【370Z】日産フェアレディZ34を語れ ★26【昇降臨】
さぁ語れや
カスたれ野郎ども
乙
もう俺の収入では、とてもとてもZ34なんて高級雰囲気のスポーツカー風の
車なんて買えませんよ。
車買うより
まず仕事探さないとなぁ
もう39歳だぜ、俺って
どうしようか、どうしたらいい俺様は
Z34って
どこのマフラーが一番しっくりくるの?
定番はどこのメーカーなの?
新興マフラーメーカーが多くなって、ダサいの平気で付けてる奴見るけど
あれダメだろうが
やっぱり、HKSかトラストか?
ニスモとかあるんか?
お前らも
会社での居場所が無いんだろう
仕事楽しいか?俺はさぁ、いろんなところを掛けもちのバイトしてるけどよ
景気悪いわ、それぐらい感じるだろ!
それともエリートで不景気なんて関係ないって言う奴ばかりか?
お前ら2ちゃんぐらいは見栄張らないで、真実を語ってみろよ!
楽になるからぁ
なぜそこまで意地を張る!金も仕事もパッとしないんだろうが
車もない、家は借家の70年代のアパートに暮らしているんだろ
みんなそうだよ、お前らだけが貧乏で金に困っているわけではないんだ!
仕事もする気もない、だが金だけは欲しい
みんなそういうものさぁ
まぁ
俺には愛機新車で購入のカワサキゼファー400χファイナルエデションがあるから良いけどね。
Z
なんか、変なのが湧いてるなw
3と8以降しか見えないのだが、何か書いてあるのか?
おい、ここが本スレでいいの?
いいと思うよ
相変わらず16:00前にはピタリと消えるなw
しばらく姿を見かけなかったから、てっきり精神病院へ強制入院させられたのかとヲモタ。
スレタイとレス飛びと16時ってのでピンと来たけどほっとけw
CR-Zスレで見事にスルーされて逃げてきたんだろ?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 12:20:20 ID:prVhIG6c0
z34iiyone
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 13:41:47 ID:prVhIG6c0
Z34いいぜ
33の時あった赤紫みたいな色ってないの?
ないよ
小豆色
基本的には不満はないけど、アクセルペダルは吊り下げ式のほうがよかったなぁ・・・
オルガン式は、どうにもH&Tがやりにくくていかん。(取り付け位置の問題かもしれんが)
シンクロレブ使えばいいんだけど、あれ使うと運転が上達しないし。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 19:33:04 ID:arYYlMGz0
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 20:45:46 ID:s42Y/ANb0
スカイラインクーペV37&Z35以降はハイブリッドスポーツカーに一本化か。
Zハイブリッドでティーダ並の燃費の走りに期待。
これからは、スポーツカーにも低燃費を求める時代だ。
それやるとどうなるか証明してくれた車
cr-z
7ATと6MT
どっちがよくできてるんだろうか。
>>24 どっちが良い悪いの問題じゃ無いだろ。
楽に乗りたいなら7ATで速く走りたいなら6MTってだけ。
ZのATはトルコンだから段数増えても燃費良くなる程度で速くはない。
>>25 300馬力のFRなんて、乗り手を選ぶだろ。
シロートが速さを求めるなら、トルコンのが充分速いだろうに。
>>26 300馬力程度で乗り手を選ぶなら、Zユーザーは今ほど多くないよw
FR&MTの敷居を自分の中で相当あげてるだけにしか見えないな
>>26 どんだけ下手糞なんだよ?
そんなのは免許取り立ての初心者レベルの話だぞ。
そんなど下手糞な奴がZ買うか?
小説や音楽が売れたら、これ買う。
6MTはシフトの入り方とか感触がよくないんだよね。
すばやい操作を受け付けない時もあるし。
7ATは試乗した限りだけど、7ATのほうができがはるかに上だと思った。
2.5のスカイラインにも搭載したから、結構使えるATなんだろうな。
コストカットなだけな気が…
単なる使い回しだろw
こんなもんで大阪から東京まで走ったら、
疲れるだけだろ?
使い回しなのは6MTのほうだろ
Z33の時と何も変わっちゃいねえw
Z32スレから避難してきました
>>36 MTは34になってシンクロレブ(笑)ついたじゃん。
7ATは凡用ATで元々色んな車種に載せる予定だったし傑作でも何でもないただの使いまわし。
MTシンクロレブ(笑)はZ34専用だから使いまわしじゃないな。
まあGT-RのATなんかと違ってただのトルコンATだから遅いのはしょうがない。
でも目を三角にして乗る車でもないから、楽したいならATにすればいいんだよ。
MTある間は乗ればいいんじゃね?
爺みたいにTC一択じゃないんやし
一気に600キロ走っても疲れませんか?
DCTだったら、2ペダルを選んだかもしれないんだけどなぁ・・・
トルコンATはなんか嫌だったから、6MTにした。
生涯で、MT乗るのも最後だと思ってる。
>>38 シンクロレブは機能を付けただけでMT自体はそのまんまだろ。アホか。
それに7ATは色んな車に乗せる凡用ATなんかじゃないぞ。
今まで日産は高級車ゾーンに多段ATが無いのがネックだったのでCVTを手放して7ATを手に入れた。
トヨタの段数上乗せしただけの8ATより走りは断然上。
ギア比と車の性格がマッチしてるのかZの7ATはかなり走るぞ。
2.5のV36に載せたのは減税車増やすのと北米でGシリーズで売るためだろう。
どっちにしろスカイライン等との共用だから使いまわしだよw
>>42 だから最初からスカイラインにもフーガにも載せるつもりで開発してるんだからただの凡用ATだっての。
いくら良いと思いたくてもMTより遅いのはどうにもならん。
GT-RのツインクラッチATならMTより速いがトルコンATじゃエンジンと直結しないんだからスポーツ走行には不向き。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 06:44:47 ID:ZmLr8k3q0
1
>>44 てか、お前Z乗ってないだろ?
ID紙に書いて内装と一緒に写ってる写メうpしてみろ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 08:57:46 ID:XJ5sdt4I0
GT-Rから乗り換えたんだが、7ATの変速スピードは、早いよ。
びっくりするくらい早い。
GT-Rは何度かリプロしてもらったんだが、リプロ前のツインクラッチ以上に早いと思う。
リプロ後には及ばないものの、それでもATとは思えないほど早い。
立派なモンだと思う。
ま、操ってる感が欲しかったんで、買ったのはロドスタ(ST)のMTなんだけどね。
>>47 GT-Rってスカイラインのだよな?
R35のGT-R乗ってみたら?
てか変速スピードなんかトヨタとかBMWのトルコンATと変わらない。
そもそもトルコンATのダメなところは間に流体挟んでるからリニアじゃないし加速ロスが出るところ。
どう頑張ってもMTや2ペダルMTには勝てない。
>>50 バカ?
全開加速の時はロックアップなんかしねぇよ。
速い遅いの話してんのに街乗りの挙動なんか関係ないだろ。
ていうかスカイラインクロスーオーバー・7ATが荒聖二の乗ったZ34・6MTよりゼロヨン速いんだから
ATが遅いとか言われても説得力ないわ
Z34の7ATはバトルに出てこないからよくわからんけど多分MTより速いだろう
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 11:49:29 ID:XJ5sdt4I0
>>49 ツインクラッチって言ってるだろ?
ツインクラッチのスカイラインがいつどこに存在したんだよ。
乗ってみたんじゃなくて、R35を所有してたんだよ。
Z34のATはトヨタやBMWのATとは違って良いフィーリングしてる。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 11:51:45 ID:iHFEHWg80
Y32を買おう。
かって見なければ判らないよ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 11:54:17 ID:XJ5sdt4I0
>>53 なんでそういう嘘つくの?
R35の変速なんて激速なのに。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 12:19:07 ID:XJ5sdt4I0
>>56 ま、お前がどう思おうと、どーでも良いんだけど。
お前は借りて乗っただけだろ?
リプロ前のシフトダウンなんぞ、激遅であくびが出るほどで、何度も調整に出したんだ。
調整完了後は速かったけどね。
とまれ、Z34の7ATは良い線行ってるよ。
>>52 お前も無知過ぎるぞ。
最終減速比って知ってるか?
Zとスカイラインクロスオーバーじゃ全然違うのくらいわかるだろ。
>>44みたいなのがCVTなのに7ATと言い張る車をありがたく買っちゃうんだろうなw
いま、でけえオナラをした。
ところが、匂いがリアルなんだよな。
で、パンツの中を見たら、うんちが飛び出てた。
どう思うね?
俺も歳かな・・・。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 13:30:53 ID:ck7hqKBO0
「プッ、Zでオートマかよw」
ZのMTってトラック用のやつだろ。
スポーツもクソもねえよ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 14:56:35 ID:ck7hqKBO0
「プッ、Zでオートマかよw」
このてもオヤジカーは普通オートマだよね。
もう歳で面倒だからオートマ。
>>65 GTっぽい性格だからATで十分だけどね。
そりゃMTの方が速いけど物凄い差がつくわけでもないし。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 15:50:37 ID:s3V80Vi60
MTのほうが速いって何を根拠に言ってるの?
ATのスカイラインクロスオーバーのほうがプロが運転したZ34・6MTより発進加速が上なのに
所詮オッさん車なんだからオートマで充分
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 17:39:45 ID:WhInnwu+0
「プッ、Zでオートマかよw」
トルコンATが、何言ってんだかw
>>70 7AT同士でギヤ比見た感じだとスカイラインクロスオーバーのほうがローギヤードだから
加速で言えばZ34・7ATのほうがスカイラインクロスオーバー・7ATより有利に見えるけど
すまんスカクロのほうがハイギヤードか
スカクロが3.1でZ34が3.3だからZ34・7ATが加速重視・スカクロ・7ATは最高速重視
でも7ATのスカクロのほうがプロが乗ったZ34・6MTより速いし
Z34・7ATがそれより遅いとも考えにくい
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 19:17:59 ID:s3V80Vi60
逆じゃねーだろw
スポーツカーじゃねーじゃん
おっさんクーペだろ
>>ID:ug0fpbyo0
馬鹿か
MTとATじゃ、わずかしか差なんてつかねえよ
プロじゃあるまいし
ま、いづれにしても金無し鼻垂れ皮かむりのガキにゃ一生乗れんクルマよ。
え?こんな車が買えない??ええ??
金あってもオヤジ臭いから買わないし乗らないw
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 23:08:26 ID:ELZRlIb/0
びんぼー臭くて栗の花臭いぼーずには乗ってほしくない
オヤジ臭いとか言ってる奴って、ミニバンとかセダンあたりに乗ってるジジイだろw
てか、基本的に日産車は中高年層のユーザーが多いよな
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 05:46:03 ID:NSSZMOk40
「プッ、Zでオートマかよw」
トルコンATが、何言ってんだかw
ATのフィーリング、そんなに良かったか?
試乗しただけだからはっきりは分からんが、イマイチだったような・・・
特にマニュアルモードにした時の反応の鈍さが嫌だったんだよね。
パドルでシフト操作をした時、一瞬遅れて「ガクッ」と変速するのが。
マニュアルと比べてもそれほど遅いとは思わないが…
パドルもマニュアルモードも変速の速さは変わりないと思うよ。
変速時に「ガクッ」となるようなことは普通はない。よほど高回転で変速したんではないか。
ただ、フーガ何かよりは変速ショックが大きめな設定だね。
「プッ、Zでオートマかよw」
トルコンATが、何言ってんだかw
んならおれも。
「プッ、Zでオートマかよw」
トルコンATが、何言ってんだかw
オラも
「プッ、Zでオートマかよw」
トルコンATが、何言ってんだかw
ZでATでも別にいいと思うけどトルコンATの仕組みわかってない馬鹿がいるな。
MTや2ペダルMTはクランクとリアタイヤ直結してるけどトルコンATは直結してない。
ロックアップで直結するが、ロックアップクラッチは容量小さいから全開には耐えられないので
全開の時はロックアップされてない。
だから全開加速時はクラッチ滑ってるのと同じ状態で全てのパワーは伝わらないので遅い。
変速だけは速いけど加速はロスあるのでMTには負ける。
よっぽどど下手糞とかなら勝てるけどね。
それから雑誌やDVDなんかに出てくる車は広報チューンされてるものもあるから
普通に買ってきたの同士で比べないとと意味ないよ。
2ペダルMTは機構的にはMTと同じだから当たり前
したり顔して書く事じゃねえよw
>>92 何言ってるの?
「2ペダルMTはクランクとリアタイヤが直結してるんだぞすげーだろ」
って文章ならその返しでもいいが、トルコンATはロスあるって話なのになんでその返しになる?
>>93 「トルコンATにはロスがあるんだぜ」ってしたり顔で言っても、ほぼ同じレベルだわなw
日産に美なんてないだろJK
親父ダサイヨレヨレのTシャツ
臭いダサイかっこわるい
>>91 だから6MTを荒が運転してもスカクロの7ATより遅いだろ
いい加減現実見てくれよ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 21:06:35 ID:zaV07Bxr0
>91
トルコンATだとパワーロスがあるから加速でMTに勝てない?
ポルシェターボのtip(今のPDKではないやつ)は普通のトルコンATだが
MTより0-400加速が良いけど?(ポルシェの公式データ)
ポルシェのテストドライバーは余程の下手くそかw
トルコンだからって理由だけで遅いってことはないと思うけどね。
Zは乗ったことないからATとMTのどちらが早いかは知らない
ATでもMTでも好きなほうに乗ればいい
自分で選んで買うんだからどっちでもいいじゃない。
なんで同じZ乗りで互いに顔真っ赤にして争ってるんだか不思議でならない
以上、チラ裏ここまで。
NISMOからZ34用のスポリセが出るらしい
↑同感。
しかし、Z34乗って無いヤツらがどれだけ首突っ込んでんだか…(ーー;)
.....つーか..
銭なくて定職にもつけなくて生活にも困り果てて、10年落ちのシビックTYPE Rのローンが払えんガキどもが
やっかみ妬みでわーわー騒いでる...
って感じ
>>100 .....つーか..
なんて無理して若いふりするのはお互い止めましょうよ。
そーですね。
ゼロヨン、他車より1秒速くて何かいい事が有るんですかねぇ。
>>93みたいな馬鹿がいるから、いつまでもZオーナーは馬鹿にされるんだよ
>>103 悔しさ滲み出てるけど、そこまで悔しがらなくてもいいじゃん。
所詮2chなんだから
ID変わる前にレスしちゃった
>>103の負けだな。
あと2分待てば良かったのに。
待てないくらい頭に血がのぼってたのかな?
>>102 1秒はさすがにでかいと思うけど・・・
ていうか同排気量のSUVより遅いとかさすがに勘弁して欲しいからこの車に関してはMTは無理だった
それでも構わないなら遅いMTに乗ってればいいとは思うけどさ
この車だから馬鹿にされるんだろ
「プッ、Zでオートマかよw」
トルコンATが、何言ってんだかw
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 10:28:59 ID:abDXA4kMO
なんで、それ程までにATをバカにしてくるのかが俺にはわからん。
どっちでも好きな方乗ればイイじゃん
MTとAT比べて「こっちの方が速いから○○に乗る」って奴なんて一握りだろ?
MTの操ってる感が(笑)とか、ATのが楽でいい(笑)とか
結局、本音はそっちだろ?
もっともらしい理由つけんなよ
オラも
「プッ、Zでオートマかよw」
トルコンATが、何言ってんだかw
Z34の6MTは、静止状態からの出だしが、めちゃくちゃ重く感じる。
走り出してしまえば、トルクあって乗りやすいけど。
>>113 はあ?回転あげてクラッチミートすればいいだけの話だろ?
いまさら坂道発進なんてしたかねえよ、アホ!
>>115 MTの坂道発進はヒール&トゥだろ。
それとも、坂道で止まりたくないってだけか?
みんからで「Z34のトランクが一発で開かない」と言う事例が多いと言う記事を見ました。
自分の車の場合 OPENボタンを押す→トランクのフタが2cmぐらい上がる→手でトランクのフタを上げる
という感じです。みなさんのZはどうなりますか? ボタン押すだけでMAXの位置までフタが上がるのでしょうか?
>>117 しばらく開けてない時なんかは一発で開きませんね。張り付いてるような感じで、一発だと半ドア状態。
今は開ける時必ず二回ポチポチします。慣れれば特に苦になりませんw
>>113 S15からの乗り換え(共にMT)ですが、出だしから加速までZ34の方がはるかに軽く感じます。
出だしが軽い車って例えばどんな車ですか?
>>118 あーそういう事ですか。 自分はボタンでリアハッチがMAXの状態までぐあ〜と開くのかと思いましたw
ありがとうございました。
>>117 自分のも1発では開きません。
オープナー→バックドア上げ→オープナー→開く
いつもこんな感じです。持病なんですかねぇ。
ちょっと前にディーラーで調整して貰いましたがすぐに再発しました。
それほど頻繁に使う事ないんで放置してます
>>119 ボタンだけでMAXまで開いたら逆に恐いかも…
>>120 ボタンポチポチ二連打をオススメしますw
ところでエキマニ交換考えてるんですがオススメありますか?完全等長にこだわりたいからマキシムいきたいとこだけど、Z33DE用で細すぎな気が…
完全等長で、ある程度の太さだとASM(サクラム製?)から出てるZ33HR用45φしかないのかな〜
ちょっと高過ぎなんですよね…
マキシムはZ34専用モデル造らないのかしら(・ω・`)
Z34は排気系弄るとパワー上がるんでしょうか?
ちなみに自分はMin's サイレンスVX プロ チタン II(マフラーのみ)装着しています。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 00:10:59 ID:DAZsr5Fe0
パワーアップならまずキャタライザーからじゃないですかね?
>>121 マキシムで48パイ出てるけど、18万くらいするよ。
「プッ、Zでオートマかよw」
トルコンATが、何言ってんだかw
「プッ、いまどきMTかよw」
トラックのMTが何言ってんだかwww
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 11:09:57 ID:9FL86k7E0
「プッ、Zでオートマかよw」
トルコンATが、何言ってんだかw
トルコンATの方が速いならレースに使う車両はみんなトルコンATになってるってのw
プッ 早ぇだけがクルマだと思ってやがる単細胞がW
スポーティーな味わいが楽しめる車ですね
香ばしい
GTですねわかります
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 14:43:32 ID:Id0x6nQj0
------------ ここまで -----------
買ってもいない、乗ってもいない奴らが文句をいうスレ
127は昔からある釣り針
華麗にスルーでお願いしますw
Zオーナーになりたくてもなれない痛い奴のカキコミでございます。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 15:08:59 ID:049xQOwq0
>>128 >トルコンATの方が速いならレースに使う車両はみんなトルコンATになってるってのw
御意
でぶい
ださい
くさい
おそい
おやじ
ださい
下手っぴが乗るならATのが早いかもしれないぜ…W
>>128 >トルコンATの方が速いならレースに使う車両はみんなトルコンATになってるってのw
>トルコンATの方が速いならレースに使う車両はみんなトルコンATになってるってのw
>トルコンATの方が速いならレースに使う車両はみんなトルコンATになってるってのw
>トルコンATの方が速いならレースに使う車両はみんなトルコンATになってるってのw
>トルコンATの方が速いならレースに使う車両はみんなトルコンATになってるってのw
免許も金もない餓鬼どもうるさいw
おまえ等はチャリンコZ号でも乗っとけwww
>>121 確かに1発で最大開口したら怖いですね(汗
ポチポチ連打参考にさせて頂きますね!
>EXマニ
とあるショップのブログみたんですが、Z34純正メチャ細かったです
交換して情報うpしたいところですが財布が寂しくて(;ω;)
ZいらないZ33〜絶対いtらない
まだやってんのか。
暇だなお前ら。
危なかった。
BMW Z4を見なかったら、これ買うところだった。
すべてにおいて、Z4のが上。
あたりまえだ
>>144 > 危なかった。
> BMW Z4を見なかったら、これ買うところだった。
>
> すべてにおいて、Z4のが上。
中古車を買うのか?
z4はMTがあったら考えたな。
俺がそうだけど、夫婦子ども一人の3人家族で、Zあきらめてる人も多いよね。
フロントベンチシートにして、3人乗りだしてくれないかな。
こんなダサくて2シーターって・・・
スポーティーカーなのに?なぜ???
それは否定しきれない。
何か上品にカッコよくなるパーツ無いかな。
「プッ、Zでオートマかよw」 トルコンATが何言ってんだかw
トルコンATの方が速いなら レースカーはみんなトルコンATになってるってぇのw
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 09:23:33 ID:twHzQnax0
Z4 sDrive35i 700万
これはZ34と比べるには値段が違いすぎるような・・・。
Z4乗りこなせる腕つけてからほざけww
バカ?
23iで充分だろ!
>>124 マキシムからはZ33用の41.3φしか出てないと思いますけど…
そいつは約20万、ASMの45φは30万となってます(・ε・`)
30万ちとは高すぎる…
>>140 エキマニもそうだけど、一番ビックリはフロントパイプの細さ。
自分でフロントパイプ以降替えたんだけど、あまりの貧弱ぶりに笑いました
>>157 どうも。
パワークラフトのは知ってましたが、多分等長じゃないんですよね…性能的にはそんなに差は無いかもしれないけど、不等長だとどうしても雑音がするので。完全等長の綺麗な音に憧れてるんです(・ε・`)
>>156 > エキマニもそうだけど、一番ビックリはフロントパイプの細さ。
> 自分でフロントパイプ以降替えたんだけど、あまりの貧弱ぶりに笑いました
フロントパイプを太いのに換えると走りや音、変わりますか?
>>159 Z34はマフラー単体ではあまりパワーは上がらず、フロントパイプまで交換すると効果大だそうです。
自分はそれ聞いてマフラーとフロントパイプ同時に替えたのでフロントパイプ単体での効果は実はわかりません(;^_^A
アミューズで揃えましたが、中速以上は確実にトルクアップしてるのがわかるし音も良いですよ。
まぁ音に関してはサクラム聞いちゃうとあっちに惹かれますが
なるほど。Z34は排気系でかなりデチューンしているって話、聞いた事あります!
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 00:25:27 ID:httfWfyaO
ベースかバージョンSかで悩んでるんだが、ベースに後で社外19インチはかせるならブレーキはバージョンSのブレーキがいいよね?なやむなあ
>>162 ベースとVr.Sの価格差約47万(税込で+α)
自分はVr.S購入して、ホイールは交換、タイヤは純正使いまわしにしました。
ベースグレードでいくと、曙ブレーキ工賃込み約30万、19インチタイヤ約20万。この時点で価格差は無くなります。
あとはシンクロレブが付いてる分だけSの方がお買い得かな?
もっと高性能なブレーキキット組む選択するならベースの方がお得ということになりますかね。
Z34って、どうも上位グレードと下位グレードのお買い得感がないんだよな。
ブレーキ、ホイール、シンクロレブだけで、ベースとSでは47万も違うんだから。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 12:05:26 ID:yjFzKaXi0
「プッ、Zでオートマかよw」 トルコンATが何言ってんだかw
トルコンATの方が速いなら レースカーはみんなトルコンATになってるってぇのw
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 14:59:01 ID:+6DRZORz0
あんたばかぁ?
ロードスターって、MTしかないの?
すみません、情弱でした。
幌は電動ですか?
当たり前ですっ(*`へ´*)
ロードスターの遮音性は?
音楽が楽しめますか?
質問ばかりで、すみません。
このロードスターに人生賭けてます。
人生賭けてるんだったら問答無用で買えば?
気に入らない部分が出てきたらその都度改良していけばいい
「人生」賭けてるんだよね?
賭けてるから失敗は出来ないのです。
ロードスターで音楽は楽しめますか?
楽しめるよ、さあ買ってこい
買います。
来年には免許取れる年齢になるので、
速攻で免許取って、
その月に買います。
ありがとうございました!
>>176は、僕です。
高校を卒業まえに納車出来るよう頑張ります!
走りますよ!
良い心構えだ。
薄々感じてたけどやっぱりそれくらいの年齢か^^;
>>91 ロックアップで直結するが、ロックアップクラッチは容量小さいから全開には耐えられないので
全開の時はロックアップされてない。
だから全開加速時はクラッチ滑ってるのと同じ状態で全てのパワーは伝わらないので遅い。
↑↑↑これって本当の話?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 19:25:32 ID:gPbf0DBE0
「プッ、Zでオートマかよw」
トルコンATが、何言ってんだかw
↑
これってZ34買えるやつが書けよ。ビンボー人、大家族餅などが書いても説得力ねーわ
z34なんてどうでもいいんです
どうでもいい車でどうでもいい話題
つまんね
つまんなくてどーでもいい割には書き込んでたりして!本当は欲しくてほしくてたまんないっ♪
いりませんね。欲い?何かんがえてんだ
だってダサい田舎臭い
君脳に障害でもお持ちで??
じゃ、他に欲しいクルマがあったらオジサンに言いなさい。
ぽーやに買ってあげるから。
ぼーや でした^^; ごめんネ、僕ちゃん!
質問。
Zっておっさんくさいって言われているけれど、どこらへんがおっさんくさいのでしょうか?
俺は車に詳しくないけど、見た目がすごくかっこいいと思うのですが、どうなんでしょうか。
Z34欲しいけど、ちょっと生活が苦しくなりそうなので迷っています。
おっさん……? うーん。わからん。
見た目がすごくかっこいいと思う
え?え??
えーと。
まぁ、車に詳しくないから、たぶん俺の好みだけどね。
他のくるまにはないかっこよさがあるよ。
勝手に乗ればいいんじゃないの
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 02:05:59 ID:xrLMkoF4O
俺もZ34すげーカッコイイと思う!!
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 06:25:19 ID:bnatLb0a0
「プッ、Zでオートマかよw」 トルコンATが何言ってんだかw
トルコンATの方が速いなら レースカーはみんなトルコンATになってるってぇのw
オーナーじゃない奴ばっかみたいなんで、オーナーしか分からないネタを。
Z34でガソリンが減ってくると、航続可能距離が何kmって出てくるけど、
あれって全く当てにならなくないか?
昨日も、航続可能距離が81kmって出たので給油したら、50リッターしか入らんかった。
まだ20リッター以上残ってるのに、何でそんな数字が出るんだか。
逆に、航続可能距離が51kmとなっていたから、スタンドまで余裕だと思ってたら、
スタンドの手前500mくらいでガス欠になったこともある。
正確な数字が出ないなら、デジタル表示なんてするなと。
>>193 普通だろ、直近の平均燃費で計算してるんじゃないの?
高速で残200でも山に入ったら60しか走らないとか・・・
つか ガス欠なんて食らう前に燃料入れろよ貧乏人
>>194 直近の平均燃費が7.5km/Lくらいだったよ。
51km走行可能と出ているのに、5kmも走らないのは表示が悪いんじゃねーのか?
高速道路と山道とか、そういう誤差のレベルじゃねーんだよ。
信用できない数字だったら、最初から表示しないほうがいいと思うだよな。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 10:33:44 ID:P/rIKCgi0
>>195 うちのは結構正確、0に成って残5Lって感じ
いっぺんデラーに持ち込んでみてもらえ
>>196 そだな、他の人が正確に表示されてるとしたら、俺の個体がおかしいのかもしれん。
次の点検時にデラーで見てもらう。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 12:08:20 ID:PObiCugQ0
ゲージが半分きったら給油しろや 貧乏人
「プッ、Zでオートマかよw」 トルコンATが何言ってんだかw
トルコンATの方が速いなら レースカーはみんなトルコンATになってるってぇのw
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 12:38:50 ID:JaXWvdm40
以前エキマニの質問した者ですが、MCRから完全等長で集合部延長タイプ、触媒付きのやつが出るらしい!(←今までは触媒ストレートしか無かった)
価格がわからんけどこいつにしようかと思います。40万位かなー
>>193 自分も残り50km位で給油したら65リットル入ったから結構正確かと。
俺のは必ず、残り走行距離60~65kmになると警告表示されるぜ。
>>201 警告表示はあと何qなったらつくか、自分で設定できるでしょ?
レブリミットと同じで
それは初耳だ‼
どーやって設定するの?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 17:17:36 ID:johEM2vN0
ゲージが半分きったら給油しろや 貧乏人
「プッ、Zでオートマかよw」 トルコンATが何言ってんだかw
トルコンATの方が速いなら レースカーはみんなトルコンATになってるってぇのw
9月に排ガス規制に対する改良があるらしいけど、他に何か変わる所有る?
ナビアプデとかくらいじゃないの?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 20:58:36 ID:Iv2zKtnO0
トルコンAT付きのF1は速いとでも思ってんのかな?
>> 202
俺も初耳。
納車前にマニュアル隅から隅まで読んだけど、残量警告設定は無かった気が
警告表示は直近の燃費で算出ってのは同意
(燃費走行に切り替えると走行可能距離伸びた)
本当にギリギリになると「---km」表示になるのも確認済みw
フェアレディのロードスターを
自室に入れて添い寝したい!
惚れたよ、マジで!
あっそ
ところで、
いま、でけえオナラをした。
ところが、匂いがリアルなんだよな。
で、パンツの中を見たら、うんちが飛び出てた。
どう思うね?
俺も歳かな・・・。
さらに、
年収が50万円以下なんだが、
ローン組めるかな。
てか、買えるかな?
新車しかいらねえし。
>>212 おマイは俺のおじさんか?
自営でジャガー乗り回してるくせに、年収150マソで申告してっから、愛人用に買おうとしたマンソン、ローンとおらねーでやんの。
スポーティーな匂いがするなww
勘違い野郎
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 10:20:56 ID:/m78wdrl0
ゲージが半分きったら給油しろや 貧乏人
「プッ、Zでオートマかよw」 トルコンATが何言ってんだかw
トルコンATの方が速いなら レースカーはみんなトルコンATになってるってぇのw
>>180 ググれカス。
そんな事も知らないで「プッ、Zでオートマかよw」 トルコンATが何言ってんだかw
ところで年末までにはマイナーバージョンアップあるんですかね
自室に入れてスリスリ添い寝したい!
ロードスター命!
ロードスターの画像を見ながらオナニーしとる!
いいな〜
スポーティーカーに乗れて
>>221 お前もiPhoneだからプータローだろ。
TSなんていらね。
Sで充分。
だろ?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 21:42:06 ID:O3nYx0Y80
ないから
金がか?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 07:31:28 ID:DQ2shOHn0
ゲージが半分きったら給油しろや 貧乏人
「プッ、Zでオートマかよw」 トルコンATが何言ってんだかw
トルコンATの方が速いなら レースカーはみんなトルコンATになってるってぇのw
ナルシストの化け物は、太宰治だ、アホ!
KARAのミスターを初めて見た。
素晴らしい尻振りだ!
完全にやられたよ!
久しぶりに連続オナニーした!
大型工場に土地を貸してる。
毎月、数百万円、預金残高が増えてく。
正直、使いきれない。
心の分かち合える恋人が欲しい。
233 :
おさかなくわえた名無しさん:2010/09/15(水) 19:43:53 ID:46HgoDTz0
おれも
Z34の加速ってどれくらい?
俺のロードスターは――
0-100km/h 7.82s
という結果がでたんだけど、こんなもんで合ってる?
思っていたより遅くてがっかりした。
好きだからいいんだけどさ……。
スポーティーカーだからだ
判ったか?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 11:11:16 ID:e1ZrjtSy0
俺のロードスターは
お前馬鹿だろ?
なんでZカテでユーノスネタ書くの?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 09:37:51 ID:uMg1XKiN0
「プッ、Zでオートマかよw」 トルコンATが何言ってんだかw
トルコンATの方が速いなら レースカーはみんなトルコンATになってるってぇのw
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 14:44:36 ID:4YZ/mVv50
最近 4時まで基地外見ないな
死んだのか?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 20:44:42 ID:DAVhJyNy0
>>91 トルクコンバーターの意味が分かってないでしょ?
>240
ここで構ってもらえなくなって、CR-Zスレを荒らしていると聞いたが。
本日ロドスタST納車!\(^o^)/
245 :
243:2010/09/17(金) 23:18:37 ID:TGK6KkpM0
ありがとー
写真うpキボヌソ。
色は?ロドスタにはディープマルーンが良く似合う。
またネタかと思ったが本当に納車だったのか…
純正ホイールとタイヤセットで盗まれた…。
泣けてくる…。
VerS乗り。
250 :
243:2010/09/18(土) 13:31:35 ID:yjg7jW2Q0
色は白に黒幌。
幌はボルドーの方が良かったかなー。。
ま、黒幌もイイけど。
>>249 マジで!
おれの知り合いも車上荒らしに2回あい、さらにもうひとりはGTRを盗まれかけた。
また別な知人はタイヤとホイールを盗まれかけたんだけど、幸運なことに両サイドに車が駐車されてて
ひきぬくことをあきらめてたパターンもあった。
ロックナットとか入れてなかったの?
ま、それなりの道具用意されりゃ盗まれるけど。
良ければ詳しい状況を聞きたい。
盗まれた場所、時間帯、セキュリティーの有無など。
おれロードスターが欲しいんだけど
まだ良い駐車場がついたマンションが見つからなくて保留中なんだ。
>>252 えーい!これが落ち着いていられるか!
Z34オーナーが被害にあってるんだからな
>>249です。
今、車はディーラーに引き取られました。
盗む際にどの位置にウマをかましたかわからないので下回りを見てもらってます。
>>251 まさか純正のホイールを盗まれるとは思わなかったのでロックナットは入れてませんでした。
話によるとZのホイールは結構盗難の被害にあっているみたいです。
マンションの駐車場に置いていました(両サイド、ホイールを取るのには十分な空間あります)。
セキュリティーは何も付けてません(購入したまま)。
盗まれたのは夜11時〜朝8時の間でしょうか?(恐らく深夜2時〜3時?)
盗む奴が悪いんだけど皆さん、盗難には気をつけて下さい。
>>254 治安の悪い地域に住んでる?
Zクラスの車なら最低でもロックナットやDオプションのセキュリティは入れないとね
もちろん資金に余裕が有るなら専門店の本格的なセキュリティを付けた方がいいけど………
>>254 詳細な情報thx
そうなんだよ今の時代純正だって盗まれちまう(カーナビとかもね
今回は不運だったけど絶対にセキュリティー強化した方がいいよ!
おれの知人、一回盗まれて、もうないだろと安心してたら、またやられたしね。
おすすめのロックナットは上部が回るタイプ。
通常のロックナットは簡単に外されちまう。
マックガードだって、とある道具で結局解除されちまうし
経年変化でキーの方が壊れちまうパターンもある。
カーロックかタイヤガードあたりが窃盗犯から見ればめんどくさてくイイ感じ(ちょと高いのが難点
資金に余裕があったらセンサー付きのセキュリティーの導入もおすすめする。
セキュリティ関係はディーラー以外でオススメのってありますか?年末にST購入予定なんですが。
>>257 おれはクリフォードを専門ショップで付けてもらおうと思ってる
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 23:41:41 ID:QAyNTE2ZO
窃盗団許せねーな!マジで死んでほしい!
>>249です。
だいぶ落ち着きました。
>>255 治安はそんなに悪くない地域なんですが…。油断してました。
最近、変な輩をたまに見るので治安が悪化していたのかもしれません。
>>256 今回は確かに不運としかいいようがありません…。
車両保険に入っていたので新しいホイルを買いますがそれとは別にクリフォードを導入しようかと思います。
みなさんの優しさに涙が出そう…。
うちの周りは急な坂が多いし、
停滞するんで坂道発進だらけ。
間違えたらバックして事故るんでマニュアルは無理。
オートマ最高!
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 14:01:55 ID:xpskgEEk0
下手くそって大変だね
俺も運転は上手いとはいえないけど、
>>261みたいなやつをみたり聞いたりするとげんなりする。
教習所でならわなかったのかと。
そんなんで免許もらっていいのかと。
オートマに乗ってるならそれでいいんだろうけどな。
いやでも、免許取得をするにはもっと厳しくてもいいと思うんだ。
さすがスポーティーカー
クーペだからスポーツカーと勘違いして買っちゃったのかなww
人が介入出来る要素の多いMTが用意されている車種でATって…
もちろん何を選ぼうが金を出した奴の自由…
左足が不自由な人は別としてなぜATを選んだのかをぜひ聞かせてください!
私の予想では上手くなろうとしない向上心のない人が選ぶのがATだと思うんです
楽だからですか?早い(笑)からですか?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 21:10:49 ID:0qpKJZd3O
>>265 デザインが好きだから、
楽だから
走りに興味がないから
どうですか?
是非感想聞かせて下さいm(__)m
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 21:38:34 ID:0qpKJZd3O
走りに興味のない者からすると、ちょこまかとバカみたいに見える。
あんな忙しく車乗りたくない。
>>267 バタバタしてるだけでちっとも速くねぇなぁ。
お前、こんなの凄いって思ってんの? 馬鹿?
カスがきが!(笑) ボロなシルビアにでも乗っとけ!
どっちでもいいだろそんなの
そんなことで言い争うオーナーたちは
程度が低いというか懐が浅いというか・・・
オーナーなんて5%もいないと思いますよ。
50%が免許もないチャリオーナー、45%がゼロヨンや峠が速けりゃナンボって
価値観しかないキモオタ改造車馬鹿 ...
ここで根拠のない数字を出すのはやめとこう
それより
>>266が代表して質問に答えてくれている
>>266はヒマなATで余所見しながら運転だけはやめてくださいね
ここに書き込んでいらっしゃる皆様はレーサーの方、もしくは
それを目指していらっしゃる方々ですか?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 22:27:41 ID:0qpKJZd3O
>>272 良く知ってるね。俺けっこうよそ見するんだよ。
まあ、よそ見するのにMTもATもないけどな。
要は走りに興味がない
>>268みたいな奴がなんでZスレ見に来たり
坂道発進怖いとかほざいてるのかってことだ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 23:14:25 ID:Slp0d0MB0
Z34のホイールかっこいいよね!!!
夜に横からみるとスポークがZ文字に輝くの
オーナーじゃないオレが知らないだけかw
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 23:14:32 ID:0HPkIp490
ウチは女房が乗ってるクルマなんで。オートマで十分です。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 23:44:11 ID:0qpKJZd3O
>>264 かつて、徳大寺の本で、 フェアレディZやスカイラインを日本人にスポーツカーだと思わせた日産は罪深いって書いてあった。
当時、氏は、東洋工業をベタボメしてた。 松田はスポーツカーとは何かを知っているメーカーだとか、なんとか。
ここは友好を深める場にしましょう
MT乗ってる奴は知能指数が低いんだって。アメリカで論文が出てるよ。
まあ、窓から腕を出してタバコ吸って最後に火が付いたまま捨てる奴は120%低脳だが、
それと同等だってことだよ。
>>280 徳大寺w
あんな奴の言う事をまともに信じるならトヨタでも買えよ
>>283 >窓から腕を出してタバコ吸って最後に火が付いたまま捨てる奴は
そういう奴は100%AT乗りだがw
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 15:04:53 ID:aT8+/TmG0
「プッ、Zでオートマかよw」 トルコンATが何言ってんだかw
トルコンATの方が速いなら レースカーはみんなトルコンATになってるってぇのw
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 15:33:37 ID:at3I1qip0
やはり貴方は投稿しすぎです。バイバイさるさん。
合言葉=好きな車は?
>>283 その論文を教えてよw
いい歳こいて嘘付くの止めたら?
AT免許なんだろ?
大徳寺先生正しいだろww
日産スポーティーしか造れない言ってた品
残念www
>>283 逆だぞ。
AT乗りのが頭使わないから、低脳。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 18:30:44 ID:DzSvXhQdO
>>289 車を運転するぶんにはAT乗りのが頭使わないけと
社会的にみるとMT乗りのが低脳が多い。
大徳寺先生のこと普段はDISってるくせに、自分に都合がいい事だと持ち上げる傾向がある
大徳寺先生の言う事を聞け
馬鹿
>>290 ビルに突っ込んでるのは全てAT乗りだがなw
まさに低能の証拠
おい嘘つき!
論文はどこだ?
>>294 うざいな、低脳。
全文英語だからお前には読めねえよ、アホw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 21:52:06 ID:FKupYFOF0
「プッ、Zでオートマかよw」 トルコンATが何言ってんだかw
トルコンATの方が速いなら レースカーはみんなトルコンATになってるってぇのw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 21:53:09 ID:YGcoZOWq0
そいつをあまり追い込むのはやめてくれないか?
あちこち荒らされて困るからなw
Z34とマツダのロドスタ乗ってるくさいが
どうしようもないヤシなんだよ・・・・・・・・・・
ココに置いてやって下さいm( )m
普通に考えると、MTのが面白いと思う。
シンクロが付いてるし。
坂道発進なんて慣れだし。
Z34www
スポーティーカーかよwww
Zはスポーツカーじゃないけど?
草生やして言うほどの事じゃねえな
スポーツカーじゃないなら何なの?
スポーティーカーだよな?そうだろ。JK
声に出して言ってごらんよww
スポーティーカーにしてあげただけでも有難く思うんだな
もう少し勉強しな
特大痔の言う事をまともに信じてる奴なんて居たんだ
信じない奴らだなw
会社でも社会でも使えない人間だわなw奴隷として一生乗ってろww
Zに乗って喜んでる人へ
一度、ポルシェのような本物に乗ってみたら?
Zは偽物なんだって良く分かるからw
Zのスレでポルシェ、ねえ(笑)
誰がZがリアルスポーツだとか言ったんだよ、ガキ
頭悪い奴居ついてるけど、こいつってY32なんたら?
Y32なんたらならコテ入れろよ。
嫉妬キチガイと同じ内容だから違う奴ならコテ入れないと区別つかないんでコテ入れろ。
スポーツカー笑
自称スポーツカー乗り笑
笑える
スポーティーカーなのにw
>>309 お前Y32なんたら?
それとも違う奴?
嫉妬して見苦しく粘着するのは前からいるから違う奴なら二番煎じなんで間抜けだよ。
嫉妬ww
どこまで馬鹿なんだww
Y32ってなんだよ
すっこんでろ
>>311 違う奴なのかw
このスレにいる人達は君みたいな嫉妬厨は見慣れてるから間抜けに見えるよ。
本人がどんなに否定しようとも、わざわざこのスレ来てる事でバレバレだから。
嫉妬に狂ってなきゃZも持ってないのにこんな専用スレ来ないし。
>>313 はいはい、良かったね。
Z34はスポーティーカーに決定したから二度と来ないでね。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 07:28:10 ID:31eSZhcXO
オープンに乗ってる人は露出狂ですか?
Zはアメリカでプアマンズポルシェって呼ばれてるんだよ
直訳すると貧乏人のポルシェ
貧乏人がZに乗って、まるで最高のスポーツカーなんだと勘違いする人が多く
ポルシェに乗る人が哀れみを込めて呼んだのが最初である
>>316 ポルシェ自身が作った924や944もプアマンズポルシェって言われてたからな。
911信者が狂信的って話だな。
まあ、S30の場合はポルシェと同じような性能で半額以下だったから好意的に言われてたんだけど
モデルチェンジ重ねてもあまりにアメリカ人に人気だったからZCar(ズィーカー)として定着したけどね。
eTIbDVGK0って、本物のポルシェ911乗ったことあるの?
Tタイプを買うかも。
無論、クローズだよ。
>>316 ケイマンに至っては、911が買えないがポルシェが欲しいとか言う奴の為に作られたものだw
どうせ
>>316はケイマンごときでポルシェに乗ってるとか言うタイプの人間だろ
Zを卑下するなら911GT2あたりに乗ってから言うんだな
劣等感丸出しだな
粘着アホのType R乗りだから気にしないであげて下さいw
ポルシェと張り合う事もできないアホ車乗りw
あのさ
zのフルモデルチェンジいつごろかな。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 23:19:43 ID:062Fjgm9O
まずはMCだろ!
MCはいつですか?
Zオーナーって33も34も煽り耐性の無いアホの集まりですね。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 07:24:09 ID:V9aJlaPh0
911信者のおかげかなんか知らんけど
セダンまで911デザインにしたのには笑ったな
今のポルシェは儲ける車しか作ってない
928とかいい車作ってたのに残念なメーカーに成り下がった
このスレのフェアレディZ=スポーティーカーとか言ってる奴は何を根拠にそんなこと言ってるんだろうね。
専用エンジンでないから?重量がスポーツカーを名乗るには重過ぎるから?トルコン付ATが設定されてるから?それとも日産が作ってるから?
エンジンと重量とATを根拠にするならまだしも、日産が作ったのを根拠にスポーティーカー呼ばわりってんなら馬鹿じゃないの?
日産だから作れないっていう根拠はただの日産アンチにしか言えないと思うがね?
スポーツカーを語るスレで
自分の乗ってる車が違うと言われてるからだよ!
ただのアホだから気にしなくて良い!
たいした反論も出来なくて周りに任せる低脳構ってちゃんだから!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 11:20:24 ID:eG61ApFP0
出たよ!
Zは最高のスポーツカーだと思ってる奴が!
マジZ33とZ34頭おかしい。
他スレで登場してスポーツカー!!カッコいい!!!連呼してるだろお前ら
荒らしだよいい加減
正直うざいよな
645 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 07:22:40 ID:jNF9mHfJO [1/2]
34フェアレディZは女ウケ抜群だよ
男の感覚と女の感覚は違うしね
そう言った意味では男には馬鹿にされがちなGTOもワックスでピカピカに綺麗にして後期赤とか女ウケ抜群
グラマラスでマッチョでセクシーバディな34フェアレディZやGTO赤後期辺りは女ウケ最高
逆にNSXはシルバーでピカピカだと未だに女ウケ抜群
逆に男ウケが良いFDは如何せんボディーが34フェアレディZやGTOやNSXに比較すると貧弱だから女ウケはイマイチ↓↓↓
651 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 11:13:20 ID:jNF9mHfJO [2/2]
女ウケを勘違いしている
女自身が自分で所有したい車と男に運転して欲しい車では違う
女ウケ狙うなMINIではなくあくまでセクシーボディーな34フェアレディZだ
329 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/09/22(水) 10:59:21 ID:SOT0UPuCO
スポーツカーを語るスレで
自分の乗ってる車が違うと言われてるからだよ!
ただのアホだから気にしなくて良い!
たいした反論も出来なくて周りに任せる低脳構ってちゃんだから!
楽しい釣りだなぁw
より女ウケが良いのが34フェアレディZだよ
完全2シーター故に広々とした空間にナビやMD等快適装備
FDみたいな貧弱なボディではなくマッチョでグラマラスなセクシーボディーな34フェアレディZは男からは理解出来ないかもだが女ウケは抜群♪
安く済ませたいならGTO赤(出来れば後期型)はワックスで綺麗な外観なら冗談抜きで女ウケ抜群だよ♪
釣りかよwZカスだなww
言うだけイメージ悪くなるよ逆にwww
34フェアレディZだよ〜〜 うぇww
Tバールーフ車の設定はあるんだろうな、当然
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 14:35:48 ID:eG61ApFP0
プアマンズ人間w
今日も大漁大漁♪
頭悪いの多いな
リアルで見てもオーナー馬鹿っぽいからな
>>339 いちいちNG面倒だからお前コテつけろよ。
仮面の乞食軽自動車なんてどうだ?
うわ〜雑魚が現れた
何言ってんだ?お前は俺に釣られてんぞ?
板まで来て粘着w
まぁ俺は楽しくて煽ってる訳だがwww
悔しいwwお前なんかに釣られるかよww
頭が悪いお前らの考えてることわかるわ
お前に言ってない残念ww
十分釣られとるwwww
食いつきのいいアホw
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 23:00:58 ID:eG61ApFP0
デグナー手前で左足ブレーキか
俺は今はノート乗りで、中古でいいからZ乗換えを検討中なんだけど、
ノートスレは、妄想オーナーは皆無って感じだけど、
ここは妄想オーナー多いよね。きっと ww
VersionSTのハーフレザーシートだけど、ギシギシ音がするのって俺だけ?
シートの中から音がしているみたいなんだけど。
路上に凹凸があると、その度にギシギシいう。
せっかくの雰囲気が、この音で台無しなんだが。
>>348 ディーラーに行って点検してもらいなよ
おれもどこからかギシギシ音がしてたので相談したら、あっさり解決したしな
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 11:25:31 ID:B16wXs/00
>>349 ぶっとい注射器でシリコン注入
革のどこかに2mm程の穴があいてたらそれが補修後
おまえら太りすぎじゃね?
妄想オーナーってバカにするけど、
お前らだって一度はフェラーリの妄想オーナーになったことあるだろ?
マツダのロードスターで十分楽しいだろ?
ロードスターなら。
インプSTIが最高だぜ!
Zより速いのは間違いない!
インプにしとけって。
スバリストになろーぜ。
>354
そんな高い車になんて乗れねーよ
Zが手の届くギリ
インプw
ヲタの仲間入りなんてしたくねーよw
とキモヲタが申しております
これも高えよ!
マツダのロードスターが限界。
Zっていたるところに『Z』のロゴが入ってるじゃないか。
それを彼女に突っ込まれて、なんだか気恥しくなったw
彼女「いろんなところに『Z』って書いてあるけど、面白いね」
俺「ええと。Zっいう車だからさ……」
面白いってどういうことよorz(ピクピク)。
その後にハンドル、サイドターンランプ、それとキッキングプレートの『Z』にまで突っ込まれた。
俺もZってちょっと自己主張しすぎかなーと思うようになってしまった。
正直いって、リアのロゴだけで充分な気がしてきたぜ。
MCまで残り1ヶ月
楽しみだな
MCあるのかな、年末の商談で発注かけたいとおもってるんだけど。
>>360 待てよ、GT-RだっていたるところにRって入ってるぞ。
RよりZのほうが格好いいんだぜw
優雅にのんびり乗るならTタイプしか選択肢なし。
そういうユーザーだっているんだ。
いいじゃないか!
>>360 俺も息子に言われたがちゃんとこれはZではなくズイーブ(Z武)だと言ってるぞ。
嫁に言われてたら説明できないけどな。
ワンフェスの会場はインプSTI率が高いぜ!
やっぱスバリストは趣味が合うんだよなー。かっこいいものが好きってことかな。
ちなみに俺はブルーのSTI・Aライン。コスプレの女の子を家まで送ってあげるなんてざらだぜ!。
しかし日産系の板は民度が低い、、、実オーナーの書き込みなんて雀の涙ほどだなぁ
『送ってあげる』だけなんだろw
まあ、そうなんだけどな。
でも、携帯番号とメルアドは教えてくれるし、あとあとワンフェスで再会して話したりしてるし。
それだけでも十分楽しんだよな。
ワンフェスって何?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 00:01:24 ID:JWq/L36PO
>>369 >それだけでも十分楽しんだよな。
ほんとはセックスして〜んだろうが !気取るんじゃねーよボケ!
コスプレなんかしてる腐女子とやりたいとも思わんが…
>>362 ディラで聞いた話だと
10月発表で11月中旬以降ぐらいになるとのこと
うちの教授がこの車乗ってるわ
つーかなんでどの教授も日産の車なんだろう
学科長はフーガだし
>>373 まじで!開発もほぼ停まってるって噂もあるしMCもなしかなぁとおもってた。明日D行って詳しく聴いてみます。
>>373 マイナーチェンジの内容までは聞いてないですかね?
>>376 正確には契約しちゃおうと思って見積もり頼んだら営業が家に来て
値引き交渉してたらMCあるんで現状だとはっきりいえませんと
いつあるのかって聞いたら10月末ぐらいに発表して正式には11月中旬ぐらいに
になりそうっていう話だった
内容まではちょっと聞かなかった
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 12:01:50 ID:9pNuXjYI0
R35GT-Rと比べれば、Z34なんてゴミ同然
R35GT-Rは別格だ!
Z34の金額でR35GT-Rのエンジンが買える
Z34なんてCR-Zとほぼ似たようなもんだろうが
安い買い物だったなZ34は、
お前らは本物知らずに息絶えるみたいだな。
クズ車w
勘違いで大笑いw
スポーツカーと勘違いで笑われ者(爆)
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 13:13:06 ID:aclefPu40
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 13:39:47 ID:9pNuXjYI0
貴様と俺とは 同期の桜
同じ兵学校の 庭に咲く
咲いた花なら 散るのは覚悟
みごと散りましょ 国のため
貴様と俺とは 同期の桜
同じ兵学校の 庭に咲く
血肉分けたる 仲ではないが
なぜか気が合うて 別れられぬ
貴様と俺とは 同期の桜
同じ航空隊の 庭に咲く
仰いだ夕焼け 南の空に
未だ還らぬ 一番機
貴様と俺とは 同期の桜
同じ航空隊の 庭に咲く
あれほど誓った その日も待たず
なぜに死んだか 散ったのか
貴様と俺とは 同期の桜
離れ離れに 散ろうとも
花の都の 靖国神社
春の梢に 咲いて会おう
車一台買えない屑ほど他人の車を卑下する事実w
仮面の忍者☆嵐Y32
↑
こいつも車どころかバイク持ってるのも嘘だったしなwww
新しい粘着は自転車かな?wwww
自転車も無いかもよw
なんで変なのが沸くんだろ、、、不思議、、、
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 20:47:16 ID:JWq/L36PO
>>373 >
>>362 > ディラで聞いた話だと
> 10月発表で11月中旬以降ぐらいになるとのこと
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 20:48:24 ID:JWq/L36PO
>>377 ありがとー
これで開発は中止になっていないことだけはわかった
うれしいw
皐月かわいいよ皐月
だから、高えよ!
マツダのロードスターが限界。
しょうがないだろ、年収50万円程度なんだからよ。
実際はマツダのロードスターでも無理だよ!
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 00:59:05 ID:pyp2WBsV0
Z買う為に、去年土地と新築を買った。
Z買う為に、今月125万出してガレージを作った。
来年こそはZ買います・・・
去年ヲイッス買って、今年プリウスに買い換えて、禿しく航海中 orz
>>391 年収が低過ぎるな。
妄想でフェアレディに乗るしかないな。
残念だ。
庶民だからZを買うといろいろ捨てなくちゃいけない
それに悩み、結局踏み出せない
これはグランツーリスモで我慢する流れか
湯川さんは何で日産を辞めたの?
方針をめぐって周りと衝突しての喧嘩別れ?
今何やってる?
>>396 中国や韓国へ技術提供したほうがお金もらえるから
そっちに行ったんでしょう
MCであっちのIPLモデルは過吸気付きだってね
34Zかっこいいねぇ
MTで欲しいんだけど、足は硬すぎ無い?
乗り心地悪いと嫌なんだけども
サーキットとか走らず
週末ドライブ程度を予定
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 10:30:13 ID:pCCBpbDZ0
コペンのほうがカッコいいよバカ
Z乗りがうざい。
お前らマジカスだな
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 16:42:25 ID:1tPIJ9zGO
>>399 ノーマル足は結構ゴツゴツしますよ。車種的に気になるレベルではないですが。Z33より良くなってるらしいけど、33に乗ったこと無いので個人的にはなんとも…
アフターパーツの車高調組めばだいたい乗り心地良くなるようです。自分は乗り心地目的ではないですがオーリンズ入れたらかなり乗り心地良いです。
>>399 ノーマルの足回りは、普通の車よりやや硬いです。
>>399 ベースグレードの18インチですけど、硬いとは感じ無いですね。
街乗りでつらいと言うことはないです。
>>399 VerSですが19インチはまあまあ固い。
>>402さんの言うように車種的には問題ないレベルかな。
ワダチでハンドル取られそうになります。
最近は慣れましたが。
>>408 またお前はコテ付け忘れて。
ちゃんと
【仮面の忍者ニートなんで車買えない】
ってコテ入れなきゃダメだぞ。
てかCR-Zスレから出てくるな。
いま、でけえオナラをした。
ところが、匂いがリアルなんだよな。
で、パンツの中を見たら、うんちが飛び出てた。
どう思うね?
俺も歳かな・・・。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 12:18:05 ID:KbG9ccJ+0
いや、それはチョコレートじゃないか?
舐めてみ?チョコレートだと思うよ?
>>409 悔しね。ださい車で粋がるなよ、社会人になってから出直してきな
悔しい?ねえ?悔しい?
スポーティーカー(笑)オーナー君みてると笑える
で、結局、ATがいいの?MTがいいの?
近所は狭い道が多くて狭くても突進してくるアホが多い。
ATのが楽かな?
>>413 ATとMTのについてどっちがいいのか質問があるけど。
どっちでも良くないか?
というか、MTだって楽なんだけど。
ATにしてもMTにしても、旅行してみると同じくらい疲れるよね。
なんでMTがめんどくさいっていう視点があるのだろうか?
>>414 渋滞の時はMTキツイじゃん。
1キロ進むのに100回もクラッチ踏んでたら10キロ程度の渋滞で死ねる。
>>415 その渋滞によって大腿二頭筋やら、そこら辺の筋肉が鍛えられているんだから、
MT乗りならそんなにつらくないだろうが。
それと、普段からクラッチ踏んでいることもあり、筋肉強化が期待できる。
よって基礎体力が上がって体力の消費は多少なりとも多くなるだろうけれど、
そこまで深刻になるほど疲れることはないであろう。
スポーツカーだから、運転手がスポーツしたっていいじゃないか。
ボケの予防にもなるし、渋滞の辛さだってわかってやれるんだ。
ということでMTって手作りの温かみがあるよねってことにしといてくれ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 15:01:45 ID:WQp9Urf10
そんなにシコシコしたくないなら答えは出てるやろうにww
のんびり優雅に乗りたいので、ATにする。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 16:04:10 ID:TA+iJtFlO
おいおいZのスレでATかMTのバトルか?
これだからZはどこでも馬鹿にされるんだなW
オーナーが車の質を下げてるわ。
>>420 昇はいつから携帯もてるようになったん?
とりあえずコテ付けろよ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 16:28:33 ID:TA+iJtFlO
何言ってるのか意味がわからん。
誰と勘違いして勝手に誤解してるのかしらんがW
これもオーナーの質かW
ここのオーナー馬鹿だからな
他スレで馬鹿な事ばっか言ってるからw
社会のクズw
>>422-423 同一人物だろw
せっかく昇いなくなったと思ったら、また新しい嫉妬粘着かよ…
またクズがなんか言ってるな
悔しいね、事件起こしそうだなコイツらw
カスクズゴミ人間 悔しいね?
悔しい?ねえ?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 19:14:05 ID:fUIS1b3d0
>424
同一人物と思うならテメエで調べてココで報告しろや。
同一人物だったら土下座してやるわ。
Zが糞だと思ってる奴なんか世間に多数いることがまだわからんみたいだなw
車がショボイんだからオーナーの頭くらいしっかりしろよ。
>>426 なんでZスレに粘着するの?
Z32スレより
716: 2010/09/26 00:57:03 fUIS1b3d0
>>712 その馬鹿がお前自身であることを早く気付けってwwwwww719: 2010/09/26 01:06:48 fUIS1b3d0
>>717 この時代にZ32を掲載する雑誌なんてあるの?wwww
今なら激安中古特集でカーセンサーくらいか?wwww
お前が面倒くさいから消えろってw
Z32スレより
736: 2010/09/26 14:42:49 Oheq2nJVO [sage]
マーチの人ってIDいくつもあるけど
近所の無線LANタダ乗りしてそう
タイーホじゃね?
741: 2010/09/26 15:40:55 NQuz2CaT0
>>736 マーチ乗りだと勘違いをされている、脳内フェラーリ599GTO乗りの
無職賃貸年収3600万円の勝者が、オンボロ乗りのおまえに尋ねてやる
が、無線のタダ乗りが悪いのなら金をいくらでも払ってやるぜ。誰にいく
ら払えばいいのかね?セキュリティを知らない低脳が悪いんじゃね?お?
無線LANタダ乗りだから沢山IDあるらしいよ
Z34に乗る機会があったので乗らせてもらったんだが・・・
シンクロレブコントロールすげぇなおいww
俺の車にも付けて欲しいよぉ
>>429 どっち乗ったの?MT?AT?
MTならこのスレの要らない装備No.1なんだけど。
粘着してる奴は頭おかしいから気にしないでいいお!(^ω^)
書き込み見れば分かるだろーけどw
土下座してやるとか言っちゃってる時点でアウトーw
今時、シンクロレブはMT以外驚かんやろ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 13:45:20 ID:VIXm05Zv0
ATのシンクロレブで驚かんよw
えっ、これ付いてんの?って感じだあよ
昨日VersionST納車されました!
免許とって以来10年ぶりのMTだったのですが
父親を乗せたら1速でなんか発進するな普通は2速だって言われて
2速発進するのはは貨物輸送とかの大型車で
普通の乗用車は1速発進でいいと思っていたのですが
結局父親の「俺は若いころずっとMT乗ってたんだから経験がない奴は口答えすんな」
の一言で結局2速発進してます…。なんかクラッチとかギアが痛むのだそうで。
スレの皆さんは2速発進はやっぱり普通なのでしょうか?
親父さんはお幾つだろうか。
貴方の好きな方でどうぞ・・・
>>434 まあ、元がトラックのMTだからそんなに悪くは無いな。
アイドリングでもトルクあるから街中で流れに乗るぶんには良いんじゃね⁇
クラッチは減りやすいけど。
>>434 トラックの2速発進はシャーシの性能に対しトルクが強すぎるからクラッチやギアが痛むのであって、
トラックでも満載時は1速発進をする
乗用車はその心配が無いから1速でいい
Zはトルクが強いがクラッチもギアも弱くない
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 18:51:51 ID:YuBCNrm1O
MCの話がチラホラでてたけど、近くする予定なんすか?
買ってすぐMCしたらショックだしな〜。
>>434 おめでとう!ぜひ画像うpよろしく
>スレの皆さんは2速発進はやっぱり普通なのでしょうか?
1速発進が普通
2速で発進したのはオフロード車のみ
>>430 俺は俺が乗せてもらったのはMTだよ、40周年記念のやつ
自分の車はATもMTもあるけど、どっちにも付けて欲しい
MT運転下手くそな俺にはタマラない装備だよw上達しなさそうだけどww
441 :
434:2010/09/27(月) 21:00:38 ID:FPfBXJwA0
>>441 キャー 眩しいw ピカピカすぎる
何か特殊コーティングとかしてるの?
>>442 5years coatは頼みましたけどそれくらいですねw
そして今純正ナビのマニュアル見てたらオーディオで
Driver's Audio StageやらBose Centerpointやら楽しそうな機能があったから
試しに車に行ってきたらそんな設定なくて涙目…
スポーツカーとスポーティーカーで議論してるけど、スポーツカーの定義って何?
誰かまとめて!
>>444 車内環境で16個もスピーカー積んでも一緒だよ。重くなるだけ。
フロントとリア、ツイーターとウーハーで十分
ともあれ納車おめ。輝いてるな!
>>441の見れないの俺だけ?
変なオークションサイトに飛ばされるんだけど何これ?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 23:38:22 ID:QOe6Sy9HO
オートマでまったり乗るのがこのクルマの作法。
>>450 かっこいいな!色どうしようかほんと悩む
>>450 やっぱり黒が一番かっこいいな
俺もZ34買い替えの候補だったんだけど待ちきれずに別の車
を買ってしまった。次の車はZにするつもり。
プレミアムパッショネイトオレンジ復活キボヌ。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 00:27:42 ID:leWUcc60O
455 :
439:2010/09/28(火) 00:34:58 ID:hlVHoisX0
>>450 うpサンクス!
うぉ!ホイールもさいこ〜!
やっぱ黒は冴えるね〜
コートが5年と聞いて少々老婆心が。
おれの知人はあっさりだまされ、みかけだおしのコートに数万も払っちまった。
長い年数をうたったものは信用出来ない。
どんなに強固な皮膜があっても水垢がついたり洗車の際の磨き傷で輝きはにぶる。
磨きの専門ショップでその辺をちゃんと説明してくれるところだったら信頼できる。
気をつけてね^^;
マイチェンの発表まだかなー。楽しみにしてるんだけど。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 08:33:10 ID:AMZEVXf00
オープン欲しいんだけど
変な色ばっかで萎える
MC待ち
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 11:00:26 ID:Tb+lu1sC0
新車のオーナーはやり手ビジネスマンが多い
中古で古くなるにつれ、ヤンキーばかりになる、それがやだ
もう少しポルシェっぽくなったらな。
後ろ姿はかなりいいけど。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 00:36:36 ID:gVOxGqmsO
皆様御世話になります!
自分半年くらい前からバーニスと40周年で散々迷い結局後車にした者です。
自分が営業の方から聞いたマイチェンは
メーカオプションのナビにバッグモニターが標準で着くってことと、ブレードシルバーの廃止及びダークメタルグレーと言う新色の追加。
同時に40周年の終了でした。
元々バーニスと40周年で少し前から商談していたので迷った挙げ句のギリギリでの40周年の発注でした。
9月12日の終了での12日の注文でした。
今だにバーニスなら、そのまま乗れて楽な部分はありましたし未練は多少ありますが40周年の場合はアミューズさんに御世話になる予定で今から追加の出費の準備をしている所です。
>>455 ガラスコートはやっぱりそんなもたないですよね・・・
一応もらったメンテナンスキットでまめに洗車+磨きして
何か気になることがあったら再施工してもらおうと思っていますw
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 02:36:00 ID:gVOxGqmsO
462さん!
下取り車はなく値引きは車両から37万でオプションからは20%引きの10万引きで合計47万引きでした。
今現在中古で1年前に買った33シーマに仕事で乗ってまして…
年式が古いだけにシーマのメンテをしっかりやってくれる親切なディーラー&営業の方を探すのも大条件やったんです。
なので値引きの駆引きは全くしなかったんですがバーニスと40周年で迷ってたんで40周年が今日契約しなきゃ終了で今日契約するなら自分の背中押す何か条件下さいみたいなやり取りはしました。
464さん!
いえいえ!何かありましたら又聞いて下さい!
>>461 もう40thは手に入らないんですね。バーニス狙いでずっといたものの9月12日で終了と聴くとなんだかもったいないことしたなぁとかちょっとだけ感じます。
ダークメタルグレー気になりますね。エアロも少し変わったりしたらどうしようかなぁとおもうとドキドキです。
貴重な情報をありがとうございます。
>>461 MCがオプション関係だけなの聞いて一安心です。しかしなんとブレードシルバーが廃止とは…カタログ色なのに不人気だったのかな?
自分はブレードシルバー(笑)
ダークグレーメタルは40th専用色で出てたやつですね。
さすがにそれだけじゃないと思うけどね
>>467 それだけじゃマイナーチェンジと言えねえだろ。
>>468,469
一年前もMCと言われて(これもMCと言えるかわからない)、OPにトノカバー追加、ナビに地デジ標準装備、色の追加・廃止くらいだったからありえる。今回も微MCかもね。
実はECUの仕様が変わってるらしいけど性能的には変化無し(?)
>>470 まぁMCとはいわないなぁそれぐらいだと
見積もりを先日もらったときはMCのため一時販売停止中ですっていわれたんだけど
その程度なら販売停止する意味なくね?
マイチェンで北米版はターボ出るって話どうなった?
GT-Rの簡単に移植できそうだし、450馬力くらいなら有りかもって思ってたんだけど。
>>472 前回MC時も受注一時停めてたと思うけど?
まあMC後の方が何かと改善されてる点が有るのだろうから
買うのであれば待ってた方が良いんじゃね?
自分は10月頃のMCの噂は聞いてたけど40thが欲しかったから発注した。
>>470 あと、インテリジェントキーのロゴがZマークになったよね。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 13:00:24 ID:Q0SQZWNn0
>>463 そうか、コーティング屋はコーティングが剥がれても
アンタの扱いが悪いからってゴマかす事出来るもんな
ディーラーオプションなら一応保障付いてるからそっちの方がいいんだろうな
マイチェンはそんなもんか。
既にオーナーの俺にとっちゃ、あまり大きなマイチェンはうれしくない、つーか悔しいからな。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 17:11:38 ID:1jeUey040
>>477 >2)組んでもらったVQ35DEは純正R35のトップスピードよりも速い。
愛車馬鹿だなw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 18:30:52 ID:Q0SQZWNn0
リミッターが付いているのかも分からない程テンパッてたらしい
昇の後に新しく現れた嫉妬キチガイはS14に乗ってるのがわかった。
何というか…生暖かい目で見守ってあげような。
皆助けて!! 1人じゃダメだ
みんなの力でZ34をスポーツカーにしようぜ
【多数決】スポーツカーの定義10速目【社会通念】
皆助けて!! 1人じゃダメだ
みんなの力でZ34をスポーツカーにしようぜ
【多数決】スポーツカーの定義11速目【社会通念】
皆集まってくれ!!!
コーティングを頼む場合の助言
1ディーラー任せ
2専門ショップ
1の場合、ポリッシャー使うだけの自宅レベル
もしくは結局専門ショップに下請けに出している
2の場合、クソショップから信頼できるところまでさまざま
良いショップの見分け方は
1風の影響を受けない作業場が確保されているか
2傷を識別するため何種類もの光源を持っているか
3塗装の厚みを測る膜圧計できちんと調べているか
4コーティングの種類による良い点と悪い点を説明してくれるか
が基本だが、他店で行ったひどい出来のコーティングを持ち込まれている店は信頼出来る
by 専門ショップで作業した経験がある人
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 20:12:29 ID:gVOxGqmsO
466さん!
いえいえ!こちらこそ、そう言って頂けて嬉しいです。
ですけど、それならバーニスの購入になる訳ですよね?
バーニスの羽根やアルミ、280キロメーター、シリアルナンバーなど含めてバーニスも今だに捨てがたかった感が充分ありますし…
こればっかりは何とも言えないですよね!(^^;)
40周年はボーズスピーカーと赤キャリパー、リアのセンターテールが生きる所が魅力でした。
色は迷いましたが専用色のメタルグレーにしました。
467さん!
ブレードシルバーカッコいいですよね!何で廃止なのか自分も疑問です。
新色での追加のダークメタルグレーは40周年の専用色のメタルグレーとは違うようです。
何処まで違うかはわかりませんが、それがわかったので自分は専用色のメタルグレーにしたんですよね。
このスレでは行間空けるのが流行なの?
なんだコイツ?Z乗りじゃねーぞ
うせろカス
>>486 ↑レスる時はこんな風にアンカー打ったほうがいいお
専ブラだとアンカー打ったレスがポップアップしてみやすいお
行間がまったくないと見にくいし、一行開けだと文句言われやすいお
(o^∇^o)ノ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 22:16:58 ID:Q0SQZWNn0
スポーツカーの定義とは?
とりあえずポルシェに乗ってみろ
中古の993でもいいから
そうしたらいやがおうにもそれが基準になるから
国産車しか乗った事ないのにスポーツカーを語られてもな
ファミレスレベルのの評論してるようなもんだよw
ちなみにZは良い車だとは思ってるよ
楽しくないけど
センターパイプ交換されたZ34オーナーの方にお聞きします。
パワー、音、フィーリング etc.
費用対対価の程はどんなん?
>Gjod6VfE0
Z乗りしか来てはいけないスレなのか。
どーり書き込みしているオーナーの次元が低いわけだ。
まぁこんな奴らの集まりのスレなら荒れるわなw
↑↑↑
すみません。フロントパイプ(Yパイプ)とも言うのかな^^;
>>465 わざわざ契約内容教えてくれてありがとね
俺はほぼ1年前にナビ無しSを買って値引き15万+Dオプション約12%引きだった
俺の場合「Z欲しい欲しいオーラ」が出過ぎていて足元を見られたかも知れないけど
今はZでも値引きが拡大してるのかね?
>>497 そりゃ仕方ないだろう。
Zは趣向性の高い車だし、ある程度の経済力が無いと買えない車だから。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 23:58:15 ID:ieAPfmVhO
40周年終了は残念だな。欲しかったな〜・・・。
ダークメタルグレーはGTーRと同じだよね?
YES
ダークメタルグレーはともかく、シートの赤は好きだったなぁ。
普通に赤も選択できるようにしてほしい。
あのオレンジより、赤のほうが格好いいと思うし。
>>502 Z33 TypeFみたいにモデル末期には赤シート選べるようになるんじゃね?
ハイブリッドを出すんじゃね?
>>504 怖くてフェラーリなんかで信号待ちでエンジン切れないだろw
道路の真ん中でもう二度とエンジン掛からないかもしれんし。
昔のならまだしも今のフェラーリなら普通にかかるだろ
>>506 Zもエンジンがなかなか掛からないからアイドルストップが付かないのか?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 22:46:52 ID:RpOcvXXF0
もうさ Zの時代じゃないんだから
e4WD採用してMID4って名前で出せよ 糞日産
MID4は今見るとカッコ悪いよなwww
>>510 まぁNSX出始めの頃のデザインだからなぁ
今風にデザインして小難しい4WDじゃなく全輪だけモーターでハイブリッドとか出して欲しいなぁ
WEC in Japan 世界耐久選手権富士スピードウェイ
大雨で開催中止寸前の酷い状況の中、ペースカーのMID4はポルシェ962Cよりも速かったぞ!
ペースカーが一番速かったっていう凄いレースだったんだよw
決勝レースは外人勢は全てボイコットし、星野一義がブッチギリで世界戦を優勝で決めました
>>512 マジレスすると、Cカーじゃ車重軽過ぎてタイヤ太過ぎだからバンバンハイドロおきて走れなかっただけ。
ミッド4なら細っいタイヤで車重も重かったから無問題。
ダークメタルグレーって、金属の粗い質感を表現した渋めのグレーだよね?
エッジが効いたGT-Rには似合うけど、曲線主体のZには似合わないような・・・
やっぱ鮮やかな黄色とか橙とか、パステル系のカラーの方がZにはお似合いだな。
ピンクか黄色がお似合いの車w
ださいもんデブだし。
私はブレードシルバーのロドスタだが、本当は黄色が欲しかった。
ロドスタ追加のMCで黄色が無くなったんだよなー。
Z33はダ銀だったのでZ34は黒にしたけど白にすればと激しく後悔してます
白は年数経つとなぁ
俺、Zなら青がいいと思うんだけど、変かな……?
実物はだいぶメタリック入ってるからバケツブルーって感じじゃないけどちょっと薄いかな。
昔のファミリーカーのメタリックブルーって感じが強い。
ただ、白黒銀ばっかりだから目立つ事は目立つ。
34GT-Rのベイサイドブルーだったら良かったんだが。
つーか納車時全塗装してもらったらどうだ。
いくらぐらい掛かるんだろうか?
全塗だと10万〜30万くらい。3層とかするとやっぱ値段はる感じ。
最低でも50万くらいかけないとボンネット開けたら色違うから恥ずかしい。
たしかに完全に全塗装するには50万はかかるなー。
それはともかくMC楽しみだな。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 20:31:04 ID:3+zoAFRu0
Zの人気カラーって?
派手な原色って人気ないよね?
>>517 だから黒はやめとけって言ったじゃん。
汚れ目立つし小さく見えるしぼやけて見えるし黒のクーペなんていいとこ無しだよ。
俺なら無理してでも白に乗り換えるな。
>>524 ブルー買ってベイサイドブルーに塗装すりゃ目立たないんじゃね?
フェラーリも白が一番人気だしな。
クーペで黒が一番多く出てる車種って無いんじゃないか?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 22:27:56 ID:JZR/gGr70
フェラーリと共通点ないし
> フェラーリも白が一番人気だしな。
一番売れてるという事?どういう意味?
そんなデータ見た事ないけど
一応どちらもクーペだろ。
まあ何が言いたいかっていうと、元々車は白黒銀が人気あるけど、
クーペで黒が白より数が出ることは無いってこと。
最近はポルシェも白ばっかだしNSXも白が一番売れてた。
つまりクーペは黒より白が似合ってる。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 22:49:44 ID:JZR/gGr70
2千万以上の車と500万行けばいい方の車
フェラーリよりも軽自動車の方が近いと思う
RX−8と迷ってんだけど・・・
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 23:08:05 ID:JZR/gGr70
マツダ地獄って知ってるか?
本当に凄いんだぞ?
>>535 どう考えてもそういうジャンルでの趣向の話じゃないだろ
>>536 迷うくらいならRX-8にしたら?
4人乗れるし荷物も積める。
Zじゃ不便な状況いっぱいあるから後で後悔するよ。
どうしてもZって人以外は辞めた方が良いな。
>>531 待て、フェラーリの白ってほとんど見掛けないんだが。
どこの世界よ?
>>540 フェラーリは圧倒的に赤が多いな。
360とか430でチラホラ白見かけるようになったくらい。
ランボルギーニはムルシエラゴもガヤルドも白は多い。
買えないもんのはなししててもしょうがないだろ
>>540 541の言うとおり最近のフェラーリは白が多くなってきた。
去年F1で鈴鹿に行って沢山フェラーリを見たんだが新しいモデルだと赤の方が少ないくらい。
白が少なかった海外でも白が多くなってるみたい。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 01:02:22 ID:iYXc/3PPO
>>537 > マツダ地獄って
何ですか?
マツダの車に乗ってますが是非教えて下さいm(__)mお願い申し上げますm(__)m
マツダ地獄って20年ぶりに聞いたな。
>>531 > フェラーリも白が一番人気だしな。
多くなってきたのは分かるが
何をもって一番人気なんて言ってるの?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 02:58:38 ID:i3fB86qcO
Z34はかっこわるいし、スポーツカーじゃないね。一昔前みたいなスポーツカーが良いな
>>546 何かで見たか誰かに聞いたか忘れたけど、確かモデナあたりは
白が一番多いって聞いたよ。日本の話だけどね。
気になるならフェラーリスレで聞いてみて。
でも白や黒じゃ目立たないよな。
せっかくのフェラーリなのに目立たないって悲しくね?
目立たずにフェラーリに乗るなんて贅沢でいいな
金と黒のツートンでいいよ、Zらしくて
>>548 随分な投げっぱなし状態じゃないですかwww
>>549 赤には負けるけど白なら十分目立つんじゃない。膨張色だし。
Z33や34も個人的には白が一番迫力感じるな。
赤も目立つけど迫力は感じない。
ロードスターのテーマ色が一番に決まっとる!!!
>>553 乗用車の半分以上は白なんだよ。
そこに埋もれたら目立たないだろ。
何これ?MR2?
って感じでw
さすがにMR2はないわw
ボディが白なら、たくさん渦巻きマーク貼り付けると迫力出てくるよ。
ちょと旧いかな?
黒はラインがわかりにくいから車種わかりにくいことはあるけど
白や銀だと形がはっきりわかるからMR2に間違えることはない。
正直NSXやF355を遠目に見てMR2に間違えたことは何回かある。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 00:58:40 ID:DcQoSDlMO
>>559 パナウェーブなんとかって白装束集団。
俺は白だと水玉にしたくなる。
スポーツカーだってw
馬鹿そうな奴ばっかだなw
× 馬鹿そうな奴
○ 馬鹿な奴
SACLAMって、音良さそうだけどテールエンドのデザインなんとかならないのかね。
走行中はかなり注目されると思うんですが、視線には慣れるのですか?
それともいつまでたっても注目されるのは気持ち良いものですか?
>>564 注目なんかされないよ。
今や、車に興味ある人の方がマイノリティで、さらに極端に販売台数の少ないZなんだからね。
街を歩く第三者が、他人が運転するZを注目する理由なんかドコにもないよ。
いやいや、車に興味無くてもあのスタイルと迫力だと見ちゃいますよ。
格好つけないでくださいよ!
特に白やガンメタは格好良いし迫力ありますよ。
そりゃ皆が皆見るわけじゃないですけど、注目度は明らかに高いですよ。
>>566 マジで云ってんの?
他人に羨ましくがられたいのか? それともただのナルか?
気持ち悪い奴がオーナーだよなやっぱ。
なんか世間知らず多いもん
なんだよ注目って
>>567 Z乗って2週間くらい地方都市のいろんな所に行ったら嫌でも実感するよ。
都内じゃあんまりだが。
羨ましがられたいっていうか、多少は注目されたいとか目立ちたいってのが本音じゃないですか?
そうじゃなけりゃなかなかZなんて選ばないでしょう。
特にATで買う人ほどそうじゃないですか?
交機からの注目度は高いですよw
バカっていう目で見られているのに気付けよw
超プラス思考だなお前らw
白に乗ってる奴なんていねえよ!
>>572 自分のことは棚に上げてなにいってるんですかw
>>574 ハァ?
何を棚に上げてるって?
とことん気持ち悪いなお前らw
おまえほどじゃない
キチガイ
勘違い
気持ち悪い
確かに好都合な解釈する奴ってキモいな。
女と目が合っただけで自分に気があるとか思い込むタイプだなw
あおる人は無視
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 19:50:10 ID:BsmwrgRb0
できるだけ目立ちたくない
ただ、スポーツカーの形がすきなんだ
見ないでほしいから地味な色を選択するわけよ
Z34ロドスタ
Z4
僕スター
どれも良いなあ
好きな車に乗った結果がZ
人の目なんか気にすんなよ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 21:30:24 ID:vZuQdwzD0
Zロードスターの装備でエアコンの風を通すシートだけは凄い!
しかしあの外見はなんとかなんないのか?
特にヘッドライト辺り
ロードスターの幌ってマイナーチェンジで変わるのかな?
33に比べて開き方も閉じ方も明らかに劣化したよね?
33くらいのレベルまでは戻して欲しいな。
欲を言えばベンツのレベルまで行って欲しい。
>>584 あの動きがあるから33に比べ全長を短くしつつ、ゴルフバッグが入るだけのトランク容量を確保できた。
しかもクローズ状態であのシルエットにしつつ。
めちゃめちゃコンパクトに折り畳まれるのを、「よく考えたもんだなぁ」と思いながらいつも見てるわ。
Z35はクーペの形で電動ハードトップに一本化するべき。
ライバルはZ4MとSLK63AMG。
Z35は3.5リッターターボで450馬力のトランスアクスルFR。
車重は475馬力のバーニスで1500キロでライバルはフェラーリカリフォルニア。
青森なんて、あの海女の娘が土日も働いてもらえる給料が1ヶ月8万なんだぞ?
そんなところでZ乗ってたらそりゃ羨望の目で見られるだろうよ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 09:30:56 ID:cgV+X7Xm0
はあ?
精神病だ
Z乗ってたらそりゃ羨望の目で見られるだろうよ。って・・・
何考えてんだ??
羨望の目なんて無いよこんなセダンに。
>>590 お前も精神病だろ。
どこの世界にこんな狭いセダンがあるんだよ?
お前もww
キチガイ野郎が
また、つまらん言い争いをwww
本当のオーナーはいるのか?このスレ。
オーナーじゃねえよ
こんな糞車
キチガイ野郎ばっか
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 14:36:13 ID:iCA6HB+60
チャリも整備しないと周りに迷惑がかかるぞww
Zで欲望ですか?
外車だったら失神?
こういう人が街でZを見かけて視線をくれたり羨ましがってくれてるんですよ。
そして僕らは優越感に浸れるわけです。
>>594 何か嫌なことでもあったの?ボク。
おじさんが聞いてあげるから、話してごらん。
このスレ、妬み野郎のかたまりだな。
Z34のミッションとオートマの比率ってどれくらい?
>>599 パート1の時から嫉妬粘着君はいたから気にするな、
>>600 最近のはわかんないけど、だいたい半々で若干ATの方が多い。
このスレ、妬み野郎のかたまりだな。
↑
キチガイがまた妄想してるな
Zが羨ましいとかバカかコイツ。
消えうせろキモヲタ
脳ミソ溶けてる
事故中のクズ
自信過剰
ゴミ人間=Z
ここのスレから出るな。大人しくしてなカス
>>601 レスありがとう。
半々なんだ。もっと7対3くらいで圧倒的にオートマが多いと思ってた。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 06:33:45 ID:74yTedIq0
1
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 12:42:15 ID:ocFhcyY2O
テスト
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 13:16:57 ID:ocFhcyY2O
Z4M、GT3、Z34ニスモ迷ってZニスモにした
Zから色気を感じた 納車が楽しみだ!
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 13:50:01 ID:I2zBAhkU0
流石にないわっw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 14:30:46 ID:7l6/nFQU0
筑波でニスモはZ4Mに負けるんじゃね?
Z4Mの新古車安いで
>>609 規制解除とZ購入、どちらが嬉しいですか?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 16:12:29 ID:ocFhcyY2O
そりゃ規制解除でしょ キャバでの会話Z4はっ?GT3はっ?Z34乗りたーいってさ
アフターは高速飛ばして朝焼けの海
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 17:21:45 ID:vk9XmPTMO
情報ありがとう。
俺の予想で当たってたわ(^^;ゞ
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 19:35:56 ID:FzXjd6KM0
セカンドカーにMTが欲しくて、ZとRX8どっちがいいかまよっています。
最初は、スイフトXLとフィットRSあたりを考えていたけど思いきった場合の選択肢もでてきてなやんでます。
最終的にスイフトXLかフィットRSかになった場合はフィットにしようと思います。
思いきれる場合、ZとRX8どちらにしたらいいと思いますか?
またそれぞれの魅力はどんなかんじですか?
このスレで効くのも変ですがよろしくお願いします。
ただし、Zにすると旅行とか車以外の遊びは御法度になると思います。
>>615 8もなかなかでしょうがZでよかろうもん
所有した満足感はZの方が遥かに上だよ
>>615 Zはセカンドカーなら良いんじゃない。
RX-8はそれ一台で何もかもこなす為のスポーツカーだし。
ただし、維持費はZの方が遥かにかかるから覚悟しといた方がいいね。
618 :
615:2010/10/08(金) 23:30:34 ID:FzXjd6KM0
レスありがとうございます。
いろいろ考えた結果、将来のことを重視して値段の安い、
フィットRSにしようと思います。
まあ、セカンドだから小さくてもいいかってことになりました。
619 :
243:2010/10/08(金) 23:34:29 ID:F+Cex8XU0
>>617 んなこたあない。
ロータリーなめちゃいけない。
燃費は極悪、おまけにエンジンオイルまでガンガン減るんだぞ。
維持費は結局あんまりカワンナイと思う。
8はトルクすかすかだけど一気にふけ上がるのが気持ちいいね。
Zはがさつに回るエンジンだけど、トルクは太めだよ。
どっちも乗った俺はZを選ぶねー。
自分はZとWRXSTI4ドアで迷ってるんだけどおかしいかな?
価格帯はほぼ同じだしね。
そりゃ4ドアの方が便利だし形的に運転もしやすそうだけど見た目はやっぱりZが良いからね。
今のところ2シーターで事足りてるし。
>>620 Zのスレではデフォルトアドバイスだが、迷ってるならZはやめた方がいい。
「やっぱりあっちにしとけば良かった」って思う事が出てくるから、Zが好きじゃなきゃ後悔する。
Z以外に魅力を感じないとか、代々乗ってるから34も買うとか本当に惚れ込んでなきゃ続かない。
と言うのは建前で本音は、せっかく目立ってるのに台数増えたら有り難みないからもう誰も買うな。
オーテックのサイトを見たらバーニスの受注が9月で終了になっているけど
標準車のMCによる一時的な受注ストップか生産完全終了かどっち?
茂顕、互いのチンチンの匂いを嗅ぎ合おう!
互いの肛門の匂いを嗅ぎ合おう!
俺は茂顕のために毎日チンチンを鍛えてる。
大陸の帰り尾行に成功して、
茂顕の居場所を特定できた。
茂顕、訪問してもいいか?
俺は、訪問したら、
茂顕の股間をグッと握る。
そしたら、茂顕も俺の股間をグッと握ってくれ。
そして互いに、「もっこりもりもり!」と叫び合おう!
草皆茂顕、ビキニブリーフは買ったか?
俺は買った。
互いのモッコリを存分にしゃぶりあおうではないか、堪能しようではないか!
草皆茂顕、ビキニブリーフを取って直に互いのチンチンをしゃぶりあおう!肛門をしゃぶりあおう!
俺は準備出来てる。
二丁目のプラチナでいいか?
無視するなよ、我が愛しの草皆茂顕!
さあ、草皆茂顕、パンツを脱げ!
>>620 とりあえず、両車とも試乗して来いよ。話はそれからだ。
ほんとだ、もしかしてまじでバーニスディスコンなの?
いや11月MCだから一時販売停止なだけ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 05:48:25 ID:UfR5w+94O
MCで馬力あがりますか?
馬力上がらなくてもトルクが40を超えてほしいです。
2013年はディーゼルだのハイブリッドだのいってる今回のMCがある意味買い時かもなー。馬力があがるようなMCは予定してなさそうな気はするけど。
ノーマルでバーニスの馬力になれば良いのに。
バーニスはターボに。
色の廃止。
新色の追加。
リアビューカメラの標準化。
エアコン表示部の一部変更。
今回のMCは以上。
オートマに決まっとる!
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 09:37:30 ID:N7M0JARaO
セカンドカーにニスモを買った俺は勝ち組?
糞Z34か、懐かしいなまだ生産してたのか
雰囲気だけのスポーツカー
要らないね、もう本当に車から興味が無くなった。
使い買っての悪い2シ―タ―、でかい、福助のような車
素直にS30が一番かっこいいと思う
なんか色々付けてるから見っともないんだろし
人間てあきるよね、収入も減ったことだし
日産も引き出しが狭くなったなぁ
20年前は日産の天下だったのに
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 09:49:17 ID:sE+UJnYh0
釣れますか?
>>634 お前の方が懐かしいよ。
今はお前の中国産劣化コピーみたいなのがZスレに居ついてるぞ。
嫉妬して粘着する奴は次から次へと現れるからお前はもういらないよ。
車に興味あっても無くても金が無い昇ちゃんには関係ないんだお^π^
これからドンドン寒くなるけど昇ちゃんは自慢のゼファーで風になってくるといいお^π^
Z乗りって他スレで暴れてるんでしょ?
やっぱ馬鹿ばっかりだ
精神病じゃんギャーギャー意味不な事騒いでるんだね
煽りとかじゃなく純粋に聞きたいのですが…
この車のエンジンがガサツだってよく言われているけれど、
それはどの辺りの車と比較してのことなんでしょうか??
自分はBNR32→Z34(6MT)なんだけど、特にガサツだとは
感じていません(シルキーだとも言い難いけど)。
ミッションとブレーキのフィールは、確かにガサツに感じますが。
納車されて半年近く経つんだけど、ミッションは未だに慣れない…。
Zオーナーの知識なんて90パーセントないね。断言できるね
シルビア180 → Z
ミニバン → Z
スカイライン → Z
こんなやつらに車分かるわけ無いよww
>>640 お前が何言ってんのかかがまず理解出来ないから
落ち着いて、普通の日本語で書き込んでくれないか
>>639 たぶん5000回転超えるあたりからの轟音ががさつに感じるんだと思う。
自分のもそう感じたけど、6000km超えてエンジンオイル交換して滑らかになった気がする。
ただ単に轟音になれただけかも知れないw
前はクラウンに乗ってたので、比較する車としては不適切です(^^;)
>>641 苦しいと日本語でおkww
悔しいねクズカス者車
お前なんかに理解無理だな馬鹿チンカス糞車
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 15:31:21 ID:N7M0JARaO
↑あんたの思う最高の車は何だ?是非教えて欲しいな!
とりあえずGT3
>642
レスありがとうございます。
それ、自分はホンダのVTECみたいで好きな箇所なんですよねぇw
クラウンからの乗り換えとは、随分思い切られましたね!
お互い、楽しく乗りたいですね。
MC情報はまだか
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 16:15:56 ID:vhsQA1o9O
MC待って買うのか?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 17:31:54 ID:vhsQA1o9O
納車待ちのニスモはレクサスLS460と比べて全幅が5mm短いだけ 本当にグラマスボディーだ 早くぶちこみたい
もちろん白だよな?
レクサス(笑)なんて屑と比べるものじゃ無いな
グラマスじゃなく「グラマラス」だしw
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 19:50:02 ID:vhsQA1o9O
キャシュで600万本当に白はかっこいい ただ33ニスモの白は汚い白に変色してたので迷った 5コートで防げるものかな?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 21:31:50 ID:fU3JIa+U0
一年後には下取り400万なのにな
キチガイばかりもうなずける
自意識過剰か
うちもMC来たら買い換え検討中。バーニスで白かなー。
バーニスなんかやめとけって。
Z33と違ってZ34自体珍しいから、わざわざバーニスなんか乗らなくても目立つ。
黒かオレンジの革シートどちらにするか悩むほうが楽しいじゃないか。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 08:30:46 ID:s0wWf9WRO
渋滞中の車の列に、明らかにオーラを放つ一台の車!日本車とは思えない堂々たる風格。一発で白のZにノックアウト 迷わず注文 俺の購入動機
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 10:01:10 ID:ThKyLX4Y0
リアはめちゃくちゃかっこ悪いけど
あと、ライトの形とかな
でも車って乗ってなんぼだと思うし、運転席は雰囲気あるし
GT−R買うよりこっちのほうが維持費とか下取りの心配も無いと思う
下取り気になるならZロドスタでいいじゃん
国産希少ロドスタ車は下取り落ちないよーヴァリエッタでもまだ数十万以上つくし
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 11:14:26 ID:ThKyLX4Y0
ソフトトップだもんなあ・・・
屋内ガレージ餅なら考えるんだけどね
スレチだけどアクリル製半屋根ガレージのおいらはG37コンバチ欲しす
下取り価格高維持しそうだし
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 13:41:58 ID:UbIXp+ACO
34は斜め後からみたスタイルが神レベルだよ!
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 13:46:01 ID:E4ADIOrn0
じゃ他から見たらダサいんだよな糞Z34は
こんなん今頃買う奴いるのか?
キチガイが多いな他スレでも気持ち悪がれてるよ君達
神レベルだよってwどこまで勘違いしてんだよwww
女にもてないわこれじゃww
キチガイが他スレで大暴れだな
いい加減うざい
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 14:35:12 ID:s0wWf9WRO
ところが女にもてるんだなこれがさ 納車前だけどまじで乗りたいってさ!
否定してる奴も持てば分かる
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 15:11:17 ID:8slD9KFM0
欲しい
でも、メインでは使いたくない、かっこ悪いから
セカンドカーとしてドライブ専用に欲しい
でも金が無い
こんにちは(^-^)/
Zはオートマがいいと思う
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 16:10:19 ID:8slD9KFM0
てゆーかISの時のハンドルの入れ方が滅茶苦茶乱暴じゃねーか
盗用多嫌いだけどフザけてんの?とか思う
全幅1845くらいある割にはリアは小さく見えるよな。
もっとでかさを強調して欲しい。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 17:28:13 ID:8slD9KFM0
>>672 そうか?気のせいじゃね
しかしレクサスは高級車なんていえないねえ
まあ、ただのトヨタのなんちゃって高級車だし
JDMじゃ印象変わるっしょ
ベントレーとかマイバッハとかロールスロイスがあんなの出来るとも思わないし
まぁレ糞スなんざDQN成金ハイヤーなんだけどなっとw
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 17:53:25 ID:YlYbJhZe0
>>672 BMWと同じくらいハンドルはきってるね
でもBMWはたいして乱れない
レクサスはもう話にならないレベルだと思う
あれに800万はただのバカだな。
ISFはマイナーチェンジで良くなったって清水自身が雑誌で言ってたぞ。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 18:04:57 ID:s0wWf9WRO
皆さんの為に私がニスモで試してみます ヤバイ納車日ドライブキャバ嬢ダブルブッキング(苦笑)
キチガイばかりだな
頭狂ってる
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 19:37:16 ID:XnTU5Ayt0
>>664 後はまぁいいな
なんだよあのライトプリウスかよふざけてンのかヨ
バーニスといえばこないだ事故車が319万円で売ってたな。
黒で走行少なかったけど、このスレでもバーニス廃車にした人いたけどそれの起こしかな?
MC情報はまだか
ライトをアウディみたいなLEDにしてほしいな。
別に速く走るわけじゃないし、33の時はMTだったけど、2速入れずらかったのでTにしました。19インチはやりすぎだと思う。
見た目だけだしねこの車って
結論そのとおりです
>>685 19インチはブレーキデカイから仕方がない。
33のノーマルと対して変わらないブレンボから大幅に性能うpしたんだから良いことだ。
え?
え?
>>676 切る量じゃなくて切り方だろ
ドカンと切るかスーっと切るかで全然違うだろアホか
ランクルなんか切る量は更に多いのにブレラよりもロールしてねえし
ISの乱暴な切り方は故意、盗用多嫌いでもフザけんなってなるわ
進入速度とハンドル回転速度が一定じゃないテストに何の意味がある?
それにBMWぐらいの緩やかな切り方でケツ滑りだしてるジャガーXF
逆に言えばセダンで必死こいてキモいBMWとしか言いようがない
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 09:20:43 ID:mmdv+2OC0
アウディA5の操縦性すげー、後輪がまったくぶれない
と思って調べたらFFだったのね。。。
FFってなにげに理にかなった機構だったんだなあ
ニュルタイム競争のようなものには不利かもしれんけど、一般人が乗るには
FFのほうがいいんじゃねえの、とあの映像みてて思った
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 09:32:22 ID:mmdv+2OC0
>>693 つーかね、レクサスはしょせんトヨタの車だから質が低いんでしょ
大衆車としてはそこそこ売れているメーカーだけど、老舗のドイツ高級メーカーと
比較となると劣っているというのが顕著になるのもしょうがないとおもうけど。
とくにエコとミニバン、くらいしか最近の日本車はアピールポイントがないし、そもそも
走行性能なんてものの開発を日本はさぼってきた、その差がいま出てきている。
でもしょうがない、高級車を必死こいてつくったとしても日本車の場合はあんまり売れないので。
高級高性能車となると当然ドイツ車に行き着いてしまう。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 10:09:05 ID:wU7np8f/O
Z33の白がクリーム色になってた 新車時この色だったら買わない 白は詐欺色だ
>>695 会話が全く論理的でないね
「〇〇は△△だから」で思考停止
今時小学生相手でも論破できんぞ?
結論
>>671は全ての車両が侵入速度もハンドルを切る速度も一定だと証明されないどころかランクルとのロール量対比から見て疑問が多い
AutoCar誌ぐらい客観的資料揃えれてない典型的なマスゴミ報道であると云わざるを得ない
ったくドイ厨は本スレで論破されたからってこんなところまで出没しやがって
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 10:21:07 ID:4B+Dxolh0
BMW アウディ ベンツ
北米価格で日本でも売って欲しいよなあ。。。
常に高嶺の花じゃ、日本の車文化も発展しないよ
逆にトヨタの一人がちになってきて、日本の車文化の停滞も長いこと続いてきているかんじだし
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 10:35:48 ID:4B+Dxolh0
>>697 基本的にトヨタ車って、走行性能なんかよりもいかにコスト安く量産できるか
そしてたいして能力が無い自動車をいかに宣伝して大衆を洗脳して、高性能車として
浸透させるか、そういうのに重きを置いたメーカー。
トヨタが内装にこだわるのも、バカな消費者をダマすため。
トップギアでも皮肉られてたでしょ、レクサスの内装へのこだわりがw。
しかし専門家からみれば、所詮はそこそこの車、でしかない。
>>700 0点
安全性やら使用鋼板やらプレス回数やら比較データなり引っ張り出して出直してこい
ドイ厨は客観性ゼロの脳内妄想しか垂れ流せないアホばっかりだなぁ
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 12:38:35 ID:4B+Dxolh0
土井厨ってなに?
土井たかこファン?
まあしかし、ドイツ車が日本車より優れているのは事実でしょ
だれだって金持ちだったら、高級ドイツ車欲しいでしょ
ベンツ、ポルシェ アウディ BMW
欲しいでしょ?
BMWは全く欲しい車がないw
アウディならTTRSが欲しいがやはり高い
そうなるとZニスモにラブラブ光線しかない
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 12:51:43 ID:wU7np8f/O
34のライトうんぬん言われてるが、32ときみたいに10年後34ライトをランボル使ったりして 要は理解力が無いだけ俺は理解した
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 12:59:26 ID:4B+Dxolh0
>>703 TTRSにしてもボッタクリISFよりは安いしな
700万くらいっしょ、TTRSは
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 13:02:13 ID:4B+Dxolh0
訂正、ttrsは800万以上だな
ISFとGT-Rとだいたい価格帯はかぶるのか
>>689 実はバージョンSは18インチのホイールでも入るけどね。
本気で走る人とかは18インチにしてる人多いよ。
BMなら6尻 M6が欲しい
でも手が出せないw
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 14:14:30 ID:4B+Dxolh0
つーか
Z買うより、ちょっと高いがアウディTT買ったほうがいいんじゃねえの
Zでスポーツ走行できるんだね〜危な
危ないから公道でやめてね
鬼フロントヘビーなFF直5でスポーツって出来るんですか?w
ポルシェかBMWのZ4ならいいけど、WRCでの技術蓄積が枯渇して糞四駆しか作れないアウディに乗る意味はかなり不明
ZはエンジンのVバンク角以外はかなり理想的なセン行ってるんで買う価値は十分ある
スポーツ走行だけの面で言うならコルベットC6のコスパフォが一番高いだろうけどね
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 16:20:34 ID:T/GfBDC20
>>696 白っていってもパールだから元々クリーム色だしな。
けどZ34からは名称が変わって白が強いパールになった。
Z33も後期あたりは劣化の耐性良くなった気がする。
私が寝てると、
旦那が私の顔面に肛門を押し付け、
でかいオナラをします。
限界です・・・。
どうしたら、いいですか?
最近は、わたしの口を開けさせ
そこに肛門を、押し付け
物凄くデカいオナラをして来ます。
もう、限界を超えました。
助けて下さい・・・。
俺はz35にラブラブ光線
>>709 イヤ!
Zニスモは価格的に見ても非常に優れた車だし
それ以上の車を買うんならZ06じゃないと納得がいかない
この2台以外は全部要らない
もちろん買える範囲内での話で金さえあればZ06以上の車も欲しいけどね
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 23:12:21 ID:5QqGzTIe0
伝統のスポーツカーだな海外でもZと言えばみんな知ってた
ミニ、ビートルのような伝統の形の力はすごい、日本車で他に無いな
世界でもここまで伝統のデザインて数少ない、乗る価値は十分あるな
Zの方がBM、ポルシェ、アウディより速いって言う宣伝に顔真っ赤www
別にZは遅くてもいいっしょ。GT-Rがわるわけだし。そういうことを競ったりすることのための車じゃないしもともと。顔真っ赤とかいってる前にそもそものコンセプトとかよく考えなよ。
>>721 そもそものコンセプトは世界に通用するスポーツカーだっての。
S30の頃からレースやラリーに使ってたんだし。
Z31の頃にはもうスッパリとラリー辞めてたじゃん
そしてグループAといえばGTRだし
なんつーかもうマツダみたいにフェアレディZをオープンカーのみの設定にしたらどうかって思うんだけどね
そもそも初代はオープンカーのみだったんだし
後ろに37インチのテレビが乗らん。
実生活では不便過ぎる。
フィット、買うわ!
普通電気屋が運ぶのにケチってやんのw
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 09:03:46 ID:JEO2tz0rO
Zニスモ購入友達二人に言ったら疎遠に Zとはそう言う車である 他車と比べて格が違う 買うならひがみ妬みに覚悟を!でも、注目度は快感
それにホームセンターで買ったいろんな物が載らん!
フィット、買うわ!
セカンドカーだからしょうがない
フィットw勝手にかえよw
そしてこのスレ来るなw
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 17:22:08 ID:ZY2ug/2J0
ちょっと待て FITよりは物は乗るだろ
乗らんのは人なだけで・・・
と両方持ってる俺が言うから間違いない
まぁ 後方視界を完全に遮る様な物の積み方をしない前提でだが・・・
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 17:44:07 ID:JEO2tz0rO
Zは基本的に女と乗るものだから マリンちゃん さおりちゃん つばきちゃん ゆきちゃん ゆうきちゃん それぞれにはお前の指定席とか言ってます(照)
つまり5台持っているのか
うらやまし
ツレが調子乗ってミナミにバーニスで乗り付けたら、近くの駐車場に
ホストか誰かのムルシエラゴやガヤルドがわんさか停まってた。
MC情報はまだか
>>727 なんのために牽引フック付いてんだ?
リヤカー繋ぐためだろうが。
使えないし、遅いし、何がしたいかわからない
見た目だけかと言うが見た目も良くない
意味が分からない
君達頭も
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 12:51:54 ID:MJmmImGKO
農業界のポルシェである農営サンバ〜は同じNAの8より伸びるし速い ワイディングからあぜみちまで場所を選ばない!俺のファーストカー
MC情報はまだかねー
>>734 井の中のオカズ大腸を知らずと言ってだな
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 01:35:02 ID:W8uih82yO
33の青空駐車はやがて内装のプラスチックがベトついてきたけど34ではどうですか??
MCは以前でてたとおり
ダークメタル追加、シルバー削除
バックビュー
エアコンスイッチ変更
40th廃止
シフトアップインジケータ
以上、11月8日発表発売
尚、NISMOはそのまま続投
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 08:51:46 ID:N69PMF+j0
Zは毎年進化するんじゃねーのかよ?
33の頃は確実に毎年進化してたし
MCのたびにエンジンまで変えてたものな
34になってなんかしょぼくなったな・・
平成20/21年式の純正ナビ付
きってipod操作できないの?
iPodはBTでつなげってこと?
>>744 油温対策は無しですか。
この売れ行きだとほとんど進化せずに販売終了になったS15みたいになるのかなあ。
GT-Rは毎年進化してるのになあ。
油温上昇で制御まで入ってんのに
33で標準で付いてた水冷のオイルクーラーは今回も付かないのか・・・
進化どころか後退だなw
11月9日だった。
ポイントはクーペの宣伝メインカラー変更で刷新感を図るらしい
そのまえに白ぐらい標準色にしろよと
まぁ日産商品企画本部宛に文句を送ってみるといいかもしれん
とりあえず、来年の年改での要望を書いておこう。
これをやったら、おれは絶対に買うよ。
・油温対策
・カタログ馬力の保証(GT-R同様に)
・標準車で4ポットブレーキがオプション選択可能なように(シンクロレブ、19インチアルミは要らない)
・3連補助メーター廃止か内容変更(大げさな補助メーターでデジタル時計、電圧はないだろ)
日産さん、よろしく。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 12:26:09 ID:W8uih82yO
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 13:43:01 ID:orc81kT+0
アルピナB3 3.3『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ?
フェアレディZ34なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのフェアレディZ34
確かにフェアレディZ34に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなwwwwwwww
MCほんとにそれだけなのかねー。密かにちょっとだけバージョンアップを期待してるんだけど。
糞エンジンのテコ入れがなくてとてもがっかり
VQ37ってそんなに糞なの。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 22:07:17 ID:qOZkaA2f0
310PSのポルシェに直線でチギられるぐらい糞
>>757 310PSのポルシェってどの型の?
74カレラRSRとかなら当たり前だろ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 23:12:44 ID:qOZkaA2f0
ボクスターSだよ
ベスモの筑波でコテンパンにやられてたじゃんw
300PSのBMW135Iにも勝てなかったしw
日本仕様は糞だから仕方ない
排気系の問題で260PSなんだし
そんなあほな。
日本のカタログにちゃんと300いくつと書かれてるじゃないか。
260ってことはないだろ。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 00:46:57 ID:ujtENu0u0
フジツボのサイトにやけに低く載ってるのは何?
カタログ上は300いくつでもフジツボのサイトでは大きく掛け離れてるが。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 01:39:31 ID:5V1RqGYjO
たしかに330馬力はでていないな〜。
きっちり330馬力だせやボケ!きっちりユーザーが納得いく説明せんかいクソッタレ!
Nismoでもやっぱり重いせいか遅いな。やっぱりその程度の車なのかねぇ。まぁ、、安いしね。車両本体。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 08:59:53 ID:ujtENu0u0
>>765 リミッター解除したならそれ以上は出ると?
最新のベスモでショップ曰くバーニス程度にチューンしたとかいうATのZで
最新のインプSTIやZ4に筑波では勝っていたけどね。M3には負けたけど。
まあレースではインプとZ4が温度上昇で制御入っていたけど。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 12:27:35 ID:KBq15nT1O
Zオーナーはチューンアップとか、リミッターとか求てないのが大半だから あくまで、女と一緒に乗る車ね!そこで一句 しゃぶしゃぶに 行った帰りZで しゃぶられる
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 13:55:06 ID:dayHLPr80
お前ら俺のアルピナB3 3.3『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ?
フェアレディZ34なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのフェアレディZ34
確かにフェアレディZ34に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなwwwww
>>770 確かにお前のアルピナなんぞ乗ったことはないと思うよwww
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 15:29:05 ID:ubvBEvSn0
こんなアホみたいな、ちょけた車Z34なんて
なんで欲しいの?買ってどうするの?
R34GT-Rみたいに走んないぜ!
湾岸線首都高を昔のターボカー並みに走らせられないぜ
腕も落ちて盲六した奴にはZ34がお似合いかぁ
Z34の出現でレベルも落ちたからなぁ
昔より最高速スピード50キロは落ちているだろうし
タイムも30秒はレベル下がっている。
やっぱり、旬が過ぎたんだよ、Z34は新しい現行車だけど
古臭いて言うか、車のポテンシャルが落ちたって言うか
もうがっかりしちゃうよZ34には、どうあがいても勝ち目はないんだから
雰囲気で乗るスポーツカーになったよな。
何と必死に闘ってるんだろ。。今のZはそういう車じゃないことくらい誰もが分かってるとおもうが。
>>773 いつのZがそういう車だったのでしょうか?
いつを堺に変わってしまったんでしょうか?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 09:46:50 ID:Z3ALGFpM0
ターボが無くなったからだろ。
>>774 なんかZも後退、排気量上げて誤魔化しているように見える。
そして、走りに徹していない、雰囲気だけのZは33からだな
40歳以上をターゲットにした車なんだから、当たり前だろw
バブルの時代と違って、若者には簡単に買えないし。
サーキット行ったり、峠を攻めたりしたきゃ、別の車にしろ。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 10:21:48 ID:Z3ALGFpM0
40歳以上はプリウス、CR-Zを買ってますが
>>777 ロータスやポルシェを買えと?
国産車は普通に国道を走るだけの性能しかないと言うことが分かりました。
サーキット・峠を走る車は国産メーカーから1台しか販売されていない
それがR35GT-Rなんですよね。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 10:23:46 ID:Z3ALGFpM0
僕は思う、早くZにもターボが戻ってきたら良いなと
なんでこんな思い車しか作れないのか
本当に国産車には嫌気をさします。
だから、R35でも外車でも好きにしろや。
なんでZスレにくるんだ、ゴミカス。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 10:46:05 ID:Z3ALGFpM0
Z34なんてインチキスポーツカー風な車だろ。
インチキインチキインチキ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 10:51:39 ID:XXqC3xBgO
栗ひろい 俺はニスモで クリ触り まじ寸評たのむ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 10:53:25 ID:Z3ALGFpM0
>>780 何か問題でも?貴様も乗って買ってるのか
お前貧乏そうだから、中古の二個一乗ってんだろうな
それでも、高額だろうに
お前、ニコイチをつかまされたのかwww
それで、必死になってZを叩いてるんだな
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 11:27:22 ID:XXqC3xBgO
ニスモオーナーの評価 右側サイドミラーでかすぎ歩行者見えない。シフトチェンジ時に手首がセンター物入れに当たる。ノイズ拾いすぎ。急加速で嫁失禁
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 11:32:01 ID:Z3ALGFpM0
>>784 アホかぁ、そんなもん買うかぁ
糞Z34だろ!、車の時代は終わったぜ、
今度からはバイクの時代さぁ
インチキなZ34はこれまでだ、これで最後だよZなんて
ダラダラ作り続けるとこうなるんだよ。
アホかボケ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 11:39:55 ID:ntw6SpaR0
ZはSに+50万でターボを出すべき
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 11:51:55 ID:T2XDsRU+0
ターボなんかいらない
今のままでいいよ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 11:52:50 ID:ntw6SpaR0
最強スポーツカーそれがZ34である
見た目
性能
女受け
高学歴
高収入
どれをとっても最強
低学歴貧乏人が嫉妬する
事実そうだわな、バイクしか買えない人が露骨に嫉妬してるみたいだしwwww
>>789 Z32が排ガス規制で他のターボ車と一緒に消えて
Z33が500ccアップしたNAで出てきたときは
「時代の流れだからしょうがない」「むしろこんな中でよく出してくれた」
って感じだったが。
そんなターボ車のランエボインプが席巻してGT−Rも復活した昨今、
「なんでZだけそのままなんだよ、何とかしろよ」とは思うわなあ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 12:47:57 ID:Aumj0/cuO
Z34に乗ってるけど、NAで充分。NAの状態でも排気のみの交換でかなり気持ち良いし。
というか今までターボしか乗ってなかったからNA馬鹿にしてたけど、低速からきっちり出るトルクといい音といい、NAの大排気量は楽しい。今はNAだから良いと思えるようになったよ。トータル的にも今まで乗った車の中で一番楽しい車だと思う。自分の車歴→R32タイプM→R33タイプM→SW20→S15
車歴がショボイとか言われたらそれまでですが。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 12:48:22 ID:Z3ALGFpM0
昔はZの方が高グレードで上だったけど
R35GT-Rの方が4人乗れて売れるから
グレードが上になった。
Zはレベルと値段が落ちたって言うこと
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 12:52:02 ID:XXqC3xBgO
平均購入層高いんだから、嫁失禁続出するしターボいらね
>>793 >低速からきっちり出るトルクと
なぁ お前の乗ってたターボって軽だろ
NA3.5のトルクなんて3Lターボの1800回転以下じゃねーか
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 13:34:10 ID:Z3ALGFpM0
ハッキリ言ってトルクなんていらねーよ
高回転が気持ちいいように走れればいい
ターボカーで高速で飛ぶように走れば満足だよ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 13:59:27 ID:Z3ALGFpM0
>>798 お前レーシングカー乗ったことないのか?
ないよなぁ、玄人肌の俺の気持ちがわからないんだよな。
そこら辺の雑魚には
現状のフェアレディZはターボ無しでもいいけど
インフィニティG37で10馬力ちょっと上乗せ程度をIPLでございとか謳うのは辞めてくれ
せめてスーチャーぐらいつけろと
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 14:07:49 ID:Z3ALGFpM0
大体Zの排気量下げろよ
2000ccターボ復活しろよ。
400万円で出来るだろ、余裕で、ターボで馬力稼げるような車が欲しい
5ナンバーサイズのZ31 200ZRを復活させろよ
コテ忘れたけど4時迄の人が連投してるのか
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 14:32:48 ID:ntw6SpaR0
>>799 ぬばるのWRCチャンピオンカー(現物)も運転した事あるけど
れーしんぐかーが何だって?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 14:33:27 ID:Z3ALGFpM0
>>802 うるせ―てめー
お前ら全員皆殺しだwwwwwwwwwwwwwww
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 14:35:42 ID:ntw6SpaR0
>>801 サーキットはGTRに任せて
3.8LターボのGTに仕上げてほしいなぁ
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 14:36:55 ID:Z3ALGFpM0
俺は知ってるんだ!
お前らがこんな高価なスポーツカー風なZ34を買えるわけがないとな
いい加減なこと書き込んでじゃね―ゾ
貧乏人どもが
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 14:38:56 ID:Z3ALGFpM0
>>805 貧乏野郎が
お前がどんな提案しても買える代物じゃないだろうが
貧乏貧乏貧乏
お前の家族総貧乏
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 14:40:32 ID:Z3ALGFpM0
金もねーのに、がたがた言ってるとやちまうぞう
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 14:41:44 ID:Z3ALGFpM0
ひゃひゃひゃひゃ
糞Z34だっけwwwひゃひゃひゃひゃひゃ
金無い奴には無縁だぜよ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 16:59:39 ID:XXqC3xBgO
いましがた嫁とニスモでドライブしてきたが、右折時シンクロレブが効いてニスモマフラーから奏でる良い音に信号待ちみな注目
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 17:15:01 ID:AdU8Uadg0
周りはいい音だなんておもってねえよ
Z34最強
音も最強
特別なエンジンだし
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 17:47:17 ID:1h444bT10
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 18:09:02 ID:T2XDsRU+0
ターボじゃなきゃおもしろくねぇだろwクソ車だろww
↑
こんな奴が多くなるからやっぱターボなんていらないと思う
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 18:35:16 ID:Aumj0/cuO
>>796 >>793ちゃんと読んだ?軽じゃなくて2L〜2.5Lのターボに乗っててそれと比較してそう思ったんだけど。数値は知らんけど実際乗って楽しいから言ったまでで3Lターボは運転したこと無いし知らない。繰り返すけど車歴がショボイとか言われたらそれまで。
俺は銀色が大嫌いだけどバーニスは銀色が最高にカッコいい欲しい
バーニスは大幅に仕様かわったりしてくれるとうれしいなー。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 22:08:58 ID:AT8OduJy0
すごく初歩的な質問なもかも知れませんが、詳しい方教えてください。
所有しているZ34のセンターパイプとキャタライザー(共にHKS製)
に交換しようと思うのですが、この時にフロントパイプも交換したいのですが、HKSからは発売されてないみたいです。他社製の場合接合部分とかの形状はマッチするのですか?
33のFパイ加工してってパターンが多いきがするけどショップで確認してみるのが一番だよ
>>819 国産有名メーカーならマッチします。
HKSのおすすめはマキシムワークス。
マフラーが何かわからないけど、スーパーサウンドマフラーならキャタライザー変えると爆音で車検通りません。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 22:24:47 ID:Aumj0/cuO
>>819 自分はHKS使ってないからどっかで見た情報だけですが…
HKSは排気フルデュアルにしてるから、センターパイプとして販売してるものはフロントパイプ一体式だったはず。だからフロントパイプという商品は無いかと。念のため注文前にHKSに聞いてみてね。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 22:40:20 ID:AT8OduJy0
821さん。マフラーはフジムラ製です。
822さん。センターパイプとして販売してるものはフロントパイプ一体式だったとは知りませんでした。
ショップで尋ねると恥をかくところでした。ありがとうございます。
824 :
821:2010/10/19(火) 23:51:21 ID:8hYae0bG0
>>823 あ、ゴメンなさい。
エキパイと勘違いしてた。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 00:45:14 ID:6Y+g21OR0
>>816 >低速からきっちり出るトルク
お前は何乗っても違いなんて判らないだろって話だろ
Z34の低速トルクと同時期の2Lターボ(江ぼいんぷ等)の低速トルクの比較してみろ
時速10kmを6速で走る馬鹿なら兎も角普通にシフトしたら全域で今時のターボ車の方が上
つか 中途半端な車歴だな(笑
826 :
821:2010/10/20(水) 00:54:15 ID:8A2lBB3s0
>>825 街中なんか流れに乗ってたら6速で1500回転以下で走ってるぞ。
大排気量NAならそこから登りでも加速でも普通にできる。
ターボ車じゃ2000は回ってないと無理だろ。
>>825 時速10キロを6速で走れるのはトルクがあるからだよw
2L車なんてそんな事したらノッキングすれすれだから
ターボがそんな速度で効くとでも思ってる馬鹿だな
以前にRX-8に乗ってた時は、2000回転を下回ったらシフトダウンしてた。
下のトルクがスカスカだからな。
Zは1200回転くらいから踏んでも十分に加速するので、すごく運転しやすい。
俺はターボより、大排気量で下からトルクがあるほうが楽でいい。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 09:49:43 ID:NAwdgkuA0
あんまりトルクがあるとコンビニに突っ込みそうになるから
ダイレクトに反応するのを辞めて欲し
だから下はスカスカで高回転の方が良い
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 09:53:07 ID:NAwdgkuA0
2000ccターボを復活しろよ
5ナンバー枠のZを
Z31 200ZRを
今なら300ps行くだろ、
当時は185psだったけど
あんなデカイ金食う排気量は要らないし、ボディもでか過ぎる
>>830 無理せず小さいの乗りなよ
アルトとかミラとかオッティとか
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 10:10:05 ID:NAwdgkuA0
Z34やz33は
ターボの代わりに500t700t排気量上げたけど
ターボ代わりになってないんだよな
だから嫌だ。もっといいスポーツカー出してくれよ
余計なことするな
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 10:24:29 ID:NAwdgkuA0
>>831 軽自動車は嫌だよ。
過去に合った車をまた生産して欲しいと言って何が悪い
ZRの新型頼むって言ってるだけ
今はカワサキのゼファー400χファイナルエデションだぜ
>>830 再来年にスバルからFT-86のターボ版が出るでしょ。
そいつが出るまで待ったら?
次期Zはハイブリッドにシフトする可能性が高いし。
>>832 ターボ化・小型化・軽量化したところで、今さら価格帯は下がらんよ。
昔とは購買層が違うからね。
どうせまた、高くて買えないとほざくんだろ?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 12:08:12 ID:BHRbi+Rv0
>>826 あんたの言ってるのは排気量と4気筒と6気筒の差
今時のターボは1500回転でも効いてる
>>835 値段とか誰か言ってるか?
排気量そのままで500馬力オーバーしてこそZのターボってもんだ
て ラム圧最高って言いながら350kmメーター振り切らせて喜んでる俺が言ってみる
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 14:31:24 ID:j0zCkDCd0
お前ら俺の【アルピナB3 3.3】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ?
フェアレディZ34なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのフェアレディZ34
確かにフェアレディZ34に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなwwwwww
国産他社のターボ車乗ってるが、Z34カッコええなぁ。
内装も白内装あるし、写真見る限りだとかなりイイ感じだなぁ。
あー、マジ欲しいわ。でも今の車も2年目だし、まだ買えんわ。
1年後目指して金貯めようか。
ターボ車のググっと盛り上がるトルクもいいが、大排気量NAならではの
吹けの良さとか楽しいんだろうなぁ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 15:02:47 ID:BHRbi+Rv0
>>839 >大排気量NAならではの吹けの良さとか楽しいんだろうなぁ。
ナイナイ だるい吹け上がりしかしないよ
オーナーの俺が言うから間違いない。
触媒抜いて(直菅)マフラーとCPU換えると若干はよく成るけど
ノーマルは糞
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 15:29:26 ID:NAwdgkuA0
現行のZ34では満足できない
だから売れない
貧乏人には程遠い排気量と値段だ。
もっと実質パワーをくれ
Z34は260psと聞いたぁ
高回転を犠牲にしてトルクなんか要らない
これならNA260psそして重いと来ている
だからターボカーに勝てないんだよね
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 15:30:11 ID:jEWL0O4X0
>>837 >今時のターボは1500回転でも効いてる
どこのメーカーだよw
1500で効くものなんて無いけどね
トルクがそもそも何か知らないだろw
500馬力オーバーとか馬鹿が乗る車な
チューニング(笑)とやらをして街中に下痢音を撒き散らしてる珍音か?お前
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 15:49:37 ID:CqxSZCML0
ゴルフですねわかります
あんなの過給圧低くして圧縮比上げて誤魔化してるだけっしょ
そもそもスーチャーも掛けてるだろうに
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 16:39:07 ID:LaOlOvii0
Zはこの程度でええ
もっと馬力を!!ターボを!!って人は他の車に乗ればいんだから
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 16:52:06 ID:BHRbi+Rv0
>>842 平成元年のシルビアですら・・・
いや馬鹿には何言っても無駄だな
>>845 アフターパーツでスーチャー改でいいと思います
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 17:21:43 ID:jEWL0O4X0
>>846 シルビアw
ターボが効いてると本当に思い込んでるって馬鹿だな
ブースト計が反応したから効いてるとでも思ってるんだろ
自称オーナーw
で、アフターでターボとか付けてそれなりに効果出てんの?
つーか殆どそういうの見掛けないんだが。
>>848 846ではないけど、ブースト計が反応して0を超えたらターボ自体は効いてるってことでしょ。
加速が弱いか強いかは別だけど、ターボが効いているのは間違いないよ。
851 :
821:2010/10/20(水) 17:37:47 ID:QqxrSxuS0
>>849 アメリカじゃツインターボ付けてる人はいっぱいいるよ。
海外のブログとか見てみたら?
アメリカ人はZ33の頃から馬力足りないって思ってるし34でもやっぱり物足りなかったみたい。
852 :
821:2010/10/20(水) 17:39:15 ID:QqxrSxuS0
>>850 トルクに反映されなきゃ効いてるって事にはならないな。
ただ動いてるだけで効いてない状態。
>>847 てか、スーパーチャージャーのキット出てるの?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 18:28:11 ID:hG3yv8EsO
てかニスモ買ったら嫁喜んでドライブの帰りにラブホが恒例になった 嬉しいんだかどうか?
気持ち悪いな
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 19:02:11 ID:6MMFH0NtO
>>854 ドライブは建前で本当はセックスしたかったんだろ!
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 19:38:05 ID:Jx8NjTXX0
嫁とラブホで面白いか?
マンネリだから?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 19:48:04 ID:hG3yv8EsO
嫁とラブホは本当に不本意だZを買った意味がない 来週は新そば食べ
紅葉観ながらでも青姦これ如何に
861 :
821:2010/10/20(水) 20:22:56 ID:RNtGBod80
>>837 俺のオドメーターも350kmは購入後2日で振り切って
今は16000くらいを示してる
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 22:26:28 ID:Jx8NjTXX0
872 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/10/20(水) 22:22:21 ID:Ij5ACl9U0
ここの陸奥宗光ってクソコテが茨城スレ荒らしてるから俺様も千葉スレ荒らすぜ。
ここの陸奥宗光ってクソコテが茨城スレ荒らしてるから俺様も千葉スレ荒らすぜ。
ここの陸奥宗光ってクソコテが茨城スレ荒らしてるから俺様も千葉スレ荒らすぜ。
ここの陸奥宗光ってクソコテが茨城スレ荒らしてるから俺様も千葉スレ荒らすぜ。
ここの陸奥宗光ってクソコテが茨城スレ荒らしてるから俺様も千葉スレ荒らすぜ。
ここの陸奥宗光ってクソコテが茨城スレ荒らしてるから俺様も千葉スレ荒らすぜ。
ここの陸奥宗光ってクソコテが茨城スレ荒らしてるから俺様も千葉スレ荒らすぜ。
ここの陸奥宗光ってクソコテが茨城スレ荒らしてるから俺様も千葉スレ荒らすぜ。
ここの陸奥宗光ってクソコテが茨城スレ荒らしてるから俺様も千葉スレ荒らすぜ。
ここの陸奥宗光ってクソコテが茨城スレ荒らしてるから俺様も千葉スレ荒らすぜ。
ここの陸奥宗光ってクソコテが茨城スレ荒らしてるから俺様も千葉スレ荒らすぜ。
オカルトスレにいたんだが、こいつはY32じゃね?
Y32うぜぇな
>>852 いや 効いてると言うかNAと同じには成ってると言った方が良いか?
馬鹿は之だから馬鹿なんだよなぁ 真っ当な比較もできないんだから(笑
今時5ナンバーとか言ってるオッサンがZ高いとか言ってるの見るとただただ哀れだわ
867 :
821:2010/10/21(木) 01:50:26 ID:Tr/R8BtR0
>>866 5ナンバーはどうでもいいんじゃない?
66500円が問題なんだと思う。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 04:14:22 ID:Zh4DAqZdO
IDを見よ!
私こそこのスレに相応しい男よ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 04:29:44 ID:rck4Y6vwO
ニスモの色はブリリアントシルバー 白、黒にしなくて良かった でかく見えるし、全てのラインがはっきりと見える 本当にシルバーで良かった!
今更5ナンバーって・・・
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 10:04:30 ID:32LHiATj0
今時って、今の車は大きくなりすぎて
市街地の細い道では邪魔なんだよね
やっぱり5ナンバーサイズで
日本独特の2000ccで直6でDOHCターボで、FR車
200ZRを復活させろ、Z34のあのボディに2000ccはつらいだろうけど
Z34の形が嫌い、あんなので峠は走れない。
やっぱり活気圧が欲しいね。
もうなんか行き当りばったりの設計は辞めろ
フーガ、スカイライン、エルグランド、ティアナのプラットホームが共通しているが
俺はでかくなり過ぎたZ34はダメだ
あんなのはスポーツカーではないタダの木偶の坊だ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 10:17:00 ID:32LHiATj0
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 11:32:57 ID:8UyOkiDp0
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/10/21(木) 10:14:24 ID:cIL4kltvO
>>137 諸君とは何様だ?
おめえ茨城なめてっぺ?
Y32は茨城だったw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 12:54:53 ID:32LHiATj0
俺は天才だ!
バーニスは銀以外かっこわるい
免許取得して以来、MT車なんてほとんど運転しとらん。
3年ほど前に代車の軽トラを一晩だけ運転したことはあったが。
軽トラはクラッチ繋がりやすいって整備屋のおっさんが言ってたから
久しぶりでも運転できたんだと思う。
Z34のMTはどうなんだ?
あの手の車でエンストこいたらダサいしなぁ。
でもMTのゴリゴリくるダイレクト感は軽トラですら楽しかったな。
バーニス自体、かっこわるいw
ニスモでも、S-Tuneのがかっこいいと思う。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 14:30:50 ID:32LHiATj0
スワンのオマルを想像させるよね。
Z33からz34まで
日産のデザイナーもオマルから頂いたんだな。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 14:32:20 ID:32LHiATj0
何かに似ている、Z33からZ34見て、何か想像するなと思っていたんだけど
オ丸だったとはなぁ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 14:36:13 ID:32LHiATj0
Z32はどこかワニ、クロコダイルをイメージしてたし
Z31はカモノハシをイメージしていた。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 14:48:27 ID:rck4Y6vwO
デザインは歴代ポルシェを参考にしてる これはガチ
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 14:56:31 ID:32LHiATj0
ポルシェを参考にとかいいつつ
フェラーリをパクっている
これから出るトヨタFT-86あれもミドル級のフェラーリをまねている
CR-Zこそ真のオ丸、便器以下だが
ターボだ、排気量だ、デザインだ、
あ〜してくれ、こ〜してくれってのは
Z35スレでも立ててやってくれ
オーナーに有益な情報がほとんどないまま、スレだけ消化されていく
まぁそのバカオーナーが過剰反応するので余計にスレが消化しているわけだが
>>877 S-Tuneは無い
ばかじゃねーのかと思うほど
オーナーって大概おじさんだし、そんな人が2chしてても嫌でしょ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 18:27:55 ID:Y1pnuoEm0
世界的にこの手の車で300馬力位じゃダメだろ
今時はNAでもターボでもいいから500馬力位ないとな
はぁ?100万以上高くなる? それがどうした
貧乏人は乗るな
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 18:29:41 ID:rck4Y6vwO
本当にSチューンなんてあり得ない
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 18:33:40 ID:rck4Y6vwO
実車乗った?500なんかいらね
馬鹿はカタログ見て乗った気になってるんだろ
300馬力がどんなものかすら知らない癖に
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 23:40:39 ID:Y1pnuoEm0
>>890 0-200km/h 9秒のバイクに乗ってると
Zのノーマル加速がスローモーションみたいでなぁ物足らんのよ
っていうか加速力ならエボやインプに烈しく負けてるやん
あのシートに押しつけられる加速はマジで気持ちあぁ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 04:41:36 ID:YKYgIizX0
>>891 単車と比較する馬鹿だったか
パワーウェイトレシオって知ってるかい?ぼうず
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 06:03:39 ID:SWlF753cO
>>892相手にするなって
>>891のバイクはショボいバイクだから!
俺の隼はノーマルで0-400が9秒台だから‥‥っうか200が9秒とかどんだけショボいバイク乗ってんだよ‥‥。
>>893 0-400って、ロケットエンジンでも積んでるのか
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 08:18:07 ID:SWlF753cO
>>894 1300以上の大型スポーツバイクじゃ普通だよ車重が200キロ程度で174馬力以上でる。
俺のは99年の初期型でリミッターは無いが、今のはどのメーカーも300キロでスピード・リミッターが作動する。
前世紀のゴミにまだ乗ってるのか
まぁ俺もハスクの左キックTE570にまだ乗ってるが
一応突っ込んどくけど
0-200km/h
~~~~~~
おまいさんが言ってるのは
0-400mileの事だろ
0-400mile
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 10:04:43 ID:QvjYHbyM0
400mileは無いわwww
おまいさんw
mileww
>>893 ちなみに 俺がのって9秒な
雑誌計測じゃ8秒切ってたよ orz
で、お前はその隼で0-400 9秒台出せるのかと
9秒台なら軽く0-200km/h 9秒切ってくるんだよな
バイクの話は置いといても今のZのもっさり加速は如何なものかと・・・
200からの加速は鈍いし発進加速もシートに押しつけられる感じが薄いし
前のってたターボ車に比べると上品過ぎて眠くなるわ
(///)
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 11:08:04 ID:CBYzNSyj0
単位の分からないバカが張り切っちゃってるよw
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 11:10:38 ID:/SE9U6pa0
>>900 そこまでZをバカにしてんのに
なんでZなんてカス車に乗ってるの?ねぇなんで?なんでなのぉ?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 11:10:42 ID:+SSW332hO
↑それでも所持し続ける?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 11:21:28 ID:QvjYHbyM0
>>903 酔狂で持ってます。
本田Zと淑女Z、川崎Z(II)にVAIO Z
普段使ってるのはSLKと12Rな訳だが・・・
12Rは自他共に認める失敗作だろうに・・・まぁカワは出来の悪い子ほど可愛いけどな
KRとかKRとかKRとか
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 12:29:37 ID:+SSW332hO
嫁に送迎たのまれたが、帰りにまたラブホとか言い出すかと思うとげんなり寿司
年上妻は強烈過ぎ
きめぇぇぇww
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 16:54:35 ID:WhXz0sff0
お前ら俺の【アルピナB3 3.3】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ?
フェアレディZ34なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのフェアレディZ34
確かにフェアレディZ34に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなwwwwww
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 03:11:43 ID:ix0e3HAqO
Z34をATで乗るって変?
914 :
821:2010/10/23(土) 03:16:19 ID:GeoLbDL90
納車が29日に決まった。
おまいら、よろすく。
917 :
915:2010/10/23(土) 15:05:50 ID:JWWKia810
>>916 うん、STでブリリアントシルバーにした。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 16:07:01 ID:DHNCW3XQ0
俺ガイル
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 16:07:50 ID:+jCUuD/iO
ブリリアントシルバーは34にベストマッチングカラーだ!
乗ってる俺が言うんだから間違いない 後はトロトロコーティングで楽々洗車
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 21:18:08 ID:DNFOiklsO
パールってボンネットとバンパーの色の違いが目立つな・・・。
高えよ、アホ!
>366
( ´,_ゝ`)プッ
男がオートマかよ
>おまいさんが言ってるのは
>0-400mileの事だろ
400マイルを9秒って、巡航ミサイルより速いぞ
弾道ミサイルか、衛星打ち上げ用ロケット並み
924 :
821:2010/10/24(日) 05:36:10 ID:Uc0Sp/RR0
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 10:39:06 ID:uLxZ44Ur0
Z34って遅いだろ
そこら辺の駐車場で止めていたら
ホイルとか盗まれてたりしてな
そりゃ遅いからな。
Zも盗難されやすいの?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 12:57:26 ID:uLxZ44Ur0
Y32最高だよね
Y32なんてクソみたいな車だれが乗るんだ。E350アヴァンギャルド乗りからしてみればクソ以下。存在価値無し。
>>927 車種関係ないよ
目をつけられた車がやられるだけ
ひどいのは車ごとレッカーで持っていくから
それなりのセキュをつけとかないとほんとにやばい
>>930 いや、車種は十分関係あるだろうよ。Y32とか窓開けたままそこらに放置しても
誰も見向きもしないぜw
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 21:45:53 ID:qXqZnE3T0
確かに給排気系を改善しないと、回らんエンジンだなー
やすく簡単に、給排気を改善する手立てを知りませんか?
一応、親父所有なので派手に改造は出来ません。
なんか全般にスレ荒れていますけど、私はこのクルマに
惚れています。斜め後方からのたたずまいが、子供の頃
憧れていたZの面影を漂わせていて。
ただ試乗してみましたけど確かに回らないエンジンですね。
「あれ?」「あれ?」とかやってるうちにランエボなどから
ガンガン抜き去られました。でも、どうせクルマには
めったに乗らないし、飾っとくだけで良いんです。
欲しい。
当方43歳、独身。
年収320万円前後の自由業で預金400万円、その他
金融資産130万円ですが、買えますかね?
#現在、初代アテンザスポーツMC後所有。
オヤジの車を勝手に安く簡単にいじくり回すとか頭おかしいと思う
お前が大事にしてる車を自分の考えと違ういじり方されたら嬉しいか?
>>936 即座のレス、有難うございます。
いやネタではなくって本気と書いてマジです。真剣に
お尋ねしてみました。
やっぱやめとくべきですか……。
う〜ん……。
しかし、いつか気付いたら契約している自分が容易に
想像できてしまう。
ちなみにベースグレード赤、ほぼノーマル、社外ナビ
です。
あ、社外ナビ付くとどんな感じなのか、カタログなどに
写真がないですね。かなり安っぽくなるんだろうか?
みんカラ探すとありますかね?<画像
もう一つお尋ね:
このクルマのMTは「音が良くない」「ガラガラガラ」
などと聞きますけども、実際のところどんな感じなの
でしょう?
不快ですか?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 00:03:26 ID:GWmYoKRO0
ガレージの施工を業者任せにしてたら・・・
4台停めれた駐車場が3台しかとめれなくなった・・・ orz
何で壁との間に30cmも隙間作ったんと
>>934 ベースグレードならとりあえずこなれてきている中古で検討してみては?
ムリして新車買うのもなかなかきついと思いますし。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 00:23:50 ID:6eBCDuxX0
>>934 なんという俺www
当方43歳、独身。
年収1320万円前後の会社経営で預金400万円、その他
金融資産130万円ですが、買えますかね?
#現在、30プリウス所有。
去年Z33売却して超航海中 中古のZ34欲しいっす
俺ならプリウスにするわな
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 01:05:32 ID:6eBCDuxX0
>>941 大航海してるのは「車検で旧型だから売却」です。
プリウスはZ所有とは関係ないです。
Zは趣味の車ですから
新車で買ってあげようよ
>>940 なんという俺www
当方43歳、独身。
年収2300万円前後の会社経営で預金2400万円、その他
金融資産3130万円ですが、買えますかね?
#現在、30プリウス所有。
去年Z33売却して超航海中 中古のZ34欲しいっす
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 10:13:08 ID:OQd1i9A60
1
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 10:15:23 ID:DKPfkFre0
>>944 なんという俺www
当方43歳、独身。
当選30000万円の無職で預金2億2000万円
金融資産3130万円ですが、買えますかね?
#現在、30プリウス所有。
去年Z33売却して弩航海中 中古のZ34欲しいっちゃ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 11:09:42 ID:CJ+7ONTS0
ポルシェ買えよおまえら
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 11:34:38 ID:/yMN4rolO
ポルシェはGT3意外興味なく普段乗りは合いませんってはっきり言われた
ハンドル重い 車高低い 走行距離により有無を言わせず交換 ボク ケイマンなら要らね
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 12:51:59 ID:jeMEUbH+0
Y32セドリックは良いぜ最高だぜ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 12:53:07 ID:jeMEUbH+0
モラル崩壊した、弱い相手から金を取る世の中
車いすを乗った奴を見かけたら、蹴り倒して、金を奪う世の中
爺婆や女、子供らを殴って金をひったくる世の中
いい時代になったものだぁ、暴力こそ正義
暴力はいいぞ!暴力は
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 12:59:51 ID:jeMEUbH+0
Y32セドリック良いぜ、お前らも欲しいだろうが
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 13:04:16 ID:jeMEUbH+0
俺はもう死んでいる、もうこの世に居ない、黄泉の世界から書き込みしている。
死因は溺死、今年の夏は稀にみる猛暑だった。
友人と岐阜県長良川河川敷で、バーベキューを楽しんでいた。
ビールもガンガン飲んで、これだけの猛暑だ気温36℃を示していたし
準備運動もせずに河に入って泳いでいた、これだけの猛暑だが
以外に川の水は冷たい、向こう側の岸まで渡りきろうとした瞬間足が吊って
泳げなくなり、まぁ深みにはまった所で浮きあがれなくなった
そのまま約10キロ以上流され、この世から去ってしまった。
色々やり残したことがある、子供の成長をこの目で見たかったし
もっともっとバイクに乗ってツーリングにも行きたかったし
北海道のロングツーリングもしたかった、だが俺はもうこの世に居ない
今は魂だけで、書き込みをしている、これで書き込みは最後、もう一度は無い
人間て簡単に死んでしまうんだよなぁ、この俺の寿命は神に与えられた寿命だったんだと
諦めている、でも死んでも君たちのことを見守っているよ、アディオス。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 18:20:47 ID:l+rUsrjZ0
ちょい上のレスすら読めない馬鹿w
>924 名前:821[sage] 投稿日:2010/10/24(日) 05:36:10 ID:Uc0Sp/RR0 (PC)
>>923 >加速スレの誤爆か?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 18:23:00 ID:l+rUsrjZ0
どっかのコピペだろうけど、
本当に年収1500万あったとしても中古ポルシェは買えても維持出来ない
いいとこGTRあたり
またまたご冗談を
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 19:25:40 ID:mgPIzykt0
>>938 一応苦情を言うだけいってみたら?
事前にその辺は十分に打ち合わせをしておくべきでしょうね
>>956 車維持した事無いんだな
自分の年収以上の車の維持なんてまず無理だよ
Zの新車を維持したいなら少なくとも年収400は必要だから
車ってのは車両代だけ払えば終わりじゃないw
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 23:24:34 ID:QZSgmtZWO
手取り年収250で、Zの維持できますか??
はやくマイチェン発表してほしい。バーニス購入します。色は・・・悩んでる。
>>958 ポルシェよりGT-Rのほうが維持費高いだろうって思ってレスしたんだがそんなくらだらん煽りしなくても。余裕を持てよ
田舎なら年収なんか300超えてたら維持できるだろ。
家賃なんか駐車場込みで2LDKが5万くらいだし。
酒タバコギャンブルしないから普通に維持できる。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 01:02:46 ID:MWcaHxJ00
>>958 事前に話した内容は殆ど工事してる人に伝わって無かったポイ
来客時は玄関前の通路使って3台停めるって言ったらポカンとしてた。
しかもガレージ横にカーポートの足がくるまらもっと狭く成るって
11.5Mの敷地に3.3M幅のガレージ建てて残りが7m切るとか有りえねぇ
>>962 どんな田舎に住んでるんだよ?w
牛でも飼ってるのか?
情報化してる時代に用も無いのに都会に住みたがる奴はただのアホ
都会人ヅラしてる都民なんか90%はおのぼりさん、田舎を感じたい時は逆に東京に行くのが一番
キミは恐らく埼玉の百姓のせがれなんだろう、山を売って買った土のついたZのタイヤで道路を畑にしないでくれよ(笑)
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 05:57:52 ID:U6w6BZte0
>>965 2ちゃんねるで「(笑)」とか初めて見たw
だいぶ年輩のユーザーだと思われる・・・w
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 06:37:27 ID:QQWoWeLpO
>>969 自分でもディーラーで11月8日とはきいてたんだけど
色とか内装ぐらいの変更しかないはずなのに
12月のスカイラインMCはエンジンが333psから340psになるとか書いてあるんだけど
もしかしたらZ34も変更あるのかもしれない
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 10:31:55 ID:8XzKAT7G0
ナイナイ
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 12:59:02 ID:GtxVw/jk0
Y32買え
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 18:46:14 ID:QQWoWeLpO
>>970 同じくカラバリの変更くらいしか言ってなかったな。
走りに関する物は一切変わりませんと断言してたが、どうなんだろうね?
正確には333psから348psらしいな
同じVQならZにもいくのは確実だろうけど
スカイラインって去年か今年MCしたばっかじゃなかった?今年買った奴涙目だな。
こんなことがあるくらいだからZも来年買うほうがいいかもな。Z33でも前科あるしな。
やたらMC気にしてるような人は結局FMCまでグダグダ言ってる率が高いんじゃない?
手持ち資金がギリギリっぽくて何だかみっともないよね。
MC気にしててカタログ落ちとか目も当てられない
乗らずに後悔する位なら乗って後悔したほうがマシだと思う
気に入らなければエンジンなんて載せ替えてしまえばヨロシイ
GT-Rはン百万するけどZは量産エンジンだから数十万だぜ?
やっぱりビッグマイナーの後に買うのがベストだね。3年目くらいのMCっていうか。
けど最悪初期型じゃなければいつ買ってもいいとは思う。
ちなみに個人的には旧車レベルじゃないとエンジン乗せ換えとか全塗装するくらいなら買い替える。
まぁエンジンはどこでも酷評されてるし
少しでもよくなればってのあるんじゃないの
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 10:49:54 ID:fL0ZxZ4O0
>>970 その348psの根拠ってG37IPLから来てんのかね
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 11:04:00 ID:6eHtqgje0
日産の初期型は悲惨
33の初期型は中古になっても悲惨
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 12:13:13 ID:fL0ZxZ4O0
3尻の初期型なんざ乗り潰すことすらできん不燃ゴミだが
すんませんここBMのスレじゃないんでw
該当スレにお戻りください
@初期型は何か不具合有りそうでヤダとか言ってみる。
↓
A小規模MCで不具合改善したけど大規模MCでスペックに変化あるかもでちょっと待ち。←今この辺
↓
B中期型はスペックに余り変化無いから見送り。10馬力UPしたら買うのにとか言い出す。
↓
C小規模MCでスペックが少し向上したが、後期型でフェイスリフトが有るっぽいからまだまだ粘るぞ。FMCも気になるな。
↓
D後期型はFMCが有りそうだしもう要らない。次期型は400psオーバーじゃね?
↓
EFMCで新型出るが環境配慮型のハイブリッドとかになってしまい、V6+手コキMT出せとかごねる。
(この辺で@付近で買った人の多くは新型や更に上のクラスの車に乗り換えている。)
このご時世、この手の車は気に入ったら@〜A位でサクッと早めに買うのがスマートだよ。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 13:38:04 ID:y9QDjH2+O
プギャーの顔文字とそっくりだよね・・
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 14:27:10 ID:419laplo0
z33の初期型なんてもうゴミ同然だろうが
俺のY32と比べてみても用
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 14:35:23 ID:4xB0Guk00
当方年収110万円前後なのですがZ購入できまふか
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 16:03:02 ID:LHPSdcuP0
4WDのターボZ位なら買える。
低回転時のトルク削ってレブリミットだけ上げて
「はい、パワーアップしました」だもんな。
実走馬力とカタログ馬力がどんどんかけ離れていく日産のNAエンジン。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 16:52:47 ID:PsPOAxBQO
高速で左側35R走ってたから、横ならんだ時六足から五足落とした シンクロレブ効いてニスモマフラーから良い音が出た 案の定R追いかけてきた ニスモと35Rは絵になったんだろうな〜
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 16:58:14 ID:LHPSdcuP0
必死なZ ニヤニヤGTRに見えたと思う
初期型はアナログナビだったし、Z33みたいにたくさん変わると悲惨だから見送り多いよ。
Z33の時みたいに馬力上がるの待ってる人も多いはず。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 17:48:20 ID:XFy8KCxn0
>>991 絵になったとかバカ?
すごい妄想に浸ってるわww
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 17:50:25 ID:PsPOAxBQO
馬力上がって使いこなせるのか?欲しい時が買い時
>>988 税引き後の実質手取りで110万ならいけるんじゃないか。
給与ベースで言うと300万強だろ。
もちろん実家暮らし前提な。
>>991 このご時世に35Rと34が並んで追いかけっこしてるのはいいですね。
私が後続にいたら、つい、追っちゃいますね。置いて行かれるけど・・
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 18:02:16 ID:PsPOAxBQO
俺はニスモ乗ってて凄い優越感ある ミニバンハイブリッドだらけの中で、2シーター大排気量 妄想じゃなく現実にニスモに会った事ない
ご近所さんにZ34乗りの方が一名、R35乗りの方は二名
もちろんおれはZ34派
Z34を愛する全ての人に栄光を
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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