足のサイズが27.5でも、オールスターズを履いてる時はあんまり気にならないよ。
ただ、咄嗟に革靴とかで乗る事があると最初は大変だと思うけど。

オールスターズwwww

ドライビングシューズ履いても引っかかるなら、
余程気をつけて乗らないと無理かも？

指摘されて来がついたwwww
オールスターなorz

あの手の細身のスニーカー以外の選択肢がない(・ω・｀)

フットレスト・・・とっぱらっちゃった・・・だってずっとペダルの上に足おいておくんだもの

スタンドで給油口が素直にあいてくれないとあせる

・・・ガコンッ

>>335
180cmのうちの息子は普通に運転できてるな

>>360
ずっとクラッチに足置いて置くなら､邪魔にならないし､取らなくてもいいような…
>>363
脚長いんじゃね？自分は176で結構ギリギリで髪セットするとアウト。胴長短足ですがね

>>303
聞いてみればいいじゃん

背の高い人や太っている人が無理に乗る車ではないよね

乗りたいと思う人が乗る車

なんかの企画だと、やすだ大サーカスのヒロだっけ？
が、乗ってたな。一応乗れてたな。一応。

>>368
乗れてた→×
詰め込まれてた→○

>>354
何がそんなに可笑しいの？
以前の証券取引等監視委員会では、インサイダーや風説の流布等の「何人とも」
に規制される事件に関しては、特別調査課が告発前提での調査しか行っていなか
ったから、所謂「ショボい事件」についてはスルーされてきた実態がある
しかし、平成17年4月から課徴金制度が導入され（現在は「課徴金・開示検査課」が
調査を行っている）、今まではやったもん勝ちみたいに放置されていた事件としては
極めて小さいものも調査対象となった
課徴金制度は、行政処分だから、告発ではなく金融庁への処分勧告だが、それでも
調査に入られたら度重なる取り調べ（あくまでも任意ではあるが、拒否すれば罰則規
定もある）に加え、社会的な信用失墜は免れない
過去には数万円程度の課徴金で勧告された事案もあったが、しっかり新聞に載ったし、
行為者は5万円の課徴金とは比較にならない位の社会的制裁を受けただろう
もちろんデカい事案もあるぞ、新聞すら読まないお前は覚えてないだろうが、数年前に
ＮＨＫの会長が任期満了直前で辞任したのも、課徴金・開示検査課の仕事の結果だ
お前は俺に情報提供されたクチだろうが、監視委舐めてるとマジで痛い目に遭うぞ

>>369

コペンって、世間で言われてるよりは荷物載るよね♪

あーコペン乗りマジきめぇの多い

俺とかね

俺の方がもっとキモイって

>>356

ありがとうございます。
多少気になる程度なんで、慣れれば大丈夫そうですね。
MTで検討してみます。

現行モデルって黄色売ってないの？

売ってないよ。

>>375
俺も引っかかる。まあ2年乗ってるけど、とっさにやばいとってことになったことは無い。

>>355
無理にフットレストふんどかなくてもいいと思った。

普段はクラッチ位置からかかとを軸に倒しておくだけ
そうするとつま先あたりがフットレストに触る

完全に足を置くのは夜中の高速程度だわ

購入後にやっておくこと

�@ガタピシ防止指サック装着
�Aステーでシートベルトガイド移動
�Bオープニングカバー外し軽量化

>>372
>>370

オープニングカバーＯＰだったのに､標準装備にされ値段吊り上げ アホか

普通据え置きだろ オープニングカバーなんか一度も使った事ありません。

でも買っちゃったんだよね。

ヤフオクに出して５０００円で売り飛ばしてやりました。

ヤフオクといえば中古のサクラム製のマフラーが１０万超えなんだが
良いマフラーなのか？新品で１６か１７万。

いい音だよ
http://www.youtube.com/watch?v=BWi72SLwmNs

スポのGTマフラーが付けれないからサクラムにする予定

いつか買おういつか買おうと思ってたが、よく考えたら昨日買った一眼の望遠レンズでサクラムのマフラー買えたわ
恐ろしい・・・

人それぞれだけど、オレはあまりサクラム管の音は好きではない。

マフラー換えたがる人の感覚が理解できない

ただうるさいとしか…
車の性能がアップする訳でもないしなぁ

吸排気チューンは普通に馬力うｐするっしょ

車の性能はアップする

寝なきゃいけないのに明日納車と思ったら寝れない。

ところで、この車で保険とかどんくらいかけてんるの？

>>394
車両保険込み年間25000円
11等級

人それぞれだろな、軽自動車であっても高速度域で馬力アップで出力が欲しい、って人と
街乗りばっかなんだから低速トルクと静かさの方が優先、って人。
排気量も少なくて軽い軽なんだから、いっそのこと昔のヤマハみたいにＥＸＵＰ機構つけて、
低速トルクと高速度回転数を両立させた交換マフリャを出すとこがあったら面白いね。

デビル管。 モリワキ。 デクスター。 カーカー。バンス＆ハインズ。

やっぱりバラチョン最高っ！

夜路死苦

コペンはバックモニター必須っしょ
バック駐車がかなり難しい

どんだけ下手くそなんだよ

お前のコペンが泣いてぜ！

ワゴン車ならまだしも所詮軽サイズにバックモニターいる？
自分は４ｔトラック運転歴長いからそう思うのかな？
トラックなんて後ろが全く見えないから､バックミラー意味無し､サイドミラーと目視のみだからね。

>>401
後方司会はかなり悪いっしょ
軽トラックと同じ感じらしいじゃん
付ける人多いみたいだし
そりゃ4tトラック乗ってる人は何乗っても簡単だろうよ

コペンに限らず軽は後ろピッタリまで下がる必要ないから
前を揃えるようにすれば必要ない

免許返上したほうがいいね

バックモニターは要らない

コペン超える軽自動車は絶対ないな
今後も絶対出ない
最強＆最高のクルマ、それがコペン

なにそのダメ思考

んなこと言ってるからキモがられんだよ。
こういうのいるからコペ乗りとして恥ずかしい

自家用車禁止の乗鞍スカイラインで年に数回、抽選のみのオープンカー開放デーやってくれないかなぁ…

mixi見てたら、
フェンダーとかボンネットの色がバラバラで継ぎ接ぎしたような痛車コペンや、
車体と改造費で480ﾏｿかかった俺のコペンを180ﾏｿ買えとか、

なんか…　　　　　　キツイな…

よく見てるじゃないか

>>407-408
そんな簡単に鉄屑ABC海苔の工作員に騙されるなよ

新車の黄色が無くなったのはなんでだよ
コペンといえば黄色じゃないか
黄色欲しいよ

ヒント＝人気

ミニカーだったら黄色が1番だけど、自分で乗るにはちょっと派手だし抵抗あるなぁ…もちろん1番似合ってる色だと思ってるんだけどね！

>>381
オープニングカバーの重さ量ったら3ｋｇもあった。
スペアタイヤついてないから、これが一番の重りかもな。

>>416
ヒント　脇腹

>>395
回答サンクス！
参考にさせてもらいます。

>>417
おまえひどいな！

>>395
11等級車両保険込で25,000か
ポンコツ乗り乙

俺1年目20万掛かったわ

>>420
低年齢低等級で新車ならそんなもん
お爺ちゃん適度な等級でポンコツだと>>395

自動車保険は26歳以上からずいぶんと安くなるけど、新車購入、26歳未満という条件で車両保険をつけると年間20万近くかかるんじゃない？

>>395の安さは異常
多分年齢がきいてるのかと

オールリスク入ってたけど、今年から車対車にしたよ。無茶な運転しなきゃ、自爆はそうそうないし軽く擦ったくらいじゃ保険使うの躊躇するしで、車対車で十分じゃね？と。おかげで格段に安くなった。

じゃ、車両いらなくね？

いるだろｗ
物損事故やらない自信あるおつもりで？

なんでこの程度の値段の車で車両保険つける必要性があるんだよ。

>>425
じゃ、車対車じゃだめだろ

俺も車両保険は入ってないな。

>>391,392

吸気系はともかく排気系は本当に性能アップするの？体感できる程違う？

熱排気の抜けが良くなると、排気効率が上がるとは思うけど、コペンでそんなに変わるのかな？

私はあんまり詳しくないもので、素人的な考えでコメントしてます…

触媒はスポーツタイプのとか、JCのやつとかに変えたら結構変わると思う。
マフラーは変える必要あるか？

UESパールホワイトなんだがバンパーが黄色くなってきたよ。。。
俺のだけ？(´･ω･`)

8歳ぐらいの幼女がおしっこかけてるんだろ

>>426
車両の値段はたいしたことがないからどうでもいいんだけど
自分で示談するのが面倒だから

２週間前ポータブルナビが欲しく高性能ナビは必要無いと判断し､ゲームも出来るし動画音楽再生プレーヤーとしても使える為ＰＳＰとマップラス３を買ったんだ。
そして二日前携帯がこわれエクスぺリアを購入。
無料アプリのグーグルマップナビをダウンロードしたんだが､これ神じゃね？
無料なのに､音声はクリアだし快適過ぎる！別にしたいゲーム無いし､ＰＳＰなんか買わなきゃ良かったよ…
グーグルマップナビだけの目的でもアンドロイド携帯オヌヌメ。

http://www.google.co.jp/mobile/navigation/
これか　これが無料とかいいのう。

>>429
コペンはどうなのか知らないが、今時の車は
吸排気量が変わると異常とECUが判断して
安全な方へ制御されてかえってパワーダウンするそうだけどね。
だからECUの書き換えが必要。

>>434
そうは言ってもまだまだPNDの方が便利だよ
3G通信出来ないとGoogleマップすら表示されねーし

携帯なんてちっさい画面は徒歩ナビにしか使えんな

音声入力も誤認識まず無いし､画面ちっちゃくても音声ガイド聞きやすいから､かなり使えると思うんだがなぁ。

とにかくＰＳＰナビなんかよりかなりマシなのは間違いない。

>>431
それ、ダイハツクオリティだからデフォ
むしろ納車時から色違ってた

夕方から吸気温度下がるからめっちゃトルク感あるよな
回り道して山走ってくると楽しくて仕方ないわｗ

>>434
通信料かかるだろ？
もともと上限まで使ってたならいいが
基本料で抑えているような人だと、ランニングコストが割りに合わないと思う

山行くと気圧が下がるから燃費が良くなるよな

>>370
＞ 何がそんなに可笑しいの？

説得力のない長文の連続の必死さｗ一生懸命脅しのつもりで考えたんだろうけどねｗあとまったくの人違いねｗ
情報提供されて課徴金を払った人って何％？
課徴金処分を受けた人の書き込み内容の度合いと回数とその誹謗中傷した期間ってどのくらい？ｗ
オレよくわかんないから詳しい人頼んますわ。
ところでUEをけなしてた人は何か微塵でも反応あったか？あったらカキコよろしく。
2chのいちスレのあの程度の書き込みで株価の影響がどうこうとかｗ腹いてえよｗ

>>444
まだまだ煽りが足りないぞｗ

>>442
普通大半のスマフォ持ちは上限まで使うだろ

コペンは全年式ワイヤースロットルですか？

>>444
馬鹿もここまで来ると滑稽というかむしろ天晴れだな
監視委が受けた情報は、まず市場分析審査課が違法性の有無を調べ、その後、告発
前提の事案（刑事責任を問うべき事件）であれば特別調査課が調査を開始する
この場合、地検と合同ってケースも多いな
違法性はあるものの、マーケットへの影響がさほど大きくなかったり、調査対象者が得
た利益が小さい場合は、課徴金・開示検査課が調査することとなる
調査事項で素人の俺がぱっと思いつくだけでも、２ちゃんへのログの開示請求、プロバ
イダへのＩＰの請求、東証への取引履歴の請求、取引参加者（所謂証券会社）への取引
履歴やその銘柄を売買してた者のリスト請求
ターゲットが絞れたら銀行や信金への預金元帳の請求など、それからやっと内定調査
最低でもこの程度の調査が必要なのに、1週間や2週間で反応あるわけねーだろ
過去に告発や勧告された事案を見ると、取引から数年経過したものもいくらでもある
あと、刑事事件には時効はあるが、課徴金は行政処分だから、時効ねーからな
要は、余計なこと書いちゃったお馬鹿さんは、一生怯えて過ごさなきゃいけないってこと

お馬鹿ちゃんまたｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

>>447
Yes

>>444
あとさあ、情報提供がされたうち、勧告まで至った事案の割合なんか公表されてるわ
けねーだろ
まあお前の書き込みから毎日ガクブルしてるのは容易に想像できるから、もう二度と
風説の流布の疑いをかけられるような書き込みはするなよｗ

>>449
法治国家である日本において、俺は全くもって正論を吐いてるつもりだが、
どこが馬鹿なのかお前なりの理論でいいから説明してくれ

お馬鹿ちゃんに絡まﾚﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

>>450
ありがとうございます。
やっぱコペンええな

>>453
ありがとう、君の意見は十分理解できたよ

わかってくﾚﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

もうつまんねー妄想犯罪を仕立てんなよ。
お前の妄想通りに証取が動いたら、報道機関は賠償ラッシュだからな。
コペン買って外の空気吸ってこい。

つまりＵＥ叩きは犯罪者って事でＦＡですね

>>456
監視委が動いて何で賠償ラッシュなの？
監視委はそういう組織じゃないけど
「証取が動いたら」とか俺はどうでもいい
違法行為の可能性がある行為を見かけた国民の義務として、監視委に情報
提供するだけ
妄想犯罪なんて誰も仕立ててない、俺は違法かどうかを判断する立場には無い
あくまでも、違法の「可能性」があるから情報提供するだけの話
監視委が無視すりゃ（ある意味）合法かもしれんし、調査した上で何らかの咎め
があったならば違法だったってこと

そんなことより、秋なのでオープンシーズンだ。
ガンガン屋根開けて走ろうぜ。九州は雨だけど。

>>458
なんだ、本当にわかってないんだな。
煽ってごめんﾆｮｗｗｗ

>>457
叩く＝犯罪者だとは思わんが、その叩き方だよね
誰もが納得する根拠を示した上で叩くのは全く問題無いと思うけど、>>270みたいに
突如として「偽物」という乱暴な表現を誰でも見ることができるここに書き込むのは
さすがにどうかと思っただけの話
例えば、「ＵＥに付いてくるビルより後付けの方が性能がいい」みたいな書き込みだ
ったとしたら、俺は何も感じないし
俺は金商法以外にはあんま詳しくないけど、明日から３連休で暇だから、ダイハツに
も情報提供しとくわ

>>460
いや、君がいいヤツだってことは十分分かってるから大丈夫だよ

雪道を走るとタイヤハウス内が雪でモコモコになったりするんで、
クウォーターパネルのタイヤハウスのとこのシールが傷みやすくなるんじゃないかと思うんだけど。
何かプロテクターってないのかな？

>>461
結局UEを馬鹿にされて顔真っ赤になっちゃったのバレバレだよねｗ
なんで正義ぶってんだろｗ
いっくらでも全国各地どこでも情報提供しとけよｗオレまじで別人だってのｗ
それにお前は情報提供しか能がないバカなんだからなｗお前みたいな頭の腐った人間のクズはｗ

＞ 月曜日にダイハツの株価が反応したら面白いことになるかもねｗ

株価が反応したら面白いことになるかもだってよｗ
こんなレベルだもんなｗ失笑しかないよなこいつにはｗ


＞ 過去に告発や勧告された事案を見ると、取引から数年経過したものもいくらでもある

数年経過した事例の誹謗中傷の度合いと中傷した期間ってどのくらい？どこのソース？ソース貼ってよ。出任せじゃないなら。
「そんな情報あるわけない」つって逃げる？
>>270がそれに該当するほどだから言ってん　だ　よ　ね ？ ｗ

>>463
だから何でそんなに必死なの？
お前は違法行為や違法の疑いのある行為を見かけたら警察やその他の機関に通報
なり情報提供しないの？
風説の流布の疑いがある書き込みがあると思ったから、情報提供しただけの話じゃん
俺は駐禁や、違法改造車での公道走行、立ちション、その他どんなに微罪であろうと
も見かけたら全て通報なり情報提供してる
それが国民の義務だと思ってるから

>>463
あとなあ、誹謗中傷の度合いとか中傷した期間なんて知るか
俺は金商法違反マニアでも何でもねーんだよカス
どうしても知りたきゃ↓で事案調べて、金商法に詳しい弁護士にでも聞け
http://www.fsa.go.jp/sesc/news/news.htm

豪華仕様のUE買ってホルホルしてたら
素を買って、本物買い揃えても
大して値段が違わない事に気付いて
ファビョってるだけなんだから
ほっとけばいいのにw

>>466
「本物を買い揃えて」ってことは、ＵＥのは本物ではないって意味なのかな？
あいまいではあるが、一応情報提供する価値はありそうだな

>>466
あと、前にも書いたが、俺はコペン乗りじゃない
コペンに非常に興味があるのは事実だが、諸事情によりなかなか購入できないでいる
情報提供や場合によっては通報だけど、ここだけじゃなく、色んな板の色んなスレで日々行ってるよ
どこのスレにもやたら必死なやつが必ず登場するのが笑える

まぁまぁ、互いにオープンにして頭冷やそうよ。

オープンにしててハチとか虫とか入ってきて焦ることとかあったやついる？

>470
蜂がシートやドアに止まった事なら何度かあるよ……。
特に信号待ちだったりすると焦るｗ

ますますファビョっちゃってるからもうイジメないでやるか。
ダントツで必死な長文の連続書かれてもウザいし。

煽らなければいいだけの話だよね

UE買えなくて必死な貧乏人は
素グレードで節約しても「本物」のBBSやレカロなんて買えないだろｗ

本物だけど､偽物といわれてもしょうがない品質のパーツに金出したくないでつ

オープン時に入ってきて困るのはウィンドウォッシャーだろ

アルティメット購入予定者だけど・・・

サーキットを走る訳でも無く、バケットシート入れる程公道を攻め訳でも無い
それに、乗りずらくなるのは嫌だし、純正レカロのデザインは好きだ

アルミの鍛造と鋳造の違いで、車の挙動が分かる程敏感じゃない

サスペンションは、時間かけてオーバーホールに出すくらいなら
新品・社外品に交換した方が早くね？

他、アルティメットの装飾・補強品は良いと思っている

結局は人それぞれだけど、それ程までにUEを批判する気持ちが分からない
嫌なら買わなければいいだけの話だしね
ただ、UE乗りをバカにする発言はユーザー（予定）として気分が悪い

コペンに乗れるだけで幸せじゃない
（ダイハツディーラーの売る気の無さは残念過ぎるけど・・・）

アルミは重いくらいの方が乗り心地はいいな

>>477

＞ アルティメット購入予定者だけど・・・
＞
＞ サーキットを走る訳でも無く、バケットシート入れる程公道を攻め訳でも無い
＞ それに、乗りずらくなるのは嫌だし、純正レカロのデザインは好きだ
＞
＞ アルミの鍛造と鋳造の違いで、車の挙動が分かる程敏感じゃない
＞
＞ サスペンションは、時間かけてオーバーホールに出すくらいなら
＞ 新品・社外品に交換した方が早くね？
＞
＞ 他、アルティメットの装飾・補強品は良いと思っている
＞
＞ 結局は人それぞれだけど、それ程までにUEを批判する気持ちが分からない
＞ 嫌なら買わなければいいだけの話だしね
＞ ただ、UE乗りをバカにする発言はユーザー（予定）として気分が悪い
＞
＞ コペンに乗れるだけで幸せじゃない
＞ （ダイハツディーラーの売る気の無さは残念過ぎるけど・・・）

>>477
だから それはわざわざ金払って【なんちゃって】仕様って事になっちゃうだろ？

車通から見れば ＢＢＳなのに鋳造なの？
レカロなのにホールド性悪くね？
え？ビルなのにオーバーホール出来ないの？
ってなるだろ。
車好きから見ればそうなるだけで､車なんか結局ファッションと一緒で自己満の世界だし､本人が良ければ全ておｋなだけだ。
ただもうちょい金出すと､もっと品質の良いパーツに変えられますよってだけ。

朝から携帯で大変だな
自分が好きなコペン乗れよ

UE買っても、結局鍛造BBSや違うホイールに履き替える奴の多いこと。
結局、物足りなくなるんだよな。

お金使いたいからな

まさに俺
鋳造にはスタッドレス履かせようかと思ってる

>>468
正直言って邪魔臭い
通報スレッドでも立てて一人でマスかいてなさい

あと>>465のような書き込みはは公然侮辱罪が成立するので
ぜひとも情報提供および自首をすみやかに行ってください

俺はUEのホイールもシートも好きだよ。別に変えようとは思わん。
好き好きだしいいじゃん、もうやめよう。

残念ながら今日は雨で、爽快なオープンドライブは出来ねえけど。

ＵＥのレカロって座り心地は純正シートと変わらないんだよね？
骨組み一緒でシートカバーがレカロみたいなもんなの？

老舗メーカーが其れなりの品質を有してない物に銘を貸すと思うか？

ホイールにしても貧乏人が後付けするゴミのような投売り専門の激安アルミや
テッチンよりも重いドノーマルアルミなんかとは根本的に物が違うぞ？

>>488
そうだと思うんだけど､>>487で書いた用に､こう言う人が多数なんだよね。
自分は因みに今から購入予定の予備軍です

この期に及んで購入予定者宣言とか

この期に及んで？なにか問題ありますか？

まあ、キモヲタ君はレーシングタイプの本気レカロしか眼中になくて、
そうでない他人を貶めていないと気がすまないんだろうよ。

ぶっちゃけ、アルカンターラのオシャレなシートで手触りも良く、見た目のデザインも
豪華にい見えるから買う、って人が大多数で、ダイハツの考えもそんな程度でしょ。

むしろレカロなんてロゴが入ってなければ、キモヲタ君たちが勘違いしなくて済んだと思うよ。

>>491-493
キモい

>>1-493
キモい
コペンｗ

やっと納車されたんで、今日走りに行ってきたんだが、
人がいるところではオープンに出来ないチキンな自分。
人のいない山道でやっとオープンに出来たけど、
普通の通行量のある道じゃ無理だなあ。

1ヶ月もすれば国道でオープンに出来るよ

帽子とサングラスを買って来い

今日ディーラー行ったら大幅値引きするからって売る気まんまんだった
新型発表前の在庫処分か？

>>1-493って書こうとしたけど間違ったw

>>499
間違えるとかキンモ〜

>>499
> >>1-493だったらお前も含まれるけど、それはok?

おけおけ、皆キモい。
キモいついでに開けてけや。誰も気にもとめんよ

パックリ割れて中からキモイおっさんがニュッと出て来たらトラウマになるから、おまえらは絶対に人前でオーポンすんな!!
このキモヲタカスがー！

>>468
むやみに通報する前に法律について少しは勉強しろよｗ
こんな事が風説の流布に当てはまるわけないじゃん。
くだらない通報に付き合うほど監視委員も暇じゃない。

オープン状態でドアを閉めると音が安っぽくなるよな？
なんつーか音が暴れるみたいな…

ん〜 自分は変わらない気がするけど

わかるなそれ
クローズ時だとドムって重い音なのに
オープンだと高い音でバタン・・ブルブルブルて感じ
だからオープン時はあまり勢い付けないで閉めてるわ

本日、納車。二ヶ月待ったぜ。

窓が暴れる
特にオープン窓上げはゆっくり閉めないとバキって音がする

>>508
ようこそキモヲタの世界へ
とりあえずおめでとう

>>507
俺の場合はクローズだとグフって音で、
オープンだとキャキャッ・・ウフフって感じ

オレのはザクっと

カーナビは無いのコレ？
できればくぎゅううううのカーナビがつけたいんだけど

>>513
PSPのナビ載せとけ

>>513
俺はあーちゃんを載せてる

>>507
俺のはゴックって感じ

MSM-03？

寺が寒冷地仕様注文しくじって
後日、取り付けますとか言われたが
バッテリーやアンダーカバーともかく
大容量オルタネーターやワイパーモーターって後付けできるんかいな…

>>514
PSPはあの狭苦しい室内では意外と丁度いい大きさだよな。
2DINのナビに買い替えちゃったけど。

>>518
納期に２ヶ月以上かかってるってハナシばっかりなのに、
注文なおせんのか･･･

>>518
＞大容量オルタネーターやワイパーモーターって後付けできるんかいな…

結論から言えば以外に簡単
ちょっと知識のある奴なら自分でも出来る

PSPナビ使えないからソニーにした

>>521
そうなんだ。じゃ、ディーラーなら
楽勝かな。
少し安心した。ありがとう。

念のためにバッテリー交換程度で
誤魔化されないようによく念押しとこ。

リアフェンダーのサビをディーラで直してもらったやつ、
作業内容とか料金とか保証とか詳細よろ

よろじゃねーよ

会社の同僚がリアフェンダー直したから色々わかるけど何様？聞く態度じゃないよな。

オレもDラーでリアフェンダーの錆び直してもらったから
いろいろ知ってるよ。

>>524
表面の錆び磨いて塗装、8万。
錆び部分を切り取って、鉄板溶接、塗装、11万。
リアフェンダー内外パネル交換、17万。

教えてくださいませんか。
よろしくお願い致します。

とかの方が気持ち悪いだろうよ。

俺のレベルではＵＥで十分だと判断した。

>>529
全然思わないけど？
よろと２択なら、そっちの方がまともだろ。普通の社会人ならそう感じるが？

そもそも、そんな言葉使わなくてもいいから普通に聞けってこと。

代車でタントが来た
なんというか酷い車だわ

俺も来週車検で代車生活だ
何来るんだろ

オレはATのコペンだった（試乗車）

4000回転以上は回らない
加速は酷い遅さ
エンジン音は間抜けな音
クラッチペダルと思ったら足踏み式のサイドブレーキだった
軽とは思えないでかさ

環境税で軽増税するなら、最後のモデルとかで国内向けにも1000cc出してくれないかな…

今週末にバーデン行く人って居る？

トヨタ参入で増税は無しじゃね？
あんなの通そうとした奴は基地外

>>537
行くよ
で、例年何台くらい集まるの？

俺は一回目の車検だから、自分でやる。下を洗う金以外は法定のみでいけるだろうし。

俺はミラだったな
デラはトヨタだからソアラ期待したのに

出ましたデラはトヨタｗ

ところでおまいらレクサスでコペン買えるぞ
ただし家から極端に遠くない場合な
トヨタ店どおしで競合してはいけないことになってるから
ここが一番近いと適当に言えばいいい

>>539
初めて行くんだけど、開店と同時でも人多そうなんだが
どうしたものかと思って。
何か色んな地域からオフ会も兼ねて、
２０人とかの団体が何組も集まって来るらしいし。

自作パーツ買え買え厨に注意

じゃあ俺は代車のタントで爽快に

ETCとナビがねぇ・・・

自作パーツで、素晴らしいと思えるのは
3Aタコマのフルオートルーフキットと
鬱猫のLEDキーリングのみ。
あとは、不具合起こしたりオカルトだったり絶対に買ってはいかんシロモノ。

みんカラみてて思うけど、自作パーツ販売してる割合が多いような
それとオーナー間の馴れ合いがかなりキモイな

少なくともロドオーナーと比べると

バーデンは近いから一度いってみようと思うけど、上記があるから
ヤマダにこっそりとめて様子みるわ

俺はテイクオフのが欲しいな

>>547
私も家の車借りてヤマダに止めて行くつもり。
出展メーカー見てきたがいつものメーカーだった。

Ｄスポの投売り見て、ハーフウェイの新商品の話聞いて帰るわ。
今回もCC-SPORT来るみたいだが、吸気系のパーツが割れるかもって
説明してから売るのか気になるところ。

連なって来るグループが多く、
店の駐車場は８時３０分には開ける様にするとのコト。場所争いが大変そう。
また周辺のコンビニ駐車場が集合場所になってるし迷惑だろうな。

カーボンパーツ、ずら〜っとラインナップして、
注文・入金したら、商品が全然来なかったってとこ？

ちょっと前にあったよな？

>>549
情報ｔｈｘ
俺も違う車でいこーかな
周りがコペンで群がると、そうでないのも同じ目で見られるだろうし

Dスポはweb販売価格より安ければ考えようと思ってる
CCの吸気パーツの割れって550の言ってることかな？

駐車場で素人自作パーツの試着会とかやりそうだよな。

>>550
>>551
CC-SPORTの掲示板見てみ。
チャンバー機能付きのパイプが付けて１ヶ月で割れたって。
他にも２件の割れ報告有ったらしいが。
寧ろ、入金後商品来なかったってのは初耳。

>>552
集団で群がったら取り付けオフになるのは確実。
みんカラ見てたら、そんな集団ばっかり。
ヤマダとの共有駐車場なのを忘れて長時間占拠とかしてそう。

土曜日に行く予定だが雑誌の撮影も有るみたいだ。
余計に混むかも。

シロートさんに部品を取り付けられるのだけでも危険だが（特に配線）
自作のパーツだったらなお更危険だ

バーデンの帰りにはここでお土産買ってけよ
http://r.tabelog.com/aichi/A2305/A230503/23004839/
白焼きだからタレと一緒に軽く煮込んで乗せろ

オッケーーーーーーーーーーーーーーーイ！！！
コペン納車したぞーーーーーーーー＼(^o^)／
すでにご近所に8台パール白やら赤がいるけどな！

おめ
んで何色だい？

自作パーツってほどじゃないけど
ヤフオクに出てたエアコンリングは純正よりすっきりしてて良かったよ

ヤフオクのリングは見た目はいいけど風向きがかなり悪くなるんだよな
エアコンでの結露はすごいしヒーターではかなり熱くなるし

風向き？？普通に調整できるし、結露も何も触らなければ何の問題もないでしょ

なんだかんだ言って結局は自作
リングですらそんなんで、電装系や吸排気系補強系の自作とか怖くね？

エンジン燃焼前のパーツ（吸気や電装系）はやばそう。
ここで出たＣＣも雰囲気的に自作系っぽいし、付ける気にはならんね。
排気ならパイプ径絞るとかしない限りなら大丈夫そうだが、付けないな。

>>553
バーデンは自宅から30分程度なんで行きたい気持ちはあるのだが、単独でコペン乗
り付けて空気読めない感にならないかが不安
隅っこに寂しく駐車して申し訳なさげにコソコソ参加するなら、いっそ行かない方が
いいのかなあと･･･

一回しか行った事無いけど､今からでもみんカラに登録して､コメントつけてバーデン行くみん友つくればそこそこたのしめるんじゃね？
人それぞれだろうけど､自分はあまり楽しめなかったからもう行くことも無いけど

>>564
何か急にみんカラとか面倒くさいな
でも雰囲気だけでも味わってみたい気もするから、勇気を振り絞ってバーデン
行ってみることにするわ

バーテンって知らないんだけど、何か有名なイベントなの？

>>563
漏れも日曜一人で行く予定、初めてだからちょっと気は重いけれど、
せっかくだからコペンで行くよ

宣伝乙？

Dスポーツのエアクリがどこにも売っていません
助けてくださいシャア少佐！

>>563
私は空気読まずに買うもん買って帰るが気にすんなよ。
>>564
馴れ合いマジうぜーってやっぱりなるのか？

>>569
バーデン行ったらあると思うよｗ

>>569
オーバーウェルムとかヒラノとかネット販売じゃダメかい？
安いし

>>569
今は昇進されて大佐になられました

オーバーウェルムって、平野とかと
わりと互角に渡り合ってて、
頑張ってるな。
カード使えるようにとか無茶言わんから
せめてゆうちょ銀行使えて、
3万以上送料無料とかになればなおよし。

今、車検の代車でATのコペンを借りている。
普段はMTだが、ATもいいね。
昔のコペンのATは出足がトロ臭かったが、
最近のはセッティングが見直されているようで全然問題ない。
燃費が悪くなければ次回はATでもいいかなと思えた。

燃費は無理 ４ＡＴ
今時４ＡＴとか厳しいわな ７速ＡＴが望ましいけど､せめて５ＡＴにして欲しい。
現行コペン街乗り平均
ＡＴ １０〜１２
ＭＴ はばらつきあるけど１４〜２０

うちのAT　コンスタントに 15km/L
知り合いのAT コンスタントに 17km/L

二台とも前期だけど、うちのはハズレみたい…
でも、あんたのコペンのが軽く回るって言われた。

どっちが良いんだろ…

>>576
同じところを同じように走らないと比較なんて出来ないよ
1ヶ月かえっこしたならともかく
勾配とか信号待ちで変わってくる

海外出張で預かってたから一年間二台体勢で乗りましたよ。

ただ、向こうのエンジンは車検時に整備工場のおじさんが一度開けたって言ってた。
工賃は？って聞いたら車検代の8万しか請求されなかったと…本当に組み直しただけと言ったらしい。
そこの工場には外車がいっぱいあったって。

なにこの説明下手w

ごめんなさい(>_<)

全然吹かしてないとかで回らないエンジンになったんだろうね
はずれでいいよ
友人のコペンの方がいい

つ　悪魔のコペン

ＡＴで１５コンスタント〜１７コンスタントまじで？そりゃ長距離ならそうだろうけど…
通勤の多少の渋滞の街乗りや休日の街乗りで１５コンスタントなら普通に凄いわ。

セッティングしようがＡＴはＡＴ
構造的に無駄多すぎ

スズキにDSG載るかもしれないからってそんなに馬鹿にすんなよ。

>>583、お前のコペンはどんだけ酷いんだ？

>>583
自分は街乗りでも結構回すからね。んじゃ長距離だったら普通に２０位行くって事？
みんカラの燃費記録も見てるけど釣り？

×>>583
〇>>585

>>586
AT20は極論だろ…MTならいくんだろうが。。。
おまけにどうやって証明すんの？

長距離でも街乗りでも
ようは乗り方じゃないのかな
高速で100キロオーバーの時は
下道60キロのときより燃費悪そうだったよ

メーカー発表のインチキ１０．１５モードで
ＭＴ　18キロ/リットル
20なんてほとんど無理

>>590
専用のドライバーが出した最高記録なんだから当然だろ
その記録を出すためだけに給料貰ってるんだからさ

正直ＡＴだと１３前後だろ

そんな燃費ぐらい、例の自作点火パーツ全部付ければ余裕でしょ

点火パーツでマッチポンプすか

>>589
１００キロ〜１２０キロ位で巡航した際の燃費は５ＭＴでリッターあたり
１２�q〜１４�qって感覚だな
下道で２０行くとかって人は、おそらくメーカーが燃費算出するコース
よりもいい条件で走ってるんじゃね？
毎日の通勤で、信号も殆ど無い平坦な道を５０〜６０キロで走行、エア
コンも極力使用しないって条件ならありえるかも
東北地方に住んでる人ならそういう条件の人もいるかもなー

コペ　15km/L　
ムーヴ　14km/L　

後付けパーツ：二台ともネオジウム磁石をレギュレータ上に。
環境：僻地
使用用途：コペンは通勤・遊び。ムーヴは街乗り専用。

ATを3年乗ってたけど、ずっと10km/lをギリギリ切らない程度だったな…

運転下手なのは自覚してますとも、ええ。

>>596
同じ車でそのなんたら磁石の有り無しで比べてくれよ

>>598
ん？燃費に効果無いと思うよw
外したら良くなったりして。

1km圏内に信号が5本くらいしか立ってないけどねw

>>597
新車で購入？
運転より車に問題ありじゃないか？

>>600
新車で購入。年中エアコンつけっぱだしこんなもんじゃないかな

その後MTの新車に乗り換えたけど13〜14km/lくらいしか出ない／(^o^)＼

ATは加速悪いからついスタートから4000回転以上ぶん回してしまう。そんなんばっかだと10前後。
高速で120巡航で13前後。
リミカしてると8前後。

ATで高速120巡航（4000rpm）だと16は行くはず　つーか行ってますけど？

ATは回転数が低くていいね。
MTだと4000rpmで100km/h程度。
だから高速だとMT,ATの燃費の差はほとんどないんだよね。
ATもロックアップが効いてるだろうし。
6速が欲しい…。

定回転の高速だと、そもそもMT/ATに燃費の差は小さいんじゃ

MTコペン欲しいが、中古はまだまだ高いよなぁ。
やはり新車を買うべきなのか･･･

自分のATは19はいくな。高速ありで23が最高。
冬場の16が最低かな。

なにこの釣り軍団
ATの4000回転は110kmなはずだが。外径でかくしちゃってる？

普段乗りでﾘｯﾀｰ19とかコンパクトエコカーでも無理なのに

俺のは
ATで普段は13〜15、
丸一日走り回ったときは17です。

燃料はハイオク入れてます。

>>608
バイクの話だけど、外径大きくしたら
モーメントのせいか燃費悪くなったよ
乗り味も最悪でした。

>>608
タイヤにエア2.6�`入れてから出直せ。
アクセルを急に踏んだり離したりしないような運転技術を身につけろ。
歩行者信号点滅＆前の車で止まるかどうか判断しろ。
0�`スタートを減らせ。

上記で2km/L伸ばせる(>_<)

>>610
普段12kmなんで2km伸ばせたとして14kmです…
19とかほんと凄すぎ…

>>611
北海道の地平線まで真っ直ぐな国道か高速走ればいいよ
信号待ちがある時点で燃費なんか延びない

>>611
ホイールをCE28の14インチにして、ギリギリまでタイヤ外径を大きくする。
それで更に＋1km/L。
要らないものを全部降ろしてお前自身が痩せる。＋1km/L。
エアコン外す。＋1km/L。

これで16km/Lだな。

なんかウォーズマン理論思い出すな

ブースト計つけて常に負圧で走ってろ！この貧乏コペン乗りがっ！
お前らのコペンが可哀想だよっ！
ｶｰｯ(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

スッスッ＿/(。。_/)) フキフキ！サッサ ((＼_ 。。)＼＿

14インチなんざ、見た目ダサくなるから
したくないよなｗ

タイヤをearth-1等のエコタイヤにすれば、
10%弱程度は燃費改善するよ。
グリップは落ちるが。

>>616
o(*・・*)oヾ(￣▽￣ ) ﾅﾃﾞﾅﾃ


>>617
なら17でも入れてろよ。
見栄えじゃなく、燃費の助言してんじゃねーか ｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡

やっと２万キロ乗ったけど、明らかに燃費上がってる
運転に慣れただけかもしれないが、最初は遠出しても満タンで450キロがやっとだった

ハーフで300キロ。そっから一気に減るな…

真ん中でだいたい19L消費。
300�`だったら、15.8km/L程度

うちの子、根性無しだな。
もちっと鍛えないかん。

ごめん、俺軽自動車をずっと馬鹿にしてきた
今だから言うけど、ここにもコペン悪くいう書き込みもしたことある

久しぶりに実家に帰ったら、弟がコペン買ったらしく、今までシャンパンピンクの初代
ヴィッツがあった場所にパールホワイトのコペンが置いてあったわけよ

ほんと、ゴメン・・・
ちょｗコペンかわええｗｗｗつーかかっちょえー

ちょっとだけ運転させてもらった
うほっ！ちょマジおっおいくっふぅぁつぅってかうふぅぁあっっ・・・
って楽しいじゃんかよ！！

この車って何なの？
来年車検のＧＳ売ってコペン買うことに決めたわ

兄弟でコペンとかアホかｗ
ある意味ウラヤマシスｗ

ようこそ 楽しいコペンワールドへ

去年のコペンフェス（inバーデン）に行ったことある人に質問
D-SPORT特価ってどれくらい割り引いてたか解る？
マフラーが気になってるんだけど、ネットより高ければ嬉しさがないなーと思って

いい加減、feel the copenの続き読みたす(´･ω･｀)

>>626
平野タイヤかOWで買った方が
全然、安いよ。

>>624
絶対ノーマルで乗れよ絶対だぞ

コペンフェスって楽しいの？

今年に新車で買って、
ほとんどいじってないけど…
エンブレム外したくらいかな。

そんな独り者が行ってもおもしろいのかな？
関西やから愛知まで高速で行こうと思えばいけるし。

去年、行った人教えて下さい。

最近けいおん！のモデルの学校行ってきたけど
コペン乗ってきてる奴多杉
やっぱこういう車ってオタが買うんだね

>>630
人によると思う。
正直関係ない人から見たらキモサ全開のような気もする。

>>631
自分の書き込みを見直した方が良いんじゃ…。
他車種スレでも「○○はオタの集まる所に」って書き込み見るが、
書き込んでる本人がそういう所しか行ってないっていう（笑

>>628
ありがとう
フェスに行かない決心が着いたわ

バーデンのブログで去年の駐車場の様子の写真があったけど個人的にコレはムリだな・・
隣にヤマダが出来てるのに大丈夫か？と思う
ttp://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/019/998/681/19998681/P1.jpg

コペンでけいおんの音楽流すのが今の流行だよ！

>633
この前ECU付けに行くとオープンセールとかち合って30分車止まったわ
バーデンに電話して先頭どうなってるか聞いたら、車列に並ばなくても入れるって言われたさ(´・ω・`)

コペン、車検から帰ってきた。
コペンは安くていいね。
5年9万キロの走行距離だが、8万5000円程度で済んだ。
以前乗っていたVWの半額程度だな。

VWがボッタクリで高すぎるっしょ
故障は多いし

そういやこの前、ダッシュボードに澪のタオル敷いてるコペン見たっけな。
俺もコペン乗りでけいおん！も好きだけど、正直ちょっと引いたw

ゴルフ５年乗ったけど､ノントラブルだったよ。
車検もゴルフの前に乗ってたＳ１５と変わらんし。
一応ＧＴＸと言うスポーツタイプのゴルフだったけど､車重が有りすぎて全然楽しくなかった。だから買い換えたんだがね。

>>638
別に擁護しなくてもいいですよ。
VWが故障が多い害車なのは確実。
ダイハツ・コペンのほうが遥かに優秀だしね。
楽しい、楽しくない以前の問題だわ。

>>563だけど、早速バーデン行ってきた
昼前に到着し、国１は全く混雑無し、コペン集団の隣にスムーズに駐車
少なからず自分以外にも単独乗り込んで来た人もいる雰囲気
特に欲しいものも無いので、ひたすら人の車やらショップの車やらを眺め
て適当に写真撮影して帰宅
４輪駆動のコペンがあって実際にタイヤ回してたけど、運転してみるとど
んな感じなのだろうか？

しかしお前ら変なところに反応するなw

俺としては10万キロ近くのコペンの交換部品が少なくて
安く済んだ所がある意味、驚きだったんだが。

>>639
「輸入車が壊れる」という話の事実を話すとね
向こうの車ってのは本来
定期交換部品を多く設定する事によって
致命的なトラブルを回避するのが基本なのに
エンスー気取り（勘違い）、セレブ気取り（無論勘違い）の連中が
国産感覚で上記の点検＆定期交換部品の交換をを長期間全く行わなかったがために
ある日突然重大トラブルが発生してしまい
自分の無知を棚上げして「外車は壊れる」と言いふらすから

つまり「壊れる」ではなく「壊した」が正しい
外車は壊れるって言う奴ほど車音痴なんだよ実際

>>642
結局のところ、同じ使い方をした場合、外車の方が早く壊れるということですね。

>>642
致命的なトラブルはまったく無く、基本的なところは快調だったけど
パワーウィンドは３回壊れたよ。輸入車にはよくあることw
電気系統が弱いのは事実だね。
最近のは知らないが。

コペンでは10年、20万キロ目指すよ。
維持費安いし。

>>640と同じく単独でバーデン行ってきたが残念過ぎたわ。
>>628の言うようにＤスポは通販の方が安いし、
特価品も去年に全部放出したらしく、何も無かった。
ハーフウェイとかＣＣとか通販対応してないショップに
用事が有る人は多少は行く価値有りかも。
J-WORKSも余所でやってたセールの方が値引率良かった。

高速乗って京都から行ったが行く前に、このスレ見とけば良かったよ…。

>>645
お疲れ様でした
三河はどうでしたか？何か美味しいものは食べられましたか？
私的には、こんなにコペンに囲まれたのは初めてでしたし、四駆のコペンを見れ
ましたし、私のコペンを見た人が「えー色やなあ」って言ってくれたし（純正色なの
に私が行ったときは同色は１台もありませんでした）、実は結構満足して帰宅しま
した
色んな人の車を見るのは楽しいですし、今日と違うお客さんも来られるでしょうか
ら、明日もこっそり覗きに行こうかと思っています

>>646
すんません。三河周辺ではあんまりお金落としてないです…。
ＰＡで抹茶と白のういろう買いました。
後、別件の用事も有ったのでロックタウン周辺の来来亭と知り合いのショップに寄りました。

明日も多分オフ会みたいな感じで集団でやって来るはずなので
今日が楽しめたなら楽しめるかと。確か愛知県で活動してるグループが明日行く筈。

>>647
ロックタウン！
家から近いので、食料品買いに行ったり、コンプマートで冷やかししたり
してます
来来亭はずっと前から気になってたのにまだ未訪なので、近日中に行っ
てみます
明日も適当な時間に行って、くるっと皆様方のコペンを見て周ってみます

これから向かうけど、天気大丈夫かな？
関西は曇ってるorz

愛知太陽出てきたよ

暑いなー
昼間はまだオープンにできん

すこし前に中古買ったんだけどオープンのボタンがないおーorz

>>652
精神感応式。たまに中古で出てる。

>>652
間違ってオプティでも買ったか

いくらなんでもデチャッタブルトップって事はないよね。

デタチャの屋根を溶接したい。
正直、オープン機能は捨てていいから、剛性感とカチャカチャ音を解消したい。

否定的な意味じゃないけど、ディタッチャブルは全くの別物になるような気がする。

確かデタッチャのルーフって樹脂製だったよな。

652です
パネルの押せないボタン押してた〜ww

>>659
オチにしてはヒネリ無さ過ぎ。
5点。

>>659
ネタですよね･･･

>>640です
今日もバーデン行ってきた
お昼過ぎに到着、関西方面のナンバーは京都ナンバーしか見つけられなかったけど、
ひょっとしたら>>649さんのコペンかな？
今日自分が行った時間においては、昨日よりもコペンの台数は少なかった
痛車は少ないね、今日見たのは、けいおん！のステッカーが沢山貼ってあるコペンが
１台、自分が知らないキャラクターのモノトーンのカッティングが施してあるコペンが１台
ってとこ
あと、皆様の車の内装を見せていただいた際に確認したんだけど、ＭＴ率の低さに驚いた
やはり時代はＡＴなのだろうか

>>563書いたときにかなり躊躇してた自分だけど、結構気軽に行けるイベントだと感じた
ので、来年も覗きに行こうと思う

>>661

モノトーンの車銀魂だろ？
なんで、けいおん！知ってて銀魂しらないんだよｗｗｗ

>>662
あ、たしか銀魂って書いてありました
あと、車高の低さがどうのこうのとかって書いてあった気がします
けいおんと同じくらい知名度が高い作品だとは知りませんでした

三河で仕事してるけど、この土日はいつもよりたくさんコペンに遭遇したよ
でもみんなオープンにしてないね
オープンにしてたのは自分の他は一台だけだった
いい天気だったのにもったいない
遠くから来た人達で荷物が多かったのかな？

>>664
トラック（交通量）が多いので空気が悪い。
地元出るときは開けてたが途中で閉めたよ。

>>665
確かにそうだね
バーデンは１号線沿いだから特に
自分もなるべく１号は使わないようにしてる

俺んち田舎だけど開けてるやつあまりいないよ。

バッテリーの直下にダイオード入れるパーツがあるが、
一般的に破壊がショートモードなので直列にヒューズ入ってない場合は
注意したほうがいい。最悪車両火災になるぞｗ

>>661
漏れは銀魂の方だったんだ‥

そして和歌山は関西に入らないのか‥orz

和歌山は秘境だろ

和歌山くん、君はひきょうだよ

コペンって室内狭いからエアコンがすぐ効いていいわぁ…

>>671
すまん、俺がかわりにあやまっておくよ。

>>669
ごめんなさい、あのコペンが>>649さんのだったとは
背後まで回り込んで観察させていただいたのに・・・
冷静になって考えてみれば和歌山は関西だと思うのですが、関西ナンバーをそれとなく
探していた私の頭の中での「関西」は、大阪、兵庫、京都で埋め尽くされていましたので、
「和歌山」と「関西」を結びつけることができませんでした
銀魂ってジャンプに連載されてるマンガだったんですね
私の中でのジャンプは、ストップ！！ひばりくん！、きまぐれオレンジロード、シェイプアッ
プ乱、ウイングマンなんかですので・・・

加速した時しゅーとか鳴らせたい

>>674
ヤックン、すうざんあんとんこ。

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up19475.jpg

画像にある赤線で囲まれた部分
（フロントガラスとボンネットの間の樹脂パーツ、ワイパーが出ているところ）
の外し方がわかる方、もしくは外したことがある方いらっしゃいますか？
できれば外し方を教えてください。
そのパーツが振動でボディの両サイドに干渉しているようで、
塗装がはげてさびてきているのですが今ある隙間では補修は狭くて無理なので…
ワイパー外して、ボンネット開けたところから見えるビスを外すだけでは外れない…
かませてはめ込んであるみたいだけどディーラーで聞いてもどこにそれがあるかわからないって言われたので、
お願い

ここでも・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/257688/car/150593/340573/note.aspx

>>678 thanks

みんからはチェックしたと思ってましたが…
これでサビを止められそうです。

洗車して綺麗に吹き上げても
サイドウィンドウをあげさげすると
ガラスの外側がびちゃびちゃになってしまいますが
僕だけですかね？

みんなそうじゃ

おいお前らヒマ人
俺のかわいいコペンに名前をつけてあげようと思うんだが、お前らの浅知恵を少しかしてくれないか？
ちなみに、設定では女の子だ カラーは深紅。
よろしく

なにを迷う
そのまま真紅でいいじゃん
ググれ

>>682
しんく

レッド・チャイナ

>>681
ありがとうございます
結構びっしゃびしゃになりますね…

>>682
紅の豚

開けないコペンはただの豚だ

設定は女の子っつてんだろーが！
なんだ！レッドチャイナとか真紅とかセンスなさ過ぎにも程があるわ

これだからお前らのキモヲタニートはダメなんだよ！
もう少し可愛いのおねがいします

オートバックスブランドのオイルフィルターって純正と比べて質はどうかな？
会員なら工賃無料だから非常に魅力的なのだが。
誰か入れてる人いませんか？

>>682
あかちゃん

>>689
ウラ中尉

ぺん子ちゃん

>>689
フェイトちゃん

>>682
赤チン子

(´ﾟ'ωﾟ｀)モウイイヨ

>>696
採用されたネーム入りストラップをつけない限り許さないよｗ

>>696
「あかさん」が嫌だったら安価

お前ら俺のリクエストはもうイイから>>690のオートバックスのオイルうんちゃらに答えてやれよなっ
名前は自分で考えるわ この役立たずども
ありがとう

うん子ちゃん

>>699
オートバックスがコペン専用でオイルフィルター作ってるってこと？
ダイハツ純正（汎用）はコペンにはつかんぞ
見たことないから答えようがない

誰か今年の八月以降のコペン買ったやつでチェックランプが付くってやついないか？
納車されて数日でチェックランプが付きっぱなし・・・ディーラーいくしかないか

こんなとこで聞いてどうする？
すぐにディーラー逝け

>>690

オレ使ってるけど、特に問題ないと思う。
街乗り中心で休日ドライブ程度の使い方での話。

スポーツ走行するなら…わからん

ごめ

勘違いだったorz

オートバックスのフィルタに、コペンに合うのはない

マジレスすると
ABでコペン用出してるよ。ただ在庫確認した方がいい
箱が真っ白なだけで実は作ってるところは同じじゃないかと
（つまり中身は同じ）
なぜならわざわざどこも作らんだろう
俺も使ってスポ走もしてるが無問題
ただし比べたことはないし比べても判らないだろう

>>702
どうせO2だろと思ったけど、新車だからわからんな
ディーラー行ってこい

シートカバーつけたらアイポイント高くなったorz
ノーマルシートに着けれるローポジのシートレールってあるんかな？
純正シートレールを加工するしかないのかな。。

自動後退のコペン用エレメントは
日東工業製。
純正はデンソーだったかな。
優劣はわからんｗ

デンソーが自社で作ってるとは思えないので
つまり
世の中そんなもんだろ

>>689
まんコペンちゃん

>>708

http://www.kansaisv.co.jp/originalparts/partslineup/seatrail/seatrail_normal.html

>>712

すまん、コペン用はなかったorz

また無保証か。
被害を被った人いるのかな・・・

>>708
ハーフウェイとマーシャンクレートがやってる。
車両持込かレール下取りだったかは忘れたけど。

やっと再塗装から戻ってきた
あまりにも気持ちよくて2速で8000回転まで引っぱってしまった(´・ω・`)

>>716
おめっと
偶然俺も今全塗装にしてもらっててあと2週間ほどかかるっぽい
待ち遠しくて眠れないぜ

>>712>>715
ありがとー
調べてみると結構いいお値段ですね。ボーナスまで待つか。

どんだけ分厚いシートカバーなんだよ

きっともふもふなんだろう

皮が伸びなくてシートが沈まないとか？ｗ

>>716
再塗装の原因は？

土曜日納車が決まった
でもスピーカー欠品でメーカー入荷11月中旬2週間デッキは着いているが、音無し
ダイハツもやってくれるぜ

営業の女の子が可愛かったのでオプションどんどん付けたぜ！＼(^O^)／

古いスカイラインのタ−ボ車からコペンに乗り替えようと
画策中なんだが コペンてブ−ストが正圧に入るのは何回転ぐらい
からでしょうか？ スカはリニアチャ−ジが売り(2500回転以下から
正圧に入る)だったんでコペンの加給特性も気になったもんで。

>>725
俺はHCR32から乗り換えだけど、比べるもんじゃないって。
あんまりそゆこと気にして乗る車じゃないと思う。

>>725
リニアチャージって33か？
ECR33と二台持ちだが、
スカから比べると所詮軽、ブースト掛かっても
負圧で走るスカよりちょっと元気程度

>>726の言うとおり比べるものじゃない
コペンにはコペンの良さ、スカイラインにはスカイラインの良さがある

取り敢えず、2000回転以下はサッパリ使えない。

よっぽど運転下手なんだな。

おぉ!! チラホラとレスありがとうございますｗ
前文はスカイラインとの比較を問う様な言い回しになってしまいますたｗ
スカの話を持ち出したのが失敗か… ならば日頃から乗り回してる親父の
ハイゼットカ−ゴ(NAの5MT あり得んくらい激遅)と比較したら!?
…つかコペンのゼロブ−スト領域は2000回転からと言う事で桶!?

正直、ブーストかかってるかどうかもわからないくらい地味な加速

それはない

>>732
ターボの仕組みを知らなかった俺の嫁は、初めて隣に乗せてブーストがかかった際に、
「ちょ、なに突然加速してんの？怖い」
とかほざいてたわ
あれから３年、今ではＡＴ限定も解除して、立派なコペン乗りとなりましたとさ
ちなみに得意技は超急な坂道におけるサイドブレーキ未使用での坂道発進です
悪いが俺には真似できん

事前認証制度を通過してるマフラーってHKSとフジツボだけですか？

オレのコペンはガラスコーティングで
ピカピカにされて戻ってきた

ブラックマイカメタのメタリックがすごく映えるようになった

誰かうちの子買って〜

>>736
条件が合えば買うよ

>>735
漏れもブラックマイカをガラスコーティング出した。
まるで冥界のサープリスのような
輝きになって帰ってきたよ。

車体はシルバーだし、コーティングはしなかったがホイールにはしてある。
汚れが落ちやすく、水が乾いた跡も付かないし、良いわ。

>>737
どうせ、対した条件じゃないって。

H15 シルバー AT アクティブトップ 走行10万km超えとかのゴミだろ。

>>740

ちょｗｗｗ
それうちの（ｒｙ

>>740
ATか・・・

セーフｗ

>>740
ビンゴォオオオオ！！！

>>740
それで20万なら買うよ

オレは２１万出そう！

じゃ、漏れは22万

MTだったら200は出したのに・・

>>738
聖闘士星矢 乙

モエロオレノコスモ

よーし！
明日は京都までオープンでいくぜー！！！！！＼(^O^)／

よーし！
明日はディーラーまで判子押しに行ってくるぜ！
まだ、色で悩んでるけどなっ＼(^O^)／

せっかくの紅葉ドライブもったいない

今契約すると１２月〜１月納車か 今最高なのに。
俺的に
春の桜道
秋の紅葉ドライブ
夏の夜
の順番
冬は寒くて無理 キチガイだと思われるのも嫌だし。

>>753
え〜
冬こそもこもこのダウンジャケにオープンじゃねぇの？

判子押してきたっ！
納車は50日前後らしい。

冬の冷たい空気の中のオープンも素敵そうだが？
ヒートシーターとフロントガラスある分バイクよりは暖かいはず！

ワクテカが止まらないっ

コペンが納車されて初めての冬を迎える訳だが、
「防寒フル装備して冬のオープンもアリだよな」、と思っていた太平洋側の東北在住者

>>755
おめ
年内納車できそうだなｗ
おい、がまん汁が漏れてるぞｗ　拭いとけよっｗ

>>757
さんくすっ
がまん汁はどうがんばっても出ないぜっ！
出てるのは本気じr((

支払う時は脳汁が出そうだ。
めったに出会えない諭吉さんたちに手が震えそw

皆さま、これからよろしくお願いします。
アルティメット黒MT

納車されるまでに、付けるナビとスピーカーを選ばないとっ。

ワクテカ加速

黒が増えてきたな。108の魔星

黒は洗車キズがな・・・

でも、クリア塗装があるから他の色でもそんな変わらんぜ・・

黒か いいのぅ
自分も黒が欲しかった。ホワイトレザーで。

【ＥＶ】愛媛県が「コペン」をベース電気自動車を試作、完成　５年以内の実用化目指す
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287811631/

>>763
5年間はコペンなくならないんだな。安心した。

コペンの慣らし運転、相当ムズいな…

>>762
連投スマンが、ホワイトレザーはマジでやめとけ
どの車種でも言えることだが

>>765
煽られまくるだろ？

俺は煽られたこと無いな。田舎だからかな。

いや、慣らし運転中のこと。
回転数上げられないコペンは
ただのコパンだからな。

12月登録するくらいなら1月にしとけとあれほど

ドライブから帰ってきた
頻尿シーズン突入

>>769

つhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%91%E3%83%B3

オープン機構が壊れた人っている？
保証期間が終了してからの修理代が怖い…

>>759
スペクター乙。

>>770
それはリセールを考えての話ですか？

ヒートシーター
かっちょえ~

>>773
うろたえるな小僧〜〜〜〜〜!!!!!

>>762
車体が黒なら赤レザーが映える

俺は黒×タンレザーがいいな

>>773
18万くらいじゃなかったっけ？

しかし屋根がないって便利だな
走りながら真上の紅葉見れる
春は桜
夜景なんかも屋根がないのは便利

>>781
先日は屋根開けてヒーター効かしたままオリオン座流星群眺めてたよ
最初は「寒いんでしょ？」と難色示してた相方も
意外な暖かさと座ったままで見上げられて楽しかったってモノ凄げー喜ばれた

オープンで高尾山ドライブしたら流れるプールに入ったあとみたいなフワフワ感が凄かった

>>782
アッー！

>>784
おれもそれ書こうと思ったけどマンドクサイのでやめたｗ

くそぅ…雨か

俺って雨こんな嫌いだったけぇ
ッて思う

>>785
アッー！より長いレスをしながら何を言うかｗｗｗ

朝100�q先の出先で雨に降られたから家まで屋根とりにいってまたもどった

Dスポのロールバーをつけて
透明のビニールを貼ればいいじゃない！

ばっかじゃねぇのｗｗｗ

ビニールハウス

と言えばみんカラのDQNコペン糊
八百屋

ここをROMって２年半…

ディーラいって契約してきました！！
AES、レカロ、革ハン、暗赤、OP５万ほど
値引き含め２２４万でした。

今まで乗れる時間とお金はあったのだけど、状況が許してくれなかったort
初めての自分で所有する車で、２０代の若造ですがこれから立派なオープン乗りの
変態になっていきます

…でも、納車１月って　(ﾟДﾟ)ﾏ､ﾏﾃﾈｪ...

おめー
待ってる間に指サック買っとけよー

>>795
0.03mmの極薄を用意しておきますた

マジおめーとー
納車までの感覚って堪らんよな
脳汁でまくりで、

そういえばipodtouchのスタンドを
コペンに取りつけてる人っている？
この狭さはどこにどんなのを取り付けるべきなのん？

やっぱコペン買うなら新車でアルテマだよなあ
そういえば、このところ中古でアクティブトップ買ってアルテマ批判してる
ド貧乏来てないな

何がちょっと金出せば「本物」が手に入るだよ、馬鹿？
本物（笑）を全部付けたら購入価格を大幅に上回るとかｗｗｗ

例えば、>>795がド貧乏の代表みたいなヤツな
キシミ音とかはとっくにメーカーが解消してるの知らずに、新車購入の人
にまでこういう馬鹿げたレスしちまうんだ

セカンドカーや、サードカーとして購入してる人もいる車種だけに、ポンコツ
中古購入との貧富の差は計り知れないものがありそうだな

スレ住民の貧富の差は２ちゃんの中でここがナンバー１か？

>>798
7月に新車買ったけどキシミ音解消されてないよ？

>>798
アルテマって何？アルティメットエディションの事？禁断の魔法？FFヲタなの？

>>799
平成１６年７月に新車買ったお前乙

>>800
過去に数限りなく「アルティメットエディション」の略語として使用されてただろ

中古アクティブトップ乗りはちょっと餌撒くとすぐに食いついてくるな
マジ笑えるから、今後もちょくちょく遊ばせてもらうわ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>801
残念ながらサンバイザーがデザイン的にがっかりになったH22年式だ
どう変わったか知ってる？

おせーて。初耳。

>>795
>>797
ありがとう

正月を楽しみにしながら眠れぬ夜を過ごしますw
ここの先人、先輩、人柱のおかげで有益な情報が得られて購入の参考になりました

あと、AES→UES　だった

>>805
あはは
１か月なら正月前、ってか１２月に入る頃じゃん
自分も初めての冬なんでwkwkがとまらんわｗｗｗ
真冬のオープンも良いと思うし

指サック標準装備は何年式から？

>>699
外女設定：シンクレア

632 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2010/10/25(月) 10:59:29 ID:QFYpjet1
駐車場出入りするときもカラフルな色の軽自動車は危ない
と言っても・・・軽トラでさえ後ろまともに見てないからどの車も危ないが。
黒塗りの高級ワンボックスとかは、後ろ見てるようで全く見ずに急発進するから危ない

唯一後ろ見てる人が多いな、と思えるのはロードスターとかコペン、カプチみたいなああいう車高が低くてスポーツカースタイルのもの
やっぱ見た目がスポーツカータイプなせいか運転もセンスある人が多い

風邪ひいたかも
4時前にオープンで出発したんだけど、家の前じゃ秋服でも暑かったが紅葉の目的地近くだと5度の電光表示が
しかも高速道路

環境自動車税、軽自動車では4倍強の増税に 2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286245568/

スタッドレスタイヤを買わなくてはならないのだが
165/55R15のサイズって履けるかな？

純正ホイールを換えたくなくて、このサイズ履けるなら
純正ホイールもう一つ買おうと思ってるのだが

履けるはずだけど、雪道を走ることを考えたらインチダウンしてもいいんじゃないかと

＞純正ホイールを換えたくなくて、このサイズ履けるなら
＞純正ホイールもう一つ買おうと思ってるのだが
かなり奇特

純正ホイルは重すぎる

軽けりゃいいというものでもないけどな

>>816
バネ下重量は重いより軽い方がいいだろ
純正ホイールは重いのもそうだが、何よりデザインがダサすぎる
ホイールは車の全体のデザインを演出する上で重要なパーツなのに、
何でどのメーカーも揃って糞ダッセーアルミばっか搭載するんだ？

純正ホイールのデザインが好きすぎるのだがｗ

逆にUEのホイールは骨骨しててあまり好きじゃない

今日初めて黒コペみた。
かっこいいな…

>>818

＞逆にUEのホイールは骨骨しててあまり好きじゃない
同意。
俺はUE買ったときにミニライトのホイールに買えた。
UEのホイールにはスタッドレスはかせて冬だけ使用してる

>>817
それは一見まともな理論に見えるが
肝心のホイールの耐久性を無視している

いくら軽くても壊れたりゆがんだりしたら意味がない

>>819
どこで？

>>817
カッコいいホイール教えてくれよ
コペンに合うやつ探してるんだよ

重い純正ホイールは良く言えばどっしりとして安定性高いからアレはアレで嫌いじゃないな

逆に軽くて壊れやすいホイールってあったら教えて欲しい。

今時、軽かろう悪かろうは無いと思うんだけど・・。

一時期のSSRは酷かったが。

あのさあ、コペンは軽自動車なんだぜ
ちょっとやそっとでホイールは歪まんよ
ハマーＨ２だって見た目ペラペラなアルミでガシガシ走ってるじゃん
好きに選べばいい、だからコペンは楽しいんだよ

>>826
お前意見がブレ過ぎだろ

部屋も狭いんでオープニングカバー捨てようかと思うんだがどうだろう
積みっぱなしもいやなんで

抱き枕にすればよろしい

俺も純正ホイール好きだわ　むしろ社外でカッコイイのって全然無いような
純正のデザインのまま１４インチ出してほしいよ

意見ブレまくりの826が履いているホイールは何？

ＴＥ３７
俺は嫌いだがｗ

>>817
あなたの感性ではダサいと感じるのかもしれないが、自分はそうは思わない
むしろ純正の方が落ち着いた感じで好印象だよ

純正の方が女性受けもいいだろうし

14インチ履くとか見た目犠牲にしてまで
乗り心地こだわる奴は腰のイカれた
ジジイだろ。

純正タイプの55より40のタイヤがカッコイイとでもおもってるのか？
オレにはそっちが理解できん

>>833
ホイールを14インチにするのは
元々はスポーツタイヤを選べるためなんだけどな

私の個人的な意見で恐縮だけど、やっぱりアンテナ変更前の素アクティブトップがいちばん好み
UEのホイールはデザイン的に好きじゃないし
ノーマルホイールがいちばん全体と調和してると思うし
ホワイトメーターも針抜き何ちゃらを髣髴とさせて違和感あるし
クリアテールは何かグロいし
ハンドルのDマークも別に嫌いじゃないし
ノーマルのシートの座り心地いいと思うし
ラジコンみたいなアンテナも大好きだし
UEのフロントグリルイマイチだし
純正オプションのエアロも蛇足感がぬぐえないし
リアスポイラーは悪くないけどつけてない前だか後ろだか分からないフォルムも好みだし

というわけで素アクティブトップ愛してる。あとフィルムじゃないアンテナ復活して。
もちろん異論は認める。

スポーツタイヤの選択は昔はNEOVA14インチの一択だっただろうけど
今は15インチでもRE11が選べるからな。
14インチにするのは乗り心地重視が多いだろうね。
それかレトロデザイン志向とか。

ん〜、おまえらの愛車の画像でもみせてくれよ
参考にするから

私の個人的な意見で恐縮だけど、やっぱり現在のアンテナが一番好み
UEのホイールはデザイン的に好きじゃないし
ノーマルホイールがいちばん全体と調和してると思うし
ホワイトメーターも針抜き何ちゃらを髣髴とさせて違和感あるし
クリアテールは何かグロいし
ハンドルのDマークは安っぽいのでMOMO製にしたし
ノーマルのシートの座り心地いいと思うし
ラジコンみたいなアンテナはショボい
UEのフロントグリルはカッコイイと思うし
純正オプションのエアロは貼り付け感が否めないのでダサい
リアスポイラーは悪くないけどつけてない前だか後ろだか分からないフォルムも好みだし

というわけで素アクティブトップ愛してる。あとフィルムじゃないアンテナは今更いらないです
もちろん異論は認めない。

面白みのない改変って需要ないだろ

面白みのないコテって需要ないだろ

社外のホイールはなかなかコペン独特のフォルムに合うものがないんだよなー
俺にもコペンにあう社外のホイールがあったら教えてほしい

合う合わないは完全に主観だから不毛な議論になりそう

>>842みたいな奴はどんなホイールでも
認めないだろうしなｗ

ここの住民、「中古」、「アクティブトップ」、「ノーマル」の話題になった際の
団結力は凄まじいな
新車でＵＥ欲しいけど高くて買えない、アルミ変えたいけど金が無い、だ
からどうしても自分のポンコツを正当化する必用があるんだな
んで、そういった層がスレ住民の大半を占めてるってことか

>>845
鋳造BBＳ肉付しただけのレカロOH不可サスペンションぶっといMOMOハン名前だけ借りたブランド寄せ集め情弱エディションなんてイラネ。
いや、わざわざ買っても鋳造ホイールはずして別のホイール付けたり無駄な事してる奴が多いからやっぱ金持ちなのかなｗ

最初から完成型を入手するのは、もったいないと思う俺
カタログとにらめっこして、ネットでサンプル画像探して
アレにしようかコレにしようか、ワクテカする時間が好きなんだよな
お祭りは当日より、準備期間の方が楽しいと同じ感じでさ

まあ、完成型は個人によって差があるから
ホイールチェンジまでの人もいれば
外装内装エンジンルーム内までガッツリの人もいるしね

>>846
しっかし食いつきいいなｗ
そういうヤツもいるにはが、「多い」って言ってるのはお前だけ
事実コペンの走行会やイベントでもＵＥのヤツは純正ＢＢＳがほとんどだけどな
アクティブトップにどっかで買ってきた純正ＢＢＳ履かしてるヤツもいる
後は中古ドノーマルの貧乏（>>846みたいなヤツ）か、極限まで逝っちゃってる人

>>847
実際の所、ネットでサンプル画像探して、みんカラ見てワクテカするも、結局金が
無くて買えねーヤツばっかだけどな

お前らの自慢の、本物のドレスアップを施したアクティブトップをＩＤメモ付きで画像
ＵＰしてみろ
まあできんわな、銀色中古ＡＴ１０万キロポンコツ乗りの巣窟だからなあ、ここは

>>841
初心者か？
それコテじゃないぞ

>>848
>キシミ音とかはとっくにメーカーが解消してるの知らずに、新車購入の人
にまでこういう馬鹿げたレスしちまうんだ

ところでこれはお得意の風説の流布で通報しないの？
3年前に新車で買ったATも今年新車で買ったMTもキシミ音するんだけど。
個体差はあるにしても「解消」されているとはいえないだろ

>>850
ハズレばっか掴む究極に運が悪いヤツっているもんだねえ
逆にお前の書き込みを情報提供しとくわ

ほんとお前らはケツの穴の小さい人間だな
どーでもいいわ

ほんとお前らはケツの穴の小さい人間だな
どーでもいいわ

>>846
ド貧乏中古ドノーマル海苔乙
まあ、オマエが車好きでないのはわかるｗ

>>854
情弱エディション糊乙
偽物で満足してるほうが車好きじゃないだろうがｗ

>>854
たまにこういう話の分かる人がいるから侮れん

>>855
お前マジ痛いって
早く自慢の愛車の画像上げてみろよ
まさか、ドノーマルじゃないよねえ（笑）

個人的には、アクティブトップ買って差額で好きなパーツ付けたほうがいいです。

>>857
貴方みたいな人ばかりならいいんだけどねえ
いちいち「情弱エディション」とか、妄想グレードまで作り上げちまう輩が
現実に存在するわけだしな
自分の理想が叶わない場合、その理想を現実にしてる人を妬み、そして
全力で批判する
その行為が究極に下衆だということに気づいてないのが更に痛い

>>858
同感。
自分が満足ならそれでいいと思うけどね。

純正レカロが気に入った場合はUEは超お買い得では？

>>855
負け犬の遠吠え乙

って言うか妬みレスばかり書き連ねてて虚しくないのか？
書けば書くほど惨めになる自分に気付いてないのか････

俺の装備晒すぜ！

タンレザ、Gパケ、主立った特別装備は、えっと、社外ロアブレースにサイドシル補強、CE28NフォーミュラLT、
UEグリルにブラックメッキエンブレム、純正リアスポ、HKSマフラ、あと今Dスポエアクリ注文中。
書き出すとこれだけか。。。あ、日産キューブの長いアンテナもついてる。

年末賞与で小遣い5万ゲットした！さて、次は何すれば幸せになる？

自演の煽り合いの流れ、あんまり面白くない

エアクリとマフラー換えただけだが、次はECUか…
タービン加工とかせんかったら、どこも大して変わらないかな？
イモビ使える書き換えか、安全なＤスポか…

Dスポに変えたけど停止からの急加速がかなり滑らかになった
2、3でぐいぐい引っ張れる

大破ツｗ　　

寒すぎてオープンにできないぜ…

>>867
凍らない限りオープンに出来るでしょ
原付の方がもっと寒いのに

原付の方が寒いからと言って、
コペンが寒くないわけじゃないからな
俺は路面が凍っていてもオープンするときはするけど

>>868
まぁ確かにそうだけど
そんな屁理屈を受け入れるわけにはいかない

>>869
2行目までは同意だが
3行目は頭おかしいとしか思えない

雪降ってもオープンだな
今年こそは雪国走ろうかと思う

>>870
お前さんのコペンにはエアコンとかサイドウィンドウとか、あとはシートヒーターは付いてないの？

あっても寒いわ

情報提供の彼は来なかったなw
まぁ、ぶっちゃけどんなグレードだろうとコペンには変わりないのだが…

生産中止でファイナルエデション買ったヤツが勝ちの世界になるんだろう。
それまでAT　10万�`　銀でええだす。　

情報提供キチガイ来まくってたじゃん。
中古10万キロアクティブトップとか
妄想しながらｗ
アクティブトップ買う賢い消費者は
中古10万キロに乗ってる事にされるらしいw

>>864
安全なDスポって見聞きするけど
3rdパーティが4thパーティに外注してるだけなんで同じよ
まあ商売上手なんだな
俺は前者を薦める

まだ生産中止の声は聞かないぞ。ネットでカタログ請求したら、寺がカタログをわざわざ持参してきた。
ファイナルエディションまでのつなぎにＭＴ10万キロの中古でも買うか。

俺の10万キロ中古も仲間に入れておくれ。

俺もＤスポのＥＣＵ入れようかな。
私有地をまったり流してるとすぐにリミッターに当たるから、ある程度の
速度になったらいちいちスピードメーターを気にしながら走らなきゃいけ
ないのが辛い。
リミカだけでもいいけど、どうせなら贅沢してもいいかなと。

某激安ECU書換えは診断エラーでまくりのようだしリミカ＆プラスアルファで
満足ならDスポで一択かと。
イモビ？コペンなら保険がほんのちょっと
安くなるだけのメリットしか無いでしょ。

点火系三種の神器ですべて解決

そんなふうに考えていた時期が>>881にもありました

ECU買って書き換えてプラグ用意すること考えたら、DスポECUは安いね。
中古ECUを買ったとしたらトントン？

皆ＥＣＵどこの入れてるんだろ。
Ｄスポ？マーシャンクレート？ハーフウェイ？クモイ？パル？

俺は新車で買って６年。
まだ15000キロしか走っていないから、まだまだ乗る予定。

ところでアルティメットのレカロとドア内張りは欲しいな。
高すぎで買えんけど・・・
ビルシュタインは俺には固すぎるからいらない。
純正ＢＢＳはもったいないからたぶんそのまま履くかな。
純正は取っておきたいし、冬タイヤはいらないから。
まあそういう事で素アクティブでもアルティメットでも
自分のニーズに合うのに乗ってるんだから
グレードなんて何でもいいんじゃない？
カーグラでも素アクティブトップがコペンらしいって言ってたし
素アクティブだっていいじゃない。
前の人が言ってたけど、同じコペンじゃないか。

自分でポチポチやれば良い。eマネ等で

>>884
オレはパルだ。
店に直接行って書き換えてもらった。

一番賢いのはやっぱりＤスポかと。
・ハイオク仕様だけど燃費が向上。長く乗ればレギュラーハイオクの差も元が取れる。
・交換タイプだから純正が手元に残る。これが大きい。コペンを売却する事になったら、純正に戻してＤスポをオクで売れば人気がある為最低でも定価の半分は帰ってくる。

日本語でたのう

＞長く乗ればレギュラーハイオクの差も元が取れる

気持ちよく踏みまくって燃費は悪化の予感w
MTの燃費は19km/Lくらいだから、10円差の元取りは2km/L伸びないと…

まぁ、燃費なんて気にするような奴がコペン乗ったらダメっしょ
豪快にドンドンアクセル＆ブレーキを行って
県道・市道をサーキットの如く走らにゃ…

まぁ、かつていたミニバン乗りコテ、
ちえちゃまみたいなことになったらご愁傷様としか言いようがないが

>>891の言う通り。
税金や保険のアドバンテージがあるんだから燃費なんて気にして走ってたらもったいない。

10km/Lだと文句言うくせにw

燃費気にしないのは同意としても、
公道をサーキットのように走るのは迷惑だからやめてくれ
と言っても、国道がないような場所に住んでるみたいだが

コペン族。新しい暴走集団ですねw

おれのコペンのサイドミラーの角度が左右で違うんだが
皆のもそうなん？

運転席から見て合わせてるんだから当たり前じゃまいか？

>>897
んと、車を真正面から見たときの左右の角度が違うんだよね
助手席の方が内側向いてるっていうか
友達に言われるまで気づかんかったｗ

>>898
ミラー本体じゃなくてミラーのカバー部分？
意識した事なかったな

いやだから運転席からみてちょうどになるように合わせてるんだから・・・
えっ？

ひん曲がってるだけじゃ。。。
一回畳んでカコンって言う所まで開いてみたら？

車両進行方向に対するミラーの鏡面の角度が同じになるようになってるんじゃない？
だからミラーカバー

誤爆ｽﾏﾝｗ
>>900の言うとおりで、なんで角度が付いてるかは車両を上部から見るように考えてみるとわかる

悩むくらいならいっその事フェンダーミラーにすれば？

コペンいいわぁ…
これ超える日本車は存在しない

>>905
２１世紀になってから登場した車の中では間違いなく最高の
国産車だと思う。
でも２０世紀には数限りない名車があるからなあ。
それにしてもバブルもとっくに崩壊して、不景気どん底の中、
よくもまあこんな車を発売したもんだと心底関心するよ。
マジでダイハツすげーわ。

今、純正エアクリでフィルターがブリッツなんですが
社外エアクリにしたらブースト圧上がっちゃうかな？
これ以上、上げたくないんですけど・・・

おしえてくだされ！
ttp://air.ap.teacup.com/hoshu/timg/middle_1280870939.jpg
ttp://air.ap.teacup.com/hoshu/timg/middle_1280870909.jpg
このエアロってどこのですか？＆おねだんは？
ノーマルは、ちょっと…だったけど、これだったら買いたい！

かっこ悪いなぁ　別に純正主義者ではないけど、これも無い側のエアロだと思う

>>908
テイクオフのクロススタイルだ。画像貼るヒマあるならググれや

ほんと大破ツってポンコツだな〜ｗ

超ワイドボディキット出ないかな？

国産で一番、純正ホールのオフセットがマイナスに振ってあると思う。

ソフトトップもだしてほしい

>>912
オフセット（笑）

純正ホイールのオフセットだった(>_<)

今、オフセットって言わないの？

インセット、アウトセットだっけ？
オフセットでも普通に通じるが…

普通にオフセットで大丈夫
休みの日まで2chで荒らしするくらいしかない馬鹿を
気にする必要はない

コペンっていいですね
セカンドカーを買う余裕はないし、１台でコペンってのは家族を考えると無理なので
いいなぁ、とすれ違うコペンを眺めております。
いずれ子どもたちが独立したころ、まだコペンがあれば乗って見たいと思います。

中古車でご納得いただけるかわかりませんが、
その時まで少しでも良い状態の車体を一台でも残せるように、今の車体を大事に乗っていこうと思います。

>>910
サンクス！
で、ググルもなにも今まで全く興味なかったんで
そのキーワードすら分からんかったとです(汗
しかし、調べるとコペンはパーツも安くてイイね

>>908の画像はエアロより車高が気になるな。
リアが妙に低く見えるのは目の錯覚かルーフの重みか、それとも車高調で後ろを下げ気味なのか…。

どっちにしろナンバー無いからサーキット専用車だよな？

テイクオフのちっこいトランクスポイラーはもっと評価されるべき

JB-DETが環境に適合できる限り（？）コペンは生産するんでしたっけ？
これが終わる時、ファイナルエディションが･･･。
その後、（軽自動車の増税との兼ね合いから）1300ccコペンがくるのではとちょっとワクテカしてる

K3-VEエンジンが載るんだから、JB-DETが駄目になってもどうにでもなるだろ

ずっとまえモーターショーででかいコペンあったおぬ

>>925
その時オレ見てきたおぬ

俺も見たかったおぬ

>>917
ありがと。

>>918
子供の成人祝いに買ってあげれば良い。
たまに貸すのを条件に。

粉塵などで、細かい傷が入った場合どう処理してますか？

>>921
＞どっちにしろナンバー無いからサーキット専用車だよな？
ヒント つプラスドライバー

この人走りなれてるなあ
ゼッケンの貼り方が美しい
ヘルメットもカッコいい

>>921
ヒント つ車検証シール

と突っ込んでみるテスト

>>929
色によるけど、研磨剤入りボディシャンプーで洗ってみたら？
傷が浅いなら、miraXとかシュアラスタースピリットとか。
最終兵器は3Mの鏡面コンパウンド。

暗色系なら自分では絶対触らない。プロに磨いてもらえ。

サーキット行くのにロールゲージ買ったほうがいいかな

そんなの買ったほうがいいに決まってるだろ。

ロールケージ買った方が‥。

>>933
サーキットによっては、オープンにしなければ無しでも走ってＯＫな場所と
無かったら走らせません！って場所が有るから確認してみたら？
ただ、有る方が絶対に良いけどな。

ロールケーキでもおｋ

>>914が典型的な車音痴だと言う事はよーく分かった

エアゲージ買おう

　293 名前： [―{}@{}@{}-] 名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2010/10/30(土) 17:32:40 ID:DqSOGZU0P [1/7]
　>>291
　まぁ、PS3とマルチにしてから落ち目になったからなこの人。

　296 名前： [―{}@{}@{}-] 名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2010/10/30(土) 17:47:56 ID:DqSOGZU0P [2/7]
　>>294
　ピンキリだろうけど、ゲーム業界の人件費の平均ってどんなもんなんだろな。

　298 名前： [―{}@{}@{}-] 名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2010/10/30(土) 17:58:28 ID:DqSOGZU0P [3/7]
　スクエニってバンバン人きりまくって凌いでなかったっけ？？
　最近また募集したりしてるようだけど。

　312 名前： [―{}@{}@{}-] 名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2010/10/30(土) 19:00:09 ID:DqSOGZU0P [4/7]
　>>311
　モンハンというか、アイルー村もモバゲであるみたいね

　387 名前： [―{}@{}@{}-] 名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2010/10/30(土) 21:51:37 ID:DqSOGZU0P [5/7]
　>>385
　まぁそれでやりたいんってんだから仕方ないんじゃね？
　カプもなんだかんだで据え置きはPS3でいくみたいだし
　2011年3月期は16本で最多予定

　398 名前： [―{}@{}@{}-] 名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2010/10/30(土) 22:21:16 ID:DqSOGZU0P [6/7]
　>>396
　すげぇ、カプが出した今年9/30に出した本数より売れてやがる・・・
　と思ったが、moveのあれやら完全版やら含めた数字か？

　418 名前： [―{}@{}@{}-] 名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2010/10/30(土) 22:50:07 ID:DqSOGZU0P [7/7]
　>>417
　龍が如くのノウハウを、あの作品以外に活かしてるのだろうかセガ

コペンを買う前に、ダイエット１０�`が必要な私です。

90オーバーの以前の俺。
そん時はハンドルの取り回しがだるかった。

だるたるダルさん

>>77
お前が謝罪しろよ
世の中スポーツカーじゃなくてもスポーツカーみたいな車をスポーツカーと言う人も居るだろ
自分じゃ考えられない事は全て釣りだと言うアホ
レベルの低い奴に限って自分を過大評価して一般人より知識があると思い込むからね
とにかくお前は世の中の人間て言う物知らなさすぎる
人の数だけ別の考えがある事を知っとけ

>>944
別に>>77はコペンをスポーツカーと威張ってるわけでもないし、
スポーツカーでもスポーツカーでなくともコペンの価値はそんなところじゃないしな。
それに>>77は知識があるなんて自慢してないし実際のメーターの狂いを実感として言ってるだけだろが。

誤爆じゃないのか？でもケータイで誤爆なんかしないか・・・？

誤爆ってか、>>77、じゃないんじゃないの？
まず>>77の内容に対してのレスじゃないと見た。
>177、>772、>377、>747か知らないが。
ちょっとパズルみたいで気になった。

77の代わりと言っちゃーなんだが…
わたしがわるーございました(>_<)

コペンはスポーツカーじゃないだろw
スポーティオープンカーだな。

ついに傘が進化　時速115キロの風に負けない傘が誕生
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1288490217/l50
雨でも大丈夫

スポーツカーの定義とか、
スポーティカーがどうだとか言う議論は、
もう勝手にやってくれと言う感情しか起こらない

>>950
いや、そこは逃げずにとことんやりましょうよ…
軽オープンカーのコペンだからこそ議論できることでしょうに
他車種ではできない議論ですからね

私はコペンは絶対、スポーツカーだと思いますね
決してスポーティーカーというような中途半端なものではないです
三本さんや、徳大寺さんも同じことをおっしゃると思いますよ
異論は絶対に認めない…

もういいから死ね

伏字も使えない厨房は…

NGID【yT9xIG9G0】に登録

952 名前：あぼ〜ん[NGID:yT9xIG9G0] 投稿日：あぼ〜ん


スッキリ！ｗ

コペンは確かにスポーツカーだよ
根本にある「車体」自体もその設計で作られてるし

コペンに傘とか言ってる馬鹿厨房がいてワロタｗ
晒しage


　949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/10/31(日) 11:03:33 ID:yT9xIG9G0
　ついに傘が進化　時速115キロの風に負けない傘が誕生
　http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1288490217/l50
　雨でも大丈夫


>>948
同意。
スポーティオープンカーですよねー。

傘さしてコペンに乗ってる人を見かけたら
間違いなくID:yT9xIG9G0です。
こ○されるかもしれないので、見てみないふりしましょう。

今日、黄色帽子で真珠コペン初めて見た。なんか黄色っぽいな…やっぱり純白の方がいいかな？真珠も悪くないけどなぁ…

コペン売却して三年
久しぶりに公式サイト見たら
かなり値上がりしてんのか。
２１０万とかｗ
おまけに今でも値引きほぼ０でしょ？

>>958
値上げっていっても、オプションが標準装備になった実質据え置きだけどな。

晒しageとか久しぶりに見たな

舗装に直径30cm深さ10cmほどの陥没があって気がつかず踏んじまった・・・
タイヤからバコンと音がして車体もミシミシ凄い揺れた(´；ω；`)

ぶっ壊れてれば管轄の道路管理事務所に修理代請求するがヨロし

おれのコペンはシャンパンゴールドなのだが２年で１回しかすれ違ったことがない・・・・

人気なかったんだな。

>>958
HIDとかイモビとかLSDとかいらない奴からは抱き合わせで値上げに見えるけど、元々付けようとしてた奴には逆に値下げなんですけど…
邪魔なGパックのMDが付いてこない上に
総額2万近くお得。

シャンパンってムーブでよくある色だよね
あまり良い色じゃないよね

スケベ椅子色だっけ？

２週間位前の話だが、地球上の某所を１２０キロ程で巡航中にルームミラーを見ると、
遥か彼方からちっこい黄色い点が近づいてきたと思ったら、あっという間に「ドゥギュー
ンッッ！！」みたいな音させてコペンが抜いてって、またあっという間に黄色い点になり、
そして視界から消えた
ルーフ全開で右肘窓枠に乗せてたから片手運転みたいだったけど、おそらく２００キロ
以上出てたと思う
何？このバケモンみたいな軽自動車
コペンってこんなにスピード出るの？

200は出ないけど、170〜80程度なら、みんカラの
コペン軍団なら出すやついると思う。

150psくらいか・・。

みんカラwのコペン軍団ww何だよそれ
そこに入団しないと出ないのかよ

入団して自作自己責任パーツを全て付ければ出るよ

…できやしない
その姿を
その加速するしなやかな悪魔を
一度でも目に焼き付けてしまったなら
もう忘れることなんてできやしない…

170ならDスポECUだけでも出そう

ドノーマルにリミカだけでも170出るよ。
クローズドコースの長い直前ならな。
でも160ならあっちゅうまだ。

>>971
ノーマルでリミッタカットで160出るから楽勝だろう。

>>970ククク、コペンで湾岸最速か。しょーがねーナ（笑）

>>970
その車は…その身を軋ませながら…加速するという…

>>970
スピードの向こう側へようこそ

>>855
＞ 情弱エディション糊乙



それを言うなら情報提供エディションだろｗ

>>977
IDが一瞬コペンに見えた

>>978
iCopen

ヒュンダイのＪＭっていうＳＵＶに免許取って中古で乗ってるが、きちんと走る。

高級感は少し遅れてるかも知れないけど、走行性能は国産やヨーロッパレベルまで来てる。

アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし、ブレーキも効きすぎないでマイルドに止まる。踏みすぎると滑るがこれはレーシーな味付けともいえる。

まだ社会人一年目だから、まわりは軽や国産の中古が多い。
合コンで車の話になったときは、外車の４駆って言うとかなりウケがいい。新車のＢＭＷ３よりはスゴイって反応がくる。
さすが４駆。（別に４ＷＤでは無いが形が。）


、メルセデスやＢＭＷと違いブランドでは知る人ぞ知るアストンマーチンなどのように通なメーカーだが、ヒュンダイが本気を出せば性能はポルシェやＧＴ−Ｒぐらいにはなる。しかもコストをかけずに。
高級感は金をかければどこでも出来る。
アメリカでは嬉しい事にホンダや日産より売れてる。

>>980
誤爆？

それにしても車に関してあまり詳しく無いようなので
もう少し勉強した方が宜しいかと。
まぁ一年生なら仕方ないか。

落ちも何もないコピペだな

ATはK3-VET、
MTはKJ-VET。

UESコペン納車待ちっ

基本的に純正ロゴ好きだから、ハンドル、シート、ホイールはcopenかDロゴのが良かったなぁ
とりあえず、ビルステッカー剥がして、ホイールセンターをDマークに換えることからはじめるぜっ

ちょうどスレも末だから書いてみるが、テンプレの軽板移動の話しだが、審議済みって掲げてあるが、
具体的な結論(軽板に行かない正当性がある理由)や流れを一言二言書いといてもよいのではないだろうか？

新しく来る(だろう)人とか、よう解らん話になると思うし、いざ書いといたとしたら、
そのうち意識や考え方の変動が起きたときや起きるときに、色々対処しやすいと思うし
臭いものに蓋をする、くらいの話ならいらない話かもしれんが(某オクのノークレームノーリターンみたいな話ならば)

理由としては、コペンの軽自動車枠以外も話せるためだけど、
そもそも車種板は普通乗用車限定ではないってことだから、
敢えて記する必要もないかと思う。

また最高速の話か･･･

170〜180程度ならエアクリ（Ｄのノーマルタイプ）交換
シエクルの314（サブコンっぽい物）付けて
後はリミカで十分出るんだけどね

永井の補正機能付後付メーター（表示178）と
ナビの速度表示（表示181）
衛星使って現在位置を認識するタイプのレーダーについてる速度表示（表示180）
上の三つのメータで計りながら10分巡航したから
誤差を考えても180近くは確実に出ていると思う

ちなみにコペン自体のメーターは
上記三つの表示が140を超える頃には針が真下に向いてました
どんだけ見栄っ張りやねん･････orz

>>977
生活苦に悩む精神疾患持ちは弄らない方が･････

>>980
合コン

女 車何乗ってるの？
980 ヒュンダイだよ
女 聞いた事ないな〜
980 外車だからね‼
女 へぇーそうなんだ、何所の国？
980 韓国ダニ
女 へぇー…そうなんだ...........


女 フェードアウト…

こんな感じ？

>>980
エンブレムをレクサスと取り替える作業に戻るんだ

>>980
頭文字ネ申のコピペかとおもた

まあ、TBに関しては評価はそこそこ良いかな＞ヒュンダイ
だが他はダメダメだ

深赤で注文したが、今になって黒が気になり出した…

>>992
そういう場合はそのまま深赤のままがいいと思う
ソースは俺

>>980
質問

「アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし」

と、あるが手動？のターボなんてあるのか？
そんなに車に詳しくないんだがあるなら教えてくれ、

イメージ…

コーナー攻めるぜ‼
立ち上がりだー
アクセル踏み込む‼‼‼
もう少しで抜ける‼‼‼‼
今だターボスイッチオン‼‼‼(手動？)
バビューーーーーン‼‼‼‼

こんな感じのターボ？
NOSならわかるんだがターボでそういうのがあるのは知らないな

>>994
ニトロ積んでるんだよ、言わせんな恥ずかしい

>>994の一番下読んでなかった
吊ってくる

>>994
わろたw

立てといた　
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 107 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288627463/

・・・と次スレに誤爆したorz

>>1000なら次期型コペン電撃発表

1000ならコペン買う

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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