【三菱】デリカD:5【DELICA】Part21

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
実車を見られた方・見積りをもらった方・試乗された方・興味がある方・実際に購入された方
4WD・2WD・年式や排気量は関係なく皆さんで様々な情報交換しましょう！

前スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261544478/

『アンチ・荒らしは大人のスルーが原則です』

公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/index.html
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 19:36:45 ID:Texha1Z+0
>>1
本スレ乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 19:39:37 ID:m8c+iloP0
３
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 20:40:37 ID:2/NeUN8HO
>>1
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 20:41:18 ID:2/NeUN8HO
5はもらったぁ～～～～！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:48:26 ID:pVCno2Lj0
【三菱】デリカD:5【4WDvs2WD】Part21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268290382/l50
Ｄ：５スレこっちにもあるやん。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:09:35 ID:Texha1Z+0
>>6
そこ春休み厨がたてた釣り堀だから
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:21:24 ID:BeBiWL0I0
マルチでスマン　でも言わしてくれ

ぶっちゃけクルーズコントロールって要らなくね？
これのせいでクロカン色が激減して逆に安っぽい気がする
クルコンに比べたら、肉も２０００もモーマンタイ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:07:01 ID:rLLQ3jny0
>>8
クロカン色がどうこうよりとにかく使わない。
アクセル踏んでなくても走り続けるってのがどうにも慣れない。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:14:10 ID:BR5T3OWf0
>>9
俺がいるｗ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:18:52 ID:QQREmvFa0
俺は欲しい派
ベース無しの有料オプションでも付けると思う
高速の定速走行で足が疲れるのはもうイヤだ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:31:41 ID:rLLQ3jny0
>>11
そんなに疲れるかな～
なんつーかほんとに道がガラガラじゃないと使えないし逆に右足の置き場に迷うｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:38:24 ID:QB3c6+yp0
>>11
同士ｗ
80ｋｍ設定にして高速走ると目茶苦茶ラクだよな
オレはオプション設定でクルコンないからGパワー買ったわ
opあればMでよかった。

ちなもみに一般道でもちょいちょい使ってるよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:40:04 ID:QQREmvFa0
>>12
名神～北陸道回り、東海北陸道や東海環状自動車道だと90～100Km定速で
走行車線の集団に付いていけば、そうそう速度を変える必要は生じないよ
右足は…まあブレーキ周辺に置いといて、状況によって即踏みできるスタンバイ状態かな
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:31:56 ID:rLLQ3jny0
>>14
そこそこ空いてる関越で何回か使ったんだが、車間距離取って前と同じようなスピードで
９０～１００キロくらいでセットしてもちょっとした坂でも結構前と距離が詰まるんだよね。
その都度ブレーキ踏んだりハンドルのボタン操作するならアクセル調整で流れに乗る方が楽かなと。

クルコン関係ないけどシートベルトしてない時にピーピーうるさいんで
運転席下のプラグ抜いたら音しなくなったけど問題無いかね？
運転中はシートベルトしてます。駐車場とかでの話っす
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:19:31 ID:clCAjZng0
マットってもっと分割に出来んのかね？
面倒臭くて洗えねっす
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:27:47 ID:w5dMoi4B0
>>15
＞９０～１００キロくらいでセットしてもちょっとした坂でも結構前と距離が詰まるんだよね。
上り坂で定速保てない車と車間が詰まる事は確かにあるね。
その辺の加減速で多少の操作は発生するけど、坂で定速保てない集団を
パスしていくとそのうちきっちり定速走行してる車に行き会うか、
自分がペースメーカーになってたりするから踏みっぱなしより楽なのは変わらないと思う。

シートベルトの警告音はよく分からん。
音が止まるだけなら良いけど、エアバックの作動トリガーと
連動してたりすると怖いからなぁ…
デリカBBSとかで以前その辺の話があったかも（うろ覚えだけど）。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 09:52:49 ID:8vcIQkeT0
確かにその話題はＤ５ＢＢＳで昔みた。
シートベルトで検索するとよろし。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 16:23:37 ID:NfMqHSRo0
保守
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:10:51 ID:a1jD1UHN0
今日Gプレ納車されました。
早速明日から全塗＆各種パーツ装着なので実際乗れるのは１週間先なんですが
ツヤ消しODのD5を見掛けたらよろしくお願いします。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:15:35 ID:HtLioq/n0
いきなり全塗ですか・・・すごっ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 03:13:37 ID:ZIwNbK7y0
>>15
１，２時間クラスのドライブじゃ実感無いかも
俺は福岡の実家と三重の間8時間近く運転するんだが、クルコン有りと無しじゃ全然疲労感が違う
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 11:02:22 ID:K9NxPjCC0
ハートランドのＤ５用ホイールってダサイよな～
新作なのになんであんな古臭いデザインなんだよ

ＫＭＣ、ＤＵＢみたいにカッコイイホイール
作れないのかな
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 11:48:56 ID:X0XXCkXa0
個々数日の黄砂にはまいった・・
洗車してもすぐにまたドロドロ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:09:01 ID:pfeUeA2k0
今週の天気
花粉、黄砂、黄砂、雨、花粉、雪　だと…？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:32:39 ID:IDEDdFj90
CVTにやたら不満があるみたいだけど、
一般道で3000回転以上って回せるか？無理じゃん！必要ないし
ぶっちゃけ、2000回転で十分こと足りてしまうんだよなー

と、CVT擁護
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 02:26:04 ID:d35QwFAH0

パドルシフトだって、Ｄｓモードだってある。
アクセルだけに頼って、これらの装備を使いこなせないのなら
「自分は装備を使いこなせない下手っぴです」と
言っているようなもんですねｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:05:10 ID:SJRcIv+S0

でも、発進し巡航速度に達するまではかなりうるさいよ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:45:47 ID:ae/vgCsK0
>>27
Ｄ５を買って半年、Ｄｓモードは１回も使ってない。
運転は下手だが、あれってどういう場面で使うの？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:51:22 ID:Asamc5a80
DSモードってエンブレ気化すか急加速以外は必要ないな
アクセルコントロールだけでなんとか使用としてできないから買い換えるアホもいるしな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 03:10:43 ID:X2MuprSY0
CVT否定派ってネットだと根強いけど、
デリカの場合、公道で3000回転以上を多用するのは事実上無理。
ロックアップだかトルコンは判らないけど、アクセルとの乖離も昔に比べたら殆どない。
2.4Lは十分パワフルだよ。

cimaは自分のセンスが高いことをCVTを貶すことで証明したかったんだろけど、
そういう輩って自分のセンスへの自負が高すぎるだけ。
単なる悪玉善玉説に囚われてるのが良い証拠なんだよね。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:54:42 ID:I7jquiOd0
フロントガラスの拭き残しが気になるー
ワイパーで拭ける範囲が狭いから（特に助手席側）コーティング考えてんだけど…
撥水、親水のどっちがお勧め？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 03:29:15 ID:1gMY8euq0
>31
>2.4Lは十分パワフルだよ。

それは今までどんな車に乗ってかで感じ方は違うんだよ
４Ｌ前後で280馬力とかに、今まで乗ってたらやっぱり
全然物足りないどの速度からアクセル踏んでも、ホイ
ルスピン残しながら吹っ飛んでいくような爽快さ、
十分とか不自由とかじゃなく運転する楽しさみたい
なところで物足りないんだよ
2.4LのＣＶＴで十分パワフルかどうかは人それぞれ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 03:40:57 ID:1gMY8euq0
連投すま
僕は2.4Lは十分パワフルとは
まったく、思ってない。むしろ非力だと
おもってるけど、自分がそれを承知の上
買ったんだから、文句はなく満足してる
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 05:04:43 ID:Vm/ipBAd0
>>33
「280馬力と比べると2.4Lは爽快感が物足りない（ｷﾘｯ）。」とか、
本当にクルマ偏差値が高い人はこんなセリフ言わないと思うんだよねぇ。

俺はﾗﾝｴﾎﾞ7からデリカに乗り換えたけど、
デリカはターボ変化が無い分加速感が自然で面白いとさえ思う。
V6_6ATエスティマも乗ったけど、あのシートと足回りであの最大出力は無駄だと感じた身としては、
「ミニバン」の2.4Lが物足りないという批判意見は違和感半端ないね。

せめてヨーコントロール付きAWDに引き締められた足と低い車高に大排気量ならまだしも。
（まんまエクシーガstiになっちゃった。）
でも、そんなデリカD:5だったらランエボ乗ってたわ。




36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 05:06:37 ID:Vm/ipBAd0
>>34
見てなかったわ、ｽﾏﾝ。
でも素で例え話みたいな奴いるからねぇ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 11:05:16 ID:9RU0uv510
ぐぉんぐぉんぐぉん

雀の涙のような貯金と男の６０回払いで悪妻にこきおろされつつ
ようやくゲットしたＤ：５である

ぐぉんぐぉんぐぉん

このトドのいびきの様なエンジン音も
出足でチャリンコに置いていかれる非力なエンジンも
痘痕もえくぼである。　ぬはははは

ぐぉんぐぉんぐぉん

アルヴェル、エスティマ、エルシオン、その他諸々のミニバンにぶち抜かれようが
必死の思いで購入した私の涙ぐましい苦労をもってすれば
どうということもない

そもそもｄ：５はキングオブオフローだーなのである

ぐぉんぐぉんぐぉん




38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 11:08:45 ID:I3DozwuUO
>>37
お帰りwww
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:25:46 ID:sI/idI6F0
ぐぉんクンお帰りｗ
寂しかったよ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:33:26 ID:rUMTiwLp0

ファンが多そうだね。漏れもだが・・・。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 14:04:39 ID:bae0bYh10
昔コピペ張ったら、それにマジレスしちゃって逃げたのはいい思い出＠ぐぉん

いまではファンだぞ俺も。

またエスティマのＶ６でピュ～んとなんとか高原まで行った話でも頼むよｗｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 15:28:39 ID:YPlvWM820
ぐぉんクンに認められたココこそ本スレかw

＞昔コピペ張ったら、それにマジレスしちゃって逃げたのは
＞いい思い出＠ぐぉん

kwsk
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 16:35:47 ID:bae0bYh10
思い出した。あっ！ごめんコピペじゃないや、
「なぜか変換できない」かなにかで釣ったら長文でマジレスだった。
何人かにからかわれてるうちに
週末はＶ６（ｷﾘｯのエスティマで週末はなんとか高原で何泊でどうのこうの
締めがくやしまみれの「エクセル、ワードのバイト紹介してやるぞ？」だった気がする。
困ったよ俺、、会社でシステム管理者なのにエクセルワードって・・・・
こいつ何を言い出すのかと思った記憶がある。
確か・・・何年か前のエスティマスレかデリカスレでの出来事。
それ以来本人がなんといおうと無職認定してる＠ぐぉん

　　でもそれ以来ぐぉんのファンだおーーーー＾＾働いたら負けだおー＾＾
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:15:08 ID:RG2u6nvJ0
2WDって売れてないのな。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:36:46 ID:9PSqEuFM0
>>44
サービスキャンペーン情報だと
平成21年12月19日～平成22年2月18日の間に肉705台（ﾛｰﾃﾞｽﾄ含む？）
作ったみたい。

1月のデリカ全体販売台数が約1600台だから推して測るべし
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 02:34:05 ID:hVvvIt0dO
>>45
ﾌﾞｯｯｯｯｯｯｯ
これは酷いwww
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 21:35:00 ID:0qendMHS0
>>46
カローラ当たりが一番美しいよね
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:14:41 ID:j7OAIa2Z0
>>45
マイチェン直後で３月決算前なのにそれしか造ってないの？
ソースは？
しかし二駆ってそんなに売れてないのか…
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:19:05 ID:0Mgi9eqv0
>>45
あくまで4WDメインなんだから
全体1600台中2WD350台（約20％）ならぜんぜん普通だろう。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:51:46 ID:9PSqEuFM0
>>48
情報元は書いてあるぞ。
自分で辿りなさい。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 20:43:23 ID:B7EtU3Rl0
本スレはここだよね。
保守しとく。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 12:31:24 ID:WaUDYe+5O
アゲ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 22:40:09 ID:/gC2O8DiO
納車１ヶ月経過 走行距離１５００ｋｍ
最近燃費がイイ ＋0.5は軽くでる

これってウワサのＣＶＴ学習能力？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 23:51:23 ID:YTyLRL/9O
気温が上がったからですよ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 14:14:20 ID:ggbnVhZMO
>>54
空気は気温が低い方が空気密度が高くてよく燃える＝燃費ageじゃね？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 19:57:48 ID:FLbv9vOFO
理屈は知らんが経験則から、冬場は燃費が悪くなる。
夏はエアコン使用で悪くなる。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 21:03:47 ID:nXRhVjS4O
冬場は燃焼(発生)エネルギーが熱エネルギーとして外気に逃げやすいるからだろｊｋ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 23:58:17 ID:nhi4qQo90
暖気後は熱の逃げは燃費に影響ないだろ。
エアコンの有無と暖気時間の長さの方がよっぽど数字にでる。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 02:58:09 ID:N2hQQEOU0
アイドリングのエンジン回転が落ちるまでの時間が
短くなったといいたいのでしょ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 19:17:18 ID:dbiFxQWMO
エンジン油、ギア油の暖まるまでの時間と、それによるロックアップ制御の影響だろ。
エアコンや送風も燃費悪化要因。

気温が低いほうが抜けがよくなって出力感はあがるよ。
それから夏より冬のほうが同じ道で平均車速が速いんだとさ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 08:31:38 ID:5Jtqkuc80
納車キター。D行ってきまｒ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 13:16:17 ID:ltuysrQ70
デリカD5　シャモニーの購入を検討しております。
今まではトヨタの純正ナビを使っていたのですが、
三菱の純正ナビはトヨタに比べて使いやすさはどうなのでしょうか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:13:33 ID:FmCd2iZF0
糞
時で字不対応
それでもいいならどうぞ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:47:25 ID:k3RIaCck0
>>61 納車おめ！
ちなみに自分は2月中旬に契約したんですが、納車日の連絡もまだありません・・・
知り合いの自動車屋に注文したのがいけなかったか。
皆さんも納車まで2か月以上かかったりしているのでしょうか？
65 ：61：2010/04/12(月) 07:34:40 ID:DbzZBuKQO
ちょうど4週間でしたね。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 11:49:50 ID:Meowvaqa0
>>64
Ｄ：５で納車に１ヶ月以上かかる事は一般的なディーラーではまず考えられない。
ちなみに自分の所はディーラーに届くまで３週間。
大安日納車の都合でディーラーで１週間ほど寝て、都合４週間だったよ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 19:39:44 ID:1GDsgv7X0
>>61
>>66
どうもありがとうございます。参考になりました。
ディーラーで買わなかったのがいけなかったのか・・・
でも、もう待つしかないか。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 21:28:55 ID:qCQLfU9P0
知り合いの自動車屋？なんでそんなとこで買うの、Ｄ５は１ケ月でふつうに納車されるよ
新車でしょ？デラで買わないとダメじゃん
それに新車保障内のデラとのお付き合い結構あるしｗ
そんなに時間かかるの変、新車の値段で未使用車（展示車）のお下がり待ちだったら目もあてられんね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 10:48:11 ID:63exkIg70
>>67
どういう理由で遅れているのかを聞くしかあるまい。
あまり遅い様ならキャンセルも考えた方が良いぞ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 16:04:26 ID:tAwBqX6QO
この車、ビッグマイナーとかフルチェンとかはしないの？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 16:43:46 ID:eJxiBdoU0
変えるとしたら
ディーゼルエンジン出すくらいじゃないの
でも三菱のディーゼルエンジンはｒｙ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 17:19:51 ID:tAwBqX6QO
デザイン的にはかえないんだ？
ま、今のままで十分カッコイイけど。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:01:32 ID:AXwF1o0P0
個人的にゃ、ヘッドライト造形、グリル廻り意匠を変えて欲しい。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:30:30 ID:Natvc6iF0
フロントバンパー
かっこ悪い
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:29:15 ID:O1e6qH0D0
>>74
その気持ちはちょっとわかる
でもロデはイヤ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:54:36 ID:uZrzo6zh0
もうちょっとフロントガラス立ててくれないかな
スターワゴンなみにとは言わないけど
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:19:50 ID:4AMcn6ng0
>>76
で、もうすこしノーズも短くしてほしい
ついでにキノコミラーつけて欲しい
78 ：67：2010/04/13(火) 23:02:09 ID:CVpL1+pc0
>>68
>>69
どうもありがとうございます。
念のため自動車屋に電話してみたら、車が出来上がったとのこと。
今週には登録してくれ来週にはコーティング済ませて納車してくれるみたいです。
まあ、2カ月かかってしまたが良しとします。
イナカなもので腐れ縁からディーラーで買うことができませんでした。
でも、値引きはがっつり頂けたので我慢、我慢・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 02:51:51 ID:IWuIfhSf0
>>63
アンテナもハーネスも対応してる。
ＤＯＰの地デジチューナでフィルムアンテナ施工しなくても快適だよ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 21:39:28 ID:2X4Jlbef0
デリカに求めるものは　オフロードでも安心して走れる性能と
後席には路面電車のように景色を楽しめる窓とシート
スペースギア並のオフ性能は要らない
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:10:50 ID:jYIL40Ku0
またBBSに「ヒデ爺」が登場した。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:26:18 ID:N430yYp0O
>>71
ホントそうだよ。せっかく三菱は世界最高技術の結晶の4N14ディーゼルがあるんだから載せてほしい。
でもデリカのエンジンスペースにはインタークーラーやターボを載せるスペースはないよなぁ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:28:43 ID:+xINRsJM0
～スルー検定実施中～
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 15:17:49 ID:mdpthkavO
デリカに限らず、フォグはセンター寄りにして欲しい
車検通らんけど
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 18:00:42 ID:ANcUOx810
今日、他人の運転中に３列目に乗ってみたんだけど
タイヤハウスの真横とはいえ、タイヤの音うるさ過ぎ
タイヤは純正だけど、振動も大きかった
運転席では音も振動も あまり気にならなかったんだけど
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:33:00 ID:/J65pHdA0
>>85
都会の舗装路なら気にならない
87 ：85：2010/04/17(土) 21:39:22 ID:5eUWDDXR0
だいたい他のミニバンの３列目も乗ったことないんだけど、
どれもタイヤハウス脇だし、こんなものなのかなと…
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 00:58:19 ID:MD4eKXyq0
Ｄ：５はロードノイズは他車に負けるけど、たまに３列目に乗ると、広っ！ってなるなｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 23:20:53 ID:qmgF/YZW0
>>81
いらっとするね～

スルー検定合格は難しいです
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 06:58:02 ID:pZSSVjIX0
>>89
ヒデ爺、今度は「男根」とか言いだしたよ。

BBSでは頑張ってスルーしてるけど…
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 10:56:07 ID:rey2aA3E0
買った本人が納得出来る装備であれば、別にＭだろうと、Ｇプレであろうと関係ない。
文句を言うヤツが金を出してくれるのなら別だがｗ

わざわざ、Ｍだからどーのこーのという話を蒸し返す神経もわからんし、
ＢＢＳでの対応が気に入らないのなら、それこそ見に来なければ良いんだがな。

頑張ってスルーするよ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 21:14:06 ID:CpXT8NBU0
２．０ターボ
待てば出るの？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 10:09:57 ID:NbwEhnpaO
俺の勤めてる会社に運送部門が有って全車ふそうのトラックなんだけど
デラに言ったらデリカ買うとき安くなるかな？
ちなみに俺は超安月給の支社長
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 11:09:18 ID:axSzh8ykO
しらんがな(´・ω・｀)
ふそうの営業担当に、Ｄの知り合い(近隣なら大体は繋がってる)を紹介してもらえばいいんじゃね
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 14:18:22 ID:NbwEhnpaO
>>94
駄目元で聞いてみるよ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 09:00:28 ID:KwL3GzGp0
ヒデ爺というかビデ爺でしょ。
文面から見ても弱いアスペルガーだろ。あいつ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 16:38:10 ID:rBv3ePyp0
シンナーやり過ぎで頭おかしいんだろ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:09:51 ID:Kw0CI8K30
頭悪すぎが文面の全面に出ててキモイ。あいつ
99 ：64：2010/04/25(日) 21:00:08 ID:J25Sjlux0
64ですが、2月中旬の契約からようやく本日
納車となりました・・・長かった。
しかし、、、エエ車ですな！待たされた甲斐があったというものです。
連休に間に合ったので、ならしがてら家族旅行を計画しております。
相談に乗ってくれた方サンクスでした。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 22:16:51 ID:rLyOXHKN0
>>99
おめでとう！
そのうち色々不満なんかも出てくるかも知れないけど、末永く乗ってあげてね！
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 22:29:25 ID:O9LgVqGf0
>>99
よかったですね

大事にしてあげてください
102 ：64：2010/04/25(日) 23:05:23 ID:J25Sjlux0
>>100
>>101
どうもありがとうございます！
またわからないことが出てきたら教えてください。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 08:57:35 ID:6Bwv2jz40
>>99
おめでどう！
激安ショップで買うと、半年待ちとかあるからなｗ
２ヶ月くらいなら所要範囲だ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 21:54:17 ID:AjLCdTbm0
>>103
「おめでどう」やら「所要範囲」とかメチャクチャだな。
オマエ、ヒデ爺（ビデ爺）か？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:30:33 ID:Yows3T040
ああ、やっと分かった。
許容範囲って言いたかったのか＞所要範囲
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 02:50:34 ID:CaTD8HKx0
>>104
さすがに、釣りだろう
いくらバカ爺でも
わざとらしすぎる。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 09:02:01 ID:OjBjcKcw0
６月にビッグチェンジあるみたいよ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 11:30:22 ID:uRA6lV0Z0
>>107
kwsk
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:46:25 ID:L+6Sc1uo0
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！マルチリンクとＦＲの相性最高だぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なＢＩＰ車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 07:09:28 ID:NacuZFCAO
>>109
レクサスエンブレムのエルグランドが素敵すぎる件

と、釣られてみる
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 12:47:38 ID:BI/5SPlh0
>>109
BIPな車内も萌えるぜ

と、釣られてみる
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 16:33:10 ID:9kyX7Byf0
>>111
BIPってなに？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 16:58:44 ID:h9mKoUTO0
>>112
>>109の下から二行目嫁

と、釣られてみる
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:59:43 ID:EJip8hFk0
マルチリンクと勝ち組にはさすがに誰も釣られないが
釣られてみる
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:18:02 ID:l+UskNObO
BBSでも話題の【6月改良説】について
デラ（非直営）に電話して聞いてみたんだが
｢え？それはどこからの情報ですか？｣と聞かれたから
ネットと答えると｢まだ不確定要素が多いので、今は詳細は…｣
と濁された。しかしデラも｢毎度メディア先行でこちらも…ﾎﾞｿﾎﾞｿ｣
と愚痴ってたwww
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 18:53:39 ID:2WvKzk7C0

ttp://www.marineaccomm.com/UploadedImg/BIP%20LOGO.jpg
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:41:11 ID:3Y1OaPrY0
>>116
バカｗｗｗｗｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:29:07 ID:l+UskNObO
>>117
【愛すべき馬鹿】にしてやってくれwww
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:21:01 ID:5CUrb0RD0
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！マルチリンクとＦＲの相性最高だぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なＢＩＰ車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 02:49:19 ID:U7tDfULi0
GOTO 110:
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 08:29:46 ID:8kIAy0aD0
走行距離27000キロくらいなんだが、純正の16インチのタイヤがスリップサインまで1mmチョットくらいしか無い。
こんなに減るもん？新品時にどのくらいだったか測ってないけど、スリップサイン近くても
溝は深い所は8mm近くあるんだよね。スリップサインの位置（高さ？）が早いような気が

みんなはどんなもんで交換しました？

ちなみに、ジオのAT-Sが人気ですがBSのATはどんな感じ？やっぱり古いからジオよりだいぶ劣る？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 09:11:30 ID:QWk5c1Ro0
>>115
あたりまえ！今はネット時代だから雑誌や現場より情報早く伝わるよ。



123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 15:01:26 ID:gQwUW7y40
えふえふに拘るｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 02:40:43 ID:ibFvgXBE0
おいおい！さっき湾岸でさー

レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドＶＱ２５改と

神のエルグランドハイスタＢＩＰに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに

今度は悔しくて携帯から２ｃｈエルグランドスレ荒らしですかー？

チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ？震えてんのか？

仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ！女もできなくて車ヲタだけに

排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ？

まだ辰巳に居るから勝負しに来いや！ワレ！

あー？オマエラとは徹底抗戦だ！戦線布告だぜ！

とりあえずエル連合１勝だけは認めて土下座からだけど。

恥ずかしくて来れねーか？ワッハッハ！！！
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 08:48:17 ID:ARGhNLOr0
>>121
俺は２万キロちょっとで交換した。
中古なんで前のオーナーがどんな乗り方してたのかわからないのだが、
ウォールに亀裂ができてたりで結構磨耗が激しかったよ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:59:34 ID:lNO4VlxJ0
所詮デリカ乗りは障害者か
http://minkara.carview.co.jp/userid/355078/blog/17555324/#koko
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 11:46:40 ID:NzDrD8870
おねーちゃんの写真を載せてるんで障害者かと思ってみてたら、障害者用
駐車スペースにｄ：５をとめてる写真のことね。今わかった。
コメント返信はいただけないなあ～
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 21:52:58 ID:W+Mdugbf0
>>126
同じD:5乗りとして恥ずかしい。
もし、ココ見ている関係者がいるなら、
早く素直に謝罪した（させた）ほうがいいと思うよ。
早くしないとネットの怖さを思い知ることになるよ。
スネーク達にやられるぞ、冗談じゃなく。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 23:26:04 ID:HN5/nrRS0
あのブログ、とっとと削除してくんないかな…
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 23:31:26 ID:81m+R0+Y0
別に構わんだろ。脳障害なんだから。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 23:46:27 ID:vIUZUYXC0
三菱乗り恥
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 23:59:00 ID:vIUZUYXC0
単純にこんな写真ブログにアップして誰かが不快に思う事くらい容易に想像できる気がするんだけどな。
悪い事は悪いと認めて謝るのが最善最短の解決策だと思うけど餓鬼だから出来ないだろうね。
過去の炎上例から学べんのか？結局職場とかに凸メールとか行ってから後悔するんだろ。

あーみっともねぇ。どっか行っても職場
近所でも笑い者？
哀れなり。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 03:02:19 ID:QkP63LqK0
個人的にはみんカラの話はみんカラの中でやってくれってスタンスだけど
これは晒されても仕方ないレベル
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 22:08:35 ID:kkEr65Sw0
>>126
消えた
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 09:59:04 ID:sXt3usNq0
魚拓でみた。身障者スペースに大挙駐車してるな、一般人として許せん行為。
よくもぬけぬけとブログなどにうｐしたものだ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 12:00:10 ID:iHR+pbz80
支部長かなんか謝罪したほうが良いよ。こりゃ酷いわ

社会人として常識知らずにも程があるコイツ


σ(￣∇￣)LeBron23 ・フナバシ(*´д｀*)=3 ・営業係長 ・いでぶ～ (*´д｀*)=3 ・すぺーど ・ｋｏｚａ ・ＧＯＤ７７７

ｎａｋａｋｅｎ ・Yori:5 ・ｋｏｍｅｉｎｕ ・おカズ坊 ・ハゲ丸 ・バンDeらす ・あおちゃんぱぱ ・ｌｉｃｈｙｉ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 13:40:12 ID:guij7jdr0
4/4にマッドジェイソンの集いに参加した人は早く謝罪したほうがいい。
逃げると余計に状況が悪くなるよ。

URLまで載せないがフナバシのブログで面が割れてるゾ。
それも身障者スペースでの集合写真で、
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 14:19:39 ID:iHR+pbz80
2010/05/09 12:14:19
障害者スペースに停めるなんて最低ですね。とてもお子様をお持ちになった親御さん達の取る行動だとは思えません。

この件に関してどの様な考えをお持ちでしょうか？お聞かせ願えますでしょうか？フードプロセッサーにかけてやる（怒）なんて怒るのは筋違いではないでしょうか？



コメントへの返答
2010/05/10 00:10:19
(´;゜;ё;゜;)キモッ
(´;゜;ё;゜;｀)キモッ
(;゜;ё;゜;｀)キモッ
caroria
2010/05/09 23:58:37
ちょっとー！そこは「身体障害者」が止められるところです
「精神障害者」は通常の場所に停めてください。 コメントへの返答
2010/05/10 00:11:22
キモ━━━( ´;゜;ё;゜;)━━━!

｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 17:58:32 ID:HAt3c5vh0
さすが！身潰し海苔wwwwwww

身潰し車は隔離した場所に停めるのが適切だが、身障者用に停めてはダメでしょ

もっとも身潰し車を選んだ時点で･･･いや、何でもないwwwww
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 18:19:45 ID:3umFK3cH0
ttp://megalodon.jp/2010-0510-2037-38/minkara.carview.co.jp/userid/355078/blog/17555324/
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:09:03 ID:3pwReu3a0
話を変えて申し訳ないが、いまデリかを買うのはまずいかな？

やっぱマイチェン後がいいのかな？

すごい悩む・・・・・。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:12:47 ID:LcVAtB9y0
>>141
デリカが欲しい理由によるのでは？
代替となる候補車があればそちらにしてもよいのでは？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:19:18 ID:iFVNavaT0
身体障害者が最低でも３人いるということですね。
もしくは、社会のゴミこと低脳ＤＱＮが最低３人いるという可能性もありますがｗｗｗ

http://megalodon.jp/2010-0508-2249-29/minkara.carview.co.jp/userid/355078/blog/17555324/
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:22:29 ID:HAt3c5vh0
安心して乗る事ができますか？
タイヤが飛ぶって事は無いですか？
いきなり燃えたりって事は無いですよね？
もちろんウィリーしたりしないですよね？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:33:31 ID:80Vt1h5I0
>>135
>>136

参加者の集合写真だが、素顔を晒していたようだね。

http://megalodon.jp/2010-0510-2046-15/carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/societybbs/bbs_4531958_E34E4A97F1A69F2C7198ED88262773B7.jpg

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:34:12 ID:3pwReu3a0
>>142

2000の1boxも見ているのですが、いまいち魅力が・・・。

デリカなら割高になっても4WDが欲しいと思っています。

タフな雰囲気が素敵です。VOXIとは違った男らしさと思います。


もう少し待って買うほうがいいか、今買う方がいいか・・・。

補助金の関係もあり、非常に悩ましいです。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:36:31 ID:j7GYB/Yo0
>>143
貼るならこっちのコメント
http://megalodon.jp/2010-0511-0035-45/minkara.carview.co.jp/userid/355078/blog/17555324/
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:55:58 ID:LcVAtB9y0
>>146
オレはエクスディーゼルの発売が先だったらエクスを買ってたわ
D:5はちょっと大きすぎて持て余してるｗ
4WD+1BOXならハイエースもよいのでは？
2000のD:5はダメだねｗ

待てるなら待ったほうがいいと思う。
タフなのは雰囲気だけで実際はタフじゃないからね・・・
VOXIの比じゃないタフさはあるけどSWのタフさはなくなったよ。
スペギの中古を買うってのもあるけど？
新車がいいのかな？？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:08:14 ID:K07dGhK80
6月マイチェンは公式に流れてる情報って訳じゃないからな…
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:38:00 ID:iHR+pbz80
寝転んでニヤケテルのがボスでメガネのデブホモが中ボス、あとの馬鹿は家来


http://megalodon.jp/2010-0510-2046-15/carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/societybbs/bbs_4531958_E34E4A97F1A69F2C7198ED88262773B7.jpg
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 00:42:36 ID:8h/Wz5XI0
上の4人のスレの方々はじめまして。こんちは。
私もその集まりの中に居たメンバーの一人です。
先ずは障害者スペースに車を停めてしまった行為、軽はずみな行動と結果なってしまい謝ります。
申し訳御座いませんでした。
以後このような事の無いよう気をつけたいと思います。

4人さんの、おっしゃっておられる事はごもっともです。が、しかし…(汗)
このようなSNSサイトを利用してご指摘される意図が私には理解に苦しみます。
クレームや中傷でしたら本人に直接メッセージ等を使って言うのが本当の世直しや善行なのではないでしょうか？

わざわざご自分のブログにリンクをして大勢のカラメンバーさんに観覧をさせ、悪行をサラシモノにする行為はネットを重んじる人間としてしてはやってはならない事です。
顔が分からない、住まいが分からない、年齢や職業が分からない、いわゆる素性が分からない（お互いに）からこそ書きやすいや攻撃しやすい、と思いますが、少し4人さんも大人げ無いと言われても仕方ありませんよ。
ご自分が逆の立場の場合どうですか？
確かに不適切な行動だったと思います。人間は善と悪とのバランスで生きてます。色々な人達と関わって勉強していく生き物です。
間違った行為を正したいと言うお節介をしたいなら本人と直接話しやメッセージのやり取りでいいんじゃないでしょうか？
場合によっては会って話されても良いかと思います。勿論お互い時間の都合がつけばの話しですが。

ぶっちゃけ言います
これは「荒らし」の臭いがかなり強いと思われます。みんカラという巨大サイトは沢山の人間が観覧してます。誹謗中傷はネットには付き物ですが一人の人間を複数の人間を叩く行為だけは許される事ではありませんよ。

顔が分からないから安全に中傷をする行為…よく考えて見て下さい
ご自分の家族や友人がネットで攻撃されてる姿を思い浮かべて下さい…。

ネットでの攻撃は卑怯です。


単なる言い訳？ｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:42:48 ID:HWhhRFCx0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05 /11(火) 23:24:36 ID:Yss1hFoT0
　>>680
デリカD-5 秋ヶ瀬公園　身障者用駐車スペース占拠オーナーズクラブの会員リスト。
http://minkara.carview.co.jp/userid/369840/blog/17549165/

σ(￣∇￣)LeBron23
http://minkara.carview.co.jp/userid/369840/profile/

フナバシ(*´д｀*)=3
http://minkara.carview.co.jp/userid/329767/profile/

営業係長
http://minkara.carview.co.jp/userid/511384/profile/

いでぶ～ (*´д｀*)=3
http://minkara.carview.co.jp/userid/520631/profile/

すぺーど
http://minkara.carview.co.jp/userid/365679/profile/

ｋｏｚａ
http://minkara.carview.co.jp/userid/268187/profile/

ＧＯＤ７７７
http://minkara.carview.co.jp/userid/287152/profile/
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:43:39 ID:HWhhRFCx0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05 /11(火) 23:25:32 ID:Yss1hFoT0

デリカD-5 秋ヶ瀬公園　身障者用駐車スペース占拠オーナーズクラブの会員リスト。その2
ｎａｋａｋｅｎ
http://minkara.carview.co.jp/userid/298181/profile/

Yori:5
http://minkara.carview.co.jp/userid/365944/profile/

ｋｏｍｅｉｎｕ
http://minkara.carview.co.jp/userid/292905/profile/

おカズ坊
http://minkara.carview.co.jp/userid/402633/profile/

ハゲ丸
http://minkara.carview.co.jp/userid/288016/profile/

バンDeらす
http://minkara.carview.co.jp/userid/349188/profile/

あおちゃんぱぱ
http://minkara.carview.co.jp/userid/567456/profile/

ｌｉｃｈｙｉ
http://minkara.carview.co.jp/userid/377233/profile/
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 09:14:57 ID:gOgwP5bm0
>>151
お前はアホなのか？

一番最初に謝る先が違うだろが！あのスペースには止めてはいけねーだろ！
ガキでもしってるだろが！もしその様な人が駐車しようとしていて、お前らみたいな
馬鹿大騒ぎした胡散臭く小汚いオッサンやブス嫁連中が独占してたら止めるに止めれねーだろが！

ここで言っとくがお前ら皆同責任だ！叩かれて荒らされて当然
で張本人のアホに伝える＝お前のエロネタ飽きた！ツマンネー！
プロフィール等のエロ画像撤退させろ！クラブの奴らも皆思ってるが遠慮して言わないだけ！
空気よめ！それだけエロネタ引っ張るならオフ会に風俗女５人ぐらい天蓋で連れてこい！
それぐらいしたら、お前の真のエロ認めてやる！
　つか責任とってお前ら全員クラブ脱退しろ！
こんだけ全国にＤ：５のイメージを傷つけたんだからな！
何してんだ、この地域のクラブの総長は！全国区Ｄ：５オーナーに謝罪ぐらいしろ！まぬけ！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 10:34:53 ID:gOgwP5bm0
>>152
営業係長もエロネタに徹してる馬鹿野郎だな

プロフィール↓

★好きなモノ★

ピティピティのギャル！（理想の女性は峰不二子）
ち〇〇いじり(;*´Д`)=3
嫁いじり！(月１)(激爆)
ぷにゅぷにゅ(;*´Д`)=3
泥酔ナンパシリーズ！
止まらない〇禁シリーズ！
ピストン西沢

★嫌いなモノ★

仕事！
面倒なこと！
空気を読めない言動！
イルカの煮物！
自分の出っ張ってきた腹！

★趣味特技★

聞いているふり！
おねだり！
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 10:36:11 ID:qVEf1cRb0
↑　>>151 はブログのコメントのコピペじゃ
本スレに謝罪が来たっちゅうて盛り上がるでない

http://megalodon.jp/2010-0511-0035-45/minkara.carview.co.jp/userid/355078/blog/17555324/
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 10:40:05 ID:IQGrJxm70
>>154
転載されたコピペにマジレスすんなアホ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 10:45:41 ID:gOgwP5bm0
>>156
どこのブログにコメントある？

>>152～>>153
の会員リストみたら吐き気する程エグイな！つまらんエロネタばっかで！

ハゲでデブが多いから女にモテナイのはわかるが、もうエロネタや辞めろ！
まじツマラン
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 11:43:03 ID:IQGrJxm70
>>158
>>156の魚拓にある。

空力＠デリＴＢ
2010/05/10 17:02:48

キャッシュで見ろよ。じゃなきゃ半年ROMってろ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 11:49:17 ID:KFZGwRjk0
>>158
お前が他のスレにコピペしてるURLはなんだ、見てねーのかよ・・・
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 12:10:30 ID:gOgwP5bm0
>>160
サンクス！今みた！最悪だな・・先の返信のコメントが馬鹿杉る。
よく自分のブログにあんな返信コメント入れれるな。最強のドアホ

ところでこの写真はナゼ消えないで残ってるの？
こんな馬鹿面いつまでも全国に披露して恥かしく無い？
　↓
http://ime.nu/megalodon.jp/2010-0510-2046-15/carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/societybbs/bbs_4531958_E34E4A97F1A69F2C7198ED88262773B7.jpg

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 12:42:54 ID:KFZGwRjk0
>>161
魚拓だからじゃね

みんカラのは削除されてて、魚拓の方も削除依頼でてる
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 12:50:29 ID:gOgwP5bm0
>>162
加齢臭漂いそうなデブハゲマニアの人は早く画像と文面をコピーして保存しておこう

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 13:42:25 ID:yW0+N4N00
ようこそミツブシハウスへ！
このオイルはサービスだから、まずGDIエンジンにオイルを補給してほしい。

うん、これが「三菱自工クォリティ」なんだ。済まない。
基地外の開き直りはいつもの事だからね。パチンカス社員でも
許してほしい。ミツブシだし。

でも、このスレを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ミツブシの秘密」みたいなものを感じてくれたと思う。

殺伐とした世の中で、ビシ車は、

「４０年間受け継がれてきたミツブシ魂だ！ボロ車の塊だ！」

と言うことを忘れないで欲しい。そう思ってウンコ☆ミサイルを撃ったんだ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 16:13:32 ID:6PUbNlxO0
アメリカなんかじゃ、たとえスーパーの私有地の障害者スペースに一般車が駐車しても
警察に厳しく罰せられる
日本はそうじゃないかもしれないが、万事、意識の問題

またデリカ海苔のイメージが下がった
もう買い替えるか
あ～あ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 16:20:28 ID:gOgwP5bm0
まだ消えないな～いい加減ウザクなってきた
↓
http://ime.nu/megalodon.jp/2010-0510-2046-15/carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/societybbs/bbs_4531958_E34E4A97F1A69F2C7198ED88262773B7.jpg

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 16:36:50 ID:IQGrJxm70
ID:gOgwP5bm0はもうちょっと勉強してから来いや。

･･･てかお前が本人だったのか？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 17:52:18 ID:/J8+L1gQ0
>>165
一部のＤＱＮを突き上げておいて乗り換えを考える様なら、真のデリカ乗りでは無いと言う事だ。
さっさと乗り換えるがよろしい。

ただし、件のメンバーじゃなくとも、アルだろうとエルだろうと、同じ様なＤＱＮ達は少なからず
居るから、過大な期待はするなよ？ｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 18:25:03 ID:gOgwP5bm0
消えろー消エローゴマ！！
↓
http://ime.nu/megalodon.jp/2010-0510-2046-15/carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/societybbs/bbs_4531958_E34E4A97F1A69F2C7198ED88262773B7.jpg

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 18:29:59 ID:gOgwP5bm0
つか、もうこの話題飽きたから今後一切触れるな！
まともなＤ：５の話をしようぜ！
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 18:34:37 ID:HhMetU/70
もしかしたらウチの近所のやたら弄くってるデリカもこの中に居るのか？
秋ヶ瀬も車なら近いし。

まあ他スレから覗きに来ただけなんで静観するが。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 19:10:42 ID:yW0+N4N00
>>165
身潰し車に乗ってるぐらいだからヘルファイア、アホファードをお薦めする。
絶対にエルグランドには乗るなよ！
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 19:46:13 ID:HWhhRFCx0
>>155
>>161
>>171

幹事と参加者の証言によると『 MudJayson 海王』の代表取締役社長が参加していたんだな。
株式会社 MudJayson 海王
ttp://www.kaioh.co.jp/
===========================================================
幹事:フナバシ(*´д｀*)=3 [ 千葉県 ]の証言。
http://minkara.carview.co.jp/userid/329767/blog/17558007/

桜の花見客も大勢いて渋滞もひどく車を停めるのも大変でした(爆）
今回参加の方々、LeBron23 さん、ﾛｰﾘﾝｸﾞﾎｰﾙ剛田さん、ｌｉｃｈｙｉさん
営業係長さん、いでぶ～さん、すぺーどさん、ｋｏｚａさん、ＧＯＤ秋田さん
ｎａｋａｋｅｎさん、ＡＫさん、ｙｏｒｉさん、ｋｏｍｅｉｎｕさん
おカズ坊さん、ハゲ丸さん、ばんＤＥラスさん、あおちゃんぱぱさん順不同
そしてMUDJAYSONの社長様
ありがとうございました～！
とて～も楽しくあっという間に過ぎた一日でした。
また次回も宜しくお願いしますね♪
=============================================
参加者A:いでぶ～ (*´д｀*)=3 [ 神奈川県 ]の証言。
http://minkara.carview.co.jp/userid/520631/blog/17553875/

幹事のフナバシさん、デモカー見せて頂いた成川社長様有難うございました。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 20:26:18 ID:gOgwP5bm0
遂にでました。Ｄ：５のほうがカッコイイ
でも実車はもっと良いかも



日産自動車は、今夏に発売する新型『エルグランド』の情報を正式発表に
先駆けて5月13日からウェブサイト上で一般公開する。

エルグランドは、上級ミニバンで、1997年に初代モデルを発売、
2002年に2代目を発売しており、今夏、8年ぶりにフルモデルチェンジする。


3代目となる新型エルグランドは、存在感あふれるエルグランドらしさを引き継ぎながら、
高い快適性や走行性能などを追求、ダイナミックでラグジュアリーなミニバンとして開発する。


ウェブサイトでは随時内容を更新し、発売直前までさまざまな情報を提供していく予定。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:02:05 ID:Yp9FFLLd0
ＢＩＰ＝エルグランド＞＞＞デリカ（笑）＝底辺ＤＱＮ

ＢＩＰ＝エルグランド＞＞＞デリカ（笑）＝底辺ＤＱＮ

ＢＩＰ＝エルグランド＞＞＞デリカ（笑）＝底辺ＤＱＮ

ＢＩＰ＝エルグランド＞＞＞デリカ（笑）＝底辺ＤＱＮ

ＢＩＰ＝エルグランド＞＞＞デリカ（笑）＝底辺ＤＱＮ

ＢＩＰ＝エルグランド＞＞＞デリカ（笑）＝底辺ＤＱＮ

ＢＩＰ＝エルグランド＞＞＞デリカ（笑）＝底辺ＤＱＮ

ＢＩＰ＝エルグランド＞＞＞デリカ（笑）＝底辺ＤＱＮ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:04:11 ID:IJgFNipE0
ほいっ！！

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f017%2f565%2f210%2f17565210%2fP1.jpg
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:10:06 ID:Yp9FFLLd0
＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　 ／
　 ＼　　　 ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ 　 　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　エルグランドV6　アルファードV6　　エリシオンV6
　　　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣￣　越えられな壁￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼



　　　∧∧
　　 /⌒ヽ)
　　 i　　∪
　○　 　|　←直４デリカ＋低能ユーザー
　　(/~∪
　　三三
　三三
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:28:16 ID:u2rnNdsj0
>>167
ID:gOgwP5bm0
　 は２ちゃんでしか遊び相手がいない寂しい人なんです
そっとしておいて下さい
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:58:16 ID:gOgwP5bm0


今度の新型エルグランドは画像見る限り

ライバルはエリシオンやエスティマの様なスタイリングだな。

アルファード、ヴェルファイアはライバル視してないように感じる
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:04:13 ID:gOgwP5bm0

新型エルグランドの価格帯はＦＦだからＤ：５と同等かもしれない。

Ｄ：５の脅威になるかもしれない。

是非Ｄ：５には6月の変更でパワーアップして人気を維持してほしい。

。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:12:02 ID:Yp9FFLLd0
＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　 ／
　 ＼　　　 ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ 　 　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　エルグランドV6　アルファードV6　　エリシオンV6
　　　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
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　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣￣　越えられな壁￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
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　○　 　|　←直４デリカ＋低能ユーザー
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　　三三
　三三
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:21:54 ID:gOgwP5bm0
>>181

だから、その車種達も、売れ線モデルは直４でしょ

Ｖ６モデルは一部のお金持ちだけでは？

。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:24:46 ID:gOgwP5bm0
エルグランドは日産の最高級ミニバンとして開発され、初代モデルが97年発売、2代目の現行モデルが02年発売。3代目の新型は8年ぶりのフルモデルチェンジになる。

　新型は、これまで積み重ねてきた存在感あふれるエルグランドらしさを引き継ぎながら、すぐれた快適性や卓越した走行性能など、一切の妥協を廃したダイナミックでラグジュアリーなミニバンとして開発しているという。

　先行公開ページでは、ボディー外観のシルエットやインストルメントパネル、室内の一部などをプロダクトギャラリーで公開。初代、2代目モデルのヒストリーも掲載している。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:25:10 ID:u2rnNdsj0

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:14:13 ID:Yp9FFLLd0
＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　 ／
　 ＼　　　 ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ 　 　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　ノア　ヴォクシー　ステップワゴン　ビアンテ　デリカ
　　　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣￣　越えられな壁￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼



　　　∧∧
　　 /⌒ヽ)
　　 i　　∪
　○　 　|　←非力セレナ（笑）＋低能ユーザー
　　(/~∪
　　三三
　三三
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 09:53:59 ID:XbhSQ08R0
以前Ｄ：５より新型エルグランドでたら買うって言ってた人多かったけど
もう新型エル予約発注かけたのかな？

デザイン気に入らなくて、気になってるＤ：５に変更するのかな？
言ってた人、決断しましたか？どっちになりましたか？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 18:26:56 ID:3p5eWm120
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/511384/car/440905/profile.aspx

モラル無さ杉だろう。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 18:36:01 ID:PSYq3fA60
何これ？
本人の仕業？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 20:07:58 ID:BCiWXPKg0
エログランド最高！！
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 20:17:44 ID:iO3oi8G70
>>186
かまってちゃんは相手にすんな
ヒマなんだろｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 21:29:14 ID:YNeUfqGi0
変な踊りを踊ってるアイコンも見る人の神経を逆なでするな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 23:09:28 ID:YHrJeOn00
6月初旬に　装備の変更がある
Mに　助手席電動スライドドア　キーレスオペレーションが
G－POWER　が　両側電動スライドドアになったりと・・・
価格はちょっと上がるが　お買い得感はある
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 23:14:42 ID:XbhSQ08R0
>>191

新色追加が現行パジェロの茶色で入れ替わりに水色が無くなってホント？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 23:37:54 ID:fni9Oi4l0
>>191
よっしゃ乗りかえるぞ～～！

　　中古車だけど
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 17:47:21 ID:4Kg4GQ9n0
>>192

ごめん　色はわからない

俺としてはクリーンディーゼルを期待してたんだけど・・・

誰か　情報ないですか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 18:35:20 ID:3hUtbddf0
>>194
絶対に出ないと言う情報ならあるけど。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 21:07:10 ID:4Kg4GQ9n0
>>195

そうか？　なんかそろそろ出てもいいころでしょ？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 21:48:37 ID:1BlS93O80
>>196

ボディカラーでソリッドの赤がでたらクリーンディーゼル以上に盛り上がるんだけどね。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:04:57 ID:EkILKqPs0
>>196
海外展開してない車にクリーンディーゼルは無いってディーラーは言ってた。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:44:57 ID:Ip5CX7DV0
MCは標準（オプション）装備のグレードアップより純正ナビを頑張って欲しい
てか、Gプレにもっとプレミアム感を

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 08:55:13 ID:eFgtebyp0
６月のＭＣ、電動スライドドア標準装備にだまされちゃいけない。
パワーウィンドウやキーレスエントリーの機能省略（ＯＰで後付不可）
それなのに価格は＋５万円。現行ＭＯＰの運転席側電動ドアと同じ値段。

それに加えて、ＭＭＣＳの大幅値上げ（デジタル対応＋αで１０万円up）
現行Ｇナビに地デジチューナー付けた方が安いが、それも廃止。
実質上はただのグレードダウンだろ。現行車種買った方が良いのでは？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 11:08:54 ID:oY7OPDF80
ベージュブラウン復活で、ライトブルーと入れ替わるってホント？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 12:30:43 ID:GmHc6xgK0
>>200
ＭＭＣＳつけないならね。
いまどきデジタル非対応はナイネ。とっとと改良すべき。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 17:30:43 ID:Ictiv40q0
電気自動車販売しているのに、デジタル非対応は笑った。

昔から電気系統はよく壊れって、修理が出来ず、部品交換対応。

204 ：142：2010/05/16(日) 23:29:13 ID:F+Ly8FSU0
>>148

軍鶏買って来ました。
かなりお得にしてもらったので、満足な買い物になったと思います。

2.4L、2Lともに試乗しましたが、2.4Lは十分過ぎるぐらい加速しますね。
2Lはおとなしかったですが、困るほど遅くはなかったです。

旧型は在庫、ホントになくなっているみたいでしたよ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:43:59 ID:6tp183Nk0
エマージェンシーキーの刻印ってヘンじゃない？
キーレス本体にケツ側から挿せって表記だよね（エマキーの向きが逆）
この雑さが三菱っぽい
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 00:52:42 ID:jGnbsA/g0
D:五人衆はどうなったの
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 19:03:00 ID:XDt+S4Yn0
デリカのことを語るヤツ、他の車を語るヤツ

いろいろ居るが、最終的には自分の車が一番と思い込んでいるＤＱＮなヤツばかりが集まってるんだろ。

話が尽きないな。

何が良い車かなんってのは、乗ってみなきゃ解らんよ。

Ｄの営業が自社の車が一番の車ですって売ってるヤツなんて居ないしな。

営業で給料が変わるから、良いことばかり言って、
アフォなユーザーを捕まえる訳だ。

そんな営業のやり方で一番、儲けてるのがト○タだろ。

ト○タ一番の族が大勢居るんで、営業は楽だよな。

身潰しの営業は給料カットの上、営業所縮小があるから、戦々恐々だ。

でも、まぁ、デリカは良い車であるかは微妙だな。
好き好きだしな。

その他の車も好き好きだな。

車なんってのはそんなもんだ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:34:36 ID:XDt+S4Yn0
まぁ、同じようなデリカの話だな、見る価値もねぇ。
みんカラってヤツは２ちゃんのネタの宝庫になってる訳ね。
所詮、その程度のものだと思ったな。

どれだけのヤツがリンクしてるのかと思って見たのが間違いだったわ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:40:58 ID:XDt+S4Yn0
それにしても、営業係長ってヤツは相当なＤＱＮなヤツなのね。
デリカ海苔の鏡ってブログでもあげてるってことは自演か？

そうなら、相手してしまった自分がウゼェな。
嵌められた感があって最悪だ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:27:27 ID:72M8pRjp0
>>209
所詮、２ちゃんに書き込んでる連中なんてみんカラの営業係長さんに
遊ばれちゃうくらいチョロイってことだね（核爆）
まぁ、気を落とすなよ（爆爆）
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:02:00 ID:CM7blkrR0
オフ会では（このパーツ最高ッスね！）とか褒めたたえてくれた
知り合いのメンバーが２ｃｈで身内のことボロクソに書き込むんだよ。
それは、どのオーナーズクラブも同じだから
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:05:10 ID:SRYzgw4G0
＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　 ／
　 ＼　　　 ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ 　 　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　エルグランドV6　アルファードV6　　エリシオンV6
　　　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
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　　　|￣￣|￣￣　越えられな壁￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
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　　(/~∪
　　三三
　三三
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:10:49 ID:Hv7C2koz0
わざわざ乱立スレにも必ず貼る生真面目さに乙
てか、いつからヲチスレになったんだ？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:12:58 ID:SRYzgw4G0
　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　 ／
　 ＼　　　 ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ 　 　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　ノア　ヴォクシー　ステップ　ビアンテ　セレナ　エスティマ
　　　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
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　　　|￣￣|￣￣　越えられな壁￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
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　　　∧∧
　　 /⌒ヽ)
　　 i　　∪
　○　 　|　←不人気寸胴デリカ1.8t＋低能底辺労働者ユーザー ＋ＤＱＮ
　　(/~∪
　　三三
　三三
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:48:13 ID:CM7blkrR0
>>213
ｽﾏﾝ
どれも満遍なくカキコミがあるので本スレかわからんもんで・・・・
話かわるが現行モデルはオーダーストップみたいだな。６月から新型モデルに切り替わるみたい
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 07:31:50 ID:2AGwXE120
>>209

ダセェな、オマエ！
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:40:17 ID:qG8tUVQT0
>>210
>>211
その文章からモラルという感じが漂わないのは気のせいだろうかｗｗｗ
Ｄ●Ｎ風味は痛いほど漂ってくるがｗｗｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:45:33 ID:gMShEbj30
マッドアンドスノーで若干の雪道走行は可能かという話から始まって、
いつもこんな感じの流れになりますね。
雪国の人が雪上走行を語りだすと、話はどんどん膨らむし、やれ外部の
人間が事故ってたとか、雪上では予期せぬ状況があるとか、書き方も
いちいち上から目線に感じるし、見てていつも気分が悪いです。
そして、誰かは必ず公共交通機関と言い出すし。

そういう人たちは、田舎に住む人たちが大阪に来ても、間違えても
高速道路に乗ったり、激しい一般道を走行しないで、公共交通機関を
利用することを勧めるのでしょう。なにしろ、ミラーバーンに勝るとも
劣らないくらいの恐怖を覚える車間距離でのパッシングや、待っていた
ら日が暮れかねない合流合戦など、ハードルは高いです。また、流れに
乗れずにもたついた車がいると逆に危ないですから。

っていうかそんなこと言ってたら車の運転ができない。

雪道走行の経験が少ない自分は、マッドアンドスノーで若干の雪道を
どれだけ走れるのかよく分からないが、雪国ドライバーのうんちくが素直に
アドバイスしてくれているようには受け取れないことだけは、
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 10:10:17 ID:OvuoF9Jt0
みなさんにアドバイスをいただきたく書き込みいたします。

リアにデイライトを装着させようと思い
電源をリアコンビランプから配線分岐させれば良いかと考えていましたが
リアコンビランプから電源を取ると、ポジショニングやウインカーなどと
連動して点灯しちゃいますよね？！
デイライトなので昼間に点灯させたいので
リア部分で、AAC電源みたいな電源を取り出せる場所があれば教えてください。
お願いします。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 11:06:25 ID:oH795c3M0
はぁ？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 15:59:44 ID:p1cFiPdu0
リアにディライトつける理由がいまいちわからん

まぁ、それっぽい理由（ちゃっと聞くと、はぁ？？って理由）を言ってくると思うけど
多分ただのかっこつけだろうがな

色々考えずに、乾電池で直接電源引けば？？？
222 ：219：2010/05/23(日) 18:16:25 ID:OvuoF9Jt0
>221
少しでも追突防止になればと思って・・・
LED４つくらいの小さなものをボディ下部につけられればと思ったんです。

くだらない質問ですいませんでした。

とりあえずエーモンの乾電池BOXをつけてみます
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:55:24 ID:rr6qd++q0
219＞ＡＣＣ＝リアのシガーライター

つけるなら保安基準ちゃんと勉強してからね。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 23:25:03 ID:p1cFiPdu0
LEDの光って光温度が低い（冷たい、きつい色）だから
目の前を走っている車からずーーーーとデイライトの
青い光見せられ続けたら、きつい気がする。
よっぽど危ないんじゃね？後方車にぶつけられるぜ。

似たようなので、前方の車にモニターだらけの車が居ると
目障りでたまらん。ぶつけてやろうかとさえ思う。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 23:41:14 ID:nBLHkD1w0
先日危うく追突しそうになったウインカーがブレーキランプと同色（赤）の車に比べりゃ…
メリケンじゃ合法かも知れんがここは日本だ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 23:41:58 ID:dKow3Xbd0
>224
光温度って何？
色温度の事か？
それなら高くなるにしたがって白から青になるんだが。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:34:52 ID:o9w5pSHE0
おいおい！さっき湾岸でさー

レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドＶＱ２５改と

神のエルグランドハイスタＢＩＰに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに

今度は悔しくて携帯から２ｃｈエルグランドスレ荒らしですかー？

チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ？震えてんのか？

仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ！女もできなくて車ヲタだけに

排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ？

まだ辰巳に居るから勝負しに来いや！ワレ！

あー？オマエラとは徹底抗戦だ！戦線布告だぜ！

とりあえずエル連合１勝だけは認めて土下座からだけど。

恥ずかしくて来れねーか？ワッハッハ！！！

車から逃げる時エンジン回したまま鍵かけて逃げるなよ！

ちゃんとエンジン切れよ！マヌケだなｗｗｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 01:06:07 ID:o9w5pSHE0
　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　 ／
　 ＼　　　 ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ 　 　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　ノア　ヴォクシー　ステップ　ビアンテ　セレナ　エスティマ
　　　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣￣越えられない壁￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼



　　　∧∧
　　 /⌒ヽ)
　　 i　　∪
　○　 　|　←不人気寸胴デリカ1.8t＋低能底辺労働者ユーザー ＋ＤＱＮ
　　(/~∪ 　　　　Ｄ：５（笑）
　　三三
　三三

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 11:20:06 ID:uY09hDha0
三菱自動車、新車保証を国内最長１０年１０万キロに延長
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=fa7b2f45-7930-47e6-9d28-86b687847b7e

まず６月に「コルト」「デリカ」に適用
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 19:02:33 ID:WE7+8k4m0
BBSにマイチェン資料画像ktkr
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:22:36 ID:jFZpjE0f0
MCは（実質）グレードダウン
批判逃れで長期保障をつけたでござる
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 01:01:06 ID:2MHI/Rtn0
俺の知り合いのエルグランド海苔との会話です

バカ「自動車税なんて車検の時に払えばいいんだよ！」
オレ「そうなの？でも滞納だから割増になるんじゃないの？
バカ「少しだからいいんだよ！俺の車４５０００円もするんだ！
　　　オマエラの車と違って高級車はつらいんだよ！」
オレ「そう？俺も４５０００円だけど・・・（デリカ２．４乗り）」
バカ「・・・無言・・・」
オレ「あれ？３５００ｃｃじゃなかったの？エルグランドってグレード
　　　とかエンブレム無いから・・・２５００だったんだ？」
バカ「・・・無言・・・顔真っ赤」
オレ「じゃあオレのデリカの方が速いかもね？」
バカ「おー？車の格が違うだろーが！あ？（キレてる）」
オレ「俺のデリカ２列目の窓上下するし、横滑り防止装置とか
　　　サンルーフ、ＨＤＤナビ、パワースライドドア付きだけど
　　　このエルグランド付いてないね？」
バカ「おー？文句あんのか？（完全にキレてる）そんなもん
　　　いらねーし、必要ないんだよ！
　　　ＦＲだからいいんだよ！（意味不明）」
オレ「そうだね、エルグランドは最高級だから素でいいんだね？」
バカ「そうよ！俺のはインフィニティブランドで特別な北米仕様なんだよ！」
オレ「そうなんだー、すごいなー、でも右ハンドルななだ？」
バカ「（また顔真っ赤）逆輸入車なんだよ！！！」

本当ですか？皆さん教えて下さい。そんなエルグランドに乗る
彼は３４歳独身で彼女なし、すでにわが社のリストラ候補です。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 11:49:29 ID:nROlat8f0
>>230　あっという間に自己削除されちゃったね。
>>231　悔しさが見て取れる
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:19:53 ID:z+C692AQ0
>>230
詳細ｋｗｓｋ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 08:36:01 ID:E4tc6yNW0
最近買ったんだけど　前席マップライトの左脇にアンテナ？受光部？みたいなのが付いてるんだけど何？
ちなみに純正ナビ、ETC、VICSビーコン付きなんですが。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 09:02:00 ID:h8kHSkn10
>>235
地デジのリモコン受信センサー
アソコに向けてリモコン操作したら感度良好
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 10:07:19 ID:E4tc6yNW0
>>236
ありがとう。
そういや地デジのリモコンどこいったんだろ・・・
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:13:32 ID:iF2q9TUS0
俺のデリカ、最近排水性舗装を走行すると内装のあちこちが共振するようにビビリ音がするんですけど、皆さんはどうですか。前列ドアから。
普通の舗装やダートなんかだと全然気になんないんだけど。
ちなみに　4WD　タイヤは新車装着のブリジストン225/55R18　3万キロです。
空気圧は指定どおり。
タイヤ替えたら解消されるのか、内装の劣化なのか判断つきません。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 23:53:25 ID:mxB9zK65O
新車装着のタイヤってブリヂストンのだっけ？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 06:45:36 ID:8NeN/9mt0
グッドイヤーのイーグルLSだったような気が…
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 09:11:02 ID:haGueIBp0
>>238
タイヤじゃなくて、内装の擦れとかじゃないの？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:32:36 ID:CINKSi1xO
規制解けた…
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 17:56:15 ID:RAk9ryeB0
ＨＰから新モデルのカラーバリエーションみてみろ！
ライトブルーが廃止になって、なんとも地味な色ばっかになってる。
つーかライトブルー買った人居るの？今まで見たこと無いけど。かなりレアモデル？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:03:46 ID:CINKSi1xO
>>243
公式激重www
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:35:25 ID:eBSqhain0
まだ買ってないけど買うならライトブルーと妄想してた俺ガイルorz
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:21:27 ID:JaPOa8FS0
>>244
公式繋がらない。
デリカ人気？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:24:45 ID:gXLaCg5CO
単白に決めてマンゾクしているが、カワセミブルーでたらうらやまかも
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 07:53:53 ID:lhvbFrvEP
アウトランダーだけど、同じくビビりひどい。
特に右Bピラーあたり。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 08:02:29 ID:wH4df/La0
コズミックブルーにクリアのテールランプ、リアガーニッシュ…
似合うよね？変えようかなと思って
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 09:31:25 ID:YEbpDDRf0
>>249
ツートンでクリアーテールは似合わない
白や黒の単色ならクリアがべスト
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:54:55 ID:t6Ps8JOJ0
直訳が酷くて頭が痛くなってくるんだがwww
http://chinamall.yahoo.co.jp/search?q=%E4%B8%89%E8%8F%B1&cid=706
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:23:28 ID:Z1h92zqmO
>>250
マジか!?ポチッちまった…
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:06:28 ID:utIYo5hmO
>>248
症状いっしょかわからんが…
ピラー内部の配線タイイングやり直したらパツイチなおったぞ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:41:38 ID:BRLM0Glv0
何でもいいんだ！エルグランドが一番なんだ！アル・ヴェルなんて目じゃねー！

何でもいいんだ！エルグランドが一番なんだ！アル・ヴェルなんて目じゃねー！

何でもいいんだ！エルグランドが一番なんだ！アル・ヴェルなんて目じゃねー！

Ｅ５１最強ＢＩＰカースーパーエルグランドＶＱ２５改高速の星アラウンドブーレクサス仕様ｗｗｗ

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やられたらやりかえすぜ！悔しかったらかかってこい！エルスレで勝負だ！
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 07:14:32 ID:qHaREzLSO



　　　　ス　ル　ー　ス　キ　ル　検　定　実　施　中
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 11:26:38 ID:rw7grQbJ0
どうでもいいや　信州ドライブさいこ＾＾
デリカたのし＾＾　嫁さんとチビが楽しんでるから
俺満足　それだけ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:13:49 ID:Ta6NgPxY0
こんな安くてダサい車乗って喜んでるのか？

俺なんて国産最高級ミニバンエルグランド乗りだけど

もう夏に発売する新型エルグランド頼んできたぜ！

金額なんかいくらでもいいぜ！ＦＸで儲かってるから

新型は２５００がＶ６から直４になるんだってな？

さらに良く回るいじりがいのあるエンジンに期待するぜ！

ＱＲ２５改スーチャで４５０馬力を目指すぜ！

ヴェルファイアなんて敵じゃないぜ！

国産最高級ミニバンの座はこのエルグランドだ！

いいな？

あ？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:35:57 ID:zEWp/mbA0
>>257
こいつはバカか？
それとも日本語理解できないやつか？
ここはデリカの掲示板だ。
エルグランドの自慢たれたいなら他へ行きやがれ。
そもそも金に糸目つけないやつが、何でチンケな4発の2500買うんだ。
QR25で450PSも出そうものならシリンダージャケットも持つ訳がない。
デリカやヴェルファイア乗りからすれば、車じゃなくてオマエそのものが敵には成り得ない。
とにかくウザイだけだ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:30:08 ID:CqRcUdiH0
>>258
そこら中のスレにコピペしてるだけだから気にしないほうが良い
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 12:22:41 ID:8/VNtgXxO
【競馬】限定10台「横山典仕様」…函館限定特別仕様車お披露目　ドアを開けると関東G1ファンファーレに続き、横山典騎手本人の声が流れる
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1276743691/
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 00:37:55 ID:/g+M4eMbO
なあ君達
あちこちなんでもかんでも塗ったり貼ったりした下品仕様で何台も連なって走るの楽しいか？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:45:31 ID:0NogUAZGO
『周りから注目』の意味を勘違いしとる輩には最高です(ｷﾘｯ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:44:11 ID:nzhZjaY30
ああいうのもある意味痛車だよね
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 19:55:50 ID:dOU5N0oOO
身長が低いほどリフトアップ(笑)
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 20:59:49 ID:6FZRv9Lw0
車高の高さが知能の高さ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:15:45 ID:qf2R53wJ0
んな訳ない
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:24:53 ID:hNU0AfUI0
ステッカーの数は精神年齢に比例するな
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:31:10 ID:2hS2u9en0
？
反比例の間違い？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 14:19:41 ID:IqI8u/xY0
ってことは、こいつの精神年齢は???

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Delica-d5-parisd.jpg
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:22:07 ID:DJ9MHQo/0
>>269
たとえサポートといえど少年の心を持ってなきゃレースに参加できないだろ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 22:51:42 ID:xMaLhq+wO
ステッカーより何から何までLEDが痛いだろ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 17:27:50 ID:UsjxQq6NP
もうすぐ納車。
アルパイン仕様のは画面大きい新型（X088）をつけられるようにセンターパネルも作り直しらしい。

どノーマルで乗ります。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 14:38:35 ID:jI3eFb4Z0
サイドエアバッグの設定がないのはなぜ？
ニーエアバッグがあってカーテンエアバッグもあるのになぜサイドはないの？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 22:31:23 ID:4VxQafHG0
みんなカーテンエアバッグつけてる？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 22:34:38 ID:aLpiJ/tT0
>>273
シートが室内幅ギリギリだから展開させるのが難しそうだけどね

まあ、実際のところ二重に付けてもメリットは薄いって判断じゃないの？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 09:31:12 ID:uG6vqCyG0
激安店で５月契約で９月納車とか言ってるバカいるけど
来年５月にフルモデルチェンジ並みのマイナーチェンジあるのに
購入して半年杉で旧型じゃんか！安くなるのアタリマエ
月日は待ってくれないから素直にディーラーで買ったら良いのになぁ～
結局そんな長い納車待ちで騙されてんだよ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 11:25:19 ID:TsInIa2e0
その来年のMCでディーゼルは出るの？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 14:56:12 ID:lNG5RdfdP
フルモデルチェンジ並みのマイナーチェンジってなんだよ。
どっちだよ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 15:06:40 ID:lNG5RdfdP
例のBBSでの話題か…
ガセネタレベルを確定事項で語るって頭狂っちゃってんの？>>276
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 18:45:16 ID:ZkGrXqhI0
>>279
あほか？今までのマイチェン情報とレベルが違うと思うぞ。
普通に考えてビッグマイナーの時期だろ

つーかＢＢＳのクレヨンってスローライフな奴だな。
昨年の11月契約で納期が７ヶ月だってさ。気の長い話だな～
そんなに待たされるなら通常店舗より100万は安くないと買う気しないわ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 18:51:40 ID:lNG5RdfdP
レベルが違うwww
普通に考えてwww

どこがどう変わるか具体的に言ってみろよバーカ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 19:14:30 ID:ZkGrXqhI0
>>281
フロントとリアのデザイン一新＋新エンジン＆新ミッション＋ダッシュパネル一新＋ボディカラーに新色の赤系・青系追加


283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 20:11:37 ID:lNG5RdfdP
なんだその曖昧情報…
新エンジン＆新ミッションって何？
具体的に書いてみろっての。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 11:15:57 ID:6ff9MXPsO
>>282
妄想乙
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 16:20:37 ID:YW/fTod50
>>280
bbsの激安店の話って釣りじゃないの？
納期が7ヶ月とか絶対嘘でしょ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:46:43 ID:6ff9MXPsO
>>285
mixiのD:5コミュみてみろwww
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:51:24 ID:/TY663Xw0
Ｄ「新軍鶏は秋ぐらいにでるかもしれませんね」
俺「へー　じゃ型落ちのＧプレ、軍鶏は９月前に叩き売りですかね？」
Ｄ「わかりませんが…　正直減税や消費税次第かもしれません　逆に下がらないかも」
俺「は？型落ちなのに？？」
Ｄ「相場はあくまでも相対的なものなので…　でも俺さんの見積もりならいつでも頑張りますよ！」

こんなやり取りが全国で（少数）おこるでしかし
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 13:30:12 ID:8xYhJO8ZO
デラに聞いたけど、D:5の新車の原価は定価の85%
残り15%がデラの取り分だそうだ。
って事は値引きの限界も15%って事。

在庫車はこの限りで無い
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 18:57:47 ID:XybhtI9W0
フロントグリルにフォグランプ追加したD:5よくいるけど、あれって車検に引っ掛かる？
全長が変わっちゃいますよね？側面から400mm以内にも入りそうに無いですよね？

カッコイイけど、車検毎に外さないといけないならめんどくさいなぁー
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 19:59:22 ID:ne27lGS60
カッコイイ…
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:46:46 ID:XybhtI9W0
えっ、だめかな！？まあ、好みは人それぞれだから別にいいんだけど。

デリカなのにローダウンしている車の方がどうかしてると、個人的には思ってる。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:26:43 ID:/U77GpfE0
>>289

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/262682/car/155596/443002/note.aspx
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 07:59:53 ID:mGndY91k0
最低限、合法の範囲で楽しもう。
万が一、人を撥ねたときや他者（車）を巻き込む事故を起こした時に
ダメージを最小限に抑えることを考えないと。
当たり前のことだと思わないか？そんなのをカッコイイと思う？
スマートに行きましょう。ゴテゴテは見っともないよ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 20:44:30 ID:mSqAVFfz0
マルチインフォメーションディスプレイの定期点検ってメッセージ出さなくする方法ありますか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 22:40:04 ID:NoCWpYxi0
>>294
まずは説明書開いてみようか
機能自体を無効にできないかって話ならディーラーに訊いてみれば？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 06:59:51 ID:xNEpSgAG0
なんで、みんな説明書読まないんだろ？
BBSや知恵袋なんかでも「グリルの外し方がわからん」とか「フォグのベゼルの外し方がわからん」とか。
取説に懇切丁寧に書いてあるのだが…
で、そういう奴らに回答を付けると、とっとと質問を削除してトンヅラかます奴の多いこと、多いこと。

まっ、愚痴っても仕方ないので本題だが、
キーオフ状態でサービスリマインダーをinfoボタンを押し表示さる。
サービスリマインダーの状態でinfoボタンを長く押すと点滅するので、もう一度押せばクリアーされる。
297 ：294：2010/07/07(水) 12:18:46 ID:T8f0XaR7O
ううっ…申し訳ないです…
助かりました
中身開けたりして特殊な操作があるのかと思いこんでました。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 21:14:27 ID:tlE5S8kG0
ネコ怖っ！ＣＶＴ自体はあんなに小さいのに巻き込むねー
とりあえず犬飼え犬
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 15:45:06 ID:qGEmeHTGO
久しぶりにBBSを見て>>298の意味が分かった。
潜りこんでお亡くなりになるﾇｺっているんだな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 18:35:38 ID:V6PnsjakP
ttp://autoc-one.jp/mitsubishi/delica_d5/report-557506/
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 22:33:08 ID:VvwLbwPC0
>>288
そんな訳ないやろ。
302 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:29:45 ID:LgYozYQwO
>>301
原価じゃなくて卸値の間違いだとおも
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 08:58:55 ID:xYSgvt/u0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/304358/car/199201/2128373/photo.aspx

オマエら、ルール守って走れ。
タダでさえ目立つのに、追い越し車線占領して迷惑かけるな。
馬鹿丸出し、D:5乗りの恥。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 09:00:11 ID:27v+IGF+P
いわゆる納品遅れる激安店ってどれぐらいの値引き？
関西にもあるのかな？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 10:11:33 ID:Dw1NlpS40
>>303
みんなが追い越し車線で「追い越し」ているのなら、なんら問題なかろう。

異議があるのなら、直接みんカラにでも書き込みしてくるがいいぞ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 11:56:02 ID:xYSgvt/u0
>>305
>みんなが追い越し車線で「追い越し」ているのなら、なんら問題なかろう。

「追い越し」してるのに見えますか？
通行区分違反って知ってる？
大体、違反かどうかではなく“モラル”とか“常識”ってのがあるでしょ。
“常識”あるんだったら、もうちょっと周りに気を使って行動しようや。
私にはどう見ても“問題ない”とは思えない。
アナタも含めて、こういうのが平気で身障者スペースに停めるんだろうな、
って想像してしまうよ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 12:18:19 ID:Dw1NlpS40
>>306
身障者スペースに停める様なヤツとは一緒にしてもらいたくは無いがなｗ

身障者スペースに停めた馬鹿ユーザーは、指摘されて過ちを分かっているにも
かかわらず煽って結局は逃げた。真に恥さらしの馬鹿ユーザーだよ。

言いたいのは、間接的な状況だけで判断しない方が良いって事。
なんなら、直接聞いて（書いて）きたっていいじゃないかね？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 12:40:29 ID:FIZJr6zO0
>>303
>>305も含めてやっぱりD5海苔は常識無いな。
車高が高くなるとと勘違い率も高くなるのかな？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 13:12:12 ID:Dw1NlpS40
>>308
オマエみたいな車高を下げて品格を落とす様なヤツにも言われたくないがなｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 16:36:02 ID:0/T8i8b9P
どこがどう”モラルと常識”を逸しているのかまったく分からん。
1コマ目は先が見えないが追い越し対象の車がいたかもしれない。
2コマ目はトラックを追い越し予定。以降は一般道。何が問題？

同じ車で連んで喜んでる光景が気持ち悪い、というのならよくわかるけど。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 18:55:54 ID:7J66OE3x0
>>306

「通行帯違反」なら知ってるが「通行区分違反」は知らん。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 20:29:31 ID:yyPcyNEM0
傍目には追い越し目的には見えないだろうね。ただアホがつるんで走ってるとしか。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:30:25 ID:tsxJNg1l0
>>311
「指定通行区分違反」
対向車線を走ったり、車で歩道を走ったりしちゃいかんよって違反だね
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:35:54 ID:tsxJNg1l0
スマン間違い。

「通行区分違反」
対向車線を走ったり、車で歩道を走ったりしちゃダメ

「指定通行区分違反」
直進車線や右折車線の指定に沿わない走り方をしちゃダメ


でも>>306が言ってるのは「通行帯違反」に当たるな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:53:25 ID:Ke051UKS0
>>312が正解だろう
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 01:06:24 ID:xb5k7MIk0
マス走行する時は前車が多少遅く感じても追越車線に出ないのは常識だろう。
しかも全車追越車線とは恐れ入る。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 01:06:52 ID:fOh4jozi0
っつーかどうでもよくないっ！
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 07:19:05 ID:gLnPNIsE0
免許取り立ての頃バイクで追い越し車線延々と走ってたら覆面に捕まったけど
スピードは見逃してくれて、切られた切符は通行区分違反だったよ。間違いない
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 08:45:24 ID:f9CmnqIqP
トラック追い越してるんだから何一つ問題ないだろう。
なにをそんな躍起になって叩こうとしてるのかさっぱり分からんな
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 09:03:01 ID:49LCM2wn0
>>319
つるんで走っているのが気持ち悪い、って事じゃね？

身障者スペースの件の時は、「許可を得て使っているのですか？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 09:06:46 ID:49LCM2wn0
あ、途中で送信しちゃった。スマヌ。

身障者スペースの件の時は、「許可を得て使っているのですか？」という書き込みに対して
相手を馬鹿にするレスだけしておいて、非を認めずに逃げちゃったんだよな。

今回は、本人に聞かずに憶測だけでグダグダここで言っているのが逆に気持ち悪いがｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 09:33:56 ID:fOh4jozi0
何をどうして欲しいのかイミフ？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 09:39:47 ID:f9CmnqIqP
>>320
まぁ連んで走ってる光景は気持ち悪いし理解出来ないが、そりゃ趣味の問題だからなぁ
>>303,306の噛み付き方はちょっと異常だ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 09:41:35 ID:4ogs8ek/O
お楽しみの所豚切りｽﾏｿ

11年型のMMCSに従来のテレビキットは使えるの？
付けた人いる？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 09:50:58 ID:Zmup5rJp0
>>319
いやいや、反対にトラックが追い越してるのかもしれぬ。
だから問題は、つるんで走っているのなら、多少遅くても走行車線走るのが常識だろってこと。
オレからしたら、これらの写真に違和感を感じない方がおかしいと思う。
同じ子を持つ親として子供達には、こういうのをカッコイイと思う様にならないことを願う。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 10:05:59 ID:f9CmnqIqP
>>325
憶測以上の何ものでもない。
憶測で語るのなら、"あまりにも遅い車両"を追い越す途中、と捉えても何ら違和感はない。
連んで走るのがカッコイイかどうかとは全くの別問題。
憶測で妄想膨らまして正義を振りかざしてるバカ親ほど手に負えん生き物はいないと思うな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 10:34:05 ID:49LCM2wn0
>>325
>>だから問題は、つるんで走っているのなら、多少遅くても走行車線走るのが常識だろってこと。

つるもうと、つるまずと、他車に「迷惑のかからない」状態で走行するのが常識であって、
>>325の言う常識はちっとズレているぞ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 13:32:33 ID:fOh4jozi0
で？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 14:23:05 ID:xb5k7MIk0
>>303
１枚目２枚目とも全車追い越し車線走ってるんだから
どうみても延々追い越し車線走行の通行区分違反だろう。

仮にたまたま全車追い越し車線走行したにしろ
マスツーリングのマナー違反なのは間違いない。
こんなやつらはつるんで走るな。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 14:37:21 ID:49LCM2wn0
>>329
ルールは守るべき事であるが、マナーってのは地域やチームで違うんだから、
そのマナーだけを振りかざしても話はかみ合わないだろうな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 15:22:10 ID:f9CmnqIqP
>>329
> どうみても延々追い越し車線走行の通行区分違反だろう。

どうみても憶測の域を出てないなぁ…
ところでマスツーリングなんてしたことないから知らんけど、
例えば80km/h制限キッチリ守ってる（もしくは上り坂でもっと速度が落ちた）業務トラックも追い越しちゃダメなの？
そんなケースいくらでもあると思うんだが。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 15:35:47 ID:f9CmnqIqP
他の写真は全部走行車線だな。
http://minkara.carview.co.jp/userid/304358/car/199201/940782/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/304358/car/199201/940744/photo.aspx

たまたまだということで許してやれよ。
群れてるのがとにかく気持ち悪いというのならよく分かるよ。激しく同意してやるよ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 16:18:57 ID:xb5k7MIk0
>>332
高速出口付近なんだからいくらなんでも走行車線走って当たり前だろうに。
マスツーリングマナーも知らないやつらと言い争っても意味ないなｗ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 16:39:30 ID:49LCM2wn0
>>>333
ちょっと待て。

「高速出口付近」ならば、その次にある入り口から合流して来る人のために
（もちろん、車両の流れを止めないという況下で）
右側車線に入って合流スペースを開けている俺はマナー違反なのか？

しかも、マスツーリングなんだから車両同士が連なっているんだろ？
入り口から走行車線に入ろうとする人、超合流しにくいんじゃないか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 16:55:49 ID:EMYQq7gF0
町中シーン良く見たら信号黄色なのに後続車ブレーキランプついてない
（踏んでないし）、この後、突っ込んだのだろうな
カメラはアングルからすると運転手が撮ってそう
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 17:55:29 ID:aDNteYIy0
ところで、連なって走って何が楽しいの？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 18:05:30 ID:xb5k7MIk0
>>334
自分で貼ったくせによく見ろよ。
高速出口から出ていく画像だろｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 18:06:22 ID:xb5k7MIk0
あ、貼ったのはもうひとりのほうか。
まあどっちにしろよく見れｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 18:20:19 ID:f9CmnqIqP
>>337
1~2枚目は違うようだが。
自分に都合のいいものしか見ない答えないじゃどうしようもない。
キチガイクレーマー。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 19:34:03 ID:dwuIrMcc0
相変わらずみんカラ厨は痛い
自演を含め火消しに必死だな
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 20:37:01 ID:f9CmnqIqP
>>340
レッテル貼りの低脳乙。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 20:39:24 ID:DcVYMPtw0
>>324

新型RVRが従来通りの型番で対応してるのでOKですわ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 21:16:47 ID:hrmQ0hs00
これ関西方面の道路？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 22:58:22 ID:aDNteYIy0
一名必死な人がいる
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:20:53 ID:y0krBbP40
来月、大人二人で二週間の車中泊旅行に行くんですがお勧めの安眠方法ありませんか？
予算的にベッドキットとかは無理なのでエアベッドかな？と思ってるんですが。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:41:33 ID:dwuIrMcc0
さぁ盛り上がって参りました
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 09:12:26 ID:8scI0r9TO
>>342
レス㌧
ポチるよ

♪日曜日に契約なんだ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 10:05:52 ID:p9zSUJFJ0
>>344
擁護派は全部1人の自演だよな
1人だけ必死で
仲間いなくて寂しいな
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 10:37:36 ID:Nw6IUQTJP
>>348
まだやってんのかよ…
論理破綻で反論出来なくなったあげくレッテル貼り。クズだな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 10:57:40 ID:rphxCHZo0
>>348
いい加減、恥ずかしい事を憶えた方がいいよ。

>>347
おめでとうさん。どんなタイプにしたの？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 11:43:53 ID:p9zSUJFJ0
>>349,>>350
またまた出ましたよ！
全部のID 末尾が[P]と[0]だろ
自演バレバレ、ほんとのクズ
恥ずかしいのはどっちだろ？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 11:50:54 ID:d+BoBuZ40
>>345
>来月、大人二人で二週間の車中泊旅行に行くんですがお勧めの安眠方法ありませんか？
>予算的にベッドキットとかは無理なのでエアベッドかな？と思ってるんですが。

身長と荷物の量にもよるが、床に布団はどうかね
　セカンドシート＞前の端、サードシート＞撥ね上げ収納
　レベル調整用の座布団

デコボコシートの上より、寝心地いいよ
353 ：349：2010/07/14(水) 12:00:45 ID:OyMtXJ9i0
>>351
めんどくせー奴だな…
一応p2じゃないので書き込むけど、何が何でも自演にしておきたいんだろ？
次はトリップでも付けるか？
354 ：350：2010/07/14(水) 13:16:37 ID:rphxCHZo0
>>351
うはっ、コイツ馬鹿すぎるｗｗｗ
あまり痛いと、お里が知れますよ？ｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 13:25:31 ID:8scI0r9TO
>>350
Gプレ黒
訳有ってサイドムービング
車両から41万値引き&マットサービスの総額47万の値引き
テレビキットの取り付けもサービス。

店舗情報は前スレでもらった非直営店。
356 ：一時的にトリ付けました。 ◆n1BEyA5U9s ：2010/07/14(水) 13:31:33 ID:rphxCHZo0
>>350
ほほう、今の値引きはそんなくらいか。
黒はメンテが大変なのでコーティングおすすめ。
お盆には納車が間に合いそうだね。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 14:00:28 ID:8scI0r9TO
>>356
レス㌧

やはり黒の手入れは大変ですか…＿ﾉ乙(､ﾝ､)ﾖﾒｶﾞｴﾗﾋﾞﾏｼﾀ
お盆に間に合ったら最高なんですけどね。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 18:47:41 ID:NZ4TicLp0
晒しは専用の板が有るんだから
そっちでやってくれと・・・・。
D:5だけで3つもスレ立てする原因だろ

ネット関係>ネットwatch板だから。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 12:14:08 ID:GZpXlDDR0
実際に雪道、雪の積もった悪路とかでの走破性ってどんなもんなん？
ＡＷＣ、ＡＳＣってあっても無くても変わらない？

デリカ好きなんだけど、その辺の特徴と思われる部分でステッポワゴンとかと同程度だと
購入とか少し考えちゃうな・・・
360 ：一時的にトリ付けました。 ◆n1BEyA5U9s ：2010/07/16(金) 13:03:04 ID:J64XFHCD0
１ＢＯＸ系の中では段違いな走破性と安定度。
ただし、標準タイヤはそれなりなので、タイヤ交換は絶対的に必要。
エセ４ＷＤのステップワゴンとは比べるランクがそもそも違う。
まぁ、まっすぐ雪道を走るだけならステップワゴンで十分に用を足すが。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 13:25:01 ID:GZpXlDDR0
>>360
レスありが㌧
やや雪多目な過疎地住みなもんで、タイヤは勿論替える

今はグランディスに乗ってるんだけど、なんか今年以降、車検毎年しないと～とか言われたもんで
デリカを考えているんです

なかなか山間に行ったり、雪＆氷の坂道も家の近くにあったりするもんで・・・
水含んだ雪とかだと、氷の路面とはまた違ったタイヤの持っていかれ方するんで
ＨＰで見たＡＳＣとかすごく魅力的に見えてさ・・・
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 15:17:11 ID:dKSrgmoj0
>>359
雪道程度ならステップワゴンよりは性能いいけどステップでも問題ないよ
砂地や河原とかになるとステップじゃムリだけどD:5も場所によっては
簡単にスタックするのでSGやSW並みと考えてると痛い目見ることになる。
ASCは言うほど用を足してない気がする。ASC介入するような運転はしたこと
ないから実感できない。
ミラーバーンの発進時にタイヤが空転してASCが介入したことはあるけどね
363 ：一時的にトリ付けました。 ◆n1BEyA5U9s ：2010/07/16(金) 16:11:37 ID:J64XFHCD0
自分の体感として、

ステップワゴンの４ＷＤは、滑り始めて一呼吸置いてからグリップが戻る感じ（自分の義姉の車）。
ＳＷやＤ：５に慣れていると、コーナーなんかではその挙動はちょっと不安が残る。

ＳＧはフロントヘビーなのか後輪周りが軽くて、滑る時は一気に行った（これで独楽になったことがあるｗ）。

ＳＷは重心の高い事から来る不安感はあるが、けっこう安定して４輪とも踏ん張っている感じ。

Ｄ：５はＳＷよりももうちょっと軽やかで、踏ん張り感も薄まって、するすると回っていく。
雪道での滑り出しからの復帰も早い。ただし、砂地だけはＮＧ。無理させるとＣＶＴが焼ける。

こんな感じだった。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 16:20:31 ID:zCABEJ/S0
４ＷＤ自体の性能もそうだけど、やはりデリカの強みは最低地上高210mm。
わだちでボコボコになった場所や、河原や悪路の先のキャンプ場なんかに
乗り入れる時、ストレスを全く感じず進んでいけるのがいい。

あと個人的にはトータル的な走行性能がステップセレナのクラスより
確実に上だと思う。
段差を越えた時など車体がビビッて腰に響くような事が無く、
しっかり足回りで吸収してくれてる。
ロールはするがジワッとふんばるからレーンチェンジでふらつかない。
ブレーキもいわゆるカックンブレーキにならずにしっかり効く。
エンジンはうるさいけど・・・
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 16:24:08 ID:UCJXUtgg0
10年超えたら毎年車検だなんて、20年以上前の話だよ。

まあ、初度登録から丸13年以上経過したガソリン車なら、自動車税は割り増しになっちまいます。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 17:50:40 ID:GZpXlDDR0
０３年に買ったグランディスなんだけど、来年から毎年車検とか騙されてるのかな？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 18:09:43 ID:fywJ/YRd0
>>366
前の制度でも10年目から毎年車検だった筈だけど…
初回登録2000年だったりする？
それだったら「10年以上乗る客の扱いが少ないから素で勘違い」ってセンもあるとは思う。
プロとしてはどうかと思うがｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 18:18:20 ID:U2SWXstH0
>>366
間違いなく騙されてる。
今は3-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2だよな

FFと4WDにもよるけど、4駆からの乗り換えだと
ホンダはないと思う。デリカにしとけ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 22:55:59 ID:UCJXUtgg0
>>366
まだ丸7年！
毎年車検なんてどこから出てきてんだろ？

そんな車屋との付き合いは、考えた方がいいと思う…
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:13:19 ID:LpC6xiOy0
最近購入した人に質問。
購入したグレードと購入時期と値引き額教えて下さい。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 00:50:25 ID:xQDIh0xL0
6月末契約Ｇ－パワー
本体35万・ＯＰ7万の42万円に下取り査定＋α
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 02:25:08 ID:s9ZurE2j0
最近でもないけど…
３月頭契約　エクシード２
本体38.5万・ＯＰ9万の47.5万円に下取り査定＋α
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 13:03:45 ID:hoK10yxyO
OPから9万てデラOP？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 18:10:28 ID:s9ZurE2j0
>>373
そうだよ
内訳は純正マット、バイザー、パドルシフト、コーティング
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 18:15:53 ID:s9ZurE2j0
↑ワンセグチューナー忘れてた
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 11:31:44 ID:1mf5MoaCO
おまいら様、契約完了から納車まで何日位待ちましたか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 12:44:48 ID:uLkFTHwY0
山奥・豪雪地帯住みには最高の車だぜー！ﾋｬｯﾊｰ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 16:50:52 ID:Z1YcgVZo0
裏山死す
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:32:25 ID:be1cdCaR0
>>376
6月上旬契約
納期　約一ヶ月
本体36万・ＯＰ8万＝44万円
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 10:10:18 ID:oWYwF8huO
>>379
約一ヶ月かぁ…
18日契約だからお盆は無理だな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 11:15:18 ID:ElYX4UuNP
正規ディーラーで契約して2週間ちょっとで納車したよ。
人気色だと比較的早いとの事。
というか契約時に大体の納期は知らされるんじゃないの？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 12:55:22 ID:oWYwF8huO
>>381
う～～ん
特に言われなかったなぁ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 17:40:00 ID:ruvoPagt0
>>382
マイナー色だと、塗装製造ラインのタイミング次第。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 18:18:21 ID:DJyCsfDY0
カーテンエアバッグ付けたりしてMOPとグレードの組み合わせだかで
受注生産に近い形だってことで、大体１ヶ月かかるって契約時に言われたな
ディーラーに入ってからの色々組み付けでさらに数日は見て欲しいって話だった
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 20:18:53 ID:CShbOIMB0
装着率の低いMOPを選択しない限り、在庫車なので２週間もあれば納車出来るな。
後席DVD装着車の在庫は、かなり豊富にあるし。

在庫車が嫌な人は、チョイ装着率の低いMOPを選択して発注するだろうし…
発注をかけてからラインに流れるようなものは、やはり平均的に納車まで一ヶ月程度だと思う。
発注してから2～3日もすれば、何時ラインに流れ、何時工場出荷されるかの日は確定するし。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 01:32:45 ID:j54SHeBY0
人気色～不人気色のランキングってどんなイメージ？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 10:29:14 ID:b4NbHELc0
今のCM、家族Verのパパ役は誰？　　　　むさくるしいやっちゃな～。

あと、エレファント・鹿島市の歌声が暑苦しさを倍増させる・・・
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 13:57:36 ID:+08DcTKaO
>>387
じゃあオマイなら誰を選ぶ？>アーティスト

俺ならローデストのCMに久保田利伸：流星のサドル
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:11:54 ID:Pt6Y4TYj0
>>388
91年のLANCER以来のカルロス・サンタナ。
泣きのGuitarが聞きたい。

お約束・Europa　でも良いが　Game of Love が良いか。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:21:13 ID:Pt6Y4TYj0
Game of Love　？？？？？
と思われる前に参考動画

http://www.youtube.com/watch?v=7yoGTVzgow8&playnext_from=TL&videos=idK86GXBjk4


クラプトン・レイラに続くギターキッズ憧れのカリスマの起用シリーズで。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:37:40 ID:Mi1Kt7i7O
MTがあったら候補に入ってた。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:24:53 ID:bFs5FW/G0
ディスプレイのＥＣＯ表示はグレード？型式？
１０型Ｍにもついてんの？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 02:12:28 ID:bNaWtOKM0
車、あんまり詳しくないんだけど、乗ってる人から見てＧ-プレミアムってイイモノけ？(´･ω･`)
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 07:01:13 ID:V4b9AjKZ0
グレードなんかは単なる自己満足の世界だからねぇ、人によって価値観が…

大きな違いは、エレクトリックテールゲートとロックフォード、
標準車のドアミラーとドアハンドルがメッキ（ローデストは全グレードメッキ）
になっている位かと思う。

個人的にはロックフォードは気にいってるよ。
標準装備のオーディオの割には、そこそこ鳴るし。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 15:24:37 ID:bMdkGun9O
>>394
パワーシートはどう？具合いい？
396 ：補助金打ち切り前の駆け込み商談 ：2010/07/22(木) 15:37:55 ID:bMdkGun9O
おっと、本題を忘れてた…
セキュリティーの件なんだけど、純正のセキュリティーは
ドア毎にセンサーがあるの？電圧変動監視？（ｺｰﾃｼ点灯で発報）

あと、今乗ってる車も安いホーネットでスキャナーを点灯させてるんだけど
純正にもスキャナーって装着できるのかな？？

教えてクレさいませ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 19:57:12 ID:V4b9AjKZ0
>>395
ごめん、G-Preだけどローデストなんだわ。
パワーシートとシートヒーターは設定が無いのだわ。

標準車に乗っている人の意見を求む…
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:38:39 ID:6/jvIlvl0
Ｇパワーにパワーシート付けたよ。

微調整が効くし前席供ヒーターまで付いてるのでお買い得だった。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:45:43 ID:VBLYKt5U0
>>397
パワーシートの良い所は、無段階調整できることかな。
電動の方が微妙なセッティングが可能です。
季節や天候によって衣服の厚みや靴の厚みの違いなどで調整が必要となる場合もありますし。
シートヒーターは、自分は腰痛持ちなので絶大な効果をもたらします。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:47:48 ID:V4b9AjKZ0
>>396
セキュリティーアラームは、「キーレスオペレーションを使わないで
ボンネット、テールゲート、いづれかのドアを開けた場合に作動」
と取説に書いてある。

「いづれかの」との表現なので、すべてのドアだと思うよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 23:39:39 ID:bMdkGun9O
シート調整が｢半ノッチが欲しいんだよおぉ｣と思ってる自分には
パワーシートはピッタリかな。

>>400
ふむふむ
デラがグレードアップセンサーをかなり割り引く見積もりを出してるんで
社外もイイけど純正＋グレードアップ（ショック･超音波）でイイかな。
自分の居住地は強行犯（外人）が多いらしく、バッテリーカット云々せずに
いきなりガラス割るようなんで
ショックセンサー（ガラス）不発→純正（ドア開け）不発→超音波（車内侵入）
で構えておけば、最悪でもガラス代で済むかなと。

ちなみに最近家のまわりで車上狙いがありまして
プリウス、エスティマ、ハイエースが同じ日に被害にあってました。
しかも盗まれたのは全車……純正ナビ！（ｲﾐﾜｶﾝﾈ

MMCSは特殊だし需要なんて薄いだろうけど、備えだけはしないとね

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 20:15:49 ID:IHedETW00
>>384
オゾリカってるんじゃねーぞ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 20:40:25 ID:gMRqbxAkO
パワーシートのポジションいくつか記憶してくれるようになったら最高なのにな
家族で使うから毎回ポジション合わせが大変だわ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 01:36:24 ID:L7dlW6LU0
>>403
禿同
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 01:02:59 ID:/wWXVPaB0
そろそろデリカはビックマイチェンする予感
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 01:26:58 ID:l0mbUawn0
昨今のコストダウン路線からみるとビックマイチェンは期待薄かな
仮にあってもスケールダウンの悪寒
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 05:57:42 ID:msIMOfoJ0
マイチェンがあっても・・・マイチェンがあったとしても・・・
俺は減税滑り込みでＧプレミアム買うことにした(´･ω･`)
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 06:16:36 ID:kJefu8pL0
>>407
俺発見
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 12:26:55 ID:+rlSccq80
マイチェン＝コストダウンチャンス

メーカーにとっては当たり前のことでしょう。
トヨタなんて溶接部の数まで減らすんだから。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 22:16:46 ID:r/fBSnjG0
ＷＩ●ＮＩＸって　世田谷の店でＧ－ｐｒｅを購入しようか悩んでるですけど
契約しても大丈夫ですか？
ＢＢＳのほうでは　あんまりイイ事書いてないもんで・・・



411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 23:56:03 ID:z5Cp9qZa0
,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　


412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 00:54:03 ID:jlCouDjG0
三菱はマイチェンのたびに装備がショボくなるなあ
コルトのラゲッジルームランプの廃止とか意味がわからん
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 07:51:11 ID:H+PQEfu+0
減税の間に乗り換えるかビッグマイナーに賭けて待つか悩む・・・
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 13:28:23 ID:Xmsn8iCd0
>>413
八月の登録にはボチボチ間に合わなくなるよ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 19:13:01 ID:k/C1pPTh0
消費税アップも控えてるぞ。早くしたほうが身のため
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 00:07:34 ID:0iN8YtKT0
肉のMに乗る機会があったけど、パワー不足はそれほど感じず。
ゼロ発進で加速するときは多少エンジン音は煩いけど、走り出したら結構静かでした。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 15:38:02 ID:vHAHoqPZI
保守
418 ：413：2010/08/07(土) 11:05:44 ID:cB88h2Wn0
ポチってきた
2.4Gプレ4WD無印黒
OPは後席モニターとフロアマットのみ
値段交渉なしの一発回答で
本体+OP値引き４０万でした
最低３０万以上値引きで交渉するつもりだったのがいきなりコレだったので決めてしまった
まぁ本当ならここから更なる値引き交渉なのかもしれませんが
個人的には下取りも含めると大幅に予算を下回ったので良しと思ってます
一応減税・補助・下取り等全て込み込みで最終出費金額２５０万でした
あと、希望ナンバーと自光ナンバーは無料サービスになった
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 15:21:54 ID:O91lLKm90
>>418
契約おめ
俺も七月下旬の契約で希望ナンバーだったんだけど
担当に「購入補助に間に合わなかったら
勿体無いので[取りあえず]通常ナンバーで
行きます。納車してから希望ナンバーに変えましょう」
と、言われたけどオマイは？
420 ：413：2010/08/07(土) 15:31:45 ID:cB88h2Wn0
>>419
特にそんな事は無かったよ
補助金も間違いなく間に合いますって言われたし
希望ナンバーと自光ナンバーは今までずっとそうだったので
見積もりの時点で「いつも通りと思うのでサービスしておきます」と言われただけだったｗ
ただ・・・今の車は希望ナンバーを理由に納車遅れたので今回大丈夫？と聞いたら
「今回は大丈夫ですよ」と言われたので多分大丈夫と信じよう
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 16:49:16 ID:O91lLKm90
>>420
「駆け込み需要と希望ナンバーで納車が遅れるかも」
と心配してくれたんかな>俺の担当

納車の時には手土産でも持って行ってやるか
422 ：413：2010/08/09(月) 12:58:01 ID:jdngn1kH0
>>421
希望ナンバーの数字にもよるんじゃないかな？
俺の場合抽選になりそうにもない普通の数字だけど
ぞろ目とか抽選になりそうなナンバーだと遅れる事あるだろうし
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 15:50:15 ID:x8iF5/wq0
足回りが素晴らしすぎる・・・・・・
他の箱型ミニバンをどんなにチューンしてもこうはならない、
素性が物凄く良いんだな。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 09:53:46 ID:pk+wI4d00
>>423
どんな風に素晴らしいのかkwsk
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:14:51 ID:Qja8Ygsq0
1、ボディ、足回り周辺の剛性が高い・・・しなり、うねりを感じない。路面からの衝撃を足回りでよく収めてる。
2、ショックが良い（良く動く）・・・速い入力、小さい入力にも良く動き、揺り返しや微振動を押えてる。
3、リアサス独立懸架が効いている・・・フロントを軸にリアを小さく横に揺さぶるような動きが無いから3列目でも快適。

例えばライダーシリーズはボディを強化してサスやショックを固める事で安定性を高めてるが、
結局動きの悪い足を固めてるから衝撃は大きくなるし、突き上がってきた衝撃が根本的に弱いボディを揺さぶる。
3列目の不快さはそのまま。

D：5は軽快さこそ無いものに、背高ミニバンでストロークを目一杯取って乗り心地重視の柔らかセッティング、
ふわふわの足という悪い条件揃いなのに、コーナーでロールを感じず、ステアリングの切り戻し時の揺り返しも無く
一発で治まる足にはちょっと感動した。
ロールスピードがジワッとゆっくりだからロールを感じず、伸び側もしっかり押えられてる印象。
ふわふわしているのに揺れない、3列目でも安心して茶が飲めると嫁にも大好評だ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 06:17:01 ID:9RmbglB40
>>425
素晴らしいレポート
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 07:18:37 ID:tL+12SwT0
素晴らしい
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:05:11 ID:V4cMKlFSP
買おうと思ってるんだが数年前より選べる色減ってる？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 17:55:34 ID:IJxVEBmI0
>>428
むしろ残ってる色より消えた色数の方が多いｗ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:11:47 ID:9PT68pG/0
最近Gプレ契約したんだけど
純正のMMCSやMOPの後席モニターってDVD-RやDVD-RWて使えるの？
取説落として読んだけどそれらしい記述が見つけられなかった
カタログ見ててもCD-RやCD-RWは書いてあるけどDVD-Rとかは書いてないし・・・使えないのかな？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 13:12:38 ID:2LzUmMPO0
BBSみろ！
鏡面ピラーを鏡面ミラーと間違ってるバカが一匹いる。
それ以前にＤ：５に鏡面ピラーなんぞ似合わねーわ！
どんなセンスしてんだよ！
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 13:42:44 ID:jJmBl7Qg0
単なる鏡面ピラーの宣伝だろ
あんな不釣合いなものつける人いるの？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 15:37:18 ID:2LzUmMPO0
コイツはバカなのか？↓

カッコイイです！！

全国で何台あるんでしょうか。鏡面ピラー装着のデリカＤ:５って。。。
かなり希少車ですね。

私も鏡面ピラーを購入して、付けようと思います。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 18:51:44 ID:P2wcGlZn0
ヲチ板にでもスレ立ててそっちでやってくれ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 21:27:36 ID:3tU6ChBY0
>>430
ビデオフォーマットでした物ならＯＫ！！
ＶＲモードで録画したデジタル放送なのは、再生不可。
追加プレーヤーが必要！！
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:36:34 ID:ikrfmJfV0
フロントのカメラの位置に納まる純正以外のカメラってありますか？
三角形のところです。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 20:59:17 ID:ovBVZmQrO
フォレスター乗りだけど最近気になってる。

ただ、

・CVT
・高燃費
・うるさい
・内装

が何とかなってくれないとイマイチ「買う」ってとこまで気が行かない。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:08:00 ID:135WE2i60
どうぜデリカなんか選ぶ奴は馬鹿なんだからどうでもいいだろ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:40:35 ID:qe7WXiK10
>>438
こんなの言いざまじゃ、まるで喧嘩を売っとるようなもんで
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:05:22 ID:MjpoWy7e0
>>439
しーっ！　関わっちゃいけません
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:59:50 ID:5dtQHWZ6P
基地外>>ID:135WE2i60

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278730968/673
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254796235/701
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268646773/438
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 15:33:57 ID:/UdEvCmJ0
>>433
http://delica.xrea.jp/d5/wforum.cgi?no=20828&mode=allread

ミラーとピラーの違いもわからんのか？？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 16:18:08 ID:tz1naMXM0
http://wkp.fresheye.com/wikipedia/%E3%83%94%E3%83%A9%E3%83%BC
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 17:50:02 ID:l0kpqIbi0
納車前の俺に教えて欲しいんだけど
社外ナビだと走行情報確認画面なんかで
GPSを使ってメーター誤差のない(と思われる)
スピードが分かるじゃんね。
MMCSも同様な事が出来るのかな？
出来ないなら社外ナビ使いの人、純正の
タイヤ、ホイルでのメーター読み100キロは
GPSだと何キロか教えて。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 19:31:01 ID:+S3jQHgX0
>>444

18インチ215/55 　95キロ

16インチ　　　　ｼﾗﾈ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:04:53 ID:MTdug/pv0
>>445
あざっす
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:30:31 ID:iLFVHiOo0
ＢＢＳみてて思うけどわりと簡単にＤやら本社にクレームつけるんだな
こう言っちゃ悪いがデリカの価格帯でフルスペック求めんなよ
文句あるならパジェロなりランクルなり買え
自分で購入するものぐらい自分で確認しろよｗ　子供か
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 13:43:12 ID:IC4Flym70
>>447
でもさぁ、その人達のお陰で改善される事も多々あるじゃんね。
俺なんかも頑張って買ったクチだから、不具合あったら
即問い合わせるよ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 14:14:04 ID:hIF7VwJK0
>>447
普通の人は、購入前にカタログとかの主要装備表とにらめっこ（グレードとかｏｐとか）するんじゃね？
それせずに「ついてねーぞ、ゴラー」と文句を言うヤツは、やはり単なるクレーマーでしかない。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 14:19:44 ID:IC4Flym70
あぁ、ヒーターの件か。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 19:36:46 ID:Sjyxo+340
>>450
リアクーラーって標準装備なの？？
ウチは寒冷地仕様にしたから関係ないんだけどｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 21:46:26 ID:sa9Iyz9o0
今のカタログ表記の主要装備欄では全てのグレードで、リヤマニュアル
クーラーって記述と、リストの下の方で寒冷地仕様に＋で即暖式リヤヒー
ターって記述があるみたいね。

昔は寒冷地仕様ってのがオプションとして選択出来たんだろうね。

で、寒冷地仕様選択しなかったらリヤはヒータ無しになる、と。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 22:17:01 ID:M1F3NXiZ0
いわおひどいなー
ちょっとビックリ
デリカって基地外ばかりか？
クレームしておいてじゃーいいわって
ばかか
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 22:25:44 ID:kTG3dR/x0
>>452
確か発売初期は全て四駆モデルで、寒冷地仕様が標準装備だったと思う
これは現行までずっと変わってないはず

後から発売された二駆モデルは寒冷地仕様がオプションになった

記憶違いだったらスマン
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 18:43:00 ID:T1ibo0Bo0
車は買うな！家にあるぞ！火の車・・・
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 20:13:45 ID:prNZ1iqi0
>455

・・・・・・・・・・・・・・・・・・。






457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 20:24:29 ID:yO7rmnnp0
来年の5月にＭＭＣの予定だけど
ディーゼル載るの？まだ先？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 20:27:17 ID:yO7rmnnp0
もう2.2エンジンの開発は終わってるでしょう？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 21:28:05 ID:cIa1PKiZ0
>>454
初期モデルではG-pre　もしくはメーカーオプションの寒冷地仕様
だけの装備だね。下記参照
http://delica.xrea.jp/d5ns/log/eid43.html
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 00:47:03 ID:ptamuljZ0
激安販売店凄い事件になりそうだなｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 00:54:19 ID:XmHdrvPp0
これはニュースになるなー
販売員個人で億単位の着服ってありえんだろ
三菱のネガキャンハンパねぇっす
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 00:58:21 ID:ptamuljZ0
神奈川のディーラー社員Ｔ
ww
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 01:32:50 ID:hWVzM67vP
うまい話にはやっぱり裏があるんだねぇ…
ディーラーで普通に買って正解だった。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 09:05:30 ID:Ik8wcNP10
売り上げ伸ばす為の組織的な工作じゃないよね？

と、思ってしまう俺は2ちゃん脳
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 11:37:06 ID:Ik8wcNP10
>>418
納車された？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 19:33:44 ID:8S/5+O370
>>465
418とはぜんぜん違うが、今月20日に急ぎ発注で、9月2日に完成といわれた。
ＲＯＡＤＥＳＴ　Ｌｉｍｉｔｅｄの４ＷＤで、ＭＯＰは寒冷地、カーテンＡＩＲバッグ、パールホワイト、１８インチ…

ちなみにエスティマも今日でも、補助金間に合うと言い切ってた。
だが、ノアボクは無理と言われた…

なんか分かる気がした。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 21:36:48 ID:OmS/6tA10
>>466
オプションが豪華でリミテッドの枠を超えてんじゃんw
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 22:04:51 ID:8S/5+O370
>>467
その通り…ｏｒｚ
それでも、Ｇ－Ｐｏｗｅｒに比べると安かったんだ…

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 22:53:36 ID:lEbMpqzY0
>>464

俺も少し思ったが、メーカーがグルなら、
もっと良い方法を考えるでしょ。

実際、スズキダイハツ戦争で水増し合戦してるし、
三菱が同じ事をしても無意味だし。

数を競うって、消費者にはあまり関係ない。
量産効果で値下げや、次期型開発費捻出くらい？
それより、良い製品を作る事で競ってくれ。
たくさん売れるだけが良い物じゃない。
消費者が三菱に期待するものは、トヨタ的なものじゃない。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 23:27:47 ID:W+DZA02d0
BBSみてみろ！

例の激安店で買った椰子の慌てぶりが見ててオモロイ
これって良くある自転車操業の計画的犯行でしょ・・
手付金払った人は戻ってこないよ。
これと同じような感じで高額の電化製品買った人知ってる。数十万の損したって悔やんでた
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 23:36:27 ID:XmHdrvPp0
ふと、三菱はこの販売員を訴えないのかね？
業務違反、横領着服、三菱のイメージダウンｅｔｃ…
横領着服だけで億単位って解雇だけで済むんかいな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 23:43:03 ID:h3PUeWPh0
>>４７０

手付金返ってきますた

計画的な詐欺などではありませぬ

悪いのは全て神奈川のディーラー社員T

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 00:02:51 ID:Bjia5kJY0
>>472
BBSみると納車以前にローン支払いしているのもいるみたいだし
激安店もおかしな事しているところ見ると激安店も共犯だな。
というか仕入れ値からして異常と思わないほうがおかしいｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 05:45:12 ID:yuJYjKDB0
あれ？BBS落ちてる？？
メンテナンス中か？
つながらん
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 07:50:03 ID:4Bxpm9jc0
なんでこんな話題に？
どこのニュース？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 08:38:27 ID:c5xAM0Md0
>>475
ɓɓʂ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 13:23:27 ID:4Bxpm9jc0
自己解決しました。
http://delica.xrea.jp/d5/　での話題でしたか。
今後参考にさせていただきます。
次スレ辺りでは、テンプレ入りの方がいいかも…

>>476
ﾋﾝﾄ!?ﾄﾞｳﾓ。
478 ：一時的にトリ付けました。 ◆n1BEyA5U9s ：2010/08/24(火) 15:11:24 ID:kscKZwmk0
>>477
個人運営のＢＢＳをリンクするのはどうかとは思うけれどね。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 15:12:39 ID:kscKZwmk0
おっと、古いコテハンが・・・失礼。
480 ：413：2010/08/24(火) 16:41:43 ID:UJ0BFBjG0
>>465
今週中に納車予定です
wktk
でも今の車と分かれるのも寂しいのぉ・・・
9年間ご苦労様でした
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 19:32:08 ID:IqS6+lGM0
>>478
ま、それ以前にBBSの話題ならBBSで参加して貰って
こっちで「BBSみてみろ！」とか騒ぎ立てるなよと思ったりもするんだけどな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 13:18:48 ID:U/IYNhWo0
噂のＢＢＳで激安店派と通常店舗派で勃発してる。みてたら楽しい！
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 07:03:50 ID:GH+2f4gn0
ちょっと教えて欲しいんだけど
フォグをHID化すべくキットと
ポン付けハーネスを購入したんだけど
このハーネスがオス・メスが合ってないようなんです。
普通なら一本のハーネスのオス・メスに差し込んで
輪っかになりますよね？
このハーネスはならないんです・・・
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 07:13:08 ID:GH+2f4gn0
分かりにくいと思うんで
画像を貼ります
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYo5vaAQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYw97WAQw.jpg
ヤフオクで買ったんだけど最初一本しか送ってこなかったり
送料600円取るくせに、届いてみたらレターパック500にそのまま入れてあるだけだし。
信用できなくて
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 18:59:03 ID:oeMcPvpn0
>>484
ウイスルバスター君がそのページ
見せてくれなかったよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 06:17:46 ID:cDtFvYcK0
>>485
何でだろ？
URLで分かると思うんだけど
iPhone用の2ちゃんブラウザBB2C
でアップしただけだよ。

セキュリティレベル上げ過ぎじゃないですか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:23:27 ID:3kcz4sj40
あれ？　みんなウイルスにやられちゃったの？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 01:07:52 ID:Eunbo0zQ0
やっぱりみんなあっちに行ってますな。

でも、今月ラストの補助金間に合います攻撃はすごかった…

結局ＤＥＬＩＣＡにしましたが…
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:29:57 ID:N2MCDK910
来年5月のＭＭＣでディーゼルの投入はない。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:31:57 ID:N2MCDK910
量産モデルに投入するＤＣＴがまだ完成していない。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:55:47 ID:z8jegdyI0
>>490

情弱乙
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:05:58 ID:N2MCDK910
お前が情弱乙 だよ。三菱は今ＤＣＴの内製に取り組んでいて、まだ完成していない。
ランボやラりアートのＤＣＴは量産モデルにはつかえないのさ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:55:25 ID:GR7NebOM0
>>492

必死だな情弱君ｗｗｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:57:22 ID:1Ow2heCz0
>>490-492
これ？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

こんなのがあるんですねぇ。
なるほど、将来が楽しみだなぁ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:55:23 ID:T0yMH1LE0
エンジンがデカ過ぎて、乗用車ベースの車には乗らないってさ。

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/08/post-52f0.html
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:01:17 ID:HhT6zztx0
2007年登場の『量産』乗用車であるランエボXに搭載されて、約3年ｗ

みんな当然知ってるだろうけど、
『量産車』の欧州アウトランダーはクリーンディーゼルとツインクラッチSSTとの組み合わせ。
http://www.mitsubishi-motors.fr/explores.aspx?id=8164#/Introduction

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:12:25 ID:dUPBkgd50
欧州ではＭＴが主流なのでＤＣＴを買うやつはほとんど居ない。
ゲトラグのＤＣＴは少量生産しかできないのさ。
日本ではＡＴが主体なので、ゲトラグのＤＣＴは量産車には適用できない。
だから、自社生産のＤＣＴを開発しているのだよ、
わかったかな？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:17:49 ID:dUPBkgd50
量産車＝安く大量に売る車　　の意だよ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:24:14 ID:dUPBkgd50
三菱が一部の少量車種にしかＤＣＴを設定しない（できないのは）
これが理由なんだよ。で今、水島工場で安く作ろうとしてるわけだ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:34:40 ID:dUPBkgd50
>>493
情弱君わかったかね？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:35:42 ID:M2BQSgdY0
グランディスからデリカに乗り換えるまで＠一週間程なのでスレに記念カキコ
問題なく予定通りに納車されますように
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:50:47 ID:u1ZXDpH30
ＦＴＯから間、久しぶりの三菱車。
こちらの納車予定は１２日です。
私の方も予定通りに納車されますように。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 08:00:16 ID:zKOwNO0S0
ギャランΣから間、久しぶりの三菱車ｗ
私の納車予定も１２日です。
ナンバー取得できて今日ディーラーに配車予定。
その後DOP架装、予定より早まるかな。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 08:21:41 ID:A1RVUGqd0
あたしゃ今日納車
でも残業確定ｗ帰れねぇ～

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 08:59:23 ID:aMEqpjh30
俺は初菱で17日大安納車
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:12:34 ID:FZs3pCNw0
>>497

ほほうｗ
では販売比率と販売台数を具体的にどうぞ、情弱君ｗｗｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:13:55 ID:FZs3pCNw0
>>498

そうだな。
例えばランエボXとかがそうだな。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:17:14 ID:FZs3pCNw0
>>499

少量生産ではなく、単にたくさん売れてないだけの話。
月10000台の発注があれば、それだけ作る。
単なるコンパクトカーなどには、
そこまで求められてないから設定が無いだけの話。
CVTで十分。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:18:31 ID:FZs3pCNw0
>>500

わかったかい？情弱君ｗｗｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:17:28 ID:G+R5cUCw0
>>508
設備能力がなくて作れないのだよ。
馬鹿相手にするのつかれたわ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:24:57 ID:G+R5cUCw0
>>506
自分で調べたら？
お前からは何の新情報も得られんわ
ネットにあるありふれたことばかり
教えて君となーんもかわらんな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:29:14 ID:3cbiVKed0
〉〉510
設備投資して作っただけ売れるなら
誰も苦労はしません
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:10:31 ID:oMHo4qke0
>>511

自分で言い出しといて、突っ込まれたら逃げまくるわけかい？情弱君ｗｗｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:17:11 ID:DetNbUjU0
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:23:15 ID:G+R5cUCw0
>>513
「教えて君」らしくしろ！そしたら、まだ教えてやるよ。
それができないお前には、もうなーんも教えてやらん。終わりです。
期待していた外野の皆さん、こいつを恨むんだねー。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:09:23 ID:HEHOGYQA0
期待してませんけど
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:28:32 ID:+lTCPE1O0
もういい加減ヤメようや。
もうオッサンなんだから……。
罵倒や侮蔑はみっともない。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 01:15:11 ID:zdcOfSIt0
>>501-505
ならし運転って何キロくらいする予定ですか？１，０００ｋｍ？３，０００ｋｍ？

それとも、１，０００ｋｍまで２０００ｒｐｍ、以降５００ｋｍ毎に５００～１０００ずつ増やすとかするんでしょうか？

あと、オイル交換も初めはいまやしなくてもいいとか、１，０００ｋｍできっちり変えたほうが良いとか…

どうします？
519 ：初菱：2010/09/03(金) 06:11:49 ID:6dlH4lQk0
>>518
納車されたら即、東名乗って片道250キロ離れた
嫁の実家に行く予定です。
クルコン80キロセットで行くつもり。
帰ってくれば500キロ超えるので、次の週末にエンジンオイル、フィルターを
交換する予定。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:16:38 ID:x1daVXxJ0
>>518
１０００kmで交換して、後は５０００kmから５０００毎に交換予定。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:39:26 ID:zdcOfSIt0
>>519-520
やはり、オイル交換初回は、１０００ｋｍ前後ですよね。
ディーラーに持っていくか、近場のジェームスにするか…
鉄粉取りのためにオイル・フラッシングまでするか？まで悩んでます。

オイルは0W-20くらいにするつもりです。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 22:20:33 ID:x1daVXxJ0
>>521
エンジンのことを考えるなら5W-30あたりが良いと思う。（0W-20はｻﾗｻﾗ杉で油膜保持に疑問）
環境のこと優先なら0W-20も有りだとは思う。

燃費に関してはどっちを使っても大して変わりなし。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:50:14 ID:eHuqW7pM0
Ｄ：５ってデリカの５代目って意味なのかｗ
大丈夫か三菱のセンスｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 22:25:42 ID:2iDs19b20
教えてください
後席ディスプレーのDVD プレーヤーで再生するとき、音声をヘッドフォン以外で聴きたいのですが、赤外線スピーカーで使えるものはありますか？
赤外線スピーカーならどれでも使えるのでしょうか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 23:25:40 ID:CAbsnn8m0

　　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
　 　 　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　





526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:18:43 ID:l9MYj48E0
>>522
メーカー純正、メーカー推奨が０Ｗ－２０なんですよねぇ…

http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_24227.jpg

そんなに高回転じゃないから、それほど油温上がらないんですかねぇ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:49:01 ID:cm691ibT0
>>526
0W-20は、特に始動時の排気の関係で、環境基準をクリヤーするのに必要だからと読んだことがありますよ。
サラサラオイルなら、始動時のフリクションも小さくなって排気ガスも減るんだろうと思われます。

今のご時世、環境性能の良いオイルを推奨することが、メーカーにとっては避けられない必須事項なんでしょうと、勝手に理解してます。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:26:41 ID:FWTnvFgSO
>>481しっかしあの怪盗5代目は突っ込まれないように事前に数字まで下調べして毎日毎日事細かに書いてるのを見るだけでも見ものだよ。内容は推測と思い込みのみで免許取りたてボーイのファミレスの雑談程度だが。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:28:25 ID:Mxi3E6gN0
ttp://delica.xrea.jp/d5/wforum.cgi?no=21018&reno=no&oya=21018&mode=msgview

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100410558/SortID=11794898/
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:36:02 ID:lfphpdHR0
情強情弱も紙一重だな
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:53:24 ID:/6iRrSru0
ん
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:56:48 ID:w2V+9G1a0
>>527
とても、「なるほど」でした。

それで、７５％を達成かと思うと「確かになぁ」と思いますね。
エンジン的には確かにもう少し熱い時を考えた方がいいかもですね。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 11:04:50 ID:eb86gGRN0
本日納車予定。
豪雪地帯なもんで、足回りの強さに期待してます。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:22:15 ID:HTrftE33O
この車に8人フル乗車して走らせたことある人いる？

ちゃんと前に進む？


8人は無いとしても5人乗りで荷物積んで山の峠登れるのか心配。

アクセル踏んでもバックしそう。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:41:51 ID:m5rqstW80
>>534
この車でそんなだったら２０００ｃｃミニバンは全てなんちゃってミニバンになるな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:04:43 ID:HTrftE33O
>>535
ニトン弱の車重にあの滑りまくるCVTだから心配でさ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:34:38 ID:MTZwaTyG0
CVTのoil粘度上げれば滑らなくなるよ。
加速もバッチリ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:06:57 ID:/eAMr7TB0
>>534
4人でボードがmaxだな
しかも3列目は取っ払ってあるからｗ
そもそも8人フル乗車する機会なんてほとんどないよ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:14:03 ID:/e3Y4ydG0
自分は７人乗りだが勢いがあればおｋ
ただ途中で停まるとヤバイ　聞いたことない音でヒイヒイいう
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:21:41 ID:5wcNbcG4O
CVT滑りまくりだったらえらいこっちゃ。滑らせたCVTなんて人間で言ったら末期ガンと同義。総バラシでベルト、プーリー、クラッチ交換というかASSY交換コース。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:29:25 ID:gahSWfjM0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1283848484/l50
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 01:06:26 ID:sFXB8ttl0
自分も近かったらエースカーで買ってたな。
というか実際見積もりして検討した。
遠方だったから陸送費かかるしアフターも不安だったから買わなかったけど。
営業担当の電話対応は感じよかったな。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:00:25 ID:igy0ImUJ0
デラでデリカ購入に当たって補助金保証の条件で買った人いる？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:42:37 ID:Ro5n/hRW0
9月30日までに契約すれば補助金分は完全保障だったよ
http://www.chubu-mitsubishi-motor-sales.com/
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:49:40 ID:KwkMEauQ0
ＣＶＴってロックアップしないんだっけ？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:29:11 ID:igy0ImUJ0
>>544
本当だねぇ
でも中部は値引きが渋かったから辞めたんだよぉ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:47:50 ID:igy0ImUJ0
思い切って販社の本社に電凸
契約状況等にもよるらしいが、「保証は一切しない」
と言う事はないようです。
とりあえず安心
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 13:21:59 ID:nw9iFHe5O
>>545

しない。
高速巡航中も滑ってるそうだ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 13:43:15 ID:A0E5w+Aa0
>>545
直結が出来ないＣＶＴで、ロックアップが出来る訳がない。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 15:06:50 ID:T75BYRy/O
CVTは滑らないしすぐロックアップするぞ。素人がデタラメなレスするな。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 15:37:29 ID:nw9iFHe5O
>>550
トルコン着いてるから普通に滑る。
そしてロックアップはしない。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:46:46 ID:KmV8BphM0
昔のCVTは
トルコン入ってなかったり
ロックアップしなかったり

今は
トルコン＋ロックアップ有りだろ

馬鹿ばっか
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:30:03 ID:ai5l4N8h0
CVTは滑りもしないし、付いてるトルコンもロックアップする。
ただ、効率とフィールが悪くてウルサイってだけ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:07:09 ID:NODUMyA80
正常なCVTでは極低速時以外は滑らないと思うぞ

トルコンって入力側と出力側は物理的な結合が無いと思うんだけど、それをロックする機構もついてるの？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:50:57 ID:DafQI1xP0
>>554
ついてるの。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:12:15 ID:vEt6MSU30
尼でテレマリンク売ってるぞ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:22:08 ID:xy5QQSRp0
>>554

ロックアップなら、どのトルコンATにも付いてる機能。

http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&safe=off&q=%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%80%80AT&lr=&aq=f&aqi=g-e1g2&aql=&oq=&gs_rfai=
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:20:16 ID:/rJWPJiQ0
CVTはベルトが滑りながら動力伝達してると思い込んでいるかわいそうな人が
結構沢山居るんだよなあ。
滑るのはトルコンだよ、と言うと、「トルコンの話じゃねー、CVTの話してるんだよ！」
と言われる始末。
トルコンって、遊星歯車式自動変速機の事だと思っているらしい。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:32:23 ID:gG7Cet1VO
結局トルコン無しでは使い勝手が悪くてコンバーターに行き着いた経緯がある。トルコンを滑るというなら今の車はほとんど滑っている。内蔵物が滑ったらバルブボディにスラッジ詰まって即死etc。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 10:24:31 ID:tjyf0ZEs0
>>558
>>滑るのはトルコンだよ、と言うと、「トルコンの話じゃねー、CVTの話してるんだよ！」
>>と言われる始末。

>>545は「ＣＶＴ」の話なだけであって、「トルコン」の話ではないんだよな。
「ミッション」としてのＣＶＴならトルコンも含まれるが、「パーツ」としてのCVTかもしれない。
そこまで書いてないのならどっちにも取れるんだよ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:29:14 ID:OQIoGQmMO
若干どうでもいい議論になってきたな…


とにかく、

デリカの気持ち悪いアクセルレスポンスはなんとかしろ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 13:44:18 ID:jVzGiF3o0
Clazzioのシートカバーを取り付けるのって1人で簡単に付けれるのかな・・・
シートは取り外さないとダメ？知ってる人よろしく！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 14:01:56 ID:tjyf0ZEs0
>>562
シートを取り外さないと取り付けられない様なシートカバーなんて見かけないけれどなｗ
指はちょっと痛くなるかもだが、半日もあれば１人で取り付けは出来るぞ。
なお、年式によってヘッドレスト形状が違ったりするので注意する事。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:11:55 ID:0tHL5Pxm0
>>560
苦しい言い訳だな。CVTと言えばトルコン含んだアッシーの事を言うだろ普通。
4ATとか書いてて、プラネタリギヤの部分の事だけとは思わないだろ。
だからCVTの話をする場合、特に断りが無い限り、トルコン含めた話と見做すべき。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:12:29 ID:OAViH4kv0
>>562
>>563に追記の形で、ヘッドレストカバーの挿入口が破れやすいから気をつけること。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:34:46 ID:mJWz/bXM0
CVT滑りで闇交換多発のエスティマHVとアルファードHVの立場は？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:37:10 ID:OQIoGQmMO
>>566
闇交換って実際何を交換してるの？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:49:50 ID:tHiYigKC0
>>545だけど

>>545は「ＣＶＴ」の話なだけであって、「トルコン」の話ではないんだよな。
「ミッション」としてのＣＶＴならトルコンも含まれるが、「パーツ」としてのCVTかもしれない。
そこまで書いてないのならどっちにも取れるんだよ。

これはさすがに屁理屈
ようするにＣＶＴ車はロックアップできないのかできるのか

答えは出来るみたいね
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:51:42 ID:tjYWXHMe0
屁理屈でも何でも無いわな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:17:23 ID:Uu28qI8uO
トルコンはAT、CVTの構成部品であって別に考えるものじゃないですよ。何も知らないやつがこれほど知ったかぶりできる分野って車以外にあるか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 03:15:36 ID:QloO7/MV0
>>567

ミッション丸ごと。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 06:40:17 ID:cgRn+TcpO
>>571
あほらし。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 07:20:54 ID:6cOMR0+h0
デリカミニの噂は本当か⁇
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:57:54 ID:XbI7Unfj0
>>565
ｔｈｘ！がんばります。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 11:24:05 ID:XDtDaxjD0
新型
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/01/0000002748.jpg
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 11:47:10 ID:z35S1EJo0
総括
ＡＴ　＝　オートマチックトランスミッション（Automatic Transmission: 自動変速機）
構成する部品にトルク・コンバーター（トルコン）やＣＶＴがある
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:23:04 ID:VoOu6Zp60
>>573
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:31:19 ID:IAEgm3l4O
>>573
ディーラーに小さいデリカ出ないの？って聞いたことあるけど
小さくすると最低地上高を下げたり車高抑えたりしないと乗り心地悪くなるんで
小さいデリカは難しいと言われたよ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 02:40:28 ID:Kkewz/eb0
エンジン掛けたままロックする方法無いの？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 05:25:16 ID:VaBZU33X0
>>577-578
価格.com見てこい
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 07:36:02 ID:UrpHRAu50
>>579
キーレス本体は車内にこっそり置いて、そのエマージェンシーキーのみを抜き差って、
それで外からドアロックをかければできると聞いた。
まだ実践はしてない…
納車は明日だから…
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:28:37 ID:dE0N8ZaH0
EKにやや大径なタイヤを履かせてデリカミニ。
コルトプラスを角ばらせて4WDと大径タイヤでコルトジュニア。
D5はそのまま。
最上級モデルとして、パジェロをベースにしたD6。

パジェロも同様に、
コルトベースの1.5Lクラス、ランエボベースの2Lクラスを追加し、
中途半端なRVRやアウトランダーは廃止。

軽トラ・デリカトラック・トライトンも共通イメージで大中小3種類、
フレーム付で、超ショートノーズ横置きFFベース四駆で
リア車高調付四輪ダブルウィッシュボーンにし、
軍用車や商用箱バンやキャンピングカーや、途上国専用車種のベースに。

これで雪国のチョイ乗りからタフなアウトドアや仕事、
途上国のオフロードや戦場までカバー。
三菱に普通の乗用車なんか誰も期待してない。
安全で頑丈で確かな走破性を持つ高性能四駆専門メーカーで良い。
ただ走ればいいだけの手抜き乗用車が欲し客は、切り捨てたら良い。

動力はクリーンディーゼルの660+過給、1500+過給、2500+過給の3種で4種以上のチューン、
発電専用エンジン+キャパシタ+減速ギア付モーター4箇所又は前後2個のHV四駆とか。

完全なEVはまだ早いので、iMIEVには発電機を標準装備すべし。
ディーゼルのクリーン化技術が完成したのなら、もうガソリンエンジンは無くても良い。
ガソリンエンジンが優れているのは、高回転まで回る事と製造コストのみ。

フルラインナップでパリダカ完走とか、WRCにディーゼルの中パジェロで出るとかも面白い。


以上、妄想おわり。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:51:08 ID:UrpHRAu50
>>582
三菱に必要な発想かと思う。

安い開発費で、それなりの車種を増やす作戦をもう少し…
ＴＯＹＯＴＡは真似なくていいが。

ミニバンＮｏ．１の称号はステップだが、ＮＯＡＨ／ＶＯＸＹを合わせたらダントツだよな。
これだけ街中で見かけるのもすごいなぁと素直に思う。

ＤＥＬＩＣＡがもっと売れて欲しいような、これくらいのシェアで落ち着いて欲しいような…
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:11:40 ID:lD1zhU0Q0
>>582
>コルトプラスを角ばらせて4WDと大径タイヤでコルトジュニア。

なんでコルトより大きいのにコルトジュニアなんだよｗｗｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:10:12 ID:ILJGLo6DP
二列目、三列目のフルフラットしてみたんだけど、
そのままだとやっぱり凸凹きつくて寝転がれたもんじゃ
ないね。
みんなはどうしてる？
あと二列目最前に移動させるとカチッとはまらないんだけど
三列目の座面ときっちりあわせて
三列目のストッパーで止めるって仕様なの？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:44:21 ID:jT9wiNAN0
>>585
エアーベッド買ってます。実用はまだですが…

たしか、２列目はカチッとする場所がないようなことを
店先で聞いたような気がするが、
そのうち確かめてみよう。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:00:42 ID:K5sgEFcm0
>>585
177センチの私の場合、2列目と3列目の座面に身体を乗せて、3列目背面が枕代わり。
足元はギリギリ1列目に当たるかどうか。

左右に私と嫁、その間に上の子、3列目背面上を車体の左右方向に下の子を寝かせてます。下の子に頭蹴られる危険性大。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:26:05 ID:i0W4CBIu0
エンジン掛けたままキーロックとか自動車学校で怒られるレベルだぞ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:58:05 ID:s/MEjWvn0
まぁまぁ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:27:06 ID:z3uNFARx0
D5は荷室最大にしても確か160cmくらいしかとれないんだよね？
セレナ、ステップ、ノアボクの一部車種は最大174cmまでとれるから
身長174cmまでなら荷室がフラットで天井高も高く一番寝やすいんだよな。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 11:07:59 ID:lXRHUYjuP
>>587
三列目背面はデフォルトだと固くて段差が激しくて
まくらがわりはしんどいよね。
なんか枕買わないと。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 12:11:32 ID:R+FUpdnV0
MMCSだけど、テレビにしていて走行しだすとテレビの操作画面に切り替わるんだけど
走行中はナビ、停車中はテレビみたいな設定で出来ないのかな？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:23:31 ID:qw1wQfnf0
>>592
勝手にソースが切り替わられると困る方のが多い。
つーか、それくらいの操作くらい手でしろよｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:56:10 ID:eN0+JJ+I0
>>590

スペースギア7人乗りなら、二列目を前に寄せれば
２ｍ×１ｍ（タイヤハウスで一番狭い部分で）の面積が出来た。
しかもフラット。


>>592

モニターを追加しろよ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 13:32:53 ID:XXTGlhBs0
http://car.jp.msn.com/news/sports/article.aspx?cp-documentid=4387312
これって、例の激安店問題？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 18:12:28 ID:Ap3CoPoy0
日経とか読売にも出ているけど
150万円引きとかで既に買っちゃった
人はまさに勝組だよな

三菱販社のイメージ失墜
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 03:32:03 ID:MC2YB5ng0
被害者は思ってるより多いんじゃないか？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 20:02:13 ID:iRXdOQnQ0
名で検索すると、三菱ラリアトのページがボロボロ
出てくるのはかなりまずい、教育の立場だったのに
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:46:12 ID:TXvBEjJB0
湘南三菱自動車㈱における巨額詐欺事件
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1283848484/
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:39:08 ID:c1Ke7hpUO
RVRﾍﾞｰｽのﾃﾞﾘｶが出るという噂が…
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:00:34 ID:BSP5j3/HO
>>600
デリカもＲＶＲもアウトランダーベースなんだが…
まぁそんなおもろいことしたらある意味凄いな三菱
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 08:25:26 ID:r7AKDt0G0
>>600
スモールトールミニバンて奴か？
車高維持しながら減衰力と乗り心地の二律相反な確保が難しいから
一回立ち消えたとは聞いたが。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:06:01 ID:TwUbRn0V0
質問したいのですが、タイヤサイズ
255/70/16だとメーターの誤差はどれくらいでしょうか？
ちなみに燃費は一般道6キロ、高速9キロくらいです。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:55:15 ID:LWFfPGjN0
パジェロベースのラージサイズのデリカ出せやコラ三菱！

パジェロベースのキャンピングカーでも良いです。お願いします。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 18:31:05 ID:dzWNwgEe0
>>603

215/70R16に対してなら、
+56mmで時速４０ｋｍ標準なら、37.1km/hを指すくらい。

普通乗用車用タイヤサイズ変更 早見表
ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm

>>604
俺は今くらいの大きさで充分かな。
３列目の跳ね上げのシートが荷室でもう少し幅を取らないんなら…
それじゃ、あの座り心地がでないのはわかるんだけどね。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:13:00 ID:gvGz4ecp0
跳ね上げたとき邪魔にならない～　フラットにしたときに超平ら～
ってな座席は軽自動車にも劣る座り心地だからな・・・

後ろに人乗せるコト多いから邪魔だけど我慢してるｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:46:47 ID:8e/9XCc80
自分が座るわけじゃないので、座り心地より寝心地と収納性が大事。
D:5も車中泊仕様を出したら面白い。
ボンゴフレンディのような寝心地優先シートもあれば良いのに。

スペースギアなら背もたれを伸ばして跳ね上げられた。
スライドは出来なかったけど。

積載性を重視するなら、リアバンパーの形状も大事。
ステップを兼ねてたりラダーをかけられたり。
スペースギアにはバイクも積めた。
最近の各社のミニバンは乗用車専用だから、リアバンパーが弱いね。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 02:12:38 ID:HmXlUyVFO
フルローン買ったスペースギア大切に乗ってください。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 14:35:22 ID:By8skb/G0
>>608

もう乗り換えたよ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:52:16 ID:1XP/wi3L0
ttp://www.mitsubishi-motors-carlife.com/news/10/10_005.html
コレ付けた人いる？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 02:35:27 ID:23wU+ftZ0
パジェロのディーゼルから乗り換えたけど、なぜか心理的にアクセル踏みにくい
>パジェロベースのラージサイズのデリカ出せやコラ三菱！
サイズよりもむしろディーゼルで車高調節機能付のデリカが欲しい
といっても、もう現行を買ってしまったが
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 23:52:10 ID:tmcPU5io0
フィルム透過率何％くらいの貼ってますか？
あまり黒くしたくないけど暑い。
30％くらいだと薄い？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:25:36 ID:Km+PcwI60
>>612
今の時代、フィルムを張るのはＤＱＮだけ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:08:03 ID:6Xdj6NR80
デリカのハンドルって本皮だよね？

ステアリングカバーって本皮使用不可が多いけどみんなどんなの
使っているんだろう？

おしえてぇ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:17:54 ID:Z/IuKIv00
本皮ってカビが生えるから嫌。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:06:48 ID:89nh5q5h0
>>613
いやUVカットで、夏場のジリジリ暑さはどうにかしたいだろうが。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:10:43 ID:5YHs9eyP0
ホームセンターで断熱塗料を売ってるけど、
板金屋に持ち込んでオールペンしてもらえるかな？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:54:22 ID:iObf9v+nO
本革でも握った時の感触がなんかイマイチ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 19:36:45 ID:f63RtL7fO
購入検討中ですが、3列目を常時跳ね上げたままだと運転に支障ありますか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 19:54:16 ID:RUsOmZbi0
>>619
運転に対する支障は無し。
が、二列目シートのリクライニングが制限される
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:02:36 ID:LAkyq+Ky0
持ち上げてみればわかるけど、すごく重いんだよね。跳ねあげた状態で走行して、段差のショックでフックが切れないかしんぱいになる
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:36:15 ID:kMoY3CZ10
荷物積む関係上、必ず跳ね上げておく必要があるとかでなければ
３列目は背もたれだけ前に倒して荷物置く棚代わりにするとか
普通に座れる状態にしておく方が２列目の動きが制限されなくて良いと思う
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:56:26 ID:f63RtL7fO
>>620-622
参考になります

>>622
背もたれだけ前に倒して荷物置く場合、10㎏～20㎏もするような重たいものは置けないですよね？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:22:59 ID:0bKDHRro0
>>623
どうだろう、背もたれ後ろに倒す状態よりは座面の支えがある分
余裕はありそうな気がするんだけど…
もちろん保証できる訳じゃないから、重いものは床置きで
３列目には軽めのものってのが安心はできるかもね。

そういう意味では、３列目を普通に座れる状態にして座面に荷物を置く方が
背もたれの強度とか気にしなくて済む分良いのかな？
少なくとも人が座る程度の重さに耐える事は間違いないわけだし。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 12:27:35 ID:q9gqCVaE0
リアの左下にD:5って付いてるデリカと付いてないデリカがあるけど、グレードの違いですか？
それともオプション設定でD:5を入れるんですか？
ちなみにリアのデカい　D　E　L　I　C　A　ってのは全車種統一ですか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 13:01:28 ID:Rixh17/SO
購入検討してます。
二列目、三列目の中央席にはヘッドレスト無いようですが、気になりませんか？
また中央のシートベルトは二点式でしょうか？
フル乗車するときにどうかと思いまして。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 13:39:23 ID:Q8VlziFR0
>>625
D:5エンブレムはコスト削減(?)で廃止になりますた。
パーツとしては残ってるので購入可能。
なので、グレードの区別よりも年式の区別の判断材料にはなるかもです。

DELICAエンブレムは全グレード共通。
無い車はオーナーが「スムージング」と称して
取り外してあるだけです。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 13:59:50 ID:hmanGsZq0
>>626
衝突時等の安全レベルとして落ちますが特に気にはなりません。
人数分のヘッドレストがあるから安全という訳ではありませんし。

中央席は一般的な２点式シートベルトです。
むしろ、他車同クラスで３点式シートベルトの車はあるのでしょうか？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 14:05:17 ID:hmanGsZq0
>>628
といいつつ、エスティマの一部に採用されていましたね。

自動車メーカー全体がまだまだ一般採用していないので、今の時点では
中央３点式シートベルトを車両の選択肢にするのは難しいと思います。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 14:18:36 ID:hmanGsZq0
シートアレンジ等の問題もありますが、パジェロでは中央３点式シートベルトが
採用されているので、それほど難しい事ではないと思います。
ただ、コストにも跳ね返ってくるので、ユーザーとしては難しいところですね。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 15:47:09 ID:y8M1phfE0
>>626
仮にヘッドレストが中央にあっても緊急以外
フル乗車することはないのでは？だから気にならない。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:37:44 ID:Rixh17/SO
>>630,631
ありがとうございます。中央は二点式なのですね。

ネットでエルグランド見ていたら中央のヘッドレストもあるようなので、気になりました。

確かにフル乗車はあまりなく、他の大部分でデリカの方が魅力的なので、初三菱ディーラー行ってみます。

633 ：625：2010/09/27(月) 20:37:24 ID:q9gqCVaE0
>>627
ありがとうございました。
すっきりしました。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:58:26 ID:rLaUvhbW0
セカンド中央にヘッドレストがあると、後ろが見辛いよ。
スペギの８人乗りはサイドスルーの関係で実質上中央にヘッドレストがあったけど、
邪魔だった。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:14:47 ID:EyN90CLN0
ヘッドレストが邪魔って事は座らせてないんだろ？
じゃあ背もたれを倒すとかすれば？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:57:09 ID:3hDSh/YJ0
中央席だけ使ってない場合はそういうわけにも行かないような
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 14:00:00 ID:viWzf3PZ0
>>635
って言うか、外せばいいんだけどセカンドシートはわりと使用率高かったから、
そのつど付けたりするより忍耐で対応してた。（スペギの時ね）
もし、Ｄ５で中央にヘッドレストあったらたぶん外しっぱなしだと思う。
で、ごろごろと邪魔になる気がする。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 15:57:30 ID:z7fWijqI0
床下収納がないとそういうのが不便だな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:47:06 ID:viWzf3PZ0
>>638
実際はヘッドレストないからそういう事態も無いんだけどな。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:17:07 ID:81GYrTxWO
皆さんはどんなタイヤ履いてます？ちなみに純正の１６インチです！
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:57:11 ID:yrQtszEd0
グランディスから乗り換えたんだが、ほんと長距離運転疲れ無いね
前は往復１０００キロも走ると背中と腰痛かったんだけど、全然問題なかった
まぁ、単純な疲労はあったけど
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:59:39 ID:GyZD7jkM0
ぐぉんぐぉんぐぉん

　　・・・たまらん

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:52:35 ID:FKn+2S2a0
>>642

よっ　久しぶり！
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:55:06 ID:fS8mn8VPO
>>641
ボディ剛性が高い車は疲れにくいよ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:33:16 ID:8/gYtVzRO
ボディ剛性が高いのは分かるんだけどCVTやらアウトランダー由来の足回りやら半端な仕様が受け入れられないんたよな。

アウトランダーベースは良しとしてもクリーンディーゼル＋DCTぐらいは積んで欲しい。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 01:01:43 ID:iKA+5cwz0
>>640
純正１８インチなんぞを…

スタッドレスは１６インチをこの度購入しました。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 01:53:28 ID:sc6uAMJ50
>>640
純正すりへってレグノGRV
かなり静かになった(´･ω･`)
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 06:01:14 ID:i5syCXo3O
１６なんだけど、選べるタイヤ少ないから微妙かも
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 10:54:12 ID:6XL+ce8g0
>>641
疲れない？
今までずっと、セダンとかツーリングワゴンだったんで
起きた姿勢での長距離はとても疲れるんだけど
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:36:27 ID:+Wom3kpE0
>>649
セダンとかツーリングワゴンとか死ぬほど疲れるだろＪＫ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:37:44 ID:WFzAGM7G0
>>649
運転席の高さ含めて調整幅が広いから、
色々試行錯誤して楽に思える着座姿勢を探ってみると良いよ

座面高さをちょっと低めにして背もたれを倒し気味にすると
姿勢だけは慣れた感じに近付くかも。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:03:06 ID:mq9w9NZuO
>>650
死ぬほど疲れるとか糖尿病かなにか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:12:36 ID:b2tdPqFj0
＞＞起きた姿勢での長距離は

アホか。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 06:32:11 ID:iWo/buEE0
>>651
ありがとう。やってみるよ！
確かに今まで座席位置一番高かったし
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 08:22:44 ID:Z8Z4ixma0
>>654
見下ろす感覚が嬉しくて、座席の高さをついつい上げちゃうんだよな。
分かるよその気持ち。
俺は今だに全上げ状態だしｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 08:26:25 ID:+kzT5GwD0
>>655
俺もfullアップ。（身体の）座高が高いくせにw

おかげで、ミラーが邪魔して左前方が見にくいじゃねーか
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:51:29 ID:Z8Z4ixma0
>>656
( ´ω｀)人(´ω｀ )
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:16:18 ID:hqxB1Y65O
V6開発終わってます
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:32:05 ID:Sa6nAW+A0
>>655>>656
少なくともノアボク・セレナ・ステップワゴンは見下ろしたいよな
しかしモーターファンの「ミニバンのすべて」で、今号よりＬクラスから
それらと同じＭクラスにされてるし＞＜
３ナンバーだし前から見ると横幅は歴然なんだけどな
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:10:21 ID:Z8Z4ixma0
>>659
( ´ω｀)人(=ﾟωﾟ)ﾉ \( ´ω｀)
俺達のD:5はオンリーワン
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:16:42 ID:+kzT5GwD0
>>660
( ´ω｀)人(=ﾟωﾟ)ﾉ \( ´ω｀)
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:07:05 ID:yxt3Dl0J0
>>659
見下すもなにも
Ｄ５の2Lが値段かぶるだけで元々標準車両価格帯が違うだろ
ノアボク・セレナ・ステップワゴンとは。
俺エスティマ、エリシオン、アルファードだったよ比較したの。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:22:33 ID:Sa6nAW+A0
車高の話なんだが･･･
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 15:51:07 ID:yxt3Dl0J0
ええっ？？す、すまん。さらしage
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:34:45 ID:MJPxz2+R0
おっけー(^^)d
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:03:17 ID:jAEolZIf0
アウトランダーベース→2.2ＬディーゼルはＰＳＡ製。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:49:00 ID:bZMPlNfv0
>>656
俺は乗り込むのが大変だから一番下にしてる。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:51:52 ID:8lD/v7S80
>>667
俺も揚羽だが乗り込む時の「つ、乗りにくいなぁ」
が、心の中では「これがデリカだよな(ハート)」な件www

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 12:26:29 ID:Y6ZgWbUr0
>>668
俺すぎてﾜﾛﾀｗ
乗り込みすら毎度楽しむことにしている
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:21:42 ID:dZxpKhFg0
西部警察で石原裕次郎がオープンのZに飛び込むのを参考に、
おまえらもD:5へのかっこいい乗り込み方を考えろ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:54:28 ID:uVVX8uGE0
>>670
アシストグリップに右手、ステップに右足。
シートのアームレストを左手で摑んで
左足を送りこみつつ一気に「バフっ」と乗り込む。
気持ち良く一発でいいポジションに着座出来たらその日は無事故w
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:04:56 ID:Ya8x8SZz0
①左手でドアノブをキャッチ
②ピッ
③払う様にドアオープン
④右前方に視線を流す
⑤そっと右手をドア内側の取っ手に置く
⑥右足をステップに掛け尻から飛び込む様にシートにダイブ
⑦⑥と同時にドアを閉める（⑥⑦は流れる様に）
⑧バックミラーで敵を確認
⑨眉間にシワを寄せながら胸ポケから取り出したレイバンをかける
⑩アクセル全快で走り去る
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 19:21:34 ID:zE1OZoFH0
>>670
Zか？
ガゼルシルビアじゃないのか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:57:51 ID:QPH4Yo8UO
ガゼール
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:34:20 ID:kALnDGWh0
セザール
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 06:10:59 ID:DSn3JT5u0
ラサール
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 06:29:51 ID:HGXsM+LZ0
バザールで
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 07:11:21 ID:A6d+Qg1LO
…
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:58:13 ID:sljZhfxz0
ござーる
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:33:22 ID:Kca9C/6n0
しかしよ～
新型出たけど、エルもセレナもつまんね～
日産も終わったな
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:57:33 ID:N3rKjHFN0
でもセレナやエルグラを見てると、Ｄ：5の2列目中央アームレストに小物入れや
カップホルダーを付けるとか、キャプテンシートには可倒式センターテーブル付けるとか、
1列目のコンソールボックスをスライドするようにするとか、
2・3列用にシートバックテーブル付けるとか・・・・・・・
その手の事でかなり売り上げあがるような気がするんだが。
スペギには色々オプションが有ったのに、その辺なんで綺麗さっぱり無くなったんだろう。
ま、安い社外品で対応出来るからいいんだけど。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:35:33 ID:xLayDpQr0
こまけえｗｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 14:45:08 ID:uPYzhtrR0
でもキャプテンに可倒式センターテーブルは確かに欲しい
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:12:04 ID:Qj/RtlPt0
>>683
欲しいなぁ・・・｀3´
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:44:46 ID:4Bz/qaj40
オーバーヘッドコンソールがサングラス入れるのに
地味に便利だったりするんだ…
前車でそこに入れてたから今でも偶にマップランプ辺りに手が行くｗ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:06:50 ID:jWTW8F0LO
>>680
つまらないやつがこだわりのないやつにモテる。コンパだってワカチコ～どんだけ～言ってるやつが｢おもしろ～い｣って言われるだろ。王道を後ろめたく感じず堂々とやるのが受けるんだろうな。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:16:06 ID:+Y727z4H0
四駆のニーズなんてたかが知れてるから
D5の二駆がもっとまともならセレナ、ステップ並みに売れるんだろうけどなあ。
あれじゃあ買う気になれない。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 06:42:52 ID:1rzoiBZAO
>>687
勘違いもいいとこ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:30:12 ID:YPRRPG1n0
確かにＤ：５は他車に普通にある便利装備がことごとく無い。
三菱車に無い訳じゃなく、Ｄ：５にない。清いくらいに無い。
でも天井にフックがあったりする。だがしかしオプションの天井ステーは使いにくい。
妙に小物入れが多い。しかしティッシュ箱入るスライドボックスとか床下工具入れとかは無い。
開発担当がグランディスとかと全く別なのか。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:43:16 ID:ujmdRD6N0
>>689　天井フック・・・オプション・・天井ステー・・・
　　　妙に小物入れ・・・ティッシュ箱・・・スライド・・・床下・・・・

ＳＭの話ですか？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 06:15:29 ID:vq0zceLT0
①何度かボタンを押してリモコンで開錠（電波到達距離短いのでドアノブボタンよりもこっちのほうがいい感じ）
②普通に乗り込む
③同乗者は2列目に乗るのでスライドドアをボタンで操作
④何度かキーが見つからないと表示されつつエンジンをかける（電波到達距離短いので手にリモコンを持ちながらイグニッションを回す）
⑤スライドドアをボタンで操作
⑥シフトをＤへ
⑦スライドドアが閉まる前には発進してる
⑧シートベルト警告が出るので眉間にシワを寄せながらシートベルトをサッとかけようとしてガツンとベルトがロックして出てこない（人差し指にダメージを喰らう）
⑨気を取りなおしてゆっくりシートベルトをセットする
⑩またもや走行中にキーが見つからないと表示されるが無視

みんなもキーが見つからない状態にならないですか？
ＧＰＳ付ドライブレコーダーを2個つけて、ＧＰＳレーダー探知機をつけて、カーナビのＧＰＳもあって、邪悪な電波が出てるのかなあ。

あと、まだ新車でフル加速を試したことがないけど
速度を語る車ではないとして0-100㎞まで何秒ぐらいなんだろ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 06:20:58 ID:vq0zceLT0
冷静に考えたけど
ＧＰＳ付ドライブレコーダーは防犯カメラとして常時電源でも動いてるのでこれかなあ
でも、電源落としても変わらないんだよねえ
70センチの電波到達距離とか、せめて2メートルぐらいは欲しかったぞ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 11:24:29 ID:2TuiV7o00
>>691
ヨイショ記事かもしれないけど

ちなみに、車重は200キロ以上のダイエット。0-100km/h加速は先代デリカより3秒も速いとか
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015172.html?pg=2

パドルシフトを使えばそのスポーツ性はさらに向上する。
0→100km/h加速は10秒台なので
ttp://autoc-one.jp/mitsubishi/delica_d5/report-20216/
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 11:47:11 ID:Quj2xCb00
>>692
どの機械も電波拾うけど電波は出さないぞ、微弱な電磁波は出るが
エンジンの電磁波に比べれば無いも同然
キーレスの不良っぽいからディーラー行って見てもらったほうがいいぞ

キーレス持て反応しなかったことはおれは経験ないよ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:40:28 ID:I1u30pfqP
>>691
iPhone4と一緒にポケットに入れてると、キーが見つからない状態になる。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:57:16 ID:zHVGVfv60

Ｄsで1速からアクセルベタ踏みしても、最初はエンジンが唸るだけでなかなか加速しない。


だが、MIVECの切り替わりかなんか分からんが
いきなりドッカン加速が始まるｗ
で、すぐに2速、3速、4速とシフト。
この時の気持ち良さは異常ｗｗｗ


697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:01:31 ID:J27A6Vs40
>>695
セキュリティのリモコンでも同じようになるな。
電波発信する機器とＤ：５のリモコンは近付けない様にしないとエラー表示する。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:01:46 ID:vq0zceLT0
そういえば個人的に追加したセキュリティ6個のうち4個が電波発信源だったようで。iPhoneで誤作動するなら、これが原因かも。エラーが出たのと設置が同時でしたのであやしいですね。

発進加速は、ヨイショ？記事の通りに2Lのセダンに近い雰囲気。普通の運転では2500回転を超えることははないけど、もう少し出足が欲しいところです。レッドゾーン付近のドッカン加速はどんなものかはまだ試せてないです。

前のほうでシート上げ下げの話題があったみたいですけど、個人的にはシート下げ派でさらに可能な限り後ろへスライド派でさらに助手席には人が座って欲しくない派です。
三角窓よりできる限り離れた場所へ視点を持っていくことで死角の範囲をわずかに減らすとともに、助手席の窓からの左折時の視界を確保したいからかなあ。
シートを可能な限り後ろまでスライドするためには、短い足を水平方向へ伸ばしやすいようにシートを下げなきゃならない感じ。
逆にシートを上げて思いっきり前につめれば助手席に関係なく視界が確保できる気がしますけれど、それは試してないです。

ちなみに皆様は前はどんな車に乗ってました？自分は　ジムニー（ガソリン）→プラド（ディーゼル）→パジェロ（ディーゼル）→D:5　です。
どの車も、なんとなく方向性が似たような車です。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:06:32 ID:c3r1AKfX0
>>698
エンジンフィールは３０００回転以下で走る場合と
アクセルべた踏み（フル加速時、４０００回転超）は面白い程変わりますよ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:08:39 ID:43Ow9K5g0
シート完全に上げてる派だけど、視界とか全く気になったこと無いなぁ
垂直みたいな姿勢で運転してるけど、腰・背中全然疲れないわ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:21:36 ID:wp8LH6Jh0
シート高い方が好みなんだけど停止線で停まると信号が見え辛いので半分上げ程度で落ち着いた。
俺より身長の低い（175cm）兄貴は問題ないらしく完全上げで乗ってるけど。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:36:54 ID:2+1iuh0iO
>>696

いざって時に怖い思いしない？

細い道から幹線道路に乗る時とか。
右折時とか。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:40:43 ID:bUlvjpLW0
>>702
お前さん、普段からアクセルべた踏みっでドッカン加速が必要な運転してるのかいｗ
高速の合流でもDレンジで多少踏み込むだけで必要充分な加速してくれるし、
普通に運転してれば普通にアクセル操作に追随してくれるよ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:36:18 ID:+ZwMaDVw0
>>693 0-100km/h加速は先代デリカより3秒も速いとか
　
それはスペースギアの2.4Ｌとの比較。

Ｖ６は10秒を切ろうかという加速。
ノーマルタイヤならアスファルト上の発進でホイルスピンする。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:41:27 ID:wzT5MO8P0
あったよ
Ｄ５は無かったけどな

デリカ(スペースギア/V6/H6年) 10.31 (34)
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:57:07 ID:gbpGa9Nf0
いろいろな人がいるもので、調べたらデリカがサーキットで走ってる動画がみつかったよ。
スペースギアのV6・3000っぽい年式不明、グレード不明のものだけどね。
V6 2972cc 185ps/5500rpm 27.0kgm/4500rpm 2170kg?というスペックのかなあ？
Ｖ６は10秒を切ろうかという加速らしので、これは初期型で古いモデル、もしくは2.4Lなのかもしれないね。
0-400ｍが20.258秒らしいです。
http://www.youtube.com/watch?v=7OZHouLp17Y
デリカD:5のフル加速の動画もあったのですが、計測はしてないみたいで残念。
0-400加速の雰囲気は17秒台とは書いてるけど、いくらなんでもそんなに早いのかなあ。雰囲気とかではなくて測って欲しかったです。
スペック上は15馬力低くて270㎏軽いっぽいけど、それで3秒も差が出ますかな？
DOHC 16バルブ・4気筒 170ps/6000rpm 23.0kgf･m/4100rpm 1800kg
http://www.carworld-jp.info/car/mmc/delicad5/movie/2.wmv
あと、言いだしっぺなのに、今更だけど思ったのが、メータ読みの0-100kmとかは、信頼性が怪しいので0-400ｍ実測データの方が信頼性が高い気がしますね。

ところで、前に乗ったパジェロはディーゼルでありながらもメーター読みでリミッター速度での安定した巡航が可能だったという奇妙な夢を見たのだけれど。
このD:5デリカはどうでしょう？無理かなあ。リミットまで回したなどの話がありましたら聞きたいです。
まあ、そんなにスピード出すのはダメ！絶対！って事は百も千も承知なんで、だったとさ的な妄想話って事で。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 03:04:45 ID:gbpGa9Nf0
てかまあ、加速とか最高速とか、語る車ではない気がしますけどね。
アウトランダーみたいに「走り、を語りたくなるSUVに出会った。」わけではないし。
どちらかといえば、「居住性、を語りたくなるSUVに出会った」な気がしますし。
自分で走りを聞いておきながら、自分でオチをつけてしまいましたねえ。はっはっは。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 06:13:00 ID:0gAWG9pj0
>>706
片手でカメラを持ちながらリミットまで回して動画を撮った俺が通るぜ。

リミット付近でも片手運転余裕の安定感でした。

動画を見せろ？
最高速アタック動画を証拠にパクられる奴も居るから無理。
安心確実な方法があるなら晒してやるよ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:11:47 ID:30U84DSM0
デリカＤ５の動力性能がこれ以上高くなったら
アウトランダーの存在意義がなくなるｗ

ミニバン最速とか興味はあるけど　意味ないしｗ
ttp://tomio-japan.com/av/0801/av_0801_03.htm
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:21:46 ID:UFpPGKxg0
4×4マガジンの別冊スペースギア特集号によれば、
スペースギアSEの100ｍ走は、V6が8.53秒、
ディーゼル（4M40の125馬力仕様）が8.72秒。
100m以後はガソリンがぐいぐい離す。

別の雑誌（オプション4かベストカー？）のテストでは、
V6の0-400m加速は17.9秒。

実はスペースギア2WDロングV6エクシードⅡがパワーウエイトレシオは
唯一、10kg/psを切る。

スペースギアのV6は、エルグランドやアルファードの3Lより速かった。
1速がややローギアードだから、一歩目が力強い。


かと言って、重いV6をD:5に積むのはどうかと思う。
エンジンは2Lに統一して、3段階の仕様を用意すれば十分。
コスト優先の150psで18kg-mのNAとCVT、
SCで過給して170psの30kg-mと、200psの40kg-mでツインクラッチ。
低コストなチューンで300ps・50kg-mになれば、誰も文句言うまい。

ついでにバーフェン付でワイドタイヤを履ける仕様や、
ロングやハイルーフもね。

クリーンディーゼルも排気量は1種類で良い。　
チューニングを変えれば済む話。
2200の下に1800なんて無駄。
クリーンディーゼルの排気量は、たとえば660と1500と2500の3種で良い。


ターボよりこんなSCが良い。
http://www.hks-power.co.jp/products/super_charger/index.html
711 ：670：2010/10/09(土) 14:23:33 ID:CpNH9O250
>>673

すまぬ。ガゼールだった。

http://bbs0.meiwasuisan.com/bbs/toriaezu/img2/12865762420019.gif
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:35:30 ID:2gcxzVUL0
ただいま帰宅＠東海地方
やっぱりこういう見通しの悪い夜はコーナリングライトが地味に役立ってくれるね

あと滅多に使わないフォグも点けてみたけどGパワー純正でも意外と使える
高効率バルブに交換しようかと思ってたんだけどこのままでも良いかな…？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:44:12 ID:Xb9qLWrN0
>>712
昨日の夜、八王子～山梨～富士吉田を下道走ったからよく分かる。
（フォグがあってもちょっと怖いくらいだったけど。）

あと、坂道って2駆に切り替えるとぜんぜん違うんだね。
あそこまでだとは思わなかった。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:11:09 ID:A7H2J4qN0
>>712
コーナリングのバルブをＬＥＤにしたらどんだけ効果があるのか…悩み中。

>>713
どう違ってましたか?
当方、通常４ＷＤ固定で走行ですけど。
上りのことですよね？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 02:44:13 ID:Q6/T0u1H0
SGではコーナリングランプと車幅灯の配線を入れ替えて
高効率バルブにしてた。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:59:37 ID:A4WLDGxh0
>>714
常時auto4駆だったから恩恵に気づかなかったけど、
単純に登坂での後輪トラクション＆駆動力。

上り中にニ駆に切り替えたら、エンジン回転が上がって加速が鈍ったのですぐ元に戻したよ。
下りでも違いがあるのか試したかったけど、雨まじりの真夜中の山間部なのでもしもと思い辞めました。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:15:42 ID:ZZzLfRlw0
それはCVTが変速しただけだろ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:54:46 ID:A4WLDGxh0
>>717
そのCVT制御含めて登坂路における4駆システムの最適化効果じゃないですかね。
少なくとも高速直線やカーブでのスタビリティについては言うまでもなく4駆実感してるんで
登坂が勘違いでも構わないんですけどね＾＾
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:34:31 ID:ZZzLfRlw0
四駆のメリットとCVTの制御は別問題。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:44:43 ID:A4WLDGxh0
>>719
個人的に切替時に感じた変化が後輪駆動が無くなったせいではなくて
全てCVTの変速だっていう根拠がよくわからないんですなぁ。

そもそも>>716で書いたのがその時感じた全てではないですよ。
後付でダラダラ書くのはめんどくさいので書かないですけど。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:40:00 ID:/PGqryi30
教えてください。

二列目、三列目のエアコン噴出し口のあるパネルの取り外しが出来ずに困っています。
内装外しでコネコネしても外れる気配が無く・・・、ヘッドライナーが破れるんじゃないかと思い、一時中断しました。。

申し訳ありませんが、あのパネルのツメの位置を教えてください。
車体前後方向にツメがありますか？　
エアコンフィンの隙間から見える＋ネジは、パネル取り外しとは無関係のネジですか？
どのあたりに内装外しをかけてコネコネすると外しやすいですか？

宜しくお願いいたします。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:55:32 ID:570226N70
今年のシャモニーの仕様は一昨年のものと同じになった。
ただし地デジチューナーは内蔵になったけど。
電動は片開きだけとかモニターあるけど地デジなしという去年の仕様は
不評だったのかな。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:42:59 ID:4kvSIwL30
購入よていですが、シャモニーかGパワーでなやんでます
最終的に値段が低いほうでかんがえてます
木目もメッキノブもシャモニーステッカーもいらない
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:06:59 ID:A7H2J4qN0
>>715
そっ、そんなことが！
具体的にいっちゃうと、オートフラグとかあたりのを…
なんか微妙に暗くなるかも的なことが書いてあるので。
明るくしたいですよねぇ。

>>716
そうでしたか。
多分、冬道の上りなら違いがはっきりわかりますよ。
CVTだけの制動の違いじゃないと思いますけど。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:31:33 ID:mi/+0JpX0
ビッグマイナーチェンジって情報有りますか？
現行モデルは会社の駐車場に有るから顔つきが変わったら購入しようと待ってる状態です。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:38:45 ID:A7H2J4qN0
>>721
おなじデリカ乗りの為に！…って、参考になるかどうか。
多分、聞きたいところは載っていないかも。
参考になれば。

パスは　「D5」　とした。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1192434.jpg.html

健闘を祈ります。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:45:04 ID:A7H2J4qN0
>>723
それならGパワーって結論でてるんじゃ…

>>725
現行のローデストを買えば解決。
全然デリカと気づいてもらえないフロントです。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:47:23 ID:YjAD6yMl0
コーナリングライトって便利なんだけど、斜向かい＆隣の車とか
うおっまぶし！ってなったりはしない？デフォでは普通の電球だから大丈夫か
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:49:02 ID:/PGqryi30
>>726
スゴイ有難う！！

G-PWR乗りなんですが、純正では天井には防音がほとんどされていないみたいなのでベストレイを貼り付けようとヘッドライナーが外せるか下調べ中でした。

＋αで、夏場の断熱にも一役買ってくれればと・・・。
他の内装は何とか引き剥がせそうだったんですが、シートベルトのトルク値が載っているのも有難いです。

本当に有難うございます。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:12:54 ID:570226N70
>>723

Gパワーにナビと装飾品を付けたのがシャモニーと思っていいです。
価格差は約３０万だけど、純正ナビはオプションだともっと高いから
純正ナビを最初から付ける予定ならシャモニーの方がお得かもしれません。

そして契約時に７インチモニターをサービスしてもらうといいかも。
これもメーカーオプションだと赤外線ヘッドホン２個付いてきます。

それからシャモニーの方が値引き率高いんじゃないかな？
自分の時がそうでした。



731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:15:49 ID:570226N70
>>723
訂正
７インチじゃなくて後席のモニタね。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:18:02 ID:4kvSIwL30
７２３です
ナビはMMCSを考えてます
書き方が悪くてすみません
シャモニーとGパワーの二つで見積りつくってもらおうと思います
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:55:44 ID:A7H2J4qN0
>>729
喜んでもらえてなにより。
全部を見たかったらこれね。

デリカD:5完全無欠本
(別冊ベストカー)
http://delica.xrea.jp/d5/comon/book.htm

>>728
初めてこのデリカでコーナリングライトを体験して、ちょっと舞い上がり気味かと。
でも、もうちょっとだけ明るくてもいいかもと思うけど、別にＬＥＤでもそんなに明るくならないらしいしなぁ。
それで、色を白色にする機能に￥６，０００は微妙だから悩み中…
って、それが楽しい時期です。

>>732
俺はナビの方は、カロの楽ナビ（４チューナー地デジ；ステアリモコン付き；２年更新）＋リアビュー（３視点切替付き）＋Ａlpineのリア９インチモニター付きで３０万。(保障付き）
純正のナビよっかは使い勝手、性能が良いという判断でした。

性能との兼ね合いだと思いますけど、値引きがＭＭＣＳ付きの方がいいのなら、確かにそれもありかと。

私が8月に決定したときには、シャモニー無かったし…補助金間にあいそうだったし…


長文スマソ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:45:21 ID:leaYpqRR0
デリカって他社のクルマに較べると本当に無いもの多いよな。

そのくせ中途半端にお値段が…

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:13:28 ID:C12oKcRQ0
ニーエアバックみたいにD5にしかないものもあるけどな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:31:30 ID:4hq4PZQo0
>>733
白色LEDの強力ハンディライト持ってるけど、
光色が本当に「白」だからか悪天候時に光の通りが良くないよ。
コーナリングライトにLEDって書いてるからちょっと心配になった。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:13:53 ID:h7QrnXNH0
楽ナビ+バックモニタつけてるけど使ってないなあ。もったいないけど画面消してる。
ノートパソコンでネットしながら運転してるからだけど。

グローブボックスの冷蔵・保温庫機能をもっとなんとかできないものかねえ。
思ったほど冷えないし、冬でも実は冷えたものが飲みたかったり。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:33:18 ID:8pRRTsCO0
コーナリングランプは超広角じゃないと駄目なので、
普通の電球が良いよ。
しかも常時点灯が良い。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:20:35 ID:FcQcRP4n0
>>738
ロービーム連動で常時点灯ねぇ・・・



イイかも（＾∇＾）
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:27:51 ID:zqjqe6I70
対向車に迷惑じゃない？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:00:46 ID:7s7vEgnJ0
うん、常時点灯はさすがに迷惑だと思う
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:11:19 ID:FcQcRP4n0
>>740-741
コーナリングランプの照射角だからまぶしくても
せいぜいすれ違いの瞬間位かな？

と、思った俺は浅はかだったのか・・・
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:12:31 ID:+kUNDJWw0
バックランプも強化したい
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:01:14 ID:C12oKcRQ0
>>742
第一車検通らんだろ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:41:03 ID:+kUNDJWw0
車検は、
球切れ、同時点灯6つ以内、ハイビームの光軸
しかチェックしないんじゃなかったっけ？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:42:54 ID:hKFeffIC0
まあ好きにしろよｗ

やってもないのにゴタゴタ言うな。

駄目だったら戻せよ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:56:27 ID:DX0k3a7n0
RVRのスーパーワイドＨＩＤはどうなんだろうねー
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:21:51 ID:U+5oKfI+0
夜、車庫入れの時にコーナリングランプが向かいの壁を照射して
「ウオッ気付かないうちに真横に他車が！」と電撃的にビックリした俺。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:24:43 ID:Nn+bLBDo0
D:5が入るほどの車庫がある…羨ましす。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:28:16 ID:kXcK9RFYO
>>748
ははは！わかるわ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:27:28 ID:nC4fdg7aO

現在スペースギアに乗ってるんだけどD5の純正１８インチって履けますかね？？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:39:26 ID:5lj+jDo20
>>751
スペギって6穴じゃ無かった？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:55:21 ID:PXHutDmm0
2WDなら五穴・・・
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 14:28:21 ID:J50xt29LO
>>752

2WDのエクシードロングなんですけど、サイズ的に合えば履きたいんですが・・
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 14:41:36 ID:O36IqqaE0
>>754
タイヤとホイールのサイズを書いたら誰か答えてくれるんじゃね？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:25:12 ID:ZfTI5qLKP
デリカ購入を考えてます。
買ってよかった点、悪かった点ありますか？
あとカスタムしてるサイトとかあったら教えていただきたいです。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:10:14 ID:ijgtB9wh0
ヴェルやエスティマみたいな、キャプテンシートの間の折り畳み式テーブル
どこかから出ないかな
自作した人いる？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:01:20 ID:XJD+nMHP0
>>756
良い点
同じ車を見るのは一日数台なのでウンザリしない、逆にすれ違うとき
「お、デリカだ」って思える

悪い点
エクステリア弄りたくなるが我が家は貧乏である現実を突きつけられる…
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:58:11 ID:XzTT9sr80
>>756
良い点
デリカに出会うとガン見してしまう。DIYを楽しむようになった。

悪い点
弄りたくてウズウズするが、高価なパーツは買えません・・・。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:25:56 ID:ijgtB9wh0
Ｄ５はオンリーワンなクルマ
もし比較対象のミニバンがあるなら、そちらにしたほうがいいです
内装とかじゃ明らかに劣るから
それにしても何かと中途半端
せめてもっと車中泊を考えた車にしてほしかった
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:07:22 ID:bulTTUpn0
グランディス乗ってたときは、デリカ以上に『おっ！グランディスだ！』があったｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:58:09 ID:ZfTI5qLKP
子供が生まれてデカイ車欲しいからデリカいいなぁって思ったんですけどカスタムしたらかっこよくなりますか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:08:08 ID:J50xt29LO
>>755
現在は純正の15インチの215-65を履いてます

Ｄ５の純正18インチかアウトランダー純正の18インチも検証してるんだけど
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:28:05 ID:Y323r7wn0
ピカピカグリルが気になるんだけどオプションのスポーティグリルはイマイチ・・
ピカピカグリルを純正色に塗った人とかいないかな？
2012年の3月に購入を考えてるんだけど、デリカのモデルサイクルだったらまだ売ってるよね？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:28:50 ID:WmT9UIzZ0
>>760
購入検討中でいろいろみてます。

デリカ内装劣ってないと思ったよ。2l～2.4lのミニバン見て回ってるけど、デリカの内装は好み。
名前出すと荒れるから書かないけど、値段は高くて、装備も劣るのに内装ひどい車が多かった。

ま、長時間乗っていたら、いろいろアラが見えてくるのかもしれないけど。。。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:46:01 ID:Y323r7wn0
ノーマルのデザインが好きなんだけど、色を黒にしようとしたらバンパーのシルバーが気になる
ローデストのグリルをスポーティに変更したら統一性が出そうだけど、そうするとノーマルの無骨な感じが崩れる気がして・・・
バンパーのシルバーのところをボディ同色にしてくれないかな？
あと、G-PWRに勝手に付いてくるビルトインETCも要らない

しかし本気で欲しい。
嫁は黒が欲しいらしんだが、俺は銀/黒のツートンが欲しいんだ。
リセールバリューを考えたら黒なんだろうけど、ツートンの良い意味でおっさん臭いバランスが好きなんだ

何が言いたい？とか言われても困る
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:34:27 ID:2SgJFtzg0
>>762
カッコイイかカッコ悪いかは主観だからわからんけど
SUV系のパーツは豊富だから個性のある車にはしやすい

ローダウンでエアロ組んでデイライトがカッコイイとか言うなら
パーツが少ない、改造サイトは知らないがみんカラは
パーツレビューが多いからある程度参考になるけど
適当な記事も多くてイラっとする事もおおいぞ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:03:02 ID:zdK+c4z60
>>766
バンパーのシルバーが気になるならオプションで
フロントバンパープロテクター付けるしかないね。

社外だと下記の２つがいいんじゃね？

オートフラッグス　Ｘ４Ｘ D5用 バンパープロテクター
ttp://www.autoflags.co.jp/SHOP/EX-5-004.html

ＴＧＳ　DELICA D:5 (4WD/C2)　Modified Face Mask
ttp://www.tgs-at.jp/products.htm
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:41:57 ID:8YMk0Gl1O
C2のエクステンションに変えるという手もある。
前後で４万くらいだったかな…
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:59:03 ID:ZBos0pOX0
これだったらシルバー/黒にスポーティグリル（シルバー）を追加したいな

それか、シルバー/黒にスポーティグリル（黒）を付けて、ライトにあの変わった形の黒いライトカバーを付ける

↑これと同じ仕様の人ってみんカラにいないのかな？探したけどいなかった
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:39:57 ID:hTcAjaDgO
中古ですけどデリカＤ：５の購入を検討してます。
ある中古車サイトに同じような価格でプレミアム3.9万キロ・検なしとパワーパッケージ1.1万キロ・車検H22年11月がありました。
両車ともH19年式でシルバーのツートンです。
パワーパッケージの方の装備はナビつきと言うぐらいしかわかりません。
購入するとしたらどちらがよろしいでしょうか？
皆さんのご意見をよろしくお願いします。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:58:45 ID:wKpqhZ8f0
>>771
なにはともあれ、まずはそれぞれの取扱業者に問い合わせて詳細情報を確認しる
細かいオプションや後付け品、車の状態も調べずに自分自身も分からない状態で質問されても答えようがない
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 07:21:09 ID:A2WUcCMbP
みんなのデリカ燃費どの位？俺の8って悪くない？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 10:48:48 ID:Z7m9XrL60
俺の２４００ｃｃ４駆
９　高速で１０キロ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:37:59 ID:TNf1xs2hO
>>774
同じく。

踏み方にも影響されるが８逝く時もある
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:48:55 ID:aAl506Rm0
>>771
花見川区と佐野のやつなら、花見川の方の業者は最悪だから
やめたほうがいいぞ、問い合わせて見に行くって行ったら
いま契約が決まっちゃいましたとか言われたけど、２ヶ月
たった今でも売れ残ってる。

別のメルアドで見積もり取ったら返事がきから、在庫があるのか
客寄せの車なのかどちらか？？

担当の言うことがデカくていい加減な感じも不愉快だし、誠意も
まったく感じられないのでアフターも期待できそうに無い
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:55:17 ID:aAl506Rm0
>>771
あ、ごめん今でも残ってるは間違いだった
一ヶ月まえにメールの再問い合わせと、１０月の頭くらいに
Webに残ってるの見たってのが正確なところ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:02:52 ID:9QIytqsM0
>>777
アポなしで見に行けばよかったんじゃない？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:13:37 ID:aAl506Rm0
>>778
店まで100kmオーバーの距離で仕事終わりに高速で行く
車体を確認して気に入ったら本気で契約するつもりなんで、
手付けどれくらいって話をしたら、ちょっと電話を折り返しますってなった

２時間まって連絡来ないから電話かけたら、今売れちゃいました。
他の車探しましょうかって言われたからやめときますって言った。

でも別の車も見てみたくなって名前を名乗って電話を
かけなおしたら同じ声の男に居留守を使われた気がする。

ガソリン代も勿体ないし、買わない店に決定したので行かなかったよ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:12:23 ID:AKF3zzgI0
中古だと最安値で126.0万円＠10万キロ・カーナビなし、からあるんだな。
それでも新車値引き50万円+補助金10万が取れたから悔しくはないけどね。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:57:45 ID:osrmLKwe0
２ＬミニバンからＤ：５に乗り換えた。
エンジンはともかく殆ど車体寸法が変わらないのにゆとりたっぷりの車内、
今までなんだったんだと思うくらいに差がある乗り心地・・・
雑誌やネットの評価は高いようだけど、ここまで良いとは思わなかった。
ていうか比べ物にならない。
三菱、ちょっとアピール不足だと思う。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:06:15 ID:A2WUcCMbP
まじで。
子供うまれたから買おうかな。
c1500なんて乗ってる場合じゃねーな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:18:02 ID:w76+72/S0
>>773
四駆。
本当に街乗りオンリーの買い物使用だと6～7km/L
都市間移動だと8～9km/L後半
高速使った旅行だと高速一般道織りまぜて10～12km/L

ちなみに6000km走ったけど、
満タン計測（初回除く）の平均燃費は9.12km/Lだわ。

＠東京～神奈川～千葉海浜
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:35:30 ID:rfgswcKv0
>>781
前車が何だったか教えてくれまいか。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:42:42 ID:osrmLKwe0
>>784
Ｃ２５セレナ。
ステップ、ノア、旧エルグランド等々試乗して決めたんだが、
その時は足の悪い親の事を考えて最も乗降性の良かったセレナにした。
しかし今、Ｄ：５に純正の固定ステップで普通に乗りこんでるし・・・

走行中の快適さは親や親戚も指摘するほど。
最初からこっちにすればよかったとちょっと後悔してるけど、
ヒルスタートアシストや地デジで自分を納得させてます。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:04:20 ID:hTcAjaDgO
>>776
>>777
>>778
>>779
>>780

771です。
イロイロとご意見頂きました。ありがとうございます。

物件の善し悪しもありますが、中古車店の善し悪しがありますよね。
花見川区のお店はパジェロ・デリカ・プリウスの専門と謳ってるだけに一度行こうと思ってましたが、やめます。
佐野の方はトヨタ系なので、まだ安心できます。売れてなければ明日にでも行こうと思います

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:23:55 ID:y59fjKov0
>>785　ハートランドの後付けステップを付けてみて

http://www.heartland-japan.jp/heartland_index.html

「TOP」→真ん中付近の白D:5の画像の下にある「ハートランドジャパン：三菱デリカD:5オリジナルエクステリア登場！！」
→真ん中付近にあるハートサイドステップ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 07:52:09 ID:3LIQbMyo0
トーションビームと独立懸架じゃ雲泥の差。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 15:34:43 ID:bolMuj40O
セレナと比較するのはちょっとな…

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:26:30 ID:md4HLYIy0
購入時にデリカD:5が発売して無かったか、眼中になかっただけだろ。
その結果、セレナから買い換えてデリカを評価してるわけで。

別に突っ込むところ無くね。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:36:16 ID:PPP64DIe0
デリカ乗りとして
ちょっと嬉しい
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:46:01 ID:05yvYpmQ0
>>787
購入前に知ってたら・・・

>>790
Ｄ：５は出たてだった。
試乗はしなかったが展示車見て見積もって、その時もかなり良いと思ったんだけど
やっぱし乗降性で引っ掛かってね。
親の事もだけど、子供も小さかったから抱いたままヒョイと乗り込める
セレナの乗りやすさは決定的だった。

正直車としてここまで差があるとも思わなかったし・・・皆どんぐりの背比べ、
ステップはキビキビ乗れる、Ｄ：５は悪路に強い、セレナは使い勝手に特化、
目指してるとこがちょっとずつ違う程度だろうと。
見る目がないと言われれば返す言葉もない。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:14:45 ID:LfB9hE/H0
でもハートランドの簡易ステップって、外部突起物規制に適合してないんだよね
今は適用猶予だかで通してもらえるみたいだけど、
いつかは外さなきゃならないと思うと「それは承知の上で買ってね」って付け加えておかないと
紹介しづらいものではある
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:22:44 ID:md4HLYIy0
>>792
前もどっかのD:5スレで書いたけど
ミニバンが一車種しか無い三菱とミニバンラインナップが豊富な他社との違いだろうなぁ。

ラインナップ上の縄張り争いみたいのがないから、SUVとミニバン要素だけじゃなくて
車格や性能的な意味でもいい意味でクロスオ－バーして最適化されてる。

ちなみに俺も祖母の足も手もかなり悪いけど、補助さえすればなんとか。
乗る度の苦労　＜　移動中の快適性なのでそこは割り切ったよ。
3列目もエマージェンシーシートではないしね。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:53:37 ID:ZDLBHota0
ぐぉんぐぉんぐぉん

いやいやセレナとＤ：５は雲泥の差である
何故最初からＤ：５を購入しなかったのであろうか？

ぐぉんぐぉんぐぉん

室内のゆとりはもちろん、内装のプラスチッキーさ、
おっとこれはネガティブ要素であったな、失礼した。

ぐぉんぐぉんぐぉん

さらにセレナに比べて拡大した排気量による余裕のクルージングである
勇ましいエンジン音は、その代償であろう

ぐぉんぐぉんぐぉん

しかしながら若干の不満もある
このトドのいびきの様なエンジン音はいかがなものか？
勇ましいエンジン音の割には一向にスピードが乗らないではないか

ぐぉんぐぉんぐぉん

正直やっちまった感はある。
だがＤ：５は正統派ＲＶである
岩場だろうが、モーグルだろうが鬼の様なヒルクライムだろうが
進めない道はないのである

最強のオフローダー、D:5を持つ喜びはこれにつきるであろう
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:40:03 ID:daaJi06w0
半年前C25セレナ買うとき一応このクラスのミニバン全部乗り比べたけど
セレナとD5でそれほど平坦路の乗り心地に違いがあるとは思わなかったけどな。
>>792はどういう状況でそれ程違うと思うの？
このスレでこういう事いうと叩かれそうだけど
新車効果が大きいんじゃないか？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:30:21 ID:UgY/ZcVIO
平坦路と一口で言ったって荒粒の差はあるさ。ロードノイズも荒れも少ない綺麗な舗装路だけで比較してるの？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:55:15 ID:05yvYpmQ0
>>796
全部の状況・・・。
いや、キビキビ走るのはセレナの方、静粛性もセレナが上。
でもセレナだと路面の凸凹をバンバン拾ってたところをＤ：５はトトトーンと乗り越えてしまう。
高架のギャップや、アスファルトがへこんでガタガタになった道、滑り止めのシマシマ塗装も
終始そんな調子だから本当に疲れない。
55タイヤなのに。

じゃあ足回りが柔らかいだけかというと、皆さんご存知の通り山道等のクネクネ道で
フラフラせずめちゃくちゃ安定した走りを見せる。
いつも一緒に出掛けていた家族の奥さんが2列目で「全然揺れない！」と感動した程。
先代ステップのようなファミリーセダン的な走りとも違う、不思議な二面性。

セレナがふらふらする→足が柔らかい→乗り心地重視→同乗者優先で運転手は我慢すればいい。
そんな風に考えてた。
しかし所有して感じたのは、セレナは意外と足は硬い。
背の高い車体を支える為に、本当ならもっと柔らかくすべきところをギリギリまで固めてる。
だからキビキビ走るようにも感じる。
そして路面から突き上がってきたショックを足が吸収出来ず、車体をビビらせシートまで伝えてくる。
これが長距離でボディーブローのようにジワジワと堪える。

長くなってゴメン、セレナの悪口みたいになってるのも謝る、でもＤ：５は本当に良く出来てる。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:21:13 ID:MET/52od0
今日始めてフル加速してみた。
以前に乗っていたパジェロディーゼルとの比較メモ

アクセルオンで結構うなりますね。
エンジンの回転が一定のところになるまでは、フル加速としては物足りない気が。
しかし回転数が一定のポイントを過ぎると何かがふっきれたように尻下がりぎみに加速。
ま、そんなにすごい加速じゃないけどね。後半はＣＶＴらしく息継ぎのない加速ができてる気がする。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 02:45:58 ID:Y1wVBrrVP
デリカ購入のきめてはなにでした？
なにかデリカと迷ってたミニバンあるのですか？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 03:54:05 ID:ggSNemtW0
>>798

そいつがトーションビームってやつさｗ
トヨタのトーションビームはもっと軟いよ。
D:5は独立懸架だけど。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 07:47:56 ID:saHbLnU50
>>800
それは誰に聞いてんだ？
デリカをミニバンとして買った人は大抵同じ価格帯の全車種からデリカを選んでるか、
最初から指名買いの二択だと思うぞ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:26:49 ID:f2xnywUA0
>>802
お前の考えがすべてだと思うなよ。ｗｗｗ
視野の狭いやつだな。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:27:24 ID:qumhzwpjO
>>796
ワインディングと高速走行でだいぶ違うらしいよ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:46:48 ID:saHbLnU50
>>803
ん？
デリカを含めたミニバン比較をした奴が全員デリカを選ぶと解釈したん？
806 ：ジュラ１０：2010/10/17(日) 09:51:13 ID:BkztBsnK0
>>801
セレナはＦＦだとトーションビームだが、
４ＷＤ選ぶと高価なマルチリンクサスペンションがついてくる。

だからセレナを選ぶときはかならず４ＷＤにすべきだと思うよ。
ただし車ヲタの場合に限るがね。
807 ：ジュラ１０：2010/10/17(日) 09:52:42 ID:BkztBsnK0
直４でトルクやパワーは足りるんだろうが、
やはりＶ６エンジンで贅沢をしたいと思うけどねえ。

直４はどこまで行っても共振から解放されないからね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:54:48 ID:f2xnywUA0
本当に頭が悪いやつだな。
たとえばセレナとデリカの二車種から選択した奴とかいるだろう？
俺は最初からマツダ車は対象から外してたし、セレナもモデル末期だから視野になかった。
全車種から選んでるとは限らんということだよ。
お前は本当に馬鹿だな。
809 ：ジュラ１０：2010/10/17(日) 09:58:48 ID:BkztBsnK0
普通にセレナとデリカは対抗馬にならないですよ。
車格も値段もセレナより上だから

一方でアルエルよりは下だが、といって、アルエルはオンロードに
振り過ぎており、冬スキーを多く想定したり、
河川じきまで車で行きたいといった、オフロード嗜好があれば、

Ｄ５以外に選択肢が無いのが現実だわな。
810 ：ジュラ１０：2010/10/17(日) 10:01:51 ID:BkztBsnK0
Ｄ５に足りないのは、アルエル的な押し出し感や高級感だろう。

そして高級な内外装ではなかろうか。

俺の考えでは最低でもＶ６を搭載して、高級な名称の別ブランドとして
販売すべきだと思うのだ。オフロード１ＢＯＸはそのまま踏襲して。

プラウディアバン、ディグニティバン、デボネアミニバンとかな。
あるいはディアマンテでも良いし。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:08:16 ID:fsU1gVQbO
デリカはボディ剛性対策がセレナよりしっかりしてるよ　
乗り心地って実はボディ剛性がまずしっかりしてないとサスペンションが良くても良くはならないんだよ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:28:52 ID:saHbLnU50
>>808
大抵って言う範囲の遊びを残してるわけで。
断定はしてないよ。お前は言葉も頭も悪いとは断言するけど。
813 ：ジュラ１０：2010/10/17(日) 10:29:56 ID:BkztBsnK0
>>811
それはＨＰでＤ５のボディ構造を見ただけで誰でも分かりますからね。

三菱は全体的に「車を非常に頑丈に作る伝統」がある。
単なるファミリーミニバンであるセレナとは比較にならないでしょう。

家族の安全や安心を重視していけば、セレナでは満足できんでしょう。

というか俺の５０エルグランドでも安全性には疑問が多い。
ドアがペラペラ・・・
814 ：ジュラ１０：2010/10/17(日) 10:33:33 ID:BkztBsnK0
Ｄ５といってもメーカー的には非常に広いレンジを
カバーしようとしてますからな。

セレナと比較するのであれば、グレードを明確にすべきでしょう。

セレナの安グレードとＤ５の最廉価グレードなのか？

セレナのハイウエイスターとＤ５のローデストのＦＦのＤＱＮ
仕様なのか？

とか好みでいろいろありますからな。我々が考えるＤ５は
やはりシャモニーのような、オフ重視の高級グレードが
本来のあり方。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:36:11 ID:fsU1gVQbO
>>813
まだ衝突安全性が注目されてないころの設計だからじゃないか　
衝突安全性向上とともにボディ剛性も向上してきた　
しかし最新のエルもドアはペラペラ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:43:33 ID:saHbLnU50
セレナ４駆はマルチリンクだから良い。と盲目的にいうのもどうかと思うぞ。
タイヤバネ、ブッシュ、バネレート、サス設定が悪ければ幾らでも駄目なものは駄目なものだし。
例えば第一世代ランエボはマルチリンクだが、とにかく仕事しないので危険と言えるくらいだった。

何事もファインチューニング出来てるのが肝心であって、デリカはそこが上手く調整されてるから良いだけの話では。
セレナの場合は単純に4WDシステムの空間と室内空間への影響を勘案した結果採用されたのは想像付くけど
実際はどうだろう。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:46:14 ID:/q4uMnMK0
若干脱線するけど、車はモデル末期が好きです。
D:5のモデル末期ってD:4から考えると2015～2020年付近かなぁ
欲しい時にそのモデルがモデル末期だと喜んで買っちゃいますね
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:51:34 ID:fsU1gVQbO
>>816
それらもありうるし四駆だと駆動力により強い前力が発生するから二点で支えるトーションビームじゃきついからだと思う　
四駆のトーションビームもあるけどね
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:57:30 ID:f2xnywUA0
>>812
大抵か(笑)
大抵ということは少なくとも過半数だわな。
その根拠を出してくれ。
低学歴くん。ｗｗｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:04:41 ID:pn4FoKpv0
>>818
ヴォク海苔だが四駆のトーションはちょっと邪道だとは思う、原理的にはね。
ホンダの場合は、四駆＝ド・ディオン。これは上手いと思う。
あれをみるとセレナがマルチリンクにする理由がわからない。

デリカの乗り心地についてだが、車の作りこみの良さはあるとは思うが、
大径タイヤが何気に効いてそう。でかいコロは、ギャップをいなすのが楽。


821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:32:31 ID:qumhzwpjO
CVTが車の楽しさをスポイルして道具に落としてるんだよねー。デリカに限った話しじゃないけどこのままじゃまた若者の車離れが進んでどうたらこうたらちんちん。

MTモデルを作れとは言わん。DCTモデル作ってくれ。
822 ：ジュラ１０：2010/10/17(日) 13:42:59 ID:BkztBsnK0
ノア、セレナ、アルエル、など全てに共通するかと思うが、
やっぱりＣＶＴは乗り心地も悪いからなあ。ダイレクト感あるからねえ。

燃費はかなり向上するんだけど、やっぱり６ＡＴとか
ショックを吸収するトルクコンバーターで実現して欲しいねえ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 17:23:42 ID:c6Gw/7Df0
流れ読まずにスマン、シートの事も語らせてくれ。

ミニバンのシートはどの車種も一様に、
　・シートアレンジの為一クラス下の小さめのシート
　・後席膝元を稼ぐ為に薄い
　・フルフラットを意識して平坦
　・頭上スペースを稼ぐ為、変に低い着座位置で膝裏が浮く
　・中央のスペースを取る為ドア側に目一杯寄せられる
これはもう諦めないと駄目なところだと思っていた。

しかし、Ｄ：５のシートはどの列も十分なサイズと厚みがあり、
ドア側からもしっかり離され、サポート形状も良く着座する高さも自然。
サイズ自体は旧エルグラと同じくらいだった（質感は雲泥の差が有ったけど）。
車体も室内寸法も実質２Ｌミニバンと殆ど差が無いのに！

当然室内長は不足するところを、1・2列のシート下を大きく開けることで
爪先がしっかり入り、着座姿勢がものすごく楽。
シートの回転や横スライド、小物入れなんかを付加したら台座下が潰れて出来なかったところ。
当たり前のようで、こんな地味にマジメなパッケージングはＤ：５以外無い。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 17:38:07 ID:Fz7/e2hF0
三菱は車種が少ないからヨタとかに比べて一車種一車種全力投球なんだろな
モデルサイクルも長く考えているんだろうし
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:14:44 ID:V0pBKliQ0
>>819
なんでそんなに顔真っ赤なの？
小学生の喧嘩にしか見えんぞ。帰ってくれ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:32:07 ID:I1wl6SZ40
>>小物入れなんかを付加したら台座下が潰れて出来なかったところ
なるほど納得。
スキー板ぐらいなら後ろから前まで貫通できそうだね。

>>Ｄ５に足りないのは、アルエル的な押し出し感や高級感だろう。
主観だけど、もっと自衛隊の機動車みたいにカックカクにして欲しかったよ
>>そして高級な内外装ではなかろうか。
主観だけどむしろ軍用車並に無骨さを上げて欲しかった、不満はないけどね

ていうか、一個人の希望の車を作ったら万人受けしないだろうねえ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:47:41 ID:Imo3sJq00
でもこれだけいろんな人に、「時計が無いのが不便」って言われているんだったら、マイナーチェンジで付けろって感じはしますがね
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 03:36:19 ID:kFrh0NP90
豪雪地帯在住としてもＤ５に期待するトコは大きい

２車種出してるメーカ的には安い方を良くし過ぎると、上のクラスの車の売り上げに影響したり～
とか、あれこれ考えるとこなんだろかね～　差別化と言うか
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:51:17 ID:mqOjhL9K0
3HB、ショートverを作ったらおもろいんだがな。　D3として。　　

往年のRVRスポーツギアっぽく。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 10:07:01 ID:FOJzH9Bh0
>>826
俺もＤ：５はもう少し無骨な方が良かった。
というか、ラグジュアリー路線を捨てきれずにちょっと躊躇してるように思える。
エクストレイルが売れているのは、無骨で質実剛健路線を突っ走ってるのが
今あれしか無いってのが大きいと思う。
三菱が目指すべきはあの路線だと思うんだけど・・・。
個人的にはステップワゴンのフローリング、ああいうオプションを期待する。
野山や神社を歩いた後の草っぱや、海水浴後の砂、ほうきでバババーと
掃いてしまいたい。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 12:47:28 ID:DPEsksb+0
エクス安いから売れてるんじゃないの
塗れた物も放り込んでも大丈夫　
造りも大丈夫　イメージ的にも高級車じゃないから　とか
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 12:52:03 ID:3ttnbOvH0
>>829
Ｄ３って・・・
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 12:55:44 ID:HW9PxYYPO
>>823
実際売れるのはぺらぺらシートでパッと見で室内が広く見える車。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:31:34 ID:I1wl6SZ40
メッキレス
ナビレス
ビニールシート
手動ウインド
ＨＩＤレス（普通のハロゲンで）
内装鉄剥き出しで、防音なし
床も黒ゴムだけ
室内から手動で天井を開けてルーフキャリアへアクセス可能
バンパーをスパッと水陸両用車みたいに45度ぐらいの鋭角に変えてアプローチアングル向上
スペアタイアを昔のデリカみたいにフロントにマウントか後部にマウント
鉄ホイール
全天候タイヤ
最低地上高をさらに5センチＵＰ
オプションで艶消し塗装やウインチの追加が選べて

170万ぐらいで出せないかな。売れないだろうけど。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:40:00 ID:XGKnB5Sh0
>>834
マツダに頼んだら（笑
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:10:29 ID:z4s57J7I0
岩手だかの道路公団のパトロールカー（黄色いやつ）がD:5だったわい
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:52:26 ID:Imo3sJq00
D3　age
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:48:08 ID:CRPHdX+D0
>>834
デリカＤ５　３列シート分を荷室にして
５人乗り仕様だな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:51:51 ID:XqM/fGjX0
>>829
＞D3として。　　
え～～
D3ってSW
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:35:43 ID:S5LvB3IM0
ドアの枚数だったのかｗｗｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:39:54 ID:M53dB6GK0
あードアの枚数だと思ってたのか・・・
一体何と何を勘違いしているのかと悩んでしまった
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 08:21:26 ID:JUdwU+U3O
なんだ、five dimension かと思ってた。

ドアの枚数だったのか。
ある意味斬新だな。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:00:55 ID:xN3cFma20
HONDAが出してたHR-Vの3HB風SUVを三菱DELICAでやってみては？　　ってこった。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:48:35 ID:f7yV4AAO0
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/10/18(月) 09:51:17 ID:mqOjhL9K0
3HB、ショートverを作ったらおもろいんだがな。　D3として。　　

往年のRVRスポーツギアっぽく。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:43:47 ID:M53dB6GK0
>>843　HR-Vは3HBが売れなくて後ろを延ばしたんだから、逆をやる意味があるかね？

MTでターボだったらちょっと欲しいかも
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:40:29 ID:AptbrHQp0
マイナーチェンジの情報って出てこないね～
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:47:56 ID:ulDdrA5s0
そりゃ6月にマイチェンしたばっかりなんだから
こんな時期に出てくる方がおかしくないか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:43:32 ID:XGa6OWtD0
>>833
そうだと思うし、それ自体を否定もしない。
初代ステップは楽しそうな車だったし、こんな車もいいなあと思った。
でもその後どの車も足並み揃えて同じ目標に進んでる感じ。
これじゃ座り心地重視のミニバンがなくなってしまいそう。
Ｄ：５を狭いとかシートがフラットにならないとかよく目にするけど、
頼むから次モデルで道を誤らないで欲しい・・・
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:05:41 ID:htVcpogV0
>>848
セレナやらノアやらステップワゴンやらがひしめくDセグミニバンは車内幅はともかく車内高はこれ以上上げると
もはや無駄の領域に入る。バンベースでもね。すなわちこれ以上の頭上の広さは無駄に直結する。
それをキャラクターとして活かせるのがEセグミニバン。しかしデリカはあくまでDセグミニバン。
ごく一部を除いたDセグミニバンが頭上の広さを重視する理由を理解する気はさらさらないがね。

狭いってのもただのイメージ。シートもフラットになったところで用途がなきゃただのシート。
それを理解してるんだかしてないんだか...
ただでさえ自動車税が高いこのご時勢とはいえ、ミニバンごときにすべてを求めるのはどうかと思うんだけどな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:15:05 ID:M53dB6GK0
現行CUBEを試乗したけど，あの頭上空間の無駄さと言ったらなかった．
あれならあと5cmぐらい低くして横風の影響とか減らした方がスマートなんじゃないかと
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:41:14 ID:PaGf4wgI0
年内にクリーンディーゼル発売らしいよ。

グレードは１グレードだけ（ロイヤルエクシード）３９８万
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:44:34 ID:/NeyK+NO0
>>851
ソースよろしく
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:46:00 ID:CQBJKUyc0
>>851
ロイヤルエクシードって…

釣る気あるのか？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:10:54 ID:UYHuuh500
>>851
グレード名からして釣り臭い。
D:5のグレード体系を考えればG-Premiumのディーゼルエンジン搭載版とすると思うぞ。
それか特別仕様車として出すか。それでもロイヤルエクシードなんてグレード名になるとは考えにくい。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:20:49 ID:iXkPXS000
>>847

それはマイチェンではなくイヤーモデル。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:32:42 ID:iXkPXS000
グレード名はロイヤルエクシードでもスーパースポーツギアでも
トミマキネンエディションでもトッポでも良いから、
死にたくなかったら早くクリーンディーゼル出せやコラ！お願いします。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:33:55 ID:iXkPXS000
RVの三菱の復権は、HVでもEVでもなく、
クリーンディーゼルにかかってる。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 15:14:22 ID:/NeyK+NO0
ま、クリーンディーゼルが出ても金が無くて
２駆買った俺には、どうでもいいんだけどさ・・・（泣

てか、この動画見て2駆だとこの程度の浜にも入れないと分かって涙目な俺
http://www.youtube.com/watch?v=sqizlCcoOKA
ツレとかに「デリカなら余裕っしょ」とか言われても
絶対、絶対！絶対！！に浜には入らないと決めた
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 15:42:35 ID:UYHuuh500
>>858
多分CVTが滑りかけてて伝達効率が余計に悪化してるだけだと思う。
でも最初から二駆限定なら多分いけると思うけど。
同グレードで重量差が90kgってのは大きいと思うよ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:03:22 ID:PaGf4wgI0
まじな話

今後グレードネームを転換するらしい。今のGプレはエクシードになるってさ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:09:56 ID:/NeyK+NO0
>>859
排気音を聞いてると滑りは無いっぽいですね。
ただ最初の砂地はハンドルを振った後にハマって行ってますが
アクセル一定で直進だったらハマらないんですかね？

浜に入る気は無いですが、語学の為に教えてください
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:26:46 ID:/NeyK+NO0
語学×
後学○
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:49:31 ID:d7ICcsjw0
そう言われても、砂の状態だって千差万別なんだから
どう走ってもハマるときはハマるとしか言いようがない気がする

ところで誤変換見てると「ごがく」と読んでるようだがそれは「こうがく」だ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:26:39 ID:zemlX9hn0
砂浜じゃないけどドロドロっつうかヌタヌタっつうか
下り坂の泥地面、しかも雨降り
４ＷＤモードで数メートル降り　そこからバックギアに入れた
ディスプレイにＡＳＣ作動表示が・・でもデリカは動かない
一旦ブレーキ踏んで４ＷＤロックモードに入れ再度アクセルをじんわりと踏む
坂道のせいか意外と踏み込まないと動かなかったが
無事に元の道路に戻る事ができた

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:01:01 ID:/NeyK+NO0
>>863
素直に言おう

「ひとつ賢くなりました。ありがとう」
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:13:38 ID:/NeyK+NO0
>>864
やっぱりスリップの可能性が有る時はロックモードに入れなきゃダメなんですね。
俺もそう言う場面があったら気をつけよう。



ってロックモードがネエエェェェェェェェェェェ!!!!
てか四駆じゃネエエェェェェェェェェェェ!!!!


　　　　 曰　　
　　　 　| | 　 ∧＿∧ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ﾉ__丶（〃´Д｀)＿　　 <今夜は呑むぞぉぉぉ
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867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:26:50 ID:vPAGlEcS0
>>862
あの程度なら4WDでOK。ロックするまでもない。ASCはoff推奨

>>858
FFでは無謀だｗ

ｓｍｓってバカだな
掲示板で相手にされてないから自分でｽﾚ立てしてる。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:15:01 ID:BG9GUKSp0
http://www.youtube.com/watch?v=gRlyFKEsKno&feature=related
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:57:49 ID:R5kCnHcG0
イヤーモデルでなくマイナーチェンジは雑誌で来年5月とかって見た気がするが、
お得意？のランエボみたいな顔になったりするのだろうか、、、
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 06:57:49 ID:tIIAL5PZO
あの不細工顔になったらもう選択範囲外だ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 07:26:51 ID:0DwsVXma0
>>870
そもそもあんな顔にするための資金がない。
資金がありゃアウトランダーもとっくのとうにデザインが変わってる所だ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 07:47:39 ID:Y/LEO1WD0
アウトランダーはローデストが既にエボ顔に変わってるよ。
つうか海外仕様はもう切り替わってて、日本仕様も全部エボ顔になるとこだったらしい。
販売店から「頼むからやめて」と声が上がってローデストだけになったそうで。

そもそもＤ：５のシンプルな直線基調の面構成の中にあのグリルは突っ込めないと
思うんだけどね。
Ａピラーからフェンダー～ヘッドランプに続くラインが破綻するような。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 07:52:05 ID:0DwsVXma0
>>872
三菱自身は完全に切り替えるつもりだったのか。
ってかジェットファイターグリルは馬鹿の一つ覚えみたいに逆スラントノーズをセットで持ってくるけど
スラントノーズでもいい（むしろ強い個性を必要としないコンパクトカーなんかはこっちの方がいい）んだけどな。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 09:58:22 ID:0fevgLpzO
デリカロデが既にジェット～モチーフだと思うんだが
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:39:47 ID:NutCLu480
安物LEDをオクで買って自作バルカン作って出品してる和歌山の馬鹿いるけど
球切れ過ぎてクレームばっかじゃん！もっとレベル上げてから出せよキチガイ野郎
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:59:19 ID:HN3T9ZYY0
そもそも５月にはモデルチェンジするの？
マイナーチェンジを６月までにしてくれれば購入するのだが
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:25:21 ID:DGltmQ1e0
5月予定だが、ディーゼル載るかどうかが最大の関心事。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:39:02 ID:HN3T9ZYY0
ディーゼルいいけどおいらの予算では足りない予感、、、
2.4のＧパワー位までしか予算が出ない（汗
顔つきも気になるな～
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:40:36 ID:VuJ4ai2/0
マガジンチョメだけが流した五月マイチェン情報をまだ信じてるのか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:42:37 ID:VuJ4ai2/0
後期スペースギアもジェットファイターグリルだったわけだが。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:17:24 ID:6BE3N/hwO
まずグリルありきにするからデザインに幅が無くなるし発想が貧困になるんだよ。

欧州車の真似はもういい加減にやめてほしい。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:22:57 ID:NuTahelR0
方針上まずジェットファイターグリルありきになるのはここまで車種展開しちゃうとやむを得ないかと。
ただそれだけならグリル部自体を拡大・縮小なんかで補えばどうにでもなること。
問題は馬鹿の一つ覚えみたいにセットにしてる逆スラントノーズ。
それを貫き通してきたギャランならまだしも、あっちこっちの車種までそれをやってたらいかついデザインしか生まれてこない。
コルト後継なんかはスラントノーズで出してほしいね。ジェットファイターグリルはあってもいいからさ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:38:28 ID:3crW4+TA0
俺はジェットファイターグリル好きだなぁ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:42:34 ID:5HLXpiNB0
ジェットファイターグリルのデザイン自体はあっても良いとは思うが、
全車種・全グレードに同じ様に採用する必要は無い。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:02:40 ID:3crW4+TA0
>>884
ID
おめでとう

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 15:07:26 ID:8G22D53c0
>>885

ID
スターワゴン？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 15:08:38 ID:8G22D53c0
全然違う車種に共通のデザインを盛り込もうなんて最悪。
車種ごとの個性が無くなる。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:10:11 ID:NuTahelR0
>>886
D:5
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:26:14 ID:j3GQpyz/0
はじめまして
今レガシィなんですが次回はミニバンと思ってます。
エスティマかオデッセイもよさそうだけど面白味がないようでデリカを考えてます。

2.4の4WDは燃費どうですか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:36:02 ID:O8j+f+Vg0
4km/Lくらいですな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:54:23 ID:cWNdJk+U0
燃費気にしてデリカにのるな
レギュラーいれれるのが救いと思え
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:57:23 ID:6BE3N/hwO
>>889
俺はSG5フォレスターターボ乗ってるけどレガシィ乗りでエスティマ、オデッセイがつまらんて言うならこれも大差ないよ。

とにかく一度試乗してみてください。

試乗したときディーラーの営業マンに聞いたけど実燃費で8ぐらいだそう。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:07:14 ID:cWNdJk+U0
>>892
D:5オーナーじゃないのに偉そうにウンチク語るな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:09:28 ID:j3GQpyz/0
重いから燃費悪いんかな

レギュラーで10ｋｍほどならいいんだけど
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:27:41 ID:lfVLqaSd0
>>894
私のは街中を数キロずつちょろちょろ走るような乗り方だと7km/L台ですね。
近所の買物ばかり続くと6km/Lまで落ちます。
遠出すればすぐに8km/L、しかし高速オンリーじゃないと10km/L台には乗らないです。
みんカラ見てると11とか12とか、どうやったら出るんだろうと思う。

>>892
2列目重視ラグジュアリー派のエスティマ、セダンライクなオデッセイをつまらなく思う人が
Ｄ：５を面白そうと思うのは全く不自然じゃないと思うが、貴方のその決め付けはなんなの？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:35:59 ID:/poxDyob0
１９年型４ＷＤ　
一般道を使って時速７０ｋｍくらいで
３００ＫＭドライブ　すると１０ｋｍ/Ｌ超える
普段の街乗りオンリーでは８キロ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:47:02 ID:4klrLak10
>>895
燃費計表示じゃね？ヤツらは実燃費なのか燃費計燃費なのかを
書かずに、「11ｋｍ/Lです」と言ってるからな

ちなみにウチは実燃費で9km～10ｋｍ/Lくらい
地方済住みで信号も少なくて片道20ｋｍ通勤だから燃費いいのかも
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:59:16 ID:S6yaB95q0
>>897
満タン法で載ってるじゃん。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:40:19 ID:9JeG+C4a0
>>894
大人２子供２で比較的おとなしめに乗って街乗り8くらい、高速で10ちょいくらい
大人４子供２だと共に1位落ちる、ほぼ週末専用でこんな感じ

気持ちよくアクセル踏んだら5～6km/lくらいになる予感、ゆったり乗るなら
お勧めだ、キビキビ乗りたいなら車重が重すぎてお勧め出来ない

エスティマ、オデッセイが面白くないならエクシーガじゃだめなのか？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 07:55:48 ID:oluEVwFL0
今レガシィだけどエクシーガにかなり不安あり。
スバルだし（笑）
狭そうだし
レガシィを無理やり3列にしただけって感じ

デリカは燃費がもうちょいよかったらなー
エンジンは古いの？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:04:25 ID:z3zCsPbfO
まあスバルで運転楽しんでるやつが似たものを求めても期待外れな車であることは確か。

全く楽しみ方の方向性が違うからな。

アクセル踏んでも加速しない、重い、ってことを許容出来ればよく曲がるし。

パニックブレーキの性能はどうだか。

峠で荷物満載で登れるのかどうか。

俺はダメだなこんなストレス感じる車は。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:18:39 ID:zicvScIi0
ハンドリング、足回りを求めるならビアンテ一択。

ただし、デザインプギャーだけどな。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:27:28 ID:1RIa2LEg0
>>901
お前は>>889を読んで、>>889がデリカにレガシィに近い楽しさを期待してると解釈したの？

結局お前は単にスバルマンセーで他車貶めたいだけじゃん。
お前のストレスなんて誰も興味ないよ、失せな。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:29:42 ID:Cj/Wu7780
レスが付くと相手にしてもらえて調子に乗る類の輩なんだからスルーしろよ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 13:03:04 ID:z3zCsPbfO
>>903
やったレスついたー調子に乗っちゃうぞー（棒
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 14:47:40 ID:oluEVwFL0
レガシィノリだけど三菱のほうが魅力を感じるわ。
実際三菱を所有したことはないけどVR-4欲しかったし
ディアマンテワゴン欲しかったし

そして今はデリカが気になる

ミニバンでブイブイ走るつもりもないし

ただもうちょい軽くて燃費のいいエンジンならもっと魅力的
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:31:04 ID:pYKVMdR60
三菱で燃費のいいエンジンって、ある？

頑張ってほしいなぁ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:38:34 ID:BFZOpcPB0
>>906
じゃアウトランダーでどうだ

ミニバンのカテじゃないけど７人乗りがある、ただ３列目はガッカリシートなんで
大人７人のるのはヨガの修行くらい大変…
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:57:34 ID:gwXNLUZB0
スタックや砂地や雪道でＡＳＣってＯＦＦがいいのでしょうか？
レビューやブログ等ではＡＳＣによってブレーキＬＳＤが利くのでＬＳＤ無しのＤ４より
走破性があるみたいな書き込みを見ますが、一方でＡＳＣが利くと脱出できないみたいな書き込みも見ます
どのような時にＡＳＣが有効でどのような時は切るほうがよいのでしょうか？

砂地でスタックからだと、切ると滑りやすいタイヤが空転するのでＡＳＣをＯＮにしたようが
いいように思うのですが
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:22:55 ID:G6hZ5VA+0
ＡＳＣのお世話になる前に華奢なＣＶＴが焼けちまうから辞めとけ（マジ）

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:25:59 ID:oluEVwFL0
>>908アウトランダー出た時に興味あったけど7人は無理があるね
モデルチェンジしたら期待できるかな

別にスバルにこだわりはないけどあれなら5人乗りフォレスター買うわ。

文句ばかりでごめん

でも三菱好きなんよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:36:40 ID:LQKbtAXO0
>>911
前は五人乗りのグレードあったんだけどね...
RVR発売の影響でなくなっちゃったんだよね。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:53:32 ID:Vw/enBiW0
>>909
取説には
ぬかるみ、砂地または新雪などからの脱出時に、アクセルペダルを
踏み込んでもＡＳＣの働きによりエンジン回転が上がらないことがあります。
このような時はＡＳＣ　ＯＦＦスイッチでＡＳＣをＯＦＦにすると
抜け出しやすくなります。　と、書いてる

実際にはＤ５に限らずフォレスター　現行エスクード等の最低地上この少ない車は
砂地などを走行中に腹が擦ったら嵌るかもしれないと考えた方が良いと思う
ttp://www.youtube.com/watch?v=_ZaP-HdNrBk&feature=related
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:11:44 ID:mJ1PMkVl0
>>909
基本offがいい
スタックしてしまったら脱出はけっこうキツイ
スタックしない走りが重要だ。スタックしてからASCオフにしても時すでに遅しだった
SG、SW、その他クロカン系に乗ったことがあればガッカリなレベルの4WDだよ
サブトラのlowレンジがないから砂地は怖いよ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:56:01 ID:LNWdZn4q0
>>914
スペック的に想像のつく範囲だけどな。
残念なのはそれが予見できないドライバーの頭じゃね。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:25:03 ID:ncRiPRAF0
>>909
LSDなしのD:4動画はヤラセ臭が酷すぎる
ノーマルのD:5は他のミニバンよりやや悪路走行に優れている程度
発売当初のカタログや公式のLSDなしのD:4スタック動画を信用してはいけない
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 16:08:01 ID:0KcsFeYzO
>906
12年式のB4から今年ｼｬﾓﾆｰに乗り換えましたが
使い勝手が良くて満足

力不足(トルク不足)はレガシィと共通するかも
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 17:31:18 ID:4QbIU0ux0
>>914
そのレベルの４ＷＤがデリカに着いちゃったらクロカン系車が肩身狭くなりそうだな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 17:55:49 ID:ncRiPRAF0
>>918
ＳＷやＳＧ乗りだった人達はそれを求めてる。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:50:42 ID:zIkXkdhR0
砂地でローレンジなんか使わない。
SGのデフロック無しでスタックした事なんて無い。
50センチ新雪の林道でも砂浜でも。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:31:09 ID:BTsxZO900
砂浜荒らしてるんですか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:53:42 ID:GUJREohg0
BBSみろ！マイチェンでディーゼルでるらしい
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:41:40 ID:9dDwNfM50
>>922
だからといって、買い換えは難しいがなｗ
でも、４ＷＤと相性の良くないＣＶＴからは脱却してくれるに違いない。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:16:23 ID:jpT13iFt0
>>923
ガソリンはCVTのままだろ。
ディーゼルは対応できるCVTが無いので４駆との相性以前の話。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:27:14 ID:9dDwNfM50
>>924
今のガソリンがＡＴになるとは言ってないがなｗ

ディーゼル＋ＡＴで、全てが４ＷＤらしいデリカにマッチするという意味だ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:49:37 ID:VGRvVCEr0
やっぱり80万近く上がるのかな
牽引する人以外でも、選択する価値はありそうなの？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:55:04 ID:GUJREohg0
>>926
所詮クロカン四駆とかじゃなく、乗用車ミニバンなのでディーゼルだからって
そんなにに高い値段付けはされないでしょ。
グレードによって違うが299万～370万予定だそうだ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:58:57 ID:eUf1qDaZ0
デリカの４駆がクロカンのようじゃない！ダメな車だ！
とかて人は
クロカン車の居住性がデリカ以下だった場合、ダメ車認定するのかな
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:20:18 ID:GUJREohg0
>>925
じゃ現行ガソリン車糊はディーゼルがでたら立場無しのオバカさんに成り下がるのか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:43:57 ID:jpT13iFt0
>>925
> ディーゼル＋ＡＴで、全てが４ＷＤらしいデリカにマッチするという意味だ。

日本語でおk
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:48:17 ID:66Fuqabn0
木を見てモリを見ずだな。
ディーゼルじゃない、次期モデルでセレナと同じショボイＣＶＴを
やめるって事、

ついでにセンターデフ!　　これで　買い控えしてた　デリカオーナーも
買うｚｚ-ｚｚｚｚｚｚっぜ！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


あの　伸びない　足周りじゃ　買わないか　ワライ　
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:19:13 ID:qjiRtyEDO
ついこの間ディーラーマンにディーゼル仕様は出ないのって聞いたばかりなんだけどな。

エンジンが収まらないからって。

三菱のエンジンってどうなん？
うるささは相変わらずで燃費もかなりわるいイメージなんだけど。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:41:46 ID:H7Dw0z8Y0
ATはどんなのになるのｓｓｔ？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:51:52 ID:GdxD8s5o0
>>931
森じゃなく夢みてるくせに
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:00:28 ID:fZJjvxTy0
>>932
エンジンが収まらないってか

無理やる突っ込んで
IC無しの2.2㍑
ソレノイド・VGターボで120ps28kg位だったりな
それでも十分ですが。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:02:46 ID:H7Dw0z8Y0
アウトランダーが先じゃないんだ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:04:44 ID:qjiRtyEDO
>>935
あまりに非力では？

つか現行のガソリンエンジンでも音が車内に入って気になるって言われてるのにさ。

五月蝿くてオーディオが勿体無いわ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:10:32 ID:fdlAAVrf0
正直エンジンは10年以上遅れてると思う。

華々しくGDIエンジンを売り出した頃はまだよかったんだろね

あれから技術開発に投資できてないのか
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:21:35 ID:d0UWXbt00
ビックマイナーが5月なら車検前に間に合うからデリカ買おうと思う。
まだ半年も先か、、、
ガソリンエンジンの性能アップとダッシュパネルの質感アップに期待したい。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:28:57 ID:fdlAAVrf0
エンジンはもうよその使ってもいいからさ・・・
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:59:35 ID:7VM7Odpf0
>>940
ですよね。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:12:40 ID:GUJREohg0
いま納車待ちしてる奴はキャンセルしろ！
思ったより安い価格で登場するぞ！５月に出るクリーンディーゼル

ショボイガソリンCVTで黒間風に弄ってる奴は乗り換えろ！クリーンディーゼルの方が似合うから！
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:26:13 ID:iyd+ozYTO
今年買ったばっかだしディーゼル出ても様子見かな
車検二回通した頃にディーゼルの方が圧倒的に良くて熟成したら買い換えるかな
大したことなかったりやたら値段高いなら今の乗り潰してＤ６に期待
でもＤ５の形が好きなんで変えないで欲しい
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:27:44 ID:GUJREohg0
>>943
何をやせ我慢してんだ？欲しけりゃ無理してでも買えよ！
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:28:34 ID:fZJjvxTy0
>>937
じゃぁ140ｐｓの32kgかな（笑

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:07:07 ID:plaLo/aGO
ディーゼルなんか出ないっつの
サブトランスファすら付いてないのにディーゼルなんか積んだってクロカンできねーし
脚も全然伸びないし
まぁせいぜいマイチェン待って見た目悪化して「前のかわせろやぁぁぁ！」と泣いてくださいな、っと
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:12:27 ID:M9zsfoa/0
D5でクロカンやるやつなんて、ごく一部だろうに。
ディーゼル期待あげ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:16:17 ID:oKeDobkCO
ディーゼル載るとしたら新開発になるんだよね？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:35:52 ID:tiIiNQLF0
ディーゼル乗るって何の話だ？何で俺の知らない話を知ってるんだ？いつ決定されたんだ？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:36:16 ID:MQ1JPOzO0
>>944
買えるわけねーだろｗ
バブルでもないのに
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:37:25 ID:d0UWXbt00
ディーゼルの価格が2.4の20万アップ位なら考えるかな、、、
燃費良くなる分と燃料の価格差を考えても年間6000キロしか乗らない自分は元が引けない気がする
今より高くなるとデリカとアルファードとどちらを買うか迷いそうだ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:46:59 ID:1YQXn1G6O
国内向けは4B1とCVTオンリーじゃなかったのかよ？
方針変更か？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:13:51 ID:Z7Bmo1b30
>>952
日本で定着してきちゃってるミニバンにしては数が売れてないから他社ミニバンとの差別化を図るつもりなんじゃない？
D:5は国内専用車だから国内で売れないことにはどうにもならないし。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:18:46 ID:JzYXvf5eO
>>953
ディーゼルっつう差別化でどんだけシェアがうごくんだって話
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:04:54 ID:Qdy4R0Il0
ディーゼルが出たらエクストレイル20GTと性格的に競合になるかもな。
あくまでクロカンではなくてオンロード長距離スペシャル＋4駆としてのディーゼル。

パジェロベースの先代までの幻想を抱いてる奴の全員の期待を満たすものではないと思うぞ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:17:31 ID:y7GuPsxM0
俺はエコカー補助金もらってるから
1年間の使用期間こなさないと支給条件に違反するんだよな
初級レベル酷道険道に入る程度だから、今の動力性能でも不足は感じてないし
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 02:02:22 ID:OYMU7fdg0
>>951

何度も既出だけど、下取りする時には
ガソリン車なら0円でもディーゼルなら50万はいくので、
新車価格差を燃費で取り戻す事なんて、全く考えなくて良い。

大切に10年乗った車が下取りで、
ゼロ査定＆廃車費用負担ならショックだぞ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 02:06:25 ID:35PMug/S0
今ならクリーンディーゼル補助金もあるしね。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:14:21 ID:+iV97EUK0
しかしよ～
仮にディーゼル人気とかで月に3,000台とか売れるようになって
Ｄ５も４年近く経ち、ただでさえ街中で増えてるのに
ちょくちょく見かけるようになったらＤ５乗ってる意義も薄れるなぁ
三菱には頑張ってもらいたいわけだけど･･･
Ｄ５はそこそこで、他の車種に頑張ってほしい（笑）
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:02:32 ID:pXW5pRKP0
>>959
アル・エル ファミリーマート
エルグランド ホットスパー
ノア・ボク セブンイレブン
エスティマ ローソン
ステップ ミニストップ
エリシオン デイリーヤマザキ
D:5 サークルＫ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:19:44 ID:IMJJ8KN80
>>959
そんな理由で乗ってるなら降りろ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:25:35 ID:+iV97EUK0
>>960
エリシオンはＤ５と同じくらいの稀少価値かも
発売から４年くらいは月1,000台超えてたけど、
６年経った今は月300台くらい
そろそろフルチェンか？
Ｄ５も車検過ぎて、中古市場にもかなり出てくるからこれからが正念場

エリシオン
http://www.elysion.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
Ｄ５
http://www.delica.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:29:29 ID:+iV97EUK0
>>961
あっ、怒らせた？
稀少価値はＤ５のたくさんの魅力の中の一つでしかない
一つの話題を提供しただけ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:51:43 ID:pXW5pRKP0
>>962
うひゃー
エリシオンやっっべ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:05:31 ID:MBKPxQh80
俺は２５００ｃｃ以下のガソリンエンジンとＣＶＴ
の組み合わせだから買ったのに
いまさらディーゼルエンジンはなぁ
軽油の脱硫黄化が進めば考えも変わるかもな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:38:47 ID:Vtg62M3T0
結局ディーゼル出るのか出ないのかどっちだ？
ＢＢＳでも意見が対立してるけど・・・
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:41:39 ID:0KlNfXpa0
不満なのはエンジンくらいでしょ

ディーゼルだと50万くらい高くなる？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:51:23 ID:KjgGLJh90
>>966
ＢＢＳってどこのですか？
教えて下さい。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:12:16 ID:Vtg62M3T0
>>968
お前は馬鹿か？検索してみろ！
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:49:53 ID:U42e5mrC0
http://delica.xrea.jp/d5/
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:18:52 ID:pXW5pRKP0
そこそこ好調なD:5をモデルチェンジの風説の流布で買い控えさせておいて
その間に他のメーカーがニューモデル投入なんて事は無いだろうな？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:02:52 ID:Vtg62M3T0
>>971
風説も何も発売年数からして何時ビッグチェンジしてもおかしくないわ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:16:58 ID:pXW5pRKP0
>>972
フェイスリフト位はあるかも知れんが
ディーゼルをラインナップに加えるかねぇ？
そんな裏切りはしないと思うけどなぁ。

もし俺が三菱の中の人なら2Lにターボモデルを加えるとかかなぁ。
クリーンディーゼル載せるより簡単だし
重工製タービン使えるし。

あ、番外編でekスポーツをベースにデリカミニの登場だったりしてwww
よーく見るとディテールがデリカに似てるんだよなw
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:22:46 ID:5RN06iY2O
ディーゼルはいまんとこない(断言)
Ｖ６は開発終わってるがＧＯサイン出ず(当然)

このご時世Ｖ６出しても惨敗みえてる
まぁ2200DT出たとしても今の大事に乗るけどな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:09:24 ID:JQ3THN5B0
ディーゼルは今のところ国内投入の予定はない。
と、9月のパジェロの技術説明会の時に、
開発責任者がマスコミに説明してたよ。
1.8と2.2Ｌのことだけど。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:11:50 ID:AKNzjT0xO
ターボは有り得るかもね！排気量下げて燃費稼いだりとか
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:28:11 ID:37tMB8N10
> 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/10/27(水) 20:22:46 ID:5RN06iY2O
> ディーゼルはいまんとこない(断言)
> Ｖ６は開発終わってるがＧＯサイン出ず(当然)
>
> このご時世Ｖ６出しても惨敗みえてる
> まぁ2200DT出たとしても今の大事に乗るけどな

V6はデリカには詰めないでFAが出てますぞ。
ランダーーには入ったけどデリカには
入らないそうな＞V6
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:53:06 ID:JQ3THN5B0
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20100902/1032824/?ST=life&P=3
日本導入は未定と書いてある。5月なんて無理だね。
パジェロだって1年前には来年夏発売といっていた。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:35:47 ID:HkUOWIB40
話題になってるマガジンXの記事の文末は、「～～の方向」と書いてる。

「方向」ってｗｗｗｗｗｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:38:12 ID:HkUOWIB40
その記事の数ページ後の、11/11発表のキャンターがかっこいい。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:57:57 ID:KjgGLJh90
ディーゼルはともかく5月のマイチェンは有るのだろうか
顔が変わったら買い替えしたいのだが、、、
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:57:01 ID:046FokSBO
>>981
俺逆だわ
今の形でディーゼルがベストだけど
形変わるならディーゼル出るとしても今の買う
そんぐらい久々に好きなデザイン
とりあえず様子見
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:07:05 ID:J6DUZ1vs0
>>979
アイの１L普通車バージョンがその表現だったなー。
出てればセカンドカーで買ってたわ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:55:11 ID:wb6jrDLfO
ディーゼル載るとしたらやっぱり車体も専用開発が必要かな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:24:34 ID:si8mmgSS0
BBSはビッグチェンジ前で大盛り上がりだな。
最近買った人と思うがディーゼルはでねーしビッグチェンジなんてしねーよって必死杉
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:07:51 ID:OH3SxnsN0
エスティマかレガシィのエンジン載せちゃえよ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 15:46:33 ID:9KI29G4L0
>>986
エスティマの中華エンジンなんて載せてどうしろと。ヒュンダイ共同韓国エンジンで
十分。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:57:59 ID:+5EnAaqW0
>>986
レガシィの3.6Ｌエンジンなら歓迎だ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:26:14 ID:OH3SxnsN0
レガシィの2.5で
我慢してノアのエンジンでも・・・
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:58:08 ID:J8Kkk1EtO
ボクサーディーゼルでも供給して貰えばいい。
あれなら入る。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:41:09 ID:r5QdCJMO0
スバルは耐久性が無さ過ぎて、三菱車の過酷な使用条件には不向き。
992 ：未知の液：2010/10/29(金) 18:28:19 ID:YFeSC30z0
うめ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:02:23 ID:2Oj1MYTI0
↓次スレもう出来てた。↓

【三菱】デリカD:5【DELICA】Part22
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288220558
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:04:11 ID:jxzonFF60
うめ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:38:05 ID:7XCBlaMr0
つぎも勿論デリカです
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:45:48 ID:hcukZAU90
生め
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:52:36 ID:MOCksvKo0
うめ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:53:31 ID:QTt1lqFoO
梅
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:00:18 ID:Y0B74yzwO
ろーですと、しかもリミテッドなり。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:03:55 ID:6mBeZLAI0
次スレ出来てるからいくよ～
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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