【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.34【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:57:52 ID:v+3YpYRv0

◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。

◆アクセラHP
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/

◆アクセラの名前の由来

　「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」

　Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
　
　運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

◆前スレ
【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.33【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269747351/

◆アクセラ関連スレッド過去ログ倉庫
　 ttp://axela.jpn.org/2chLog

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:58:42 ID:v+3YpYRv0

●マツダ
　ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/
●autoblog.com
　ttp://www.autoblog.com/photos/2010-mazda3-hatchback/ （スポーツ）
　ttp://www.autoblog.com/photos/la-2008-2010-mazda3/ （セダン）
●carview フォトインプレッション
　ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_axela/252/
●Carworld アクセラ新車レポート
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/html/indexm.shtml
●ホビダスオート解体新車
　ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/axela/contents.html
●youtube動画
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=CstnqfGWgBA （スポーツ）
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=6UafD5ioFvQ （セダン）
●carview動画
　ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2928
●webCGマツダ・アクセラスポーツ 15C／20S
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000021372.html
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
　前編　「i-stop」搭載の「20S」と1.5L＋CVTの「15C」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_301975.html
　後編　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
●マツダアクセラ試乗レポート／藤島知子編【オートックワン】
　ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-333423/
●Response【マツダアクセラ試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
　ttp://response.jp/issue/2009/0717/article127315_1.html
●All About［国産車］新型アクセラはi-stop付きが正解！
　ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090703A/
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:00:36 ID:v+3YpYRv0

●取扱説明書
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html

●よくあるお問い合わせ　車種別Q&A
ttp://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/79/qa.html

●ワイパーについて
ブレードのゴムをガラコワイパーパワー撥水に替えたらビビリ消えて快適になったとの報告あり
助手席側　角型6mm長さ475mm　運転席側　幅広型8mm長さ600mm　とのこと。

ブレード替えても、アホなオート機能は改善されません。

【使用上の注意】
排気量（1500と2000※最近要注意）、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとするときまって荒れ惑います。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら議論を進めましょう。

「インディゴの呪い」
スポーツ・セダン問わず、インディゴライトマイカに乗ると、周りの羨望の視線に気をとられて、
擦る・ぶつけるという報告あり。

　↑次くらいから消す？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:02:34 ID:v+3YpYRv0

Q.15Cと20S、どちらがいいか
A.燃費なら15C　装備なら20C スポーチーなら20S 自称変態ならMS

Q.アクセラ買った方がいい？
A.ティーダおぬぬめ。

Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね？後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。

Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は？
A.MS以外ノーマルは全て有。抱合せOPのツーリングコンフォートを付ければ消える。

Q.オートワイパーがアホなんだけど
A.がいしゅつ、皆同意、梅雨前に改善求む

Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん？
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
　オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
　（全ドアロック状態でも、トランクのみ開けれる（トランクしか開かない）
　トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
　これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
　（トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため）
　ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
　で、閉める時も同じボタンで閉める。

Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:03:02 ID:v+3YpYRv0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:05:17 ID:v+3YpYRv0

●関連スレ

【MAZDA】マツダ初代アクセラ Vol.120【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271140165/l50
【2代目】マツスピアクセラ Part3【MS Axela】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261292713/l50
【初代】マツダスピードアクセラ part31【MS】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258173559/l50

【デザイン】エボⅩvsGRインプvsMSアクセラ【勝負】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269482828/l50

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:12:06 ID:v+3YpYRv0

動画追加
http://www.youtube.com/watch?v=y9FAWjA_SYY

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 22:00:55 ID:bfGYA1Zb0

>>1乙

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 00:50:46 ID:6Ob5Z6BD0

1乙
やっと規制解除で20C納車記念パピコ出来る～

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 00:49:16 ID:9XZhPf/U0

とりあえず死亡阻止

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 03:11:55 ID:nbpzrEc5O

マフラー変えたんだけど
アイドリング中の白煙がすごい…
直噴エンジンってこんなもん？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 03:42:07 ID:W8bnukit0

>>11
水蒸気じゃないのか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 07:06:52 ID:JerWo9DL0

何だよ8㍉アクセラって？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 17:00:36 ID:nWNE7LFe0

>>11
何てマフラーにしたんだい？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 20:15:51 ID:DwcquQwo0

>>14
GP SPORTSのマフラー

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 20:43:14 ID:/tMJAxZJ0

房総回って犬吠崎まで行ってきたグラファイセダン
スポーツ　アルミ　白　セレ青　グラファイ
セダン　アルミ×2
1日で6台とすれ違うとは、思ったより走ってるかな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 21:29:37 ID:nZ3gGbQc0

リアのルームランプの中に蜂がいたんだがいったいどこに侵入経路が・・？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 22:14:53 ID:hEMSJ5Ol0

>>17
生きた蜂！？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 22:34:54 ID:nZ3gGbQc0

>>18
うむ。一瞬姿を現して消えたので天井裏で動き放題な希ガス。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 22:55:29 ID:YqEndf780

アクスポ２０Ｓ契約してきたー。
１５しか試乗してないけど、外見に一目ぼれ。
月末納車予定で楽しみでございます!

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 23:26:45 ID:oryFJExT0

昨日実家に帰省したけど、今日だけで現行アクセラ４台くらい見たな

実家は田舎だよん

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 01:12:57 ID:Mus9ppyN0

テスト

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 01:15:08 ID:Mus9ppyN0

車で２時間ほど離れた所まで行って来たのだが、
新型のアクセラに４台ほど発見した。

それと、銀とオレンジのＣＲ－Ｚも２台発見した。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 02:10:47 ID:52U1K9VM0

>>23
日本語が変だぞ。
「遭遇した」だろ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 07:23:26 ID:hN7OWWRr0

>>24
アクセラやＣＲ－Ｚが希少種だってことだろ
プリウスやフィットとでは出遭う頻度が違うしね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 07:58:22 ID:4T0hmC+HQ

ご近所のオッサンがCR-Z買ってたわ
・・・いや、よく見ると何か違う？と思ったら
シビックタイプRユーロだった
初めて見たけど早そうに見えんな
アクセラのほうが遥かに早そう(デザインは)

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 09:15:46 ID:iPzBDRV30

観光地の駐車場で自分以外に１台いるかいないかぐらいだしなあ。

この前ガラガラの駐車場だったのに、わざわざＭＳＡ（白）が横に止めてきた。
ＭＳＡには可愛い彼女が同乗していた。
戻ってきたら　１５Ｃ（赤）、２０Ｓ（セレ青）、ＭＳＡ（白）になっててさらにフイた。
１５Ｃにはチャイルドシートが装着されていた。

さてドライブに行こうか…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 09:27:56 ID:VH6CiyCf0

>>27
展示会orプチオフ会だなｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 09:33:59 ID:1tpIAj600

この前、はじめて90周年仕様車のガンメタブルー見たわ
なんともいえない色だな

しかも、ラブホの駐車場だったw

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 10:54:44 ID:f6iLH2chP

昨日100kmほど走ったが、結構みかけるよ
デミオ＞ＭＰＶ＞アクセラ＞プレマシーくらいだったような気が
あ、台数がね
赤がｶｺよかった

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 11:51:59 ID:AcZYFRJi0

デミオ＞＞ビアンテ＞アクセラ≒プレマシー
新型はこんな感じかな。ビアンテは目立つから印象に残るだけ？

最近になって比較的よくアクセラとすれ違うようになった気がする。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 12:13:55 ID:nuF2+TQm0

>>30
先月西の方に引っ越ししたんだけど（東京では田舎かな？）
プレマシー＞デミスケ＞アクセラかな。　　番外でビアンテ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 12:28:08 ID:E6tHFyEe0

>>27
先代アクセラに乗り始めた頃は、まだ車体が珍しかったせいか
高速のSAに停めてたらいつのまにか別のアクセラが隣に増えてる・・てのがよくあった。

あと、高速で走ってたら後ろに付いてこられて、最大3台のアクセラ団子になって走行したり。
アクセラを追い抜きざま大学生風のグループに「仲間だー！」みたいに手を振られたこともある。
まあそういうの嫌いじゃないんで、元気だなーと思いつつ手を降り返しておいた。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 12:49:53 ID:VH6CiyCf0

( ；∀；）ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 13:03:46 ID:DXgTVHTZ0

>>33
たしかに先代の頃はマイナーだったからちょっとした仲間意識があった。
が、フルモデルチェンジしてからなぜか売れ始めてしまったのでそういうのは薄れたな。。。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 13:49:11 ID:dJhvy3qh0

なんか単車乗りみたいで楽しそうだ(´•ω•`)
近場ではセレ青、黒、白の三台(もしくは同色3台以上)しか遭遇しない。
ついでに遭遇率
デミオ>ビアンテ、MPV、プレマシー>アクセラ
新旧合わせても順位は変わらないかな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 16:16:20 ID:Rr7TIbRJ0

ホイール変えたいけど純正16インチの処分に困ってる。
保管しておく場所も無いし、スタッドレスは１５インチに落としたいし。
みんなどうしてる？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 16:21:23 ID:64HykQES0

>>37
うぉ。純正16インチホイール欲しいかも…。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 17:01:18 ID:R93jxrUK0

純正16インチ欲しいお

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 17:10:24 ID:jFdmEyYuP

>>37
20S17インチだが
おれもMSアクセラと同サイズに変えたい

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:32:26 ID:TNbsCUBS0

くださいな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:34:40 ID:rdaYfUb10

昨日ウチの15Cが納車されたから早速、高速にのってきた。
気が付くと100㎞出ててびっくり。さらに100㎞以上での安定感にもびっくり。
ウチでの乗り方だと15Cで全く問題無いどころか十分過ぎぐらい。
ただ、後ろに座った子供が言うには高速を走るとかなりうるさいらしい。
下道だと静かなのに高速だとうるさくて眠れんと怒ってた(笑)
座席(後ろの)も前の軽の方が少し広かったらしく、
そこだけが不満で他はおおむね好評。
揉めた車体色もグラ黒の実物を見たらかなり良い感じ。
ディーラーで教えてもらったが、キーレス＋プッシュスタートを
装備しないと15Cにはトランク側に開けるボタンが無いらしい。
このボタンは便利だと思うんで15Cで悩んでいる人にはおすすめします。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:39:32 ID:LOxG2ufj0

夕暮れ時にグラファイがゴールドっぽく見えた
面白い色だなあ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:09:32 ID:DEGY4OPV0

セダン乗ってるけど、昨日今日で3人に「アテンザ、調子どうよ?」って言われたorz
アクセラだっての！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:50:34 ID:dJhvy3qh0

>>44
別に良いじゃないの？
逆だったら嫌だけどw

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:56:45 ID:f6iLH2chP

嫁がアセロラと間違えるのをなんとかしてください

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:59:45 ID:E6tHFyEe0

>>46
いやそれアセロラだから。間違えないように

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:30:09 ID:qcMjv8CP0

>>37
で、いくらで売ってくれるんですか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 08:18:50 ID:eYWF2NcO0

アクセラはタイヤで損してると思う
ロードノイズがひどい

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 08:27:36 ID:isAFoZh/0

新緑の峠道をドライブしてたら軽を後ろからあおってるオデッセイがいた。
やっとって感じで軽が道を譲った後、変りにアクセラでオデッセイをあおってやった。
大人気ないことをしてしまった。ちなみに俺のアクセラ15Ｃ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 08:59:02 ID:hssAnhWb0

必死になって煽ってる図が目に浮かぶｗ
軽がよくやるあれだｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 08:59:46 ID:w7ONIdRf0

>>50
・・・で？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 10:02:07 ID:JfSKW9ZgO

bBから15Cに乗り換え昨日納車
早速高速乗ってきたんだが、同じ1500ccかよと思うくらいｱｸｾﾗのがｺｰﾅﾘﾝｸﾞや直線がめちゃ安定しててﾜﾛﾀｗｗｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:18:43 ID:ooejsif60

うーGWに動くのめんどい
けど軽く乗ってくるかねー

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:44:23 ID:8vpKSkzb0

ｂBなんてDQN車・・・早く乗り換えてたら良かったのに・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:47:58 ID:0sfxpVar0

bBからの乗り換えだったり、オデッセイ煽ったり、また15C叩きが始まるのか

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:50:00 ID:f4LBaQpz0

15Cだろーが20SだろーがMSだろーが
煽る奴は頭がDQNチューン仕様なんだろw

bB＝DQN車ってのはどーかと思う。
ヴェルファイアとか確かにDQNは多いが普通の家族も乗ってるだろ。
中にはDQN車でも安全運転の奴もいるし、子供乗ってるのに暴走運転してるコンパクトや軽だっている。

車がDQNより運転してる奴の頭がDQNかどーかだが、運転も書込みも煽る奴は頭がDQN

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:55:33 ID:f4LBaQpz0

ところでオートエグゼのダウンサス装着してる人いないのか(´•ω•`)
前スレから聞いてるんだが…
街中やコーナー、高速での安定性や乗り心地が気になる…

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:55:53 ID:B8vyfVof0

>>58
みんカラ覗けば。
と即レス

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 13:03:24 ID:HXgxG4DF0

>>58
オートエクゼのサスを付けている人はいるだろうけど、オートエグゼってメーカーのは
付けている人いないんじゃないかな？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 13:03:32 ID:hQdvTONc0

昨日、赤いアクセラを見た。運転してるのは女性だった。
素直にかっこいいと思った。

15Cだと20万値引きされて新車購入補助金10万足したら
ちょっとした軽と同じぐらいなんだよね。
アクセラはいろんな意味でいい車だと思う。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 13:06:19 ID:xGKDTQsV0

15Cはドン亀だからな。
軽自動車と同じ程度の動力性能なんだし妥当だろ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 13:14:31 ID:tysiuVoY0

GW、あっちこっちいきすぎて3万km超えてしまった。
夏に納車したから、普段のペースを考えると、年4万km近くまで逝きそう。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 13:15:00 ID:hQdvTONc0

>>62
それはない。軽を買い被りすぎ。
実際に軽のATを乗ってればわかる。エアコン付けて登坂なんかヤバイ。
さらに15Cでの高速走行の安定感は比べるのが失礼なレベル。
もっと上のクラスの人のイメージでは同じ様なモンかもしれないが、
軽を乗ってた側からしたら全然別。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 13:50:55 ID:2r4Z59280

15Cはドン亀（ｷﾘｯ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:18:43 ID:HerCDDr30

>>37さん、ヤフオクに出品してもらえないでしょうか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:28:54 ID:f4LBaQpz0

>>60
正式名称はエクゼなのか(´•ω•`)
オートエグゼで検索すると「オートエグゼのHP」として出てくるw
リンク先はオートエクゼw
わかり難いわw
exe⇦普通「エグゼ」だし尚更w

みんからの検索はめんどくさいけど探してみる(-ω-;)ｳｰﾝ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:40:04 ID:B8vyfVof0

MSのホイール需要ある？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:58:39 ID:vfbqaUwF0

>>42
キーレス＋プッシュ付けていない１５Ｃはどうやって後部ハッチやトランク開けるんだ？
中から開ける手段ないよな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:00:17 ID:WAFx9w4a0

>>67
悩むなよｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:02:42 ID:cGzvKWjI0

>>68
リム傷無いなら値段によってはすごく欲しい

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:11:06 ID:ooejsif60

15Cで初めて高速乗ってきた。
エンジンに不満は全くない。安定してよく走るし、余力すら感じる。
80kmを超えると、一般道を走っていた時より安定する感じ。
初代アクセラと比べると、静粛性は明らかに上。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:40:26 ID:B8vyfVof0

>>71
上限はおいくら？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:47:43 ID:LodGrELb0

>>69
セダンはキーレスでトランク開けられるし、
ハッチバックはテールランプのほくろが無くなるだけで
トランク開けるボタンは当然ある。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:42:46 ID:Ya1qa6f60

>>69
ウチはセダンだけど運転席の給油レバーの横にトランクのレバーがあるよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:23:34 ID:jwl9CtSL0

>>72
同意。15Cのセダンだけど100㎞前後からの安定性はすごくいい。

トランクのボタンは無くても困らないんだけど、有るとかなり便利。
キーを持たなくてもボタンを押せばバカンと開いてくれるから、
荷物が多くてもかなり楽になる。
まだ雨は体験して無いけど雨の時は重宝しそう。
キーレス＋プッシュは無くても問題ないんだけど、
もし悩んでいるなら付けた方がいいと思う。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:38:29 ID:wEUp6njG0

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。２０Ｓは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。アクセラ２０Ｓに乗ってまだ１年未満の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「アクセラいいっすねえ」などといわれる。
俺のはノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼアクセラ１５Ｃに乗ってるんだよ。
２０Ｓやマツダスピードアクセラじゃない。その他のアクセラな。１５Ｃとか１５Ｓとか。
ひでえ奴になるとデミオスポーツとか。あえて「その他のマツダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「アクセラいいっすねえ」の中には「同じアクセラ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋は２０Ｓとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

２０Ｓと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。２０Ｓに乗ってる奴はそんなことは
いわない。マツダスピードアクセラに乗ってる奴もそうだろう。アテンザやＲＸ－８乗りでも同じだ。ロードスター乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。２０ＳやＭＳＡ、そしてマツダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「１５Ｃ」に乗ってる奴らだよ。
アクセラってだけで２０Ｓと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

もう一度いうが、２０Ｓは孤高。
１５Ｃとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:41:29 ID:HXgxG4DF0

>>77
このコピペの元ネタ何？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:43:37 ID:hVjh0VGA0

>>77
せめて発売日くらい調べてから貼れよ
持ってないのバレバレじゃねーかｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 23:05:29 ID:iCnKZ5/M0

なんかアクセラを買うのにオーリスとか候補にあるけどあれはなんで？
この間、峠を走っていた時にオーリスが後ろにくっついて煽ってきたんだが
コーナーで簡単に引き離せたよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 23:24:36 ID:xGKDTQsV0

>>77
改変コピペにマジレスするのも恥ずかしいが、アクセラなんてその他大勢のひとつに過ぎないだろ。
たしかに20Sをドン亀の15Cと同列に語られたんじゃ腹も立つだろうけどな。ｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 23:28:32 ID:j/W7LgW80

>>77
途中１ヶ所コピペ改編し忘れて「その他のホンダ車」になってるぞw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 23:34:24 ID:VnMU/URB0

アクセラの２０程度で走りを語られてもねえ・・・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 23:43:10 ID:hssAnhWb0

>>77
20Sより20Eの方がつおいんじゃないの？ｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 23:44:34 ID:wEUp6njG0

>>78
ＮＳＸは孤高
>>79
１５Ｓの部分は許して欲しい
それ以外は大丈夫かと
>>82
カズコピペ改変でも一部分残すのはデフォ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 23:49:24 ID:U5GKNC5h0

どっちらけー

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 23:51:52 ID:CnKTkpui0

ﾌﾗﾝｽに渡米して売られるｱｸｾﾗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 23:58:44 ID:U5GKNC5h0

　　　　　　　　∧∧
　　　　　　ヽ(･ω･)/　　ｽﾞｺｰ
　　　　　＼(.＼ノ
　　　　､ﾊ,,､

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 00:06:44 ID:ajHmrWQN0

>>87
日本語でお願いします(´;ω;` )

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 00:34:04 ID:ajHmrWQN0

暇すぎて適当に制作

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY-42IAQw.jpg

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 01:13:06 ID:7VU2hpbF0

>>90
わろた。

昔のF1の「タイレル」思い出したwww

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 01:16:54 ID:KaB4THVp0

>>90
蓮コラに通ずる気持ち悪さだなw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 01:19:03 ID:uF5kh0WO0

正直俺も蓮に似た寒気を覚えた。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 01:19:11 ID:AnThyDZ50

ダウンサス付けてるけど。

普段の乗り心地に変化無し。（ただし俺の主観）
車が跳ねたとき、サスが硬いからか衝撃は大きくなる。
赤いのがタイヤの付け替え時によく見える。

こんな回答で良いのだろうか。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 02:06:13 ID:Q5CAb7iA0

>42
以前に白か黒かで嫁や子供と揉めてた人だね。
ようやく納車され初高速ですか、おめでとう。
あれだけ悩んでたオプションはどうでした？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 07:05:25 ID:0hIQdpSmP

助手席に人乗せてる時、左後方がものすごく見づらい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 07:46:00 ID:Eq6R/0pe0

>>95
そうです！ありがとうございます。新車で感激です。
ショップオプションは富士テンより少しいいカーナビ＋バックモニタ、
バイザー、サイドマーカー、ウィンカーバルブで、
ETCとマフラーカッター(119)とナンバーフレーム(商品名失念)を
持ち込みで取り付けて貰いました。
ナビはフルセグですが液晶はWQVGAなので映りはそれなりです。
無理を言って出力端子をコンソール後ろ下に付けてもらったので、
子供が後ろで別モニタで見られるのがいい感じです。
そちらの液晶の方が大きく綺麗に映りますから
じっくり見たいなら後ろ席って事で。
ちなみにコンソール中にはUSB端子を付けて貰いました。
バイザーは好みなんでしょうが窓にペタっとした感じで目立たずいいです。
サイドマーカーも地味ながら秘かにいい感じです。
車体色がグラ黒なので他は銀の縁取りで統一したいなあって思いまして(笑)
だからナンバーフレームも安い前後セットで2000円ぐらいの銀です。
バックモニタは今のところ活躍してないかな(笑)
後ろより横幅が広いからそっちを合わせるのが大変です。
慣れてきた時に活躍するかも知れません。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 08:04:11 ID:sWfsZzZp0

マツダの車って、壊れませんか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 09:43:37 ID:rMPxT/gE0

スポーツはマジでカッコいいな
セダンは韓国車みたいだが

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:21:58 ID:ZrrEdBP10

>>98
トヨタの車って、壊れませんか？＞必ず壊れます。
日産の車って、壊れませんか？＞必ず壊れます。
ホンダの車って、壊れませんか？＞必ず壊れます。
高級車って、壊れませんか？＞必ず壊れます。
マツダの車って、壊れませんか？＞必ず壊れます。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:23:15 ID:ajHmrWQN0

>>99
韓国車みたい×
(韓国車が)日本車のパクり◯

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:37:29 ID:W8xSMcr20

煽るのはいいとして、ここまで延々続けることに異常さを感じるな。
マジで精神病と呼んでいいレベルだろ。なんとなく薄気味悪くなってきた。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:40:52 ID:ajHmrWQN0

>>91 >>92 >>93
喜んでいただけた様でw
>>94
純粋に性能UPを期待して良いって意味でOK？
抱き合せで売ってるアジャスタブルスタビライザーリンクはやっぱり買った方が良いのかな(-ω-;)ｳｰﾝ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 13:06:24 ID:eLjqS4/M0

>>103
スタビリンクの費用対効果は絶大。絶対つけるべき。

105 ：98：2010/05/05(水) 13:18:20 ID:sWfsZzZp0

いや、マツダ車って、過去には結構、悲惨な目に遭った方が多い
と聞きました。日産、トヨタ、ホンダには乗りましたが、マツダは初
めてなので、以前のように故障が多いのはもう、過去のことなのか
なと、思いまして質問しました。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:32:31 ID:SzguLOMa0

どこで聞いたかによるよね
身近な人が～なら分かるけど、ネットで聞いたとかならどこのメーカーも似たようなモンでしょ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 15:03:10 ID:Gd6Ii+kA0

>>104
インプレ見てると「付けても良くワカンネ、
殆どダウンサスの効果じゃね？」みたいなのが多いが、
本当にそんなに効果あるのか？

興味あるから詳しいインプレよろ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:45:36 ID:0RXT9RH80

>>105
こわれてもすぐ直るのは
TOYOTA車とSUZUKI車かな。

マツダ車は壊れたことがないからしらねｗｗｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 22:52:42 ID:m5LPkQDX0

既出かもしれないけど
ＭＩＤの残り走行可能距離って４５リッタで走れる
残り走行可能距離っぽいね。
今日走行可能残り２キロあたりでガソリン満タン入れたら４５リッタ
入った。
２０Ｅだけど街でみるアクセラほとんど１５Ｃなんだけど
I-STOP車ってぜんぜん売れてないの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:05:40 ID:0X1WEGOb0

子ども生まれるのを機にﾛｰﾄﾞｽﾀｰ（NC2）売ってアクセラ１５C買おうか考えてるんだが
「高速での音がちょっと酷い」ってレスが気になる・・・
高速走ったその他の１５Cの方、どうでしたか？
タイヤ替えればおさまりそう？
まあﾛｰﾄﾞｽﾀｰもかなりうるさかったけど

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:08:52 ID:m8oxnuow0

>>110
アクセラはタイヤでかなり損してると思う
高速でも街乗りでもロードノイズがひどい
タイヤ替えれば収まるとは思う
風切り音とかエンジン音は殆ど聞こえないよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:09:33 ID:BGxRlUtp0

寺で高速試乗させてもらったら
セダン１６インチは別に気になんないけど

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:13:07 ID:0X1WEGOb0

>>111
>>112
ﾎｰそうですかありがとうございます、また欲しくなって来ました。
目下最大のﾗｲﾊﾞﾙはﾓﾃﾞﾙ最末期大幅値引中のﾌﾟﾚﾏｼｰか・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:50:37 ID:Q5CAb7iA0

>97
厳選したオプションの選択は正解だったようで良かったね。

私もクラリオンWQVGAだけどアナログやワンセグに比べれば
ぜんぜん綺麗だとおもうよ。

確かにバイザーはコンパクトで良い感じ・・・
でも内側の掃除が少しし難いかな、マツイ棒が必須だｗ

私はアルミメタなんで、電球色はカラーに合わないと感じて
LED化邁進中。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:56:32 ID:tjwyPzfh0

>>90
猫バスｗｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 00:37:45 ID:vxGCMGyF0

>>109
MIDの残り走行可能距離なんて遠出でもしない限りアテにならん。
満タン給油だと900キロ越えしちゃうんだから。
45リッターで900キロだとリッター20走るって事になる。
15Cで60キロ定速で走ればこの数値出るのかねぇ・・・。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 07:06:09 ID:nuwa73Ds0

20Sだと満タンで７００くらいの表示だったな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 08:51:03 ID:tkXULK1O0

まめにリセットするからそんな数値になるんじゃね
ずーっと放っておけば現実に近い数値になってくる

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 09:14:45 ID:ABLXUiUj0

20c。給油後、高速道を80㌔㍍程走ったが、燃費16.2/㍑
やっとカタログ値に達した。走行モードは8㍉アクセラ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 13:19:46 ID:c0rFgxMg0

>>114
恐らく同じクラリオンですね(笑)
車体色がシルバーなのは本当に羨ましいです。
グラ黒もいいんですがやはりあの口に惚れたから…
希望ナンバーはやめて運に任せたらなんと偶然にも、
20年近く使用してる自宅の電話番号だったり、
購入日付が子供の誕生日だったり、何やら運命を感じてしまってます(笑)
末長く乗って行こうと改めて思いました。
関係ないですが昨夜、友人に自慢しに行って言われましたが、
やはりタイヤの音は少しうるさいらしいです。
私は全然気にならないんで、普段静かな車に乗っている人は感じるかも。
友人が言うには皆の情報通りタイヤのせいかも知れないし、
後部シートがトランク壁と一体なのが原因かも、と。
後部タイヤの音がトランクから筒抜けなのがうるさい理由じゃないか、と。
発生元のタイヤを交換するのが一番でしょうが、
トランクに防音性のマットを敷けば少しは変わってくるかも…？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:13:30 ID:SQd1PisW0

>>103
ダウンサスは性能upなのか？というのは正直分からない。
車高の30mmダウンは、下げすぎの感が無いから気に入ってる。
スタビライザーは付けてない。費用効果は無いと判断。
サーキットに行かない限り、限界性能発揮すること無いし試せないでしょ。

逆に、サーキットに行くのなら付けるべきだと思う。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:21:50 ID:/hNNoh6z0

>>115
そういや母親がアクセラのことを「猫バスみたい」って言ってたな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:27:46 ID:CgVzCTbD0

>>111
俺は購入後ロードノイズが耐えられなくて速攻タイヤ変えた口です。
安物ですがネットで評判のよかったYOKOHAMAのテオプラス
ロードノイズは劇的に改善されました。
高速のロードノイズはガマン出来ても、30kmぐらいの低速域ですでに
やかましいのは耐えれなかったw

ただ走行安定性はやや弱くなりましたケドネ
ぶっちゃけ純正タイヤから何履き替えてもロードノイズは改善されると思う

静音グッズは値段と手間の割にあまり効果がない印象
タイヤ変えるのが一番いいと思う

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:32:29 ID:gqoIH0UB0

>>123
テオ+はTOYOだね。
で、16inのTOYO J48も荒れた路面でうるさいんだけど
交換前のタイヤはナニ？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:44:45 ID:CgVzCTbD0

>>124
ごめんトーヨーだったw
自分は15インチだったので、ブリヂストンのB391?というのだったと思います
テオプラスもインチアップなしで15インチです。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:59:29 ID:eP/scCRM0

もう、スリックタイヤで良くね？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:21:50 ID:FzzxIDUt0

20Sの17ｲﾝﾁで安くて静かなの教えてくれお

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:28:45 ID:jST/8erC0

>>127
nexen n7000
215 50 17が1本6000円位だったかな？
韓国キライじゃなければオススメ。最近変えたばかりだから耐久性は分からんけど。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 00:37:06 ID:bNpF4eRM0

15C
GWに関東から3泊4日の東北旅行
総走行距離 1400km

出会った（見かけた）アクセラはたったの６台。
６台のうち、地元のナンバー（岩手を走っている時に岩手ナンバー）は３台。
６台のうち、15Cが４台、2L（グレードわからん）が2台。

こんなもん？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 01:26:23 ID:zAsc5sPI0

>120
フロントの黒い部分がボディカラーにどう映えるのが
好きかって言う所が好みを左右するような気がします。

やっぱり隣の芝生は良く見えるのかなぁ
私もアルミメタになれてきたせいか
最近ベロ赤とインディゴ見ると正直「いいなぁ」
「アルミって個性が無いよなぁ」なんて思います。

グラ黒にシルバーのアクセントもセンスが良いと思い
ますよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 07:00:19 ID:IfdI+S4m0

>>129
私もGW高速乗りましたがアクセラはほとんど見なかったです。
常磐下り～北関東～東北上り～外環～常磐の高速オンリーの貧乏旅(笑)
常磐と東北で旧アクセラを3台、唯一外環で黒セダンをみかけました。
翌日、また高速に乗ろうとICに向かっている時に、
信号待ちしていた赤アクセラを見つけました。
女性が運転していたせいか、やたらかっこよかった(笑)
ディーラーの話によるとかなり売れているらしいので
これから遭遇する機会は増えてくると思います。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 07:14:23 ID:IfdI+S4m0

>>130
フロントの▼は好き嫌いありますね。
私にはあの口あってこそのアクセラなので…(笑)
むしろオプションでシルバーの口の縁取りがあれば欲しいくらい(笑)
家族に話すとそれって唇に見えて絶対かっこ悪いよ！との事。
隣の芝生は私も感じてます。メタルは口が映えるから羨ましい。
同じ無難系(失礼！)だけどグラ黒だと本当に溶け混んで一番無難な感じ。
ボディラインが素晴らしいからまだまだ見ていて飽きませんけどね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 08:48:03 ID:abftxPP50

>>123
純正ってスポーツ系のタイヤなんだ

次はなにに履き替えようかな
スポーツ系のタイヤでお勧めある？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 09:24:51 ID:LxKcKO4g0

>>129
そのなかの一台はたぶん俺

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 12:33:40 ID:s0BtXcgI0

今日の朝ようやくセレ青20S納車されました。
折角の納車日だというのに天候が最悪で噂のオートワイパーのアホぶりに感激？しました（笑

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 14:15:23 ID:tKay4koe0

>>135
２０Ｓを買った奴は情弱

１５ＣのＣＶＴじゃないとアクセラは街乗りではドン亀だよ
高速は２０Ｓでいいけどね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 14:19:48 ID:isadrXCM0

>>135
オメ！！
15C乗りの知障きたね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 14:33:04 ID:GFvIWt2N0

そんな事よりパイオニアのナビ、NAVI OFFICEがバージョンアップしているぞ。
http://entry.air-agent.jp/navigation/navioffice/download/09/MZD/index.html

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 14:33:27 ID:IF6WAxsm0

初代アクセラ乗りだが、先日こんな不具合が発覚した。
それは集中ドアロックのことだが、後部左のロックが時々作動していない時がある。
そこのロックが常に閉じっ放しなら、手動で開閉すれば済むことだが、時々開いたままで動かなくなり、キーで車全体にロックをかけるが、後部左だけ開いているという状況だ。
見た目はハザードが一回点灯し、何気にロックされたと思いがちだが、実は開いている可能性がある。
何気に盗難事件が発生してもこれは持ち主責任で泣き寝入りとされると思われる。
気温が高い時には機嫌良くそのロックは動作するが、低温だとピクリとも動かない。

これは恐らく電気的な不具合だと思われるが、こんな仕様でいいのだろうか？
マツダの車に対する設計が同じであれば、他でも同一の現象が発生している可能性がある。
これは無償で修理すべきだと思うが、いかがだろうが？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 14:36:43 ID:KlhogXzE0

>>139
そりゃ、お前の車が故障しただけの話だろ？
俺も初代乗りだし、初代スレでもそんな話一回も出てきた事ないぞ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 14:48:28 ID:IF6WAxsm0

>>140
確かにこんな現象のは無かったけど、気付いてなかっただけかも知れないぞ？
実際、何もしていないのにドアのロックがガタガタ開閉を繰り返すのはいくつかあったみたいだがな。
で、俺が言いたいのは、電気系の故障が元で車内の貴重品は元より、車自体が盗難にあったとして、そういったことを予測した設計がなされていないことについてどうなのかということだ。

ただ単に、購入した人が単独で事故をするようなものです。そのために保険に入るなりしてくださいと言うだけのことなのかどうなのかを知りたいだけだ。

つか、おまえのも確認した方がいいぞ。一人乗りだとほとんど過信しているだろうから。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 14:52:43 ID:pyHU801b0

>>139
ただの故障を不具合とは言わん
数年も乗ってれば車種・メーカーを問わず故障する個体は必ず出てくる
そんなに心配なら早くディーラー行って来い

あと、保証切れた車両の修理費を自己負担するのは当たり前

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 15:07:10 ID:IF6WAxsm0

>>142
オレは毎回ロックを確認するようになったから、メーカーより先に暇があったら一回バラしてみるよ。

故障は恐らく電気信号の未到達で、不具合っていうのは車の全ドアにロックがかかっているつもりがかかっていないということだ。

つか、おまえみたいに異様に物分りのいい奴ばかりだったら、世の中お花畑だなｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 15:14:43 ID:pyHU801b0

>>143
その話の流れでなんで自分で修理することになるんだよ
車は壊れるんじゃなくて壊す、っていうのを聞くが、
お前のためにあるような言葉だなｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 15:19:11 ID:IF6WAxsm0

>>144
どこに修理するとか書いてあった？まさかとは思うが、マツダ擁護で文章も読めないのかｗ

部品だったら取り寄せないといけないが、信号が来ているかどうかは事前に調べられるだろ？
ディーラーのあんちゃんもテキトーなのが多いし、このケースじゃ部品を交換したけどまた現象が出ましたコースだったりするかもしれんからな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 15:31:08 ID:pyHU801b0

>>145
何でディーラーよりお前のほうが腕がいいって設定になってんだよｗ
「このケース」とか、お前どれだけ車を見たことあるんだよｗ　仕事でやってる奴を超えられるわけねーだろ
それでもし再発したらそれに対して文句を言えばいいだけ

素人がぐちゃぐちゃ弄り回した後で修理しろと言われるなんて、そりゃサービスマンも大変だわｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 15:48:43 ID:NfQDfjs30

なんだかめんどくさいのが湧いてるな
初代の話題はスレ違いです。

無償修理すべきと思う不具合なら、いじらずにディーラーに持っていくのが正解だと思います。

機嫌がいい、悪いがあるなら、ビデオとかに症状とってディーラーに見せると
話が通じやすいと思います。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 16:16:54 ID:dazkMHWC0

今までの流れにワロタｗ
確かに147の言うとおり、なんでわざわざ２代目スレで書き込んで初代に書き込んでねーんだｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 17:43:25 ID:tKay4koe0

頭が悪い奴が車を運転すると壊れるってことだ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 18:14:51 ID:uRXlZMuw0

自分でバラしてる時点で無償修理だ！って喚いてもクレーマー扱い
だってバラした時に何壊してるかわかったもんじゃない
バラしているうちに傷つけたかもしれんという疑いが出るわけで

だから最初に自分でバラすべきじゃない

「問題ありませーん（棒）」なんて言われて帰ってきてからならアリというか
自分で原因見つけるために自分でバラした方がいいかもしれんが。

電気信号の未達ってことは普通は断線or短絡
しかし無償修理というからには構造的な欠陥があるんだよな？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 18:56:13 ID:abftxPP50

（先代）アクセラ全体の問題なのか？
個体の問題だろ？
整理して考えろよ。

Ｄに文句言う気なら自分でバラしたらいかんだろ
壊れていたのか？ばらしたときに壊れたのか分からなくなる
Ｄの腕が信用できないという以前に責任の所在の問題

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 19:29:22 ID:P2msrmpi0

お前ら、痛いほど頭の悪い奴の相手すんの本当に好きだよなｗｗｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 19:41:41 ID:bNpF4eRM0

オレ、前車（日産車）で同じ症状になったけど、
コンデンサの劣化か何かで十分な容量の蓄電ができなくなってるって言われた。
修理はその部品の交換でOK、１万円程度（工賃込み）だって言われたよ。
４か所やるなら４万程度ってことね。
まあ、もったいないので修理しなかったけど。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 20:32:51 ID:hQiSUsQD0

現行アクセラスポーツ2,0Sに１８インチのホイール履く時って225/40/18でも大丈夫かな？
215/40/18だとフェンダーとタイヤの間がすかすかになって変なのだが・・・
実際、前者のタイヤは履いても問題はありませんかね？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 20:45:13 ID:vr3tk5TM0

面白くない流れだなw

オートエクゼのダウンサスのみで注文してきた。
Dの担当もアジャスタブルスタビライザーリンクは常人じゃ体感するのは難しい程で別に不必要だとかw
コーナーでの安定性はダウンサスで性能UPしてるのでスタビリンクを付けなくても性能マイナスになる事は無い。
サーキット走行でもしない限り～(ry
って話しだったよ。
担当は8とロードスター2台持ちで走りにはうるさそうな人だから信用したw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 20:48:08 ID:vr3tk5TM0

>>154
別に問題はないと思う。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 20:52:11 ID:pcF5Af0Z0

純正のスモークガラスが薄いのでフィルム張ろうと思うのだけどいくら位するんだろ。
張った人いる？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 20:57:55 ID:bNpF4eRM0

>>157
これまた前車（日産車）の話で悪いが、
リアドア２枚＋リアガラスでオートバックスで２１０００円だった（平成１７年）。
小窓は１枚２０００円だったかな…。

車種は違えど、だいたい似たようなもんだと思う。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 20:59:18 ID:qrK31O2u0

>>157
デラで3万だった。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:13:09 ID:TMyFIOmg0

>>157
ショップで２３０００円、おまけで前面無料。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:42:25 ID:IF6WAxsm0

やっとまともなレスが現れたな。
>>153サンクス。
温度で断続的に現象が発生するので、ロック駆動回路のコンデンサの容量抜けが濃厚だな。
さすがに探して交換する気はないけど、そこが故障すると日産車も含めて、車内もぬけの殻というのはガクブルもんだな。
ロック動作の検出をしていないみたいなところが残念だ。
オレもマツダ→日産→マツダと乗ったけど、マツダは電気系の故障が多い印象は当たり外れでとりあえずすましとこ。
まあ、電源でもないのに４年だと相当の安物使ってるなｗｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 22:11:39 ID:hQiSUsQD0

>>156
マジで？
レス。サンクス

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 22:47:36 ID:vr3tk5TM0

>>162
前車のサイズが一緒だったからアクセラでも大丈夫とは思うが絶対とは言い切れない。
でも車高を下げてないなら余裕だと思う。
タイヤ屋とかで取り付けるんなら店員に一度相談してみると良い。
もし、自分でネットで購入とかでも購入前に一度、ある程度、知識ある人に聞くと良いよ。

タイヤの前にアルミが入るかを調べるのが1番大事だけどw

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 22:59:42 ID:vr3tk5TM0

よっしゃ、新作でけたw

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY_N2KAQw.jpg

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 23:03:48 ID:cxRdzlWJP

>>164
なんか豚さんみたい

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 23:04:43 ID:tKay4koe0

このスレってカスの集だけどｃｒ－ｚのスレよりマシだな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 23:06:10 ID:RtLoArop0

20E乗ってるけど、水温計とリアワイパーが無いのが不満。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 23:08:03 ID:wmHIX84n0

さぞ、広いんだろうな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 23:28:55 ID:vr3tk5TM0

今回のリムジンは不評か…

なら前回のVerうpで。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYktOLAQw.jpg

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 23:32:58 ID:RtLoArop0

>>169
面白くもなんとも無いから。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 23:33:08 ID:wmHIX84n0

2回目　3回目はやっちゃいかん。
1回限りでないと

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 23:51:16 ID:qJL5uq330

フロントガラスに撥水剤塗ったら、アホなりにも＋と－との調整差は表れるようになった。

だんだん可愛く思えてきた。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 23:53:10 ID:KlhogXzE0

>>167
まぁ、日本車の水温計なんて、インジケーターと同じような動きしかしないけどね。
ある一定の温度を超えたら、水温計の針が中央まで動いて、オーバーヒートしそうになったら
やっとホットになるって感じで、あとは真ん中から動かないし。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:29:38 ID:MH6ad7rG0

>>155
スタビリンク効果あるよ。
ただし、ダウンサスと同時装着だと分かりにくいかもね。
後から装着してみたら誰でも効果を体感できる。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:40:25 ID:kKD5I8cK0

アクセラ買ったぜー
オプションでスポーティーコンフォートとドライビングコンフォート
付けてHIDも付けてもらったら予算オーバー
20Cがよかったけど15Cにしてアドバンストキーも付けなかった
デザインで買ったようなもんだから15Cは別にかまわなかったんだけど
スレ見たら余計なオプション付けずにアドバンストキー付けたほうがよかったと激しく後悔。
HIDなんて後からでも余裕でつけられるしアルミホイールだって純正である必要なかったorz

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:45:17 ID:w6e99QdB0

>>175
純正HIDならクマドリも無くなるし、バイキセノンは後付け出来ないからよかったんじゃない？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:48:01 ID:Q9xllDqx0

>>175
オメ！
といいたいところだが、なぜアドバンストキーを付けなかったんだ…
なくてもいいけど、あるとめっちゃ便利だぞ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:22:09 ID:9JkzVaU70

>>175
おめでとう！
自分も見た目に惚れたクチなんで15Cです。
走った感じも十分納得できて、燃費もいいし結果的に満足してます。
アドバンスドキーは今更言っても仕方が無いのでポジティブに(笑)
標準のキーは飛び出しナイフみたいでかなりかっこいいね。
パチンッ…ブスッって一連の行為が楽しい。
あれはアドバンスドには無い、車のキーを所持してるぜ感がある。
降車後のロックも忘れる事は無いだろうし。
アドバンスドは鞄やポッケに入れっぱなしで何か寂しい(笑)
だからロックの確認も面倒臭いからポッケから出さずに、
直接ドアを触る事がほとんどだし。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 02:29:36 ID:02ipkBBf0

>>175
ココに仲間がいた。
俺もアイラインと赤目テールを回避しただけで19万高。
E/Gスターター付ける事考えたらMIスティックだと大げさで割高だったので、
プッシュスタートボタンケチったんだけど、やっぱ付けときゃよかったと思ったｗ
まぁいいじゃん、リアテールのほくろ無くなるし。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 06:54:21 ID:8xKeZ36D0

オレンジ色のアイラインって意味あるの？ウインカーの部分とはちょっと離れているし（アイラインの部分が光るわけじゃないし）

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 07:54:25 ID:Q9uKCBfl0

>>180
ポジをつけた時、ライト上縁～則縁がオレンジに光る。近くで見ないとわからんが。
ついこないだ気がついた。なかなかカッコよかった。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 09:17:27 ID:1x8TWKD70

>>180
北米仕様だと光りそうだな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 10:51:23 ID:6qiu8ejT0

光るで思い出したけど、スターターボタンの逆側、蓋がしてあるけどキーを差すところ（かな？）の
ちょい奥に赤く光りそうなとこあるけど、あれって何？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 10:59:40 ID:4yqxnYJd0

>>167
MSは知らないが20Sも水温計は付いてないよ
「今時の車は付かないんだ」と単純に納得してた
スポーツはリアガラスの傾斜が緩いから
ワイパーは必要だと思う

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 13:58:34 ID:INCx/Vyv0

新１５Ｓってどうなったのかな？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 14:46:28 ID:+q3sBk0D0

今年はないだろ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 15:12:01 ID:Q9xllDqx0

誰か15Cにスライドアームレストつけた人いない？
ディーラーで13500円で注文できるって言われた。
取り付けは5000円で、付くかどうかの保証はできないらしいんだが、
自分でやった人とかいませんか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 18:08:57 ID:oB1jVulv0

20S購入予定で試乗してきたんだけど
ウインカーの音って変えれないですか？
ピコピコ音がなんか好きになれなくて・・・

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 18:54:43 ID:8mXvtPwk0

>>188
音量の変更は「大」と「小」で選択できる。違う音色や無音にはできない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 20:13:06 ID:02ipkBBf0

>>183
プッシュスタートボタン無しだとあの部分が乗り込んだときに光る。
キーポジションランプっていうのかね。鍵穴はココですよと。

>>185
出るとすれば丸一年経つ６月辺りかと。

水温計無しが不満ならiPhone（かtouch）繋げばいいじゃない。
・・・高いけどねｗ
http://www.devtoaster.com/products/rev/

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 23:10:23 ID:rppw0DRF0

今、Fit乗ってます。アクセラ欲しいな～～～

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 23:17:19 ID:Fo3Tsg9I0

１５Ｃ買うならシビック買った方がいいよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 23:25:07 ID:1x8TWKD70

シビック高いし

194 ：名無し募集中。。。：2010/05/08(土) 23:35:55 ID:zaZuig0E0

>>191
3月にアクセラのセダン買ったけどマジでいいよ
高速安定性がすばらしい
ひやかしで試乗したんだけど気が付いたら契約してたｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 23:37:51 ID:7V6x+5TT0

>>193
192は昔のシビックしか知らないオッサンだろ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 00:48:53 ID:XPJpeIJZ0

20C買おうとしているけど、値引きはいくらぐらいだろう。
今もらった見積もりは、サービスのナビ本体価格のみしか値引かれていない
見積書をもらっているんだが…
比較しようにも、田舎すぎてディーラが１軒しかない。

仕様は以下で考えているんだけど、ほかに付けといた方が良いのはあるのかな？
・20Cコンフォートパッケージ
・ディスチャージヘッドランプ
・ダークティンディットガラス
・Fr,Rrコーナーセンサー

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 01:34:58 ID:oZ2ggjm30

俺20Cで30万匹。
オートザムと競合させた。

オートミラーは気に入ってる。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 01:59:17 ID:1j3jfRjV0

15Cだけど25万引＋各種手数料・取付け費サービス(2～3万相当?)
オプションはナビ程度。
20Cならもう少し値引きされると思う。

いちおう・・ナビ0円キャンペーンとか本体155万円キャンペーンとかは
結局値引きに跳ね返ってくるらしい。
自分の購入時は見積の値引き額に、ナビのサービス金額＝約9万が合算されていた。
営業担当は「そういうもんです」の一点張り。

値引きのさせ方は、基本的に
・トヨタでもホンダでもいいから他社の見積りを持って行き、
　見せながら「切りのいいところで○○円なら買うかも」と煽る。
　なお他社見積りがないと、大きな値引きはできないと営業担当がおっしゃってました。
・ディーラー的に利益率のいいオプションを付けておいて（高額カーナビとかコーティングとかパックdeメンテとか）
　見積らせて30万引くらいに交渉した後で、やっぱり要らないとオプションを外す。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 02:20:49 ID:ibFvgXBE0

おいおい！さっき湾岸でさー

レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドＶＱ２５改と

神のエルグランドハイスタＢＩＰに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに

今度は悔しくて携帯から２ｃｈエルグランドスレ荒らしですかー？

チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ？震えてんのか？

仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ！女もできなくて車ヲタだけに

排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ？

まだ辰巳に居るから勝負しに来いや！ワレ！

あー？オマエラとは徹底抗戦だ！戦線布告だぜ！

とりあえずエル連合１勝だけは認めて土下座からだけど。

恥ずかしくて来れねーか？ワッハッハ！！！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 05:58:17 ID:IgK8U2ts0

後部座席の足元が広ければ文句なしの最高なのに

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 08:20:32 ID:XPJpeIJZ0

>>197,198

ありが㌧。　とりあえず今日行って来るよ。
めんどくさいから、ストレートに交渉やるかもしれんけど。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 08:27:43 ID:xgYOBvYU0

>>200
前席を目一杯下げると後席足元は意外とせまいよね
まあ後席をちょっと前にやりゃ気にならないが

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 09:20:22 ID:zDuAyRPL0

ただいま1627年。ベリーでやってるんだけど、
長年神聖ローマ皇帝だったリトアニアを倒してウクライナやポロック、
スモレンスク等独立させた。

帝国のメンバーにそのまま独立させたのが入ってるし、
現在皇帝はグルジアです。

この歴史楽しすぎ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 09:26:41 ID:zDuAyRPL0

>>203

盛大に誤爆　スマン

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 10:19:38 ID:+04M2IiY0

>>204
ちょっとそのスレを教えてくれよそこのお兄さん

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 10:40:32 ID:T5JvgEjn0

>>203-204
噴いたwww

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 10:54:14 ID:T5JvgEjn0

>>196-201
20S なんとかパッケージ、フロアマット、バイザー、ナンバー枠、ALPINE+BOSE、ETC、アルミペダル、ダウンサス、ボディコーティング

約49万値引きでOP代金がほぼ浮いた感じ

1万位のOPなら最終見積り出した後やハンコ押した後に、「このOP忘れてた！」とか言って「これくらいサービスになりません？」とか言ってみなw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 11:20:33 ID:pAtlU8LR0

OP付けまくりで値引き自慢の馬鹿wwwwww

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 12:15:28 ID:T5JvgEjn0

>>208
まぁお前みたいなキチガイよりましだわw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 12:35:55 ID:VVQfZZptP

もうすぐ一年なるんだなあ。
初めて展示車見た時の感動、試乗して絶対買うぞと決めた時の気持ち懐かしい。
デビュー当初の頃の過去ログを今読み直してみると結構楽しい。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 14:44:49 ID:MX6kQHHJ0

>>208
OP付けまくりするなら1,2ランク上の車種を選んだほうが賢明ですな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 15:04:34 ID:XoRn+Zkw0

こんな流れをみていつも思うが、ここってフィットやデミオ、はては中古車とかの選択肢から15Cを選んだ低収入組と
ゴルフやA3、308の中から20Sを選んだ貴族組が同居するから荒れるんだな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 15:29:04 ID:KNd3ZGVK0

これまた、やっすい貴族だなあ、おいｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 15:58:48 ID:AWq+i/Ll0

他の車種スレでも、排気量・グレード別戦争って起こっているの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 16:09:25 ID:uihgPzWN0

15Cのコストパフォーマンスはガチ
しかし20の場合はデザイン以外で選ぶ理由は無い

結論
アクセラのクラス内で上下を決めたがる奴はアホ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 16:13:14 ID:2kLTikDK0

ブレイドのスレは相変わらずひどいな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 16:34:01 ID:pAtlU8LR0

正直街乗りじゃ15Cで十分だよな。
でも2Lのエンジンのフィーリングも値段に見合うものはあると思うよ。
優劣よりは好みの問題だね。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 16:36:36 ID:ffbGfiQK0

オラオラオラオラドカーン！

もひとつおまけにドカーン！

エルグランドＶＱ２５改のお通りでい！

セレブＢＩＰ車線（追越車線）は俺のもの！

なんてったってレクサスエンブレム付きだからな

軽量化されたライダーＳは下手なスポーツカーまで

ブッチギリ！！！

大儀であったー！！！

だがそれがいい！！！

今夜おまつのま〇コは俺のモノ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 17:07:48 ID:T5JvgEjn0

いつも居る>>218って何なの？
確実にただの愉快犯だろーけど、飽きたw

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 17:45:56 ID:1j3jfRjV0

>>218
俺らより大分年上の、いい歳したオッサンが
スレで相手にして貰いたくて「ドカーン」とか書いてるんだから、
痛いというか哀れだよな。

せっかくだから晒すけど、
>>218はコピペじゃないから。いい歳したオッサンが1時間前、必死にリアルタイムで考えた文章がこれだよ。

日曜の昼間から、どんな心理状態でこんな文を書いてるんだろうと想像したり、
普段どんな生活を送ってるのか、この人が将来どうなってしまうのか想像すると、
すごく哀れな気持ちでいっぱいになる。

だからそっとしてあげて。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 17:52:58 ID:fdo83xYA0

ディーラーで借りて乗ってみたけど、正直15と20に装備以外でそれほどの違いが
あるとは感じなかったなぁ。CVTとトルコンATの違いがあるから、むしろ15の方が
なめらかに感じた場面もあったし。

個人的にはエンジンの感じはバランサーシャフト付きだった23Sが好きだったな。
デザインは今の方が好きだけど。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 18:01:47 ID:NC7VPh860

15Ｃのデミオの安物エンジンとかないわｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 18:13:58 ID:AWq+i/Ll0

まぁ、ビアンテみたいなドン亀ミニバンのエンジンよりはいいよな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 18:42:03 ID:xgYOBvYU0

またそうやって他車種貶す

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 19:12:47 ID:oEBBFbya0

”ヴァカ”だもん　
仕方ないよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 19:27:43 ID:ja9OGqTB0

初めて試乗したのが1.5で、次が2.0だったら>>221みたいに感じることもあるかもしれんな。
オレは2.0→1.5と試乗したけど、1.5に乗ったときこんなに高回転じゃないと走らんのかとびっくりした。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 19:44:53 ID:qrxITyWs0

ドン亀の15Cで十分って連中は、下の軽やリーッタークラスしか乗ったことの無い連中か
サンデードライバー。まぁ、くっトロくても良いっての似非エコのi-Stop付いた割高な
2.0Lモデルより価格も燃費も有利なんだから問題無いだろ。かなり恥ずかしいだけだし。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 19:52:31 ID:ffbGfiQK0

ＤＱＮって何だ？

ＤＱＮって新グレードか？

それとも電子制御装置か？

エルグランドＤＱＮ－ＬＩＭＩＴＥＤ

これでいいのか？

教えてくれ！！！！！

ＤＱＮって何だ？

ＤＱＮって新グレードか？

それとも電子制御装置か？

エルグランドＤＱＮ－ＬＩＭＩＴＥＤ

これでいいのか？

教えてくれ！！！！！

229 ：↑：2010/05/09(日) 20:51:04 ID:oEBBFbya0

ウザイ奴ハケーン

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 20:52:13 ID:Jt2M7CttP

かまうな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:11:39 ID:/yK60hqH0

今まで軽しか乗った事ないけど背伸びして20S買ったんだ

これ乗った感じどれくらい変わるんだろ
よく分からないから何かに例えてくれ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:28:08 ID:T5JvgEjn0

>>231
なに言ってるのかわかりません٩(ꏿωꏿ )۶

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:33:07 ID:qrxITyWs0

>>231
つまりアクセラ20Sは軽自動車と同程度ってこった。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:33:57 ID:ffbGfiQK0

ふざけんな！

湾岸でエルグランドに負けたからって

エルグランドスレ荒らしにきやがって

何考えてんだ？コラーッ！

レクサスエンブレムＶＱ２５改ＨＲ－ＤＱＮチューンの

ＢＩＰスーパーエルグランド欲しいんだろ？

素直になれや！

今なら３５０万円くらいで買えるからどうだ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:34:38 ID:pNqKM/bq0

最小回転半径5.1mと書いてあるけど、
取り回しはどう？
基本的に月～土は妻が運転するんで小回りが利く国産車を探しています。
現在OPEL VITA です。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:12:24 ID:fuBpUco+P

>>231
童貞だった高校生が女を覚えたような感じ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:55:53 ID:1j3jfRjV0

>>235
普通。取り回しが不便ではないが、目立っていいわけでもない。
FITなどの小型車の方が取り回しは絶対良い。

それから、アクセラは後方やサイドの見切りは悪い。
奥さんがどんな方か分からないけど、駐車場の運転が心配かも・・・な人には自分はお勧めしない。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 23:11:39 ID:C7qH3dCh0

>>226
俺は1.5→2.0→1.5と連続で乗り比べたんだが、
（15Cはスポーツ、20EはセダンFF）
「1.5の方がイイ！！」ってなったけど。
2.0は出だしのトルクの厚さだけが取り柄って感じだった。
パドルシフトはエンブレ時にダウンボタンしか使わないし、
シフトノブも触らないからイージードライブ。（アップボタンはただの飾り）
ハンドル切れば頭重いし。重り付けたバット振ってるみたいｗ
i-stopはなかなか作動しなかったし、作動してみれば結構振動するし。
ハンドリングやシャシーバランスは15Cの方が上だったよ。
また走らせてる感が強い分、乗ってて楽しい。

ただ、15Cは思ったより燃費伸びないのが欠点か。
あと15Cの方が車体が軽いせいか跳ね気味。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 23:46:07 ID:1dKkb+kO0

誰かフロントエアダムスカートつけてる人いる？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:03:20 ID:V4JJFVej0

電動パワステすげーうるさい
買ってしばらくしたら唸りだしたが、これがデフォとは・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:06:25 ID:xgYOBvYU0

あの音結構好きだよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:09:13 ID:pWP4BBXf0

１５Ｃ乗り遠吠えはいつも同じだな
燃費が！安いから！町乗りでは！

そんなに金がないならデミオ乗ってろよ
１５Ｃ乗りの好きな燃費や値段はデミオが上だし
車体が軽いから町乗りも楽だぞ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:14:32 ID:owxfuopv0

HIDとハロゲン、ポジションランプとウィンカーが逆なんだね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:16:56 ID:SQdsNFLK0

>>241
個体差かな？自分のは室内まで響く

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:26:54 ID:p/X3Fr/X0

>>240
深夜とか、音楽何も付けてないときとかは確かにすげー響くよね。
ギュインギュインいってるわｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:27:12 ID:eRa+4RR+0

アクセラスポーツの走りに惚れてるけど、
オーリスの広さも捨てがたいと悩んでいるものです。
室内の静かさの比較がしたいのですが、
ネッツに旧型オーリスしかなく、新型での比較が出来ませんでした。
仕事で時間が取れないの、で現行オーリスの試乗は来週以降になりそうです。
旧オーリスはアクセラよりもノイズを多く拾っていましたが、新型も同様でしょうか？
簡易デットニングなどでも変わるとは思いますが、
もし比較した人いたらアドバイスお願いします。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:28:30 ID:jXh9FLnv0

>>243
えっ
ポジションは違うが、ウインカーは同じ位置だよ。
あとHIDはローとハイが共有。ハロゲンは別個。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:30:00 ID:N3n8eWU70

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:32:03 ID:61gYxk/J0

車体の軽い1.5㍑車は腐るほどあるがマルチビームサスとなると・・・

しかし2㍑で実用域でのトルク不足を感じるのに1.5㍑はちょっと・・・

アクセラ15ｃ用のボルトオンコンプレッサーって出ないかな？

出ないな(笑)

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:45:55 ID:jXh9FLnv0

>>249
先代アクセラはナイトスポーツの
デミオ用S/Cキットが使えたから、今回も使えるかもな。
http://www.knightsports.co.jp/blog/demio2/post_23.html

でも30psアップの為に56万円ｗ
あとインタークーラー付きだとCVT側が耐えられないかと。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 01:31:52 ID:61gYxk/J0

>>250 おおっ素晴らしい！

しかし56万円追加でスペック的には20c並、これならマツスピ買って
+100馬力のアドバンテージとエクスタシーを味わってお釣りがくる
レベル。社外チューン車は劣化も速いから尚更マツスピお買い得って
アフターパーツメーカーにとっても微妙なポジションだよな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 02:29:30 ID:JPfDxd9A0

>>235
女性が運転することを考えると、アイポイントが高く室内高もクルマが良いと思う。
SX4やスプラッシュ、取り回しも考えるとキューブが良いんじゃない。

>>246
オーリスおすすめ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 10:45:48 ID:5vANE3MO0

1代目の時のノリを思い出した。

>>246
ティーダｵﾇﾇﾒ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 12:05:50 ID:fnMqSMDK0

>>253
ティーダってマーチとプラットフォーム同じだぜ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 12:28:08 ID:pWP4BBXf0

アクセラもデミオと同じエンジンだぜ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 12:31:05 ID:ff+S5/NLO

茂原の痛車イベントにけいおん仕様のMSアクセラが登場したらしいぞ！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 13:31:49 ID:VMvhkmcx0

6月か7月にアクセラ買おうと思って以前見に行ってきました

地中海青？良いなーと思ってたけど展示車で置いてあった
グラファイトマイカ？かっこいいね！

今日も他のDに見に行こうと思えど周辺D全部休み…('A`)
自分も平日休みのサービス業だからつらいなｗ

実物の色を色々と見てみたいなぁ(´･ω･｀)

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 14:39:59 ID:x/6q8x7m0

アクセラもデミオと同じエンジンで同価格
それならデミオは高すぎるわ、あと15万は安くしないと。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 17:52:47 ID:XSeDeLJP0

>>235
参考までに、オーリスの最小回転半径は5.2メートル、アクセラは5.1メートル
ちなみにイストはあの短いボディで5.5メートルもある

>>257
地中海青ってどれのこと？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 17:57:03 ID:GV8aNU3x0

>>248
あんた年いってんだろ？
スゲーなぁ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 18:00:00 ID:BQBaFwOn0

アクセラってデカイんだけど
今乗ってるパルサーと比べても座席の広さはあまり変わらんな。
だか車体の剛性感と異常に凝ってるエクステリアは比べ物にならんかった。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 18:31:34 ID:Vd9sIlcY0

>>239

ん？付けてるけど何か？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 18:55:30 ID:6ATcazVd0

>>261
デミオ、オススメ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 19:50:09 ID:pWP4BBXf0

１５Ｃにはデミオおぬぬめ
２０Ｓにはティーダおぬぬめ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 20:25:38 ID:zVA58Mu00

色々考えると、車としてはX-TRAILが俄然お得だが・・・

デザインと乗り味で選んでみたらアクセラでした(笑)

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 20:38:12 ID:GeEwKq2m0

>>256
これか。しかし残念ながらスレ違いだ。
http://www.su-gomori.com/2010/05/-6.html

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 21:44:25 ID:acyBksld0

オレの20Sインディゴ、あまにりにもかっこいい。夜中でも耐えかねて駐車場に見に行ってしまう。
こんなにかっこいいんだから、もしかしたこれで抜いたらすっきりするんじゃないかと試したみたが、
さすがにおかずとしてはきつかった。まあ抜けたんだけど。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 21:55:07 ID:YRI+dBtq0

>>267
割といるらしいから気にするな
ttp://x51.org/x/07/03/1124.php

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 23:15:54 ID:pWP4BBXf0

俺も給油口に砂糖ならぬ精子を入れてアメリカに一泡吹かせたものよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 23:26:33 ID:GbxEbZEk0

給油口に角砂糖は都市伝説だけどな。
ガソリンに砂糖は溶けないから、ストレーナーや、燃料フィルターでトラップされてエンジンが焼き付くまでいかない。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 23:52:53 ID:fP6M9c2t0

マイチェンがあったら
後部霧灯と前照灯の高圧洗浄が付きそうな気がする

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 23:57:30 ID:YRI+dBtq0

>>271
あれは海外の法規上仕方なく付けてるんであって
わざわざ付けないでしょ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 00:05:19 ID:LANOTg6G0

わざわざ付けてるアイラインもどうかと思うけどな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 00:05:56 ID:GMy56yPk0

今日、20Cのガンメタブルーの契約してきました。
エコカー減税&補助金のエサに釣られて試乗もせずにほぼ即決でしたが
結構エンジン音とかうるさいんかね?
妹もアクセラ15Cに乗ってるけど、最近のモデルは
そんなに近所迷惑になりそうなんかな。
慣れたもの勝ちでありますよーに。

月末に納車だそうです。楽しみだわ～

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 03:56:08 ID:O/c5JhLv0

ガソリンタンクと燃費計について質問。
15Cです。

ガソリン残量系が目盛1つ分、給油の警告灯点灯、
残走行計が50kmくらいになったので
さらに30kmほど走行してから（残走行数14kmと表示。平均燃費11km/l）、ギリギリ満タン給油しました。
55リットルのタンクが空に近いので、当然52～53リットル近く入ると思いつつ。

なのに、ガソリンは45リットルしか入りませんでした。
こんなもんですか？
だとしたら給油灯が点灯したり、残量走行計がゼロになるのがちと早すぎではないかと・・・
自分的には、警告灯点灯は残り5リットルくらいで灯くイメージなんですが。
※別にギリギリ給油する訳ではないですが、長距離走行する時もあるので目安を知っておきたいです。

満タン給油は、給油口にへんな内フタみたいなのがついていて（あれ何ですかね？タンク内が見辛い・・・）
内フタの下1/4がガソリン液面で浸るくらい給油しました。これでいいんでしょうか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 08:28:40 ID:tYKf2uOA0

納車したばかりのウチのグラ黒が昨日事故ってしまった…
女房が脇見運転して道路脇の植え込みに突撃し、道路標識をボッキリ。
幸いただの自爆で誰も怪我がなくてよかった。
ディーラーさん曰く「保険がきくから新車同然にピッカピカにするんで、
2週間ぐらい待ってて」との事。
とほほ…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 08:33:09 ID:6+47VpEX0

15Cだとデミスポのほうがいいよね
同じエンジンで車体軽いしフル装備だし
アクセラ買うなら20Cだわやっぱ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 09:12:07 ID:YoYeRzfr0

俺も20Cがベストチョイスだと思う。
20Sならアテンザとかプリウスのほうがいいわ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 09:43:47 ID:VUPuYolT0

いやそれはどうかと
20Sと同価格程度のアテンザってほとんど何もついてないのにアクセラより重いから
MSを買おうか2.5アテンザを買おうか迷っているわけなんだが

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 09:50:14 ID:PsKOr0m80

でもアクセラってウルサ車だからな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 10:37:18 ID:VUPuYolT0

ノイズは詰め物すればある程度はなんとかなっちゃうからな
タイヤは変えるぐらいなら違うのにしとけって思うけど
それよりアテンザはパワステが電動なのが気になる

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 11:33:13 ID:VVt6MDUr0

>>279
アテンザとアクセラは、後席に人を乗せるかどうかとか、荷物をたくさん積みたいとか、
そういうあたりが大きいと思うがなぁ。
アクセラの後席のドアはアテンザと比べると乗り降りしにくいからね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 11:48:37 ID:6rBGih1p0

廉価版の貧弱装備のアテンザは要らないな。
何しろデカすぎる。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 11:53:10 ID:HlExnmdz0

てゆーか、国産車なんて常識的な一番上のグレード買うのが基本

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 12:29:52 ID:ekInHhRKP

>>284
だよな、俺はいつもそれで後悔して来たからさ。
スカイラインは、R32typeS-T、インプレッサは、WRXでnotSTi、ステージアは、nonGT-Rエンジンと、いつも上のグレードがいる。そして今回も、MSAがいる。
でも年とったのか、マニュアルに魅力を感じなくてフルオプション20Sにした。
MSAがiStopとオートマだったら迷わずそっち選んだにょ。
iStopは、一応未来っぽくで好き。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 12:38:27 ID:6+47VpEX0

>>285
ちょｗｗｗおっさんｗｗｗアクセラｗｗｗ下品ｗｗｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 12:42:12 ID:xRl/wraT0

>>285
i-stopが未来っぽい・・・おやじギャグ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 16:38:40 ID:BLGUJZLk0

俺にはCR-Zシステムでも玩具風にしか見えん。
未来っぽいって一体何だろうか。

あ、でも展示会にある最新技術を見ると、おぉこれが未来か！って思うか。
それだな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 18:36:16 ID:FpQJrVWRQ

ロードノイズがうるさいと言われるアクセラですが
まあ実際うるさいわけだが
俺、社用車がプリウスなんだが、プリウスもそんなに静かだと思えねえのな
プリウスは、ことエンジン音に関しては不気味なぐらい静かなんだけど
ロードノイズはけっこう拾うよね
いくらエンジン音が静かでも、走り出したら重要なのはロードノイズなわけで
若干はアクセラより静かな気はするけど、大きな違いはねえなあ・・・と。
アクセラとタイヤサイズ一緒にしたら同じになるんじゃねえかなと思った

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 18:55:30 ID:6rBGih1p0

マツダはNVHに関しての技術が遅れてるとか言われるけど
出来ないわけじゃなくてコストの掛け方が違うんだろうな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 19:23:13 ID:7I8e2Sac0

NVHって何？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 19:48:23 ID:t63d4cuH0

質問者無視して15Cがどうとか20Cがどうとかばっかり。
お前ら本当にグレードコンプレックスなのなｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 19:53:30 ID:WJqi8A610

なんてたって
馬鹿しかいねえから
他に話題無し

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 22:10:25 ID:m9ix66f10

なんか普通に14㌔/㍑以上走るようになった20ｃ、気温が上がったせいか？

いや￥ガソリンが上がったせいだｗｗｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 22:44:52 ID:IIEKIGuH0

>>291
ノイズとバイブレーションとハーシュネスだろ

ところでハーシュネスってなに？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 23:50:48 ID:byAn2ujk0

バイブレーションがタイヤとエンジンから伝わる振動
ハーシュネスは路面の状況から拾う振動だったと思う

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 00:01:42 ID:LANOTg6G0

まあ、実際に話題がないわな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 01:28:09 ID:J18oJs1X0

純正オーディオをつける以外にMIDに再生中の音楽を表示させる方法はないものか・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 01:34:45 ID:Jxn8souc0

>>275
そんなもん

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 02:15:27 ID:kmoGmBtd0

>>267
マフラーにナニを突っ込むやついるらしいよ

そんなに好きなら愛車とやっておいでよ？ｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 11:53:47 ID:tZRKPJ+E0

アクセラで高速を往復５００ｋｍほど走ってみた。前乗ってた車に比べて、走行後の体の疲れ方が全く違う。
アクセラのほうが疲れない。明らかな違いを体感。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 12:09:50 ID:u2iA+vSS0

もっと詳しく書いたらどうだ？
前乗った車や燃費、走行性能、書くことは山ほどあるぞ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 14:29:00 ID:Ecwx7Lux0

アクセラでもちょこっと脳汁が出るんだよ。
だから運転が楽しいし長距離でも疲れも少ない。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 14:58:09 ID:h5kq3VXY0

まもなく新型が発売されて１年でオーナーも増えたことだし、
最近、過疎気味なのでオーナーのレビュー聞いてみるのも面白いかもな。
では、言い出しっぺの俺の感想だ。

アクセラのスポーツの１５Ｃ乗ってる。昨年、減税対象車探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと力強く走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかもスポーツカーなのにＣＶＴだから変速ショックも皆無で良い。１５Ｃはドン亀と言わ

れてるけど個人的には速いと思う。２０Ｓと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ＣＶＴなのに前に進まないし。

燃費にかんしては多分２０Ｓも１５Ｃも変わらないでしょ。i-STOP乗ったことないから

知らないけどi-STOPがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも１５Ｃな

んて買わないでしょ。個人的には１５Ｃでも十分に低燃費。

嘘かと思われるかも知れないけど東海北陸道で１００キロ位でマジでプリウスを

抜いた。つまりはプリウスですらスポーツの１５Ｃには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 15:01:48 ID:F8PzN79y0

そんなコピペ貼って楽しいの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 15:12:17 ID:GCupj7JH0

>>304
違和感ないね。
>>305
15C乗り涙目だな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 15:17:17 ID:h5kq3VXY0

>>305
ちっ、うっせなー。反省してまーす。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 16:14:05 ID:u2iA+vSS0

77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/05/04(火) 22:38:29 ID:wEUp6njG0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。２０Ｓは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。アクセラ２０Ｓに乗ってまだ１年未満の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「アクセラいいっすねえ」などといわれる。
俺のはノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼアクセラ１５Ｃに乗ってるんだよ。
２０Ｓやマツダスピードアクセラじゃない。その他のアクセラな。１５Ｃとか１５Ｓとか。
ひでえ奴になるとデミオスポーツとか。あえて「その他のマツダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「アクセラいいっすねえ」の中には「同じアクセラ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋は２０Ｓとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

２０Ｓと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。２０Ｓに乗ってる奴はそんなことは
いわない。マツダスピードアクセラに乗ってる奴もそうだろう。アテンザやＲＸ－８乗りでも同じだ。ロードスター乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。２０ＳやＭＳＡ、そしてマツダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「１５Ｃ」に乗ってる奴らだよ。
アクセラってだけで２０Ｓと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

もう一度いうが、２０Ｓは孤高。
１５Ｃとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 17:38:12 ID:GTt8CpZm0

秋田

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 17:44:55 ID:4jEKX7hw0

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のマツダ行ったんです。マツダ。
そしたらなんか冷やかし客ばかりで試乗できないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、決算大商談会！って書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、来場プレゼント如きで普段来てないマツダに来てんじゃねーよ、ボケが。
来場プレゼントだよ、来場プレゼント。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でマツダか。おめでてーな。
よーしパパ試乗プレゼントも貰っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、成約特典やるからまずは印鑑持ってこいと。
マツダってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
テーブルの向かいに座ったセールスといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとコーヒーが出てきたかと思ったら、隣の奴が、40万引きで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、40万引きなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、40万引きで、だ。
お前は本当に40万引きを期待しているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、40万引きって言いたいだけちゃうんかと。
マツダ通の俺から言わせてもらえば今、マツダ通の間での最新流行はやっぱり、
13年落ちエコカー補助金、これだね。
ナビプレゼント13年落ちエコカー補助金DOP無料付け。これが通の頼み方。
13年落ちエコカー補助金ってのは国から25万貰える。そん代わり今の車は廃車決定。これ。
で、それにナビプレゼントDOP無料付け。これ最強。
しかしこれを頼むと次からマツダ地獄に陥るという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、素直にトヨタ車買ってなさいってこった。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 18:14:46 ID:Jxn8souc0

>>310
懐かしいなーこのｺﾋﾟﾍﾟ
しかもこんな下手くそな改造初めて見たｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:10:29 ID:ClGNbm7l0

マイナーチェンジで、普通の顔に変わりますか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:21:49 ID:2r0Olfrc0

病気が進むと思う

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:50:49 ID:Lwmnt65B0

>>298
DOPでも表示されるんでしょうか?

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:02:15 ID:QCEBcHvu0

>>231
おめでとう
変化は自分で感じてくれ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:04:30 ID:tDV8tpUqP

>>312
高島政伸みたいになったりしてな

317 ：298：2010/05/12(水) 22:43:32 ID:jH/RJ8sA0

>>３１４
ＤＯＰのオーディオなら表示されるみたいです
ナビつけちゃうと純正でも表示できないらしい
ナビと別にＭＩＤでオーディオ表示できたらすごく便利だと思うのは俺だけかな・・

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:46:11 ID:kuoPdaww0

お兄ちゃんのほうに似たりして

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:53:53 ID:D8mtG+600

革巻きステアなんだけど、
なめし革の良い部分と荒い部分があるのは仕様？
左右で握り心地が違うのが残念だ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:58:29 ID:Lwmnt65B0

>>317
え？そうなんですか？
当然ナビ付けても表示されると思ってました。
MIDオプションでカラーにしようと思ったけど、それなら白黒で充分かな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 23:22:17 ID:mbfasAifP

発進時の若干唸るようなエンジン音を何とかしたいなぁ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:58:41 ID:x6JpjOjq0

ほんと乗り降りしにくいなアクセラ
コンビニ行くにもいちいちしんどいぜw

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 03:19:28 ID:zRGVkldv0

>>322
どんだけ足腰よわいの？ｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 10:09:14 ID:2XG3nFZu0

>>323
なんでこんなちっちゃなことにいちいちつっかかるのかと。
今まで乗ってた車よかドアの厚みがあるからじゃね？とか馴れ合えねーのか。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 11:06:04 ID:v20I5naw0

アクセラのデザインはピニンファリーナやミケロッティの仕事に比肩するよな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 12:05:18 ID:088wHf0m0

さんざん既出だとは思うんだけど、オートロックに設定変更って個人ではできないのかな？
寺に行くべき？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 12:24:43 ID:9gBMftKI0

>>326
不可能
作業にそんなに時間かからないからディーラー行け

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 15:09:08 ID:JtP7fPw20

自分で設定変更できたらいいのにね。オレもOFFったときルームランプが点灯しないようにするか迷ってる。
おおむね便利なことが多いんだけど、夜に暗いところでエンジン切って女の子としっぽりやったりするときはものすごい余計な機能だ。

329 ：326：2010/05/13(木) 16:26:33 ID:ExLZVOJe0

>>327
>>328
ありがとん。寺いってきます。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:19:56 ID:nkZmYGA7P

なんか教習車でリコール出たみたいだね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 00:15:48 ID:qZbsbyCT0

>>324
そっくりそのまま返すｗ

乗り降りしにくいとかって、どんだけ細かいことなのかと
普通ならきにならないぜ？ｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 00:57:03 ID:pQv4IydT0

エレンあげちゃうとかヤバイな
家の親は家族間でのお金のやり取りもしっかりやる人だから
そんなことは無くて安心かな
俺が売っても二束三文で要らなくなったフィギユアやドールを
小さい子にあげてるけど、大きいお友達向けのでも意外と大丈夫なんだよなぁ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 00:58:22 ID:pQv4IydT0

失礼

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 08:48:55 ID:zUbj4sLAQ

「マツダ乗りはオタクが多い説」はやはり真実か・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 09:18:03 ID:Fy1/Y4Uw0

年齢層だろ。
若い層ほどオタクが多い。

ゆとり世代なんて半数がオタクだぞと言ったらおっさんらは驚くのだろうが。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 12:33:46 ID:IacHo9Qe0

そういや、セダンのGPマフラーはどうなったのかなー
誰か開発協力したのかなー
新潟はちと遠すぎやで

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 13:12:29 ID:aWAanps+0

ボンネット裏遮音材までケチってからに安車

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 13:18:11 ID:X/9K0INP0

セダンのデザインは秀逸

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 17:14:22 ID:NIWQy1+i0

>>337
i-stop付いてても街乗りでゴルフに負ける車ですから。
CPで勝負するのがマツダ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 19:42:08 ID:NjS2D8GA0

>>336
うちの近所だぞ。GPスポーツ。
で、オレはセダン乗り。でも15Cはお呼びじゃないようで。
うるさくなってもイヤだし。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 20:26:49 ID:DTUiHxLe0

>>340
そんなあなたにはこれ。
http://www.autoexe.co.jp/products/STAINLESSMUFFLER/PremiumTail/premiumtail.html

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 20:49:12 ID:NjS2D8GA0

ん？これにもセダン15C用は無いようで。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 21:17:35 ID:vyxHS01Y0

ウォッシャー液が入れにくいねアクセラは
少しこぼしてしまった
下のほうの何かの機械にかかってしまった

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 21:32:07 ID:UuHM9pv70

１年目で手取り18万くらいで、奨学金も毎月1.4万返してるんだが、
アクセラ買えますか？(´･ω･`)
本体よりも維持費がかかるとも聞きました。
保険が年18万とか嫌になりますね。

田舎でコンビニいくのにも数十分かかるので、車いる・・
こんな底辺野郎は軽で我慢したほうが、お金を他にまわせますかな～

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 21:39:35 ID:eltptwM10

2年目で手取り同じぐらいの一人暮らしだけど買ったよ
まだ後悔はしてない

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 21:56:04 ID:UuHM9pv70

>>345
いいですね～　大事にして下さい。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:41:41 ID:TqLB/DmF0

>>345
俺もそれで、髪とか服に金使えなくなった。貯金もできない。だが後悔してない。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:44:35 ID:DTUiHxLe0

>>342
すまん、セダン15C用無かったんだな・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:47:35 ID:uUENLUPE0

>>344
残価設定型ローンなら、月6000円くらいも出せば買えるよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:53:53 ID:lqbVeowuP

車両保険を車ワイドにしたら保険10万もしなかったよ 26歳以上だけど

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 23:59:45 ID:X8Y9VghJ0

新車にこだわらないなら中古車も良いよ
新古車とか未使用車みたいのはある、中古になるだけで結構安くなるしね
必要なものは後から付けていく形で

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 00:11:12 ID:6BUv6xK30

ｾﾀﾞﾝ15CのﾏﾌﾗｰAutoexe以外でまだ出ねーのか

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 05:49:02 ID:0Sk32KAC0

BOSEとセットのALPINEナビはやっぱり
走行中にTVやDVDの視聴、ナビの操作は不能なんですかね？
配線やり変えたり視聴可能にするキットが必要？
あと、サブウーハーが機能してるのか不明っていう様なレポがあって納車まで不安だ…･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･教えてエロい人

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 07:44:31 ID:HwmTPhve0

>>353
走行中の操作は基本的に無理だが、キットは要らないが配線で出来る。

ウーファーは重低音をズンドコ鳴らすのが好きなら物たりないと思う。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 10:57:03 ID:D3uRyEu8P

新型プレマシーが今朝のチラシにあったが
ほんとにそっくりなんだなあ顔

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 12:38:14 ID:zNk7yf2di

あ、もうチラシとか載ってるんだ？？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 12:39:00 ID:u042+oZD0

>>355
口は一緒だけど、フロント～側面の曲線が
アクセラみたいに筋肉ムキムキしていない。むしろベリーサにちょい似と思った。

358 ：201：2010/05/15(土) 13:42:33 ID:m90UZMaN0

今日、はんこ押してきました。
交渉はストレートに、向こうが出してくるであろう価格の－１０万で、これなら買うという値段を提示しました。
そうしたら、結局こちらの提示値の＋数万でしたので、追加のオプション＋αに
多少の加算で、きりのいい数値で落とし込むことが出来ました。

197,198,207サンありがとう。
さすがに207サンまで行かなかったけど、良い結果に出来ました。
親の代からのつきあいからですので、「これからもよろしくね。」（代替わりするからw）
と言ったのが良かったのかな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 13:46:20 ID:pvAvwR/i0

15s 予約しました。
銀行の審査待ちです。
色は青です。
嬉しいです。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 13:49:54 ID:Z1lVZ+ej0

俺のアクセラ先週生産だった
あとは待つだけ！楽しみすぎる

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 14:26:48 ID:ODz4ZHWZ0

>>358,>>359
オメ！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 14:43:19 ID:0Sk32KAC0

>>354
ズンドコ鳴らさないから大丈夫だけど体感出来ない程だと物足りない(勿体無い)…

視聴も不可能って事ですかね？
走行中、視聴可能でステアリングボタンで操作出来たら良いかな～って思ってたんですが無理ですよね(´•ω•`)

アクセラのって外すのめんどくさそう∑(´･ω･|||)
業者に出す方が無難かなぁ…でも業者に汚されたくない(´;ω;` )

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 15:03:10 ID:WmUh7Far0

今日試乗してきた。
バッテリーはコンピューターの
設定をしなければいけないので
自分では交換できずディーラーに
頼まないといけないと聞きました。
バッテリー2個付いてるらしいが
高いんですかね。
アイストップ車の場合ですが。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 15:36:28 ID:s2RFP89T0

>>363
もうちょっとにほんごをべんきょうしましょう。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 17:45:22 ID:4lwCLXyg0

>>362
ナビの配線いじるのなんか簡単だから自分でやりなさい。
金が有り余ってんなら高い金だしてキットかって店に出せばいいと思うけど。
自分でやればエレクトロタップ一個ですむ。
業者に汚されたくないとか思ってるのに自分でやり方調べないのが不思議でしょうがないわ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 18:43:28 ID:rchUnBVj0

>>363
電装系弄るときとか、バッ直するときとか
ショート防止に電源抜いたら毎回Dに行く必要がある。

めんどくさくて弄るのやめたわ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 18:46:35 ID:HwmTPhve0

>>362
試聴に関してはディーラー次第だろ
イコライザで低音あげれはそこそこ響く。
DVD見てるとうるさい位だ。
体に響くほど低音を「体感」したいってんなら無理。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 18:53:28 ID:HwmTPhve0

>>362
試聴じゃなくて視聴だったか、イヤスマン。

配線いじれば走行中テレビ見れるし、ステアリモコンも使える。
全然問題ないよ。
って言うかDOPナビなら普通にステアリモコン使えるはず。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 19:10:03 ID:u042+oZD0

>>358
契約おめ！
納得いく金額で購入されたようでなによりです。

おっしゃる通り、ディーラーとの付き合いは何より大事。
（親切なディーラーほど、気に入って長く乗る車ほどそう思います）
マツダの車で何か困ったらお世話になる人達です、仲良くやっていきましょう！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 19:29:02 ID:XFp3Wb380

駐車場に入れる時とかで前進走行中にシートベルト外すと
停車してもずっと警告音鳴ってるんだな
9ヶ月乗ってるのに今まで知らんかった

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 19:53:06 ID:0Sk32KAC0

>>365-367-368
結局、配線いじらないとダメか…
停車時しか観れないTVって意味ないと昔から思う。
配線は別に自分で出来る。が、アクセラって外すのめんどくさそうだから自分で破損して後悔するよりは業者かなと…

走行中視聴可能ならダイレクト操作不可でもステア操作OKとかなら弄らなくてもOKだなと思って。

サブウーハーはドンドコ鳴るのはイラっとするので大丈夫そうだ。
昔はアホみたいなデカいBOX積んでたけど歳を取ったんだな～っと実感…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 20:29:20 ID:nW7hwI3+0

>>369
でもディーラーの人間も転勤があるんだぜ。
気がついたら別の店舗へ、という事が多々ある。
営業ばかりじゃなく信頼してるメカニックも移動しちゃうから困る。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 20:32:10 ID:m90UZMaN0

>>372
転勤より定年の方が早いと思う。
なにせ、親が最初に買ったときから居る人みたいだし。
いまはそこのとｐ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 20:45:14 ID:9d2ZSNfH0

>371
>停車時しか観れないTVって意味ないと昔から思う。

そんなもん、走行中に観たりいじったりしてると事故するやつが増えるからだろうが
携帯と一緒
今はメーカーが自主規制してるわけだけど
自主規制してなかったら携帯同様に法律で禁止されるのがオチ
携帯より観てる時間長いしね

そういう意味ではメーカーが自主規制してくれているおかげで
改造しても違法にならないともいえる。

で、改造方法を解説してるサイトで走行中に観れたらいいなと例にあげてるのが
スポーツ中継でワールドカップもあげていた
サッカーなんか見てたらそれこそ事故の元だと思うんだが。
観たいシーンはそれこそ突然起こるからね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 20:45:26 ID:s2RFP89T0

>>372
それある。俺の買ったディーラー、担当の営業は退職したし、信頼できるせっかく仲良くなった
サービス担当の人も移動でいなくなってしまって、今そのディーラーに行ってもまるで初見の
ディーラーに行ったみたいな感じで。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 21:28:21 ID:0Sk32KAC0

>>374
まぁ自分は車でTVなんて殆ど観ないんだけどね。
渋滞時の同乗者様にね…
車体がDに着たら納車前に他の業者に配線やってもらおう…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 21:51:12 ID:ls9qLXVk0

Dに言ってみるのも手だけどね

ちょっとやってよー　って

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 22:24:59 ID:iigimPMk0

>>377
　オレはそれで断られたから、DOPでのナビはつけなかった

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:09:33 ID:nW7hwI3+0

「走行中でもテレビを見れるようにしといて」
とか具体的に言うから断られるんだ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:22:33 ID:O/F/oRuB0

>>370
オレはグローブボックスの奥に物が入るって半年気づかなかった。
これからは嫁に隠すもの入れに使おうと思う。まあ、嫁なんかいないんだけどさ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:30:16 ID:3NhTXgHD0

>>343
灯油を入れるためのポンプを新しく買ってきてウオッシャー液専用として使うんだ。
自分は前の車からそうしてる。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:40:40 ID:LmhMzbrh0

>>379
なんて言えばいいの？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:57:13 ID:lsq32zq3P

ちょっとアレしておいて！
アレだよアレ！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 00:18:33 ID:kmfG3Ppu0

>>379
Dでは「何か」が起きた場合の為に絶対やらないだろう。
担当曰く新車購入のOPはDでは無くて取り付け専門の工場があるらしい。
車輛製造⇒OP取り付け⇒Dに出荷⇒D販売等の社外品取り付け⇒納車らしい。

Dにどうしてもやって貰うなら営業担当じゃなくて整備士にこっそり頼んだらやってくれそうだ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 00:30:51 ID:fgjHe0Qr0

>>384
MOPは工場だけど、DOPは各販売店で取り付けだろ。
「取り付けの際、Pラインのアース落とししておいて」と頼んで、
「何か不具合があってもこっちが責任取るから」と言っておけばいい。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 00:37:59 ID:MO5aUrbQ0

今日、道路の向こうから
紺色というか赤紫色の見慣れない車が迫ってきて「アルファ？こんなデザインだっけ？」と思ったら
新アクセラでした。紺色かっこいいよ紺色。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 01:25:56 ID:rSWh/ybK0

>>385
ＤＯＰだからってホントにディーラーの店先で取り付けてるケースって少ないんじゃないかな？
地域ごととか販社ごとにＤＯＰを取り付ける工場があって、そこでＤＯＰを装着して、
ディーラーに持ってきて客に納車、って流れだと思う。
だからディーラーに居る整備士に「ナビ装着する時にやっといてよ」ってのは無理じゃないかな･･･？
その整備士が取り付ける訳じゃないんで。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 02:46:54 ID:fgjHe0Qr0

>>387
ウチの地域だと店ごとに取り付けみたいだったけど。
納車前に社外フロアマット持って行ったらナビの取り付け途中で
内装バラし中だったよ。バックカメラもリアバンパー外してやったそうな。

そういやバックカメラはタッチペンでボディ同色にすると
整備マニュアルに載ってた気がするが、
実際納車された時は黒いまんまだったなぁ・・・。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 06:19:16 ID:5i93HZCf0

うちの地域も店先でつけてたよ
納車前日にいったら自分の車にナビ取り付け最中だった。
9月納車だったけど暑い中ご苦労様っていっておいた。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 09:12:05 ID:PN+I94qC0

アクセラ欲しいよう。宝くじ当たらないかな～～

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 10:02:29 ID:LTgf0AaD0

おまいら、今日も晴天ですよ！（首都圏）
２代目アクセラのオフみたいなのってないの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 10:26:54 ID:l0Ztrw5e0

>>384
俺がアクセラ買った寺の若い営業は「持って来てくれたら、いつでもやらせてもらいますわ」と
笑顔で言ってたが・・。寺によって対応が違うのは何故なんだろうな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 12:16:20 ID:PN+I94qC0

アクセラスポーツと、カローラフィルダー、どっちを買ったら幸せに
なれるだろうか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 12:19:45 ID:NQa/YCTbP

宝くじ当ててまたおいで

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 12:19:47 ID:GoMNvegF0

関東の場合はDOPは千葉で付けるって聞いたよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 12:36:14 ID:CaO75MOs0

>>391
ここで聞くより、SNS等のコミュニティに入った方が早いんじゃないか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 13:11:56 ID:kmfG3Ppu0

>>395
九州は福岡らしい。

広島や山口(生産工場)がある地域だとどーなんだろ？
近くにOP取り付け工場あるなら、わざわざ各地域に工場必要ないだろーし。

って、この話題はマツダスレだなw

>>390
宝くじ当たったらアクセラなんて眼中からなくなりそうだがw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 16:22:39 ID:MO5aUrbQ0

>>393
マジレスすると、
広さならフィールダー
見た目の印象でビビビと来たらアセロラ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 20:55:51 ID:QvYoRENd0

アクセラスポーツって、どこがスポーツなの？
2.0Lはギリギリ許せるとして、1.5Lの1250kgでスポーツは無いでしょｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:09:55 ID:kmfG3Ppu0

>>399
くくりが一緒だからいいじゃん別に
20Sも別にスポーツカーじゃないし、スポーツカーと言えるのはMSくらいだろ。
スポーティカーって言った方が正解か？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:14:11 ID:x3LA0Wyw0

リアオーバーハングの寸法おせーて

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:32:32 ID:NQa/YCTbP

カーリングをスポーツというほうがよほど不条理だ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:47:25 ID:HIBrWrUz0

>>402
あれはスポーツだっ！
全力でブラシで掃いた後に、20キロの石投げて40メーター先の的にピタッと入れるなんて、
一般人には無理。

むしろ碁やチェスをスポーツという方が不条理

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 22:29:11 ID:xTYToqSTQ

たぶん何度も言われてる気がするが
日本じゃハッチバックが嫌われてるから
ハッチバックって単語を嫌って「スポーツ」って呼んでるだけ。
ほんとはアウディみたいに「スポーツバック」とされるべきだったのかも。

ファミリアのときのSワゴン(ショートワゴン)って名称も
ステーションワゴンブームの去った現在じゃ微妙だし
しかも厳密にはワゴンじゃないから問題あるよな

そもそもアテンザにハッチとワゴンが両方あるから名前がややこしくなったんだと思う
アテンザからハッチバックはスポーツという名称にしたものの
ほんとのスポーツカーであるMSアテンザはセダンだという・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 22:54:19 ID:fgjHe0Qr0

>>400
MSはGTカーだと思ってる俺。
スポーツカーにハーフレザー電動シートとか
自動防眩ルームミラー装備っていうのはなんか変だ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 00:31:35 ID:AQL4Ry7n0

20S所有者だが、９ヶ月で18,000km走破したところ、
エンジンから低回転時にガラガラ音が発生するようになったorz

多分、オートテンショナーとかのベアリングが、
どうにかなったと思うんだが・・・。

このスレでは不具合や故障報告が少ない気がするけど、
まあオレの車は別としてorz、
今回のアクセラは品質が安定しているのかな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 03:29:17 ID:dahT6IZrP

>>406
おれも13000kmだけど、カラカラなる。
エンジン音の安っぽさが更に増したよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 07:58:59 ID:mYCElPZE0

>>397
新車の用品取り付けは「マロックス」というマツダの関連会社が行なっている。

ttp://www.malox.co.jp/company/network.html#10
の車両サービスの各センターで行なっている。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 08:05:16 ID:L6kIod0J0

>>406
俺もカラカラ鳴る。
俺の場合は音の出所はナビの裏の配線が振動で当たってるっぽい
自分で配線弄ってるから、自己責任で治すけど。

エンジンから鳴っているならすぐに見てもらうべきじゃないか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 09:40:17 ID:0dATIBlw0

>>382
定番は運転してる自分はいいけど、オクサンと子どもがドライブ中に
見るため、とかなんとか言うもんでないか?

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 12:02:50 ID:dahT6IZrP

>>409
寺に見てもらっても、エンジンのカラカラ音は、大体が迷宮入りするんだよな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 14:30:13 ID:tcPqj7Ba0

いろいろブログ漁ってみたら、こんな記述あったよ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/587540/blog/18086119/

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 19:15:19 ID:zDjjeuLV0

質問させてください。
15Cなんですが、ドア連動のフットランプを設置しようと思い、ハンドル下にきていた
カプラー（２０S用のウェルカム照明のカプラーだと思います）にLEDを接続しました。
すると、ルームランプ・ドアの開閉のいかなる状態の時も淡く常灯し、ドアを施錠した時にだけ、明るく点灯します。

全くの素人なので途方にくれてます。なにが間違っているのでしょうか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 19:47:22 ID:dzVNcEmz0

茶色と紫の配線が来ている白い小さなカプラーだぞ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 19:51:30 ID:dzVNcEmz0

あ、ついでにこれはマイナスコントロールなんで
ボディーアースしちゃだめよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 20:11:47 ID:zDjjeuLV0

>>414
>>415
お答えありがとうございます。茶色と紫の白いカプラに接続したんですが…。
あ、さきほど、ひょっとしたら、アースか、と思ってボディアースしたところLEDが最大輝度で常灯しました。
やっちゃだめだったんですね(^^ゞ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:06:17 ID:NUY8Sz4X0

不具合といえばたまにオートライトが消えない
トンネルを抜けて直射日光が当たってるのに。
どこか接触不良になってると思うのだが。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:15:23 ID:QMxMoFpj0

なんか、やっぱりマツダの車だな～～って感じ。
不具合多そう。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:43:03 ID:djxwkiTA0

そうだよ？何を今さらw

トヨタとかGMとか乗ればいいじゃん？
ダルいヤツだな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:02:37 ID:6bZAKWcb0

15S Styleにはフレキシブルフロアボード＆ネットは付かないみたいね。
今日実車見てきたけど普通の一枚板だった。
床下収納部分はあるからそんなに困らないと思うけど、
頻繁に開け閉めする人には向かないかもね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:36:17 ID:K00KlAOR0

>417
それは不具合じゃないよ。マニュアルを読み直してみては？
現行のプレマシーに乗ってるけど、長いトンネルを出たあとに
そういう動作をすることがあるって、マニュアルに書いてたと思う。

予想だけど、たぶん夜間のトンネルでライトが消えないような
ロジックにしているんじゃないかな？

>418
RX-8を新車で買って3年乗って、プレマシーを新車で買って4年になるけど、
両車ともなーんも故障には遭遇してないよ。

その前に乗っていたシトロエンのサクソは新車から2年過ぎてからボロボロ壊れてくれたよ。
走行中にエンジンが止まったり、とんでもない品質だった。。。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:56:22 ID:SQ67SXrm0

どうでもいいことかもしれないけど
一昨日スピーカー交換してみた。
みんカラを参考にしてたんだけどドア内張りのクリップ。。。。
ホントにかなりの確立で破損する。。。
計７本のクリップで止まってるんだけど力のかけ方が悪いのか
クリップの強度の問題か３本くらいはドアパネルに残る。
エーモンのスペア用意してたんだけど純正のものと比べてみると
エーモンのほうがしっかりできてるように思えた。
内張り頻繁にはずすようならはずしたときに全部交換しといた
ほうがいいかもしれない。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 00:13:55 ID:oL0lJt580

>>417
納車の時に説明あったぞ。
長いトンネルをぬけた後は夜だと認識して点きっぱなしになるから、
一度OFFにしてからまたオートにしてくださいって。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 00:25:26 ID:Mk3BsO6PP

>>417
消えないと困ることある？

むしろ安全のために日本も24時間点灯にすればいいと思う。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 01:01:41 ID:NC6GIiFt0

>>423
＞長いトンネルをぬけた後は夜だと認識して点きっぱなしになるから、
そんな状態にならねーぞ？
曇り空で関越トンネルから出てもちゃんと消えるけど？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 01:05:12 ID:/SmcPIPQ0

>>424
周囲が明るい状態なのにナビやMIDの照度が落ちたら見にくいだろ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 01:31:45 ID:x03qf1UK0

つーか、トンネル出ても消えないんじゃオートの意味無くね？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 01:42:13 ID:8UtzuhlZ0

SKY-G搭載ﾏﾀﾞｰ　ﾁﾝﾁﾝ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 01:46:03 ID:/d3TjRm50

>427
いや、9割9分以上の場合はトンネルを出た時に消えると思うよ。
4年乗ってるけど、そういう現象は年に一回あったかどうかってぐらい稀。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 03:27:51 ID:RMEGUDPQ0

今年の夏以降、他社はハイブリッドだらけに
なるというのに、MAZDAときたら・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 10:44:49 ID:6pjDvw380

松田はよくわかってるんだよ。ハイブリッドはお世辞にも環境に配慮しているとはいえないと。
内燃機関の煮詰めと、バイオ燃料との併用への長期的な移行、などなど。

ただ1500ccのディーゼルターボを出さないのは同意しかねるのだが・・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 19:52:20 ID:WFWoE8wl0

８月くらいに乗り換え検討しているんですが、
セダンとスポーツのどちらがいいか、ちょっと考えてまして。

いずれはどちらも試乗してみるつもりだけど、
走りってやっぱ変わるもんですか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 19:56:33 ID:qIV2/Rip0

>>432
セダンとスポーツで検討するんだったら、後席は要確認。
セダンの方が頭上スペースが狭くなるから。

後ろに人が乗ることが殆どないんだったら大丈夫だけど。

あと、やっぱりデザインの好みじゃない？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 20:04:58 ID:WFWoE8wl0

>>433
今セリカ(最終モデル)に乗ってて、15万キロ超えちゃったのと、
ヨメさんが運転したがらないので、買い替えなんですわ。

ヨメさんと相談してデザインだけは譲れないってんで
アクセラにした次第なんだけど、後部座席が狭くて低いとなると
スポーツにさせられそうだなあ……。

個人的にはセダンにしたいｗ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 20:15:58 ID:x03qf1UK0

>>434
後部座席の広さはセダンもスポーツも一緒。
頭上高が違うだけ。（Cピラーの寝方の違い）
今までセリカで用が足せたならセダンでも大丈夫だろ。
子どもも150cm程度までなら特に問題にならないだろうし。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 20:35:48 ID:7bOjg99w0

マツダのスマイル顔は、正直アクセラしか似合ってないと思うのは俺だけ？
次期プレマシーとか次期デミオは明らかに口だけが浮きすぎ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 20:38:51 ID:ECqX6fJh0

>>432
セダン・スポーツの両方試乗したけど
後方視界がセダンのほうが狭かったし
頭上スペースが低かったのでスポーツにした
あと営業車の１５Fはセダンだし。。。

ただ後部座席の乗り心地はケツがある分
ちょっとだけセダンがマイルドかもしんないけど

足元の狭さはどっちも変わらんよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:05:03 ID:t7bq4Vhx0

セダンのでかいヘッドレストは魅力的
後ろに結構人乗せるからさ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:30:15 ID:54pX+Dq30

>>438
ヘッドレストと人を載せることがどう関係あんの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:48:07 ID:HNIcpC/Q0

>>439
後ろから追突されて同乗者が鞭打ち状態になるかもしれないってことを
気にしてるんじゃないか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:54:57 ID:t7bq4Vhx0

>>439-440
そそ。
家族にも首悪い人いるからさ
まあ後部中央席のヘッドレストと三点式シートベルトがあるからアクセラにしたんだけどね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 01:10:53 ID:8yEw9HmR0

>>441に激しく同意
与作はヘッドレストが何の為にあるのかご存じ無いようだな

443 ：401：2010/05/19(水) 08:38:04 ID:kQPrQhXOP

リアオーバーハングの寸法分かったので一応貼っておきます。
現行が一番短いんだね。

①アクセラスポーツ（ＢＫ型）
（２００３年１０月発売開始～２００６年６月マイナーチェンジ迄）　
　　（グレード）　　　　　（オーバーハング：リア）
・１５Ｆ、１５Ｃ、２０Ｃ　　　　　　９０１ｍｍ
・２０Ｓ、２０Ｈ、２３Ｓ、２３Ｈ　　９４７ｍｍ

②アクセラスポーツ（ＢＫ型）
（２００６年６月マイナーチェンジ～２００９年６月モデルチェンジ迄）
　　（グレード）　　　　　（オーバーハング：リア）
・１５Ｆ、１５Ｃ、２０Ｆ、２０Ｃ　　８５７ｍｍ
・２０Ｓ、２３Ｓ　　　　　　　　　８５２ｍｍ

③アクセラスポーツ（ＢＬ型）
（２００９年６月モデルチェンジ以降）
　　（グレード）　　　　　（オーバーハング：リア）
・１５Ｃ、２０Ｃ、２０Ｓ、２０Ｅ　　８１０ｍｍ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 19:34:50 ID:qjGDgtyVP

エアコン、オートだと、A/Cオンがデフォなんだけど
仕様なの？エコノとノーマルは温度によって切り替わるみたいだけど

いつもA/Cは自分でオフにしてる

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:04:53 ID:pXJT/XUq0

Autoはすぐ外気導入にするし、送風口へんなとこにするし、まったく使えん。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:12:51 ID:UMq5JELe0

フルオートエアコンは使いにくいな。
俺もA/C OFF派なので、普段はマニュアル操作にしてる。
でもマニュアル操作だとエンジン暖気前から送風するから
冷風吹き込んできたりして微妙にイラつく。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:14:46 ID:qjGDgtyVP

>>446
真冬のエアコンとかどういう設定だとか思うよね
外気温わかってるんだから、そのあたりのロジックなんて簡単に組めるだろうに

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:26:44 ID:mCCPG4FsP

>>445
AUTOで内外切り替えしてくれるっけ？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:33:52 ID:UMq5JELe0

>448
AUTOスイッチ
スイッチを押すと設定温度にあわせて､以下の機能が自動制御されます。
・吹き出し風の温度調節
・吹き出し風量調節
・吹き出し口の切り替え
・内気循環/外気導入の切り替え
・エアコン (冷房・除湿機能) の作動/停止
・ A/CとA/C ECOの切り替え

表示灯について
・点灯―オート作動時。
・消灯―オート作動中に吹き出し口切り替えスイッチ､ファン調節ダイヤル､
曇り取りスイッチのいずれかのスイッチを操作したとき。
操作した箇所以外は自動で作動しています。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:36:28 ID:pXJT/XUq0

これから梅雨の時期、エアコンよりもアホなオートワイパーどうしてくれよう。
まじでマニュアル化できないのかな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:39:21 ID:UMq5JELe0

ミスト機能の位置が悪いもんなぁ。
スバル車みたいに手前引いてミスト、ボタン押しでウォッシャーなら
アホオートでもミスト機能でカバーできるのに。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:04:04 ID:/Mc53a3h0

そんなにひどいか？
今まで4秒固定の間欠しか無かった車種に乗ってたから割と快適だけどなあ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:18:29 ID:UMq5JELe0

全然降ってないのに感度最低にしてても突然ハイで動き出した事がある。
また全面見辛くなっても反応しない時もある。
使ってて思うのは、雨粒が小さい時は反応してくれないっぽいねぇ。

個人的にはハイは豪雨以外は使いたくないので勝手に作動して欲しくないし、
必要なときに拭いてくれないにも関わらず、ミストが使いにくい位置にあるから困る。
なんでMIST ← OFF → AUTOの順なんだよ・・・。手前引けばウォッシャー吹くし。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:23:39 ID:o5T+AlUR0

ブリスクプラグって、入れた人居る?
点火系を弄ったから、入れてみようかと思うんだが。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:19:12 ID:pYw3kqIDP

今日はじめてガンメタ青みたカッコよかった
雨降りだったけどあの色は曇天に合う気がする
晴天ではどうかな？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 04:16:04 ID:5p9tkb/o0

個人的には悪い顔の黒かアイラインの目立つ白がカッコイイなあ。
ショッピングセンターの駐車場でみた白が洗車してなくてあまりにも汚かったからイメージダウンしたけどｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 08:43:22 ID:mcK8JaMT0

色の感性は個人差があるからこれが良くてこれはダメとは思わんが

アクセラって、白も似合う車にしました的なことを言ったんだっけ？
ソース忘れた。セダンだっけ。覚えてねぇ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 08:45:44 ID:OzQe0VSii

>>436
いや、俺もそう思う。

特にプレマシーは頬っぺたのあたりがプクッとしてて、デブの子供の顔みたいに見える。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 11:05:35 ID:lFnDA72C0

>>424車のライトってさ、いちいち付けたり消したりするのが、超面倒くさい。
特に昼間の運転でトンネルに入る時はつくづくそう思ってしまう。
俺的には安全以前の部分で、車のライトはエンジン掛ってるときは、
常時点灯にした方が良い気がする。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 11:36:21 ID:jzzTaK440

トヨタはリコール連発だけど｡マツダはまだ？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 11:46:59 ID:m2iQ4QcK0

エンstopはあるかもな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 12:32:21 ID:VPcdqZoC0

マツダからここまでリコール報告ないと、隠しているとしか思えないよな・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 12:53:58 ID:RsmYGiwu0

>>459
そこまで面倒臭がりなのに、運転はするという･･･
自分の運転する車だ。好きなだけ常時点灯させればいいじゃない。法的には規制されてないでしょ。
スイッチ入れっぱなしなら面倒もなかろ。

自動車のライトが常時点灯になると自動二輪との差別化が失われ、自動二輪の
安全面に支障を来たす可能性があるので自動車はやってない。
とか、自動二輪に比べて車体の大きい自動車は日中の被視認性に問題ないので点灯しない。
って話じゃなかったっけ。
面倒だからとかいう次元の問題じゃないよな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:16:41 ID:rtnappjvP

昨日アクセラパトカーをみた
ちょっと複雑な心境になった

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 21:02:16 ID:kL3Ji2xMP

>>464
まじで？見たいなぁー

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 22:18:02 ID:9179NyNf0

>>460
初代限定になったけど、連休前にしたばかり。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 22:58:12 ID:LkU4APpn0

ミクシィの新アクセラコミュ、下品な改造ばっかりしてるやつらが多くて萎える。
せっかくのアクセラの美しさが台無しだ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:51:54 ID:Y+Fixwou0

>>467
アクセラ、つーかクルマに限らず、ミクのコミュなんてどこもDQNばっかじゃん。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:32:04 ID:oky/LXq40

アクセラ買うなら2.0にしようと思ってるのですが値引きはどの位ですか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 08:01:47 ID:RnO1xCP50

１割～２割程度ではないか？
上の方の書き込みを見る限りは。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 10:29:49 ID:ohH2MA9c0

先輩上品な改造を教えてください
せっかくの愛車だから改造してみたいんだけど
参考にしようとｍｉｘｉのコミュ見てもなんか違うんだよなぁ･･･

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 11:55:47 ID:Ro7dtxes0

俺はデッドニングとSP交換＆サブウーファー追加、MPS用ホイールに変更した

音質up、ドアの開け閉め重音化、MAZDAマーク付きで純正っぽくインチup
上品かどうかは知らん。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 13:56:29 ID:xZ10ZoMc0

ラゲッジ・シート下の静音化、ランプ類のＬＥＤ化、ボディ補強部品の追加
マフラーカッター装着、シフトブーツ・肘掛け・サイドブレーキを革で装飾

同乗した誰からも指摘されたことないが満足
自分が満足ならなんでもオケ

痛車は理解できんが．．．

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 14:01:09 ID:RzCIHnix0

んなもん好きなように弄ったらいいがな。
人に教えてもらってするもんでもないと思うけど。
ファッションと一緒、好きなように楽しめば？

度が過ぎれば・・・若けりゃ苦笑いで済むけど、いい大人だったら近所の嘲笑の的だけどなｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 15:38:02 ID:/pYu2iTk0

>>474
ソウダ、若けりゃやりたい様にやれば良いと思うけど
最近は40位でもいますよねw

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 16:26:16 ID:RzCIHnix0

迷ったらやっちまえばいいんだYO。
それが勉強になるか？反省するか？

エアロにローダウン(笑）、LEDで電飾ギラギラ、低音ズンドコで
フルリメ（爆笑）決めちゃったチンドン屋さん♪
４０代毒男になっても、いつまでも子供心を忘れないオトナって素敵よね。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:08:44 ID:a17aS+se0

自己紹介乙

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:37:47 ID:jeEt8d0R0

まぁ格好良くデコるんであればいいんだが、
青カーボン一色のキモ内装とかは見るに堪えない。
どういうセンスしてんだろって思う。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:22:41 ID:gAW4kGPq0

>>478
龍さん乙＾＾

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:46:22 ID:+sBfidOI0

まあ好き好きだからさ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 22:34:11 ID:4x3O41bq0

だけど痛車とスポコンはちょっと…。
オーナーの多くが車への愛情が無い感じだしせっかくのボディデザインが台無しにしてるから

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 22:53:48 ID:ohH2MA9c0

新車はじめてだからいじるのも怖いｗ
とりあえず照明ＬＥＤにしてレザーのシートカバーでも取り付けてみようかな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:09:40 ID:uOOLrhFp0

この車のデザインって、あれ？ぶつけられた？凹んでる？
とか思って心配になることない？
近づいてよく見たらデザインだったという。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:12:59 ID:org8TfHqP

まったく

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:23:00 ID:EXcavyfE0

>>483
あなたにとってもオヌヌメ
ttp://www.gdb.co.jp/HP/KA/K370.html

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:31:44 ID:jeEt8d0R0

>>483
心配にはならんが、「アレ？」と思って近づいて見てみると
デザインだったという発見はあるな。
今日はリアドアの三角窓付近が凹んでる事に気付いたよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:35:38 ID:jeEt8d0R0

>>482
そういやシート全体を覆い被せるタイプのレザーシートは
数年後、元のシートが青カビだらけになるらしいぜ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 02:09:46 ID:ddgjrLnw0

上位グレード流用、マツダの他車種流用はさりげなくていいよね。おれもNCロードスターの純正ホイール装着しました。17インチのメッキっぽいやつ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 05:02:48 ID:06axgCgg0

>>487
え！？え！？マジ？？今レザー付けてるからさっそく今日外してきます

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 08:25:33 ID:AyiyPcOL0

>>482
俺ば尾灯と方向指示機と前照灯以外はLEDにしたよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 09:16:33 ID:WnqhRfpOQ

フロアマットを楽天の10000円ぐらいの安物にしたが
正直、クソ高い純正のフロアマットより質感がいい
毛足は長いしヒールパッドもちゃんとあるし色柄も選べるし
手間かかるカッティングシートや馬鹿高いシートカバーに比べたら
気軽にできるインテリアの模様替え。
ついでにフロアマット下に静音計画仕込んだが、これは微妙な効果だった

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 09:35:25 ID:7P6Iy6nV0

新型アクセラってなんでエンジン音の遮断はいいけど、ロードノイズはなんて煩いんだろう。

自分でバラしたことある人は分かると思うんだけど、
２重ドアシールになってたり、Aピラー内にニードルフェルト貼られてたり、
サイドシル内にウレタン充填されてたりもするのになぁ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 10:05:01 ID:50gVKtK40

現行アクセラスポーツ20Cが先週納車されました。
しかし、ちょっと気になることが・・・

i-stopでエンジン停止後にたまに再始動されない事がある。
i-stopランプがオレンジになってるわけでもないのに・・・（グリーン）

一旦こうなってしまうと、イグニッションボタンでOFFにして、ギヤをPに戻し
ブレーキ踏みながらイグニッションONしないとウンともスンとも言わない。

最初は後ろの車にクラクション鳴らされるで結構パニックになった。

みなさんはこういった症状に遭遇したことないですか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 11:07:22 ID:opFWm7SI0

>>492
初代・2代目とアクセラを乗り継いでいるが
あれはタイヤ起因が大きいと思う。
そもそも最近のブリジストンのタイヤはあまり評判が良くない気がする（高いだけ）

初代のとき安物のコンフォートタイヤに変えたら
走行時の騒音が減り、オーディオの音量が2下がった。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 11:13:09 ID:9yfaj7oK0

>>493
i-stop中はメーターは？
エンジンエラーやエンジン停止表示になってるとか？
液晶の表示もi-stop始動表示になってる？
それともエンジンoff表示？

i-stopじゃなくて本当のアイドリングストップ(エンジンoff)状態なら制御コンピュータの故障じゃないかな？
早めにDに行って治してもらわないとカマ掘られる確率上がる…

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 11:57:40 ID:7P6Iy6nV0

試乗＆所有の16インチと17インチのTOYOタイヤも煩いよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 13:15:48 ID:7VF9jCS30

16インチのTOYO煩いよね。
冬にスタッドレス履き替えた時に思った。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 19:44:43 ID:GKhona6D0

アクセラ2.0Eセダン，点火系をT.M.WORKSの三点セットで
チューン。めっさ効いた。エンジンが別物みたいに変化！
こんなに効くとは予想外でした。
今日の1000km 点検でオイル交換したら，吹け上がりが
更に鋭くなったよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 20:03:39 ID:yuvuy8yJ0

１５インチのスタッドレスから１６インチの夏タイヤに替えたら燃費がリッター２km悪くなり
加速も悪くなったorz

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 20:05:23 ID:yuvuy8yJ0

書き忘れたけど１５cね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:47:19 ID:vrERv+RP0

1/18スケールのBLアクセラがヤフオクとかで売ってるね。
MAZDA3仕様だから左ハンドルで値段も高いけど出来は結構良さげ。

誰か買ってけろ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:55:23 ID:5G8SQ0Oz0

1500なんてパワーウェイトレシオ糞すぎて元々加速悪いだろ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:57:34 ID:9yfaj7oK0

>>501
欲しいが高いなw
MAZDA3見るとMSじゃないのに2本出しマフラーやサンルーフ、高排気量のエンジンとかあるのにアクセラは…

せめてサンルーフはOPで欲しかった…
ハッチバックはサンルーフが似合うと思うんだけどね～使わないけどw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:58:57 ID:1Av/kEyt0

今日　２．０E　契約してきました。
納車は約1ヶ月後らしいです。
３０万程値引きしてもらったので満足です。
ん～　長い１ヶ月になりそうだｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 22:05:39 ID:a9bjs1i80

>>501
>>503
俺はとりあえずトミカ買ったｗ
ttp://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/1002.htm

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 01:41:23 ID:dkyDVpaW0

>>505
トミカはいいタイミングで出してくれたよな。
20年ぶりにミニカー買ったわ。

507 ：493：2010/05/23(日) 07:59:48 ID:PC14qXSH0

>>495

メーターのi-stopのランプは、最初は緑でエンジン停止後、再始動しない時は
消灯の場合とオレンジになっている時があった。

液晶の表示は、特に何も表示されていなかったような・・・
（液晶表示は気にしてなかったんで今度から気にします）

一応ディーラーで一通りの診断をしてもらいましたが、特に以上箇所はなし。

運転の仕方に問題があるのだろうか・・・

いつ起きるかわからないので、起きた時になかなか冷静にi-stopのランプや液晶の表示を
見れてない時があるので、今度から停止時は注意して確認するようにしてみます。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 08:46:42 ID:bQUjMC7k0

>>498
よーし、そのままビックスロットル逝ってしまえ。
ほんまに排気量アップしたのかと勘違いするぞ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 11:08:49 ID:JdE3dQDg0

>>501
スポーツしかないのかな？セダンなら即買いなのに。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 13:02:52 ID:FaU7Sxdt0

トミカは色がちがうんだよな。

タッチペンで色ぬればいいかな？ｗｗｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 13:18:38 ID:N+8aemLs0

せっかくだからマジョーラカラーにしようぜ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 13:48:40 ID:45J0XCOT0

塗り直すとエンブレムのシールとかも無くなっちゃうけどな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 15:34:17 ID:bL5RMDhT0

上のテンプレにインディゴだとぶつける的なものがあったけどどういう事？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 17:44:03 ID:1VIKznBj0

15S 16ｲﾝﾁ契約しました。ﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶにしたけど、ｾﾚ青もよかったな～2台買えればいいんだけどｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 17:57:17 ID:mChgorvU0

あーあ、やっちまったか・・・
1500の加速のなさに落胆しないでね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 18:20:39 ID:cgHR3V790

15も20もあんまりだな、比較すれば当然20だが

アクセラなら25くらい欲しい
アテンザなら35くらい欲しい

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 18:57:06 ID:Hbm+779w0

>>516
MAZDA3を逆輸入すれば解決

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 19:17:46 ID:+LfjKZdk0

あんまエンジンでかくても前が重くてだるいだろ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 19:22:35 ID:+ifY+nDaP

酔ったいきおいでスマンけど
パワーがあったほうがいいって
チンコがでかいほうがいいってのと同じように聞こえる

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 19:48:22 ID:OH4iXsOg0

>>501
http://img335.auctions.yahoo.co.jp/users/3/5/6/0/vov99vov-img600x450-1272799652eoor6x24437.jpg
http://img335.auctions.yahoo.co.jp/users/3/5/6/0/vov99vov-img600x450-12727996523wnii124437.jpg
http://img335.auctions.yahoo.co.jp/users/3/5/6/0/vov99vov-img600x450-1272799652vnmtag24437.jpg
確かにまだ高値だけど、1/18としては最高峰の出来。
普段は無いギミックとして、ミラー可倒・シートスライド・サンルーフシェード可動・パーセルシェルフRドア連動
サススプリング稼動そしてシフトレバーまでコキコキ動くｗ
俺はカタチに惚れて買ったけど、オーナーの方も買っとけー！

中国語さえ出来ればhttp://meibaomodel.taobao.com/辺りで非常に安く買えそう
元＝約\15

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 20:05:31 ID:SwvGh9cQ0

ワシも1.5Ｓ買いました。(ちなみに１５インチ・グラファイトマイカ)
ジャスト40値引きしてもらったのでまあまあな気分。

乗り潰すまで乗るつもり。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 20:17:14 ID:oFp61m+G0

昨日、２０Ｃの見積もりとってきたんだけど……。

９０年特別記念車に、カーナビ、フロアマット、ボディコーティング、
ＭＩＤカラー液晶、ダークティンデットガラス、スポイラーをつけて
初期費用込みで220万のところ、35万円引きの見積もり(195万)を
もらったんだが、これってこのスレ的には安いんかな？

他のディーラーの見積もりはこれからなので、
参考までに教えていただけると助かります。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 20:32:27 ID:NmjKz1qD0

お前ら、マツダ様のために値引きなんかあまりするなよ。
これから先、マツダ様が存在するためにも。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 20:39:22 ID:Hbm+779w0

>>522
そんなもんだろ。
基本30万前後引き、後はOPで変わってくる。
それで35万なら良い方じゃないか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:02:56 ID:Dn/S2Mmy0

値引き相談はスレ違いだから死ねよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:56:09 ID:abSaY9k00

>>522
ちょっと高くなるけどHIDを付けた方が良いですよ。
ハロゲンのままだとヘッドライト後ろにオレンジのアイラインが入ります。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:46:22 ID:1J82OyrT0

そんなこと言い出したら20Cなんて営業車だから20Sにしろということになる。
てか、>>522ぐらいオプションつけるんだったら20Sとそんなにかわらないじゃん。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:48:32 ID:j6d2ZQ/o0

むしろアイライン入ったままHIDになればいいのに、と思う

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 23:04:12 ID:CJuv5zbY0

あのアイライン好きな人いる？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 23:46:53 ID:45J0XCOT0

>>520
16インチアルミのデザインだけど、タイヤの扁平率が全然違うな。
実物もこれくらい薄ければ格好いいのに・・・。

>>528
それなら社外HID入れりゃいいじゃん。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 23:52:41 ID:eixBFCmj0

487が言ったけどシート全体に被せるタイプのレザーシートは
つける前にシートをアルコールでキレイに掃除してからつけないと外した時に・・・

これからつける人に忠告
つける時は掃除機でしっかりゴミを吸い取り
シートをアルコールでしっかり拭いてから装着する事（特に背中と尻の所）

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:06:41 ID:DJzvLqsC0

既出かも。俺、これ入れてみようと思うんだが、
誰か詳しい人居るかな。
http://ameblo.jp/rdtanabe/theme-10021855219.html

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:10:10 ID:rplAtHvc0

>>532
ダッセェ・・・。

つーか人柱になるのを嫌がる人間が多いな。
リスクを嫌う今時の若者ってこういう人の事をいうのかね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:29:10 ID:o9w5pSHE0

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:52:56 ID:0y1bmT8T0

>>520
海外モデルだとサンルーフあるってなぜ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 01:20:16 ID:/ghN1pnX0

リアルで頭の悪い順でいくと >>535　>>532　>>534　だと思うオレの予想

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 01:33:29 ID:eZi2E3fq0

>>536
いや、コピペにマジレスしちゃうあたりから
>>536　>>535　>>532　>>534だと思う

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 01:38:13 ID:xd8x/IHk0

ガンメタルブルーの現車見たいな。
ディーラーに聞いたけど、納車になった人も一台もないんだとさ。
上の方で納車になったら画像UPして欲しい。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 01:46:23 ID:rplAtHvc0

>>538
俺はセールスに「これはオススメしません」って言われたぞ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 02:59:19 ID:Lb1PFQTz0

>>538
インディゴブルーマイカのこと？
それならどっかで試乗車みかけたぞ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 03:16:50 ID:+O/C1nEd0

>>540
いや90周年特別カラーだろjk

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 06:22:07 ID:kaHHDgaeP

ガンメタ見たけどｶｺよかったぞ
すげー曇った日だったんでピーカンの日にどう見えるかはわからんが

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 09:05:23 ID:MzKq5UY90

いとうあさこのレオタード色だっけ？＞ガンメタブルー
200万近く出して毎日罰ゲームかよw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 14:37:22 ID:mN/TOCoN0

曇った日→黒灰
ピーカン→茶灰

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 16:40:26 ID:rplAtHvc0

それはグラファイトだ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 18:22:16 ID:Bf2bFDBC0

インディゴブルーマイカのことか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 18:25:15 ID:MZOaref+0

１５買うぐらいだったらデミスポの方が良くね？
250kgも軽いから速いし
最重量力士・山本山の体重分だぜ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 18:40:29 ID:0X2RFAY40

山本山の海苔もうまいよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 19:09:25 ID:E9AE7n5oP

15はターボにすりゃいい

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:17:20 ID:lbfnacJs0

>>538
乗ってるけどうpできるような画像が無い

色の感じだがうまく表現できんｗ

母曰く
曇りは空色
晴れは青っぽい翡翠色

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 21:10:52 ID:8KotUyMP0

みんカラのガンメタブルーの人、20Sなのにツーリングパック入れてないわ下品なテープベタベタ貼るわ
へたくそポール立ててるわで変な色選ぶだけあってやっぱセンスも独特だな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 21:14:20 ID:OnDxs0bF0

お前の貧しい心がセンスないわ！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 21:30:44 ID:rplAtHvc0

へたくそポール付ける事で擦ったりぶつけたりしなくなるならいいんじゃね？
ヤフオク見てみろよ、なんであんなに沢山の破損バンパーが出品されてるんだかｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 22:19:30 ID:Q23BTLNv0

>>514ですが1500はそんなにダメ？
普段は通勤のみですが、休みの日は高速使ってドライブするつもりだっだんですが・・・
試乗は市街地のみだったから、力不足は感じなかったんだけど

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 22:21:44 ID:CPv7GICB0

FFでナメテタけどアクセラって回るんだなー、5.1ってびっくりだ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 22:43:16 ID:Drg9FJrB0

１５ｃ乗りだがオレは力不足を感じるが価格を考えれば納得できるし満足してる。
高速に乗っても１５００ｃｃだが低い回転数で走ってくれるので楽に感じる。
今なら中古で２０Ｓ買ったほうが良いかも

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 22:46:50 ID:lEV/PjRe0

ガンメタブルーなら東神奈川付近の15号で見たよ
場所が場所だけにもしかしたらマツダの社有車かもしれんが

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 22:50:09 ID:UdMt1rOH0

この車かっこいい？
どう見てもスタイリッシュとは程遠い奇形デザインだと思うんだけど。
ビアンテとかこの車をかっこいいと思う人って美的感覚おかしいんじゃない？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:02:14 ID:ZAt3Qz520

はい次↓

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:08:33 ID:rplAtHvc0

>>556
中古買ってもマツダに金は回らん。
素直に新車買ってくれ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:11:02 ID:BvDcs8FG0

アｗｗｗｗクｗｗｗｗセラ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:04:11 ID:4nmzspVU0

現行アクセラいいよ。我が家では絶品スマイルと呼んでる
プジョーの顔やらしくて攻撃的で笑ってるのがいい
ウヘヘヘなんて今にも言い出しそうな顔がたまらんね
istopもコツをつかめば化けるし

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:24:29 ID:aIna92G50

写真で観ると顔は青獅子のパクリかと思ったけど、３Ｄで観るとかなり印象違うもんね。
で、最近向こうは全然違うコンサバ顔に逃げたみたいだし。もうウヘヘはこちらの専売特許ｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:36:13 ID:4nmzspVU0

まあプジョ（笑）より100万倍かっこいいしな！
次期のアクセラはnagareデザイン採用してくれよ
次プレマシーみたいにさ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:42:12 ID:TionEPvl0

アクセラは「まさに外道」の赤ちゃんの笑顔
プジョーは味のあるオジサンの笑顔
最初そんな印象を受けた。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:50:24 ID:XB2Wd0GB0

アクセラはアクセラ、プジョーはザクレロｗｗｗ

ttp://cccruise.hp.infoseek.co.jp/shirouto/207/207.HTM

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 01:27:21 ID:ak79Yge50

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1274718409891.jpg

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 01:53:38 ID:4nmzspVU0

広角の五角グリル流行ってんのね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 07:44:12 ID:FNf+Rrsl0

>>554
週末に高速道を片道200kmほど走ってきた。
目の前に他のアクセラが現れて追走、
100～130km/hで走ったが余裕ありまくりだった。
ていうかすぐ速度が乗って気付いたら130くらい出ている感じ。
CVTのお陰なのか、それでも回転数は3000回転程度。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 08:27:05 ID:s2AQjuv70

15C乗りだけど確かに8～90㎞過ぎた辺りからギューンって
吸い付く様な引っ張られる感じで自然と120～130㎞になって安定するね

顔の話だけどプジョーとパーツは同じでもアクセラの顔の方がイケてる
同じくアウディとパーツは同じでも、
ランエボ(フォルティスラリーアート)の方がイケてる
何というか日本のロボアニメ好きのツボを突いてる気がするw

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 10:24:00 ID:DiutJlIK0

>>567
並んでみるとプジョーはシワが多い外人顔なのなｗ鼻もたけーし。

アクセラはくらべりゃ油顔じゃん。
15Cでも幸せって？ナンだっ～け？ナンだっ～け？醤油ことです。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 10:25:28 ID:DiutJlIK0

油顔はオラで、アクセラは油じゃなくて醤油顔だったorz

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 13:58:21 ID:bUAe0zOV0

>>571-572
日本語でおｋ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 15:04:40 ID:qNotOnQW0

>>571
キッコーマン乙です。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 16:30:07 ID:C/f9izMe0

15C乗りだけど、親戚の家の20年前くらいのサニーのほうが乗り心地よくてめちゃ速くて軽快でびっくりというか＿|￣|○

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 16:32:57 ID:C/f9izMe0

コストダウン無しのバブルカー？ってこんなもんなのか

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 16:39:53 ID:2lfMaMvZ0

>>575
軽いからな、走る棺おけよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 16:56:25 ID:ycFcjI4P0

>>575
そりゃ軽快に走るだろうよ。デミオより軽いんだから
乗り心地がいいってのも、ショックが死んでてフワフワしてるだけじゃね？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 17:39:53 ID:eVeBOGDH0

近くの洗車場で白、見たわ
白いいな～、プジョーっぽさが更に上がるけれどｗ
欧州車っぽさと言うか

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 19:18:41 ID:1z0BE+o30

デミオ1.5L（980kg）＋山本山（264kg）＝1244kg

　　　　　　　　アクセラ1.5L　　　　　　＝1250kg

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 19:30:25 ID:JpgO5aH90

>>579
並べて見てみるとわると思うけど欧州車はこんな泥臭いデザインじゃないぞ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 19:33:40 ID:V2TRVscg0

そうそう、欧州車はウンコ臭いデザインだよね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 19:55:32 ID:7ggO+RaZ0

あんまり主観で他車を批判しないの

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 21:39:50 ID:3efE4enQ0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100520_368208.html
i-stop付き6速MTって何よ、外国に媚売らねーで日本で車売れよ
新320iセダンばりに18.4km/L位走りそう

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:43:34 ID:ycFcjI4P0

最近になって海外メーカーもモード燃費専門のドライバー使い出したとかいう話も聞くけど、
本当にその燃費が出るとしたららすごいな

買えないけど

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:20:33 ID:0Qc7ctGe0

ドイツ車くらいだよ、公称燃費以上の実燃費が出るのは

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:41:27 ID:ak79Yge50

http://www.carview.co.jp/green/special/2010/eco_car/

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:42:38 ID:KAaGDgGH0

>>491
でも純正マット買わなかったら留め金ついてこないんだよな・・・
新車購入時ぐらいつけとけばよかったわと思った

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:49:56 ID:ak79Yge50

>>588
俺が買った場所ではプラスチックの留め具も付いてきたよ。
もし社外マットで留め具がない場合、
寺で留め具のパーツだけ取り寄せればいい。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:08:56 ID:9GLj1Z4W0

>>589
おぉ、そうなのか！
でも取り付け方とかがよくわからん
素人でできるようなもんなんだろうか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 08:59:53 ID:g3/Pgjxh0

カッターナイフがあれば付けれる
カーペットに切り込みを入れ、留め具パーツをクリップを挟むように取り付ける

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 19:09:40 ID:ilE0Qwzh0

貧乏臭すぎる話題についていけない件

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 20:55:01 ID:i1wqnrMQ0

今日、セレ青契約してきた
みなさんよろしく!!!

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 20:55:42 ID:aVUj9nqN0

黙ってりゃいい

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 20:56:06 ID:yw7PjF1S0

ここはみんカラじゃねーから自己紹介なんてイラン。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 20:56:22 ID:aVUj9nqN0

>>593に言ったんじゃないんだからねっ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:04:17 ID:yw7PjF1S0

karoやzeroは純正マットより高いけど何が違うんだろうな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:20:59 ID:Q7VQvE5EP

満足感

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:26:32 ID:cxUzi4Cc0

>>596
ツンドラ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:10:52 ID:MMYEraiE0

15CはMで4000回転付近を使うと面白いよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:06:13 ID:/IZNeLw40

15Cだけど、エンジンがうならない程度にアクセル踏んで加速していくと、
15～50km/hくらいの時に、ヒュイィィィィィンだかキュイィィィィィンみたいな、
音がエンジンの方からかすかに聞こえるんだが、他にも聞こえる奴いる？
Y2Kのタービンエンジンをチープにしたみたいな音なのだが。
http://www.youtube.com/watch?v=efID00W3F7I

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:06:25 ID:XNTnfIN80

CVTでMてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
パドルシフトもついてない営業車がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:08:17 ID:yw7PjF1S0

パドルシフトは見た目は格好いいがダウンボタンが邪魔臭い。
アップは使う機会無いし。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:08:29 ID:yCq0diXp0

>>602
草はやしすぎｗ
まぁ、15Cはドン亀だからな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:17:38 ID:4xt+c0580

アクセラ欲しいけど黒とグレーで悩んでる
＠BOSEのスピーカーってどう？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:22:34 ID:r3iE+6SL0

>>601
CVTのノイズじゃね？乗ってないから分からんけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=YyUayyf0B_c

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:23:06 ID:Te1Ohwd50

プッシュボタンスタートシステムって
アドバンストキーの電池切れたらエンジン付けられないのかな？
>>605
BOSEにいいイメージある人って少ないと思うよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:34:41 ID:yw7PjF1S0

>>607
アドバンストキーに補助キーが付いてる。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:35:03 ID:GCXHmqnD0

>>607
付けれる。
仕込みの鍵をプッシュボタンと逆サイドにある鍵穴にぶっ刺してボタン押し

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:45:24 ID:r3iE+6SL0

スズキのなんか電池切れても鍵無しでエンジン掛けられるから、ちょっとかっこいいね

まぁ車に入るときに結局鍵は使うんだけど

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 06:14:06 ID:x3x7fCXd0

アドバンストキー入れなかったことをめちゃくちゃ後悔してる･･･
どうしても２００万にしたくてディーラーはこれ以上値下げできないって言うから
アドバンストはずしてボディコーティングもはずしちまったぜ･･･。
ＨＩＤにアルミホイールつけてるけどそれで15Cってこのスレ見てたら俺なかなかボラれた気がするｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 07:12:05 ID:RwG/JYBr0

>>611
アルミホイール付けたらそんなもんじゃないかと思うよ
安く買う事が目的ならともかくアクセラを買う事が目的なんだからね

ちなみに俺はアドバンストキーは無くてもいいと思ってるが、
オートミラーを入れなかったのを後悔してる
少し離れた位置からでもロックされたか一目でわかるのはデカい

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 09:00:01 ID:7e9Gfdff0

>>611
ボディコーティングを外したのは失敗

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 09:39:27 ID:x3x7fCXd0

>>612
そこまで不便するってわけでもないと思っていたのではずしてしまったのですが
このスレ見てたら欲しくなってしまいましたｗ

オートミラーの存在知りませんでしたｗ
そんなのあったかなと思って仕様を見てみたら標準付属品欄にありました･･･
デラにはＭＧ－５しか進められなかったので存在知りませんでした

>>613
マジすか？
ボディコーティングって5年間ワックス不要ってだけですよね？
洗車のバイトしてたことがあったので慣れてるからいいやと思ってたんですけど
ググったらガラス皮膜作って傷も防ぐとか･･･俺情弱すぎて泣けてきたｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 10:04:59 ID:DGpbUTy10

>>612
オートミラーはディーラーオプションだから後からでも付けられるぞ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 12:00:00 ID:Pth/Q7sz0

オートミラーはディーラーOPだったか
金貯めて付けてもらうわ
左端が見えんから右寄せ駐車しか出来ないのが微妙にストレスだった

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 13:38:15 ID:1NSw4bLv0

自分で車いじれるなら社外のオートミラーキットもある
コストは数千円

楽天で検索すれば出てくる

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 13:46:43 ID:kp1vSyXC0

俺の目にはアクセラの顔はエクシア顔に見える
しかし今週のトライアルがかっこよかったから青にすればよかった

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 14:56:09 ID:nma7MeeI0

アクセラスポーツのリアスポの外し方教えて！
内張り外してナット4本外しても外れないんだけど両面テープでくっついてる？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 18:34:06 ID:CVCsDenV0

純正のコーナーポール以外でお勧めのありませんか

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 18:54:21 ID:Fimy3Xad0

先程、20S（グラファイト）を取りに行ってきた。
夕飯食べたらちょっとドライブ行ってくる！

　しかし・・・かみさんの要望でコーナーセンサーを全部つけたんだが、
４月末にもらったカタログにのってるインジケータがついてこなかった・・・。
　で、どうなってんの？っていったら、どうももらったカタログが２００９年
６月のだったので、その間に内容がかわっていたらしい。
　かなりがっくりきたが、乗って帰ってきたら気分が晴れてきた。
　カタログをくれたディーラーと買ったところがちがうから、なんとも
文句が言えない辛さ。まあしなないしｗ・・・Ｏｒｚ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 20:26:19 ID:9tDK3ymE0

１５ｓが６月半ばに納車です。嬉しいです。
が・・・市内でアクセラを猛烈に見ない。。。
なぜ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 20:46:47 ID:JHc2vPWc0

>>622
どこ？西の都会では1日に1回～2回は見るよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 20:59:11 ID:DI47WGnu0

>>611
アドバンストキーはどうにもならん。
MGコートは今からでも付けられる・・・が、ブリスでいいじゃん。
MGコートの保証だって月１度の手入れが前提なんだし。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:05:48 ID:DI47WGnu0

>>620
日本国旗とかどう？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:41:47 ID:x3x7fCXd0

今日車取ってきた！！

>>624
気になるようだったら1ヶ月点検のときにMG-1でもやってもらおうかと思ったんだけど
ググって色々調べてたら純正コートにこだわらずに自分でコーティングすればいいじゃんって結論に至りました。
アドバンストキーに関してはやっぱりあったほうが便利そうだけど別にいいかななんて思ってます。というか諦めるしかないｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:59:39 ID:Qzz1NwrA0

>>601
その音とパワステの音が結構好き

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 19:23:23 ID:SBGxX0+f0

>>620
コーナーポールなんぞ止めておいた方がいいぞ、コーナーセンサーですら恥ずかしいのにｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 19:41:57 ID:Sp289uMg0

デミオ1.5L（980kg）　＋　山本山（264kg）　≒　アクセラ1.5L（1250kg）

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 20:01:05 ID:sn8qv7NI0

>>538
ガンメタブルー(20E セダン)に乗っている。
レオタード色か知らんが、俺は気に入っている。
デジカメで撮ると緑っぽく写るが、実際は水色っぽい灰色。
他の車であまり見ない色なのでアクセラの個性に合うと思うよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 20:16:59 ID:T1JpyGUl0

>>630
画像UPお願い！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 22:07:16 ID:sn8qv7NI0

>> 631
自分の車の画像アップするつもりはないが、
ガンメタブルーは北米ではレギュラーカラーのようなので、
YourTubeでgunmetal blue mazda 3と入れるとたくさん出てくる。
比較的、自分の印象に近いものをあげておく。

ttp://www.youtube.com/watch?v=vZHZcuNY1hA&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=rwUpXh7tXmY
ttp://www.youtube.com/watch?v=whP3yvio_R8&feature=related

自分はディーラでたまたま納車前のアクセラスポーツがみて気に入った。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 22:13:09 ID:ecZdi4lM0

新車でi-stopで、エンジンが再始動する際のブルンッって音で車がすこ～しだけ揺れるのって普通？
i-stopにも”慣らし”みたいなもんあるんですかね(^ω^；)(；^ω^)

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 22:19:23 ID:wGijwDg/0

>>633
止まるときも再始動する時もブルンと震えるのが普通。
人間側を慣らすしか無い。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 00:20:40 ID:Tf6xzC/G0

大衆車乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 01:04:28 ID:viNoTkBu0

プリウスと比べてないか？
あっちはHVだぞ

普通のガソリンエンジン車の始動時と変わらなくね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 01:28:51 ID:WztAsg5K0

再始動は速いから違和感少ないけど、
止まるときはラフにクラッチ繋いで
エンストした気分になるから感覚的に嫌だ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 08:43:10 ID:MUM28cPP0

というかぶるんがないとエンジンかかったのがわからなくてやだ
未だに勝手にエンジンきれるのに慣れてないのに

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 09:28:27 ID:g7JYDp4j0

１５Ｃのマフラーの形状って今年の４月から変わってる？
特にサイレンサー。なんか法律変わったみたいだけど。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 11:28:38 ID:eF7RhP2T0

親父が2代目をアクセラ買った。俺は初代アクセラ

まあ親父は昔ファミリア乗ってたし、被る可能性はあるかもなーとは思ってた
同じ車種を買ったのを俺に言い出せ無くなってる、って話を母親から聞いた時はちょっと笑っちゃった

i-Stop体験しようと思ったのに1.5のCVTらしい。ちょっと残念

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 11:44:28 ID:HxaIziiG0

( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 11:47:26 ID:UqH04vlE0

言い出せないお父さんかわいいなｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 11:53:27 ID:MUM28cPP0

2.5リッターを何故日本に投入しないのか

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 11:57:55 ID:9WEMfPyN0

アテンザと被るからじゃね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 12:11:20 ID:eF7RhP2T0

>>641-642
俺が以前「車買い換えるかも」って話を聞いた時
「同じ奴は買わんでねｗ」って言ったのが原因だろうな。親父がマツダ党なのは知ってたから
（親父がお世話になってる営業の人紹介してもらって俺もその人と契約詰めた）

一応「まあ車買うなら買いたいものを買うのが一番良いから試乗して好きに決めればいいよ」
ってフォローはしといたけど、それでも気にしてたらしい

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 12:46:32 ID:6N87m52K0

微笑ましい
乗り比べて進化を味わう作業に戻るんだ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 13:05:53 ID:/UNEZpzs0

MSアクセラにi-stop乗っけたらどれくらい燃費良くなるだろうか
走らす車にこういう事書くのは馬鹿だろうけど…
バッテリー増えるし、なんやかんやで変わらんか・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 13:14:26 ID:8MrtzVKP0

純正のアルミフットレストつけたんだけどｶﾅｰﾘ（・∀・）ｲｲ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 13:35:36 ID:9wSEMww50

アクセラ1.5って、デミオ1.5に山本山を乗せて走ってる状態なんだってさ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 13:50:59 ID:JgxR3Qgf0

納車から半年経った。
インパネのソフトパッド部分が微妙に白ボケしてきた気がする。
インパネに使っていい、おすすめの用品ってある？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 14:34:18 ID:Alf7iln70

昨日、40くらいのおっさんがアクセラから降りてきて痛かった
服装も若づくりしており、ただひたすら痛かった
ヒタスラに改名せいｗｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 14:51:02 ID:M948GgRC0

アクセラは意外と先代の時からオッサン率は結構高いよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 15:00:58 ID:1+Hc8fHk0

>>651
お前のｾﾝｽがｵｯｻﾝ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 15:59:07 ID:K1AIQ+IA0

>>651
こいつのセンスはもっとない

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 16:00:37 ID:kCbeb9qH0

オッサンが乗って痛い車っていったら、
トヨタのbBみたいな豪華プラモデル系じゃないの。むしろ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 16:20:27 ID:Alf7iln70

何か子供の頃スパーカーに憧れていたおっさんが夢破れ
妥協の妥協のそのまた妥協でスポーツカー崩れの車を
オサレに乗ろうとしていたのが僕には痛かったんだと思う
人の夢は終わらねぇ見たいなメッセージが苦しかった

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 16:33:36 ID:M948GgRC0

>>656
そういう発想をするのは自分自身がそうだから。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 16:41:33 ID:kCbeb9qH0

>>656
アセロラはスペシャリティカーではなく、ちょっと個性の強い普通の車だよ。
あとはデザインと性能が好みかどうかだけ。
見た目と実用性の兼ね合いって意味では当たってるけど。

ちなみに海外（特にアジア）では
高級乗用車扱いで売られてるらしい。新型アセロラ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 16:44:05 ID:2JdYv+G/0

>>656
お前の貧相な発想のほうが何倍も痛々しいな。
スーパーカー世代だと　そらぁ　おっさんだわな。
でもなぁ、アクセラ見てその妄想は思いつかんよ。身勝手な妄想が酷すぎる。
赤の他人でもなんとなくで、あいつはキモオタだ。間違いない！
　とか力説しちゃってそうでウンザリするな。
もちっと視野を広げた方が幸せになれるんとちゃうか

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 16:45:53 ID:MUM28cPP0

日本車は特亜にとってはちょっとお高いからね、インド市場なんか日本車の最廉価車が最も売れる価格帯の1個上くらいの価格帯だし

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 17:21:37 ID:eF7RhP2T0

何世代か前の日本じゃスクラップにするようなのを
整備した上で現役で走ってるような国ってたくさんあるんだろ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 17:28:54 ID:zWq5SugA0

アクセラって、
中がちょっと狭いの以外は、普通のいい車だと思うけど。

別におっちゃんが乗っててもいい。

近所のスカイラインとかクラウン乗ってるじいちゃん・おっちゃんの方が、
運転が荒くて、住宅地でクラクションをしょっちゅう鳴らすので近所迷惑。
信号もちゃんと守らず、クラクション連打で強引に幹線道路に出て行くし。

アルファード・ベルファイアに乗ってる人も、
近所の道で、割り込み・急な車線変更が多くて印象が悪い。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 19:11:37 ID:hX/m4Qf80

アクセラなんて普通のクルマだろ
>>651しっかりしろｗｗｗｗｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 20:03:45 ID:fNA/U3FRP

今日嫁とも話してたがアクセラって微妙かなと
1500ならデミオ、2000ならアテンザがあるしな
見た目とかiストップはあるけどなあって

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 20:06:31 ID:9wSEMww50

アクセラ1.5L（1250kg）　≒　デミオ1.5L（980kg）　＋　山本山（264kg）

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 20:21:04 ID:I4RMDDPr0

>>662
もちろん全部が全部じゃないけど、アルファードとかベルファイアはマナー悪いのが多いな
だいたいチャラい兄ちゃんか、不貞不貞しそうなおばちゃん

それはそうと、今日はいい天気だったんでついつい長距離ドライブしちまったぜ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 20:58:47 ID:MUM28cPP0

>>664
１５００のアクセラが微妙なように２０００のアテンザも微妙

まあ実際15アクセラだろうと20アテンザだろうと実用上問題はないけど

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 21:15:17 ID:6yCpRzv9P

新型プレマシーも同じ顔してるな
でもアクセラじゃないとこの顔に合わない気がする

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 22:54:06 ID:X0etNEd/0

>>632
US仕様は2500があるのかよ。
アテンザに25Zの6MTがあるけど（今年のマイナーチェンジで整理はされたが）
車格的に売れないんだからアクセラに25Sの5ATと6MTをアテンザより
安価で設定すればいいのにね。2300の生エンジンでもいいけど。
MSは6MTしかないし、あのトルクとパワーをFFでというのが無理がある。

そう考えると先代アテンザの23Sは若々しく、実用性もあるし、
何よりエンジン音が適度に聞こえて良かったよ。
今のアテンザは静過ぎるし、デカくて年齢層上がったからティアナが
対抗馬なのか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:07:56 ID:zWq5SugA0

>>668
　次期プレマシー、次の乗り換え候補に考えてるのだけど、
　なんとなく横方向に模様・うろこがあって
　よく紹介されているあの色だと、スーパーでよく見るお魚のように見えるなあ。
　昨日、ヨーカドーの売り場でふと思った。

　後ろは、今よりボテっとしたデザインだし。
　タケノコランプの方が、街中で他車と見分けがつきやすいのに。

　アクセラの方が、ディーラーで見せてもらった時にデザインのまとまりがいいし
　この顔が似合ってると思った。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:10:54 ID:4orTDgz90

１５Ｃ本体値引き35万＋ナビ9万

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:44:55 ID:AYIAv3Se0

今から買う車がハイブリッドじゃないとか
あり得ないだろ
自分さえよければ地球はどうでもよいのかな？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:46:13 ID:oJCi7Je10

本気でハイブリッドが地球に優しいと思ってる人がいたなんて

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:54:28 ID:Y3N5lfe70

ハイブリッド車１台が出来上がるまでに、通常の車の１２倍程度の
ガスが発生します
つまり、トータルで考えた場合、ハイブリッドの方が地球によろしくない

つうか、オレはエコって経済活性化の為の戯言だと思ってるが

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:59:57 ID:oJCi7Je10

まぁ本当に地球のためにエコ(節約)するんだったら、
物を長く使うのが一番の地球資源へのエコだからねぇ。
買い替え促してるくせに、それがエコなんていうから矛盾するんだよね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:08:55 ID:N2U7VSFm0

アクセラ1.5L（1250kg）　－　山本山（264kg）　≒　デミオ1.5L（980kg）

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:18:16 ID:sM2ylt3s0

はやくEVが普及するといいね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:21:20 ID:eODPEk2T0

新型mk-Xがもう少し早く発売していたら、買っていたかも・・・

　 ,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f 　　そんなふうに考えていた時期が
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　俺にもありました

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:24:18 ID:uxp7HCvc0

せめて伝家の宝刀ミラーサイクルエンジンにしないと
ASなんて子供だましだよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:30:39 ID:p0o0ldtP0

>>アクセラ1.5L（1250kg）　－　山本山（264kg）　≒　デミオ1.5L（980kg）

　毎日見てると、逆にアクセラを買えっていう風に見えてきた。
　山本山の分、いいものが入っていそう。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:33:05 ID:SimnYaic0

>>672
中古車の存在も忘れないであげてください。

>>674
レアメタルけっこう必要なんじゃなかったっけ？
諸外国からぼったくられる要因になるもんはいらねっすねー

>>675
まぁ子供手当てに養子縁組までして50人分申請が受理されるほうが矛盾度半端ないけどね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 01:07:30 ID:Gr/PR7y30

>>679
技術を出し惜しみしている気がするんだよね。
こっちに一つ、こっちにも一つって感じで。
もっとまとめてドーンと集約してくれないと。ただでさえ出遅れ感が否めないのに

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 01:08:56 ID:kr6bHmc60

地球の子と考えるなら
そもそも車なんかに乗るなよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 02:55:36 ID:PBqjaXCu0

15C試乗したが、加速とか軽並だな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 02:56:47 ID:wvMtWgqrP

俺は今釣りするなら>>672みたいなのがいいんだろうなあ
と思ってました

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 07:27:01 ID:JmnQxz8J0

>>672のセンスは>>651以下な件

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 07:37:18 ID:a02MC+8vP

>>680
このクラスの車においては、車重の差は装備の差って言われてるからなー。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 09:47:03 ID:EHqR7tM50

>>651
アクセラをスポーツカーと勘違いしてるようだが
所詮ファミリア。特にセダンなんてオッサン車。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 11:10:53 ID:N2U7VSFm0

>>684
だってデミオ1.5Lに山本山乗せたのがアクセラ1.5Lなんだぜ
そりゃ軽並みになっちゃうよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 11:18:23 ID:tRFf9GDI0

>>688
お金なくて買えないからってひがむな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 11:33:17 ID:z6ItJKbc0

>>684
軽は軽さもさることながら、ギア比やスロットルの加減で見かけ上の加速を良く見せてるからね
ただ絶対的なパワーやトルクが無いから、登坂や多人数乗車や追い越しのときにアレッと思うのは
軽乗りなら誰しも経験のあるところでしょ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 11:59:14 ID:dhW+bVXT0

てか、経で元気に加速しようとすると結構エンジン回って頑張っている感があるよな。
で、アクセル開け目に走るから意外と燃費も良くないと。

実家の親が、1300の普通車から経に乗り換えたけど維持費は安くなって喜んでいたが、
走りは長距離がきつくなったって言ってた。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 12:50:49 ID:qEChMwQE0

俺20Cだが、加速に関しては軽ターボのが上。
軽ターボよりもチューニング原チャのが上。

けど、乗り物って加速だけで走るもんなのか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 13:42:00 ID:PZ2PFyQ70

加速力はどうでもいいけど欲しいのは余裕だと思う
免許取り立てとか妄想使いは加速力が気になってしょうがないんだろうけど

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 13:50:48 ID:DLzE/fJh0

ここの住人は心の余裕がない人間ばかりみたいだけど。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 13:57:29 ID:5z2qfUL90

高速の合流で40→80の加速に問題なきゃいいと思うんだが。
普段それ以上の加速ってするか？

信号待ちで並んでた車が数秒後にバックミラーの星になったぜ(笑)
っていう楽しみ方する人は文句言ってないで別な車乗った方がいいと思う。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 14:00:10 ID:Hw+l7mPA0

だからスポーツカー替わりで買った人が大多数なのではと言っているでしょ
私の行きつけパチンコ屋駐車場によく停めてある2台のアクハラは
なんと、なんとですよ2台ともMT
完全にスポーツカーとして買っているとう事実が身近な所に2件もｗ
オナーはレーサー気どりでシフトチェンジしていることでしょうね
車内には絶対に本革の手袋が置いてありそうｗ
そして、片方はビックリ仰天の女性オナー
旦那の車という可能性もあるけれど
いずれにせよ、どこかで痛い男の影響を受け道ずれにあっていると断言できる

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 14:30:03 ID:p0o0ldtP0

あまりパチンコ・ギャンブルのお店には行かないけど、
ショッピングモール・ホームセンターなんかの大きな駐車場で、
変な物付けてるアクセラって、あまり見ないけどな。

トヨタ・日産のちょっと古い車・ミニバンの方が、
変なの付けたりしたの多いし、道路上でも自分勝手で迷惑な運転してるのが多い。

たまにＡＥ８６とかランティスクーペの実物が、
駐車場に止まっていて、変にいじらず、車の状態がいいのを見ると
オーナーさん、この車を気に入って大事にしてるのだな思う。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 14:43:15 ID:z6ItJKbc0

>>697
普通のアクセラにMT は無い
MSのシフトは正にその為のもの
何ら間違ってない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 14:46:01 ID:1l3v0yfX0

>>697
お前の思考キモチワルイ。
自分がそうだからって他人もそう見えるのか？
意識しすぎでストーカーみたいだ。

コンプレックスの塊君だな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 15:08:38 ID:JmnQxz8J0

>>697
釣りレスというより単なる下品レスだな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 15:26:50 ID:DeRZmnC30

>>697
只の走りや気取りのパチンカスだろ。
MTは良いとしても、パチンコやる奴は人間の屑、これ常識。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 15:30:19 ID:Hw+l7mPA0

ちょっと書き込むとmyIDが紅く染まるものだから
このスレヌルいなと思い調子に乗っていました。
ごめんね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 15:35:31 ID:Hw+l7mPA0

>>702
そんなことはないぞ。
車格を低いものにし、浮いたお金でギャンブルを楽しむのは賢い

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 15:44:33 ID:p0o0ldtP0

>>704
　自分の小遣いとかの範囲で、ちゃんとお金の管理できてれば問題ないと思う。

　自分は、ほとんどギャンブルとかしないけど。
　ロト６を買いに行かされたときに、たまに自分の分で１～２口だけ買うくらい。
　小さな子供の遊びみたいです。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 15:50:57 ID:Hw+l7mPA0

>>705
すまないが、あんたの事は知りたくないんだよいｗ
「ここはアクセラの話をするスレです」

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 15:53:08 ID:DeRZmnC30

>>704
必ず胴元が勝つギャンブルなんて嵌ってる時点で賢くはない罠。しかもツダオタの二重苦。ｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 16:04:58 ID:Ety7N9U70

パチンコなんて北の資金源だっつーのは周知の事実だろ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 16:07:05 ID:Ety7N9U70

パチンコなんて北の資金源だっつーのは周知の事実だろ。
将軍様に献上したいのか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 16:11:22 ID:p0o0ldtP0

>>706
　ごめんなさい。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 19:17:06 ID:wvMtWgqrP

どうでもいいけど自動車税払えよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 19:29:39 ID:CUupCHo50

自動車税２万円だた
安かった

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:28:13 ID:oaVV/dp70

購入して一ヶ月。不満はない。
乗り心地は安定してるし前車より静かだし燃費もそこそこ良いし。インテリアは使いやすいし。

しかし！ナビの位置が低いのだけが困る。視点移動が多いからガン見すると危険。
前のナビは安物オンダッシュだったので運転しながら見やすかったんだが・・・

あと欲を言えば。シートは初代アクセラの方が疲れないのは気のせいか？
初代のは型崩れしそうな柔らか低反発枕みたいな素材で、とても良かった。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:33:13 ID:8aj5SWQJ0

>>713
前の安物ナビも併用汁

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:35:23 ID:wvMtWgqrP

>>713
そういうのは不満なしとは言わないと思います

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:17:44 ID:M+vrSXUh0

デミオ1.5Lって単純にすごいと思う。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:38:13 ID:MSYoQzP60

>>713
AVIC-VH9990とかみたいなインダッシュにすればいいんじゃね？
エアコンの送風口ふさいでとハザード押しにくいけどね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:52:49 ID:FBXORR2A0

>>713
ナビ操作なんか助手席の人に頼めばいいじゃない。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 23:31:50 ID:SG1NiUaf0

操作時以外でも位置確認時等でナビ見るでしょ

てか助手席の人に操作される方が、気になって運転に集中できない

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 00:03:51 ID:5sgEaDP10

>>719
＞てか助手席の人に操作される方が、気になって運転に集中できない
それすごいわかる

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 00:05:05 ID:qULNcFB90

>>697
駐車場にある他人の車の内装チェックしてるのは正直キモいぞｗ

>>713
この車は運転に集中できるようあえてあの位置にあるような気がする。
あまり見やすい位置にあるとそっちばっかり見るようになるしね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 01:44:31 ID:Br0O5e/80

>>697
現行アクセラでMTはMSアクセラだけ。
アレの購買層はココのスレの住民と違うぞ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 02:01:53 ID:CAqi5jff0

アクセラって大体どれぐらいの年齢層がターゲットなのかな？
オレ２０台前半だけどそれぐらいのヤツでもアクセラ乗ってる人いる？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 02:45:55 ID:qULNcFB90

>>723
内外装見る限りどう考えてもガキ向けだろ。精神年齢がな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 08:32:35 ID:L6stFmLp0

ガキが乗る車でしょ
オイラは24歳

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 09:14:14 ID:fgGr5VMV0

このスレで26はもうおっさん扱いか

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 09:43:01 ID:9T6ePqaw0

セダンタイプもあるしおっさんが乗っててもいいとは思うけどおっさんにはもうちょっといい車に乗っててもらいたいな
アクセラはコストパフォーマンスいいからガキから高い支持があると思ってる
ちなみに俺も２４。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 09:48:02 ID:L6stFmLp0

名前と住所も知りたいな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 10:18:03 ID:hU4h6G4a0

今はおっさんでもコンパクトカーの時代でしょ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 10:26:30 ID:K7g+Aj4Y0

ごめん、30オーバーで買っちまったよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 10:30:18 ID:ErfmdHyZ0

ワタシおっさんだけど、好きな車に年齢なんて関係ないと思います。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 10:32:26 ID:L6stFmLp0

家族を喰わす為なんでしょ？
立派だよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 10:47:21 ID:VPX3Z08zP

車内のサイズからみて、子どもなしあるいはチャイルドシートまでの子ども1人の
若年層と、子どもが独り立ちしたあたりの元気な高年層あたりじゃね?
後席も重視する層はアテンザかプレマシー、MPVあたりが担うと思われ。
デミオは主に一人で運転することが多い人がターゲットだろうし。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 10:56:47 ID:Pphhh3/y0

俺も24。
30以上だとアクセラよりはアテンザっていうイメージがある。
でも好きなら何乗ってもいいよな。
こだわりが無ければデミオでもおかしくはないとは思う。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 10:58:27 ID:eRYBlH6tP

>723
自分は19

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 11:07:55 ID:hU4h6G4a0

以前はアッパーミドルクラス以上ばかりを4台乗り継いできたけど、
今はこのCセグと言われるクラスで十分だわ。

ミニバン、SUVはまったく興味無し。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 12:21:49 ID:S9CV+bLG0

だいたい商用車や教習所で使われる車に年なんか関係ねーだろ。
それにマツダは車種が少ないので、コンパクトセダンとＨＢタイプの
２種類の車をアクセラ一台で使い回ししてるんだから年齢層は
幅広く設定してると思うよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 12:27:08 ID:5UMAqtF30

少数派だろうけどクラウンからアクセラ15Cに乗り換えた。
街乗りメインなのでこれで必要十分だし、ハッチバックは使いやすい。
まあ若く見せたいという下心も否定しない。トシ48だしｗ

しかし「デミオ＋山本山」ってしつこい奴って、バイク乗ってればいいんじゃない？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 12:32:44 ID:S9CV+bLG0

>>736
俺はプレ乗りですが、通勤は面倒だし、燃費は悪いし
ミニバンは母ちゃんに預けて、小回り効くアクセラ１５Ｃ欲しいよ。
デミオでもいいな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 12:44:56 ID:iwc9i9q3Q

オッサンがアクセラはチョイスミスかもしれんが
プリウスをスルーしたことには拍手だな
プリウスのお買い得感、オッサン世代特有のトヨタ信仰、世の中のエコ替えブーム
このへんのフィルターすり抜けるのってオッサン世代には難しいぜ？
プリウスがつまんねえ車だということがちゃんと見えてる人な気がする

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 13:19:39 ID:LYocrIFf0

>>738
その選択、アクセラの懐の深さだね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 19:08:50 ID:HLgiyDR60

>>740
車の出来以前に、プリウスが大衆車化したからそれを嫌う人も多いんじゃないか？
数年後にはカローラやフィット並に走ってるであろう車を、おっさんらは買わんだろ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 19:16:59 ID:hU4h6G4a0

プリウス買ってもすぐ乗り換えちゃう人が多いんじゃ？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 19:24:41 ID:D9ynJRK3P

200万円台のヨタ車なら、おれならマークX買うわ
V6、FR、サスも独立、結構スポーティー
プリウスはないな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 19:42:18 ID:68eZ1lNX0

アクセラとマークX真剣に悩んで、三十路なのにアクセラ買ったが、
マークX見かけるたびにカッコイイなと思うｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 19:59:19 ID:iwc9i9q3Q

マークX2.5異常に安いよね、なんであんなに安いの？
あんだけ安いとティアナやらV36買う気もなくなる
１クラス安いアテンザ買う層だってなびいちゃいそう
あんなに投げ売りしてトヨタのブランドバリューは低下しないのか

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 19:59:58 ID:HLgiyDR60

３０でマークXはちと早すぎないか？ｗ
とは言っても他にFR無いもんなぁ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:10:01 ID:D9ynJRK3P

>>747
ボディーカラー黒でOPの45タイヤとか履かせたら
30代でもいけると思う
白orシルバーでホイールキャップだとおっさんくさいけどね

あ、ここアクセラスレだったか
サンルーフとクルコンがついてたら完璧だったなあ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:14:12 ID:50F5r+J40

マークXは若者狙いでボティーに赤があるな。
赤はかなりカッコイイと思った。
スカイラインが高いのはナビ付きだからだろ。後7ATだ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:19:03 ID:oqy8pXw10

俺38なんですが20S契約しちまった。
嫁と子供一人(もうひとり予定)でアクセラ乗りますよ。
俺がガキの頃なんてもっと狭い車ばかりだったから
それ考えればアクセラは十分ファミリーカーとして使えます。
ミニバンなんて只でもいらん。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:19:49 ID:+vTlf1OO0

>>749
あんなおっさん車が良いの？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:35:07 ID:k4emFN8S0

>>746
トヨタにブランドバリューなんてあるわけないだろ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:49:19 ID:50F5r+J40

俺はツダオタだが
2chはトヨタ叩いている俺カッコイイ
って奴多すぎて笑えるわ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:13:34 ID:MkTtZqHw0

　自分は39だが、子供が中3、中1になって家族で移動って感じでは
なくなりつつあるので、ちょっとスポーティな感じを味わいたくて
20Sを購入（下手したら3年後上の子供が免許とってのってるかも）。
　今までミニバンに乗ってたんで、走っててこいつは非常に楽しい。
　それはそうと、マツダの対応って信じられないぐらいクズなんだが。
　車が気に入っているぶん、非常に腹が立つ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:14:39 ID:SmIJ2La70

しかしプリウスを街で見掛ける率は異常だな。日に10台は確実に見る。
アクセラはコスパから言ってもっと見掛けて然るべきだが・・見ねーなーオイｗｗｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:15:36 ID:S9CV+bLG0

>>740
アクセラのライバルはセダンだったらトヨタでいえばカローラ、
日産で言えばティーダラティオ。
十分オッサン車だよ。
よく恥ずかしげもなく、アクセラは若者車だとか言えるもんだ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:26:41 ID:CAqi5jff0

結構色んな年代の人たちが乗ってるみたいだな
若い人が全く乗ってないのかと不安に思ってたけどアクセラ買うことに決めた！
大体よく考えてみたらオレもっとオッサン車乗ってたことあるしｗ

>>731の言うとおりだな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:40:20 ID:+vTlf1OO0

>>753
妄想乙ｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:40:34 ID:xkf2WI9S0

新型mk-Xが半年早く発売されてたら・・・

　 ,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f 　　そんなふうに考えていた時期が
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　俺にもありました

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:51:51 ID:IpeIuF3a0

俺32歳だが、アクセラに乗り換える前は90マークⅡに乗ってた。
3リッターハイオク指定で燃費悪かったからアクセラに。

あれはあれでいい車だったなぁ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:56:15 ID:+ZJbTsAI0

>>755
見かけない方がいいじゃないか。他人と被らずに済むんだから。
プリウスも流行る直前までは乗ってみたかったが、
今はそこら中プリウスだらけで乗るき無くなった。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:11:37 ID:ed7kL5aY0

>>756
文字が読めないのか、文章が理解できないのか。
どこに「アクセラは若者車」と力説されてるのか教えてくれ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:14:52 ID:zAgSHQLI0

若者車とかおっさん車とか決めつけることに何か意義があるの？

まあ書き込んでる人たちの自己満足の為なのは見え見えだけどさ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 23:20:45 ID:iwc9i9q3Q

俺的にはアクセダの競合車はプレミオアリオンぐらいだと思うけどなあ
あとシルフィとかシビック、フォルティス、アネシスあたり。
カローラはともかく、ラティオなんか見た目からして格下感漂ってる希ガス

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 23:29:48 ID:LztLcAkc0

オーリスとティーダは格上だしな
燃費、搭載量、売上全て負けている

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 23:36:39 ID:rXvpcZZg0

車格の意味間違ってるよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 23:38:23 ID:dcd9HE0s0

ティーダは、出た当時はそうでもなかったけど、
いまだと周りの車が大きくなって、
少し格下の印象。
実用性はあるのだろうけど。

逆にシビックは、前のモデルより大きくなったし、
デザイン・内装が変。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 00:27:36 ID:0pjiWQEd0

>>754
具体的にクズさ加減を教えて欲しいな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 02:46:19 ID:lZLZ3VTc0

>>731
あんたのような人は信用ならん
愛も年齢は関係ないと言うが
現実は女子高生とすらお付き合いできないじゃないかよ
だから人は夢をみるんだろ
ないことをあるようにみる

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 07:46:59 ID:2lSCTkP10

ティーダに乗せてもらうことがあるけど、コンセプト通り
室内が広くて、めちゃくちゃ快適だよ。座席もソファに座ってる感じ。

アクセラのシートは「黒しかありません」と言われた時はがっがりした。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 08:15:28 ID:L3NSnM3r0

アクスポの競合車は言うまでも無いだろうが。

ゴルフ、インプ、ティーダ、オーリス。
総合評価でゴルフ、外観でアクセラ、内装でティーダ、ディーラーでオーリス。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 08:55:48 ID:BNiEINgn0

交渉の際、ＢＭＷの１シリーズでの競合は難しい？
有利な条件引き出せないか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 09:30:45 ID:f6hrgGad0

そりゃ無理だろ。価格帯が違うし。
たぶん交渉で持ち出した段階で、「BMW買ってください。」になるんじゃないか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 10:16:59 ID:cbAj+0Ua0

BMWが引き合いに出てくるとは正気ですか
2ちゃんに依存した生活送ると
常識のない子出来上がるってことなのかな
アホズラにでも乗っとけよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 11:12:15 ID:SwfOCmhP0

俺45歳でインディゴ20Ｅ乗ってる。
ちなみに手取り20万円www

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 11:13:02 ID:sUkBHBDTQ

いやあながちﾄﾝﾁﾝｶﾝとも言えなくね？
この前イオンの展示会で116i特別仕様車269万円とか言ってて
「BMWが200万代で買える時代がきたか」と思っちゃったわ
ゴルフコンフォートより普通に安いよな

まあそれでも外車は値引き交渉の材料には駄目そうだが

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 11:20:23 ID:biwdjsTrP

ま、本体の値段はそこそこ落ちてきたけど、オプションやら維持費やらは
相変わらず昔のままだからなー。特にディーラー任せだとね。
頑張って買ったはいいけど、維持しきれなくて3年目の車検時に手放す
破目にってのが結構多い。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 11:32:10 ID:Z7+owy8j0

>>772の言う１シリーズが中古ってことなら３、４年落ちで近い額にはなるね
が、新車買う人と中古車でいいって人は割と層が違うらしいから、あまり真剣に取り合ってはくれんと思う
もちろん新車なら別の意味で論外だけど

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 11:40:49 ID:qa8DLOEc0

ソロソロ発売から1年で年次改良入る？
もう買っちゃったから関係ないけど、
オプションの抱き合わせ販売解消してあげてーーー。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 11:44:56 ID:Z7+owy8j0

>>779
マツダのMOPは改良毎に幅が狭まる印象があるんだが・・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 13:00:31 ID:wUsAfaZu0

発売まだぁ？？
http://ameblo.jp/rdtanabe/entry-10533781522.html

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 13:01:32 ID:L3NSnM3r0

ディスチャージ＆オートワイパーと、
勝手にタイヤインチアップが付いてくる20Sの2個をなんとかして
ってことだな。

他の組み合わせの不満は聞いたことねぇわ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 18:53:54 ID:6B7IYw6/0

いいじゃないか
セダンにも２０Sの設定が欲しい

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 21:05:58 ID:T12olr240

>>769
しつこい位アホ。
アクセラはガキ向けの車ではない。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 21:42:09 ID:f1KZZwA20

納車８ヶ月で２ﾏｿ㌔オーバーしちまった・・・

安いゲタ車だから査定を心配せず安心して乗り潰せる。

確かにＢＭＷには乗れんわ、勿体無くてｗｗｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:20:08 ID:wwBrE6oZ0

来年から社会人のものです
目的は街乗り通勤が主にですが、田舎なので毎日常時乗ると思います
今アクセラ・ウィッシュ・ストリーム・カローラＦで迷ってます。

個人的にはストリームやウィッシュがいいんですが、
実用性を考えると７人乗りはいりません。基本１人乗りです
でも嫌々のるくらいなら、とストリーム購入へ流れてしまいそうなので、
アクセラの良い所を教えてください（特に乗ってる方）
予算はＨＤＤナビ込みで２００万ほどです
よろしくお願いします

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:24:02 ID:WysKARCY0

嫌です。ストリームおすすめ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:27:20 ID:KgEY4QSr0

ストリーム格好良いしねー、ミニバンでダントツに。おすすめ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:28:00 ID:f1KZZwA20

秋茄子は嫁に食わすな、という諺がある
>>786 ストリームおヌヌメ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:34:52 ID:M63bQvGQP

おまいらｗｗ
>>786 オレもストリームにしたよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:35:34 ID:f6hrgGad0

>>786
ストリームの方がいいんじゃない？アクセラ買っても結局気に入らないだろうし、
なんで2ちゃんを信じてアクセラなんか買ったんだ？？って思うようになるから。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:37:03 ID:Hnmx+jW50

>>786
５人乗りのストリームにしたら？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:38:03 ID:lCdzjRe/0

>>786
迷うくらいなら、ストリームにしなさい。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:42:40 ID:lCdzjRe/0

>>786
迷うくらいなら、ストリームにしなさい。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:44:56 ID:Bo5m6rd30

来月の新型プレマシーも選択肢に入れてあげて。
マツダが可哀想になってきた。

けどホンダ・ストリームもいい車。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:45:12 ID:HWanLymK0

なんというストリームスレ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:46:16 ID:5bZo+BG10

ストリームの座席にすわり、窓から手を回して拳骨で天井をたたいた。
ゴォンゴォン！と響く。
アクセラで同じ事をやってみると、もっと身が詰まった鈍い音がする。
俺はアクセラのしっかり感の方が好きだ。
雨の音って気になるからな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:20:44 ID:sUkBHBDTQ

このスレでは意外と比較されんけど
ストリームはアクスポの隠れたライバル車だよな
走行性能でアクセラに劣る部分はあんま見当たらん
正直ユーティリティー的な面含めたらアッチに歩があるかも
ミニバンカテゴリで敬遠してたらもったいない、普通にいい車だよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:27:12 ID:BwvCTMeR0

20SにMTが無いのは何故？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:27:20 ID:biwdjsTrP

ストリームいいよ。おすすめ。

でもなぜか、ストリームに限らずホンダ車って5～6年もすると
街中で見かけなくなるね。先代ストリームとか、もう殆ど見ない。
まぁ、それはともかく、ストリームお勧め。モデルチェンジまであと
2年位あるだろうし。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:32:00 ID:jHz42/350

>>800
　ホンダ・ミニバンは、けっこう長い事乗られてるのを見ますね。
　あと古くてよく見るのは先代フィットと、たまに先代シビックくらいかな。
　レジェンド見るとなぜかうれしい。
　特に変なグリルの後期型、めずらしい物を発見したみたい。

　ってマツダ板でやってると、また怒られそう。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:32:59 ID:ei7C6dC/0

>>786
みなさんのおっしゃる通り、ストリーム一択ですよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:49:34 ID:IgLn3CRr0

う～ん、迷うくらいならストリームだろうなぁ。
アクセラのスタイルに惚れこんでるなら別だけど…。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:50:55 ID:f1KZZwA20

ストリームはミラーサイクルエンジン＆ダブルウィッシュボーン式リアサス(笑)

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:52:38 ID:A7vDm0Pr0

こんなに評判のいい
ストリームとかと
比べられるんだから
アクセラとかいう車も
いい車なんだろ。
欲しい。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:55:14 ID:nsYPwXNr0

ストリームはどちらかというとウィッシュやプレマシーが相手じゃないか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 00:25:03 ID:uthTVPhF0

特にこだわりがあるわけでもなく、車がすごく好きなわけでもなさそうなのに、
学生？で200万の新車買おうとしてるとかすげーな。
まだ、バイク好きの奴が200万のバイクを食うや食わずのフルローンで購入するほうが理解できる。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 00:49:10 ID:xcShWM3Y0

ストリームいいよオヌヌメ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 00:54:12 ID:GQQZAx3d0

ここに来る人はやさしいし親切だな。
他社の車でも、文句も言わずにオススメしてくれる。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 00:58:58 ID:TUUf1K8A0

アクセラスレの伝統だな。他車種お勧めは。

てか、アクセラ乗りってプリウスみたいに周りにゴロゴロ一緒の車が走るのを
嫌っている人が多そう。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 01:01:27 ID:dv98cNXb0

俺はアクセラ見ると嬉しいよ
さすがにプリ薄くらい見るようになると淋しいだろうけど。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 01:20:46 ID:Z7bOEhGY0

ざっくりした計算

アクセラ

支払総額200万
実用燃費10km/ℓ
ガソリン125円

10万km走ったら、総額約325万

プリウス

支払総額250万
実用燃費25km/ℓ
ガソリン125円

10万km走ったら、総額約300万

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 02:37:53 ID:eG9yyINn0

じゃあ俺がストリーム買うよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 04:05:33 ID:sgaoHiTo0

いやいや俺が買うよ！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 05:51:21 ID:RQ6vfTpb0

いやいやいや俺が買うよ！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 05:55:56 ID:v1rOHOFc0

ストリームの人気に嫉妬。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 06:17:58 ID:g3de3X430

マツダ、トヨタのＨＶ技術を「アクセラ」に搭載－欧米も視野
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100602aaaf.html

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 06:29:18 ID:FHGK5pSa0

規模と時期がニュースか

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 08:43:59 ID:qkCV5E9r0

>>810
初代スレはティーダが定番だったな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 09:28:45 ID:jJ/hQC7z0

デイオスポルトにすればいいのに

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 10:13:25 ID:PpyOZWzZ0

>>820
韓国車？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 10:51:28 ID:uOmFSYov0

786の人気に嫉妬。

ココで漠然と良い所を教えてくださいなんて言ってないで、
自分で比較試乗してみた感想教えてよ。話はそれからだ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 10:51:51 ID:xDKluOvH0

>>821
つまらん
アクセラとデミスポってエンブレムか内装見ないと区別つかないよね
お年寄りが言う、最近の若者の顔は区別がつかないみたいな

824 ：1：2010/06/02(水) 12:34:24 ID:8MV/ZNPC0

イケまくりのスポーツと違ってセダンは出来損ないの韓国車みたいだしな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 13:24:12 ID:IAfClrxG0

>>823
>>824
目が悪いか頭が悪いか、どっちなんだ？
狭量さを無為にアピールしなくていいよ。

それはともかく、>>786　は自分が欲しい車の良いところが判らないのかね？
買い物でも人付き合いでも選ぶのは自分だ。
他人の意見で決めても後々文句や不満がでて人のせいにする愚劣なものになるがオチ。
試乗して実物を触って眺めて納得いくまで自分で確かめろ。
どうしても判らないならゴミみたいな安物中古買って自分の基準を確かめろ。
どんだけ壊しても元がゴミ同然だから惜しくないぞ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 14:03:25 ID:nVwnYKUPP

ストリームはリアの見た目に萎えて却下
もう少しがんばってオデッセイｵﾇﾇﾒ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 14:11:23 ID:sU1BlZNw0

>>823
それを言うなら今の車は皆同じ顔、特に目が長いのは共通だわ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 18:08:37 ID:KK6nsRr70

>>823 ファビョるなよ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 18:59:13 ID:atKie7vSO

現行の買うかハイブリッド出るまで待つか迷う

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 19:27:43 ID:IBqnVItC0

>>824
君の指摘は正しい。
北米市場は、セダン中心だから韓国車はライバルだ。
ただし、どちらが出来そこないかは知らん。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 19:59:45 ID:bhit0xur0

確かに横から見るとみょうに間延びしていて出来損ないに見えるな。
前から見ると基地外顔だし。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:38:55 ID:g4GvZY0O0

こんな無駄に重たい車に2L載せるより、デミオに2L載せた方がめちゃくちゃ軽くて速いのに
1.5Lで250kgも差があるからなぁ
デミオ2Lなら1100kgのライトウェイトスポーツの出来上がりなのに

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:43:24 ID:cgUYif/M0

頭が重いと叩かれるだけだ
大体スペース的に2Lが積めるのか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:46:46 ID:SBQJIFRwO

売れねぇよ

835 ：824 830 831：2010/06/02(水) 21:01:38 ID:xcShWM3Y0

本当はアクセラセダンが大好きで欲しいんだけど買えないので
自慰行為で自演しちゃいました。

ごめんなさい。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 21:28:18 ID:lofY/v060

速さが大事ならデミオといわず599でも買えばいいじゃんね
高が知れた誤差レベルの速さなんて気にしちゃうのはどれだけ器が小さいんだろうか

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 21:47:28 ID:8LAgLW6Y0

MPSデミオが出ると噂された時は
ロドスタの2L積む話だったのになぁ。
結局M'sのエアロしか出なかったオチ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 22:08:56 ID:5vVdQ9Kl0

1ｔ強の車に1.8ターボなら90年代前半にいろいろ出た
頭重すぎて峠ではガードレール特攻隊ばかりになった

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 22:23:29 ID:SdRpewu30

バランスは大事だよね

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 23:05:40 ID:2zSL50f80

燃費計の平均車速って
もしかして45キロでカンスト？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 23:38:02 ID:SBQJIFRwO

んなこたぁない

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:34:56 ID:4jb04OPF0

現行ストリームって過給なしのSOHCミラーサイクルエンジンだけど
アクセラ15cよりも出足は速いの？教えてエロい人。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:40:34 ID:kZfffcPdP

>>842
2000どうしならどちらも試乗したけど
アクセラのほうが出足がよかった気がした
1500は知らない

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 06:11:40 ID:zWRvcwkmO

セダンはカッコいい

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 07:25:14 ID:5O0nDMVuO

デミオ・スポルトの方が…って良く見るが、みんなマルチリンクサスペンションは重要じゃないの？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 07:49:04 ID:tVKoZJcX0

車にどれほどの加速を求めるのかは
人それぞれだけど俺は15Cで満足だね
通勤や家族で乗るのがメインで買ったし
それより高速100㎞での安定具合が素晴らしい
エコがCM文句の車に加速力を求める人は
素直に他の車をチョイスした方がいいかと

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 08:31:36 ID:MS9YqwFtP

どう頑張っても2L以上の車のような余裕はないな。
やっぱり2.3くらいか、ターボ付きがいいな。
2Lターボとかやっぱり痺れるよｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 09:28:59 ID:9xMZI3OlP

>>842
ストのミラーサイクルは低～中回転域での燃費対策なんで、踏み込めば
そこそこ走るんじゃないの?

どうせバルブ遅閉じアトキンソンをやるなら直噴化すればいいのにと
思うけど、ホンダは直噴化が遅れてるからどこまで効果があるのか
よくわからん。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 10:06:20 ID:DY72zXvD0

馬力があれば楽しい。
スピードが出るほど楽しい。
加速が鋭いほど脳汁出ちゃう。

そんな風に思ってた若かりし日もありました。

でも今は人馬一体風味を味わるだけで十分です。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 10:18:51 ID:DCtq6joP0

アクセラにはアクセラの、デミオにはデミオのコンセプトがあるんだから
無いものねだりしてもしゃーあないべ。

>>842
そんなもん自分で試乗して確かめなよ。
>>847
そだね、痺れる加速の2.3Lターボ　MSアクセラがあるね。

車に何を求めるか、自分で考えて試乗してそれでも解らないときには
他人の意見が役に立つかもしれないね。
人に聞くだけで済ませようという浅ましい考えじゃ何も身にならないんぜ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 11:08:16 ID:uXPUQmH30

新車だから仕方がないのかもしれないが
車内がビニールなのか塗料なのか臭い
換気してもすぐ臭いがこもる
何と喩えたらいいのかわからないけど
この臭いなんとかなんないかな…

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 11:10:24 ID:HrDnYpyb0

>>845
俺なんかは1.5リッターで四輪独立懸架と四輪ディスクブレーキ、全席三転式シートベルトと全席ヘッドレストを探してたからアクセラしか無かったし満足してる
デミオも車としては非常にいいと思うが
後座にも人乗せるとなると厳しい
あと後ろの二点式が収納出来ないのかだらしなかった

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 11:55:00 ID:Iy+RUNE20

>>848
一発屋でストリームに直噴が載ったけど消えたよね
高回転を求めるユーザーには不評だったのかも。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 12:16:22 ID:9xMZI3OlP

>853
でも、これからのガソリンエンジンは直噴を避けてたら先が無いよねぇ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 12:36:01 ID:Iy+RUNE20

更なる性能向上にはコモンレールの採用か、EV化の二択かね。
どちらにせよ車重は増すばかり。ああ、そこでSKY-Gか。
しかし未だに実用化を信じない俺ガイルｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:10:16 ID:2zBAL9OU0

時代はすでに直噴を通り過ぎて小排気量ターボに向かってるからなぁ
ミッション含め世に出た時点で旧式化してることのほうがありそうで怖い

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:10:47 ID:Tfd4QaLQ0

20才だったらデミオにしてたよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:20:47 ID:8BsZu5nZ0

>>856
直噴「プラス」な。
>>853
出したけど、次期のＲ型エンジンで直噴なんてしなくても
同等のスペック出してしまえた訳で。
それが、パンピーにはSOHCだと！？ふざけんなとなってしまったのです

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:30:59 ID:2zBAL9OU0

>>858
そうだよ。前の直噴化云々の話を受けてだからね

ところでまた国沢さんのブログに厳しいこと書かれてたね
俺も似たようなこと思ってたんだけど、ちょっとのんびりし過ぎだよな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 15:35:32 ID:UEUvs15u0

>>849
激しく同意します

けど新型VWポロ1.2リッター気になる
アクセラ乗ってる方で試乗した方います？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 16:39:04 ID:iJI4SSqk0

>>860

実家で、再来週あたりにゴルフ 1.2リッターが納車予定なんで
それでよければレビュしちゃるよ。
再来週まで待てるかい？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 17:44:38 ID:UEUvs15u0

>>861
お！楽しみにしてます

ちなみにそちらは１５C？２０？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 17:58:02 ID:iJI4SSqk0

>>862

今乗ってるのは先代20C
明後日からは新型1.5S styleの予定（笑）

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 18:22:32 ID:6XLcmmtD0

あぁ、やっと週末に納車だ…
納車待ってる間って何故だか他の車種が気になって契約したのが失敗だったかも…とかふ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 18:25:52 ID:6XLcmmtD0

ミスった∑(´･ω･|||)
失敗だったかも…って考えてしまうw

でも納車日が決まって近づいてきたらワクワクだ((°∀°三°∀°三°∀°))

現車の処分(売却)でバタバタで週末はまったりZoom-Zoom出来ないかも(´;ω;` )

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 18:45:10 ID:UEUvs15u0

>>863
なおさら楽しみです！
よろしくお願いします

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 18:53:15 ID:QDZ9DPu20

質問なんだけど
今キャンペーンでもらえるカーナビは
i pod使えるのかな？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:08:40 ID:SRhEbAo/0

接続コード別売りだけど使える

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:55:23 ID:mE4xx8Vz0

>>851
どんな車でも新車臭はあるもの。
日産車なんかは飛び抜けて臭いがキツいぜｗ

>>864
別車種は気にならなかったけど、
契約後に色やMOPを悩んだなぁ・・・ｗ
「ホントにこの仕様でよかったのかなぁ」と。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:57:38 ID:FR9rN2MZ0

これからアクセラの価格と被るハイブリッドが登場するのに
アクティブ買った訳w

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:04:35 ID:ck9Q85yG0

GolfとかPoloとかいい車だと思うんだけど、日本ではハイオク仕様。

http://www.carview.co.jp/green/special/2010/eco_car/

そこに触れないは公平でない思う。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:07:46 ID:deCnojvC0

>>871
ハイオクでも燃費良ければ燃費悪いレギュラーより委員でないの？

デザインはアクセラの方が遥かにいいけどさ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:12:47 ID:f9hbGYaW0

Golfは現行でかつGTIなら格好良いけど…、ポロは論外

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:36:26 ID:JpZvRNm/0

>>872
>デザインはアクセラの方が遥かにいいけどさ。
それはないw

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 01:51:27 ID:509HzKp50

ゴルフってスズキみたいなデザインだろ
アクセラの方が断然良いわ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 01:55:39 ID:5mAL7yVy0

ヨーロッパのガソリンはオクタン価が高いからな～
レギュラー＆ハイオク半々ブレンドで欧州仕様らしい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 02:30:17 ID:OyIVx4Ca0

Zoom-Zoomする為にZoom-Zoom-Zoomの曲をDLしてiPodに入れたw

CD発売しないし、配布もないし、MAZDAのサイトリンク消えてるから
海外サイトとようつべからDLした…(´•ω•`)すんすんすーん

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 06:14:46 ID:OPqtHJVd0

キー回したときにzoom-zoomって鳴、車あるよね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:15:18 ID:3WDsEhGC0

ゴルフⅥもポロも普通に良いデザインだと思うけどな。
角張った懐古調のデザインだけど、律目られてて普通に日本人好みじゃない？

風、炎モチーフのデザインは中華市場の要求だろう。
増え過ぎただけに新鮮に感じる、そんな俺はアクセラ購入者。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 13:39:21 ID:FxQWmqEgQ

ゴルフやポロは多少は保守的なほうが「らしさ」があるよね
年式通して一貫したデザインを崩さないのも
それはそれで難しいしセンスが問われることだと思う
新参車種でヤンチャなデザインができるアクセラとはベクトルが違う

そういやゴルフっていままでトヨタ風だったけど6から日産顔だよな
前から来ると「ウイングロード？」ってなるから微妙

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 14:33:54 ID:Pi9GZH5MP

ゴルフは特に穴のデザインがつまらん

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 15:55:18 ID:ARUIgp0v0

ゴルフもポロも次期型が出てもキープコンセプトというより同じデザイン
こうだと旧型乗ってってもガクリ度が最小限で済むのが大きい。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 17:51:26 ID:Q6r/MjvB0

15C試乗してきた。
欲しくなった。
初だったので、本体値引き9万＋ナビ9万しか提示なかった。
これから頑張って交渉だ！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:41:54 ID:Pls4F2e30

>>883
15Cいいよ～交渉頑張って下さいね
ちなみにオプションはアドバンストキーぐらいは
付けた方がいいと思います

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:26:27 ID:c3PdnzpX0

>>883
俺もこの前契約したよ。
商談で納車時ガソリン満タンくらいは欲しいね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:59:32 ID:OyIVx4Ca0

>>885
自分はガソリン満タンは拒否られたw

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:01:32 ID:FryOty3S0

マツダ米国新車販売、全メーカーで最高の伸び…5月実績

ttp://autos.goo.ne.jp/news/industry/141213/article.html

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:08:06 ID:XC3S4vyk0

スポーツカー部門の不調のほうに目が行ってしまった
アメリカで売れなきゃ次が無いぞ・・・

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:25:04 ID:OyIVx4Ca0

>>888
アメリカも規制酷いからね。
その対策で作った観音開きの8だが…
クーペ、スポーツカーは税金半端ないとか
…
高排気のピックアップトラックは免税とか…
州によって違うのかも知らないが何か面白い国だなw

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:40:39 ID:uAPGuEE40

今日の夕方日曜日以来アクセラに乗ろうとしたら
アドバンスキーでドアのロックが解錠出来ない。
しかたなく初めてキーにて解錠。　
しかし、エンジンもかからない。キーでもダメ。
バッテリー切れか？
何故だ何故だ何故だ？？？
いろいろ調べてみるとトランクが開いてるではないか！！（セダンです）
トランクルームのランプがずっと点きっぱなしになってたのか！
まったく気づかなかったorz
鬱だ氏にたい

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:09:17 ID:ATBeFr3h0

>>887
http://auto-affairs.com/news/1006/100603-1.html
台数敵にはTOYOTAの独り負けをみんなで食いあってるのね。
そしてスバルよりも低いよと

現代自動車と起亜がすごいね。
スズキは何があったんだろう？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:21:56 ID:KMiJFM2VO

セダンカッコいいね

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:11:57 ID:HxCfjkAn0

>>891

スズキはブランド力がもともと弱い上に、円高。
韓国勢はウォン安だし、同じサイズで比較すると
日本勢より安いので、不景気のアメリカでは良く売れる。
というところですか、先生？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:32:37 ID:FADK+io/0

アクセラの2.0Sか、フィールダーの1.8Sエアロツアラーで迷ってたんだけど
燃費と使いやすさでフィールダーを選んでしまった・・・

すまん

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:34:42 ID:A6r+Vwz00

流れぶった切ってｽﾐﾏｿですけど
マツダレーダークルーズコントロールってアクセラに付けた人います？
あんな（危険な）の、純正なんてないと思ってたけど、MPVとかにはオプション設定あるのな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:58:40 ID:ww361+j20

フィールだーって商用車じゃん。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 01:30:55 ID:oNij8NRD0

>>895
アクセラにはレーダーオートクルーズはなかったんじゃなかったか？

マツダだとMPVの他にアテンザとCX-7に設定があったかな。
他社だとエスティマとかアコードなんかにもあった覚えが。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 01:50:55 ID:VWzbBfALO

今日インディゴ見かけた。
格好いい。
俺も勇気を出してインディゴにすれば良かった。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 02:27:52 ID:LEr0tSzr0

自分はグラファイトだが、確かに本物のインディゴ見るとカッコいい
色だなーとと思わされる。カタログの色は歯医者の麻酔薬みたいな
色だったのに...。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 08:15:04 ID:w3cC3bdH0

>>897
付けられないのって、何か理由あるのかな？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 08:42:02 ID:yzZbzKUQ0

セレ青乗りだが白がやっぱいいなって思う

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:42:24 ID:GvHUpjv90

メーターのecoインジゲーターは単純に
アクセルペダルの踏み込み量だけで判定してるのかね？

登坂道路で点灯を維持するには相当亀を覚悟しにゃならん。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 10:22:40 ID:/ETZbyZC0

>>902
そんな気がする。
回転数一緒でも逆だとエコつかないとかあるしなー

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 10:26:49 ID:GvHUpjv90

ちなみに高速乗ったときに気づいたんだが、ある速度から上では
下りだろうが、アクセル抜こうがecoインジゲーター絶対に点灯しないのな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 10:30:53 ID:WABQA0ZQO

>>900
単純に上級車種にしか設定してないだけかと

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 11:27:06 ID:nlCPA7IPO

http://n.pic.to/15dpqj
ハンドルの右下あたりにあるここって何を挿すところなんですか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 11:34:25 ID:GvHUpjv90

>>906
ディーラーで車両の情報を読み書きするためにPCと繋ぐポート。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 15:17:10 ID:Yz9Yu0hzO

>>904

115あたりから着かなくなるよな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 15:19:26 ID:kROLPWQr0

久しぶりに洗車する時間があったんで、
テンションあげて洗車してたら・・・フロントガラスに小さな打痕を発見。
一気に萎えた・・・・・・・・・・・・・orz

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 15:51:06 ID:/ETZbyZC0

スレで何度か出た話題の15Cにスライドアームだが、無事取り付けできた。
内張はがしとラジオペンチで5分で交換終了した。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:00:15 ID:jSgNWBZ80

>>781
発売されない
エグゼにしなさい

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 19:47:33 ID:1ut9hMUP0

>>887
米国市場でMazda 3がんばってるね。
こないだドイツに行ったが、新型のMazda 3はみなかった。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 20:26:56 ID:nr68PLSH0

本日無事に納車されました。
20s グラファイ BOSE エクゼダウンサス

BOSEのALPINEナビってBluetoothで音楽聴けないんだな…orz
iPod、iPhone対応してたから音楽も聴けると思ってたらコード買わないと聴けないなんて…

友人のアテンザスポーツワゴンとツーショット
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYh5y6AQw.jpg

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 20:58:56 ID:4knNihsg0

いい大人二人がわざわざ
こんな写真を取るために車を動かしたと思うと
胸が熱くなるな

キモイんだよバーーーーーーーカ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 21:10:59 ID:nr68PLSH0

>>914
そりゃキモいだろなw
他人が同じ事やってるの見たら爆笑するしw
前車は下取り出さずに売却だからアテンザくんにDまで連れて行ってもらった帰りに納車記念撮影だから他人からどう思われようが気にしないw

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 21:17:51 ID:gRJ67TT1P

こんな時間に工作カキコ２連発か
胸が熱くなるな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 21:25:29 ID:yuUwjPSw0

俺は股間が熱くなってきた

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 21:50:52 ID:x3mXrwvK0

>>913
いいねぇ！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 21:55:07 ID:riYhx5X5P

>>914
確かに、おまいの次にキモいなw

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:38:01 ID:Q9q3qYVI0

>>905
Dに聞いたけど、アクセラには後付けもやってないんだってさ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:08:09 ID:6voJA9uz0

>>914
さっさと買えよw

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:16:02 ID:/tJ2P+L20

>>913
てか、マジで両方カッコいい！！

from プレマシー20S乗り

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:21:03 ID:4knNihsg0

>>919
ヒュ～
言ってくれるじゃね～か

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:35:48 ID:4knNihsg0

>>922
先代プレマシーはカッコ悪いもんな
ＦＭＣでアクセラっぽくなってよかったね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:54:17 ID:Q86lWhw80

前バンパーのダミーダクトがカッコ悪い。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:58:34 ID:nr68PLSH0

>>918
>>922
ありがとう･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
自分の車を褒められるのはお世辞でも何歳になっても嬉しいw

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:28:14 ID:kpBJllBU0

>>924
オレはプレマシーは先代の方が好き

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:55:15 ID:r8NvOWOu0

そういえばみんなはアクリルバイザーつけてる？
あの窓の上のやつ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:56:26 ID:hYPb5cm00

つけてない
あれ、結構目立つしダサい

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:00:05 ID:+UxqKj/H0

タバコ吸う人以外は不要でしょ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:37:29 ID:R+1983s70

ドアミラー部分の形状がバイザー無いと変だから仕方なく付けた。

別にあっても無くても困らないから良い

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 02:24:09 ID:IXLn9Wh80

アクリルバイザーつけてるけど、雨のときでも少し開けた状態で、下車できるぐらいのメリットしか感じない。
夏に多少は熱がこもるのを防げるかなぁと思ってみたり・・・。
「目立つしダサい」っていうのよく見るけど、アクセラのはそんなに横に出てないから、目立たないと思う。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 04:52:14 ID:JNbHTDhFO

つーかな、おれなんてＤに勝手にバイザー付けられてたんだがな…。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 05:09:36 ID:Oap6B63eO

>>929
ダサい車に乗ってる奴が何を言ってるんだか。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 05:15:56 ID:Pd/cuvUB0

バイザーって、
車酔いしやすい人を乗せているときに、
車内の空気を換気するのに、窓を少し開けておく時に便利なんだけど。
あれがないと走行風が車内に入りすぎたり、細かなゴミが結構入る。

自分も昔乗り物酔いしやすい体質だったから。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 06:08:07 ID:Hrez6dC8O

雨の日でも直接外気を入れたいときに重宝するよ。
俺はタバコ吸わないけどバイザーは必ず付けてる。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 07:50:40 ID:UHft7LOtO

あれって欧州車には付いてるの全然見ないけど、日本車独特の装備なのかな

自分はあれが付いてると窓が狭められて妙な圧迫感を覚えるので付けてない

見栄えもあまり良くないし…
風切り音なんかはどうか知らんが

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 08:00:11 ID:kPdjazjr0

正直バイザー付いてない車は営業車という認識
それくらい通常は付けるのが普通だと思ってる

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 08:01:05 ID:EAJNKXPZP

>>937
別にそんなことはないでしょ。自分でも328と156を買ったときには純正オプションに
載ってたのを付けてた。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 08:32:41 ID:I1WHWKsS0

バイザーくらいケチんなよと
別に付けたって付けなくたってそんなにデザイン破綻しないだろ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 08:44:41 ID:nQXdwu1BP

バイザーない方が洗車しやすい

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 10:44:53 ID:VMETVyZZ0

サンバイザーって写真で見るとあまり目立たないけど
現物を見るとちょっと…ね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 11:17:04 ID:x6Ab+MGp0

サンバイザーの話じゃないんだが。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 13:03:38 ID:3ULISBmW0

バイザーが目立たないグラファイの俺様は勝ち組。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 14:02:54 ID:zFRXbXCR0

今日はじめてセレ青セダン見た
あれは個性的だわｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 14:54:31 ID:RJu6kBqQ0

>>944
いや・・・別にどの色でもバイザーが目立つなんて感じたことがないのだが・・

それにしてもみんなダストボックスどんなんつけてる？
置くスペースかなり制限受けてるから置いてない人多そうだけど・・・。
なんかこれ！っていうのが見つからない

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 16:24:04 ID:VPnysQ9D0

>>946
純正のを両サイドに付けてるよ。ドアボックスに入れてる。
それとバイザーの良い点は、夏暑い日に少し窓を開けて風を通せるのが良いね。
開けてないとすごい熱いし。それに急な雨でも車内が濡れないしね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 16:28:02 ID:/fnR8E/T0

>>946
昔買ったやつだからどこのメーカーか覚えていないが
シートバックのポケットにはさめるようにクリップが付いたタイプのをつけている。
薄型であれば邪魔にならないし運転席からのアクセスも悪くない。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 16:57:23 ID:jQ6/vk52O

>>926
かまってちゃんかよ
写真もわざわざupして
｢見て！見て！ぼく車買ったんだよ｣
みたいなキモさだけど、
レスも顔文字使ったりしてキモい

お前みたいな奴は１５Ｃか１５Ｓなんだろうな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:05:22 ID:aO5KXJHI0

昔バイザー付けてたけど、あれは要らないというより邪魔だわ
特に洗車時のふき取り。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:12:03 ID:l9ETBxo/0

>>949
確かに、おまいの次にキモいなw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:37:42 ID:M5Utn2htO

乞食仕様の15C買う奴って低所得者だろ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:37:54 ID:RJu6kBqQ0

>>947
純正ということはアッシュカップ（LED照明付）ですか？ (^^;)

>>948
これに近いっすかね？ (^^;)
http://tok.graps.biz/dj/p27_256_1006_12.html

>>950
まぁグリルのほうがめんどいっすけどね。

結局バイザーは人によって良し悪しあるし、目くじら立てるほどでもないということでええんちゃいます？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:44:58 ID:zSx380yL0

バイザーつけてなかったら雨の日にオヤジ乗せたとき加齢臭で死ぬ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:50:32 ID:RJu6kBqQ0

>>954
イキロ

　つ　アロマクルージング \2,940

956 ：948：2010/06/06(日) 18:04:13 ID:/fnR8E/T0

>>953
少し大きめだがそれに近い。

俺はガムの包み紙とかビニールの包装とかちょっとした物を入れるだけだから
小さくても問題ないが、空き缶とか入れようと思ったらメーカーによっては蓋付きで
大型のタイプもあるから目的に合った物を選べば良いと思う。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 18:12:47 ID:26xvcMWN0

刻一刻と１５S納車が近づく。
嬉しい。

バイザーは無い方が車本来の形が見えて
カッコいいが、やっぱ雨とかあるし
普通に乗るにはあった方が便利なはず。
一長一短

958 ：953：2010/06/06(日) 18:16:20 ID:RJu6kBqQ0

>>956
ありがとうございます (^^)
シートバックのポケットにはさむパターンは思いつかなかった（汗）
一応今のところ薄型で十分っぽいんで、そのパターンで考えてみます。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 19:30:15 ID:ZTNq6h+tO

インプの1.5とアクセラの1.5C乗り比べてアクセラにしました。
納車が楽しみだ～

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 19:37:59 ID:i+4auycg0

>>959
購入オメ！
同じ15C仲間なんでヨロシコ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 19:45:24 ID:MKfTbYPI0

どっち選んでもドン亀じゃん

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:06:26 ID:Wr3PeLHQ0

さっそく出たなドン亀(笑)
この価格帯の車で1.5Cをドン亀と言えるほどの
車があるのかよw
クラス平均値はもちろん平均値以上なら
ドン亀とは言わないからな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:12:54 ID:FXLCvfZO0

今日、アクセラに試乗してきた。１５Ｃ。
デミオ1.5L（980kg）　＋　山本山（264kg）　≒　アクセラ1.5L（1250kg）
なのに、意外と走るのな。
でも、後ろの席が圧迫感があると不評だったけど・・・。

その後、ＲＶＲも試乗しに行ったけど、こっちの方が加速でがんばってる感がした。
でも、アイポイントが高いから運転してて気持ちよかったけど。

１５Ｃもアリだと思います。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:26:21 ID:nQXdwu1BP

ドン亀とか得意げに使う奴ってなあれかな
信号ダッシュで基地外みたいに飛び出していく軽に乗ってる奴らなのかな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:29:58 ID:VPnysQ9D0

>>953
ちゃいます。黒く小さい、蓋付きのもの。
さっきアクセラの公式スレを見てみたが、もう売ってないのかも

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:33:47 ID:Wr3PeLHQ0

15Cは45㎞までは重いかな
そこを過ぎたら急にのびる感じ
出足はそれなりだけど大事な合流や
追い越しでは文句無しかな

後部座席が狭いのは同意
特に足元がキツイ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:42:09 ID:Wr3PeLHQ0

ついでに話題のバイザーだけどピラーが
黒なんで大体同じ位の太さの黒で
下に垂れ下がった形なので
いかにもバイザー的なデザインの浮きはなく
意外と目立たないから気に入ってる
結局は好みなんだろうけどねw

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:28:23 ID:R+1983s70

ライトをオートにしてたのに
トンネル(20m位で照明無し)でライト点灯しなかった…
別に短いし付かなくて良いんだけど何でだろ？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:32:19 ID:JGGA/mFZ0

>>946
セリアで売ってる柔らかいスリムなやつがいいよ、専用設計なんじゃないかって位ぴったり
かー用品のとこにある

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:35:25 ID:5yNhKnV30

アクセラ欲しいんだけど色バリがいまいちだよね。
ゴールドとか設定してほしいんだけど無理だろうか・・・
あと、本革シートなどもオプション設定してくれると
うれしいんだけどな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:13:18 ID:ZTNq6h+tO

>>960
よろしく！

普段親の9年落ちのミラしか乗ってないからアクセラの全てに感動したよ。加速も悪く感じなかったし。
インプの加速はミラ並に悪かったからやめた。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:19:17 ID:RJu6kBqQ0

>>964
だいたいいつもの流れとして、
15C海苔：「十分楽しめるね。」
なんかの基地外：「ドン亀」の連呼
（物量攻撃しかしない。でもそれでネガキャンとしては十分。）
放置以外で何か対策したほうがいいのかもね。

>>965
あ、ショップオプションのカタログ（11月くらいにDから持って帰ったやつ）に載ってますね
商品No62の「クリーンカップ」2100円ですね

今、公式サイトのPDFでみれるカタログには載ってませんね。
今ないのかもしれない・・・。
一方でポジションのLEDやら、インテリアコーティングGoldなるものが出ているようですが・・・

わざわざありがとうございます。

>>969
ゴクリ・・調べてみます。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:27:51 ID:TdL90JIk0

>>952
俺多分お前より給料もらってると思うけど１５Ｃ何だよな・・・
そんなに１５Ｃはダメか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:34:54 ID:xehajgC80

その前に低所得者の定義が必要だろう

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:36:53 ID:4xjQC+zj0

設計の意図からすれば、2Lのエンジンで乗るのがベストなんだろうけど、
残念ながら日本では、この車に200万円超のお金を払ってくれる人は少ない。
いい車なのにもったいない。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:44:23 ID:FASLzHgh0

暑くなってきて、アイストが15秒程になってきた。かえって燃費悪くなりそうだから、そろそろ切るか。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:04:07 ID:QXusMfs90

新入社員で手取り15万くらいだが２L買ってしまったよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:17:50 ID:+WcImu8R0

>>967
バイザー付けてても、雨の日に60km/hくらいで水入って来ない？
風の巻き込みかな？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:18:13 ID:vCxtq+XK0

>>972
15C海苔：「十分楽しめるね。」ではなく、「2Lより楽しめるね」なんだが。

それにしても15Cは高速巡航は燃費伸びねぇな。びっくりしたわ。
高速巡航なら2Lの方が燃費いいんじゃねーかな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:22:38 ID:gqcHK2Ip0

>>974
低所得/高所得の絶対的な境界線はわからないけど、
車の購入に関して言えば、「一括で買うかローンで買うか」じゃない？
アクセラの価格帯の車でローン組まなきゃ買えないのは低所得だと思う。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:25:41 ID:CiMJFsOT0

>>979
２Ｌより楽しめるは無い
そこまでして１５Ｃ最高といいたいのか・・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:29:46 ID:dKN6Zvhf0

ナビをガーミンの1万円台のPNDにして2L購入したおれとしては、2Lの方が楽しいと思いたいｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:30:23 ID:vCxtq+XK0

>>981
だって「曲がる」「止まる」は15Cの方が上なんだもの。
2Lの取り柄は加速だけでしょ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:32:58 ID:FASLzHgh0

>>983
なかなか痛い子だなあ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:34:46 ID:vCxtq+XK0

>>984
フロントヘビーな2L。ブレーキは15Cと同じ。
「2Lが勝ってる」という反論はあるかい？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:35:43 ID:RbuI011D0

次スレ
【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.35AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275834613/l50

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:37:03 ID:g5LCU1xu0

・istopは飾り。燃費は悪い。
・後席狭い。見切りも良くない。
・塗装が弱い。すぐ傷つく。
・加速悪い。高速走行は快適だけど。
・所詮ファミリアの後継。そんな大した車じゃない。
でも大好きです。
２０Eベロシティレッド乗りです。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:40:49 ID:uVCJSqQq0

>>985
15C乗りだがこういうことヤメレ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:42:35 ID:MKfTbYPI0

>>952
アクセラが好きならマツダスピードを買えばいいので、１５だけじゃなく２０も低所得者。

と、釣ってみる。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:43:20 ID:FQ/9xhqd0

どっちなの？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:54:05 ID:x6Ab+MGp0

煽って虚しくならんか？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:00:47 ID:RJu6kBqQ0

>>981 >>985
大体、15と20でそれぞれいいところ悪いところあるのに
勝負も何も・・・。（ちなみにどっちに最高とは思わん。コストパフォーマンスとか概ね満足してるけど。）
金額差含めて妥当と思ってるから、対立構図に持ってくる理由が分かりません。

スレの勢いつけさせて、今度は「マツダオタは煽り耐性ないプギャー」が目的ですかね。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:03:23 ID:vCxtq+XK0

「まさってる」と書いたつもりだったんだが、
「かってる」と読んで「勝負事」だと思わせたならスマヌ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:05:05 ID:/BNzVbvA0

減税に釣られてエコカー買う香具師は低所得カテゴリーかもな

しかし公道でホットハッチを存分に愉しむのもどうかと。

MZR 2.0L DISIは70～100ｋｍ/ｈで巡航すると実燃費で14～15km/l位走るね

120km/hを超えると12km/lを下回ってくる。ATはもう一速欲しいところ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:13:04 ID:KvQdVljV0

>>991
煽ってるように見えたんなら悪い。
今検討中で気になる話題だったもんで

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:14:34 ID:aOcoLBzg0

>>994
これな～。そうであるようでじつはそうではないんじゃないかと考えさせられる部分だよね

>>993
あれ？どっちにしても印象変わらない・・・。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:19:27 ID:4CmtlcnJ0

>>995
両方試乗させてもらって決めるといいよ。
両方とも置いてる寺は無いだろうから、片方を用意しておいてもらうか
もう片方の試乗車置いてる寺まで連れて行って貰うかすれば乗り比べられる。
2chの情報なんてアテにならんから。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:26:04 ID:aOcoLBzg0

>>994
失礼、舌足らずだった。
＞減税に釣られてエコカー買う香具師は低所得カテゴリーかもな
この部分のレスね

＞MZR 2.0L DISIは70～100ｋｍ/ｈで巡航すると実燃費で14～15km/l位走るね
＞120km/hを超えると12km/lを下回ってくる。ATはもう一速欲しいところ。

ちなみにCVTも似たぐらいの燃費っすね。
高速道での90～110km/hの巡航で大体14～15km/l
もう少し自分の乗り方変える必要あるかも・・・

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:33:01 ID:s7HcKj4I0

レス３９ｓ
話変わるが、アメリカ人mazda3オーナーの満足ぶりに驚いた↓
http://www.edmunds.com/mazda/mazda3/2010/consumerreview.html

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:40:23 ID:F5LbnT4J0

次スレ
【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.35AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275834613/l50

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'