☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 16☆☆

1 ：LS海苔：2010/03/15(月) 14:47:03 ID:x569p2bS0

・ここはオーナー及び購入予定者のためのスレです。

・上記以外の人はこちらへ。
【レクサス】LEXUS LS
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252826781/

・情報交換を中心にﾏﾀｰﾘいきましょう。

・ただの悪口や発展性のないクレームはやめましょう。
　例）LS600hという名前はおかしい　等

・上記のような書き込みはスルー推奨。

前スレ
☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 15☆☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259624781/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 14:47:59 ID:n0pL4qq90

２です

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 16:34:22 ID:IA6K3o5o0

乙さ～ん

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 12:51:36 ID:GAngEd8/0

もうこのスレ不要でしょ｡
レクサスLS不人気だし､語る事もないしね｡

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 18:41:07 ID:MYgds0dc0

LS600hという名前はおかしい

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:50:32 ID:SvtQPtkp0

>5
なんで？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:39:20 ID:oHwmLFNy0

上記のような書き込みはスルー推奨

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 08:37:51 ID:RiyVtwRe0

やたら煽られる｡

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 08:35:58 ID:LSVCWucJ0

受信メッセージ
※メッセージの保存期間は送受信してから60日間です。

差出人 hidepon737
日付 2010/03/18 20:37:26
宛先痛いヤツハンター
件名 RE:
本文ハンターさん､こんにちは｡

別にこぶらさんとは友達ではありませんよ｡勘違いですね｡

そうそう､先日L嬢と入籍しました｡アタックしてみるものですねぇ｡

*ミンカラより転載

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 10:55:33 ID:YyUnIpBt0

LGCを舐めんじゃねーぞ､こら

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:43:15 ID:QCNvv+1J0

>9
妻子餅だけど、レクサス嬢にアタックしてもいいかな？
ただ、どうしてもやりたいようないい女はおらんな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:18:15 ID:Ftoj4SvZ0

>>11
まあ、お前みたいな馬鹿は市んだ方がいいだろう。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 14:30:24 ID:KkWCLTEp0

店じゅうの笑い物になれるな・・・ｗ

出入りしにくくならね？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 10:40:16 ID:enFFtApU0

品の無いスレだね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 11:19:32 ID:c2Lyyyl50

大衆車はそんなもんだ｡

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 12:33:06 ID:lBoHbln+O

LSに乗ってて煽られたことなんてないな。
運転に問題があるのでは。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 02:05:07 ID:FmpUnh910

>>16
どんな運転をしてようが煽る
輩はいる。
運よく会ってないだけだと思うが

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 14:04:21 ID:+hnH0R590

>>16
シーマから乗り換えたんだが､頻繁に煽られるようになった｡

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 14:07:41 ID:kJP3fmSCO

ゴミの収集車に煽られた時は、付けて行って停まったところで怒鳴りちらして
翌日、そのゴミ収集会社に連絡してやったけどな。

社用車で他の車を煽るやつって、すごい勇気だよな。職場が割れた状況だぞ。
とても真似できない。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 10:50:39 ID:/u0GFgO80

LS乗りってヘタレすぎｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 11:06:14 ID:Otguse1XO

>>20
社名の入った車で煽るの？
それは度胸ではなく馬鹿なだけでは。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 17:45:38 ID:SKshiV1R0

レクサス渋谷の受付嬢ってキレイだねｗｗｗ
飯食いたいなぁぁぁ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 13:15:54 ID:L/qhSRN1O

レクサスって、店によっては洗車をタダでやってくれるの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:04:33 ID:sqIxP/3E0

洗車機が落ちてくるがなｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 09:46:35 ID:3jV+mtQs0

無料洗車に集るんじゃねーぞ｡

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:02:19 ID:KE19V/7a0

むりょ～ね～さん？
タダマン？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:11:07 ID:NvXxTwtZ0

ここはジャージにサンダルでは入店断られるの？
んなことないよな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:13:18 ID:6cDt3q/A0

貧困層大歓迎♪

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 08:21:53 ID:qkjP4ziE0

レクサスGS乗りごときが荒らすんじゃないよ｡

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 08:42:41 ID:vZfoTOkp0

>>27
RX以下が出てから可能になりますた

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 08:34:07 ID:8vYPw2YP0

どう考えても､車名をセルシオに戻したほうがいいよね｡

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 09:47:43 ID:gZywb9cGO

950万で買ったのに、6万キロ走って下取り300万だってさ。
1万キロ100万は高いな。
トヨタは無意味にチョコチョコとMCするから気に入らないし、見栄を捨てて次はインサイトでも乗るかな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 16:23:53 ID:spqMg5u30

>32
ガリバーに持っていけばもう少し高く売れるんじゃね？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 20:09:04 ID:vMXABOXXO

業者が150万～200万抜くから、下取りはそんなもんだよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 11:23:11 ID:ymNVOyNi0

>>34
大笑いだな
>>33
ネタにマジレスですか？ｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 05:17:18 ID:YvHBqB0AO

>>35
下取り査定してもらった事ある？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 14:26:46 ID:9NWgWXP10

クラウンアスリートのほうがリセール率はいいな｡

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 01:34:18 ID:DQ8Cwfyq0

リセール気にするなら、中古の軽か小型ハイブリでも乗ってればええ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 11:52:45 ID:hL3nOzlr0

人気ない車はリセール悪いのは仕方ないだろ｡
前向きに希少車だから目立っていいって思えばいいだろう｡

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 13:43:58 ID:5Y4TyVET0

3年3万km走行だったら400万円落ちってところ？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 17:26:10 ID:tjY59fVPO

>>39
だが、ベンツSやBMWよりはぜんぜん下取り高いぞ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 17:29:40 ID:2Ma7rXg60

ベンツなんて知りもしないくせにw

43 ：32：2010/04/07(水) 19:51:01 ID:tjY59fVPO

>>42
中古価格を見ればわかるだろ。
ベンツのSクラスだと、1万キロで150万～じゃないかな。
高級車っていうのは金喰いだと思うわ。
見栄を捨てるしかないね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 20:52:02 ID:0wn7H+wC0

親父がLS600乗り始めた。
マジで静かだわ。
乗ってて、ふとDQN仕様のLS600を見かけた。
ハイブリッドをVIPカーにするとかアホ過ぎて笑ったわ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 22:42:55 ID:w0ig0s0YO

中古市場ではジャパンプレミアがはげ落ちるからな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 23:03:53 ID:c8a/byJL0

ＤＱＮカーレ糞酢wwwww

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 23:50:55 ID:0wn7H+wC0

まあDQNにハイブリッドとかエコカーとか関係ないわな。
目立てば良いって自己満足でやってるんだもんな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 00:15:34 ID:YxE+kVXM0

エコで静かなＤＱＮ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 00:39:48 ID:eY5XYSjaO

LS600hもベンツSクラスハイブリットと同じで停車中はアイドリングストップするの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 03:56:07 ID:2QFTfUDTO

嫉妬ってこわいね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 08:54:49 ID:UPt3AMO/0

嫉妬って､､､冷静に言ってる？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 11:21:12 ID:Qukdiqh6O

サス硬いよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 01:29:18 ID:HObeDw1X0

ボンネットに駐車中についたと思われる傷ﾊｹｰﾝ
修理に８万は掛かりそうだわ・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 03:22:50 ID:V+Z+otFz0

>>49
LS600hはベンツSクラスハイブリットと違って走行中も
アイドリングストップします。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 03:23:41 ID:V+Z+otFz0

Ｓ４００ハイブリッド用のリチウムイオンバッテリー
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/P1020435.JPG

そもそもＳ４００で採用しているバッテリー自体、フランスの
『サフト』という、技術力と価格競争力で２ラップ遅れくらいのメーカーを
使っているほど。ダイムラーがバッテリーを始めとしたＥＣＯ技術で
厳しいという状況、日本のメディアは全く認識出来ていない。

高価なザフトの円柱型バッテリー使った超ショッパいＳ４００なんか、
あっという間に過去のモノになるだろう。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/04/post-6736.html

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 09:44:02 ID:BJi7sJ3T0

レクサスがどうしたら売れるようになるか考えた｡
トヨタディーラーと併売して､価格はセルシオ価格にすれば売れるんじゃないかな｡

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 10:03:09 ID:sMmrEG7A0

スバルに頼んでマトモな車を作ってもらうってのはどうかな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 21:34:42 ID:0XkALnXGO

嫉みって怖いね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 04:38:46 ID:ifo80D0GO

180キロ出してもビクともしないのな。
こわすぎる。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 12:09:39 ID:SPtIEXrBO

そんなのゴルフでも余裕だからw

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 01:52:19 ID:PdsANXpu0

ただ、騒音もも無くスピード感が無いまま知らん間に１８０出てるとビビるよな・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 02:29:21 ID:KADDc3qQO

高速で凄いスピードで走り抜けるLSがいたから、LS同士で走ろうと思って付いていったら
なんの実感もなくあっという間にメーター振り切ってビビった。同乗者もいたから、後ですごい反省した。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 10:09:54 ID:3CSLxoOUO

GTｰRと競走したら？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 17:43:39 ID:PwhKq3080

GTRは200出したら爆音が鳴り響くだろ。
LSは100も150も200も変わらないんだよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:06:38 ID:289oUjrf0

だな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 00:04:15 ID:JAq6Os5TO

マトモにGTRと競って勝負になるわけないだろw

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 09:51:42 ID:zgt96BNP0

200キロくらいまでの加速ならいい勝負になるような気がするからこわいｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 11:16:42 ID:xsitkH2/0

んなこたぁないｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 11:27:41 ID:CJVAAC780

【調査】車持たない世帯、4分の1に--不況で手放す [04/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270719074/l50

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 11:34:16 ID:M5yXWve8P

持たない≠持てない

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 13:21:59 ID:h2wNHNGq0

ほんと６００ｈって怖い車だよ
１４０ｋｍ/ｈだしても体感５０～１００ｋｍ/ｈなんだから
免停率高そうなんだが？どうよ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:08:28 ID:D2IFcuWM0

乗り換えたばかりの時ならともかく、しばらく乗ってりゃ慣れる
つか、たまにスピードメーター見ろよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:51:51 ID:mHCA9KZN0

高速で同乗者と話に夢中になって気が付いたら・・・
ってパターンが多いんじゃねーの？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 23:46:33 ID:XsfJiHmz0

スタートダッシュで気持ちよく加速して・・・１８０とか　　一瞬だしな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 00:22:43 ID:SftFstogO

180まで一瞬なんてLSじゃなくても腐るほど車種あるだろ。
国産セダンの中ですらクラアスやスカに負けるだろLSは。
ゼロヒャク加速･ゼロヨン･サーキットタイム全てこれらに負けてるし。
ま、2トンクラスのセダンに速さとか求めるのがおかしいと言われればそれまでだけど。
つーかLS程度の加速性能で驚いてる奴等は今まで一体どんだけ遅い車乗ってたの？
老人か？
ちなみに上で名前でてたR35は乗せてもらったことあるけど化け物並みに速いよ。
LSで速いとか言ってる奴が乗ったら多分気絶すると思う。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 00:25:11 ID:KJgY9EhS0

確かに高速でも静かなんだが流石に100kmと180kmが同じ静かさというのはない。
結構タイヤのゴーという音がするな、180kmだと。
世界一乗り心地の良いクルマ、静かな車と思っていたけど、こういうもんなのかな。

概ね満足しているからしばらく乗るのは間違いないけど。この車乗っちゃうと次の車悩んじゃうよね。
あえて挙げるなら時期V6ハイブリッドLSかな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 00:29:34 ID:UX9dJPejP

>>76
静粛性という面だけで言えば三台目セルシオの方が上だった話は聞く。
俺は知らないが。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 00:47:40 ID:pI+BsVaN0

>>71
若葉マークはともかくこういう車に乗ってる御仁は
覆面やオービスには注意してるよ。
むしろ一般道40キロ制限でのネズミ捕がやっかい。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 02:09:08 ID:8hy4QUeQO

30はインチアップしなければ体感的にLSより静かだった気がする

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 10:30:10 ID:ug2nPSph0

>77>79
２０系、３０系、４０系と乗り継いでるが、静粛性に関しては３代目のほうが明らかに上。
停止中なんてエンジンがかかってるのに、「エンジンかかってない」と思ってスイッチを回したことが何回もある。

高速安定性に関してはLSの圧勝。
つうか安定性が良すぎてスピードを出してる実感がないのが問題だな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 11:30:31 ID:Jt1sM6Ze0

直線だけは安定しているけど､阿波座カーブとかきついカーブは全然駄目だよ｡

82 ：もうすぐ車検：2010/04/13(火) 15:10:27 ID:77K4ZIPb0

車専門誌に「LSは9月にマイナーチェンジ」と出ていましたが、
可能性は？内容は？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 17:44:07 ID:tff0Bs720

いつもの年次改良だろ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 17:54:42 ID:PcBFCdXs0

>>75
スルーしてもよいんだが
乗ってみるとわかるよ
実感なく速いんだよ
特に６００ｈは笑っちゃうよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 18:31:23 ID:UX9dJPejP

>>75
スポーティ系はある程度音で分かるだろ。
LSなんてただでさえ静かな上にLSｈになると2000rpm行かないで100km/hという現実。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 18:36:22 ID:GyS2ZE/rO

今極上の３０後期を買うならどこで購入するべきかな？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 19:43:12 ID:SftFstogO

乗ってみるとわかるよって親父が600h乗ってるから腐るほど乗ってるよ。
死ぬほど静かなのもわかるよ。
加速も2トン以上あると思えないほどだしモーターのトルク感は凄いし独特だよ。
けど、驚くほど速くはないしハイパワーなスポーツセダンやスポーツカーなんかに比べると明らかに遅い。
音が静かで気付かないうちに速度が出てるのはわかる。
今までの車歴で速い車乗ってきた人間ならわかると思うんだけどな。
色んな車乗り比べてみれば？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:50:23 ID:cQO3UkDY0

>>71
ＢＭＷ３尻でも気付かないうちに２００ｋｍ軽く超えてるよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 00:03:22 ID:pI+BsVaN0

>>81
急カーブはゆっくり走りましょうｗ
>>88
低速でも高速でも静粛性は皆無だから？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 00:11:36 ID:KzQZXo2n0

>>86
トヨタ系中古車屋ぢゃない？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 01:37:16 ID:WOXjGUlf0

実際、600hより460の方が速いがな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 07:24:20 ID:i3kBesU/0

ヒント　LS600h　三河　1881 パールホワイト　刺青男
　　　　　　　　

　　　　　　　　　　指名手配中

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 07:25:15 ID:CSidqHJV0

>>89
路面を捉えてて速度感が無いからだよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 09:10:06 ID:KXATP1kZ0

この車は走行性能語る車かよｗ
下駄車は故障しないで走ればええねん｡

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 09:34:16 ID:7NYmSYXZO

３０後期かＬＳ前期を買う。
軽を繋ぎで買ってＬＳ後期を買う。

どっちが良い？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 10:13:46 ID:M06lHaS5P

軽でつないどけ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 12:10:55 ID:Xpz4cWTaO

おかしな奴が一匹いるな。知らんなら書き込みすな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 12:22:26 ID:4N5zPa/BO

↑おかしな奴発見

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 12:24:56 ID:Xpz4cWTaO

知らん奴に限ってホンダのライフなんか乗ってんだよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 14:03:11 ID:pmqsuXGI0

そ言えばホンダ車は道譲らない率高いかな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 14:42:49 ID:2KbpxShg0

レクサスも道ゆずれよな
鈍足レクサス

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 16:30:49 ID:7NYmSYXZO

国内でLS430を改良して800万で販売すれば確実に売れると思わない？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 20:51:07 ID:W87PDf0g0

>>102
死にたくない

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 21:05:48 ID:GzXiJzeZ0

レクサスオーナーの皆さん
早い車が来た時は素直に道を譲りましょう♪

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:52:40 ID:rC6ofnB10

朝早いのか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 10:54:01 ID:YcI68LPEO

左ハンドルのＬＳ６００ｈと６００ｈＬは海外では販売されてないの？

ＬＳってきちんとメンテナンスしたら何万キロまで走るかな？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 11:02:24 ID:cC7ix4onP

>>106
売ってる。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 13:01:21 ID:YcI68LPEO

ＬＳ６００ｈＬとＬＳ４６０ならどっちが評価高いの？

車高少しだけ下げてＢＢＳ履かせるならハイブリッドじゃない方が良い？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 15:21:58 ID:RB7J8INq0

俺は､LS600hLに20インチロリンザー履かせてロワリングで落としてるけど
5000㌔走って今のところは問題ない｡
サスは故障しやすくなるだろうが､見た目かっこいいからね｡
ほかに､ロリンザー風サイドダクト､フェンダー5cm叩き出し､
中間パイプ､ジャンクションのふさ､メッキピラー､
車に詳しくない人からは､ベンツに間違われて結構嬉しい｡

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 15:46:33 ID:YcI68LPEO

>>109
良いなぁ。羨ましい。

３０後期の極上車とＬＳ前期の５万キロくらいだと金額変わらないと思うんだけど、どっちが良いかな？

もしＬＳ買うならＣＰＯやトヨタ認定中古はまだ高いから地元の信頼してる車屋に探してもらおうと思ってる。

ＬＳ後期も良いんだけど不景気で今後もタマ数も少ないから実質前期が現行だと思うんだよね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 17:35:18 ID:OGabIr3oO

　 Lexus LS
～そしてDQNへ…～

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 18:23:17 ID:NItNTa2m0

>>109
「ベンツに間違われて結構嬉しい」って・・・

ﾎﾝﾄはベンツ欲しかったんだね＾＾

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 20:29:50 ID:n3pvdwd40

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:02:10 ID:47v2ljuf0

LS600ｈはホイールスピン出来ますか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:17:19 ID:cC7ix4onP

>>114
ホイールスピンが仮に出来るとして、なにがしたいんだ？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:49:05 ID:47v2ljuf0

もちろんＤＱＮ仕様に

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:00:08 ID:cC7ix4onP

>>116
だから4駆でホイールスピンさせて何がしたいんだって話。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:33:58 ID:NItNTa2m0

４輪ドリフト！！！

ナツカシス・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 10:20:48 ID:x/IowUK30

20代の土方の兄ちゃんが乗ってるわ｡たぶん中古ｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 19:43:24 ID:3x8JXWyg0

今日撮影したっぽいけど、心配になる。
うわさだけならまだしも映像つけられると・・・ね。

801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/04/16(金) 17:58:58 ID:tRLK9CZu0
大丈夫か！？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/17695570/

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:28:57 ID:P8lxUWq+0

IS350ですが、年末車検（５年）です。
LS買うぞ　と思って店に行くのですが、店内で見ただけで「デケーーー」
こんなおっきな車じゃ、ベントマンの駐車場に入れるのに苦労するな。
と思ってしまい、決断できません。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:37:24 ID:e0bUHI5R0

道路に置いときゃ親切なお巡りさんが近くの駐車場に入れておいてくれるよ♪

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:42:30 ID:EgTZEkqM0

>>121
2台にすればいいこと。ISは近所へ買い物用の下駄にする。
LSは長距離や大事な人を乗せる時に使う。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:46:13 ID:qeCHA0Rs0

大事な人はトヨタでは失礼。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 01:42:39 ID:WvdUwUeq0

ＬＳ買うよりＳクラスじゃないのか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 02:42:24 ID:ekklNUqR0

レクサスＧＸ４６０の操縦安定性の低さを見破った
コンシューマー・リポートの過激なロードテストで、
１００点満点中９９点の最高点をとったのが、
レクサスＬＳ４６０Ｌ（Ｌは後席が広いショーファードリブン仕様）
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/buying-advice/best-worst-cars-review/overview/best-and-worst-ov.htm

ちなみに同じテストで
2010 Mercedes-Benz S-Class S550 V8 は８６点

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 03:33:36 ID:yBBIX9QjO

いや、両方乗ったけど確実にSの方が乗り心地良いぞ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 03:35:51 ID:yBBIX9QjO

あ、良く見たら460なのね
俺乗ったのLS600だったわ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 06:21:10 ID:ekklNUqR0

コンシューマー･リポーツが乗り心地しか評価しないと思ってるの？
乗り心地、コーナリング、加速・制動、エルクテスト、定常円旋回、など
５０項目のテストするんだけど。

130 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:12:14 ID:rZrELlCw0

>>120
ウチは460だけど、半年以上毎日運転してて同様の症状は起きた事無い。

これだけはっきり映ってりゃガセじゃなさそうだが、個体不良なのかね。
VGRS載っけてるトヨタ車なんてざらにあるのに、この手のトラブルは初めて見たし。

しかし、これを仕様とするのはちょっと酷い話ではあるな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:12:40 ID:xCBIqojf0

>>131

ハンドルのセンターが一時的にズレる事があるのはVGRSの仕様です。

P.439参照 → http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/7405/M60B61_5_3.pdf

===
低速時に素早くハンドルを操作したときは
一時的にハンドルのセンターがずれることがありますが，走行することにより
正しい位置に戻ります。
===

この症状が発生するかどうかは乗り方に依存するみたいね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 00:03:09 ID:QadSWFmH0

ベントマンＬＳですけど、ＶＧＲＳって便利なんですか？
ＩＳのAFSも動いているのかどうかいまいち不明です。
VDIMもなにをするのかさっぱりわかりません。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 00:17:45 ID:qPzCIJaN0

ハンドルを大きく切って急に直線を走る時に無理やりハンドルを補正する力がかかる？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 12:40:42 ID:R8MMoYTb0

>>132
運転上級者しか起こらないわけか。
回避行動と以外では動作がもっさりしてる一般ドライバーには関係ない話だな。

136 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 15:24:17 ID:nxVeTHLfO

んじゃ上級者は違う車買えって事？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 20:10:49 ID:p5j7jQdYO

フルモデルチェンジ時にＬＳ４５０ｈとＬＳ３５０が導入されるらしいな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 20:19:14 ID:YNdwIl6kP

LS350はともかく、LS450hなんか作ったら600hに乗る人間のほとんどが移行して結果収入減少に繋がりそうなものだが…

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 08:13:26 ID:R+essYowO

福岡M店の女性店員めっちゃかわいいわ～たまらんくらい抱きしめたくなる体型してる～小さくてかわいらしい感じ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 09:01:26 ID:hS/MhHp7O

ＬＳはマイナーチェンジやフルモデルチェンジの度に色々グレードとか変わったりするから安定するまでは３０後期買って様子見した方が良いのかな？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 09:37:00 ID:HKV1/bhRO

欲しいなら即買いでしょう

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 09:39:15 ID:HKV1/bhRO

ＬＳ350本当かい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 10:03:07 ID:hS/MhHp7O

６００と４６０はどっちが評価高いの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 10:13:53 ID:z1K/BOOO0

知らんが、センチュリーの方が良いよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 10:22:19 ID:hS/MhHp7O

センチュリー威圧感あるけど燃費がorz

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 11:04:39 ID:hS/MhHp7O

最近のヤクザはベンツＳよりレクサスＬＳが多いって本当？

やっぱりヤクザは白より黒なのかな？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 11:06:34 ID:NZXeNq4WO

お前はヤクザ基準で車選ぶのか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 11:13:58 ID:MK10ASMdO

>>132
ベストモータリングで土屋が乗ったスカイラインでドリフトするとステアリング位置が無茶苦茶になってたよ
日産も仕様って言ってたみたいだが…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 11:28:02 ID:788qAaBs0

>>147
ヤクザはレクサスLSなんて乗らないよ｡
ベンツSとセンチュリーは定番だが｡

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 11:28:29 ID:J3p8MUBb0

>>148
そうですが、何か問題でも？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 11:35:34 ID:hS/MhHp7O

青空駐車になってしまうんだけどＬＳ買うなら白と黒どっちが良い？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 11:41:13 ID:bjHfgO6IP

>>152
夏場考えると白の方がいいんでね？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 11:49:33 ID:hS/MhHp7O

磨けばパールならピカピカになるしね。

ＣＰＯやトヨタ認定中古は高いけど一般的な中古車屋は走行距離多ければ３０後期の極上車と同じぐらいなんだよなぁ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 12:09:23 ID:KxWk7e/D0

終わった、ディラーのガラス割られる時代だからな
レクサスって、ぼってる感じがするしね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 21:15:14 ID:Gbac2W990

>>141
ベントマンＬＳですけど
今年のモデルイヤーで安定かな。と思ってる。
去年のマイナー＋αで完成の雰囲気。
ちょうど WindowsXP SP3みたいに。
次のモデルは、赤字の頃に企画設計するのでVistaみたいにプーかも

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 23:46:00 ID:qtxNeBqT0

>>156
俺はマイチェン前の最後がベストバイだと思って狙って買った。
マイチェンのデザイン見てマイチェン前が格好良いと判断。
大型スピードメーターにはチト惹かれるけど満足している。

確かに次モデルはプアかもな。V6ハイブリッド期待してんだけど・・・。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 04:51:14 ID:s0N9NuYF0

>>150
そんなことはない。
うちの近所にヤクザの事務所があって、毎月定例会のときは高級車の路駐だらけなんだけど、
今はレクサスLSが一番多い。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 07:15:39 ID:93nwKnW70

ヒント　LS600h　三河　1881 パールホワイト　刺青男
　　　　　　　　

　　　　　　　　　　指名手配中

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 09:44:44 ID:xYy1oZQ50

>>158
以上､へたれLS乗りの妄想でしたｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 12:04:35 ID:q9cyL7hC0

どえらい煽られるんだが､なんとかならんのか｡

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 15:51:04 ID:8PqNIefe0

460
はじめは調子こいてぶりぶり乗っていたが、最近この大きさが少々鼻につきくようになってきた。
マークＸあたりがちょうどいい大きさだということがよくわかる。なんならプリウスでも問題ない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 09:08:28 ID:B8mT8C0k0

>>120
これレクサスLS600hですね｡
VGRSの仕様らしいが､よくこれで無事故で乗ってたよね｡

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 11:16:19 ID:CWrrBVHIO

ＢＭＷの今度のななはＬＳのデザインパクリぽいね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 17:48:01 ID:pKfIdksg0

>164
そうかな？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 02:52:05 ID:aABHvwEU0

>>164
パクリはトヨタだよ
ところでＬＳも自爆装置は標準装備なのか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 18:09:12 ID:FCq0dsgq0

最近､無料洗車が混みはじめてきやがったべ｡
頼むからレクサスLS以下の奴らは自分で洗え｡

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:16:16 ID:O78YpGDmO

LS以外という事は、LSも含まれる訳でｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:44:56 ID:wg+38bmI0

LFAしか洗いたくない宣言かよｗ

洗わなければ洗わないほど顧客が減る地獄

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 01:03:55 ID:vSUKSbUY0

以下

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 09:27:06 ID:X9wr0WFH0

よし！俺も無料洗車行くぞ！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 09:45:56 ID:vwPDaAKL0

週一でお願いしてるよ､おれは｡

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 14:38:40 ID:iacFMYFD0

無料だと気を使うから、無料洗車なんかしなくていいよ。
一般のGSのように３０００円ぐらい取ればいい。
そんぐらいが惜しいのならLSなんか買わなければいい。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 15:10:55 ID:X9wr0WFH0

特殊コーティングとかしてくれないのか！
バカヤロウ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 09:13:21 ID:Dgys7JKF0

>>173
じゃあお前だけ3000円払ってこい｡

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 09:32:27 ID:G1AyoF6P0

ほーんとに洗車乞食ばっかだな、ペッ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 11:41:51 ID:C2vJ6lQHO

従来どおりセルシオとして売ればよかったのになもっと売れたのにな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 11:48:01 ID:0iv07xOnO

横転

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 12:11:07 ID:MNmjyLlT0

レクサスのVGRSはリコールされるのか？
まさかそのままって事はないよね｡

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:40:14 ID:23xBRHNe0

それが原因で事故が起こったり、
マスコミで取り上げられたりでもされなけりゃ
このままだろ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 02:49:07 ID:qFHn0eq60

レクサスのＬＳに乗ってる。先月中古のＶＷのGolfが壊れて新しい車を探すためにクルマ雑誌を読んでいたら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも高級車なのに国産車だから窓が勝手に墜ちるトラブルとは無縁で良い。
レクサスは所詮トヨタ車だから安物と言われてるけど個人的にはそんなことはないと思う。
ベンツのSクラスと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってディーラーマンも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ長距離ドライブをするとちょっと怖いね。高級車なのにＶＷと比べてやけに疲労感が溜るし。
高級感にかんしては多分レクサスもベンツもＢＭＷもアウディもロールスロイスも変わらないでしょ。
ベンツもＢＭＷもアウディもロールスロイスも乗ったことないから全然知らないけど欧州車かそうじゃないかで
そんなに高級感が変わったらアホ臭くてだれもレクサスなんて買わないでしょ。個人的にはレクサスでも十分に高級。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでポルシェ911ターボを抜いた。
つまりはポルシェ911ターボですらレクサスには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 02:53:43 ID:1YQK/EvR0

ブレーキを掛けても減速せず前車に追突したレクサス。
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=768

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 08:50:06 ID:ec9853Ka0

>>182
ブレーキ踏んでてぶつかるまで 2.2秒あるのに止まれない！？

どうみても欠陥車

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 10:01:18 ID:Q8Jo5CUYP

どう見ても欠陥でなくヘタクソです。本当にありがとうございました。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 13:43:05 ID:V1JJvXLN0

事故ったレクサスに大興奮するキチガイDQN嫁
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=768

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:15:29 ID:JT42z9fF0

レーダークルコン使ってて、よそ見してたとかじゃね？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:25:53 ID:F4gsHnV+P

レーダークルコンなら全車速。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:22:59 ID:JT42z9fF0

全車速じゃないタイプもあるぞ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:33:28 ID:F4gsHnV+P

ああケチった方か。
てか、プリクラッシュ作動時はテールは点滅するんじゃなかったっけ？
CTだかのスレにも書いたんだが、俺も記憶が曖昧なので詳しい人頼む。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:05:23 ID:eqPDchNR0

後方プリクラが装備されていれば、追突されそうな時は点滅する。
自分が追突する時は、何も点滅しない。（車内の警告表示と警告音は出る）

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:36:34 ID:F4gsHnV+P

>>190
なるほど㌧。
だとレーダークルコン装着かどうかは結局分からない訳か。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:58:55 ID:JT42z9fF0

急ブレーキによる姿勢変化やストップランプ点滅が無いし、
プリクラッシュブレーキ作動ならあんなに長い間ストップランプは付かない。

となるとクルコンセットでよそ見か居眠り→速度低下でクルコン解除。
警報鳴ったが反応遅れて追突、って流れじゃね？
ステアリング操作もほとんどしてないしな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:44:16 ID:hlmV6vUZ0

純正ﾊﾟｯﾄﾞのﾀﾞｽﾄの多さにとことん困っています。
お勧めのパッドしょうかいしてくれぇぇ・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 10:22:43 ID:7n80lyWO0

age

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 13:11:31 ID:KX2vvsgC0

レモンパッド

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 09:35:59 ID:JHllmpFT0

完全停止するプリクラは､ベンツ位じゃねーか？
衝突前に止めるとドライバーの気が緩むとかなんとかで最近まで
お役人が認めなかったような｡｡｡

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 10:56:27 ID:hd+xnyr00

>>181
今中古価格はいくらぐらいですか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 20:07:40 ID:c1EbKr980

>>196
そうなの？

仕組みを理解してないと、逆に危なそう・・・

止まった！　　っと思ってたら　するする・・・ガチャン　って具合に

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 22:32:13 ID:hq8TByO70

>>196
それはボルボでは？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 23:30:05 ID:2wIr3lDB0

なんだ？クルコン解除するとプリクラッシュブレーキは効かなくなるのが
トヨタの仕様なのか？ｗｗｗ

あの程度の速度差じゃディスタンスコントロールすら不要だろうに。
まぁトヨタにはディスタンスコントロールは無いけどねｗｗｗ

プリクラッシュブレーキがあって、たいした速度差が無くても衝突回避できないのがトヨタの仕様って事だな。

もしかして、ブレーキがすっぽ抜けたんじゃね？

あはははは。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 07:02:20 ID:fs8E+/Yn0

>>200
> なんだ？クルコン解除するとプリクラッシュブレーキは効かなくなるのが
> トヨタの仕様なのか？ｗｗｗ

違います。

> あの程度の速度差じゃディスタンスコントロールすら不要だろうに。
> まぁトヨタにはディスタンスコントロールは無いけどねｗｗｗ

ディスタスコントロールって、追い越しの時不便じゃないですか？

> プリクラッシュブレーキがあって、たいした速度差が無くても衝突回避できないのがトヨタの仕様って事だな。

プリクラが効いているかどうかも確認できないのに、断定しても意味がないのでは？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 11:44:07 ID:D8mtG+600

>>197
認定中古じゃなければ300万くらいからあるよ｡

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 16:33:23 ID:HOP/M4pr0

元旦暴走が熱いぜ｡

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 11:30:10 ID:5V2j+N3M0

完全停止せな意味ないやんｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 13:08:26 ID:Y9nXzBM50

そこで全車速対応クルコンですよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 00:14:49 ID:DC6FBvOe0

LS350が出るらしいね。ただし輸出（中東）向け。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 10:36:35 ID:C7Al4lrd0

東北那須あたりでオービス？を赤く光らせてしまったｏｒｚ
後ろからあおられて、かっとして踏み込んだとたんにピカっだってさ。。
年甲斐も無く反省しているｏｒｚ

６００ｈを１＃０キロからぐっと踏み込むと瞬間でどれくらい出たかな？
光った時の速度確認してないんだが。。。。
罰金１０万、免停４５日って感じかな？？

死んでくるｏｒｚ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 16:00:37 ID:104DGoFj0

>>185
レクサスLSのドア開けられて怒鳴られてやんのｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:00:47 ID:wfMTW3qM0

>>207
軽く180出るもんな・・・

ガンガレ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:06:41 ID:o1mwAAhr0

>>208
幾ら事故ったとはいえ、不慮のものだ。
このドアあけて息巻いてるヤツが、ＬＳ運転手の首ねっこでも掴んで引きずりだしてたら、逆に逮捕だな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 03:34:08 ID:KfVBZAYI0

それにLSオーナーが８９３だったら面白いけど動画の続きが無いから
普通の中流家庭かなｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1271960815/
LSのスレ死んでるみたいだからこっちの人で監視よとｗ　LEXUSブランドを守ろう！！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 10:27:39 ID:Q0k7hbzq0

LS乗りは､弱いくせに粋がって割り込みするから突っ込んでしばかれても自業自得です｡

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 13:31:06 ID:1pFQFP120

>207
乙
５０キロオーバーだろうからそんなもんだろうな。

慰めにもならんが、俺の友達は県道？を１０３キロオーバーでつかまったよ。
一発取り消し、精神鑑定？までされた。
まあそれに比べたら大したことはない。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:34:30 ID:gkLCBWC/0

103km/hオーバーか。やるな。

その精神鑑定は無料でしてもらえるのか？
ちょっとﾗﾘった事言っておけば、精神異常と認定されて無罪放免になったりしない？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:40:15 ID:ggHUHcRyP

精神鑑定を舐めない方がいい。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:46:25 ID:kXHPbRlk0

103キロオーバーと見てどんな道路だったか想像してみたけど、
北海道あたり行けば制限60で長い直線の道路ありそうだなぁ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 08:14:44 ID:8Jb2u7B20

北海道で県道･･･

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 09:37:52 ID:ERmWxVzQ0

>>120
結局リコール

「レクサス」リコールへ…ハンドルに不具合
5月19日3時7分配信読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100519-00000021-yom-bus_all

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 10:06:46 ID:7u9exIiU0

私のは大丈夫そうですとか必死で書き込んでるヤツ

笑わせんな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 10:12:49 ID:Mq2IpCp90

ウチのは大丈夫そうじゃないです・・・・
てか電話来ないぞゴラァ！！！！！ゴルフの予定だったのに・・・・・・・
まっ、風強いからどっちにしろキャンセルだけどなｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 10:15:11 ID:3Q+ABiYR0

つーか、２年以上も前に問題を把握していながらよく今日まで放置してたな。
トヨタやっぱすげーや。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 10:18:34 ID:GJ02VXV80

恐るべき情弱。
昨年のマイナー後のモデルが対象だと記事読めばわかるじゃん。
記事を読んでないのが丸出しで厨ばしいよ>>221

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 10:23:02 ID:yV0vwuNX0

http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/18154575/

問題が発生してからもう3年らしいですぜ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 10:28:45 ID:GJ02VXV80

なあ、その「その時間帯のわずか数時間でそのコメント数」と、
しかもみんカラ、という悪条件から何も思わないの？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 10:30:27 ID:UnFggb0c0

LSのハンドル欠陥
2年以上前から不具合をレクサス店に申し出ている
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/17695570/

これだな。
昨年のマイナー後のモデルしか対象にしないのは、当局に交渉してリコール費用を節約する為じゃないのか？ｗｗｗ

アメリカじゃ不具合を把握してから1-2週間くらいでNHTSAに報告しないとまずいんじゃなかった？
アメリカ大使館に教えてやれよ。
トヨタには2年も前から、情報がいっているとさ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 10:35:43 ID:v7A3267kP

日産でも同じ症状があったようなレスを見たことがあるんだがどうなんだろうか。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 10:38:46 ID:UnFggb0c0

　
欠陥トヨタのオールトヨタネットワーク分科会が話しをそらす為に書いたんじゃね

NHTSAに日本語対応電話があればいいのになｗｗｗ
　

228 ：前スレ666：2010/05/19(水) 10:41:49 ID:/bYKtvDG0

俺のもなるけど、すぐ直るし癖みたいなもんだと思って気にしてなかったらリコールになってるのか。
電話もこないし、RXhの件でもイマイチな対応だし、もうちょっと頑張ってもらいたいな。
正直、特にハイブリッド車なんて完璧な車を求めてないんで、事後の対応だけは迅速正確で納得できるようにお願いしたいな～。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 10:47:52 ID:UnFggb0c0

完璧な車を求めなくても、ハンドル操作してもタイヤが切れない車は求めてないだろｗｗｗ
欠陥車に乗ってっておつむも欠陥になったか？ｗｗｗ

トヨタは、当局と交渉してリコールの範囲を限定し1億ドル節約した
という社内文書が明らかになっているからなぁ
今回のリコールをマイナー後に限定して、幾ら節約できるんだろうか？
売上げが少ないホンダの半分しか利益が出ないから、
トヨタも必死にリコール費用を節約したいんだろうなｗｗｗ

230 ：前スレ666：2010/05/19(水) 10:49:42 ID:/bYKtvDG0

>>229
いや、ハンドルは切れるよ。
ただ単にセンターがずれているという認識になる。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 10:53:05 ID:v7A3267kP

>>226
割と詳しく書いてあった気がするからそれは考えにくい。
>>227
今回はVGRS絡みだからハイブリッドは関係ないぞ。
まあ分かっているとは思うが、誤解を招きそうに感じたんで。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 10:54:22 ID:ZopCsUK+0

ハンドルの角度見ながら運転してるやつなんていないから危険てことはないだろ。
またすぐ戻るし。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 10:55:12 ID:UnFggb0c0

映像を見れば一目瞭然で、ハンドル操作しても
８～１０秒間もコントロール不能
だからねｗｗｗ

もっとも、この客の車はリコール対象にはしないようだが。

さすが、リコールの範囲を限定して、リコール費用を節約する会社だわｗｗｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:00:11 ID:ZopCsUK+0

ハンドルが定位置に戻らないだけでハンドルがロックするわけではないから
コントロール不能なんてことにはならないよ。

235 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:31:35 ID:UnFggb0c0

ハンドルがロックするわけではないが、
ハンドル操作してもタイヤが動かず、コントロール不能ｗｗｗ

おい、今回のリコール範囲の限定で幾らリコール費用を節約できるんだい？

安全軽視企業のトヨタさんよ

リコール費用節約での利益＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞客の安全ｗｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:42:26 ID:MMRxYVHm0

>>223
レクサスLSの急加速が完全放置されているのも怖いｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:56:43 ID:ZopCsUK+0

ID:UnFggb0c0

こいつはなんでデマばかり書いてるんだ。
母ちゃんにてめえの脳味噌でもリコールさせろよカス。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:59:43 ID:v7A3267kP

ほとんどのレクサススレに書き込んでる荒らしだぞ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:02:26 ID:BKKYTMMk0

だってレクサス車のほとんどが欠陥車なんだもの

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:02:52 ID:Xtq+sfpW0

>>238-239

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

LS600ｈも欠陥車なんだって？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハンドル取れるの？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗｗｗｗｗｗｗｗｗｹﾞﾗｯﾁｮｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:03:25 ID:bFd7EyFp0

p2使って自演とか恥ずかしくないの？
死ぬの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:04:36 ID:Xtq+sfpW0

次は携帯で来るぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:17:00 ID:V3o4D4R/0

どうせ軽海苔で、うらやましくて僻んでるんだろｗそっとしといてやれｗ
信号待ちでLEXUSが横に並んだら失禁してるんでしょｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:27:41 ID:Xtq+sfpW0

都会って、メルセデスが横に並ぶと、土下座するのがレクサス欠陥車乗り。

ぶ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:40:47 ID:Bq40CldR0

普段は過疎ってるのにプチ祭り状態だね。
オイラのLS４６０(2006年)のハンドルはちゃんと戻る。
同時期に買った奴らにも確認したが、問題なしとのこと。
やはりMC後の問題だろ。

>214
その精神鑑定は無罪放免にするためのものではないはず。
異常と判断されたら、二度と免許が取れなくなる。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 13:16:44 ID:FwFegoez0

おそるべき情弱は>>222だよねw

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 13:26:45 ID:lK7vne4o0

>>223のブログ5/12で、勝手に加速する現象が頻発するとあるのも気になる。
今まで、トヨタ/レクサスの急発進・急加速は、ドライバーの操作ミスかフロアマットの引っかかりが原因だと
思ってたんだが、ステアリング不具合をレクサスに認めさせた人が書いてると無下にはできんな。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255640569/272

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 14:21:41 ID:KYCbLQ0Y0

「時々ハンドルが効かなくなります」と取説に書いてある「高級車」ｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 14:26:11 ID:P2pUbZ8p0

谷亮子さんが所属していたトヨタ、レクサスをリコールへ　国内販売の約４５００台
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1274227845/l50

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 14:37:49 ID:/RPn+KCJ0

中途半端な事してないで、MC前の車両も対象に加えた方がいいんじゃねーかなー

何週間か後に、MC前の車両もリコール対象にってニュースが来そうな予感

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 17:03:51 ID:V88GdG6n0

>>232
>ハンドルの角度見ながら運転してるやつなんていない
へーハンドルを全く気にしないで運転してるんだｗ
だからハンドルが曲がったまま直進しても気づかなかったんだな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 17:06:25 ID:KYCbLQ0Y0

>>232
BMWドライビングスクールで学んだドライバーだと、ハンドル見て無くても
常にセンターがどこかわかる回し方してるから、
９０度ずれた位置がセンターになると危険だよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 17:06:30 ID:cUARTOw20

うーんと、高速道路で６～８秒ハンドル効かなくなるというのは、だいたい何ｍ進んでるのか知りたいｗｗｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 17:17:33 ID:6uEocTdh0

わーお！！！（－～・）ｖ

256 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 17:59:48 ID:kwI47L9U0

>>251
この方は3年前からクレーム出していたんだってさ
証拠の動画みるとひどいもんだな

http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 18:40:26 ID:ZopCsUK+0

>>252-253
妙な運転を教えてるんだな。
運転は車の制御。
例えば方向の制御の場合、現在の車の向きと目的とする向きとの差をゼロに
持っていくこと。これをフィードバック制御という。人は無意識にこれを連続的
にやってる。基本情報はハンドルの角度ではなく車の向きな。これを取り違え
たら制御してることにはならんから危ないのは当たり前だわ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 18:43:32 ID:ZopCsUK+0

>>252
ハンドルの角度なんて見て運転してりゃ脇見事故起こすぞ。
ただいたいスピードによって操舵角が違うのにハンドルの角度見ててどうすんだよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 18:44:42 ID:ZopCsUK+0

×ただいたい
○だいたい

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 18:51:59 ID:KYCbLQ0Y0

>>258
クルマの向きも見て運転するに決まってるだろｗ
しかし、わき道から飛び出した車を避ける、エルクテストみたいな
ハンドルの切り方をして、ハンドルを中立に戻したつもりが90度も
余分に切れてしまったとしたら、「フィードバック」するのに
コンマ何秒かでも余計な時間がかかることになる。
極限状況ではこれが命取りになる場合もある。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 18:52:08 ID:xC4/eupc0

タタ自動車にすら負けそうだな
安全性では

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 18:54:39 ID:rEmC8m0t0

>>262
電子制御に頼りすぎてるんだろ
この間のレクサスのプラドの件もうそうだし

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 19:17:32 ID:6msCV6y30

>>253
BMWドライバートレーニングで教えているのはあくまでもBMW車に乗っている場合だろ。
レクサスがあ左右1.5回転かは知らないけれど、レクサスでレーシーな走りをする人も
いないだろうし、車がそう言う風に出来てないんだから上記ドライバートレーニングの
内容は当てはまらん。

>>>253はトレーニング中にずっとハンドルや直前のコーナーばかりみてるから
萩原に無線で「はい。 >>253　視線が近いよ。もっと遠く。」と冷たくあしらわれたんだろ。

だからといってここでうっぷん晴らすな（笑）

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 19:30:41 ID:OAH4XGUjP

>>254
100km/h走行なら、一秒で約27.8m

8秒なら、200m以上進んでる。
でも実際に効かなくなっても、100mくらいしか進まないと思う。
きっと途中でぶつかって死んでるから。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 19:33:59 ID:ZopCsUK+0

>>265
ハンドルを左か右かに目一杯回した時に発生する現象なのになんで高速の話に
なるんだ？　しかもハンドルがロックするわけではないのに。情弱なのか、ニセ
オーナーなのかどっち？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 19:40:12 ID:vE0UiqG00

欠陥車海苔がいると聞いて

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 19:42:15 ID:G9hUnG9D0

以前E60に乗ってたけどあれ凄かったなあ。
アクティブステアリングの付いた初期型だったんだけど
アクティブステアリングがしょっちゅうエラーになってノーマル状態になってたなあ
ステアリングがいきなりもっさりになる。
怖かったけど、こんなもんかと思って乗ってた。
あれは危険だったけどリコールにはならんかったね。
ドイツ車はこんなもんかって自分で納得してた。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:05:06 ID:OAH4XGUjP

>>266
あくまでも算数。高速で実際に発生するかどうかなんて興味ない。オーナーじゃない。

お前は今回のリコールどう思ってるの？ハンドルがロックするわけではないのに、何なの？
ズレちゃってもいいなら直さずにそのまま乗っててみて。
どこかに時々ズレちゃう車に乗ってる人がいる、ってのが楽しい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:19:39 ID:kwI47L9U0

つまりレクサスＬＳ（株トヨタ自動車）では↓動画のような教習所で教えるハンドル操作は想定外ってことなんだね。

http://www.youtube.com/watch?v=HZOcTChR2yk

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:35:02 ID:6jyAbR+t0

レクサス乗りには公道を走ってほしくないです。
切実な願い・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:39:26 ID:kwI47L9U0

欠陥というより初めからそうなるように作ったんだわ。

http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/7405/M60B61_5_3.pdf

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:49:35 ID:Q/1Xr4+g0

ハンドルがまっすぐじゃなくなるんだから、最初からまっすぐかどうかわからないハンドルにすればいいのに。
8本スポークぐらいにして、Lマークも無しにしちゃえばいい。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:04:40 ID:V88GdG6n0

>>259
>ハンドルの角度なんて見て運転してりゃ脇見事故起こすぞ。
で？
見ながら運転するなんて誰も言ってないけどねｗ
全く気にしないで運転してるのかと聞いたんだけど。

全く気にもせず運転してたら意図したほうこうに曲がる事すら出来ないよ。
いったいどういう運転を身につけたらこういう運転ができるんだか。
普通免許しか無い奴って自分の運転が上手いと思い込んでるような馬鹿しか居ないな。

レクサスのオーナー云々以前に、車の運転の基本技術の事を言ってるんだよ、坊や

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:46:15 ID:Il9YwEJY0

>>274
曲がるときにハンドルの角度なんて見てないが、そんなことを
教えてくれるところで運転を習ったのか？ｗｗｗ

これは殆ど発生しないし、別段不便に思ったことはないな。
VGRSの恩恵の方が大きい。
旧LSも乗っていたけどそっちでは起きてないのかな？
起きてないならなんでわざわざ制御ソフトを修正したのか
知りたいものだが。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:50:40 ID:kwI47L9U0

プリクラッシュブレーキが付いているはずなのに、追突事故を起こすレクサスLS

http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=768

いろんな珍事が起きますｗｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:56:00 ID:/HH1bUNB0

また情弱が一頭ｗ
いつからプリクラは完全停止するようになったんだ？
情弱って口蹄疫並みの感染力らしい。
ただし感染するのは厨房目限定ｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:59:19 ID:kwI47L9U0

レクサスLS460、600hのお客様へのお詫びとお願い

本日、レクサスLSのVGRSに関する報道により、お客様にご心配をお掛けすることになり、申し訳なく存じます。
現在、リコールの準備を進めておりますので、LSのお客様には次の項目に注意して運転していただきますようお願いいたします。
なお準備が整い次第販売店よりあらためてご連絡申し上げます。

● 注意していただく運転状況
・右左折やＵターン等でハンドルを据え切り状態にしたのち、急ハンドルのような素早い戻し操作をすると一部報道されました
ハンドルの中立位置ずれが発生しやすいので、急な操作はできるだけ避けていただきますようお願いします。

● 運転中にハンドルの中立位置ずれが発生した場合
・車両の進行方向に注意してハンドルを操作するとともに、急な発進や加速は行わないようにお願いします。

・車両が直進状態でハンドルの中立位置がずれていることに気づいた時はハンドルに軽く手を添えていると車両の
直進状態に合わせてVGRSシステムが自動的に中立位置ずれを補正（ハンドルが微動しながらズレを修正）します。

・ハンドルを中立位置にしたのに車両が直進状態でないことに気づいた時はハンドル位置に関係なく、

車両が直進状態になるようハンドルを操作していただきますようお願いします。

● 当該現象は急ハンドルに相当するような素早い戻し操作をした場合に発生する場合があるものですが、
走行中に現象を確かめるような運転は危険ですので絶対におやめください。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:08:16 ID:Il9YwEJY0

>>276
良く知りもしないで書きこむから、君の頭ん中が全世界に公開だなｗｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:51:35 ID:UnFggb0c0

　
リコール対象にならないマイナー前の欠陥レクサスは、
真っ直ぐ走るのも大変だな。

www.youtube.com/watch?v=8dMJMZcIbAE

www.youtube.com/watch?v=EAVqF3LxnEU

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 23:26:24 ID:yEIN3x810

ハンドルが９０°で直進するクルマｗｗｗｗ

ポンコツ以下ｗｗｗｗ！！！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 00:09:48 ID:qFmrgurU0

このシステムを使ってドリフトをマスターした俺は神！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 01:54:38 ID:VbGgJkvv0

>>275
ハンドルを見るなどとは言ってないと書いてるんだが、
どうやら文章を読まずに脊髄反応をしてるようだなｗ

ハンドルを見ないって事は、その目線で見れるメーターすら
普段から見てないって証拠だな

どこの教習所で教わったか、こっちが聞きたいね
自己流が一番とか思い込んでる馬鹿だからリコールされるまで何も気づかない間抜けなんだよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 01:57:03 ID:H8QCW/RZ0

普通に握っただけでセンターずれてたら違和感満開なんだぜ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 02:06:01 ID:W58NuOPa0

>>258
BMWのドライビングスクールは確かに妙な運転を教えてたよ。
「コーナリング中にリヤタイヤが外側に流れたらカウンターをあてて
アクセルコントロールをしたりせずに、まずクラッチを踏んで車輪に
伝わる動力を切れ」とか。
ハンドル操作以外にも変な運転方法が多かったよ。
だいたい参加するのはドイツ車信奉の奴が多いから、意表を突かれる
上に、さすがはBMW！って感心して帰ることになる。20年くらい前の話。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 03:36:53 ID:nS6HlkV20

「アクセルクラッチボンネットパイルドライバー」というプロレス技が俺の頭の中を
よぎった。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 04:03:54 ID:JFZESgTp0

LSのVGRSリコールになったね。
マイナーチェンジ後が対象のようだけど同じ名称の前期型が対象じゃないのが疑問。
レーンキーピングアシストがついてないからかな？

マイナー後のGSも450hと460のバージョンLに
VGRSとレーンキーピングアシストがついてて
LSに近いシステムのはずだからリコールになりそうだけど、ならないのかな？
それとも出費を抑えるために隠してるとしたら悪質極まりないよね～。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 04:57:11 ID:wEw8lIhJ0

フィーリング問題ですよって
説明書に書いてあるんでしょｗ？
良くこんなの買ったねｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 06:42:34 ID:Xaof4Wjp0

>>284
> 普通に握っただけでセンターずれてたら違和感満開なんだぜ

それって、『フツーにチンコを握ったつもりが、先が皮かむってて、小便が
９０度曲がって出てしまい、的の便器を外してしまった』ような違和感かな？

でも、チンコマークや、中折れチンコマークで売ってる商品じゃあ、仕方が
ないことだろ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 07:07:55 ID:JyVqoOAp0

>>283
ハンドルの位置だとかメーターの指針の位置だとかに異常に拘るのは
初心者ドライバーでしょ。自動車ガッコの話ばかりしてるから多分そうな
んだろうけど。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 07:12:05 ID:JyVqoOAp0

>>284
違和感はあるでしょうね。違和感必ずしも危険とはならないけど。
現に誰１人この問題で事故は起こしていないんだよね。
「仕様」か「不具合」かの境界レベルなんだが、バッシング環境をふまえて
あえてリコールにしたってだけのこと。常識的にはせいぜい定期整備時に
仕様変更すれば十分な事案。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 07:53:19 ID:4C+oCxuC0

動画ではハンドル回してるのに　車は直進してるし
これは仕様とかフィーリングって話ではない気がする

直噴はエンストして走らない　プリウスは止まらない
レクサスは曲がらない
こんな三拍子揃えてトヨタは一体どうなったんだ

こんなのが積もっていくとヤバイだろ
トヨタの良さは商品の信頼性なのに　他社に先駆けて
新しい技術を出すのに躍起になって　完成度が高くない
まま実用化しちゃったような感じだ

過去の遺産があるうちに　復活してほしいものだ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 08:28:03 ID:6piywYC10

>>291
>現に誰１人この問題で事故は起こしていないんだよね｡

中の人か｡疑ったら限がないが本当に？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 08:46:05 ID:ppDnxV5o0

レクサスって、どこの北朝鮮の車？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 08:55:30 ID:SGISRsWi0

>>291
事故っても、こんなあり得ない故障じゃ、いくら警察にクルマの異常を訴えても信じてられずに、
「ハンドル操作のミス」で片付けられるのがオチだからな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 09:24:48 ID:qfaTh7Hi0

致命的な欠陥ばかりの電装品で価格を吊り上げたトヨタ車を買う奴は、マジで池沼だな。
この調子じゃ、プリウスの真相もアメリカの主張どおり電子制御の欠陥だろうな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 09:56:24 ID:Y5uNRWd20

車の運転好きな人は買わないから問題ないよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 10:21:37 ID:8RvbCBiV0

客重視の経営者一族社長と利益重視の奥田一派との主導権争いをやっている
会社だからね。
社長を引きずり出すために欠陥を作っているしか思えんな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 10:28:49 ID:PoGFoyBk0

MUSTsにＬＳの事書いたら、ボコられますか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 10:35:21 ID:fv4aPVJV0

>>291
事故を起こさなきゃどうでもいいってか。
そりゃ顧客はなれるわ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 10:41:20 ID:J9joEHLL0

mustsって死んでるだろ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 11:37:14 ID:7XeSlMjK0

高級車買ったのにこんなへんてこりんな仕様で
騒がれなきゃそのままフィーリングですで乗り切るつもりだったんだろ
これがたいした事ないなんて言ってるのもいるし
トヨタ車スレはいつもわかりやすいのが沸いてくるよな
プリウスブレーキの時もそうだったね。

303 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 15:07:13 ID:VbGgJkvv0

>>ID:JyVqoOAp0
ヨタ社員おつ

学校の話じゃなくて運転の基礎の話をしてるんだけどね
まっすぐ進んでる筈なのに、
ハンドルが如何なる角度になっていようが全くなんとも思わないようなメーカー程度じゃ
不具合もフィーリングで済ませるんだろ、坊やｗ

メーターの位置じゃなくメーターそのものすら見て無いんだな
自車の速度すら知らない馬鹿が多いからビルにもよく突っ込むんだろｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 15:21:17 ID:2vNFKyQe0

隣のオッサンシルバーから白の同じのに乗り変えたらこれだからプ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 15:22:43 ID:gcFtc8/b0

直進してるのに、ハンドル位置がおかしい上に
徐々に角度が変わっていくって恐ろしいなｗ

欠陥レクサスの場合は、直進してるのにハンドル位置が戻ろうとする場合は、
手放し運転推奨なの？
それとも、直進しているのにハンドルを操作しなければならないのかね？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 16:12:03 ID:JyVqoOAp0

>まっすぐ進んでる筈なのに

「だろう」運転は危ないってガッコで教わらなかったのかな。

308 ：前スレ666：2010/05/20(木) 16:14:49 ID:FrAXo8Nd0

無関係のアホそうな奴ばっかりでワロタw
誰かレクサスから連絡来た人いないかな？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 16:20:45 ID:gcFtc8/b0

>>307
「まっすぐ進んでる筈なのに」なんてどこに書いてあるんだろうな？
「直進してるのに」を故意に書き換えたか？それとも只の馬鹿か？

欠陥車を擁護する奴のおつむも欠陥があるようだなｗｗｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 16:39:58 ID:gcFtc8/b0

　
www.youtube.com/watch?v=8dMJMZcIbAE
www.youtube.com/watch?v=EAVqF3LxnEU

　↑
この車はリコール対象ではありません。

愛知県でハリアーが炎上して、その後リコールが出ましたが
事故を起こした型のハリアーは対象外でした。

欠陥隠蔽　リコールは最小限に　これがトヨタのお客様第一主義

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 17:20:22 ID:VbGgJkvv0

>>307
>まっすぐ進んでる筈なのに
比喩表現ってしってるかい？坊やｗ

メーターも見ない、自車がどこに進んでるのかすら理解できてない、
タイヤがどこを向いているかすらわからない車しか乗った事が無い坊やは無知なんだな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 17:21:24 ID:VbGgJkvv0

>>309
君の発言じゃなく、俺の発言にレスしたんだろうよ

奴のおつむに欠陥があるのは間違いないがｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 17:25:36 ID:VbGgJkvv0

何にしろ、レクサス乗りって右左折をした後に
ハンドルを自分で戻さないんだろ
手放しで機械が戻してくれるらしいしｗ

大型免許を取った時に、
「それは普通車だから起きる事であって、本来すべき事じゃない」と教わったけどね
自称高級車とやらに乗ってると、自分の運転が上手いとか勘違いする馬鹿が増えるから困るんだよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 17:35:35 ID:n0QKBZyr0

>308
こういうときのオーナースレなのに、乗ったことすらない奴ばかりでうんざり来るね。
おいらは今年２月納車の460だけど、まだ連絡来ないね。
正直なところ、思い当たる現象はあったけど別に気にならなかったな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 18:03:24 ID:H8QCW/RZ0

>>314
お前が乗ってるって鵜呑みにしろってかｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:33:34 ID:FNcO7e270

>>291

例のブログ見ると苦情言ってもクレーマー扱いなんだろ?
事故起こしても操作ミスで片付けられるんだろうな。

関係ないけどトヨタ車に集中しているアクセルブレーキ踏み間違えにも切り込んでほしい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 21:40:39 ID:m3DU8Bi30

急ハンドル切ったら危険て、レクサスに限った話じゃねえだろｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 22:00:03 ID:VbGgJkvv0

>>317
右折・左折後にハンドルを戻すなってかｗ
馬鹿じゃねえの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 22:02:32 ID:mlh18LLo0

>>276
これ、中からどんな人が出て来たんだろうなw

320 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 22:14:43 ID:fv4aPVJV0

>>317
Uターン右折左折は時速5km以下で行い、ハンドルを戻す際はもっと時速落として意識しながら戻せということか。
なっとく・・・できねーわ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:24:57 ID:gcFtc8/b0

ハンドル問題指摘した人、こんなことも書いているよ。こっちがよほど恐い。

http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/18154575/

>棺桶号の不具合はハンドルだけじゃありません

>勝手に加速すると言う
>もっと恐ろしい症状も出てますから　（怒）

不具合を伝えて約3年たって、ようやく
>レクサスから担当営業マンと整備主任が
来るそうだ

まっ、プリウスのブレーキ欠陥の時も、マスコミに取り上げられる前は
ネットで不具合を訴えた奴が、叩かれてたな。
マスコミに取り上げられた途端に叩きが消えたがｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:37:14 ID:o0KDiBxW0

>>322
君はマルチポストし過ぎ。
2ちゃんではマルチポストは禁止だよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:25:49 ID:aKfO3rrz0

人命に関わることにマルチも糞もねぇよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:43:50 ID:llSdzZ7Y0

>>324
2ちゃんではどんな理由でもマルチポストは禁止。
「人命に関わるから」が通るのなら、ネトウヨの「日本人の命がかかってる」マルチポストも正当化される。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 01:14:08 ID:bGnd2mf9P

どちらにせよ通報すればあぼーん+BBQ黒焦げになるわけで、それすら分からんのはただの馬鹿だな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 01:16:48 ID:MCyWk4Mm0

トヨタ関連のスレだと、全部のスレにいちいちマルチポストする奴が前からいるだろ。
いい加減にしとかないと、そのうちマルチポスト報告されるぞ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 09:11:26 ID:ojY0sYcy0

デラから、お詫び電話きたよ
後日お預かりだと

ネットの動画も知っていて
試してみようかなって言ったら
くれぐれも試さないでくれだって

329 ：前スレ666：2010/05/21(金) 09:16:54 ID:arglfcjx0

>>314
だね～。
俺も正直どうでもいいと思えるような症状だけど、その後のレクサスの対応がまずかったんだろね。
俺の担当SCも気の効いた対応してくれるといいんだけどな～と思います。
あ～でもハンドルのセンター付近はもっとしっかりわかる（体感できる）ようにしてくれるといいなw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 09:45:11 ID:v1JwLWzN0

自分も460初期型乗ってますが、あのダルなハンドリングだと余計な装置入れたく
なりますよね。まあ車体が重いからどうしようもない部分もあるけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 10:17:08 ID:dmc2NPkE0

ハンドル効かない車が道路を走り続けてたら危な杉だろ。
即座に走行禁止にすべきだ。
それとも、これもトヨタお得意の「フィーリングの問題」？
修理までの間、ユーザー全てに代車を出して安心してもらうのが、「おもてなし」の精神だろ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 10:29:47 ID:bGnd2mf9P

ハンドルは効くわけだが。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 15:08:05 ID:ZgLJ3IDM0

ただ、ハンドルがずれた後で直進してるのにハンドルが動いたり
勝手に加速したりするんだよな。

こんな欠陥車はどうでもいいから、動画の人の車両はリコール対象ではないんだろう。

いっそ、カタログの1番初めのページにデカデカと
ハンドルがずれたり、勝手に加速する事を明記したらどうだ？ｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 15:11:17 ID:ZUmONhqb0

直進してるのに９０度ずれたハンドルが、そのまままっすぐに直って行きますので

問題有りません、フィーリングの問題で、欠陥じゃあ～りません、仕様です。

すごすぎ。ｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 17:16:26 ID:ZgLJ3IDM0

世襲社長は車の味にこだわってますから
リコール隠しのトヨタじゃないと味わえない、ハンドルのズレｗ
欠陥隠蔽のトヨタじゃないと味わえない、勝手に加速

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 18:14:26 ID:l/4BvgaJ0

どうしてトヨタはまじめに車作らないんだろうね
普通の車は作れるはずだが

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 18:15:03 ID:iNCRELLe0

センターが90度ずれた後でセンターに戻りだしたときに急カーブコーナーリング中だったらどうなるんだろう。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 18:15:16 ID:l/4BvgaJ0

レクサス買うのなら素直にBMかMB買うべきだね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 18:19:10 ID:FbqOeUTM0

レクサスなんか絶対に買いません。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 19:03:44 ID:dfl1yTbs0

９０度もステアリング切ってるのに真っ直ぐ走ってるレ糞スって
何のギャグだよｗｗｗ

テレ朝ドラマの「ＴＲＩＣＫ」で阿部寛の空冷パブリカのドアが落ちるギャグが
すっかり霞んじまったじゃねーか。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 19:04:19 ID:3F6F6yLy0

LEXUS LS460、お台場。

東京で。25おとこ。
mixiでも会って欲しいと言って来る人は
沢山居たけど、こちらが会ってもいいかなと思う
容姿の人が居なかったので募集します。
期待はしてないけど一応。
僕と真逆の、ブサイク顔+安物芋コーデの奴の
妬みは無視します（笑）
僕に馬鹿にされない程度の自分の顔とファッションを
公開できてから意見してください（笑）
http://pc.gban.jp/?p=19712.jpg
http://pc.gban.jp/?p=19705.jpg
http://pc.gban.jp/?p=19706.jpg
画像の数字はmixiとかで使って画像。
オフが決定したら数字が入ってない元画像に
メアドを入れた画像を見せます。
数字が入ってない元画像は一切うｐしてないので。
juliusroenあっと55mail.jp

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 19:08:36 ID:fZWezadV0

急加速の件について

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 19:16:51 ID:HMSJW3mV0

　マイナー前の４６０だけど、今レクサスから電話来たわ。
自分のが症状出てないのに神経質な奴が居るみたいだな。
ディーラーマンさｎ、おつかれでっす!!

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:11:51 ID:L1/0ezL50

センター90度ずれたりしてんのに
神経質な奴も居るじゃねえだろｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:31:17 ID:iNCRELLe0

>>343
「今電話来た」って書き込んだ時点でお前はうそつきだｗ
2010/05/21(金) 19:16:51 ID:HMSJW3mV0

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:35:28 ID:Zt/Kl8Lg0

先代E320の電気ブレーキに懲りて国産にしたのにこれだもんなぁ。
僅かな利便性のために高リスクを内包するのなら電気ブレーキ・
電気ハンドル・電気アクセルは要らないな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:37:56 ID:3SFMSE5j0

>>344
低速時のみの現象で数秒で戻るそうだよ。
それはそれで無い方がいいに決まってるけど今にも死亡事故に
繋がるように大騒ぎしている人はやっぱり神経質だと思うよ。
オーナーじゃないのに口出ししてすまんけど。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:39:14 ID:eYb3NR990

これってＶＧＲＳのＯｎ／ｏｆｆを選択できるようにしときゃあよかったんじゃないの？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:41:04 ID:3SFMSE5j0

ガキのころ自転車で転倒するとハンドルの向きが曲がることがあったな。
前輪を両足で挟んでハンドルを手でグッと喝を入れると直るんだよねｗ
ちょっと思い出して懐かしい。スレ違い御免。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:07:50 ID:uqNjk3Uj0

レクサスオーナーとやらはハンドルを見ないようだし、
メーターも見ないようだからな
自分の車がどこに向かってるのかすら理解出来ない無能のくせに、
自分の車が高級車だ、などと思い込んでるのは頭がイカれてるな

メーカーはメーカーで電子制御が全て正しいなどと思い込んでる上に
なかなか欠陥と認めようとしなかった屑企業

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:12:45 ID:FbqOeUTM0

ドライバビリティーも何もない車に1000万なんてだせんよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:40:34 ID:iNCRELLe0

レクサスホームページより

●注意していただく運転状況

右左折やＵターン等でハンドルを据え切り状態にしたのち、急ハンドルのような素早い戻し操作はハンドルの中立位置ずれが発生しやすいので、急な操作はできるだけ避けていただきますようお願いします。
●運転中にハンドルの中立位置ずれが発生した場合

車両の進行方向に注意してハンドルを操作するとともに、急な発進や加速は行わないようにお願いします。
車両が直進状態でハンドルの中立位置がずれていることに気づいた時は、ハンドルに軽く手を添えていると車両の直進状態に合わせてVGRSシステムが自動的に中立位置ずれを補正（ハンドルが微動しながらズレを修正）します。
ハンドルを中立位置にしたのに車両が直進状態でないことに気づいた時は、ハンドル位置に関係なく、車両が直進状態になるようハンドルを操作していただきますようお願いします。
●当該現象は急ハンドルに相当するような素早い戻し操作をした場合に発生する場合があるものですが、
　走行中に現象を確かめるような運転は危険ですので絶対におやめください。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 22:23:22 ID:odbsOD950

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2090775
6:40参照

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:00:33 ID:uqNjk3Uj0

>>347
あのさ、低速だから問題ない、なんて事は無いんだよ
佐川のトラックが子供を轢き殺したのも低速だし、
人を轢き殺すには時速5キロもあれば十分

おまえ、免許持ってないだろｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:10:23 ID:HMSJW3mV0

>>345

　ばか？　全く意味がわからんのやけど･･･

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:41:54 ID:ZgLJ3IDM0

＞走行中に現象を確かめるような運転は危険ですので絶対におやめください。
＞走行中に現象を確かめるような運転は危険ですので絶対におやめください。
＞走行中に現象を確かめるような運転は危険ですので絶対におやめください。

おかしいな、この板の自称レクサスＬＳオーナー様は、何の問題もないと言ってる仕様なのにｗｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 00:02:40 ID:RKMSi7dD0

>>354
お前、レクサス持ってないだろｗｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 00:59:59 ID:AWaM494Y0

>>354
は正論

>>347
は池沼またはトヨタ工作員

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 08:28:27 ID:Y1FdDmRh0

>>348
OFFしたらハンドルきかねえんじゃねえの？
スイッチなんだし

このハンドルのずれがレクサスの味なんだよ
ブランド料を払った分、じっくりお楽しみ下さい

360 ：348：2010/05/22(土) 09:07:07 ID:WdGya+b+0

＞これってＶＧＲＳのＯｎ／ｏｆｆを選択できるようにしときゃあよかったんじゃないの？

ＶＧＲＳを「リニアゲイン」と「走行速度に合わせてゲインをかえる」設定とを選択できるようにしいとけばよかったんじゃないの？
に訂正

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 09:51:52 ID:fheMJBZD0

>>360
ゆとり向けに文章書くのって難しいなｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 10:24:58 ID:QfCeL/Dj0

米で４万台超、日産リコール
2010/5/22 2:10【ニューヨーク＝米州総局】
日産自動車は21日までに、2010年型の高級多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「インフィニティ　ＱＸ56」など６車種、合計４万1649台の
リコール（回収・無償修理）を米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に届け出た。
ＮＨＴＳＡの公表資料によると、溶接が不適切な部品があり、ハンドル操作に支障が出る恐れがある。
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C889DE2E5EBE2EAE1E1E2E0E0E2E7E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000

読売新聞は今回のトヨタ・レクサスのリコールを一面に報じるなど、大型の分析記事を何度も掲載する一方で、
今週国内外で起こった日産やホンダのリコールは、記事にすらしていない。
あれだけ読売はレクサスの件に関して、
『不具合があり、リコールが起きた』事に対してトヨタを執拗にたたいたのに、
他のメーカーのリコールには完全に沈黙するのはなぜだ？
明らかな情報操作だろ。ネットを使わない人は『トヨタ以外は、リコールがそんなには起きていない』と真剣に思っているよ。
読売以外のマスコミも似たようなものなので、本当にばかばかしいな。
もう少し、マスコミ諸君は、冷静かつ客観的な報道を心がけるべきだ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:35:58 ID:Qk+lH+IQ0

釣れますか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 15:15:09 ID:ynJjOfp50

>>363　が釣れた

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 15:16:07 ID:M3R96qZa0

うわ、定番すぎるレスw　バカだコイツw

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 15:17:04 ID:ynJjOfp50

>>365　も釣れた

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 15:17:55 ID:9f0GG7Dg0

うわ、定番すぎるレスw　バカだコイツw

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 15:30:07 ID:eULRhQcn0

ttp://img.5pb.org/s/10mai446463.jpg

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 16:16:44 ID:x3aNTNJ10

>>362はリコール＝悪　と思い込んでるいつもの池沼ねｗ

トヨタみたいに隠すのが一番タチ悪いんだぜ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 16:27:54 ID:GyoW/TwKP

日産のも2年前に既に発覚してたけどな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 18:33:04 ID:WQugJSeX0

>>357
あのさ、レクサス云々じゃなく、車の基本的な挙動の話な、ボウズｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 18:33:47 ID:WQugJSeX0

発覚が何年前でも、
意図的に隠すような三菱やヨタとは違うと思うね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 19:17:52 ID:+TXtVpq40

>>352
>ハンドルを中立位置にしたのに車両が直進状態でないことに気づいた時は、
>ハンドル位置に関係なく、車両が直進状態になるようハンドルを操作してい
>ただきますようお願いします。

ワロタｗ
そこまで説明しないと分からない馬鹿なユーザーもいるんだなｗ
このスレにも似たようなのがトグロを巻いてるわけだがｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 19:21:33 ID:WdGya+b+0

馬鹿なユーザー相手に売っているのは百も承知なんだから最初からクレームのでないようにつくっとけよ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 19:30:18 ID:J9Yr5Uuu0

そもそもなんかの加減で
センターが９０度ずれるような車売るなよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 19:55:19 ID:a00sKYXE0

>>375
勃起しても皮余りまくりの短小包茎チンコ野郎

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 20:00:40 ID:GyoW/TwKP

>>374
それはあるな。
プリウスの件といい、分かる人間には分かるがわからん人間も当然扱うものとして作らんとこういう風になるからな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 20:02:50 ID:+TXtVpq40

ハンドル中立優先で斜めに車走らせてても「俺は悪くない」と言い張るような
やつは車を運転しちゃいかんだろｗ

ドライバーはハンドルを運転するんじゃない、車を運転するんだ！ｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 20:15:47 ID:RXws48eV0

ハンドルチョコチョコ戻しながらまっすぐ走るって、ちょっとした技術だな。
レクサス免許がいるな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:27:29 ID:uDiLD8JY0

なんかアンチレクサスの低所得者があふれてるなｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 22:19:41 ID:6FwcSfxU0

もはやアンチとかそういう次元の話じゃないと思うんだが。
俺は１オーナーとして怒りを通り越してあきれてるよ。
今後は一切レクサスは買わん。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 22:24:46 ID:fheMJBZD0

良かったな。
「買わない理由」がひとつ増えて。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 01:02:18 ID:SUjol4bj0

>>380
おいおい。
ハンドルのリコールが問題で皆で議論と言うか意見の交換をしている中で、そんなレスは必要ないだろう。
そんな事言うとトヨタの工作員って言われるぞ。
レクサスの設計と対応が悪いのが事実なんだから。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 01:43:50 ID:dFutvzus0

所得まで丸分かりなすうぱぁはっかぁ様なんだろｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 07:18:23 ID:m+nHKy3S0

先月末、役員車としてレクサスLS600ｈが納車されました。
自分が担当です。
小回りや加速感・ブレーキの聞き具合を確かめる為、一人で試乗しました。

　げっ！やばいって思うくらい、ハンドルとタイヤの動きがリンクしません。
何度か試しましたが、ハンドルの操作に違和感はありました。
ハンドル操作で軽快にヒラヒラ運転するのは難しいです。しかし、車の挙動に関して
危険を感じる事はありませんでした。

ハンドルが90度以上曲がってて、車が直進するさいに気持ち悪いからとハンドルを無理に
真っ直ぐにしようとする・・・気持ちはわかりますが、危険です。ふらつきます。
ブログの人に意見を言わせて貰うと、悪意を感じます。
「自分の思うハンドリングが出来ないから、欠陥だ！」なんて、
仕事柄いろんな車に乗りましたが、車の挙動を無視した運転をする人は危険です。
自分の運転する車両を、自分の思いどおりに動かすのは腕です。また、安全に運転するのも
腕です。

トラックにしても、乗用車にしても・・・・車両が変われば、運転を変えるのは当たり前だと思うのですが・・・
最近の人は、全部同じように運転できないといけないんでしょうか？
重量・天候（風や雨）・路面・ブレーキやタイヤの磨耗・体調などそのつど変化に対応するのも運転者のはず。
ハンドリングが気に入らないなら買わない事をおすすめします。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 09:26:08 ID:CE2H/Fn20

最初の一行と最後の一行だけ読んだ。

買うな、って事ね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 10:59:02 ID:9Ubz4a1Z0

おわびに200万円値引きしろよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 11:42:15 ID:JAsFHTiV0

>ハンドル操作で軽快にヒラヒラ運転するのは難しいです

　２ｔ超の車、乗る前から「ひらひらなんて無理」とわかる知識も無いのなら
車について一切語るべきじゃない。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 12:40:21 ID:OyRiHRiu0

車の基本はブレーキ踏んだだけ止まる
ハンドル切っただけ曲がる
アクセル踏んだだけ走る
それができないならトヨタ車技能検定受けた奴しか売るな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 13:18:48 ID:YjYidJY90

>>385
＞ハンドルが90度以上曲がってて、車が直進するさいに気持ち悪いからとハンドルを無理に
＞真っ直ぐにしようとする・・・気持ちはわかりますが、危険です。ふらつきます。
　人やものが飛び出てきたり、落下物があったり何らかの退避行動をとらねばならない状況になったときは、
諦めてぶつかるか轢けということですね？
名鉄ごとく、『ど～け～よ～ど～け～よ～こ～ろ～す～ぞ～』って鳴らしとけば問題ないですね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 13:50:22 ID:SDJ+ez480

リコール隠しは犯罪です。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 15:01:04 ID:SIAED2wT0

擁護の人、必死なんだろうけど支離滅裂すぎる

ハンドルが９０度ずれて直進する、
あげくに左右に振らなきゃズレが直らないなんて、
商品として成立してないだろ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 15:17:53 ID:J3T7qd820

擁護の人はリコール連絡来ても、受けないでね。
そのせいで何があっても自己責任で。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 16:27:36 ID:KfCovNYN0

>>385
腹いてえから止めてけれｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 17:13:09 ID:1QrmF0Ef0

>>388
２トン超の車重だから鈍重な走りが当たり前ってそれは無いでしょ。
ポルシェカイエンは車重2.3トンもあるけど、結構ヒラリヒラリ走るよ。
それともレクサスの技術的限界ってことを言いたいのかい？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 17:20:51 ID:HB4d59Ea0

トヨタの技術って、大正時代から進歩してないでしょ。ｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 17:36:02 ID:dFutvzus0

ハンドリングとか言う以前のハナシｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 17:52:07 ID:pBvwHLyM0

>>380
所得？
お前は低所得だからレクサスなんて欠陥車しか買えないんだなｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 17:55:08 ID:pBvwHLyM0

>>388
あのさ、総重量20トン超の車でも軽快にヒラヒラ運転出来るんだが？
車の事を何も知らないなら黙ってろよｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 18:15:38 ID:J3T7qd820

ヒラヒラｗｗｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 18:40:59 ID:CckOEXsB0

ヒラリー夫人のスカートの中身

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 19:49:17 ID:O1r+IdZk0

見たくない

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:42:37 ID:pBvwHLyM0

>>400
ヒラヒラって言い方はともかく、そういう感じでの運転は出来るって事な
いちいち重箱の隅をつつくような事をしなくていいから、坊や

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:05:00 ID:JAsFHTiV0

　カイエンがひらひら・・・
椰子の実が落ちるのも「ひらひら」と表現するんだろうな。

　２０ｔ超・・・
日本語わｋ－りますかぁ？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:32:00 ID:pBvwHLyM0

20トン以上の車は20トン超と言うのだよ
乗用車しか知らない坊やに言ってないから

>日本語わｋ－りますかぁ？
「わｋ－りますかぁ」なんて日本語は無いから

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 23:30:09 ID:Q5ZG/J4s0

ひどいスレだね

２度目の電話来た
コンピューターまんま交換なんたら
時期はまたお知らせしますって

ＳＣも大変だ～

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 23:36:02 ID:pK28EiDFP

ハードウェアごと交換というのは解せないな。
設定ミスならソフトウェア書き換えで済みそうなものだが…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 23:58:09 ID:pBvwHLyM0

書き換え出来ないROMが基盤直付けなのかもなｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:16:19 ID:invnJ2Hu0

ECUは楽に更新できてもVGRSのほうは、いちいち取り外して、
別途専用機器でしか更新できないんだろうなー。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:54:47 ID:Tq7k+FP90

他にも不具合満載だからさ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 06:16:11 ID:aVsY81BD0

>>390
ぶつかるまで速度を上げるのは、問題外　ハンドルは切ればそちらに車は曲がろうとします。

ニュアンスが伝わらないようですね。車は真っ直ぐ進もうとしている。ハンドルは90度、運転者は戻そうとする。
結果、ハンドルを曲げた方に車は挙動する。運転者はあわてて直進に戻そうとする。でもハンドルは60度・・・・繰り返すと危険。
おｋ？

車の挙動が基本。ハンドルはあくまで、ハンドル。ニュートラルは目で決めない。

これが当たり前だと思うのは、変ですかね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 08:10:02 ID:PrTO2zDm0

>411
ハンドルって場所によって断面形状が違いますよね？
4本のスポークだって円周に均等に付いているのではないし。

目で見てなくても触感として気持ち悪いんじゃないでしょうかね。。
ハンドルの触感が気持ち悪かったらハンドルを見てしまうでしょう。

「ハンドルが微動しながらズレを修正」って、運転していてかなり違和感があると思います。
そこはせめて「なめらかにズレを修正」してくれなくては。

いずれにしてもレクサスブランドのために万全の改良をして頂きたいものです。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 09:25:36 ID:invnJ2Hu0

>>411
速度上げるとか書いてないんだが。
住宅街の交差点で運転したことないのか？
それとも免許持ってないのか？
最悪の場合、ハンドルで退避行動するからABSがついたんだよ。
信用できないハンドルで退避行動するって無茶な話だと思うのが普通。
問題があるからVGRSはリコールされるに至ったんだよ。
安全性の問題がないものはリコールさせてくれないけど？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 09:56:40 ID:vc1M38NE0

>>405
本物のバカだな。
「２０ｔ超」の説明なんか聞いてないよ。
２０ｔの車がひらひら動く様がありえないって言ってんだよ、このバカ。
空車であろうとも、車両重量１０ｔ。　
どういう考え方をしたら「ひらひら」なんて表現になるんだ？

　「わｋ－りますかぁ」。。。
キミのおかしい日本語を真似たんだけど
イヤミも通じないバカだったとは・・・ｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 10:27:35 ID:boNfg+OI0

>>410
それだ！ｗｗｗｗｗｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 10:59:34 ID:6yx3+/+T0

>>413
ハンドル90°から中立位置に復帰するまでの間はハンドル操作が無効になるの？
単に位置がずれるだけで右に回せば車輪も右に向くんじゃないのか？
だとしたら制御不能になるから危ないな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 11:06:41 ID:zqLKQpAPP

制御は可

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 11:08:12 ID:6yx3+/+T0

だったら退避行動もできるね。安心した。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 11:15:09 ID:boNfg+OI0

>>417
レクサスなんか買ってしまう、脳みそ１８０度ずれてるドアホにとって、９０度くらいずれてても

関係ねーよな。ｗｗっうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 11:18:38 ID:OnDxs0bF0

>>407
そのハードウェアの交換は､新品なのだろうか･･･｡
なんとなく､客から回収して改修､そして別の客へという気がするｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 11:19:41 ID:boNfg+OI0

まだ、いろいろ欠陥隠ししてるのが山ほどあるんじゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 12:45:10 ID:invnJ2Hu0

>>416
幸運な事にその状態で回避行動とる機会に、まだ恵まれたことないわ。
位置がずれるだけで操舵量がどれ位必要かわかりづらいから、
回避訓練してから乗らないと危険だな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 14:00:14 ID:9jwNhXZF0

レクサス専用免許が必要になってくるな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 14:03:58 ID:5WMDjiV/0

でもズレを徐々に修正するから微妙に動いていくんだよな？
それに合わせてこっちも修正していかないといけないんだろ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 16:17:31 ID:IQk9teUi0

>>414
馬鹿は何も知らないんだな
重い車だから挙動も重いとか言うんだろ、運転した事も無いのにｗ
大きい車には、それなりに大きいエンジンが付いてるから、小回りも意外と効くし
レクサスとかいう、「自称高級車」よりも遥かに繊細な運転が出来るんだよ

>空車であろうとも、車両重量１０ｔ。　
空車であっても10tじゃねえしｗ
免許も無い、運転した事も無い、ただの思い込みじゃねえか

おかしい日本語？「ヒラヒラ」ってのは、前のやつがそう言ってたから真似ただけ
会話の流れも読めない、無免許の知ったかは引っ込んでろよｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 16:21:43 ID:IQk9teUi0

>>414
>２ｔ超の車、乗る前から「ひらひらなんて無理」
2tですら軽快に動かないと思い込んでるような馬鹿じゃ、
20ｔ以上の車の挙動なんて想像もつかないだろうよｗ
リッターカーか軽しか知らないようだしな

レクサスアンチでも無し、その程度の知識でよくこのスレに来れるもんだｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 16:24:44 ID:0gZMDJ4/0

つうか、ハンドル効かなくなったわけじゃなくて、センターが90度ずれただけだろ。
長年のトヨタ車海苔だったら、この程度のずれは誤差の範囲だし、
十分いコントロールできるはずだ！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 16:43:33 ID:NS78pgp/0

>>427　いや、ありえないだろう。俺の車で起こらないなら別に他人がどうなろうと関係ないが。

429 ：前スレ666：2010/05/24(月) 17:05:45 ID:OnjDm9Us0

>>427
コントロール出来る出来ないっていうか、どんな車に乗っていてもUターンしてハンドルを戻した後若しくは最中、ハンドルの切れ角と実際のタイヤの切れ角がリンクしないまま加速はしないだろ。
ハンドルが中立の位置になり、実際のタイヤの切れ角も中立になったと判断して加速に移るのが当たり前だと思う。
ハイパワーの車に乗る人ほど、そうだと思うんだけどな。
ま、お得意のカイゼンをコストダウンじゃなくて品質の向上にも発揮してもらいたいもんだと思うけどね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 17:06:07 ID:boNfg+OI0

＞長年のトヨタ車海苔だったら、この程度のずれは誤差の範囲だし、

そうなんだ。（笑）

妙に説得力ある話しだな、おい。（笑）（笑）

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 17:19:58 ID:invnJ2Hu0

なんでずれたままにしなかったんだろうな。
その方が問題なさそうなのに。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 17:21:19 ID:0gZMDJ4/0

>>429
つうか、ちょっとクルマのメカ知ってればわかるはずだけど、可変ギアハンドルってのは、
ハンドル切った角度とタイヤの切れ角がもともと比例してないんだよね。
速度によってころころ変わるの、ハンドル切れ角見ながら運転してたら、高速と低速で
曲がる方向が違って事故るはずだけど、実際にそうならないのは、普通のドライバーは
ハンドルじゃなくてクルマの進路見て運転してるから。
今回の問題も、要はハンドル切った時におきる現象が、ハンドルを中立に戻したときに
残っちゃった・・・みたいな感じであって、普通に前見て運転してるドライバーなら、何事も
無かったようにちゃんと運転できる。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 17:24:37 ID:Tq7k+FP90

>>432
アホかｗ
握りに違和感感じるわカスｗ

434 ：前スレ666：2010/05/24(月) 17:38:08 ID:OnjDm9Us0

>>432
なるほど。
ハンドルのダイレクト感にいまいち欠けると思ったら、そういうことだったのね。

>>433
誰がどこに違和感を感じないと書いているんだろか。
馬鹿なのはわかるけど、いい加減見苦しいよ。
ま、見苦しい頭の中身を晒すのが趣味なんだろうけどさw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 17:42:05 ID:invnJ2Hu0

>>432
いや、事故が起こらないのは絶対台数が少ないからだろ？
「重大な事故が起きておらず、早急なリコールの必要性を感じなかった」トヨタの誰かが言ってたな。
おまえはその思考に倣って考えてるのかー。

ttp://response.jp/article/2006/07/11/83759.html

436 ：前スレ666：2010/05/24(月) 17:50:31 ID:OnjDm9Us0

はー、呆れるな。
なんで日本語不自由、決め付け、感覚の差異を理解出来ない奴ばっかしでてくんだろ。
これだもん、この国からは白物家電な車しか産まれないわな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 17:52:25 ID:Tq7k+FP90

＞普通に前見て運転してるドライバーなら、何事も無かったようにちゃんと運転できる。
アホ丸出しｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 19:54:28 ID:iAt+1t260

いや～凄げえなこのスレｗ
俺も何十年か車運転してるけど
９０度ハンドルセンターずれる車なんて乗った事ねえよ
どう擁護しようがこりゃ欠陥車だろ
気にならないならリコール受けるなよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:47:00 ID:AGIHMDfd0

火災現場に向かう３軸の水槽車が対向車線に居たが、
それが先行車を追い越すときに２０ｔ超とは思えない
軽快なスラロームをやってたぞ。
「デカイ重いから鈍重」というのは自分自身の経験から
言っていることなのだろうが、車には通用しないから。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:58:06 ID:ELzRmECB0

俺、低学歴だけど
超弦理論のような多次元空間じゃない時間を次元と看做した場合の4次元宇宙に
存在する限りは物理の法則から逃れられないってことだけは理解してる。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:11:26 ID:aVsY81BD0

>>438
何十年も運転してて、車種による操作や微妙な感覚のちがいを判らないようでは・・・
大型・大型特殊・3軸・4軸・乗用車・スポーツ車・小型・レース用・・・・・
みんな一緒ですか？？

ハンドルの大きさや、切れ角などみんな違うと思うけど。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:14:21 ID:aVsY81BD0

>>413
速度を上げなければ、そもそも90度なんて事は、起こりません。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:17:42 ID:G9YMSyqb0

関係者こんな時間まで書き込んでるのか・・・。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 09:45:44 ID:vgjLcTVM0

>>425 >>426

　連投までして必死だな。
バカは執念深いねぇ。

>>439

　今度は自演か･･･ﾏｯﾀｸ

　一応日本語を読むことだけは出来るようだから言葉の意味を貼ってあげるね

「ひらひら」
紙・布・木の葉などの薄く軽いものがゆれ動いているさま。軽くひるがえるさま。

　ね。軽いものの挙動なんだよ。わかった？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 10:08:31 ID:MPcfRQXR0

何かを何かに例えることを比喩と言います

という事で無理やり例文ｗ
「２０ｔ超の水槽車がまるで薄く軽いものが揺れる様な挙動で走り去った。」
実際に軽いものを指す意味合いではなく言葉の例えで出してるだけだな。
まあ実際は軽くないし「ひらひら」なんて訳にはいかないｗｗｗ
でも言いたい事も分かる。重いものでも軽いものを扱っているような感覚ってとこだろｗ
異論は認めるし、言葉遊びって中々面白いなｗ　まあ僕たちのレクサス()がウンコだってことが
わかっただけで十分だろう。ウンコなのはハンドルだけじゃないって事、本当のユーザーならわかるよな？　

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 17:22:48 ID:LXW1usNR0

>>445
うざいぞ、負け惜しみ野郎。
スレチはなはだしい。　消えろ、クソガキ。

447 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 19:02:16 ID:MPcfRQXR0

>>446
よう兄弟ｗ　末尾２文字R0でお揃いじゃねーかｗ

449 ：０７ＵＳai。：2010/05/25(火) 20:18:56 ID:75BfdQeq0

レ糞スなんで許してやれよｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:22:06 ID:TIiDwftu0

うんち

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:34:15 ID:Mn/zpx6z0

レクサスとカローラと見分けが付かないんだけど。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:00:42 ID:4z9A4E000

この車からハンドルを無くして
ボタン操作にすればいいんだ
タイヤの切れ角はパネルに表示して

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:14:50 ID:uM807Zp+0

そんな貴方に、オート三輪。

バーハンドル仕様ですから絶対に安心ですｗｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:37:17 ID:ZJfLhqbq0

>>452
任天堂のボタン操作のマリオの方が、きちんと動くようなｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:52:07 ID:4z9A4E000

>>454
きっとそういう車なんだね
操る楽しさは無いんだろうね
操作によってはお節介な電子制御と化す
経験、カンを要しない車を目指しているんだろうが、
操ろうとする運転の場合、人間の五感とケンカする
ことがあるんだね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:53:04 ID:VNx2+HSv0

ネジコンでいいんじゃね？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 01:08:47 ID:vZDBoud10

VGRSって時と場合によって意図したより多く曲がること、
少なく曲がることってあるんでしょうかね？
試してみたい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 12:43:48 ID:6Y8JOlNC0

>>441
ハンドルが90度曲がってても平気な車なんて乗った事無いなｗ

>大型・大型特殊・3軸・4軸・乗用車・スポーツ車・小型・レース用・・・・・
みんなハンドルが曲がってても平気な車なんて何一つ無いんだけど？
君、頭だいじょうぶか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 12:47:46 ID:6Y8JOlNC0

>>444
馬鹿は比喩表現て知らないんだな
日本語、小学校から勉強しなおして来いよ、恥ずかしい奴だな
比喩がわからんくせに辞書のコピペかい？
あと、免許くらい取ってから車板に来るんだな

460 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 13:16:22 ID:F1+YshPq0

レクサスのハンドルのセンターズレをバカにしてる奴が散見されるが、
ジャンボジェットですら、横風で離陸するときなどは、操縦桿を風上側に切ったまま直進している。
すなわち、レクサスLSはジェット機に匹敵するハイテク車だとゆうことだ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 13:18:46 ID:VuSRak0G0

>>461
それって操縦士が自分の意思で操縦桿を切ってるってことじゃないの？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 13:26:32 ID:VWLn4OQu0

>>460
でもお前のレス番は460なんだよなw

欲しくても買えない中古シーマ乗り乙！

464 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 16:22:10 ID:QW16Lgw90

今日の午前中、前のLSが車線変更したと思ったら急にフラフラしだして、怖かったぞ。
LSが欠陥車であることは事実みたいだね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 16:47:25 ID:tGs6Whcg0

ちょっと愚痴になっちゃうかもしれない。
今日MyＤにLSの点検に行った。

駐車場にはHSが4台あり、ラウンジには奥様方8人が談笑していた。

SCによると、毎週のように洗車＆お茶を飲みにくるらしいのだ。

困り果てたマネージャーは来月から洗車をチップ制にすると言っている。

CT2000h？だかが出たらどうなるのだろうか。

他のオーナーの意見を聞いてみたいのだが、どう思われますか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 17:05:09 ID:YoUwxYIx0

幼稚な事言ってボッタクリな商売してんだし自業自得だろ

468 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 17:47:11 ID:sr8P7RKu0

>>466
どうして欲しいんだよ？ｗ
傍から見たら同類なんだけどねｗｗｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 17:52:54 ID:VWLn4OQu0

>>464
中古シーマ乗りって書いてるだろカス
字も読めんお前が低学歴だろw ションベン小僧って・・・w お前は小学生かw

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 17:53:49 ID:7mICKWAt0

ラウンジ８人メスはきついな
奥の８９３部屋で対応すれば良いのに
扉もあるんだから

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 17:56:26 ID:VWLn4OQu0

>>469
おっ、それはそうと、高学歴で利口なお金持ちのお前は何に乗ってるのかな？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 18:39:09 ID:uQROIj/40

ヴィッツで何が悪い？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 18:41:21 ID:cT8pDuZt0

>>473
メーカーが悪い。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 18:49:23 ID:VWLn4OQu0

>>474
な～んだ・・・日産の工作員だったのか。　スマンスマン。

476 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 20:33:31 ID:L5Bo/2ei0

>>461
あのね、ジャンボなどの高性能航空機はね、ＧＰＳの情報によって進行方向を判断してるんだよ。
すなわち、ＧＰＳ情報の進んでいる方向にあわせて操縦桿の中立位置を調整修正している。
それに横風なんて速度に対して小さな割合だから、軽飛行機だって90度も操縦桿切っている
なんてことはないです

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:27:15 ID:6Y8JOlNC0

>>ID:VWLn4OQu0
レクサス以外はシーマしか知らないんだな、ヨタ乗りってｗ
自分達より上位の車種がある事を知らないらしい

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:26:44 ID:s92kgMAP0

>477
>461は皮肉でしょ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:03:27 ID:6Y8JOlNC0

>>479
馬鹿か？
ジェット機に匹敵とか皮肉ですら無い
そもそも風向きを考慮するのと、不具合でハンドルが戻らないのは話が全く違うんだよ

481 ：479：2010/05/26(水) 23:31:00 ID:s92kgMAP0

>480
俺も言いたいことは480と同じだよ。
皮肉っていうか、嫌味っていった方がよかったかな？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:38:42 ID:lgvEg1SH0

褒め殺しだろ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:56:05 ID:4Kha0+qk0

http://www.youtube.com/watch?v=-q9QZ4SuR5c

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:58:34 ID:q47Qxmqu0

その高級車は、強い。
ただ在るだけで、すべてを圧倒する。気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。
それは、本能が察知する絶対価値。誇りと呼ばれるもの。
贅沢なだけでは、もう充たされない。ヴェルファイアを目撃したのだから。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:35:25 ID:FCrgXGau0

トヨタとレクサスで高級車（笑）なんて無いから

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:50:21 ID:WTw2tGn/0

その高級車は、強い。

バットで叩いてもヘコまない？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 01:15:50 ID:X1fXLLMD0

>>484
確かに車体は強そうです。
ttp://www.youtube.com/watch?v=BpNzr3TmNJo

衝撃吸収しないと飛んでいってしまうという実験・・・になったと思います。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 03:22:02 ID:Zzj67JcB0

>>478
では君の言う高級車とは何なのか聞かせてもらおうか。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 05:59:46 ID:Am/cSM840

>>458
ハンドルが90度曲がってても平気・・・・なんて言ってない。
センターが一時的にずれる。勝手に戻ろうとする。
これが理解できれば、危険な挙動は起こさない。
が、他の車（今まで乗ってきた）と同じハンドリングが出来ず、気持ち悪いのは事実。

むかしバイク乗ってた頃、自分はスズキの初期型ガンマを友人に貸した事がある。
彼は前後18インチ車を乗ってたのだが、思いっきりこかしよった。
友人いわく「このバイクあぶねえ！勝手にこける！このバイク欠陥車だ！」見たいな事をいってた。
確かに、前16インチ後18インチの独特のハンドリングだったけど・・・・・

腕だろ所詮。車理解しようと努力してるのかな？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 06:55:40 ID:/IJXxJ8t0

>>489

80年代の技術的過渡期にあったバイクと同レベルなんですね。
今は21世紀なのにねｗｗｗ

491 ：前スレ666：2010/05/27(木) 09:01:18 ID:oFZukQoX0

>>489
だからね、結局は馬鹿共の意見を聞いてると老人介護車みたいな、誰でも何しても安全に運転できる車しかできなくなっちゃうんだろね。
きっと彼らには前のセルシオとかカローラ、クラウンは理想の車なんだろなw

ま、だからといって現状のハンドルと感覚のズレや取ってつけたような高級感の押し売りは止めてくれって感じだけどね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 13:16:28 ID:r3MlKdS50

>466
有料にすればいいと思うよ。
２０００円ぐらい取れば、洗車古事記も一掃されるだろ。
SCが洗車のせいで忙しいなんてのはおかしいよ。

実際に有料のところもあるらしいけど、有料のところはいくらなのかな？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 13:24:24 ID:OfrmCqu50

おいおい。有料はおかしいだろ。
ネッツだって無料だぜw
整備も点検もしないなら有料にしてもいいと思うが。
ただ俺の行ってるレクサスは超暇そうだから有料にするのは忙しい店舗だけにしてほしい。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 13:31:52 ID:YR1CvriJ0

ハンドルのリコール､400万で買った中古のLSでも対象になるのか？
保障は継承してあるけど､対象が前期の一部車種ってのもひっかかる｡
あと､フェンダーからタイヤが5mmくらいはみ出てるんだが､入庫むりか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 15:09:48 ID:OfrmCqu50

ずいぶん安い値段で買ったなー。
見る人にも寄るとは思うけどはみだしタイヤを既定内に収めてからじゃないと厳しそうだね。
知ってるとは思うけど、違法な部分を直す事はしてくれるけど、違法な部分がある状態でメンテしてくれるかは微妙。
ネッツで世話になってた時は暗黙の了解でしてくれたけどレクサスだと、どうだろうなー？
まぁ、こんな所で聞くより問い合わせした方が早そうだな。
ハンドルの位置がズレる症状はあるの？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 16:43:11 ID:YR1CvriJ0

>>495
安くはない｡300万円台でも結構あったけど､5万キロ前後のパールホワイトで
400万くらいで探してもらった｡

ハンドルのズレは､意識して試した事がないけど､例のミンカラの人､
代車でもなったから､全車なるんだろ｡
とりあえず､純正タイヤに戻して入庫するかな｡

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 17:20:07 ID:FCrgXGau0

>>488
ロールスロイス、ブガッティ、アストンマーチン等、
いくらでもあるよｗ

レクサスが高級車（笑）とか言ってる奴って、車＝トヨタなんだな
低レベル過ぎて笑いが止まらん

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 17:22:59 ID:FCrgXGau0

>>489
へぇ～
電子制御な車に「腕」ｗ
いつの時代の車の話をしてるのかな？ボク

ユーザーがこういう馬鹿だから、
「フィーリング」とか言って不具合を認めようとしないメーカーになるんだよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 17:26:21 ID:ryP1pz550

そうだな。
今はすっかり電子制御な時代。
ボタンを押せばちゃんと曲がってくれるし。
画　面　上　で　ｗ
そういうことをFCrgXGau0は言っているんだよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 17:39:12 ID:M9LcQl3C0

500

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 19:07:29 ID:Zzj67JcB0

>>497
高価格＝良い車・・・・(笑)
舶来コンプレックス？　スーパーカーブームにカメラ持って走り回ってたオヤジ世代？
低レベル以前の問題で笑えない。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 19:35:22 ID:OUdJHZC40

何かのカー雑誌で読んだけど、トヨタの工場ではレクサスの生産ラインでも
特別に手間暇かけてるでも無くて、カローラの生産ラインと同じように生産しているそうだ。
工場見学に来た人たちはそれを見てガッカリして帰る．．．
と、書いて有った。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 20:30:27 ID:cFnRd0YV0

レクサスとトヨタ車の混合生産ラインだってあるだよ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 22:12:02 ID:Am/cSM840

>>498
君が車好き（ただ好きです何て言うなよ。）じゃないのは良くわかった。
知識として話に加わりたいのなら、車雑誌を片っ端から読むのをお奨めする。
んで、自分でいろんな車に乗ったり人と話をしようね。

経験の伴わない知識は恥ずかしいから、気をつける事をお奨めする。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 22:30:03 ID:7U+NG0ML0

>>502
モノシラズの発言としか言い様がない。
もし、懐石料理、フランス料理、中華料理のすべてを
ひと場所でこなせる料理人がいたらどう思う？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 14:45:15 ID:+Y0GuyfP0

>>499
電子制御ってのは、わかりやすく言うと
お前の言う「画面上で」ってのと同じなんだけどねｗ

>>501
>舶来コンプレックス？
レクサスが高級などと思い込んでる奴には永久にわからんだろ

>>504
経験ｗ腕ｗ
単車や自転車の話しか出来ない無免許が何言ってんだ？ｗ
ちなみに、運転経験なら君より遥かに多いよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 16:04:48 ID:igmXSDqQ0

団地に路駐してるな､LS｡

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 16:31:11 ID:mF/DZRAt0

>>506
当然君はロールスやアストンを運転したことがあるんだね？
ＬＳと比べると言うことは、あらゆる条件下で双方乗ったんだね？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 16:42:22 ID:T+TKS9Aa0

そうだよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 19:17:25 ID:POjOdV9R0

>>509

　で、ロールスを運転したら、レクサスより良かったかい？ｗｗｗ
ロールスの何に乗ったの？　アストンはどれ？ｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 19:43:09 ID:wiuG7SJU0

レクサスより悪い車なんて存在しねーからｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 19:47:31 ID:T+TKS9Aa0

>>510
ごめん、俺506じゃないんだｗ
面白そうだからつい書いちまったｗ
わりぃｗ
俺はもちろんそんな車乗ったことねーｗｗｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 20:27:44 ID:JpivO9950

今朝某高速で「事故渋滞」の表示。イラつきながら現場通過。
LSでした。

帰り。これまた某所でLSに大径ホイール（20インチくらいかな）
で車高を低くしてるLSと遭遇。
順調に定位置に納まりつつありますねｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 21:25:17 ID:+Y0GuyfP0

>>508
あらゆる条件？
そんなのは日本じゃ無理って事くらい覚えておきな

お前が車に乗った事すら無いってのがよくわかったよｗ
アストンマーチンDBSって知ってるかい？
まあ無理だろうけど

515 ：前スレ666：2010/05/28(金) 22:41:09 ID:0Gt1dTA90

>>514
どうでもいいケンカは会ってやれよ。
てか運転経験長い自称オッサンのわりに恥ずかしい奴だな。
先が短いオッサンならオッサンらしく興味の無い車のスレとかスルーしろよw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 22:45:02 ID:POjOdV9R0

>>514

　へ～　DBSに乗ったんだ。
もちろんLSと比べてどうこう言うんだから、一般道だよね？
サーキットで高級車だのなんだのっておかしいものね。
胃下垂にならなかった？　
ぴょんぴょんウサギさんの気分にはならなかったかい？

　

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 00:26:30 ID:6wWPR/h30

>ぴょんぴょんウサギ
ハァ？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 04:36:06 ID:7Fo2xSQr0

ウサギになったことあんだな・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 10:51:47 ID:i1ajGbEy0

DBSってそんなにピョンピョンするの？　なにそれこわい

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 11:19:36 ID:S4siFETn0

どうせ、「ＤＢＳ　乗り心地」とかでググって、知ったフリして書いてるだけだろうｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 13:31:55 ID:1sz8xGQD0

どんな車でも洋物でも和物でもいいけど、
ハンドル、スロットル、ブレーキはバイワイヤ方式は絶対にダメだと思うんだ。
だからといって、サーフのような折れちまうリンクは論外だけどｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 15:18:56 ID:gPzo6qab0

どうすればいいの　何ができるの

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 16:59:00 ID:6wWPR/h30

ウサギってのが何か知らんが、
レクサスはウサギのようによく跳ねるんだろうなｗ
子供の三輪車より酷い車によく乗ってられるもんだ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 20:00:20 ID:agS6qubL0

LEXUS LSが跳ねるとか言ってる奴、乗ったことないだろｗｗ
まぁ吸い付くとも言えないがｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 20:42:49 ID:RNuAEqFD0

毎日乗ってるが、ちょっと凹凸の多い路面だと
ポンポン跳ねるのは事実。
とても重量が2㌧もある車とは思えん。

まあアンチが言うようにウサギみたいに、
って程じゃないがなｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 21:19:46 ID:HdIqSrVX0

バージョンＳははねるね。
ノーマルバージョンははねないぞ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 21:22:54 ID:6wWPR/h30

>>524
ウサギのように跳ねる、ってのは、お前らレクサスユーザーから出てきた言葉なｗ
普段そういう車に乗ってるからこそそういう言葉が出てくるんだろ
スレくらい読んでから書けよ、小僧

レクサス（笑）なんて乗ってる低能ユーザー程度じゃ無理だろうけど

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 14:06:35 ID:DvjVYkhm0

>>527
偉そうに生意気こいてるあんたは何故ここの板に粘着するんだ？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 14:13:04 ID:+47F1TVpP

買えない僻みだろｗ

530 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 23:19:04 ID:M4wN3eZU0

不具合をなかなか直そうとしないメーカーの車を買うなんて馬鹿のする事なｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 04:18:10 ID:WQrGsNSI0

カタログには記載しないが、
取扱説明書には記載する
勝手にハンドル中心が９０度も狂う
欠陥隠しのトヨタ(笑)

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 13:23:51 ID:3ufcRVUz0

10cmくらい車高落としたいんだけど､サス壊れるかな｡

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 13:38:34 ID:eldGcbcq0

カッコ悪いなぁ。
どこの田舎に住んでるの？
ひょっとして珍走系？
竹やりつけたりする？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 18:35:22 ID:1vShhXZ90

>>533
お願いだからやめてくれ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 18:56:09 ID:8lUsZHJe0

でも、与太車って珍走系改造がよく似合うんだよね。。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:01:26 ID:lYsRqajz0

>>533
シャコタンついでに，フルスモーク，金色バッジ，ナンバー8888か893でヨロ。

↑の型に嵌ったのはけっこう居るね。
DQN看板は全国おなじみたいだ w

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:51:10 ID:MOU9hvN50

DQN珍走御用達車、レクサス（笑）

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:02:01 ID:M/iIGzRJ0

な　ん　だ　こ　れ　は
http://www.youtube.com/watch?v=3hcAmBkcbUo&feature=related

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:07:15 ID:2IgOG5jm0

>>539

これは酷い。ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:23:01 ID:HFEN93OVP

ISなのにLFAとか書いている辺り意味不明な動画ではあるな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:31:07 ID:8lUsZHJe0

なんだあの玩具みたいなメーターはｗｗｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 23:54:44 ID:2uNGwk0g0

ハンドル試したけど
どってことね～じゃん

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 00:50:33 ID:Kgncg+KF0

>>543
ならそのまま乗ってろよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 12:09:45 ID:WysKARCY0

>>539
ワロタｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 13:21:28 ID:Uq9uW5V+0

ゲーセンのクラッシュした時のハンドルみたいだ。ｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 16:16:42 ID:El81zbXH0

改めて電気ハンドルは要らんと思った。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 10:25:47 ID:cyaPRjej0

昨日のガイアの夜明けをみたら、ユニクロの柳井社長が
中国旗艦店開業パーティーに黒のレクサスＬＳで乗り付けた。
日本発のグローバル企業にふさわしいすばらしい選定だ。
あれがベンツだったら欧米コンプレックス丸出しででＺＡＲＡには勝てまい。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 10:33:36 ID:3zoI7L760

中国の安物衣料輸入販売やってるDQNらしい選択とも言えるw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 11:02:59 ID:3GPEMFrm0

国籍は生粋の日本人かもしれないが、ユニクロ社長の感覚は“中国”そのもの。
利益第一主義、使えない人間はあっさり切り捨てる、使い捨てでここまできた経営者は、
昔ながらの“日本人”ではない。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 11:05:13 ID:3GPEMFrm0

つまり、ＬＳで乗り付けることで「日本人」を演出しているに過ぎない。
パフォーマンスの一部である。
だからと言ってベンツに乗れと言っているわけではない。
パトカーに先導させ、これ見よがしに乗り付ける理由もないし、やはり違和感を覚える。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 11:45:48 ID:Cze5mkGh0

誰が乗ろうが関係ないが､ヤンキー小僧がレクサスLSに乗ってる現状はいかがなものか｡

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 12:37:54 ID:h7ymSi7y0

ユニクロやニトリはデフレを輸入しているようなもの。
まあみんな分かって買っているのだろうけど。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 15:14:51 ID:qNS/zctj0

ユニクロがグローバル企業（笑）
レクサスが高級車（笑）などと言うのと同レベルの、知能の低い坊やだな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 18:59:17 ID:czsfCXlJ0

ユニクロとレクサスって、相性抜群だと思います。分相応で。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:55:36 ID:qYKL1IQa0

>>552
最初からそうなる事は分かっていたでしょ？

557 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:56:32 ID:wtetbrb10

まだ２年も乗ってないLS４６０なんだが、このあいだヤナセで査定させたら
このあいだモデルチェンジしたでしょ？だから、あまり値段つけられないんですよねえ
とかケチつけられて、購入金額の半分もいかかなった。
モデルチェンジって、ちんけなマイナーチェンジなんだが

こんな糞ヤナセで、ぼったくり害車買うよりは、国産ぼったくり車に乗り続けようと誓ったw

559 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 01:08:57 ID:7gNEd9GK0

>>558
正解。ヤナセってなんか気に入らない。
次期フーガってEクラスベースなの？もしそうだったら日産ディーラーに初めて入るかも。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 01:11:57 ID:K9/dtZdhO

ある十万都市にすむ人から質問
レクサスの販売店が車で真面目に走ったら三時間かかる距離にあるんだど
トヨタ系列は沢山あるから
そこから買えないものなのかな？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 01:16:47 ID:K9/dtZdhO

わざわざ、かいにいくのも馬鹿らしいし
近所のトヨタだと
楽だからねと言うわけ
三時間うんたらはネタではなく
北海道だからマジね

563 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 01:44:26 ID:aqjm19Yt0

>>562
モルモットになりたいならトヨタに銭捨てろよｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 01:48:41 ID:K9/dtZdhO

だからさ
わざわざ二百キロ以上ある販売店なんて
行くのも面倒だけど
故障とかケアの時大変だろ？
だから近所のトヨタ系列で買えないのという質問なんだけど

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 02:20:28 ID:aqjm19Yt0

>>565
近所のトヨタに聞けば済むだろ・・・

与太に銭捨てる奴は真性しか居ないって典型的な例だな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 03:08:04 ID:3IulzYILO

購入者のみが入れる待合室で綺麗なお姉さんが持ってきてくれる季節のケーキを食べながら高級ソファーで優雅に過ごす時間がたまりませんわぁ～♪

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 03:22:40 ID:vCQf0BiY0

レクサス進車式

まずは応接室に通されてお茶

格納庫へ通され進車式は女性スタッフのMCで厳かに始まる

スタッフ(整備主任、営業担当)一同による挨拶。マネージャーの名刺を戴く。

記念品贈呈（お食事券　高級料亭の懐石コース）と花束、記念写真

営業担当者から車の説明を受ける

レクサス室長が送りだす心境をビデオレターで挨拶。

トヨタ社長、子供店長から祝電

テープカットの後、オーナーが命名した名前を読み上げて偽シャンパン（CAVA）をフロントグリルに叩きつけて乗車
スタッフ一同が表に出て拍手喝采敬礼の中ディーラーを後にする

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 06:44:13 ID:wtetbrb10

>>568
＞偽シャンパン（CAVA）をフロントグリルに叩きつけて乗車

おい、買ったそうそう傷物かよw
君の頭にでも叩きつけておきなさい

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 08:19:29 ID:ZTT/Ni2o0

　'10年版の更新地図が出たって、G-BOOKにメール来てたな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 08:50:59 ID:wMkK+6gt0

>>563
それ笑える。コピペ推奨 wwwwww

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 08:55:31 ID:WLu0PBE/0

>>568
記念品贈呈（お食事券　高級料亭の懐石コース）と花束、記念写真等々を
先払いしてるのが、まだ、理解できていないのかな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 10:02:07 ID:v7Y0kRZ7O

次期型はダウンサイジングするらしいからLS40前期後期は見送ってLS450h買うのが賢いかな？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 11:10:41 ID:5cQLqVH/0

いまさらＬＳ買ってもね。
ＭＣしてもうちょっとで一年になるし、古さも目立ってきた。
中古価格も前期型は下がり、ヤクザやＤＱＮが愛用するようになってきたし、魅力は少ない。
ＦＣする２年後の新型がどんな形で出るにしろ、それを待つのが吉。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 11:33:44 ID:apG5tleE0

いかにも日本人らしい感覚だなw　トヨタの場合、FMCごとにどんどん欠陥が増えて高額になってるから
現行を買うってのもアリだ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:12:56 ID:meNZ5mQ40

>>574
レクサスLSなんかにヤクザは乗らないよ｡
アウトロー板でレクサスLSは馬鹿にされまくってる｡

577 ：あ：2010/06/03(木) 14:14:57 ID:NTI0g4v70

？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:29:41 ID:OhBg/lSY0

車の欠陥は放置して、
接待時のケーキや無意味なシャンパン（偽）に金掛ける糞企業、トヨタ（爆笑）
それとも、そのお姉ちゃん達の人件費が馬鹿高いのか？ｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:44:25 ID:9eVpoA2H0

お姉ちゃん達は月収２０万未満の派遣だけど
１００人前後いるトヨタ本社の役員の報酬に金掛けてます

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 15:19:02 ID:p7dt2rC00

実社会で見下されて生きてる無能共が
ここぞとばかりにレクサス叩いてストレス発散・・・のスレはここかｗ

581 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 15:44:55 ID:xnnG3nnx0

欠陥なんてどこの自動車メーカーでもあるさ。
どちらかといえば、部品の精度、品質レベル全てレクサスよりも劣るヨーロッパ勢の高級車のほうが、
車の出来の割に高い自動車価格設定をしていると思うぞ。
そもそも真のお金持ちは外車はおろか、レクサスも買わないし。せいぜい世間体を気にしてクラウン程度だよ。
時と場合によっては、クラウンだって乗らない。

車に金を掛けるのは小金持ち、成金、はったりをきかせなければならないような商売をしている人、
自分を大きく見せようとするヤンキーとしたもの。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 15:47:16 ID:xnnG3nnx0

そんな俺は、世間に自慢できるような肩書きも家柄もないので、ＬＳなんかに乗ってみたりしている。
そんなもんだって。
金がある人は、ベンツのＳとかベントレイにでも乗ったらいいんじゃないかな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 15:47:52 ID:fuGfJ5bpO

レクサス福岡MのNさんめちゃかわいいすけどぜひものにしたい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 15:51:19 ID:uY4pMvEl0

欠陥の質にもよるよね。

あまりに酷い、致命的な欠陥を抱える、自称品質のレクサス？ｗ

方っ腹痛いわ。ｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 16:23:50 ID:OhBg/lSY0

>>582
へー
部品の精度が高いとハンドルが90度も曲がるんだねえｗ
初めて知ったよ
そんなメーカー、トヨタくらいだしな

>車の出来の割に高い自動車価格設定
関税とか、輸送費って知ってるかい？ｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 17:30:41 ID:uY4pMvEl0

トヨタにとっては、９０度でもまともな方って事ｼﾞｬﾏｲｶ？ｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 17:46:16 ID:L2Eux7hk0

http://www.youtube.com/watch?v=3hcAmBkcbUo
http://www.youtube.com/watch?v=lnpswrhlpFA

これ見て今後５年はトヨタ車買う気がうせたわ
レクサスマストってなに？？
走行中にハンドルが暴走して事故って死んだらどうすんの？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 17:51:15 ID:VnI/LRL80

>>588
何この前の動画

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 17:58:05 ID:uY4pMvEl0

>>589
トヨタクオリティーですが何か？ｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 18:04:10 ID:565TWOHx0

>>588
今後５年とかどういう基準だよｗｗ
一生買わないほうがいいと思うよｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:16:20 ID:epwiC0sP0

>>576
ＬＳヤクザなんか腐るほど居るから。　トロ板なんて僻み貧乏人の集まりだしw

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 20:45:05 ID:uY4pMvEl0

102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/06/03(木) 20:35:18 ID:h2oP8D0VO
会社の役員用レクサスがマジェスタ代車になった
５台中２台がハンドル暴れ
１台はアクセルを戻しても加速する選れ物だったそうです。
多分、次は無いでしょうね

ｗ　┐(´ー｀)┌

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 07:37:31 ID:YfwIjDFE0

>>588
上のはリコールと関係ない故障の動画だろ。
印象操作目当てでわざと混ぜてるのか区別がつかない馬鹿なのか・・・。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 08:59:18 ID:2bWqmXGi0

>>592
いねーよ､レクサス海苔ｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:30:17 ID:AlzmsEYn0

俺の近所の奴は、ヤクザというかチンピラだけどＬＳ乗ってるな。
それも認定中古車ｗ
ナンバーもゾロ目４つの指定で、バカ丸出し。
そして青空駐車ｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:33:05 ID:jyLawmwsO

なんや喧嘩したいんか？お？コラ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:35:26 ID:Ba1lWdW80

LSでデパートの入り口に縦に止めさせて乗ってるヤクザみたいなのがいた。
普通、車が入ってこない場所なんだけどな。運転してたのは奥さんみたいなオバサン。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:41:17 ID:zlzGY47Y0

まあどうせ現行ＬＳ乗れるやつだけがかっこいいから

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:59:30 ID:rRAK+OQr0

>>595
神戸に毎月何台も集結してるよ。　ポンコツ20セル海苔w

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 11:03:40 ID:WCuOzMQ9O

まだまだ３０後期も現役だぞ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 12:05:09 ID:AlzmsEYn0

30後期が現役だ！と思ってるのは乗ってる本人だけだろう。
レクサス乗りから見たら、ﾌﾟ　じゃね？
特に600h乗ってる奴からしたら、ただのゴミ。

どこかの貧困アジアのように10年も15年も乗るという耐用年数だけでいえば現役だろうが。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 12:28:40 ID:WCuOzMQ9O

評価が高いのは600hLより460Lだぞww

知らなかったのか？ｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 13:16:41 ID:2bWqmXGi0

>>600
よう､妄想へたれＬＳ海苔ｗ

俺か？確かに21系乗ってわ､10年以上前だけどなｗ
それから､31系Cインテリアセレクション､シーマF50､450XVと乗り継いで
今はセンチュリー｡
ヘタレ小僧しか乗らんレクサスLSなんぞ､恥ずかしいわｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 13:41:05 ID:/OGN5xbAP

>>604
スレ違いだから帰っていいよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 13:56:47 ID:Wow+eL5fO

>>584
Nとは誰だろ～気になるな～そんなにかわいいのか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 15:14:01 ID:56Qbd5OlO

おい、まさか自分でセンチュリー運転して喜んでる
池沼は、いないよな？

たまに、ポンコツセンチュリーを一人で運転して
得意顔のヤンキーくずれみたいなのいるが

LS600hLも460Lも、運転手に運転させて後部席に乗る車

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 15:17:11 ID:KxoHc7vd0

自分で運転していようが、一千万円以上するセンチュリーを購入できるってのはすごいぞ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 15:19:25 ID:Ba1lWdW80

>>607
大きいセダンを自分で運転したい人は何買えばいいの？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 15:44:21 ID:d8XL7Iyf0

>>607
家族のドライバー乙ｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 15:47:23 ID:rRAK+OQr0

>>604
あんまり笑わせるなよボクちゃんw 俺もセンチュリーも持ってるぞw
お前と違って自分では運転せんけどな。
セルシオからシーマって時点でお前の車音痴加減が判るわw
ＬＳ買えんから中古の２００万くらいのセンチュリー買ったんだろw
僻み以外でオーナースレに来る理由はなんだよw ヤクザ憧れ厨がw　

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 15:52:10 ID:eBJHN9n60

センチュリー自走ワロタｗ
そしてＬＳスレに粘着とか、やはりﾃｨﾝﾋﾟﾗｗ
今、総理運搬も600hだよなｗ　ＬＳでいいじゃないかｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 16:03:53 ID:8xpsXEiM0

>>609
マイバッハとか

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 16:19:22 ID:2bWqmXGi0

>>611
ヘタレLS海苔､頭沸きすぎｗ
LSごときで買えるとか買えないとか､お前頭大丈夫か？ｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 16:20:07 ID:WCuOzMQ9O

今、白のロールスロイスファントム見たぞｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 16:29:24 ID:ByQKWFLPO

足場の会社のボンぢやね？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 16:30:11 ID:iIs0bmF70

青山なんちゃらとかいうスーパーカー芸人か

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 16:33:43 ID:rRAK+OQr0

>>614
そんな金持ちがセンチュリー? しかも自分で運転？？　お前の頭よりはマシだがなw
だ・か・ら・オーナースレに何しに来てるんだ？　シーマは良くてＬＳが良くない理由を言ってみろよw
センチュリーとの比較はどうなんだ？　車音痴を露呈してしまうから逃げるか？w

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 16:59:36 ID:2bWqmXGi0

>>618
ヘタレLS海苔､LSごときで何熱くなってんだよｗ
センチュリー､自分で運転するなんて一言も言ってないが？ｗ
あ､正直言うと一か月に一度は自分で運転するわｗ

シーマが良くてLSが良くない理由？？
LSなんぞヘタレ小僧しか乗らんから嫌だと言ってるだろが｡
シーマも小僧が乗ってるから乗り換えたんだわｗ
車としてシーマはどうか答えてあげよう｡お前と違って妄想でもヘタレでもないんでな｡
走りは悪くねーよ､内装はセルシオと比較すると落ちる｡
リアウーファーなんかあれよ､フックでカバーしてるから音がびるんだわｗ
あと､葉っぱの燃費系とかギャグもいいところ｡
マルチプロジェクターライトとか言ったっけ？あれ､段差で光軸ズレまくるんだよ｡
リアのルーフの傾斜で頭上クリアランス無さすぎで笑った｡
セルシオよりはメーターの視認性はよかったわｗ31前期は赤針だから見難いのなんのｗ
センチュリーは､静粛性と乗り心地は抜群｡
レクサスLSのようにヘタレ小僧が乗らない点が◎ｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 17:12:04 ID:eBJHN9n60

ベントレーに乗れよｗｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 17:19:22 ID:8xpsXEiM0

>>619
> センチュリー､自分で運転するなんて一言も言ってないが？ｗ

専属の運転手は何人いるんですか？　

> 車としてシーマはどうか答えてあげよう｡お前と違って妄想でもヘタレでもないんでな｡

拝読しましたが、要するにシーマは完全にゴミですね。

> センチュリーは､静粛性と乗り心地は抜群｡

それは分かってますから、もうちょっとリアリティのあるコメントを
シーマのと同じくらい細かくお願いします。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 17:32:21 ID:rRAK+OQr0

>>619
全然説明になってないよボクちゃんw
運転手付きでセンチュリーに乗ってる人間が｢ヘタレ小僧が乗ってるからＬＳには乗らない｣・・？
そんな言葉使うとは片腹痛いわw 　文面から見て、車好きな中卒ヤンキーってとこかな？w
しかし・・・・自分で｢ヘタレではない｣って、もしかして中学生・・・・？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 17:33:23 ID:jNPiDwY80

んじゃ俺ヴェイロン乗りなｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 17:40:02 ID:GwU6EU5JO

>>619← ＬＳに煽られて泣かされたヘタレだろ。
こんなとこで憂さ晴らしするなよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 17:40:09 ID:d8XL7Iyf0

LS買った程度で天狗になってる馬鹿>>ID:rRAK+OQr0

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 17:50:20 ID:2bWqmXGi0

>>621
シーマはゴミ､笑ったｗ今思えばその通りかもｗ
センチュリーのシート､セパレート式で快適だよ｡
エアコンの吹き出し口は若干高いところにあるから顔にあてて夏場は大変宜しいｗ
鳳凰のマークも泣かせる演出なんだな､これがｗ
運転は､するもんじゃねー｡アクセル重いし､運転席の装備は化石､ライトも暗いｗ
ただPWRモードスイッチ入れると笑えるぞ､センチュリーｗ

>>622
はぁ～､ヘタレLS海苔を完全に怒らせてしまったｗ
俺のセンチュリーに小便かけられると嫌だから謝っとくわ､スマン｡

さーて､食事でも行ってくるか｡

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 17:56:53 ID:VP0YLpD7O

>>619
「ＬＳ海苔はヘタレだ！「」俺はセンチュリー海苔だから強いんだ！」アホですか？チンピラに憧れてるヤンキー？バカなの？死ぬの？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 17:58:25 ID:WCuOzMQ9O

30後期＞LS460L＞ｾﾝﾁｭﾘｰ＞LS600hL

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 17:58:33 ID:1rGYhGB30

LS600ｈｌも、後ろはかなり乗り心地悪いんだってね。ｗ

突き上げが酷くて、ランフラット履いてみたいなんだって？

ﾌﾟ

トヨタの限界がココかよ。ｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:01:31 ID:eBJHN9n60

どうでもいいが>>623に惚れた

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:04:53 ID:1rGYhGB30

何？ココGT4スレだったんだ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:10:47 ID:rRAK+OQr0

>>626
だから俺もセンチュリーも持ってるって言ってるだろw
謝らなくていいよ。
俺のセンチュリーとの大きな違いを見付けたし・・・w
俺のは「ライトは暗くない」ぞww 解る人には解ると思うが・・・w

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:16:31 ID:jyLawmwsO

俺は、ヴェイロン･ファントム･ベントレーアルナージ･エンツォ･カレラGTに乗ってる。
お前ら雑魚共も安物のクソ車乗らんとこのぐらいの車乗ってみーやカスが！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:31:03 ID:1rGYhGB30

>>633
ダメだよ、ミニカーに乗っちゃ。

壊れるって。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:36:26 ID:fNkI9+h5Q

中古価格の下落と共に中高卒臭が漂ってきましたね
馬鹿丸出しですよ～

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:54:00 ID:WacZHFkE0

ランボのこと、たまにでいいから思い出してあげてください。

637 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:07:22 ID:3/9WEkVh0

自走センチュリーw
皇室運転手の気分を味わえるww

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:10:01 ID:1rGYhGB30

帽子に、白い手袋がお似合いｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:13:53 ID:3/9WEkVh0

外国だと自走Sクラス、自走７尻も笑いものらしいが
日本では、ぎりぎりOK？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:18:26 ID:1rGYhGB30

で、その中古のセンチェリーの後ろからは、貧乏そうな汚い金パツのかーちゃんと

ションベンガキが下りてくるのを想像しない方が良いですよ。

笑い死にしても、当方は責任を負いかねます。ｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:19:21 ID:mq9cjNoT0

>>638
皇室のって自走できなくて問題になったんじゃないの？
自走できるなら笑う必要ないじゃん。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 20:36:48 ID:3/9WEkVh0

>>642
ショーファードリブンという用語を勉強して、出直してきなさい

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:15:27 ID:FxRBZZ0T0

なんかドンブリ食いたくなった

なか卯いってくるわ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:41:40 ID:Wow+eL5fO

>>584

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:59:00 ID:VOki4eITO

>>640
全然オーケー

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:00:28 ID:HxQD9BIGO

オレの兄がトヨタディーラーで働いているけど、会社がレクサス店も経営しているから、ディーラーの副社長はLS乗ってるって
何故か、社長はクラウンだって

ナンデダロウ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:31:46 ID:qr4uzvVVO

つーかこのクラスのセダンをドライバーズカーとして乗る事自体が本来おかしいんだがな。
そういうのは本来クラウン･フーガ･Eクラス･5シリーズまでだろ。
大体こんなデカいクソ重いクラスの車を自分で運転しても何も楽しくねーだろ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 01:13:12 ID:9X3OwAMU0

>>648
糞レクサスなんてショーファーが逃げるわｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 01:45:19 ID:ASX+Re3S0

>>648
＞大体こんなデカいクソ重いクラスの車を自分で運転しても何も楽しくねーだろ。

運転してみなきゃわからんだろけど、普通に乗っている時には
大きさや重さなど意識することはないだろう
３５０馬力超のV8エンジンの加速とフィールは、並の２８０馬力車より遙かに上
ノイズや振動も、クラウンレベルより勝る
ただし普通の駐車場とかに駐車する時は、車体の大きさに悩まされるが。
後部座席を豪華にしたグレードを別にすれば、LSはドライバーズカー

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 01:48:56 ID:1Qg/8oGK0

>>648
ちんこいのなんか揺れて乗ってらんねーよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 01:52:49 ID:qr4uzvVVO

運転したことあるからこそ言ってるんだが？
あんたこそクラアス3.5とかフーガ370とか乗った事ないだろ？
はっきり言ってLS460と比べてだが、比べものにならないぐらい機敏で速いよ。乗って比較してから意見を述べてくれ。
俺も最初に乗っての比較と書けばよかったが。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 02:00:43 ID:1Qg/8oGK0

>>652
クラ明日3.5は出たばっかのとき買ったよ。２年で売った。８万キロ220万。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 02:49:08 ID:ASX+Re3S0

>>652
乗った乗ったと威張っているあなた
どれくらいの期間乗ってたのか教えてください
試乗で２時間くらい乗ったとかいうのは、やめてくださいよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 04:06:25 ID:wxmMXw9c0

たかが4.6L程度で機敏とか笑えるｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:48:33 ID:n8QHOwl/0

>652
一般道で試乗しただけだろ？
高速道路で比べてみろ。
クラアス3.5とかフーガ370とは全くのべつモンだとわかるぞ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 10:04:47 ID:8IPar4rX0

(http://www.diamond.co.jp/magazines/car/number/1007/index.html
サウンドスポーツ２０１０
このリストの中ではＩＳ－Ｆが国産車で最高の音に選ばれました。

ＩＳ－ＦはＬＳのエンジンがベース

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 10:08:30 ID:LhDoLcRv0

>>654
そんな突っ込み入れて、
「夜中に酔っ払ったオーナーを横に乗せて・・・」
なんて言い出したらどうするの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 10:41:03 ID:NEEva6giO

グレードはセルシオと比較すると
バージョンＵ＝Ｃインセレ
バージョンＳ＝ｅＲ
バージョンＣ＝Ａ

こんな感じ？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 10:55:58 ID:NSjzM4DW0

>>657 なんだ、LEXUSのＦの名は、　ファイナルっ屁サウンド　のことか？
音しか売りが無いようだな。

あと、フーガとかで走りとか言ってるニッサンオタはGTR乗っとけ。
貧乏臭くてＬＳ乗りがフーガなんかには乗れないわｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 13:05:37 ID:MwqhQprsO

クラウンとかフーガとか
トンチンカンなこと喚いてたDQNは
涙目逃亡かw

LS運転したことあるとか言ったって、
どうせ知り合いの車借りて数時間運転した程度なんだろ
車の評価とか、最低一ヶ月は運転してからしなさい

現行フーガにV8あったら、ちょっとは相手になったかもしれんが
V6じゃ話にならんわ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 13:10:56 ID:vgu8hW10P

そもそもフーガなんてGSが相手だしな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 13:12:57 ID:9ns55G2X0

LSのV8よりGTRのV6の方が遙かに高性能な件

664 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 13:40:51 ID:KoCKq3ykO

>>584

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 14:00:41 ID:n8QHOwl/0

>658
それだ！
>652は代行の運転手

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 14:17:58 ID:vgu8hW10P

>>663
何を以て高性能なのか甚だ疑問な件。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 14:39:17 ID:i8Uafvs90

>>667

それはメルセデスにもＢＭＷにも言えること。
大抵説明できないはずだ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 14:49:25 ID:NEEva6giO

2012年10月販売のLS50前期はもっと燃費良くなるんでしょ？

それなら40前後期買った奴らって涙目じゃねww

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 14:55:19 ID:LhDoLcRv0

モデルチェンジで期待される程度の燃費向上を
気にするほど程度の人間が乗っているとでもおもってんのかね？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 15:05:25 ID:Gs6W4fla0

進化してなけりゃ、誰も買い替えないだろよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 15:06:41 ID:NEEva6giO

噂だとリッター１６～１８走るそうじゃないか

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 16:03:02 ID:wxmMXw9c0

>>667-668
吹け上がりはGTRのエンジンのほうが遥かに上だよｗ
加速等はエンジン以外も関係するからエンジンだけの比較では言えないがね

レクサスのり（笑）ってやっぱり馬鹿だな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 16:38:30 ID:mDMJbCCN0

>>673

　GT-Rとレクサス、求められる性能自体が違うことに早く気づこう♪
車の性格って理解出来るかな？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:02:32 ID:pi6PRtt20

レクサスのハンドルの機敏さはGT-Rを凌ぐ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:02:37 ID:wxmMXw9c0

>>674
車の性格ではなくエンジン比較と言ってる事にも気づけよ、馬鹿レクサスユーザーｗ
使いまわしのエンジンじゃ他メーカーとの比較なんて無理だろうけど

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:11:01 ID:LhDoLcRv0

>吹け上がりはGTRのエンジンのほうが遥かに上だよｗ
>加速等はエンジン以外も関係するからエンジンだけの比較では言えないがね

運転席に座ってカラぶかしするだけでも
吹け上がりはある程度判断できるからな。
加速になってしまうと免許の有無という
エンジン以外が絡んでくるから一概に言えないんだろ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:21:33 ID:pi6PRtt20

>>677
空ぶかしだけなら軽量フライホイールと軽量クラッチつけた俺のNA6CEの圧勝。
だからなんだって言っても街中ではエンストしやすくなるだけだけどな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:41:50 ID:jFd9Ny210

>>668
サスの図、見比べたことある？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:43:15 ID:jFd9Ny210

>>673
馬鹿だなあ、GTRのエンジンと一緒にすんな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 18:04:03 ID:vgu8hW10P

>>676
馬鹿はお前だよ。
300kg以上違う車重に同じ方向性の指標で測ったエンジン載せるのか？
話にならん。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 18:11:23 ID:vgu8hW10P

△同じ方向性の指標
○同じ方向性を重視した指標

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 18:20:59 ID:9X3OwAMU0

日本語でおｋｗｗｗ

684 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 18:54:16 ID:wxmMXw9c0

>>681
顔真っ赤にして慌てて書いて間違いをわざわざ修正しなくていいから、馬鹿くんｗ
エンジンといってるのに、車重だの方向性だの、
必死に話を逸らそうとするのなｗ

「エンジン単体」の話なんてとても出来ないようだな、
エンジンの話にそのうち乗り心地まで出てくるんじゃないのか？
『馬鹿』レクサスのり程度じゃｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 19:04:39 ID:iCToj2O2O

リコールはもうやっているのだろうか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 19:08:53 ID:9ns55G2X0

>>681
GTRより300kg以上「重い」車体に、GTRより圧倒的に「低い馬力」
のエンジン積んでるLSが何だって？？

LSは鈍重で運転しにくい味付けだと言いたいのか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 19:13:15 ID:Nlv2yk7L0

　何を言いたいのか理解できない。
だから子供の相手って大変なんだよな。

　比べること自体がナンセンスだと気づかない脳みそが不思議。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 19:25:25 ID:9ns55G2X0

>>688
エンジンの優位を暑苦しく語った後で、GTRを出されたら
「比較自体無意味」ってことにするわけですね！

>現行フーガにV8あったら、ちょっとは相手になったかもしれんが
>V6じゃ話にならんわ
>ＩＳ－ＦはＬＳのエンジンがベース
>後部座席を豪華にしたグレードを別にすれば、LSはドライバーズカー

これまでの会話を無効にしたいのであれば、
こーゆー発言をしているLS不思議ちゃんたちの発言を
なんとかしないとダメダメなんじゃないでしょうか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 19:30:32 ID:jFd9Ny210

>>687がなに一転の過渡思ってGTR見たら、500馬力近くあんのな。
まあLSには関係のない話だ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 19:36:03 ID:MwqhQprsO

ここでGTR連呼している危篤な人は、
LSでレースでもするつもりか？

ISFスレにでも消えて逝きなさい

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 20:19:40 ID:9ns55G2X0

それ以前に、LSはISFのエンジンとかいってるバカをなんとかしないと。
ISFのエンジンって、ダメエンジンじゃんw

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 20:27:56 ID:9ns55G2X0

>>690
お前、馬力も見ないで「GTRのエンジンと一緒にすんな」とか言ってたのかよw

都合が悪くなると「関係ない話だ」にするなんて、ある意味典型だな。

694 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 21:51:14 ID:jFd9Ny210

>>693
だってGTRのエンジンはうるさいだろうが。比較にならない。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:08:06 ID:uq0OlUESO

>>584の答えとは？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:17:00 ID:VgFQigKk0

GTRなんて3800ccツインターボだろ。
ターボなんてドーピング使用と5000ccハイブリッドのLSを比べるんじゃねよ。
ターボでドーピングして、燃費重視のLSに勝てなかったらただのゴミだろw
だいたいGTRなんて室内狭すぎなんだよ。
あんなウサギ小屋とLSを比べるのはナンセンスもいい所。
だいたいターボなんて車の寿命も短いぞ。
すぐにオイル漏れを起こしてポンコツになるのは見え見えだせ。
燃費もアホみてーに悪いしな。

しかしハンドリングだけはGTRが羨ましいぜ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:23:17 ID:9X3OwAMU0

遮音にそれなりの配慮してる車種と、
バルクヘッドにエンジン近づけたいスポーツカーを比較する事自体がアホかとｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:35:28 ID:vgu8hW10P

>>685,687,694
馬鹿？
エンジンありきの車じゃなくて車がまずあってそれにエンジンを「載せる」んだよ？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:37:19 ID:oV0b2J330

>>697

悔しそうだね。ｗ

悔しいんでしょ？ｗ

所詮ションベントヨタだしね。ﾌﾟ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:02:49 ID:Zsj17sk00

まあまあ、ここでＬＳ４６０とＧＴ－Ｒ標準モデル両方所有してる俺が言うよ。
そもそもＬクラス大型サルーンとスポーツＧＴを比較する事自体がナンセンス
なんだが、あえて比較すると、加速・高速直進安定性・動力性能全般ははっきり
言って大人と子供以上の違いがある。
もちろんＧＴ－Ｒの方が話にならんぐらい上ね。
まあ３８００ツインターボ四駆でＬＳより車重も２００キロ以上軽いんだから
当たり前っちゃ当たり前なんだけど。
でもＬＳみたいなサルーンしか乗った事ない人がＧＴ－Ｒ乗ってフル加速でも
したら多分心臓止まりそうになると思う。
それぐらいとてつもない加速。
ちなみにおれのＲはシャシダイ計測で５１７馬力トルク７１だった。
カタログスペックの４８５馬力トルク６０ってのは逆サバだな。
ＬＳは実計測３６３馬力トルク４８だった。
こちらはカタログ値をやや下回ってた。
まあでもＬＳにはＬＳにしかない良さがあるし、価格なりの価値はあると思う。
ＧＴ－Ｒはコストパフォーマンス凄すぎ、あの性能が１０００万以下で買える
のは凄いとしか言いようがない。
と、まあそんなとこです。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:03:17 ID:MwqhQprsO

LSは良くできた車だよ
車体でかいのが、玉に傷だが
あの車体とエンジンで、燃費8km/L以上はいくし、
加速も静粛性も快適装備も高レベル。
レースでもやらない限り、不満ないだろ

あ、ショーファードリブンだと、センチュリーには
かなわないかw

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:30:27 ID:9ns55G2X0

>>697
ターボはドーピングで、
モーターはドーピングじゃないのかよw

語るに落ちたな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:31:50 ID:9ns55G2X0

>>695
馬力もしらんくせに、音の大きさとか分かってるのかよw

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:38:30 ID:WeLHwbeG0

GTRとLS460はほぼ拮抗した値段だ。(460のほうが若干上だが)
で、走りはGTRとか、こんなこと語ってる時点でバカだろう。当たり前。

でも政府要人を運ぶ公用車はLSな。
この意味ぐらいは解るよな？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:39:17 ID:9ns55G2X0

>>699
知った風なことを言ったところで、
>>681を「やっちゃった」という事実は消えないがなw

大体、GTRのエンジンは専用開発であって、先にエンジンありきでもないし、
まずクルマがあってそれにエンジンを載せるんでもない。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:45:51 ID:6T3hW5ex0

ベントマン用のLSですが、デーラーで試乗しましたが、見てもでかい。乗ってもでかい。
全長が5m超えてるんですよ。ベントマンに行くには大きすぎ。
迷った俺に、営業マンが「それでしたら、IS Fはどうですか？　同じV8ですよ」

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:55:35 ID:vgu8hW10P

>>706
理解できるのにあと何年かかるのか知らんがせいぜい語ってろｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:03:57 ID:mGcUlsCh0

なんという典型的な負け犬セリフw

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:49:57 ID:9nUpwQy40

>>705
アホウ多浪じゃなかった、アソウ太郎あたりには
GTRを自分で運転して移動して欲しかったぞ
あいつなら、それくらいやってくれるかと思ったんだが
期待を裏切りやがってw

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:52:10 ID:QcP0VsVO0

ノーガキはいらん　

なんでここでGT-Rって文字を目にするんだか・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:57:54 ID:erc09bGmO

GT-Rに興味無い人はどうしたら良いの？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 05:47:17 ID:hS9QYIlv0

>>712
とりあえずハンドル傾けたまま直進するLSならでわのドライビングを楽しめば？
今のところLSしかできないしｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 09:37:12 ID:F0d2vEHPO

LSはまだ進化途中だと思ってる
グレード展開も落ち着くまでは仕方ないが30後期で様子見かな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 10:47:28 ID:vwxmbbiM0

しまむら「レ」マーク，フロアぶるぶる，ハンドルセンター可変，欠陥車の旗艦・・・

見かけるたびにクスクス嗤ってしまう w

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 11:01:56 ID:mGcUlsCh0

ローカルねたはよくわからんな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 11:15:56 ID:iCih27lhP

日産もハンドルセンターずれるし何言ってんだこいつ…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 12:19:35 ID:mGcUlsCh0

それは日産もダメだという話であって、
だからLSのハンドルがいい、という話にはならないと思います。

何言ってんだこいつ・・・はお前。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 12:32:43 ID:iCih27lhP

>>718
誰も>>715のレスとは言ってない。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 13:09:33 ID:dRl3uE4+0

ここはLSのオーナーのスレなんだからスカイラインGTRの話題はいらん。
それよりも、皆はハンドルのズレはあるか？
俺は体感できないけど、ギアが付いてるせいか普通の車と比べて違和感があるのは事実。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 13:19:21 ID:QUA2+bDt0

馬鹿p2必死ｗ

抽出 ID:iCih27lhP (2回)

717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/06/06(日) 11:15:56 ID:iCih27lhP (p2)
日産もハンドルセンターずれるし何言ってんだこいつ…

719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/06/06(日) 12:32:43 ID:iCih27lhP (p2)
>>718
誰も>>715のレスとは言ってない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 14:07:00 ID:Dyfq8IKp0

スカクーの場合　VSC完全OFFでドリフトすると
4WASシステムが保護状態に入ってハンドルセンターズレするみたいだけど、
普通に乗っててすえぎりとかした程度でも症状はでるんだろうか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 15:51:56 ID:9oUd2SFq0

NGワード　　GTR
幸せになれる

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 16:15:00 ID:QUA2+bDt0

身障者専用の駐車スペースに恥も無く置いてるのもレクサスだからな
降りてきた奴はどう見ても健常者なのに

心身障害者だっけ、レクサス乗りってｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 16:44:43 ID:vwxmbbiM0

嘲笑の的・クルマ音痴，レクサス乗り w

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 16:56:04 ID:mGcUlsCh0

GTR、GTRって、よっぽど悔しかったんだな。
こんなことなら最初から走りを自慢しなければよかったのに。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:01:16 ID:8ImjcQSG0

トヨタ車は、間違っても走りなど自慢出来ないよね。ｗ

あのLF-Aですら、560psとかカタログに書いてるが、実際430psしか出てない

らしいジャン。ｗ　詐欺馬力健在で、笑ったよ。ｗ　ハッタリのみ。ｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 18:57:24 ID:Z9o/PiIFO

走りの自慢話しといてGTRの話出されたらファビョり出して意味不明の言動連発w
しまいにゃLSとGTRのダブルオーナー登場でインプレ書かれたら、
さらにファビョりまくりで関係ない発言w
とどめに、GTRをNGワード認定発言して逃亡w
なんかもう笑うしかねーよなw情けなさすぎてw
LSオーナー&援護ってこんな情けねーヘタレカスしかいねーのかよw
これって大したことねーザコが自分より弱い奴いじめてて、
そこに自分より圧倒的に強い奴が現れたら言い訳して逃げまくって、
最後にその強い奴に取っ捕まってボコボコにされて泣きまくって土下座謝りの構図と同じだなwww

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 19:09:07 ID:hnPuPjj30

GTRとかぬかしてる糞は、LFAに完敗して向こうのスレにいれなくなったから、ＬＳに来てるだけ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 19:22:31 ID:mGcUlsCh0

どこかで負けたことにしないと気が済まないって感じですかね。
LSが完敗した以上、GTRもどこかで負けててくれないと、いてもたってもいられない、と。

他のスレにいられなくなった妄想に浸り、それを現実と思い込もうとするなんて、
よっぽどですよね。そんなに悔しかったのかなぁ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 19:31:13 ID:Z9o/PiIFO

悔しすぎて頭爆発したんじゃねwwwww

732 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:01:27 ID:QUA2+bDt0

>>729
LFAがGTRに勝ったなんて聞いた事無いねｗ
排気音だけだろ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:24:54 ID:hnPuPjj30

いや、確かGT-Rがフライングするも負けた0-400動画あっただろｗ
あれ依頼GT-R乗りがレクサスを見て失禁する率が増えた。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:56:59 ID:NMIFADFR0

コテコテの広報車使った提灯動画に何言ってんだよｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:31:18 ID:QUA2+bDt0

>>734
市販車では勝てないからチューンドを出しただけだろｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:38:14 ID:dRl3uE4+0

スカイラインの話はいらねーよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:19:48 ID:zRVTBGrsO

藻前ら、そんなにレースがしたいんですか？

くれぐれも公道でやらないように
日本の道路は、最高速度100Km/hですよ
そんなに飛ばしたいなら、ドイツにでも逝きなさい

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 01:34:33 ID:LI7mYHf30

>>738
ゼロヨンを公道でやるとか、その発想自体が異常。
なんでドイツまで逝って公道でレースせにゃならんのか。
サーキットでやるでしょうが普通。

意味不明なこと口走りたいなら、他の板にでも逝きなさい。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 08:00:55 ID:Bnm8goYp0

情熱がなければ退屈な自動車しか生まれない
思想がなければ平凡な自動車しか生まれない
責任がなければ未来を走る自動車は生まれない

メルセデスは信じている
走ることへの情熱、思想、責任。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 08:04:28 ID:swAOnbl+0

レクサスＬＳ600 ハンドル「90度ずれた状態で直進、しばらくすると戻る」
http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/18154575/

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 10:20:47 ID:oRzIyj0J0

最近はトラックのメッキパーツ(鏡面ステン)に金かけてて
レクサスLSはいじってないなぁ｡

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:35:28 ID:fFoAwvMW0

ここ、ほんまにオーナーおるん？
レベル低すぎやで

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:28:06 ID:wyXCdTv20

>>724
そういうのは、脳ミソに障害のある方々

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:35:06 ID:cZ4d7C+z0

少なくともこのスレに限っては

貧乏人＝低能

の公式があてはまるようだなｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:53:26 ID:0z6zFm680

不具合がある車を買うのは、確かに低能にしか出来ないなｗ
まともな奴ならそんな車は買わないよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:58:26 ID:JHQmLkup0

>あのLF-Aですら、560psとかカタログに書いてるが、実際430psしか出てない

ﾌﾟｯ

借りに430psしかないLFAだとしても、そんな車に0-400で負けるGT-Rはゴミ？ｗ

748 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:10:31 ID:hHcTKioh0

海外いってみな。とくに東南アジア件。
あちらの国は、日本で10万キロ、15万キロ使われた車を買い取って、そこからン十万キロと使って行くわけだが、
トヨタ車は壊れないということでよく使われるが、ニッサンは全く人気がないらしい。
ヒュンダイの次に不人気なのは有名な話。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:12:26 ID:KUlz7Csv0

>>747

ゼロヨン動画、かなり怪しいぞ。
大人しい発進での比較だから、
GT-Rのヨンク性能が出てない。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:17:49 ID:9f41oJmQ0

>>749
解体屋の人の話だと、構造が単純で特別な技術が無くても直せるから人気があるって聞いた。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:24:16 ID:b9GzGoRU0

>>749
部品取りとかも溢れてるからテロリストにも大人気

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 01:18:34 ID:eBKVVodE0

>>747
> >あのLF-Aですら、560psとかカタログに書いてるが、実際430psしか出てない
> ﾌﾟｯ
> 借りに430psしかないLFAだとしても、そんな車に0-400で負けるGT-Rはゴミ？ｗ

LFAは、GTR4～5台分の値段するわけだから、GTRはゴミ以下の性能でないと割が合わないわけだが、
実際には勝ったり負けたりというくらいで割といい勝負な上に、
LFAの方がクラッチが悪くてつなぎがひどいというのは定説。

GTRを買って、LFAとの差額分でチューンしまくればLFAより性能が上がるだろうな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 01:26:32 ID:BG+IYbrhP

LFAはガチガチのスポーツって訳でもないし、同列比較するのもちょっと違うような気もするけどなあ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 01:27:22 ID:b9GzGoRU0

Rのクラッチミート何回転だよｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 01:38:22 ID:OX6/O6xK0

なんでGTRとかLFAと比較されてんだ？
マラソンランナーと砲丸投げ選手を比較しているようなもんだろ
同じ陸上選手だが種目が違う

LSと比較するなら、せめてシーマ（絶版）とか先代フーガあたりだろ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 01:43:02 ID:b9GzGoRU0

ＬＳと比較するならコレだな
http://www.youtube.com/watch?v=BOFIt9iw1Fs

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 02:22:42 ID:8WavgmdTO

レクサス店てどこの店舗も綺麗やな。そしてお姉さん「レクサス嬢」達が綺麗なんばっかりや！トヨタの高級ブランドやから容姿もこだわってるんやろな。おかげで見栄張って昨日契約しつもうた。お姉さんにもアドレス教えて貰った。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 02:57:20 ID:eBKVVodE0

>>756
> なんでGTRとかLFAと比較されてんだ？

LSがドライバーズカーだとか、
エンジンがISFと同じで走れるとかいう馬鹿がいるからでは？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:14:28 ID:FTUQO4Ts0

ＬＳはハンドルとか重要な部分に問題がある欠陥車だから価値さがるのは仕方ない。
ただの見かけ倒しの　はりぼてだろ。
ベンツに追いつくなんて無理。ハンドルがずれるなんて危険な車は軽自動車以下だよ。
軽でもそんな事は起こらない。こんな欠陥がでるのは、新技術の検証やつくり込みがされずに
見切り発車で採用さえた証拠。
本当に、妬むとかのレベルじゃなく、ブレーキやハンドルに異常のある車は
本当に危険だから街中を走らせないでほしい。
エンジンが止まって走れないのは許せるが、安全に停止できない車は許せない。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:19:58 ID:2JvDLCtJ0

>>760
アホなエンジニアが特性上仕方がないとか上に説明してそのまま売っちゃったんだろうな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:27:05 ID:7bEiTt8U0

なぜ、セルシオとして売らなかったんだろうか。
なぜ、セルシオという日本の高級車の代名詞を捨てたのだろうか。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:40:09 ID:8aYixWuR0

ここまで罵声と酷評では､セルシオに戻した方がブランドイメージ回復と販促に繋がるね｡
セルシオショートバージョン600～700万､ロングバージョン800～900万くらいで｡

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:59:35 ID:ozHJWnWW0

>>762
セルシオをトヨタのフラッグシップセダンとして全世界向けに発売したほうがいい。
クラウンもあるけどアメリカでは使えないので。
ＬＳは昇格してＶ１２気筒６Ｌ以上のハイブリッドを載せて発売したほうが絶対成功する。
もちろんＥＵ向けにｖ１２のディーゼルｈｖは必要不可欠。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 10:02:39 ID:2JvDLCtJ0

セル塩はイメージが悪い。旧型乗りが下品すぎる。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 10:34:24 ID:7bEiTt8U0

なるほど。でもそれは、名前を変えたところでいずれＬＳも同じことになるのでは？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 10:37:25 ID:2JvDLCtJ0

LSはなるだろうね。GSはならないと思うが。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:22:26 ID:Pa/wHrKy0

セル塩が高級イメージって。。。それは4－5年前だろ。
今はDQNイメージ。
セル塩を全世界向けって・・・。まずはパスポート持って海外行け。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:43:14 ID:bBQj3JAaO

海外でセルシオとか相手にされないだろな。
世界は広いよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:56:25 ID:2PEMJcSgO

LEXUS LS430hL

どう考えても売れるだろw

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 15:46:06 ID:7oouixDM0

携帯ｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 17:25:45 ID:b215kPLI0

この間Ｓ４００ハイブリ試乗してきたが
オレさまの６００ｈＳの方が良かったよ

ベンツはエアサスだめね
ＥかＣのＶ６はすばらしいけど

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 17:29:47 ID:eoWJPqJkO

V12が載ることは絶望的だな

そのかわり、2年後には、3.5LのV6、LS350が、ドカタ百姓向けに
出ること確実

その頃には、たぶん俺はLSとは、おさらばしてるだろう

さらば、レクサス。
さらば、1回だけ使ったオナニーデスクwのオバサン

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 17:40:14 ID:2PEMJcSgO

450hは3.5だから350と自動車税は一緒になるよね？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 17:47:27 ID:7oouixDM0

3.5Lなのに450とはこれ如何にｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 18:54:44 ID:7bEiTt8U0

>>775

最近は、そういうの多いね。
４５００ｃｃ並のパワーがあるとかそういう意味があるようなことを言っていた。
ベンツも２５０と謳っておきながら、１８００ｃｃの直４ターボエンジンだったりするし。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 19:25:54 ID:2PEMJcSgO

350と450hは自動車税同じだべ？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 19:39:11 ID:7bEiTt8U0

自動車税は同じ。ただし、４５０ｈは、車両重量が２ｔ超えになるので、自動車重量税に差が付く。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:08:38 ID:2PEMJcSgO

自動車重量税は負担増になっちゃうのね。

将来的にグレードがLS350､LS450h､LS460､LS600hになったら人気が圧倒的に450hに集中しちゃうと思うんだけどどうだろう？

排気量で見栄張る時代でもないしね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:14:18 ID:BG+IYbrhP

>>779
それは思う。
てかLS450hは新興国向けとか言う話を聞いたことがあるが…

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:21:32 ID:7bEiTt8U0

う～そうねえ・・・でもハイブリッドって年間数万キロも乗るような人にはメリットがあるけど、
土日ドライバーのような個人には、高い金を払ってハイブリッドに乗るメリットってそんなにないんだよね。
それならノーマルエンジンの車両をそこそこで買って、ガソリン代払っていた方が余程出費は少ない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:21:40 ID:/SQdPR4WO

で、LSが走りやエンジンが良い云々の話は終わったのか？
恥かきまくってフルボッコになったから無理矢理終わらせて触れないようにしてるのか？w

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:29:05 ID:A3zdg1N10

LSがＣＰＯ認定中古車でも400万円台からして購入できるようになったね。
トヨタ系ディーラー中古車だと300万円台からある。
DQNセルシオの時代ももう終わりだな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:38:10 ID:U2t5Z+US0

今セルシオからLS600hLに買い替えようと考えてるんですが600hの燃費ってどんなもんですか？
ちなみにバージョンUZを買おうと思ってます。
オプションでディスチャージフォグ、ナイトビュー、スカッフイルミネーションを付けようと思ってます。
セルシオでどれだけ下取り取ってくれるか分からないですがみなさんグレードとオプションと値引き値段どれくらいだったか教えてください。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:47:45 ID:NgN7jJbW0

燃費を気にするなら猫車でも乗っとけ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:48:23 ID:A3zdg1N10

最終H18 30er、３万キロ、ワンオーナーで下取り200万円ちょいだったな。
ハイブリのＵＺだと追い金かなりいると思うよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:21:23 ID:U2t5Z+US0

>>786早い返事ありがとうです。
３万キロで２００万の下取りはきついっすね。
自分のは最終18のCFです。
走行は５万キロちょいです。
>>785燃費気にしたらいけないのかい？
少しでも燃費いい方がいいじゃないか。
お前が猫車乗ってろや。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:26:16 ID:A3zdg1N10

>>787

そう。無傷、無事故、修理歴無しなのにね。
ただ色が黒や白じゃないのがいけなかったのか・・・。

私は年間１万キロ以下なのでハイブリッドはやめました。
燃料費にして年間１０万円ほどしか使わないから、１０年でも１００万円計算。

ガソリン代が今のままならねｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:28:15 ID:9f41oJmQ0

>>787
この車で燃費気にする人って気にしてどうするの？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:30:03 ID:A3zdg1N10

年間の総走行距離が伸びる人は、燃費気にするんじゃないか？
維持費なんて誰だって安い方がいいでしょうに。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:32:11 ID:NgN7jJbW0

>>787
燃費を気にする奴が買う車じゃないよってコト。
重要なのはHVによりどれだけ静粛性が改善されるのか、トルクが向上してるのかだわ。
はっきり言って見る所間違えてるんだよね。
あ、燃費気にするってコトはクルマだけに金かけてる人なのか。
それはすまなんだ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:33:18 ID:9f41oJmQ0

>>790
どのみち悪くても買うんなら気にする必要が無いのにって思ってしまう。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:01:55 ID:NgN7jJbW0

消費するガソリンや税金とかなんて微々たる物だからなぁ。
10L/ｋｍだったら気になるだろうけど、そんなカタログ燃費じゃないから。
維持費気にするならクラウンあたりを買っておけばいいんだろうと思うよ。
修理とかも考えなきゃいけないからな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:11:50 ID:Pa/wHrKy0

>>779
俺もその中だったらLS450hを選ぶかな。ちなみに今はLS460乗り。
俺は燃費云々よりもハイブリッドに乗っているという満足感だな。
都内の渋滞区間乗る機会が多いのでEV走行してくれればそれなりに満足。
あと2年後に出るのかな？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:20:13 ID:0o4aY5870

3年間放置プレーされていた「棺桶号」もついにリコールになりました。
グリグリと90度以上ハンドルのセンター位置がずれてしまうレクサス

http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/18154575/

「棺桶号」に気をつけろ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:02:34 ID:eoWJPqJkO

LSから、他車に乗り換えかえられた方に、お聞きしたいのですが、
他メーカー車に乗り換えの場合、LSの下取りは、どうされましたか？
レクサスで下取りだけ依頼というのは可能ですか？
下取りは、3年で約半額と聞いてましたが、約2年だと、最高でどれくらいになりますか？
LS460です

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 01:04:07 ID:ZncvYeuo0

>>784
4月末納車の600ｈですが、街乗りがメインでリッター6.8㌔ぐらい。
エコドライブを気にせずにそのくらいです。（知り合いは、7㌔以上といってます）
普通の運転で、この燃費はいいですね。
先代のシーマ（６年落ち）が、リッター4.6㌔でした。

通勤で１日５５キロ使っていると、シーマだと２日たつと一度満タンが、
3、4日に一度になりました。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 02:28:15 ID:qjc+XpYu0

>>796
欠陥リコール車なので下取りは望めません。
金を捨てる覚悟と事故を起こす覚悟の上で購入して下さい。
尚、天下のトヨタ自動車は欠陥であろうが、事故や下取り価格の
保証はできませんのであしからず。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 03:18:43 ID:KXkfFwgC0

>>791

お前ケンカうってる？俺元チーマーなんだけど？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 03:57:05 ID:Jxvy8PEDO

レクサスって認定中古以外の車両も一般的な中古車屋で販売されてるけど、民間車検場がある車屋なら修理整備車検もやってくれるの？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 05:11:17 ID:gViuUUxe0

>>799
元チーママさんなの？(?_?)スナックですか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 06:32:32 ID:4zdS7RxS0

あ、いたたたた

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 07:00:17 ID:4aPl5n4cO

>>801
ギャハハハ(笑)ワロタ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 07:33:49 ID:EHiUY3Jk0

>>799

意味がわからないんすけど・・・
元チーマーだと、どうなるの？？

805 ：799：2010/06/09(水) 09:29:30 ID:wXACmgpB0

>>804
チマチマ燃費計算してやんよ！！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 10:13:32 ID:xVUr/OzHO

なんや？喧嘩か？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 10:14:52 ID:CR7Xwpbz0

出入りか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:00:35 ID:mGdd1sbe0

２月納車の６００ｈ乗りだが
高速中心で現在平均燃費９.４ｋｍ/ｌだよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:10:32 ID:VyCC/JrD0

チーマー同志仲良くしようぜ｡
俺の仕様は､レクサスLS600hベースのアメリカンラグジュアリー(DAD)
元から狭いトランクだから､スピーカーユニットくみこんだ｡

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:11:31 ID:xVUr/OzHO

せやから喧嘩かいうとんじゃアホンダラ！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:24:05 ID:FOmXqocIO

水前寺清子さんが降臨したと聞いたんで
飛んできますた

え？チーターじゃないの？
つまらん

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:30:33 ID:/CwfLFpI0

【審議中】
　　　　|∧∧| 　　　　　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| ⊂l　　　　　l⊃| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ）::）　　 γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧
　　　　|　　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.とﾉ
　　　　　↑　　　　　　　　ｕ-ｕ（　　　 ) (　　　ﾉ u-ｕ
　　　　>>811　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 13:22:47 ID:21VMDNIEO

ネットチーマー初めて目撃したw

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 13:32:25 ID:emo9UEYa0

このオイル入れた人いますか？

LEXUS FULL SYNTHETIC 0W-20 SM
http://eolcs.api.org/DisplayLicenseInfo.asp?LicenseNo=0743
http://eolcs.api.org/DisplayLicenseInfo2.asp?LicenseNo=0743

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 13:39:53 ID:emo9UEYa0

こんなオイルだそうだ

レクサス純正レクサスモーターオイルFullSynthetic
http://minkara.carview.co.jp/userid/255591/car/153046/1032112/parts.aspx

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 13:53:53 ID:emo9UEYa0

↑では
V6エンジンには0W-20使えないって書いてあるけど、
最新のクラウンやマークXは0W-20が推奨になってるから、
最新のレクサスV6ならレクサス純正オイル使えるだろうな。
マジェスタの1UR-FSEも0W-20推奨になってる。
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/other/popup.html?keepThis=true&TB_iframe=true&height=540&width=742

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 13:59:52 ID:yq383ADV0

差額15000円とか言われたからやめましたｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 15:24:43 ID:2rvFCOEl0

レクサス＝ボッタだからなｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 15:59:06 ID:FOmXqocIO

3000kmくらいで、レクサスでオイル交換やったんだが、
フィルター交換なしで、15000円超取られた
ずいぶん高いね、と言ったら、
何しろたくさんオイルが必要ですからwと言われた
どんなオイルを、どれくらい入れたのか、聞かなかった
たぶん明細書には書いてあったのだろうけど
よく見ないうちに、どこかに消えた

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 16:22:32 ID:HNgI8c/W0

エンジンオイル
1UR-FSE
オイルのみ交換8.4リットル
オイルとオイルフィルター交換8.6リットル

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 19:38:44 ID:K9OteDKG0

ホームセンターで１缶2000円のやつな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 19:56:39 ID:4aPl5n4cO

>>819
そりゃあなたが悪いわな！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:13:50 ID:pt+UNYoi0

>>819
トヨタの子会社ディーラーでも過去にオイル交換していないのに
架空請求してボッタクリやった、詐欺ディーラーがあるから気をつけろよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:26:11 ID:+a/TnDbc0

バッテリ交換　３万円ナリ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:40:25 ID:ZMjoEopr0

IT's LEXUS PREMIUM(笑)

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:05:10 ID:2rvFCOEl0

>>824
自分で交換すれば３万あれば３度交換出来るんだがｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:16:41 ID:6jaMvI290

>>826

そんな安物使ったことないなあｗ
メーカー品なら自分で交換しても、３万円で二度交換できないぜ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:30:20 ID:K9OteDKG0

純正のあのショボいバッテリーなんて１万もだせば買える

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:35:01 ID:roaeDkae0

>>819

　それってぼろ中古だろ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:39:31 ID:IfV7SX6s0

バッテリーなんて当たり外れ強烈なのに、高い額出してる奴はただの情弱

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:41:50 ID:dLNtxLqn0

今時のクルマって素人が下手にバッテリー交換するとECUの内容とかみんな飛んじゃいそうで
怖いなりよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:51:10 ID:A2qkaGC30

>>831
飛ぶように作ってるんじゃないのか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 01:23:57 ID:LqVr66MM0

>>827
ボッシュでも１万しないけど？ｗ
馬鹿まるだしのレクサスユーザー哀れ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 02:08:06 ID:N1iRZqdi0

バッテリーにロゴ入れるくらいなら、ちぃとはランクアップしてほしい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:50:53 ID:LqVr66MM0

レクサスユーザーって、金額が高い＝良いとか思い込んでるだろｗ
レクサスと書かれた只のトヨタ純正オイルを馬鹿高い金で入れられて喜ぶ間抜けだからな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:54:44 ID:3ZKGoqvt0

そんなこと言い出したら、スーパーで1L 250円で売ってる紙パックのオレンジジュースを
高級ホテルでコップ一杯800円で飲んでる奴も笑わなければいけなくなるぞ？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 16:00:46 ID:TT1IzoS10

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004_2.html

●アウトバーンの怪
「あれは明らかに設計段階のミス。しかし、真相を伝えることはできなかった」――。

数年前、国内の某大手自動車が目玉商品である高級タイプの新車発売を前に、複数の自動車専門の
ジャーナリストやライターを集め、ドイツで試乗会を実施した。同国の高速道路「アウトバーン」の
速度無制限区間で目玉新車を試乗してもらい、製品の完成度を内外に強くアピールするのが狙いだった。
競合車種である欧州の高級車と遜色ないクオリティーを実感させようという考えもあった。

しかし、メーカーの目論見とは裏腹に、試乗会ではクレームが多数寄せられたのだ。
「速度が200キロを超えたあたりから、ハンドルがブレ始め相当に危険だった」
（参加したフリーライター）というのがその中身。

多くの自動車専門ジャーナリストやライターが冒頭のような感想を抱いたものの、
「メーカー側はタイヤ空気圧の調整に不備があったとの説明を繰り返した」（同）ため、この目玉車の
「高速走行時の不具合」はほとんど日本のメディアに載ることはなかった。

●動画
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 16:01:58 ID:nTCxHKRc0

比較が頓珍漢すぐるｗｗｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 16:10:43 ID:4+Kntwv00

そんなこと言い出したら、アメリカで$65,380(600万の値引きあり)で売ってるレクサスLSを
自国で796万で買ってる奴も笑わなければいけなくなるぞ？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 16:28:14 ID:1wa3tbD9O

50万円値下げしろよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 17:32:13 ID:cxLkZjJO0

>>837
ここまで書くなら、はっきり車名出せばいいのに

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 19:20:48 ID:lLqPDyyN0

Yahooにも。。。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100610-00000030-zdn_mkt-soci

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 19:58:18 ID:5OXbRbUp0

>>837
その後空気圧を適正にしたもので再試乗したら見違えるように安定した
っていう記事読んでないんだな。この取材力に乏しい糞ライターは。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:03:49 ID:5OXbRbUp0

とにかく高速走行域での直進性、トレース性が曖昧で、
200km/hを超えるゾーンではまさに“手に汗握る”という感覚さえある。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016682.html?pg=3

初日に乗ったトップ・オブ・レクサスの、ハイスピードクルージング時の
印象はよくなかった。直進線、トレース性があまりに曖昧だったのだ。
ところが、そんな印象は2日目には大きく改善された。
実は初日の試乗車のタイヤ空気圧管理にミスがあり、「210km/hまでは
4輪とも2.5bar。210km/h以上は2.9bar」という指定にもかかわらず、
1日目のテスト車は2.3barにセットされていたのだという。
これでメーター読み260km/hオーバーにまでトライしていたのだから、
所期の性能が発揮されるはずもない。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016683.html

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:11:18 ID:nTCxHKRc0

こういった広報車の貸し出しで空気圧が合ってないとかまずあり得ない

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:17:02 ID:5OXbRbUp0

じゃあどうして２日目に大きく改善されたの？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:38:43 ID:tGLC7FSU0

260km/h以上も出したらタイヤが相当高温になって内圧がかなり高くなると思うんだが
それでも2.9barにしないとだめなのか。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:55:37 ID:FvyzB8J/0

>>844
実際に 2.9barにして走っていないだろう，
印象がどう改善したのか全く書いていないからな。

試乗会が終わってから，そういうことにしてくれと言う指令がでたんだろ w

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:04:19 ID:lLqPDyyN0

お得意の捏造か…

それにしても速攻で工作員が登場だなｗｗｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:05:57 ID:3pxFNGbv0

あのね、ちょっと空気圧が低いからって、200km/h程度で危なくて走れないって

言うんじゃ、市販車として欠陥なんだよ、その時点で。

だから、ls600hは田舎企業のバカが作った、欠陥車なの。分かった？

田舎者の分際でアウトバーンとか、問題外なんだよ。場違いにもほどがある。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:16:48 ID:5OXbRbUp0

>>848
２日目に改善したって書いてあるから２日目は２．９にしたんだろ。
国語読解力

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:17:55 ID:5OXbRbUp0

>>847
そうです。冷間時に２．９が必要です。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:20:27 ID:3pxFNGbv0

だから、田舎企業は、アウトバーんでまともに走れる車を作れないんですよ、おばかさん。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:52:28 ID:mMN8bmUL0

棺桶号ってどうして買い替えなかったの？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:53:28 ID:Zl9iEcVp0

経済ジャーナリストによるモータージャーナリスト批判か。おもしろい。

ただ本当に車の欠陥なら映像に残ってるこれは何なのだろうか
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:14:02 ID:FvyzB8J/0

>>851
だから具体的どう書いてあるんだよ？

馬なのに鹿と言われたら，鹿だと思うのか？
そういう奴を馬鹿と言うんだよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:51:56 ID:lLqPDyyN0

こうなるとLFA（だったっけ？）でかっ飛ばすとか
本当の意味で人柱だなｗｗｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:32:16 ID:R31AMmDJ0

棺桶号

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:33:14 ID:DjnH6fl80

あの世へ最速♪

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:34:23 ID:3pxFNGbv0

>>857
テストドライバー、ゴメンだな。ｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:39:58 ID:ywdIrBjY0

>>860
テストドライバーじゃなくてモルモットドライバーだよ。ｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:47:50 ID:3pxFNGbv0

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

863 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:56:21 ID:OKNGwVBv0

これも裏読みがなかなか面白い。
===
http://eco.nikkeibp.co.jp/style/eco/column/shimizu/070511_ls600_02/index1.html

実は2日間の試乗会で珍事件があった。その一つは、レクサスのエンジニアがアウトバーンを
超高速で走ることを想定し、出発時のタイヤの空気圧を低めに設定してくれたこと。
通常は高速走行時にはタイヤの空気圧を高めに設定するが、外気温が高い日は自ずとタイヤの
空気圧が上がるため、やや低めに設定するのが定石だ。
「今日はタイヤの空気圧を低めに設定しておこう」。試乗会初日は、エンジニアに
そう思わせるほど異常気象で暑い日であった。
しかし、これが裏目となり、実際は“想像以上に”低い空気圧で走行することになってしまった。
===

清水和夫はそれなりにちゃんと書いてるわけだよ：

・アウトバーン走行することをレクサスのエンジニアは判っていた
・気温もエンジニアの予想通り高くなった
・つまり空気圧は適正に管理されていた
・なのに走行性能が“想像以上に”低かった

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 16:16:23 ID:pn66CiGn0

LS460のバージョンSを300万で譲ってくれるって言ってるけど断ろうかな｡

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 16:19:23 ID:+ty/GD4j0

３０円でもいらないわ。ｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 18:15:13 ID:GJkuLFSd0

http://www.youtube.com/watch?v=UhsrK8QBsSc&feature=channel

>>855の翌日の映像

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 18:32:09 ID:OKNGwVBv0

右ハンから左ハンになってるぞ w
空気圧じゃなくて，日本仕様とEU仕様の違いだろう。

そういえば，左ハン（EU仕様）も後席で固い固いと文句言ってたな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 19:09:11 ID:+ty/GD4j0

だから、ちょっと空気圧が低いだけで、200km/h程度でどこ行くか分からないんじゃ、

その時点で欠陥車なんだよ。わからねーな。ｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 19:17:27 ID:nOXQesw10

>>869
分かったような口利くんじゃねえゴミ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 19:24:28 ID:io/N0g/dP

馬鹿すぎて笑える

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 19:50:27 ID:+mvphKX00

温間で2.9って超燃費走行仕様だろ・・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:09:10 ID:+ty/GD4j0

だから、ちょっと空気圧が低いだけで、200km/h程度でどこ行くか分からないんじゃ、

その時点で欠陥車なんだよ。わからねーな。ｗ

これが三河の田舎企業の限界なんだよ、ドアホ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:16:11 ID:io/N0g/dP

ちょっとネジが緩いだけでホイールが外れて大事故になった。
その時点で欠陥車なんだよｗｗｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:21:27 ID:+ty/GD4j0

↑
これが三河の田舎者の言い訳にならない言い訳

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:50:25 ID:LtUkujBO0

もうここまでくると何を言っても信じてもらえないわなｗ
信用を失うのは一瞬。とはよく言ったものだｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:54:47 ID:+ty/GD4j0

トヨタは普段の行いが悪いからね。

それに、まともに走れる車も無いし、F1は０勝ｗだし。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:24:44 ID:ywRHBNCg0

そのLS、１Aだったとか。１Aは車台番号ないからCVか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:47:19 ID:kvCAHwtZ0

トムスのコンプレッサー商品化されたの？
ランクルのほうが先に出ちゃって相当トラぶってるのか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:20:41 ID:NhKcgzqz0

>>878

TTDC乙

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:50:13 ID:7j3IIgRb0

>>855の動画で空気圧が低いと言い訳していたが
空気圧が少し低いと乗り心地が良いはずだが
後ろの乗り心地も、全然ダメなんだな
それとデカイわりに狭いし。
メリットは値段が高いことで生まれる
オーナーの自己満足だけか。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:11:48 ID:LOBM0r1h0

ランフラットタイヤ？ってコメントが全てを端的に物語ってるだろｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:24:35 ID:U/NIRJ440

乗りたくね～

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:35:06 ID:3hwiPS2o0

レクサスはＤＱＮ車という事で・・・
異論有りますか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 07:15:04 ID:17iqBym20

ない

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 07:48:31 ID:AEkgIO8i0

意義あり。
DQN カー　OF　DQNカー
という位置づけなので意義はある。
あ、異議じゃないから

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:06:10 ID:jtAOYEA4O

ディーラー車のＬＳで５万～８万キロあたりはかなりお得な金額だけど、きちんとメンテナンスしたら何万キロぐらいまでベストコンディションで乗れる？

走行少なめの３０後期と走行多めのＬＳ前期ならどっちが買いかな？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:20:10 ID:62vtXd8X0

エアサスの問題はあるだろうけど、もともと丈夫なトヨタの4000超えだから、ＬＳの方が気分的にも得じゃないかな。
電気関係は走行距離でなくて、年数食えばおかしくなって来易いし。
走行少な目の30後期と走行多めのＬＳ前期だと、差はいくらくらい？
150位？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:28:28 ID:jtAOYEA4O

トヨタは２０２０年までには全車ハイブリッドにするらしいから３０後期かＬＳ前期どちらを買うにしろ１０年は乗ろうと思うんだけど…。

うーん悩むなぁ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:33:07 ID:jtAOYEA4O

ちなみに３０後期ならバネサスのｅＲを狙ってる。
エアサス故障の心配ないからね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 10:30:03 ID:n7JfCA/V0

セルシオ３０後期は扁平タイヤはいているから、ステアリング（タイヤ）が溝に取られる「ワンダリング」がちと発生するぞ。
俺ならＬＳ前期をおすすめする。中古市場での相場も１００万円程。
１００万円というと価格の差は大きいけど、でも装備、性能、車両評価残価からして、
その差はもっと大きい。

セルシオは良い車だとは思うが、ゴミ同然になるのも近い。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 10:31:09 ID:n7JfCA/V0

中古市場での相場の価格差＞訂正

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:00:33 ID:jtAOYEA4O

３０後期は車としては素晴らしいんだけど若者が乗り始めてるよね。

ＬＳって車体大きいから運転しにくくない？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:33:44 ID:n7JfCA/V0

セルシオ３０後期と比較するなら、運転の感じは似たり寄ったり。
若者というか○○○というか、乗る人のイメージが変わりつつあることは事実。

ＬＳであろうといじり倒せば別問題だろうけど、ノーマルで乗っている分には、
ドイツ車のような異様な押出感もなく下品でもないし、無難に乗りこなせる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:57:38 ID:jtAOYEA4O

１０年後には排気量縮小されてそうだけど…。
気にしてたらいつまで経っても買えないよなぁ。

３０後期買って貯金して１０年後に次期ＬＳの後期あたりを認定中古で乗り換えようという漠然とした考えがあるんだけど。

レクサスだとトヨタでは修理整備車検は断られるよね？

自宅からだとレクサスまで１時間は掛かるから不便そう。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 12:45:03 ID:n7JfCA/V0

一応表向きは、修理整備車検はトヨタ車店舗ではＮＧ。
リフトで上げないような手入れ、例えばオイル交換などのようなものは全然ＯＫ。

だから近所のお店との交渉次第でしょう。レクサス店まで遠いから不便だというお客さんの要望をそうは簡単に拒否できないし。

１０年後には、排気量縮小されて全車ＨＶ化されているでしょうね。もしかしたらサイズも少々小振り？？
昨今の不況と環境問題で、クラウン以上の大型高級車の販売はかなり落ち込んでいます。
新聞テレビでは、５００万台突破とか聞こえの良いことしか報道されませんが、法人の買い換えはかなり減っています。

そういう意味では、大排気量４．６リッターガソリンエンジンは、今が一番熟した頃かも知れませんよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:05:15 ID:Jkx38cA90

LS600h アウトバーン試乗

4月12日
このインプレッションに使用した試乗車のタイヤ空気圧が
規定値よりかなり低かったことが試乗直後に判明しました・・・
http://www.youtube.com/watch?v=oUiGigMfvwU

4月13日
適正空気圧で時速270キロでも安定
http://www.youtube.com/watch?v=-xFfree5fHE

4月13日
「今200キロ位でクルージングしてるけど、直進性は十分ありますね。
実はこれ昨日乗ったときに絶叫マシンだったのは、タイヤ空気圧が
低かったからだそうですね。外気温が上がるのを予想して
メカニックが下げすぎたという言い訳がついてましたけど、
今日はきちんと適正空気圧が入っている。
そういう意味で2日目の試乗会を迎えた今日はご機嫌なドライブです。」
http://www.youtube.com/watch?v=UhsrK8QBsSc

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:24:44 ID:jtAOYEA4O

あとは地元に大型民間車検場のある中古車屋があるから、そこで業者オクから探してもらって購入して修理整備車検をしてもらう方法も良いかなと思う。

レクサスはトヨタに比べてオイル交換の工賃高いからなぁ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:34:52 ID:0ho8ovaQ0

>>897
4月12日右ハン（日本仕様），コワイコワイー！
4月13日左ハン（EU仕様）

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:40:53 ID:Jkx38cA90

>>899
つーか空気圧不足だから

初日(4月12日)に乗ったトップ・オブ・レクサスの、ハイスピードクルージング時の
印象はよくなかった。直進線、トレース性があまりに曖昧だったのだ。
ところが、そんな印象は2日目(4月13日)には大きく改善された。
実は初日の試乗車のタイヤ空気圧管理にミスがあり、「210km/hまでは
4輪とも2.5bar。210km/h以上は2.9bar」という指定にもかかわらず、
1日目のテスト車は2.3barにセットされていたのだという。
これでメーター読み260km/hオーバーにまでトライしていたのだから、
所期の性能が発揮されるはずもない。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016683.html

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 14:11:57 ID:9eJx6FWt0

>>895
１０年後？何悠長なこと言っとんの
あなたは、すでに氏んでいるかもしれんよ
戦争でも起きて、車どころでないかもしれんぞ
乗るなら今しかない

>>897
アウトバーン？
日本では、原則１００Km/ｈ　以内だぞ
サーキットでレースでもやるんか？

夢でみたんだがw、１８０Km/h以上になると、リミッター働いて
減速しちまう
あ、あくまでも夢の話だからw

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 14:37:52 ID:18FoUPLj0

空気圧不足で200キロ以上にトライするのは馬鹿だけｗ

あ、レクサスユーザー＝馬鹿の集まりだったっけなｗｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 14:44:43 ID:fekXtljgP

空気圧不足で乗り心地が悪くなるのは車の欠陥だと言い張るID:+ty/GD4j0みたいな馬鹿も居るみたいだがなｗｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:02:36 ID:9eJx6FWt0

>>902
大丈夫、俺が夢でみたお告げwだと、国内仕様は１８０Km/hで打ち止めだから

あとまた夢でみたことなんだが、LS４６０で高速道路走行中、やけに他の車が
もたもた走ってるなとメーター見ると、１５０Km/hくらいでてるから
音も振動も少ないから、ちっともスピード感ない

さて、今日は天気もいいし、これから夢を見に出かける、じゃなかった、夢を見に寝るかなw

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:14:00 ID:18FoUPLj0

>>903
>空気圧不足で乗り心地が悪くなる
欠陥かどうかはともかく、乗り心地が悪くなるのは事実だからｗ
馬鹿だな、やっぱり

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:17:26 ID:83xETWdX0

>>903
書いてあるのは乗り心地じゃなくて走安性のことじゃないの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:26:13 ID:fekXtljgP

>>905
> 欠陥かどうかはともかく
その仮定について限定して話しているのに「ともかく」と違う方向に持っていく辺り相当日本語が出来ないようですねｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:33:01 ID:18FoUPLj0

>>907
言い張ってるのは1人だし、
おまえは限定して話をしてる奴じゃない
故にそれを仮定としても論理的に間違いじゃない

馬鹿は本当に馬鹿だという事がこれで証明された訳だｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:40:10 ID:jtAOYEA4O

ＬＳにゴールドエンブレム貼ってるオーナー居る？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:44:14 ID:fekXtljgP

>>908
論理的？
>>903の主語は「空気圧不足で乗り心地が悪くなるのは車の欠陥だと言い張るID:+ty/GD4j0みたいな馬鹿」だぞ？
「空気圧不足で乗り心地が悪くなる」という部分だけ取り出すことに全く意味が無いことが分からないか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:57:33 ID:0ho8ovaQ0

http://eco.nikkeibp.co.jp/style/eco/column/shimizu/070511_ls600_02/index1.html

実は2日間の試乗会で珍事件があった。その一つは、レクサスのエンジニアがアウトバーンを
超高速で走ることを想定し、出発時のタイヤの空気圧を低めに設定してくれたこと。
通常は高速走行時にはタイヤの空気圧を高めに設定するが、外気温が高い日は自ずとタイヤの
空気圧が上がるため、やや低めに設定するのが定石だ。
「今日はタイヤの空気圧を低めに設定しておこう」。試乗会初日は、エンジニアに
そう思わせるほど異常気象で暑い日であった。
しかし、これが裏目となり、実際は“想像以上に”低い空気圧で走行することになってしまった。
===

清水和夫はそれなりにちゃんと書いてるわけだよ：

・アウトバーン走行することをレクサスのエンジニアは判っていた
・気温もエンジニアの予想通り高くなった
・つまり空気圧は適正に管理されていた
・なのに走行性能が“想像以上に”低かった

空気圧がどうこうは後付けの下手な言い訳と，だれでも判るからワザとそう書いている。
それを言葉とおり信じるやつがいるならば，まさにアホ。
ヒョーロンカの立場も少しは分かってやれよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:13:52 ID:3+PzoFJWP

>>909
購入時のカタログはとっくに捨てちゃってるんで確かではないが。
ゴールドエンブレムなんて下品な設定て、ＬＳにあったっけ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:19:38 ID:jtAOYEA4O

>>912

ゴールドエンブレムは社外のみだよ。

最近某パーキングでゴールドエンブレム貼った白の４６０見たんだよ。
めちゃカッコよかった。

オーナーはとても大人しそうなおじいちゃんで奥さんとドライブだったみたい。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:25:28 ID:18FoUPLj0

>>910
903は903
俺は903じゃねえし、その部分以外も言う必要は無いな
馬鹿は他人の引用すらするなとでも言うのかｗ

馬鹿と話するだけ無駄らしい

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:28:16 ID:18FoUPLj0

>>910
ああ、903は馬鹿だったっけｗ
何にしろ、俺はそいつじゃねえからな

その話ならそいつとする事だ
引用しただけでいちいち噛み付く馬鹿はさっさと消えろ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:44:40 ID:fekXtljgP

>>914-915
引用ってのは部分を間違えると全く意味のないばかりか逆の事すら言えることになるわけで、それを分かってない時点でお前が馬鹿なんだよ？
ここまで言わないと分からないってのは相当だな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:18:11 ID:9eJx6FWt0

ただいまぁ、じゃなかった、おはようw
さっき、また夢をみたんだが、夜に暗い田舎道を走ると
虫がフロントにこびりついて大変だね
LSのライト明るいから、よけい虫が集まってくる
夜は、ちょっと控えめに１３０Km/hくらいで走っても
家に着く頃には、フロント真っ黒になるくらいの虫の死骸が

あ、夢の話ねw

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:05:43 ID:ljL8RBmG0

レクサス海苔＝ＤＱＮ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:11:28 ID:1o8HkdPi0

オーナーズデスクとかいう無駄なシステム
全く使ってないし、これからも使う気ないんだが
食い物屋とか案内してもらって、役に立った方は実在しますか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:17:01 ID:hYoCcBPH0

>>916
>>908をよく読んでから書けよ、馬鹿レクサスユーザーｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:33:04 ID:/8pTF/hD0

常にBenz・BMWユーザーに劣等感を抱いているのがレクサスユーザー

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:49:08 ID:1o8HkdPi0

５尻やE買う金で、Sクラス同等の車が買えるんだから、レクサス様々
ただ、次に買う車がないw
普通の５尻やEだと物足りなくて駄目。Sとかは高いし自分で運転する車じゃない。
そうなると、V８積んだ５尻やEの最上級グレードくらいしか残らない

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 01:08:26 ID:mID5X1jQ0

Ｍ５の存在にはフィルターかかるのかなｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 01:16:25 ID:+H5KePDm0

だからレクサス海苔さんは未来永劫劣等感を抱き続けて下さい

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 01:29:34 ID:1o8HkdPi0

>>924
で、あなたは何海苔さん？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 02:12:31 ID:mID5X1jQ0

>>925
それ聞いて何か意味あるの？ｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 03:02:51 ID:uoCi5oi8P

>>920
俺は最初から限定して話しているんだよ？
限定して話してる奴じゃない(ｷﾘｯって勝手に勘違いしてるのはお前。
馬鹿もお前ｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 03:17:09 ID:1o8HkdPi0

>>926
さぞかし立派な車に乗ってるんでしょ
もったいぶらずに教えてくださいな、社長

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 05:53:18 ID:uVb5d2810

>>919
メシ屋探すのにさすがに俺も一回も使ったことないけど、事故やトラブル時に役に立つんじゃないの？
保険に入ってて良かったみたいな感じでさ。
しかも無料だから邪魔にならないし、別にいいんでない？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 07:29:17 ID:Ue6orruc0

CPO買おうと思うんだが、どうかな。
http://cpo.lexus.jp/cposearch/detail.asp?StoreCode=03601&CarNo=91+05903&SortRow=0&SortAD=0&PriceSortAD=0&DelCookieLow=&PickupProcFlg=&RefererListFlag=2

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:39:12 ID:Hmng+gd60

認知症のような
こんな運転者達ばかり。

ブレーキを掛けても減速せず前車に追突した糞レクサス。
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=768

糞レスサス～

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 11:41:12 ID:vfQukyy+0

>>931
レクサスって､｢糞レクサス｣とか言われるし､レガシー乗りのお兄さんにしばかれるし
なんていうか､舐められまくり｡

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 11:43:51 ID:1o8HkdPi0

>>929
無料ではない
ちゃんと車代に、こっそり上乗せされてる。
いくらかは分からないけど、店でのおもてなし代とか、定期点検代とあわせて。
削除不能の強制オプションw
たぶん無駄な経費みたいなの、合わせると１００万は超えるだろう

934 ：479：2010/06/13(日) 11:54:31 ID:/K0hqsPI0

>>933
マジレスするけど、サービス分はいいとこ30万円ぐらいっしょ。
デスクは12000円/年、点検代は10万円、おもてなし代も20万もしないだろうし。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:02:41 ID:TGKVETwJ0

>>930
本皮シートじゃないし、人気色じゃないから、むちゃくちゃ安いな。
シートハーフカバー付けてるところを見ると、オッサンか社用車だとは思うので、程度はいいと思う。
俺は『買い』だと思うよ。ＣＰＯってのもデラ入庫確約されてるからお得感もある。
本皮シート欲しいなら、(先で高く売る気なけりゃ)専門店で全部張り替えてもいい訳だしね。
ＬＳ安く買って、お金に余裕できた分でカスタマイズすればいいよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:33:29 ID:u3hp5VQZ0

>>925
一般的に欧州車海苔です
たまにハイヤーでＤＱＮレクサスに乗らされてしまう事もあります
>>928
人違いだけど職位は正解

今後も車の選択肢にレクサスは有り得ない

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:45:20 ID:bhsWHDkGO

国産のほうが機械として精度がいい事知らないんだな。ベンツもいいけどさ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:50:39 ID:lILREItH0

>>937
どうせ２ｃｈねらーなんてリア厨かニートしかいないしなｗｗｗｗｗｗｗｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:54:21 ID:NK1ZWe640

>>937

トヨタは論外だけどな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:57:01 ID:JYsdoo9wO

ＬＳにゴールドエンブレム最強

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 13:01:59 ID:NK1ZWe640

アメリカなら、速、撃たれるな。ｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 13:03:34 ID:bhsWHDkGO

整備や修理の仕事の人間はトヨタ車がいいと聞くが。個人タクシーの人にもトヨタは人気だろ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 13:26:56 ID:JYsdoo9wO

トヨタ、トヨペットなどではＬＳの入庫断られるとか不便過ぎるだろｗ

トヨタ系列でも中古のＬＳ販売してるっていうのにｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 13:42:05 ID:bhsWHDkGO

アメリカと言ったらザリガニだな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:00:22 ID:uVb5d2810

>>930

主観だけど、後期型はコンサバ系となったから、フロントマスクは前期の方がグリルも大きくて迫力はあるし、
その値段なら買いだと思うよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:16:30 ID:QqNwBB/KO

おい、奥州車海苔の社長様が、このスレに降臨なされたぞ
皆の集、頭が高い。控えおろぉ～！

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:32:41 ID:JYsdoo9wO

>>945

確かに後期より前期の方が迫力あるね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:47:21 ID:QqNwBB/KO

奥州車海苔社長ともあろうお方が、
こんな場末国産車のスレにおいでなされて、
しかも国産車を批評なさる書き込みまでされるとは、
よほど、訳ありの事情がおありなさるんでしょうな
ところで社長の愛車は、やはり・・・

軽トラですか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:28:37 ID:pQZRj4FB0

>>932
舐められるも舐められないも、車ぶつけられたら
普通は怒るだろう。
レクサスオーナーなら何しても良いのかよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 02:42:55 ID:sHN7iRjv0

>>948
ところで田舎に行くと
水田付近で軽トラ見かけるけど
何処のメーカーで造ってんの？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 03:21:15 ID:exsnVvxM0

>>931
やっぱり一般的な見解としては「糞レクサス」
彼女の本音の一言だよね
もしかして気付いてないのは
騙され続けている糞レクサスオーナーだけ？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 03:37:13 ID:0qfE4z5E0

　　　 474　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　　2010/05/02(日) 02:48:38 ID:1YQK/EvR0

ブレーキを掛けても減速せず前車に追突したレクサス。
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=768

　　　475　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　　sage　2010/05/02(日) 05:16:39 ID:nTvcE9XT0

どーでもいいが、この声の女、がさつにも程があるな。

　　　 476　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　　2010/05/02(日) 10:08:43 ID:qZZKtwdk0

LSの追突より、むしろ女の馬鹿さを露呈するビデオになってるなｗｗｗ

　　　 477　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　　sage　2010/05/02(日) 10:14:03 ID:Q8Jo5CUYP

LSスレにも貼ってあったが、喜々としていたのか知らんがここまで主張かｗ

　　　 478　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　　2010/05/02(日) 12:14:16 ID:V1JJvXLN0

>>474 のオカンがむかつく

　　　 479　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　　2010/05/02(日) 13:48:49 ID:V1JJvXLN0

事故ったレクサスに大興奮するキチガイDQN嫁

　　　480　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　　sage　2010/05/03(月) 16:27:25 ID:JK2AT0FB0

元レディスｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 04:27:03 ID:RpKrNAu20

>>952
ストレートに物事を言える良い女性じゃないですか
彼女は正直ですよ

ＤＱＮはカマ掘った糞レクサス海苔

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 05:39:21 ID:0qfE4z5E0

どっちもどっちだろ。普通に考えて。
つか、キモイ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 06:44:47 ID:vssTv8/o0

レクソス糊は周りの「お気の毒な視線」を、

「羨望の視線」と勘違いしてるところにﾜﾛﾀｗ

ＣＭやイメージ操作で言葉巧みに洗脳して、常に「世界の」「世界一」を強調するトヨタｗ

世界一ったって販売台数だけで車が世界一じゃねーってーのによｗ

女子供は世界一の車がトヨタと勘違いさせられてるから始末に終えんよｗ

その嘘の洗脳をじっくり説いてやってるけどなｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 07:04:30 ID:J5ZxTPP70

高速ではドイツ車に負けるからカローラをでかくしたLS４６０は渋滞の中を暴走しているのが多いよな
F1見て分かったけど走りに関してはトヨタが欧州車に敵うわけがないからな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 08:10:36 ID:Tp9w5PU40

>>955

でも日本人でもそのレクサスにすら乗れない人がほとんどなんだから、
レクサスに乗っている人を見れば素直に羨ましいと思うよ。金があるということでしょ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 09:21:43 ID:aExRuKvT0

レクサスにオーナーズデスクが無かったら
メルセデスにしてたな～

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 09:57:58 ID:RDfcYMtc0

ドイツ車オーナー層の囲い込みに失敗してＤＱＮ層が集まっちゃたんでしょ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:07:14 ID:SWWtaaqz0

DQNにも見離されてるよ｡
団塊親父の愛用者だからな｡

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:15:47 ID:Cwb+fvH60

＞レクソス糊は周りの「お気の毒な視線」を、

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:19:39 ID:Cwb+fvH60

>>956
＞F1見て分かったけど走りに関してはトヨタが欧州車に敵うわけがないからな

欧州車ところか、国内でも最低って、昔から有名ですやん。

トヨタ買うヤツって、何勘違いして買うんだか、不思議でならん。

ま、下請けなどの奴隷たちが脅しで強制購入させられてるんだろうけど？

「はい、割り当て分の台数、さっさと金払え！」みたいな上から目線で。ｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:32:58 ID:XfMAvpuV0

LS叩いてる奴って、フーガとかそういう底辺乗ってる奴？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:47:09 ID:igmrG1NKO

ところでさ、LSは走りが良いだの云々の話はもう終わったの？w
ある車種の名前が出てフルボッコにされてから沈黙だけどw
無理矢理なかったことにしてごまかしてるの？w

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:59:07 ID:0qfE4z5E0

>>956
> 渋滞の中を暴走しているのが多いよな

日本語で。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:03:09 ID:H9IZWaRx0

バイクがレクサスに見えたんじゃないの

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:13:33 ID:Fwh25HWk0

>>957
乗れないのと乗らないのは天地ほどの違いがあるんだけどな、
馬鹿レクサス乗り君ｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:58:36 ID:0qfE4z5E0

>>967
1500万くらいが天地の大きさ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 16:54:16 ID:hdMCCWCFO

オナニーデスクwじゃなかった、オーナーデスクいらん。
有料オプにしてくれ
鍵かけ忘れたとき、メールくるサービスは続けていいぞ
ところで登録アドレスの変更方法忘れちまって、携帯に通知メール来なくなって不便なんだが
たしか、レクサスのマイページから入って、どこかにアドレス登録するところあったはずなんだが

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 17:04:11 ID:5TFHESiY0

おまえ、そういう部分をオーナーデスクに聞いてもいいんじゃないか？
調べてわからんなら、専門家に聞けよ。
オナニーとか皮肉ってるから、自分が困ったときに使えないんだよｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 17:09:01 ID:vXmDc5ON0

痴呆老人向けサービスｗｗｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:10:53 ID:Fwh25HWk0

>>968
なんだ、日本語が読めない池沼だったかｗ

大型化したカローラと言われて余程悔しかったんだな
1500万以上あっても買わない人も居るんだけどね
不具合を放置して取説にのせてるメーカーの車なんて危なくて乗れる訳が無いんだよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:14:11 ID:l5rM2zzjO

LS450h欲しい。
いくらで販売するかな？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:23:01 ID:ULZzZnpb0

ステアリングを９０度切っても直進する車って

すげーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:26:31 ID:0qfE4z5E0

>>972
ネタにマジレス。カコワルスギ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:41:20 ID:Cwb+fvH60

ミシュラン１１年度版「マル秘」速報
　　　　　★★★　★★　　　★
東京　　　　１１　　４４　　１５７
京都　　　　　６　　１３　　　７２
大阪　　　　　２　　１３　　　６１
兵庫　　　　　１　　　６　　　２８
神奈川　　　１　　　４　　　３０
愛知　　　　０　　　０　　　　０

ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なにがレクサスだよ、笑わせるな、ハゲどもｗｗｗｗｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 19:18:34 ID:5ymZEzgl0

>>974
LSをアウトバーンで試乗して、まっすぐ走っても清水和夫と助手席の人が
怖い～　怖い～って言ってたじゃんｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 20:55:34 ID:Fwh25HWk0

>>975
都合悪くなるとネタしか言えない馬鹿レクサス乗りｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 20:57:24 ID:Fwh25HWk0

ハンドルが90度曲がる不具合もネタとか言いそうだな、レクサス乗りってｗｗ
何も知らされてない無知だから不具合を不具合と理解できる脳味噌が無いんだな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 22:46:16 ID:Rm2WKqcu0

レクサス＝欠陥大型カローラって事で宜しいでしょうか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:06:42 ID:qYALdBKzO

150万円値引きしろよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:14:33 ID:3fY+UrPP0

見かけ倒しのハリボテ車
中身は欠陥暴走車
走る、曲がる、止まるが満足にできない
軽自動車以下の信頼性で、価格はボッタクリ価格
購入対象者は情弱か、金持ちすぎて金をドブに捨てたい人向け
でも事故って命落としたり、他人の命奪って、人生を捨てないように注意

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:19:34 ID:Ht7kd7lf0

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100610-00000030-zdn_mkt-soci

これは
ttp://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw
これのことかな？

どうした自動車ジャーナリスト！事実を語らない裏事情

トヨタ(笑)終焉の始まりｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100610-00000030-zdn_mkt-soci

高額なだけのトヨタ(笑)のハイブリ　レクサスLS600h も、やっぱりヨタ脚のままw

ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト
http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

ドライバー清水
アウトバーン疾走２００ｋｍ？
床が振動、シートはガタガタ揺れる・・・。ゆるいカーブで追い抜き。ズルッとアンダーが出る。
助手席の男
怖い怖い怖い～！！！

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:41:36 ID:/bbVwAys0

>>982
こんな感じ？
http://ameblo.jp/icerocket/image-10153725489-10102709935.html

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 02:39:58 ID:EnpxPeGj0

ハンドルのリコール情報を調べてみると、レクサス、日産、三菱という感じで
国内メーカーばっかだね。
ハンドル操作自体できないとかハンドルとれるとか、どうかと思うよほんとに。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 02:45:21 ID:DRq/cY3z0

ユーザーに責任押し付けるのはトヨタだけ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 04:17:32 ID:w7YpbIQE0

「フィーリングの問題」というのはトヨタだけ
そして自分からは認めない。周りから叩かれてやっとリコール

日産は言い訳してない
三菱は昔は言い訳まみれだったが今はそうでもない

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 09:07:56 ID:NvsOUtE80

たてた

☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 17☆☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276560445/

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 09:35:57 ID:EnpxPeGj0

>>987
言い訳の代わりと言っちゃなんだが、
リコールしても同じ症状出てたりとかな。
再度リコールってなんだよwww

言い訳しなくなった代わりにリコール乱発とかな。

問題はリコールが深刻だってこと。
ハンドル操作自体ができなくなるとかね。やばすぎですよ。

990 ：前スレ666：2010/06/15(火) 10:39:18 ID:S9ti5HNN0

>>989
君の車はハンドル操作ができなくなるのかい？
このスレではハンドル操作が出来ないって言ってる人を見たことが無いんだが。
どっかのブログの人とエラが張った人が騒いでいるだけな気がする。
本当にやばいのって君の頭じゃないの？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 10:56:10 ID:IWtNjnTdO

やっぱり大幅値引きは無理かな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 11:10:45 ID:EnpxPeGj0

>>990
日産の話だよ。

> どっかのブログの人とエラが張った人が騒いでいるだけな気がする。

普通に報道されていることですが。ニュース見てないの？　情報弱者？
ググるくらいしろよ。

> 本当にやばいのって君の頭じゃないの？

おまえだよ、おまえ（爆笑）

「言い訳の代わり」って書いてあるだろ。トヨタ以外の会社の話をしてるワケ。
しかもナンですか？
「君の車は」とかイッチャッテ、妄想もノンストップですね。やれやれ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 11:46:11 ID:SQyJ0YXe0

>>991

レクサス不振でも、メーカーからの圧力もあるから、
車両本体からの値引きはムリだな。ディーラーオプション、下取り価格に少々の気持ちを還元程度。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 12:08:19 ID:EnpxPeGj0

レクサスカードで買うと限度額がMAXの人は15万引きになるけど、それだけだな。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 12:17:11 ID:mwaHGEp00

昔は、レクサスカード入会特典で２倍pointの30万円だったんだけどなｗ

996 ：991：2010/06/15(火) 12:36:28 ID:IWtNjnTdO

レスしてくださった方、ありがとう。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 15:18:03 ID:PqiSU6yi0

そろそろ俺が華麗に埋めようか

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 15:31:59 ID:PqiSU6yi0

ｰ-ニ _　＿ヾV, --､丶､し-､
ﾆ-‐'' ／／　ヾｿ　､　!ヽ　 `ヽヽ
_／,.ｲ /　/ミ;j〃ﾞ〉 }｜｝ハヽ､}
..ノ /ﾊ　〔　　 ∠ノ乂｛ヽ　ヾ丶ヽ　　ヽ
　ノﾉ　.>､_＼　{ j∠=, }、 l ＼ヽヽ ',　　_ノ
ｰ-=ﾆ二ﾆ=一`'´__,.ｲ<::ヽリ　j　`､）　＼　　　承太郎ッ！
{¨丶､＿__,. イ　|{.　 |::::ヽ（　{　〈　（　　　〉
'|　　| 　　　　小,　|:::::::|:::l＼i　',　ｌ　　く　　　君の意見を聞こうッ！
_| 　｜　　　`ヾ:ﾌ　|::::::::|:::|　 }　}　|　　　）
､|　　| 　　 ∠ﾆﾆ}　|:::::::::|/　/　/ /　　／-‐-､
トl、　ｌ　　{⌒ヽr{　|:::::::::|,／／／　　　　　　　＼／⌒＼/⌒丶/´￣`
::＼丶、　ヾ二ｿ　|:::::::/∠-''´
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　　〉::￣::｀'ｧ--‐''ﾞ:::::::/::::ヽ
＼;/:::::::::::::/::／::::::::::::/／:::::〉
::`ヽ:::ｰ-〇'´::::::::::::::::/-ﾆ::::（
　　　　　　　　　　　/　　　　＼

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 15:33:20 ID:w7YpbIQE0

ume

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 15:34:06 ID:w7YpbIQE0

レクサスの敗北とリコールの日々はこれからも続く（爆笑）

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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