【Honda】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap26【FD2】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【Honda】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap25【FD2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263007499/

～みんなのお約束～
よい子のみんな、ゼッタイ読んでルールは守ってね☆
★ここは現行シビックタイプRの本スレです。
★age sageはあなたの自由です。
★AAは絶対禁止です。
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は他でどうぞ。
★定期的に行き場を失った元隔離スレのスレ主、工作員などが来ますが無視しましょう。
★元隔離スレと本スレは一切関係関連性はありませんのであしからず。
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします。
★ルール守れない人はアク禁食らっても知りません。
★スレ違い話や荒らしは徹底的に放置しましょう。
★コテでの書き込みは荒れるので絶対禁止です。
★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです。
★スルーしがたい人はそれを即座にNGIDに登録して見えなくしてください。

欧州シビックネタはこちらで。
【5dr】欧州シビック・Civic1６台目【TypeR Euro】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262515614/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 10:04:00 ID:rWSPl62g0
>>1乙
だが訂正くらいしてくれや…

前スレ
【Honda】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap26【FD2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263007499/

ここは実質27番目のスレになるので、次はLap28で。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 10:40:25 ID:5qUq2bZv0
過去スレ1

【HONDA】三代目シビックTypeR【国内専用セダン】
01 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159863266/ 2006/10/03
** http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163182441/ 2006/11/11 （重複スレ）新型シビック4ドアタイプRデビューは3月に決定
02 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164208560/ 2006/11/23
03 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169800650/ 2007/01/26
04 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175144457/ 2007/03/29
05 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178599705/ 2007/05/08

◆◆欧州シビックvs日本シビック◆◆
01 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174539704/ 2007/03/22

新型シビック4ドアタイプRは正直微妙
01 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167268024/ 2006/12/28
02 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170340627/ 2007/02/01
03 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173794748/ 2007/03/13
04 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175936830/ 2007/04/07
05 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177164721/ 2007/04/21
06 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178434669/ 2007/05/06
07 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179665676/ 2007/05/20
08 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181288649/ 2007/06/08
09 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182137265/ 2007/06/18
10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183106067/ 2007/06/29
11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183960313/ 2007/07/09
12 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184601012/ 2007/07/17
13 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185512146/ 2007/07/27
14 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186654368/ 2007/08/09
15 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187732284/ 2007/08/22
16 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190009057/ 2007/09/17
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 10:43:47 ID:5qUq2bZv0
過去スレ2

【HONDA】New CIVIC Type R【FD2】
01 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175069958/ 2007/03/28
02 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177337381/ 2007/04/23
03 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182780123/ 2007/06/25
04 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187742303/ 2007/08/22
05 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190025575/ 2007/09/17
06 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192350001/ 2007/10/14
07 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195299418/ 2007/11/17
08 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201235108/ 2008/01/25

【HONDA】CIVIC Type R 本スレ【FD2】
09 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206600337/ 2008/03/27
10 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210680167/ 2008/05/13
11 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214293121/ 2008/06/24
12 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217333058/ 2008/07/29
13 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220838152/ 2008/09/08
14 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224715977/ 2008/10/23
15 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227503365/ 2008/11/24
16 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230786365/ 2009/01/01
17 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1233/12331/1233146744.html 2009/01/28
18 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1234/12349/1234924615.html 2009/02/18
19 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1238/12380/1238067592.html 2009/03/26
20 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1242/12421/1242142974.html 2009/05/13
21 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1247/12475/1247573947.html 2009/07/14
22 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1251/12517/1251762236.html 2009/09/01
23 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1253/12538/1253846499.html 2009/09/25
24 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1255/12555/1255535120.html 2009/10/15
25 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1258/12583/1258376628.html 2009/11/16
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 12:12:52 ID:u20XawFM0
なんで、またlap26 なの？>>1
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 12:19:34 ID:CJVAAC780
ＣＲ－Ｚより遅い車は
最早買う気無し
ホンダカーズで
エアロ付けて投げ売り状態ですよね
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 13:05:46 ID:D4+KwbJFO
>>1
またLAP26がループするのか
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 13:51:43 ID:PgpXu3Wn0
あ、ごめん>>1です。
立ってなかったから立てたけど
前スレ間違ってたのかorz
サザエさんになってるな…
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 15:12:44 ID:EQUfjs370
ドンマイ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 18:11:46 ID:RIC18lMmO
>>1乙
どんとまいんど
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 20:58:25 ID:WDhtmaQt0
今日初めて実車のRユーロ(白)を見たが微妙な存在感だった。以前中古車店に置
いてあった無限RRやパチ屋に良く停まっている青Rの格好良さは異常だ…。＠釧路
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 21:52:47 ID:EQUfjs370
先日納車されたのだが、２０分後にコンビニの駐車場に入り頭から入れたら
車止めにズゴッとフロント下部を擦った。
のぞいたら牽引フック辺りが傷だらけ。これって傷つけ最速記録か？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:51:28 ID:51cl94v00
>>11
デザインは人それぞれだろ、FN2の評価はFN2で書け

>>12
乙ｗ
錆気にする人ならシャシーブラック塗ったほうがよさそうだね
14 ：11：2010/04/12(月) 23:56:04 ID:baIHnKRv0
ただFD2が格好良いと書きたかっただけなのですが、余計な事も書いてしまい
すいませんでした。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 00:10:46 ID:h8KchbfiO
>>14
ドンマイ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 00:15:19 ID:Z2/ykB7N0
>>14
FN2好きな人が見たら気を悪くするかと
「FD2かっこいい」だけでよかったんじゃないかと思って
おれも言い方悪かった、すまん

ところでFD2の純正マフラーって70πでおｋ？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 07:56:47 ID:WKQh5lEIO
二年所有してホイールやバンパー下に擦れは数ヶ所できたよ
気にするのやめた

よく言われる車内のビビり音は今のとこない
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 10:59:53 ID:0PUhxGfT0
バンパーもホイールもボディー以外は本体じゃないって考え方にすると少しは気が楽になる
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 12:57:54 ID:V4UshEKB0
年末で販売終了らしいよな
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 13:02:14 ID:JyJ33L3LO
まあ無くなったら無くなったで良いけど
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 13:03:49 ID:3a0cZkY90
オマエは「そういう反応が欲しかっただけなんだよ」と言う。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 13:06:18 ID:V4UshEKB0
JOJO？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 13:56:27 ID:7nVRDduo0
ビビットブルーキレイなのに…

なぜやめたし
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 14:23:38 ID:sHJLGZEp0
>>23
もう縮小生産に入る時期なんじゃね？
売れてないのから消えていく
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 14:29:39 ID:V4UshEKB0
マイチェンで消えてたろ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 19:01:41 ID:7nVRDduo0
うん、なぜMCでやめちゃったんだよん、ってことね。

売れなかったのか…残念。

個人的に一番好きな色。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 19:29:30 ID:JE30s7Mj0
こないだ納車なった。紫良かったんだが、家族の希望で王者白。
今日初めて洗車してコーティングしたんだが、白ってほんと洗車しがいないなあ。

あー、紫にすれば良かった…
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 19:42:53 ID:7nVRDduo0
紫は激レアだな～
まだ1回しか見たことない。黒は複数回目撃。

そういえばプラ白は1回も見てないな…ｗｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 19:56:31 ID:WKQh5lEIO
白でも結構洗車後はきれいに艶がでるけどなぁ
青は見たことあるが紫はみたことないな


30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:07:56 ID:JE30s7Mj0
>>29
赤とか黒とか磨いたことないでしょ？

まず、白ってコーティングの拭き残しがないか探すだけで大変。
で、拭き残しがあってもわからん（泣
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:23:14 ID:WKQh5lEIO
>>30
前車は黒のメタリックですが何か？
その前は赤も乗ってたな

拭き残し探す苦労くらいの事を大層に言ってるくらいだから程度がしれてるな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:20:33 ID:V4UshEKB0
走ってるのはほとんどチャン白だけだな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:33:49 ID:JyJ33L3LO
>>31
なにそのくらいでムキになって煽ってんだよw
これだからキモオタは
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:48:35 ID:7nVRDduo0
キレイだもんな～チャン白。

昔のチャン白とはちょっと違うね？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:49:26 ID:WKQh5lEIO
>>33
この程度でムキとかｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:23:40 ID:7H+IEsoO0
>>12
おれも納車早々Ｆバンパー擦って凹んだけど、一週間もすりゃきにならなくなる。
今はもう傷だらけで近々交換予定。３５０００くらいかな？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 00:18:50 ID:oDl5IwqWO
>>23
売れなかったのもあるけど、フィットなど他の車がFMCに合わせてビビブルの設定を
やめたことが一番大きいかと。

コスト面で売れない色をFD2の為だけに設定するわけにはいかないし。
実際、青並みかそれ以上に売れていない紫がまだ設定されているわけだし。

そんな俺は紫乗り。
RRや青をそれぞれ何台か売った店ですら、俺が唯一の紫購入者だとさｗ
個人的には希少のままでいてくれた方が嬉しいから早く消(ry
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 00:26:01 ID:y/2j/8mC0
プラ白は全っ然居ないのなｗｗｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 08:22:32 ID:sPuFTZ/AO
>>35
涙拭けよ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 11:49:07 ID:7G6r1eW70
これのシルバーって悪くないよな
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 11:59:48 ID:y/2j/8mC0
遠くから見て「シビック…ハイブリッドかな」って思って、近付くにつれて雰囲気の違いに気付く。

シルバーもとんでもなくカッコイイよ（*^_^*）
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 12:28:05 ID:qlTtTje7O
>>39
半日かかってそれかよｗ
よっぽど悔しかったのか、可哀想な奴ｗｗｗ

洗車する能力もレスつける能力も猿並みだな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 12:49:17 ID:sPuFTZ/AO
いや俺他人なんだけど
かわいそうな奴
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 14:51:42 ID:7G6r1eW70
おまえら誰と戦ってんだよｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 14:54:59 ID:GGk8pjMl0
しつこい男は嫌われるぜぇ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 18:01:55 ID:qlTtTje7O
関係ないのにしゃしゃり出てくるID:sPuFTZ/AOもなｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 18:16:50 ID:y/2j/8mC0
大人げないぞ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 20:15:48 ID:kdWtAQNNO
２ちゃんに書き込んでおいて、関係ないとか…w
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 20:19:06 ID:7G6r1eW70
今気付いたがRRのスレってないよな？
ここでいいのか？
気付かなかったぐらいだからいらねーか？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 21:22:05 ID:+OOC5p0O0
>>49
普及台数の絶対的な少なさと
値段から、こんなとこで時間潰す人が買ってるとは思えない
書き込みは別にいいと思うけど
個人的に探した方がいいような…
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:26:42 ID:7G6r1eW70
たしかに正論だｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:04:46 ID:Ow1+/p+Y0
契約記念カキコ。
今月は良くわからんが連休あるから作らないらしく
納車は５月末か６月頭だって・・・。

VTECがあんなに気持ちいいなんて知らなかったなぁ。
あれは乗らなければ分からないですよね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:39:26 ID:EpAxU+1g0
>>50
RRなんて買う奴はハイパーオタクだから2ちゃん常駐者も多いだろう
と思う
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:53:59 ID:GwxTfO5d0
>>52
おめ
タイミング悪かったなｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 00:29:57 ID:dUK+3u3DP
>>52
自分は11日契約で28日納車です。
営業が23日D入庫分押さえてくれましたが、
お約束のチャン白、黒/黒内装なので納期が早いんですかね。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 00:44:21 ID:ESl7VHWk0
俺も今日契約。納車は5月末。
自爆気味に紫にしてしまった。白にしとけばよかったか…
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 00:47:05 ID:O+xUOCg8O
>>55
携帯から52です。
私もその日に契約したんですがw
外装色、内装色も一緒です。
一週間に4台しか作らないみたいです。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 04:59:44 ID:irmV53lP0
>>16
πじゃなくてφ（ファイ）な。
何で日本ではパイって言うのかは知らん。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 05:21:38 ID:v4HRaPmBO
>>56
おい貴様!
自爆とは何だ自爆とは!!

まぁ紫乗りとして否定はしないがｗｗｗ

でも意外と似合うと思うよ。
あくまで個人的にはチャン白より好み。
紫買ったのは、その前まで白EK9にずっと乗ってたし、みんなチャン白だから
違う色にしたかったってのも理由の一つにあるんだけどね。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 05:43:54 ID:BvJszdwy0
てすx
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 05:52:53 ID:BvJszdwy0
俺も見積もりして貰ったけど条件悪すぎてやめたわ
値引き5万円って随分強気な売り方だな
クレジットで買うつもりだったけどこの車は利率も高いな
まぁクレジットに関しては銀行系のマイカーローンって選択もあるが
いかんせんサービスが悪すぎる
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 06:35:13 ID:3wC/eUwDO
他の店舗も行ってみるべき
同系列店でも値引きにバラツキがあるから
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 08:46:42 ID:vaklXd+A0
>>61
オプション込みなら30万くらいは値引きしくれたよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 09:29:34 ID:dUK+3u3DP
>>52
そうなんですか、4台とは・・
10日の午後イチに行って、11日契約するって伝えてあったので、
営業が早めに押さえてくれたのかも。

>>59
自分も紫にするつもりだったんですが、
見事に嫁に却下されて、しかたなくチャン白に。

>>61
自分は本体27万引き、下取り車の査定10万プラスぐらいでした。
本体で30万以上は無理って話で下取りで補ってもらいました。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 14:58:38 ID:udPaLwCP0
なぜ決算前に行かなかった
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:23:52 ID:10pnZeq1O
ぽまいらへ
FD2生産終了のお知らせ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:39:13 ID:T0usOC500
対向車の切れ目をよく見て敢行したＵターンが途中で要バックとなりｗモタついて大失敗した；；；事故にはならなかったが。
分かっていたはずなんだが、、この車でチャレンジャブルなＵターンはすまいとオモタ。あーこわかった
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:49:10 ID:9qw7QLI20
>>66
kwsk
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:56:44 ID:X9aT1yxe0
紫は不人気とか邪道とかココには書かれてるけど
友人に見せると結構好印象だよ。

内装も黒で落ち着いてて、あんまりタイプＲっぽくなくてイイ
みんカラで写真上がってるのを見て買ってよかったと思ってる。

一番最初に写真が上がったのは2008年下旬だったかな？？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:13:32 ID:3wC/eUwDO
紫を邪道とか不人気等とは思ってないがな
好きな色の車に乗っても下取りで値落ちしてもいいじゃないの

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 01:14:14 ID:kwVLJwTd0
>>68
http://www.47news.jp/news/2010/04/post_20100415211204.html
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 01:52:08 ID:I1DdqHrr0
ちょｗｗｗｗホンダ最後のスポーツカーが消えたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

寂しいのう…
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 02:00:56 ID:YKj7pwj1O
また排ガス規制
タイプRはもうなくなるのかな
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 04:07:14 ID:xVxObtsmO
(´；ω；｀)マジかよ…
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 04:17:18 ID:gEAc4J3o0
これでTYPE S とか SiR みたいなのもこの先出なかったら
ホンダ党やめるかも分からんなぁ・・・

最後っていうのも変だけど
最後に今の時代でできる限りのホットハッチを作って欲しいなぁ
EG6とかEK9の現代版みたいなやつ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 06:59:42 ID:X16HMlsOO
>>75
つ Rユーロ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 08:25:25 ID:51hqpSzZO
タイプRの時代が終わった…。
さよなら。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 08:38:08 ID:/IZFqCdJ0
もうホンダ車は買うことないだろうな
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 08:38:31 ID:a+6TOB0p0
シビックTYPE-R生産終了
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1271371759/
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 08:47:29 ID:51hqpSzZO
ホンダ、さようなら。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 09:58:06 ID:0QMf5xW/0
yabeeeeeeeee

S2から乗り換えるつもりだったのに・・・
夏ならまだ間に合うが、悩んでいる時間はなさそうだ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 10:01:33 ID:zY1CA/r3O
NSXも開発中止でS2000もタイプRも無しか。

これからは完全にエコの方向しか向かないのならもう買う事は無いな
83 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/04/16(金) 10:13:56 ID:EsmnCoXXO
最後があんな豚車じゃあな…w
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 11:35:43 ID:uY/bUncKO
生産終了と聞いてすっ飛んできました
大事に乗らなくちゃな
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 11:42:40 ID:cNcZPA42O
ナビ付けてショック換えたら総額350ぐらいになるのかな？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 11:56:39 ID:VuIuKTNe0
先月末に契約して納車もうすぐだよ
あぶねー
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 12:11:03 ID:aznxz5nR0
なん……だと……
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 12:43:44 ID:eGRCSCPGO
MTスポーツ言うても街中で空いた時にたまにハイカム入れるだけになってきてるし、ATに乗り換える良いきっかけだと思ってアコードでも買おうか
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 12:48:42 ID:QArTf2cp0
>>82
まぁNSXは発売中止して正解だったと思うけどね。
無理して出して会社傾けちゃ何も意味ないわけで。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 12:48:58 ID:zY1CA/r3O
>>88
アコードも良い車だから好きにしろよ

俺はFD2を大事に乗り続けるけど、もし今買い替えるならゴルフかなぁ。
自分の車選びの基準みたいな物が定まりそうだ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 12:54:45 ID:QWSg7OEcO
これからだよホンダは。CR‐Zが試しみたいなもんだ。モーター+2000or2400エンジン。
モーターパワーを出足じゃなく高回転の5600回転から9000回転で出すとこがホンダなんだよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 12:56:19 ID:sVn9w0nmP
オワタ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 13:02:10 ID:gEAc4J3o0
ホンダにはいい意味で傾いていて欲しい

そう　前傾姿勢のように
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 13:05:03 ID:zY1CA/r3O
>>93
かっこうぃい

ハイブリッドシステム積んでももっとボンネット低く出来ないかなぁ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 13:09:17 ID:QArTf2cp0
>>91
モーターの出力特性からして有り得ないと思うのだが。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 13:26:01 ID:askM0tUbO
生産終了だと？…
まだ150万しか貯まってないし
初購入のMTフィット三年しか乗ってないぞorz

あと一年待ってくれよ(´・ω・`)
まぁそれは無理にしても在庫一斉売り尽くしみたいな
叩き売りを期待しようorz
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 13:38:34 ID:I1DdqHrr0
ベスモでもこの事に触れるだろうな。

願わくば「ありがとう、タイプＲ」みたいなタイトルで何か企画して頂きたい
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 13:49:57 ID:QWSg7OEcO
>>97じゃあFFバトルやってほしい。
タイプＲユーロ、ルーテシアRS、ブレイドマスター、MSアクセラ、メガーヌスポール、ゴルフGTI、シロッコR、
こんなもんか
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 13:54:27 ID:YKj7pwj1O
>>91
そそ
最初からハイブリッドでタイプRは無理だとしても、ユーロRぐらいなら出せそうだしな
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 13:54:26 ID:I1DdqHrr0
願わくば！！
EK9、DC2、EP3、DC5、FD2、無限RR、NA1R、NA2R、タイプＲゆーろ

で大々的なバトルを希望！
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 13:55:31 ID:QWSg7OEcO
あとミニJCWか
タイプＲは井出で。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 14:00:14 ID:+evJy9qi0
>>100
筑波と仮定したら
EK9<DC2=FN2<EP3=DC5<NA1R<FD2<無限RR<NA2R　ってとこか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 14:17:28 ID:gEAc4J3o0
絶対的な速さや高排出ガスを出すような車は時代的に無理だろうけど

そこを何とか頑張って欲しいなぁ
TYPER EURO を超える楽しさで
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 14:27:00 ID:I1DdqHrr0
>>102
FN2はよく分からないけど他はそれで合ってるっぽいなｗｗｗ

ホント期待する
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 15:24:59 ID:vAGOcuP6O
>>75
Fitをイジろう
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 17:15:45 ID:n9oYZjS90
今現在FD2のシリアルナンバーは何番ぐらいまできてるのかな
13000ぐらい？最近新車納車した人教えてほしい
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 17:17:20 ID:bQFsW+QJ0
ホンダもうダメかもしれんねCRZも期待外れもいいとこだし
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 17:24:38 ID:KQ+sbl370
FD2か・・・エアロやウイング取り払ってノーマル車みたいにして乗ってる人とか
いるかな？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 17:52:45 ID:ZsF/1dZf0
ディーラーの担当の人に聞いたら７月中旬までの生産予定枠がなくなり次第終了だそうです。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 17:56:02 ID:fjv9FnLS0
値引き、一気にキター！！！
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 18:19:57 ID:QWSg7OEcO
>>107
まぁCR‐Zは速く走らそうとして作った車ではない。これからだよ。ホンダならやるよ。サーキットで速さを目指す車とまでは言わないが
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 18:28:06 ID:skWJkyvuO
段ボールメーカーHONDA
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 19:42:18 ID:I1DdqHrr0
あー、中古市場の値段上がっちゃうのかな？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 20:45:57 ID:vJ8T4Lae0
いやな時代になったもんだ・・・
後10年早く生まれたかった
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 21:15:08 ID:X16HMlsOO
もう買ったしいいや
前から最後のタイプRって言われてたし
もうじき絶版スポーツカーか
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:44:22 ID:onxSjTzJ0
ついにホンダのスポーツカーは全滅か
S2000の生産終了からあっという間だったな
もはやトヨタの劣化コピーと言わざるを得ないような酷いラインナップになったね
117 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/04/16(金) 23:44:41 ID:EsmnCoXXO
FD2のようなﾒﾀﾎﾞな豚車は早く無くなって欲しいね。
FD2みたいに馬力が無くてもいいから、
もっとｺﾝﾊﾟｸﾄで軽い車にしないとね。
まぁ居住性を重視したﾌｧﾐﾘｰｶｰがﾍﾞｰｽなんだから仕方ないけどなw
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:56:51 ID:Gdm1Mpt10
>>117
買えなくて残念だったね
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:02:06 ID:rWN3q2sa0
百歩譲って、シビックは廃止しても良いから、S2000は残すべきだった
こんな華の無いラインナップでは客が逃げてしまうぞ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:07:03 ID:Og4A4EZD0
そして今後トヨタ、ニッサンはスポーツカー復活ってか。

あれ…ホンダ終わった…？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:38:17 ID:6b7WX9pxO
ホンダのラインナップ叩き出てくると思ったらもう来たな
S2やFD2がある時にも
「ミニバン企業に成り下がった」とか言ってる奴もいたしただ叩きたいだけなんだろな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:56:00 ID:Og4A4EZD0
本当にミニバン企業になっちゃったね。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 01:11:04 ID:Mx5CSuCD0
>>121
無条件にホンダを叩いてる人だけじゃなくて
以前のホンダに好きな車があって
そんな風なのを期待してしまってるけど
全然出てこないから何やってんだ！って喝入れたくなるような気持ちの人も多いんじゃないかって気がします

何というか残念です。
大切なものも守れないで何が前進だ！
といいたいです・

CR-Zの発売 TYPE R 終了
この先ホンダが何を見せてくれるのか見守りたいと思います。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 02:38:51 ID:3GfRFVqv0
>>106
１万３千？？
全然違う。

http://www.honda.co.jp/recall/campaign/080208_civic_typeR.html
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 05:26:41 ID:xDSu46XDO
>>123
会社にとって一番大事なのは利益を出し社員を守ること。

おまいさんの会社が「夢を売るんだ!!」なんて言って採算の取れない製品売った挙句
経営が厳しいからって解雇にされたら納得いかないっしょ?
それはホンダもどこも同じ。

不景気である以上、不利益なものを売らないのはある意味当然な話。
それに排ガス基準が通らなきゃ、いくら売りたくたって売ることができないわけで。

んま、気持ちは分かるけどさ。

>>124
2年も前の数字を出して何言ってんだ?
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 06:59:05 ID:fpz8Y62RO
こんにちは
来週の土曜日に納車なのですが、皆さん慣らし運転はどのぐらいの回転数でどのぐらいの距離を走られましたか？
最近の車には慣らし運転は必要ないとよく聞きますが一応やっておこうと思いまして。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 07:18:14 ID:5vQ3Blst0
もうホンダはフィット屋さんになっちゃったねって娘に言われた
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 07:57:09 ID:g9V0MYhj0
>>126
ラフな運転さえしなければいい。
神経質になる必要は無い。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 08:37:23 ID:L+2LhhCS0
まあ、今出来る事は、一人ひとりが新車のタイプRを買うしかないか。
結局は新車売れなきゃ会社としては不人気扱いだもの。

こっちはこの先の可能性にかけてCR-Z買うけど。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 08:47:48 ID:vlT1eRVk0
crz
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 08:51:16 ID:/QUaCqgrO
不人気じゃなくて規制に合わないからやめるんじゃないの？


馴らしは3000回転縛りで1000キロ走っただけだな
神経質にやるもんでもないしな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 10:00:17 ID:W9VzeTe+0
スポーツのホンダはもう死亡か。
トヨタなんてLFAやFT86、G'zブランド？とか色々スポーツ路線打ち出してるのに。
かたやなんちゃってスポーツのCR-Z。これが今後のホンダのスポーツイメージですか・・・。
オワッタ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 10:34:47 ID:98QnyROp0
ガソリン撒き散らすスポーツ路線の終焉と受け取っていいんじゃまいか
てかどんだけのユーザーがガチスポーツ望んでいるんだか
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 10:45:17 ID:WvApjhVG0
消滅はええええ
135 ：930：2010/04/17(土) 11:27:07 ID:Uyd7SIfi0
ま、俺はどうせ中古しか買うつもりないからいーけど、
それでも淋しいなぁ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 11:37:34 ID:+xN9IgqLO
伝統だの歴史だの語るね～さすがオタク御用達車種のスレ(良くもキモくも)
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 11:53:21 ID://9l0h9m0
>>124
>2年も前の数字を出して何言ってんだ?

「2年前に既に140万を超えているから1万3千なんてことはない」
という所まで頭が回らないのですね。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 11:58:51 ID:8fjkzKJY0
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 12:03:41 ID:y256aHB2O
そこでＨＳＶロードバージョンですよ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 12:13:05 ID:Yu9A+doJ0
>>137
面白いと思って書き込んだの?
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 12:19:15 ID:eLSTymFp0
あぁ残念・・・
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 12:59:19 ID:rWN3q2sa0
>>139
そうだな、もはやHSVに賭けるしかあるまいｗ
ただし市販モデルでも価格は１０００万超えるだろうがｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 14:16:07 ID:W9VzeTe+0
バイクみたいにレプリカモデルとか出せばいいのに！
見た目はHSV、エンジン等他の部品はフィット。
技術的にだせるなら結構売れそうな気がしないでもない。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 15:10:41 ID:SStsShPl0
今年の冬か来年の春には資金が貯まるのに・・・orz

マークXかアテンザ買うか。。。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 15:46:55 ID:Og4A4EZD0
マークXかアテンザ

ほんとにFD2欲しいと思ってる人間なのか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:57:16 ID:6b7WX9pxO
>>145
変換すると
アコードユーロRが欲しかった→FD2終了→「ユーロRは絶対出ねぇな」→マークXかアテンザ
じゃない？ｗ

長い目で見たら、技術の進歩でハイブリッドでもスポーツモデル出してきそうだけどなぁ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:54:21 ID://9l0h9m0
4ドアのタイプRってダメなんだな。
DB8もダメだったし、アコードのタイプRも日本未発売だし。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 18:44:16 ID:Eb/HJHD70
生産終了とても残念です。けど硬派で尖った性格の車を提供してくれたホンダに心から感謝。
私はこれからS2000に乗る予定ですが、とても大切にしたいと思います。
と、
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 19:54:26 ID:MuXBDty7O
もうスポーツ終了な時代だな
ほかの事含めてあと5年くらいは早く生まれてほしかったわ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:00:07 ID:7EvgqVOvO
さよなら、タイプR。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:03:18 ID:M0oH0zhC0
二年前中古のＣＬ７か新車のＦＤ２とで悩んでたが、
ＦＤ２選んでて良かったと今さらながら思う
なにせ最後のＲだもんね
これからも大切に乗ってくよ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:21:31 ID:00ghoqPqO
そういえば、現行アコードのユーロRはどうなるんだろ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:33:46 ID:sLgAL6RU0
最後に特別仕様車とかでるかな。
売れ残ったメーカーOPてんこ盛り格安バージョンとか
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:47:02 ID:uvVS6KJ40
S2000の時はサイトでは特別企画とかてんこ盛りで盛り上げたけど、シビックRは
案外静かに消える気がする。その代わりType-RXとかあると面白いよな。日本専売モデルだし
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 00:15:16 ID:6n1nIyLM0
今さっき国道を流してきた。あのＶＴＥＣサウンドもこの車で最後かと
思うと、やはり寂しいね。日本中の車がハイブリッドやＥＶになっても
ＦＤ２に乗り続けたい、今はそんな気持ちだ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 00:27:25 ID:2Vcf9OA/0
まだ３万㌔だけど、最近妙にエンジンオイルの減りが早いなぁ
前回の交換から2,400㌔でもうレベルゲージの下限まで下がってた
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 01:20:18 ID:E8D/uPwa0
３万キロでオイル喰いが始まるなんて、おかしいな

オイル漏れか　焼き付き起こしてないか？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 01:27:55 ID:tB0tyWx2O
国道でVTECて何考えてんだよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 01:44:58 ID:CpWJOBNyO
マフラー変えたいんだけどどこがいい？
音質（甲高い音）重視で！
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 01:45:37 ID:azQpigdRO
VTECサウンドとしか書いてないけどな
ハイカムならどうかと思うが
うちの近所には名阪国道という、ハイカム入れて合流しないと死ねる国道もあるがｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 01:47:21 ID:azQpigdRO
>>159
音の好みは人それぞれだしわからんが
甲高いの重視ならモ管とか
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 06:11:51 ID:ZGn/2YJ4O
>>147
DB8はDC2という走りの面で有利な車が同時にあったからね。
選べて買うとなれば、事情が無い限りDC2に流れるでしょ。

FD2は値段やご時世を考えれば売れた方じゃないかなぁ。
EK9が1万6000台くらいに対し、FD2が12000～13000くらい(?)ってとこだし。

欧州のアコードタイプRは先々代だけだし、日本のタイプRとはコンセプトが違うわけで。
FN2がFD2みたいなサーキット特化じゃないように。
当時日本アコードには欧州タイプRに近いユーロR(CL1)があったしさ。

>>152
現行アコードにユーロRは無いよ。去年だか一昨年FMCした時同時に消滅。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 09:01:57 ID:tB0tyWx2O
>>160
その名阪国道はFD2より非力な車は走れないみたいに言うな

ミニバンでも走ってんだろ？素直に暴走行為を悔い改めな
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:29:14 ID:azQpigdRO
>>163
「合流する時」って書いてるだろｗ
一度走ってみろ
うちの最寄りの入り口は合流部分が極端に短い
それとも>>163は高速道路とかの合流で、加速せずに合流する人かな？
それならすまん
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:58:42 ID:E8D/uPwa0
国道でﾊｲｶﾑ入るのはスピード違反になっていると思うが
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 12:18:37 ID:tB0tyWx2O
なんか速度違反を自慢する輩が湧いてるな

ハイカム使わないと合流できない国道なんてないからｗ
マーチやらkバンとか乗ってる人はその国道利用できないじゃん


167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 12:27:11 ID:QVgXjXYO0
>>163
名阪国道ってのは速度違反をしていないクルマがいない道路。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 13:59:54 ID:jYBx9Xlp0
そんな必死になるなよ・・・。
ちょっと大げさにいっただけだろ。
それぐらい合流に神経つかう道路があるってだけだろ。
お前ら心狭すぎｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 14:16:33 ID:uU86jGeg0
関東にも100kmくらいで走ってるヤツばっかりの新４号高速って国道があるが、
コンビニとかから出る時も、ちゃんと間合いをとれば全開加速なんて必要ない。

合流路で全開加速するくらいなら、合流するところで止まってる方がマシ
全開加速してる自分に酔いたいのならどうぞｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 14:20:53 ID:pxj0CB150
　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま～た始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 14:35:37 ID:CFXlE13g0
売れないけど、こんなにいい車作り続けて偉いねぇ　ってのと

売れないから、この車作るのやめます

ってのは同じようで　売れない　の意味が違うと思います。
ホンダは本当にそこまでしないといけないのだろうか・・・
逆に危機を感じる・・・
でも、今は廃止になっても
違う形で復活するのかなぁ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 14:45:40 ID:tB0tyWx2O
>>168
見苦しい

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 15:19:36 ID:EeD7CRcJ0
>>171
日本専用で月数百台のためにライン使ってらんないだろ
例えばフェアレディZにしてもRX-8にしても国内だけじゃなくて外国でも販売されてるから生産続いてるわけ
FD2Rみたいに売れない国内専用車を販売してるメーカーが他にあるか？
センチュリーやプレジデントみたいな役人専用車以外にあるかい？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 15:49:45 ID:CFXlE13g0
>>173
確かに
そういう観点でいえば
ホットハッチも含めたコンパクトカーが当たってホンダの人気は加速したんじゃないかって思うけど
EF～EKとか
FD2Rを批判する訳じゃないけど
シビック・シビックタイプＲは、あくまでもコンパクトカーの枠内で居続けた方が
受け入れられやすかったんじゃないかって気はします。
ただそれだと自社で売れているフィットによってシビックが売れなくなるのか・・
スポーツのシビックと実用性のフィット　とを同クラスで出すのは難しいか。

ただ単にホンダのホットハッチに乗りたいだけなのかも知れないｗ
FN2逃したら、もうないのだろうか
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 15:53:28 ID:Puf++GnU0
コペンなんて国内専用じゃないか？

シビックTypeRが生き残れないのは、TypeRが売れていないのはもちろん
だけど、ベース車のシビックが売れてないのも大きいのでは？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 16:14:58 ID:EeD7CRcJ0
>>175
軽自動車は国内専用だが
コペンは1.3Lエンジン載せて外国に輸出されとる

シビックは外国に輸出する分生産してるんだから、ベース車の問題はないと思う
ただ国内仕様にしつつタイプR化という工程が入るからねぇ
シビックの国内生産そのものをやめるんじゃないか
日本で作って輸出するより現地生産の方がいいしね
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:22:14 ID:HQHJu6X/0
コペンは確か、メーカーの想定より売れて当初の予定よりモデルライフ延長っていうS2000と同じパターン。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:26:05 ID:BifF5yGg0
>>176
シビックは基本的に現地生産じゃなかったっけ?

>>177
ただ後継を開発してはいないみたいだね。
FMCする必要もないとは思うけど。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 19:01:53 ID:azQpigdRO
明日生産終了の正式発表だっけか
今後はFD2のかわりにFN2を発売するかもって言ってたが、無理だろうな…
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 19:09:44 ID:ou5/4x4h0
てかまた限定で釣りやりそな悪寒ンダ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 19:10:43 ID:uB8XDiozO
>>180
ＦＮ２は次も限定だよ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 19:13:46 ID:E8D/uPwa0
次の輸入分は盛大に売れ残る気がするが・・・・
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 20:15:57 ID:ou5/4x4h0
>>182
倍値の中国市場
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 20:45:49 ID:OUqSlP2l0
TypeRはいらないからベースとなるSiRだしとけ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 21:11:32 ID:ewjgZryl0
>>159
私も今マフラー検討中のﾅｶｰﾏですが、BAD MOON RACING が市販品では一番カン高い音を
鳴らすみたいです。

ttp://www.badmoon-racing.jp/indexmenu.html

ようつべにいくつかうｐされてるので、見てみると良いかもしれません。
（私は買っちゃいそうですが）

FD2のマフラーはたくさんあって選びきれませんが、少しでも参考になれば・・・。
というか情報があれば私にも教えてください（＾＾；
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 07:40:14 ID:8+spUtiTO
俺もbadmoon気になるなアイドリング時がうるさくないなら変えてみたい

たまたま歩いてる時に通りすぎたFD2の純正排気音を聞いたが中々良かったよ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 10:04:27 ID:anSKnKRPO
>>185

159です。
うｐしてるの見ましたが、すごくいい音してますね。
一気に惹かれました。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 10:10:14 ID:LMrjttBhO
スルガスピード製のマフラーのほうが気になるな。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 13:51:40 ID:fWXuwtPA0
ttp://www.honda.co.jp/news/2010/4100419b.html

EP3Rの時みたいにTYPE Rは輸入モデルになってしまうのか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 13:57:52 ID:4l4xrK2D0
FN２も追加販売で台数限定だから事実上タイプＲはラインナップから消滅だな。
スポーツカーと呼べるかどうか知らんがCR-Zのみ。
トヨタでさえ今後のスポーツ路線の展開発表してるのに、
ホンダマジで死亡か。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 14:09:09 ID:HwXF7qaN0
トヨタのスポーツ路線て　FT86以外にあったっけ？
　高額スポーツなんてほとんどの人が無縁じゃん？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 14:17:24 ID:4l4xrK2D0
G'sブランドとかってだすじゃん。LFAもあるだけいいし。
HSVだっけ？ホンダもあるのにだそうともしないじゃん。
なんちゃってスポーツのCR-Zだけって状況はどうにかしてほしい。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 15:00:34 ID:nY4EsWWK0
そんなにトヨタがいいなら、トヨタのクルマを買えばいいさ。
無いものは買えないんだから。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 15:14:05 ID:dxRaGPciO
>>190
ま、悲観することはないだろ
じきにちゃんとしたスポーツモデル出す、出さないわけがない
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 15:21:26 ID:lGdCAN/50
>>137
おまえさんの言い分だと、販売開始から約九ヶ月間で
140万台出ていることになるぞ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 15:29:21 ID:4l4xrK2D0
トヨタなんて乗る訳ねーだろｗ
ただ売れない物は作らないトヨタでさえスポーツモデルだすのに、
ホンダは販売終了するだけ。ｓ2000といいタイプＲといい、F1撤退といい、
この先のホンダスポーツに未来はあるのかね・・・。
CR-ZにK20Aでもつんでくれれば見直すんだが、もはや高回転のエンジンなんて出しそうにないな。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 15:31:58 ID:HwXF7qaN0
それ以前にK20A自体が時代遅れなんだよな

ホンダは今のところ新型エンジン造れてない
　スポーツエンジンをK20Aだけに絞ったのがホンダのいけないところだと思う
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 15:45:12 ID:4l4xrK2D0
まぁたしかに時代遅れだな。
DC5からだっけ？大体9年前ぐらいからあるエンジンだしな。
でもあれ以上にいいエンジンは国産にはない。
SのF20Cも最高だけど。
ミッションもHV車種にようやく7ATとか追加したぐらいだし。
ミニバンやレジェンド等にいまだに5ATのせてるし。
ホンダの開発陣まじで大丈夫かね？
HV以外このメーカー開発してるのかといいたい。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 16:20:40 ID:zOmm4fs8P
会社が潰れて無くなるよりはマシだろ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 16:30:23 ID:rq3rnrhR0
おめでとうございます
これでさらにプレミア感がつきますね！
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 17:14:03 ID:4l4xrK2D0
もともとプレミア感などないし、これからもつかないｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 17:46:24 ID:HwXF7qaN0
平成19年から　たった3年で終了て…歴代最短？
　短かったね　ほんとに
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 18:32:01 ID:raDoNfYd0
まぁDC5時代に売れ残ったK20AをFD2に載せて
約三年半で売りさばけたんだからイイんでね？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 19:04:23 ID:tNUzEJsO0
>>184
ＳｉＲ欲しいかも・・・Ｓｉでも良い。　下手に高級なのはいらないよ。
中身がカリッカリであれば、内装とかＧ以下程度でも良い。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 19:28:34 ID:5O/zMZFD0
K20Aは国産最強エンジン。
これはガチだと思う。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 20:48:18 ID:z7NYICJi0
今月納車になりました
この春は寒いせいもあり、温まるまでアルミのシフトノブが超冷たい！
さらにグラブしてないと滑る。
ＲＡＺＯの革ボールに交換しようと思ってます。
みなさんはどうされてます？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 21:05:13 ID:/lix6B0B0
夏は熱くて困ることがあっても、冬に冷たくて困ることはない
革ボールは経年劣化でボロボロになって汚くなるお

かといって、今朝遭遇したEK９みたいに両手に白いグローブはめて
運転するものね・・・。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 21:12:35 ID:sg7TQVyAO
S2K純正の革巻きノブはオールシーズンOK、少し質感UPでお勧め
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 21:16:58 ID:noa86zfm0
CR-Zの奴とか合わないかな
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:33:38 ID:ILu3c3gE0
>>205
F20Cのほうが良くない？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:40:43 ID:qz5Bqq9h0
>>205
加速がクラウンより遅いのに？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:50:34 ID:Qg7OIjjX0
>>211
車種は関係無いだろ、この場合
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 23:08:12 ID:rfq7KEtZ0
>>210
あんなボロクソいらない
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 00:26:34 ID:B/YSYc580
イジってパワーが出るのはF20C
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 02:28:56 ID:07QffSp80
なにをもって最強なのかが分らん
速くて吹けがいいエンジンなんて沢山あるじゃん
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 05:42:49 ID:+t2WRRXl0
速くて吹けがいいエンジンなんて沢山あるじゃん

ないよ　
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 07:03:20 ID:4xtsa7lC0
L4限定ってしたら最強かもな
幻のスーチャー仕様も見たかった
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 08:46:21 ID:qgedAEJi0
こういうのが普通の感覚になってるが、
普通のエンジンは踏んでも回転が上がらないのか？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 09:23:58 ID:+t2WRRXl0
一度NAのレーシングエンジンがどうゆうものか体験できればいいけど
難しいね。でも一度SSバイクで試してみればスポーツするためのエンジン
がどうゆうものか体験できると思う。乗らなくてもエンジンかけてアクセルをあおって
みるだけでいいよ。K20Aはそれが体験できる数少ないエンジンだと思う。
（安価で）
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 14:35:20 ID:1Z2+YjiHP
タイプRが初FFです
雨の日にフロントが空転するの気持ち悪い
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 15:18:11 ID:K4tux+8x0
慣れるしかないね
　スピードを加減するか　ラフなアクセル操作を加減するくらいかな
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 15:37:34 ID:1Z2+YjiHP
>>221
ボンネット開けてエンジンが横向いてるの見るだけで嫌になります

何でこんな車買ったのかな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 16:04:14 ID:5ukxMR+K0
俺は横置きしか乗ったこと無いから、逆に縦になってると違和感ある
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 16:26:20 ID:msy6pQHT0
>>222
本能・・・
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 16:27:52 ID:K4tux+8x0
>>222
駆動方式関係なくﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔならそんなもんじゃないの？
　普通の速度ならﾘｶﾊﾞｰも簡単だし乗りやすい部類だと思うけど…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 16:52:13 ID:1Z2+YjiHP
フロントがホイールスピンするって考えただけで嫌になる
代表作ロボコップ……

やっぱりマッドマックス世代にゃ無理だ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 16:54:09 ID:sKTbIHg9P
ID:1Z2+YjiHPｇはどう見ても釣り
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 17:06:58 ID:qgedAEJi0
ただの荒らしで買ってもいないんだから、相手にすんなｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 19:06:12 ID:7yiHnOQH0
ホンダはいいクルマがアコードとかくらいしか無くなったな。
現行でいいクルマがFD2が無くなると一つもないな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 19:23:34 ID:WhhCLDf10
>>215
RB26DETTでも2JZでもないことは確か。パワーと官能性を両立させたエンジンは
K20Aだけ。ターボは論外。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 21:31:26 ID:Oqqogl0x0
K20Aを官能的というのは賛成できないが・・・まあ感覚なんて人それぞれだけど。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 21:39:05 ID:4xtsa7lC0
高回転でのエンジン音がいい
排気音ではなくてエンジン音
233 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/04/20(火) 23:25:02 ID:6R8gy0rlO
>>226
禿同だわw
FFなんざ車にあらず。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 23:25:45 ID:wRUIWcG30
スタッドレスから070に履きかえて後ろに乗ってみたけど言われてるほど酷くなかった
だけどやっぱちょっとうるさいね
後席であんなに響いていた無限マフラーの音がロードノイズでほとんどかき消されてる
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 00:26:28 ID:QO7UcLV90
擁護してやりたいところだが
高回転で吹けあがるエンジンって実際のところありがたがってるのって日本人以外どっかいるかな？
メリケンは大排気量のNAでトルク極太至上主義だし
欧州も別に高回転で吹けあがればOK的な感覚ないだろ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 01:40:53 ID:Tv4PDr1j0
シビックR売ってるとこでしかそういう感覚ないだろな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 06:47:36 ID:n9v2AKKj0
>>235
日本人でも大半は毛嫌いするでしょ。
好むのはこういう車に好き好んで乗っている変態ｗだけ。
殆どの人が普段使い易いのを好むと思うよ。

逆に欧州や米国にだって高回転が好きな人はいるはずだよ。
もちろん絶対数は少ないだろうけど。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 07:53:17 ID:khPYhksj0
単に欧米はは規制の関係で大パワー車を作りにくいから
低回転トルク型に移行したっつーのもあるけどな

初めて7000くらいまで回したときは音に感動したっつーか
むしろビビったｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 13:30:37 ID:ejynQhwB0
>>231
どう考えてもこれは官能的だろ
感覚が鈍すぎw
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 13:38:35 ID:igyf3n1I0
うちの嫁は「うるさい！」

感覚なんて人それぞれですよ・・・・。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 14:20:26 ID:B0lM3PaN0
自分の感覚と違う意見を否定し蔑むのがンダヲタ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 14:25:51 ID:HqgsJYsE0
TypeR無くなってしまうん？(´･ω･`)
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 14:42:21 ID:RjstCT1t0
俺はホンダは初めてだが他のメーカーにこんな気持ちいい音の出るエンジンはない
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 15:24:45 ID:+10G28AHP
2リッター直4ならE30-M3も気持ち良いぞ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 15:40:55 ID:khPYhksj0
M3なんぞ手が届かんｗ
ホンダにあの価格で作らせてみたくもあるが
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 16:19:36 ID:+10G28AHP
>>245
E30は20年前の車だぞ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 17:04:25 ID:khPYhksj0
おおう
別の意味で乗れねーよｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 17:28:48 ID:zmNQzY1g0
ｓ2000なんてアメリカ人に
「乗りづらくてしょうがねえからトルク増やせよ」って言われて
ウリの高回転下げちゃったわけだし
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 17:52:31 ID:kebqKUv50
>>235
それはあくまで実用大衆車においての話で、
スポーツカーに関しては高回転型NAて言うのは気持ち良さにかけては最高だし、
未だに人気があるに決まってる
歴代M3にGT3、F430･･どれも高回転で音が良いNAエンジンだ 　もちろんタイプRもそうだが
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 18:30:32 ID:JcTP4/im0
最後に買うか
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 19:25:22 ID:Qb0fJF3t0
音だけならアルファロメオだろ。
速くないから危なくないし公道なら最強
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:33:20 ID:CGQpIktc0
>>251
それを言っちゃあおしめえよ。
ただ、アルファももう国内市場散々だからね。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:46:33 ID:CGQpIktc0
今日、筑波山走ってた白Ｒ、いい音してたなあ。どこのだろ？　
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:14:34 ID:G++5PzOe0
01Rフロント3ミリでアクアプレーニングおこりまくるようになった
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 00:06:47 ID:2iviLDIr0
DC2に6年半で9万キロ乗って。
ワンボックスに買い換えたけど、やっぱりTYPE-Rの良さは忘れられない。
FD2、買いたいなぁ～…と思うけどいくら値引き出来るんだろ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 00:10:39 ID:ycWFpfWY0
凄く広ーい意味でとらえたとしても、
大衆スポーツカーって少なくなってるなぁ…。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 02:38:40 ID:8fGy9Oyz0
FD2Rほしい…
でも高い。中古で何とか総額200なら買えるけど…
258 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/04/22(木) 07:04:10 ID:F88fc/jfO
悪いことは言わないからFFなんてやめておいたほうがいい。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 09:01:03 ID:hZmnoN/L0
>>257
総額２００なんていっぱいあるじゃん。
FD２は売れすぎてタマ多いからよりどりみどり。
中古サイトみればわかるじゃん。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 09:02:38 ID:Idb7INI00
でもこの手の車って、エンジンの慣らしから自分で面倒みてやりたくね？
前オーナーが何も考えないでぶん回してた可能性考えると中古が買えない
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 09:18:42 ID:hZmnoN/L0
それは考えすぎ。
何も考えないでぶん回すって、みんな何も考えないでぶん回すよｗ
むしろ何を考えるの？
しいていうならサーキットガンガンいってた物は避けたいぐらい。
もともと高回転まで回るように設計されてるエンジンだし、
ちょっとやそっとじゃ壊れないよ。
そこまで神経質なら中古車自体買わない方がいいと思うよ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 09:20:08 ID:nAdnVTpdP
2リッターFF限定のレースに出る予定が無いならタイプRなんか止めとけ
カテゴリーにこだわる人の車だ

ちょっと背伸びすれはE46-M3、130i、ゴルフR32が買えるし国産ならインプ、エボ、Z、スカイラインが買える
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 09:28:08 ID:KnP43eEJ0
単純に２ペダルモデルが無いのがダメだったんじゃない？
２ペダルにしてハンドルの横でカチカチ、シフト出来るようにすれば人気に拍車も掛かっただろうに。

ってか、Ｆ１とかＦＮとかＳＧＴとか、ホンダって全然市販車に活かしてないよね。
まあコストがどうたらこうたらって言ってるようではこの先もヤバイかもね。
コンパクトカーしか売れないホンダにとっては如何に１台当たりの利益を優先させなければいけないか！？
それは良くわかるが、しかしそこを第一優先におかなくては会社としてやっていけない状況になっているのなら
もうダメだね。
意図的に作成されていないＢ/Ｓなんか見た日にゃ真っ赤っかじゃないかい。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 09:53:29 ID:6yewFBdb0
>>262
高回転NAが好きならその選択肢は全部消える
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 09:57:32 ID:6yewFBdb0
試作されてた、シビックハイブリのレース仕様が
いつの日かハイブリTYPE-Rとして日の目を見る事に期待
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 10:44:23 ID:nAdnVTpdP
>>264
俺は100キロ巡航時の回転数が低い方が嬉しいです
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 10:54:05 ID:DfPovdn70
今の電子制御しまくりの車じゃなくサーキットで走りこんで車体を作り
こんだアナログ的なところが気に入っている。本人のスキル以上のものは
この車では補ってくれないからね。車体のレベルは高いけどお手軽にはやく
走りたい人には向いてないね。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 11:10:26 ID:nc4S3Xb1O
ホンダって他の自動車メーカーと提携してないよね？
ハイブリッドの後はインフラ整備を考えると電気自動車になりそうな気がする
わざわざスタンドに行くより自宅で充電した方が楽だからね
しかしホンダはFCXクラリティの燃料電池のみ
ミニバンが売れなくなったらホンダ自体危うい気がする
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 11:50:10 ID:pRQC0RhR0
>>266
そもそもこのスレはあんたみたいな人の来るところではないと思うが。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 12:00:22 ID:Idb7INI00
>>263
確かにな
スポーツモデルはMTのみ！ってんじゃ夫婦で使う人は買えないだろうし

その前にホンダはシフトレバーでのシーケンシャルを復活させるべき
パドルシフトとかハンドル後ろのシフトレバーと同じくらい（気分的に）使えねえ…
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 12:01:45 ID:6yewFBdb0
>>266
アメリカンOHV V8でもどうぞ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 14:28:52 ID:pcRO9SEf0
>>268
燃料電池をリチウム電池に載せ替えれば電気自動車になるだろ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 14:41:33 ID:Idb7INI00
もう原チャで発売してるから、考えてるだろうなー
ただ、完全にいまのと置き換えるにはリチウムの次の電池が必要だろうな
容量が足りなさすぎる
500キロ連続走行出来ないと厳しい
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 15:50:56 ID:+6l5DxIg0
>>249
M3は吹けあがりがいいってだけで
別に高回転まわさないとパワーでないエンジンって分けでもないぞ
低速トルクあるし
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 16:57:15 ID:uju0Zz6CO
>>273
容量と同時に、その大容量をどれだけ早く充電するかだね。
いくら大容量で長距離移動ができても充電で何時間も足止めじゃな。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 17:32:18 ID:hZmnoN/L0
どんなに長くても10分。それ以上充電時間かかるなら絶対に普及しない。
一回の充電で1000㎞ぐらい走るなら別だが。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 18:17:17 ID:ks9+6x+b0
>>274
V8はフラットトルク型だしそういう感じかもしれないけど、
E46の直6はトルク不足ではないとはいえ、回転の上昇とともに盛り上がっていくし、
5000手前ぐらいから一気にパワー感が来るような感じはいかにも高回転型な感じではあるよ
意外と回さなくてもパワーあるという感じはしないし
数値上は比較的下からトルク出てるとは言え
かくいう自分タイプRには乗ったことが無いので比較はできんのだが　一度味わってみたい･･
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 18:40:12 ID:ZB6Hn/he0
カリフォルニアのクソ規制のせいで今必死に電気自動車の開発してるよ
ホンダ式ハイブリッドじゃCNG車と同じランクだから規制クリアには大量の販売台数が必要になるからね
FCXクラリティは最高ランクだけど高価すぎて数売れないし、それなら同じく最高ランクの電気自動車量産した方がいい
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 19:15:56 ID:k99DepsF0
>>266
100キロで3000回転ぐらいだから、結構煩いよ。
130キロぐらいで4000回転ぐらいだったかな。高速で会話は出来ない。
嫁や子供がいるならタイプＲは避けたほうのがいいかも。

>>257
何才か知らないけど、維持費高いからやめておいたほうのがいいよ。
ＦＤ２Ｒは憧れだけでいいかも。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:32:08 ID:pSeu00LR0
>>277
俺もE46M3乗りだが、やっぱり乗ってみたいですよね？
これから先エンジンが楽しい車ってどんどん減ってくるだろうし買おうか迷ってる・・・

281 ：257：2010/04/22(木) 21:47:10 ID:8fGy9Oyz0
>>279
現在DC2のりだよ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:00:08 ID:UGdvdcFQ0
>>279
確かに五月蠅いな
五月蠅いから高速でも80～90km/hで巡行。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:12:44 ID:DCvMPfWb0
買う前から写真見て薄々思ってはいたけど
この車見る角度や距離とか光のあて具合とかでメチャクチャかっこ良かったり、微妙だったりするなw
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:31:16 ID:2ZIxYqO10
斜め前から見下ろす形でみるとかっこよろす
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:50:27 ID:k99DepsF0
タイプＲにも３モードみたいなのがあれば違った楽しみ方が出来たかもしれない。
サーキット、ワインディング、ハイウェイとか。
高速100キロ巡航ではツライからで100キロ６速2300回転ぐらいで良かったかもな。

>>281
オイルとガソリン結構食ってたような感じがした。金食い虫だよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:58:05 ID:gw5mXZMG0
１５６ＴＳからの乗り換えだけど、エンジンのパフォーマンスに関しては圧倒的にＫ２０Ａだな。
ＴＳも良く回ると評価されたエンジンだけど、はっきり言って５０００より上は回るだけ。３０００以下もスカスカ。
それでいてシビックの方が２ＫＭ近くも燃費がいい。コーナリング性能にあってはプロとアマくらいの差。

でも、デザインと音に関しては何ともかんとも。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:03:16 ID:yBsA8WjJ0
100キロ6速2300回転じゃ困るな。100キロ以上の加速が遅くなるし。

燃費走行用の７速をつけてくれたらよかったのかも。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:21:32 ID:4czH0Bmi0
DC2と掛け持ちしてるけど、そんなにオイル・ガソリン食わないよ
街乗りでリッター9キロ走る（新車時はリッター10だったから少し悪化気味）
タイヤは15インチに落とすとRE-11が1万ちょいで買えるし
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:53:20 ID:QUvPcHwC0
>>262
FD2に買い換えようと思ってるけどその辺の車も気になるんだよな－。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:53:55 ID:ks9+6x+b0
>>280
ですね　M3にはない軽快感や全開で振り回せる楽しみがタイプRにはある気がするし、
自分のような素人でも手軽に車のポテンシャルを体感できそうなところも良さそうかと
高速以外はどこでも新鮮な感覚で楽しめそう
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 10:24:46 ID:8FQkuw+i0
>>279
FD3Sからの乗り換えだと維持費なんか小学生の小遣いみたいなもんw
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 10:30:59 ID:GsJ3LwIO0
クルージング用のギヤが欲しい
高速を100kでノンビリ走行専用　2500でもOK
遠出をするには3000回転＋はキツイ
6速だけギヤ比を変更出来ない物か？

　ファイナル上げるのは簡単にできるがイヤだな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 10:31:57 ID:GsJ3LwIO0
そうだ　メーター誤差も７％くらいありますね
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 11:17:08 ID:Juwya3F3O
クロスでひーひー言ってるほうが好きだな俺は
80km/hぐらいでしか巡航しないし
Rにクルージング用のギアとか､何がしたいのか分からない車にりそうな気がする
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 11:51:59 ID:PzvlVIRTO
クルージングならマークペケがいんじゃね
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 11:56:26 ID:kkBMQn7nP
とは言ってもナンバー付きのロードカーだからな。
そういう風に思う人がいたっておかしくはないと思う。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 13:17:27 ID:Juwya3F3O
確かに欲しいという場面はあるけどね
じゃあクルージング用付けるかと言うと否定派な俺
ぶっちゃけFD2オーナーじゃなくてS2に乗ってるんだけどww

FD2生産中止と聞いて気になり出したけど､TYPE S買っちまったから追加はちょい厳しいなぁ…
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 14:12:37 ID:md/AgWgt0
マフラーを替えようと思ってるんだけど、車内のこもり音が少ないのってありますか？
チタンだと車内に響かないのかな？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 15:13:57 ID:83+2amuC0
>>280
迷わないで買える人が買ってくれたら、
これから先にも希望が持てる
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 20:16:18 ID:GsJ3LwIO0
毎日毎日目を三角にして走る訳で無し、通勤は１－３－５と飛ばすことが多い
もしくは２－４－６速と飛ばしても普通の車のギヤ比に近い（ODは無いが）

俺にとっては本気モードで６速を使うことはないので６速をうんと上げたい訳だ
100km／hで2500でもトルクは十分でしょ
　
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 20:17:42 ID:GsJ3LwIO0
そもそもSuzukaと富士以外で6速いらんでしょ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 20:31:00 ID:GsJ3LwIO0
販売終了記念　特別仕様車を出さないかな
車検を受けずに入れ替えするんだがなー
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 20:54:43 ID:FzBCpPzZ0
解除＼(^o^)／ｵﾜﾀ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:28:35 ID:ojiTgNhd0
現行のM3とFD2に乗っているけど
何か質問ある？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:30:25 ID:HYrZXI3A0
>304
ないよ＾＾
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:35:40 ID:QqLRYHOf0
もっとクロスさせろというならわかるけど
タイプＲ買っといて６速だけハイギアにしろとかアホかと
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:38:43 ID:PzvlVIRTO
おれも無い
だいたい２台スポーツ持つ気持ちが理解できないししたくもない
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:43:39 ID:IMZzpAGo0
>>304
維持費教えてくれ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:49:01 ID:pB1+20ls0
まぁ高速だからといって100km/h超で運転しなければいけない訳なんか無いしね。
直線踏んでもツマランし、80km/h2500rpmで十分でしょ。

まぁ2500rpmでもウルサイ訳だが・・・
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:57:59 ID:fuF50Sjm0
本当に高速道路はつまらんな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:58:07 ID:PKEaY7AY0
>>309
時間がかかるだろ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:08:42 ID:ojiTgNhd0
>>308
M3：保険と税金で40万くらい（年間ね）
typeR：保険で12万、税金は忘れた

ガス代は2台あわせて1000km走る位だから、1年で20万くらいか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:13:52 ID:LxijMvN70
鈴鹿で六速はいるの？
全開で？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:19:03 ID:HmqkIj/50
>>309
エンジン音と言うより、ロードノイズの音がうるさいから
ギヤ比変えてもたぶんうるさいだろうなｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:22:29 ID:Re9vyzEs0
>>304
街乗りだけとした場合の、M3の故障とかは？
パッドとか消耗品の値段はFD2と較べてどう？

もしM3でもサーキット走ってるなら、
・それによる消耗品、半消耗品のコストのはね上がり具合は？
・ノーマル同志ではどっちが速い？鈴鹿とかの高速コースの場合
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:24:44 ID:Re9vyzEs0
>>313
少なくとも自分は（ノーマル）入りません
RRは入るのかな？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:25:51 ID:ojiTgNhd0
>>315
うーん、俺のM3はまだ故障してないな。1年4ヶ月乗って。
バックミラーから異音がして直してもらったくらい。
M3とtypeRはまだ消耗品交換してないんだ。

サーキットも行ってないよ。ごめんね。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:35:57 ID:Re9vyzEs0
>>317
どうもありがとう
それにしても裏山鹿

（もしかして、実は、その二台は、
持ってる車のなかでは一番安い車と二番目に安い車だったりして・・・）
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:43:21 ID:ojiTgNhd0
>>318
＞（もしかして、実は、その二台は、
＞持ってる車のなかでは一番安い車と二番目に安い車だったりして・・・）

さすがにそれはないよ～
M3は今まで買った中で一番高い車だよ。

typeRは中身を考えたらバーゲンプライスだと思うけどね。
2年くらい乗ったら売っちゃおうかなと思ってたけど、
絶版車になっちゃうし、結構気に入っているから
もうちょっと乗っていようかな。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 23:07:46 ID:Re9vyzEs0
ほんとお買い得ですよね、ほんだしビック
でも「いつかはクラウン、じゃなくてM3」なんてことも、ちょっと思ってます
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 23:17:02 ID:FzBCpPzZ0
M3はV8になっちゃったから130がいいなって思ってる、買えないけど
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 23:45:27 ID:iSwaPvRP0
130欲しいけど、ちょっと高いんだよねー。
M3ってか、外車って消耗品が高いイメージだ。
その辺考えるとFD2はいい車かもしれん
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 00:03:30 ID:NzfnDRBu0
Ｍ３とタイプＲ持っててサーキット走ったことないって…

公道飛ばさんなら別に文句はないが
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 00:21:33 ID:+K7gHtf/0
>>323
だってそんな暇ないんだもん・・・
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 00:31:43 ID:vNwNa3iL0
楽しみ方は人それぞれだと思ふ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 01:59:17 ID:Na1Wcrx40
>>316
ですよね、やっぱ
個人的には六速はとばして欲しかったなあ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 02:52:45 ID:ueR8V17R0
そういやベスモの対決企画で無限RRがノーマルのRに負けてたけど
あれは一体なんだったんだ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 07:11:11 ID:RDe94dSM0
>>313
前にヨウツベで見かけたRRの鈴鹿の動画見直した。
どういう仕様か、はっきりわからないけど、とりあえずラジアルで、
表ストレートで６速入れてるラップもありました。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 07:30:03 ID:RDe94dSM0
>>326
というわけで、いじれば６速も必要になるんじゃないのかな？
個人的にはノーマルで通すほう（リミッター解除は許してくれ）なんだけども、
100km/h巡航の回転数は、そういう伸びしろの代償と考えて我慢しますわ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 07:51:29 ID:RDe94dSM0
>>328は、
どうもDC5のミッションに変わってるらしい。
DC5とFD2で５→６の比ってどれくらい違うんだろ・・・。
あかん、もう一回寝るわ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 09:17:35 ID:FrX3Duvi0
>>327
俺的には無限RRって
ノーマルがM3だとすれば
RRはALPINA　B3だと思ってる
だから速さｕｐというより質感upなのかなと
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 09:36:24 ID:zOPw1Maj0
FD2のミッションのギア比ってDC5とまったく一緒だけど、
ファイナルがｄｃ５よりローギアードになってるじゃなかったっけ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 09:56:49 ID:9rt5hjIsO
チャン白買ったんですが、洗車のときリアウイングの黒いとこもホワイト用シャンプーで洗っていいんですか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 11:15:57 ID:X8+HvXEW0
なんでもいい
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 14:31:27 ID:NzfnDRBu0
イオンコートも白用でいいですか？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 15:08:25 ID:MCMoRszM0
>>332
DC5とは4,5,6速もファイナルも違う
同じなのはCL7、といってもファイナルは違うけど
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 17:28:42 ID:DgNSCWQhP
>>330
ちょうどSPOONメカニックのブログに4,5,6をDC5純正に入れ替えた情報出てまっせ。

ttp://spoon-mechanic.seesaa.net/article/147057562.html

8500rpmの時速をFD2,DC5の順で書くと、こんな感じ。

4速　175.8km/h　166.4km/h
5速　219.0km/h　207.5km/h
6速　273.3km/h　258.5km/h
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 17:41:16 ID:ccwVz2yT0
ギア比上げて巡航時の回転落とせとかいう奴ってなんなの？馬鹿？
タイプRは巡航する車じゃないだろ。
クロスしたギアを間髪入れずに鬼シフトして高回転を維持しながら
カンカン繋ぐ快感を味わう車なのに。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 17:55:53 ID:nuqarxTI0
生産終了か・・・・途端に欲しくなってきた
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 18:17:08 ID:8vCTlsvD0
最近VWのシロッコRに乗ってきたんだが
高回転型のエンジンじゃなくても音が良かったよ
甲高い感じじゃないんだけどさ
今のFD2が車検迎えたら乗り換えようかな
もう最近ホンダに興味なくなっちまったよ
CRZはゴミみたいだし…
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 18:25:09 ID:Lw86e/p/0
>>340
自分もtypeＲに飽きてから他社の車に乗り換えたんだが
やっぱりtypeＲにしておけば・・・と若干後悔
車検時に何かのtypeＲがあるのなら迷わずそれに乗り換えたい
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 18:32:55 ID:LByIAKcw0
>>341
お前は俺かｗｗ

と思うくらい禿同。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 18:46:18 ID:VSQrCgFT0
>>298
こもり音低減を明確に謳っているのはスルガスピードとノブレッセの
やつだけですね。
比較的静かなバックヤードスペシャルや無限、５ジゲンやフジツボ等
車検対応品でも純正と大差ないかそれ以上にこもりますよ。

バッドムーンあたりがどうなのかは分かりませんが・・・。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:09:53 ID:vOfIWfLv0
>>338

あのね、高回転を維持しながら走るのには最適なクロスレシオミッションです
でも、ほとんどの人は６速までクロスしている必要無いだろ

高速道路100kで流すとき3100も回す必要ないでしょ？
流しているときは2300でも良いと思っている
通勤モードは１－３－５だし
毎日カリカリ走る人は居ないだろ


おまえら金がないから高速使わないのか？
おれは金があるから６だけ組み替えるわ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:30:50 ID:A2sB9jaC0
>>337

それ、DC5とFD2で逆じゃないの？

FD２の方が重いんだから、DC5よりハイギアードにしちゃうと加速が遅くなると思うんだが。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:45:13 ID:9rt5hjIsO
>>344
わかったから、黙ってミッション入れ替えるなり、スカイラインクーペ辺りに乗り換えてくれ。
俺たちゃ別に困ってないから
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:50:33 ID:KmAPmR6h0
6速100キロ3000prmは、そんな騒ぐほどの音ではないと思う
こんなことで騒いでるやつは馬鹿なの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 20:00:43 ID:ccwVz2yT0
>>344
お金があるんだよね？
だったらツアラー・ツーリングカー志向の車を買い足すしかないと思う。
FD2に限らずタイプRという車は長距離巡航とか無視した車で
高速での移動は不快極まりないんだよ。
レガシィとかアコードとかアテンザ辺りならFD２とほぼ同じ額で買えるし。
あなたの要望にはピッタリの３車種だと思う。
これらの車なら高速での長距離巡航をかなりのハイペースで飛ばしても快適だよ。


349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 20:06:41 ID:DgNSCWQhP
>>345
これであってますよ。
FD2Rは4,5,6がDC5よりハイギヤードなので、
DC5の純正に換えればローギヤード化されて、
FD2純正と比べて同じエンジン回転数での時速は落ちるってことで。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:50:15 ID:xatQlJDj0
DC5との比較では、
123が車重増加分の加速を補うため約5%ほどクロス化
456が燃費対策として約5%ほどワイド化
finは一緒だけど、わずかにタイヤ外形も違いますよ

異論があればどうぞ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:40:17 ID:e418TqNc0
最後のType Rがなくなったのは本当に惜しいと思う。
ただ、いつもここを見て気になるんだが、FD2ごときで硬派だとか甘っちょろいんだよ。
本家本元のType RたるNA1や、完成されたType RたるNA2に乗ってから言うべし。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:49:34 ID:LBmRzhiy0
>>351
DC2、NA1(R)も乗ったが、FD2は十分硬派だと思うぞ。
少なくともNA2(R)よりは脚硬いね…
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:00:40 ID:MCMoRszM0
>>350
FD2とDC5の1,2,3速は同じギア比なんだが、そしてファイナルも違う
つかDC5もCL7もFD2も1,2,3速は同じ、CL7とFD2はファイナル以外同じ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:19:31 ID:RDe94dSM0
>>337
うぉ、情報サンクス。
とりあえず、俺の腕でも130Rを５速で入りやすくなるとか、
ダンロップ進入前に４速に入れるとかできるとかかな。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:28:03 ID:LByIAKcw0
生産終了のニュースを聞いて、急に欲しくなってしまいました。

以前にインテＲ（DC2)を通勤で乗ってましたが、エアクリとマフラーをふじつぼに変える以外は何もしなくても最高のポテンシャルで凄い楽しかったです。
ただ、オイル交換は3ヶ月に1回、タイヤ交換は年1回とランニングコストが結構かかったので、その辺が気になってます。
今は電車通勤なので普段乗らない分、なかなか買っても使うことも無いし、迷うなぁ・・・。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:31:19 ID:Qh9Ph7wq0
>>340
友達のSciroccoを運転させてもらったけど、乗りやすいね。
下からもトルクが出て凄く馴染めた。てか、誰でも運転できると思う。
タイプＲは慣れてないと、転がすのは難しいと思う。特にＦＤ２Ｒは脚も硬いし、ポジションが取り難い。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:46:18 ID:RcwuMBif0
次のTypeRは2000cci-VTECターボを搭載した
SH-AWDな4ドアセダンでエボインプぶっちぎりだぜeeeee!!!!





って夢を見た・・・





レジェンドTypeR？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:55:20 ID:G9uoJoHO0
もうホンダはガチなスポーツは出さないと思うぞ
ランエボも10で終わりとか言われ出したしな
個人的にインプのセダンがカッコいいと思ったから次はあれ買うかもしれない
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:22:40 ID:zEpxAW69O
二輪撤退しない限りホンダスポーツスピリットは消えない
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:28:51 ID:rPcRwT950
CBRは国内仕様っちゅうハナクソ仕様作ってる限りから無理
ホンダ二輪はNSRで終わった。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:30:59 ID:a0NchAY80
SH-AWDは相当重いぞ
アキュラRDXのFFとSH-AWD比較したら85kgも違う
といってもシンメトリカルAWDやS-AWCがどんぐらいの重量なのかわからんから
85kgが高性能AWDシステムとして重いのか軽いのか判断できんけど
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:39:12 ID:zEpxAW69O
２リッターＮＡを高回転までブチ回してリッター100馬力以上出そうなんていかにもホンダ、いかにも二輪メーカーの発想だな。そういうオレは元スズキ社員だ。
ホンダがんばれ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 02:21:27 ID:u86u22eS0

【日本人の血税が・・】 子ども手当、韓国人男性が554人分（今年8600万円、来年以降１億７千万円)を申請。孤児と養子縁組…兵庫県・尼崎市★20
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272113219/l50

【財源も作業も他人任せ】子ども手当に外国人殺到、窓口は混乱状態　「養育関係」の確認作業を民主党に“丸投げ”され、自治体からは怒りの声★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272119968/l50
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 08:24:20 ID:w6oIij6s0
>タイプRという車は長距離巡航とか無視した車で
>高速での移動は不快極まりないんだよ。

これには異論有るナー
FD2での高速道路巡行は十分すぎるほど快適だぞ
おまえら軽にでも乗っているのか？

3000回転がうるさいわけではないが、2300回転でも十分トルクあるから落としたいのです
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 10:10:38 ID:+Vh5teuQ0
>>364
わかったから勝手にミッションいじってくれ
７速のオーバートップがあったら便利だね。はい、気が済んだ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 10:20:13 ID:svwdKtIIO
平和だなぁ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 10:49:18 ID:njovuxgS0
>>365
　　　　　　　　　　　　　 __、 _ , ，- -ｖ- - 、 _
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,.／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　(⌒)、　　 .人　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 ＼. ＼　　　　(::(:::(::::ID:w6oIij6s0＼::::::):::)::) 「チッ、うっせーな…」
　　　　 |＼　＼ 　 (::(:::(:::)／・＼　　／・＼(:::):::)::)
　　　　 |　 ＼　 ＼(::(:::(:::) ￣￣　　　￣￣ (:::):::)::)　 反省してまーす
　　　　 |.　　 ＼　 (::(:::(:::)　　 （||||人||||）　 .(:::):::)::)　
　　.　　 |.　　　|　.(::(:::(;;;)　　　 ＼　　　|　　.(;;;):::)::)
　　.　　 |.　　　|　 (::(:::(::::＼　 　　＼＿|　／::::):::)::)
　　.　　 |　　　)　　.|　 　　　..＼ ||||||| ／
　　.　　 |　　　|　　.|　 　　　　　￣￣
　　　　　|　　 |.|　 .|
　　.　　　|　　| .|　.|
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 11:04:11 ID:ZdJtb8lP0
DC2糊だけど、FD2を買おうとしてるけど
低走行の中古で買うか、新車で買うか悩んでいる！

エコカー減税で廃車にすると25万引きだから、悩むなあ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 11:20:00 ID:vjHZzCje0
子供店長「シビック・タイポRはげんじぇー。ほぞきんもー」
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 12:49:49 ID:goKnTAOR0
ここのスレでアクセスのサスに換えてる人居る？
オススメの設定値とその感想教えて！！
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:03:25 ID:w6oIij6s0
後期型　前後調整式

普段　前２　後１　リヤの突き上げ　半減
週末　前４　後４　しっかり

５はいらん
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:04:53 ID:49mbejh10
FD2ってDC5よりも売れてなかったんだな
結構見かけるから売れてんのかと思った
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:05:52 ID:2Swfz5fN0
さっきディーラーに行ってきた。
5月17日でFD2Rの受注は終了だそうだ。

その前に１台買うわ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:39:25 ID:J26bOopQ0
うおマジかよ、迷ってる暇がないなこりゃ･･
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:44:56 ID:cg7SuysB0
生産枠が少ないだろうから注文殺到すればすぐ締め切りになりそう
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 15:36:50 ID:6WNZ+a/Q0
昨日ワシの行きつけのディーラー行ったんだが、担当のおっしゃんがFD2Rの生産中止の事知らなかった。
なんか、このディーラーいろんな意味で不安になってきたｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:00:15 ID:kXDMiTqQP
ホンダってバノスやバルブマチックみたいな無段階バルブリフト造れないの？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 19:17:56 ID:wxeHg5Pr0
>>377
http://www.honda.co.jp/news/2006/4060925d.html

開発して発表まではしたけど、3年以上経っても市販できずにお蔵入り。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 19:53:52 ID:fSZlDx/d0
A-VTECか・・・
コイツはもうこのまま出さないことに決定したよ。
燃費が稼げないことが判明したから。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 20:14:12 ID:a0NchAY80
最近動弁系の特許が多数出てるがAdvanced Vtecじゃないのか？
クラッチ制御関連の特許も沢山でてるからDCTでも開発してんのかね
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 20:21:53 ID:fSZlDx/d0
いい読みしてるね。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 20:26:52 ID:gJ6zejC70
>>371
レスサンクス
俺は結局前後3に落ち着いちゃってます。
妊婦も乗るので2か1にしなきゃなぁ。。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 21:18:23 ID:w6oIij6s0
妊婦・・・(^^ゞ

FD2のままならタイヤを225-45-17など　17インチで45%か50%にすると妊婦に優しい車になります
完全に別の車になるよ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 21:28:15 ID:+Vh5teuQ0
＞モデューロサス
前後１よりも前後５の方が高速道路乗り心地がいいのは何故？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 22:16:24 ID:gJ6zejC70
>>383
さすがにホイールとタイヤ買う金無いですorz
どうせ買うならこだわりたいし。。
前後2以下なら妊婦が乗れるような
レベルだと思ってるんですが危ないですかね？
自分的にも程良い感じになるので
のんびり出掛ける時なんかは前後2にしてます。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 00:05:02 ID:AGLjjyBEP
>>375
先週、Dラーで本社からの通知書を見せてもらった。
「5月17日月曜日までのオーダー分は全数生産しますが、
18日以降のは生産枠がなくなり次第、オーダー受け付け終了します」
と書いてあった。
さらに今日、工場の生産計画書を見ててもらったが、8月上旬までは一日平均60台ほど生産する予定だそうだ。
8月10日で生産打ち切り・・・

ちなみに来週ハンコを押しにDラーに行くよ


387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 00:40:19 ID:hcrMYxVq0
うわ・・・・　もう中古しかないわ・・・　金用意できないよ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 00:46:57 ID:MYoMED+5O
くそっ…！くそっ…！
なんで生産中止なんだ！

二年前に社会人になって初めて車購入した時、
「いつかシビックＲ新車で買うぞー。とりあえず今はお金無いから、中古でインテＳだ。」
とか思ってたのに…

これじゃあ次にタイプＲ買うとき、確実に中古しかねぇじゃねぇか！

くそっ！くそっ！
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 00:47:54 ID:v7CL/r060
FD2なら中古でも良いタマがゴロゴロあるさ！

そして俺は2010仕様のＦＮ２を買うのであった
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 01:01:24 ID:fx7hH28l0
やっぱりこのスレヲタくせえ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 01:01:57 ID:jKkcQr0V0
車通勤なら兎も角、電車通勤で土日は学校へ通ってる俺には買っても宝の持ち腐れになる確立が大
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 02:35:05 ID:vAocgiGV0
>>391
俺は自宅勤務で10日に一回くらいしか車に乗らないけど、乗るなら楽しい方がいいからこの車にしたよ。
ノーマルだとキツいから、街乗り快適仕様に弄って乗ってる。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 10:33:27 ID:s9y5i6960
>>392
同感。やっぱ乗って楽しいクルマが一番だよね。
職場のアリオンやウィッシュは乗って１キロで降りたくなる。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 11:06:26 ID:TqeDeOiE0
2010版のFN2が次への繋ぎなのかどうか気になるな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 11:20:27 ID:7XGQg8KD0
もうシビックのタイプRはでない。
それはどっかでいってたはず。
っというか出そうとしても無理だろ。
せめてK20Aを越す性能かつ、低燃費のエンジン。
これを開発しない限りタイプRとよべる物は作らないでしょ。
そんなエンジン今のホンダじゃ開発すらしてなさそうだし、
もスポーツ路線はCR-Zみたいな車しか作らないんじゃないの。
売れ行き好調だし、HVで見た目がいい、性能なんて二の次ってのが証明されたわけだしな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 11:30:44 ID:oWmdiDZsO
燃費というより排ガス規制クリアできないからじゃないの？
ホンダはもうダメか…
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 11:35:21 ID:s9y5i6960
今春買って正解だった。
ＦＤ２Ｒ無くなったら、予算内で買えるマニュアルセダンはアテンザか３２０ｉかランエボしかなかった。
アテンザは雰囲気スポーツだし、３２０はサーキット走るクルマじゃないし、ランエボは街乗りじゃストレス溜まりそうだし燃費悪いし。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 17:49:57 ID:kMcaJvu/0
>>396
軽い車は基準が緩いから、より重ければおｋ。
触媒追加して、排気量大きくするか加給でパワーを出す。
足回りやブレーキもそれ相応にした物にすると。

前者はZやGT-R、後者はランエボやインプ。
ま、どちらにせよ今以上に高くなるし、シビックとしては出せんわな。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 18:50:49 ID:2Bj5/9EgO
日本語に訳してくれ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 19:58:48 ID:nIygoX5NO
>>398携帯から

何で軽い車は基準が…になってんだ…orz
重い車は、ね。ｽﾏﾝｺ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:12:21 ID:z68XU+fN0
新車買うメリットって何か教えてくれえええ

新車or中古で悩んでいる。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:25:27 ID:9s5AZT8S0
処女か非処女か。

分かるよな？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:35:42 ID:JKDBIXO+0
中古は、ギアをガリってたり、飛ばしシフトでシンクロが痛んでたり、クラッチが換えてあったり
アフターパーツがついてても気に入らなかった場合、純正に戻すのにパーツ無いから別途お金がいったり
走行距離は少ないけど、サーキットで酷使してあったり、ボディに細かい傷なんかがあったり

納車から今に至るまでの過程が不明で変なのにあたると・・・。


まぁ、処女と秘処女と同じだな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:59:07 ID:F2a9wEyt0
>>398
ホンダのスポーツって軽量化を推し進めた車ばっかだもんな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 21:15:37 ID:Kjlw0FU10
>>368
>エコカー減税で廃車にすると25万引きだから、悩むなあ

どんな車でも、１３年超え廃車で補助金２５万円が出ると思ったら大間違い。
TYPE Rは数少ない補助金でない車。
インプのSTIでもでるのにね。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 00:12:33 ID:Fu4EA/go0
↓にSTIはあるかな？
http://www.carview.co.jp/magazine/special/eco_taxlist/subaru.html
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 09:51:48 ID:bVz7N9Cf0
出してくれるならフィットでも構わないからTYPE-Rは続けて欲しいんだけどな
オレも>>388と同じで金貯めながらいつかは・・・と思ってたクチなんだけどな・・・。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 16:46:17 ID:zj0vWnUJ0
純正の革ハンドル滑りやすいんだけど、何かいい方法ないですか。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 18:19:40 ID:XMihEXB60
つ　イボイボ付軍手
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 18:59:56 ID:zj0vWnUJ0
>>409
サンクス
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 20:35:16 ID:9l7HVlfj0
ソフト99　本革拭くだけシート

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:16:59 ID:zj0vWnUJ0
>>411
心からサンクス
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:48:19 ID:yUZBzIEU0
>>412
なんか、良い人ですね。
良い気分になりました。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:54:59 ID:brmwasN4P
マジレスすると白いハンドルカバー
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:16:23 ID:Q8f8rjQy0
ステアリング変えてみるとかね
自分はFitと同じステアリングってのが嫌だったてのもあるけど・・・
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 01:08:53 ID:lAefR82/0
EP3の純正アルミをFD2に履かせた人いますか？
DC5やCL7は実績あるみたいだけど、EP3は見つからなかった・・・
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 08:28:41 ID:EmA3rmst0
GWに見積もりしに行ってみる。
値引きってあんまり期待できないかな。
10万くらい？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 10:52:16 ID:ZBf2B/P10
場所による。
俺は店長知り合いだから40ひいてもらった。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 22:07:18 ID:Pc4bGRWo0
30はがんばろう
けっこう引ける車だし
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 23:49:41 ID:7F4w3pGh0
>>417
いろいろ回って頑張ったが１５が限界だった。あきらめて中古にする
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:27:29 ID:cADGKN6E0
>>420
完全に足元みてるんだろうね。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 05:30:05 ID:FktoFhxtO
生産終了直前だから値引きは期待できんでしょ。
FMC直前で在庫を捌きたいのとは違うんだからさ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 11:36:06 ID:TKdfSWD60
前期型と後期型の違いってテールランプの形状と耳パッタンの有無とカラバリだけでおｋ？
こっそり変わっているとこ無い？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 11:43:38 ID:gcjUasQQ0
前期後期っていうか、年改じゃまいか
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 11:49:44 ID:q1dXZQso0
後期型の方が減衰もマイルドになっているという噂。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 11:59:55 ID:cOMN0XIW0
>>423
細かいとこだと内装の一部の内張り色が微妙に違うそうだ。
どこかで聞いた話で見比べたわけじゃないから真意は分からん。

>>425
それ本当かねぇ。
マイルドになったと思い込みながら試乗した結果によるプラシーボのような気もするんだが。
世の中にはアルミと真鍮の塊を貼りつけるだけで加速が良くなったとか言う人がいるくらいだし。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 12:07:57 ID:q1dXZQso0
>>426
ハイパーレブから出てる
vol139ホンダシビックNo6 26頁に
「正式には発表されていないが、サスペンションにも変更が加えられた模様で、乗り心地は多少ソフトになっている。」
と書いてある。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 12:22:54 ID:TKdfSWD60
>>424
一応マイチェンってプレスリリース出してるわけだし。

>>425-427
ありがとう。大きな変更は無いようで安心した。
仕事終わったら中古屋に現物見に行ってくるよ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 12:54:44 ID:N9sLhbmx0
１台契約してきた。
納車は５月末か６月頭との事。

ねんがんの タイプＲをてにいれたぞ！
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:22:42 ID:gcjUasQQ0
わかるなー
確かに「ねんがんの」だったな（　^ω^）
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 14:07:40 ID:8jQHh5240
>>429
おめ！
俺も納車まで1ヶ月くらいだったけど
動画見たり、雑誌を見たりしてワクワクしてたよ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 14:23:29 ID:tNSKhxSL0
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　>>429
　　　　　　　　　　　　　(（´∀｀ /＾)
　　　　　　　　　　　　 /⌒　　　ノ
　　　　　　　　　 　　 （,＿,丿ソ′
　　　　　　　　　　　　i,_,ノ　　|||　　　　　
　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾜｯｼｮｲ　　　　　　ﾔｯﾀｰ　　　ｶｯｺｲｰ
　　　 ∧＿∧　∧＿∧　 ∧＿∧　　∧＿∧
　　(＾（,, ´∀｀）)　・∀・）(ヽ　　　 ）')(（・∀・ /')
　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ
　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ
　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　 し'　ヽ,_,








ゴメン、ACTYスレからコピった。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 14:27:46 ID:QaVlYLg30
>>423
中古ならモデューロサスが入ってることが多いかも

前期型･･･前だけ減衰調整可能、後期型･･･前後減衰調整可能

自分は前期型買ってほんの少しだけ後悔した
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 14:57:09 ID:ElZEUF2F0
前期型の車体でも後期型のモデューロサスでいけるよ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 15:29:57 ID:TKdfSWD60
>>433-434
サンクス。
ネットで見る限りローダウンに○がついてるんでよく見てくる。

ってよくみたらSPOONのECU入ってるな。
これってどうだろ？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 16:12:20 ID:6ODOOxXsP
>>429
いくら値引いてもらった？
Dラーで商談中だが全く値引いてくれない
完全に足下見られていて困っているorz
別のDラーに行こうかな
437 ：423：2010/04/29(木) 19:35:11 ID:4TB09G/K0
すでに売れてたorz
３日前に売れたのならとっととカーセンサーからおろしておいてくれよ～
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 20:39:50 ID:nLQRermr0
>>436
だいたい２０～３０万くらいだぞ。
２５万以上なら注文したらいいんじゃないかな。
値引きなしは論外。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:03:17 ID:QaVlYLg30
オプションいっぱいつけると値引き額があがるってことかね
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:42:16 ID:6ODOOxXsP
>>438-439
あまりにも欲しそうにタイプRについて語っていたから値引いてくれなかったかもしれない
オプションはkenwoodのメモリーナビMDV-313と、リアカメラ、pioneerのスピーカTS-C1710A、
mugenのドアバイザー、フロアマット、ultra glass coatingにしたよ。
しかし、Rは特別だから値引きは・・・の一点張り

作戦変えて違うDラーで見積もってもらうよ




441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:55:15 ID:N9sLhbmx0
>>436
下取りも多少頑張ってもらって値引き21万くらい。
期間さえあれば、もう少し行ける気がするけどなー

カタログも一通り貰って個人的には満足ｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:12:23 ID:5SEKOgZg0
交渉するなら値引き権限持ってるのを相手にしてやらないと
下っ端相手にいくらやっても引いてくれないお

店長指名で交渉に望むといい結果が出たりしますね
あと、経営主体が違うディーラーで交渉し、いろいろ回って条件がいいところで
決めるってことを匂わす。
なお、経営主体がhondaカーズ○○みたいな○○に県名がはいるようなところは
全店で値引き枠を統一してたりするので値引きが渋いよ
いくら交渉しても○万円が精一杯ですとか、Rは値引きがないんですとか
特別な車だからとかね
なので、経営が○○モータースなんかがやっているディーラーを回って見積もりを
もらったほうがいいかと


443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:50:47 ID:TrMdjTRL0
値引きの話見るとちと悲しくなるのう。。
2週間ほど前に契約、値引き10万。
下取りが100だから値引きなんて「ヘーン！」な感じだけど
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:58:13 ID:C4v87O+e0
>>442
たまたま行ったディーラーで今年採用の新人の最初の一台ってことで大盤振る舞いされたｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:10:51 ID:bflqTAoz0
値引きは前期の頃も後期になってからも大差ないみたいやね。
俺が２年数ヶ月前に青買ったときも20万ぐらいだったし。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:22:34 ID:f0PB/Pv70
DC2の時は後期型で２５万円の値引きが限界だったね。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 02:30:45 ID:Vji5bZWO0
数日前に契約したよ。

値引きは48万円だった。

オプションはBBSのみでオーディオレス。

最初のディーラーは値引き無しの込み込みで350万。

オーディオは社外品を付けたかったし、コーティングも
専門業者に出したかった。

下取り車もないし、なかなかいい買い物したと思う。
最終見積もりで300を切っていたので契約した。

下取りがあったり、純正ナビやらコーティングやら付けたりで
値引きが40以上行く話は聞くけど、純粋に車体値引きまで話が
及ぶと渋くなるディーラーは多いんじゃないかな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 02:54:06 ID:goRVlzqyO
>>429
ころしてでも うばいとる!!ｗ

俺は15万だったかな。オプションはカーペットくらい。
そのディーラーでしか買うつもりなかったから、相見積もりもしなかったし、
値引き交渉もほとんどしてない。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:22:30 ID:FRR1lhkh0
メーカー出資系は値引渋めだし、アフターサービスも融通が利かない印象があるな

当て馬に独立系の旧プリモ店に交渉に行ったら面識無いのに1回目から相当値引してくれて
2回目には判子押してた
本命だったメーカー出資系（新車2台買ってるところ）とも同時交渉したけど値引限界あたりで条件を
出してきたから交渉止めた（ローンを組んでくれ等）

独立系で購入後はパーツ持込OKだし、他にも結構サービスしてくれるので助かってる
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 00:57:57 ID:QOVw2sCu0
Feel'sのハーフチタンマフラー入れてる人いますか？
購入しようと思ってるんですけど、車内のこもり音とか気になりますか？
451 ：ペンタ：2010/05/01(土) 13:44:32 ID:QtqwisDj0
チタンマフラーは高いですね。私はスプーン製のストリートマフラーに
しました。結構いい音してますよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 14:04:18 ID:Mh1IeOXJ0
↓↓↓これが、日本の参政権を要求している在日の思想です。こんな奴らに参政権とかありえません。↓↓↓

子供手当ての申請をした同胞に差別した公務員 2010-04-24
【投稿者】　同胞を差別する公務員は嫌い

つい先日、兵庫県尼崎市に暮らされる同胞が、タイ国に残す、実子のように愛情込めて育てられた養子５５４人分の子供手当て（約８６００万円）を
申請したにもかかわらず拒否されたとのことです。これは人種差別ではないのでしょうか？

この子供手当ては、実子・養子の区別なく、条件を具備すれば本来認めらるはずのものです。そのため、同胞の中には世界中の孤児院を巡っては、
養子縁組により同手当ての恩恵を受け、前途ある子供の将来に希望を持たせようとしている者も多いと聞きます。中には、すでに数万人単位の
養子縁組を実現したという者もいるようです。にもかかわらず、今となって拒否するのは人種差別そのものではないでしょうか？

民主党代表にして内閣総理大臣の鳩山氏は、はっきりと「日本は日本人だけのものではない」と述べたはずです。だから、民潭および同胞が一団となり、
民主党を選挙で勝利に導いたのです。しかし、地方参政権の約束も果たさず、先ほどのような人種差別も改善されていないのは、本当に腹が立ちます。


民潭ＨＰ（削除済み）http://www.mindan.org/bbs/bbs_view.php?bbsid=9655&page=1&subpage=4037&sselect=&skey=
魚拓　http://megalodon.jp/2010-0424-0434-24/www.mindan.org/bbs/bbs_view.php?bbsid=9655&page=1&subpage=4037&sselect=&skey=
スクショ　http://market-uploader.com/neo/src/1272052277474.jpg
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 18:36:55 ID:vTKcdCr20
Type-Rの無いホンダはホンダじゃない
CR-Z程度のスポーツ性能で満足してるし
現トヨタ社長みたいなスポーツカー好きの社長に代わってほしいわ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 20:54:42 ID:cSwQvCqd0
うぉ～契約してきたぜ。
中古だけど。
455 ：429：2010/05/01(土) 22:38:55 ID:gfJ51M6S0
>>448
なにをする きさまらー！

新車注文が殺到して納車遅れるってＤラーから連絡が･･･
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 23:35:47 ID:SgXArdYU0
ベストカーによれば3月現在で１１５００台程度しか売れてないんだね。漏れが
20年12月に購入して９０００番台半ばだったから、マイチェン後はあまり売れてなさげ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 23:50:58 ID:7RjDppkL0
>>455
裏山鹿

もー、車通勤出なくなった漏れにはもったいなくて火炎
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 00:06:21 ID:b8WVk1rsP
明日の午後イチ納車です。
とりあえずこの連休で目標1000キロかなぁ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 00:08:14 ID:Cu/M2Ml40
月曜日納車です！！
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 10:43:23 ID:Tk2zVCsW0
>>456
そうすると後期は3000台強ってとこかな。
うちチャン白が大半、残りの中でも黒が大半だろうから
俺の紫なんかどんだけ生産されたんだかｗｗｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 13:17:15 ID:an7NR3MW0
この前車検取ったんだが純正マフラーの音がうるさいとかで
無償交換になってしまった

こんな事ってあるのか？

あと、やっと規制解除ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 16:04:28 ID:QDeB5uxH0
マイチェンで若干乗り心地がマイルドになったみたいだけど
マイチェン後の足とモデューロの減衰5は同じ位と見ていいのかな？

マイルドになったとはいえ、それでもモデューロよりは硬いのかな・・・
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:50:38 ID:byxHS5nZ0
>>461
サーキットとか走ってました？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 20:22:04 ID:HcnCz/tq0
>>460
来月だけど紫納車町。
デラで「うちで紫はまだ１台しか出てない」（俺が２台目）といわれたよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 20:27:40 ID:QBwUY6RL0
>>454
幾らですか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 23:26:58 ID:DnwBG2LO0
>>462
前期後期乗り比べたけど、マイルドになったってのは、ふにゃふにゃになったとか走りに関係あるとこじゃなく
無意味な微振動が減ったって感じ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 00:27:15 ID:6Ng6beS00
>>465
全部込みで250位。

ちなみに200７年式、程度は>>402-403の例え方でいうと
先っちょだけ！先っちょだけだから！って感じか。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 01:03:02 ID:H+Jbnl930
３年落ちでも250かあ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 01:05:50 ID:2fthEXwW0
>>463
いや、全く走ってない
ホントに極初期の納車だったからかな？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 08:42:28 ID:JJvpoLrBP
この車もＤＣ５と一緒で走りはいいけどカッコが悪いので売れないっていうパターンだったね
フィットとかタイプＲにできないのかねぇ
欧州版シビックＲなんかフィットベースなんだからできると思うんだが
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 09:45:36 ID:Dz4MD7XD0
>>470
フィットR？もっとカッコ悪いだろ。
一番かっこ良かったのはやはりNSXR。その次DC2。その次EP3。そんでEK9、FD2。最後がDC5のMC後。MC前は論外。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 09:51:41 ID:JJvpoLrBP
>>471
別にフィットはかっこ悪くないと思うが
個人的にはＤＣ２とＥＫ９以外のタイプＲは生理的に受け付けんわ
ＮＳＸとか一般人には関係ない話だから興味ない
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 10:13:54 ID:D6Kt34pv0
EK9は最高だったなぁ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 10:40:29 ID:pT57ztZH0
>>JJvpoLrBP
FD2がカッコ悪い?
俺はそうは思わんがｗ
自分の主観で勝手に決め付けてるだけだろ
お前個人の生理的どうこうなんて知ったこっちゃない


475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:05:38 ID:zrE/UsHS0
シビックに関してはFD2が一番かっこいいと思うけどなぁ　欲しいぐらいだし
先代とかそれこそかっこ悪かったと思うんだけど、あれ人気あるのか？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:37:28 ID:fvIjQwmv0
まあ好みによるだろうけど絶対先代よりはFD2のが女受けはいい
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:57:30 ID:BTSCZn7s0
むしろ逆。巨大羽を嫌う女は多い。
EP3は一見ただのハッチバックでかわいい感じもあるから、良くないにしてもまだマシ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:02:58 ID:5fe8z4CA0
EP3だけは無いわ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:04:23 ID:dVXFeuVj0
デザインの話になると、
なぜ必ず女受けの議論になるのだろうか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:18:39 ID:BTSCZn7s0
まあ男だからしょうがないよ。
FD2とか国産の安めなスポ車は女受け考えたら、選ぶもんじゃないよ。

オレも32GT-R＆DC2乗ってけど、まあ暑苦しい国産スポ車は女受けは良くはないよ。
やつらはクルマなんて普通の形でいいと思ってるのが大半だから、
でかい羽がついてたりとか、普通じゃないのに違和感じるってだけ。

まあそれにしたって女はクルマのかたちには、それ程興味ない。
ヤツらはデザインよかむしろ色の方が重要だからｗ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:29:29 ID:cyn3HbVX0
可愛いけりゃ軽で十分、って時代になってるのに女受けとか……
そういう発想だけは20年前のままなんだなｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:56:52 ID:KqvU7CjB0
軽で十分ってほんとなんだべか？学校にいる女の子たちは
軽自動車でデートは恥ずかしいって言ってるやつたくさんいるぞ
BIPカーや本格的な2シータースポーツカーは極一部に大人気だが、軽よりコンパクトやミニバンを好む女のほうが多いと思う
セダンはセダンでもシビックのような小型セダンは嫌われる傾向にあると思う
BIPじゃない普通の大型セダンは好きってやつは多いけど
俺も彼女と出かけるときは親父のレジェンド借りてく、FD2だと酔われたし
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 13:13:53 ID:Rxddc5FI0
それこそ>>474の主観もどうでもいいわけで。
デザインの好みなんて人それぞれだし、噛み付くようなことでもないでしょ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 15:19:36 ID:C9PTklEAP
>>472
でも当時ならともかく、今となってはDC2もEK9も古くさいわ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:31:11 ID:+kJoHixGP
ディーラー行って見てきた

シビックって視界悪いんですね
目視じゃなくて車両感で運転とか
前方に見える地面が遠いぞ！
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:38:50 ID:5Bwd1GbEO
EP3はHB故に積載性が高くて重宝したな～
困ったのは外観がフィットに似てる所以で合流で譲ってくれないのがしばしばあった事かな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:40:58 ID:sx4XlwX30
シビックはやっぱek9でっしょ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:52:31 ID:nuj7G4Zz0
最近、チャン白や黒はそこそこ見かけるが
シルバーを全然見かけない気がする・・・
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:45:26 ID:3QqI2gwB0
>>483
そういうお前が>>474に食いついてるじゃないかw
どーでもいいならスルーしろ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 00:08:34 ID:QyykpTqMP
純正シートの高さにどうしても馴染めないので、
ローポジレール入れることにしたんですが、
スライドがスムーズなものってありますか？
ちゃんと取り付けても渋いものってあるので・・
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 01:56:26 ID:qY8gloco0
>>487
ＥＫ９は９年乗ったなぁ
タイヤとかのコストもＦＤ２からみたら全然安かったし
維持しやすかったｗ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 02:16:37 ID:XHkVzBu80
>>447
凄い値引きですね・・・
私はコーティングだけ付けて295万でした。色は黒かパールで話しています。
(メーカー・ディーラーOPなし)

結果的にオプション10万弱程度追加してしまいました。約305万
今見たら、コーティングで77,000円ってすごい金額。

まぁ、まだ契約していませんが。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 04:07:34 ID:5rPssiXQO
8万弱するってガラスコーティング？
ポリマー加工だったら交渉次第でサービスになる可能性有り
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 09:34:13 ID:716AHjCl0
ディーラーのコーティングってやらないほうがいいと思う。
性能低いし、高いし、サービスで０円ならまぁやってもいいかというＬＶ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:24:34 ID:L/j/8MuM0
>>468
下取り価格、平成19年登録、走行3万キロ、ナビ、ＥＴＣ、ガラススモークで１７０万ぐらい。
150万頭金、3年ローン組んだからほとんど戻ってきた。
中古より新車のがいいかもね。中古買うなら150万ぐらいまでの車のがいいかも。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 13:41:15 ID:srclhyja0
FD2の中古で150万以下はなかなか無いぜ。
あっても修理歴ありだな。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:25:56 ID:2TZGamLI0
二年落ち
シルバー
走行四万キロ

さていくらで売れるかな？
売れたら中古のNSX買うんだ～！
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 15:17:25 ID:qwG6cQLV0
NSXなんて、FD2売却金に＋300マンくらいしないと、まともなの買えないよ？

NSX買うなら、E46のM3とか、もしくは現行GT-Rの中古買ったほうがマシ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:45:33 ID:/gKBZKXN0
>>495

それは戻ってきたというのだろうか・・・。
結構高い使用料だったんじゃないかと思うけど

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 22:37:43 ID:2TZGamLI0
>>498
やっぱりNSXのRに乗りたい
飽きても下取りもいいんでね
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:36:53 ID:dsEJKCtlP
FD2売ってハイエースと隼と物置とスノーボード三枚購入


19年11月購入、21年7月下取り、走行21000キロ、185万円
自分で買ったFF車は長く乗った試しが無い
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 10:44:23 ID:MgWGkrnLP
>>500
NSX-Rはさすがに古い。
メンテナンス費とかかなりかかりそうだな。
ま、好きにすればいいんでね？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 10:54:52 ID:8R4iLBxk0
この車の維持費、年間どれくらいかかってる？
今度始めての一年点検だが、少し怖いぜ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 11:27:56 ID:Wb3WY1dZ0
走行距離にも寄るが1年点検だったら普通オイル交換だけでしょ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 12:54:35 ID:e0ot8eWM0
だね。あと峠やサーキットでブレーキ酷使してればブレーキフルード交換。
大した金額じゃない。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 13:00:01 ID:8R4iLBxk0
レスサンクス
そんなに普通の車と変わらないんだな
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 13:17:35 ID:e0ot8eWM0
だってベースはファミリーカーだし、なんと言っても日本車だから。
前乗ってたイタリア車は恐くて２，５万キロでタイベル交換した。
コマ飛びすると１００％バルブクラッシュで７０万とか言われてたから。
シビックはタイベルもないし、メンテの意味でも最高。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 13:24:18 ID:8R4iLBxk0
そっか
友達の友達が４０万くらいかかったとか聞いて、恐ろしかったんだよｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 20:32:19 ID:e0ot8eWM0
ＦＤ２ってサーキットではＲＸ－８とガチンコくらいかな？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:53:20 ID:TFK4Zrfn0
>>509
ha?
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 00:22:33 ID:TTprLAuwP
>>509
V35スカイラインクーペATと同じくらい
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 01:28:38 ID:Ib+zy7Cd0
>>509

厨の呼び水ですね。わかります。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:44:37 ID:Rb3D5tqH0
>>509
山だろうがサーキットだろうが８にゃかてねーよ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 22:47:22 ID:mxhv1CMK0
アース
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 22:49:40 ID:mxhv1CMK0
アーシング
以前はアーシング信者だったが、ＦＤ２Ｒの簡素なマイナスアースコードを見て
悔い改めました。アーメン
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 22:53:51 ID:uK7Kmqyk0
この車の保険等級って高い？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 23:01:13 ID:Ib+zy7Cd0
ｇｇｒｋｓ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 23:56:23 ID:RQTluMyh0
過去のタイプRシリーズと比べると断然安いよ。
型式がFD２（非タイプR）と同じ設定だからその恩恵を受けてる。
逆パターンはDC5の非タイプR。タイプRでないのにRと同じ保険料・・・。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:55:21 ID:gPAT7Ra/0
訳あってディーラーと電話交渉したらポンと２８万引いてくれた。明日ディーラー行くけどまだまだ引けるかな・・・・
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 04:50:00 ID:GrIC/UDo0
>>518
DC2のSiRも同様。
FD2もいずれ料率UPするのは間違いないだろうね。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 08:32:57 ID:kA113OrB0
>>492 で書き込みした者です。
車両本体は15万引きってとこですね。

>>493
販売店で一番高いガラス系コーティングです。
まぁ、タダでした。(値引きされている)

>>494
まぁ、ディーラー以外の専門店が本当にいいのかと言われると田舎じゃ微妙です・・・。
預けるの面倒だし。

>>519
車両本体だけでその値引きだったら凄いですね。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 12:20:47 ID:wXyqptAr0
お前ら、タイヤは純正の後何履いてる？
俺はS001に変える予定だけど、すでにS001はいてる人いる？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 17:01:02 ID:C+anCRB20
>>516
26歳で車両保険なし22000
ありで67000

>>522
スタースペック
サーキットばっかなんで070と迷ったけど、全く遜色ないんで満足
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 17:20:08 ID:wXyqptAr0
>>523
スタースペック4本10万くらいか・・・安いな
s001は16万って言われたからな・・・
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 18:53:44 ID:UbpGIsw60
オートレベライザー　リセットのやり方判る人います？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 18:58:04 ID:gPAT7Ra/0
>>519 だが、成約してきた。
結局値引きは３０万ちょい。
他の店で5万と言われた車を３８で下取ってもらって総額２４５万だった。
オーディオレスで、オプは無限バイザーとフロアマットだけ。
ローンも会社のマイカーローンだし、結構引いてもらったほうなのか？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 20:17:09 ID:GrIC/UDo0
>>523
星は最近コンパウンドが変わってよりグリップするようになったみたいだね。
俺も夏前には070が終わるんで星買う予定。

本音は街乗り用にセカンドグレードを1セット購入したいところなんだけど…orz
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 21:56:16 ID:kA113OrB0
>>492 ,>>521 です。

>>526
凄いですね。
販売会社ローン組まずにその額を出すとは。
無限のバイザーとフロアマットは合わせても5万程度ですよね。

関東だったらその販売店から買いたいな～。
それにしてもうちの販売店値引きが渋いな・・・。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 22:14:52 ID:gPAT7Ra/0
>>528
残念ながら東海地方です。
バイザー＋マットで５万くらい。

ところで、スレチかもしれんが、カーナビの７型と７V型って違うの？
sanyoのgorillaを検討してるんだが・・・この車に付くのだろうか
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 23:07:42 ID:kA113OrB0
>>528です
>>529
東海ですか。鈴鹿工場が近いから安いのかな？
それだけ値引きがあればナビとか自由に選べますよね。

無限Fスポとグリルあたりサービスされれば契約するんですけどね。。。
あと一週間がんばろうと思います。
ただ、内装黒が受注が多くて大分枠が減ってきたと連絡がありました。

7V型ってなんですかね。
純正DOP(ギャザズ)も三洋製がありますし。
2DINサイズのものは問題なく装着できるはずですね。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 23:14:21 ID:gPAT7Ra/0
>>530
DINって規格なんだ・・・・。
ナビ関係疎くて・・・ありがとうございます。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 23:47:53 ID:kA113OrB0
>>530です。
>>531
DINは規格なんですが、フロントのパネルが合わないので隙間が空いてしまいます。

Clarion BKH024510が必要みたいです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/332673/car/529284/2499109/parts.aspx

ちなみにスピーカーはどうされるんでしょう？無いってご存知ですよね？
なんだかんだでこの車さらに高くつきます・・・。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 01:14:13 ID:GmWQ0FtS0
>>532
あ・・・スピーカー・・・・。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 02:30:26 ID:IdZu8/Xd0
今東海で交渉中なんだけど、その破格店どこでしょう？
Cars愛知？Cars東海？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 02:42:54 ID:GmWQ0FtS0
>>534
>>526 だが、東海地方であってCars愛知でも東海でもない。
店舗名まではちょっと・・・。
でもちょこっと足を伸ばして隣県まで行くと幸せになれるかも
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 02:55:51 ID:IdZu8/Xd0
>>535
ありがとうございます。
うちのプロバイダ、規制されやすいので書けるうちにお礼。

漠然とそのうち余裕のあるときに中古でも買おうかと思っていたのですが、
生産終了ということで、現状だと中古でもかなり値が張るので無理してでも
新車買っとこうかなと…

今のところ、値引き10万で金利3.9…orz
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 03:28:22 ID:GmWQ0FtS0
>>536
実家が愛知にあるので、愛知で回ったけどどこも駄目だった。
一時は諦めて中古を考えたけど、現状では高すぎ。
思い切って職場のある県外に行ったら話纏まったよ。
がんばれ。最後のRらしいし、新車にしようぜ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 03:43:34 ID:f10Rd+VC0
生産中止となった今、ぜひとも買ってもらいたい・・・

今日チラシ入ってたけどBBS F-OPシルバーで38万匹。
3月から3～4台在庫抱えててたたき売り状態だったけど黒売れちゃったのね、このシルバーがラスト1台だって。
オイラもこの値段にひかれて実車見に行ったけど維持費等々でCR-Zにしちゃったから・・・crz

詳しくは前スレの500位に出てるから

上で決めたひと、これじゃないよねぇ、38匹だし。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 07:50:50 ID:pixMwhto0
みなさま値引きスゲーなあ

俺も先日から交渉中で今日Dに突撃予定だけど、
100k引きからサッパリ進展しない
OPが少ないせいなんだろうけど・・・
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 08:44:52 ID:X9XITePF0
>>532です。
>>537
今買えるなら新車の方が良さそうですね。
車両本体200万弱の中古車がありますが・・・怪しい。

以前、排ガス規制でS15シルビアが無くなり、中古で3年後に購入したが新車より高くついた・・・。
そんなことがあったので今回、人生初の新車を買おうと思って交渉中です。
特に中古車をGTnetでは詳しい人と見に行かないと怖くて買えません。

何気に足元見られて強気の売り方なんですかね。
どこも一律10万円引きからスタートみたいで。

BBSのオプションホイールいいのかな。
なんだか物足りないんですよね・・・。
541 ：536：2010/05/09(日) 14:11:10 ID:IdZu8/Xd0
>>540
最初に展示車見に行ったけど、それがBBSはいてた。
純正だから内側にひっこんでるのは仕方ないけど、それが気にならないオトナなら
十分カッコ良かったよ。

俺も白いホイールが嫌で黒かガンメタのホイールに替えようと思ってるので
あれはあれで良いかと。
たぶんしばらくすると、ワイドトレッドなものにしたくてしょーがなくなると思うけど（笑）

でも、肝心の本体買うかで激悩み中…
結構無理しないと買えないので。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 20:40:20 ID:X9XITePF0
>>540です。

>>541
BBS装着の展示車とはすごい。
純正のBBSは市販のBBSと若干素材が違うとか聞いたことがあったんだけどどうなんでしょうね。
純正タイヤの性能がかなり高いみたいなので最初は17インチ履いて保管しようか迷ってます。
(RE-11 225/45 17インチなので問題なく装着できるし)
私もかなり無理して購入です・・・月5万円は厳しいなぁ。
ローンの本審査が通れば購入する予定ですが。

他よりも値引き条件はかなり良かった最初の店舗で購入になりそうです。
(ガラス系コーティング+ホイールコーティングはサービスってことで)
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 20:46:09 ID:sGj/BB650
>>540
あんまり値引き交渉するとアフターで付き合いづらくならない？
値引けたとしてもあと数万なんだからサクッと判子押してしまえ！
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 20:57:05 ID:GmWQ0FtS0
>>542 見て思ったんだが、
070を納車してすぐ売ったらいくらぐらいになるんだろうか・・・。
どうせしばらく慣らしだし、そんなハイグリップはいても仕方ないしなぁ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:59:44 ID:WkTRcrgg0
>>544
それは拙者も考えた。で、結局そのまま０７０履いている。前のクルマはネオバ
の２０５サイズだったが、峠流しただけでもう別次元のグリップだ。そのまま履
いたごうがいい。そうそう、慣らしなんて無意味。拙者は納車その日から8400回転だ。

慣らししなかったから壊れたとか聞いたことある？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:13:38 ID:0T3R8ppT0
17日で受注終了ってのはマジ？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:25:26 ID:sKeAfxds0
>>545
いくら信頼性あるからと言って慣らしは大事だぜお兄さん
距離乗った時の回り具合とかが相当違ってくるみたいだし
いきなり高回転多用は・・自分ならやっぱ3000キロは慣らしますわ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:41:40 ID:etskCtZq0
>>546
マジ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:47:02 ID:tPaUhB4o0
>>547
10年以上、10万キロ以上たっても大事に乗りたいとかダメージ少ないまま乗りたいなら慣らししたほうがいい
俺はそこまで乗らないから慣らしはしない
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:58:10 ID:0T3R8ppT0
>>548
受注終了後はもう買えないって解釈でOKですか？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 23:15:45 ID:pLRmlCOZP
納車3日で嫌になったから車検まで乗って買い替える予定
だから慣らししてない、ワックスもかけた事無い、オイルも2回しか交換してない。



ふぅ。再来月で車検だぜ
552 ：536：2010/05/09(日) 23:21:57 ID:IdZu8/Xd0
最初に見に行った店では、受注終了後は生産ラインの予定数を作るだけで
好きな色や内装色を選べなくなる可能性が高いと言ってた。

次ぎに行った店では、今までの例からすると予定と言ってもそんなに数は
作らないから17日までに買った方がいいと言ってた。

すでに黒内装は減ってきてると上に書いてあったし、
早めの方がいいのは確かなんじゃない？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 23:31:56 ID:0T3R8ppT0
>>552
なるほど・・・・　ありがとうございます。
個人的に欲しいOPもないので17日にこだわらなくてもいいかなと思いました。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 23:35:18 ID:/Eutr8vT0
なぜか値引き自慢スレになってるな
値引きしてまで買う車とは思えないタイプの車なんだけどな
555 ：536：2010/05/09(日) 23:41:56 ID:IdZu8/Xd0
俺は値引きの渋さに躊躇してるんじゃなくて、200万オーバーの借金をすることに躊躇してる。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 23:52:05 ID:ovhZAgnf0
一度友達に乗せてもらったけどいい車だと思うよ。
初めてのVTECだったけど音がすごくカッコいいし、加速もすごいし
乗り心地は硬くて街乗りには向かないって声が多いけど
俺は全然不快じゃなかった、むしろ俺の車より乗り心地よかった（俺の車は古いスポーツカーで、たぶんショックが逝ってる）
3台くらい車を所有できる財力があるなら是非欲しい車だ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:01:20 ID:wvBkHlUf0
別にあわてて買わなくてもいいよ。
程度のいい中古車もほら
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005493085/index.html
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005517055/index.html
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005469800/index.html
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005419228/index.html
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:21:05 ID:XlC2LcBI0
>>547
工場からロールアウトするまでの間にガンガン回してテストしてるんで
回転縛りは程々が良いかと、低回転しか使わないとスラッジも溜まりやすいしね

そもそも、エンジンの慣らしは昔の名残
昔は、部品精度や管理、組み付けが悪かったりでシリンダー内で軽い干渉が
あったりして内部に金属のクズ等が多く、その状態で回すと
シリンダー等に想定以上のダメージがあったりした
だから最初のオイル交換もゴミ掃除のために早めにねって習慣があったりした

今は部品の精度や管理、組み付け精度なんかも桁違いに良くなってるから
昔ほど気にしなくても大丈夫だよ

それが分かってても、足回りや駆動系、その他なんかはアタリ出るまではチョットだけ
気をつけたほうが良いかな～とか矛盾した考えが自分の中にあったりしたりｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:23:08 ID:L79y4tNM0
いや、中古は高杉なんでみんな無理しても新車的な流れなんじゃ？w

なんか乗り心地は悪いと言われてるけど、最近の若い子の感覚と俺みたいなおっさん世代とでは違う気がするしなぁ。

昔乗ってたR33は公道でギャップ拾ったときに助手席の人は天井で頭打ってたし。FD2はそんな事は無いよね？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:25:15 ID:L79y4tNM0
連投失礼。
R33はもちろんノーマルサスではありませんが。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:28:00 ID:CjlPBon90
>>540
>>542です。

>>543
最初はアフターなんて気にしないですからね。
逆にその数万が値引けるなら粘りますよ・・・まぁ、限界だと思いますのでほぼ諦めています。
下手したら一ヶ月点検以降その販売店には行かないかもしれませんからあまり気にしていないのかも。
他の方の値引き額見てしまうと、近い額で買いたくなるのが貧乏人根性です。

ついでにエコカーよりも利幅が大きいはずなのに、値引きが少ないって納得できないじゃないですか・・・。
ま、ローンの本審査これで落ちたらどうしようもないですけどね。

>>544
>>545
070の値段も性能もRE-11より高いみたいなので公道走るのに減らしたら勿体無いかなと。
やっぱり貧乏人です・・・。

BMWなんかは慣らしは必須と説明が納車時にあるそうですね。
やらないよりは・・・って感じじゃないんですか。

>>553
聞いた話によれば、5/17までは基本受注するそうですがそれ以後は生産枠に余裕があれば受注するそうです。
ただし、販売会社としても在庫すれば売れる可能性があるので販売会社自体が確保する可能性があるそうです。
(未だに極端に走行距離の少ないEUROや無限RRが中古車検索で出てくるように。)

>>554
おっしゃる通りだと思います。
ただ、同じものを購入するなら1円でも安く買いたいって思うんですよ。

>>536,>>555
それは言えますね。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 07:04:30 ID:9a5kS8TK0
>>550
確か17日まではall希望OK
その後は在庫のみ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 17:58:49 ID:trjM3+I/0
みんなサーキットで水温どれぐらいになったらクールダウンしてる？
107℃ぐらいまですぐ上がっちゃうんだけど
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 22:49:09 ID:V4eNTnzO0
水温計が純正のみで、また、あまり体力のない私は、自分の体の具合と相談してクーリングしてます
何の参考にもなりませんねｗ、スミマセン
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 00:22:20 ID:byFlXS9h0
シビック・タイポRはげんじぇー。ほぞきんもー
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 07:24:08 ID:aqXxEQIx0
>>563
90℃かな、90℃まで水温が上がるとCPU補正が
入ってパワーが落ちるからね。
よく行くミニサでは76℃ぐらいから2周アタックで90℃近くに
なって1周エアコン全開でのクーリングの繰り返しだよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 20:33:13 ID:Iuiwa/d70
>>566
エアコンつけると水温に影響あるの？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 23:19:10 ID:Q2fa/PTa0
エアコンオンって、AC入れちゃだめよw
要するに、暖房状態ね。ただエンジンの熱の一部を車内に逃がすだけ。

なんで「エアコン入れる」って表現する奴が居るのかは不明。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 00:14:03 ID:kurx0obcO
普通はヒーターとか温風だよな…
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 01:18:43 ID:xH3k4F9u0
>>568
オートエアコンだと外気モードで設定温度ＨｉでＦＡＮ OFFでいけるの？
ＦＡＮつけると電気食うからパワーロスにつながるよな
で、外気にしたところで窓開けないとほとんど入ってこないが、サーキットは窓全閉ってとこがほとんどだし、どうすんの？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 08:06:40 ID:KB2oYh810
>>570
FAN全開じゃないと意味無いだろ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 08:28:13 ID:O5wGTvk+0
>>568
エアコン入れるとファンが強制的に回るから水温が下がるスピード
が速いんでしょ。
ファンコン装備されてない車両でもこれで熱風を吸いだせる。
もちろんアタック前にOFFにするけどね
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 20:54:45 ID:d/a0oDmn0



アタック（笑）




574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:13:57 ID:rH0IBMDF0
よく歩道を歩く小学生の列にアタックするヤツいるよな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:24:06 ID:nfcbGo470
　　　　　　　　　朝鮮人の息子＝汚沢一郎　

　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　 ,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..
　　　　　　　／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
　　　　　　 |::::::::::/　　　　　　　　ヽヽ　　/
　　　　　　.|::::::::::ヽノ（.....　　　 .....　|:|　　　／
　　　　　　 |::::::::／⌒ 　　 )　 (.　　.||
　　　　　　i⌒ヽ;;|. 　-=・=‐　 .‐=・-.|　　　　　　日本人は、バカだから人気のあるスポーツ選手を　
　　　　　　|.（　　　　'ｰ-‐'　　ヽ. ー' |　　　　
　　　　　　ヽ.　　　　　 ／(_,､_,)ヽ　　| 　　　　　 立候補させとけば、たとえそれがヤクザの娘であっても　
　　　　　　　|.　　　 ／　 ＿＿_　　　|　　　＼
　　　　　　　ヽ　　　 　 ノｴｪｪｴ>　　 |　　ヽ 　　　　票は取れるんだよ！！！！
　　　　　　　　 ヽ 　　 　 ー--‐　 ／|:＼＿ 　
　　　　　　　　 / ＼　　＿＿＿／　/::::::::::::: 　　　
　　　　　　　／::::::::|＼　　　／　　/:::::::::::::::
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 19:47:40 ID:7pOB95ib0
１７日まであと４日・・・
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 16:24:43 ID:Co8LOwac0
まったく無知なヤツが多い
サーキット走らないヤツは関係ないからどーでもいいが

572はちゃんと知っている
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 16:54:44 ID:AwzOmTiV0
サーキットで夏場温度最高でファン回すのはデフォだろ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 17:35:41 ID:IrYaVUYZ0
もう直ぐオーダーストップか。
駆け込み需要あったかな？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 17:57:41 ID:z1o4n0CH0
ザッカーで最後の特集組んでたな
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 00:16:51 ID:P46gxecS0
またとちぎのクソディーラーが買い漁って
、
生産終了後に高値で出すんだろうなー
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 11:26:20 ID:BsiSLN4d0
埼玉もいるな。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 11:58:08 ID:vzqdBqWV0
サーキットで走ってる人に聞きたい
ブレンボが黒く変色したんだがこれは仕方ないのかな
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 13:23:50 ID:plL0Uicz0
仕方がないです
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 13:31:29 ID:P8hVdLQb0
キャリパーの変色は仕方ないよ。
ストレートが短いサーキットだと冷えないから特にね。
熱に弱く2ピースでオイルラインが内部を通るからキャリパー
開くと直ぐオイル漏れ。なんちゃってブレンボだからこんなもんだよ。
なんでここにお金掛けなかったのかよく分からん
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 13:37:58 ID:n71Ufej30
３日くらい前に北松戸の駅前で無限RRを初めて見たけど、
写真で見るほどゴテゴテしてなくて悪くないな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 20:19:31 ID:BrGODSGL0
質問ですが

マフラーのお勧めを教えてください。（個人的にはリアピースのみのGPスポーツマフラーにしようかと思ってます）
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 21:27:53 ID:bb/gSmai0
>>581
>>582
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005582134/index.html
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005609295/index.html

こんな感じですかね。
コレに関しては高い気がしませんが・・・むしろ新車より値引きはしている気がしますね。
中古車市場価格は今後どうなるのでしょうね。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 22:11:21 ID:WN53bpUZ0
S2000みたいになるの狙ってるんだろうけど、
正直無理っしょ。売れないとおもう。
生産中止だからって何が何でもほしいとおもうような車じゃないし。
何より中古いっぱいでてるし、価格もそれなりだし。
何が何でも新車で買うって車じゃないとおもう。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 01:14:13 ID:NCFesX990
HSV010マダー？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 08:19:34 ID:8sV53s1gP
>>589
この手の車の中古はちょっといやだな
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 15:54:38 ID:8dKyRNQ10
さっき注文してきました
１２時半の時点で残り６９台ですと聞いて
おぉギリギリですね～とか話してたら
１４時半に連絡があって全部売れたとの事です
一応明日までの受注分は生産すると言ってましたが
生産枠はいっぱいみたいなので注文はお早めに～
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 17:58:08 ID:M1w33rzV0
>>592
購入オメ♪
オレもさっき注文してきたよ。
生産枠の件は聞いてないけど、納車はどうやら８月になるみたい・・・
お互い暫くヘビの生殺し状態だね～
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:05:06 ID:xLzHDd8w0
>>592>>593
購入オメ！
俺も今日発注したよ。８月最終週生産枠まで全部埋まってたね。
ただし見越し発注分もかなりあるらしい。
俺が商談したディーラー２社で合計２５台はしてた。
外内装色、メーカーオプションにこだわりのある方は急いだ方がよろしいかと･･･。



595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 00:50:04 ID:Bi0BtVRd0
>>592 >>593 >>594

土曜に聞いたら残り100台程度だったのに・・・そんな早いとは。
私もとりあえず間に合ったようなのでよかったですが・・・自分の最終週生産だったらいいのになぁ・・・。
メーカーオプション何も付けてないですけどね。

話を聞くとボディーカラー黒を注文されている方結構多いんですね・・・紫が良かったかも。

どこの販売会社が見込みで抱えたのだろうかw
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 09:41:52 ID:Cp3132Bi0
サーキット走ってる人いる？
タイヤの端っこだけヒビ割れるのは俺が下手だからかな？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 14:14:55 ID:G5XRiG/p0
>>595
埼玉のあの会社にきまってる。
ｓ2も30台以上抱えたし。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 20:21:34 ID:r0MZn4MG0
いよいよオーダーストップか
FD系シビックのフルモデルチェンジまで待ってくれても
よかったのにな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 20:57:54 ID:Lfhhq7wq0
>>598
待てないほど売れなかったんだろうな
ＥＫ９のような車がまた出ることを願うわ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:00:23 ID:mW75CQs80
EK9最高だったなぁ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 08:29:06 ID:t8+qXbgw0
まったくです
そんな俺も今ではFD2乗りに
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 12:35:20 ID:XJ262KijO
>>599
生産終了は排ガス規制の関係だぞ、一応。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 12:54:31 ID:Le2daVl1P
>>602
それた建て前
売れてる車なら、規制をクリアさせるための開発資金を投じても販売を継続させるよ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 13:03:39 ID:kyW/Xdo60
あと少しの販売期間のためにわざわざ大金つぎ込むわけねーｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:02:07 ID:2fpL18do0
明日納車です。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:04:10 ID:QLWUEVna0
>>603

＞売れてる車なら、規制をクリアさせるための開発資金を投じても販売を継続させるよ

それは建前って言わないんだよ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:07:51 ID:HDLYkFOD0
どなたか運転席側のドアトリムAssyの値段を教えていただけないでしょうか？
工具でおもいっきり傷つけてしまいました（ＴＴ）
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:17:43 ID:Le2daVl1P
>>606
引用した部分は本音のところだよ、文盲
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:26:49 ID:k6NAIcUO0
>>603
売れない売れないつっても
EK9が3年強で1万6000台、FD2も3年半で1万3000程度と極端に売れてないわけじゃないんだけどな。

それに開発資金投じればコスト高になって値段は上がるし、性能が維持できるのかというのもある。
加給でパワーを引き出せない高回転型NAエンジンなら尚更。
値段や性能が維持できないのであればそれこそ反発食らうし、メーカーもやりたくはないだろうね。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:43:52 ID:t8hv3H+U0
>>606
これは酷いｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:45:21 ID:JSR9XRed0
>>609
吊るしの状態でギリギリのパワーだと思ってるの？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 01:08:29 ID:YBqMDFW40
規制をパスさせる気が無いということはK20Aは本当に終わりなんだな。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 02:28:39 ID:thK7mivY0
生産中止でK20A終わりっ、ってことはENGの金型とかどうするの？
社内で造ってるのはともかく外作部品とかの金型とか、
資産やら何やらで（詳しくは分かりませんが＾＾ )廃棄とかあるの？
そしたらCR-Z等らに載らないじゃん。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 03:04:10 ID:FKDVRHAX0
>>611
例えば触媒追加して排気効率落とせば出力に少なからず影響が出るわな。
量産事のバラツキも考えて若干の余裕も持たないといけないし。
じゃあ性能維持できるようエンジンに手を加えようとすれば金は掛かるし
まして高回転型NAだと手軽にパワーを上げるのが難しいってことね。

部品の改良はもちろん、組み付け工程や部品の制度をより細かく管理するだけでも
量産性が落ち、人件費が加算されてコストアップになるなんだから。

>>613
少なくとも生産終了から10年は部品を持つ義務付けがあるから、すぐに廃棄は無い。
一定期間後に部品の出荷量と在庫状況などから廃棄するかの判断をする。
(大して売れなきゃ生産終了10年後まで持ちそうな量を作って金型廃棄とかね)
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 06:27:45 ID:LG3BLdiq0
>>614
おいおい
603と同じことを言ってるぞw
金が掛かると
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 06:40:42 ID:FKDVRHAX0
おお、そういやｗ

そこは同じ意見だけど、金がかなりかかるから販売数がそれなりでも
販売を継続させるために開発したかなぁってことね。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:30:12 ID:/R5Q9fiQ0
K20Aって考えてみればもう9年目か？
たしかに最高のエンジンだが、次期エンジンってまったく開発してないのかな・・・。
これからはCR-Zのウンコエンジンしかスポーツタイプに乗せないのかな・・・。
NA高回転エンジン開発しないならもはやホンダに魅力はない。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:39:11 ID:6ty31XhO0
>>617
CR-ZのエンジンはFITのエンジンだよ

HV開発全盛だからなあ。
希望があるとすれば、低回転をIMAに任せて
レブ8000くらいの中高回転型のエンジンにして、全域で加速良好な車か

あとはどれだけ全高を低くできるか
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:43:00 ID:/R5Q9fiQ0
フィットのエンジンなのか。
それであの価格に性能かー、ぼったくりにしか思えないなｗ
K20A乗ったら・・・っなんて願望あるが無理っぽいな。
K20AにHV装着とかできないのかなｗ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:49:48 ID:6ty31XhO0
車としてのポテンシャルは割と高いんだけどな
見えるスペックが低くて割高な感じがするのは否めない
せめて、サス形式の表示だけでも見栄え良くしてくれたらな

2Lエンジンの開発は当面ないんだろうな
次期型のシビックの新エンジンはどれくらいだろう
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:53:26 ID:LDMEWZ9K0
>>619
発進時～3000回転くらいまでをフォローしてくれるだけで
1015モード燃費はエコカー並に改善できるような気もするけどね。
ただ、トランクのカバーすら外して軽量化した意味は無くなるよなｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:33:53 ID:OBiayKC10
フツーのシビックに載ってるK20Aって155psしか無いんだな…
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 15:43:39 ID:pARVUQKv0
>>622
ノーマルインテは何故か160ps
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 16:08:42 ID:6ty31XhO0
インテはその代わり低速トルクが細くなっております
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:23:14 ID:/yLMUto80
>>622
それって普通の数値だぞ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:37:31 ID:SuN086pA0
現行ストリームのR20Aは150psだな。

ていうかK20A自体がもうホンダではシビックにしか積まれてないんだな。
これがなくなりゃアリエル・アトムしかK20A搭載車種はなくなっちまうのか。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 21:41:34 ID:1H7Auscf0
次期エンジンでアドバンスドブイテックってあっただろ？
あれは日の目を見ないのか？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 22:11:10 ID:1L5Wplc60
R型も近年のﾎﾝﾀﾞらしいｴﾝｼﾞﾝだな
ﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸでSOHCだし
実用ｴﾝｼﾞﾝとしては申し分ないわな
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 01:40:43 ID:xlJ0gCW50
>>628
R型は往年のZCに似てる。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 14:19:01 ID:xKGXZb0n0
全く仕方ないけど、ひどい世の中になったな
そのうちハイブリッドしか発売したらダメになるのかな
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 14:25:47 ID:yABgRsQI0
そもそもホンダはこの先、ウンコHVのせた車種しか発売しない気がする。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 14:59:13 ID:xKGXZb0n0
>>631
で、ゆくゆくは電気自動車のみと・・・
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 15:04:24 ID:frn0aInt0
燃料電池……
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 15:49:08 ID:bksZtOSa0
重くなっても現在水準のRとタメ張れるHVは作れると思う

重量面で同等な現在のRを超えるものができるとしたら
水素エンジン実用化にかけるしかないな
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 16:35:49 ID:yABgRsQI0
>>634
それはさすがに無理じゃないの？
だったらCR-Zのエンジンちょっとはマシだったはず。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 16:53:14 ID:bksZtOSa0
CR-Zもまだパワーアップ版が出る可能性、相当高いって話だし
バッテリーもリチウムが搭載されるとまた違ってくるよ

価格抑えたりするのも必要だったしね

インサイトタイプSとかも少し期待はしてる
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 16:54:57 ID:yABgRsQI0
まぁそうかもしれないけど、現行Ｒと同じ性能をHVでやれるとは到底思えない。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 17:04:26 ID:bksZtOSa0
これを見るんだ
計画は立ち消えたが、昔でもこれくらいできると踏んだから言い出したんだろう
と思う

http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2001/auto/03.html
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 17:07:07 ID:yABgRsQI0
>>638
10年後くらいならできるかもねｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 17:12:47 ID:bksZtOSa0
ただ、書き方を見ると400PS発生する試作機は出来てたんじゃないかな？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 17:34:51 ID:yABgRsQI0
量産できなきゃ意味ないっしょｗ
コスト度外視したら作れるってのは無意味。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 17:56:03 ID:bksZtOSa0
まあ、技術的には可能ってことでｗ
アコードハイブリッドって確か250馬力超えてた気もするし
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 19:50:28 ID:QKXPlJR60
ﾊﾞｯﾃﾘｰageちゃったorz
なんという失態('A`)
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:17:18 ID:ITahkEiP0
>>642
かつてあったアコードハイブリッドは3.0LのV6だぞ
モーター合わせたら250馬力くらい余裕だろ
アコードったって北米のだから日本でいえばインスパイアハイブリッドだけど
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:19:47 ID:ro//7neO0
>>644
V6っていう表現に何か意味あんのか？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:37:25 ID:ITahkEiP0
>>645
3.0Lの排気量とか、3.0Lのエンジンとか書き込むより
V6なら2文字で済むから速い、それだけ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:34:09 ID:zygrrqJV0
>>644
1.7tで良ければ出来ると思うよ。
648 ：643：2010/05/21(金) 21:39:00 ID:QKXPlJR60
運転席側ﾏｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟをこの前の日曜の夜から今日の夜までつけっぱだったようだ
ｷｰﾚｽで開かないので鍵が壊れたかと思った
ｽﾀｰﾀｰでﾌﾞｰｽﾄしてもらって、完全放電では無かったようなので1時間ほど充電かねてﾄﾞﾗｲﾌﾞしてきたわ
保険会社のﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽや90日に1回しか使えない事がわかったのでJAFに入るかな('A`)
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:15:43 ID:ZL7XVP020
皆様。古い欧州車からの乗り換えなので教えてください。
水温上昇でパワー補正入るシステムって始めて知ったのですが、最近
では普通なのですか？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 00:13:15 ID:l4+/As350
>>649
最近っていうか、昔からある
なにも日本車だけじゃなく、どこも水温補正してるよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:43:24 ID:kmtj20u80
>649
そういうのを電子制御燃料噴射装置というんだよ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 15:14:46 ID:qnG+3ga10
直4　２リッターのツインモーターハイブリットは計画中じゃなかったかな
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 16:47:01 ID:a0lHTFgd0
>>646
3.0Lだぞ でいいだろｗ
654 ：649：2010/05/22(土) 19:47:27 ID:rUTGWefh0
>>650
>>651
ありがとうございました。

話は変わりますが、現行マークＸのテールライトってＦＤ２のヘッドライト
にクリソツじゃないですか？　先日はＦＤ２がバックして走ってるかと思い
ました。マジ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 20:01:50 ID:zmm8vsWe0
>>654
現行マークＸが出た時アコードのテールにそっくりと思ったことはあるが
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 01:50:16 ID:G4i4DM2B0
なんか昨日国道の右車線走ってたらブレイドに煽られたな…

勝負してたら勝てたんだろうか…
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 02:14:08 ID:0m1OeUB10
国道で勝負もくそもないだろｗ
前に車いなくて右車線を走ってて自分より速い車きたら普通に左車線に行く
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 02:17:58 ID:FPbjmSta0
一車線で前に車いて信号が赤なのに勝負してくるのがDQN
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 09:56:34 ID:NMkxZMt30
>>656
高級（笑）ハッチバックのブレイドか
排気量で負けてるから直線だけだと負けるんではないかなあ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 09:58:05 ID:7ECd1csK0
>>657
＞前に車いなくて右車線を走ってて自分より速い車きたら普通に左車線に行く

こういう当たり前の運転できないヤツが多いよな
渋滞の原因作ってるトラック、女、軽は右車線走るなよ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 11:31:04 ID:YSuFlU1q0
女の軽ほど右走りたがるよなｗｗｗ
地元じゃ左車線のほうがスムーズなときが偶にあるな
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 12:33:51 ID:kKCkbi1i0
国内次期シビックは全てハイブリッドという話だけど、
スポーツモデルみたいなのは出るのかな？

多分なんちゃってスポーツモデル（アクセラスポーツみたいなの）で、
つまんねーんだろうなぁ。。。

ＮＡ好きなんだが、次の乗り換えはインプかな。
スバル開発にいる友人の話では、次期MCがかなり注目らしいので。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 13:15:17 ID:AZGZulLb0
セダンが追加になるだけじゃないの？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:16:45 ID:072SbbVI0
中古だけど明日納車だ。
さすがにテンション上がってきた。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:23:40 ID:GKxNPjLc0
俺も中古だけど今日納車～
でもいきなり雨なのはなぜなんだぜ？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:43:44 ID:mFX7ce2S0
>>665
坊やだからさ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 23:26:49 ID:NMOr1sLv0
このクルマ乗る世代に「坊やだからさ」はわからんのじゃないの？（笑）
俺は新車はあきらめて中古商談中。
距離いってても高いのなんとかならんかね…
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:03:16 ID:GKxNPjLc0
>>667
わからんからぐぐってみたけど、たぶん世代的にはどんぴしゃだｗ

距離行ってても高いならってことで距離いってないの買った。
たぶんディーラーの不良在庫流れっぽい。2007年式の癖にまだかすかに新車のにほい。
それにしてもフロアカーペットさえ付いてないのには閉口した。

納車されて驚いたこと
プッシュボタンスタートなのにスマートキーじゃ無い
ドアミラーたたむのが人力。10分くらいボタンを探した
VTECの出番が公道では高速の合流くらいしかねぇ
この足の硬さありえね～とか言いつつﾆﾖﾆﾖしてる俺きめぇ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:16:31 ID:I6EsdIVe0
今日、北関東自動車道と東北自動車道のJCTで渋滞に巻き込まれ、後ろについたのがRRだったのはちょっとうれしかった
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:21:55 ID:Ku47/1g50
>>668
つか、納車になる迄にカタログぐらい舐めるほど嫁w
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:25:25 ID:j+qN2Epi0
目標は3万キロ台までで込み200万。
新車同様でモデューロサスとかついてて込み250くらいなら妥協できる。
1万何キロとかでも込み280万とかおかしいよな。

買い取るときはどうせ「今時売れない」とか「Rだからといっても距離は距離」とかいうくせに。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 01:54:06 ID:Wzidq0SW0
16日に新車で契約したけど駆け込みオーダーが多かったらしくまだ納期未定。
9月になるかもって。納期でてる人いる？


673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 04:22:01 ID:Ac+86m5F0
宇都宮周辺はRR乗っている人結構いるよね。
ホンダ関連かもしれんが、うどん屋に新型のユーロシビックRがバラバラに４台いた時には吹いたｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 05:57:18 ID:rMzG75h40
暑い時期の納車ってなんか嫌だな。
慣らし運転は人にも車にも優しい寒い時期が良いね
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 06:29:49 ID:fbnakm630
慣らしは不要
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 06:41:26 ID:FG3kiy4K0
>>668
カーペットはディーラーオプションなんだからついてないのが普通。
新車で購入した人がオプションで購入するかしないかの話であって。
ディーラーの在庫ってことは展示車などだろうから、そんなにOPをつけないだろうし。

電動格納ドアミラーは後期型で追加。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 08:29:45 ID:YUrZVaIg0
>>662
電子制御の車なんて誰でもうまく走れてつまらん…
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 15:01:48 ID:MckhF3FQ0
>675
不要じゃねぇよw
慣らしはエンジンだけではない
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 15:17:26 ID:SBDj0ECdP
過剰に意識してやることもない
680 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/05/24(月) 18:42:07 ID:Owr/gJZzQ
>>674
あほくさw
ﾎﾝﾀﾞに代表されるDｼﾞｪﾄﾛなんて季節によって燃調狂いまくりだぜw
まぁﾀｰﾎﾞじゃないだけいいけどなw
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:43:46 ID:OZX5rOsi0
>>671
走行四万キロを１８０万でいかが？
色がプラチナシルバーだけどw
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 21:04:29 ID:fbnakm630
今どき慣らしやるなんてＳＥＶ付けてるオカルト信者と一緒
「俺のは慣らしやったから絶好調！」
とか
「慣らしやらなかったから調子悪い」
なんて聞いたことあるかい？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 21:23:33 ID:LREZGlwl0
まぁ慣らしを車のためだけでなくドライバーのためにもって人もいるからね

暖かくなると害虫も湧いてきたね
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 22:29:25 ID:2Af6Oen40
↑勃起しても皮余りまくりの短小包茎チンコ野郎
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:43:16 ID:NF+FBaEt0
>>671
280万ならもう少しで新車買えますよ・・・。
少し待てば在庫車や展示車出てくるんじゃないですかね。

色々な販売店が駆け込みで抱えたみたいだし。

>>672
5/15（土)に注文しましたが、そのときは7月末とか言ってました。
ただ、鈴鹿工場が止まっていたみたいで大幅に遅れるという話もしてましたね。


そういえば、フロアマット純正品じゃ面白くないので注文しませんでした。
TypeRとかフロアマットに書いてない方がいいし、TypeRのエンブレムも外す予定。
karoとか純正の倍するんですね・・・kansaiサービスのやつにしようかしら。

煙草も吸わないからバイザーもいらず・・・どーせ外れるし。
こういう人が居るから、中古車買う人は困るのかな。
無くても査定には響かないのでね。
686 ：664：2010/05/25(火) 00:03:22 ID:3vwXupqU0
中古屋にひきとりついでに200キロほど走ってきた。
さんざん言われてるんだろうけど
・硬い
・うるさい
・羽根が邪魔
・速度計見えない
でした。あとシフトノブが微妙に遠いかも。

それにしてもよく回るエンジンとよく曲がる
サス&タイヤですね。峠道では楽しくて
本当に笑ってしまった。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 02:05:27 ID:C/7+6m3C0
>>682
アフォか普通にあるだろw
慣らしの是非にかかわらずアメとムチを使い分けて接してあげるのは車にとって悪いことではない
お前の日頃の扱い方の積み重ね次第でその車のあとあとのオーナーが困るか困らんかがほぼ決まる
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 02:27:50 ID:AqyT0fxN0
それこそアフォ。
なんで後の中古オーナーのこと考えながらクルマ乗んなきゃいけないんだよ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 11:18:06 ID:wRU963CL0
壊れるか壊れないかで言えば必要はないだろうけど、厳密な事を言えば必要だとは思う俺。
精度が良くなってきているとは言っても完璧な物は有り得ない以上馴染ませるのは大事だと思うよ。
実際に体感できるかは別で、その後の使い方や個体差なんかもあるけどさ。

とは言え考えすぎるのも馬鹿らしいから1000kmくらい大人しく走っただけで、後はぶん回してるな。
乗り換える気はないし、パワー落ちてきたらオーバーホールに出せばいいやとｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 11:56:42 ID:rZvy4+eH0
1000キロまで2000回転しばりで以降、7000回転まで一気なら意味はないぞ
回転域を少しずつ上げてくやり方でないと
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 12:24:15 ID:+kZuntev0
2000回転しばりってさすがにギャグだろｗ
エンジンこわれるぞｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 12:43:21 ID:fa9tR0AQ0
>688
こんなやりたい放題のヴォケが乗ってるから中古は危なくて乗れん罠w
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 12:51:32 ID:uMvHBk8Z0
>>692
自分で買った車を次のオーナーのために大事にするわけねーだろｗ

最初から普通に使っていくさ
といっても街中で一ヶ月走ってれば十分慣らしになるだろ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 13:05:53 ID:rZvy4+eH0
>>691
大げさに言ってはいるがｗ
壊れることはねーよｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 14:56:27 ID:8sWwe+7U0
10年や10万キロ程度で手放すなら慣らしは不要
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 16:28:12 ID:+kZuntev0
>>692
自分で金出して買ったのに、次のオーナーの為に大事に乗るとはこれ以下に・・・？
高く売るために大事に乗るならまだしもｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 19:54:06 ID:CxbpkW750
これだけは言える。
慣らしをしたクルマ、しなかったクルマを１年後でも５年後でもいいから、
レーサーでもいい、自動車評論家でもいい、メーカーの技術者でもいい、
乗り比べさせてわかる人がいるだろうか？
整備士に分解させてわかるだろうか？

慣らしを必要としたのは昭和の時代までだな。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 20:18:29 ID:RdpOo3fx0
>>697
馴らしはあまりかんけいないけど、
回しているクルマはキャタの劣化が激しくて抜けがよくなるよ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:56:42 ID:v2a+61Js0
職場の駐車場にtypeRユーロが停めてあって、
誰が乗ってるんだろうって気になっていたんだが、
どうも若い女の人が乗っているようだ。
ぜひお近づきになりたい。

ちなみにおいらはFD2乗り。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:28:45 ID:W5xhP+Zn0
なんで慣らしが必要かなんて事でもめるの？
やりたい人はやればいいし、やりたくない人はやらなきゃいいだけじゃん。
アホくさ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:59:38 ID:ifM1DpWI0
>>693
べつに>>687はあとのオーナーのために大事に乗れなんて一言も言ってないと思うが

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 01:04:10 ID:WzJO9p/O0
なぜもう終わったそのどうでもいい話をわざわざ蒸し返すんだよ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 10:12:33 ID:giFlCL8s0
>>699
若い婦女子がRってこたぁ、オトコの影響・嗜好だってことを2秒で読み取らにゃぁ・・・
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:03:44 ID:pLDX1SqE0
芋ぽいオッサンセダンにタイプＲやめてください！

なんですか？カローラより車高あるのって？？？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:16:46 ID:/acEvy/70
セダンがオッサンとか言ってる時点でそれこそオッサンの発想
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:25:28 ID:KN2qFwSO0
>>704
日本語でおｋ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:34:01 ID:iinRctyT0
>>704
車高が重要な価値基準ってところがトーシロー。
セダンの必要性がないならロードスター買えばいいじゃん。俺ならそうする。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:47:27 ID:WJCxEyKJ0
>>703
ぐっ・・・
あえて考えないようにしていたよ。
だけど二人っきりでオフ会をしたいんだー！
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:00:23 ID:fD8uEleB0
>>707
世の中には
「車高限界以上まで落として、マフラー擦って火花散らすのがかっこいい」
と思っている人もいるからなぁ、20代になったおれには理解できんがｗ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:44:45 ID:VQj9/R0Y0
このクルマ乗って思ったこと。

×タイプＲ
○タイヤＲ(ポテンザ０７０)

セダンが素材って厳しいね。
直線番長。
方向性はランエボ、インプだね。

かつてのＤＣ２、ＥＫ９のようなキレがないのが残念。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:48:15 ID:sBGI9Ib30
？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:50:11 ID:xeA9/Ed40
>>710
じゃあ君のその買ったばかりのクルマ、150万で売ってください。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:11:17 ID:eF1Pnw2F0
>>710
俺は070がすり減ってRE11に替えてるが、この車はまぎれもなくタイプRだよ。
普通にお前が乗りこなせてないだけ。
あとセダンなのを理由にして、曲がれないなんてしょうもない言い訳やめてね。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:24:53 ID:dKfnm6Fx0
>>710
純正タイヤがすり減って、お金がないのかな？
じゃあ安めでもいいタイヤを教えてあげよう

つZ1☆

しかし発売したての頃にはよくいたけど今の時代でもいるんだな
タイヤＲって言う人、なつかしい

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:36:04 ID:BleFkwJq0
150センチも身長がない彼女が
座席を一番前にしてFD２を動かしてる光景を
みて、教習中みたいでワラタ

教習所なつかしい

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:38:54 ID:5zI97fVO0
>>713
RE-11の乗り心地とドライ＆ウェットのグリップ性能の貴殿のインプレに期待！

俺もタイヤの溝ギリギリで車検通したからRE-11かS001に履き替え予定なんだ・・・
S001でも4本16万って言われたからな・・・
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 02:11:18 ID:fJXUTjAB0
>>716
車検で通せないからRE-11にしたよ。
タイヤのパターンのノイズは確実に小さくなった。
乗り心地が気持ちマイルドになったような気がする。
代車のインサイトはやっぱりいまいちだった。足も乗り心地もダメダメ。
やっぱり足がしっかりしてる車は運転してて気持ちがいい。
ゆっくりでも走らせることが楽しくてしょうがない。
俺にK20Aは猫に小判状態だが…。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 03:16:06 ID:CHcsAeLs0
セダンとかタイヤとか、何年前の議論だよ
しかも乗ったことない奴が好む議論
乗ったことある奴はこんな話しない
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 11:39:29 ID:mrBIrOMX0
セダンとタイヤに過剰反応する、お前等は必死だな！ｗｗｗ

本音がよくわかる！！！ｗｗｗ


トヨタの次に大金使ったＦ１でも、たった１勝ｗｗｗｗ


それがホンダの赤バッジｗｗｗ

田舎の軽によくパチモン赤バッジ見るよ！！！ｗｗｗ


720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 11:42:28 ID:GU7rJxjT0
バッジ自体はホンモノのRのを使ってる奴、多いけどな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 13:07:33 ID:70g3iKww0
　　　　_, ._
　　（　・ω・）　　ﾝﾓｳ～
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗＷｗｗｗｗｗｗＷｗｗｗｗｗｗｗＷＷｗＷｗｗｗｗｗｗ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｜　　　　　　　　｜￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜ ∧∧∧∧∧.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 13:25:29 ID:bW/6fVMM0
さあ　もうすぐS001が入ってくる
たのしみ

サブ用の17インチだけど
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 14:06:46 ID:dKfnm6Fx0
>>721
お、いいhttp://www.honda.co.jp/lawnmower/使ってんな

俺はマフラー買っちゃった、楽しみ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 17:56:20 ID:KOykQjfM0
オマイラ釣られすぎだｗ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 18:05:53 ID:M9LcQl3C0
その高級車は、強い。
ただ在るだけで、すべてを圧倒する。気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。
それは、本能が察知する絶対価値。誇りと呼ばれるもの。
贅沢なだけでは、もう充たされない。ヴェルファイアを目撃したのだから。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 19:04:00 ID:gp7fur9Li
どキュファイアを高級とは言わないとおもうが？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 19:28:20 ID:dKfnm6Fx0
他車叩きやめろ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:12:09 ID:nXiR64YQ0
K20Aを2つ使って、V8 4Lのエンジン作って
MRの車を開発すれば、結構売れるんじゃないかな。
値段によるけどｗ

NSXみたいにオールアルミにすると高くなっちゃうから
少し重くなっても一部をスチールにすれば、1000万くらいにならないかな。

という妄想をしてみた。

V10　SH-AWDのNSXなんていらないやい。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:22:14 ID:J6C2y/Ch0
>>728
中学生のクルマ博士みたいな発想でワラタwww
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 01:51:24 ID:uuXykX6o0
でも、トゥアレグとかヴェイロンに積まれてる
VWのW型エンジンってそんな感じだよね。あっちはV型×２だけど
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 04:50:55 ID:v54wGSjR0
「○○を出せば結構売れそう」
「○○を出せば絶対売れる」
これ、実際に発売して売れた試しがないな。

例
US向けアコードとして開発され、日本でも売れという声に応えて販売した先代インスパイア
欧州向けに開発し、日本でも売れという声に応えたFN2シビックR

まぁFN2の場合売り方や色の配分にも原因はあるが。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 10:35:06 ID:p8nEN4bL0
>>731
メーカーオプションをもっと選べてスペックがFD2よりも上か同じであればFN2も売れるだろうけど
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 11:23:47 ID:GS1wifWM0
>>731

>「○○を出せば絶対買う」
>これ、実際に発売して買った試しがないな。

これも追加でお願いします。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 11:31:19 ID:H4c6w3Fp0
中古だけど初ドライブいってきた。能登半島先端まで往復850km
往路はほぼ一般道、復路はほとんど高速。

このクルマで長距離ドライブはどうかな…と思ってたけど意外に
大丈夫だった。エンジンの楽しさに引っ張られたのかな？

燃費は13.5km/Lでした。これまた意外。もっと悪いかと思ってた。
帰りの高速でとばさなきゃもっと伸びたんじゃないかな

しかし能登半島ドライブの楽しさは異常。メシもうまかった
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 11:35:09 ID:p8nEN4bL0
>>734
高速で燃費がいいのはこの車の特徴だな
80km/hくらいをキープすると15km/Lくらいいける
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 11:54:31 ID:yNm0cr1E0
都内チョイ乗りが多いんで９キロ行かない（泣
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 11:55:21 ID:H4c6w3Fp0
>>735
それはすごい…　あんな威勢のいい2Lエンジンで15km/Lって…
今度試してみます。たのしみ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 12:04:07 ID:H4c6w3Fp0
>>736
チョイのりといわず能登半島ドライブどうでしょう？

富山湾川の穏やかな海と落ち着いた町並み、
日本海側のやや荒れた海と棚田、
少ない信号、空いた道、適度なワインディング、
そしてゴハンもおいしいです
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 12:22:18 ID:dmrczIsX0
タイヤ減ってきた･･･。

ホイールも換えたいし、いっそのこと17インチに落として一新しようかな。

17インチをメインにしてる人います？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 13:10:01 ID:yNm0cr1E0
>>738
お誘い感謝。いつか行ってみます♪
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 13:23:57 ID:1nktttlB0
Cars東京中央がフライングでFinalEdition出したね
特典がシフトノブだけってどうよ？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 13:45:51 ID:p8nEN4bL0
>>739
俺はヤフオクに4万前後で出てるDC5の中古アルミあたりを検討してる
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 14:05:08 ID:v54wGSjR0
>>732
FN2がFD2よりスペック低いのは前から分かってたことだから
それは出たのに買わない理由にならないと思うけどね。

>>739
もうすぐ17インチに買い換える予定。
ジムカ兼用なんで乗り心地目的じゃなくタイヤコスト目的でｗ
また金貯まったら街乗り用に見た目重視の18インチ買い足すつもり。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 18:35:30 ID:Xu3fS6LZ0
6速だけOD的な、ハイギアードな物に換えられれば、
単なる移動の区間で、もっと燃費が稼げるんだけどね。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 19:28:13 ID:xR2y9oV10
>>739
オデッセイアブ用でも可
こちらの方がヤフオクでも安い
キャリパーとのクリアは７・８ミリ残ります

いくら強度重視といっても純正18インチの重さは異常だが

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 19:45:16 ID:4wsjijW80
重いって、どのくらい？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 20:44:35 ID:6IEHYp730
りんご３個分
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:43:35 ID:xR2y9oV10
オデアブ用17インチに225/45/17を履いています
モデューロサスで1cmダウン、タイヤで1cm弱ダウン
ちょうど良い感じです
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:44:07 ID:yNm0cr1E0
ノーマルのメッキグリルがやっぱダメだわ。
無限のが欲しいが３万超は高いし、オクにも出てこない。
ノーマルをボディ同色のチャン白に塗ったらどうだろ。ダサい？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:20:35 ID:dmrczIsX0
>>743
>>745
>>748
ありがとうございます。
やはり自分も次は17にしようと思います。オデッセイのホイール、デザインがよければ買おうかな･･･。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:26:05 ID:p8M4dN6/0
>>749
VISIONののカーボングリルはどうよ？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 08:46:47 ID:FPZQ0knh0
>>741
それｓ２ｋの時もまったく同じことやってたｗ
アホなディーラーだなｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 10:34:53 ID:FGNf9Cun0
748だが　これでも立体駐車場には　ちょっと注意しなければいけない程度

ローダウンしているヤツは立駐に入らないのか？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 10:46:47 ID:w0B6LySO0
立駐は1.5M以下だっけ？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 13:10:20 ID:FGNf9Cun0
いや　全高ではなく　坂でノーズを擦るでしょう・・・・・吊りか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 13:18:38 ID:w0B6LySO0
ああ、坂のほうかｗ　釣りじゃねーよ
いや、立駐問題って全高ばっかりだからさ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 17:38:49 ID:31fE6izz0
>>753
ノーマルだけど、ヤマダ電機の日本総本店駐車場断られたぞ
下側が擦るらしい
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 19:31:01 ID:oU5q+hAs0
やっと納車日決まった。。。来月の末だって。

だいぶあるなぁ。。。契約が先月の10日くらいだからこんなもんなのか？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 19:32:37 ID:oU5q+hAs0
すまん、再来月の末だ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 19:36:25 ID:+Wnux76l0
>>758
おめ！大事に乗れよ～
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 19:54:48 ID:zX4Mf/P50
534=536=667です。
絡んでくれたみなさまありがとう。
土曜日に中古だけど契約してきました。
2万キロ、マフラー以外ノーマル、込み240万。

ねんがんの…以下略。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 19:54:57 ID:oU5q+hAs0
>>760

ありがとう！大事にするよ！

シビックの納車まで長年乗ってきたS-MXとの時間を大切にするよ
S-MXのローダウンもかなり乗り心地悪かったが、タイプRの乗り心地の
悪さとは次元が違うんだろうなw
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:09:43 ID:/J0SpsQe0
>>762　松任谷正隆が以前CGTVでこれまでで最悪の乗り心地と言っていて笑った。市販車としてだろうけど
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:59:46 ID:lY5eraZt0
>>746
10.5kg／本かな。
OPのBBS？が8.4kgとか。

>>747
好きな食べ物はネズミか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 21:19:02 ID:kX4lFNoM0
E/Gオイルは皆何使ってる？
今回初めて入れたスピードマスターのプロレーシング（５ｗ－３０）
はかなりいいよ。吹けの違いが体感できるほど。ちょっと高いけど
値段に見合う性能だと思う。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 21:24:33 ID:wlRVTjhO0
このｸﾙﾏって、ｸﾗﾝｷﾝｸﾞ長めじゃね？
しかもちょっと重い感じで回るし
やっぱり圧縮比11.7ってのが効いてるんかね
あとはﾊﾞｯﾃﾘｰが小さめとか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:18:10 ID:s0/qJ7em0
>>766
だから何？
何か不都合あるの。

そんなことより、リバースギアがヘリカルじゃないんでうるさいのが気になる。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:21:15 ID:KY51lHfh0
>>767
それこそ、何か不都合があるのか？と。
そんなの当たり前のことだし、
遮音材の少ないこの車なら音が耳について当然。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:21:42 ID:wlRVTjhO0
>>767
だから何？
何か不都合あるの。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:29:57 ID:Fu4kXnhr0
>>766
ただバッテリーが弱ってるんじゃね？

>>767
だから何？
何か不都合あるの？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:33:28 ID:wlRVTjhO0
>>770
ﾊﾞｯﾃﾘｰはﾋﾞﾝﾋﾞﾝだぜｗｗｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:17:51 ID:lKtlxFyi0
ママの作ったアップルパイよ！！
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 03:34:53 ID:ZUPVpn3L0
内装外装の異音がしてこそTypeR
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 06:50:27 ID:Z0qP1vxo0
うちの車庫入れるの私道を３０メートルバックしなきゃならん。
前の輸入車セダンはバックギアもヘリカルだったが、ＦＤ２のリバース音は
何とも安っぽいし近所迷惑。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 07:47:41 ID:mkOYt23T0
>>774
安っぽいもなにも実際安い車なんだから仕方ない。
イヤなら他車に乗り換えればいい。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 08:09:44 ID:j90bjEqW0
前の輸入車セダンとやらも　本国ではカローラ並みの安車だろ
　どうせ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 11:11:12 ID:j/6DAr0F0
何で騒音気にしたらいけないような車と、快適装備の充実した車で
室内騒音を比較する時点でおかしいと思うんだが。
外車なんて関係無しにさ。

何スレか前にサーキットも速く、高速道路も快適クルージングできる、
所謂GTカーと勘違いして買ってブーブー文句言ってた馬鹿がいたが
それと同じ類の人種なんかなぁ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 11:20:02 ID:xKLsVPEp0
>>774
敷地内の見取り図を書いてうｐ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 11:23:59 ID:j/6DAr0F0
>>777
あーすまん、最初の「何で」は無視してくれ。
手直しした時消し忘れた…orz
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 13:16:45 ID:TMLaWEeP0
脳内で消しといたよ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 18:03:27 ID:1QeCbS5u0
ホイール変えてる人に質問です。
8.5Jの+50くらいのサイズはいてる人多いけど、フェンダー、インナーは当たりませんか？

車高はノーマル、もしくは落としてもモデューロくらいとして。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 21:07:36 ID:XukYDFcpO
抜けすぎず、そこそこ見た目太い車検対応のマフラーでみんなのオススメってある？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 21:42:39 ID:Ojvv4r0b0
４月に新車で納車した！
サーキットを走るためにバッフル加工オイルパンをつける予定
無限のが安心かなと思ったが、他のに比べると加工がすくない
ちゃんと試験をして、あの形状で足りるという結果になったのかな
そのへんのショップのって、こんだけ仕切ってりゃ大丈夫だろ！
的な感じで作られてる気がするんだが詳しい人いるかい？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 22:12:48 ID:RWD3otgn0
納車しましたか、そうですか
ｸﾙﾏ屋乙
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 01:33:00 ID:EcVYT86N0
バックヤードのスーパーコンピュータが電動ファンの動作温度を設定できるようになった上に値下げされてる・・・orz
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 05:47:59 ID:y7LGHBPX0
ここにもコンピュータ交換した話は　なかなか出ませんね
純正のままで皆さん満足しているのかな？
それとも高すぎて替えない？

4千回転あたりの落ち込みが減ればうれしいな
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 07:26:21 ID:QOD1cWfB0
>>786
その落込みは触媒が原因だから
コンピュータだけでは改善は無理
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 10:30:57 ID:EFvDGmKW0
無限の3連メーターかっけぇなー
欲しいけどサーキット走らないんで必要ないんだなー
でもかっけーなーほしーなー
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:59:15 ID:v6IXzyoE0
規制解除カキコ
日曜に契約しました。
残りオーダー数10台切ってましたので、営業マンが焦って書類を作ってました。
納車は、8月末～9月初め・・・
3ヶ月待ちです・・・
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 00:02:11 ID:DEBipOdPO
来週、納車だおーっ
嬉しいおー
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 00:04:31 ID:nxvsLTwzO
みなさんはセキュリティはどうなさってますか？

私は7月中旬納車予定です
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 00:30:29 ID:rzel6WHsO
名古屋、堤防沿いの道路で事故ってたよ。
S字カーブ連続してるとこだったから、単なる飛ばしすぎってとこだろ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 00:56:45 ID:YBwhpKfd0
>>787
ハイカムの切り替えポイントのせいかと思ってたけど違うのか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 07:48:22 ID:x0Ub56LmO
ハイカム切り替えポイントを下げてもトルクカーブは改善しないよ

6000回転以上ブン回して走る車だしいいジャマイカ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 11:26:29 ID:BbWtLRms0
フルブレーキング＆シフトダウンしながら3cm位の路面の段差を通過すると　
下回りから

「ガツン!!」とかなりでかい音がするのだが
車高は2cm落としてあるだけだが・・　　　なぜ？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 11:46:38 ID:hVFsjbsn0
それ瞬間的にタイヤが浮いてのABS作動じゃ？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 12:11:26 ID:Iq8kvPx80
普通はそう思うのだがABS動作音と異音の区別がつかんほどバカじゃないだろ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 13:31:52 ID:viVddIDcO
新車でタイプＲかマツダスピードアクセラ迷い中…アクセラのほうは試乗してかなり気に入った。走りいいしパワーもあるしマニュアル楽しいし見積りも出してもらって考え中だがタイプＲが生産終了…
迷う…試乗どっかあるのかな？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 13:43:11 ID:FaqB7mpWO
乗って気に入ったのなら迷わなくていいじゃん
と思ったらこっちはまだ乗ってないのか
試乗車はホンダのホームページで調べよ
それで乗って自分で決めるべき
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 13:57:16 ID:rzel6WHsO
>>798
アクセラと違って、タイプRを甘くみていると怪我するよ。
とりあえず試乗だな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 14:19:24 ID:yrNL69hh0
>>800
>アクセラと違って、タイプRを甘くみていると怪我するよ。
ギャグですか？
普通のセダンです。乗り心地悪いだけで普通に乗る分には何も怪我なんてしませんｗ
アクセラのがパワーありすぎ、バランス悪すぎで逆に危ないと思われます。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 14:34:09 ID:4MAA8waW0
舌かんだりとか
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 14:39:24 ID:Nn8HPc/n0
>>786

自分は、KSロムのコンピュータだが、4000回転の落ち込みがかなり減った。
コンピュータ以外は、ノーマル。
逆に加速感がドカーンと来ないので、物足らなくなったかも...
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:31:50 ID:BbWtLRms0
795だが　ABS作動音との違いはさすがにわかる

よく走る場所でお気に入りの気持ちいい場所なんだが　そのガツンとくる一カ所だけ
気持ち悪いんだ

今日ホンダのDで工場長（FD2乗り）に聞くと「エンジンマウントが意外と軟らかいからその為かも」
と言っていた
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:47:07 ID:UXewsQTH0
>>798
俺も同じ車種で悩んだけど、ＦＤ２にした。
パーツもアクセラより豊富で楽しいクルマだと思うよ。

今考えるとアクセラ買うならレガシィにするな。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:15:46 ID:ZWc4RpYC0
これから大雨なのに洗車してきたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:23:07 ID:/+wAoYem0
俺アクセラを試乗したけど結局買ＦＤ２にした。
とりあえず、両方試乗したほうがいい
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:25:48 ID:tsax90RL0
雨が降る前の洗車は正解
http://blog.goo-net.com/voice/archive/180
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:07:18 ID:F8SH3H7/0
悪セラから乗り換えますた。
俺はFD2のが好きだけど、やっぱり試乗しないと分からないと思うので試乗を。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:09:10 ID:ZWc4RpYC0
ﾌﾞﾗｯｸのｾﾗからかと思ったｗｗｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:13:20 ID:ShLt3Ael0
アクセラが悪い車とは言わないが、
マツダの車ってことを理解したほうがいい。
そしてマツスピアクセラはロドや８とはちがうということ。
まぁ希少価値はあるけどねｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 22:18:20 ID:ozMcUg5n0
サーキットでは４０００なんて使わないからそこのトルクアップ不要
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:20:35 ID:D9fMPf+30
初代のマツスピアクセラに乗ってたけどクラッチやMTがどうしても合わなくて
結局１年で売った。
２代目に乗り換えようかと試乗したけど初代のキャリーオーバーだから
同じ印象だった。それでFD2に乗り換えた。
クラッチが異常に奥で繋がるのと半クラ領域の少なさ、あと重いのが駄目だった。
MTのシフトフィールもイマイチ。
アクセラの前にDC5に乗ってたからK20A＋６MTの良さは知ってたから
FD2は試乗せずに買ったけど大満足だよ。
あとアクセラはギアがワイドだからタイプRみたいに途切れなく加速する事が
できないのも不満だった。やっぱMTはマシンガンシフト出来なきゃ駄目でしょう。
ワイドギアなMT乗るぐらいなら俺はAT乗る。アクセラ乗ってとことんそう思った。
逆にDC5やFD2に比べてアクセラの良い点は高速等のロングツーリング。
ぬゆわで高速を長時間走っても全然疲れないし超安定してる。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:19:35 ID:Kk8e5zOB0
マシンガンシフト(笑)
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:43:40 ID:090Xmjd50
俺もマツスピアクセラとタイプRで迷ってたけど結論はFD2になった。

どっちも試乗（助手席に）してみたけど、印象はアクセラが良かった。
アクセラはFD2に無い快適さがあった。同じ純正18インチにも関わらずアクセラのが乗り心地は上
見た目も左右2本出しマフラーにエアインテークとまさにツボだった。

買う気マンマンだったけど値引きが全然で、頑張っても10万くらいしか引けないと言われ絶望。
更に店長まで出てきて「値引きはあんまりできんけど買ってね」的な事を言われ新車購入は諦めようかと思った。
そこで、アクセラの値引き材料にしようと見積もり取ってたFD2が値引き20万と在庫車があるから納期は1週間で可能と言われ
これも何かの縁と思いFD2購入

マツスピアクセラ。購入を見送って1年経った今でも好きだし良いなあと思うけど、
運転する楽しさだけはFD2に勝てないんじゃないかと思う

>>798 是非後悔の無い車選びをしてくれ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 02:32:34 ID:OfvtyZ0CO
この車を契約、買ったって話すとなんでエコカーにせんかったんとよくいわれるね。
時期的にそうなのかな、オデッセイかアコードのハイブリットがでたら考えるかも
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 05:09:05 ID:HO5QoyOTO
アクセラってやたら横から張り合ってきたりこっちを意識した走り方をする奴が多い希ガス
一般道で何やってんだか…とスルーするだけだが

レガシィ海苔より多いかも
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 06:54:19 ID:RgEcuXVjO
798だけど色々と参考になりました。
とりあえずタイプＲ試乗してみます。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 07:07:14 ID:LU65a/9OO
マニュアル乗るなら極端なくらいの車のがええよ
中途半端な車でマニュアルだと｢なんでたいしてビビッドで一体感も無いのにこんな操作せにゃならんのだ｣ってなる
逆にオートマだと｢せっかくオートマなのに足硬くてうるさいし狙ってた快適性が…｣とも、｢快適で楽に速くてこりゃ良いや｣ってどっちかに思えるかもしれんけど
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 07:44:10 ID:QnS8uQp40
以前FD2とマツスピアクセラに試乗したけど、クロスを駆使して高回転を味わいたいならFD2かと
アクセラはターボの所為かレスポンスが緩慢、ワイドギアで回す気分にはなれなかった
もっとも3000回転も回せば十分過ぎるほど力があるからトルクを生かした走りをしたいならアクセラ
他にアクセラの売りと言えば静粛性の高さ、乗り心地の良さ（後ろに人を乗せてもクレームは出ない）
電動シート、細かい快適装備（雨滴感知ワイパー、オートライト）が標準で付いてること



821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:29:56 ID:Obd47TpZO
一週間放置していたらバッテリーアガったorz
また乗れないのか(´･ω･｀)
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:39:24 ID:HO5QoyOTO
>>821
俺なんか2週間乗らない時もあるけどバッテリー上がりなんかしないよ
そのバッテリー交換時期が来てるんじゃない？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:39:25 ID:0UC2S07i0
1週間程度でﾊﾞｯﾃﾘｰあがらんぞ
ﾗｲﾄつけっぱにしたろ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 10:49:57 ID:GUC6u5J80
2台所有の人多いのかな

俺も1週間ないし2週間放置が多い

小回りきかなすぎて家の軽ばっか乗ってる・・・
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 12:23:40 ID:HO5QoyOTO
俺の場合、通勤チャリだし週末飲み会続きだと全く車に乗ることがない日が続く
しばらくぶりに乗って上まで回すといまだにちょっとビビるｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:18:06 ID:S4Sp3GKq0
>>818
タイプRは受注は終了しているようだが、在庫車はチャン白で赤内装しか見つからないって聞いたけど。
住んでいる場所にもよると思うが、最悪は展示車や試乗車を買うことになるかも。

アクセラなら色々と選べるんじゃないですか？
マツダで値引きが渋いのはロドと8だけかと思っていました。
マツダはイベント行くとアテンザ70万引きって聞きましたが。

そんな私もターボのトルクが忘れられず、2台体制です。
まぁ、普段乗っているのもターボのセダンですがね。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:47:16 ID:4aeAjfjr0
俺は通勤から近場の買い物・長距離ドライブまで全てFD2を使ってるよ
おかげさまで新車で買って２年４ヶ月で走行距離がもう5万超えちゃったが……
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:27:42 ID:XHHsaN/C0
>>824
俺も2台持ってるよ
もう一台は軽のFRだけど
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:30:17 ID:TTRIdlFRO
俺も２年半で、７万目前…
車検は、リフレッシュがメインになりそう
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:45:52 ID:LGfAdU2a0
>>824
オレももう一台、軽のMR持ってる
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:53:48 ID:XHHsaN/C0
>>830
軽トラですね、わかります
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:04:22 ID:1FOCWilK0
マツスピアクセラって旧型は200台も生産していないとは・・・。
きっと、現行型はもっと少ないってこと？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1027354035

車両本体ではFD2より20万程度安くて、装備も豪華。
極端なこだわりがなければ良い車だと思いますが、マツダだから下取りは期待できないかと。

ただ、中古で探そうと思ったら出てこない車だろうね。
よっぽどFD2の方が中古で探せる。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 07:22:19 ID:DFDPaNbF0
>>830
何っ！白の超軽量MR2シーターでスーパーチャージャー4WDだって！？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 08:50:43 ID:iNMLtvom0
>>833
いや、MRで縦おきのターボエンジンだ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 10:38:02 ID:NHPltNyS0
新車で買って２か月たってないが、嫁が自宅車庫からの出庫でフロントバンパー
がりっとやりやがった。言い訳が「だって前のクルマは１回で出れたもん」
ああ、あと５センチ回転半径小さければ…
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 11:12:38 ID:eKvMA4ta0
つ）AZ-1
車種別死亡率No1ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 11:20:44 ID:YK9GOIpX0
小回りに関してはミニバンに成り下がる
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 16:39:37 ID:DWy5H/HT0
REV-Rが無限のホームページから消えてるけどモデルチェンジの噂は本当だったのか
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:06:35 ID:vfzbhtqd0
>>832
まさか、今まで２００台生産されてないなんて思ってないよね。
月の登録台数が２００台以下ってことってわかってるよね。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 02:22:37 ID:7Vgqt8G40
デラで乗ってきた。

やっぱセダンベースのスポーツはオモロないな。

フィットでタイプＲ作ったほうが楽しいんじゃね？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 07:48:16 ID:t3ggGGZgO
>>840
フィットタイプRならあるからそっちを買えば？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 08:29:58 ID:Q++jz8h20
>>840
車に詳しくないんですね
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 09:21:09 ID:z281njt30
フィットタイプＲはマジでうれると思う。
CR-ZがMTの割合多いこと考えても、
コンパクトなスポーツカーは普通に売れると思う。
フィットは元々が安いし、200万以内で出せば馬鹿売れだろ。
まぁホンダは商売下手だからやらないだろうけどさ。
っと真面目に考えてみたｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 09:29:00 ID:aI6luY170
>>837
ﾐﾆﾊﾞﾝというか、この構成のｸﾙﾏは概して回転半径でかいがな
ｱﾙﾌｧのGTとか
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 09:29:53 ID:Q++jz8h20
>>843
欧州Rでさえ腰高が指摘されてんだから
FITなんかでしたら性能面ではタイプSを名乗るのも微妙だろ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 09:32:57 ID:z281njt30
>>845
性能とか拘るからダメなんだよ。
売れるためにはってことを考えれば、
ある程度妥協したものでタイプＲなのれば飛びつくのはいっぱいいる。
商売ってのはそういうもんんだ。
ここまでやらなきゃタイプＲは名乗れない！っとか考えてるからラインナップから消えたんだよね。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 09:36:11 ID:mkM0tzJp0
センタータンクがあるから重心を下げられない
　タイプRってコーナーリングマシンだから致命的かと

レスポンスのいいNAエンジン、クロスしたMT、足、空力ボディの全てはコーナーリングの為だしね
　
フィットはないね…　CR-Zのが可能性ないかな？ハイブリ捨ててｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 09:42:24 ID:Q++jz8h20
>>846
短期で売れればいいって、それどこの世界一メーカーよ？
息の長い指示を得るにはこだわりと製品に対しての
信頼性は絶対だぞ？
あと５年くらいで廃業するならそれもいいかもしれんが
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 09:49:16 ID:Q++jz8h20
おっと
指示→支持
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 09:53:11 ID:OiU443Kq0
>>843
「ぼくのかんがえた、さいきょうたいぷあーる」ですねわかります。
いいからガキは学校行ってこい
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 10:30:07 ID:z281njt30
やっぱタイプＲのりって視野が狭いよなｗ
何で生産中止になったかよく考えろよ。
まぁスレ違いなんで消えるわ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 10:37:39 ID:aI6luY170
ﾌｨｯﾄなんてRSで十分
ろーどせいりんぐ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 10:54:24 ID:2ZCGiuKN0
>>840
一応フィットタイプＲのスレ貼っとくわ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275835949/
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 11:03:46 ID:Q++jz8h20
ベース共有を言ったらインサイトがフィットハイブリッドになるぞｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 12:03:51 ID:CPcsOJPB0
「○○が出たら売れると思う」
自分が欲しい物=世界中の人間が求める物と勘違いしてる人がよく言うな。
実際に発売されて売れた試しが無いんだが。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 12:24:27 ID:MYZgbdd2O
だね。メーカーの商品企画は馬鹿じゃない
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 12:30:08 ID:hE2QDmp5O
REV-Rはモデルチェンジするって話し有るけど、昨今のエンジンオイル業界見てると価格据え置きでパッケージだけ変えて中身はコストダウンするんじゃなかろうか。
愛用オイルだから買って試して見るけど気になる
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 13:48:45 ID:vRNahDE90
オイルなんてかざりです
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 13:59:47 ID:kIEeZPGM0
>>846
>>851
お客はお前が考えてるほどヴァカじゃない
FD2生産中止は売れないからではない
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 14:05:20 ID:erE9fE6m0
オナーだけど、たしかにＦＤ２は無駄にデカイ。

ＤＣ５もそうだけど、ブクブク太りすぎだね。
ミニバン並の体格だな、ＦＤ２は。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 14:16:21 ID:JHLlwUnI0
>>847
ハイブリッド無しのは「CR-X」にすれば良いんだよ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 15:00:03 ID:Q++jz8h20
ホンダからコーナリング性能なくしたら何が残るんだろうな
直線は並
内装は最近よくなってきた
見た目はCR-Z後の新型車に期待
ハンドリング、足回りは車種で差がありすぎる

居住性と燃費くらいか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 16:57:26 ID:/4BwmiXY0
セダンだからとかデカいとか、嫁無し小無しの独身くんはロードスターとか
Ｚ、アウディＴＴとか選べばいいじゃん。逆にそういうクルマ選べるやつが
うらやましいがな。
うちは４人乗るから、ＦＤ２がセダンじゃなかったら買ってなかった。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 17:05:24 ID:/4BwmiXY0
>>862
全て並のトヨタよりは面白くていいと思うぞ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 20:27:51 ID:HgEEoshM0
トヨタのスポーツカーを舐めんじゃねえ！
悔しかったら、ＬＦＡみたいなクルマ出してみろよ。

インチキなクルマでＧＴに出るなよ！ｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 20:29:57 ID:t3ggGGZgO
LFA…また乗ったこともない車で威勢のいいことだな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:11:09 ID:h1H6cumk0
>>865
LFAなんか出してねーで一般人が
楽しめるスポーツカー出せよと。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:34:52 ID:Hy/aWKWe0
>>862
ホンダの内装のどこが良くなってきたんだよｗ厨2全開の基地外インパネじゃねえかｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:30:36 ID:MYZgbdd2O
内装マニアはベンツ買っとけ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:50:51 ID:4S0WAihf0
タイヤＲ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 01:05:48 ID:NXQ2+ZL+0
内装なんて気にしない俺はオーディオのとこ空いたままだな・・・
なんかめくら板みたいなのは、ないものかねぇ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 01:33:17 ID:9y6hsxQ/0
内装なんて、乗ってりゃ大して気にもならなくなる罠
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 01:59:13 ID:bw7Kyyg10
内装気にするなら最初からインスパイアかレジェンド買うわなｗ
ただFD2で唯一の不満はもう少しだけでもいいから排気音大きくしてほしかったな


874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 04:13:19 ID:/8ycbFvUO
>>868
よくなってきた、だから昔に比べての話だろ?
細かいコストダウンは当然あるけど、見た目上の質感は基本200万弱のセダンとしては
相応のレベルにあると思うけどな。デザインに関しては好みの問題もあるし。

>>871
カタログに使われてるメクラ蓋が寺OPに無かったっけ?
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 06:44:05 ID:DlPR+aYbO
内装の質感…ｗ
サーキット走るための車に何を求めてるんだよ

アンチはずれた批判しかできないんだな
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:07:09 ID:cFcyD4xB0
たいぴＲって、９０年代に小僧が乗ってたやつだろ。

もう役目を終えたのに、まだセダンでたいぴＲしてるってｗ

ちょっと痛いよね～
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:18:45 ID:2dqC94Vx0
つまらん。もうちょっとがんばれ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:58:41 ID:t7BrsbG00
カッコ悪いって煽りはよく見るけど、
これよりカッコいいセダンって例えば何があるんだ？
国産で
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 15:50:37 ID:FrYKc83L0
デザインの話は荒れる元だからやめた方がいい。
880 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/06/08(火) 19:51:02 ID:CzNdnOs/O
>>879
それは本当に格好悪いからだよなw
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:08:03 ID:aBZgMbK60
うわあジャイアン◆だ、久しぶり元気だった？
次回のもてぎスキルアップミーティングでジャイアンのＭＲ－Ｓと勝負しようぜ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:14:03 ID:AHBFcCIO0
>>878
いっぱいあるよ。
そもそもＦＦって時点でゴミ。
乗ってるやつもこれから買う奴もゴミ。

チンカス以下のゴミ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:31:46 ID:5ucTfV900
状況によるけどこれより速い車も、
好みによるけどこれよりカッコいい車も色々あるだろうけど、
FD2より楽しめる車は少ないんだよ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:55:04 ID:IfrdQHZk0
>>883
日本語でおｋ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:56:23 ID:PHfa87JH0
内装のデザイン叩かれて必死に走る車に内装は関係ない（ｷﾘ
内装気にするなら高級車買えよ！とか
内装のダサさは認めてる発言だよなｗ
別にＦＤ2だけじゃなくてホンダ全体の内装デザインがダサいて言われてるのになｗ
専用スレが立つくらいだからな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:08:08 ID:vROa2mlY0
ホンダの内装がそんなに良いとは思っていないが

他のメーカーもそんなに変わらないだろ？

そんなにいい内装の車ってなんかあるのか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:18:49 ID:PHfa87JH0
>>886
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:05:31 ID:Y1ic4eZd0
質感は軽並み、デザイン性は軽以下

インサイト
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c38676a.jpg
ダイハツの軽色々
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c41740a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c37659a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c29328a.jpg
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:27:06 ID:PHfa87JH0
各メーカー同価格帯比較
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c35837a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c39893a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c39838a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c40007a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c36785a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c41651a.jpg
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:36:08 ID:vROa2mlY0
>>888

マツダは良いがあとはだめだな。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:41:42 ID:aBZgMbK60
おいおい、荒らしに釣られるなよ。
891 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/06/08(火) 21:53:14 ID:CzNdnOs/O
>>881
MR-Sじゃね～よ、MR2のﾀｰﾎﾞだいw
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:13:46 ID:aBZgMbK60
あ、スキルアップミーティングおととい終わってた。
次回は１１月しかも平日。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:22:26 ID:DlPR+aYbO
ドラミがあるじゃないかっ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:36:16 ID:PcOLndMT0
その内装の写真…CR-Zが一番マシに見えるんだけどｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 02:15:07 ID:uGjNS0yF0
>>874
遅レスだけど、めくら他板は、寺に聞いたら写真の為に用意されたもので、
ホンダの部品では販売はないとのこでした
あっても良さそうなんですけどねぇ、こういった商品・・・
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 06:09:47 ID:rsArhQ9Z0
蓋は、オーディオホールリッド　って名前で売っていた。
自分は2007年購入当時ディラの営業も買えると言ってましたが.....
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 08:37:51 ID:5L3I1IYkO
>>895
ディーラーオプションのはずだけど
もう扱っていないのかな？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:19:19 ID:hkkxFrjlO
ナビがつくまでの間、荷物入れに重宝してたけどな
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 15:25:07 ID:LaWyfLEH0
>>882
そういうすぐバレるような嘘はいうなよw

今どきまだFFをどうこう・・って、いい加減30年遅れのゴミ頭をリセットしてこいw
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 16:21:28 ID:0bNqdBjQ0
>>899
トルクステアはお好きですか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 17:03:39 ID:5P0yg9VD0
知恵遅れか自演だなこりゃ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 17:33:55 ID:rIl4QmR70
http://www.youtube.com/watch?v=1SaVJoRWR7U&feature=related
これおまえらじゃないよな？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 17:55:10 ID:hkkxFrjlO
ルームミラーにぶら下げたお守りが矛盾しててワロタｗ

俺はあんなぶらぶらしてるものが視界にあると気が散るからヤダ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 18:48:07 ID:rIl4QmR70
>>903
今お守りの存在に気付いたｗ
邪魔だろあれ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 19:38:36 ID:lXJNmHo40
ステアリングは純正かな？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 20:58:18 ID:QLtWE2jL0
>>902
とりあえず通報しといた。
普通に逮捕されるって知らないのか。この前ＴＶでニュースやってたばっかだろｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:00:02 ID:KS5VlEAV0
逮捕マダー？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:52:42 ID:ZOKa+G210
>>902
同じクルマ乗ってる者として恥ずかしい。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:23:30 ID:uGjNS0yF0
>>896
>>897
非Rのシビックにオーディオホールリッドてのがありますね
知らなかったですわ、早速明日ディーラーに頼んでみます
ありがとうございました
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:41:00 ID:aL+125fX0
し、滋賀県在住だけど、おおおおお俺じゃないからな！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:51:08 ID:hkkxFrjlO
俺も滋賀県はちょいちょい行くけど違うからな

スポーツカー乗ると勘違いするバカちんが後をたたんなぁ
つか、通報してほんとに効果あるんかいな？？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:30:17 ID:MxihbhMN0
クローズドコースでなら195km/hくらいまで出したことある
200km/h以上出せるとこってあんまりないよな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 01:43:44 ID:0y9uRrAX0
オーバルのテストコース貸してほしいよなｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 01:55:54 ID:MxihbhMN0
>>913
もてぎのオーバルなら余裕で220出るってジェンソンバトンが言ってた
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 02:31:37 ID:1G1CbX5oO
夏以降はこの車とすれちがう機会が増えそう
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 04:00:12 ID:IT5W2c5K0
十勝スピードウェイのクラブマンのストレートエンドで210くらいだった
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 12:47:02 ID:8hudOXlv0
>>911
効果あるぞ。逮捕者実際にでたから。
動画から特定するのは簡単。
警察が捕まえる気あるなら捕まえられるｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:02:12 ID:cWiNe+ux0
>>914
あいつジェンソンだったけか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:51:48 ID:TNgAIHln0
捕まった奴ってバイク乗りだっけ？
4輪だと初になるのか
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:28:57 ID:J658WxUE0
>>902

やっぱり直線だけのタイプＲ
オヤジセダンだから仕方なしか！ｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 17:52:48 ID:WT6tjOLP0
かわいそうだろ、誰か相手してやれよ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 18:28:19 ID:0y9uRrAX0
★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです。
★スルーしがたい人はそれを即座にNGIDに登録して見えなくしてください。
923 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/06/10(木) 18:30:52 ID:yK2d1/59O
ﾀｲﾌﾟRはﾒｰﾀｰ読みで250ｷﾛがいいとこw
ところでここの奴って馬鹿なの？w
通報で捕まえてみろってwどうやって特定するのかみものだわw
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 19:30:26 ID:ygD3/i3S0
さすが犯罪者は言うことが違うな
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:05:25 ID:S7dc3Ie90
逮捕マダカネ？
926 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/06/10(木) 20:21:16 ID:yK2d1/59O
>>924
一生無事故無違反で過ごせやw
制限速度を1ｷﾛもｵｰﾊﾞｰするなよ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:42:29 ID:ALtPMc4dO
普通は無事故無違反で一生を終えるもんだがな
928 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/06/10(木) 20:44:06 ID:yK2d1/59O
>>927
馬鹿だなw
もしくはｷﾁｶﾞｲかw
929 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/06/10(木) 20:47:49 ID:yK2d1/59O
>>927
あ～無免許かw
車を運転した事がない奴かw
この世の中に違反をした事が無い奴なんて絶対にいないね。
あ～捕まるとか捕まらないとかは別の話なw
捕まらなくても違反は違反。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:51:13 ID:ALtPMc4dO
クソコテの周りは育ちの悪いバカばっかなんだな
類は友を呼ぶか
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:56:41 ID:2e+NLDjp0
ジャイアン◆どの
そんな話は置いといて、もてぎで勝負しよう。まじで。
基本的にストップ＆ゴーなのでＭＲ２ターボには有利なコースだよ。
期日指定されたし。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:59:56 ID:ALtPMc4dO
クソコテがその場しのぎの言い訳で逃げるにスーパーひとしくん
933 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/06/10(木) 21:03:50 ID:yK2d1/59O
>>932
なんで2ちゃんの誰ともわからん奴を相手に走らにゃならんのよ？w
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:23:47 ID:cWiNe+ux0
MRの旦那着てたのかよｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:39:58 ID:2e+NLDjp0
ジャイアン◆どの
別にガチでバトルするわけじゃないし、話しかけもせんよ。
ラップ表見て勝ち負け判断すればいいんでね。
ターボの後輪駆動２シーターには勝てないと思うけど、オレがんばるから。

まさか逃げないよね？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:21:54 ID:y8TD1dXl0
お～っと、VTEC効いた～っ！
いいね～、このエンジン音。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:25:23 ID:FUJ404d00
ホンダの研究所の人からの情報。

セダンのシビックタイプＲは結構売れたからね。

ミニバンのステップワゴンでタイプＲみたいだよ！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:43:15 ID:ALtPMc4dO
予想通り逃げたか

誰かもわからんからじゃなくて自分が絶対勝てる相手しか相手にできないだけだろｗ
939 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/06/11(金) 07:13:25 ID:1ayWSZEXO
>>938
それならｷｬﾉﾝﾎﾞｰﾙやるか？w
公道じゃ怖くて走れないか？w
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 07:47:12 ID:EMbYPXDtO
早く>>935に答えてやれよクソコテ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 07:56:59 ID:ipyGj16B0
このスレではクソコテの相手するのが流行ってるの？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 11:37:10 ID:4g3n4W7i0
ハイハイ、ネットの中でだけいきがってなさい、小心者ジャイアン君ww
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:22:12 ID:Z5TwPLvv0
>>941
釣りや煽りに対する耐性が低すぎる馬鹿が多いよな…
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 15:19:22 ID:fknL52e1O
FD2は生産終了するんだからFN2スレに移れば？
FD2より叩き甲斐あるじゃん→FN2
945 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/06/11(金) 16:30:13 ID:1ayWSZEXO
2ちゃんでマジになってﾊﾞﾄﾙですかw
頭ワルw
946 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/06/11(金) 16:33:46 ID:1ayWSZEXO
まだﾌｧﾐﾘｰｶｰのFD2よりFN2の方がいいだろw
4枚なんてダサくてw
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 18:34:09 ID:BtWEwEwZ0
ヨタ臭がする
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 18:34:55 ID:EMbYPXDtO
はい、いつものその場しのぎの言い訳ｗクソコテの言うことは信憑性ゼロだな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 19:23:17 ID:T+hRfKau0
VTEC効いたぁ～
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 19:36:10 ID:MZDqZvuj0
　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま～た始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:36:42 ID:aMk6fw4H0
ジャイアン◆どの
きちんと返事いただきたい。もてぎダメなら筑波、富士でも可としましょう。

なお、公道レースは違法なことは当然として、関係ない第三者に迷惑をかけます。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:55:06 ID:EMbYPXDtO
945:ｼﾞｬｲｱﾝ◆GqkEuBMzh7RC :2010/06/11(金) 16:30:13 ID:1ayWSZEXO
2ちゃんでマジになってﾊﾞﾄﾙですかw
頭ワルw


こんなこと言ってる人がキャノンボールやるか？なんてふっかけてくるんだから程度がしれてるよね
違反で自慢気になる中2病ホモ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:53:55 ID:JR5MNEc10
>>941
うん、リアル中学生や高校生が多いみたい
まぁそのうち落ちつくだろう
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 08:48:26 ID:qlpZdX0p0
今まで気にならなかったけれど速度計は250km/ｈくらいまでふってありま
すか?
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 08:51:05 ID:AfYs8GSv0
え？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 08:54:19 ID:Y7j7FmHD0
>>954
ha?
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:02:04 ID:mRwAaQlb0
>>954
fo?
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:42:19 ID:EVkVErgL0
>>954
999km/hまでありますのでご安心を
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:55:20 ID:Ryah90AT0
デジタルだったのですね。250くらいまでは表示可能ですか?
それにしても見難い速度計ですね。
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200704/10/56/e0094656_21434957.jpg
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 10:28:34 ID:WkXB1dQSO
とりあえず誰にでもメーター読み888キロはできるよ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:05:36 ID:stzhOKUh0
>>959
速度計自体は見やすいが
インパネ全体なら見易くは無いし
カッコ悪・・っと思わなくなるまでにかなり時間を要した
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:45:28 ID:mzipfs7C0
>>959
社外ECUに書き換えない限り183km/hくらいまでしか表示されない
リミッターカットをはさんでも純正メーターとノーマルECUでの表示は実際にそれ以上出てても無理

俺はバックヤードのECU入れてるから180以上の表示が出来てる
963 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/06/12(土) 12:45:33 ID:reCJh1j0O
FFなんぞでｻｰｷｯﾄ走行している奴は頭悪過ぎだろw
時間とｶﾞｿﾘﾝ、ﾀｲﾔ代が勿体ないよw
ﾃｸ磨くには最低でもFRだよな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:34:55 ID:WkXB1dQSO
早く>>951に答えてやれよクソコテ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 14:21:14 ID:WqblSmXb0
生産終了になるのつい最近知って、思い切って買ってしまった。
8月末納車予定。長すぎる…
966 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GqkEuBMzh7RC ：2010/06/12(土) 14:33:17 ID:reCJh1j0O
FD2なんて糞車w
所詮はFFのﾌｧﾐﾘｰｶｰだってw
なんで買うの？w
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 14:38:06 ID:mzipfs7C0
>>965
俺もDC5生産終了のときにすごく悩んだが結局買わなかった
今はFD2に乗れてよかったと思ってる

とにかく、おめでとう
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:01:52 ID:WkXB1dQSO
>>965
まだ新車買えたんですね、おめでとうございます

ぜひ一度はサーキットへ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:18:35 ID:/GwfU2OS0
>>965
おめ

新品070うらやましす
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:32:51 ID:WqblSmXb0
>>966
そりゃあ好きだからね。お気遣いどうも

>>967
ありがとー(@^^)/~~~

>>968
5/17で注文は締め切りだったんですけど、Dラーで何台か確保しててそれを買いました
メーカーオプションは選べないけど、選ぼうと思ってたのと同じのがあったんで
よかった
サーキットは一度行ってみたいですね。ど素人ですが



971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:55:01 ID:WqblSmXb0
>>969
ありがとう
ところで０７０ってどのくらい持つんでしょうか？(街乗りで)
０１Ｒより性能良いらしいですけど
あれより値段高くて寿命短いと大変困るので
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 16:00:07 ID:fkB/xRFh0
>>971
現在2万㎞走行の自分のFD2は2分山

夏のボーナスでタイヤ買う

ちなみに、5千㎞毎にローテーションしてた
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 16:09:35 ID:WqblSmXb0
>>972
情報ありがとうございます。
1万km持たないと思ってたんで予想より長くて一安心です
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:27:39 ID:JcmlymAoO
友人のタイヤは、一万㌔で交換。
オイルは七千㌔、
燃費エアコンONで七だから、維持費がかかると言ってました。

本人いわく、60回ローン終了まで所有できるか分からない
と言っていました。

ちなみに私はビンボーなので買えません。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:12:48 ID:XvuE7XTTO
ちょっと質問なんですが、今の走行距離は800キロ程度なんですが、すでに右側のサスが左側に比べて下がってるんです。こんなに早く下がるものなんですかね？

因みに一度だけ軽く山道を走った以外は一般道を普通に走ってます。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:46:47 ID:+gVXE7n20
http://www.youtube.com/watch?v=wAePUvdvysk
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:59:27 ID:84+oLFOFO
>>975　
大変恐縮ですが、あなたの体重を教えていただけますか？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:00:52 ID:XvuE7XTTO
>977
体重は服を着て測って約67キロです。

ディーラーにはエンジンなどの重いのが右寄りで、運転席も右側だからこうなるみたいに言われました。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 02:28:22 ID:hsciLZxj0
上のほうにFD2はタイミングベルト無いって書いてるけどほんと？
もし無いならどんな構造なんですか？
ちなみにFN2にも無いのかな？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 02:31:33 ID:hsciLZxj0
もしかしてベルトじゃあなくチェーンってことか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 05:13:48 ID:eCdBMLyF0
>>975

バネの反力からして、そんなに変化しないと思いますが...

でも、自分は逆ですね、確かにフェンダーとタイヤの隙間を見たら、自分のは5mmくらい右側が広い。
(走行1万6千キロ、サスはノーマルです)

自分の家の駐車場が排水の関係で少し傾斜しているからと思います。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 09:11:19 ID:6RDn97yT0
さぁ、それでは皆さんに、ＶＴＥＣサウンドを！
ぶいてっく・さうんどを！！
聞かせてあげましょうっ！！！
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 09:30:32 ID:DThTZ+DOO
>>975
以前に乗っていた車も同じようなことがあったよ
明らかに傾きが見られるからDに持っていったら色々調べてくれた結果
これでバランスとってるからこの状態で乗ってくださいと言われた

パッと見たら全然わからない程度の傾きだし気にならなくなった
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 09:33:31 ID:msqD8RcV0
フロアジャッキどこにかけたらいいの？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:19:42 ID:XoPaiTLQ0
メンバー
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:32:57 ID:eRBqnYM40
この車は女はウケはいいんでしょうか？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:44:16 ID:oGMPaNLm0
>>986
エボインプに比べればマシかもしれんが、
どっちかといえばFN2のほうがウケがいいだろう
とマジレスしてみる
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 10:36:13 ID:uSUyCAK00
女ウケとか気にする時点で童貞確定。
いい男ならどんな車乗っても問題ない。
ブサ男は例えフェラーリのっても女にはウケない。
FN2のほうがいいって、羽はえてる時点で一般の女子には全てアウトですｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:41:24 ID:tSvd4D+Y0
支離滅裂
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:06:03 ID:mpEKkbk1O
女受けいい車X5とかMLみたいな都会派SUVじゃない
運転手もセット女受け良くなるとか限りません
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 13:51:39 ID:5JCkroiK0
ブサでも身嗜みの清潔感とフェラーリのってたら…
　金目当てで女も近づいていくよ　俺ならｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 14:40:09 ID:6VlFtpM20
ずっとMobil1のRP入れてて純正MILDに変えたら燃費が2km/lも伸びた
量も4L超えるし、定額の2Kで入れてくれるMILDを短期交換するわ

三浦MILDも試してみます
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:18:25 ID:XyfNfKYU0
>>991
フェラーリには乗りたくねえｗ
どんな格好して乗ってりゃ様になるんだよｗ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:22:38 ID:6VlFtpM20
>>993
俺は多分平気でジャージで乗れる
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:26:08 ID:XyfNfKYU0
すげえな…
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:34:22 ID:6VlFtpM20
>>995
確実に買えないけどなｗ

もしそのお金が有るならフェラーリよりマセラティにいくかな
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 16:11:55 ID:rSE1/0NlO
納車日まで長い…‥、反面金は貯まるけれど
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 16:15:23 ID:XyfNfKYU0
俺なら金があればNSXの中古買って、フルリフレッシュして乗るなー
一度ホンダの究極を味わってみたい
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 16:44:37 ID:2nQUwA3g0
>>998
どんなに金をかけてリフレッシュしても、新車には程遠いけどな。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 16:51:10 ID:gdY/xjmtO
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'