【King of 4WD】ランドクルーザー200 Part11
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ランクル200でパリダカに参戦したい
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 21:03:22 ID:f2UmVcYLQ
マンコスなんて、店員が馬鹿なのは当然として
客も馬鹿ばっか。
特にマンコス、キツーンは馬鹿。
だいたいPAで許可なく勝手に商売している馬鹿ショップ。信じられんわ。
馬鹿キツーン、オマエさぁ、ブログが馬鹿丸出しなんだよ。
顔も、オツムも、国語力も、接客能力も馬鹿丸出し。
単独事故してちんでください。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 21:13:40 ID:f2UmVcYLQ
ZXの車高下げたいとよくレスしてた人に伝えたいことがある
以前、みんからでブログをしている店がZXの車高を操るコンピュータの紹介を
していたような気がする
GMGだったかもしれない
ZXの車高を下げる方法見つかるといいな
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 21:15:47 ID:f2UmVcYLQ
やっぱりGMGだった
みんからで「ランクル ZX 車高」で調べてみろ
今年の2月あたりのブログで紹介されている
よかったな
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 21:18:44 ID:f2UmVcYLQ
これはGMGの関係者のレスでは神に誓ってありません
俺のレスもです
もし宣伝するなら「ZXの車高調ありませんか」とレスをしてからすぐに自作自演をはじめる
それとGMGだとわかっているなら
>>723を書かずに
>>724のレスだけしか書かないと思われる
ブログも2月のだからタイミング的に遅い
ZXの車高下げたがってるレスがいままで何回もあった
わざわざ長期間、布石を敷くのは考えにくい
とまぁ証拠ではないが不自然なところを挙げておく
GMGだと思ってる奴らも証拠がないのだからこれ以上
俺のレスや
>>723,
>>724をGMG扱いするのは慎んだほうがいい
もし訴訟起こされたら負けるよ
だってGMGじゃないのは本当だから
車高変えてどうすんの?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 18:32:57 ID:7hjgYqDMQ
アルミ履き替えてツライチにしたきゃ油圧サスコンは使えないから。 そもそも200で車高下げるとダサくなるだけ。 流行らないでしょ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 20:38:46 ID:7hjgYqDMQ
戻723/1001(6):名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]
2010/07/31(土) 02:38:11 ID:xC3T90sZ0(2)
ZXの車高下げたいとよくレスしてた人に伝えたいことがある
以前、みんからでブログをしている店がZXの車高を操るコンピュータの紹介を
していたような気がする
GMGだったかもしれない
ZXの車高を下げる方法見つかるといいな
--- 以下スレ情報 ---
ランドクルーザー200 Part10 (1001)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261967714/
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 20:40:50 ID:7hjgYqDMQ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 20:47:37 ID:7hjgYqDMQ
戻740/1001:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]
2010/08/01(日) 14:46:24 ID:qJG2j4Dq0(3)
>>723 >>724 これはGMGの関係者のレスでは神に誓ってありません
俺のレスもです
もし宣伝するなら「ZXの車高調ありませんか」とレスをしてからすぐに自作自演をはじめる
それとGMGだとわかっているなら
>>723を書かずに
>>724のレスだけしか書かないと思われる
ブログも2月のだからタイミング的に遅い
ZXの車高下げたがってるレスがいままで何回もあった
わざわざ長期間、布石を敷くのは考えにくい
とまぁ証拠ではないが不自然なところを挙げておく
GMGだと思ってる奴らも証拠がないのだからこれ以上
俺のレスや
>>723,
>>724をGMG扱いするのは慎んだほうがいい
もし訴訟起こされたら負けるよ
だってGMGじゃないのは本当だから
どうでもいい
うざいから止めてくれ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 21:11:58 ID:A1Kki8HJ0
ラグジュアリーってカッコいいの?
200は乗ってる人が少ないからノーマルでも平気♪
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 20:30:15 ID:2FvTxndbQ
みなさん、こんばんは。 マンコス、キツーンです! 今日も肉体労働疲れます! バカファイアヤーにLED、最高ですよ! 暑さに負けず、アルミ売りまくりです! よろしくです!
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 20:42:07 ID:2FvTxndbQ
みなさん、こんばんは。 マンカス、バカツーンです! 今日も汗だくで脇の下の臭いが大変な事になっています!
生ゴミが腐った臭いがします!
でも、そんなことに負けずに頑張ります!
オフ催して、SA、PAで駐車場販売、頑張って売りまくります!
これからもマンカスをよろしくです!
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 20:51:23 ID:2FvTxndbQ
これはマンコスの関係者のレスでは神に誓ってありません
俺のレスもです
もし宣伝するなら「ZXの車高調ありませんか」とレスをしてからすぐに自作自演をはじめる
それとマンカスだとわかっているなら
>>723を書かずに
>>724のレスだけしか書かないと思われる
ブログも2月のだからタイミング的に遅い
ZXの車高下げたがってるレスがいままで何回もあった
わざわざ長期間、布石を敷くのは考えにくい
わざわざ長期間、布石を敷くのは考えにくい
わざわざ長期間、布石を敷くのは考えにくい
とまぁ証拠ではないが不自然なところを挙げておく
マンカスだと思ってる奴らも証拠がないのだからこれ以上
俺のレスや
>>723,
>>724をマンカス扱いするのは慎んだほうがいい
もし訴訟起こされたら負けるよ
だってマンカスじゃないのは本当だから
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 21:01:25 ID:2FvTxndbQ
みなさん、こんばんは。 マンカス、バカツーンです! 今日も汗だくで脇の下の臭いが大変な事になっています!
マンカス臭どころの騒ぎではありません!
でも、そんなことに負けずに頑張ります!
バカファイヤーの最高にクールをSA、PAで無断駐車場販売で売りまくります!
これからもマンカスをよろしくです!
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 21:14:35 ID:2FvTxndbQ
こんばんは、マンカス、KA?TUNに憧れてるバカツーンです!
今日のトピックスは、バカファイヤーには必須アイテムの、LEDてんこ盛り仕様です!
販売は、オフ開催場所のSA、PAで無許可で販売会を行っております!
参加お待ちしていらっしゃいます!
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 06:31:39 ID:QZ6wjMZrQ
みなさん、こんにちわ。
マンカス、バカツーンです!
今日も汗だくで脇の下の臭いがハンパないです!
マンカス臭どころの騒ぎではありません!
それにしても、残暑が厳しいですね!
暑さでアタマの中に人糞が詰まっているのかと思うくらい、アタマがクラクラです…。
実際、アタマの中は八丁味噌が詰まってます!
でも、そんなことに負けず今日も脇の下の臭いと戦いますよ!
今日はどんな臭いがしたか、後日報告します!
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 07:01:25 ID:QZ6wjMZrQ
戻18/21:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]
2010/08/31(火) 20:51:23 ID:2FvTxndbQ(5)
これはマンコスの関係者のレスでは神に誓ってありません
俺のレスもです
もし宣伝するなら「ZXの車高調ありませんか」とレスをしてからすぐに自作自演をはじめる
それとマンカスだとわかっているなら
>>723を書かずに
>>724のレスだけしか書かないと思われる
ブログも2月のだからタイミング的に遅い
ZXの車高下げたがってるレスがいままで何回もあった
わざわざ長期間、布石を敷くのは考えにくい
わざわざ長期間、布石を敷くのは考えにくい
わざわざ長期間、布石を敷くのは考えにくい
とまぁ証拠ではないが不自然なところを挙げておく
マンカスだと思ってる奴らも証拠がないのだからこれ以上
俺のレスや
>>723,
>>724をマンカス扱いするのは慎んだほうがいい
もし訴訟起こされたら負けるよ
だってマンカスじゃないのは本当だから
だってマンカスじゃないのは本当だから
だってマンカスじゃないのは本当だから
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 07:55:13 ID:QZ6wjMZrQ
みなさん、こんにちわ。
マンカス、バカツーンです。!
今回の脇の下の臭い!正直驚きました!
出社前から脇から玉子が腐ったような激臭が!
それにしても、残暑が暑くて、肉体労働者にはこたえます!
そんな激臭にも負けず、スタッフ一同、臭いと戦っています!
台風発生したから、こんなに荒れてるの?
それとも酷暑で紫外線対策しなかったからかしら?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 18:48:57 ID:K1/vIN5r0
たぶん原因は
小沢一郎
くっだらねぇスレだなあ。
こんなんばっかなのか?ランクル乗りは
乗ってないやつが書いてると思うよ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 08:04:41 ID:53vEsoAk0
おれZXが始めてのランクルなんだけどたまに見かける
カクカクした昔のランクルがカッコよくみえます
誰か交換してもらえませんか?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 17:46:03 ID:CVeWEsaHQ
70ランクルのZXの事2か?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 19:50:58 ID:CVeWEsaHQ
みなさん、こんばんは。
マンコス、キツーンです。
今日も残暑が熱いですね(・・;)
暑さに耐える、肉体労働者の宿命ですね!
正直、クールビズには縁がありません!
だって、ブログみてもらえていたたければ語録がない事がわかりますし、事務職には就けないから。
でも、悔しくありません!
強がりなんかじゃないです!
だって、汗臭いのがオトコらしいって言ってくれる女がいるから!
アタマは悪いけど、セクースは動物的本能のまま、女を喜ばせるテクはあります!
さて、無断駐車場販売の画策を検討します。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 20:07:43 ID:CVeWEsaHQ
みなさん、こんばんは。
マンコス、キツーンです。
最近、ブログカキコするのが辛いんですよね。
だって、語録がないことがバレてきて、同じような事しか書けないんですよね。
ブログサボってるのは、実は文章が思い付かないからなんです。
でもジャニーズに憧れて、将来はジャニーズに入ります!
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 20:31:47 ID:CVeWEsaHQ
みなさん、こんばんは。
マンコス、キツーンです。
最近、客の悪口言うのが憂さ晴らしになってきました。
やる気が失せる。
それよりも、会社にこのまま下っぱで使われる事に疑問を感じはじめてきています。
十年後、自分がどうなっているか。
脇臭に耐えて、ウワッパになれるのか?
俺は会社の歯車なのか?
最近、鬱気味です。
こう考えられるようになったのも、2chのおかげでもあります。
しばらく考える事にします。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 21:26:45 ID:7KhmsWgd0
とあるスレいったら燃費をやたらときにしてた。
そんなに金ないなら中古のランクル乗らずにジムニー乗ればいいのに。
書き込み梨か
なんで荒れてるの?
黒革納車されました!!
めでと!
しかし、名古屋ってとこはアホしかいないのか?
なんなんだ、このスレは
いちショップへの非難のスレなの?
GX見てきました
オプションが無い部分の個人的感想
シートは、AXより良く感じた
メーターは、アナログでもいいかな
3列目が無いので、荷室は広々
ドア開けるレバーがプラでしょぼい・・・
木目調のとこが、プラ、これもしょぼかった・・
AX買って、3列目取ることに決定しました
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 19:41:48 ID:NbhF7iKE0
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 19:41:58 ID:bOL1qrFc0
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 19:42:25 ID:u0hkPjs2O
え?マジでただ?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 20:32:21 ID:ISridTXSQ
オフ会催して駐車場で無許可販売してるような業者は叩かれて当然。
アコギな商売を堂々としてるバカ業者は晒されるべし。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 20:53:22 ID:u0hkPjs2O
>>44 どこかべつのところでやってください
スレ汚しにしかなってません
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 20:55:51 ID:ISridTXSQ
自社のホムペに引っ張り込んでIP抜こうとしてりよw
馬鹿な業者はやることも馬鹿。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 21:03:32 ID:ISridTXSQ
みなさん、こんばんは。
マンコス、キツーンです。
最近、ブログカキコするのが辛いんですよね。
だって、語録がないことがバレてきて、同じような事しか書けないんですよね。
ブログサボってるのは、実は文章が思い付かないからなんです。
つーか、犯人探しで精一杯なんです。
肉体労働者を馬鹿にする奴らは許せんがや!
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 21:07:30 ID:ISridTXSQ
戻740/1001:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]
2010/08/01(日) 14:46:24 ID:qJG2j4Dq0(3)
>>723 >>724 これはGMGの関係者のレスでは神に誓ってありません
俺のレスもです
もし宣伝するなら「ZXの車高調ありませんか」とレスをしてからすぐに自作自演をはじめる
それとGMGだとわかっているなら
>>723を書かずに
>>724のレスだけしか書かないと思われる
ブログも2月のだからタイミング的に遅い
ZXの車高下げたがってるレスがいままで何回もあった
わざわざ長期間、布石を敷くのは考えにくい
とまぁ証拠ではないが不自然なところを挙げておく
GMGだと思ってる奴らも証拠がないのだからこれ以上
俺のレスや
>>723,
>>724をGMG扱いするのは慎んだほうがいい
もし訴訟起こされたら負けるよ
だってGMGじゃないのは本当だから
--- 以下スレ情報 ---
ランドクルーザー200 Part10 (1001)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261967714/
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 07:25:13 ID:nVIPuTuL0
>>40です。
速攻で作りたいんですが、なにぶんにも遠すぎて断念しています。
注文も出来ない状態なので困ってますよ〜。
>41
6人以上乗ることがない
荷物は積みたい
3列シート収容だと、荷室の横幅が狭くなる
>42
AXモケット、GXファブリック
AXの3列目シートを取るより
純正木目調の部品を調達したほうが安上がりだと思うんだが・・・
AXの木目調パネルってGXに付けられないのかな?
付くとは思うけど
現行の価格差35万
OPで付けられる装備
アルミホイール、サイドステップ、電動格納式ミラー、クルコン、フォグランプ
コスパどうかね
ま、とっぱずったいすは、部屋で使うけどね
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 16:09:19 ID:pa5FepeaQ
MCでプロジェクター採用はあるんけ?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 20:05:32 ID:pa5FepeaQ
>>51 GX買うならOPは何も付けないこと。
スッピン以外価値なし。
MOP一つでもつけるなら買う価値なし。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 20:13:12 ID:pa5FepeaQ
GXにMOP付けるくらいなら、ヤフオクで美品落札したほうが賢い買い方だと思うよ。
AX買うといってるのに何でしつこくGXと連呼してるんだ?この馬鹿は。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 21:44:53 ID:Gw0rmEiO0
GX乗ってるのばれたら恥ずかしくない?
まったく売れてないし・・・
プラドか中古のハイラックスでいいやん。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 21:54:40 ID:nVIPuTuL0
>>40 作ったのを買っても良い覚悟がありますんで〜
マジお願いします。
低品質ボッタで有名な店だろそれ (´・ω・`)
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 23:33:11 ID:nVIPuTuL0
え..そうなん...
>>52 オプション付けるなら話は別だろうな
コスパはAXだがAXだってしょぼいっちゃーしょぼいぞ
>57
売れてないと恥ずかしいとかはイミフだなぁ
プラドの荷室は狭すぎて話にならんぞ
>39>50です
別に金がないから、AXやGXを検討してるんじゃないんで
別に必要なら、ZXだっていいんだけど
自分の使いからなら、皮シートなんていらないし、人も乗らない
>57氏、それって、あなたの価値化だろ
あたしゃ、全くはずかしくないし
どや顔してコンビニに弁当買いに行くんじゃね
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 19:59:03 ID:Pp8z0SsR0
>>62 他人の価値観を気にしないなら
ここに書かず一人で考えてw
車もグレード選びも所詮自己満足なんだし、自分が満足すりゃいいんじゃない?
他人の車のグレード気にしたり、けなしたりする奴はその程度の奴なんだから。
67 :
Z06:2010/09/09(木) 00:46:03 ID:wTxjRYVj0
ROTEXのスーパーチャージャーって、200の新車に付けてみたいんすけど、
何か故障の原因になるのでしょうか?
先輩諸氏のご教示賜りたく。
自己満足で十分なのは覚悟してます。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 20:42:09 ID:reCLZkc70
2ちゃんは
その程度のやつの集まりですがwww
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 22:28:13 ID:SjAxaTK0O
ZXに一人で乗って、どや顔してコンビニに弁当買いに行ってますが何か?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 22:22:23 ID:qRTVUKPi0
コンビニに弁当ねぇ・・・
ランクルは女ウケ悪いの?
オサーンの車だもの
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 22:51:49 ID:qRTVUKPi0
思ったより乗り心地が良くないねえ。
>>76 マジ?
俺は思ってたより乗り心地よかった
AX-G
ブレーキも思ってたより効く
>>77 主観とはおそろしいなぁ(笑
全く逆の感じだ
>>78 前に乗ってた車しだいなんだろうね
俺はアルだからなぁ
アルはそんなにひどいのか?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 14:10:14 ID:9gZJfqhPO
あ
そもそもさぁ、「乗り心地」の良し悪しの定義ってどうなの?
アルのトーションビームと比較してるレベルってどんなんよ。
フワフワで路面のガタを吸収してくれればよいってレベル?
素人レベルの「乗り心地」の話は面白い。
やっぱダブルウイッシュボーンだよね
そうしないのは強度の問題?
リアもダブルウィッシュボーン化は大歓迎だが
今のクルマ社会、面白いクルマは無くなったんだよ。
今の時代、クルマは以下のカテゴリーになっている。
<カテゴリー>
・白物家電化
・餓鬼用実用ミニバン
・餓鬼の人数に合わせたラインナップ
非常につまらない。
ベンツ、BMの最低グレードで喜ぶのは50歳以上の年代。
じゃあ、これからどんなクルマが売れるのか。
アルベルだよ。
低所得層が見栄を張れるクルマ。
ドル箱。
V6だの、ドングリのちんこくらべのような低所得層がちっぽけな見栄を張るためのクルマ。
本当のクルマ好き層が減った時代だから致し方ない。
つまらない時代だ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 18:15:06 ID:9gZJfqhPO
ZXに乗ってんねんけど、発進と停止の時にドンッとショックがあるので
先日、ディーラーに持ち込んだらプロペラシャフトの不具合らしく
対策品は有るとの事でした
皆のは大丈夫ですか?
>>86 当初からよくその症状言われてたけど・・・
うちのは知らない間になくなってしまってほってる
そのうち壊れるのかも(笑
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 20:11:46 ID:9gZJfqhPO
>>87 86ですけど、以前は後期のシグに乗っていたんですけど
ZXに乗り換えてから、どうもアクセルワークに対してパワーの伝わり方にムラがあると感じてました、僕はメカには詳しくないので教えて欲しいのですが
原因はやはりプロペラシャフトの可能性が大きいでしょうか?
それとも他に原因が有ると思われますか?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 20:25:46 ID:9gZJfqhPO
>>76 僕はZXですが以前のシグに比べたら、乗りごこちは、かなりチープです。
シートの堅さ、油圧サスの動き方、etc
セッティングでどうにでも出来そうな所に差を付けているのが納得できひん!
ZXのが高いのに…
と…ディーラーで愚痴ったら、値段じゃ無くてグレードが違いますから…やって…
シグ以外の100系から比べれば、200のが乗りごこちは良くなってるの?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 21:23:13 ID:YcJxPNms0
>>89 原因のひとつにタイヤのサイズではないですか?
200は舗装路を普通に走るならAXが一番いい感じかも。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 22:22:43 ID:Nxq5W1n30
Comfortで乗ると細かなギャップはすべて拾う感じ。
そのくせ全体ではふわふわ感が強い。
あまり良い乗り心地とは思えないですね。
少しふわふわ感が収まるSportで乗っています。
それよりブレーキを踏むと自動でシフトダウンし、
エンジンブレーキをかけてくれるのはいいのですが、
再加速の時のシフトチェンジがスムースとは言い難い。
ここは何とかして欲しい。
それと”ドンッ”。
黒革ですが改善されていない?
>90
やはり、20インチなので、路面の荒れを拾うよね
AX系のほうが、タイヤのゴムがある程度吸収するので、乗り心地がよく感じる
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 11:24:43 ID:OsnDlRTSO
>>91 僕のは去年の10月納車のぶんやけど
ドンッ有り。
>>88 ドライブバイワイヤ?の設定かなぁ?
交差点曲がってでるとき等
ちょっと踏んだらグイっと出過ぎる感じはあるけど・・・
そういうのではなく?
プロペラシャフトかどうかは気にしたことがない。
というかあまり気にしない人なので(笑
もち壊れたら文句言いにいくけど
>>91 ドンはみんなあるのね???
寒い時期等、しばらくしてエンジンかけて走ると、
しばらくしてから1→2か、2→3くらいのじょうたいで、
すごくもったいぶってシフトアップする。
その時ドンっってなるような・・・
話変わるけど、
それよりブレーキが嫌いだけどね、
踏んでしばらくしてからシューって効き出すような・・・
普通の油圧でいいのに
常時ではなくたまにおこるので再現性がない。
間違いないのはごく低速で走行してる時におこってる。
まあ私の場合たまになのであまり気になりませんが・・・。
たまには良い点も。
あれだけ腰高なのにコーナリング時のロールの少なさはとても気に入っている。
「ドンッ」って変速のショックの事?
納車後初高速乗ったけど
やはり乗り心地良すぎ
風がなかったのもあるかもしれないけど、直進安定性が素晴らしく、とても運転しやすかった
ならし風にいたわって120km/hで燃費7.8くらい
ルーフボックスも付けたけど、風切り音は気にならず
油断して窓開けたら、あまりの轟音にびびった
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 11:14:10 ID:P+zxPIfMO
>>97さん
>>96さんと同じ症状です、変速時じゃ無く、発進直後と停止後にドンッときます。
室内が静かなのは良いが時折、パトカーや救急車のサイレンが聞こえず焦る。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 18:38:54 ID:aY82/7Zm0
データシステムから200用のAHCコントローラーが出たようですがどんなもんでしょう。
ふわふわ感解消のために真剣に検討していますが・・・
>>100 ダンパーを硬くするわけではないからふわふわは改善されないと思います
sportにしたらかなり硬くなりませんか?
sportでも不満ということでしょうか?
navigatorの方がいいな
いらんわ、そんな車(笑
コントローラーで車高を低くした場合、
ストローク量が少なくなるのでふわふわ感が解消されると単純に思ってました。
機械オンチはだめですね〜。すいません。
たしかに明らかにComfortとSportで違いはあります。
揺り戻し?は少なくなり、安定しますね。
そのかわり轍等でハンドルがとられやすくなるようにも感じます。
>>104 >>101はおそらくサスコン付けた車に乗ったことないと思う。
実際はフワフワ感は無くなるよ。
ただ下げすぎるとゴツゴツするよ。
セルシオの話だけどね。
>104
轍拾うのは、タイヤが太いから
こればっかは、幅広タイヤだからしょうがないと思う
100乗りで200乗りの振りしてる人いない?
>>105 セルシオのエアサスとAHCはかなり構造が違いますからセルシオの例がそのまま
反映されるかどうかは難しいところでしょう
>>104 そう高いもんじゃないし買ってみたら?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 23:38:00 ID:B7GOePSZ0
そのうち慣れてくるのではないかと思いますのでもう少し乗ってみます。
平日はセダンに乗っているのでどうしても違和感を感じてしまいます。
それに初四駆ですし・・・
素人のご質問に答えていただきありがとうございます。
相変わらずエアサスと油圧サスの区別がつかない人が多いね。
ランクルは、「油圧」。
ZXの油圧はヘタるから短期で乗り換えるならいいけど、長期スパンで乗るならノーマルサスがベター。
ま、ZX購入層は短期乗り換え組がほとんどだから。
ただ、エアサス、油圧サスはもう古いんだよね。
どっちがいいんだろうか。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 21:46:47 ID:h82cEDqi0
>>110 でて一年くらいの
ZX油圧がへたるってなぜわかる?
君はどんな軽自動車にのってるの??
たぶん、ダイハツ(爆笑
油圧は100の時からあったからな
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 22:16:33 ID:h82cEDqi0
200の話やしwww
TEMSだとエアサスだと思ってるからだろ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 01:56:25 ID:Udz6yR5eO
今はZXやけど、100の時から2万キロごとに油圧サスと、オートマオイルをセットで交換してた
オイル変えると足周りのシッカリ感は蘇りますよ
みんな社外のセキュリティは付けてるの?
マンコス、キツーンってホント馬鹿だよな。
語録がなさ過ぎる。
ブログ見ていると吐き気がする。
「キマってる」、とか、「バッチリ」、とか、「最高に」、とか
ゆとりの中の馬鹿丸出し。
よくもまぁブログで馬鹿晒してるよなw
119 :
↑:2010/09/16(木) 22:24:14 ID:1Mk5dU4T0
あぁ、また泣き虫のチキンハートwがベソかきにきたかwww
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 22:36:09 ID:0zy8yRig0
いやなら見るなよ。
直接相手に言えよ荒らし君
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 08:05:56 ID:mvV9AzZwO
>>118 語録じゃないだろ 語彙だろ
しっかりしろよ粘着蛆虫くん
>>123 ランクル買えない中卒をバカにするのはよくないよ。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 10:00:25 ID:vo5URdM3O
俺、116やけど中学しかでてへんよ?
>>118 マンコスはどこか分かったけどキツーンってどこ?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 13:09:33 ID:ZGkm5+P+0
126
なんだか気持ち良さげだな…マンコス
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 13:14:34 ID:ZGkm5+P+0
ルーフレールシルバー
イ西 木各 己攵 言丁 求 む ! !
>>128 普通にブラックの方がいいだろ。
シルバーとかヨーロッパ車を意識しすぎ。
やっとマンコスだのキツーンだの粘着してる馬鹿の正体がわかったぜ
そういう事かw
業者必死過ぎw
その程度の業者だよ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 18:51:14 ID:jErXfSv/0
発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
/ ..:.:./ | 丶
/ _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \
{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\
/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄>
で、LXかシグいつ頃でんの?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 07:20:02 ID:dobZMqPk0
フン
>>132 シカではないぞ
誰かショック交換インプレしてくださらぬか
KONIとか、ビルシュタインに変えた人いる?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 10:10:15 ID:T1sb1DOT0
アレッ? マンコがどうたらキツーンがどうたら言ってたバカはもう泣いて逃げたのか?
根性入れて訴訟でも何にでもなるまでキッチリ荒らしてけやチキンがwwwww
おやようございます。
マンコス、キツーンです。
今日は、バカファイヤーのライト失敗作を再度チューンします!
しかし、毎日脇の下から激臭が・・・。
肉体労働者の使命を全うしますよ!
バカファイヤーのライトで失敗したけど、無断路上販売は続けますよ!
こんな下品は業者だけど、バカ客が喜んで応援してくれるので笑いが止まりません!
しかし、需要と供給ってこんなものか。違法改造マンせー!
5 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/08/29(日) 21:13:40 ID:f2UmVcYLQ [2/4]
ZXの車高下げたいとよくレスしてた人に伝えたいことがある
以前、みんからでブログをしている店がZXの車高を操るコンピュータの紹介を
していたような気がする
GMGだったかもしれない
ZXの車高を下げる方法見つかるといいな
6 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/08/29(日) 21:15:47 ID:f2UmVcYLQ [3/4]
やっぱりGMGだった
みんからで「ランクル ZX 車高」で調べてみろ
今年の2月あたりのブログで紹介されている
よかったな
7 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/08/29(日) 21:18:44 ID:f2UmVcYLQ [4/4]
これはGMGの関係者のレスでは神に誓ってありません
俺のレスもです
もし宣伝するなら「ZXの車高調ありませんか」とレスをしてからすぐに自作自演をはじめる
それとGMGだとわかっているなら
>>723を書かずに
>>724のレスだけしか書かないと思われる
ブログも2月のだからタイミング的に遅い
ZXの車高下げたがってるレスがいままで何回もあった
わざわざ長期間、布石を敷くのは考えにくい
とまぁ証拠ではないが不自然なところを挙げておく
GMGだと思ってる奴らも証拠がないのだからこれ以上
俺のレスや
>>723,
>>724をGMG扱いするのは慎んだほうがいい
もし訴訟起こされたら負けるよ
だってGMGじゃないのは本当だから
起訴するんだぁ。必死過ぎ。
どうぞしてください。喜んで受けますから〜。
しかしさぁ、業者がこんな書き込みしていいの?
ちっちゃいねぇ。
馬鹿丸出しっての。
起訴待ってま〜す!
チンピラ業者さん。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 11:38:17 ID:NeKlJJsl0
>>137-140 おいおいチキン君 泣かされた恨みつらみはわかったから、店名わかりやすく書けよ
訴訟なんざ喜んで受けるんだろ?
亀が恐る恐る首出すみたいに、ビビりまくってマンコだのキツイだの書いてないでさ。
できるもんならやってごらんボクちゃんwww
今日はヒマなの?
書けば書くほど評判悪くする事に気付けやw
今日は汗だくバカツーン見に行くよ。
ヒモジイ姿を。
哀れな肉代労働社員見ていると誇らしげになれるよw
ここ見てる人はなぁ、まともな人間ならどんなショップかわかるぜ。
チンピラショップが好きな客は寄り付くかもしれないが。
「起訴」してみなよ。マジで。
がな、優秀な弁護士いるか?
受ける方は喜んで受けるぜ。
法律の勉強、ちょっとはしたか?
してねーよな、そのアタマじゃ。
残念だが、「起訴」してくれれば、こっちが儲かる。
よろしくなw。
で、何を持って「起訴」するわけ?
「名誉毀損」?、「営業妨害」?
ハハハッ。
そんな事に労力使う弁護士なんて、国選しか仕事がない馬鹿弁護士くらいだよ。
50万払って雇うのか?
そして、不起訴処分。
頑張れ!
楽しみにしているよ。
あとな、俺さぁ、検事やら検察やら、お世話になってるんだよね。
拘留所も観てるし。
家裁したことある?
簡易裁判みたことある?
面白いよ。
ウンコは鏡張りのところでしなきゃいけないんだよ、拘留中は。
アメリカの告訴社会の現状知ってる?
韓国のネット批判→芸能人うつ病→自殺。
判例って調べてる?
馬鹿ショップにはそんなアタマと余裕はないだろw。
さぁ、これから勝負だぜ!
気合入ってきた。
さて、バカファイヤー批判スレの住民を誘い込む準備はできた。
宣伝活動してやるよ。
ありがたく思えな。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 12:24:55 ID:NeKlJJsl0
だからどこのショップかちゃんと書けよ亀蔵w ピャーピャー泣きわめいてないでさぁwww
煽り耐性のない馬鹿程なぁ、煽られれ吠えるんだよ。
チンピラ相手の商売して儲ける、いい商売だよなw。
プライドなければ俺もやりたいよ。
しかしなぁ、客商売つーもんはだなぁ、客の不満を解消するくらいの気性がないと
商売っつーものは成り立たないんだよ。
一時はいいかもしれない。
だがなぁ、調子いいときだけなんだよ。
エンドユーザー扱うショップは、顧客ひとりひとりを大切にしなきゃいけねーんだよ。
一見だからって、腐った商品売りつけるなよな。
まぁ、告訴されるのを待っているから。よろしくな。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 12:28:30 ID:NeKlJJsl0
軽く煽られたら速攻で意味不明の(半島の方で勉強した日本語?)連続カキコしてるのはオマエだよ亀蔵www
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 12:29:42 ID:NeKlJJsl0
その足りない頭で、店名・所在地思い出すまでずっとやってろよ亀蔵 これは命令だぞいいな!www
名古屋人はコワイなぁ〜。
名港に沈められそうだよ、このショップのチンピラに。
ショップ名なんて、この流れからわらるだろ、馬〜鹿。
推測できない馬鹿が客だからいいよなw。
ショップ名挙げたら告訴するってのか?w
そんなことしなくても、告訴する術はあるぜw
馬鹿だからそんな脳は持ち合わせていないんだろうな。
さぁ、祭りだ!違法馬鹿ショップを祭り上げるのだ!
もう反論終わりかw
俺はな、オマエと数回直接会ってる。バカツーンもだ。
気づいていないだろ?
でもな、ここの書き込み見れば分かるだろうが、自分のショップを汚す事を自らしている。
名古屋人ならではの気性だ。
彼らは悪い奴らではないがなぁ、商売人としての人格が嫌いなんだよ。
社長はアタマいいよ。
だけどなぁ、エンドユーザーを馬鹿にして、選別している。
馬鹿な客から粗悪品を売りつける。
そんなショップだ。
無断駐車場販売について反論してみろよ。なぁ?できないだろ?
そんなショップに喜んでお布施している客、考え直せ。
社長はボンボン育ちだから、今のショップ経営できているんだよ。
俺はなぁ、昔からキミの生い立ちを知っている。
なぜならば・・・、それは言えない。
情けはあるからな。
まぁ、あとは反論聞いて起訴されるまでまってるぜ。
俺の役割は終わった。
書き込みは終わり。
訴訟というワードに見事に反応したなw
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 12:59:53 ID:NeKlJJsl0
亀蔵 首すっ込めて逃げ出したwwwww
亀蔵をイジメたショップの店名は「マンコがキツイ」だったっけ??
よくわからんが頭のおかしいビビリ亀蔵の妄想の産物だったようだな ((´∀`))ケラケラ
ナイス。
にちゃんで、「起訴」でビビるとでも思った?
程度が知れるよ。
でもさぁ、ネットがあってこそここまで有名になれたんでしょ、あんたのショップ。
それを、煽りに乗って暴言しちゃって。
レベルが知れるよ。
せっかく、ここまで育てたショップなのに。
雑誌の表紙にもなるくらいのショップになれたのに。
もういいよ。「起訴」てくれw。
その見返りに、このショップの棒弱無人振りが知れ渡ったし。
怒る気持ちはわかる。
だがなぁ、顧客を馬鹿にするショップの批判は真摯に受け止める器量を持てよ。
なぁ、社長。
俺はオマエを応援する。
接客態度は素晴らしいと思っている。
ただ、熱くなり過ぎた。ネットで。
あと、問題は従業員だ。
アタマもいい、育ちもいい、ルックスもいい、若い、金持っている。
キミは大物だよ。俺より遥かに。
擁護しているわけではない。
良いところを正直に述べているだけだ。
起訴してくれ。お願いだから。俺はMだ!
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 13:06:52 ID:NeKlJJsl0
負
け
/⌒\ オ 犬
ノ)´・ \・` h の
(/ ( ▼ヽ ボ
/ \_人_) エ
/|\ソ ヽ\
/  ̄L\|∩)
| \ /\)\\
\ 〆 / | \\
|\/ ∧゚ | \\_
| / \|_ | /
_|_ ノ  ̄\ \ レ 遠吠え〜〜♪ 店名・所在地マダ〜(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
.|\\__レ | |
.| | ̄ | | | | |
.| | | | | | |
\| |__|_|___|_|
 ̄ ̄ | | | |
ヽ_ヽヽ_ヽ
ごめんな、何度も。
社長は、本当に立派な人柄だよ。
これだけは本音だよ。
電話の対応も、親切丁寧だった。
好きだからこそ、曲がったことに批判をしてしまった。
俺は反省している。
もうここからは去る。
亀だの言われようが。
最後に言っておく。
若輩者の俺が言うのもなんだが、社長は立派な人格者だ。
センスもあり、ショップも大切にしている。
若くして人生の成功者だと思う。
陰ながら応援するよ。
で、こっそりオタクさんのパーツを購入するよ。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 13:13:19 ID:NeKlJJsl0
| __::::::::::::::
|,,.ノ ヽ、,,ヽ:::::::::::
| > < |ゝ:::::::::::::
| (_●_) .|/::::::::::::::::< 結局すんごくビビリまくってまぁ〜〜す!
| |∪| ノ:::::::::::::::::::
| ヽノ i::::::::::::::::
| __ /::::::::::
|{} U }/::::::::::
|  ̄ ̄/::::::::::
>>チキン亀蔵@脳障害者
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 13:14:27 ID:NeKlJJsl0
/ ̄ ̄^ヽ / __ __ ヽ_
l l / /・ ヽ , , / ・\ ヽ O
_ ,--、l ノ / o"⌒ ^___丶 ⌒ O ヽ ──┐ |
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l | 。ノ ) |::tーーーーー| ) )o | | 二|二゛ ___
,/ ::: i ̄ ̄ | | ( ( |:::::::::::::::::::| ( ( | ノ | ヤ ツ
/ l::: l::: ..l | ) ) |⊂ニヽ::::| ) ) |
l . l !:: |::: l | ( ( |:::|T:::::::::i| ( ( /
| l l |:: l: l \ ) ヽ^^^^^ノ ) ) /
| l . } l:::::,r----- l \:: ・ 。゚  ̄∪ 丿 /
ヽ :l:::: ト:;;;;;;;/-/__........... /
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 13:17:22 ID:Qh1pYaaCP
ランクルの話しようぜ〜
>>156 棒弱ってなんだよw
傍若だろw
おまえ頭弱?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 15:06:04 ID:Qh1pYaaCP
正直、雪道は強い?
個人的に強いとは思ってない
雪の日は軽い四駆で出る
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 20:06:31 ID:YJfMzyQq0
四駆=雪道に強い、と思っているのは北海道以外の人だね。
ランクルは重くて止まらんよ。
曲がれないランクル
レスありがとうございます
悩みますね…
今時、FFでスタッドレスでもたいてい大丈夫だと思うけど
それより劣るわけじゃないよ
重いのも時と場合によっては考えものですね
>>165 雪道での四駆は曲がるのが大変になるから敬遠されるだけで
止まらんというわけではない
普通の道での直進安定性や発進時は四駆の方が有利
重いと滑りにくいので止まりやすいが
滑ったら止まりにくくなるというだけで
安全運転していれば問題はない
最後の行を言えば、どんな言葉もいらないわ(笑
具体的な問題解決が必要な時に
「がんばりましょう」 とか 「気をつけましょう」
というレベルだな・・・
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 22:33:42 ID:mTTHeiDl0
一番走りやすい雪
>>171 今回のケースで具体的な問題解決が必要なのか?
俺の言う安全運転は道路状況に応じた限界点を見極めろという事だが
君には伝わらないようだし、その様な技術もないのだろうな
4WDだからと言って雪に強いわけではないが
ランクルなんかは最低地上高が高いので安心感はあるべ
スタッドレスについて質問だけど
ZXの車両総重量が3.2tでハイエースと同じなんだけど
商用スタッドレスを履かせた方がいいのかな?
SUV用スタッドレスで空気圧を高めにするだけで十分かな?
商用スタッドレスって言ってもサイズがないかもな・・・。
何で商用がいるの?
あっても硬くて乗り心地悪くなるだけなのに
>>174 質問してる人は、ランクルのことを知りたいのでは?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 19:06:25 ID:VtGEa9f50
ZXだとカタログ上の総重量は3140だな
重量だと2700
ハイエースは一番重いので3025だな
ただしフル乗車のフル積載ってあんまり現実的じゃないけど
ハイエースは自重+1t積み
182 :
↓:2010/09/22(水) 19:23:29 ID:Wos4BnxV0
ZXの車両総重量が
>>180の言うように3,140kgだ。
ハイエースは【ナロー、ハイルーフ、DX、5ドア、ディーゼル、2WD】が3,265kgで一番重い。
だから3.2tと言ったわけ。「約」を付ければよかったね。
それで商用タイヤはフル積載の時に性能を発揮するだろうから
ランクルにはハイエースに履かせるようなタイヤがいいのでは?と思っただけ。
でもブリヂストンがZXの純正サイズのスタッドレスを出したらしいからそれにするわ。
ロードインデックスも高くてZXの重量でも耐えられるらしいから。
お前が何のタイヤをはこうが自由だwww
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 20:29:43 ID:Wos4BnxV0
>>183 LT規格の事を言ってるんだったら、正規の性能を期待する空気圧も勉強したほうがいいぞ。
ランクルに400とか500のエア入れて乗りたいのかオマエは?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 22:20:18 ID:VtGEa9f50
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 19:50:00 ID:YIYUC3O80
重いと滑りにくい
重いと滑りにくい
重いと滑りにくい
重いと滑りにくい
滑ったらノーコン
滑ったらノーコン
滑ったらノーコン
滑ったらノーコン
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 20:42:34 ID:49xnSa0H0
貧乏車のランクルオーナーはやっぱ知能が低いな。
カイエンオーナーでも見習え。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 00:04:01 ID:aHy8tklhO
↑たいして値段も変わらんわ
>>189が「カイエンは夢のまた夢で、ランクルすら人生の目標ですが一生無理ポ」まで読んだ。
カイエンのうらやましいところは直進性かな
ランクルももう少し、オンで安定してたらと思うが
ランクルもまっすぐしか走れないのは同じだ
妬み厨がアレやコレやの妄想書いてるのかw 軽自動車板に帰れ!
ランドクルーザーのかわりにでるレクサスのSUVはいつごろ発売されるのでしょうか?
またプラットフォームはなんでしょうか?
ラブフォーあたりではないでしょうか
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 09:16:55 ID:xgUXCD65Q
レクサス、モノコックSUV、RXの上位車種。
2年後発売。
対抗は欧州V8。
ハイブリあり。
2012年までに、レクサスから2車種ハイブリ発売。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 09:58:46 ID:g/0Y3spH0
そんなのいいから早くヂーゼルだして欲しい
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 10:34:45 ID:KBHhORbW0
プッ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 11:31:51 ID:xgUXCD65Q
先日、トヨタが発表したでしょ。
レクサスから2車種ハイブリ出すと。
まだ2年あるから未公開。
パリモーターショーでは未公開だったけど、次のモーターショーで
デザインモチーフ公開すると思うよ。
姿がわかるのは一年後。
俺は200から乗り換える。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 11:40:45 ID:xgUXCD65Q
次世代ハイブリは当然リチウムイオン。
実用化準備は既に整っている。
そこで、重量級車種に搭載。
先を読め。
ガソリン枯渇まであと40年だぞ。
ガソリンは枯渇しないと思う
ガソリンが枯渇するより、リチウムないぜ(笑
その前に電池が足りませぬ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 11:53:52 ID:xgUXCD65Q
トヨタはもう次の時代に向けて投資してるでしょ。
次世代のクルマはもう手を打ってるよ。
テスラの株はどうしようもなくなってきた。
次世代クルマ社会のイニシアチブを取るのは、やはり昔ながらの自動車メーカー。
ただ、EVに完全移行するまでには後20年と言われている。
そんな先はどうでもいいけど、中継ぎのハイブリが直近では最善最良と考える。
エンジンメインで減速時の回生ブレーキと加速時のアシストだけで十分
>>197 >>201 情報ありがとうございます
プラットフォームは次期GSか次期LSのどちらかではあるでしょうね
>>205 >トヨタはもう次の時代に向けて投資してるでしょ。
俺はそう信じたい
発表してから考えても遅くない
ランクルって本当に値落ちしないもんなの?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 13:09:55 ID:xgUXCD65Q
2.5年の200で8掛け。ハンパない。
輸出に強いクルマは強い。
輸出時にカーポートで革に張り替えるからね。
関係者なら当たり前に知ってること。
減価償却考えるとスゲーと思う。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 13:21:49 ID:xgUXCD65Q
貧乏会社経営者の俺としてはランクルは資産価値と見栄で乗ってる。
今やつまらないクルマばかり、見栄も程々、200にはピッタリ。
売却時は万歳。
次はLS欲しい。
が、ランクルの方が気張らず乗られる。
これがたまんない。
LSで牛丼屋行くのもきがひける。
ランクルなら、牛丼屋から高級ホテルまできがねなく行ける。
そんな意味で「オールラウンド」。
他に、こんなクルマ、ありますか?
あったら教えてください。
>>212 安定した資産価値って言うなら、金塊でしょ。クルマで資産価値なんか限定車とかでない限り有り得ない。
酒を呑むのに理由付ける様なもの。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 13:37:18 ID:xgUXCD65Q
馬鹿なロシアがさぁ、中途半端な社会主義続けてくれるからランクルは高値売買は続くよ。
ルートある業者は8掛けで買っても市場は広いから倍値で売ってるよ。
世界でライバル不在。
取り敢えず買って損はない。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 13:51:01 ID:xgUXCD65Q
>213
「限定車」?ハハw
60thでも買っちゃったの?
来年、マイナーでエクステリア大幅変更するのに?
大体ね、限定車購入層はさぁ、
旬な時期をしらないか、馬鹿しかいない。
そんな無頓着、馬鹿ターゲットのクルマ買うなら他買えw
60thにどれだけ価値あるか。
ただの売れ残り値引き販売車だよ。
ランクルはなぁ、俺のような中小企業経営者にはもってこいのクルマなんだよ。
Tシャツ短パンで100均に乗り付ける、高級ホテルに横付けもOK。
おまけに、下取り高価。
ちょ、マジでさぁ、これができるクルマが他にあれば教えてくれよ。
ま、フェラーリ乗るまで仕事頑張るけどな。
今の俺ではランクルまでが精一杯。
30歳の俺の悩みだよ。
だけどさぁ、免許取得して100→200と乗り継いだけど、ランクル以外選択肢がないんだよ。
マジで。
Q7とかカイエンも、中途半端。コストフォーバリュー悪し。
貧乏人の考えだがな。
LSは欲しい。ベンツなんかよりもLSの方がオンナ受けいいだろ?
ベンツなんてジジーの自己満でしかなくなってきたしな。
ID:xgUXCD65Q
前スレの最後と同じ事言ってるな
車はただの道具、資産だなんだ言ってるのはアホ
団塊世代の庶民のステータスを考える。
昔はマークII三兄弟。
今はアルヴェル。
アルヴェルの世代はとにかくガラが悪い。
エルグランドは蚊帳の外。
アルヴェルが、「高級車」な時代に、ホワイトカラーの我々に相応しい車って何?
んー、難しい。
LS以外のレクサスでボッタクられている馬鹿よりも、クラウンの方が賢い。
が、が、が、日本には世界中のブランド車、「ランクル」がある。
これ買った方がいいんじゃないの?
それ以外なら、安い、うまい、のテキトーなクルマで十分。
が、俺はフェラーリ至上主義。
フェラーリ乗ることができる身分になるまで頑張ります!
おフェラが好きなんですね
ヒョウロンカとかいうわけのわからない職業の奴らのくちぐるまにのせられるな。
俺はクルマ社会にどっぷり漬かっている人間だ。
クルマメーカーの間接部門の馬鹿どもはクルマなんてなーんも知らない素人。
そんな俺が言う事は完璧に的を獲ている。
年収2000万以下でジジィならクラウン買え。
40歳までなら迷うだろう。
それならば、世界の「ランクル」を買え。
年収3000万ならLS買っておけ。
30歳代で3000万超えならフェラーリ。
年収600万以下の超平凡庶民なら、なんでもよい。
安くて広〜いクルマでも買っておけ。
あ、アルヴェルは年収600万程度の肉体労働者がターゲット。
それ以上の年収でアルヴェル乗っていたら馬鹿。
以上。
>>222 ありがと〜やはり乗ってないのか
年間三万kmペースでそれだったら
凄いんだけどね…
趣味としてのクルマ選びはだなぁ、俺が言った事全てだ。
他に当てはまることがあれば反論してくれたまえ。
しかし、昨今の趣味としてのクルマは非常につまらない。
だから、俺はセカンドカーにモデルチェンジ前のラクティスをサンダル車として購入した。
トヨタにしては珍しく、平凡に使うのに「至れり尽くせり」のクルマだ。
ただ、俺はフェラーリが欲しい。
フェラーリは人生の成功の証だ。
ベンツなんて、興味ない奴らが多い中、中古の激安ベンツと区別つかねーし。
あ、そうだ。コルベットもいいぜ。
あと、中古で良品のNSXも欲しい。
自論言ってスマンな。
参考にしてくれ。
>>223 あきらめなくていいよ。
ランクルは距離は関係ないよ。
業者は距離でナンボだとか言うから。
騙されてはいけない。
話術で業者からホンネを引き出すのだ。
3万キロ程度なら、極上扱いだよ。
なぁ、この板観てる諸君に言いたい。
俺のクルマ論議に異論があるか?
貧乏人の言い分だが、その立場での意見だ。
ここ観てるからには、少なからず、趣味としてのクルマ選びをしているはずだ。
俺にはそう思う。
あくまで主観だが。
でもな、「ランクル」はKingなんだよ。
散々言い尽くした。
これ以上言うことはない。後で思いつくかもしれないが・・・。
RXとか、乗っているのは中途半端で馬鹿。
文句あるならどうぞ!上等!
レクサスはLS以外レクサスである必要性はない!
>>225 多過走行でも高く売れる
ってサイトにそんな事かいてあったね
頑張ってランクル買おう
ありがと!
もうちょっといわ言わせてもらおう。
趣味車というのはなぁ、多種多様だ。
だから、俺が言う事は全てに当てはまらない。
だが、一般論的な意見を考えている。
そこでだ、例えば「プラド」。
最近、よく見かける。
そこそこ売れている。
庶民の高級車と思われやすい車だからだ。
だが、TZ乗る価値は自己満足とTX乗りに対しての見栄以外全くない。
総合的に考えて、500万程度のクルマでちっぽけな見栄を張るならTXで十分。
無理してTZ買うのは、金の使い道を知らない無知。
それから、「アルヴェル」購入層。
「自分は馬鹿です」とお披露目したいの?と言いたい。
デカくて、背が高くて、高級っぽく見える。それだけのクルマ。
クルマ知らねー奴にとってはバカウケ。
トヨタもうまいね、この辺は。
俺は恥ずかしくて所有する気には全くなれない。
まぁ、「アルヴェル」購入層は、「庶民のステータスカー」ということだ。
グレード争いと、エルグランド虐めでもして、ちっぽけな世界で生きていなさい。
こんな馬鹿な日本が嫌になってきて、最近海外へ移住を考えている。
3年で120〜150万円ぐらい価値が下がるってことか
微妙だな
>>213 どっかが金脈解放したら値下がりするらしいけどな
>>216 なんか乱文だが、その通りだな(笑
俺もそう思うし
ただし、LSはちょっと・・・
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 22:53:03 ID:oQFqxC4D0
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 23:05:41 ID:46PVHBtfO
ナビゲーターエスカレードサバーバンには勝てないランドクルーザー
外車コンプレックス丸出しバカ丸出し
車軸が繋がってる戦後のボロトラックと同じ足回りのコストダウン車によく700万も出すアホジジイのスレだわw
リッター5kmも走らないエコじゃ無くてエゴクルマだろ。女子供がいる小児科の禁煙スペースで灰をこぼしながら、ぷかぷかタバコふかしてるオッサンみたいな物だ。
今時燃費が片手とか、社会の爪弾き物だろ。
オマケにクルマが資産だとか、訳のわからない理屈こねて、田舎社長が見得張ってバカじゃねーのwww
お前の会社が中小企業から脱皮出来ないのは、「クルマは資産」(キリッ
とか言う貧乏性だからだろwww
>>234 そのボロトラックスレに何で粘着してるのw
君は金塊スレでも作ってなさいwww
____
_ | (・∀・) |
`)) | ̄ ̄ ̄ ̄
´ ∧
<⌒>
/⌒\ △ 知恵遅れ ジサクジエン王国
_________]皿皿[-∧-∧、 △l |\
/三三三三三三∧_/\_|,,|「|,,,|「|ミ^!、__△|_.田 | |△_
__| ̄田 ̄田 / ̄ ̄Π . |'|「|'''|「|||:ll;|____△|_.田 |△ |____
/__,|==/\=ハ, ̄ ̄|「| ̄ ̄ ̄ ̄|「| ̄ ̄| |__|__門_|__|_____|\_
/_| ロ ロ 「 ̄ ̄ ̄ | | 田 |「| 田 田 |「|[[[[||ll.|ロ ロ,/| l⌒l.l⌒l.| | |「| |「|ミミミミミミ
>210
ランクル80だけど、H6年式、14万キロ
この間、ガリバーで、100万
239 :
sage:2010/09/26(日) 09:43:03 ID:66Vrz7oB0
>>234 私の700万はあなたの30万ぐらいかな?
あなたが軽自動車買うより負担感は少ないが何か?
諸君、おはよう。
勝手ながらここは私のクルマ選びコラムの場とさせてもらう。
さて、今日の話題は、昨日に引き続き、唯一無二の世界に誇れる日本車、「ランドクルーザー」だ。
文句言ってる層は、RX層だろう。
俺の自論に堂々と反論してくれたまえ。
RXなんて中途半端なプレミアムはない。
バブル期ならまだしも、今やプレミアムなんて古い人間が感じているだけだ。
だから、レクサス日本が失敗している。
買い物ベタは人間は、仕事もできない。
クルマ選びで人間性もある程度わかる。
クルマとはそういうものだ。
200は、この時代でこそ所有する喜びを味わえる、数少ないクルマだ。
クルマにステータスを求めたらキリがない。
200はフランクに乗ることができる。
今の日本車で、運転する楽しみを感じられるクルマはランクル以外ないと思っている。
コルベットもいい。C5の中古でもいいぞ。
あとは、クルマ音痴の乗るクルマしかない。
コルベットのよさは、アメリカンドリームと、アメリカナイズな大らかさだ。
くだらないアメクソSUVなど、脳味噌足りないチンピラが喜ぶだけのクルマだ。
おい、ランクルに限らず、「楽しいクルマ」は何かをオマエらも語れ。
パーツショップは過当競争の時代だ。
今や、売り物になるパーツは、消耗品のアルミ、タイヤくらいだ。
LEDなんて小物は工賃でセコく稼ぐしかない。
最近、アルミが熱い。
ショップに踊らされている。だが、それもありだ。
クルマはファッションの一部だ。
メッキは劣化が激しいが、ショップは買い替えてもらうためにメッキを売る。
アルミのメッキの輝きをキープしたければ、毎日洗うしかない。
そんな暇人はいないが。
プラスチックメッキは大丈夫だ。
アルミにメッキは腐るのを如何に遅らせるかが勝負だ。
つまらない話してしまった。
誰かネタ振りしてくれ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 11:03:59 ID:qD7fornH0 BE:4616309298-2BP(0)
>>205 次の時代に向けて投資?
自転車操業で金が無いから投資できません。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 11:36:05 ID:FGV6IIuE0
>>241 ランクルはプアマンズレンジローバーなのですか?
>唯一無二の世界に誇れる日本車
ぷぷぷ
インドタタのレンジなんて要りません
定期的に買えない人が湧くね
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 20:04:26 ID:hl+NTq3i0
カイエンターボ。ランクルの3倍以上の値段だぁ…
>>247 メリケンじゃSとZXが同じくらいだっけ?
むしろZXの方が高い?
ランクル、メチャ欲しい。
学生時代のあこがれはレンジだったけど、今は断然200だなあ。
>>240 楽しい車ねえ
ベントレーコンチネンタルGT
フェラーリ348、355、360モデナ
ケイマン、ハマーH2、トヨタMR2
トヨタMR-S、トヨタスープラ、ホンダS2000、
ホンダNSX-タイプR
BNR32GT-R、メルセデスベンツCLSってとこかねえ。
絶版車含めて所有して笑っちゃう位楽しいと思った車達だね。
もちろランクル200も面白い。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 23:13:43 ID:S+auF2Ha0
レンジスポーツからランクルに乗り換えましたが違和感はまったくない。
むしろ静粛性はランクルの方が上?
悲しいのは3年落ちにもかかわらず、追い金が発生したこと。
もちろんスーパーチャージャーです。
>>251 自分は200購入時にレンジスポーツも検討し、試乗は何度かしました。
あのパワー感はアメ車ライクでレンジらしくなく面白かった。
ボディはしっかり感あったけどサスの突き上げ感が200以上だった記憶があるなあ。
でもブレーキはすこぶる効いた。
200もあれくらい強力なブレーキにして欲しい。
ハーマンのオーディオも良かった。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 01:06:54 ID:gE5sJpL0O
>>247 ランクルはNAだが…
外国で関税が掛かるといくらで売られてるの?
そんなに差があるの?
誰か教えて
新トゥアレグは、もう少し安いの?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 11:19:38 ID:0xKHb1uP0
>>256 うんw キミも1台買っときなさいよwww
何この味噌臭いスレw
>>250 もっと楽しい車を教えてやろう
ロードスターだ、マツダのな
免許取立てのころを思い出すぞ
おお、ユーノスロードスター!
確かに面白かった。
シフトコキコキ決まるし。
20歳の時だったかな、バイト先のレンタカー屋のロードスター 借りて
筑波山によく走りに行ったよ。
ギャランVR4やマーチターボも面白かった。
以前群馬トヨタで試乗したスーチャー仕様の200は速いだけでうるさいし面白くなかった。
やっぱ200はのんびりおおらかが一番。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 21:12:02 ID:8XTkqibN0
セカンドカーは軽トラ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 00:06:28 ID:yUerRIEU0
おー!
Tom's仕様に試乗されましたか。
やっぱり速いですか?
>>262 さすがに速かったですね。
200の巨体がストレスなくスムーズに一気に1?0キロオーバーでしたからね。
関越道でしたがディーラーアンテナ店の立場でよくあんなに踏ませるなと思いました。
絶対的加速はもっと速いカイエンターボなどありますが、ランクル200であの加速はすごいと素直に思います。
若い時に乗ってたBNR32GT-RのTD06ツイン仕様の様な吹け上がり。
あとはあのキーン音さえ無ければ言う事無しです。
そういえば…
楽しい車で一台忘れてた。
7Mのソアラ、免許取って初めての車で親父のおさがりだったけど最高だった色んな意味で。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 22:30:02 ID:yLhqGvvvQ
やぁ、諸君、こんばんは。
今日のひとつめのネタはFJ。
いいねー。遊びクルマとして欲しい。
車両本体価格、300以下なら買ってもいい。
だが、つい最近、サンダル車を買ってしまった貧乏人のワタシにはこれ以上無理!諦める。。
FJについてはまた次回語る。
次に、ミニバンについて。
アルヴェルだのエルグランドなど、熱く煽り合戦が繰り広げられている。
2ちゃんねらにとっては、この辺りが見栄の張り合いだからだな。
ちっぽけな人生に相応って具合でよろしい。
これでこそ、にちゃんだ。
俺も年収が倍になればにちゃんの意見を笑って斜め読みするようになるんだろう。
取り敢えず、今の日本のご時世はこんなレベル。
何故に馬鹿が増えた?
・・・などと、意味不明の妄言を吐き散らす馬鹿が発生しているようで。
これを欲しがってんだろ、お待たせ
_
/,.ァ、\
( ノo o ) ) 空
)ヽ ◎/(. 気
(/.(・)(・)\ . 嫁
(/| x |\)
//\\
. (/ \)
自演か...
自演乙
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 19:52:50 ID:6lz+VJ24O
走行距離が3000キロ越えた頃から発進時や停止直前にコンという衝撃が出るようなった。
プロペラシャフトの不具合が始まったのかな。
ペラシャフの不具合とか、3000kmごときで出るわきゃ無い。
可能性大ですね。
比較的多い事例のようですからディーラーに相談されるのがベストですね。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 13:47:57 ID:/sQGM8ETO
>>272 ディーラーもシャフトの不具合は認識できていて
対策品も出ているので、直ぐに変えてくれると思うよ
俺のは直ぐに変えてくれました。
>>273 1年以上前に議論されつくした話題なんだよ情弱
>>272もペラシャの欠陥は知っていた様子だから、やっと3000km乗って自分の車も該当してたと認識したんだろ。
つーか、この問題は200デビューから数ヶ月間の間の初期ロットが基本で、MC以降は該当しないはず。
今更なの…?
また掘り返す為の煽り違うの?
>>279 いや、だから 初期ロットを買って未だ3000kmしか乗ってない設定で出てきたわけでw
>>280 て事は年間約千キロの200乗りって事かい?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 22:36:27 ID:/sQGM8ETO
275やけど俺のはZX
現行でも不具合あるみたいやで
ディーラー症状言ったら直ぐに変えてくれましたよ
>>282 マジで?
オレは初期も初期のやつ買って例にもれず対策品に交換。
ZXデビューと同時に乗りかえて現在1万キロ超えたばかりだけど今んとこ問題無しだけど。
不具合らしい不具合といえば、運転席側のPWが挟み込み防止機能がきいてたまに下がるくらい。
ゴム交換で解消。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 01:32:13 ID:t3raq0HcO
>>283 こんばんは、マジですよ、俺のは今16000キロですけど
症状はもっと前から有ったんですが
以前乗ってた後期のシグよりも
ZXは購入当初から乗り味が全体的にチープだったので
こんなもんかなぁ〜で済ましてたのですが
ATオイルを交換するときに症状を言うと対策品と交換でしたよ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 08:23:23 ID:iAyCF1GNO
>>279 >>280 現行でも症状出るの知らなかったの?俺もZXで発症したから書いたんだけど。
初期型乗りばっかだと思い込まない方がいいよ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 09:17:20 ID:ToEy/GAi0
ホントに買えるといいね♪
>>284 オレも最終型シグナスから200Gセレ、ZX乗り換え組だけど、シグより乗り心地いいけどな。
シグはフワフワ感がアメ車ぽい感じだったし。
>>285 知らなかった。
てかにわかに信じ難いが。
本当ならオレのはこのまま出ないでほしいな。
早めに出て交換が吉
つか、対策部品があるような不具合って
さいしょっから改善品付けるもんなんじゃねーの?
俺の60年黒革は症状出てないなぁ・・・
AX-Gだからなのかな?
>>289 同感。そのためのMCでもあったわけだし。
オレはGセレの時、KDSSから油漏れがあったな。
すぐ直ったけど。
余計な手間かけたくねー
うまくスルーしてくれたらラッキー だろ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 00:08:12 ID:dcoZ4MXgO
>>284 なんか足周りが落ち着きないように感じる…
ZXのがシートが堅いからダイレクトに伝わってるのかなぁ…
それにしても、一番ガッカリしたのは内装…
泣けてくる…
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 00:16:03 ID:1cZPwOICO
200の足廻りなんてほとんどの雑誌が誉めてないぞ(笑) てか気に入らないなら社外品と交換すればいいだけだし
>>292 内装?
私もZXですがあんなもんでしょう、特に不満もありませんが・・・。
クラウンクラスには十分仕上がってます。
>>292の家の部屋はマホガニーのムク板で全面張りなんだろ
なんで知ってるんだ?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 12:50:15 ID:MGOavGs2O
ランクルってトヨタ最上級のSUVだと思っていたのですが違うんですってね。
ヴァンガードスレで否定されてますよ。
ま、ヴァンガードが高級車って言ってる段階で既にアレだが
なんで急に自演を始めたの?
>>295 マホガニーって言っても
なんちゃらマホガニーっていうマホガニーとは違う木なんだよな
>>300 おまえよく「KY」とか「空気読めや」とか「センスずれてるね」とか「は?」とか「えっ?」って言われるだろ。
>>301 あっ、ごめん
一条工務店知らないのかぁ・・・
ランクル持ちなら一戸建てだろうから通じるだろうなぁと思ってしまった
268 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/09/29(水) 19:50:11 ID:67esRr0Z0
これを欲しがってんだろ、お待たせ
_
/,.ァ、\
( ノo o ) ) 空
)ヽ ◎/(. 気
(/.(・)(・)\ . 嫁
(/| x |\)
//\\
. (/ \)
一条工務店ってまだあるんだっけ?
そんな二流工務店じゃ建てないだろ普通
評判悪いな
>>305 激しく同意
まぁ、バカにしようと思って書いたのだが
何も知らない>301にバカにされたと言う結果だ・・・
308 :
↑:2010/10/08(金) 04:43:20 ID:UIcr86xk0
ウジウジと悔しそうだねw
センスずれてるのがばれて負け惜しみかw
みっともねーwww
いや、別に悔しくもないし負け惜しみでもないけどね・・・
実際の話、マホガニーは知ってるけど入手が困難な事は知らなくて
類似のなんちゃってマホガニーをマホガニーと信じてる人も多いみたいだからね・・・
>301や>309はその類なんだろう
で、そのセンスずれてる人と同じ車に乗ってるって恥ずかしくねの?
あっ、君はランクルなんて持ってないもんねwww
ビルマチーク辺りで我慢しなさい
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 12:38:56 ID:1zc1hKeCO
材木のウンチクは他スレでヨロ
命名:「涙目マホガニ〜君」
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 12:50:18 ID:1zc1hKeCO
↑お前もしつこいよ
>>310 涙目マホガニ〜君とたまたま同じ車に乗ってるからって、何で恥ずかしがらないといけないんだ?
バカにするのを失敗したからってずれた発言を繰り返すなよ
本当にみっともないw
ランクル乗りがこの程度のラベルなのは分かった
昨日、ウエスティンで開催されたポルシェオーナー向けの11年モデル発表会に呼ばれたのでケイマンでなくランクルで行ってきた。
カイエンターボいい!
しかし、V6カイエンならランクル200のがいいと素直に思った。
カイエンは最低S以上だな…
地下駐車場に200が自分以外に6台もあったのには驚いた。
>>317 カイエンの足回りはどう?ユサユサしない?
ちょっと失礼
新グレードのGXは1no登録出来るらしいけど本当かい?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 20:47:47 ID:rCe1d9k60
タイヤかえたらいけるんちゃう?
ただ・・・
200で1ナンバー恥ずかしくてのれない。
かなり節税できるけどね〜?
>>318 ウエスティンでは試乗はできないので、明日乗ってきますよ。
Sは試乗した事ありますが、ポルシェらしいシッカリした硬さの中にストロークがあり、ポルシェのオンロードSUVらしさがありました。
ただし、シートがかなり硬いので長距離は?ですね。
ターボは初めて乗ります。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 22:31:36 ID:X4XDq2Fh0
LX出なげだから開園ターボ買おっかな〜BAKATOY○TA
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 22:32:59 ID:rCe1d9k60
>>322 ありがとう
カイエンいいですな
また200乗りによるカイエンターボインプレよろしゅう
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 06:32:07 ID:0Vry/+wni
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 20:00:51 ID:wHS6wJu6Q
ダイナースからコーンズの試乗会のDM届いた。
200で乗り付けようかな。
てか、そのテナントビル、お付き合いありだから迷ってる。
正直、宇宙開発関連の仕事している。
イリジウムってまだ使ってるんだ。
それはさておいて、
200乗りの俺にダイナからフェラの試乗のDMが届きました。
今の収入では買えないクルマだけど・・・。
明日、試乗してきます。
でも、200って気楽に乗れていいクルマですよね。
こんな下衆だけど、フェラ乗るために仕事がんばってるし。
あ、新型セレナ、たまたま仕事で観る機会があったけど、いいよ。
エルグランドよりはるかにイイ!
ミニバンの賢い買い方なら、セレナ一択。
ま、俺は興味ないけど。
今宵は最上階の某ラウンジで飲み。
そろそろ準備します。
セレナって、家族持ちには最適なクルマだと思うよ。
アルベルより十分立派。
所詮道具だし。
でも200大好き。
何がいいか?
でかい!、立派(そうに見える)、乗っていて楽しめる!。
それだけ。
中古のマニュアル車、FDあたり買ってみようかな。
NSXの極上車物色中だけど。
330 :
322:2010/10/09(土) 22:11:17 ID:hJvuMkbcQ
>>318 本日、ターボとSを試乗してきました。
雨でしたのでそれなりにしか踏めませんでしたが…
個人の感想ですが、Sで十分楽しめます。
脚はターボ同様硬いですが、200のようなリヤのバタツキ感も無く、常に路面への吸い付くようなタイヤの接地感を感じられます。
ロールも少なくキビキビした走りはおおらかな200とは真逆ですね。
200もショック次第で変わるとは思いますがね。
しかし、やはりカイエンの内装のガッチリ感は魅力。
ダッシュやドア周りも叩いてもびくともしない。
ターボの加速力は反則ですね。
SUVにあそこまでの加速はいらないと感じた。
それにタイヤが21インチだと選択幅が…
結論としてはカイエン素晴らしい。しかし、200含めランクルは10万キロ走ってもまだ序の口。
カイエンはそこまで乗るか別にして、長く乗る感じじゃない。
そこにキャラの違いがありますね。
買い替えるなら来年春のV6+モーターのハイブリッド待ちます。
332 :
322:2010/10/09(土) 23:03:58 ID:hJvuMkbcQ
>>331 現在はZXですが、その前はAX-Gセレ、更にその前はシグナスインテリアPKです。
>>332 カイエンはZXさえも超える快適な乗り心地ということですね
ついでに御聞きしたいのですがAX-GとZXではどちらが乗り心地は良いでしょうか?
日本のレクサスでLXやGX売る必要なし
その面だけで言えばトヨタは正しいわ
俺がクラブに入会しない理由。
・馬鹿ばっか
・デヴばっか
・一緒にいると馬鹿がうつる
・チンピラ以下の屑しかいない
・インテリがいない
IT企業経営&モデル業をしている俺には別世界だ。
そんなオメェがランクルなんて基本から間違ってるわ
ホントはデヴのオサーンだろ?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 13:36:53 ID:OhtQ4FzmQ
クラブに大卒がいないのにはマジビビった。
話が合わない。
肉体労働者ばかり。
話が合わない。
大卒至上主義じゃないが、40過ぎのデヴ、自己管違がきない奴らとは世界が違い過ぎる。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 14:12:49 ID:iemwjy0s0
>>337 最低レベルの日本語ぐらい習得してから、2ちゃんねるに出てこいよ知恵遅れ.
「自己管違」 (;´。`)
339 :
318:2010/10/10(日) 18:37:11 ID:CKHqOuCW0
>>330 インプレありがとう
カイエンハイブリですか・・・
カイエンやっぱよさそうですな
でもどうしても壊れたら?って思うと怖い
・出先でトラブル
・部品長納期
なんてね
200でサスは変えてるけど、
どうしても越えられない壁がありそうな(笑
菜園ターボはなかなか良いよ
341 :
332:2010/10/10(日) 21:19:17 ID:3hrKBoRZQ
>>333 人それぞれ良い乗り心地の定義は違うけど、オレはフワフワしたアメSUVやレンジの船のようなエアサスの乗り心地よりもカイエンのようなギャップをストンストンといなすような乗り心地が好きだから。
ZXはモードにもよるけど、接地感に乏しいのが残念。
シグナスの時のスカイフックTEMSが最高と思う人にはカイエンは乗り心地悪って思うんじゃないかな。
ZXとAX-GならGセレの方が正しい方向の乗り心地なんじゃないかとオレは思う。
ZXは乗り心地は確かにGセレよりいいけどね。
でもAX、Gセレ、ZXと例に漏れずリヤがバタつくのは共通だね。
今はZXだから諦めたけど、ショック変えたら改善されるのかな。変えた人の感想聞いてみたいな。
342 :
332:2010/10/10(日) 22:12:24 ID:3hrKBoRZQ
>>339 ランクル200も好きだけど、カイエンはやっぱりいいですね。
モノコックならではのビシッとした感じや、フルブレーキ時でもノーズダイブが少ない安定した挙動とかランクルとはまた違う安心感がありますね。
ただ、アイドリングストップだけはなんか不快な感じでした。
今は初ポルシェとして4月よりケイマンを乗ってますが現在のところノントラブルです。
しかしやはり故障にはビビリながら乗ってますよ 笑
結論としては車としての操る面白さは断然カイエン、安心してゆったり長く乗るならランクルですね。
ただ、ランクルクラスでも下品な改造が多いのが残念です。
カイエンの話はスレ違いでないですかね?
344 :
332:2010/10/10(日) 22:56:13 ID:3hrKBoRZQ
>>343 そうですか?
ランクル200を乗ってる者として、素直に他の車と比較して良いとこ足りないとこを述べてるだけだけど。
ランクル200は大好きだけど、ランクルマンセーではないから。
やはり日本を代表する国産SUVとして更に世界に通用する車になってほしいから。
不快なら申し訳ないけどスルーして頂けますか?
話ぶった切るけど。
舗装された山道をタイヤ馴らしながらカッ飛んでった200が、
簡易舗装区間に入ったらクリープみたいな速度で走っててさ。
あんまり遅いんで、車下りて走って行って、道譲れって声掛けたら、
「飛び石で傷つくの嫌だから、ゆっくり走ってた」だって。
舗装路カッ飛んで、悪路を走る気にさせないなんて。
存在価値を疑ってしまった。
346 :
332:2010/10/10(日) 23:49:44 ID:3hrKBoRZQ
>>345 別に普通じゃない?
中古の100や80ならギアとして割り切って楽しめるけど、現行200を純粋にギアとして使うオーナーなんて少ないと思うよ。
事実、オレも飛び石とかついては欲しくないし。
汚れるのも傷つくのも外走るのが車だから仕方ないが、低年式車でもない限り割り切りにくいよ。
332自重
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 00:18:10 ID:/Np97sZw0
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349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 02:18:19 ID:aesgihuH0
新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ!
4気筒2500だが見た目じゃ分からないから
「V6−350」エンブレム付けた。
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
ワッハッハ!うらやましいか?底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか?
あ?
好き好んで悪路を走らせる為に200を買う奴はいないだろw
それよりわざわざクルマ降りて文句言いに行くアンタの無謀さに乾杯
刺されなくて良かったなw
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 03:59:08 ID:/Np97sZw0
>>345 前走車より、徒歩のほうが早かったってことか (・∀・)!?
フィクションにマジレスするなよw
>>344 俺には参考になったよ、ありがとう
どうしても高速で、
特に曲がりながらギャップを越えたときの挙動が気にくわなくてね
できればトヨタからカイエンみたいな車出して欲しいんだけど無理っぽいし・・・(笑
>>345 走って追いかけて追いつく速度は異常だな(笑
俺はそこまで丁寧にのってない、この2年で洗車も4回くらいだし
いろいろなやつがいるもんだ
355 :
332:2010/10/11(月) 11:23:16 ID:K6SNrx9oQ
>>353 ありがとう!
オレもランクルが好きだから、不満な点は改善したいんだよね…。
ゴチャゴチャ弄るのは歳的にNGだけど足回りやブレーキには不満あってさ。
高速コーナーのギャップ超える時とかリヤがピョコッとなってノーズもぶれるのとかさ。
高さあるから仕方ないんだけどね。
でもやっぱり200は最高!
リヤサスはアレだから
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 15:15:42 ID:n+Rut1/L0
所有者には悪いけど、はっきり言わせてもらって、200は凄くかっこわるいですよ。
いや、ひがみとかねたみとかそういうのじゃなく、本当にかっこわるい車だとおもう。
ドカンとしたグリルに、後付臭い意味不明な形のライト。なぜにここだけ四角?のフォグ、
見るに耐えられない形のテールランプ、何このわけのわかんない後ろバンパーの赤い反射板の位置。
ナンバープレートの位置のごわごわ感、新車時から事故おこしてるような横のうねり的なデザイン、
前期シグナス後期のルーフレールを付ければいいものの、3点の黒のお粗末なルーフレール、
やっつけてきな窓の形のデザイン、前バンパーのプラスティック感と、カチカチ感というか、後付感。
俺のまわりでも、200をかっこいいといってる奴は一人もいない。
こんなもの、調子にのって乗ってるとアホかと思われるよ。
こんなもん乗るくらいなら100のシグナス乗ってる方が10000倍マシ。
200は絶対に人気無いとおもうし、あげるといわれても、いらないと言う自信あるね。
むしろ、税金とか迷惑。まじでいらない。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 15:22:46 ID:n+Rut1/L0
あと、ランクル200、絶対売れてないと思うけど、景気のせいにしないでね。
かっこわるいだけだから。
機械音痴のどやどや相手がコンセプトなのに・・・
そんな言われかた・・・(-.-;)
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 15:29:24 ID:4NtuGoWE0
人気ないから乗るんだよ。
街でめったにすれ違わないやろ。
シグナスはいいと思うけど中古はいやだwww
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 15:30:22 ID:n+Rut1/L0
あと、何度も言うけどひがんでもねたんでもないから。
まじで、クラウンが140以降かっこ悪くなったように、
がっかりしてるし、幻滅してるし、最低だとおもう。
どうせ、今後1年もしないで中古価格100万円台まで落ちるだろうね。
あまりの不人気ぶりに。それでも売れないと思うよ。
この車は。
足に乗るには維持費がかかりすぎるし燃費も悪い。
かといって、かっこわるいがプラスされた日には乗る奴が出るわけが無い。
どんどん価格が下がっても買い手不在。
更なる値下げ競争。
ランクルでも価格が下がらないのは100までの話。
100の方がまだましです。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 15:36:38 ID:n+Rut1/L0
ここ札幌だけど、200もそれなりには見かけるよ。
でも、一度もかっこいいと思ったこと無いし、俺以外の人間もかっこいいと思ってる奴いないだろうと思うね。
もし、知らない人間がすれ違っても、別にランクルの200にすれ違ったとは思わないだろ。
それぐらい200は存在感ないし、かっこわるいセンスのないダサイ車だからね。
インパクトは言うまでも無くもちろん全くない。北海道の海辺の砂浜に乗ってきたらセンスの無さを自慢してるようで恥ずかしいまであるよ。
とにかくダサい。最低な車です。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 15:41:50 ID:n+Rut1/L0
そうだ、ベタベタシール張れば?
コカコーラとか日章旗とかタトゥー系の模様のシールとか、
BPのシールとか1〜9までの数字とかどーよ?
少しは見栄えよくなるかもよ?
パリダカみたいに泥だらけにして洗車しないでどろどろで乗ればまだ見栄え少しは良くなるかもね。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 15:50:54 ID:bevtUU6x0
>>362 >200は存在感ないし
そんなに存在感ないのに
よく2ちゃんの車種板の沢山あるスレの中から
このスレ見つけ出したな 凄いなお前
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 15:52:00 ID:n+Rut1/L0
てか、リーマンショックの打撃を食らった後に作った車の200とその前の勢いのある時の100のシグナスだったら、
どう考えてもシグナスの方がかっこいい。天と地。シグナスは攻めてるし、勢いが伝わる。悪さ感もありかっこいい。
バランスも前期から後期にかけてかなり改善されよくなった。
200は改善というより作り直してもだめだね。こんなもん鉄くず以下。最低な環境破壊車だよ。
だれも乗らないのに作りやがって。マジで最低だよ!!!
また買えない人か
( ´,_ゝ`)
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 16:03:54 ID:oNvbkJBOO
この人は200好きなんだね 文章でわかる(笑) 本気で嫌いな人はここまで細かく書かないよね でも性能はともかくとして確かに200のスタイリングはあんまりカッコイイとは言えないかな〜(;^_^A それとスレ違うけど150プラドもイマイチだと思います(;^_^A
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 16:04:19 ID:n+Rut1/L0
LX570日本で発売しないなら、もうトヨタ日本から出てってくれて構わないよ。
あと、発売するなら前のデザインはいいが後のデザイン100のデザイナーに仕事してもらえや。
200のデザイナー口出すな。あと、死ね。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 16:14:02 ID:n+Rut1/L0
200のデザイナーまじで死ね。生きるな!市ね氏ね死ね!!!!!!
おまえセンスなさすぎ、給料もらう資格なし、まじで能力ない無能野郎!!!
GM就職しなおせ!!!トヨタ辞めろ!!!
たしかに200がカッコよくないのは認める
中身は良くできてるんだけどな
外観と内装をLX570のまま売ってくれたらもっと人気が出たと思う
売国企業のトヨタだから国内軽視は当然なのかもしれんが
371 :
332:2010/10/11(月) 17:05:35 ID:K6SNrx9oQ
シグナスは二年乗ったけど、本当にいい車だと思う。
悪さ加減も絶妙。
でも、あまりに昔の高級車。
ギャザー付の革シート、木目の使い方、全て一昔前を感じる。
でも便利な機能は200にもそのまま採用して欲しかったかな。
オレは200からシグナスに戻る気はないけど。
カッコ良さのセンスは人それぞれだし、車がカッコ良くてもオーナーがダサかったらスマートじゃないしね。
シグナスが今でも最高な人は昔ながらの高級車が好きなんじゃないかな?
豪華だろ〜みたいな。
オレは38才の歳のせいか、200の無骨さと、どこか商用っぽいオヤジ臭さが乗る程に好きになってきた(笑)
多分、若い奴(免許とって二年とか五年位の人)はシグナス最高じゃない?
中古で手に入れやすいし、高級車なんだぜって自慢しやすいし。
カイエンがいいとこは40才位から65才位の大人が似合うからなんだよね。
372 :
880:2010/10/11(月) 17:46:39 ID:HAf+ur8M0
>>371 自分は200からカイエンSに乗り換え組だけど
カイエン乗ってるとホテルに乗り付けた時とか第三者を乗せる時の反応が200とは全然違うよね
自分みたいな庶民はそんな些細な事が嬉しかったりするw
カイエン カエンがな
ベタだけど
スレ違いかもしれませんが、お聞きします。
ランクル100のスレってどこ行ったんでしょうか?
病気?
季節の変わり目はかわいそうな人がでてくるね。
>>344 ずいぶん自分勝手な方ですねw
これ以上続けるなら、ランクルとカイエンの比較スレを建てて移動お願いします
379 :
332:2010/10/11(月) 20:26:09 ID:K6SNrx9oQ
>>377 何をそんなに必死なの?
ランクルだけが最高なの?
ランクルに乗ってなく煽るだけなら言われても仕方ないが…
200が好きで乗ってるけど、他にも優れた車はたくさんある。
何がそんなに不快?
ランクル命?ランクル以外は車じゃない?そんな人なの?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 20:40:02 ID:4NtuGoWE0
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 23:00:36 ID:n+Rut1/L0
カイエンてポルシェちょろQみたいな車?
半分お笑い要素のあるギャクコメディー車じゃなかった?
あれはわろた。最低車の200よりいらない。勿論論外。
ランクルクラスのまともな車はやはりランクルしかないんだよ。
でも、トヨタがこれならもう駄目だな。
ランクルはもう過去の遺産だよ。
セドリック、グロリア、クラウンなどのように、
二度と輝くことは無い。
汚名とか、信用というものは金で買えないし、その信用を取り戻すのは、
当初信用を掴んだことより物凄く長い年月が必要になる。
その時、トヨタがあるかね?
相当派遣や、子会社、鉄工所なんかに恨みかってるよ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 23:03:31 ID:n+Rut1/L0
はっきりいうけど、もうトヨタはやっつけ仕事しか出来ない企業になったのかもしれない。
信じたくないが・・・
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 23:11:02 ID:n+Rut1/L0
ちなみに、内装はともかくこんな200の外装デザインより俺が1時間かけて作ったデザインの方がまだかっこいいもの作るよ。
複雑なデザインはランクルで全く必要ないし、ユーザーは誰も求めてない。
だから、俺の意見がこんなにあるなかで中傷がほとんどないんだよ。
理にかなってんだろ?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 23:15:27 ID:n+Rut1/L0
トヨタの社長、海外でなんか辱めも無く泣いたらしいけど、
俺ならランクル200をデザインして持ってきた段階でボロボロ涙男泣き流してこう言うね。
「金置いて今すぐ帰ってくれ。。。 ・・・ 今すぐでてけ!!!」とね。
>>381 >相当派遣や、子会社、鉄工所なんかに恨みかってるよ。
あー、つまりアンタは派遣か下請けの人で恨みがあった訳だ?それとも仕事も貯金も無くてクルマを買えないひがみかい?w
底辺だったら底辺らしく相応しいスレにいけよ
本当にみっともないなww
>>379 だれがランクルマンセーだからカイエンの話題を出すなと言いました?
カイエンなんざ興味がないからウザいだけなので止めてほしいだけです
あなたがこっちにスルーしろと理不尽な事を言い出すから
こっちは別スレでやってくれと言ってるまでです
別スレで出来ない理由でもあるのでしょうか??
カイエンの話はスレ違いなので、別スレでお願いします
あなたの自分勝手なルールをここで適用しないでくださいね
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388 :
332:2010/10/12(火) 01:52:30 ID:gx2mQkBMQ
>>386 興味がなけりゃスルーすればいいじゃない?
オレは200が好きだし、カイエンも好き。
どちらもいい車だと思ってる。
その上で両車の良い面や足らない面を比較して書いたらいけないかい?
自分勝手なルールなら申し訳ない。
しかし、君が言うウザいから別スレたてろはやはり自分勝手なルールだと思うけどな。
とりあえず君とは考え方が合わないのは理解したよ。
>>386 お前も勝手なルール作るなよ
話は終わりかけてるのにアホか
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 14:15:02 ID:xDWxkUNo0
ここは ぽこちんヤローばっかだな!
>>388 いい加減(`皿´)ウゼーよ。勝手なルール作るな。てめー(*`Д´*)が消えろ
カイエンでホテル云々は完全にスレチ。
比較云々もいいわけにしか聞こえん。
394 :
332:2010/10/12(火) 22:27:58 ID:gx2mQkBMQ
>>392 余裕のない人だな君は…
君に言われる筋合いは無い!
あしからず
>>393 オレじゃないが?
考え過ぎじゃないの?
ランクルはランクルの素晴らしさがあるし、他のSUVにも素晴らしいとこがある。
お互い良いとこ認めあうのはできないのかい?
カイエンでホテル云々もいいと思うし、乗る醍醐味のひとつだと思う。
同じように久しぶりに那須のペンションに嫁と泊まった際に、オーナーがやはりシルバーのZXを乗ってて深夜まで話が盛り上がったのが楽しかったし。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 22:32:21 ID:M113GNis0
久々にのぞいてみれば…
やっぱ200スレだな。
車の値段と知性は反比例するいい例だな
カイエンって北米では400万前半あたりから買えるんじゃなかった?
>>396 今のドルならそんなもんだろうな
カイエンSとLXで同じクラスでは?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 15:13:37 ID:lj0wJFws0
このぽこちんヤロー!!
同じクラスだからってどうなるんじゃ!!
どうでも良いことに熱いな!
最近の若いヤツの冷えすぎより良いな
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 20:10:04 ID:1nQ6+faU0
5人乗りと8人乗りをくらべるのはどーかなー
まぁいくら2chでも、どう考えても
>>332が糞だな。
嫌だ、つう奴が居るんだから止めりゃいいじゃん。
カイエンすれで200オーナーですが、って言ってみれば?
スレあるかどうか知らんが。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 18:08:24 ID:bpjkoJtp0
ランクルオーナーも二極化だねw
冷静に車を楽しめる人とそうじゃない人。
200オーナー やっと買った人と経済的に余裕ある層の混在。
100&シグナスオーナー 100&シグナス命。これぞ高級車って勘違い人。
その他オーナー ケチつけながら本音は200が欲しい。でも金がない。
冷静に見て200は不細工。
北米で売りたい車だから・・
>>404 かといって100やシグナスがいいなんて思わないけどな(笑
古くさいだけ(笑
407 :
332:2010/10/14(木) 21:32:18 ID:AifObcBOQ
オレも散々な書かれようだな
200にしろ他の車にしろ、カッコよかろうが不細工だろうが、オレの場合は現行モデルしか乗る気しないな
価値観は人それぞれだが
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 21:44:37 ID:BN3eYpKV0
カタログや雑誌で見るとダサいデザインやけど、実物を目の前でみると迫力あるやん。
>>407 その意見には同意だな。旧型厨はどんな車種であれデザイン、デザインってウルサいからな。
金がないだけなのに( ´,_ゝ`)プッ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 00:41:44 ID:UfP04snqQ
100シグナスのデザインが立派かね。
新しいモノに着いていけない進歩しない人間。
懐古主義。
ただの中古しか買えない貧困層。
このどれかしかない。
ベンツ、BMW、もろもろこの手のクルマは最新型に乗ってナンボ。
金ない奴の言い訳でしかない。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 10:44:53 ID:cbwMIysi0
>>411 100は知らんがシグナスこそが真の高級車とか○ンマガでコメントしてる
ユーザーみるといつまで旧車を美化してんだって笑えるw
100とシグナスのデザイン嫌いじゃないし、現行だったら乗るけどさ。
35GT−Rより34Rのが真のスポーツカーとかいって34買うようなもの。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 11:06:05 ID:9xFsEpDOO
なんでエスカレードみたいな押し出し感じないんだろうな
415 :
332:2010/10/15(金) 19:54:07 ID:/HsldfjpQ
>>414 エスカほどデカくギラギラしてないからだと思うけど。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 22:07:36 ID:9xFsEpDOO
それだっ!
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 22:59:55 ID:d0CIwsh30
皆さん車庫に入れてますか?
現行ナビの鉄仮面がカッコいい。ジャギみたいで。リンカーンのシンボルも単純だけどいいな。
レクサスから新たなSUVがでるのは濃厚みたい
海外サイトに情報が載ってる
気になるのは次期GSのプラットフォームをベースにするらしいこと
それって200からするとレベルが落ちるような気がしませんか
>>421 「lexus VX」で検索
複数のサイトにLFAロードスターの情報と同じ記事に載ってる
LFAベースのSUV作らないかな〜
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 07:54:41 ID:BfbPqFNGQ
なんでエアコンルーバーのつまみ部分のメッキ付いてない!
下位車種でも付いているのに…
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 08:28:56 ID:vM1ERSD40
この価格(AX-Gで540万)でこの車は安い。
問題は車庫だな
中国でそれなりの数を見たけど、併走しているときにディーゼルか?と思うような音をしていた車体の後部に
「VXR V8」のバッジがありその下にTRD・・・(赤文字で読めなかった)なんたらと書いてあった。
V8ディーゼルのTRDチューンなのかな?・・・
エンブレチューンなんて子供でも・・・
>>428 「ム」まで略しちゃ意味違っちゃうだろ (´・ω・`)
430 :
332:2010/10/16(土) 15:05:35 ID:OOHKvWASQ
また散々書かれるかもしれないけど…
自分的には車の顔であるヘッドライトとリヤテールランプは純正とのこだわりがあったんだけど、どうにもリヤのテールランプが気にいらない。
ミッドウェストのチューニングヘッドライトとやらが純正らしさもあり、いいなと思うのだけど、質感とかフィット感とかどうですか?
もし装着してる方いたら教えて下さい。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 15:17:34 ID:vM1ERSD40
GXって人気あるらしいな
見積もりシミュレーションで一位だ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 15:40:05 ID:XYqqfGQq0
レクサスから新たなSUVがでるのは濃厚みたい
420海外サイトに情報が載ってる
気になるのは次期GSのプラットフォームをベースにするらしいこと
それって200からするとレベルが落ちるような気がしませんか
所詮、ハリアーの域は脱しないだろうな…w
あくまで、RXの上LXの下という住み分けなのだろう。
LX=LC200ではないが、RX<LC200は変わらんかとww
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 16:22:42 ID:vM1ERSD40
LX>LC200>新型>RXか
しかしLC200にLXの5.7リッターを積むことは出来ないのかね
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 18:24:40 ID:BfbPqFNGQ
中の人から5.7Lを日本で発売する事は200%ないと聞いた
理由は環境関連もあるがクリアしたとしてもマーケティング的にもあり得ないと
ところで、VXはハイブリだよ。
リーク情報。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 20:07:45 ID:k+War/gB0
ランクル5人乗りのハイブリやと?
むかーしSURFの二駆バージョンでもしかしたらと思ってたけど
まさか王者で出るとは
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 21:47:03 ID:htLPchCd0
それよりクリーンディーゼル出せよ
日産も三菱もとっくに出てる
イスズの技術があるだろ?
HBで精一杯です!
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 22:59:43 ID:V+4t2Oog0
新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ!
4気筒2500だが見た目じゃ分からないから
「V6−350」エンブレム付けた。
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
ワッハッハ!うらやましいか?底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか?
あ?
せっかくの週末の夜更けに古いコピペを引っ張ってくる知恵遅れ君の意図がわからん。
日産なのにレクサスエンブレムの部分でクスッて笑うんだっけ? (´・ω・`)
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 08:52:06 ID:WJGNvjVg0
インフィニティって打ち方解からないんだよ…きっとw
ってかインフィニティ自体知らんか?ww
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 11:52:54 ID:WJGNvjVg0
439 スポーツブランド?なハイウエイスター??
BIP?
SERUSIO?MAGESUTA?BIPカー?ALFADO?
じゃお前のそのBIPでスポーツブランドなハイウエイスターは
ERUGURANDОって言うんだな…ww
頭イタイ子だね
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 12:28:41 ID:nswrl4qX0
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ!
4気筒2500だが見た目じゃ分からないから
「V6−350」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ!
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
ただ「L」じゃつまんねから「LEKUsS」でキメたいぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTA(MAZESUTA?)
みたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
ワッハッハ!うらやましいか?底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか?
あ? 338万円だぜ!どうだ!
LEKUsS−KING−BIP−V6−350−ELGRAND見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ!そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな!KINGの意地見せてやるぜ!
INFYINITYI
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 14:37:42 ID:doH3Hd3K0
>>434 新型はVXってゆーのか
日本で発売したら高そうだな
LC200が安過ぎという話もあるが
シルバールーフレール欲しい
共販でとればいいがな
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 08:58:09 ID:+SLu4mjCO
足立区のプロテクターで技術力はどうですか?セキュリティー検討中です。
日本語でおk
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 11:59:45 ID:SLtPiuY40
ランクル200だけは欲しくない。
だって、すごくかっこわるいんだもん。
>>449 他の車種のスレに行って 例えば、マーチ、カローラ、サニー等
これだけは欲しく無い。だって格好悪いんだもんって書きこんでるのなら認めてあげよう
>>449 その割には気になっちゃうのかな坊やはw
で、坊やは何がカッコいいの?
まさか中古並行のエスカやナビゲーターとかいわないでねw
ダサ過ぎるしイタ過ぎるからw
せめてQ7以外の独メーカーSUVか英レンジシリーズあたりに
してね。
米はないよねwww
レンジ?インドメーカーだろ?
453 :
332:2010/10/21(木) 17:04:49 ID:TXUyhHW6Q
インドで生産されててもレンジなら俺も乗りたい。
最新のヴォーグに限るが。
アメSUVは俺もいらん。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 18:18:36 ID:DBJFcD/B0
ランドローバーはどれも同じにみえる。
ちなみにランクルはカッコイイ車ではない。
凄い車だな。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 18:31:04 ID:9jPwELnsO
アメSUVでもエクスプローラーは宜しいと思う
エスカやナビは痛すぎてたまらん
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 21:02:55 ID:0A0Qzryl0
>まさか中古並行のエスカやナビゲーターとかいわないでねw
ダサ過ぎるしイタ過ぎるからw
D車なら200より高額だねwww
中古並行しか馬鹿にできないねww
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 21:57:37 ID:vS7RpvLS0
無駄に高いだけだろ外車とか
458 :
ジュラ10:2010/10/21(木) 22:02:43 ID:D3VNBJKi0
サイズ的にはナビゲーターも200もたいして変わらん。
いやもちろん、一回り小さくて、セコイアなら同クラスだが。
せめて北海道在住とか長野在住だったらねえ・・・
都会近郊じゃなかなか・・・
459 :
332:2010/10/21(木) 23:36:53 ID:TXUyhHW6Q
>>456 Dモノは事実ランクル200より高いけど、買わないねえ。
価格なんてどうでも良いのよ。
車として魅力あれば。
価格でしか判断できない君はまだまだだな。
もちろん、同価格帯のカイエンなんかはオレには魅力的だし、買ってみようかなとは思うが、やはりアメSUVだけは俺にはボロくていらんわ〜♪
>>459 同意
経営破綻するような糞メーカーの車をいまだにありがたがるバカがまだいるんだよねww
本国ですら買う人間がいないのに。
あいつ頭悪いんだなぁって思われてる視線をオッ注目されてるぜって勘違いしてる嬉しがりバカなんだろうけど。
アメ車の何がダメかってクルマ自体の出来は言うに及ばずラジエーターとか在庫があって当たり前の補修部品が国内に無かったりするは
足廻り部品とか5-6年で生産中止にしたり無責任過ぎだわ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 06:45:35 ID:Md+2VmQGO
最近上司が、H12ディーゼル100から200の60thアニバに乗り換えたんだが、いくらするの?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 06:57:01 ID:DhpAAi/X0
>>459-460 ____
_ | (・∀・) |
`)) | ̄ ̄ ̄ ̄
´ ∧
<⌒> 自分で書いて 自分にRES
/⌒\ △ 知恵遅れ ジサクジエン王国
_________]皿皿[-∧-∧、 △l |\
/三三三三三三∧_/\_|,,|「|,,,|「|ミ^!、__△|_.田 | |△_
__| ̄田 ̄田 / ̄ ̄Π . |'|「|'''|「|||:ll;|____△|_.田 |△ |____
/__,|==/\=ハ, ̄ ̄|「| ̄ ̄ ̄ ̄|「| ̄ ̄| |__|__門_|__|_____|\_
/_| ロ ロ 「 ̄ ̄ ̄ | | 田 |「| 田 田 |「|[[[[||ll.|ロ ロ,/| l⌒l.l⌒l.| | |「| |「|ミミミミミミ
いじめんなよw
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 11:00:39 ID:jqR12vo20
ダサイよ確かにランクル200は。
あんなの乗ってて恥ずかしくないか?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 11:04:25 ID:jqR12vo20
乗ってる本人も、かっこいいと思って乗ってないだろ。
あんなバランスの悪い車、最近じゃ見たこと無いわ。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 11:07:27 ID:jqR12vo20
200はガソリンしかないし、
1、2年後には業者価格では150万円切るだろ。
それでも売れなそう。あんな鉄の固まり。
467 :
332:2010/10/22(金) 11:26:03 ID:ayzHi6wYQ
若いお子ちゃまはギンギンギラギラの田舎臭いカスタムカーみたいのがお好きだからな。
若いはうらやましい。
チャリみたいなリムやLEDだらけとか(笑)
田舎ならではのセンスには脱帽する。
しかし中古車流通市場の基礎も分かってないんだな(笑)
かっこいい悪いじゃなくてランクルだから買うんだろ
469 :
332:2010/10/22(金) 11:46:32 ID:ayzHi6wYQ
あ、新車ではなく中古で100やシグナスを買った若い子は200を一度所有してみて欲しいな。
タダでもいらないって言うだろうけど。
100を批判するのではなく、所有すれば200の良さ、時代と技術の進化が分かるよ。
乗ったら100には戻れない。
まあエコを引き合いに出す輩とアメ車好きには通じないけどね。
車に対する好みが違い過ぎるから。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 12:39:25 ID:2lKh/7r30
,. - ─── - 、
/ , `ヽ.
/〃//,. ,ィl/|l ト、 !、 、 ヽ
ー'´| | l |1 | !l. l| ! | l.|ヽ ! !、 ', おじちゃんたち
YレV!ヒエ「! |l.「_ト!Ll」| l l l どうしてはたらかないの?
! lハイJ | ´|_jヽ. リ,! ! l. l |
|l |l.} ー , L _,ハl.lトl l. | l
|l ilト、 n '' ,1l|ィ| |l l |
_ 二,ニ^tュ--ェ_t1」l.|l !リ|_lノ
r7´ f r┐| 〔/ミヽ>,-、 ̄´
Y ー个‐'t ハ-、_'ゝ、
ヽ ._・ rく ̄ヽト-'丿 ヽ l
/ (・__,)ゝi┬'´ハ` '`|
|ヽ, イ ノ┴くヽヽ、 /
`´ ゝ┬ヘ`ヽ | `ー‐1
ゝノ-‐^ー'一''丶 ヽ ヽ
ト、_ `ーァ'¨不ヽ
| | 「 ̄「 ̄l ̄ト、,イトヒi′
l l. l l ! !└' l |
└ L 」_,|__l_l.__L.l′
| | | |
l l ! !
l l. l l
ト--┤ !--‐1
f‐t央j. ト央ァヘ
| 甘l、 / 甘 |
l ,.-‐ヽ レ'⌒ヽ/
`く.__ ノ ゝ--‐′
471 :
332:2010/10/22(金) 13:16:32 ID:ayzHi6wYQ
>>470 それはね…
社員のみんなが頑張ってくれてるお陰でそれなりに収入入ってくるから(笑)
感謝感謝 m(__)m
何かあったら全責任俺がかぶるけど(汗)
でもちゃんと還元してるからね♪
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 13:18:56 ID:2lKh/7r30
, -‐−-、 ヽ∧∧∧ // |
. /////_ハ ヽ< 釣れた!> ハ
レ//j け ,fjlリ / ∨∨V ヽ h. ゚l;
ハイイト、"ヮノハ // |::: j 。
/⌒ヽヾ'リ、 // ヾ、≦ '
. { j`ー' ハ // ヽ
k〜'l レヘ. ,r'ス
| ヽ \ ト、 ヽ-kヾソ < さっそく無職が釣れちゃった!>
. l \ `ー‐ゝ-〈/´
l `ー-、___ノ
ハ ´ ̄` 〈/‐-、
473 :
332:2010/10/22(金) 14:14:37 ID:ayzHi6wYQ
474 :
↑:2010/10/22(金) 17:50:19 ID:ht6gmLGa0
こりゃ悔しそうだwww
新型買えない奴が多いほど、
アンチが多いんだな(笑
100から200に乗り替えたときの感想は電装関係は大きく進歩したが車としては進歩してないなだった。
477 :
332:2010/10/22(金) 19:47:10 ID:ayzHi6wYQ
>>474 悔しくないって(笑)
もっと遊んで〜♪
でも今夜はこれから食事楽しむので終了!
↑もう、必死wwww。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:25:27 ID:VJeUXrOc0
プラドに8気筒積んだらランクルやばいな
SURF復活なら5人乗りランクル終了かな
>>459 アメリカじゃ、5万$強だから同じくらい?
日本だと900万に化けてしまうが。
500万で買えるんならナビがいいな。やっぱり貧乏だから価格は気になってしまう。
4ランナー日本でもだしてくんねーかなあ
レクサスでもいいから
482 :
332:2010/10/23(土) 15:29:51 ID:KpV+zAs5Q
>>481 確かに4ランナーを国内正規で売ってくれないのは残念。
前期215サーフ売って逆輸入で買いたいけど、LX570で懲りたから日本発売熱望。
プラドより使いやすそうだし。
そういう意味じゃ12月発売のFJクルーザーは迷う。
ランクルのマーケットは日本以外なんだからしかたないぜ。
諦めなよ。
日本切捨てず、販売してくれるだけありがたいと思うべき。
ランクル離れしてる本国なのに。
ランクル的な最新デバイスが欲しければ、レクサスから発売される最上級SUVを待ってろよ。
RXなんてチンケなクルマに流れるのは無知野郎。
JXだのVXだの言われているアレだ。
ただね、クォーツブランド時計にしろ、今やブランド価値といものが変わりつつある。
ランクルもその一種だと思っている。
最新SUVを時計に例えると、カシオのソーラー電波時計なようなもの。
敢えてクォーツにするか、最先端技術モノを選ぶか。
クルマにとっては、時計程先端モノはないが。
最新ファッションを追い求めるならランクルではなく、最新SUV選んだ方がオンナコドモには受ける。
そっちに重きがあるならどうぞ。
ついでに、リーク情報教えてあげる。
200のMCで、プロジェクターはない。
理由は、実用車のライトとしてはあれだけデカいリフレクターがあれば、光量稼ぐには十分実用的。
プロジェクターにしてファッショナブルに必要性は、ランクルには求められていない。
変わるのは、バンパー&フォグの形状。
グリルも差別化する。
定番MC。
リアは、走行中最も目に付くところだけに特にMCを強調する。
クラウンのMCあたりを参考にするとよろしいかと。
アメ車?
ランクルと土俵が違うからスルー。
などと、低学歴が得意げにw
中古は相変わらず高値安定だな
むしろ少し上がったか?
ランクルの中古車相場は上がる一方。
5年は安心したまえ。
今は、新興国の一富裕層がランクルを狙ってるから。
中古業者はランクル欲しくてウズウズしている状況。
ロシアへの販路ができたkら、そのお陰もある。
ロシアの中古ランクルはスゲーよ。
知らない無知はロシア行ってマーケティングしてこい。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 19:05:57 ID:/6k0bsUt0
ここのスレ住人て、なんで200はかっこ悪いと本音で言ったら、
買えない奴とか、貧乏人とか、良さが解らないとかいうの?
マジでかっこ悪いよ。
100ならいいけど、200乗るくらいだったらアメ車のほうがまだマシ。
恥ずかしいわ。むしろ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 19:10:24 ID:/6k0bsUt0
それと、かっこいい、かっこわるいは人のこのみとか言わないでよ。
乗ってない人の殆どの人がかっこわるいと思ってる車だから。
この車、相当売れなくて、100万くらいですぐ買えるようになりそうだね。
だって、かっこわるいし、恥ずかしすぎるし、税金たかそうだし、魅力ないでしょ。
ランクルというだけでしょ?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 19:15:03 ID:/6k0bsUt0
200の外見で、かっこいいと思ってる奴いたら、どの辺のどの部分がかっこいいのか言ってみろよ。
3ヶ所以上あれば買ってやるよwww
お前が買えないところだよ(笑
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 19:20:18 ID:/6k0bsUt0
ロシアで200が人気?笑わせんなよwwwwwwww
100%嘘だな。何が現地調査だよ。行かなくても解るわ。
むこうで人気なのはシグナスだよ。しったかすんなボケ。
この粘着君はなんだろう(笑
う〜ん、100は好きになれなくて買わなかったけど200は気に入ったんで購入・・・。
俺は少数派なのかな。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 19:25:40 ID:/6k0bsUt0
>>494 ネタか?それともウケ狙ったってこと?
ご職業はコメディアンかなにかですか?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 19:48:04 ID:/6k0bsUt0
まあ、話をまとめると、一般人から見た200は、こういう車です。
ハイエース、キャラバンのように土、汗、ほこりの付いた作業着で、
泥だらけの長靴をそのままはいて現場に行く現場系の車。
特にかっこいい車じゃないので洗車とかもしません。
年に1、2回くらいでいいんじゃないですか?だって意味ないでしょ?
バンパー取り替えたり、サイドステップ取り替えたり、
オーバーフェンダー付けたり、22インチ履かせても絶対にかっこよくなりません。
みんなのイメージが現場なのですから。
>>495 オレはシグナス乗ってて200のスタイルが好きになれなくてさ
結局LX570買ったよ
君もシグナス乗りで200が嫌ならLX570買いなよ
シグナスがオモチャに思えるよ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 20:06:35 ID:/6k0bsUt0
>>497 LX570は前から見たらかっこいいけど後ろから見たら200と変わんない。
だけど、LX570なら我慢できるレベル。
200ほど文句は無いね。200は糞。糞以下のウジ虫だからね。
ほんと200にはがっかりした。
好きな車を変え。
うぜえ奴だな、まったく。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 22:10:32 ID:ITQhtoHu0
今日納車されました。
感想はデカイってのはあたりまえなんやけど
意外に軽いっておもったかなぁ。
ちなみに一般の車とは比較にならないほど別次元の車ですね。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 23:38:48 ID:iptHfu5n0
>ちなみに一般の車とは比較にならないほど別次元の車ですね。
200も一般的なSUVだけど
いまどきのSUVにラダーフレームとリジッドサスのほうが少数派
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 00:32:13 ID:4P/mnGkPO
明日納車です(^_^)v 長い間待ったなぁ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 01:14:20 ID:mhc0CXHV0
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ!
4気筒2500だが見た目じゃ分からないから
「V6−350」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ!
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
ただ「L」じゃつまんねから「LEKUsS」でキメたいぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTA(MAZESUTA?)
みたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
ワッハッハ!うらやましいか?底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか?
あ? 338万円だぜ!どうだ!
LEKUsS−KING−BIP−V6−350−ELGRAND見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ!そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな!KINGの意地見せてやるぜ!
505 :
332:2010/10/24(日) 03:07:36 ID:Gcl5WPdcQ
>>498 余程嫌な目にでもあったのかい?笑
俺は100のいたるところの古さ加減がもう無理。
200も解りやすいカッコ良さは無い。だが現時点最新であるカッコ良さがあるんだよ。
一代前のSクラスなんて恥ずかしくて乗れないのと一緒。
LX570、二ヶ月で売ったけど二ヶ月乗れば200と所有感変わらんよ。
ステアリング付近の下周りの樹脂パネルなんて200に比べてチリは雑だし、Aピラー内張りは浮くわ、ナビは当たり前に使いもんにならずだしな。
もっとランクル以外にも国産輸入問わず高級と言われる車を乗りまくってからでておいで。
とりあえず君は100が宝物なんだね。それか初めての愛車?
ランクル一台で全て満足したい人?
そんな気がするよ(笑)
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 03:46:21 ID:tKfVDs+cO
二ヶ月で売ったとか言ってるクセに、ナビは使い物にならないはずってどーゆー意味だよwww
嘘丸出しじゃねーかよwww マヌケな野郎だwww
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 06:19:01 ID:cOB1SrZG0
>>ナビは当たり前に使いもんにならずだしな。
>>ナビは当たり前に使いもんにならずだしな。
>>ナビは当たり前に使いもんにならずだしな。
>>ナビは当たり前に使いもんにならずだしな。
>>ナビは当たり前に使いもんにならずだしな。
>>505の擁護をするわけじゃないが、日本語読めるようになってから出てこいよチョン。
旧車ってだけでダメだな(笑
509 :
332:2010/10/24(日) 08:49:01 ID:Gcl5WPdcQ
>>506 はぁ??どうゆう理解してんのかわからん。
君はダメだ、話にならん。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 10:35:51 ID:sARkv+tqO
>>506 どうした?がんばれよ〜押されてんぞwww
まぁ、日本語に早く慣れるようにな。
511 :
332:2010/10/24(日) 12:04:25 ID:Gcl5WPdcQ
>>506 あっ、書き漏れたから付け加えるね。
君の100だかシグナスはバンパーやサイドステップ取り替えたりオバフェン付けたりしてるの?
(笑)
まさかしてないよね(笑)
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 18:52:33 ID:b4CzawOu0
ちょっとじゃまするよ。
交差点とか曲がってるとピーピーなる警告音ってアレなに?
スピード出し過ぎでVSCが作動したんじゃないか?
安全運転しろよw
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 19:04:15 ID:b4CzawOu0
そうなん
すみません。
VSCって横滑りだっけ?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 19:33:37 ID:FuwQy+Qm0
>>505 あんたが乗った高級といわれる車を教えてくれ
>>514 VSCとは、Vehicle Stability Control(ビークル・スタビリティ・コントロール)の 略で
急なハンドル操作や滑りやすい路面などで発生する横滑りを抑制し、ドライバーによるクルマのコントロールをサポートするシステムです。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 19:46:55 ID:b4CzawOu0
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 19:54:36 ID:b4CzawOu0
>>516 わざわざすみません。
ありがとう。
200の電子装備をまだまだ理解してないもんで・・・
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 20:17:40 ID:mhc0CXHV0
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ!
4気筒2500だが見た目じゃ分からないから
「V6−350」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ!
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
ただ「L」じゃつまんねから「LEKUS」でキメたいぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTA(MAZESUTA?)
みたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
ワッハッハ!うらやましいか?底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか?
あ? 338万円だぜ!どうだ!
LEKUsS−KING−BIP−V6−350−ELGRAND見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ!そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな!KINGの意地見せてやるぜ!
文句ある奴 エルグラスレで聞いてやるぜ!覚悟しな!
520 :
332:2010/10/24(日) 20:34:37 ID:Gcl5WPdcQ
>>515 こんばんは。
それを聞いてどうする?
断言は出来ないが、この20年で恐らく君よりは高級車や高額車といわれる車を所有、または職業柄乗ってると思う。
しかし、それが車の良し悪しを決める全てではない。
君が200をカッコ悪いと思うならカッコいいと思う車を乗れば良い。
少なからずこの200スレで200を非難する為だけに書き込んでいるなら、どう思われても仕方ないぞ。
もちろん何を書くのも自由だがな。
敢えて言おう。
俺は所有している車にランクル200がある事を嬉しく思う。
300系があるかは分からないが、次期モデルが出るまで手放す事はない。
君とはもう終わり。
他の200フリークにも迷惑かかるので。
以上。
具体的に書かないと脳内乙って言われるぞ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 22:41:07 ID:51NOs8Cv0
脳内乙
車歴言うたら誰か特定されるがな、アホか
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 23:10:35 ID:5yJ9jMPp0
150系プラドに8気筒積んだらランクル終了
それはないな(笑
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 23:48:57 ID:rlO2As3d0
>>520 200の価値あげるのに必死だなwww
かっこ悪いの事実でしょ。お前アホか?
イタイからもうやめとけ。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 23:57:28 ID:5yJ9jMPp0
>>525 いや、ランクルの下位グレードをわざわざ選択する意味があるのかと?
もしかしてSURFで十分だったのでは???
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 00:19:19 ID:xZlQotBM0
>>520 なんか勘違いしてるようだが俺は498じゃないからな
200所有してないし、200に乗ったことすらない
で、どんな高級車に乗ったの?
529 :
332:2010/10/25(月) 00:20:17 ID:UOH78eG3Q
>>526 君には分かるまい。
俺はランクルでもなんでも現行型である事が全て。
もちろん思い出が詰まった車を手放すのは辛いがな。
君は幼稚過ぎるからダメだ。
>>527 国内事情を踏まえればプラドはおろか、サーフや輸出専用となった4ランナーでもいいのかもしれないね。
余裕を考えなければ2.7Lの215サーフでも楽しめるし。
ただし、ブランドアイコン的なものやラインナップのヒエラルキーから、より車格が上のものを欲しくなるんではと思う。
乗り味だけで言えば200GXでもそう変わらんのだろうしね。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 18:24:45 ID:4jFlJMCU0
現金用意してV8ディーゼル待ってるよ
531 :
332:2010/10/25(月) 18:34:04 ID:UOH78eG3Q
>>528 申し訳ないが過去にみんカラに愛車登録をしていたのでお伝えするのは無理。
一台だけコンチGTとお伝えしておく。
532 :
332:2010/10/25(月) 18:36:11 ID:UOH78eG3Q
連投申し訳ない。
現在所有のケイマンは大丈夫でした。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 22:38:48 ID:837PmqgD0
・安物
・遅い
・非力
・マークXに煽られる
・カッコ悪い
・エクストレイルGT方が速い
・ハマーに敵意だがハマーには完全に見下されてる
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 00:25:40 ID:Y8IJAGhY0
通りすがりだけど、俺も200はマジでかっこ悪いと思うよ。
何でこんなにみんなマジなの?
勘違いしてほしくないけど、本当に通りすがりだから。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 00:47:43 ID:SuYX8xl9O
>>332 もしかして江崎教授ですか?
ジャガーの正しい発音はジュワガァーでいいんですよね?
ジャギュアー byじじい
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 10:37:46 ID:ShChFWth0
ランクル乗りでないけどいつかは乗りたい一台と思いみてますが
予算が許せば絶対200ですよ!!
厳しいから100とかシグナスの程度のいいの探してますけど
539 :
332:2010/10/26(火) 12:55:44 ID:YG1gwqEzQ
>>534 まさかサムライマークXかエクストレイル乗り?
てか今更ハマーとかないだろ(笑)
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 20:49:29 ID:mYdIwyYv0
SURF8気筒5人乗りプラドTZKDSS仕様パワーゲートで十分
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 21:02:00 ID:svNwDNx/0
200は50才代以上の若い頃からのヨンクマニアが乗る親父さんの
車だと思うけどな。いつかはクラウンの四駆版。
20代や30代の若造が乗るのは失礼だし似合わない。
オシャレなお爺ちゃんは200じゃなくてランドローバーなんでしょうが。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 21:29:49 ID:hEXHUFKZ0
30代でのってすみません。
200に乗ったらあんまり周りの車を意識しなくなった。
ちなみにメーカーナビは50以上の人には使いこなせないよ・・・
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 21:39:40 ID:wpMAKnZK0
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ!
4気筒2500だが見た目じゃ分からないから
「V6−350」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ!
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
ただ「L」じゃつまんねから「LEKUS」でキメたいぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTA(MAZESUTA?)
みたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
ワッハッハ!うらやましいか?底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか?
あ? 338万円だぜ!どうだ!
LEKUsS−KING−BIP−V6−350−ELGRAND見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ!そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな!KINGの意地見せてやるぜ!
文句ある奴 エルグラスレで聞いてやるぜ!覚悟しな!
544 :
332:2010/10/26(火) 21:47:29 ID:YG1gwqEzQ
>>541 >いつかはクラウンの四駆版。
確かにそうかも…
あながち否定できない
俺、30代だけど…
カイエンもロマンスグレー世代(笑)の人や夫婦がかなり多かった…。
またカイエン書いて非難されるかな(汗)
いい意味で200ってしゃしゃり出てないって言うか地味な面があって俺はそういうとこが好きかも。
シグナスん時は顔も含めていかにもってツラ構えだったから。
あん時はあれはあれで好きだったんだが。
>542
ナビのカラオケって使った事ありますか?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 22:18:54 ID:hEXHUFKZ0
546 :
332:2010/10/27(水) 00:12:27 ID:tRpdqRtVQ
Gメニューのアミューズメントの項目にあるっしょ?
通信のやつ。
200はカラオケまでできるのか・・・
548 :
332:2010/10/27(水) 10:06:42 ID:tRpdqRtVQ
>>547 Gセレの時にはあったのよ。
ZXになったら消えたけど(笑)
G-BOOKが新しくなったからか?
声も優しくなってる(笑)
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 13:04:17 ID:DruyNgVA0
>>541 足腰弱ったおっさんに車高高い車はきついだろ
好きと嫌いは紙一重だしな
興味がナイ奴は本当に無関心だから(笑
200格好悪いって必死で叫んでるやつ笑える(笑
>>549 バカだな
今の50-60代のジジババは山登りやらウォーキングとかしてるから無駄に元気だぞ
知り合いの獣医さんなんて200にラブラドール乗せて毎週アウトドアを楽しんでるわ
この世代で200に乗ってる人たちは間違いなくおまえよりタフだし金も持ってるよ
他人の事より自分の心配してろww
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 21:21:58 ID:DruyNgVA0
>今の50-60代のジジババは山登りやらウォーキングとかしてるから無駄に元気だぞ
ウォーキングや登山がブームだからってww
実際やってるのは少数
>この世代で200に乗ってる人たちは間違いなくおまえよりタフだし金も持ってるよ
金持ってるww
次は年収の話でもしだすか!?
低脳はすぐ金の話に持ってくwww
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:09:09 ID:HWkccy7a0
低脳なんて言葉はありません。
まさに低能ね。
一言で片付けられちゃいましたぁ。
あはははははは。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:17:54 ID:EFJ2z61E0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか?
あ?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:22:04 ID:HWkccy7a0
エルグランド。
ダサいw
一言で片付けられちゃいましたぁ。
あはははははは。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:23:13 ID:EFJ2z61E0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか?
あ?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:26:59 ID:HWkccy7a0
エルグランド。
ダサいw
一言で片付けられちゃいましたぁ。
あはははははは。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:29:26 ID:HWkccy7a0
エルグランド。
ダサいw
一言で片付けられちゃいましたぁ。
あはははははは。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:43:04 ID:EFJ2z61E0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
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文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか?
あ?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:44:05 ID:EFJ2z61E0
オレ。キング。
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あ?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:45:16 ID:EFJ2z61E0
オレ。キング。
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文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか?
あ?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:46:42 ID:EFJ2z61E0
オレ。キング。
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563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:47:22 ID:EFJ2z61E0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
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あ?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:50:05 ID:EFJ2z61E0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
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カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
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文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか?
あ?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:52:16 ID:HWkccy7a0
エルグランド。
ダサいw
一言で片付けられちゃいましたぁ。
あはははははは。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:58:43 ID:EFJ2z61E0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか?
あ?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 00:01:59 ID:s39V/lxY0
エルグランド
・安っぽい
・非力
・遅い
・ダサw
568 :
332:2010/10/28(木) 01:09:45 ID:K8HQn0mlQ
>>551 50代は子供が独立する頃だし、60代は定年迎えて年金生活しつつも退職金とか、現役経営者もいるから確かに金銭的には余裕あるだろうね。
趣味に金かける2ndステージ世代なのは確か。
尾瀬や黒部に旅行行っても年配者多かった(笑)
まあF1層は貧乏も多いのが現実だわな。
蛇足だけど近くのディーラーではクラウンから200に乗り換えた人も何人かいたらしいよ。
それ以上にプリウスに乗り換えた人が多数と言ってたけど(笑)
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 06:03:40 ID:afGm3RJ30
200に乗る人はやはり過去にヨンクを所有していたか、憧れが
あった人しか買わない趣味性の非常に高い車だと思う。
操縦性や快適性ならセダンには勝てないと思う。レクサス600買うだろ。
クラウンから200というのもディラーで一番高い車はどれだと
なってZX登場で買った安易な客じゃないの。
クラウンからならレクサスでしょ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 06:41:07 ID:F/PXRUfp0
>>534 エクストレイルより遅いのかよ
あり得るけど
WALDのフルコンプリートを高速で発見。
思わず追いかけて見てしまった。
かっこ良かったな〜。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 14:52:33 ID:YzJ6PreQ0
>>569 クラウンからはクラウンじゃね?レクサス逝きはマジェからLSが妥当。
マークXからISへ。GSは売れてないし。
RXは小金持ちの奥さん専用車みたいな感じ!?
WALDwwwwwww
シャコタンで大径ホイールの本末転倒仕様じゃねーかwwwwwww
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 18:54:06 ID:afGm3RJ30
RXはお金持ちの子女カーかな。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 19:54:56 ID:LSPdE9P20
200はファミリーカーやん。
現状だと
200は中東で輝く車だ 100は戦地で傭兵や民間警備会社が使って輝くクルマ
んで80はタリバン君が使ってると
>>576 残念ながら、傭兵(PMC)は200にARBのブルバー組んだのじゃんじゃん使ってまっせ
>>578 えーオレがナショジオで戦争関連の番組イロイロ見たとき100がバンバンあったのにい
あとパジェロもね。今年の話だよお〜
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 20:55:37 ID:fbt5O7k00
スマートフォンでモバげーできるの_?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 22:05:50 ID:NcFWqOnY0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか?
あ?
>>579 オーストリアかどっかの軍は新型フェイスの78使ってたわ
何年か前にブラックウォーターの社員が黒焦げにされて吊るし上げられた時に乗ってたのは100だったかと
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 11:07:52 ID:BUUfjOLR0
日本の高速道路のパトロールカーで使われている。
プラド150TZ-Gも見た事ある。
それ道路公団って言うんだよ爺ちゃん ('A`)
公団・・・・w
200について屁理屈は必要ない。
「最新のランクル」を所有する事が歓びなんだよ。
100中古乗りのいつもの言い訳など、ベンツ、BM、セルシオの中古乗りの言い訳と同じ。
かっこいいとか、幼稚な意見は全く無意味。
最新型の「ランクル」を乗ってることに意義がある。
それだけだ。
中古乗りは、「最新型」を買えない貧困層の言い訳。
笑って観てるよ。
顎はづさないでね
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 11:40:20 ID:vs/Ze4wK0
最新型でも新型「ランクル200」があれなら乗りたくないです。
凄くかっこわるい。率直な意見です。
人それぞれなんだから別にいいだろw
俺は200のが見た目好みだけどな
悪くはないが
あと少しバタ臭さが減れば最高
>>588みたいなやつは買えない奴だから(笑
どうでもいいやつは無関心だしね
>>588 だからと言って100のデザインが買換えに躊躇するほど素晴らしいデザインとも思えない。
目糞鼻糞ですね?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 13:12:56 ID:ZK/hIQX50
200。
俺のカイエンターボの1/3の価格だぁ…
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 13:20:19 ID:6yCzNEadO
新車ならな(笑)
だぬw お前のカエンターボの1/30の価格かもね
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 13:46:05 ID:vs/Ze4wK0
>>590 買えないとか常識的にありえないから(笑)
高級車かなんかと勘違いしてんじゃね?
見た目的にも老人ホーム送迎カーとか道路公団専用カーだろwww
もはや200はハイエース同等レベル。それ以上でもそれ以下でもない。
みんなが思ってるより、どうでもいいんじゃね?
俺はLX570の検索キーワードでここに偶然たどり着いただけだし、
ランクル200に全然興味ないから。
あまりにもかっこ悪すぎるよ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 13:57:37 ID:ZK/hIQX50
200中古。
俺のカイエンターボの1/30の価格だぁ…w
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 14:03:59 ID:vs/Ze4wK0
車屋から最近の中古相場聞いたらあかの他人でもさすがに気の毒過ぎてここでは言えないよ。
あまり勘違いしないほうがいいと思うよ。
599 :
ジュラ10:2010/10/30(土) 14:07:11 ID:wY8d0qJ90
ランクル200はサラリー万が買える上限と思いますな。
近所に6シリーズと200を持ってる富裕層がいてね、
その真似をしたいと思ってBMと2台買ったんだが、
SUVは時代遅れだし、1BOXのアルを狙っていて、
アルが高いんでエルにしたってわけさ。
600 :
ジュラ10:2010/10/30(土) 14:09:23 ID:wY8d0qJ90
アルファードに4.6のV8というわけにはいかんの?
まあ3.5ですら過剰という意見はあろうかと思うが。
そこで3.5のV8を開発するとか、日本らしいきめ細かい対応が
あると思うんだよね。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 14:10:58 ID:ZK/hIQX50
ちなみのボクはM6とカイエンターボオーナーw
602 :
ジュラ10:2010/10/30(土) 14:14:01 ID:wY8d0qJ90
3にしておけば、セカンドはアルが買えたと思うんだけどね。
俺はBMとトヨタ、あるいはベンツと日産の組み合わせが良いと
考えているからな。
今はBMと日産だが、次は何が良いかなあ。
603 :
ジュラ10:2010/10/30(土) 14:18:32 ID:wY8d0qJ90
一般的に都内富裕層はドイツセダンにアメ車SUVの組み合わせが多い。
しかし、緩い車が嫌いな人は、日本のSUV、つまりランクルや
アルファードを選ぶということが、上記の例でも実証されておる。
近所の富裕層は多いね、与太のセカンドカーが。
勉強になるよ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 14:24:46 ID:ZK/hIQX50
200中古。
俺のカイエンターボの1/30の価格だぁ…w
なんで誰もジェラ10の相手をしてあげないの?
無視したら可哀想だよ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 14:30:31 ID:Bj7eq9/d0
アメ車SUVww
ブーム去って最近は見なくなったな
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 14:32:40 ID:ZK/hIQX50
最新型でも新型「ランクル200」があれなら乗りたくないです。
凄くかっこわるい。率直な意見です。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 14:34:01 ID:vs/Ze4wK0
ランクル200オーナーが普通に可愛そうになってきた。
なんか同情に値する。
よくいるじゃん。買い物が下手な可愛そうな顔してる人。
おにぎりとか食べてそう。
609 :
ジュラ10:2010/10/30(土) 14:37:31 ID:wY8d0qJ90
でもこの種類の車が無くなったら俺は号泣するよ。
時代は確かに、ノアボク、アルベル、エス、せいぜいハリアー
だと思うんだよ。
しかし俺はランクルを尊敬している。
ハイエースのシャシーとしてランクルを搭載した、
トヨタのスペースギアバージョンが出れば、俺は選びたいと思う。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 14:37:59 ID:ZK/hIQX50
最新型でも新型「ランクル200」があれなら乗りたくないです。
凄くかっこわるい。率直な意見です。
悪路走破性はジムニ-に負けるからね、これの一体どこがkingオブ4WDなんだか
雪道はそこそこ強い、しかしスタックしたら掘り起こしが・・・・
>>596 はいはい、ありがとね
帰って寝ていいよ(笑
クルマが」「かっこいい」、「かっこわるい」と、次元の低い論争にはウンザリ。
ランクルは「ブランド」なんだよ。
ベンツは腐ってもベンツ。BMWも然り。
日本車でステータスのある唯一無二のクルマ、それが「ランクル」。
「かっこいい」、「かっこわるい」は、貧乏人の無知論争。
ほかっておけ。
24の俺はランクル200カッコいいと思うけどな
夢であり目標である車。いつかは乗りたい
いまはセダン乗ってるけど、30前後でランクル買いたい
無理ならプラド...w
>>614 かっこいい悪い以前にネット上の架空高級車海苔が冷やかしに来てるだけだから。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 19:27:22 ID:ZK/hIQX50
ちなみのボクはM6とカイエンターボオーナーw
さりげなく鍵の写真付きなら格好良かったのに
今、必死でネットの画像を探し始めたぞw
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 20:26:54 ID:ZK/hIQX50
鍵写真upしたらしたで今度は車検証だの見積書だの言い出すんだよね。
貧乏人はこれだから困る。
そんなことはアップしてから言えw
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 21:18:54 ID:/Ca5Uy56O
たまにカイエン海苔が来て自慢してるけど、カイエンのブームなんて5年も前に終わってるんだけどね(笑)
今頃買って自慢してる人は気の毒に見える(笑)
>>622 200のブームはついに一度も来なかったな
624 :
332:2010/10/30(土) 21:36:40 ID:J9jmcfIZQ
あらまあ、まだ論争してたの?笑
>>596 LXの検索でたどり着いたの?
で、あーでもないこーでもない書いてるんだ?
どーでも良ければ普通何もかかないし度々スレに来る必要ないよね?笑
LXは好きなのかな?
実車見たり乗った事ある?
幻想抱き過ぎだって(笑)
乗ったら200とたいして変わらないから。
で、今は何に乗ってるんだい?
あ、それと中古車相場価格だけど、比較的高値安定だよ現実に。
US○に代表されるオークション相場確かめた?
俺自身は中古は乗らないが仕事のひとつに中古車販売店も展開してるから会員として相場わかるけど。
妬みとは言わないが、君は200のくだらん批判しか書けないなら性格悪いだけのようだね(笑)
蛇足。
カイエンならSでもいいかな。
でもターボならピラーと天井がアルカンターラだから悩む。
それと今日の給油で初めて200の航続可能距離表記が490キロって出た。
素直に驚き。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 21:44:05 ID:qHuPrcs50
車の説明書
7ページになんて書いてあるか高級車乗りに聞きたい。
架空にはわからんかwww
ちなみに200は2冊あるよね。
626 :
332:2010/10/30(土) 22:15:43 ID:J9jmcfIZQ
7頁はイラスト目次のリヤだよ。ナビは作動条件。
アホか?
もう釣られん(笑)
627 :
332:2010/10/30(土) 22:19:49 ID:J9jmcfIZQ
>>625 運転席バイザーの注意の覧のプロペラシャフトの点検整備とか言うのかと思ったぜ(笑)
アホ臭っ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 22:46:04 ID:qHuPrcs50
いやいや
BMWやポルシェ(架空疑惑)に聞いたつもりなんやけど。
200は高級車じゃなくファミリーカーやろ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 22:48:18 ID:qHuPrcs50
あっ!
わざわざ説明書とりにいってくれてアリガトウ。
630 :
332:2010/10/30(土) 22:48:53 ID:J9jmcfIZQ
>>623 ブーム?
あったじゃん!三年前のデビューの時から約一年(笑)
>>622 ブームは終わったけどポル乗りには根強いよ、やっぱり。
俺はカイエンは欲しいだけで乗ってないけど。
てか、200乗りは来年のデザイン意匠変更次第では乗り換えるの?
631 :
332:2010/10/30(土) 22:53:11 ID:J9jmcfIZQ
>>628 >>629 あ、そうなのね。
すまないすまない(笑)
オレでもケイマン乗ってるんですが…
200はファミリーカーなのか(笑)
チビ含め、確かに家族のウケはいい(笑)
632 :
332:2010/10/30(土) 23:03:26 ID:J9jmcfIZQ
あれれ。
見返したけどやっぱ200乗りに聞いてるやん(笑)
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 23:34:18 ID:Bj7eq9/d0
>>631 ケイマンの説明書7ページにはなんて書いてある?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 23:40:41 ID:qHuPrcs50
>>632 ほんまや
ごめーん。
ケイマンいいよね。
635 :
332:2010/10/31(日) 02:18:26 ID:DweGrL3iQ
>>586 これは同意。デザインが…とか言って中古買うのってすごく言い訳に聞こえる。
10年前の2代目パジェロとかも
637 :
332:2010/10/31(日) 03:02:13 ID:DweGrL3iQ
>>596 高級車ではないよランクル200は。ハンドメイドじゃないんだし。
でも、高額車である事に間違いはないかな。
買った時、オプ込で830万もしたし。
高級車とはアストンやベントレ、ロールスとかかな。
それ以外はベンツもポルシェも高額車。
マイバは高級車かな。
少なくとも俺ん中では。
LX位で高級とか思ってるならまだまだだね(笑)
単なるレクサスだよ(笑)
さて寝よっと。
↑ 妄想乙w
まあそうだろ
時計で言えばロレックスを高級と言ってるようなもんだバシュ、パテまでだろとりあえづ高級
妄想自慢大会乙w
641 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 11:11:25 ID:kaJXQqrF0
アメリカンV8OHVは新型カマロが継承しているからひとまずは絶滅の危機を避けられて一安心
さて、アメリカンSUVになりたい200はそろそろDOHCなんか捨ててV8OHVにしてみてはいかがだろうか?
200の良さが引き立つ事間違い無いはずなんだが
これはこれは本物様がお出ましのようですな。
偽物は退散させて頂きます。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 12:04:33 ID:btlVXh8r0
まいばとかべんとれとか言うけど上から下見てる人間
だからたいした事ない人物と思われるから注意。
そんな車乗ってる香具師がこんな所に遊びに来るかよ w
お馬鹿だな〜
頭のゆるい荒らし君はスルーでおk
649 :
332:2010/10/31(日) 13:21:18 ID:DweGrL3iQ
オレ、嵐なのかね?
少なくとも頭はゆるそうだなw
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 13:57:49 ID:O9/BioPU0
652 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 14:06:56 ID:XfBMSyBb0
ランクル200はネ申だけども、
なにしろ今は、ノア、ボクシー、エスティマ、アルファード、
ベルファイア、ハリアー、バンガードなどなど
日本に適した快適な車が大量にあるからのう。
どう考えたって、そらノアが一番売れるに決まってるワイ。
653 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 14:10:48 ID:XfBMSyBb0
俺なんかパジェロ、プラド、ランクル、サファリの
カタログを大量に集めて、レンタカーでノアとアルを試乗して。
中古のパジェロやプラドが欲しいけど、
どう考えてもレジアス、グラハイ、グランビア、エルグランドの方が
上だと確信したからのう。
デリカスペースギアは最後まで争ったが、幅が10cm弱不足なのが
決め手だった。もし1780mmあれば、スペースギアに決めていた。
逆にSUVは1850mm以上が大半で、それも決め手となった。
その結果、縁あってエルグランドにしたわけだが・・・
円があればアルファードにしていたよ。
654 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 14:14:43 ID:XfBMSyBb0
また中古のハイエースレジアスもかなり検討をした、と加えておく。
あれはエンジンは直4であるが、サスがグランビアを踏襲
しており、5ナンバーサイズの幅であるが、まあまあだった。
何よりも内装がトヨタ車らしく素晴らしい。
655 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 14:17:00 ID:XfBMSyBb0
蛇足だが、上級ミニバンが欲しいと考えている人は、
ノアを試乗すれば十二分と分かる。
十二分に広く、ウオークスルーで十二分に快適。内装も素晴らしい。
新車で買える激安の値段で、あの品質。お薦めしておく。
4WDはもちろんセレナの方がサスが良いし、セレナの方がオサレだ。
656 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 14:19:34 ID:XfBMSyBb0
私は車を検討するときは、皆さんと異なり「何百項目と検討」している
細かい内装や機能仕様(特にミニバンは重要だ、最上級モデルが良い)
しかし出てくる「結論は皆さんと同じ」である。
やはり「日本の住環境における最適化」を抜きには語れない。
ランクルスレでカテゴリーも車格も違うノアを必死で勧めるバカって何なの?
658 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 14:25:22 ID:XfBMSyBb0
ちなみに50エルグランドを理解する為、
キャブオーバーのラルゴの後期の高額モデル(分かるね?メカが違う)
やベースのテラノまで詳細を検討しておる。
もちろんハイエース、キャラバンも歴代モデルをカタログから
検討し、ムック本も持っていると加えておこう。
巨人ファン=野球ファンは阪神でも何でも詳しいのと同じリクツである。
カタログへの投資が確か7万円近く使ってんだ、これが。
パジェロだけでも20部ぐらいあったし。
659 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 14:29:48 ID:XfBMSyBb0
>>657 どういうリクツでランクル200がGX投入で安くしても、
売れにくいのか、説明しておるわけだ。
○金持ちは貧乏人同様に基本的に苦労したく無い人が多い
○無理をせず、新車の中型車、むしろ小型車を買う傾向にあること。
○つまり都内は狭いので運転しやすい車を選ぶ傾向
○小型車とはCや3のことである。
○最近はBやX3も増えてきた。
ランクル200が470万として、570万のX-3を買っちゃう。
あるいは400万のアルファードやエスティマを選ぶということ。
そこそこで運転しやすいのが見るからに分かるからね。
660 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 14:34:19 ID:XfBMSyBb0
>>657 クロカンSUVの4WDが欲しくて欲しくてしょうが
無い私でも、ミニバン選んじゃうんだよ。それぐらい快適。
だから本当を言うと、パジェロとアルファードという組み合わせも
考えていた。もちろん両方中古でな。
それだと1台にまとめろ!と怒られるので、
4WDのミニバンになるってわけだな。
100系ハイエースの4WDが選ばれたのもそういうリクツ。
スペースギアがやや狭いと判断された為だろう。
661 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 14:39:20 ID:XfBMSyBb0
都内の富裕層は賢い人が多いんだ。
いわゆる「目立ちたがりやのバカ」は少ない。
だからアメ車SUVのような22インチのギラギラアルミはいて、
例えばハマーのH2やH3を闊歩させる、ような方は少ない。
アルファードの上質さやエスティマハイブリッドを買う人たちだ。
そういう彼らが輸入から選んだらボルボXCだったり、Xタイプに
なったり、VWのトゥアレグやティグアンになっちゃう。
662 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 14:43:52 ID:XfBMSyBb0
近所に普通の家の6倍ぐらいの巨大な2×6?の家があるんだけど、
敷地がだだっ広くて、そこだけ家が4軒ぐらい建ちそうなお屋敷がある。
ファーストカーはLS460なんだわな、これが。
セカンドカーはグランドハイエースってわけだ。
これが自明の解だわな。
だからアルファードのボディを乗せた横幅が狭い、
デリカD5のようなランクル300!?が出たら、検討したいと思うよ。
自分に合った車がわかって良かったね。
でもこれからはチラシの裏に書くんだよ。ボク。
664 :
クラウンアスニート:2010/10/31(日) 15:19:54 ID:IilHsHhQ0
ヒュンダイのJMっていうSUVに免許取って中古で乗ってるが、きちんと走る。
高級感は少し遅れてるかも知れないけど、走行性能は国産やヨーロッパレベルまで来てる。
アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし、ブレーキも効きすぎないでマイルドに止まる。踏みすぎると滑るがこれはレーシーな味付けともいえる。
まだ社会人一年目だから、まわりは軽や国産の中古が多い。
合コンで車の話になったときは、外車の4駆って言うとかなりウケがいい。新車のBMW3よりはスゴイって反応がくる。
さすが4駆。(別に4WDでは無いが形が。)
、メルセデスやBMWと違いブランドでは知る人ぞ知るアストンマーチンなどのように通なメーカーだが、ヒュンダイが本気を出せば性能はポルシェやGT−Rぐらいにはなる。しかもコストをかけずに。
高級感は金をかければどこでも出来る。
アメリカでは嬉しい事にホンダや日産より売れてる。
665 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 15:20:45 ID:XfBMSyBb0
666 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 15:23:15 ID:XfBMSyBb0
サイズが5m×2mは日本市場じゃ無理。
もしOKならば、ランクル100の中古買ってるよ。
そもそも2chの意味からして都会限定だから。
2chねらも北海道とかの人は少数派だからねえ。
このチラシで工作活動しても無理じゃね?
本日のキチガイ
ID:XfBMSyBb0(=サッシ屋の息子)
668 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 15:32:04 ID:XfBMSyBb0
中東、オーストラリア、アメリカ、はともかく、
日本では設計から替えないと難しかろう。
プラドだってめったに見かけないから、すっかりプレミアムカーに
なってるもの。ML320かと思ったらプラドだったり。
あのV6の4.0が勿体無いから、アルファードやら別の車に
供給するべき。
669 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 15:39:07 ID:XfBMSyBb0
>>668 1GR-FEな。あれアメリカ人ばっかりつこてるよなあ。
日本人にも使わせろっつーんだよ。
日本だと2GRばっかりだろ。
オフ会参加のメールを何度出しても返事が来ない。
自作自演??
>>668,669
コテハン使ってID同じ。アンカー自分に使ってるが668と669は語り口調が別人。
何だこりゃ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 15:53:53 ID:btlVXh8r0
アルとかいやだな、イオン駐車場の30%はアルにしかみえない。
日本人的感覚だと売れてる車を人と同じように乗るのが賢い選択なんだろうけど
、俺達は肉食系のオトコ前を目指しているんで、人と同じ事や者を
所有するのはいやだからランクルを買うんだ。
何かを犠牲にして自分のポリシーを貫く。
うーん男前。
>>672 誰でも最初はそういう気持ちでいるのだが、
1台、2台と車を買ってゆくと現実に目覚める。
俺も巨体を操るのは面倒でね。エルぐらい小さいのに
落ち着いた。小さいのはラクチンやで。
透明あぼ〜んだらけだ
675 :
愛用の自転車に乗って消えろよ糞コテ自演w:2010/10/31(日) 17:33:47 ID:/gM70hD00
668 名前:ジュラ10[age] 投稿日:2010/10/31(日) 15:32:04 ID:XfBMSyBb0
中東、オーストラリア、アメリカ、はともかく、
日本では設計から替えないと難しかろう。
プラドだってめったに見かけないから、すっかりプレミアムカーに
なってるもの。ML320かと思ったらプラドだったり。
あのV6の4.0が勿体無いから、アルファードやら別の車に
供給するべき。
669 名前:ジュラ10[age] 投稿日:2010/10/31(日) 15:39:07 ID:XfBMSyBb0
>>668 1GR-FEな。あれアメリカ人ばっかりつこてるよなあ。
日本人にも使わせろっつーんだよ。
日本だと2GRばっかりだろ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 17:37:37 ID:/gM70hD00
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 17:37:57 ID:smcXx0A3O
偉そうに語る割にはIDも知らない初心者かw
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 18:02:46 ID:9Io1TTekO
>>671 多分IDはものすご〜い偶然で同じになったんだよ(笑) そして同じような時間帯に同じスレに偶然に書き込まれたんじゃないかな?(笑) 俺は
>>668と
>>669は全くの別人だと思ってるし、同一人物だとは1ミリ足りとも思ってないよ((爆))
679 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 18:06:01 ID:XfBMSyBb0
680 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 18:10:38 ID:XfBMSyBb0
○ランクル200
全長(mm) 4950→長いのはまだ良い
全幅(mm) 1970→20cmも広い、
車両重量(kg) 2430→たいがいのスーパーは2トンまで
○ベンツVクラス
全長(mm) 4755はOKとして全幅(mm) 1910が広い
681 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 18:17:13 ID:XfBMSyBb0
アルの数値と比較してみろ
全長(mm) 4850・・・△少し長めだが
全幅(mm) 1830・・・○やや広い程度、もう5cm狭いと便利
全高(mm) 1905・・・◎2mギリギリでベスト
車両重量(kg) 1930・・◎4WDでも2.4なら2トン以下に収まる
682 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 18:21:23 ID:XfBMSyBb0
マジェスタはさすがの数値。
全長(mm) 4995・・・◎あえてギリギリ5m以内に収める
全幅(mm) 1810・・・◎ギリギリ1.8mを超える、ここで183cmなら×
全高(mm) 1475 ・・◎流行の高めの設定だが1.5mはギリギリ超えない
どれも素晴らしく快適性を考えた数字となっている。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 18:29:27 ID:9Io1TTekO
それと書き忘れたが
>>668と
>>669は別人なのだから、決して自作自演のワケが無い(笑) 本人達もその事に関してはお互いにスルーしてるので疑いようが無いと思う(爆)
684 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 18:29:30 ID:XfBMSyBb0
私が唸らされた50エルグランドの数値を見てくれ。
全長(mm) 4740・・・◎なんとマークXの短さ。エスティマより短い
全幅(mm) 1775・・・◎素晴らしい!!! 快適な横幅!!!
全高(mm) 1945・・・◎素晴らしい!!!2m本当にギリギリ!!!
ホイールベース(mm) 2900・・・◎素晴らしい!!!3m未満!!!
トレッド前(mm) 1510・・・◎1.5mと素晴らしい
トレッド後(mm) 1515・・・◎1.5mと素晴らしい
車両重量(kg) 2090 ・・・×4WDだと100kg近く超えとるがな!!!
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 18:31:06 ID:xCv8E3LG0
んで?
ZX買えないの?
686 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 18:37:44 ID:XfBMSyBb0
これが驚異的なデリカスペースギアのスペックだ!!!!
幅が狭すぎるのが地方の人には超メリット、私にはデメリット!!!
全長 4685・・・◎◎素晴らしい!!4.7mも無い!!!
全幅 1695・・・◎◎なんと5ナンバー枠!!!
全高 1965mm・・・◎◎エルよりも2mに近い!!!
ホイールベース 2800mm・・・・◎素晴らしい!!!
トレッド 1440/1435mm・・×5ナンバー枠に収めたのでやや狭い!!
車両重量 1960kg・・・◎◎素晴らしい2トンを切っている!!!
687 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 18:55:57 ID:XfBMSyBb0
私の体験から横幅について言わせて貰えば1770〜1780mmが最善だ。
1900mm・・・×だだっ広く、完全な無駄、運転しずらい。
1850mm・・・×広々しているが、無駄が多く、やはり運転しずらい
1775mm・・・○ベスト、広く、無駄は無く、運転しやすい。
1770mm・・・○ベスト、広く、無駄は無く、運転しやすい。
1701mm・・・×狭い、車が小さいだけ
1695mm・・・×狭い、車が小さいだけ
688 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 18:59:30 ID:XfBMSyBb0
エルで言えば
50で178
51で181
52で185と進化したが
185になってああ、ダメだな、と感じた。
(181はギリOK、マジェスタやクラウンの設定は凄い!)
かつてンダのラグレイトが売れなかった理由は北米仕様で
やはり横幅が広すぎ、全長も長すぎた為である!!!
689 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 19:02:14 ID:XfBMSyBb0
クラウンの2.5のRSの設定を見て欲しい。
本当に素晴らしい数字が並んでおる。
全長(mm) 4870・・・◎素晴らしい、マジェスタ>クラウン>マークX
全幅(mm) 1795・・・◎◎素晴らしい!!! 1.8m未満!!!
全高(mm) 1470・・・◎素晴らしい!
車両重量(kg) 1590・・・◎◎素晴らしい!!! 2.5で1.6トン!!
690 :
↑:2010/10/31(日) 19:21:10 ID:/gM70hD00
ド間抜けな自演かましちゃって指摘されたら、イッキにファビョっちゃったね半島人w
691 :
ジュラ馬鹿の巡回リスト:2010/10/31(日) 19:24:21 ID:/gM70hD00
【しとろえん】シトロエン総合13【CITROЁN】
こんなに円高なのに輸入車ちっとも安くならないね
【対決2】マークX・レガシィ・アコード・アテンザ・V36
【F10/F11】BMW 5 Series Part4【新型】
■■■レクサス LEXUS RX 270/350 part4■■■
【外車】国産乗り共、心して聞けよ【ドイツ車】
【King of 4WD】ランドクルーザー200 Part11
生理的に受け付けない車種
日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart62
◎欲しい国産車が無い!すべてカッコ悪い!
コテ名乗ってるだけ蓋より100倍マシ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 19:56:12 ID:btlVXh8r0
まーいづれにしても理屈で車乗るような人間には
ランクルの良さは一生理解できないだろう。
車両のパンフ見比べばかりで感性で生きられない人間。
一生そういう選択なんだろう。
標準的日本人アル君。
ランクルなんて維持費やら細かく事を気にしてたら乗れない
だが、それがいい
これくらいで十分なんて車選びをする奴が必死で荒らすんだよな。
カタログ集めが趣味のようですね・・・。
いいやん
ウニモグ買いたいけど・・・・
カタログとラジコンで・・・って俺みたいな・・
ミニバンも悪くないが、みんなミニバン
それが嫌でランクルにしたからなぁ、家族用として
んで、なんでミニバンを勧めるのか意味分からないわ(笑
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 06:18:43 ID:Q/R5Y05I0
ミニバンって所有や運転する喜びが希薄だな
エスティマハイブリに乗ってた時は家族の為の運転手って感じだったわ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 08:57:28 ID:7tQnWl+40
そうそうバスの運転手。
友人か親戚に所有者一人いれば十分なだけの車じゃない。
また、結構持ってるから、わざわざ自分で買う車じゃないと思う。
乗せて貰う車だよ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 19:16:10 ID:qMbBtjQU0
>>700 >>701 ミニバンが好きで乗ってる奴からしてみりゃ、200はアスファルトだらけの日本で乗る車じゃないと思ってるよ
704 :
332:2010/11/01(月) 20:43:37 ID:+gtB6OdqQ
嫁とチビ一人しかまだいないからミニバンは今んとこ欲しいとは思わないけど、二人目できたらLクラスミニバン買うんだろうな…
オフドーロを走らないならクロカン4WDは不要。
しかも、ランクル200よりも、ランクルプラド(廉価版)の方がオフドーロ性能が高いと評判です。
ただ、個性的な高級車が欲しい人にはランクル200はオススメですんべ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 21:53:43 ID:mT+G5hV80
アルベルだのエスティマだのスペギだの…
いい加減低スペックなハコ車書き込むなヤ!!
しかもプラドが上って…wwどんだけ車知らんのかww
ところでミニバンのミニはチッチェ〜からミニなわけで…
何時になったらフルサイズバン出てくんかのぅ〜w
>しかもプラドが上って…wwどんだけ車知らんのかww
悔しいのう、悔しいのう
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 00:05:22 ID:GrFlQU41O
>>705 おまえの言い分だと
7人くらい乗らないとミニバンいらんし
サーキット走らんとスポーツカーもいらんわな
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 00:46:21 ID:W7INHerd0
707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 22:09:25 ID:FsxK5RkK0
>しかもプラドが上って…wwどんだけ車知らんのかww
悔しいのう、悔しいのう
ププッ…プラドじゃね
プラドはランクルじゃねーからw
国内では今は亡きHILUXPRADO
プラドを自慢している人へ
200に乗っている人はランクルだから買ってる訳です
プラドの方が設計も新しいのだから200より優れている点があって当たり前です
プラドはランクルでは無いからそもそも最初から選択肢に入らないのです
それに200を買える経済状況なら輸入車も選択肢に入るのでプラドはあり得ないです
>>710 そんなん分かってるけど、、
なんでそんなに必死なの?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 08:06:12 ID:Z5f9rRKyO
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 13:08:32 ID:Tc1sU8bs0
プラドはランドクルーザーです。
トヨタがランクルブランドで作ってるのに
そん了見狭い事を200乗りが言ってはダメ。
150の開発から200の開発と分離してるので、200を追い越さないよう
な配慮をしたみたいですが最新最良のランクルは今のところプラド150
TZ-G+マルチテレインセレクトは周知の事実。
714 :
332:2010/11/02(火) 16:23:26 ID:p0IJ7i8YQ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 17:48:17 ID:0f7Xbs2Q0
もしプラドと200
並べてたらどーやろーな・・・
200乗りの俺はなんも思わないけど
俺の子はきっと
パパのほうがでかい!!!
って喜ぶでしょう。
そんなに最良だと思うならプラドに乗ればいいんじゃないの?
自分は絶対に嫌だけどね
あとウザいからプラド、あ、ランドクルーザープラドだっけ?のスレで
200より優れてるって自慢話をたくさんして下さいなw
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 20:14:24 ID:Fc1K9EQw0
200はランクルの長男だから、気位も高い。
次男のプラドは要領がいいので、日本では特に好かれている。
200ZX乗りは本当に尊敬に値する。
プラドをバカにするような200乗りはまことのランドクルーザーオーナー
ではない。フアッシょンでただデカイ200に乗っていると思われる。
プラドを別にバカにしたりはしてないんだけど、
>最新最良のランクルは今のところプラド150TZ-G+マルチテレインセレクトは周知の事実。
みたいなたわごとを周知の事実なんて言っちゃう奴は本当のバカだと思う。
719 :
332:2010/11/03(水) 02:55:13 ID:kscPFUJNQ
プラドはランクルじゃないとか書くアホがいるからだろ。
認める認めないは各自の自由だが、トヨタがランドクルーザーと冠つけてんだからランクルシリーズであるのは事実だろ。
それに後釜だから200より優れてる面があるのもしゃーない。
それでも200はランドクルーザーの旗艦である事は事実であり、ランドクルーザーと言えば200である訳で。
200だって万能じゃないし、200より優れた車も世の中にはたくさんある。
どうしてまぁ200だけが最高みたいな輩がいるんだろ…
視野が狭すぎだろ。
プラドにもいい面あるし。
200に肉薄する性能で200より小せえとか安いとかさ。
俺はプラドに乗ろうとは思わないけどプラドがいいって奴もいるわな。
>>719 わざわざ200のスレでプラドの話なんかするから叩かれてるんだろ、ボケ
格下のプラドにオフロード性能が劣っているくらいでファビョるなよ。
どうせオフロードを走る奴はいないんだから、どうって事ない。
某スレで7年も粘着して他車の話ばかりする蓋よりマシ
最近車がつまらなくなったね
>>721 お前はどうせいつか死ぬんだから今死ね。
ここには低脳脳味噌筋肉人間しかいないのは分かった
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 15:37:51 ID:Wtjyr8s30
最近332がマトモに思えてきたw
727 :
↑:2010/11/03(水) 18:36:29 ID:glFi45Bp0
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 19:12:35 ID:6uTCr5bu0
ランクル200zxはプラドに対して優越感には浸れるが
レンジ、Q7やカイエン、x5に比べるとちょっと野暮ったい。
しかしながらkingなのは間違いないのは事実。
しかし、オーナーがKINGと錯覚すると困ったちゃんになる。
外車信奉が強いな〜。
輸入車じゃなく「外車」特別な響きだお
俺はランクル100
女房はフォードに乗ってるが
間違いなくランクルの方が快適
何か?欧州車ってのはそんなにいいのか?
(笑)
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 10:52:25 ID:y8Sx2xeR0
外車をを購入する際のイメージは、
時計で言えばグランドセイコー90万、ロレックスGMTマスター90万
ならどっちを買うと同じ。
性能的にはグランドだが、ブランドイメージが全然違う。
舶来モノは何故かカッコよく見える。
日本人的感性には無いモノがあるからだろう。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 20:39:55 ID:Y6OEcy7J0
俺ならロレックス300万円を買う。金持ちだから。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 20:50:22 ID:dBTqTguEO
300万程度の時計で高らかに参上の
自称金持ち乙ですw
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 20:56:01 ID:rTyuKQui0
>>731 ランクル100:車種
フォード:自動車メーカー
(笑)
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 21:13:21 ID:V+1o4oOI0
ランクルには
GW-M5600BC-1JFが似合う。
センスは金で買えない。
国税に「不平等な優遇」を撤廃させるべきだよ。
軽の自動車税を大幅に引き揚げさせるしか無いだろう。
7000円にするから経済が沈没するんじゃ。
1台最低3万円だろ。 月500円とかで偉そうに道路を
占有させるべきでは無い。 俺は月1万円も払ってんだぞ
この野郎!!!マジなぐるぞ!!!!!
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 23:47:27 ID:bDnXP2oB0
田舎では軽四の車庫証明も不要だから、税金はあげるべきだと俺も思う。
同じ公共サービスの道路走ってんだから。
軽乗りは死刑にすべきだよ。
月500円で毎日通勤で軽を使うなど、
縛りクビで市中引き回しの上、火炙りにして丁度良い。
原付税が必要だわな。
そしてビクスク税。
実際、ビクスクは社会の迷惑だから、月1万ぐらい税金
払ってもらわんと、割に合わん。
ランクルは月3万だな
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 07:53:49 ID:RRalNjiH0
確かに200はでかすぎで駐車場2マス利用してるから、
迷惑料払わないといけないかも。すいません。
運転下手すぎだろ w 駐車場2マス どんだけデカいと思ってんの?
たった10cmや20cmで
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 14:43:06 ID:RRalNjiH0
あほか、おまえは。
ちゃんと一マス分に入れてるぜ。
相手の立場に立って物事は良く考えなさい。
というか、200オーナーじゃないな。
両隣に車止められてみろよ、乗りこめないぜ。
ちなみに、誰も止めてこないけど。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 18:36:50 ID:e9cxNiEG0
端っこか両側軽の場所探すなぁ
>>745 たまにチャレンジャーがいるけどな(笑
辞めて欲しい(笑
針まで飲み込んでます w
ドアパン傷付けられた人いますか?
>>751 > ドアパン傷付けられた人いますか?
ドアパンって隣の車にドアでぶつけられる事?
それならランクルはステップがあるから
ほとんどの車はあたってもステップ止まりだよ
>>751 あるよ。後フェンダー部分に当てられてた。ドイツ車はドアが日本車にくらべて広く開くから駐車場ではなるべく隣に止めないようにしてる。
ほとんどの4ドア車は後部ドアがタイヤハウス部分でえぐれてるからステップでガードなんてできないんだがw
俺の100はステップでガードできるけどな
そもそもドアパンだから普通はフェンダーにはあたらないだろ?
真横に止めてるわけだからwww
100(笑)
200(笑)
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 21:17:39 ID:75GQNYUg0
300はいつでるの。
こんどこそレクサス移行かな。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 23:27:48 ID:9uCZzNPm0
ミニバンからの乗り換えで嫁さん、子供が乗り降りしにくいって言ってるんだけど、お薦めのダウンサスってあるかな?4.6AX-G ランクル最高!
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 16:53:12 ID:bWxmfE010
うちは嫁35歳で子供は10才、4才、2才(チャイルドシート)ですが、
乗り降りしにくいとは今まで一言も言いません。
普段嫁と子供はゴルフ乗っていて、週末家族で出かけるときだけランクル
なのでその加減かな。
65歳のおばあちゃんが唯一ヒーヒ―言いながら乗り降りしてます。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 16:55:05 ID:bWxmfE010
ごめん、ミニバンからの乗換だからですね。
RV車は車高が高い方がアイポイント高くなるので
ダウンサスは個人的にはお勧めしません。
>>761 その我がままなババァ ヌッ殺しちまえ ('A`)
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 22:38:40 ID:hdAZjcX80
>>761 762 ありがとう。
乗り降りしにくいっても我慢出来る程度。
家のお年寄りも、リハビリだ。と言いながら乗り降りしてますよ。
シートがもう少しバケットタイプであればいいと思うんですが、
体の横揺れを抑えるための何かいいものが無いでしょうか?
TOM'Sから腰周りに当てるパッドが発売されてるようですが少し違う感じだし・・・
どなかご存知の方がおられましたらご教示ください。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 16:25:42 ID:1a1Cwdap0
腰痛持ち用の運転席用腰枕なんかどうですか。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 17:09:08 ID:i5WxaZwPO
来年ってモデルチェンジの年?
レカロにカエロ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 20:35:05 ID:my9XxFOh0
>>769 >
>>767 > マイナーチェンジの年。
だから期待してる
どうなるのか
レクサスがでるうわさのプレミアムSUVとやらは、
マイナーチェンジの年にはぶつけてこないだろうな
せいぜい、その再来年だろうね
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 02:30:43 ID:7xodUwCgO
どのように変わるかはわからないですかね。
772 :
332:2010/11/10(水) 12:29:12 ID:Fep2bym2Q
F&Rのランプ周りとフォグ、グリルが変わるだろうけど、きっと大きくイメージは変わらないんだろうね。
内装は100系時代同様にナビ周り含め結構変えて洗練させてきそうだね。
目新しさが感じられれば乗り換えたいな。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 21:45:22 ID:cnbdN6Sg0
やはりプラド150のTZ-Gに先行されたマルチテレインセレクト、
クロールコントロル5段階、タイヤ位置確認ディスプレイやカメラ関係じゃないですか。
774 :
332:2010/11/11(木) 01:12:56 ID:BEAlcxa4Q
>>773 やっぱりそれ系の進化もありますよね。
外観よりも中身がかなり大きく進化しそうな気配ですね。
オレはまず使わない機能だけど欲しいな。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 08:25:57 ID:30QLpNfDO
最近のトヨタ車のマイナーチェンジからすると
内装は木目調が今より明るい色調になったりメッキ部分が増えるのかな。
あとはメーター内の配色とかが変わるかも。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 08:40:23 ID:7LIQT+yu0
本来のランクルの立ち位置からすると走行支援系のマイナーでしょう。
150のTZ-Gに世界初の機能が先取りされてるので。
それと合わせてインフォメーションディスプレイ系でしょうな。
恐らくZXは次のフルモデルではレクサス移行だと思います。
AX-G以下だけのマイナーかも。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 11:58:53 ID:Rcs+gPriO
発表はいつ頃されますかね。
また発売時期も教えていただけるとありがたいです。
778 :
332:2010/11/11(木) 12:18:23 ID:BEAlcxa4Q
MCは流れからすれば、7月発表8月発売じゃない?
ある人が次期LXはランクル系から決別するらしいって言ってたが、実際どうなん?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 20:37:08 ID:oAIXC3k70
MCネタは今の段階じゃ机上の空論ですね。
ただ希望を言うと色を増やして欲しいかな。
白と黒しか売れてないし。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 22:03:58 ID:sG2rjTix0
クリーンディーゼル出せば即買い
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 08:27:55 ID:T3KKKceb0
三菱が乗用車3.5L以上でクリーンディーゼル規制を突破したのは脅威だな。
トヨタは商用車ハイエースバンでしかクリアできなかったのに。
三菱は開発費もそんなに無いだろうし国内販売もそんなに望めない。
V8の4.6Lまでトヨタが挑戦するかな?
EVとハイブリッドで忙しいからな。
三菱から技術提供受けるしかない。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 08:30:09 ID:T3KKKceb0
100シグナス後継がレクサス移行の噂があったけど、結局
200のZXにおさまったからな。
今度は移行だろ。ただし2015年か2016年だろな。
移行しなくて結構。むしろ移行などしてくれるな。
ランドクルーザーが好きなんであって、レクサスLXなんぞ日本に要らん。
そんなにアメ公みたいなクルマに乗りたけりゃセコイアでも乗ってろよ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 10:35:41 ID:osJdMnAf0
レクサス移行したらランドクルーザーの冠はつかないわけでしょ?
基本構造同じとしてもHSとSAIみたいな関係になるのかな。
ランドクルーザーの冠がないんじゃなんだかなぁ・・・・。
シグナスの後継ってのも無理やりな感じだし、レクサスってだけで
別物の車みたいでピンとこない。
やっぱりランドクルーザーでないと。
レクサスはLS600h以外はレクサス買う意味ない感じだし。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 12:00:02 ID:T3KKKceb0
いや、国内版でAX-G以下のクラスは残すだろう。
シグナス→200ZX→レクサスLX移行だろう。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 15:48:36 ID:osJdMnAf0
微妙な感じだね。
次のランクル版最上級グレードがレクサス移行したらランクルの冠は
もちろんないわけだから、LXはもうランクルとは別ものだね。
ユーザーはLXって名前が欲しいのかな。
それともランドクルーザーであるのが前提なのかな。
豪華な国内最上級SUVって肩書が欲しいならランクルでなくてもいいのかな。
レクサスLXなら内装も豪華だろうし。
自分はランドクルーザーって名前があってこそかな。
>>785 俺はそれすら我慢ならない。トヨタの四駆の頂点はランドクルーザーでないといけない。
レクサスLXなどと言う、ランドクルーザーの中身を持った別のクルマではいかんのだよ。
>>786 まともな考えの人がいてくれて安心したわ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 16:53:31 ID:osJdMnAf0
>>786 ランドクルーザーって名前が国内外問わずブランドになってるからね。
多くの国でランドクルーザーって名前が通じる。
それって長年かけて築いてきた信頼の結果ですよね。
LXはアメリカではそれなりの地位があるかもしれないけど。
レクサス自体は高級ですって自ら言ってしまう付加価値を除いたら
あまり存在価値がない気がするんですよ。
だからこそ、ランドクルーザーはランドクルーザーであってほしいと
思ってます。
ランクル自体が豪華になる分にはまぁいいとは思いますけどね。
セルシオが消えて後継車はマジェスタになったけど、今度はランクルがレクサスに移り、後継車はプラドになったりして
地球上のあらゆる辺境の地からでも無事に生還出来るクルマ、それがランドクルーザー
だからこそ世界中で圧倒的な人気を誇るし母ちゃんを質に入れても手に入れろという
世界で唯一の伝説を持つクルマ、それがランドクルーザー
ぷぷ
泥濘地に弱いランクル
ジムニーにおいてけぼりを食らうランクル
「我々が求めているのは、ある特定の条件下でのみ優れている乗用車ではない。頑丈で壊れない、
安心して乗れる4WD車なのだ。なにしろ生命がかかっているのだから」
「北極圏のような酷寒の地でも、中近東の砂漠ような灼熱のもとでも、同じように優れた性能を発揮しなければいけない」
実験条件も極めて過酷に設定されている。シェーカーテストは24時間くまなく車を動かしつづけるし、シャーシドラムに至っては2週間回し放しである。
こうした厳しい実験は言うまでもなく、ランクルがワールドカーとしての使命を負っていくためのものである。
世界中のどんな条件の下でも走り続けるために、実験室の中であらゆる環境を疑似体験させなければいけないのである。
中近東のベドウィン族が「アクセルは床まで踏み続けるものだと思っている。」が故に、車両実験課のスタッフはアクセルを1日中踏みっ放しにするのだ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 19:11:22 ID:LUkqjLzP0
変わらずに生き続けるには変わらなければならない。
プラドは直4オンリー、TZ系消滅のランクルがV6、V8構成になるかも。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 21:27:52 ID:tv0l6ZraO
ちょっと待って
消防車用シャーシやサファリの車もレクサスになるの?
ランクルじゃなきゃいらないな〜
14年乗った80売られちゃったから、今度は200を買おうかと思ってるけど、いつになるやら。
中古は乗りたくないしね。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 23:08:44 ID:GojHfjMu0
皆さん、良いこと言いますね。
俺もランクルが好きだ。
明日から俺の車は「ランドクルーザー」と呼ぶ事にしよう。
子供たちにもそう言い聞かせる。
うむ。ソアラにしろ、ランドクルーザーにしろ
非常に良い言葉だ。少々古臭い70年代的かも知れないが・・・
前者はグライダーによるソアリング、
後者は地上をクルージングする(ヨットやボートの)イメージだ。
798 :
332:2010/11/13(土) 00:07:55 ID:0lsXzPf3Q
>>797 ソアラって名前無くなったのは本当に残念だった。
MZ21系が初めての愛車だったから特別な思い入れがあるよ…
七宝焼のエンブレムも特別な感じだったな。
ランドクルーザーの名前は消してはいけない。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 00:43:04 ID:xjNljl/K0
試乗車が無いんだがどうなってる
>>795 うちも16年乗った80から200の黒革に乗り換え決定。納車は年明け。
マイナー待っても良かったんだが最近オイル漏れやら、右折の時に
1速2速に入らなくなったり、やたら焦げ臭いにおいがするので・・・。
石油はピークアウトしたらしいが、この先どうなるんだろうねぇ
ガスが倍くらいなら気にならないが、なくなるとなりゃ大変だ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 09:07:15 ID:xjNljl/K0
>>801 クラッチやね
タクシーなら40万Km越えあたりで出る症状
マニュアル車ならシフト時のドライバーの癖が原因
多分半クラ使い過ぎでそ
>>801 80のMTならいい値段で売れたでしょうな
ランクルの将来を聴いたよ。
・80後期から続いた大型&高級SUVはシグナス→LX→ZX(ツナギ)となった。
・ランクルのガワ違いで、なんとか持ちこたえていた高級SUV車をLXが補う。
・ランクルは、世界の需要優先としなければならない使命があるから路線変更なし。
・LX→モノコック最上級SUVを発売へ。←いまここ。
こんな感じで、レクサスからRXの兄貴分になるSUVが発売されます。
発売は、時期LXから。四年後。
つーことは、LXに拘る層+αがとび付く。
ランクルが変に高級路線走ったのは、過渡期だったから。
ランクルは王道を突き進む。
高級路線はレクサスへ。
単純な戦略ですよ。
私には200がベストマッチです。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 12:51:52 ID:WUxFtu+y0
何かキメェ
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 15:56:40 ID:TwDIWfb40
200がもうちょいスタイリッシュなら言う事ないんだけど。
Q7みたく。
確かに野暮ったいな(笑
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 17:42:43 ID:Y0N5o7go0
スタイリッシュになると売れてしまうやん。
皆が乗ってない今の200がいいんだよ。
Q7?カイエン?んなリフトアップ乗用車要るかよ。
違う分野のクルマなんだから比較すること自体が間違い
>>807 そこまで明確な希望があるならQ7を買えば?
バカじゃないのw
200からX-TRAILディーゼルにしたが、大正解。
きびきび走るのは認めるが4駆機構がナンチャッテだからな〜
>>812 えーーー、あの形は受け容れられない・・・
で、どこに満足?
>>813 日産のオールモードってやっぱりなんちゃってだったのか!どうでも(・∀・)イイ!!けど
X-TREILに負けた事がそんなに悔しかったの?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 14:04:19 ID:XGXOyoJB0
X−TRAILでシティホテルに入るのは恥ずかしいね、俺なら。
200なら、ドアマンの態度が全く違うから。
200って怪しい人たちの車になってるからね、気を付けないと・・・・
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 16:52:00 ID:r3EGeoya0
シティホテルw
シティホテルにドアマン居るかよw
2−3ランク格下の車に、何を本気になってんだ?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 18:07:40 ID:XGXOyoJB0
200乗りの私
変態ですから怪しい人です。
200に限らず100いやもっと前からランクル乗りは怪しいオーナー多いのは確か。
俺も200乗ってて怪しいですね〜っていわれるしw
ある意味独特なオーラがある数少ない国産車でしょう。
100あたりから中途半端に金ある層の車になってしまったし。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 18:34:08 ID:r3EGeoya0
サラリーマンが買えない車は全部怪しいんだろ
200は最近やーちゃまのご愛用
もはやMBやらアリストではありません
>>826 200は普通のサラリーマンでも買える限界あたりでしょう。
大手一部上場企業の役員クラスならもっと高い輸入車いきますし。
アル・ヴェル・エルの方がやっかいな怪しい連中多いですけどね。
ランクル乗りでも北米仕様とか拘る連中に変なの多い気がするな。
み○カラとか見てても。
同じランクル乗りとしてこんな奴ばっかなのって思うと恥ずかしくなります。
みんカラの特殊な連中をひきあいに出して、こんな奴ばっかっていうお前の方が恥ずかしいわ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 19:39:30 ID:ke3YANb70
>>810 Q7からの乗り換えじゃんか。
もうチョットアタマの回転良くして、少し考えてみろや。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 20:54:20 ID:v40qdQlc0
乗りたいけどやっぱり燃費がネックだなー
500km走ってガソリン代が12000円 or more
でもクラウンハイブリッドじゃ満足出来ないと思う
プラド4000の燃費が良くて8km/L
同じドライブコースでランクル200だと恐らく7km/L
プラドの不満点はバタ足、5速、リアハッチ、燃費、エンジン音
予算800万程で乗り心地重視なのでマジェスタ、LS600CPOあたりを検討してたが
やっぱりセダンじゃなー
燃費を気にする癖さえ直ればランクル以外選択肢が無いはずなのに、、、
しかしトヨタの6気筒がしょぼ過ぎる><
KDSSに期待してたがバタ足の解消にはならないそうなのでZXを検討中
AX-Gとさらに重いZXを乗り比べたいがどちらも試乗車がほぼ皆無なので経験者の感想を聞きたいなー
>>830 なら最初からそう言えマヌケ
お前みたいなマヌケがラダーフレームのクルマに乗ったら危ないから降りろ
この車乗るのに、燃費を気にするのはわからんが・・・
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 21:02:13 ID:v40qdQlc0
あ、前のプラドね、120系
150系プラドTZに試乗した限りではKDSSの導入によって随分バタ足がカイゼンされた印象があったんだが、
某サイトの評価を読む限りでは200系のKDSSではバタ足が100系より酷くなったと、、、
自分で乗って確かめてみたいが、なんで試乗車がほぼ皆無なんだ
それと試乗コースがこの手のクルマだと短過ぎる
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 21:07:51 ID:v40qdQlc0
>>833 わかってる
わかってるんだけど給油のたびに気になる
貧乏時代の癖がどうしても抜けんのじゃ><
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 21:25:27 ID:Ey9HxuSK0
ディーゼル出たら全部解決じゃ
燃費を気にしないのは俺みたいに経費で乗ってる人が多いからだろ。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 21:41:21 ID:v40qdQlc0
ディーゼルエンジンも結構クセがあるからなー
それに燃費が良くなる分車輛価格がアップするんだよね
欧州並みの税制だとかなりメリットがあるが
今の政権じゃどう変わるかわからんからな
結局原油の安値安定供給なんだよね
まずはシーレーンを護らないと、、、
839 :
332:2010/11/14(日) 21:52:54 ID:s+Wy16ugQ
燃費がいいに越した事はないよ。
満タン入れてもディスプレイに400Km以下の航続可能距離…
オレも経費で落とすけど結局は自分の会社の金だからね。
会社のプリウス乗る度に移動するだけならコレしかねーなと思う。
でもランクルにはそれ以上の楽しみがあるっつーか。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 21:53:09 ID:XGXOyoJB0
AX、一ヶ月のった感想。
乗り心地は背が高いのにフワフワ感もなく硬い感じともちがう、しっかりした感じ。
エンジンは心地よくさすがV8ですね。
たとえディーゼルが出てもこちらを選択したいかも。
MOナビは複雑で少し使いにくいです。
意外に運転しやすく駐車場もなんとかいける。
正直、トヨタがこんなに個性のある面白い車を作れるメーカーとはしりませんでした。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 22:00:07 ID:1/L4rdUs0
>>839 だね。
燃費で問題になるのはガソリン代ではなく航続距離。
燃費は3とかじゃ困るけど、5あればいいかな?平均で
田舎の国道普通に走れば8km/l弱は走るでしょ
高速ハイペースなら一気に6km台に落ちるが
5kmとしても、約500km
俺は問題ないと思うが・・・
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 22:24:04 ID:v40qdQlc0
シェビー17フィートに乗ってたことがあるけど
シボレーの8気筒サウンドはなかなか良かったね
ランクルより一回り大きかったけどスーパーの駐車場なら一応止めれたな
さすがに場所を選ばされたけどw
燃費はレギュラーで6km/Lくらいだったな
手放したのは高速の追い越し加速とフワフワサス
前の乗用車があんまり適当に走ってるんで追い越そうとしてもこっちが追い越しにかかると加速しやがる
で、追い越し切れずにまた後ろに、、、
ストレス貯まりまくりだったわ
アレに乗った後だとプラドがコンパクトセダン感覚だよwww
んなことはどうでもいいか
>>840さん、生の感想ありがとう
100系と200系、それぞれ一度だけ試乗したことあるけど200系はそんな感じでしたね
ちょっと硬めになったけどしっかり感があった覚えが、、、
ZXはまだ未経験なので、AX-Gの感触を覚えてるあいだに試乗してみたいですねー
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 22:53:44 ID:XGXOyoJB0
20インチになると乗り心地が・・・
あっ
ランクルは意外に抜かれます。
知らない人から見たら、やたらでかい遅そうな車に見えるみたい。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 23:28:04 ID:v40qdQlc0
確かにエアサスで乗り心地が良くなった試しがないな
荒れた舗装路のロードノイズも扁平率がモロに影響するし
足回りって難しいねー
トヨタ愛好会の選択肢が狭くなるばっかりだ><
結局プラドで十分なのか、、、寂しいのう
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 23:41:04 ID:6nYftLIM0
ZXはエアーぢゃない。油圧サスでつ。
オイラのZXはハイオクマンタンクで巡航可能距離420だお!
それとプラドはランクルじゃなく4RUNNERPRADOでつ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 23:43:20 ID:v40qdQlc0
>>845 追い越し加速がせいぜい2リッター5ナンバーシングルカム大衆セダンの
重くて重心が高いゾウさんだからしょうがないよね
高速をストレス無く走るんだったらやっぱり大型SUVじゃ限界があるね
多分プリウスにも遊ばれるんじゃないかな
どこで妥協するかだよねー、、、
レクサスGXorLXが日本で出ない理由が「税法」なんだよなー
なんで欧州車みたいにやれないんだろうな
ランクルなんか国内市場なんか無視やもんな
試乗車すら無いんやもん
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 23:50:18 ID:v40qdQlc0
>>847 車高調整だけでてっきりエアサスだと勘違いしてた
確かにカタログにはエアサスなんて一言も書いてなかったわ><
あと、プラドとランクルの違いくらいわかっとるわ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 23:56:56 ID:v40qdQlc0
にしてもZXはなんであんなに重いんだ
本当に車重をサスだけでクリア出来てるのかな
あの車重であの扁平率ならホイールに負荷がかかり過ぎるのでは、、、
851 :
332:2010/11/15(月) 02:06:23 ID:wywYrxHVQ
本当にみんな乗ってるのか?
例えばクラウンアスリート2.5Lの方が加速も速い。
でも200もベタ踏みすれば普通にそれなり加速するぞ。
1○0Kmからの追い越し加速も車重を考えれば納得いく加速感。
すんげぇ遅いわけでもないと思うけどな。
100シグん時はかったる〜って思ったけど。
スロコン付ければピックアップも良くなるし。
上で高速ハイペースで6Kmってあったが、首都高は厳しいがオレは外環とか東北道だと高速ハイペースで最低7.8Kmは走るぞ。
高速ハイペースで6Kmはないだろ。
街乗りでの表示は4.7から5.8をさ迷ってるが…。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 02:20:00 ID:vpEIyNn40
>>851 パワーウエイトレシオはプラドと変わらんのにどんな追い抜き加速やねんw
やっぱりもっと余裕を持って高速で追い越したいものだね
ランクルはアイポイントと荷室の自由度に加えて乗り心地の良さが魅力だけど
加速性能と燃費はさすがに自慢出来んでしょ
そこは一応認めないと車歴を疑われるよ
荷室に関して200系は自由度が減ったけどね
853 :
332:2010/11/15(月) 02:40:19 ID:wywYrxHVQ
>>851 だからホントに乗ってるんかいな?
パワーウエイトレシオなんぞのスペックオタクか?
そりゃ200より加速の優れた車はざらにある。
某車も乗ってるが、200の加速はこんなもんだろうが。
フル加速すれば法定速度域プラスαならそれなりに抜けるぞ。
何キロで巡航してる車を抜くつもり?
つーかこの手の車に何求めてんだ?
オレは200に乗るとそれなりのスピードでモサーっと走ってるのが快適だし、速く走ろうとか加速感がとかあまり考えんよ。
加速だけならT88-34D積んだ80ん時の加速と加速感に叶うもんない。
80ってランクルじゃなくてよ。
854 :
332:2010/11/15(月) 02:53:31 ID:wywYrxHVQ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 07:49:50 ID:vpEIyNn40
>>853 所有したことが無いクルマは所有してるクルマとスペックで参考にするしか無かろう
プラドも踏み続ければ180km/s越えそうな勢いだが
クラウンハイブリッドやマジェスタの出だしに比べれば明らかに遅い
走行車線と追い越し車線の速度差が大きく交通量が多いタイミングだともう少し加速が欲しいと思う時があるよ
一応ゆったり走る派なんだけど最近の土日はちょっとストレスがたまる
スレチなんだけど購入候補車なんでよろちくび
あと夕べは酔っぱらってた><
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 08:00:03 ID:aO7+8mZZ0
ヨーロッパやアフリカではプラドはランドクルーザーでっせ。
ZX乗り。
スポーツ系セダンと比較するとそりゃまったく違うが、
今まで遅っ!と感じたことはほとんどない。
追い越しも問題ないがな〜。
プラドはそんなに遅いのか?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 13:33:15 ID:wdNn9S/40
>ヨーロッパやアフリカではプラドはランドクルーザーでっせ。
だぁ〜かぁ〜らぁ〜呼び名ぢゃねんだよ
ようは中身!!www
未だにプラドをランクルじゃねえなんて言う化石がいたとは驚きだわ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 17:35:01 ID:wdNn9S/40
>未だにプラドをランクルじゃねえなんて言う化石がいたとは驚きだわ
未だにプラドをランドクルーザーだと思い込みたい化石がいたとは驚きだわw
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 17:43:36 ID:wdNn9S/40
いい歳こいて友達はないだろ…ップww
そんな薄っぺらいもんは20代で縁切ったわww
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 17:47:24 ID:aO7+8mZZ0
>>859 同意。
名前にこだわっているのに中身まで言う始末。
AXやGXはTZ-Gより安いし、車の性能はTZ-Gの方が最新だぞ。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 18:03:19 ID:wdNn9S/40
だからプラド海苔は…
越えられない壁でごめんな…ここは200のスレ。
羨望の眼差しぢゃ飽き足らずここに来てまでプラド語かなぁww
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 18:47:20 ID:mnMnu9zU0
本当のランクル買える程の金が余ってたら、プラドなんか買わなかっただろう?
大きさがどうのとかの、自分を慰める言い訳は置いといてさぁw
866 :
332:2010/11/15(月) 19:01:57 ID:wywYrxHVQ
相変わらずだな…
トヨタがプラドをランクルのブランドで販売してる以上、誰が何と言おうがランクルのシリーズである事は間違いないだろ。
シリーズのトップにブランドアイコンとしての200がある。
機能で言ったらプラドが後発だから200より優れた面だって事実ある。
それでもトップの200に乗ってる事に満足感を得るのも事実。
ただし、200に心酔し過ぎるのは客観的に気持ち悪い(=_=V
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 19:34:52 ID:wdNn9S/40
犬を買いに行ってウナギ犬買っちゃったカンジ?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 20:40:47 ID:5IBEI9q50
AX以下の200乗りは頑張って200買いました感が切なくて
プラドイジメに走るんだろう。
俺はランクル200ZXこそKINGだと思う。
まーAX-Gも百歩譲って許そう。
AXとGXはもうちょっとがんばりま賞かな。
はやく300でないかな。
870 :
momo:2010/11/15(月) 20:46:52 ID:tRlA0ie40
200とプラドの違いって大きさやな。
ディーラーで同時期に買った人は奥さんも乗るからプラドにしたっていってた。
本当は200がほしかったらしい。
871 :
momo:2010/11/15(月) 20:54:30 ID:tRlA0ie40
>>869 おまえの言ってることもおなじなんだが・・・
>>869 プラドがAXになっただけと言う事に気がつくと大人になれる
874 :
332:2010/11/15(月) 21:21:26 ID:wywYrxHVQ
>>868 そかっ!オレ的なハイペースは130Km前後での巡航だったんだが…
>>869 イマイチそうゆう考えになるのがオレには理解出来ないな。
Kingとか、頑張ったとか(笑) オレ自身ZX出て乗替え二代目200組ではあるけど…
後釜は良くなる、それだけだろ。
GXいいなぁ…
877 :
332:2010/11/15(月) 23:53:11 ID:wywYrxHVQ
>>876 もっと上の速度でした?
だとさらに燃費よくなるよね?
さすがにオレは200で1○0Km以上とか出す気持ちにはなれないけど…
てか出せる高速がない…
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 06:52:46 ID:T3fak4Dw0
県内に試乗車が1台も無い
ZXに至っては岐阜に1台あるだけだ
売る気あんのかゴラァ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 11:35:03 ID:KcmVOuuR0
知り合いのワンボックス乗せてもらったらありゃ確かに快適過ぎるわww
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 14:16:04 ID:8lsdFTqf0
>>831 以下、ZXに乗って1年半、2万キロ走った感想。
*平均燃費4〜6
*静粛性はサンルーフのせい(だと思う)で結構ノイジー
*乗り心地は20インチ(扁平率50)で結構バタバタ
・コンフォート→フロントサスフワフワ リアサスブルブル
・ノーマル→フロントサススッキリ リアサスブルブル
・スポーツ→フロントリア共にブルブルバタン。使う気にならない。0点。
*アルミエンジンは結構軽やかに回る印象。
音は結構スポーティだが、快音ではない。
前期鉄エンジンの方がシットリネットリ高級感あり。
*6速ATは、減速して加速する際に低いギアを選びすぎて、
再加速時にぎくしゃく。
他車でもみられる、アイシン6速ATの典型的悪い点。
以前AX−Gに乗ったことがあるが、
そちらの方が乗り心地面では良かった印象がある。
KDSSなのか、ホイール&タイヤサイズによるものなのかは
分からないが。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 18:22:08 ID:B3JvTc3J0
↑
確かに同意するところは沢山ある。
ってことは前期のエンジンを纏っているLX570はZXよりも乗り心地が良いのんか?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 18:32:14 ID:B3JvTc3J0
が…円高を差し引いてもナビが使えんG−BOOKも使えん当然セキュリティも使えん
LX570よりも見た目は違うがメカニズムは一緒で、エンジン軽量化され、TOYOTAの
あらゆるサービスを受けられるZXを選択したんだが…
やはり、LXは格好イイ。2011〜国内投入なければ購入をしようとおもう。
VXなんて只のデケェRX程度。そんなにプレミアム感も実用性も皆無かと
884 :
332:2010/11/16(火) 19:28:09 ID:DBGZ081CQ
>>882 LXのAHCはZXのソレとはシステムコントロールも乗り心地も若干違うよ。
LXの方がしっかりしてる。
静防音性もより高い。
>>884 AHCの構造まで違うの? チューニングの違いですよね?
886 :
332:2010/11/16(火) 20:52:30 ID:DBGZ081CQ
>>885 のようです…。
基本は一緒ですと購入元からは言われました。
が、乗り味はかなり違う感じです。
上のどなたかも書いてたけど、ZXの方がどのモードもリヤがバタンと来ますね。
Gセレは平坦な道も高速の継ぎ目もストンて感じ。
AXは平坦ならGセレより引き締まったしっかり感、段差継ぎ目ではバッタンて感じ。
個人的には段差継ぎ目で不快感がなければAXの小細工ないサスが一番好みですね。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 21:29:33 ID:1D57ZHJOO
>>886 詳しくありがとう
まさかの登場のZXだったからマイチェンでLXもシグナスとして若しくはレクサスとして発売もありうるかも
888 :
332:2010/11/16(火) 21:43:14 ID:DBGZ081CQ
>>887 いえいぇ。
G-LINKさえ使えれば買いだと思いますよ。
排気量も踏まない限りはそんなにZXと乗った印象は大きく違いません。
俺はやっぱり国内で万が一出るならランクルのトップグレードで出て欲しいですね。
で、790万位で出てくれるならまた買うかも…。
その時はドアミラースイッチ周りのパネルもっとちゃんとしといて欲しい…。
ZXより100万アップですか・・・
ちょっとしんどいですね。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 12:01:26 ID:McFgD0yM0
首都高やJTで走っているパトロール200のグレードは何なんだろう。
>>890 パトロール?日産サファリのこと?スレチじゃね?
AXでしょう。
>>890 やっぱ駄目だこいつワケわからん><
日本たばこの中走っているらしい><
特装車だから、グレードなんて関係ないのでは?
ZXだったら嫌だよね
897 :
momo:2010/11/17(水) 21:48:16 ID:SCuACeVf0
シートベルトの警告音ってなんとかなりませんかねぇ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 21:53:33 ID:eiGqPcbJ0
三半規管ブッ壊すかor耳栓するかor廃車から差し込む側の部分
を取ってブっ刺すかテキナ?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 22:37:33 ID:+AZ/fv4p0
>883
VXはRXのでけえやつじゃなさそうだ。
どおやらSequoiaベースになるらしいや
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 12:03:00 ID:M5PyeB3V0
基本一人乗りで、GXにあれこれOPつけまくるのとAX−G買うの、どっちがいい?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 16:37:11 ID:56SW3o2T0
自分で思ってる方を買うのが賢い。
不要なレスだ(*`Д´*)しね
俺は80から乗換えなので、AXで十分だった。
904 :
momo:2010/11/19(金) 19:39:39 ID:/Y61aWuI0
俺もAX。
乗り心地もいいし問題なし。
久しぶりに手動のシートだが、すばやく背もたれが倒れていいかも。
OPはメーカーナビだけ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 19:50:00 ID:0rA1siXWO
トヨタのパワーシートは他社に比べて動きが遅いよな
メモリパワーシートが無いとちょっとイライラする
中古が高いけど、下取り価格が高いのか?中古車屋がぼったくってるの?
価格維持政策
T-UPってな〜んだ?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 17:42:46 ID:kt+mNiF10
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 17:49:04 ID:jM0SKkFj0
リセール考えないならGXでいいと思う
GXとAX比べて、GXにした俺がいる
荷室の広さがぜんぜん違う、重量も軽いし
乗り潰すからいいのさ
>>911 こう言う情報はたすかるね
なるほどなるほど
この車を中古で買う人いるのかな?
新車より高い気がしてならないんだが
>>911 5人乗れれば十分だから、シートはいいし、タイヤも問題なし。
問題になる大きな違いはどこ?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 10:32:43 ID:76uPJ8ZD0
>>911 コーナーセンサーありゃ、GXでもいいんだが
装備類は何かと GXは除く だもんね
それでもいい装備だとは思うけど
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 07:54:05 ID:gTb3w92T0
200はオンロードメインでクロカンなんかしない、大きい車体とV8エンジン
が欲しいと思えば廉価版GXなんか安くていいと思う。
プラドの上位機種TZ-Gより安いみたいだから。
ハイテク満載のTZ-GよりGXの方が賢い選択かも。
チャラ車ならGXお勧め。AXするならGXだな。
>>914 >911だけど特に不満ないよ
つけたOPだけど、
サイドステップ、フォグ、サンルーフ、クルコン、格納式ドアミラー、寒冷地仕様、トノカバー
ま、メーターがオプティトロンじゃないけど
アナログのほうが故障しなくていいんじゃね
逆じゃないか?
オンロードメインのGXはないな。
>>918 だからそれは欲しい装備による
俺は可変ステアリングとKDSSはいらないけど、
コーナーセンサーは必要
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 17:53:11 ID:gTb3w92T0
200のKDSSはプラドと違い、オンロードの乗りごご地までは快適にしない
のは本当かな。
200のKDSSはオフ用か。
仕組みは同じなんじゃ?
比較的都心部といわれる地域で200のってる人はなぜ200を選びました?
取り回しの不便さ、駐車場の問題などあるなかで、あえてこの車を選んだ理由を教えていただきたい。
ガレージ付き一戸建て
狭い駐車場行く時はセカンドいやサードカーの
BMW1シリーズだから
別にランクルがデカくても問題ないんだよ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 02:39:53 ID:hTEAUrOYO
阪神淡路大震災を経験した結果
いざとゆう時に安心、普段乗りとしても快適。
一戸建てで車3台置いてる。
立体駐車場があるところに行く時は、車高が低いステーションワゴンで行く。
どかっと雪が積もったら、近所は地上高がある小さい車、
子連れでスキー行くときはランクルという具合で使い分けてる。
どんな状況でも帰ってこられるようにね。
つまり、1台で何でも出来るオールラウンダーでは無いという事。
>>928 当然だろ?
オールラウンダーが欲しけりゃ
ノアだよノア
王様を何と心得る
>>927 うちもそんな感じ
雪の日は小さい四駆で、腹こすらない高さのやつ
>>927 どかっと雪って…ど田舎ですか?
東京の住人が多いのかと思ってた
932 :
332:2010/11/23(火) 15:56:54 ID:BFpGu/VDQ
俺は都内だけどランクルは週末か休みにしか乗らない。
自宅から大通りまで出る道はいつも決まってるし、狭いとこは一通だから特に不便は感じないよ。
ちょっとした買い物はポルテで行くし。
立体は近くのららぽは狭いからランクルではいかない。
俺は一戸建てだが土地が狭いのでその他の車は某Kガレージに眠らせてる。
どか雪=ど田舎 と考える奴の頭の中を見てみたい
934 :
332:2010/11/23(火) 18:28:22 ID:BFpGu/VDQ
ど田舎がどの定義かわからんが、関東(東京、神奈川、千葉、埼玉)だけで言えば、この何年もどか雪なんて降ってないのは確か。
スタッドレスも履いたことない。
>>924です。みなさんありがとう。
やはり一台のみ所有する場合は何かと不便が出てきそうですね(都市部)
トゥアレグ、プラド、あたりを検討してみます
>>933 23区でも30年くらい前はある程度積もることもあったけど、記憶の中では5センチくらいがマックスだったな。
まぁ、5センチでも人によってはどか雪なのかな?
最近では2000年の正月前にもかなり降ったが、それ以降はないな。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 03:08:29 ID:2RSifTdF0
初めてここに来ました。
僕は好きだけど、みんながランクル200がかっこ悪いと言います。
本当にみんながくちを揃えて言うもんだから、本当にかっこ悪いんでしょうか?
そういわれると、カッコもよくないきもします。
乗ってる人、じっさいのところどうですか?
まわりと意見が合わない自分は間違ってますか?
ぼくは、かっこいいと思います。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 03:14:26 ID:2RSifTdF0
ちなみに、今、おもいだして、かっこ悪いという人が50人はいました。
当初、飲み会で僕と同僚数人がランクル200がかっこいいと言ったところから始まりました。
上司から、アホだのバカだの・・・
僕はそんなに間違ってますか!!!
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 03:20:10 ID:2RSifTdF0
今のランクルの外見、そんなにかっこ悪いですか?
僕はかっこいいと思うけど、かっこ悪いとみんなが言ってます。
こないだ、ランクル至上最悪とも言われました。
僕は好きですが、どうですか?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 03:23:36 ID:2RSifTdF0
ちなみに、ごめんなさい。
その時の女の子、全員かっこわるいと言ってましたよ。
ただし、僕の彼女はかっこいいと言ってます。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 03:27:18 ID:2RSifTdF0
かっこ悪い意見として、高級感とかがないんですって。
もろ、道路公団&オヤジカーらしいです。
それを聞いて、少し納得しましたが、僕の彼女はそれが魅力らしいです。
わからないものですね。
>>938 小学生が飲み会してんじゃねーよ、ボケ
同僚?それは同級生って言うんだよ、カス
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 06:39:49 ID:qrvPyJYR0
____
_ | (・∀・) |
`)) | ̄ ̄ ̄ ̄
´ ∧
<⌒> 自分で書いて 自分にRES
/⌒\ △ 知恵遅れ ジサクジエン王国
_________]皿皿[-∧-∧、 △l |\
/三三三三三三∧_/\_|,,|「|,,,|「|ミ^!、__△|_.田 | |△_
__| ̄田 ̄田 / ̄ ̄Π . |'|「|'''|「|||:ll;|____△|_.田 |△ |____
/__,|==/\=ハ, ̄ ̄|「| ̄ ̄ ̄ ̄|「| ̄ ̄| |__|__門_|__|_____|\_
/_| ロ ロ 「 ̄ ̄ ̄ | | 田 |「| 田 田 |「|[[[[||ll.|ロ ロ,/| l⌒l.l⌒l.| | |「| |「|ミミミミミミ
車は全然違うが、例えば日産ジュークのようにあそこまでカッコ悪ければ問題だけど、
最新型のランクルに乗ることに意味があるから、旧型厨には言わせておけ
>>937 ガキのフリして煽りとはご苦労さま。
200がカッコ良い悪いは好みだけど、敢えていおう。
200は分かりやすいカッコ良さは無い。
分かりやすいカッコ良さを求める者には200の存在価値は分からないな。
カッコどうこう抜きに、世界に誇れる国産車は日産GT-R、ランクル200、レクサスLS、プリウス
位しかない。
そういう車を所有してることに満足してる。カッコなんか良くも悪くも関係ない。
最新のF様やP様もお世辞にもカッコ良くないし。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 12:35:34 ID:+5qyVmr30
トヨタのホムペで見た時は格好わるいとか思ったけど、
実車見たらド迫力でカッコいいと思うようになったわ。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 15:30:46 ID:ovS4vnoR0
>>939 ランクルの艶々平滑塗装目撃した上で、カッコ悪いという人は嘘つき
948 :
momo:2010/11/24(水) 18:27:16 ID:0JKAc2d+0
>>937 乗ってるけど、格好いい!とは思わないなぁ
格好いい車って何?って聞かれても特にないし
フェラーリ、ランボルギーニは格好いいと思う
とかそんなこと関係ないしね(笑
S2000追加
80出たときと一緒だよ。
見なれりゃそのうちかっこいいような気がしてくるよ。
カッコいいとかじゃなく、ステータスだろうな
やはり迫力あるし、高級クロカンとしての威厳も感じる。
カッコいい、悪いで語る車ではないと思ってる。
以上通り縋りのクラアス海苔のぼやき
953 :
332:2010/11/25(木) 00:39:38 ID:6luP3EWUQ
度々持ち出される議論だが、ランクル200はデザイン云々よりも自動車としての価値、その佇まいと威風堂々たる存在感が全て。
カッコよく見える時もあるし、何か今日は違うなと感じる日もある(笑)
車がカッコよくても乗る人間がダサければ何乗っても同じ。
他人がどう思うか聞いてる時点で君はカッコわるいと俺は思っちゃうね。
ZX乗りです。
18インチのホイルで850Kg対加重のものご存知ないですか?
規格が770Kgだから無理かな〜。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 14:46:16 ID:YMkSvUFq0
ランクル200にステータス感じてる人て小さくね?
ただのおっさんカーじゃん。デザインも最悪だと思うよ。
高級感もなくなった。あれじゃ誰も買わないよ。
>>955 そもそもランクル含めこのクラス以上の車はみんなオッサンカー。
レクサスもオッサン臭いじゃない?
デザイン最悪とも思わないけど。オッサンカーらしく保守的で好ましい。
高級感なくなったってランクルは昔から高級感なんてないでしょ。
100やシグだって高級感はなかったんだし。
ステータス感じてる人どんだけいるか別にして国産SUVのトップである
事実は変わらないね。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 16:42:04 ID:X79pEwSG0
200で高級ゴルフ場に乗り付けるのはちょっと場違いな感じがするときがある。
ゴルフ場の中を走り回るのには最適なんだが。
クロカン色がちょっと強すぎるかな。
日本での使用はちょっとオーバースペックに感じる。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 17:12:07 ID:nBGHSnAa0
>>939 壊滅的です
一言で表すなら顔でかすぎ
>>952 ランクルの価値ってのは信頼性と走破性だからな
それさえあれば他は問われない車
日本じゃランクル200のポテンシャルを使い切る場所は無い。
だが、クロカンぽさあってこそランクル!派もいる。
だからやっぱりオンロード向けの豪華仕様としてLXがあれば
選択の幅は広がるってもんだし、各々好みの方を選べるのにね。
自分の命を守るためにランクルに乗らなきゃならん所もある。
鹿・熊多発で夜間除雪なし、携帯圏外の国道を通って家に帰らんきゃならん。
生命保険の死亡保障は1億越えだ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 19:32:57 ID:6SKzY8uI0
>>911 教えてください。
GXのトノカバーはどんな感じでしょうか?
例えば、トノカバーの上に軽い荷物とか載せられますかね??
>>960 ずっと昔に道路公団のパトロールやってる友人に聞いたんだが
どんなに困難な状況からでもランクルに乗っていれば生還出来る、そのくらい信頼しているって言ってた
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 22:17:24 ID:YMkSvUFq0
おまえらどんだけ過酷な所に住んでんだよwww
なんで、よりによってかっこ悪い自慢にもネタにもならない200なんか買っちまったんだよwww
だれもうらやましくないし、そもそもジムニーやサーフでいいだろ。
GRでいいかな
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 22:21:17 ID:YMkSvUFq0
この勢いじゃ、ランクル200は空も飛ぶし、海も泳ぐし、そのうち宇宙まで飛んでくとか言う奴でてくんじゃねーの?
日本じゃ、たいした車じゃねーだろ。ただただかっこ悪い燃費の悪い車というだけ。
アンチ
心理学者・フロイトによると、この「反発」という心理は、心が未発達な赤ん坊の頃から認識しうる原始的な感情の1つであるという。
この反発に対する「怒り」は凄まじいものがあると考えられており、対象を粉々に打ち砕いた程度では収まらないほどであるとも言われている。
赤ん坊が真夜中にあって全力で泣くのも、この「反発」からくる感情の発露の1つであると考えられている。
まさに、アンチという行動原理は赤ん坊の夜泣きに似て、ありとあらゆる迷惑・理屈・感情を無視して我意を通し、
しかして対象の状態を問わず、自身の怒りが収まるまで激怒し続ける存在である。
この怒りは外因性であるが、同時に内部にも原因が存在するため、たとえ対象が正論でもって反駁しても、
自身の怒りが収まらないためまた罵倒を繰り返す。これもまた夜泣きに似ているといえよう。
サーフはとっくに絶版になってるだろ。
中古車前提で、それすら買えず...か
ここもランクル乗りはほとんどおられないですね。
まあ2chだからな〜。
>>961 少し厚みのあるシート
服などおいても大丈夫だけど、
傘とか重みが増すと、たわむ
こんな回答でいい?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 11:47:33 ID:1zTbM6GP0
ここで叩いてる奴は旧100系乗り、シグナス乗り、プラド乗り、
エルグランド乗り、ジムニー乗り、アメSUV乗りのどれかだろう。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 16:56:10 ID:3Cv1qMwu0
こんなかっこ悪い車に毎年10万近い税金払ってる奴ってかなりキモイね。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 17:02:33 ID:3Cv1qMwu0
言っておくけど、俺はランクル200という名前は好きだよ。
但し、お前らみたいにランクル200>かっこ悪いには絶対になれないね。
フルモデルチェンジ期待してて楽しみにしてたけど、かなりガッカリしたし裏切られた気分だよ。
あれなら絶対にほしくない。かっこ悪すぎ。
>>973 10万円なんて年収を考えたら誤差ですよ。
977 :
momo:2010/11/26(金) 18:44:42 ID:gDAEGupT0
ランクル持ってないから見た目の批評しかできないのか。
カタログスペックで語る軽自動車&ミニバン軍団。
あんなランクルの走りは凄いよ。
ムラーノからの乗り換えやけど200の圧勝やで。
10%の登坂を含むコース(通勤経路)で比較。
80後期と比べると加速感は全く無い。
しかし、メーターを見ると法定速度+20は軽く超えてる。
足回りも80純正みたいなオフしか使えない軟過ぎるサスじゃないので、サス交換の必要性は感じない。
80VXリミテッドから乗換えだと弄らなきゃってところはありません。
満足です。
>>976 まぁ、買えない奴には大きな額なんだろう(笑
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 21:35:37 ID:3Cv1qMwu0
>>979 かっこ悪いからいらないの。買えないんじゃないの。日本語わかるかなぁ・・・(笑
981 :
momo:2010/11/26(金) 22:27:00 ID:gDAEGupT0
>>980 君の今乗ってるカッコイイ車を教えてくれないか。
まぁほんとにいらなきゃ、このスレにもこないしね。
昔、80に乗った先輩が言ってたわ。こんな重いの良く乗ってられるなって。
その先輩は、丸目のデリカに乗ってたわけだが。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 23:42:05 ID:1qLPe9qQ0
毒キノコ無しのAX-G乗りだけど、代行で助手席乗って乗り心地の良さもワカッタ!
。
容姿も含め、ランドクルーザー200最高!
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 23:52:52 ID:1qLPe9qQ0
毒キノコ無しのAX-G 乗りだけど、ZXはカッコいいね!
しかし、まだまだランドクルーザー100もカッコいい!
毒キノコ有りでもなぜかランドクルーザー100はカッコいい!
985 :
332:2010/11/27(土) 02:23:05 ID:GYy0asfoQ
>>975 シグナスに憧れ、いつか中古で欲しいというタイミングで200がフルチェン。
200を買える訳でないが、シグナスの延長的な変化を期待してただけにガッカリ。
やっぱりシグナスが最高だぜっ!てな感じの人ですか?
そんな気がしたので。
シグナスは旧車になり古臭さは感じるけど、今でもカッコはいいと思いますよ。
200は泥臭くなったけど、それもまた俺にはカッコよいのです。
周りがカッコ悪いと言おうがランクルの最新型、それだけで満足なのです。
分かるかな?この感覚。
例えばLS買う金あって、セルシオのがカッコいいからって今更セルシオ買わないのと一緒。
あーまた長文だ…
>>985 要は見栄だろ?
人の目を気にしてるから買わないんだろ。
最新のランクルが最良のランクルである
>>985 セルシオの例えはまさにそのとおりだな。
旧型厨ってただ単に金が無い奴が大半だろうね
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 11:43:37 ID:P8hgWfTC0
前から見ても、後ろから見ても、横から見ても、それぞれ10個はダメだし出来る車ってそうそうないよ。(笑
991 :
332:2010/11/27(土) 13:43:47 ID:GYy0asfoQ
>>989 じゃあそれぞれ10個あげてみよう!
それで君のセンスがわかる。
それと君の現在の愛車は何?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 17:26:35 ID:VnuP1A4u0
>>971 即レスありがとございます。
ついでにもう一つ良いですかね?
GXのOPアルミサイドステップ付ければ、OPのエアロカバーも
追加で付けられるのでしょうかね??
>>991 そんなにいぢめるなよ...
氏んじゃうよ?
994 :
332:2010/11/27(土) 19:21:21 ID:GYy0asfoQ
次スレ立てようか?
やーめた
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 23:12:01 ID:P8hgWfTC0
みんながいつでも嫌な部分再確認できるように次スレ立ててから10個言ってあげるね。
998 :
332:2010/11/27(土) 23:52:18 ID:GYy0asfoQ
>>997 ありがとう♪頼みますm(__)m
それと貴殿のご愛車も宜しければお忘れなくご明記下されm(__)m
楽しみにしております♪
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 00:19:38 ID:Tps9vrG10
ゲレンデだけど何か?
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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