【スズキ】ジムニー総合スレ 60型

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 21:51:58 ID:mlD0jgaq0

軽から小型まで、ジムニーのことなら、型式、排気量の垣根無く語れる総合スレです。

歴代ジムニー
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/jimny/jimkeifu.html
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/jimnywide/jiwkeifu.html

SUZUKI 4X4 HISTORY
http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/4wd_history/index.html

ジムニースレッド＠過去ログ倉庫
http://www.geocities.jp/jim2ch/

前スレ：http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256407449/

>>970の人が次スレ立てて下さい。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 21:52:55 ID:mlD0jgaq0

970踏んでましたので立てました。
ジムニーは40周年、ジムニーは不滅！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 21:49:48 ID:NSqEi3nw0

海外サイトに見るジムニーレビュー　（国内のシエラに相当）
http://otoblack.com/2010/04/23/car/suzuki-jimny-review.html
抄訳
　ジムニーはスズキが生んだ小さな4駆車である。
　小さなエンジンとショートホイールベースであるが、それゆえ　カンフー映画のブルースリー
のようにストイックで引き締まった存在であり、マッチョで巨大な他の4駆車とは違った存在と
なった。
　「ジャパンクール」のジムニーの伝統は現行モデルでも生きており、低速トランスファーの威力
でどこでも走ることが出来ることが取材でも示された。
　ドライブポジションは自然であり操作も軽いため私のような普通車のドライバーでも違和感を
は感じることはないだろう。
　乗り心地は荒く、エンジンもピーキーなので、快適性に関しては低い評価しか出来ないが、外部
からの情報は良く伝わり、自分が車の一部になったような感覚が味わえる。
　ボタン式の4駆装置を使えば「岩山羊」に変身し、ジープチェロキー並の踏破力がある車だ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 15:19:04 ID:P7NUHciG0

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 15:56:27 ID:fyp4Sjeu0

まあ泥濘地では最強ではあるな

深雪道はアレだけど

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 20:58:15 ID:KBdmYB5l0

イギリスのサイトで見るジムニーとテリオスの比較（シエラとビーゴに相当）
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/grouptests/213471/suzuki_jimny_vs_daihatsu_terios.html
抄訳
　この両者とも4駆としては小さく、値段も手頃である。
　車体が小さいと木の枝にぶつける可能性が減るなど、オフロードでは有利なことも多い。

　ジムニーはオフロードでその本領を発揮する。
　サスのセッティングはオフ向けで、しかもテリオスより33cmもホイールベースが短い。
　その軽量ボディーを1300cc　84馬力（注：日本版は88馬力）で引っ張る。
　4駆切り替えはマニュアル式だし、特殊な電子デバイスは何も付いてないがエンジンブレーキ
を使って坂も安心して下ることが出来る。
　平坦地でも楽しく走れるが、その足回りの味付けは古典的である。

　これとは対照的にテリオスはずっと現代的で、町乗り車を4駆にしたようである。
　車内は快適でベース車のヤリスとの共用部品も多い。（注：これは誤りと思われる）

　オフでも驚いたことにジムニーに負けない能力があり、しかも快適性では勝る。
　極限的な状況では直結4駆のジムニーに一歩及ばないが、登坂力も高く、ブレーキも
良く効く。
　現代的なテリオスの快適さは魅力だが、オフでのジムニーの魅力も捨てがたい。

　こういったマイクロ4駆の世界は巨大な4駆車を乗る人にはなかなか理解出来ないだろう。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 19:32:35 ID:caAEQPW90

シエラの15インチノーマルホイールで履けるタイヤって
205/70r15と195/70r15と185/75r15位かなあ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 19:26:52 ID:nbPecctm0

>>7
195/80-15もいける。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 20:02:15 ID:vBzAndVg0

そのタイヤがあるかどうかですよね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 18:33:28 ID:jO40/iHU0

母にこれを買おうと思う。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 19:03:24 ID:ogV73zFg0

>>9
旧型エスクードのサイズだからHT/AT/スタッドレスは問題ないと思う。
MTでそのサイズは…あるのかなぁ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 21:13:19 ID:BAQ/iCSM0

15でMTならトランパス以外の選択肢が無い

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 08:40:00 ID:kgtxxho60

215/75R15も組めるよ。
ノーマルサス＆バンパーでもギリギリ大丈夫。
さすがにモーグルでステア切るとフロントフェンダー当たるけどね。
それでいくとブリジストンとBFグットリッチもMTあるよ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 10:42:47 ID:hWO3nx9e0

215/75R15のBFG/MTはハンドル切るとインナーに当たる
ソースは俺の43

15 ：13：2010/08/04(水) 15:49:55 ID:v6nWMzL40

33だと大丈夫なんかな　気にせず乗ってたけど
確かにインナーフェンダーのスナップ何個か無くなっていたけど
モーグルで取れたと思ってたよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 22:27:24 ID:fxJ2yirD0

トランパスはサイドに溝が無い

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 16:56:10 ID:hw5SAFao0

ジムニーが1500ｃｃになって４ドアになったら、ファミリーカーにできるのに。
でもスズキのリアシートはみんな狭いからだめか。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 16:59:00 ID:vCuHeytR0

それ何て言うビーゴ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 22:27:16 ID:z8xuRtpx0

>>17
昔あったぞ。
SJ410 　(Maruti Gypsy)SUZUKI STOCKMAN 4WD　4ドア。
エンジンは、１０００と１３００だったけど。

ショートの１５００ディーゼルターボならフランスに現行でJLXがある。
ルノーのK9K積んだヤツ。
エンジンとミッションだけ輸入したら良いんでね？
左ハンドルでも良いのなら、そのまま輸入したらいいし。

スズキに聞いたら現地ディーラーを紹介してくれるはず。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 09:53:53 ID:W01rwng4O

質問です。いまJB23の4型で、ハードタックルにジオランダーを履いています。185/85R16。
山がなくなってきたのでそろそろ新しく買い替えようかと思っているのですが、もうワンサイズうｐして195でも問題ないでしょうか？
どなたかご教示くださいm(__)m

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 16:34:35 ID:IbqPJn0A0

おｋおｋ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:17:31 ID:W01rwng4O

>>21

ありがとうございます。トランパスの195にします。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:20:31 ID:A8QF5HXC0

タイヤ太くしてどうすんの？　少しでも細いままでイザって時もこなせるのがいいじゃない。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:20:34 ID:e8o7kMiu0

タイヤのワイド指向強いのは何が原因なのかな～？
「ナウなヤングにバッカウケ！」
ってキャッチコピーを思い出すのよね。

ワイルド感かな、やっぱり。
太くてデカイちゅ～のは何となくシンボリックな香りもあるような気がしないでもないけど・・・。

大人になるとそういう活力がうらやましいのう。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:27:51 ID:e8o7kMiu0

>>23
ジム二ーで遊ぶわけではないのだと思う。目的と手段。ジム二ーはそのどちらにもなれるので、価値感が変るんだろうね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 04:20:53 ID:NeofOux3O

フルモデルチェンジの予定はないの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 11:18:32 ID:livFztJB0

>>23-25
ジムニーでオフ行く奴が希少種って事をまだ自覚できないのか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:55:35 ID:6vNXfs15O

まあまあ、質問したやつが使用用途言ってないからそれは分からないでしょ。

オフ走ると言うのなら細身のが良いってのは的確だろうし。
好みで見た目重視したいなら、ワイドにした方が良いのかもしれないしね。

まあ、この場合はいけるかいけないかだけ聞いてるわけだから、
答えるにしても回りが用途に関して騒ぐことはないんじゃないの。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:07:07 ID:4+dZcLy60

いまだに一部でオフ車指向強いのは何が原因なのかな～？
「ナウなヤングにバッカウケ！」
ってキャッチコピーを思い出すのよね。

ワイルド感かな、やっぱり。
太くてデカイちゅ～のは何となくシンボリックな香りもあるような気がしないでもないけど・・・。

大人になるとそういう活力がうらやましいのう。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:53:17 ID:zkjrJQH50

16インチに履き替えたいが、51用のファーやらデフの交換せにゃならんので
踏ん切りつかない31乗りの俺みたいなのも居るんだがねぇ。

車検の時だけ交換したらいいって話しは無しな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 14:07:47 ID:Hf4j7w/E0

だいたいスズキのデザイナーが書くジムニーのイメージスケッチは太タイヤだからなｗ
細身大径のイメージスケッチなんて見たことねえしｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 12:07:32 ID:zzI6N7XQ0

細いMTなんてないもの

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 12:17:47 ID:MWqDpDgm0

ゲタ山ジープサービス履いてみたかったなぁ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 15:17:29 ID:dcEr+SBI0

これで冠水にも何とか対応できるな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 01:22:22 ID:jdOUSqb80

イメージ
http://www.youtube.com/watch?v=pN_vkyVbxBE
現実
http://ch.jafevent.jp/detail.php?id=182_0_56644

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 06:59:59 ID:ow6KqJZW0

>>35
あんなスピードで入るからじゃないのか？
悪意さえ感じるわ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 11:15:09 ID:8MI3nqjz0

>>36
確かに、「セダンと同じ速度でやれよ」と思うよな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:14:55 ID:5MTpYe850

>>35
一方、ジムニーは・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=yxUwEAMIR0Y

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 06:21:12 ID:35IVULGQ0

>>38
こりゃ水泳だぞｗ

それよりこの動画の横のリンクに「八方」って水着のねえちゃんがあるんだけど
そっちの方がきになるな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 19:36:27 ID:4DdB5y3T0

>>35

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 19:40:39 ID:4DdB5y3T0

>>35
ＣＭ鵜呑みにする奴っているんだなｗ
>>38
これも凄すぎるわ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 21:10:30 ID:Z3wAUmYi0

>>38
エクストレイルでも同じ改造すれば行ける・・・かな？
ちょっとキツそう
>>41
このｃｍと同じことはできるんじゃないのか？そう大した水深のところは走ってないようにも見えるが

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 21:35:15 ID:iCBUM1Ug0

>>42
俺はノーマルの31で渡河したことが何度かあるが、
流石にあの水深でエンストはしないなぁ。

つーか、30キロじゃ突っ込まないけど。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 21:52:10 ID:4DdB5y3T0

>>43
そうそう進入速度が大事なのにｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 00:45:22 ID:ErK+yu2h0

ゲリラ豪雨で出来た冠水路に50キロくらいで突っ込んだことがある。
夜だと他車もいないし、よく見えないんだよね。
車が衝撃で浮くほど水を跳ね上げたが幸いエンジンは無事。
ジムニーのエアインテークは水が入りにくいというのは本当のようだ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 02:26:52 ID:Y7gHsiv30

諸々入れて5～10万でジムニーって買えますかね？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 07:59:59 ID:7XKsSeo30

可否だけを答えるなら可だろ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 11:55:23 ID:1rcbO0ZT0

>>46
程度による。サビで穴が開いて、不動車なら買えるんじゃね？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 16:51:29 ID:dZi+mFKp0

>>46
メンテ＆修理　全部自分でやるなら

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 20:29:32 ID:7EW1iCp+0

>>46
俺は車検3ヶ月残ったJA11を8万で買った
父ちゃんは車検無しを3万で買ってた
自分で車検通してギリ10万だったか・・・超えたっけかなぁ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 21:29:06 ID:tcv/lwxs0

3年前に下取り車を3万円で横流ししてもらったよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 21:34:04 ID:7EW1iCp+0

そういえば父ちゃんドアの下半分腐ったJA71を
一升瓶2本で持ってきたこと有ったな・・・
適当な鉄板リベットでくっつけて暫く乗ってたけど

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 21:41:15 ID:iWsrbfTR0

ダム工事とかの現場で働いていたり、知り合いが居たら、
工事が終われば無料で貰える。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 12:10:36 ID:nCdTxvFK0

昔、SJ30のハーフメタルドアが出たとき欲しかったが買えなかった。
その後ジムニーにオープンモデルはなかったと思う。
改造業者に頼んで前のガラスも倒せる、「ウィニー」にしてもらおうかな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 14:39:38 ID:H68BuJjy0

???

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 15:43:04 ID:nCdTxvFK0

ごめん、ウィリスのジープ風に改造してくれる店があるのです。
ウィリスとジムニーでウィニーだが、これじゃウィルスみたいだね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 17:37:43 ID:j9Afx5o+0

>>54
フルメタルドアなんぞオープンとは認めない！
そういうことですか？
まぁ判らなくもないことも無い

あと
ウィニー自体はウイルスじゃないよ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 20:19:35 ID:gBlWcq4m0

フルメタルドアってどの型式まであったのですか現行の直前まで？
フロントガラスを倒した時にハーフドアかドア無しの方が良いと思ってます。

ファイル共有ソフトだね。そんでもってウィルスも共有しちゃう。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 20:20:03 ID:TDXgYQKBO

ジプニーとは別物なの？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 20:54:25 ID:gBlWcq4m0

あれってフロント周りをジープ風にした奴ですよね（ｘｘｘ秘密基地製）
私が書いてるのはロード○○○ガレージという会社が作っているものです。
（業者乙とか言われるのが嫌だからあえて今まで触れなかった）

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 21:38:14 ID:j9Afx5o+0

あれだろ個人がやってHPに公開してる
ミリタリージムニーみたいなもんだろ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 23:39:32 ID:5EXDYP9a0

冠水をジムニーだから助かったとかの実体験ありますか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 07:48:47 ID:hV9NNp6R0

>>62
ゲリラ豪雨でウチが浸水したとき、車庫に止めてあった弟のRX-8は水没、廃車。
隣に止めてあった私のジムニー（３インチup）のエンジンは無事だった。
オイル類や足回りは全部水が入っちゃって交換・修理したけど。
走ってるときじゃなくてすまん。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 15:07:16 ID:1YZbE9070

>>63
いえいえ、ありがたい情報に感謝です。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:31:01 ID:hUcmnYqp0

じむにー

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:49:45 ID:uppTEW0d0

あげ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:52:24 ID:knFdAZqp0

地元の山にジムトラがある家がある。
通るたびに錆が進行して行ってるのが可哀想なんだよな～。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:12:54 ID:/neDo3mH0

>>67
譲って貰え！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 13:45:22 ID:a3EO5Z+V0

>>67　所有者はそれがマニア垂涎の希少車だということを知らないんだろうなあ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:59:57 ID:cnBn5TGy0

>>69
どういう訳だか幌のSJ10が放置状態（既に５年経過）の車屋もあったりするからなー

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:04:19 ID:TpBePTJx0

中に誰か住んでたりして。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 15:27:21 ID:mkZjXmY40

8型になったんだ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 13:41:36 ID:t28XER2HO

保守

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 16:17:54 ID:VndmhYX60

偉い人に教えてほしい
アピオの2インチアップの足回り付けようかなと思うんだけど、おおよそ45mmアップと書いてある
40mm越えたら構造変更が必要って聞いた事あるんだけど45mmアップだと該当？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 18:40:11 ID:DtFhUR4A0

コイルだったら指定部品だから、いつもどうりの車検でOK
リーフだったら車高の上下にかかわらず構造変更。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 22:24:08 ID:VndmhYX60

>75
さんくす
jb23だから問題ないつうことだな～

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:12:08 ID:PZ62D0vo0

>>75

高さは標準＋40mmまでだから構変いるんじゃないの。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 02:37:28 ID:HX1iv/Np0

>>77
構造変更じゃなくて記載変更な

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 07:36:55 ID:CM2sbaUt0

指定部品と一定範囲を混同してるやつ多いな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 11:32:54 ID:1RbA4Yxp0

http://www.techno-auto.com/kai/index3.html

このフローで理解できた気がする
指定部品かつ溶接とリベット留めとかじゃないなら、交換した事によって40mm越えてもそのまま車検通るってことかな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:53:15 ID:qsVvOULqP

今日明日関西のどこかでジムニーのオフ会とかないかな～

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 17:24:07 ID:swG9BEZxO

みんカラ行け

しかし2chではバイク板ならよくオフ会やったけど、車板じゃ滅多にないよな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:09:35 ID:8vWC4zZC0

ジムニーはなんで１３００でも定員４名なんですか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:37:52 ID:RpRubNmn0

>>83
アレにどう５人乗れと・・・

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:31:27 ID:DDPZnEp80

MR-Sはなんで2人乗りなんですか？ってのと同じだなぁ・・・

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:29:41 ID:fePYOKeQO

>>84-85
相手にすんな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:48:20 ID:8vWC4zZC0

いや、法的なものなんかと。５人乗ったら捕まるの？
警察も「あ、ジムニーなのに後ろに３人乗ってる！」って判断するの？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:03:45 ID:qu7cOKuv0

>>87
定員4名の車に5名乗ったら
「定員外乗車」で1点加点＆反則金6000円。
…まずは自分で調べてみてはどうか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:14:34 ID:pYwGAlVV0

つーかさぁ　
>>87　おまいさん免許持ってるの?

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:24:54 ID:VoOrgsNm0

>>87
法的にって事なら、
大人5人はダメ
大人2人＋子供3人合計5人はオケ

くだらん心配する前に免許とってこい、
学科の中で説明してくれるよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:32:48 ID:59xASVlr0

答えはわかっているけれども、
色々とケチをつけて斜に構えたい人

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 01:36:32 ID:js6SNGnx0

そうなのかあ。定員って排気量とかで決まるかと思った。
個別なんだね。ジムニー４人って知らない警察もいるべな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 01:56:34 ID:UfteJh5I0

360ccで4人乗りの車もあれば
7000ccで二人乗りの車も有るんだが。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 02:04:40 ID:ZRHre4Pq0

ジムニーは1人乗りです。緊急用の補助席が3つ付いてます。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 09:41:32 ID:A+3fvoHp0

>>92
定員はメーカーの設定によって決まるが、
法的に認めてもらうには(車検証に記載)申請した人数分の座席と安全装備が必要。

実は「正当な理由」があれば何人乗っても大丈夫。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 09:55:43 ID:BbmKb1NP0

正当な理由の事例をﾖﾛ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 15:19:10 ID:tYvSrw3Y0

>>92
ttp://www.47news.jp/CN/200403/CN2004033101003744.html

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 17:39:55 ID:riWS6Etj0

>>97
ﾜﾛﾀｗｾｯｸﾙﾍﾀとあおられて発狂する駅前ｗｗｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:10:33 ID:PTEurr6B0

改造したジムニーでオススメ保険会社教えて

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:48:07 ID:Y8C2qW6Q0

そんなの東京海上以外に考えられないだろう

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:51:44 ID:r/Lgty7P0

>>95
自衛隊の兵員輸送してるトラックとか
そういう改造なのかな？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:00:06 ID:qf/5Op0O0

1型のエスクードは乗用は4人乗り、バンはジムニーみたいなリヤシートだったけど5人乗り。
なぜならシートの幅がバンの方が車内の端から端まであって、乗用はタイヤハウスの
間だったのです。
実にバカバカしいが、定員の1人あたりの幅は知らないが体重は55キロで設定されている。
そんなヤツスタイルのイイ女の子しかおらんぞ、何時のニッポンジン設定してるのだ。
というわけでジムニーの後部座席は幅が狭いので2人の設定です。でも子供なら3人で
現在の法律でも3人目はベルトがないからしなくてもイイのだ。
（これはこれで、明らかにオカシイのだが、これをダメっていいだすと、古い後席に
ベルトの無い車とかみんな走れなくなってしまうのヨ）

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:34:56 ID:A+3fvoHp0

「正当な理由」に定義付けされたものはないよ。
正当と認められれば良いと言うこと。

事例としては
シートベルト装着の場合だと、妊娠している、骨折している、安全確認のためなど色々。
定員外乗車だと、緊急時に搬送が必要な場合、荷物の監視が必要な場合など。
>>92の事例みたいに定常時は認められない。

どう頑張ってもジムニーに大して人乗れないんだしどうでもよくないか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:26:52 ID:dKsDQxXp0

三菱ジープみたいに対面式にすれば
4人でももうちょっと乗りやすそうな気がしないことも無いんだが・・・
その形状なら6人乗り・・・は無理か
7人乗りジープの全長が3685ｍｍだったみたいだしなぁ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 11:23:21 ID:OuRr7SlG0

2012年度から自動車税・重量税を統合軽は税金4倍増
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284627041/

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 19:41:31 ID:rM2th2A40

助手席と後部座席外して乗るものでしょう
運転席は当然フルバケで

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:42:33 ID:op6FywNB0

当然、乗車定員のところは記載事項変更してあるんだよな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 01:47:24 ID:FvDB+Fbm0

当たり前田のクラッカーｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:07:46 ID:7sqFfKaV0

長いのが欲しかったら、SJ413WKでも探して乗れば？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:38:59 ID:IHTnQaF+0

軽の税金4倍か…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 20:52:08 ID:QRl1KWqg0

今こそシエラの出番だ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:05:32 ID:ByF1cWir0

1500CC出してくんねーかなー

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 20:18:05 ID:uiWm55wT0

乗ってるジムニーのヘッドライト(１つ)とフォグランプがつかなくなった・・・。
明日修理に出さなきゃ・・・。いくらぐらいになるんだろう？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 20:21:00 ID:jENdVZvl0

１ヶ2000ぐらいｊｋ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 20:36:22 ID:dnfu2oOo0

軽貨物の税金も大幅アップなら、いよいよ小型貨物登録するかな。
1600ccぐらいのエンジンにスワップして、ワイドトレッド化して・・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 20:52:11 ID:+mUgdBaB0

そんなジムニーいらん

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 14:18:20 ID:ktoA++QK0

さて山菜取りに林道でも行くか。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 14:56:44 ID:pH2D1l2J0

(・ω・）
今日ジムニー買った。中古だけど・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:03:05 ID:fRt1rMgm0

>118
オメ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 19:08:40 ID:nhaw1/ir0

>>118
これから楽しいぞ　おめ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:13:32 ID:e3oTg9i2O

税金4倍って
今現在、オバフェン付けて（排気量変更無しで）白ナンバー化したのと同じ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:17:46 ID:THxEyGSk0

税金４倍ってマジかよ・・・
足の無い田舎なんか死活問題だぞ
ったく、ガソリン値下げ隊ってどうなったんだよ？
原則高速無料化も無理ぽいし、てか法律変えてETC割引も廃止だろ？
詐欺民主いいかげんしろよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:25:23 ID:37WZKLDC0

なになに、確定なの?

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:32:31 ID:uiQo3tZ10

基地問題も領土問題も全部無茶苦茶にしちゃって取り返し付かなくなったね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:43:53 ID:nfzIcXe/O

高速無料化反対

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:59:07 ID:u1nH8hy/0

ガソリン値下げどころか
環境税の上乗せくるよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 02:46:34 ID:0cYT+TAG0

>>121-123
軽の税金が四倍になったら、そもそも軽規格の存在自体が意味のないものになってまうから、100%否決されるんで心配しなくていいよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 03:55:33 ID:qKHajicI0

税金４倍なんて意見が庶民に聞こえてくること自体、
つくづく菅政権の政治主導のアホさがわかるわ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 05:28:27 ID:Vf2vrlS30

政治主導＝素人の政治ゴッコだろｗ
戦争でもない、占領下でもねえのに、領土取られるってどんだけ無能なんだよｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 07:33:01 ID:2yT0wli30

消費税ももうすぐだから待っててね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 14:41:53 ID:a65HT9Wa0

>>128
このニュースでウチの８年落ちワゴンＲ、新型への買い換え凍結になったお。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:39:42 ID:lR+X4CTz0

補正予算を自民が作った予算だからと止めたりする
景気の足引っ張りと
注視するだけ
見守るだけ
選挙対策のパフォーマンスが主なお仕事です（笑
http://blog-imgs-37.fc2.com/a/i/k/aikokukurabu/200911232333222c0.jpg
http://blog-imgs-37.fc2.com/a/i/k/aikokukurabu/hatokabuka1.jpg

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 19:44:49 ID:8pKRaa030

>>127
でも、トヨタ的には軽ばっかり売れてもらっちゃ困るわけだし。
そのへんは、ねえ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:35:30 ID:lJq8w7d/0

増税は避けられないだろうな～。

ー般人というか、敗者に厳しいのは、やはり人間も動物だって事かな。
死なない程度に生血を吸われる・・・・。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:56:20 ID:oLYXyE3g0

今年度で扶養控除も廃止ですし
マニフェスト詐欺とマスゴミに踊らされた愚民が
怒濤の増税ラッシュで苦しめられるなんて胸熱だぬ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:08:51 ID:2yT0wli30

尖閣での大ドジ大マヌケぶり

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:19:58 ID:cdib87c00

たばこ税で１箱１００円以上の増税も史上初だろ
まあ俺は吸わんから関係ないが、奴等はあらゆる税をなりふり構わず上げてくるだろ
この先３年は選挙ないんだし

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:53:33 ID:Vf2vrlS30

ここで前スレの低能晒しとこうかw

656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/04/15(木) 11:58:40 ID:JW3E72E10
>>651
嘘つきの産経らしい紹介の仕方。ひとりのコラムニストのコラムなんだが。
ただ、米側にそういう偏見があって日本の首相が失礼の扱いうけるのは
日本人として怒るべきでは。喜んでいるのは売国奴だからなんだろw

>>652
無料化は社会実験後にやるんだろ。

658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/04/15(木) 12:45:13 ID:JW3E72E10
裏切られるかもしれないが、多分これから経済がよくなって税収も上がるから
無料化はされるというのかメインシナリオだよ。鳩山に対する失礼な扱い（会談
に応じないとか）には支持者でなくとも腹立つと思うだが、みんな外国の力借りてまでも
鳩山の足を引っ張りたいんだな。

660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/04/15(木) 13:44:27 ID:imk4cDNP0
日本は日本だ、ブッシュのﾎﾟﾁよりいい

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:55:45 ID:5RWmOw3Z0

うぜぇ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:48:37 ID:hujRCUQT0

「高速２０００円」見直し、時間帯割引継続も
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100925-00000513-yom-bus_all

また迷走すか…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 01:36:35 ID:o4Xxwz650

>>140
なぜこのスレでやる必要があるのか・・・？
さっさと該当スレに行けよ馬鹿

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 05:27:00 ID:VpD5I09t0

>>141
ジムニーに関係する事でもあるだろ？お前こそ国へ帰れ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 07:31:37 ID:o4Xxwz650

>>142
んじゃ、全ての車スレに書き込んでくれよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 15:34:31 ID:6YI4KlZM0

ジムニーに興味を持っているものですが、
現行前期型の燃費と実用巡航の最高速はどれくらい？

中古車で4WD・ターボ付きを考えているのですが、
燃費は小型車よりはるかに悪く、5～7km/L、定速100kmはとても出せないと聞いたのですが、本当でしょうか。

2ndカーとして考えているので、
人や荷物が乗らないのは良いのですが、ちょっとした山道や高速を走るのがしんどいとなると
まずいのですがどうなんでしょう。
軽の車の中では、一番お洒落なんでひかれてます。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 18:59:45 ID:X52lDCLA0

>>144
JB23前期型、1～3型ということでよろしいか？
燃費はMTとATで差があるので…
yahoo!自動車のインプレなり、みんカラなりに目を通して情報集めてくれると助かる。
総じて、10km/L付近のせめぎ合い、アクセル踏めば踏むほどはっきりと燃費悪化。
…小排気量ですので、運転の仕方・環境が燃費にはっきりと反映されます。

100km/h巡航、普通にできるよ。ただ、80km/h巡航の方が快適。
また、足回りの改造他、純正とちがう状態になると、きっちり煮詰めてあげないと色々と(略

んーまあ、インプレを探して読んで、あとはご自身の判断でどうぞ。
山里の実用車か、大人のおもちゃか。ジムニーの立ち居地はだいたいそんなとこ。
町乗り実用車として使いたいなら他車種を選んでもよろしいのではないかと。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:33:20 ID:0kfnLQYFO

テリオスキッド乗れ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:51:21 ID:cYOrOZfp0

>>144
あなたの、書き込み見ると、ジムニーに幻想を抱いているように感じる。
下回りとかすぐ錆びるし、おしゃれかなぁ？
パジェロミニの方が、普通車に近いんで、幸せになれるように思いますよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:41:59 ID:6YI4KlZM0

>>144
みんから見てきました。やっぱり乗り方によって全く違うみたいですね。
中古車屋さんで展示してあるジムニー見たいって聞いてみたら、先ほどのように言われたんです。
山中にある別荘の足車として、町への買い物や、雪降った時の移動に使うつもりなんで、改造する気は全くないです。

>>146
ごめんなさい、私には見た目が受け付けません。

>>147
軽の中では、とってもお洒落な車だと思いますよ。
さびやすいのは怖いですね。シャーシブラックで対策するしかないのでしょうか。
それとパジェロミニもありですね。値段も含めてよ～く考えてみます。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:51:39 ID:fjjey0O/0

まぁ　パジェロミニも多くの三菱車の例に漏れず、
下回りやドアシル下の錆びが進行しやすいんですけどね・・・・。
ボディに限って言えば最近のジムニーのボディ錆びづらくはなってますよ。
でも見えない部分は折り返し無い切りっ放しやシールなしってのは困ったものですが。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 07:28:38 ID:67esRr0Z0

買ったらすぐ下回りの防錆対策しろ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:38:53 ID:jd84q2Ij0

てかケチらないで一緒にして貰えよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:51:18 ID:o/sU3ZAG0

2万でお釣り来るんだからしなさいって

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:32:26 ID:Xq3kxZYR0

ダメハツ軽のトヨタブランド販売で、軽自動車の税金4倍は消えたな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:38:22 ID:WsxdbZcE0

軽自動車の税金4倍でダメージを受けるダイハツ
親会社トヨタの子会社ダイハツの救済策

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 02:29:01 ID:x68h1SOd0

日産もキックスやめてジムニー売ればいいのに。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 06:33:59 ID:4RGYTKZn0

防錆対策って、どこでして貰えるの？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:16:17 ID:Pb41r471O

>>155
マツダに供給してるから断られたと聞いたよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:27:06 ID:+OLE3X0B0

フルモデルチェンジまだぁ？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:03:50 ID:b+MRdllm0

>>157
ＡＤを三菱とマツダに供給し、デリカでもあるボンゴをバネットとして売り、
キャロルでもあるアルトをピノとして売っていた日産が？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:40:50 ID:+sQ1HWyP0

>>159
他にも色々軽を売ってくれと鈴木に頼み込んだのだが、
「ダメ」と言われて仕方なくリコール問題以降、
車が売れなくて困ってた三菱から軽を買ったというお話で。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:10:45 ID:QFrXeTM2O

修ちゃんは、販売店を大事にするからね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:38:03 ID:NsFOPAKoO

今度ジムニーの購入を検討しているのですが
車高を上げるリフトアップというものはディーラーでもやってくれるのでしょうか？
それとも専門店のようなところに依頼するのでしょうか？
40ミリUPに憧れます。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:49:32 ID:gyXAYHTm0

どうせなら50mm、いろいろ捗るぞ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 17:37:57 ID:tkExAX3M0

>>162
アリーナ店では扱うところと扱わないところが。
東日本では高前(群馬)、富津(千葉)、盛岡・西根(岩手)あたりが有名か。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:03:18 ID:0M5cjCFX0

>>162
パーツを買って自分でやるのが一番だな。

色々なメンテナンスを自分でやってみて、ステップアップして行くとできるようになるぞ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:10:45 ID:uDOgjUA60

その前に工具買うべし
ミラーツルなんてのに手を出すと油で滑る
やっぱクニペックスだよね、なんてヤツもジム海苔には似合わね

167 ：162：2010/10/03(日) 19:50:57 ID:MWLqyvQB0

みなさんありがとうございます。
とても自分ではできそうにありませんがDIYも含めもう一度色々と検討してみます。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:51:49 ID:nyF6MASJP

>>167
ジムニーProSHOPに行きなよ。

169 ：162：2010/10/03(日) 23:15:34 ID:MWLqyvQB0

>>168
本当ならばそのような専門ショップへ行きたいのですが、
どうやら自分の住んでいる近辺にはないようです。

そのようなわけでディーラーでも可能なのかどうかみなさんにお伺いしました。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:20:56 ID:uDOgjUA60

自分でデラに電話汁

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 08:33:30 ID:KNJSmcOt0

>>160
そうなんだ。
何でミニキャブ？と思ってたが。
ラパンは、むしろ設計陣だけが日産で売る気マンマンだった節が見えるな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:17:09 ID:gxhtlsQ80

問題　
4×4=?

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 16:11:53 ID:c8pBxMwk0

デラは車検適合でもリフトアップ嫌がるよ
買ったデラがあまりに嫌がるから結局よそでやった

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:36:32 ID:O/r7DNgT0

>>172
４ｘ４＝パジェロミニ　　
これが正しい答えだろ？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:04:08 ID:RDDOLHCI0

>>173 残念ながら、ほとんどのディーラーはそうだね。違法、合法以前に改造車は
車検を受け付けないところも多い。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:19:32 ID:lYo7fhK80

フォグとヘッドライト黄色・MTタイヤでディーラー整備は受けられるか否か

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:31:16 ID:Q6kr64EzO

>>176
年式による

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 04:54:40 ID:ZbkwyR+n0

おれはデラで毎回車検だが、運がよかったんだな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 14:30:37 ID:6VT0NJnH0

50mmUPのシャックリがあるけど車検おｋと考えていい？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:45:17 ID:CcszrSF6P

私女だけど、シャックル変えたら構変が必要よ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 16:26:16 ID:9mIq8f/M0

>>179
「ジムニーを、ヒック」（50mm飛び上がる）
「車検に、ヒック」（50mm飛び上がる）
「出したい、ヒック」（50mm飛び上がる）
まず背中を誰か叩いてもらえ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 16:29:11 ID:6VT0NJnH0

希望通りのﾚｽｻﾝｸ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:14:09 ID:0IChANJi0

シャックル自体の強度計算書

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:33:04 ID:6VT0NJnH0

http://item.rakuten.co.jp/k-products/060531-3/
強度計算書
強度計算書別売。（税込1.050円）
表示価格は片側１個の価格です。
※装着後構造変更必要

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:36:40 ID:0IChANJi0

ナイスですねー、どんどん改造しましょう

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:17:06 ID:b0VyPqkd0

>>181
通夜なのに吹いたじゃね一か。
まずい。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:04:49 ID:ch8AXvO50

ビキニトップを購入したのですが、後ろのベルトを付ける
金具ってどこにどんなのを付けたら良いのでしょうか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:38:09 ID:1j04WvR50

>>187
？
ＪＡ１１Ｃならはじめからベルトを通せる金具がついてるはずだけど？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:44:20 ID:szwFOBBW0

>>188
中古で買った時にはトノカバーがついていて、金具はついておりませんでした。
結局M8のアイボルトで代用できました。ありがとうございます。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:34:39 ID:4Hfq3em+P

なんてこったい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:42:59 ID:tkDjz80M0

JA22w（AT）の古都で質問
キー廻してアクセル踏んでもエンジンが全然掛からなくなることが
たまに起きるのですが何が原因でしょうか？
セルは元気よく回ります。前触はありません。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:02:49 ID:vCC1xMFFO

アクセルなんか踏むからだ

古い車と言ってもね、22程度の年式でもコンピュータ制御だかからね、
エンジン掛けるときにいちいちアクセルなんか踏まなくてもちゃんと
掛るんだよ、おじいちゃん。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:15:12 ID:a6C0T1RhO

ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟﾚｷﾞｭﾚﾀｰの詰まりかなぁ？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:25:03 ID:6GRt+Q3s0

燃ポン半分死んでます

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:15:41 ID:FhIloXVg0

現行糊だがエンジンを掛けるのに失敗すると、ちょっと掛りにくくなる。
プラグがかぶり気味になるからかな？
普段は一発で掛るので、セルをちょこっとしか回さない癖が付いてしまう。
徳大痔先生が仰るようにエンジンが確実に点火するまでセルは充分回すべ
きなんだと反省する。

196 ：191：2010/10/11(月) 20:18:59 ID:O8DfZ/+o0

>>192　役に立たない回答しなできないの　シネバいいのに＾＾

>>193－194　チェック入れてみます。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:28:14 ID:JCSDxDd30

しなできないの　って何だ。
私も質問見たとたんにアクセル踏むからって思ったけどね・・・・。
K6Aは初爆が甘いから195のとおり。
プラグくらいは交換してもいいけど

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:44:16 ID:AxRbcHga0

…え？アクセル踏んでバタフライバルブを故意に開いた方が
エンジンが掛かりにくい…って常識じゃなかったの？(冷間時)

>>196
なぜアクセルを踏むのでしょう？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:57:01 ID:6GRt+Q3s0

昔はアクセル数回煽ってガソリンをキャブ内に放出して・・(ry

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:28:26 ID:tRSkfkFj0

加速ポンプがついてりゃな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:04:42 ID:jY6wJTCs0

キー１段階ひねって　カコン　って音エンジンルームの方から聞こえてからセル回したほうがかかり良い気がする
あれは燃料ポンプ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:51:58 ID:kBGeXhwq0

燃料ポンプはもっと「シュイーン」とか「シャコーン」とか

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:22:57 ID:m+2Ub1DjP

>>199
それはLJ50の時代だな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:33:20 ID:IX8HGqwrO

K6Aでセル回す前にアクセル踏むのは、コンピューターにアクセル開度を認識
させる為だと整備士さんが言っていたよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 11:57:51 ID:7NJM+dx30

これのことを言っているのかな？
http://blogs.yahoo.co.jp/hekoida_man/58350459.html

>>199はそのつもりでアクセルペダル踏んでるんじゃないと思うよ。
スロットル位置覚えさせたらアクセルペダル離さないとダメだから。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:12:20 ID:x5QRjTxA0

電源切ったら設定消えるのか。昔のファミコンかよw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 14:03:13 ID:YTcPOs0h0

>>２０５のサイト
Ｋ６の載ったＪＢ１１ってほしいわぁｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:51:44 ID:K+J7onB/0

23からのK6Aって、長時間駐車したあとって燃圧が下がってるから
燃ﾎﾟﾝが止まるぐらいまで待ってからｾﾙ回さないと、ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰの燃圧が
足りなくてｴﾝｼﾞﾝが掛かりにくい。

ECUの学習記憶なんて、ﾊﾞｯﾃﾘ-から常時電源もらっているんだから
ﾊﾞｯﾃﾘ-の-端子外してしばらく置かなければ消えないよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:55:11 ID:yc0B9Wpj0

僕は「チョン」、「チャンコロ」と言って喜んでいる奴をウヨブタと呼んでいます。
もっともらしい理由を元に差別がしたくて仕方ない奴と高い志をベースに国を憂いる人物は線を引かれるべきだと思っていますよ。

10:21 PM Sep 14th webから

sharinyamano
山野車輪

http://twitter.com/sharinyamano/status/24544104568

かつての教祖、小林よしのりに捨てられるネトウヨ
http://livedoor.2.blogimg.jp/googleyoutube/imgs/b/a/ba08c3b4.jpg

次の教祖、山野車輪にも捨てられるネトウヨ
> http://twitter.com/sharinyamano/status/24544104568
＞僕は「チョン」、「チャンコロ」と言って喜んでいる奴をウヨブタと呼んでいます。
＞もっともらしい理由を元に差別がしたくて仕方ない奴と高い志をベースに国を憂いる人物は線を引かれるべきだと思っていますよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 08:39:55 ID:mPnM5c290

マフラーが腐って落ちたｗ
マフラーもフロントパイプも換えなきゃダメだけど
オク見ると以外とフロントパイプ高いのね；；

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:08:58 ID:kyhVO1150

>>210
HSTとかのマフラー専業メーカーのならかなり安いよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:56:37 ID:wQOp5NN20

普通のセダン買おうと思ってたけど
ジムニーシエラの特別仕様車見たら欲しくなってきた
やべえ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:47:12 ID:O2BEZDArO

>>212
買っちゃいなよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:10:47 ID:zMR+baZ/0

セダンしか知らない人には癖が強い車。
乗り心地が悪い不便な車と捉えるか、4輪のオフバイクだ、面白れーと思うかは未知だな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:45:31 ID:Q3bgZK/90

タイヤ変えると化ける

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:08:42 ID:t5OsyIXL0

秋田の豪雪地帯なんですけど、幌でも屋外駐車いけますかね？
雪が幌に10cm以上積もったりしたら無理？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:44:56 ID:GcPufNB7P

>>216
新潟だけど、30センチ以上でも潰れなかった。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 02:00:57 ID:SPbQPZFj0

SJ30後期トランスファー余ってる人いない？いたら譲って下さいです。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:08:19 ID:GW4Y9eTuP

前期の細ペラならあるが。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:19:55 ID:Lk1nIVYe0

>>219
前期はポン付むりなんですよね？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:22:54 ID:cplqjUnGP

>>220
スプラインが違うので無理ですな。

71前期探した方が早いんじゃ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 01:05:44 ID:Lk1nIVYe0

>>221
71前期でもローギア化できます？
たしか30が1番ギア比低いんですよね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 02:19:49 ID:SYLELroI0

税金安くなるから貨物仕様にしてる人って何人か居そうだけど
その仕方とかHPなりブログなりで見てきたが最大積載量って１００～１５０ｋｇ程度になっちまうよな？

先日、最大積載量２００ｋｇの４ナンバーのJA11を見たんだがアレはいったい・・・。
俺の車の目の前を走ってて信号で止まった時に食い入るように見たのだが確かに２００ｋｇのシールだった。
陸運通す時の地域によって多少差が出るのだろうか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:05:39 ID:qiQhhWWGO

>>223
減らした乗車定員の重量以内に収めれば、サス交換必要無いから

ジムニーなら4名→2名の2名減で100kg
その他車種は5名→2名で3人分なので150kg
それ以上に積載増やしたければ、その積載に見合ったサスなどへの交換が必要

でもJA11は最初から貨物（200kg相応のサスです）のみで乗用は無い

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 13:14:24 ID:Joy0sb1W0

バンは２００なんじゃない、
オラの１１幌は２５０ｋｇだぜ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:38:49 ID:trGo6sCQ0

シールが薄れると車検通らないらしくて
手書きマジックで　○○○Kg　って書かれたときは萎えた

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:35:48 ID:uKYZ3OPE0

どうせ薄くなってんだから貼り直せばいいじゃん
マジックなんてすぐ消せるんだし

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:00:10 ID:mz9u8u4q0

テプラがある

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:49:19 ID:7jp9jtaw0

コレでも張っておけ

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w40562720

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:07:02 ID:gockS7d2O

俺なんかリアゲートに直接マジックで書かれたぜ

別に気にしないけど

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:26:32 ID:uLfAidJM0

　ジムニーはナックルがむき出しなので、泥などが噛んでグリス漏れが起きる。
　ここに普通車のようなラバーブーツがあったらそんな心配も減ると思うんだけ
どなぜ無いの？エライ人教えて。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:24:12 ID:bAjw+N5a0

個人的にはゴム部品は少ないほうが嬉しい

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:52:38 ID:eVRpT16U0

>>216
湯沢や横手、鹿角でも普通に青空駐車の幌があるよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 14:12:44 ID:QApMCRrpO

>>231
ゴムを装着すると、気持ちよさが半減する。
むき出しでドロドロネチョネチョに突っ込んだ方が
気持ちいいからなんだよ。子供には分からん。

ゴム無しで使い込むと黒光りしてくるから
そうなったら真のジムニー使い。
ゴムなんて付けたら何も生み出せんのだよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 15:48:02 ID:srTqqR7BO

0点

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:07:28 ID:QApMCRrpO

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:49:02 ID:0Bplhcb70

エロイ人しかいなかったか。トン。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:34:50 ID:fK5mNBSvO

>>234
笑えばいいの？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:41:50 ID:ubSHB0i80

わらってあげないとかわいそうでしょ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:59:52 ID:fK5mNBSvO

(´∀`)

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 10:30:27 ID:P58ECqZBP

コの字フェンダーボルトオンで脱着できるモノですか
サンダーとかが必要でしょうか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:44:19 ID:W1vQS83J0

何処でも走る、ジムニー最高！
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1288179091/l50

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 09:22:31 ID:01j9oZNK0

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20080109/145106/
スズキのインド進出のエピソード---会長が明かした成功の背景

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:07:23 ID:VKszUL3OO

ここでインド軍のジムニー登場

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:05:18 ID:W3pd6dvy0

ジムニーが出た映画ってどれくらいあるのかな
ボーンスプレマシーくらいしか思いつかん

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:59:11 ID:zCfFtDB80

「釣りバカ日誌2」(1989・日)とか
http://www.asahi-net.or.jp/~dy3j-trhr/JIMNY/tv1.html

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:37:44 ID:TQbhaPLWP

電鉄会社の踏切事故防止ポスターイラストにJA11系ジムニーが掲載。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 07:35:30 ID:bRSn/3nF0

>>245
男はつらいよ寅次郎わが道をゆく

武田鉄矢がジムニーに乗ってる

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 07:36:29 ID:bRSn/3nF0

お、リンク先にあったか

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 07:41:15 ID:pSSuBuTp0

>>248 当時の武田鉄矢は免許持ってないぞ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:07:54 ID:F6hAYpu6O

>>247
あれって
サムライっぽかったような

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:43:41 ID:YYcraezU0

>>250
それは桃井かおり

あいたーっす

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:31:37 ID:pSSuBuTp0

>>252 もうちょっと視野を広げて勉強しなさいボクちゃんｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:37:27 ID:ogsjg1zJO

THE PRODIGYのPVにもジムニーが。
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&warned=True&guid=ON&client=mv-google&hl=ja&v=-Fz85FE0KtQ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:47:58 ID:YYcraezU0

なんだ、映画知らんやつかorz

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:49:49 ID:pSSuBuTp0

だから・・・撮影でも運転はしてなかったって本人が公言してるんだよ　('A`)

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:53:00 ID:pSSuBuTp0

武田が運転場面での吹き替えがツライからって、種子島で免許取得したのは４７歳になってから。
映画知らないなら黙ってなよ恥ずかしいから。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:08:23 ID:YYcraezU0

ジムニーが出た映画を挙げてるのに
免許持ってないぞ？　ってツッコミ入れるほうが無粋じゃないかい？

武田鉄也の事は詳しく知らないんで黙ってますよｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:14:42 ID:pSSuBuTp0

単にジムニーが出てたって書いたんならな。

知ったかで、（台車乗りで有名な）　「武田鉄矢が乗ってた」　まで書くからツッコミ入って当たり前。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:27:10 ID:YYcraezU0

やっぱ黙るのやめたｗ　暇なら借りてみてみろよ

幸福の黄色いハンカチでは武田鉄也がファミリアの運転席に座って
車が走行してるシーンがある
↓
これを、世間一般では武田鉄也がファミリアに乗ってたと言う

そもそも、君は「男はつらいよ寅次郎わが道をゆく」を見たのかね？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:32:54 ID:pSSuBuTp0

シリーズ全部「持ってる」が荒らす意図は無いんで一人で好きなように書きなさい。
キミも借りて見る境涯から早く脱出できるといいね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:33:55 ID:YYcraezU0

何だ持ってるのかよ、釣りやがってｗ
ttp://www.yoshikawatakaaki.com/lang-jap/21saku.html

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:36:40 ID:3124XaL90

いい歳ぶっこいてなにやってるの

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:40:33 ID:YYcraezU0

さくら、止めるなよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 02:41:43 ID:XZ8YBKBx0

>>260
幸せの黄色いハンカチは仮免で運転して撮影したとかJAFMATEに載ってた

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 08:21:46 ID:+198JWoT0

武田さんの朝のAMラジオ番組で本人がほぼ全編、牽引されながら撮影したって語ってましたね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 08:22:32 ID:+198JWoT0

運転場面の吹き替えは小道具さんだったとか。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 08:38:26 ID:XZ8YBKBx0

あ、御免、撮影したとは書いてなかったかもしれん
隣に乗った高倉健に「今確認したか？」とか指導されたとかは書いてあったと思うが
本紙多分捨てちまったからなぁ・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:16:29 ID:rFvMID3d0

ボディのサビが進行して穴が増えてきたんだが、
板金塗装に出すと20～30万円かかるんだよなあ…
ちょっと前だったらPCやカーナビが同じくらいの値段だったから
ナビ買ったつもりで…みたいな納得の仕方があったけど、
今じゃナビ機能だけだったら2万円台で済むから悩むw

SJ30~JA12/22のボディは同じ所が錆びるけど、
年式が新しくなってもボディ鋼板の材質や処理が全く進歩してないんだろうか？
パネルの組み方やコーキングの材質、結露、浸水、色々考えられるけど、
板金塗装しても5年くらいで錆びてきちゃうと思うと憂鬱だ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 18:32:15 ID:++qgDU2I0

>>269
補修後、とりあえずノックスドールで処理しておけば長持ちするぞ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:52:11 ID:BVV/oKfY0

【政治】軽自動車の税負担を引き上げる＝新税で基本的考え方－総務省★2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288673306/

確実にくるな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:26:48 ID:Yu1Zed7c0

スズキやダメハツにとっては死活問題だな。

そうなると、ジムニーもシエラのみになるのかね？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:53:01 ID:tZ6ohFNB0

バーフェンつけて構変取るのがトレンドになるのかしら

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:28:32 ID:UkHtdFna0

>>272
でもシエラは上にあるようにもしかしたらだよ?

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:16:12 ID:lWKFyj/X0

新車登録された車を対象とするって事は、2012年3月中に新車を買えば今のままって事だよね？
ずっとこの税金心配だったけど、これで新車買う決心がついたわ
7200円最終型だと、売る時もめっちゃプレミア付いて高く売れそうだｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:20:05 ID:zbxqIwNZ0

ボアアップしてエンジン壊すのが流行る

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:33:32 ID:zbxqIwNZ0

乗り続ければ増税にならないのかね。お前らの得意技じゃん。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:54:58 ID:LvHBEMgm0

11以前なら4000円ポッキリですぜ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:35:08 ID:hfop9fJN0

>>278
２１もだろボケ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:03:14 ID:MUWEyUwv0

2009年度のリコール…メーカー別台数
http://response.jp/article/2010/11/02/147388.html

国土交通省は2日、2009年度のリコール届出内容とその傾向を分析した結果を公表した。
それによると、メーカー別リコール対象台数でトップとなったのはスズキの11件72万5947台であった。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 03:18:51 ID:tH5yQUZ90

>>279
JA12の事か？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:14:34 ID:Sn0KKcI20

>>279
ボケです。
12は両方あるので、安全を見てスルーしましたので、あしからず。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:46:11 ID:/XZtn0Xe0

>>282
ボケ乙ｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:22:18 ID:yGfe3Qez0

>>271
地方は大打撃だな。
外国に住んでる外人の子供に税金垂れ流しておいてそりゃないわ。
選挙対策の無意味なばら撒きを先にやめろと言いたい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:14:29 ID:eDIRJcCb0

今日MTタイヤで雪道走ったけど、あれだね
結構クルンと滑るんだね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:21:26 ID:4WxLURrz0

仕方ないね

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:50:26 ID:c3z9C1bP0

http://www.zakzak.co.jp/society/politics/images/20101028/plt1010281630003-p2.jpg

詐欺に騙された奴等おつ～池沼の選挙権剥奪と税金割り増し頼む

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 02:07:53 ID:Wr+tiEJG0

>>275
売る時ってか新税制スタート後に名義変更したら、
新しい税制の対象になるんじゃなかろうか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 02:10:59 ID:VzJtM2CR0

>>285
カウンターあててドリフトさせたいんだが、姿勢を安定させるのが難しい。
がんばってもすぐにクルリンとスピンするし。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:18:09 ID:aO43sytg0

雪道で思いだしたが、タイヤチェーンを携行しており、またぞろイザという時の出番が来た。

前週の雪道アタックの後、そのままチェーンを助手席の足元に放置したままだった。
濡れたままだとすぐにサビるので、助手席の足元なら温風が当たるからすぐに乾燥するはず。

確かにサビは出ないから良かったけど、これをタイヤに巻こうと思ったら、温風で暖たまったチェーンが路面の氷を溶かし、ふたたび冷えて固まるのだ！

やられた・・・・。

スコップでガキガキしてはがしたけど、えらい手間を食ってしまった。
温かいチェーンは注意しないとダメだな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:25:45 ID:766puuiE0

チエーンはメッキした物がいい
亀甲形、接地面にリングの入ったもの

ジャッキを使わないで装着の訓練汁、シーズンイン

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:08:10 ID:+wdUdKri0

お酒はぬるめの燗がいい

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 05:04:07 ID:9DrDWsDfO

質問です。ＪＡ１１に乗ってるんですが、雨の日に吹けなくなります。何故なんでしょ？
因みに助手席側ワイパーの付け根が腐っており、そこから雨水の浸入有りです。考えられる原因はそれだけなんですが…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 06:51:47 ID:DmwVBGNO0

>>293
原因の一つとして、点火系不良で雨天時に不調になることがあるようです。
まずデスビキャップ、ロータ（キャップの中の）、プラグコードを
点検確認して、悪いようであれば交換してみては

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 14:00:52 ID:a/xD3YnE0

>>293
ついでにワイパーの付け根アッシーで丸々交換したら？
値段は忘れたが、結構安かったぞ。
ナットが腐って固着してるはずだから、ナット切り落としが面倒だけど。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:03:18 ID:9DrDWsDfO

>>294 >>295ありがとうございます。ワイパーの付け根はボディの方に直径５cm程の穴が開いていて素人にはちょっと無理かな…と。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:13:31 ID:9DrDWsDfO

[]が余計だった…
ついでに、この間の台風でトドメを刺しちゃってエンジンがかからなくなっちゃいました…ご指摘の通り点火系でしょうね、プラグはスパークしてません…

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:48:00 ID:AmzK0LT50

今日、JB23購入のﾊﾝｺ押してきました。中古の5型だけど。
でも納車が楽しみだ(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:00:28 ID:9W0aTNqu0

>>296
pistonのワイパーマウントじゃダメか？
5cmぐらいの穴ならフォローできそうな気がするが。
http://item.rakuten.co.jp/k-products/091030-1/

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:32:31 ID:gvbzZ5/XO

>>300ｼﾞﾑﾆｰ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:52:33 ID:6m4qZOJI0

純正LSDのイニシャルトルクは7kg～10kgくらい?

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:53:29 ID:/v7X/zda0

5kg位

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:07:06 ID:k1eM8FfY0

よーし皆の者、冬に向けてスタッドレスとLSDの準備はいいか

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:28:03 ID:kjM/r6E70

チェーン4本あるから大丈夫

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:37:55 ID:5fbBy7a8O

雪道走らないから大丈夫

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:44:28 ID:7d7sTMCx0

>>303
LSDなんか無くても平気なんだが・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:05:06 ID:k1eM8FfY0

>>306
ぐるんぐるん回って遊ぶためでしょー?

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:22:09 ID:oEM5PhXb0

デフロックなわけだが。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:31:13 ID:wY/umkRg0

>>307
そうだよん

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:28:18 ID:DMB7MxWK0

オープンで、ダートでアクセル強めでぐるんぐるんしても
タイヤ跡は2本残ってる、他のオープンとなんか違うのか?

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:24:46 ID:6t3jYkT3P

デフロックで充分。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:29:37 ID:HiWppSmA0

フロントサイドブレーキが有れば完全なんだが・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:32:58 ID:HiWppSmA0

ぐるんぐるんの季節到来！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:03:49 ID:DMB7MxWK0

この3分間に何があったのか知らないけど
カッティングブレーキがあればもっとぐるんぐるんできるぞ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 01:39:27 ID:ytRsYDe5P

いやいや、デフロックで充分ですよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 09:30:05 ID:tEZjTEkc0

前輪の足跡も２本付けたくない

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:12:26 ID:97+5SqOx0

皆がぐるんぐるん言うからタニグチのＬＳＤ買っちゃったじゃないか

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:37:42 ID:DRX2nxvH0

おれもLSDほすぃ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:43:00 ID:skp+cbOH0

>>318
違うLSDに思えてしまったｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:47:22 ID:RuvQkDtF0

タニグチ製品、無駄に高過ぎ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:50:03 ID:tEZjTEkc0

栃木富士無いの？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:50:44 ID:tEZjTEkc0

LSDってもちろんトルセンだよね？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:19:14 ID:rRjYt1MsO

32海苔です。

この前信号待ちの時にｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから煙みたいなのがモクモクと！
ﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けてよく調べるとヒーターホースが破裂してｸｰﾗﾝﾄが噴出してた。

水ホース関係すべて交換したよ､ついでにサーモも。
サーモはゴム部分がﾎﾞﾛﾎﾞﾛになってた。

さすがに10年以上たつとねぇ･････

金かかるけど他の車に乗り換える気はない。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:38:31 ID:B2K8hRkP0

「リフトしてるんならLSDは当然入ってる」
これは本当ですか?

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:52:13 ID:q7Z885F/O

オレはサンマルでオープンデフ

下手くそだから練習用にって事も有るけど、LSD･デフロックは行けて当然で
デフロックで苦労して行く所をオープンで食らいついていくのが楽しいんだよね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:10:30 ID:ANtrCqfj0

>>325
その姿勢は正しい。
でも２ｓｔは環境のためにそろそろ廃車しろ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:35:55 ID:FoepVczV0

山の中とかデフロックしないで悪路入って脱出用にロックって手は有効じゃないかな～

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:06:41 ID:+XngwMQVP

オープンデフで山へ入ってスタックしたらすかさずデフロックですか。

理想です。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:08:46 ID:4xUtVSWx0

持参品

デフロック組み込み済みデフキャリア
ウマ×２
ジャッキ
スライディングハンマー
基本工具一式
デフオイル
廃油受け
液体ガスケット
ブレーキフルード、エア抜き一式
他

・・・山の中で、すかさず交換。いやすぎる

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:10:58 ID:ojzbebac0

リアワイパーのブレードを簡単に交換できる裏技みたいなものないですか？
スペアタイヤとカバーが邪魔してワイパーが起こせない・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:37:26 ID:0zzOiKe/0

リアワイパー動かして上まで動いたらエンジンキーを切って止める。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:20:58 ID:E+p0k10D0

>>325
いいね。
おめーみたいなのヤツ、少なくなったな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:16:40 ID:+XngwMQVP

山から下りたら、すかさずオープンデフへ付け替えなら燃費も良いしね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:36:23 ID:g/yNFdnA0

エアロッカ積んじゃえ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:03:21 ID:0oEcj4DQ0

>>330　素直にスペアタイヤを外すのが一番簡単では？ついでにバックドアを洗う良い機会だと思うべし。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:25:48 ID:G2HjI3Id0

そーか、純正LSDはヘリカルだから
イニシャルも糞も無いのか

337 ：330：2010/11/17(水) 02:16:22 ID:QhrN8VbP0

>>331 >>335
今日、スペアタイヤを外してみた・・・が、
リアワイパーって、フロントみたいにグイッと起きないのな。
ワイパーアームが、少し起こしただけで干渉しちまう。
まさに「仕様です」状態。
次期モデルでは改善して欲しいな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 04:55:19 ID:IwFtn5WH0

そんなに起こさなくても普通に外せるだろ・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:19:20 ID:QhrN8VbP0

実際やってみるといい。
ブレード自体はボタンを押して位置をずらすとアームから動くが、
そこからどっちに動かしてもアームとブレードが干渉して
外れない。半ば無理矢理こじって外さないと無理。
もっとも、これは俺の使ってるワイパーが相性悪いせいかもしれないが。
ブレードの穴に対してアームの幅が広すぎるから、キツキツな感じ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:05:23 ID:cFaGWUlV0

ボッシュのしなるタイプなら平気かな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:28:09 ID:W/wpvKj70

可倒式だとオフでの振動でもバタバタしそうで怖いな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:45:34 ID:8L4zDccT0

リアウォッシャーがアームに直撃

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:20:48 ID:kAblImE1P

リアウォッシャー液が顔面に直撃

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:50:09 ID:Zr1X6Uwh0

>>339
>実際やってみるといい。

?いったい何が問題なのだろう・・・
普通に交換できるけど・・・・
札幌だから季節ごとに夏用冬用でワイパー交換してる。

昔は>>331の方法で、今は停止位置変更してタテにしてるけど
充分な可動範囲で交換できるけどなぁ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 05:43:17 ID:93thGnRtO

アホなんだろ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:39:22 ID:v2N4XlXs0

つまり合わないブレードを入れているわけですね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:25:49 ID:o7p8W+xBO

GO、シュート！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:10:34 ID:gBtBXcuG0

みやたけし

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:22:08 ID:6iFw8H9f0

保守

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 05:47:41 ID:+7aodTiU0

保守

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 08:27:23 ID:dGkqZs470

これから雪なのに
この雰囲気はいったい何なんですか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 12:34:31 ID:JXf3c7CSO

オマエラもうスタッドレスに換えたか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 12:37:38 ID:Gm4QveYC0

スパイクタイヤに替える

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:13:41 ID:qPd4DS4x0

10年前のスタッドレスを年中履いてる

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 19:06:09 ID:LEHLSuaNP

>>352
近畿中部なんで、スキー行く時だけ履き替えてますよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:39:41 ID:W/azPnOQ0

最近、左折すると！マークが付くぜ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:13:39 ID:HRw/lerC0

>>356
ブレーキフルード補充しれ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:21:48 ID:SaeZqF/vO

ブレーキフルード補充する前に、ブレーキパッドを確認！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 10:57:46 ID:Zo9iU8ns0

保守

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:13:56 ID:HZDZGlBQO

久しぶりに爺が山稼ぎしてるから山稼ぎ仕様になってる。
車内にチェーンソー、長靴、カッパやら山稼ぎ道具だらけ。
汚くされて戻されるから悲しい。
特に混合油や木の匂いは消臭剤じゃスグに消えないし。
ジムニーに知能あったら山稼ぎに使われるのが一番幸せなんだろけど…。
ってか間違いなく山稼ぎ、渓流釣り、鉱山勤め通勤用とかに使わないっぽいジムニー乗り見ると萎えるよな。
超黒いフィルム貼ってたりｗ
舗装だけ走りたいならTOYOTAのラブフォー？でも乗れよと思ってしまう。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:49:22 ID:4hoXniIk0

>>360
こんな時間からもう飲んでるのか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:40:33 ID:cjeFsU080

>>360
まあジムニーとピックアップトラックは、使ってナンボのもんだから。
あんまりきれいなのは、少し引く。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 20:26:24 ID:GJcKMWho0

>>362
前にTA01に乗ってたんだが、毎週山に行くたびに洗車してた。
木の枝でひっかき傷が出来ると、磨いたりタッチアップしたり。

31を買ってから、洗車は半年に1回くらい。
木の枝どころか、岩にぶつけて多少凹んでも全く気にならなくなった。

あれから16年。今じゃ錆びて開いた穴を修理するのが楽しくなってしまったわ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 21:06:37 ID:kqbxbL7CO

>>360
誰がどうしようが人の勝手だろ。
誰か迷惑かけたのか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 21:39:00 ID:cjeFsU080

そのまま君に返る言葉だぞw

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 01:43:52 ID:blLCjFdL0

大型クレーンの先導してた71は舗装路でもかっこ良かった

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 03:50:15 ID:3oL/EoJgO

働く車はカッコイイよな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:57:10 ID:ZkihIJfiP

俺はZW-20に乗ってた頃、ぶつけても気にならなかったがジムニーだと洗車ワックス板金とやってる。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 13:25:29 ID:/yeMpyik0

>>368
＞洗車ワックス板金とやってる。
オフロード走行はやってない乙ｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:47:11 ID:ICtAlKGC0

>>368
ホイールローダーかよｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 15:29:34 ID:Nb8WCddR0

ＭＡＸＸＩＳから１８５/８５Ｒ１６出たぞ^^
ジオに変えようと思っていたが、ちょい気になるｗ
http://www.maxxis.co.jp/

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 16:25:28 ID:5Po6ZhD+0

そのタイヤかこいいな～

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:21:42 ID:6lPKUUkQO

>>364
ぶっちゃけジムニー乗りって、むやみに車高上げたりライト眩しいとか嫌われてるじゃん。
そいつらと一緒にされたくなくてｗ
ホンダがドキュンとかと一緒でジムニー毛嫌いしてるレスも少なくないじゃん。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:30:47 ID:6lPKUUkQO

>>367
山稼ぎ出勤時に古いのから現行まで色も汚れ具合も違う四台程度が、
山の入り口に集まってもカッコよく見えた。
詳しくないけど、複数の人夫乗せる為のダットサンみたいな車も混ざると尚更良い。
昔と違って駐車場から馬じゃなく各作業員がバックフォーやクローラー？で山に上がるっけよ。
山稼ぎのジムニーは意外と走行距離少ないから穴場的存在かも。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 22:06:37 ID:ICtAlKGC0

>>374
ダム工事なんかに使った車両は、ただで貰えたりするよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:14:37 ID:5Po6ZhD+0

あんましマイノリティになると生産中止になっちゃうよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 14:36:48 ID:j0tkMwQz0

リフトより前後LSD

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 17:29:45 ID:+IZu8hac0

さすが前LSDは・・・・ちと・・・

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:12:28 ID:AxiRnK8eO

>>375
何で？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:46:28 ID:1XnyLVPP0

いろんなものが憑いているからじゃね？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 18:21:38 ID:2F4xgSAJ0

安全祈願してもらった神社シールをリアに貼ってたら煽られる頻度が増えた。
もしかして枯葉マークみたいな扱いなのか。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 18:54:57 ID:yj0ir41vP

>>381
ジジイしか貼らんだろ、そんなもの。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 19:36:49 ID:QpJqzcXx0

どうしても貼りたいなら見えないとこに貼れ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:29:07 ID:2F4xgSAJ0

結論：神社シール＝枯葉マーク＝煽られる　でOK？
罰当たりな世の中ぢゃw

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:46:36 ID:Re3ZT8cn0

寒川神社のステッカーを貼ってる神奈川県警は…

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:24:39 ID:v5/1PiM+0

日の丸貼ってると軽でも煽られないらしいよ

クラッチ交換しようと思い、購入店（遠いDラー）とジムニー専門店に聞いたらどっちも約５万だった。
んで、近所のDラーに名刺代わりにお願いしようかと聞いたら、７万と４割増しで驚いたでござる。
そこで車買ってないとはいえ、正規Ｄラーがそんなふっかけんなよ･･･

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:34:21 ID:ebheJ+cL0

泥除け外せば煽られないぞ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 02:04:58 ID:HXG2t3Gi0

横滑り防止装置の義務化でシエラの存続が危ういぞ。
2014年9月末がリミット。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:45:40 ID:irCP3b960

靖国のマグネットお守り後ろに貼ったら３日後にカマ掘られた

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 21:18:28 ID:ZyM3Wwik0

シエラに乗ったけどJB23より遅い気がす。気のせい？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:12:27 ID:V5we2sxaP

>>389
犯人は特亜人なんじゃない？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:45:06 ID:OwE+f8Gw0

「これが読めるほど近づくな」というカーステッカーを見たことがある。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:49:55 ID:MUIakj3+0

10Lガソリン携行缶積んでるんだけど
[危]ってマーク貼ったら駄目かな？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 00:14:48 ID:9rrpK9gO0

じゃ俺は「毒」を貼るわ。独り者だしな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 02:35:43 ID:SKeLnySU0

「哀」にしとこう…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 03:06:58 ID:9rrpK9gO0

高けー(´･ω･`)
http://store.shopping.yahoo.co.jp/route2yss/03-jb-6910990.html

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 07:53:38 ID:48PkufCLO

昔、ヤフオクに
「放射性物質積載、この車両に近づくな！」
って書いてあったマグネットシートが出品されてた。

あれなら欲しいな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 11:20:18 ID:mqWZ059U0

マグシートとカッティングシートで作れ

399 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2010/12/10(金) 06:59:15 ID:2E7TifuO0

温泉マーク貼ってるｗ
何故か煽られない

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 08:11:15 ID:xw+jE/ksO

>>400ｼﾞﾑﾆｰ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 08:37:15 ID:EHhT3bRv0

こいつアブねえと思わせるか
アホだから避けようと思わせるかだよな
温泉は、、、、アホかなあ、、

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 08:43:42 ID:Y4Tt3wUh0

やっぱ日の丸

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 09:21:43 ID:as+B/Tps0

組合長は基地外だから相手にしないように

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 18:51:32 ID:fvhrJv260

菊

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:48:59 ID:Z+FJ76yB0

>>399
OFURO EXPRESSステッカーもセットでな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 21:36:01 ID:Clew+EJu0

オリも温泉貼ってる

407 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2010/12/10(金) 22:17:58 ID:2E7TifuO0

>>405
オメー解ってるな～ｗ

>>406
やっぱ漢なら温泉マークだよなｗｗｗ

>>404
やらないか？

408 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2010/12/10(金) 22:22:16 ID:2E7TifuO0

温泉マーク→お風呂→お風呂道→オフロード

どうだ！(ﾟ∀ﾟ)！

連投スマヌ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:33:09 ID:Y4Tt3wUh0

旭日旗最強

410 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2010/12/10(金) 22:40:57 ID:2E7TifuO0

ttp://apr.2chan.net/up/e/src/1291987585434.jpg
ウチの組合で量産してるから買ってクレｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:54:02 ID:Y4Tt3wUh0

なんだ、温泉マニアか、だからスコップなんだな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 06:47:57 ID:fqiSbVR10

昔、スコップの先を下に向けて装備してたら
よその子供が頭をぶつけてケガをしたでござるの巻

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 07:07:55 ID:wjPQE+Jq0

>>412
上に向けたら大人が頭ぶつけるから気を付けろ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 07:54:24 ID:gaH3ovewO

>>412
ぶつかってきた餓鬼が悪い

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 08:40:04 ID:7HzYUbsB0

Jeep　パトリオットスレがないので質問させてください。この車はラダーフレームなのでしょうか？
メーカーサイトのスペックのところを見るとラダーフレームっぽいのですが。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 13:00:55 ID:6+xfumZI0

ttp://www.trucktrend.com/features/tech/163_1005_2010_jeep_patriot_tech_specs/index.html

ggrks

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:49:01 ID:if4WPeAj0

>>416 ありがとうございます。ラダーフレームと書いてあったので安心して買うことにしました。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:51:23 ID:uWLmXYzm0

よくねじれますってか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 01:16:22 ID:4r3zcufw0

保守

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:38:54 ID:/ZiUAg7r0

すみません、エスクードスレでジムニーはFFベースだと熱く語っている人がいるんですけど、ジムニーっていつからFFベースになったんですか？

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285214013/456-

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 03:23:45 ID:Jj892OGz0

放置で可

422 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2010/12/15(水) 07:09:28 ID:P5ZSMU4X0

新たなテンプレが生まれたなｗｗｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:42:40 ID:yoiWRuQq0

　エアクリーナーのフィルター、ブロアや掃除機で掃除しつつ既に5万キロ無交換で無問題。
　メーカー推奨　1～2万キロで交換と言うが全然詰まる気配がない。ほとんど町乗りだからかな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:17:52 ID:cphCSoZp0

>>423
オマイさんのジムニーってＦＦベースでしょ？
シフトフォークをワイヤーで動かすからシフトフィールは仕方ないよ。
だからエアクリーナーのフィルターも汚れないんだよ。

テンプレ化ってこんな感じですか。わかりません。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:08:05 ID:A7YZGXpk0

オマイさんのジムニーってＦＦベースでしょ？
シフトフォークをワイヤーで動かすからシフトフィールは仕方ないよ。

↑放置で可

じゃまいか？

426 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2010/12/17(金) 17:53:52 ID:ka55noRe0

一応テンプレ全文

456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/12/14(火) 14:59:54 Wz9HaC780
ジムニーってＦＦベースでしょ？
シフトフォークをワイヤーで動かすからシフトフィールは仕方ないよ。

エスクードはＦＲベースだからロッドなんでダイレクト感はある。

個体差かもしれんけど、多少引っかかりがあるからすごく良いわけでは
無いけど、ストロークも程よく短いし値段の割には頑張ってると思う。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:04:43 ID:5K17+cq30

GTOほど笑うところがないな。ただの無知。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:44:01 ID:u/fozgjg0

楽しさが無いもの
免許とって初めて買ったとか
高速でr34を抜いたとか

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 02:24:49 ID:zgls72/y0

　パジェロミニのATに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
　カッコイイ、マジで。そして4WD！アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
　しかも4WDなのにATだから操作も簡単で良い。
　パジェロミニは走破性が無いと言われてるけど個人的にはあると思う。
　ジムニーと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって
店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
　ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
　走破性にかんしては多分ジムニーもパジェロミニも変わらないでしょ。
　ジムニー乗ったことないから知らないけどラダーフレームがあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもパジェロミニなんて買わないでしょ。個人的にはパジェロミニでも十分に走る。
　嘘かと思われるかも知れないけど剣山スーパー林道で４０キロ位でマジでランクルを抜いた。
　つまりはランクルですらパジェロミニのATには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には
大満足です。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 07:22:09 ID:OvVFC78s0

どこ縦読み？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:50:29 ID:tuukpUu/0

ずいぶん懐かしいコピペだわぁｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:19:17 ID:vZ0jT7cO0

ジムニーのクロスアドベンチャー、春まで展示車残ってるかな？
最近商談行ってきたんだが、今乗ってる車のスタッドレスを去年買ったばかりでもったいなくて
春になれば買う決心が付くんだが、今は時期じゃないんだよな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 17:27:29 ID:6OqSujSA0

車買うなら決算前の2月が狙い目だな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 19:15:51 ID:oWEmG5zZ0

東北の田舎だけどうちの近くに展示してあったな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 02:45:23 ID:QOUDKQas0

保守

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 01:23:45 ID:SbmJZGfu0

保守

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 15:27:56 ID:FuOUAonH0

>>426
元スレ見たけど、ダメ出しのもう一つレスの方が面白いんじゃないの？
ここ見て勉強しろよ（キリッ
って感じのレスの方。

以下、引用

459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/14(火) 16:33:23 ID:Wz9HaC780
またお前かよ。
イチイチＦＦベースの４ＷＤとかＦＲベースの４ＷＤって書かないと分からんのか？

４ＷＤなんだからＦＦもＦＲも無いだろって言いたいんだろうが
ちゃんとあるんだよ。残念だったな。

まぁ、これでも読んで勉強しろよ。
http://response.jp/article/2005/07/14/72535.html

438 ：国民の総意：2010/12/23(木) 15:31:38 ID:HjCECg2y0

当然、鈴木の軽、ジムニーなども

総ＥＶ化される時代がやってくる。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:17:58 ID:ZuQdFhdaO

ジムニーってＥＶ化改造
比較的楽そうな気がする

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:17:44 ID:65E3TAx90

>>439
改造は楽だろうが、問題はバッテリーの重量だろうねぇ。
あと、モーター1台で駆動するか、インホイールで4発にするか。

モーターは、エンジンと違って初動の駆動力が一番大きいから、
クロカンにはもってこいなんだが。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:53:13 ID:fL2o72Hq0

EVはどうだろう…バッテリーの性能が今の倍で値段は半分になって
リサイクルシステムが確立するまでは定着しないだろうね。

中国が日本の「都市鉱山」買い漁ってるのに…

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 10:04:57 ID:RAxFTEDyO

23のEV作ったショップあるね。低速トルクが強過ぎて、Lo2以下は使えないとか。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 11:50:42 ID:FAiVnFPs0

>>440
バッテリー重量が40kg+アルファ程度になれば良いんだがなぁ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 13:38:30 ID:YhlDkV5FO

山稼ぎ向けジムニーが爺の山稼ぎ終了したから俺がジムニー運転できるー。
冬ワイパーに変えてねえし買いに行かなきゃ。
雪降ってるからジムニーでは今年初の雪道運転してみた。
怖いくらい滑るなｗ
ワゴンＲとかコンパクトカーより冬が怖い車種だなｗ
4駆にしてるから加速悪すぎｗ
重しに金属チェーン積んでるから余計に加速わりい

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 13:46:50 ID:YhlDkV5FO

>>393
山稼ぎ用か？
チェーンソー積んでるなら混合とか積んでても言い訳出来るけどさ。
昔と違って警察の職務質問うるさくなったしガソリンは積まないほうが無難かと。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 14:18:58 ID:FAiVnFPs0

>>445
ただ単に燃料計がイマイチ信用できないだけ
やっぱやめたほうが良いか
一応危険物丙種の免許は持ってるんだけど講習とか届けとかは勿論やってないしなぁ・・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:06:05 ID:c0A+Dzs10

雪道程度で普段から四駆にするのはちょっとなあ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:21:34 ID:/3A5AaO+O

25対1

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:41:39 ID:7An7+v8a0

雪道でもLSDついてれば大した事ないでしょ
そういえば純正ヘリカルは「片方のタイヤが浮くと効果はありません」と書いてあるようだけど
タイヤ浮かなくても、片輪乾燥・片輪氷のグリップしない状態の所に乗れば
オープンデフと同じなんですね、断続的に差動している感じはあるんだけど

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:38:19 ID:3j3OtJHc0

今月始めから、秋田の鹿角市に出張で行ってたんだが、大湯の方は凄いな。
ざっと見ても、3，40台に1台はジムニー。
それも、30から現行まで走ってるし、田舎だから一家に3，4台は車があったりするんだが、
そういうとこだと1台はジムニーだったり。

強烈なのになると、6台車が置いてあって、1台軽トラ、1台がセダンかワゴンで、
残りがジムニーだったりする。

道を歩いていて、後ろからいい音が聞こえてきたなと思ったら、インチアップしたジムニーに
爺さんや婆さんが乗って運転してたわ。

走る場所も沢山あるし、まさにジムニー天国だった。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:42:46 ID:lMvCQLykO

>>446
作業車っぽくも無いならガソリンとかも控えたほうが。
ナタとかノコギリも一応おろして俺は出かけてるよ。
ってかガソリン積んで走るとタバコ心配だし匂いオススメしないよ。
昼に冬ワイパー買ったし、今は雪降ってるし少し嬉しい気分になったからドライブ行ってくるｗ
山でひっくり返った経歴あるジムニーだからドアの隙間から水漏れするし笑える。
足元錆びて下から水入ってくる知り合いのジムニーよりはマシだけど。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:48:40 ID:lMvCQLykO

>>450
地方は、今は価値が無くなったけど山を所有してる家も多いし軽トラかジムニーも所有してるパターン少なくないな。
ワゴンＲじゃ山に行けないしスズキの軽トラかジムニー買うパターンとか。
スズキ人気あるもんな地方は

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 08:28:39 ID:DAc3heIT0

詳しい人教えてほしいんだけど
jb23、街乗りメイン、たま～にオフに行く程度でオススメなLSDってあるかしら

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:09:01 ID:KMkAHSRm0

>>452
鹿角は豪雪地帯なんで生活必需品なんだわ。
今時の足が短くて無闇に重い車は使い物にならんから。

ごく普通に農家の庭先にストーンサークルが
あったりしてなかなか面白いとこだった。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:21:56 ID:/hr6N8ZMO

>>453 純正おぷのやつおぬぬめ。へたに機械式の入れるとメンテ大変だよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:18:47 ID:NNlgy13/0

>>453
必要ない
23乗りは必要なさそうなのにLSD入れたがる奴多いけどなんで？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:43:51 ID:s/erOHjxO

馬鹿だから

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:51:03 ID:iLH8IdVi0

ゆとりだからさｗ
自分でしらべようともせずｸﾚｸﾚ君ばっか。
自分で判断すらできない、いらない子ばっかりだわ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:53:34 ID:/mExnf3G0

>>453
いやほんと、その程度なら付けないほうが良いんで
オススメなんてある訳ない

LSD無しのメリットデメリット
LSD有りのメリットデメリット

どんなデメリットもオススメどおり享受するの？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:03:08 ID:yx5uwd3C0

君にﾃﾞﾌはいらないね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:36:59 ID:ZznU2HpW0

そうそう、溶接デフロックで十分だ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:56:48 ID:/hr6N8ZMO

俺 455だけど、みんなキツいてばよ～良いじゃないの自分で稼いだ金でやるんだろうからさ。やってみて経験すればわかる事あるじゃないジムニストどうしおおらかに行こうぜよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:23:35 ID:KMkAHSRm0

おまえら釣られすぎだろｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 07:35:38 ID:/sYlIvEQ0

>>453
その用途なら純正ＬＳＤがベスト

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 08:49:04 ID:X0yoJfl/0

街乗りメインでLSD入れるくらいならエンジンさわった方がいいと思うけどなぁ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:15:31 ID:PnzN1bCe0

そもそもLSDっていまいち理解してないんだけど、コーナーリングでトルクフルになる？と
横転しやすくならないのかい

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:03:32 ID:X0yoJfl/0

>>466
オープンデフが抱える「無負荷状態の車輪側を空転させてしまう欠点」の解決のために、
リミテッド・スリップ・デファレンシャル (LSD: limited slip differential) が考案された。
その名の通り差動に制限を持たせたもので、側面ギアの回転を抑制し無負荷状態の車輪の空転を防ぐものである。
これにより、悪路や滑りやすい路面状況でも車輪へ確実に駆動力を伝えられるようになり、走行の安定性が向上した。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%AE%E5%8B%95%E8%A3%85%E7%BD%AE

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:39:24 ID:bB4zRT1zO

専用オイル使うのがメンドクサい

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 14:35:27 ID:HrZxX8qW0

だれかヘリカル式の図解できるかい

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:45:19 ID:TRjMWeqoO

>>454
やっぱり、軽トラとジムニー含む軽は冬は怖いな。
チェーンの跡とかある道はガタガタ凄いし、国道ですら線路状態の轍だと走りにくいｗ
ハンドルは取られるし女性の軽自動車乗りは大変だろな。
ガードレール無くて落ちたら死ぬかもーって狭くて崖沿いの凸凹林道走るより雪道怖い。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:52:48 ID:G5yXrt4J0

>>470
なに妄想で語ってるんだ？
雪国ってのはな、普通車より軽自動車の方が多く走ってるんだよ！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:55:42 ID:6IAGgNUE0

雪国みたいな田舎は低所得者が多いからな
かくいう俺も雪国出身だからよくわかる

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:57:40 ID:G5yXrt4J0

一家で1台しか持てないような貧乏人が語ってんじゃねぇよ
一家に5台もあると、駐車場所が・・・・

あ、まだ3台は余裕で止められるな・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 01:30:54 ID:pN7dlMRH0

>>473
まぁまぁ。
都会のネズミと田舎のネズミみたいなモンだろ？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 08:02:51 ID:BDumQpHnO

トムとジェリー、仲良く喧嘩しな♪

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 08:17:48 ID:js51+pOu0

>>473
5台全部軽だろ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 11:34:07 ID:LzKOgs/10

うちは雪ふらないけど
コンパクト1台軽トラ1台軽乗用車1台ジムニー3台
最近となりの家が71買った

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:26:48 ID:+dc6nAWg0

>>476
んにゃ
クラウン（親父）、パッソ（母）、ジムニー（自分）、パジェロミニ（妹）、営農サンバー（祖父）の5台

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 18:28:57 ID:fYSg8rLg0

その車のラインナップで他人を貧乏人と馬鹿にできるってすごいな・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 18:55:01 ID:IJ4CQKNsO

>>478
思いっきり田舎の中流家庭なラインナップだなw

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:22:00 ID:Rz/2u+TS0

クラウンアスリート（親父）、セレナ（母）、ラングラー（自分）、グランドチェロキー（妹）、ライトエーストラック（祖父）の5台

他人を馬鹿にするなら最低でもこの位、2台軽持ってる時点でなんかあれ
農家とリーマンなら一家の年間総所得が2000万以上じゃないとね、乙

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:23:56 ID:zgKA8NP50

うわっ･･･私の年収、低すぎ･･･？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:25:10 ID:7Hb6sekY0

くだらない。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:41:17 ID:i1+HOozq0

よかった、これで別の所で恥をかく必要が無くなったんだね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:42:52 ID:g8ojRA/D0

ジムニーJA22（親父・母）、ジムニーJB23X（兄）、ジムニーJB23-6（自分）

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:04:54 ID:+dc6nAWg0

お前らどんだけ高額納税者なんだよ・・・
正直、都会の月極駐車場代には驚いた
こっちじゃ一ヶ月の家賃だよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:35:12 ID:i1+HOozq0

皆セカンドかサードだよ?
1台だけってそれはないよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:04:55 ID:c/gJprhX0

折れはもう1台が某スポーツカーなので乗るのが面倒くさくて、ジムニーがすっかりファーストカーになってますが‥
　
オイル交換だけはちゃんとやってるけど、こんだけ適当に扱っててマイナートラブルだけで20万キロも走れるからすごいな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 01:20:58 ID:/2atOGYq0

みんな金持ちなんだな
ジムニー１台持ちで低所得田舎在住の俺は消えるわ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 04:25:34 ID:+NaiNLwQ0

足代わりでかつ面白そうな車ったらジムニーだった
メインとは遊べる用途もぜんぜん違って楽しめる
足代わりのはずが今じゃバネ変えてマッドタイヤはいてバンの屋根まで切り飛ばしちゃったぜ
冬場は暖気終わるまで震えるほど寒い

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 08:39:40 ID:542ynJw80

純正状態を維持してる人だけがまとも。他のジムニーはクズが乗ってると宣伝してるだけ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:04:48 ID:rA1VjnOX0

アルミぐらい換えるのは許してくれ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:09:17 ID:+iPc3cg40

車高上げるアホが大多数だから、健常者でまともな人を探す方が困難な車だな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:31:57 ID:+NaiNLwQ0

そもそもまともな人が買う車種じゃなくね
軽なのに値段高いし、燃費もよくないし
雪国なら知らんが

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:01:06 ID:FTh0QjwC0

増しリーフぐらいはセフセフ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:46:08 ID:qI1t/rsyO

>>494
雪に強いイメージあったけど俺は賛同できん。
まずは、チェーンの跡ある路面は振動大変だしワダチあったらハンドル取られそうだし。
同じ四駆なら普通車のコンパクトカーのほうが走りやすい。
昔からジムニーが歩道乗り上げてたりとか見掛けたけど実際乗ってみると納得できそう。
ましてや俺のは古いからABS無いし突然の割り込みとかされたらハラハラ倍増ｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:48:21 ID:qI1t/rsyO

>>471
意味不明
あくまでも雪国での軽自動車は実は走りにくいと書いたつもりなんだけどｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:54:01 ID:VULtwkL10

雪国いうてもピンキリだしの

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:58:04 ID:jsrb8qTB0

>>496
もういいよお前ｗｗｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 01:06:55 ID:5Dj5Hj0N0

>>496
> 同じ四駆なら普通車のコンパクトカーのほうが走りやすい。

そのコンパクトカーでは走れないような雪に強いんであって
雪全般の事じゃないんだよねぇ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 01:33:37 ID:qry6Ofsh0

お風呂見てきて（張ってる湯が溢れてないかどうかの意味で）
お風呂あったよ

ポットのお湯見てきて（少なければ足して沸かして、という意味で）
空でした

こんな若者が増えてるらしい

1行に満たないけど、いわゆる行間を読む能力というか言外の意図が読めない
一種の空気で、KYという語が流行った一端

4駆の話をしてる時に「未舗装路に強い」と言ったら「FFやFRの2駆に比べて」という省略された前置きがあったりね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 03:26:20 ID:ulS+eUuf0

>>496
ここでいう所謂、雪に強いか強くないかって操作性じゃなくて走破性の話じゃねーの？
だいたい電子制御のトラクションデバイスどころかABSもないただの直結四駆に何を期待してたんだよｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 08:23:30 ID:LX4JYCoW0

前後機械式LSD入れてないと駄目だって

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 08:50:59 ID:WmPVPEDWO

>>496
「雪」に強いので有って
「雪道」には弱いだろ
雪なんて滅多に降らない地方の俺でも想像がつく

505 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/29(水) 11:28:17 ID:8LNpvrJi0

ジムシーは軽量ボディ＋ラダフレ＋4WDが故に雪国KINGなのだ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:21:44 ID:qh7pYcfuO

>>505
それって未来少年コナンで豚飼ってたやつか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:50:49 ID:PHe39A5I0

>>506
こいつ、うまそうだな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 15:38:32 ID:fvl9/1Vj0

最近家の周りの除雪がテキトーになったので、ジムニー買った俺のようなヤツは多いはずだ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:39:22 ID:1zCB+Nqx0

３１がメインで、ギャランGTO、ベレットGT-R、117クーペにヨタ8を持ってる俺は修理貧乏・・・・・

今の車は面白くないからなぁ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:43:02 ID:QCmMgSGtO

>>509
うｐ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:12:46 ID:YVLTDtY50

>>508
家から除雪してある主要道に出るまで、股下のある車じゃないと無理。
つか、うちの近所の除雪車は路肩に寄せるだけなので、
除雪した雪の壁を超えるのが一苦労

>>509
今の車が面白くないのは同意だ
スターレット(KP-61)を永く乗ってきたが、さすがに手放した。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:21:39 ID:GkOfhLQI0

面白くないというか、乗ってる（動かしてる）感じが希薄というか
快適に安楽にというのも一つの方向性として間違ってないんだろうけど
そのせいでクルマに乗って動く快感？は新しいクルマほど無くなってしまっていると思う
その点ジムニーは未だに「動かしてる感」があって面白い

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:57:05 ID:1n1S6ljt0

　確かに最近のトヨタ車なんか乗ると外界と遮断されたようでまるでゲーム。
　手応えのないハンドル、ブレーキ、静かすぎる車内。
　客が望むのだろうが、あれはかえって危険だと思う。
　スズキ車は快適性に劣る分、「危険な重量物」を走らせているという実感
が伴い、自制が効くので一概に駄目だとは思わないな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 13:12:01 ID:KkvR8vB90

まったくその通り

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 15:44:36 ID:GyLtL39T0

快適だから危険、快適じゃない分安全。
車を楽しむって面でいくと正しいけど、
営業、技術的な売る人目線では間違いになってしまうよね。

快適だけど安全ってのが今後の方向だろうね。
例えば警報類だとか、インターロックの追加。後は自動運転か。
まぁ、より楽しくない方向だわな。

もう今は作る側にも旧車の魅力が理解できる人が減っているだろうし、
いたとしても数値で説明できないから説得力がなく誰も納得してくれない。

古い車の良さとか楽しさが分かる人を増やさないことには変わらないよね。
それにしたって古い車は大変ってイメージがあるし、実際お金もかかる。
もっと手軽に楽しめる遊びがあったらいいんだろうけど。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 15:46:45 ID:y1Pg3j1r0

でた加齢臭プンプンの懐古厨
こいつらの共通点は変なとこで見栄張って最新の操縦の楽しい車（高くて不便だったりするが）は買わない
買わない理由は嫁、家族がとか金がないとか言って、つまりは自分の環境が世間のニーズと合致している事に
気づいてるにも関わらず愚痴をつく、無駄な愚痴つかれてもウザいだけで不毛だ

>>509みたいなのは楽しそうでうらやましいが

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:11:07 ID:TnPgfoJk0

マニュアルならよろし

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:21:19 ID:/D88MRh00

でもよ、プリウスが静かすぎるからと、歩行者向けに走行擬音を付ける実験
研究？とか不毛に見えるがなあ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:21:26 ID:mmB2oh840

MTダメな家族の為にATはありがたい。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:33:53 ID:TnPgfoJk0

んでもこのプリウスの通報装置はお気に入り

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11948344

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 20:32:15 ID:t+w/2L2xO

>>509
うｐ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 04:08:16 ID:k7OcgQ2xO

用途は通勤とその辺に買い物くらいなんですけど
デザインが好きなのでジムニーの新車にしようかなと思うんですが
走行中の音はうるさいですか？
快適性っていうのはタイヤを変えれば良くなるものなんでしょうか？

最初はフォルクスワーゲンルポの中古に心は決まってたんですが
やっぱり新車が良くてジムニーと迷ってます…

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 05:41:32 ID:jFZQSpOS0

>>522
近くにディーラーないの？試乗してみるのが一番いい
ただ普通車に比べれば遮音性は低い

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 08:32:58 ID:kFEjAr1MO

>>522
今現在どんな車に乗ってるか知らんけど、タイヤ変えた程度では乗り心地はほぼ変わらん。

525 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2010/12/31(金) 10:05:10 ID:M2PM0X9Y0

>>522
>走行中の音はうるさいですか？
古いＪＡ１１等に比べると現行は天国です
普通の軽レベルではないかと・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 10:09:24 ID:fwEF/ZPi0

>フォルクスワーゲンルポの中古に

ジムニーの新車と比較するの？
軽い気持ちなら

ルポの新車のほうが良いよ
去れ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 10:27:26 ID:fnfRjui/0

>>522
ルポの対抗馬としてなぜジムニーが来るのかが意味不明。

妹がルポに乗っている私からすれば、貴方の用途的にルポ一択。
状態がいいもの探してくださいな。まあ正規ディーラーで買えば問題ないだろうが。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 10:32:01 ID:kPGSpBk/0

JA11に乗っているんだが現行ってそんな覚悟が必要なのか？
JA22でさえ普通の女の子乗ってるのたまに見るけどなぁ。

SJ30以前は確かに覚悟がいるだろうけど
JA11以降はそこまで敷居が高い車じゃないと思うぞ。

ということで試乗してみてください。
大きさといいクロカン性能といい凄い便利な車だよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 14:24:34 ID:3Zhw8/ae0

おばちゃんとかお姉さんが普通に乗ってるよ
むしろおれはそっちをみかけることのほうが多いｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 14:35:59 ID:V0zJPykx0

覚悟も何も、他メーカーの似たような車より設計が古くて
夏冬タイヤも値段高くて燃費が悪く乗り心地も悪いから覚悟がいるよという話でしょう
でもそんなところがしゅきー

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 11:07:21 ID:tRTpenVC0

いやーびんぼうくさいスッドレっすなｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 11:13:40 ID:EJNSeFmN0

日本語でOk

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 17:33:16 ID:PaY/WX0cO

ジムニーを新車で買うのは
スポーツカーを買うのと同じだよ。

それにしてもジムニーの
オーナーズクラブＪＣＪは
大分人数が減ったり支部も激減したな
後は本体と離反して独自行動とか凄いことになっている。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 17:35:41 ID:iyGrQVNwO

汚ねー車乙ｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:45:49 ID:nAhZ3CQk0

ぐるんぐるんしてきましたよー

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 11:06:36 ID:VLvfWr7c0

今日の経済新聞に新型エンジンを
これから３年で全車種刷新するって書いてあった
K6Aジムニーもそろそろ末期だな
R6Aがロングストロークでどんな感じになるかな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:12:41 ID:YL6QSFgzP

>>536
俺のLJ50は更に時代遅れになる訳ですな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 01:31:14 ID:O/myFwJA0

>>536
エンジンのせかえるだけです。
その後数年してからボディ刷新のようですよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 13:31:43 ID:mwnGCelj0

ボディはカクカクに戻してくれ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 18:42:16 ID:2fGydApf0

>>539
むりむり２３の延長線上の欧州向けテイストだとさ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 18:49:22 ID:9drqLh180

カクカクに戻すとGクラスミニになってしまうかもかも

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 11:52:27 ID:FSWhlXfU0

ジムニーは雪道に強い？

大型クロカンは深い雪をラッセルしてゆくのはやっぱり得意です。
しかし一般路、特に凍結路面や溶けかけの圧雪路では乗用車よりも怖いと俺は思う。
他のクロカンオーナーからもそういった話を聞く。軽のほうがマシとかｗ
クロカンが意外と雪道を苦手とするその理由ははっきりわからない。

ジムニーは小さくて軽いから大型とはまた違うのかな？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 12:42:59 ID:FIXNEava0

JA11で部品がメーカー在庫ないため
中古部品を探しています。
お勧めのパーツ屋さんはありませんか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 13:03:14 ID:STatt/x4P

何が欲しいの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 13:04:55 ID:FIXNEava0

>>544
インマニ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 16:21:24 ID:48ZHgGVt0

>>542
幹線国道や高速道路みたいに大型や普通車が多い道だと、
轍が合わなくてちょっと走りづらい。
除雪が間に合わなかったり、生活道路とかだとメリットを感じるけど、
基本的にきちんと除雪されてる道ではふつうの乗用車のほうが
楽に走れるんじゃないか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 17:38:32 ID:RHrqR4S80

またお前か

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 20:20:10 ID:0KKkGOOy0

>>545
手で曲げよう。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 20:40:42 ID:lpFVW+gV0

>>543
ｵｸを検索すればいくつかありそうだけど、新品同等品が欲しいって事か？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:30:37 ID:0TLuuQ440

>>549
　サンクス、探してみるわ
　

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:04:50 ID:Dh1Vqbqx0

新品インマニ出ないの？
泣き所部品がもう出ないなんて・・・
最近排気漏れして、どうせまた割れるから社外にした。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:24:26 ID:59RgN5d70

>>551
それはエキマニじゃね？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 19:40:57 ID:WGhZZH8B0

エキをインに使うなんてFUNKYでCRAZYだぜ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:04:50 ID:z11OhuGN0

ジムニーを契約してきました。パジェロミニからの乗り換えです。
俺に知識がなさすぎたのかJA11という形式とSJ30という形式の
違いが解らず値段につられて550ccのSJ30V-JC(緑)を買ってしまいました。

ネットでジムニーの事を調べたらJA11の方が新しいし660ccなのを知って
慌てて車屋に商談しに行ったらJA11に売約済みの札が･･･
お値段はJA11が32万(H7)　SJ30が30万(S62)+リビルドエンジンてな具合でした。

で、ジムニーの達人であるこのスレの方々に聞きたいのですが30と11の場合、楽しいのはどっちですかね？
クレクレ君ですまんス。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:06:40 ID:XWRmI62+0

いいもの買ったなｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:08:36 ID:WGhZZH8B0

乗ってて楽しいのか
修理が楽しいのか

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:18:26 ID:sKe7b8hs0

>>556
俺的には、どっちも楽しいぞｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:20:42 ID:oogQaBT60

車体で2万とか誤差の範囲じゃねーかw
それで予備知識なしに年式古いSJ選ぶなんて漢だな

俺だったらエアコン、パワステ付で快適なJA11選ぶわ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:08:50 ID:z11OhuGN0

>>555～>>558
レス有難うございます。
快適ではないけど楽しい車みたいですね、｢修理｣という言葉が気になりますがw
装備としては、5速MT　電動ウインチ　ハンドパワーステアリング　ナビ　純正エアコン位です

結構敷居の高い形式だったんですね。エンジン音がバイクみたい。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:16:23 ID:1swsqh0E0

>>554
H7とS62で平成の方が新しいのが分からないのは、もはや釣りレベル
まあ、どっちも別々の楽しさがあるので、その2台持ちだが
H7は最終だなぁ逃した魚は大きい

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 23:04:43 ID:T6QrGSjl0

結局23が新車で買えるぐらい出費しそうだ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 01:31:33 ID:juADYaSj0

>559
なんだ釣りかよ

>ハンドパワーステアリング

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 07:02:38 ID:rCdlFR6q0

ハンドパワステ＝重ステって事だろ
それよりSJ30って5速あったっけ？JA71と間違ってね？
まぁ古いジムニーも楽しいよね
俺もＰがあれば23の他に幌が１台欲しいわ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 09:51:40 ID:cEGkBVdx0

俺もサンマル乗りだけど5速ミッションだよ
某プロショップで改造してもらったんだけど高速走行が若干楽
燃費はあまり変わらない

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 19:58:53 ID:PwhOYPbL0

30乗るならコストは二の次じゃないと

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:01:46 ID:95C04K11P

>>564
俺もサンマルも 5速にしたいんだが、ただ壊れた場合、出先で修理は可能ですかね。純正品で応急処置出来るんなら一考するが。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:27:24 ID:0ukqmzVY0

>>566
4速のままなら、出先で応急処置出来るのか？と。。。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:04:14 ID:95C04K11P

>>567
純正4速なら出先で純正品取り寄せして交換だが、改造5速なら預かりも修理も受け付けてくれない気がする。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:40:36 ID:DglAtKOe0

30純正４速の部品より、流用５速の部品の方が手に入り易そうな気もするが・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:51:29 ID:tZHTWdCu0

2ｓｔでの下りはー？てかフットブレーキ使やいいかｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 00:59:41 ID:xpXn0IMxP

>>570
ハンドブレーキ併用するの！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 20:56:27 ID:R5UenX0b0

フットブレーキの対がハンドブレーキというのは新しい手口かいｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:06:00 ID:cmOarhWX0

ＪＡ７１を譲り受けたので社用車と使おうかと思っているのですが、走行中リヤのほうから
モモモー　ムムムー　と言ったバスが加速する時のような音がします。リヤデフとトランスファーの
オイルは交換したのですが改善されませんでした。誰か似たような症状になった人はお知恵を貸してください。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 10:31:18 ID:Wp40+g/c0

質問～。

JB23 乗ってます。
距離は 10万を超えたあたり。

最近、
ウォーターポンプから音がするので、
交換しようと思うのだけど、

他にもこれを交換しとけよ！
ってのがあったらごきょーじお願いします。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 12:00:03 ID:FJTE2q8VP

クーラント、サーモくらいじゃね？
外ベルト、テンショナープーリー、クランクシールは傷んでそうなら一緒に交換しといた方が工賃がお得になる。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:00:01 ID:1gmXY8Xy0

ショックも抜けきってると思ふ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:14:47 ID:0mXdHR/YP

>>574
俺なら10マンも走ったら、腰上OHするけどな？

578 ：576：2011/01/14(金) 11:10:49 ID:pxkWUY7w0

>>575-578

ありがとー。

教えてもらったこと参考にググったり、
D に相談したりして決めてみまーす。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 13:18:12 ID:+3OxWBfe0

>>574
JA22Wで新車から17万走ってるけど、機関他で覚えてるコレといったトラブルは
　
恒例のエキマニ割れ→純正エキマニ意外と安いﾜﾛﾀ
テンショナープーリーがガラガラ言い出して潤滑しても直らなくなったから交換
ブレーキマスターのとこののシールが経年で傷んでフルードちょんちょろりンで、ついでにマスターもOHしてシール類全交換
クラッチカバー死んでクラッチ切れねえ→カバー、プレート、ベアリング、序でにクラッチワイヤーも交換。部品代の安さに驚く
サーモ開きっぱなしで交換
　
くらいだなあ
ちゃんとオイルだけ換えてれば基本丈夫だよね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 13:47:44 ID:Pm/eyDzT0

>>579
うちもJA22だけど、
オルタネーターかなんか壊れて1気筒死んだりしたけどな。
まだ9万キロだが。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 15:11:52 ID:pxkWUY7w0

>>579

ご丁寧にありがとー。

＞テンショナープーリーがガラガラ言い出して

これは自分最近なりました。

で、スズキさんに、
ウォーターポンプもカタカタ怪しいよと云われたので、
も少しだけ（勉強してくるから）待ってと云って今に至るです。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:07:40 ID:V9/aXRGF0

>>573
似たような症状かどうかは分らないが、俺のSJ30の場合、ぺラシャのジョイントが亡くなってた
そん時の走行音が｢ゴルゴルゴル･･･ガキンッ･･･ガチャガチャガチャ・・・コン｣って音だったな
まぁ、足回りを一新すれば大体収まると思うが財布と相談してみとくりゃれ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 01:11:11 ID:4YtYsxUdP

裏日本大雪で、ジムニー大活躍！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 01:14:03 ID:WwJ9JDB40

この大雪でジムニー買うことを決意した

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 05:21:17 ID:GMNRnCHe0

まあ、雪だけのために普通車は買いたくないよな。
パジェロミニは三菱だから嫌だし、結局ジムニーしか選択肢は無くなる。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 10:26:53 ID:rfZRlaI00

つ「テリオスキッド」

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 13:09:48 ID:rWKvNlD40

>>583
>>裏日本

歳が判りますなぁ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 14:29:25 ID:jsv6TeGf0

雪の中ジム二ーったってスノモみたいに走れる訳でもなく・・・。
除雪車入らないとどうにもならんだろ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 15:56:37 ID:/8++sWoL0

つハイパーデルタ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:03:22 ID:4YtYsxUdP

>>587
す、すいません。
日本海側でした。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:49:30 ID:X44tmWbh0

>>590
裏日本で合ってる、タダの言葉狩りだ、気にするな。

だったら、裏千家、山陰もイメージ悪いよな？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 17:44:38 ID:piSiqoqX0

ほぉ～、裏日本って最近は使わないんだ。
勉強になるなぁ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:43:43 ID:+b2jP2A40

新潟在住だが
俺は好きだぜ裏日本という言葉
なんか闇の仕事人と言葉と似たような響があってw

>>585
除雪車が除雪したとはいえ
道の両脇に除雪した雪が残っている為
道幅は普段より狭くなっている
という状況では
ジムニーの幅の狭さをホントありがたく思う

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:05:32 ID:kAn/eDDM0

シエラに乗り換えたら軽ジムニーよりもワイドなので実際に山で困ったという経験がある人はいますか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:35:58 ID:Uw/FXM8e0

11とかの旧ジムニーとかと一緒にマッドやスノーアタックに行くとハンドル取られまくって苦労する。

逆にランクルや、ジープの人と少し行きやすくなった。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:31:45 ID:7YsbdcQr0

ジムニー買って、インプとの最強四駆タッグ形成するんだ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:59:39 ID:kAn/eDDM0

トレッド前/後 [mm] ：車体幅{mm}：車両重量[ｋｇ]
JA11：1190/1200：1395：880
JB23：1265/1275：1475：950
JB33：1300/1310：1600：1000

ランクル：1640/1635：1970： 2.7㌧！
ジープ　：1475/1475：1740： 1.6トン

11とワイドだと違うすねー。

というかランクルは日本の山は走れないぽいｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 01:17:19 ID:nVbfjvLk0

それ式で現行シエラを入れれば
JB43：1365/1365：1600：1060
トレッドが軽より100mm広がってるけど共用ボディーでフェンダーが
出てるだけだから幅が広くて困るなんて感じはないな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 19:10:07 ID:/MIVdmXY0

むしろ幅が狭くて困る

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 20:15:20 ID:bise5CpMP

>>592
普通に使うよ。
JR北陸本線親不知駅前の史跡案内看板(新潟県作製)では「裏日本」と堂々と記載されている。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:00:32 ID:gavZN7170

めったに雪が降らない中部で積雪しから今朝スタッドレスに変えてすべらせて遊びながらながら通勤した
ルンルンで帰ろうとしたら路面の雪がきれいに解けていた
半日のために朝っぱらからスタッドレスに変えた俺…

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:20:01 ID:a3I4pCZ50

>>597
ランクルは「どデカいジム二ー」と思えばよし。地形に合せるより、地形を変えてしまうことを念頭におけば、日本の山でもイケるぞ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:53:42 ID:mYpRf2xwO

皆は「ランクル」って言うと、どのランクルが思い浮かぶ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:59:22 ID:9HuW4cGq0

ランクルの仕事車はほんとどこ走ってるのか疑問だな。
でかすぎて実用性疑う。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 01:28:30 ID:/3JznWx10

>>604
大規模工事現場とか？
家ぐらい有るダンプ走り回ってるような

俺の通ってる現場程度じゃトラック・ダンプ除けば軽トラ軽バン、営業バン辺りが多いが

606 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

607 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

608 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

609 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

610 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

611 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

612 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

613 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

614 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

615 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

616 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 02:50:09 ID:LqDk9N1e0

ダイハツ・スズキにとって私はマジキチなクレーマーです。まで読んだ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 03:22:57 ID:OHdzlYSN0

なんか凄いね、、、。
マルチしてんだろうね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:04:26 ID:tgsoITGz0

もう冬休みはおわってるよね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:29:46 ID:2FqjujhM0

しかしグダグダとまあ・・・。
こういうヤツが洗ったネコを電子レンジに入れて乾かそうとするんだよ。

社会として見れば、無難な宗教にでも入信してもらって、自我を発散してくれれば良いと思うぞ。
おそらくお前の年齢では、もはややリ直しはきかなそうだからな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:46:05 ID:0Rmmc9nU0

まだ春まで遠いというのに、キチガイが湧いて出るとはねぇ。

ぐるー＊んの汚節でも食って頭にあたったんか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 22:40:31 ID:Y81ITeeg0

荒れた林道用にジムニーを検討しています。
いつもいく林道の程度は荒めで普通の車だと気を使ってゆるゆるとしか走れません。

それでそういう道を無造作にいけるであろうジムニーを買おうと思ったのですが、どうもサスのストロークが思ったほど無い？のか、
ジムニー底付きで結構ヒットするんです。

実際に乗った感じ「思ったより底付きする」と感じますか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:07:31 ID:r8mMdaaC0

リーフ車は底付きがデフォ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:19:10 ID:fS/m+UNV0

サスが底付きするほど林道を飛ばそうというのか？どうかしてる。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:59:51 ID:Y81ITeeg0

シエラでもさも無いところをゆっくりでも底付きするらしいんですよね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 03:24:53 ID:5s3RWy6m0

リーフが一番へたってたときは、40㌔くらいでマンホール踏んでフルバンプしたわ
マジで捨てようと思った瞬間だった。増しリーフで幸せになれたけど

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 04:58:55 ID:N4XcILFa0

そもそも林道は制限速度20km/hだぜ。
ゆるゆる走るのが正解なんだよw
それに無造作に走るなよ危ないだろ！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 19:34:29 ID:X7OoKdEF0

まずそれが何年式の何型の何かを言ってくれないと分からない

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:32:51 ID:2TYYbl380

31乗りだが、まともな状態のサスで林道フルバンプなんて、
相当乱暴な走りをしなきゃならんぞ。

そう言う人は林道を走ってはいけません。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 09:17:05 ID:qOb9crmn0

トライアルでステアケースに突激などすれば、底打ちすることあるけれど、林道程度ならそれほどでもあるまいて。

そりゃ「林道」じゃなくて「廃道」だろ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 19:34:23 ID:NS2c8MuP0

jb23ぶつけたからこの際シエラに買い換えようと思うんだが>>536が気になるのう

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 19:58:18 ID:8K7uEY0e0

　　　　　　　　　　　　　　　R06A　　　　　　　　新K6A　　　　　　　旧K6A
内径×行程 (mm)　　　64.0×68.2　　　　　68.0×60.4　　　　68.0×60.4
総排気量(L)　　　　　　　　0.658　　　　　　　　　0.658　　　　　　　0.658
圧縮比　　　　　　　　　　　　9.1　　　　　　　　　　8.9　　　　　　　　　8.4
最高出力（rpm）　　　　64PS/6,000　　　　 64PS/6,000　　　 64PS/6,500
最大トルク（rpm)　　　　 9.7kg/3,500　　　　 9.7kg/3,000　　　 10.5kg/3,500

こんなの

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 20:05:55 ID:wI4YKspU0

最近はエンジン性能曲線を見かけないよね。
どんな特性のエンジンかまったく分からん。

NAエンジンのピークトルク発生回転数が4000回転に引き上げられたことくらいか。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 20:18:44 ID:3h57eKYm0

圧縮比が高いって事はエコを意識してリーンバーン化してるって事？
アイドリングぶるぶるにならなきゃ良いけど・・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 20:51:06 ID:8K7uEY0e0

ろんぐすとろーくですよー、ナウいCVTかなー?

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:09:20 ID:ksklrwxKP

週末はまだか

早くジムニー乗りたいぜ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 20:52:28 ID:pKVPwbOOP

週末だぜ？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:21:48 ID:Suv2qIRe0

クロスポロの隣にわざわざジムニー停める?
大抵の人が見たら洒落た外車の隣に
ポンコツが置いてあるとしか思わないぞ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:47:00 ID:YaxGPTyv0

>>638
実際ポンコツだからしょうがない
偶然じゃね？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:28:01 ID:+la7C3z10

JB23で走行中4駆に切り替えたら壊れるってマジ？
俺やりまくってるんだが・・・・・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 06:47:28 ID:mLw09++S0

やりまくってるのに壊れてないだろう
それが答えだ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 07:51:47 ID:zav8gIz60

>>640
4WDボタンって軽いっつーか、クリック感が無くない？
俺も高速走っている時に何かの拍子で知らない間に4WDボタン押したらしく、
しばらく気付かないで走ってた。
警告灯で気付いて、高速を走ってる最中にまた2WDに戻したけど今のところ何ともないよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 18:01:59 ID:heYi1iWg0

>>642
あんなとこについてるボタンをどんな拍子に長押しするのかがわからん。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:00:55 ID:8bCxV8ng0

>>643
エアコンいじる際に間違って押しちゃうことがある
最新型は解らないけど、6型だとちょんと押しただけで切り替わるよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:15:57 ID:BpZFnYjr0

その点や重量でパジェロミニが上なんだね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:45:30 ID:llVdIslS0

それはない

647 ：642：2011/01/22(土) 21:51:36 ID:zav8gIz60

>>643
タバコ吸わないから灰皿にチョークバックみたいな物入れを引っ掛けてて、
ナビとオーディオのリモコンを入れてんだわ
たぶん、ナビのリモコンを取るか戻すかした時にリモコンが当たったと思うけど・・自分でも分からん

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:02:24 ID:R6gbrHxaP

>>647
何かとややこしそうな車だな。
やっぱパジェミかな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:45:30 ID:AJ6DpMRD0

パジェミと迷う人はパジェミにしといたほうが幸せになれそうな気がする
そんなこの頃

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:51:33 ID:JGNIvSiT0

おまいら鳥説読んだことあんのかよｗ
4Hにするのにわざわざいったん停止とかしてんの？www
どこまで情弱なんだよｗｗｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 01:27:05 ID:+pB7Dhia0

>>642
自爆ボタンだったらと思うと･･･（´；ω；`）

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 10:32:50 ID:vv5Et/KJ0

>>650　カタログでも走行中に自由に4駆に切替えられるというのを売りにしてるのにな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 10:44:14 ID:kgj3NxHQ0

停止中に切り替えたほうが
凄い音するような気がする…
特に4H→2H

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 14:14:37 ID:vIbEyWhh0

停車中の4H→2Hは「むいーん　かっ　かっ」
走行中は2H→4H音しない
ただ、エンジンブレーキ中の4H→2Hはたまにすごい音する

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:19:53 ID:dyc94VTX0

寒さのせいで4hに入りにくいぜ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:30:51 ID:k6iXjV6qO

久しぶりに携帯から
やっぱ凍結と古いスタッドレスだからジムニーは爺に任せて自分は違う車乗ってる。
年寄りはスノータイヤでも運転してた年代だろうしABS無くても慣れてるだろし新人類の僕は冬はジムニー拒否しました。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:40:49 ID:LcdsT6XX0

>>656
お前にジムは無理だから一生拒否して良いよｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:31:34 ID:mlZXlkea0

道具の否定とかは道具が判断する。　皮剥けてないお前等がどうこう言う資格は無い。

割礼でもすれば？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 04:17:56 ID:1H1mxp670

・

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 04:18:51 ID:1H1mxp670

ジムニー６６０

これがやりたかったーｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 18:37:54 ID:yr1sbykp0

おめｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:03:50 ID:XOfKUYT20

おめｗｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:54:45 ID:l2qu3++5O

おめｗｗｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:48:32 ID:k7yxURGq0

シエラは絶対でぎねのが...

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:10:33 ID:BlJSaThm0

【VW】フォルクスワーゲン・ポロPart52【POLO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294625502/

ポロの方がジムニーよりいい車だそうですw

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 02:56:26 ID:W9Fi3ON90

ボロ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 03:02:03 ID:RVqd1b2i0

まぁどっち欲しい？って言われたら大抵の人はポロだな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 03:59:28 ID:wfepGLqA0

全然競合しない車種と比較するなんて不毛なだけじゃん

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:54:06 ID:9u7l2GRd0

【どこでも】現行ジムニーPart41【走るよ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1291647682/

ここで現行車種のモデルチェンジを頑なに拒む負け犬がフルボッコされてます。
笑ってあげて下さい。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 16:13:51 ID:mzKpY8kh0

隔離スレなんだから仲良くやってろよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:28:35 ID:9u7l2GRd0

））670
と、早速ゴミスレか。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:13:51 ID:mzKpY8kh0

>>671
アンカーすらまともに付けられないのか？
ゴミスレじゃなくて，ゴミレスじゃないのか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:26:53 ID:L/Uf9N2r0

>>672
向こうでも顔真っ赤にして書き込んでるね。必死だなアンタ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:32:46 ID:mzKpY8kh0

これくらいで真っ赤って・・・
ここは初めてかい？力抜けよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:23:42 ID:wQJ4zyhl0

お疲れさん。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:18:36 ID:3GLJgTHiP

ジムニー乗りたい！
週末はまだ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 07:50:22 ID:DbHvb8FEO

まだまだ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 12:19:33 ID:WQg6as2j0

軽ジムニーと1300ジムニーじゃ、エンジンの耐久力はどちらが上かね？
通勤で片道30kmぐらい走るんで、年間走行距離が相当進んじゃうんだよね。

個人的には初代エスクードの4人乗りが理想なんだけど、現在それに最も近い車がジムニーシエラかな。
でもターボ660のジムニーが耐久力変わらないなら、敢えて1300にこだわる理由も無くなるし。

ここの人達なら俺なんかより詳しいかなと思って。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 13:23:06 ID:SycWPu/R0

往復６０キロだったら俺ならシエラを買う。
燃費のブレも少ないしシエラのほうが若干燃費が優れるから。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 16:00:01 ID:5CHH7RsX0

通勤のコースにもよると思う　
アップダウンが激しいようなところだと軽は疲れるし燃費もいまいち
平坦な道なら軽の方が燃費はいいかも・・・

通勤距離片道20キロの自分は660だけど

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:28:46 ID:4ZDd9h4DO

>>678
現行1300エンジンはわからんけど、
32とか31のG13Bとかなら外国でも使われてたと思うから、
1300の方が耐久性はあるんじゃね？

多分････････

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:04:53 ID:8j6WcMG0O

>>679
地方だから片道だけで60キロ以上だけどジムニー含む軽自動車を通勤に使ってる。
独身時代は違うかったけど。
片道100キロくらいなら私用でも遠くない感覚の地方だから苦にならないだけだけど。
高速走ったりもあるなら間違いなく普通車良いかもね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:09:18 ID:8j6WcMG0O

>>657
夏は山走りたいから車検取る予定ｗ
でも、冬は絶対乗りたくない。
今、大雪降ってる最中なんだけど、今みたいな路面ならFFの軽自動車よりはジムニー四駆滑らないだろけど。
ちなまに、家の庭を除雪したくないときは俺がジムニで雪踏んでごまかしたりしてる…。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:10:53 ID:8j6WcMG0O

ジムニーを除雪仕様にしてるパターンもあるけど値段高いんかな？
店とか歯医者とかの駐車場で見かける。

685 ：これが真実だバーカw：2011/01/28(金) 00:12:57 ID:277/Ntmi0

軽ジムニーがシエラに勝ってる所なんか税金とアフターパーツだけじゃないか？
車体の安定感とか、自然吸気の安定したパワーの出方とか、普通にシエラが勝ってるだろ。

もし通勤だけじゃなく、年に数回でも高速使うなら、間違いなくシエラで決まりだな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:27:20 ID:rSYaLf7bP

>>685
それはないわ。
あんた、アホちゃう？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 02:10:59 ID:eQdXfVmJ0

>>684
専用品買えば2、30万？
ttp://www.4wdchubu.co.jp/4wd/sow_plow.php

ドラム缶半分にぶった切って単管に溶接して自作してるサイトも見た事あるような気もするが

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 07:48:23 ID:Pt2pKBvHO

>>687
ドラム缶はしっかり補強しないとすぐに駄目になるんたぜ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 10:21:57 ID:piOUBjBj0

ttp://gioca.sakura.ne.jp/catherine/favorite/ja11-24.htm
ここだな
ドラム缶除雪

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 16:49:51 ID:nVMufp1L0

ジムニー（シエラも）は重い。だから
１５００バージョンもほしいところ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 17:56:43 ID:O+TvI5EE0

4Lくらいあるといいね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:26:50 ID:nOXbM/mO0

車重を70kgくらい減らして欲しい。
そうすりゃ燃費も加速も良くなるし、車検毎に払うシエラの重量税
なんか1万円も安くなる。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:25:10 ID:FbjAz69r0

リアシート外して、タイヤ下ろしてカーボンボンネットにして
エアコンとオーディオ外してエアクリ外して弄ってファンネルにして・・・
多分もっと必要だろうけど、ここまで不便にして車検毎1万か

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:09:45 ID:nOXbM/mO0

1300kgとかあるなら諦めも付くが、シエラは1060kg。
軽に毛が生えた程度でミニバンと同じ重量税orz

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:37:41 ID:FbjAz69r0

物凄く単純に考えて、1日10円の差
だったらする事は一つ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:41:27 ID:O+TvI5EE0

チロルチョコを我慢するんですね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:44:29 ID:nOXbM/mO0

シエラが売れないのはチロルチョコの魅力に負けるんだなw

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:50:03 ID:WRqi2NrQ0

ｳﾏｽw

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 07:10:34 ID:gR1J3dvH0

あえてセカンドとは言わないけどやっぱ併用車向きなんじゃない？
ジムニー一択なら別だけど、１３００となるとラッシュとかコンパクト４駆
とか目に入ったり・・・。
理想が初代エスクードとハッキリしてるなら中古でも探すのが幸せのような
気がするけどなあ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 07:57:31 ID:/vsk3ZdSO

>>700ｼﾞﾑﾆｰ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 08:07:38 ID:PraR3L2+0

ジムニースレとんだ？
iphoneから見えない。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 08:21:10 ID:PraR3L2+0

ごめん軽自動車板でみれたは

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:00:27 ID:OyEIohzH0

風呂も出るチェンジはいつですか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:01:19 ID:RL+069Bm0

それは永久に来ないんじゃないかな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:19:43 ID:LYCe7sVr0

>>703 余程の寒冷地か乾燥地域住まいか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:42:28 ID:tX0XCL4a0

キャンピングカーでも買いなさい

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 12:49:10 ID:0IoIHPPj0

初代エスクード買えって…、4人乗りエスクードの相場と状態を調べれば、絶対出て来ないセリフだろ。
無責任なアドバイスは百害あって一利無しだな。

60km毎日走るならシエラ一択で決まり、軽ジムニーは余裕が無さ過ぎだからやめとけ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 13:11:52 ID:/+JoDdh40

オレの平６軽ジムニー何の問題もないけどなあ

709 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

710 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

711 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

712 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

713 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

714 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

715 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

716 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

717 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

718 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 14:12:16 ID:B0Z5XSk70

春はまだまだ遠いってのに、思い出したように基地外が湧いて出てますなぁ。

720 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

721 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

722 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:09:57 ID:hTJcg9em0

2chで3行以上書かれると読む気が起きない。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:38:59 ID:83ZrcnPw0

＞723
3行ずつ読んでみ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:52:44 ID:gOY9AwiRO

このコピペってスズキ車のスレじゃ見かけるけどダイハツのスレだと見ないんだよね。

ダイハツまで批判してるように見せかけたダイハツ信者の仕業？いい加減鬱陶しいわ。普通車スレにまで来やがって。

726 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:52:31 ID:gOY9AwiRO

じゃぁスズキだけじゃなくダイハツスレにも書いてこいボケカス

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:23:12 ID:tGWfrFJl0

わいてんだから黙ってあぼーんしとけよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 02:37:19 ID:wsHj/C1Ei

油断できないぞ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 08:48:51 ID:cvbfdXimO

荒らして何が楽しいんかね・・・

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 09:15:39 ID:Rz/6CsOb0

キチガイに理由を求めても無駄だぞ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 14:25:43 ID:Pc0MUplQ0

何処を縦読み？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:01:25 ID:68gPTtJy0

×あどべんちゃ～はまだあるんだろうか…

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:06:50 ID:D5R22i2S0

背面タイヤレスの恥ずかしいリフトアップで大口径ホイール・・
まるで罰ゲーム、リヤカーだぞ
同じジムニー乗りから見ても恥ずかしいからヤメテクレ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:00:40 ID:eAnH4lYpO

たまにおるよな
しかも大半がDQN建設作業員か馬鹿大学生だろW

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:25:32 ID:5fLT2SqmO

>>734
そんな事言ってるオマエが恥ずかしい

個人の自由だろ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 02:34:48 ID:TqWQqniGP

法に触れたり他人に迷惑掛ける改造でなければいいじゃない
むしろジムニー用の大口径ホイールがあるなら見てみたい
１６インチより大きいの履いてるジムニーは見たことないんだ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 02:57:10 ID:XzimOD6+P

>>737
18吋引っ張りタイヤならいるじゃん。
オート○ンボーイとか。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 04:04:41 ID:4v9VfTBA0

>>737
アピオ(笑から、ジムニー専用の18インチホイールが出てますよ。
http://www.apio.jp/02PARTS/021JIMNY/021TE0001/021wildboarx.html

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 06:40:56 ID:lXfJzeN3O

リフトアップを得意気に乗ってるよな
「皆俺のマシンに釘付けだぜ」みたいに
笑われてんだよ、気付けよw

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 07:19:04 ID:iZo3Sjck0

見てるのはお前だけだけどな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:41:54 ID:C5ZX7XNH0

もうやめい。
トヨタのなんとかっていう、新型車のスレッドみたくなるぞ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:11:47 ID:TqWQqniGP

インチアップしたジムニー初めて見ましたありがとう
そんなにブサイクには見えないけど、軽のままじゃムリなんだね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:30:20 ID:BbtKZXGiO

11って、5型が最終？もしそうならやはり5型がマストバイですか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:55:41 ID:2XzVL1aTi

>>744
内装(フルトリム)が欲しいなら5型
そうでないなら、最終でも低走行車は少なくなってるので
型にこだわらずボディの程度良いの選んで5型仕様リビルトエンジン積んだ方が安心して乗ってられるかも

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:08:34 ID:VCj2yhZL0

ジムニーでインチアップなんて、デメリットしかないな・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:56:10 ID:W7QwdiZO0

>>744
5型は燃調や細かいエンジンパーツがJA12に近くなってて、
そのへんいじるなら、4型以前のパーツが微妙に適用外になってるのに注意

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:03:02 ID:OyajWQ3x0

http://www.beyoontavox.com/2011/02/4wd-7fbd.html

シエラが雪道に弱いって本当ですか？
この話がマジならビーゴの方がいいって事になるなぁ…。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:10:39 ID:BbtKZXGiO

744です。みなさんありがとうございます。
あと、もひとつお聞きしたいのですが…F6Aは圧縮抜けとかは起こりやすいですか？
今まで23→22→22と乗ってきたのですがどれも当たりを引いてしまったみたいで圧縮抜けでオーバーホールとかで散々でした('A`)（3000キロごとにオイル交換はしてましたが…）
軽くK6恐怖症になってしまったのでF6はどうなのかなと思いまして(^^;)

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:42:53 ID:NwhQkcbd0

>>748
ジムニーってオープンデフだったように俺は記憶してるんだが…。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:39:42 ID:OeoLsuaI0

そりゃ当然シエラは前後オープンですよ
そのラッシュも前後オープンですよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:40:41 ID:2JjULJx10

>デフロックがついてるんですね。これは先代のテリオスにも装備されていました。
クロカン4WDの上をいくホンモノの4輪直結無条件4WD。どうな状態でも4輪が同じ配分の力になるという。

前後エアロッカーでも積んでんのかｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:00:46 ID:+Ji6ero20

内輪差も誤解してるし
トルク配分と回転も混同
上の人の指摘のように前後センターのデフの区別もつかず

選ばれるスバルAWDも泣くぞ、オイ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:12:11 ID:OeoLsuaI0

早速訂正するみたいじゃないですか

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:38:58 ID:q4yj9lEN0

ほんとにダメな大人のたわごとｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:49:57 ID:OeoLsuaI0

なんだか俺も内輪差とタイトコーナーブレーキが分かんなくなってきたぞ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:51:33 ID:o7l66Lmd0

http://toyota.jp/rush/dynamism/mission/index.html
ラッシュだとリアLSDはオプションか
VSC＆TRCが標準のモデルは最低地上高が僅かに低く
メーカーオプションで付けるときにはリアLSDとは排他か・・・

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:10:58 ID:qwNY+2eZ0

>>754
訂正っていうか、コメレスどおりの加筆でも無く
指摘された部分の削除だね

この調子で指摘していったら記事無くなるｗｗｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:35:09 ID:y4Yu9WH40

「ジムニーにデフロック付いてますか？」という質問もよく見るな。
ついてないよね。最初からデフロックだからw

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:06:29 ID:OeoLsuaI0

>>757
ダイレクトトラクションLSDというもので
2万で付けられます、工場のラインで組み付けるので後付け不可です
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑俺はこの辺分からない

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:29:57 ID:Tk3ZGkNg0

>>748
私、頭が悪いから云ってる事がよくわからないけど
これを書いた人は運転が下手で車に合わせた運転ができないから車が悪いって云いたいのかな
曲がらないなら曲がるように、止まらないなら止まるように、埋まるなら埋まらないように運転すれば良いだけな気がするけど

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:47:11 ID:WiQCn8Ik0

>>761
前輪が滑ったときにブレーキどうこう言ってる時点でそんな気ないんでしょ
そういう人のために電子制御フルタイム四駆や各種制御システムがあるんだし

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:26:28 ID:fzxvTdj90

スバリストは生活4駆マンセーだからね。クロカンのパートタイム4駆なんか前時代の遺物くらいにしか思ってないんだろう。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:03:21 ID:K8887vbyi

>>761
他にも
想定してる雪道が酷く限定的で
雪国の雪道をほとんど知らないようだってのもあるし
間違い、勘違いだらけの知識の披露とか

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:23:41 ID:ldVsf06+O

本格的クロカンのジムニーは雪道は駄目だけど、
センターデフロック出来るラッシュは本格的クロカンだから雪道も大丈夫！

何この矛盾した内容。
何このダブルスタンダード。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:47:51 ID:4W9lPcNn0

これはいい遊び場見つけたね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:49:26 ID:DldqSBM80

>>748
なんかすごい争いになってるｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:57:05 ID:pR9NPTzq0

>>764
いよう！相変わらず基地外の相手ご苦労さん
ところで…「ジムニーシエラ」と「エスクード」での比較をしたいんだが走行例を出したほうがいいかい？

雪道（新雪が降り積もった道路を走破）→2011年1月の北陸豪雪、2010年末のR49西会津豪雪など
積雪後の圧雪道走行→2011年1月鳥取県R9号豪雪雪害など
アイスバーン走行→2011年1月、日本海東北道中条IC付近多重事故、同2月道央自動車道滝川IC先猛吹雪多重事故
降灰路面走行→2011年1月末～新燃岳噴火、同2月～桜島噴火

どれをとっても「タイヤチェーン着装」「スタッドレスタイヤ実装」は必須条件だと仮にしても確実に脱出できる車を選びたいかなと…

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:12:09 ID:1e76+kk00

>>768
何が言いたいのかよく分からないです

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:15:15 ID:4W9lPcNn0

そういう時は「あとでね」とレスをしましょう

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:27:56 ID:0wVur3kV0

>>768
自分で雪中行軍でもして確かめれば？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:12:25 ID:LJUftgEq0

低学歴は相手にすんなよｗ

773 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2011/02/08(火) 20:36:42 ID:XZ99Ptrx0

5型海苔です
パーツは社外品メインで行けばなんとかなりますぜ
銭の方はかかりますが殆どＯＫ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:22:42 ID:WiQCn8Ik0

灰が積もったアスファルトって滑るの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:28:51 ID:K/3k3bUJ0

>>774
コンクリートの粉が積もってるのと同じだぞ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 07:59:53 ID:OKgIz2S7O

>>775
そんな所走った事ないわ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 08:22:47 ID:sGHhczvf0

>>769-776
みんな雪道走らないのね…乙！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 09:05:03 ID:GFji+5ZH0

結局ジムニーシエラはビーゴやスバルAWD以下って主張は変わらないんですね。
雪道ではインプレッサの方が全然いいんでしょうか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:14:10 ID:ZvTx0JUq0

轍、車幅、最低地上高、いろいろあるみたいだけど、スタックせずしても
脱出できたとか、現実に動けば良い４駆ってことになるんじゃないか。
場所・日時・温度・雪質積雪量、同じ雪道は二つとして無くて誰も答えられ
ないもんだと思うよ。
経験知としては、雪国スレで聞いてみればいいよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:40:36 ID:IFkf7PtFP

総括すると、

エクストレイル>>ｼﾞﾑﾆｰ>>ビーゴ

でおｋ？

781 ：訂正：2011/02/09(水) 12:43:21 ID:IFkf7PtFP

訂正します。

総括すると、

エクストレイル>>ｼﾞﾑﾆｰ<<ビーゴ

でおｋ？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 16:36:43 ID:oMC+Wd780

雪道一般道なら
エクストレイル>>ビーゴ(VSC装備)>>ジムニー
でいいんじゃね？電子デバイスたくさん積んでいるほうが偉いよ。
雪が深くなったり路面の凹凸が大きくなってきたりすると順序が真逆になるだけの話。
あとせっかくフルタイムのラッシュなんだから、
センターデフロックが必要になるような土俵でジムニーと競っちゃだめだと思う。アドバンテージ消すようなもの。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 16:38:39 ID:oMC+Wd780

ん、順序の付け方間違えた臭いな。VSC付きだと結構いけるか。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:02:06 ID:rKhDjaHG0

JB型の6万kmくらい走った70万から80万の中古を買って適当に外装付け替えるのと
今乗ってる11のミッション以外をリビルトとか社外品で全部入れ替えて
錆ヘコミ板金して全塗装して外装新しくするのとどっちが安いのかな。
塗装はするとしたら黒のメタリックで考えてるところ。

11は今25万km。車検は通らないよって言われたけど
交換半年未満の部品があって捨てるのに抵抗を持ち始めて。

100万から110万くらいでおさめて、軽いメンテで10年使えるほうを選びたいです。
質問スレ見つからずここで聞いてしまったけど
駄目でなければおしえてほしいっす。
知らない事おおいけどジムニー愛してます。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:33:29 ID:9f0ODrCw0

>>784
今から10年ってなると、部品供給がどうなるかが不明だよね。
11の方が確実に不利だとは言えるけど、
11もそれだけきっちりリフレッシュしたら大分もつとは思う。

結局、どっちが好きかじゃない？
JBもどんな人がどういう風に乗っていたかは
ある程度までしか分からないわけだし。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:21:59 ID:TQlLaa330

>>784
俺だったら迷わず１１かな
後悔しないよう、好きなほう選んだらいいと思う
どちらにせよ10年トラブルフリーは夢見すぎだろ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:27:18 ID:sGHhczvf0

>>779-783
その仲間に「エスクード」という選択肢も入れたら順序はどうなるだろ？
＞雪が深くなったり路面の凹凸が大きくなってきたり
↑特にここ

圧雪地、凍結路…
あと圧雪→凍結→轍→スリップを繰り返し、まるで逆洞窟状態になった路面では？
そういう路面だと大型車ではチェーンまいてるのでチェーンの跡もくっきりだし。

他社でいうVSCやTRC、ダウンヒルアクセスコントロールなど電子制御がふんだんに効いている方がお利口なのかどうなのかも気になるな。
当然そのどれもが「シエラ」には付いていないわけで…

逆に聞くと雪道路面でのシエラ乗りはどうやってこの大雪をしのいでいるんだい？もちろん、現行シエラ乗りへの質問だけどなw

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:31:33 ID:If6+9wrg0

電子デバイスは単なる補助でそいつが運転してくれるわけではないんだが。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:37:43 ID:vhpBgCY50

>>784
これから先の10年って、車の耐久性よりも環境政策対応で厳しいのでは？
結局、今自分がやってみたい方を選ぶのが吉

790 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2011/02/10(木) 07:13:53 ID:G99QbZUy0

>>785
この前も書いたけどＪＡ１１－５型ですが
社外品メインで行けばなんとかなりますぜ
銭の方はかかりますが殆どＯＫ
リビルド品もかなり出回ってます
メーカー欠品の部品もショップが作ってたり
一昨年12月、エンジンまわりを殆ど新品部品に換えました
『10年、10万キロ走ってるエンジンに見えないね』と言われます

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 09:57:40 ID:iz2Vj6tL0

>>785 >>786 >>789
784です。ありがとうございまっす。
故障はある程度覚悟してて3年に1度デカいのがくるのをみつもってました。
でも部品とか、税との付き合いも考えて決めないとだめっすね。
選択しなきゃだめな時期が来たら、この情報を参考に決断します。
どうもでした。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 19:17:08 ID:I2yMEvnm0

明日は関東でも積雪か？スタッドレスは装着済みだし
久々に４駆で走り回れるな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 20:52:50 ID:f9V5BwKp0

「ほとんど積もらない」に100ルピー

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:01:57 ID:K8yyM7bl0

「まわりのクルマが立ち往生で身動きとれず」に10リンデンドル。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 16:56:24 ID:U4nBWQls0

ー般道だと自分だけ動けても意味無し。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:11:09 ID:B+IwfnpKO

>>792
雪国住みだけど普段雪が降らない地域での雪、凍結路は走る勇気ないな。
他人が怖い。
ニュースで見たけど北陸も下手に見えた。タクシー運転手ですら下手な映像だったし。
雪、凍結は吹かせば走るとかアホな勘違いしてるみたいだし。
ちなみに四駆は滑ったら超怖いからFFが好き。
ジムニーは今も爺に乗らせてます。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:49:11 ID:/AdTgIx/0

>>796
ジムニーもリアのペラシャ外せばFFになるよ！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:29:05 ID:li0wFMyQP

右のドライブシャフト外せばひだりん駆動

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:35:36 ID:AeDtTvyw0

絶対に釣られはせんぞ。絶対にだ！

800 ：793：2011/02/12(土) 22:37:58 ID:XAPT4dxV0

どうやら100ルピーは俺の物だな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 03:28:56 ID:e78FdBqJ0

岩倉市八剣町にファミリーオートってあるのだけど、そこはダイハツ、スズキディーラー
じゃないのにダイハツ、スズキの看板が立ってて、そうやってダイハツ、スズキディーラー
を装って騙して客を集めて、ダイハツ、スズキのカタログで中古を買わせる。

最初はまさか偽ディーラーって知らなかった
それでここを調べていくうちにダイハツ、スズキが変な手で商売しているってことがわかった

５年前ガソリン価格が高騰した時、軽を乗って楽しく、使って便利、燃費がいい
って嘘をついて軽は高性能って客に信じさせて、女でも軽は遅すぎていやっていう
品質の悪い車を、ほとんどの人が車を試乗しないこと、車検証を見ないことを知
っていて、平気でまともに走らない品質の悪い車をそうと知らずにダイハツ、スズキ
の宣伝をまったく疑ってない客を騙した。

一度軽を買った客は、あまりにも遅い、アクセル踏むと燃費悪い、風にあおられて
フラフラふわふわ、まっすぐ走らない、背が高くてひっくり返りそうになったこと
があって怖くて普通に曲がれない、中古車なみに修理、手入れに金がかかって乗っ
てて楽しくない、騙されたってほとんどみんな言っている

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1294337229/264-277
↑
ダイハツ、スズキの嘘に引っかかって買い物をして嫌な思いをしている人がいっぱいいる
奴らは客に嘘をついて儲けようとする

トラブルになったら警察に黙らさす

ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）の被害にあわないためには、
怪しいものには近づかないのが一番

ダイハツ、スズキはメーカだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 04:18:10 ID:mniuMKiW0

街のおっちゃんがやっている修理工みたいなとこの場合でいえば、
でてる看板と、中の人が推したい車種が違うことはよくある。
そういうときは看板下の車種が古いかどうかで見極められるぜ

件の話とはそれるけど

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:31:06 ID:BUnCgUWWO

友達の11ジムニーが平成２年登録なんだけどグリルが１型です。
社外のマフラーに替えてもアフターファイアーしたりしないんだけど、これって２型なのかな？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:47:22 ID:qm6Ns6AF0

あ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:48:22 ID:6Rq3Pl25O

下から覗いて触媒付いてなければ１型だと思うよ。フロントパイプ変えられてたらわからないけど。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:35:22 ID:BUnCgUWWO

>>805
やっぱり触媒の有無で判断するしかなさそうなんだね。
ありがちょん！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:05:07 ID:l8OMIuiy0

>>806
車体番号見なよ
ネットで調べれば何番までが1型で何番から2型かわかるから

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:08:31 ID:9HH17+Pf0

>>800
100ルピー＝184円
ゴールデンバットさえ買えないとは……

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:51:52 ID:P53MG0Cq0

インドに行けば大金だよ～。インドに行けばスズキも高級車だ（きっと）

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 09:05:09 ID:+1f3Geu8O

インドで最も市場に出回っているのが、スズキの車。
尤も最近じゃタタなどの超低価格車に市場の一部を食われているが、
未だにミドルクラス以上はスズキの独占状態。
高級車は既にトヨタやベンツ、BMWが参入している。
も少し勉強しような>>809

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 19:14:47 ID:py69GHb60

誰でも知ってることをマジレスされてもな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:27:38 ID:ZEyDryBS0

いいのいいの
検索すれば誰にでも分かる事を、こんなに得意げに書き込むんだから

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 07:53:03 ID:lA3PEemI0

ジムニーの話をしようぜ。
その手の話題は、トヨタの新型四駆のスレッド見たくなるぞ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:50:02 ID:1FcrbO950

保守

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:50:53 ID:1FcrbO950

保守

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:52:44.32 ID:dOKHmZUaO

JA71を初のマイカーとして買った。
乗り出し86000kmで20万円。
フェンダーの腐食もあったしシートの破れもあったけど、前オーナー二人とも埼玉街乗りだったようで足まわりはけっこう状態よかった。
俺が昭和61生まれ、71は63生まれだったから、歳も近いせいか妙な親近感あった。
2年半乗って130000kmで程度の良い車が手に入りそうだったのでドナドナしました。
その後乗ったキューブが面白くない、燃費もあまりよろしくない、ホントに退屈な車だった。
今はレガシィに乗ってるけど、たまにジムニーに乗らせてもらったりすると、本当にワクワクさせる楽しい車だなぁとしみじみ思う。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:09:15.53 ID:wJSIBxN10

71だとちょっと早く流れてるバイパスとかで
エンジンがんがん回しっぱなしになっちゃって心配にならない？
燃費もキューブより悪そう。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 10:27:15.85 ID:LUPoCz5b0

11に乗り出して早２年。２０万でほぼ検２年付きで購入。H７年式の最終モデル。
外装や程度は結構良くて、乗ってみてもわるいところはあまり感じられなかった。ジムニーは初めてだったので気ずかなかったが、少し走りに力強さがなかったかな、という程度。
乗り出してすぐ、エンジンの圧縮抜けでオイル上がり。
エンジン載せかえやリーフ交換、タイヤ交換、細かい所では、デスビやプラグ交換、HID変更、キーレス装着、タンクガード装着、ナンバー移動、ボディ塗装、等々。
エンジン載せかえ以外はほとんど自分でやってきて、ほんとにいろいろなことを経験させてもらえて楽しかった。
まだ走行距離は１４万程度だが、あと１０年以上は付き合っていきたいと思っている。本当に楽しい車だと思ってます。

長文すまん。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:28:13.49 ID:SPhLhVpjO

>>817
案ずることはない。
どんなに飛ばしても70kmだった、流れに乗れないとか71乗りは細かい事を気にしない！
キューブは初期型の四駆でCVTとは言え12～3kmしか走らなかった。
ジムニーは11～12kmくらい。
マフラーとエアクリーナーとプラグ以外純正だた。
楽しさを思えばこのくらいの燃費どうということない！
というかキューブがダメすぎるｗ

ちなみにレガシィもジムニーと同じ位はしる。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:21:28.58 ID:BllAZXZf0

デフに水が入らないために、ホース付ける改造をよく見るけど
ホース溶けないのかな、地味に高温になるそうじゃない

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:19:07.83 ID:YfmFwugN0

>>820
ランドクルーザーの70系なんか普通にブリーザーホース付いてるよ。
いくらアクスルが暑くなるからって、耐油ホースが溶けるほどは熱を持たないよ。
その為にオイルで潤滑、冷却してるんだから。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:45:43.47 ID:slwcP0dp0

>>820
俺の友達も53につけてたけど、とくに問題なかったよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:20:56.63 ID:sGvS0hb70

ja11vだけど、幌車にしたら構造変更必要？
錆びていろいろ腐ってるんで板金がてら幌にしようかと思ってまして

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:27:51.19 ID:Z971ZKYZ0

>>823
バンからボンネットになるよ～

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 05:09:39.31 ID:SeF8FjEE0

>>819
70kｍしか出なかったの？出さなっかったこと？　
いくらなんでも１００キロ位はなんとか出そうに思うけど。インタークーラーなし？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 07:05:06.92 ID:g90nOUwoO

>>825
後期の７１だよ。
ださなかっただね。
ちゃんと９０ｋｍ超えるとビービー言ってたよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:20:40.40 ID:KnuAr1EI0

ジムニー・キャッチコピー「タフアンドニート」
タフなニートなんて最強人生でしょ。ジムニーの強さの一端を垣間見たな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:11:52.72 ID:Ev8pRhFU0

>>823
記載変更

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:19:05.28 ID:QYJ7Vfzf0

>>784
31乗りだけど、今から消耗品やら、痛みやすいパーツを買い溜めし始めてる。
17年前に買って、15万キロしか走ってないから、あちこち腐ってはきてるけど、まだまだ現役。

あと15年は乗りたいしねぇ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:51:07.43 ID:lhP1vMA40

ja11 5型なんだけど、
最近アクセル全開気味で加速すると、4000回転を超えた辺りで、息継ぎが…
前につんのめるほどの失速感なんだけど何が悪いんだろう…？

パーシャルで加速する分（ブースト掛けても）には、至って普通なんだけど…

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:15:26.34 ID:0fq5IGpT0

>>830
定番のデスビかな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:33:40.96 ID:CDcPNtfc0

ブースト圧設定不良で燃料カットされてるとか
あれはつんのめる

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:03:09.49 ID:z8vBmz2PO

>>831
>>832
さんくす。

全開にしない限り、上まで普通にちゃんと回るので、
ブースト圧っぽいですかね？
ブースト計が付いてないので、普通がどんなものかは分からないのですが…

アクチュエーターがちゃんと機能していないって事なんでしょうかね…？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:24:20.21 ID:PrxOljzO0

みんな月の維持費どんくらい？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:07:21.82 ID:TiIhMbX30

>>830
吸気の配管やインタークーラーが割れてたりホースが抜けてたりしてもなるよ
フルブーストが掛かった時だけ開いちゃうような判り難い割れもある

836 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2011/02/23(水) 18:22:42.52 ID:AR0GRfYI0

>>835
あれだなマップセンサーだっけ？の下の謎のループ配管のとこら辺の
ゴムパイプが劣化して割れてフルブーストの時だけ漏れるってヤツではないでしょうか？
ワシの１１－５型は高速道路でもうズッコ抜けちゃってローダーでドナドナされた
高速上では原因が解らず持ち帰って車屋さんと検証
『あっ抜けてるー、しかも他の部分も劣化してボロボロだー』とかｗ
その後はシリコンパイプ化＆接続部は全部タイラップ固定
謎のループ配管はストレート化と一応お決まりのコースで・・・

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:54:29.04 ID:eXHwebva0

>>830
おれの場合はプラグ・コードの劣化が原因だった。見視ではわからないので、３年にー度で交換してる。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 02:37:11.30 ID:omhaVkPHO

>>837
オイラの71も同じ症状だったわ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:02:07.39 ID:/jadjy7J0

平成１６年式のJB23Ｗに乗っています。
純正のクラリオンのオーディオが壊れたので
カロのオーディオを買いました。
変換ハーネスはどれを買えばいいのですか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:21:35.78 ID:+UUsr6UX0

>>839
なぜ店で聞かない？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:06:15.11 ID:KjQF4seR0

>>839
ハーネスメーカーの車種適合表で調べること出来ないかい？
カーステレオのメーカーがカロだろうがソニーだろうが変換ハーネスは一緒だってことは当然知ってるよね？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:22:57.85 ID:d7bWLXnO0

>>839
これじゃない？
ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=22244

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:57:56.23 ID:NFgkskJC0

過疎～ん

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:22:18.90 ID:8h9fp6Eg0

今ふと思ったんですけど
ヘリカルLSDは1wayではないですよね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 01:44:08.37 ID:kRQWqPQaP

男は黙ってデフロック

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 16:58:34.81 ID:FmCIfT9O0

漢は黙って溶接デフロック

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:32:12.93 ID:Nin0otvW0

test

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 01:10:17.12 ID:lUPSFDzR0

か、、漢だ！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 04:32:01.72 ID:zMzOhQK20

過疎ー

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:40:51.86 ID:EJBplrh00

スノーラッセルの時期が終わって次はいったい何なんですか?

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:20:21.74 ID:r4oxhhHEO

>>850
台風待ち

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:59:54.46 ID:FEe/ZBrmO

雪溶けたしジムニー乗り始めようかな
今年はエアコン使って走るもんね
去年はエアコンの仕組み知らなかったからアイス枕みたいなのとペットボトル凍らせたのを積んで夏を乗りきったよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:38:03.78 ID:iDEmdUP1O

まんこ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:23:00.47 ID:bjMwDoYt0

毎年暑くなる季節はちゃんと動くかドキドキしながらエアコン入れるな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 07:46:21.50 ID:KU/6zUWG0

>>854
そんなことやってるから故障するんだよ。
冬でも時々エアコン入れてコンプのオイルまわしてやらないと。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:27:43.37 ID:s7jKsChE0

おらはエアコン切った事ねぇだ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:19:31.68 ID:HTkEtWtX0

動くところは用が無くても時々意識して動かさないと固着したりするからねえ。
スイッチやリレーも使わないと接点が酸化して接触不良になるし。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:08:53.21 ID:ts1e5rXoO

乗ろうと思ったら日曜日は雪降りだったしまたまたご無沙汰。
雪道の高速をジムニーで走る人居るのかな？
後ろに肥料袋積まない限り、なんか前だけ重いイメージで高速は恐そう。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 01:31:17.38 ID:O4P4cjP00

>>858
ｹｰﾀｲ厨はヘタレばっかりだなｗｗｗ
そんなお前はｼﾞﾑﾆｰ売っぱらって
ﾖﾀ車でも乗ってりゃいいんだよ、ﾎﾞｹがｗｗｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:47:43.12 ID:2wy1MvhZ0

降雪時こそジムニーの出番だろうに。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:41:57.20 ID:W2Gw/DOc0

>>858
ジムニーの前後重量配分はけっこう50：50に近いとか聞いたような気もするが・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 18:40:20.95 ID:flrBfOjk0

>>861
確か23は52:48だった記憶がある。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:12:50.52 ID:Ttc55FqL0

>>861
30が50:50だったと思う。
11はフロントヘビー

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:50:58.10 ID:BnPIf2Bc0

どうせ運転してる時は右側に重量が偏る

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 08:15:31.35 ID:sKS/HVK4O

ジムニーの後部座席は幼女２人乗っける為にあのサイズなんやで。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 11:26:28.23 ID:sOt8jVM50

なんで幼女？ｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 18:20:41.21 ID:sKS/HVK4O

（´ω⊂)のせてえょ～のせてえょ～、母ちゃん意外の女をょ～。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 18:55:17.48 ID:E8cqc3kYO

つ婆ちゃん

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 11:42:47.47 ID:f9urZlLk0

クロスアドベンチャー買ってもたｗ
ずっとリーフ乗りだったワシがまさかコイル乗りになるとは・・人生とはわからんものだｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 04:15:50.49 ID:lHnuUktp0

ひよったバカ発見晒しage

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 18:28:11.53 ID:83tjFx4OO

好きな女がトイレに入る前に、
あらかじめウォッシュレットの水圧を
最強or最弱にしておく。

で、女が出た後に、自分が入る。
そのとき設定されている水圧は、
その女自身が調節して決めた、
最も気持ちよく感じる水圧。

で、その水圧を自分の尻に感じつつ、
「あ～、これが彼女の好きな強さか…」
と妄想に浸れ、クズども。　(`･ω･´)

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 19:25:01.31 ID:KQhE96l80

>>871
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 20:27:35.92 ID:MGNK3Bf70

>>871
傑作
コピペにして良い

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 20:32:19.81 ID:2x0ZQiyG0

いや、コピペなんだけど…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:34:08.33 ID:AQ4uRYnP0

やはりスズキも操業停止か。
納車遅れるなあ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 14:20:36.63 ID:mchIbw2v0

http://www.asahi.com/special/10005/TKY201103150134.html
菅政権内では１４日夜まで、事態を楽観する意見すら出ていた。
玄葉光一郎国家戦略相は民主党の地震対策本部会合で経済産業省原子力安全・保安院の責任者の考えだとして、
「絶対にチェルノブイリ（原発事故の二の舞い）はあり得ない、というのが彼らの見解だ」。
枝野氏も同日夜の会見で「最悪の事態を想定しても、チェルノブイリと同じようにはならない」と強調していた。

だが、その後、１５日未明にかけて燃料棒全体の空だき状態が続くなどの事態を受け、首相が統合本部の設置を提案し、
枝野氏らが「それがいい」と同調。これまで東電から経過報告を受ける「民間会社任せ」の姿勢を修正し、
官邸が直接陣頭指揮にあたる態勢づくりにやっと着手した。

そんな政府の対応に、与党・民主党内からも批判の声が強まっている。
参院若手は「官邸は何か隠しているのではないか」。会見のたびに「安全だ」と繰り返す
枝野氏らの発表を問題視する意見が党所属議員から党地震対策本部に相次いで寄せられているため、
民主党は１５日午前８時１５分、官邸に文書でこう申し入れた。
「最悪の事態を想定して、住民がどういう避難などをすべきか情報開示してほしい」

【政治】非常事態宣言を出さずパフォーマンスに余念がない菅首相、国民のために重大な決断を下せないなら他の人に代わるべき[03/15]
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300166041/

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 14:27:53.12 ID:9EpH0mk0O

>>866
幼女二人は乗れる車にしないと少子化が止まらないだろ？
だから独り者は早く結婚して子供作りなさい、という事。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 16:06:33.24 ID:8Mp42TEJ0

少子化改善よりも小国化の方向で良いと思うけど
原発減るし

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:20:35.18 ID:89F0nWgWP

いっその事、大国に呑み込まれた方が楽なんじゃないかな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 20:36:18.07 ID:6AVdzl7H0

>>879
支那とオロシャは困る。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 22:15:26.91 ID:UTRSdfL/0

JA11乗ってるんだけど、クラッチが急に重く感じられたんだよねぇ。
やっぱ、クラッチ板が減ったのかな？

ちなみにＨ4年式、走行50000㌔。どノーマル

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:17:02.53 ID:SEdN7kaX0

>>881
クラッチワイヤーが大丈夫な前提で
クラッチカバーがダメになってきてる
もうすぐ半クラくらいにしか切れなくなる
部品はカバーとディスクセットでも安いからとっとと変えた方がいいぞ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 11:34:01.62 ID:qhTP5Tg70

安くねーよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 12:08:22.21 ID:3cfx9MaO0

普通車の社外クラッチの値段を見慣れてるとあり得ないくらい安いな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 13:06:16.58 ID:aPjfTnpL0

>>884
クラッチに限らず、ジムニーのパーツの大半は、
あり得ないくらい安いよな。

マフラーも大栄の奴だと９０００円ちょっとだし。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 18:45:50.24 ID:/5BIIdr30

みんな。
これ以上>>883を虐めるのはやめてもらえないか。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:15:46.34 ID:bUzwA6sN0

>>886
バカ？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:33:16.17 ID:C8ZZJyWY0

皆様の所得の差を確認できました

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:28:00.68 ID:J6GV+Xii0

>>882
今日、整備工場に持ってて見てもろたけど、ぜんぜん異常はなかった。
多分、クラッチ板にあるベアリング？のグリスが少し減ってるから
重く感じるんだろうけど、それは経年劣化だって。

整備の人も同じ事言ってたよ。クラッチミートが手前に来て、ギアが入りにくく
ずっと半クラ状態でシャーって言い出したら、直しにおいでって。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:23:24.75 ID:bUzwA6sN0

>>888
よおアタマの悪い低所得者
部品購入だけでクラッチが直るのかよ
交換部品はほとんどの場合クラッチカバー、ディスク、レリーズだよな
それにミッション脱着+クラッチ交換等の工賃だろ
クラッチ交換一式にはいくらかかる？
一般的にはクラッチの交換修理は安い修理とは言わねーよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:58:55.33 ID:3cfx9MaO0

>>890
某FRスポーツカーとの2台持ちだけど、

普通車の社外クラッチ＋クラッチカバーだけの値段>>ジムニーの純正クラッチセット＋交換工賃
　
な訳だが。
カバーがダメになってきて交換したとき、ドキドキしながら請求書みて拍子抜けしたぞ
工賃は修理工場に因るだろうけどなあ
　
あとエキマニ割れでも「エキマニか～高く付くなあ」と思ってると部品代安くて驚くよね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:16:09.98 ID:Cbi+iw4s0

ジムニーは部品も修理工賃もそんなに安いのか？
ふーん

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:23:14.91 ID:dNzJMftJ0

参考の為に値段書いてくれよ
匿名で見栄張り合いなんて無意味だぞー

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:29:59.17 ID:A5YxAwWL0

ジムニーだけじゃなくて軽MT車のクラッチって社外のEXEDY純正同等品クラッチ3点セットでも1万ちょっとで買えるんだよな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:30:35.09 ID:ybrInvjp0

普通車と比べて安いとか車格の差で考えたら当たり前じゃね？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 01:35:46.04 ID:A5YxAwWL0

そうだよ
工賃だって造りが簡単だから時間工賃で取られたとしても安いしな
部品は車格差以上に安く感じるがそれなりにちゃちいし

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 12:38:21.42 ID:j8fSoBNTP

>>895-896
俺のジムニィーを馬鹿にすんじゃねええ！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:06:02.24 ID:okaxvH5o0

さて、今回の場合誰が一番恥ずかしいのかな?

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:51:52.38 ID:QqExyKLg0

最初からよく見たら、皆、部品代が安いと言ってるだけで工賃とは誰も言ってない。

>部品はカバーとディスクセットでも安いから

>普通車の社外クラッチの値段を見慣れてるとあり得ないくらい安いな

>クラッチに限らず、ジムニーのパーツの大半は、あり得ないくらい安いよな。

で、>>890のKY発言ね。
低所得層は文盲が多くてかなわん。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:07:40.50 ID:kiVEhbrjO

>>900ｼﾞﾑﾆｰ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:41:24.09 ID:+LUr8Smi0

>>660

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:59:34.27 ID:AdI78Lgh0

>>898
おまえだろｊｋ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:15:17.50 ID:3DwGV8h00

(´･ω･`)おれがクラッチ修理の質問をしたがために・・・ｹﾝｶﾊﾔﾒﾃｰ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:34:08.58 ID:A5YxAwWL0

(´･ω･`)ﾌﾀﾘｦﾄﾒﾃ-♪

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:34:42.25 ID:AdI78Lgh0

>>899、898
お前真性のバカだろ
ID変えずに書き込めないヘタレ小僧が泣きそうな顔して粘着かよｗ
文の前後の時系列もわからんバカのくせに笑えるわ
>>881でクラッチ問題がでて>>882が部品が安いので修理を薦める
それに>>883で安くないと言っている
その後にジムニーの社外パーツは安いよなとの話だろ
被災者の腕時計盗むんじゃねーぞ糞三国人

>>903
気にする必要ないよ
ああいう育ちの貧しいひねたバカは徹底的に叩いたほうがいい
リアルなら半殺しにあうレベル

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:22:38.95 ID:xETaE/pn0

レスの流れってもんがあるだろう
　
もちっと余裕もて

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 06:52:22.96 ID:L099BAG90

ずっとアンカーが間違っている件について

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 13:14:37.50 ID:nzUPF8YK0

荒れた路面と荒れたレスが大好きなジムニー乗り

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:22:04.20 ID:vLgqvMFP0

ええ?
だって議論で不利になったら、話すりかえるか相手の人格を攻撃するのは基本だろ?

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:39:43.43 ID:tMbSGVlY0

基本的に人は疑い深くひねくれ者で不親切
○○を教えて下さい、と丁寧に言ってもあまり返事は期待できない

おや？本当か？と思って、どうしても気になるレスがあったら、
とりあえず「断定的に否定する」といい
もし本当だったら、それを知ってる人が何人も出てきて、
罵倒と共に詳細なソース付きで教えてくれる

今回は成功
断定的に否定する>883
詳細なソース>885 >894 >896

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 20:45:13.62 ID:1lFH/JW80

一人だけ必死で恥ずかしい人が居ますが誰かの知り合いですか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:26:03.53 ID:nzUPF8YK0

>>910
アンカー間違ってるぞ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:44:51.71 ID:9vr3qAVL0

>>912
オッスオッス

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:35:22.24 ID:oj/a8xx60

結局、強化クラッチはどこのメーカーかいいんですか?

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 06:17:37.67 ID:IHKM8g2u0

被災地で頑張ってるｼﾞﾑﾆｰはいるんだろうか

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 18:10:18.95 ID:pXi1Ebzf0

津波で流されちゃったんですかね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 09:56:27.69 ID:6qjmZKdZ0

バッテリーの水が減っていた。
放射性物質入りの水道水を継ぎ足せば充電能力うｐしますか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:03:11.31 ID:UBLGSCQ10

>>917
臨界に達して被曝するから止めれ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:11:10.29 ID:61G5tyHYO

>>917
しねよあほ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 07:05:13.88 ID:Kza65cZT0

原発避難の福島県民受け入れ拒否って過剰反応にも程がある
http://minkara.carview.co.jp/userid/248452/blog/21800692/

みんからのジムニーオーナーのブログです。
午前中に情報入手とのことですが

どこの県のどこのの避難所で
誰が拒否されたか具体的に書かれていない。

これがデマのスタートになるのかな
もしブログ主に聞ける環境ならば

聞いてみよう。

921 ：↑：2011/03/26(土) 20:18:44.04 ID:5K6TnolY0

そのデマとやらを拡散させようとするバカ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:04:13.37 ID:MTkmqej10

>>920
とりあえず、確実な情報を入手してから書き込むべきだな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:49:40.86 ID:cZs/XKv30

デマなら国が拒否するなと指導せんだろ。

時事ドットコム：「福島から」で宿泊拒否＝旅館業法違反も－厚労省
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201103/2011032100319

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:57:23.30 ID:gqLAY+D6O

問題はジムニーの彼がどこから
情報を入れたかだよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 17:05:10.23 ID:4gzH+WxQ0

この津波に流されたジムニーまだ動くかな？

http://livedoor.2.blogimg.jp/ii_iiiiii/imgs/9/b/9b43a964.jpg

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 17:19:11.27 ID:tN4JgOXG0

>>925
海水はなぁ・・・
電装系、エンジン、駆動系全部取り替えれば勿論動くだろうけど

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 17:30:50.62 ID:DNNK1add0

流されたんじゃなくて元からこんな姿かもしれない
止まってる場所から見ると動くように見えるな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 17:54:48.42 ID:tN4JgOXG0

そういえば流されたにしてはキッチリ止まってるような？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:27:44.68 ID:fDQbmywg0

震災から改めて言えることの1つは、
車は一台一台が爆弾ということだ
専門家じゃないなら無理して触わんな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:07:50.02 ID:+tr8yIdFO

質問です。
３年前に新車購入したJB23ですけど、再来月に初の車検を前に、嫁が妊娠して、２人目なので渋々売りに出そうと思います。
走行距離は約３万㌔。クロカンはやってませんがリフトアップにマフラーやホイールも一通り改造してます。
ジムニーみたいな車の場合、どの様なやり方で売りに出すのが一番良いのでしょうか？
ディーラーは避けるとして、大手中古車メーカーなのか、ジムニー等の四駆カスタムショップを探して見るのかよくわからなくて困ってます。
宜しければご教授下さい。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:17:48.46 ID:SjD3wRIt0

>>925
パーツだけ剥ぎ取られそう

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:36:44.59 ID:JoaPstWw0

津波にあったにしては綺麗だよな
凹みは置いといて、汚れた海水に晒された泥汚れとかが見えん

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:05:25.48 ID:uNkP+bwm0

>>925
前輪のタイヤの底が白くなってる。動かした形跡はあるね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:29:48.28 ID:wWaMnkfPO

道の真ん中にあったのを邪魔だから人力で横に動かしたんじゃね？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:33:56.70 ID://b/57Rl0

>>930
ノーマルに戻して外した部品と車体別々に売る

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:17:52.75 ID:SuROindK0

パールクンおもろすぎｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 13:52:06.97 ID:1pUFgPHC0

>>930
点検整備に出してた車屋に頼んで中古車オークションとか

俺の前車（AT逝かれたテラノ）は車屋の方から提案された
バラすのが面倒、時間が取れないならこれが一番楽

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:47:12.90 ID:GzTlpNYp0

>>936
自分の首閉めてるのわかってるんだろうか、アイツは

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 07:58:27.37 ID:Vk5Ki2Kr0

そういえばパールクン、PISTONと何かあったのかな？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 16:31:51.10 ID:h5yel+MF0

あまえすぎ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:19:06.42 ID:CljZwi9sO

いくつになっても甘えん坊♪

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:27:01.18 ID:ugwFwLL90

かんぺーとジムニーは似ている

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 00:05:25.56 ID:yZDyKkjl0

飛び石でちっこいヒビ（1㎝強）が31のフロントに入ってたんだが、応急処置で補修剤使って3年。
昨日の朝見たら5㎝に広がってた。
朝晩の温度差が大きくなったために膨張に負けた様子。
で、今朝見たら、更にL字に拡がって20㎝越えてた・・・

お陰で足まわりの交換がまた1ヶ月延期。
リーフも逆反りしかけてるんだよなぁ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 00:40:41.78 ID:oQS0rD4R0

>>943
一般車両入ってれば保険で直してみては？
飛び石なんかのフロントガラス破損は等級据え置きで保険適用できるよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:26:08.53 ID:Cp/jUBF/0

>>943
リーフの叩き出しってのがあるけど、最近は技術者減った・・・

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:38:34.05 ID:BptZEoTZ0

ようやく夏タイヤにはきかえた　今年の冬はスタッドレス新調しなきゃ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:02:45.14 ID:bzk92n3s0

俺もそろそろスタッドレスの空気圧上げないとな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:57:39.80 ID:A73ufFjcO

>>944
車両には入って無いですよ
保険金掛けるより、修理代の方が安上がりだし

>>945
こっちにはまだいるけど、殆どがよぼよぼの爺さんでちょっと不安

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:27:08.50 ID:FfLZpoUw0

>>948
ヒビがそんなに大きくても修理可能ですか？
フロントガラス交換じゃなくて？
ウチも飛び石にやられたんで参考に修理代尻鯛。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:27:36.80 ID:gCNJnO/50

>>948
昔は、リフトアップするのに、増しリーフして、リーフを叩いて反らして、ロングシャックル
で止めてたもんねぇ。手で叩いてるのに、四束分の反りがピッタリ合ってた。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 17:24:25.30 ID:cw2aWW6T0

ジムニーほすぃなあーと思って中古で探してんだけど、マニュアルが大半ですよね。主に通勤で使うからマニュアルめんどくさいかなぁと思ってんだけど、みなさんはどうですか？オートマだとつまらん？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 17:26:02.68 ID:6UN6YV000

>>951
オートマは３速だからなぁ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:11:35.70 ID:EPrfn9r40

女はオートマ買っとけ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:42:30.76 ID:fcI3+KiA0

通勤ならATでもいいんじゃね？
未舗装路走ればどっちでも楽しいよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:51:22.61 ID:dUK9k7Xw0

>>951
32シエラだけどオートマの悪路走破性能は侮れないよ
4L-Lは結構な能力を秘めていて超驚かされる
けどオンロードだと
3速オートマだから100km以上のスピードは高回転になりすぎて疲れる
高速でも80～90km程度で走るのがベター
一般路だとまぁちょっと不満は残るが我慢できるレベルかな
ODがついてたら最高だったのに・・残念
楽チンだからオートマも3速ということを割り切れれば楽しく乗れるよ
軽ジムニーだったらマニュアルを買うだろうけどね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 05:20:17.68 ID:b1+3iDKD0

>>954
>>955
ありがとう。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 06:37:46.35 ID:jNRxAfy00

負け組みのデマで騙されて買っちゃう人ｗｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:00:41.27 ID:h8mZf0Nk0

そろそろ夏タイヤと思ったが、今回の津波で何処へ流されて行った。
探したけど見つからないorz

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:18:40.34 ID:bNTKGgsV0

>>884
おれの横で寝てるよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2011/04/07(木) 12:59:52.86 ID:VSNsPWuj0

？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 14:18:26.85 ID:dUK9k7Xw0

>>957
バカだろお前ｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 01:40:35.31 ID:0sd28yz60

今確認してきたが、４ソクオートマじゃん糞が

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 02:20:56.23 ID:AX8hNlb+0

>>962
ジムニーが4ATになったのって最近だべ？
で、>>951で「中古」「マニュアルが大半」って言ってるから
みんなてっきり旧型のこと言ってるんだと思ったんじゃね？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:08:16.75 ID:/+o9KCEC0

>>962
流れも見えない糞の方ですねｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 13:05:31.19 ID:4baRnhVh0

ATは日和
買ったら負け

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:46:17.01 ID:Ift77Nrt0

>>951
トルクのあるクルマだから、クラッチつなぐのが少々いい加減でも、
ガクガクするだけでエンストはしにくい。
現在MTに乗っていなくて、操作が面倒臭そうに見えている人でも、
実際乗り始めたら、マニュアルもオートマも関係なくなるような気がする。

状態のいいやつを探して、それがマニュアルだったらあるがままを受け入れる、
ってことでいいような気が。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:11:15.02 ID:GFj9JyXu0

>>949
流石に2㎝越えたら交換ですよ。

ガラスそのものが数種類あって、一番高い国産が46000円。一番安い中国製が9000円だった。
で、国産のガラスにしたんだが、工賃＆ウエザーストリップ込み68500円

連休前に足まわり丸々交換予定だったんだが、おかげでお盆にずれ込みましたよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:17:32.58 ID:5zG7Xqhk0

マニュアルってやっぱり楽しいよね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:09:11.82 ID:ucMIfaIYO

んだんだ
ｵﾗもMTにして正解だったな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:10:59.28 ID:hLWSHnpkO

>>965
あほだな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:17:53.55 ID:HkK10lxx0

オラは逆にATでよかった
日常フル活用なので

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:29:45.84 ID:qw6jCH6w0

>>970
ＡＴ乗りｗｗｗｗｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:57:40.02 ID:AX8hNlb+0

と言うかマニュアルが楽しいんじゃなくて
トルコンがツマランだけな気もする

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:10:19.44 ID:hLWSHnpkO

>>972
MT乗りだが。

あほだな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 02:13:23.19 ID:dbj5bfSq0

>>972
ジムニーはマニュアル！　って固定観念が可哀想。
「ジムニーだからマニュアル」じゃなくて、乗りたい車がジムニーで、
MT/ATは自分の使用用途に合わせ選ぶべき。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:00:52.33 ID:CyK30X1m0

ま、ＡＴは糞だがな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:24:37.45 ID:RfI/Buyr0

ジムニーに限らず四輪なんてクソ退屈だからせめてマニュアルにでもしないと居眠りでソッコー死ぬわｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:34:46.24 ID:AWAn84MlO

漢ならキャブレターだよな。電子制御なんて、チョークの使い方も知らない女子供の乗るもの。
車任せじゃなく、自分でコントロールする楽しみがなくちゃジムニー乗ってる意味がない。

MT信者の皆さんなら、勿論同意ですよね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:44:22.49 ID:9KmWhlxg0

>>978
ATMTバトルでは
こういう馬鹿がでてくるのもお約束だな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 09:47:03.54 ID:71MMmnsF0

でも馬鹿も出てこないと人も集まらないし

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:15:38.83 ID:1Oxm6cKG0

>>979
いやいやお前ほどのバカはいないよ
免許取立て小僧ほどよく吼えるｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 11:59:10.41 ID:0lOkAsSE0

>>904
当たり前だろ。30糊なめんなｗｗｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:19:27.22 ID:GxR9RdBf0

ジムニーはCVT!

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:31:43.06 ID:u9TeWbJn0

>>978
キャブレターだとさ、角度の急な登りで燃料が噴射されなくなるんじゃないの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:44:12.81 ID:AWAn84MlO

>>984
本当は、キャブや電子制御・MT ATなんて個人の好みで選べば良いだけで、
優劣なんて無いんだよ、と言いたかっただけ。30 11 23と乗ったけど、皆楽しい良い車。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:04:24.92 ID:rXoo7dho0

でも、ATは糞なんだけどな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:33:01.93 ID:rJWZfena0

同意。ＡＴ買うくらいならジム降りろ！ﾍﾀﾚｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:39:41.44 ID:EXO8+iil0

本当に通勤やお買い物にしか使わないならＡＴでもいいんじゃない
つーかジムニーにこだわる必要もないのでは？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 18:03:44.60 ID:o8VP6lGb0

>>974
嘘付けドアホｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 18:16:30.22 ID:dMocXCu00

オマエ等、こんな処でアホだの糞だの言ってないで、
福島に援助にでも行け。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:02:35.33 ID:QR3lMXA20

お前がさっさと池

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:12:17.23 ID:5cOKLVIii

>>936
最近の彼、痛々しい

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:11:31.44 ID:6ohv7ejYO

>>989
本当なんだけど。

あほだな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:39:36.32 ID:yT4dKlnj0

↑の彼も痛々しい

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:48:40.57 ID:rXoo7dho0

ATは左足ブレーキテクがあるが、揉み出し出来ない。

やっぱ糞だな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:13:47.52 ID:2DbN1RC40

ＡＴ否定ってｗ　まだまだ若いな。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:19:37.14 ID:1sUkYFuK0

ＡＴ免許の僕はだまってろよｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:57:08.87 ID:8Hq8q5Zd0

ねぇ、どうでもいいけどさぁ、みんな何インチで幅いくつのホイール、タイヤ履かせてんの？ぶっといのはなんかサブいよね～？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:58:50.13 ID:6ohv7ejYO

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:59:43.60 ID:6ohv7ejYO

1000

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