952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 23:04:00.04 ID:ZZWpkqqN0
>俺もラグゼールαに乗った時は、これがカローラか?って思ったよ。
そらカローラに244万も出せばそれくらいの装備はつくだろうよ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 00:42:50.85 ID:S38BLRp40
俺もカローラ乗ったことあるけど
ボディとシャーシが外れるかと思ったわ…
いつの時代だよ
カローラもCR-Zも所詮はFFだからなぁ
カローラがFRだったらTRDGTが欲しかった
ASのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。ASは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。RSと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分RSもASも変わらないでしょ。RS乗ったことないから
知らないけどRSがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもASな
んて買わないでしょ。個人的にはASでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらアルテッツァのASには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
またコピペw
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 00:14:57.17 ID:vY7HbMgL0
またですねw
来月車検だーよ…もう大分ガタ来てるし乗り換えるか迷うのう
乗り換えるなら、アルファのMiToってブサ格好よくていいなと思うんだがたっけーしなぁ
アルテッツァのガタってあるのか?
今更神のコピペを出してくるとは
2ch初心者丸出しだな。
意外とマジレスする奴も多いぞ
10年12万キロ走らせてるが呆れるほど頑丈でガタなどないんだが…
スマン。ノーマル限定スレ?だったのか。
最近は行かないけど、結構サーキットなんかで酷使してきたモンで
ピロアッパーにガタ出まくり、ショックも抜け気味、クラッチも滑り気味、タービンもオイル吹き気味など
リフレッシュするにはかなり掛かりそうだし、普通に乗り回すのもかなり不快な状態になっちまって…。
>>966 これを期に純正品に戻してリフレッシュしてみようか
サンルーフほしい
アルテッツァのサンルーフは良いね。チルトもスライドもできるもんね。
重い・剛性無くなる・雨漏りするとかデメリットもあるけど、それ以上に満足感があるよ。
無理して付けて良かった。
俺のもサンルーフついてんだけど
最近サンルーフ部分が妙に軋む。。。
特に路面が波打ってたりするとね。
ショックをnew SRに変えたせいだろうか?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 13:57:21.69 ID:d8rK98kD0
>タービンもオイルも吹き気味
え?
いや、1号機か3号機かもしれんぞ
ぽぽぽ ぽ〜ん
それはそうとウンコしたいけど困ったことに周りに便所がない
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 20:29:25.51 ID:ME3M1POeO
今度アルテッツァ買うんだけど、ATは高評価みたいだけどMTの方ははどうなのかな?
MTは良くないね
ATにしとき
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 21:30:00.89 ID:ME3M1POeO
ATだとASが相性良いと聞くので後期AS探してみたいと思います
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 21:48:40.06 ID:CZ5/eH+0O
私は2ちゃんねるの評判を参考にして車を買います
ASこそミッションにしとき
2ちゃんだけではなく、実際にATのほうが評判いいだろw
MTはあのギア比がな。
省燃費の☆を取るためのギア比だから、繋がりが悪いのよね。
ASもさ古臭い4速ATじゃなく、RSと同じ5速ATだったら手放しでATを勧めるんだけどね。
ところで、そろそろRS/AS総合40スレのスレ立てをお願いします。
AS Lエディションで決まり
高級車だよw
ASのATで時速100キロ時の回転数はどのくらいでしょうか?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 02:12:45.39 ID:8YO8v4460
2800〜2900ぐらいだったか?
ギリ3000いってなかった
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 02:17:38.82 ID:RcAkEwJ80
5ATは4ATよりかなり重いから必ずしも良いとは限らないけどな
わざわざ6MTにした理由がわからん
スポーツセダンwだからか
なんでも数が多いほうがうれしい気持ちは分からないでもない。
私男ですけど、中古車とか中古女ってマジで無理です(><)
>>987 軽いからって、あのギア比は無いわあ。
多少重たくてもギアの繋がりがいい5速ATが欲しいね。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 12:23:04.32 ID:C8u8yPsBO
程度の良い高年式のAS6MTが欲しいんですが、時速100キロ走行時の回転数ってどれくらいですか?
256倍ドベさんのを見て、俺もRSを売ってASにしたくなった。
ところで、ヨーロピアンエレガントエディションて何?
エアロのブランド名?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 20:26:58.97 ID:YhJRqJD60
英国仕様のIS200チックさを盛り込んだモデル。
極端にタマが少ない、希少価値マンマン。
あと500回転回れば、か・・
1G-GEはやはり銘機だったということか。
下スッカスカだけどなw
もうすぐ1000だよ
銀河鉄道999
千年女王
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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