【三菱】デリカD:5【4WDvs2WD】Part21
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
最近BBSでの書き込み等で、4WDと2WDオーナーが対立している。
俺的に言わせて貰うと、4WD買ってもオフロードや雪道走る湧けでも無く
街乗りオンリーユーザーが4WDの方がウンチクと偉そうな事語るな!つーの!
馬鹿じゃねーの!値段の安い2リッターの2WDで十分じゃん
君ら4WDオーナーから見ても区別できねーだろ!
まー君らの思いを語ってみな!
【各グレードお勧め度】
●2400 2WD ★★★
●2400 4WD ローデスト ★★
●2400 2WD ローデスト ★★★★
●2400 4WD ★★★★★
●2000 2WD ★
●2000 2WD ローデスト ★★★
前スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261544478/ 『アンチ・荒らしは大人のスルーが原則です』
公式サイト
www.mitsubishi-motors.co.jp
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 16:12:54 ID:JfPHNMI50
2区派:リーズナブルなMクラスミニバン
4区派:滅多に使わない4区性能に高い金出して2区乗り優越感に浸りたい
客観的にこんな感じでは? あっ オレ4区アンチじゃないよw
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 16:20:59 ID:Od/etEXl0
俺はローデストの4WDが意味わかんねー!
ベストは2400の4WDだが燃費とか気にするし見た目同じなら2000の2WDだな。
4WDへの憧れはある。だから★5個にした。
>>3 ならパジェローデストwwってどうだい?
パジェローダウンとか?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 16:57:14 ID:Od/etEXl0
エアロに4WDの車高ってのが意味ワカラン!乗ってる椰子のセンスが?
2WDのローデストはカッコイイと思う。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 17:52:53 ID:Od/etEXl0
BBSに馬鹿現る↓
投稿者 : 怪盗kid
アツい論争ですね。
やっぱり2wdと 4wdは区別すべきですね。
4wd でもローデストは含まないとか
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 18:26:29 ID:lOMrfmeJi
D5登場すぐにデザインのみにはまって値引きなしで買った人からしたら、現在の鬼値引きとさらには定価の安い2駆、さらに2000ccの登場で、いわば価値の引き下げがつづいているんでしょうかね
決定的に避けるべきグレードってのはないのが絶妙www
4駆以外をたたくことで自分のグレードの下取り価格維持したいのかとか勘ぐってしまうが、そしたら一回売って新車の2000買い直すとかしたら古い4駆よりは清潔なD5空間とおもいますよ
たぶん4駆だからって高く売れるのはいましかないとおもう、ガソリン再高騰したらすこしでも燃費良い車に流れが変わると思うよ!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 18:27:21 ID:lOMrfmeJi
D5登場すぐにデザインのみにはまって値引きなしで買った人からしたら、現在の鬼値引きとさらには定価の安い2駆、さらに2000ccの登場で、いわば価値の引き下げがつづいているんでしょうかね
決定的に避けるべきグレードってのはないのが絶妙www
4駆以外をたたくことで自分のグレードの下取り価格維持したいのかとか勘ぐってしまうが、そしたら一回売って新車の2000買い直すとかしたら古い4駆よりは清潔なD5空間とおもいますよ
たぶん4駆だからって高く売れるのはいましかないとおもう、ガソリン再高騰したらすこしでも燃費良い車に流れが変わると思うよ!
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 18:27:45 ID:lOMrfmeJi
大事じゃないのに二重投稿ごめん
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 18:36:39 ID:Od/etEXl0
>>8 結局あれか!燃費が悪く価格の高い4WD買った奴は馬鹿って事を言ってるのか?
お前はグレード何乗ってんだ?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 19:02:00 ID:lOMrfmeJi
怒らせた?
俺はデリカの外見や使い勝手(カーセとかw)きにいってるから4駆売って、嫁に2000を買い与えた
ので、どちらの見方でもないとおもうけど
俺が買った車種はあえて書かないけど、趣味性の高いの(オープン)を選んだ
価値の引き下げというのは俺が感じてる三菱への軽い反感かな
でもwillcomユーザーとかの既存加入者への扱いと同じで、いわば流行だよ
買い替えさせるための、きっと
だから4駆にこだわるならもっと本格をえらべばいいし、こだわらないのなら高く売れるうちにうるという選択を提案しただけ
廉価で見た目同じのが登場する事を素直に三菱に批判するならまだしも、4Wと2Wの対立は論点すり替えとおもうよ
>10
内外装の汚い4駆D5売って新車2000買えってww税金補助ももらえるし使わないと損だよん
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 19:08:57 ID:Od/etEXl0
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 19:14:00 ID:lOMrfmeJi
だからどっちでもいいって
ただ三菱とかwillcomのような後発グレード設定のやり方は好きじゃない
けど、こういうの流行だから仕方ない、のりかえとけって考え、俺は
税補助、グレードダウンで、追い金少ないんちゃうのかと
自分が乗り続けるなら許せないプライドはあるだろうが、デザインと使い勝手にほれてるならグレード落として新品にする案がなかったから書いただけ
嫁の車でカーセのほうに突っ込みくるかとおもてたが、、、これこそスレチか
14 :
sage:2010/03/11(木) 20:38:15 ID:2S0JhbL40
初期型で値引き無しだったことがくやしいのか?
気持ちはわからんでもないが...
オレの場合、四駆は最悪の路面状況でも対応できるように、と選んだ
ある意味で保険だし、掛け捨てだとも思ってる
結局は使用環境や用途次第なんじゃないの?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 22:07:29 ID:Od/etEXl0
>>15 はぁ〜悪路なんて2WDでも走れんだろが!どんだけの悪路走んだよ!馬鹿野郎!
>ID:Od/etEXl0
いや、ひとつだけ言える。お前は馬鹿だ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 22:48:55 ID:Od/etEXl0
見た目同じなんだから肉も四駆のねーだろ!乗ってる奴にしかわかんねーだろ!
肉でいいんだよ!大馬鹿野郎ども!
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 01:06:17 ID:KqHB81DK0
デリカ4駆ユーザーさんお騒がせして申し訳ございません
個人的には2駆のデリカ2000Lは歓迎しております、
三菱も罪な事しますね(ToT)
このスレ、荒らしが立てたんだろ。
削除でいいよ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 10:48:32 ID:OadMKRHh0
つか、まじで道ですれ違う程度だと2wdと4wdの判別は不可能なのか?
偽ビトンと本物ビトンみたいに!
>>16 お前の悪路の定義は?
雪道やオフロード(程度による)以外の悪路って何?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 22:03:35 ID:IdQ8xdWy0
どんどんこいやー!
喧嘩して火花飛ばしたい奴はよ!見た目同じの2WDで十分さ!4WD買った馬鹿でてこいやー!
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 22:34:46 ID:/e2oc5oO0
2WDも4WDも見た目わからず、そっくりなので、
4WDにこだわる人は、4WDにこだわる とか
2400ccにこだわる ってステッカー貼ればいいと思う。
周りからは、アフォかと思われるだろうけど。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 22:41:04 ID:IdQ8xdWy0
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 00:53:27 ID:6jTMyR1O0
2000の2WDが2400の4WDには勝てんぞ ぞ〜
2WDを武装しても坂登らんし ぞ〜
4WD買うと武装にカネかかるね、ぞ〜
中立派
2000CC2Wってグレードあった事すら知らない。
デリカってパジェロのフレームごっそり移植した初代のイメージが強くて、それだけを見てた。
D5は何処となく初代に似てるなと。
29 :
BBSに同志誕生↓:2010/03/13(土) 13:27:19 ID:uuj2qn0i0
4WD乗ってますが、スキー場までの道は除雪され、2WDにスタッドレスで走れない
ところはないし、キャンプ場のアクセス道も綺麗に整備され、林道に入ればどこも舗装
、あっても砂利道・フラットダート、少々悪い道はチェーン閉鎖。
浜は亀や鳥保護など含め、環境問題等もあり、乗り入れ禁止か、入れば、周りから白い
目で見られる。
雪の降らない地方に住んでいると、どこで4WD活躍するの?って感じです。
確かに舗装路でも4DWに入れれば安定しますが、それだけの価値があるのか、これか
ら買う人は、燃費等を含めた環境面も考え、見直してみたほうが良いかも知れないね。
ズバリ4DWは信者のみ。不必要の何モノでもない。
31 :
BBSに同志誕生↓:2010/03/13(土) 16:20:26 ID:uuj2qn0i0
>>30 あたりまえだろ!デリカスレ全部に貼るのが常識だろ!大馬鹿野郎!
正直デリカで、しかもD:5で四駆を買ってもなぁ・・・って感じはある。
どうせクロカンしないでしょ?
遊ぶならはじめからジムニーとか買ってるだろうし。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 20:12:18 ID:uuj2qn0i0
↑
同志誕生
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 00:09:51 ID:QeTevb150
四苦で良かった!って感じた瞬間を教えてください。
高速道路走ってて突然の雪、スタッドレスは当然履いてる。
二駆の人達が走行車線をヒヤヒヤしながら走ってるのを横目に、追い越し車線を走ってスキー場に一足早くつく時。
2時間後に二駆の人達が、疲れた〜って到着した時
肉でもスタッドレス履いてれば2時間も差が付くはず無いと思うんだけど。
>>35 いい車で楽をしたい、いい機能を自慢したいっていう気持ちはわかるけど、
君みたいな慢心している人が一番事故を起こすからね〜
はっきり言って四駆で飛ばしているにーちゃんやおっさんよりも、
二駆でビクビク運転しているおばさんの方がはるかに事故率は低いよ。
だからなおさらデリカで四駆っていうのかイメージ悪いんだよね。
こいつカッコだけで車選んでるな、って。
もちろん雪国の山間部に住んでいるならむしろ四駆推奨だけれどね。
>もちろん雪国の山間部に住んでいるならむしろ四駆推奨だけれどね。
東北、北海道ディスってんの?w
でももし、自分が雪が降らない地域で雪山に行かないならライフスタイルなら肉にしてたかも(雪の一般道が一番危ない)
普段使いだけなら肉+スタッドで十分
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 09:52:50 ID:/6mpJS850
デリカ四駆神話崩壊だな。こりゃ
殆ど肉買うんだろな〜
ステップワゴンでいいじゃん。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 16:16:20 ID:/6mpJS850
>>40 デリカのSUVっぽいスタイルに惚れてんだろ!
なるほど、
じゃあAWDのりは、さらにSUVぽくってことじゃないかな。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 17:25:18 ID:/6mpJS850
>>42 村野、ハリアー、ヴァンガード等も2WDの方が売れ線だろ!
D:5は、四駆と言うよりSUVと考えたほうが良いかもな。
金があるから4駆を買うんだよ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 20:53:12 ID:qU7ruh6r0
2WDで必死なのって、ちょっとあれな低所得あんちゃん?
このあんちゃんによると他社含め世の中の4駆全部無駄になってしまうな
いろんなスレ行って4駆はむだむだむだ2区で充分って言ってこいよ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 22:09:39 ID:Y6kPq+050
能書きはいいから4WDでないと走れない場所書いてくれ。
ためしに行くからできればGoogleマップをリンクしてくれ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 23:45:08 ID:/6mpJS850
4WDだってwwwwwwwwwww
今時流行おくれだね。時代はFF
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 23:56:45 ID:vAx5vKjMO
>>34 雪道で発進するとき
豪雨でラフなアクセル操作したとき
工事中のフラットダート路面に高速で突っ込んでしまったとき
まあ、こういう車でFFとかは残念な感じがするね。
ランエボ!でもFFとか、ランクル!でもFFとか。
>>48 下2つは肉だったら危なかったということ?
バカな運転してるんだな。
工事中なんて何メートルも先に表示あるだろ普通。
51 :
sage:2010/03/15(月) 01:37:46 ID:PtTaP5W50
なんでデリカ同士で4WDvs2WDなんだ?
デリカ肉vsセレナ、ステップ、ノアボク、ビオランテ
だろ
>>46 雪道。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 07:26:56 ID:OW4U+nPs0
2WDでも十分と思うならその選択は批判しないが、同時に車両価格差の10%は4WDとして適正価格。
それをケチッて2WDのGプレミアムやマフラーカッター、スポイラー等々嗜好品のOP満載だったらDQNだなと思う。
あと2000ccは例え駆動方式が4WDでも手を出す奴は白痴。
元々4Bシリーズはそこそこの静粛性だけど、2Lは最悪。
あんな高回転ターボチューン前提のエンジン手をだすなんて、
俺だったら迷わず他社のミニバン買うわ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 07:29:49 ID:XSOVTpeF0
↑
肉2000否定派誕生
肉が安いから妬いてるのか?
フルタイム4WDでFFベースとかFRベースとか現実的にはどんな違いがあるの?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 08:18:05 ID:XSOVTpeF0
ようはデリカはランクルと同等と勘違いしてんだろ!
ハイラックスみたいな肉がある車とは格が違うってか!!
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 09:49:45 ID:OW4U+nPs0
>>53 文盲だな。
。
あくまで値段差は駆動方式だけ。
どちら選ぼうが適正価格だから構わないと書いたじゃないか。
問題なのは2000ccのNVH。他社の2Lと比べてご覧。
ここは村社会の縮図のようだ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 11:28:26 ID:TUBYROdg0
俺がよく行くダムサイト
常にぬかるんでて4W必須
一度、連れの2Wハリアーで入ったら
きっちり、スタック!! 山奥で携帯通じない
JAFよぶのに30分徒歩で移動し、JAF待つこと
1時間30分・・・・。やっぱ4Wは必須!
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 11:39:22 ID:+TTvIVyO0
>>46 >>47 ノアヴォクセレナを蹴ってまでデリカ2WD@2000ccにしたら
スレでバカにされた気持ちは痛いほどわかるよ
でもデリカってもともとそういうジャンル(2WDでryキリッ)の車じゃないんだよ
お金の余裕がないならデリカやめればよかったのに。。今言っても仕方ないね
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 12:40:52 ID:XAmD2lqQO
>>50 馬鹿でも車は運転出来るからな。自爆で死ぬなら構わんが、巻き添え喰らったらかなわん。
だから四駆がベストなんだよ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 15:16:53 ID:H9hpnrtJ0
二駆だの四駆だの分けるほどのことか?
おまいら釣られ過ぎwww
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 18:05:12 ID:+6ZMW2Cp0
>>62 分ける必要おおありだ
デリカD:5とデリカD:52駆専用でやってくれ
2駆の貧乏くさい言い訳はもう飽きた
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 18:40:53 ID:oqdNmwWa0
どーすんだ?分けるのか?
貧乏=D:5(2WD)
セレブ=D:5(4WD)
こんな感じか?
あの品質と値段でセレブか
あんたら平和だな
まあ、見た目が気にいって買った層と、
中身が気にいって買った層じゃ、わかり合えないだろうな。
必要無い機能に金払うなんてアホな奴らw
偽物と知りながらに買って喜んでるバカw
わかり合えないだろうな。
本気のクロカンにはちょい不安
バンとしてはそれなり(燃費はフツー)
こういっちゃなんだけど、D:5ってほどほどなんだよな
実に日本的、実に弄りがいがある
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 21:37:12 ID:LyqTCXoM0
2WDの名称がデリカシャリオとかデリカディオンだったら全然問題なかったのに。
4WDミニバンはデリカが独占的だったので4WDは従来車の買替需要確保でしかない。
他社ユーザの獲得と従来三菱ミニバン買替には2WDと小排気量の設定も必要なこと。
>>68 >本気のクロカンにはちょい不安
ほとんどノーマルでダカールラリーにも参加した車なのに。
三菱はラリー復帰しないと、どんどんイメージが薄れていくな。
改造しまくりで、わき道を随伴しただけを
「とんどノーマルでダカールラリーにも参加した車」だとよ、
こんなこと言ってるから永遠に叩かれるし、
そもそも三菱自動車自体あと2,3年後には存続しないかもしれん。
夢見るために残された時間は少ないってことだ、平和ボケ君w
ぶっちゃけクルーズコントロールって要らなくね?
これのせいでクロカン色が激減して逆に安っぽい気がする
クルコンに比べたら、肉も2000もモーマンタイ
>>72 だったらパジェロのクルコンも不要になるじゃん
地方住まいだとクルコン必須だよ
高速は元より、一般道だって信号少なくて定速走行出きる所ばっかりだしさ
パジェロは許すw
だって、(三菱の)高級車だからね
D:5のクルコンは、見た目は不良なのに…(ry的な、微妙なガッカリ感があるんだよね
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 23:11:05 ID:oqdNmwWa0
4WDと2WDで争ってるんだからココが本スレで良いだろが!
デリカでクロカンwwwww
ご冗談がお好きですねwwww
DQN風ミニバンの間違いでは?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 10:51:48 ID:pc8I4f2e0
>>71 >>77 あの駆動系、出っ張りだらけの貧弱な下回り、全く伸びないサス構成、
CVTはご存知の通り牽引すら出来ない汎用2000ccクラス(ジヤトコ製),,,,。
アプローチアングルなどスペック厨相手のPRをカタログに書いたり。
サポカー専用コースで殆どのルートは舗装路フラットダート、
にも関わらずパリダカ完走しましたよなんてPRするから、真に受けた
勘違い人が増たのだろう。 彼らはある意味被害者かも?
先日ニュースで見たけど、ラリアートほぼ解散、活動やめるみたいだ。
この際、次のモデルチェンジでデリカという文字はD:5から外したらどうだろう。
D:5だけにした方が、車のコンセプトにもあっているような気がする。
2WD・4WD・歴代デリカ乗り含め、みんなが幸せになれるような気がする。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 10:56:58 ID:pc8I4f2e0
(2010年3月10日09時56分 読売新聞)
三菱自「ラリーアート」も今月末終了へ
三菱自動車が、100%子会社でモータースポーツ関連事業会社
「ラリーアート」の業務を今月末で終了することが9日、明らか
になった。
三菱自は、自動車のオフロード競技「ダカール・ラリー(通称パリ
・ダカ)」と、世界ラリー選手権(WRC)から撤退しており、
モータースポーツ関連事業の縮小を一段と加速する。
「ラリーアート」は三菱自のモータースポーツ活動支援などを行
っているが、ここ数年、売り上げ不振で赤字が続いていた。
ブランド名は残す方針だ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 12:41:56 ID:E69OLPC4O
>>78 ひょっとしてスペギがクロカン能力高いと思ってる人?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 12:54:13 ID:bB6hM1nH0
確かにダカールラリーサポートは広報にはなったし、
他社のミニバンと設計思想が違うのは確か。
でもクロカンなんぞ時代遅れのジャンルとはちがうって。
あくまでミニバン的に最適化されたSUVなだけ。
ちなみ煽ってくる奴らって何乗ってんだろうな。
ノア?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 13:17:04 ID:9pO2e7MT0
Mのペコペコステアリング握って
自分が悲しくならないのが不思議
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 18:33:48 ID:Jp4GLBDY0
Mに乗るくらいなら他のミニバンにしたほうがいいだろ
誰がM字ハゲやねん(`;ω;´)
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 19:00:25 ID:8I0Z+3st0
M=MITSUBISHIのことだろ
>>82 あのね、ただのミニバンだろがw
負け惜しみ人生おつかれ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 00:56:35 ID:egdlJmx+0
>>87 しつこい。
「女の腐ったの」ってのは、お前みたいなやつのことを言う。
覚えとけ。
>>90 えっ?
これってただのミニバンですよね?
オフロードを走る車じゃないですよね?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 11:18:44 ID:7MIv6TdF0
>>91 おまいの乗ってるのは
ただの原チャリだよ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 12:44:09 ID:Pira21W20
まあさすがにミニバンちゃミニバンだな
外見もあまりクロカンてイメージは無いし
クロカンっぽくいじればいじるほどカッコ悪くなるしね
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 12:46:39 ID:zpRbntI90
>>91 はいはい所詮SUVテイストですよ。
ただ、乗り心地も室内空間もエスティマ以上。
同装備の5ナンバーの4WDグレードと変わらない値段で
リーズナブルなタフボックスミニバンでーす。
肉やローデストは知らん。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 13:15:27 ID:tLHGnmbK0
肉もローデストも4駆も知らん。
の間違いだろww
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 14:03:36 ID:zpRbntI90
>>95 君こそD:5オーナーじゃない風に見えるけど。
なんでわざわざスレ覗いてんの?
優良スレ 普通 クソスレ
┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
88彡ミ8。 /)
8ノ/ノ^^ヾ8。( i )))
|(| ∩ ∩|| / / <ココ!
从ゝ__▽_.从 /
/||_、_|| /
/ (___)
\(ミl_,_(
/. _ \
/_ / \ _.〉
/ / / /
(二/ (二)
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 15:01:24 ID:tLHGnmbK0
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 16:28:12 ID:zpRbntI90
>>98 ああ。納得。
エコノミー楽しんで下さい^^
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 18:16:52 ID:icRF71OVO
[98]名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2010/03/17(水) 15:01:24 ID:tLHGnmbK0
AAS
>>96 俺が貧乏だからに決まってんじゃんwww
101 :
sage:2010/03/18(木) 13:58:21 ID:Z0mNfDXx0
>>99 スレ主の書き込みから見ると、デリカD:5オーナーですら無いぞ。
糞スレ乙
タイトル : Re: D:5の前は何に乗ってました?
記事No : 18102 [関連記事]
投稿日 : 2010/03/19(Fri) 20:03:55
投稿者 : ビデ爺
お疲れ様です。
自分はRX−7から(幕張メッセにて旗振り、族あがりなのでf^_^;)
東京に仕事にいっている間に親が売却ショック!)次シーマ(飲み屋横づけ状態)、
セドリック(よく狂うナビついてました。)
その次なぜか?GMビューイック(サーフィンはじめて飲み屋通いスパッと やめました。
ちなみにホームはのりPハウス)次ハイエース・レジアス(二人目産まれてじゃなくて、
仕事のトラック壊れて泣く泣く乗り換え(ToT)、そして今デリカD:5子供三人楽勝。
前の車自分はベビースモーカーなので(だけじゃなくて仲間乗せてモクモク(∋_∈)
そのうち家族誰も乗ってくれない車になってしまいました。
しかし今は納車されてから一本も吸ってません!)
今さらSWやSGからの皆様の意見を拝見して、
それぞれの思い入れや愛情を聞くにあたり、
前スレにて調子に乗ってD:5のサイズアップや排気量アップ等
軽々しく口にしたこと、申し訳なく思います。
デリカはミニバン風SUVであって、
SUV風ミニバンでは許せないのかも知れませんね。
(自分は後者、だって私2000ccMですから(*^_^*)
次の次ぐらいに期待しましょう。こんな不景気でいい車作れるわけないですよね。
でも最近の若者は口ばっかりでエンジン載せ換えぐらいやる奴いないの?
昔はもっとヤバい車いっぱいあったなぁ〜。
ベビースモーカーワロスwww
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 22:49:17 ID:TSfafM190
>>103 ビデ爺はヒデ爺を装った釣りかと一瞬思ったが、
そこの誤用と改行の無さ、文章の痛さで本物だと再確信したわ。
幕張メッセで旗振りってナニ?
警備員のバイトって事?www
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 10:15:12 ID:FbndZHq50
105>
いや、駐車場のバイトだろ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 18:02:32 ID:vkhiKR5w0
君たち爺ファンクラブだろw
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 23:12:36 ID:5MspMj7W0
ビデ ってw
ウォシュレットかよ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 23:33:43 ID:vkuQ9MuT0
最新の電子制御な車でエンジンスワップすんのか?
ボンネット内激狭で、しかも横置きのD:5でスワップ?
ま、頑張れよ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 23:41:26 ID:LmHT5QfZ0
引っ張るなよ<爺ファンクラブ
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 11:27:47 ID:vXl7n6+w0
ヒデ爺、BBSにすっかり顔ださないな
もしくは、別HNで来てるのか?
隠れてないで、反論してみろよ
族あがりさん
族って伝説の、たけのこ族か?w
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 11:57:48 ID:Cp6oH66e0
久々にみたらスレが変わっている・・・
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 17:46:41 ID:WBsfir2w0
変わってないよ
もともとこのスレが立った
原因(4WDvs2WD)も
ヒデ爺のBBSレスだからね
ヒデ爺が空気読めない投稿しなければ
こんなスレも立ってない
BBSヲチスレと化してる現状はどうかと思うがね
あっちの話はあっちでやって欲しいもんだ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 20:55:59 ID:cqwTXhWK0
ヒデ自慰は釣師。
雑魚釣られ過ぎ。
釣りというは春なんだろ
毎年、暖かくなるとへ(ry
今度はCVTで盛り上がってます
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 00:13:12 ID:CxsIavlC0
cimaみたいな奴は価格コムでよく見る。
前の(高級外車等)の方が良かった。
こんな車二度と買わない!今度は〜(更に高級外車)買うって怒り出すトピ主。
ダイハツビーゴスレで無理難題なふっかけでDに新車交換を要求する流れになって、
批判の嵐の中、「今度はカイエンかBMW買う!!」ってキレて居なくなったのはワロタ。
>>81 ありがとうございます!
もう一つ聞いてもいいですか?
CSのメーカーオプションの電動スライドドアは、136500円ですが、どのぐらい値引できるのでしょうか?
因みに現在フィット乗りですが.....
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 07:14:49 ID:NMIaUlw50
価格コム レスポンス良かった頃が懐かしいな
いまどきいるんだ、見てる人
>120
・・・・・・・。
価格Com見てるわ・・・ ちなみにドコを見てればナウいんだ?
よくいるんだよ、何かが話題に上がるとそれを指して
昔好きだった、懐かしいとかいってやたらと「自分はもう卒業した」感をアピールする奴。
お前が最先端なのはよく分かったからもう黙れと。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 11:37:33 ID:JmHwcWID0
D5は、いい車だと思います。ちょっとした段差も乗り越えられるし。そんなに高性能な能力は、要りません
このちょっとした段差すら越えられないん車からすればこれで十分です。日本の道路事情の身の丈に合っていると思います。
あと、車にパーツをつける事やに関しては、趣味の趣向の世界といいこともあり他人がどうこういうう筋合いでは、ないと思います。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 12:22:17 ID:0egQlN9T0
最近のBBSはキチガイ大杉!
また嫌みだのこーの揉めてらー馬鹿だな〜
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 12:51:53 ID:qcyu9adR0
シュワちゃんか。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 08:33:40 ID:zOr0V9860
久々お気に入りの林道に入ったら完全舗装されてたw
結局、雪深い地域を除いて、今の日本の道路に4WD
はあまり必要ないと実感した。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 10:14:37 ID:Uara6AL/0
>126
実感するのは勝手だけど
今の日本の道路にじゃなく
今のオマエの生活環境ではだろ?
こっちは雪国でもないけど4駆必須
なんだよ、じゃなきゃ4駆は買わない
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 16:15:39 ID:Vm/ipBAd0
一を聞いて十を知るやつは仕事で重宝するけど、
知ったかぶる奴は論外。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 17:34:13 ID:lxfDaD/V0
>>127 2WDじゃ行けないようなとこってどこなの?
ぬかるんだ未舗装路とか?
>>129 2WDでも行けるけど下手したらスタックするっていう路面があるだろ?
その時の保険として4WDロック+ASCoffがあると全然違うんだよ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:20:25 ID:bZMF5O1N0
>>129 127:じゃないけど
最近だと梅で有名な観光地の多少ぬかるんだ駐車場
でミニバンがスタックしていたし、桜で有名な公園
の砂利が少し深い駐車場でも、もがいている軽を見たよ。
そういうところに勇ましく突っ込んでスタックするのもデリカ乗りだよね。
自分が糞重いミニバンだってわかってないのかな?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:36:54 ID:bZMF5O1N0
>>133 いや大丈夫だったけど
2WDでもASCで大丈夫かと思ったけど
糞重いから4WDでよかった。
ありがとう参考になった。
先週の強風のアクアラインで4WDに切り替えたら揺れが収まった。
op満載の二区より4WDのMの方が(・∀・)イイ!!
おp満載の肉海苔は、小さい子供(達)がいる場合が多い(オレ調査)
家族(現実)>自分(理想)
あまり叩く気にはなれんだけど
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 23:58:15 ID:bZMF5O1N0
叩くつもりはないけど
家族の安全を優先するなら
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 03:01:15 ID:WijOwBy10
>>130 正解!その通り
いちいちJAF呼ぶのは
めんどくさいんだよ
自分の行動範囲でそういうことが
ないなら2駆FFでいいんじゃない?
だけどそれじゃ困る人が買う車
なんだよデリカは
なんでも自分の知ってることが全て
みたいな、ましてや日本の道路全部
をいっしょくたに語られてもな〜。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 03:12:37 ID:WijOwBy10
>>133 勇ましく突っ込んで行かないと、船、降ろせないんだよ
そういうとこいいる車は
ランクル、サーフ、ブラド、パジェロ、デリカ
サファリ、ビッグホーンのみ 車高の低いFFや
FRは一台もいないし、たまに血迷って入ってくると
確実にスタック、上記の車はみんなスタックしない
デリカはギリギリだけどね、そのぶんミニバンだから
居住性がいい。あんたらの知らない世界もいっぱい
あるからね
別に2000cc2WDを否定するわけじゃないけどさ
2000の2WDで充分(キリッ キリッ キリッ
なんて言うなよ、デリカD52000ccってのは
外観はまるで2400cc4WDの特別仕様車(グレードダウン)の4WDルック車なんだから。
>>142 船から下ろすじゃなくて
船、下ろせないって書いてあるだろ。
ボートトレーラーからジェットが下ろせないてことじゃね?
>>143 ああ、なるほど。
DQNの書く文章はわかりにくくて困るよw
えっ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 15:49:47 ID:5MTak5Q/0
>>144 お前がバカだから
文字読めないだけだろ
無理すんなテレビで
アニメでも見てろw
/ \
/ ─ ─ ヽ
| (●) (●) |
\ (__人__) __,/
/ ` ⌒´ \
_/((┃))______i | キュッキュッ
.. / /ヽ,,⌒)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(,,ノ \
/ /_________ヽ.. \
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
____
/⌒ ー \
/ (●) (●) \ +
/ :::::⌒(__人__)⌒:::::ヽ
| |r┬-| | +
. \_ `ー'´ _,/
/ \ +
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | トン
_(,,) 4WD vs DQN (,,)_
/ | .| \
/ |_________| \
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 18:19:28 ID:YPlvWM820
ヒデ爺は改行しないキャラだったけど、改行しすぎは新鮮だわ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 10:59:24 ID:jygp9bSb0
四間飛車って
バカヒデ爺じゃねぇ?
あんな間抜けな投稿するのは、奴しかいない
ほんと、バカだな。
なんでd:5やスペギに限らず、デリカに乗っている人って馬鹿が多いの?
真面目に。
ノアボクセレナやアルファード、エルグランドに乗っている人と明らかに人種が違うよね。
何でデリカに乗っているのって中年、ガテン系、DQNばかりなの?
>>151 >ノアボクセレナやアルファード、エルグランド
なんでいつも自分たちが言われてることをデリカスレに転嫁するの?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 17:50:05 ID:gFHjN2G60
>>143 D:5はメーカーも牽引すんなと言ってたかと。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 21:30:15 ID:0qendMHS0
>>152 そういう人しか周りにいない環境なんでしょ
デリカに乗ってないのにデリカが気になるのも変だし
はー、また傷つけた。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 14:13:01 ID:4Tv8f0f/0
センスないんじゃない?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 19:46:01 ID:zu0ZTkBb0
>>153 初期型はいいみたいだよ
CVTクーラーついてるんだって
ガンダムに例えると
初期型ガンダムは単体大気圏突入可能
MK2無理
って事です
Mk2って単体だと大気圏突入できないんだ。
161 :
158:2010/04/08(木) 19:06:39 ID:hRlPLRYI0
>>159 初期型はティムポの所から、白いのが出る
MK2はフライングアーマーに乗れば可能
Zは変形でおk
zzは要パリュート
それ以降は知らね
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 06:57:14 ID:BEA/4u8XO
スペースギアの質問もこちらでよろしいかな?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:16:49 ID:gcFYj32b0
>>162 クルマ板ガンダムスレに変わったのでダメです
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 10:12:20 ID:fql+LZIZ0
ガンダムオタ うざい
釣られてこんな糞スレ立てたアホが悪い
本スレ以外に2つもスレイラン
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 18:22:43 ID:AR0mBWnq0
CVTクーラー削除した理由、公式にでてないよね?
つけてはみたけど結局役立たずのものだったのかな?
コストダウン
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:32:52 ID:v2ZahW6k0
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:41:01 ID:I3Ota/mz0
5000Kも走ったランチョの中古なんか買うなよ
半分抜けとるぞ、きっと
てか、これスターワゴン用だけど?
ここはD5スレ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 09:10:09 ID:40i1ngTOO
>167CVTオイルクーラーって
坂道や砂浜での低速で高負担時にはあまり意味が無いよね
>>169 もう一つのスレにも同じことを書いてたな
クロカン車の中古ショックなんて買う人はいないだろう
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 21:36:48 ID:/J65pHdA0
>>171 なるほど、さらに冬場の始動直後は邪魔かも
>>171 でも、無いよりは有った方がマシでは?
必要かどうかはともかく。
>>174 有っても無くても大差はないと判断したからメーカーは取っ払ったんじゃないの?
発売時はどういう使われ方するかわからないから一応付けてみたけど、実際はD:5で
トレーラーを牽引する人なんてほとんどいなかったってことじゃないかな。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 20:12:01 ID:mFpfy4Zz0
>>175 そんな事言ったら、四駆はオートだけでいいじゃん
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 20:33:36 ID:cpqZ/X0Q0
だから擬似ロックなのか
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 19:54:43 ID:UdFVAtzM0
D:5は、センターデフ持たないないから
なんちゃって4WDって称されるのかな?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 02:25:39 ID:Q63lKpo40
でそれを鵜呑みにすの?
>>178 基本はセンターデフを持たないなんちゃって四駆だけど、AUTOなら常時後輪にもトルク配分してるから
ほかの時差ボケ四駆とはちょっとだけ違うな。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 00:08:02 ID:TjNR0XHG0
そこが大きく違うよね
だから80km/h以下ならロックも可能だと思う。
乾いた舗装路面でロックに入れてしまうユーザの
ために機能がスポイルされているように感じてしまう。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 10:03:01 ID:gpw8ag7p0
大人6人がゆったり快適にドライブ楽しむ、という目的なら
D:5 2DW 2000Lはいいんじゃないかな。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:08:10 ID:Kw0CI8K30
>>182 D:5 4DW 2400Lは、より、いいんじゃないかな。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:59:31 ID:EJp5AfRZ0
>>183 つまり、ガンダムに例えると
ジェネレーター出力の大きいZZよりも
小回りの効くZが良いって事ですな
4WDがゼータなら、2WDはリガズィみたいな感じ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 21:16:46 ID:mGRPVLkv0
ガンダムのことはよくわからないが2000ccは貧民車ってことでFA
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 23:19:50 ID:oR2rpKr50
↑こいつガキ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 09:29:13 ID:brfXBg+E0
初代なら4WDがガンダムで2WDはジム 4WDがシャーザク、2WDがザク みたいなもんか?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 13:45:53 ID:cRb6vF7b0
4WDがクラブガンナーで、2WDがダグラムってのはダメか?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 15:36:29 ID:omilITdqO
むしろ四駆はデザートガンナーで二駆がクラブガンナー。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 16:59:32 ID:qTekXu6M0
↑こいつガキ
まあ2WDで良いのなら、他の車の方がよさそうだが。
見た目が気にいっただけ、とかならわかる。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:46:22 ID:YWSVqFTO0
↑こいつガキ
↑こいつFTO
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 09:18:32 ID:OjBjcKcw0
6月のビッグチェンジでGプレが遂に革シート&ウッドパネルが標準になるらしい。
ナビ系ではMMCSがやっと新型になる。
11年シャモニーはウッドパネル廃止してもっとアクティブなアウトドア仕様になる。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 01:45:39 ID:L+6Sc1uo0
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!マルチリンクとFRの相性最高だぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なBIP車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 02:34:04 ID:y4debklA0
>>197 ,ィ⊃ , -- 、
,r─-、 ,. ' / ,/ } ち
{ ヽ / ∠ 、___/ |
署 ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,' ょ
ヽ ヾ、 ',ニ、 ヽ_/ rュ、 ゙、 /
ま \ l トこ,! {`-'} Y っ
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒` !
で , 、 l ヘ‐--‐ケ } と
ヽ ヽ. _ .ヽ. ゙<‐y′ /
来 } >'´.-!、 ゝ、_ ~ ___,ノ
| ! \` ー一'´丿 \
い ノ ,二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、 / l \
>>195 駆動系とエンジンは変わらず
それでアクティブなアウトドア仕様なのか??
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:48:58 ID:EJip8hFk0
>>197 セレナ スレでやったら
先日、エルグランドエンブレムを貼ってた
セレナをみたよ。エルとセレナが近所の家
になかったらたぶん気がつかなかった。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 00:01:53 ID:L+6Sc1uo0
おい!コラぁ!
スーパーエルグランド様に完敗ってことでいいんだな?
それとも勝負すっか? あ? あー? あーん?
辰巳に来いよ! コラぁッ!!!
VQ25改とマルチリンクサスとミニバン唯一のスポーチーなFRで
たたきのめしてやるぜ!
アラウンドブーモニター欲しいんだろ?
素直になれよ!エルグランドうらやましいんだろ?
ワッハッハー!!!
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 07:14:56 ID:g9SvHhIJ0
釣られるつもりは無いが…
アル・ヴェル、エリと比較すれば、素直な気持ちエルかなぁ。
>>203 俺もD:5じゃなかったらエルが好き。
今でも古さを感じさせないデザインは秀逸。
秀逸すぎるが故にFMCが出来ないんだろうけど
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:53:38 ID:TjeXxbwD0
じゃあ、エルはジオングですな
せれな:げるぐぐ
ザク:バネット
事務:2WD
RX−78−2:4WD
がんきゃのん:スペギ
がんたんく:すたーわごん
ぼーる:マツダ製でりか
2WD ガンキャノン
4WD ガンタンク
>>205 セレナ=ゲルググ?
ふざけんな!
セレナ=量産型ザクだろ
ザクレロも忘れ(ry
ディンゴの事か?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 09:38:09 ID:MNH8PbSU0
2WD=山田花子
4WD=小倉優子
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 22:19:54 ID:S83N7gtA0
ディーゼルエンジン搭載車希望
だから国内向けにはディーゼルは出ないっつーの、分からんやっちゃな。
2WD=ナッパ
4WD=スーパーサイヤ人
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 08:11:44 ID:BIcjsgY80
2WD=つくば博
4WD=上海万博
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 01:23:02 ID:C9LNGNck0
2WD=宗茂
4WD=宗猛
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 07:35:24 ID:ogdMpmHi0
D5がガンダムでも、パイロットが、カムランやテム・レイばっかりじゃねーか
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 07:36:46 ID:mv4Vx+zx0
エル=ゴン太くん
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 17:58:14 ID:dZHBSd3a0
2WD=でぶハゲの撮り鉄
4WD=イケメンのサーファー
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 22:01:21 ID:vMbAN53p0
2WD=ジャギ
4WD=ケンシロウ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 22:14:24 ID:dZHBSd3a0
2WD=市営住宅
4WD=高級マンション
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 21:21:49 ID:uc2ZCJJy0
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 22:27:39 ID:m9B9bl8P0
今のD5は外観で判別付かないし。
4WDにこだわる とか。
ダサステどお?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 22:32:45 ID:+V8N/Wgo0
エルグランドV6−2.5>>>デリカ直4−2.4(笑)
エルグランドV6−2.5>>>デリカ直4−2.4(笑)
エルグランドV6−2.5>>>デリカ直4−2.4(笑)
エルグランドV6−2.5>>>デリカ直4−2.4(笑)
エルグランドV6−2.5>>>デリカ直4−2.4(笑)
>>223 いいねぇ
「四駆にこだわる」ステッカーw
デリカにこだわる、のショップに作らせればいんじゃね?
2つ返事で作ってくれそうだなw
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 11:59:24 ID:5TbHb1yo0
同乗者に言われたこと
1.その穴なに?(4WDセレクタが本来あるところ)
2.えっ2WD?
3.えっ2000cc?この大きさでぇ?
4.位置付けは金無い人向けってこと?
5.安く済んでよかったじゃん、賢いね
(´・ω・`)
>>226 特に女性なんかは、2WDだろうか4WDだろうが関係無いんだよなw
2.4L 2wdって減税対象車でないの?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 19:00:17 ID:Icq01EZd0
>>227 ついでに、車種もどうでもいい
どれもミニバンでしかない
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 21:11:22 ID:oQ/hf6Gu0
>>224 窓も開かない貨物車が
と、釣られてみる。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 21:53:10 ID:oQ/hf6Gu0
>>229 でも窓が開くかどうかは
目ざとく気づく
と、釣られて
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:10:23 ID:xYZlIOcT0
レクサス仕様エルグランドVQ25改知らないの?
ハイパフォーマンススペック以上の性能なんだよ。
スーパーチャージャー付きで280PS・39kgのスペック
これはVQ35DEより上回ってるしアル・ベルと馬力は同等なんだよ
こっちは過給機付きだから加速Gもこっちが上!
35より25の方がきれいに回るって知らないのか?
車音痴がコイてんじゃねーぞ!この野郎!
8日PM11:00辰巳来いよ!
VQ35と2GRどっちもケチらせてやっからよ!
ミニバンの最高峰BIPはVQ25改レクサス仕様のエルグランドでい!
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:45:52 ID:xYZlIOcT0
ようやくセレナ HSを購入した俺。
時代は、まさに広くて低燃費かつプレミアムなミニバンへ!
後部座席には、不細工な妻と、その妻にそっくりな子供が2人。
美人は3日で飽きるが、ブスは即刻飽きるマジ伝説!
しかし、俺のHSは特別!
後期モデルの専用色さぁ!
引き締められた専用チューンドサス!
高いボディ剛性を生み出す、タワバー!
ハイパワーMR20DE
今の時代に適した、レギュラー仕様。
鋭い加速を追及するエロトロニックCVT!
Sモードにいれれば、スポーツーも引き離す!
後ろに輝く、ハイウェイスター☆ このエンブレムが俺の誇り
このエンブレムが俺のセレブをさりげなく主張する!
今日も、不細工な妻と子供を乗せて、高速道路を爆走するぜ!
それが、セレナ ハイウェイスター!!
続きは?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 02:43:52 ID:ibFvgXBE0
おいおい!さっき湾岸でさー
レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改と
神のエルグランドハイスタBIPに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに
今度は悔しくて携帯から2chエルグランドスレ荒らしですかー?
チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ?震えてんのか?
仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ!女もできなくて車ヲタだけに
排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ?
まだ辰巳に居るから勝負しに来いや!ワレ!
あー?オマエラとは徹底抗戦だ!戦線布告だぜ!
とりあえずエル連合1勝だけは認めて土下座からだけど。
恥ずかしくて来れねーか?ワッハッハ!!!
車から逃げる時エンジン回したまま鍵かけて逃げるなよ!
ちゃんとエンジン切れよ!マヌケだなwww
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 04:35:52 ID:IBiH+p/T0
エンジン回したまま鍵かけれんだ。
どうやるんだろう
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:52:10 ID:VWm6H7rP0
4WDいらねェって言ってる奴がいるようだけど、
SWの4WDに20年乗ってる俺が来たよ
そろそろD5へ乗り換えようかな もちろん4WD
肉じゃ困るシーンが多々あるので、四駆決定
河原、除雪してない雪道、ぬかるみ
河原でスタックしてる肉の車を牽引したこと一杯あるよ
行く場所によって必要な方を買えばいいんじゃネーノ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:58:01 ID:lNO4VlxJ0
障害者専用駐車場を何台分も使いD5何台も並べて集会。
しかもそれを堂々とインターネットで公開、指摘されても管理者は削除
もせず、参加した方も何も言わない。流石にこれまずいんじゃないかな。
脳に障害があるんじゃね
下の方に言い訳コメント付いたね。
「悪かった、でもだからって晒すのはどうよ
指摘するなら直接言ってこい」
だと…密かに削除して無かった事に出来なくなったからか?
あ、参加者の一人のコメントだった
コメント返信のDQNぶりみると
>>240の言うとおりに思える
さすがにあのコメント返信ははずかしい
>>244 さぁ盛り上がって参りましたw
まるでダッカーの二の舞を行ってるようだw
何シテル?の『餓鬼が』が必死の抵抗。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 11:59:28 ID:iHR+pbz80
支部長かなんか謝罪したほうが良いよ。こりゃ酷いわ
社会人として常識知らずにも程があるコイツ
σ( ̄∇ ̄)LeBron23 ・フナバシ(*´д`*)=3 ・営業係長 ・いでぶ〜 (*´д`*)=3 ・すぺーど ・koza ・GOD777
nakaken ・Yori:5 ・komeinu ・おカズ坊 ・ハゲ丸 ・バンDeらす ・あおちゃんぱぱ ・lichyi
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 13:49:19 ID:iHR+pbz80
フナバシ(*´д`*)=3
2010/04/05 12:57:05
どうも乙でした!
やっぱりオフはいいもんですねぇ。
でそんなパックリしてくれる女の娘いましたっけ?
コメントへの返答
2010/04/05 15:29:23
お疲れさまでした!
マッタリデイオフは最高ですね!
パックリしてくれる娘!?
トイレ近くの集団の中に居ました(DQN爆
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 14:16:31 ID:iHR+pbz80
2010/05/09 12:14:19
障害者スペースに停めるなんて最低ですね。とてもお子様をお持ちになった親御さん達の取る行動だとは思えません。
この件に関してどの様な考えをお持ちでしょうか?お聞かせ願えますでしょうか?フードプロセッサーにかけてやる(怒)なんて怒るのは筋違いではないでしょうか?
コメントへの返答
2010/05/10 00:10:19
(´;゜;ё;゜;)キモッ
(´;゜;ё;゜;`)キモッ
(;゜;ё;゜;`)キモッ
caroria
2010/05/09 23:58:37
ちょっとー!そこは「身体障害者」が止められるところです
「精神障害者」は通常の場所に停めてください。 コメントへの返答
2010/05/10 00:11:22
キモ━━━( ´;゜;ё;゜;)━━━!
`;:゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ!!
さすが!身潰し海苔wwwwwww
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 21:25:11 ID:iFVNavaT0
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 21:47:50 ID:iFVNavaT0
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 22:25:14 ID:iHR+pbz80
>>255 馬鹿面の集まりだな。
右のセンス悪いシルバーの前に写ってるのがユウコリン激似女か!!
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 22:29:35 ID:iHR+pbz80
>>255 つかマスクしてんじゃんが!風邪か?花粉か知らんが
何の為に嫁なんぞオフ会に連れて来てんだ?
ユウコリンに似てるから自慢したいのか?
(´;゜;ё;゜;)キモッ
(´;゜;ё;゜;`)キモッ
(;゜;ё;゜;`)キモッ
キモ━━━( ´;゜;ё;゜;)━━━!
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 00:47:40 ID:8h/Wz5XI0
↑っていうのが例のブログ内での
障害者Pにデリカを停めてたことについてのデリカ乗りの反論でしたw
自分のしてることは、間違ったことでも注意されると
こういった態度に出るんだねw
子供かw
>>259 マトモな神経の持ち主が身潰しの車を選ぶと思うの?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 09:20:57 ID:gOgwP5bm0
本スレで当人から謝罪文カキコキター!みろ!コイツはアホなのか?
一番最初に謝る先が違うだろが!あのスペースには止めてはいけねーだろ!
ガキでもしってるだろが!もしその様な人が駐車しようとしていて、お前らみたいな
馬鹿大騒ぎした胡散臭く小汚いオッサンやブス嫁連中が独占してたら止めるに止めれねーだろが!
ここで言っとくがお前ら皆同責任だ!叩かれて荒らされて当然
で張本人のアホに伝える=お前のエロネタ飽きた!ツマンネー!
プロフィール等のエロ画像撤退させろ!クラブの奴らも皆思ってるが遠慮して言わないだけ!
空気よめ!それだけエロネタ引っ張るならオフ会に風俗女5人ぐらい天蓋で連れてこい!
それぐらいしたら、お前の真のエロ認めてやる!
つか責任とってお前ら全員クラブ脱退しろ!
こんだけ全国にD:5のイメージを傷つけたんだからな!
何してんだ、この地域のクラブの総長は!全国区D:5オーナーに謝罪ぐらいしろ!まぬけ!
ようこそミツブシハウスへ!
このオイルはサービスだから、まずGDIエンジンにオイルを補給してほしい。
うん、これが「三菱自工クォリティ」なんだ。済まない。
基地外の開き直りはいつもの事だからね。パチンカス社員でも
許してほしい。ミツブシだし。
でも、このスレを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ミツブシの秘密」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、ビシ車は、
「40年間受け継がれてきたミツブシ魂だ!ボロ車の塊だ!」
と言うことを忘れないで欲しい。そう思ってウンコ☆ミサイルを撃ったんだ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 15:22:22 ID:wqHqDMnU0
ワープアトヨタ工作員なにしにきたの?
>>261 誰かが昔のコメントコピペしたのをみて
謝罪文カキコキター!< 勘違い。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 18:29:09 ID:gOgwP5bm0
もうこの話題は飽きた!今移行一切やめろ!この話題に触れるな!
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 19:04:24 ID:yW0+N4N00
×今移行
○今以降
さすが!身潰し車海苔wwwwwwww
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 20:24:30 ID:gOgwP5bm0
遂にでました。D:5のほうがカッコイイ
日産自動車は、今夏に発売する新型『エルグランド』の情報を正式発表に
先駆けて5月13日からウェブサイト上で一般公開する。
エルグランドは、上級ミニバンで、1997年に初代モデルを発売、
2002年に2代目を発売しており、今夏、8年ぶりにフルモデルチェンジする。
3代目となる新型エルグランドは、存在感あふれるエルグランドらしさを引き継ぎながら、
高い快適性や走行性能などを追求、ダイナミックでラグジュアリーなミニバンとして開発する。
ウェブサイトでは随時内容を更新し、
発売直前までさまざまな情報を提供していく予定。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 22:02:56 ID:Yp9FFLLd0
BIP=エルグランド>>>デリカ(笑)=底辺DQN
BIP=エルグランド>>>デリカ(笑)=底辺DQN
BIP=エルグランド>>>デリカ(笑)=底辺DQN
BIP=エルグランド>>>デリカ(笑)=底辺DQN
BIP=エルグランド>>>デリカ(笑)=底辺DQN
BIP=エルグランド>>>デリカ(笑)=底辺DQN
BIP=エルグランド>>>デリカ(笑)=底辺DQN
BIP=エルグランド>>>デリカ(笑)=底辺DQN
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 22:05:00 ID:IJgFNipE0
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 22:09:20 ID:Yp9FFLLd0
\ わ っ は っ は っ は /
\ ど う し た 、 早 く こ い よ /
\ /
エルグランドV6 アルファードV6 エリシオンV6
(・∀・ )(´∀` )(・∀・ )( ´∀`)
|  ̄| ̄ ̄U| ̄U ̄U ̄U| ̄U ̄U| ̄U ̄U ̄|\
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|\|
| ̄ ̄| ̄ ̄ 越えられな壁 ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|\|
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|\
∧∧
/⌒ヽ)
i ∪
○ | ←直4デリカ+低能ユーザー
(/~∪
三三
三三
>>270 あんまり身潰しをバカにするとタイヤミサイル発射されるぞ!wwwww
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 22:57:03 ID:gOgwP5bm0
今度の新型エルグランドは画像見る限り
ライバルはエリシオンやエスティマの様なスタイリングだな。
アルファード、ヴェルファイアはライバル視してないように感じる
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 23:05:07 ID:gOgwP5bm0
新型エルグランドの価格帯はFFだからD:5と同等かもしれない。
D:5の脅威になるかもしれない。
是非D:5には6月の変更でパワーアップして人気を維持してほしい。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 23:11:00 ID:Yp9FFLLd0
\ わ っ は っ は っ は /
\ ど う し た 、 早 く こ い よ /
\ /
エルグランドV6 アルファードV6 エリシオンV6
(・∀・ )(´∀` )(・∀・ )( ´∀`)
|  ̄| ̄ ̄U| ̄U ̄U ̄U| ̄U ̄U| ̄U ̄U ̄|\
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| ̄ ̄| ̄ ̄ 越えられな壁 ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|\|
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∧∧
/⌒ヽ)
i ∪
○ | ←直4デリカ+低能ユーザー
(/~∪
三三
三三
もういいよ、そろそろ荒らしで通報しとこう
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 00:55:06 ID:msmddJ9u0
さすが代表の
「デリカ5人衆」は凄いなw
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 09:53:02 ID:XbhSQ08R0
以前D:5より新型エルグランドでたら買うって言ってた人多かったけど
もう新型エル予約発注かけたのかな?
デザイン気に入らなくて、気になってるD:5に変更するのかな?
言ってた人、決断しましたか?どっちになりましたか?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 20:01:37 ID:h3YaKC7v0
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 23:14:06 ID:rVCzzdnV0
くだらん書き込みしてる↑よりまし程度か
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 23:22:57 ID:NXP3w/0O0
>>278 マーチの所、受けるんだけど
通勤まで良く走ってそうな幹事だな
ローデストでタイヤをメーカオプションの
16インチにしてもブザイクじゃないですか?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 00:53:34 ID:jGnbsA/g0
D:五人衆はどうなったの
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 21:31:12 ID:XDt+S4Yn0
まぁ、同じようなデリカの話だな、見る価値もねぇ。
みんカラってヤツは2ちゃんのネタの宝庫になってる訳ね。
所詮、その程度のものだと思ったな。
どれだけのヤツがリンクしてるのかと思って見たのが間違いだったわ。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 21:33:53 ID:XDt+S4Yn0
それにしても、営業係長ってヤツは相当なDQNなヤツなのね。
デリカ海苔の鏡ってブログでもあげてるってことは自演か?
そうなら、相手してしまった自分がウゼェな。
嵌められた感があって最悪だ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 22:31:35 ID:72M8pRjp0
>>209 所詮、2ちゃんに書き込んでる連中なんてみんカラの営業係長さんに
遊ばれちゃうくらいチョロイってことだね(核爆)
まぁ、気を落とすなよ(爆爆)
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 23:00:31 ID:CM7blkrR0
オフ会では(このパーツ最高ッスね!)とか褒めたたえてくれた
知り合いのメンバーが2chで身内のことボロクソに書き込むんだよ。
それは、どのオーナーズクラブも同じだから
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 23:02:22 ID:SRYzgw4G0
\ わ っ は っ は っ は /
\ ど う し た 、 早 く こ い よ /
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エルグランドV6 アルファードV6 エリシオンV6
(・∀・ )(´∀` )(・∀・ )( ´∀`)
|  ̄| ̄ ̄U| ̄U ̄U ̄U| ̄U ̄U| ̄U ̄U ̄|\
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|\|
| ̄ ̄| ̄ ̄ 越えられな壁 ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|\|
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|\
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○ | ←直4デリカ+低能ユーザー
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三三
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288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 23:10:54 ID:SRYzgw4G0
\ わ っ は っ は っ は /
\ ど う し た 、 早 く こ い よ /
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ノア ヴォクシー ステップ ビアンテ セレナ エスティマ
(・∀・ )(´∀` )(・∀・ )( ´∀`)
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| ̄ ̄| ̄ ̄ 越えられな壁 ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|\|
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|\
∧∧
/⌒ヽ)
i ∪
○ | ←不人気寸胴デリカ1.8t+低能底辺労働者ユーザー +DQN
(/~∪
三三
三三
また、エルグランド海苔を騙るアルファード海苔が来たのか。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 02:24:07 ID:j9zGoaXg0
【Driving 1st】 日産 エルグランド 【Part27】
246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/04/27(金) 00:47:27 ID:58xAx1R0O
エルグランドスレは痛々しいなー
荒らされてもスルーできず目の色変えて無意味な反論してるからおかしくなる
っていうかエルグランドファンの低脳さが手に取るように分かっておもしろいけど
【パノラマ】アイシス Part13【最高】
553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/04/27(金) 00:49:39 ID:58xAx1R0O
安っぽい車だなーアイシスって
貧乏臭くて痛々しいな
エルグランドと比べたら話にならんよ
【三菱】デリカD:5 デビュー PART4
630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/04/27(金) 00:52:59 ID:58xAx1R0O
相変わらず品のない車だねデリカって
デリカって名前もキツイ
ミニバンの象徴エルグランドと比べたら話にならんよ
【日産】セレナ総合14台目【C25/C24等】
961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/04/27(金) 00:54:31 ID:58xAx1R0O
みんな
死にな
セレナ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 02:24:59 ID:j9zGoaXg0
【基地外】ステップDQN大っキライ!12箱【上等】
375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/04/27(金) 00:56:59 ID:58xAx1R0O
俺のエルグランドでボロステップ24Zぶっちぎってやったぜ!
まあ格が違いすぎるがな
□[NOAH][ノア][ヴォクシー][VOXY]■22
848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/04/27(金) 00:58:41 ID:58xAx1R0O
新型?いらないよ!
エルグランドの方が全然いいぜ!
【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 6
704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/04/27(金) 01:06:56 ID:58xAx1R0O
俺のエルグランドからしもじもの者をのぞくと貧乏ステップの中丸見え!安っぽい内装と乗っている貧乏人が丸見えだぜ!
ついでにイキがってた24Zぶっちぎってやったぜ!
ざまーみろゴミ箱ステップ!
【三代目】エスティマ12台目【限定】
199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/04/27(金) 01:11:11 ID:58xAx1R0O
エルグランドにはすべてにおいてかなわないエスティマ
だいたい貧乏臭くて痛々しいよ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 02:25:50 ID:j9zGoaXg0
ミニバンではことごとく失敗する日産2
51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/04/27(金) 01:12:44 ID:58xAx1R0O
みんな
死にな
セレナ
超ウケた!
ミニバンではことごとく失敗する日産2
52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/04/27(金) 01:14:44 ID:58xAx1R0O
ボログランド
ブラックビニールリミテッド
車は見た目だろ?
どこがじゃ?
「旦那や彼氏に乗ってほしい車」ランキング1位は?
183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/04/27(金) 01:09:04 ID:58xAx1R0O
アルファード
−−
ID:58xAx1R0O =アル海苔
マッドアンドスノーで若干の雪道走行は可能かという話から始まって、
いつもこんな感じの流れになりますね。
雪国の人が雪上走行を語りだすと、話はどんどん膨らむし、やれ外部の
人間が事故ってたとか、雪上では予期せぬ状況があるとか、書き方も
いちいち上から目線に感じるし、見てていつも気分が悪いです。
そして、誰かは必ず公共交通機関と言い出すし。
そういう人たちは、田舎に住む人たちが大阪に来ても、間違えても
高速道路に乗ったり、激しい一般道を走行しないで、公共交通機関を
利用することを勧めるのでしょう。なにしろ、ミラーバーンに勝るとも
劣らないくらいの恐怖を覚える車間距離でのパッシングや、待っていた
ら日が暮れかねない合流合戦など、ハードルは高いです。また、流れに
乗れずにもたついた車がいると逆に危ないですから。
っていうかそんなこと言ってたら車の運転ができない。
雪道走行の経験が少ない自分は、マッドアンドスノーで若干の雪道を
どれだけ走れるのかよく分からないが、雪国ドライバーのうんちくが素直に
アドバイスしてくれているようには受け取れないことだけは、
マルチやめろ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 13:46:06 ID:Ha+XYdwM0
スタッド厨の うんちく。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 19:24:21 ID:Xfm1Udcx0
>>294 ガンダムに例えると、
カムランだな
ファーストから、逆シャアまでチョイ役で出やがって
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:34:11 ID:o9w5pSHE0
おいおい!さっき湾岸でさー
レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改と
神のエルグランドハイスタBIPに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに
今度は悔しくて携帯から2chエルグランドスレ荒らしですかー?
チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ?震えてんのか?
仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ!女もできなくて車ヲタだけに
排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ?
まだ辰巳に居るから勝負しに来いや!ワレ!
あー?オマエラとは徹底抗戦だ!戦線布告だぜ!
とりあえずエル連合1勝だけは認めて土下座からだけど。
恥ずかしくて来れねーか?ワッハッハ!!!
車から逃げる時エンジン回したまま鍵かけて逃げるなよ!
ちゃんとエンジン切れよ!マヌケだなwww
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 01:03:52 ID:o9w5pSHE0
おいおい!さっき湾岸でさー
レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改と
神のエルグランドハイスタBIPに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに
今度は悔しくて携帯から2chエルグランドスレ荒らしですかー?
チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ?震えてんのか?
仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ!女もできなくて車ヲタだけに
排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ?
まだ辰巳に居るから勝負しに来いや!ワレ!
あー?オマエラとは徹底抗戦だ!戦線布告だぜ!
とりあえずエル連合1勝だけは認めて土下座からだけど。
恥ずかしくて来れねーか?ワッハッハ!!!
車から逃げる時エンジン回したまま鍵かけて逃げるなよ!
ちゃんとエンジン切れよ!マヌケだなwww
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 01:05:17 ID:o9w5pSHE0
わ っ は っ は っ は /
\ ど う し た 、 早 く こ い よ /
\ /
ノア ヴォクシー ステップ ビアンテ セレナ エスティマ
(・∀・ )(´∀` )(・∀・ )( ´∀`)
|  ̄| ̄ ̄U| ̄U ̄U ̄U| ̄U ̄U| ̄U ̄U ̄|\
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|\|
| ̄ ̄| ̄ ̄越えられない壁 ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|\|
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|\
∧∧
/⌒ヽ)
i ∪
○ | ←不人気寸胴デリカ1.8t+低能底辺労働者ユーザー +DQN
(/~∪ D:5(笑)
三三
三三
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 01:03:53 ID:2MHI/Rtn0
俺の知り合いのエルグランド海苔との会話です
バカ「自動車税なんて車検の時に払えばいいんだよ!」
オレ「そうなの?でも滞納だから割増になるんじゃないの?
バカ「少しだからいいんだよ!俺の車45000円もするんだ!
オマエラの車と違って高級車はつらいんだよ!」
オレ「そう?俺も45000円だけど・・・(デリカ2.4乗り)」
バカ「・・・無言・・・」
オレ「あれ?3500ccじゃなかったの?エルグランドってグレード
とかエンブレム無いから・・・2500だったんだ?」
バカ「・・・無言・・・顔真っ赤」
オレ「じゃあオレのデリカの方が速いかもね?」
バカ「おー?車の格が違うだろーが!あ?(キレてる)」
オレ「俺のデリカ2列目の窓上下するし、横滑り防止装置とか
サンルーフ、HDDナビ、パワースライドドア付きだけど
このエルグランド付いてないね?」
バカ「おー?文句あんのか?(完全にキレてる)そんなもん
いらねーし、必要ないんだよ!
FRだからいいんだよ!(意味不明)」
オレ「そうだね、エルグランドは最高級だから素でいいんだね?」
バカ「そうよ!俺のはインフィニティブランドで特別な北米仕様なんだよ!」
オレ「そうなんだー、すごいなー、でも右ハンドルななだ?」
バカ「(また顔真っ赤)逆輸入車なんだよ!!!」
本当ですか?皆さん教えて下さい。そんなエルグランドに乗る
彼は34歳独身で彼女なし、すでにわが社のリストラ候補です。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 11:50:31 ID:nROlat8f0
一行だけ読んだ。
ほれっ みんな2WDバカにするから
2WDのりに荒らされてるじゃんwww このスレ終了だな
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 21:02:22 ID:sg1WOjmb0
プレスリリースきたね。
やっと世間並みに血で痔
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:46:06 ID:BRLM0Glv0
何でもいいんだ!エルグランドが一番なんだ!アル・ヴェルなんて目じゃねー!
何でもいいんだ!エルグランドが一番なんだ!アル・ヴェルなんて目じゃねー!
何でもいいんだ!エルグランドが一番なんだ!アル・ヴェルなんて目じゃねー!
E51最強BIPカースーパーエルグランドVQ25改高速の星アラウンドブーレクサス仕様www
E51最強BIPカースーパーエルグランドVQ25改高速の星アラウンドブーレクサス仕様www
E51最強BIPカースーパーエルグランドVQ25改高速の星アラウンドブーレクサス仕様www
やられたらやりかえすぜ!悔しかったらかかってこい!エルスレで勝負だ!
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 05:29:34 ID:IhicZzbX0
一文字だけ読んだ。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:15:27 ID:Ta6NgPxY0
こんな安くてダサい車乗って喜んでるのか?
俺なんて国産最高級ミニバンエルグランド乗りだけど
もう夏に発売する新型エルグランド頼んできたぜ!
金額なんかいくらでもいいぜ!FXで儲かってるから
新型は2500がV6から直4になるんだってな?
さらに良く回るいじりがいのあるエンジンに期待するぜ!
QR25改スーチャで450馬力を目指すぜ!
ヴェルファイアなんて敵じゃないぜ!
国産最高級ミニバンの座はこのエルグランドだ!
いいな?
あ?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 08:06:18 ID:yFt89vbfO
もうつまらないコピペはあきた
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 08:22:01 ID:GDbfvVYT0
ダニ
310 :
千恵:2010/06/11(金) 17:35:45 ID:H/rRZtvM0
越えられない壁よりも越えらるコンビニの段差
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:50:37 ID:9RG36nep0
312 :
千恵:2010/06/12(土) 16:58:15 ID:+Kh1stYz0
いつまでも、名無しさん@そうだドライブへ行こう じゃはずかしくない?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:12:03 ID:qJTIkm7x0
ない
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 08:13:59 ID:1yoiXi060
千恵ってなんだよ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 14:58:32 ID:HaOVqo2z0
千恵袋
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 18:37:55 ID:MN2mQ6sb0
ココの住人、やっぱ P&Dマガジンとかを必死こいて愛読してるわけ?
本屋で見かけたら面白い情報がないか目を通すぐらいはするなぁ
ドレスアップ投稿のコーナーは見てるだけで痛いのが多いからまとめてすっ飛ばすけど
分解方法やDIY改造で面白い記事がある時に買うくらいで毎月は購入してないな。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 06:35:08 ID:pzzV3Mf30
ミニバンに鉄のガードバーやら赤ベロ、チンドン屋みたいで痛い
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 23:17:04 ID:Zw0twWLI0
もしもだが
D5に先代のスペースギアのようなロングが出たら尚良いだろうな
全長は200ハイエース(5.38b)ぐらいになりそうだが
d
e
i
m
o
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 22:27:22 ID:9dyZ1lvo0
板の存在意義を否定しちゃいかんよ、
このスレは不要だとは思うがw
>>329 ああ、間違えた
×板
○スレ
ついでに4WD専用なんてのもいらんわ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 21:51:51 ID:Bb4ewEmk0
一人で 相変わらずごみ撒き散らすやつ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 22:02:45 ID:LA4b1bg/0
5月も販売 千台切ったか、ジリ貧だ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:24:57 ID:gHk/djZW0
6月は俺が発注したから1台
登録でカウントされるんじゃなかったか?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 12:56:46 ID:4LFqRcT00
333です
来週登録だから7月だな
昨日、自分で車庫証明の手続きに行ってきたよ
336 :
334:2010/07/03(土) 18:53:10 ID:XybhtI9W0
>>335 7月登録ナカーマ
大切に乗りましょうね
>>336 もう一人仲間に入れて下さいな
お互い楽しみましょうや
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 08:30:51 ID:KQnlB3x+0
>>337 >>337 お〜 仲間だね よろしく
俺は19年乗ったSWからの乗換
今度は何年乗れるかな?
339 :
337:2010/07/04(日) 21:50:35 ID:Qe30Le560
>>338 19年とは凄いな
こっちはSUVでまだ7年
今度は乗り潰すつもり
340 :
334:2010/07/04(日) 23:19:54 ID:pPpc2I4M0
D:5が初の新車購入なんで、長く乗るつもりです。
電子化の進んだ車って、昔のシンプル機械構造な車と比較して、経年化してからの信頼性はどんなもんなんでしょう?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:47:05 ID:KQnlB3x+0
>>339 338です
SWで19年は駆け出し、成人させてから廃車にしる
昭和のSWとか普通に走ってる
俺は、貰ってくれる人があるのと、高速道路で静かさとパワーが欲しいので思い切りました。
>>340 昨日今日に電子化された訳じゃないんだから、無用な心配だとは思うが。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 17:25:37 ID:NOP/14N70
トヨタのディーラー行って車見た時にあまりにもおっさん臭い外見だったんで、
思わず「おっさん臭いですね」と言ったら、
営業に「そんなの乗っちまえば見えませんから(キリッ」と言われた。
ホンダの車を見て営業に「内装がダサい」と言ったら
「外の人にはわかりませんから」と言われた。
適当だなあと思った。
スズキの営業に「なんか内装が安っぽい」つったら
「安っぽいんじゃなくて安いんです」って言われてたので
それもそうかと納得して判子押した。
三菱のディーラー行って車見た時に、思わず「例の一件では大変でしたね。 会社存亡の危機で。」と言ったら、
営業に「そんなの世間はすぐ忘れますよ」と言われた。
NISSANのディーラー行って車見た時にあまりにも割高だったんで、
思わず「結構、強気価格なんですね。」と言ったら、
営業に「ウチのCEOの年収に比べりゃ格安ですよw」と言われた。
MAZDAのディーラー行って車見た時にあまりにもDEMIOが安価だったんで、
思わず「えらい安いんですね」と言ったら、
営業に「人件費切り詰めてますから(キリッ 最近も派遣の方々、円満退社頂いて・・・」と言われた。
日産のオプションが割高なのは何故だ?
気になってたのおれだけじゃなかったんだな。
思いっきりスレチだが、ゴーンの方針らしい
車両本体価格=ブランド価値=値引き無し
その分、オプション高め=付加価値はユーザー次第ってことらしい
>>347 では、おまいの【ひねり】とやらを見せて
もらおうか
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 21:02:10 ID:crP3I3yV0
最近の平均的なネトウヨ(改定版)
・児童ポルノ規制は絶対に許さない
・在日乙、チョン乙、ルーピー乙
・自民党の作った800兆の借金は必要な借金だったが
民主党の赤字財政は絶対に許さない
・小沢が430兆の借金を作った
・子ども手当て2.6兆のバラマキのせいで日本がギリシャになる
・鳩山イニシアチブは中国への1兆7500億のプレゼント
・小泉さん戻ってきてください
・アメリカを怒らせたら怖いからアメリカの言う事を聞くのが国益になる
・親中国は売国奴、日本を中国に売る気か
・郵政法案の強行採決をやめろ
・大企業優遇は雇用の確保
・消費税増税、法人税減税が必要
・富裕層や海外への配当増は成長戦略のため必要
・田舎に道路を作るのは無駄だ、地方が衰退するのは地方が悪い
・失業者、派遣、母子家庭は自己責任、努力が足りない
・社会保障費を減らす為に老人は早く死ぬべき
・貧乏人は飢えて死ね
・専業主婦は寄生虫、女は馬鹿
・自民党の支持率が低く、民主党の支持率が高いのは日本人が愚民だから
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 02:15:10 ID:4bnTwJac0
希望ナンバーにすると登録に「中3日」だって
納車が来週になってしまった・・・・・
>>353 納車直前で希望ナンバーに変えたのか?
それなら自業自得だぞw
ちなみに、抽選じゃない希望ナンパーは5日程度、抽選の希望ナンバーは1週間程度、
発行に日数が必要。しかも、お役所仕事だから土日は受付しないので、週をまたぐと
日数が伸びる。
356 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 17:48:26 ID:4bnTwJac0
>>354 >>355 353です
希望ナンバーは当初の見積りからだよ
納車日の打合せで初めて聞いたヨ
非希望ナンバーで最短だと木曜日だったけど、希望ナンバーなので月曜日になったんだ
説明不足かな、担当者が頼りないかな
俺の担当の営業マンは楽だよ
1回目「これいくら?」
2回目「も〜〜ちょっと まけてよ。ん〜〜 じゃァ、これ下さい」
3回目「車庫証明取って来たよ。全額入金だ」
4回目「お届けに来ました」(納車)納車日に担当営業は初めてうちに来る予定
なんか前回もこんな感じだったな。
車種&グレード&オプションを決めてから、見に行ってるのであいつら楽だよ
お前の文章、なんか変だよ
358 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 03:27:10 ID:DX9QeWI+0
359 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:05:25 ID:eptMIVZs0
>作文下手で悪かったね
作文=作り話しだったのね…
360 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:21:46 ID:DX9QeWI+0
2chだねぇ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 15:50:12 ID:XBWaXnKJ0
あっちで、走行車線つるんで占領走行、DQN・D5糊が
目くそ鼻くそ論議はじめた
いまどきリアに意味不明な鉄バー装着車、イタイ
ノアとかとまとめて比較してるんで
必然的に2wdの最下位グレードになるんだけど
やっぱりこのグレードは値引き渋いのかな?
>>364 一応、直営・非直営で見積もり取ってみ?
値引き幅が全然違う。
直・非直の見分け方?
「店が綺麗かボロイかw」
直営ってオフィシャルサイトからリンクされてるようなところ?
直営の方が高いの?
非直営ってのがよくわからないんだけどどうやって調べたらいいかな?
直営で見積もってもらったんだけどあんまりだったんだよね。
>>366 いや、オフィシャルからは直営も非直営もリンクされてるよ
「○○三菱自動車販売」の○○に変にローカルな地域名付けてるところは
非直営な可能性が高いかな?
東京なら「関東」だと直営っぽい、「墨田」とか「大田」とかやたらローカルだと非直営っぽい感じ。
…本当のところはどうか知らんがw
ちなみに直営だと本気で売る気あるのかってくらい値引きが渋い。
初回見積もりはトヨタ系販売店並のワンプライスで出してくる。
>>367 今年に入ってから値引き渋くなったとネットでちらほら見るけどどうなんだろ。
俺が去年の9月に買った時はいろいろ交渉できたし特にワンプライスがどうとかも
言ってなかった。
>>368 まあワンプライスってのはものの喩えだけど、
実際、直営系列で見積もり取ったら本体15万引きで下取りもかなり渋かった。
その上、本体値引きの上乗せはかなり厳しそうって匂わせてきた。
競合させようと思った非直営系列で本体30万オーバーに下取りも↑より20万プラスの
初回見積もり出してきたんで、自宅から近いと言っても直営で腰据えて交渉するより
ちょっと遠いけど非直営で短期決戦って方針決めて契約に雪崩れ込んだから、
直営でどこまで頑張れるかは不明。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 18:47:21 ID:Zq1AX31e0
先週納車されウキウキしてるんだけど・・・
お尻の「D:5」マークが無いのに気がついた。
新しいカタログで確認すると、6月のMCで無くなったみたい
コストダウンかなぁ・・・・・
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 19:23:24 ID:KmuvBD740
「D:5」マークはオプションだよ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:37:25 ID:vpvCX4MS0
>>371 昨年末の10型へのチェンジで、すでに無くなってるよ。
まぁ部品で買っても2,257円だけどね。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:19:45 ID:Zq1AX31e0
>>372 >>373 サンクス 知らなかったよ
比べたカタログが古かったのね
5月に貰ったんだけどなぁ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:32:09 ID:gq4HsVZa0
D:5マークよりは「DELICA」マークを早く取るべきだよね
あってもいいがサイズ、デザインの変更はして欲しい
>>375 オレもD5はデリカって名前じゃなくても良かった気がする。ノアのことタウンエースノアなんて今は言わんし。名前がデリカなばかりに四駆性能が貧弱貧弱ゥウリィィィィって言われるんじゃないかと。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 15:45:18 ID:nLyuQcHI0
牽引も出来ない、不通のミニバンになっちまったし、
紛らわしいからデリカの文字は早く消した方がいいね。
>>378 こういうヤツに限って、牽引なんかこれっぽっちもやらないし、
そもそも牽引免許さえも持っていない。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:41:49 ID:0UsA4qX20
>>379 牽引免許ってなんだろ? トラクターでコンテナでも牽引するの?
750kg未満なら牽引免許なんかいらなかったと思うよ。
>>381 大八車でも牽引するんかい?
長さもあるんだよ
>>378 デリカ=マフラーから煙モクモク煙幕状態を連想する人もいるしな
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:49:25 ID:HDbr3r+z0
「大八車」って言葉自体が良く出てくるな、となんだか関心した
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 10:26:02 ID:YEutZSou0
あなたの車、エアコン付けると、おならこいたような音してませんか?
ディーラ行ってエキパン交換ですっきり解消しますよ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 01:18:42 ID:/wWXVPaB0
本当に三菱はディーラーのやる気がぜんぜん違うからな
埼玉のとあるディーラーはトヨタの営業マン並にやる気が溢れ出ていた
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 08:07:01 ID:8Mkslm3M0
あなたの車、リアガーニッシュに、虫いっぱいたまってませんか?
初期型は、ディーラ行って交換してもらいましょう。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 07:35:24 ID:TWo+XFuc0
あなたの車、付属のヘッドホン、バキっと折れませんでしたか?
初期型は、不良品があるみたいです。
ディーラ行って交換してもらいましょう。
( 用品はもう保証期限過ぎたかな? )
かったった。
2WDのM、最下グレードでオプションもほとんどつけず、
外注品付けで20万円引きでした。
最下位グレードとは言え値引きしぶいなあ。
>>390 どうも、情弱です。
いくらぐらいの値引きが相場?
>>391 最低でも倍の40はイケるだろ。
「在庫車でいいから安く上げたい」
って言えば50位の値引き&購入補助金で
60万コースじゃね?
在庫じゃないと8月中の登録に間に合わんぞ
>>392 在庫車ってなに?
マイナーチェンジ前の旧型だとしたら6月末の時点で関東のディーラー在庫はない。
作り置きしているというのなら「在庫車で値引き」という感覚をディーラーは一切持ち合わせてない。
飽くまで新車。
オプション(上位グレードオプション含む)をそれなりに付けないと値引き率は低いと思われるけど。
ほう、意見が割れたな。
393さんはどのぐらいが相場だと思う?
20値引きの俺は泣いた方がいい?
>>394 Mはもともと値段が安く設定されているんだから、GプレやGナビと同等の
値引きにはどうあがいても無理。
今は、20〜30+OPサービスをなんか付けてってくらいだけれど、
もうちょっと値引きを頑張っても良かったとは思う。
直販系列は渋めなので、違うDラーで見積もると良かったかもしれないね。
なるほどねえ。
まあ、もう契約しちゃったし
満足することにしますや。
結構みんなMってかわないよねえ。
みんなお金持ちだね
>>396 Mに欲しいopを付けていったら、結局はGパワーやシャモニーとの差が無くなるからなw
hosyu
>>396 自分が気に入ったナビやオーディオが社外品であり
オフロードを走る機会が多いのならMだろう
そのまま乗るのならMは安いのだろうけど
自分好みに合せい理由でMを買う人はお金持ち じゃね?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 09:00:05 ID:ouWHvCXWO
金が無いのは事実ですが、Mをノーマル+社外ナビで乗ってても何ら不満は無いです。
釣り号に使ってますが、上級グレードとの差額は釣り道具に使いました。
>>402 Mはウレタンハンドルなのが気に入らない。
今のMって、ハンドル・メーター・ホイール・クルコン・アクセソケット
フロントガラス・フォグ・運転席スライドドアと照明しか変わらないのか!
本革ハンドルとフォグのセットオプションを希望したいな
他の装備は特にいらないし
本革ハンドルとナビがセットなんて無いよな
ウレタンハンドルは6万キロ当たりから、いつも握ってるところが
ツルピカになるのがなー。かと言って社外ステアリングに
変えるわけにはいけないし。
>>404 あとパドルシフトもMはDOPになるんだっけ
俺の場合は、ホイールの外は全部欲しいからやっぱりG-Powerにした方が早いなw
まあ、装備の好みは人それぞれだからMを選んだ人にどうこう言おうとは思わないけど。
ローデストのリミッテッドで満足しました。
あれもベースMですね。パネルが単色なのが、たまに傷…
でも、あれだけいっぱい走っているノア・ボクよりも個性的かなと。
ノア・ボクのオプション付きよりもよほど満足です。
ノア僕で満足出来るようになったら終わりだと思ってる。
D5ノア僕セレステ 同類 仲良くしようよ
>>408 工工工エエエエエエェェェェェェ(゚Д゚)ェェェェェェエエエエエエ工工工
一緒にすんなや!!
ちなみにD:5と一緒とった、エスティマの見積もりは同額だたよ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/24(火) 01:16:38 ID:ZxmsztST0
買ってみると、意外に良かったD:5
平凡なミニバンで妥協せず、結果的に良かった。
初三菱だったが、躊躇しててバカみたい。
あとでステアリングホイールだけ新品か、ケチるなら中古買えばいいんじゃない?
形状が大きく変わらなければ、
ステアリングホイールだけそのうち綺麗なのでてくるよ
ただし、エアバッグ部分はウレタン時のを使うことになるかも
ステアリングホイールのみは、エアバッグ使用した車両か取るんだか別に売るんだかしらないが、
単品でそれなりにでてくるよね
>>412 値段だけじゃなくて、中古が嫌な人もいる。
しかしながら、ハンドル単体の価格は(ウレタンであろうと)それなりに高い。
つまり、廃棄目的のウレタンハンドルは、本皮ハンドルが最初から欲しい人には無駄銭でしかない。
ディーラー玄関くぐってもいらっしゃいませも言ってこないクソディーラーがあったんですよ。
マンマークにつかれるより、ソッチ(放置)が気楽。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 23:59:17 ID:dZBHJZHX0
D:5(4WD)を買って2ヶ月
ブレーキの感触が変なんだけど・・・・・
踏めばちゃんと効いてるけど、ペダルのストロークが長く、なんか「グニュグニュ」な感じ
ちょっと表現は変だけどね
もしかしてD:5のブレーキってFBW?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 01:44:27 ID:oRGzVDsC0
ハンドルからギシギシ。
やっぱ三菱か・・・・
>>417 オーディオスイッチのところの取り付け部(ネジ)ん所が擦れて音が出る
現象(特に夏場)は全体的にある。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 20:33:07 ID:A4zABU/EO
雪国の俺は四駆ONLY
>>415 マンマークは上司への仕事してますアピール。
寄ってくる割に、シートアレンジ理解してなかったりで、邪魔なだけ。
遠くで見守りつつ、必要なことを頭の中で復習しとけと思う。
俺は、スペアタイヤの位置か4駆モードの意味を調べさせ、追っ払うことにしてる。
もしくは店が手薄な昼飯時に店舗にいくか。
そういえば、パンク補修キットが出始めの頃、手づまりで客相に電話かけてた新人がいたな。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 01:11:04 ID:VC2pikqCO
4WDのりだけど
雨の日にバイパスとか高速走るとき4WDにすると凄い安定感がでるよ。
悪路って言うより高速走る頻度が高い人とか良いと思うけど
>>421 4WDのりだけど…
なんかシャリオ辺りから乗り換えてきている人で、
2WDを選択する人がだんだん増えてきているらしい…
ローデストなら、オンロードオンリーでもOKだし。
充分ノアボクに対抗できると信じている。
いっそ2WDは全てローデストにしてタイヤハウスもちゃんとフェンダーから作り直し、
ホイールで落とすんじゃなく足回りも専用に作ればいいのに。
あのバカバカしいショーモデルのVIP仕様も、ハッキリ4WDと棲み分けるなら有りだと思う。
極力専用パーツを減らして、4WDも2WDもまんべんなく売りたいって言う中途半端さが
良い車なのに売れない原因なんじゃないか。
アウトランダーよりあれだけ重いのに、むしろ自然なハンドリング。
今でも他の箱バンより頭一つ抜けた乗り心地なんだから、専用に足回り組んだら
相当良くなると思うんだがなあ。
雪国在住の俺のデリカも4WDだけど
雨降りの高速でも2駆のままで走ってる
>>424 4区で走ってみ。直進安定性が良くなって走りやすいと思うよ。
まあ、どっちでも好きにしたらいいんだけどさ。
>>424 オレも購入当初はFFで走ってて、必要時4WDにしてたけど
今は常時4WDだわ燃費もFFの時と大差ないしさ
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 12:46:06 ID:ujG+4Fem0
>>423 現行は、4WDも2WDもタイヤ、ホイールサイズとも同じだよ。
しかも、元々2WDが出たときからサスもショックも20mm程度ローダウンした、
2WD専用サスペンションが使われてるよ。
タイヤサイズだけで落としてるんじゃない。
フォグはイエローフォグにして欲しいね
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 11:15:55 ID:iIGxyeIAO
パドルシフト使ってる??これから 新車購入予定なんだが MでいじるかGプレでノーマルか 悩んでる。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 12:11:55 ID:Gmzb+kB60
シャモニーはどうです?
パドルシフトは加減速時につかってるけど便利だよ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 19:01:09 ID:fecGB5GH0
パドルは減速時や、山道では重宝するよ。
ATでDレンジから動かしたことが無い人には不要かも…
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 19:18:23 ID:iIGxyeIAO
あざーっす!
無難にGプレ ノーマルにしようかと思います。
減速時にパドル使うことはあるんだが
Dsモードってのは買って一年たつが一回も使ったこと無い。
>>431 私はMベースをチョイスして、後から色々着けました。(Limitedですけど)
パドルシフトはオプ付けしました。
G-Powerローデス位にしたらナビまで付けられなかったし…
でも、コンソールのカラー液晶だけは正直羨ましす。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 22:59:01 ID:eDvpWHA70
>>431 私もMに後から色々着けました。
パドルシフトもオプ付けしました。
ちなみに革ハンドルだけはうらやましいなぁ。
やっぱGプレか・・
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 23:57:49 ID:iIGxyeIAO
家族会議の結果 Gプレ8人 シルバー一色 黒内装 ETCレス 16インチ
雪国なんで16スタットレスじゃないと高くて買えない。夏は16インチ社外アルミ マットタイヤ仕様
これで決まりました。
後はディーラーとの話です。
エコ補助金残念だけど 今のスペギがフレーム折れたので 急遽購入になりました。
>>436 きつめの坂道(峠みたいなところ)でDsにすると
上りは低いギアで引っ張ってくれてグイグイ行ってくれるし
下りはエンジンブレーキ強めでスピード抑えてくれるしで
意外と役立ってくれるよ
>>436 旅行で霧ヶ峰高原を上がった時は、Dsにしないとストレスが溜まりそうだったよ。
通常はパドル叩けば問題ないので、走る道次第でしょう。
ちなみに、パドルでギア固定したままエンジンを回し過ぎると、
「回しすぎです」ってD:5に怒られるので、Dsモードおすすめw
あれ?俺怒られたこと無い…
どんなんだっけ?
ちなみにDモードだと回転のMaxは6000までになるよね。
俺も怒られたことないよ 運転上手いから
Dsモードは高回転キープしてくれるから便利だよね
慣れてない頃に慌ててシフトダウンのパドル何回か連続で叩いちゃって
シフトダウンせずに電子音だったかが鳴った記憶があるけど、
そんな感じなのかな?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 01:03:06 ID:bRPhKrBxO
買いました Gプレ。
16インチ ETCレス エクシードバイザー 電光ナンバー シルバー1色 マットレスは社外購入済み
SW SG D5 デリカばかり乗り継ぎしてきたので D5には期待してます。個人的にはSWが良かったです。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 01:27:04 ID:ROkEARDyO
>>446 おめ
さぁ、共に追加のオプション買っちゃった…へ。
まずは、車内ルームのLEDから。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 00:57:38 ID:kPa4Wdk5O
OFFStyleで仕上げたいんで ジャオス辺りで前横後ろ ステンパイプ回して フォグ取り付けしようかと。
足は上げないつもりっす!SW SGと上げてきたけど 家族の風当たりが強いんで諦めます。
このスレは本スレじゃないので
本スレにおいでください
>>449 いまどきの車に鉄の棒、今度は世間の風当りが
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 22:29:34 ID:ZMzcFp06O
BBSのsmsって野郎は誰に喧嘩売ってんの?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 22:38:58 ID:9o7ahWjo0
smsのコメ発見→期待を込めてクリック→一行だけ読みそっとWebを閉じる
あのお方なんなのww
みたいなを自覚して意図的に使ってたとはww
!の多用には気付いてないみたいだが
>439
GプレでETCレスなんてできるの?
>446
社外マットレスっておいくらでした?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 03:28:59 ID:ppvDwbYaO
Dラに聞け 値段は調べろ
>>456 今日もすごいよ。紳士なBBSで「くすりやってるの?」だもん。
>>460 今見たらsms氏に対して「くすり」発言は自分でまずいと思ったか自己削除してた
sms氏ははじめて見た方は何だ?と思うだろうけど、結構和むキャラだと思う
釣りなのかマジなのかはわからんけど、世の中にはいろんな人がいるね
こっちでコテハンとして生きれば、人気者になれるのにね。
勘弁してくれよ
>>463 元々このスレも荒らしが立てた糞スレだぜ?
糞スレのコテハンなんて素敵じゃないか。
ストレス解消に煽るには絶好のカモではあるかもしれんがな
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 20:55:08 ID:C+oeoicJ0
ディーゼルで CVT廃止 いとうれし
ディーゼルで 廃止が嬉し CVT
sms、こっちで遊ぼうや。
BBSで泣くな
>>470 見てきたけれど、何を言っているのか意味がわからんヤツだ。
>>471 同じデリカ乗りから秋葉原事件の加藤みたいなのが出そうな悪寒が・・・
無知の液 読解力なさすぎ
>>473 言語障害としか思えんわ。
もしくは、2ch脳に犯されて、一般BBSでの常識が欠けている様な感じ。
なんなら説明してみてくれw
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 17:08:04 ID:Vtg62M3T0
BBSのYoshiって奴が
純正フロアマットを1〜2万で譲ってくれって言ってる。
おまいらの中の誰か譲ってやれ!
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 17:25:55 ID:PVtcPgyrO
2WDならエスティマ買うわ。
実際4WD率どれくらいなん?
エクシーガは買いたいとおもわないがあっちの4WD率も気になるわ。
ちなみに今はフォレスター乗ってます
現行終息近しモデル、ましてやディーゼル登場となると
分かれば売れなくなるし、火消しも大変
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:27:48 ID:uIx8Y0++O
出ない物は出ないんだが。
479 :
未知の液:2010/10/28(木) 11:35:07 ID:QsdT2bi40
>>473 はあぁぁぁ⁇
って思って読み返してみた。
>マガジンXより信頼性の高い筋から
の「より」の部分でやらかしたんですね・・・。゚(゚´Д`゚)゚。スンマセン
D:6さんも見てたらスンマセン。
マイチェンでディーゼル搭載は無理だとしても、6速AT(海外のアウトランダーで
使っているヤツ)を追加してくれるだけでも、購買意欲は膨れるんだがなぁ。
>>475 20000なんて書いてあるか?
20000は安過ぎだろ
社外と変わらんとか書いてるヤツもいるが、裏の消音材が違い過ぎる
俺は貧乏だから社外だけど
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 20:19:49 ID:h+YM2Ece0
純正フロアマットくらいは購入予算に入れとけよ。
あと、シートカバーとかビンボクサイからオレはつけない。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 07:13:36 ID:xpz2MjhT0
シートカバーで思い出したけど、駐車場とかに停めておくとき車を覆う
車体カバーみたいなの、昔はあったよね。
最近見なくなったのは何故だろ?もっともミニバンには不向きではあるが。
>>482 フロアマットとバイザーは値引きサービス対象だったなw
社外のソフビ製フルシートカバーはけっこう良い感じ。
よく純正皮シートと間違われる。
>>483 風に煽られたカバーとボディが擦れて傷だらけになる事と、
防犯上何をされたのかわかりにくくなるので廃った。
つまり、ガレージが無いと役に立たない。
車体カバー面倒だしね
車種別社外シートカバー(2マソ〜3マソ位の)は純正本皮シートに良く間違われるから、ビンボクサイとは思わないんだけどな・・・。
どんなシートカバーを想像してンの?
>>482
>>486 オレのしまむらで買った合成皮のジャンパも本物とよく見間違われるぜ
最近の中国の技術は凄いよな
>>487 いまどき白のレースとか想像する時点でジジくさいぞ
この車、真ん前から見て何かに似てると思ったら昔のグランドチェロキー。
>>488 純正OPで23000位でレースカバーみたいなのある。
デリカは3つもスレあったし、ここの次スレはなしでおk。
というより、ここが亜流?
すまん、埋めようとしたのに…誤爆。
>>490 もともと新スレ建てるときに俺が俺がで3つ建っただけ
スレタイがマトモだったのが本スレになった
これはその時の残りカス
>>492 レスthnx。
だよね、なんか昔、4WD派と、ローデスト要するFF派で確執があっただの…
色々想像してた。
>>493 まさにそれ
四駆厨が変なスレタイで乱立
>>489 牽引フックは廃止されてもレースカバーは健在でしたかw
2WDでもええけど2.0は厳しい
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 21:21:17 ID:3irnGmmw0
ガソリンでもディーゼルでもいいけど、CVTは厳しい
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 05:47:09 ID:6yXQrVTD0
2011年4月よりカタログの燃費表示基準がより厳しいもへと変るみたい。
今や、購買意欲は燃費が大きなウエイトらしい。
ディーゼルはラインナップされるかも知れない。
それに伴い、現状のCVTは廃止になるでしょう。
10.15モードが実際と近い数値になるってこと?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 12:02:31 ID:f3KC2U9IO
www
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 18:36:07 ID:SGqGnS1+O
ほぼ高速だけで、俺が運転すると12km/L(4WDモード)
カミさんが運転すると8.7km/L…
大半は【ECO】ランプ着いているというんだけど、なにが違うのか。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 01:16:45 ID:znADlFGP0
>>502 お前のカミさんが乗るときは、独りじゃないからな
相手の男とその連れ子が居るから。
>>502 意表を突いて左足ブレーキ踏みっぱとか。サイドブレーキ解除しないまま走行とか。警告音は大音量のEXILEでかき消され。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 15:27:56 ID:0OS09/Dg0
おい”BBSみろ! 5月にあるビックマイナーチェンジ無くなったらしい!
これで熾きなく現行シャモニー発注かけれる!年内に納車間に合うかな〜
先月は500台売れたのだろうか?
コストダウンのダマシマイナーチェンジじゃ、
そろそろ消費者も愛想つき売れんかも。
見た目もボチボチ賞味期限切れ気味だし。
来年春くらいにはモデルチェンジかな。
トヨタあたりだとガンガンVEやるんだろうけど、今の三菱は設計・検証が
絡むような変更は経費とリスクがかかるし、手っ取り早い快適装備から使わ
ない候補を挙げて取っ払っているのだろう。
>>507 BBSの見所はそこじゃない。怪盗5代目が全文引用のし過ぎで文句言われてるとこだ。
中身がないくせに携帯のパケット代ばかりがかさむから端的に述べてくれと注文付けられてた。
>>510 パケット定額じゃない携帯でネットする枝もアホだろ
最近改善されているところが凄い。
いつになっても改善されない後部座席の暖房。
いかんせんフロントヒーターからリアへ送風して
いるだけ、途中に電熱器はあれど途中で冷えてだめ。
いまどき、ツイン冷暖房ではなく、リアがクーラー
だけってのはこの車の格を物語る。
デリカも成り下がったものだ、
シャモニーなんて似非ブランド 全くシャレにならん。
↑リアヒーター付ければ良いでないか。
>>514 リアヒーターって当初寒冷地仕様だけ付けていたけど、寒い苦情が多く
マイナーチェンジで標準装備にした、フロントからリアへのダクト内に
ある電熱ヒーターのことかな? あれはあんまり効かないよ。
12畳のフロアで800Wの電気ストーブ使ってるみたいな。
>>515 速暖式リアヒーターの事なら今でも寒冷地仕様だけ標準装備かと
まぁ4WDは標準で寒冷地仕様になったらしいからあながち間違ってはいないがw
アウトランダープラットにD5の箱乗っけただけだからリアエアコン用配管配
通せないだろうし、リアの冷却水還元のヒーターは所詮無理なんだろうね
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 15:27:38 ID:ZnxNnhW1O
電熱座布団が一番暖かいし安上がり。
燃費悪化も無い。
欠点は、腸内が異様に活性化し、やたら屁が出る。
で、ディーゼルはいつなんだよ三菱さん?
(´・ω・`)不自由な車でつね
>>518 俺が社長に直談判して出してやるから絶対買えよ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 23:06:16 ID:y4jXCBizO
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 09:47:49 ID:fIGCnJZ0O
果報は寝て待て。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 15:03:24 ID:fIGCnJZ0O
埋め
>>518 スキーの後とか、尻よりは足元が暖かくならんと辛いんだよね。
ディーゼル積む時はビッグチェンジだろうし、リアもエアコンにして欲しい。
冷却水の配管は30φ程度のものでいいだろうし、やる気になれば下を回せる
ろうし、なんとかなるような気もするけど、問題はヒーターコアやブロアを
どこにおくかだろうか。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 19:48:07 ID:UPuqNndRO
石油ファンヒーターを置けばよい。
>>529 軽い気持ちで書いたのだろうけど、
世の中には、それで中毒するなんて
知らない人間がいるよ。
自分の発言には責任を持つように。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 23:16:20 ID:PlyDFhtz0
D:5とアウトランダーで迷っているんですが
アウトランダーってオンロードSUVってことで、オフは得意じゃないって書いてあるのを見たけど、
D:5もほぼ同じシステムなんだよね?
そこで
ミニバンとしては4WD性能はいいが、SUVにはかなわない
総重量や重心を考えれば、アウトランダーにも敵わない
ってことでいいのかな?
それとも、エンジン特性や細部の違いでアウトランダーはオン向き、D:5はオフ向きなんでしょうか?
>>532 どっちもオフ向きじゃない
各社のミニバンと比べて 一番オフロードに強い。
と言うことだと思う
>>532 制御の違いでD5の方が対角スタックから脱出しやすいそうです。
その後のお互いのマイナーチェンジでどうなったかは知りませんが。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 21:49:43 ID:b4iIFkX1O
>>535 このスレでその程度の知ったかぶりは通用しない。
>>529-530 キャンピングカーでは業界標準の暖房やエアコンがあるわけで、
エネルギー源もいろいろ取れるわけだけど。
そういう知識が無いのがいるからねえ。
クルーザー上で、ンダあたりの汎用発電機を回していて
発電機の排気ガスがキャビンに回って、死んじゃった例があるね。
>>536 メーカーがそう言ってたのだが。
バカですか?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 01:13:18 ID:e1gmJ2UpO
>>538 やめとけ。
ここでその程度の嘘は通用しない理由がある。
>>539 じゃあ、その理由とやらを解説してもらおうか。
>>541 ソースはどこにあるか分からない。どこで見たかも忘れたが、D5が出た時の四駆
性能の紹介の所で見たのは間違いない。
メカ的にはランダーと全く同じだが、制御の違いで対角スタックに強いみたいな
感じで書いていた。
全く根拠は無いが、その後ランダーもD5の制御を取り入れた可能性はある。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 20:36:52 ID:e1gmJ2UpO
>>540 熱心なデリカのファンなら、
D5とアウトランダーのトラコンの制御が
どう進化したのかを知ってるはず。
おまえのような態度の悪い奴にも
ソースを教えてやろうという者が居ればいいね。
>>543 やめとけ。
ここでその程度の嘘は通用しない理由がある。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 22:37:52 ID:cVmfVg5lO
>>544 やめとけ。
ヤツには負けられない理由がある。
>>545 このスレでその程度の知ったかぶりは通用しない。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 22:57:29 ID:k7nEHGFk0
>>541 ヒント
「アウトランダー」+「デリカ」に「対角」や「対角離地制御」でググレ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 23:06:26 ID:cVmfVg5lO
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 23:15:38 ID:cWCvK2LU0
09MYまでのアウトランダーには対角スタック制御が入ってない
デリカには最初から入ってる。
ASCを制御に使うとか。
>>548 熱心なデリカのファンなら、
D5とアウトランダーのトラコンの制御が
どう進化したのかを知ってるはず。
おまえのような態度の悪い奴にも
ソースを教えてやろうという者が居ればいいね。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 01:07:03 ID:NGCAariEO
馬鹿にされて悔しいの?ねぇ悔しいの?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 02:03:33 ID:2HhWQYVeO
ディーゼルMTはやっぱりマジなんですか!
年末楽しみに待ってます!
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 20:14:25 ID:3/INjr8A0
>>551 くにへかえるんだな。
おまえにもかぞくがいるだろう。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 23:22:57 ID:iaUw7tzoO
11年型発表されとるがな。
今見てきたら、LED間接照明廃止とか8人乗り2列目センターアームレスト廃止とか
やっぱり盛大なガセだったみたいだね
主要装備一覧表にしっかり残ってるし
>>557 何か思いっきり勘違いされているようですが?
八人乗りセカンドの左右のアームレスト廃止
天井部分のLED間接照明の廃止
公式HP見てもなってますよ?
>>558 ああ、センターアームレスト廃止だと思ってたら両側アームレストだったか。
天井の表記も確かに消えてるね。確かに勘違いだった。
2ndシートのヘッドレストもいつの間にか形状が変わってます?
>>560 1年前から変わってます。
558さんの項目に加えて、フロントドアの撥水ガラスとバニティーミラーの照明もなくなってる。
バンジーコードもオプションになった。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 19:40:05 ID:lhTfA46y0
同じ価格で販売だが、実質10〜15万円ぐらいの装備を省かれたのと同じだなw
4WDなんてあきらかな値上げだよね
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 12:42:16 ID:lFrSqRiWO
パジェロにある茶色とSST(もしくは6AT)を設定して欲しい。
ディーゼルなんて贅沢は言わないから!
>>562 セットオプションにしても、多分誰も買わないだろう
1万円くらいなら多少売れるかな?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 23:35:31 ID:r1aY8Tnu0
D:5のブレーキLSDについて質問があります。
ブレーキLSDって、ASCをOFFにすると切れるのでしょうか?
ASCをOFFにしてもブレーキLSDは有効なんでしょうか?
埋め
埋め
ume
うめ
梅
松
この意味不明なクソスレこのペースだと一体いつ埋まるんだか
竹
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 00:03:59 ID:dFCCb2c4O
荒らし報告しといた。
いくら荒らしても次スレが立つのみ。
>>575 バカかお前、このスレがパート幾つかよく見てみろ
みんな善意で埋めてんだ、カスは穴掘って埋まれ
埋め
デ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 07:08:15 ID:VE67mjjoO
ル
モ
だ
┃
い
ス
キ
☠
そ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 14:50:49 ID:gQ3r97nTO
燃費で選ぶならデリカを選ぶ必要は無い。
ネトウヨを釣りたい
8 名前:名無し三等兵 :2010/12/14(火) 11:12:20 ID:6RQMysvp
敗戦するや否やマッカーサーに取り入り必死に命乞い。
「悪いのは東条らです〜!私は何も悪くありません〜!」と
天皇家の財産目録をちらつかせながらマッカーサーのケツ舐め舐め土下座。
「お助けいただけるんでしたら沖縄は25年でも50年でもいやそれ以上でも
どうぞご自由にお使いください〜!」と文字通りの売国提案。
世紀のクズ、売国奴。
む
え
た
い
の
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 13:26:47 ID:TZuL7PJfO
今からは燃費だね化石燃料
うめ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 02:42:50 ID:m2/JMBEbO
連日の積雪でデリカの本領発揮。
どこへ行ってもラリーごっこ。
フカフカの新雪は雲の上みたい。
もっと降れ!
598 :
【だん吉】 :2011/01/01(土) 10:25:55 ID:9ZVJaGCL0
あけおめ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 12:26:28 ID:ZL7kilJB0
俺鳥取在住だけど、今度みたいな雪じゃデリカだろうがパジェロだろうがジムニーだろうが無力。
まるで歯が立ちません・・・・・
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 18:46:46 ID:0M0sagHcO
雪道サイコー
>>599 ジムニーは他の車が蓋しない限り、ドライバーの腕次第で前に進み続けると思う。昔、横乗ったとき、アラレちゃんのキノコちゃんじゃないが2、3滴チビってしまったわと思った。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 21:31:31 ID:VnCoAwV40
山陰に帰省しましたが、デリカで亀走行でした
たしかに今回の雪はたいへんでしたね
山陰て除雪するのがおそいんですね
にしても道路がチェーンでなく交互にがたがたになるのわなんでだろう?
朝鮮人、臭い
息が、キムチ臭い
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 01:11:23 ID:yvikvM1p0
久々に積もってるので近くの山を登ってきた。
銀世界はイイね。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 03:11:56 ID:reCvrdUl0
デリカはもうちょいヘビーデューティーであってほしい。
燃費の悪化はディーゼルで補えばいい。
パジェロベースのミニバンで良いのに。
トヨタが官僚に作らせた変な減税やら補助金に振り回されず、良い車を作ってほしい。
テスト
テス
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 06:15:53 ID:wkwfpdml0
テ
レ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 17:19:45 ID:mBhwJGKq0
三菱が今になってスペースギアを平然と「マイチェンしました」とか言って、
最新パジェロのクリーンディーゼルと前後サスと駆動システム移植して復活させたら、
誰よりも早く飛びつく自信がある。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 13:54:53 ID:F9oqVKys0
D:5にディーゼルを積むのかFMCして最初からディーゼルをラインナップするのか、
半年以内に態度で示せよ三菱!
電気自動車なんか要らん。
旧型のようにハイルーフver出して、流行のキャンピングカー改造車ベースに。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 00:14:49 ID:vFmS7otU0
キャンピングカーにするなら、室内高180センチは欲しい。
リブボーン構造じゃ無理かな。
デリカからキャンピングカーに移行する人は多いから、
(元デリカ糊というキャンピングカー糊がかなりいる)
パジェロかキャンターベースでメーカー製キャンピングカーが
あれば良いんだけどな。
空っぽのトランポ仕様でいいんだよ。
あとは各自の好みで自作する。
そんな人がデリカ糊には多い。
>空っぽのトランポ仕様でいいんだよ。
>あとは各自の好みで自作する。
コレに田町本社の連中が気づくにゃ、まだまだ数年掛かりそw
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 22:46:57 ID:WxR0Kt8Z0
ファミリー仕様、キャンプ仕様、釣り仕様、一人旅仕様、二人旅仕様、
オフロード仕様、大型レジャー品輸送仕様、仕事仕様、選挙カー、霊柩車、
ラブホ仕様、事務室仕様、自分で自由にアレンジしたい。
完成品は要らないんだよ。
これはハイエースが売れてる理由でもある。
でもハイエースは安全性や走行性能で決定的な弱みがある。
気付いてない訳が無い
結局お前らはもう要らない客なんだよ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 01:45:19 ID:EfvIvPOh0
だったら買わない。 それだけ。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 23:03:03 ID:Nb0P3Zh90
最近の三菱の取る行動がおかしいのは、現社長の頭がおかしいから。
何がD2だ?
電気自動車の時代なんて来ないぞ。
石油がなくなったら、既存のエンジンを小加工で対応できる
アルコール燃料になるんだぞ。
最近の車は、実はすでにアルコール燃料対応だったりする。
それから、石油が生物由来の限りある化石燃料だと信じ込んでるのは、
実は少数派らしいぞ。
エンジンオイルの表記でも化学合成と「鉱物油」という和訳を書いてるだろ。
海外じゃ教科書にも、石油は生物が関係した事がない大深度から
染み出す地下資源であると教えてるらしいぞ。
科学的にも、生物由来はあり得ないらしい。
この140年間、世界中の石油はロックフェラー財閥によって
支配され、そのために戦争もさせられたし、足枷になってきた。
そろそろロックフェラー(=アメリカ)離れする時じゃないか?
三菱は明治時代からロックフェラーの日本支店として急速に財閥化したが、
まだ支配される気か?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 20:37:52 ID:bg5eGESs0
ディーゼル早くしろよ。
いらない
輝オートの2周年記念セールって今年も開催されると思いますか?
ぜひ、知っている方は教えてください。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 21:17:43 ID:bg5eGESs0
こんなとこにマルチして、自分で直接聞かないという事は、宣伝乙。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 22:50:28 ID:yWVmNIyw0
何かいろいろ広報発表したね。
クリーンディーゼルにアイドリングストップと次世代MIVECか。
早くしろっての。
意匠も来年で5年、周りが続々モデルチェンジする中、流石に少々化粧直し
しないと古くさくなってきたし、今年年終わり頃にはモデルチェンジするんじゃないかな。
燃費が一番、流石に現行MIVECエンジンでは燃費改善にも限界があるでしょう。
そこでクリーンディーゼル(真打)登場ですね。 出ると思います。
ただ、新モノは品質がねぇ 不具合の多かった失敗作GDIエンジンの悪夢がよぎる。
研究・開発費にも制約があるだろうから、クリーンディーゼルが出ても最初の一年は様子見して、初期トラブルが改善されてから契約するかな。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 22:52:47 ID:Uv+W0nbb0
俺は人柱で良い。
エンジン以外は熟成されてるし、
ソフト面は書き換えでバージョンアップできるだろうし。
不具合が出ても対応してくれるだろう。
むこうも不安だろうし、初期ロットには対応が良いはず。
梅
埋め
運転手のバージョンアップはされないんですか?
ディーゼル
懐古趣味の人もいるみたいだし
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 19:42:44 ID:HobU3g1k0
PDがパーツカタログみたいになってるね。
後の方で、クリーンディーゼルの記事があった。
ストラットをダブルウィッシュボーンに変更するキットが出たら面白い。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 23:36:51 ID:jJ94IhkY0
>>632 三菱にクリーンディーゼル攻勢をかけられると
HVが売れなくなって困る会社の社員?
それとも単なる情弱なのか?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 21:10:46 ID:pKccMWgY0
PD
意味不明の落書きみさき〜にも金払ってると思うととても買う気になれない。
その分広告か来月号の告知、あるいは前号の復習(コピーでもいい)に使って欲しい。
BBSの常連の先輩方は常に予習復習を怠らず、偉いな〜、博識だな〜、暇なのかな〜。
BBSって?
今日も道路が凍ってるよ
雪が無い交差点でハンドルきっても真っ直ぐ進んだ
皆さんも気をつけてな
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 11:21:58 ID:AR1Vlz/n0
>>638 BBS って、掲示板だな
ホイールだって
>>638 「デリカ 掲示板」の検索でTOPにでるよ
デリカ乗りが集まってるよ
でも個人BBSだからテンプレには載せてないらしいけど…
載せてもよくないかなぁ?
載せる必要無いだろ、あっちにも迷惑だし
定期的に「BBS見ろ!」とか煽ったり、あっちの話題を引っぱってきたりしなければ
上手いこと棲み分けできる話だ
>>640 あった あそこかw
メーカー、ショップに直接聞けばいいと思う事を議論してたけど
議論する事が好きっつうか 楽しいんだろうね
あれなきゃ良いけど
>>642 ディスカッションが好きなんじゃなくて、他人の粗探しと揚げ足取りとネットで集めたにわかの知識の御披露目の場です。
俺の方が車の知識があるぜ、とファミレスの車談義でアピールする免許取り立て坊やがおっさんになっただけです。
>>643 ルパンとかおーちゃんとかのことか??
オッサンだらけのBBSだよな
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 20:58:51 ID:7+cmi+Nj0
>>638 おまえ、大問題だぞ。そのセリフ忘れんなよ。これから調べるからな。
>>643 うまいこというね〜
まぁ、あの手のBBS全般にそうだけど、
ちょっとしたことで議論できるってのがすごい。
揚げ足の取り合いっていうか
自分の意見は絶対だって人が多すぎる。
へぇ〜、そういう考え方もあるんだ、なるほどな
とか思わないんだろうか?
>>646 そういう人は何も言わずに引っ込むけど、
書かずにいられない連中は言葉尻をとらえて泥沼のトピ伸ばし始めるから
結局あの常連の寡占状態に落ち着いてるんじゃないかw
結局は燃費なんだろ?
燃費悪いのは避けたいんですよ。
それが現代の常識なんですよね。
良い車=良燃費車。
デリカ選ぶ理由がない。
なら、買わなきゃいい。
デリカが好きなら買えばいい。
燃費より、大切なものがあると思う。
そんな、俺はフィットを勝っちまったw
652 :
647:2011/01/31(月) 22:16:13 ID:4vFS90f60
>>651 いやぁ、生憎だけどROMすらしなくなったなw
>>646 言い負かされないようにエビデンス探してきて、戦略考えて、言い回しにも気を付けて、大変だろうなと思う。
あの中には経験からの生きた言葉がないから、つまらないわ。
決まり文句は自己責任。それだけ専門家ぶってシメはそれかよ〜って。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 00:34:48 ID:yy7u6Bq40
なんでこんなとこに愚痴ってるんだ?
本人に言えよ。
>>653 するとあなたの書き子はエビデンスも無く戦略も無く、言い回しも適当で楽ということにしておきます
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 03:55:07 ID:5sRMxevz0
尿素でいいからディーゼル出せよ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 10:09:30 ID:vjasgXFrO
尿素ディーゼルは毎週〜タンクにオシッコ溜めないといけないから…面倒
>>654本人もしっかり見に来てるから大丈夫
>>655。
電気ストーブで火災の話はやめてほしいわ。もうなにがなんだか。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 00:27:39 ID:w6Ulx7c50
↑これがその「本人」?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 00:33:36 ID:w6Ulx7c50
新聞のスキー場情報を見たら、過去最高のスキー場もある。
早くデリカを買って雪道を走りたいけど、ディーゼル待ち。
出なきゃいつまでもトヨタのトーションビームに乗り続けなきゃいけない身分。
トーションビームはスタッドレスとの相性が最悪。
前後ともドタバタで嫌になる。
てか諦めてる。
>>661 残念だがトーションビームを乗り潰してくれ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 21:45:48 ID:BKRg/ukf0
乗り潰す前に勝手に潰れそうだよ。
昨日も急にアイドリングが不安定になった。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 22:22:12 ID:nOZnCY9R0
ディーゼルはまだか?
梅
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 23:50:03 ID:6hbxDt/x0
6月の定例マイチェンにはクリーンディーゼルが来るのか?
マジレス
積雪地でFFミニバンに乗ってるが、坂にはマジで弱すぎ
ミニバンは後ろが重いから
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 08:25:16 ID:iC+d47YH0
ミニバンは後ろが重いと思ってるのは、見た目の印象?
人と荷物乗せまくってたのかな?
上り坂なら高重心であるが故、前後重心位置が後ろに寄り易いといいたいのなら想像は付く
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 22:43:47 ID:zINWd2la0
車の重心は案外低い。
かなりの急坂でも、角度にしたら一桁度。
例えばD:5とアウトランダーで、全高が何センチ違う思う?
そして、10度の急坂で重心位置がどれほどずれる?
まともな脳なら、ミニバンだから登りに弱いなんて、
すぐに妄想だと気付くはず。
でも運転してると重たさを感じるけどな。
パワー云々だけじゃなくて…
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 16:39:00 ID:cx8+OOdH0
足回りのセッティングで軽く感じたり重く感じたりする。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 17:26:58 ID:hCgWjNYbO
ことさら大げさに書き込むのは
2ちゃんねるの伝統
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 20:03:48 ID:boGWBgKt0
ここへ来て、複数の雑誌にD:5のディーゼル情報が載り始めた。
さっき立ち読みしたベストカーには、
「今年中に出すという情報が洩れてきた。そのために急いでいる・・」
などと書いてあった。
こりゃ期待して良いのかな?
次のシャモニーは、木目調パネルは要らないから、
少々大き目なタイヤを履かしても余裕のトルクで無問題の
クリーンディーゼルを積んでくれ。
EUアウトランダーは4N14はMTしか無いので、
たぶんエクストレイル同様、AT用のセッティングで時間をかけてるんだろ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 20:11:07 ID:zkt3xD2BO
むしろMTが欲しい…
まぁ今どき無理な話ですが。
>>676 こんどこそ出ると信じたいが・・・・・。遅すぎる。
車の事を分かってないエライさんが
EVを出せばナントでもなると思ってたらi-MIVEは営業的に期待ハズレ
PHVを出してもどう化けるかも読めない。
HVもEVだのみでナニもしてこなかった。
急いで出せばGDIの悪夢もある、二世代目位にならんとまともなものにならないだろう。
唯一まともなのが欧州で販売しているクリーンディーゼル
だけだったという。
二年は無駄に過ごしたウマシカな話だろうね
三菱自の開発に勤めてる友人に聞いたら、
ディーゼル積んだ試作車を作れって指令がようやく来たとか言ってた
(もうすでに試作車が存在するって噂も聞いたことあったんだが、無いって)
今頃かよって感じ・・・
なんにせよ、なんとか出そうと現場側はがんばってるみたい
今の日本では、市販するとしてもディーゼルの認証取るのにえらい手間と時間がかかるとボヤいてたけど
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 09:57:19 ID:Yo+ltPqa0
EVやHVじゃ、大径タイヤで荷物や人を満載してモーグル的地形は、無理。
高速の登りも失速。
燃費も悪化。
全て解決するのはクリーンディーゼル。
クリーンディーゼルに、アイドルストップや回生技術、
ホンダ式シンプルHVまでならOKだが、価格が上がったら無意味。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 10:50:33 ID:saGkGFjBO
ランダーにもディーゼルのせろや
>>680 >大径タイヤで荷物や人を満載してモーグル的地形は、無理
モーグル地形を走らなければならない人は
パジェロかプラドに乗ったら良いと思う
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 15:20:24 ID:6ClxeAkD0
>>680 >EVやHVじゃ、大径タイヤで荷物や人を満載してモーグル的地形は、無理。
>高速の登りも失速。
>燃費も悪化。
その条件で燃費が上がる車なんか有ったら教えてほしい。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 17:00:12 ID:PBzTtW+v0
>>680には「モーグル」ではなく「モーグル的地形」と書いてある。
モーグル的地形ならどこにでもある。
>>683 その悪条件で燃費が上がるとか言い出したのはオマエだ。
>>680には書いてない。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 17:01:43 ID:Pg8PUJgS0
半年前までエスティマHVに乗ってた俺でよければ教えてやろう。
大人しく巡航するのに必要最低限のトルクしかないトヨタHVは、
ちょっとした凹凸でも苦しい。
急な登りは本当に苦しい。
登りで静止中、アクセルを離すとかなりの速度でズリ下がる。
結局、下りしかEV走行出来ない。
登り坂の瞬間燃費計は、2q/L前後まで下がり、普通の車より落ち込みが激しい。
都市部や坂の多い地域では、燃費は全く伸びない。むしろ悪い。
通算燃費は8.7q/Lほど。
高速道路なら燃費は伸びるが、飛ばし気味で12q/L、エコランに徹して16q/Lが最高。
同じ走り方をしたセレナと、ほぼ同じ燃費wwwww
でも車両価格は軽く1.5倍。
エンジンやモーターが意図しないタイミングで動いたり止まったりし、
発信直後やハンドルを切った時にだけ、リアモーターが駆動。
ほぼ前輪駆動なので、4WDとしての性能は全く無し。
こんなシステムでSUVだとかクロカンなんて絶対に無理。
しかも分かってるだけでリコール隠しに三度ほど遭った。
生死を分けるような箇所の欠陥なのに、
リコールではなくサービスキャンペーンで済ます手法。
他にもCVTを理由を言わずに交換された人が多くいる。
インバータの故障が多く、メーカーは欠陥を認めていないが、
強く文句を言った客なら無償交換、言わなければ50万以上請求されたり。
これがトヨタ車の実態。
この車を買って、ドライブが楽しくなくなったので、走行距離が激減したよ。
とにかくシャシ性能が低くて嫌になった。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 17:06:02 ID:Pg8PUJgS0
三菱がSUVのHVを開発中らしいが、
平坦な舗装路をエコランするだけの車なら、
アウトドア遊び大好きな三菱ファンを裏切る事になるだろうね。
ものすごく凝ったPHVの次期アウトランダーを開発中らしいけど、
車両価格が高いエコカーは売れないよ。
燃費最優先の車は、小型車だけで良い。
クリーンディーゼルこそが、RVの三菱復活には絶対に必要。
他車競合車より重くても良いから、面白くてしっかりした車を作って、
ディーゼルのトルクで重量増加分を相殺したら良い。
クリーンディーゼルじゃダメやで。
ディーゼル機関から離れないと未来は無いぞ、三菱。マジで。
SUV離れの最大の原因がくっさいディーゼルを忘れたのか??
デリカD5でHVやEV出せないと意味無い。
アウトランダーみたいなCUVじゃダメだ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 17:50:54 ID:AKwGyYhRO
モーグルとか馬鹿かおまえらw
リジッドアクスルでもない唯の四輪独立懸架のサスで
モーグルなんか行ける訳がないだろが
これは現行パジェロでも同じ理屈
俺のレスの意味が判らないパープリンはググって勉強しな
>>685 無駄な買い物したね。
HVは発進時加速にエンジンの力を使用せずに低回転時トルク性能がエンジンと比べものにならない
トルクを利用するもので、エンジンは巡航用だよ
ハイブリッドの車に下りでEV走行ってどれだけアホかと・・・・・・・救いようないわ
>686
PHVをよく調べた?
デリカスレで長文書くあなたには最高のシロモノになるかもしれないよ
またこのスレに来たのか
無駄な長文読む人はいないのに・・
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 22:57:29 ID:RA84ZV660
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 23:37:02 ID:AKwGyYhRO
>>691 むしろ俺が釣られたわw
デリカでクロカンなんか半万年経ってもどだい無理
デリカD5 EVがマレーシアのジャングルレース完走
とかそういうニュースを楽しみにしたい。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 01:20:57 ID:0PLfmh9/0
>>692 誰もクロカンとは言ってないのに釣られたとかアホ過ぎwww
おまえのいうクロカンというのも意味不明過ぎwww
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 01:27:39 ID:EAwL7ITL0
クロスカントリーラリーは四独じゃないと話にならん。
例えば前後リジッドのジムニー(サムライ)は、
BAJA1000でさえ1度も完走したことすら無い。
D:5はほぼノーマルでパリダカサポートカーとして完走。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 01:29:40 ID:EAwL7ITL0
それよりディーゼルはまだ出ないのか?
僻む現行車オーナーがネガティブな事を書くんだろうな〜w
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 01:32:42 ID:1O1KEdyCO
>>696 ネガティブな事って・・
クロカン、ラリーとかにはD5使おうと思わないものw
ノーマルサファリで出れる位のクロカンなら足回り改造したSGとかでいいじゃん
D5は家族を乗せて高速道も雪上も安心して走れる車なんだよ
こういうの見ると
セレナはむりだがD:5で走れる道
D:5はむりだがSW、SGで走れる道
この境目が知りたくなるなw
まあビデオのもノーマルじゃないとしても。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 12:58:11 ID:ss8nuPDJ0
>>698 文盲乙w
どの分に対して自分が何を返したか、よーーーーく復習してみろwww
そして恥ずかしさのあまり死ね。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 12:59:32 ID:pcxirPVM0
>>699 SWもそういう事をするための車じゃないし、
壊す覚悟なら、その程度の簡単なコースならD:5でも行けるだろ。
ただ落ちてるだけと、単純なヒルクライムなんだし。
トヨタや日産、ホンダまでアルベルエルエリ、ノアセレナステップ
をロードカーと位置づけているのが大問題だ。
私が欲しいのはオフロードを走れるアルファードであり、
エルグランド(実際50は33テラノベースのリジッド)なのだ。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 13:08:19 ID:jtaULXcnO
>>694 頭悪いなお前w
モーグル的地形でヒョコヒョコ超低速で腹擦らない様に走るのがク・ロ・カ・ン♪
やっぱりバカは半万年ROMってろwww
話を跨ぎますよ失礼
>>702 下りはFFでも出来るだろうw
スターワゴンで遊びのクロカン出る人は結構いたもんだよ
ただフロントから突き刺さって ドアが開かなくなってた車も多かったけど
ヒルクライム って坂を上ると言う意味じゃね?
ノア、セレナ、ステップクラスの
オフロードを走れる1BOXミニバンが出てくりゃ面白い。
「デリカD5 Jr」として直4の2.0+CVT+4WDで実現してみろ。
価格は200万〜240万までな。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 13:56:21 ID:Ls9dHz9q0
>>704 じゃあクロスカントリーラリーは
モーグルヒョコヒョコを何百キロ、何千キロも続けるのかwwwwwwwwww
ふ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん
そんなの見た事無いけど、君が言うんだから間違い無いねwwwwwwwwww
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 13:59:06 ID:d54FvqvD0
>>706 RVRが旧型同様ミニバン形状だったら済んだ話。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 14:00:49 ID:d54FvqvD0
>>ヒルクライム って坂を上ると言う意味じゃね?
恥ずかしくないか?
モーグルと言っても さまざまな地形がある
個人で思い浮かべるモーグル地形は皆違うだろう とマジレスしてみよう
下りるのがヒルダウン 上るのがヒルクライム
車で上り坂を以下に早く登れるか、タイムを競うヒルクライムレースというのがある
自転車競技でもヒルクライムあるんだけど
>>708 ノアボクセレナ、ステップという
一番売れ筋のクラスを外してくるんだからどうにもならん罠。
おかげで、D5がミドルクラスまでカバーせにゃならんように
なって無理が生じている。D5では値段が高すぎる。
>>706 D:2でるじゃん?
スズキの小型車っつうからタイのAPVを期待してて「あれがD:2に…」と思ってたのは多分俺だけ
>>713 このスズキAPVはリアがリジッドアクスル。
これをベースにD5 Jrを仕立てれば、
確かにミニスペギが出来るかも知れんね。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 16:06:12 ID:HPxbn+5I0
>>下りるのがヒルダウン 上るのがヒルクライム
そんな初歩の外来語なんて小学生でも知ってるが、
>>705は日本語すら読めない馬鹿。
たぶんまだ馬鹿にされてる理由がわかってない。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 16:08:06 ID:jtaULXcnO
>>707 競技であるラリーとクロカンの違いも知らない無知www
4×4magazineの編集者が見たら激怒する馬鹿レスwwwww
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 16:11:08 ID:/QBBK4f+0
ソリオよりエスクードをパジェロIOとして
OEMしてもらった方が良いんじゃないか?
元々エスクードはパジェロコンプレックスから産まれて
パジェロのマネしながら進歩してきたプアマンズパジェロだし。
スズキの販促資料には、パジェロとの比較ばかり載ってたよ。
昔、エスクードにもディーゼルがあったんだけど、
あれはどこかから借りたもの?
>>717 オフロード競技をジャンル別に言えば良いよ。
ラリーレイドだってデザートとジャングルじゃ全く別物。
デザートだって、BAJA1000とダカールじゃ違う。
モーグルだってマッドとロッククローリングじゃまるで違うし。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 16:13:29 ID:G+9F4Ksb0
>>717 馬鹿にされて悔しいのは分かるけど、おまえの負けだ。
いいかげんに諦めろ。
日本国民がCCVマガジン読むようになりゃ、
日本もアメリカ並に、「有事に強い国」になれると思うなあ。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 17:55:01 ID:jtaULXcnO
>>719 そのマッドやクローリング辺りは
現行の足周り(ストラット&マルチリンク)では無理
リジッドアクスル無しでロックなんてもってのほか
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 17:56:10 ID:jtaULXcnO
>>722 メカ的に、デリカ、パジェロはハイスピードオフローダーという
位置づけで良いと思うんだ。
デザートはOKだが、ジャングル=マッドや渡河、あるいは岩場には
行かないということ。
その辺を狙うならば、トライトンの方が希望(リアリジッド)があるが、
素直に、ランクルかサファリにすべきだろう。
>>714 APVを日本でだせばアトレー7で空いたスペースを埋められる気もするが
どうも三菱の経営陣とは趣味が違うらしい
それとセミキャブオーバーって事で安全性の問題で国内で出せないのかもしれん
スライドドアを重要視し過ぎてるきらいもあるな
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 19:19:28 ID:jtaULXcnO
>>724 ハイスピードなオフローダーはクロカンSUVとは呼ばないだろ?
いや俺は現行デリカは嫌いじゃないんだわ
ただクロカン出来るみたいに勘違いした無知が死ぬほど大嫌いなだけwww
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 00:35:08 ID:76oC4bCm0
馬鹿ばかりだなw
>>688あたりが馬鹿の一つ覚えと妄想で、
デリカでモーグルとかいう話に持って行ったが、
コイツは4輪接地してないと前に進めないと思ってる、
時代遅れなのに初心者のドアホ。
自分のD:5でモーグルなんて行くやつはいねえよ。
誰もそんな話はしてないと言われてるのが、まだわからんのか?
あまりにも無知なので、おまえのような脳内クロカン野郎には、
俺が20年分のPDマガジンと4×4マガジンを貸してやろうか?
オプション4とか絶版誌もあるぞ。
ちなみにトヨタが威信をかけてダカールラリー(砂丘〜泥沼まである)に出す
ランクル(リアリジッド)は、プライベータ―の
パジェロ(独立懸架)より遅いくせに、
総合優勝の倍くらいかかってるのに、クラス優勝だと宣伝w
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 01:01:53 ID:MOV4X3MU0
>>ハイスピードなオフローダーはクロカンSUVとは呼ばないだろ?
「クロカンSUV」って何だ? 初耳だわ。
パジェロは本格クロカンと言われている。
市販車ベースでもパリダカ各クラスで優勝の実績がある。
ランクルなどは高速ダートじゃ不安定。
日本の道路じゃ全ての面でパジェロの方が有利。
人工的なモーグルで遊ぶ馬鹿は、中古ジムニーでも買っとけ。
D:5が妥協の産物だと言うのは分かりきったことだが、
だからこそちょうど良いと言う人も多い。
デリカは元々、クロカン車の足を持ったワンボックスというコンセプト。
いいとこ取りだが、どっちとしても中途半端。
D:5はせめてディーゼルが載れば、牽引での安心感はUPだし、
直径75センチ位のタイヤを履いてもトルクでカバーできるだろう。
加速性能も燃費もHVミニバンに勝る。
そうなると、弱点はフロントのストラットくらいか。
これがダブルウィッシュボーンになればSG糊も納得だけど、夢だろう。
ディーゼルは、いよいよ現実味を帯びてきたが、
誰も今さら原始的で乗り心地の悪いリジッド車なんて興味無し。
リジッド車の話ならジムニースレにでも行け。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 01:04:12 ID:MOV4X3MU0
>>724 ランクルのリアサスってトーションビームじゃないのか?
トヨタだし。
D:5は河川敷BBQ場に入るのに気にしなくても良く、雪道でプラスアルファな安心感とか
世間一般はその程度で十分だとか思ってるのに。
何時までダカールとかクロカンとかパジェロとか言ってるんだよ。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 14:06:35 ID:UJkUXAV40
ディーゼルはまだか?
>>728 定義付け
ハイスピードオフローダー=パジェロ(マルチリンク以降)
クロカンSUV=ランクル200、パトロール
やはりモーグル走行にある程度のレベルで対応できなければ・・・
>>730 おっしゃる通りですな。そのレベルの車がトヨタや日産やホンダから
出てこないわけです。アルエルエリでは出来ないわけですから。
一方で4×4専門店のコンプリート仕様買えば、D5でもモーグル
走行かなりのレベルで可能ですからな。私もスペギは神だったと
思いますが、これも時代ということです。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 14:32:56 ID:Rwj5JbiIO
>>728 モノコックに四輪独立懸架じゃクロカンは無理なのw判らないw?
クライスラージープのラングラー辺りが
涼しい顔でスタックせずにクリア出来るモーグルもパジェロじゃ端から無理w
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 14:34:08 ID:Rwj5JbiIO
>>728 つか、どだいデリカはサスペンションのストロークが絶対的に足りないw
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 18:09:20 ID:O6SqmzbL0
>>736 ここはD5だからパジェロスレで語ればええやん。
日本だとハイスピードオフローダーて全く需要が無い車のジャンルですよ。
D5は売れるが、パジェロは低迷しているだろう。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 19:05:42 ID:Rwj5JbiIO
>>736 『リジッド時代なら〜』って自分でカキコしちゃってんじゃんw
そうだよなw?『リジッド』なら最高だよなw
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 19:29:09 ID:LO7214960
>>737 むかしのぱじぇろとかでりかが5なんばーでいろいろあそんでいたひとが
みつびしさんのとしをとったらしょとくもあがってるだろうから
おおきくしておねだんもたかくしないといけないだろうってつくった
くるまがかえない
かわいそうなひとたちなんだから
ほうちするのがいいとおもうよ
読み辛いw
>>736 D5オーナーはクロカンとかラリー興味ないでしょう
ようやくクリーンディーゼル積んで年内発表か。
見飽きた顔も変えて欲しいな。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 02:01:02 ID:lqhNrljo0
>>738 なんでパジェロもデリカも四輪独立懸架になったか、わからないの?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 02:02:10 ID:lqhNrljo0
>>738 パジェロエボリューションは、
なんで無理矢理にでも四輪独立懸架になったかわかる?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 02:03:23 ID:Iiw3H2o00
俺は雪道を積極的に走れて、荒れた林道を難なく走れて、
牽引出来て、頑丈でトルクに余裕があれば十分。
理想は、パジェロのサスとランエボの駆動系と
クリーンディーゼルのミニバン。
つくるしかない
>>744 パジェロをスライドドアにする。これならなんとか出来るんじゃないだろか。
2WDにはヤクルト用ドリンクホルダーついてるんだな。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 00:09:55 ID:rhJ//P7b0
しっかし、三菱ってトロいね〜
他社の動向や社会情勢に対してレーダーを張っとくとかしないの?
のんびりし過ぎだろ。やる気を感じない。
ランエボは毎年モデルチェンジしてたのに。
一刻も早くクリーンディーゼルを載せたデリカを出せよ。
フロントの重量増加に伴って、フロントサスの補強があれば最高。
D:6はまだ出ないよな?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 22:23:02 ID:wyfjI8xOO
BBSにカスが多すぎて困る
>>749 あの人コテンパンにやられたのにもう復活してんの。医者でも技術者でも整備士でもないのにネットでかき集めた付け焼き刃の知識をあたかも自分の言葉で語る。あんた何者なの?と思う。私生活もああなんだろうな。
>>751 あっちじゃ多弁なのにこっちではカモフラージュで菅原文太みたいなのね。
誰?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 22:45:50 ID:qh+Bom6SO
高倉健て言いたかったのか?
なるへそなるへそ。どうも菅原では違和感あったんだよ。菅原文太と高倉健を混同しないように以後気を付けます。
>>755 誰の事やら・・・
私怨ですかそうですか。
不器用ですから
で、二駆と四駆の話は結局どうなったんだ?
>>755 ごめん、私怨って言葉の意味が分からないんだけど、大多数がルパンの事を鬱陶しく思う、って意味だっけ?
>>756失礼しました。755と756を混同しないように以後気を付けます。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 01:24:44.72 ID:MgMHjzj6O
不毛の争い
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 01:04:25.57 ID:YlWR5bi9O
誰も争ってないわけだが。
ルパン
のりP
sms
巨人
大鵬
玉子焼き
マット
ローション
スケベ椅子
2ちゃん
予告
祭り
どうせ次は
良い子
悪い子
普通の子
なんだろう?
>>772さんよぉ?あぁ?
★JEFIT Pro始めました★
/フフ ム`ヽ
/ ノ) ∧∧ ) ヽ
゙/ | (´・ω・`)ノ⌒(ゝ._,ノ
/ ノ⌒7⌒ヽーく \ /
丶_ ノ 。 ノ、 。|/
`ヽ `ー-'_人`ーノ
丶  ̄ _人'彡ノ
ノ r'十ヽ/
/`ヽ _/ 十∨
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 13:46:38.12 ID:eLY30XulO
クリーンディーゼルまだかよ!
D5および舎弟のD2のDは、実はディオンの略でし
DOWN(格下)のDですかね
Pが外れたバカが大暴れしてるな
>>776 mixiのD:5コミュに行ってみな。
向うでも雑誌ソースで物言ったりしてるから
すぐに分かるぞw
なっ
岐阜の「のり」君m9
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 15:55:28.70 ID:gGn9CoRLO
どこのメーカーのどのディーラーのどの営業マンも、
情報は雑誌の方がはるかに早いと言う。
社員は客にいい加減な事は言えないから、
客に話せるのは正式に話がきてから。
最近、あちこちから具体的なディーゼル情報が入るけど、
同時に、一部の既存オーナーの醜い嫉妬が目立つ。
こんな下がりきったスレまでご苦労様でーす
ディーゼル良かったら買い換えてやんよw
その時安く売ってあげるね☆
>>778 製本するまでの期間、情報は日々鮮度が落ちていくんだけどな。
ちなみにD:2情報は2ちゃんが最速だったけど?
(三菱の中の人乙)
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 21:20:03.71 ID:34UyD9+oO
ほぼ全てのスクープは、今も雑誌に最初に載るからな。
ネットに流しちゃ一円にもならん。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 16:09:05.66 ID:+ZGmXOrX0
次のシャモニーはディーゼルか?
D:2と命名したのなら、フロントは髑髏顔でないとダメだろう
D2見積もってきた。
供給元の買ったほうが良い気がしてきた。
評判悪すぎるw
>>784 KAT-TUNに対抗して、嵐でD:2のコマーシャルを打つとかしないとねぇ・・・
両側電動スライド!これから子供産まれるか良いかなって。
しかし、調べたら外観はエンブレム変えただけ、横滑り防止外したと。
そして値段が高い。
ずっと三菱乗り継いでるからと思ったけど、
子供とか考えると車種が無いことに気がついた・・
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 17:27:18.11 ID:q/WKZm0A0
スライドドアは左側だけでいいよ。
>>785 いや、ここはキムタクファミリーで、CMの締めは嫁さんのドアップ「これ、ありかもしんにゃい」とか。
>>788 キムタクの嫁さんの劣化が激しいからなぁ・・・
やはり、渡辺めぐみさんにカムバックだわ。
最近ホント加齢臭が酷いこのスレ
>>790 加齢臭を必死に押さえて
若ぶるおっさん達に彼女を寝取られないようにな〜
おっさんは怖いぞ(笑
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 19:41:32.85 ID:S9ZyOsQz0
インド人もビックリだな。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 21:48:35.76 ID:XHvNRxuG0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 22:04:38.53 ID:S9ZyOsQz0
そういえば、横置きでディーゼルって今まであんまりなかった気がする。
昔、スターレットのディーゼルなら借りて乗ったけど、あれはFFかな。
商用車も鼻無しワンボックスは無くなる運命だから、
ヨーロッパの小型トラックやバンみたいに、
ハイエースやキャラバンも鼻付FFになるんだろうな。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:16:21.38 ID:XHvNRxuG0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:51:12.90 ID:XHvNRxuG0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ!
,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ 何もかもがキングだ!かかってこいや! 辰巳で待ってるぜ!
/ ヽ| |レクサス| '、/\ / /
/ `./| |エルグラ| |\ /
\ ヽ| lンド命! | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ4気筒2500だが分からないから「350」エンブレム付けた。
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 01:22:54.69 ID:GhvqL0lK0
エルグランドの悪口を書いてるのはトヨタ社員か?
トーションビームの手抜き車じゃ勝ち目無いか?
純正ナビの音声認識で住所検索しようと操作した
その時 レーダー探知機が丁度オービスに反応
ナビ「ピットなったらお話ください」
レー探「レーダーです」
ナビ「もう一度〜〜」
レー探「レーダーです」
ナビ「聞き取れませんでした もう一度」〜〜
以後繰り返し、 面白かったけど 目的地行き過ぎちゃったよ
u
梅
また変なのが湧いとる…
無機でも有機でもいいから
ムキになるなよ
埋め
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 07:37:05.74 ID:RvPPgHn00
昨夜、上郷SAと浜名湖SAの間あたりで、
かなり元気よく走ってた川崎ナンバーの黒D:5の後ろをすこしだけ追走したけど、
120〜140キロ巡航でもすごく安定してたよ。
こっちは某社の某つおい高級トーションビームなので、
ついていくだけでフラフラして怖かった。
次に買うのはデリカと決めてるけど、今年一杯はディーゼル登場の有無を待つ予定。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 07:42:56.76 ID:9XFJy1wwO
トーチャンビームも高速で良くかっ飛んでるよな
他を知らなきゃ平気なんだろう
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 01:28:19.16 ID:IAarY0yP0
トーションビームはブッシュ二個だけで車体と繋がってる。
路面が荒れたら左右に不規則に流される。
横Gは制御不能なトーションビーム。
トヨタはFFだからとリアサスを軽く考え過ぎ。
エスティマのシャシに、もっとでかい重い高重心のボディ載せ替えには無理がある。
シャリオのボディにSGのボディを載せるようなもの。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 19:56:35.33 ID:3wcffRDD0
最近、「デリカにPHVを」って連呼してるのは、中の人だよな?
世論の流れを誘導しようとしてるとしか思えない。
ランダーとRVRの中間サイズのHVを出すのは確実だけど、
デリカのサイズやキャラや使用法には、そのまんま流用は無理。
しかも出るのは「PHV」じゃないだろ。
発電専用エンジンとバッテリーを積んで、モーターのみで走るHVと聞いてる。
BCでもデラの人もPHVと言ってるけど。
システムが難しいから開発が遅れてるらしい。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 22:13:25.43 ID:MPwyMAPj0
偉い人から聞いてるのは、プラグイン(線を繋ぐ)はそうだけど、
エンジン発電機があまりにも高効率(電力会社から電気を買うより安い)且つ
クリーン(発電専用につき回転数を上下させる必要が無いから超クリーン)なので、
家で充電するより、車から家に電気を供給したり、
電力会社に売電も可能(法改正が必要とか)。
でもそれはデリカの話ではない。
@MIEVも、電池を半分にして発電機を積んだ方が売れるだろう。
まだ完全EVは早いと思うが、@MIEVが先頭を切ったからこそ、
急速充電器設置が進んでいる。
メカ直結より一旦電気に変換ねぇ…
きっと発電効率110%くらいなんだろうな。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 23:04:38.55 ID:QvaQUcYB0
変速機とクラッチとプロペラシャフトが要らない。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 23:05:37.29 ID:QvaQUcYB0
MIVECとかややこしい装置が要らない。
何か可哀想になってきた…
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 09:50:20.11 ID:2iKbqc1R0
意外と変速機が付いてるとか。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 21:01:17.54 ID:TKuL53jg0
低速エンジンなので寿命が長く、消耗品交換サイクルも長い。
でもデリカとは無関係のハナシ。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 11:01:45.44 ID:ajet3jWv0
>>816 デリカっぽい、欲しい‼ ベースは何なの?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 11:57:10.46 ID:/0f9/jCd0
キャンター
来年早々燃費とパワーを両立したクリーンディーゼル積んだモデルも加わり、
フェイスも含めたビッグモデルチェンジあるのかな?
パワトレと共に足回り変更あるなら、もう少し伸びる足にして欲しいな。
あれ?Dエンジン積んだ時の重量バランスの問題でリアだけは変える話無かった?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 21:33:04.69 ID:Tk1GJqz10
スペースギアは、フロント一輪に600s、リアは400sだった。
D:5は知らない。
スペギから乗り換えると室内はメチャクチャ狭くなっている事に気が付く。
三列目に荷物積んで一列二列で寝られないのもネック。
三列目を跳ね上げ、たたんだ時のラゲッジは他社含めクラス最小じゃないかな。
アウトランダーベースに無理やり箱乗っけた結果があちこちに。
リアがエアコンじゃなくクーラーってのが痛い。冬フロントからの暖房だけでは寒い。
四駆も二駆も外見は同じ、雪降る地方でなければ、燃費のいい二駆で十分かと思う。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 20:01:06.67 ID:0V2n58d+0
俺は2〜3列目で寝る。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 20:02:17.14 ID:0V2n58d+0
だから3列目シートは、フラットになるなら、バンの二列目みたいなので良い。
>>823 スペギはロングボディとかあったからな。
2WD買うなら。なら他のほうが良い。
性能で買う車だから、見た目わからないからと妥協して買う車じゃ無い。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 00:23:56.17 ID:6w1OxxIY0
クリーンディーゼルはまだか!
>>823 2L箱バン勢みたく背もたれを薄くすればもう少しラゲッジは広くなっただろうが、
それよりも分厚いシートをチョイスしたんだ、しゃあない。
俺は諦めて荷物多いときはいちいちルーフボックスを乗っけてる。
イノーの安い奴、10kgそこそこだからひょいと乗せれる。
あと今は四駆は全部ヒーター付いてるぞ。
アウトランダーベースで配管取りまわせず、リアオートエアコンに出来なかったのは
確かに痛い。
マニュアルでもいいからせめて風量を運転席からコントロール出来るようにして欲しい。
>>824 2-3連目じゃ、キャンプGOODS積んで道中寝られないからだめなんだよね。
スペギの時は標準ボヂィーでもこれが出来たからシャクなんだよね。
>>828 あのリアの電熱ヒーターはあまり効かない。アウトランダーベースにあわてて
乗っけた感じだからしょうがないけど、やはりヒーター配管をしてリアをクー
ーではなく、暖房も効くエアコンにすべきだね。
今のモデルはしょうがないとして、これらは次回モデルチェンジ時の課題かな。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 11:42:58.47 ID:gXMiSSHC0
>>2-3連目じゃ、キャンプGOODS積んで道中寝られないからだめなんだよね。
キャンプグッズよりSEXの方が大事なもんで。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 13:13:27.34 ID:gXMiSSHC0
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 18:48:05.27 ID:xwTDSrMK0
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 19:12:15.32 ID:ERdOPn8p0
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 00:05:22.62 ID:BLXU6gtL0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 17:44:35.74 ID:scg3vCeQ0
今更
ディーゼルを買う気はないな
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 23:04:00.88 ID:+/USAE+r0
君は買わなくて良い。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 23:51:20.23 ID:0pWLR80H0
D5スライドドア開かねーぞゴルァ!!
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 01:19:32.99 ID:+N6tLRBU0
トヨタの電動スライドドアなら壊れまくりだけど、同じ部品?
最近は電動ドア前提の設計なのか、手動スライドドアも糞重い。
トヨタ車だが、力いっぱい引っ張らないと開かない。
三菱も似たようなもの?
>>835 日本人以外は車に対する感覚がマトモなだけ
木無垢の家具よりキレイな合板家具の方が売れる国だからな
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 11:23:30.55 ID:XSSMdtfY0
たぶんシリコンオイルのスプレーをシュっとやってティッシュで伸ばすと良い。
パッキンかなにかが張り付いてるのかもしれんが
最初にスライドドア開けようとしたらモーターが苦しそうな音してよっこらしょって開くときあるね
特に朝一とか
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 21:49:30.73 ID:+5IjT7JW0
マガジンXにアウトランダーは12年度、
パジェロとデリカは13年度にFMCと書いてある。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 22:42:24.85 ID:S7hDZMTvO
こんな台数で次期デリカあるわけねーだろ
エルグランドOEMかな
発売から4年経ち、補助金が終わっても まだ1,000台売ってるって
結構良い数字だと思うが?おまえ馬鹿?
全幅1800mm超えると一気に不便に感じるようになるんだよな
駐車場の一台枠の幅とか
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 23:35:08.49 ID:If/gTZqV0
日産にラルゴとして提供すれば良い。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 16:36:51.82 ID:J8OSvdxo0
間違えた。 パジェロは12年度と書いてあった。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 16:47:52.51 ID:2bMs1fsC0
デリカは実兄が乗っている。彼は大の三菱党だ。
リアの赤いガーニッシュ、夕日や朝日が反射して、後続車が目茶眩しい。
設計者は、ベンツと共同生産の時期もあったはずなのに、何も学んでいない。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 22:43:37.36 ID:D4e1tQu30
ドイツ車に憧れてんの?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 01:14:56.07 ID:CYRulg/Y0
ベンツってなんであんなに故障が多いんだ?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 01:36:24.52 ID:3iPXJ+K+O
小型デリカ発売キタ━━(゜∀゜)━━!!
待ってたよ!
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 02:01:55.38 ID:ei6XoNzI0
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 01:33:45.36 ID:RI2j/ZMh0
http://www.kapisama.co.jp/ 『P&Dマガジン』『ランドクルーザーマガジン』発売延期のお知らせ
平素は弊社商品をご愛顧いただき誠にありがとうございます。
3月11日に発生しました東北地方太平洋沖地震の被害に遭われました皆様、
関係者の皆様に、心よりお見舞い申し上げるとともに、
被災地の一日も早い復興をお祈り申し上げます。
この度の地震の影響により、3月26日(土)に発売を予定しておりました
『P&Dマガジン 2011年05月号』『ランドクルーザーマガジン 2011年05月号』を
予定通りお届けすることが困難な状況となりました。
大変申し訳ございませんが、発売日を4月2日(土)予定とさせて
いただきたく存じます。
ご迷惑をお掛け致しますが、何卒ご理解のほどよろしくお願い致します。
尚、一部地域の書店にはさらに商品の配送が遅れる可能性がございます。
ご購入の際は事前に在庫のあるなしを書店へご確認下さいますよう
お願い致します。
2011年3月24日
株式会社かぴさまエンターテイメント
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 01:50:04.55 ID:lD1xiN040
モデルチェンジするなら、クリーンディーゼルは当然として、
前後だけでなく、ランエボと同じ前後左右駆動力配分が欲しい。
>>857 あのデフはむちゃくちゃ高いんじゃないかな
オプションならアリかな?
デリカに使えるかわからないけどね。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 17:57:53.87 ID:U95zD1U70
でもJUKEのターボには同等のものが付いてる。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 01:03:30.69 ID:En35/I6N0
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 04:19:14.45 ID:HGsUUyIf0
イカ釣り漁船ワロタw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 23:22:31.42 ID:DOE7ijuZ0
普通、人は年齢とともに成熟していくはずだけど、
自分でチョイ悪とか言っちゃって、
ますます退行していくアノ編集長ってどうなの?
PD購読歴15年以上の俺から見れば、
PDマガジンの内容が薄っぺらくなってるのはクロカンブームが下火なのもあるが、
パジェロやデリカのコンセプトのブレが原因。
クリーンディーゼルで重量級RV復権に向けて、ミニバン層を取り込め。
編集長はどうでもいいけど、仕事柄 キャラつくってる部分もあるんだろ
D5だから何とか健闘してるんだと思う
重量級RV復権なんて言ってたら未来はない
そんなこと自分でもわかってるんだろ?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 23:09:05.48 ID:6uXRVGoa0
ハンドルのオーディオコントロールボタンのバックランプが付いたり付かなかったりだったが、Dに12ヶ月点検出してから治まった。なんかしてくれたんかな。
>>866 往年のトリシマ編集長(マシリト)を思わせる。
BBS…
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 21:21:32.40 ID:L5eOhNh30
ベストカーにディーゼルD5は12年発売と書いてあるね。
ディーゼルいらねぇ
来年発売は毎年書かれているよ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 16:40:15.47 ID:0DKnc29a0
>>870 ディーゼルを捨ててハイブリッドに社運を賭けてるトーションビームメーカーの社員ですか?
ハイブリッドなら欲しいかも
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 19:08:54.41 ID:rhdIc0+t0
例えばトヨタのHVミニバンは、ドライバーの意思にに関係なく、
エンジンと前後モーターの三者がそれぞれ勝手に動いたり止まったり、
リアモーターなんて動力性能の足しになってなかったりで
前後のトルクのバランスが滅茶苦茶。
おかげで、極浅い雪でもスリップ検知で動力を伝えるのをやめてスタックしたり。
三菱が長年取り組んできたAWCとは全く方向性が違う。
無茶苦茶なトルク変動のおかげでMTモードを搭載不可能な無段変速のみで、
速度調節や定速走行が難しい。
燃費重視のあまり、ギリギリのトルクしかないので上り坂で激しく失速。
しかも燃費はカタログ燃費の半分以下で、セレナやステップの方が良い。
充電するために、アイドリング回転数が一般の車の倍くらいだったりするので、
エアコンを切れない夏の渋滞では、恐ろしく燃費が悪い。
電池搭載のおかげでミニバンのメリットであるウオークスル―が不可能。
ホンダがHV車に「走る楽しみを残した」と言ったのも、
トヨタのHV経験者ならよくわかる。
おまけに、社運をかけたHVでリコールを出したくないらしく、
欠陥は全て隠している。
インバータ不具合を隠してるので、人によっては闇交換、
保証期間を過ぎてる人は、交換費用40〜50万円を自腹。
CVTも闇交換。
トーションビームのおかげで直安性異常でもアライメント調節できず交換。
恐ろしい事に、エンジンが止まったりブレーキが利かなくなる重大欠陥でも、
リコールにせずサービスキャンペーンにしている。
金がかかるのは電池交換だけじゃない。
HVよりクリーンディーゼルの方が燃費が良く、価格も安く、走行性能も上回る。
ハリヤーHVとエクストレイルGTの燃費と走破性と価格を比べれば一目瞭然。
長文レスな割に中身はスカスカのニートレベルだなw
デリカにハイブリッドはどうかな
アイドリングストップ機構付けてくれれば充分って気がするけど…
ただアイドリングストップ機構やハイブリッドってディーゼルと相性悪そうだよね
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 22:29:00.28 ID:H0Uly2g60
>>874 おまえには一言も反論出来ないだろうなwwwwww
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 23:38:46.43 ID:altt7Fua0
ディーゼルはまだかよ?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 23:39:58.60 ID:altt7Fua0
あ、GW頃にビッグマイナーとか言ってたっけ?
もうすぐじゃん!
877 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2011/04/10(日) 23:38:46.43 ID:altt7Fua0
ディーゼルはまだかよ?
878 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2011/04/10(日) 23:39:58.60 ID:altt7Fua0
あ、GW頃にビッグマイナーとか言ってたっけ?
もうすぐじゃん!
酷い自演股間磨けばいいよ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 22:38:12.42 ID:loaDjJrX0
それは自演とは言わない。
>>873 おまえのヨタに対する並々ならぬ怨念を感じる
ホンダオタさんですかw
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 22:53:25.00 ID:eSv1JVQL0
なんで三菱車スレでトヨタ車の実態を書いたらホンダヲタになるのやら?
ホンダHVに走る楽しみとかギャグですか?www
トヨタもホンダも同類ですからwww
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 22:56:39.66 ID:JimGVx580
トヨタHVに乗ってみたらわかるけど、不快感とストレスしか無い。
トヨタ式とホンダ式の違いすらわからんアホには
分からないのかもしれないがwwwwwww
三菱は糞トヨタのマネだけはしてくれるな。
ホンダオタが何で湧いてんの?
ホンダの何ちゃてHVなんかヨタブリット以下だろw
ホンダのナンチャンてはヨタ以下の燃費で走る楽しみはヨタに毛が生えた程度だからなw
CRzなんぞスポーツ名乗っててトーションビームだからな(笑)
これで走る楽しみとかギャグですかw?
正直ホンダもトヨタも同類です
もうトヨタ貶せば格好つく時代じゃないんだよ
まぁ三菱はヨタンダの真似はせずにEVとPHVとディーゼルでやっていってくれればいいよ
とりあえずインサイトやフィットHVで走る楽しみとか言われてもねぇw
プリウスに比べればあるかなぁ?程度だろw
アイミーブの断然が楽しいわ
とりあえず三菱はトヨタとアホンダの真似はしなくていいよ
>>886 アイミーブ乗り心地どうだった?
あと高速安定性が知りたい
このスレ あぼーん多くてワラタ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 22:27:56.38 ID:Z7Fz7xch0
>>883 >>885 そういえば最近「三菱はさっさとホンダの軍門に下って、ホンダブランドで車を売ってもらうべき」
とか常人には理解不能な発言をする奴を結構見かけるからな。ホンダオタの妄言なのか社員の工作かは知らんけど。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 23:03:30.59 ID:dkNLy+aF0
三菱のネガキャンしにデリカスレに常駐してるヨタ社員が、逆に叩かれて発狂。
自分を叩いた奴はホンダ党だと決めつけて期間銃乱射という構図。
>>891 三菱車のスレでトヨタトヨタ騒ぐお前の方がウザイ。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 09:52:55.50 ID:W7tJ2kw60
>>892 強い高級トーションビーム社員乙
トーションビームスレに帰れ。
>>893 トーションビイィィム!てCR-Zのことだろw
スポーツカーなのに車軸式てミニバンで車軸式よりダメだろw
まぁヨタもアホンダも同じトーションビーム兄弟なんだから仲良くしろよ(笑)
別にトーションビーム悪くないと思うがな
ただ搭載する車種を選べよ
足回りが特に重要になる自称すぽーつかーとか
激重なミニバンとか
選択ミスとしか思えないな
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 13:08:05.64 ID:zb8ii4ba0
車軸式とトーションビームの区別もつかない馬鹿発見wwwwwwww
>>896 アホンダ社員www
ホンダはトーションビームのことを車軸式と表記してるだけだろ
騙すなやアホンダwww
ヨタのトーションビームは汚いトーションビーム
ホンダのトーションビームは綺麗なトーションビーム(笑)
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 14:44:31.27 ID:cEy/qKQi0
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 14:57:55.96 ID:9i3R72fw0
どこのスレでもヨタ社員、いや、強い高級トーションビーム社員は
他社のネガキャンばかりしてる。
すぐ誘導に釣られるから正体がバレるの、気付いてないのか?
アルベルなんて試乗したらどれほど糞かすぐわかるが、
灯台記事書いて金もらってる雑誌記者に騙される方も悪い。
しかし高級車にトーションビームってwwwwwwwww
中国人的発想。
スポーツカーにトーションビームもどっこいどっこいだろ
トヨタもホンダも中国的発想の同類だろ(笑)
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 17:18:25.86 ID:dakvTK+30
ホンダによるネットでのネガキャンは見た事無い。
醜いのはトヨタとヤマハとソニー。
ume
>>902 ホンダも多いよ
ホンダ、トヨタ、ソニーがネガキャンBIG3だよ
こいつらは提灯記事書かせるのが得意なところも同じだね
COTYもこのホンダとトヨタの接待合戦になってるしなw
去年も駄作CR-zを無理矢理COTYに選ばせたしね
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 18:08:29.19 ID:NEi7fSP70
ここに来る人はホンダの4輪なんて全く興味無いのに、
強い高級トーションビーム社員がこんなところでホンダ叩きw
どこまでアホなんだよ?
え?トヨタとホンダの両方叩いてんだけどw
>>905 三菱車スレでトヨタ叩きしてるナンチャンテHVメーカー社員が何言ってんだ・・?
ageてる分お前のがタチ悪いよ
>>901 ×スポーツカー
○ぬぽーつかー
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 00:14:35.55 ID:bi44UW7B0
例えばトヨタのHVミニバンは、ドライバーの意思にに関係なく、
エンジンと前後モーターの三者がそれぞれ勝手に動いたり止まったり、
リアモーターなんて動力性能の足しになってなかったりで
前後のトルクのバランスが滅茶苦茶。
おかげで、極浅い雪でもスリップ検知で動力を伝えるのをやめてスタックしたり。
三菱が長年取り組んできたAWCとは全く方向性が違う。
無茶苦茶なトルク変動のおかげでMTモードを搭載不可能な無段変速のみで、
速度調節や定速走行が難しい。
燃費重視のあまり、ギリギリのトルクしかないので上り坂で激しく失速。
しかも燃費はカタログ燃費の半分以下で、セレナやステップの方が良い。
充電するために、アイドリング回転数が一般の車の倍くらいだったりするので、
エアコンを切れない夏の渋滞では、恐ろしく燃費が悪い。
電池搭載のおかげでミニバンのメリットであるウオークスル―が不可能。
ホンダがHV車に「走る楽しみを残した」と言ったのも、
トヨタのHV経験者ならよくわかる。
おまけに、社運をかけたHVでリコールを出したくないらしく、
欠陥は全て隠している。
インバータ不具合を隠してるので、人によっては闇交換、
保証期間を過ぎてる人は、交換費用40〜50万円を自腹。
CVTも闇交換。
トーションビームのおかげで直安性異常でもアライメント調節できず交換。
恐ろしい事に、エンジンが止まったりブレーキが利かなくなる重大欠陥でも、
リコールにせずサービスキャンペーンにしている。
金がかかるのは電池交換だけじゃない。
HVよりクリーンディーゼルの方が燃費が良く、価格も安く、走行性能も上回る。
ハリヤーHVとエクストレイルGTの燃費と走破性と価格を比べれば一目瞭然。
わかります
トーションビームのステップワゴンも直安性異常でもアライメント調節できず交換。
てことですね
素直にデリカかビアンテ買います
あぼーんだらけ
>>904 ホンダは他メーカーのネガキャンだけでなく、ユーザーへの個人攻撃も凄まじいからな。
悪質さでは民主党の工作員や電通ピットクルーと肩を並べるほどだ。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 13:30:23.31 ID:OwXy0FzdO
お楽しみのところ悪いがちょっと聞きたい
今更だがエンジン音どんだけうるさいの?
>>914 2000回転以下なら気にならない
加速時それ以上回すと、1600〜2000の安いセダンくらい
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 14:15:48.60 ID:OwXy0FzdO
ありがとう
ちなみに、フード開けてアイドリングのエンジン音を聞いてもそれほど大きくは感じないので、
室内とエンジンルーム間の遮音材が薄いのか、音が抜けてしまっている感じ。
ぐ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 22:08:33.49 ID:JUgahiC40
トーションビームを馬鹿にされたトヨタ社員が、
なぜかホンダを攻撃するのは、あちこちの掲示板で見る光景w
こんなとこでホンダを叩いても、誰一人同調してくれないようだなwwwww
だってホンダはトーションビームを強い高級車などと宣伝してないからw
トヨタもホンダもどっちもいらないからウ・セ・ロ
次スレは不要
>>919 ステップもアイムキングってCMやってたよね?ちょっと前に。
エルグランドと三つ巴じゃん。すごいね。
17号と18号と戦ってたらセルが出てきちゃったみたいな。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 23:41:52.44 ID:w46VtFfb0
>>900 >灯台記事書いて金もらってる雑誌記者に騙される方も悪い。
灯台記事ってなんだよw
提灯記事ならホンダがダントツだろ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 22:29:12.93 ID:x5ClPb040
いや、トヨタが断トツ。
広告宣伝費に比例。
たしかトヨタてあらゆる企業の中で世界一宣伝費使ってるんだっけ?
自動車雑誌での提灯記事はホンダが一番だろw
トヨタはむしろ貶されてほうが多いわ
一般向けメディアへの工作は上手くてもオタ向けメディアに対する工作ではホンダのが上
国沢親方の息子がホンダにコネ入社したんだよな
ホンダ露骨すぎるwwww
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 00:35:06.16 ID:0ALpflhD0
いや。
圧倒的にトヨタ。
雑誌記事と自分で運転した時の落差は、一社だけ次元が違う。
三菱はトヨタと違ってパリダカやWRCでの実績がある。
トヨタは、クラス優勝とか言いながら個人参加の市販パジェロより遅いし、
F1では0勝だったし、WRCは会社ぐるみの詐欺発覚で追放された。
結論
ホンダとトヨタは糞
ホンダはF1復帰しないほうがよかったな
再参戦後の体たらく見ると前はセナとマクラーレンが凄かっただけに思えてくるわ
結局、復帰は過去の栄光に泥を塗るだけの結果に終わった
結論
ホンダとトヨタは糞
しかしリーマンショック後の撤退の速さだけはマクラーレンホンダ時代並だったな(笑)
凄まじい粘着力だな
何かに使えねぇかな
>>935 ハエトリリボン、BUCK-TICKの髪の毛を逆立てるスプレー替わり、初心者のガンプラ製作(接着剤だと失敗してもばらせないので)………
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 11:40:25.05 ID:iqWnn1og0
ハナクソなみの粘着力だねw
ume
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 11:58:55.29 ID:QqKlfYcW0
ディーゼルが出るにしても、FMCの時期が気になる。
ルパンいなくなっても同じようなのばっか。
ありゃ田舎の大学の学生食堂の会話だわ。隣のテーブルのお目当てのカワイコちゃんに聞こえるようにわざとデカい声でしゃべってアピールするやつ。
学習機能を使って乗り味買えるために、「乗り方を研究して下さい」って言われても、他にやることあって忙しいんだけど。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 09:03:58.37 ID:wvnNKbr50
じゃあやめとけ。
やたら他人の批判ばかりしてるおまえが死ねば良いだけの話。
>>941管理人の早いことといったら。
あっちは気味の悪いやり取りばっかで最早収拾つかなくなってるな。
PCDとオフセットの勘違い、場を賑わせるためのネタ振りだろ!
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 00:55:32.43 ID:hQNG55I90
ん? 俺が管理人だとでも?
おまえ本当に馬鹿だな。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 08:24:11.69 ID:kAMDy9ve0
>>942 おまえこそ誰だかバレバレだし、管理人にはIPもばれてる。
ネットが匿名だとでも思ってるのか?
>>943 反論や擁護のレスが付くと、ここでは管理人認定になるらしいわw
掲示板絡みのいざこざならあっちでやってくれ
こっち荒らすなよ鬱陶しい
糞スレ潰すための燃料と思って
適当に遊んどけよ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 16:01:33.13 ID:QUp2bfxcO
お楽しみのところ流れ切って悪いが昨日試乗行ってきたよ
自分の中で一番のポイントだったエンジン音...
スタート時、60`位から追い越し等での加速時、う〜ん確かに気になる位鳴ってる
乗り心地はイメージよりだいぶ良かったから余計に残念
>>948 他車と比べると静粛性が1ランク落ちるんだよね。
半年も乗っていればそういう点も普通に感じるんだがw
梅
>>946もともとBBSあってのこのスレだから。
ルパン叩きは集中攻撃の構図は、管理人=ルパン?
向こうはジェントルマンばっかだけど、こっちで文句垂れると簡単にshineって言われるね。
BBSあってのこのスレとか脳内設定を共通認識みたいに語るなよw
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 02:10:42.63 ID:vxMks2wh0
5月のビッグマイナー情報はどこへいったの?
な?携帯だろ?
>>952 このスレが分離して出来たのは、じじぃ(って名前だったっけ?)が2WDのMなのに
どーのこーのってのが発端なので、
>>951の言っている事は正解だぞ。
>>948-949 エンジンブロックがアルミだからうるさく感じてるんじゃね?
鋳鉄ブロックに比べれば高周波ノイズは確実に多いだろうし。
その辺理解すれば、例の軽い「ブォーン」は
「ナイスアルミサウンド!」に切り替えられる。
正解とかwwww
BBSからでてくんなやww
>>957 お前にレスしてないから心配するな、ボケw
>>958 なんなのコイツ?
恥ずかしくねーの?w
>>959 無知で情弱であろうと、それは決して恥ずかしい事ではないぞ。
無駄に芝を生やしてないで、有り難く憶えておけよ。
こんなカスみたいな情報で情強気取りかよwwwwwwww
おれ2ちゃんのスレ建て理由しってんだぜって自慢するわwwwwwwwwww
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 14:42:10.28 ID:hd62WO/N0
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 14:53:48.89 ID:D36zE0/v0
樹脂エキパイの車はどこのメーカーの車でもノイズが大きい。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 17:55:42.43 ID:q7k+2Cwj0
>>962 どうせ全角半角だけで判定してる情弱だろwwwww
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 19:23:46.99 ID:kPRhNYrPO
>>964 意味分かんないからあげときますねwww
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 22:34:33.69 ID:TWyQ5uVe0
>>965 図星だろw
ちなみに俺はPCだからwww
>>966君はPCエンジン派か!俺はメガドライブだったわ。
なんつってなんつって。俺は仕事で一日中PC使わざるをえないから、うち帰ってからは寝っ転がって菓子食いながら片手でいじれる携帯派だわ。ちなみになんで携帯で2chはバカにされるの?
>>968なんで君付け?管理人君?
このスレに次はないと思うので残りを消化するためネタ振ります。
今まで乗った車でD5より良かった車は?俺はビークロス。あれ以上に乗って楽しい見て楽しいドキドキする車はもう買えないだろうが。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 22:35:14.88 ID:1kswiDdr0
中身はビッグホーンイルムシャ―RS
>>969 swがよかった。
キャプテンシートは快適だしデュアルエアコンで夏も涼しかった。
>>971中学生の時、床屋行って帰りにおじさんが送ってくれた。田舎でバスも少ないんで。でも車がSW。しかも乗せられたのが助手席じゃなくて後ろに向けられた後席。山道走って思いっきり酔った。うち着いて吐いた。今は席を後ろに向けられる車ってないかな。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 00:06:02.58 ID:C0SwMIi30
まさかP&D叩き切ってくるとは思わんかった。
カスタム方向が気に食わんのか知らんけど、
あの雑誌めちゃめちゃ貢献してるだろ。
社長「デリカが・・・これじゃあタイヤの付いたイカ釣り漁船じゃないか。」
オフリポートなどで、毎回毎回 同じ人間が出てるのは、さすがにひど過ぎる。(見たくね〜)
漫画なんて問題外。(あれいらね〜)
良い内容もあるから、改善されれば三菱も見方が変わる。
新しい人を入れるとかしないと変わっていかないと思うが。
文句もあろうが、愛読者としての苦言。
かぶったゎ 皆思ってるんだね。
ひたつも見るのめんどくさくってね。
梅
次スレ不要、本スレあるんだからそっちに行けばいい。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 23:37:06.99 ID:H0RUUNXU0
【三菱】D:5クリーンディーゼル待望スレ【デリカ】Part1 でどう?
>>977 あと、これはしょうがないんだけど値段。10年くらい前は800円位じゃなかったっけ。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 08:35:42.77 ID:LrleRxBq0
スレはひとつに統合でよくね?
3つったスレがやっとひとつになるんだからさ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 09:10:37.65 ID:z8RUw0700
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 09:11:08.66 ID:z8RUw0700
埋め
梅
うめ。
買おうか検討中・・・
>>993 積雪時や凍結時の走破性は異常w
ASCの性能を甘く見てたよ
降雪地域に住んでるならオススメ
梅
>>993 買って後悔はしてないな…
あれだけいっぱい居る、ノアボクよりは大満足している。
梅
埋め
UME
☺
☠
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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