【スズキ】スイフトスポーツ Part78【ZC32】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 10:35:33 ID:HfpVSY6Hi

スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ！！

■公式サイト
　http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/

■SUZUKI SPORT
　http://www.suzukisport.com/

■MonsterSport
　http://www.monster-sport.com/

■前スレ
　【スズキ】スイフトスポーツ Part77【ZC31】
　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281276910/

■【スズキ】スイフトスポーツまとめサイト
　http://swiftsport.nobody.jp/

～お約束～
　・age／sageはご自由にどうぞ。
　・荒らし，釣り，粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
　・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
　　また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 10:36:48 ID:HfpVSY6Hi

■スイスポとは

　他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
　基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
　エンジン等は至極フツーの性能ですので、過大な期待はしないこと。
　文句を言ったり「昔は良かった」等と言ったところで、何も変わりません。

　金はないけれど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走られる車が欲しい人、
　大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さん等に嫌がられた人…。
　トータルバランスに優れたスイフトスポーツは、そんなおまいにピッタリの車です。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 10:42:48 ID:Wa5YxhXNO

なんだよ32って
つまんねえよ馬鹿

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 10:45:04 ID:HfpVSY6Hi

■FAQ1

Ｑ：MOPは付けた方がいいですか？
Ａ：HID，レカロシート，サイド及びカーテンエアバッグのセットが
　　16万円(MC後)の追加で得られるというのは、大変安いと思います。
　　また、HID単体での購入はできませんので(できてもMOPより高い)、
　　お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。
　　ただし、フルバケ等の社外品シートの導入を考えている方は、
　　敢えてMOPを装着しない選択もありかもしれません。

Ｑ：MOPのレカロシートは良いシートですか？
Ａ：レカロの名前が付いているだけあり、
　　純正シートよりもサポートや質感ともにハイレベルにまとめられていますが、
　　馴染めない人もいるようですので、
　　試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
　　ただ、市販のレカロシートと比べてしまうと、がっかりするかもしれません。

Ｑ：スズスポのレカロ用シートレールは、MOPのレカロシートにセットできますか？
Ａ：スズスポのサイトに書かれている通り、MOPレカロシートにはセットできません。
　　純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Ｑ：スペアタイヤはどこにあるんですか？
Ａ：スイスポにはマフラー形状等の都合でスペアタイヤがなく、
　　代わりに最近採用車が増えているパンク修理キットがラゲッジ下に装備されています。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 10:46:05 ID:HfpVSY6Hi

>>3
　すみません、アプリの次スレ立て機能で自動的に数字が繰り上がってしまったみたいです。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 10:51:42 ID:HfpVSY6Hi

■FAQ2

Ｑ：高速道路を走っても安定してますか？
Ａ：非常に安定しており、長距離の移動も苦になりません。
　　しかし、過信はせずに安全運転でお出かけください。

Ｑ：1速と2速の間がモッサリなんですが…？
Ａ：1型で不評だったギア比ですが、2型へのMCで改善されました。
　　また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定されたスーパークロスギアも販売されていますので、
　　ギア比に満足できない方は各自の用途に応じて交換してください。

Ｑ：クラッチペダルが使いづらいんですが…？
Ａ：スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
　　スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。

※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について：
　スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際して
　「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが、
　上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、
　現実的には甲部品への交換に際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 11:01:03 ID:HfpVSY6Hi

■オススメのアフターパーツについて

　・スズキ純正「ラゲッジボックス」
　　1型にラゲッジボックスを装備すると、2型のラゲッジボードと同じく、
　　リアシートバックのみを倒した際に荷室がフラットになる効果が得られる。
　　ただし、タンブルフォールディング使用の際は邪魔になってしまう。

　・スズキスポーツ「スポーツドライビングクラッチペダル」
　　使いづらくエンストを誘発していた標準のクラッチペダルの問題を解決し、
　　正確ですばやいクラッチ操作を実現する。
　　狭い場所での作業になるが、DIY難度は簡単。
　　工具は、グリスと14mmのメガネレンチを2本用意すればよい。

　・スズキスポーツ「SSシフター」
　　ストロークを25％短縮し、1速や3速を手前に近づける事ができる。
　　また、ノブ取り付けがネジ式に変更される為、社外品ノブの装着も可能になるが、
　　シフトブーツの固定フランジが無いのでその部分には何か工夫が必要。
　　DIY難度は中級程度。作業工程で標準シフターの一部に切削作業が必要になる。
　　必要工具は、グリス、プラスチックハンマー、内装はがしやマイナスドライバー、貫通ドライバーや先の丸いタガネ、ニッパーや電動グラインダーなど。
　　2型用の物は、商品構成が変わり、加工なしでポン付けできるようになった。

　・スズキスポーツ「スポーツフットレスト」
　　踏み面をノーマル比2倍へ広げ、アクセルとフットレストの高さをほぼ同じにし、
　　ポジションやクラッチワークの高い改善効果が得られる。
　　DIY難度は、理屈だけは簡単だが、取り付けにはボディの穴開け加工が必要になる為、
　　ディーラーやショップなどで取り付けてもらう方がベター。

■2009年5月のマイナーチェンジによる2型から3型への変更点

　・アルミホイールの意匠を変更。
　・シートの表皮を変更。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 11:02:06 ID:HfpVSY6Hi

テンプレ終了

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 12:44:16 ID:j2vtxMSy0

>>乙C32

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 15:35:30 ID:pdM+NcJDi

すまんのぅ…。（；ω；）

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 16:51:26 ID:iic0Fabg0

だいじょびだいじょびだよ～ん

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 18:42:00 ID:aNpBnQkzO

ミスドのスイスポトミカ、今日発売なのに市内全店舗売り切れとかありえん。
転売厨の仕業か？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 18:42:18 ID:OckoV6cP0

素イフトスレは新型と旧型でスレを分けたのに
こっちはそうしないの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 18:47:18 ID:aNpBnQkzO

>>13
81スレは他にあるし、新型のスイポはまだ発売されてないんだから分ける必要性を感じないけど

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 18:49:04 ID:bE6olCv/0

次のスイスポのスレなんて、有ってもどうせ無駄な情報で汚れるんだから
正確な情報出るまでいらないと思う

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 18:56:28 ID:OckoV6cP0

>>14
今分けろなんていわないけど
スレタイがやる気まんまんなもんで気になっただけだよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 19:05:19 ID:iic0Fabg0

　>>5

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 19:10:01 ID:OckoV6cP0

オウシット、すまない気づかなかった

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 19:27:28 ID:Gi9B9Ku/0

237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/09/22(水) 13:11:07 ID:w4S2SPVE0
要はカツカツの貧乏人には乗って欲しくないってことでしょ
アフター含めてお金出す気ない人は門前払い
貧乏人はスイスポでも乗ってろってねｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:14:59 ID:KX+gXSK40

新型まだ先だし
まったり待つか

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:17:08 ID:NB4QmIoW0

3型のAT車とMT車交換してくれる人いねぇかな…
いる訳ねぇか('A`)

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:38:58 ID:QmAmEBX8O

>>21
新型出るまでまって買い替えろ（笑）

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:33:39 ID:fl3gDw6h0

スレタイはこれでいいのか？
もしかしてこのナンバーは初代から？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:37:51 ID:4aKUtCDY0

>>5

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:53:20 ID:77KQD2Zf0

あと何回このやりとりをするのかなっ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 07:08:53 ID:29OC9g4Z0

アホの子も増えたからな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 07:46:58 ID:/tCB/qQO0

本当にすまんのう…。（・ω・｀）

スイスポは、小動物みたいで可愛い！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 07:49:54 ID:/tCB/qQO0

現行(？)型スイスポのカタログ、保存用に頂くの忘れた…。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:29:50 ID:wrc+UQK20

ミスドのスイスポミニカー　昨日の夜2軒目でやっと買えたぞ
発売当日に売り切れとかどんだけだよｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:48:50 ID:3YsrV8PiO

そんなのあるのかー
しかし喪なオレにはミスドの敷居が高い…

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:05:50 ID:/tCB/qQO0

単独で買えるの？

32 ：ラリー仕様スイスポ ◆hBB0hpjTnE ：2010/09/23(木) 14:09:06 ID:YcAPVQc20

新型スイスポでたら
おまえらMTとパドルシフトどっち買う？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 14:11:59 ID:/IJVJ39m0

どっちも買わない
すいスポ要らない

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 14:18:51 ID:9qQIW22hO

スイスポ？俺のインプＳＴＩの足下にも及ばないね。┐('～`)┌
じゃ(^～^)／

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 14:21:49 ID:HsF6sWVs0

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36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 14:24:08 ID:v80T4zaN0

>>34
そうやって明らかに格下の車種のスレに乗り込んできて荒らすことが自分の車の格を貶めていることに気づいた方がよいよ。
ここの住人からしたら、インプ海苔も意識しちゃうスイスポってすげー！って事になるんだからw

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 14:28:56 ID:V7zIHlrl0

ドライバーの技量が悪けりゃ何乗っても同じ。

腕がないと認めた上で・・・インプSTIも乗ったけど、俺にはスイスポのほうがしっくり来るわ。
限界高すぎで乗せられてる感じが強くて正直楽しめない。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 15:26:57 ID:e25S4RGb0

>>32
MTにも魅力感じるけど、渋滞なんかを考えたらパドル

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 16:22:46 ID:0o4bqRzM0

>>32
パドルシフトってことはCVTだろ？
いらんよそんなもん

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:08:51 ID:+hnB1oQJ0

いつかはDSG搭載のシフトスイスポがでるのかな？
そうなったら2ペダルになるけどそれも寂しい話だ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:28:12 ID:Hly/EUrY0

>>34
改造した軽スポーツに平気でカモられるような車とかこっちから願い下げだカス

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:01:09 ID:Gx4Cl7Sw0

華麗にスルーしようぜ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:01:16 ID:PzVG6rHmO

>>41

腕ないのにハイパワーの車に乗せられてるおまえよりマシ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:02:44 ID:/bm6/e4o0

スイスポは日本専売じゃないはずだから、国際的な水準に揃えるでしょ。
現実的に考えて、２ペダル＋ＦＦのみだと思うよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:06:11 ID:C9G6FcBm0

>>44
いいねぇ！ブレーキはハンドブレーキのみか！

望むところだ！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:12:47 ID:M/bFey2L0

インプかぁ
欲しいのって旧型になっちゃうんだよね
でも今さら旧型ってのも余計な金がかかるばっかりだしね
新型はデカイわカッコ悪いわで全然欲しくならないし
今、新型のインプくれるって言われたら、とりあえず貰って速攻で売っ払って、新型のスイスポを買う資金にするな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:15:43 ID:M/bFey2L0

>>44
国際的な水準で考えるならDSGでもない限り3ペダルが普通だよ
2ペダルが普通なのってアメリカと日本ぐらいのモンだよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:20:38 ID:0o4bqRzM0

インプかあ、新しい4ドアSTi欲しいなあ
10年後位には買えそうだ、買えるといいな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:29:48 ID:V7zIHlrl0

今の性能で半額のインプSTiなら買ってあげてもいいんだけどな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:54:36 ID:2w93onSg0

インプか・・・青で金の恥ずかしいホイール履いてオタクが乗ってるイメージしか無い。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:58:16 ID:Hly/EUrY0

>>44
日本の場合だとＣＶＴもラインナップに加えるんじゃないかなあ
せっかくの高度なＣＶＴ技術なのに使わないのは勿体無いよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:00:33 ID:Hly/EUrY0

>>51
おっと、>>44じゃなくて>>47だ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:11:50 ID:7xHUi3LiO

>>32
勿論MT

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:43:28 ID:GB3cPhH/0

新型のスイスポは、6MT、クルコン、ESP標準なんだろうか？

あとエンジンは直噴ターボ化したり、DSGが採用されたりするのかな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:44:01 ID:gRLNB5eH0

パドルシフトが良い
本気で走らないからパドルシフトが良い

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 21:09:14 ID:11RuQ+TUO

>>54
まぁ、そこまでやったら230～240万円クラスだな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 21:50:52 ID:M/bFey2L0

クルコンはオプションでもいいから欲しいな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 22:18:48 ID:JKxAyiks0

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59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 22:48:17 ID:/tCB/qQO0

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:03:24 ID:9qQIW22hO

ワンフェス会場はインプＳＴＩ率が高いぜ！
スバリストはかっこいいもの好きってことかな。趣味が合うんだよな。
お前らも正直、あと少しの金があればインプ買うんだろ？
あと少し頑張ってスバリストになろーぜ。
ちなみに俺はブルーのＳＴＩ・Ａライン。コスプレの女の子を家まで送ってあげるなんてざらだぜ！。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:04:46 ID:V7zIHlrl0

ワンフェスｗｗｗ
こんなところでその名前聞くとは思わんかった

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:27:53 ID:sKD88DcN0

MTでクルコンって出来るのかな
燃料供給が電子制御だから技術的に出来るのは分かるんだけど
シフトチェンジとかどうなるんだ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:29:15 ID:V7zIHlrl0

>>62
スバリスト誘導質問ですね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:36:40 ID:eK6t0adj0

>>62
トラックの場合はクラッチを踏むたびにキャンセルされるけど、設定速度自体は記憶されていて、「レジューム」で回復するようになっているのが普通
同様の仕組みにすればいいんじゃない？
昔はクルコン付きのMTって多かった気がするけど、当時はシフトチェンジのたびに設定し直しだったな
今と違ってクルコンの制御がアナログ式だったし

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:49:47 ID:X7GGkuhI0

>>62
スズキのエスクードMTにクルコン付いてるよｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 10:24:01 ID:3RyDpsrs0

クルコンより高速巡航時のエンジン回転数を・・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 10:54:57 ID:ddpvgy0q0

2-5速クロスよりも
1-4速クロスにしてくれ、ミニサじゃ4速以上使えんし
5速は巡航用に

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 11:26:57 ID:jMk601w+0

スイポ購入2年目にして初めてフロントのウォッシャー液使ったんだが、自動でワイパー動くのがすごい不満…
これってデラ設定とかで変更できるのかご存知の方います？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 11:41:10 ID:SggXjFQY0

使わなきゃいいだろｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 13:11:35 ID:6tTBNfhUO

>>68
水鉄砲に液仕込んでおいて使えっての！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 14:27:00 ID:xDgs2v3I0

>>68
ワイパー外しておけばいいと思います

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 14:31:10 ID:apFkV7Iv0

ウォッシャーといったら
走行中に前の車が使うと、おつりが飛んできてイヤだよねぇ～ｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 15:15:05 ID:3RyDpsrs0

ウォッシャー攻撃ｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 15:40:56 ID:U2+p/ayU0

新型発表までこんな調子なんだろうか
先は長い

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 16:00:41 ID:SggXjFQY0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20100924_391234.html

新型スイスポｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 16:14:41 ID:0dF7qx+g0

来ない

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 16:15:15 ID:o/UfyC0h0

モンスターがスズスポ時代にガルウイングで売ろうとしてた、あの車を思い出した

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 17:12:25 ID:ddpvgy0q0

呼んだ？
ttp://www.suzukisport.com/j/product/concept/hsp/spec.html

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 18:50:47 ID:SORntUWY0

>>75グロ注意

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 19:00:59 ID:oLnEVg180

マーチ12SRから次期スイスポへ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:41:28 ID:0dF7qx+g0

最新ヘストカーでの発売予想時期が前より早くなって来春なってた…あと半年、、、

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:57:09 ID:c8mF660C0

2012年1月らしいけど

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:17:31 ID:6y8vhIMT0

現行スイスポってまだ新車で買えるの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:23:08 ID:o/UfyC0h0

東京自販じゃ3台残ってたそうだな、数日前は。
他でも在庫持ってるとこはあるだろう

買えるか否かで言えば、全国探せば、まだどっかで買えるだろう。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:25:09 ID:v5/05YL20

新古車当たれば玉は沢山ありそうだけどね
MOP選べないけど、Fリミとかなら美味しいと思う

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:28:50 ID:6y8vhIMT0

ずっと規制でテストがてら書き込んだら反映されたので焦った
やっぱスイスポいいなあbyＺＣ１１Ｓ海苔

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:48:49 ID:HHegvan30

未登録車は日本全国で数台しかないらしい。
行ったディーラーになくてもやる気のあるディーラーなら
引っ張ってくることはできるはず。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 01:17:35 ID:oxC+Ne8OO

新型は1.6L以下でターボで出て欲しい
そうしたら、５月にXGエアロMT買った俺が買い替える
(｀・ω・´)

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 07:15:30 ID:PxC0azXx0

ターボ希望の人
税金高いなら軽のターボ

半端なターボじゃ
はずかしいだけ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 09:59:05 ID:NIpU3hOK0

ひねりにひねった社外品ターボ買え
終了

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:49:38 ID:VjRO+s8V0

次期の変速機は４AＴ?ＣＶＴ？DSG?6AT?

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:43:58 ID:Rbp3V5+v0

8MT

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:46:53 ID:W4cQ13XL0

副変速付きで8速まであればいいな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:54:01 ID:XB9sXuTJ0

そこは、テンロクターボだろJK

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:11:39 ID:QCfxTs1+0

NAで160ps

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 14:43:22 ID:noL7hoYy0

１２速。　ウサギとカメのスイッチがついております。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:05:36 ID:nUolIHyt0

現状維持でいいと思うけど。
もっとパワーが欲しけりゃ、後付けターボやスーチャがあるし。
欲を言えば、普段乗りで燃費がもちっと良かったらね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:12:46 ID:CoPkjS8Z0

ガソリン1リットルで12～3㌔も走るのに不満なのか

なんでスイフトなんか買っちゃったの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:38:37 ID:aXaAmHdh0

そこでフィットハイブリッドおすすめですね！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:41:21 ID:6C2z1i1i0

ハイブリッド出れば、じゃない方が安く中古で出回るからそれを買う

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:23:38 ID:eBQIFmU90

>>100
同意

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:01:41 ID:pdYbF+a60

先日新型スイフトに試乗に行ったんだけど
次期スイスポはテンロク、６MTで
夏前くらいには販売決定と話を聞かされたのだが…
ちなみにノンターボらしいよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:19:45 ID:+/9HD1cS0

6MT！6MT！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:27:05 ID:vtkZwx7K0

EMT!EMT!

に見えた(´・ω・｀)

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 20:45:20 ID:GGEz0Ps60

>>102
オオー　（AA省略）

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 20:46:30 ID:vhrLduZk0

ノンターボかぁorz

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:00:42 ID:XDlrp01q0

ノンスメル？

108 ：ラリー仕様スイスポ ◆hBB0hpjTnE ：2010/09/25(土) 21:13:57 ID:OUW4dL2V0

純正スイスポに求む標準装備

ホイール OZ racing
タイヤ　ネオバ
サス　ビルシュタイン
ブレーキパッド Dixcel

おまえらの希望も書いてくれ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:18:30 ID:nLkoI0XLO

>>108
いくらになんだよそれ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:19:38 ID:q8/19YABO

プラズマクラスター SHARP

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:20:27 ID:GGEz0Ps60

>>108
そんなもんいらねーよ。足回りは元のままで、スズキイエローで、ボディ剛性が向上していれば、
それでいい

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:55:42 ID:XDlrp01q0

>>108
で、乗るのか？　乗らないんだろw

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:04:25 ID:HtqZFaAd0

>>108
ブランドのパーツさえ付いていれば喜ぶ奴かｗ

スイーツ（笑）と同じだなｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:11:04 ID:gcTaAX6q0

むしろ名ばかりの純正RECAROは要らないわ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:15:00 ID:xLq3p/VS0

>>114
おれはニトリでいいわ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:49:15 ID:QdhK3hpU0

>>115
ニトリは見栄貼ってる感じでダメだろ。
庶民派はカインズｗ

117 ：ラリー仕様スイスポ ◆hBB0hpjTnE ：2010/09/25(土) 22:50:59 ID:OUW4dL2V0

ZC31Sの純正モンローが良かっただけに
サスを変えてくるのか気になりますね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:02:49 ID:A43wn2gQ0

純正サスいいよな
硬すぎず柔らかすぎず

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:04:16 ID:q4IBhMfXO

>>102
夏か～まだまだ先だなぁ…

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:31:12 ID:PSLn9XID0

テンロクと6MTか
6がふたつ揃ったな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:35:39 ID:EfTT9x180

エンジンもV6だったりしたらブッ飛ぶがｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:36:49 ID:HtSeJtIj0

来年発売だとちょうど車検頃だな･･楽しみだぜ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:47:34 ID:0AUwYWms0

何でブリッドはないんだろう

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:06:16 ID:KBYiLIoI0

102です。
補足ですが「次期スイスポはまたモンローを採用するんですか？」と質問したら
「その辺の具体的な話はまだ分からないがスズキは昔から
評判の良かったポイントは変えたがらないけど
評判の悪かったポイントは速攻変更するって社風なんでwww」て言ってました。
なのでモンローも車体色のイエローも残りますよ、って事かと。

ついでですがそこのディーラーはラリードライバーの
新井敏弘さんと知り合いらしく
今度彼のアドバイスを受けて前後一体型のロアアームバーを
9万くらいで自社販売するらしいです。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:47:17 ID:OCLyvM8Z0

>>124
新井が作るんじゃ適当な物しか出来ねぇだろ。
未だモンタジとか禿専務の方がマシだぞ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 01:16:01 ID:sxDW8WqK0

>>124
もう発売されてる、やつ？
チタンじゃないなら、ボリすぎだろｗ

あと取り付けに横から穴開けとか
ナッターもない素人仕事w

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 02:31:28 ID:+ILJ/HOC0

新型はシートの着座位置が現行より5センチ低くなってたらもうそれだけでいいよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 03:31:43 ID:D0IMZq1M0

>>118
あれで、もうちょっと車高が低ければな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:43:44 ID:gQk4qQaM0

時期スイポが5MTと6ATと7DSGだったらお前らどれ選ぶんだ？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 12:26:54 ID:tb+w6edX0

いつも思うんだがDSG搭載車乗ったことあるヤツいるの？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 12:30:06 ID:adXFXsQm0

いつも思うがVWと提携すれば何でももらえると思っているヤツいるの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 12:36:49 ID:kFu/77tO0

間違いなく5MT

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 13:54:26 ID:7djV2kdM0

2000cc化は無理かなぁ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 14:12:45 ID:VghSx3xt0

これ以上大型化してどうするｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 15:36:36 ID:sxDW8WqK0

いつも思うんだが、ターボが低燃費とおもってる人いるの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 16:01:38 ID:Zqgn5chZP

>>135
欧州メーカーを見てわかるように
これからは低燃費ターボの時代だろ

ガス食いターボは昭和の産物w

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 16:15:12 ID:pZuRtpr80

なるほど国産メーカーはことごとく欧州勢の後塵を拝している訳ですね

それだったら話は分かります

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 16:37:18 ID:3bVG5fpp0

ガソリンエンジンに関してはね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 16:59:04 ID:mrryQ+bCO

欧州の1.2ターボの低速トルクとか燃費の話を板金屋のオヤジと話してきたが

『バカヤロー！ターボはパワーだ！！　パワーさえ出りゃレスポンスだの燃費は糞食らえだっ！！！(笑)』

と言われたｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:35:19 ID:D0IMZq1M0

板金屋とオヤジって時点で昭和の考えしかもってないだろｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:36:13 ID:7eBwfnSa0

>>129
間違いなく6AT
DSGは癖があるから

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:47:25 ID:rMf0kt9B0

日本にはDSGなんかいらないだろ
シフトチェンジをしたくなくてAT乗る奴が
わざわざDSG仕様を高いカネ出してかうわけがない

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:52:50 ID:qjMQsby50

>>139
アホ丸出しの板金屋だなｗ　痴呆症だろ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 18:01:10 ID:qVraRb7+0

面白おかしく話してるだけなのにｗ　空気読めない子ｗｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 18:08:14 ID:b8KCuEcF0

>>144
最近、そういう奴増えたよな。

なにが怒りポイントかわからないやつ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 18:17:25 ID:7djV2kdM0

>>145
アスペルガー症候群かもね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 19:33:26 ID:J1yoTGX2O

俺はそんな板金屋オヤジが好き♪
低燃費語るやつぁフィット乗ってくれ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:11:20 ID:AEbR8gA30

>>129
5ATでもいいから多段AT頼む。いまどき4ATはやめてくれ・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:13:24 ID:PuiB4Cfr0

貧乏だから燃費良くてしかも走って楽しいのが欲しいんだよ
ってのが極普通だろう、勿論俺も自身もそうだ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:32:22 ID:8iun8pw/0

燃費を気にして車乗れるか！
嫌ならロードバイク乗れ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:17:48 ID:sxDW8WqK0

>>136
日本車は平成車でもだよ

欧州メーカーのどの車種？
NAとの比較あったら教えてくれ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:51:03 ID:64S+G0JK0

>>149
つ「ホンダ　スーパーカブシリーズ」

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:51:45 ID:tb+w6edX0

ここバイク板だっけか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:52:53 ID:nsaQLRvl0

ちょっとご教示頂きたい
後部座席が暗すぎると言われたので、
純正のルームランプとハーネス買ってきて追加するつもりなんだが、
Aピラーで元配線をY字に分岐させて同じ線色同士を結線すればいいのかね？
片側を元に。もう片側を新規の配線にという形で
後部座席は後部座席でルームランプのスイッチ通りに動作すると良いんだが
念のため、プラス側にはヒューズ挟むつもりではいる

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:24:33 ID:8iun8pw/0

>>153
黄ポッポのスレ
早く新型ポッポを発表してくれ！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:55:34 ID:l8hlxN+P0

黄色見るたびに笑ってしまう

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:56:35 ID:tb+w6edX0

黄色乗ってる俺が見ても笑ってしまう

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:56:56 ID:IpcxFPEe0

>>155
欧州での発表が1年後って噂もあるけれど
　
現時点じゃ仕様含めて正確な情報はどこにも落ちてないわよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:32:06 ID:GgbZPX7Z0

>>149
でもハイオクは絶対嫌なんだろ？どうせ

矛盾してるよな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:35:45 ID:1VCvSY3G0

そんなことないと思うよ。むしろハイオクだと特別感が出ていい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 01:02:36 ID:BufHC2D60

ガソリンスタンドのハイオクのノズルが黄色なので
間違えなくていいですｗｗｗｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 06:35:45 ID:8mLZOTbj0

どこまで弱い子なんだよお前わ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 09:18:32 ID:uFuG+Lvc0

>>129
DSGのフィーリングが悪かったら5MTかな
でもDSGってVWの肝みたいなもんだからスズキに渡さないよな。
スイフトに載せられたらポロの立場無くなるし。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 10:53:32 ID:x6vNfIRoO

後ろにLEDの照明を付けてくれる人が
オフ会に出没してるよん♪

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 11:24:27 ID:HXa4U1Mx0

DSGってそんなに凄いの？
一度体験してみたいな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 12:07:07 ID:+QSwftQP0

>>165
何が凄いの？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 12:45:46 ID:hOnnUzkB0

>>166
なかなかいいIDですね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 14:06:29 ID:HXa4U1Mx0

>>166
愛が足りないな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:10:22 ID:J5MVPjAE0

カーグラで松任や達
ぽるぽる並にすごいぞと言ってた

別の意味でと

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 18:55:10 ID:2S6uuKSO0

でも、面白さではMTにかなわない。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 19:37:11 ID:qKaZog0e0

フロントの外減りが酷くて寺行ったら、そんなもんですよww。とか言われたけど、アライメント調整で直らんの？？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:04:40 ID:Dnsu/qdW0

>>171
多少はマシになるかもしれんがすでに減ったものはどうにもならない。
前後ローテーションしたらいいかも

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:04:50 ID:/yLSo3fs0

ストラットだからトー以外いじれない
で、トーがトーインになってたりしてるのでなければ、お手上げ
サスのアッパーマウントをピロにして、左右方向にいじれるようにすればネガキャンつけてどうにかなるかもしれないけど、そうしたらそうしたで加速時に空転しやすくなってしまうから、ろくな事にはならない

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:45:35 ID:NWFjzou90

>>173
横から馬鹿なのがスマン。
>ネガキャンつけてどうにかなるかもしれないけど、
>そうしたらそうしたで加速時に空転しやすくなってしまうから、ろくな事にはならない
此処がどうしても理解出来ない。

FFだから現状ポジが付いていて加速時は車体が上がる方向に力が作用する。
つー事は、ショックは伸びる方向になるからよりポジになると思う。
ネガを付けると有る程度はショックが伸びても面で当たる面積が増えるのだから
ポジよりネガの方が空転は少なくなると思う。
何処か間違っているのかな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:40:16 ID:yyMhck5m0

>>173
ネガキャン付けたって
所詮パワーが無ぇんだから
空転なんてしねぇよｗ

立ち上がりで空転するんなら
ひょっとしておまいさんオープンデフかい？

機械式ＬＳＤ入って無いスイポ乗ってて
ＦＦのなんたるかを　なんて
レスしちゃダメだおｗｗｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:50:09 ID:uWfIO2YL0

あなたの頭が空転してますｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:09:50 ID:LCjv6coN0

>>171
今現在トーをちゃんと調整（トーゼロがいいぞ）してるとしてソレなら
最低でもネガキャン2度位つけなきゃダメだろ

ネガキャン有りと無しでの空転の有無（笑）なんて大差ないから気にすんな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:12:53 ID:f+Ejc9vR0

トーちゃんに見えた

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:28:18 ID:WKleC41h0

インリフトするような走り方しないならLSDは要らないと思ってるけど違うの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:34:00 ID:LCjv6coN0

>>179
コーナーや直線（笑）で片輪が空転したことがないのか？
ならいらないんだろ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 01:11:53 ID:J4FHAuJ90

サイドブレーキのよこにある変なボタンなんですか？(´∀`)

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 01:19:55 ID:f+Ejc9vR0

ボタンに書いてあるでしょ
長押しでESP　OFF。も一回押すとESP　ON。

ブレーキ温度上昇などの条件でOFF→ONに出来ないことがあるよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 02:59:57 ID:/49TYVn+0

いまいちESPの効果がわからん

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 06:23:01 ID:z142E0340

公道で実感できるヤツは危なすぎるだろｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 06:33:52 ID:CO0m6Nag0

緊急脱出、イスごと上空に

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 07:22:23 ID:mgFEZsR4O

パラシュートは付いてません

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 08:50:20 ID:SXJ76jfA0

他人の考えが読めるようになります

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 08:50:45 ID:Zi0wQbcU0

緊急脱出用は後部センター席となっています。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 09:01:51 ID:B9wP6u5Y0

ESP48がセンセーションを巻き起こします。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 09:24:45 ID:18ooM8YF0

周囲の電子機器が全て破壊されます。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:02:02 ID:PW1w+duC0

どうせ俺のスイポにはESPなんて付いてねーし。

192 ：171：2010/09/28(火) 14:56:35 ID:YFj4Yjd40

とりあえず、アライメント取り直して、ローテして様子見ることにしました。みんなありがとね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 18:57:45 ID:hrzxHiun0

>>191
なんで？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:38:29 ID:L5q5BFJl0

ゆとりスイポにはわかるめぇ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:48:11 ID:PKuT9Y090

１型

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:10:10 ID:f9tsO+Ao0

エスパー

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:06:01 ID:PzLnYvZk0

>>181
お前が説明書も読まないから変な流れになっちまったじゃねーか

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:08:07 ID:f+Ejc9vR0

マジレスした俺がバカみたいだわ
はい～

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:16:32 ID:IMqmR6150

シートの裏に収納されてるロープこれなに？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:19:17 ID:g9fDQHS40

>>184-190
オマイらいいかげんに汁
っていうか腹が痛いｗｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:28:07 ID:/5nbhYvR0

>>199
おまいのフリには誰も乗らなかったようだ

意味不明だしな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:50:02 ID:iMhWh8zrO

>>199
ロープと言ったのはお前が初めてだ。
1型の飾りだと思って有り難くしまっておけ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 12:20:43 ID:Y42zVA+L0

聞いた情報によると
次期スイスポ、1.5Lターボで決定らしいね
ヴィッツターボとかに合わせる様子

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 12:37:20 ID:cpEyAVIW0

それはスイスポじゃないよ
スイフトターボの話

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 13:03:21 ID:Y42zVA+L0

えっ、別々に出すの？
来年の1月か2月っていってたから
スイスポかと思った

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 13:15:18 ID:bLxnFN0E0

スイフト GT2も出るよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 14:01:56 ID:iTmIfYcT0

名前は市場を反映した結果、スイスポになるらしいぜ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 16:56:22 ID:hspH8QJgO

どちらにしろ今のすいぽっぽが好きだから、不慮の事故でも無い限り乗り換えるつもりは無いなぁ。

とりあえず追突されないよう皆さん気をつけて。
どんなに自分が注意してても防げない事故ってあるからさ…
凄く好きだった前車をどうしようも無い事故で失ったヤツの戯れ言でした。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 17:35:12 ID:glTfxZos0

>>203
ぎゃぁー！　ターボ？
ターボだったら一度乗りたいと思っていたので買う、決定～！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 17:54:41 ID:VfRqoD1S0

じゃあ俺　ＳＷＩＦＴ　ＴＳＩにしよう・・・。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:37:08 ID:NbI+RvzE0

スイフト隼にするわ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:49:35 ID:kuErJbbZO

言われればグレード名スポーツってのもイマイチだね
トランザムとかカッコイイ！
アメ車じゃねーけど

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:28:12 ID:kw38duWU0

やっぱスズキなら「ワークス」の名をつけてほしいな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:40:11 ID:mkCTlKKe0

>>199
4年くらい前にパソコン買いに行ったときリアシート畳まないと積めなかったんで
1回だけ使ったけど綺麗にヒモが仕舞えなくって悲しかった。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:40:39 ID:lKArE28/0

ターボかぁ、NAも出してよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:41:53 ID:ajBpYGrf0

どっちにしてもパワーが足りないって文句言うんだろ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:49:21 ID:z91psmjx0

GTOおすすめ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:13:18 ID:eYBz7tmgO

スイフトR1500

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:17:25 ID:ajBpYGrf0

スイフトRR

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:23:00 ID:YCmwwjDWP

イグニス

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:47:11 ID:XL13duH4O

ﾀｰﾎﾞまじかよw
ｿｰｽは？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:56:15 ID:ClxcJZmU0

エエー　ターボだったらいらねーよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:20:00 ID:9vDrUrfW0

>>213
来年１２月？のアルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい
スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい
それがダメなら７速パドルシフト付CVT搭載してほしい。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:23:07 ID:yR2LvQ550

気持ちはよく分かるがスレチｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:24:49 ID:mkCTlKKe0

>>223
キミはココにも出張してるのか
ココでやれっていつも言ってんだろ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1272236640/

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:38:49 ID:Acg9kbxk0

ターボのソース

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:57:23 ID:Y42zVA+L0

俺が聞いたのはスズキ関係者から
決定事項だって言ってたから、そこは変わらんのじゃないかな
こんなこといって変更したら面目ないけど・・・
MTで出すってことも聞いた

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:11:53 ID:na8RoJkw0

240km/h出るスイフトが必要

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:20:42 ID:bLxnFN0E0

つGRB

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:29:18 ID:ajBpYGrf0

どうせドライバーのビビリミッターで結局240km/h出ないんだろ。
ZC31Sの筑波のストレート最速っていくつだ？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:34:41 ID:MwPTJgjX0

欧州では小排気量＆ターボが流れみたいだね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:22:54 ID:ndSE5U8E0

皆様のご期待に答えられるようにがんばります。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:23:53 ID:ajBpYGrf0

そりゃあれだ、期待しちゃいけないフラグを立てるってやつだな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:26:41 ID:PugQZUGl0

新型はまたラリーに復帰してほしいよな
http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:34:42 ID:ON5CkfHK0

フロントバンパー外しやすく作ってください

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:05:52 ID:5HlyyBju0

あんまり、いろいろ期待し過ぎると、期待はずれだった時のショックが大きいからネガティブに考えるんだ。
きっと、
エアコンはオートじゃないぞ。ツマミで調整するやつ
アンテナもあれだ。手で伸ばすやつ
パワーウィンドーなんて贅沢。手で回すやつ
タイヤサイズは、145R12 6PR

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:14:04 ID:c2CtEIpB0

>>234
またって・・・
スイフトは今でもS1600に参戦してるだろ？

新WRカーとして、という意味なら
全長が足りないので無理

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:25:52 ID:HDyNnJGn0

>>229
可愛くないからダメ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:46:14 ID:VYYsyrZ+0

セルボで直噴ターボやってるから可能性はあるのかな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 01:05:52 ID:c2CtEIpB0

ターボが付けられる1500しーしーエンジンなんか
スズキは持ってないだろ？

・・・まあヘッドやらを新設計すればすむ話だけども

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 03:46:06 ID:vjKgOiWN0

ていうか、M18Aじゃだめなのか？
M16Aと同じ比出力なら140psだぞ。
これに、ルポGTIの6MT組み合わせりゃ面白いと思うが。

242 ：ラリー仕様スイスポ ◆hBB0hpjTnE ：2010/09/30(木) 04:13:49 ID:z8beIHPJ0

新スイスポは1t切ってくるんかな？
おまえらMTにするだろうけどオレはCVTにするよ
ATよりは軽いし

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 04:39:01 ID:c2CtEIpB0

ATがATより軽い…だと…！？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 05:48:50 ID:zA6BQ44OO

ATやCVTで良いならSX4でいいんじゃん
うれてないんだから買ってやれよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 06:53:52 ID:yiKwLmCO0

>>221 >>226
ソースは無い
天ぷらだから

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 07:45:46 ID:IIfZXwGI0

おなまえは「ＧＴｉ」にしてくらはい。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 08:43:09 ID:GwR8Q74h0

いやいやスイフトRだろ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 08:43:41 ID:ZXA+4E7t0

ミスドのスイスポのミニカー人気ありすぎて何処に行ってもなかった(´・ω・｀)

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 09:27:18 ID:PVatLNcNi

>>242
お名前はラリー仕様なのに、MTにしないの？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:21:21 ID:DjH1sG6B0

http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/
404になっちゃったんですけど

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:29:13 ID:bl0ez0SMO

そのｽｲﾌﾄRってマジなの？
新型買おうか、迷ってんだけど

252 ：ラリー仕様スイスポ ◆hBB0hpjTnE ：2010/09/30(木) 12:32:45 ID:z8beIHPJ0

見た目がラリーだけなので問題ない
CVTよりMTのが20kg軽い
>>250
404って事はもうすぐでるってこと？
数年前はどうだったのか教えてくれ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 16:03:49 ID:Bjn/jxYv0

リンクをクリックして、そのあとURLを良く見てみろ、見ればわかるさ　１、２、３

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:42:40 ID:ruF7Lb4e0

もう売っちゃえよｗこのポンコツ売ってエボ５ぐらいなら買えるかな(´・ω・｀)

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:48:25 ID:0i7Ks45YP

スズキ車は下取りが安いんだぞ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:56:04 ID:zDQqqLl80

そーなんだぁ、思いつきでパパに買ってもらったからね(´・ω・｀)
今度は、ママにパワーが強いの買ってもらおう(´・ω・｀)

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:50:26 ID:KybehK8g0

>>248 あと2台あった

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:37:56 ID:Swr6lgdF0

SC付けてないスイスポ乗りは下に見てるｗ
貧乏人がスイスポ乗るなよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:27:09 ID:k+LllLyA0

258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/09/30(木) 21:37:56 ID:Swr6lgdF0
SC付けてないスイスポ乗りは下に見てるｗ
貧乏人がスイスポ乗るなよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:48:24 ID:7/ulRmV5O

ふと、初車検で４万ｷﾛ修復歴ありスイポと等価交換できるカプチーノ
乗ろうかと思ったんだけどカプチーノ高いのね…
軽の税金も上がるかも知れないし

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:51:03 ID:c2CtEIpB0

カプチーノはいいぞ、どこに㌧でくか分からない不安定さがとても素敵
スイフトなんて安定性の塊だからな
カプチーノ乗ったらビックリするぞ、きっと。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:04:33 ID:yxm4uw9xO

安全運転なんだなw

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:20:12 ID:MNmRGqVA0

「公務員の給料高過ぎ」と批判相次ぐ　一方「悔しかったら公務員になれば」との意見も★2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285842484/l50

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:41:19 ID:B5ruP6PE0

初代スイポが最高にきまっとろうが！

もうﾜｲﾔｰ式ｽﾛｯﾄﾙなんて二度と出来ないんだからなｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 06:11:57 ID:LMNsLHxc0

今気づいたけど【ZC32】スレなってる？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 06:16:11 ID:VQCTIgm+P

>>265
>>5

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:12:55 ID:SpY7rEYm0

古い車の方が基本的に軽快だよね。事故は怖いけど

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 15:20:41 ID:JPVu6BC50

3代目は2代目より10kg軽いよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:49:41 ID:mJUvkLn00

まさか遮音材省いたん？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:06:31 ID:QY+dtcyA0

何故、最小回転半径が大きいの？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:42:38 ID:j89Q3hwI0

大きくないよ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:02:28 ID:rRGZ0z4/0

大きくなくないよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:24:49 ID:yzmwp/Ai0

大きくなくなくない？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:28:48 ID:vExPHEcuO

そんなことないよ
大きいよ！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:33:10 ID:FHLdvGlR0

自分で判断しる
ttp://kurumart.jp/ranking/back/tcr1004.html

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:34:30 ID:/Q+oRLGm0

>>267
初代スイポは 930㌔
公認ﾛｰﾙﾊﾞｰ（30㌔）入れても 960㌔なんだなｗ

つか、ｶｯﾌﾟｶｰの車検で車両重量不足（930㌔以下）で落ちるのいるけど
初代スイポの車重って本当に930㌔なの？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:41:56 ID:8B2dOxov0

男は黙ってスピンターン

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:54:13 ID:i6xLatVZ0

>>276
現行だったスイスポは1060㌔という事になってるが
1080～90㌔位はあるな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 06:19:47 ID:ARah4Akc0

>>240
わざわざガソリンターボなんて作らないでしょ。
どう考えたってディーゼルターボでしょ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:06:46 ID:IPeSwNLW0

スイスポって車外温度計ついてるけど、
センサーどこにあるか知ってる人います？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:26:48 ID:tw3L6TteO

過去スレで左フォグランプあたりと読んだような

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:44:25 ID:4qT/XSs70

こないだDで聞いたらフロントバンパー左下辺りに付いてるとさ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:04:35 ID:q8uIqLcW0

>>279
スズキにはディーゼルの技術がまったく無いから、ゼロからの開発になるんだが・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:50:56 ID:HG1Y8FmN0

そんな時のためにいろいろお友達増やしてるワケで

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 15:15:49 ID:i6xLatVZ0

世界有数のエンジン製造会社の癖になさけねえな
2stの時のアレを何の教訓にもしてないんだな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 15:44:24 ID:IPeSwNLW0

>>281-282
Ｔｈｘ！！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:20:17 ID:5iYdnvcPO

みんなは、エンジンオイル何キロで換える？　　　　新車から二万キロ走ったから、ミッションオイル
換えたほうがいい？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:36:23 ID:i6xLatVZ0

俺の場合、エンジンオイルは大体5000㌔ごとに交換
みっそんは最初1000㌔、次6000㌔、次15000㌔で交換
それから現在4万㌔で交換してないがそろそろ替えたい

2万キロ走って一度も無交換なら交換すべき

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:21:20 ID:7WG/Os140

エンジンオイルは半年ごとって決めてるから大体8000km前後かな
ミッションオイルは新車から18000kmで変えた。フィーリングが良くなった。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:36:30 ID:37thEj/L0

5000ｋｍのって、最近交換したにもかかわらず、Rに一回ではいらない

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:57:38 ID:i6xLatVZ0

>>290
他のギヤのシンクロを借りるんだ！
たとえば3速とか

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:04:07 ID:5iYdnvcPO

ミッションオイルは、
オートバックスで換えても大丈夫？
やっぱりディーラーかな？
後、スピードが130㎞位からハンドルがブレるけど
あれは何、危険信号？
それとも、バランスが狂ってるの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:06:11 ID:He5Vhj8l0

冬になると始動時とかあからさまにギアの入りが悪くなるから
ミッションオイルに高い奴入れてみようと思うんだけど
コレは効果があったってのありますか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:11:47 ID:TwNqjS6A0

ggrks

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:22:00 ID:5oUtVFoS0

俺の疑問も解決して欲しい。
オイル交換するとシンクロが滑りやすくなって回転が合いにくいからギアの入りが悪くなると思うんだが。
スイフトじゃないけどジムニーでそうなった。合ってる？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:25:39 ID:Cp6PSNat0

>>292
130kmからぶれるって昔の軽みたいだなおい
結論から言うとタイヤぶれるでggrks

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:44:42 ID:He5Vhj8l0

まあまあ、そう邪険にしなさんな
民から逝ってくる

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:47:58 ID:4qT/XSs70

俺も振動するよｗ
なんか共振してるのかな？
ハンドルブレるってほどのもんじゃない。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:01:49 ID:mRqd1ee70

ホーイルバランスでぐぐるばよろし。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:56:39 ID:5iYdnvcPO

皆色々教えてくれてありがとう！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:19:44 ID:7wwydCKH0

>>237
http://www.rallyplus.net/news/info.php?no=24241
新型はこのフィエスタ超えてほしいよな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:23:39 ID:3gaJDRzP0

スイフトのCM見ない日がないな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:42:32 ID:7wwydCKH0

と思ったらクラスが違うのかな
１．６ターボでこのクラスに出て欲しい

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:02:08 ID:d/KP4wk00

>>303
http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8
有名動画ですまんが、新スイフトでは最低でもコレくらいは超えてほしいよな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:19:28 ID:7e/cxnTV0

まったくもって、ムリ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:23:03 ID:ubvhOUK20

>>304
なにこれ、感動した

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:26:30 ID:ORQEr7Vj0

下手糞じゃん。

ジムカでパイロンタッチは減点です♪

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:28:08 ID:hMdPJ8U00

>>304
つい最近見た
バンクを縦に使う発想はなかったわ

ドライバーの性能に相応しいスペック・・・難しいな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:30:19 ID:hMdPJ8U00

>>307
もしかしてスゴイ人降臨？
同じようなのやって動画上げてよ。
スイスポでな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:33:53 ID:7e/cxnTV0

車体寸法はどう見たって余裕で3ナンバーだし、4輪駆動でホイールスピンしまくりって、どんだけトルクがあるんだよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:48:57 ID:utXqjKfi0

６５０馬力
スイスポ現行１２５馬力

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:57:32 ID:d/KP4wk00

トルクは91㌔位あるな
WRカーのリストリクター取ってECU替えたのかな
化け物どころじゃないな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:05:27 ID:aNQoJviS0

>>304
凄いなこれｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 06:46:57 ID:/3scHHmxO

セグウェイになら僅差で勝てるかも知れん

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 08:52:22 ID:egdbfmCrO

>>314
三輪車には勝てるがセグウェイには残念ながら無理。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:51:39 ID:WlBl77Kk0

あースタッドレスどうしよう・・・
純正サイズのは高いって聞くしなあ・・・

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 12:39:53 ID:nd2ATF6y0

>>316
インチダウン+鉄ホイールは安いんじゃないか

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 13:33:58 ID:z8eArgiA0

>>307
オッパイタッチに見えた
吊ってくる

>>316
俺インチダウンしてるよー。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 13:55:33 ID:WlBl77Kk0

>>317-318
やはりみんなインチダウンするんだね
185/60R15←これだっけ？
しかしろくに知識のない私がインチダウンなんか選んでも
大丈夫だろうか・・・

ホイールは鉄が安いのね
かっこいいの欲しいけど我慢するか

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:57:13 ID:SOZX/6Yy0

ホイール鉄ってバネ下重量がモノによっては増えそうなんだが、大丈夫か？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:01:39 ID:hMdPJ8U00

>>319
タイヤ屋とか量販店で相談したら？
ホイールタイヤセットで買う場合、アルミ入れても安くなることもあるし。
まあ、セットのアルミはカッコ悪いの多いけど。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:14:23 ID:M3p0SA6r0

インプ並に速いスイフト

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:56:09 ID:SDyJvVl80

>>320
大丈夫だ、問題ない。

某動画のせいで大丈夫か？と聞かれるとつい．．．

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 16:02:23 ID:1G6GWqyo0

>>320
一番軽いのを頼む

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 16:11:01 ID:d/KP4wk00

>>320
鉄ちんは15インチの6Jなら7～7.5㌔位になるので
純正16インチアルミホイール（8㌔ちょい）よりは軽いが、結構重い

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 16:25:31 ID:kj6ltaw10

カローラ・ルミオンの純正テッチンオヌヌメ
R15×6J+39で何気においしいオフセット
テッチンを白に染めれば某軽量ホイールに見えて2度ウマー

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:22:07 ID:+HyQ9/540

なぜか今日ヘッドライトの右側がついてなかった・・・
MOPのHIDだけど。
エンジン切ってしばらくしてつけたらついたけど、不安だｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:36:05 ID:WlBl77Kk0

>>321
そうだよね・・・周りにも聞いたりしてみるよ！
しかしタイヤ屋なんて初めてだぜ・・・
車って色々大変だ・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:04:01 ID:y8GqliyJ0

最近、気になってる事が、
スイスポ2型ですが、フロアマットを固定するやつ、フロアマットホルダかな？
付いて無いんだが…。みんなの付いてる？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:07:06 ID:hMdPJ8U00

>>329
付いてるよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:34:39 ID:MtTV9VAzO

最近どんなアルミホイールよりも黒の鉄チンが格好良く思える

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:47:46 ID:y8GqliyJ0

>>330
えっマジで

まさか俺のだけ…orz

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:54:03 ID:hMdPJ8U00

>>332
ディーラー行って早く付けてしまえｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:56:26 ID:HK0RP46o0

>>293
高いのいれても効果ないよ
ATFは通常のミッションオイルよりも柔らかいから改善するって言うのは昔雑誌かなんかで読んだ気がするが
試してみたら？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:07:47 ID:IOwFFThC0

>>333
暇な時、行ってみる
ちゃっかり金取られたりしてw

オペレーティングシリンダからブレーキフルードは漏れ、、フロアマットホルダは付いて無い
いったい何なんだよスズキクオリティー

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:23:23 ID:nbL0SZee0

>>335
全て会長の指示ですｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:46:14 ID:9MexyCru0

>>329
アレは純正マットとセットだそうだから
契約時にマットを注文しないで、自分で好きなのを敷いた場合は
付いてないんじゃねーかな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 02:12:50 ID:5csx/1GO0

>>335
そんな糞ディーラーがあるんかよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 07:06:59 ID:yajzXBmd0

おれのも無かった
モンスタのマットに付いてきたけど

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 07:18:39 ID:OhRI5ir50

>>337の言ってるように純正フロアマットを買わないとフックは付かないね。
純正マットの「参考取付費630円」は床をカッターで切ってフックを取り付ける手間賃。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 08:06:49 ID:HSnTZW68O

先日雨のなか農作業して牛糞踏んだ足でスイスポ乗ったからな
なんか臭い純正マット棄てるか…

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 08:12:54 ID:UJjaTFMs0

牛糞臭いスイスポはイメージできん
フロアマット交換だけで臭い消えるか？ｗ

343 ：329：2010/10/04(月) 08:31:38 ID:IOwFFThC0

いや純正マットつけてる。
フロアマット・ジュータン（スタウト）ってやつ
マットに穴開いてるのにホルダが付いて無いから、おかしいと思った。

一応サービスで付けてもらったんだけど、もしかしてディーラーの
「タダだしホルダは付けなくても良いんじゃねーの」感覚？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 16:15:09 ID:SdSmxg5BO

単純に取り付け忘れとみた

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:20:10 ID:Owh0drstO

群馬の 30-30
黄のすいすぽ

こいつ高速で煽りまくって走ってるぞ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:30:53 ID:BAyJ+qHFO

群馬って何処？
中国かどっかの一部？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:32:34 ID:m+Jyr6XN0

俺もスイスポＦリミ乗ってるが、煽れるほど早いとは思わないな。
本当は１４０ＰＳ出てると聞いたことがあるが、そうでもないような気がする。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:40:16 ID:500brAb4O

140出てたらおじさんびっくりだよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:40:22 ID:9MexyCru0

実測で125馬力付近のカタログスペック通りの優秀なエンジン、という話は聞くが
ドノーマルで140馬力出てるとかは聞いたことがないなあ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:24:04 ID:nbL0SZee0

>>346
群馬はブラジルの一部です

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:31:12 ID:BJC0Uy4F0

つーかギヤ比のせいでそんなに飛ばしてられんわ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:58:47 ID:a2CQIZko0

ずっとアクセル踏んでりゃなんとかリミッターには当たるけど
加速は普通の2Lクラスおっさんセダンにもついていけません

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:28:37 ID:pMeJdZR90

ふと思ったんだけど、ジュークの4WDにのっかるMR16DDTがスイスポの
エンジンに採用されたりしないかな？
日産とスズキは軽自動車のOEMで全く縁がないわけでもないし。
190PSも要らんから、160～175PS位で出ないかなー

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:50:48 ID:gSNxpiD0O

>>353
そこは欲張って190馬力もらおうぜ(;´Д｀)

今先代フィット5MT乗ってて足とﾊｲｸﾞﾘタイヤと
ECUいじってリアｼｰﾄと内装剥いで
山遊びしてるんだけど直線でおいてかれるのが悔しいですorz

次期スイスポがﾍﾘｶﾙLSD付き6MTの
パワーウェイトレシオ7くらいになれば即買い
ｺﾝﾊﾟｸﾄカーでタイプRについていく快感…

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:59:39 ID:uh6RcJhG0

>>354
スズキのヘリカルは無いよりマシ程度だぞ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:00:00 ID:72dm/l2K0

MR16DDTがティーダかデュアリスに乗ったら買うかも

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:21:34 ID:e8WcHBsi0

カプチーノにはトルセンデフの設定があったのに…

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:54:08 ID:nbL0SZee0

>>354
つか、Sタイヤにしたらインチダウンしているんだろ？
ノーマルサイズだとこのクラスじゃパワー喰われるだけのような・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:55:44 ID:pMeJdZR90

>>354
おお意外な肯定的なレスｗ
馬力そこそこで燃費も少し欲しい。
1070kgぐらいだろうからそれでも十分なパワーだよ。160PSでもあなたが言う
７も切ってるよ～

>>356
ティーダには載るの確定じゃなかったっけ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:28:26 ID:veVOJo+T0

>>345
うんこもれそうなんだよ。察してやれよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:31:38 ID:o1OuMJnG0

スイスポと新型で悩んでるんだが、
スイスポMTって実燃費どれくらい出てる？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:46:06 ID:9MexyCru0

通勤快速片道14㌔と、街乗り買い物使用で
12.5㌔位

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:49:06 ID:pMeJdZR90

>>361
サンプル数は多いが・・

http://minkara.carview.co.jp/car/1285/fuel/

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:53:48 ID:OhRI5ir50

>>363
みんカラは素イフトもスイスポも初代もみんなごっちゃだからなあ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:29:49 ID:pMeJdZR90

>>364
それも含めてもサンプル数が1番多いと思ったから書いたんだが・・

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:34:26 ID:RU9Q2lsf0

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:44:21 ID:9t1AI97z0

悪いことはいわないから燃費気にするなら他車がいい
絶対に後で後悔する

俺はこっちにしたけど、まあがんばるさ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:49:57 ID:IVd30jGJ0

>>366
その理論だとプリウスより出力が高ければスポーツカーなのか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:56:43 ID:EpX1JTZF0

発売当初から足回りで評価の高い我らがスイポ。

馬力厨の戯言に反発するとは思えない。たぶんｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:59:28 ID:8DSiLlNF0

>>３５９
６ＭＴはわからんが
エンジンはテンロクＮＡだよね？
ターボ積んでコルトＲをやっつけられるレベルなら最高すぎる

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:01:53 ID:3B39DhH90

>>368
もう少し論理の基本を勉強しましょう。
「AならばB」が成り立つとき「BでないならAでない」（対偶）は常に成り立つけど
「AでないならBでない」（逆）は常に成り立つとは限らない。

「プリウスより低い出力のクルマはスポーツカーとは言えない」という命題が正しいと仮定すると、
その対偶は「スポーツカーと言えるクルマはプリウスより出力が高い」となり、これは常に正しい。
しかし、“逆”の「プリウスより出力が高いクルマはスポーツカーと言える」は成り立つとは限らない。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:09:54 ID:IVd30jGJ0

>>371
マジレスｗ　そもそもAならばBの根拠がないと言いたかっただけ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:16:38 ID:3B39DhH90

>>372
>>368の「その理論だと」は「根拠は不明だが仮にその話を認めたと仮定したら」と解釈したんだけど、
そういう意味ではなかった？
>>371の話に、「AならばB」に根拠があるかどうかはまったく関係ないよ。

ところで、>>371の「AでないならBでない」は逆じゃなくて「裏」だった。
逆は「BならばA」だな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:26:00 ID:s6pAvXZB0

はい次

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:31:57 ID:WdBSaf1/0

ネタ振れやー

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 02:23:15 ID:mPkM5p9c0

スイスポよりドライブが楽しくなければスポーツを名乗ってはいけない
…だったら賛成できる。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 04:25:11 ID:8Ak9HuJG0

まあ馬力のみでスポーツ語っても仕方ないでしょ。
バイク乗りの格言に、「屁カブには屁カブのスポーツがある」っつーのがあってだな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 06:31:05 ID:4zP5EfoG0

>>359
MR16DDT搭載の本命は、実はティアナ。
そもそもが、いわゆるダウンサイジング用エンジンなんだと。
そうなりゃスイスポどころかキザシにだって搭載の可能性がある。
が、そのクラスにはＶＷのＴＳＩ軍団がいるわけで。
さぁどうなる？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 08:58:05 ID:hI0ISpho0

>>372
論理学で保証できるのは、命題の正しさではなくて論理的な矛盾の無さだからね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 09:13:59 ID:hI0ISpho0

スイスポとマーチは可愛いので、最高速270km/hになるべき。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 11:23:09 ID:536Krt3W0

うしろの巻き上げなんとかならんか

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 11:53:25 ID:WL4KMvhbO

スイフトセダンとニコイチしてみて

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 14:22:54 ID:ltzOeR0a0

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:31:15 ID:y+fGBU2d0
新型ヴィッツRSを買うなら半年まて！
4月に追加モデルが出る。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage ：2010/10/04(月) 21:43:50 ID:67GvRTefO
＞＞181
G's？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:59:51 ID:y+fGBU2d0
本体価格200以下で出るよG'sターボモデル
装備コストダウンでHIDと
スマートエントリーがOPになる

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage ：2010/10/04(月) 22:02:13 ID:67GvRTefO
＞＞184
NA G'sにターボG'sって事？
4月に出るの？
質問ばかりすまん

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:10:51 ID:y+fGBU2d0
NAモデルは現時点ではナシ
ターボモデルが本体200万円以下でカンフル剤として投入
レスOPを追加すると実質RSプラス50万円位
ナビ付けてコミ300万円(笑)
性能はさておき、この価格なら絶対売れない。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 15:27:59 ID:BRigOSM60

やっぱ、今や小排気量ターボが旬だよな
何で旧エンジン改の1.6Lで出すかねぇ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 16:19:21 ID:Cri+R3ow0

小型車のターボは出足だけ
チンチンに熱くなるし
ブースト上げるとすぐチェックランプ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 17:07:42 ID:HWjznfMM0

出足を良くしたいから加給機入れるのは、当たり前の事だろう？
誰もスイスポで赤坂ストレート300㌔トライ―――――！とかしねーよ

むしろ出足が良くなる事以外何を求めるんだよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 17:40:21 ID:XPk02vb2P

>>366
ロータスエリーゼ、グレードによってはスポーツカーじゃなくなるｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:12:19 ID:NBStNsNL0

エリーゼってMRSのぼったくりバージョンでしょ？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:23:50 ID:1qu7wDJR0

あほかｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:36:57 ID:M7+nyWBD0

MINI乗りが敗北を認めました
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282423606/l50

じゃあ僕はレガシィスレに戻るので後はよろしく

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:42:35 ID:lCm4510TP

いくら待ってもターボなんて出さねえよ
ホンダはターボは出さねえよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:53:23 ID:2qWUC8Iv0

>>391
ブルドック

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:09:46 ID:0Hu3dzWq0

>>392
ゼットやライフもなかったけ？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:34:21 ID:JAF3x2YS0

>>391
バモス

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:58:21 ID:fcn68GF30

>>391
ホンダのターボ技術ナメんな。
海の向こうじゃ２３００のＶＴＥＣターボ売ってるんだぜ。
昔はレジェンドの２０００Ｖ６ターボだってあったし。
あ、ヨーロッパじゃターボディーゼルも売ってるよな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:02:02 ID:7crYHf8l0

ちゃ～らららら～らら　
ンダンダンダンダ　ンダンダンダンダ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:43:13 ID:2qWUC8Iv0

>>395
F1

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:51:06 ID:7crYHf8l0

>>397
何十年前の話だよｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:53:14 ID:p/qu+hhr0

GT選手権のNSXはダメダメだったじゃん

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:21:35 ID:LF1Ep8xZ0

あれ、酷かったなー

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:43:46 ID:qCNlVfLw0

スイスポのオフィシャルページが消えた。もしかしてぼちぼち。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:54:41 ID:uC2dabPE0

>>401
>>250

もう待ちきれねーよ(´Д｀)

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 03:00:40 ID:t9aLl5AB0

スイスポ消滅・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:40:54 ID:jvwdUH6t0

>>399
古い車でGT-Rとかのパワーに対抗するため

やっつけ仕事でターボ乗せたんだろ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:12:02 ID:60aJJtFj0

>>398
あれ、
2013年～のF1 1.5ターボ新レギュのFIA技術説明会にホンダが出席したのは有名な話だが。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:23:28 ID:60aJJtFj0

>>401 >>402
10月8日にフィットRS発売だからね。
鈴木さん何かしら情報くれないとフィットRS買っちゃうぞ。

今度のはロードセーリングからロードスポーツになってますからと営業勧めて来るぞ。
スイスポ待ってだけど、169万は魅力なんだよ。
半年我慢出来る情報が欲しい！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:27:51 ID:okbTZ9xk0

FITと迷うくらいならFIT買った方が絶対幸せになれるよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:50:01 ID:GLt5g4QGP

ホンダはV6に組み合わせるハイブリッド持ち込むとか
ターボをｒｙクリーンディーゼルをｒｙとか
最近は出す出す詐欺著しいからな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:57:59 ID:60aJJtFj0

>>407
元々フィットが気になってるんじゃなく、EP3シビックタイプR（150000kmだ）からの乗り換え。
ちょっと落ち着きたいけど、甘口の中にもピリっとスパイス欲しいのよ。

スイスポが1.6だとシビックと税金変わらなくて旨味がないからフィット。
1.5ターボだとスイスポ乗ってみたいのよ。

そこんところの情報が欲しくて覗いたのよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:04:58 ID:DOq0fnh60

ユーロじゃだめなのか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:06:37 ID:yURtONeI0

ホンダ・フットは２列シートミニバンだから、
スズキ・スイフットと比べるようなクルマじゃない。
もっとも新スイフットは巨大化してミニバン一歩手前だがな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:35:47 ID:60aJJtFj0

>>410
ありがと。ユーロ330万は無理だった。
コミコミ200万って決めてる。あれ？スイスポ超えちゃうか？

>>411
大雑把な括りで日本のホットハッチ的であれば、スタイリングは気にしない。
スタッドレス4本積めれば良いや。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:54:37 ID:PyfNSnIK0

どう考えたってフィットにしとくべき

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:59:20 ID:WeFpiQ0/0

>>405
会議に出るのと製品が作れるのと違うからなぁ
昔だってターボは結局ギャレットかなんかだったろｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:06:30 ID:f+Q4prYx0

>>414
自社で作ってるとこあるの？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:10:06 ID:WeFpiQ0/0

>>415
ンダが苦労して作ったじゃない？　結局物にならなかったけどｗ
あと、一部与太が内製してたけど今は知らない。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:31:30 ID:/lVKhtCR0

>>409
フィットを買わないとか信じられない
男ならフィット一択だろ常識で考えて

スイスポ？あんなの犬にでも食わせてろよ（笑）

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:52:41 ID:rhYkQnJ90

オマエおもしろいよｗｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:58:26 ID:cwxWsCTQ0

>>417
だがしかしお前のイチオシのフィットには乗らない
だって、お前みたいなのが乗ってると思うと吐き気がする
他のフィットオーナーが可哀相だ

って言えばいいのかな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:59:33 ID:DgqGp4xz0

プロ目の無い車種は論外

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:05:09 ID:UNtRE3OrO

>>419

だまされちゃダメだ！

あいつはすいぽっぽを独り占めしたいスポ乗りだ！

…多分(´･ω･)

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:05:26 ID:/lVKhtCR0

おやおや、まさかマジレスで反論されるとは思わなかったな
こっちの住人も意外と入れ替わってんのかな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:07:54 ID:UNtRE3OrO

>>422

まさか貴方は…

ガラッの…

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:09:56 ID:okbTZ9xk0

最近チンポマソ見ないな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:44:44 ID:zLBAeD3KO

>>422
入れ替わってはないと思うけどなぁ…
単に話す内容が新車のことしかなくなってROM専が増えたところにたまたま新参者が来ただけだと思う。
ﾁﾝﾎﾟﾏｿを知らないやつってどれくらいいるんだろ…
そもそもﾁﾝﾎﾟﾏｿはどこへ行ったのだろう…

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 18:01:20 ID:okbTZ9xk0

いるとウザいが
いなくなると寂しい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 18:19:40 ID:iJatU606O

たしか、クラミジアで不能になっちゃって去っていったんだっけ？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 18:35:34 ID:T7+iQVEV0

またウザってぇヤツを呼び戻そうとするレスするなよ

そもそも、誰も相手にしないからイジケたんだろｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 18:38:49 ID:zLBAeD3KO

俺は好きだったけどな…
まぁいいや。このスレの住人は本当に大人ばかりだ
携帯板と比べると大違い

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:23:05 ID:1MEOe51/O

>>409
テンゴとの年間5000円の差額が一体なんだっつーのよ！
年に5000だぞ？あ？
15万もEP3転がしてたバカが言う台詞かっての！
悲しけりゃここで～おなry

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:08:54 ID:2ME6ERhB0

>>366
128.4ps ttp://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001668/00000000000000003825/00001044

このチタンマフラーいいな
高いけど

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:41:55 ID:uEBqIAku0

>>417
フィットなら昔乗ってたぞ。
まあ生活用品として考えた場合、ピカ一の車の一つだったね。あれは。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 05:53:14 ID:09SssNB+0

>>430
保険とかの線引きが１５００ってこともある。
職場との兼ね合いで保険変えられない人には大問題。
乗り換え前後の車種によっては恐ろしく上がったりする。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 06:58:09 ID:coe+U4hV0

乗りたい車に乗れる俺はhappy
たがが小金で我慢して、なにが楽しい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 07:17:57 ID:hPS+g2ok0

>>434
スイスポのスレなんですが...

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:05:31 ID:09SssNB+0

>>434
嫁ブロックっていう最大の障壁がある。
いや、あった…無念。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:10:46 ID:xsP6mfzgO

>>433
保険じゃなくて税金のハナシだよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 14:55:46 ID:GA99E212O

うちの子のドアに引っ掻き傷付けた奴、怒らないから出ておいで～^^

今日が貴様の命日だ…

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 14:58:01 ID:Ux8Mg5tZ0

恐ろしく変わる訳ないだろ
車両ならわかるが

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:22:34 ID:QqdLmctg0

ぷりうすより低出力なのに、ぷりうすより高燃費、それがすいすぽ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 17:03:24 ID:kyn50DjwO

>>438
今日ドア開けるときに爪で奥の辺りをカリッとやっちまったぜ…

土日にコーティングのメンテナンスで誤魔化すかな…(´;ω;)

442 ：ラリー仕様スイスポ ◆DVH9LdGmkE ：2010/10/07(木) 18:41:12 ID:mZp8YbMC0

スイスポはベースがいいだけに
おまえらターボ欲しいんだろうな
山道でも登りではチギられるだろうし

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:50:04 ID:Dk09iTmzO

ｷﾓｯ

444 ：ラリー仕様スイスポ ◆DVH9LdGmkE ：2010/10/07(木) 18:51:47 ID:mZp8YbMC0

1.6ターボで200馬力でればおまえら満足だろ
あとはチューニング次第でどうにでもなるし

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:07:23 ID:J9ShKazI0

アバルトのＳＳキットみたいにスイスポにもワークスキット発売するといい。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:40:14 ID:8XYpPacv0

2Lで180馬力くらいがいいなぁ
車重1100kgで

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:48:18 ID:F/dIxIbZ0

スズキってバイク屋なのに何でヤマハ（→トヨタ）やホンダみたいに四輪用
高回転エンジンつくらないの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:14:32 ID:0o6eXyXq0

テンロクダブルチャージャーハイブリッドで424ps

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:15:27 ID:DMsyCeSP0

>>447
カルタスの1.3Lエンジンは
115ps/7,500rpm 11.2kg-m/6,500rpm
だから、かなり高回転型だと思われる。

作ろうと思えば作れるけど、ニーズがないから作らないんでしょう。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:35:07 ID:GkpZA5cb0

環境基準も厳しくなって高回転型エンジンは難しくなってきてるしな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:51:13 ID:fpfRUuni0

え？ターボで確定じゃねーの？

452 ：ラリー仕様スイスポ ◆hBB0hpjTnE ：2010/10/07(木) 23:09:24 ID:mZp8YbMC0

10年前のスターレットGTターボ＞スイスポ
悲しいけど同意だろおまえら

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:18:13 ID:A857wl5J0

10年前と今とでは規制が違うから。。。
環境やら何やら規制が多いなか、スイスポは頑張った方だよ。
昔の車と比較するよりはわけのわからない規制をするな！と言いたい。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:23:17 ID:37irYeNR0

ハンドルを必死でつかまえながら走るのと、
ハンドルを軽く調整しながら走るのと、
どっちが楽しいか

という価値観の違い

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:31:57 ID:m3l8sZ1S0

サイドブレーキがもう少し効いて欲しい～

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:42:08 ID:DXYkYFAqO

今日はじめてスイスポ(白)をみた。結構かっこいいな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:51:03 ID:HNiebCV00

スイスポは黄色しかありえません

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:03:15 ID:RSEMkeHY0

家の近所には白か黄色しかないな
俺はスイスポ乗ってないけどさ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:03:20 ID:lDy7LPjgO

今にして思えば、逆にシルバーだったんじゃね？
１回しか見たことない

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:08:34 ID:8U8Z9L+Z0

銀色ってのは妥協の産物だから、わざわざスズキ車を買うような変態は選ばなかったんだろう

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:10:47 ID:m7xfMJP50

赤は俺だけだな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:26:12 ID:BG43Sl+D0

黄色塗装って劣化しやすいの知ってた？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:29:18 ID:RgQeWISX0

劣化じゃねぇよ
ありゃ熟成っつうんだよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:36:05 ID:gmh+VXW20

何というポジティブさ！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:58:10 ID:1n7iIa7tP

>>445
モンスターじゃだめ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 02:00:41 ID:xYVaHoT4O

スイスポ欲しいが新型スイスポ待った方がいいのか…

しかし新型スイスポは情報全く無いし…

燃費向上して6MTなら来年まで待てるけど…

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 02:01:11 ID:8U8Z9L+Z0

一生待ってればいいと思うよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 07:21:55 ID:HNx6nhTF0

１月発表ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 07:56:00 ID:2K+Jbha70

ほら吹き妄坊が
週一で吹くスレはここでいいの？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:09:34 ID:SHLDyx0E0

と言いつつソワソワしてんじゃねぇよw

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:40:06 ID:GgG0lC86O

ＳリミとＦリミの区別がつかねぇ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 13:20:05 ID:w93/fEml0

色褪せても塗り直せばいいだけ。100万もあれば釣り来るだろ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:01:03 ID:kjWgd31e0

アズグレ最強伝説

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:06:13 ID:DcCBE3Xt0

特にイエローやオレンジ系の色では変色することもあるらしい。
注意書きによれば、スズキ「スイフト」のチャンピオンイエローなどや、
輸入車がNGとなっている。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/minigoods/20101008_389587.html

国産他社にも黄色いクルマあるのに、スズキ限定ですね。
錆びやすく、色あせやすいスズキですから。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:23:05 ID:cwsOKD930

有機顔料は彩度が高いが耐久性が低く，とくに赤―黄色系の顔料は
耐久性が低いことになる。
http://www-surface.phys.s.u-tokyo.ac.jp/sssj/Vol26/26-02/2g107-111.pdf

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:30:53 ID:8U8Z9L+Z0

経年劣化で赤が朱色になって、黄色がクリームイエローになるのなんて常識だろ
何で今更そんなネタで煽ろうとしてんの？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:44:54 ID:w93/fEml0

退色にびびるのは貧乏人

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:52:52 ID:cnrBKDiQO

旧スポの黄色って、最初はチャンピオンイエロー４だったのが
色褪せてあんな感じになったわけじゃないよな？
流石にそこまで褪せないよな？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:29:02 ID:bud7jCww0

最初からあんあ色だったと思ったけどな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:46:55 ID:DphPrHUf0

インプレッサ並に速くなって欲しい

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:55:14 ID:bROQhmgA0

だよな。中身も外見にともなってほしい

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:06:05 ID:JzUy3acQ0

>>480
でもお値段もインプ並です

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:08:04 ID:bud7jCww0

ま、そういう事だよな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:12:39 ID:wEgO3INs0

スイフトってサイドミラーがかなり内側に埋め込んであって見ずらかった。
ミラーとカバーを同じ高さに出来ないの？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:43:14 ID:2FXhdYLJ0

>>484
雨滴や雪が付きにくいバイザー仕様

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:40:47 ID:wb1XGb2G0

スイスポにミラーヒータ欲しいでつ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:21:43 ID:1HwjW4mm0

もう直ぐスイスポ納車します！
皆さん、慣らし運転はどうしました？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:26:22 ID:fXKhsSDH0

>>487
ディーラーの営業の方？
そろそろ最後のタマかな？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:27:39 ID:vgX4rftu0

普通に乗っておけばそれが慣らし運転。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:30:11 ID:8QVtrNI90

2型MTの人に質問ですけど
シフトポイントってどんな感じですか？

自分は1で少し転がして1800～2300くらいでシフトアップしつつ
5速は40km/hくらいから使うのですが
ちょっと低回転過ぎるかなと思ったので

一応街乗り加速程度ならこれでも特に不便は感じないです

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:39:57 ID:Z4uHrqP90

9000まで

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:46:57 ID:8U8Z9L+Z0

>>490
後ろの車が不満に感じてなきゃいいけどな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:52:01 ID:iGH6hxE50

おせーな
さっさと加速しろよずんぐりむっくり

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:56:04 ID:yMje/iZP0

>>490
燃費重視ならそれでもイイけど、そんな運転を続けてるとエンジンにスラッジがたまる
長い目で見ると、エンジン不調の原因になり、小金を惜しんで損をするを実証するハメになる

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:03:17 ID:OEWSSBPa0

>>494
ほおおぅ　勉強になりますなぁ

すらっじかー　ﾒﾓﾒﾓ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:05:29 ID:fyurfDyO0

4000くらいまでは回そうぜ(´Д｀)

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:10:34 ID:4OIxkrQxO

建物の横とか、壁の横を
走りながら耳を澄ますと
車からｶﾗｶﾗｶﾗって音がするけど何の音？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:06:40 ID:SJMFvN+b0

11000rpmまでキッチリ回せ！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:10:27 ID:WOavodZm0

>>497
ホイールの中でハムスターが走ってる音

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:17:53 ID:2c96iShu0

っせーよたこ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:02:51 ID:yEIvRzkf0

490は釣りだよ
そんな高負荷かけてエンジンガタガタに壊すような運転するわけねーだろ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:18:56 ID:qoMx7wao0

>>497
俺のもするわ
後ろのほうから

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:18:58 ID:DcAYd7SX0

トロい加速にはなるが、それ以外の問題はないな
>>501も一度やってみろよ、後続車のいないところでな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:34:57 ID:zF55YIM80

友人がコンパクトカーで走りの良いのが欲しいと相談されてるんだが、
そいつはトヨタは嫌だというので候補がフィットRSとスイスポになった。

俺はスイスポ推してるんだけど、先日NewフィットRSが発表されたことと
そもそもスイスポは今新車で買えない？こともあってフィットに持ってかれそう
俺はスイポ買って欲しいんだが。新型のは１年後だよな・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:03:40 ID:eaxfypL8O

後続に迷惑かけるような加速なんじゃん
教習車でももうちょっとキビキビやるんじゃね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:04:27 ID:g3HlJOW10

2型乗りだけど40km前後の巡航なら大体4速使ってるな。
下限は1500rpm位で考えてる。

加速は状況にもよるけど1速でも3000rpm以上引っ張ることも多いな。
引っ張って1→2→4とか1→2→3→5とかの飛ばシフトも割と使う。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:48:42 ID:iewMChNg0

みんな結構シフト高めなんだなぁ。
普通に走る時は毎ギア約3000rpmで変速してるよ。

マフラー変えてるから変なシフト操作は目立ちそうで…
「あいつ下手じゃねーか」と思われるんじゃないかという被害妄想が…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:29:46 ID:5QZf9THGO

>>507
そんなの気にしたら負けだぜ
俺なんかジャスマの印が無ければ絶対に車検に通らないエボチューンマフラーを付けてるけど、
たまにシフトダウンで回転が足りなくてブオッ、ブオーーンてなったりするけどあまり気にしないことにしてるんだぜ…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:35:01 ID:PZIcZMH30

俺は割と頻繁に燃料カット寸前まで回してるな。
モンスタエキマニ＋初代スズスポチタンの組み合わせ。
燃費なんか気にしたことない。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:35:47 ID:5QZf9THGO

>>506
時と場合によるけど、俺は50㎞～60㎞くらいまでは４速だなぁ
５速にしてから2200回転前後回ってたら丁度良いくらい

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:36:33 ID:g3HlJOW10

発進の時あらかじめ1速入れてたつもりが3速に入ってて
盛大にエンストこく辱めに比べれば、走行中のシフトミスなどどうということはない。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:37:59 ID:5QZf9THGO

>>509
高速道路の加速とかだったらそれくらいまで回してﾋｬｯﾊｰしてるけど、一般道だったら…

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:18:02 ID:mZxws3It0

>>497
決まったエンジン回転数で発生しているならマフラーかと。
タイコ内部の遮蔽板がビビッている。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:31:23 ID:TQxjf18X0

MAG-Xによるとスイスポは3月に

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:58:23 ID:VIMIoPex0

スイスポがもっとHOTなマシーンに仕上がりますように・・・（ー人ー）

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:13:06 ID:DnFyobqS0

ターボとかぬかすヤツはほっといて

フィットを意識して６速MTは必須。足回りは言わずもがな。
個人的には、ワイドボディにしてベースと差別化してほしいねぇ。インプみたいに

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:17:32 ID:8BMxwliS0

>>516
それで値段高くなったらどうせ買わねーんだろｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:43:24 ID:mupOVDIZ0

3代目は2代目よりも高くなる事は確実だな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:35:04 ID:qmO2eLixO

スパルタン。
死語かもしれんが、スイスポはこの言葉が似合う車になって欲しいよ…

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:57:09 ID:nQavfHHM0

カルタスGTiみたいになられても困る。俺は欲しいが。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:49:55 ID:POiw4EJm0

あ、アイドリングストップくらいは・・・いや、なんでもない

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:50:19 ID:aOPOdRCa0

そもそもちゃんと新型が出るかどうか怪しいな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:51:50 ID:WlXeGkf60

そしてウレタンの2本スポークステアリングとジャバラシフトブーツ
それにビニールレザーのシートになる

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:58:41 ID:WWRHdZ/l0

まさかのハイブリッドスイスポ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:33:46 ID:ERY98mIC0

ターボ、スーチャ、モータのハイブリッド

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:30:23 ID:nQavfHHM0

尚、タービンをモーターで回します。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:36:12 ID:c+6Kp03d0

もうジェットエンジンでいいわ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:55:05 ID:Nz7D2QBCO

隼エンジン二基掛けで

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:20:27 ID:Sxt0ApDT0

サイドブレーキはハンドル斜め下、手で手前に引っぱるやつで

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:24:36 ID:eRCa5yeH0

可変ウイングで

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:33:29 ID:sxuP0dwy0

>>517
ルポGTIが使ってた6MTもらえばいいと思う。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:02:58 ID:fevmdZS6O

フィットがクラス唯一の6mtって謳ってるから
スイスポはクラス唯一の6mtターボやろうぜ
まぁﾃﾝﾛｸだからクラス唯一じゃないかもだがターボは必須だろ

スイスポはパワー無さ過ぎコルトRは三菱だしPCDがやだ

ﾃﾝﾛｸターボ期待！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:33:20 ID:4MRIDWaa0

ＮＡＦＦが欲しい奴は吸いスポ
ＮＡＦＲが欲しい奴はＦＲホットハッチ
ターボＦＦが欲しい奴はビッツ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 04:19:16 ID:sxuP0dwy0

M系にターボ付けると重くなる。
M系NA
K系ターボ
どっちかじゃないと。

M18A　NA　140ps以上
K14B　ターボ　140ps以上
このどっちか希望

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 05:43:27 ID:MkurmektO

>>531
6MTはSX4用に開発したやつで良いじゃん
キザシに使われてるやつ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 05:54:54 ID:QUUdYAFy0

SX4でも使ってるっぽいぞ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 06:07:07 ID:MkurmektO

>>536
海外仕様？
あれすっごい欲しいんだけど

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 06:19:29 ID:ShyVHxj/0

米国SX4スポーツに使われてる6MTのギア比（カッコ内は直前のギアとのレシオ）
1速 3.615
2速 2.047 (1.766)
3速 1.479 (1.384)
4速 1.029 (1.437)
5速 0.837 (1.229)
6速 0.707 (1.184)

参考までにスイスポ2～3型
1速 3.250
2速 1.904 (1.707)
3速 1.407 (1.353)
4速 1.064 (1.322)
5速 0.885 (1.202)

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 06:37:01 ID:QUUdYAFy0

相変わらず1と2が離れまくってるねえ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 06:41:50 ID:OCt9HB+80

じゃあ5速で発進から高速の静粛性まで満足できるギア比を教えてくれよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 06:44:37 ID:QUUdYAFy0

は？ひょっとして俺に言ってんの？
離れてるってのは当然、SX4の6MTの事を言ってんだけど？

「相変わらず」ってのは、スズキ車は全部そうだからだ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 06:53:59 ID:h+6JvXDq0

頭悪そうでつねwww

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 06:59:04 ID:ShyVHxj/0

フィットRSの6MTも調べてみた。
1速 3.461
2速 1.869 (1.852)
3速 1.235 (1.513)
4速 0.948 (1.303)
5速 0.809 (1.172)
6速 0.727 (1.113)

1速と2速が離れまくってることで有名なスズキ車より離れまくりだな・・・

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 07:06:36 ID:QUUdYAFy0

フィットのはこりゃまた4、5、6がえらい近いな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 07:23:02 ID:MkurmektO

>>543
スイスポを研究した成果だろ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 08:58:25 ID:QUUdYAFy0

>>545
今度のFIT RSは0-100加速ではスイスポを凌駕してる
と、開発者は主張してるらしいしな

値段でも凌駕してるっぽいけど

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:00:38 ID:uMAbSnrY0

>>545
www

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:27:39 ID:uMAbSnrY0

>>546
確かに、HIDがついてるとはいえ、VSAとスマートキーがオプションで169万は高い。
Fリミは170万だったしね。
あと、好みの問題だけど、デザインは・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:39:01 ID:M2pszIWS0

newRSは、エンジンの回転落ちの悪さを変えたかな？
だったらちょっとライバルになり得るかも試練

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:55:55 ID:bKe/bqaRP

newRSサイドエアバッグ付けたら200万になってワロタ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:47:07 ID:Wk/YrRPt0

ターボ希望するなら次期ヴィッチュターボでええやん

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:59:26 ID:XAoAgAzG0

サイドエアバックとかいらね
重くなるだけで無駄な装備

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:06:17 ID:c9uVyioW0

アホな発言はやめましょう。スイポのりの品格が疑われます。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:08:31 ID:0chdyboR0

>>551
ヴィッツキモイ、あれなら馬力も出てるコルトＲだな

スイフトは超かっこいい
しかもテンロクターボって楽しそう
６ＭＴだったらなおさら
スパルタンハッチ期待してるよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:17:42 ID:jTDuRTFd0

newRSより魅力的なスイポッポを発表してくれることを信じて待ってる

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:23:48 ID:2U7jkh9m0

むやみに性能を追求して値段が上がるのだけは止めて欲しいね
どうこういってもコストパフォーマンスや値ごろ感が魅力な車だからな

異論は受け付ける

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:26:58 ID:XAoAgAzG0

つ異論

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:33:08 ID:CRPtWPM90

異論⊂ｽｯ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:34:31 ID:AOeJuY+S0

新型フィットRSの出来がいいから
情報だけでもはやく出した方がいいと思うよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:41:28 ID:Wk/YrRPt0

コルトとかフィットって重心の高い２列ミニバンなので、
スポーツ志向の人は選ばないでしょ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:43:58 ID:jUx8PYFm0

いくら速くてもフィットは見た目が受け付けない
目瞑って聞いてると音はいいんだがあの姿見るとなんか吹き出してしまうｗ

でもこれが出たらスイポ勢はことごとく煽られまくる気がする・・・ンダはDQN率高いからorz

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:59:16 ID:eRCa5yeH0

お店出ようと急なスロープ降りた瞬間　ガリッ！！
あとで下のぞいたら、右前のジャッキポイント近くのプラスチック部品がもげた・・
(´・ω・`)ショボン

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:09:31 ID:Wk/YrRPt0

ハッチバックの全高

高
1535mm コルトラリーアート Version-R
1535mm ブーン
1535mm ティーダ
1535mm ノート
1530mm ベリーサ
1525mm フィットRS
1525mm ist
1520mm ヴィッツ1.5RS
1515mm マーチ
1515mm ブレイドMaster G
1510mm スイフト
1505mm オーリスRS

中
1500mm iQ130G MT

低
1475mm デミオ
1475mm インプレッサ
1470mm WRX STI
1465mm アクセラスポーツマツダスピードアクセラ
1430mm CT200h

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:34:56 ID:2ww5EvTf0

あれあれ、随分と皆さんfitRSに対抗心を燃やしていらっしゃるじゃないの。
ｽｲﾎﾟスレは長いことライバル車を積極的に薦める流れだったのに。

このスレの住人も随分丸くなったもんだw

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:39:56 ID:QUUdYAFy0

>>564
・・・・・

ZC31Sスイスポは絶版車なんだ
もう新車は買えないんだ、在庫を除いてな
だからもういいんだよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 16:49:21 ID:m4q+RscI0

新型出たら乗り換えるセレブって居る？
貧乏な俺はそのままだが。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 16:55:58 ID:uQHid/9JO

とりあえず試乗で回しまくった上でネットで叩きまくる

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:10:20 ID:RAOhdKBy0

来年だとちょうど初回車検の頃なんだよなあ
正直金銭的にはキツいけど、本当に魅力があればもしかしたらと思ってる

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:18:35 ID:2U7jkh9m0

マイナーチェンジ待ちだな
ZC31Sのオーナーであれば当然の選択だろｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:13:38 ID:eRCa5yeH0

>>564
もう許してください。お願いします。

571 ：ﾁﾝﾎﾟﾏｿ ◆hgyFPMfMoU ：2010/10/10(日) 19:18:47 ID:96v0WQ600

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒) 新型スイポ発表と共に
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/　ボクは帰ってくるYo！
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／　楽しみにNe！
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　㍼　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:37:33 ID:8AJ1zw7s0

久しぶり。毛深くなったね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:16:39 ID:CdKH52qdO

だれっすか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:32:17 ID:8J1oxyjv0

さあ？シラネ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:30:42 ID:m4q+RscI0

>>569
MC後ってのはリアルだわ・・・ｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:39:53 ID:Sxt0ApDT0

|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´･ω･`) そ～～・・・
|茶|ｏ旦ｏ
|￣|―ｕ'
""""""""""""

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:47:54 ID:eK9nmNmH0

>>525
　スパタポハイブリッド、欲しいです。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:48:03 ID:eRCa5yeH0

ﾁﾝﾎﾟﾏｿ久しぶり。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:48:41 ID:eK9nmNmH0

誤：スパタポ ⇒ 正：スパタボ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:55:39 ID:eK9nmNmH0

スイスポ楽しみ！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:03:52 ID:uy1a4IpX0

スイスポ6MTで100km/h、2000回転だったら速攻で買う

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:17:51 ID:eRCa5yeH0

ZC31Sの６MTトランスミッションキットとか出ませんかね

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:22:44 ID:1shH3NELO

A12並みの

弄れる原動機

が善いな

耐久性はF6A並に

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:47:40 ID:uy1a4IpX0

B16B並みのエンジン開発してくれ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:06:58 ID:zXh4h87l0

M16Aは6500回転位まではB16Bとほぼ同じ出力曲線を描いてる

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:08:13 ID:uZpgl8MW0

シビック買おうぜ。
コンプリートカーでもおつりがくる。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:10:04 ID:2Hbawu/90

>>585
そこから先がB16B本来の性能でしょ？
そこまで一緒じゃ意味ない
そこから一緒ならまだしも

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:29:40 ID:ddh1LN/SO

M13も良く回るぞ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:44:03 ID:UQ8T/HBv0

廻るだけならYAMAHAの銘機4AGだろ、トルク無いけどｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:45:57 ID:ddh1LN/SO

でもやっぱ

G13Bだろ？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:46:53 ID:Z9SCa2tI0

>>587
確かにその回転域までならDOHCのZCの方がパワフルだしね

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:10:33 ID:aesgihuH0

新しいエルグランドが納車になった。

あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！

４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから

「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。

あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。

他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。

そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？

あ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 03:07:51 ID:cFdpL/Rc0

>>581
そのギア比でエンジン吹け切ったら単純計算で300km/h超えるんだがｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 03:12:51 ID:05o8fTJH0

200万弱で300km/h超える車

それがスイポ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 04:34:56 ID:1RSAdU92O

やたらと６速ギアの低回転燃費希望厨はこのクラスのコンパクト乗ったことないのか？

このクラスのコンパクトＭＴならオーバートップで100km/h､3000rpm越えは当たり前だぞ？

シルビアとか乗ってろよ、あれなら2000rpmで巡航できるから。

そんなに燃費気になるなら車なんか乗るなよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 05:55:42 ID:+fl1aiAR0

>>593

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 07:17:48 ID:5aOXzq9P0

>>595
まあ、2000rpmは極端だとしても、ZC11Sの5速が100km/hで2700rpmくらいだから、
せめてそれと同等くらいの巡航用の6速が欲しいという話は昔から多いよね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 08:40:14 ID:uAOgksbs0

>>595
六速で100km/h､3000rpm越え位でいいんです
そのくらいクロスしちゃってたほうが楽しいぜ

発売が楽しみ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:54:14 ID:iINW+IBkO

そんなﾐｯｿﾝいらね!!
多けりゃいいのかよw

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:08:27 ID:3ODLtm/F0

変速なんてものは本来ないほうがいい。
でもそれはできなから、段数を多くする。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:13:54 ID:HEK0hla+0

お前マジCVTだな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:16:30 ID:Z1BOZrV/O

>>594
まるで変態の極みだな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:22:49 ID:0l9G2fbw0

スポーツ走行で6速なんてつかわんだろ
1～5までクロスさせて6は静かで燃費のいい高速ギヤにしたいのは普通じゃないのか

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:40:58 ID:tvIear380

スズキは6速内製で作れるのか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:44:43 ID:IKS5COFo0

普通、内製で作ったりしないよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:53:10 ID:n94gop9eO

副変速とかPTOとかデフロック付かねーかな？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:59:24 ID:IKS5COFo0

PTOって・・・
ダンプにでもするのか？ｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:00:16 ID:3ODLtm/F0

サンルーフ付とかオープンとか出たら面白いのに

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:06:09 ID:HEK0hla+0

コンパクトダンプ
これは流行るｗｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:13:05 ID:hQvaqKlW0

夢広がりングだな、おまえらｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:26:37 ID:P1KuqI1G0

豊富なアタッチメントで様々な業務に対応

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:55:45 ID:/mU+Lfki0

>>606
PTOどころか様々なアタッチメントで、
ワインディングから農作業までこなすnewスイスポ
ttp://www.nh-hft.co.jp/goods/large-size/image/cx2_main.jpg

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:14:52 ID:yAT3IGy20

六速が欲しいってやつは
童貞

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:31:52 ID:IKS5COFo0

>>613
そうだったのか！
って事は俺の3人の子供と、カミさんとの週１のイトナミは一体？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:34:26 ID:05o8fTJH0

幻想

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:50:43 ID:yAT3IGy20

>>614
六速のって左腕の作業増やすなら、
今の五速をのってカミさんのおっぱいもんでやれ
111カローラ乗ってるけど、左腕疲れた。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:59:27 ID:hQvaqKlW0

6MTで全体にクロス化・・・結果街乗り使いにくくて不評

って夢をみた。
そんなに6速ほしいかな。
シーケンシャルなら6MTあってもいいわ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:07:23 ID:aStbxy/+0

奥さんと子供が3人も居るいい大人なのに、6速を欲しがる男の人ってｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:39:47 ID:HCMt7myP0

>>614
>カミさんとの週１のイトナミは

苦行だな。
人生修行とも言うが…

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:15:26 ID:IKS5COFo0

ウチのカミさんは、カワイイから無問題

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:16:53 ID:mZbiLoWK0

童貞ですから６MTくださいお願いします

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:17:41 ID:hQvaqKlW0

いつからカミさん自慢のスレになったんだ？ｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:19:04 ID:3ODLtm/F0

>>620
こういうやつは大概不細工
綺麗な嫁を持つ夫は自慢しない

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:21:53 ID:05o8fTJH0

綺麗≠カワイイ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:22:28 ID:IKS5COFo0

綺麗じゃなくてカワイイ
ここ重要だからｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:30:33 ID:dfcBYAUWO

亀レスすまないがこのﾁﾝﾎﾟﾏｿは本物か？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:57:38 ID:5AgGiwbM0

>>608
コンセプトＳ２出るといいね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:02:49 ID:fxfNZqZK0

>>609
>コンパクトダンプ
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/5e/6d68c66b050ea75cf6f45b16f7f79af9.jpg
マジで欲しいんだが・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:08:12 ID:HCMt7myP0

>>620
画像うｐ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:17:56 ID:4FVC83BL0

嫁さん欲しい

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:21:02 ID:pMRc3ccU0

マジ欲しい

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:22:13 ID:05o8fTJH0

なんで？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:37:49 ID:aesgihuH0

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:40:33 ID:zYPNUVAP0

俺はハゲのイケメンだけど
嫁は美人だ、しかも

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:43:51 ID:HPZoOlFf0

俺の嫁は画面から出てこない

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:52:34 ID:xudhb0fG0

疲れるぐらい短時間でアップするならシフトを飛ばせばいいわけで。
5MTでも2→4はやるぞ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:11:04 ID:Ii0SmkJx0

そろっとタイヤが終わりそうで交換を考えているんだが、
おすすめのタイヤある？
サイズは純正のままで、用途は街乗りオンリーです。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:20:28 ID:CbIYZW9L0

俺は飛ばしシフトってやらないな
3速なんて1秒くらいしか入ってない時もあるけどｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:31:23 ID:Z1BOZrV/O

6MTにしたら重くなるし値段も高くなるし、スイポにはいらなくないか？
５速のギア比を変えるだけで解決すると思う。その変わり普段乗りで５速がやや使いにくくなるけど、まぁいいや

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:36:28 ID:bxh1ZhlY0

>>638
神シフト動画思い出した

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:38:01 ID:hQvaqKlW0

シフトアップで飛ばしてやったこと無いな
逆は当然のごとくあるが

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:40:33 ID:cydnRDHX0

>>640
CR-Xのやつか！
アレ見ておふざけで真似してみたけど、1分で疲れた…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:49:40 ID:2UfiWaqZ0

>628　カッコいいなｗｗｗｗ
自分で乗りたくはないが、見かけたらマジマジと見そうｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:05:07 ID:IKS5COFo0

>>629
断る
オレのヨメはオレのもんだｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:08:24 ID:uoILA+t40

空気嫁というオチだったら引くぞ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:19:46 ID:IKS5COFo0

空気嫁には子供は生めないぞｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:46:01 ID:pMRc3ccU0

空気娘？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:00:03 ID:GEJTYl9x0

>>640
髪さわり何回とかのやつかｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:23:04 ID:1kX2jZIC0

３人も子供いるのに週一でいとなむとは・・・

よく抱けるな・・・おりゃ無理だｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:25:17 ID:05o8fTJH0

お勤めは義務

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:32:52 ID:Z9SCa2tI0

前にS2000乗ってたけど6MTが煩わしいと思ったことはないなー
ってか、操作回数増えて面倒とかいうなら最初からATに乗ればいいのに
MTなんて、その一般的には面倒な行為が好きな人が乗るんじゃない？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:36:06 ID:91gdAbOa0

6速あるならあるで、煩わしければ使わなきゃいいだけの話なんじゃないのかい

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:35:40 ID:w3DS8f4XO

S2000は６速ないと何かおかしいもん
スイスポは微妙なポジションだから５速で大丈夫なんだもん

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:36:24 ID:FplNGiNM0

>>653
女みたいなこと言うな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:39:38 ID:kb2RhQJu0

パワーがないならギヤを多段化するのは当然のお約束なので

むしろS2京よりスイスポの方が6速が似合ってると言える

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:58:08 ID:TaXuJ23f0

もうMOPみたいにオプションでいいよ
+30万(工賃込み)で6速な

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:45:29 ID:1Ke6vRmx0

ターボ込みならいいな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 02:23:06 ID:GQsIXevy0

10速MT

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 03:02:33 ID:emeKnguY0

6速は欲しいけどギヤが増えるほど重くなるからな・・・
過給すればクーラー要るだろうし、出来るだけ鼻先重くしない方がスイフトに合ってる気がする。
いっそ1.5LNAでチューンのレベルを上げて欲しい。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 06:35:03 ID:NsO5KHkN0

今日2回目の車検通してくる＠超初期型乗り

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 08:02:29 ID:/ZU1mXh30

ヤギふやすか、馬ふやすか

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:13:08 ID:bO9sjDT40

ターボのレスポンス次第だなぁ
今のターボってかなり自然って聞くけど

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:16:27 ID:BRL1Sqj10

NAなら2000ccがいいなあ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:43:51 ID:cD8Xtj9m0

副変速機×3速MT＝6速MT

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 11:51:34 ID:kBYJvwaL0

発表までこんなグダグダが続くと思うと

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 12:48:21 ID:tkmdEcev0

>>637
俺は来年まで換える予定はないけど、次はTOYOのT1Rにしようと思ってる。
純正のMAXXよりレスポンスが微妙に劣るっぽいけど、街乗りレベルじゃ大差ないだろうし
何よりパターンがなんとなく気に入ったからｗ

でもMAXXもかなり気に入ってるからその時の価格次第かな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 15:29:09 ID:TgNqLiRb0

>>659 >>663
鼻先を重くせず、NAのままパワー・トルクを増やすにはM18Aしかないな。
M16Aと同じ比出力なら140psにはできるぞ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 17:40:16 ID:emeKnguY0

>>660
本当に超初期だな！予約して買った人？

669 ：660：2010/10/12(火) 19:40:16 ID:NsO5KHkN0

>>668
カタログだけ見て予約しました。
あと、ほんとは今日ディーラーに車持って行くはずだったんですが、
用事が入ってしまったので土曜日に行くことに・・・。
あと10回くらいは車検通したいですねぇ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:41:16 ID:3M2D9v3l0

走行中にバラバラになっちゃうよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:39:59 ID:oGoK6BlwO

なにやら次のM16AはデュアルVVTが採用され130馬力まであがるとか何とか

672 ：637：2010/10/12(火) 21:17:48 ID:BVIs4i/rO

>>666
どうもです。確かにMAXXも良いですよね。
悩ましいなあ…

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:48:02 ID:eYQvYrxXO

20年式のVセレに114.3 8j +45のアルミって、ちょいローダウンで履けますか?

エロい人教えて?

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:09:08 ID:rv9KL5DX0

インチとタイヤサイズは？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:25:47 ID:2nMcAgyEO

スマソ
肝心なトコ忘れたorz
215-35-18です

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:17:58 ID:UCh7xgsJ0

これはいいかも？？？

アルファロメオのデュアルクラッチAT「TCT」を開発者が解説
MTとコンポーネント共有。小型軽量かつ大トルクに対応
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101013_399664.html

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 08:14:07 ID:F5R3/4j70

キャンバー付けないと無理だろ
それでもフロントは、やばそ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:10:38 ID:NVq9y0be0

MTとAMTに絞るがよろし

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 16:23:59 ID:MktP9Sk20

ここの住人はけっこういじってそうだけど、
やっぱりサーキット走行する人多いのかしら？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 16:53:32 ID:iRUCv7JE0

半分もいないはず

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:59:34 ID:fnP2DdRHO

広域農道が俺のステージ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:48:41 ID:EBoONwrq0

空戦　Ｓ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:03:29 ID:53LHaBqC0

スイスポって19より速いの

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:06:36 ID:msxdby1UP

>>683
今度出るジュークの４WDターボモデルよりは遅くなるであろ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:11:21 ID:72IRoJDy0

直線はな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:07:40 ID:COn4Sfhd0

スイスポは乗ってて楽しい車

持ってる人は直線の速さとか語る気にもならんだろｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:37:27 ID:RpSifUvh0

そうでもねえよｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:19:16 ID:msxdby1UP

>>685
ばっかやろう
ジュークの４WDは、コーナーが速いんだぜ？
アクセル開けた方が曲がれんだぜ？
スイスポなんてコーナー2個でバックミラーの点だよ、点

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:24:26 ID:idXh05UI0

１９って何？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:29:46 ID:CM4DAeEg0

＞アクセル開けた方が曲がれんだぜ？
＞アクセル開けた方が曲がれんだぜ？
＞アクセル開けた方が曲がれんだぜ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:35:33 ID:msxdby1UP

>>690
ジュークのサイトを見にいってこいよ
スイスポなんてコーナーで歯牙にもかからないってメカニズムがわかるから
むしろ、直線の方がたいしたことない

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:40:34 ID:5PD5bfX70

そろそろ巣に戻れよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:43:10 ID:6c9dUdeS0

言いだしっぺが理解してないｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:46:30 ID:msxdby1UP

ハイテクには勝てんよ
スイスポで頑張っても、峠でジュークにおいて行かれるぞ
なにせランエボみたいなもんだからな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:53:05 ID:RpSifUvh0

そもそも速さを売り文句にした車じゃないんだが

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:58:25 ID:6c9dUdeS0

にエンジンの仕様が違うわな。比較なら1.5Lモデルとだな。
そんなに速さを自慢したいならランエボスレなりへ行けばいいのになんでココなんだろ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:59:15 ID:msxdby1UP

>>695
それでもスイスポより速いから仕方ない
スイスポが叶うのは、下りのブレーキングくらいだろう
コーナーではジュークに突き放される

仕方ない
だって格が違う
GT-Rと競っても負けるだろ？
格が違うから

ジュークも格が違う車

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:18:13 ID:h7VeEvR60

どうでもいい話だ
重要なのは新型が楽しい車に仕上がってるかどうか

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:20:10 ID:gdHRIo6l0

ジュークは高身長だからコーナーでフラフラだろ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:22:42 ID:3tRznxiGP

>>699
ノーマルだったら似たようなもんだろw
サス交換すればジュークだって車高は下がるし、あのブリフェンぶりだと太いタイヤも履けるだろう

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:24:42 ID:MdwsEuEd0

>>689
ルノー19

702 ：Z4マス ◆2nYbzuRU7w ：2010/10/14(木) 00:33:16 ID:8e6zbJmp0

jukeは1200kgあるし
ヨーロッパで鍛えた足回りのスイフトと比べんなよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:55:44 ID:3i5AcnUN0

いやいやいやいやｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:07:00 ID:1JNQued30

19って1200ｋしかないのかｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:12:49 ID:8uwjlmC80

それより俺の新型黄ぽっぽＭＣはまだ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 03:46:00 ID:GmYbYxhTO

19センチの俺は何に乗るべき？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 04:15:11 ID:qx/HDl9j0

19センチもあるのか？
デカイなｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 05:17:43 ID:mwgrVm4x0

あらあら、珍しいお客様ね(笑)

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 05:24:56 ID:qx/HDl9j0

ちょっと裏山ｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 05:42:49 ID:5bY1IbTO0

憧れるなぁ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 06:52:39 ID:TTHABbFO0

IDは素敵なやつだったな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 07:16:19 ID:Pivw253j0

ジュークで速さ語んなよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 07:25:56 ID:xT5nK3Ko0

MR16DDTを載せたすいぽっぽに乗りたい

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 08:20:40 ID:2iZgdjYSO

スイスポって下りじゃ結構速いよ。
峠でスイスポ乗りの人で足回りと吸排気しか変えてない人がいるけど、めちゃくちゃ速い。
高野山でだけど

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 08:30:36 ID:/deaYPqq0

19より下りじゃ速いのか

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 08:55:42 ID:CeSAPK1xi

ジュークとスイスポを融合しよう！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:01:50 ID:nO8JVvgE0

>>716
つ【SX4】

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:03:16 ID:aPQA6fJ00

橋の上り坂でプリウスにまけたｗｗｗ
アクセル全開じゃなかったけど、ちょっと悔しかったぜｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:09:04 ID:nO8JVvgE0

俺もアウディA3に信号ダッシュで置いていかれて涙目
2LターボでDCT相手なら仕方ないか。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:26:55 ID:z8cHI4NXO

グラベルでヤンマーAF333Rに置いてかれて涙目

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:28:50 ID:bWEKlz2C0

VOLVO FH12トラクターに置いていかれて涙目

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 10:28:15 ID:ia0CWn4b0

笑えよベジータ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:32:54 ID:m5j4U2mEO

いい車だと思うがジュークはMTない時点で論外
ラリーにも出てないしスポにくらべ魅力がないなぁ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:02:54 ID:p/Cgodeu0

ジュークとかどう考えたってネタだろｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:16:19 ID:fp5SxqoF0

ジュークはもうすぐ１９０馬力のMTがでるんじゃなかったけか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:22:12 ID:p/Cgodeu0

今時日本でMTなんざ売らんだろ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:27:45 ID:nO8JVvgE0

>>725
ターボがでるらしい。スイポもターボ付出せばいいのに。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:51:27 ID:bWEKlz2C0

スズスポとかモンスターのパーツ買うと、
必ずステッカーが入ってくるけど、
これってどこに張るの？ｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:07:23 ID:n1YfsXg40

>>728
チラシの裏じゃなくてダッシュボードの裏に貼るよろし

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 15:00:03 ID:2iZgdjYSO

>>719
スイスポMTは発進が遅いから仕方ないさ
業務用のバンにさえ発進直後はちょっとだけ置いていかれる始末。あくまで普通の運転でだけど

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 15:59:22 ID:ia0CWn4b0

え？MTでさえも置いてかれるのか…ATだけかとオモタ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 16:35:39 ID:bWEKlz2C0

>>2

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 16:40:32 ID:2iZgdjYSO

>>731
ATはまだマシだと思う。
MTは1→2でもたつくから、置いていかれないためには1速でひっぱるか、ちょっと進んだらすぐに2速にして、2速でひっぱるか…

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:00:47 ID:BAcNlqRu0

ていうか普通に踏んで発進でいいじゃん
それでも足りなきゃ、アクセル踏みっぱでレブまで当てて
回転下がった所で２速にブチ込むんだ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:01:47 ID:vBKiW0770

>>713
アレは2Lブロック使った、ダウンサイジングとは到底呼べないシロモノ。
鼻先が重くなって、軽快なハンドリングは望めない。
VWやBMWに比べると、ありきたりのモンで済ませた感がありすぎる。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:54:01 ID:+Rf3OfO/0

VWやBMWってなんでメーカーしか出てこないのか
でも19よりスイスポ遅いんでしょ？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:03:14 ID:o68vaDKu0

>>733
　マーチ12SRと同じですね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:04:45 ID:o68vaDKu0

日本仕様のジュークは、MT無い時点でダメね。（´･ω･`）

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:17:57 ID:n1YfsXg40

>>736
速けりゃいいだけだったらスイポより速い車なんて
その辺にゴロゴロあるんだからその中から選べばいいんだよ。
ミニバンやクロカンだってスイポより速いぜ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:46:46 ID:m5j4U2mEO

速さなら日産にはGTRという日本最速の車（加速スレ調べ）が有るじゃん
遅いけどS1600で実戦してるスイスポの頑張ってる感が好きなんだよね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:19:44 ID:bWEKlz2C0

スイスポって健気だよな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:32:52 ID:hXu/7/YO0

ジュークは全高が高すぎてフラフラです

高
1565mm ジューク
1535mm コルトラリーアート Version-R
1535mm ブーン
1535mm ティーダ
1535mm ノート
1530mm ベリーサ
1525mm フィットRS
1525mm ist
1520mm ヴィッツ1.5RS
1515mm マーチ
1515mm ブレイドMaster G
1510mm スイフト
1505mm オーリスRS

中
1500mm iQ130G MT

低
1475mm デミオ
1475mm インプレッサ
1470mm WRX STI
1465mm アクセラスポーツマツダスピードアクセラ
1430mm CT200h

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:12:12 ID:vE5TwWBG0

スイスポって速さ以外叩けるとこないもんな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:42:53 ID:DyOcqYpj0

他にもいろいろあるだろｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:01:22 ID:xT5nK3Ko0

乗ってる奴が変態ってかｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:36:21 ID:8uwjlmC80

と、言う事はあの美人のお姉さんも変態なのか(;´Д｀) ﾊｱﾊｱ
車で変態度が分かるなんて最高の車だな！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:49:02 ID:ODRaevuG0

そのお姉さんチン○ポついてるよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:06:46 ID:AdYSMkC10

チンコポ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:11:21 ID:1JNQued30

どのスレ行っても変態って言葉は出てるけどな
スイフトだけが変態じゃないんだぜ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:15:36 ID:5zTd3ICB0

一般受けしないものを好んでる俺かっこいいって奴だろ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:29:11 ID:ojBzuYAf0

結構一般受けしてると思うが

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:31:36 ID:s+ByYTzEO

フィットRSが6MTだし当然すいすぽも6MTだよな。
あんな大衆車ですら6MTなのに、ヨーロッパで鍛えたスイスポが5MTなわけないよな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:42:06 ID:OS5hIJd20

6MTだからって好みのギア比になってなきゃ嬉しさ半減だな。
2種類のセッティングを選べられるようにして欲しい。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:49:22 ID:f3/32HOA0

そんなことしたら値段が上がるだろ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:53:58 ID:ojBzuYAf0

以前DC5に乗ってたんだが、1→2→3がやたら離れてて3→4→5→6がくっつきすぎだから
発進遅いわ高速うるさいわで街乗りはデメリットばかり目立った
NSXにしろS2000にしろ、ホンダはこういうギア比ばかりだからうんざりするわ
父親のGRBのギア比の素晴らしさと言ったら

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:55:54 ID:T7RDGITE0

現実的にパワーバンドの極狭いハイチューンエンジンでなければ
四速フルクロス+トランポの五速マニュアルでよくね？

六速にするより軽いままだし、実燃費は良くなるしｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:01:49 ID:xqx49aAM0

シビックＲユーロ買っちゃおうかな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:13:59 ID:VBfEXzDo0

フィット灰鰤オヌヌメ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:24:09 ID:8hHsKUOhO

HKS関西のローポジレール買おうと思ってるんだけど、車検のときは純正に戻さないと車検通らない？
付けてる人教えてください。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:42:02 ID:BmS6aw2M0

iQ→が6MTだし当然すいすぽも6MTだよな。
あんな大衆車ですら6MTなのに、ヨーロッパで鍛えたスイスポが5MTなわけないよな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:57:29 ID:BmS6aw2M0

欧州車的乗り味ってどんな味？
http://www.bestcar-bc.com/bc/latest/latest.html
でミニバンの筆頭にノアヴォクシーが挙げられてたわ。
ミニバン一のハンドリングマシンなんだね。
基本性能が高いからＧ’ｓでさらに上を目指すトヨタの気持ちわかるわ。
いい素材持ってると料理したくなるよねー

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:45:19 ID:6xYUoaII0

スタッドレスタイヤをどうすべきか悩む

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:53:15 ID:K82YxdYCO

しまった、車高下げようと思いつつ、冬前になるとヤル気をなくしてしまうんだった…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 02:17:05 ID:BmS6aw2M0

http://www.youtube.com/watch?v=5gRkyqsvQm0

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 08:47:33 ID:fE30YJp+0

ブーンＸ４みたいな５速フルクロスなら

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:14:11 ID:AywJooOa0

5速か6速かは問題じゃないんだよ
大事なのはギヤ比

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:34:20 ID:ddvF5qv60

5速が巡航用にもっとハイだったらよかったのにな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:20:04 ID:pEz+b5EUO

巡行ならローギアードじゃないの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:01:23 ID:nCsXz8X/O

5速と6速はどれくらい重量差あるん？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:17:25 ID:AywJooOa0

>>768
何を言ってるんだちみは

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:17:30 ID:0I09tlcS0

>>768
ギア比の数字が少ない＝上段のギアに近い
だからギア比の数字が小さいほどハイギアード

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:34:38 ID:odxdewUB0

>>769
ギヤだけなら6速の方が数グラム軽いぞｗ
ギヤボックスの事言ってるなら、物によって違うとしか。
スズキだとSX4輸出向けの6MTはディーゼル用だかでかなりゴツかった気がする。
出来ればコンパクトなギヤボックス作って欲しい気もするけど、まあスズキだからしないだろうな・・・

773 ：ラリー仕様スイスポ ◆hBB0hpjTnE ：2010/10/15(金) 14:23:53 ID:jqfoQCj70

スイスポはパワーはねぇんだから
コーナー性能でがんばってもらうしかない

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:26:44 ID:n+bGxJgxO

頑張れないorz

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:35:47 ID:ddvF5qv60

スイポはふいんきを楽しむｸﾙﾙｧですよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:38:27 ID:VQjAnW4F0

黄色乗りの人、ボディーコーティングなんかおぬぬめある？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:08:23 ID:AywJooOa0

>>776
劣化を気にしてなら高い金掛けて何かやっても殆ど無駄だから、
全塗装用の費用を積立てた方がいいかも。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:30:05 ID:jgtnnJiT0

【ドアミラーのリコール発生】
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2010/1015/index.html

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 16:07:29 ID:VQjAnW4F0

>>778
対象だｗｗ
教えてくれて㌧クス！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 16:41:46 ID:ddvF5qv60

>>778
俺のも対象だ。デーラーにいかねば

それとは関係ないが、黄色のせいか知らんけど車の中にクモがいるみたいで
最近乗る度に中に蜘蛛の巣が張っててｲﾗｯ☆

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 16:52:46 ID:Xv+rgviu0

うつは車内の何処かに蟻の巣があると思う

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:06:45 ID:K82YxdYCO

そうか、最近どうも合流とかやりにくいと思ってたけど
ミラーとれてるのかも知れないな
ちょっと確認してみよう

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:14:16 ID:VQjAnW4F0

えっ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:42:58 ID:jgtnnJiT0

>>781
うちのもです。
以前乗ってた車のリアシートの下の隙間を蟻が巣の代わりにして住み着いた事があった。
でも蟻もやはりここはおかしいと気付いたのか２～３週間経った頃、一斉に卵を口にくわえて
出て行ってくれた。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:06:46 ID:AX+BpEw00

>>780
俺も一時期、車の中にくもの巣があったわｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:43:14 ID:76CyxDR60

ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285119333/l50

ｽｲﾌﾄR　1.4TFSI+DSG

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:13:27 ID:UVbf+CM40

>>778
なんかダイハツでもドアミラーのリコールがあったけど部品メーカー同じなんかな？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:14:20 ID:0I09tlcS0

テスト

789 ：ﾁﾝﾎﾟﾏｿ ◆hgyFPMfMoU ：2010/10/15(金) 21:19:32 ID:ARD+tIqq0

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒) ボクのﾎﾟｯﾎﾟもリコール対象だYo！
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/　最近使ってないから仕方ないNe！　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／　
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　㍾　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:21:05 ID:jUqdEXIS0

>>772
次のスイポのトルクはドレぐらいあるか知らないけど、さすがにディーゼル用は止めてほしいな。
持ってないならどっかから買うのかもね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:33:38 ID:wOIgGYsw0

普通トランスミッションは自分のところでは作ってないもんなんだが・・・
S2000の時みたいにトランスミッションメーカーに製造を断られた時ぐらいのもんだよ、自分のところで作るのは

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:41:10 ID:BmS6aw2M0

ｉＱのＭＴの評価

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/toyota_grmn/714/2/
トヨタ久々の自社開発となるこのMTが、思いのほか好フィールを実現しているのも嬉しいところ。

http://www.youtube.com/watch?v=rZ_meYpmbYU
3分52秒から
「シフトフィールが凄くイィ！！うぉっ！何？これ！？うゎぁ　すごいなぁ　ヨーロッパ車みたい　このシフト」

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:43:29 ID:jboAJWpZ0

日本車はミッションの内製は結構多い

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:01:47 ID:ET8iGDgT0

「スイフト」など１１万台リコール～スズキ
http://news24.jp/articles/2010/10/15/07168730.html

< 2010年10月15日 17:55 >

　ドアミラーのネジに緩みが生じる可能性があるとして、自動車会社の「スズキ」は１５日、
「スイフト」など５つの車種のリコールを国交省に届け出た。

　リコールの対象となったのは、０７年５月から０９年９月までに製造された「スイフト」や、スズキが製造して
「日産自動車」が販売する軽自動車「モコ」など５つの車種で、計約１１万台。
ドアのミラーを固定するネジに緩み留めが塗られておらず、ミラーが振動によって動くほか、
最悪の場合はミラーごと外れる恐れがあるという。

　ドアミラーの不具合をめぐっては、「ダイハツ」も先週、軽自動車約８８万台のリコールを届け出ている。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:19:58 ID:ZhUztrTP0

>>762
新規購入するの？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:29:59 ID:XGoazjHh0

俺のぽっぽもリコール対象だわ
はがき来るのかな？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:44:18 ID:2D2a819I0

２型が完璧な個体なんだな。３型はコストカットされた個体なんだろう。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:49:33 ID:6cO92Km80

新型はパイプカットされます

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:54:43 ID:fEj7gBta0

>>789
崖から落ちて廃車にしたんじゃなかったのか

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:11:04 ID:GPgX97NcO

ネジロックぐらいでリコールやるんだな
何かくれるかな？

てか以前乗ってた二代目ワゴンＲは電動ミラーがガコッ！と脱臼するような
動きで勝手に前向きに格納されたりしてたが

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:13:43 ID:4z4Zzu550

エンジンは１．４tsiでいいよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 02:44:19 ID:8+VgIqiM0

http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2010/10/2011-suzuki-swift-r-concept_100326432_l.jpg

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 07:25:23 ID:y76usf2n0

>>797
リコール対象のうちZC31S-200021～212304が2型で、ZC31S-250002～250841が3型でしょ。
つまり、1型（車台番号100000番台）ではちゃんと緩み止めされていたけど、
2型でコストカットされて、3型の途中（2009年9月頃）で問題に気づいて対策が採られた。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 08:10:52 ID:5xGFtH4Z0

俺の17年登録スイスポに隙はなかった。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 08:59:15 ID:UdUsGx/B0

>>804
1速のギア比ぇ…

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 09:15:35 ID:BN0ZHywA0

コストカットだろうがなんだろうが、問題起きてちゃんとリコールしてくれれば俺はいいかな。

車持ってってリコール作業中に新型スイフト乗せてもらおう。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:25:09 ID:fcLRrhSv0

>>805
逆に考えるんだ。SC入れてトルク上がれば丁度良いファイナルだ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:27:52 ID:9w4okF070

街乗りオンリーなのにスーチャー入れちゃった人いるの？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:44:26 ID:5xGFtH4Z0

>>805
そこは触れないでくれorz

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:49:25 ID:wZ/clv4e0

新型待ってたけど２回目の車検通した
バッテリー換えたからあと２年乗るつもりだが
新型出たら乗り換えそうだなぁ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 13:59:19 ID:JkCYXhPE0

２年後には、新型の２型くらいになってたりしてな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:34:44 ID:ofOH9rjN0

ドアミラーのリコール今日行ってきたけど
ドアの内張りはがしたりなんやらで40分かかったぜ・・・
どうやら初の対象だったらしく説明書見ながらがんばってたわ
ディーラーさんコーヒーとどらやきごちそうさまでした

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:51:57 ID:9w4okF070

いい加減なデッドニングが見られてしまう　
ｗｗ恥ずかしいな
スピーカーのネットワークもぶらんぶらんだしちゃんと固定しておこう・・。
まさか他人に弄られることがあるとは思ってなかったからなぁ(´・ω・`)

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:27:24 ID:cTnf5vVD0

今月の頭に車検出したらサービスでガタガタだったミラー治してくれたな
結構な台数を直しているらしくリコールじゃないのかって話をしてたんだが
まさか本当にリコールだったとはｗｗｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:41:54 ID:1D7l/JCG0

ドアがガタガタするからディラー持ってたら、年数でゆるんできますけど
大丈夫です。とかてきとーな事言われたぞ。

マジスズキとか信用できん。テキトー過ぎる。次はスズキはない。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:43:53 ID:1D7l/JCG0

すまん、ミラーの間違い。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:46:56 ID:JkCYXhPE0

ドアがガタガタしてくるとか怖すぎｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:47:38 ID:WpFBeSw/0

ぶっちゃけ内装の異音はスズキ純正。
他社ならクレームレベルだが･･･。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:48:13 ID:nbFlPXTk0

上田の車みたいにドアはずれるんだろうか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:07:56 ID:GPgX97NcO

勢いよく飛びのったらハンドル、ドア、タイヤが取れて
反対側に落ちたぞ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:22:33 ID:VKg7EZYd0

>>820
フィアット500オススメ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:28:33 ID:iadriBN70

それ何処のコソ泥三世？ｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:50:58 ID:pnp13Y1XO

>>818
直してもらわずそのままのってんの？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:55:15 ID:jwkhLee/0

うん

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:23:51 ID:ZiRVRa8Z0

やっぱ欠陥だったのか。　半年ぐらい前だけど走行中にドアミラーがカクカク動くから
ドアミラーの下の樹脂パーツ外したらネジが３本落ちてきたよｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:35:57 ID:d9PExXnj0

ワロタ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:39:24 ID:hRaEb/VV0

マジかよ、俺も明日ガタツキをチェックしてみるわ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:45:25 ID:r3G0u21i0

スイスポはインプレッサ並の走行性能になるべき（´･ω･`）

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:31:20 ID:su7LWcGh0

>>818
最近の大衆車はメーカー問わず異音がすると思うよ。
コストダウンで、嵌めこみだけで固定する部品ばっかだもんな。
俺の経験で言うと、ラクティスにパッソにヴィッツにフィットにヴォクシーにハイエースは普通に異音がした。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:44:20 ID:cSsqpsSJ0

インプ、ランエボクラスでも普通に異音がするもんなぁ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:07:17 ID:oODRwZ9q0

最近の国産の品質低下は嘆かわしいばかりだな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:23:58 ID:ZnJtxUlCO

いや、スズキ、マツダは品質厳しいよ。
とある純正部品造ってるが、トップのあのメーカーより厳しい。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:49:19 ID:pEy4OyM80

またデマか

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:51:10 ID:pEy4OyM80

スズキ車の品質って大丈夫？
http://minkara.carview.co.jp/userid/322440/blog/9311582/

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:56:10 ID:pEy4OyM80

スズキの塗装は弱い（鳥の糞に弱い）とも聞きました。
http://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?mode=res&no=12636

他社でもイエローはあるのに、スズキのイエローだけがNGとなっている。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/minigoods/20101008_389587.html

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:56:56 ID:Us9CysE60

またデマか

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:11:21 ID:DbpISAIb0

「ま～た始まった」は何処行った？出番だろ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:22:07 ID:50q/a9950

そのコストダウンがあったからこそ
スイフトを造ることが出来たんだ
そう考えるんだ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:34:47 ID:eyJ1h/nx0

GOAボディーが糞規格だった件

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:00:40 ID:iS/lpgLc0

カーグラに新型スイフト出てたね
現行スポーツを1,5って言ってた…

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:43:54 ID:Lwt+PsoN0

>>840
嘘だったら

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:54:30 ID:zPIyzWJR0

>>840
それ俺も思ったｗ
直さなかったな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:25:16 ID:EV1ByyB40

俺のｽｲｽﾎﾟ遅いんだけど、これもリコール問題じゃないの

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:43:25 ID:bo/xwhVl0

乗り手のせいじゃね？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:57:38 ID:JNkPda1g0

>>843
Youの製造元に対応を求めるとか

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:57:57 ID:XHTDI+pK0

乗り手がリコール対象です

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:04:11 ID:MIVL4hGhO

俺の製造元に言いに行ったら、知らんオッサン出てきたんだが

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:11:38 ID:lgW92fV6O

塗装が弱いとか、何かホンダみたいな事言われてるな。

全体的に見れば値段相応だと思うが。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:09:11 ID:0eDaxNGrP

内には同じ年式のホンダのクルマもあるが、スイフトの方が塗装はいいぞ。
ホンダは跳ね石で下地まで出てるところが多いが、スイフトは表面だけがほとんど。
４年経った今ではツヤもスイフトの方がいい。
手入れ的にはスイフトの方が手をかけてないのに・・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:17:56 ID:x4ixKVct0

今まで乗り換えた台数は十数台。
新車・中古車・国産・外車、いろんな車に乗ったけど
どのメーカーにもイイところとダメなところがあったよ。

>>848
俺もそう思う。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:41:59 ID:zPIyzWJR0

>>849
俺の黄すいぽは跳ね石でボンネットの下地出た
直径3mmくらいだったから補修剤塗って誤魔化したけど

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:12:34 ID:N0u3iYP20

>>840
これに関してはプレゼント応募の感想欄に指摘を書きまくって応募したわｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:28:51 ID:N0u3iYP20

寺からリコールに関して電話きた

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:00:02 ID:w/ScmzJU0

該当車なのだが、未だ連絡がない。ｂｙ　福岡の寺購入
中央からの情報が遅いのか。
こんなところがクオリティだな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:13:49 ID:CFNPTVMy0

電スロはリコール対象にしてワイヤー式に戻すべき！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:30:10 ID:Q5Ur2ST20

燃費が悪くなる

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:38:38 ID:bo/xwhVl0

基地外のたわ言は聞いてもらえませんよ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:45:24 ID:+voHWby30

リコール祭りの会場はココか

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 21:05:14 ID:Ra99DI6e0

残念だが祭りにまではなっていない

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:32:21 ID:iQ6yW/N/0

改善対策とかじゃなくリコールなんだねぇ。
路上に部品が落下する可能性があるからってことなのかな？

うちのディーラーからもまだ連絡ない。
それ以前に、新型スイフトの試乗車来たら連絡くれと言ってあるが
試乗車らしきものが店頭にあるのにさっぱり連絡来ない。
スズキの寺はホントやる気が感じられない。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:38:39 ID:DbpISAIb0

それでも変態が群がるからな。変態様様だよ
早く新型ぽっぽの情報公開してくれ！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:07:07 ID:zPIyzWJR0

台数が台数だし、すぐには来ないんじゃないかと思ってるけど
多分連絡すらないんだろうな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:25:23 ID:EV1ByyB40

連絡こないとやってくれないの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:31:12 ID:vECOCoVO0

>>862
確か届け出を出したら連絡する義務が発生する筈。
だから一般的には書類で連絡が来ると思う。
中古とかは判らんけどｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:49:35 ID:Us9CysE60

リコール案内の件。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284911181/865

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:57:16 ID:MIVL4hGhO

中古でもちゃんと連絡くるらしいよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:30:40 ID:GDlD7TSX0

塗装のリコールまだですか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:55:34 ID:90YIgJ6I0

実際ミラーが取れてインド仕様になった車あるの？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 11:28:49 ID:qLDAbJqC0

寺「めんどくせーｗｗｗリコールなんてなかったことにしよう」

スズキってトップの経営陣は神だが、末端の社員はカス。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 12:49:16 ID:bOoka0EF0

ディーラーは社員じゃない

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 12:55:37 ID:RUdKiUVP0

本社とディーラーじゃあ入社する社員の質もぜんぜん違うぞ
ディーラーなら低学歴でも余裕で入れる。トヨタでも何でも
消費者側は知ったこっちゃ無い事だが

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 14:15:35 ID:oGxPZo1o0

>>870
その通りだな
ディーラーの人間は、スズキに入社してるわけじゃないな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:20:18 ID:h4PE4HrA0

レッテル貼りして何がしたい訳？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:28:48 ID:90YIgJ6I0

スズキは叩かれて伸びる子。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:53:34 ID:RMiOrqx90

>>864 >>866
俺は2005年12月頃にに素イフトZC11Sの1型を中古で買ったんだけど、
↓の燃料ポンプのリコール（2005年7月届出）の対象だったにも関わらず未修理だったようで、
買ってから半年ほど経った頃に（買った中古屋ではなく）スズキ本社からハガキが来た。
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2005/0705.htm
ハガキは修理時に回収されちゃったから記憶があいまいだけど、
「どこでもいいから最寄のディーラーに持ち込んでくれ」というような内容だったと思う。

>>865はディーラーの中の人が案内ハガキを出すっていう話だけど、
本来はメーカーが国土交通省からリコール対象車の登録情報の提供を受けて、
メーカーから（その時点での）所有者に直接連絡が行くべきものだと思う。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:49:51 ID:9ALJUeGU0

リコールの通知が来ない・・・

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:19:18 ID:teeTjK02O

リコール通知なんか待ってないで自分で寺いけよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:26:00 ID:sSzAm/m40

先ずは通知だろう！
今だに知らないヤツがいるかもしれないし、知らないヤツは
知らないで済んじゃうんか？　　違うと思うぞ！

俺は今週いっぱい待って来なかったらメーカーに問い合わせする。
未だに連絡来ないけど、行っても良いのか？ってね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:37:58 ID:oGxPZo1o0

通知なんか来なくても行ってもいいに決まってるじゃん
そんな事でメーカーになんか問い合わせるなよ、恥ずかしい奴だな
普通にディーラーに問い合わせて、作業日程を決めるだけのことだろ
中古で買ってメーカーともディーラーとも繋がりの無い奴はどうすんだよ
変な奴だな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:30:12 ID:9ALJUeGU0

リコール知らない奴はどうすんだよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:36:14 ID:HqCIM85X0

おれなんて逆にディーラーにリコール教えてやったぞ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:43:53 ID:sQH9NLp0P

>>880
最初なリコールを知ってて向こうから車を持ち込む連中を相手にする
それが落ち着いてから、リコールを知らない情弱に知らせる
いっぺんに該当者全員がやって来たら、修理が大変だからな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:44:55 ID:FUFUMuyMO

まー週末発表で土日挟んでるんだから、もうちょい待とうぜ
ついでに新型見て何か貰ってくるわ
っても去年はカレンダーも持ってこなかったからな…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:47:57 ID:nzK2pWC90

昨日スイフトの試乗がてら行ってきたけれど、
ディーラーではまだ該当車の一覧が来ていないと言っていたな
個別検索はできるから、該当していることを確認してもらって、
対応してもらったがな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:21:42 ID:2iXvznJEO

寺行ったらリコールなんて無いって言ってたぞ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:06:37 ID:teeTjK02O

受け身指示待ちのクズほどこんな所でよく吠える。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:14:48 ID:jUXOWuNl0

>>885
そんなところには行くな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:25:55 ID:Nsa67YhG0

最高速270km/hのスイスポ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:01:45 ID:2mZCsuoa0

>>885
木魚と間違えられて撥で叩かれるお・・。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:08:13 ID:HhSnqcGb0

ルノートゥインゴゴルディーニが出たら買い換えるだろみんな！！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:51:02 ID:sSzAm/m40

>>879
だから俺が言いたいのは、筋を通せって事！
勿論、リコールの原因は販社でないのはわかる。責任はメーカーだ。
でも、俺らは販社で買った以上は何等かのお知らせくらいは先によこせ！って
事だよ！　　人には色々な考えがある。おまえの考えもいいが、俺の考えも
決して不可解ではなかろうよ！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:54:07 ID:zc//rr4qO

ミラー自分で直しちゃった

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:43:43 ID:7biRwkze0

俺はリコール受けるの初めてでよくわからないんだが、
今回のスズキの対応はそんなに遅れているってことなの？？
リコール開始日は16日だけど。
告知するより先or同時くらいにはがきが来るのが普通なのかしら。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 03:39:20 ID:N+bwkDoh0

>>891
販社は購入者の情報をメーカーに送ってたりしない
メーカーは購入者の情報なんて全く把握してない
だから購入者にリコールの通知をするのは、販社の責任
メーカーに言うのは筋違い
つまりアンタの言ってることは、常識知らずの基地外の戯言でしかない

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 04:21:19 ID:jmacKn8I0

>>894
メーカーは国土交通省から車検登録情報を得ることができる。
自動車の所有者にリコールの通知をするのはメーカーの責任。
販社に責任を押し付けるのは筋違い。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 04:47:44 ID:mRiwaI+F0

だったら俺が過去に乗った日産の車のリコールの通知が来なかったのは、日産が悪いってことになるな
>メーカーは国土交通省から車検登録情報を得ることができる。
個別に情報を得る事はできても、条件を絞り込んで合致するものだけ提供する、なんて事は国土交通省はやらないよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 05:26:39 ID:mRiwaI+F0

wikipediaより抜粋

>リコールなどの届出があった場合、該当する車種を販売した販売店（ディーラー）が購入者にダイレクトメールで
>通知することになっているが、中古車として購入した場合には通知から漏れることがある。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 05:48:43 ID:mRiwaI+F0

GM japan ホームページより

>ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパン株式会社では、リコール・改善対策の対象車をお持ちのお客様
>には、自動車検査証のご使用者様宛に、一刻も早く適切な措置(無料点検・修理)をお受けいただき、安心し
>てお車にお乗りいただけますよう、郵送にてリコール・改善対策のご案内をしております。
>しかしながら、自動車検査証登録内容の変更および不備等によってご連絡できない場合がございますので、
>Webサイト上でもご案内をしてリコール・改善対策の推進に取り組んでおります。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 05:52:57 ID:mRiwaI+F0

とあるページより

>愛車が対象になっていると分かった時には、最寄のディーラーに連絡してください。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 05:54:45 ID:mRiwaI+F0

マツダの場合

>ご愛用の皆様には、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、販売店から、
>ダイレクトメール等でご案内させていただきますが、お早めに、最寄のマツダ車販売店へ連絡いただき、修理(無
>料)をお受けいただきますようお願い申し上げます。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 06:29:00 ID:RN8Yky890

>>894
素イフト乗りだけど買ったばっかりの時メーカーから直で購入のお礼の挨拶と一ヶ月点検は無料だからやっといてねって葉書来たよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 06:42:50 ID:7365/qOP0

>>894
じゃ連絡無しで情弱は切り捨てかい？
おい！、販社も自分らが売った以上は顧客管理しているだろうが！
訳分からんDMは送ってくる癖に肝心の重要なお知らせを送らない
でそれが普通か？　　おまえこそ基地外だなwww

俺が言いたいのは、今週いっぱいは待つから筋を通せって事だけだ！！
DM送付にも時間差があるだろうから1週間は待つ、それでも来なきゃ
それなりに(-.-#)って事だよ。　販社の筋が通ってないからメーカーに
どうなっているのかと言うつもりなだけ！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 06:56:16 ID:e15Q5vo70

>>902
頭を冷やそうぜ
筋を通せとかそれなりに(-.-#)とか言ってる事が丸っきりヤカラ
いくら相手に非が有ってこちらが正しくともそれなりの礼儀って物が有るでしょ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 06:57:28 ID:dMtxirKt0

そうカリカリするなよ。
怒ったところでおまえが損してるだけだぞ。
自分で気づいたんだからいいじゃない。
はやく見てもらいな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:11:58 ID:NiR78DpNO

>>902
ここで顔真っ赤っかにしてどうなんの？

車乗る以上アンテナくらい張っておけって事だよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:49:27 ID:jcEedNEx0

何が気に障るのか判らんがこんなところで愚痴ってるより茶飲みがてらに販社に行けって話。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:14:43 ID:mRiwaI+F0

>>902
ちなみにトヨタも日産もホームページ調べてみたら同じだったから

まったくモンスター何とかは始末に終えないよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:33:09 ID:M8zhKd5G0

>>902
売りっぱが信条のスズキに何を求めてるんだかwwwwww
誠意とか筋を通せとかおもてなし()笑をしてほしけりゃレクサスでも乗れよ情弱クレーマー

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:54:13 ID:mRiwaI+F0

それも新車でなｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:08:36 ID:JxNngxbSO

902は894が販売会社の社員にでも見えてるのかな

こんなとこでキレてもねぇ

頭に血がのぼるとみんな敵に見えるのかね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:09:27 ID:RiGYnqT50

待つくらいなら自分から行けばいいのに
その時にここで言った文句直接言えよと

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:25:50 ID:a3Big8su0

ちょっとした不具合が見つかると速攻リコールを届けるトヨタのリコール乱発運動が
うらやましい座

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 14:16:26 ID:HjDjxpup0

>>912
ハンドルが90°から戻らなくなったり、バルブスプリング折れたりしてもリコールだからな。
トヨタは羨ましいぜ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 14:28:24 ID:ky3D6lI90

燃料タンクの穴が開くだけでリコールなんて・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 14:52:51 ID:5ALIayymO

フルボッコｗ

人気者だねぇ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:07:34 ID:abwz07L20

何この空気

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:11:34 ID:N48k8TQ60

http://aug.2chan.net/up/e/src/1287456714717.jpg

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:28:44 ID:e+CA8sW80

それ普通に注文できるの？欲しいｗｗｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:32:01 ID:N48k8TQ60

http://sep.2chan.net/up/e/src/1287473312257.jpg

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:33:33 ID:N5yXYsi/0

>>917
オモロー！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:02:39 ID:vxCwtZaF0

車買ったら貰えたよ
欲しい人はデーラーで普通に買えるし

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:50:03 ID:VJK03Yru0

ワシの居る地域の自販は自販機のドリンク無料な所があるんでがぶ飲みしにいくいい口実だと思ってる。

まぁ何年かに一度の車検を寺に受けに行けば向こうが勝手に調べて対応して貰えるからカリカリしなさんな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:53:25 ID:7biRwkze0

だからあれほどFITにしとけといったのに・・・・・・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:56:02 ID:dphnUlQv0

フィットはシートが糞だったなあ。
3ナンバーのシートなんですよとか言ってたからオデッセイのも座ってみたらやっぱりひどかった。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:13:44 ID:VPW3wSBD0

ディーラーに文句言えずにここでキレまくってた902は凹んでいなくなったか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:06:03 ID:58AbAzOQO

新型スイスポ出ますかね？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:06:39 ID:Y+fhfj4G0

スズキのDMって何年前のプリンター使ってんだよってぐらい
汚いよな。
今時あれはない。やる気の無い社員は上に要望も出さないんだろうなｗ
販社の人間も総入れ替えた方がいいよ。
スズキは伸びる子だから。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:24:39 ID:Rs8Q+GgB0

>>917
>>919
鈴菌に感染し杉だろｗ
世も松だな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:27:41 ID:FgquDSP20

4型は大衆向けで物足りん…

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:42:16 ID:/tIlhBSz0

スイスポはターボ車です！ってドヤ顔して語ってた営業社員もいるからな。
ハイオク仕様だからターボと思ったのかと・・・
そんな知識のないやつとか問題外だろ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:57:55 ID:vxCwtZaF0

>>928
せめてスエで引っ掛けて欲しかったお
マツじゃぁねぇ・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:00:10 ID:iOT3TdSu0

素もスポも大して変わらない件・・・
新型は頼むぜ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:00:11 ID:HLp9P5400

まだ寺から連絡来ないのだが
ミラー落下までカウントダウン中

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:06:43 ID:dMtxirKt0

>>933
おまえはピーチ姫か

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:30:57 ID:VPW3wSBD0

つか、現在ミラーがガタガタしてる奴いる？

俺は寺行くのめんどくせーから、ガタついてからでもいいやと思ってるのだがｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:44:54 ID:KfQhwtglO

とりあえず車内の恥ずかしいグッズを片付けないと…
ドアポケ要注意だな外すなら

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:18:08 ID:J4P9yXl60

先月、初めての車検前にミラーのガタつきが発覚し、ディーラーでミラーごと交換してもらった。
無料だったが、リコール前だったから対策後の仕様になってるかわからん。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:02:28 ID:AhzuobA9O

>>935
高速乗ってる時にガタついたのは怖かった、気を付けれ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 08:38:29 ID:/O8u6IsV0

>>937
http://www.suzuki-recall.jp/search/search.php
ここで車台番号で検索して「リコール対象」って出てくるなら、
スズキ本社的には未対策車という扱いだから、一応ディーラーに行ったほうがいいよ。
もし既に実質的に今回のリコールと同じ仕様で対策されているなら、
IDプレートへの識別シール貼り付けとデータベースへの登録だけやってくれると思う。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 10:28:53 ID:Xo1EV9bS0

>>936
ぬいぐるみ隠さないと・・・。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:25:45 ID:JnSshaieO

峠とか山道ならMAZDAのロードスターぐらいなら、わしらのスイスポのほうがはやいよね？
そう信じたいんだけど…。やっぱりダメ？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:25:07 ID:hlygoPstO

>>941
下りにしたって、低重心、軽量ボディ２シーター、170psの前には敵わないよ多分
コーナリングも負ける

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:26:17 ID:ABSS3rlY0

>>941
デミオには勝てるかも・・・

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:35:01 ID:Kz5GoJYN0

まだドアミラーのリコール通知来んわ・・
リコール全然知らん奴のミラーが落っこちて誰かに怪我させたらどうするんだよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:22:08 ID:23Qv14r3O

>>943
ごめん、こないだデミスポにちぎられたorz

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:28:33 ID:MwgfGtrF0

峠で黒のGRBに15秒持たず点にされたわ

さすが加速が桁違いで思わずニヤケちまったよｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:29:08 ID:Y/JEAxPqO

>>944
っせーよ黙れ
お前が心配してもどうにもなんねぇよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:35:40 ID:1lgT+AS+0

いい大人なんだから指示待ちしてないで
さっさとディーラー行けよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:01:46 ID:Jwa7XTZG0

>>941
冗談だよな？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:10:27 ID:J4P9yXl60

>>939

ありがとう。リコール対象になってた。もう一度ディーラーに確認します。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:18:54 ID:yJytiJwO0

デラ行くなら愛車無料点検もやってもらうとイイよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:42:29 ID:NFf1CI2p0

>>948
中身がお子ちゃまなんじゃね？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:08:01 ID:SvbC7vDb0

股間棒がお子ちゃまなのは否めない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:09:40 ID:syzqZ9jY0

1.3ＸＧエアロに乗ってるんですが
みなさんとおなじように改造を楽しむ
ことはできますか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:14:28 ID:FCP3cJZt0

ここは妄想スレだからあきらめな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:21:47 ID:syzqZ9jY0

>>955
たとえばスイスポ専用のリアウイングとか、マフラーを
ＸＧエアロちゃんに付けられるんですか？

ＸＧエアロちゃんは今のままで十分かっこいいんですが
もっとカスタムしたいので。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:42:27 ID:/Cdeytbq0

エアロに穴開けてデュアルマフラーを付けてみるとか

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:45:05 ID:sj5JpB0hO

>>956
エアロはともかく純正のような二本出しマフラーは無理だろ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:55:19 ID:syzqZ9jY0

>>958
ありがとうございます。
がんばって、ＸＧエアロちゃんをカスタムします○＿○

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:00:27 ID:c2XHQ87q0

○＿○ 　　←　何これ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:17:40 ID:5KU/xjtm0

プロボックスに点にされた俺がきましたよっと。○＿○

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:17:58 ID:bRMZwdgf0

顔文字だろ。きっとな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:20:01 ID:syzqZ9jY0

これそんなにだめですか？○＿○

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:48:10 ID:G+B2KdRR0

別にいいと思いますよ。○＿○

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:03:00 ID:OXB8VOn80

何の話ですかぁ？　○＿○

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:07:54 ID:OXB8VOn80

>>956
みんカラで素イフトにスイフトスポーツ用のバンパーとか
エアロパーツ付けた車は見たことあるよ。○＿○

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:11:43 ID:SNUa7xn/0

○＿○ ← オープンリールのテープに見える

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:11:58 ID:I2MWmSXM0

○＿○　＜ばーか！

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:12:50 ID:3vbzhLcE0

殺伐としたスイスポスレに救世主が○＿○

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:16:43 ID:Vy66ov3E0

。＿。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:17:27 ID:ZxrQLppB0

☻ ＿ ☻

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:17:36 ID:I2MWmSXM0

　＿＿＿_
｜　TDK. ｜
｜○＿○｜
｜＿＿＿｜

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:22:00 ID:8eoRbeD40

◎＿◎

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 01:47:31 ID:0stDpiQW0

●＿● ＜　この流れワロタｗｗｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 02:40:31 ID:fHx0puBb0

　＿＿＿_
｜ maxel｜
｜○＿○｜
｜＿＿＿｜

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 05:42:57 ID:SawIEAw6O

ちょっと○＿○行ってくる

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 05:51:16 ID:SNUa7xn/0

　　　 /~ ￣＼_
　ε=　|_◎＿◎_|　　　← XGエアロちゃん

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:21:05 ID:VxE4Q5WJO

○＿○ ←これは暗にデュアルマフラーを付けたい！っていう心の奥底の叫びを表してる印かとｵﾓﾀ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:53:21 ID:/qTcnamB0

○＿○　こっちみんな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:07:52 ID:tJZ7tsds0

どうしてこなった・・・○＿○

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:40:54 ID:ZxrQLppB0

○―○　　　　　　　車高上げてみたよ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:05:50 ID:6CQeeTcW0

おまえらｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:13:10 ID:dkGa7MbV0

>>941
モンスポのスーチャー付けてるけど楽勝

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 13:44:49 ID:6qQhDsKLO

やはりオタク多いなｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 14:53:39 ID:tJZ7tsds0

>>984
まあ２ｃｈだし

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:41:35 ID:2Y3T9Utz0

新ｽﾚ
【スズキ】スイフトスポーツ ○＿○Part79【ZC31】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287649543/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:43:29 ID:fHx0puBb0

コラコラッｗｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:47:49 ID:0GyZRBIB0

おまえら wwww
○＿○　

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:59:39 ID:YDhiTD5Pi

>>986
乙！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:20:56 ID:M4AbOoAM0

なぜ流行ったし○＿○

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:35:43 ID:ghAtLfbO0

＠－＠
○＿○

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:37:33 ID:8eoRbeD40

丸＿丸

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:41:10 ID:vSgzkGML0

○＿○
車のマークか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:44:44 ID:Q0iKY5eS0

◎◎＿◎◎　スカイライン

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:17:00 ID:pRv8JhNw0

／◎◎ζ_＿＿328◎◎＼　へらーりー

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:19:44 ID:tGFVurcG0

○￣○
　　L
　　о

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:33:32 ID:JVlj6fv/O

産めるか

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:44:15 ID:yOeg/xcg0

うめ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:45:22 ID:gXTCRnnR0

る

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:50:56 ID:VxE4Q5WJO

>>1000なら○＿○はスイポマスコットのすいぽっぽぽいんってAAの簡略AAとして採用される

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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