【AS】 アルテッツァ総合 part37 【RS】

軽量化のために４枚カーボンで

>>943
ローターはなんだかんだまた純正でいい気はするけど、ディクセルの方が安く買えるんだっけ？
パッドはアクレフォーミュラあたりがいいんではなかろうか。

散々馬鹿にされてるマリノですが1600です
確か105馬力くらいだったかな？
ところで契約してもう10日たつんだけど納車の連絡がまだない・・・
検受けにしても長すぎないかな？
こんなもんでしょうか？

>>954
前オーナーから書類手に入ってないんでないか
そうじゃなきゃ糞店だろｗ

>>955
どっちにしてもダメじゃないかｗ

AS RSそれぞれ6速で100キロ時のエンジン回転数っていくらですか？

後期RS200。3400回転…
はっきり言ってうるさい

高速走るにはファイナルが低すぎるんだろうな。
RS、ASも。ASのATあたりは高速中心に走る人は3､9のほうが合ってそうな気がする。

>>954
よくもまぁ、マリノなんて糞車に乗っていたな。
アルテに乗り換えて正解だよ。

>>960
お前は糞人間だな

アルテは60くらいで走っててうるさいなあって感じるけど、
120くらいになってもうるささが変わらない（と感じる）不思議な車。
実際、速度を上げてもオーディオのボリューム上げる必要ないし。

※個人の感想ですｗ

>>961が透明あぼーん

>>962
ＡＳだと「うるさい」というレベルは感じないな。
確かに、下道も高速もあんまり変わんない気がするな。

雨降りの日は、高速はロードノイズとフロントガラスを雨が打つ音で
「ちょっと・・・」という感じはする。

Ｚの足じゃなくて、無印の足だとそうでもないんだろうけど。

ＡＳ無印は、意外と穴だと思う。

流れ切って申し訳ないんですが、ここの皆さんに質問させてください

イグニッションをONにしたときエンジンルームの方からグ・グーーンと低い音がします。
又、外出から帰ってきてエンジンを切った時も音がします
最近は大人しかったのですが、また再発してしまいました
去年もスロットルが怪しいと思いディーラーで見てもらったんですが異常無しでした。
精神衛生上大変よろしくないので、ここが怪しい、ココじゃね？などありましたらおしえてください。
よろしくお願いします。
後期型RS200MTです。

あ〜欲しいアルテが遠方にある…誰か買って来て…

>>953
サンクス。

正直、純正ローターがいくらするか知らないんだけど、
社外品の中では、コスパがいいって噂を聞いてたんで候補にしてた次第です。

10万キロなんだけど、ローター交換するまで減るとは思わなかったよ。
プロミュー恐るべし

純正ローターは、１６インチサイズでも１万円／枚程度だろ。

>>965
それ、キャニスターのＶＳＶの動作音だろ。
ＶＳＶはＥＣＵからの信号に応じてキャニスターと吸気系の間の
通路を開いたり閉じたりする。

AT乗るならRSとASどっちがおすすめかな？
免許とるとき車に全く興味なかったから楽そうなAT限定にしたことをマジで後悔・・・

>>970
今からでも解除行けよ。
履歴書にAT限定と書くのか？
車の運転免許ごときでも、楽な道を選ぶ人と判断されるぞ。

>>970
過去レスぐらい読め

>>970
ATだったらカローラにでも乗ってろ
似合ってるぞ

車買う前にやることがある。
それは限定解除。

>>970
つ　ATならAS一択

限定解除って時間かかると思ったけど早ければ1週間かからず解除できるのね。金もあんまりかからないみたいだし
>>975
ありがとね
AS Lエディションが安価で知り合いから売ってもらえそうだから検討してみる

>>976
結局AT（笑）かよ

>>977
LエディションでもMTはある！

>>970
限定解除するならそれはそれだけど。
単純にATと言うなら、エンジンとの相性からASのがお勧め。
ただし極普通の4速AT。
だけどアルテッツァと言う車種を考えると、RSのがお勧め。
ちょっと操作し辛いけどマニュアルモードはあるし、5速ATだし。

ASになんで5速AT積んでくれなかったのかな・・・

信頼性

プライベーターでどのくらい軽量化できるの？

できれば詳しく

MTなんざ面倒でもう乗れんわｗ

>>977
かっこよくMTで乗りたいと思ったけどさ・・案の定嫁に却下されてどうにもならず
車何台も買えるほど余裕ないし。でもそれでも乗りたいのよ
>>978
RSはうるさいってのをよく聞くからいい顔されないんだ。
経済的になんかASより優れたとこがあればいいんだけど・・

>>982
ＲＳは確かに煩いし信号発進を多様すると疲れるし
結構強めに加速しないとハイブリッドとかコンパクトに追いつけない時もある。

そんなＭＴに拘る必要はないんじゃないか？渋滞とか街中ならＡＴの方が楽だし、操作ミスも無いからな

>>969
てっきりスロッロルのモーター音かと思いこんでいました。
同僚にイグニッションON、OFFしてもらい、キャニスター付近からの音を確認しました。
でも、音が大きいときと静かな時があるんだけどなぁ？？？
明日見てみようと思います。ありがとうございました。

スロッロルwww

今どきMT買う奴の気が知れねーよ

うち嫁に限定解除させたぜ
何とか嫁を説得するんだ

確かにRSって煩いよな。
純正より静かなマフラーないのかな？

限定解除でRSだからZ2でも乗るのかとｵﾓﾀ

>>982
やっぱり女の人は出来る限りお金が掛からない方がいいはずだし、ASとRSは税金は同じですが、燃費がRSの方が若干いいにしてもハイオクとの値段差でどうなるか、オイル交換では差がありますASは4リッター缶でだいたい足りますが、RSは足りません。
そんなに山道を飛ばして走ることがあまりないのであれば、ASのほうがいいと思いますし、長く乗れるのではないかと。

>>988
同感。純正でも葬式に行くのに躊躇うくらいだなｗｗｗ
TRDのに変えたけど、こもり音がしない分低〜中回転は純正より静かな気が…

>>990
いや、燃費は6気筒だけどASの方がいいはず…。
確かにRSはオイル5L必要だから面倒。
まぁ家にある余ったオイルブレンドして入れちゃうけどｗ

マジ？
ASのほうが燃費いいんじゃないの？

ホラ次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276318168/l50

うめ

みや

た

ま

お

も

ぺ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'