【AS】 アルテッツァ総合 part38 【RS】

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952946:2010/08/31(火) 19:46:27 ID:KQ52XqGP0
>>948 >>950

確かにビートソニック使わずとも、10ピン、6ピンの安いのでもおk というのは把握しています。

ですが、純正EMVを生かせないかなー というのと、折角高い金払ってボッタソニックを買ったので
気持ち的に外す気になれず・・・w

950さんが仰られている通り、何れは純正EMVは撤去して、配線引き直すつもりではいるので、
ビートソニックとはおさらばします。

ただ、メンドくさがってリアスピーカーが純正のままなので、スピーカーラインの引き直しをしても
あんまり意味が無いというorz

車速の件は、この先の事も考えて配線図を購入したので、にらめっこしながら何とかやってみます。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 20:55:21 ID:lfFEmIyd0
チョッと早いかなと思ったけれど、次スレ
【RS】 アルテッツァ総合 part38 【AS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270740447/l50
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 21:11:46 ID:lfFEmIyd0
グレード別解説

元々は、レクサスブランド用に直6搭載で考えられていた。
だが、ツーリングカーレースで戦うには直4の方が有利。
そのためレースのホモロゲモデルとしてRSを発売。
ASは手軽な高級車として発売。

で、いいんだよね?
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 21:50:11 ID:VNX2zsvG0
このクラスで本気でツーリングカーレースに出るなら、
FRはねーだろ。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 22:52:49 ID:7cMjrVL00
>>ID:lfFEmIyd0
なにがしたいの?
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 17:23:39 ID:V2a0vgYK0
日本でしか売らないグレードがホモロゲモデルの訳がない。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 20:25:02 ID:G4oUFBWp0
BNR32は?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 22:15:59 ID:gH2qxTzj0
全世界で共通のレースが行われていると思い込んでいる哀れなるID:G4oUFBWp0=ID:V2a0vgYK0
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 22:26:49 ID:G4oUFBWp0
>ID:G4oUFBWp0=ID:V2a0vgYK0

ハズレw
俺とID:V2a0vgYK0 に笑われるID:gH2qxTzj0、哀れ
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 22:28:51 ID:G4oUFBWp0
>全世界で共通のレースが行われていると思い込んでいる

つFIA三大選手権
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 22:33:13 ID:OhEd0i3H0
俺はF3のホモロゲのためだと思っていた
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 22:37:03 ID:8yVdcq5V0
>>960=>>961
見え見えの自演乙としか言い様が無い
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 22:47:38 ID:G4oUFBWp0
一行を読めば一行に笑い、
一レスを読めば一レスに大笑い
ID:gH2qxTzj0、何者ぞ

改めて>>960を読むと痛いな。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 22:48:30 ID:G4oUFBWp0
>>959だった
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 12:38:56 ID:zjmqM2g20
>>517
超亀レスだが俺も高速走行中に脱落したわ(この暑さでゴムが劣化してたらしい)
部品自体は3千円位。
外すとピラーの付け根辺りに水が溜まりサビになりやすい
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 13:53:18 ID:NTPo2UsS0
2013年に4ドアの発売はあるか?

トヨタ FT-86 に4ドアも?…小型FRスポーツ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100904-00000000-rps-ind
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 20:22:54 ID:+8GYT8dg0
>>967
記事見る限りぐんぐん値段吊り上げてる気がするな
当初の若者にも買えるコンパクトスポーツコンセプトはどこいったんだよw
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 20:34:34 ID:5My4B6rh0
安いのは120万なんてどっかで見たけど、そんな値段でホントに出るんかね…
雑誌で発売すら危ぶまれてるとか何とかって話も見たが
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 15:53:25 ID:SwTYKMmf0
FRならマークXがあるのに4ドアにしても売れないだろ
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 18:59:26 ID:K80Psze6O
120万ならプラッツをFRにした感じか・・・
売れんだろうなw
マークXは高すぎる

せめて車体だけで150万くらいならな
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 19:22:45 ID:liDYqYjJ0
昔のトヨタならプラッツを前後逆にして無理やりリヤ置きリヤ駆動のミドシップマシンに
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 19:31:59 ID:Gpyocsa60
リヤ置きだったらミッドシップじゃなくね?
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 20:25:18 ID:hDovdFKK0
後軸がさらに後方にあればべつにいいんじゃね?
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 22:43:59 ID:PYdvDpaWO
ハンドルの戻り悪すぎワロタww
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 20:00:11 ID:jGj3r9tH0
Rush(2WD)ベースでいいから造ってくれ!
170〜180くらいで出来るだろ!

FT86ベースだとベースグレードで220〜230はしそうだ…。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 20:05:25 ID:jGj3r9tH0
乗り易さという意味ではベースグレードだな。
見た目はZ・Lだが…。
AS−MTは、大径ディスクローター要らないから、
205−55R−16くらいがバランス的にはよかったと思う。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 21:45:44 ID:4EbBfAa1O
エンプティついてから16キロくらい走ってからガソリンを5リッターを2回いれたがゲージがまったくあがらない!!!
理由わかる人いる??
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 22:26:47 ID:Lmw51GRP0
とりあえず満タンにしてみようぜ
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 23:30:18 ID:USZCYnHD0
燃料タンクの形が複雑な形だったっけ?
燃料の片寄りとかあるみたいだし、そのせいじゃない?
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 00:30:14 ID:vRpyzOHpO
ありがとう!!
それも書いてたしどこかのサイトに8リッター以下では反応しないって書いてあったのでそのへんかと思ってます
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 16:41:09 ID:+BCt4qIAO
アルテッツァ
リアはカッコイイんだが、フロントから見たらやはり古さを感じるな
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 16:57:33 ID:Hrok04M+0
>>978
この車の燃料計は、タンク内フロートが検出した量から
インジェクターが噴射した量を減じることで残量を表示している。
このため、走行時や傾斜地などで燃料が偏っても
針の指示の変動がない。
その代わり、少量の給油の場合、フロートが燃料補給を
検出できないケースがある。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 21:29:15 ID:JLwLlIh80
>>982
社外ベンペーで対応
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 22:05:47 ID:P/IMsSWdP
ライトカバーがくすんでいるとそれだけで古臭く見える
ポリッシュとかするといいかも
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 23:35:41 ID:1gvDNPbw0
初めての車でRS200Zエディションが本日納車された。ぶつけないようにしたい
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 23:53:31 ID:zrFeoe2C0
ぶつけてしまえ





愛と情熱を。。。
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 00:08:54 ID:gYI9FhML0
>>987
なっ
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 00:23:35 ID:Yaf6QC/zO
>>986
オメ
年式は?

ガズー見たらRSは高いな!
6年落ちでも150万円くらいする
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 00:53:33 ID:0qKPaPhA0
>>989
98年式のMTです。あんまり高いのは買えませんでしたので
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 02:10:25 ID:QGg4osAl0
>>987
なるほど
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 03:04:26 ID:oJoXNFahO
やった、規制解除されてる!

昨日車見たら、何か違和感があったんだ…
よくよく見てみたら、付いていたはずの純正ウイングが無くなってた…

何故あれを盗んだんだ?頼むから返してくれよ…
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 06:43:14 ID:7DDh1DulO
>>992
アルテッツァは、エアロが無い方がカッコいいから、いいじゃん!
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 06:55:05 ID:hu4IJv/b0
この車、白のほうがトランクテール似合うね
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 08:38:04 ID:Yaf6QC/zO
アルテッツァのシルバーはシルバーと言うより灰色、ネズミ色みたいだな
ギラギラしたシルバーは嫌だが、もう少し何とかならなかったものか・・・
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 14:41:56 ID:fJdd6+UGP
塗ればええやん
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 14:51:11 ID:AMag/m240
あんなのによくOK出したなって話だろw
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 15:24:36 ID:ZMrM+8Wt0
どうせプログレの使いまわしだろ
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 20:12:41 ID:suTTQeLJ0
いいじゃないか。
使いまわしのおかげで、あの価格で売ったんだから。
エクリテリアは結構いいと思うし。

FT86(セダン)はベース車で200万後半確実だろ。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 20:28:54 ID:7DDh1DulO
1000じゃボケ
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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