【厳守！】3代目ﾌﾟﾘｳｽｵｰﾅｰ限定★18

前スレ
【ﾘｺｰﾙ】3代目ﾌﾟﾘｳｽｵｰﾅｰ限定★17
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265726573/

オーナー＆購入予約者専用です。

厳守お願いします。

よろしくお願いします！

すれ違った車が白い目で見るし
後ろに付くと逃げるように車線を変えられるし
子供が指を差して笑ってるし
わざと旧ブレーキ踏まれるし
恥ずかしくて外も乗れじゃないか

どうしてくれるんだ

>>3　あんたが思ってるほど、まわりは興味持ってないよ。あんたの考えすぎか自演だね。

>>3
ここはプリウスオーナーのスレです
インサイトオーナーはスレ違いです

日本製のプリウスがアメリカで暴走したとアップルの創業者が体験談を語りましたが

車の欠陥で他人を傷つけた場合は、ドライバーに責任が押し付けられるのですか？

日本人て冷たすぎるね。
アメリカ人に励まされるなんて、日本人が情けない。

>>3
初心者マーク付きの俺のプリウスでもそんなんないわ
俺が気づいて無いだけかもしれないけどｗ

>>7
チョンは黙っていてください。

あぼーん

意図しない加速の苦情件数，トヨタ(笑)がダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
http://www.autoobserver.com/2010/02/toyota-leads-in-nhtsa-unintended-acceleration-complaints-edmundscom-analysis-shows.html

・暴走の苦情に関してトヨタ(笑)は他社全部の合計よりずっと多い
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ(笑)



現実を受け入れなくっちゃ !

「もうどうにも止まらない」
　　都倉俊一　作曲

噂を信じちゃいけないよ〜♪
トヨタ(笑)のクルマは　糞なのさ♪
いつでも社長は　銭を見て〜♪
生きているのが　好きなのさ♪

今夜は分厚い　札を抱き〜♪
手抜きの貨物足　タコ踊り♪
それとも干上がる　充電地〜♪
熱い怒りをあげようか〜♪
あああの世逝き　お陀仏になる♪
暴走した夜は　クルマしだいなの〜♪
ああスッポ抜け　ああ戻らない〜♪
もおどぉ〜にも止まらないっ♪

キチガイは相手にしない方がいいね

おまえらATなんかに乗ってる場合じゃないぞ
女の子にドラテクで負けるてのは男にとって屈辱だ
http://www.youtube.com/watch?v=wg_rLHIbD1I&sns=em

後付で純正クルコンキッドを付けようと思うのですが
品番をご存知の方教えてください。

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　 　 　 　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半〜没年不明）

あぼーん

インサイトより車両価格が高い、安物プリウスに乗っています。

あぼーん

TBSで糞車のことやってますよ

バカか？プリウスが加速を楽しむクルマか？全部便乗詐欺詐欺！


万一プリウスが急加速する仕様ならレアもので儲けもんと考えるのが人のスジ

あぼーん

初代はあきらかにモルモットだったね。

トヨタ様ああ

　　　「トヨタ(笑)のクルマをドライブするのはクールじゃない」

　　　　　　　　　　　　　　　　　───F1ドライバー　キミ・ライコネン


リコール大王が組み立てた欠陥隠し車ですから尚更でしょう。

欠陥のリコール告知のCMを流すなら
リコール対応処置していない車は
危険ですから運転を自粛してくださいと言うべきではないのかね？
プリウスオーナーばかりのみならず、周りのすべての車に恐怖心を抱かせ迷惑を掛けてることを忘れているんじゃないのか？

インサイトもブレーキ抜けですか?。おちぇて下さいよ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1236870752

>>27
ちょっと時期が悪いよね。 今年の２月じゃん。 釣りかもしれないし。
去年以前のヤフー知恵袋とかを持ってきたら？

>>27
これ他のプリウススレでも見かけたわ
火消しに躍起で情けないよな（笑）

プリウス プラグインハイブリッド 電池制御に不具合でリコール
http://www.recall-plus.jp/info/12058

リコールが早い、内容がショボイ。いかにもテストを削って早漏販売した結果という感じ


やっぱり、恥垢溜まりまくり中折れ(ﾟUﾟ)真性包茎チンポマークのトヨタ(笑)は違いますね。

トヨタはろく安全性の検証作業をやっていないことは明らかになった。

ソニーといっしょ。みんなトヨタ車は敬遠しろ！

>>31
市販車のβ版テストに関してトヨタ(笑)
検証作業は、国内の無料なモルモットの仕事だと思っています。

>>28
>>29

http://hissi.org/read.php/auto/20100227/YS9xZ0piWGgw.html

トヨタ(笑)工作員が必死過ぎ

ID:a/qgJbXh0

仲谷昇（笑）必死過ぎ

　　↑
馬鹿過ぎる 本人 ID:a/qgJbXh0 登場 !

　
http://www.youtube.com/watch?v=_IEMhlb8Mkc
　　　　　↑
今後のプッ利薄のテーマ♪

　　　　プリウス
　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　 　＿＿＿_　　 　　　　　　　 　∧＿∧　 　／
　　　／/ ll＿＿ ヽ＿:::::::::::::::::::::::....（　 ´Д｀）　＜　逃げて！逃げて！逃げてぇぇぇぇっっっ！
　　「　　　 ヽＯ≡≡O::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　 人 　Ｙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し'（＿）


興味本位で見に行くとかするのは危険です、見かけたら一刻も早く逃げてください




　　　＼　　　　、　 /　　　　　　　　　　　　　|　　ヽヽ　　　　 　 　 　 　 　 ┏┓
　　──ァ　ヽ |　　|　／　　　　　 |　　　─┼─　　　─────ｧ　　　┃┃
　　　　 く　　/ |　　|　　ヽ　　　　　|　　　　　|　　　　　　　　　　 ／　　　　┃┃
　　　　 /　　　ﾉ　　丶＿＿　　　　|　　　　　|　　　　　　　　　 （　 　 　 　 ┗┛
　　　　人＿＿＿＿＿＿＿＿　　 |_,　　　 /　　　　　　　　　　 ＼　 　 　 ┏┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗┛

先日プリウスが納車されたのでナビを付けようと思っているのですが、見映えはやはり純製が一番いいのでしょうか？
皆さんはどんなナビを付けたんでしょうか？

>>38
モP。
トヨタの場合横長DINだからドPのが収まりが良い。
性能は社外が良いといわれるがトヨタのも悪かーない。
でもぶっちゃけiPhoneでもおk。

>>38
ナビに三途の川が入っている奴だろ。

俺はSのTに乗ってるんだけど、この前スタッドレスに履き替えたのよ。１５インチの。
それで思ったんだけど、純正の１７インチって重いでしょ。それが、１５インチで社外の安いアルミだと、片手で
軽々なのよ。おまけに、スタッドレスなのに燃費は１７インチと同じかちょっと良いくらいだったの。
もしかして、ノーマルタイヤで１５インチにすれば燃費って凄く伸びるの？

>>41
エコタイヤの15インチにすれば少しは燃費が伸びるだろう。
でも、俺なら、17インチのアルミを交換するけどな。
燃費はほとんど変わらないけど、純正のアルミはデザインが・・・
まあ、人それぞれだけど。

昨日から、プリウスオーナーになりました。
スーパーホワイト、ミディアムグレーのSです。
高圧線か、アンダーフロアー丸見えという話があったけど、実際は、ブラの蛇腹みたいなのがついてました。

>>43
当然です。丸見えはインサイトです。
ンダオタが悔しさ紛れに配線むき出しかのようなウソの宣伝工作をしてるだけです。

プリウスってエンジン切った後も
カチカチ音がしたり、かすかに揺れたり
しない??
生きものみたいな電子制御システム。

きっと空冷エンジンなんだよ。

>>45
パソコンも「電源を切る」ってやってから暫くたってやっと切れるのと同じ

車に通信機能をつけて不具合があったらファームウェアのアップデートで対応すればいいのに

>>48
そんなことしたら大してテストせずに安易にコミットするだろ
危険度が増すだけ

いずれそうなると思うけどな

YouTube - 浅田真央 vs キムヨナ　審判席で何が？
ttp://www.youtube.com/watch?v=CZWbp3W2_EY

インサイトもブレーキ抜けがあるらしい。

「インサイトのブレーキだが、エネルギー回生を１３〜１５ｋｍ／ｈで止めるようで、
そこで、ブレーキの利きがいきなり悪くなる。普通の車しか乗ったことの無い人は、最初「ギャ」と思うのではないだろうか。」
http://www.yasuienv.net/MinamiKyushu.htm

つまり、プリウスはタイヤが何らかの原因でロックしたら回生を放棄するが、
インサイトは時速15キロ程度になったら回生を放棄するらしく、原因は違っても
回生放棄してブレーキの効きが悪くなるという現象そのものは
プリウスで問題になったブレーキ抜けにそっくり！

他にも↓のような報告が。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1236870752
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5706450.html?ans_count_asc=1
http://okwave.jp/qa/q5645675.html

プリウスの場合、ブレーキ抜けを体験したのはほんの一部のユーザーだが、
売れてる数が多いので急に問題になった。
インサイトは売れてないのでまだ上記のようなユーザーは少ないだろうが、
いずれ問題になるだろう。
何しろ、構造が違うから抜ける原理は違うが、現象はプリウスのブレーキ抜けとそっくりだからね。

さて、ホンダさん、リコールできちんと対応するの？
それとも、一部の熱狂的なホンダ信者等とともに、知らん顔するの？
対応が楽しみだ。

ホンダお得意の闇改修でしょ。

時速５０ｋｍからの回生放棄と１０ｋｍからの放棄は違うんじゃない？ 何がそっくりかはしらんけど。

今日も我がプリウスは絶好調！でした。
復帰オメ

チョン、死ねr！！！　＞ココを強調

F5で報復なんて、犯罪だってことを知らないらしい。

金で獲得した金メダル！

やっと復帰したのね。
今日21,000km越えました。

おれは16000K位

韓国の2chにアクセスって、どうやるんで?今度は日本からやってやりたいわ

目には目をだ　日本をなめやがって。

>>54
プリウスの抜けはもう解決したから全然問題なし。
ホンダはまだだよね？

>>61
まだだよ。
抜けは完治していない。

>>62
おれのは完治したが？

それは、「フィーリングw」

それでは
曲は、ハイファイセットのフィーリングです。

ただ〜♪
一度だけの〜♪
戯れだと〜♪
知っていたわぁ〜♪

もう〜♪　遭えない事〜♪
知ってたけど〜♪　許したのよ〜♪
そうよ〜♪　瑕疵はひと時の〜♪
その場限りの〜♪　幻なの〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪

今、貴方と私が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪
そうよ〜♪　車は馬鹿と奴隷が〜♪
傷つけあう〜♪　商いなの〜〜♪

今、社長と役員が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪

トヨタ自動車は世界各国に謝罪しに行ったにも関わらず、
事故死したり傷害負った被害者や遺族に社長自ら謝罪しに行ったの？
リコールの問題を謝罪するアクションだけは御立派でした。

これからにきまってるだろ。キャンセルの嵐は？

過労死「KAROUSI」を英語にしたのはトヨタ(笑)です。

トヨタ自動車の社員であった当時30歳の男性が2002年2月9日、死亡した。
月144時間と言う過酷な残業と変則的な勤務時間のためである、などと主張して男性の妻が訴訟を起こした。
名古屋地裁は遺族側の主張をほぼ認め（認定した残業時間は106時間）この判決が確定した。

「♪」 これって「おんぷ」って入力して変換するの？

リコールやる前の方がフィーリングが良かったと思うのは俺だけか？

調べていたら下記のようなカキコを見つけた(´・ω・｀)不安



------------------------------------------
先日、交換しました。
費用は３０万円弱ですね。
５年はもちましたが、１０年はもたなかったです。（８年ぐらいかな？）

交換直前の症状としては、ハイブリッド用の大型バッテリーが、
ちょっと走れば、満充電になり、
ちょっと電気モーターを使えばエンプティーになる。
大型バッテリーがエンプティー状態になる状態が多いので、常に発電モードになり、燃費が１割ほど悪くなる。

また、１２Ｖ小型バッテリーへの充電は、発電機からでは無く、ハイブリッド用の大型バッテリーから充電されるのですが、１２Ｖ小型バッテリーが数日（１週間未満）で上がってしまい、充電しても直ぐに上がってしまいます。
電力が完全に尽きて、オーディオ等が初期設定に戻る。



大型バッテリーを交換してからは、１２Ｖ小型バッテリーが上がる事も無く、元気に動いています。

.
2009/2/25 12:42:20

無知からは銭を毟り取るのがトヨタ(笑)ってわけだな。

>>70
多分初代の事なんだろうけど。30万は高すぎじゃない？たしか初代はバッテリ交換は無料じゃなかった？
リンクを貼ってみてよ。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/100302/biz1003020947009-n1.htm
トヨタ、日米で９８万台自主改修、オイル漏れの可能性

トヨタ自動車は２日、日米で販売したトヨタ車や高級ブランド「レクサス」の約９８万台で、
エンジンオイルの関連部品に亀裂が生じ、オイルが漏れる恐れがあるとして、
昨年秋から自主改修を実施していたことを明らかにした。
　（略）
オイル漏れの可能性については、一部米メディアが報道後、トヨタが経緯を認めた。
トヨタの大量リコール問題をめぐり、米上院の公聴会が２日に開かれる予定で、
「隠ぺい体質」との批判が再燃する可能性がある。



「一部米メディアが報道後、トヨタが経緯を認めた。 」
…氷山の一角

>>73
金メダルを金で買ったチョンはだまってろ！

ttp://www.youtube.com/watch?v=w3TfkxbN-Cg

ちょっと、小休止

ttp://www.youtube.com/watch?v=UMFSE9wA6yw

>>72
がせ。
言いがかり
チョン
あホンダ

プリウスをお届けする神奈川トヨタは、平成10年8月、神奈川県のすすめる
「かながわ水源の森林づくり」事業に参加協力することを決め、プリウスの
販売台数にともなう寄付を実施するとともに、プリウスのオーナーの皆様と
一緒に、森林にふれる様々なイベントを通して親睦をはかろうと、
「プリウス森木会」を発足。神奈川県秦野市に「プリウス森木会の森」を
もうけ、年間を通じて植樹や自然観察会などを行っています。これまでの
寄付総額は、平成20年終了時点2月末現在で3675万2千円になりました。
http://www.kanagawatoyota.com/company/prius/index.html

福島トヨタでは、毎年プリウスのオーナー様とともに「緑の植栽事業」を
行っています。これはプリウスを一台販売するごとに、5,000円を積み立てる、
福島トヨタ独自の「プリウス基金」によるものです。
プリウス基金の誕生から10年、これまで多くのオーナー様により約2,000本
以上の木々が、福島県内に植樹されてきました。
http://www.fukushima-toyota.info/prius-eco/index.html

暴走する欠陥プリウスのせいで人をはねた場合は
ドライバーの責任にされちゃうんですか？

プリウスに暴走する欠陥は無いので、
人をはねたらもちろんドライバーの責任。

アップルの創業者もプリウスの暴走体験を証言してるのは知ってるよね？

なんという素早いレス。
アップルの創業者が何か言ってるのは知ってるけど、
それはただの証言だけだろ？再現実験とかやったのか？ただの言いっ放しか？
あんな証言だけじゃ、プリウスすべての欠陥なのかその１台だけに不具合があったのか、
もしかするとただの気のせいなのか分らないよ。

さっきは１分４秒でレスが来たのに、今度は５分待っても来ないのな。

ハイブリッドなんて欧米じゃあキワモノ扱いだろ？
だからウォズなんかが興味を持つわけで
ブレーキの踏み方にテクニックを要する車など一般の人たちには敷居が高すぎる車なわけで
そんな車に列を作るなんて、テレビで紹介されたラーメン屋に列を作る人間と同じ。
日本人が合理的ではなく、総じてアホなのは昔からだが。

>>78
もちろん、ドライバーの責任。
検察官：貴方はこの車を運転していると、突然暴走する可能性が
あることをこれまでのネットの情報などでご存じですよね？
にもかかわらず、運転して事故を起こしたと言うことは未必の故意、
つまり殺人罪に問われても仕方ないんですよ。

下記にプリウスの死亡事故。他人を巻き添えにするのは勘弁して
欲しい。
http://www.latimes.com/business/la-fi-toyota-deaths-list28-2010feb28-pictures,0,131320.photogallery

不具合出た車のクルーズコントロールは
トヨタ純正？
俺別な車に米製のクルコン後付けしてんだけど
怖くて使えねえ。

>>85
純正じゃない方が安全だったりして。

アップルの創業者は運転上手いんですか？
ブレーキとアクセル踏み間違えないんですか？

>>86 アメリカはクルコンの後付が多いって知ってる？それで問題が多いことも。

後付け流行ってそうなのはわかるが問題が多いってどんな。
恐らく多いはず、じゃなくてだろ？

：音速の名無しさん：2010/02/28(日) 10:09:52 ID:4drGr/cS0
プッ利薄は欠陥車

バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」

http://eco.nikkeibp.co.jp/article/special/20090714/101845/?P=4



　　(・∀・)ｸｽｸｽ

ネガキャンやってもプリウスワゴン買いますけどね。

>>90
先代は該当するけど、新型は関係ない。
インサイトはどうだか知らないけどｗｗｗ

今日シートカバー注文しました。
BrossClazzioのアイボリーです。

そえじまさん。
プリウスに乗る
ttp://www.youtube.com/watch?v=QgI1MI3jXvs

プリウス買わずにFIAT500にしておいてよかった。
プリウスじゃ恥ずかしくて街中走れない。

>>83
ドイツメーカーもHV出してると思うが

>>95

フィアット(笑)

フィアットチンコはサイズが違いすぎだから、最初から対象外。

リコールした車ってどこで見分けるの？

http://www.youtube.com/watch?v=p66BKMx_sm4
プチ暴走？ブレーキのききが悪かったのかな？
価格COMでオーナーはマッタリ運転らしいカキコ見たんだが残念。

フィアットだってよ　みんな聞いたか?ww笑わせるよな　こいつ

MiToなんかいいと思うけど？

フィアツトだってよ。みんな聞いたか?笑わせるよな　こいつww。

FIAT500買わずにプリウスにしておいてよかった。
FIAT500じゃ恥ずかしくて街中走れない。

FIAT500ってwww

オシャレじゃん

マーチのパクリ車

>>92
新型プリウスはバックでエンジンも使えるの？

トヨタ(笑)終焉の始まり

>>108
発電には使える

フイアツトの５００とか、アルフアのＭＩＴOなんて価格帯が近いだけでしょ。
大きさも、全然違うし。
その２台と比べるならマーチとかじゃね？
実用性でいったら大人４人が普通に座れるプリウスのほうがいいでしょ。
実用性度外視なら、おれは屋根が電動オープンのコペンが欲しかったのよ。でも２シーターじゃどうしても勝手が悪いし、
４座ならちょうどＩＳのオープンタイプが出たけど、あんなの庶民が買える物じゃないしね。

プジョー207カブリオレならまだしも
フィアット500はない

さっきプリマニをみてたんだが、「エンジン全開を経験」なんてスレが立ってたので
プリウスの事かと急いで覗いたら、ドマーニの話だった。

マークＸジオでも暴走問題がメディアで報じられているけど
プリウスの暴走問題も含めて、トヨタはハイラックスサーフの時みたいに
欠陥を放置するんですかね？

多分、ホンダドマーニの時のように取り合わないんでしょう。

プラッツの火災で爺さんが焼死した事件は、すぐにネット上から記事が消されたな。
その後、ビッツ系のパワーウインドウスイッチのリコールまで何年かかったのやら。

エスティマ/アルファードのCVT闇交換や、
ハイエース/ハイラックス/プラドのディーゼルのシリンダーヘッド闇交換や、
エスティマ/アルファードのHVのインバーター故障多発や、

真っ直ぐ走らないアルファードのトーションビームも、
ブレーキやエンジンの欠陥さえもサービスキャンペーンで済ますなど、
これらのリコール隠しを認めない限りは、反省も更正もしていないという事。

みんなトヨタ、トヨタって騒いでるけど他のメーカーも同じでしょ。あほみたい。

アホ見てる人間は馬鹿丸出しだな

◆２月の乗用車販売ランキング◆
　順位　　車名　　　メーカー　　　台数　　　　　　　
（１）プリウス　（トヨタ）　　２７００８（４９７．０）
（２）タント　　（ダイハツ）　２０５５２（　４３．２）※
（３）ワゴンＲ　（スズキ）　　１８５１７（▼１４．３）※
（４）フィット　（ホンダ）　　１３９６７（　４６．２）
（５）ムーヴ　（ダイハツ）　１２８５５（▼３７．９）※
（６）ヴィッツ　（トヨタ）　　１１００３（　２９．２）
（７）パッソ　　（トヨタ）　　１０７６８（　１４．７）
（８）カローラ　（トヨタ）　　１０６２３（　３２．２）
（９）アルト　　（スズキ）　　１０３２４（　３９．９）※
（１０）ミラ　　（ダイハツ）　１００４６（　５５．９）※

まぁ俺みたいな中卒で社会的に低属性の人間でもプリウス買えたから
安さに感激だトヨタは頑張ってると思う

>>119
インサイトは？

こりゃあ、あホンダが妬むワケがわかるな。
ビッツでどれだけ利益が上がるか。

フィットでした。
トヨタさん、ごめん。

>>121
ランク外でしょう。
インサイトは見るが、それ以上に新型プリウスが多い。

２月
順位 通称名 メーカー名 台数 対比
１ プリウス トヨタ 27,008 597.0
２ フィット ホンダ 13,967 146.2
３ ヴィッツ トヨタ 11,003 129.2
４ パッソ 〃 10,768 114.7
５ カローラ 〃 10,623 132.2
６ セレナ 日産 8,311 128.3
７ フリード ホンダ 8,192 159.2
８ ステップワゴン 〃 7,828 297.8
９ ヴォクシー トヨタ 6,851 131.6
１０ ノート 日産 6,688 126.8
１１ ウィッシュ トヨタ 6,299 200.6
１２ ヴェルファイア 〃 6,252 210.6
１３ デミオ マツダ 5,844 143.2
１４ マークＸ トヨタ 5,539 280.2
１５ キューブ 日産 5,534 107.7
１６ エスティマ トヨタ 4,964 128.5
１７ ノア 〃 4,869 128.2
１８ ティーダ 日産 4,819 100.5
１９ ラクティス トヨタ 4,685 120.8
２０ クラウン 〃 4,047 117.7
２１ マーチ 日産 4,044 134.7
２２ エクストレイル 〃 3,977 164.3
２３ スイフト スズキ 3,801 92.2
２４ インサイト ホンダ 3,517 71.7
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

まぁダサいし売れないのは仕方ないか
妬んだキチガイがまた荒らしにきそうだな

全国の系列販売店では、ブレーキ制御プログラムを修正する修理を行っており
、「対応に追われて、新規の営業などは手薄になっている」（ディーラー関係者）
という。このため、「台数は言えないが、リコール前よりも受注が減っている
」（同）との声も出ている。

ランク外って、アンチは浮かばれないなあW
その内この集計はウソだとか言い出しそうw

インサイトも結構見かけるようになったけど
あまり売れてなかったんだね。

>>128
既に空売りとか言ってるやついるよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 14:59:42 ID:ALrVBdZkO
>>814
その内何台が空売りかな？

毎月２万台近くもカラ売りするの？
すげぇ粉飾決算。

トヨタは空売りは固く禁止されてるのを知らないんだな。
ホンダはやってるらしいが。

リコール問題で大揺れのトヨタに負けるホンダって、
もうダメかもしれんね。

売った金額以上の賠償金をトヨタは払わなきゃいけないからねw

誰に？

横浜銀蝿 - ぶっちぎりRock'n Roll
作詞　オレ様

走りだしたら 止まらないぜ！ これがプリウスのブレーキ♪

うなるモーター闇夜をさき 朝までチマチマ エコ運転♪（パフ！）

自慢のプリウス転がし イキなエコライフ人をきどれば♪

マブーイあの娘も シカトさ 今夜はSatisfy！♪

走りだしたら 止まらないぜ！ アクセルも踏んでもいねーのに！♪

ウソのエンジン音スピーカーで、鳴らしてジジババどかすのさ！♪

ルームミラーにうかぶ ホンダのハイブリに抜かれて ♪

アクセル全開しなくても、とっくに全開さ！♪

−−−−−−−−−−−−−間奏−−−−−−−−−−−−−
気持ちとエコの、すき間を ぬけて熱いハートを燃やすぜ♪

離れるホンダを追いかけ 今夜はSatisfy！♪

走りだしたら 止まらないぜ！ これが欠陥ブレーキさぁ♪

スピーカーのエンジン音 朝までチマチマ エコ運転♪

（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=KwYqnDNbG-g&feature=related

これからリコールなんだけど、
対策済ステッカーってどこに貼られるの？

インサイト最近見るけどおじさん　おばさんがほとんど運転してるよな
20代の運転主見た事がないぞ。若向きのスタイルしていないから20代には人気ないわな
その少数の若者がカッコイイとか言ってるだけだわ。

うちの周りはインサイト、若いおねーちゃんばかりだけどな。

しかもプリウスより多い。

プリウスはおじいちゃんばかりだ。

だから、あまりプリウスを見かけない、うちでお茶でも飲んでるんだろ。ｗ

>>139
1位 プリウス トヨタ 27,008 台
24位 インサイト ホンダ 3,517 台

これが現実ｗｗｗｗｗ

1位 プリウス トヨタ 27,008 台 　←欠陥車
24位 インサイト ホンダ 3,517 台

これが現実ｗｗｗｗｗ

>>139
くやしいのうwwwくやしいのうwwww

欠陥やのうＷWw欠陥やのうＷWw

戦いは数だよアニキ。
１位と２４位、これが現実なんだよ。

>>143
今度は携帯からですかww
悔しいんですね、わかります

>>144
でも、プリウスは所詮、欠陥車だし。ｗ

>>139
必死で頑張ったのに意味なかったね

たくさん売れてもらわないと欠陥大魔王の影響が出ないw

>>147
知ってる？すでにプリウスの注文、数千台しか無いことを。

補助金でないと、見向きもされない、クソ車だって事を。ｗ

２代目って、ブレーキの調査はしたの？

>>149
はいはい、分かったから。
お疲れ様

結局なんだったのか「プリウス ブレーキ抜け」問題 〜国沢 光宏

対策後の制御は、ABS稼働で回生ブレーキが無くなると、VSCの時に使う油圧シ
ステムを立ち上げている。こちらの油圧システム、強力なので0.06秒のタイム
ラグも完全に消えるという。また、ABS稼働まで従来通りの制御だから燃費の
悪化も無し。

実は頻繁に行われている「発売後の不具合“カイゼン”」

ここまで読んで「対策前より全ての点で良くなるのなら、何で最初からそうし
なかったの？」と感じることだろう。こらもう簡単。開発段階で単に「開発ド
ライバーが見抜けなかった」だけである。実はこの手の改良、ごく普通に行わ
れているのだ。最初から100%完成しているクルマなど皆無に近い。仕事柄、開
発段階のクルマに乗る機会も多いけれど、3ヶ月前ですら「直さないと危ない」
が見つかる。というか、この段階のクルマに乗る時は、いつ何が起きても対処
できるようにしてます。市販直前の試乗会で問題点が発覚し、急遽対応するこ
とだって珍しくない。市販車になれば「危ない」も無くなっているものの、
小さな不具合などいくらでも出てきます。それを一つずつ対応していく。
今回のトラブル、初期不良の大きいヤツだったと考えていい。
　早い段階でトヨタが適正に対応していれば、こんな騒ぎにならなかっただろ
う。

もはやインサイトのライバルは30プリウスではなく、EXだなw

30プリウスのライバルは回天だけどなw

まあ、CR-Zで頑張てください。
あホンダさん。
若者が買うか疑問です。
おじさんには車高が低いようだ。

バックオーダーが消えた時だな、問題は
並んでる列を見ると自分も並びたくなる馬鹿がいなくなるわけだから

これ以上売れなくてもいいよ。
今でも多すぎ。
インサイトくらいの売れ行きがちょうどいいよ。

正直言ってトヨタ(笑)の欠陥隠し車で自分や大切な家族の命は失いたくないものだな。

>>158
その文章の「トヨタ」をホンダ、ニッサン、等に変えても違和感ないんだよな。

>>159
かなり違和感あるよ。
決感覚し日本一なのはトヨタ(笑)だし、
リコール大王はトヨタ(笑)だけだから。

悪徳企業のトヨタ(笑)にしか似合わない。

>>159
おいおい、ホンダは欠陥隠しなどしたこと無いぞ、ボケ。

しかしインサイト哀れだな

>>161
おいおい、バレてたら隠したことにならないじゃん。ハゲ

>>161
プリウスに関しては隠してないよ。

プリウス以外のトヨタ車には隠蔽がある事は
オールトヨタネットワーク分科会も認めたわけだｗ

日本でも韓国でも、アクセルがまだ欠陥隠しだろ。

つまり、トヨタ(笑)の顧客であるザパニーズとチョンはモルモットにされ続けるける訳だ。

プッ利薄が既に絶望的状況に・・・

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267670504/59

やっぱりキャンセルの嵐のようですね。

キャンセルの数も隠さずにキチンと公表して欲しいですね。

>>168
あホンダもなｗｗ

>>169

現状、トヨタとホンダを同列視するのは難しいかと。

ブリウス=インサイトってなるみたいだけど　インサイトは別格でしょ?
ゴキブリといっしょにしないで下さい。プリウスちゃんがかわいそうでちゅ。
インサイトが走ってるの見ると　いつ羽を広げて飛ぶのかな〜っと見てるけど
なかなか飛びませんねw。
道路にゴキブリホイホイを沢山しかければインサイトだけが釣られて寄ってくる
低脳デザイン+薄っぺら塗装+異常な中古車数のインサイト。南無阿弥陀仏
これでいいでちゅか?w。

トヨタ(笑)車を欠陥隠しと知りながら選択するって心中希望者ってことですね。

>>164
プリウスオーナーが文句言ったら、トヨタの弁護士が出てきたそうだね。

それに、１月の生産車は改良済み。

やっぱり欠陥分かってたんだよね？

それ、リコール出さず、隠してたんでしょ？

>>171
ゴキブリって、欠陥車のプリウスの事だよね？

分かります。

まともなインサイトを、欠陥車と比べないで下さいね、お馬鹿さん。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

欠陥車より売れない車は欠陥車以下だなw

>174 あれれ　ゴキブリ=インサイトって車業界ではその名で通ってますけど
貴方いつも俺は、ゴキブリ〜ゴキブリ〜俺は、ゴキブリ〜って言いながら走って
ませんか?これでいいでちゅか?w。

プリウスの2009年度の累計台数

ただ「新規受注が大幅に減った」（横浜市の販売店）との声も多い。 (22:01)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100304ATDD040TH04032010.html

車格の違うインサイトと比べているのはトヨタなんだけど？
なんでかなぁ？ 1300ccと1800cc、普通比べないけど？
おまけにプリウスは３L並の動力性能なんだろ？比べる
意味がわからん。

( ﾟдﾟ)ﾊｯ！

まさか本当にインサイトと同レベルの車なのでは？？？？

>>178
３L並の動力性能※
(※当社比)

FT-CH＞＞＞プリウス

>>178
カタログに３Ｌ並なんて書いてたか？そんなの気にしてないので覚えてないよ。
パワーモードにした時の加速感を動力性能というのなら、ＮＡの2.5Ｌクラスはあるね。マーク2の加速位だね。
インサイトと比べてるのはンダオタだろ？当時のプリウスのカタログに載っていたのは架空のマイルドハイブリッドだよ。
あれをインサイトだなんて思ってるのは自意識過剰な、ホンダ社から見ても迷惑な一部のンダオタくらいだろ。
インサイトの方が小さいから燃費が良くて当たり前なのに実燃費でもプリウスに劣ってるんでファビョってたじゃん。
あと、夏場でエアコン稼働中はアイドルストップしないなんてのも、夏ごろのスレで言ってたのを覚えてる。

神奈川・東京でBBS　RE-L 17in DSKを安売りしている所
教えてちょ

>>181
プリウスの発表会で何をやった知らないの？ ハイブリッドをうたっている
車は当時日本では二メーカーしかなかったと思うが？

>>183
発表会なんて知らない。プリウスに批判的なんだから、オーナーじゃないよな？
それなのに、去年の5月にあった買ってもいない車の発表会の事をよく覚えてるね。
インサイトって名指ししてたの？俺はエスティマとかの事だと思ってた。
普通「当社比」だろ？

ブレーキ不具合のリコール修理後でも暴走多発

ベストカー読んでブレーキ問題のことよくわかった。
なんかABSのこと知らないであれこれ言ってるやつ多すぎだな。
普通の車でもABSが作動すると0.4秒ブレーキが抜けるがすぐ減速Gを
感じるのでよいが、リコール前のプリウスは回生ブレーキのみの条件で
ABSが作動し、かつブレーキを踏みまさないでそのまま軽く踏んだ状態
を続けると0.46秒後に油圧ブレーキが立ち上がってくるが油圧ブレーキ
がやや弱く想定した減速Gの体感を得られず制動距離も長くなることが問題。
空白の0.46秒が問題なのではなくその後踏みまさないと油圧ブレーキの
かかりが弱いのが問題みたいだな。
リコール後は0.46秒後通常の油圧ブレーキとは別系統の強力なVSC
ブレーキが立ち上がってくるため、普通のガソリン車と同等の距離で止まる。
最初からそうしておけばよかったが、ぶっちゃけ気付かなかったみたいだね。

２月のプリウス受注は３割減、リコール響く
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100305/biz1003050130000-n1.htm

ベストカーを見れば一目瞭然だが、リコール後のﾌﾟﾘｳｽも制動力の復帰にラグがある。
普通の車より止まれないのは相変わらず
おまけに、暴走問題は未解決のまま放置。

賢い消費者は購入検討中止又はキャンセルしてますねｗｗｗ

ちょっと気になるな
ディーラーに確認しにいくわ

>>187
本当に読んだの？
普通の車もラグはあるんだよ
制動力はむしろ上になった

うそつくのやめろ

受注3割減でもトップなのか、
プリウスが凄いのか、それ以外が商品力無さ過ぎなのか。

まあ、トヨタというよりも日本の車、日本の工業製品や文化全体への信頼と尊敬を裏切ったからね。
これからはトヨタでもホンダでもなく、ヒュンダイなんだろうねえ、、、
と証券会社のにーちゃんと話してた。

おまいら自動車保険年間いくらくらい？

>>179
＞３L並の動力性能※
＞(※当社比)


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ


じゃー、ホンダの1.5L並しか無さそうだな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だって、事実インサイトより遅いんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>191
そのにーちゃん、キムチ臭くなかった？ｗ

俺がヒュンダイを買う事は多分無いと思うけど、
安い割にデカイ車が多かったような記憶がある。
ヒュンダイは日本から撤退したんじゃなかった？

>>190
リコール対応で忙しくて新規の営業がおろそかになったと別の記事に
あったな

インテリアイルミネーションと親水性サイドミラーつけようか迷ってるんだけど
付けた人いたら使用感教えてください

>>196
ナイスだな。ｗ

>>181
カタログには全パワーを使えば2.4並と書いてなかった？
2.6だったかな

プリウスは雪道に弱いんでこの冬は嫁の軽自動車に乗ってた
雪道での走り初めや低速で新雪を馬力で踏み固めながら走るってことはまったくの苦手
走り始めると普通の車と変わらないんだが一度止まると発信ができなくてたくさんの人にご迷惑をかけてしまった
それから雪道を走ると普通の車でも燃費が悪くなるけどプリウスは極端に燃費が悪くなる
日本の湿った重い雪に対しては技術的に未完成だ

>>200
プリウスは雪道で燃費悪くなるんじゃなくて寒いと燃費悪くなる。
エンジン回す機会が増えるからね。
と言っても同クラスのガソリン車よりはかなりいいが。

結局、0-100km/hとか、速いの？
俺のは6.8秒とかなんだけど、信号でプリウスに並ぶと
信号ダッシュしていくんだよね。
速いのかな？今度その気の奴がいたら競争してみようかな。

>>200
ウソっぽいカキコですね。
それとも、それは20型プリウスですか？
今のプリウスはテクなしでも踏むだけで雪道でも問題なく走れます。
ノンスリップデフは入っていませんが、電子制御でノンスリと同じような制御するので下手な4WDより実用的です。

雪道で止まってるときにいくらアクセルを踏んでも回転が上がらないように
制御されてるんでまったく馬力がでなくて発信できない
これは急発進の防止とモーター等の保護のためで正常だってだってディーラーも認めてるよ
多分>>203氏の住んでる環境は雪が降ってもたいしたりょうじゃないんじゃないかな

事故現場で救護中にパトカー盗まれ、
逃走中に三台の車が巻き込まれた事件あったが、
そのうちの一台が30型赤プリだったな。
もうフロントぼろぼろになってて悲惨。

>>197
自分はSツーリングでインテリアイルミネーションを付けたよ。
意外と明るく光って満足している。

ちなみにドア開閉時と駐車時にドライバーが近づいたときは青く点灯するよ。
それ以外のときに、スイッチをオンにしていて、且つライトを付けていると黄ばんだ点灯。

黄ばんだランプはスイッチがオフだとライトを点けても点灯しない。
青いランプはスイッチがオフでも条件発動時には強制的に点灯する。

>>201
寒くても燃費が悪くならないように電池の性能が向上してるって営業がいってた
冬に燃費が極端に悪化するのは標準の省エネタイヤをグリップ力の強いスタッドレスにするためだと思うけど

>>199
全開走行すると僅か2分でバッテリーが干上がるプッ利薄w

>>207
東京なんかでも普通に冬は燃費悪化するよ。
暖房つけるからだよ。暖房のためにエンジンが回るのが原因。
オーナーブログとかでいっぱい報告あるから。

全開走行を2分間も出来るような道が日本のどこにあるんだよ。

山道や高速の坂道などあるだろ。

プッ利薄が
2.4並みに走れるのは僅か2分。
それを過ぎれば1000cc未満。

ウルトラマンの3分よりも短い欠陥車。

FT-CH＞＞＞プリウス

>>211
私のプリウスで全開走行したら、2分と掛からずに180km/hオーバーとなり、リミッターが作動しますよ。
インサイトは最高速度170km/h程度しか出ないからリミッターはないでしょうが。

>>211
ねぇよ。
頭悪いんじゃね？
高速道路で全開にしたら、逮捕されるくらいのスピード違反だ。
まともな人間ならそんな事しない。
山道も一緒。
2分間も全開なんてサーキットか脳内くらいしか無いんだよ。馬鹿が。

FT-CH＞＞＞＞＞プリウス

>>216
あたらしいヴィッツだろ？

FT-CH＞＞＞＞＞＞＞プリウス

>>214

本当に呼吸するように嘘を吐くんだなw

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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>>219
ウソではないよ。カーグラフィック6月号にプリウスとインサイトの実測の最高速度が出てる。

東名高速道路の牧の原の登り坂をプッ利薄で全開で走ってこいよ。

１．リミッターが効くか。
２．2分間全開でバッテリーが死なないか。

>>221
リミッターはともかく、バッテリーは死なないな。
サーキットでは加減速を繰り返すから加速のたびにバッテリーを大量消費するのでは？
普通に高速を走ってればむしろ充電量は増え、そこから180km/hまで加速するのは可能。

>>220
アウトバーンで、195km/hのリミッターがあたってる映像あるけど？

>221 ユーチユーブ見て思ったのかしらないけど
222が正解〜。
普通に高速を走ってればむしろ充電量は増え、そこから180km/hまで加速するのは可能。
さー221どうする?やっちまったな〜でちゅか?w。アホ〜

>>223
インサイトで195km/hは無理でしょ。
下りじゃないの？
カーグラフィックは谷田部のテストコースでの計測だから上り下りはない。

坂を2分間全開で登って来てからいってね。

0-100に10秒もかかる亀さんで何で早さの話で盛り上がってるんだろう。

2.4L並みっていってもトヨタの2.4Lの事jk。アホくさ。

>>227
プリウスに何を求めてるんだ？

>>226
それより、インサイトのブレーキ抜けはホンダは放置ですか？↓

「インサイトのブレーキだが、エネルギー回生を１３〜１５ｋｍ／ｈで止めるようで、
そこで、ブレーキの利きがいきなり悪くなる。普通の車しか乗ったことの無い人は、最初「ギャ」と思うのではないだろうか。」
http://www.yasuienv.net/MinamiKyushu.htm

その他にも↓とか。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1236870752

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5706450.html?ans_count_asc=1

http://okwave.jp/qa/q5645675.html

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1436766104

>>228
公道を走らないこと。かな。

もおどうにも止まらないトヨタ(笑)

もう直らない。持病的欠陥のトヨタ車（笑）


米リコール対応後トヨタ車、急加速苦情６０件

　【ワシントン＝岡田章裕】米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は４日、
トヨタ自動車がリコール（回収・無償修理）の対応を終えたトヨタ車で、
急加速が起きたとの苦情が６０件以上寄せられたことを明らかにした。

　ＮＨＴＳＡは３日に、リコール対応済みのトヨタ車に複数の苦情が
寄せられたため調査に着手したと表明していた。ＮＨＴＳＡのストリックランド局長は
「この問題を徹底調査することを決めた」との声明を出した。
トヨタのリコール対応が不十分であることが判明した場合、
トヨタに別の解決策を命じる権限があるとしている。

　トヨタの広報は「今回の懸念については調査の準備を進めており、
出来るだけ早く対応したい」と説明している。

　トヨタは昨年１０月にアクセルペダルがフロアマットにひっかかる問題、
今年１月にはアクセルペダルがもどりにくくなる問題で、
いずれも大規模なリコールを実施している。

>>230
思いつきで脈絡の無いことを言うなよ。
>>227と>>230はまったく繋がりがないぞ。

>>230
ブレーキ抜けを直さないインサイトのこと？

プッ利薄ってとても公道は走れない欠陥隠し車だよね。

>230 貴方の前後左右を囲んで走ってもいいでちゃか?w。緊張していいかも〜。

>>233
国土交通相の不具合報告で、プリウスとインサイトのブレーキ関連の
不具合報告の数をチェックしてみろよ。 あんたの見つけたい情報が
見つかるかもょん。

>>211
オレ今までアクセルを全開にしたことなんてほとんどない
踏み込んでも一瞬
サーキット以外全開なんて出来ないよ

>>237
アメリカだと、マットに簡単に引っかかるくらい平気で踏み込めるみたいだよ？

日本とアメリカ全然違うからね
日本の50倍くらい広いんでしょ

プリウス新グレードでるみたいだな
こんなタイミングでトヨタすげーわ

ttp://dl7.getuploader.com/g/10%7Cnetami/239/%E8%AC%9D%E7%BD%AA%E4%BC%9A%E8%A6%8B.jpg

国土の広さとプリウスには勝手に暴走する欠陥がある事とは無関係。

>>240
はグロ

>>241
お前頭悪そうだな。

>>240
この写真は何？
なにかおかしいの？

>>243
お前、欠陥車に乗ってんの？


ジジーの分際で。ｗ

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ!!

ふー、ようやくプリウスに対するやっかみも収束しつつあるな。
しかしマスコミって無知なうえに権力もってるから怖いね。
でもま、プリウス買えないやつらもこれで溜飲が下がっただろう。
やっかいなアホどもめ。

欠陥車など買うわけない。

この期に及んでも欠陥車買うヤツって、社会人として欠陥があるよな。

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ!!

>>245
32歳がジジーならそれでもいいよ。

>>248
よう、欠陥車乗り。ｗ

生きてて恥ずかしくないか？税金泥棒。ｗ


m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>249
情けない奴。

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ!!

人間が小さいからそんな事しか出来ないんだよな。
リコールが出て改修済みだから、もう欠陥なんて無いんだよ。
まぁ、欠陥らしい欠陥でも無かったけどな。

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

新型車が初期生産型で不具合が出るなんて
それほど珍しい事じゃないのに。
俺は去年の4月予約組だから、不具合が発生する事は織り込み済みだったんだけどなぁ。

初期に売れ過ぎたのがそもそもの間違いなんだよ。
それは、他のメーカーが買いたくなるような車を開発できなかった為。
べつに俺はトヨタじゃ無くても良かったんだよ？
どこのメーカーの信者でもない。

燃費がよくて、（同サイズの車両と比べて）
大人が4人普通に座れる。
それなりに荷物も積める。
そんなに価格が高くない。
そんなに遅くない。
これだけしか条件は無かったんだが、
この条件を満たすのがプリウスしか無かったんだよ。

俺は別にトヨタファンじゃない。インサイトも候補に上げたけど、後部座席
が狭いのでやめた。そんだけ。

　↑
でも、欠陥車で死にそうなんだろw

>>253
お前の脳みそが死にそうなんだろ。

まぁでも、欠陥って言葉もあれだな。
インサイトの後部座席は大人が座るには狭すぎだろ？
そんなのでも人によっては欠陥扱いになるんじゃね？
「まともに大人が座れない後部座席は欠陥だ」って。

もちろんプリウスやインサイトよりもフィットの方が実燃費は良くて安全性も高くて
室内も広くて取り回しもしやすくておまけに安いけど、気にしちゃダメだ。

>>255
フィットってコンパクトカーだろ？
安くてもあそこまで安っぽいのは勘弁してくれ。
３ナンバーの車より燃費良いのは当然じゃないの？
あと、フィットは今の時期に実燃費が20ｋｍいくの？

加速も制動も屁の役に立たない信頼性が全く無い
トヨタ(笑)の欠陥車じゃ公道を走れないものなぁ。

それにしても、この先ずっと欠陥車のレッテル背負っていくのかぁ・・・

命に関わるような重大な欠陥ばかりが持病なのはトヨタ(笑)ばかりです。

居住性や燃費以前の問題で、公道を満足に走れる代物ではありません。
議論の対象になる事そのものがおかしい未完成品です。

毒入り餃子なんて未解決でももうみんな忘れてる。
プリウスの事なんて、あと半年すれば、
ああ、そういえばそんな事もあったね。くらいだろ。

流石低能騙しのトヨタ(笑)だな。
安全性よりも銭儲け優先か !

リコール出てもまだ売れ続けてるんだよ？
プリウスの売れ行きにまったく歯が立たない他メーカーをもっと叩けよ。

65歳以上の年金生活者がユーザー達だから
まだ知れ渡っていないだけだろ。

あれだけ連日トップニュースの扱いだったのに
知らないなんて信じられない。

プリウスの販売結果は、補助金目当てに駆け込みで先買いした最後の車であり
カローラやマーク�Uやクラウンユーザーたちを食い尽くした結果なんだから。
二度と次の車への買い替えが絶望的な年寄り連中だろ。
今後は車を降りる人達なんだから、事故でそれが早まるようになるだけ。
トヨタ(笑)デイーラーには、酷な話だよ。

自動車メーカーも営利企業なんだから、
どんなに出来が良くても売れてなければ意味が無い。
ＮＳＸやＧＴ−Ｒなら、少量販売でも企業のイメージリーダーの役割があるけどね。
普通の量販車種なら販売台数がすべてだよ。
補助金目当ての客がいるなら、それに合わせた商品を作るのは当然だろ。慈善団体じゃないんだし。

>>266
つまり、お前が言いたかったのは、
利益最優先で手抜きの未完成実験車を
大量に量産した結果が、大量の欠陥車大量にだして、
オウム以上に大量に世界で人を殺して
企業が連続大赤字で瓦解しそうな訳ですね。

俺が言いたいのはお前が馬鹿って事。
トヨタ車で事故死する人が多いって言い張るならソース出せよ。
トヨタ車に乗ってる人が多いから、トヨタ車で事故死する絶対数が多いだけだろ。
割合なら他メーカーとそんなに変わらないよ。
トヨタ車が全世界で何台売れて、そのうちの何台で事故死があって、
その割合は何パーセントか。
そのくらい出してから初めて叩けよ。
どうせただの口だけ馬鹿なんだろうけど、お前は。
俺は叩く気は無いから、そんなソース出さないけどね。

人命に関わる安全性よりも、派手なカタログ燃費と銭儲け主義のトヨタ(笑)

>>269
おいおい、安全に気をつかってるから、
カーテンエアバッグや、Ｓ−ＶＳＣが標準装備なんだろ。
気を使って無かったらそんなのオプションあつかいだろ。どっかのインサイトみたいに。

派手な広告だけで売れれば、誰も苦労しないよ。

EXで、徹底的に抜いたのはトヨタ(笑)
全車スッポ抜けるプレーキしかり、
転がり抵抗低く走行性や制動性能が犠牲になる
カタログ対策のタイヤの採用しかり、
暴走する欠陥アクセルしかり。

>「安全性に気を使っているから・・・」

スッポ抜けるブレーキや暴走するアクセルが表ジョン装備になるわけですか?

副次的な安全装備は、それらが満足した上で初めて有効になるものだと思います。
優先順位が間違っていれば、それらは価値無しですよね。

殺人自動車でもいいから動いてくれ　動かない車はタダの物置
バンパー下付近の積雪でも動かなくなる
雪国では駐車場から道路に出るまで当たり前の使い方
軽自動車でも普通に動くのに

>>271
ＥＸなんて軽トラと同じ扱いだろ。
業務用で実用主義に特化してるんだから、お前は軽トラにＶＳＣとか、
サイドエアバッグ付けろっていうのか？誰が買うんだそんなの売れないよ。
ＥＸのブレーキは現行とは違うのですっぽ抜けない。
暴走するって言うのならソース出せ。あと、何パーセントかも。
燃費を良くするために転がり抵抗が低くなってるの。
そんなのはタイヤメーカーに言え。

>>272
だからリコールしたんだろうが。
本当に頭わるいな。

欠陥が持病のままでスッポ抜けるブレーキや暴走するアクセルが標準装備

それでも「安全性に気を使っているから」

カーテンエアバッグや、Ｓ−ＶＳＣが標準装備



トヨタ(笑)は、
人命に関わる安全性よりも、派手なカタログ燃費と銭儲け主義だから、
プアボディと欠陥アクセル・欠陥ブレーキ全車標準装備が正しい表記だろ。

>ID:NmPdgA1I0
おまえは毎回毎回ネガキャンばっかで進歩のないやつだな
おまえのいう欠陥プリウスの方がよっぽど進歩してる
プリウスの欠陥を語りたいなら、まずおまえの欠陥を治すことだな

トヨタ(笑)は、
人命に関わる安全性よりも、派手なカタログ燃費と銭儲け主義だから、
プアボディと欠陥アクセル・欠陥ブレーキ全車標準装備。

まぁ、4人に1人は欠陥の可能性らしいからな。

トヨタ(笑)は、
人命に関わる安全性よりも、派手なカタログ燃費と銭儲け主義だから、
20プリウスも、強度不足で突然に操舵が出来なくなる欠陥が持病だったしな。

>>256
もう一台高いクルマ買えば良いだけのことですよ。あっしはベンツのSL買いました。あ、
これもブレーキに欠陥が…

>>279　頑張ってココでウップン晴らししてね。独りぼっちで悲しいけど頑張れよ。お前の進歩のないワンパターンのネガキャンクダラネーぞ。
みんな馬鹿が何か言ってるという事を踏まえて書きなよ。

インサイトが売れないもんだから必死のネガキャンw
見苦しいだけだがな。

>>279
03月06日の10時台の書き込み数が1657人中1位だぜ！
おめでとう(笑)
取敢えず言いたい事があるならここで愚痴らず裁判起こして発言しなさい
派遣首になったことも含めて愚痴ってきなさい。
がんばれ！

ID:93H4UOw/0
↑気が違ってる人
連日ネガキャンの大量書き込み

>>284
おいおい、なんだよこの反応マジムカツク

　トヨタ(笑)叩かれ放題 !!

トヨタ奥田碩「厚労省を叩くマスコミに報復を」
http://jp.youtube.com/watch?v=Hl1cjRXVvRA

勝谷誠彦 トヨタの奥田碩をボロクソに批判
http://jp.youtube.com/watch?v=BvNLcJrxgXs

死ね奥田碩　地獄に落ちろ
http://jp.youtube.com/watch?v=X3S6AJQt7Sc

経団連は何故に移民労働者を連れてこようとするのか
http://jp.youtube.com/watch?v=mVmNVa_9piI

奥田碩　フリーターについて語る
http://jp.youtube.com/watch?v=HWB26MWTkmA

トヨタ奥田発言に早くもゴマをするみのもんた
http://jp.youtube.com/watch?v=OKuiqaC0llo

書き換え後、クリープ現象が弱くなった気がするが、みんなはどお？
ブレーキを完全にはなしても、パッドがほんの軽くだがローターに
当たりにいく音がして駐車スペースに入りきらずに止まってしまう。

>279 絶対(笑)を付ける　あなた。あなたも、強度不足で突然に脳内が著しく収縮する欠陥が持病だったしな。
に変更しちゃちったらねい゛うでちゅか〜。ちゃんと病院に通っていまちゅか〜?。
納得しちゃいましたか?。

い゛って何て読むんだ？

日本語が未熟だと言う事に納得

>289 キーボードがたまにおかしくなるから　リコールする予定なんでちゅよ。tt

>290 そう納得して下さいな〜未熟なんでちゅ。これでいいでちゅか?。

>>94
ああ猫に嫌われてる人か

ID:NmPdgA1I0
こいつ異常者だな
トヨタにリストラされてうらみでも持ってる派遣工か

>>292
あなたは、強度不足で突然に脳内が著しく収縮する欠陥が持病だと納得しました。

>295 納得してくれてねありがとう〜　うれちぃですよ。
貴方も私の持病に感染されない様に注意して下さいなw。
これでいいでちゅか?納得しちゃいましたか?。

なんか変なのが湧いたな。

こんな奴が会長なんだからなぁ。

　197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:06:48 ID:+sORD4Xt0
　　　 ！！！「わたしは朝鮮人」！！！　

　　　 　クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長

　　　 張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
　　　 ‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
　　　 韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

　　　 「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
　　　 私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

　　　 ※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

　　　 中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
　　　 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

エンジンオイルはみなさんどの位の走行距離で交換しますか？

ID:NmPdgA1I0 →ID:qpJsnOQe0　か

>>298
売国奴も何も愛国精神たっぷりじゃん張富士夫さん。
推測だけどトヨタで日本人から巻きあげた金を本国に渡しているんじゃないの？
おかげで韓国経済うるおいまくてんじゃん

>>301
トヨタは法人税1兆円も払ってきたんですよ

ここはプリウスのスレで、トヨタのスレじゃ無いのよ。

>>299
5000kmくらいで換えてるけどちょっともったいない気もする
エンジン回ってるのは実際5000kmの半分以下とかだろうし

>>304
いや、回ってなくてもオイルは劣化するので5000キロの交換はいいと思う。

>>>305
いや、その理屈はおかしいな。それだったら交換間隔を示さなきゃ説得力に欠ける。

>>306
そう思う人は10000キロでも20000キロでもどうぞ。

しかし、いろんな評論家の2009年の良い車、悪い車という話しの動画を見たが

プリウス、本当に評判悪いね。

中には良いと言ってるヤツもいるが、決定的に悪いという厳しい意見の中に

インサイトを下の車と見下して、ネガティブキャンペーン、露骨な比較宣伝

をやった事を、批判してたヤツまで居る始末。

ま、2010年に期待する車の中に、トヨタ車は一台も無かった事を、報告しておくよ。

ま、ブーメランってヤツだな。やることやれば、自分に返ってくる。ざまーｗｗｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

オーナースレに長文で煽りにくるのってやっぱ妬み？？？

インサイトはプリウスより下の車だろアホか

下の車だったのに・・・今では・・・、の間違いじゃない？

>>311

正解。



欠陥隠しもほどほどにね。
盗用多(笑)

>>308
すまん、URLおせーて

国家資格試験問題を漏洩させて不正合格し続けてきたトヨタ(笑)

整備士試験問題の漏洩（2003.12.02）

　平成１５年１１月３０日（日）に行われた一級小型自動車整備士技能検定の
筆記試験の問題のうちの一部が、事前に漏洩していたことがわかりました。
　現在、事実関係を調査しており、必要に応じて、関係者に対して厳正な
処分を行うとともに、早急に再発防止対策を講じる予定です。

1. 不正事実の概要【詳細調査中】
　　　　平成１５年１１月３０日に行われた一級小型自動車整備士技能検定の
　　　　筆記試験の問題の一部が、事前にトヨタ自動車から系列ディーラーに
　　　　配られた練習問題に含まれていました。
　　　　試験問題の調査審議に携わっていたトヨタ自動車所属の
　　　　自動車整備士技能検定専門委員から、作成段階の問題が漏れたおそれがあります。

2. 現在の対応
　　　　トヨタ系以外についても情報漏洩がなかったかを含め、
　　　　事実関係を詳細に調査しているところです。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_2_.html


整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

>>309
冷静に考えてみな？
こんな200万そこらの車を妬む人なんていないと思うよ

俺はプリウスを公道で見かけるだけでも気分悪い

妬みより怒りかな。
エコ免税とか補助金とか人の金を使いやがって、でかいつらすんな。
って感じ。

>319 気分悪くなるなら、そっぽ向いてちょうだいね。
これでいいでちゅか?。
>316 そんなに怒ると血圧上がるよ。精神安定剤でも飲んだほうがねいいじょ。
これで納得しちゃいましたか?。

>317 でかいつらすんなって感じ。
ちなみに どんな風にでかいつらしてるの?おちぇて下さいな?。おおきな顔と頭
で首が支えきれない感じで運転してるって事でちゅか?。おちぇて下さいな。
これでいいでちゅか?。

どちらにも残ってるプリウスって

世界カーオブザイヤー Eクラス、プリウス、ポロの対決に
http://www.wcoty.com/vehicles/?year=2010&cat=1
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=606fbdb6-4f3c-4e85-aee3-6b0536745a0f

世界カーオブザイヤー ワールドグリーンカー
インサイト、プリウス、ブルーモーションの対決に
http://www.wcoty.com/vehicles/?year=2010&cat=4
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=865a3832-9456-442a-bde1-286d45f6e22d

今日久しぶりに洗車したんですが、
サイドシルの所に汚れがいつも溜まりますよね？
汚れが溜まらないような対策ってなにかありますか？

>>320
捨てる。

>>320
例えば
ttp://www.enpitu.ne.jp/usr/bin/day?id=1479&pg=20100125
ここの中ほどに有る青プリのような施工はどうだろう
結構、効果有りそうに思う。

>>322
レスありがとうございます。
参考にしてみますね。

あまりにも事件のイメージが強くなってしまって
一般人おろかトヨタ関係者にもプリウスに不快感あるよね。

早くMCをして立ち直って貰いたいものだ！

もう存在そのものが悪のイメージで恥ずかしいです。

スレタイも読めない者の存在自体が恥ずかしいです

買ってしまった事を後悔してたが、ほど定価で知人に売りつける事に成功
今はその金で買った中古の軽に乗ってるけど、色んな意味でプリウスより快適だわ

「ほど」じゃなくて「ほぼ」だ
元オーナーも不可なら立ち去るが

トヨタはトップもオーナーもカスｗ

>>329
自分としては一生の恥として反省してる
今後一切買わないと誓ったよ

トヨタ(笑)

プリウス(爆笑)

たぶんこの手の人って行列並んだりするの好きなんだろうね。夜から並んだりするの。脳がテレビなんだろうね。

>>330
一時の感情で動いて後で後悔しないようにな。

>>333
忠告どうも
今の軽は気に入ってるよ

>>319
http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009111901000092.html
「安全な車」トヨタ神話揺らぐ？　米保険調査でゼロ - 47NEWS（よんななニュース）

>330 ははむ　車ごときで、一生の恥でちゅか?。
男が人生生きてく間に車の事で、一生の恥って?肝っ玉も考え方も男として、すごい小さい器の人でちゅね。
ほぼ定価で、知人に売ったって?どこまで本当かちりませんけど、そして軽を
購入でちゅか?。元々プリ購入したのはいいけど結局ローンが払えないから売ったって
正直に言って下ちゃいよw。見栄もほどほどにね。
これでいいでちゅか?。

>>336
ローンなんか組んでないしｗ
やはり欠陥車オーナーはこの程度かｗ

>この程度でいいでちゅよww。
あんなよりは、ましだと思ってのすからーw。
納得しまちぃたか?。

>337 自分としては一生の恥として反省してる
車ごときで、↑と思う　あんたには負けますよww。
人生設計がんばってねぇー。プライド高い人は、何かあるとすぐ挫折するから。
これでいいでちゅか?。

オーナースレがこのレベルだもんな
なんであんな車買ったんだろう…
泣けてくる

>>340
お前が自分で判断して買ったんだから。
お前の責任だ。泣くぐらいなら腹を切れ。

>340 もっと泣いて下ちゃいな。
他人さんに泣かれると　すっごくうれしぃでちゅよ。心配してくれてるんでちゅよね?。
ありがとね。私もあなたが可愛そうで泣けてきます。挫折しないかなーってね。

プリウスを買ったのが一生の恥レベルなら、
２ちゃんねるに書き込むなんて孫の代までの恥じゃないのか？
やっぱり腹を切ったほうがいいよ。

>>343
お先にどうぞ。

えっ何を？

>>343
＞２ちゃんねるに書き込むなんて孫の代までの恥じゃないのか？
＞やっぱり腹を切ったほうがいいよ。

>>346
それは、「プリウスを買ったのが一生レベルの恥」の場合だよ。
俺は恥とは思ってないんだから。
ちゃんと日本語を勉強しような？

>346 やっぱりプライド高い?神経質?お願いだから、もう少し考えて下ちゃいね。
彼女か奥さんいたら　あんな神経質過ぎる　こどい　ねちっこいって逃げられまちゅよ。
両者ともいないなら、いいけどね。心配でちゅ。

>>347
本当に後悔してなくて、恥にも思っていないのならある意味羨ましい

>>349
プリウスを買ったのが恥なんだろ？
そんな性格の人なら
>>343の意味を取り違えたのも充分恥だと思うんだけど。
やっぱり腹を切らなきゃね。
せめて書き込むなよ。そうすればお前が腹を切らなくても誰も気にしないよ。

＞プリウスを買ったのが一生の恥レベルなら、
＞２ちゃんねるに書き込むなんて孫の代までの恥じゃないのか？

その前にこの言い分を説明してほしい
２ちゃんに書き込む事なんて恥でも何でも無いだろ

俺は恥とは考えてないが、

お前はプリウスを買ったのが恥なんだろ？
そんな事が恥なら、

２ちゃんねるは便所の落書き、
２ちゃんねるのカキコミで逮捕者が出た。
西鉄バスジャック、犯罪予告。
数え上げたらきりがない。
そんな２ちゃんねるに書き込むことが恥でないのか？

プリウスが恥なのは黒い歴史が証明しているよ。
これからもずっとね。

>>352
そんな事って、欠陥車のオーナーは恥だろ
それに比べたら、２ちゃんに書き込む事なんて何でもない
まさか全部がネオ麦茶（だった？）だとでも思ってるんじゃないだろうなｗ

なんでエンドユーザーが恥ずかしがらないといけないんだ？
まず、それを説明しろよ。

だいたい、もうリコール改修してんだよ？
何がいけないの？

結局ね　知り合いに売ったとか言ってるけど、元々プリは買ってなくて軽を乗って
るんでちゅよね?。それで言い返してるからムキになって言い返してるだけなんでちゅよ。
これでいいでちゅか?。やっぱり心配でちゅー

>>355-356
お前らがそう思うならそれでいいよ
ついでに言うなら>>348の神経質も半分当たってる
図太いお前らが羨ましいな

>357 あなたも頑張れば　もっと周りが広く見えまちゅよ。
頑張ってね。

>>357
なあ、一つ疑問なんだが、
恥ずかしい車を知り合いに売るのか？それは人としてどうなの？
そこまで神経質なら知り合いがプリウスに乗っていても恥ずかしいんじゃないのか。
それともどうでもいい知り合いか？
でも定価近くで売ったって言うことは、200万以上の金額を動かしたんだろ？
どうでもいい知り合い相手にそんな金額をやり取りするって、神経質なお前ができるの？
本当に売ったの？そもそもプリウス買ってたの？

>>355
お前らの無神経さも含めて、世間の目は冷たいんだと知れよ。

ドアホども。

>>359
断じてどうでもいい知り合いではないし、向こうは納得して買ってくれた
その辺はあまり追求しないでほしい

>>361
向こうは納得したんだろけど、あなたにとっては恥ずかしい車なんだろ？
それを売りつけるのは良い事なのか？
自分の中では恥ずかしいが、知り合いが乗ることは恥ずかしくない。
それなら、なぜわざわざ２ちゃんねるでプリウスは恥ずかしいなんて書き込むんだ？
その様な行為は知り合いに対しての裏切り行為じゃないのか？

>>194
キムチ臭いな
ヒュンダイは日本から撤退したんじゃないか？

>>200
弱いのは二代目

それからインサイトも弱いｗｗ

おまえスレ名見ろよ。
オーナ限定だぞ。

http://info.2ch.net/guide/faq.html#C5
> 荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、
> むやみに対抗しないようにお願いします。
> 特に荒らしを煽るのは逆効果です。
> 荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。

アンチって、出だすと立て続けに出るね。
偶然とは思えないタイミング・・・ｗ
まあ、よっぽど頭の弱い奴でない限り、アンチにだまされる奴はいないだろうが。

革調さんて前の皮長さん？
確かＭＯＰナビにＤＯＰチューナー付けてましたよね？
リモコン受信部ってどんな感じで付けられてました
綺麗に目立たないように付いてました？

>>366
そうです。
皮長では馬鹿にされるから、戻したｗ

おれはMOPです。
ごめんなさい、お役に立てなくて。

>>367
革調さんでも皮長さんでもありませんが、MOPナビ＋DOPチューナーを付けたので横レスさせてもらいますが、
どこにリモコン受信部があるのか全く分かりません。
どこにあるかご存知の方がいらしたら、教えてください。
あと、マイクもどこにあるのでしょう？

>>369
マイクは上の照明のところですよ

そっかー受信部目立たないんだね
納車もうすぐなんで嬉しいです

>>370
マイクは、あ、あのスリットの部分ですね。
受信部については、私が気が付いてないだけかもしれないので、
もし目立つ場所にあったらごめんなさい。

もうすぐ納車ですか。今が一番うきうきするときですね。
色々言う輩もいますがプリウスはいい車ですよ。
ブレーキも問題なくなりましたしね。

>>315
冷静に考えてみな？
冷静に考えて煽りに来る人なんていないと思うよ

俺は煽りを公道で見かけるだけでも気分悪い

　　　　ID:xi2nbC/kP
　　　　　↑
結局、こいつってば中身はロンダスミスなんだよなｗ

>>373

レスアンカーだけ書いて何か言ったつもりになっている奴っているよな。

とにかく俺の言う事が気に入らないもんだから
何とかして俺のレスを無効化してやりたいのだが、
かといってどこにツッコミ所があるのか具体的に指摘出来ないし
俺と正対して論破出来る知識も自信も無い、
何より自分の無知を曝け出す結果となって
かえって自分が周囲の嘲笑の的となってしまうのが怖い。

そこで、とりあえず無言でレスアンカーだけを付けておく事で
「こいつイタイなｗ晒し上げｗ」と必死に周囲に印象付けようとする。
具体的指摘を伴わない無言レスアンカーなら
自分の勘違いだったところで自分はちっとも傷付かずに済むからな。

肝心のどう“イタイ”のかについては周囲にお任せ。
きっと読んだ人それぞれが頭の中で勝手に考えてくれるさ！！

俺には、無言レスアンカーからは
「ママ、こいつをやっつけてよ！」という悲痛な叫びが聞こえてくるね。

誓って言うが自分は一度としてレクサスに乗った事も無ければ、自分の乗る車を160km/hで走らせた事も無いよ

誰かｽﾋﾟｰｶｰ変えて効果あった？

>>376
その行為の底流が、お前とロンダスミスは同一だと言ってるんだよｗ

ロンダおばさんが嘘を言っているかどうかさえも、これからわかることなのに、
嘘だと決めつけているのは、ロンダおばさんと同じ？(＾▽＾) ハッハッハ

>>379
へー、>>376が嘘を言ってると
認定しちゃう訳だ？(＾▽＾) ハッハッハ

ウレタンハンドルに革を巻いて、糸で縫うタイプのハンドルカバーってあるでしょ？
あれを綺麗に巻いた時と、オプションの革巻きハンドルはどっちの方が質感がいいの？

アカデミー賞受賞式オープニングで屈辱的なギャグを受けるトヨタ
http://www.autoblog.com/2010/03/08/toyota-gets-dishonorable-mention-in-oscars-opening/

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アカデミー賞の会場に、プリウスで乗り付けた俳優が居たとか、アホの唯一の自慢じゃなかったか？ｗ

実にブーメランでワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

ｗの多さは知能の低さを表します。

ｗの多さを気にするのは悔しさの表れと聞いてます。ｗ


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wwwww wwwwwww wwwwww wwwwwwww
ｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗ ('A`)
WW WWWWWWWW WWWWWWW WW　ノ　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| <<
広大な農地でﾜﾛｽ草を栽培するﾄﾞｸｵさん(82歳)
「現在8人の従業員でフル生産していますが ﾌﾟﾘｳｽｵｰﾅｰおかげで
需要の急増に対して供給が追いついていない状況です」
と嬉しい悲鳴をあげている。今年の売上は20億を超える見込み。

http://www.hks-power.co.jp/

女の子カワイイ。

よいねwww

プリウス、高速道路で減速せず強制停止　米加州
2010.3.9 12:42

米メディアによると、カリフォルニア州南部サンディエゴで８日、男性がトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」を高速道路で運転中、
アクセルペダルが戻らず減速できなくなったとして、約２０分後に警察のパトカーが強制的に止めるトラブルがあった。
男性にけがはなかった。

男性の車は時速約１５０キロまで加速し、男性が警察に通報。
男性はエンジンを切って車を減速させ、最後は駆けつけた警官がパトカーを車の前につけて停止させたという。（共同）

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100309/biz1003091246013-n1.htm

メーカー純正じゃないフロアマットにアクセルが引っかかっただけでしょ。

>>387
トランクの中に入ってるフロアマットの場合もそうやってかたづけるんでしょ？

>>388
日本語で言ってくれ。

>>389
情弱、消えろ。

>>386 鬼の首でも取ったように・・・こんな馬鹿が出ると思った。うわべだけの情報でご苦労な事です。

>>391
鬼の首を取られる方が悪い、ただそれだけ。


人が死んでるんですから。

プリウス が高速道路で暴走 　時速140キロ以上に加速
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268111658/l50

米国】プリウス、高速道路で暴走 時速１４０キロ以上に加速

【3月9日 AFP】米カリフォルニア（California）州サンディエゴ（San Diego）郊外で8日、
トヨタ自動車（Toyota Motor）の ハイブリッド車「プリウス（Prius）」が、混雑した
高速道路上で時速140キロ以上で暴走する事故が起きた。

警察によると、プリウスに乗っていたジェームズ・サイクス（James Sikes）さん（61）は、
高速道路を運転中に、 何もしていないのにスピードが上がっているのに気がついたという。
恐怖を感じたサイクスさんだが何もすることができず、 プリウスは時速144キロまで加速した。

サイクスさんは何とか警察に通報し、警察官は拡声器を使って、サイドブレーキを引いて
エンジンを切ることで スピードを落とす方法を伝えた。その後、徐々にスピードを落とした
プリウスの前にパトカーを入れ、 バンパーにぶつけさせながら停車させたという。

トヨタは同日、電子制御装置の欠陥が急加速を引き起こすとされている問題で、
同装置についての公開実験を実施していた。(c)AFP

http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2707371/5465809

実際に暴走する可能性はゼロじゃない。
だけど、可能性として極めて可能性が低いのは事実。
電子スロットルの制御に関しては不透明な部分もあるが。
ワイヤースロットルに戻せばいいのに。

まあ・・・・・・

>>385
でも見て落ち着け。

>>392 うわべだけの情報でガタガタ言うな。そこまで言うんだったら詳細を調べて書け。馬鹿だから無理だろうけどね。

工作員って凄いなぁ・・・

またまた異常加速したってのにこの強気な書込み。

金と引き替えなら良心ぐらい何でもないんだろうな。

アフガンのビンラディン
イラクの大量破壊兵器
ネス湖のネッシー
トヨタ車の急加速を起こす不具合


どれか見つけたら10万円やるわ

>>398
ツチノコみたぞ

>>397　所詮その程度の事しか言えないよな。

【米国】プリウス、高速道路で暴走 時速１４０キロ以上に加速-サンディエゴ★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268117840/

人が死んでんねんで

うちの近所でインサイトが人をはねて死人でたけど

>>403
その理屈ならおそらく、死人を出したことのない車種はなくなる

>>398
>トヨタ車の急加速を起こす不具合

今朝のNHKニュースでアメリカのディーラーが第三者の人を交えて、急発進を否定していたね。
各メディアへの証拠映像を交えて。

>>401
>サイドブレーキを引いてエンジンを切ることでスピードを落とす方法を伝えた。
この言葉でウソ臭いね。

ここって、ゴシップ報道するとこじゃないかｗ

ギルバート博士はちょっとムリをなさりすぎですね。
ある程度の知識がある人間からすれば分かると思いますが。
ただしCAN信号にも絡んでるから100パーセント不具合は無いとは言えないかな。
中立的な立場での発言。
個人的意見としては、暴走の可能性は低いと思うよ。

>>385
プリウスで車高ダウンは致命的なのでは？
底を摺ったらプラスチックの保護板が壊れてしまうのでは？
グレードによっては保護板もないのでは？
自己責任ですけど。

>>407
低いぢゃだめだと思うよ。 何万台アメリカを走っているのだろうって話。
故障率（確率）がどれくらいだと、今の故障が観測されるか？とか
考えると予想される故障率くらいでるんじゃないと思う。 万が一程度
だとあちこちに故障出まくりくらいはわかるけど(⌒,_ゝ⌒)

やっぱりアクセルペダルとバタフライはワイヤーで直結するべきだと思う

【トヨタ問題】 「実験でも、急加速した！」は、実は配線を変えての実験と判明…他の車でも同じ配線したら急加速★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268130582/

何で配線を換えてまで実験するんだろね?。バカじゃないアメリカって。
やってる事がおかしい日本政府も黙っているのかな?。やられ放題されてまで
アメリカ　アメリカと頼るなよるもうトヨタ以外のメーカーも撤退すればいいんだよ。
トヨタの後はhondaとかどこかのメーカーが餌食になるぞ。
日本にある米軍もついでに追い出せばいいんだよ。年間何千億円も支払ってさ。
他の外国は数百億円だぞ。自分の国は、自国で守る様にすればいいんだよ。
何でも金金で解決しゃがって。だんら嘗められるんだよ。

プリウスの暴走。
二度と運転しないとドライバーは言ってる。
http://abcnews.go.com/Blotter/RunawayToyotas/toyota-stuck-accelerator-hits-94-mph-driver-rescued/story?id=10046912&page=2

居眠り運転、事故のもと。
アメリカ必死だね。

>>411
ttp://www.youtube.com/watch?v=nkKbRNF0vpE

他社の年寄りは睡眠が早いのか。

>>412
わかってないのはお前だって。
そうやって一個一個、人のやった実験を潰していくつもりか？
そのうち、だったらお前（トヨタ）が急加速の原因をみつけろっ！
と逆ギレされるだけ。 この公開実験でもう詰んだようなもの。
急加速自体がなくなるわけではないから。 トヨタはどこに
いこうとしているのかね？

正規の配線を換えて加速した加速したって普通おかしいだろ?
+-極性のあるledをあえて逆に付けて、点灯しない欠陥だぞって言ってるのと同じだろ?。
その公開実験のやり方が普通に考えてもおかしいと言ってる訳だ。
おまえはアメコーか在日か?。もっと公開実験するなら別の方法とかがあるだろって事だ。
ガキみたいな首を傾げる様なやり方をして、誰がまともと思う。思うのはねお前だけだろ。

http://abcnews.go.com/Blotter/RunawayToyotas/toyota-stuck-accelerator-hits-94-mph-driver-rescued/story?id=10046912

安全第一

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　 ∧＿∧　　／
　　　　　　　　　　　　(⌒ヽーﾞ　....::（　　 ..::.......　 .__人.....::（Д｀　 ）＜　プリウスよ！！逃げて！
　　　　　　　　　＿ノ⌒ヽ　 Y⌒ヽ;;:::::ｳｴｰﾝｺﾜｲﾖﾏﾏｰ／　　　ヽ　　 ＼さあ早く走って！
　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y"　 ∧＿∧　　／／　　 / |
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´A｀）／／/　　 /L__つ
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _（_ノ　（　　V
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人 　Ｙ　　　　 /＼　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し'（＿）　　　_ノ　./ >　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 ／ /　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し'　　 (　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿)






　　　＼　　　　、　 /　　　　　　　　　　　　　|　　ヽヽ　　　　 　 　 　 　 　 ┏┓
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　　　　 く　　/ |　　|　　ヽ　　　　　|　　　　　|　　　　　　　　　　 ／　　　　┃┃
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>>411
あの実験やった教授は
アメリカでも金もらったらなんでもやる奴って思われてるから、
だいたいうさんくさいのはそんな奴なっか(笑)
マスコミも教授に対しては批判的なのがほとんどよ。

　　 _, ,_　_, ,_
　:(；ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ:

>>421
そらそうだろ。ＢＳでやってたが悪意が見え見えだった
原因スレでは知ったかが横行してたよ、トヨタは制御仕方を分かってないってな
アメリカが何か言うと直ぐ同調してる。

トヨタ姑息！プリウスのブレーキ異常を“こっそり”改善 2010.02.04

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100204/dms1002041619009-n2.htm

　昨年５月に発売された新型「プリウス」で、ブレーキが利かなくなるとの苦情が米運輸当局に１００
件以上も寄せられていることが今月２日に発覚。３日になって、日本の国土交通省にも、同様の苦
情が昨年１２月以降、計１４件（事故報告１件を含む）寄せられていることが判明した。

　千葉県松戸市の国道６号では昨年７月１９日、４台が絡む玉突き事故を起こしたプリウスの運転
者が「ブレーキが利かなかった」と説明。この事故で追突された車の２人が軽傷を負った。事態を
重くみた同省はトヨタに調査を指示した。

　あきれたことにトヨタはその後、「正確には把握していないが、トヨタの販売店には（国交省より）
もっと大きな数字で苦情が来ている」（佐々木真一副社長）とやっと情報を出してきたのだ。トヨタが
販売店を通じて把握したプリウスのブレーキに関する苦情は７７件に上った。

　しかもトヨタはこうした情報を公開せずに、こっそりと１月から生産しているプリウスのブレーキを
改善。関係者によると、アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）を制御するコンピューターのプログラ
ムを変更したという。

　手直し前に販売した車については、苦情があった場合、販売店で改善。販売店での改善には２
時間ほどかかるという。

zakzak ww

3月10日15時57分配信 日本テレビ

アメリカで、「トヨタ自動車」の「プリウス」が急加速した事故が注目を浴びている。

プリウスの急加速が起きたのは、カリフォルニア州サンディエゴ近郊で、６１歳の男性が８日、高速道路でほかの車を追い越そうとアクセルを踏んだ後、コントロールが効かなくなった。
結局、車は緊急通報を受けて駆け付けたパトカーに並走されて停止するという事態になり、アメリカのメディアは、新たなトヨタ問題として大きく報じている。

加速の原因はわかっておらず、トヨタとアメリカの運輸当局は、それぞれ現地に調査員を派遣して原因究明を急いでいる。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20100310/20100310-00000040-nnn-int.html

米政府に楯ついてぶっ殺されたいんだとさ

愛知の人間は核シェルターがないと
寿命も数カ月だな

>>427
高性能な核弾頭では、半島程度に離れていれば概ね安全と云えるから
お前らにとっては好都合なんだろうな

昨日の雪で何度もABSで遊んだぜ。0.3秒とかだっけか？
全然わかんねーな。

http://abcnews.go.com/Blotter/video/listen-911-tape-94-mph-san-diego-incident-10057728

これぐらい楽しめよ

>>429
鈍感

今度は日本でトヨタ(笑)の20型プリウスも暴走、止まれずパトが割り込み停止させたとか・・・
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010030900623

北米では、またまた来たぜ30型プリウスの大暴走

http://www.asahi.com/international/update/0310/TKY201003100187.html
2010年3月10日12時8分

米でプリウス「暴走」　販売店が回収後回し

【ロサンゼルス＝丸石伸一】
トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が８日、米カリフォルニア州サンディエゴの高速道で減速できなくなったとの通報があり、
トヨタと米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）がそれぞれ調査を始めた。リコール（回収・無償修理）の対象車だったが、
販売店はユーザーの問い合わせを受けながら回収していなかった。

どれもこれも、欠陥まみれ

　　 _, ,_　_, ,_
　:(；ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ:

なんでスタートボタン3秒長押しして止めなかったのか。

まあ、そのうちわかる。
不正に改造しているか、虚偽報告かだね。

>>433
どこまでもユーザーに厳しい車なんだ。 スタートボタンを３秒だと？！

それはそれとして、
前の三菱みたいになってきたね。 毎日トヨタの暴走の報道。
三菱は毎日出火してし。 だけど出火はどのメーカーも毎日どっかで
してるんだよね(´∀｀*)

また呪詛返しでどっかのメーカーも同じことになるだろ
順番順番

全く反省のない社畜だな
喉かききって死ねよ

>>433
なんかWindowsみたいでﾜﾛﾀw

dellのほうが相当いい

20プリウスはブレーキオーバーライドシステムが付いてるのからブレーキ踏めば止まるんだけどね。
報道する方もレベルが低すぎてアホ。
アホなアメリカ人に同調する日本人もアホw

フルモデルチェンジで改悪したのかよw

納車されて二週間、乗り心地は悪くないし
気に入ってるが、この記事は気になる・・・

電磁波の人体への影響は未知数とはいえど。。
http://wind.ap.teacup.com/people/3772.html?guid=on

自分も気にはなりますけど、健康な人なら問題ないのでは?。そんな身体に影響を
及ぼす車を販売したら自動車会社だって、ただではすまないと思います。
このhpの人の場合は、シックハウス症候群みたいに電磁波に対して、かなり弱い体質の
方ではないでしょうか?。この様な人は、日常生活でもかなり電磁波に対して苦労されて
いるのでは?。

>>443
自分の体よりも大切な人を乗せていて何かあったらと考えると怖いです。
リコール問題を危惧していた彼女に、心配ないよと説得し
先日初めて乗せた時、良い車だねって喜んでくれました。
自分の中ではブレーキのリコール問題なんかよりも
電磁波の方がはるかに気がかりです

電磁波を気にするなら、
IHヒーターや電子レンジを気にした方がいいですよ。
あと、送電線の下とか。

携帯電話も捨てたほうがいいしね

一昔まえのソニーのトリニトロンの電磁波はかなりすごかった。
５歳未満の子供もブラウン管に手を向けて嫌がった。
プリウス乗っても感じないけど。

家の中や会社の中も電磁波だらけだしなぁ・・・
確かに気にはなるけど

助手席側の窓開けたらピーーって高い音聞こえない？？
実は結構気になってる・・・
通勤にしか使わんからいいけど長時間乗ってたら肩こりとかしそうだ
まあＰＣやってても同じなんだけどｗ

IHIクッキングヒーターって、かなりの電磁波らしいですね。
車とか生活環境の中で、電磁波最強LEVらしいです。だから自分とこは付けてな〜い。
怖過ぎる

IHIは石川島播磨

>>450
幼児や妊婦には危険。
成人男性でも、静止画少なくなったり
異常な静止画増えてしまったりもする。

異常な精子ってなんだかワクワクしてきたぞ

オレの精子の量は尋常じゃないがな

どうせエビオス飲んでいるんだろう

　　　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ' 　　　
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/ 　　　　　
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　 　
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 / 　　　　　　
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　　　　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､　　　　　　　　　　　　　　　　
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

>>443
＞身体に影響を及ぼす車を販売したら自動車会社だって、ただではすまないと思います。
あのトヨタだが・・・・

トヨタ(笑)の低能鴨葱顧客はモルモット未満の扱い。

>>442 この人　長々とブログやってるがＰＣからくる電磁波は気になんないの

電磁波とか書き込みするのたまにいるけど
なんかの宗教？

トヨタの工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」→車内に従業員？の自殺遺体…愛知

・１２日朝、愛知県刈谷市にあるトヨタ車体の工場で、生産ライン上の車の中で男性が
死んでいるのが見つかった。硫化水素自殺を図ったものとみられている。
警察の調べによると、１２日午前６時すぎ、刈谷市一里山町にあるトヨタ車体富士松工場の
生産ラインの車の中で、４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。
消防が駆け付け調べたところ、硫化水素ガスの発生が確認されたため、従業員を
避難させるとともに、車を工場の外に運び出して処理を行ったが、車内の男性は
既に死亡していた。

車の窓ガラスには内側から「硫化水素充満中」と書かれた紙がはられ、車内からは
液体を入れていたとみられるペットボトルも見つかっており、付近からは遺書のような
ものも見つかっているという。死亡した男性は工場の従業員とみられている。

同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。

http://www.ctv.co.jp/newsrealtime/index.html?id=51698

>>461
>同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。
こんなものねえぞ！！
ボケッ！

>>462
キチガイは放置

>>462

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

ID:jRWqgpC70
ID:jRWqgpC70
ID:jRWqgpC70

>>462
＜硫化水素自殺＞製造中の車内で従業員が　愛知・トヨタ車体
3月12日12時43分配信 毎日新聞

１２日午前６時１０分ごろ、愛知県刈谷市一里山町金山のトヨタ車体富士松工場に出勤した従業員が、製造途中の車の中で男性が倒れているのを発見した。
県警刈谷署が調べたところ、男性は同工場に勤務する４０歳前後の期間従業員で、すでに死亡していた。
車内から硫化水素が検出され、近くに遺書があったことから、同署は自殺とみている。

同工場はトヨタ自動車の人気ハイブリッド車「新型プリウス」の生産拠点の一つ。同署によると、現場は製造した車の最終点検を行うライン上で、男性は「硫化水素充満中」と書かれた紙が張られたプリウスの車内に作業着姿で倒れていたという。
影響で同ライン周辺が一時立ち入り禁止になり、操業が約４時間遅れた。【山口知】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100312-00000033-mai-soci


プリウスみたいだよ

http://twitter.com/masayang/status/10353917521
サンディエゴであった例のプリウス暴走騒動、やはりインチキくさい。
運転者は70万ドルの負債を抱えて破産申請。
件のプリウスには一銭も払ったことがないという状態。
http://jalopnik.com/5491101/did-bankrupt-runaway-prius-driver-fake-unintended-acceleration

150ｋｍで55分も暴走しパトカー呼んで取材ヘリで全米中継って・・・
どんだけ、アカデミーショー取りたいんだよ。

また過去に虚偽の強盗報告２回、　破産宣告　またアダルト商売
スポーツカーのコルベットを過去にもっておりプりウスで１５０キロが
怖かったというのはうそ。
http://www.fox40.com/news/headlines/ktxl-news-jamessikesinvestigated0311,0,4677651.story

そんなんもんよ。
今、車の品質を向上させて、トヨタはやるだろうけど、それと同じことを他社もやらなければいけない。

結局、自分の首を締めてるだけだよ。

アメリカさんは。

ID:CXU3VZSF0
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( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

キーの電池交換した
CR1632だから百均では売ってないので仕方なく電気屋さんで購入
それにしても週１〜２回、八ヶ月で電池が亡くなるとはハズレ電池だったのか？

ラインのプリウス車内で硫化水素自殺
つくづく呪われた車プリウス

暗黒男爵φ ★：2010/03/09(火) 14:53:12 ID:???0
プリウス、米高速道路で暴走 時速140キロ以上に加速
2010年03月09日 13:50　発信地:ロサンゼルス/

　米カリフォルニア州サンディエゴ郊外で8日、トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が、
混雑した高速道路上で時速140キロ以上で暴走する事故が起きた。

　警察によると、プリウスに乗っていたジェームズ・サイクスさん（61）は、高速道路を運転中に
何もしていないのにスピードが上がっているのに気がついたという。恐怖を感じたサイクスさん
だが何もすることができず、プリウスは時速144キロまで加速した。

　サイクスさんは何とか警察に通報し、警察官は拡声器を使って、サイドブレーキを引いて
エンジンを切ることでスピードを落とす方法を伝えた。その後、徐々にスピードを落とした
プリウスの前にパトカーを入れ、バンパーにぶつけさせながら停車させたという。

　トヨタは同日、電子制御装置の欠陥が急加速を引き起こすとされている問題で、同装置に
ついての公開実験を実施していた。(c)AFP

>>470
派遣期間工の呪いでもかかってんじゃね
お悔やみもうしあげます＾＾

>>472
＞恐怖を感じたサイクスさんだが何もすることができず
＞サイクスさんは何とか警察に通報し
肝心なとこがあいまいなんですけど

>>460
トヨタ(笑)の電磁波遮蔽が大甘なのは以前から言われている事だろ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100312-00000609-san-bus_all

どこかのおばちゃんと同じか。

【国際】トヨタ車の急加速の原因は「ブレーキとアクセルの踏み間違えだ」　ＮＹタイムズ紙で大学教授指摘
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268401268/

トヨタ(笑)のライン工員が、車内で硫化水素で自殺。

プッ利薄を注文しているやつはキャンセルしないと自殺プッ利薄に当たるぞ !


:(；ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ:

夜と昼間が逆なんて、夜間労働ご苦労様。

エンジン始動時にモーター制御で振動を押さえてるって話を聞いたんだけど、
どこかに関係の文献ありますか？

なぜか騒いでるのは、プリウスオーナーじゃない件

トヨタ(笑)にはF1でも市販車でも、もう「欠陥車」のイメージしかない。
乗っている奴らはモルモット未満。

それを煽ってるのはモルモットにも満たないやつ　>>483の事だ。

「言葉にできない」　小田和正

作曲：小田和正
作詞：オレ様

止まるはずの車　ブレーキが途絶えた♪
命つきていくよぉにぃ〜♪
ちがうー！きぃっとちがうー！心が叫んでるぅ〜♪
一人で加速していくプリウス♪　まだトヨタを愛しているぅ〜♪
こころ！悲しくて♪言葉に　できなあい〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪言葉に　できなあい〜♪

切ないウソをついては♪言い訳を飲み込んでぇ♪
果たせぬ！リコールを♪夢は〜もぉ〜消えたぁ〜♪
だれのせいでもないぃ♪自分がバカすぎたからぁ〜♪
そーれが！悔しくてぇ♪言葉にぃ〜出来ないぃ〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪言葉に　できなあい〜♪

トヨタに〜乗って〜♪本当に〜イヤだったぁ〜♪
悲しくて〜　悔しくて〜♪言葉に　できなあい〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪言葉に　できなあい〜♪

（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=A-pMh5qGNVY&feature=related

さよなら人類／たま
作詞　オレ様

二酸化炭素をはき出してぇ〜♪トヨタの車が走ってるぅ〜♪
どんてん模様の空の下ぁ〜♪欠陥のままで走ってるぅ〜♪
トヨタは社員の骨くわえぇ〜♪会社の力を試してるぅ〜♪
路地のコンビニに突っ込んでぇ〜♪コンビニの店長目が点さぁ〜♪
今日ぉ〜〜人類が初めてぇ〜♪プリウスに乗ったよおぉ〜〜♪
仏様、に、なる日もぉ〜♪近づいぃ〜たんだよぉ〜♪
ニセのエンジン音響くぅ〜♪街のはずれの夢の後ぉ〜♪
命を無くしたユーザーがぁ〜♪夜空にはしごをかけているぅ〜♪
お金を担いだ社長さん〜♪アメリカに行こうとしてるけどぉ〜♪
小銭の音をジャラジャラとぉ〜♪街の空気を汚してるぅ〜♪
今日ぉ〜〜人類が初めてぇ〜♪プリウスに乗ったよおぉ〜〜♪
仏様、に、なる日もぉ〜♪近づいぃ〜たんだよぉ〜♪
＝＝＝＝＝＝＝＝＝間奏＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ヨタぁ〜！ヨタぁ〜！ヨタぁ〜！サルぅ！〜サルぅ〜！サルぅ〜！（ｒｙ
ヨタ厨は花火を打ち上げてぇ〜♪この日が来るのを祝ってるぅ〜♪
冬の燃費は悪すぎてぇ〜♪ヨタ厨の心は砕け散るぅ〜♪
インターネットの掲示板♪ヨタ厨は苦情を探すけどぉ〜♪
ヨタの工作員に邪魔されてぇ〜♪苦情の欠片も見つからないぃ〜♪
今日ぉ〜〜人類が初めてぇ〜♪プリウスに乗ったよおぉ〜〜♪　×２回
仏様、に、なる日もぉ〜♪近づいぃ〜たんだよぉ〜♪　×２回
ラッラララーララララァー！ラッラララーララララァー！（ｒｙ
ヨタ厨にはなりたくないぃ〜♪社員にゃにはなりたくないぃ〜♪
壊れたプリウス砂浜でぇ〜♪拾っているだけさぁ〜♪
今日ぉ〜〜人類が初めてぇ〜♪プリウスに乗ったよおぉ〜〜♪　
仏様、に、なる日もぉ〜♪近づいぃ〜たんだよぉ〜♪
ヨタ厨になるよぉ〜〜〜〜〜♪ヨタ厨になるよぉ〜〜〜〜〜〜♪
（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=C4tnh7WfsBs&feature=related

替え歌厨うぜぇ
自分ではよくできたとでも思ってんのか？
全くおもしろくない

それはトヨタの社畜に言いたい
ゴミ車回収しろ

>>487

なかなか良い反応だな。ｗ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>489
加齢臭が酷いな

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ままあつぶれろゃトヨタと社畜

>壊れたプリウス砂浜でぇ〜♪拾っているだけさぁ〜♪

↑

この意味がわからん

硫化水素プリウスのことじゃね

>>489
あんな反応待ってたのか？w

おっさんってそんなもんだろ

お伺いします
これから納車されるのですが、バックに入れるとディスプレイに後ろの映像が写るオプションがあると思いますが、あれは便利ですか？
注文時に取り付け無かったのですが、今頃気になってます
ご感想を教えて頂けると嬉しいです
宜しくお願します

硫化水素プリウスでは
すごい画像が

>>496
実に便利。

バックモニタはあると凄く便利。

>498
>499
ありがとうございます
追加で注文してみます

>>490

そりゃおめーの体臭だ、ボケ。

インターネッツはニオイは通らないんだよ、ばーか！ｗ

>>500
３０はちょっと長いからいい加減に止めると前が飛び出すけど
あれがあると後ろの壁ギリギリ、ラインギリギリでとめられるからすごい便利。
あと、バックするとき真後ろに子供が居ないってちゃんとわかるから心理的に安心。

>>501
その程度しか返せないのか
そうかそうかｗ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

トヨタ(笑)って技術が無いからF1で８年間一度も勝てなかったし
市販車では欠陥隠しもやりたい放題に続けてきたんだよね。

トヨタの急加速事件を体験するオンライン・ゲームが出現
http://response.jp/article/2010/03/12/137590.html

トヨタ・シミュレーター（Toyota Simulator。http://toyotasimulator.com/）

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

>>505
>ハートウィッグ氏の公式サイトによれば、 私自身の長年のITの経験を活かしました」とある。

長年ってどれだけのＩＴ経験だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アイディアは悪くまない

もう乗れない

硫化水素もつけてほしい

卵サンドの匂いがあったら注意

最悪のプリウス掴んだ　トラブル多発＿|￣|○

Dの対応も最悪　もおトヨタ買わね

プリウス納車して友達集めてドライブ

「うわっ！誰か屁ぇこいただろ？！」

「お前か？！」

「俺じゃねーよ！」

「お前だろ？！」

「いや、俺してねーよ！」

「じゃ、誰なんだよ！臭ぇ・・・（あれ、なんか意識がもうろうと・・・）」

「こ、ここ・・・これって硫化水・・・・素・・・・」

H2Sの匂いとアンモニア臭は全然違う匂いだぞ。

そうだ。卵サンドの匂いだ。　もしくは温泉。

http://mainichi.jp/enta/car/news/20100221ddm002020091000c.html
トヨタ：大規模リコール問題　０４年、「急加速」報告　米保険大手が『米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）』に

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13993420100222
トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減＝内部文書

トヨタ(笑)は、NHTSAの担当者をヘッドハントしたりして、鼻薬与えまくっていたわけだし
だから、こりゃNHTSA側は握り潰すわな。 ((((；゜Д゜))))

粘着物は睡眠中か。
まあ、一生休日だからいいかも。

一気に不人気メーカーに成り下がっちまったな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100314-00000509-san-bus_all
どうなるトヨタ(笑)、欧州でも深刻な不振

トヨタ自動車が欧州で深刻な販売不振に陥っている。大規模なリコール（回収・無償修理）問題に加え、
欧州各国が導入した新車買い替え補助制度の期限切れなどが影響。ドイツとフランスでは、１月の販売台数が
前年同月比３０％以上の急減となった。米国だけでなく、欧州でもトヨタ車離れが加速しており、
トヨタの業績回復に大きな足かせとなりそうだ。

トヨタの１月の欧州全体の販売台数は、前年同月比１・１％減の６万２千台で、３カ月ぶりに前年同月実績を割った。
特に深刻なのがドイツとフランス。
ドイツは３６・５％減の４千台で１３カ月ぶりのマイナス、フランスも３０・５％減の３千台と、
両国とも３０％以上落ち込んだ。英国も１０・０％減の８千台と、半年ぶりのマイナスを記録した。

トヨタ単体の昨年１〜１２月の世界販売台数は約６９８万台で、うち欧州は８８万台。
新興国でのシェアがライバル企業よりも低いトヨタにとって、欧州での販売苦戦の影響は大きい。

一方、トヨタの米国での２月の新車販売台数は前年同月比８・７％減の１０万台と、２カ月連続で減少。
２月としては１９９８年以来の低水準で、シェア（市場占有率）も１２・８％と前月比１・３ポイント低下している。

3月14日3時4分配信 産経新聞


ほんとうにトヨタ(笑)は、三途の川を渡るかも分からんね。

ちょっと前のプリウス厨→　ハリウットスターがアカデミー賞の会場の乗ってきたお。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

現在→アカデミー賞の司会がトヨタ車でブラックジョーク、会場大爆笑の渦。ｗ　('A`)

ついにノルウェーでも、暴走事件

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:14:11 ID:syVtvnyZ0
プリウスが暴走、時速176キロを記録 ノルウェー

トヨタ自動車（Toyota Motor）のハイブリッド車プリウス（Prius）のアクセルペダルが戻らずに
最高時速176キロで暴走するというトラブルがノルウェーで発生した。ノルウェー警察と
トヨタ・ノルウェー（Toyota Norway）が12日発表した。

　運転していた男性（49）によると、11日にノルウェー南部クリスティアンサン（Kristiansand）付近を運転していたところ
アクセルペダルが戻らなくなった。ノルウェー警察は正午すぎ、踏み込んだアクセルペダルが戻らなくなったとの通報を
運転手から受けた。その時点で車は時速100キロを超えていたが、運転していた男性は最高で時速176キロまで加速したと話している。

　警察はトヨタに連絡して対処方法を求めたが、「そのころ、運転手はガードレールに車をぶつけて停止させた」という。

　ノルウェーの報道によると、この男性にけがはなかったものの、病院で検査を受けた。

　トヨタは、調査チームを現場に急行させた。トヨタ・ノルウェーのエスペン・オルセン（Espen Olsen）広報担当は、AFPに
「事故原因について意見を述べるのはまだ早い。あまり憶測しすぎるのは危険だ。この事例について徹底的に調査する」と語った。

　トヨタは全世界でプリウスを含む900万台をリコールしているが、ノルウェーでこのような事故が報告されたのは初めて。
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2709214/5486720

>>517
>運転していた男性は最高で時速176キロまで加速
プリウスって176km/hも出るのか
すごいな

>>470
もしかして携帯電話その他、電磁波を放出する物と一括りにして
持ち歩いてなかったか？
どこかで読んだんだが、そういった物と隣接したままにしておくと
スマートキーのバッテリーが異常な速さで消耗するケースが有るそうだ。

プリウスがネタ車になったのだけは事実だね^^;

アメリカ版プリウス暴走
プリウス　急加速
↓
１５０km/hで暴走開始
↓
９１１に電話
↓
パトカーが来るまで２０分以上、携帯電話で警察と話しながら、かつ
冷静に他の車を車線変更しながら１５０km/hのスピードで追い越し走行　　　　　
↓
パトカーが到着すると減速開始
↓
停車
↓
訴えてやる！
↓
疑問の声
↓
訴えるつもりはない
↓
暴走プリウスの調査
↓
問題発見されず←　今ココ

まあいくら擁護しても下取りの時は二束三文の不人気車になりましたね。ご愁傷様w
でも税金払ってないんだから文句言わないようにw

今時、下取り額を気にして速いサイクルで車を乗り換えるのはエコじゃないね。
乗りつぶせよ。

アメリカ版プリウス暴走
プリウス　急加速
↓
１５０km/hで暴走開始
↓
９１１に電話
↓
パトカーが来るまで２０分以上、携帯電話で警察と話しながら、かつ
冷静に他の車を車線変更しながら１５０km/hのスピードで追い越し走行　　　　　
↓
パトカーが到着すると減速開始
↓
停車
↓
訴えてやる！
↓ 　　　　　　　←ここでトヨタが裏金渡す
疑問の声
↓ 　　　　　　　←メディアの情報操作工作するトヨタ
訴えるつもりはない
↓ 　　　　　　　←礼金を渡すトヨタ
暴走プリウスの調査
↓ 　　　　　　　←調査会社、裏金渡すトヨタ
問題発見されず←　今ココ
　　　　　　　　　←大汗トヨタ

結局ここにプリウスオーナーっていないよな。

>>525
ここはアンチのスクツになってるからね。
頭いかれたアンチの言うことを真に受ける人はインサイトでも買って幸せになってください。
でも、インサイトを買った人はこう言ってますが。↓

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&rsort=&rnum=15&rt=HOS005F002M001KXXX&rid=106
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&rsort=&rnum=8&rt=HOS005F002M001K002&rid=186
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&rsort=&rnum=9&rt=HOS005F002M001KXXX&rid=101

【トヨタ問題】 「プリウスが止まらない！」の米ドライバー、トラブルでっちあげか…「トヨタを提訴しする」が一転「提訴しない」に★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268507498/

男性は通報でブレーキを踏んでも加速し続けたと訴えたが、プリウスは
アクセルとブレーキを同時に踏むとエンジン出力を低減する仕組みが
導入されており、男性が主張した現象は構造上起こり得ないことが判明した。
　タイヤへの動力の伝達を遮断するため、ギアの位置をニュートラルに変える
ように警察が繰り返し求めたにもかかわらず、男性は無視し続けた。この点に
ついて、事故を誘発しようとしていたとの疑念も持ち上がった。男性が金銭に
困っていたとの報道もある。
　事故直後にトヨタを訴える意向を示していた男性は１２日までに「訴える
つもりはない」と話した。

アメリカのヤクザ使ったか？

プッ利薄って、存在そのものが恥ずかしいだろ。

オーナースレでそんなことを書き込んでるお前が一番恥ずかしい。

トヨタの存在自体が最近は恥ずかしいし、害がある。社会に。

>>529
↓こんな車（インサイト・・笑）を買うよりマシ。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&mc=M001&rsort=&rnum=53&rt=&rid=&nf=&id=take_it_easy_let_it_be

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&rsort=&rnum=15&rt=HOS005F002M001KXXX&rid=106

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&mc=M001&rsort=&rnum=57&rt=&rid=&nf=&id=flyingtak3

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&mc=M001&rsort=&rnum=59&rt=&rid=&nf=&id=keita12668

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&mc=M001&rsort=&rnum=69&rt=&rid=&nf=&id=soyy579

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&mc=M001&rsort=&rnum=21&rt=&rid=&nf=&id=nishikujo2002

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&mc=M001&rsort=&rnum=33&rt=&rid=&nf=&id=hananatsu8772

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&mc=M001&rsort=&rnum=34&rt=&rid=&nf=&id=spm0339

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&mc=M001&rsort=&rnum=36&rt=&rid=&nf=&id=akino_s01

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&mc=M001&rsort=&rnum=45&rt=&rid=&nf=&id=mini3278rover

>>532
おまえ、安物と比べて嬉しいわけ？ 2.4L級なんだろ。 1.3Lと比べてどうすんの？(^ω^*)

鼻高々だったのが伏目がちってのはあるんじゃないかね
ハイブリッドだ、最先端だ、って記号性が人から注目されているに違いないと、それがカッコイイと満足していたのが
いつの間にか欠陥車のレッテルが重く垂れ下がり、人の目が軽蔑のまなざしに見えてしまう（実際はどうあれ）
まあ、たくさん乗るからガソリン代が安いんだ、最終的に割安だから乗ってるんだと堂々といえる奴は問題ないだろうが
ミーハー的に流行に乗っちゃった奴は、結局人目が一番重要な項目だからな
それがネガティブに転んだ今はつらいだろう

>>534
俺はオーナーだけど、
一番売れてるのが総額で300万以下の車でどうして鼻高々になれるの？
今時カローラだって200万越すのに。

>>532
それ全部、お前が書いたんだろ？

工作員も必死だな。

2008には、ニュル24hで、他のも国産車にはボロ負けし、
初代ミニにも、韓国の起亜車にも負けちまったし。
プッ利薄は欠陥車だし。

2009　ニュル24hでは
また燃えたからなぁ・・・トヨタ(笑)の LF-A

24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring

ttp://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

燃料漏れで車両火災になるのは仕様ですね。



2009年のニュル24h耐久レースで証明していたけれど
火葬機能まで付いているとは驚きだよな。

あのな、プリウスのオーナーってトヨタ信者って少ないと思うよ。
だから、LF-Aなんて出されても別になんとも思わないと思うよ。

売れたLF-Aの何台が同じ目にあうんだろうな？ｗ

【日韓/自動車】 日本ダイハツの部品購入団が韓国訪問[3/15]


日本１位の軽自動車会社ダイハツの部品購入団が１５−１７日、
韓国を訪問し、国内の部品会社と購買相談を行う。

９人で構成された購入団は３チームに分かれ、
３日間に仁川（インチョン）・安山（アンサン）・昌原（チャンウォン）
などにある国内１４社の関係者と会う予定だ。

ダイハツはその間、日本国内で部品を調達してきたが、
昨年９月に外国から部品を購入する方向に調達方針を変更した。

中央日報
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=127192&servcode=300§code=300

そんなことより、ちょいと聞いてくれよ。スレとはあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のトヨタのDラー行ったんです。トヨタ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、エコ減税、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、エコ減税如きで普段来てないトヨタに来てんじゃねーよ、ボケが。
エコ減税だよ、エコ減税。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でトヨタか。おめでてーな。
よーしパパ車買い変えちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ガソリン代やるからその席空けろと。
トヨタってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
商談テーブルの向かいに座った営業マンと、いつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、リコール修理ま〜だ〜？とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、リコール修理なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して、何がリコール修理だ。
お前は本当にリコールでプリウスの欠陥が直ると思ってんのかと問いたい。問い詰めたい。
小１時間問い詰めたい。
お前、リコール修理ま〜だ〜って言いたいだけちゃうんかと。
トヨタ通の俺から言わせてもらえば今、トヨタ通の間での最新流行はやっぱり、これ。
下取りされたインサイトの入荷待ち、これだね。
ホンダのインサイト下取り車待ち。これが通の頼み方。
インサイトっていうのはトヨタが恐れたホンダの競合車。プリウスを売るとき釣られて安くし
、急いだもんだから欠陥がそのままで売ってしまったという、競合車。これ。
で、それにトヨタオプションのフロアーマット。これ最強。
しかしこれを頼むと次から営業にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあ、お前らド素人は、プリウスのリコール修理でもしてなさいってこった。

久しぶりの吉牛コピペだが、あんまりおもしろくない。

そうか、インサイトはＤを入れて信号待ちすると、エアコンが作動しないのか。
初めて知った。

>>543
するけど。

お前らインサイトのネガキャン、評論家からもバレバレで、非常に評判悪いぞ。

ま、人にすれば、かならずてめーに帰ってくる。ｗ

これをブーメランって言うのさ、ざまーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ま、徹底的に叩かれてろ、ボケナスども。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



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当然だね。
　妥当な判断ですね。
ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2010031690120513.html

＞、「検証作業はまだ継続中」とコメントした。
＞、「検証作業はまだ継続中」とコメントした。
＞、「検証作業はまだ継続中」とコメントした。
＞、「検証作業はまだ継続中」とコメントした。
＞、「検証作業はまだ継続中」とコメントした。



(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

日本ではメディアを買収されているが、海外では筒抜けｗ
　Apparent suicide stuns Toyota factory floor
　http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/engineering/article7059484.ece
英国タイムズ紙の、この記事から抜粋すると

　A worker at one of Toyota’s Japanese subsidiaries has apparently committed suicide by gassing himself
　in a Prius hybrid electric vehicle while it sat nearly completed on the factory floor.
　日本にあるトヨタの子会社の一つで働いていた一人の労働者が、工場建物内のほぼ完成したプリウスの車内で
　自殺を図った　→　プリウス確定

　Co-workers found him lying dead on the back seat of the green car wearing the company’s standard
　blue overalls.
　会社の制服である青のツナギを着て、緑色の車の後部座席に横たわり死亡しているところを同僚が発見した
　→　色は緑色系統確定

ということで、プリウスのアクアブルーメタリックを納車待ちの方が当選です

ハイブリッド死なじぃドライブ

トヨタ車体富士松工場製ということでよろしく

>>548
>緑色の車の後部座席に横たわり死亡しているところを
ってなんだよ。
中学校もういっかいやり直せｗｗ

自分の頭の悪さを世間に晒して恥ずかしくないのかね

>>548
the green car

思わず笑ってしまった。
このレベルの人が>548みたいなのを書いてるわけだ

欠陥自殺車とかｗ

ホンダが米国で41万台リコール、ブレーキペダル不具合で
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1268784722

↑の件で人身事故も起きてるらしい。
プリウスより危険だなｗ

>>555
自発的にリコールしてるじゃん。隠し通そうとしたトヨタと比べるなよ。

>>556
プリウスの場合、そもそもリコールは不要だったの。
人身事故も起きてないしね。

>>557
へー、そうなんだー。

プリウス急加速は「狂言」「自作自演」

トヨタの調査によると、エンジンやブレーキの制御システムに
残されていた記録から、アクセルとブレーキを何度も交互に
踏んでいたことが分かったという。
速度を調節しながら暴走を演出していた可能性があり、
一部の米メディアは男性の「狂言」を示唆している。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268748470/

プリウス急加速を自作自演したジェームス・サイクス氏は
�@以前に自己破産していた
�A現在６３００万円の借金がある
�Bプリウスのローンの１９０万円を滞納している
�C自作自演後新車のプリウスを要求した
ので怪しすぎる。

トヨタに金もらって印象操作しましたって事？

プリウスと関係ないスレにまで貼ってるこのヲタ注意しろよ。
なんか叩かれすぎて難民化してるのか知らんが、無差別にコピペ
繰り返してるぞ。

773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/03/17(水) 16:01:47 ID:2JZdrTEB0
プリウス急加速は「狂言」「自作自演」

トヨタの調査によると、エンジンやブレーキの制御システムに
残されていた記録から、アクセルとブレーキを何度も交互に
踏んでいたことが分かったという。
速度を調節しながら暴走を演出していた可能性があり、
一部の米メディアは男性の「狂言」を示唆している。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268748470/

プリウス急加速を自作自演したジェームス・サイクス氏は
�@以前に自己破産していた
�A現在６３００万円の借金がある
�Bプリウスのローンの１９０万円を滞納している
�C自作自演後新車のプリウスを要求した
ので怪しすぎる。

>>560
そう、トヨタから金貰って、ウソでしたって狂言したんだってさ。

ホンダ、ｇｋｂｒｗｗ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100317-00000009-jijp-bus_all.view-000

>>559
EDRのデータは誤りが含まれるので提出できないと、
２００４年あたりの米国の交通事故裁判でトヨタ様が
言ったのでございます。

だけどどうどうと使っているね。

この男が狂言であるなしにかわらず、故障か何かで
トヨタに苦情をいうと嘘つき呼ばわりされるのかね？

トヨタも慎重にしないと。 信頼を回復するつもりが落とす
ことになりかねない。 身長にね。

>>563
不具合はどのメーカーにも起きるのでございます。
トヨタ様はリコールを隠していたという真っ黒な疑いを
かけられているのでございます。 三菱のリコール隠しの
再来です。 仮にお茶を濁す形で逃げきったとしても
もとの信頼は戻せないでしょう。

この前、ヤフオクで内装パネルを落札したのが今日届きました。
多分中国製ですね。まだ貼り付けてないんですが、先ほどフィッティングを確認してみました。
あんまり良くないですね。
パワーウインドウスイッチ廻りや、左右のエアコン吹き出し口などの単品のみの部分は
良かったんですが、シフトレバーや、オーディオ廻りのパーツは隣通しのパーツとの
接続部分に隙間が出来そうですね。慎重に位置決めしながら貼らないと失敗しそうですね。
何かコツとかありそうですね。経験者が居られましたらご教示願います。

>>565
それでもプリウスは人身事故が起きる前に対応。
ホンダは人身事故が複数起きてからの対応。
これじゃあホンダは対応が遅いと言われても言い訳できないね。

ホンダ必死だなｗ
必死。

火消しに自殺者が出るほど必死なのはどこの詐欺企業なんだかｗ

ホンダw

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ホンダは大黒字、

とｙ（ｒｙ

優秀な弁護士付けてもみ消しに必死の様だけとどこまで金持つかな
むだなあガキだな

>572 優秀な弁護士付けてもみ消しに必死の様だけどと言ってる　あなた
思い込みって、怖いでちゅね。まだ　こんな事書いてる　あなた自身がガキなんでちゅよ。
納得しちゃいましたかぁー。

とゼロ円でもみ消そうとしてますw

おい、おめーら車間ちゃんとあけて走れよ。

迷惑なんだよこんな欠陥車。後ろつかれるとぶつけやしないかってイライラ

してんぞ、他のユーザーが。　特に雪道な！

お前がトロいんだろ
グズは左走れよ

とよ与太は最悪美ラック認定済み
だーれが信用するか

>>576
チェーン、リアにまいて、抜けるのか？

谷に落ちるなよ。

>>578
意味わからんw
日本語で頼む

誰かここで唯一のオーナーらしき>>566の質問に回答を

>>566
ガンバレ。

>>575
マジレスするとプリウスはまだ車間空けてる車が多いが、インサイトは酷い
まともな車間を空けてるインサイトを１台しか見たことがないからなｗ

>>582
インサイトはブレーキに信頼がおけるんじゃないのか？

最近よくトヨタレンタカーでよく新旧のプリウス借りるんだが
30型より20型のほうが燃費と馬力以外優れてるようなきがする・・・・。

みんなはどう感じた？


グレードが違うだけかもしれないけどちょっと気になって。

燃費と馬力が両方とも良くなってるって凄い事じゃないの？
相反することが両立してるんでしょ？
まあ、内装がショボくなったってのはよく言われてるね。

FT-CH＞＞＞プリウス

早く、ハイブリッドCR-X乗ってみたい。

この程度の値段なら、特にトヨタやHONDAは内装の質感は、にたりよったりですよ。
後はデザイン、色、パネルの模様?柄?で、少しでも見た目が高級っぽく見える様に
されてるだけ。昔の車はコスト削減とか今みたいに極端にしていなかったから、
安い車でもそこそこ質感のいい内装だったのにTT。

>>582
車間を空けている。物はいいようだが自分勝手にエコランだかなんだか知らないが
交通の流れを無視してるバカプリウスを良く見かける。
エコヲタにしてみれば50ｋｍ/ｈの道が70ｋｍで流れてるとすると速度違反だとか
言い出しそうだが、平日は流れに乗って走ることを学べや。
なんか遅いと思ってみればプリウスが10台ぐらい入れそうな車間あけて
マイペースで走ってるんだから頭くることがよくある。
当然ぶち抜くが、無駄なエネルギー使わせるな。

しかし新型プリウスを見ない日がない。 ちょっとこれはオーナーはがっかりなんじゃないかな。

>>590
なことない
わかってたことだろう

目立ちたくない人生を送りたい人には
新型プリウスが旬

>>592
> 目立ちたくない人生を送りたい人には
> 新型プリウスが旬
超目立ちたい人生を送りたい人には
狂言プリウスが旬

千葉の追突事故はブレーキの不具合が原因じゃないと断定されたそうじゃないか。
前原は腹を切るべきだ。

前原は勘違いがおおいいから、、、、

これだけ売れてるのにエアロツアラー仕様を一度も見たことがない。

>>594
またトヨタの隠蔽工作か。

>>596
一度だけ見た事あるよ。
インパクトはあったけど、カッコイイかは？だったね。
個人の好みだろうけど。

色は別にして、エアロツアラーぐらいのサイズのグリルが最初から付いていれば
そこそこ前から見てもかっこよかった気はするんだけどな。
ただ下側が、他の車種のエアロツアラーみたいにすれば良いのに何であんなに
エグイデザインにしたんだろうか。

>>597 またその意見？馬鹿じゃないの？いや馬鹿丸出し。

http://tokai-tv.com/news/fnn-tokai/ondemand/20100312/20100312f_01.html

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268373811/l50

◎トヨタの工場で生産ライン上の車中で硫化水素自殺
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 15:03:31 ID:OeVDT8AF0
★トヨタの工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」→車内に従業員？の自殺遺体…愛知

・１２日朝、愛知県刈谷市にあるトヨタ車体の工場で、生産ライン上の車の中で男性が
死んでいるのが見つかった。硫化水素自殺を図ったものとみられている。
警察の調べによると、１２日午前６時すぎ、刈谷市一里山町にあるトヨタ車体富士松工場の
生産ラインの車の中で、４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。
消防が駆け付け調べたところ、硫化水素ガスの発生が確認されたため、従業員を
避難させるとともに、車を工場の外に運び出して処理を行ったが、車内の男性は
既に死亡していた。

255 ：山師さん＠トレード中 ：sage ：2010/03/19(金) 20:05:08 ID:VwvjpVo60
アップル共同創業者スティーブ･ウォズニアック氏が意図しない加速は
勘違いだったことを認めてます。

スティーブ氏の話す内容から推測し、結局彼の体験はこの様な現象なのではと
指摘され、彼が認めているので、彼の車が前方車両を感知し、それに
スピードを合わせるというCC（クルーズコントロール）の仕様を理解して
おらず、低速で走行していた前方車が車線を変更した際等に
突然CC設定スピードに戻る現象を意図しない加速と勘違いしたようだ。

Steve Wozniak Admits He Doesn't Know How To Use Cruise Control... Kind of
http://priuschat.com/news/steve-wozniak-admits-he-doesnt-know-how-to-use-cruise-control-kind

Steve is going 85 MPH and so is the guy in front of him (Car #2)
Steve wants to go faster, so he presses up on the cruise control stalk
a few times to inch closer to the person in front of him
Car doesn't change speed because the radar is telling the Prius' computer
to keep a certain distance away
Steve presses up on the cruise control stalk a few more times
Car #2 moves to the right.
Steve's car accelerates like a bat out of hell to reach the desired speed
that he has been requesting while held in check by the Prius' radar cruise control.
Steve pulls back on the cruise control stalk or hits the brakes to stop the acceleration.

俺は英語が読めないんだが
レーダー付きのクルコンの事なの？

結果的に急加速であることに違いはない
し、まあ欠陥は事実だろ
　社会的に腐った会社であることは異論がない

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう？
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg

>>602
おまえおかしいじゃないか？ウォズニアックは勘違いしてない。
最後に仮説にすぎないとあるし、ただの個人ブログだろうが、それ。

>>604
正常な作動を無理矢理欠陥とみなすのは、
典型的なクレーマー思考だな。

トヨタの反社会的行動が正常だと?
面白いことを言うやつだな

ここはオーナー限定だぜ、坊や。

>>603
はい、金持ち仕様のレーダークルーズ付きの車

本当のオーナーなら、自分や家族の命を脅かす欠陥車を売りつけるトヨタに怒ってるべき。

援護してるのは社員とか工作員とおもわれても仕方がないでしょう。

>>609
オーナーじゃないっていつ言った

欠陥って別に無いけど。

ageてる人に何を言っても無駄。

まださわいどるなー

アメリカのYAHOO　AUTOSの User Reviews が2CHよりひどくなってる件について

むごすぎ。


Terrible car

HYBRIDS ARE A JOKE

Disappointing

THE BIG LIE

http://autos.yahoo.com/2010_toyota_prius-reviews_user/

今やブレーキ抜けと急加速はインサイトの問題。

「インサイトのブレーキだが、エネルギー回生を１３〜１５ｋｍ／ｈで止めるようで、
そこで、ブレーキの利きがいきなり悪くなる。普通の車しか乗ったことの無い人は、最初「ギャ」と思うのではないだろうか。」
http://www.yasuienv.net/MinamiKyushu.htm

その他にも↓とか。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&rsort=&rnum=4&rt=HOS005F002M001K002&rid=203

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&rsort=&rnum=15&rt=HOS005F002M001KXXX&rid=106

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1236870752

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5706450.html?ans_count_asc=1

http://okwave.jp/qa/q5645675.html

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1436766104

［解説］知人のインサイトで実験したところ、インサイトのブレーキ抜けは減速時、CVTのクラッチが抜かれ、エンジンブレーキが失効することよって起きます。
平地ではさほど問題なくても、上り坂の時はふいに後へさっがったり、下り坂のときは前へブレーキが抜けたように飛び出します。
また、インサイトの急加速は、停止する際、負圧を利用したブレーキブースターの負圧が不足し、エンジンが掛かることによって起きます。
負圧不足でエンジンが掛かることについては取り扱い説明書にも書かれていますが、停止間際にエンジンが掛かると駆動がかかり、車が前に押し出され危険です。

>>613
>ttp://toyota.jp/recall/2010/0209.html

>>618
これ見ても>>613なんか「欠陥じゃないモン！みんながうるしゃいからリコールにしてあげたんだモン！」って言い出しそうだな。

欠陥じゃなくても欠陥、欠陥って騒いでるのも同じじゃないの？

>617 それと同じ現象(仕様?)新型cr-zもそうだじょ。

禿同だなｗ

ＡＥＲＡ [ 2010年03月22日号]
ぐっちーさんのここだけの話／米国で再認識したプリウスの深刻度
http://tombraider.excite.co.jp/News/magazine/MAG18/20100315/144/

　また米国に来ております。
　滞在中の3月7日、アカデミー賞の授賞式がありました。
　　　　　（中略）
　日本でどの程度放送されたかわかりませんが、ものすごいジョークを交えたお祝いのコメントが、
多くの監督、俳優たちから発せられました。その一つ、ジェームズ・キャメロン監督が元妻に送った
コメントに、場内は大爆笑でした。
「いや、実にめでたい。何かプレゼントを贈らなきゃと思ってるんだ。で、実はさっき注文してきたんだ。
彼女はいつも暴走して、僕と衝突ばかりしていたんだ。本当に素晴らしい女性なんだけど、それは
事実なんだ。全くブレーキが利かなくてね。だから、プリウスをプレゼントすることにしたんだ！」
　　　　　（中略）
　3月10日、当地のＡＰ通信トップニュースは「Feds to probe cause of runaway Prius in California」。
記事によると、高速機動隊はプリウスの事故に備えて待機していたとのこと。このニュースは注目を
集めています。
　アップル創業者のスティーブ・ウォズニアックまでテレビに登場して、インタビューに答えました。
（中略）今回の事故を受け、「間違いなくコンピューターシステム内にバグがあることが原因だ。だと
すると、すべてのプリウスを生産停止にするしかないだろう」とまで断言したのです。コンピューター
の専門家による発言だけに、全米に衝撃を与えています。
　私がいる業界はご存じの通り大不況なのですが、「もう自殺するしかないよね」などと冗談を言うと
「じゃあプリウスをあげるよ」と返される始末です。信用を築くには100年かかりますが、失うのは1日です。


アカデミー賞授賞式の模様は今夜NHK・BS２で２１：００〜。
まもなく放送。

プリウス海苔涙目だなwww

日本の低能な鴨葱
ユーザー達は、走る生け贄　by　トヨタ（笑）

日本でもプリウス見ると蹴りでもかましたくなるよな
犬のしょんペンはウンコプリウスにかけましょう

わざわざ金払って。自分からモルモットになりたがる奴って
世の中にいるんだね。

来年辺りにｃｒ−ｚもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

千葉・松戸でレンタしてモルモットにされた人かわいそう
そーっと止まりたかったんだろう
気持ちはわかる。いつも他車でそうしてたんだろう。
でもこの欠陥車じゃそうしてはいけなかったのだ。
いつもガツンガツンとブレーキを踏まなくてはいけない。
じゃないと、もし事故を起こしてもトヨタではなくて運転者が悪いことなってしまう。

てことで、前にいても後ろにいても迷惑だから走らんでくれ

トヨタという欠陥会社。乙

どうせならドキュン殺すしようにしろよ

そうするとトヨタもなくなって一挙両得

その前にホンダはとっくにｗｗ

トヨタ：大規模リコール問題　千葉・松戸の玉突き事故、プリウス「不具合なし」
http://mainichi.jp/enta/car/news/20100319dde041020040000c.html

　◇千葉県警断定

　トヨタ自動車が昨年発売したハイブリッド車の新型プリウスを巡る問題で、ブレーキの不具合として国土交通省に報告された千葉県松戸市で
起きた追突事故について、県警が「構造上の不具合はなかった」と断定していたことが１９日、捜査関係者への取材で分かった。
事故前後の車両情報を記録する「イベントデータレコーダー（ＥＤＲ）」を解析し、ブレーキが正しく作動していたことを確認したという。

　事故は昨年７月１９日、松戸市の国道６号で、同県浦安市の会社員男性（３７）運転のプリウスが信号待ちの乗用車に追突、４台が関係する
玉突き事故となり、２人が軽傷を負った。男性は「ブレーキが利かなかった」と話していた。

　不具合はないとする分析結果を受けて、県警松戸署は１０日付で男性を自動車運転過失傷害の疑いで千葉地検松戸支部に書類送検した。男性は今も容疑を否認しているという。

　捜査関係者によると、事故を起こした車はレンタカーで、県警は事故前に利用した３〜４人に事情を聴いたが異常はなかった。
また、トヨタ自動車と協力して事故車を分析。その後、米国で「ブレーキが一時的に利かなくなる」との苦情をきっかけにリコール問題が
浮上したため、第三者である自動車工学の専門家にもＥＤＲの解析を依頼したが、異常がないとの報告を受けた

>>633
> トヨタ自動車と協力して事故車を分析。

トヨタの車の不具合を調べるのにトヨタと協力してちゃだめだと思いますが。

> 浮上したため、第三者である自動車工学の専門家にもＥＤＲの解析を依頼したが、異常がないとの
>報告を受けた

そのEDRはトヨタしか解析できないんです。自動車工学の専門家って確実にトヨタ関係者。

ここまで黒い捜査はありませんね。マスゴミさん気づいてくださいと。
この男性が裁判までもって行くしか無いんだろうけど、先が暗いね。 まわりトヨタ関係者ばっかり。

>>634
雑誌「ムー」の読者ですか？
それともＭＭＲを本気で信じてた人ですか？

この異常さに気づかないとは腐ってますね。

>>636
陰謀論が好きなんですね。
あなたを見ていると微笑ましくなります。

「猫に魚の番を頼む」と言うことわざがあるようですが
そのものですねｗ

フェアーという言葉は日本人には馴染まないものだろうか(。-`ω-)ンー

もし仮にトヨタが調査結果をねつ造していたとしても、
その調査結果を正しいと判断して発表したのは警察でしょ？
嘘を嘘と見抜けなかったとしたら、それは警察の責任だよ。
トヨタ車に不具合があるとしてトヨタに調査を依頼したのは警察、調査報告を信用して発表したのも警察。
あれだけマスコミが騒いだ案件なんだから、警察だって不具合が無いと発表するには
それなりの革新があったんでしょ。
それを、否定するにはそれなりの証拠が無いとただの陰謀論マニアだ。

同義語？

「猫に魚の番を頼む」

「ｔ田にｐウｓの解析を頼む」

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

売国企業トヨタ(笑)

トヨタ(笑)と口ッテの商売の手法が一緒なのはご存知のとおり。

・ロッテの経営者一族は外務大臣「重光葵」などを輩出した日本の名家
「重光」の名を騙り日本人になりすます在日朝鮮人。

・ロッテはグリコ森永事件の時、「大阪弁」で「朝鮮人顔」な「キツネ目の男」に
　　な　　ぜ　　か　　毒を入れられず、事件後には国内のお菓子業界でシェアナンバーワンになる。


・マスゴミが雪印を叩きまくり、株価が暴落した後に雪印のアイス部門を安く買い叩く。
その後もなぜか雪印のロゴを大々的に使い続け、雪印のアイスになりすます。

・２００７年１月。「TBSで」みのもんたが「不二家がチョコを再利用した」などと捏造報道までして
雪印のように集団食中毒事件を起こした訳でもないのに　　な　　ぜ　　か　　不二家を叩きまくる。
http://news.livedoor.com/article/detail/3128144/
http://www.j-cast.com/2007/03/29006494.html

日本中の不二家が潰れまくった後、ロッテは不二家のライバル会社である
コージーコーナーを買収してボロ儲け。

ロッテ関連銘柄・企業

「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類（製造がロッテアイス）
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ｢シュトルベルク｣ ←New !!

だから、トヨタ(笑)のヘ糞スに、口ッテリアのマークをつけているんだなw

そんなもの解析するまでも無く嘘だって分かるだろ
ブレーキ抜けが発生する条件下では
4台も玉突き出来るわけが無い

それでは
曲は、ハイファイセットのフィーリングです。

ただ〜♪
一度だけの〜♪
戯れだと〜♪
知っていたわぁ〜♪

もう〜♪　遭えない事〜♪
知ってたけど〜♪　許したのよ〜♪
そうよ〜♪　瑕疵はひと時の〜♪
その場限りの〜♪　幻なの〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪

今、貴方と私が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪
そうよ〜♪　車は馬鹿と奴隷が〜♪
傷つけあう〜♪　商いなの〜〜♪

今、社長と役員が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪

アメリカの専門家も解析しょうとしたが高度な暗号化のため困難で断念
メーカーにデータの提出を求めた

スーパーコンピュターで暗号を解析してやればいい

情報操作はトヨタの特権です

ＮＨＫ役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/
専務理事 金田　新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役　広報部部長
平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年９月 日本放送協会理事

ニュー即じゃとっくにアメリカのでっち上げって結論になって話題も収束しかかってるというのに
ホンダ工作員はいつまでもあきらめ切れないんだな
ここまでくると惨めだよ
ホンダ惨め

　　↑　↑　↑
惨めな工作員か生け贄のモルモットw

アメリカではプリウスのクルコンの操作方法が分らず事故をしかけ
不良品と勘違いしクレームをする人がいるそうだ。
特にレーダークルーズを知らず本気で急加速したと思っている人もいる。
設定速度が5mph単位で変る操作方法も他車と違う為間違えて使用し急加速に繋がることもあるそうだ。
他の事故が多いトヨタ車クルコン操作もこれと同じ仕様なのでしょうか？

エンジンスタートをプッシュボタン式にするなら
わかり易くＯＮボタンとＯＦＦボタンを並べておけ

やはり、電気回路を物理的に遮断する昔ながらのキー式の方が安心

だって二本国内の鴨葱ユーザーはモルモット未満の実験動物なんだもの。

パソコンなら命にかかわらないからＯＮ／ＯＦＦ兼用のボタンスイッチでもいいけどねｗ

>>640
トヨタには警察庁からの天下りがワンサカいます。 黒いでしょ(^_^;)

レーダークルコンの機能を理解せずに事故を起しかけたり、
フロアマットを2重に敷いてペダルを引っ掛けたり、
プリウスのブレーキも「そういうクセのあるブレーキだ」って
理解すれそんなに危険な物でもないのに、大騒ぎされたり、
結局トヨタは、社会に一定数いる「バカ」と呼ばれる人々のレベルを
甘く見すぎていたと思う。
トヨタの目論見以上に「バカ」は底なしのバカだったという事。

>>655
そうやってユーザーを馬鹿にしているがいいよ。 要はユーザーがどう使うかを
知らなかったということでしょう。 マットなんかアメリカに進出して一年目じゃないぞ。
そんなマットを使うとことを知らないと言えるの？ アメリカに根付いた産業に
なっているんじゃないのかな？ 進出して数年じゃないんだから、知ってて当然の
ことだらけ。それをマットのせい、部品のせい、あまつさえｔユーザーのフィーリングの
せい。 そりゃ、怒るんじゃないの？ 日本人くらいだよ。 おとなしく、トヨタ様の
なさることを受け入れてるのは。 ま、頑張ってください。

>>656
>要はユーザーがどう使うかを
>知らなかったということでしょう。
結局はそうだと思うよ。
いままでそれを理解していなかったと言う事について
トヨタは非難されてもいいと思うよ。

ユーザーに啓蒙をせずにただ銭儲けに走り
手抜き商品でボロ儲けを企み
誇大広告を繰り返した結果。

>>656
詭弁も甚だしい。
なんで純正品以外のマットを使う考慮までせにゃならんのだ

>>659
ぢゃ、マット、ペダル関連のリコールはしちゃいけなかったね。

ツーリングセレクションを購入して
三ヵ月、特に問題はないなあ。
ただ、燃費が思ったより伸びない。
5000キロを走って平均燃費が21キロ。
寒い時期だったしこんなもんかな。

そんなもの。
５月と10月が一番燃費良い季節

全く警察も糞トヨタも腐ってること
誰が信用するか

腐れトヨタ

そもそもブレーキの効きまでわかんのかよ

聞いてたらと待ってますよね

マスゴミも早く廃業しろよ

↑
人生終わってますね。

↑って、>>663のことよｗ

トヨタの社畜がごちゃごちゃ言うな

襤褸車を街にはしらすな、ウンコ企業

仕事にしても何が7zuFnYB+0をここまで必死にさせるのか

>>667
一行いくらで何処かから金が出ているらしい

悪口的な都市伝説ほど信じたがるやつが多いなｗ

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/b6/8baf45265470e7f85a44f7ff760d7bc5.jpg

>>667
仕事はおまいらだろ

早く道路の廃棄物かたずけろよ

【電通ＴＢＳ】ピットクルー（株）【プロ工作員】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1189187503/

ピットクルー株式会社サービス案内

●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります。

●工作コース
無関係な話題への誘導や風評に関する否定的な印象操作を行う事により
風評から矛先をそらし風評被害を最小限に抑えます。

●釣りコース
誤情報で風評流布者をミスリードする事により
風評に関するやり取りを錯綜させ風評被害を最小限に抑えます。

●マッチポンプコース
風評流布者に成り済まし論理や倫理に悖る投稿を行う事により
風評の信頼度を下げ風評被害を最小限に抑えます。

●煽りコース
風評流布者に対して粘り強く挑発を行う事により
風評流布者の意欲を挫き風評被害を最小限に抑えます。

●荒らしコース
定型文やアスキーアートを連投する事により
風評に関するやり取りを妨害し風評被害を最小限に抑えます

いつもはオーディオつけてるから気づかなかったんだけど
低速でブレーキ踏むとスコッって音がする。
これってプログラム書き換えたから？
それとも俺のだけなのか、元からそうなのか。
気になって仕方が無いよ。

全てがポンコツだからだよ

プリウスのクルーズコントロールの設定速度って
レバーを上に押した(下に押した)ままにすると
５キロ単位で速度を上げ(下げ)られるんだよね？

およそ1km/h単位だお。

５キロ単位で変更する方法があるってどっかで読んだことあるけど
そういう操作方法はないですか？

自動車絶望工場 (講談社文庫) 鎌田 慧 (著)
amazonにて絶賛販売中
http://www.amazon.co.jp/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%B5%B6%E6%9C%9B%E5%B7%A5%E5%A0%B4-%E8%AC%9B%E8%AB%87%E7%A4%BE%E6%96%87%E5%BA%AB-%E9%8E%8C%E7%94%B0-%E6%85%A7/dp/4061830961

★最も参考になったカスタマーレビュー

・byんにゃ　　　星五つ・・・超名著。手に入る限りは読むべき。 2008/2/21
内容は他の方が書いている通り、トヨタの季節労働者のお話。
半端ではない厳しい労働状況が報告されている。
心理描写が巧みであるし、生々しく、フィクションであるかのように
ノンフィクションの話が展開される。

文章の書き方も巧みであるし、本としての構成も巧み。
内容も、あの絶好調のトヨタの足元に一体何があるのかということを教えてくれる、
社会というものについて考えさせられるすばらしい本。
まだあと１０年以上はその価値を保ち続けると思われる。

・byスーパー情熱営業マン☆コメット　　　星五つ・・・栄光の裏にあるもの 2007/3/28

栄光ある1兆円企業トヨタ自動車の暗黒部分を活写した潜入ルポ。
効率化重視の行き着く先を読者の眼前に展開させる。
ベルト組み立て作業＝絶望作業という図式を、イヤというほど思いしる作品だ。

本作は１９７２年作品だが、ロボットが導入された今も基本は変わっていないという話しだ。
以前として直接部門の過労死、精神疾患、自殺は後を絶たないという。
マスコミ（五大新聞含め）はほとんど報道しない。　それはトヨタが大広告主だからだ。

人間を隷属させ徹底的に搾りとる企業というものはなにか？
なにがそこまでさせるのか？　　

”これは大昔の話しさ”、ではすまない。今もなお存在する話しなのだ。
我々は月の表ばかり見ているものだという事実を知った。

トヨタの絶望工場勤務の実態

絶望工場。
ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。
「盆と正月の晩には泣き声が聴こてくる」
「あんな怖い工場には地元のもんはだれもいかんよ。死んでまう」

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まったという話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来たのもあるよ。
一人行方不明になってしまって。でもニュースにはならん」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ。可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生したとの報告。
その後、何事も無く作業へ。

　　　　　　　　　　　　　　鎌田慧著「自動車絶望工場」(トヨタ組み立て工場の現場体験記)より

うーん、どうも俺のプリウスだけみたいだね。
明日Dに聞くとするよ。

低速だとロードノイズが聞こえないから
ブレーキするときに空気が抜けるようなスコッってのが聞こえるのよ。
それにしてもこのスレ活気ないね。

ブレーキ踏んだときなんかおとするね

カーメイト、プリウス用シフトノブやセンターコンソールトレイなど発売
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/356/382/cm02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/356/382/cm04.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/356/382/cm06.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/356/382/cm08.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100323_356382.html

>>682
やっぱりそうなの？
ヒュー…ンっていう電車音とは全然コンセプトが違う
踏んだ瞬間に物理的な音するよね。
オーディオ付けてればいい話なんだけどさ、気になるよ。

俺のは少し強めにブレーキをかけると、停止するまえに腰あたりに
「コツン」とくる。シートのガタが大きいのかな・・・

ポジションランプをＰＩＡＡの超ＴＥＲＡに換えようと思ったけど、メーカーのカタログには

車両電圧が高く、早期バルブ切れの可能性がある為、適用不可　

と書いてある
やっぱ付けるとまずいの？
でも他のメーカー見ても、プリウス専用のＴ10なんて売ってないみたいだけど、みんな換えてるよねぇ

>>686
PIAAのやつ付けてるけど、半年経ったが今のところ何ともないよ

普通のバルブと同じサイズのLEDバルブがPIAAのしか無かった。
ほかのメーカーより青みがかった色が好きだから早く対応してほしいねえ

Pの状態でブレーキ何回も踏んでみると音が出てるのがよくわかるね。

おおっ！
ｵｰﾅｰスレの雰囲気だ！

それにしても今日は2回もフロントバンパーの底すってしまったｗ
気をつけないといけないなｗ

>>690
エアロつけてないか？

今年は新潟市でも雪が多いので、場所によっては雪が底を撫でたな。

ホンダは２４日、先月２６日に発売した新型ハイブリッド車（ＨＶ）「ＣＲ−Ｚ」の累計受注台数が、発売後約１カ月で月間販
売計画の１０倍となる１万台を超えたと発表した。

　１リットル当たり２５・０キロの燃費性能と、スポーティーな走りを両立させたことが人気を呼んでいる。購入者は、２
０代以下の独身者が約１５％、３０代以上の独身者が約３５％、４０代以上の既婚者などが約３５％。

このニュースの写真

ソースが見たい。
ニヤリｗｗ

>>692じゃないが　ほらよ
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/372294/

1万台売れた事は結構な事ですね。
それが何ヶ月続くのかが問題だけど。

>>694
いいんじゃね？
しかし。ホンダの記事をなぜここに？ｗｗｗ

おれも、試乗できるならしたいよ。

ま、加齢臭満タンの死に損ないのジジーはプリウスでも乗ってなさい

ってこった。ｗ

車高が低くて、腰をいためないですか？ｗ

糞トヨタより
本田の方が一京倍いってことだろ

>>696
オマエがソースを欲しがるからだろーが

　ソースを示したオレに対する礼が先だろ

欠陥車で死に急ぐ与太ユーザーは、時間が惜しいんだろうな。

えっ？
不人気だから1万台なんでしょ？

プリウスは確か、４万台じゃなかったか？

>>704
4ドアと2ドア比べてるし。バカみたい。

ホンダ(笑)

ホンダてw

ホンダw

ホンダwウケるw

８年ｗ、０勝ｗ、１４０連敗ｗ、世界最弱ｗ、WRC永久追放ｗ、F1永久追放ｗ

世界最高のリコール台数ｗ、2000万台ｗ、トヨタ（笑）


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ホンダ(^p^)

欠陥車ｗ



( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

相変わらずだな、おいｗ

<（ ^ิ౪^ิ）>　０勝ｗ〜♪
　　（　）
　／／

<（ ^ิ౪^ิ）>　０勝ｗ〜♪　
（　）
　＼＼

..三　　　　<（ ^ิ౪^ิ）>　０勝ｗ〜のトヨタぁ〜♪　
　三　　　　（　）
三　　　　／／

販売台数世界1位なったこともあるし、プリウスの1位記録もまだ伸びるし他はどうでもいいよ

制動距離の長さも世界一だね！

制動距離の短さも世界一！

欠陥台数世界一の間違いじゃね？お馬鹿さんたちぃ〜。ｗ

欠陥隠し世界一、アメリカ史上最悪のリコール事件もトヨタだよね？

日本経済をドン底まで追いやったのもトヨタだよな？


晒しageとくから。

プリウスワゴンの新情報はまだか

欠陥ワゴンに名前変えればぁ？ｗ

>>720
欠陥なのは君だけで十分だよｗ

　　　　　　　　　　　　>>720
　　　　　　　　　　 　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　_人
　 　　　　∩　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　 ＼ヽ＿（　　　　） 　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　＼＿　　 ノ　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
　∩＿　　　＿／　　　 ／　　　　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　Ｌ＿　`ー　/　/　　　/　　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　　　　ヽ　 |　|＿＿/ |　　 　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　|￣￣￣＼　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　　|　|￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）　てめーは ／￣―――――￣￣::::::::＼
　　|　|　 |　|　　∨￣∨　　　　　　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　し'　　し'　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>720ｌ￣／.　 ＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　/　/.　　/ ___ﾉ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿/　/＿／　/　
　　　　　　糞でも食ってろ！　　　　　　Y人,　'　',人⌒ヽ､,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　人,ヽ）人'､,　'
　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　 　 　/￣￣￣　 ､____＼　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　 　 / _/￣「~|＼　＿＿ ＼　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　　|　|　　|　|　（ ､ Ａ , ＼ミｿ　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　し'　　 し' と∨￣∨　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

>>721
お前に言われる筋合いはねーな。

欠陥車乗りの分際で。　ﾌﾟ

>>719
え？プリウスをさらにカッコ悪くするの？

>>723
残念ながらいわれる筋合いはあるのだよ
なんたってお前の車のほうがヽ('A`)ﾉｳﾝｺｰ だからだｗｗｗｗ

身長180だけど、運転席で天井に髪が当たるね・・・

>>726
Ｌにするから

なんでプリ糞なんかに乗れるの
ださいから

早く死んでくれるのはうれしいんだけど
周りは巻き込むなよ

>>727
Sです。クラツィオ　本革のシートカバーつけたせいかな・・・

ひがみ、やっかみ、朝鮮人

皮長は都合のいい時しかコテで現れないな。

「右翼＝朝鮮人」であることが証明されました 【動画】

http://www.youtube.com/watch?v=ORDSLgFNr90&feature=related

現実は知っておくべきだよ

919 ：ドット：2010/03/25(木) 04:44:14 ID:OPaeeY7j0
http://www.youtube.com/watch?v=Iz8lfu-5j_w&feature=related
↑
４：５０あたりからよく話を聞きなさい

>>729
オレ178だけど結構余裕だよＳ。ちなみにハゲではない。
クラツィオの厚みを足してもそれほどでもないと思うけど。
背筋をピーンと垂直になりそうなほど伸ばして運転してるとか？
もちろん、シートを目いっぱい下げてもだよね。

欠陥車。ｗ

>>729
シート上げすぎか、髪が多すぎじゃないか。
190弱あるけどコブシ1個ぐらい余裕で入る。

糞ブリ


臭すぎ

>>729
少しだけまじめな話をするけど、
シートを寝せればいいんだよ。 ただし、腕を伸ばし切った時の余裕度、
右腕だったら左にめいっぱい持っていった時にひじが曲がっていることとか、
足は伸びきらないなんだけど、そういった最小限度のことは確保。
プリウスに限ったことではないけどね。

相変わらず必死なのがいるな

>>734
お前は車と同様ヽ('A`)ﾉｳﾝｺｰ ｗ

どうもありがとう。

シートアジャスターなる機能が付いてたんですね。
そういえば納車時は頭なんて当たらなかったのに、
コーティング業者に車を預けた直後から、
髪がかすかに天井につくようになりました。
S選んで良かった。

やっぱりトヨタ(笑)の欠陥隠しは伝統芸
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268873221/376-377

>>741の知能の低さこそ伝統

欠陥車ｗ

高性能車ｗ　

もう30日もすればアンチも消えてなくなるよ。バカ騒ぎも全て徒労に終わり、ひと段落した。

プリウスのデザインコンセプト：おむすび

　　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ　　　　　　　
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼ 　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜ 高性能車ｗ　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))



　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　だってよｗｗｗｗｗ　こりゃたまらんわwwwwwwwww
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　 　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　　　　アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

やっと高性能車ということがわかったか

JAFの小冊子でお馴染みの自動車評論家　菰田潔さんの文章です。

危ういハイブリッド

THSはオールマイティではないんです。プリウスはエンジンをかけずに走る「EVモード」が搭載されている
点がインサイトよりも優れていると評価されていますが、バックではエンジンの動力が使えず、EVモード
だけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で高い段差を上れないので、

一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずにプリウスを買ったユーザーは多いのでは。

http://eco.nikkeibp.co.jp/article/special/20090714/101845/?P=4

バックギアもない

こんな欠陥車よく作れるわ（笑

　圧　倒　的　事　実

【【【　FT-CH＞＞（越えられない壁）＞＞プリウス　】】】
※先んじてプリウスに飛びつく情報弱者はトヨタのカモといえます

実質220万〜なのがプリウス■FT-CHは150万程度より
高燃費なのがプリウス■FT-CHは超高燃費
1300kgなのがプリウス■FT-CHは1100kgクラス、排気量300cc以上の差異
自動車税が2L並なのがプリウス■FT-CHは従来のコンパクト料金
図体のみセダンなチープ・ウド「プリウス」■FT-CHは分相応のプリウス同様もしくは若干改善
快適性の低い無駄な広さで安全性＆取回しの悪いプリウス■FT-CHはヴィッツを低くして立てに伸ばした快適デザイン
容量の小さいお荷物バッテリー搭載のプリウス■FT-CHはパナソニックEVエナジーで開発中の新バッテリー搭載

　圧　倒　的　事　実

【【【　FT-CH＞＞（越えられない壁）＞＞プリウス　】】】
※先んじてプリウスに飛びつく情報弱者はトヨタのカモといえます

実質220万〜なのがプリウス■FT-CHは150万程度より
高燃費なのがプリウス■FT-CHは超高燃費
1300kgなのがプリウス■FT-CHは1100kgクラス、排気量300cc以上の差異
自動車税が2L並なのがプリウス■FT-CHは従来のコンパクト料金
図体のみセダンなチープ・ウド「プリウス」■FT-CHは分相応のプリウス同様もしくは若干改善
快適性の低い無駄な広さで安全性＆取回しの悪いプリウス■FT-CHはフィット対抗ヴィッツをシャープにしたデザイン
容量の小さいお荷物バッテリー搭載のプリウス■FT-CHはパナソニックEVエナジーで開発中の新バッテリー搭載
無駄な重量で実燃費が20L程度なのがプリウス■FT-CHは重量、排気量から実燃費25L程度と専門家予想

>>751
＞無駄な重量で実燃費が20L程度なのがプリウス■FT-CHは重量、排気量から実燃費25L程度と専門家予想

必死なのは結構だが、意味不明だぞw

>>752
必死だなミーハーオーナー＾＾

私は良質なトヨタ車が出るまで待つよ

　圧　倒　的　事　実

【【【　FT-CH＞＞（越えられない壁）＞＞プリウス　】】】
※先んじてプリウスに飛びつく情報弱者はトヨタのカモといえます

実質220万〜なのがプリウス■FT-CHは150万程度より
高燃費なのがプリウス■FT-CHは超高燃費
1300kgなのがプリウス■FT-CHは1100kgクラス、排気量300cc以上の差異
自動車税が2L並なのがプリウス■FT-CHは従来のコンパクト料金
図体のみセダンなチープ・ウド「プリウス」■FT-CHは分相応のプリウス同様もしくは若干改善
快適性の低い無駄な広さで安全性＆取回しの悪いプリウス■FT-CHはフィット対抗ヴィッツをシャープにしたデザイン
容量の小さいお荷物バッテリー搭載のプリウス■FT-CHはパナソニックEVエナジーで開発中の新バッテリー搭載
無駄な重量で実燃費が20km/L程度なのがプリウス■FT-CHは重量、排気量から実燃費25km/L程度と専門家予想



慣用句揚げ足取りウンコ・プリウス・オーナーからのありがたいご指摘を修正しました＾−＾

まぁ、私には社外からの工作員という文句は使わないと思いますが・・・

誇大広告にだまされトヨタに十分すぎる利益を貢献する犬っぷり

感服しますな＾＾

いずれにせよだ、プリウスは欠陥車だという事実。

ﾌﾟ

>>755
悪い点は改良されていってるということきがつかないとは低脳なきみじゃあわからないか＾＾

>>749
先代の車はそうだったかもしれないが、新型は大丈夫だな。
菰田潔ってやつはちゃんと評価したのか？ｗ

なんだ、菰田潔ってBMWオタか。

>>757
プリウスをべた褒めだった自動車評論家の一人かと思います。

かれこれ乗りはじめて三ヶ月になるが
欠陥車ではないと思うけどなぁ
ただトヨタらしくなく内装は安っぽいというか、適当に作ってる感じ
運転しても面白くないが通勤車としては最高
片道４０キロ走るが運転疲れは全く感じない

3ヶ月でもう運転面白くないって飽きるの早いな
半年乗っててもまだ楽しめてる
これの売りは燃費であって、それをより良くするにはどうするか考えながら乗れば
これはこれで面白いけどな。
材質があれだったり評判悪いセンターブリッチもあるけど、橋も嫌いじゃないから内装も悪いとも思わんし。

ID:yhQ4eNqM0　馬鹿代表

通りすがりｽﾏｿ

>>757 昨日ﾊﾞｽｹ板に降臨したら ネ申 だったな

３代目プリウスのエグくて下品で幼稚なインパネには誰も文句言わないわけ？

>>753
どこが「意味不明だ」と指摘されているのかすら理解できないとは、もしかして半島人ですか？

>>764
CR-Zやインサイトのゴテゴテしててガンダムチックで幼稚なインパネにイラつくけど、文句は言わないよ
ただ、買わないだけでｗ

先代もモータートルクはエボ並みにあるんだが
エボのトルクでも上れない段差ならどんな車も上れないと思いますよ

http://jp.reuters.com/article/domesticEquities4/idJPnJT847913820091006

米ＩＴＣ、ハイブリッド特許侵害の訴えでトヨタ<7203.T>を調査へ



　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

>>767
休日　エボ（CT9A)
社用　プリウス(ZVW30)
に乗ってますがプリウスにトルク35kg･mはないですよ(^^;
現行の駆動系で35も有ったらホイールスピンで進めないと思います
(その前に多分壊れるかと・・・）
実際20kg・m前後ではないでしょうか？
(町乗りで20も出れば相当楽ですよ)


ただ偶に社用で乗ってる2Ｌのアリオンより段差越え
(主にコインパーキングでのバック)駐車は楽な様な気がしますが・・・


(個人的にですが)エボはAWDなので段差越えはプリウスより楽です

それはプリウスの扱いに慣れていないだけ

プリウスって走ってて楽しい車なのかな？
それともただ楽なだけ？
ドライブしててアクセル解放とか調整して燃費よく走るのがすごい好きなんだけど
そういう俺ってこの車は合うのかなぁ？
スレ違いだと思うけど、他にまともにプリウスの話ができるスレがない…

なんで試乗に行くって思考が働かないんだ・・・

冬タイヤから夏タイヤに替えたのにまた雪が降ってきた
プリウスの標準タイヤは雪道ではものすごくスリップするよ
以前雪が積もると発進できないって書き込みがあったけど
雪国を考えてない車だな
あと雪道走行時の燃費の落ち込みも凄かった

>>772
お前殺人罪だぞ
糞プリなんて進めたら

油圧ブレーキが掛かってるときって計器でわかるの？
どの程度踏めば掛かるか知りたいんだけど

>>772
一度乗って見るつもりなんだけどね！
ごめんね…スレ違いなこと聞いて。

ホンダのハイブリッドのブレーキ抜けも徐々に問題視する人が増えてきたね。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1136267261
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&mc=M001&rsort=&rnum=10&rt=&rid=&nf=&id=ayumucom1122
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1236870752
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&rsort=&rnum=15&rt=HOS005F002M001KXXX&rid=106
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5706450.html?ans_count_asc=1
http://okwave.jp/qa/q5645675.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1436766104
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&rsort=&rnum=4&rt=HOS005F002M001K002&rid=203

おまけ↓
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&mc=M001&rsort=&rnum=1&rt=&rid=&nf=&id=ttyjonoue

矛先を変えようとしても無駄だ

>>774は殺人犯かな

ベスモ4月号のプリウスパニックブレーキ
動画どっかない？

>>777
ホンダはよくしらんが、時速１０ｋｍからのすっぽぬけと、
時速５０ｋｍからのすっぽぬけではぜんぜん違うだろう。

>>777
それでトヨタ(笑)の欠陥隠しが減るわけではあるまい。

>>781

またトヨタの工作員によるホンダのインサイト潰しでしょ。

まったく悪質な会社です。

>>784
まずはおまえ自身の欠陥なぶぶんをなおせｗ

まちがえた>>782ねｗ

>>784
（　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
荒らしを構う人も荒らしさんですよ。。

http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/17099544/

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が

燃費が良いという事になる。

自分のプリウス、何処の工場で生産されたか知る方法てなんかある？
Dに聞く方法もあるがそれ以外で・・・

襤褸すぎるから知りたくなるんだよな

>>787


＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊


ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS）　⇒　180km/h　。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。

過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。


＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

トヨタ(笑)のオドメーターは凄く＋誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。

それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。

タイヤの減りだとか個体差とかほかにもいろいろある
これだから能無しどもは・・・

>>791
一年も経たずに一割もタイヤの径が変わるの！

大体、一つのネット情報だけを鵜呑みにするってところで馬鹿丸出し。
だったら、↓こういう情報もあるが？
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=34109;id=prius3x

>>793
二割の誤差が！

プリウスっつーか　トヨタは多めの距離が表示されるよ。

捏造ヨタ燃費は昔からの伝統芸ですが何か?

>>796
捏造はお前の頭だけにしとけ

　　↑
捏造はトヨタ(笑)だけだからって火病るなよ

何だかんだ言っても、ホンダはブレーキ抜けを直さないし、
ンダオタは必死に「仕様」ってことでホンダの擁護をするわけね。
ご苦労なことだｗ

>>798
もうその地点で捏造なんだよカスｗ

格下相手にして楽しい？

1800ccと1300ccだよ？ おまけの2.4L並の動力なんでしょ。
燃費と走りを両立させたね。 インサイトはその半分程度でしょ。

トヨタに踊らされてるでしょo((*^▽^*))o ゲラゲラゲラ

「トヨタ(笑)はオドメーターが多めの距離が表示されるよ」

「トヨタ(笑)はオドメーターやスピードメーターが他社よりも多めの距離が表示されるよ」

満タン法で燃費がが大きく出て捏造される。

加速が良いと勘違いされる。

>>802
まずは自分で実験なり調べてからその発言をすることだ
お前がしらべたのはせいぜい「オドメーターやスピードメーターが他社よりも多めの距離が表示されるよ」
という「言葉」をしらべただけだろ？その言葉の裏付けは？？
馬鹿なの？

>>803
あれ？もしかして、スピードメーターとオドメーターが昔のようにワイヤからの一体式で作動してると思ってるの？
今は別々だよ。
スピードメーターに関しては、近年になって国交省からの指導があってわざと大き目の数値が出るようにしてるわけだが、知らんのかね？

>>801
ブレーキ抜けの問題は格上とか格下とか関係ないよね。
シビックも抜けるらしいし。

今日も他社の社員の嫉妬に狂った姿を高みから拝見させて頂いております。

参加してください！

>>804
あなたが、正しいというデータを示してみたら。 論より証拠でしょ。

>>809
俺は無理だ
お前がやれ

しかもこんな事まで言われちまっている
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250326838/919

>>810
>>804での言葉が嘘だったということですね。自らを律することすらできないと。

>>812
俺はやらない

ID:Wp9Rb5/D0　ずいぶん立派な言葉の連続で驚きました。まさかユーザー？

インサイトの燃費記録
http://minkara.carview.co.jp/usercar/fuel.aspx?mo=588

プリウスの燃費記録
http://minkara.carview.co.jp/usercar/fuel.aspx?mo=19

ハイオクではインサイトが勝利


ハイオク入れると燃費が悪くなるクソエンジンっていったい・・・・・＜プリウス

捏造と誇大広告はトヨタ(笑)の常套手段
創業以来ずっと羊頭狗肉商売のトヨタ(笑)

あぼーん

なにこの典型的なクレーマｗ

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=11111672/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=11129863/

あぼーん

>>818
今後の点検とか気まずいなｗ

>>815
モーターちゃんのインサイトが燃費がいいのに驚いた。

欠陥隠しと捏造が圧倒的に多いのもトヨタ(笑)の特徴。

あぼーん

>823　こいつ　アホと違うか?それとも馬鹿?。どこからかコピペしてきたのか?
それとも自分で、いろいろ調べてきたのか?。よっぽど暇な奴なんだな〜。
毎日家で、プラプラしてるなら家の事も手伝って親孝行しろや。そうしないと
何の役にも立たないぞwww。

>815 いくらインサイトが、燃費40/Lでも買わんけどな。燃費だけでは車は買わんぞw。
ま〜　よっぽどインサイトが好きな奴なんだろうな。一生インサイトの勝利って言ってろw。
気がついたら自分だけ追いてきぼりw。

お前ら全員インサイトのスレ見てこいよ。
平和で悲しくなる

>>825
ほ〜〜〜？？？

プリウスって、燃費以外に魅力なんか、あるのか？

ほれほれ？言ってみ？

>>827
鳥山明のマンガに出てくるような、デフォルメされたようなキュートなデザイン！

言い換えると短足なおむすび、ってとこ？

EVモードで電車みたいな走行がおまけ程度でも出来る
純粋EVの様にインフラで悩まされることなく運用可能
車＝速い＝正義　みたいな価値観から解放される
EVモード付き格安HV
そのほか悪い意味で話題の渦中に居られること・・・orz
嬉しくないけどな。

ちなみに俺は>>825じゃないんだけどな。
今日か明日納車な俺。

俺が思うプリウスの魅力。
・まずは燃費。真冬で実燃費が20km／Lをきる事が無かった。
　他車種で出来るのか？
・あまり価格が高くない。
　いくら燃費が良くても、高級感があったり、使い勝手が良くても300万円以上はなかなか出せない。
・大人4人が普通に乗れて、荷物も積める。
　後部座席に座ったら天井に頭がぶつかるなんて論外。
・加速がそれなりに良い
　燃費がよくても、軽自動車みたいな加速ならカンベンしてくれ。

上記の4条件がそれなりに高い次元でバランスされているのがプリウス。
それぞれ1項目だけが良い車種なんて当然あるけどそれだけじゃ買わなかったね。

インサイトの魅力
・プリウスに似ている

あぼーん

ハイオク入れて燃費が良くなるんだったらハイオク入れてたら良いじゃないっすかwww

あぼーん

>>833　↓参考

インサイトの燃費記録
http://minkara.carview.co.jp/usercar/fuel.aspx?mo=588

プリウスの燃費記録
http://minkara.carview.co.jp/usercar/fuel.aspx?mo=19

ハイオクではインサイトが勝利

あぼーん

インサイト？
リアがドラムブレーキという点で選択肢から外れる。
ダサ杉。
同様の理由で20プリも俺的には×

じゃ、当社比と言うけど、どのくらい違うの？

１．ホンダのテンロクエンジンのシビック「EG６」に、トヨタセリカ2,000ccでも勝てません。ｗ
　　パワー無い、トルク無い、ギア比設定が下手。もしかしたら、トヨタ2400ccでも、
　　ホンダの1600ｃｃに勝てないかもしれませんよ。ｗ
　　ホンダの2000ｃｃなら何のためらいもなく、負けるでしょう。

　　IS-F（5000cc）ですら、ホンダのNA2,000ccに負けるんですから。ｗ

>>837
じゃ、リアドラムの何がダサイの？

１．気のせいでえす。（笑）実際走ると、インサイトの方が速いですから、リアディスク
　　の良さなど、プリウスにはありません。
　　ダサイとか言い出すなら、プリウスなど選ばないのが常識ですよ。ｗ
　　ましてや欠陥車、いまだにアクセル暴走に問題を抱えてるんですから。ｗ

ホンダの２０００ｃｃ速くないよ。回転が軽いから速く感じるだけ。
　カローラの１５００と変わらない。

3、4人で乗ってるプリウス何度も見てるよ。タクだけどね。

タクと同じ車を買う人って、どんだけ右習え脳なんだ…

>>840

http://www.youtube.com/watch?v=12rhbw-vRzQ

俺の地方じゃプリウスのタクシーなんて見ないよ。
そんな事言い出したら個人タクシーなんてクラウン、レクサスなんかもあるけど？

>>839
早いとか遅いの問題ではなく、今時ドラムブレーキという時点でダサいのさ。ｗ
ダサくてアルミを入れるのも困る。丸見えだから。
でも、信号ダッシュではいつもインサイトぶっちぎりだけどな。
出足遅いよね、インサイト。ｗ
一度、ムキになってはってきた奴がいたけど、インサイトは問題にならん。

あぼーん

↑何これ　１５００のとかわらねーって言ってんだけど。

>>839 ID:kRM0s/ZS0
それなりに速くて、燃費が良く、大人が4人乗れる車を教えてくれないか？

>>847
インサイト。

>>835
そもそも意味がわからん
レギュラー指定の車にハイオクブチ込んで
何がしたいんだ？

例えば、今日のガソリン全国平均価格　レギュラー\128.8/L　 ハイオク\139.4/L
http://gogo.gs/

これを基に、お前の出したサイトの記録で換算（各1キロ走行当たりの燃料費)

インサイト　　レギュラー　\6.393/km
ハイオク　　\5.942/km

プリウス　　　レギュラー　\5.863/km
ハイオク　　\6.97/km

で？
インサイトにハイオク飲ませても、レギュラー焚いてるプリウスに勝てもしない
と言う結果なだけなんだがｗ
こんなもんあちらこちらに張り回って恥ずかしい奴だｗ

挑んできたインサイトを軽くちぎってやったけど
そういう奴等が家に帰ってから
こういうスレでプリウスを叩いてるんだろうなと思うと笑えてくる

あぼーん

>>849
そうそう、書き忘れました。

>>832をよく読んで下さい。

>>848
インサイトに大人4人なんてどんな罰ゲームだよ。
そもそもクラスが違うんじゃないの？
都合が悪くなったら大きさがとか、排気量が違うなんて言って逃げてるのに
またインサイトで張り合うのか？
インサイトは
・プリウスより遅い。
　サーキットなんて知らんよ。街中ではプリウスの加速のほうが有効だね。
・後部座席では天井が狭く、長時間乗れないよ。

>>838
トヨタの車が遅い、というよりはお前が単に運転下手くそなだけじゃ・・
遅い奴はなにに乗っても同じだよ。

あぼーん

あぼーん

>>855
それはお前が見てないだけ。
まったくバカだなぁ。

>>855 だからオマエ説得力に欠けるんだよ。

>>856
それは運転手が下手なんだろ。
遅い奴はGT-Rやランエボでもシビックに負けるだろ。

>>857
よく読まなくてはいかんでしょ。ｗ

４人乗りを重視うるなら、普通はミニバンを乗るえでしょう。

そして、プリウスしか持って無いヤツが４人乗るならミニバン乗ってる

ヤツが車を出す事が、普通になります。

あぼーん

>>860
お前は本当にバカだな。
ミニバンは燃費良くないだろ？
ミニバンは遅いだろ？
俺は4つの条件をすべて満たすからプリウスにしたんだよ。

まあ、街中の信号ダッシュでインサイトよりプリウスのほうがはるかに速いので俺はそれで満足♪

あぼーん

>>864
そんな事は政府に言えよ。
バカ。

>>862
ならインサイトですな。

プリウスは偽造燃費に偽装加速の良さだから。ｗ

あぼーん

>>861 あれがなんのなの？　遅い車が競ってるだけだろが
んな動画低次元すぎて　見る気もしない。

あぼーん

>>866
の4条件を全て上回る車を出せよな。
インサイトでは無理だな。

インサイトはプリウスに比べて
・信号ダッシュが遅い。
　これが遅いということは、街中でキビキビした走りが出来ないという事。
・狭い
　後部座席はただの飾りです。後部ドアを省略したのがCR-Zです。
・実は価格が高い
　プリウスと同等のオプションをつけると、1クラス上のプリウスより価格がなぜか高くなってしまう。

あと、インサイトってアイドリングストップしてる時ってエアコン効かないそうじゃないか。
夏場にエアコン作動させてたらアイドリングストップしないから燃費が伸びないんだろ？ただの詐欺だよ。
インサイトは詐欺車

>>865
だったら、サーキットの動画で喜んでる馬鹿は？ｗ

>>869 遅い速いはサーキットで決まるのか？
サーキットは足回りで決まるだろに
出力の話ではないのか？　おまえめちゃだぞ。

インサイトは発売後たった1年で3千台しか売れてない不人気車
先代プリウスは7年経ったモデル末期でもその倍以上売れていたのにな
これが性能差

>>872
出力？ｗ

>>832をよく嫁。

信号ダッシュ？税金泥棒！泥金返せ！

廃屋の燃費がま逆になるのはなんでなんだ

【レス抽出】
対象スレ： 【厳守！】3代目ﾌﾟﾘｳｽｵｰﾅｰ限定★18
キーワード： kRM0s/ZS0

827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 08:38:58 ID:kRM0s/ZS0
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 09:16:57 ID:kRM0s/ZS0
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 09:22:08 ID:kRM0s/ZS0
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 09:23:42 ID:kRM0s/ZS0
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 09:30:28 ID:kRM0s/ZS0
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 09:35:01 ID:kRM0s/ZS0
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 09:39:17 ID:kRM0s/ZS0
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 09:48:22 ID:kRM0s/ZS0
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 09:53:22 ID:kRM0s/ZS0
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 09:58:17 ID:kRM0s/ZS0
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 10:01:17 ID:kRM0s/ZS0
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 10:02:10 ID:kRM0s/ZS0
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 10:05:22 ID:kRM0s/ZS0
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 10:06:21 ID:kRM0s/ZS0

>>832
は間違い。

860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 10:09:09 ID:kRM0s/ZS0
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 10:10:49 ID:kRM0s/ZS0
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 10:15:16 ID:kRM0s/ZS0
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 10:16:50 ID:kRM0s/ZS0
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 10:18:10 ID:kRM0s/ZS0
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[晒しage] 投稿日：2010/03/28(日) 10:24:31 ID:kRM0s/ZS0

１時間半で21件の投稿ｗ

>>873
プリウスはキャンセル出来ないだけだろ？

例の事件で、キャンセルだらけ、しかも注文も入らないらしいね。

>>879
> 例の事件で、キャンセルだらけ、しかも注文も入らないらしいね。

ホンダ工作員の脳内では、自分が考えたことはすべて事実になるようですなｗｗｗｗ

>>880
いいえ、トヨタがスポンサーのテレ東のニュースでやってましたが、何か問題でも？

ID:kRM0s/ZS0 [24/24]

販売台数も決算も二割増しでもおかしくないな
新聞の発行部数みたいなもんだ

>>883
何か問題でも？

ﾌﾟ

>>885 で　おまえインサイト持ってるの？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100328-00000008-mai-bus_all

＜高速料金＞エコカー割引新設を検討　軽と同程度　国交省
3月28日2時30分配信 毎日新聞

　国土交通省が導入を目指している高速道路の上限料金制度で、低燃費車を
優遇するエコカー割引の新設を検討していることが２７日、分かった。政府のエ
コカー減税で自動車重量税が免税となっている普通車に限り、料金を軽自動車
と同程度に割り引く。距離別料金を基本に一定距離以上は車種別に上限を定
める上限料金制度は、近距離利用者の多くにとって値上げとなるため料金設
定が難航しているが、環境への配慮を強調することで新制度導入に向け弾み
を付ける狙いがある。

　エコカー割引の対象になるのは、１２年４月末までのエコカー減税期間に自動車
重量税が免税となっている電気自動車やハイブリッド車など環境性能の高い次世
代自動車。軽自動車、トラックは対象外となる。


対象車
プリウス（30型、EX）、インサイト（現行）、クラウンハイブリッド、エスティマハイブリッド（現行）、
HS250h、LS600h、RX450h、CR-Z、エクストレイルディーゼル、i-miev、プラグインステラ

税金泥棒

まあ、とにかく、乗り比べれたらインサイトを選択する理由はないな。
よほどのホンダファンでない限り。

↓のレヴューがインサイトの実際をよく表してる。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S005&fmc=F002&mc=M001&rsort=&rnum=1&rt=&rid=&nf=&id=ttyjonoue

プリウス海苔って、よっぽどインサイトが気になるんだな…。信号グランプリでインサイトに勝って喜んだり…。

でも今度はCR-Zにボロ負けしちゃうんだよね。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

実質燃費や速さはホンダに勝てましぇ〜ん。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>907
インサイトがね。

え？CRZ試乗したけど、大したことなかったよ。
期待して乗ったら、文字通りcrzとなった。
ま、インサイトよりは速いだろうけど。

>>913
CR-Zって一応ハイブリッドスポーツって事で宣伝してるんだろ？
プリウスより運動性能が勝って当然じゃないのか？
普通車のプリウスより遅かったら詐欺に当たるだろ。

欠陥隠しのトヨタ(笑)は悪質な犯罪です。

ほのぼのとした素晴らしい流れだ。

>>926は>>922の過去を知ってるらしい。ｗ


┐(´ー｀)┌ ｗ

トヨタの社畜の写真はって楽しいのか

俺の恥ずかしいところはロリこんで
10以上年下としか付き合ったことないことだな
中学生から手をつけ始めるのがみそだ

現実は酷いものだよな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1269001901/7-14

加速はGで体感するものだろ
何言ってんだ？
インサイトはそんな加速とは無縁だけど

気のせい。ｗ

そのためにシートベルトに細工がされている

スッポ抜けるブレーキも直りきっていないしな。

まあとにかく、ブレーキ抜けを直そうともしないホンダのHVは買ってはいけないってことだな。
やっぱ、HV買うならトヨタしかないな。

ホンダ乗るならママチャリの方がいいわ。

>>942

欠陥ハイブリットはトヨタだけ、残念でした。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ