【VW】ゴルフ5専用 その6【GOLF】
フォルクスワーゲンのゴルフ 5型 (Golf V) を扱うスレです。
すでに2回目の車検を受ける人もいらっしゃるでしょうね。
ゆっくりまったりsage進行で語らいましょうぞ。
■前スレ
【VW】ゴルフ5専用 その5【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267532182/
■関連スレ
【VW】ゴルフ 60【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267274456/
【VW】ゴルフIV専用その13【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269125486/201-300
【VW】 ゴルフ３ 【Golf】
hhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273086181/301-400
【VW】ゴルフ２専用 10万キロオーバー４【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256549364/
【VW】ジェッタ Part4 【Jetta】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261585294/
【VW】ゴルフ ヴァリアント4【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249822208/
■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
すでに2回目の車検を受ける人もいらっしゃるでしょうね。
ゆっくりまったりsage進行で語らいましょうぞ。
■前スレ
【VW】ゴルフ5専用 その5【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267532182/
■関連スレ
【VW】ゴルフ 60【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267274456/
【VW】ゴルフIV専用その13【GOLF】
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【VW】 ゴルフ３ 【Golf】
hhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273086181/301-400
【VW】ゴルフ２専用 10万キロオーバー４【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256549364/
【VW】ジェッタ Part4 【Jetta】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261585294/
【VW】ゴルフ ヴァリアント4【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249822208/
■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 07:25:50 ID:D8LydeuJ0
■日本仕様グレード
E（2004年6月～2008年6月）
GLi （2004年6月～2008年1月）
GT（2004年6月～2007年2月）
GTX （2005年2月～2008年1月）
GTI （2005年5月～2009年4月）
R32 （2006年2月～2009年4月）
GT TSI （2007年2月～2009年4月）
TSI Comfortline （2008年1月～2008年9月）
TSI Trendline （2008年6月～2009年4月）
■特別仕様・限定モデル
GTI Cupcar （2005年3月～）
Thanks Edition （2007年1月～）
25M Edition （2007年5月～）
オクターブ （2007年11月～）
GTI Pirelli （2008年10月～）
E（2004年6月～2008年6月）
GLi （2004年6月～2008年1月）
GT（2004年6月～2007年2月）
GTX （2005年2月～2008年1月）
GTI （2005年5月～2009年4月）
R32 （2006年2月～2009年4月）
GT TSI （2007年2月～2009年4月）
TSI Comfortline （2008年1月～2008年9月）
TSI Trendline （2008年6月～2009年4月）
■特別仕様・限定モデル
GTI Cupcar （2005年3月～）
Thanks Edition （2007年1月～）
25M Edition （2007年5月～）
オクターブ （2007年11月～）
GTI Pirelli （2008年10月～）
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 07:36:52 ID:1eyvjx9e0
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ｳﾆｮｯ
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(( l､_＿_ ／
／ ／
/ / ﾁｬﾘｰﾝ
（ (＿＿／| ))
ヽ＿＿＿ _,/ _ ＿ lヽ,,lヽ
`ｰ _| ::|_ | |Θ( ）
|￣￣￣|￣￣|＿ |_|＿と i
|＿＿＿|＿＿|＿| |_| しーJ
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ｳﾆｮｯ
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/ / ﾁｬﾘｰﾝ
（ (＿＿／| ))
ヽ＿＿＿ _,/ _ ＿ lヽ,,lヽ
`ｰ _| ::|_ | |Θ( ）
|￣￣￣|￣￣|＿ |_|＿と i
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 17:44:11 ID:wnFFXCZj0
GTIの純正ホイールなんですけど、オフセット分かる方いますか？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 18:00:56 ID:vYM+xeFb0
>>4
取説に載ってなかったっけ？
取説に載ってなかったっけ？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:34:04 ID:wnFFXCZj0
あれ？そうなの。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 22:48:43 ID:cp9h38+Q0
/7
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く＼ Ｌ.._｣ 〈/
＼> '⌒＼
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ﾊ _,.イ:::::::ﾊ::::::ヽ:::::::ヽ :::::::j
{. V厶/|/ j八j八:::::::::}::::::/ ＜いちおつだよ！
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V/人 r‐┐ 〃＾)::::::八
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8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 00:02:15 ID:eRbnrgPC0
>>4
ごめん、ジェネラルオプションカタログだった。
ごめん、ジェネラルオプションカタログだった。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 18:24:35 ID:THazpXKZ0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 03:44:23 ID:A46xI0lX0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 06:57:02 ID:41obGTk70
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 22:30:26 ID:Jp0w4xTK0
嫁がGTIフェンダーぶつけやがった。わざとやったんじゃないのはわかってるが、このやるせない気持ちはどこにぶつけりゃいいんだ…
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:12:39 ID:aWV5g3V60
俺でよければぶつけてくれ・・・甘んじて受けるよ・・・
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:27:47 ID:0stzXyAx0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 17:45:59 ID:tAabwCRb0
>>12
カラダで払ってもらえ
カラダで払ってもらえ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:31:54 ID:yMNULRz80
ステアリングの振動で悩んでいます。
2007年式 ゴルフE 走行距離は20000キロです。
90キロくらいまでは大丈夫なのですが、100キロ付近から左右に小刻みに
振動します。
ホイールバランスかと思い、取り直してみましたが改善しません。
「速度が高くなると、ある程度は振動が伝わってくる」とディーラーは
言うのですが、この程度の速度で腕に振動が伝わって来るのであれば、
ドイツ本国では使い物にならない気がします・・・。
他に改善策はあるのでしょうか？
それとも仕様ですか？
2007年式 ゴルフE 走行距離は20000キロです。
90キロくらいまでは大丈夫なのですが、100キロ付近から左右に小刻みに
振動します。
ホイールバランスかと思い、取り直してみましたが改善しません。
「速度が高くなると、ある程度は振動が伝わってくる」とディーラーは
言うのですが、この程度の速度で腕に振動が伝わって来るのであれば、
ドイツ本国では使い物にならない気がします・・・。
他に改善策はあるのでしょうか？
それとも仕様ですか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:04:00 ID:PMD8eLSM0
100キロ前後で振動なら
ホイルバランス一択だと思う
ホイルバランス一択だと思う
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:25:02 ID:EbLQ3f5U0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:30:34 ID:tAabwCRb0
ホイールの変形だろ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:43:29 ID:eOqZuk9n0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 22:33:17 ID:6y3Y8icX0
ホイールバランス取るのも腕が良し悪しが出るからな～。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:44:52 ID:GHI3glKs0
23 ：16：2010/06/25(金) 23:51:40 ID:pJhZcjUc0
皆さんアドバイスありがとうございました。
バランスをうまく取れないところがあるという事でディーラーではないところで
再度バランスを取り直してもらいました。
結果、ブレが見事に止まりました！！ちょっと書けない速度域でも問題無し。
メカニックに聞くとバランスを取った直後とは思えないズレだったようです。
ホイール＆タイヤも純正で車検と一緒に不具合を指摘してこの有様です。
ディーラーメカニック曰く、「試乗したが、ブレを確認できなかった」と言って
ましたので、そのレベルのディーラーだったと言うことで・・・。
他にもビビリ音系の不具合がほとんど直らずに帰って来たので、まだまだ格闘が
続きそうです。はぁ～。
バランスをうまく取れないところがあるという事でディーラーではないところで
再度バランスを取り直してもらいました。
結果、ブレが見事に止まりました！！ちょっと書けない速度域でも問題無し。
メカニックに聞くとバランスを取った直後とは思えないズレだったようです。
ホイール＆タイヤも純正で車検と一緒に不具合を指摘してこの有様です。
ディーラーメカニック曰く、「試乗したが、ブレを確認できなかった」と言って
ましたので、そのレベルのディーラーだったと言うことで・・・。
他にもビビリ音系の不具合がほとんど直らずに帰って来たので、まだまだ格闘が
続きそうです。はぁ～。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:56:20 ID:TiIbjxSx0
>>23
あんたみたいな神経症に付き合わされるデラも大変だな。
あんたみたいな神経症に付き合わされるデラも大変だな。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 00:41:25 ID:grrlxToN0
いや、ホイールバランスのズレによる
ハンドルの微振動の件は気付かない方がおかしいぞw
ハンドルの微振動の件は気付かない方がおかしいぞw
26 ：16：2010/06/26(土) 01:20:06 ID:J+AWc6T40
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 02:23:40 ID:lcO/aCk60
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 09:19:48 ID:YuuRcKZp0
調整重りの付け方知らないディーラーだったのかも
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 13:17:09 ID:lQRJWDR70
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 14:00:24 ID:+fw7UNWM0
どうして日本人は悲観的な物の見方するんだろうね。
常にあだ探ししていると言うか。
そんで自分にそぐわない事が一つでもあれば詐欺にでもあったかのような騒ぎようw
常にあだ探ししていると言うか。
そんで自分にそぐわない事が一つでもあれば詐欺にでもあったかのような騒ぎようw
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 14:04:51 ID:lcO/aCk60
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 15:46:34 ID:nqSnNGCR0
なんだこれ、こんなかっこ悪い5万円近くも出しての買う奴いるのか
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j97479627
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j97479627
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 19:29:49 ID:KjMt0s2f0
立硝してる時にR32がすぐ横を通ったんだけど
あの甲高い排気音は痺れるね
欲しくなっちゃった
あの甲高い排気音は痺れるね
欲しくなっちゃった
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 22:13:20 ID:YBDdbdz40
>>30
ここにいるのが全員日本人だと思ってる時点でおまえは日本人的だ
ここにいるのが全員日本人だと思ってる時点でおまえは日本人的だ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:03:03 ID:V8AqDmgD0
日本人は「あだ探し」なんて言わん
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 10:21:54 ID:jM+U4C+f0
クルーズコントロールって使ってますか？同じ速度で走りつづけるなんて無理で頻繁に
キャンセルしないといけないし、アクセルペダルを踏んでても疲れるわけでもないし
ここでクルコン必須みたいに言ってる人って便利な使い方あるんですかね？
キャンセルしないといけないし、アクセルペダルを踏んでても疲れるわけでもないし
ここでクルコン必須みたいに言ってる人って便利な使い方あるんですかね？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 10:23:08 ID:OIGTKaGz0
すいてる高速道路の長距離運転だと楽
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 10:26:51 ID:2+HWwpBw0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 10:53:21 ID:jM+U4C+f0
ありがとうございます
やっぱり道路の状況によっては便利っていうことですね
それと追越するのに技術が必要とか言う人にはとても楽なんですね？
便利な状況で使うようにします
やっぱり道路の状況によっては便利っていうことですね
それと追越するのに技術が必要とか言う人にはとても楽なんですね？
便利な状況で使うようにします
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 11:01:12 ID:2+HWwpBw0
同じ速度で走り続けるなんて無理でって当たり前の事を前提に書き込む様な下手くそならクルコン使ったら危ないからやめたほうがいいよ
少なくとも追い越し車線をノロノロとクルコン使って走るようなマネはやめてね。
少なくとも追い越し車線をノロノロとクルコン使って走るようなマネはやめてね。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 11:12:56 ID:jM+U4C+f0
追越車線がふさがってる状況って体験が無いのかな？
それともそれでも車速を維持する技術があるのかな？
あっ！走行車線を80キロで走るのかな？正解？
それともそれでも車速を維持する技術があるのかな？
あっ！走行車線を80キロで走るのかな？正解？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 11:17:18 ID:2+HWwpBw0
下手くそなら下手くそなりにわきまえて運転しろよ
あんたみたいのが右直事故起こしたり追い越し車線にありえないタイミングで入ってきて事故おこすんだから。
あんたみたいのが右直事故起こしたり追い越し車線にありえないタイミングで入ってきて事故おこすんだから。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 11:24:56 ID:jM+U4C+f0
あなたの運転がうまいのは良く分かりましたよ
すいてる高速しか走ったこと無いのは別に恥かしいことではありません
そんなにむきにならないで下さいね
すいてる高速しか走ったこと無いのは別に恥かしいことではありません
そんなにむきにならないで下さいね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 11:26:06 ID:+FvtHRcq0
>>42
このスレにありえないタイミングで入ってきて言い過ぎてるけどな
このスレにありえないタイミングで入ってきて言い過ぎてるけどな
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 11:26:10 ID:2+HWwpBw0
渋滞している高速でクルコンは使うなよ。
ぶつかるからな。
ぶつかるからな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 13:16:28 ID:i/ZyZX5p0
ディーラーもバランス取るのヘタそうって…
設備の問題もあるじゃん
ディーラーだと17インチ45偏平レベルまでしかやれないチャンジャーしか入れてないから
フェラーリとかポルシェでも田舎ディーラーだと設備投資しないで外注に出しちゃうしね
設備の問題もあるじゃん
ディーラーだと17インチ45偏平レベルまでしかやれないチャンジャーしか入れてないから
フェラーリとかポルシェでも田舎ディーラーだと設備投資しないで外注に出しちゃうしね
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 18:50:04 ID:jM+U4C+f0
追い越しに技術がいるって自慢する人がいるのには驚いたけどw、
スピード出し過ぎないように１２０キロぐらいにセットして走るのがストレス無くていいのかも
スピード出し過ぎないように１２０キロぐらいにセットして走るのがストレス無くていいのかも
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 19:25:44 ID:UpgN/Zvm0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 19:57:22 ID:1Ul0175Y0
>>48
何のため？いやがらせ？
何のため？いやがらせ？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:34:01 ID:UpgN/Zvm0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:31:32 ID:PlGILfvJ0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:19:12 ID:nWs9q3310
輸入車のクルコンは110km/h以上設定できるからいいよね
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:25:07 ID:uyqzaSQh0
クルコン178キロまで設定できるんだっけ？ゴルフ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:27:26 ID:nWs9q3310
いやさすがに178km/hは設定したことないわw
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:44:20 ID:6TxpQ7yZ0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:46:46 ID:1Ul0175Y0
>>50
そうだよ、何で先に行かせないの？
そうだよ、何で先に行かせないの？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:48:51 ID:PUJUflUF0
どんなに煽られようがってのが危ないね
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:53:59 ID:PlGILfvJ0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:56:43 ID:1Ul0175Y0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:59:58 ID:1Ul0175Y0
嫌がらせを正当化しようとするな
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 00:19:23 ID:ycSdQ0c30
ちょっと避ければお互いスッキリするのになんで意固地になるかね～
そんなアホなクルマで大名行列になってるのに遭遇した時、
これはもう雨に降られたようなもんだって諦めてるけどね、俺は。
雷でも落ちればいいのに。
そんなアホなクルマで大名行列になってるのに遭遇した時、
これはもう雨に降られたようなもんだって諦めてるけどね、俺は。
雷でも落ちればいいのに。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 01:17:05 ID:lXAUu1TS0
「60km/hだから」って奴はたとえお年寄りが交差点の向こうで倒れてても、
「交差点の信号が赤だから」といって助けに行かないのかねｗ
「交差点の信号が赤だから」といって助けに行かないのかねｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 01:57:38 ID:jA9JEeWf0
制限速度+8キロならべつにそこまで遅いスピードじゃないじゃん
煽ってるほうがただのキチガイだろ
どうせスピード違反してるんだから追い越し禁止のところだろうが関係なくぬかせばいい
煽ってるほうがただのキチガイだろ
どうせスピード違反してるんだから追い越し禁止のところだろうが関係なくぬかせばいい
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 09:43:33 ID:cF2ds6cGO
田舎では広くて見晴らしがいい道が40キロ制限だったりするので＋8キロはキツい
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 10:09:27 ID:d1TJda3H0
それなら抜けばいいかと
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 15:37:38 ID:d1TJda3H0
クロスポロかっこいい～
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 19:43:10 ID:C/ulfYDz0
煽る事を正当化するなよw
68 ：氏名トルツメ：2010/06/29(火) 22:36:31 ID:8PrWbyfD0
皆さんはoil交換、どうしていますか？
自分は今までディーラー（DUO）でしかやったことありません。
※純正oilが良い、とディーラーから勧められたからです。
真に受けすぎでしょうか？
カーショップ、またはガソリンスタンドでoil交換する場合は、
どんなoil（ランク？グレード？）を選べば良いのでしょうか？
乗ってるのはGOLF・V GTIです。
親切な方、よろしくお願いいたします。
自分は今までディーラー（DUO）でしかやったことありません。
※純正oilが良い、とディーラーから勧められたからです。
真に受けすぎでしょうか？
カーショップ、またはガソリンスタンドでoil交換する場合は、
どんなoil（ランク？グレード？）を選べば良いのでしょうか？
乗ってるのはGOLF・V GTIです。
親切な方、よろしくお願いいたします。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:45:46 ID:B3M4o0yO0
>>68
大人しくDらーでVW504規格のオイルを入れておこう
DUO専売のなんたらってオイルはダメだぞ
ttp://www.volkswagen.co.jp/owners/service_maintenance/dealer_program/03.html
大人しくDらーでVW504規格のオイルを入れておこう
DUO専売のなんたらってオイルはダメだぞ
ttp://www.volkswagen.co.jp/owners/service_maintenance/dealer_program/03.html
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:48:06 ID:Eg5eiTgn0
純正は良いオイル使ってるよ
高いけどね
ショップや量販店での購入・交換で純正よりも良いフィーリングを求めれば、もっと高いオイルを買うことになる
サーキットに行かないなら純正でいいんじゃね？
といいつつ俺は純正以下のオイルを使っているがｗ
違いなんて分からんし、自分の使用環境でロングライフオイルの奨励サイクルでの効果には疑問があるんで
高いけどね
ショップや量販店での購入・交換で純正よりも良いフィーリングを求めれば、もっと高いオイルを買うことになる
サーキットに行かないなら純正でいいんじゃね？
といいつつ俺は純正以下のオイルを使っているがｗ
違いなんて分からんし、自分の使用環境でロングライフオイルの奨励サイクルでの効果には疑問があるんで
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 09:00:53 ID:fMaEGXVX0
みなさんオイルの注ぎ足しないんですか？
８０００Kｍぐらいでオイル警告等がついてディーラーに行ったらサービスで
入れてくれるかと思ったら ２０００円ぐらい取られオイルフィルター交換したら
次からただで注ぎ足してあげるといわれた。
次はオイルとフィルタ交換で1万6千円T_T
８０００Kｍぐらいでオイル警告等がついてディーラーに行ったらサービスで
入れてくれるかと思ったら ２０００円ぐらい取られオイルフィルター交換したら
次からただで注ぎ足してあげるといわれた。
次はオイルとフィルタ交換で1万6千円T_T
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 10:15:41 ID:Q/LhjMQr0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 10:46:12 ID:+umXlLaK0
湿気が多いとキュッキュキュッキュ鳴く
でもいつの間にか出なくなる
謎だ
気にしないほうが良い
でもいつの間にか出なくなる
謎だ
気にしないほうが良い
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 10:51:22 ID:Vb5CfgHz0
それスーチャーの電磁クラッチのベルトが滑る音だよ
VWから対策はないって正式に回答がでてるよ
気にすんな
VWから対策はないって正式に回答がでてるよ
気にすんな
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:00:16 ID:kFWHqOEj0
漏れっちのゴルフ５GLi、久々に高速道路で
制限速度の４割増くらいで走行。
平均速度は２割増しくらいで350キロ走ってみたら
燃費17.5km/Lでけっこう驚いた。
というか、この辺りの速度域がスイートスポットなのか？
世の中はTSI+DSGに行ってるけど
トルコン６ＡＴも捨てたモンじゃないと思った。
制限速度の４割増くらいで走行。
平均速度は２割増しくらいで350キロ走ってみたら
燃費17.5km/Lでけっこう驚いた。
というか、この辺りの速度域がスイートスポットなのか？
世の中はTSI+DSGに行ってるけど
トルコン６ＡＴも捨てたモンじゃないと思った。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:08:30 ID:Vb5CfgHz0
>>75
事故って死ね。
事故って死ね。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:42:01 ID:GM/zdiabQ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:00:45 ID:wq1NpGUxO
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:30:26 ID:opgut26S0
おれのGTIは3000㌔で警告点く罠・・・（言っとくけど、そんなにぶん回してないからな！ｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:34:28 ID:fMaEGXVX0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:35:04 ID:Vb5CfgHz0
短距離ばかり乗ってるからだよ
中、長距離乗っていたら5000キロで警告つかない
中、長距離乗っていたら5000キロで警告つかない
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:43:15 ID:opgut26S0
>>81
まぁ通勤メインだからしゃーないわｗ
まぁ通勤メインだからしゃーないわｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:58:08 ID:wq1NpGUxO
一応、5000キロ推奨だけど、警告灯が点いてからでも遅くないと思うよ。
エンジンもⅢやⅣに比べると、倍ぐらい耐久性がある。
エンジンもⅢやⅣに比べると、倍ぐらい耐久性がある。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 15:57:25 ID:fMaEGXVX0
VW純正オイルが15000キロまたは1年交換なのに5000キロ推奨ってなんの話なの？
純正以外のオイルなら5000キロまたは6ヶ月で交換したほうがいいこともあると思うけど
純正以外のオイルなら5000キロまたは6ヶ月で交換したほうがいいこともあると思うけど
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 16:08:44 ID:Vb5CfgHz0
オイル補充の話じゃね？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 16:40:11 ID:Bcc1UfS70
>>84
ディーラーで1年のロングか半年用にするか選べるだろ。
ディーラーで1年のロングか半年用にするか選べるだろ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 16:45:01 ID:fMaEGXVX0
それ知りませんでした
それで5000キロのほうが推奨なの？
それで5000キロのほうが推奨なの？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 16:55:54 ID:fMaEGXVX0
車に手をかけたい人は5000キロ交換のほうがいいんだろうね
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 17:31:08 ID:O9hu4cyd0
純正504入れてるけど
半年か5千のサイクルで交換してるよ
2年くらいは推奨の1年交換してたが
さすがに吹けやまわり方が鈍るのでやめた
参考までに
GTI オイル量4.6
オイル8500円 エレメ4000円
高いよな…
半年か5千のサイクルで交換してるよ
2年くらいは推奨の1年交換してたが
さすがに吹けやまわり方が鈍るのでやめた
参考までに
GTI オイル量4.6
オイル8500円 エレメ4000円
高いよな…
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 18:40:52 ID:ME5fyrQEP
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 20:13:46 ID:Rjw8vCC30
某ドイツ車のディーラーの連中も
客には1年～1年半に1回の交換と謳い、
自分らの車は半年毎にフィルターも交換してるよｗ
なんで客のはマニュアルどおりなの？と言うと、
いずれ中古で流通させた時にさっさと潰れてくれた方がいいからだとさ。
中古で買わす→すぐ調子悪化→やっぱり新車でしょ＾＾
客には1年～1年半に1回の交換と謳い、
自分らの車は半年毎にフィルターも交換してるよｗ
なんで客のはマニュアルどおりなの？と言うと、
いずれ中古で流通させた時にさっさと潰れてくれた方がいいからだとさ。
中古で買わす→すぐ調子悪化→やっぱり新車でしょ＾＾
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:52:04 ID:Wm5vcd4q0
会社の車好きイタリア人は欧州じゃみんなメーカー推奨の1.5倍くらい交換してないって言ってるよ
彼も早くて年に一度だって
半年で交換してるとか言ったら笑ってた
彼も早くて年に一度だって
半年で交換してるとか言ったら笑ってた
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:15:04 ID:Vb5CfgHz0
俺はドイツに仕事で4年住んでたけど
オイル交換はほとんどしてなかったよ
補充のみ
周りのドイツ人なんて5年ぐらい補充だけで済ませてるの当たり前だった
向こうは本当にエコロジー精神だからな
日本に比べて渋滞は少ないし
標高差も大きくないからクルマにとっては過酷じゃないんだと思う
距離も一度に100キロなんてざらに乗るからな
日本の場合は(特に都市部)もれなくシビアコンディションにあたるからオイルの劣化は早いし駆動系、その他消耗部品の劣化も早いからオイル交換はマメにやっておきたい所
ドイツで4年乗った中古で買ったルポGTIなんて10万キロ4年で乗ったけど総距離135000でも全然ピンピンしてたな
オイル交換はほとんどしてなかったよ
補充のみ
周りのドイツ人なんて5年ぐらい補充だけで済ませてるの当たり前だった
向こうは本当にエコロジー精神だからな
日本に比べて渋滞は少ないし
標高差も大きくないからクルマにとっては過酷じゃないんだと思う
距離も一度に100キロなんてざらに乗るからな
日本の場合は(特に都市部)もれなくシビアコンディションにあたるからオイルの劣化は早いし駆動系、その他消耗部品の劣化も早いからオイル交換はマメにやっておきたい所
ドイツで4年乗った中古で買ったルポGTIなんて10万キロ4年で乗ったけど総距離135000でも全然ピンピンしてたな
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:30:47 ID:E1WxU+OP0
片道30kmの通勤距離
朝 10km一般道（とろとろ）、20km高速（すいすーい）
夜 一般道30km（すいすーい）
これはシビアコンディション？
朝 10km一般道（とろとろ）、20km高速（すいすーい）
夜 一般道30km（すいすーい）
これはシビアコンディション？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 00:22:09 ID:LN4RjpA80
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 07:22:39 ID:80Tk5AOb0
高温多湿の日本で車走らせて保管してる時点で十分シビアコンディションだよ
欧州は平均気温低いしストップ＆ゴーが少ない、さらに言うと劣化に疎い(気にしない)人種だから可能なのさ
日本人のように繊細で気にして劣化に敏感な人種には無理だろう自分も含めて
欧州は平均気温低いしストップ＆ゴーが少ない、さらに言うと劣化に疎い(気にしない)人種だから可能なのさ
日本人のように繊細で気にして劣化に敏感な人種には無理だろう自分も含めて
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 09:48:00 ID:6szlq/nD0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 15:58:19 ID:6szlq/nD0
オイル交換の目安は走行距離、期間、汚れで判断するようですね
エンジンのコンディションを測定して交換時期が分かればいいんですけどね
ゴルフの何でも分かるコンピュータでも分からないのかな
エンジンのコンディションを測定して交換時期が分かればいいんですけどね
ゴルフの何でも分かるコンピュータでも分からないのかな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 20:26:58 ID:aBHzTHoh0
ゴルフのオイル警告は走行距離、温度、オイルの汚れも感知している
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 20:59:50 ID:MxPkgtlv0
誰かひたすら継ぎ足しだけで一度も老いる好感せずに乗っているつわものはいないかなあｗ
まあ、オイルなんてサーキットで全開走行するんじゃなかったら何入れてても大丈夫だし、
ロングライフオイルでなくても10000kmぐらいの交換頻度でも壊れない
まあ、オイルなんてサーキットで全開走行するんじゃなかったら何入れてても大丈夫だし、
ロングライフオイルでなくても10000kmぐらいの交換頻度でも壊れない
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:49:36 ID:dqP1rwmJ0
ゴルフのオイル警告って少ないと点くだけじゃないの？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 06:20:32 ID:mcAdpeXO0
注ぎ足し頻度にもよるが、
無交換注ぎ足しだけで乗ってると、
オイルの中の添加剤の消耗が補えない、
オイル内へ溶け込んだ汚れが溜まる一方、
なのでエンジンのオイル通路内にスラッジがびっしり
っていう状態になる。
指定交換距離は守るべし。
☆ただし、本国辺りの欧州でのVW504.00の指定交換距離は2年もしくは3万km
それを日本では、1年1.5万kmの半分にしているから、もともと余裕はある。
無交換注ぎ足しだけで乗ってると、
オイルの中の添加剤の消耗が補えない、
オイル内へ溶け込んだ汚れが溜まる一方、
なのでエンジンのオイル通路内にスラッジがびっしり
っていう状態になる。
指定交換距離は守るべし。
☆ただし、本国辺りの欧州でのVW504.00の指定交換距離は2年もしくは3万km
それを日本では、1年1.5万kmの半分にしているから、もともと余裕はある。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 08:27:53 ID:H/rTyTv2O
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 08:48:05 ID:LgY+LCJs0
VWのHPにロングライフオイルの説明のページがあったと思うけど見つけられない
15000キロまでのオイルと30000キロまでのオイルって違うものだよね
15000キロまでのオイルと30000キロまでのオイルって違うものだよね
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 08:52:48 ID:H/rTyTv2O
普通に街乗りなら安いオイルでも問題なし。
交換と普段からゲージ見てれば大丈夫。
わざわざ高級オイル入れてるやつってなんなの。
交換と普段からゲージ見てれば大丈夫。
わざわざ高級オイル入れてるやつってなんなの。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 10:00:58 ID:Y6pVTIl+0
>>105
自己満足だろ
自己満足だろ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 12:03:06 ID:Zw4zKU6c0
オイルの劣化なんてターボとノンターボでも違うだろうから
ターボの車で1年おきのオイル交換はないわw
ターボの車で1年おきのオイル交換はないわw
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 13:12:40 ID:1eVxfFyDO
ＧＴ ＴＳＩ だと特別にメンテナンスに気を付けるところってどんなところですか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 14:31:06 ID:LgY+LCJs0
>>104
オイル交換に関するページ見つけました、ロングライフオイルの場合15000キロから
30000キロの間で走行距離、期間、油温などからサービスインジケータが点灯する
ようです。車に任せて交換すればいいようですね 30000キロまで点かないでくれw
オイル交換に関するページ見つけました、ロングライフオイルの場合15000キロから
30000キロの間で走行距離、期間、油温などからサービスインジケータが点灯する
ようです。車に任せて交換すればいいようですね 30000キロまで点かないでくれw
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:56:44 ID:YIrPskub0
そのままｶﾝｷｮｰのために入浴も洗濯も掃除も週1回にでもしろよｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 18:42:25 ID:1MHcNyVu0
オイルの話は毎回荒れるなぁ。
頻繁に交換すればエンジンに良いことは間違いないから、
したい人はすればいいだけなんだけど。。。
>>108
GT TSIに限らないけど、オイル量の点検は頻繁にしておいた方が良い。
個体によるけど、減るやつは結構減るから。
説明書の該当ページも読んでおくことを勧める。
頻繁に交換すればエンジンに良いことは間違いないから、
したい人はすればいいだけなんだけど。。。
>>108
GT TSIに限らないけど、オイル量の点検は頻繁にしておいた方が良い。
個体によるけど、減るやつは結構減るから。
説明書の該当ページも読んでおくことを勧める。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 20:14:08 ID:fZjUTZZa0
>>109
キーオン(エンジンはかけない)状態で
トリップメータのリセットボタン(右の０．０表示）
を２秒間長押しすると、現在のサービスインターバル
までの残りの計算値が表示されるよ。
最初が、残りの距離。次に残りの日にちが出る。
ただし、前（>>102)にも言った通り、
日本納入車の残りの初期設定値は
15000km、365日になっているので
リセット直後も、15000km以上、365日以上の
数値は出ない。
なお、初期設定値は、ディーラにあるのと
同じ種類の機器を使えば、変えられます。
キーオン(エンジンはかけない)状態で
トリップメータのリセットボタン(右の０．０表示）
を２秒間長押しすると、現在のサービスインターバル
までの残りの計算値が表示されるよ。
最初が、残りの距離。次に残りの日にちが出る。
ただし、前（>>102)にも言った通り、
日本納入車の残りの初期設定値は
15000km、365日になっているので
リセット直後も、15000km以上、365日以上の
数値は出ない。
なお、初期設定値は、ディーラにあるのと
同じ種類の機器を使えば、変えられます。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 09:24:07 ID:e6Bz9Adn0
>>111
したい人はすればいいんだけど、何の根拠も無く５０００キロで交換とか書くから荒れる
したい人はすればいいんだけど、何の根拠も無く５０００キロで交換とか書くから荒れる
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 11:33:54 ID:mEmvLK7m0
エアコン添加剤
ここでコンプブーストがいいて事で騙されてみたが
本当によくてワラタ
パワーダウンが顕著のGTIだが投入後はすげえロスしないし効きもいい
マジおすすめ
ちなみに社員じゃないからな
ここでコンプブーストがいいて事で騙されてみたが
本当によくてワラタ
パワーダウンが顕著のGTIだが投入後はすげえロスしないし効きもいい
マジおすすめ
ちなみに社員じゃないからな
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 18:10:14 ID:e6Bz9Adn0
シートの高さ調整なんですけど、皆さんどうしてますか？
高さは可能な限り高く設定したほうがいいそうですが（ボンネットが見えるくらい）
そうするとメータが見えなくなります。ハンドルの位置は低いほうが操作しやすい
のでハンドルは下げたままにしています。
メーターがめるように調整してますか？そもそもシート高くしてますか？
高さは可能な限り高く設定したほうがいいそうですが（ボンネットが見えるくらい）
そうするとメータが見えなくなります。ハンドルの位置は低いほうが操作しやすい
のでハンドルは下げたままにしています。
メーターがめるように調整してますか？そもそもシート高くしてますか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 19:24:16 ID:7Df+zgK30
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 19:41:43 ID:IiEuDKHe0
昔から、座面の高さとシートの角度とステアの角度の話は荒れるんだよなぁ。
マトモな会話すら成り立たなくなる程に…。
マトモな会話すら成り立たなくなる程に…。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 19:54:06 ID:Kl+egmsP0
尾てい骨をしっかりシートに押し付けて骨盤が立った状態で座ると、
割とシートを下げた方がしっくりくることが多いよ。
シートｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ上げる奴はだらしない座り方が多い。
ただ、ゴルフはシートの造りはいいんだけど左右のオフセットが酷いね。
シートとハンドルの中心がズレすぎ。
割とシートを下げた方がしっくりくることが多いよ。
シートｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ上げる奴はだらしない座り方が多い。
ただ、ゴルフはシートの造りはいいんだけど左右のオフセットが酷いね。
シートとハンドルの中心がズレすぎ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:11:33 ID:cj8zkpSC0
一般に市街地を走る時はシートを高くして
曲がる時の視界確保、路面がよく目に入る様にする
逆に高速を走る時はシートを低くして
目の疲れ防止に、路面があまり視界に入らない様にする
これを基本に状況に応じて調節してたけど
最近はずっとイチバン下にしたまま
Golfって結構、シート高を下げれるよね
曲がる時の視界確保、路面がよく目に入る様にする
逆に高速を走る時はシートを低くして
目の疲れ防止に、路面があまり視界に入らない様にする
これを基本に状況に応じて調節してたけど
最近はずっとイチバン下にしたまま
Golfって結構、シート高を下げれるよね
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:12:51 ID:7Df+zgK30
ね、荒れるでしょ！
やめようよ、この話。
やめようよ、この話。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:36:41 ID:TvSLsW1i0
シート位置もステアリング位置も、ショックの減衰力調整も一切いじらなくなった
ベストセッティングが出たわけでなく、妥協できる点を見つけたら、後はめんどくさくなって放置ｗ
長距離＆長時間の運転で疲れたときだけランバーサポートを弄くるときがある程度
個人的意見だが、シートポジションなんて運転者が気に入ったポジションがベストポジション
俺はクラッチ踏んだときの感覚重視で決めているが、これも人によって違う
友人は極端に前に詰めるし、俺は極端に後ろに下げる
ゴルフに乗ってからはあまり後ろに下げなくなったけど
ベストセッティングが出たわけでなく、妥協できる点を見つけたら、後はめんどくさくなって放置ｗ
長距離＆長時間の運転で疲れたときだけランバーサポートを弄くるときがある程度
個人的意見だが、シートポジションなんて運転者が気に入ったポジションがベストポジション
俺はクラッチ踏んだときの感覚重視で決めているが、これも人によって違う
友人は極端に前に詰めるし、俺は極端に後ろに下げる
ゴルフに乗ってからはあまり後ろに下げなくなったけど
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:45:10 ID:l0z0pHkJ0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:02:26 ID:Kx9ldC94O
別に荒れてはいないが
人それぞれだからな
人それぞれだからな
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:02:52 ID:e6Bz9Adn0
Driving Challenge 2010に行ってポジションを教わってきたいと思います
当たりますようにw
当たりますようにw
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:46:28 ID:X+nvIyFJ0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 01:20:51 ID:LoLh1dCy0
そろそろタイヤ交換なんだけど皆さん何に履き替えていますか？
お勧めあったら教えてください
お勧めあったら教えてください
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 01:35:44 ID:R9WL/+MH0
>>126
PS3ガチでいいよ。
PS3ガチでいいよ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 02:38:49 ID:ScsZ40Ft0
ハンドル＆シート位置ではイマイチ話に入れない
GOLF PLUS乗りの漏れはちょっとさみしい。
GOLF PLUS乗りの漏れはちょっとさみしい。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 07:23:13 ID:OfdGN/U70
お！究極の低遭遇率グレードGOLF PLUSですね
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 08:31:53 ID:E91F9Iq2O
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 08:59:08 ID:IhTnt/UD0
PS3ってミシュランか
寺推奨もPS3だったが15万とか見積り来たなあ…
結構長寿命タイプ？
寺推奨もPS3だったが15万とか見積り来たなあ…
結構長寿命タイプ？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 10:51:14 ID:wanVpqSy0
GTIだがSドラにした。ロードノイズ減って満足。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 11:54:26 ID:COAezofj0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 12:36:28 ID:Y8lUVYQqO
050はいてるんだが、４～６０キロで走ってるとグオングオングオングオンて音がすごくてかなわん
もう少し速度があがると、その音は消えるんだけど。
はきかえるなら何がよいでしょうか
もう少し速度があがると、その音は消えるんだけど。
はきかえるなら何がよいでしょうか
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 17:28:07 ID:4vsAGsqe0
ＧＳ４６０バルブスプリング破損
パルブも激しく変形
走行距離8000㌔
http://www.autoblog.com/2010/07/02/whats-really-going-on-with-toyotas-faulty-valve-springs-w-vi
パルブも激しく変形
走行距離8000㌔
http://www.autoblog.com/2010/07/02/whats-really-going-on-with-toyotas-faulty-valve-springs-w-vi
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 18:07:08 ID:4vsAGsqe0
![http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021664/[email protected]](http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021664/zoom@85d596fa4623b4b5688563102b78d603.jpg){kind=link}
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 18:22:17 ID:fSrErPBH0
不思議だな…5からボディ周り丸々引っ張ってきているって言うなら、
バルクヘッド周辺も大差ない＝ステア通す位置も大差ない気がするんだが…。
バルクヘッド周辺も大差ない＝ステア通す位置も大差ない気がするんだが…。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 18:28:43 ID:COAezofj0
そもそも５のセンターがずれているってのは、
本当なのか？
本当なのか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 19:36:38 ID:8Oalsk6f0
やっぱキムチタイヤはダメなんですか？スタッドレスをキムチにしようと考えてたんですが・・・
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 19:53:36 ID:mOYPuXVZ0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 20:04:05 ID:4oyiEnGv0
ドライバー自体（骨格）のセンターがズレてたりして
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 20:06:48 ID:7+b84/2b0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 20:55:23 ID:4vsAGsqe0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:06:53 ID:lidZFEWo0
欧州車のシートを絶賛してたお前らが今更何をｗ
体バランスなんて日々の寝ぞうや生活もっと言うと歯並びから排便頻度ですら
変化するんだよ
頼むから聞いてて恥ずかしい難癖付けやめてくれ
体バランスなんて日々の寝ぞうや生活もっと言うと歯並びから排便頻度ですら
変化するんだよ
頼むから聞いてて恥ずかしい難癖付けやめてくれ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:53:30 ID:4oyiEnGv0
てか撮りかたでどうにでも見えると思う
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:43:09 ID:j+oLaeMp0
>>139
ゴルフではないけど年に１５回はスキー場往復するんで一度クムホ買ってみた。
確かに買ったすぐの時は結構良いかも？と思ったが
２シーズン目の冬に履き替えた時に「ん？」ってカンジ。
まあ安い分って事かとあきらめて、シーズン途中にまだ溝があったけど、
（一応、事訳は説明して）人にあげてしまいました。
見た目ではわからないけどゴムの劣化が速いのだろうか？
いままで、ＢＳ、オーツ、ミシュラン、クムホとスタッドレス買ったけど
雪上＆凍結性能ならＢＳのブリザック、ただし高速安定性と耐久性はあきらめる。
高速道路が主体ならミシュランのMAXI ICEでも、雪道はまだしも凍結では慎重に。
クムホはどっちかといえばＢＳ方向だけど、ＢＳほどは噛まないし腰砕け感はＸ。
まあ歳とともに乗る車のパワーも上がってきてるし
走り方や使用状況でどれを選ぶかは変わるだろうけどさ。
ゴルフではないけど年に１５回はスキー場往復するんで一度クムホ買ってみた。
確かに買ったすぐの時は結構良いかも？と思ったが
２シーズン目の冬に履き替えた時に「ん？」ってカンジ。
まあ安い分って事かとあきらめて、シーズン途中にまだ溝があったけど、
（一応、事訳は説明して）人にあげてしまいました。
見た目ではわからないけどゴムの劣化が速いのだろうか？
いままで、ＢＳ、オーツ、ミシュラン、クムホとスタッドレス買ったけど
雪上＆凍結性能ならＢＳのブリザック、ただし高速安定性と耐久性はあきらめる。
高速道路が主体ならミシュランのMAXI ICEでも、雪道はまだしも凍結では慎重に。
クムホはどっちかといえばＢＳ方向だけど、ＢＳほどは噛まないし腰砕け感はＸ。
まあ歳とともに乗る車のパワーも上がってきてるし
走り方や使用状況でどれを選ぶかは変わるだろうけどさ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 02:13:03 ID:cyurCwHR0
古めのAUDIはシートセンターとハンドルセンターがずれてたらしい。
たぶんシートが外側にオフセットしてるかんじかな。
デトマソ・パンテーラはミッドシップで理想的な重量配分を実現するため、
シートが斜めに置かれており、ハンドルがずれているとかいう次元ではないらしい。
それらと比べたらIVもVもどまんなかストライクだよ。
たぶんシートが外側にオフセットしてるかんじかな。
デトマソ・パンテーラはミッドシップで理想的な重量配分を実現するため、
シートが斜めに置かれており、ハンドルがずれているとかいう次元ではないらしい。
それらと比べたらIVもVもどまんなかストライクだよ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 08:28:33 ID:DitGSNcmO
昨日、伊勢道をRとGTIがすっ飛ばしていきやがった。180は出てただろ。
どこのどいつだよ。
どこのどいつだよ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 09:25:11 ID:kDHhjh2N0
俺は昨日C20Tて奴に初めて遭遇したが速いもんだな。
信号で隣になり青に変わるやいなやスッ飛んでったが
チューンデータインスコでああまでなるとはびっくりした。
信号で隣になり青に変わるやいなやスッ飛んでったが
チューンデータインスコでああまでなるとはびっくりした。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 09:30:07 ID:aHzP3EDT0
伊勢道は取り締まりが無いに等しいからなあ。
手前の東名阪で流れが悪いから、その反動かな。
でも自分はああいう道に入ると、かえって飛ばす気が無くなる。
アレは早朝に80km巡航で好燃費をたたき出すための道だ。
手前の東名阪で流れが悪いから、その反動かな。
でも自分はああいう道に入ると、かえって飛ばす気が無くなる。
アレは早朝に80km巡航で好燃費をたたき出すための道だ。
151 ：GOLF5：2010/07/05(月) 09:56:46 ID:zm/BO1j1O
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 12:11:05 ID:gTXCLHd10
GR-9000は若干重いことを除けば、
とんでもないグリップ力と素晴らしい静粛性を両立してるよね。
とんでもないグリップ力と素晴らしい静粛性を両立してるよね。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 12:37:21 ID:jQ8ErKTN0
重いしサイドウォール硬いからゴツゴツするよ→GR9000
ミシュランのパイロットスポーツ3の試乗会に参加したけど良かった
特にGTやGTIでゴツゴツと静粛性が気になるって人は劇的に変化すると思う。
ミシュランのパイロットスポーツ3の試乗会に参加したけど良かった
特にGTやGTIでゴツゴツと静粛性が気になるって人は劇的に変化すると思う。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 12:54:15 ID:ZdXjvoR70
ミシュランに一票だな
最近PS3に替えたけど良いよ
グリップもするし、軽い
ライフはまだ1000キロ程度だからわからないけど
どこのスレでもGR9000もちだす工作員みたいなのがいるが実際に大して良くないよ
重量級のセダン向きだと思う
最近PS3に替えたけど良いよ
グリップもするし、軽い
ライフはまだ1000キロ程度だからわからないけど
どこのスレでもGR9000もちだす工作員みたいなのがいるが実際に大して良くないよ
重量級のセダン向きだと思う
155 ：そそ：2010/07/05(月) 12:56:51 ID:jdH1edVb0
ＧＯＬＦ６ＣＬのりです。
アルミとサスはそのままでスプリング交換のみで車高下げたい
んだが、お勧めってある？
Ｈ＆Ｒあたりをネットで買ってショップ持込だとすると
工賃どのくらいなんかな？
先人のアドバイス頼みます。
アルミとサスはそのままでスプリング交換のみで車高下げたい
んだが、お勧めってある？
Ｈ＆Ｒあたりをネットで買ってショップ持込だとすると
工賃どのくらいなんかな？
先人のアドバイス頼みます。
156 ：そそ：2010/07/05(月) 12:58:29 ID:jdH1edVb0
すまん、５専用板に書き込んでしまった・・
失礼しましたー
失礼しましたー
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 12:59:28 ID:jQ8ErKTN0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 13:26:29 ID:218nY9RR0
ちょうどタイヤ交換しようと思ってた俺には良い情報ｗ
寺はグッドイヤー奨めてきたけど、PS3にするとしようｗｗｗ
寺はグッドイヤー奨めてきたけど、PS3にするとしようｗｗｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 14:29:42 ID:vK2d5HLt0
５GTIです。PS３マジおすすめします。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:09:55 ID:OAyEf+CTO
寺にはLCかエナジーセイバーをすすめられたんだが、この二つとPS3だとどうなんでしょうか。
ちなみに車はジェッタ2.0T（07年）です。
スレチは承知してますが、向こうは過疎ってる感じだったもんで、こちらに書きました。。。
ちなみに車はジェッタ2.0T（07年）です。
スレチは承知してますが、向こうは過疎ってる感じだったもんで、こちらに書きました。。。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:41:01 ID:fCOq05la0
セイバーは避けた方がいいかもしれんね。
タイヤスレでグルービング加工路面でよれるように不安定になる報告が出てたし。
まあサイズとかが違えば同じ不安定さが出るかどうかは分からんが。
タイヤスレでグルービング加工路面でよれるように不安定になる報告が出てたし。
まあサイズとかが違えば同じ不安定さが出るかどうかは分からんが。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 20:11:14 ID:xSMxVNbF0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:28:48 ID:faYNKnBk0
右ハンドル３シリーズはハンドル軸がわずかに左前方に斜めになっている。
シートセンターからハンドル左右端までの距離で５ミリ程度右が長い程度だが。
理由は知らん
シートセンターからハンドル左右端までの距離で５ミリ程度右が長い程度だが。
理由は知らん
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 09:06:12 ID:NrqhwCzm0
タイヤ交換された方って何キロぐらいで交換しましたか？
純正のコンチネンタルはロードノイズが酷いので換えたいと思いますがまだ使えるタイヤを
捨てるのももったいないので、、、いま2万キロですが磨り減った感じはぜんぜんしてません
純正のコンチネンタルはロードノイズが酷いので換えたいと思いますがまだ使えるタイヤを
捨てるのももったいないので、、、いま2万キロですが磨り減った感じはぜんぜんしてません
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 09:45:35 ID:sNWqht6A0
>>164
スポコン2は3万キロで溝1ミリｗ＠GTI
スポコン2は3万キロで溝1ミリｗ＠GTI
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 10:43:52 ID:aJQKLgfX0
サイドウォールのひびにも注意
2年半経過のGTIだが少し発生してきた
2年半経過のGTIだが少し発生してきた
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 15:48:46 ID:QS/wslPWO
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 16:52:16 ID:NrqhwCzm0
レスありがとうございます 5万キロは走れそうな気がしてきました；
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 19:29:42 ID:ObkB1+a30
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:03:48 ID:cZ1wlUj00
>>164
スポコン4.2万キロで交換したよ
RE050Aにしたけど走りが重ったるくなったorz
こりゃ燃費が1km/L以上悪化するとみた
オクで仕入れて持ち込み交換、総額68Kで格安につき
後悔するような額じゃないかｗ
自分はスポコンの縦グリップは乏しくも
軽快な感じが好みでした
スポコン4.2万キロで交換したよ
RE050Aにしたけど走りが重ったるくなったorz
こりゃ燃費が1km/L以上悪化するとみた
オクで仕入れて持ち込み交換、総額68Kで格安につき
後悔するような額じゃないかｗ
自分はスポコンの縦グリップは乏しくも
軽快な感じが好みでした
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:42:26 ID:7IcIyd9g0
リアガラスにステッカー張ってあるんだけど、
Volkswagen.ＪapanとVolkswagen. Das Autoの違いって何？
あと、Duoとかも張ってある。
Volkswagen.ＪapanとVolkswagen. Das Autoの違いって何？
あと、Duoとかも張ってある。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 02:01:35 ID:QVK4Fcn20
>>171
剥がせ
剥がせ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 07:09:18 ID:QxJ2G8a90
>>171
豊橋に荷下ろしされて検査完了したらステッカーをリヤガラスに張る
白いのが～2006年頃まで
黒いのが2007年頃～
それとは別に販売店のステッカーも貼る
ファーレン、DUO、YANASEの3つがある
豊橋に荷下ろしされて検査完了したらステッカーをリヤガラスに張る
白いのが～2006年頃まで
黒いのが2007年頃～
それとは別に販売店のステッカーも貼る
ファーレン、DUO、YANASEの3つがある
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 08:38:58 ID:gkDwL88c0
>>171
Volkswagen. Das Auto ・・・ これが車だ！！！ って意味ｗｗｗ
Volkswagen. Das Auto ・・・ これが車だ！！！ って意味ｗｗｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 17:46:09 ID:KbwYuWJZ0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 08:27:05 ID:buV7uLTMO
朝、コンビニに停めるとOLやおっさんにじろじろ見られるんだけど、そんなに珍しいかな。
GTIのグリルは珍しいかもしれないが。
あと、クラウン乗りのオヤジとか。
俺が若いから似合ってないかも。
GTIのグリルは珍しいかもしれないが。
あと、クラウン乗りのオヤジとか。
俺が若いから似合ってないかも。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 09:22:41 ID:BLmkUG3I0
痛い 痛い
178 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:49:21 ID:fttWvNIw0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 14:31:34 ID:F4eGHHIC0
オートワイパーが4段階に調整できるって気が付かなかった ははっ
一番左にしたままでした、皆さん調整したことありますか？
一番左にしたままでした、皆さん調整したことありますか？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 18:12:46 ID:JUUKAi4m0
調整してもアホなんだよなぁ。
ただの時間調整式で良いのに。
ただの時間調整式で良いのに。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 18:33:40 ID:F4eGHHIC0
でもオートにしておけばワイパーの操作なにもしなくていいでしょ？
便利だよね、洗車機に入れたときに突然動き出し驚かされるけどw
便利だよね、洗車機に入れたときに突然動き出し驚かされるけどw
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:59:48 ID:tb70jgTw0
GTI乗りの方に質問です。
１回目の車検はディーラー or 民間車検のどちらを利用してますか？
１回目の車検はディーラー or 民間車検のどちらを利用してますか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:27:27 ID:N5o5ijiO0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:30:53 ID:ae4mI1Fb0
車検前の整備までが3年保証の対象なんで
その点検の時に
例えばエアコンやミッションの異常があったら
無償で修理してくれるぞ
その点検の時に
例えばエアコンやミッションの異常があったら
無償で修理してくれるぞ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 00:03:37 ID:n6axcqgU0
減速時の３速→２速がいつもギクシャクします。これはデフォなの？
ＧＴＩ海苔ですがＲ３２に煽られました。やめてください。
ＧＴＩ海苔ですがＲ３２に煽られました。やめてください。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 00:21:41 ID:PH46+q6R0
ギクシャクは愛嬌
R32に煽られるのも愛嬌
R32に煽られるのも愛嬌
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 06:46:29 ID:vyaaCe2R0
R32乗りの中には「GTIとは違うんだ！俺は偉いんだ！」って乗り手がいるからなあ…
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 06:47:48 ID:l2Pkts6M0
最近、晴れててもたまにオートワイパーが動く・・・
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 08:41:04 ID:U9gCVDXV0
>>185
故障と思われます、ディーラーのサービスマンを同乗させて診断を依頼しましょう
故障と思われます、ディーラーのサービスマンを同乗させて診断を依頼しましょう
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 12:16:06 ID:i8/Fh5uZ0
でもR32ちょっと羨ましいんだよなー。
あぁ、いかんいかん。
あぁ、いかんいかん。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 22:28:15 ID:MOywww/J0
それよりも希少なGOLF PLUSは？
そうですか、
うらやましくないですか。
そうですか、
うらやましくないですか。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 22:47:24 ID:6TDaa6Vc0
>>191
あんたのIDの方が・・・
あんたのIDの方が・・・
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 10:05:36 ID:OJ/h/dId0
平成１６年式のＥ、既設のマルチメディアステーション（ＭＭＳ）
ＤＶＤナビからケンウッドＭＤＶ－３１３への換装をディーラーに
依頼したら「実績が無くてできるかどうか分からない」との返事。
どなたか交換された方いらっしゃいませんでしょうか？。
ＤＶＤナビからケンウッドＭＤＶ－３１３への換装をディーラーに
依頼したら「実績が無くてできるかどうか分からない」との返事。
どなたか交換された方いらっしゃいませんでしょうか？。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 10:28:15 ID:igkmmLiX0
クロスゴルフに乗ってる漏れが通りますよ。
実際、あの室内の高さは楽だよ。
あの意味の無いでかいホイールはいただけないが。
実際、あの室内の高さは楽だよ。
あの意味の無いでかいホイールはいただけないが。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:02:02 ID:PSNcgpKo0
そもそも、デザインがいただけない。 ＞クロスGolf
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 08:02:21 ID:2eWeo5gs0
>>194
と、いう事はゴルフプラスがベストってことですね
と、いう事はゴルフプラスがベストってことですね
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 00:08:59 ID:RGxOKwDJ0
タイヤはPS3に交換してトータルバランスが良く満足してます
ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換は皆さん何をセレクトしてますか？
Ｒ３２乗りです
ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換は皆さん何をセレクトしてますか？
Ｒ３２乗りです
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 00:13:47 ID:RGxOKwDJ0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 12:53:20 ID:AsNYbbDU0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 12:55:03 ID:pUUqOA6r0
スポコン2って評判わるくね？
寿命だけが取り柄みたいな感じに言われたんだけど＠デラ
寿命だけが取り柄みたいな感じに言われたんだけど＠デラ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 18:38:08 ID:0ufQttf/0
スポコンはトータル性能は悪くないのだが硬い。
なぜか俺のは一本だけMOマーク(メルセデスOE)
新車やったのになんで？
なぜか俺のは一本だけMOマーク(メルセデスOE)
新車やったのになんで？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 22:40:47 ID:uHoFUi3E0
おれはスポコン2を3．8万キロでPS3に変更したけど、
音は格段に静かになったし、雨の時の安定感が増した。
ただ速度の落ち方がはやくて燃費は前より悪くなったな。
音は格段に静かになったし、雨の時の安定感が増した。
ただ速度の落ち方がはやくて燃費は前より悪くなったな。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 23:22:38 ID:H6kccJf/0
>>202
３．８キロで磨り減ったってことですか？
３．８キロで磨り減ったってことですか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 01:34:46 ID:KnTexwt80
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 08:59:21 ID:0ZgnvZZg0
スポコン2って五月蝿い。
プライマシーLCに変えたら感動する程静かになった。
プライマシーLCに変えたら感動する程静かになった。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 13:10:03 ID:ms/kkRWJ0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 13:12:54 ID:ms/kkRWJ0
>>199
普通に公道走るにはＰＳ３は最高だと思うよ
普通に公道走るにはＰＳ３は最高だと思うよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 13:44:12 ID:TjwQovkJ0
ピレリのホイールってもう手にはいらんの？
素GTIだけどホイール欲しい
素GTIだけどホイール欲しい
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 21:30:54 ID:KnTexwt80
>>208
ヤフオクとかでロングPホイール見るから
チェックしてみては？
>>206
OP多目につけたとは思うけど
都内Dで値引き120諭吉でした。
気に入ってはいるんだけど街糊では素のGTIのほうが
ブーストの掛かりが良くて使い勝手はいいかもしれません。
ヤフオクとかでロングPホイール見るから
チェックしてみては？
>>206
OP多目につけたとは思うけど
都内Dで値引き120諭吉でした。
気に入ってはいるんだけど街糊では素のGTIのほうが
ブーストの掛かりが良くて使い勝手はいいかもしれません。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:01:47 ID:5L+c1M8P0
スポーツコンタクト２が悪くないと思ってるわたくし、
かなり少数派か。（２年、18000ｋｍ、六～七分山）
それに騒音うるさいという意見も多数なので
おまえたちのいうのが相場なのかも。
ミシュランのパイロットスポーツ３が評判いいようなので
次の候補にするかな。
かなり少数派か。（２年、18000ｋｍ、六～七分山）
それに騒音うるさいという意見も多数なので
おまえたちのいうのが相場なのかも。
ミシュランのパイロットスポーツ３が評判いいようなので
次の候補にするかな。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:28:48 ID:Cie1YpYT0
同じスポコン2で、205/55R16と225/45R17をとっかえながら履いてるが、
16インチの方がうるさい様な気がする。
ちなみに17インチはレーヨンコード、16インチはポリエステル+ナイロンコードだ
16インチの方がうるさい様な気がする。
ちなみに17インチはレーヨンコード、16インチはポリエステル+ナイロンコードだ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 22:15:10 ID:C6V8nQ1h0
俺はスポコン2最悪派だな
サイドが硬くて乗り心地悪い
そのくせに縦グリップが悪くてホイールスピンしまくり
ロードノイズが激しい
サイドが硬くて乗り心地悪い
そのくせに縦グリップが悪くてホイールスピンしまくり
ロードノイズが激しい
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:29:50 ID:I1s0WP9t0
家もタイヤ交換時期なんだけど、逆にps3がスポコン2に劣る部分はないの？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:39:23 ID:BQAoHgoC0
堅い・うるさい と思うならレグノあたり履けばいいじゃん。
タイヤは嗜好や志向に善し悪しが十人十色なんだしさ。
タイヤは嗜好や志向に善し悪しが十人十色なんだしさ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 05:52:19 ID:T/PJu5wI0
>>214
レグノは2年たってゴムが劣化したときの横グリップの消失が怖いの
レグノは2年たってゴムが劣化したときの横グリップの消失が怖いの
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 06:53:01 ID:MLfj8ukL0
なら二年毎に交換すればいいじゃん。
タイヤなんて消耗品なんだからさ。
タイヤなんて消耗品なんだからさ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 11:52:52 ID:Y00vSRSB0
PS3は発売されたばっかりでcarviweとかでも宣伝してるからね評判
がいいと思ってるだけかもしれないよね
スポコン２はうるさいのが嫌だけどその他には不満はないし（グリップ
なんてまったく問題ない）長持ちしそうでいいタイヤなんじゃないかな
がいいと思ってるだけかもしれないよね
スポコン２はうるさいのが嫌だけどその他には不満はないし（グリップ
なんてまったく問題ない）長持ちしそうでいいタイヤなんじゃないかな
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 11:56:20 ID:LAdD4OM/0
5GTI 純正18inch
スポコン2は27000㌔はしって残1ミリですが長持ちって言うの？
スポコン2は27000㌔はしって残1ミリですが長持ちって言うの？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 13:06:13 ID:Y00vSRSB0
PS3では50000キロ走れるっていいたいの？比較の対象を言いなよ
おまえの脳みそは残何ミリ？
おまえの脳みそは残何ミリ？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 13:32:05 ID:BQAoHgoC0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 13:49:11 ID:LAdD4OM/0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 13:59:44 ID:Y00vSRSB0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:20:25 ID:ttQKFGTg0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:52:54 ID:cRKTToLY0
彼女が重たいって言うんだけど、ドアの重さってこんなもんなの。
あと、クルコンって楽チンだね～。高速でよく使います。
あと、クルコンって楽チンだね～。高速でよく使います。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:57:14 ID:xRa/ESKl0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:16:24 ID:sPTrDAtk0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 07:33:21 ID:LIoa8NYa0
ははん
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 16:37:31 ID:nigpFGn70
Ｒ３２にグリップもそこそこで減りも普通ぐらいの
タイヤないかな？
タイヤないかな？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 19:20:41 ID:YAfWz6Um0
>>228
織田裕二がCMしてるECOタイヤがちょうどいいよ
織田裕二がCMしてるECOタイヤがちょうどいいよ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:41:19 ID:UFz5iWnj0
このたび09GTI購入しました
新古1千㌔でDの在庫処分セールで乗り出し210万
2.3たまある内の一番年度若いのを購入できました
新参者ですがよろしくお願いします
新古1千㌔でDの在庫処分セールで乗り出し210万
2.3たまある内の一番年度若いのを購入できました
新参者ですがよろしくお願いします
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:48:39 ID:fOwa27KJ0
乗りだし210万とな?!
値引きいくらだった？
値引きいくらだった？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 22:48:25 ID:uL4IX4SX0
乗り出し210万ってあり得んだろ。
下取り或いは頭金入れたんとちゃうか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 00:44:26 ID:/vRYSsiE0
2008年登録のMY09モデルならありえない話じゃないな。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:00:03 ID:lvDaQLuA0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 08:51:24 ID:+/qb8PLd0
去年の4月に08年GTIを車両価格212万で買ったから
ようやく時代が俺に追いついたわけか
ようやく時代が俺に追いついたわけか
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 18:07:39 ID:AAx2BTIC0
ゴルフ５はゴルフ４以前に比べて
ボディ剛性すげーよなー。
ボディ剛性すげーよなー。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 22:09:49 ID:/CRuBo7y0
ＧＴＩは値段の幅が大きいから好きなの選べるしいいよね
Ｒ３２は玉数少なすぎだわ
Ｒ３２は玉数少なすぎだわ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 13:57:55 ID:n2Ayqhpi0
>>237
元々売れた数が全然違うから仕方ないよ
元々売れた数が全然違うから仕方ないよ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 18:34:53 ID:ThxuqYSt0
Ｒなど出してる前にGTIをもっと通な車の設定にするべきじゃないかな
ＧＴＩどこにでも走ってるしな
ＧＴＩどこにでも走ってるしな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:00:39 ID:hmfiRDZu0
５と６って、マスコミがいうより差があるよな。
マイナーチェンジだなんて知った風なこというけど
実際はだいぶ違うよな
マイナーチェンジだなんて知った風なこというけど
実際はだいぶ違うよな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:11:23 ID:pafq5uIM0
たとえば、何よ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:40:45 ID:ThxuqYSt0
>>240スルー↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 22:15:56 ID:Ra93mbeU0
昨日、GTIは社PAでシルバーの1台と、名神高速で黒のピレリの１台だけ。
GT TSIやEはよく見るけど。
ピレリだ！TTだ！S3だ！って彼女のがよく気付くのはびっくりしたｗ女ってよく見てるね。
遮音は６のが断然いいだろ。乗り心地にしても。しかしコストダウンは多いらしいけど。
GT TSIやEはよく見るけど。
ピレリだ！TTだ！S3だ！って彼女のがよく気付くのはびっくりしたｗ女ってよく見てるね。
遮音は６のが断然いいだろ。乗り心地にしても。しかしコストダウンは多いらしいけど。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 22:26:26 ID:q8lVEnG10
ドアの下についてるポケットはちと手抜きし過ぎだろ＠6GTI
それよか最近5GTIよく見かけるようになった
しかも女性が運転してるときたもんだ
それよか最近5GTIよく見かけるようになった
しかも女性が運転してるときたもんだ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 22:44:19 ID:Ra93mbeU0
フュエルリッドオープナーはよく聞くけど、どうなのかな。
セルフでいつもガソリン入れずらいのは仕様なのか。
ハンドル握ってレバー引いてもすぐにセンサーが反応して止まってしまう。
セルフでいつもガソリン入れずらいのは仕様なのか。
ハンドル握ってレバー引いてもすぐにセンサーが反応して止まってしまう。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 22:49:31 ID:n2Ayqhpi0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:29:53 ID:2uvTWGXj0
代車の6でオープナースイッチをどれだけ探したことか・・・。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:51:37 ID:ejngFs4B0
>>203
遅れてスマソ。溝はまだあったけどヒビがひどくなってきたから交換したよ。
ヒビさえ気にしなければあと1ﾏｿキロはいけたな。
>>213
ps3がスポコン2に劣る部分は燃費性能はスポコン2だな。
アクセルOFFしてからのスピードの落ち方が速いのは
摩擦係数が高いのか？そのへんよくわからん。ｽﾏｿ。
ちなみに平均燃費は10%近く低下。
これ以外はPS3が優勢だと思われ。
遅れてスマソ。溝はまだあったけどヒビがひどくなってきたから交換したよ。
ヒビさえ気にしなければあと1ﾏｿキロはいけたな。
>>213
ps3がスポコン2に劣る部分は燃費性能はスポコン2だな。
アクセルOFFしてからのスピードの落ち方が速いのは
摩擦係数が高いのか？そのへんよくわからん。ｽﾏｿ。
ちなみに平均燃費は10%近く低下。
これ以外はPS3が優勢だと思われ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 01:00:17 ID:FeFTMBFB0
>>243
ゴルフⅥはＶＷの収益改善車両なんでしょ(コスト削減車両)
>>240
そんなに大きく変わらないでしょ
欧州の歴史あるスタンダード車なんだから・・・
そりゃ進歩はしているけれど
大きく変わらないことが良いところでもあるんじゃないかな？
熟成されていると言うか・・・
ゴルフⅥはＶＷの収益改善車両なんでしょ(コスト削減車両)
>>240
そんなに大きく変わらないでしょ
欧州の歴史あるスタンダード車なんだから・・・
そりゃ進歩はしているけれど
大きく変わらないことが良いところでもあるんじゃないかな？
熟成されていると言うか・・・
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 01:08:39 ID:Rf2titXW0
VIは確かに静かでリファインされてるけど試乗したかぎりじゃ買い替えようと思うほど変わらないよなあ
あと2年くらいでVII見えてくるから待つよ
あと2年くらいでVII見えてくるから待つよ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 09:20:07 ID:HvXHgITh0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 17:23:32 ID:6kl2hhjZ0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 17:34:43 ID:q300vRkU0
ゴルフＶで「ＧＴＩ ｉｓ back」を表明し
馬鹿売れしたね
ゴルフＶのＧＴＩの方がⅥより絶対かっこいいよね
馬鹿売れしたね
ゴルフＶのＧＴＩの方がⅥより絶対かっこいいよね
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 18:23:50 ID:+CjhpVTZ0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 18:50:44 ID:q300vRkU0
多分５のＧＴＩをＥＣＵチューンとマフラーとサスいじったら
６Ｒなんてミラーから消えるだろ
６Ｒなんてミラーから消えるだろ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 19:40:17 ID:srTUsjqL0
始めてワッペングリル見た時は感動したな～。
ワッペンとはドイツ語で紋章の意味だそうで。存在感は別格だけど、6で廃止されたのは残念。
あと、GTIの排気音思ったより大きいね。
ワッペンとはドイツ語で紋章の意味だそうで。存在感は別格だけど、6で廃止されたのは残念。
あと、GTIの排気音思ったより大きいね。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 20:48:49 ID:iKtFkjrz0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 21:01:21 ID:q300vRkU0
Ｒはフロントダルだからコーナリングも全然勝負になるよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 22:32:05 ID:2/e+MMk60
Ⅵって、２～３０分位ぼ試乗じゃわからんよな。
ステアリング、ブレーキ、内装の雰囲など
Ⅴよりははるかに進化していると思うが・・・
ステアリング、ブレーキ、内装の雰囲など
Ⅴよりははるかに進化していると思うが・・・
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 23:52:43 ID:z5Cp9qZa0
ゴルフなんて負け犬専用者ｗｗｗｗｗ
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
/ `./| |エルグラ| |＼ /
＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
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|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
/ `./| |エルグラ| |＼ /
＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
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261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 00:02:18 ID:dzYCSUeZ0
なんだこれｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 08:08:32 ID:YaKnJD9t0
レクサスエンブレムとはお恥ずかしい。。。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 10:22:51 ID:hhZQMgi30
うちのゴルフＶ、一昨年あたりから、夏場にエアコンかけてると、赤信号でエンジン停止することがあり、あせっていた。
ネットであまり情報ないんで、バッテリーのせいかと思い、かえたりしたが…
こんなのが出てた。
http://www.volkswagen.co.jp/service/recall/pdf/recall2010/2010_07_22.pdf
話題になってないね。
ネットであまり情報ないんで、バッテリーのせいかと思い、かえたりしたが…
こんなのが出てた。
http://www.volkswagen.co.jp/service/recall/pdf/recall2010/2010_07_22.pdf
話題になってないね。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 10:34:32 ID:mteSz8Mb0
それVIの話でしょ？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 10:47:13 ID:hhZQMgi30
ほんとだ…まったく同じ症状が出るんだが…。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 10:56:26 ID:Z5EzmQVj0
時々出てくるゴルフプラス乗りです。
このシーズンの悩みのタネはエアコン。
前はまだしも後ろを涼しくするのはかなり大変で
シガーライタにつなぐ扇風機とか買おうかとか思ってました。
先日、ちょっと不具合あって代車で来たゴルフ５。
ボディ以外は全く同じ、2.0FSIエンジンのでした。
でもエアコンの利きがかなり違う。
噴出し口から出てくる冷気は同じカンジなんで、エアコンのガスとかではなくて
結局は室内の容積の差によるものかと。
更にうちのプラスは後ろの窓がスモークになってないので差がでてるのかも。
まあカー用品のメッシュのヤツで
なんとかガマンしています。
でも6ATもエンジンも自分の車の方がヘタって無い感あったんで
（走行距離はプラス14,000キロ、代車48,000キロ）
安心しました。
このシーズンの悩みのタネはエアコン。
前はまだしも後ろを涼しくするのはかなり大変で
シガーライタにつなぐ扇風機とか買おうかとか思ってました。
先日、ちょっと不具合あって代車で来たゴルフ５。
ボディ以外は全く同じ、2.0FSIエンジンのでした。
でもエアコンの利きがかなり違う。
噴出し口から出てくる冷気は同じカンジなんで、エアコンのガスとかではなくて
結局は室内の容積の差によるものかと。
更にうちのプラスは後ろの窓がスモークになってないので差がでてるのかも。
まあカー用品のメッシュのヤツで
なんとかガマンしています。
でも6ATもエンジンも自分の車の方がヘタって無い感あったんで
（走行距離はプラス14,000キロ、代車48,000キロ）
安心しました。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 17:49:14 ID:KuOLmkjL0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 20:16:59 ID:P3xrfa880
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 20:20:49 ID:i5EEMq4p0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 20:57:14 ID:YaKnJD9t0
>>268中学生はスルーでＯＫですよ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 22:04:10 ID:vTmFSWEQ0
>>267
弱いんではなく、
電子系統のモニタリング機構が強いだけ。
例えばハザードのスイッチを一度引っこ抜いただけでフォルトエラーが記録されるし、
フォグランプにHID入れただけで、
球切警告灯がつくばかりか抵抗値エラーで
ショート防止の為に電力がカットされる。
オルタネーターの発電力が弱まると、
最後まで車を動かす為に、
快適装備から順番に電力が制限されていく。
リアランプをLEDに交換したとして、
例えコーディング変更したとしても、
特別なコード設定しない限り、
最新モデルではエラー診断されてしまう。
等々、、、。
それをたった数本の配線だけで
様々な車両の状況をリアルタイムで監視し、
CAN BUSで集中制御してるんだから、
恐ろしい。
弱いんではなく、
電子系統のモニタリング機構が強いだけ。
例えばハザードのスイッチを一度引っこ抜いただけでフォルトエラーが記録されるし、
フォグランプにHID入れただけで、
球切警告灯がつくばかりか抵抗値エラーで
ショート防止の為に電力がカットされる。
オルタネーターの発電力が弱まると、
最後まで車を動かす為に、
快適装備から順番に電力が制限されていく。
リアランプをLEDに交換したとして、
例えコーディング変更したとしても、
特別なコード設定しない限り、
最新モデルではエラー診断されてしまう。
等々、、、。
それをたった数本の配線だけで
様々な車両の状況をリアルタイムで監視し、
CAN BUSで集中制御してるんだから、
恐ろしい。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 22:45:43 ID:P3xrfa880
エアバック警告灯がついてしまった。
運転席、右上のエアバックに不具合が発生したらしい。
警告灯が点いている状態で事故した時は全く開かないらしい。
今までの不具合。
サイドミラーの折り畳めず。ホーン鳴らず。パドルシフト動かず。パワーウィンドウの故障で窓上がらず。
まあ、かわいいもんだ。
運転席、右上のエアバックに不具合が発生したらしい。
警告灯が点いている状態で事故した時は全く開かないらしい。
今までの不具合。
サイドミラーの折り畳めず。ホーン鳴らず。パドルシフト動かず。パワーウィンドウの故障で窓上がらず。
まあ、かわいいもんだ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 23:47:41 ID:YN4UcDEl0
ホーンってかなり強く押さないと鳴らないよね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 23:59:59 ID:EF6d50SF0
ホーン鳴らしたことって無いから感触もわからないし音も知らなかったりする。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 21:09:33 ID:8FKZPO760
今更ながらROMチューンbluefinインサートしてみようなか
5万円のは安いよね
5万円のは安いよね
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 04:23:52 ID:FdDNBH390
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 09:31:10 ID:USHqDF120
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 09:31:22 ID:TzHPKEfi0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 19:01:32 ID:96MR9Qju0
たいした不具合も出ないのでズルズルと乗り続けてる。
次に乗りたいと思う車がない。
TDIとか早く出ないかなぁ。
次に乗りたいと思う車がない。
TDIとか早く出ないかなぁ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:00:53 ID:RlXfrlEF0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 14:33:04 ID:iY0uemvZ0
>>279
TDIの魅力ってなんすか？
TDIの魅力ってなんすか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 14:37:30 ID:61Nd5VCX0
燃費が良い
出力も高くてトルクが太い
さらに軽油はレギュラーより安い
ってとこじゃ？
エンジン重いけど
出力も高くてトルクが太い
さらに軽油はレギュラーより安い
ってとこじゃ？
エンジン重いけど
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 16:11:08 ID:NX6YGAXo0
今日炎天下で半日乗りっ放しだったが
ボンネット触れないくらい熱いな
冷めるのも異様に遅いし
う～むGTIだが今年は乗るの少し控えるかな
ボンネット触れないくらい熱いな
冷めるのも異様に遅いし
う～むGTIだが今年は乗るの少し控えるかな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 17:28:51 ID:8Qvx5Vld0
白なんだけどボディに水アカとか汚れがつきやすくないか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 02:40:23 ID:J3Rqc2Zk0
06GT乗りですが、この暑い時期にエアコン故障。
ディーラに行ったらコンプレッサ交換で修理費も驚くほど高いものでした。
ゴルフだとこの程度の故障は普通なんでしょうか。
サポート延長しとけばよかった。
ディーラに行ったらコンプレッサ交換で修理費も驚くほど高いものでした。
ゴルフだとこの程度の故障は普通なんでしょうか。
サポート延長しとけばよかった。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 02:43:07 ID:O/q7ggGz0
コンプレッサー交換は早すぎますね
結構高いですよね
結構高いですよね
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 09:47:25 ID:0vc1pJhS0
オクでリビルド品、格安サンデン社製、売ってない？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 18:41:32 ID:x0ZMwB890
carviewでも2006年から2008年の夏にかけてエアコン故障の書込みがありますね
古い話で参考にはならないと思いますが
古い話で参考にはならないと思いますが
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 20:26:31 ID:n78AjVTp0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 21:47:15 ID:05oMi4KR0
5のコンプレッサーって壊れやすいってどこかで読んだような
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 21:51:18 ID:Guo4eKlB0
エアコンって20万くらい？
DSGって90万くらいでしょ？
DSGって90万くらいでしょ？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 21:51:30 ID:ZQ7iVOwF0
５万ぐらいじゃなかったっけ？冬場は動かさないからな～。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 21:54:50 ID:ZQ7iVOwF0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 21:56:04 ID:TIr+3q400
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 22:41:17 ID:xq0gAMJ/0
296 ：285：2010/08/02(月) 22:44:38 ID:66fp7v5e0
みなさんレスありがとうございます。
コンプレッサーは約9万でした。その他含めて結構な価格になりました。
Carviewとかを読むとコンプレッサーは3社くらいあって、そのうちの一社は
故障が多いそうです。壊れても運転し続けると削れた金属の粉がエアコン内部に
広がってしまうので清掃したり、その他の部品交換も必要になるとか。
もうクレーム修理扱いにしてほしいくらいです。
みなさんも、エアコンが調子悪くなったら金属粉が広がらないうちに
修理をしましょう。
コンプレッサーは約9万でした。その他含めて結構な価格になりました。
Carviewとかを読むとコンプレッサーは3社くらいあって、そのうちの一社は
故障が多いそうです。壊れても運転し続けると削れた金属の粉がエアコン内部に
広がってしまうので清掃したり、その他の部品交換も必要になるとか。
もうクレーム修理扱いにしてほしいくらいです。
みなさんも、エアコンが調子悪くなったら金属粉が広がらないうちに
修理をしましょう。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 23:12:58 ID:imHOYVp80
08年製GTIだけど不安だなあ
いまんとこ故障もないし順調だけど、、、
まもなく2万キロ。
24ヶ月点検を今週するけど
故障しないまま寿命を全うして欲しい限りだが
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 01:08:58 ID:4z6mj1qd0
不安に思う以前に
今現在保証があるかないかって事でしょ
保証期間なら何があっても怖くない
切れたら買い換える俺は
今現在保証があるかないかって事でしょ
保証期間なら何があっても怖くない
切れたら買い換える俺は
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 11:23:19 ID:lrcWp7gQ0
>>298
脳内所有者は気楽で良いよw
脳内所有者は気楽で良いよw
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 17:26:48 ID:OLIfPSHB0
GIACかDigital Speedのデータインスコしてる人います？
どんな乗り味になるか教えてくだされ
どんな乗り味になるか教えてくだされ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 10:57:36 ID:LIt1m6TE0
インプレッサ買えばいいんじゃない
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 18:34:42 ID:zG1yUGzR0
温度計の針が90℃からあまり左右に動かないみたいなんだけど故障なのかな？
当方06'GTI。
当方06'GTI。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 19:05:39 ID:2fxp+byM0
90℃くらいだろ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 19:28:48 ID:LIt1m6TE0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 07:43:10 ID:HtK91gl80
90度安定
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 18:41:04 ID:pMGliU0y0
>>304
Ⅵの隠しコマンドはどうするんですか
Ⅵの隠しコマンドはどうするんですか
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 18:43:56 ID:pLV/GLXc0
>>272さん
私もエアバック警告灯がつきました
年式は06 GT
ディーラーによるとステアリング内で断線しており
有償らしい。
安全装置であることからクレーム修理にしてほしいんですが
その後どうなりました？
私もエアバック警告灯がつきました
年式は06 GT
ディーラーによるとステアリング内で断線しており
有償らしい。
安全装置であることからクレーム修理にしてほしいんですが
その後どうなりました？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 22:13:25 ID:BNIVOQ7p0
人間としてちっちゃい。今すぐ国産車に乗り換えろ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 22:58:22 ID:B20aeCHY0
>>307
理由になってね～よ。
理由になってね～よ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:16:04 ID:qH51IdR+0
「クレーム修理」とか「クレーム対応」って言葉を安易に使うやつがいるが、
それはこっち側からの言葉じゃなくて、向こう側からの言葉だよ。
それはこっち側からの言葉じゃなくて、向こう側からの言葉だよ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:18:40 ID:OOLI/hUB0
>>302
thx！試してみるよ。
どうせならメーター内のインジケーターで見れたら良いのになぁ～
>>307
エアバックの警告灯、俺も今年3月に点いてセンサー交換で5万位だった。
正直この位の故障は普通。
thx！試してみるよ。
どうせならメーター内のインジケーターで見れたら良いのになぁ～
>>307
エアバックの警告灯、俺も今年3月に点いてセンサー交換で5万位だった。
正直この位の故障は普通。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 02:22:34 ID:BhNtLFXJ0
307です
これ位の故障は普通^^なんですね
私としては消耗品じゃない物の故障ですので
（当然一度も使ったことない機能）
有償である事に納得いかなかったのです
まあ、勉強になりました
これ位の故障は普通^^なんですね
私としては消耗品じゃない物の故障ですので
（当然一度も使ったことない機能）
有償である事に納得いかなかったのです
まあ、勉強になりました
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 04:46:35 ID:f035GWWs0
納得いかなかったらなおさなかったらいいやん
一度もつかわないならなおさら。
機械は壊れるものだし、使うところが壊れたら納得いって
使わないところが壊れたら納得いかないってのは、単なる愚痴。
圧倒的に壊れない人のの方がメジャー。
クレームする人はマイノリティー。
どこも壊れる可能性があるから、保証延長サービスがあるんでしょ。
故障が普通じゃなくて、故障に当たる可能性はだれでもある。
運が悪いからといってここで愚痴りたくなるきもちは分かるけどね。
次から国産の修理代やすいのにしたらどうかね？
一度もつかわないならなおさら。
機械は壊れるものだし、使うところが壊れたら納得いって
使わないところが壊れたら納得いかないってのは、単なる愚痴。
圧倒的に壊れない人のの方がメジャー。
クレームする人はマイノリティー。
どこも壊れる可能性があるから、保証延長サービスがあるんでしょ。
故障が普通じゃなくて、故障に当たる可能性はだれでもある。
運が悪いからといってここで愚痴りたくなるきもちは分かるけどね。
次から国産の修理代やすいのにしたらどうかね？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 07:03:44 ID:9CUN/SzF0
ゴルフ３のときエアバッグ警告灯がついたのでディーラーに行ったら
安全性に直結するとの理由でその場で緊急無償修理してくれました。
断線ではなく、ステアリングとコラムの回転接点の不良でした。これは消耗品ですね。
安全性に直結するとの理由でその場で緊急無償修理してくれました。
断線ではなく、ステアリングとコラムの回転接点の不良でした。これは消耗品ですね。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 22:48:22 ID:wMoVeSyn0
故障対応ってディーラーや担当によってかなり対応が違うよな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 06:48:42 ID:c5QmvokbO
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 18:02:23 ID:OGiYMHQP0
ここに2万円あります。
GTIに何を施しますか？
GTIに何を施しますか？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 18:18:53 ID:hR9g7lZz0
ガソリン満タンもしくはオイル・エレメント交換
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 23:27:36 ID:zAcQDnFV0
>>317
ザイモールのワックスを買う
ザイモールのワックスを買う
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 00:34:01 ID:URRmwcT20
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 11:29:07 ID:2yF3sFjl0
>>317
iPhoneつながるようにするかな
iPhoneつながるようにするかな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 17:44:00 ID:Gr65LQCH0
実用ならオイルとエレメと添加剤投入
個人的に静音計画だっけかを一通り付けるけど
個人的に静音計画だっけかを一通り付けるけど
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 06:30:52 ID:87J4/+z90
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 16:56:58 ID:NI/R3J+bO
燃費伸びねー。なんかいい方法ないか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 17:28:26 ID:oozYz9NE0
エアコンオフ
じゃなきゃ日本式ジワりアクセル
てかとりあえずsageろ
じゃなきゃ日本式ジワりアクセル
てかとりあえずsageろ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 17:39:58 ID:tbg8EAAr0
>>324
5キロ以内の移動はチャリ 近距離の移動を減らし燃費アップ フッ
5キロ以内の移動はチャリ 近距離の移動を減らし燃費アップ フッ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 18:18:21 ID:tkRuZwQI0
16km/L達成したぞ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:21:13 ID:67iWV3LA0
9割高速とかなら15キロ／リッター行く時もあるな
つーかこの性能で平均10越えるなんて燃費いい方だよ
つーかこの性能で平均10越えるなんて燃費いい方だよ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 08:43:47 ID:zxKeMqwVO
通勤時は10キロがいいとこ。
やっぱ発進時に燃費喰ってるっぽいな。瞬間2、3キロとかだし。
軽量化出来るとこある？
やっぱ発進時に燃費喰ってるっぽいな。瞬間2、3キロとかだし。
軽量化出来るとこある？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 09:03:28 ID:1nJutPbK0
>>329
自分自身
自分自身
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 10:19:30 ID:2SjtvGHy0
>>329
スペアタイヤをホルツ缶に置き換え（約８ｋｇの軽量化）
アジアンタイヤでも履かない限り、サイド切れて立ち往生とかないだろ今日
山道をガンガン走ってるとかじゃないならお勧め
汚れ物ツッコめるスペースも生まれるし
スペアタイヤをホルツ缶に置き換え（約８ｋｇの軽量化）
アジアンタイヤでも履かない限り、サイド切れて立ち往生とかないだろ今日
山道をガンガン走ってるとかじゃないならお勧め
汚れ物ツッコめるスペースも生まれるし
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 10:47:57 ID:zxKeMqwVO
>>331
8キロ軽量は凄い。ありがとう。
8キロ軽量は凄い。ありがとう。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:52:15 ID:/9glaa2c0
大雨だからヘッドライトつけて走ってたら、先行車がどんどん脇に寄ってく
普通に走ってるのに何でかね
豪雨なのに点灯しない奴は異常だと思うんだが
普通に走ってるのに何でかね
豪雨なのに点灯しない奴は異常だと思うんだが
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:58:14 ID:2SjtvGHy0
ホルツタイヤウエルド置き換えは２年前からやってるけど困ったことはないな。
空気圧センサー付いてる車両なんだから、警告灯点灯したらGSに立ち寄ればいい
最も対費用効果の高い軽量化。タイヤウエルド一本1500円程度
軽量ホイールやカーボンボンネットで同じ重量ダイエットすると10万～コース
大きな金属片とかでバーストしない限り、JAFにはお世話にならないよ
空気圧センサー付いてる車両なんだから、警告灯点灯したらGSに立ち寄ればいい
最も対費用効果の高い軽量化。タイヤウエルド一本1500円程度
軽量ホイールやカーボンボンネットで同じ重量ダイエットすると10万～コース
大きな金属片とかでバーストしない限り、JAFにはお世話にならないよ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 17:37:59 ID:ZFrJ0ILv0
あまり後ろ軽くしないほうがいいよ
336 ：sage：2010/08/12(木) 19:49:30 ID:ABfPHk7qO
スペアタイヤありきで重量配分してあるはずだから、おすすめしない
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 20:16:07 ID:xd7U9NYp0
じゃあ後ろに人を乗せたり荷物を積む事も控えたほうがいいねｗ
ばかばかしいwww
ばかばかしいwww
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 20:31:30 ID:40WmwT320
>>337
そう怒るなよ。後ろが軽すぎるのが良くないって話じゃないのか
そう怒るなよ。後ろが軽すぎるのが良くないって話じゃないのか
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 20:38:19 ID:phtGUWTH0
基本的に、フロントヘビーだから後ろが軽すぎるとよくない。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 20:41:05 ID:1nJutPbK0
空気圧指定は何種類かステッカーに書いてあるね
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 20:56:08 ID:s9SPsxU60
8キロなんてガソリンの残量での誤差レベルじゃね？
そんなにシビアな車なのか、ゴルフってｗ
そんなにシビアな車なのか、ゴルフってｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 21:08:32 ID:dI/p/FBb0
プラシーボの領域だな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 23:02:38 ID:+syhzw5+0
そうかね・・・通勤やら使ってるとなると8kgも馬鹿にできない
まぁもっとも、自分の場合は釣りで汚れたウェーダーやネットをブチ込むために
スペアタイヤ降ろしてホルツ缶にしたんだけどｗ一々専用カバーとか
ラゲッジにゴムシート改修したくないもの
まぁもっとも、自分の場合は釣りで汚れたウェーダーやネットをブチ込むために
スペアタイヤ降ろしてホルツ缶にしたんだけどｗ一々専用カバーとか
ラゲッジにゴムシート改修したくないもの
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:52:13 ID:5FXYGa4O0
じゃぁ8kg痩せろｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:58:55 ID:36osSnxe0
直墳なんだから燃費のことばっか気にして
たまにはアクセル吹かしてやらないと
かえって高く付くよ
たまにはアクセル吹かしてやらないと
かえって高く付くよ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 08:13:01 ID:qyd+K7nnO
時々、全開で走った方のがエンジンが元気になるからいいみたい。
おまえら、ちょん踏みだろ。もしくはSモード。
おまえら、ちょん踏みだろ。もしくはSモード。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 08:33:25 ID:G+MCNjRM0
全開で走れる道路がない
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:06:12 ID:nz0hH2wn0
レーシングカー気取り？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 12:11:26 ID:nz0hH2wn0
1ヶ月に1回2000回転程度で10分間も走れば十分
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 12:28:41 ID:G+MCNjRM0
つくづく速いよな
足をちょっと乗せるだけで
信号待ちからの発進で80kmまで行っちゃうんだから
足をちょっと乗せるだけで
信号待ちからの発進で80kmまで行っちゃうんだから
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 17:22:24 ID:Bd1fA9nc0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 17:26:56 ID:TqsuG8g+0
GTI程度ならスペアタイヤ抜いても大丈夫だろう。
R32ならお好みで。オレなら下ろさないが。
R32ならお好みで。オレなら下ろさないが。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 18:36:25 ID:qyd+K7nnO
時々、キックダウンしとけよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 20:38:21 ID:5FXYGa4O0
O2センサーが誤作動？して排気警告ランプが付いたことがあってあわててディーラーに行ったけど、
メカニック「一回高速道路か飛ばせる道で2速か3速5000rpmくらいでぶん回してください」
実際そうしたらあっさり直ってそれ以来同症状なし。
たまーにぶん回さないとダメだね。それも一瞬高回転ってんじゃなく、
数分間レッドの手前の同じ回転数で高回転運転するのがいい。
メカニック「一回高速道路か飛ばせる道で2速か3速5000rpmくらいでぶん回してください」
実際そうしたらあっさり直ってそれ以来同症状なし。
たまーにぶん回さないとダメだね。それも一瞬高回転ってんじゃなく、
数分間レッドの手前の同じ回転数で高回転運転するのがいい。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 21:37:38 ID:sWS1sWLo0
>>333
あなた、すごい形相だったんでしょうね
あなた、すごい形相だったんでしょうね
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:06:46 ID:JFYYupLZ0
たまに全開くれてやるとマフラーから黒煙吹いてるのがバックミラーごしに見えるね
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:12:32 ID:fqmFbpwG0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 09:02:00 ID:kPmTg8UP0
ホント素敵な車だよな。
Ｅを買って４年経ったが、まだまだずっと乗っていたいわ。
Ｅを買って４年経ったが、まだまだずっと乗っていたいわ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 12:30:22 ID:Lpzl4A0y0
NAのGLIやEはアイシン6ATだし一番耐久性が高そうだよな。
現行と比べると燃費悪いけど。
オレは6MTでもっともっと燃費わるいです。
現行と比べると燃費悪いけど。
オレは6MTでもっともっと燃費わるいです。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 12:34:54 ID:C053TzCB0
NAはターボと違うフィーリングでいいよな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 17:51:30 ID:HUq/DOgC0
漏れGLiに乗ってるけど
高速をかなりのハイペースで走って、エアコンＯＮでも
16,7km/Lなんて楽に出る。
なので今のところTSI+DSGが裏山とは思わない。
まあ年に６０００キロくらいしか乗らないサンデードライバーだし。
自動車税が５００ｃｃ分安いのも
う、うらやましいとは思わないんだからねっ！
高速をかなりのハイペースで走って、エアコンＯＮでも
16,7km/Lなんて楽に出る。
なので今のところTSI+DSGが裏山とは思わない。
まあ年に６０００キロくらいしか乗らないサンデードライバーだし。
自動車税が５００ｃｃ分安いのも
う、うらやましいとは思わないんだからねっ！
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:05:55 ID:7ZxabRxt0
アイシン6ATも独特の癖があるよ。
極低速１→２変速時のシフトショックとか。
NAはブン回せる楽しみはある、そんなに燃費は悪くならない。
代車で６のハイライン乗ったけど、ショックなくサクサク変速してくれる。
でも、変速早すぎてもう少し引っ張って！と思うことも少なくない。。
極低速１→２変速時のシフトショックとか。
NAはブン回せる楽しみはある、そんなに燃費は悪くならない。
代車で６のハイライン乗ったけど、ショックなくサクサク変速してくれる。
でも、変速早すぎてもう少し引っ張って！と思うことも少なくない。。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:36:12 ID:8UDqqBk10
>>362
Sモードにぶち込めばいいだけ・・・
Sモードにぶち込めばいいだけ・・・
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:43:18 ID:7ZxabRxt0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:50:16 ID:zV+IZo1f0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 00:01:55 ID:QvHFBlXKO
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 01:58:20 ID:xg4KlnAf0
04ＧＴで2→3速ののシフトショックがひどくてディーラー行ったら
バルブボディ交換で修理費35万って言われました・・・。
保証もないしとりあえずプログラムだけ更新して修理するか悩んでます。
バルブボディ交換で修理費35万って言われました・・・。
保証もないしとりあえずプログラムだけ更新して修理するか悩んでます。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 10:20:40 ID:drrA/V030
あのバルブボディは欠陥部品だな、リコールしろ
と言いたい。もう怖くてオートマチックの
車には乗れなくなるよ…つぎはＤＳＧだな
と言いたい。もう怖くてオートマチックの
車には乗れなくなるよ…つぎはＤＳＧだな
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 10:36:29 ID:vbMNfP5t0
やっぱDSGのが信頼性は高いね。交換となると90万オーバーだけど。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 11:12:00 ID:QvHFBlXKO
>>366だけど、保証交換してもらう時に保証効かないと部品ていくら位するんですか？
って聞いたら10～20万位って言ってました←かなり幅があるけどw
やっぱり新車購入時にウォルフィには入ってたほうが良い感じだね
って聞いたら10～20万位って言ってました←かなり幅があるけどw
やっぱり新車購入時にウォルフィには入ってたほうが良い感じだね
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 11:40:26 ID:vbMNfP5t0
ＧＴＩ海苔ですがお盆休みに高速走ったけど、15,8キロまで伸びました。
いい車ですね。
いい車ですね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 13:05:53 ID:6IUgSlvz0
日本に入ってから５、６年？か実際
ＤＳＧの信頼性はどんなもんなんだろう‥
ＤＳＧの信頼性はどんなもんなんだろう‥
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 13:41:34 ID:vbMNfP5t0
しかも常時エアコンを作動して、この数字は立派。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 18:47:52 ID:+dgDzhw60
延長保証って言うけど、あれって実際は保障でなく保険なんだよ。
延長期間に入ってしまったら名義変更もできないし、持ち主変わっても保障継承できないし解約も出来ない。
延長期間に入ってしまったら名義変更もできないし、持ち主変わっても保障継承できないし解約も出来ない。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 21:21:10 ID:+dgDzhw60
>>364
HLならパドルシフトがあるでしょ
HLならパドルシフトがあるでしょ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 09:48:09 ID:KJSuiATA0
認定中古で06GTIを買うことになったんですが、
延長保証は入っておいたほうがいいのでしょうか？
距離は、4000弱です。
ググるとエアコン故障とかあるみたいですし…
主人にはいらないって言われてました。
因みに主人の車で、私が頼まれて探しました。
メーカー不明のショック、バネ、スタビが入っているみたいですし
何故かネオバ入っているのも気になります。
色々と不安要素があるので入っていたほうがいいのか‥
絶対入っておけ！って言うのでしたら、ちょっと説得しようかなって考えてます
長文スマソ
延長保証は入っておいたほうがいいのでしょうか？
距離は、4000弱です。
ググるとエアコン故障とかあるみたいですし…
主人にはいらないって言われてました。
因みに主人の車で、私が頼まれて探しました。
メーカー不明のショック、バネ、スタビが入っているみたいですし
何故かネオバ入っているのも気になります。
色々と不安要素があるので入っていたほうがいいのか‥
絶対入っておけ！って言うのでしたら、ちょっと説得しようかなって考えてます
長文スマソ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 10:02:13 ID:c8vuxi3B0
どうすか？
車ってのは機械だからあまり走ってるのも心配だけど
３，４年前のモデルなのに4000キロってのも逆に心配は心配。
漏れなら入ります。
入らなくていいのは修理代が気にならないお金持ちだと思う。
割とギリで買うなら保険だと思って入る方がいい.....と個人的には考えますが。
車ってのは機械だからあまり走ってるのも心配だけど
３，４年前のモデルなのに4000キロってのも逆に心配は心配。
漏れなら入ります。
入らなくていいのは修理代が気にならないお金持ちだと思う。
割とギリで買うなら保険だと思って入る方がいい.....と個人的には考えますが。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 11:06:36 ID:JT8NYmCP0
>>370
バルブボディ２５万で工賃１０万って言われました
バルブボディ２５万で工賃１０万って言われました
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 11:57:10 ID:KJSuiATA0
>>377
レスthxです。
デラ曰く
「コレクターがガレージで保管していたのではないか？」
ですが、富裕層なのにオーリンズでもビルシュタインでもない
ワンオフのパーツを付けるのかなーって、疑問もあります。
（赤い塗装で、メカニックも分からないらしいです。）
アイバッハやザックスかなっても思いますけど…
それならデラでも気づくだろうし
延長保証も主人に
「壊れるか分からないのにお金掛けれるか」と言われましたし
自分の車の修理で頭いっぱいで、情報収集不足だったなーと焦って
もう一度、話しあってみます。
日記みたいでスマソorz
レスthxです。
デラ曰く
「コレクターがガレージで保管していたのではないか？」
ですが、富裕層なのにオーリンズでもビルシュタインでもない
ワンオフのパーツを付けるのかなーって、疑問もあります。
（赤い塗装で、メカニックも分からないらしいです。）
アイバッハやザックスかなっても思いますけど…
それならデラでも気づくだろうし
延長保証も主人に
「壊れるか分からないのにお金掛けれるか」と言われましたし
自分の車の修理で頭いっぱいで、情報収集不足だったなーと焦って
もう一度、話しあってみます。
日記みたいでスマソorz
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 13:18:02 ID:IqucmJrMO
｢事故るかどうか分からないのに任意保険にお金掛けれるか｣
とご主人は言うのだろうか…
助手席ドアロック故障の修理でも4万以上かかるしDSGの交換ならウン十万コースだし
入れるならば入っておいたほうが良いかと思います
ただ>>374の持ち主変わっても保証継承できないってのが気になるんだけど…
認定中古購入で延長できるのかな？
とご主人は言うのだろうか…
助手席ドアロック故障の修理でも4万以上かかるしDSGの交換ならウン十万コースだし
入れるならば入っておいたほうが良いかと思います
ただ>>374の持ち主変わっても保証継承できないってのが気になるんだけど…
認定中古購入で延長できるのかな？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 14:47:55 ID:KJSuiATA0
>>380
禿同！！
私も外車は、修理高いよーって何度も説明してるんですけど‥
デラで延長保証が可能なことは確認済みです。
整備と故障がすごく不安だったので、
DUOでの対応とか細かく調べました。
もしもの事があったら…と考えてＭＴ一択にして色々と策も考え
でも、主人は機械に疎い人なので、どうしても上手く伝えられなくてorz
何もなかったら、7万を損するって考えてるみたいで
外車は、バラしたことないから私じゃ直せないよーっても言ってるんですが、
>>380さんは、故障にあわれたりしたことあるんでしょうか？
禿同！！
私も外車は、修理高いよーって何度も説明してるんですけど‥
デラで延長保証が可能なことは確認済みです。
整備と故障がすごく不安だったので、
DUOでの対応とか細かく調べました。
もしもの事があったら…と考えてＭＴ一択にして色々と策も考え
でも、主人は機械に疎い人なので、どうしても上手く伝えられなくてorz
何もなかったら、7万を損するって考えてるみたいで
外車は、バラしたことないから私じゃ直せないよーっても言ってるんですが、
>>380さんは、故障にあわれたりしたことあるんでしょうか？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 14:52:30 ID:5Ufk+Z/KO
保証は入るべき。Wolfiは最長5年間保証される。
電気系統がどうしても弱いので、必ずお世話になる時が来るよ。
電気系統がどうしても弱いので、必ずお世話になる時が来るよ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 18:01:56 ID:IqucmJrMO
>>381
私は07ジェッタ2.0FSI乗りなんですが故障は
トランクのロック開錠できず
バルブボディ交換
助手席ドアロック開錠できず
こんなところです
トランクは現象再現せずにアースを取り直してもらい以後故障なし
バルブボディは故障じゃないけど保証期間切れる前に交換
助手席のドアロックは保証切れ後の２ヶ月後に発生
取り敢えずデラに持ち込んで開けてもらい、後日また開かなくなったけど
デラから必ずではないけど開ける方法を教えて貰ってたのでそれで開けて以来はちゃんと開くので今は修理せずに様子見です
延長しとけばなんの迷いもなく修理できましたね…
7万払って故障がなかったらその時にご主人にボーナスあげるとかどうですか（笑）
私は07ジェッタ2.0FSI乗りなんですが故障は
トランクのロック開錠できず
バルブボディ交換
助手席ドアロック開錠できず
こんなところです
トランクは現象再現せずにアースを取り直してもらい以後故障なし
バルブボディは故障じゃないけど保証期間切れる前に交換
助手席のドアロックは保証切れ後の２ヶ月後に発生
取り敢えずデラに持ち込んで開けてもらい、後日また開かなくなったけど
デラから必ずではないけど開ける方法を教えて貰ってたのでそれで開けて以来はちゃんと開くので今は修理せずに様子見です
延長しとけばなんの迷いもなく修理できましたね…
7万払って故障がなかったらその時にご主人にボーナスあげるとかどうですか（笑）
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 18:09:21 ID:Mn4U6ulrO
随分クルマに詳しい奥さんだな、羨ましい
じゃあ故障したら修理代は貴方持ちだからね、ってのでは
駄目ですか
じゃあ故障したら修理代は貴方持ちだからね、ってのでは
駄目ですか
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:58:02 ID:i+LI9JFG0
>何もなかったら、7万を損するって考えてるみたいで
車に限らず、生保然り、保険の仕組みを説明するのは難しそうですね。
まぁ、何というか・・・そんな旦那を選んでしまったわけだし、いっそ乗り換えも視野に入れてみては。
車に限らず、生保然り、保険の仕組みを説明するのは難しそうですね。
まぁ、何というか・・・そんな旦那を選んでしまったわけだし、いっそ乗り換えも視野に入れてみては。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:02:55 ID:/dgbwVIA0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:45:16 ID:b62E/Cf90
ID見てませんでしたけど、
ほとんど違う方がアドバイスしてたのですねOyz
(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…
>>383
ドアロック系の故障はよくブログに書かれてますね。
アクチュエータが弱いみたいだけど、
アレが壊れるってどうなの？って感じですね…
私が予想出来ないようなトラブルが発生しそうで
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
パーツをDUOとかが売ってくれるのかも分かんないし
DIY出来るのかも整備解説書コピー貰えるのかも不明だしｗ
（＞＜； ） わかんないんです！
っていうか、ボーナスってｗ
家計の負担になるのはしんどいかなー‥
GUC保証内に故障してくれたらいいけど、
2年目位に色々と出そう‥かな
とりあえず、これ以上言うと夫婦喧嘩になりそうだから辞めておきます( ´Д｀)=3
直せるものは直してあげようと思うし、高ければ国内デラのように無理やりローンにｗ
ほとんど違う方がアドバイスしてたのですねOyz
(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…
>>383
ドアロック系の故障はよくブログに書かれてますね。
アクチュエータが弱いみたいだけど、
アレが壊れるってどうなの？って感じですね…
私が予想出来ないようなトラブルが発生しそうで
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
パーツをDUOとかが売ってくれるのかも分かんないし
DIY出来るのかも整備解説書コピー貰えるのかも不明だしｗ
（＞＜； ） わかんないんです！
っていうか、ボーナスってｗ
家計の負担になるのはしんどいかなー‥
GUC保証内に故障してくれたらいいけど、
2年目位に色々と出そう‥かな
とりあえず、これ以上言うと夫婦喧嘩になりそうだから辞めておきます( ´Д｀)=3
直せるものは直してあげようと思うし、高ければ国内デラのように無理やりローンにｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:45:56 ID:b62E/Cf90
>>384
う、羨ましいですか(； ･`д･´)？
どんなに詳しくても未だにショック交換やシート交換に人の手を借りてる有様ですorz
デラやパーツ屋でも私が質問しても旦那に説明ばかりするし‥その後に私が旦那に説明orz
修理代を主人が負担しきれないと思う。
家計の負担で考えると7万を負担して貰えたらって感じですけどね。
>>385
人間の保険は、一通り入ってるんですけどね。
あまり車にお金を掛けない人なので…エアロ、アルミ、タイヤ、ナビ、オーディオ
を変えるといった感じ
私の車のレカロ、ショック、パーツメーカーステッカー、リラックマ自作カッティングとか
ボロクソに言われたｗ
TOKIKOのブレーキパッドに変えたときは誉められた？けど
踏んだ分だけ効く車なんだけど、効きが悪いって言ってたのもあるけど
やはりここは乗り換えたほうがいいのかな（ ＾ω＾）・・・
って無理でしょｗ
私が中古女で売れ残って解体所に逝っちゃうｗ
う、羨ましいですか(； ･`д･´)？
どんなに詳しくても未だにショック交換やシート交換に人の手を借りてる有様ですorz
デラやパーツ屋でも私が質問しても旦那に説明ばかりするし‥その後に私が旦那に説明orz
修理代を主人が負担しきれないと思う。
家計の負担で考えると7万を負担して貰えたらって感じですけどね。
>>385
人間の保険は、一通り入ってるんですけどね。
あまり車にお金を掛けない人なので…エアロ、アルミ、タイヤ、ナビ、オーディオ
を変えるといった感じ
私の車のレカロ、ショック、パーツメーカーステッカー、リラックマ自作カッティングとか
ボロクソに言われたｗ
TOKIKOのブレーキパッドに変えたときは誉められた？けど
踏んだ分だけ効く車なんだけど、効きが悪いって言ってたのもあるけど
やはりここは乗り換えたほうがいいのかな（ ＾ω＾）・・・
って無理でしょｗ
私が中古女で売れ残って解体所に逝っちゃうｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:47:27 ID:b62E/Cf90
私が契約手続きを任されてたから
勝手に付けても良かったのに馬鹿正直に聞いた私のミスかな
これからこの板にお世話になると思いますので宜しくお願い致します。
みんカラやmixiでも色々と調べたりしますけど、分からなかったらご教示下さい
相変わらず長文日記みたいでマジでホントに御免なさいOyz
ちょっと氏んで来ますOTZ
勝手に付けても良かったのに馬鹿正直に聞いた私のミスかな
これからこの板にお世話になると思いますので宜しくお願い致します。
みんカラやmixiでも色々と調べたりしますけど、分からなかったらご教示下さい
相変わらず長文日記みたいでマジでホントに御免なさいOyz
ちょっと氏んで来ますOTZ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:57:34 ID:b62E/Cf90
>>386
デラでは、GTIは弄る人が多い車ですから‥って言われて、
もう引き返せない感じですorz
下取業者、ナビ関係移設など手はずが整ってしまってて‥
主人に「ゴルフGTIのMTに新車で乗りたい」って言われて探してました。
距離数いってても管理ユーザとかの下取り車にすれば良かったとも後悔‥後の祭り(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
納車後に数百kmの旅行もすごく不安ｗ
デラでは、GTIは弄る人が多い車ですから‥って言われて、
もう引き返せない感じですorz
下取業者、ナビ関係移設など手はずが整ってしまってて‥
主人に「ゴルフGTIのMTに新車で乗りたい」って言われて探してました。
距離数いってても管理ユーザとかの下取り車にすれば良かったとも後悔‥後の祭り(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
納車後に数百kmの旅行もすごく不安ｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 01:07:15 ID:J/D4V+rc0
なげーよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 01:14:40 ID:yhlg0SwA0
>>383
うちもジェッタ2.0FSI、初度登録はH20年で、まだ新車保証が残ってます。
あまり乗らないので距離は１万km満たない状態で、現時点では特に不具合は
ないのですが、貴方のもし有償修理なら35万相当のバルブボディ交換を
保証内に対応して頂いたというのが非常に気になります。
走行、何キロぐらいで事象出たのか、よろしければ教えて頂けないでしょうか。
うちもジェッタ2.0FSI、初度登録はH20年で、まだ新車保証が残ってます。
あまり乗らないので距離は１万km満たない状態で、現時点では特に不具合は
ないのですが、貴方のもし有償修理なら35万相当のバルブボディ交換を
保証内に対応して頂いたというのが非常に気になります。
走行、何キロぐらいで事象出たのか、よろしければ教えて頂けないでしょうか。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 01:29:57 ID:vYojAlyqO
連投うざい
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 02:23:25 ID:SFCydTcw0
>>383
その開け方を教えて頂けないでしょうか？
右後席で、一度開錠出来ませんでした。
自分なりには、インナーハンドルを引っ張りながら開錠操作を何回か繰り返すと、
最終的に開錠に成功すると思っています。
この方法と違う方法でしょうか？
その開け方を教えて頂けないでしょうか？
右後席で、一度開錠出来ませんでした。
自分なりには、インナーハンドルを引っ張りながら開錠操作を何回か繰り返すと、
最終的に開錠に成功すると思っています。
この方法と違う方法でしょうか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 05:42:21 ID:Y8BUxY+90
>>394
防犯マインドは？
防犯マインドは？
>>395
上の方法を行うには、他のドアが開いているか、窓が開いているかの状態で、鍵で開錠操作が必要です。
この状態は防犯上問題ないのでは？
383さんの方法が、鍵も無しで開けられるのであれば、確かにここには書けないと思いますが・・・
上の方法を行うには、他のドアが開いているか、窓が開いているかの状態で、鍵で開錠操作が必要です。
この状態は防犯上問題ないのでは？
383さんの方法が、鍵も無しで開けられるのであれば、確かにここには書けないと思いますが・・・
>>392
>>362にもあるように極低速から加速した時の変速シフトショックです。
多分購入当初からの現象だったと思います。ATの癖かなと思ってたんですが、
車検時にダメ元でサービスに伝えたら現象確認して交換してもらえました。
かなり改善されましたが完全にショックが消えるわけではないのでその辺は許容しないとかなと。
>>394
その方法と同じです。>>396さんの言う通り他のドアが開いてるか窓が開いてる状態が前提の開け方です。
それでも最終的に開く保証はないってデラに言われましたけどね。
さすがに全ロック状態からの開け方は聞いてませし、あったとしても防犯上問題ありですよね。
>>362にもあるように極低速から加速した時の変速シフトショックです。
多分購入当初からの現象だったと思います。ATの癖かなと思ってたんですが、
車検時にダメ元でサービスに伝えたら現象確認して交換してもらえました。
かなり改善されましたが完全にショックが消えるわけではないのでその辺は許容しないとかなと。
>>394
その方法と同じです。>>396さんの言う通り他のドアが開いてるか窓が開いてる状態が前提の開け方です。
それでも最終的に開く保証はないってデラに言われましたけどね。
さすがに全ロック状態からの開け方は聞いてませし、あったとしても防犯上問題ありですよね。
>>397
ありがとうございます。
やはりこの方法ですか。
何か身を削っている（部品内部を削っている）感じがして、他に方法があればと思ってました。
実は右後席は3枚目の故障で、現在小康状態なので様子見中。
すでに左前後席は同じ故障で修理済み。
左前席が特に酷くこの方法を見つけて開けておりましたが、何回か開錠に失敗したこともありました。
ありがとうございます。
やはりこの方法ですか。
何か身を削っている（部品内部を削っている）感じがして、他に方法があればと思ってました。
実は右後席は3枚目の故障で、現在小康状態なので様子見中。
すでに左前後席は同じ故障で修理済み。
左前席が特に酷くこの方法を見つけて開けておりましたが、何回か開錠に失敗したこともありました。
ちなみにロックユニットにはドアの外板を外してアクセスします。
もし完全に開かなくなったら、修理はどうするんでしょうね。
ドア外板を外すにはドア内側のネジを外す必要があるし、そのためにはドアを開ける必要があるし・・・
外板切り開くしかないのでしょうか？
そのためのアウターパネル交換式なのか！orz
もし完全に開かなくなったら、修理はどうするんでしょうね。
ドア外板を外すにはドア内側のネジを外す必要があるし、そのためにはドアを開ける必要があるし・・・
外板切り開くしかないのでしょうか？
そのためのアウターパネル交換式なのか！orz
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 05:50:00 ID:7RC6paGQ0
特殊工具がある。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 18:32:14 ID:CzAjRNPJ0
Rは低速がトルクが細い
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 20:37:57 ID:8SGlGKd2O
>>402
1速4000回転なら6速2000回転よりトルク太くないか？
1速4000回転なら6速2000回転よりトルク太くないか？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 01:35:25 ID:X4rsdqjQO
Sモードで1度も走行したことないのですが
Sモードにするタイミングはやはり停止中ですか？
走行中にD→Sに入れても大丈夫？
Sモードにするタイミングはやはり停止中ですか？
走行中にD→Sに入れても大丈夫？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 01:38:58 ID:pDLi95MN0
下り坂が来たら普通にSに突っ込んでる
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 07:23:14 ID:XJuSdCIO0
むしろ、走行中にS入れられなかったら使い物にならんだろJK。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 09:24:25 ID:Q/RPLTK20
Sモードは本気すぎて使いにくいです 山道だどほぼ2速固定でうるさくてしょうがないです
適度に楽しむのであればマニュアルモードでパドルか3速固定が良いんじゃないでしょうか？
適度に楽しむのであればマニュアルモードでパドルか3速固定が良いんじゃないでしょうか？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 09:58:33 ID:1BnVMUpm0
>>404
交差点手前なんかで減速するときにたまに使ってる
交差点手前なんかで減速するときにたまに使ってる
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 16:10:23 ID:dxrCVuVeO
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 16:21:20 ID:Q/RPLTK20
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 18:20:21 ID:Tj1DH8ZfO
エンブレ効かなかったら危ないだろ
常識的に考えて
常識的に考えて
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 20:16:07 ID:xvekwT690
そこまで求めるなら素直にmtにしとけってことだろ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 21:28:36 ID:BOchpJMSO
GTIに乗ってます 最近、ルームランプの全点灯のボタンを押してもフロントしか点灯せずリアが点かなくなりました。手で操作してみましたがリアのみは点灯するのですが前後同時点灯は無理みたいです。同じような方いらっしゃいますか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 23:01:27 ID:9qjbslou0
>>412
すみません もう少し分かるようにお願いしますm(_ _)m
すみません もう少し分かるようにお願いしますm(_ _)m
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 03:24:49 ID:ReSXNrEC0
中古車で1.6Ｅ購入を考えているんですが1.6のＥの加速が遅いとのインプレを見かけます。信号からの発信で他車からの迷惑になるくらい遅いのでしょうか？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 05:46:03 ID:u07R1UFIO
>>415
1.6のEにかれこれ5年（都内3年、田舎2年）乗ってるが信号ダッシュで不都合を感じた事はない。
よほど急な上り坂か、よほどのデブ5人と大量の荷物を乗せているのか、もしくは信号で並んだ車がやる気満々の4WDﾀ-ﾎﾞばっかりって事でも無い限り、周りをﾘ-ﾄﾞする位には走れる。
要はｽﾀ-ﾄﾀﾞｯｼｭが欲しければｱｸｾﾙちゃんと踏め!と。
とにかく試乗してみたら?
1.6のEにかれこれ5年（都内3年、田舎2年）乗ってるが信号ダッシュで不都合を感じた事はない。
よほど急な上り坂か、よほどのデブ5人と大量の荷物を乗せているのか、もしくは信号で並んだ車がやる気満々の4WDﾀ-ﾎﾞばっかりって事でも無い限り、周りをﾘ-ﾄﾞする位には走れる。
要はｽﾀ-ﾄﾀﾞｯｼｭが欲しければｱｸｾﾙちゃんと踏め!と。
とにかく試乗してみたら?
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 07:12:24 ID:I2QpBPBY0
>>415
国産のちょっと踏んだだけでガバッとスロットルが開くアクセルに慣れていると、
全然加速しないような気がするけど、単にアクセル開度と踏み込み量が
適切にリンクしているだけで、決してアンダーパワーな訳ではない。
>>416が言うように、『必要なら必要なだけ踏め』ば、そこまで不満は出ないと思われ。
尤も、試乗して不満だったら、2LモデルでもTSIでもお好きなように…なんだけど。
国産のちょっと踏んだだけでガバッとスロットルが開くアクセルに慣れていると、
全然加速しないような気がするけど、単にアクセル開度と踏み込み量が
適切にリンクしているだけで、決してアンダーパワーな訳ではない。
>>416が言うように、『必要なら必要なだけ踏め』ば、そこまで不満は出ないと思われ。
尤も、試乗して不満だったら、2LモデルでもTSIでもお好きなように…なんだけど。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 12:22:24 ID:6jkPsK830
DSG掲載車は渋滞が頻繁、それなりの流れで走れないところ中心で使用する人には
全く向かないね。
幸いオイラはそれに当てはまらないからいいけど、そういう所中心使用の人には勧められないね
６のDSGの出来はどうなんだろうか？
全く向かないね。
幸いオイラはそれに当てはまらないからいいけど、そういう所中心使用の人には勧められないね
６のDSGの出来はどうなんだろうか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 12:26:05 ID:RW9Ph9Sr0
湿式6速では渋滞も楽しめるが･･･
乾式は辛いのかな？
最近、0発進時のカックンはブレーキの引きずりが怪しいとにらんでる
キャリパー洗浄したらやけにスムースになった
乾式は辛いのかな？
最近、0発進時のカックンはブレーキの引きずりが怪しいとにらんでる
キャリパー洗浄したらやけにスムースになった
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 21:28:46 ID:70qRhHWyO
俺もGTIだけど、渋滞でも問題ないなぁ
渋滞時たま～に妙な変速することは確かにあるけど、
自分で操作するMTの方がトータルではよっぽど怪しいｗ
渋滞時たま～に妙な変速することは確かにあるけど、
自分で操作するMTの方がトータルではよっぽど怪しいｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 21:47:21 ID:QUJt74PA0
俺はその乾式7DSGのTLだけど
特にどうしようもないって程ギクシャクはしないよ
確かに1→2の変速時ショックが大きめに出ることはあるけど
素っ気無くポンとクラッチが繋がってるんだと思う
特にどうしようもないって程ギクシャクはしないよ
確かに1→2の変速時ショックが大きめに出ることはあるけど
素っ気無くポンとクラッチが繋がってるんだと思う
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 01:10:04 ID:gneESMR00
1.6E、かれこれ９万キロだけど
いい感じにサスペンションのブッシュ類が小慣れてきて
路面に吸いつくような極上の乗り心地になっている。
高速中心で往復２０００km以上の超長距離ドライブを
月に１回はするせいか、エンジンの回転も滑らかだし
おれのゴルフ可愛すぎる！シートの出来も素晴らしく良いから
高速道路を延々と走っていたい。
7月に東京⇒青森⇒福岡⇒東京のスーパーウルトラ長距離ドライブしてきたよん！
いい感じにサスペンションのブッシュ類が小慣れてきて
路面に吸いつくような極上の乗り心地になっている。
高速中心で往復２０００km以上の超長距離ドライブを
月に１回はするせいか、エンジンの回転も滑らかだし
おれのゴルフ可愛すぎる！シートの出来も素晴らしく良いから
高速道路を延々と走っていたい。
7月に東京⇒青森⇒福岡⇒東京のスーパーウルトラ長距離ドライブしてきたよん！
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 01:17:30 ID:ENsnHH2i0
9万走ったら普通ブッシュへたれないか・・・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 01:22:56 ID:gneESMR00
個人的に走行距離よりも経年のほうがゴム類には効いてくるんだと思う。
ディラーの人はまだ交換する必要は無いと言っていたし、実際
乗り心地と高速安定性は熟成されて素晴らしいものになっているよ。
ディラーの人はまだ交換する必要は無いと言っていたし、実際
乗り心地と高速安定性は熟成されて素晴らしいものになっているよ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 08:01:35 ID:3E4YltWh0
やっぱり4年で12000キロでぇすとか言ってる、ハロースイス御用達の人は車を買うべきじゃないな
マニアックな車を乗りたいんで無ければ、レンタルで十分じゃろ
マニアックな車を乗りたいんで無ければ、レンタルで十分じゃろ
426 ：Eye`s only：2010/08/22(日) 08:51:59 ID:7tpJY1J20
そんなモノかね・・・うちの子はやっとこ2万キロで欧州車でよく言われてる
足回りの慣らしが終わったって感じなんだが
熊谷→榛名山→群馬県スバル市→草津（白根山）＠流星観測→河口湖→東京都中野駅
の順で一日程で回ったら一気ににオイル量が減ったわ。先生MAPで調べたら帰宅も合わせると720km走ったな
ちょっと1L缶買ってくるやっぱ・・・久しぶりの高速だからってヒャッハーして・・ふあわkmとか出しちゃマズイわな反省orz
足回りの慣らしが終わったって感じなんだが
熊谷→榛名山→群馬県スバル市→草津（白根山）＠流星観測→河口湖→東京都中野駅
の順で一日程で回ったら一気ににオイル量が減ったわ。先生MAPで調べたら帰宅も合わせると720km走ったな
ちょっと1L缶買ってくるやっぱ・・・久しぶりの高速だからってヒャッハーして・・ふあわkmとか出しちゃマズイわな反省orz
>>422
すごいね
ウチのはようやく4万キロ
ききたいんだけど、パーツの交換はどのくらいした？
タイミングベルトとか、ウォーターポンプとか。
ウチはこないだの点検でスタビのブッシュが破れたとかで交換したくらい。
電装系のトラブルも今のところない。
すごいね
ウチのはようやく4万キロ
ききたいんだけど、パーツの交換はどのくらいした？
タイミングベルトとか、ウォーターポンプとか。
ウチはこないだの点検でスタビのブッシュが破れたとかで交換したくらい。
電装系のトラブルも今のところない。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 23:57:36 ID:gneESMR00
>>427
3年目までに交換したのは
ブレーキフルード、エアフィルタ、ポーレンフィルタ
ワイパー、リアのプレーキパッドくらい。バッテリーも交換した。
樹脂・ゴム類はワイパーしか交換していないけど
タイミングベルトはまだ全然問題ないみたい。オイル交換も２万キロ
以上の間隔でしか交換していないよ。ゴルフのオイルはドイツ本国では
２万キロ以上を保障しているらしく、２年以内なら３万キロごとに
交換しても問題ないとデラのメカニックさんが言ってた。
実際エンジンは絶好調。東北に単身赴任してますます距離乗るようになってきた・・。
ゴルフはとことん走り込んであげたほうが喜ぶよ。脳味噌と同じで
使えば使い込んだだけ良い味が出てくる気がする。
3年目までに交換したのは
ブレーキフルード、エアフィルタ、ポーレンフィルタ
ワイパー、リアのプレーキパッドくらい。バッテリーも交換した。
樹脂・ゴム類はワイパーしか交換していないけど
タイミングベルトはまだ全然問題ないみたい。オイル交換も２万キロ
以上の間隔でしか交換していないよ。ゴルフのオイルはドイツ本国では
２万キロ以上を保障しているらしく、２年以内なら３万キロごとに
交換しても問題ないとデラのメカニックさんが言ってた。
実際エンジンは絶好調。東北に単身赴任してますます距離乗るようになってきた・・。
ゴルフはとことん走り込んであげたほうが喜ぶよ。脳味噌と同じで
使えば使い込んだだけ良い味が出てくる気がする。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 02:31:05 ID:1DrZMSwU0
リアが減るのはハッチバックだから？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 19:27:44 ID:quaBgw8P0
ノッチバックはもっと減るんじゃない
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 00:46:36 ID:r2erGu8Y0
ゴルフはリアの分圧が高いんだよね、姿勢変化を少なくするために。
だから街乗りオンリーならほぼリアだけ減っていく。
サーキット中心だと前荷重になるからフロントから減っていくけど。
だから街乗りオンリーならほぼリアだけ減っていく。
サーキット中心だと前荷重になるからフロントから減っていくけど。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 00:59:26 ID:n6CezZEj0
4の時から確かパッドがフロントが日本仕様でリアが欧州仕様のままだった筈。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 18:32:45 ID:3nCMsGI90
VのR32のブレーキってどこのメーカー？？？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 09:28:45 ID:kgSzWCnE0
http://minkara.carview.co.jp/userid/504249/profile/
前から思ってたんだがこの人何者なんだ？
物好きなｵｻｰﾝぽいが
まさか本当にDUO南ア店員じゃないよなてかそんなの無いか
前から思ってたんだがこの人何者なんだ？
物好きなｵｻｰﾝぽいが
まさか本当にDUO南ア店員じゃないよなてかそんなの無いか
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 16:51:12 ID:edX8hjFz0
さぁてGTI走りこんできたぜ。
普段町乗り、2000回転以下、エアコン常用でクソモッサリ仕様だが
遠出してブン回したら元気になった。
やっぱいいなゴルフ。
普段町乗り、2000回転以下、エアコン常用でクソモッサリ仕様だが
遠出してブン回したら元気になった。
やっぱいいなゴルフ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:55:53 ID:IuyPdUtw0
ユーロナイトいってきた。
黄色ゴルフ1台しかおらんかった。。。。
しょんぼり
黄色ゴルフ1台しかおらんかった。。。。
しょんぼり
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 15:35:33 ID:BdEa8qFO0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:21:23 ID:+4Rv85GB0
すいませんが教えて下さい
認定中古買ってから有償の半年点検の案内がきたんですが
これは心配なら受けとけば、というレベルのものでしょうか？
ここにいる皆さんでサービスプラスじゃない人は受けてますでしょうか？
認定中古買ってから有償の半年点検の案内がきたんですが
これは心配なら受けとけば、というレベルのものでしょうか？
ここにいる皆さんでサービスプラスじゃない人は受けてますでしょうか？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:37:58 ID:UzOSokg40
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:28:11 ID:bypRyyMO0
>>438
オイルとブレーキパッドを自分で点検出来てるなら別に行かなくてもいいよ。
オイルとブレーキパッドを自分で点検出来てるなら別に行かなくてもいいよ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:51:43 ID:+4Rv85GB0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:22:35 ID:+NycrsKQ0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 20:57:39 ID:WoOwGSaM0
>>442
次に買うときに値引きを渋られそうだなｗ
次に買うときに値引きを渋られそうだなｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:06:25 ID:H03y+lPZ0
Ｄでも結構金使ってるみたいだし、いい客なんじゃね？
ただ、買い替えの時に下取り価格がかえって下がったりしてモメそう.....
ただ、買い替えの時に下取り価格がかえって下がったりしてモメそう.....
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:28:25 ID:YqdvKeva0
単にハズレ引いたってことで
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:05:32 ID:Jd2fxv8Z0
R32ってどいのメーカーのブレーキ使ってるんですか？
教えていただけると幸いです
教えていただけると幸いです
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:38:10 ID:chto3Q460
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:45:26 ID:8yrd5qxX0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:57:33 ID:aMxtuMN90
恥という物はいのだろうな。
そりゃ羞恥心も解散すわ。
そりゃ羞恥心も解散すわ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 02:09:25 ID:aMxtuMN90
パンクしてスペアに交換中なんだけど
GTIのホイールは5本のボルト外しただけではホイールは外れないの？
GTIのホイールは5本のボルト外しただけではホイールは外れないの？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 02:24:46 ID:aMxtuMN90
ずっと蹴ってたら外れた。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:18:35 ID:O1vmsfN50
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:26:32 ID:wbaynGSN0
昔、友達のクルマでスタッドレス+鉄ッチンホイールを外せず
プラスチックハンマーで叩いて外してたら
ジャッキが抜けて大惨事になったことがある
プラスチックハンマーで叩いて外してたら
ジャッキが抜けて大惨事になったことがある
スタッド交換なら1ﾏｿ程度の油圧ジャッキ使ったほうがいいと思う、出来ればウマかまして
普通に路上でパンクorバースト（この前幅4㌢程の拾った）は、タイヤ止めor石噛み込ませないとな
普通に路上でパンクorバースト（この前幅4㌢程の拾った）は、タイヤ止めor石噛み込ませないとな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 12:53:36 ID:tfWEW3vp0
最近、左リアあたりから鈴虫の鳴くような声が聞こえる低速時
飼ってるわけじゃないがw
同じよいなかたいますか？
06 GTIです
飼ってるわけじゃないがw
同じよいなかたいますか？
06 GTIです
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:57:33 ID:jB/TREzA0
>>454
スタッド交換って？
スタッド交換って？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 23:46:23 ID:Da8PKduM0
路面の凍結状況に応じて
タイヤに打ち込むピンを
変えてるってことですよ。
タイヤに打ち込むピンを
変えてるってことですよ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 23:50:27 ID:iyR+f77i0
北欧の一部はスタッドタイヤの使用認められてるからね
完全な凍結路でも鬼のように飛ばせるよ
完全な凍結路でも鬼のように飛ばせるよ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 06:58:28 ID:9+X4PMFi0
あの花びらみたいなスタッドは
極悪すぎる.....
極悪すぎる.....
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:05:11 ID:TnBRH0HN0
先日07 GT-TSiを初車検に出して、その代車がⅤのトレンドラインだったのだけど、
何か出足遅かったなぁ。
同じように走ろうと思ったら、アクセルもっと踏み込むかSモードにしないとダメですね。
SCの有る無しでこんなに変わるものかと思い知らされた次第。
ちなみに車検費用は13万弱ってところでした。
何か出足遅かったなぁ。
同じように走ろうと思ったら、アクセルもっと踏み込むかSモードにしないとダメですね。
SCの有る無しでこんなに変わるものかと思い知らされた次第。
ちなみに車検費用は13万弱ってところでした。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:17:37 ID:pJtBvUI90
トレンドライン乗りがGT-TSi乗った時に
トレンドラインで十分だわって言うならわかるが
上位車種が下位潰ししてどうするんだよｗ
トレンドラインで十分だわって言うならわかるが
上位車種が下位潰ししてどうするんだよｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:52:15 ID:HgFmlm4Y0
逆に差が無かったら問題だと思うけどな
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:15:08 ID:671hu/8tO
規制解除記念。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 13:02:18 ID:eNiyYSfOO
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 14:29:47 ID:1tZx4m3J0
ショックが働いてる音でそ？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 15:41:14 ID:enpgNPPv0
GTIて酷暑だとエンジン止めてからもファン回るの仕様ですか？
今日オフにしてから30秒くらい回ってて焦ったんだが
今日オフにしてから30秒くらい回ってて焦ったんだが
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 15:43:34 ID:e9Mhr+IV0
冬場でもファン回ってるぞ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:29:17 ID:1tZx4m3J0
タービン冷やすのにたまに回る時がある
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 17:44:54 ID:wEo1dzmF0
ゴルフ５にレディースってあったんだね
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 17:59:31 ID:Mzcr5etL0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:42:24 ID:enpgNPPv0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:30:17 ID:yzhMWDHq0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:54:43 ID:3W1vj17V0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:34:21 ID:VVsFZrkM0
>>472
この前ちょっと乗ったけど５トレンドより内装がよくなった
この前ちょっと乗ったけど５トレンドより内装がよくなった
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:58:55 ID:uZ07+MIs0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:17:30 ID:mV1prneaO
>>475
メーター格好良すぎだよな。飽きない。
メーター格好良すぎだよな。飽きない。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:21:24 ID:/eoMoa8YP
メーターと言えばシトロエンDS3の
メーターもいいなとおもいました
無駄に300まで刻んでるメーターはたまらんよ
なぜ、6は300表示やめたんだろうか
メーターもいいなとおもいました
無駄に300まで刻んでるメーターはたまらんよ
なぜ、6は300表示やめたんだろうか
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:13:09 ID:vu01GLLG0
R32のメーターは気に入っている
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 14:58:12 ID:uxrvWH1ZO
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 18:55:53 ID:e30AZUo8O
青が見辛いのと映り込みが気になる
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:53:18 ID:38tQQKPE0
GTIのメーターは反射防止コーティングがしてあるのね。
それ以外のメーターにも欲しかった。
それ以外のメーターにも欲しかった。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:44:10 ID:xnNQ1FT10
反射防止コーティングぐらい、どのメータにもしてあるだろ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:04:15 ID:sQWRnyQ9O
>>481
ガラスらしいしコストも、かかるみたい。
ガラスらしいしコストも、かかるみたい。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:21:55 ID:tbCP2Ctl0
20代の男です。
親父が昔からVWに憧れていたけど、大家族だったので買うことが出来ずに定年を迎えてしまいました。
自分は結婚を当分する気もないので、資金に余裕のあるうちにVWの車を買って親父と共有しようと思っています。
と言っても大した稼ぎではないので中古のゴルフ5GTかポロ1.2TSIあたりが精一杯です。
できるだけドイツ車らしい乗り心地の車に乗りたいのですが、ゴルフ5と現行ポロだとやっぱり前者のほうがおすすめでしょうか。
親父が昔からVWに憧れていたけど、大家族だったので買うことが出来ずに定年を迎えてしまいました。
自分は結婚を当分する気もないので、資金に余裕のあるうちにVWの車を買って親父と共有しようと思っています。
と言っても大した稼ぎではないので中古のゴルフ5GTかポロ1.2TSIあたりが精一杯です。
できるだけドイツ車らしい乗り心地の車に乗りたいのですが、ゴルフ5と現行ポロだとやっぱり前者のほうがおすすめでしょうか。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:38:08 ID:KlibFVIb0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:54:07 ID:/oOGdQXz0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:57:55 ID:qGzm1df20
親父さんの体裁があるなら、残価設定ローンでVIの新車って手もある。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:59:18 ID:plopHh/p0
>>484
それなんて俺
当初ポロ1.2TSIを買おうとしてたんですが（まだ1.2が出てなかったので試乗したのは1.4ですが）
結局は5GT-TSIにしました。乗っててこの選択は間違ってなかったと実感してる。
それなんて俺
当初ポロ1.2TSIを買おうとしてたんですが（まだ1.2が出てなかったので試乗したのは1.4ですが）
結局は5GT-TSIにしました。乗っててこの選択は間違ってなかったと実感してる。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:15:21 ID:h24JpGQW0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 09:14:11 ID:lAVkeHEN0
ゴルフⅤとルポに乗っていて、比較すれば
ゴルフが勝る部分がほとんどだけど、
両方ともちゃんとVWに共通の乗り味があるぜ。
小さい車もおしゃれで楽しいぞ。
まして新型ポロなら。それにしても孝行息子だな。
>>484
ゴルフが勝る部分がほとんどだけど、
両方ともちゃんとVWに共通の乗り味があるぜ。
小さい車もおしゃれで楽しいぞ。
まして新型ポロなら。それにしても孝行息子だな。
>>484
491 ：シベリアよりのお手紙：2010/09/11(土) 09:49:46 ID:Q0KreXas0
5GTとなるとアイシン製6ATか、親父さんにはいいと思う
DSG搭載、極初期のモデルはメカトロモジュール（クラッチ制御ユニット）が不出来な子がいるので注意
ファームアップで何とかなってるけど、ブレーキペタルをじんわりリリースしないと“ｽﾊﾟｰﾝ!”と繋いでくれます。
調べてはいないけど、ユニットが高価なだけに・・・認定中古でも交換はされていないと思う。
DSG搭載、極初期のモデルはメカトロモジュール（クラッチ制御ユニット）が不出来な子がいるので注意
ファームアップで何とかなってるけど、ブレーキペタルをじんわりリリースしないと“ｽﾊﾟｰﾝ!”と繋いでくれます。
調べてはいないけど、ユニットが高価なだけに・・・認定中古でも交換はされていないと思う。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 11:05:17 ID:ckxhwMQY0
ゴルフ1.2TSIの選択肢はないのか。予算オーバー？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 11:11:09 ID:qTxKjEY30
1.2のゴルフなんて糞だ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 11:20:09 ID:kUhet0H90
漏れも1.2は無いと思う
年寄りが乗りやすいようにトルクの充実したトルコン車がいいと思う
年寄りが乗りやすいようにトルクの充実したトルコン車がいいと思う
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 11:24:36 ID:ckxhwMQY0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 11:33:15 ID:kUhet0H90
16インチでハンドル軽いし、乗り心地も確かにイイけどね。でも街乗りに使うならいっそポロの方が…
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 11:41:12 ID:8tkoTTnB0
ポロはやっぱりポロというのが俺の感想。
ゆったり乗るにはゴルフかな。
それと、ポロってセンターコンソールに足が当たるんだけど、俺だけ？
ゆったり乗るにはゴルフかな。
それと、ポロってセンターコンソールに足が当たるんだけど、俺だけ？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 11:44:13 ID:kUhet0H90
当たる。別に気にならないけど。
むしろリアシート座面の後傾が気になる
むしろリアシート座面の後傾が気になる
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 12:33:20 ID:RaafLfZo0
>>497
自分も新型ポロに乗ると左足の外が当たる。サポートになるけど熱いのがよくない。
>>484
先代ポロ (9N 1.6 SportsLine) を父に譲ったよ。田舎町の足車になってる。メンテはトヨタ販売店。
アイシン6ATに N/A エンジン。6ATは燃費がいいのと、トルコンなのでラフな扱いに寛容。
DSG だとデリケートな操作が求められると思う。
で、釈迦に何とかだけど、年取ると体も不自由になってくるし、実際に父上が候補車へ試乗してみる
のが大切かと。
ちなみにPOLOのリアは狭いし窓も小さい。書類上は5人乗りだけど、大人が4名も乗るような
シーンなどはとても厳しいので、その辺も要注意。 詳しくはPOLOスレで聞いてみて。
収入限られてるなら保証の長い車がお勧め。ユニット交換で修理になると自己負担は相当高い。
新車だと3年＋延長2年だけど、延長分は継承できない。認定中古車だと1年＋延長1年。
トヨタ系販売店だとトヨタ中古車としての延長保証があるので調べてみて。
自分も新型ポロに乗ると左足の外が当たる。サポートになるけど熱いのがよくない。
>>484
先代ポロ (9N 1.6 SportsLine) を父に譲ったよ。田舎町の足車になってる。メンテはトヨタ販売店。
アイシン6ATに N/A エンジン。6ATは燃費がいいのと、トルコンなのでラフな扱いに寛容。
DSG だとデリケートな操作が求められると思う。
で、釈迦に何とかだけど、年取ると体も不自由になってくるし、実際に父上が候補車へ試乗してみる
のが大切かと。
ちなみにPOLOのリアは狭いし窓も小さい。書類上は5人乗りだけど、大人が4名も乗るような
シーンなどはとても厳しいので、その辺も要注意。 詳しくはPOLOスレで聞いてみて。
収入限られてるなら保証の長い車がお勧め。ユニット交換で修理になると自己負担は相当高い。
新車だと3年＋延長2年だけど、延長分は継承できない。認定中古車だと1年＋延長1年。
トヨタ系販売店だとトヨタ中古車としての延長保証があるので調べてみて。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 15:41:19 ID:qTxKjEY30
1.2の車ならFITでじゅうぶんだと思う 本当に
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 17:47:42 ID:2Kc2G9By0
ゴルフ1.2試乗したがよく走るぞ
出足は俺GTIやR32よか速いｗ
あと日本車にはない静けさと乗り味
出足は俺GTIやR32よか速いｗ
あと日本車にはない静けさと乗り味
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:33:23 ID:60iT990d0
21年式GOLF５GTI乗りですが
エンジンかける時に、たまにDSGかどこかが「ガコガコッ」って鳴る時があるんですけど
同じ様な症状出た事ある人がいるでしょうか？
ごくたまにしか鳴らないので、とりあえずの支障は無いのですが、将来の故障に繋がるなら
保障期間中に直せないものかと考えてるのですが・・・・。
エンジンかける時に、たまにDSGかどこかが「ガコガコッ」って鳴る時があるんですけど
同じ様な症状出た事ある人がいるでしょうか？
ごくたまにしか鳴らないので、とりあえずの支障は無いのですが、将来の故障に繋がるなら
保障期間中に直せないものかと考えてるのですが・・・・。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:10:11 ID:PyaXfU5i0
>>502
気になるなら症状をディーラー工場の担当者へ伝えた方がいいよ。TELで予約すれば
時間を取って話を聞いてくれるよ。 発生が「まれ」でも、制御用のコンピューターに故障履歴
が記録されるので状況を把握してもらえるかもしれない。
お金がかかるけど、初回車検までに延長保証を締結して2年間の安心を得るのもいいかも。
気になるなら症状をディーラー工場の担当者へ伝えた方がいいよ。TELで予約すれば
時間を取って話を聞いてくれるよ。 発生が「まれ」でも、制御用のコンピューターに故障履歴
が記録されるので状況を把握してもらえるかもしれない。
お金がかかるけど、初回車検までに延長保証を締結して2年間の安心を得るのもいいかも。
みなさん助言ありがとうございます。
やっぱり型落ちといえどもゴルフのほうが車としての出来がいいようですね。
ましてや実家に隣接しているVWのディーラーを覗いては「ゴルフはいい車だ。」と言っていた親父なら尚更かもしれません。
1.2TSIのゴルフを新車で、というアドバイスもありますが、ポロを新車で買うのが精一杯なのでゴルフの中古を買う方向で検討します。
それと試乗ですが、親父のために買うことを本人に言うと嫌がると思うので、あくまでアドバイスを貰うという体で付き合ってもらうことにします。
やっぱり型落ちといえどもゴルフのほうが車としての出来がいいようですね。
ましてや実家に隣接しているVWのディーラーを覗いては「ゴルフはいい車だ。」と言っていた親父なら尚更かもしれません。
1.2TSIのゴルフを新車で、というアドバイスもありますが、ポロを新車で買うのが精一杯なのでゴルフの中古を買う方向で検討します。
それと試乗ですが、親父のために買うことを本人に言うと嫌がると思うので、あくまでアドバイスを貰うという体で付き合ってもらうことにします。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:45:15 ID:CnXrx1Kfi
イイハナシダナー
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:50:55 ID:9rNWlTdR0
この車は後悔しない、たとえ壊れたとしても
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:39:07 ID:d+PJiEjn0
>>484
諸経費込み２３０万くらいのつもりなら
認定中古車のでもあまり走ってないのが選び放題。
ぜひ良い車を探し当てて、
楽しいカーライフを。
漏れのEは今のCL,TLよりパワーなくても
自動車税がワンランク高いけど
くやしくなんてないやい！
諸経費込み２３０万くらいのつもりなら
認定中古車のでもあまり走ってないのが選び放題。
ぜひ良い車を探し当てて、
楽しいカーライフを。
漏れのEは今のCL,TLよりパワーなくても
自動車税がワンランク高いけど
くやしくなんてないやい！
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 11:44:58 ID:vwuOjxei0
>>507
正直、トルコンが時には羨ましくなるよ
正直、トルコンが時には羨ましくなるよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 11:48:02 ID:pTok/0rXi
>>484
昨年、2006年モデルの認定中古車のGTを2年保証付きで145万にて購入しました
走行距離が5万キロ以上でしたが、3年落ちで新車の半額ぐらいなのでお買い得感がありました
GLiやEよりも足廻りがやや硬いのですが、60代の親から苦情はありません
トラブルは、ウィンカーレバーの故障と6ATのシフトショック異常のためバルブボディを保証で交換しています
普通に修理したら35万コースなので保証様々です
現行のポロや9Nポロも乗りましたが、後席が狭く、乗り味の違いからやはり弟分だなーと感じました
良い車両が見つかるといいですね
昨年、2006年モデルの認定中古車のGTを2年保証付きで145万にて購入しました
走行距離が5万キロ以上でしたが、3年落ちで新車の半額ぐらいなのでお買い得感がありました
GLiやEよりも足廻りがやや硬いのですが、60代の親から苦情はありません
トラブルは、ウィンカーレバーの故障と6ATのシフトショック異常のためバルブボディを保証で交換しています
普通に修理したら35万コースなので保証様々です
現行のポロや9Nポロも乗りましたが、後席が狭く、乗り味の違いからやはり弟分だなーと感じました
良い車両が見つかるといいですね
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:22:14 ID:8bycB8uV0
ポロが狭いと言うより、ゴルフが広いと言った方が正しいと思うｗ
親父さんと共有で家族みんなで乗るときは別の車とかだったら
ランニングコストと保証の長さを考慮して、ポロでもいいかも
しれない。
親父さんと共有で家族みんなで乗るときは別の車とかだったら
ランニングコストと保証の長さを考慮して、ポロでもいいかも
しれない。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:24:17 ID:aeNNfx1K0
ポロの前席はともかく、後席は明らかに狭いよ。ヘッドクリアランスがないというか。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 08:26:34 ID:xWhO++V3O
にしても、6のGTI見たことないな～売れてないのか。
5のGTIも滅多に見ないが…。
5のGTIも滅多に見ないが…。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 08:28:14 ID:egSPa7Br0
６GTI白みたわ久しぶりに
5GTIと比べると出現率は10分の１くらいだな
5GTIと比べると出現率は10分の１くらいだな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:03:05 ID:8AgRJ3kW0
テス
あっ、長～いアクセス規制が解かれた模様。
うれしくて書き込んじゃいました。
うれしくて書き込んじゃいました。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:17:53 ID:xWhO++V3O
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:43:34 ID:zW6p0tRu0
5GTIに乗ってるんだけど、やたら6GTIに煽られるわ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:50:15 ID:egSPa7Br0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:54:30 ID:k6xQjnGa0
GTIに乗ってるけどおバカなミニバン乗り以外ほとんど煽りはないぞ
そんな濃くないスモーク尻に貼ってるだけで全然怖い仕様でないし
国産乗ってる時はすぐさま煽られたが今は快適だ
そんな濃くないスモーク尻に貼ってるだけで全然怖い仕様でないし
国産乗ってる時はすぐさま煽られたが今は快適だ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:07:57 ID:RLtWdrzu0
追い越し車線を１２０ぐらいでちんたら走ってなければ煽られないよ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:36:32 ID:+LH1cfJg0
漏れ平日に高速移動があるんで深夜割引の時間に走るけど
なぜかGOLF PLUSにすごいスピードで抜かれる事が数回。
今度出合ったら付いてってみようかと思う５ＣＬ乗りの漏れ。
なぜかGOLF PLUSにすごいスピードで抜かれる事が数回。
今度出合ったら付いてってみようかと思う５ＣＬ乗りの漏れ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:36:56 ID:xWhO++V3O
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:54:40 ID:XJg0Ax4n0
マフラーが見えずブルマー状態のスタンダードなVシリーズも
たまには思い出してやって下さい…。
たまには思い出してやって下さい…。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 13:38:08 ID:5F9OR0eO0
>>519
GTIに乗ってるけど、低速のトルクを生かして走ってると
軽とかにもガンガン煽られるし追い越されるけどな
日本車は、ある程度まで加速していかないと快適じゃないから
ついついスピードが出ちゃうもんだけど、この車はどの速度域でも快適だな
GTIに乗ってるけど、低速のトルクを生かして走ってると
軽とかにもガンガン煽られるし追い越されるけどな
日本車は、ある程度まで加速していかないと快適じゃないから
ついついスピードが出ちゃうもんだけど、この車はどの速度域でも快適だな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:45:45 ID:hkWGAr2I0
5のトレンドラインは実際どうなの？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:05:08 ID:Iy7HHreI0
>>525
何が？どうなのよｗ
何が？どうなのよｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:47:04 ID:Z2YaWKRx0
後ろから爆音が聞こえるな～っと思っていたら型落ちエスティマが、
煽ってきたので先行させてやったがリミッターが効いたのかスピード伸びず。
しかもマフラーからモウモウと煙が・・・無茶しやがって。
煽ってきたので先行させてやったがリミッターが効いたのかスピード伸びず。
しかもマフラーからモウモウと煙が・・・無茶しやがって。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:14:14 ID:P4wfyU3JO
Ⅵのリアは昔の日産ルネッサにそっくり。
せっかくシャープなマスクなのにバランス悪いよなあ
せっかくシャープなマスクなのにバランス悪いよなあ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:29:49 ID:hxJjzoZx0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:02:25 ID:BQsQmRwH0
VのGTIそんなに見ないか？
うちの近辺じゃVはGTIばかりだけどなぁ。
うちの近辺じゃVはGTIばかりだけどなぁ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 06:25:10 ID:hZHGpsr00
朝通勤にてⅤ GTI 3台、 Ⅵ GTI 2台、R 1台
こんな感じだよGTI以外とは会わないなw
こんな感じだよGTI以外とは会わないなw
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:54:53 ID:P4wfyU3JO
ド田舎だと5GTIに乗った爺ちゃん婆ちゃんをよく見るよ。
明らかなオーバースペックw
MTだからなのか、デラに嵌められたのか。
明らかなオーバースペックw
MTだからなのか、デラに嵌められたのか。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:05:39 ID:0UAAj7/C0
パソコン初心者の爺さんに
i7 960
メモリ8G
HDD1テラ
のパソコン売りつける某大手家電量販店員みたいなものか
i7 960
メモリ8G
HDD1テラ
のパソコン売りつける某大手家電量販店員みたいなものか
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:41:43 ID:+P4U17gt0
いやむしろ昔の飛び出すような加速したセダンに慣れた年配者には
GTIはモッサリと感じてちょうどいいのでは？
今でも現役の親父カムリはえげつない加速する
GTIはモッサリと感じてちょうどいいのでは？
今でも現役の親父カムリはえげつない加速する
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:31:44 ID:A6lxku7e0
都市部の老夫婦ではなく、田舎のじーさん、ばーさんがそもそも自分でフォルクスワーゲンのディーラーに行くわけがない。
釣りあるいは子供の車を借りてるだけ。
釣りあるいは子供の車を借りてるだけ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:35:56 ID:lxxl/F5PO
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:48:07 ID:VNAvTTqL0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:56:52 ID:HHCu/sF30
Ⅴの中古コンフォートライン乗りです。
皆さんのオイルの減り具合はどうでしょうか？
自分のは5000キロ以上走っても全然減らないのですがこんなものなんでしょうか？
皆さんのオイルの減り具合はどうでしょうか？
自分のは5000キロ以上走っても全然減らないのですがこんなものなんでしょうか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:59:49 ID:BQsQmRwH0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 01:17:11 ID:6OSfQi6T0
>>538
>>539の言うとおり、
かなり減る個体があって、クレームつけられても困るから、
減るのがデフォルトという言い方をして逃げてるのが実情。
ほんとうはもちろん、1万km程度では、減らないのが正常。
>>539の言うとおり、
かなり減る個体があって、クレームつけられても困るから、
減るのがデフォルトという言い方をして逃げてるのが実情。
ほんとうはもちろん、1万km程度では、減らないのが正常。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 08:23:38 ID:pl4zt4Wd0
>>536
田舎ですよサクランボ県です
田舎ですよサクランボ県です
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 08:40:32 ID:MAC7/IiL0
豊橋の郊外走ってたら、GTIで農作業に来てるおばあちゃんが居たわ
息子か孫のだろうと思うが、日よけ帽が良く似合ってた
息子か孫のだろうと思うが、日よけ帽が良く似合ってた
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 09:23:49 ID:j1Jp+SnL0
＞>542
はいはい、毎日お疲れ様です。
はいはい、毎日お疲れ様です。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 11:57:08 ID:MAC7/IiL0
>>543
毎日とは？
毎日とは？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 15:34:49 ID:xxkQFkufO
似たような書き込み毎日お疲れ様って事じゃない。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 17:41:33 ID:dWbj86tD0
そうかネガキャンだったのかｗ
もはやお年寄りのほのぼの話と受け取ってた俺も鈍ったもんだ
もはやお年寄りのほのぼの話と受け取ってた俺も鈍ったもんだ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 17:44:31 ID:eRHKoou20
２ちゃんねるですから
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:30:41 ID:bdco9GR10
俺も紳士に受け取っていた。ネガだったのか。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:00:55 ID:tuQx/3fB0
高速走行だとリミッター制限の日本車にはまず抜かれないです。
220キロ超えるとさすがに怖いですが、さすがに欧州車は安定してますね。
220キロ超えるとさすがに怖いですが、さすがに欧州車は安定してますね。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:08:31 ID:l8WbbFjI0
>>549
タイヤに気をつけてね
タイヤに気をつけてね
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:12:43 ID:jB74Jb/d0
横浜のわりと高級な住宅地で
初老のかっこいいじいちゃんが
ばあちゃんと楽しげにGTI乗ってるの見て
なんかいいなと思ったよ
初老のかっこいいじいちゃんが
ばあちゃんと楽しげにGTI乗ってるの見て
なんかいいなと思ったよ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:19:57 ID:l8WbbFjI0
横浜はGolf遭遇率がハンパ無いよね・・・
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 00:02:34 ID:JXtWV6+m0
特に港北NT。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 00:11:22 ID:iFFw/zhA0
港北ＮＴでよく見るのはレクサス
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 01:13:00 ID:sZu+hLVz0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 10:52:28 ID:GAuPCPq00
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 11:49:34 ID:9pGkS2huO
>>556
ハイエースって200ぐらい出るの？
ハイエースって200ぐらい出るの？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 16:38:18 ID:QikdK0fd0
180
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 19:40:59 ID:kyRG7NaS0
ハイエースとかプロボックスって
クレーム発生や納品遅れとかで
どれだけでもスピードアップできるような気がする。
クレーム発生や納品遅れとかで
どれだけでもスピードアップできるような気がする。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 20:22:48 ID:WYTdEaWni
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 20:55:21 ID:WfoRgHHK0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:30:50 ID:1N9cPK+LO
TSI乗りです。
ゴルフバッグ3つ載せてかつ3人乗車は可能でしょうか？
バックがひとつしかなく検証できません…。
ゴルフバッグ3つ載せてかつ3人乗車は可能でしょうか？
バックがひとつしかなく検証できません…。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:36:30 ID:WfoRgHHK0
後ろの席、片方倒せばいいじゃん
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:48:32 ID:8dRjavON0
>>562
可能だよ
可能だよ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 22:47:47 ID:x99ehl3aO
５の顔は飽きないなあ
ほんと良い車
ほんと良い車
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:24:08 ID:peylpSXJ0
>>560
あたりだよ
あたりだよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:04:11 ID:o6v0DKweO
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:29:29 ID:L/7eDlBB0
１７インチでオフセット＋３２ははみ出しちゃいますか？
パサートに履いていたＣＯＸ ＣＳー４を履かそうと思っているのですが。
パサートに履いていたＣＯＸ ＣＳー４を履かそうと思っているのですが。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 17:18:27 ID:8IbOU9I80
07 GTIです
エンジンオイル点検しようとエンジン始動したままエンジンオイルディップスティックを抜いてしまいました。
抜くと同時にエンジンがブルブルと
ディップスティックを戻すとブルブルはおさまりましたが
原因はなんなんでしょうか？
エンジンオイル点検しようとエンジン始動したままエンジンオイルディップスティックを抜いてしまいました。
抜くと同時にエンジンがブルブルと
ディップスティックを戻すとブルブルはおさまりましたが
原因はなんなんでしょうか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 18:29:13 ID:ZtB3ZtK/0
>>569
負圧センサーが正圧を感知したので、エンジンECUが困ったんでしょう。
ブローバイガスをマニホールドの方に送ってるから、オイルキャップを外したり
ディップスティックを抜くと、エンジンが不安定になる。
普通の現象です。
負圧センサーが正圧を感知したので、エンジンECUが困ったんでしょう。
ブローバイガスをマニホールドの方に送ってるから、オイルキャップを外したり
ディップスティックを抜くと、エンジンが不安定になる。
普通の現象です。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:39:33 ID:GVicXlwY0
ここに来る技術屋はなかなか凄いな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:42:00 ID:g2D4fcVO0
旧型スレはマッタリしてていいわ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:49:59 ID:JAM4PrYf0
2速がギクシャクしてきた。
交差点で2速までダウン。加速しようとすると物凄い違和感・・・。反応しない時や急加速することがある。
他のギアは異常ないように思うけど、DSG故障？修理かな・・・。
交差点で2速までダウン。加速しようとすると物凄い違和感・・・。反応しない時や急加速することがある。
他のギアは異常ないように思うけど、DSG故障？修理かな・・・。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:53:38 ID:9cCs6RL80
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:01:38 ID:EPDsvgxT0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:21:34 ID:8IbOU9I80
>>570
さんくす
さんくす
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:34:34 ID:KN3JpScq0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:26:33 ID:FQK/qqmM0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 01:25:54 ID:X1TJ3Dj00
>>578
環境の為に、大事な愛車の程度を下げるなんて素晴らしいエコ意識ですねｗ
環境の為に、大事な愛車の程度を下げるなんて素晴らしいエコ意識ですねｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 04:29:27 ID:uiKCHdPQ0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 06:08:19 ID:KcAjobHw0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 06:09:39 ID:KcAjobHw0
>>573でした
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 10:04:10 ID:veTzDjAgO
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:05:00 ID:Wu0e1r6t0
>>580は新車で買ったこと無いのか、かわいそうに･･･
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 12:35:17 ID:ZI+c64dY0
おまえらアンカーずれてる？間違ってないか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 16:48:24 ID:87+GMOHV0
散々既出だけどロングライフオイルって言ったって
毎週土日に買い物行くのにチョイ乗りってレベルなら
１年毎の交換だよ
ttp://www.volkswagen.co.jp/owners/service_maintenance/dealer_program/03.html#
毎週土日に買い物行くのにチョイ乗りってレベルなら
１年毎の交換だよ
ttp://www.volkswagen.co.jp/owners/service_maintenance/dealer_program/03.html#
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:40:41 ID:uiKCHdPQ0
580ですが毎日通勤で50キロ走っているし、１年毎の法定点検でオイル交換もしているから、大丈夫ってことですかね。
でも、１年で13000キロくらい走るから、オイル交換の好きな人には信じられないだろうなw。
年間1Lくらい継ぎ足すから、そこそこリフレッシュできてると思うんだけどねぇ。
でも、１年で13000キロくらい走るから、オイル交換の好きな人には信じられないだろうなw。
年間1Lくらい継ぎ足すから、そこそこリフレッシュできてると思うんだけどねぇ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:41:43 ID:d6nlakUh0
新車で買ってすぐオイル交換したかで車の程度さがんの？
そんなもん自己満ですませろよ。
神経質もいいとこだな。アホくさ。
そんなもん自己満ですませろよ。
神経質もいいとこだな。アホくさ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 20:51:05 ID:F4PdmT070
少し穏やかにいこうぜ
うちのDUOは新車から一発目のオイル交換無償だよ
新車特有のバリや汚れが出るので1ヶ月後に必ずやってくれと言われやった
このあたり国産といっしょだよな
うちのDUOは新車から一発目のオイル交換無償だよ
新車特有のバリや汚れが出るので1ヶ月後に必ずやってくれと言われやった
このあたり国産といっしょだよな
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:32:00 ID:uiKCHdPQ0
>>589
それ、DUOではよくそう言われるけど、旧ファーレン系では全く言われない。
単にトヨタが国産の流儀でやっているだけ。
技術力のあるディーラーかどうかは、DSGのオイル交換ができるか聞いてみると結構わかる。
やんわり断ってくるようなら、技術がないってこと。
それ、DUOではよくそう言われるけど、旧ファーレン系では全く言われない。
単にトヨタが国産の流儀でやっているだけ。
技術力のあるディーラーかどうかは、DSGのオイル交換ができるか聞いてみると結構わかる。
やんわり断ってくるようなら、技術がないってこと。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:40:57 ID:d6nlakUh0
DUOだが言われなかったな。
そんなもんで車に異常でるなら大問題だろ。
メーカが言ってるわけでもなし。必要なもんじゃないんだよ。
やりたい奴がやればいい。
そんなもんで車に異常でるなら大問題だろ。
メーカが言ってるわけでもなし。必要なもんじゃないんだよ。
やりたい奴がやればいい。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 01:19:28 ID:zp6t/rXz0
店の人間ではないけど、これ↓は安い。誰か一緒に申し込まないか？
ttp://euromagic.cart.fc2.com/ca13/76/p1-r13-s/
ttp://euromagic.cart.fc2.com/ca13/76/p1-r13-s/
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 10:04:58 ID:aIxnVilh0
昨日デラ行ってきたが
新車より程度のいい認定中古がかなり売れてるらしいな
5はもうタマがないとか
新車より程度のいい認定中古がかなり売れてるらしいな
5はもうタマがないとか
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 10:29:15 ID:FYxVSeVE0
ユーロ安なのに
ボッタくりの商売してるからだろ
全車種、あと50万さげられるだろ
ボッタくりの商売してるからだろ
全車種、あと50万さげられるだろ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 11:33:44 ID:rsDLu3LE0
>>603
5の完成度は半端無い。ＧＴＩのお世話になってます。
5の完成度は半端無い。ＧＴＩのお世話になってます。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 11:36:37 ID:zkkofsy/0
>>603緊張だな
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 13:27:48 ID:DVJr/rCIO
いあいあ5はｸﾞﾚｰﾄﾞ問わずﾀﾏが無いなんて、ありえない
認定中古山程あるしな
認定中古山程あるしな
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 13:45:43 ID:Dh2r/mGQ0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 14:02:45 ID:rsDLu3LE0
価格上がってるよね。
近くのデーラーにＧＴＩが置いてあるな～って思ってたら、無くなって売れてたとか。
特にブルーティンテッドガラスのが欲しいって人が多いらしい。
採用期間は極めて短いので指名買いで遠方からも買いに来るそうだ。
大事に乗りたいね。
近くのデーラーにＧＴＩが置いてあるな～って思ってたら、無くなって売れてたとか。
特にブルーティンテッドガラスのが欲しいって人が多いらしい。
採用期間は極めて短いので指名買いで遠方からも買いに来るそうだ。
大事に乗りたいね。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:16:36 ID:oRdZt8oj0
俺の買ったDUO系のディーラー
今更撤退するって葉書きた
もう撤退するDは、すでに撤退したのかと思っていたのに
さてどこに登録情報移すかなぁ
今更撤退するって葉書きた
もう撤退するDは、すでに撤退したのかと思っていたのに
さてどこに登録情報移すかなぁ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:29:02 ID:s7cp4gIc0
補助金終るの待ってたのね。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:38:36 ID:QxthF+Bn0
あれ！もしかしてまだDUO看板のところってヤバイか… またディーラー難民に
なるのやだよ。
なるのやだよ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:53:25 ID:s7cp4gIc0
複数店舗運営してた販売会社が秋になって店舗数絞る地域とかも有る様だよ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:17:28 ID:gQ2LCrVH0
家の近くにピレリGTIが３００ちょっとででてたなぁ。
乗り換えるべきか…。
＠北摂
乗り換えるべきか…。
＠北摂
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 00:02:48 ID:xASvSHez0
>>604
高くね？
高くね？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 00:46:01 ID:2yFMp8Z/0
ピレリ乗るんなら素GTIにECUデータインスコしたほうが
よっぽど速いし安い
よっぽど速いし安い
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 01:49:33 ID:LfMUv+O/0
>>604
おやｗご近所さん発見ｗ
おやｗご近所さん発見ｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 10:13:31 ID:ToWzxSaLO
認定中古、250万とかざら。
強気の値付けだな。
強気の値付けだな。
609 ：06ﾚｰｻﾞｰﾌﾞﾙｰGLi：2010/09/21(火) 12:46:44 ID:vfSmsR4mO
高いのはGTIだけ…
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ…
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ…
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 19:06:52 ID:cwzvViq+O
08白GTI買いました！
今後とも宜しくお願いします！
今後とも宜しくお願いします！
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:01:06 ID:FQmKwHtd0
＞ピレリGTIが３００ちょっとででてたなぁ。
黒だったらｵｽｽﾒできんな
黒だったらｵｽｽﾒできんな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:05:37 ID:n/rmf7HJ0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:35:57 ID:DbUvHzpt0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:49:24 ID:bHhpYwSn0
>>613
近所に停まってるGTIは左ハンドル・MTの2ドアっつーレア仕様だよ
近所に停まってるGTIは左ハンドル・MTの2ドアっつーレア仕様だよ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:35:11 ID:9T2bNHYl0
GTIの3ドアってCUP仕様しか日本には無いよね？
並行もの？
並行もの？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:13:25 ID:Mzc5Yce+0
車高落としたＧＴＩ見ました。
後ろ姿がヤバイぐらいウットリする。ケツが地面擦りそうだった。
後ろ姿がヤバイぐらいウットリする。ケツが地面擦りそうだった。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 01:47:26 ID:erVzM42V0
C20T見た。
バッジチューンなのかどうなのかすらわかんなかったけど。
バッジチューンなのかどうなのかすらわかんなかったけど。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 01:49:58 ID:gTX5DykU0
丸いテールランプじたいは物珍しくないが、
あのデザインにウインカーも含めたテールランプの機能を
レイアウトしたヤツを褒めてあげたい。
あのデザインにウインカーも含めたテールランプの機能を
レイアウトしたヤツを褒めてあげたい。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 08:33:16 ID:606CKeq5O
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 18:15:31 ID:WIxG8D6T0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 18:41:25 ID:JmtDUo5N0
もう時代的にこんな過激な車は作りにくく
なるんでしょうね
買っててよかったＧＴ愛
( ´ ▽ ` )ﾉ
なるんでしょうね
買っててよかったＧＴ愛
( ´ ▽ ` )ﾉ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 20:18:05 ID:m/tB/XSM0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:29:20 ID:JnshBvsy0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:00:45 ID:PvCrL3vWO
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 10:04:58 ID:hJquzQoh0
↑でもそこがイイ！ Ｒ３２
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 18:34:37 ID:kQK+wtDn0
R32ってGTIのようないかつさがない
GTIは顔が笑っている
GTIは顔が笑っている
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 18:35:44 ID:kQK+wtDn0
↑↑↑↑
訂正GTIってR32のような＝＝＝
訂正GTIってR32のような＝＝＝
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 19:26:51 ID:f/JSs+afi
もうどっちでもいいがなw
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 20:01:13 ID:17d3oZ2n0
どっからどう見たってR32のほうがオーラあるしな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 20:43:36 ID:g7SYCM/d0
６よりもユーロな顔のゴルフ５がいいな
もうちょっと新車で売っていてほしかった
もうちょっと新車で売っていてほしかった
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 20:59:51 ID:kQK+wtDn0
Ｒ３２とＲって違い過ぎだろ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:38:09 ID:H2SFW31Ui
ＧＯＬＦ５ Ｒ３２は、真っ正面から見るとヴァリアントにしか見えない。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:41:59 ID:Ln5g+dAy0
R32の排気音、エンジン音て、好きだけどなぁ。
コンフォートラインしか買えなかった俺には別世界の車だよ。
コンフォートラインしか買えなかった俺には別世界の車だよ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:14:20 ID:QGzKplB90
その党利
だと思います
オーナーより
だと思います
オーナーより
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:56:51 ID:t4bOmTva0
Ｒ32 あれは形はゴルフだけど、中身はアウディ
四気筒、ＦＦじゃなきゃゴルフとは言えない
四気筒、ＦＦじゃなきゃゴルフとは言えない
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 23:09:26 ID:9bbx7X2D0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 23:28:31 ID:iFyn5OHi0
でも一般的には、ＧＴＩの顔は、おっ！って思うよ。明らかに違うしな。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:08:55 ID:+JPjsmJS0
>>635
アウディにVR6あるのか？
アウディにVR6あるのか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:15:08 ID:sB5TfSHg0
>>635
横置エンジンに簡易ヨンクのまごうこと無きVWじゃん。
横置エンジンに簡易ヨンクのまごうこと無きVWじゃん。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:48:39 ID:i4gmZfml0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 09:39:27 ID:SYo3trmP0
ヴァリアントの下品なメッキのグリルはやめていただきたい。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 10:24:46 ID:SAQROsw50
まぁ好みは人それぞれですなぁ～。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:05:16 ID:/Ek+4tSH0
>>640
確か、一応ダークテールレンズでしょ>R32
確か、一応ダークテールレンズでしょ>R32
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:08:03 ID:YSMGJs1Ai
大衆車VWゴルフとは言え、スペシャルモデルだからねー。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:53:41 ID:YpyIoOysO
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:44:06 ID:SAQROsw50
R32がGT-TSIみたいな黒いグリルのほうが良いのかいな？
俺はとてもそう思えんが。
俺はとてもそう思えんが。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:01:13 ID:SYo3trmP0
R32はメッキではなくアルミ調でかっこいい
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:18:53 ID:SAQROsw50
あれ、アルミ調なのか。
走ってるのチラ見したことしかないから良くわからなかったよ。
あんがと。
走ってるのチラ見したことしかないから良くわからなかったよ。
あんがと。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:31:10 ID:ajpXnf5r0
いんや、アルミ調のマットなメッキじゃなかったっけ？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:41:51 ID:FjDND+j10
アルミ？メッキじゃないか
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:55:44 ID:SYo3trmP0
R32乗りです
やっぱりメッキのマットではありません
アルミ調になっていますよ
やっぱりメッキのマットではありません
アルミ調になっていますよ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 14:04:42 ID:mwrGdzOM0
メッキのアルミ調仕上げじゃないか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 14:06:37 ID:ajpXnf5r0
R-Lineってのは一緒かな？
アルミの質感を出したマットなメッキで
ジェッタみたいなクロームメッキでは無いね
アルミの質感を出したマットなメッキで
ジェッタみたいなクロームメッキでは無いね
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 14:12:51 ID:KOUGzG5ci
フロントは同系色でまとめたい厨だから、
ボディカラーが銀メタならあのグリル周り許せる。
しかし、ボディカラーは黒が好きなので、
>>646さんの言うとおり、黒系のグリルで桶。
と、非GOLFオーナーがチラ裏をほざいております。
ボディカラーが銀メタならあのグリル周り許せる。
しかし、ボディカラーは黒が好きなので、
>>646さんの言うとおり、黒系のグリルで桶。
と、非GOLFオーナーがチラ裏をほざいております。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 14:56:49 ID:PDeppmu60
R32を黒マスクにしてるのみたが、 かなり微妙だった。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 14:57:04 ID:JdL7g8L30
ヴァリアントのバンパー下部ってボディ同色か？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:18:40 ID:Qa75R9fP0
アルミ調のメッキじゃないの？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:33:46 ID:a31wvEp70
>>640
俺のは白だから、違う車だね
俺のは白だから、違う車だね
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:19:36 ID:/0TibddI0
６GTI買うくらいなら、中古の５R32の方がお買い得だと
思うんだけど。
思うんだけど。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:11:40 ID:YpyIoOysO
6はダサいじゃん。
リアは普通過ぎる。
リアは普通過ぎる。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:09:12 ID:JLnbI1Ly0
ヒューズボックスから電源とってる人いる？
ドライブレコーダーつけてみたけどシガーライターからだと蓋が閉められなくてダサいから
No42（リアのシガーライター）でも使おうかと思っているんだけれども。
ドライブレコーダーつけてみたけどシガーライターからだと蓋が閉められなくてダサいから
No42（リアのシガーライター）でも使おうかと思っているんだけれども。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:14:58 ID:5fyylR2p0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:46:27 ID:kB0MZT010
>>661
シガーライターは常時通電（キーOFFでも通電）だから、バッテリ上がると思う。
アクセサリ電源（VWの場合はキーをONにするとつながる電源）が１個くらい余っているはずだから、そこから取るのがいいと思う。
シガーライターは常時通電（キーOFFでも通電）だから、バッテリ上がると思う。
アクセサリ電源（VWの場合はキーをONにするとつながる電源）が１個くらい余っているはずだから、そこから取るのがいいと思う。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:49:44 ID:Lx+Cgfgz0
年式で違います。自分のR32のシガーソケットはアクセサリ連動。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:55:20 ID:mJPhJmd30
アクセサリ電源は容量低いから注意
車庫調で減衰力変えるのにモーター回すと
HDDナビの電源ががいつも落ちる
車庫調で減衰力変えるのにモーター回すと
HDDナビの電源ががいつも落ちる
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 06:41:39 ID:DY+r5JKP0
>>661
06GTIです。
シガライター、ラゲッジソケットともに常時通電でしたので、ヒューズBOX（15A・リヤワイパー）から分岐しました。
レーダー探知機繋ぎましたが、特に問題なく作動しています＾＾
06GTIです。
シガライター、ラゲッジソケットともに常時通電でしたので、ヒューズBOX（15A・リヤワイパー）から分岐しました。
レーダー探知機繋ぎましたが、特に問題なく作動しています＾＾
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:36:55 ID:JLnbI1Ly0
661です。年式でけっこう違うようですね。
自分のは09トレンドラインだけど調べてみたら常時通電ではなくアクセサリ電源でした。
これからカー用品店いってきます。
自分のは09トレンドラインだけど調べてみたら常時通電ではなくアクセサリ電源でした。
これからカー用品店いってきます。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 12:47:27 ID:d4+lEAyT0
>>646
GT-TSIオーナーだけど、GTIの赤線が入ってない、GT-TSIの黒グリルは、本当に
締まりが無いと思います。ボディが黒なら許せますが、それ以外だとダメダメでしょ。
ヴァリアントのメッキの方がまだマシです。
GT-TSIオーナーだけど、GTIの赤線が入ってない、GT-TSIの黒グリルは、本当に
締まりが無いと思います。ボディが黒なら許せますが、それ以外だとダメダメでしょ。
ヴァリアントのメッキの方がまだマシです。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 13:19:02 ID:OFg0m16b0
黒グリルに合うのは、ユナイテッドグレーか珍色ブルーグラファイトのみ
黒ボディこそ全くひねりが無くてつまらん
黒ボディこそ全くひねりが無くてつまらん
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 15:37:16 ID:CWDYR+hD0
今更だがブレーキ灯にリングハーネス付けてると
珍しいのかノーマル車に異様に粘着されるな
尻の視認性も上がるし付けてえがった
珍しいのかノーマル車に異様に粘着されるな
尻の視認性も上がるし付けてえがった
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 16:23:12 ID:KN/jK8HA0
自意識過剰
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 16:31:58 ID:GX6RsJ8R0
パンダ好きです。ケツ最高。
国産にはない、雰囲気が好きです。
国産にはない、雰囲気が好きです。
こんなのつかってピラー内装の中を上手く通してみました。
はじめてにしては上出来。
ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12554
みんなアドバイスありがとう。
はじめてにしては上出来。
ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12554
みんなアドバイスありがとう。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 16:46:20 ID:tMO0/k5S0
外面はパサートより格上っぽく見えるぜ＞ヴァリアント
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 19:46:19 ID:mJPhJmd30
パンダにするとヴイッツみたいになる
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:18:42 ID:5TG/maK70
GOLF2.0FSIで
土日でちょっと遠出してざっと700km位走ってきた。
高速・バイパス・一般道が６・２・２くらいかな？
エアコン入れっぱなしで16km/L。
TSI+DSGにはいろいろと勝てないのは判ってるが
2000NA+トルコン6A/Tも結構やるよ。
下りの８０キロくらいだとＤ->Ｓにするだけじゃエンジンブレーキって
ほとんど効かないの？
パドルの方に倒して－へ２回くらい引くのは
ちょっとめんどくさい。
土日でちょっと遠出してざっと700km位走ってきた。
高速・バイパス・一般道が６・２・２くらいかな？
エアコン入れっぱなしで16km/L。
TSI+DSGにはいろいろと勝てないのは判ってるが
2000NA+トルコン6A/Tも結構やるよ。
下りの８０キロくらいだとＤ->Ｓにするだけじゃエンジンブレーキって
ほとんど効かないの？
パドルの方に倒して－へ２回くらい引くのは
ちょっとめんどくさい。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:38:36 ID:e9U2b1QK0
モーターマガジンかな？VW特集されてるね
その中で驚いた記事、ゴルフ7が2012年に発表らしい
やはり6は早かったね
しかしうちの5も2世代前のモデルになってしまうのか
その中で驚いた記事、ゴルフ7が2012年に発表らしい
やはり6は早かったね
しかしうちの5も2世代前のモデルになってしまうのか
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:48:29 ID:YEHLjZzi0
6はマイチェン 7でフルチェン
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:52:35 ID:5TG/maK70
2012の秋発表、2013から本国発売、日本モデルは早くても2014のMYからじゃね？
だとすればまあそれなりな間隔。
だとすればまあそれなりな間隔。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:57:04 ID:8CAbIU8k0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:32:06 ID:KN/jK8HA0
昔を知ってる方がエライとか・・・
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:08:16 ID:e9U2b1QK0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:49:40 ID:GX6RsJ8R0
本命きたな。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:07:08 ID:w+NBE1xC0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:09:48 ID:w+NBE1xC0
調べて来たらゴルフⅣの車台はアウディTTやらと共通って書いてた。
680の書き込みはウソでしたー)^o^(
680の書き込みはウソでしたー)^o^(
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 01:27:01 ID:vm7cprkd0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 09:51:12 ID:3bga9Prn0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 13:29:54 ID:U0mf/hZp0
GT 2.0FSI 乗りです。
ここはGTIの話題が多いから、2.0FSIってやっぱりマイノリティなのかなと思ってましたが、お仲間がいてちょっとうれしいです。
燃費もさることながら、NA+トルコン6A/Tはラフさがいいですね。
ここはGTIの話題が多いから、2.0FSIってやっぱりマイノリティなのかなと思ってましたが、お仲間がいてちょっとうれしいです。
燃費もさることながら、NA+トルコン6A/Tはラフさがいいですね。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 14:37:37 ID:fcgiygJg0
>>686
そうなのか。サンクス
そうなのか。サンクス
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 14:56:39 ID:277gSiUp0
DSGから普通のATに乗る換えるとATもいいなって思うね。
下手なアクセルワークでもスムーズに走ってくれる。
DSGだと神経を使うからね。
下手なアクセルワークでもスムーズに走ってくれる。
DSGだと神経を使うからね。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:07:12 ID:6vi+QmMJ0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 18:11:08 ID:wW3NaYehO
ポジションをLEDにして点灯させると、
その光りでウィンカーバルブまでうっすら光ってマヌケなんだけど、
ウィンカーをミラーバルブにしたら解消されるかな？
それか、フロントウィンカーにLEDを入れている人いますか？
正常動作させるイイ方法あったら教えて下さい
その光りでウィンカーバルブまでうっすら光ってマヌケなんだけど、
ウィンカーをミラーバルブにしたら解消されるかな？
それか、フロントウィンカーにLEDを入れている人いますか？
正常動作させるイイ方法あったら教えて下さい
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 18:35:18 ID:052Nfu6u0
>>692 ライトからわりして鉄の板かなんかで仕切りを作れば？？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 19:26:30 ID:5xIP25BF0
>688
2.0GT糊だがなにげにノーマルのVの顔の方がGTIやTSI GT顔よりもセンスが良い
と勝手に思ってる。特にVWマークのある２本ラインの処理の仕方。
ブルーに乗っているが、シルバーがいちばんカッコ良く見えるみたい。
2.0GT糊だがなにげにノーマルのVの顔の方がGTIやTSI GT顔よりもセンスが良い
と勝手に思ってる。特にVWマークのある２本ラインの処理の仕方。
ブルーに乗っているが、シルバーがいちばんカッコ良く見えるみたい。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:20:40 ID:c/RZOykT0
ＧＴＩのワッペングリルは素晴らしいと思うけどね。
特にリア周りのデザインは個性的。テールランプの独創性。どっしりとしたお尻は皆を魅了する。
飽きないな～。
日本のナンバーだけがいただけない。ダサい。
特にリア周りのデザインは個性的。テールランプの独創性。どっしりとしたお尻は皆を魅了する。
飽きないな～。
日本のナンバーだけがいただけない。ダサい。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:27:38 ID:052Nfu6u0
GTIってワッペングリル？？
R32だろ？
R32だろ？
>>687
普段は嫁が買い物や子供の送り迎えで街中ばっかり乗ってますが
それだとエアコン入れて８km/L台後半が精一杯です。
でも年に７０００キロくらいしか乗らないライトユーザーなので
根本的に壊れるまではこのままでいいかなと。
でも最近中古で座ってみたGOLF PLUSの広さには
ちょっとクラっと来ました。
何気にLEDのテールランプもカコイイ。
今だったらプラス買っちゃっただろうな。
普段は嫁が買い物や子供の送り迎えで街中ばっかり乗ってますが
それだとエアコン入れて８km/L台後半が精一杯です。
でも年に７０００キロくらいしか乗らないライトユーザーなので
根本的に壊れるまではこのままでいいかなと。
でも最近中古で座ってみたGOLF PLUSの広さには
ちょっとクラっと来ました。
何気にLEDのテールランプもカコイイ。
今だったらプラス買っちゃっただろうな。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:45:51 ID:EUJoovbj0
プラスは俺も好きなんだけどさ、立体駐車場に入らないんで、あきらめた。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:12:22 ID:c/RZOykT0
フロントより、リアのデザインを気にするの俺だけ？
走ってると、前車のリアしか見えないと思うんだが。
走ってると、前車のリアしか見えないと思うんだが。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:40:13 ID:/5N6+XHY0
対向車・・・ 視野狭すぎ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 04:06:03 ID:KfRAmEPm0
GTIのアンダー傾向消す為にやることで、皆さんがなさっている事は何ですかね？
運転技量はさておき(議論してるとキリない)、どういったパーツ選びandセッティングしているのでしょうか？
あ、この手の話嫌な方はスルーお願いします。
タイヤ銘柄交換、タイヤサイズアップ(235？)、軽量ホイール、ホイールサイズアップ(8.5J？)、サス交換、ロールセンターアジャスター装着、強化ブッシュ交換、アライメント調整(Fキャンバー2度くらい？and他)、
LSD装着、ストラットタワーバー装着、フロントandリアのアンダーブレース装着、センタートンネル用強化ブレース装着、
こんなところでしょうか？
それぞれ、アライメントなど、セッティングは皆さんどんなかんじなんでしょうか？
運転技量はさておき(議論してるとキリない)、どういったパーツ選びandセッティングしているのでしょうか？
あ、この手の話嫌な方はスルーお願いします。
タイヤ銘柄交換、タイヤサイズアップ(235？)、軽量ホイール、ホイールサイズアップ(8.5J？)、サス交換、ロールセンターアジャスター装着、強化ブッシュ交換、アライメント調整(Fキャンバー2度くらい？and他)、
LSD装着、ストラットタワーバー装着、フロントandリアのアンダーブレース装着、センタートンネル用強化ブレース装着、
こんなところでしょうか？
それぞれ、アライメントなど、セッティングは皆さんどんなかんじなんでしょうか？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 04:07:50 ID:KfRAmEPm0
付け加えますが、
別にパーツテンコ盛り、イコール速い
とかいう安直な考えではありません。
皆さんのセッティングが知りたいだけですので、、、
別にパーツテンコ盛り、イコール速い
とかいう安直な考えではありません。
皆さんのセッティングが知りたいだけですので、、、
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 07:58:03 ID:mb8f+usJ0
前にBS、後ろコンチ履けば良いんじゃね
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 08:26:05 ID:KfRAmEPm0
なるほど。
でも結構スポコン2ってドライグリップあるよ。
BS050に履き替えて、
「ウンチネンタルも意外にそこそこのグリップあったんだな」と思ったもの。
しかしまぁ、やはりリアの安定志向を如何に調理するかが
セッティング鍵っぽいね、ゴルフ5は。
でも結構スポコン2ってドライグリップあるよ。
BS050に履き替えて、
「ウンチネンタルも意外にそこそこのグリップあったんだな」と思ったもの。
しかしまぁ、やはりリアの安定志向を如何に調理するかが
セッティング鍵っぽいね、ゴルフ5は。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:56:36 ID:DSZmDUhV0
>>704
GTIで速く走る為には
ブレーキの大幅強化
足周りの強化
グリップ重視のタイヤ
revoなどのコンピューター系
をとりあえずやっとけば何とかなる
でも、GTI自体がそういう車では無いから
所詮自己満足の世界だから、他車よりも速くするのは無理だ
GTIで速く走る為には
ブレーキの大幅強化
足周りの強化
グリップ重視のタイヤ
revoなどのコンピューター系
をとりあえずやっとけば何とかなる
でも、GTI自体がそういう車では無いから
所詮自己満足の世界だから、他車よりも速くするのは無理だ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:19:15 ID:KfRAmEPm0
うーん、ブレーキは既に強化済み(前後バランスもセッティング済み)なんですが、
モアパワーはいらないから
とにかくこのドアンダー傾向を消したいんです
リアは、剛性ありつつよく動くサスを入れてあるので、
あとはアンチロールバー固めただけで、
リアの粘り傾向は解決されるんでしょうか
どうもブッシュが悪さしてる感じするんですが、、。
モアパワーはいらないから
とにかくこのドアンダー傾向を消したいんです
リアは、剛性ありつつよく動くサスを入れてあるので、
あとはアンチロールバー固めただけで、
リアの粘り傾向は解決されるんでしょうか
どうもブッシュが悪さしてる感じするんですが、、。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:34:30 ID:H6dnfbhV0
ノーマルに戻す
まずはそこから
まずはそこから
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:45:18 ID:htxbM3WO0
FFでオーバーステアだと、どうなってしまうか理解すべき。
まずはそこから。
まずはそこから。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:09:00 ID:voBQ17yp0
>>706
冗談抜きにタイヤ以外は一回ノーマルに戻す。
後は腕を上げる
ノーマルだとブレーキでフロントに荷重入れれば
低速カーブでは尻が出ようとしてすぐにESP介入するような状態
つまり荷重入れない限り常にアンダー、DSGで左足ブレーキも無駄だから
ブレーキのかけ方が甘いのと進入速度が早すぎるだけでしょう
冗談抜きにタイヤ以外は一回ノーマルに戻す。
後は腕を上げる
ノーマルだとブレーキでフロントに荷重入れれば
低速カーブでは尻が出ようとしてすぐにESP介入するような状態
つまり荷重入れない限り常にアンダー、DSGで左足ブレーキも無駄だから
ブレーキのかけ方が甘いのと進入速度が早すぎるだけでしょう
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:27:19 ID:ybcdpkyz0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:19:55 ID:WpgbrZqu0
>>696
バンパーまたいでるからワッペングリルだろ
バンパーまたいでるからワッペングリルだろ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:11:57 ID:W+6VzQdH0
>>706
トランクに米俵乗せたらケツでるようになると思うよ！
まあ乗ってる自分が言うのもなんですが、
このクルマに曲げるとか止めるとかを求めるのは
間違ってると思いますよ。
それなら国産を買ったほうがよっぽど楽チンです。
このクルマは日頃街乗りで高速走らせるのとが
半々とかじゃないと良さが分からないと思います。
トランクに米俵乗せたらケツでるようになると思うよ！
まあ乗ってる自分が言うのもなんですが、
このクルマに曲げるとか止めるとかを求めるのは
間違ってると思いますよ。
それなら国産を買ったほうがよっぽど楽チンです。
このクルマは日頃街乗りで高速走らせるのとが
半々とかじゃないと良さが分からないと思います。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:19:37 ID:W+6VzQdH0
いかん、酔ってるせいでレスが無茶苦茶に・・・
とにかく、イジテもたいして効果ないのではってのを言いたいのです。
だいたい、ＧＴＩは真っ直ぐを快適に走るためのクルマでしょう？
とにかく、イジテもたいして効果ないのではってのを言いたいのです。
だいたい、ＧＴＩは真っ直ぐを快適に走るためのクルマでしょう？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:31:51 ID:Kv5QG0M/0
アンダーなのは車じゃなくてお前の腕だろ・・・
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:57:43 ID:lMtRAgMY0
>>712
激しく同意
自分はR33GT-RからVGTIに乗り換えたんですが
峠などでの走行性能は、全く話になりません
いくら鍛え上げたところで、たかが知れてます
706さんは、GTIを速い車のイメージで乗ってるんでしょうけど
本来は落ち着いた大人が、街乗りや高速道路を快適に流すための車なんだから
最高の街乗り性能を犠牲にしてまで、車を改造するのは本末転倒です
激しく同意
自分はR33GT-RからVGTIに乗り換えたんですが
峠などでの走行性能は、全く話になりません
いくら鍛え上げたところで、たかが知れてます
706さんは、GTIを速い車のイメージで乗ってるんでしょうけど
本来は落ち着いた大人が、街乗りや高速道路を快適に流すための車なんだから
最高の街乗り性能を犠牲にしてまで、車を改造するのは本末転倒です
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 10:16:58 ID:bwVzauGr0
アンダーステアなんて出ねえよ うぜえ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 11:20:46 ID:0clE5JTL0
>>701
サーキット走ると、確かにアンダー傾向は強いですね。
まずはここを読みましょう
↓
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/655427/blog/16441384/
※701氏はこの手の話題嫌いならスルーして下さい＆
腕の話は議論しないで行きましょう、と書いてあったので
その趣旨で回答しました
サーキット走ると、確かにアンダー傾向は強いですね。
まずはここを読みましょう
↓
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/655427/blog/16441384/
※701氏はこの手の話題嫌いならスルーして下さい＆
腕の話は議論しないで行きましょう、と書いてあったので
その趣旨で回答しました
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 13:15:27 ID:bwVzauGr0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 15:23:52 ID:Kv5QG0M/0
アンダーなのは車じゃなくてお前の頭の中身だろ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 15:42:34 ID:UCvro4RE0
>運転技量はさておき(議論してるとキリない)、
>あ、この手の話嫌な方はスルーお願いします。
この予防線張ってる時点で既に鬱陶しい。
荒れるのはわかってるだろうにスルーって言われてもねぇ。
>>718がどうしてそんなに怒ってるのかはわからんが。。。
>あ、この手の話嫌な方はスルーお願いします。
この予防線張ってる時点で既に鬱陶しい。
荒れるのはわかってるだろうにスルーって言われてもねぇ。
>>718がどうしてそんなに怒ってるのかはわからんが。。。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 16:34:26 ID:bwVzauGr0
>>720
だってさ GTIでアンダーなんか出る？出ないでしょ その時点でうざいのにさ
乗ったこと無いやつが知ったかぶりしてうじゃうじゃ沸いて来るしさ うぜえ うぜえ
あげくにサーキットではアンダーの傾向が強いとかさ そんな話すんなよ バカじゃねーの
って感じで怒っています
だってさ GTIでアンダーなんか出る？出ないでしょ その時点でうざいのにさ
乗ったこと無いやつが知ったかぶりしてうじゃうじゃ沸いて来るしさ うぜえ うぜえ
あげくにサーキットではアンダーの傾向が強いとかさ そんな話すんなよ バカじゃねーの
って感じで怒っています
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:12:22 ID:BjbJGH110
son of a bitch って言ってる話に、
いちいち反応するなよ。
ゴルフの尻を見てこい。
落ち着くぞ。
いちいち反応するなよ。
ゴルフの尻を見てこい。
落ち着くぞ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:10:31 ID:Pf61PmkH0
こういう人が、人の後ろにピッタリ付いて、GTI or Golfの評判を落とすのですね。
Golfなんて、ノーマルで乗る車でしょう。
Golfなんて、ノーマルで乗る車でしょう。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:14:03 ID:doSEhrRg0
>>717
あれじゃ曲がらないんじゃない
あれじゃ曲がらないんじゃない
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 10:11:34 ID:ead5fVxZ0
golfみたいな大衆車乗ってるくせに
車高ぺたぺたにして、巨大なアルミホイール履かせて
粋がってるのは何なんだ？
DQN仕様かって聞いたら、ユーロスタイルとか意味の解らん事言うし
車高ぺたぺたにして、巨大なアルミホイール履かせて
粋がってるのは何なんだ？
DQN仕様かって聞いたら、ユーロスタイルとか意味の解らん事言うし
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 11:59:22 ID:eSnGyhbqP
好みだ 放っとけ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 14:24:54 ID:kKtMFjDL0
>>725
でもアンダーは消したいって 笑えるね
でもアンダーは消したいって 笑えるね
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:01:45 ID:0ZhQoTG20
すんません教えてください
家内からナンバー灯が切れたとの報告で(今会社)
帰りに買う予定なんですがサイズは何ですか？
LEDにする気は無い普通のホワイトバルブです
家内からナンバー灯が切れたとの報告で(今会社)
帰りに買う予定なんですがサイズは何ですか？
LEDにする気は無い普通のホワイトバルブです
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:29:31 ID:PrE1yMWG0
>>728
ボッシュ ユーロスモール
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/model_chart.asp?id=EuroSmall
http://www.bosch.co.jp/shared/templates/subwindow-image.asp?src=/jp/aa/products/images/groups/EuroSmall-2-L.jpg&title=&caption=
ES-C5
C5W 12V 5W
2個入
￥578
バルブ長は37mmだったと思った。
ボッシュ ユーロスモール
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/model_chart.asp?id=EuroSmall
http://www.bosch.co.jp/shared/templates/subwindow-image.asp?src=/jp/aa/products/images/groups/EuroSmall-2-L.jpg&title=&caption=
ES-C5
C5W 12V 5W
2個入
￥578
バルブ長は37mmだったと思った。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:28:10 ID:0ZhQoTG20
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:33:21 ID:ZqhNVZLv0
次の車はゴルフ５の中古にしたい！と思っているのですが、
国産車から乗り換えた方に聞きたいです。
消耗部品や工賃・車検等の維持する費用はやっぱりかなり高くなりますか？
(国産と比較して1.5倍位程度になるとか・・・)
国産にしとくべきだったと後悔してる方もいるのかな・・・？
国産車から乗り換えた方に聞きたいです。
消耗部品や工賃・車検等の維持する費用はやっぱりかなり高くなりますか？
(国産と比較して1.5倍位程度になるとか・・・)
国産にしとくべきだったと後悔してる方もいるのかな・・・？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:53:38 ID:xs/y5F/60
>>731
中古だと程度の差は出ると考えられるから、維持費というか修理代が嵩む可能性は高いですね
（故障やハズレ車体を引いてしまい、車を手放す人も多いから）
でも、国産車に乗るよりはトータルでの満足度は高いです
自分はGTI乗りですが、トヨタが同じレベルの車を作ったら500万円は越えるのではないか？と思っています
中古だと程度の差は出ると考えられるから、維持費というか修理代が嵩む可能性は高いですね
（故障やハズレ車体を引いてしまい、車を手放す人も多いから）
でも、国産車に乗るよりはトータルでの満足度は高いです
自分はGTI乗りですが、トヨタが同じレベルの車を作ったら500万円は越えるのではないか？と思っています
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:00:06 ID:mf5rC1v00
＞500万円は越えるのではないか
それはない。
それはない。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:01:36 ID:dm2ussVI0
>>731
DSGがぶっ壊れた時が怖いとは思う。維持費は国産とそんなに変わらない。
>>732
ゴルフを蹴落とす！って出してきたのがブレイドだぜ・・・ヨタなんかにGOLFレベルの車作る技術ナイってｗｗｗ
DSGがぶっ壊れた時が怖いとは思う。維持費は国産とそんなに変わらない。
>>732
ゴルフを蹴落とす！って出してきたのがブレイドだぜ・・・ヨタなんかにGOLFレベルの車作る技術ナイってｗｗｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:09:45 ID:sBgu9KZf0
>>731
少なくもいままでは特に維持費が高いことは無かったと思いますよ
でもこの先もそうとは限らないのが困ったところで・・・
IVでも2回目の車検までは特に問題は無かったそうですが5年を過ぎたことから故障が
出始めたらしいです、こんなにお金がかかると分かっていたら2回目の車検は通さなかった
と言っていた友人がいました。Vもいまのところは問題ないですがこの先は分からないですから
中古を買うならなるべく年式の新しい物がいいと思います（当たり前ですが）
同じ中古でもVよりVIの方がいいと思います 特にGTIはかっこよくなりましたからね
少なくもいままでは特に維持費が高いことは無かったと思いますよ
でもこの先もそうとは限らないのが困ったところで・・・
IVでも2回目の車検までは特に問題は無かったそうですが5年を過ぎたことから故障が
出始めたらしいです、こんなにお金がかかると分かっていたら2回目の車検は通さなかった
と言っていた友人がいました。Vもいまのところは問題ないですがこの先は分からないですから
中古を買うならなるべく年式の新しい物がいいと思います（当たり前ですが）
同じ中古でもVよりVIの方がいいと思います 特にGTIはかっこよくなりましたからね
>>732
中古の場合は外れを引くことあるし、問題がなくても購入後の早い時期に
部品交換が必要になったりしますものね・・・その時の費用が怖くて。
多少高い程度なら、満足度でカバーできるかな？とは自分も思っています。
>>734
維持費はそんなに変わらないと聞いて、ちょっと安心しました。
中古の場合は外れを引くことあるし、問題がなくても購入後の早い時期に
部品交換が必要になったりしますものね・・・その時の費用が怖くて。
多少高い程度なら、満足度でカバーできるかな？とは自分も思っています。
>>734
維持費はそんなに変わらないと聞いて、ちょっと安心しました。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:23:28 ID:3/JMME8u0
>>731
ウォルフィには入ろう。（壊れても安心）
高年式の程度のイイモノを買う。（ちょっとでも壊れなさそうなのを選ぶ）
ガマン出来るならワゴンとかジェッタとかプラスとか「ゴルフ」から
ちょっとハズすと不人気ってのもあってタマもないけど安い。
素人で換えられるモノ（ランプや消耗品）は高くないし、最悪自分でも換えられる。
ＸＸのパッキンとか作業を伴うものや、ASSY交換とかなるといきなりドンと来る。
だから保証の範囲内で壊せ、高いものが壊れる前に乗り換えろ、って事。
車がアタリかハズレかは運。
でも最近、日本車でも通常の消耗品以外の修理って結構高い気がする。
漏れは４の新車でやや痛い目にあって、次はGOLF PLUSの
走行5000キロくらいの認定中古車にした。
車体がとにかく安かったのが印象的。不人気だったんだねぇ。
車も今のところ大満足だし、来年車検だけど不具合は全く無いよ。
ウォルフィには入ろう。（壊れても安心）
高年式の程度のイイモノを買う。（ちょっとでも壊れなさそうなのを選ぶ）
ガマン出来るならワゴンとかジェッタとかプラスとか「ゴルフ」から
ちょっとハズすと不人気ってのもあってタマもないけど安い。
素人で換えられるモノ（ランプや消耗品）は高くないし、最悪自分でも換えられる。
ＸＸのパッキンとか作業を伴うものや、ASSY交換とかなるといきなりドンと来る。
だから保証の範囲内で壊せ、高いものが壊れる前に乗り換えろ、って事。
車がアタリかハズレかは運。
でも最近、日本車でも通常の消耗品以外の修理って結構高い気がする。
漏れは４の新車でやや痛い目にあって、次はGOLF PLUSの
走行5000キロくらいの認定中古車にした。
車体がとにかく安かったのが印象的。不人気だったんだねぇ。
車も今のところ大満足だし、来年車検だけど不具合は全く無いよ。
>>736
> こんなにお金がかかると分かっていたら2回目の車検は通さなかった
> と言っていた友人がいました。
私も伝え聞きで、ゴルフを買って凄く高くついたという話を聞いたので、
本当かなと思って今回質問したしだいです。
(嫁さんもそれを聞いたもんで、ゴルフに反対しています
ここでのそこまで変わらないというレスを見せれば、説得できるかも？ｗ)
> 同じ中古でもVよりVIの方がいいと思います
懐が寒いもので・・・ｗ
それと個人的にはV(GTI)のデザインが好きです。(特に後ろから)
>>737
なるほど・・・参考になりました。
自分で交換できるような部品はあまり変わらない訳ですねー。
> こんなにお金がかかると分かっていたら2回目の車検は通さなかった
> と言っていた友人がいました。
私も伝え聞きで、ゴルフを買って凄く高くついたという話を聞いたので、
本当かなと思って今回質問したしだいです。
(嫁さんもそれを聞いたもんで、ゴルフに反対しています
ここでのそこまで変わらないというレスを見せれば、説得できるかも？ｗ)
> 同じ中古でもVよりVIの方がいいと思います
懐が寒いもので・・・ｗ
それと個人的にはV(GTI)のデザインが好きです。(特に後ろから)
>>737
なるほど・・・参考になりました。
自分で交換できるような部品はあまり変わらない訳ですねー。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:16:41 ID:wZNwpV8T0
私は5年落ちのGTを買いました。6速ATのやつです。
認定中古車ではないのですが5年間、Dでしっかりと整備されていた車なので
今のところ故障はないです。
価格も新車価格の1/3くらいでお得でした。
部品代や工賃はたしかに国産車より割高ですが
安全性やファッション性、走行性能等 国産にはない魅力に溢れた車なので後悔は全くないです。
認定中古車ではないのですが5年間、Dでしっかりと整備されていた車なので
今のところ故障はないです。
価格も新車価格の1/3くらいでお得でした。
部品代や工賃はたしかに国産車より割高ですが
安全性やファッション性、走行性能等 国産にはない魅力に溢れた車なので後悔は全くないです。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:39:51 ID:7u/EUAWAO
参考にはならないと思うけど、新車でサービスプラスと
ウォルフィー入ったが、マジ金掛かんない
まぁまだ1年半だけど、ただの1円も出してないわ
ウォルフィー入ったが、マジ金掛かんない
まぁまだ1年半だけど、ただの1円も出してないわ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:33:30 ID:3/JMME8u0
いや、外車は５年過ぎてからですよ。
その間隔で買い換える人には
カンケー無い話だけどね。
その間隔で買い換える人には
カンケー無い話だけどね。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:58:03 ID:FSURqJ7k0
NewポロGTIに乗り換えようかちょっと悩む
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:50:59 ID:1O+n2npv0
>>738
本人の感覚によるな
消耗品なのに同メーカーの国産車用と比べると割高だったり、国産と違い中古で買った場合延長保障ができず、
国産ならタダで直るものも金を取られたり・・・
こういう微々たるものでも損をしている、高くつくと考える人間もいれば、大して変わらんと言える人間もいる
俺は前に乗っていた国産車より保険が安くなったし、燃費も良くなったので維持費自体は同じか若干安くなってるんだが、
消耗品の割高感から輸入車はお金が掛かると考えてしまいがち
本人の感覚によるな
消耗品なのに同メーカーの国産車用と比べると割高だったり、国産と違い中古で買った場合延長保障ができず、
国産ならタダで直るものも金を取られたり・・・
こういう微々たるものでも損をしている、高くつくと考える人間もいれば、大して変わらんと言える人間もいる
俺は前に乗っていた国産車より保険が安くなったし、燃費も良くなったので維持費自体は同じか若干安くなってるんだが、
消耗品の割高感から輸入車はお金が掛かると考えてしまいがち
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:52:38 ID:rBQX5SQD0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:55:06 ID:HXcAHH5M0
740じゃないけど、サービスプラスとウォルフィはサービスで付けさせたよ。
割引交渉で入れるもんじゃないの？
割引交渉で入れるもんじゃないの？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:41:39 ID:PUcz3RYe0
そんな値段をネゴするのが当然みたいな民度の低いこと言われてもね。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 09:02:25 ID:dXgRLFjPO
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 09:06:28 ID:w+cTbVTn0
>>747
そういう意味じゃ距離走ってない中古車は危険だね
そういう意味じゃ距離走ってない中古車は危険だね
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 09:11:55 ID:Zi6pLSDs0
10ヶ月落ちで買ってノートラブルで来年初車検。
ウォルフィはいっとくかなあ。。。
今んとこ2万キロ超えたくらいだけど
ウォルフィはいっとくかなあ。。。
今んとこ2万キロ超えたくらいだけど
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:35:36 ID:FSB4cjtK0
ウォルフィーって中古車でも入れるのかな？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:42:46 ID:dXgRLFjPO
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:18:36 ID:1F3vH6MR0
>750
入れますよ｡GTI3年落ちを買ったけどウォルフィーに入れました｡
すごく楽しい車で思い切って買って良かった｡トラブルは無し｡
入れますよ｡GTI3年落ちを買ったけどウォルフィーに入れました｡
すごく楽しい車で思い切って買って良かった｡トラブルは無し｡
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:35:48 ID:lsD9gKIzO
小金を出す余裕がないのなら外車はやめとけ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 15:15:13 ID:l9fSTT1a0
>>752
私は最初のオーナーしか加入出来ないと断られましたが、本当に加入できましたか？
私は最初のオーナーしか加入出来ないと断られましたが、本当に加入できましたか？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:13:50 ID:w+cTbVTn0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:34:35 ID:URZfDkJ60
ウォルフィはファーストオーナーからの継承もできないことにも注意。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:57:21 ID:0STKYDfM0
755や756のいってることが本当。
「入れるよ」とか言ってるやつ痛すぎw
「入れるよ」とか言ってるやつ痛すぎw
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 04:32:25 ID:tS7Gx3tr0
保証って中古車の場合継承できるまではいいが
それ以外だと一年とかだろ？延長なんかできるなら
とっくに助かってたんだが‥
それ以外だと一年とかだろ？延長なんかできるなら
とっくに助かってたんだが‥
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 08:08:58 ID:E4mgfEW+0
ウォルフィは実態は購入者支払いの損害保険だからね。
新車契約者に限定されるんだよ。
新車契約者に限定されるんだよ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:33:10 ID:RarAL+3/0
延長保障だろ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:36:10 ID:82I3fyH60
新車→ウォルフィ
認定中古→1年延長保証
ちなみに認定中古の保証だが初回車検までの日数が1年以上ある場合
そちらを優先し車検終了から1年延長できる
まぁこんなのここにいる8割は承知だろ
認定中古→1年延長保証
ちなみに認定中古の保証だが初回車検までの日数が1年以上ある場合
そちらを優先し車検終了から1年延長できる
まぁこんなのここにいる8割は承知だろ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:43:59 ID:RarAL+3/0
2回目の車検に車預けに行ったら、おっちゃんがガラス青くてカッコいいですね！だって。
そんなに珍しいか。
ＧＴＩのブルーガラスって少ないのかな？てか、ＧＴＩだけ？
そんなに珍しいか。
ＧＴＩのブルーガラスって少ないのかな？てか、ＧＴＩだけ？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:53:33 ID:r5NNVDHT0
色付きガラスは欧州車の特権だからね
プジョーの紫とか雨の日、凄い映えるよね
05年、06年モデルのGTIとR32が青ガラスよ
プジョーの紫とか雨の日、凄い映えるよね
05年、06年モデルのGTIとR32が青ガラスよ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:46:22 ID:+8FeujMc0
ゴルフ５で205 55 R16ってチェーン着けられないことになっていますが、
実際には着いたよって方いらっしゃいませんか？
チェーンの銘柄も知りたいです。
よろしくお願いします。
実際には着いたよって方いらっしゃいませんか？
チェーンの銘柄も知りたいです。
よろしくお願いします。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:46:45 ID:RarAL+3/0
メカニックに話聞いたらブルーガラスはヴォルフスブルク産でオケ？
高コストで南アフリカ産に変更されたって聞いた。
因みにワーゲンブルーって言うらしい。
高コストで南アフリカ産に変更されたって聞いた。
因みにワーゲンブルーって言うらしい。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:50:52 ID:r5NNVDHT0
日本向けGTIは南アフリカ製
コストダウンで07年モデルよりグリーンに変更
コストダウンで07年モデルよりグリーンに変更
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:40:57 ID:eabT37zH0
南アフリカでも設計はドイツ（ｷﾘｯ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:08:13 ID:QHgMqvdN0
今のゴルフは主に雇用の関係でドイツで作ってると思ったが
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:43:37 ID:Zu8hKGF70
うちの黄色GTIは本国生産(ｷﾘｯ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 02:23:26 ID:MWEnN62V0
ブルーガラスって青っぽい色に着色されてる硝子の事？
06'GTIだけどフロントガラスもフロントドアのガラスも何だか緑っぽい気がする…
(リアはすぐにフィルム貼ったからわかんね)
06'GTIだけどフロントガラスもフロントドアのガラスも何だか緑っぽい気がする…
(リアはすぐにフィルム貼ったからわかんね)
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 07:36:06 ID:rvB41eGq0
06モデル途中から変わったのよ。
05年内販売分だったかの販売当初はブルーガラスだった。
で、マニュアルのカバーも途中で一寸変わってる。
05年内販売分だったかの販売当初はブルーガラスだった。
で、マニュアルのカバーも途中で一寸変わってる。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:32:19 ID:0V5ZBPxs0
ブルーガラス仕様のほうが下取りいい
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:27:14 ID:m7lwtXQ/P
GT5のCM公募に応募した人おる？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:31:50 ID:jKHJ+58M0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:35:32 ID:foiafxQ90
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 09:26:39 ID:G1PNOCo90
ウチの近所に住んでる
ザカートステルビオは
行けますか？
ザカートステルビオは
行けますか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 14:12:27 ID:zBbcXqKVO
カラースポイラーってオプション設定？
ディーラーに持ち込むと塗装してくれる？
ディーラーに持ち込むと塗装してくれる？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 15:35:22 ID:5VltU8z7O
以前からカタカタ鳴って気になってたATシフトノブのボタン(親指で押すとこ)が、いきなり外れた！
簡単に外れて、簡単にくっつくもんなのね。
簡単に外れて、簡単にくっつくもんなのね。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:29:35 ID:ZWX8M1bw0
怖いなｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:01:20 ID:/Rv7Pokk0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:28:23 ID:TF9rH/LN0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:58:51 ID:5VltU8z7O
メッキのキャップがポロっと。中の黒いプラスチックが寂しかった。
ノブ取り外したり、いじることが全くないから外れた時は驚いた。
ノブ取り外したり、いじることが全くないから外れた時は驚いた。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:31:07 ID:xvBx2XfpO
GTIを新車で購入して、メーカーOPで18incホイールを着けたのね。
で、そろそろ初回車検なんだけど、この間Dに行ったら
左フロントがハミタイしているので車検通りませんって。
購入後、タイヤもホイールも交換してないし、
ましてや、ローダウンやスペーサーも噛ませてない訳さ。
こんな事有り得る？
因みに、タイヤはPOTENZA 050
で、そろそろ初回車検なんだけど、この間Dに行ったら
左フロントがハミタイしているので車検通りませんって。
購入後、タイヤもホイールも交換してないし、
ましてや、ローダウンやスペーサーも噛ませてない訳さ。
こんな事有り得る？
因みに、タイヤはPOTENZA 050
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:43:11 ID:BGrddMQf0
R32だったかでタイヤ交換について聞いたこと有るけど、
無改造で初回車検って事なら保証期間中なんだから
店が納得するまで直してもらえばいいのでは？
無改造で初回車検って事なら保証期間中なんだから
店が納得するまで直してもらえばいいのでは？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:50:22 ID:xvBx2XfpO
ところがさ、それに関しては保証外って言うんだよ。
タイヤ交換かフェンダーモール付けてくれって言うんだよ。
それで困ってた訳さ。
誰か同じ症状に出くわした人います？
タイヤ交換かフェンダーモール付けてくれって言うんだよ。
それで困ってた訳さ。
誰か同じ症状に出くわした人います？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:50:54 ID:zrjFvlRh0
純正18インチってそんなにシビアだったっけ？
ボディが全体的に左に寄ってるんだと思う
オレの社外18インチは8Jなので車高調で20ミリ程落としても
ボディが右に寄ってて右が僅かにハミタイになるよ
Dに純正ですよコレって言って
17インチに履き直させて通してもらうのがいいんじゃない？
ボディが全体的に左に寄ってるんだと思う
オレの社外18インチは8Jなので車高調で20ミリ程落としても
ボディが右に寄ってて右が僅かにハミタイになるよ
Dに純正ですよコレって言って
17インチに履き直させて通してもらうのがいいんじゃない？
あーすまん、ボディが右に寄ってるから左前タイヤがはみ出る・・・ね
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:55:40 ID:pyDUUo9y0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:06:13 ID:N1rl20UXO
17incに履き直しね、そういう融通の効くDもあるのかな？
ちょっと他のDも当たってみるわ。
それにしてもこれに保証が効かないとなると、
一体保証って何なんだよって思っちゃうよ。
ちょっと他のDも当たってみるわ。
それにしてもこれに保証が効かないとなると、
一体保証って何なんだよって思っちゃうよ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:06:31 ID:9NIO1yTS0
>>785
フェンダーモールは両面テープ止めはNGで
ボルト止めしなきゃ通らないんじゃなかったっけ？
古典的だけど、はみ出てる量が微量だったら
タイヤハウス内のカバー付けてるネジを１回外して
フェンダーを思いっきり外に引っ張ってみる
で、その後またネジ付けてタイヤを中に入れる方法とか
リムガードの無い銘柄のタイヤに履き替えるとか･･･
というかR32のマフラーも5年経つと、とても車検通すのがギリギリなくらいウルサくなるらしい
で、これ純正なんですって言って無理無理、通してもらってるって聞いた事ある
オプションの18インチを買ってるんだから
Dに17インチ用意させて履き直させて車検通さすのが
筋だと思うけど
フェンダーモールは両面テープ止めはNGで
ボルト止めしなきゃ通らないんじゃなかったっけ？
古典的だけど、はみ出てる量が微量だったら
タイヤハウス内のカバー付けてるネジを１回外して
フェンダーを思いっきり外に引っ張ってみる
で、その後またネジ付けてタイヤを中に入れる方法とか
リムガードの無い銘柄のタイヤに履き替えるとか･･･
というかR32のマフラーも5年経つと、とても車検通すのがギリギリなくらいウルサくなるらしい
で、これ純正なんですって言って無理無理、通してもらってるって聞いた事ある
オプションの18インチを買ってるんだから
Dに17インチ用意させて履き直させて車検通さすのが
筋だと思うけど
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:18:39 ID:Z28363g30
IVのR32、あのマフラーの音量でどうして認定通せたのか不思議だわ。
Vは静かだったけど、少し音量ふえたかも。
Vは静かだったけど、少し音量ふえたかも。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 06:32:14 ID:OGoAusyL0
オプションの18インチって7.5Jだろ？
てことは純正17インチと同じリム幅＆オフセットだから、ディーラーの言うとおりだったら純正でもアウトじゃね？
あと、オプションでハミタイになってるんだったら違法改造だと知っていて行っておいてアフターサービスをきちんとしない点をつついてやればいいんじゃね？
それでもダメならディーラーを変える
俺の経験ではDUOは糞、VWJはまとも
てことは純正17インチと同じリム幅＆オフセットだから、ディーラーの言うとおりだったら純正でもアウトじゃね？
あと、オプションでハミタイになってるんだったら違法改造だと知っていて行っておいてアフターサービスをきちんとしない点をつついてやればいいんじゃね？
それでもダメならディーラーを変える
俺の経験ではDUOは糞、VWJはまとも
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:22:39 ID:6XLB2Hmw0
>>783
私、他社(vwじゃない)のディーラー勤務ですけど、うちだったら謝罪した上で即座に17インチ用意します。
ですから、常識で考えて、その対応はあり得ないと思います。
他の皆さんも仰っておりますが、
純正オプションなのに、規定外だという判断は、あまりに柔軟性がなさすぎで、
その販売会社の存在意義すら疑うに等しいレベルの対応だと思います。
ただ、、、、
vwはどうかわかりませんが、この不景気を経て、各社ディーラーは、経費についての考え方がガラリと変わってきました。
783さんの担当ディーラーマンは、恐らく会社を守る一心で、17インチの用意を拒んでるんだろう、、、、
とは全然思えません！
その担当ディーラーマンの怠慢だと思います。
お客様のためなら、っていう精神が少しでもあれば、17インチ用意なんて朝飯前ですし、謝罪があってしかるべきです。
私、他社(vwじゃない)のディーラー勤務ですけど、うちだったら謝罪した上で即座に17インチ用意します。
ですから、常識で考えて、その対応はあり得ないと思います。
他の皆さんも仰っておりますが、
純正オプションなのに、規定外だという判断は、あまりに柔軟性がなさすぎで、
その販売会社の存在意義すら疑うに等しいレベルの対応だと思います。
ただ、、、、
vwはどうかわかりませんが、この不景気を経て、各社ディーラーは、経費についての考え方がガラリと変わってきました。
783さんの担当ディーラーマンは、恐らく会社を守る一心で、17インチの用意を拒んでるんだろう、、、、
とは全然思えません！
その担当ディーラーマンの怠慢だと思います。
お客様のためなら、っていう精神が少しでもあれば、17インチ用意なんて朝飯前ですし、謝罪があってしかるべきです。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:24:22 ID:Ar9ShkU+0
常識的に考えて
客のお前が車検を通す用の違うタイヤ用意してディーラーにお願いする立場だろ？
なに勘違いしてんの？
客のお前が車検を通す用の違うタイヤ用意してディーラーにお願いする立場だろ？
なに勘違いしてんの？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:02:39 ID:23Sj3hpV0
通常の使用でタイヤがフェンダーからはみ出た場合に
ディーラーの保証で修繕してもらえるかどうかの問題だね。
ディーラーの保証で修繕してもらえるかどうかの問題だね。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:14:18 ID:sjUHIpls0
後ろのLEDランプも車検対応外じゃなかったっけ？
ローダウン車は18インチでタイヤがはみ出るのが普通らしいけど
いろいろと面倒な車だなあ
ローダウン車は18インチでタイヤがはみ出るのが普通らしいけど
いろいろと面倒な車だなあ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:17:03 ID:Obpu3puW0
タイヤがコンチかミシュランだったら通るとか
日本メーカーと欧州メーカーはけっこうサイドの形が違うから
18インチ＋コンチCSC2あたりで、際どく認証取ってるんじゃないかな
日本メーカーと欧州メーカーはけっこうサイドの形が違うから
18インチ＋コンチCSC2あたりで、際どく認証取ってるんじゃないかな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:01:40 ID:Ar9ShkU+0
何度も言わせんなよ
最初に付いてたタイヤをポテンザに履き替えてオーバーになったんだろ？
タイヤを選択したお前の責任だ
最初に付いてたタイヤをポテンザに履き替えてオーバーになったんだろ？
タイヤを選択したお前の責任だ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:32:28 ID:nfmhRTan0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:47:39 ID:Ar9ShkU+0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:54:43 ID:2W3HqjUw0
>>800
２つの解釈が出来る・・・・・できるかバカ！！！
２つの解釈が出来る・・・・・できるかバカ！！！
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:47:18 ID:TBvWSPMr0
あれほどREGNOにしておけと何度も（略
自業自得だ！
自業自得だ！
色々なレスどうも。
俺の書き方が悪かったかも知れないが、
納車後、タイヤ交換はしていないんだよ。
つまり、納車時にBS POTENZAが着いてきた訳さ。
コンチでもミシュランでもなく。(これも？なんだが)
で、結果、ホイールは収まっているが、タイヤのリムが出ていると。
今週末にもう一度Dに行く事になっているから、
興味有る人がいるなら報告するよ。
俺の書き方が悪かったかも知れないが、
納車後、タイヤ交換はしていないんだよ。
つまり、納車時にBS POTENZAが着いてきた訳さ。
コンチでもミシュランでもなく。(これも？なんだが)
で、結果、ホイールは収まっているが、タイヤのリムが出ていると。
今週末にもう一度Dに行く事になっているから、
興味有る人がいるなら報告するよ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:55:58 ID:tkHOI6qj0
是非経緯の報告頼みます。
しかし、現行6GTIの純正18インチでも今後有り得る話なんだろうか？……。
しかし、現行6GTIの純正18インチでも今後有り得る話なんだろうか？……。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:05:56 ID:4WKZfnpT0
最初にくっついてきたタイヤがもう減ってきたので
ついでに社外18にしようかと思ってるんだけど
社外の18インチの8jだとまずディーラー車検は無料かな？
ついでに社外18にしようかと思ってるんだけど
社外の18インチの8jだとまずディーラー車検は無料かな？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:26:36 ID:T3mFP5PP0
>>805
7.5Jじゃフェンダーとツライチにはならないからホイルスペーサーかまして調整
8Jはオフセット次第だけど+48で普通にハミタイだった
そこから車高調等で30ミリ落としてギリギリ入るかもしれない程度
>>783みたいな車体の個体差があるので実際やってみないとわからないけどね
タイヤの銘柄によっても、外形寸法が様々なので入る物もあるかもしれないけど
基本的に車検に引っかかりそうな場合は、絶対履き替えてきてくれ言われる
てゆうかマナー
7.5Jじゃフェンダーとツライチにはならないからホイルスペーサーかまして調整
8Jはオフセット次第だけど+48で普通にハミタイだった
そこから車高調等で30ミリ落としてギリギリ入るかもしれない程度
>>783みたいな車体の個体差があるので実際やってみないとわからないけどね
タイヤの銘柄によっても、外形寸法が様々なので入る物もあるかもしれないけど
基本的に車検に引っかかりそうな場合は、絶対履き替えてきてくれ言われる
てゆうかマナー
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:36:50 ID:T3mFP5PP0
>>792
GTIオプションの18インチはメーカーのタイヤ入札時の都合で
ブリヂストン POTENZA 050
ミシェラン PILOT SPORTS 2
コンチネンタル スポコン2
の3種あるはずで
050とPS2はリムガードがあるのよ
で、そこの膨らんでるのが車検に引っかかる
純正17インチはスポコン2なのでリムガード無いのでまず引っかからない
後、サイズによってタイヤの外形も違うのよ
GTIオプションの18インチはメーカーのタイヤ入札時の都合で
ブリヂストン POTENZA 050
ミシェラン PILOT SPORTS 2
コンチネンタル スポコン2
の3種あるはずで
050とPS2はリムガードがあるのよ
で、そこの膨らんでるのが車検に引っかかる
純正17インチはスポコン2なのでリムガード無いのでまず引っかからない
後、サイズによってタイヤの外形も違うのよ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:53:24 ID:HvzUoajS0
俺ならCOXのフレキシブルラバーモールで対応するかなあ・・・
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:17:46 ID:vmeidhaQ0
ＯＰとは言え
純正ホイール＆タイヤで車検が通らないなんて
ありえない話。
そんな管理できてなくてVWJ大丈夫か。
・・・・というのは素人考えでしょうか。
漏れだったら「純正なんだろー？」
でＤに全部ぶつけるわ。
純正ホイール＆タイヤで車検が通らないなんて
ありえない話。
そんな管理できてなくてVWJ大丈夫か。
・・・・というのは素人考えでしょうか。
漏れだったら「純正なんだろー？」
でＤに全部ぶつけるわ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:17:48 ID:wvqOfsNT0
俺も8J+48を普段使ってるけど、車検の時は純正にした。
「ノーマルのGTIでも厳しくチェックされる時がありますので…」と言ってた。
まあ確かにディーラーとしては安全側しか言わないよね。
「ノーマルのGTIでも厳しくチェックされる時がありますので…」と言ってた。
まあ確かにディーラーとしては安全側しか言わないよね。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:27:37 ID:KS+NA3kW0
車検場を兼ねてるデラに出せばいいのでは？
うちのDUOはそれで車検1時間でｵﾜﾀし多少の誤差なら大して追求してない模様
うちのDUOはそれで車検1時間でｵﾜﾀし多少の誤差なら大して追求してない模様
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:10:46 ID:rUIjk4Ym0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:00:23 ID:QMs6ROg70
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:07:59 ID:FBOgBY3E0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:31:39 ID:T3mFP5PP0
フレームとボディ外板の芯が出てないから
こういうコトになる
VWは組み付け精度が高いってPRしてたのにな
8ヶ月待ちとかあったバックオーダーを抱え過ぎて検査甘くなったか？
はみ出してないほうは逆に中に入ってるはず
フェンダー一杯に太いタイヤを履かせる外車にはありえる話
こういうコトになる
VWは組み付け精度が高いってPRしてたのにな
8ヶ月待ちとかあったバックオーダーを抱え過ぎて検査甘くなったか？
はみ出してないほうは逆に中に入ってるはず
フェンダー一杯に太いタイヤを履かせる外車にはありえる話
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:37:31 ID:W7vJa4sJ0
VWJは車検に通らん仕様の車を新車で売ってたことになるんだぜ、ありえんわ
そんな対応するディーラーはいの一番に潰れろ。
そんな対応するディーラーはいの一番に潰れろ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:58:46 ID:HT7Kc7Hm0
今どき車検って車検場にもっていくもんなのか？
それとも外車イジメの非関税障壁なの？
それとも外車イジメの非関税障壁なの？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 13:47:08 ID:KYrgzWe+0
アクセルペダルの高さを厚くするカバーないかな？
coxさんところにあるみたいなんだけど、
4用だけで5用は薄くて単なる飾りっぽい。
coxさんところにあるみたいなんだけど、
4用だけで5用は薄くて単なる飾りっぽい。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 16:15:11 ID:HFSpyeEx0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 16:35:04 ID:9B+9K73n0
オルガン式いいな～ほんと疲れない、
雨降って数日して他のドアあけようとすると
バリバリ音がする、パッキンが張り付いてるん
だろうけど、パッキンなんか手入れしたほうがいいのかな
雨降って数日して他のドアあけようとすると
バリバリ音がする、パッキンが張り付いてるん
だろうけど、パッキンなんか手入れしたほうがいいのかな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 17:01:33 ID:ImvG2l1y0
2.0FSI、6ATモデルにお乗り＆乗っていた諸兄に質問です。
高速巡航は何キロが一番燃費良いですか？
先週遠出で90～110km/hで試したのですが燃費計の表示が17～18くらいで
違いを感じなかったので110km/hでずっと巡航してました。
高速巡航は何キロが一番燃費良いですか？
先週遠出で90～110km/hで試したのですが燃費計の表示が17～18くらいで
違いを感じなかったので110km/hでずっと巡航してました。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 17:33:03 ID:R+RTioHs0
忘れた頃に必ず戻る燃費ネタ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:18:54 ID:KYrgzWe+0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:08:44 ID:x7gdYWjw0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:40:47 ID:bF4U8Ndv0
>>821
>パッキンなんか手入れしたほうがいいのかな
VW純正のパッキンに塗るグリースは、
デュポン クライトックスというフッ素系のものが使われているらしい。
日本だと、同成分を含んだスプレーがワコーズから出てる。
ttp://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/010/index.html
>パッキンなんか手入れしたほうがいいのかな
VW純正のパッキンに塗るグリースは、
デュポン クライトックスというフッ素系のものが使われているらしい。
日本だと、同成分を含んだスプレーがワコーズから出てる。
ttp://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/010/index.html
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:51:51 ID:0fmHQOf4O
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:30:51 ID:kRtm11Ms0
GTIで高速14～15ぐらいかな。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:36:44 ID:0K/Yoe5t0
>>823
そしてオイル交換・・・ｗ
そしてオイル交換・・・ｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:38:02 ID:HT7Kc7Hm0
>>822
深夜時間ならともかく
普通は110キロで巡航しようと思っても、一時的に車が詰まってスピードダウンとか
追い抜き車線に出る時の前後のタイミングでアクセル踏むとか
意外とアクセルのオン・オフが多くて一定速度で走れない。
80キロなら走行車線で抜かれまくられて、結局速度キープ、で燃費が良い
というオチなのかもしれん。
深夜時間ならともかく
普通は110キロで巡航しようと思っても、一時的に車が詰まってスピードダウンとか
追い抜き車線に出る時の前後のタイミングでアクセル踏むとか
意外とアクセルのオン・オフが多くて一定速度で走れない。
80キロなら走行車線で抜かれまくられて、結局速度キープ、で燃費が良い
というオチなのかもしれん。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:57:41 ID:Q0Z8Qy8P0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 13:26:36 ID:O+CSUMyw0
結論。
この季節燃費など気にせず回して楽しんだほうが幸せになれる。
この季節燃費など気にせず回して楽しんだほうが幸せになれる。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 13:38:37 ID:CcAbMlF50
>>833に同意。
定期的に現れる燃費ネタだけど、みんなそんなに気になるの？
自分は正直言ってほとんど気にしたことない。
シビアにガソリン代が気になるなら他のクルマに乗るor電車のほうがいい、と思うんだけど。
定期的に現れる燃費ネタだけど、みんなそんなに気になるの？
自分は正直言ってほとんど気にしたことない。
シビアにガソリン代が気になるなら他のクルマに乗るor電車のほうがいい、と思うんだけど。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:47:39 ID:hRcoC5p7P
日々の運転の中で良燃費になればそれはそれで幸せ
他の車だ電車だというのは極論
他の車だ電車だというのは極論
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:48:11 ID:oKsQP+o10
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:08:43 ID:nubRE0110
>>836
3000回転ぐらいで走ってるとそれぐらいですね～
3000回転ぐらいで走ってるとそれぐらいですね～
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:57:43 ID:CcAbMlF50
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:24:30 ID:lohXwssZ0
>>826
ありがとう、ちょっと見てみる
ありがとう、ちょっと見てみる
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:38:23 ID:l5FkYhnt0
ゴルフ乗りは見栄をはりたいが中身は小さいでFA？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:57:18 ID:Fi6UCsHo0
燃費なんか絶対値より数値の上下で車の調子を見るものだと思っている
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:30:00 ID:vyLXSn6iO
これも定期ネタかな？
ワイパーがビビるのって解決法ある？
ゴムを替えてもすぐにビビり出すのだが…
前に乗ってた３の時は力業で接地角度を曲げて解決したけどね。５は角度の問題でないような希ガス
オヌヌメのゴムとかある？
ワイパーがビビるのって解決法ある？
ゴムを替えてもすぐにビビり出すのだが…
前に乗ってた３の時は力業で接地角度を曲げて解決したけどね。５は角度の問題でないような希ガス
オヌヌメのゴムとかある？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:40:44 ID:F8yNjANM0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:58:14 ID:1iE2XWBq0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:07:16 ID:F8yNjANM0
>>844
ヲイヲイｗ
ヲイヲイｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:40:54 ID:WNt0OHH40
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:08:54 ID:bFk6X/+o0
>>836
俺のGTIは普通に14キロくらいいくけどな
しかも巡航じゃなくて、頻繁に追い越したりして
高速だと前方をよく見て、無駄な踏み込みをせず、必要な場合のみしっかり加速するって感じで乗れば14～15ぐらい普通に出るよ
160巡航で時々200近くで走ってもも11キロくらい走るしな
高速燃費がいいのがゴルフの魅力だと思っていたんだが・・・
あと、余談だがクルコン使った方が燃費が悪い
>>843
俺、PIAA使ってるけどビビる
PIAAだろうが純正だろうが、ふき取り能力が弱くなると圧も弱まるからビビらなくなる
俺のGTIは普通に14キロくらいいくけどな
しかも巡航じゃなくて、頻繁に追い越したりして
高速だと前方をよく見て、無駄な踏み込みをせず、必要な場合のみしっかり加速するって感じで乗れば14～15ぐらい普通に出るよ
160巡航で時々200近くで走ってもも11キロくらい走るしな
高速燃費がいいのがゴルフの魅力だと思っていたんだが・・・
あと、余談だがクルコン使った方が燃費が悪い
>>843
俺、PIAA使ってるけどビビる
PIAAだろうが純正だろうが、ふき取り能力が弱くなると圧も弱まるからビビらなくなる
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:50:51 ID:EcFMShkb0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:19:09 ID:vyLXSn6iO
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:52:00 ID:hQO25HWK0
GTIに乗っているのですがDSGのSモードで3速から2速に減速する時のショックが大きいのですが、みなさんはどうですか？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:40:22 ID:CxxYmjny0
ワイパーにビビり止めケミカル塗るとマシになるよ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:46:24 ID:4D2O2YI60
俺のは3速→2速で小さくカタンって音がする
もうその状態で3年無事だから
そういうもんなんだと思う
もうその状態で3年無事だから
そういうもんなんだと思う
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:54:41 ID:wFXV1ytL0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:27:50 ID:dO/55ID7O
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:14:29 ID:hQO25HWK0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:43:29 ID:JzGxtwgq0
>>848
もちろん、高速だけを走るわけじゃあないから、高速の燃費が14～15ｋｍ/lでも下道に下りて走っている時点で12～13km/ｌまで下がる
もちろん、高速だけを走るわけじゃあないから、高速の燃費が14～15ｋｍ/lでも下道に下りて走っている時点で12～13km/ｌまで下がる
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:56:56 ID:/w7NCp0YO
本日Dで6GTIとﾎﾟﾛGTIを乗ったけど、車検通す事にしたぜ
この車を買い換える気を起こさせる車に出会いたいぐらい5は良いｸﾙﾏだな
この車を買い換える気を起こさせる車に出会いたいぐらい5は良いｸﾙﾏだな
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:58:48 ID:XUFgiGAQ0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 02:12:02 ID:8vD97tm50
関西弁ｷﾓいです
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 07:09:38 ID:xKXeCOw70
みんなクルーズコントロールってどうやって使ってるの？
例えば110kmにセットしても、前が詰まってきたりとかで頻繁に一時オフ。
燃費のときの話じゃないけど
80キロにセットして抜かれまって、自分だけは速度キープ、
なんて使い方しかない？
昼間の山陽道とかでも結構使い切れなかった。
田舎の高速or深夜限定なのでしょうか？
例えば110kmにセットしても、前が詰まってきたりとかで頻繁に一時オフ。
燃費のときの話じゃないけど
80キロにセットして抜かれまって、自分だけは速度キープ、
なんて使い方しかない？
昼間の山陽道とかでも結構使い切れなかった。
田舎の高速or深夜限定なのでしょうか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 07:25:24 ID:8MCngMbD0
クルコンねぇ納車して2.3回使って今に至るわ
＞田舎の高速or深夜限定なのでしょうか？
だと思う
都内在住だが首都高は減速過多ですぐ解除してしまう
中央道はなんとか使えるが大した距離なく終了
てか高速乗ったら久々に踏める楽しさに浸るよ
＞田舎の高速or深夜限定なのでしょうか？
だと思う
都内在住だが首都高は減速過多ですぐ解除してしまう
中央道はなんとか使えるが大した距離なく終了
てか高速乗ったら久々に踏める楽しさに浸るよ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:41:18 ID:7/OUMLzo0
> 80キロにセットして抜かれまって、自分だけは速度キープ、
周囲の迷惑云々という意見もあると思うが、コレが一番現実的。
周囲の迷惑云々という意見もあると思うが、コレが一番現実的。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:32:56 ID:PAErzBJ70
クルコンって気持ち悪くない。
坂上っても、下っても速度が一緒なので、とても違和感がある。
坂上っても、下っても速度が一緒なので、とても違和感がある。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:47:10 ID:2nRVyYza0
>>803
経緯の報告まだですか？
経緯の報告まだですか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:18:05 ID:ducKkY6DO
クルコン、走行車線で80か90キロ設定で走るのが良い。燃費もかなり良くなるし。
抜くやつはどんどん抜いてくし、居心地良く感じてくれた車は後ろにずっとくっついて走ってる。
速すぎない一定速度で走ってるのが一番ブレーキ回数少ないんだなって実感するよね。
10分前にフルスロットルで追い越し掛けてったバカアルファードと再会したり(笑)
抜くやつはどんどん抜いてくし、居心地良く感じてくれた車は後ろにずっとくっついて走ってる。
速すぎない一定速度で走ってるのが一番ブレーキ回数少ないんだなって実感するよね。
10分前にフルスロットルで追い越し掛けてったバカアルファードと再会したり(笑)
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:11:29 ID:CqgBmtK+0
Golfのクルコンで178キロまで設定できるって知ってた？
意外と持て余してる（？）人が多くてちょっと心強いです。
>>863
慣れかも知れないけど、上り坂なんかでパーシャル以上に
グッとアクセルが入っていくのには特に違和感を感じます。
というか、それまであまり気にしてなかったけど、登り～下りで
車の流れてる速さって結構変化してるんですね。
スピードの変化はマクロ的には渋滞の原因にもなると言われてますが
結局は周りの車とあまり速度差無く「流れに乗る」のが
安全とされてるので、よほど空いてないと使いようが無い気がしました。
>>863
慣れかも知れないけど、上り坂なんかでパーシャル以上に
グッとアクセルが入っていくのには特に違和感を感じます。
というか、それまであまり気にしてなかったけど、登り～下りで
車の流れてる速さって結構変化してるんですね。
スピードの変化はマクロ的には渋滞の原因にもなると言われてますが
結局は周りの車とあまり速度差無く「流れに乗る」のが
安全とされてるので、よほど空いてないと使いようが無い気がしました。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 16:19:53 ID:Deh93pel0
クルコン、高速ではよく使ってるけど、110キロちょっとにセットして、
追い越し車線で前方のつまり具合みながらスイッチで速度調整すること
で、けっこう解除せずに行ける。
スイッチかちかちやってると、車運転してるというよりなんかゲームし
てるみたいな感覚になるけど。
追い越し車線で前方のつまり具合みながらスイッチで速度調整すること
で、けっこう解除せずに行ける。
スイッチかちかちやってると、車運転してるというよりなんかゲームし
てるみたいな感覚になるけど。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:56:03 ID:QOrusFWi0
漏れはよく深夜に走るんだが
そういう時はクルコンって便利。
>>860 の言う
>田舎の高速or深夜限定なのでしょうか？
それが正解だと思う。
漏れは昼間に使ったことない。
でもさ、深夜～早朝の名神高速で
ぬあわkmでセットしても結構なスピード差でバンバン追い抜かれるんだから
ちょっとビビる。
そういう時はクルコンって便利。
>>860 の言う
>田舎の高速or深夜限定なのでしょうか？
それが正解だと思う。
漏れは昼間に使ったことない。
でもさ、深夜～早朝の名神高速で
ぬあわkmでセットしても結構なスピード差でバンバン追い抜かれるんだから
ちょっとビビる。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:46:37 ID:1VnCqRCjO
俺もカチカチ微調整派
±3ｷﾛ位でも結構変わるんだなぁと実感出来る
±3ｷﾛ位でも結構変わるんだなぁと実感出来る
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:01:01 ID:QHbqj/W70
アップダウンのあるところでは惰性とかが、無くなるから嫌だな。
人間の身体に染み付いてる下りってもんを、感じないから違和感ありあり。
人間の身体に染み付いてる下りってもんを、感じないから違和感ありあり。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:19:29 ID:Qo9TgWtZ0
クルコン、俺はスピードだし過ぎないようにするときに使うな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:56:10 ID:yrNKB+Lm0
>>871
ゴルフのクルコンエンブレ利かないから、人間の体に染み付いてる下りってもん、スッゴく感じるわ
ゴルフのクルコンエンブレ利かないから、人間の体に染み付いてる下りってもん、スッゴく感じるわ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:38:33 ID:rASIp9Fp0
>>873
日本語推奨
日本語推奨
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:26:00 ID:9mTDqJ4m0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:32:09 ID:TFKMnrbB0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 11:23:40 ID:MX2xC8KR0
こんな報告を待ってくれている人が何人かでもいるようなので。。。
週末に入庫したら、取り合えず該当の左フロントの写真を撮って終わり
VWJに報告して指示待ちって感じだった
帰りながら別のDにも相談したら、そこはTELで症状伝えたら、
『もし事実なら、うちは無償で対応致します』
と、心強い対応。早速向かったのね
入庫後、見てもらったら、
『大丈夫です。うちでならこのまま車検通ります。ただ微妙なのは、
左フロントより左リアですね。でも大丈夫です』
という事になりました
つまり左はフロント、リアともにカツカツらしい
何れにしても、その場で車検の予約をして帰宅しました
Dによってこんなにも対応が違うとはね
因みにどちらもVW直系
週末に入庫したら、取り合えず該当の左フロントの写真を撮って終わり
VWJに報告して指示待ちって感じだった
帰りながら別のDにも相談したら、そこはTELで症状伝えたら、
『もし事実なら、うちは無償で対応致します』
と、心強い対応。早速向かったのね
入庫後、見てもらったら、
『大丈夫です。うちでならこのまま車検通ります。ただ微妙なのは、
左フロントより左リアですね。でも大丈夫です』
という事になりました
つまり左はフロント、リアともにカツカツらしい
何れにしても、その場で車検の予約をして帰宅しました
Dによってこんなにも対応が違うとはね
因みにどちらもVW直系
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 13:31:44 ID:Z1mj98obP
VW直系？
正規ディーラーでも運営会社はマチマチだけど
直系ってどこ運営なんだろ
正規ディーラーでも運営会社はマチマチだけど
直系ってどこ運営なんだろ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 13:34:56 ID:vbJII4dJO
あ、ゴメン
直系とは言わないか
DUOじゃなくてVW～ってディーラー
スマン
直系とは言わないか
DUOじゃなくてVW～ってディーラー
スマン
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 16:53:15 ID:G6/sJWC30
今年も@2ヶ月くらいで雪降るのか～～
車高上げたい今日この頃
車高上げたい今日この頃
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:12:52 ID:MI4qRDgt0
今年は夏暑かったから冬も寒くてドカ雪、、と一般には言われるが
どうなんかなぁ。
どうなんかなぁ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:45:18 ID:0OcfBSCT0
>>882
当方、1年に一回、5cm前後、積雪する地方。
4年間、チェーンなしで過ごしたが、さすがに、今年は、用心して
17インチにも適合するという金属チェーンをイタリアのオークションサイトにて手配済。
当方、1年に一回、5cm前後、積雪する地方。
4年間、チェーンなしで過ごしたが、さすがに、今年は、用心して
17インチにも適合するという金属チェーンをイタリアのオークションサイトにて手配済。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:22:55 ID:a5YDOsvO0
イタオクねぇ
そりゃヤフーも落ちるわけだ
そりゃヤフーも落ちるわけだ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:04:51 ID:Yom51p1P0
今日、車高落としてきた。かっこよすぎ～。
てか、シガーソケットに携帯の充電器差し込んでおいたら、
充電器がぶっ壊れた。なんでだ。
てか、シガーソケットに携帯の充電器差し込んでおいたら、
充電器がぶっ壊れた。なんでだ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 15:59:46 ID:wGWbIouLO
寿命だろ、充電器の
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 16:52:18 ID:IE6clfV70
GTIで215/55R17のｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履いたことある人いますか？そのままだと干渉しちゃうかな
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:30:12 ID:vmB/LmN50
>>887 OKだろ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:24:18 ID:ioSg2CHO0
５のR32にアルピールのリップを付けたいと思っているのですが簡単には擦らないぐらいの
ロードクリアランスは確保できるでしょうか？
ロードクリアランスは確保できるでしょうか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:37:02 ID:iOSe8/hE0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 02:10:23 ID:i+fZqW950
>>889
ずばり車高による
純正対比2センチダウン程度なら、問題なく過ごせる。
但し歩道から車道に出るときに角度がきついとこだとアゴをする事はある。
気を付ければアルピールぐらいのやつなら、まぁ大丈夫なんじゃないかな？
ずばり車高による
純正対比2センチダウン程度なら、問題なく過ごせる。
但し歩道から車道に出るときに角度がきついとこだとアゴをする事はある。
気を付ければアルピールぐらいのやつなら、まぁ大丈夫なんじゃないかな？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:09:11 ID:jMsNvhZeO
Alpilのフロントリップは、確か純正比1～1.5cmだから、
あとは前の人も言っているように車高次第かな
あとは前の人も言っているように車高次第かな
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:24:36 ID:4OsrErrI0
889です。
みなさんありがとうございます
車高は純正のままです
みなさんありがとうございます
車高は純正のままです
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:42:43 ID:BNImWr4b0
取り説無しの中古GTI買った物ですが
バッテリーのインジケータて良い状態は何色でしょうか？
今やや濃い目の緑です
バッテリーのインジケータて良い状態は何色でしょうか？
今やや濃い目の緑です
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:29:16 ID:M5Ma/iW70
バッテリーが突然死してブースターケーブル使ってエンジン始動。
ガソリンスタンド飛び込んでバッテリー交換頼んだら、
日本の規格と違うバッテリーだからNGだった。
バッテリー不安だったら早い目に交換しといたほうが良いよ。
ガソリンスタンド飛び込んでバッテリー交換頼んだら、
日本の規格と違うバッテリーだからNGだった。
バッテリー不安だったら早い目に交換しといたほうが良いよ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:33:11 ID:j73cGZPW0
早目も何も車検の時変えろよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:49:07 ID:M5Ma/iW70
よく右のバックランプ切れてるよと指摘される。
はじめのうちは「それはバックフォグなんだよ」と説明してたが
今は面倒なので「そう？」で済ませてる
はじめのうちは「それはバックフォグなんだよ」と説明してたが
今は面倒なので「そう？」で済ませてる
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 21:55:38 ID:OQgEL+DM0
そろそろ５年目を迎えるユーザーも多いね
このまえデラでリフレッシュプログラムという
パンフレットを読んだ。へたったブッシュなどを
交換して新車の時とほぼ同じ乗り味に蘇るそうな。
このまえデラでリフレッシュプログラムという
パンフレットを読んだ。へたったブッシュなどを
交換して新車の時とほぼ同じ乗り味に蘇るそうな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:13:52 ID:EHFEeMCI0
>>898
それなら特定のブッシュに関しては、
社外品か、アウディA3かS3のやつに変える事をオススメする。
マジで車の動きが変わるし、
車格がアップしたような印象になるよ。
どうせお金かけるなら、何か変化させた方がおもしろいと思うし。
それなら特定のブッシュに関しては、
社外品か、アウディA3かS3のやつに変える事をオススメする。
マジで車の動きが変わるし、
車格がアップしたような印象になるよ。
どうせお金かけるなら、何か変化させた方がおもしろいと思うし。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:19:45 ID:82jdiRNj0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:04:57 ID:AwMdVVoN0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 10:41:48 ID:dt9KNM1IO
>>899
マジ。やってみよ
マジ。やってみよ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 12:28:50 ID:M9TtvaSR0
>>895
実際BOSCHの汎用品なんだが、なぜかデラでもオートバックスとかでも高い。
安く済ましたいならネット通販で自分で交換するしかない。
で、交換したバッテリーは買ったフリしてオートバックスに箱に入れて
置いてくる、、、、（実際買った分のバッテリーは置いてきてもいい）
・・・・とか良い子はしないようにな！
実際BOSCHの汎用品なんだが、なぜかデラでもオートバックスとかでも高い。
安く済ましたいならネット通販で自分で交換するしかない。
で、交換したバッテリーは買ったフリしてオートバックスに箱に入れて
置いてくる、、、、（実際買った分のバッテリーは置いてきてもいい）
・・・・とか良い子はしないようにな！
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 12:38:16 ID:RYAvUl+90
デラからシーズンインチェックしませんか？っていってきたけど、した方がいいの？
今まで断っていたけど、もう4年目の車だから少し不安
今まで断っていたけど、もう4年目の車だから少し不安
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:48:14 ID:3igsIMG20
GTIですが右前のポジションランプが弾切れとなりました｡
交換しようと思いますが手が入らないように思います｡周囲の
パーツを取らずにポジションランプだけ引き抜く事って出来ますか?
交換しようと思いますが手が入らないように思います｡周囲の
パーツを取らずにポジションランプだけ引き抜く事って出来ますか?
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:39:58 ID:6pTG8+o40
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:40:17 ID:BDhCRwxa0
>>903
バッテリーはネット通販「バスケス」で買えるユアサkorea製の
ブライトスターバッテリーが良いです。月間500キロ走行で5年
使うことが出来ましたよ。外したバッテリーは宅配便で送れば
引き取ってくれます。
バッテリーはネット通販「バスケス」で買えるユアサkorea製の
ブライトスターバッテリーが良いです。月間500キロ走行で5年
使うことが出来ましたよ。外したバッテリーは宅配便で送れば
引き取ってくれます。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:49:41 ID:mmD7HDDC0
>>905
簡単に替えられるよ
簡単に替えられるよ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 07:47:38 ID:p1rV22v90
>906
そのサイトのを見たのですがやはり右の前は手が入りにくく
力が入りません｡左の前は試してみると外れました｡右の前は
周囲ののパーツを外してもう一度チャレンジしてみます｡
そのサイトのを見たのですがやはり右の前は手が入りにくく
力が入りません｡左の前は試してみると外れました｡右の前は
周囲ののパーツを外してもう一度チャレンジしてみます｡
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:24:30 ID:ERxYcVlv0
先の曲がったラジオペンチで掴んでコジコジしてから引き抜く
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 16:17:06 ID:rqBfHNjh0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:15:30 ID:+1pwi+HKO
ウォータースポットが目立ってきて、DIYで除去にチャレンジしたいのですが、
市販のグッズにはだいたい輸入車には使わないで下さいとあります。
コレは使えたとか、対処法をご存知な方、ご教示ください。
市販のグッズにはだいたい輸入車には使わないで下さいとあります。
コレは使えたとか、対処法をご存知な方、ご教示ください。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 18:19:49 ID:ohk461k00
あーうちも自力でLEDに換えたけど硬くてかなり苦戦した。
結局ラジペンで力任せにコード持って引っ張ったらとれたよー
まあ、コードを引っ張るのはお勧めはしないけど簡単だとはおもう。
結局ラジペンで力任せにコード持って引っ張ったらとれたよー
まあ、コードを引っ張るのはお勧めはしないけど簡単だとはおもう。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:28:00 ID:wpkaZ9N30
最初はなかなか抜けないけど何度も抜き差ししてるとがばがばになってKる
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:47:05 ID:UwCLYTgf0
おれはそれで失敗してライト内に電球が落ちてしまいひどいことになったよ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:25:21 ID:5P0oQINo0
それ聞いて交換が臆病になった
ほとんど夜は使わんし純正のままにするわ
ほとんど夜は使わんし純正のままにするわ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:17:30 ID:ubXecGsM0
05のＥにＲ３２の純正１８インチや
社外１８インチ入れると乗り心地以外に支障でますか？
フェンダーあたるとか？
社外１８インチ入れると乗り心地以外に支障でますか？
フェンダーあたるとか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:04:41 ID:xrcBpWFe0
ピレリで純正のホイールとタイヤだけど
乗り心地は決していいとはいえないよー
それ以外の不具合は申し訳ないがわからんですが。
乗り心地は決していいとはいえないよー
それ以外の不具合は申し訳ないがわからんですが。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:06:49 ID:9JYMjtkK0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:16:07 ID:wZgdJ0WQ0
BORBETのtype-CAって、純正ボルト使用可能？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:38:58 ID:kHmf0Hgu0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:36:01 ID:9pbYOqjl0
920
だいじょぶ。オレは純正ボルトのままで２年使ってる。
ぴったりツライチになってるYO
だいじょぶ。オレは純正ボルトのままで２年使ってる。
ぴったりツライチになってるYO
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:31:51 ID:JZfbfNsi0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:46:38 ID:M/fJW3nC0
>>899
kwsk!
kwsk!
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:56:24 ID:2TjScr9h0
>>924
みんカラのゴルフのとこで、
パーツレビューのカテゴリ別のページから、
足回り、サスペンションブッシュをクリックすると、
それっぽい情報は沢山出てますよー。
http://minkara.carview.co.jp/car/468/parts/1/111/unit.aspx
みんカラのゴルフのとこで、
パーツレビューのカテゴリ別のページから、
足回り、サスペンションブッシュをクリックすると、
それっぽい情報は沢山出てますよー。
http://minkara.carview.co.jp/car/468/parts/1/111/unit.aspx
>>925
thanks!
thanks!
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 06:02:57 ID:zkyp0s5u0
ただ単にへたったブッシュを交換したから、ハンドリングが元に戻っただけじゃ？
新品ブッシュ同士で比較しないと、違いなんて分からんと思うんだけど。
新品ブッシュ同士で比較しないと、違いなんて分からんと思うんだけど。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 01:15:25 ID:EuMUGKPQO
ｽﾚﾁになるかもだがｱｳﾃﾞｨの刻印入った部品結構付いてるよな
ﾙﾎﾟのｸﾗｯﾁにも刻印あったわ
ﾙﾎﾟのｸﾗｯﾁにも刻印あったわ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 01:16:13 ID:9XU3XGCf0
提案なんだが次ｽﾚはゴルフ5/ジェッタ/ヴァリアントで立てないか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:08:42 ID:nzKT+d000
>>928
そうそう、
アウディとVWの両方が刻印されたパーツてんこ盛りだよね。
グループで同じ部品を使う事は良くある事だし。
最近笑ったのは実家のアストンDB9を分解したら、
オーディオのコントロールユニットにボルボって書いてあった事、、。
ところで、みんカラやってるような人達が良く共用するアウディパーツって、
エンジンオイルの注入口と、リザーバータンクの蓋をＲ8用のやつにしたり、
ブッシュをA3のやつにしたり、
ホイールボルトの蓋をアウディ用にしたりとかかな？
完璧に自己満足の世界だね。
そうそう、
アウディとVWの両方が刻印されたパーツてんこ盛りだよね。
グループで同じ部品を使う事は良くある事だし。
最近笑ったのは実家のアストンDB9を分解したら、
オーディオのコントロールユニットにボルボって書いてあった事、、。
ところで、みんカラやってるような人達が良く共用するアウディパーツって、
エンジンオイルの注入口と、リザーバータンクの蓋をＲ8用のやつにしたり、
ブッシュをA3のやつにしたり、
ホイールボルトの蓋をアウディ用にしたりとかかな？
完璧に自己満足の世界だね。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:39:26 ID:DyMco7xz0
それを言ったら、ベントレーもアウディマークばっかりらしいよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:19:26 ID:ghW4izsv0
>実家のアストンDB9を
お金餅なんですねうらやましい
お金餅なんですねうらやましい
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:42:41 ID:0yfkxE9X0
じゃあ、ランボルギーニもＶＷ付きのパーツ使ってるのかな？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:31:02 ID:tu6GlCrd0
今じゃレンジローバーの中にはタタのマーク入りがあるのかなぁ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:32:07 ID:cbpumRJm0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:33:21 ID:dmZuGHJl0
話が逸れますが、ゴルフの後ろ席って前席と同じように
ちゃんとシートベルトプリテンショナと
フォースリミッタが装備されてるんですね。
ちょっと感動してしまった。
ちゃんとシートベルトプリテンショナと
フォースリミッタが装備されてるんですね。
ちょっと感動してしまった。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:40:30 ID:BvWi5S1r0
今更なんですが、トレンドラインの中古を買いました
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:52:13 ID:mlJcLggY0
おめ。
中身は６ＣＬ相当だしいい買い物だ。
中身は６ＣＬ相当だしいい買い物だ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:42:19 ID:I4N5/d890
GTIの痛車を地元で見かけた
ブルーっぽい色だったが、ちとショックだったわ
ブルーっぽい色だったが、ちとショックだったわ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:22:37 ID:VWnpFc1u0
バッテリー電圧てどれくらいあればおｋ？
あとエアコンコマンド(吹出し上とエアコン同時押し)でバッテリー電圧見れないかな
あとエアコンコマンド(吹出し上とエアコン同時押し)でバッテリー電圧見れないかな
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:31:58 ID:oVixldwN0
エアコン裏コマンド
「ECON」を押しながら「↑人」のボタンを押します。すると、
左右の液晶ディスプレイの値が温度表示から変化して裏コマンドに入れます。
通常のエアコンモードに復帰するときは「ECON」を押すだけでOKです。
左側ディスプレイにテーブル番号「00」～「31」が表示され、
それぞれのテーブルには枝番号が振られて３桁表示になっているようです。
左のダイヤルでテーブル番号を切り替えます。
真ん中のダイヤルで枝番号を切り替えます。
* 1.0 : Temp as read by sensor in middle fan speed knob
* 1.4 : light intensity falling on same sensor
* 4.0 : Outside temp - front bumper
* 4.1 : Outside temp - roof
* 4.2 : Outside temp - rear bumper (inside temp?)
* 15.0 : Oil temp
* 19.0 : Uncorrected speed (Kmh)
* 19.1 : Uncorrected speed (Mph)
* 19.2 : Coolant temp
* 19.3 : Tachometer
* 19.4 : Presumably oil pressure
* 25.0 : Voltage
「ECON」を押しながら「↑人」のボタンを押します。すると、
左右の液晶ディスプレイの値が温度表示から変化して裏コマンドに入れます。
通常のエアコンモードに復帰するときは「ECON」を押すだけでOKです。
左側ディスプレイにテーブル番号「00」～「31」が表示され、
それぞれのテーブルには枝番号が振られて３桁表示になっているようです。
左のダイヤルでテーブル番号を切り替えます。
真ん中のダイヤルで枝番号を切り替えます。
* 1.0 : Temp as read by sensor in middle fan speed knob
* 1.4 : light intensity falling on same sensor
* 4.0 : Outside temp - front bumper
* 4.1 : Outside temp - roof
* 4.2 : Outside temp - rear bumper (inside temp?)
* 15.0 : Oil temp
* 19.0 : Uncorrected speed (Kmh)
* 19.1 : Uncorrected speed (Mph)
* 19.2 : Coolant temp
* 19.3 : Tachometer
* 19.4 : Presumably oil pressure
* 25.0 : Voltage
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 10:52:06 ID:VWnpFc1u0
わざわざ㌧です
25.0 : Voltage がバツ電圧でいいの？
25.0 : Voltage がバツ電圧でいいの？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:16:48 ID:R0Syds3/0
これがグレード、年式によって表示内容が違うからややこしい
15.0 : Oil temp
25.0 : Voltage
この二つは09年式のGT-TSIでは得体の知れない内容になっている
15.0 : Oil temp
25.0 : Voltage
この二つは09年式のGT-TSIでは得体の知れない内容になっている
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:38:39 ID:MXuSi8WL0
なんか今頃になってR32に興味が出てきた。
中古価格はGTIとあんまり変わんないんだよな。
ちょっと欲しくなった。
中古価格はGTIとあんまり変わんないんだよな。
ちょっと欲しくなった。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:08:32 ID:FPVGL+JR0
Crash test 100km-h VW Golf 2008
http://www.youtube.com/watch?v=1TNFDeK6GLE&feature=related
これは助かってるの？
http://www.youtube.com/watch?v=1TNFDeK6GLE&feature=related
これは助かってるの？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:13:21 ID:dAuWDK8PO
分かる人いたら教えて欲しいんだけど、
Ⅵ用のサイドバイザーって、Ⅴに無加工で付くかな？
Ⅵ用のサイドバイザーって、Ⅴに無加工で付くかな？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:45:15 ID:5trgxi650
>>945
この速度からのクラッシュで、
これだけの生存空間確保できてるんたから、
やっぱりさすがだな。
まぁしかし、今は国産、輸入関係無く
キャビンの剛性は格段に上がってるけど、15年前だったら確実に死を覚悟しなきゃならない速度だよね。
この速度からのクラッシュで、
これだけの生存空間確保できてるんたから、
やっぱりさすがだな。
まぁしかし、今は国産、輸入関係無く
キャビンの剛性は格段に上がってるけど、15年前だったら確実に死を覚悟しなきゃならない速度だよね。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:53:11 ID:pefhDsmw0
100km/hのバリア衝突だからリアルワールドの車対車でなら
相対速度200km/hって事だよな？
スゲー
相対速度200km/hって事だよな？
スゲー
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:17:29 ID:wjgL9x4J0
>>948
???
???
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:26:06 ID:z3FnaC7K0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:47:04 ID:ozNOQQoE0
>950
バリアが動かないなら948の方が正解に近いかと思う
バリアが動かないなら948の方が正解に近いかと思う
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:40:37 ID:sj1aKiPN0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:26:43 ID:MvBl177a0
フロアマットも共通だね
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:48:55 ID:haNTc77i0
>>950
お互い同じ特性で潰れる場合、>>951の言うように動かない(リジッド)バリアでの
衝突試験は>>948の計算の「相対速度200km/h」でOK
事業仕分けで話題になった例の「国の保安基準を満たす最低レベルの衝突条件」
でさえ車対車50km/h相当(50km/hでリジッドバリアへ衝突なので相対速度100km/h)。
でもって>>948の考え方は近いんだけど、件の映像はオフセット・デフォーマブル・バリア
への衝突。オフセットはちょっと置いといて、ハニカムがその名の通りデフォーム(変形)
するので先のリジッドバリアの様に単純に相対速度は出せないと思う。
あー今頃R32欲しくなってきた。。
お互い同じ特性で潰れる場合、>>951の言うように動かない(リジッド)バリアでの
衝突試験は>>948の計算の「相対速度200km/h」でOK
事業仕分けで話題になった例の「国の保安基準を満たす最低レベルの衝突条件」
でさえ車対車50km/h相当(50km/hでリジッドバリアへ衝突なので相対速度100km/h)。
でもって>>948の考え方は近いんだけど、件の映像はオフセット・デフォーマブル・バリア
への衝突。オフセットはちょっと置いといて、ハニカムがその名の通りデフォーム(変形)
するので先のリジッドバリアの様に単純に相対速度は出せないと思う。
あー今頃R32欲しくなってきた。。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:53:19 ID:+kxMSyXd0
今年もターボが気持いい季節になってきました。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 07:19:33 ID:xs2FlVXS0
ほんとだな
気兼ねなく踏み込めるよ
夏は酷使し過ぎた
気兼ねなく踏み込めるよ
夏は酷使し過ぎた
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:03:05 ID:iHwaFR9iO
この夏は全然踏んでなかったな～。
涼しくなってきたし、全開でいくか。
涼しくなってきたし、全開でいくか。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:37:25 ID:G5+Yhz6S0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:40:32 ID:WcohGxga0
>>959偉そうに言っているいが君の車はなんだね？？
もしかしてケイマソ君！？？
もしかしてケイマソ君！？？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:49:16 ID:HXPcF2jj0
まさか、公道で全開じゃないよね。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:38:53 ID:8J0uxLBP0
>>961
失せろクズ
失せろクズ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:07:44 ID:jpdXk/2i0
>>961
うるせーぞバカお前面白くねぇから来るな
うるせーぞバカお前面白くねぇから来るな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:10:50 ID:1rY3txvD0
2ちゃんの中ではまあまあ紳士的なスレかと思ってたけど口の悪いのもいるな。
こういう手合いが免許証もって公道を走ってるのかと思うとオソロシイ。
こういう手合いが免許証もって公道を走ってるのかと思うとオソロシイ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:20:36 ID:F3nx+WXs0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:36:35 ID:HXPcF2jj0
962、963
レーサー気取り乙。
レーサー気取り乙。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:42:29 ID:HXPcF2jj0
962、963
レーサー気取り乙。
レーサー気取り乙。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:10:43 ID:cZXiEwaa0
顔真っ赤で二重書き込み乙。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:24:15 ID:OCIVPOQ50
ゴルフ5購入検討中なんですが
この車はリア席倒した車中泊できますか？
レビューの画像見る限りフルフラにはならないようですが
この車はリア席倒した車中泊できますか？
レビューの画像見る限りフルフラにはならないようですが
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:30:25 ID:Ajdfh3A70
何を以って『出来る』『出来ない』と判断するかによる。
分厚いクッション持ち込んででもフラットにする＆多少丸まって寝ても平気なら
『出来る』と言えるだろうが…つか、そこを気にするなら他の車にした方が良くね？
分厚いクッション持ち込んででもフラットにする＆多少丸まって寝ても平気なら
『出来る』と言えるだろうが…つか、そこを気にするなら他の車にした方が良くね？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:18:39 ID:U/+xHYAM0
>>969
ラゲッジスペースがそこそこ広いから寝そべる事は可能だと思うけど、
フルフラにはならない点からして、車中泊はあまり向かない車かと思います。
但しこれは他の大型ワゴンやミニバンなどと比べた時の話であって、
ゴルフと同じクラスのハッチバック車と比べるなら大差はないでしょうから、
ゴルフでも良いと思います。
しかしなんでまた車中泊？
今のお車が何かは不明ですが、もし今乗られているお車が長距離移動が不得意なものでしたら、
ゴルフに変えたら高速移動が楽で、長距離も走れてしまえて、車中泊不要になるかもしれませんよ。
ラゲッジスペースがそこそこ広いから寝そべる事は可能だと思うけど、
フルフラにはならない点からして、車中泊はあまり向かない車かと思います。
但しこれは他の大型ワゴンやミニバンなどと比べた時の話であって、
ゴルフと同じクラスのハッチバック車と比べるなら大差はないでしょうから、
ゴルフでも良いと思います。
しかしなんでまた車中泊？
今のお車が何かは不明ですが、もし今乗られているお車が長距離移動が不得意なものでしたら、
ゴルフに変えたら高速移動が楽で、長距離も走れてしまえて、車中泊不要になるかもしれませんよ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:04:57 ID:pJiB+9XE0
リヤシートに横になり、ドアのアームレストを枕、右足は少し曲げてフロアへ、左足はシート上で三角
ご想像いただけるだろうか
165cmの自分はこれで仮眠は取れた
ご想像いただけるだろうか
165cmの自分はこれで仮眠は取れた
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:43:57 ID:edAVv+F70
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:35:07 ID:aC2T+LaS0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:49:52 ID:U/+xHYAM0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:52:02 ID:fUByqZ/t0
ところで今年初めての冬なんだけど、タイヤ交換して、
２２５/４５ R17のエコタイヤから、２０５/５５ R16のスタッドレスに変えたんだけど、
スタッドレスになったぶん燃費悪くなるのかと思ったら逆に劇的に燃費良くなったんだけど、
これってスタッドレスにしたからというよりは、インチダウンによるバネ下重量の低減によるものなのかな？
夏タイヤの時が街乗り１２キロ位だったんだけど、冬タイヤだと１５キロ位いくんだよね。
タイヤでこんなに変わるもんなんだね。
２２５/４５ R17のエコタイヤから、２０５/５５ R16のスタッドレスに変えたんだけど、
スタッドレスになったぶん燃費悪くなるのかと思ったら逆に劇的に燃費良くなったんだけど、
これってスタッドレスにしたからというよりは、インチダウンによるバネ下重量の低減によるものなのかな？
夏タイヤの時が街乗り１２キロ位だったんだけど、冬タイヤだと１５キロ位いくんだよね。
タイヤでこんなに変わるもんなんだね。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:53:07 ID:5mAnuaDn0
エアコンの有無っていうのも大きいぞ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 09:50:46 ID:DaGdt1hQ0
革のV乗ってるが、リア背もたれ倒して戻したらシートベルトキャッチの出っ張り
でシートーが押されて革が伸びて戻らん 皆様はどんな？？
でシートーが押されて革が伸びて戻らん 皆様はどんな？？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:02:24 ID:Es1kI4sJ0
>>975
ヴィッツの次がゴルフって極端ですねw
ヴィッツの次がゴルフって極端ですねw
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:27:13 ID:NaSxYBNt0
>>976
どんな風に走ってるのかわからないし>>977の言ってることもあるけど
３キロの差は大きすぎないか？
夏タイヤの空気圧とかチェックした方がいいかも。
あとタイヤの外形ってどのくらい違ってるの？
教えてエロイ人！
どんな風に走ってるのかわからないし>>977の言ってることもあるけど
３キロの差は大きすぎないか？
夏タイヤの空気圧とかチェックした方がいいかも。
あとタイヤの外形ってどのくらい違ってるの？
教えてエロイ人！
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:24:23 ID:r4ZNdcCiO
6速DSGのオイル交換いくら掛かるんですか？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:11:19 ID:qzsk6v090
>>981
6～7万（部品代・工賃含む）
6～7万（部品代・工賃含む）
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 14:04:38 ID:+cxlMian0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:29:14 ID:o3MMl4CB0
17→16インチに変えると、夏タイヤでも2～3ｋｍ/Lは変わるよ
ジャッキアップした時の感覚だと、16インチの方が半径で数ミリ大きいような気がするが、
その分接地時のたわみも多いので、正確なところはわからない
タイヤのカタログ上では、径は同じ値になってる
ジャッキアップした時の感覚だと、16インチの方が半径で数ミリ大きいような気がするが、
その分接地時のたわみも多いので、正確なところはわからない
タイヤのカタログ上では、径は同じ値になってる
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:03:47 ID:6BOJhVoiO
>>981
そう簡単には減らない。
そう簡単には減らない。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:13:10 ID:FUZR/TDB0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:14:03 ID:KcgSxTEC0
エアコンを付けた時、最初のほうだけ少し臭うのですが、どこが原因かわかりますか？
エアコンフィルターはとりあえず清掃しておきました。
助手席から吸い込むタイプのエアコン消臭剤を使いましたが、以前として消えません。
エアコンを付けて１分もすれば臭いはほぼ消えるのですが・・・
付けたまなしだけ臭うので不思議でなりません。
エアコンフィルターはとりあえず清掃しておきました。
助手席から吸い込むタイプのエアコン消臭剤を使いましたが、以前として消えません。
エアコンを付けて１分もすれば臭いはほぼ消えるのですが・・・
付けたまなしだけ臭うので不思議でなりません。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:04:16 ID:qzsk6v090
>>983
知らんがな。
>>984
この値段が高いって思うなら中古に手を出すのは辞めた方がいいでしょう。
>>987
A3やゴルフの湿式DSGモデルに乗ってる人のブログなんか読んでると、
大体メーカー推奨の60000kmの半分である30000kmで替えるべきだって意見が多いですね。
自分のジェッタは50000km走りましたが32000kmで交換しました。
>>988
晴れた日にドア全開でエアコンを10分程風量最大のフル稼働させてみてください。
さらにマット類を天日干し。
尚、エアコン消臭剤には大した効果はありません。
知らんがな。
>>984
この値段が高いって思うなら中古に手を出すのは辞めた方がいいでしょう。
>>987
A3やゴルフの湿式DSGモデルに乗ってる人のブログなんか読んでると、
大体メーカー推奨の60000kmの半分である30000kmで替えるべきだって意見が多いですね。
自分のジェッタは50000km走りましたが32000kmで交換しました。
>>988
晴れた日にドア全開でエアコンを10分程風量最大のフル稼働させてみてください。
さらにマット類を天日干し。
尚、エアコン消臭剤には大した効果はありません。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:08:51 ID:KcgSxTEC0
>>989
>晴れた日にドア全開でエアコンを10分程
>風量最大のフル稼働させてみてください。
>さらにマット類を天日干し。
ありがとうございます。
早速明日試してみます。
と思ったけど、明日は台風接近・・・。
>晴れた日にドア全開でエアコンを10分程
>風量最大のフル稼働させてみてください。
>さらにマット類を天日干し。
ありがとうございます。
早速明日試してみます。
と思ったけど、明日は台風接近・・・。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:35:20 ID:bUjiZuTi0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:08:15 ID:fcU908SeO
>>988
エバポレータに付着してるバクテリアが原因。
冷え出すとバクテリアの活性が落ちるから臭いが減る。
エバポレータ洗浄で直るが、
殺菌力の強い二酸化塩素タイプの燻蒸型消臭剤とフィルター交換で今のところ1年無臭。
エバポレータに付着してるバクテリアが原因。
冷え出すとバクテリアの活性が落ちるから臭いが減る。
エバポレータ洗浄で直るが、
殺菌力の強い二酸化塩素タイプの燻蒸型消臭剤とフィルター交換で今のところ1年無臭。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:17:19 ID:KcgSxTEC0
>>992
更にアドバイス有難うございます。
しかしエアコンオフの状態で送風の時には臭いはしないのは？
>殺菌力の強い二酸化塩素タイプの燻蒸型消臭剤と
>フィルター交換で今のところ1年無臭。
上のレスで書いたエアコン消臭剤はこのタイプのことです。
１週間ともちませんでした。
更にアドバイス有難うございます。
しかしエアコンオフの状態で送風の時には臭いはしないのは？
>殺菌力の強い二酸化塩素タイプの燻蒸型消臭剤と
>フィルター交換で今のところ1年無臭。
上のレスで書いたエアコン消臭剤はこのタイプのことです。
１週間ともちませんでした。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:20:47 ID:jkjjJ7HK0
よほど臭いみたいだね
なにか特別な原因があるのかな
なにか特別な原因があるのかな
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:03:56 ID:1pIDwPmw0
カーセクのやりすぎとかｗ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 02:05:26 ID:oN2YtP/L0
ゴルフVってエアコンの効き今ひとつだよね
夏に代車でVI借りたらキンキンに効いてた
夏に代車でVI借りたらキンキンに効いてた
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 03:10:32 ID:RmYHkPAQ0
いや、ゴルフ５だって凄く良く冷えるよ。
寒いくらいだと思っている。
うちの家族もこの車は冷房が良く効くと言っている。
寒いくらいだと思っている。
うちの家族もこの車は冷房が良く効くと言っている。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 07:04:28 ID:sd7LIpCs0
ＯＰＥＬから乗り換えた漏れにとっては
エアコンからほんとに冷たい風が出るだけで
ありがたいです。
エアコンからほんとに冷たい風が出るだけで
ありがたいです。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:24:47 ID:SK70W3SM0
ゴルフ5のエアコンだって普通に効くと思うが。
まぁ、流石に国産の完冷状態から即冷風が出て来る
エアコンと比較したらアレかも知れんが。
久々に乗った実家のヨタ車でびっくりした…。
まぁ、流石に国産の完冷状態から即冷風が出て来る
エアコンと比較したらアレかも知れんが。
久々に乗った実家のヨタ車でびっくりした…。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:23:00 ID:0fuvIN3y0
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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