【HONDA】　ビートを語れ！Ver.74　【BEAT】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 07:23:35 ID:U921Cx0I0

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||クーラーよりも　　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||屋根開けろ　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

ﾋﾞﾄについてﾏﾀｰﾚ語ろう！
つまんないケンカは他所でやれ！
関連情報は>>2以降　よろしく

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 07:24:33 ID:U921Cx0I0

★過去ログ倉庫
http://eketta.hp.infoseek.co.jp/beat/ （ミラーby赤人氏)

★過去スレ
【秋晴れ紅葉】ビートを語れ.Ver 73【屋根開けろ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253249647/
【梅雨の空】ビートを語れ.Ver 72【雨音はBGM】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244569439/

★関連スレ（軽自動車板現行など）
【花粉症でも】ビートを語れ Ver.71【オープンで】　←実質、軽自動車板Part.12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1236081894/
ABC◆3大軽ｽﾎﾟｰﾂAZ-1･ビート･カプチーノ◆５スレ目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1257916020/

★関連スレ（過去ログなど）
いまさら、ビートってどうよ！！
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991137599.html
ビート買うときのチェックポイント
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980411671.html
AZ-1　ビート　カプチーノってどうなんでしょうか？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 07:25:18 ID:U921Cx0I0

新スレ立てました
使うか否かは流れ次第ってことで

【HONDA】　ビートを語れ！Ver.74　【BEAT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271111015/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 10:16:25 ID:SkFqGPFt0

>>１とりあえず乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 11:58:46 ID:tpjqLoIh0

>>1
乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 17:43:26 ID:cpArwHlT0

ロキシー車高調
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t157162731

聞いたことないメーカー
どうなんだろ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 17:54:55 ID:2EEpa5Wv0

シュピーゲルトかと同じ製造元じゃない？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:24:42 ID:ET/4HHyf0

全調式ピロがその値段という時点でまともな脚な訳がない

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:02:21 ID:uus6xrLMO

あー、また買いたいなあ

いい車だった

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 10:12:35 ID:IcOV7E7IO

>>8
つ～か20年目のモノコックボディにﾋﾟﾛ足入れる時点で躊躇しちゃうよ
足廻りなんて幾らでも交換出来るけど、ボディは交換出来ないからなぁ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 11:11:03 ID:lLzUFmt80

>>9
BUYしちゃいなYO

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 17:46:30 ID:9nct7P/30

俺のビートまだ新品当然だぜボディ

発売日に買ってまだ2万しか走ってないけど

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 01:23:52 ID:q5SRzfylO

車は走って楽しんでなんぼ
ボディがヘタったらまた新しい個体を買ってくるだけだ
状態のいい個体がなくなったら継ぎ接ぎしてでも作るだけだ
心配しなくてもその頃にはこちらの命が尽きてるかガソリン車が禁止になってるわ
俺達に明日はない

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 02:07:13 ID:t4DRCDYF0

>>13
旧車をEVに改造するのが一部で流行ってるそうだから、
ビートもいずれEV改造して乗り継いだりするんじゃね？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 02:21:57 ID:LnS/YO+T0

ビートもあと何年見られるんやら・・・
俺のビートは壊れる気配ないけど・・・

中古で3年前買っていまだに故障した部分がない

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 10:16:04 ID:r+I2YlTV0

タイベルだけは気をつけて～♪
いきなりブチッとくるから

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 13:04:52 ID:303dVf07O

タイベル切れる原因て。？
年数走行距離。？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 14:39:11 ID:Ii9jqEMNO

>>17
運

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 19:15:20 ID:Z7UkwTY90

普段から高回転域を使用する様な荒っぽい運転をしてると、それだけタイベルへの負担が増える
そういう人は一般的な交換時期より早めに交換しておけばよろしいかと
普通の運転なら５、６万キロで交換しておけば安全だと思われる
とにかくオイルを吐いたり、タイベルブッちぎれたりするのは運転の仕方によるところが多い

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 19:24:09 ID:7JuZhgX50

（それなりの）低回転でどうやってこの車で生活していけというのだ！
自分一人しかいないならまぁいいかもしれないが
あとは個人的に普通の加速度を求めると高回転気味になるな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 20:03:45 ID:eg84NSDY0

昔はデスビが固着して、いきなりタイベルが切れてた。
今のデスビは固着しにくいから、タイベルは寿命以外では切れない。

寿命は約６～８年。
一般的には１０年程度だが、それは４０００ｒｐｍ以下が基本の乗用車の話。
８５００ｒｐｍまで回るチューンドエンジンだと思って早めに交換すればＯＫ。

ちなみにうちのは１２年切れなかった。
３万キロも乗ってなかったけどな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:46:35 ID:303dVf07O

１７年間４マソ無交換のオレはどうしたら？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:54:53 ID:y256aHB2O

低速のまま高回転を多用すると5万キロ以内に切れる場合もあるからあまり安心しない方がよい

ソースは俺

とにかく冷却には厳しいエンジンレイアウトだって事は念頭に入れる必要がある

そしてタイミングベルトは熱に弱いゴム製品であると言う事も

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 23:08:58 ID:303dVf07O

㌧　５マソまでおとなしく走るよ
といっても４年後か
毎日３キロじゃ走行伸びなくてね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 23:50:56 ID:OknJ9k9l0

>>22
察するにH３年式の固体ですよね。
デスビは交換しました。？
俺的には、即交換を勧めますよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 00:09:40 ID:eHCPpVVmO

㌧　６年位前の車検時に、何もお願いしていないのに交換されておりました。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 01:21:54 ID:jbN3dNP60

Ｈ３年の5月末に納車され、それ以後、
車検は、Ｄにしか出してないが、未だにデスビ交換してくれない。

「交換対象のシャーシー番号じゃない」とか言われてる。

次回の車検では、ゴネてみるか？ｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 03:25:17 ID:ZaLvmCLw0

>27
かつてのサービスキャンペーン期間中に
チェックして異常がなければそのまま
必ずしも交換するようにとはメーカーからの指示はない
一度チェックされていれば、その後のチェックはない

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 08:18:20 ID:Comv48kzO

>>28
｢交換したデスビはメーカーに送り返さなきゃいけないんですよ｣って当時の整備員が言ってた。
問題解決より次期エンジン開発のデータ収集じゃね～かって噂もあったけど
その後出たZはダイレクトｲｸﾞﾆｯｼｮﾝになったし
因みに対策交換デスビも固着事例出てるから、あまり意味ねぇよ
年一回位はキャップ外して清掃する位しか、対策思いつかん

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 08:39:56 ID:svjCL1tk0

交換後の固着なんて、その前までよりも遥かに少ない。
結局、原因は内部発生ではなく、外部からの湿気侵入によるサビみたいだから。

だから、タイベル交換の周期でチェック＆割れていればキャップ交換でＯＫ。
キャップだけなら安いから、車検の度に交換依頼しても良いくらい。

ビート以外の車でもタイベルが寿命未満で切れるのと同じで運は絡むが、
それは車以外でも、電化製品でも、当たり外れはあるわけでね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:17:20 ID:KuMHbnxW0

毎日3キロワロタｗｗｗ
自転車通勤でええやん

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:31:41 ID:eHCPpVVmO

気持ちいい季節には自転車だから、ますます走行伸びなくてね　自転車最高ｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:19:15 ID:8uWFtj88O

>>30
>>原因は内部発生ではなく、外部からの湿気侵入によるサビみたいだから。

なるほど、だから俺のビートはコチャッキーしないのか。
毎日乗り回してたらサビて固まる隙がないからな～
年間で４万近く走る。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:43:38 ID:svjCL1tk0

キャップが割れてると湿気が入るがな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 09:43:32 ID:FK7KjrWb0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/396920/blog/17729804/
またスマートで来たんだこの人

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 12:39:37 ID:y1elvBlpO

ビートのエアコンって、ＥＣＵで何か制御しているのかな？
高回転は電磁クラッチを切るとか

配線図を見るとエアコンから配線が２本ＥＣＵに行ってて、片方はエアコンオンの信号で、もう片方は電磁クラッチの方に行っているので

エアコンオンでアイドルアップさせているのは解っています

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 20:35:13 ID:MiqYi8H3Q

前スレの終わりの辺で雨漏り対策を書いてたやつ
あれ試した。で今日なんだけど
半日雨降りまくったあとでビート見に行ったが雨漏りゼロだった！
ウェザーストリップの中にも一滴も入ってなかった。

マジサンクスだよ、もっと早く教えてほしかった…
これメーカーに言ったほうがいいんじゃないか？
今さらビートのことなんか真面目に取り合うわけないかな。

974:04/12(月) 18:56 wojtc+wAO [sage]
>>969
頑張って書くから既出だとしても叩いちゃイヤだぜ、

ウェザーストリップ外したことがあればわかると思うけど、ウェザーストリップをはめ込み式で固定しているステンレスの部品と、黒色の骨組みとの｢室内側の隙間｣をよく見たら幌布の端っこが挟み込んで処理してあるんよ。
http://imepita.jp/20100412/660790
幌の縫い目の劣化や天井とサイド部分の継ぎ目などなど、幌のあらゆる｢隙間｣から伝って集まった雨水はこの挟まってる｢幌布の端っこ｣からウェザーストリップ内に落ちて溜まるんだ。

試しにウェザーストリップの内側をめくった状態のまま走ってブレーキしたらこの幌布がある隙間からトトトと雨水が出て来たからココから入ってるのは間違いない。

この部分をしっかりコーキングしてやれば雨水がウェザーストリップに溜まるのだけは防げるはず。個体差はシラン。
この部分を分解して純正コーキングを剥がしてまで対策する気合いがあればそうしたほうが良いだろうな。

ウェザーストリップの上のレール部分に溜まる場合とか、前端部のバイザーの辺りから漏る場合はシラン。

他は対策したのにどうしてもウェザーストリップ内にだけタプタプ溜まる奴は試す価値あると思うよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 21:16:42 ID:KxwDzY6C0

ビートでエアコンと言うと田中むねよしを思い出す

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 23:19:13 ID:CsgcdbO10

>37

久々に

自　　　演　　　　　　　　乙

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 23:21:49 ID:w5MUSCxc0

呼んだ？
ttp://image.blog.livedoor.jp/jin115/imgs/c/8/c81b5060.jpg

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 23:28:46 ID:wvHPM8u/0

>>40
あ～、これ強かったねぇ。
乙、っておつかれ、だったんだね。オレ知らん買ったわｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 23:33:05 ID:MiqYi8H3Q

自演…してもメリットなんかないだろ。
自演乙きもい

43 ：びと痛えもん：2010/04/19(月) 23:56:49 ID:Q8XFn/FU0

漏れの出番が無い・・・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 00:08:36 ID:J4bJ9v6Q0

いやっほぅぅぅ

ビート買ったぜ！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 00:49:10 ID:lAMHzl9WP

>>44
ようこそ、こちら側へ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 00:55:19 ID:y+rEKQvI0

>>44
ドモホルンリンクル♪( ´・ω・｀)ノ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 13:30:06 ID:5RAho8xL0

ようこそドMの世界へ
壊れても壊れても、また壊れる　
だんだん壊れることに慣れてくるよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 18:25:17 ID:8jbM32cI0

>>47
だ～か～ら～どこがどう壊れるワケ？
確かにナーヴァスなクルマだけど言うほど壊れないぞ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 18:55:36 ID:DEcZ0RkyO

同意。
平成３年製のことを考えればむしろ壊れにくい方だろ。

他車種で同年代の車が今どれだけ満足に走れてることか。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 19:00:47 ID:eG8pmmfj0

ビート乗りがメンテに費やす額を考慮すれば、現役なのは当然
普通の乗用車に乗っている人がエンジン載せ替えやオーバーホールすることなんて稀
まぁビートもボディが腐ったらチーーンだがな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 20:06:08 ID:lAMHzl9WP

もう20年も経つんだもんなあ、確かに同世代の軽は殆ど走ってないわ
オートザムキャロルとか走ってるとびっくりする

でもトゥデイは結構走ってる印象

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 20:29:49 ID:A3cYtKMW0

>>50
エンジン載せ替えとかオーバーホールとかしなくてもけっこう持つよ…。
といいつつ、あちこち壊れては直ししてるけど。

カプチーノとかと比べると、だいぶ丈夫なボディーだなと思うね。
まぁ、走らせ方が違うせいかもしれないが。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 21:40:52 ID:DEcZ0RkyO

そういえば>>37
うちのも雨漏り止んでたわ。
駄目元でやってみたが効果あった。
まだ雨天一日目だから油断はできないが。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 23:07:46 ID:/phewfaT0

>>51
エンジンが頑丈、とかかねぇ。

オルタ、デスビ、ドラシャ死亡→修理するか
エンジンが寿命です→乗り換えるか

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 03:19:08 ID:D8Tu1nOL0

>>54

×エンジンが寿命です→乗り換えるか
○エンジンが寿命です→載せ換えるか

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 03:41:34 ID:qfAp4TZN0

>>55
エンジンが寿命です→乗り換えるか

>>54はビート以外の車のこと言ってるんじゃね？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 14:55:36 ID:l0IWgBoU0

ガソリン残量しめすメーターって
運転中増えたり減ったりする。
ビートってこんな感じですか？
他の車乗ってる時はこんなことないのですが・・・

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 15:11:40 ID:ijHBlYei0

>>57
坂道とか勾配のあるとこだと
わりと燃料計動くけど。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 15:38:44 ID:l0IWgBoU0

>>57
そうなんですか！
けっこう動きますよね。

年式が年式だけに心配になってしまって。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 16:55:46 ID:AWcvm7s9O

傾きで燃料計が上下しない車ってあるかよ
仕組みを知ってたらこんな質問は出ないか

よほど車に疎い若葉マークなんだろうな
エンジンオイルはこまめに換えてやれよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 17:02:05 ID:lKgo3dam0

>>57
つttp://www.naigai-rubber.co.jp/prdct/factory/images/float_02.gif

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 18:21:32 ID:j8JxceMh0

電通が小学生に行ったアンケートによると男子の好きな車はスポーツカーだった
うれしいな
糞ミニバン全盛の時代にこんな回答をしてくれるとは

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 20:13:47 ID:AWcvm7s9O

そしてその小学生が免許を取るとこんな書き込みをするようになる

▼ [830] 2010/04/21 16:50
モルダー
＜探しています＞
社外マフラーをさがしております。
どなたかよろしくおねがいします。

誰か翻訳してくれ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 20:23:22 ID:jQ5GUKSN0

>>63
捜査官なんだろ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 21:24:17 ID:FEjZkVr/0

モルダー、あなた疲れてるのよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 06:19:40 ID:9YsiGYts0

どけ！！モルダー！！
俺には時間が無いんだぁー！！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 07:29:04 ID:WeDDOvKFO

もういいよ、Ｘファイルネタは歳がバレるぞおまいらww

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 16:39:56 ID:krSWUWgK0

>>61
わかりやすいですね。
サンクスです。
車、疎くて（汗）

パジェロものってるんですが
給油計あまり上下しないので・・・タンクのちがいですかね！？

ビートは運転楽しいですね。
パワーバンドまでまわすとオイル消費します・・・オイル交換と量も
チェックしながら長く乗っていきたいです。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 19:25:19 ID:EF7Dkk5J0

>>62
はやまるな。
精悍なエアロを纏ったスポーティーなミニバンかもしれんぞ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:02:58 ID:JCv64mA40

>>68
オイル消費は調子が悪いから。
本来の性能が出ているとは思えない。

長く乗った後にＯＨするんじゃなく、
ＯＨした後に長く乗るべき。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:15:58 ID:2vUx35wH0

>>68
聞き耳話でソースはないが、RV系の燃料計は動きが少ないとか。

平地皆無な山道走行前提なので、長時間のサンプル値から予測値を算出。
同条件なら普通の車より上下が少なくなる。らしい。

72 ：びと痛えもん：2010/04/22(木) 21:20:54 ID:ZGspJFec0

燃料残量表示装置の件だが
だいたい１分間前の標準偏差５L範囲で、目的指標平均値を示す挙動な気がしてる。

事務課屋だけど、漏れの最適値にいく段かガソリン補充してもメーター指針表示は
亀のように遅いんだよねえ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:07:28 ID:RN2mjmYf0

>>72
日本語で、お願い致します。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 14:27:11 ID:V7VMyiB2O

そいやMTBのアレ届いた？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 18:00:53 ID:F5yuQM0V0

>>73
びとえもんには無理。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 18:39:17 ID:0SFU8hLD0

MTBが中止になるってホント？

急遽、サーキットの改修工事が入ったからって

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 18:55:12 ID:YlSg4DXf0

スマートでくるやつがいるからじゃねw？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 00:06:21 ID:NUkMNh4z0

　>>76
ホント。！？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 07:49:46 ID:2mMwKlnn0

おいおいマジかよ…

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 08:01:21 ID:eDxnX4+h0

ツインリンクもてぎのカレンダーに去年はMTBって書いてあったの覚えてるけど
今年は・・・・・・記載がないねぇ・・・・

http://www.twinring.jp/calendar_m/

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 08:02:55 ID:05toWoqxP

今日も中古車や巡りにいってくるわ～
早く乗りてぇわ。黄色のビーちゃんによぅ

んじゃな！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 09:29:36 ID:a1JW+/WyO

MTBとか最近行ってねえな…

俺も前スレの雨漏り対策してみたんだが、綺麗に止まった。
ブレーキ踏むと流れ出す。マジで。
って現象が皆無。ちょっと感動。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 11:46:24 ID:i4odyPMWO

2010SGT開幕戦鈴鹿で車中泊してる人を見かけた。
黄色ビートでも、一人なら問題なしか。

何か楽しそうにしてたなー
新車CR-Zと中古ビートで迷ってる。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 16:11:06 ID:7/6RPWx80

　ＭＴＢのＨＰを見たら

　＞大変長らくお待たせいたしました。
　＞本日参加受理票の発送をいたしました。
　＞クロネコメール便での発送ですのでお手元に届くまでに
　＞2～3日掛かるかと思います。
　＞今週末までには届く筈ですが、
　＞届かない場合はお問い合わせ下さい。　
　＞なお、振り込みは確認出来るものの
　＞参加申込書が届いていない方がいらっしゃいます。
　＞「最新情報」のページに載せておきますので、
　＞該当される方は大至急ご連絡下さい。

　大丈夫みたいだね。！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 21:31:42 ID:6lODNBOf0

次のクルマの候補の一つがビートだよ。
ロードスターとどっちが楽しいか検討してる。
楽しいクルマが欲しい。
今はエッセのＭＴに乗ってる。
初心でＭＴって珍しいだろｗ

86 ：びと痛えもん：2010/04/25(日) 21:50:50 ID:T4dlFZbj0

>>85
４０、５０が集うスレでごにょごにょ
AT海苔のほうが珍しかろうもん

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 22:11:49 ID:tRsXAQKQO

>>82
>>37の雨漏り対策だろ、
ビート名物の滝が見れなくなって少し淋しいが本当に止まったよな。
ビート生誕１９年にしてようやく雨漏りの謎が解明されたわけか、
胸が熱くなるな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 22:41:23 ID:toXvFUvF0

自演ウザイ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 22:48:43 ID:tRsXAQKQO

↑自演じゃありませんけど、
なにか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 23:27:49 ID:2mMwKlnn0

反論すると余計に自演臭くなるから変なのは相手にしない方がいいぞ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 23:56:10 ID:Sh0s0Jpw0

雨漏りなんてしたことねーから気持ちが分からんわ。

滝のように雨が流れ込んだら普通は幌やストリップを変えると思うんだが。
どんだけ貧乏なんだか。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 00:02:20 ID:jdPsA1Jx0

ストリップ交換で雨漏り直ればどんなに楽なことか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 02:22:35 ID:c6+H9UpxQ

幌交換しても、しだいに雨漏りし始めて結局元通りって話をよく聞く。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 09:30:32 ID:YyuKD7NY0

平成3年式のビート乗りだが、触媒は一度も変えていない
触媒ってススとかでつまるもんなの？
触媒交換ってあんまり聞かないが、交換するもんなの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 16:23:58 ID:twDxCE0c0

親戚からビートもらえることになった。
タイヤがSneakerなのでもうちょっとマシなものを、と思ったけど、
純正サイズだとあんまり選択肢が無いね・・・
インチアップしようにもオフセット+35が少なくて泣ける。
TE37とか買えないし。
やっぱりスペーサー使ってる人けっこういます？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 16:55:41 ID:vENmvLW90

中古で探してたんだが120万とかしてたから
諦めた…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 19:24:56 ID:/VDaYFlc0

12万で買った俺は勝ち組。
程度は聞くな、これから発生するであろうトラブルの類を考えるだけでもワクワクしてるんだから。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:07:40 ID:oiwNWtv/0

>>96
120万なんてどんだけ極上車だよ
走行10万km程度なら50万前後で幾らでも転がってるぞ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:19:45 ID:sbA3mG7V0

極上通り越してボッタクリじゃねえか？ｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:38:14 ID:zvwUw0fE0

>>92
建付けを調整してないからだろ。
経年でウィンドウが上がりすぎなんだよ。

少し下げ気味で調整すればＯＫ。

幌の劣化は定期的に変えるしか無い。
まぁ、うちの幌は１６年雨漏り知らずだが。
５年毎のストリップ交換とその度に建付け調整はしてるがな。

101 ：96：2010/04/26(月) 23:07:33 ID:d7uuRK4E0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005227516/index.html

走行距離は少ないけどやっぱ高いよなぁ？
でも10万キロオーバーでも60万とかなんだが…

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 23:24:01 ID:oiwNWtv/0

エムテックサージョンかよ。ボッタクリで有名な店じゃんか
カーセンサーで調べても10万km以下で40万台沢山出てんじゃん

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 00:20:29 ID:QO+N5hxB0

>102
ほんきでビートに乗るなら
つまらない個体を掴まされないようにして
ともだちなどのビートに詳しい人とチェック
けっこう良い個体が見つかるかもよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 00:48:52 ID:GEAnNGxEP

ぼったってあとどこよ？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 07:21:06 ID:mAfsa2nMO

>97
エンジン無しを１５万で買った俺は負け組か．．．

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 07:52:37 ID:a0eIDqcA0

>>105
ボディの経年とかもあるから一概に言えんと思う。
ただ俺が買ったのはボディの状態は悪くなくてスクリーン目茶劣化、後輪がスタッドレスの185履かされてたなんてお茶目な状態だったんだが。
幌の側は買い替え必須状態なのに、骨組みが錆無しでかなり良好な状態なのは救いか…。

あ、あとビートのヒーターって矢鱈熱いもんなん？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 15:54:29 ID:QO+N5hxB0

http://www.youtube.com/watch?v=W4zfgSXhSc0&feature=related

ビートのダンクエンジン積み替え車両らしい
公道（下道）で100km/ｈオーバー！

メーターは写ってるわ、顔は出してるわで何を考えてるのやら
最近、Youtubeでの逮捕って多いのに自首したいのかな？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 18:02:38 ID:LUihVFpl0

>>107
いろいろツッコミたいとこはあるが一番は内掛けかなｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 19:31:00 ID:aYYSK0zI0

ＧＷみんなゎなにするん？＞＜

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:20:31 ID:PvJqbFaJ0

>>109
とりあえずバイクで栃木に遊びに行くよ
その一週間後にはMTBでまた栃木行くよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:42:35 ID:Q5gbXe6b0

5/9もある意味GWなわけで・・・帰り混みそうだな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:45:27 ID:hygGCzB20

>>106
サーモちゃんと開いてるか？

113 ：106：2010/04/27(火) 23:03:38 ID:a0eIDqcA0

>>112
開いてるかどうか判らん…

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:32:35 ID:fU3Z++EyP

あるぇー？MTBの封筒来てないな。
オンラインで申し込んだけど、確認のメールとか来てないから怪しいと思ったが、
やっぱり送信できてなかったか。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:34:16 ID:U30p3vS0O

>>107
ミッションまでダンク用を移植ってことはダンクをちょっと軽くした程度の加速ってことになるのか。
トルク感は上がっても実質速くはなってないだろうに、わざわざ回らないエンジンにして面白いのだろうか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:34:25 ID:iY9sPx2R0

　家に帰ったら、ＭＴＢの参加受理票が
届いていた。！！
ホントに６００台のビートが集まるのかなぁ～。
楽しみ　楽しみ。！！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 01:09:07 ID:IyuZVWD60

ここの住人にも結構参加者いるのかな
とりあえずバーベキューは絶対禁止な

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 02:42:24 ID:WOnkrnWb0

>>117
なんで？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 02:48:08 ID:mCFajFPMO

>>118出る匂いとか煙りが迷惑だからじゃね？
匂いがつくだろ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 06:37:31 ID:IyuZVWD60

>>119
去年それで警告受けた阿呆がいるから
サーキット内は火気厳禁だっての

タバコは知らんが、携帯灰皿持ってれば大丈夫かも

121 ：114：2010/04/28(水) 08:17:17 ID:4+hO331fP

すまん。ちゃんと来てたわ。
今年は晴れてくれよー

サーキット内は火気厳禁は当然として、喫煙エリアがあるからそこで頼む
ttp://www.twinring.jp/service_m/jounai.html#11

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 10:22:26 ID:jlERmrr50

飛び入り参加はできないの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 10:58:09 ID:mdSJBzyE0

>>118
サーキットは大抵火気厳禁。

オイルやらガソリン満載のが走り回ってるし。
クラッシュして漏れたとか、気化した先に火があったらもう。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 11:46:33 ID:dOJDHVYVP

>>122
出来ません

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 16:24:08 ID:jlERmrr50

>>124
そうか、当日行けたら参加しようかと思っていたがケチくせぇ集まりだな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 17:28:48 ID:xINA8e6P0

ガキかおのれは

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 18:46:31 ID:rqDXJBrt0

>>122
別に厳格なチェックがあるわけじゃないから歩いて入場してみれば？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 01:02:54 ID:KIkyA/EJ0

んで、正式参加者がいろんなモノをもらってるのを

指をくわえて見てろってことだ

これがゆとりの弊害だな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 04:15:05 ID:Je1oq50a0

>>128
うゎ　かんじわるーぃ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 06:59:13 ID:4rD3kgfL0

ゆとり教育受けてないのに
ゆとりよりバカなやつが沸いてきました

これは新しい！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 09:23:25 ID:GduM4qPh0

感じ悪いねー。

by浜崎あゆみ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 09:35:59 ID:o3VYjzgf0

自分がゆとりって気がついていないのは新感覚！
驚くに値する！！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 09:52:51 ID:h1CosPrIP

ビート関連の本スレってここ？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 18:33:26 ID:FBA2vS3y0

ここ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:40:40 ID:2DT37HSNP

柚鳥って名字の人はどうすれば良いのか

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:02:51 ID:sUj/o96m0

流れを読まずに質問よかですか
ビートのE07AのシリンダーとライフやアクティーのE07Aシリンダーって同じなんですか？
クランク・ピストン・コンロッド等も違うビート専用品なのか
それともヘッドやカム周りのみビート専用品なのか…
無知な私に教えてエロいビト乗りの人

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:13:33 ID:ExptSPaJ0

ブロックとクランク以外は全部専用設計

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 23:29:42 ID:QxwqQAgi0

ブローして外して放置してあるE07A、興味本位でバラして見ようと思うんですが。
必要なSSTってどこらへんでしょうか？

バルブスプリングコンプレッサ、は必要とのことで。
他になんかありますか？
ばらすだけで、組み立ての予定はないです。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 00:06:00 ID:bTyIdGGo0

>>138
バラスだけなら六角ソケットコマにしてバルブリテーナに乗せて叩けば
バルブスプリングコンプレッサもいらねぇぜ

でもセル回せないならクランクプーリを緩める為のSSTがあったほうがいいかもな。
（うちは、でっかい六角ナットみたいなのを鉄棒に溶接して作ったけど
今はアストロとかストレートでも既製品をおいてたような気がした
ちなみにこんなのなhttp://ktc.jp/catalog/html/ae703.php）

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 10:46:10 ID:XqFiZkUP0

え、クランク専用品だろ？？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 11:00:03 ID:7MieSvID0

>>139
叩けば行けるんすかｗ

クランクプーリーホールドレンチ・・・高いですね（;´Д｀）
溶接技術は無いし、これは購入かorz

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 12:24:34 ID:bTyIdGGo0

>>141
ぐぐったら別に工具屋のストレート製なら2500円ぐらいであるみたいよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 12:47:28 ID:7MieSvID0

>>142
おお、ありました。これは安い。Σ(ﾟДﾟ)
ぽちってみます。

探してて、同形状の自家溶接っぽいのがオクで4000弱だったので、
そこら辺かと思ってたとこです。

このブランド知りませんでしたが、面白そうなのでちとブラウズしてきますｗ
ありがとうございます。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 19:43:33 ID:uQ4sxs/m0

>>140
だよね、でも欠品の為か注文するとライフのクランクがくるとか云々

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 19:49:51 ID:oELvGA7p0

品番は一緒とか書いてあったような

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 19:55:30 ID:uQ4sxs/m0

見比べてみると全然別物らしいよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 20:02:03 ID:ATWeD9xX0

クランク自体は共通でメタルが専用って話じゃなかったか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 20:24:00 ID:uQ4sxs/m0

カウンターウェイトのサイズが全然違ってて、フリクション低減の為の形状になってるらしい
なので、ライフのクランクを組むと若干もっさりになるらしい
今ソース探してる

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 20:26:15 ID:bTyIdGGo0

>>144
たぶん仕様的に問題ないところはＥ07Zあたりと共通部品にされていってるんだと思う。
ロッカーアームシャフトも元々のと微妙に違った

…違うのはいいんだが、ロッカアームシャフトのオイルラインのバリとか
ロッカーアームは鋳型が古いいのか元々のに比べて形が崩れてきたりとか
品質が…。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 20:28:11 ID:oELvGA7p0

>>148
ビートブックのどれかだったと思う

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 21:28:00 ID:RUIi+XEj0

今日、ホンダパーツに注文してたアコードユーロRのアルミシフトノブを受け取ってきたが、色がブロンズって言うかチタンっぽい色だった。
数年前に知り合いのユーロRについてるのを見た時は、いかにもアルミなシルバーだったんだけど、いつの間にか仕様変更？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 03:39:49 ID:wCRcdeqz0

>>151
ここはビートスレですので以下で尋ねられるとよろしいかと

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256723392/

CFの方もいらっしゃるみたいですので安心ですね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 07:29:08 ID:4vghzEvi0

>>152
ビートにユーロRのシフトノブって割と定番と違うの？
少なくとも最初から付いてるものと同じものを頼み直すユーロR乗りより
後からアレに交換するビート乗りの方が多いような気がするが・・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 08:43:24 ID:9k7z66300

>>153
答えになってないから踏むなよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 10:05:59 ID:BIT7wy250

勝手に定番にするな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 05:53:18 ID:gsSA+wnq0

>>153
仕様変更、定番かどうかもわかりませんが
ここはユーロRと全く関係がないビートスレですので
以下で尋ねられると気持ちよく解決できるかと思われます

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256723392/

CFに詳しい方もいらっしゃるようですので安心ですね
無事解決した暁には素敵なレポートを心よりお待ち申し上げております

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 09:23:41 ID:P+qBS9jr0

・・・何この粘着質

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 18:20:39 ID:nLyCcF550

エアコン周りを全部直すといくらくらいですか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 18:34:46 ID:mYoC6Ee+P

10万は下るまい

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:32:43 ID:+94HMnkD0

>>158
部品全交換で部品代だけで17万ぐらいの見積もりだったはず＠4年前

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:47:53 ID:nLyCcF550

17万・・・
諦めます

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:56:47 ID:09dEFur20

同じMRでもNSXやフェラーリ乗る事を思えば安い安い

…そう思っていた時期が俺にもありました。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:03:17 ID:ou5sSXIO0

４年前に比べて、パーツ類は約1.4倍くらいになってる
確実に20万円は超えるだろう

だからといって、エアコンを外すのは短絡的ｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:24:08 ID:+94HMnkD0

>>162
フェラーリとかの輸入車だとウン百万越えしそうだな。
NSXはそんなにビートと変わらない金額だと思うけど

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:11:16 ID:gn7283wT0

でぇ！皆ｗｗｗ”モテギ”は如何する？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:07:07 ID:Ep6ePg3s0

>>102
>>ボッタクリで有名な
kwsk

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:24:53 ID:enuEcXgf0

エアコンを全部直す意味が分からん。
使えるところ、例えば配管やラジエーター等を残せば、
７～８万でも使えるようになるのに。

でも、気にせず普通に使ったら、もって５年だがな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:45:49 ID:dn4oRezZ0

>>167
コンデンサーな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 09:34:40 ID:HSxza8Uc0

そろそろHID化でもしようと思って数年経ったけど、
経験者的には何処が駄目？
色々見たけど、加工無し（配線くらいはがんばる）タイプが良いな。

最近は諭吉1枚でお釣りが来る製品もあるんだな・・・

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:00:58 ID:QOmH2jtA0

>>166
とりあえず店行ってみ、並べてあるビートみて値段相応と思うなら、別にだし
高いと感じるなら、ぼったくりなんじゃね。
おれは、ビート欲しいという友達と観に行ったが、いくら趣味性の高い車とはいえ
あの年式、走行距離であの値段はないなと感じた。
結局友達はおれの知り合いから安く譲ってもらって元気に乗っている。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:33:21 ID:PUqfTZSWO

エムテックサージョンから6万kmを60万で買ったけど安い買物だったよ
買って4年たった今も下回りの錆びもないしエアコンもガンガン効くし

リフレッシュ済み車両も行程を見れば100万越えの個体も高くない気がする
技術的にも時間的にもオレは自分じゃできないし。

百聞は一見にしかず。
一度行ってみるのがいいと思うよ。
オレは買ってからほぼ行ってないけどｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:04:11 ID:2AFLSp0J0

リフレッシュ済み車両のマフラーボルトが折れてたのは
傍から見ていて可哀そうだった

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:01:24 ID:61Q+4weh0

オートバックス行ったら10万キロ走ったのが77万ｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:50:27 ID:rJdRrtHQ0

>>171
関係者乙ｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:22:55 ID:UTz5VU3k0

タイヤ交換してたらハブボルト空回りorz
純正ナットを今まで使い続けてカンじまった
ホイールもはずれず途方に暮れているわけですが経験者いますか
パッド交換のついでに全部打ち変えたほうが良いぜよ。。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:26:44 ID:UTz5VU3k0

ビートにボディダンパーとか言われる類のものつけた人とかいるのかな
タワーバー見たいにボディにストレスかけなくて済みそうな気がするので
流用装着とか情報あれば参考にしたく

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 00:33:35 ID:3J8yJuNK0

今年のゴールデンウィークは長年不調だったエアコン修理ついでに
レトロフィットしてみた

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 07:59:15 ID:8NjL/4Fa0

ドモ( ´・ω・｀)ノ
僕のところにもMTBの参加証がきましたょ
ビートで長距離は辛いからスマカブで行っちゃおうかな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 12:07:10 ID:Uz8UrtbC0

中古で買って（最近５～６年）車両保険付けられた人っています？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 18:05:44 ID:Rhga48RO0

>>178
いつもさらされてる人？

181 ：びと痛えもん：2010/05/07(金) 22:06:51 ID:wJJY98Uh0

俺はどうすればいいんだ？

182 ：びと痛えもん：2010/05/07(金) 22:16:02 ID:wJJY98Uh0

>>178
特装ビトから機関銃の攻撃を受けるかもしれないけど
万一塗装がBB弾に削られていっても笑っていよう。
どれどれと、面倒を見てくれる猛者が居るに違いない。　俺は行ったこと無いんだがな

183 ：1313：2010/05/08(土) 00:37:21 ID:KxhSOUqz0

>179

100ﾏｿ付けてるよ
更新時引き下げ無し

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 09:21:17 ID:qLnZeEpY0

>>183
いいなｗ何処の保険会社？？？俺は東京海上の山奥に有るド田舎の事務所に申し込んだら断られた！

185 ：1313：2010/05/08(土) 21:23:00 ID:KxhSOUqz0

>184

国内の会社なら自分と同価値〔主観でOK〕の販売価格を
ｇooで何件か印刷して、車輌価格協定でと言えば５０～１００はほぼ大丈夫。

車が好きな代理店なら話が早い。
ビートで２００掛けてる人も居るって聞いたけど？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 22:46:29 ID:SNCMSRBc0

今日OFFで天気良かったから嫁さんと遠出した。10万KM突破記念カキコ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 22:55:00 ID:qLnZeEpY0

>>185
200マンｗｗｗそれは凄いな！>>186オメ！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 23:11:20 ID:ZSWvRlIG0

仕事でMTB出発間に合わなかったorz

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 23:13:07 ID:s58bfe1s0

>>188
あきらめたら終了

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 00:14:41 ID:RPtCJTUn0

実況宜しくお願いします。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 01:01:29 ID:YceNKxj40

来年は20周年
来年こそは・・・でも毎年この繰り返しだわ

居眠り運転せずに大阪から行ける自信が全くない

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 12:21:01 ID:RPtCJTUn0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　☆　ﾁﾝ　　〃　　∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　　＜　実況はまだ～？
　　　　　　　＼＿／　⊂　⊂＿ )　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　　|
　　　　　　　　|　温州みかん　　|／

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 13:14:17 ID:Q2AXAKwl0

569

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 13:46:10 ID:YceNKxj40

569台?

600台逝かんかったんだね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 16:50:17 ID:RPtCJTUn0

終わった？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 19:52:08 ID:urao8V410

MTB帰宅
みんな体調大丈夫だった？
月曜よりの死者が近づいてくるけどゆっくり休んでね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 02:27:16 ID:WobOFxgtP

記録達成ってな。
今年は実況する暇がないくらい内容が詰まってた気がする（前年比）
参加者はお疲れさま。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:41:04 ID:nsx7x3ui0

　ＭＴＢに参加して来ました。！
往復1000㌔程走行しました。
田舎に住んでいるので
ほとんど、高速利用で
切実に６速欲しい。！！
実感です。！！！！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 23:24:55 ID:A0dxOEXO0

>>198乙
だけど途中で壊れた人イツパイ要るんだろうなｗイベントの報告ヨロ！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:00:12 ID:yXDOSNFk0

>>198
俺も往復1000km強だったよ、JA4の5速流用を真剣に考えた

>>199
オーバル走行中に熱ダレで動かなくなったのがいたよ

イベントの内容としては朝の入場終わって散策してるうちにオーバル走行準備に入った為、
ろくに朝飯も食べれないまま開始。ちなみに569台がコースに入るまで2時間、実走時間20分、退場2時間。
この時点で既に昼飯時は過ぎてた。そしてギネス記録認定式。
フリータイムちょこっとしたら抽選会、んで閉会式。

>>197氏の言う通り実況する暇はあまりなかったよ、でも楽しかった

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:52:53 ID:O3ZnfWTU0

毎年休み取れないから申し込まなかったらまさかの休みに・・・
8000円捨てる覚悟で申し込んでおくべきだった(´・ω・`)
次のオーバルは5年後かな？はぁ・・・

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 02:04:37 ID:yXDOSNFk0

来年はMTB20周年らしいからオーバル走行とまではいかなくともなんかあるかも
去年は中島美嘉来たらしいね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 15:59:38 ID:rLMcyOvlP

>>202
え、去年行ったけどそんなの来なかったぞ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 16:32:33 ID:3LK2PQyZ0

来年はテリー伊藤と佐藤琢磨がゲストとして交渉中
　

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 17:21:31 ID:lf/VaoME0

鈴鹿！開催を陳情するｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:57:51 ID:zioQnpOy0

原ちゃんに来てもらってCM曲歌って欲しいなぁ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 11:15:14 ID:/MDljGKl0

おらも鈴鹿開催なら行ってみたい。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 09:54:08 ID:kY6FTLpa0

>>205 >>206,MTBの回答ｗ

Q: また鈴鹿サーキットで開催する事は無いのか？

A: 会場を変更するにあたっては、スタッフに過大な負担がかかるため、基本的には現在の開催地（ツインリンクもてぎ）での継続開催を考えています。
また、現在のスタッフの大半が関東在住ということからも、鈴鹿での開催は難しい状態です

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 18:52:28 ID:0q+vSN6g0

8,000円って高いよ
もう少し安くして下さいな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 20:25:58 ID:QM2hfQSx0

今年は、参加台数552台・参加人数814名。

552人（オーナー）8000円
262人（同伴者？）中学生以下（400）以上の同伴者（4000）の参加料の間を取って2000円として

552*8000+262*2000＝4416000+524000＝４，９４０，０００円
以下、行った事ないので憶測
支出
コース貸切料（スーパースピードウェイ（オーバル））
　1ｈ＝598500円　パレードランで3ｈ使用として（－)1,795,500円（参加者によると入場に1ｈ以上かかったそうなので）

参加料8000円-ツインリンクもてぎ入場料（1名分）1200円+ ツインリンクもてぎ駐車料金（1台分）600円+記念品、
ステッカー、イベントレポート（事後送付）など1500円ぐらい？*552＝（-）2,594,400円

雑費＝（大会運営費）不明
収入ー支出
4940000-4389900＝550100
もてぎを使う以上8000円でも仕方ないかとは思う

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 20:44:41 ID:X91Bh6gS0

その55万は大会運営費ってことになるのかな

しらんけど

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 21:48:17 ID:oiUGT9WR0

ビート入手したので色々触ってるけど、ぐーぐる先生がいなかったらガソリン入れられないところだった。
まさかドアのところにオープナーがあるとは・・・
しかし、ビート17年落ちの割に意外と錆びてないね。
さすがバブル期の車？ｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 22:54:06 ID:kY6FTLpa0

>>212
そうか？俺のはジャツキー・ポイント当たりの錆が・・・ディーラーから
「次の車検はカクゴウしてください」と言われたｗパネルごと交換するしかないか。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:07:18 ID:wmXZTl/w0

>>210
　え～！！　その数値は何処からのもの。？
参加申し込み件数
確か、600台を超えているって言っていた。
それと、パレード参加台数569台なのでは。？
参加費は貴方の言っている通り、妥当と思うけどなぁ～。
それより関係者の方々の、ご努力には頭が下がるよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:17:14 ID:/HAWdkB30

サイドシルの繋ぎ目にちょっと錆があるな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:40:20 ID:QM2hfQSx0

>>214
M.T.BのHPから抜粋した
日本野鳥の会調べではないから確かではないかも

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:43:25 ID:V1VBwEC00

俺も１４年ぐらいビート維持してきたけど、サイドシル内部の
錆は外観以上に進んでいる個体が多いと思うよ
繋ぎ目周辺の塗装が水ぶくれみたいになっていたら早めに処置しないと
錆びてるパネルを切開して新たな型取りしたパネルをつけるはめになる
ジャッキアップポイントもディーラーが車検点検整備の為に
リジットラックに乗せたとたん､｢メキ!･･･｣と音とともに根元から
もげた話を聞いた事があります｡
でも､当時の軽自動車としては防錆対策がしっかりしているので
Ｓ社のＣみたいに錆によるフロア抜けはほとんどないみたいです｡

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 03:06:50 ID:lGly+EG+0

>212
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=27333540

556 2010年05月16日 00:36 kanai_fx

このたび親戚からビートを譲り受けることになりましたが・・・
色々特殊で調べることがいっぱいありますね！
取説が無いので、まず給油口の開け方からGoogleで調べましたｗ
平成5年車みたいですが、あまり錆が見つからないのが凄いですね。
さすがバブル期に設計された車でしょうか。(笑)

定番らしいECU不良はすでに経験済みのようで、ラジエータファンがまわらず一度オーバーヒートしたようですｗ
リビルド品に交換済みのようですのでECUは当面大丈夫そうですが、エンジンは大丈夫なのか・・・

とりあえずしばらく色々楽しめそうです。

購入ｵﾒ
うれしさが伝わってくるよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 19:27:41 ID:fDGOp+Tr0

ビート乗りってドMだと思う
二人乗り、ろくにリクライニングしないシート、交換に加工が必要なオーディオ、遮音性の低いエンジンレイアウト、雨漏り
まともに考えたら普通こんな車乗れないよ

でもそんなビートが大好きです

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 19:32:48 ID:Mwu07GcL0

>http://www.enthu-car.com/2010/05/post-125.html

そんな皆に此のDVDをｗ

221 ：212：2010/05/17(月) 13:49:45 ID:CLvdxmAU0

特定されたｗ
1年新しいC系アルトワークスも持ってるけど、あれに比べたら錆びてないようなもんですｗ
指で押したら崩れたのが４カ所、全部溶接で埋めたけど・・・
ワークスはいくらでも直せるけど、ビートは部品少ないから大事に乗らねば。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 18:26:17 ID:s5xQwk+d0

>>221
you部品取り車買っちゃいなよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:39:04 ID:iW8znPq9Q

おまえらいくらキャメロン・ディアスの書き込みだからってレス機敏すぎるだろ

これだからキモオッサンは

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 00:25:20 ID:PJRTQyNK0

>>223
自己紹介乙

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 04:13:22 ID:bf/fcYFQ0

マスクの時はかわいかったのになぁ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:13:09 ID:Irvwcbcg0

>>225
化粧だけだろ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 12:50:06 ID:tIj833590

いつの間にかサイドシルの塗装モッコリが剥がれて
サビがムキ出しになったんだけど、鈑金屋で直せばいいんかな。
もう見た目だけ直ってればいいんだけど。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 16:52:31 ID:4eYIK2PO0

>>227
自分で直せばいいよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 21:43:35 ID:Iy7WWfVB0

カミムラさんに頼んでみれば
腕と人柄はいいよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 22:24:54 ID:C5jveAjA0

サイドシルの錆放置すると大変だけど、個人で何とか出来る場所では無いかと思う

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 02:44:29 ID:G33IA/WS0

キャメロンって女だったのか？

ずっと男だと思ってた

しかし、こいつと　カズキチ　ってのはウザイなｗ

ビート乗りの仲間を作ったら、ﾐｸで質問することないのに

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:03:40 ID:xMBvIoyRQ

普通だったらシガライタソケット
後付けの質問なんかほとんどスルーのくせに
相手が女だと我先にとレスっちゃってまあ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:22:03 ID:AWLB/41E0

車検通ったけどエアコン死亡宣告を受けた。
わりと避暑地なので夏は耐えられると思うけど梅雨の方が困るな・・・。
直すならついでに134a対応にした方がガス代も安くて良いんですかね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 03:16:42 ID:Zj7eOs9s0

コールド12は？
3年くらい使っているけど問題ないみたい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 18:53:51 ID:7c8VFZRW0

冬の間、エアコンを回すのを忘れていたｗｗｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 19:21:32 ID:DuTh5DAY0

同じく
でもまだ冷風は出るから辛うじて生きているようである

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 19:53:49 ID:qv0C4ooJ0

冬にエアコン回さないと壊れるの？
暑いのは窓開ければ済むけど、雨の日が困る

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 19:54:31 ID:AnluKT0B0

シート、あんこ入れ替えて、がわ張り替えて、１２まんえん。きびしい。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:07:48 ID:9xIJEcpP0

>238
普通にRECARO買えたんじゃね？　　　その修理コスト。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 00:30:10 ID:NTZjfJiM0

>>237
コンプレッサーは通年で回さないと潤滑に不都合が出る…らしい

>>239
普通にレカロを入れると激しく座高が上がる罠

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 10:37:06 ID:ocU91U4C0

ブリッドのフルバケ LowMax
クッションのグラデーション色がない廉価モデルで、
2脚シートレール込みで15万だった。お勧めよ。

ビートの純正シートは、腰部分に変なくぼみがあるため
ペダルを踏むときに背筋も使う、ダメシートだと思う。
あれで長時間大丈夫っていうひとは、日常で運動やってるような
かなり背筋がある人だと思う。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:38:18 ID:10MPenBb0

壊れてねーか？
その純正シート

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:40:44 ID:CZpJccmwQ

私女だけどビートの純正シートってすごく心地良いと思う。
しまうま柄は趣味悪いけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:10:06 ID:0/nPCNFw0

シートが破けているｗ張替ようかな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:13:09 ID:aEqBELUL0

シート破れは気にならなかったけど擦れ過ぎてウレタンスポンジがボロッカスになってしまった
5万以内でフルバケとか入れれますか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:15:41 ID:VJzWlo340

シートレール込みで５万がギリくらいじゃないか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:18:59 ID:aEqBELUL0

>>246
なるほど、冬の茄子出たら検討してみます、ありがとう。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 09:34:26 ID:h/eShUhW0

エンジン好調なんですが雨の日にアイドリングが下がるような感じ。
普通に走ってて信号なんかの停止で1000回転になるんですわ。ちょっと踏んでやるとまた1200に。
エアコン入れてコンプレッサー回しても普段は2、300回転上がるのに、今日みたいな雨の日は殆ど上がらないし。
濡れると出る電気系リーク症状ってありましったけ？プラグは替えたばっかりです。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 15:36:44 ID:kYYu6pxo0

俺のは雨が降るとシートベルト用のアラームが快調になる

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 16:39:17 ID:byJPK5jo0

俺のは雨が降るとティンポが元気になる

　

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 17:38:27 ID:nmiZ743+0

>>248
走行に問題無けりゃ気にすること無いんじゃないの。
うちのは新車のころから1400rpm位を指しててここ5年くらいは1000～2000を気まぐれで指してるよ。ｗ

252 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2010/05/26(水) 07:42:17 ID:Y9rKrzMk0

俺の黄色は雨が降るとノッキングする。
給油口か何処かから入り込むのかな。
そう言えば、気になる車の FOR SELL 見つけて
値段聞いたから嫉妬してるのだろうか。
350万なんて買わねーよ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 11:22:12 ID:ISIRdc/70

ｷｬﾒﾛﾝ、また注意されてたよ!

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:37:00 ID:hNFyg3nM0

正直その情報要らないよね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 01:47:53 ID:lOfS2BpW0

サイドシルのリア側のジャッキアップポイントが腐ってきたんですが
他にジャッキかけるところはどこがいいんでしょうか？

256 ：びと痛えもん：2010/05/30(日) 09:33:35 ID:BkmwB7xj0

>>255
写真が無いけども
ﾋﾞﾄを下から見た図

　　前

◎　●　◎

◎　■　◎

　　後

◎：タイヤ
●：おっぱいのように垂れ下がった？黒色の出っ張りがフロアジャッキポイント
■：黒色豆腐のような出っ張りがフロアジャッキポイント

わからんかったらポイント候補を指差して写真撮ってうｐ汁
漏れが判定するから。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:19:43 ID:lOfS2BpW0

>>256
レスありがとう。
でもごめん。僕の言い方が間違えてました・・・。
ジャッキじゃなくてウマをかけたいんです・・・。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 23:37:34 ID:CZk/VcH40

>>257
リアのタイダウンフックに掛けられるぞ。

・・・ウマをかなり高くしないとダメだけど。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:05:06 ID:t6BVWPwv0

ジャッキアップポイントがサビで腐食されたらどうやって直すんだろ？
力かかる所だから切った貼ったじゃまずいだろうし。。。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 01:12:35 ID:OyaFqb/Y0

技術と設備があるところだったら切って貼ってで良いと思う。
部品が出るならサイドシルのパネルを必要なだけ切って溶接かなぁ・・・
溶接箇所は元の鉄板より厚いから結構強いよ、と板金屋さんが言ってた。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 02:01:07 ID:Z03RXLQM0

>>260
だが新たな錆の発生原因（元）にもなる諸刃の剣

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 23:53:01 ID:lzp6DzIx0

M.T.B 2010w
>http://www.youtube.com/watch#!v=ZesnIdWhnTA&feature=related
ナンジャコレはｗコンな凄いことになっといたんかｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 23:56:01 ID:lzp6DzIx0

あれ？繫がらない？？？
You-チューブ。「ミート・ザ・ビート2010」で検索してくれ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:31:25 ID:wiOQigTW0

>>263
更新おしゃ見れるよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:43:03 ID:2uoW2jQC0

>>262
俺も行ってきたよ、とにかく凄い台数だった。
天気は良すぎるくらいの晴天、照りつける太陽、焼けたアスファルト、パンクするコンデンサ

最高でした

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 03:43:36 ID:lFDAhCl9O

ビート降りる事になった。
おまいらいろいろありがとうな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 10:05:18 ID:fg2Y/eWl0

どうせ手放さなきゃ良かったと後で後悔するのによ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 18:09:07 ID:ZJ1PJTop0

>>267
ヲレも降りて結構経つけどやりたいことは殆どやったんで
後悔なんて一つも無いけど？

ちなみに…
「後で悔やむ」から後悔な。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 18:29:53 ID:lFDAhCl9O

後悔どころかまだ手元にあるのに泣きそう。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 18:31:51 ID:fDQ5pW+kO

だね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 20:52:10 ID:Zt73Ig7j0

ttp://www.sannichi.co.jp/local/news/2010/06/03/2.html
燃料電池技術を応用、電気自動車を製作
山梨大がガソリン車改造
時速８０キロで最長４０キロ走行

ビートが電気自動車になったらしい

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 20:55:34 ID:1N4IMbTm0

よくこの重い車でやろうとおもったなぁ
ときめいたけど。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:01:58 ID:wiOQigTW0

>>271

電気自動車化はガソリンやLPGがなくなったら考える最後の手段。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 02:12:19 ID:fsIHpqyN0

石油があと数十年でなくなるってのはデマ

実際は無尽蔵にある

いろんな利権狙いの連中が儲けるために言い出したモノ

トヨタの「エコ替え」なんてウソの代表だろ？

燃費の良い古いクルマに乗る方が

新車を製造するより発生するCO2は少ない

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 03:28:34 ID:HFTo2/v60

だが、32GTRとか乗って「古い車に乗ってるからエコ」など
平気で答える奴がいるこの世の中・・・

病んでいると言わざるを得ない

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 08:40:56 ID:5srjSH820

>>274
釣りか？
＞「実際は無尽蔵にある」
ガソリンに利用できる石油の掘削量はそんなには無い！

＞「新車を製造するより発生するCO2は少ない」
鉄の原料である鉄鉱石は”酸素化合物”で有る、炭素と熱還元をさせて鉄を
取りだす分けだが副産物として二酸化炭素を排出する。
そしてその鉄達をさまざまな部品に加工する工作機械を稼働するのにも電気
（火力発電所）が要る！

人間の経済活動とは極端な話”化石燃料を二酸化炭素”に変えることでった。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:43:44 ID:6VUUuk/o0

釣りでった。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:44:34 ID:T5kr+SDO0

マジレスｷﾓｽ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 20:23:54 ID:dv4H9R2j0

釣りじゃないだろ。
過去にも30年後に枯渇するって言ってしなかったわけで。
使う量は減って、発見される埋蔵量は増える・・・つまり無限ということ。
物理的には際限はあるが、その際限をみるまでガソリン車に乗ってられるかは疑問。

新車製造時のCO2排出量も一時期話題になってたね。
そもそもCO2削減がECOかどうかも疑問なわけで。
過去の草木が豊富な地球はCO2濃度が高かったんだが、
環境が破壊されてたわけじゃない。
人間が住みやすい＝ECOじゃないわけで。
まぁ、何十年後かに氷河期がくればわかるんじゃないかな、
人間の営みの小ささが。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 22:55:30 ID:9yTPoxWu0

地球に埋まってる石油の絶対量なんて今の技術では分からないよ

少なくとも俺が生きている間は枯渇なんてしないだろうよ

281 ：びと痛えもん：2010/06/04(金) 23:25:08 ID:hP2KW46F0

>>271
もともと赤だったのが白化かいな
ハンドルがDQNくさいなあ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:25:41 ID:5srjSH820

だけどガソリンが精製出来る石油が残っているかは分からない。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 06:41:50 ID:Sdh4Ufl0O

〉279
禿同
とりあえずECOという言葉を金儲けに使うのはやめてほしい。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:15:22 ID:Jouu+YJh0

http://takedanet.com/2009/05/post_a6ca.html

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:06:38 ID:8jScXH350

人間こそが地球に寄生した寄生虫

いや寄生獣なのだ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 06:30:31 ID:XOrycLIx0

本人は3ﾏｿ㌔極上車をｶｽﾀﾑ・ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟする気なんてぜんぜん無さそうなのに
ｵｻｰﾝ連ったらｺｯﾃｺﾃ内装自慢！
あーあ、見て欲しいんだろなぁー。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:00:55 ID:LUwMPXMe0

それだけ車に金をかけられる稼ぎがあって羨ましいわ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 13:11:59 ID:seyjlXc10

ビートはセンスのないドレスアップをする奴が多すぎる
宗一郎は悲しんでるだろうな
下品の一言につきる
カプチーノやAZ-1乗りはあそこまで下品ではない
あっ、コペンも下品なの多いな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 16:45:53 ID:n9hbrCDhO

>>288
友達居ないお前の廻りにいないだけでカプチもAZ-1も、お前が言う｢下品な改造｣してる奴は多いぞ
特にAZ-1は分母が極小だから解りにくいけど
呑む打つ買うの三拍子な本田はお前みたいな頭デッカチのｷﾓｦﾀが一番嫌い

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 17:30:10 ID:5HUy93HoQ

コペンをポルシェ風バンパー（笑）に改造してる奴がなぜ恥ずかしくないのかわからん

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:42:36 ID:uL8HGoRb0

サンバーをワーゲンバスみたいにするのや
ジーノを旧クーパーみたいなボンネットライン入れたり
ルーフをホワイトにするのと同じでは？
自分のセンスでカコイイとかカワイイとか思って乗ってるから、
恥ずかしいとかは無いんじゃないの。
もしくは痛車糊と同じようなハイセンスの持ち主かどっちか。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 20:38:03 ID:QJPG/+M90

ノーマルが一番っすよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:00:03 ID:GmnRqPyb0

コペンのポルシェ風はわかるとしてビートの場合どういうのが下品なのか具体的にヨロ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:37:44 ID:5HUy93HoQ

>293
レーシングはまーのエロア

295 ：sage：2010/06/07(月) 22:48:15 ID:C1ZrfTFE0

あのさーロールケージの上にさー、ハーネス着けているヤシがいたんだけど。
あれ転倒したらハーネスの意味なさないと思うんだけどなぁ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:11:08 ID:AJ5s89DP0

>>293
俺が思うのは何と言ってもバンパーカット

あれでカッコイイとか思ってる奴は美的センスを疑う

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 08:43:52 ID:TAyPhOojQ

>>296
ママー！あのクルマ、壊れてるー！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 08:54:18 ID:L92YlSTE0

ヘッドライトが黄ばんできた
綺麗にしたいが・・・
ｵﾇﾇﾒのｹﾐｶﾙあれば教えて

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:53:46 ID:DDSMQ3jT0

ビートのエクステリアデザインの方の言葉。
「ビートのデザインを一言で表すとこうなります
『すべての造形に意味があり、余計な物は一切ありません』」

せっかく他のどんな車にも似てないオリジナリティあふれるデザインのビートを
○○風にモデファイしたりドレスアップするってのは、本人的にはイイのかも知れんが
やっぱどうもな。「凄いッスねー」とか言いながらも心中では『ﾀﾞｾｰ！』ってなる。
ネットや書籍での写真、実車も一杯見てきたけど、オリジナルよりイイと思ったのは一台も無いね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:58:36 ID:mLPXYlYL0

>>298
研磨して2液ウレタンクリアで再塗装がマジお勧め

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 15:29:42 ID:bt2Lsa0b0

頭の悪い奴はセンスもいまいち

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 15:50:29 ID:DDSMQ3jT0

なるほど

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 16:05:35 ID:5U2EYJ510

え？黄ばむのか。
10年乗ってて気づかなかった。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 16:18:40 ID:UQxRiQYo0

ビートのヘッドライトは黄ばまない高級的な何かで
作られてるんじゃなかったのか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 18:16:36 ID:fYQQHNZhO

うん。１７年目だが真っ白ピカピカだよ
１３年目からブリスやプレクサス、キズクリアＲで保護を心掛けている。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 18:32:19 ID:1/rwHaqB0

>>299
確かにビートのデザインはノーマルが一番美しいよな。

某MTB会場の「どや顔」で自慢してるヤツを見るとウンザリするね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 19:37:07 ID:0cgy6hpO0

サイド下部、ジャッキアップポイントの所だけは改善の余地があるけどな。
エアロじゃなく、ブラックアウトしたサイドプロテクターとかあれば需要がありそう。
艶消しブラック塗料を塗るだけだと物足りないから。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 19:49:08 ID:L92YlSTE0

>>300
アリガ㌧。そーゆーﾔｼを買ってきてやればｲｲわけね？やってみるス。

>>303
>>304
酷いｳﾞｨｯﾂみたいに黄ばんでるって程ではないんだけどね、
ライトを新品にしたビートと並べたら、かなり曇ってた。
しかし、みんなﾏﾒに磨いてんのな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:22:08 ID:L92YlSTE0

>>307
そこはでも「デザイン」じゃないよね？
開発デザイナーさんはそのサイドシルの下を黒く塗りたかったらしいけど。
あそこブラックアウトしたビートって、ｽﾚﾝﾀﾞｰで格好ｲｲと思う。

>>306
ドレス・アップしてる人でも、いつでもノーマルに戻せるようにしてる人は多いよ。
でも確かにあまりにｷﾞｯﾀｷﾞﾀのビートはちょっとﾅﾝだね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:41:26 ID:0cgy6hpO0

そこもデザインだよ？
マッドガードもフロントのフックもホイール形状も幌も全てデザインの一部。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:55:37 ID:flC2bp3h0

>すべての造形に意味があり、余計な物は一切ありません

こんな言葉を妄信して崇める奴は馬鹿だな。
メーカーの開発の人なんか大して思い入れなく仕事するもんだよ。
俺は某食品メーカーで開発してるが心にも無い事言ってる。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:13:20 ID:mLPXYlYL0

妄信ほど恐ろしいものはないからな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:21:30 ID:0cgy6hpO0

ビートに関しては思い入れがあって仕事をしてた人ばかりだったりして。

未だにビートに乗ってて、ミーティングに出席したり、オーナーと話したり、
無料サービスでビートの絵をプレゼントしたりと、
周りが妄信しても仕方が無いことをず～と前から何年もやってるよ。

というか、俺にはその人がビートを妄信しているようにしか見えない。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:22:39 ID:lRIWaGwc0

ビートが日本車にしては珍しく造形が行き届いてるのは事実だよ。
サイドインテークのキャラクターラインをフェンダーラインに繋げつつボンネットの分割ラインもまとめたり、
その上に沿う様にもう一段プレスラインをテールまで走らせる事で
キャラクターラインを強調しながらリアフェンダーの間延び感を打ち消す役割も持たせたりとか、
構成要素を整理して無駄な造形を減らそうと工夫してる箇所は随所にある。
Aピラー付け根とかちょっと強引な造形だけどモデラー頑張ってると思うよ

ただスペースの制限があったとはいえ、収納時の幌はもう少し何とかならんかったのかとは思うがｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:21:21 ID:/B6wsrof0

>>306
MTBやオーナーズクラブが大嫌いな俺のマインドも
そのへん。ノーマルが一番とは思わないけどな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 08:54:25 ID:WdEiIrp/Q

テールランプは死ぬほどダサい件
なんとかしたい

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 11:30:54 ID:wsWtIbQi0

ビトのテールはね～、エスハチも好きなおっさんにはあれでイイんだ。
なんとかするのなら、フェラーリのマネでもするかい？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:00:38 ID:ErAoWsLH0

テールといえば、最近思うんだ
社外のユーロテールやらクリスタルテールやらあるじゃない
あの手のでビート用を出してくれないもんかね？
ノーマルのイメージを残したい人にはウインカー部のみクリアーに
少し今っぽくしたい人にはクリスタルカット
イメージ一新したければユーロテールに…なんてね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:10:33 ID:wsWtIbQi0

それいいね。それとヘッド・ライトも欲しくない？透明なの。
ノーマルもいいけどサ、気分転換のモデファイも楽しいからな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:26:32 ID:WdEiIrp/Q

>>318
mixyでクリアテール自家製でつくってオクで売ってた人がいたけど
あれは？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:51:55 ID:WdEiIrp/Q

あったあった
http://imepita.jp/20100609/460770

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 13:05:04 ID:t1z8NOqO0

>>321
なんとも微妙なできだな…

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 14:05:55 ID:WdEiIrp/Q

どうせならもっとクリアというか
クリスタル？みたいにして欲しいよね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 15:27:01 ID:TiRZENdb0

ビートがドレスアップ厨のミニバンとかと同レベルに

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 20:41:44 ID:GT37IqiL0

テールがダサイ？
２０年前のデザインなのに今でも良いと思うがな。

もし当時、「今風」に仕上げてたら、未だにこんなにファンがいるわけがない。
また今、「今風」に仕上げたら、５年後にダサいと後悔することだろう。

テールと言えば、俺は本田宗一郎が褒めた逸話だけで飯が三杯食える。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 20:55:33 ID:cdmHhB770

この車の新型2011年に出るの?

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:01:05 ID:kY06l2eM0

新型ビートは出る出る詐欺多いからな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 19:39:58 ID:tqlML3o00

＞325
死ぬほどダサイのは316

聞いた話ではビートの新型ではないけど、1.3～6クラスのが出るみたいよ
S2000とビートの後継車ってポジションで

S2000はボクスターを迎撃出来るリアル・スポーツって車だったけど、
ならばこのビートとS2000の後継車はどんなコンセプトになるんだろう？
個人的願望を言うならエリーゼを撃墜できる
リアル・ライトウェイト・ハイブリット・スポーツ希望！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 19:51:35 ID:Q8Jbqt+h0

そんな高いものいらん。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:22:49 ID:tqlML3o00

じゃ、コンセプトをビート後継車の方に振って
1.3ミドシップ・ハイブリッド・オープンコミューター！！！
なんとか200ﾏｿくらいで・・ダメ？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:28:54 ID:HHehjfrz0

初代インサイトをひっくり返して改修して
1.0ミドシップ・ハイブリッド・オープンコミューター！！！
なら、なんとか240ﾏｿくらいで出せそうな気はする

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:10:13 ID:ccPC2Q2V0

んな高いもん買う金があったらビートはとっくに降りてる

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:23:42 ID:QXPQbhgX0

>>332
んな高いもん買う金があってもビートを降りないヤツの方が多いけどな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:32:24 ID:bU0bl6ja0

ハイブリッド要らない…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 11:04:28 ID:cAKnqWM50

金があるならむしろビートにつぎ込むという。
新ビートが240万ならOP付けて乗りだし280万くらいにはなるだろうし
280万あれば旧ビートであと10年は戦える。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 11:32:04 ID:vlJMr/sq0

ビートを降りる人ってのが、弄りすぎて飽きちゃった人か、
本当は高いスポーツカーが欲しかったんだけど買えないのでビートにした人、
ってのがよーく判ったよ。
ビートが好きで選んだ俺は、もし楽しそうなのが出たらツガイで飼いたいね。
でもビートって名前だけは使わないでホスィ、、、あの壺はいいものだ、、、

337 ：281：2010/06/11(金) 12:24:35 ID:p0qrSB0P0

>>335 >>336
まぁ！負け惜しみをｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:25:30 ID:p0qrSB0P0

レス・アンカーは関係なし。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:33:11 ID:ISw4MDDq0

＞281
アナタが良いと思う車に黙って乗ればいいだけでは？
ビートを良いと思っている人をアナタがどう思おうと勝手だが、自分の尺度で負け惜しみとか書き込むのは

「ゆとり系オサーン」

と言われても文句は言えないぞ！ｗ

もっと大人になろうぜ！オサーンよ！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:39:34 ID:vlJMr/sq0

質問！
エクステリア・デザインの人がシャシー下面のデザインもするの？
サイドシルの下、ジャッキアップ・ポイントのとこまで？本当？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 19:41:09 ID:nfvfOrxH0

問題はビートの代替えとなるか。
となると、俺は軽のミッドシップオープンが絶対条件な気がする。

カプチもコペンもＡＺ－１もＣＲ－Ｚも、
ユーノスロードスターにすら魅力を感じなかったんだから間違いない。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 19:46:45 ID:nfvfOrxH0

>>340
黒塗装にしたかったが、コスト面で諦めたってことは、
コストさえゆるせば、それこそ、
ジャッキアップポイントが見えない高さまでカバーしたりとか、
やりたかったのでは？

と、フツーの感覚で考えればそうなるだろ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:34:08 ID:495LwnIg0

すいませんが、質問なんですが
今日走ってる途中にエンジンが止まりました
30分放置したらエンジン付いて無事帰ってこれたんですが
これって原因はなんでしょうか？水温系は真ん中だったので
オーバーヒートではないと思うんですが

バッテリかメインリレーでしょうか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:40:29 ID:MJ7YsMmY0

動いたんなら気にしなーい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:51:17 ID:5wnZNqZqP

とりあえずメインリレーでも交換したら？
また止まったら別の理由だから。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:54:12 ID:p0qrSB0P0

燃料ポンプｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:56:19 ID:bBy8v2Vl0

明日整備に出せばいい

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:22:12 ID:495LwnIg0

メインリレーって通販してないんでしょうか？ディーラ遠くて・・・

キー回した時後ろからカチッっ鳴ってもエンジン付かない場合もメインリレーなんでしょうか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:27:34 ID:Ew9Re29v0

エンジンがつくとかつかないって言ってるようじゃねぇ…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:09:11 ID:XUQcCEVR0

>>331
気筒一つ削って660にしたらいいんでね。
２気筒の振動はエンジンマウントとモーターで抑制する。
なにしろビートだからいいんではと。車名はツービート。
フィット予価聞いても２００は切れると思我。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:27:56 ID:p0qrSB0P0

>>350
>http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202457629/l50

取りあえずコッチをみなされｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:36:34 ID:495LwnIg0

すいません自己解決しました・・・メインリレー逝かれると燃料ポンプが動作しなくなって
エンジンが点かなくなるんですね・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:50:23 ID:JZCh6iuZ0

>>348
バッテリーも原因と、考えられるのでは。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:30:54 ID:uIz7x0bX0

メインリレーって在庫今あるんかな・・・確かCR-Vの奴でも使えるんだっけか

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 10:13:44 ID:sZ78jU7U0

ビートに乗ってると、なんか無駄に煽られたり嫌がらせを受けたりしない？
合流を執拗にブロックされたり、無意味に幅寄せされたり
あとは2車線道路の左車線でベタ付けされたり（右はガラガラ）とか…
以前乗ってたビートの時も、今のビートでも同様な状況
その間に乗ってたミラターボやヴィヴィオではそんな事殆ど無かったのに
やっぱり普通の軽よりも更に小さいからナメられるのかねぇ
昨日も山道でマークⅡブリットに追いかけられたし
生活厳しくてストレス溜まってんのかね？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 10:20:12 ID:uIz7x0bX0

そんなこと一切ないんだが

お前の走り方がむかつくんじゃないの？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 12:28:10 ID:BE/A1nwz0

>>355
おれもそんなことねーぞ。

むしろいま乗ってるステップワゴンの方が多いくらいだ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 12:48:24 ID:44NSPTTGO

今までは電車通勤できる職場だったのですが、車通勤が必須になりました
そこで中古車の購入を考えているのですが、ビート考えています
地域の販売店で込み35万のものを見つけたのですが、どういうところをチェックしたらよいでしょうか

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:01:09 ID:IgU/F6gN0

通勤距離は往復何キロですか？物が古すぎて耐久性に信頼が持てない！
俺わ今度、往復距離60キロ離れた会社に再就職するんだが・・・俺のビートは
走行距離10万キロ以上ｗいつ壊れるかな（涙目）

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:23:13 ID:BE/A1nwz0

>>358
*タイミングベルト　ウォーターポンプ　デスビの交換歴
*サイドシルの錆及び錆による穴
*トランクのヒンジの錆
*オイル上がり、オイル下がり、オイル漏れ
*タコメーターが正常か（異常だとタコの針がぴょこぴょこ跳ねる）
*雨漏りの有無や程度、幌やウェザーストリップの交換の有無
*窓のガタツキやパワーウインドウがスムーズに動くか
*エアコンの動作は正常であるか
*ECUのコンデンサの交換

こんな感じかな～。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:23:40 ID:44NSPTTGO

>>359
自転車で一時間弱だったので、片道10キロもないのかなぁ、と思います

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:33:32 ID:44NSPTTGO

>>360
ありがとうございます
ちなみに久々の車検討中です。免許とったのが20歳のころ。初マイカーに中古車のユーノスロードスターを二年程のってました。
それ以来なので２台目となりますが、車は全く詳しくなくて(機構とか)
余談ですが、ユーノスロードスター買ったのも２ちゃんでおすすめもらって買ったのですがそれを思い出すと、もう２ちゃんやって七年か

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:41:04 ID:uIz7x0bX0

俺の10万キロ30万で購入して
今12万キロ

壊れたのオーディオのみだわ
まあ社外に交換したけどね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:49:57 ID:IgU/F6gN0

>>363
今までのオーナーが一体、修理費用を何十万注ぎ込んだ事か（遠い目）

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:51:22 ID:BE/A1nwz0

>>362
ﾛﾄﾞｽﾀより格段に雨漏りの発生率は高いと思っておいたほうがいいよ
幌とウェザーストリップ交換してしまえばどうってことないけどね～。

ちなみにタイミングベルトは5万キロ毎くらいで交換がｵﾇﾇﾒ
っていか必須。

それとアイドリングでシャーって音がしててクラッチ切ったら鳴り止むような個体だったら
レリーズベアリング逝ってるかも。
あと加速中に3000回転前後でガサガサ言い出したらシャフトのベアリングまで逝ってるっす。
まあこれは試乗できないと解からないけどね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:59:10 ID:44NSPTTGO

>>365
これから販売店みにいってきます

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 14:28:37 ID:uIz7x0bX0

しかしこの車って明らかに設計ミスだよな
エンジンの後ろにECUとメインリレーとかわけわからん
おまけに壊れやすいし

雨漏りもメーカー側が原因わからないとか

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:12:38 ID:MhtZV2jQ0

ECUのレイアウトはハーネス長を最短にしたかったんだろう。
その程度で文句言ってたらエリーゼなんて欠陥だらけで乗ってられないぞｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:44:05 ID:44NSPTTGO

錆があるのは多少は仕方ないですか

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:49:10 ID:uIz7x0bX0

錆ってどこに

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 16:38:49 ID:44NSPTTGO

ボンネットのほんとに端のほうとかです

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 17:24:22 ID:IwzVAqOW0

オレも昔ユーノス乗ってたけど（９年間：１０万キロ）
ホント雨漏りは数えるほどで、シートが湿っぽくなる程度だったな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 17:38:55 ID:uIz7x0bX0

>>371
そのくらいカースッテカーとか　カーペンとかで誤魔化せばいいじゃん

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:04:17 ID:44NSPTTGO

駐車場探す作業に入ったけど、青空12000円、屋根15000円
3000円だが迷うなぁ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:23:39 ID:l3mTDfWbO

絶対、屋根付きがいいと思う

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:25:52 ID:pyhVVJvQO

安いなあｳﾗﾔﾏｼｽ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:29:17 ID:IgU/F6gN0

えぇｗ高いよ！俺の所は青空で4～5千円。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:48:14 ID:p6YOcvVA0

ビートの真の後継車が販売されれば、大半の人はこの苦痛から解放されるであろう

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:08:09 ID:IgU/F6gN0

絶対にそんな物は出ないｗ今や車高の低い軽なぞ売り物にならないソニカ（車高1.450）
でさえ販売打ち切りなのに。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:08:27 ID:ATNI6jL10

ぶっちゃけさ、まともな足車欲しいなら、ビートはやめた方良いと思うぜ
荷物は乗らないわ狭いわうるさいわ雨漏りするわエアコンやECU等弱点多いわ
良い事って言ったら、ガソリンとタイヤの減りが遅いのと、乗ったらめっちゃくちゃ楽しい事くらいw

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:55:59 ID:uIz7x0bX0

ガソリンの減り遅いね・・・
俺のリッター14だわ

オイルとかちゃんと交換してるんだけどなー

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:06:09 ID:IgU/F6gN0

>>381
E/Gをオーバーホールｗ絶対に白煙が出ているだろう！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:18:44 ID:pztVC0/n0

通勤で片道25㌔、うち信号は10個ちゅう田舎だと
リッター20は逝くね。（走行19万キロ

エアクリも要チェックだべ。
車検で清掃してもらったらリッター19から20に伸びた。

384 ：359：2010/06/12(土) 22:33:20 ID:IgU/F6gN0

>>383
少し安心しましたｗ往復60キロの通勤にはげんでみます。E/Gをオーバーホール
してから（ベルト切れ）2万5千キロｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:43:01 ID:nfVf+1V30

30万km突破記念ｶｷｺ

最近は環境に優しいタイヤが増えたせいか、昔より燃費伸びるようになったね。
歳食って運転が大人しくなっただけかも試練が。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 23:41:05 ID:pztVC0/n0

しかしセカンドグレードのスポーツ臭のするタイヤが
殆ど無い今日この頃（；´Д｀）

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:07:03 ID:y+xwsxC90

>>382
いや出てないんだが・・・
買った当初からこの燃費だし

4月に車検出したばっかりだしなーその時異常なかったし

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:14:52 ID:emq2y8fP0

タイヤサイズは純正？
ストップ＆ゴーな状況が多いと、燃費は伸びないよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:33:09 ID:y+xwsxC90

ビートって標準燃費いくつなの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 02:30:49 ID:zBRodErW0

道行く小学生に「うわちっせぇ車」と言われた。
昔はこのくらいの軽自動車いっぱいあったんだよ！ｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 03:16:15 ID:y+xwsxC90

俺も最初はそう思ったなー
こんな小さい車あるんだなーって
まさかその3年後に買うとは思わんかったけどね

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 03:41:15 ID:lVzH0NfK0

通勤で渋滞にはまると12km/lまで落ちるな。
トリップ一回転（1000km）で給油3回（60l）が俺の目安。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 04:16:22 ID:6DP9De9LO

屋根つきと青空とではやっぱ車体劣化に差がでるのかな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 11:09:39 ID:dPnS9QAH0

燃費は信号の数や平均速度に半比例するよ（ｗ

燃費が１７ｋｍ／ｈ以上って、
地方に住んでいる人や、高速を常用している人。
だから燃費議論は、俺には田舎自慢にしか見えない（ｗ

燃費が落ち込んでいるからといって、
余程のことが無い限り、車が悪いわけじゃない。
都市部だと１２．５～１４．５ｋｍ／Ｌなんて普通。
Ａ／Ｃつけたらさらに落ち込むけどね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 11:14:39 ID:dPnS9QAH0

>>393
車体でけで言えば、
走らない＝帯電しないで、雨ざらしはボディが錆びる。
走ってれば、雨ざらし＆紫外線でも幌と塗装面が痛むだけ。

劣化した幌や塗装は直せるから、気にしなくて良いんじゃね？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:08:36 ID:nFOtQ4yX0

ビートの燃費が１２．５～１４．５ｋｍ／Ｌですか・・・それこそCR-Zを検討したいね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:39:36 ID:fw0k0xY40

あんなインサイトクーペのどこが良いんだ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 13:00:41 ID:nFOtQ4yX0

燃費ｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 13:57:49 ID:QP33AzCLP

うちのは都内武蔵野地区をメインに使ってリッター17平均かな
E差したとこで給油するかE振りきってから給油しようかでいつも迷う

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 15:15:04 ID:y+xwsxC90

そういえば燃料半分で走ったほうが燃費あがるんかな？
満タンだと重くなって燃費下がるんかな
俺いっつも半分前で給油してるけど

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 15:27:22 ID:nFOtQ4yX0

半分だと12リットルかｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 17:02:38 ID:o+tFVdns0

フューエルポンプが錆そうだから、満タン給油を心がけている
写真とか見ると結構錆てる個体多い
フューエルポンプ高いしね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 17:18:22 ID:jPeoXyrq0

>>401
半分で給油すると、
何時でも、９～１０リッターだなぁ～
俺のは。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 17:21:59 ID:6DP9De9LO

砂利敷き駐車場だと湿気関係から屋根あるほうがいいかな？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:25:58 ID:y+xwsxC90

夏入る前にバッテリ交換しようかな・・・もう2年経つし

ビートって40B19Lって合います？Rと4000近く値段の差がある・・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:37:24 ID:yLQmazDn0

2年でバッテリー交換かｗ金持ちだな
まず適当な店でバッテリーの点検してもらったら？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:44:09 ID:y+xwsxC90

>>406

オーディオとかばんばん使ってるからそろそろやばいかなって

あと電気も前より少し暗いくなったし

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:48:11 ID:dPnS9QAH0

>>397
あの剛性感と排気音のチューンは、量産製品として素晴らしいと思うが。
乗ればわかるが、良い物は良いんだよ。

クラッチペダルのステーはマイチェンで変わるかな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:53:25 ID:y+xwsxC90

ごめん自己解決した
LR両方可能なんだなビートて

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:02:21 ID:x/6xh7Je0

新型出るにしても、往年のMG-Fテイストのデザインになりそうだな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:26:59 ID:y+xwsxC90

バッテリ帰るだけでけっこうライトの明るさ変わるね・・・・

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:44:53 ID:gqD9fvft0

ハァー、車検だ車検だ

これが無ければ液晶テレビが買えるのに

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:33:18 ID:y+xwsxC90

俺車検10万くらいだったな

あまり異常なくてこれだもんな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:42:20 ID:QP33AzCLP

>>413
うぇ、秋に初車検なんだけどそんなかかるのか('A`)
色々あって全く金が無いからかなりキツいなあ・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:46:53 ID:y+xwsxC90

>>414
車検に関してはその整備会社によるよ
俺最初に行った店は12万って言われて
違う所行ったら10万言われた

探せばもっと安い所あったかもしれん

でもまあ10万くらいは用意しておいた方が良いな
ビートはいろいろ問題起こりやすい車だし

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:57:23 ID:nFOtQ4yX0

19年落ちの軽だものｗ”ユーザー車検”を通す自信なんか無い。

417 ：びと痛えもん：2010/06/13(日) 22:19:51 ID:PNsopZRT0

”ユーザー車検を通す”のは
やれば出来るだろう。やらなきゃ出来ない。

コースに入る検査料＋重量税＋自賠責保険料＝ユーザー車検代　という定義かいな？

任意保険料、部品代、油脂代、備品代（発煙筒など）等＝その他　かいな？
を組み込んだらあかんだろうｗ

１９年も経つと外観で、無交換ゴムブーツ類の破れがヤバイだろうな

418 ：1313：2010/06/14(月) 00:08:31 ID:8kN07cY80

車検屋で６マソ切るよ。

ドラシャブーツ、ロアアームブーツ換えた。
最近自賠が安くなったんだよな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:15:06 ID:iCINUmp60

最近走ってる途中でエンジン止まるトラブルに起こったんだが

まさかバッテリが原因だったわな・・・ライト　クラックション　オーディオ

すべて普通に使えてたから、違うと思ってたわ

ビートってバッテリ弱くなるとエンジン止まるんだな・・・

前乗ってた軽は多少弱ってても問題なかったのに

バッテリ変えたらエンジン音よくなって始動もよくなった

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:27:00 ID:1vr84ATb0

　>>419
え”～！！
ほんとかよ～。
バッテリー弱くなると、エンジン止まるなんて！！？？
そんなの聞いた事無いぞぅ～。
ビート暦10年で、
月平均2～3日しか使用しない
俺が、問う。？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:30:19 ID:iCINUmp60

バッテリ変えて50km走って止らなかったから間違いない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:34:35 ID:ZK6jyEFMO

ビートのバッテリー切れは突然来る
えっまさかというレベル
ビートのり１８年目のオレが言ってみる

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:37:33 ID:iCINUmp60

ビートって他の軽より電源食うのかね・・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 02:08:51 ID:iV88q4Mr0

20万kmを超えたらダイナモも要交換だぞ。
ビート暦19年のｵｻｰﾝが言ってみる。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 02:10:04 ID:iCINUmp60

まだ10万

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 03:27:35 ID:uoCqNSbbQ

いや、それバッテリーじゃなくてオルタの発電が弱ってるだけだから。

５０キロ走って問題なかったら～…って書いてる人のはそういう意味だよ。

今はバッテリーの蓄電量が新品だから普通に走れてるだけで着実に減っていってる可能性有

ダルビッシュ有

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 06:05:41 ID:/uy5o5ti0

雨だね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 08:26:30 ID:hIKr0I0t0

自分もオルタに１票

と、経験者は語る

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:14:26 ID:iCINUmp60

オルタかな？バッテリもう5年経ってた奴だしな～
どうのくらい使って問題なければ大丈夫？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:36:56 ID:ZK6jyEFMO

５年物か。そろそろだな。ちょっとした買い物帰りにかからなくなることさえある
セルモーターが苦し気に回るということはない。
云とも寸とも言わず、後ろでリレーがカチカチなるだけ
最初は故障かと重たよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:41:51 ID:ZK6jyEFMO

交換済みだったねスマソ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:45:53 ID:iCINUmp60

オルタならバッテリチェックランプ点いたりとかバッテリがあがるんじゃないの？
俺のそれらなかったんだが

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 17:05:23 ID:RdfeMKGa0

自分のはオルタのベルトが緩んでた。
張り調整しただけで快調になった。
それまではいつも始動時はバッテリー上がりぎみで
おかげで一人押しがけが上手くなったよ。ｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:28:52 ID:xrnXKeHyO

任意保険って月々で計算するとどのくらいですか？
会社が団体保険で入れるから、会社で入れよ～と言ってくるのでまだこちらの値段は不明なのですが
青色で26歳です

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:33:40 ID:iCINUmp60

ネットぐぐればいくらでもあるだろ

ネット査定もあるし

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:43:05 ID:xrnXKeHyO

>>435
納車が３日後なので見積りとれないのと、納車日に任意保険入りたいので。
参考に聞きたいです

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 19:27:20 ID:5bDCqKov0

オンラインで同時見積りとればメールで概算がすぐ届くと思うが。
うちも一昨日ネット見積とったら３０分で６社からメール来たぞ。
折り合いが付けばそのままネットで契約できるし。

てか会社の団体加入で契約するといくらなんだ？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 19:35:50 ID:prSTkxfz0

完全な調子のビートはバッテリを外しても走るぞ。

アイドリングでＡ／Ｃやウィンドウの開閉をしない限り。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 20:10:29 ID:QS/CnHvs0

チェックランプ、バッテリ異常だけ点灯するとバッテリの寿命
バッテリと排熱異常が同時に点灯すると充電系統の異常、だったような。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 22:27:39 ID:n+zRdpsD0

ちょっと質問なんですが
これって、
この場所でも問題無いのでしょうか？

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/430505/car/343886/1690914/parts.aspx

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 22:29:00 ID:n+zRdpsD0

あっ！
440
４点ハーネスです

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 22:37:24 ID:jLWKQeIw0

問題ない訳がないっていうかそもそもロールバーがアルミの時点で問題外

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:38:13 ID:hIKr0I0t0

ハーネスの機能を考えるなら問題あるでしょね
まぁ、見てくれだけの人だから大目に見ましょうｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:47:56 ID:1vr84ATb0

　俺が、ビートに乗り始めた時に
参考にし、バイブルとしたサイトに
書き込んで有った注意事項。！！

>>オープンカーでロールバー、
>>ロールケージ、ハードトップ類を装着していない場合は、
>>４×３点式や４×４点式などの両肩を固定するシートベルトは
>>しちゃいけないというのは、
>>基本中の基本であることを忘れないでくださいね。
>>横転時にとっさに助手席に逃げれなくなりが首折れ、
>>最悪は死亡につながります。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 00:10:22 ID:W6btf3nZ0

>>444
俺もどっかで見た覚えがあるなぁ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 01:39:00 ID:oG+u/ANf0

>440
ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
SEVがｲﾊﾟｰｲﾂｲﾃｲﾙ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 03:10:45 ID:sU1INBLF0

車は道具ですから、使用する人の満足度に答えられなければならないと思っています。

経済効率から遠くかけ離れた車は自然淘汰されていきます。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 09:58:39 ID:sfGz2K22O

>>436
会社の団体加入なんかよりも通販型の保険の方が安いよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 10:58:31 ID:CAopipfB0

カーニバルとフェステバルって、
時期的に仮面ノリダーから来てんの?

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 11:43:45 ID:CAopipfB0

やっぱりキャメロンうざい
ちょっと不安定な人なのかな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 14:01:42 ID:JBuRJxJt0

過去レス読んできたが、ここで質問するの止めとけ

こいつら適当に答えてるだけだぞ

適当に答えて不安を煽ってるだけ

452 ：1313：2010/06/15(火) 18:24:52 ID:1aDp8Qw10

そんなバナナ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 18:39:37 ID:8ykVWM3rO

>>450
ハイレベルな釣り師なのではないかという説

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 18:42:00 ID:WMakX5Z50

適当な答えなら問題ないじゃない。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 18:59:24 ID:JBuRJxJt0

にわかの集まりに何聞いても無駄無駄
長年乗ってるベテラン（）

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 20:04:12 ID:PmJRHhGC0

>>444
BEAT MLでもさんざん話題になったな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 22:24:55 ID:huGF3+4d0

>>456
実際、その事例で転がって人間大根おろしした奴の事例あるのか？

フルバケ入れて４点入れて、トラックに滑り込みキメて首チョンパに
なった事例なら知ってるけど。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 22:50:05 ID:WodrmkQY0

ロールバーなし4点で横転首ポッキリは峠で実際にあったって聞いた
ジムカだったかで6点ゲージいれた車が横転した際サイドバーに頭強打して死んだってのも聞いた事ある

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 00:54:24 ID:iiKQ1jnRO

明日ビート納車
約３年ぶりの車
車種歴がユーノスロードスター→ビートになります
そういうことなんですねぇ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 01:25:17 ID:adnHUVm10

お前のビートはこの先一体いくらの修理費が掛かるんだろうなｗ

俺は今のところ3万で済んでるが・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 01:54:13 ID:XT4IE1g90

ﾐｸに限らず　女性の質問には回答率が高いのはビート乗りだから？

オッサン達　スケベ根性丸出しなんだよ！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 05:49:07 ID:iiKQ1jnRO

>>460
え・・・通勤に使うのだが朝起きたら動かないとかあるのかな・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 06:40:45 ID:wtI8yOj1P

性別すら見ないわ。
淡々と回答するだけ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 08:34:56 ID:GDXCIFLo0

答えてるのは３０過ぎの毒童貞ばかりだろ。
妻帯者のオッサン達は女房よりビートを選んでるから、女なんかどーでも
えーわ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 09:49:42 ID:8ef6BQqu0

>>457
古い話なんで正確なソースを求められると困るが
確か成田MLでロードスターが横転事故起こしてお亡くなりになり、
オープンカーはバー、ケージが必須みたいな話の流れの中で
かっこだけで４点だけ入れるのは自殺行為みたいな感じだった気がする。
横転したけどくび捻って難を逃れたとか
ビートのAピラーは結構丈夫とかいった話もあった気がする。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 09:59:31 ID:VjViN7F90

＞アイドルファンクラブのような気持ち
＞ビート教の信者ではありませんから

酷いなぁ。。。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 18:50:46 ID:FMzbAYIoO

妻帯者も「あわよくば…」って考えてるだろう
嫁さんに相手をされないからビートでオナニーしてるようなもんだし

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 19:46:55 ID:vOqaauSn0

あれはこじれると厄介な相手だぞ
参加コミュが香ばしすぎるからな

民事訴訟・・・とか
親権を取り戻す・・・とか
弁護士相談・・・とか

そんなのばっかじゃん

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 20:46:07 ID:vp8kudfQQ

>466
実際によく感じることでもあるけどな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 21:57:02 ID:KrClSfeyO

ありゃ旦那も逃げるわ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 00:24:26 ID:mzRW9dln0

>>462結局は普通の古い軽自動車だからメンテナンスしてればそうはならない

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 03:18:22 ID:CPzZBH3c0

反対意見をカキコする人はアク禁

現在は雑談トピで暴れてる
雨漏りするなら毎年、幌を交換するらしい

雨漏りは止められる　とメッセージを送った専門ショップってどこ？
ホンダディーラーもアドバイスしてるみたいだし

もしかしてかなりの美形熟女？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 06:34:00 ID:i2CVjj4PO

>>468でプライベートに近い情報を不特定多数に晒されたからアク禁にしたんだろ

誰が晒してんのかわからないからなマイミクも含めて全員アク禁にするのは賢明な処置だろ

この女が良い悪いは別としてな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 08:03:29 ID:gMkb8lEfO

アイドリング1200なんですがちょっと高いですか

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 09:02:49 ID:TRDOF6bi0

>>474
全然まったく問題ないドス。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 10:51:13 ID:gMkb8lEfO

>>475
サンクス
昨日納車しまして
脳汁でますね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 15:07:33 ID:gMkb8lEfO

助手席の後ろの書類入れみたいなところに、ビートの取説とか入ってた
ビートの書籍とかも欲しくなってきたなぁ。ミーハーかもしれないが

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 17:08:15 ID:j33E51EHO

おまえら後継出たら買うよな？（カッコ良ければ）

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 17:32:59 ID:gMkb8lEfO

ビートの裏みたら、マフラーとかかなり錆てる
シート前後しただけでシート下に錆カスがわらわら落ちてた

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 18:24:50 ID:dT84yGVj0

>>440
SEVって、効くの（笑）
あっ！効くって書いてある
すげ～

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/430505/car/343886/1717306/parts.aspx
実感まる判りって
初心者なんで、貼ってみるかな（ワラ）

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 19:14:38 ID:s1P/6XuT0

数個、十万単位で投資している悪友が「効く効く」ってうるさいんで、
本人が知らない間に１ヶ月くらいの間に１つづつ外してやったら・・・

笑いで手が震えてこれ以上書けなｊｄｊｇｐじゃｐ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 19:16:32 ID:I/M9OPfc0

＞アイドルファンクラブのような気持ち
＞ビート教の信者ではありませんから

新手のコミュ荒らしか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 20:33:33 ID:gMkb8lEfO

もうすぐ車検でした
ビートっていうより車の車検自体が初体験なのですが、ホンダディーラーでお願いするのが一番安心でしょうか

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 20:35:34 ID:gMkb8lEfO

連投すみません
車両保険って皆さんはどうされてますか？
入るか迷ってます

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 22:24:55 ID:W0obGLBv0

そらディーラーが一番安心かな。
専門店があればまた話しも違ってくるが

それと車両保険は入ってません
つーか入れませんでした。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:20:12 ID:X74NIQ+B0

　>>483 484
485に全く同意。！！
車両保険は、保険会社によっては（代理店の理解力？）
加入出来るみたいだよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 00:10:10 ID:Xrk8BREJO

車両保険は代理店の理解があって、代理店が保険会社としっかり交渉してくれればつけれる。
つまり保険の担当次第。
まぁ中古車市場でもしっかり値段付いてる車だからね。

担当のいない通販型は厳しいかもね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 01:20:25 ID:YCpd/dL+O

レスありがとう。ホンダいって車検受けてみます。
専門店あるかなと「ビート、大阪」でぐぐりましたが出ませんでした
車両保険ですが、アクサで見積りとったときに向こうからどうするか聞いてきたんですよね。見積り段階だからかもしれませんが。
三井住友海上も入れそうな感じでした。
対人対物と傷害あたりをベーシックにカバーするだけでもいいんでしょうけどね、

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 01:35:40 ID:xviHRYUg0

うちのは平成4年式
三井住友海上で車両保険は80万円
ちなみに走行距離は2万キロ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 05:50:37 ID:JbBcLEwYO

大阪ならキャドカーズは？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 06:52:55 ID:lsofcxYN0

俺は東京海上の山奥に有るド田舎の代理店で車両保険を断られたｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 11:18:43 ID:Vyo6IwRM0

エアコンONしたらエンジンのレスポンスが悪くなって
何だかギクシャクするんですがこんなもんですかね？
何というか軽いスポーツシューズから重い革靴に履き替えたような感覚…。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 12:05:48 ID:Rv3+SitC0

>>492
どこかおかしい

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 14:22:04 ID:YCpd/dL+O

>>490
ぐぐってみました。整備に力をいれてるみたいで良さそうでした。
ちょっと遠い(和泉市)ですけどね。
自分のビートはエンジンは好調な気がしますが、ボディがなんか錆とか状態悪いんですよね。地面見えるレベルじゃないですが、錆錆

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 14:39:07 ID:LiTaYWO00

CZ500とかいう人まだいきてますか?

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 17:01:45 ID:YCpd/dL+O

錆がフレーム各所に広がってたら、さよならの時が近いと考えたほうがいいのだろうか

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 18:56:41 ID:YCpd/dL+O

灰皿とったときに見える内部が錆てたら相当らしいけど、そこはまだマシだった
雨漏りが間接部分や、つなぎ目からしてくるけどゴムかえるかなにか噛ませるかでどうにかなりそう

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 20:13:11 ID:1hP8hJCa0

>>496
昔のフレームボディじゃないから、錆が補修出来ない程に広がったら
終りだな。
でも、いろんな補強材が進化してきてるから金さえかければ補強材入
れまくって延命は幾らでも出来ると思う。

まぁ、車も女も「金の切れ目が縁の切れ目」だろ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 13:41:37 ID:v5Qrk5n1O

雨漏り対策のためにホームセンターで買い物しようと思うのだけど、定番の二ヶ所(前と真ん中、曲がるとこ)どうしよう

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 17:05:53 ID:c3gdzxmk0

お漏らしは嫌..濡れるのも嫌....人前でなんて絶対嫌！許せないわ！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 17:55:07 ID:o3LsjSTG0

今日デーラーに寄ってオイル交換をしてきたｗ2000円成り。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 19:53:27 ID:T+DH+Rf90

口では嫌がっていても>>500のここは正直みたいだぜ?

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 20:14:23 ID:o3LsjSTG0

>>502
オヤジ～！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 04:47:33 ID:j9Z1Tesb0

もしかしたら、ビートというのは武骨な男性の車なのかも知れません……。

雨漏りも平気で乗れてしまう男性と雨漏りがイヤな女性の意見は、どこまでいっても平行線です。

お金をかけてでも雨漏りを直したい私と、雨漏りしても良いからお金をかけたくない人とは根本的に考え方が違います(その人は他の部分にお金をかけているかも知れませんし…)。

殊更、敏感に『俺たちの好きなビートの悪口を言うな！』というアイドルファンクラブのような気持ちも解るのですが、大人の方の集まりですから価値観の違いや考え方の多様性を理解して頂きたいと思います。

私もビートが好きで多額のお金(新車が買えるかも？)を使っています。

当然に多額の金銭に見合う活躍を求めるのはオーナーとして当然です(骨董品を買った覚えはありません)。

ビートがそこにあれば良い、動かなくてもエンジンがかからなくても……という人もいるでしょうが、私はそこまでにはなれません。

ビートという車が好きなだけで、ビート教の信者ではありませんから……。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 07:26:12 ID:1LfGPkBd0

稀代のオサーン専門釣り師出現だな。
最初の餌はビート購入
魚がスレてきたので、
内装餌を投下
矛盾点を突かれ、正体がバレかかったら、トピ削除w
次の餌の雨漏りで炎上

現在の餌はマフラーwww

ビート買ってないのバレバレだし、そもそも女ですらない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:13:00 ID:Eow92QC00

ビート乗りってキモイんですね
主催者が女だとこんなに集まるのか

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/430505/blog/18284667/

警察、来たみたいだし
違法改造車多いから捕まったのいないのか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:39:40 ID:8AzveGDI0

そもそもみんカラやってる奴は車種に関係なく総じてキモイ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 17:48:16 ID:RHx3yysoP

>>507
前立腺が肥大するほど同意

違ぇねえ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:48:54 ID:EznUyBzv0

一方向こうの連中は２ちゃんねるがキモイと言い同意しあう。

つまりそういうことだ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:56:39 ID:xCNSwy0yO

両方、ﾁｪｯｸしている俺は相当ｷﾓいぞ！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:31:02 ID:PxJl5QLQ0

誰か行ってないのか
つか、姉御って、なんだ？
しもべって
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/430505/blog/18579784/

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:33:32 ID:uRRpVnB30

原由子「じんじん」
今頃よく流れてたな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:57:23 ID:EibHap/50

ジンジンゆーたら森高のＣＭ思い出すな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 09:41:19 ID:RLhjmov/0

>ここで、前トピを削除した理由を申し上げておきます。
メンバーのプライベートに関する書き込みがされているのでは……という指摘を受けまして、事情をトビに書いた上で削除させて頂きました。
その事情を読んでいらっしゃらない方、申し訳ありませんでした。

???

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 10:34:55 ID:XTyJqFlPO

つーか、今だにメッセージ攻撃してる奴がいるらしいが、
どうしようもなく大人げないよな。
くだらん独りよがりのババアなんかいい加減放っておけよ…ガキじゃあるまいし

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 20:23:43 ID:LnJBf5GP0

キャメロンちゃんがまたまた暴れてるｿﾞ

記録簿はある！素性のしっかりした中古車です！…と車屋さんは言いましたが、過去の記録を抜き取り、前オーナーの名前も住所もわからないようにしています。(個人情報保護！)

専門店では、エンジンまでダメージがあるようなお話はなかったですが、タイミングベルトの交換を勧められました。

まだ、どうしようもない故障は出ていませんが(何もなく快調)、エムテックサージョンさんや、ウエストヨコハマさん等でレストア車を買ったほうが堅実であったと後悔しています。

タイミングベルトを替えたら、専門店にレストアに出すことも考えます。

大きい故障には遭遇したくないので……

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:41:24 ID:QG+v46BW0

つーか、あの長文、改行しまくりのおさんはなんとかならんのか
二人でメール交換でもしててほしいな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:38:03 ID:o4HytAwYO

つーか、お前らも十分キモい…
専用スレ立てれば？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:59:06 ID:QG+v46BW0

保守にもなるだろうしこっちでいいか？
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270545722/l50

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:16:34 ID:Ip149/mS0

流れにまったく関係ないが先日プラグ外したらこんなだった。
http://2ch-ita.net/up2/download/1277129587.jpg

プラグ交換後の走行が1万2000kmで左から1,2,3番。
普段からよくぶん回しててオイル消費はそれなりにある個体。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:32:14 ID:lXtqv2Jo0

左何があったｗｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:02:11 ID:WNIkWMhu0

志村～！
左ぃ～左ぃ～！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 01:05:03 ID:eS31e0JI0

520だが

色々やってもらうついでにプラグ交換もお願いしといたんだが、
外されたプラグを見て唖然としたよ。

またなんか堆積物ついてるかなぁくらいに考えてたら、
熱で溶解して接地電極が消失とは・・・

整備の人と二人で考えての結論
「オイル食いがあるということだし、オイル上がりで不燃物が接地電極に堆積、
　堆積物のせいで燃料での冷却が充分に行われず異常加熱して
　溶けてしまったのではないか」

乗ってるときにそこまで気になる症状は無かったとその時は思ってたが、
後日高速で4速全開加速してみたら高回転域の伸びは全然違ってたわ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 09:58:32 ID:Xk/YzNdp0

推測意見・1（＜あまり真面目に取るな）

あそこまでプラグがダメージを受けるとなると、かなりの燃焼室温度があると思う。
ひょっとしたらインジェクターの目詰まりとか固着とか信号トラブル等・・・
2番が問題ない所を考えると気筒の単独トラブルの可能性が高いかと。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 15:11:33 ID:fZnilDz00

アナタ　ゴクウ？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:17:07 ID:eS31e0JI0

>>524

520です。

アドバイスどもです。

実を言うとnutecのパワーアッププログラムとかいうのをやってもらって、
外したプラグが520のような状態だったわけです。

今回あわせて燃料に投下する添加剤も入れてみました。
うたい文句的にはインジェクタの詰まりを取る効果もあるみたい。

上のパワーアッププログラムでオイル上がりも治らんかなと
期待してはいるところですがまぁ気休め程度かもしれませんね。

インジェクタの燃料噴射異常で1番だけ燃料が薄くて異常燃焼してる可能性も…
ってのは整備の人と話に上がりましたがオイル上がりが見られるってことで
520に書いたような結論に至ってます。

ところで信号トラブルについては考えてなかったですね。
なにか見分ける方法があるんでしょうか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 01:37:34 ID:P1Tov47h0

オイル上がりやオイル下がりはパーツ交換しないと直らない
添加剤ってのは気休め
市販されてるオイルにはたくさんの添加剤は入っているんだし

パーツ交換しないでいろいろ試すのは金の無駄遣いデスじゃ

528 ：524：2010/06/23(水) 02:44:10 ID:ptBK/Rah0

つまりなんとかプログラム前にあの状態だったと。
だとすると怖い推測ができてしまう。
燃料が不足＞異常燃焼温度＞プラグ欠損＞破片が中で暴れる＞ピストンリング破損＞オイルアップ＞写真

インジェクターもECUから出ている赤線（単色）が1番の信号線（サービスマニュアルより）。
電源線と勘違いして別の機器の配線に使っているとかは論外だけど、そこからインジェクターまでの導通に問題無いかとか、何らかの工夫で電源ONでの電圧を測って、2番3番との差を見てみる。
問題なければ別から持ってきた中古インジェクターを交換してインジェクターに問題が無いかみてはどうか。

もうオイルアップがあるなら、王様のアイディアとかで売っているモニター式耳かき等で一番の中を見て見るのも有りかと。
オイルアップを止めるのは粘度の高いオイルで、添加剤は効果に即効性を演出の為粘度を下げる物が入っている場合があるから信用するな。

いずれも結構な手間が掛かるから大変だろうが配線に問題があったりしたらいくら治しても同じ症状になるから気合いでやる

俺も素人だから「真面目に受け取るな！」
あくまで俺が思った意見だからなｗ

ゴクウって誰？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 02:19:02 ID:1oPDMos/0

１年前にブローさせたおっさんじゃね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 13:54:11 ID:UnSHl10e0

車検どうしてます？？

前回はユーザー車検ですが、古い車だしホリデー車検やユーザー車検よりも、
数万円高い金を払ってでもディーラーできっちり見てもらった方がいいんですかねぇ・・・
（一応整備保障もついてるし）

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 16:36:39 ID:BPi0S43V0

>>530
自分で点検調整整備ができない、自信がないならユーザー車検以外で。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:42:13 ID:4N/0dJ+n0

でーらーだとたかいの？＞＜
うちもしゃけんのあんないきてるんだけど
suzukiのお店で見てもらっても大丈夫かな？

533 ：520：2010/06/24(木) 19:44:48 ID:0RREIukm0

>>528

導通の話となると、とりあえずECU外してコネクタに
接点復活剤的なものでも吹いといてみよかな。

プラグについては今回の件もありましたし、
しばらくは定期的に外して確認してこうかと思ってます。

それで駄目そうならなんか手を打つようにしますわ。
アドバイスを参考にさせてもらいます。

ちなみに添加剤はオイルでの方なくてガソリンの方でした。
効くのかどうかはまぁ不明ですね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:57:47 ID:wOP7X4IFP

>>532
ディーラーは高いっすね

535 ：528：2010/06/24(木) 23:01:23 ID:ty1/SUFH0

そっちの導通能力ではなく、コネクターの接点不良（メーターとかセンサーとかでよくある）とか、配線が振動等でおかしくなっていないか、漏電、コネクター入り口の銅線が取れかけているとかそういう話し。
導通見ながら配線をゆすってみる等をしながらのチェックが良い

インジェクター信号線の導通がOKで、掛かる電圧がOKでインジェクターの作動もOKなら、既存出ているトラブルには無い「新種のトラブル」の可能性も視野に入れてくれ。
古い車だから何処の何が壊れるか見当もつかない。
ヒントは壊れた部分と現象を逆に辿る事しかないから。

つらいだろうけど頑張れ＞520

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:18:26 ID:1GDw7hFDO

ディーラーの点検なんて目視程度だし、場所によってはそれすらちゃんとしてるか怪しいよ
ちょっと勉強して愛着がある自分がチェックしたほうがよっぽどマシな点検･整備ができる。
ディーラー車検の内訳書見たことあるだろ？異常に高い代行費用ばかり、しかもそれを細かく項目分けして荒稼ぎ
高額車検のお布施してまでディーラー様に頼る必要は今時ないだろ、
万が一には保険のロードサービスがあるんだし。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 20:32:55 ID:uqec54rw0

なんかたまにメインリレー起動してから、後ろのほうからばちばちって
聞こえるんだけど、これって電装系やばくなってるんかな？

一応普通に走れているんだけど

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 00:14:59 ID:XHinMsuq0

すいませんが、最近走ってる途中で止る日止らない日があるんですが、
（止った時はバッテリはずして少しすると復活する）んですがこれって
やっぱりECUが原因なんでしょうか？チェックランプは買ったときから点いてるんですが

もう3年なんの問題なく走ってて先週当たりからおかしいです・・・

金つらいので、整備にも出せないorz

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 00:43:23 ID:BSJ4EuXV0

エアコンのスイッチを入れたら乾式クラッチの音がする･･･

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 05:09:34 ID:hC+ClKu6O

>538
故障してるのに金欠で整備に出せないならクルマに乗るな
どうせ任意保険にも入ってないんだろ？
チェックランプが点いているのが故障の証拠だろ
問題があるのに気づかないでいるだけ
さっさと修理に出すか廃車にしろよ！
同じ道路を走るのは迷惑だ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 06:39:52 ID:hSXzGRp+O

任意保険に入ってないやつは死んでくれ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 10:16:20 ID:bZN8Jn6D0

チューリッヒ、ソニー損保とかは断られるんだろ？　　　ビートは。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 16:20:42 ID:XHinMsuq0

任意保険は入ってますよ、農協の
友人にECU借りて試してもダメでした・・・
止った時エンジン付近からじりじりって聞こえてタコメータ動くんですが、
これってプラグが原因なんでしょうか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 17:19:58 ID:Wrbwv1PF0

>>543
プラグが原因だと思うなら
とりあえず、お友達と一緒にエンジンルームなり点検してみなよ。
金がないならないなりに自分の手をよごすしかないだろ。
公道走る以上なんかあってからじゃ遅いよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 17:26:58 ID:XHinMsuq0

もうめんどいんで、整備会社に出してきました・・・・
一体いくら掛かるんだろ・・・・

いままでなんともなかった分一気にきそうで怖い・・・

貧乏はつらいｏｒｚ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 20:06:10 ID:JLwaIQyWO

ズボン、ビッシャビシャw

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 22:44:30 ID:LlvkQWpb0

>>545みたいな、金が無い事を免罪符代わりにしてる奴ってすげえムカつくわ
金が無えならそれなりの車か、チャリにでも乗ってろ
車を所有して、公道に出ると言う事の社会的責任を認識しろ糞が

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 22:58:07 ID:3cCDjAHE0

まあ正論だわな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 23:58:49 ID:SOTlB4ot0

ロクに整備もしないで
雨が漏るとか
ギアが鳴るとか
20年物の機械にナニ期待してるんだろう？

とは思う

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 04:16:12 ID:CkLmXlCl0

それなりの車ってなんぞ？壊れづらい車？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 05:56:26 ID:Kx/RUZMs0

もう一台買えるくらいのお金をかけているのに

雨漏りがするとかメーターいじってんじゃないかとか

ビート専門店の人が言ってるので正しいと言いながら

mixiで質問しまくるヤツとか

見えないところで勝手に乗ってろ

とは思う

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 07:35:39 ID:kBeXxfCgO

雨漏り対策したいんですが、参考サイトありませんか

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 09:07:07 ID:sAymp4g70

キャメロンとおっさんに聞いてみればいいと思う

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 11:11:03 ID:kBeXxfCgO

>>553
ぐぐってみます

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 11:26:40 ID:kBeXxfCgO

・・・なんかそういった参考サイトにはいけなかった
釣られたかな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 11:46:10 ID:/18ForWV0

ｷｬﾒﾛﾝとｵｯｻﾝ復活ってのはmixiの
ビート・コミュニティーで雨漏りトピで暴れてたやつら
最近は出てきてないのでビート・コミュも平和になってる

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 12:58:06 ID:/18ForWV0

しかし蒸し暑いな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 20:47:06 ID:bhWBZkm+0

車内置きの　水とりぞうさん　　溜まる溜まるｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:08:00 ID:CkLmXlCl0

車検の見積もり行ってきた

いろいろ修理必要で15万だった

安いほうだと思うけど・・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:52:19 ID:bxshV1MF0

“車検”だけなら4～5万位だね
分けて考えた方が幸せだよ、きっと

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 00:56:39 ID:dlsakXC30

俺の場合は毎回10万＋αくらい。
車検だけで5万とか、そんな安い所は信用できんよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 01:44:06 ID:EAtUexQ50

車検費用5万、法定点検費用10万円と考えればいい

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 01:57:03 ID:O5k+qvB/0

整備やってる方からすれば、「車検」と「整備」は分けて考えて欲しいけどね
古い車だと、どこまで予防整備するかで値段は違うし
安い所は信用できないってのもどうかと・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 02:38:29 ID:B03beLPG0

普段自分で整備してるけどユーザー車検には出さない
自分の思いこみでミスらないように第三者にもチェックしてもらう
もちろん信頼のできる店だからなんだけど

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 07:59:35 ID:6S29Ax3E0

スカイサウンドコンポの寸法が記載されてるHP知ってる人いないかい。
年内にビートを購入するつもりだから自作で怪ιぃ物を作ろうかと思ってね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 08:45:04 ID:Bn2xi4OG0

買ってから自分の車で測ろうね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 13:33:53 ID:MyqLDcE00

１ＤＩＮなら少し削るだけで入るぞ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 13:58:44 ID:MyqLDcE00

俺のビート整備会社に今持っていかれた・・・一体いくら掛かるんだろ
俺の予想では電装系が逝かれてるわ

買ってから初めての故障・・・

あとビート購入考えてる人ちゃんと整備されてるか見ろよ

とくにECU　メインリレー　オイル関係な

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 14:33:56 ID:Fw+PX3jm0

レッカーで持ってかれた人？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 18:43:16 ID:VbdCDVe+O

とりあえずバスコークと防水スプレー買ってみた(ネット情報真似てみただけだが)
これで雨漏りマシになればいいのだが。
てか、幌の縫い付け部分完全に外れてるんだが・・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:52:33 ID:B03beLPG0

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e100997578
ホンダビート　ほぼレースカー　売り切り

間違い 1
　現在の価格： 750,000 円　※「現在の価格」は最低落札価格に達していません。
　　→最低落札価格が設定してあるのに売り切りっておかしいだろ？

間違い 2
　質問1 投稿者：boo***** / 評価：新規　　6月 27日 22時 26分
　　「ほぼレースカー」とのことですが、どこかサーキットでのラップタイムなど分かれば教えていただけますでしょうか？

回答 6月 27日 22時 28分
　私自身サーキットを走る機会が無かったため分かりません。
　 →エンジンノーマルなうえにサーキット走行なしでレーシングカーだって？

この出品者は運転免許試験に合格する頭があったのか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 00:12:13 ID:QC+q4oBb0

ちょww
オレが晒されてるぅ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 01:28:38 ID:I3gqI9Jc0

http://www.age2.tv/rd05/src/up7239.jpg

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 01:47:38 ID:EaNAjE9N0

>>572
20マソなら考える

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 02:13:54 ID:8NLES82O0

よくて50万くらいだな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 02:30:47 ID:aIJYTItRO

レースカーって通勤にも使えるんだな
勉強になるわ

577 ：どらごん：2010/06/29(火) 11:53:42 ID:uUxgofSR0

てす

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 16:21:43 ID:8NLES82O0

車検の見積もり3日経っても連絡来ないんだが・・・
よほど原因不明の故障なのか・・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 18:09:50 ID:9wpn0qkc0

>>578
どこにだしたの？ディーラー？
とりあえず電話してみたら。

おれは最近はずーっとユーザー車検だが
次は西田さんの所にでも頼もうかと思う。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 23:06:23 ID:tiliW7060

3日以内に必ず見積もりしますって言われたのかい？

1週間あずかりなら1週間であがるように
スケジュールしてるだろうから心配しなさんな。

子供じゃないんだから、もし希望があるなら事前に
コミュニケーションな。
「通勤で毎日使ってるから預ける期間をできるだけ短くして」
とか、「○○日には必ず使いたいからそのためには
いつ預ければいいか」とかね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 00:17:08 ID:x6DroYuDP

>>579
近くに詳しい店がある人っていいなー

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 01:17:52 ID:x2xd5+pr0

うちのディーラーは持って帰った日か次の日に見積もり出してくれるよ。
最低○円、これこれ直すと＋○円、という感じ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 05:23:55 ID:HiHMdPZW0

タイベル交換ってみんないくらくらいかかりました？
一度7年くらい前に交換してあるみたいなんだけどそろそろヤバいかなと思って

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 06:31:00 ID:K/9866lE0

>>583
そんならE/GのO/Hもついでにやったらｗディーラなら最低２０マン！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 09:28:33 ID:qZ1EuImPO

先月買ったビート、九月にさっそく車検。
初めての本格点検という意味でも、しっかりやりたい。予算15万。
一応ディーラーで予約したけど、ビート専門店あればなぁ。鈴鹿にあるみたいだが、大阪からじゃ遠い

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 10:52:37 ID:XgHEIXiW0

状態によるが15万じゃ足りない場合があるのがビート

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 13:36:22 ID:XgHEIXiW0

俺のビート終わった・・・・見積もり30万だってお・・・
廃車にすることにした、いままでありがとうビート

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 13:36:55 ID:RJcqKLBN0

車検は単なる通過儀礼だと思ってる

整備と車検は全く別、整備に金を使うのはいいが車検など可能な限り安く済ませる

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 14:50:22 ID:zo/XZCQp0

俺も今度車検だが、
穴つーかひびのはいったマフラーをマッハのステンに交換。
へたったサスを無限のサスに交換予定。
25万位逝きそうorz

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 16:59:34 ID:i3CfMpQZ0

>>587
kwsk
場合によっては買い取りたいかも

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 21:52:42 ID:XgHEIXiW0

>>590
やめとけ修理する部分多すぎ

普通に買えｗ

てか宮城ならビート30万でけっこう売ってるぞｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 21:55:50 ID:cYS3UQUe0

部品取りじゃないか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 22:13:32 ID:Zm0d9n2ZO

廃車にしたはずのビートが中古で売られるってあり？

594 ：1313：2010/07/01(木) 22:30:12 ID:6H+fA32u0

>593

貴殿が廃車依頼をしたにも関わらず、
貴殿に無断で売買をしているなら

犯罪です。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 22:35:40 ID:w1Pur0tH0

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e100997578
開始価格を下げました
入札してください

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 22:40:15 ID:VPTm54bj0

>>593
廃車手続きが業者任せならあるだろうね～
参考http://okwave.jp/qa/q2819211.html

認印なんかなんでもいいしな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 22:54:17 ID:cB+wlSfN0

オールペンス済ワラタ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 07:37:32 ID:O/OAHdwt0

クーラーよりも屋根開けろってｗｗｗｗ
むりだろｗｗｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 11:05:46 ID:Btthtmk40

オラもオールペンスしてえぞ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 13:02:21 ID:FumUDZx20

まぁ！オールペニスだって！やーねぇ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 23:40:03 ID:+vcZXstc0

ちょｗ
また晒されてるぅうう

ちなみにマフラーは純正が一番よい！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:10:22 ID:M6boJ9BVP

突然の大雨。帰ってから気付いたが窓を５cmくらい開けたままだった・・・

座席がびしょびしょになっちまった

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:16:42 ID:gZf/olZd0

閉めてても一緒だからいいじゃん。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:20:22 ID:n47w6rnQ0

>>603
それはお前の幌がボロ過ぎるんだよ
さっさと張り替えろ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 02:29:34 ID:aXeECOS10

窓を閉めていても雨漏りするなんてあり得ないでしょ？
そんなモノは捨ててしまいなさい

ビート教の信者ならしかたないけどｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 03:47:28 ID:ftwuPmwV0

>>601
マフラーからカラカラという音が出るので無限に換えようかと思っていたのにー。

>>605
雨が降った次の日にビートに乗ると屋根の隙間から熱湯が落ちてきます。
でも捨てません！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 09:55:52 ID:0cUXGDEf0

>>605
おいらが昔乗ってた車は幌車でも無いのにビートより雨漏りしてたよｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 12:32:00 ID:Gvf+yD0e0

久しぶりに中古車の雑誌買ってみたんだが、ビートたったの4台しか載ってねｗ
おまけにすべて40万以上

需要あるビートはそのまま廃車にしないだろ業者
多少修理して売りに出されるよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 13:16:12 ID:tH1UvHXp0

俺もこの前ガードレールにぶつかって見積もりとったら40万強だった。
高い部品はオクで買って持ち込みで直してもらって30万ちょい。
2WEEkくらいで戻ってくるかな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 14:44:11 ID:Ax+aEo2pO

>>608
見積りが高過ぎて泣く泣く廃車にします、って人もいるだろね
しかも、数日後きれいに修理されて４０万位で売りに出されてたりとか

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 17:53:22 ID:wxhoIJMtO

雨漏りが酷すぎるので、ショップにみてもらいたいて思います。
大阪市生野区からですが、ビート専門店とかないでしょうかorz

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 18:58:45 ID:wxhoIJMtO

ぐぐってましたら、幌ジャケットというものを目にしたのですが、使ってるかたいますか？
どうでしょうか

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 19:48:00 ID:QIV/DD+Z0

何がどうなの？
引き続きみんカラ見たり、ググってください。
質問はその後でも良いでしょ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 19:58:59 ID:wxhoIJMtO

>>613
ちっちぇ器だな～情けな～
簡単には答えない俺ｶｺｲｲってか。いやみなオッサンw

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:01:18 ID:Gvf+yD0e0

これ以上触れないように注意

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:04:55 ID:aXeECOS10

>614
すぐに反応するお前がｱﾌｫ
ｽﾙｰすればいいことだろ？
そんなんだから質問に答えてもらえないんだ

　・雨漏りはしませんか？
　・格好悪くないですか？
　・ばたつきませんか？
　・装着に手間取りませんか？

とか聞き方があるだろ

っちゅうか、ココで真面目に質問するのが不思議

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:15:38 ID:0cUXGDEf0

>>613
もちつけ、煽っても仕方なかろう。
見ようによっちゃあんたの方が情けないぜ。

http://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/kcar/1234717337

の306-323読むといいよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 23:27:45 ID:/3aKS7d30

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040124920090909005.html

この中古車屋の車の写真、内装の写真はコレクションホールの展示車の写真じゃねぇか。
オーティオレすかぁ、と思ってみてたら、センターコンソールに「乗らないで下さい」の札があっておかしいぞ、と思ってフロントガラスの向こう見てみたら、ホンダのＥＶとかあるし・・・。
これって詐欺だろ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 23:36:20 ID:0cUXGDEf0

>>618
こ・・・これは酷い

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 01:05:12 ID:Xc4rSvRcP

>>616みたいなレスを見ると、
普段から、「～はどうですか？」と聞かれたら、より具体的に聞かれないと答えられないんだろうかと思ってしまうｗ

そういう人には、○って映画どうだった？じゃなくて
・ストーリー性は？
・役者の演技は？
・演出は？
・カメラワークは？
とか具体的に聞かないとダメなのかなｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 01:06:32 ID:yHFKWm4T0

通報シル！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 08:33:40 ID:QAq/tk0l0

>620
教えて君のお前がおかしなﾚｽをしたからだろ

>614で逆切れしてなければこんな答えにはならない

IDが変わっても>611 >612とお前が同一人物だという事実は変わらないｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 08:35:32 ID:QAq/tk0l0

ところでﾐｸから　キャメロン　が消えたな

仲良しこよしだったおっさんはメールで仲良くしてるのか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 09:12:15 ID:Xc4rSvRcP

>>622
いや全くの別人ですが何か？
端から見てても煽りレスは不愉快だから書いたまで。
すぐ自演にしたがる誰かさんの低脳さに乾杯ｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 09:13:30 ID:Xc4rSvRcP

わざわざ煽りレス入れるのは確かに不愉快

答える気がないのならスルーすりゃいいものを、だから荒れるんだ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 09:24:34 ID:XylTC4vj0

お前のレスも十分不愉快だよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 12:37:29 ID:YaDxpSn00

今度ビートを痛車にします。お前らさーせんｗｗｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:20:39 ID:yHFKWm4T0

許さん

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:34:35 ID:N28XYgN40

許るさん

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 14:07:35 ID:yOIUDBEDO

ち葉の白ビー女浮気しまくり赤旦那お気の毒毒

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 17:40:37 ID:hl0A7+m90

これどう？って聞かれたら、何がどうよ？って思うのが普通だろ。
わざわざ自分の心中を察して答えろって逆ギレする奴って・・・どうよ？
ここは２ちゃんだぜ？

で、どうなの？ほら、答えてみろよ？

どうって何が？って思わないか？普通の思考回路であれば。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 18:07:43 ID:aF/z6xxK0

まあ質問の仕方もまずいし>>613みたいな返し方するのも正直不愉快だよな
半年ROMれとはまさにこの事か

んで幌ジャケだけど、青空駐車しか方法が無い人には雨漏り対策としては効果アリ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 23:49:21 ID:qXD4MxZD0

>>631
あんたも落ち着け

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 01:24:57 ID:XiFBiNf0O

>>632
借りてる駐車場は屋根つきだけど、会社の駐車場が青空。雨の帰り、濡れたシートや続く雨漏りにうつうつ
そういう俺にいいかもなぁ。レポありっす

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 04:28:31 ID:iKyaH6u/O

幌ジャケはぶっちゃけ格好悪すぎだろ…
愛用者さん達には悪いが、なんというか、あのシワの具合とか…
一般人から見たら幌が酷く劣化してるようにしか見えないと思う。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 06:36:23 ID:XiFBiNf0O

まぁ実際、幌が劣化しまくって雨漏りしてるからジャケット使うんだけどね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 12:55:22 ID:XXEMuFdt0

さっき廃車にしてきた
まああの業者売りに出すんだろうな・・・にやにやしてたし

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 13:41:25 ID:nHDdcQGv0

ずっとプレクサスをリアスクリーン専用に使ってたんだが、
昨日、ボディと樹脂パーツに使ってみてビックリした。ピッカピカになるね。
知らなかったー。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 15:21:03 ID:NlQ8mDfBO

幌がボロボロだから幌ジャケットつーのは単なるボロ隠し
破れたシートにシートカバーするようなもの
今の幌ジャケットは高くなってるから幌を張り替えた方がいい

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 16:47:23 ID:XiFBiNf0O

幌ジャケット38000円
幌張り替え10万

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 17:57:27 ID:PUQXwIbo0

純正部品の幌も制度がそんなに良くない罠

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 18:19:35 ID:+Ioi/oCe0

幌ジャケットのことをまとめて見た

幌ジャケット、利点　それなりに雨漏り対策にはなる。つけたまま走行できる。カラーは赤白黄色
　　　　　　　　　欠点　とにかく見た目　オープン時に取り外しが必要？　価格が純正新品幌に比べて微妙。
こんなとこか…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:29:56 ID:TONCcNcZ0

高速でうるさい。
オープン時には取り外し不要、ただし、ウィンドウも畳む人は。

どう？って聞かれても、何答えていーかわからん（ｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:31:19 ID:XiFBiNf0O

オーダーすれば色々可能とは思うけど、カラーは黒と赤が用意されてるだけのはず

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:33:21 ID:XiFBiNf0O

>>643
雨漏り対策品だし、どうと聞かれたらそれを答える
それがスマートな大人の対応

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:59:28 ID:TONCcNcZ0

じゃぁ俺の回答は不要だったね。

雨漏りは治るんじゃないかな。
以上おわり。

うん、これがスマートな大人ってやつだな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 20:36:49 ID:+Ioi/oCe0

ビト専科3見て書いたからなぁ…
あれだと赤黄色黒シルバーってなってた（白はシルバーの間違い）
今は黒と赤しかないのか

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 20:42:54 ID:TnK4Dw5e0

雨漏り時々するけどコーキング剤だけには絶対手を付けたくない
どんなに上手な人が施行しても汚くて安っぽくなる

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 04:15:52 ID:i+Ld4DBx0

>640
幌セット（リアスクリーン込み）がヤフオクで５万５千円
自分でやればそれほど違いはない
しかも、格好悪くならないですむ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 08:04:14 ID:7qDkRW9C0

>>649
自力で出来るの？
説明書があればやれそうだけど。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 08:28:14 ID:iyXnNDA80

初めて書き込みします。
平成五年からビートもっていたんですが
ずーっとオイル交換はオートバックス
車検と修理はベルノでした。
特殊と思ってなかったのですが
かきこみ読んだらちょっと新鮮な
驚きがありました。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 08:36:28 ID:hhuJgB460

車検は過去三回は78000円で終わっていますね。
ディーラーが高いなんてことはないと思う。
故障は運みたいなものだし保全は趣味だ。

今回初めて専門店に持ち込みしてみたら、
予防保全を多数推薦されましたよ。
たから高くなりましたけど納得しました。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 11:40:17 ID:8VTL+99eO

>>649
ジャケットなら確実に雨漏り防げたのだが、幌張り替えでは無理ですかね？
自分のは幌がボロボロで、ゴムもひん曲がってたりするんだけど

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 13:56:51 ID:xobswG+S0

>確実に

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 14:01:40 ID:xobswG+S0

あれで確実に防げるなら、幌を張り替えても雨漏り防げると思うよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 14:18:22 ID:cPcuSVqSO

てす

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 14:25:57 ID:cPcuSVqSO

Chi葉の白ビー女有名だろ
有名になってる事　知らないの本人だけじゃねえの不倫好きて噂ビートを不倫アイテムに

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 17:34:41 ID:NVuwM5eG0

>>657
その不倫好きな女に相手にされなくて腹いせの晒し上げかい？

…ったくケツの穴の小せぇヤツだな。
だから相手にされないんだよｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 19:47:20 ID:cPcuSVqSO

確かに

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 20:58:12 ID:cPcuSVqSO

白びと女旦那不倫相手３ショットでオフ参加は笑えたwww すげ神経の女だ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:18:02 ID:KYAKXe/G0

>>611

平野のウインクラフトではいかんのか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:24:40 ID:YQ03SUZc0

ヤフオクにでてる距離不明の黄色いビート怪しすぎワロタｗｗｗｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:26:47 ID:xY/HNdjp0

>>661
ウインクラフトはなぁ････

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:09:44 ID:JO5Yf6p2O

>>661
611ですが近くにあるのですか！さっそく調べますありがとう

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 18:37:31 ID:JO5Yf6p2O

ビートの車検受けるため、ホンダいったら「部品が心配」ってずっと言ってたんだけど大丈夫なのかなぁ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 22:19:54 ID:NANRMIys0

ホンダ車のオーナーで「ビート」乗りが最も最強（最凶）集団だからなｗ
ホンダも部品は作り続けざる負えないだろう！その為には俺たち「ビート」乗りが
常に”強気”でいなければ成らない。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:01:06 ID:M7iLDl8v0

強気云々以前に純正部品買えよ
いくら嘆願しようが需要無くなったら生産中止になるんだから

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:12:51 ID:NANRMIys0

俺はホイールでさえ純正だ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:14:32 ID:8hYoCF3NO

>>668
タイヤも是非純正ポテンザで。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:18:08 ID:NANRMIys0

>>
669
そんな物、今時手に入るかｗｗｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:34:38 ID:Euct8RaD0

ところで

＞ホンダも部品は作り続けざる負えないだろう！

これはツッコむべきなのか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:38:22 ID:kRvzc1rE0

以前スカイサウンドの部品取りをヤフオクで買って、欲しい部品をとり終えたんだが
残りの部品って需要あるのかな。

ちなみに残っているのは・・・

全てのスイッチとスイッチ裏の部品（ただしゴム系の部品は劣化により欠品）
動作未確認の基盤　1セット（フロントパネル基盤は除く）
フロントパネルの液晶カバー？

ちなみに40W機です。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:44:47 ID:NANRMIys0

>>671
俺たちが弱気になって如何する。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:57:56 ID:Euct8RaD0

>>673
いや、そうじゃ無くてだな…

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:37:18 ID:roW9V+6f0

>>673
「～せざるを得ない」が正解だと言いたい。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 02:10:39 ID:0IVl6b360

>650
サービスマニュアルを見ながらやればできる
リベッターが必要だけどな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 02:11:41 ID:0IVl6b360

>661
BBQの時にビールが飲める店か？

もちろん帰り道もビートだけどｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 03:06:47 ID:44CRBDtRP

>>676
サービスマニュアルは何処かから借りれば良いとして、
リベッターは持ってないな。鑢かサンダーも必要になるのか。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 07:35:29 ID:1GVyn6q2O

>>677
そんな話を知ってるなんて相当オッサン入ってるな…
店とは関係無いが、常連が飲酒運転でビート凹ましてたな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 16:16:42 ID:0IVl6b360

>679
掲示板の画像に貼ってあったからな
しっかり缶ビールが写ってた
しかも、飲酒運転の件でもめ事も起きたし

和歌山から嫁いだ赤ビートを飲酒運転でクラッシュ！
それを楽天BLOGでUPしたものだから2ちゃんで大騒ぎ

だったなｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 17:47:45 ID:roW9V+6f0

>>680
その件を知ってるとはかなりの古株だなｗ

確か…
貴重なNR10のホイールもやらかしたんだよな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 20:34:20 ID:AmxbvVrSO

計ってみた
リッター13.9kmだった

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 20:38:08 ID:ytTPFGKY0

ずいぶん悪いな
エアコンかけっぱなしでもそうはいかないよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:07:18 ID:eOBWz1ek0

また田舎自慢が

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:40:54 ID:g3dtuZ5Q0

だから燃費自慢は田舎自慢にしかならないとあれほど・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:45:08 ID:ytTPFGKY0

悪さの自慢とかイミフ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 23:48:08 ID:MVHUGdy00

CR-Zを買ってみたが、快適すぎてアカンわ。
ビートの騒音とシフトの感触、ハンドルの重さが好き。
車検から帰ってきたらひさしぶりにワックスでもかけてやるか、、、

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 01:27:01 ID:Kpa1D5m4O

空気圧低すぎ注意
もしくは
タイヤ接地面のセンターのみの偏摩耗にも注意

ビートは本来そんなにハンドル重い車じゃない

大概整備不良か改悪が重ステの原因だよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 01:34:18 ID:rtpsJou90

今どきのパワステのクルマと較べりゃ重いに決まってるだろ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 01:42:54 ID:ApyrMPwu0

車自体はいたってノーマルでタイヤもまだ交換して一年、整備はソコソコしてるつもり。
まぁ↑のかたが書いてるように今時の車がなんかと比べてという意味とダイレクト感があるという感じかな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 02:02:43 ID:EYAIva+b0

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g85300412
この人は要注意人物なのか？

違反申告が多いのに驚き！
つーか悪い評価も多すぎるなｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 02:50:37 ID:vLjag6E/0

質問1 投稿者：sup***** / 評価：581
6月 28日 12時 9分

質問です。私のビートのECUも故障しているのですが送ってみないとわからないと思いますが修理可能でしょうか？送り先、住所、お名前を教えてください。

露骨過ぎだろw
しかし、出品者は日本人なのか？
句読点の代わりにスペースとかよくわからんな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 08:07:14 ID:C181fkfn0

>>688
パワステ付きと乗り替えて観るとやっぱり重いよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 08:09:54 ID:cyt9g6C+0

>>688
一度でいいからVamosと乗り比べてみなよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 09:10:22 ID:Nja8cmHOO

店にもよるのかもしれないですが、法定費用もクレジットカード使えるんですね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 09:20:16 ID:znL1Wlre0

まあ税金だってクレジットカードで払えるからね

697 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:22:36 ID:0i7YrG+X0

age

698 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:08:19 ID:O5A3KNRy0

”貸金業法”改正で「自動車ローン」はドウなるんだろう？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/11(日) 23:50:16 ID:RlwDPW4t0

どうって何(ry

担保があるんだから関係ないだろ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 01:55:13 ID:siPT9jP/0

お前ら　ちゃんと選挙に行って投票してきたか？

してないヤツは発言権なし

もちろん投票権のない未成年もNG

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:40:52 ID:rxvgUwgu0

なあお前ら
小野田寛朗＝キャメロンだと思いませんか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:41:24 ID:bIgqBgV90

それにしてもクレタホワイトの中古車はなかなかないね。
オールペンのホワイトはあるのだが・・・
クレタホワイト海苔がうらやましい。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 01:23:03 ID:5SeM2dgH0

>701

間違いないだろうな
登録してるコミュもマイミクも同じような気がする

雨漏りトピでカキコしてる人がいるぞ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 01:58:53 ID:I9M9RBOxO

Ｃｈｉ葉の白びと女浮気しまくり確かＣｈｉばのくら部に生息してるな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 15:13:44 ID:smaBowYg0

>703
おっさん涙目ｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 15:38:16 ID:PqxQldtEO

オッサンが一名、キャメロン叩きに必死だな（笑）

もう終わってる

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 19:22:17 ID:5SeM2dgH0

>706

ｷﾐはﾐｸの擁護派の一人か？

そういや、ﾔﾂのﾏｲﾐｸに黄色いﾋﾞﾄがいた

それがｷﾐなんだろ？
　

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 20:57:01 ID:+d1/C7wr0

中古で買って6年使っていたGⅢがパンクしてしまったので
タイヤ買いたいんですが、
165/60R13　175/60R14で前後同じパターンだとECOSしか無いような･･
ECOS履いてる人の感想が聞きたいです。
ECOSかﾌﾟﾚｲｽﾞにしようか悩んでます。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 22:49:12 ID:4QPuE/Db0

ファイナルをハイギヤーにしたいのですが、何か流用情報があったら教えてください。
高速を燃費走行したい訳ではないので、５速だけ交換はしない予定です。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:38:10 ID:3YxHzn0W0

>>708
ECOSはグリップ力が無いｗ特にフロントには使うな絶対ｗ速フルロック！

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 00:15:19 ID:kwnNH1mZ0

>707

そういやいたな黄色いビト乗り。

同じような程度の人間に違いないな！

あの女に『雨漏りは止まる』と言ったのもキミなんだろ？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 15:03:16 ID:vv0t4OgJ0

>711

　ｺﾐｭには詳しい人がいないんでしょう

とｷｬﾒﾛﾝに言ったのがｷﾐだなｗ
　

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 17:08:40 ID:WoTJ8jS3O

おっさんの粘着ほどキモイものはないな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 18:16:50 ID:WoTJ8jS3O

いちいちキャメロンネタを使って煽ってないで、気に入らない人間がいるのなら名指しで批判したらどうなんだ？＞Koujiとやら

そんな度胸は無いか（笑）

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 18:56:57 ID:ux26iMXj0

>>709
ファイナル変えて５速だけを変えなければ、
５速も回転数は下がるが？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 19:10:14 ID:3Tth/+VZO

>715
下からトルクが出るエンジンにしたのでワイドギヤにしたいのですよ。
燃費アップの為に５速だけ交換する方がいますが、そうではないという意味です。。。

流用情報ありませんかね？
ぐぐっても出てこなくて。。涙

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 22:53:12 ID:tqD/NEAi0

マッハでハイファイナル出してなかったっけ？
あとは、アクティの流用とかよく聞くじゃん

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 19:10:37 ID:T/jbXOv20

>>716
下からトルクといっても、フィーリングと実際の数値は大違い。
数値では大して変わらないんで、本当に緩い勾配でも２速で走るはめになる。
それにワイドギアって、１速流用なら５速も変えないとワイドにならないが？

申し訳ないが、なんか理屈がわかってないっぽいんで、
素直にＲＳマッハに相談することをすすめる。
あそこはハイファイナルのノウハウがあるので、
上手に説明して、クロスレシオも入れることになるだろう。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 19:12:09 ID:T/jbXOv20

ってか、「ビート　ファイナル」でググったら一発だったんだが、
何を泣きながらやってたんだか。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:11:30 ID:BX2sMPaR0

>>716
「下からトルクが出るエンジンにした」って言うけどカムでも換えたのかい？

まさか・・・

ファンネルとか言わないだろうなｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:23:04 ID:GfWLwpqQ0

>>720
ファンネルの感想をお待ちしてます。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:56:47 ID:PfXqXUtK0

>>720
カムを変えてもECUのセッテングは何処も経験は無いぞｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 01:54:27 ID:otRQ/7MBO

>704
その話し有名すぎ
不倫相手の赤あの様子だと他にも何人かいるだろ
趣味悪そうだかな(爆)

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 08:15:27 ID:OnIZklj80

>717
マッハさんとこのは値段がお高いので。。
でもコレを使うのが無難かも
アクティのはさらにローギヤになってしまう

>718
ターボを付けたので、ノーマルギヤだとすぐ吹け切ってしまうのです。
ギヤ比はノーマルでいいので「最終減速比」を下げたいのですよ。

>719
出てくるのはローギヤ化ばかりで。。。

>720
残念ながらファンネル（）笑は使っていません

もう少し調べてみます。
ありがとう

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:39:02 ID:Wmr7Y97O0

>>724
ホンダZか前期バモス4WDのセンターデフのリングギヤは使えないかい？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 11:15:10 ID:4lfDt/gH0

６万過ぎたのでタイミングベルト交換しようと思う。
ウオーターポンプもいっしょに交換しようかとも思ったが
とりあえずベルトだけ。
最近交換した人いますか？
交換にかかるトータルの金額教えて～
ま　ディラーに聞きにいってもいいんだけどねｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 12:21:29 ID:u03RpH7s0

じゃさっさとディーラー行けば？

俺は専門店で５万くらいだった

728 ：1313：2010/07/19(月) 07:47:03 ID:kBNsgxUI0

ウォポン一緒に換えなきゃ駄目なんだぜ？
別にやる時は工賃が同じくらい掛かるよ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 16:59:35 ID:vxxODgHjO

>725
過去に流用したことがある情報が欲しいのです。人柱になりたい訳ではないのですよ．．．
そもそもバモス、ＺてＭＴありましたっけ？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 18:52:29 ID:zsDTSerT0

>>729
＞人柱になりたい訳ではないのですよ．．．
は？そんなの知らねぇよ。

それなら自分の労力を使って色々問い合わせてみればいいだろ？
…ったく何様のつもりだ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 21:16:03 ID:I3RSSVAx0

問い合わせるにも知識がないんだろ。

ギア比も何も考えずターボ化するくらいの奴なんだから。
そのうち熱でエンジンがやられて早々に廃車だよ。
ほっとけ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 21:32:44 ID:mFUETMOJ0

>>729
４WDのセンターデフはATでもあるよ。
いっぺん前期バモスとZのミッションとセンターデフがどこについているか見てみてよ。アハ体験できるからw

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 01:23:55 ID:GLUvPh510

そんなにターボにしてるヤツがうらやましいのか？

　ビートでターボは邪道

って言うヤツはほとんどが貧乏人ｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 04:48:08 ID:scDNLqX20

はなしぶったぎりですまんがカミムラさん以外でメーターのOHしてくれるところしらないか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 06:14:48 ID:3oB3fU/Y0

733に同意
なんか皆ストレスたまってんだな。
不倫してるやつとかもほっときゃあいいじゃん。
もしくは自分も参加してみるとか。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 13:12:31 ID:narmaiuG0

>>734
製造メーカー（日本精器？）に直接頼めばいいんじゃないの？
下手な素人業者にいじり壊されるよりはマシだと思うよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 14:11:04 ID:dMlpt/o4P

>>127
お前、気持ち悪いな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:29:08 ID:ZD6ETefY0

>>733
は？別にターボ化なんて全然羨ましくねぇよ。
っつうかどこを斜め読みしたらそうなるのか聞かせてくれよ。

あ！ゴメンゴメン、まともなレスが付かなくて逆切れした>>729だったんだねｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:43:52 ID:lcGZMH1F0

なんか香ばしいのがいるな
別に他人がどう弄ってたってそんな真っ赤になるまでムキにならなくてもいいんじゃね？

ターボ化って素直にすげーと思う。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:57:21 ID:GLUvPh510

>738
必死すぎるぞ
金持ちがうらやましいなら素直に認めろ

　ターボ化してるうえにギアを交換するといくらなんだろう？
　俺はタイベル交換を頼む金がないから切れないかドキドキしてるのに
　事故車でフレームが曲がってるけど我慢だ、我慢

自分に言い聞かせてるんだろうなｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:28:38 ID:aRYxHnOi0

改造よりリフレッシュに金使いたいよ俺は

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:31:17 ID:F8lLb5uO0

タイベル交換はおいといて、
ビートにターボを望むオーナーはそんなにいないかと

だってターボや大排気量の速い車なら、他にいくらでも選択肢があるんだから。
そこまでしてビートに乗る必要やビートを改造する必要ないしさ。

ターボ化するなら、初めからトータルバランスを考えろってことだと思うが。
ターボ化してから、ギア比に不満、ショップ製ギアは高いとか、
あまりに無知というか浅はかな気がする。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:54:47 ID:idCPYq/n0

何だか違う方向に盛り上がってますね。。
>730
その問合せ先の一つとしてここで聞いてみたのですがね。
他にももちろん聞いて回っています。
怒らせてしまったなら謝ります。
>731
確かに知識はありませんよ。
ターボにしてもギヤはそのままでいいと思ってましたが、実際やってみると全然ダメでしたからね。
だからハイギヤ化しようという流れです。
私はプロではありませんから、順番にダメなところを潰して行くという遠回りをしています。。。
>732
手元に資料が無いのでわかりませんが、縦置きのエンジンでミッションのドライブシャフトの刺さるところにプロペラシャフトがある車種でしょうか？
ちょっと解らないので調べてみます。
>733
私は貧乏人ですよ。全部自分でやってますから工賃がかからないだけです。
お金があったらお店に丸投げして、ここで質問なんてしていませんから＾＾；
>738
逆切れですか？？
この程度で切れるような「短気」ではありませんよｗ
>739
色々いじるのが好きですからね。ターボにしたら面白いんじゃないかと、単純に思い付きでやってます。
>740
上でも書きましたがお金持ちではありませんので、そんなにお金はかかっていません（多分
エンジンザッツ（解体屋で2万）パイピング（ヤフオク等で廃材利用1.5万）フルコン自己流セッティング（中古のフルコン7万）
後はエンジンのＯＨ代とかでしょうかね？
勢いあまって全レスみたいなことしてしまいました。
スレ汚してごめんなさい。またしばらくＲＯＭに戻ります。。。

744 ：びと痛えもん：2010/07/20(火) 23:09:59 ID:7WIdYzRy0

漏れはどうすれば？

745 ：びと痛えもん：2010/07/20(火) 23:13:42 ID:7WIdYzRy0

というかアノ人か。
狭いねえこの業界は

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 23:35:31 ID:ZD6ETefY0

>>740
自己紹介乙
オマエの必死さには負けるよｗｗｗ

っつうか夏休みは短いぞ。
朝の涼しいうちに宿題は終わらせようなｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 23:52:52 ID:v2FEe3ZR0

>>746
幼児乙ｗ
糞して寝ろｗｗｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:28:30 ID:9i2P1A8U0

>>743
トゥディあたりのは使えないの？
誰だかわかったから言うが、あんたに知識がないなんていったら
このスレの連中なんか…

あと>>729の答えは有です。
でもZのはタイヤ径でかいからビートに入れてもどうなんだろう

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:42:15 ID:3tv/jWx80

>>747
幼児乙ねぇ・・・
さすが頭にウジ湧いてるヤツの煽りは一味違うよｗｗｗ

>>748
トゥデイあたりが使えるか否かは既に調べ済みじゃないのか？

それより「このスレの連中なんか…」の続きはなんだよ？
アンタみたいな脳内と一緒にされちゃ困る連中も沢山居るんだがな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:56:11 ID:9i2P1A8U0

なら、ほとんどならおｋだな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 02:41:39 ID:t8TUnQ1OP

フロントがちょっと凹んだから引っ張りたいんだけど
いくらでやってくれるかな。
ボンネットの閉まりが悪くなってしまった。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 09:44:32 ID:12W9YQ6N0

梅雨で毎日毎日雨ばかりんとき
エンジンが温まってくると　エンジンがふけなくなってた
昨日見たらデスビん中がサビサビやった～
とりあえず拭いて　エアーで飛ばして556吹いておいた
ゴム交換したけど　シーラーも塗って組み付けた。
いつまで耐えられるかね～

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 10:46:48 ID:Ep/Sp0B20

>714
ご本人さま登場～(笑)
本当に頭の悪そうなビトオーナ～ですね～。
ここの住人なのがバレバレになっちゃったじゃないですか！
こんな頭の悪いアホに愛車はとても預けられまへんな～

ﾐｸに戻って○○藩のオサ～ンとやりあってろ～(笑)

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 23:03:54 ID:gHRVjhF70

オイラmixiやってないから話が全然わからないんだぜ。

ところでオイラ、最近1Dinオーディオに換装し、
セパレートタイプのスピーカーを購入しました。アルパイン DDL-R16S。
ドアスピーカーは交換できたのですが、
次にツイーターを取りつけたい。

それで、
現在付いているダッシュスピーカをはずしたいのですが、
純正のダッシュスピーカーって
片側はプラスねじ、片側はボルト止め、で
あってますか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 23:37:43 ID:w+3rT4tP0

>>754
合ってますん。

756 ：びと痛えもん：2010/07/21(水) 23:41:59 ID:p2t7T0V60

漏れにはよくわかないが
五月蝿い猿人サウンドの中ミュージックとかにかけるやつって意味がわからないが。
価値観ってむずかしいね

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:20:16 ID:BNMnSW5D0

>753
もしかしてこの人って『俺は一番ビートに詳しいチューナーだ』
と言っている勘違い野郎のことですかwww
正直相当なお馬鹿さんだと思う

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:23:40 ID:+inD/RQn0

>>757
一番ビートに詳しいチューナーは実は漏れだからな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:24:45 ID:KGjZWyuf0

>>756
分かってんならいちいち噛みつく必要もないでしょ
他人は他人、自分は自分なんだから。

わざわざ他人を不快にさせて楽しいの？

760 ：びと痛えもん：2010/07/22(木) 00:50:17 ID:+inD/RQn0

>>759
いやなんのことやらさっぱりわからん

他人の不幸なのか？
実機をどうすれば？の命題に一直線

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:51:58 ID:KGjZWyuf0

お前めんどくせ。少し前に自分が書いた内容すら覚えてないのか

もういいや透明あぼーんするよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:53:58 ID:+inD/RQn0

>>761
どうぞどうぞどうぞ

変なの

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 11:40:04 ID:Qt5Sb0+30

純正オーディオ外したんですが、
そこのスペースを小物置きとかにしてる人いますか？
なにか良い方法ないですかね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 15:54:03 ID:RTg9ChPv0

>>763
採寸して箱でも作ればいいじゃない

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 17:38:22 ID:aA3cEoJ40

>>763
オーディオの中身を抜いて綺麗にすれば・・・！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 19:17:05 ID:Qt5Sb0+30

なるほど。
オーディオの中身抜いてってのは良いかも…。
抜けるのかわからないけど、どうせ壊れてるしやってみようかな。
深さ的にペットボトルくらい置けそうですね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:02:40 ID:Nsd292bP0

120wデッキなら壊れててもそこそこ金になるんだぜ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:33:22 ID:RTg9ChPv0

>>766
中身抜いても構造上、前から物を入れることが出来るようにはならないよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 18:12:03 ID:677YGdpW0

Aﾋﾟﾗｰの黒いシール、以前からヒビ割れてたのがイヨイヨ剥がれ始めました。
ご自分で剥がして補修されたかたはいますか？
全部剥がすのは相当たいへんそうと感じています・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 19:56:05 ID:AjnWf6u30

逆に全部剥がしてボディ同色化とか

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 22:18:13 ID:a16lQAPX0

>>770
それやろうと思って剥がして、あまりに色が違って鬱になった先人が
沢山居るぞ。
特に黄色と赤は退色が醜いからなぁ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 22:54:58 ID:AjnWf6u30

>>771
俺の場合オールペン車だから車体青なのに剥がれかけてきた部分は赤いというｗｗ
でも知ってて買ったら全然気にしない

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 22:26:08 ID:F8tye4wK0

丸五日書き込みなし・・・だと・・・？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:34:59 ID:OLUXBm/i0

BB規制だったからね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:39:47 ID:yNCHjPZb0

明日初の車検なんだけどいくらかかるかなー

776 ：びと痛えもん：2010/07/31(土) 00:39:22 ID:DQlPpDyj0

>>775
このスレをキーワード「車検」で検索
その前後の書き込みも

漏れ的には他人に頼まないでユーザー車検であと２年のシールもらってる

漏れが罵倒ｵｻｰﾝする前にそんなこと書いたら祀られてるぞい（ｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 18:17:58 ID:CO4YBVZi0

板移動があったのでカキコできなかったｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 23:52:39 ID:FXH/ykkN0

いつの間にかおすすめ２ちゃんねるが廃止になってる。。
もう一つのビートスレに行きずらい

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 23:55:46 ID:wZD4dX/30

>>775だけど近所のGSに頼んだら48600円で済んだ
何故か中華HID吊るしの状態で通った

ザルすぎワロタ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 12:13:24 ID:2hklPV2F0

48600円が安いとも思わないがそれだけザルと思うなら尚更
適当すぎる検査で泣く事になるかも？

なんしか漏れならそんなＧＳバイトに愛車を触らせる気が起こらん

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 13:54:05 ID:iOARJ0UQ0

近所のGSなら軽自動車検査協会への持ち込み車検だろ？

認証工場になってるGSはないだろうから

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 15:08:27 ID:GZaZkdMs0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/18/905010072909050484493.html

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 20:37:07 ID:vM/lh8Us0

>>781
最近は自前の認証工場もってるﾁｪｰﾝ店ＧＳも多いよ。
だいたい、今時単独で残ってるＧＳ自体が希少だし。
でも取りあえず通して、壊れたら低年式だから諦めて棄てるってのもアリだろ。
ビートに限らず２０年落ちの軽を車検通すだけで乗り回して突然死んでも気に
しない度胸も時間も俺は持ってないから無理。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 02:48:37 ID:Jf43QkzW0

>783
はいはい

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 08:47:03 ID:27dtcerFQ

中古でビート買ったのですが、タイミングベルトの交換歴が不明。もしかしたら換えてないのかな。
現在85000km

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 16:14:23 ID:YgrQhYSY0

オクで自称ＯＨ＆ファインチューンした純正脚廻り出品してる人いるけど。
純正ってＯＨ出来ない構造なんでは？　結構値段高いし。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 17:57:55 ID:IlBRxhe80

>>786
あんぺｘのならショックの底に穴開けてオイル入れ替えただけのもんだわな。
愛妻のは一応分解して中のパーツ変えたりしてるからOHといえるかも知れん
（ただ、出ない部品があるとかで完全にはOHできないって昔のHPに書いてたような気がした）

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 20:39:10 ID:kDCDYdrT0

無限足を買った方が満足度も高いと思うよ。
あんぺ糞のは飛ばすと底付きしまくるようだしな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 22:55:56 ID:2yBueyE+0

>>785
一式やっちゃいなよ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:38:15 ID:x06sZcu10

>>787
分解整備を前提にしてないケースに穴を開けて加工してる脚に
貴方は安全を任せられますか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 07:33:00 ID:iPsjnNpx0

>>785
やったんならシールはってる。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 16:43:37 ID:C2lbr+w2O

シールってどこにはってるんだろう

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 16:54:32 ID:02Mk5kQ20

俺の場合はトランクの内張をはがした位置だった

つまりエアクリを交換する時のサービスホール？の蓋

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 17:50:08 ID:C2lbr+w2O

トランクまわりよくみたら、ありました
http://imepita.jp/20100809/639640
タイミングベルトでもこれ、交換はやすぎないです？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 18:04:26 ID:C2lbr+w2O

5000キロ台で交換はありえないよね、

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 19:50:48 ID:ycstsz880

>>794
距離的にはＯＫなんだろうけど､スッキリさせる為に
一度交換しておいた方がいいんじゃないかな？
H8年から交換してないならなおさら

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 20:39:09 ID:C2lbr+w2O

>>796
これは５万キロってことなのかなぁ。
しかし、先月車検の見積もりにホンダいったんだけど、サービスマンはタイミングベルトの交換歴ないっていってたなぁ。トランクあけて裏だが見落とすのかなぁ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:36:37 ID:d9f3qL0K0

俺のは給油口の開閉ツマミのとこに貼られてる

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 01:39:09 ID:+QhnOvmDP

俺のは運転席のドアセンサー付近に。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 06:00:52 ID:VvOe3Qrh0

>797
もうあなたも解ってると思うけど、そんなの相談しても無意味だよ。
それに85000kmの走行距離も確実では無いんだし。
大事な車なら交換すれば良いし、軽い気持ちならそのまま乗ればよろし

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 19:19:50 ID:y2gf3aMR0

>>785
折れは７万５千キロの時にタイベルが切れたが・・・レッカー代＆E/GフルOH
込みで（ピストン・リング＆メタルも交換）２３万５千円ｗｗｗ参考にしてくれ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 19:29:14 ID:A+vJqtdkO

５万円くらいなら交換してもらった方が良さそうな気がしてきた
まだ４万キロだが

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:45:21 ID:V/35zJkl0

俺の交換してまだ2万なんだが10年たってるんだよな…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 16:00:03 ID:fQqNrWRg0

国産の「一般的な」車でさえ10ﾏｿkまたは10年で交換だ。
この車は初年度登録で来年20年目、かなり一般的からは程遠い車。
２度目はもちろん３度目、４度目の車だって珍しくないぞ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:53:37 ID:s42n8eH7O

うはｗｗｗ
ビート究極遅いｗｗｗ
ブレーキ滑るｗｗｗ
パッド変えた方がいい？
そのくせ雨なら即ロックｗｗｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:01:04 ID:M4jkglRy0

>>805
車　変えた方がいいよ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 01:22:44 ID:JWhIbPp70

>>805
生まれ変わった方がいいよｗｗｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 14:21:46 ID:WAxwQu3W0

辞

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 11:49:38 ID:hqCFsDCj0

>>805
ターボつけてフィットのブレーキ付ければ解消されます

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 12:41:29 ID:t7hr82WwO

高速域からならロックするけど低速だと滑る感じ
へたってる
なんし⑳年選手だもんね
てかペダル手応え感じてから底つくまで凄く短い
こんなもんこの車

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 17:30:45 ID:8LMEVFBz0

>>810
ノーマルのブレーキは、いきなりロックするから怖かったってのが印象に残ってる
で、フィットのブレーキを移植したら、フィーリングはよくなったけど、前だけが強烈に
なってロックした後は制動距離は伸びた

後ろのブレーキパットを２ランク上のサーキットタイプにしたら、バランス取れて
良くとまるようになった。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 10:30:25 ID:q9sjExua0

皆さんヒヨコ音対策してますか。

ウチのやつは運転席から見て右側でピヨピヨ
言ってるんだが、場所が特定できないのよね。
ダッシュボードのつなぎ目か
Ａピラーのカバーか
幌の止め具なのか…
うーむ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 13:45:30 ID:y/EmOabM0

ほんと異音を特定するのって難しいですよね

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 19:37:42 ID:MbNEdaWD0

>>812
大音量のＢＧＭを流す

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:27:01 ID:Fth29TC+0

屋根開ければほとんど気にならない

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:27:32 ID:7opQopP30

とにかく叩け

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:21:25 ID:Dwlix/9MQ

>812
ピヨピヨはボンネット開けて
サスペンションのそばにあるゴムのボンネット受けを回すのが定番じゃなかった？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 13:21:14 ID:evHasz1l0

ちかくのディーラーでうけるか安くつきそうなガソスタで受けるか
車検
初めての車検なので迷う（ビートはもちろん、我が人生初の車検

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 16:57:30 ID:Oz3l4sei0

走行後にトランクあけたら暑すぎてワロスｗｗｗ
そんな中汗かいてる配管がｗｗｗ
もしやエアコン？ｗｗｗ
そりゃぁ冷えないわけだｗｗｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 17:12:22 ID:17u9LSXa0

>>818
ビートを分かっていないところに車検出すのは、あとあと高くつきます
最近のディーラーもビート分かってないけどね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 17:19:23 ID:QvB+BWGh0

>>818
この車検っていう時期にどこまでするか？によると思う

車検だけ通すのか？
今後のことを考えてある程度メンテナンスするのか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 18:04:26 ID:WpMqpOkCO

金掛けたくない奴は手間を掛けろ
手間を掛けたくない奴は金を掛けろ
どっちも掛けたくない奴はさっさと逝け

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 18:10:01 ID:QvB+BWGh0

>>822
ヘタしたら　金も手間も掛かる車だけどね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 21:51:03 ID:evHasz1l0

悩みますね
錆もある車なので、あと２年と割り切って車検を最低限だけにするか
手放す前提というのが、少し悩ましくなるしという状態

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 20:28:34 ID:eVU32yQr0

名古屋の天白の木村自動車って評判どうですか？
ブログ見ると結構真面目に仕事してるように見えますが。
有名所みたいにチャラチャラしてない感じが良いなと思ったんですが。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 21:45:07 ID:zudQAVl2P

宣伝乙

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 01:35:13 ID:V+yapnFg0

ビートは経験がものを言うところもあるから、真面目うんぬんよりも
知識量があるとこの方がいいとおもう

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 10:17:58 ID:u4oC3S5EO

80万円のビートか、40万円のビートで残り40万円で修理整備
さぁどっち

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 12:51:06 ID:j/NDJFZs0

40万を買って40万をｶｽﾀﾑ（）

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 20:50:42 ID:yTSlo+4A0

ぶっちゃけ80万はボッタクリだろうよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 21:56:51 ID:UZ3MF6Bc0

今気づいたんだけど、ハイパーレブのビート新刊でてたんですね
今年6月にぼろビート（35万円）買った俺には気になる一冊

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 01:20:16 ID:KxipbQ2T0

リビルドのエンジンに載せ替えるとどれぐらい費用かかるのかな？
>>801さんのフルOHが23万とのことだから、それに近いのかなーとか思うんだけど…。

フロントウインドウの内側きれいに拭いても、２～３日でオイルでギラつくようになってきたｗ
エンブレするとアクセルオンで白煙出るし、あと数年は乗るだろうからリフレッシュさせときたい。
ディーラーはOHやってくれなそうだから、リビルドに載せ替えかなーと思ってるんだけど、
やったことある人居たら、費用とか注意事項とか教えていただきたいです。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 14:18:06 ID:jNa93p+H0

注意事項…
書き込み内容からなんとなく想像するあなたに対して
あなたが欲しくなさそうなアドバイスをあえて書いてみる。

相手の気持ちを考える

とか。
気持ちのいい客もいればいやな客もいるでしょ。
お金が流れる方向も理解した上で、
自分自身ができることと、
自分がどんな客になりたいかを考える。

ていうのはどうだろう。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 15:48:31 ID:Xwsvrpx6O

35万で買ったビートの初車検なんだけど、車検諸費用込み25万になった・・ディーラー車検でタイミングベルト、ウォーターポンプ一式、ブレーキ、バッテリー交換、マフラー交換という感じ
５日入院だから通勤用にバイクレンタル屋いってくるはめに

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 23:27:45 ID:+GwrLzWz0

妥当な値段かと

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 23:04:14 ID:kRIMZt6P0

>>833
いや、お金は気持ちよく払うつもりなんだけどねー。
いくらになるか目安が知りたかった。見積もっただけでやっぱやめますとか言いにくいじゃない。
不景気なんで20万台でも慎重にならざるを得なくて…。

注意事項は、同時にやっといた方がいい整備箇所とか、
整備士に指示しておくべき点とか、知ってたら教えて欲しいなーと思ったんだけど。。。
リビルド頼んだら回らないエンジン来た、とかなったら泣けるじゃん。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 09:22:33 ID:tmSU/2IJ0

>>836
リビルドしてそれだったら、クレーム出していいだろｗ
錆が出てたら塗って下さいって何時も言ってる。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 21:14:24 ID:+5M5IUe30

おっおっ
また出るのか

http://www.enthu-car.com/2010/08/post-156.html

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 21:18:42 ID:30WCt1YN0

もう飽きた
古いネタの使い回しでヲタコンプリート狙いだろ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 00:13:36 ID:pRWYHXdZ0

初代インサイトの1L載せられないかなと思って検索したら
やっぱり同じこと考えてる人はいるもんだな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 16:28:56 ID:0VI+RlKXO

久しぶりに車庫から出したら、車内カビてた
シート裏とか、助手席のトノカバー裏が凄いことに
でも何故かシート表面はまったくカビてなかった

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 21:40:54 ID:khwB5T/c0

それなんて俺？
車庫内放置のときは除湿剤置いとくようにしてるぜ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:03:49 ID:p3/oqNYc0

ああ、言われてみれば2ヶ月くらい前、除湿剤が水でいっぱいになって
降ろしたままだった。こんな事初めてだからおかしいなとは思ったが
効果あるんだな、除湿剤

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 00:24:25 ID:B9KYwNJb0

信号待ちの時にエアコンの緑ランプが消えて冷えなくなった。
5千回転以上回しながらエアコン常用もしてないんだけど
マグネットクラッチってのが焼きついたって事でしょうか？
取りあえずヒューズ交換してエアコンは使用してませんが
ヒューズだけ切れることってないですよね？10万コースか・・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 00:41:21 ID:mPRQohnt0

>>844
理屈上は、ヒューズが切れただけってこともある。長期間使ってると劣化して勝手に切れることがある。
けど、経験上、エアコンの電磁クラッチ焼き付きだね。

費用は10万もしないから安心しる。１万ぐらいだったよーな気がするよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:46:13 ID:Fd93BHDx0

マグネットクラッチだけ交換してくれるか確認するべし

コンプレッサー丸ごとだと本体も高いし、ガス代もかかる

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:55:07 ID:VNGu/fui0

エンジンオーバーホールと同時に
リビルトコンプレッサーに
交換してもらった俺が通りますよ

エアコンなし状態だったのが
めっちゃ冷えるようになった…
のはいいんだけど、
冷えすぎなんだよね。すぐ寒くなる。
そんなに冷えなくて良いから
エンジンパワー喰わないでくれと思う。

無いものねだりなんだろうけどさ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:58:23 ID:uJFQ9rTr0

銀座のバイク事故やべぇな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:59:20 ID:uJFQ9rTr0

おわっ誤爆ｽﾏｿ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:05:12 ID:JNqzNvOF0

>>847
ここん所の35度以上の炎天下でも寒いほど効く？
俺のダメだな。寒いとは到底遠い。どっかおかしいのか

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 11:33:20 ID:KFTevFqJ0

猛暑でも冷えてます。
ガス充填は旧ガス入れてくれたらしいけど関係あるかな

ところで自分の経験だと、ビートは中央の
エアコン吹き出し口を上に向けてないと
冷えないと思います

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 11:43:55 ID:KFTevFqJ0

コンプレッサーの明細あったのでご参考まで、

エアコンコンプレッサーリビルト品 1台￥33,000
クーラーガス R12 ￥8,000 x 3本￥2,400

脱着工賃はエンジンミッション全部込みで￥64,000

853 ：1313：2010/08/28(土) 14:42:52 ID:Woh15qkj0

一本８０００円てｗ

再生品なら一本１６８０円でアップガレージで
たまに並んでるよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 15:50:04 ID:KFTevFqJ0

まちがえた、

と思って確認したらやっぱり 8,000円 x 3 で
24,000円だった

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 17:08:30 ID:IvwTIb+K0

エンジンミッションの脱着工賃は7000円ってことなのか？
というかエアコンプレッサの脱着工賃だけじゃないの?

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 21:05:18 ID:DLqiNQdPP

一緒にミッションOHとかもやったってこと？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 21:36:56 ID:KFTevFqJ0

>>856 そうです

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:42:33 ID:8wF/hbkg0

>>851
そこまでとても冷えない
俺はR134a化してるけど、それだけが原因じゃないだろうな
まあどっかおかしいんだろう

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 14:59:00 ID:uTICyIQC0

>>840
詳しく

こんな暑い時期の真昼はどんなに快調だってエアコン効かないぜー
いや　効いてんだろうけどね　多少は

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 15:39:10 ID:ZqJxoqgj0

ネタは無いけどそこそこタマがあるからいいよね
CR-Xなんてネタが無い上にタマはもっとない・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 16:41:42 ID:azdNiK2EP

>>851
同じくそうやって冷やしてる、冷風を幌に反射させて上から降らせるみたいな感覚
こないだ車から降りたら幌の真ん中だけ水滴ついてたわｗ

>>859
ほんとそのまんまでセンター吹き出し口の風向を一番上に向ける
足元から出すと弱くなるから吹き出し口の設定はこたつモードのではなく上のみで

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:00:54 ID:PWDxI3p70

エアコンONの時はコプレッサーの負担軽減の為、内気循環にするから噴出しは
上のみがお約束。

昨日は高速走ったけど、暑いんでエアコンONの時は９０ｋ/ｈ５０００回転以下の巡航。
涼しさが溜まったらエアコンOFFしてエンジンブチ回し高速走行。
で、暑さに我慢出来なくなったらONして巡航走行の繰り返し。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:12:25 ID:7EwHsnnr0

タイミングベルト交換
プラグ交換
エアクリ交換
ブレーキキャりパー、シリンダー交換
ブレーキオイル交換
エンジンオイル交換
バッテリー交換
以上をしました。あとなにかすることあるかなぁ
車検もやったので２７万くらいかかりました
コミコミ３５万で買ったビートなのでこんなものでしょう

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:13:16 ID:7EwHsnnr0

連投すまん
エアコンはがんがん効きますよ
自分も車内循環の噴出しは一方だけ指定ですね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:39:49 ID:U8QfgndY0

ECUの状態チェックした？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:56:30 ID:wo7DoAlc0

>>863
まだやってないなら燃料ポンプ、デスビ、イグナイター交換。
ＥＣＵも治してないならＥＣＵ交換かコンデンサー交換。
一度もやってないなら、足回りフル交換。

走り続ける限り、車の整備に終りはない。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:01:34 ID:oNP0jQNE0

高負荷時にしゅるしゅるいってるけど
燃料ポンプの音？
これってセイジョウ？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:10:19 ID:uwKsNWfa0

>>867
吸気音じゃなくて？ノーマルのエアクリでも
五千rpm以上回してると結構音するよ。

ちなみにうちのエアコンも超炎天下でも
風邪ひくぞってぐらい効く。吹き出し口に
手当ててると冷たさで痛く感じるレベル。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:40:04 ID:vKLnSCFEP

>>867
エアコン使ってる時にだけ聞こえるなら、
配管の中に入ってる汁が移動してる音。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:46:07 ID:njRacrPx0

>>867
ひょっとして、ファンネル付いてるんじゃね？
リストラクターみたいに、吸気口絞ってるくせにパワーアップしますっていう謎の物体が

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 20:04:16 ID:3clAH1gj0

ヤフオクの幌キット（\55.000）で自分で直したけど、十分綺麗に治ったよ
この時期、台風やら夕立で心配だったけどこれで安心だ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:11:14 ID:yj2bBgm70

5000回転超えると馬鹿みたいにオイルが減りやがるぜ・・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:29:27 ID:4ZxAsD1T0

オイルの携行缶が欲しくなるよな…。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:52:56 ID:BR96sGRB0

ちゃんとエンジンOHしろよ
オイル消費なんか、ほとんど気にならなくなるぜ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 01:20:18 ID:4ZxAsD1T0

>>874
いくらぐらいかかった？
ディーラーでできるのかなー

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 07:42:26 ID:Nu0AAkr00

>>875
行きつけの旧プリモでやってもらったよ

シリンダーから上全交換、ウオポン、ベルト類、イグナイタやらなんやかや、その他消耗品交換して35マソだった
エンジンは提携してるレース屋でやったらしい
最近は提携してる板金屋が新しい塗装ブース作ったから、オールペンしようって営業されてる…
安くしとくよ～って

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 10:34:20 ID:qyGxSDzI0

エアコンコンプレッサーとガス抜け箇所の部品総取り換えで21万だって

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:44:34 ID:usxahLz40

フロントに積んでるタイヤ、絶対使い物にならないタイヤなのですけど外してしまうかなぁ
みなさんは積んでますか？
タイヤ込みの重量バランスなんだろうか

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:13:36 ID:tivEl8uO0

>>878
外すとフロント軽くなってコーナーリング楽しくなるらしいけど
衝突時のクッションも担ってるらしいし、外さない方がいいと思う
パンク修理剤でもトランクに積んどくのが吉

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:33:11 ID:usxahLz40

>>879
レスありがとう
久しぶりに開けて、じっくりみたら割れ割れのタイヤで劣化しすぎだったもので
クッションということにもなるんですね、付けておきますとりあえず

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:44:48 ID:tivEl8uO0

>>880
らしいらしい伝文系ばっかでごめんな
ソースがある訳じゃないし自分で試す事も出来ないヘタレでｻｰｾﾝ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:48:15 ID:DXkFe2Wj0

>>879
逆だろ。スペア降ろすとただでさえ少ないフロント荷重がさらに減ってアンダーステア酷くなるぞ
純正足のままだと特に。
まあアンダーの車を曲げるのが楽しいってんなら別だけど…

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:10:05 ID:tivEl8uO0

>>882
ん～そういうもんなんですね
フロント軽くなってヒラヒラ走れるとか誰かが言ってたもんで…

まあ信用しないし面倒だから俺も外さないけど

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 07:53:32 ID:3WA4bBp0P

足もとの熱気の原因ってなんだろう？
対策できるもんなのでしょうか？

あちい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:02:03 ID:QVQRe7up0

>>883
低速域なら軽い分動きはよくなると思うけど、中高速域になると
荷重がかからない分絶対的なグリップ力に欠けることになるね。

雨の日なんかはハイドロ起こしやすくなるから、ノーマル足なら
積んでおいたほうがよいですね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 16:45:37 ID:TUy5um2q0

もともとリアヘビーのなんちゃってMRなんだから、フロント軽くするなんて
意味不明すぎる。
駆動輪にもっとトラクションかけるたって、パワー自体が非力だから不要だし。
それよりはリア軽量化した方が動きが鋭くなって面白いぞ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 19:57:56 ID:7dhkjnJm0

ビートって50：50で前後バランス考えられてなかったっけ?

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:10:25 ID:mZR08hudP

部品値上がりしてるねえ
アクセルペダル頼んだら5100円もしちゃったよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:53:26 ID:kwoqFCgi0

>>887
ビートは43：57。でもこの数値は市販MRとしては相当良い
エリーゼなんかよりもずっと重量バランス良かったりする。
なんちゃってMRと言うけど、大きく傾斜してるE07エンジン活かして
バッテリーとマフラー以外の重量物は全部リアアクスルより前に寄せてたり、
下手な縦置きMRよりパッケージング良く出来てるぞ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:57:20 ID:Z9sTvP+Y0

>>884
しばらく走ってるとムワッてくるやつ？
アレは熱くなった冷却水が原因と思う。ラジエータ前にあるから熱水がセンタートンネル通ってる。
冬場はぽかぽかでいいんだけどね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:18:40 ID:cxGQfIsp0

え、ヒーターコアの熱気じゃないの?

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:27:33 ID:FIIlhCxT0

>>887
ブレーキング時に50:50・・・はポルシェのRRだっけか

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:52:13 ID:cLMMHP1U0

スペアタイヤの下にある鉄板とバルクヘッドのボルト止め部分の溶接がやばい・・・
バルクヘッドから剥がれそうになってる。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 18:27:58 ID:mn3NZWb+0

ブレーキキャリパーの交換をしようと思ってるんだが（一度OH済）、
純正キャリパーAssyはホンダにも在庫がない部分があるとディーラーで言われました。

ライフやフィットのキャリパーが流用できるようだけど、オイラのビートの
純正アルミに干渉しない組み合わせなのかどうか、誰かズバっと教えてくれ。
いろいろ調べたけどイマイチはっきりしなくて。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 20:06:37 ID:xHH+kfzl0

>>894
人柱ヨロ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 20:33:36 ID:eluo8alI0

フィットのは14インチにしないと入らないんじゃなかったっけ。

>>891
ヒーターコアの熱気で合ってるよ。
ビートのヒーターコアは常時冷却水が回ってるからヒーター付けてなくても熱気が出る

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:44:57 ID:U3/yPDpV0

>>894

旧型フィットの初期型用なら、そのままつけられて純正アルミも大丈夫ですよ。
後期になると、ローターのベルハウジングが高く（厚く？）なるので
ローターの裏にスペーサーを入れれば大丈夫です。
フェードとかベーハーロックとかは無縁になって
峠の下りで５速のままブレーキだけで駆け下りてもなんともないです。
厳密には駄目なんだろうけれど、車検も問題なしです。
（私はディーラーで受けています）
両輪で、大体３ｋｇくらい重量増になります。

でも、今から新品を買うつもりなんだったら
初期型インサイトのアルミキャリパーは如何ですか？
うろ覚えですが、かたっぽうで５ｋくらい高くなるだけだったと思います。
ノーマルとほぼ同じか少し軽いくらいだった記憶があります。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:33:18 ID:e3EDJTAeP

>>894
ライフダンクの流用してます、ホイールはコンペSだけど純正でも大丈夫かと

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:34:23 ID:w4vFcOeN0

うはｗｗｗ
最強にパワーないビートｗｗｗ
登坂車線ば必ずそちらにｗｗｗｗ
しかしなぜか走行車線の車を追い越してしまう・・・ｗｗｗ
なぜ？ｗｗｗｗ
ビートよりパワーないのか？ｗｗｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 17:24:15 ID:K4QHUFVNO

↑スルー検定

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 17:42:12 ID:vskzg4VOO

>894
初期型のフィットのキャリパー流用しています。冬用の鉄ホイールですが１３インチ入りましたよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:30:47 ID:fnoWrmEQ0

しかしどんどんパーツなくなるな・・・

903 ：1313：2010/09/05(日) 20:12:17 ID:bY93Ns7j0

>902

最なにかなくなった？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:33:26 ID:e4nE+1UUP

>>903
どうした？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:49:48 ID:fnoWrmEQ0

いやだから上で出てるキャリパーとかもないんだろ
OSピストンとかクランクとかも無いんだろ
俺の場合内装パーツもちょっと切った張ったしちゃったから
今のうちに頼んでおくかなぁ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:58:19 ID:yhW8hLX80

OSピストンは全車種なくなったけどな…

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:33:55 ID:W2nNMmkv0

ビートが昔からほしいんえすが、安いボロ(３０～40万？)かってちまちま直すより一通りＯＨ、調整されてるリフレッシュ品(80万)のほうが価格の単純計算だとやすくなります。
リフレッシュでも壊れるのはしってるけど、安いものよりは少しは安心できると思うのだけれど・・・アドバイスください。
あと買ったら地理的にＢＥＡＴＢＡＳＥ　ＹＯＫＯＨＡＭＡにお世話になると思います。
このショップの評判も教えてください。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:35:19 ID:JX8HvgMl0

ビートを買うのを諦めた方が間違いなく幸せになれる
お前がドMなら話は別だが

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:40:20 ID:fnoWrmEQ0

一般的な話としてはあくまで20年経った車だということ
20万の車に60万かけても80万の車にはならないということ
この辺は中古車の常識。今なら50万前後のを買って80万程リフレッッシュする事をお勧めする
リフレッシュ品とやらは店が信用なるならそれでもいいと思う

910 ：びと痛えもん：2010/09/05(日) 21:50:54 ID:/z0Umkw50

>>909
車を嫁に読み替えると（ｒｙ

フレッッシュ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:24:45 ID:W2nNMmkv0

907です。どＭではないですが、ｂｅａｔにはけっこう思い入れあるのでたぶん乗り切れます。Ｗ
信用できるかすこし調べてみます。雑誌に紹介されていたのでなんとも・・・

ちなみにＫって維持費15万／年ぐらいですか？(修理代除く)

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:40:09 ID:JX8HvgMl0

古い車種だから突然ポックリ逝くかもしれない。
それに対応できる金は常に準備しておいた方がいい。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:42:28 ID:W2nNMmkv0

９０７です。
それも考えてこまめに貯金していくつもりです。
でも結構修理費用未知数ですよね・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:44:19 ID:fnoWrmEQ0

>>911
燃料代のぞけば、修理代いれてそんなもんかな
今の所はね。パーツの値段上がってきてるし、そもそもそろそろ入手難のパーツもあるし

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:48:51 ID:W2nNMmkv0

＞９１４
それぐらいの出費なら想定内です・・・・って俺考え甘かったりしますか？(汗

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:01:48 ID:fnoWrmEQ0

金あるなら手に入れるのも今のうちだな
で、今ならパーツもまだなんとかなるから、リフレッシュしといた方がいい

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:05:31 ID:W2nNMmkv0

＞９１６
金は・・・まだ不足してるので1年以内に貯めます。
結果的にリフレッシュのほうがお得なんですかね・・・
ものによりけりなのでしょうけど、基本修理って新品パーツを使うというより部品取りからもってくるんですかね？
どういう部品が今後手に入りにくくなりますか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:05:51 ID:tdZvprMO0

>894
旧型フィットの初期型用のキャリパーは加工無しで付きますか？
ローターはビートに付いているやつのままでいいのでしょうか？
当然前後共に交換した方がバランスもいいのでしょうか？
立て続けの質問ばかりですいません。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:17:46 ID:fnoWrmEQ0

>>917
新品パーツが出るうちは純正新品のがいいだろう
上にも上げたけど、純正パーツはどんどん無くなりつつあるから
基本的には全てなくなるでしょう。社外品でまかなえるもの以外
日本車はその辺ダメだからね。英国車なんて今でも古い車のパーツそろうけど
特に樹脂系は今のうちだろうね。ウェザーストリップとか各ブッシュとか
ま、今リフレッシュしとけば5年は安心して乗れるんじゃね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:31:47 ID:W2nNMmkv0

＞９１９
必要最低限はおさえとかないとだめですね・・・
たしかに日本車ってパーツ力弱いっすね・・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:33:38 ID:4PQx146c0

国産旧車でも箱スカやS30/31Zなんかは商売になるから新規に部品
作ってるところもあるんだけどね・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:36:17 ID:W2nNMmkv0

＞９２１
ビートも結構ファン多いと思うんですが、やっぱりそのぐらいの玉数、人気がないとパーツ作ってくれないんですかね・・・泣

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:37:55 ID:JX8HvgMl0

>>922
ビート買えるといいね
それよりメール欄に半角で「sage」って入れてくれないかな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:40:14 ID:W2nNMmkv0

すんません　②ちゃん慣れてないもんで(汗
なんでこんなに魅力的に感じるんですかね？もともと５１２ＢＢとかが好きだったのに・・・
がんばっててにいれてみます！！ありがとうございます！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:56:57 ID:QX3kV9xmO

>924
それから名のところにfusianasanに書いて下さいね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:58:13 ID:JX8HvgMl0

らめぇ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:57:42 ID:WY0KRhnY0

894です。
キャリパー流用の話、いろいろありがとう。
ヒントにググってみたら、いろいろ例が出てきたので参考にさせてもらってます。

>>918
他車用キャリパーならローターはそれと同じモノをあわせた方が無難だろうね。

ローターもキャリパも交換するつもりなので、もう４輪全部換えてしまうつもり。
人柱になるから、うまくいったらその辺もレポートするわ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 02:41:14 ID:9VGhcYE5P

おまえらいいな。
部品を買える金があっても、自力でやりたい人なので、工場に持って行かないわ。
おかげで保留されてる作業が山のように。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 08:31:31 ID:M+I1N++QO

>>921
Zはアメリカの需要が大きいのかな
ところでZ31もパーツ出てるの？130とか31好きなんだけど
ちょっと興味が沸いてきた
>>922
まあ20年経とうとする軽自動車としては相当なタマ数と人気だとは思う
最悪部品取り車にはしばらく苦労しなさそう

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 09:22:32 ID:bx/i21bn0

Z30に興味を持つのは分かるが何故あのFIの糞さで有名なZ31に興味を持つんだ？ｗ
いや、日産に限らずあの頃の電子制御インジェクションは漏れなく糞だしキャブに
換装すれば普通に走るけどさ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 09:25:56 ID:bx/i21bn0

＞何故あのFIの糞さで有名なZ31に興味を持つんだ？ｗ
間違えたZ31じゃなくてS31ね
>>921でも31ZはS31のことです。分かりにくくてすまん
Z31の新品部品は国内で作ってるところは無いと思う

932 ：びと痛えもん：2010/09/06(月) 20:30:27 ID:mu2BxiIx0

>>924
漏れは複数台（現役、部品取り）備えているけど
たぶん、もうこんな旧車に今から行きますって無理だよ、いろいろ。
漏れ的に新車発表からマンセーだが、壊れていくものにそんなに積極的に
アプローチしても見返りは少ないと思う。

どんどん世の中が進化して工学技術、安全テストとかしてるし。
ピカピカのランドセルのほうがカコイイと

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:55:48 ID:bIrsL7Ke0

技術が進化した結果、年を経るごとにつまらなくなっていってるけどな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 01:37:33 ID:C/1olrGI0

＞９３２
そういうもんなんですかね？でもそうすると他に乗りたい車がなくなってしまうという・・・
もともと機械も好きなので機械いじりといういみでも手に入れたいなぁと。
なによりＢＥＡＴ乗りのコメント見るとみんな楽しいっていってるしどんなもんなんだろうと。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 02:37:25 ID:ymsKS0Ji0

>934

　ビートは楽しい

ってのは事実
パワーはないけどハンドリングが最高
世界最小のオープンモノコックボディだし

かつてはデスビのぽっくり病が有名だった
次にメインリレーのハンダ割れ
そして、ECUのコンデンサ液漏れ
最近ではリザーバータンクのヒビによるオーバーヒート

次々に新しい不具合で廃車になるビートが増えてる

936 ：びと痛えもん：2010/09/07(火) 04:55:20 ID:vcjVnk150

あれ？どっかにビトをレンタカーとしている営業所ってなかったっけ？
気のせいかな・・・・・・

937 ：びと痛えもん：2010/09/07(火) 05:03:56 ID:vcjVnk150

エアコンぶっ壊れたり、タイミングベルト千切れたり

をニヤリって楽しめる性格じゃないとなあ～

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 08:45:29 ID:gl4VU9bd0

＞エアコンぶっ壊れたり、タイミングベルト千切れたり

（´・ω・）楽しめねぇよ　らめぇぇってなるよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:00:28 ID:XYQes9Qh0

エアコンなんか、はなから無いものと思っている

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:03:42 ID:dz8m1ZiV0

涙…

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 14:01:54 ID:5R6uR/ACO

みんカラビートクラブＴＥＺＯに入ればいいよ詳しい人たくさんいますよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:57:59 ID:2U+I7nFc0

ミクシ：変態ストーカの集い
みんから：知ったかぶりの馬鹿の集い

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:39:22 ID:5R6uR/ACO

>>942

mixiもみんカラも覗いてますよ…と

気になって仕方ないご様子でｗｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:31:37 ID:XA9/QddX0

人のビート画像とか見てると楽しいよね、でも

945 ：びと痛えもん：2010/09/08(水) 20:33:47 ID:AkfvzV0U0

オープンカー
それだけで心地よい風圧、天の様子
アクセルにブレーキ、官能的に身をっ解き放つっ

と、ビトの長所と短所はひとそれぞれに脳に刻みあるいは忘れるわけだよなあ。

漏れは事務課シーズンには事務課専で行動論を展開して目的に沿った行動を捕るし
雨季とか冬はオーバーホール、純正品の入手方法や非純正品の持ってる特性に研究をいろいろ挑むんだよなあ。

漏れが罵倒ｵｻｰﾝやってた頃に戻るべきなのか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:44:35 ID:57BCRI1gO

>945

手の調子は治ったんですか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 20:01:22 ID:/6wflEXr0

俺のビート、2500～3000回転付近限定でエンジンから「びびびび」というような音が鳴るんだけど
エンジン悪いのかなぁ
これしか乗ったことないのでなんともいえないけど、ビート本来のエンジン回転ではなくなってきてるのかなぁ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 20:58:05 ID:+COpcSdu0

シャフトベアリングと大予想

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:09:07 ID:6MWeLvGn0

いやクラッチのダンパーだ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:18:46 ID:GLO0FYAp0

遮熱板のクラックじゃね？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:44:11 ID:MInWo/930

ジャラジャラならクラッチのダンパー、震えるような音なら遮熱板の干渉やクラックだろうね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:45:44 ID:5J1rA32/0

ﾐｸでジャスミンってヤツがビートを手放そうかって雑談にあった

ヤツがキャメロン臭いと思うのは俺だけ？

久しぶりの大きな釣りじゃないかと疑心暗鬼

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:50:30 ID:4hpEAnRP0

ミクシィの話はミクシィでやってろ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 11:00:27 ID:Ad2pWvM5O

>>953

>>942

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 16:02:34 ID:rDfjDYJLO

みんカラオタビートばかりビートオタクでなく、オタビートってのがﾐｿ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:22:42 ID:Kf+eS2OsO

ビートオタも相当キモイけどな、
女の俺から言わせたら。

オタクビートはまだビート意外に興味があるだけ会話しやすいだろうし。俺腐女子だし。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:58:47 ID:xBi8HvuE0

>>956
腐女子なら、ビート×カプチなのかカプチ×ビートなのか、思いの丈を10行以内述べよ。
ビート×コペンでもいいよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:21:56 ID:IGAj/Qz60

>>957
カプチなら歓迎するが、コペンとの絡みは激しくご遠慮願いたい
BLだろうと、リアルだろうと…

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:00:42 ID:iK/VMmUN0

>>952
俺も全く同じ事思った
そしてあのコメに付いた大量のレス
奴らも懲りないな…

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 10:17:08 ID:tzBrFOmNO

HONDAで車検
10年以上前のものと思われるｴﾝｹｲ(だったかな)の鉄製マフラー
前所有者が錆びで開きそうなところをパテしてるようで、それも限界で車検通らないとのこと
マフラー交換
特に指定はしなかったら、ﾃﾗ軽トラぽいマフラーきたこれ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 10:30:25 ID:tzBrFOmNO

こんな鉄パイプみたいな
http://imepita.jp/20100911/370720

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 10:43:25 ID:a+qj4um60

軽トラぽいってこれビート純正だろ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 10:46:19 ID:q36+/9m/P

>>961
ただの純正やん…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 13:00:35 ID:QOAzA8vq0

>>960
エンケイってマフラーつくってたんだw

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:27:57 ID:CBBc0Bcj0

運転席の床に雨が伝い漏れしてくるなぁ…
台風全開な季節来る前に特定しておかんと

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:40:00 ID:0lmCtqov0

サンケイじゃないの？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:28:58 ID:klh2805HO

純正マフラー丈夫だよ
１８年間故障知らずさ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:41:42 ID:kcDqfWWL0

エンジン載せ替えたときフジツボのレガリスの中間部分のボルトが錆まくってて緩まず
マニホールド直下で切って中間・タイコをアッセンブリー状態で外したなぁ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 07:34:48 ID:1niSjzbGO

やったのクルマ屋だろ？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 11:23:14 ID:Og+B6IFvO

全く話し変わるが、みんカラにいたVALWAROみんカラ辞めたみたいだが、あのバカ知ってるのいないか？またトラブったか

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:24:15 ID:o4vg4KjQO

>>964
ホイールがエンケイ製だから、何処かで話がｺﾞｯﾁｬになったんだろ
>>970
そういう話を2ちゃんに来てするからみんかカラは知った馬鹿の集まりって言われるんだ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 19:42:27 ID:Og+B6IFvO

バカにバカって何がいけねぇんだよ

奴が他人に貸して事故られたビートオーナーや秋田のﾀﾑｹﾝともめたんじゃねぇか

みんな奴がみんカラ辞めてせいせいしてんだよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 19:49:31 ID:GBJF/efCO

>>972
みんカラスレでやってね。

ウザいから。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 19:51:23 ID:3tOTobDy0

よその話持ってこられてもこっちは？？？ってなるわけで

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 19:54:29 ID:elCCpPnj0

秋田の何ちゃらとか知らねえし、他人のいざこざをわざわざ知る気もねえよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:16:14 ID:7e3aa8+A0

>>972
おまえその話出すなら　間違えるな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:40:51 ID:Og+B6IFvO

何間違えてんだよ!!

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:44:42 ID:Og+B6IFvO

あぁ句読点いれなかったから間違えてるように見えたかｗ

奴が(他人に貸して事故られたビートオーナーや秋田のﾀﾑｹﾝ)ともめてんじゃぬぇか

これなら意味わかるか？
ハングルじゃないとわからないですかｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:53:26 ID:7e3aa8+A0

やれやれ　
曖昧な情報流すのはイカンよ

つか　オマエ粘着臭強過ぎｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:11:33 ID:Og+B6IFvO

>979

ここに某女子関係者いたのね

哨戒ご苦労様です

(｀ω´)ゞﾋﾞｼｯ

てか身ﾊﾞﾚしますんでお互い終わりに致しましょう

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:18:37 ID:lHPK9F670

不明瞭な会話はやめよ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:23:06 ID:hLKiS5kU0

みんカラやらmixiなんて見てる方もやってる方も屑ばかりだな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:48:23 ID:xvaowvRkP

そして、ここは便所の落書き

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 03:20:10 ID:swnHnMk/0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f96161899
カッコイイカスタムでしょ？
どんどん入札してくださいな

出品者じゃないけどｗ　　←マジ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 03:21:36 ID:swnHnMk/0

>980
勝手に始めて、勝手に終わるなよ
ちゃんと分かるように説明しろ
それができないなら最初から書くな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:51:14 ID:6IApVU91O

あれてますねwwwww
なにがあったかしらないけど
掘り起こしても意味ないのでは?あなたが直接被害をうけたのなら話は別ですが。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 17:30:50 ID:qVGZMmNp0

>>970
2重赤取ってたから規約違反で消されたんでは？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 17:58:04 ID:GITJd8FcO

なんか在日民団だか朝鮮総連が絡んだらしいよ、

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:20:39 ID:06vmvS3z0

>>978
他人に貸したが、保険に入って無くて
事故った人が全額弁償したってうわさで聞いたけど
違ったか

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:46:30 ID:aPNbaQOM0

ＭＴＢで、影が影がって
うぜぇ～　婆ぁだった！！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 01:55:54 ID:BTcbXXZyO

>990 おめーがうぜー消えろ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 02:49:54 ID:jXmOUBsVO

>991
エラい!!

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 09:04:11 ID:BTcbXXZyO

>991当たり前だろ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 09:28:46 ID:jXmOUBsVO

レヲパレス

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 09:42:44 ID:48+4ESfW0

埼玉の人達ってお盛んですね

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:12:28 ID:jXmOUBsVO

>995
パンチョッパリ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 13:51:54 ID:i/uT9VsS0

なるほど。それであんなに。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:20:28 ID:Gx+DgCWsO

もうすぐこのスレも御仕舞い。

もう勃たないだろ？次は。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:15:28 ID:jI+Xyf9k0

TEZOの親衛隊
ご苦労様です<m(__)m>

取り巻きがすごいですね
なんか、いい事有るのか

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:19:25 ID:zyfsgrti0

>>1000ならデカビート発売

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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