アルファ147 Part36
1 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：
●前スレ
アルファ147 Part35
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266518717/
●公式サイト
http://www.alfaromeo-jp.com/
アルファ147 Part35
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266518717/
●公式サイト
http://www.alfaromeo-jp.com/
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2 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:30:41 ID:o4c1KiN20
●過去スレ
1. http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10131/1013110239.html
2. http://corn.2ch.net/car/kako/1018/10188/1018853271.html
3. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021516533/
4. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027322063/
5. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028786457/
6. http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1036/10362/1036202649.html
7. http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043571461/
8. http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052606446/
9. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056172644/
10. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064351759/
11. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072665250/
12. http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082724654/
13. http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089064904/
14. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096405832/
15. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103656992/
16. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111407625/
17. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116540583/
18. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120263499/
19. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125652978/
20. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130496857/
1. http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10131/1013110239.html
2. http://corn.2ch.net/car/kako/1018/10188/1018853271.html
3. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021516533/
4. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027322063/
5. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028786457/
6. http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1036/10362/1036202649.html
7. http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043571461/
8. http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052606446/
9. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056172644/
10. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064351759/
11. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072665250/
12. http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082724654/
13. http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089064904/
14. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096405832/
15. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103656992/
16. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111407625/
17. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116540583/
18. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120263499/
19. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125652978/
20. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130496857/
3 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:30:49 ID:o4c1KiN20
●過去スレ
21. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136339287/
22. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143328794/
23. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150370460/
24. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159217864/
25. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165494442/
26. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173519043/
27. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181051488/
28. http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190625099/
29. http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202074125/
30. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212895764/
31. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221678466/
32. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232301672/
33. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244398401/
34. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255816108/
21. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136339287/
22. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143328794/
23. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150370460/
24. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159217864/
25. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165494442/
26. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173519043/
27. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181051488/
28. http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190625099/
29. http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202074125/
30. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212895764/
31. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221678466/
32. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232301672/
33. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244398401/
34. http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255816108/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 04:48:24 ID:IrVY7Unq0
>>1
乙
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 16:50:31 ID:drJqr4Zl0
前スレ読んで購入決意。先日納車されました。
まだ慣らし中ですが楽しい車ですね。
2ペダルMT3台目ですが一番できがいい気がします。故障がなければ・・・
まだ慣らし中ですが楽しい車ですね。
2ペダルMT3台目ですが一番できがいい気がします。故障がなければ・・・
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 18:30:21 ID:qmw0oGR60
一番楽しいさー！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 18:52:20 ID:euDICpf40
8 ：5：2010/07/14(水) 09:45:50 ID:/Ssivz+a0
ありがとう！
センソドライブとデュアロジックです。
まぁ3台目なんで人間側の慣れもあるんでしょうが。
センソドライブとデュアロジックです。
まぁ3台目なんで人間側の慣れもあるんでしょうが。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 18:58:14 ID:bzHZrb+30
>>8
烈しい評判のあるヤツだねｗｗｗ
烈しい評判のあるヤツだねｗｗｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 21:50:29 ID:StGRCh/u0
れ、れっしい・・・
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 22:21:55 ID:vmWgRtHu0
・・・エル・ガイム・・・？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 00:45:45 ID:sAQRS6V/0
はげし・い【激しい／▽烈しい／▽劇しい】
[形］［文］はげ・し［シク］
１ 勢いがたいへん強い。「―・い風雨」「気性の―・い人」「―・い反対に遭う」
２ 程度が度を過ぎてはなはだしい。ひどい。「―・い痛みに悩まされる」「暑さが―・い」
３ 行われる回数が驚くほど多い。非常に頻繁である。「変化の―・い社会」「人の出入りが―・い」
４ けわしい。
[形］［文］はげ・し［シク］
１ 勢いがたいへん強い。「―・い風雨」「気性の―・い人」「―・い反対に遭う」
２ 程度が度を過ぎてはなはだしい。ひどい。「―・い痛みに悩まされる」「暑さが―・い」
３ 行われる回数が驚くほど多い。非常に頻繁である。「変化の―・い社会」「人の出入りが―・い」
４ けわしい。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 05:24:18 ID:T7luUDMJ0
すまん、エルガイムはわからないんだ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 10:46:18 ID:8zlyPOKb0
13人衆の1人。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 16:00:26 ID:vGaYLO990
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽw
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 17:57:00 ID:6GFTXkBb0
ダンバインならもう少し頑張れるよ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 20:28:11 ID:tGubVOEF0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 20:35:16 ID:NXCNjaaf0
煽られる事には慣れているつもりだった
でもCR-Zに煽られた時に心がざわついた
この気持ちは…
でもCR-Zに煽られた時に心がざわついた
この気持ちは…
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:40:36 ID:NY6SZtyA0
まさに！ブラッディエンジェル！！
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 04:32:22 ID:nPQ7zHuZ0
前期顔を斜め前から見た
デザインは未だにホレボレする。
デザインは未だにホレボレする。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 05:20:46 ID:bwRNB7J10
前期はアルファらしいアルファの為の顔だよな
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 07:52:46 ID:n3nX+RDtP
後期を買おうとしてるんだが、
後期はアルファらしくない？？
後期はアルファらしくない？？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 10:22:07 ID:DS9FkXG90
前期型の顔に、後期型のケツ（リアコンビランプ・デザイン）がベストマッチ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 10:43:39 ID:YBduxeXp0
顔も尻も後期型が上品な感じでいいと思うけどなー。
ただメーターのワッカは前期型がカッコイイと思うが。
ただメーターのワッカは前期型がカッコイイと思うが。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 19:00:23 ID:8ehfeLtg0
後期は斜め前方を俯瞰で見たときが一番かっこいいよ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 19:25:25 ID:zKSVUYRq0
2003年型に乗ってるんですがトリップBとかの燃費計算の出し方が解りません
解りやすく教えてもらえませんか？
解りやすく教えてもらえませんか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 19:38:56 ID:nPQ7zHuZ0
デザインは個人の好みだからねー。
自分が買った時は後期型の顔があまり好みじゃなかったから
前期顔のほうが良いなと思って前期を買ったけど最近は町で
後期を見ると良いなーと思う。
全体的な雰囲気は後期のほうが良いと思う。
自分が買った時は後期型の顔があまり好みじゃなかったから
前期顔のほうが良いなと思って前期を買ったけど最近は町で
後期を見ると良いなーと思う。
全体的な雰囲気は後期のほうが良いと思う。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:03:14 ID:PSNcgpKo0
後期型に3ドアをラインナップしなかったのは愚。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 22:48:36 ID:2yCjojq60
>28
いや、あるだろ、あるよ。後期型の最初の頃だけど
でも３ドアは人気なかったんだよ。
３ドアと５ドアで同じようなTIセレがあったら、必ず３ドアが売れ残ってた
いや、あるだろ、あるよ。後期型の最初の頃だけど
でも３ドアは人気なかったんだよ。
３ドアと５ドアで同じようなTIセレがあったら、必ず３ドアが売れ残ってた
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:11:32 ID:9fxN/kUQ0
コンビニに147がとまってたが
乗ってるのが頭に鉢巻まいたダサい秋葉みたいのが降りてきたw
中古100万かな
乗ってるのが頭に鉢巻まいたダサい秋葉みたいのが降りてきたw
中古100万かな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:37:41 ID:ztctmf9A0
>>26
先っちょをやさしくつつくのさ
先っちょをやさしくつつくのさ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 03:25:23 ID:KKqUjgG00
あの燃費計算て正確なの？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 08:19:28 ID:8zuIFPT00
>>32
一割増しｗ
一割増しｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 09:22:54 ID:KKqUjgG00
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 12:52:21 ID:qV/1jRGZ0
>>30
みんなそんな感じだと思ってたけど違うの？
みんなそんな感じだと思ってたけど違うの？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 14:07:32 ID:m/RMknvE0
オタクかDQNだよ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 16:02:03 ID:wmV5vFqOP
後期TIですが、マフラー交換したいな、と。
alfa sports とgarbinoなど、おすすめはある？
あまり高いのは買えないけど。
alfa sports とgarbinoなど、おすすめはある？
あまり高いのは買えないけど。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:39:33 ID:itd/mHSj0
>>31
トリップBをONにしてるんですが何をしても表示に変化ないんですよね壊れてるんですかね？
トリップBをONにしてるんですが何をしても表示に変化ないんですよね壊れてるんですかね？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 22:53:17 ID:clxwcuVP0
>>38
走ってこいよｗ
走ってこいよｗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 10:51:45 ID:ELl3C9ZQ0
ウチは嫁が１４７で俺は国産ミニバンだ
ドライビングプレジャーもへったくれもないぞ
しかも折角梅雨明けしたのに
１４７にも嫁にも乗らせてもらえないじゃまいか！
ドライビングプレジャーもへったくれもないぞ
しかも折角梅雨明けしたのに
１４７にも嫁にも乗らせてもらえないじゃまいか！
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 12:44:35 ID:KqKijgBAP
中古車を探してるのですが、
後期の147のcityモードは
マニュアル操作するとcityモードは
解除されてしまいますか？
それともcityモードを保ってくれますか？
後期の147のcityモードは
マニュアル操作するとcityモードは
解除されてしまいますか？
それともcityモードを保ってくれますか？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 13:47:32 ID:IENJY+XX0
セレだけど最近、朝一のスタートが
エンストするんじゃ無いかって位ガコガコする。
クラッチ大丈夫かな？
エンストするんじゃ無いかって位ガコガコする。
クラッチ大丈夫かな？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 19:02:58 ID:Q2PNX2FN0
147は毎日乗れるが、嫁は月イチ程度だぜ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 19:04:36 ID:WYHqoIX80
見事なくらいに話題がバラバラだな。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 19:19:19 ID:BEbvFq3G0
Dにセレアクチュエーターの交換を奨められたけどみんなどれ位で交換するの？オイルが滲んでたんだって。
で、工賃込みで25万。車検+タイベル交換とあわせると50万逝く死ぬ禿げる。。。
5年目5.5万㌔。下取り査定したら45万だった。はぁ～
で、工賃込みで25万。車検+タイベル交換とあわせると50万逝く死ぬ禿げる。。。
5年目5.5万㌔。下取り査定したら45万だった。はぁ～
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 20:31:29 ID:IENJY+XX0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 20:39:34 ID:IENJY+XX0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 21:41:15 ID:aDUm46Po0
うちのはあまりに壊れるんで妻が運転したがらない。
全部セレ絡みのトラブルなんだよな・・・参った。
全部セレ絡みのトラブルなんだよな・・・参った。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 22:17:01 ID:K64fI0x30
うちは６年間ノントラブル
でも嫁は運転したがらない
でも嫁は運転したがらない
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 22:46:39 ID:IENJY+XX0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 22:48:31 ID:BEbvFq3G0
>>47
ポンプ？たぶん交換無い。25万は間違いだった。見積りには
部品代）アクチュエーター 16.9万 セレオイル 0.3万
整備費）アクチュ交換 3.6万 セレクラッチ調整 0.63万 セレキャリブレ 0.9万
合計）23.45万
値段ってこんなものなん？
ポンプ？たぶん交換無い。25万は間違いだった。見積りには
部品代）アクチュエーター 16.9万 セレオイル 0.3万
整備費）アクチュ交換 3.6万 セレクラッチ調整 0.63万 セレキャリブレ 0.9万
合計）23.45万
値段ってこんなものなん？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 23:39:09 ID:xlVt7Gui0
’０２年に購入。走行不能になるような大きなトラブルもなかった１４７。
今週末にドナドナな君を、本日万感の思いをこめて洗車する。
今まで本当にありがとう、君はいいクルマだった。
ありがとう。
今週末にドナドナな君を、本日万感の思いをこめて洗車する。
今まで本当にありがとう、君はいいクルマだった。
ありがとう。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 02:15:20 ID:CgkUmnBa0
>>52
次は何を買ったんだ？
次は何を買ったんだ？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 03:39:40 ID:1VeNq2qj0
うちは７年間ノントラブル
嫁ともノントラブル
嫁ともノントラブル
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 03:54:23 ID:uw+14MZd0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 17:56:40 ID:un57VNq+0
>>54
嫁とのは聞いてない
嫁とのは聞いてない
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 18:34:53 ID:rdcyUfjP0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 21:00:35 ID:DzIWowx+0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 21:09:49 ID:iEZQfzpd0
147はノントラブルなのに、嫁とは・・・トホホ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:23:50 ID:qBKlFc+G0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 07:46:09 ID:ERSAoDQz0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 08:03:55 ID:0OIWgISd0
159やブレラは重さがすべての美点を台無しにしてる
デブ専ならいいのかもしれないが
デブ専ならいいのかもしれないが
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 10:40:13 ID:PTOgOxZE0
>>63
そうか、うちは２年ぐらいレスだからなぁ・・・
そうか、うちは２年ぐらいレスだからなぁ・・・
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:23:56 ID:a715Fzb90
お互い浮気できなさそうな冴えない枯れた中年夫婦が
乗ってるの良く見かける
アレはオマエらだったのか
乗ってるの良く見かける
アレはオマエらだったのか
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:33:09 ID:wx7915Hu0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:48:00 ID:JB5vDCMT0
赤ならマジ俺かも。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 01:42:02 ID:l21x7OjM0
実は>>30読んだときに俺だとドキっとした
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 05:19:35 ID:EqsfSfRp0
俺は鉢巻じゃないもーん
バンダナだもーん
バンダナだもーん
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 05:52:46 ID:dtWEdq560
俺も違うもーん
タオルだもーん
タオルだもーん
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 17:57:31 ID:8fl9hZKq0
ここにいる奴は嫁持ちが多そうだな
俺は持ってないけど
俺は持ってないけど
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 18:10:02 ID:zOg/LfoY0
嫁オプションってディラーで買えるのか？
カタログには載ってなかったなー
カタログには載ってなかったなー
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 18:29:40 ID:GX9vsBeF0
俺も違うわ
俺は嫁のウンチ付きパンティなら頭に巻いたことある
俺は嫁のウンチ付きパンティなら頭に巻いたことある
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 19:19:34 ID:11Np8aIL0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:02:01 ID:nacuMNNN0
え？
買うときにディーラーから変態審査があったよな？？
買うときにディーラーから変態審査があったよな？？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 05:43:39 ID:d6QLEJJT0
なぜ３０６やミニじゃないの？と言われる
アルファ＝コワレル
のイメージがあるらしい。
アルファ＝コワレル
のイメージがあるらしい。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 06:35:30 ID:nroOtabz0
知り合いからもよく聞かれるし
アルファ＝故障が多いのイメージはすごいあると思う。
アルファ＝故障が多いのイメージはすごいあると思う。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 07:49:19 ID:IWn7ZZ470
実際故障が多いのは事実。
個体差もあるから実感してない人もいるだろうが。
個体差もあるから実感してない人もいるだろうが。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 13:57:28 ID:d6QLEJJT0
プジョーやミニも逝くんだけどねーｗｗｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 18:50:48 ID:nroOtabz0
セレの故障以外の故障で聞くのは助手席の足元が濡れるっていうのは
聞くけど他に147でよくある故障や弱い部分て何？
聞くけど他に147でよくある故障や弱い部分て何？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 19:24:35 ID:hVS2JeKe0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:14:18 ID:ub20tTB20
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:17:46 ID:n1sbIBSL0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:55:05 ID:HoUbPacb0
燃料ゲージが5/6を指したままになった。
もちろん満タンでもww
もちろん満タンでもww
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 23:25:26 ID:h2vGlwqu0
ガス欠でもw
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 02:23:12 ID:YvSFaChK0
MTで中古車を考えています。
5ドアは絶対条件で1600の右MTか2000の左MTで迷っている・・。
1600と2000だったらエンジン音、フィーリング等どっちがおすすめですか？
エンジンは2000が欲しいけど左ハンドル＆玉が更に少ないのが
ネックですね・・。
5ドアは絶対条件で1600の右MTか2000の左MTで迷っている・・。
1600と2000だったらエンジン音、フィーリング等どっちがおすすめですか？
エンジンは2000が欲しいけど左ハンドル＆玉が更に少ないのが
ネックですね・・。
87 ：86：2010/07/23(金) 02:25:08 ID:YvSFaChK0
後、前期と後期の見た目以外の違い（装備・信頼性など）教えて
貰えたら助かります。
貰えたら助かります。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 02:43:04 ID:TnCwVJxO0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 03:25:09 ID:KLN6gESq0
>>88
開ける瞬間にパキって音がしてた。そのまま使ってると突然ガラスが落ちた。
レギュレターの動作音はするから簡単に治る？と思ってたらガラスを止めてるプラが割れてて交換。
片側でレギュレター3.6万の作業費込み5万くらいだったと思う。
開ける瞬間にパキって音がしてた。そのまま使ってると突然ガラスが落ちた。
レギュレターの動作音はするから簡単に治る？と思ってたらガラスを止めてるプラが割れてて交換。
片側でレギュレター3.6万の作業費込み5万くらいだったと思う。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 04:32:09 ID:TrYyDCky0
>>89
今その音がしてる・・・
今その音がしてる・・・
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 05:54:01 ID:GcGT9VmQ0
2chで聞くことかい？音やフィーリングのおすすめとか、信頼性の違いとかさ。
君には向かないんじゃないかな～きっと後悔するよ。
君には向かないんじゃないかな～きっと後悔するよ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 07:10:07 ID:9IMGOznH0
>>91
このスレは何のためにあるんだよ。
このスレは何のためにあるんだよ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 07:53:04 ID:TnCwVJxO0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 11:52:29 ID:tOVDvQS70
>>86
前期テンロク乗りだがエンジン音は動画でみるかぎり2Lには敵わん。
でも街乗りでブンまわせる楽しさのテンロクを選んだよ。
ちょっと軽いしね。
パワーやトルクは間違いなく2Lだと思う。
フィールは乗り比べたことないからわからん！
両方試乗すれば？
前期テンロク乗りだがエンジン音は動画でみるかぎり2Lには敵わん。
でも街乗りでブンまわせる楽しさのテンロクを選んだよ。
ちょっと軽いしね。
パワーやトルクは間違いなく2Lだと思う。
フィールは乗り比べたことないからわからん！
両方試乗すれば？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 14:14:13 ID:TrYyDCky0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:18:50 ID:1xP+1CLl0
1.6後期乗りですが。 今更ながら2.0の音にジェラシー･･･
1.6 グゥロロオー･･･フオーーン
2.0 ギュゥオー･･･クゥアーーン
てな感じ?? 表現がちとアホいのはスルーね。
誰か賢く表現して。
何より1.6の回転落ちにはイラッとする。
シフトアップしたくてもなかなかできんのよ
でも1.6のほうが俺には身近ってゆーか。 良いの。
音はどうせマルチの単車に敵わん･･･
1.6 グゥロロオー･･･フオーーン
2.0 ギュゥオー･･･クゥアーーン
てな感じ?? 表現がちとアホいのはスルーね。
誰か賢く表現して。
何より1.6の回転落ちにはイラッとする。
シフトアップしたくてもなかなかできんのよ
でも1.6のほうが俺には身近ってゆーか。 良いの。
音はどうせマルチの単車に敵わん･･･
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:23:30 ID:bL1xRVnA0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:27:54 ID:yzjjUBnK0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:06:29 ID:VzuZqMf40
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 23:26:14 ID:AdiRZS4P0
2.0TSもGTAも乗ってたけど、気持ちよさで言えばTSの方が上だと思った。
ただ、155、156の2.5V6はまたベツモノ、あれはホントいい音する。
ただ、155、156の2.5V6はまたベツモノ、あれはホントいい音する。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 23:40:10 ID:YrULbahd0
やっと規制解除
>>86
後期テンロク乗りですが、エンジンの音は
２リッターのほうがやっぱり上だと思いますよ。
同じTSで排気量も400ccしか違わないのになんで？って感じ。
でも>>94と同じで、少しでも街中で回せる楽しみと
右ハンドルMTってんでテンロクにしました。
エンジン音＆フィーリング最重視っていうなら、
２リッターにしたほうがいいと思います。
>>86
後期テンロク乗りですが、エンジンの音は
２リッターのほうがやっぱり上だと思いますよ。
同じTSで排気量も400ccしか違わないのになんで？って感じ。
でも>>94と同じで、少しでも街中で回せる楽しみと
右ハンドルMTってんでテンロクにしました。
エンジン音＆フィーリング最重視っていうなら、
２リッターにしたほうがいいと思います。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 02:38:38 ID:hE+e7Xrn0
くっ、イタ雑みてたら物欲モード全開になってきたぜ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 11:17:07 ID:Fhc/m8xo0
俺もｗ
でも自重した
でも自重した
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 12:07:32 ID:eACdfenn0
最近、恐くてイタ雑のサイトにいけない・・・ｗｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 14:17:55 ID:XmdUQDhh0
俺もホイール変えたい
ストラディスタ欲しいけど金無いな・・・
ストラディスタ欲しいけど金無いな・・・
前期2.0セレ→前期1.6MTに乗換えたが、みんな書いてるようにエンジンフィールは2.0の方がいい。排気量の違いでか？それともバランシャーシャフトがいい音出してる？
エンジン以外だと1.6MTは一番軽いんでハンドリングが楽しい。俺の場合、セレユニットとエンジンサイズで90kg軽い。
エンジン以外だと1.6MTは一番軽いんでハンドリングが楽しい。俺の場合、セレユニットとエンジンサイズで90kg軽い。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:42:17 ID:PdYu+YSr0
バランサーシャフトが「いい音出してる」というよりは
「雑音を抑えてる」効果で２リッターのほうが
エンジン音が澄んでる、なんてことを聞いたことあるな
「雑音を抑えてる」効果で２リッターのほうが
エンジン音が澄んでる、なんてことを聞いたことあるな
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 07:34:52 ID:dpowJ9NV0
バランサーシャフトはいい仕事してるよな
振動やブレが皆無だ
振動やブレが皆無だ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:54:31 ID:g6LVUZfR0
ノーマルで乗ろうと思ってたけど最近色々交換したくなってきた。
ホイール交換、ローダウン、マフラー交換とか何か改造してる？
ノーマル派のほうが多い？
ホイール交換、ローダウン、マフラー交換とか何か改造してる？
ノーマル派のほうが多い？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:57:31 ID:/CVVzyoA0
オレもホイールは交換したい
純正って重過ぎるよなぁ
（スポルティーバ用17インチ）
純正って重過ぎるよなぁ
（スポルティーバ用17インチ）
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 22:48:59 ID:swFxsqZv0
H&Rのサスでローダウンしてるんだけど後ろに人乗せると段差等でタイヤとインナーが擦るよ
ホイールはパルティーレの17インチです
ホイールはパルティーレの17インチです
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:07:05 ID:LINlsV0u0
やたら、アクセラに煽られるわ
そういえばアクセラはなんちゃってアルファとか言われてたな
アルファにコンプレックスでもあるんだろう
そういえばアクセラはなんちゃってアルファとか言われてたな
アルファにコンプレックスでもあるんだろう
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:17:52 ID:iKbBCQ820
君がアクセラを意識しすぎてるだけかもよ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 01:23:53 ID:hKlqFxNe0
アルファ147、2.0セレのスポルティーバ２の黒の在庫で80万引きが出た
けどかなり引いてる方かな？
迷うわ～
ちなみに1.6と2.0だったか加速感はだいぶ違うもんかな？
フィーリングは2.0みたいだけど
けどかなり引いてる方かな？
迷うわ～
ちなみに1.6と2.0だったか加速感はだいぶ違うもんかな？
フィーリングは2.0みたいだけど
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 02:23:12 ID:NU1UAGUX0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 13:49:16 ID:VWtzPQBg0
2003年型に乗ってるんだけど車に興味ない人にDEMIO？って言われた
死ねばいいのに…
死ねばいいのに…
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 13:57:35 ID:xlu5cCnF0
別になんとも思わん
お前がおかしい
実際先代はアルファっぽいデザインだしな
一般人からしたらそんなもの
お前がおかしい
実際先代はアルファっぽいデザインだしな
一般人からしたらそんなもの
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 17:19:54 ID:3qHe32NU0
アクセラと言えば、現行のアクセラってかっこいいか？
ツダ特有のニヤケ顔が気持ち悪いし、cピラー以降がみょうに長くて不格好だし。
ツダ特有のニヤケ顔が気持ち悪いし、cピラー以降がみょうに長くて不格好だし。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 17:48:35 ID:5twGq8Gi0
>>116
ファミリアだお＾＾って言っとけばおｋ
ファミリアだお＾＾って言っとけばおｋ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 18:22:29 ID:ApC+GiVn0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 19:12:04 ID:DmlACEko0
でも前期の顔に似てるやつはいないｗｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 20:46:13 ID:UZb/fH4f0
>>118
アクセラはリヤバンパーにハッチを開ける為の溝があるのがダサい
アクセラはリヤバンパーにハッチを開ける為の溝があるのがダサい
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 00:17:15 ID:GXbaLUIK0
漏れもアクセラに煽られたことあるわ
信号待ちで背後に30㎝以内で止めってきたから
嫌な予感してたけど、しばらく車間距離を詰めまくりで
五キロも着いて着やがった
薄気味悪いから途中で自販機の前に止めたらガンを飛ばしながら
横を抜けていきよった
信号待ちで背後に30㎝以内で止めってきたから
嫌な予感してたけど、しばらく車間距離を詰めまくりで
五キロも着いて着やがった
薄気味悪いから途中で自販機の前に止めたらガンを飛ばしながら
横を抜けていきよった
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 05:15:13 ID:jjKMOoBJ0
憧れの車なんねｗｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 10:07:23 ID:Z4EL9JrZ0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 19:06:40 ID:Xx+tI4YI0
>>125
乙
乙
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 19:25:54 ID:L2ECAOUu0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 19:38:33 ID:VRYSdn+G0
日本では、アルファイアと車名変更したほうが高級感が出るぞ
似たような名前の自称高級車が実在するらしいから
似たような名前の自称高級車が実在するらしいから
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 22:37:25 ID:NP2HEiB20
キセノン純正でついてない車に後付けしたらいくらくらい
掛かるんですか？知っている人がいたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
掛かるんですか？知っている人がいたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 23:54:08 ID:Dz4FUUbr0
部品代10万 工賃3万
131 ：名無しちゃん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 00:17:22 ID:65pxGKIx0
オクで買って自分で付ければ1万しない
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 00:35:05 ID:RkxPvXjf0
リアのウォッシャー液出なくなったんだけど、
ホースはどこらへんから引き回されてるの？
モーター音はするものの、どこからもお漏らしなし
フロントは元気なんだけど
ホースはどこらへんから引き回されてるの？
モーター音はするものの、どこからもお漏らしなし
フロントは元気なんだけど
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 05:17:17 ID:M6cnDmwz0
>>131
すぐ切れるけどw
すぐ切れるけどw
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 16:32:18 ID:jw6zdW0r0
竜雷太製作所
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 18:07:35 ID:65pxGKIx0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 19:37:38 ID:Zr9orscF0
>>135
人柱よろんｗ
人柱よろんｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 20:00:46 ID:FzZEn7AM0
>>132
俺のはリアワイパーの付け根の裏側でパイプが抜けてた。
ハッチの内張りを外してはめ直して治癒。
俺はこの人の例を参考にしたが、自信なければデラへどぞー。
ttp://alfa147.blog79.fc2.com/blog-entry-478.html
俺のはリアワイパーの付け根の裏側でパイプが抜けてた。
ハッチの内張りを外してはめ直して治癒。
俺はこの人の例を参考にしたが、自信なければデラへどぞー。
ttp://alfa147.blog79.fc2.com/blog-entry-478.html
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 20:06:05 ID:FzZEn7AM0
そうそう、いい忘れたが、
トランクルームのスペアタイヤの窪みにお漏らしのたまった痕跡がないか
確認シル。
トランクルームのスペアタイヤの窪みにお漏らしのたまった痕跡がないか
確認シル。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 23:03:35 ID:65pxGKIx0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 23:04:36 ID:65pxGKIx0
安価ミスったｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 05:24:50 ID:8qu60SYO0
>>139
1週間てことは保母無保証ｗｗｗ
1週間てことは保母無保証ｗｗｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 17:27:04 ID:Cgos4r+f0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 20:05:02 ID:ZhVSR2jT0
今号のENGINEによれば、今度のGiulietta、とてもよいようだ。
1.4tbマルチエアのエンジンは超スムーズだそうだし、鼻が軽いので
新しいストラット／マルチリンクのサスと相俟ってハンドリングも抜群だと。
しかも最小回転半径5.4mというのにビックリ。
カッコにうむむ…と思っていたけど、大いに気になってきた。
しかしジュリエッタスレの様子は酷い。
1.4tbマルチエアのエンジンは超スムーズだそうだし、鼻が軽いので
新しいストラット／マルチリンクのサスと相俟ってハンドリングも抜群だと。
しかも最小回転半径5.4mというのにビックリ。
カッコにうむむ…と思っていたけど、大いに気になってきた。
しかしジュリエッタスレの様子は酷い。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:16:21 ID:phxK9ZfI0
上のカキコ気になって見たけどマジ酷いなw
町でジュリエッタみるたび思いだしそうだww
町でジュリエッタみるたび思いだしそうだww
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:23:29 ID:wcv2NG6/0
新型ジュリエッタ・・・最初は格好悪いと、思っていたけど
最近は結構イケてるように見えてきた
そういえば１４７の時もそうだったような気がする・・・
最近は結構イケてるように見えてきた
そういえば１４７の時もそうだったような気がする・・・
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 10:19:39 ID:Er6noX6r0
Alfaはデビュー2年後ぐらいまでは、すんごい良いクルマと思わせる魔力はある。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 12:18:38 ID:4gjroWeX0
2年後にｶｯｺｲｲ!!に変わるんじゃね？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 14:34:48 ID:+Ihm+28l0
アルファロメオ岐阜で購入された方接客やアフターフォーー等はどうでしたか？
岐阜だとここしかないみたいのなで・・
岐阜だとここしかないみたいのなで・・
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 17:28:39 ID:Guo4eKlB0
今何乗ってるかわからんけど、国産車ディーラーと比べたら...
腰は低いけど、テク＆フォローは中の下くらいかな
腰は低いけど、テク＆フォローは中の下くらいかな
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 21:42:00 ID:ns+KtDSD0
中の下なのかｗ家が滋賀の東の方なんだけど滋賀か岐阜ならどっちが
おすすめですか？営業マンによって当たり外れはあると思うけど・・
岐阜HP見る限りではいい意味でマニアックなディーラーで良さげな感じ
したけど
おすすめですか？営業マンによって当たり外れはあると思うけど・・
岐阜HP見る限りではいい意味でマニアックなディーラーで良さげな感じ
したけど
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 21:57:55 ID:CuXdLFvJ0
新車で買うならディーラーでも仕方ない。
中古ならディーラーで買う理由はほとんどないはず。
エグザミナーのある専門店がおすすめ。
中古ならディーラーで買う理由はほとんどないはず。
エグザミナーのある専門店がおすすめ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 22:20:04 ID:ns+KtDSD0
中古ならディーラーのが安心出来るかなぁって思ってディーラーのみ
で探してました。MTが欲しいので岐阜に何台かあったので聞いて
みました。
どっかおすすめの中古車屋ありますか？
で探してました。MTが欲しいので岐阜に何台かあったので聞いて
みました。
どっかおすすめの中古車屋ありますか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 22:23:01 ID:sbdmTAzi0
なんだかんだでディーラーで買うのが一番安心だと思うよ。
特に一台目のアルファなら特に。
いい加減な中古屋（これが多いんだ）で買ってしまうと目もあてられない。
特に一台目のアルファなら特に。
いい加減な中古屋（これが多いんだ）で買ってしまうと目もあてられない。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 21:43:27 ID:wBY12jBa0
>なんだかんだでディーラーで買うのが一番安心
アルファには当てはまらない気がする。ネット情報を漁る限りでは。
それに１台目とか２台目とか関係なくね？
１台目だとDがいい理由はなんだろう。
まあ専門店でない中古屋は確かにやめておけと思うが。
（信頼できる店が既にあってそこに全部任せるつもりで格安を他で拾ってくるならありだが・・・）
アルファには当てはまらない気がする。ネット情報を漁る限りでは。
それに１台目とか２台目とか関係なくね？
１台目だとDがいい理由はなんだろう。
まあ専門店でない中古屋は確かにやめておけと思うが。
（信頼できる店が既にあってそこに全部任せるつもりで格安を他で拾ってくるならありだが・・・）
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 01:22:40 ID:gQDt1MVz0
>>154
で、あんたはアルファ乗ってんの？
こちとら10年以上アルファ乗っててその経験からハナシしてんだよ。
ネットの情報なんてのは負の情報の方が増幅されるもんだ、あてにならん。
1台目うんぬんってのは、1台目は認定中古でも買ってメンテとか壊れるところの勘所をつかんで、
冒険するなら2台目以降にしとけってこと。
で、あんたはアルファ乗ってんの？
こちとら10年以上アルファ乗っててその経験からハナシしてんだよ。
ネットの情報なんてのは負の情報の方が増幅されるもんだ、あてにならん。
1台目うんぬんってのは、1台目は認定中古でも買ってメンテとか壊れるところの勘所をつかんで、
冒険するなら2台目以降にしとけってこと。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 05:32:26 ID:MFYMV7N10
俺は新車じゃなければデラは勧めない派
寺は高いからなｗｗｗ
ま、それよりアタリの店を選べるかのほうが比重が大きい
寺は高いからなｗｗｗ
ま、それよりアタリの店を選べるかのほうが比重が大きい
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 06:29:56 ID:mtLcUOAd0
乗ってるが、147みたいな現代アルファ乗るのに
10年（笑）冒険（笑）とか威張られてもねw
勘所もなにも147の注意点は既にある程度集約されてるだろ。
勘所（ｷﾘとかすぐ言っちゃうあたりがエンスー気どりの
アルファ乗りの一番痛いところだ。俺は気をつけよう。
10年（笑）冒険（笑）とか威張られてもねw
勘所もなにも147の注意点は既にある程度集約されてるだろ。
勘所（ｷﾘとかすぐ言っちゃうあたりがエンスー気どりの
アルファ乗りの一番痛いところだ。俺は気をつけよう。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 13:59:38 ID:MFYMV7N10
>>157
おまいもすごくイタイｗ
おまいもすごくイタイｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 20:42:43 ID:2PPDjkAX0
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700921015920100609002.html
この車売約になってしまってたけどボンネットが他の車より
浮いてるような・・
この車売約になってしまってたけどボンネットが他の車より
浮いてるような・・
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 21:09:57 ID:mtLcUOAd0
気のせい
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 21:24:08 ID:imM2CBZz0
つーか、１４７のフロントはそういうデザイン・・・
俺も最初気になったｗ
俺も最初気になったｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 21:36:47 ID:2PPDjkAX0
こんな物なんかな～他の前期147より浮いている気がしたんだけど
後、色褪せもある様な・・
カロのナビ付いててMTだから狙ってたんだけど、売れてしまってたw
後、色褪せもある様な・・
カロのナビ付いててMTだから狙ってたんだけど、売れてしまってたw
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 22:11:21 ID:laL5sfMB0
フロントは元々浮いてるデザインだよ
でも、オレのとほぼ同じスペックなんだけど
今はこんなに安いのか。。。。。
がーーーん、ショック
オレのは地下車庫でほとんど色あせないから
もう少し高くなるかな？・・・
でも、オレのとほぼ同じスペックなんだけど
今はこんなに安いのか。。。。。
がーーーん、ショック
オレのは地下車庫でほとんど色あせないから
もう少し高くなるかな？・・・
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 22:48:47 ID:2PPDjkAX0
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055069420100711003.html
Goo-netで5ドア 2.0tiツインスパーク MTで検索したら全国で探しても
159を入れて2台しか出てこない・・本当に少なすぎw
こっちは更に安いけど修復歴有りだし・・。後期はいいとしても。
5ドアで皮シート・キセノン付いてて2000のMTご欲しいってのはない物
ねだりなのかなぁ・・1600だとちとエンジン物足りないし、皮シートないし
Goo-netで5ドア 2.0tiツインスパーク MTで検索したら全国で探しても
159を入れて2台しか出てこない・・本当に少なすぎw
こっちは更に安いけど修復歴有りだし・・。後期はいいとしても。
5ドアで皮シート・キセノン付いてて2000のMTご欲しいってのはない物
ねだりなのかなぁ・・1600だとちとエンジン物足りないし、皮シートないし
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 22:52:09 ID:JQ4VfGNw0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 23:41:28 ID:BsIUungj0
去年くらいから樹脂部分が妙にベタベタして気持ち悪いんだけど、これって仕様？
ガムテープの糊面に触るような感じで指にくっつく。他の147に乗ってる人に何人か
聞いても、同じように何年かすると樹脂部分が溶けるようにベタベタしてくるようだ。
車検のたびに買い換えれば気にならないよ！と言われたが、それは経済的理由で無理。
アルファの外見は気に入ってるんだけど窓を開け閉めするたびに指がベタベタする
不快感はどうにかして欲しい。
外車ってみんなそうなの？ベンツとかBMWもそうだったら諦めるしかないけど、アルファ
だけだったら改良して欲しい。
ガムテープの糊面に触るような感じで指にくっつく。他の147に乗ってる人に何人か
聞いても、同じように何年かすると樹脂部分が溶けるようにベタベタしてくるようだ。
車検のたびに買い換えれば気にならないよ！と言われたが、それは経済的理由で無理。
アルファの外見は気に入ってるんだけど窓を開け閉めするたびに指がベタベタする
不快感はどうにかして欲しい。
外車ってみんなそうなの？ベンツとかBMWもそうだったら諦めるしかないけど、アルファ
だけだったら改良して欲しい。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 23:52:29 ID:FzqOHGskP
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 00:26:21 ID:RegoYKXy0
表面のコーティング剤がはがれかかってるので、いっそ全部はぎ取った方がすっきりするよ。
ちょっとざらざらのタオルなんかに、マジックリンでもつけてこすれば落ちる。
ちょっとざらざらのタオルなんかに、マジックリンでもつけてこすれば落ちる。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 00:38:27 ID:e1uGZSSuP
中古の後期を買ったんですが、ふたつほど
気になる事があります。
夜に現車確認をしなかったのでしょうがないのですが。
1)ヘッドライトの内側が傷だらけ。
全体的に線傷のようにはいっています。
2)エアコンスイッチの一番右のダイヤルの上側だけ赤く光らず白く光ります。
上記の状態なのですが
147ではこれはデフォですか？
気になる事があります。
夜に現車確認をしなかったのでしょうがないのですが。
1)ヘッドライトの内側が傷だらけ。
全体的に線傷のようにはいっています。
2)エアコンスイッチの一番右のダイヤルの上側だけ赤く光らず白く光ります。
上記の状態なのですが
147ではこれはデフォですか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 00:50:00 ID:8+4I83SI0
>>167-168
ありがとう。コーティングが剥がれて来てたのか。
洗剤とかアルコールで拭いた事はあったけど、まったくダメだったのでそれからは
諦めてた。マジックリンは試した事が無かったので今度試してみます。
って、ディーラーに頼んだ方が良いのかな？
自分で剥がすとパーツのツメを折ってしまいそう。
ありがとう。コーティングが剥がれて来てたのか。
洗剤とかアルコールで拭いた事はあったけど、まったくダメだったのでそれからは
諦めてた。マジックリンは試した事が無かったので今度試してみます。
って、ディーラーに頼んだ方が良いのかな？
自分で剥がすとパーツのツメを折ってしまいそう。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 00:51:51 ID:FXANN4Fs0
>>166
基本的にαはカンボジア製なので仕方ない
基本的にαはカンボジア製なので仕方ない
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 06:13:45 ID:eev8tcRw0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 12:31:00 ID:54jax20o0
前期だけどヘッドライトは自分のもひび割れで
ライトを付けると曇ったようになる。
自分も中古で買ったけど乗ってる印象としては壊れそうで壊れない感じ
セレも意外と壊れない
ライトを付けると曇ったようになる。
自分も中古で買ったけど乗ってる印象としては壊れそうで壊れない感じ
セレも意外と壊れない
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 14:30:48 ID:8IelDWfS0
GTAのサイドスカートが割れるのもデフォですか？
直してもまた割れるのなら諦めようかな…
直してもまた割れるのなら諦めようかな…
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 16:06:08 ID:DwBgSGbB0
>>174
GTA海苔は貧乏くさい事を言わないの！
GTA海苔は貧乏くさい事を言わないの！
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 15:57:02 ID:mJufHqum0
Dで在庫処分の147の新車を買うって
どう思う？
中古で十分かな？
どう思う？
中古で十分かな？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 16:35:14 ID:ad08ksM60
>>176
新車なら3年保証付くし、そのあとの延長保証（2年間）にも
入れるから悪い選択じゃないと思う。
ほかの資金に回しのもありだけど、値引分をメンテナンスプログラム代に充当すれば、
当初の3年間はガソリン代以外はほとんどかからないで乗れるしね。
新車なら3年保証付くし、そのあとの延長保証（2年間）にも
入れるから悪い選択じゃないと思う。
ほかの資金に回しのもありだけど、値引分をメンテナンスプログラム代に充当すれば、
当初の3年間はガソリン代以外はほとんどかからないで乗れるしね。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 17:30:53 ID:H44yjuH20
オルタネータいかれた。国内欠品中だそうですでに
３週間待ってるけどまだこない。。。
３週間待ってるけどまだこない。。。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 10:09:16 ID:u35ZJpMV0
オルタは初耳だな
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 12:03:36 ID:OFASBZrV0
みんなエンジンオイルどうしてる？
やっぱりＤで純正？
１回につき８０００円掛かるから痛いよ
オートバクスとかで無理なのかな
やっぱりＤで純正？
１回につき８０００円掛かるから痛いよ
オートバクスとかで無理なのかな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 13:35:50 ID:t+icuiljO
粘土大きく変えたりしなければ超余裕DAYO
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 19:08:53 ID:7MnYsjkz0
俺、オートバックスの上抜きだよ
フィルター変えるときはスーパーｗｗ
フィルター変えるときはスーパーｗｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 19:41:26 ID:vGRHXipYO
まぁディーラーでセレニア入れるのが一番王道かつ無難なのは確かだが。
サービスいい店なら、ついでにあちこち見てくれるし。
変な店に持ち込んでドレンボルトをゴリッとやられたって話は聞いた事がある。
サービスいい店なら、ついでにあちこち見てくれるし。
変な店に持ち込んでドレンボルトをゴリッとやられたって話は聞いた事がある。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 20:31:25 ID:Ass0u7RU0
オイル交換のみ：量販店とか適当なところで上抜き（下抜きはドレン舐められそうで怖い）。粘度10Wは守る
オイル+フィルター交換：ディーラー
って使い分けてる。だいたい年点検に重なるし。
オイル+フィルター交換：ディーラー
って使い分けてる。だいたい年点検に重なるし。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 20:45:27 ID:BYvsykAz0
俺は安物オイルで5000kmごと、自宅上抜き
銘柄はシェブかXF-08
銘柄はシェブかXF-08
みんなありがとう！
オートバックスでも大丈夫なんだね
Ｄの人が量販店でやるとボルト舐めるから駄目って言ってたけど上抜き指定すればＯＫか。
「上抜き！」
って言えばいいんですね。
ほんと助かった。
やっぱりアルファ乗りに悪い人はいないね。
感謝感謝。
オートバックスでも大丈夫なんだね
Ｄの人が量販店でやるとボルト舐めるから駄目って言ってたけど上抜き指定すればＯＫか。
「上抜き！」
って言えばいいんですね。
ほんと助かった。
やっぱりアルファ乗りに悪い人はいないね。
感謝感謝。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 21:30:19 ID:KW8UoMi20
走ってる最中にエンジンやらセレやら油圧やらのエラー同時発生。
それと同時にエンジン停止して路肩にストップ。
キーをひねってもセルが回る音がするがエンジンは動く気配なし…。
69900km、タイベル逝ったらしい。
それと同時にエンジン停止して路肩にストップ。
キーをひねってもセルが回る音がするがエンジンは動く気配なし…。
69900km、タイベル逝ったらしい。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 21:50:44 ID:lRfRlrsq0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 21:56:41 ID:u35ZJpMV0
>>187
うは、距離ニアピン・・・
うは、距離ニアピン・・・
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:28:24 ID:0RIzxr620
>>187
乙。廃車にして何に乗るの？
乙。廃車にして何に乗るの？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 10:40:15 ID:nNnmCQxkP
オイル交換の件。
おれは自分で下抜きしてるけど問題ないよ。
ウマかませて、潜ってドレン抜いて、ウマ外して…という作業がちょっとめんどくさいが、
少なくともドレンなめるなんてことはないと思う。
フィルター交換もデフォではまってた奴は硬くて抜けず、ディーラーに頼んだけど、
2回目からはこれも自分でやってる。
使ってるのはそのへんの安工具だし、誰でもできる作業だぜ。
何でもディーラーに任せるお大尽もいいけど、
アルファなんて自分でいじるのが楽しいんじゃないの?
ちなみにオイルはオクで安く買ったMOTUL300Vです
おれは自分で下抜きしてるけど問題ないよ。
ウマかませて、潜ってドレン抜いて、ウマ外して…という作業がちょっとめんどくさいが、
少なくともドレンなめるなんてことはないと思う。
フィルター交換もデフォではまってた奴は硬くて抜けず、ディーラーに頼んだけど、
2回目からはこれも自分でやってる。
使ってるのはそのへんの安工具だし、誰でもできる作業だぜ。
何でもディーラーに任せるお大尽もいいけど、
アルファなんて自分でいじるのが楽しいんじゃないの?
ちなみにオイルはオクで安く買ったMOTUL300Vです
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:31:35 ID:FreYVQr/0
>>191
自分でやれば無問題だがショップは心配
自分でやれば無問題だがショップは心配
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:41:48 ID:GVAfagLU0
ショップといっても様々で、
信用できるわけもない田舎のABやYHもあれば、
同じ系列でも、輸入車を多く扱う地域のSABなど様々。
俺はみなとみらいにあるSABか、購入した専門店でしか交換しない。
Dなど工賃の時点で論外。もちろん金も惜しいが、
Dだからといって特別な技術でオイルを入れてくれるわけでもなく、
保証があるわけでもないのにDで入れる理由はない。
それは単なる無駄金。
信用できるわけもない田舎のABやYHもあれば、
同じ系列でも、輸入車を多く扱う地域のSABなど様々。
俺はみなとみらいにあるSABか、購入した専門店でしか交換しない。
Dなど工賃の時点で論外。もちろん金も惜しいが、
Dだからといって特別な技術でオイルを入れてくれるわけでもなく、
保証があるわけでもないのにDで入れる理由はない。
それは単なる無駄金。
さて何に乗り換えよ～か…はぁ。
切れる直前は変にスポーティーな音してたんだよなぁ。
あれが前兆だったのか。
切れる直前は変にスポーティーな音してたんだよなぁ。
あれが前兆だったのか。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:47:42 ID:falL3OXi0
アルフィスタの皆さんに質問
俺は実は仮性包茎なんだけど、今度結婚することになった
包茎手術しようかと思ったら、彼女は
「包茎は可愛いし、浮気の心配ないから手術しちゃ駄目」
と言う。
男として屈辱の部分があるんだけど、どうしたらいだろう？
俺は実は仮性包茎なんだけど、今度結婚することになった
包茎手術しようかと思ったら、彼女は
「包茎は可愛いし、浮気の心配ないから手術しちゃ駄目」
と言う。
男として屈辱の部分があるんだけど、どうしたらいだろう？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:20:36 ID:LGiS4JNv0
ラテン系だったら構わず浮気して
見返してやれ！
見返してやれ！
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:00:05 ID:bOcCrbfN0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 06:17:16 ID:IAFUMqD60
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 18:47:32 ID:hMLcj4uU0
>>198
オレのは最近はあまり軽やかじゃないから切れる心配はないってことだな
オレのは最近はあまり軽やかじゃないから切れる心配はないってことだな
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 19:04:09 ID:UbNArhBo0
ラゲッジルームのランプが点灯しません。
電球も新品に交換したんですがつきません。次は何を確認したらいいと思いますか?
電球も新品に交換したんですがつきません。次は何を確認したらいいと思いますか?
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 20:40:33 ID:1TtqVIwR0
配線か
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 20:52:19 ID:zG/6BkUy0
on/offのポジションじゃね？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 20:57:15 ID:UbNArhBo0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 20:58:29 ID:UbNArhBo0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 07:44:36 ID:Ug+HQqv00
確認ですがラゲッジルームのランプって
リアゲートあけたらつくんですよね？
(ランプのスイッチがonの場合)
accがonじゃなくてもスモールライトがついてなくても。
とにかく点灯はラゲッジルームあけるだけ？
リアゲートあけたらつくんですよね？
(ランプのスイッチがonの場合)
accがonじゃなくてもスモールライトがついてなくても。
とにかく点灯はラゲッジルームあけるだけ？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 09:02:47 ID:lfoG4GAG0
うん
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 10:29:44 ID:DgtdvNtB0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 15:27:11 ID:OsZm7WPcO
テスターがあるなら、豆電球の端子で電圧を計測出来るよね。ショートさせないようにね。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 16:22:17 ID:a7l8A8v70
>>200
室内灯ラゲッジ灯はボディコンピュータが制御していて、該当ヒューズは無い。
扉が開いてるか閉ってるかを認識するセンサスイッチが何処かにあるだろう。
それが、今ドア開いてるよ信号送らないから、電灯付かない。
のかな?
リアゲート開けたままで走行して、ディスプレイに警告が出なければ、センサスイッチが怪しい。
じゃないかな?www
室内灯ラゲッジ灯はボディコンピュータが制御していて、該当ヒューズは無い。
扉が開いてるか閉ってるかを認識するセンサスイッチが何処かにあるだろう。
それが、今ドア開いてるよ信号送らないから、電灯付かない。
のかな?
リアゲート開けたままで走行して、ディスプレイに警告が出なければ、センサスイッチが怪しい。
じゃないかな?www
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:06:36 ID:vQX7Hvit0
>>209
テールゲートあけると
rear hatch open (だったと思う)
と表示されるので、「あいてるよー」
センサー？は無事だと思う。
となると配線がどこかで断線してるか、
接触不良？
簡単に調べる方法なんてないよね？
内張りはずしてたどっていくしかないかな？
テールゲートあけると
rear hatch open (だったと思う)
と表示されるので、「あいてるよー」
センサー？は無事だと思う。
となると配線がどこかで断線してるか、
接触不良？
簡単に調べる方法なんてないよね？
内張りはずしてたどっていくしかないかな？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 07:52:32 ID:xeU8ytnd0
もう修理に出せよ
いつまでここで続ける気？
いつまでここで続ける気？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 09:00:46 ID:Chs68PXy0
盆休みが終わるまで
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:59:41 ID:weao3qwD0
そうか、あいてるよセンサは生きているのか。
原点にかえって、電球をはめる接点が微妙に汚れて接触不良、
あるいは、ライトユニットに配線するコネクター部分が
微妙に接触不良とかじゃね?
大どんでん返しで、取り替えたつもりの電球が
元の切れたヤツはめたとか。
それで駄目なら盆明けにディーラーサービスに行く道を選ぶか
ダイソーに行く道を選ぶか、どっちかだな。
原点にかえって、電球をはめる接点が微妙に汚れて接触不良、
あるいは、ライトユニットに配線するコネクター部分が
微妙に接触不良とかじゃね?
大どんでん返しで、取り替えたつもりの電球が
元の切れたヤツはめたとか。
それで駄目なら盆明けにディーラーサービスに行く道を選ぶか
ダイソーに行く道を選ぶか、どっちかだな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 14:37:59 ID:7kjrKL58O
前期か後期どっちが好きですか？
俺は前期のが好きだけど車に興味ない知り合いは揃って後期のがいいって言ってた。
前期のがマニア受けする顔なのかな～
俺は前期のが好きだけど車に興味ない知り合いは揃って後期のがいいって言ってた。
前期のがマニア受けする顔なのかな～
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 14:42:43 ID:qU4kh5110
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 16:39:46 ID:bY4tzb4h0
俺は前期のほうが好きだけど、一般的に見ると前期の顔はたぶんダサい
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:32:50 ID:WTgyMZVb0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:18:39 ID:lradwkN2O
夏休みか…
スレの質が…
スレの質が…
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 01:58:49 ID:MsJGEkLa0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 15:47:41 ID:BdR4a5W+0
2.0 TI ってフレグランスシートって
装着されてますか？
もし装着されてる場合、
どの辺りにあるか教えて下さい。
装着されてますか？
もし装着されてる場合、
どの辺りにあるか教えて下さい。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:02:14 ID:RfJS7Z+70
助手席の下
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:05:00 ID:hjFbqV6y0
装着されてますかって匂いでわかるだろ。
さすが夏(ry
さすが夏(ry
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:23:52 ID:he5XlnR9O
どのモデルだっけ、コストダウンでフレグランス無しのやつあったな
たまに買ってきて入れ換えるけど、シートの上に放り投げておいたら
夏の陽射し浴びて一日で真っ白に色抜けした事があった
匂いも一日で全部飛んで、車内が大変な事になったわｗ
でも良いよな、あの匂い。
たまに買ってきて入れ換えるけど、シートの上に放り投げておいたら
夏の陽射し浴びて一日で真っ白に色抜けした事があった
匂いも一日で全部飛んで、車内が大変な事になったわｗ
でも良いよな、あの匂い。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:52:38 ID:1bOeU5f/0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 01:28:16 ID:Mtp9Kh2K0
おめでたい人ですね
今や147は100万円で買えるDQNとオタクの車だというのに
今や147は100万円で買えるDQNとオタクの車だというのに
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 01:35:05 ID:h8PRLWWT0
オタクっぽいのは否定しないけど
そんなにDQNは多くない気がする
そんなにDQNは多くない気がする
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 02:40:34 ID:Se6subPAO
何をもってDQNとするかだけどな
ヤンキーみたいなのやらギャングみたいなのは、あんまりいないな
でも運転マナーを指してるんなら確かにバカは多い
ヤンキーみたいなのやらギャングみたいなのは、あんまりいないな
でも運転マナーを指してるんなら確かにバカは多い
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 02:56:39 ID:E7Z1aq3EO
あ～夏休みか……
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 04:52:51 ID:igi3uRgR0
セレ故障なう
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 07:00:29 ID:8FL4z4C10
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:20:52 ID:f610w9Rv0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:35:04 ID:0anSIV7E0
オルタネーター逝った・・orz
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 19:27:58 ID:agWfhr2F0
ふっ、気持ちいいぜ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 23:08:56 ID:ivDI337y0
>>232
何年もの？
何年もの？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 23:46:27 ID:0anSIV7E0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 09:17:47 ID:UD7qT/4c0
テールゲートの隅のガラスが色が浮いてるというか
黒の下地？がガラスから離れてるんですが、
みんなそうなってる？
これって治す方法あるかな?
黒の下地？がガラスから離れてるんですが、
みんなそうなってる？
これって治す方法あるかな?
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 14:34:28 ID:cyONN0IV0
>>237
よくわからんが気にするな
よくわからんが気にするな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 16:24:25 ID:UD7qT/4c0
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYsvnXAQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYudLXAQw.jpg
わかりづらいかもしれないけど
こんなの。
ガラスの淵。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYudLXAQw.jpg
わかりづらいかもしれないけど
こんなの。
ガラスの淵。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 16:52:21 ID:WDmX34kp0
ガラス交換！
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 19:36:32 ID:Hd4M8B+F0
>>236
後期型か～
後期型か～
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 21:37:03 ID:uJVN0W0G0
>>240
ファイアブラックで田舎か
ファイアブラックで田舎か
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 14:41:57 ID:jqiffULi0
みなさんはアルファを運転している時には音楽は何を聴いてますか？
僕はクラシックとジャズが好きなのですが、マフラーを煩いのに替えたので、音楽はほとんど聞こえません・・・
イタリアっぽいカンツォーネを聴いている人が多いのでしょうか？
僕はクラシックとジャズが好きなのですが、マフラーを煩いのに替えたので、音楽はほとんど聞こえません・・・
イタリアっぽいカンツォーネを聴いている人が多いのでしょうか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 17:31:28 ID:FSxpPtMi0
>>244
ボブマリー
ボブマリー
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 17:57:11 ID:0tvPeThEO
カンツォーネは無いだろうｗ
エンジン音がイイから音楽あんまり聴かなくなったな
エンジン音がイイから音楽あんまり聴かなくなったな
ちなみに、ラテン系と言うことで「マヌ・チャオ」をヘビーローテにしましたが
段々やる気が無くなってしまいました
段々やる気が無くなってしまいました
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 20:10:11 ID:F1sDm7uk0
>>244
石川寮クンの英語教材を聞いとります。
石川寮クンの英語教材を聞いとります。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 20:28:53 ID:Aj3Trahh0
>>244
おれもジャズ聴いてる
おれもジャズ聴いてる
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:29:20 ID:0wbfcyD10
おれは主にアニソン・ゲーソン
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:59:04 ID:Yl2m63Vt0
Ludovico Einaudi聴いてます。
後は朝、昼、夜に聴きたくなる曲をプレイリスト作って自分用のオムニバスを聴いてみたり。
後は朝、昼、夜に聴きたくなる曲をプレイリスト作って自分用のオムニバスを聴いてみたり。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:26:50 ID:4XDH+fa70
PerfumeとCapsuleのヘビロテ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:49:54 ID:7ZKZNMnVO
まだ、夏休みか……
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:33:24 ID:9t31vyNY0
天童よしみ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 10:01:02 ID:FER2UlG90
ザッツユーロビート
イタ車に古いユーロ(イタロディスコとか)以外と合うよ
イタ車に古いユーロ(イタロディスコとか)以外と合うよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 13:51:10 ID:7/UGzS6n0
俺もザッツユーロビート
ノンストップミックスの４と８を探して中古屋を何軒かまわったな
スーパーユーロビートじゃないよ
ノンストップミックスの４と８を探して中古屋を何軒かまわったな
スーパーユーロビートじゃないよ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 16:44:44 ID:WeeOoBVXP
前期147の赤なんですが、かれこれ褪色がひどくて、
パネル毎に色が違っちゃってます。
首都圏で腕のいい（＆安価）塗装業者をご存知だったら教えてください
パネル毎に色が違っちゃってます。
首都圏で腕のいい（＆安価）塗装業者をご存知だったら教えてください
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 17:18:20 ID:3SroNa8Y0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 21:06:37 ID:ft3n0EAz0
いっそパネル毎にトリコローレカラーで塗りわけちまえ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:24:42 ID:pXTljsQJ0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:04:25 ID:ElEKiSfX0
あれ、147乗りって俺より年寄りが多いのかな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 03:40:59 ID:cijt3A4G0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 07:23:36 ID:mxmPghC+0
>>261
慶応２年生まれのヤングだよ
慶応２年生まれのヤングだよ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 21:32:00 ID:KsRoYP5xP
9日 ABS,SELE,EDB,VDCのエラー表示して寄ったコンビニで不動車になった rz
週末にバラしてヒューズ、コネクタ確認したけど異常なし
コンピュータいったか？
週末にバラしてヒューズ、コネクタ確認したけど異常なし
コンピュータいったか？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 22:14:17 ID:ciqfAbD20
>>264
断線かな？
断線かな？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 22:36:45 ID:LphOquyS0
>>264
今流行りのオルタじゃね？
今流行りのオルタじゃね？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:35:57 ID:KsRoYP5xP
断線か 週末チェックしてみる
オルタネータの生死はどおやったら調べられるか知ってる ？
セルは回ってるしチェック走る前にセル回すと2秒位かかるときあるんだよね
セレの油圧、動作も問題無いし・・・
VDCとABSのエラー点灯したまま2ヶ月ほっといたのが不味かったかな
オルタネータの生死はどおやったら調べられるか知ってる ？
セルは回ってるしチェック走る前にセル回すと2秒位かかるときあるんだよね
セレの油圧、動作も問題無いし・・・
VDCとABSのエラー点灯したまま2ヶ月ほっといたのが不味かったかな
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 08:57:29 ID:y7Xi/gEf0
真面目な相談なんだけど
最近、大便が柔らかい
トイレットペーパーで拭くとベットリこってり個体がついて、
手にまで広がってくる
何度も何度も拭き直しするから、やっぱり手に付く
ウォシュレットすると拡散が広がって余計に酷くなる
どうしｔらいいんだろう
最近、大便が柔らかい
トイレットペーパーで拭くとベットリこってり個体がついて、
手にまで広がってくる
何度も何度も拭き直しするから、やっぱり手に付く
ウォシュレットすると拡散が広がって余計に酷くなる
どうしｔらいいんだろう
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 09:18:28 ID:vPt0avG60
>>268
転職を勧める
転職を勧める
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 09:30:19 ID:3U7SmgG40
ウォシュレットしてから拭くんだよ。順序が逆。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 09:49:32 ID:y7Xi/gEf0
>>269
してどうするｗ
>>270
いや、ウォッシュレトしてから拭こうとすると
ウォッシュレットで柔らかい大便が尻一杯に拡散されて、えらいことになるんだよ
しかも水だらけて、拭くとトリレットペーパーはグショグショの大便まみれのてんこ盛り
結局拭きあげるにに大量のトピレットペーパーが必要になる
悲しい
してどうするｗ
>>270
いや、ウォッシュレトしてから拭こうとすると
ウォッシュレットで柔らかい大便が尻一杯に拡散されて、えらいことになるんだよ
しかも水だらけて、拭くとトリレットペーパーはグショグショの大便まみれのてんこ盛り
結局拭きあげるにに大量のトピレットペーパーが必要になる
悲しい
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 10:04:16 ID:3U7SmgG40
そりゃ病院に行くのが先じゃないか?
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 15:19:58 ID:3U7SmgG40
オールペン20万じゃ塗らないほうがマシ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 18:54:08 ID:aVbhxwfr0
20万でオールペンしても数年でものすごい劣化しそう
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 19:05:28 ID:Qom87VLq0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 20:02:30 ID:dj3PiyluO
ちゃんと輸入塗料扱ってて技術もある板金屋なら20万で済む訳が無い
まして板金加工した上での全塗装だろ？お話にならんよ
20万なんてパー吹きの値段だよ。凹みもサビもそのまんまで上塗りするだけしかできんよ。
そりゃやってくれる所もあるかもしれんけどね、
例えば、普通なら40万かかるけど20万でもできますよって言われたとしよう
同じ事するのに20万の差がある訳だ。安く仕上げるんなら当然その20万円分の工程を削らなきゃいけない訳だ。
どれだけ仕上がりに差が出るか自ずと分かるよね？
まして板金加工した上での全塗装だろ？お話にならんよ
20万なんてパー吹きの値段だよ。凹みもサビもそのまんまで上塗りするだけしかできんよ。
そりゃやってくれる所もあるかもしれんけどね、
例えば、普通なら40万かかるけど20万でもできますよって言われたとしよう
同じ事するのに20万の差がある訳だ。安く仕上げるんなら当然その20万円分の工程を削らなきゃいけない訳だ。
どれだけ仕上がりに差が出るか自ずと分かるよね？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 20:21:58 ID:Dxt6eALK0
頼むゼ、商売上手な板金コゾー
>>276
週４日スポーツジムに行って鍛えてる・・・
週４日スポーツジムに行って鍛えてる・・・
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 22:01:08 ID:74i0cD/U0
持ってないけど買うために今貯金してる
いつか手に入れてやろうと思ってる
写真とかでみてもすごいかっこいいね
故障が多いってのはよく耳にするけど、
かっこよけりゃそのくらい許せるな
いつか手に入れてやろうと思ってる
写真とかでみてもすごいかっこいいね
故障が多いってのはよく耳にするけど、
かっこよけりゃそのくらい許せるな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 23:01:02 ID:iJGoStpe0
あんまり期待しすぎるなよｗ
気負わなくても乗れる車だよ
気負わなくても乗れる車だよ
ぶっちゃけ、雰囲気とサウンドだけの車だよ
マジで速さを競ったら、ＨＯＮＤＡフィットの方が速いんじゃないの？
でも運転するワクワク感は国産車では他に無い
それに、どこまでの価値を見出せて金を次ぎ込めるかだな
でも、ほんと雰囲気だけなんで、後は普通以下だから
チューニングした国産車に乗っている人間には拍子抜けも良いところ
マジで速さを競ったら、ＨＯＮＤＡフィットの方が速いんじゃないの？
でも運転するワクワク感は国産車では他に無い
それに、どこまでの価値を見出せて金を次ぎ込めるかだな
でも、ほんと雰囲気だけなんで、後は普通以下だから
チューニングした国産車に乗っている人間には拍子抜けも良いところ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 02:27:40 ID:GMPjUZje0
クソが飛び散る程の高圧洗浄するからじゃボケ。
ウォシュレットの勢いを弱めれ。
ウォシュレットの勢いを弱めれ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 04:20:09 ID:fnaosX2J0
>>280
3年後でいいなら俺の前期テンロク10万であげるよ
3年後でいいなら俺の前期テンロク10万であげるよ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 08:15:53 ID:pUPIDWKu0
>>280
国産より濃いぞｗ
国産より濃いぞｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 19:38:26 ID:oaGD80Ef0
リアフォグって運転席側だけ光る？
助手席側はなにもなし？
助手席側はなにもなし？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 19:50:20 ID:LHgNGa6A0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 20:31:56 ID:HGWfKXoP0
>>287
お前、優しいな
お前、優しいな
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 21:47:21 ID:Mf+IeNdD0
このネタで叩かれないの初めて見たかもｗｗｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 10:32:27 ID:aaFyqXb80
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 18:52:45 ID:eZexJmnF0
濃霧の中、追い越そうとしてセンターライン越えたら
自車が正面衝突したんですね。判ります。
自車が正面衝突したんですね。判ります。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 20:28:34 ID:5Crx6NNE0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 21:02:09 ID:aIUL3VWN0
隣のシートの激マブなあの娘。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 21:17:23 ID:aaFyqXb80
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 20:24:51 ID:wvag+/ho0
現在距離75000kmでタイベル無交換。
最近エアコンON時に2500～くらい回すと変な音がする気がします。
ヤヴァイ？
最近エアコンON時に2500～くらい回すと変な音がする気がします。
ヤヴァイ？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 20:37:11 ID:nZcqHHZb0
それはエアコンでは？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 21:49:14 ID:HoB1+0yz0
エアコンOFFだとどうなるんだ？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 22:13:52 ID:yTMq4GJn0
>>295
そういえば、7万キロくらいでブルルルみたいな音が一定周期で出るようになってビビった記憶が•••。まぁ、俺の場合はエアコンのクラッチだったが。
そういえば、7万キロくらいでブルルルみたいな音が一定周期で出るようになってビビった記憶が•••。まぁ、俺の場合はエアコンのクラッチだったが。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 05:22:22 ID:pKuo2hV20
この次期は設定温度は常に19度で風量全開ｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 12:26:40 ID:/u8dkEr/0
ファンベルトの寿命って何kmくらい？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 14:03:57 ID:pKuo2hV20
>>300
3年
3年
エアコンOFF時では特に変わりありません。
タイベル関係なし？？
タイベル関係なし？？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 00:50:52 ID:7vP7+S920
逆だろ。
タイベルの可能性が高まったんだよ。
切れたらオシマイだからさっさと点検にいくべし。
タイベルの可能性が高まったんだよ。
切れたらオシマイだからさっさと点検にいくべし。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 00:56:41 ID:y4+rw6RB0
タイベル切れたらオシマイってどういうこと？
もうオシャカになっちゃうの？
もうオシャカになっちゃうの？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 01:13:35 ID:7vP7+S920
イタ車に乗るんだったらタイベル切れの危険性くらい知っとけよ。
最低ヘッド周り全交換で最低30万円コース、たいていの場合中古エンジン載せ替えの方が安上がり。
そうなる前に点検しろってこと。
ちなみにタイベル+ウオポン交換で約10万円から。
切れた後に比べりゃ安いもんだ。
最低ヘッド周り全交換で最低30万円コース、たいていの場合中古エンジン載せ替えの方が安上がり。
そうなる前に点検しろってこと。
ちなみにタイベル+ウオポン交換で約10万円から。
切れた後に比べりゃ安いもんだ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 05:41:33 ID:sMnWN0fk0
タイベルは痛いベル～
>>304
タイミングベルトが切れた瞬間、バルブとピストンが接触して、
即エンジンブローとなる。オレも切れた瞬間に車を止めれば大丈夫かな、なんて思ってたことがあったけど、
絶対無理。ベルトが切れた瞬間にエンジンもご臨終となる。
まだ乗っていたいなら、なるべく早い機会に交換した方がいいよ。
タイミングベルトが切れた瞬間、バルブとピストンが接触して、
即エンジンブローとなる。オレも切れた瞬間に車を止めれば大丈夫かな、なんて思ってたことがあったけど、
絶対無理。ベルトが切れた瞬間にエンジンもご臨終となる。
まだ乗っていたいなら、なるべく早い機会に交換した方がいいよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 12:28:27 ID:A3Gs98Wg0
>>288
おれは優しくないよｗ
おれは優しくないよｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 18:07:57 ID:GSgXVlR70
ハハハ、先日切れた俺が来たぜ。
修理費は40万オーバーだったんで、あきらめて買い替えたぜ。
…でもちょっと寂しい。
修理費は40万オーバーだったんで、あきらめて買い替えたぜ。
…でもちょっと寂しい。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 21:05:49 ID:2Xzm18on0
タイベル切れたら他の車に買い換える俺が居ますよ・・・
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 22:48:22 ID:+6k//qBV0
>>309
走行距離何キロで切れた？
走行距離何キロで切れた？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 06:04:54 ID:2WkOgn3t0
>>311
69800km
69800km
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 06:23:45 ID:JdC834Bd0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:16:15 ID:H7SzOraT0
縁あって145→306→147と乗り換える事になりました。
今更ですが、宜しくお願いします。
実は306が急にダメになって店に行って全く白紙の状態から30分で決めました・・・。
今更ですが、宜しくお願いします。
実は306が急にダメになって店に行って全く白紙の状態から30分で決めました・・・。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:40:36 ID:fiZl70TC0
俺の結婚みたいな流れだな・・・
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 05:10:55 ID:Q9BUxFiI0
>>315
ま、乗り物つながりってことでｗｗｗ
ま、乗り物つながりってことでｗｗｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 09:10:13 ID:O1JLN9jB0
>>315
kwsk
kwsk
大学出てから長年付き合ってきたA子（チョイブサ）と別れて、
大人の計算（財産・コネ）で選んだＢ子と、ゴール直前で破談になって
A子の親友（カワイイ）と急接近・・・４ヶ月でゴール（デキ婚）した
大人の計算（財産・コネ）で選んだＢ子と、ゴール直前で破談になって
A子の親友（カワイイ）と急接近・・・４ヶ月でゴール（デキ婚）した
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 05:38:52 ID:yNCpxHk40
デキ紺はダメ人間の第一歩ｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 15:49:21 ID:Kqa9jN600
細かいウネリのある道を走ると、後輪が路面に追従し切れなくて
バタつくんだが、タイヤ替える以外に何か良い解決方法ある？
バタつくんだが、タイヤ替える以外に何か良い解決方法ある？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 16:50:22 ID:dxXxlm+L0
乗り方を変える
アライメント変えてみる
アライメント変えてみる
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 02:25:54 ID:bCWxtqGx0
細かいウネリのある道を走らない
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 08:44:33 ID:QS0DsXkh0
クルマを変える
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 11:05:50 ID:Oc5VKwhT0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 20:33:39 ID:U5xVIjRF0
自己責任で良いんじゃね?
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 20:34:06 ID:h1QmhTxt0
使えたら良いね。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 20:46:03 ID:0cKmkRxl0
うん、切れる前に対処した方がいいよ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 05:14:35 ID:Bfs6i0X40
77000km?
うはｗｗｗ
うはｗｗｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 09:19:57 ID:Ic1pYVdw0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 10:33:53 ID:z7GWJ+RD0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 18:27:29 ID:Bfs6i0X40
offにしてもかわんねーんだろ？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 21:34:48 ID:pvUHV2op0
ちょっと確認なんだけど、テンショナーは平成18年から対策品装備でOK？
タイベルは交換して納車なんだけど、代車のゴルフがエアコン壊れてて
あちーよ・・・
純正ホイールって以外とヤフオクでも高いねぇ。おまけ付けてくれてって
言って良かった。
タイベルは交換して納車なんだけど、代車のゴルフがエアコン壊れてて
あちーよ・・・
純正ホイールって以外とヤフオクでも高いねぇ。おまけ付けてくれてって
言って良かった。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 19:21:04 ID:IYb2DnBL0
後期型ですが運転席側から操作して
窓を開ける時はオートで全部あきますが
閉める時はスイッチを上げ続けなければ
ならないのは仕様ですか？
窓を開ける時はオートで全部あきますが
閉める時はスイッチを上げ続けなければ
ならないのは仕様ですか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 19:35:35 ID:bj8LPRVt0
>>334
安全面という意味では仕様だろうな
安全面という意味では仕様だろうな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 20:44:56 ID:NkbJPwos0
煽り失敗か・・・
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 05:19:24 ID:AfmM6x7c0
全部オートなんだ・・・ｄ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:05:58 ID:vVQuo7lw0
オートで上がったよ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:49:53 ID:NguTrFXZ0
助手席はあがらなくね？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 19:25:39 ID:Q/p0V3vvP
そういや最近のってキーレス長押しでウインドウ上げ下げできないんだって？
夏場便利だぞー
夏場便利だぞー
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 19:29:00 ID:00VQavZF0
金玉が痛いけど病院に行った方がいい？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 19:39:35 ID:FrqVMQBY0
>>341
タイベル交換だな
タイベル交換だな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:49:24 ID:ErpD7NjI0
ビチぐそ問題は解決したのかよw
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 05:23:28 ID:6kVYYOO10
後ろは切り替えなければ閉まらない
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:00:11 ID:QeI8uWGb0
よく知ってますね
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 05:15:20 ID:G/ZhrsZD0
長尾氏は確かに便利だ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 17:54:34 ID:62H6m6am0
フィアットグループのブランド力
フェラーリ＞ランチア＞マセラティ＞アバルト＞フィアット＞超えられない壁＞アルファロメオ
フェラーリ＞ランチア＞マセラティ＞アバルト＞フィアット＞超えられない壁＞アルファロメオ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 17:59:18 ID:siKOza1O0
アルファが一番売れてるよｗｗｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 18:47:21 ID:SBoRNJBI0
ランチアはもはや化石だろｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:08:47 ID:euPsCXJZ0
素朴な疑問なのだがランチアって今、日本に正規輸入してるのか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:24:46 ID:bktq3S8J0
コーンズが正規代理店だったはず
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:49:10 ID:xC2oMOYY0
ランチアブランド廃止って話じゃなかった？ フィアットGからのリストラ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:52:22 ID:62H6m6am0
アルファロメオってぶっちゃけここ10年間でようやくまともな車を作れるようになった新興ブランドでしょ？
語るべき栄光はなく語られるのは品質の悪さと経営不振のみだった
語るべき栄光はなく語られるのは品質の悪さと経営不振のみだった
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 20:32:15 ID:C0KPOffz0
釣り乙。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:25:03 ID:7LaB3OVb0
泣ける
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 10:02:41 ID:d5+qJ0wz0
147なんてカーオブザイヤーも受けて
上場１位に君臨したしな
上場１位に君臨したしな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:08:45 ID:RJBcafqW0
カーオブザイヤー…未だにステッカー貼ってある。
剥がそう剥がそうと思ってて忘れてる。
剥がそう剥がそうと思ってて忘れてる。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:33:30 ID:jKdsatUg0
あげ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 07:57:25 ID:RqyfeHz10
どっぷりアルフェスタ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 16:14:32 ID:plM3U9wk0
Cuoreだっけ・・3連のHIDヘッドライトキットって付けるの簡単ですか？
えらく安く売ってる所を見つけたんだが、買おうか悩み中。
えらく安く売ってる所を見つけたんだが、買おうか悩み中。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 18:30:38 ID:Nane/8MY0
純正オーディオにナビから音声入力するのに、AUXで入れたいんだけど、
何か方法ありますか？
ipod繋ぐ方法は見つかるんだけどねぇ。
何か方法ありますか？
ipod繋ぐ方法は見つかるんだけどねぇ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 19:46:36 ID:QjoL9VtwP
>>360
バンパー外せるなら楽勝
バンパー外せるなら楽勝
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:18:01 ID:3hn5P8CK0
空気圧いくつにしてます？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:03:10 ID:i3GD0lnA0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:13:09 ID:fBzB7Rg+0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:24:45 ID:6KZUHz8z0
つい最近、中古147納車しました。ガソリンを入れると入れた後の
ガソリンメーターの反応が遅い（満タンに入れてもメーターが実際に
満タンになるまで10分くらい掛かる）これは147の仕様ですか？
みなさんはガソリン入れたらメーター即座に反応します？？
ガソリンメーターの反応が遅い（満タンに入れてもメーターが実際に
満タンになるまで10分くらい掛かる）これは147の仕様ですか？
みなさんはガソリン入れたらメーター即座に反応します？？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:59:26 ID:plzOlcyE0
>>366
仕様
仕様
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 01:06:30 ID:6KZUHz8z0
ありがとう。まだ2回しかガソリン入れてないけど1回目はすぐ反応したのに
2回目はかなりゆっくりだったんで気になって・・
147の機嫌が悪かったんだろうか・・
2回目はかなりゆっくりだったんで気になって・・
147の機嫌が悪かったんだろうか・・
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 04:06:48 ID:1APXRZrc0
>>368
おまえ！かわいがってあげてないだろ！
おまえ！かわいがってあげてないだろ！
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 15:35:13 ID:qu1v/XIw0
いとこに借りて乗り回してたんだが 初めて取り説みて知ったこと
Nでエンジン切ったらだめなんですね どうりでピーって音がしていました
エンジンのかけ方 切り方 にも特徴があるみたいだけど
ぶっ壊さないためにも 正確なかけ方 切り方が知りたい
いまさらいとこに聞くと 激高されそうなんです。
Nでエンジン切ったらだめなんですね どうりでピーって音がしていました
エンジンのかけ方 切り方 にも特徴があるみたいだけど
ぶっ壊さないためにも 正確なかけ方 切り方が知りたい
いまさらいとこに聞くと 激高されそうなんです。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:22:09 ID:ZdkeF9xN0
>>370
ディーラーの整備の人に聞いた話では坂道停車なら降坂防止のため1かRに入れて切って
平坦な場所ならエラー音は出るけどNでエンジンを切っても問題ないってことでした。
ただ心配だったら説明書通りに1かRで切ったほうが安心だと思います。
かけ方は自分のはセレですがキーを途中まで回すとエンジンルームから
ポンプがギュイーンと音がなるのでその音がなり終わってからエンジンをかけています。
これはセレの故障につながるようなので結構大事なことって聞きました。
あとなんとなく自分の中でエンジンをかけた後メーターの液晶にOKが出てから
ライトやエアコンを付けて走りだすようにしていますが関係ないですかね？
ディーラーの整備の人に聞いた話では坂道停車なら降坂防止のため1かRに入れて切って
平坦な場所ならエラー音は出るけどNでエンジンを切っても問題ないってことでした。
ただ心配だったら説明書通りに1かRで切ったほうが安心だと思います。
かけ方は自分のはセレですがキーを途中まで回すとエンジンルームから
ポンプがギュイーンと音がなるのでその音がなり終わってからエンジンをかけています。
これはセレの故障につながるようなので結構大事なことって聞きました。
あとなんとなく自分の中でエンジンをかけた後メーターの液晶にOKが出てから
ライトやエアコンを付けて走りだすようにしていますが関係ないですかね？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:17:14 ID:opgq0F0g0
ポンプとエンジン始動も関係ないと思うぞ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:03:42 ID:qu1v/XIw0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:25:08 ID:ti/nUqMj0
普通オートマはPで切らないか? マニュアルにはNポジションなんかないし。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:35:41 ID:plzOlcyE0
> マニュアルにはNポジションなんかないし。
> マニュアルにはNポジションなんかないし。
> マニュアルにはNポジションなんかないし。
> マニュアルにはNポジションなんかないし。
> マニュアルにはNポジションなんかないし。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:38:13 ID:ZdkeF9xN0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:13:36 ID:duXJoYhOP
メーターとこの点滅が終わるまでは待ったほうが良い
マテバ油圧ポンプも大体作動終わってるしね
マテバ油圧ポンプも大体作動終わってるしね
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:00:46 ID:OVeP6DzD0
check active だっけ？
それが消えるまで待てって話しなかったっけ？
極力そうしてるんだけど関係ないのかな？
それが消えるまで待てって話しなかったっけ？
極力そうしてるんだけど関係ないのかな？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:07:21 ID:w0sJlZZY0
今まで1に入れて停めてたが、
先日、セレポンプ不具合で
エンジン始動前にNにならず、
エンジンがかからない事態になった。
セレポンフ交換したから、
またいつも通りの1で停めてるけど。
先日、セレポンプ不具合で
エンジン始動前にNにならず、
エンジンがかからない事態になった。
セレポンフ交換したから、
またいつも通りの1で停めてるけど。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 04:54:08 ID:h5SyDuFa0
エンジン始動前にセレポンプに負荷かけるのが嫌な俺はＮ停止だ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 15:31:14 ID:1MawOh1A0
自分もキー回してポンプ音が終わって
メーターのオレンジ色の点滅が終わってから
エンジンかけるようにしてます。
メーターのオレンジ色の点滅が終わってから
エンジンかけるようにしてます。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:07:00 ID:4U/3xNESO
ポンプが動いてるのをぶった切ってエンジンかけるっつーのは
なんか気分的にイヤだから俺もキュイーンが消えるまで待つな。
まだ半勃ちなのに、女の方から跨がってきて勝手に挿入作業されたらなんかイヤじゃん。
準備万端いきり勃ってからコトに臨む方がいいだろ？
なんか気分的にイヤだから俺もキュイーンが消えるまで待つな。
まだ半勃ちなのに、女の方から跨がってきて勝手に挿入作業されたらなんかイヤじゃん。
準備万端いきり勃ってからコトに臨む方がいいだろ？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:18:30 ID:yqEYZWXi0
おっさん臭い例えだな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:35:23 ID:+OqJUU7r0
シートベルトのキャッチ側にマジックテープみたいなのついてるけど、
あれなんのためについてるの？
あれなんのためについてるの？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:09:56 ID:DWOGbJSn0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 01:44:36 ID:re4OlUqf0
CITYモードってかなり評判悪いけど助手席によく乗せている人に
手動で変速している時よりCITYモードの時のほうがスムーズだねって言われちゃいました・・・
手動で変速している時よりCITYモードの時のほうがスムーズだねって言われちゃいました・・・
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 05:28:58 ID:KAw91arJ0
>>387
ご愁傷様
ご愁傷様
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 07:25:46 ID:q4Xn+YB30
>>386
アタリ防止って？？
アタリ防止って？？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:15:41 ID:FbuRunl/P
シートに当たるところに付いてるでしょ？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:27:28 ID:kPrVv7yu0
>>390
これがないと、シートに当たってシートの生地が擦り切れる｡昔の１４５でそうなった。
これがないと、シートに当たってシートの生地が擦り切れる｡昔の１４５でそうなった。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 11:00:25 ID:aEZk8vbhO
すまん。教えてくんで申し訳ないんだが、
147GTAに使えるバネレートの高いダウンサスはどこのバネかな？
156V6用のTi2000がフロント4.7なんだが、5kオーバーがあれば教えて欲しいんだ。
147GTAに使えるバネレートの高いダウンサスはどこのバネかな？
156V6用のTi2000がフロント4.7なんだが、5kオーバーがあれば教えて欲しいんだ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:28:18 ID:3yg1uhjb0
質問なんですけど、2006年くらいのフェイスリフト後のモデルって
セレスピードとかその他諸々、故障しやすいですか?
セレスピードとかその他諸々、故障しやすいですか?
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:44:28 ID:vDQJtW9YO
どこの国の車でも、故障する。中古なら、なおさら…
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:46:20 ID:qLpyLW7I0
故障が怖いなら国産乗ってろ！
というお約束なレスしかつかんぞ。
という俺は故障知らずのテンロクMT乗り
というお約束なレスしかつかんぞ。
という俺は故障知らずのテンロクMT乗り
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:15:30 ID:3yg1uhjb0
なるほど
つまり国産車ほどの安定を期待するなということですね?
まあ多少の故障を楽しめるならOKと
つまり国産車ほどの安定を期待するなということですね?
まあ多少の故障を楽しめるならOKと
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:22:49 ID:Ef6m8jhh0
>>393
05年製後期2.0乗ってるけど今の所クリティカルな故障は無いかな
車を労る気持ちを持っていればそうそう壊れる事は無い気がするよ
エンジンが暖まる前からかっ飛ばしたり吹かしたり無理な変速をしない限り大丈夫じゃない？
中古で買ったけど前のオーナーさんが大事にしてくれていたお陰か今のトコは故障知らず
05年製後期2.0乗ってるけど今の所クリティカルな故障は無いかな
車を労る気持ちを持っていればそうそう壊れる事は無い気がするよ
エンジンが暖まる前からかっ飛ばしたり吹かしたり無理な変速をしない限り大丈夫じゃない？
中古で買ったけど前のオーナーさんが大事にしてくれていたお陰か今のトコは故障知らず
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:28:26 ID:3yg1uhjb0
そういう話を聞くとますます欲しくなりますね
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:30:21 ID:vDQJtW9YO
一番の問題は、タイミングベルトの交換時期だ！
自分で調べなさい！
自分で調べなさい！
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:36:14 ID:3yg1uhjb0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:54:49 ID:E1PncIt30
５０年後に後悔するぞｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 05:01:22 ID:JnMQucws0
クルマと嫁は国産じゃダメだと逝ってみる
03年セレで故障知らずなオレ
03年セレで故障知らずなオレ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:50:26 ID:T8e99cij0
アルフィスタの皆さん質問です
一生新品の１４７と一緒なのと
一生新品の宮崎あおいと一緒なの
どっちを選びますか？
一生新品の１４７と一緒なのと
一生新品の宮崎あおいと一緒なの
どっちを選びますか？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:02:35 ID:l2z3/Xy90
次の方どうぞー
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:22:18 ID:15v15VMtO
また、最近、暑くなったからなぁ…
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:17:34 ID:7eDdNMjs0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:35:21 ID:0XZYOJ460
サスのリンクにガタがあるとコトコト音がすると聞きますが、この場合、どの程度挙動に影響が出ますか？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:42:03 ID:g7DH+KTGO
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:15:27 ID:wdZ6AV8h0
南極の方ですか？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:45:37 ID:keO21g6A0
>>403
一生、お金のあまりかからない壊れ方をする１４７がいい
一生、お金のあまりかからない壊れ方をする１４７がいい
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:32:56 ID:k7lfqGjF0
>>370
セレの場合マニュアルには1かRになっているけど、坂道以外はNにしたほうがよいと思う。
セレポンプに異常があった場合電源がはいらずギヤもNに出来ない。
ローダーにも引っぱり上げ足り、牽引出来ないので立ち往生になりかねないと思う。
俺の場合156だったんだけどセレポンプの異常で動けずレッカーを呼ぶ。
ローダーが到着した時なぜかエンジンがかり自走ローダーに乗せ1でエンジン停止、デラ到着。
再び異常でギヤはローのまま落とせず。ローダーから降ろすに降ろせずそのまま工場へ移動。
ローダーの上で修理してやっとこさ降ろしました。レッカーの兄ちゃん泣いてました。
セレの場合マニュアルには1かRになっているけど、坂道以外はNにしたほうがよいと思う。
セレポンプに異常があった場合電源がはいらずギヤもNに出来ない。
ローダーにも引っぱり上げ足り、牽引出来ないので立ち往生になりかねないと思う。
俺の場合156だったんだけどセレポンプの異常で動けずレッカーを呼ぶ。
ローダーが到着した時なぜかエンジンがかり自走ローダーに乗せ1でエンジン停止、デラ到着。
再び異常でギヤはローのまま落とせず。ローダーから降ろすに降ろせずそのまま工場へ移動。
ローダーの上で修理してやっとこさ降ろしました。レッカーの兄ちゃん泣いてました。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:38:06 ID:8Cw6vTlv0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 01:52:46 ID:QvVGmMMZO
説明書にはそう書いてある。まぁ万一の事態に備えて安全上の観点からそう言ってる訳で、
「セレシステムが壊れた時はギアが入ってるとエンジンがかかりません」
なんて不安な事を表記する訳にもいかんからね。
「セレシステムが壊れた時はギアが入ってるとエンジンがかかりません」
なんて不安な事を表記する訳にもいかんからね。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 02:50:27 ID:/u03xCdG0
みんな大変だねｗ
147セレ2003、間もなく80,000kmの俺が通りますよ。
セレは自分のは大丈夫。などという妄想は捨てましょう。
俺の場合、2回セレ修理した。1回目はリンク品交換。2回目はＯＨした。
壊れる前に予兆がある。エンジン掛けてスタート、または車庫入れでＲに
入れる時などのギア抜けや、CITYモードでギア飛びする等・・・・・
ググると同士がセレぶっ壊れた時に出てくるが大抵、ポンプかセレアクチュエータだ。
2回目の時にセレアクチュエータをＯＨした。なんとかバルブかも？
147に乗っての感想
・保険は必ずレッカー付きに
・ドライバと10/12のスパナ要携帯！出先でエラー出たらダメ元でバッテリ端子外してリセット
・エンジンOILストック必需。3000kmで1Lは食う。粘度10-40が基本おすすめ
・セレOILは諸説あるが純正を使用しましょう。イタ車メカニックの人が力説。
・セレOILは点検する時に少なく見えるが、あわてないで。解らない時はディーラーへ。
・セレは特に3→2と来てトロトロ走行、停まるかどうか位の時が苦手。一時停止などで
はきっちり停まって、1に落ちてからスタートが吉。
・ドア開けて「ウィーン」が弱々しくなってきたらバッテリ充電か交換が吉。
・普通の時というか調子いい時はイタリア車っていいなと思う。それが大事ｗ
147セレ2003、間もなく80,000kmの俺が通りますよ。
セレは自分のは大丈夫。などという妄想は捨てましょう。
俺の場合、2回セレ修理した。1回目はリンク品交換。2回目はＯＨした。
壊れる前に予兆がある。エンジン掛けてスタート、または車庫入れでＲに
入れる時などのギア抜けや、CITYモードでギア飛びする等・・・・・
ググると同士がセレぶっ壊れた時に出てくるが大抵、ポンプかセレアクチュエータだ。
2回目の時にセレアクチュエータをＯＨした。なんとかバルブかも？
147に乗っての感想
・保険は必ずレッカー付きに
・ドライバと10/12のスパナ要携帯！出先でエラー出たらダメ元でバッテリ端子外してリセット
・エンジンOILストック必需。3000kmで1Lは食う。粘度10-40が基本おすすめ
・セレOILは諸説あるが純正を使用しましょう。イタ車メカニックの人が力説。
・セレOILは点検する時に少なく見えるが、あわてないで。解らない時はディーラーへ。
・セレは特に3→2と来てトロトロ走行、停まるかどうか位の時が苦手。一時停止などで
はきっちり停まって、1に落ちてからスタートが吉。
・ドア開けて「ウィーン」が弱々しくなってきたらバッテリ充電か交換が吉。
・普通の時というか調子いい時はイタリア車っていいなと思う。それが大事ｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:27:15 ID:WsaF42yS0
俺のは後期147MT1.6だが、エンジンオイルが殆ど減らなかったり
2.0とは構造的に何か違うのかな？
減ったと言えば、ブレーキパッド
これは4箇所のうちどれかが、2万km毎くらいで薄くなったり
2.0とは構造的に何か違うのかな？
減ったと言えば、ブレーキパッド
これは4箇所のうちどれかが、2万km毎くらいで薄くなったり
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 12:51:41 ID:QvVGmMMZO
オイルの減りも個体差あるみたいよ
俺のは納車一年くらいは割と減りが早かったみたいだ
まぁ規定値内というか、想定の範囲内で減りが早かったってだけで
異常という訳じゃなかったらしいけどね
当時と特に乗り方は変えてないけど、今はそんなに減らなくなったし。
俺のは納車一年くらいは割と減りが早かったみたいだ
まぁ規定値内というか、想定の範囲内で減りが早かったってだけで
異常という訳じゃなかったらしいけどね
当時と特に乗り方は変えてないけど、今はそんなに減らなくなったし。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:47:45 ID:kG8uWMXN0
テンロクのオイル減りの話は聞かない気がするテンロク乗りです
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 17:28:26 ID:dxfb+IE40
オイルが減るのは天使の分け前なのさ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:51:39 ID:6JSXpfK70
腰に手をあてて、ゴッキュンゴッキュン飲む天使w
プハァ～www
プハァ～www
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 09:52:24 ID:fy8BEApg0
「静岡には速度無制限のアウトバーンがある」と公言
ギリギリの崖で本気モードの練習をするとか
素足でペダル操作して、ストッキング破けたとセックスアピール
愛用下着カタログを公開し、その上で独身男中心の宿泊オフに参加するyukiちゃん
車そのものは知る気もない。メカの話ができる女の子はかわいくないの、とか。
あげく整備士は汚い仕事。あんぽんたんの高卒と罵る。
結局ブレラはステータス目当てであって好きではないのか
本当に車好きで仲間と車談義をする女性を目の敵にしてたたきつぶす
男には色目つかってひっかきまわす
アルファ乗り、特にブレラ乗りは注意の事。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1284399331/l50
ギリギリの崖で本気モードの練習をするとか
素足でペダル操作して、ストッキング破けたとセックスアピール
愛用下着カタログを公開し、その上で独身男中心の宿泊オフに参加するyukiちゃん
車そのものは知る気もない。メカの話ができる女の子はかわいくないの、とか。
あげく整備士は汚い仕事。あんぽんたんの高卒と罵る。
結局ブレラはステータス目当てであって好きではないのか
本当に車好きで仲間と車談義をする女性を目の敵にしてたたきつぶす
男には色目つかってひっかきまわす
アルファ乗り、特にブレラ乗りは注意の事。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1284399331/l50
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:42:08 ID:HT44mQMo0
なんでこんなのをヲチする暇があるのかと羨ましくなってしまう
さーて週末はオイル交換、プラグ交換、エアフロ清掃でもすっかなー
さーて週末はオイル交換、プラグ交換、エアフロ清掃でもすっかなー
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:44:42 ID:INaPqPE80
マルチは感心しませんな
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 17:33:36 ID:A7zopIqX0
エアフロ清掃は大丈夫なのか？
オレも老いる高官しなきゃ
オレも老いる高官しなきゃ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:26:06 ID:AWbTefOX0
車検から3ヶ月でオイルがｌｏｗって言い出したんですが2.0セレ これも天使ですか？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:53:22 ID:wb0uNH8F0
京都府でおすすめのイタ車メンテ出来る所ありますか？
大阪や滋賀でも大丈夫です。
大阪や滋賀でも大丈夫です。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:28:50 ID:LTU5cY4XO
滋賀のＴＣＬ(TOY CAR LAND)
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:54:48 ID:wb0uNH8F0
TOY CAR LAND知っています。あそこで買っていなくても
メンテとかしてくれますかね？？
見た感じメンテよりも中古車販売の方が主軸な気がしまして・・。
メンテとかしてくれますかね？？
見た感じメンテよりも中古車販売の方が主軸な気がしまして・・。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:22:58 ID:UZYLkFFq0
>>421
ホットフィルム式のエア風呂は清掃しちゃダメよ
ホットフィルム式のエア風呂は清掃しちゃダメよ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:52:35 ID:HebN9Z8x0
オイル交換って何kmごとにしてますか？
3000kmごとに交換してたけど5000kmごとにしようか迷ってます。
3000kmごとに交換してたけど5000kmごとにしようか迷ってます。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 05:17:08 ID:0HCLxOcj0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 05:47:40 ID:AhXEASzvO
>>429
5000より3000の方がいいのは間違いないが、
普通に乗るんだったら5000毎で充分でしょ
後は財布の中身と気分的な問題だな
やっぱり3000毎の方が安心だと思うんならそうすればいい、ってレベル。
5000より3000の方がいいのは間違いないが、
普通に乗るんだったら5000毎で充分でしょ
後は財布の中身と気分的な問題だな
やっぱり3000毎の方が安心だと思うんならそうすればいい、ってレベル。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 06:55:34 ID:hRQ5u2D50
>427
リーダーがいるから大丈夫w
リーダーがいるから大丈夫w
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:11:39 ID:HebN9Z8x0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:03:43 ID:0HCLxOcj0
10,000kmはやめて桶
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:44:37 ID:1OrkKkBa0
俺は半年に１回だな。その間補充しつつ。
ちなみに年2万5千kmくらい走る。
ちなみに年2万5千kmくらい走る。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:51:11 ID:3O6589+Y0
ってか、あとどのくらい持ちそうかは、ゲージに付いている
オイルの質を見てから決めようぜ
俺は100％鉱物油だから、サイクルは短めに換えているけどな
夏場は劣化が早いから、3000kmで既に異臭がすることもある
逆に冬場はそこまで足は早くなくて、5000kmでまだ使えそうな時も
上抜き手動ポンプとやらを買ったので
自分で交換するのも前みたく大事ではなくなった反面
エレメントの交換周期が伸びてしまったり
オイルの質を見てから決めようぜ
俺は100％鉱物油だから、サイクルは短めに換えているけどな
夏場は劣化が早いから、3000kmで既に異臭がすることもある
逆に冬場はそこまで足は早くなくて、5000kmでまだ使えそうな時も
上抜き手動ポンプとやらを買ったので
自分で交換するのも前みたく大事ではなくなった反面
エレメントの交換周期が伸びてしまったり
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:38:09 ID:o9KLGCAs0
前から感じているのですが、どうしてここはGTA乗りには冷たいんでしょうか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 01:11:34 ID:XYVNBwAH0
俺はエンジンOILは5,000km毎に交換している。
最初の方はセレニアとか高い化学合成を使っていたが距離が伸びてきてからは
半化学合成の10W-40を使っている。減りが化学合成の方が多い感じがするけど、
これは諸説あるし、個人の考えもあるので・・・
もちろんセレニアレベルのを入れたときの方が回りも軽いし音も静かだが・・・
個人的には～5,000kmの交換をおすすめしたい。で10,000kmごとのエレメント交換。
別にGTA乗りには冷たくないと思うんだけど・・・？
最初の方はセレニアとか高い化学合成を使っていたが距離が伸びてきてからは
半化学合成の10W-40を使っている。減りが化学合成の方が多い感じがするけど、
これは諸説あるし、個人の考えもあるので・・・
もちろんセレニアレベルのを入れたときの方が回りも軽いし音も静かだが・・・
個人的には～5,000kmの交換をおすすめしたい。で10,000kmごとのエレメント交換。
別にGTA乗りには冷たくないと思うんだけど・・・？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 08:04:21 ID:prCmGPOA0
>>436
あえて鉱物油にするメリットってなんでしょう？浸透性が低いからあまりオススメできないような気がする…
あえて鉱物油にするメリットってなんでしょう？浸透性が低いからあまりオススメできないような気がする…
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 09:04:44 ID:MZCwZim80
>>438
上の方に書いてあるけど、鼻先が軽いと言われているよね。
某イベントで、最近のアルファだけでミニサーキットを走った人の話では
周回的には、車重と重量配分に分の無いGTA系が一番遅くて、ミトか147の1.6が一番早いんだと。
逆に並以上の広さのサーキットだと、ミトや147の1.6は苦戦するそうな
てなわけで1.6は、山道で楽しく走るのにはメリットがあるって感じ？
あとは機構的な単純さも言われていたよね。1.6はショートストローク。
さらに2.0にはバランサーがあって、1.6には無い。
高回転域で振動があったりする反面、機構的に単純で壊れ難いらしい。デラのメンテ長の
オジサンの話では、ここ最近のアルファの中では、最も壊れ難いエンジンだそうな。
V6は複雑な上に熱量甚大で樹脂パーツが劣化する、直噴は煙るし煤も溜まる、
マルチエアはまだ不明だそうだが、電子制御が多いので147よりは警戒はしているとのこと。
って言うかメリット云々よりも、MTで5ドアを選ぶと強制的に1.6になるわけだが。
上の方に書いてあるけど、鼻先が軽いと言われているよね。
某イベントで、最近のアルファだけでミニサーキットを走った人の話では
周回的には、車重と重量配分に分の無いGTA系が一番遅くて、ミトか147の1.6が一番早いんだと。
逆に並以上の広さのサーキットだと、ミトや147の1.6は苦戦するそうな
てなわけで1.6は、山道で楽しく走るのにはメリットがあるって感じ？
あとは機構的な単純さも言われていたよね。1.6はショートストローク。
さらに2.0にはバランサーがあって、1.6には無い。
高回転域で振動があったりする反面、機構的に単純で壊れ難いらしい。デラのメンテ長の
オジサンの話では、ここ最近のアルファの中では、最も壊れ難いエンジンだそうな。
V6は複雑な上に熱量甚大で樹脂パーツが劣化する、直噴は煙るし煤も溜まる、
マルチエアはまだ不明だそうだが、電子制御が多いので147よりは警戒はしているとのこと。
って言うかメリット云々よりも、MTで5ドアを選ぶと強制的に1.6になるわけだが。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 09:17:29 ID:MZCwZim80
>>440
確かに浸透性は低いし、冬は温まるまで粘度が高くて高回転まで回せないけどねえ。
距離走っていないうちはセレニア入れていたけど、距離が伸びてからは鉱物油にしたんだ。
知人が張り切ってアルファにモビ1入れたら、エンジンブロックのガスケットからタラ～って
オイルが滲み出したことがある。あと、添加剤入れたらいきなり漏れ出した例も。
ガスケットやパッキンの耐久性が、国産車程に良くないって事なのかな？
5万kmくらいでちゃんと換えておけば大丈夫なのかも知れないけれども。
ジュリアや何かに乗っている人も、鉱物油に有鉛車用の添加剤（バルボン？）入れていたっけ。
アメ車の取説なんて、今の車種でも「3万km以上走ったら、鉱物油を推奨します」とか
平気で書いてあるから、そんなに珍しい話でもないと思うけど。
確かに浸透性は低いし、冬は温まるまで粘度が高くて高回転まで回せないけどねえ。
距離走っていないうちはセレニア入れていたけど、距離が伸びてからは鉱物油にしたんだ。
知人が張り切ってアルファにモビ1入れたら、エンジンブロックのガスケットからタラ～って
オイルが滲み出したことがある。あと、添加剤入れたらいきなり漏れ出した例も。
ガスケットやパッキンの耐久性が、国産車程に良くないって事なのかな？
5万kmくらいでちゃんと換えておけば大丈夫なのかも知れないけれども。
ジュリアや何かに乗っている人も、鉱物油に有鉛車用の添加剤（バルボン？）入れていたっけ。
アメ車の取説なんて、今の車種でも「3万km以上走ったら、鉱物油を推奨します」とか
平気で書いてあるから、そんなに珍しい話でもないと思うけど。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 10:10:23 ID:hVE1eHh80
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 17:19:18 ID:Ne1zTBWn0
取説には化学合成100％が指定オイルになっているよ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 18:01:05 ID:qhBqhCER0
>>441
2.0でMTの5drに乗ってますが何か？
2.0でMTの5drに乗ってますが何か？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 19:57:25 ID:hVE1eHh80
>>445
2.0で5drのMITOに乗ってますがなにか？
2.0で5drのMITOに乗ってますがなにか？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:58:55 ID:c3b7lxr30
今は新車だと2.0しか買えないんじゃない？
中古なら好きなの買えるよね
中古なら好きなの買えるよね
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:06:07 ID:ejTD0f6A0
>>441
MT,5D,右ハンドルが1.6だけじゃなかった？
MT,5D,右ハンドルが1.6だけじゃなかった？
>>438
あと燃費な。1.6の方がリッター1キロはいいよ。
あと燃費な。1.6の方がリッター1キロはいいよ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:45:02 ID:GWeU3EzqO
1.6はMTで右ハンドル
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 06:44:01 ID:eIU+x9G40
2.0、3dr、左ハンドル、MT、乗ってます。並行車ですが•••。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 07:28:22 ID:YKmgVsWr0
2003年後期型セレ右ハンドルなのですが 純正ペダル（金属製）って無いのでしょうか？
また他のメーカーで適応してるものってありますか？
また他のメーカーで適応してるものってありますか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 11:41:11 ID:OuqDQqxi0
１４７が日本で発売された直後に買って、今に至ります。
ここ数年、通勤で毎日往復１５０ＫＭ走ってるので、１４万キロを超えました。
マジで何万キロまで乗れるもんかなぁと思ってます。
ジュリエッタは４００万超えるそうで、あまり買う気がせず、国産のプラグインハイブリッドでも
発売されたら買おうかなと思うこの頃です。
魅力的なアルファが出ないので困ります。
ここ数年、通勤で毎日往復１５０ＫＭ走ってるので、１４万キロを超えました。
マジで何万キロまで乗れるもんかなぁと思ってます。
ジュリエッタは４００万超えるそうで、あまり買う気がせず、国産のプラグインハイブリッドでも
発売されたら買おうかなと思うこの頃です。
魅力的なアルファが出ないので困ります。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 12:06:59 ID:tyM5L+AG0
>>453
今までのメンテ履歴を教えて欲しい。
今までのメンテ履歴を教えて欲しい。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 12:23:20 ID:OuqDQqxi0
>>453
2.0 Selespeedですが、大きなトラブルは皆無です。
・２万キロで、シフトパドルのアッシー無償交換（電気接点不良？）
・１０万キロで、はじめてタイミングベルト交換（遅すぎる？）
・最近のオイル交換は１万キロ以上、あとは減れば継ぎ足す程度
と、調子がいいので、よけいにいつまで乗るか判断に困ります。
新車買っても、毎日１５０ＫＭ乗るのは気が引けますし。
2.0 Selespeedですが、大きなトラブルは皆無です。
・２万キロで、シフトパドルのアッシー無償交換（電気接点不良？）
・１０万キロで、はじめてタイミングベルト交換（遅すぎる？）
・最近のオイル交換は１万キロ以上、あとは減れば継ぎ足す程度
と、調子がいいので、よけいにいつまで乗るか判断に困ります。
新車買っても、毎日１５０ＫＭ乗るのは気が引けますし。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 14:40:13 ID:a5BLvqkz0
毎日長距離乗ってるから調子良いんだろ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 15:49:12 ID:/16zmu5BO
信号が少ない道を走ってるからじゃねぇ？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 16:12:11 ID:OuqDQqxi0
全行程の８割が高速道路で、９０～１００ＫＭでゆったり走ってます。
そろそろ、メンテに出した方が良いか、新車に変えるべきか迷うのですが、
再度書きますが、ジュリエッタは高い。
それにアルファだと古くなっても、なんか味が出るような気がするし。
そろそろ、メンテに出した方が良いか、新車に変えるべきか迷うのですが、
再度書きますが、ジュリエッタは高い。
それにアルファだと古くなっても、なんか味が出るような気がするし。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 16:46:17 ID:XciypGLn0
>453
足回りのリフレッシュは、してないですか？
うちのは75000kmだけど、乗り心地が
だいぶ悪くなってます。
足回りのリフレッシュは、してないですか？
うちのは75000kmだけど、乗り心地が
だいぶ悪くなってます。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 16:54:19 ID:QcF+5z1i0
ジュリエッタって右ハンドルMTはあるんですか？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 17:25:13 ID:MgWWX3MN0
かれこれ6万㎞走り足回りがヘタり始めたように思うので、ショックとバネを交換しようと思います。
KONIのFSDにHRのスプリングを検討しているのですが、突き上げ感や硬さなどどんなもんでしょ?
KONIのFSDにHRのスプリングを検討しているのですが、突き上げ感や硬さなどどんなもんでしょ?
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:38:16 ID:uMaAtWZX0
6ﾏｿキロのオレはショック抜け気味
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:27:54 ID:BNJCCz/n0
でも、ＴＳサイコー
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 13:18:25 ID:cPJamhwE0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 13:23:01 ID:4zyiCZ0i0
質問です
147を買おうと検討中なのですが、事情がありCityモードでしか運転できません
後期のCityモードは普通のATレベルくらいにはなっていますでしょうか？
147を買おうと検討中なのですが、事情がありCityモードでしか運転できません
後期のCityモードは普通のATレベルくらいにはなっていますでしょうか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 14:13:35 ID:I++PvPooO
前期でも後期でも「トルコンAT」と比べる事がそもそも間違い。
やっぱりガクガクするし、あくまでもオマケ程度の物。
事情ってのが気になるところだけど、パドルをチョイチョイやるのも困難ってことなの？
一度試乗してみると分かるけど、マニュアルモードは全然難しくないよ。
MTの仕組みとコツさえ理解すれば誰でも楽しく扱える。
やっぱりガクガクするし、あくまでもオマケ程度の物。
事情ってのが気になるところだけど、パドルをチョイチョイやるのも困難ってことなの？
一度試乗してみると分かるけど、マニュアルモードは全然難しくないよ。
MTの仕組みとコツさえ理解すれば誰でも楽しく扱える。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 14:53:44 ID:rupMI73k0
酷なようだけどCityぬるぽで乗るなら他車種にしたほうが幸せだと思う。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 17:45:52 ID:4zyiCZ0i0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:33:30 ID:1jgAWq/ZO
アルファロメオはアクセスワーク？ハンドリングが機敏に反応するよ。運転が雑になると、同乗者の具合？気分が悪くなるかも。本人は、運転が楽しいけどね。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:00:55 ID:107gXjK70
やっぱスポーティな車はアクセスワーク大事だよね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:13:46 ID:I++PvPooO
>>468
そういう訳だったのか。
手動式というと、レバーを増設してそれを前後させて操作するやつかな？
ハンドルはリフト車みたいに片手でクルクル回せるようにするんだよね。
フェラーリみたいな大きい羽型のパドルも社外品で出てはいるけど、
これもちょっと操作は難しいかな。
パドルはただのリモコンみたいな物だから、他の部分に移設できないのかな。
スロットルレバーにシフトのスイッチを移設できれば一番いいんだけどね。
戦闘機の操縦管みたいに、グリップ型のレバーにアップとダウンのボタンを付けられれば・・・。
そういう訳だったのか。
手動式というと、レバーを増設してそれを前後させて操作するやつかな？
ハンドルはリフト車みたいに片手でクルクル回せるようにするんだよね。
フェラーリみたいな大きい羽型のパドルも社外品で出てはいるけど、
これもちょっと操作は難しいかな。
パドルはただのリモコンみたいな物だから、他の部分に移設できないのかな。
スロットルレバーにシフトのスイッチを移設できれば一番いいんだけどね。
戦闘機の操縦管みたいに、グリップ型のレバーにアップとダウンのボタンを付けられれば・・・。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:16:24 ID:1jgAWq/ZO
失礼！
アクセルワークの変換ミス！
アクセルワークの変換ミス！
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:29:00 ID:fM5xTbKI0
うちの嫁さんはcityモードでしか乗ってないけど別に不満はなさげ。
前所有者の弟一家もほとんどcityモードでしか乗ってなかった。
慣れれば普通に乗れるみたいだよ。
前所有者の弟一家もほとんどcityモードでしか乗ってなかった。
慣れれば普通に乗れるみたいだよ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:24:31 ID:mq9N8ncC0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:36:55 ID:Otrh/Zdp0
ほとんどCityモードで乗ってる。
アクセル踏む加減と変速タイミングの感覚をつかんだから特に不満は無い。
だが車両の機敏な動きは期待できない。
場合によっては、交通の流れをブッタ切るトロイ車となってしまうw
アクセル踏む加減と変速タイミングの感覚をつかんだから特に不満は無い。
だが車両の機敏な動きは期待できない。
場合によっては、交通の流れをブッタ切るトロイ車となってしまうw
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 11:54:21 ID:Kfa8vWDp0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 15:19:34 ID:JKYHZgLT0
ハンドル回す角があまりに少なくて切れるから、
おおきい交差点だとウインカーレバーが
自動で戻らない。自分の左手で戻すのめんどk
おおきい交差点だとウインカーレバーが
自動で戻らない。自分の左手で戻すのめんどk
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 17:51:27 ID:CvNlYSWB0
ただし小回りは利かないよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 19:02:43 ID:9hxM1rOS0
みなさまありがとうございます。
左手側に、アクセル・ブレーキのレバーがありましてそこにウインカーとかのスイッチがあるような物です。
ハンドル右側に、片手で回せるような取っ手もつけてますので持ち替えずにハンドルはクルクル回せます。
おそらく・・・シフトアップはできるのかな？
単純に電気的なスイッチだけなら、別な場所に移植はできそうですが・・・
ハンドルクイックなのはいいですね
今の車もクイクイと曲がるので非常に楽ですね
左手側に、アクセル・ブレーキのレバーがありましてそこにウインカーとかのスイッチがあるような物です。
ハンドル右側に、片手で回せるような取っ手もつけてますので持ち替えずにハンドルはクルクル回せます。
おそらく・・・シフトアップはできるのかな？
単純に電気的なスイッチだけなら、別な場所に移植はできそうですが・・・
ハンドルクイックなのはいいですね
今の車もクイクイと曲がるので非常に楽ですね
>>480
国産車よりはハンドル重いけど右手だけで大丈夫だよー
国産車よりはハンドル重いけど右手だけで大丈夫だよー
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 04:56:02 ID:HbcToWXR0
出来るだけ安くてお勧めのバッテリーって何ですか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 08:51:31 ID:6ogdnH3t0
プラチナブレーの色番号教えてください
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 22:50:58 ID:po2EvjSE0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:45:15 ID:lrb8z6hW0
最近エンジン掛けると走行距離の液晶が25％くらいの確率で点滅してるん
だけどこれは故障の前触れですか？（てかもう故障？）
説明書にも載ってなかったので・・。
後、スポルティーバのレザーシートで助手席が誰も乗せてないと
ギシギシ皮が擦れてうるさいのは仕様ですかね？
誰か親切な人アルファ初心者の私に教えて下さいませ。
だけどこれは故障の前触れですか？（てかもう故障？）
説明書にも載ってなかったので・・。
後、スポルティーバのレザーシートで助手席が誰も乗せてないと
ギシギシ皮が擦れてうるさいのは仕様ですかね？
誰か親切な人アルファ初心者の私に教えて下さいませ。
486 ：485：2010/09/24(金) 00:46:48 ID:lrb8z6hW0
ちなみにしばらくしてからエンジン掛けなおすと点滅は
止まります。すぐに切って掛け直すとまだ点滅している場合が
多いです。
止まります。すぐに切って掛け直すとまだ点滅している場合が
多いです。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 01:14:05 ID:J0j7OixV0
よくある仕様らしいです。
キーONにしてactive check終わってからエンジンかけても、ウチのは50％くらいの確率で点滅してる。
メーター裏のアースを云々して解決、というのをどこかで読んだような気がするけど、走行に支障は無いようなので気にしないことにしてます。
前期のスポーツレザーですけど空席の場合は特に音はしてないと思います。
擦れてうるさいのなら、擦れてる部分を見つければ改善できるんじゃないですかね？
キーONにしてactive check終わってからエンジンかけても、ウチのは50％くらいの確率で点滅してる。
メーター裏のアースを云々して解決、というのをどこかで読んだような気がするけど、走行に支障は無いようなので気にしないことにしてます。
前期のスポーツレザーですけど空席の場合は特に音はしてないと思います。
擦れてうるさいのなら、擦れてる部分を見つければ改善できるんじゃないですかね？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 08:13:42 ID:EiivLsGR0
>>485
俺の147もギシギシアンアン言ってたんだけどシートがセンターと擦れてた
助手席を少し後ろに下げれば直ると思うよ
最初は社外カーナビから音がしてるのかと思ってナビ外したり余計な事してしまった
俺の147もギシギシアンアン言ってたんだけどシートがセンターと擦れてた
助手席を少し後ろに下げれば直ると思うよ
最初は社外カーナビから音がしてるのかと思ってナビ外したり余計な事してしまった
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 14:02:48 ID:x2yIllBJ0
シートベルトのキャッチがギシギシ言う
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:49:06 ID:xYnXo+YR0
前期型６年落ち６万キロ。助手席エアバッグのカバーが浮き上がってきた。 で、エアバッグ警告灯つきっぱなし。まあ支障ないが。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:51:33 ID:rOWeRC4+0
>>490
いざっていう時に動作しなかったらどうするんだ？
いざっていう時に動作しなかったらどうするんだ？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:56:27 ID:xYnXo+YR0
>>491
逆にカバーをぶち破る手間が省ける分、元気よく膨らむんじゃないかと思っている。
逆にカバーをぶち破る手間が省ける分、元気よく膨らむんじゃないかと思っている。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:08:08 ID:uJ5od0wF0
ディスプレイにAAAAAAってのが表示されるのはなぜ？？？？？？？
意味ワカンネッ！
意味ワカンネッ！
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:11:02 ID:gjrdQ3qK0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:27:33 ID:V3GorqZG0
凄く良い！で意味
なワケ無いよな
なワケ無いよな
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 01:05:24 ID:Hh+kWH9n0
フォグランプ警告？？ 緑色の点灯しっぱなしなんですが・・・
玉切れでもないのに・・・
玉切れでもないのに・・・
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 02:02:35 ID:j1kAj3o10
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 03:16:22 ID:E4WBkwhz0
自分のも浮いてる
あれって元はちゃんと収まってるの？
あれって元はちゃんと収まってるの？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 04:24:46 ID:+PQgAYwO0
中で膨らんでんじゃね？
それは蓋を留めてる樹脂の小さいパーツが劣化でちぎれて蓋が取れかけてるだけだ。気にすんな。もし蓋が落ちたら両面でとめとけ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:52:29 ID:GuO1dLl00
大阪で中古探してます。
良いお店って何処でしようか
教えてください。
良いお店って何処でしようか
教えてください。
助手席エアバックのカバー部分はファスナーで留まっているので外して交換すれば直るよ。
但し外すとかなりの確立でファスナー欠けるので注意。手元にストックなければ外さない方が吉。
俺の場合、部品取ってカバーをファスナーは外し（薄いプラスチックの板みたいた物）でカバーの下の継ぎ目
辺りから差し込んで外して交換したが、カバー自体が長期の太陽光で変形したのか若干曲がってる気がするｗ
俺のも警告等が点灯して（カバー修理とは別）配線見てもらったが異常なし。で、エアバックコンピューター交換した。
新車じゃないんで中古部品探してもらって安く済んだｗ
ちなみにそのまま乗っていても万一の時にエアバックが開かないだけで、走行自体には大丈夫と言われた気がする。
但し外すとかなりの確立でファスナー欠けるので注意。手元にストックなければ外さない方が吉。
俺の場合、部品取ってカバーをファスナーは外し（薄いプラスチックの板みたいた物）でカバーの下の継ぎ目
辺りから差し込んで外して交換したが、カバー自体が長期の太陽光で変形したのか若干曲がってる気がするｗ
俺のも警告等が点灯して（カバー修理とは別）配線見てもらったが異常なし。で、エアバックコンピューター交換した。
新車じゃないんで中古部品探してもらって安く済んだｗ
ちなみにそのまま乗っていても万一の時にエアバックが開かないだけで、走行自体には大丈夫と言われた気がする。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 15:18:29 ID:V1e7mFSB0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 15:19:09 ID:V1e7mFSB0
大阪人はアルファ似合わないから
乗らないで欲しいな
乗らないで欲しいな
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:29:56 ID:eDHKkpoY0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:35:24 ID:+p5jTu/40
大阪には、近畿圏を独占している「八光自動車」という大手ディーラーがあるぞ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:29:00 ID:3bY+0k0c0
はちみつ自動車？
八方がらみ？
八方がらみ？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:48:16 ID:GuO1dLl00
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:26:16 ID:LmCBJCMj0
今日なにげにラヂオを聞いていたら、大阪人とイタリア人はよく似ているそうだ・・・・
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:57:15 ID:dqlMpxWF0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:23:11 ID:0mQqiEgP0
前スレで、セレの変速はシフトレバーよりパドルでやる方がクルマに優しいって書き込みあったけど、
その理屈を教えてください。
気のせいか、シフトレバーでやった方が滑らかなフィールなんだけど。
その理屈を教えてください。
気のせいか、シフトレバーでやった方が滑らかなフィールなんだけど。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:36:50 ID:35ywVXmi0
ド素人ですみません教えて下さい
エンジンオイルの補充はどうすればいいのでしょうか？
平地でエンジンを数時間かけてない状態で蓋はずして1リットルくらい入れれば警告灯は消えますか？
エンジンオイルの補充はどうすればいいのでしょうか？
平地でエンジンを数時間かけてない状態で蓋はずして1リットルくらい入れれば警告灯は消えますか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 01:07:33 ID:PIMXSuFD0
>>510
似てないでしょｗ イタリア人はナンパの時以外はガツガツしていないよｗ
>>512
多分シフトレバーでやると、直接リンクをコツコツやるので、ミッションのブッシュorカラーが
痛みやすくなるのでは？って感じなのかな？ 普通にやるのはどっちでもいいんではないかと・・・
カッコつけてシフトをスポコン並にガンガンやるのは147では凶だと思う。でもね、セレ調子悪くなって
１やＲに入りにくい時などシフトでガンガンやっちゃいますよ。ｗ ちなみにセレの修理時にブッシュも
割れていて交換しました。割れると物理的にも入らなくなると言われた覚えが・・・
>>513
入れるのは待たなくても大丈夫。測る時はエンジン止めて10分以上待つ。多分１Ｌでは警告等は消えないよ。
２Ｌ位は入るんじゃない？ 147に限らずエンジンＯＩＬ警告等が点灯するって場合、大体のクルマは４Ｌ位の
容量だけど半分位しか残ってないよｗ そうなるとエンジンにはとてつもなく悪いよ。減りぐせがつかないうち
に（147はデフォでも大食漢）1,000～3,000Km/1Lは食うよ。少しでも早くＯＩＬ補充した方がいいよ。
夜中にマジレスしたら疲れたｗ 明日は洗車しようかな・・・
似てないでしょｗ イタリア人はナンパの時以外はガツガツしていないよｗ
>>512
多分シフトレバーでやると、直接リンクをコツコツやるので、ミッションのブッシュorカラーが
痛みやすくなるのでは？って感じなのかな？ 普通にやるのはどっちでもいいんではないかと・・・
カッコつけてシフトをスポコン並にガンガンやるのは147では凶だと思う。でもね、セレ調子悪くなって
１やＲに入りにくい時などシフトでガンガンやっちゃいますよ。ｗ ちなみにセレの修理時にブッシュも
割れていて交換しました。割れると物理的にも入らなくなると言われた覚えが・・・
>>513
入れるのは待たなくても大丈夫。測る時はエンジン止めて10分以上待つ。多分１Ｌでは警告等は消えないよ。
２Ｌ位は入るんじゃない？ 147に限らずエンジンＯＩＬ警告等が点灯するって場合、大体のクルマは４Ｌ位の
容量だけど半分位しか残ってないよｗ そうなるとエンジンにはとてつもなく悪いよ。減りぐせがつかないうち
に（147はデフォでも大食漢）1,000～3,000Km/1Lは食うよ。少しでも早くＯＩＬ補充した方がいいよ。
夜中にマジレスしたら疲れたｗ 明日は洗車しようかな・・・
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 05:09:48 ID:H5dVkl/60
パドルで変速のほうが良いのか
為になった
CITYモードで乗っていると
故障しやすいってネットで見たこと
あるけど間違い？
為になった
CITYモードで乗っていると
故障しやすいってネットで見たこと
あるけど間違い？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 06:38:06 ID:xIn6w2zs0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 07:56:10 ID:qPZifmff0
変速はずっとシフトレバーのみ使って16万キロ近く走ったけど、ミッションなんともないぞ。
セレのアクチュエータは初期に一度交換したけど。
まあ結局 >>517 のいうようにどっちも電気信号という意味では一緒なんだろ。
セレのアクチュエータは初期に一度交換したけど。
まあ結局 >>517 のいうようにどっちも電気信号という意味では一緒なんだろ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 07:57:26 ID:QJRb8CI/0
単にスイッチで変速するのに違いがあるのかよ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 08:03:21 ID:RRT2Xlph0
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 10:31:58 ID:iQkz02s20
>>515
>多分シフトレバーでやると、直接リンクをコツコツやるので、
知ったかもいいところ。ぷぷぷ。
シフトレバーも電気スイッチ。
パドルの方がレバーより反応するスピードが体感的に早い気がするが、科学的には電気の速度だからほぼ一緒。
レバーを前後することが、パドルを指先で操作するのより大きい動作
だから、感覚的に遅く感じるだけ。
>多分シフトレバーでやると、直接リンクをコツコツやるので、
知ったかもいいところ。ぷぷぷ。
シフトレバーも電気スイッチ。
パドルの方がレバーより反応するスピードが体感的に早い気がするが、科学的には電気の速度だからほぼ一緒。
レバーを前後することが、パドルを指先で操作するのより大きい動作
だから、感覚的に遅く感じるだけ。
>>521
そんなの解っているよｗｗｗ 別にしったかなんてしてねーよｗ
だからシフト周りのリンク関係がパドルでやるより
シフトでコツコツやった方がその部分を使用するでしょｗ
俺はそんなのどっちでもいいし、いちいち気にしていないがねｗ・・・
そんな細かい事気にしてると147なんて乗れないよｗ
そんなの解っているよｗｗｗ 別にしったかなんてしてねーよｗ
だからシフト周りのリンク関係がパドルでやるより
シフトでコツコツやった方がその部分を使用するでしょｗ
俺はそんなのどっちでもいいし、いちいち気にしていないがねｗ・・・
そんな細かい事気にしてると147なんて乗れないよｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 13:23:29 ID:FsVEys+A0
こんなバカでも147って乗れるんだな。
おどろきだ。
おどろきだ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 14:42:32 ID:DZ4SOt/d0
よくわからんがデラだとカーブや曲り道でシフト操作するときは
パドルは止めた方良いですって言われたぞ
パドルは止めた方良いですって言われたぞ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 15:15:22 ID:FtYw1lUq0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:11:31 ID:iQkz02s20
>>522
知ったかなんて言って悪かった。謝るよ。訂正する。
あなたは思い込みの激しい、微笑ましい一直線馬鹿だ。
直接コツコツやるのが、
>>515ではミッション部のリンクと受け取れる記述。
>>522ではおそらくシフト棒の支点をリンクと言いたいんだろう。
つじつまが合わないぞ。
515のリンクを指すならパドルも一緒。
522のリンクがシフト棒の事なら、ミッションケースのブッシュやカラーは関係無し。(物理的に接続されていないから)
おれにとっては、あんたの事はどうでもイイけど、
車に操られているだけのヤツが、物知り顔で幅を効かせて、
知らない人が間違った知識を吸収してしまう事が可哀想でならない。
知ったかなんて言って悪かった。謝るよ。訂正する。
あなたは思い込みの激しい、微笑ましい一直線馬鹿だ。
直接コツコツやるのが、
>>515ではミッション部のリンクと受け取れる記述。
>>522ではおそらくシフト棒の支点をリンクと言いたいんだろう。
つじつまが合わないぞ。
515のリンクを指すならパドルも一緒。
522のリンクがシフト棒の事なら、ミッションケースのブッシュやカラーは関係無し。(物理的に接続されていないから)
おれにとっては、あんたの事はどうでもイイけど、
車に操られているだけのヤツが、物知り顔で幅を効かせて、
知らない人が間違った知識を吸収してしまう事が可哀想でならない。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:58:12 ID:TKXOBP/bO
俺も、ん？そりゃ違うだろ、とは思ったが
スレを辿ってみるとセレ関係で苦労してる奴のようだし
ちょっとした勘違いで済ましてやりゃいいんじゃね？
いい加減どっちも荒らし扱いにされちまうぞ
しかしパドルの塗装剥げや接触不良ってのはよく聞くが、
シフトレバーの不具合ってのはあまり聞かないな
スレを辿ってみるとセレ関係で苦労してる奴のようだし
ちょっとした勘違いで済ましてやりゃいいんじゃね？
いい加減どっちも荒らし扱いにされちまうぞ
しかしパドルの塗装剥げや接触不良ってのはよく聞くが、
シフトレバーの不具合ってのはあまり聞かないな
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 18:26:01 ID:WFh5iYuC0
こういう勘違いしてるからしなくてもいい苦労してるだけだったりして
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 19:45:49 ID:ZCvEiMdd0
ちょっと教えてください。
ALFA147のヘッドライトバルブ形式は、LowとHighは何になるんでしょうか？
ALFA147のヘッドライトバルブ形式は、LowとHighは何になるんでしょうか？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:27:13 ID:iQkz02s20
>>529
両方H7
両方H7
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:35:07 ID:diLJhN130
>>515
ありがとうございます。関節に書きますね
今日ABに行ってきてオイルコーナーに行ったら店員来て車種聞かれアルファ
セレニアは置いてないです、ちょっと車みせて、これmobile1の10W-30が入ってますよ
同じの補充しますか？お願いします。
すぐに戻ってきてオイル十分に入ってますよ、エアバックの警告灯もついてるし
ディーラに行った方がいいですよと言われました。
購入店に連絡しました。
ありがとうございます。関節に書きますね
今日ABに行ってきてオイルコーナーに行ったら店員来て車種聞かれアルファ
セレニアは置いてないです、ちょっと車みせて、これmobile1の10W-30が入ってますよ
同じの補充しますか？お願いします。
すぐに戻ってきてオイル十分に入ってますよ、エアバックの警告灯もついてるし
ディーラに行った方がいいですよと言われました。
購入店に連絡しました。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:13:26 ID:VAyTqLGl0
>>531
イタリア語でおｋ
イタリア語でおｋ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:02:41 ID:imS57asH0
>>531
これは新しいエラーメッセージか？w
これは新しいエラーメッセージか？w
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:44:27 ID:PIMXSuFD0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:57:16 ID:DUeoE1Cg0
もうやめてー
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:00:31 ID:ZCvEiMdd0
>530
Grazie mille!!
Grazie mille!!
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:44:24 ID:DUHbPvUd0
ファンのダイヤルリング？だけユルユルになっちゃった。
左右の温調は硬いくらいなんだが。
これって交換出来んのかな。
左右の温調は硬いくらいなんだが。
これって交換出来んのかな。
>>526-527
はいはい。すごいすごい。おっしゃるとおりですよ～ｗ ピッコロピッコロｗ
>>526さんの武勇伝も知りたいなｗ とってもお詳しいみたいですねｗ
俺はホントは147は手放して、今はＡ４に乗っているので細かい部分は忘れてしまったよｗ
147贔屓なのは変わらんからちょこちょこ、ここ覗いてる。で、たまに書いたら突込みが・・・ｗｗ
でもな、ジュリエッタ見て、乗って気に入ったらまたアルファにするよ。
その時はよろしくなｗ ばいばいｗ
はいはい。すごいすごい。おっしゃるとおりですよ～ｗ ピッコロピッコロｗ
>>526さんの武勇伝も知りたいなｗ とってもお詳しいみたいですねｗ
俺はホントは147は手放して、今はＡ４に乗っているので細かい部分は忘れてしまったよｗ
147贔屓なのは変わらんからちょこちょこ、ここ覗いてる。で、たまに書いたら突込みが・・・ｗｗ
でもな、ジュリエッタ見て、乗って気に入ったらまたアルファにするよ。
その時はよろしくなｗ ばいばいｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:57:11 ID:DZ4SOt/d0
こう言っちゃ何だが、気持ち悪いな
主に単芝が
主に単芝が
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:57:54 ID:QJRb8CI/0
本当にメカニカルなシフトだと信じてたんだな…。
関連レスありがとうございました。
自分の場合、シフトレバーを使うとMT車っぽい気分で、クルマを操縦している感が増すんでしょうね。
あんまり深く考えずに楽しむようにします。
自分の場合、シフトレバーを使うとMT車っぽい気分で、クルマを操縦している感が増すんでしょうね。
あんまり深く考えずに楽しむようにします。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:32:41 ID:bEhU+vRp0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 01:04:16 ID:8zhhxHRa0
あれだな。
こういう息する様に嘘つく奴（>>414）もいるから、質問する方も気をつけろって事だね。
こういう息する様に嘘つく奴（>>414）もいるから、質問する方も気をつけろって事だね。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 01:06:42 ID:PyLEUt+10
2003年セレで今、6万km位だけど10万kmオーバーまで
乗ろうと思うとどんな交換部品が想定されますか？
タイベル関連5万km交換済み
クラッチ未交換
サーモスタット6万km交換済み
ブレーキパッド前後5万km交換済み
ブレーキローター未交換
プラグ未交換
タイヤ、バッテリー、オイル関係は定期的に交換
今までの交換、未交換箇所で思い付くのはこんな所ですが
今後、交換しなければならない箇所や交換しておいたほうが
いい箇所など何かありますか？
乗ろうと思うとどんな交換部品が想定されますか？
タイベル関連5万km交換済み
クラッチ未交換
サーモスタット6万km交換済み
ブレーキパッド前後5万km交換済み
ブレーキローター未交換
プラグ未交換
タイヤ、バッテリー、オイル関係は定期的に交換
今までの交換、未交換箇所で思い付くのはこんな所ですが
今後、交換しなければならない箇所や交換しておいたほうが
いい箇所など何かありますか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 01:08:30 ID:Sqcf6hYE0
セレ関連でトラブル無いのは凄いな
10万行くまでにはなんか起きそう
10万行くまでにはなんか起きそう
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 02:45:18 ID:PyLEUt+10
いや、セレはあえて書きませんでしたが
5万5千km辺りでアクチュエータやポンプなどを全交換しています。
5万5千km辺りでアクチュエータやポンプなどを全交換しています。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 02:56:34 ID:zcGUWE8gO
>>544
そろそろ足回りのブッシュがヘタってくる頃だな。
ショックももはや本来の働きはしてないと思う。
まぁ異音とか気になり始めてからでもいいとは思うけどね。
部分的にちょこちょこやるよりは、まとめてリフレッシュした方が工賃は安く済むし。
ショックは純正の乗り心地が好きならモンローのやつがいいよ。
純正とほぼ同じ味で純正よりも安い。交換を機に車高長とか入れてもいいけど、
長く乗りたいんなら足回りは極力弄らない方がいいかな。
ブッシュは単体で出ないから、ロアアームとかパラレルリンクとか本体丸ごと交換になっちゃう。
社外の強化ブッシュもあるけど、圧入する工賃を考えるとアッセン交換とあんまり変わらない値段になる。
他にも特には・・・。ベルトは換えてるんだし、いきなり致命傷喰らう事は特に無いと思うけどね。
予兆が出てから考えればいいんじゃないかな。
まぁ強いて言えば、せっかくバッテリーを新品にするんなら
プラグも一緒に8本まとめて換えた方がいいと思う。純正の白金で充分だから。
デラだとボッタくるから、品番調べて通販とかで揃えるといいよ。
4ドア？普段開けない窓のパワーウィンドーをたまに動かしてやるといい。
ギアがあってオイルが回ってる所は、動かさないとオイルが固着したりするから。
エアコンも然り。「普通に」使ってやればいいよ。
そろそろ足回りのブッシュがヘタってくる頃だな。
ショックももはや本来の働きはしてないと思う。
まぁ異音とか気になり始めてからでもいいとは思うけどね。
部分的にちょこちょこやるよりは、まとめてリフレッシュした方が工賃は安く済むし。
ショックは純正の乗り心地が好きならモンローのやつがいいよ。
純正とほぼ同じ味で純正よりも安い。交換を機に車高長とか入れてもいいけど、
長く乗りたいんなら足回りは極力弄らない方がいいかな。
ブッシュは単体で出ないから、ロアアームとかパラレルリンクとか本体丸ごと交換になっちゃう。
社外の強化ブッシュもあるけど、圧入する工賃を考えるとアッセン交換とあんまり変わらない値段になる。
他にも特には・・・。ベルトは換えてるんだし、いきなり致命傷喰らう事は特に無いと思うけどね。
予兆が出てから考えればいいんじゃないかな。
まぁ強いて言えば、せっかくバッテリーを新品にするんなら
プラグも一緒に8本まとめて換えた方がいいと思う。純正の白金で充分だから。
デラだとボッタくるから、品番調べて通販とかで揃えるといいよ。
4ドア？普段開けない窓のパワーウィンドーをたまに動かしてやるといい。
ギアがあってオイルが回ってる所は、動かさないとオイルが固着したりするから。
エアコンも然り。「普通に」使ってやればいいよ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 05:20:09 ID:72DSXCGH0
414のクルマは縦置きエンジンのＦＲなんだよｗ
皆気づいてやれよｗｗｗ
皆気づいてやれよｗｗｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 16:51:13 ID:wAahX1W+0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:38:05 ID:PyLEUt+10
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 19:14:47 ID:0Py5tE8u0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 19:44:19 ID:bEhU+vRp0
しつこく追い回していると、
嘘つき中国人>>538と同じレベルに成り下がってしまうから
これで終わり。もう相手にしない。
後世にログが残っても全てアンカ打ってるから、
ちゃんと読めば誰がいいかげんな発言を残しているか一目瞭然。
ネットのキャッシュ上で未来にずーっと恥をさらすのは>>414
嘘つき中国人>>538と同じレベルに成り下がってしまうから
これで終わり。もう相手にしない。
後世にログが残っても全てアンカ打ってるから、
ちゃんと読めば誰がいいかげんな発言を残しているか一目瞭然。
ネットのキャッシュ上で未来にずーっと恥をさらすのは>>414
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:17:27 ID:d4dxocxx0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:04:10 ID:R9HV3Vvg0
漁船に乗ってろｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:02:17 ID:6HEUNJde0
147スポルティーバ契約してきた。
大事に乗ろうと思います。
大事に乗ろうと思います。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 02:27:46 ID:Q42ypJL7O
あなたは、アルファロメオ検定試験、初級、不合格です。アルファ147は、操る歓びとダイレクト感に満ちた官能のドライビングフィールを心ゆくまで堪能する車です。大切に乗る車では、ありません。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 07:59:39 ID:e8WrrGhp0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 10:04:48 ID:zt1HyQi00
>>555
色選べた？ あと何台ぐらい残ってるとか言ってなかった？
色選べた？ あと何台ぐらい残ってるとか言ってなかった？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:28:02 ID:lVJPFH/W0
ツインスパークメンテナンスファイルとやらの本によると、パドル操作の方が安心かもらしい。。。
スティックだと操作によって無駄にNへ入ってしまい負荷が増えるとか...。
単なるスイッチがゆえにありうるかなぁ…。
スティックだと操作によって無駄にNへ入ってしまい負荷が増えるとか...。
単なるスイッチがゆえにありうるかなぁ…。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:40:39 ID:bChTuaDl0
なにゆえニュートラル?
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 14:52:35 ID:YPMi71C/O
シフトに手を乗せっぱなしにしてると、弾みでニュートラルにしちゃう事があるのよ
交差点曲がる時なんか特に。
交差点曲がる時なんか特に。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 15:38:42 ID:jc8kNF8k0
147糊なのに「ツインスパークメンテナンスファイル」持ってないのか？！
もちろん。どっちかといえば安心ってレベルには違いないが、読んでミレです。
もちろん。どっちかといえば安心ってレベルには違いないが、読んでミレです。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 17:04:48 ID:bChTuaDl0
>>561
そういうのは特殊な事例なんじゃね?
そういうのは特殊な事例なんじゃね?
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 17:21:34 ID:5PmAHvDD0
>>562
ﾓﾃﾅｲ orz
ﾓﾃﾅｲ orz
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:10:19 ID:3t+rvU+h0
自演痛々しいな…
ほぼ常時ノブ操作だが
Nになんか入らないよ
そんなに悔しかったのか
よしよし
ほぼ常時ノブ操作だが
Nになんか入らないよ
そんなに悔しかったのか
よしよし
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:04:48 ID:sQ72Jg0/0
1人揚足取り名人がここんトコ
張りきってるな
IDをいちいち替えたりしているのが
ミエミエなんだが…
張りきってるな
IDをいちいち替えたりしているのが
ミエミエなんだが…
>>565
俺パドルすら付いてない初期型156セレなんだが・・・。
グイッと勢いよく左折する時なんかにロールに耐えて体を踏ん張ってると
ついノブに乗せた手に力が入ってニュートラルに入れちゃって
気付かずに立ち上がりの加速でアクセル踏むと、盛大に吹け上がったりするんだけど。
で慌てて回転が落ちる前にギア入れるもんだから
変な繋がり方してガコン！とかやっちまうんだよね。
ハンドルのスイッチは使いにくいから、パドル付きのセレは正直羨ましい。
俺パドルすら付いてない初期型156セレなんだが・・・。
グイッと勢いよく左折する時なんかにロールに耐えて体を踏ん張ってると
ついノブに乗せた手に力が入ってニュートラルに入れちゃって
気付かずに立ち上がりの加速でアクセル踏むと、盛大に吹け上がったりするんだけど。
で慌てて回転が落ちる前にギア入れるもんだから
変な繋がり方してガコン！とかやっちまうんだよね。
ハンドルのスイッチは使いにくいから、パドル付きのセレは正直羨ましい。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:58:42 ID:SwBLbtSx0
ガコッとまでいかなくとも、ちょっとだけN側に動いてしまうことは、あるんじゃないかなぁ…。
すると一瞬Nへの信号が、送られる。スイッチだから、力なんかいらない。接触で充分。
頻度は少ないかもしれないが、パドルなら可能性はゼロ。
すると一瞬Nへの信号が、送られる。スイッチだから、力なんかいらない。接触で充分。
頻度は少ないかもしれないが、パドルなら可能性はゼロ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 01:22:54 ID:uWMCi5T60
>>568
バネが弱っていたり、
自重の重いノブをつけていなければ、
起こりません。
シフトに手を乗せっぱとかまた条件追加ですか～
そもそもレアケースすぎて、それがパドルを使うべき理由と言われてもね。
そもそもシフトノブとパドルと操作するのとで、
セレシステムにかける負担の違いの話だったでしょ。
こじつけもいい加減にしたら？
>>559
>>561
>>562
も全部IDが違うね。大笑い。
バネが弱っていたり、
自重の重いノブをつけていなければ、
起こりません。
シフトに手を乗せっぱとかまた条件追加ですか～
そもそもレアケースすぎて、それがパドルを使うべき理由と言われてもね。
そもそもシフトノブとパドルと操作するのとで、
セレシステムにかける負担の違いの話だったでしょ。
こじつけもいい加減にしたら？
>>559
>>561
>>562
も全部IDが違うね。大笑い。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 05:18:46 ID:8IALRcSG0
156ｲﾗﾈ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 06:36:05 ID:SwBLbtSx0
あっ、IDいろいろ入れ替わってんのアタシです。
スマホだと接続環境変わるとID変わっちゃう。。。
せっかく大笑してんのにスマヌ。
スマホだと接続環境変わるとID変わっちゃう。。。
せっかく大笑してんのにスマヌ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 07:15:13 ID:lHCQO6fk0
やたら煽ってる人もなかなか痛いなぁ・・・
なんでそんなにムキになるんだろう
なんでそんなにムキになるんだろう
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 07:44:15 ID:DbBbtV2h0
常時シフトに手を乗せたまま運転してるのか…。
そんな使い方は想定されてないと思うが。
そんな使い方は想定されてないと思うが。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 08:48:11 ID:n+O6331H0
だから・・・シフトっていうよりもジョイスティック。
単なるスイッチだからF1もマセもアストンもフェラーリもなくしたわけで・・・。
パドルとシフトと比較すると、同じ仕事をさせるのにシフトの方が力を要する。
ってことは車に対してたくさんの力を与えているわけで・・・。
スイッチで十分なのに、運転している気分を盛り上げるために工夫している機構だから
だからやっぱなんとなくパドルの方が安心な感じがしないこともない。
でも今は、セレに負担かけないかという話、
今回の件に関して言えば、レアケースVS可能性ゼロなわけで
「レアでもゼロよりは可能性ある」ってことで良いのでわ？？
単なるスイッチだからF1もマセもアストンもフェラーリもなくしたわけで・・・。
パドルとシフトと比較すると、同じ仕事をさせるのにシフトの方が力を要する。
ってことは車に対してたくさんの力を与えているわけで・・・。
スイッチで十分なのに、運転している気分を盛り上げるために工夫している機構だから
だからやっぱなんとなくパドルの方が安心な感じがしないこともない。
でも今は、セレに負担かけないかという話、
今回の件に関して言えば、レアケースVS可能性ゼロなわけで
「レアでもゼロよりは可能性ある」ってことで良いのでわ？？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:37:00 ID:DbBbtV2h0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 10:00:38 ID:4Ws2CRfV0
久しぶりに国産車運転したんだけどハンドルどんだけ回すんだよ！って感じだった
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 10:00:55 ID:O6n/I+OG0
同じスイッチでも操作力の軽いスイッチもあれば重いスイッチもある。
そんなことも理解できないの？
同時に、同じスイッチでも想定されている耐久性もまた違う訳で。
だから、>>574の言ってることも的外れだわな。
結論：壊れるときには壊れる
そんなことも理解できないの？
同時に、同じスイッチでも想定されている耐久性もまた違う訳で。
だから、>>574の言ってることも的外れだわな。
結論：壊れるときには壊れる
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 10:16:23 ID:DbBbtV2h0
>>577
だからスイッチの操作の重さと車の負担に何が関係あるんだよ?
シフトレバーの方は手応え演出するのに強いバネが入ってるだけだろ。
そこら辺で売ってる(ON)-OFF-(ON)のモメンタリー・トグルスイッチに替えても同じじゃん?
だからスイッチの操作の重さと車の負担に何が関係あるんだよ?
シフトレバーの方は手応え演出するのに強いバネが入ってるだけだろ。
そこら辺で売ってる(ON)-OFF-(ON)のモメンタリー・トグルスイッチに替えても同じじゃん?
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 12:03:49 ID:obYRrG2b0
ノブとパドルのスイッチとしての耐久性の話なんてもともとしてないんだけど、なんですり替えるの？
どちらから電気信号が送られても、ミッションの耐久性に差はないという話でしょ。
どっかの馬鹿が違いがあると言っていただけ。
どちらから電気信号が送られても、ミッションの耐久性に差はないという話でしょ。
どっかの馬鹿が違いがあると言っていただけ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 16:17:16 ID:N2c34E8J0
パドルは壊れる・・・
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:49:13 ID:lHCQO6fk0
耐久性ってかどっちが接点不良になりやすいかって話ならなんとなく分かる気はする
なんでこんな事で盛り上がってんだここ・・・
なんでこんな事で盛り上がってんだここ・・・
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:21:38 ID:uWMCi5T60
>耐久性ってかどっちが接点不良になりやすいかって話
だからもともとそんな話じゃないんだ。別にその点話題にするのはいいけど、
その結果がどちらにあっても、使うべきほうがどちらかであるかとは関係ないだろ。
使いやすいほうを使えばいい。
俺はパドルは片手で運転しなきゃいけないときしか使わないけど、
最近そういうときはCITYモード使うようにしてる。
普段丁寧に変速してると学習が聞いてるのかスムーズな気が・・・
まあ気のせいかもしれないけどな。
だからもともとそんな話じゃないんだ。別にその点話題にするのはいいけど、
その結果がどちらにあっても、使うべきほうがどちらかであるかとは関係ないだろ。
使いやすいほうを使えばいい。
俺はパドルは片手で運転しなきゃいけないときしか使わないけど、
最近そういうときはCITYモード使うようにしてる。
普段丁寧に変速してると学習が聞いてるのかスムーズな気が・・・
まあ気のせいかもしれないけどな。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:40:52 ID:yPTqCH0P0
フロアシフトで変速していたら「ゴリっ」て音と同時にレバー越しに「ゴリゴリ」した感触が伝わってきたんだけど
コレって何ですかね？4→5にしてた時なんですが
コレって何ですかね？4→5にしてた時なんですが
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:41:35 ID:SwBLbtSx0
＞俺はパドルは片手で運転しなきゃいけないときしか使わないけど、
これこそどーやってやるんだろう？+か-どちらかしかできないんじゃ？？
無理すりゃできんこともないっていえばないが・・・。
それと「ツインスパークメンテナンスファイル」の記事については
どうなったんだろ？
これこそどーやってやるんだろう？+か-どちらかしかできないんじゃ？？
無理すりゃできんこともないっていえばないが・・・。
それと「ツインスパークメンテナンスファイル」の記事については
どうなったんだろ？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:51:32 ID:WZl1+Xzs0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:58:23 ID:2+zHiXZz0
>>585
まあそういうこと
信号待ちで止まった時にドリンクやらパンやら片手で持って
青になった後の発進でシフトアップが必要なだけでダウンは
特に必要ない
ところで「ツインスパークメンテナンスファイル」って
日常メンテ以外はショップまかせの人間（俺とか）には必要ないだろな
特に
>ツインスパークメンテナンスファイルとやらの本によると、パドル操作の方が安心かもらしい。。。
>スティックだと操作によって無駄にNへ入ってしまい負荷が増えるとか...。
こんなことが本当に書いてあるならまるで信用できない。
まあそういうこと
信号待ちで止まった時にドリンクやらパンやら片手で持って
青になった後の発進でシフトアップが必要なだけでダウンは
特に必要ない
ところで「ツインスパークメンテナンスファイル」って
日常メンテ以外はショップまかせの人間（俺とか）には必要ないだろな
特に
>ツインスパークメンテナンスファイルとやらの本によると、パドル操作の方が安心かもらしい。。。
>スティックだと操作によって無駄にNへ入ってしまい負荷が増えるとか...。
こんなことが本当に書いてあるならまるで信用できない。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 01:52:58 ID:9dPXsiFN0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 02:00:09 ID:RWs6IaY50
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 02:20:36 ID:MKENtYUS0
勘違いしてるやつは、ラリーとかSuperGTのドグミッションみたいなものを
セレスピードと重ね合わせてるのかな？
つくづくメカ音痴が多いなあ、セレ乗りは。
百歩譲って>>583のようなことがあるとしたら、ミッションケースの振動が
たまたまレバー越しに伝わっただけだろう。
セレスピードと重ね合わせてるのかな？
つくづくメカ音痴が多いなあ、セレ乗りは。
百歩譲って>>583のようなことがあるとしたら、ミッションケースの振動が
たまたまレバー越しに伝わっただけだろう。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 02:34:54 ID:FnUwV+4J0
CITYモード評判悪いけどみんなは全然使いません？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 03:41:07 ID:LuQ0xFY8O
寒ーい朝イチの時はたまに使う。
オイル関係が温まるまでは機械任せにした方が無難な気がして。
エンジンかけてすぐのアイドリングが高まってる時なんかは
コンピューターがその辺も考慮して変速してるんだろうと勝手に思ってるが。
それ以外は全く使わんね。CITYで走るのは宝の持ち腐れって感じ。
引っ張りたいのにシフトアップするし、チョイとブレーキ踏んだだけでシフトダウンするし
運転のリズム崩れるわ。
DSGなんかは逆にフルオートの方が合ってると思う。
あれは完成度高すぎて、マニュアルモードで乗るとなんかスポーツ感に欠ける気がする。
トルク抜け感が大きいセレの方が面白みがあるというこの不思議。
オイル関係が温まるまでは機械任せにした方が無難な気がして。
エンジンかけてすぐのアイドリングが高まってる時なんかは
コンピューターがその辺も考慮して変速してるんだろうと勝手に思ってるが。
それ以外は全く使わんね。CITYで走るのは宝の持ち腐れって感じ。
引っ張りたいのにシフトアップするし、チョイとブレーキ踏んだだけでシフトダウンするし
運転のリズム崩れるわ。
DSGなんかは逆にフルオートの方が合ってると思う。
あれは完成度高すぎて、マニュアルモードで乗るとなんかスポーツ感に欠ける気がする。
トルク抜け感が大きいセレの方が面白みがあるというこの不思議。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 05:17:34 ID:7Ss532SS0
>>587
セレは４速ATなんだが・・・
セレは４速ATなんだが・・・
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 05:58:56 ID:2+zHiXZz0
>>583のは原因をメカに見て貰ったら？
ここでわかるわけないじゃないか。
つか異常だと思うよ？
この流れできても、>>587>>588みたいな馬鹿が
まだいたんだねえ。
セレに乗ってるわけじゃないのなら、
まだ仕方ないが、乗っててこうなら痛すぎる。
ここでわかるわけないじゃないか。
つか異常だと思うよ？
この流れできても、>>587>>588みたいな馬鹿が
まだいたんだねえ。
セレに乗ってるわけじゃないのなら、
まだ仕方ないが、乗っててこうなら痛すぎる。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 06:51:59 ID:RWs6IaY50
>>593
なんで俺が587と一緒なんだよ?
なんで俺が587と一緒なんだよ?
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 08:14:43 ID:FnUwV+4J0
さっきオイル点検のときにバッテリーみたら
白い粉のようなものが結構出てた・・・
死亡寸前ですかね？
白い粉のようなものが結構出てた・・・
死亡寸前ですかね？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 08:23:00 ID:FnUwV+4J0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 09:03:41 ID:Eoc6cRqH0
>>589
セレ糊です。でも、おっしゃるとおり・・・。
ジョイスティック使うもパドル使うも好き好き。
でも構造度外視した発言が多すぎる。痛い。
購入したばかりに、パドルでシフトチェンジしていたら
助手席の女子から「いいオモチャ手に入れたねぇ・・」と言われた。
ジョイスティック操作せずにパドルで扱っているのを見て思ったらしい。
嗜好性の面からいえば、むしろジョイスティックの方がおもちゃなんだけど、
説明しても到底理解できなさそうだったのでヤメタ。
自分も含め、アルファ乗ること自体が嗜好度大。
だから、どっちが好きを語るのは構わんが、
構造無知発言が減るように勉強もして欲しいとマジメに語ってみる。
セレ糊です。でも、おっしゃるとおり・・・。
ジョイスティック使うもパドル使うも好き好き。
でも構造度外視した発言が多すぎる。痛い。
購入したばかりに、パドルでシフトチェンジしていたら
助手席の女子から「いいオモチャ手に入れたねぇ・・」と言われた。
ジョイスティック操作せずにパドルで扱っているのを見て思ったらしい。
嗜好性の面からいえば、むしろジョイスティックの方がおもちゃなんだけど、
説明しても到底理解できなさそうだったのでヤメタ。
自分も含め、アルファ乗ること自体が嗜好度大。
だから、どっちが好きを語るのは構わんが、
構造無知発言が減るように勉強もして欲しいとマジメに語ってみる。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:24:32 ID:SLZU3Oqf0
MTにしてよかったと思わざるを得ない流れ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 14:54:31 ID:9xdqvWce0
みみっちい幸せだなw
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 17:25:10 ID:mWOg8aCh0
構造知識もDIYもまったく不要！
楽しけりゃいいのだ、無知の方がエライ！
楽しけりゃいいのだ、無知の方がエライ！
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:32:55 ID:2+zHiXZz0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:59:44 ID:NOsGgt4k0
モデルも末期になって、
中古で買った奴が増えると
スレが荒れるな…
中古で買った奴が増えると
スレが荒れるな…
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:01:10 ID:dSdCwSWO0
>>601
ｲﾀｲ
ｲﾀｲ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:30:41 ID:gI3zFTyR0
まあタダのスイッチだッつー
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 02:07:35 ID:hV0T6kVx0
そうそうタダのスイッチだよ
パドルでやろーがシフトでやろーがどっちでもいいだろう
メンテ本持ってようが、自分でメンテしようが、お店に任せようが
そんなの個人の勝手で好き好きでいいんじゃ？
結局、セレvsＭＴみたいな事でセレ乗りが馬鹿扱いされて落ち着いたみたいだし･･･
煽っている奴もボチボチ気が済むだろうよ… 痛ﾀﾀﾀ…ｗ
パドルでやろーがシフトでやろーがどっちでもいいだろう
メンテ本持ってようが、自分でメンテしようが、お店に任せようが
そんなの個人の勝手で好き好きでいいんじゃ？
結局、セレvsＭＴみたいな事でセレ乗りが馬鹿扱いされて落ち着いたみたいだし･･･
煽っている奴もボチボチ気が済むだろうよ… 痛ﾀﾀﾀ…ｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 05:16:27 ID:tnj8B9SY0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 07:11:43 ID:ATgaWEpp0
>セレvsＭＴみたいな事でセレ乗りが馬鹿扱いされて落ち着いた
これってどこでFAでたの？
いつもMTの人はセレを馬鹿にしたがるけどどうして？
MTに満足してるならそれこそ個人の好き好きなのに
そこだけは譲れないのはなぜ？
ただのスイッチだなんてことは多数のセレ乗りはわかっていて
一部の池沼がリンクに直結しているかのような「嘘」
をふりまいていただけ。
そやつがセレ乗りかどうかわからない（むしろ違うと思う）
のにひとくくりにして馬鹿扱いとか意味フ。
これってどこでFAでたの？
いつもMTの人はセレを馬鹿にしたがるけどどうして？
MTに満足してるならそれこそ個人の好き好きなのに
そこだけは譲れないのはなぜ？
ただのスイッチだなんてことは多数のセレ乗りはわかっていて
一部の池沼がリンクに直結しているかのような「嘘」
をふりまいていただけ。
そやつがセレ乗りかどうかわからない（むしろ違うと思う）
のにひとくくりにして馬鹿扱いとか意味フ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 08:30:30 ID:BPrxP4Iw0
セレはMT運転出来ない人とか嫁も運転するって人が仕方なく選ぶものでしょ？
そうでなきゃ積極的に選ぶ理由ないよね
フィーリング悪いのは認めざるを得ないよ
アルファ含め、殆どのメーカーがツインクラッチ式に変えてきているのがそれを証明してます。
セレ糊みなさんは僕らの2割減くらいはアルファを楽しめてるとは思いますよ
そうでなきゃ積極的に選ぶ理由ないよね
フィーリング悪いのは認めざるを得ないよ
アルファ含め、殆どのメーカーがツインクラッチ式に変えてきているのがそれを証明してます。
セレ糊みなさんは僕らの2割減くらいはアルファを楽しめてるとは思いますよ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:03:46 ID:XLQOXu6E0
MT専用スレ建てた方が良いかもな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:45:28 ID:htpL0Uix0
現実にはセレが多数なのは無視なの？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:48:58 ID:78iJ4cY40
いちいち「俺はＭＴで良かった」的なレスするからな。
勝手に他所でやってろって感じ。
勝手に他所でやってろって感じ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:09:20 ID:V1IHHBdB0
セレとMTくらいで揉めるとはw
まぁスレが賑わっていいことだわ
アルチャレ参加者頑張ってなー！
まぁスレが賑わっていいことだわ
アルチャレ参加者頑張ってなー！
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:57:18 ID:fP1UsV9B0
>>608
対等な条件でAT/MTを選べる国産と違って
グレードによっては右ハンはセレしかなかったりするし
身体的理由の人で仕方なくセレの人も少なくない
おまえみたいな自分の好みを強要するガキもアルファ乗ってると思うと悲しいな
対等な条件でAT/MTを選べる国産と違って
グレードによっては右ハンはセレしかなかったりするし
身体的理由の人で仕方なくセレの人も少なくない
おまえみたいな自分の好みを強要するガキもアルファ乗ってると思うと悲しいな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 13:32:27 ID:bOzfvhJn0
実際にはセレとMTの割り合いって
何対何位ですか？
何対何位ですか？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:08:43 ID:AT79oVFI0
>結局、セレvsＭＴみたいな事で
何につけても競争心旺盛で、
勝った勝ったと自分が他より優位であると、
位置付けを常に確認していないと、落ち着かない人
=DQN
信号待ちから、常に真っ先にダッシュして行くようなヤツwww
まあ、知能からして社会の底辺層だから、自己弁護思考で他人より
優位だと思ってなけりゃ、居たたまれないだろうなあ。
でも他の人から見れば只のイタイ人だよ君。
普通の心の人はセレだろうがMTだろうが、他の
人が自分と違う機能でもキニシナイ。
そして、誰もセレ乗りが馬鹿扱いの結論には至っていない。
だが、スレの流れをちゃんと読解できない君が、
おばかちゃんである事はFA
何につけても競争心旺盛で、
勝った勝ったと自分が他より優位であると、
位置付けを常に確認していないと、落ち着かない人
=DQN
信号待ちから、常に真っ先にダッシュして行くようなヤツwww
まあ、知能からして社会の底辺層だから、自己弁護思考で他人より
優位だと思ってなけりゃ、居たたまれないだろうなあ。
でも他の人から見れば只のイタイ人だよ君。
普通の心の人はセレだろうがMTだろうが、他の
人が自分と違う機能でもキニシナイ。
そして、誰もセレ乗りが馬鹿扱いの結論には至っていない。
だが、スレの流れをちゃんと読解できない君が、
おばかちゃんである事はFA
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:26:54 ID:eBCh1JG60
>>614
8:2
8:2
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:19:26 ID:ATgaWEpp0
セレ乗りだけどさ、
実際「セレはフィーリング悪いのは認めざるを得ない」と言うが、
どの部分に関してそう言ってるんだろうな。
まさかネットや雑誌のレビューで言ってるのかな。
意味なく「MTで乗りたい」で結ぶ記事が多いからな。
もちろん自分で実際に乗った上での感想でなければ意味ないし。
シフトチェンジのときの空走感の事かな？
あまり回してないときは確かにそうだ。
それともつんのめりの事かな？
アクセルワークが肝心です。もちろん上手なMTには敵わない。
低速時のぎくしゃくの事かな？
これは確かにどうしようもない。でもMT派そのことを指摘してるのか？
まさかレバー操作そのもののフィーリングとかじゃないよな？
これは別にMTってわけじゃなくて、一部の誤解してる馬鹿以外には
ただの"スイッチ"です。MTにはないパドルっておまけもあるよ。
なんのフィーリングを気にしてるの？
実際「セレはフィーリング悪いのは認めざるを得ない」と言うが、
どの部分に関してそう言ってるんだろうな。
まさかネットや雑誌のレビューで言ってるのかな。
意味なく「MTで乗りたい」で結ぶ記事が多いからな。
もちろん自分で実際に乗った上での感想でなければ意味ないし。
シフトチェンジのときの空走感の事かな？
あまり回してないときは確かにそうだ。
それともつんのめりの事かな？
アクセルワークが肝心です。もちろん上手なMTには敵わない。
低速時のぎくしゃくの事かな？
これは確かにどうしようもない。でもMT派そのことを指摘してるのか？
まさかレバー操作そのもののフィーリングとかじゃないよな？
これは別にMTってわけじゃなくて、一部の誤解してる馬鹿以外には
ただの"スイッチ"です。MTにはないパドルっておまけもあるよ。
なんのフィーリングを気にしてるの？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:29:48 ID:8psMknvc0
良い大人がこんな事でムキにならんでも・・・と思ってしまう
147購入検討中の若造がここに居ますよ・・・
147購入検討中の若造がここに居ますよ・・・
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:37:10 ID:ATgaWEpp0
漠然としたイメージによる決めつけだとしたら
気になるだろ。つか有害。
別に、MT>>セレ、でも全然構わないんだけど、
理由は知りたい。
気になるだろ。つか有害。
別に、MT>>セレ、でも全然構わないんだけど、
理由は知りたい。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:42:40 ID:8psMknvc0
何故そんなに優劣をつけたがるのかがよくわからん
貶してる人はほっとけばいいじゃん
理由突き詰めたとしても、そんなもんが有益なのかな
貶してる人はほっとけばいいじゃん
理由突き詰めたとしても、そんなもんが有益なのかな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:52:53 ID:gmnkmmLD0
後期型のヘッドライト形状、アングリー・アイって言い方するんね。
しらなんだわ。
しらなんだわ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:58:26 ID:ATgaWEpp0
理由を突き詰めたいなんて思ってないよw
どうしてそう思うのか理由が知りたいだけです。
フィーリング（笑）の部分でね。
信頼性なら、MT>>セレ、というのは理解できる。
どうしてそう思うのか理由が知りたいだけです。
フィーリング（笑）の部分でね。
信頼性なら、MT>>セレ、というのは理解できる。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:06:33 ID:JrHTDlK6O
人の嗜好に理由など存在しない。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:09:51 ID:ATgaWEpp0
理由が存在しないのなら、
それが多数に認知されている見解であるかのように、
「認めざるを得ない」と書くべきではない。
ま、もう二度と書き込めないと思うがね。
それが多数に認知されている見解であるかのように、
「認めざるを得ない」と書くべきではない。
ま、もう二度と書き込めないと思うがね。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:39:25 ID:wwozMt0W0
セレの性能云々というよりは、ATに乗ってる人間に下手糞な印象を持ってるから、どうしても無意識的に見下しちゃうんだよね
8割がATということもあって、街で147見かけても「どうせセレだろ」とか思っちゃってた
なんていうか、見下しててごめんなさい。
8割がATということもあって、街で147見かけても「どうせセレだろ」とか思っちゃってた
なんていうか、見下しててごめんなさい。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:46:49 ID:aXQ2AZgK0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:49:32 ID:ehzvrJMu0
セレを小馬鹿にしている人のＭＴ運転の助手席に乗ったけど・・・
正直俺より下手だったよ・・・シフトチェンジ
まぁ、２ｃｈの中ではどうとでも言えるからなぁ・・・
正直俺より下手だったよ・・・シフトチェンジ
まぁ、２ｃｈの中ではどうとでも言えるからなぁ・・・
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:55:02 ID:W/BbPryD0
セレは運転って言うより操縦してるって感じがして好きだな
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:59:49 ID:aQ15SKq50
それはある。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:01:16 ID:aXQ2AZgK0
①アルファ147にはATが無いので、AT限定の人はセレを選ぶしかない
②セレはATに準じた運転が可能だが、ATよりも変速ショックが大きいく、ATの方が乗り心地が良い
③それならわざわざそんなものを積極的に選ばなくても、MTで十分
④その証拠に殆どのメーカーは変速ショックの非常に少ないTCを採用し始めている
608の基準はAT車であるように感じるのは俺だけ？
低速域：MTでお客様対応時にするような思い切った半クラと比較すれば、セレの方がギクシャクする
高速域：俺のMTの方がギクシャクする
②セレはATに準じた運転が可能だが、ATよりも変速ショックが大きいく、ATの方が乗り心地が良い
③それならわざわざそんなものを積極的に選ばなくても、MTで十分
④その証拠に殆どのメーカーは変速ショックの非常に少ないTCを採用し始めている
608の基準はAT車であるように感じるのは俺だけ？
低速域：MTでお客様対応時にするような思い切った半クラと比較すれば、セレの方がギクシャクする
高速域：俺のMTの方がギクシャクする
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:11:07 ID:ZPf5e0Vq0
>>630
だ・か・ら
こーゆー理論的なようで全く解っていない発言が、セレ・MT関係なく多いから
アルファ糊の中で、147は別扱いされ続ける。。。
まず.....揚げ足取りから.......セレもAT（ｗ
それよりも所謂AT（トルコン）ってどういう仕組みで変速するか知っている？
欧州メーカーが流体介したトルコンでなくロボタイズドMT（セレとかデュアロジックとか.....）
を選ぶ理由を知っての発言？
だ・か・ら
こーゆー理論的なようで全く解っていない発言が、セレ・MT関係なく多いから
アルファ糊の中で、147は別扱いされ続ける。。。
まず.....揚げ足取りから.......セレもAT（ｗ
それよりも所謂AT（トルコン）ってどういう仕組みで変速するか知っている？
欧州メーカーが流体介したトルコンでなくロボタイズドMT（セレとかデュアロジックとか.....）
を選ぶ理由を知っての発言？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:22:01 ID:aXQ2AZgK0
な・ん・か 楽しいねｗ
＞こーゆー理論的なようで全く解っていない発言が、セレ・MT関係なく多いから
＞アルファ糊の中で、147は別扱いされ続ける。。。
おお、147はアルファ糊ｗの中では別格扱いしてもらえて、その理由がまた凄くて、俺様の発言のお陰だったとは！
莫迦に生まれて心底良かったと思うぜｗ
＞こーゆー理論的なようで全く解っていない発言が、セレ・MT関係なく多いから
＞アルファ糊の中で、147は別扱いされ続ける。。。
おお、147はアルファ糊ｗの中では別格扱いしてもらえて、その理由がまた凄くて、俺様の発言のお陰だったとは！
莫迦に生まれて心底良かったと思うぜｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:27:48 ID:aXQ2AZgK0
そ・れ・とｗ
＞まず.....揚げ足取りから.......セレもAT（ｗ
＞それよりも所謂AT（トルコン）って
セレはATだけれど、いわゆるATとはトルコンの事である、と
俺が「AT」と言った場合に限っては、「いわゆるAT」を言っているとは解釈しないわけね
別格扱いしてもらってかたじけないｗ
＞まず.....揚げ足取りから.......セレもAT（ｗ
＞それよりも所謂AT（トルコン）って
セレはATだけれど、いわゆるATとはトルコンの事である、と
俺が「AT」と言った場合に限っては、「いわゆるAT」を言っているとは解釈しないわけね
別格扱いしてもらってかたじけないｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:36:22 ID:aXQ2AZgK0
147を別扱いしているアルファ糊、ねぇ…
そう言えば、最近この手の「格」とか「ステータス」にこだわる書き込みが多いよなあ
オサレでダンディーな紳士でなくて、俺のような莫迦な人間が気軽に乗っちゃダメかい？
アルファって、そんな大したメーカーなの？
…いや、やっぱいい
ヴィスコンティとかプラネタリーギアとか解説されたら、きっと俺また引いてしまうしｗ
そう言えば、最近この手の「格」とか「ステータス」にこだわる書き込みが多いよなあ
オサレでダンディーな紳士でなくて、俺のような莫迦な人間が気軽に乗っちゃダメかい？
アルファって、そんな大したメーカーなの？
…いや、やっぱいい
ヴィスコンティとかプラネタリーギアとか解説されたら、きっと俺また引いてしまうしｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:41:02 ID:ZPf5e0Vq0
ダイジョブだよ君は。
ちょっと「王様は裸だ」って言ってみた自分が間違いだった。
ちょっと「王様は裸だ」って言ってみた自分が間違いだった。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:42:55 ID:8psMknvc0
どうでもいいけど147って本国じゃ大衆車もいいとこだよな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:50:02 ID:QHA5xVe10
子供みたいな書き込みおおいね。
恥ずかしいわー
恥ずかしいわー
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:56:20 ID:ecFnGLdC0
オオサマ ハダカ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:06:50 ID:X2AnFBky0
>>634
どう考えたってあなたが正しいだろ。
新車で買ったって金持ちぶらなくてすむでしょ、147なら。
アウディあたりが虚しく唱えてる「プレミアムコンパクト」ですらない。
でもそれがいいんでしょ。
使い古された言い方だけど、スニーカーのようにアシ車として使える。
なんだかワカランけど、国産にない楽しさがあるような「気」がする。
そういうクルマ。
どう考えたってあなたが正しいだろ。
新車で買ったって金持ちぶらなくてすむでしょ、147なら。
アウディあたりが虚しく唱えてる「プレミアムコンパクト」ですらない。
でもそれがいいんでしょ。
使い古された言い方だけど、スニーカーのようにアシ車として使える。
なんだかワカランけど、国産にない楽しさがあるような「気」がする。
そういうクルマ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:08:55 ID:aXQ2AZgK0
>>637
オマエ莫迦だろ？
２ちゃんなんて子供の遊び場だぜ？
本物の紳士はこんなところなんて見ていない筈
635も自分が間違いだったって認めたじゃないかｗ
いやそもそも、アルファなんかに乗っている時点で莫迦なんだってば
オマエ莫迦だろ？
２ちゃんなんて子供の遊び場だぜ？
本物の紳士はこんなところなんて見ていない筈
635も自分が間違いだったって認めたじゃないかｗ
いやそもそも、アルファなんかに乗っている時点で莫迦なんだってば
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:13:05 ID:XGl8accb0
ｵｳｻﾏ ﾊﾀﾞｶ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:26:47 ID:3UF175H90
ディーラーで試乗した時に、「セレは本国では身障者の乗る車っていう扱い」って聞かされてちょっとショックだったな。
もちろん自分はセレ乗ってるんだけどね。
もちろん自分はセレ乗ってるんだけどね。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:46:18 ID:q4dD7krq0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:59:14 ID:xUEu//qCO
>642
あーそれ聞いたことある。大衆車でATは身障者なんだよな。
あーそれ聞いたことある。大衆車でATは身障者なんだよな。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 03:29:45 ID:ETQTbVBh0
オクサマ ハダカ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 04:35:56 ID:yyqhTyhY0
アルファロメオに限らず、イタリア、フランスで大衆車をMT以外で乗るのは身障者くらいだよ。
嘘だと思うなら現地に行ってみ？ 路駐しているクルマでATなんてまず見かけないから。
そんなニッチな市場にMTとはまったく別構造のいわゆるトルコンATを導入するなんて、
コスト的に合うわけないじゃん。
だからフィアット／アルファロメオはミッションをそのまま流用できるロボタイズドATだったわけだし、
フランス車はいつまでたっても超旧式なAL4を使い回している。
それだって中国、日本市場のために仕方がなくだ。
要は本腰入れてないんだよ、そんな中途半端なグレードに乗りたいと思うかねえ？
最近欧州メーカがツインクラッチタイプのロボタイズドAT導入に熱心なのは、量産効果含めてコストが
下がった（トルコンより安い）のと、トルコンATや下手な運転のMTより燃費がいい=CO2排出量が少ないから。
セレスピードは過渡期のATだったってわけだ。
何よりの証拠に今後のアルファロメオのATはツインクラッチだ。
セレ、MTどっちが上だ下だとは言わないけど、少なくとも正しい知識と認識はもっておくべき。
ちなみに自分はセレもMTもどっちも乗ったけど、セレは絶対にないと思った。
「主観として」あんな気持ち悪いリモコン装置、選ぶ理由がない。
嘘だと思うなら現地に行ってみ？ 路駐しているクルマでATなんてまず見かけないから。
そんなニッチな市場にMTとはまったく別構造のいわゆるトルコンATを導入するなんて、
コスト的に合うわけないじゃん。
だからフィアット／アルファロメオはミッションをそのまま流用できるロボタイズドATだったわけだし、
フランス車はいつまでたっても超旧式なAL4を使い回している。
それだって中国、日本市場のために仕方がなくだ。
要は本腰入れてないんだよ、そんな中途半端なグレードに乗りたいと思うかねえ？
最近欧州メーカがツインクラッチタイプのロボタイズドAT導入に熱心なのは、量産効果含めてコストが
下がった（トルコンより安い）のと、トルコンATや下手な運転のMTより燃費がいい=CO2排出量が少ないから。
セレスピードは過渡期のATだったってわけだ。
何よりの証拠に今後のアルファロメオのATはツインクラッチだ。
セレ、MTどっちが上だ下だとは言わないけど、少なくとも正しい知識と認識はもっておくべき。
ちなみに自分はセレもMTもどっちも乗ったけど、セレは絶対にないと思った。
「主観として」あんな気持ち悪いリモコン装置、選ぶ理由がない。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 04:56:08 ID:5kxlHtVy0
昔ながらの2chが楽しめるスレですね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 07:07:35 ID:BvLwA7RG0
なんでATvsMTスレみたいなことになってるんだよｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 07:15:53 ID:SPVs3M9O0
MT専用スレ建てろ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 07:34:31 ID:HnBAX8uW0
アルファ乗りにも機械を使いこなせないバカっているんだな。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 08:16:41 ID:0LWCAt0c0
>>650
機械を使いこなせてるのはお前くらいだよｗ
機械を使いこなせてるのはお前くらいだよｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 09:04:25 ID:vbisArqZ0
すべての工業製品は過度期の産物なんだけどな・・・
過度期の工業製品を楽しむ余裕があっても良いと思うぞ
MTもセレもトルコンも・・・
弟がスカイラインのCVT中古で買ってきて楽しんでるけど
あれも中々楽しいぞ
過度期の工業製品を楽しむ余裕があっても良いと思うぞ
MTもセレもトルコンも・・・
弟がスカイラインのCVT中古で買ってきて楽しんでるけど
あれも中々楽しいぞ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 09:37:30 ID:ETQTbVBh0
MT乗りは「セレ」って言葉聞くとホント脊髄反射で反応してくるよな。
明日、横須賀で「セレ最高ぅ～♪」なんて叫んだらボコボコにされちゃう
のかなwww
明日、横須賀で「セレ最高ぅ～♪」なんて叫んだらボコボコにされちゃう
のかなwww
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 09:44:03 ID:5INA07b10
もうこれで決まりだね。
147スレは次スレからMT限定スレとセレ限定スレにわけよう。
「少なくとも正しい知識と認識はもっておくべき」
セレ乗りはたいていセレの正しい知識はもってるだろ。
逆はかなり怪しい。認識は現地での認識のことなのかね？
そんなの意味なくて日本だからセレが多数なわけ。
そこを無視してる。
だいたい、MT>>セレ、をMT乗りが持ち出すことはあっても、
セレ乗りが、MT乗りが不快になる、セレ>>MTとかわざわざ
書くことは滅多にない。多数であるのにだ。
なのに上だ下だとは言わないとか。散々言っておいてそれか。
いますぐMTスレを出て行って貰って構わない。
あるいは次スレ立てるときは別々にしような。
ここで一緒に語ることなんてもうないよね。
さようならMTの皆さん。別スレでも元気にお過ごしください。
147スレは次スレからMT限定スレとセレ限定スレにわけよう。
「少なくとも正しい知識と認識はもっておくべき」
セレ乗りはたいていセレの正しい知識はもってるだろ。
逆はかなり怪しい。認識は現地での認識のことなのかね？
そんなの意味なくて日本だからセレが多数なわけ。
そこを無視してる。
だいたい、MT>>セレ、をMT乗りが持ち出すことはあっても、
セレ乗りが、MT乗りが不快になる、セレ>>MTとかわざわざ
書くことは滅多にない。多数であるのにだ。
なのに上だ下だとは言わないとか。散々言っておいてそれか。
いますぐMTスレを出て行って貰って構わない。
あるいは次スレ立てるときは別々にしような。
ここで一緒に語ることなんてもうないよね。
さようならMTの皆さん。別スレでも元気にお過ごしください。
いますぐMTスレを（作って）出て行って貰って構わない。
（）内を書くの忘れたね。スレの立て方はわかりますか？
わからないなら代わりに立ててやってもいいから、
テンプレ考えてね（MTスレのほうのね）
（）内を書くの忘れたね。スレの立て方はわかりますか？
わからないなら代わりに立ててやってもいいから、
テンプレ考えてね（MTスレのほうのね）
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:05:38 ID:5INA07b10
別スレを立ててわかれるまでは、
徹底的に罵ってくれ。どうせ今後はできないんだしね。
セレを貶めたくてたまらないMT乗りの人は
今後のストレスにならないようすっきりしていってくれ。
ちなみに俺はセレがMTやトルコンATのように、
完成された洗練されたシステムとは思っていない。
欠陥だらけのものだが、それでもセレに乗りたくて、
わざわざ選んだ。
しかしMT乗りに、なんでセレにしないの？
とか言おうと考えたこともない。
セレがツインクラッチより将来性あるとか一度も語って
いないし、ロボタイズドMTが今後広く普及するとも
思っていない。そんなことはありえない。
ロボタイズドATとかいう謎のATについては知らないが。
シフトレバーの操作すら自動でやってくれるのかしら。
かっこいいねー（棒）
徹底的に罵ってくれ。どうせ今後はできないんだしね。
セレを貶めたくてたまらないMT乗りの人は
今後のストレスにならないようすっきりしていってくれ。
ちなみに俺はセレがMTやトルコンATのように、
完成された洗練されたシステムとは思っていない。
欠陥だらけのものだが、それでもセレに乗りたくて、
わざわざ選んだ。
しかしMT乗りに、なんでセレにしないの？
とか言おうと考えたこともない。
セレがツインクラッチより将来性あるとか一度も語って
いないし、ロボタイズドMTが今後広く普及するとも
思っていない。そんなことはありえない。
ロボタイズドATとかいう謎のATについては知らないが。
シフトレバーの操作すら自動でやってくれるのかしら。
かっこいいねー（棒）
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:14:21 ID:BvLwA7RG0
なんかここの流れ見てると147乗りは馬鹿しかいない気がしてきた
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:17:59 ID:lFwU7HeQ0
MT乗り装って煽るバカがいるからな。正直ウザイ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:20:52 ID:yyqhTyhY0
>>655
スレ立てなんてやったこともないんで、よろしく頼む。
【アルファ147 MT専用スレ Part1】
（以下テンプレ案）
ここはアルファロメオ147セレスピード乗りが「代理で」立てた、
アルファ147MT乗りのための専用スレです。
ただし、MT乗りはセレスピードのみなさまを排除するつもりはまったくありませんので、
セレスピード乗りのみなさまの書き込みも大歓迎です。
●関連スレ
アルファ147 Part36
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278855031/
●公式サイト
http://www.alfaromeo-jp.com/
スレ立てなんてやったこともないんで、よろしく頼む。
【アルファ147 MT専用スレ Part1】
（以下テンプレ案）
ここはアルファロメオ147セレスピード乗りが「代理で」立てた、
アルファ147MT乗りのための専用スレです。
ただし、MT乗りはセレスピードのみなさまを排除するつもりはまったくありませんので、
セレスピード乗りのみなさまの書き込みも大歓迎です。
●関連スレ
アルファ147 Part36
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278855031/
●公式サイト
http://www.alfaromeo-jp.com/
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:39:09 ID:w6DpX6PB0
＞ID:5INA07b10
おっとこのスレの盟主（笑）登場かwww
ほんと君らの書き込み見てると147乗ってるのってバカばっかりだと思うわ
こんなくそマイナーな車種でセレだＭＴだっていがみ合ってどうすんだよ。
たしかにセレはＭＴに比べれば固有のトラブルが多い。
ＭＴ乗りにとって見れば、無駄な苦労を金出して買ってるバカにも見えるだろう。
でも、ここでスレを分けちゃったら、共通のトラブルに対する対処の知恵が出ないだろ
2ちゃんは便所の落書きって言われるけど、おれはあまりそうは思わない。
集合知の良さがあらわれる場だと思ってる。
取捨選択は必要だけど、ここから得た知識はバカに出来ないしね。
というわけでくだらんセレとＭＴの分離はやめろよ
おっとこのスレの盟主（笑）登場かwww
ほんと君らの書き込み見てると147乗ってるのってバカばっかりだと思うわ
こんなくそマイナーな車種でセレだＭＴだっていがみ合ってどうすんだよ。
たしかにセレはＭＴに比べれば固有のトラブルが多い。
ＭＴ乗りにとって見れば、無駄な苦労を金出して買ってるバカにも見えるだろう。
でも、ここでスレを分けちゃったら、共通のトラブルに対する対処の知恵が出ないだろ
2ちゃんは便所の落書きって言われるけど、おれはあまりそうは思わない。
集合知の良さがあらわれる場だと思ってる。
取捨選択は必要だけど、ここから得た知識はバカに出来ないしね。
というわけでくだらんセレとＭＴの分離はやめろよ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:55:16 ID:lFwU7HeQ0
MT乗りらしき人物画執拗に煽ってるだけだろ。
そいつだけ隔離できりゃ良いんじゃね?
共通のトラブルについてはどっちで聞いても良いし。
そいつだけ隔離できりゃ良いんじゃね?
共通のトラブルについてはどっちで聞いても良いし。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:03:17 ID:5INA07b10
>ここはアルファロメオ147セレスピード乗りが「代理で」立てた、
確認だが、この一文はなんのためにあるんだ？
>>660
バカ、バカって好きだね。
>共通のトラブルに対する対処の知恵が出ないだろ
そりゃすこしは減るかもしれないが全く出なくなるって
ことはないだろ。
お互い不快な思いをするよりはいいと思うんだがね。
MT派はなにが不快なのがわからないが、
彼らにはMTだけが正統な147のはずなのに、
多数であるセレ乗りが書き込みするのが嫌で仕方が
ないんだろうね。それくらいしか理由が思いつかない。
確認だが、この一文はなんのためにあるんだ？
>>660
バカ、バカって好きだね。
>共通のトラブルに対する対処の知恵が出ないだろ
そりゃすこしは減るかもしれないが全く出なくなるって
ことはないだろ。
お互い不快な思いをするよりはいいと思うんだがね。
MT派はなにが不快なのがわからないが、
彼らにはMTだけが正統な147のはずなのに、
多数であるセレ乗りが書き込みするのが嫌で仕方が
ないんだろうね。それくらいしか理由が思いつかない。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:09:57 ID:yyqhTyhY0
>>662
>>ここはアルファロメオ147セレスピード乗りが「代理で」立てた、
>確認だが、この一文はなんのためにあるんだ？
誰が立てたかを明確にするため。
「代わりに立ててやってもいいから」なんて言ってたじゃん。
気に食わないんだったら削除してもいいよ。
こちらはお願いしている身分ですから。
【アルファ147 MT専用スレ Part1】
（以下テンプレ案 その2）
ここはアルファ147MT乗りのための専用スレです。
ただし、MT乗りはセレスピードのみなさまを排除するつもりはまったくありませんので、
セレスピード乗りのみなさまの書き込みも大歓迎です。
●関連スレ
アルファ147 Part36
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278855031/
●公式サイト
http://www.alfaromeo-jp.com/
>>ここはアルファロメオ147セレスピード乗りが「代理で」立てた、
>確認だが、この一文はなんのためにあるんだ？
誰が立てたかを明確にするため。
「代わりに立ててやってもいいから」なんて言ってたじゃん。
気に食わないんだったら削除してもいいよ。
こちらはお願いしている身分ですから。
【アルファ147 MT専用スレ Part1】
（以下テンプレ案 その2）
ここはアルファ147MT乗りのための専用スレです。
ただし、MT乗りはセレスピードのみなさまを排除するつもりはまったくありませんので、
セレスピード乗りのみなさまの書き込みも大歓迎です。
●関連スレ
アルファ147 Part36
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278855031/
●公式サイト
http://www.alfaromeo-jp.com/
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:15:21 ID:lFwU7HeQ0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:23:10 ID:w6DpX6PB0
>>662
よう、盟主www
わかりにくかったらスレ主か
あのなぁ、おまえに書き込みにコンプレックスが丸出しなんだよ。
セレが多数派?
ＭＴが正統??
んなことあるわけないだろ、繰り返してやるが、バカ!
＞そりゃすこしは減るかもしれないが全く出なくなるって
ことはないだろ。
減ることこそ問題なんだよ。大事なことだからもう一回書いてやる。
147なんてくそマイナーで、しかも過去の車種だ。
今回のセレＶＳＭＴのつまんない話題の前は書き込みが少なかっただろ。
それだけ話題が枯渇してるってことでもある。
でも、乗っていれば初めてぶつかるトラブルもでてくる。
そんなときにスレで聞こうと思っても、ただでさえ少ない人口が分散してたら
集合知としての意味を成さないっていってんだ。わかるか？
わかったらくだらねぇ分離スレを引っ込めやがれ！
よう、盟主www
わかりにくかったらスレ主か
あのなぁ、おまえに書き込みにコンプレックスが丸出しなんだよ。
セレが多数派?
ＭＴが正統??
んなことあるわけないだろ、繰り返してやるが、バカ!
＞そりゃすこしは減るかもしれないが全く出なくなるって
ことはないだろ。
減ることこそ問題なんだよ。大事なことだからもう一回書いてやる。
147なんてくそマイナーで、しかも過去の車種だ。
今回のセレＶＳＭＴのつまんない話題の前は書き込みが少なかっただろ。
それだけ話題が枯渇してるってことでもある。
でも、乗っていれば初めてぶつかるトラブルもでてくる。
そんなときにスレで聞こうと思っても、ただでさえ少ない人口が分散してたら
集合知としての意味を成さないっていってんだ。わかるか？
わかったらくだらねぇ分離スレを引っ込めやがれ！
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:26:42 ID:5INA07b10
>「代わりに立ててやってもいいから」なんて言ってたじゃん。
>気に食わないんだったら削除してもいいよ。
いや別に気に食わないわけじゃないんだが、
普通代理で立ててもそんな一文はいれないんだ。
>>664
出禁とかいってもどうせ見分けらんないし、
まあいいんじゃないか？
俺としてはMTスレ内でセレとの比較をするのは別に構わないんで。
そうしないとこっちで比較優劣を書く人が出そうだし。
>>665
まだ議論中だと認識してるので少なくても俺は立ててない。
もうあるのか？どこの早漏だ。
>気に食わないんだったら削除してもいいよ。
いや別に気に食わないわけじゃないんだが、
普通代理で立ててもそんな一文はいれないんだ。
>>664
出禁とかいってもどうせ見分けらんないし、
まあいいんじゃないか？
俺としてはMTスレ内でセレとの比較をするのは別に構わないんで。
そうしないとこっちで比較優劣を書く人が出そうだし。
>>665
まだ議論中だと認識してるので少なくても俺は立ててない。
もうあるのか？どこの早漏だ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:27:07 ID:ETQTbVBh0
オマエ気に入らないからでて行けとか、
隔離スレ作れ、とか、何て単細胞なんだ!!
莫迦相手にムキんなってる方がおばかちゃんだよ、君。
ちなみに俺はセレ乗り。
MT厨が下らない煽りをくれても読み流しゃぁイイじゃまいか。
隔離スレ作れ、とか、何て単細胞なんだ!!
莫迦相手にムキんなってる方がおばかちゃんだよ、君。
ちなみに俺はセレ乗り。
MT厨が下らない煽りをくれても読み流しゃぁイイじゃまいか。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:31:23 ID:lFwU7HeQ0
いいかげんウンザリ。さっさと分離してくれ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:45:31 ID:5INA07b10
隔離スレを立てて欲しいとは思っていない。
スレを分けようという主張。
感情的に書いたところも多いからそう聞こえたかもしれないけど。
俺は『平和』のために分離したほうがいいと思う。分離に一票。
スレを分けようという主張。
感情的に書いたところも多いからそう聞こえたかもしれないけど。
俺は『平和』のために分離したほうがいいと思う。分離に一票。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:01:12 ID:yyqhTyhY0
>>666
>普通代理で立ててもそんな一文はいれないんだ。
さすが2chにはお詳しいんですね。
>いますぐMTスレを（作って）出て行って貰って構わない。
>
>（）内を書くの忘れたね。スレの立て方はわかりますか？
>わからないなら代わりに立ててやってもいいから、
>テンプレ考えてね（MTスレのほうのね）
テンプレ考えました。代理の一文は削っていただいて結構です。
もう議論はいりませんよね。
そもそもあなたが言い出したことですよ。
さっさと新しいスレ立ててください。
お願いします。
>普通代理で立ててもそんな一文はいれないんだ。
さすが2chにはお詳しいんですね。
>いますぐMTスレを（作って）出て行って貰って構わない。
>
>（）内を書くの忘れたね。スレの立て方はわかりますか？
>わからないなら代わりに立ててやってもいいから、
>テンプレ考えてね（MTスレのほうのね）
テンプレ考えました。代理の一文は削っていただいて結構です。
もう議論はいりませんよね。
そもそもあなたが言い出したことですよ。
さっさと新しいスレ立ててください。
お願いします。
ホスト規制で無理でした。
後で別ISPからチャレンジしてみますが、
その前にどなかた代わりに立てて頂いてもいいです。
よろしく頼みます。
http://yuzuru.2ch.net/auto/
の一番下のほうに「新規スレッド作成画面へ」というボタンがあります。
後で別ISPからチャレンジしてみますが、
その前にどなかた代わりに立てて頂いてもいいです。
よろしく頼みます。
http://yuzuru.2ch.net/auto/
の一番下のほうに「新規スレッド作成画面へ」というボタンがあります。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:27:42 ID:5C8214pW0
アングリーアイ
こわひ
こわひ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:35:41 ID:4nTPi2Xo0
ID:5INA07b10がテンプレ用意してくたら立てるけど
全部お任せというのなら希望には応えられえません。
全部お任せというのなら希望には応えられえません。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:43:05 ID:lFwU7HeQ0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:51:06 ID:5INA07b10
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:51:16 ID:w6DpX6PB0
これでいいんじゃね
【バカ】ID:5INA07b10・ID:yyqhTyhY0専用隔離スレ【池沼】
【バカ】ID:5INA07b10・ID:yyqhTyhY0専用隔離スレ【池沼】
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:58:30 ID:yyqhTyhY0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:01:59 ID:Bs8gepcQ0
ID変わったけど>>674です。
今回はPart1は消しました。
続きは↓でしてください。
アルファ147 MT専用スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285991819/
今回はPart1は消しました。
続きは↓でしてください。
アルファ147 MT専用スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285991819/
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:07:52 ID:lFwU7HeQ0
乙です。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:51:09 ID:gPfAvxb5O
自分MTだが人はどっち乗ろうが関係ないけど…
セレだろうがMTだろうが自分の好きなの乗ってればいいじゃん
ただ今後もアルファのラインナップでMTが選べればそれでいい。
セレだろうがMTだろうが自分の好きなの乗ってればいいじゃん
ただ今後もアルファのラインナップでMTが選べればそれでいい。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 15:18:25 ID:wpV7q91n0
MTからセレに乗り換えたけど、
どっちも運転楽しいよ。
MTに優越感を感じてセレを見下して
いる奴は、セレのりはクラッチ操作
出来ない奴って決めつけて、
しょうもない自己満足にひたってるだけ
じゃねーの？
俺、MT運転できる、俺、すごい。
みたいに。
不毛すぎるわ。
どっちも運転楽しいよ。
MTに優越感を感じてセレを見下して
いる奴は、セレのりはクラッチ操作
出来ない奴って決めつけて、
しょうもない自己満足にひたってるだけ
じゃねーの？
俺、MT運転できる、俺、すごい。
みたいに。
不毛すぎるわ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 15:38:27 ID:5INA07b10
このスレの次スレにはスレタイに「セレスピード専用」を入れるか、
MTの話はあちらでするようにテンプレ追加しましょう。
>>679
向こうにも書いたけど、お手間かけました。
よかった、よかった。
>>681
そうじゃない人が多かったのでこうなりました。
MTの話はあちらでするようにテンプレ追加しましょう。
>>679
向こうにも書いたけど、お手間かけました。
よかった、よかった。
>>681
そうじゃない人が多かったのでこうなりました。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:44:41 ID:HQhOHxze0
無駄にプライド高い人が多いね
こうなったら147スレ、147MTスレ、147セレスレに分ける？
俺は147スレ残留でｗ
こうなったら147スレ、147MTスレ、147セレスレに分ける？
俺は147スレ残留でｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:21:04 ID:yXFRGOm80
あとは「新車で買った人スレ」と「中古で買った人スレ」でも分けたほうがいいよ
147スレがここまで荒れるのは、中古価格が底値をついてきたせいで、教養の無い低所得者層が流入してきたせいだと思うよ
147スレがここまで荒れるのは、中古価格が底値をついてきたせいで、教養の無い低所得者層が流入してきたせいだと思うよ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:28:46 ID:uKaUiIlV0
147統合
147新車
147新車MT
147新車セレ
147中古
147中古MT
147中古セレ
あと希望は？前期／後期とか？
俺は147統合に残留ｗ
147新車
147新車MT
147新車セレ
147中古
147中古MT
147中古セレ
あと希望は？前期／後期とか？
俺は147統合に残留ｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:41:36 ID:HNynPAvZ0
あと3ドア5ドアも頼むww
それとテンロクも分けてくれw
それとテンロクも分けてくれw
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:44:50 ID:e7K7ENOS0
TIも追加の方向で
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:48:12 ID:tSaLx3Qt0
ハンドルも分けろよ
左ハンドルなんてアホが乗るクルマだｗｗｗ
左ハンドルなんてアホが乗るクルマだｗｗｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:12:32 ID:Cpt341UG0
じゃあ
ウインドウフィルムを貼っているのと貼っていないのとも分けてくれると助かる
ウインドウフィルムを貼っているのと貼っていないのとも分けてくれると助かる
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:15:10 ID:pW8ihaFV0
スルーできない人専用スレ作ってくれ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:15:15 ID:ETQTbVBh0
ドライバーが女か男かの別。
在日外国人or日本国籍を有するものかの別。
20代、中年おさーん、枯れ葉マーク爺婆の別の考慮しれwww
あ、あと喫煙者と非喫煙(嫌煙)者の別もな。よろしく。
在日外国人or日本国籍を有するものかの別。
20代、中年おさーん、枯れ葉マーク爺婆の別の考慮しれwww
あ、あと喫煙者と非喫煙(嫌煙)者の別もな。よろしく。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:34:44 ID:J1N5DW1q0
忘れていないか？ステイタスのある富豪147スレと、ステイタスの無い貧民147スレもなｗ
それじゃあオマイラ、5INA07b10みたく個別にスレ立てヨロシク！
大事なのは、5INA07b10を見習って、5ドア乗りは3ドアスレを、右ハン乗りは左ハンスレを、みたいに
それぞれ自分の車とは逆スペックの方の147スレを立てるようにｗ
それから5INA07b10もちゃんと、MTの人に頼んでセレ専用スレを立ててもらって、ここから出て行ってくれよなｗ
オマイがMTとセレとスレ分ける、とか言い出した時点で、ここは統合スレなわけだし
まあ、セレだのMTだのこだわったりして邪魔しないのなら、残してやってもいいけどｗ
それじゃあオマイラ、5INA07b10みたく個別にスレ立てヨロシク！
大事なのは、5INA07b10を見習って、5ドア乗りは3ドアスレを、右ハン乗りは左ハンスレを、みたいに
それぞれ自分の車とは逆スペックの方の147スレを立てるようにｗ
それから5INA07b10もちゃんと、MTの人に頼んでセレ専用スレを立ててもらって、ここから出て行ってくれよなｗ
オマイがMTとセレとスレ分ける、とか言い出した時点で、ここは統合スレなわけだし
まあ、セレだのMTだのこだわったりして邪魔しないのなら、残してやってもいいけどｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:54:03 ID:uGjaZ7cw0
そんなにオーナー数多い車じゃないじゃないか
仲良くやろうよ
仲良くやろうよ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:11:17 ID:w6DpX6PB0
ようやく賢い住人だけ書き込むようになったね。
ああいう隔離中は独善的で選民意識のかたまりだから困る。
ID:5INA07b10＜これがいないだけで十分平和だ
ああいう隔離中は独善的で選民意識のかたまりだから困る。
ID:5INA07b10＜これがいないだけで十分平和だ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:17:42 ID:IhDAnZzB0
ID連呼してる奴、頭大丈夫か？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:35:50 ID:yyqhTyhY0
>>679
スレ立てありがとうございました。
ID:5INA07b10の言い出したことなのに結局最後は逃げ出して醜かったですね。
さあこれでID:5INA07b10の望む形になりました。
よかったですね、無事分裂して。
私は今後とも147総合スレを見てますのでよろしくです。
スレ立てありがとうございました。
ID:5INA07b10の言い出したことなのに結局最後は逃げ出して醜かったですね。
さあこれでID:5INA07b10の望む形になりました。
よかったですね、無事分裂して。
私は今後とも147総合スレを見てますのでよろしくです。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:06:36 ID:BGCh0e6N0
頭悪い連中共よ、今からトップギアでアルファでるから口開けて見てなwwww
もう騒ぐな
もう騒ぐな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:18:58 ID:+UqIl4vQ0
なんだよ、まだMT厨が煽りに来てんのかよ…。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:23:47 ID:B6zS39+e0
スレが伸びてるから覗いて見たら、なんだよこの流れ？
パドルは、上の方をクリック多用してると中のクリップ？の爪が折れてカチカチ感が無くなって要交換に…
パドルの真ん中をカチッとどうぞw
そんなおいらは、ジョイスティック派。
パドルは、上の方をクリック多用してると中のクリップ？の爪が折れてカチカチ感が無くなって要交換に…
パドルの真ん中をカチッとどうぞw
そんなおいらは、ジョイスティック派。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:24:06 ID:8QfrmvT50
MTスレが分離されたの根に持ってか、バカみたいな事書きまくってるしな。
くだらねー煽りを入れまくってたのはお前だろーが?
くだらねー煽りを入れまくってたのはお前だろーが?
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:33:44 ID:8QfrmvT50
実質一人で連投なんじゃね? 笑える。
>685 20:21:04 ID: yXFRGOm80
>686 20:28:46 ID: uKaUiIlV0
>687 20:41:36 ID: HNynPAvZ0
>688 20:44:50 ID: e7K7ENOS0
>689 20:48:12 ID: tSaLx3Qt0
>690 21:12:32 ID: Cpt341UG0
>691 21:15:10 ID: pW8ihaFV0
>692 21:15:15 ID: ETQTbVBh0
>693 21:34:44 ID: J1N5DW1q0
>694 21:54:03 ID: uGjaZ7cw0
>695 23:11:17 ID: w6DpX6PB0
>696 23:17:42 ID: IhDAnZzB0
>697 23:35:50 ID: yyqhTyhY0
>685 20:21:04 ID: yXFRGOm80
>686 20:28:46 ID: uKaUiIlV0
>687 20:41:36 ID: HNynPAvZ0
>688 20:44:50 ID: e7K7ENOS0
>689 20:48:12 ID: tSaLx3Qt0
>690 21:12:32 ID: Cpt341UG0
>691 21:15:10 ID: pW8ihaFV0
>692 21:15:15 ID: ETQTbVBh0
>693 21:34:44 ID: J1N5DW1q0
>694 21:54:03 ID: uGjaZ7cw0
>695 23:11:17 ID: w6DpX6PB0
>696 23:17:42 ID: IhDAnZzB0
>697 23:35:50 ID: yyqhTyhY0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:39:17 ID:YoGldos30
頭おかしいんじゃない？>>702
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:41:41 ID:BGCh0e6N0
どうせ分けたところでMTスレは落ちるだろーよ
そろそろタイヤ買うかなぁ
またR1Rにするかな
そろそろタイヤ買うかなぁ
またR1Rにするかな
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:52:17 ID:KXorvaMR0
ミシュランのプレセダも調子いいよ
値段もこなれてるし
値段もこなれてるし
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:56:13 ID:YoGldos30
ミシュランプライマシーにしたら乗り心地が魔法の絨毯みたいになった。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:34:12 ID:h8h/jucQ0
凄い伸びてると思ったら何でこんな流れに・・・
03年式のセレがだいぶお手ごろ価格なんで買おうか迷ってるんだけど
走行約5万キロなんでタイベル交換、セレ一式交換したら＋50万くらいになるのかな？
03年式のセレがだいぶお手ごろ価格なんで買おうか迷ってるんだけど
走行約5万キロなんでタイベル交換、セレ一式交換したら＋50万くらいになるのかな？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:39:51 ID:zu5Lay0/0
地雷接近
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:40:10 ID:SzX90PGr0
ボンネットの断熱材ってどうやって外すんですか？ウォッシャー液のホースが切れちゃいました。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:38:01 ID:BGCh0e6N0
国産と同じで内装剥がし使えば剥がせた気が・・・
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 12:42:56 ID:zIyTnjoR0
>>707
自分の時の値段ですけど工賃入れて
タイベル一式15万
セレ一式28万って感じでした
ディーラーで行ったので安いショップがあればもっと安くなると思います。
ちなみに今お値打ちっていくら位ですか？
自分の時の値段ですけど工賃入れて
タイベル一式15万
セレ一式28万って感じでした
ディーラーで行ったので安いショップがあればもっと安くなると思います。
ちなみに今お値打ちっていくら位ですか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 12:49:08 ID:KXorvaMR0
>>709
ウォッシャー液のホースはオレも切れた。
どうもボンネットを閉じるときに挟みやすいらしい。
純正のホースじゃなくてもＯＫなので、ホームセンターでゴムホースを探すといいよ。
純正は部品代だけで2000円以上する。
ウォッシャー液のホースはオレも切れた。
どうもボンネットを閉じるときに挟みやすいらしい。
純正のホースじゃなくてもＯＫなので、ホームセンターでゴムホースを探すといいよ。
純正は部品代だけで2000円以上する。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 12:54:48 ID:W8olNEl90
助手席の足元が濡れてるのですが・・・
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 12:55:55 ID:h8h/jucQ0
お二方どうもありがとう。内張り外しとホース買いに行ってきます。あとジョイントも。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 13:07:31 ID:Ig6vGTyt0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 13:13:32 ID:KXorvaMR0
今朝、湘南を自転車で走ってたら、まあ下り車線（三浦へ向かう道）のアルファだらけなこと…。
よく考えたら、ミーティング今日だったのね。
見物に行こうかと思ったけど、オレの147ボコボコだから恥ずかしくて行けないわ
よく考えたら、ミーティング今日だったのね。
見物に行こうかと思ったけど、オレの147ボコボコだから恥ずかしくて行けないわ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:12:03 ID:g5It3jxs0
>>714
その距離で65万高い気がする かわった色とかタンシートとかなの？
その距離で65万高い気がする かわった色とかタンシートとかなの？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:34:44 ID:h8h/jucQ0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:35:23 ID:iDZPiwqs0
内張りはずしなんか要らないと思うぞ・・・
手だけで出来るよ
手だけで出来るよ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:56:40 ID:zIyTnjoR0
5万kmだとタイベル以外にも
色々交換部品が重なってくるかもしれないですね。
タイヤ、ブレーキパッド、ブレーキローター、オイル関係等もチェックしとかないとまとめてくると結構大きいです。
>>718
色で人気(高値)の組み合せって黒にタン革シートや赤にタン革シートですかね？
色々交換部品が重なってくるかもしれないですね。
タイヤ、ブレーキパッド、ブレーキローター、オイル関係等もチェックしとかないとまとめてくると結構大きいです。
>>718
色で人気(高値)の組み合せって黒にタン革シートや赤にタン革シートですかね？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:53:00 ID:Zxh+iWvR0
初挑戦でGTAのランプ交換を使用と思ったんだが
フロント下側のエアロカバーを外さなきゃ交換できないと聞いて挑戦中だけど
外れない・・・
上と下とタイヤ横、のねじは外した、なんかタイヤ前の上部と下部のつなぎ目にもう一カ所ねじがありそうなんだが。。。
だれかわかる人おしえて！
フロント下側のエアロカバーを外さなきゃ交換できないと聞いて挑戦中だけど
外れない・・・
上と下とタイヤ横、のねじは外した、なんかタイヤ前の上部と下部のつなぎ目にもう一カ所ねじがありそうなんだが。。。
だれかわかる人おしえて！
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 16:37:35 ID:/OLmKpkb0
>>722
エアロカバーってアンダーカバーのこと？？
自分はGTAではないが、
みんカラ、アルファロメオ147、整備手帳、ランプレンズ（取付交換）で
たどっていくと「HIDバルブ＆スモール交換 バンパー取り外し」という
なんかよさげなのが......。
自己責任よろしく
エアロカバーってアンダーカバーのこと？？
自分はGTAではないが、
みんカラ、アルファロメオ147、整備手帳、ランプレンズ（取付交換）で
たどっていくと「HIDバルブ＆スモール交換 バンパー取り外し」という
なんかよさげなのが......。
自己責任よろしく
>>723
ﾄﾝｸｽ これを参考になんとかなりそうだ！
ﾄﾝｸｽ これを参考になんとかなりそうだ！
もうひとつだけ！
ランプユニットの外すとこまではいったがコードがとれない！
このランプユニットとの接続部分をそのまま根本引っ張れば外れる？
ランプユニットの外すとこまではいったがコードがとれない！
このランプユニットとの接続部分をそのまま根本引っ張れば外れる？
すまん自己解決
なんか灰色のカバーみたいのゆるめたら外れた
危ない力任せに壊すとこだった
なんか灰色のカバーみたいのゆるめたら外れた
危ない力任せに壊すとこだった
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:20:53 ID:p3JArUcG0
>>716
内張りはずせば直せる？
内張りはずせば直せる？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:16:09 ID:sGBhmMj90
なんか急に牧歌的な流れにかわった。よかったよかった。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:51:12 ID:Z/MxdBS70
だからMT vs セレなんて不毛なんだから
同じオーナ同士仲良くやろうよ
同じオーナ同士仲良くやろうよ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:21:10 ID:nmnNV3AG0
後期ですが、マフラー交換したくていろいろ探しています。
テールピースだけの交換を考えているのですが、
見た目以外に、排気音など
変化はありそうでしょうか？
動画を見て見たのですがよくわかりませんでした。
あとこもり音がひどくなるってのは
どんな感じですか？
テールピースだけの交換を考えているのですが、
見た目以外に、排気音など
変化はありそうでしょうか？
動画を見て見たのですがよくわかりませんでした。
あとこもり音がひどくなるってのは
どんな感じですか？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 07:13:53 ID:p2p0cpAw0
>>729
MTの人は同じ車だとは思ってないでしょ。
MTの人は同じ車だとは思ってないでしょ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 08:23:15 ID:sMGAOT6GO
二点ご教示ください。
ｾﾚｽﾋﾟｰﾄﾞは前期後期で信頼性変わりますか?
147の外観は前期が好み。
10年以上前に156初期型に乗ってて、購入後にｾﾚが出た。
定期点検で整備に行くとｾﾚが油圧不調で何台も入庫してた。
147は156のｾﾚより信頼性上がったとは聞いてるが、
前期と後期でｾﾚの信頼性に格段の差があるなら後期を探すつもり。
それと、エンジン切った時にかますｷﾞｱの選択(ﾘﾊﾞｰｽか1速)を
簡単に選べて、実際に入ったｷﾞｱを確認できますか？
ｾﾚｽﾋﾟｰﾄﾞは前期後期で信頼性変わりますか?
147の外観は前期が好み。
10年以上前に156初期型に乗ってて、購入後にｾﾚが出た。
定期点検で整備に行くとｾﾚが油圧不調で何台も入庫してた。
147は156のｾﾚより信頼性上がったとは聞いてるが、
前期と後期でｾﾚの信頼性に格段の差があるなら後期を探すつもり。
それと、エンジン切った時にかますｷﾞｱの選択(ﾘﾊﾞｰｽか1速)を
簡単に選べて、実際に入ったｷﾞｱを確認できますか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:24:08 ID:6qmKPuVZO
>>732
うん、どっちもYes。
うん、どっちもYes。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 15:20:24 ID:13WId4ta0
前期より後期のセレのほうが信頼性は大分上がったっていうのは良く聞くけど
前期セレでこの1.2年位にセレユニットを丸ごと交換修理したものは後期セレに近い信頼性になるっていう訳ではないの？
アクチュエーターやセレポンプなんかの部品が対策品に変わっていて故障しにくくなっているとかない?
前期セレでこの1.2年位にセレユニットを丸ごと交換修理したものは後期セレに近い信頼性になるっていう訳ではないの？
アクチュエーターやセレポンプなんかの部品が対策品に変わっていて故障しにくくなっているとかない?
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:56:27 ID:47Y/m/5B0
すみません2003の前期と後期の見分け方を教えて下さい
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:14:13 ID:kn+A7gAA0
2003が年式を表しているなら、そりゃ前期型でしょ。
後期が出たのっていつだっけ? 2005? 2006?
とにかく2003年式は前期型だよ
後期が出たのっていつだっけ? 2005? 2006?
とにかく2003年式は前期型だよ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:49:26 ID:Swm397re0
2003年前期 ウインドウオッシャーノズルの間隔が左右に広い。
2003年後期 ウインドウオッシャーノズルの間隔が左右狭い
2003年より以前の車両はセンターコンソールの肘掛けが細い。
2003年以降のは、センターコンソールの肘掛けが大型化している。
2003年後期 ウインドウオッシャーノズルの間隔が左右狭い
2003年より以前の車両はセンターコンソールの肘掛けが細い。
2003年以降のは、センターコンソールの肘掛けが大型化している。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:12:11 ID:mEMYWESC0
おすすめタイヤありますか？
今ミシュランPP２で不満はないですが、プライマシーHPなんか気になってます。
アドバイスよろしく。普段高速ばかり乗るのでその辺りの信頼性は欲しいです。
今ミシュランPP２で不満はないですが、プライマシーHPなんか気になってます。
アドバイスよろしく。普段高速ばかり乗るのでその辺りの信頼性は欲しいです。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:30:37 ID:XPzCo52z0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:42:27 ID:tIf6Bpws0
肩の部分の切り込みが多くてスタッドレスみたいな外観の旧プライマシーからＰＰ２に履き替えた。
見た目はよくなったがプライマシーのシットリした乗り味から、ごつごつした乗り味に。
３年目の古タイヤより新品の方が突き上げがひどいとは。
見た目はよくなったがプライマシーのシットリした乗り味から、ごつごつした乗り味に。
３年目の古タイヤより新品の方が突き上げがひどいとは。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:15:40 ID:KEiCWotR0
今日は久々に焦った。
運転席側ドア開けたら、セレのウィ～ン音がしない。キーまわしても１速に入ってるせいか
エンジンかからない。バッテリはナビの電圧表示で12Vあったから問題ないようだ。
何回かバッテリつけはずしししたり、ドア開け閉めしてたら普段よりすごく小さい音で作動音がして
ニュートラルになってくれたので、エンジンかけてみたらかかった。走行には問題なかった。
セレポンプの不調だろうか？
運転席側ドア開けたら、セレのウィ～ン音がしない。キーまわしても１速に入ってるせいか
エンジンかからない。バッテリはナビの電圧表示で12Vあったから問題ないようだ。
何回かバッテリつけはずしししたり、ドア開け閉めしてたら普段よりすごく小さい音で作動音がして
ニュートラルになってくれたので、エンジンかけてみたらかかった。走行には問題なかった。
セレポンプの不調だろうか？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:30:24 ID:fVzfhPV60
12Vじゃ低いんじゃね?
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 02:21:00 ID:urwcbfhW0
後期でもセレが格段に信頼性向上とは・・・ありえないｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 08:32:46 ID:mwJCeaDV0
>>741
Nで停止するのがよい
どの程度経過したバッテリーかわからんが、12Vあっても弱ってたら死ぬ
セレは始動時に多大な電流を要求するのでトラブルを最小に抑えたければ、
1やRでエンジンオフにするべきでない（車止のない傾斜地は除く）
147のバッテリーは突然死するから定期交換で
Nで停止するのがよい
どの程度経過したバッテリーかわからんが、12Vあっても弱ってたら死ぬ
セレは始動時に多大な電流を要求するのでトラブルを最小に抑えたければ、
1やRでエンジンオフにするべきでない（車止のない傾斜地は除く）
147のバッテリーは突然死するから定期交換で
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 09:09:13 ID:fVzfhPV60
JAF呼べるならNじゃなくても問題ないんじゃね?
どのみちエンジン掛からないんだし。
どのみちエンジン掛からないんだし。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 09:51:30 ID:9iX9hi2s0
JAFなんて高額業者呼ばんでも、きょーびの自動車保険、ロードサービスで
Dラーまでの無料レッカー牽引してくれっだろ。
Dラーまでの無料レッカー牽引してくれっだろ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 10:05:45 ID:qQ6tL4Me0
セレスピードって、そんなに言われるほど信頼性無いんですね(汗)
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 10:38:29 ID:fVzfhPV60
JAFに突っ込むなよw
その場でバッテリー繋いでエンジン掛かりゃ自走できるだろ。
その場でバッテリー繋いでエンジン掛かりゃ自走できるだろ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 11:14:54 ID:ZUSElI2f0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 13:42:57 ID:zaSNdWci0
セレ乗りの人は通勤に使ってるの？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 13:59:27 ID:urwcbfhW0
場違いだけど100周年のイベントの話。チラ裏だけど
伊藤忠時代と題した、あのお二人方のお話は本当によかった。感動しました。
本当によかった。ありがとうございました。
チラ裏すみません。
伊藤忠時代と題した、あのお二人方のお話は本当によかった。感動しました。
本当によかった。ありがとうございました。
チラ裏すみません。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:59:52 ID:scD56dFW0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 06:41:10 ID:Yp9/AuPQ0
>>753
何が壊れましたか？
何が壊れましたか？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:11:07 ID:D8n7jr6X0
>>754
ブレーキランプ切れ ウォッシャーホース切れ エアバック警告の点灯 よくある事みたいです
ブレーキランプ切れ ウォッシャーホース切れ エアバック警告の点灯 よくある事みたいです
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:17:10 ID:b61DD4aP0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:51:18 ID:WBhdg+aT0
>>756
ｗｗｗ
ｗｗｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:24:07 ID:D8n7jr6X0
確かに故障にカウントしちゃいかんでしたｍｍ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:42:40 ID:OIwteE8VO
そんなのとかバッテリー死亡さえ「故障」って言っちゃう奴もいるんだよね。
煽ってる訳じゃないぞ。俺の周りのトヨタ乗ってる奴の話ね。
日本のメーカーは昔からそんな客ばっかり相手にしてきたんだろうな。
日本車が工業製品として世界最高品質になるのも頷ける。
煽ってる訳じゃないぞ。俺の周りのトヨタ乗ってる奴の話ね。
日本のメーカーは昔からそんな客ばっかり相手にしてきたんだろうな。
日本車が工業製品として世界最高品質になるのも頷ける。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:02:45 ID:uJH3yNI70
エンジンルームにエンジンが入ってることすら知らなかったおばさんがいるって何かで読んだことがある。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:03:23 ID:7JyozXOh0
この品質があるからこそそんな客ばっかりになったんじゃねーの？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:23:54 ID:315RLOje0
工業製品がクレームにより品質が向上しているのは事実
フールプルーフなんて考えなきゃならんのはめんどい！@残業中
俺、この仕事終わったら帰りに147ブンまわすんだ・・・
フールプルーフなんて考えなきゃならんのはめんどい！@残業中
俺、この仕事終わったら帰りに147ブンまわすんだ・・・
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:06:02 ID:SQe5rYqV0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:23:52 ID:LBo1nmve0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:47:04 ID:WioP5kjs0
俺の上司は、ライトの玉切れを欠陥車扱いにする基地外・・・
でも、それは欠陥じゃないと言ったら、逆に俺が基地外扱いされたよ・・・
でも、それは欠陥じゃないと言ったら、逆に俺が基地外扱いされたよ・・・
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:01:30 ID:uAHvvWjL0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 14:12:41 ID:aEuUs3tZ0
スモール切れると高いよねー
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:27:23 ID:kkfbbjMA0
ＢＯＳＥのｵｰﾃﾞｨｵが標準装備て本当ですか？
２０００ｃｃで１５０ＰＳだけど、オーナーは不満は特にないのでしょうか？
昔からイタリア車は壊れたり、錆びたりとか色々言われますが実際どうなのでしょう？
このクラスのハッチバックで色々検討してます。ＧＯＬＦのＧＴＩかＡ３か。あとＰＯＬＯＧＴＩも
一応視野に入れてますが、デザインは147が好きなんです。
チラ裏スマンこ
２０００ｃｃで１５０ＰＳだけど、オーナーは不満は特にないのでしょうか？
昔からイタリア車は壊れたり、錆びたりとか色々言われますが実際どうなのでしょう？
このクラスのハッチバックで色々検討してます。ＧＯＬＦのＧＴＩかＡ３か。あとＰＯＬＯＧＴＩも
一応視野に入れてますが、デザインは147が好きなんです。
チラ裏スマンこ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:49:14 ID:/vlkhKZW0
どうせパワーなんか幾らあっても足りないだろ。
だが、迷ってるならドイツ車“でも”買っとけw
だが、迷ってるならドイツ車“でも”買っとけw
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:50:26 ID:1qjcPh+/0
車のボーズなんて名前貸してるだけのようなもんで、大したことない
即、社外デッキ、アンプ、スピーカー組んだわ
後色々気にするならアルファは選ばないほうがよい
アルファを選ぶ理由なんて
それがアルファだからだ！(ｷﾘｯ
馬力や錆なんてなんの意味もなーい
即、社外デッキ、アンプ、スピーカー組んだわ
後色々気にするならアルファは選ばないほうがよい
アルファを選ぶ理由なんて
それがアルファだからだ！(ｷﾘｯ
馬力や錆なんてなんの意味もなーい
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:50:29 ID:AK9DWEd10
>>767
そんなに高かった？
そんなに高かった？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:08:26 ID:kkfbbjMA0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:15:35 ID:pZjENZ1G0
真に受けるなよw つか、一度試乗してみりゃ良いじゃん。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:29:23 ID:myDuUVLwO
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:45:10 ID:KUbqrpRo0
坊主の音はイマイチ
ショックな事に、国産ミドルクラスの標準音響の方が音が良かった
774の言うとおりだな
壊れ具合はいい勝負だと思うが、パーツの造りが甘いのは感じる
俺は”一応”その３車種とプジョシトロ、ついでにアルファGTにも試乗に行ったが
何の葛藤もなく147に落ち着いた
ショックな事に、国産ミドルクラスの標準音響の方が音が良かった
774の言うとおりだな
壊れ具合はいい勝負だと思うが、パーツの造りが甘いのは感じる
俺は”一応”その３車種とプジョシトロ、ついでにアルファGTにも試乗に行ったが
何の葛藤もなく147に落ち着いた
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:07:29 ID:QEDsQLt80
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:09:10 ID:MDNIsqcgO
故障とかしやすいんかな？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:16:07 ID:/zFUQf6N0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:27:13 ID:KUbqrpRo0
え～キャラが全然違うじゃん
147は元気な感じ？GTはオトナだよね
エンジンだって147はTSで、低速スカスカなくせに上はバカみたいに回るし
GTは多少理性的な直噴JTSか、なんかアメ車みたいな吹け上がり（主観的ね）のヘビー級V6
ギアチェンジも147はテンポが速くて、GTは高速域まで順序良く乗せていってくれる感じ
座った感じも147はコンパクトに感じるけど、GTはポジションが深くて車体の端が遠くに感じる
インパネなんて写真だと一緒に見えるんだけど、GTの方が不思議と遠くに感じるよなあ
何よりGTって前バンパーが低いじゃん
試乗でデラから出る時でさえ、車道と歩道の傾斜でアゴを擦りそうになるし
なんか俺の趣味（山道～海岸線ドライブ、秘湯巡り）に乗るは、ちょっとエレガント過ぎたわ
147は元気な感じ？GTはオトナだよね
エンジンだって147はTSで、低速スカスカなくせに上はバカみたいに回るし
GTは多少理性的な直噴JTSか、なんかアメ車みたいな吹け上がり（主観的ね）のヘビー級V6
ギアチェンジも147はテンポが速くて、GTは高速域まで順序良く乗せていってくれる感じ
座った感じも147はコンパクトに感じるけど、GTはポジションが深くて車体の端が遠くに感じる
インパネなんて写真だと一緒に見えるんだけど、GTの方が不思議と遠くに感じるよなあ
何よりGTって前バンパーが低いじゃん
試乗でデラから出る時でさえ、車道と歩道の傾斜でアゴを擦りそうになるし
なんか俺の趣味（山道～海岸線ドライブ、秘湯巡り）に乗るは、ちょっとエレガント過ぎたわ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:40:05 ID:68w0UAfd0
前期乗りです。最近中古で購入したんですが、エンジン掛けた直後に
ライト関係の警告灯が色々と付いたと思ったらすぐに警告灯が消える
（実際は何もライトは消えていない。誤作動）時があるんですけど
よくある現象ですか？
同じような方いますか？
ライト関係の警告灯が色々と付いたと思ったらすぐに警告灯が消える
（実際は何もライトは消えていない。誤作動）時があるんですけど
よくある現象ですか？
同じような方いますか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:49:48 ID:kkfbbjMA0
>>773ｰ776
なるほど～。
田舎なもんでｱﾙﾌｧのﾃﾞﾗがないんですよね。
デザインがとても綺麗ですよね１４７。
後部ドアノブ隠したりしてるとか惚れる。
実車を見て試乗してきます。
GOLFGTIは試乗してきました。
なるほど～。
田舎なもんでｱﾙﾌｧのﾃﾞﾗがないんですよね。
デザインがとても綺麗ですよね１４７。
後部ドアノブ隠したりしてるとか惚れる。
実車を見て試乗してきます。
GOLFGTIは試乗してきました。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:40:50 ID:hNZX6D1/0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:45:58 ID:KUbqrpRo0
まあ落ち着け
誰も問題だとは言ってない
＞よくある現象ですか？
＞同じような方いますか？
誰も問題だとは言ってない
＞よくある現象ですか？
＞同じような方いますか？
784 ：780：2010/10/07(木) 23:04:39 ID:68w0UAfd0
>>783
フォローありがとう。
割とある現象なのかな～っと思いまして。
ずっと付いている訳ではないので（太陽マークみたいな警告灯が）
実害があるって訳じゃないけど何かの前ブレかな？とも思いまして・・。
フォローありがとう。
割とある現象なのかな～っと思いまして。
ずっと付いている訳ではないので（太陽マークみたいな警告灯が）
実害があるって訳じゃないけど何かの前ブレかな？とも思いまして・・。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:07:31 ID:VJSv8uj5O
最近、このスレの雰囲気がおかしいなぁ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:37:43 ID:QEDsQLt80
>>784
太陽マーク出た時にBRAKEとか表示出てない？切れてる電球教えてくれてないかな？
太陽マーク出た時にBRAKEとか表示出てない？切れてる電球教えてくれてないかな？
787 ：780：2010/10/08(金) 00:35:51 ID:OH52bJn+0
出てましたよ。LEAR何とかBRAKE～とか説明書に書いてある
英語で。でも降りて確認する電球は全部付いていました。
電球消えた場合は太陽マークずっと付いたままになるんですかね？
英語で。でも降りて確認する電球は全部付いていました。
電球消えた場合は太陽マークずっと付いたままになるんですかね？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 02:49:12 ID:FXPfrLNe0
ムービーとかうｐする気ないの？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 04:25:40 ID:1OREUMoi0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:33:43 ID:GM6brfBQP
メインのコンピュータ何処だよ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:43:19 ID:Uc4N9LHh0
ここ１年Ｅｇオイルは５w－３５にしてる。
最近いい感じの音がするようになってきた。
特にレベルゲージがＬｏに近いほど軽やかな音がする。
６年６万キロ。
最近いい感じの音がするようになってきた。
特にレベルゲージがＬｏに近いほど軽やかな音がする。
６年６万キロ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:00:59 ID:QNCgtg0vO
釣りか？
その音がエンジンの断末魔の声に変わっても知らんぞｗ
まぁシャバめのオイル入れると確かに軽く回るけどね
基本設計を考えると、もはや生きた化石のようなエンジンだからな
粘度低いのはやっぱり心配だ
その音がエンジンの断末魔の声に変わっても知らんぞｗ
まぁシャバめのオイル入れると確かに軽く回るけどね
基本設計を考えると、もはや生きた化石のようなエンジンだからな
粘度低いのはやっぱり心配だ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:53:15 ID:ny8uIgjc0
レベルゲージのHI-LO程度では、オイル圧に何の影響も無い件
そりゃ、LOにも引っかからないくらいだとヤバいけどさぁ・・・
そりゃ、LOにも引っかからないくらいだとヤバいけどさぁ・・・
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:59:36 ID:ny8uIgjc0
あ・・・>>792に言った訳じゃないよ・・・
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:17:43 ID:Uc4N9LHh0
>>792
いやあそれが某オイルメーカーが推奨してるんだわこれが。
せっかくいろいろ表情を変えるエンジンだから多少冒険したほうがいいぞ。
でもまあ怖かったら１０w－４０にしといたほうが無難だわね。自己責任だし。
いやあそれが某オイルメーカーが推奨してるんだわこれが。
せっかくいろいろ表情を変えるエンジンだから多少冒険したほうがいいぞ。
でもまあ怖かったら１０w－４０にしといたほうが無難だわね。自己責任だし。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:27:30 ID:Zt3CtlFn0
ま、ヘタレは１０w－４０使ってろって話っすよね
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:34:55 ID:/8CcPdvG0
今月末からアルファ乗りになるのですが、
東京か神奈川東部でお勧めのショップありますか？
東京か神奈川東部でお勧めのショップありますか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:18:35 ID:UTLxSg640
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:43:07 ID:jyzdcE4w0
遠くの店で買ったとかオークションで買ったとか理由は色々あるじゃないか
言葉足らずで失礼致しました。
車両は個人売買で購入したもので、
日々の軽いメンテナンスは、自分で勉強しながら覚えていこうと思っていますが、
いざ車検だタイベル交換だという時は、
なるべく評判のいいショップでお世話になりたいと思っております。
自分の家からは調布のディーラーが一番近いのですが、
あまり評判が良くないようなので…
車両は個人売買で購入したもので、
日々の軽いメンテナンスは、自分で勉強しながら覚えていこうと思っていますが、
いざ車検だタイベル交換だという時は、
なるべく評判のいいショップでお世話になりたいと思っております。
自分の家からは調布のディーラーが一番近いのですが、
あまり評判が良くないようなので…
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:15:57 ID:A3YUK+YAP
自宅に近い事も重要と思う
遠いとDでも車載で引き取りに来てくれない
もう2ヶ月駐車場から動かせてないよorz
遠いとDでも車載で引き取りに来てくれない
もう2ヶ月駐車場から動かせてないよorz
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:18:58 ID:Lzbdv/mU0
デラでいんじゃね？
よそで買って得体の知れない固体のメンテだけみてくれる都合のいい店は少ないな
よそで買って得体の知れない固体のメンテだけみてくれる都合のいい店は少ないな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:30:05 ID:jG7Bwhm70
>>797
第三京浜港北ICを中心にいろいろあるよ。
ロメオサービス横浜(チェッカーモータース)
mostro corsa
有)ミナーバ
DESTINO WORKS
TES-factory
Orque(オレカ)
TEZZO
第三京浜港北ICを中心にいろいろあるよ。
ロメオサービス横浜(チェッカーモータース)
mostro corsa
有)ミナーバ
DESTINO WORKS
TES-factory
Orque(オレカ)
TEZZO
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:31:19 ID:uVVuT9Kx0
>>801
チューリッヒは100kmまでレッカー搬送無料です。
チューリッヒはイタ車乗りの嗜み。
>>802
そんなことないけどここじゃあまり書けないよね。
むしろ買ったわけでもないのにDとかありえん。
チューリッヒは100kmまでレッカー搬送無料です。
チューリッヒはイタ車乗りの嗜み。
>>802
そんなことないけどここじゃあまり書けないよね。
むしろ買ったわけでもないのにDとかありえん。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:35:46 ID:+gQGm8gM0
調布はほんと最悪。二度と行かね。チェッカーは代車が有料だがしっかり仕事する。代車以外は工賃も高くはないし。
皆様ありがとうございます。
勉強になりました。
納車が待ち遠しいです。
勉強になりました。
納車が待ち遠しいです。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:14:40 ID:iEVWCTgL0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:50:15 ID:VpJudrwQ0
>>808
因みに、タイベル交換で、どの位に時間掛かりました？
因みに、タイベル交換で、どの位に時間掛かりました？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:52:22 ID:a0gSZw1xO
作業過程を見せてくれるショップじゃないとダメだよな
腕に自信がある店なら作業場を開放して「どうぞ見ていってください」って感じだし
バラしながらパーツを見せて構造や仕組みを説明してくれたりする
預かった車は必ず屋内保管するとかさ（これはショップの大きさにもよるけど）
まぁこちらでお茶でも、とか言って応接スペースに隔離されて
愛車が裏の工場でどんな扱いされてるか分からない
みたいなショップだけは絶対避けた方がいいな
腕に自信がある店なら作業場を開放して「どうぞ見ていってください」って感じだし
バラしながらパーツを見せて構造や仕組みを説明してくれたりする
預かった車は必ず屋内保管するとかさ（これはショップの大きさにもよるけど）
まぁこちらでお茶でも、とか言って応接スペースに隔離されて
愛車が裏の工場でどんな扱いされてるか分からない
みたいなショップだけは絶対避けた方がいいな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:12:14 ID:iEVWCTgL0
>>809
タイベル交換だけなら1日～2日だと思います。
パーツの在庫状況、混み具合に左右するとは思いますので、問い合わせを。
>>810
ちゃんと見せてくれます。しかもタイベル以外に足回りとかもすべてユーザーと一緒にチェックしてくれます
かなり勉強になりました
タイベル交換だけなら1日～2日だと思います。
パーツの在庫状況、混み具合に左右するとは思いますので、問い合わせを。
>>810
ちゃんと見せてくれます。しかもタイベル以外に足回りとかもすべてユーザーと一緒にチェックしてくれます
かなり勉強になりました
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:45:27 ID:TCTiYVJz0
セレのアクチュエーターやセレポンプを2回以上修理交換した人っていますか？
一回、全交換しても安心できないものですか？
一回、全交換しても安心できないものですか？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:44:41 ID:giFAwjWkO
2004年式の中古買おうと思ってるんですが保険料ていくらくらいしますか？20半ばゴールド免許の場合どんなもんですかね
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:01:16 ID:R8dGxxRHO
アルファロメオは、ランニングコストを考えたら、とても怖くて乗る車ではありませんよ。当たり、ハズレがありますが…
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:04:16 ID:ZlPDlVv80
ガソリン代、保険料、タイヤ代、オイル交換代、
定期整備代、車検代ぐらいしか掛かってないけど。
定期整備代、車検代ぐらいしか掛かってないけど。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:39:09 ID:L+fEl/Ia0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:53:01 ID:SgqXeKAJ0
寺といつ縁を切るかによる
金だけとってろくな仕事をしない
金だけとってろくな仕事をしない
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:27:27 ID:iUx31qyw0
03年に新車で買った時から、寺には行ってないよ・・・
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:05:31 ID:/J2MJN2sO
ナンバー灯とか室内灯をLEDに変えたらオドメーターが点滅する様になった…
これはバッテリーの電圧が変わったからですかね？それか異常かなぁ…
これはバッテリーの電圧が変わったからですかね？それか異常かなぁ…
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:56:54 ID:XCe75jwD0
オドメーターっていうかタマ切れ警告とかじゃないの？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:20:55 ID:/J2MJN2sO
タマ切れ警告灯は付いてなかったです。
単純に走行距離メーターが点滅してるみたいな感じで…
単純に走行距離メーターが点滅してるみたいな感じで…
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:10:52 ID:uM+p0cfQ0
過去ログを読むべし！
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:59:08 ID:FgkyH7bQ0
バッテリーを固定させているベルトの取り方って向かってバッテリーの左下の方にある金具を固定しているナットを外して取るのですか？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:30:51 ID:C0qyZZHF0
タイミングベルト交換って
30万もかかるもんですか？
今年ディーラーで車検うけた時に
言われたんですが
後、二万キロで交換の時期なんです。
30万もかかるもんですか？
今年ディーラーで車検うけた時に
言われたんですが
後、二万キロで交換の時期なんです。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:33:53 ID:E3TR7Fm60
9万位じゃね部品込みで。 30万は交換しないで逝っちゃった時の話しだろ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:17:57 ID:eVahPztA0
ウォーターポンプとかも交換すると十数万いったりする
30万は流石に無いな
セレ一式交換とかならそんくらいしそうだけど
30万は流石に無いな
セレ一式交換とかならそんくらいしそうだけど
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:35:27 ID:C0qyZZHF0
そうですよね。
高すぎですよね。
ふっかけられたのか。
違う所で交換しようかな。
高すぎですよね。
ふっかけられたのか。
違う所で交換しようかな。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:11:34 ID:/+rXhzDU0
いや、さすがに正規ディーラーでそんなふっかけ方するところは無いと思うが…
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:02:06 ID:fOZ+BpJD0
名古屋ではふっかけられたよ・・・
５年前の白い・・・おっと、誰か来たみたいだ・・・
５年前の白い・・・おっと、誰か来たみたいだ・・・
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:21:39 ID:ESnjleqX0
マジかよ？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:29:50 ID://WY5Uen0
>>827
タイベル交換込みの車検費用全部なら合点がいくけど。
タイベル交換込みの車検費用全部なら合点がいくけど。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 04:46:21 ID:FHR4uCI90
ﾈﾀに決まってんだろ
ﾀｲﾍﾞﾙ交換自体が神話のようなものだと
何故皆が教えてやらない!?
ﾀｲﾍﾞﾙ交換自体が神話のようなものだと
何故皆が教えてやらない!?
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:21:30 ID:lnvGIjw30
初めての車検でタイベルウォーポン交換でいくらくらいですかねぇ。。
20は超えますかね？？
20は超えますかね？？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:35:40 ID:HwZ+0+Hm0
30だな
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:08:13 ID:Z0WQ+QNN0
エンジン切ったとき、インパネ付近からピュルルルってインベーダーみたいな
音が鳴ってフェードアウトしてくのって、演出なの？
音が鳴ってフェードアウトしてくのって、演出なの？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:44:16 ID://WY5Uen0
それって三菱製のETCかなんかじゃないの？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:58:34 ID:HwZ+0+Hm0
カード抜けよ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:59:50 ID:V//lr/kH0
>>812
残念ながら2回交換しました。
最初、147によくあるシフト抜け？が頻発し走行不能に。
安く済ませるためにお世話になってるショップで中古部品を引っぱってきてもらったのですがこれがハズレで半年強で再発。
懲りずに今度は後期型の中古部品で修理。
今のところ一年近くもってます。
中古部品はアタリハズレあるのでお気を付けを！
残念ながら2回交換しました。
最初、147によくあるシフト抜け？が頻発し走行不能に。
安く済ませるためにお世話になってるショップで中古部品を引っぱってきてもらったのですがこれがハズレで半年強で再発。
懲りずに今度は後期型の中古部品で修理。
今のところ一年近くもってます。
中古部品はアタリハズレあるのでお気を付けを！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 02:08:33 ID:vBfMDHNR0
典型的な、
安物買いの銭失い
ってやつだね
安物買いの銭失い
ってやつだね
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 05:17:48 ID:j5XQBN/C0
>>838
で、中古利用でいくらよ？
で、中古利用でいくらよ？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 07:18:53 ID:VmpB6oJQ0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:35:12 ID:4EyfAxOfO
その音ってカード抜かなきゃ消せないんだよな
カード入れっぱ派にはウザい機能だ
カードが入ってませんって警告はボリュームゼロにできるんだけど。
パナソニックのやつは両方ミュートにできるんだが、
補助金騒動で品薄の真っ只中に買ったもんだから、選ぶ余地が無かった
しばらく我慢して使ってると気にならなくなるよ
カード入れっぱ派にはウザい機能だ
カードが入ってませんって警告はボリュームゼロにできるんだけど。
パナソニックのやつは両方ミュートにできるんだが、
補助金騒動で品薄の真っ只中に買ったもんだから、選ぶ余地が無かった
しばらく我慢して使ってると気にならなくなるよ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:04:10 ID:VmpB6oJQ0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 14:48:17 ID:fk1ytK2O0
そろそろ冬支度したいんだけど、THULEの5ドア用取付キット、KIT1213ってもう絶版なんだよね？
どこかで在庫持ってるとこ知りませんか？
見つからなければ純正キャリア買うか～、けど高いよね。
どこかで在庫持ってるとこ知りませんか？
見つからなければ純正キャリア買うか～、けど高いよね。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 15:32:23 ID:LD1gFQnx0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 05:23:45 ID:KjclS7/10
俺は白い家で2003年式のアタリを引いて無故障で４年乗ってる
車検代も10ﾏｿ切ってたし悪くない店だ
車検代も10ﾏｿ切ってたし悪くない店だ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 08:49:52 ID:Mfa2KiDh0
前期乗りの人、サスペンションのリフレッシュ交換してる？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 11:29:27 ID:I4k5saTj0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:49:26 ID:XdPxSNwS0
俺＠2003年セレ
ブッシュのヘタリというかヤセを日々感じてる
遊びが多いんだよなー、でも高いからいいやｗ
ブッシュのヘタリというかヤセを日々感じてる
遊びが多いんだよなー、でも高いからいいやｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:10:01 ID:H9aO33rl0
走行距離も書け
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:34:21 ID:zoWLmaEwP
2ヶ月不動でいる
ボディコンピュータとスロットルに乗ってるECU以外に制御系のコンピュータあったっけ？
ボディコンピュータは新品に変えてみたがエラーが消えない・・・・
>>847
140k超え
8万超えた頃にストリートライフのやつに一回交換した
ボディコンピュータとスロットルに乗ってるECU以外に制御系のコンピュータあったっけ？
ボディコンピュータは新品に変えてみたがエラーが消えない・・・・
>>847
140k超え
8万超えた頃にストリートライフのやつに一回交換した
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:59:28 ID:mfa4wlHhO
中古で購入考えてるですが何か気をつける事とかありますか？
タイベルは購入時に交換した方がいいですよね
タイベルは購入時に交換した方がいいですよね
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:25:09 ID:1ncWAmh+0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 07:18:25 ID:BhzvrOHF0
>>852
運！
運！
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 16:14:54 ID:ikxZtvQZ0
>>852
日頃の行い
日頃の行い
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:26:09 ID:OfJ/dloq0
…俺は悪かったんだなｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:03:09 ID:6Sd1Bn9zO
147は信頼性上がったと聞いたがまだダメなんか
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:06:06 ID:Iq/kAcEm0
2007年とかのは多少信頼性は高いの?2003年とかのと比べたら高い?
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:54:52 ID:12bjLMfg0
通常の147と147ＧＴＡのセレスピードミッションは基本的に同じ物なのでしょうか？
それともパワーがある分、ＧＴＡはなにか対策されているのでしょうか？
それともパワーがある分、ＧＴＡはなにか対策されているのでしょうか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:40:52 ID:pO4nusXwP
「どうした！それでも世界で最も邪悪な一族の末裔か！」
って言いたくなるな…
って言いたくなるな…
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:09:44 ID:kdbFL+wZ0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:44:50 ID:igYLzdV90
なんだかんだ言ってもあのデザインと走りの楽しさは魅力的なんだよね
863 ：859：2010/10/15(金) 20:51:49 ID:12bjLMfg0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:07:13 ID:khNoiC/V0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:11:20 ID:a4yHx/2l0
>>856
ドンマイ！…
ドンマイ！…
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:48:38 ID:v/rLhhhM0
>>860
147はまだいいさ、MITOなんてもう一族から破門だな
147はまだいいさ、MITOなんてもう一族から破門だな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 12:05:23 ID:tM2ZCwza0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 15:46:14 ID:iFLi2knBO
初車検って新車？なら3年で結構距離走ったんだな
故障に関しては新車保障でカバーできるから、早めに入庫して徹底的に診てもらえよ
気になる点は何でも指摘しといた方がいい
故障に関しては新車保障でカバーできるから、早めに入庫して徹底的に診てもらえよ
気になる点は何でも指摘しといた方がいい
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:15:25 ID:XA/qKoeQ0
タイヤは大丈夫か？パッドは？
場合によっちゃ余裕で40いっちゃうぜ？
場合によっちゃ余裕で40いっちゃうぜ？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:21:48 ID:Gtx78gXl0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:34:01 ID:mGpNQh980
ディーラーで１４７を試乗させてもらい、衝撃を受けました。
欲しいと思ったのですが、その試乗車はディーラーの認定中古車で
相場よりも３０～４０万程高いんです。
後々の事を考えると高くても認定中古車の方がいいんでしょうか？
近くにアルファロメオも扱えるらしい板金屋もあるにはあるんですけど・・・
欲しいと思ったのですが、その試乗車はディーラーの認定中古車で
相場よりも３０～４０万程高いんです。
後々の事を考えると高くても認定中古車の方がいいんでしょうか？
近くにアルファロメオも扱えるらしい板金屋もあるにはあるんですけど・・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:56:12 ID:UB9SdD5c0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:32:16 ID:4f/iHBCZ0
認定なら修復歴は無いでしょう。
板金歴くらいはあるでしょうが、そもそも
輸入車は日本に上陸した後にPDIで板金、塗装する個体が少なくないもんね
板金歴くらいはあるでしょうが、そもそも
輸入車は日本に上陸した後にPDIで板金、塗装する個体が少なくないもんね
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:09:34 ID:OWoBya7f0
個体差は運
劣化部品取替えは認定のほうが安心
劣化部品取替えは認定のほうが安心
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:24:47 ID:NgJD6x3X0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:21:13 ID:eTzduiOXO
完全に店によりけりだわ。
認定中古車なんて名前だけですよ、なんて言ってたセールスを知ってるぞｗ
まぁディーラーで扱ってる以上は最低限の質は保ってるだろうけどさ
認定中古車なんて名前だけですよ、なんて言ってたセールスを知ってるぞｗ
まぁディーラーで扱ってる以上は最低限の質は保ってるだろうけどさ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 21:16:03 ID:e94YGgmv0
ディーラー次第だよな
俺は新車で買う時以外は、近所のDからなんて絶対に買わないけれど
近所のDの質があんまり酷いので、新車の時も他県のDから買おうとしたけど、
なんか日Ｆ社との取り決めがあって、担当地域のDにしか新車登録させていないとか
どうしても欲しければ、一旦他県D名義で登録して税金払ってから、再度中古で登録しろだと
税金２回払う気なら、日Ｆ社も止められないそうな
中古ならDではない専門店がお勧めだ
俺は新車で買う時以外は、近所のDからなんて絶対に買わないけれど
近所のDの質があんまり酷いので、新車の時も他県のDから買おうとしたけど、
なんか日Ｆ社との取り決めがあって、担当地域のDにしか新車登録させていないとか
どうしても欲しければ、一旦他県D名義で登録して税金払ってから、再度中古で登録しろだと
税金２回払う気なら、日Ｆ社も止められないそうな
中古ならDではない専門店がお勧めだ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:07:33 ID:VK1YYk4A0
ホイールをとめてるボルトのサイズをどなたか教えて頂けないでしょうか。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 02:35:10 ID:9GrThXCHP
17か19[mm]
純正は17か
純正は17か
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 06:15:19 ID:SP5efIV30
国産車のとはピッチが違うから要注意！
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 06:48:04 ID:tkbojiL80
ありがとうございます。ロックボルトを買いたいのですが、M12×1.25で首下は何ミリのを買えばいいのか分からなくて。
車が手元にないものですから、ご教授頂けますと助かります。
車が手元にないものですから、ご教授頂けますと助かります。
882 ：871：2010/10/18(月) 08:36:50 ID:azVXR2+s0
ディーラーだから安心って訳でもないんですね。
他に良い店がないか探してみます。
色々とアドバイスありがとうございました。
他に良い店がないか探してみます。
色々とアドバイスありがとうございました。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:48:59 ID:9GrThXCHP
>>881
純正ホイール？
純正ホイール？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 14:50:45 ID:NdU/QC6R0
そういや純正のホイールボルトってすごく錆ない？
どうにかしないと危ないな、あれは・・・
どうにかしないと危ないな、あれは・・・
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:06:40 ID:cJ9U6iOy0
運転席のパワーウィンド作動させると
パキパキカラカラ言うようになった
もしや落ちる前兆！？
パキパキカラカラ言うようになった
もしや落ちる前兆！？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:32:50 ID:UKZ1E4a/O
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:49:23 ID:EVT0cWuo0
>>885
レギュレーターのプラスティックが割れてると思う。
いずれウィンドウが動かなくなるらしい。
プラスティックのそれ自体はすごい小さい部品だけど
レギュレーターごとの交換になるから値段は確かじゃ無いけど
5～7万程度かかると思う。
オレのもウィンドウを下げると一箇所でパキッとなるようになったから
出来るだけ上げ下げしないようにしてる。
レギュレーターのプラスティックが割れてると思う。
いずれウィンドウが動かなくなるらしい。
プラスティックのそれ自体はすごい小さい部品だけど
レギュレーターごとの交換になるから値段は確かじゃ無いけど
5～7万程度かかると思う。
オレのもウィンドウを下げると一箇所でパキッとなるようになったから
出来るだけ上げ下げしないようにしてる。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 04:01:52 ID:F5D99uZF0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 07:31:25 ID:eq+6cMxp0
> >889
ほぼ経年劣化パーツ。
ゴルフ4辺りだと2、3回替えることもあるパーツ。
147というよりは、日本車以外全般共通ウィークポイントだね。
ほぼ経年劣化パーツ。
ゴルフ4辺りだと2、3回替えることもあるパーツ。
147というよりは、日本車以外全般共通ウィークポイントだね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 14:05:09 ID:F5D99uZF0
>>890
６ﾏｿかけることの２～３回は１８ﾏｿ!?ｵﾜﾃｰﾙwwwwww
６ﾏｿかけることの２～３回は１８ﾏｿ!?ｵﾜﾃｰﾙwwwwww
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 15:50:34 ID:4CRUklaY0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:35:43 ID:VJ0dW1iO0
ステアリングを交換しようと考えています。
交換した方のおすすめのボスキットはどこのメーカーのものでしょうか？
エアバックキャンセラーもついているものがいいのですが・・・
交換した方のおすすめのボスキットはどこのメーカーのものでしょうか？
エアバックキャンセラーもついているものがいいのですが・・・
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:55:08 ID:KCjmSLGm0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:56:57 ID:MYS7M+dL0
>>892
値段を調べたのが1年くらい前だからちょっと曖昧だけど
レギュレーターの部品代だけで3万円は超えてたと思う
ディーラー工賃2万円位で5万円は超えると思う
7万は言い過ぎたかな
ただネットで調べた程度だしオレもいずれ
修理しないと駄目だろうから実際に修理した
>>887に教えてほしい
値段を調べたのが1年くらい前だからちょっと曖昧だけど
レギュレーターの部品代だけで3万円は超えてたと思う
ディーラー工賃2万円位で5万円は超えると思う
7万は言い過ぎたかな
ただネットで調べた程度だしオレもいずれ
修理しないと駄目だろうから実際に修理した
>>887に教えてほしい
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 18:07:25 ID:MYS7M+dL0
>>894
うそっ！
そんなに安く出来るの？
レギュレーター交換した人のブログでレギュレーターの部品だけで
3万何千円って見た気がするけど部品交換が出来るとか？
修理するときの為にそんな修理するのか
もうちょっと詳しく教えてほしいけど分からない？
うそっ！
そんなに安く出来るの？
レギュレーター交換した人のブログでレギュレーターの部品だけで
3万何千円って見た気がするけど部品交換が出来るとか？
修理するときの為にそんな修理するのか
もうちょっと詳しく教えてほしいけど分からない？
>>896
工賃込みで19k。実際に作業してもらったときの請求書見たから間違いないと思う。
上にあった7万はなんぼディーラーでもボリ過ぎでしょ
ちなみに作業してくれたファクトリーの人は、これでも高過ぎという感じで対応してくれて、
とても感じが良かったよ
工賃込みで19k。実際に作業してもらったときの請求書見たから間違いないと思う。
上にあった7万はなんぼディーラーでもボリ過ぎでしょ
ちなみに作業してくれたファクトリーの人は、これでも高過ぎという感じで対応してくれて、
とても感じが良かったよ
呼ばれたんで来ましたよ、っと
ユニットは28K、工賃12K、計40K。ちなみにデラね
別にぼったくる店じゃなくて、むしろいつも工賃はサービスしてくれる店だけどね
「こんな小さい部品で全交換なんてバカげてるとは僕も思うんですけどね・・・すいません・・・」
って言ってた
廃車からパーツ取りしてくれて、工賃も割とドンブリ勘定なショップなら
もっと安くできるんじゃないかな
ユニットは28K、工賃12K、計40K。ちなみにデラね
別にぼったくる店じゃなくて、むしろいつも工賃はサービスしてくれる店だけどね
「こんな小さい部品で全交換なんてバカげてるとは僕も思うんですけどね・・・すいません・・・」
って言ってた
廃車からパーツ取りしてくれて、工賃も割とドンブリ勘定なショップなら
もっと安くできるんじゃないかな
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:48:09 ID:MYS7M+dL0
ディーラーのボッタクリに慣れた人からみると、市井のファクトリーは
パーツは廃車どり、どんぶり勘定ということにされちゃうんだねぇwww
>>896
ということなので、どちらに任せるかはそちらでご判断を。
荒れそうなので、オレもこれ以上書き込まないようにするよ
パーツは廃車どり、どんぶり勘定ということにされちゃうんだねぇwww
>>896
ということなので、どちらに任せるかはそちらでご判断を。
荒れそうなので、オレもこれ以上書き込まないようにするよ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:55:42 ID:eMRs7dN/O
>>900
いや、すまん。
確かにあの書き方だと、おたくの行きつけのショップを悪く言ってるように聞こえるな
決してそのショップの事を言った訳じゃないんだ
格安で中古パーツの提案をしてくれたり、何かのついでの作業なら工賃はまけといてくれたり
そういう良心的なショップもあるよねって事を言いたかったんだ
ディーラーはそういう部分はガチガチに形式張ってるからな
俺の近くにもそういうフレキシブルな対応ができるショップがあればいいんだけどな
いや、すまん。
確かにあの書き方だと、おたくの行きつけのショップを悪く言ってるように聞こえるな
決してそのショップの事を言った訳じゃないんだ
格安で中古パーツの提案をしてくれたり、何かのついでの作業なら工賃はまけといてくれたり
そういう良心的なショップもあるよねって事を言いたかったんだ
ディーラーはそういう部分はガチガチに形式張ってるからな
俺の近くにもそういうフレキシブルな対応ができるショップがあればいいんだけどな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:28:54 ID:1sfp7W5tP
どなどなど～な～
昨日2ヶ月の不動を終えてDへ連行されて行きますた
昨日2ヶ月の不動を終えてDへ連行されて行きますた
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 05:01:50 ID:XWr9W6aP0
おまいらあんがと
パワーウィンドカチカチな俺にいろいろ教えてくれて。
でも第三京浜は遠ｽｸﾞﾙ、高速爆走でも6h以上かかるわｗｗｗ
パワーウィンドカチカチな俺にいろいろ教えてくれて。
でも第三京浜は遠ｽｸﾞﾙ、高速爆走でも6h以上かかるわｗｗｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 11:34:46 ID:fVhtzKYK0
あ～ぁ、俺達の仲間が・・・
【栃木】集団登校中の児童の列に小学校教諭（５６）の車突っ込む 校門から２０メートル…児童５人負傷
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287535668/
【栃木】集団登校中の児童の列に小学校教諭（５６）の車突っ込む 校門から２０メートル…児童５人負傷
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287535668/
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 11:41:19 ID:+ovUmahA0
突っ込んだのMITOか
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 11:49:55 ID:fVhtzKYK0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:07:27 ID:9lNv3Pg+0
グリーンの蛇マークなんか貼っちゃって。
イタい56歳だなぁ。
イタい56歳だなぁ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:09:25 ID:gZshigG50
蛇マーク、確かディーラーオプションかなんがだよね？
一般人からしたら痛いな
一般人からしたら痛いな
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:08:16 ID:cj3O0ohs0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:47:10 ID:A13+rru10
>>909
ナンバーはかなりの確率で310だな。
ナンバーはかなりの確率で310だな。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:10:27 ID:yq1vPwPg0
クワドリフォリオ・ヴェルデですかな。
買ったばかりでこれかいな…。
買ったばかりでこれかいな…。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:58:11 ID:p+aBvi4L0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:37:19 ID:lDKXK8oO0
なんかアルファってステッカー貼るやつ多いね
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 04:19:11 ID:m4hUBIOS0
クワドリ出たんだっけ？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:55:33 ID:5MZHBdPgP
バンパー凹ませた修理に出す事考えてボーっとしてたって
14万キロ越えて燃料ポンプ死亡
距離走ってる車は不動になる前に替えとけよ
14万キロ越えて燃料ポンプ死亡
距離走ってる車は不動になる前に替えとけよ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 09:01:39 ID:tDu6pnfG0
14万kmか・・・
今6万kmのオレの147はそこまで
いけるかな・・・
今6万kmのオレの147はそこまで
いけるかな・・・
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 09:25:45 ID:GHFgISL10
>>912
保険の料率が上がるぞ
保険の料率が上がるぞ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:11:28 ID:PKF9RKFwO
保険上、アルファロメオは「アルファロメオ」で一緒くたにされてるんだよな
ミトが事故りまくったら147も159も料率上がっちまう
アルファは相変わらず人身の料率が高いな
ミトが事故りまくったら147も159も料率上がっちまう
アルファは相変わらず人身の料率が高いな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:21:11 ID:canx0zmV0
MITOの登録台数がそんなに多いとは思えないが
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:09:56 ID:x6Z4PjLW0
実家で60過ぎのお袋が147乗ってる。
1台目は6年で12万キロ位乗ってて買い換える時に他の車に買い換えるか迷ったけど、
結局前のが気に入ってたという理由で続けて147にした。2台でトータル14万キロ位乗ってる模様。
1台目は6年で12万キロ位乗ってて買い換える時に他の車に買い換えるか迷ったけど、
結局前のが気に入ってたという理由で続けて147にした。2台でトータル14万キロ位乗ってる模様。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:22:15 ID:canx0zmV0
そういう乗り方はかっこいいなぁ
MT？とれともセレ？
MT？とれともセレ？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:53:54 ID:x6Z4PjLW0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:54:52 ID:canx0zmV0
ハイペースだなｗ
それだけ気に入ってるってことは
案外トラブルも大して無かったのだろうか
それだけ気に入ってるってことは
案外トラブルも大して無かったのだろうか
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:04:56 ID:/CBHt78y0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:06:36 ID:/CBHt78y0
>>919
だから対人が上がる
だから対人が上がる
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:14:33 ID:PFk8CYO00
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 02:11:49 ID:37RTA2La0
TSは回すとおもろいからな
国産じゃこうはいかにゃい
国産じゃこうはいかにゃい
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:52:11 ID:BPL2Cf0I0
TSっても145と147の回りは大分違うよねぇ。145の方が下のトルクは無いけど、
回りはヒュンヒュンして良かったなぁ。147は145に比べるとかったるく感じる。
回りはヒュンヒュンして良かったなぁ。147は145に比べるとかったるく感じる。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:35:38 ID:uPYHxt+v0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:31:18 ID:wgBCqlCO0
>>929
だから145の回り方は良かったねえ、って
だから145の回り方は良かったねえ、って
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:54:24 ID:hojCsQOZ0
エンジンそのものは変わらないんだけど
その他が変わりましたね。
特に147はインマニの空気の経路が
回転数によって変わる仕組み。
低回転は長い吸入経路
中間は短い吸入経路
高回転はまた長い吸入経路
これで145より多少フラットなトルク特性を出したから、いいんだけど雰囲気は薄まったね
その他が変わりましたね。
特に147はインマニの空気の経路が
回転数によって変わる仕組み。
低回転は長い吸入経路
中間は短い吸入経路
高回転はまた長い吸入経路
これで145より多少フラットなトルク特性を出したから、いいんだけど雰囲気は薄まったね
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 04:00:21 ID:/1uxO/y00
だが排ガスは地球に厳しかったのさ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:05:26 ID:Y2kgcy3Q0
http://alfaromeo147.com/
このオーナーズクラブって入っている人いる？
入ろうかと思ってるんだけどどんな感じなの？
みんカラみたいに他の人の改造や整備やトラブル事例の
情報を見たいだけなんだけど
このオーナーズクラブって入っている人いる？
入ろうかと思ってるんだけどどんな感じなの？
みんカラみたいに他の人の改造や整備やトラブル事例の
情報を見たいだけなんだけど
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:44:29 ID:KLvDQmB4P
AlfaDiag導入してみようと思う
ここにも使ってるヤツいると思うけど端末なに使ってる？
A4ノート位の大きさじゃないと画面見づらそうだし聞いて見たい
ここにも使ってるヤツいると思うけど端末なに使ってる？
A4ノート位の大きさじゃないと画面見づらそうだし聞いて見たい
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:09:38 ID:/1uxO/y00
>>933
情報は結構あるよ、過疎ってるけどｗ
情報は結構あるよ、過疎ってるけどｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:28:29 ID:knq15OQI0
ドアハンドルのネチャネチャは新車保障で交換できますか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:26:42 ID:x88s+NtcO
そりゃ買って1年や2年で熔けだしてきたら保障するだろうな
セレのシフトレバーの革が剥がれてきたから交換してもらったって話も聞いた事あるし
セレのシフトレバーの革が剥がれてきたから交換してもらったって話も聞いた事あるし
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:32:52 ID:m2bNVUd50
MXでアルファやってるね
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:56:51 ID:YJcx3hbf0
ホイールで質問。
2005年式Tiに純正15インチホイールは入りますか？
得ろい人教えて。
2005年式Tiに純正15インチホイールは入りますか？
得ろい人教えて。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:59:15 ID:QQRKKGhV0
キャリパーが同じなのに入らないわけがない。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:54:11 ID:RAd+vuqYO
便乗質問
今度サス交換しようと思ってるんですが、一番バネレートの低いメーカーはkoniで良かったんですかね？
今度サス交換しようと思ってるんですが、一番バネレートの低いメーカーはkoniで良かったんですかね？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:52:24 ID:YJcx3hbf0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:07:15 ID:ki4FWWFv0
俺は外観が気になるので16インチにした。
スタッドレスの価格差ってそんなにある？？
スタッドレスの価格差ってそんなにある？？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:37:52 ID:YJcx3hbf0
15と16じゃ倍近い価格差なんだが…。
Ti純正の17インチなんてﾀｲﾔだけで10万越えだもんな。
Ti純正の17インチなんてﾀｲﾔだけで10万越えだもんな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:08:13 ID:A2ETsD3J0
そんなに価格差あるっけ？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 05:14:52 ID:ou7LlTWM0
うん
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:03:29 ID:oLa5RCSd0
15incホイール4本2万でどうだ！？
買う人いねーか？
買う人いねーか？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:53:50 ID:WqkOeThz0
それって純正中古？
俺、スタッドレス用にヤフオクで送料入れて1万円で買ったけど…
俺、スタッドレス用にヤフオクで送料入れて1万円で買ったけど…
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:09:27 ID:Irdea6iM0
運が良ければ、寺でただみたいな額で放出してるからなぁ・・・１５インチ
しかもゴム付きの新品が
しかもゴム付きの新品が
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:59:07 ID:/y+wfvBQO
つまらない質問で申し訳ないですが…
アルファの取扱い説明書ってディーラーで販売してくれるのでしょうか？
アルファの取扱い説明書ってディーラーで販売してくれるのでしょうか？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 05:13:59 ID:o83xu4Oj0
じゃね？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 06:39:17 ID:hrVcI0OP0
15はカッコわるすぎじゃね？
あと価格差倍もないじゃん。
どうして倍にもなる？？
あと価格差倍もないじゃん。
どうして倍にもなる？？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:35:07 ID:sWiqBuG30
ベタベタに落とした15インチなら
見かけハッタリの18や19より渋くてかっこいい
見かけハッタリの18や19より渋くてかっこいい
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:41:22 ID:1gMgPCqnO
147スペチアーレ・スポーツの2010年最終モデルって、新車で底値はいくらぐらいでしょうか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:54:05 ID:pc+lIcVF0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:04:00 ID:shY9N4g40
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:24:13 ID:LVuRMM9L0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 08:08:45 ID:Uo5lXwuI0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 09:40:27 ID:ULaUyQI1P
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:31:39 ID:Ac74s0W00
10万走った人はショック交換した？
ウチはまだ5万なんだが、サーキットも走るからボディのヤレをひどく感じる・・・
ウチはまだ5万なんだが、サーキットも走るからボディのヤレをひどく感じる・・・
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:52:35 ID:S6B2c92yO
ショックが本来の性能を発揮するのって3万キロぐらいまでなんだよ
5万なら既に終了してると思った方がいい
それでもちゃんと「ショックの仕事」はしてるけどね、新車の頃の働きとは比べるべくも無い。
ちょっとずつ劣化してくから分かりづらいんだよな
まぁ世の中のクルマなんて、みんなショックが弱ってるしタイヤが擦り減ってるもんなんだけどさ
よっぽど気にする人以外は「5年も乗ってりゃガタもくるわな。普通に走れりゃそれでいいや」
って感じでほったらかしにしてるよな
5万なら既に終了してると思った方がいい
それでもちゃんと「ショックの仕事」はしてるけどね、新車の頃の働きとは比べるべくも無い。
ちょっとずつ劣化してくから分かりづらいんだよな
まぁ世の中のクルマなんて、みんなショックが弱ってるしタイヤが擦り減ってるもんなんだけどさ
よっぽど気にする人以外は「5年も乗ってりゃガタもくるわな。普通に走れりゃそれでいいや」
って感じでほったらかしにしてるよな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:17:19 ID:385jOd2U0
ブッシュ交換の目安は何万kmくらい？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:00:25 ID:BmSJX39GP
>>955
少し前の俺がいるw
6年で16万km走ったが、ショック、ブッシュ、アーム等足回りは10万ちょっとで交換。
タイベルは7万ごと。
でもセレの調子が悪くなり、結局147降りてしまいましたorz
少し前の俺がいるw
6年で16万km走ったが、ショック、ブッシュ、アーム等足回りは10万ちょっとで交換。
タイベルは7万ごと。
でもセレの調子が悪くなり、結局147降りてしまいましたorz
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:06:06 ID:385jOd2U0
>>963
自分は中古で今年に入ってからセレを買いましたが
もうセレの調子悪いですね。
16万kmまでセレは無交換ですか？
10万kmオーバーまで乗りたいけど6万kmですでに
クラッチジャダーも出ているしセレも調子悪いしで前途多難です。
自分は中古で今年に入ってからセレを買いましたが
もうセレの調子悪いですね。
16万kmまでセレは無交換ですか？
10万kmオーバーまで乗りたいけど6万kmですでに
クラッチジャダーも出ているしセレも調子悪いしで前途多難です。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:22:04 ID:BmSJX39GP
>>964
セレのハイドロなんとかポンプは、確か数千kmで初期不良交換。その時はギアチェンジできなくなったりエンジンかからなくなったり。
ジャダーは早い時期から、エンジンかけて少しの間だけ出るようになったが、そういうもんだと諦めてずっと乗ってたよ。
セレのハイドロなんとかポンプは、確か数千kmで初期不良交換。その時はギアチェンジできなくなったりエンジンかからなくなったり。
ジャダーは早い時期から、エンジンかけて少しの間だけ出るようになったが、そういうもんだと諦めてずっと乗ってたよ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:21:00 ID:ULaUyQI1P
キャリブレーションしてもダメだった？
センサが狂ってたんかな
センサが狂ってたんかな
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:05:20 ID:cRVpyl3d0
オイル交換をオートバックスやイエローハットなどの量販店でしている人はいますか？
普段はディーラーでやっているのですが、工賃も含めて１回１万円を超えるので
２回に１回くらいを量販店でしようかと考えてます
１０ｗ４０で良いのでしょうか？
普段はディーラーでやっているのですが、工賃も含めて１回１万円を超えるので
２回に１回くらいを量販店でしようかと考えてます
１０ｗ４０で良いのでしょうか？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:29:27 ID:MvOul1S80
>>967
オイル交換くらいなら量販店で十分。
ただ、ドレンなめるのを怖がって上抜きになることもあるみたいだけど。
自分でも簡単にできるからやってみればいい。
オイルも高級品を入れる必要はない。普通に乗るなら書いてあるとおり10W40くらいの粘度のものを
5000㎞ごとに交換すればOK。古くなった高級オイルを使い続けるより、
安いオイルでも頻繁に替えた方がエンジンにはいいんじゃないかと思う。
あと、オイルレベルはこまめにチェックした方がいいよ
オイル交換くらいなら量販店で十分。
ただ、ドレンなめるのを怖がって上抜きになることもあるみたいだけど。
自分でも簡単にできるからやってみればいい。
オイルも高級品を入れる必要はない。普通に乗るなら書いてあるとおり10W40くらいの粘度のものを
5000㎞ごとに交換すればOK。古くなった高級オイルを使い続けるより、
安いオイルでも頻繁に替えた方がエンジンにはいいんじゃないかと思う。
あと、オイルレベルはこまめにチェックした方がいいよ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:36:58 ID:cRVpyl3d0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:44:25 ID:kBwcVW8M0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:49:10 ID:r62HXy/v0
安いのでシェブロンでも大丈夫？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:38:23 ID:6c1YBQxSO
まぁ粘度さえ合ってりゃいいんじゃない？
俺はずっとセレニアの一番安いやつ入れてる
俺はずっとセレニアの一番安いやつ入れてる
みなさん御親切にありがとうございます。
助かりました。
この御礼はどうして良いか分かりませんが、
皆さんが幸せな人生を送って天寿を全うされることを心よりお祈り申し上げます。
助かりました。
この御礼はどうして良いか分かりませんが、
皆さんが幸せな人生を送って天寿を全うされることを心よりお祈り申し上げます。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:40:21 ID:ff2LnQ3w0
Preheating resistance 1 below catal ってメッセージは、排気側のo2センサがエラー出してるって事なんかな？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:24:54 ID:I8t/Li0t0
２日以上ルームランプつけっぱにしたみたいだがバッテリーあがってなかった
ひょっとしてある程度ほっとくと自動オフ？
またバッテリー突然死になりそうで怖い
ひょっとしてある程度ほっとくと自動オフ？
またバッテリー突然死になりそうで怖い
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:47:25 ID:WvcZcfjRO
俺は、バッテリー突然死が怖いから、デラで二年半から三年ごとに交換している。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 06:21:39 ID:z+f7Vmdn0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:32:08 ID:jcPLef5A0
>>974
でたことないなぁ～
でたことないなぁ～
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:38:11 ID:f8+SbzAm0
エンジンかけて走り出すと、たまにトリップが点滅しっぱなしになるんですが、何なんでしょうか。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:52:19 ID:fGr0WEEF0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:47:20 ID:giXaB9G1P
二ヶ月半不動から復帰
ヤッターー☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆ーーーー
ヤッターー☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆ーーーー
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 08:40:16 ID:bcYV0YNs0
>>980
ほんとだw
ほんとだw
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 09:24:52 ID:dMIISY+G0
>>981
2 ヶ月半も不動って原因は？
2 ヶ月半も不動って原因は？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 11:50:02 ID:H7iBze2G0
雪国の為にそろそろスタッドレスタイヤに交換しようと思ってます。
今はスペチアーレスポーツの純正で215/45R17を履いてますが、
インチダウンした方が良いのでしょうか？
結構距離乗ります
お勧めがあったら教えてください
お願いいたします
今はスペチアーレスポーツの純正で215/45R17を履いてますが、
インチダウンした方が良いのでしょうか？
結構距離乗ります
お勧めがあったら教えてください
お願いいたします
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 13:50:54 ID:3ueizesd0
16ｲﾝﾁで十分だよ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:35:21 ID:WhxFWeSkO
スタッドレス持ってなくて、これからホイールごと一緒に買うって事？
スタッドレスのためにわざわざ高いホイール買う必要ないよ。俺もインチダウンでいいと思う
ドライ性能の高さをアピールしてるタイヤがあるけど、
冬の間ずっと雪と氷に閉ざされる雪国ならそもそもドライ性能はあまり関係ない訳で
スノー・アイス性能一本に特化したタイヤを選べばいいと思うよ
スタッドレスのためにわざわざ高いホイール買う必要ないよ。俺もインチダウンでいいと思う
ドライ性能の高さをアピールしてるタイヤがあるけど、
冬の間ずっと雪と氷に閉ざされる雪国ならそもそもドライ性能はあまり関係ない訳で
スノー・アイス性能一本に特化したタイヤを選べばいいと思うよ
ありがとうございます。
新車で買ったので、ホイール毎買います
205/55/Ｒ16で充分みたいですね
新車で買ったので、ホイール毎買います
205/55/Ｒ16で充分みたいですね
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:53:30 ID:giXaB9G1P
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:07:12 ID:FOr+aYcp0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:43:50 ID:zkpNaAR00
雪道は足回りソフトな方がグリップ効くからね。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:48:11 ID:dMIISY+G0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 03:28:52 ID:SFc7AfBU0
燃ポンレアだな
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:22:46 ID:sLgdTWkM0
そろそろ埋めますか。
次スレ
アルファ147 Part37
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288560028/l50
兄弟スレ
アルファ147 MT専用スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285991819/l50
次スレ
アルファ147 Part37
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994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:23:29 ID:sLgdTWkM0
そろそろ埋めますか。
次スレ
アルファ147 Part37
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995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:39:04 ID:8z9hfT5F0
埋まりそうなところ恐縮なんだが、ノッキングで悩んでる人いない？
坂のぼってるときなどのコロコロコロッという音。
あれが気になって気になって。
デラに聞いたら、「まあこんなもんですよ」という頼りない答だったんだが、
ノッキングってエンジン傷めるんだよなぁ
坂のぼってるときなどのコロコロコロッという音。
あれが気になって気になって。
デラに聞いたら、「まあこんなもんですよ」という頼りない答だったんだが、
ノッキングってエンジン傷めるんだよなぁ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:46:11 ID:sLgdTWkM0
埋め
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:46:52 ID:sLgdTWkM0
埋め
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:47:33 ID:sLgdTWkM0
次スレ
アルファ147 Part37
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288560028/l50
兄弟スレ
アルファ147 MT専用スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285991819/l50
アルファ147 Part37
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兄弟スレ
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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:48:15 ID:sLgdTWkM0
次スレ
アルファ147 Part37
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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:48:56 ID:sLgdTWkM0
>>995
まあこんなもんですよ
まあこんなもんですよ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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