【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.30【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 12:14:05 ID:Qy6y8dZe0

◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。

◆アクセラHP
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/

◆アクセラの名前の由来

　「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」

　Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
　
　運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

◆前スレ
【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.29【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263552185/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 12:15:12 ID:Qy6y8dZe0

●マツダ
　ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/
●autoblog.com
　ttp://www.autoblog.com/photos/2010-mazda3-hatchback/ （スポーツ）
　ttp://www.autoblog.com/photos/la-2008-2010-mazda3/ （セダン）
●carview フォトインプレッション
　ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_axela/252/
●Carworld アクセラ新車レポート
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/html/indexm.shtml
●ホビダスオート解体新車
　ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/axela/contents.html
●youtube動画
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=CstnqfGWgBA （スポーツ）
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=6UafD5ioFvQ （セダン）
●carview動画
　ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2928
●webCGマツダ・アクセラスポーツ 15C／20S
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000021372.html
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
　前編　「i-stop」搭載の「20S」と1.5L＋CVTの「15C」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_301975.html
　後編　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
●マツダアクセラ試乗レポート／藤島知子編【オートックワン】
　ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-333423/
●Response【マツダアクセラ試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
　ttp://response.jp/issue/2009/0717/article127315_1.html
●All About［国産車］新型アクセラはi-stop付きが正解！
　ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090703A/
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 12:17:08 ID:Qy6y8dZe0

●取扱説明書
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html

●よくあるお問い合わせ　車種別Q&A
ttp://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/79/qa.html

●ワイパーについて
ブレードのゴムをガラコワイパーパワー撥水に替えたらビビリ消えて快適になったとの報告あり
助手席側　角型6mm長さ475mm　運転席側　幅広型8mm長さ600mm　とのこと。

ブレード替えても、アホなオート機能は改善されません。

【使用上の注意】
排気量（15と20※最近要注意）、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとするときまって荒れ惑います。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら議論を進めましょう。

「インディゴの呪い」
スポーツ・セダン問わず、インディゴライトマイカに乗ると、周りの羨望の視線に気をとられて、
擦る・ぶつけるという報告あり。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 12:19:36 ID:Qy6y8dZe0

Q.15Cと20S、どちらがいいか
A.燃費なら15C　装備なら20C スポーチーなら20S 自称変態ならMS

Q.アクセラ買った方がいい？
A.ティーダおぬぬめ。

Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね？後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。

Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は？
A.MS以外ノーマルは全て有。抱合せOPのツーリングコンフォートを付ければ消える。

Q.オートワイパーがアホなんだけど
A.がいしゅつ、皆同意

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 12:21:18 ID:Qy6y8dZe0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 12:27:09 ID:Qy6y8dZe0

荒らしをスルーできないのも荒らし
みんなマターリ行きましょう

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 12:34:27 ID:pScasTEC0

>>1乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 15:45:42 ID:s/Ntovb+P

おさしみ動画、納車待ちでwktkしてる方に、新しく作ってみました。
ただの夜のドライブ動画ですけど、室内の感じとかわかると思います。

http://www.youtube.com/watch?v=bWjvivSwfoc

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 15:48:15 ID:g6g9X3Js0

>>1
乙！

ど田舎の実家に行って、木がもっさりしてる庭に車止めてたらシミがorz
樹液ってやべーんだよなぁ…
黒だから目立つし、落ちなかったらどうしよ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 16:13:46 ID:D67eTJ9W0

>>8
みんなのおさしみはいいじゃが、サビは抜いとくれ。

ttp://www.police.pref.okinawa.jp/kotsu/ketai.html
これは立派な違反。撮るなら固定するか、助手に頼め。
自爆するのは勝手だが「だから、アクセラ乗りは・・」と言われんように。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 18:05:45 ID:s/Ntovb+P

>>10
デジカメなんだって言いたいところだか、固定器具買ってきたんで、それで撮影したものに置き換えるよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 18:56:49 ID:tgnxbK4Y0

>>1乙

>>4
オーリスは暴走するからなぁ･･･

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:09:25 ID:O7RDx0T/0

今日納車された

何日も傷でいられるか・・・。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:12:27 ID:hbaviQCN0

返品してこい

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:22:49 ID:zVP39awX0

納車時にサインするところあるでしょ・・・OPは揃っているかとか云々
そこに傷の有無もあるよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:35:35 ID:hWMkVwMt0

>>13
興奮しすぎて意味不明な文になっとるぞｗ

「何日、無傷でいられるか」の間違いだとは思うが。

傷つき納車で「何日も傷付きで我慢できるのか」の意味だったらご愁傷様だが。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:39:28 ID:XpZUWdCN0

13はこの分じゃは明日あたり…

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:40:09 ID:XpZUWdCN0

おっと俺もとちった

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:45:24 ID:13gF3Jha0

これってどうなの？
ttp://www.carview.co.jp/news/0/122321/

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:53:34 ID:puGrt4A/0

来年の新型車ってなんだろう
やはりMCアクセラになるのかね？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:57:09 ID:1ZrfEhVZ0

昨日ようやく納車されたものです！
チラシが無いのでここにチラ裏させて。

静粛性は前のベリーサとあんまし変わんないかな。
コンソールとか意外とベコベコする感じ。コストダウンのせい？
中の空き空間（？）がデカイ気がする。カーペットもすぐめくれるし。

ブレーキペダルとアクセルペダルの段差がものすごい大きいことに
ちょっととまどった。試乗した時は気にならなかったのに、なぜ！？
あと、シートきしむんだよね。運転席も助手席も。
ギュッギュッって音がする。これって、初期不良で対応してくれるのかね？
自分でバラすことも出来ないし。困った。

加速は、静かに予想以上に進む感じ。
知らない間に「もうこんなスピードに！？」　わかってくれる？

インパネのデザインは好きかな。デザインが気に入ってアクセラ買いました。
いろいろ乗ったけど、やっぱり第一印象でアクセラにしたw
ロードノイズ以外は他の車に全部勝ってる。

タイヤハウスで共振（？）するような「コー」って音が気になる。
タイヤの「ザー」って音じゃなく。筒の中で音が反響してるような。
わかりにくくてゴメン。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 21:14:20 ID:O7RDx0T/0

>>16
前者ですｗｗ

フロントがかわいすぎる。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 21:23:18 ID:z+AY8w950

test

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:05:42 ID:h3PpBnZWP

>>20
エンジン取替えたMCって今まで前例あるのかな。
FMCの範囲な気がするけど。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:21:29 ID:puGrt4A/0

先代ではMCで直噴化、多段化、ターボ追加とあったけど、どうだろうね
ただ来年FMCする車種ってないような
プレはもっと近いだろうし、次期MPVや次期ベリーサだとインパクトなさそう
NDで出したら面白いかもなｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:17:00 ID:221gejQ80

シートで軋みがでるのって15Cとか20Cのノーマルシート？
それとも20Eとかのスポーツシート？
マツダスピードも含めた全グレードのシートで発生してるの？？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:45:36 ID:z+AY8w950

大丈夫、安心して。
シートが軋むって言ってるのは
自分がピザってことに気づいてない奴だから。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:56:54 ID:EN1znPPg0

だれかBL系アクセラでサイドマーカー替えた人とかいる？
なんかその部分だけ安っぽくって出来れば交換したいんだけど

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:01:20 ID:WYEZgDv30

サイドマーカー？
ついてたっけ？どれ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:04:37 ID:EN1znPPg0

１５Cだけかもw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:33:49 ID:maEIjli80

>>28
BLアクセラだとフェンダー上のサイドマーカー（側面方向指示器）は
１．５だけだな。
ほかはドアミラーウィンカーになる。

旧モデルだと、日産フーガ（先代）のパーツを流用しているヤツも
いるみたいだ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:46:29 ID:quTN21bR0

バイザーってどうなの？
半透明？不透明？
なんか格好悪そうだから付けたくないけどあった方が良いかな？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:49:51 ID:HKnOWpyp0

なんだか、ウィンカー音がちゃちくない？
普通こんなもん？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:50:36 ID:ybeLf/FL0

バイザーは無くても全然困らない
半透明だと思うよ
どうしても買うならヤフオクで5千円くらいで売ってるので
自分で両面で貼り付ければ安上がり

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:56:23 ID:BLjuwn1d0

>>33
最近はウィンカーリレーが使われなくて、動作音が電子音になったからな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 01:01:19 ID:maEIjli80

ウィンカー音、音量調節できるんだっけ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 01:16:49 ID:VwQQOr410

>>36

2段階で調節できるよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 01:17:05 ID:HKnOWpyp0

>>36
できます。
ただ、デフォが音量大なので、小さくしかできなかったと思います。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 02:29:28 ID:cwVFEqGB0

15C乗りだけど、サイドマーカーを先代で流行ってるフーガにしようと思ってる。
つくかな?

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 03:33:57 ID:maEIjli80

>>39
やってみなよ。うまくいったらレポたのむ
むしろ日産に部品を注文するのが面倒だなｗ
あるいはヤフオク？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 03:40:05 ID:maEIjli80

>>37-38
たとえ二段階でも調節できるのは親切だな。

どうせならオートワイパーやオートライトも感度をドライバーが
任意で変更できるようにすればいいのに･･･
ライトの場合は感度（点灯させるタイミング）を早く調整できる方向で。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 04:22:54 ID:skkxszfo0

この時間になると、毎晩暴れるキチガイ
　　　　　　↓
　　　　ID:maEIjli80

国語力も厨房並み

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 04:29:16 ID:skkxszfo0

例えば、これとか
>>41より抽出

>どうせならオートワイパーやオートライトも感度をドライバーが
>任意で変更できるようにすればいいのに･･･

意味不明ｗ
こいつ、IQが低いな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 07:24:31 ID:Z9jECXbo0

オートワイパーは一応感度調節機能が付いているが、ドライバーの
意図するとおりに動かない　→　普通の無段間欠のほうがマシか。
オートライトは調節できないので、結局手動で切り替えるしかない。
これらの装備こそＯＰにして、リヤのダークガラスとか需要の高い
ものを標準化して欲しい。　

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 07:35:27 ID:T8JNhIg40

いやダークガラスはやめてほしい。途端に安っぽくなる。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 07:44:30 ID:FvbwIqQyP

もっとDOPを細分化して欲しいよ。
ジャパネット商法はやめてくれ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 09:40:08 ID:e0JklOZL0

>>45
透明なままのほうが安っぽいだろｗｗｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 10:53:12 ID:heUWN+Pu0

濃すぎるのは下品だとは思うが
安っぽいと感じたことはないな
アクセラはあまり濃くないよね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 13:00:15 ID:DU6IRlJR0

アクセラのセダンはかっこいいよね｡

全スレで言ってた突き上げ感があるとかいう話し｡
ショックを換えると調整も面倒そうだし､とりあえずタイヤ換えてみたら ?
BSのレグノがお奨め｡

俺もゴルフⅤ買ったときに低速での突き上げがきつくて悩んだんだけど､タイヤをピレリーのP6000(買った時から履いてた)からレグノのGR-9000に換えたらかなり乗り心地改善されたよ｡
ロードノイズもかなり減って別の車って言う印象だった｡

まずはタイヤ､それからタイヤに合わせたショックの選択っていう順番じゃないかな ?

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 13:12:28 ID:/KLWdLgA0

スポーツタイプ所有者が多数派で、セダンは肩身が狭いが、セダンのルーフトップ
からリアにかけての曲線はいつ見てもうっとりする。

以上チラ裏でした。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 13:21:59 ID:j41/la8J0

教習車が無ければセダンでもよかった

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 13:37:02 ID:nwIq79rm0

１５Ｃに２リッター仕様のマフラーカッターって付けて貰えますか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 13:59:48 ID:p0iCE1aH0

セダンもいいじゃないか
俺最後までセダンかスポーツかで迷ったぞ、
ハッチバック車を持ったことなかったからスポーツにしたが。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 14:05:00 ID:HGBoH2ux0

時代の流れだよな
セダンはホンと新車では少なくなってきた

まあ後部座席辺りからケツ部分が違うだけだし
好きな方を買えばいいしな＞前から見りゃ一緒だし

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 14:16:46 ID:pfE2geiV0

15ｃにエアロつけようと思うんだけどアクセラってサイドアンダースポイラーだけでかっこいいよね
フロントエアダムは要らない気がする

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 14:23:16 ID:p0iCE1aH0

フロント周り、ノーマルでも格好良いもんねぇ

けどＭＳアクセラ標準装備のエアロセットが非常にそそられる俺
１５Ｃに付けようか悩んでるｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 14:33:32 ID:6J4mjtUR0

>>52
どこでも売ってる星光産業EX-106お勧め。
10秒で取り付けできます。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 14:34:11 ID:DU6IRlJR0

>>50
そうそう､アクセラそこのデザインは本当に綺麗だよね｡
これで､もうすこし車内のインテリアに金掛けられればゴルフに十分対抗できると思うんだが｡

まあ､ゴルフに対抗するならATもなんとかしなきゃな｡

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 15:45:32 ID:KrQZs/Cs0

>>58
そういう事言ってるとまた深夜に湧くぞ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 15:51:01 ID:p0iCE1aH0

よそはよそ、うちはうちですよｗ
俺はアクセラのタイトな運転席周りが大好きです

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 16:33:13 ID:1a2IPiyA0

タイトな運転席周り
狭い後席
デザイン優先で大きさの割りに狭い車内

今の日本車には無いものがあるぜ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 17:14:03 ID:DU6IRlJR0

Cセグメントのセダンでスポーティな雰囲気を漂わせてるのって本当にないじゃん､今｡
アクセラ･セダンはその意味貴重な存在｡

狭い後席と言ってもゴルフとそう変わらんよ｡
セダンは後席だと天井がちょっと窮屈だけど､ハッチだとあんなもんでしょ｡
セダンはデザイン優先だと後席の天井の高さがきついよね｡
この前､アメリカ出張でレクサスのESの後席に乗ったんだけど､天井が低くて髪の毛がちょっとさわるかっていう感じ｡
てっきりISだと思ってたらESだと分かってびっくりした｡

セダンの流麗さが好きなんだけど､やっぱりハッチバッグの方がスペース効率高いのね｡

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:47:02 ID:w/svasxP0

ちょっと愚痴っつうか相談させて
i-stopのままエンジン掛からないでエンストする不具合が
今日で３回目
Dに電話したんだけど今日は休み、マツダのサポセンも5時で終了してるし
前回の時からDに相談はしてるんだけど、具体的な話は出てこないし
俺はどうしたらいいの？アクセラ自体は凄く気に入ってるのに
この1点だけ残念
このままリコールしないで放置してるとトヨタみたいな騒ぎにならないか心配
生命の危険は無い不具合だけど、こんなん原因が分からないまま
売り続けるのはおかしいだろって

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:49:55 ID:w/svasxP0

ちなみに9月25日のサービスキャンペーン以降に生産された２０S
で状況としては信号待ちでライト、フォグONでBOSEサラウンドもONでした
電流流しすぎで電圧低下かな？と思うけど、そもそもそうなったら再スタート掛かる
プログラムのはずだし、マツダはちゃんと実車評価で不具合の潰し込みと
制御の最適化をやってるのかね？ちょっとありえない

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 19:01:46 ID:+i7I367q0

>>63
リコールって…。
自分のアクセラにはそんな症状出てないけどなぁ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 19:08:24 ID:v6ZrdRMm0

>>63
不具合が出たら入庫を辛抱強く繰り返すのが一番、諦めたらダメよ。
そのうちメーカーでも対策打つだろうけど、期間がかかるのは覚悟しないと。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 19:28:09 ID:QF9jgYhc0

>>63
もうエンストに慣れた？と思うけど、俺が直面したら冷静にエンジン
再始動できるかどうか・・・

前に乗ってたトヨタ車では、車載コンピュータにエラー時のログが残ってて、
ある程度原因が解析出来たんだけど、アクセラでは残ってないのかな？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 19:36:04 ID:w/svasxP0

>>65-67
みんなありがとう、辛抱強く粘ってみます。
再始動は慣れません、後ろに車が居ると緊張するし
Pの位置まで戻さないと掛からないので間違えると焦ります
今は何とも起きてないからいいけど、もし坂道とか右折待ちで不具合起きたら・・
とか考えると怖いです

69 ：sage：2010/02/09(火) 20:02:49 ID:g2sXSyln0

ちょっと大きい音で音楽聴いてると外にすごく漏れてる。

いい防音対策はないだろうか

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:04:32 ID:xC585zeO0

>>63i-stopのままエンジン掛からないでエンストする不具合
ちょっと意味がわからないんだけど。エンジンが掛からないで、エンストするって
ってどういう事？エンジン掛かってなければ、エンストのしようが無いよね？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:04:47 ID:L8CA69/G0

>>63
とりあえず、ディーラーに入庫チェック受けるまでは
i-stop切って乗ってる方が精神衛生上よろしいんじゃない？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:05:26 ID:+i7I367q0

>>69
音漏れすごいよね。最初ビックリした…。
今では外付けスピーカーが付いてると思うようにしてるけど。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:15:49 ID:5HtV8dxB0

音漏れそんなにあるんですか？
購入検討してるんですが、電波ソングとかアニソン、萌え歌が趣味なんですが・・・
ｷｭﾝｷｭﾝとかだだ漏れですかね、もしかして？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:19:00 ID:skkxszfo0

>>69
カーオディオに詳しい人なら定番の仕様だが。
鉛テープは効果大、音質とドアの閉まり音が向上するよ。

http://item.rakuten.co.jp/morisan/tokyo-p-100as/

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:20:40 ID:oQgbDV4T0

>>73
近所で噂になってるかもしれないぞ？ｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:25:23 ID:skkxszfo0

カーオーディオ○
他にもこんなデッドニングがあるね。

http://www.rakuten.co.jp/morisan/501108/844648/

デッドニング効果の詳細
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/deadening01.php

お役に立てれば幸いです。

77 ：sage：2010/02/09(火) 20:33:59 ID:g2sXSyln0

おお！いろいろありがとう。

デッドニングは初心者の俺でもできるか不安だ。
もう少しなれたらがんばってみよう

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:53:15 ID:5HtV8dxB0

>>75
近所はもう諦めてるんですが
信号待ちで歩行者と目が合うのが精神的にキツイんです・・・
音漏れひどいとなるとバイクとか、後ろの車とかも！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:03:16 ID:1a2IPiyA0

お前はどれだけ大音量で流すつもりなんだ？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:10:39 ID:HjBu9VX60

>>43
いやオートライトの調節はユーザーで出来た方が良いと思うけど･･･？

ってかあれはライトスイッチの位置も問題。
OFF→Auto→ヘッドライト→スモール／尾灯だから、手動でランプを操作したくても
勝手にAuto位置にスイッチが入ることになり、場合によってはヘッドライトが勝手に
ON／OFFされてしまう。Autoだけ別スイッチにすればいいのに。
かといって常にAutoにしておくと今度はワイパーまで連動してるのでこっちも勝手に動く。
いっそのこと、バックミラー部分のライトセンサーを覆ってしまいたくなる。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:24:12 ID:0KfsFR+z0

>>70
アイドリングストップの状態から
そのままリスタートせずにエンジンポジションがＯＦＦになるんだろ

一度だけアドバンスキーを持ってたのにスタートボタン押してもエンジン掛からなかった事があった
車外に降りてアドバンスキーの作動範囲から離れてから車内に戻ったら掛かった
一度きりで二度とは無いな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:25:20 ID:HjBu9VX60

間違えた、ライトセンサーじゃなくてレインセンサーだった・・・
あれって両センサーを共用してるんだったか。だったら覆えないのかｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:34:21 ID:skkxszfo0

またキチガイが張り付いてきてるな･･･。
国語力をアップさせてから書き込め

話はそれからだ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:36:22 ID:imQEDncl0

>>63
小生も同じ症状で悩んでいます。（サービスキャンペーン実施後これまで寒い
日に２回発生。納車後半年。エラーコードはサブバッテリー電圧低下。テスタ
ーで計測しても正常）

推定原因

①i-stopモードに入ってからの、サブバッテリーの微妙な電圧低下。
　正常な電圧と判断する”しきい値”が高すぎる？
②外部からのノイズの影響？
③本当にバッテリーの能力低下で電圧不安定？

右折待ちなどで起きれば場合によっては人命にも係わる重大不具合です。
ディーラー通じてメーカーに早急に不具合分析（ＦＴＡ）やなぜなぜ解析
をして再発防止策を出す様繰り返し依頼していますが、Ｔ社を動かした様
に”今回運の悪い被害者”が粘り強く声を大にするしかありません。

今のところ、おっとり刀であり、原因不明を繰り返すばかり。
あくまで私見ですが、悪く勘ぐれば、決算時期を控え、売上や、莫大なクレ
ーム費発生による損益（数字）への影響を恐れ、知っていながら先延ばしし
ている様にしか見えません。こういう時の初動が肝心、結局は得だと思うの
ですが。
顧客第一、メーカーとしての良識をほんの少しだけ信じてはいます。

今なんともない人も予備軍かも？　半年後は.....

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:38:10 ID:HjBu9VX60

>>83
なに意味不明な絡みかたしているんだよこのキチガイ
深夜になると暴れてるのはお前の方じゃないか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:45:42 ID:srEvplxB0

>>84
わかってると思うが、バッテリーの電圧は無負荷時に計っても意味ないぞ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:45:50 ID:fX924ayp0

>>79
車種によっちゃ、どんだけの大きさでラジオ聞いてんだってくらいフツーに漏れるからなぁ
案外(車内で)そんな大きさで聞いてなくても外に聞こえるんだよな(こっちが無音なら隣の車内まで聞こえたり)

それはそうと、アクセラはもっと軽かったら俺的には隙はなかった、と思えるんだ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:48:52 ID:skkxszfo0

>>63
>>84氏の御指摘は鋭いと思いますね。

私的なお話ですが、過去、私は下記場所にて問題解決した経路があります。
もし、Dの対応が最悪の場合、下記にて相談してみては如何ですか。
http://www.adr.or.jp/

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:00:13 ID:vyrHCQLy0

エーモン工業の「静音計画」ってどうなの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:03:31 ID:w/svasxP0

>>70
○信号で停まる→i-stopでエンジン停まる→ブレーキ離す→再始動　（正常）
×信号で停まる→i-stopでエンジン停まる→ブレーキ離す→エンジン掛からない　（異常）

という状態です

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:05:02 ID:w/svasxP0

>>84
うわー、情報ありがとうございます
お互い頑張りましょう
ちょっと元気が出てきましたｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:06:37 ID:TdYE0qX30

i-stopの不具合なんてコレ↓に比べれば屁みたいなもんでそ？

ttp://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/
購入して2ヶ月で下取りに出しました。なぜなら、原因不明のトラブルで暴走したからです。
幸い大きな事故などにはなりませんでしたが、アクセルを離しても踏んだ状態で進み、
更にはブレーキ不能・・
ずっと、広言しませんでしたが最近のニュースにあるリコール問題など見て、
大きな事故が起こる前の警鐘になればと思い書き込みます。
上記の状態は計4度起こりました。高速道路のサービスエリアに入る時起こった事もありました。
最もひどいのが4回目が狭い道で起こりました。登校中の児童などがすぐそばでいるような場所でおこり、
急遽強引にＰに入れサイドブレーキを引き止めました。Ｐに入れて、命からがら車から降りても、
車はアクセルをめいっぱい踏んだ状態ですごい音を立てていました。
ネッツトヨタ高山に言っても、原因が分からない・・マットが原因だとしかいわず・・
結局、泣く泣く下取りに出しました・・・
私のほかに家族もこの状況に見舞われ、コンピュータ制御の恐ろしさを実感しました。
あれは一体なんだったのだろう、未だに思います。
車について、詳しく知識を持ちえていない為稚拙な表現で申し訳ないですが、
私が購入したオーリスは根本の安全性が最低で危険な乗り物でした。
それ以外が本当に良かっただけに残念でした。
最も大切な安全性については疑問が残る車です。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:08:07 ID:w/svasxP0

>>88
DやMが誠意ある対応してくれなかったら考えます
基本マツダ大好きなのでしばらくは様子見してみます

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:18:28 ID:TH/UnyFd0

先週末に試乗させてもらったんだけど、ブレーキの位置が微妙過ぎ。
ブレーキ踏んでアクセルに戻すときにブレーキペダルに足が当たってしまう。

アクセラのデザイン、走りは気に入ったけどアクセルとブレーキパッドの位置が凄く気になった。
アクセラ購入した人はなにか対策してるの？慣れればなんとかなるもの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:20:10 ID:w/svasxP0

>>92
その車は乗るに値しない最悪な不具合持ちだと思うけど
今報道されてるプリウスの件については
少なくともマツダより素早くて誠意ある対応なんだよな
正直羨ましい

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:27:17 ID:ZIyxa9/90

今晩は祭りになると聞いてやってきました！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:33:48 ID:Zt9rAI9A0

>>89
売り切れで買えない

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:39:16 ID:/yFDogLF0

不具合報告は全て嘘ネタです。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:41:33 ID:whottrym0

>>95
i-stopの不具合はトヨタほど多く出てないからだろ。
同様の不具合がもっと増えればリコールの可能性もあるかもな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:55:59 ID:8Ixzq3jq0

>94

ブレーキペダルは、自分も違和感を感じた

シートの位置を少し後ろに下げて、ほぼ気にならなくなった
慣れもあるかもー

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:01:37 ID:qtO1HwRx0

i-stop不具合かぁ
極寒地？（北海道）のウチは幸いにも症状出たこと無いけど

たしかに-10度以下になるとエンジンのかかりが遅くてスターターモーターががむばってるのが分かる
多分サブバッテリーが原因だろ？どうもエンジンスタートにメインバッテリー使ってないっぽいし

純正が26B17Lだからな・・・いまどき軽自動車でも34や38使ってるのにｗ
軽自動車以下のバッテリー性能で2000ccをスターター掛けるんだから低温に弱いのは仕様かもしれん

あまりに始動性が悪くなったら性能いいバッテリーどこかで買ってＤに交換させるつもり

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:11:47 ID:PvrlLU1+0

今月２０Ｓ納車なんだが不具合とかやーね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:12:57 ID:oQgbDV4T0

15cの俺に隙はなかった

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:32:28 ID:Zt9rAI9A0

i-stopって燃費向上にほんの少しでも役に立っているのかな？
正直、まったく効果ないようにしか思ない

信号で止まってる最中に時間切れで勝手に動き出すし

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:46:58 ID:g2sXSyln0

15Cは坂道がつらいなぁ。俺が踏まないだけかもしんないけど。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:52:51 ID:BqqNsHPl0

みんなETC本体どこつけてる？
右下のポケットに付けようと考えてたら
Dの人にコンピュータ繋げる端子あるから
やめてと言われた。こんなことなら
天井に収納できるOP付ければ良かったかなあ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:00:22 ID:EtsJ0ONh0

グローブボックス

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:16:36 ID:BRSKgkyw0

あのサンバイザ裏のETCはなかなか良いアイディアだと思う

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:23:23 ID:6WeEnUzR0

ステアリングの左下

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:25:10 ID:OD+RmX9AO

i-stopをOFFればよろし。
たいした効果もないのだし無理して使うこともあるまい。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:49:02 ID:nYBgbGnc0

ブレーキパッドの位置と言えば、キャリパーの位置がフロント側にあるのって
FRと逆で少しで重量配分を前軸へことなのかな？
それとも見た目？　構造的な都合？　石とか巻き込み難いように？　たまたまって事はないよな‥

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:00:39 ID:Hy/+zUo+0

昨日デッドニングしようと思って内張り外したけど、
しっかりカバーされてんのな。
逆に施工できんくて困ったｗ

知識もたいしてないのに、みんカラとか見ながら内張り外したから
元に戻す時ちょっと手間取ったし・・・。
まぁいい経験だったと思うわｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:08:33 ID:jkQXiTNE0

値引きしてくれへん

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:21:16 ID:ASy9dKXm0

決算合同フェアの広告が入ってて
15c 149万円で出てたんだけど

最近は車体値引きはどの位になってきてるんかな？
ここから交渉すりゃもうちょいいけるかな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 05:56:58 ID:ciASivzV0

>>112
カバーってビニールだろ？
カーオーディオの取り付けより楽勝だろ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:33:22 ID:TQqssUph0

エンストップ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:35:35 ID:nS1os28B0

アクセラは確かにペダル操作しにくいな。
純正のアルミペダル付けても操作感はまったく改善されなかった。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:39:24 ID:mIhLBrL40

つーか
オーリスやティーダインプでさえMT設定あるのになんでアクセラには無いんだよ・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 08:35:24 ID:jirCQ6tRO

バイザー裏のETCつけられるやつってオプションなの？？あれってオプションのETCしかつかない？？
標準でついてるものかと思ってた…
値段安いようなら追加しとこうかな…

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 08:55:34 ID:IyQ/n6hg0

>>112
デットニング出来たの？
効果は？

>>119
バイザー裏にETC付ける部品だけ注文できる

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 09:21:58 ID:K4sLDXmT0

>>114
あまり期待できない上に、在庫車の色限定とかだからなぁ
好きな色がフェア対象にあればいいんじゃね？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:43:48 ID:rICmvpVQ0

パッシングしようとして
パドルシフトのUPしてしまったやつが全国に5万人くらいいそう

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:23:55 ID:CadPjISz0

国内でまだ五万台も売れてねえよｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:31:13 ID:3lJPP4k90

2代目の国内販売累計は5万台もいってないｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:41:00 ID:ciASivzV0

>>118

っ　マツダスピードアクセラは6MT

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 17:16:34 ID:ca03gjRbO

タバコ吸う人どうしてる？
OPのアッシュカップ付けてる？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 18:07:36 ID:7BFWVBaR0

>>126
標準で灰皿が付いてこなくなったのは時代の流れだよな・・・。
まあ、吸わない自分としては大歓迎だけど。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 18:54:27 ID:xabHW0km0

>>122
そ～んなやつおらへんやろ～ｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 19:34:04 ID:Hvjt5HKu0

ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200912/27/13/c0063613_62336100.jpg
こんなのあるんだなｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 19:39:01 ID:05DFqtur0

20Sで値引き35万超えた人います？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 19:53:47 ID:b0k47dwa0

どなたか教えて下さい。
コンソールＢＯＸ内には、ＯＰのオーディオやナビを付けないとＡＵＸ
ジャックがつかないようですが、アクセサリーソケット(電源)はそれに
関係なく付きますか？また、このソケットにポータブルナビや携帯充電器
などのプラグを差し込んだ状態で、アームレストのフタを閉めることは
できるのでしょうか？
以前「シフトレバー前のソケットにＦＭトランスミッター付きのプラグ
を差し込んだら、Ｐにシフトできない」という書き込みを見たことがある
のですが、こっちのソケットは普通の電源プラグも駄目でしょうか？
ディーラーの人に聞いてみたが、明快な答えは返ってこなかったもので。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:11:20 ID:Hy/+zUo+0

>>115

ビニールじゃないって。
ちゃんとプラスチックの蓋されてんだぜ。

>>120

デッドニングはできんかった。
調子に乗って黒いプラスチックのカバー外したら
窓ガラスのレールみたいなんがはまってたみたいで
直すのに苦労した。。
みんなも絶対はずすなよｗｗ
でも、そのカバー外した先はかなりの空洞だったし、
（まぁ窓ガラスの下りるための隙間ってのもあるが）
なにより結露してた。やりがいはありそうだったなぁ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:25:46 ID:DHJxxODk0

>>131
そんなことない。聞けばちゃんと教えてくれる。
恥ずかしがらず。聞け。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:27:43 ID:DW8giXtN0

>>131
関係なくつくよ。AUXの部分がブランクになってるだけ。
アームレストの蓋には溝がついてるからケーブルはそこから出せる。
シフトレバー前のソケットは結構タイトなので背の高いソケットの
場合は干渉する可能性があるよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:52:02 ID:pa2TPEDR0

明日、機会があり広島市内初上陸です。
広島市内はアクセラが多いと聞くのでどれだけ多いのか楽しみです（当方福岡市内）。
ちなみに広島市内の運転で、何か気をつけることある？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:52:06 ID:+A4YyY4ZO

カカクコム見たが乗り心地が吐くほど気持ち悪いらしいな候補から外す

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:52:31 ID:GmgmcSQdO

オートワイパーってさ、プログラムの変更とかで感度よくなったりしないかなぁ？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:18:29 ID:HN1gGS0g0

テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:19:15 ID:faD4+EmE0

>>136
病気早く治せよｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:34:11 ID:5BXw9VoW0

テスト

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:44:34 ID:UWnNOCIeQ

アクセラ捕まえて乗り心地悪いなんていう奴は
容易にトヨタユーザーだと想像できますね
足固めの車はすべて不良品ｗ
プリウスなんて一斉クレームでびっくりするぐらいフニャ足になったもんね
大変分かりやすい

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:45:03 ID:IuuYNdY70

>>130
35万引きで契約した＠埼玉
20Cだけど

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:03:22 ID:JfKQftB10

>>138
荷物を積んだり降ろしたりしたときに、その場でロック出来て少し便利だよボタンです。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:16:02 ID:HN1gGS0g0

>>143
オーナメントの下のボタンではロックできないの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:21:36 ID:DYpqqSyTP

>>130
DOPが40万～60万なら可能なんでない。
車両本体からは10%%強が限界な気がする。

20SでDOP40万くらいで、で32万引きだった。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:31:53 ID:JfKQftB10

>>144
確かできなかったような気がします

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:31:58 ID:C82lVoxI0

今ちょっと車に乗ろうとエンジンかけたら
MIDの表示がおかしいんだが
壊れるの早すぎだろ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:47:19 ID:i2NG01+00

>145
BOSEの車載オーディオ入れれば丁度良い感じか

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:48:06 ID:i2NG01+00

ってBOSEはメーカーオプションだわ…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:49:15 ID:HN1gGS0g0

>>146
なるほど。カタログにも載ってなかったんで、なんで2箇所あるんかなって思ってました。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:01:18 ID:XMQGjJJs0

>>131
俺はDOPのパイオニアでAUX無しだけど、電源ソケットは前、BOX内2つとも
装備されてました。グレードで変わるんだっけ？

あと、確かに前のソケット使うと、シフトレバーに干渉しそうだけど、
アームレストの中のソケットは深いところにあるから、どんなプラグでも
蓋はしまる。ティッシュ箱入れても余裕。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:08:25 ID:3rA+XUir0

>147

どんなふうにおかしいん？

153 ：131：2010/02/10(水) 23:15:00 ID:b0k47dwa0

>>133 はっきりとディーラーの人に聞いたが、明快な答えが得られなかった
ので、ここで聞いた次第。セールスのレベルは、だいたいそんな程度です。
それに、さすがに展示車・試乗車にＭＹポータブルナビを持ち込むのは
どうかと。

>>134 レスありがとう。
ソケット差した状態でも、アームレストのフタは閉まりそうですか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:24:02 ID:daeBmKSkO

アクセラセダンに羽付けようと思ってるんだが先輩がダサいから止めろって言うんだけど皆さんの意見が聞きたい

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:25:17 ID:xFnnNN7F0

>>152
こんな風にでもなるんじゃねーの？
大分前に投稿された画像みたいだけど。
ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20100102011422.jpg

156 ：147：2010/02/10(水) 23:29:47 ID:C82lVoxI0

>>152
こんな感じです
ttp://koideai.com/up/src/up37060.jpg

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:34:13 ID:2Cz0pVyh0

みんないつかはこうなるのか・・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:39:33 ID:Kl+2ma/30

>>101
お前それ、まさにサービスキャンペーンの内容そのままじゃないか・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 00:26:30 ID:rNMiMqpG0

>>130
DOP12万で37万引きいきました。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 02:45:13 ID:6D9RjeMvO

それって下取りなしでその値引き？？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 04:16:54 ID:kuFJkdL10

>>138
テールランプの黒いボタンは全ロックボタン
すべてのドアが一斉にロックできる

オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン
全ドアロック状態でも、トランクのみ開けれる（トランクしか開かない）
トランク閉めたらそのままロックがかかる

これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい
（トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため）

ちなみにベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアも開いちゃう
で、閉める時も同じボタンで閉める
国内専用車だったらこれで十分なんだけどね

162 ：131：2010/02/11(木) 06:35:07 ID:VxC/J9PK0

>>151 レスさんくすです。頭のモヤモヤがすっきりとれました。
　カタログには電源ソケット標準装備と書かれていますが、個数までは
　書いていなかったので、気になってました。
　また、アームレストのフタを開けたときの記憶が、モヤって薄れて
　しまっていました。安心しました。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 10:13:26 ID:ZLmVK33Hi

>>154
ダサいと言ってしまうと、羽つけてる人が気を悪くするし、そもそも個人の好みじゃね？

まぁ参考までに、32の俺的には無いほうがカッコいいと思う。標準のケツのラインだけでも十分にエロいし主張してる。

でも、リップウィングならアリだと思う。
普通の(おっきいほうの)ウィングはゴチャゴチャしてどうかと思う。

たくさんつけたい年頃なんだなぁと思ってしまう。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 10:38:36 ID:cwOh7lRZ0

>>154
別にダサく無いよ。2.0なら。まさに個人の好み。付けたいなら付けろ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 11:15:30 ID:UeS1iQyZP

>>154
空飛びそうな奴を付けるというなら、若者の車離れもあるし、
ださい(6割)、暖かい目(2割)、かっけー(１割)、空力的に云々(残り)
ぐらいの割合だと思う。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 11:23:03 ID:rvqJdnxR0

>>164

おもいっきりダサイだろ｡

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 11:32:02 ID:8OsAICHh0

>>154
俺はリップタイプつけてるけど、自分でかっこいいと思うならいいんじゃないか？
羽つけるとトランクのダンパーも交換になるけど

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:26:40 ID:rJgx6n0I0

>>154
無くてもいいけどあってもいい。
俺なら付けないで他の所に金まわすかな。

車にあまり興味が無い人だとダサい・カッコいいの感想すら持たなそう。
「言われてみれば普通のと違うかも！で、これ付いてるとどうなるの？」
位の反応だったなぁ。
あれは自分で見てニヤニヤするためのものですよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:27:24 ID:615mfB840

http://img.wazamono.jp/car/src/1265858705455.jpg

後ろの羽は好みだと思いますよ。
私はいかにもセダンって感じを変えたかったので、エアロと一緒に付けましたけど。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:46:18 ID:TCKmYW2F0

GTカーみたいに極端に飛び出てるのならまだしも
>>169
レベルのなら殆どの人は気にもしない、デザインの一部だと思う位

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:48:33 ID:rvXQt/IWO

みんなありがとう
結論ダサいが八割ってとこか。
やめとくよ！！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:49:27 ID:rvXQt/IWO

あ、>>154です↑

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:01:37 ID:TqkcHjgP0

>>169
メーカーロゴ　mazda3　てなってるのはなぜ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:56:10 ID:BSjjNfTG0

自動格納ドアミラーってまだ珍しいのかな？
こないだ行った立体駐車場(停車してからミラー畳むタイプね)で、
係員がしつこくミラーを指差して「たたんでくださーい」って言うもんだから仕方なく車内から格納したけど、
普段使わないボタンなもんだからなんか慌てちゃったよｗ
係員に手を挙げて「りょうかーい」って仕種したんだけど、理解してもらえなかった。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:43:16 ID:Ja07Mzqi0

フロントサイドと一緒にエアスポ付けたよ
昔は羽ダサッと思う時期もあったけど
車種や形状によりけりだね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:56:50 ID:byMPeSPK0

ここで聞いていいのかわからないけど、ミントブルーのサイトってなくなったの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:17:22 ID:xmAzv/ZKO

空気圧が異常に減るります…20S17インチトーヨー。
2週間前に2.5にしたのに2.0になってました。こんなものでしょうか？
同じような方いませんか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:29:14 ID:BK4h4zaF0

四本とも同じように圧が下がっているなら測定してるエアゲージを疑う
もしくは使い方を疑う

2.5にした時と二週間後は同じエアゲージで計ってるかい？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:44:03 ID:xmAzv/ZKO

>>178
ガソスタでやってもらってます。
段差などの、ぐにゃっした乗り心地が、入れた後は改善されるので
減ってるのは減ってると思うんですが…。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:52:51 ID:BK4h4zaF0

>>179
スタンドの店員が間違えて2.0しか入れてないんでしょ
四本とも同じように下がっているなら人為的ミスと見て間違いないよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:10:34 ID:r7TpJrmaO

皆さんコーティングはDOPですか？
セレ青何ですが、何系のコーティングをすればいいのか迷ってます

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:15:35 ID:OpZB+D6IO

>>179
四本とも減ってるの？
不自然なのでパンクしてないか調べてもらったら？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:19:11 ID:xmAzv/ZKO

>>182
4本とも減ってますね…。今度見てもらってきます！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:21:24 ID:w87vmGvM0

>>181
洗車がちょっと楽になればいいレベルならディーラーのでいいと思う。
本気で綺麗さを維持していきたいなら、コーティング専門店で
TTクリアーコート、クオーツなどの施工を勧める

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:11:12 ID:Uk1/Xeb10

セダン乗り心地ランキング
1 クラウンマジェスタトヨタ 20.0ポイント 1 セルシオトヨタ 20.0ポイント
3 レジェンドホンダ 18.3ポイント 3 クラウンロイヤルトヨタ 18.3ポイント
5 プリメーラ日産 16.7ポイント
6 インテグラホンダ 16.5ポイント
6 ティアナ日産 16.5ポイント
6 カムリトヨタ 16.5ポイント
6 プリウストヨタ 16.5ポイント
6 アルティスダイハツ 16.5ポイント
11 クラウンアスリートトヨタ 16.3ポイント
11 マークＸトヨタ 16.3ポイント
11 アベンシストヨタ 16.3ポイント
14 プレゴレトヨタ 16.2ポイント
14 ブレビストヨタ 16.2ポイント
14 カローラセダントヨタ 16.2ポイント
17 アテンザマツダ 16.0ポイント ←※中々、良い成績だな
17 インスパイアホンダ 16.0ポイント
17 アコードホンダ 16.0ポイント
17 スカイライン日産 16.0ポイント
17 ティーダラティオ日産 16.0ポイント
22 ディアマンテ三菱 14.0ポイント
22 ランサー三菱 14.0ポイント
22 アクセラマツダ 14.0ポイント
22 シーマ日産 14.0ポイント
22 フーガ日産 14.0ポイント　　　　　　　　
22 ウィンダムトヨタ 14.0ポイント
22 プレミオトヨタ 14.0ポイント
22 アリシオントヨタ 14.0ポイント
22 レガシィＢ4 スバル 14.0ポイント
http://www.b-ucar.com/new/bate_rank_sedan_norigokoti.htm

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:13:41 ID:ainBz3JL0

>>185
レクサスは入らないのか。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:14:35 ID:YLih6NkN0

トヨタ車ってショック柔らか過ぎ
ハンドリングぶわぶわ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:22:07 ID:M641KcI20

>>185
アクセラがフーガに勝っている事に驚いた。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:25:17 ID:Uk1/Xeb10

■マツダ車で乗り心地のいい車ランキング

順位車名メーカー乗り心地
1 ＡＺワゴンマツダ 18ポイント
1 ベリーサマツダ 18ポイント
3 キャロルマツダ 16ポイント
3 ロードスターマツダ 16ポイント
3 デミオマツダ 16ポイント
3 ＲＸ-8 マツダ 16ポイント
3 プレマシーマツダ 16ポイント
3 アテンザマツダ 16ポイント
3 アテンザスポーツマツダ 16ポイント ←※
10 スピアーノマツダ 14ポイント
10 アクセラマツダ 14ポイント
10 アテンザスポーツワゴンマツダ 14ポイント
10 ＭＰＶマツダ 14ポイント
14 スクラムワゴンマツダ 12ポイント
14 ラピュタマツダ 12ポイント
14 トリビュートマツダ 12ポイント
17 ＡＺオフロードマツダ 10ポイント
17 ボンゴブレンディマツダ 10ポイント
19 ロードスタークーペマツダ 8ポイント
19 アクセラスポーツマツダ 8ポイント

http://www.b-ucar.com/new/bate_rank_mazda_norigokoti.htm

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:25:58 ID:Uk1/Xeb10

間違いｗ
10位だな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:35:40 ID:CvrzGURe0

ＭＯＰ＋ＤＯＰ合計３７万の２０Ｓで、３０万引って爆安？普通？高杉？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:55:21 ID:1X6iBdec0

>>185
>>189
こんなの真に受けてる奴いるのか

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:14:19 ID:6PWA6Cjh0

アクセラは乗り心地悪いんでしょ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:22:12 ID:TTWSEYk30

全部乗っての評価ならともかくねぇ
前に何に乗っていたかにも左右されるし

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:26:20 ID:EjB8l/Yc0

信憑性は知らんが>>192の話を信じるより、確か。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:37:34 ID:9Dggv+nt0

そもそもこれは何時のデータよ？
小回りのきく車ランキングでアクセラの最小回転半径が
5.2になってるところを見ると旧モデルの話だろ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:40:41 ID:EjB8l/Yc0

2chの書き込みより信憑性はあるだろｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:55:38 ID:9Dggv+nt0

パッソトヨタ 14ポイント
マーチ日産 14ポイント
パジェロミニ三菱 14ポイント
アクセラマツダ 14ポイント
・・・・・。

テリオスキッドダイハツ 8ポイント
キャミトヨタ 14ポイント
OEMだとポイントも大きく変わってくるのか・・・。
どんな基準でポイント付けたんだろ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:58:56 ID:9Dggv+nt0

あ、キャミと比べるのはキッドの方じゃなかった。素万個。

テリオスダイハツ 6ポイント
キャミトヨタ 14ポイント

・・・・あれ？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:01:02 ID:EjB8l/Yc0

また深夜から騒ぎ出すキチガイが起きたようだな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:02:51 ID:9Dggv+nt0

ま、２ｃｈの書き込みより信憑性のあるデータだから問題無いだろｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:09:30 ID:rJgx6n0I0

2007年の最新データに文句つけるなよお前らｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:22:51 ID:EMX9JBGS0

ばーかばーか

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:58:13 ID:CALqmiNW0

>>173
「３」だけ後付けしたんだろ
海外仕様っぽく

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:52:12 ID:EjB8l/Yc0

これはリコールでは？と、メーカーに疑問を抱いてる人は
↓ここに通報するといいかも

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 00:48:09 ID:UZVkMpPyO

>>203
ちょ、ちが、ばかじゃないもん

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 01:28:00 ID:nwU2xkae0

>>194
スゴク同意する。　　　それに乗り心地の良し悪しと言っても
人乗せるからフワフワでボヨンボヨンでも突き上げが穏やかな方が良いって人も居れば、
いやいや、そんなの落ち着かなくて気持ち悪い
硬くてゴツゴツでも収まりが良くフラットな方が良いって人も居るわけで。
自分はやや硬めの足に、60偏平くらいのタイヤの乗り心地が好きｗ
フワフワでなく、それでいて突き上げもマイルドな感じ。（見ためは225/50R17辺りが好み車検は知らん）
>>183
二週間で圧が0.5も下がる可能性として考えられる事としては
自然に抜ける量＋GSで入れて貰ったときは走行後で暖まっていたが
測定時は冷めていた＋気温も幾度か低下していたとか。
そんな条件が重なれば、0.5減圧もありうると思う。
この季節、GSで前220kpa後210kpaにして貰って翌朝測ったら前195kpa後185になんて事は普通にあるよ。
イタズラによるパンクで無いことを祈ります。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 01:38:04 ID:TW3/huQN0

また、深夜から独り語りが好きなキチガイが沸いてきたね。

てか、窒素ガスを入れれば問題解決。
http://www.tiresafety.jp/safety/tips/index.html

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 02:17:54 ID:nwU2xkae0

>>208
バカって言った奴が（ｒｙ　　　
「また、深夜から独り語りが好きなキチガイが沸いてきたね。」悲しくなりました、満足ですか？
窒素なんてGSで水抜き剤勧めてくるのと一緒。
定期的な空気圧チェックのついでに減った分を補充していれば、
タダでその内にほぼ窒素になる訳で。（そもそも空気の8割近くが窒素な訳だから）
また、組み込み作業の際に窒素で満たされている等、余程の所でもないと窒素10割とはいかない。
（冷・温間時の空気圧の差を少なくしたいなら窒素やドライエアーでも良いけど）

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 03:02:07 ID:tt57hdHE0

狭い道に慣れようと思ったけどダメだった・・・

キズにヘコミにサイドミラーが欠けた・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 03:06:28 ID:WznDV+2k0

おいおい・・・・
直そうと思ったら、かなりの金額だな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 03:13:16 ID:tt57hdHE0

キズは覚悟してたが、実際なるとかなりへこむなぁ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 03:50:12 ID:L/+FB4Mu0

どんな道通ったのよ？
そもそも通れないような道だったんじゃないの？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 07:24:01 ID:0if/Xf6r0

ID:nwU2xkae0
　　↑
またいるね、深夜から早朝に独演会を開いてる精神疾患

＞定期的な空気圧チェックのついでに減った分を補充していれば、
＞タダでその内にほぼ窒素になる訳で。
　　↑
馬鹿なの？痛いなｗ

航空機・やF1などに使われてるのは何故なのか知らないのなｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 07:39:36 ID:FEIzq3is0

そいつの能弁なんて誰も聞いてないないｗ
そもそも80％じゃなくて79％だしね。
馬鹿につける薬はない訳でスルー推奨

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 08:18:33 ID:ChkrrGMu0

>>215
8割近く＝80％？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 08:34:25 ID:FEIzq3is0

今度はおいらに噛み付いてきたｗ
78.03％にしょうか？ｗｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 08:41:59 ID:ChkrrGMu0

そういう問題じゃなくて、
79％も78.03％でも「８割近く」という表現で問題ないと思うけど。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:00:43 ID:FEIzq3is0

ぁ？やっぱり馬鹿なの？気体を示すのに8割近くって何？
まだ気付かないの？何かのバーゲンを示してる訳？
おっと馬鹿を相手にしてしまったｗｗｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:08:16 ID:X1x65qoK0

ﾜﾛﾀｗｗｗｗ
>>218の場合、8割り近くが2ｃｈのことばかりなんだろうさｗｗｗｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:20:46 ID:CLBxxd180

>>218
あれか、ラベル表示なんかも8割近くの表現で言い訳だな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:21:25 ID:fBDXMUwV0

>>207
わかるわかる。ストローク感があって、ねばりのある感じというか、収まりが良い感じ。

ふわふわとガチガチの折衷というか、ちょうどバランスのいいところをとって設定しているんだろうけど
一概にどっちがいいともいえないし

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:22:34 ID:CLBxxd180

なにこの分かり易い自作自演劇w

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:24:47 ID:CLBxxd180

>>222
読点の使い方が独特なのでバレバレですよ
8割近くは、>>207＝222

ﾊﾗｲﾀｲ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:45:15 ID:X1x65qoK0

通りすがりの私でも分かる自作自演ですな。
改行してるのに読点を用いてたりね、恥ずかしい醜態ですな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 10:15:43 ID:nLrFcBwqO

手動保守乙

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 10:17:46 ID:6ifyUnoM0

いまだに窒素ガス詐欺を信じている痛いツダオタ>>208の居るスレはここですか？ｗ

窒素ガスなんて、無料なら入れてやっても良かろうもん程度のもの。金払ってるとしたら
本物のバカ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 10:19:33 ID:KyFtzv4i0

実際窒素じゃなくてもいいしな。ドライエアなら効果は一緒だし。
要は、どれだけ水分を含んでいないかが重要なだけで。

まぁ、信じる人は信じればいいんだよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 10:23:26 ID:X1x65qoK0

>>227
見苦しいですよ
なんで「て」の後に必ず読点な訳？

>218
そういう問題じゃなくて、
>222
あって、
>227
窒素ガスなんて、

ﾌﾟｯｗ

まあ、窒素ガスの話なんぞ興味はないが、航空機等々で用いられているのは事実だけどな。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 10:31:52 ID:A8IUeqkL0

>>229
航空機くらい短時間で気圧差や温度差が生じるんであれば、
ようやく空気の膨張率とかが関係してくるんじゃね？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 10:46:40 ID:KyFtzv4i0

>>229
航空機の場合は、難燃性の方が重要だから。酸素が入っていない方がいいこと。
あと、マグネシウム合金ホイールとかを使っている場合は、素材の酸化防止になるけど。
ちなみに完全にドライの気体なら、窒素オンリーでも、通常の空気でも温度による膨張率は
殆ど変わらないけどね。重要なのは水分の混入で、こいつは温度上昇によって半端なく
膨張してしまうから、空気圧が変わってしまうってこと。

ちなみにF１なんかは窒素使っていないけどね。ドライエア使用。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 10:57:15 ID:X1x65qoK0

要するに比熱と熱伝導率の問題だろ。
ドライエアが身近な場所で入れられないから窒素を入れるんじゃないのかね。

まあ、どちらしても「興味」がない

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:16:51 ID:7JG40U3p0

ドライエアーを入れようとする方が非現実的だな
窒素のほうが割安だしな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:48:24 ID:ZAKb2ohA0

俺はツダ純正のパッ素を80.12％注入してるが超快適だ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:55:24 ID:RuWFkFyo0

信頼できるメーカーのエアゲージ買ってきて
月に一回計ればいいだけだろと・・・・
常に同じゲージで計ることが重要なんだよ

アサヒのとかだと1万数千円するけどレースやるわけじゃなければ
一生モンだから安いもんだ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 12:55:59 ID:QTYeD7LlO

この車って車体低い？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 13:02:01 ID:jjX3kZ7u0

さっき、ホワイトのセダンを見たんだけど、
この車カッコイイな！
自分は初代プリメーラやアルテッツァなどのコンパクトセダンが好きなんだけど、
アクセラセダンもカッコイイわ　
斜め後ろから見た角度がとくによかった

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 13:08:12 ID:ejJhtA4k0

屋根を洗うときに踏み台に乗ってドアの上の部分に手を付いて体重かけて洗ってたら
その部分がうっすらへこんでたorz
角度付けてみるとはっきり分かる
しにたい。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 13:13:02 ID:bEPvBE7k0

ばーかばーか

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 13:16:05 ID:KyFtzv4i0

>>238
とりあえず、カー用品店で売っているボディリペア用の吸盤試してみたら。
吸盤貼っつけて、引っ張り上げると。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 13:25:04 ID:ejJhtA4k0

>>240
ドアの上とルーフレール？の間の幅７センチくらいのところだから吸盤付くかなあ？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 13:56:28 ID:eRF97H7t0

ID:FEIzq3is0　ID:X1x65qoK0　ID:CLBxxd180
は
「空気の8割近くが窒素」　の何が許せなくて必死なのかね。
>>209　の論旨はさておき、「空気の8割近くが窒素」は何が間違ってるのかな？
特に>>219-221になると最早主旨も何もあったものじゃない。
彼等の発言の8割近くが意味不明で意図が読めん。

79％や78.3％という主張も出たけど　どっちでも
8割近くであり、およそ8割、約８割、大体8割、でも同じことだよな。
>>209の
>定期的な空気圧チェックのついでに減った分を補充していれば、
>タダでその内にほぼ窒素になる訳で
には意義を唱えるが、「空気の8割近くが窒素」には問題点が見えん。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 14:20:51 ID:nLrFcBwqO

>>241
どんだけ体重かけてんだよ…
吸盤のやつ試してみてダメなら板金屋しか

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 14:33:33 ID:VdTEVD2kO

>>242
ﾌﾟｹﾞﾗし流せばいいものを…
言ってる事は正論だけど
空気を語る前に空気を読もうぜ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 14:48:55 ID:pPiz0qAp0

だれうまｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 15:13:18 ID:y1rV9aQQP

うまいことと聞いて

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 16:04:00 ID:A8IUeqkL0

うまいレスがあったので飛んできました

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 16:04:27 ID:R64FXJ+b0

ひひぃーん。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 16:39:37 ID:MsrscYCO0

>>237
最近じゃセダンみかけてもクラウンかマークXばかりだし｡
本当にセダン少ないよな｡

そんな中で5ナンバーの正当派セダンのアクセラは今じゃ希少価値あり｡
スポーティセダンじゃ国産唯一でしょ｡

個人的にはセダンのスポーツタイプ出してほしい｡
17インチ履いて､2.3Lターボ積んで､車高落としてと･･･｡
格好いいぞこりゃ｡

それだったら次期購入候補決定だな｡

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 16:58:55 ID:8zv5qvcn0

5ナンバー・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 16:59:09 ID:KyFtzv4i0

>>249
おぃ！アクセラは３ナンバーだぞ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 17:11:55 ID:A8IUeqkL0

さて、明日納車なわけだが・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 17:30:48 ID:A8IUeqkL0

インディゴだから、「あずにゃん３号」と名づけるか・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 17:36:48 ID:twg9yHsv0

市場シェアに比べ苦情は高率～マツダ、エドマンズ調査で
http://www.usfl.com/Daily/News/10/02/0211_033.asp?id=76978

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 17:52:08 ID:tt57hdHE0

>>252
おめでとう

俺のあずにゃんX号は今修理中・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:03:31 ID:cizrPNKq0

セレ青は濃色系？
洗車キズ目立つん？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:11:13 ID:lILRBwlY0

黒はほんと細かい傷だらけだった＞試乗車

拭いたのかスポンジで洗ったから付いたのか分からんが
近くで見ると結構目立つね

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:18:18 ID:A8IUeqkL0

なるべく傷を付けないように洗うとしたら、ベストな方法は何だろうか？
コーティングを維持したまま水洗いのみが一番傷つかないかな？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 19:19:01 ID:y1rV9aQQP

洗わない。乗らない。室内保管。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 19:32:06 ID:8QoLpXu20

洗車ネタが出てるので便乗
先日納車後1ヶ月点検してもらって、洗車もしてもらったんだが
屋外野ざらし駐車場なもんで既に汚れが目立つようになってきた。

洗車時には付属の専用洗剤使ってくれって言われたが、みんなそれ使って洗ってる？
市販で別の使ってるけど問題なしって人もいるかな？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 19:59:24 ID:Fd9sBXQv0

MGしたけど普段は洗車機だｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:17:25 ID:3t/6FpFU0

初代アクセラでオンダッシュナビを使用してる人に質問なんだけど、ナビきっちりとつけれてる？
ゴリラのNV-LB50DTをつけようと思ってるんだけど、つかなかったらと思うと踏ん切りつかなくて・・・。
誰か背中を押してくれｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:17:49 ID:x85RIaS10

洗車するとどうしたって洗車傷はいるから洗わないのがベスト｡
極論を言えば汚さない為にも外に出しちゃだめ｡

新車で買ったらすぐに磨き屋で軽くポリッシュ､その後､MGでワックス掛け｡
室内永久保管がベスト｡

264 ：262：2010/02/12(金) 21:20:15 ID:3t/6FpFU0

スレ違いだった。ｽﾏﾝ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:53:18 ID:bEPvBE7k0

ばーかばーか

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:15:26 ID:jEeU5d990

TTとクォーツ見たけど高いな。
新車は塗装が固まってないから云々みたいな話も聞くが、
このスレ的にはディーラー施工、業者施工と自主施工のどれがおおい？
前車はディーラー施工だったが正直線キズも酷くて、今回はディーラーは省いた。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:18:24 ID:duMN7R540

高級車じゃあるまいし、ましてや安さが売りのマツダ車
コーティングなんかしないよって人がほとんどかもよ。
まあ、俺はＴＴの施工予約してるんだけどね。。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:42:16 ID:taRfLRB50

どうせ傷は付くし
洗車が楽になればいいなと思ってMGにしたけど、値引き額も増えたし全く不満はない

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:51:00 ID:xOpc3HLZ0

ティーダがマルチリンクビームサスを搭載したら乗り換えてやってもいい

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:29:31 ID:xnjlRFhp0

>>269
キャロルがオヌヌメ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:48:54 ID:HxS5Vvkt0

>>269
DWBをビームで固定すんのか？ｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:55:15 ID:UAX3YxDi0

そろそろ深夜に独演会を開く基地害が出没する時間だな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 01:18:55 ID:lg3WVUpi0

↑こういう書き込みは、誰かを煽ってスレが荒れる事を狙っているキチガイかアンチだから華麗にスルーな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 01:28:43 ID:NQrCMK6/0

↑いつも基地外発言するこいつもＵｚｅｅｅｅｅｅ
市ね化す

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 01:31:27 ID:URagY3a20

マルチリンクビームサス
1990年代の日産の一部のFF車に見られた、ビーム式の横方向の規制を
「スコットラッセルリンク」という二つの特殊なリンクで行うもの。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 01:40:16 ID:HxS5Vvkt0

あー、そんなのあったんだ
出来は良さそうなのに何で広がらなかったんだろうね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 05:43:29 ID:riEV36Op0

>>242
そいつ、誰でも構わず噛みつくキチガイだから。
普通に書き込んでいても、何か気に入らないことがあると暴れ出す。

なんかこのスレに住み着いてるんだよね。ガンだと思う。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 07:51:32 ID:SSXqPcV50

>>276 ゴーンが清算

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 08:19:44 ID:UAX3YxDi0

ここまで分かり易い自問自答も珍しい。
　　　　　　↓
　　　ID:riEV36Op0

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 09:32:33 ID:UAX3YxDi0

連投ｽﾏﾝ
珍しく、このスレで暴れてないーと思ったら。
今度は外車板で絡んでるのなｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262663893/416
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262663893/419
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262663893/421
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262663893/422
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262663893/424
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265598845/277

お前はあれだ、外車板に住み着きなさい。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 11:22:37 ID:qF42vJZM0

>>279
お前、>>242で指摘された馬鹿の一人か？
>>277
で言われてる通りだな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 13:47:49 ID:WqddSaAG0

アクセラスポーツ２０Ｃベロ赤契約してきた
納車が待ち遠しいぜ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 17:23:17 ID:lKLQee9/0

二世Mazda3は政権を握っている後押しに伴う車体のスタイルと、
セダンとハッチバックと燃費における10パーセントの引き上げの
両方のための進化論のオーバーホールを得ます。
また、3をこれまで以上運転するのをよりおもしろくして、乗りと取り扱いは改良されました。
中では、Mazda3が特にハッチバックのフォームでスポーツマンらしさと実用性に焦点を合わせます。
しかし、改造されたMazdaSpeed3は乗る重大なズームズームを必要としたそれらの、
ターボチャージャを取り付けられたチケットです。
本当に、この手頃な小さいドライバーの車のシリーズはそれを皆、持っているように思えます。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 18:03:47 ID:N2WJqpi30

待ちに待った納車。乗ってて凄い楽しいｗ
取り回しが固いと言われているが、全然問題無い。
暖かくなったら思いっきり走りまわりたい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 19:24:12 ID:FxMNc2+wO

ところでアクセラ乗る前に暖気してる人いますか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 19:26:54 ID:9+Je91RL0

毎朝エンジンスターター使ってるよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 19:29:30 ID:v35t0spgO

関東マツダの営業主任って偉いの？
初回見積もりで30万値引き提示してきたんだが、どこまで下げられるだろうか。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 19:33:22 ID:yDSIHa/b0

>>285
エンジンかけて1分間停車したままで暖気。
発進した後しばらくは2000回転ぐらいで走るようにしてる。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 19:54:41 ID:HpAhMlUa0

>>287
北海道マツダと比べると大盤振る舞いに見えるわ。
何なのこの地域格差。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 20:16:24 ID:e71SU9f30

>>287
すごいなー、20SのOPてんこ盛り？
でも15Cで一声20万とかあったから、20Sなら30万円代ぐらい余裕でいけるのかな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 20:17:14 ID:N2WJqpi30

>>285
暖気はする予定。しないと寒くて運転できない。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 20:33:58 ID:v35t0spgO

>>290
15CのOP40万弱ってとこです
決算時期だからもっとがんばってねって言ってきた

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 22:07:34 ID:InHcWvnj0

車庫から門までの通り道が狭いから暖気して安全運転。

畑や盆栽などで狭い

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 22:44:55 ID:9+Je91RL0

自分は１５Ｃで値引き４３万ぐらいでした

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 23:15:00 ID:9gQupj/x0

>>286
まさか俺以外にエンジンスターター使用しているやつがいたとは・・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 23:18:36 ID:DqSuBs+v0

エンジンスターターは近所迷惑だ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 23:22:07 ID:9+Je91RL0

北国だとエンジンスターターはデフォだと思ってたよｗｗｗ

確かに純正しかつけられないし純正は馬鹿みたい高いけど・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:06:08 ID:9ad+i29e0

>>294
オプションは？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:08:25 ID:qufSiA/C0

>>285
暖気いるのかな？
自分は広い道に出るまで約1分、700Mほど
クリープのみで走ってる
広い道にでたら、水温マーク消えるまで迷惑かからない程度にゆるく踏んでるけど

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:54:50 ID:PiKOtWvD0

今アクセラのハッチバックに乗ってるんだけど
今日新車6ヶ月点検を受けた時に
ディーラーでアテンザのワゴンを見て
欲しくてたまらなくなりました

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:10:21 ID:DFsK+OWE0

エンジンスターター、せっかく付けたけど不便というか馬鹿馬鹿しい。ドア開けると止まるのって、流行りなの？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:15:11 ID:4u7fNnaH0

昔からそうだ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:25:35 ID:xZiayQUc0

ドア開けても動いてたらぶっそうだろ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:27:01 ID:DFsK+OWE0

そうなんだ。とっても恥ずかしいこと書いたね。
すいません。今日は静かにしてます。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:36:52 ID:hwfQOC6d0

毎朝外は-5℃くらい。
暖機は車じゃなくて自分のため。
もちろんエンジンスターター付。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:45:48 ID:F227L0ko0

もしかして今のところ、プッシュスタートに対応した
エンジンスターターってMIスティックしか無い・・・？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 07:51:00 ID:auLPr9Gw0

15C、購入検討中。
後席、狭いだけじゃなく座り心地も悪く感じたんだが
D営業マン曰く、長時間座っていても疲れないよう設計している、とか。
信じてよい？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 08:52:12 ID:R3zgQzsu0

>>307
ちょっと座っただけだと硬くて乗り心地悪いように思うよね。
でも、少し長い時間乗ると疲れが少ないのがわかる。
俺個人の考えだけど、後部席のヒップポイント高くしてある車多いよね？
でもアクセラはそうじゃない。ヒップポイント高いと視界的にはいいけど
背もたれが体に当たる部分が少なくホールドが悪くなる。アクセラは後部
席もすごくホールド感があって、長く乗っても振り回されたりしないから
疲労が少ないんじゃないかな。
こないだ嫁に運転させて後部席に乗った時、後ろも悪くないなと思った。
これでリクライニングあれば最高だったのに・・・
あ、ちなみに15Cハッチバックね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 11:13:15 ID:qe4p0aKn0

貧乏人グレードに期待する奴www

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 11:35:38 ID:RMIZz1dN0

ちょっと前に何人かが
シートがきしむって言ってたけど
半年たってきてシートがギシギシいうようになったorz

ディーラーは「打つ手無しで我慢か、シート交換か」
てな感じなんだが、
自分で直すのって可能？

背もたれにもたれると「ギイッギイッ」っていうんだが・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 12:19:06 ID:BElj/+nc0

初代アクセラ15F海苔です（H16購入・もうすぐ6年）
エコカー減税の話を聞いて、新型15Cに乗り換えようか迷っています。

今日午後にディーラーへ行ってこようと思うのですが、
仮に下取り30万として、OP無で乗り出し幾らが目安でしょうか。150万くらい？
最近近所のディーラーが客少ないので値切りは強気でいくつもりです。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 12:31:31 ID:b+K4xwMsQ

購入を検討しているのですが、15Cでも十分でしょうか？
用途は近所の買い物と月1～2回の高速乗ってのドライブです。
20Sの方が見た目も性能もいいのはわかるのですがサンデードライバーなので高い方を購入する価値があるのかなと思いまして。
皆さんの意見を聞かせてください。

313 ：311：2010/02/14(日) 13:11:12 ID:BElj/+nc0

>>312
旧アクセラなんで参考程度に・・・
自分もサンデードライバー、関東近郊の買い物と月2～3回高速を使った仕事・ドライブ。
年1、2回帰省（往復1500km）乗車数は1～2人がほとんど。
個人的には1.5でも十分良く走ると思う、6年乗って不満は感じていません。
中央道のアップダウンや山道もそれなりに走ります。
当然ながら高速で100km/h以上の追い越しも余裕、安定を保ちながら加速していきます。

ただし家族4人フル乗車で出掛けたりすると、ちょっと重く感じるかも？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 13:21:45 ID:oBb9MBC20

>>311
166万
+Fドライビングコンフォートパッケ \65100：ダークガラス、CDプレイヤー、外部入力端子
+フロアマット \25000
+アクリルバイザー \22000
+税金(エコ減税)、手数料　19万前後
------------------------
\1,962,100

最低限のオプ付ければこんな価格。
全くオプ無しだと-11万、下取り30万なら値引き無しで155万

地域やどれだけ競合で引き出せるのかは様々だが
雑誌やネットで見ると値引き目標額は23万とかが多いような。

あとは、エコカー補助が10万 or 13年モノを廃車すれば25万国から貰える。
これは値引きとは当然別口として考えてた方がいいだろうね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 13:50:13 ID:/KlkbYny0

sedrftg

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 13:52:48 ID:/KlkbYny0

規制解除きたあああああああ

先週２０Sのセレ青契約してきたよ
値引きはOP含めると２２万位だけど、下取り高かったから個人的にはおｋ
会社の上司にマツダ馬鹿にされたけど

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 13:55:18 ID:DnJb4VEi0

本日契約しました。

15Cスポーツ
値引き額は約28万
新車購入のみで下取りなし

1回目の商談時と比較して約7万値引きできたので割と満足してます。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 13:57:28 ID:oBb9MBC20

値引き額だけじゃなく
せめてオプションいくら分付けたか
書いてくれると参考にしやすいと思うよ。

319 ：311：2010/02/14(日) 15:09:49 ID:BElj/+nc0

>>314
ありがとうございます。参考になります。
フロアマット（旧アクのが未使用で残ってる）とアクリルバイザーは省いて、-5万
値引きと下取りを頑張ってもらって140万、
エコカー補助含めて差引の自腹が130万切れればいい方ですかね。

新アクセラも欲しいけど、今乗っているアクセラが調子良すぎて買い替えを躊躇ってしまうのが悩み。
消耗品交換以外は全然故障しないです。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 16:38:38 ID:QWBuPvgf0

>>319
エコカー減税目的だけで乗り換えるのはもったいないような。
てか、減税受けられるのは重量税で初回の車検、自動車税減税は最初の1年だけ。
あと、取得税が安くなるけど。

それだけのために乗り換える必要有るのか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 17:37:06 ID:iZwi7oMp0

車両本体　　－17万
ナビ　　　　－8万
その他フロアマットなど。

１５ｃで総額約25万引きで、今日、契約してきた。
もっと安くできたかな

322 ：311：2010/02/14(日) 17:46:01 ID:BElj/+nc0

>>320
うん、確かにもったいない。よく分かっていらっしゃるｗ
旧アクセラは飽きがこない良い車だよ。
たまーにだけど、未だに年配の人から「外車に乗ってるの？」とか言われるし。
家族にも良い車だから乗り潰せと言われてる。

で、新アクセラはさらにあちこち良くなってるから、純粋に欲しい。
試乗したら静粛性や乗り心地がワンランク上になっていた。
プラス燃費向上なので心が揺れている。
差額が110万前後だったら即替えだと思う。無理だけど。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 18:06:12 ID:DPUkV1F70

オプション盛りだくさんつけた値引き自慢する奴って糞尿以下だよな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 18:17:46 ID:GoDe6btH0

オプション盛りだくさんつけて値引き15万で買ったオイラがとおりますよ。ｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 18:23:15 ID:b2uZALhh0

>>323
ｵﾌﾟ乞食だから仕方ないｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:19:58 ID:oBb9MBC20

納車まで今なら色とかオプにもよるが
人気色で基本的なオプなら
3週間以内って言ってたんで
3月頭位に判子押せるように交渉進めていけばいい感じになるだろうね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:26:27 ID:qn+S5CT60

>>310
つ[ﾀﾞｲｴｯﾄ]

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:26:37 ID:hsW7+Vks0

さっき２０Ｃ　インディゴ契約してきたぜ！
納車は早くて3月１週目らしい。待ち遠しいぜ！

ちなみに値引きのほうは約３２万だぜ
ダークガラスandオートライトワイパー
フロアマット
警報装置？
キャンペーンのナビ付き
下取り…余所で廃車認定された初代デミオ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:55:20 ID:bOYhPyjU0

>>297
純正しかつけられないってマジ？
夏に向けて、社外品のやつ買おうかなぁ、とか何も調べずに考えてたｗ
純正高くて買えねー。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:06:12 ID:BElj/+nc0

>>328
とっても羨ましいんだぜ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:11:17 ID:MrWSM1LJ0

>>328
>下取り…余所で廃車認定された初代デミオ
スマン、俺も７年落ちの２代目デミオ下取りにだす予定なんで、参考までにいくらだったか教えてくれ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:17:32 ID:MFiqKeEOP

>>310
参考までに体重いくつくらいか教えてほしい。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:20:34 ID:hsW7+Vks0

１０年落ち約８万ｋｍ・パワーウィンドウに異音ありの状態で
千円とか言われたぜ。

最終的には値引き額が乗っかかって、１０万になってたな…

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:31:22 ID:MrWSM1LJ0

>>333
サンキュ。
じゃ俺は目標１５万だな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:18:29 ID:/JIrTEV+0

>>289
マツダアンフィニが潰れたからな。
北海道マツダは、北海道では強気の交渉が出来るメリットがある。
営業の決め台詞が「値引率が高くてマツダアンフィニは潰れた」が売り文句になっている。

故に北海道地域でマツダ車購入を検討している人は、見送るか決算で赤字になるまで様子を窺ったほうが吉。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:45:17 ID:Ee/qYvAQ0

最近のカービューの評価は厳しいのが多いね。
でもこの価格でこれだけの装備を備えた車に
3点台つけるってどんだけ見る目厳しいんだよｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:50:01 ID:/JIrTEV+0

>>336
そぉ？目新しい装備はないと思うけど？
今では当たり前の装備ばかりだと思うんだが････。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:50:14 ID:oBb9MBC20

フロアマットは社外ので送料込みで\9000位であるね
運転席の場合固定金具が必要だけど
これって金具だけ付けて貰えるもんなの？＞高いんかな？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:51:26 ID:4u7fNnaH0

>>336
エクステリアに2点しかつけない奴が愛車にするか？
故意に評価を悪くしているとしか思えん

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:57:07 ID:HMU/1q/g0

今日、前に走ってたけど、アクセラかっけーな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:00:22 ID:479dbtn20

>>339
総合評価3.6点を付けてる奴なんてHNが「得大事」だもんな。
どう考えても評価を悪くしようとしてるよな。

342 ：341：2010/02/14(日) 22:04:27 ID:479dbtn20

ってよく読んだら、こいつは3回も低い点数でレポート書き込んでたわw

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:15:32 ID:/JIrTEV+0

んー、カビューの評価の信憑性は分からんけど。
実際、試乗で1日に借りたことがあるけど、群を抜いて優れた性能とだとは思わなかったけどなー。

ギャー比も疑問符なんだよな、それに加え低速トルクのなさは致命傷だな。
寧ろ、15ｃのほうが良い印象があるね。
（ま、冬場試乗なので全快での試乗走行は不可能だが）

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:22:28 ID:QWBuPvgf0

>>343
ギャー比？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:27:22 ID:aqPurwyK0

ぎゃあああああ火

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:29:44 ID:/JIrTEV+0

>>344
ｽﾏﾝ、誤字脱字だらけだねｗ

エンジン特性と5速ATの各ギアのギャップ差が激しいと言うのかね。
この問題は低速トルクを太らせるか、ギヤ比を落とせば解消できるのにね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:30:06 ID:/xCCEyGj0

得大事の愛車はインサイトｗ
http://www.carview.co.jp/userreport/HONDA/INSIGHT/unit90013/
「大衆車としてデザインを極めたプジョー等を真似た、どこかの古臭い車とは思想が違う。」

「後席は確かに狭く軽自動車並みかそれ以下だか、とりあえず座れる。
同価格帯のレシプロ3ナンバーFF車は後席もそこに乗車するためのドアもあるが
そこに大人は座れ無い。それよりは遥かにマシ。」えっ？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:44:38 ID:EBYvCqcq0

ユーザーレポートって買ってもいないのに
書いてる奴多くてワロタｗ
カタログで分かる意外の事書けよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:50:02 ID:81+fc1rQ0

徳大寺なら知っていますが、得大事と云うのは初めてききました

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:57:24 ID:/xCCEyGj0

まぁ、ネットの情報の信憑性なんて話半分だな。
自分で確かめた上でネットの情報をニヤニヤするのがヨロシ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:25:46 ID:BtJnaK4j0

アテンザに惚れて2年、自分にはアクセラが相応だと思い直して半年。
その後悩みに悩んだ結果、本日ティーダ購入を契約してしまった。
アクセラはスタイル・インテリアともに自分好みで、本当に良いクルマで
最後の最後まで悩んだ。値引等の条件もまずまずだったが、家族を乗せる
には後席の狭さが致命的だった。何度も言ってきたが、「マツダさんあと
５ｃｍ後席を広く作ってくれれば迷わず買ってた」と。
一人乗りあるいは夫婦・カップルで乗るには最適な車だと思うので、皆さん
是非アクセラの実車を見て、試乗してみて下さい。そしてマツダアレルギー
の人が一人でも減って、マツダデザインが世の中に広く受け入れられること
を切に願っています。
あぁ、これからはこのスレにもお邪魔する権利はなくなるんだなぁ、と
思うとちょっと寂しい。
今日まで皆さんいろいろありがとうごさいました。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:31:27 ID:xZiayQUc0

>>351
アテンザにすればよかったのにｗ
まあ、ティーダも悪い車じゃないし、大事に乗ってやってください

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:32:32 ID:iw56wDGX0

キーケース探してもマツダタイプだけ何故か無い・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:39:09 ID:YVEclfOQ0

昨日15C契約してきました。（下取りなし）
車両から23万、OP10万から値引き5万の合計28万でした。
自分としては満足しています。
ホイールについてですが、軽量ホイールつけてる人は乗り心地どうですか？
路面の凹凸を拾いやすいと思ったので、軽量にしたら余計ひどくなるのかと。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:51:23 ID:zzgKqBrj0

>>351
俺はその狭さに気づかず買って失敗した。
燃費とこれ以外は全く不満はないが、
運転席少し後ろにさげると後ろの奴の脚抜けないくらい狭い。
家族乗りの俺には失敗だ。
デザインが気に入ったから勢いで買ってしまった。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:58:42 ID:BElj/+nc0

>>351
同じことを思った。
どうしてあと10cm後部座席を下げられないのかと。欲を言えば20cm。
正直ラゲッジスペースなんて買い物袋とカバン何個か入ればそれでいいのに。

15年前シビックに乗った時、後部シートの広さに感動した。あんな設計をして欲しかった。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:58:52 ID:6tTMglnc0

ばーかばーか

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:08:07 ID:P53dgvBo0

まあ新型プレマシー買えって事だな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:12:50 ID:Wtzroa3N0

日本人には座面前後長が長いしっかりしたリアシートよりも
尻が乗っかればいい程度の短い座面でもレッグスペースが広い方を喜ぶ奴が多い。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:15:20 ID:UNYG40uV0

後部座席を優先してティーダを買うと
もれなくタクシーの運転手の気分を味わえる。

>>358
現行型を買うのが賢い。都内だと初っぱなから30万匹だっけ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:18:10 ID:uHiUoCTT0

都会で家族いると大変だな。
田舎で一人一台が普通だから、車に興味のない嫁に家族でお出かけ用の車を乗らせてるおれＷＩＮ！！！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:20:54 ID:k2sPcvyO0

ギア比はストップ＆ゴーが多い日本には確かに不向きかも。
3↑は楽しいのだけど、信号信号でゆっくりなところだとどうなのかと。

性能自体は求めるものによりけりだからなぁ
タイヤをインチアップさせたときの3ナンバー幅のカーブは心地良い。
i-stopは良いんだが、ハイブリッドと比べられてしまう。意味を理解されてない。
後部座席はあんまり良くない。プレマシーにすれば良いのに。
デザインは好み次第。良くも悪くもマツダ顔。

トータルとして、コストパフォーマンスは良い気がする。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:21:26 ID:lxfLIB6u0

15C車検証、原動機の型式の部分、
「ＺＹ」しか記載されてないんだけど問題ないん？
正しくはＺＹ－ＶＥじゃね？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:23:29 ID:pDASjf5f0

そんなにリアシート狭いか？
まぁドラポジの好みで後席レッグスペースの広さも変わってくると思うけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:37:39 ID:UNYG40uV0

運転席、助手席共に自分のシートポジションに合わせた後、
リアシート座ってみたら分かる。左が狭い。
人乗せるときは歩道側が多いので尚更気になる。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:56:22 ID:IicdmeP30

おまいらアテンザは広大だったわｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:04:40 ID:U9gXoUa20

なんかおケツが張り出してて後席が狭いなんてデザイン優先かな。買い換え候補から落選しますた。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:08:08 ID:jQ5bZptq0

トータル面で考えるとマツダ車は損だと思うね。
下取なんて雀の涙、程度だしね。

乗り潰すつもりで購入しないとね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:15:56 ID:EBiFcQFB0

5人家族で5台車あるから後部座席なんて気にしなかったな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:28:52 ID:IicdmeP30

>>369
地方じゃ珍しくないよな＾＾

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 02:00:54 ID:U9gXoUa20

デザインが直線的で広々実用的なカペラワゴンからの買い替えで考えてたからデザイン思想の変貌ぶりには
ちょっと驚いた。デミオも前モデルまでは広くて使い勝手良かったのにな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 02:21:50 ID:jQ5bZptq0

>>371
あのスタイルの･･･旧デミオを絶賛する奴も珍しい。
軽でも乗りなさい

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 02:26:11 ID:U9gXoUa20

>>372
旧モデルは評価高かったし新モデルはブーイングの嵐だけどな。あんたちょっとおかしいんじぇねの。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 02:31:51 ID:IicdmeP30

デミオはデザインの洗練度は旧型を遥かに凌ぐレベルだ
しかし国内仕様はコストダウンでスポーツ以外はフロアの補強を外している
日本人を舐めるなよ。ボケ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 02:35:04 ID:jQ5bZptq0

>>373
スペースの広さでは、だろ。
あのスタイルを絶賛してるのは美的感覚が可笑しいと思うね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 02:47:53 ID:pDASjf5f0

>>373
現行デミオに関しては概ね高評価だと思うが。
ブーイングってどこの情報だ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 03:25:07 ID:UNYG40uV0

>>376
２ちゃんだなｗ

先代デミオは女ウケを捨てた釣り目で叩かれ、
現行デミオは大きく使えるというコンセプトを捨てて
プジョーのパクリと叩かれた。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 03:31:49 ID:HgtmDKEa0

下取りなしで　２０Ｓのツーリングコンフォートを購入使用と思っているのですが、
今状態での現状値引きはいくらぐらいですか？

それとＭＯＤとＤＯＰとは何なんでしょう？メーカーオプションでしょうか？
ＤＯＰ＝？

その比率によっても値引き額がかわるのですか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 06:14:19 ID:XaggexeM0

MOP=メーカーオプション
DOP=ディーラーオプション

DOPの価格にはディーラーの利益が乗っているんで
そこからの値引きが期待できる

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 07:49:18 ID:/LTT6K1fi

ところが現行デミオも全然狭くない
重量税も安いし燃費もいい
通勤や買い物にちょうどいいかもね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 07:59:33 ID:jQ5bZptq0

>>380
でも下取は安い、トータル面で考えると損な買い物。
てか、ここアクセラのスレなのでデミオの話題は止めようぜ。

>>374が変人でFA

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 08:00:48 ID:jQ5bZptq0

アンカーミス
>>371が変人

374さんスマン

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 09:39:36 ID:3IzjOsUG0

おまいらまて
371は単に広々実用的な車からの買い替えで
デザイン優先で狭くなってきている現状に戸惑っているだけだ

その視点で前の方が広かったのに残念だって言ってるだけで
デミオ（＋アクセラ）自体に文句つけてるわけじゃない

狭いのつつかれたぐらいでそこまで脳髄反射的に叩くなよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 09:40:39 ID:lRD293Fs0

アクセラが狭いのに通ずるから脊髄反射ｗ
マツダを叩く奴は許さない！

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 10:31:21 ID:U/txuFrF0

どんな構成で乗るのが一番多いのかってのを考えて選べば分かり易いだろ
メインの用途が170cm、70キロ位の男性4人乗せて毎回使うってんなら
アクセラはあまりお勧め出来ないが

普段1～2人や若夫婦+子供二人とかだったら全く問題無い広さ。
これにお母さん一人追加しても問題ない

確かに最近の大衆車の流行は少しでも室内スペースを稼ぐ
軽やコンパクトが主流だし、あれと比べると多少狭くは感じるかも

このクラスにしては全長が長い割りに室内に割かれてるスペースが
狭いってのもあるな、まあデザイン優先で鼻先が長く寝かせてる感じなんで
仕方が無いが、後部座席をもうちょい下げれたら良かったのかもな。

ただインプやカローラ(フィールダーアクシオ)、プリウス、インサイト
とかと比べても似たような感じだったけどね＞室内スペース

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 10:42:39 ID:laEDVcl80

どんな構成で乗るのが、までは読んだ。
あれだな、深夜に暴れるキチガイはこの時間にも出没してるのな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 10:47:22 ID:laEDVcl80

車音痴の十八番台詞

・乗り心地が悪い
（試乗車で確かめてから買え）
ティーダおぬぬめ

・室内スペースが狭い
（買う前に室内スペース見なかったの？）
馬鹿なの？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 11:06:30 ID:+6jORbpl0

確かに後席のドアや開閉角度も小さいから乗降は不便だけど、座ってしまえば快適。
イン○イトみたいに髪が触れることはなく、プ○ウスみたいに前席を犠牲に広さを演出するのもどうよ？
後席で足が組めるとかどうでもいいってか、馬鹿げてる。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 11:39:52 ID:gZ6A8Bd60

前席を前にやりゃ広くなる？海外のサイトなどで写真探してるけど、
前にやった写真があまりないな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 11:55:52 ID:U/txuFrF0

前席前にやれば広くなるよ
あとはハンドルの位置を調整すればいい

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 12:06:08 ID:laEDVcl80

ID:U/txuFrF0
君はもういいから。

終わった話だし、話を蒸し返すところなんかは深夜に暴れるガイキチと類似だな。
本人か？ｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 12:25:18 ID:U/txuFrF0

laEDVcl80
さっきからお前は一体何を言ってるんだ？

お前の方が明らかにキチガイっぽいぞ
というか大丈夫か頭？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 12:30:34 ID:laEDVcl80

この読解力のなさ、やはり深夜に暴れてるガイキチだったかｗ
>>381
>>383
両氏のレスで話は完結してるんだよな。

態々話を蒸し返すなって伝えてんだよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 12:34:45 ID:U/txuFrF0

蒸し返すも何も普通の書き込みだろ？
とりたててアクセラが駄目とか言ってる訳でも無く
他のに比べても変わらないねって

それをいきなりガイキチだの本人かｗだの
キレやすすぎねーか？

俺の書き込みより
>>386 >>387 >>391とお前の書き込みの方が異常だろ？
もうちょい冷静になれよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 12:36:39 ID:vu+Nvjds0

その意見は同意
深夜～早朝に話をループさせる異常者がいるのは確か

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 12:41:30 ID:vu+Nvjds0

>>280さんのコピペからの引用
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262663893/416
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262663893/419
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262663893/421
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262663893/422
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262663893/424
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265598845/277

>>391
キチガイさんで間違いないみたいね
レスの最後を取りたがる所なんかも激似

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 12:51:02 ID:eAAFmXB50

てか、日本語が変な時点で（ｒｙ

398 ：sage：2010/02/15(月) 15:14:01 ID:HgtmDKEa0

20s
ツーリングコンフォートっを付けて

オプション　オートエクゼ７１０００円
リアルスポイラー４８０００円
フロアーマットスポーティー３００００円
ナビ連動拡張ケーブル６３００円
アルパインナビゲーション２９０６３０円
クラリオンバックモニター６５１００円
ＥＴＣ２７０００円
バークアラーム１５４１０円
アルミペダル２１９６０円

の下取りなしで　値引きが２３万はもったいないですよね？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 15:36:31 ID:R7G4S1KB0

>>398
ご参考
自分は、下取りなし、20sﾂｰﾘﾝｸﾞｺﾝﾌｫｰﾄ、DOPはﾊﾟｲｵﾆｱﾅﾋﾞ等30万程
これで30万引でした

貴殿は60万近くDOPをつけてるので40～50万ぐらい引けるのでは？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 15:38:35 ID:yI0XkCEO0

>>398
日本人ですか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 18:12:04 ID:5deSesGr0

　U/txuFrF0　殿

彼らが煽りを入れて荒そうとしているのは理解していますか？　エサをあげてはいけません。
>>6を声に出して10回くらい読みなさい。

そしてhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265555551/　の>>3も覗いてきなさい。
それから次スレのテンプレに、他のツダ車スレの様に↓か↑を加えたら良いでしょう。
「基本的にsage進行、煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置でお願いします。」

それと荒し諸君はマークXでも引き合いにアテンザスレにも来て下さい。
昔のような活気がなくなり寂しい限りです。　
不人気車種なので見てくれる人も少ないでしょうけれど、少人数なのでより密な言葉遊びが可能かと。

最後に、アクセラは良い車だとは思いますが、やは

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 18:13:50 ID:1M/ojxwa0

ティーダから乗り換えたけど、試乗した15Cは鈍重って感じで、明らかにティーダより遅かった。
20S買ったら全然別物で感動したからこっちにしたんだけど、値引きはオプションつけないで本体価格の10％強って感じだね。
一般に言われるほど値引いてくれなかったけど、マツダも頑張ってブランドイメージを高めようとしてるんだと思えば納得した。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 19:21:59 ID:m51CsFj4P

MCから1年経ってないしこんなもんでは

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 20:03:25 ID:UgcKr6CO0

アクセラ欲しいな～

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 20:50:13 ID:QVG5/3Nc0

他の色も捨てがたかったけど、傷が目立たないからシルバーにした

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:30:56 ID:DKGoNwib0

>>402
15Cはドン亀だよ。本当に格好だけの車。
デミオと同じエンジンでデミオより250kgも重いんだから。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:33:15 ID:SzxsR6k70

ウサギと亀って知ってるか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:44:47 ID:yI0XkCEO0

まだいたか、ドン亀貨物

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:48:52 ID:EBiFcQFB0

たしかに坂道でおそくなるけどさ～

外見気に入って買ったから、格好だけの車、これで十分だ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:02:01 ID:qVEbPlr80

結構、遠出をするからオートクルーズが欲しいなぁとﾎｽｨスレ見てて
パワーエンタープライズ社のi-STAGEやpivot社の3driveとかの
対応車種見てもアクセラが載ってない。
3drive・ACはまだ対応車種載ってないけど前の型が載ってないから
対応して無い気がする。
アテンザはともかくデミオでもあるのになんでアクセラはないんだろう？
アクセラって電子スロットルじゃないんだっけ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:03:19 ID:+9gE0ReIi

俺も外見が気にいってるならそれでいいなー。

別に公道でレースするわけじゃなし、そんなアップダウン激しいとこにも住んでないし家族もない。

ただアクセラの場合、純正の17インチアルミの見た目が好きだから困った。15Cでも選べるようにしてくれんもんか。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:09:28 ID:OhOUF/R60

アクセラの後部座席が狭いっていうけど、マジで少し前席前にするだけで解決するよね。
既に乗っている人ならわかると思うけど

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:20:33 ID:7L75GnS/0

エーモンの静音計画シリーズ、風切音防止テープって使ってる人いますか？
アクセラはもともと静かだけど、もっと静かになるなら使ってみたい。
が、ドアにすでにゴムみたいなのが付いてる…
もしかしてこれ以上は風切音防止テープやっても無駄なんですかね？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:32:13 ID:0KNKxJgO0

ttp://cars4fast.blogspot.com/2010/01/mazda-3-2010-gallery.html

これ何？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:33:12 ID:Kot/il4o0

>>410
全車電スロだよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:37:22 ID:IicdmeP30

そんなに狭いと思わないがなぁ
以前２代前の最終ファミリアに代車で乗ったんだが・・・
狭いといより車格が完全に一つ下だね
おまいら贅沢だぞｗ

>>413
静粛性向上の為にシールが追加された
初代から乗り換えるとその効果が実感できるよ＾＾

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:43:26 ID:7L75GnS/0

>>416
ということは風切音防止テープはやっても意味なしですかね？
勢いでやってみたいけど、ドアが閉まりにくくなるのも嫌だし…

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:32:32 ID:TOXqjlgx0

誰か純正17インチアルミ買わない？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:35:48 ID:49U3gZhv0

俺もロードノイズ低減マットとエンジンルーム静音シートが気になってる。
風切音防止テープよりは効果ありそうな気がする。
ただ、エンジンルームは銀色のシートが目立つのが微妙だなと…

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:00:46 ID:8WSioJ4D0

>>412、>>416 狭く感じない方は、良い車なんでどんどん普及活動して欲しい。
自分は、セールス氏が査定・見積してた１時間、前席・後席何度も乗り換えて
シート位置・テレスコステアを調節しベストポジションを探ったが、シート
スライド後端から２～３ノッチの手前位置が限界で、後席に大人を乗せるには
無理と判断し購入を断念した。狭く感じなくて済む人が羨ましいです。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:29:29 ID:mBBRiMhw0

>>419
エンジンルーム静音シート施工したよ。
効果が有るかどうかと言われると…。俺はあまり変わりがなかったような気が。
あくまでも、俺の感想だからね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:48:16 ID:ftnuBK0C0

→ID:laEDVcl80
何このキチガイ？あぁこいつが「深夜に暴れるキチガイ」か

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 01:08:16 ID:4D2Oii2p0

よっぽど悔しかったんだな。

おっと・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 01:27:03 ID:y3sympJy0

後部席については>>385の通りでしょ。
運転手が160cm台のコンパクトボディだから後席そこそこ広い。
乗る人もだいたい160cm以下だから十分な広さで満足してます。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 01:29:29 ID:4D2Oii2p0

始まった様子ですよ。

スルー推薦

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 01:36:51 ID:DoT/4mgf0

ロードノイズ低減マットはMサイズ×２でいいのかな？
運転席・助手席下にも施工した人いますか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 01:38:55 ID:l/TtsFLN0

>>425
ゴメン、なんか和んじゃった不覚にもｗ　哀愁とでも言おうかｗ　がんばれぇ！　

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 01:40:14 ID:+m/3zhS50

やっぱ、頭が弱いのかね。分かり易い自作自演だ。

抽出
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262663893/419
＞仕方ないでしょ

>>424
＞の通りでしょ。

文体の語尾に「しょ」なんて使うのは、ただ独り

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 01:57:21 ID:7J4ioaxG0

>>428
＞ただ独り
結構いるよ。

part27
>>28
>>57
>>157
>>210
>>263
>>274
>>848
>>920
>>970

part28
>>33
>>458
>>570

内容見る限り、同一人物とは思えないけどな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 02:00:43 ID:0D0MP36q0

>>428
＞やっぱ、頭が弱いのかね。分かり易い自作自演だ。

あなたがが自作自演やってるように思えますが？
ID:4D2Oii2p0= ID:+m/3zhS50

今晩もまた荒れそうですね・・・
暇なのは分かりますが、いい加減うざいです。出てってください。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 02:06:00 ID:+m/3zhS50

>>429
あの、レス見れないんですけどｗ
語尾に「しょ」を使う人は訛りだね

例えば、北海道地域の人などは「しょ」を語尾に使うな。
コロコロID変えて別人を気取ってるからね、同一だろ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 02:08:01 ID:0D0MP36q0

>>431
＞コロコロID変えて別人を気取ってるからね、同一だろ。

ﾜﾛﾀ
ご自分のことですねｗ
ってかあなたは一日中、いったい何と戦ってるのですか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 02:08:22 ID:+m/3zhS50

>>430
あらあら、持病の発作かね
お大事に♪

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 02:10:23 ID:+m/3zhS50

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262663893/416
抽出
＞ってか買っておいて馬鹿でしょｗ

>>432
＞ってかあなたは

ほんと馬鹿だねｗｗこいつには学習能力というのはないのかねｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 02:11:22 ID:1Lkz+H8k0

>>431
そりゃ無理やりすぎるでしょ
普通に名古屋に住んでいても使うよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 02:12:47 ID:+m/3zhS50

　　　　　　↑
見苦しいなｗｗｗｗｗｗ
やっぱ、少し知能が低いみたいだな･･･

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 02:14:43 ID:l/TtsFLN0

こういう流れにはもう飽きたよ
荒らしたいのなら個人の特定とかあげ足取りを頑張るのではなくて、せめて車の批判とかしてよ（笑
その方が議論の末に隠れていた何かを発見できたりする場合もあって有益だからさっ
でないと、ただの保守乙だぞ？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 02:17:20 ID:+m/3zhS50

>>437
むぅ、確かに・・・知的障害者を相手にしている俺にも問題がある。
寝ますね、ごめんね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 02:17:58 ID:sWAZy7Nf0

>>431
>北海道地域の人などは「しょ」を語尾に使うな。
まさかこのスレの北海道人が一人ってこともないだろｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 03:14:10 ID:ABS02MVX0

ばーかばーか

441 ：sage：2010/02/16(火) 07:01:47 ID:5EBl1vKy0

アクセラスポーツの２０Ｓ
ツーリングコンフォート！
だけでＭＯＰなしで車体価格のみで値引きいくらぐらいいけますか？
下取りなしです。１５万円が限度らしいのですがこれが限界でしょうか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 07:56:47 ID:9joNza8sP

20万超は行くっしょ。by大阪

大阪マツダと関西マツダって別経営だよね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 09:05:44 ID:BM4FHl1T0

>>441
１５万は初見の値引き額
ここからいくら上積み出来るかが消費者の腕の見せ所

決算時期、笑えるような条件がゴロゴロ出てきそう
「値引きのマツダ」に恥じないような

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 09:11:00 ID:FGpw6a+H0

アクセラの値引きは大したこと無いぞ。
オプ乞食になるなら別だが。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 09:13:35 ID:efU7c1370

＞値引きいくらぐらいいけますか？
＞○○万円が限度らしいのですがこれが限界でしょうか？
ココでこんな質問してる時点でダメだね。営業の手玉に取られてるんだよ。
お前の少ない脳みそじゃ、それが限界だ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 10:29:26 ID:wQI19RWF0

値引きつっても地域によっても違うからなぁ。
千葉マツダなんかは値引き相談スレでも有名なほど値引きしないし。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 16:48:10 ID:cUHif6xa0

>>445
なんだおまえ？
４行目は自分のことか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 18:48:06 ID:63l62CKjP

>>426
左右フロント足元のフロアマット下へ、Mサイズ(2枚入り)を各1枚。
右リア座席足元から、運転席真下へLサイズ(1枚入り)を半分に切って1枚。
残りを反対側に。
ボンネット防音シート施行、風切防止テープをフロントドア両側に貼り付け。

ロードノイズ低減マットが一番効果があるような気がします。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:16:22 ID:cT6q+tH50

>>441
今月の月刊自家用車では、車両本体目標値引き額を23万円としてるよ。
地域によってさらに上乗せできる場合もあるみたい。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:28:09 ID:jY8EkX28P

オレもロードノイズ低減マットやりたくなってきた
なんかノイズ低減するとなんかデメリットある？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:58:06 ID:63l62CKjP

>>450
ノイズ低減すると出てくるデメリットは・・・

他のノイズが気になってくるかな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:14:26 ID:f0DSOVIB0

２代目デミオから乗り換えて半年、デミオが比較対象になるが気になるとこ。
Aピラーが太くて、左右の見切りが悪い。ドアミラーでの後方確認がしずらい。
既出だが、後席ニースペースが狭い。燃費に関しては５００cc増えて、２５０Kg
重くなってるが、若千悪い程度。外観は概ね満足しているが、先代のようにボンネットに、
グリルが欲しかった。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:35:47 ID:HmMPM1Gk0

>>452
むう、全く同意見
オレも2代目デミオからの乗り換えだが、左右のフロントピラーが太くて
すげえ視界が遮られる
後方も見づらいし、ちょっと失敗かなと思ってた

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:37:56 ID:HWViiz3Q0

慣れろ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:41:25 ID:0xcvZ417O

いや売却だ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:00:34 ID:sWAZy7Nf0

>>450
重量増の方が気になる。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:26:12 ID:63l62CKjP

>>456
全部で何kg増加したのかな？俺のアクセラ。
たぶん2～3kg位かな。でもレーシングカーじゃないんで気にしませんｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:49:13 ID:fhPCpZUf0

燃費は街中で信号や渋滞が多いとこだと比較的伸び難いけど
田んぼの真ん中にジャスコがあるような田舎だと
15Cで燃費どの位いくんですかね？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:19:49 ID:gcWW81MQO

MOPのナビはSDカードからmp3を転送できますか？
また、使用されてる方は性能面でどんな感じか教えてもらえるとありがたいです。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:54:37 ID:yvSR0yed0

>>450
後席にするとマットがすべってズレる

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:02:03 ID:LEbs791O0

>458
信号もないような快走路を走ってると18km/?とかウソみたいな数値いくこともある
田舎道を朝晩の通勤で片道18km走ってると最近は13～14km/?ぐらい

両方とも丘超え以上の上り坂は含まないのが条件だｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:16:10 ID:b+kCCXoj0

>>420
おいおい、どんな体格だよｗ
180のちょいでぶの俺でもシートを前にやらないと、シフトをきちんと握れないのに
エンブレとか使わないのか、腕が長いのか・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:40:07 ID:SoxOlWHh0

>>458
14kmを切ったことはないと思う

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:45:59 ID:fhPCpZUf0

14km位行けば上等ですね
渋滞エリアで使うのはたまに位だし

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:19:59 ID:MbzW0Zgu0

>>458
真冬の新潟で主に通勤使用（片道１８ｋｍ位）で１３～１４ｋｍ/L

特に意識しなくともこれ位は走るな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 01:33:28 ID:C0SnCPQu0

20cだが秋口は13km/l後半代、現在は12km/l後半代だな
直噴式は暖気時の燃料浪費が大きいから春から先に期待
始動・暖気が無い連続長距離走なら14km/l後半も狙える
尤も田舎在住なので平均速度は40km/h以上・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 01:43:29 ID:K+HwIjQ20

20S
平均30km/h行かない・・・。
まぁ、自宅と職場までしか使わず、go&stopが多いからなんだけど
燃費は9km/lいかない・・・（T_T)

150psあるけど重量があるぶん、125psファミリア/インタープレイX
の方が速かったきがする・・・・。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 06:59:10 ID:VshSdHfD0

おれも田んぼがいっぱいあるような田舎に住んでるけど、
通勤路が、学校、市役所、文化会館などの前を通るからか信号がたくさんあって酷い燃費だよ。
15Cで、通勤片道5キロ強で燃費は10km/l弱。平均速度は25km/h前後だなぁ。
istopつきにすりゃよかったわｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 07:42:26 ID:pkap+gOh0

今日もすれ違った白、インディゴの方々、おはようございます。
お互い安全運転で参りましょう。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 09:43:15 ID:5vAb4QIj0

20Sの私は、平均燃費とか瞬間燃費のところはほとんど見ないようにしてますw
はっぱが増えたり、木の本数が増えるのを楽しみにしてます。
zoom-zoomを楽しみましょうよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 09:50:39 ID:cQ/vWfzf0

>>460
カーペット下にもぐり込ませれば？

>>448
荷室は手つかず？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 10:45:04 ID:D0pPKtlt0

ほぼ通勤のみで20S 燃費13.7km/l 平均速度41km出てる
ド田舎のバイパスはアホみたいに燃費いい
笑っちゃうぐらい田舎だから全然自慢にならないけど
会社のある市街入るまでは信号？なにそれ？なレベル

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 11:33:29 ID:eHDua2hk0

俺もアセロラ買いたいな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 11:48:15 ID:WFf3BXaQ0

凍ったアセロラゼリーが一番すきだった

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 12:41:43 ID:NPzbX+gu0

質問です。

２０Ｓタイプ　オーディオレスでＢＯＳＥサウンドシステムのみの
ＯＰ選択は不可能なの？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 12:46:39 ID:7PZEacep0

BOSEはメーカーオプションナビかディーラーオプションナビのアルパインのどちらかしか機能的に対応してなかったと思うよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 17:56:22 ID:wzgsXrQZ0

寒くなるとMIDとエアコンルーバーの間のパネルが
ギシギシアンアン言うぉ(´；ω；`)

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:30:53 ID:k/MGFyx60

寒い時期はレクサスだってギシアン音がするから大丈夫。
古い車のダッシュボードとは材質が違うからしかたない。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:50:29 ID:MvzgUs4tP

>>471
荷室はまだです。
静粛性に欲が出てきたら、荷室辺りをやろうかと。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 19:19:37 ID:NPzbX+gu0

>>476
THX. orz

オーディオレスで買って＠でショップで揃えたほうが良さそうですな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:21:56 ID:OdbYOZcP0

>475
可能。20Sじゃないが
boseオーディオレスで納車待ち
ｶﾅﾃｸｽのトランスレーターが対応してるか微妙だが・・
多分大丈夫だろう。
これで繋いだとしても、スピーカーからちゃんと音は出るが
boseの「車室内のノイズ補正機能」は機能しない。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:34:58 ID:qB+tXwPZ0

今週土曜日は、子どもと一緒にトミカを買いに行かないと。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:58:49 ID:P3QsXCmK0

俺のアクセラにも妖精か小人が棲み付いて時々悪さをしているようだ。
触ってもないのに、ワイパーやライトが勝手に（略

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:19:24 ID:TRr4rn4WP

その妖精は時々エンジンも止めてくれるらしい。
俺のところには今のところ一度もきていないが。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:30:17 ID:P3QsXCmK0

三菱RVRはアクセラのライバルになるんかね？
価格訴求力はあるけど、デザインはココの住人的にどうよ？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:32:18 ID:e8vhVwU90

>>481
オーディオレスでも、BOSE対応のナビは付けないと駄目じゃないの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:52:29 ID:96PshnrK0

>>471
カーペットってどうやって剥がすの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:27:07 ID:MvzgUs4tP

>>485
フロントの台形が受け入れられるかどうかだな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:39:19 ID:4IdHgEwZP

燃費の話が出たので
20S　12月納車走行4000キロ
http://www7.uploda.tv/v/uptv0058604.jpg
http://www7.uploda.tv/v/uptv0058602.jpg
http://www7.uploda.tv/v/uptv0058603.jpg
こんな感じです
一般道は最近遠出することが多いので結構よく出ます
市街地走行だとたぶん10行くか行かないか

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:44:43 ID:PR1fBBfp0

俺のナビと段違いだ

うらやましい

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:49:46 ID:EsjhacdK0

チョイ乗りだと燃費は悪くなるがガソリンはあまり消費しない
遠出すれば燃費はよくなるがその分ガソリンを消費する
どっちがエコなんだろうと考えてしまう

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:59:56 ID:EV9T8cIM0

>>491
ガソリン使っても有用ならいいだろ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 23:29:04 ID:xq0ti83s0

エコロジーとエコノミーの違いで、言ってみれば、どっちもエコなんじゃね？

494 ：481：2010/02/17(水) 23:51:03 ID:OdbYOZcP0

アクセス規制中のため、代理書込
>>486
俺はナビも付けてない。メーカーオプションＪ
ナビ付くのはメーカーオプションＬだよね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:01:15 ID:+5TZUW810

みんな保険はどこで契約してるの？
土曜日２０Ｅが納車なんだけど一括見積もり
出すとイーデザインってとこが極端に安い気がするんだが。。。
調べてみると去年の６月にできたみたいでちょっと不安な気もする。。。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:12:18 ID:s8ef7pPe0

会社の団体割引の年度一括

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:18:28 ID:Fo6T5J/I0

>>487
フロントならスカッフプレート・キックガードの順に外せば、
フロアパネルとカーペットの間に隙間出来るからそこから差し込める

リアはシートの座面外せば、差し込めそうだけど、
肝心のロードノイズ低減マット（Ｍ）が１袋しか売ってなくてフロントしかやってない
入荷したらやってみる予定

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 09:42:24 ID:Cfo8kpa70

デットニング地獄

施工しても施工しても終わりがない

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 11:51:18 ID:grguVSAo0

>>498

デッドニング地獄って、凄い言葉だな。

死せる地獄・・マリリン・マンソンぽい

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 14:08:51 ID:33N2Bdss0

今度知人が余ってる17インチのアルミとタイヤくれるっていうんだけど、
乗り心地とか燃費って結構変わるもんなんですか？
ちなみに俺は15Cなんですけども。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 14:19:40 ID:P/VsQM66O

詳しいことはよくわかんないけど乗り心地にかんしてはタイヤの扁平率がさがるから悪くなるんじゃない？
燃費に関しては今のタイヤより重ければ下がって軽ければ上がるんじゃない？
微々たるものかもしれないけど
あと履いてるタイヤの性能も燃費に影響するょ
スポーツタイヤなどのグリップ性能が高いやつは燃費悪くなる傾向かなぁ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 14:22:28 ID:mv+eWmY30

>>501
お前は語る前に、ホイールとオフセットの関係を学んでから書き込め

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 14:53:49 ID:HOAnyloU0

昔の人はポコチンもホイールは大きければ大きいほど
イイというものではないと言ってじゃな・・・。

あぁアレだ、合う合わないの相性もあるってこった。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:09:03 ID:6BolgVt80

ｓｋｙなんとかって言う新型ＡＴが搭載の話がチラホラ聞こえて来たおかげで
買う決心が揺らいできたｗ
今の車が４月で車検だから３月の商戦で値引き頑張るつもりだったんだが・・・
アクセラセダンで色もグレードも決めてたんだけど
もう一回車検取ろうかな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:54:58 ID:FI9ZLXSA0

>>500
やめた方がいい

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 18:19:48 ID:Cfo8kpa70

>>500
穴数・ＰＣＤ・オフセット
規格は合うの？

適合するなら貰えばいい

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 20:12:40 ID:upSPZUw70

20Cは付けられないOPがあるのをみると、原価率の高いお得グレードですね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 20:54:59 ID:TjbY97Fd0

先週納車されて、今日気づいたんだけど
車検通ってるのに、四角い車検標章のステッカーが貼られていないんだが
貼り付けなくてもOKになったの？

丸い定期点検のステッカーは貼らないでって言ったけど・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:01:51 ID:ilVq22a50

フロントはホントに良いデザインなのに、リアのデザインがどうしてもだめだ。
特にテールランプ。。。ウネっとして気持ち悪い。もっとヘッドライトみたいにシャキーンとして欲しい。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:12:02 ID:oDPV3XoJ0

アクセラかっこいいわあ！
スカシタ猫バスのような顔。
運転も今まで乗った車の中で一番良かったわ！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:21:48 ID:gtPHKn1+0

>>506
ハブ径も入れとけ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 22:09:27 ID:KU7JuzHK0

>>504
欲しい時が買い時だよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 22:21:06 ID:W1NuMn9/0

明日20S契約してくる

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 22:25:52 ID:i5v62vYS0

奇遇だなおれも契約する

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 22:27:56 ID:7vKCVsOB0

おっ、俺も！俺も！！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 22:28:40 ID:+VD0HiCw0

>>515
どうぞ、どうぞ・・・。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 22:37:19 ID:9NlFBNEp0

skyシステム版アクセラは確かに気になる…。
開発も順調らしいし早ければ2年後のMCぐらいかのう。

特にSKY-Driveは気になるな、どんなフィーリングなんだろう
と夢想しつつ15C納車待ち中

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 22:49:39 ID:mv+eWmY30

>>517
おいおい、15Cを選択する奴がSKY-Driveのオプション装備は無縁だろｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:20:21 ID:Fwr7T0zK0

デミオだもんね！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:23:31 ID:Fwr7T0zK0

アクセラ（１５C）を新車で買った。
いままでで一番大きいお買い物。
買ったばかりの頃の出来事を思い出した。

私はその外観が大好きで、ことあるごとに「アクセラ！」と浮かれていた。
彼はそんな私に「お気に入りだもんね」と言って、にこにこしていた。
買うのは私なのに、彼は値引き交渉などの難しいことを
全て自分から率先してやってくれた。
私は横で、車の写真を見ながら（彼はすごいなあ）と思っていた。

そんな愛車の初めてのオイル交換。
車用品店の作業申し込みカウンターにて、店員さん「お車は何ですか？」
私、張り切って「アクセラです！」
首をかしげる店員さんに、彼、「デミオと同じエンジンです」
発注書に「デミオ」と書かれて、盛大にしょんぼりする私。
その日はずっと彼に、「もうあのお店で絶対にオイル交換しない！」と言っていた。
彼はそんな私の頭をなでて、「アクセラだもんね」と言ってくれた。二度目のオイル交換の時期が来た。
私は一度目のことを覚えていたので、「ディーラーに行く！」と言い張った。
が、彼は「今度はきっと大丈夫」と言って、前回のお店へ向かう。
作業を申し込む間、私は店員さんとひとことも話さなかった。
ただ、彼の横でうつむいて、しょんぼり声で「アクセラ…」と言っていた。

店員さん「お車は何ですか？」
彼「デミオと同じでｉ-stopもないですが見た目だけは『　ア　ク　セ　ラ　』です」

店員さん、発注書に　『アクセラ』と書いてくれた。
私、大満足。あとで彼に拍手喝采した。
彼はにこにこしながら私の頭をなでて、「アクセラだもんね」

そんな彼と私は、今年で結婚三年目を迎える。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:30:57 ID:upSPZUw70

コピペ改変噴いたwww

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:32:23 ID:n/BL0LLuP

>>520
実は本当にデミオだった　ってオチかと思った

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:32:54 ID:aDzTU3Mf0

コピペだとは思ったが萌えた
>>520の元ネタって何？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:36:09 ID:upSPZUw70

ＦＩＴのマッチャクレム（黄緑色）を新車で買った。
いままでで一番大きいお買い物。
買ったばかりの頃の出来事を思い出した。

私はその車の色が大好きで、ことあるごとに「マッチャクレム！」と浮かれていた。
彼はそんな私に「お気に入りだもんね」と言って、にこにこしていた。
買うのは私なのに、彼は値引き交渉などの難しいことを
全て自分から率先してやってくれた。
私は横で、車の写真を見ながら（彼はすごいなあ）と思っていた。

そんな愛車の初めてのオイル交換。
車用品店の作業申し込みカウンターにて、店員さん「お車の色は何色ですか？」
私、張り切って「マッチャクレムです！」
首をかしげる店員さんに、彼、「黄緑っぽい色です」
発注書に「黄緑色」と書かれて、盛大にしょんぼりする私。
その日はずっと彼に、「もうあのお店で絶対にオイル交換しない！」と言っていた。
彼はそんな私の頭をなでて、「マッチャクレムだもんね」と言ってくれた。二度目のオイル交換の時期が来た。
私は一度目のことを覚えていたので、「ディーラーに行く！」と言い張った。
が、彼は「今度はきっと大丈夫」と言って、前回のお店へ向かう。
作業を申し込む間、私は店員さんとひとことも話さなかった。
ただ、彼の横でうつむいて、しょんぼり声で「マッチャクレム…」と言っていた。

店員さん「お車の色は何色ですか？」
彼「黄緑っぽい色ですが、色の正式名称は『　マ　ッ　チ　ャ　ク　レ　ム　』です」

店員さん、発注書に　『マッチャクレム（黄緑色）』と書いてくれた。
私、大満足。あとで彼に拍手喝采した。
彼はにこにこしながら私の頭をなでて、「マッチャクレムだもんね」

そんな彼と私は、今年で結婚三年目を迎える。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:06:36 ID:aFAVZjW80

ヘッドランプについての質問です！

標準のヘッドランプに付いているオレンジの部分は取ることは可能ですか??

オレンジの部分を取るには、ディスチャージに変えないといけなのでしょうか??

分かる方いれば教えていただきたいです。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:14:45 ID:itYlnQYK0

>>524
マッチャクレムでぐぐったら、二番目に出てきたｗ
バカとは思うが微笑ましくもあるｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:16:29 ID:4Y8CA3mB0

>>525
ウインカーバルブをシルバーにすれば良いだけじゃね。
身近なカーショップでも手に入る。
てか、どんだけ情弱なんだよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:19:44 ID:BCAS8pPy0

15Cかわいいよ15C

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:21:58 ID:8JCuicAC0

>>527
嘘はやめれ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:23:19 ID:YXobJnmvO

>>527
こんなアホ久々に見た

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:25:18 ID:aFAVZjW80

>>527

ウインカーバルブのところじゃなくて、歌舞伎役者みたいなヘッドランプのオレンジの

ところと言いたかったんですが、わかりずらくてすいません！

あれは取る事はできないんでしょうか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:25:56 ID:4Y8CA3mB0

>>530
はぁ？どこのことを指してんだ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:31:27 ID:4Y8CA3mB0

>>531
あーはい、はい！
ディスチャージは透明だもんな。やっぱ、ディスチャージにしないとだめなんじゃね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:34:50 ID:8JCuicAC0

NG ID:4Y8CA3mB0でおｋ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:35:47 ID:WlQNZOha0

>>533
よう、情弱

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:39:25 ID:JdXMgYSF0

つぅか、俺もウインカーだと思ったけど？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:39:44 ID:aFAVZjW80

>>533

やっぱりか！
ありがとうございます！

ちなみに、納車後にディスチャージつけようと思うのですが、ディーラーに
伝えてから１ヶ月以上かかるんでしょうか?

他のメーカーオプションを納車後につけた人いれば、だいたいどれくらいの期間
で商品が来たかおしえてほしいです！”

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:43:40 ID:JdXMgYSF0

おいらは、納車時にメーカーオプション装備しちゃったからなー・・・。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:55:47 ID:ATqTNTK20

>>537
純正ディスチャージの後付けって無理じゃね？詳しくは知らんが
あとはバルブ交換タイプの奴にするかだな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 01:02:57 ID:LAFCFoRV0

>>532
残念、後付け不可です。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 01:12:10 ID:8JCuicAC0

>>536
またID変えて…いつも大変だな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 01:20:05 ID:aFAVZjW80

>>540

後付けは可能って言うことを聞いたんですが、期間が気になって質問してみました。

まさか、ガセ情報ばかり教えられるとは思いもしませんでした。

他の方々はどうも返答ありがとうございました！

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 01:57:07 ID:JdXMgYSF0

後付は可能だろ、事故った時にパーツが取り寄せられなければ困るからね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 02:05:19 ID:ATqTNTK20

>>536
>>543
頭弱すぎｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 02:17:37 ID:JdXMgYSF0

？？そうなの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 02:19:51 ID:JdXMgYSF0

>>544
じゃさ、ディスチャージは事故ったら修復不可能な訳？そんなことないよな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 02:31:12 ID:RgETCpDO0

いやだから、現時点でどの部品まで交換したらちゃんと動くかってことがわからないでしょ　やった人が居ないんだから
自動光軸調整とかユニット以外で仕様の違う部分もあるわけだからね

部品があるから交換できるって言い切るのはちと無責任じゃないの？ってこと

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 06:48:39 ID:tMKjZ3CH0

結論から言うとディーラーに聞いてみないと分からない。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 07:43:22 ID:X2ZbMUZA0

>>542
メーカーオプションって、メーカーが工場のラインで装着するものだから、基本後付無理。
ディーラーオプションは、ディーラーがパーツを取り付けるから後付可能。

たしかに、補修部品として取り寄せて装着することはできるけど、かなり割高になるかもな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 09:03:18 ID:o6twPthN0

>>537
>>543
ディスチャージの後付けは事実上困難
部品対応で可能だけど費用が工賃込みで２０万以上掛かる

割に合わない。注文時に付けろ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 10:28:13 ID:FENpePFUP

新型プレマシーを新車で買った。
いままでで一番大きいお買い物。
買ったばかりの頃の出来事を思い出した。

私はその外観が大好きで、ことあるごとに「アクセラ！」と浮かれていた。
彼はそんな私に「お気に入りだもんね」と言って、にこにこしていた。
買うのは私なのに、彼は値引き交渉などの難しいことを
全て自分から率先してやってくれた。
私は横で、車の写真を見ながら（彼はすごいなあ）と思っていた。

そんな愛車の初めてのオイル交換。
車用品店の作業申し込みカウンターにて、店員さん「お車は何ですか？」
私、張り切って「アクセラです！」
首をかしげる店員さんに、彼、「アクセラと同じ顔のプレマシーです。」
発注書に「プレマシー」と書かれて、盛大にしょんぼりする私。
その日はずっと彼に、「もうあのお店で絶対にオイル交換しない！」と言っていた。
彼はそんな私の頭をなでて、「アクセラだもんね」と言ってくれた。二度目のオイル交換の時期が来た。
私は一度目のことを覚えていたので、「ディーラーに行く！」と言い張った。
が、彼は「今度はきっと大丈夫」と言って、前回のお店へ向かう。
作業を申し込む間、私は店員さんとひとことも話さなかった。
ただ、彼の横でうつむいて、しょんぼり声で「アクセラ…」と言っていた。

店員さん「お車は何ですか？」
彼「プレマシーですが、顔はアクセラです！！」

店員さん、発注書に　『プレマシー』と書いた。

そんな彼と私は、今年で結婚三年目を迎える。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 10:28:39 ID:hver1sHd0

ディスチャージもどきのバルブ付けるだけなら
いくらでも後付可能だし安いけどなぁｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 10:39:48 ID:Gk9vtxX/0

ネタスレと聞いてやって来ましたよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 10:45:29 ID:aFAVZjW80

>>550

マジですか。汗

ありがとうございます！

ディスチャージにしないで流れるようなオレンジのラインを取る方法は他にありますか??

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 11:27:45 ID:hver1sHd0

無い

個人的にはボディ色をブラックかグラφあたりにしたら
オレンジの隈取りラインが逆になかなか格好良くなると思う

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 11:33:31 ID:aFAVZjW80

ディーラーに聞いたら傷つくかもしれないって聞いたんですが、どういう取り方

するのかな？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 12:30:00 ID:USYeDyNG0

無理ですね。ライト作ってる俺がいうから間違いない。
シール剤で圧着してるからレンズ外すと割れるよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 14:07:45 ID:Ygv4rEJt0

俺はあのオレンジが欲しくてハロゲンにして後付けHID付けてる。
色はグラ。
少数派かな?

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 14:12:37 ID:hver1sHd0

>>558
ｸﾞﾗφならあの目は似合うと思う
アリじゃね？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 14:25:18 ID:+Kx5hw0o0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/607395/blog/
車内に水たまりが発生だって・・・やだ、なんか怖い。
初期ロットのうちの子は大丈夫かしら。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 16:21:19 ID:aFAVZjW80

オレンジのアイラインって取れるよね？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 16:28:34 ID:hver1sHd0

お前は数レス上も読めんのかｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 16:37:58 ID:aFAVZjW80

ディーラーの人は取れると言っていたのに、ここで確認のためにきいたら取れないって言われる。

どっちが虚？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 16:44:50 ID:+Kx5hw0o0

もっとがんばれ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 17:32:08 ID:dyG7qhgu0

>>558
黒だけど、おれもアイライン気に入ったからそのまま購入。
セレ青と迷ってたんだけど、セレ青だったらディスチャージにしてたわ。

>>563
圧着してあるので、工業用ドライヤーとかで炙って無理矢理殻割すれば一応は可能だよ。
過去スレに外人さんが殻割する動画のリンク張られてた気がする。
てか、そんなリスク高いことをやってくれるディーラーがいるのに驚いた。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 18:31:20 ID:VhPkDazT0

あのオレンジ嫌いじゃないがなｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 18:45:37 ID:hssAa7QI0

無理やり取ることはなかろうに
かえって変だと思うがな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 19:53:04 ID:SRDTJzDW0

車買ったディーラーから週末にある決算商談会の案内が来た。
新車かって半年も経ってないのにこんなもん送ってきてどうすんだよｗｗ

しかも担当の兄ちゃんの印鑑を丁寧に押してるし･･･

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 20:19:41 ID:5vdCugm90

>>560
なんでディーラーって誠実な対応がとれないんだろうな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 20:35:54 ID:4WKSsGqj0

>>568
どう考えても家族の方にもマツダ車どうですか？ってチラシだろ
俺の所もマツダ90ｔｈ商談会の案内着たし

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 20:58:13 ID:/SSo9XGM0

ベロ赤15Cかった
形も色も好きで買って、停めて降りるたびに眺めてしまうくらい気に入ったけど
他の色を見かけると、あっちもかっこいいなって思ってしまう青芝状態

でもやっぱ赤が一番好き

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 21:14:09 ID:BCAS8pPy0

デミオちゃん

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 21:44:37 ID:gKbvlz9D0

>>558
俺もわざわざディスチャージ付けなかった。
色は黒。オレンジが差し色になってイイんじゃないかと思って。
今は満足している。
565と同じでセレ青にするならディスチャージ付けたかな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 21:52:59 ID:3cbXxbFi0

明日15Cのセレ青納車ｸﾙｰ！

周りにアクセラの所有者すらいないのにセレ青じゃ誰が乗ってるかすぐバレそうだｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 21:57:35 ID:dM6epSfd0

>>560
とりあえずオレも同じ個所を確認してみようとおもった

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:15:57 ID:kcnuxsRx0

発売日明日だけどトミカのアクセラ売ってたから買ってきた。
明日ディーラー行ってタッチアップペン買ってベロシティレッドに塗り替えるぞ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:45:40 ID:JdXMgYSF0

リコール通報は、ここ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:33:16 ID:vbDH9Ur20

>>563
うそと言うより費用対効果とリスクの問題だと思うけど

バンバー降ろして、ライトユニット外して、殻割りしてアイライン削る
逆手順で戻す

ここまでやって幾ら工賃掛かる？
完成後、綺麗に工作出来るとも判らないし
素直にＨＩＤ付けたら？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:01:08 ID:CSnMDIiN0

いよいよ明日２０S納車だ

しかしよりによって明後日筑豊に行かねばならない

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:21:26 ID:gwpSirMbO

>>579
あっちは北九州市や福岡市と同じ県とは思えない程雪が残ってたりするから気を付けて

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:58:25 ID:R1/Aig4i0

>>578
削らなくても、圧着だけなら取れると思うよ。

ちなみに、ＨＩＤの後付けは、いくらくらいするんだろう？？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 01:16:21 ID:1ps1rfjA0

オレンジのアイラインてインナーレンズの事かな？
あれとるとエクステンション剥き出しになるから無理にとらないほうが・・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 01:51:44 ID:Jc5GoHUY0

ネットで見積もったら287万の構成になっちまった　orz

37万くらい値引きしてくれねーかなー

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 02:10:44 ID:ypzmrb0+0

なんでHIDの後付けにこだわってるんだっけ？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 02:20:32 ID:cG1IoESf0

HID付けなかったけど後悔しかない・・・

後付めんどくさそうだなあ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 05:58:36 ID:NrYaCV8t0

>>584
きっかけは　>>525,>>531,>>537

契約後オレンジのアイラインが気になった
　↓
HIDにすればアイラインを無くすることができると知った
　↓
後付けHID付けたいと思った

確かこんな流れだと。

結論　ちゃんとカタログを見て契約しましょう。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 07:09:41 ID:Di/aXZVs0

デザインのプロットの段階ではアイラインありきで進められているのにねえ。
・でも結局今イチだったのでHIDではアイライン削除
　↓
・カタログやら、取材用に出した車はことごとくアイラインなしVer
　↓
・購入者混乱

好き嫌いがあるから肯定も否定もしないが
結局マツダの一連の姿勢を見ていたらアイラインに自信がないのがよくわかる

自ら廉価ヴァージョンとユーザーに認識させてるし

588 ：sage：2010/02/20(土) 08:37:33 ID:6LFZHZhl0

特別仕様のガンメタブルーってどんな感じなんだろう。
写真じゃいまいちよくわからんけど実物見た人いる？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 10:14:38 ID:SLIk/4KJ0

購入時に営業メンからメーカーオプションの説明受けないもんなの？
うちのDではメーカーオプションは後付けできない事とか、人気のメーカーオプションとか
いろいろ説明してくれたけどな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:58:30 ID:R1/Aig4i0

15ｃの標準装備で付いている、フロントガラス、フロントサイド以外の

ガラスの可視度はどれくらいですか？

パンフレットに載ってなかったので質問してみました！

分かる方教えていただきたいです！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 12:01:09 ID:+8il5b770

それは言葉や画像で表せる代物なのか？
休日なんだからとっとと実写見てこいカス

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 12:27:55 ID:SLIk/4KJ0

ガラスの可視度はこれです！

ホームページに載ってました！

よく調べて頂きたいです！！

http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/79/qa.html

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 12:30:00 ID:5MS38f6n0

各ガラスの可視光線カット率/熱線カット率/紫外線カット率はそれぞれどのくらいですか？
これのこといってるのか？いみふ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 12:31:59 ID:gvo6Oyh8i

俺はオレンジアイラインも好きだぜ！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 12:54:58 ID:Vo4ZMqJY0

２０Sにナビつけたらそれだけでいっちゃわない？
おれも高すぎてこまってる

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 13:30:16 ID:y7xoIzDf0

可視度って透過率のこと？
いずれにしても数値で表せるものなんだけど>>591のカスは知らないのかな？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 14:08:50 ID:Jc5GoHUY0

やっぱ20Eだな
20EにオプションMAX＋MG5

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 15:14:56 ID:koyLWGQR0

セダンにもHID＋１７アルミ＋サイドスポイラーのOP設定してくれよ
あと20Eにも純正オーディオ付けさせろよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 15:24:10 ID:JBZbxHsv0

>>596
もう終わった話をなんでカスは蒸し返すの？ｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 15:39:36 ID:HJyiRRiK0

アクセラのトミカ4台も買っちゃったぜ・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 15:43:36 ID:M6fhL0NE0

赤のアクセラ、マジかっこいいな！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 15:52:10 ID:8gy42lTm0

いやいや青だろ厨臭いけど

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 15:56:08 ID:mI/i/NNd0

やっぱり黒が一番や！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 16:28:36 ID:3BsxJWOM0

>>579
当たり屋に気をつけてなw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 17:32:06 ID:0GGUSlOF0

今日ディーラー行ってきた。
２０S見積もり結果　￥2,697,410→236万ジャストって出てきた。
33.7万の値引き。
明日、注文に決定しました。
ちなみに、下取りなしです。交渉の参考にどうぞ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 17:39:05 ID:dW+mx0jd0

>>605
DPいくらつけました？

607 ：605：2010/02/20(土) 17:54:51 ID:0GGUSlOF0

DOPは32万。
MOPは8.9万ツーリングセットのみ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 17:59:35 ID:dW+mx0jd0

結構引けますね。
参考になりましたありがとうございます。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:44:57 ID:R1/Aig4i0

>>562

hidの後付け普通にできるってディーラー言うてたけど？

何で基本無理とか言う嘘言うかな？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:46:21 ID:qM5UVORK0

セレ青15C契約したよー。
MOP:ドラコン＋スポコン＋HID
DOP：P社メモリナビ＋iPod/USBケーブル＋MG1＋オートミラー

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:58:46 ID:gteWnvq50

>>609
じゃぁお前んとこのディーラーはできるってことなんじゃないの。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:00:13 ID:R1/Aig4i0

>>611

たぶんな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:47:10 ID:fAeWdlMU0

>>612
それメーカーＯＰじゃなくてディーラーのバルブ交換じゃないのかな？
ＨＩＤにも色々あるからね

もしそうならディーラーでやるより他のショップの方がお得ですよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:02:32 ID:zK1ZK3Ed0

>>612
それは汎用品使ってHID化するって意味じゃないの？
元々の話題はオレンジ部分を外す手段としての純正HID化だから
それだと意味が違ってくるよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:07:00 ID:R1/Aig4i0

オレンジの部分は圧着してるだけだから、取れるみたいですよ！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:14:55 ID:19jvGFAL0

>>609
そりゃ「できるか？」って意味なら何だってできるさ。

黄緑のアクセラにできますか？って言われたらオールペンでなんとかなる。
エンジン積みかえだってできる。

でも、ここで言う「できない」ってのは、既存の（メーカーの）整備メニューにあるかどうかってことだろ？
これまでの過去ログやDで聞いた話だと、そんなメニューは存在しない。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:20:06 ID:zK1ZK3Ed0

>>615
簡単に外せたとしてどうやって外に出すんだよｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:28:28 ID:fAeWdlMU0

>>615
さすがにそりゃ無理があると思うぞ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:31:11 ID:R1/Aig4i0

バーナーか何かで穴開ける気なんかな？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:34:34 ID:zK1ZK3Ed0

ふと思ったんだが、レンズカバー部分だけをHID用の補修部品と交換するというのじゃ駄目なのかね
意味ない？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:44:35 ID:xASK2HsH0

>>620
バルブの形状があわないんじゃないかな。
ただ、交換してバルブもHIDにするなら出来るかも

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 22:10:43 ID:gvo6Oyh8i

HID交換やってくれるかどうかは609と611で答えでてんじゃん。

やりたいやつは既にアクセラもってるんだし、購入した寺に電話して聞けよ。
で、可能だったら期間と工賃などレポよろ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:17:51 ID:IrGO9/gp0

今日15Cセダンブラック納車しました

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:24:13 ID:Mi+N60cM0

15Cか20Cのウレタンステアリングって握り心地はどうですか？？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:47:44 ID:He6Sr/t90

ビルなどにある立体駐車場を利用した人はいますか？
アクセラは車幅が広いので、利用するのをいつも躊躇しています。。。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:50:04 ID:Eq0OYPRA0

慣れ

この一言に尽きる

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:08:36 ID:tR5wrV3d0

>>615
圧着してるのはボディとレンズですよ。
オレンジインナーは黒エクステにつけてるだけ。インナー外したとしてそれで走っていいのかな？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:19:50 ID:6B758tR20

>>620

ナイスアイデア!!!

問題解決！笑

>>627
ボディとレンズが圧着してるんだったらレンズ交換も大変ってこと？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:21:51 ID:wPJFX+PO0

HIDとハロゲンランプって、ライトユニットの構造がかなり違うのね。
スモールの位置にハイビームか…。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:42:30 ID:tR5wrV3d0

>>628
うまく殻割してインナー外して元通り戻せるなら交換はいらないと思います。
ただインナーレンズ無いライトで運転しても大丈夫かな思って・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 02:15:11 ID:aac/A2cB0

黙って乗れよ。すぐ慣れる＾＾

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 05:54:38 ID:htA++u1S0

かっけー
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/490/801/1490801/p2.jpg

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 06:00:04 ID:htA++u1S0

セダンもいいけど、やっぱスポーツだわ
アクセラはスポーツにかぎる

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 09:26:25 ID:9nOptYT10

昨年６月登録、7月納車、やっと補助金申請進捗状況が「振込み」になった。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 09:36:09 ID:39Pb/vM80

>>633
スポーツもいいけど、やっぱセダンだわ
アクセラはセダンにかぎるｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:16:19 ID:vcUtaSk30

アクセラもいいけど、やっぱりティーダだわ
安車はティーダにかぎるｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:22:38 ID:Sa7bDuwF0

自分はセレ青スポーツだが、さっき朝日の中で見たら結構汚れてるのがわかった
屋内駐車場で雨の日は乗らないんで、普段はほとんど汚れ目立たないんだけど・・・
やはり１ヶ月も洗わないとだめだわw

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:43:22 ID:WpozwQXu0

>>636
そもそも排気量が違う。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:43:40 ID:t/gB0XEL0

ティーダもいいけど、やっぱり20Sだわ
アクセラは20Sにかぎるwww

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:51:38 ID:WpozwQXu0

>>639
ああ、20は良い。燃費悪いけど良い。
そんな自分は20E。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 11:25:52 ID:ToOdd1PR0

補助金かぁ･･･。
今申し込みしてももう残ってなさそうだなぁ。
購入見送るかねぇ･･･。

チラ裏ｽﾏﾝ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 11:33:07 ID:BqGZp0eM0

>>605
オプションでボッタクられてるのき気づかないで値引き自慢してる奴wwwwww

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 12:08:21 ID:Ktwbu4ZyP

天気が良いので、窓全開にして走ってみた。
そしたら、リア窓から風が干渉してぼぼぼぼぼぼぼぼーーーーってなった。
法定速度+αくらいで、干渉し始める。みなさんのはどう？

でもたぶん風切音防止テープをフロントだけに施行してるからかな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 12:52:48 ID:xfo2aw3T0

>>641
２次補正予算分もあるし、今なら余裕でしょ？
ttp://jafmate.jp/eco/20100129_1159.php

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 12:59:14 ID:ToOdd1PR0

>>644
二次補正予算分なんてあったんですね。
もう少し嫁と検討してみます。
ありがとうございました！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 13:13:29 ID:JuAjITwW0

選ぶなら虚飾を廃した20cに尽きるな。もちろん色はグラファイ。

シブい、シブ過ぎる・・‥… orz

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 13:46:30 ID:t/gB0XEL0

20Cは賢者が選ぶグレード

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 14:26:22 ID:KKroEYVl0

>>645
ディーラー行って聞けばどのくらい残ってるか教えてくれるよ。月単位だけど。
おれが11月に注文したときは、まだ半分以上残ってるっていってた。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 14:49:01 ID:+DRYZ+jqP

スポーツなら財布に優しい15cか、賢者の選択20cか、後腐れない20sか。。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 15:03:36 ID:NvBJh1Wa0

20は一度も見かけたことがないだけど。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 15:17:32 ID:6bAfGRwg0

私女だけど彼氏のアクセラが15Cだった

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 15:21:50 ID:eFbpnT5uO

20Cの一番良い点

ｵｰﾄﾗｲﾄ&ﾜｲﾊﾟｰが付いてない

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 15:23:27 ID:vms4P+nd0

>>651
だから何なんだよ、文句あんのかズベ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 15:33:46 ID:I9EB013W0

上の方で、エコカー減税・補助に乗って旧アクセラから買替えを考えていると書いた者です。

昨日ちょっとした部品の受け取りでディーラーに行く用事があり、
向こうの売る気があれば商談でもするか位に思って店に入ったのですが
客はほとんどおらず（一応、何年か前に3店舗くらいが合併した地域統括店です！店内も広いです！）
整備待ち客が3人ほどいるだけでした。
当然向こうから車の売り込みもなく、何だか冷やかしで値段を聞くのすら躊躇われる感じで
そそくさと帰ってきました。

自分が旧アクセラを買ったのが平成16年。
その時は店内で車の話をするだけで速攻見積りを切ってくる位威勢が良かったのに
なんだか拍子抜けしてしまいました。
この御時世よほど車が売れないんですかね・・・。
こっちは安けりゃ真面目に買う気あるのになぁ、色まで決めてるし。延々独り言ですいません。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 15:51:39 ID:YzVH1SCY0

>>641
昨日納車したけど補助金申請出来たよ
2か月後くらいに来るって言ってた

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 16:01:35 ID:JKpkNC+x0

>>652
それマジ裏山

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 16:40:22 ID:Fi38mFVx0

裏山ってｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 16:58:13 ID:fTchsAEX0

真面目に買う気がある！色も決めてる！でも店員が話しかけてくれないから買わない！ってか

何の部品か知らんけど、他に明確な目的があって来店した客にいきなり新車どーですかなんて言う営業いるかよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:14:49 ID:I9EB013W0

> 他に明確な目的があって来店した客にいきなり新車どーですかなんて言う営業いるかよ

いや、以前はえっらいフレンドリーで
メンテで訪問しただけでも営業も技術もガンガン話し掛けてきて、車の話題が出ればしきりに新モデルを勧めてきたんだ。
なぜか顔も名前も覚えられてるし。（俺は常連ではない普通客。金銭的貢献度は低い）
ディーラーってそんなもんだと思ってた。

昨日はなんていうか店内も営業も雰囲気が全然違った。買う買わないを話し掛けにくいっていうか。
ガラガラで店員が暇そうな家電屋で値段を聞きにくい感覚みたいな・・・
普通2月下旬っていったら、卒業前の学生が親と一緒に試乗に来てたり
決算前を狙って交渉中の客が結構いっぱい居た気がするんだが。

まぁまた今度覗きに行ってくる。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:26:33 ID:srqqdPl30

15Cセレ青契約してきた。
MOP約19万、DOP約31万で諸経費込みで235万。
契約は165万。下取り45万だったから値引きは25万の計算。
ただ下取りはガリバーで30万の査定だったから、実質かなり頑張ってくれた数字かと。
いい買い物した。大切に乗っていく。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:29:19 ID:Xbof2W/G0

>>654
常連だからじゃね？
担当ｾｰﾙｽ呼んだら、ぬこなで声で寄ってくると思うよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:29:48 ID:YzVH1SCY0

サイドミラーにウインカーついてるのって社外品でないかなー

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:33:24 ID:B/7cPMm+0

>>654
ちょっとした部品でも初代アクセラで使われるかもしれない部品だったら
あなたがまだ今のアクセラに乗るって思うのが普通だろ
積極的な営業だったら、部品渡すときに「そろそろ新型なんてどうですか？」なんて話もあるかもしれんが

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:57:21 ID:SHCBChm40

どこに置こう
ttp://www7.uploda.tv/v/uptv0058954.jpg

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 18:01:55 ID:qFr4MJ+P0

>>654

まるで、恋がしたいだの言ってる奴が
「誰も言い寄ってこない」
と言ってるのと大差無いｗ

そんなに魅力的な客じゃなければ、自分から商談の気配をさせるぐらい
動かんとね。

相手が常に自分と同じ価値観で動いてくれてると思うのは、甘いよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 18:23:29 ID:NLVJrsDk0

私だと買う気がないときに新車勧められたらウザイと思うだけだな
というか自社の車乗ってる人に新車新車言う営業は信用ならんと思う
少なくとも　客＜自分の成績　ってことだろう

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 18:43:17 ID:96Zqoj980

今日20Sの商談に行ってきた
ちなみにティーダ、インプ、他系列アクセラの競合

MOP9万、DOP29万、諸経費込で280万
値引きが本体から26万、DOPから10万
下取り車が７年落ちで70万で
総支払額173万だった。

なんかもう少しDOPが無料でつけられそうな感じだったな。
今ならこれが限界かな？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 19:33:28 ID:t/gB0XEL0

値引き相談スレに行け馬鹿

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:19:50 ID:CpvVJAgG0

>>664
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/index.htm
No.62 マツダアクセラスポーツ
これか！！

　ってかこの色しかないのかなー？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:28:01 ID:OxYww/FY0

>>669
アイミーブかっこいいなww

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:05:50 ID:s/fsTRJj0

バケットホイールエキスカベータｗｗｗｗｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 22:15:00 ID:Pu2BqWe+0

>>669
初代１５Ｃ乗りで普段は向こうのスレにいるけど、今日だけこっちに書かせてくれ
これ買っちゃった
やっぱり、アクセラのミニカー化っていうのは妄想してたからねｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:15:42 ID:shfKfaVo0

地元のディーラーで、15c １５４．９万　ナビ半額キャンペーンやってんだけど、買いかな？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:26:44 ID:RFeiixZf0

>>669
これってディーラーでタッチペン買ったら綺麗に塗る事できるのかな？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:28:17 ID:KhVXQPwT0

20Cでレインセンサー、オートライト未装備が出来るってことで
調べてみたら、HID、カラー液晶のオプション付けたら強制的に付くのな。
なにこれひどい

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:57:32 ID:ii5lzxDT0

オートライトはあってもべつに気にならないけど
オートワイパーは霧雨、みぞれの時は不便
氷点下-8℃程度の粉雪の時は長距離＋峠なのに毎回レバーを手で押し上げて泣きそうだった

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:00:07 ID:gTG8Z29x0

>>675
リアガラスを黒くしただけでもついてくるぞ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:57:24 ID:hmZyVV2U0

オートワイパは普通のワイパみたいに間欠、低速、高速の設定ができないんでしょうか？
ワイパの操作が完全に自動で設定され手動での設定が一切できないのですか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 01:57:39 ID:4qbFP4E+0

革ジャンのポケットにアドバンスドキーを入れてたら
キーが見つかりません、のメッセージが頻繁に出て
エンジンスターターが働かず困ったことに　＞＜
キーをポケットから出すと普通に使えるのだが・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 04:33:34 ID:LEuH/v2W0

一つの解決策として「革ジャンのポケットに入れない」ってのはどうだろう

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 05:11:46 ID:VT6GUozj0

>>678
できるでしょ？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 05:59:12 ID:wowOwxWRP

>>681
間欠なし。
オートワイパー感度「高・中・低」か、連続しかないのだ、わはは。
かといって、感度調整してもほとんど変化なし。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 08:07:28 ID:HwLiVwGw0

>>565
＞過去スレに外人さんが殻割する動画のリンク張られてた気がする。

これだね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/411120/blog/16234142/
http://www.youtube.com/watch?v=8ykXparp-GA

オレンジのラインって、アイラインというか単に北米仕様の側面リフレクターじゃん。
アイラインっぽくデザインしてる。要は部品共用化。北米仕様は、フロントウィンカーが
ランプ点灯時にも車幅灯として点灯し、そのリフレクターがサイドマーカーとして機能する。
その状態でウィンカーを出すと、「明滅式」で作動する。
日本のDQNが良くやってる「ウィンカーポジション」とも違ってて、スモール状態から
強く光るだけのウィンカー。凄く見づらいよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 08:22:48 ID:LO5xb/S60

アメリカってウィンカーの規制が日・欧とかなり違うんだよね。
フロントも車幅灯と共用の明滅式がOKだし、テールもブレーキランプ共用がOK。

あと、サイドマーカーの規制が有るし。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 16:10:49 ID:L5m2oI/fO

DOPのアルパインナビにテレビキット付ける場合は、データシステムの
DTA543ですか？DTA530ですか？
または他におすすめありますか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 17:23:10 ID:/28oC7AQ0

>>655
2ヶ月マジ？
12月終わりに手続きしましたってディーラーに言われたのに、該当番号なしのおれヤバイ？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 17:26:50 ID:py9P7lyQ0

DOPのナビと社外ナビ＋アルコンでは
ステアリングリモコンで操作できる範囲が違ってきますか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 17:38:42 ID:pAU/Y8jq0

DOPのアルパインなら、アース落とすだけでいけるんじゃない？

うちはディーラーが無料でやってくれたけど…

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 18:53:50 ID:A/kV7Px60

>>685
ここで聞くよりデータシステムのＨＰの検索システムで調べたら
その方が安心できる

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:20:41 ID:L5m2oI/fO

>>688
アース落とすといけるんですね。
問題なく停車時と同様に動きますか？
でも配線難しそうですね。
>>689
ありがとうございます。調べてみます。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:24:27 ID:LEuH/v2W0

詳しくないなら自分でやらずにディーラーに任せた方がいいよ
慣れてないと余計な傷つけたり樹脂部分を割ってしまったりヒビ入れたりするからね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:44:28 ID:6LrioPqI0

アース落とすのは基本ディーラはやってくれないと思え

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 20:19:34 ID:bWeZaBoz0

>>683-684
テールランプ側面の赤いリフレクターも北米仕様の影響だな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 20:42:03 ID:L5m2oI/fO

>>691
>>692
そうですね。
テレビキット付けるほうが安全そうなのでそうします。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 20:49:37 ID:vWYLiRRy0

うちのデーラーは外注するから工賃一万くらいかかるっていってた
でも走行中助手席で見たいからこんどやってもらう予定、DOPのアルパイン

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 21:28:43 ID:mmNh2zpt0

納車4ヶ月、i-stopが60時間を越えた。
こうしてみると、街中は停止している時間が多いんだなと改めて思った。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:46:09 ID:5BhZt6LQ0

２ＤＩＮの部分にナビ取り付けると、画面の位置が下すぎて見づらくね？

かと言ってオンダッシュのナビは見栄えが良くないから躊躇する

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:30:37 ID:20WAv1De0

>>697
　AVIC-VH9900とかつければ？
　ハザードとエアコンに重なるけどｗｗｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:33:22 ID:9cZbH29h0

白でオートエグゼのバンパーに換えてる方いらっしゃいませんか？
写真がガンメタばっかで、全くイメージがわかない･･･

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 02:03:49 ID:92k0jD1q0

ツダ車に金を掛けると損。
数年後の下取価格は半値の半値以下なんてザラ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 02:22:14 ID:5/ABbZ9A0

数年後に乗りかえる気ないからどうでもいい。
だから自分の好きなように金かける。世間体なんて気にしない。
100％気にいった車に乗るのはほんとに楽しい。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 02:56:44 ID:1yzKp2GR0

要するに下取りを気にするような貧乏人にはマツダ車は向かないって事ですね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 03:32:40 ID:65vI5dOZ0

>>700
＞数年後の下取価格は半値の半値以下なんてザラ

ロールスロイスもそうだよｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 05:29:46 ID:zdQYsTKW0

ドイツ車全般もそうだね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 08:08:20 ID:UD5clrC30

イタリア・フランス車はもっとひどいです

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 14:01:49 ID:026Mres50

そんなに短年で乗り換えるもんなの？
気が付いたら今の車は15年乗ってた
まあこれは長過ぎかｗ

ただ今回はハイブリットが普及し始めてるしね
流石に電気自動車だと10年先みてもそれほど爆発的に普及ってのはあれだが
HVは普通になってるだろうし、5年先見てもかなり他のが気になってるかも

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 14:54:29 ID:7G5t7DROP

>>643
自己レス。
風切り音防止テープの影響ではないらしいです。
ハッチバック車の宿命らしいです。
初HB車なので、かなりビックリしましたよ汗。
夏場は窓開けられないですね、無念。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 15:11:59 ID:fYUIne6U0

エコランプが消えない程度に少しだけアクセル踏み続けると、カラカラと音がなる事がある。
惰性時速50km時から60kmに速度を上げるあたりが特に。
修理逝きかな。。。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 16:25:01 ID:6TaDStIK0

アクセラのデザインって子供が好きな戦隊ヒーローものみたい。
しかも中身はカローラと変わりない。
ｉStopの燃費性能もイマイチ。魅力が薄い。

新興国向け車？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 16:38:59 ID:D9n2niQc0

どこかで聞いたようなフレーズだ
的を得てないだけに寒いwww

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 16:42:40 ID:yodUCgnI0

一時期のステップワゴンとオデッセイは値段があんまり落ちない
って話を聞いたけど今はどうなんだろう？

やっぱフェラーリで？ｗｗｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 16:45:53 ID:phBV+ysJ0

これにrx-8の19インチ履かせている人います？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 17:03:10 ID:6TaDStIK0

デザインはプジョー等を真似、足回りはゴルフを真似たが性能的に比較すらできない。
「操る」楽しさを売りにするがゴルフの前では「操る」を語ることすら恥ずかしい。
古い価値観から無理矢理現代の時流にあった車を作ろうとしてチグハクになった。

ゲテモノデザインだけが取り柄。これでは中国メーカーでも簡単に真似できるわけだ。
BRICs受けがいいのが救いか。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 17:39:25 ID:dpe6dCrq0

ID:6TaDStIK0
もっと頑張れよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 17:49:21 ID:026Mres50

carviewでそっくりなのを見た事あるようなｗ
もうちょい頑張れ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 18:40:46 ID:OmhQAdIr0

>>707
以前乗ってたゴルフでもそうだったな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 18:48:31 ID:NwlKRzO80

我が家

俺　アクセラ
嫁　ビッツ
父　クラウンアスリート　
母　シビック

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:01:32 ID:OmhQAdIr0

>>715
適当に検索してたら本当に出てきた･･･ｗ
http://www.carview.co.jp/userreport/MAZDA/AXELA/unit89930/
http://www.carview.co.jp/userreport/MAZDA/AXELA/unit89952/

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:10:44 ID:dJCziPGk0

>>711
それが残念なことに現在のステップワゴンは査定額－10万円の時代です。
レガシィもワゴンのみ－10万円。
マツダ車は全車２割引、三菱車は全車３割引だそうですよ。
某メーカーの査定ブックより。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 22:38:44 ID:C3DGhf690

うちのあずにゃん３号は今日も元気です。
洗車してあげたいけど、雪が無くなって最低気温が０度以上にならないと洗えない・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 23:10:56 ID:Zc5+ZCrc0

昔は分からんが、少なくとも今のモデルはプジョーよりアクセラの方が
断然格好いいと思うのは俺だけか？真似が上手くなったのではなく、
プジョーのデザイン力が落ちてきたのかも知れないが。

ツダヲタではないが、ここ２～３年は国産車ではマツダのデザインが一番
良いと感じている。（但しビアンテは除く）

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 23:14:12 ID:AvV9w+6M0

>>683の殻割りの人はハイビームとスモールのリフレクターも塗装で潰しちゃってる？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 23:33:24 ID:KaLRMZrG0

>>722
つぶしてるね。真っ黒。
法律云々はともかく、ライトの機能そのものはどうすんだろ？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 01:01:06 ID:dcTSrRXl0

企業向けのマツダワンダフルキャンペーンで5万円の商品券と補助金10万円で美味しいです

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 01:21:37 ID:GVzQKNnL0

>>678
>ワイパの操作が完全に自動で設定され手動での設定が一切できないのですか？

>>681
手動での設定が一切できない？って書いてあるのは
あくまでもオートワイパーでってことを>>678は言いたいの？

オートワイパーの位置からレバーさげれば、
普通の車のワイパーみたいに低速で動くし
さらに一段下げると、高速で動くんだけど？
それだけで充分だと思うだけど、
あくまでもオートワイパーでってことに固執する意味がわからない・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 04:36:39 ID:L8TofY9u0

>>725
間欠の度合いを調整したいんだよ。
雨の降り方によっては低速でも速すぎる。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 08:19:17 ID:aaT7+0ck0

>>726
>>間欠の度合いを調整したいんだよ。
>>雨の降り方によっては低速でも速すぎる。

だとするなら文章の書き方が悪すぎる。
オートワイパーが云々とか、
一切調整できないって書いてるよね？
低速と高速はできるんだからｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 08:25:18 ID:N2XmbpxZ0

書き方はともかく>>726氏の不満そのものには同意。

オートワイパーは別にあってもいいけど、間欠モードにした場合、
間隔を自分で調整できないなんてありえない。
オートワイパーが付いてない仕様だと出来る癖に。
個人的に、ワイパーの作動間隔は一定じゃないと嫌なんだ。
で、天候によって間隔を手動調整したいのは>>726氏と同様。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 09:06:45 ID:1mbn9bvW0

雨の日は走らないことだw

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 11:28:37 ID:N2XmbpxZ0

>>729
ランボルギーニ・カウンタックじゃないんだからｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 14:10:11 ID:pjaYVjSd0

>オートワイパーは別にあってもいいけど、間欠モードにした場合
ワイパーの作動間隔は一定じゃないと嫌なんだ。

この意見が大半を占めると思われ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 14:47:41 ID:nYCYktGXP

オートワイパーあるある

・雨なので、AUTOの位置にして家に帰りました。
寒い寒い翌朝、エンジン掛けました。
　→ワイパーの断末魔が聞ける。

・雨が降ってきました。AUTOにしました。
しばらくして雨が強くなってきました。
前が見えねぇ、おぃ早く拭けよ！・・・シーン。
結局、一番上の1回動作か、連続にしてしまう。
　→でも、せっかくのAUTOワイパーなので、学習してくれてると願いAUTOに戻す。

・AUTOワイパーの感度の違いが分からない。

・小雨なのにたま～に、ハイスピードで動作する。ちょっと恥ずかしい。

・ワイパーが2回往復する時と1回往復の時の違いを考える。

・極小雨の時のワイパー2回往復時も断末魔が聞ける。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 16:57:23 ID:T/f5hd0q0

15c乗ってるんだが、スライド式のアームレストにした人いる？

そもそもできるんですか？？

質問してみました！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 17:48:40 ID:foykynaB0

>>733
Ｄで聞いた方が具体的な工賃の額も含め、
早いと思うけど可能だよ。

２０Ｓの部品を取り寄せて貰えば可能

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 18:06:02 ID:1mbn9bvW0

過去レスをメモっておいたんで参考に

コンソールリッド
BCN664450
13,000円弱＋工賃

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 18:18:18 ID:Gud39SC50

このパーツに13000円の価値があるかどうか悩むところだな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 18:25:10 ID:gd4mg3Pj0

>>735
高っ！

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 18:27:28 ID:DVVBjtuiO

俺ディーラーに断られた…

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 19:39:47 ID:8+g43fSI0

あと5cm前方にスライドしてくれたら・・・と思う
後方のドリンクホルダーに500mlのペット置くとスライド部分が当たるという欠陥もどうにかして欲しい

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 19:41:28 ID:Gud39SC50

A-TECHのホイールとZIEX履いてる人に質問。
17インチのオフセットはどのサイズにしました？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 19:42:19 ID:NMHlPvECP

20CにカラーMIDだけなんとか付けられないのかな。
HIDも悪名高いワイパーもいらない。

雑誌の予想で2011年6月マイチェンするようだから
それまで待ってしまうか・・・。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 19:43:57 ID:nYCYktGXP

>>739
ドリンクホルダーなんてあったっけ？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 19:50:31 ID:8+g43fSI0

後方って言い方が悪かった
前席中央のドリンクホルダーのコンソールリッド側のことです

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 20:50:05 ID:f2jXc1pj0

今月号の月刊自家用車の「定番ハッチバック対決」、
ティーダのマンセーっぷりが酷いなw

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 21:11:11 ID:b+vyLKqRi

>>741
俺は待つことにしたよー。
急ぐわけでもないっつーのが1番の理由だけど、追加色とスカイ関連の実装に期待してる。

まぁスカイエンジンまでいくとFMCじゃないと載らなかったりするのかもしんないけど。

でも時期プレマシーみたいにNAGAREデザインが入ってくる可能生もあるんだよねー

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 21:32:24 ID:3UXMjGAx0

ディーラーが可愛かったから、契約断れんかった
まあ、試乗して、運転しやすかったし、かっこよかったから、後悔はしていない
俺の２０Sはよ来い

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 22:21:33 ID:wAx4fwt80

ディーラーが、可愛かったから、契約、断れんかった。
まあ、試乗して、運転しやすかったし、かっこよかったから、後悔はしていない。

　　　　 r‐-､._　,,. r─-､.,
　　　 /"　　ミﾐ/⌒　　ヽ､＼　　　　　　俺
　　　 x 〃⌒ヾ / ⌒　＼)）ソ
　　　ﾄﾞ.〉 = ､｀〃ﾆヽ､ｿ,ｨ彡ﾞi　　　　　の
　　　 }ﾐ.i|ﾄ⌒　　 ⌒ヾﾉ/:|〃ｲ
　　　〈_|ﾞ(（⌒　　　ヽリ/ i彡ﾞ;)　　　　　20
　　　_ ｛,i ﾞYi⌒　）),ｿ ,.　 j彡ｨ_
　　 ! .ｙi´｀`V､,, ,,..ﾉ"＿　くｨｸf｀l　　　　S
　　＼ﾞ.|　｀゜>t（ｲ　ゞ゜'´　〕くi ﾞi
　　　　ヽヽ　　 _|　-､　　　/.i|.-'/　　　　は
　　　　　じ.ヽ　ﾄYj＾＼　 l ,/|_/
　　　　　ﾉi人‐< t_ヘ-　ノ /从　　　　　よ
　　　　　イﾘ|ﾄ　〉-‐'"　／ﾘﾊ!
　　　　　　|!yﾉi　　　／　iﾘｿil　　　　来
　　　　　　Y从ヽ-‐ｔ"　　｝リ夊
　　　　　　乂　　 /　　　/　　＼_,-､_　い
　　　　　　　,. -‐v　　 ,/　　　 .／､`´ﾞ‐､

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 22:40:04 ID:rhmd9wA+0

>>744 マンセーって何？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 22:54:49 ID:MmEbBs5Z0

20Sにツーリングコンフォートのみでいくらくらい値下げ出来ますか？
参考までに教えて下さい(´；ω；｀)

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 22:56:19 ID:lD7R/10s0

>>748
万歳っていう感じの意味

>>749
地域によって違うんだから、過去スレみて納得いかないならディーラへ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 22:57:21 ID:MmEbBs5Z0

>>750
広島ですが、単純に車についての知識が少ないもので・・・。
少し安くなったらいいように買わされそうなので(´；ω；｀)

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:16:01 ID:MmEbBs5Z0

過去ログ見返したら、既出でしたね・・・すみません(;´Д`)

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:35:47 ID:kzX41Mjz0

マツダ SKY-Gって正直1st lotは買いたくないな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:43:13 ID:/brv9h2m0

マツダ i-stopって正直1st lotは買いたくないな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 02:39:02 ID:MTv7SCVG0

正直、マツダは買いたくない

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 02:47:19 ID:Wy05Q1lj0

>>755
買いたい車はトヨタですね、わかります

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 03:10:31 ID:MTv7SCVG0

>>756
マツダと比較したらそうなるかもな。
利点がない。

下取安い・新装備ない・値引き低い･将来性もない

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 03:28:15 ID:qFFJxROE0

わ・ろ・た

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 07:28:24 ID:tFM9Wf4gO

>>757
低収入・昇進無し・ボーナス無し・将来性もないくせに車なんて買えるの？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 08:35:53 ID:ahfawjHG0

>>744
元ティーダ乗りだけど、1500cc同士だったら、走りも内装も燃費もティーダの方が上だよ。
15Cアクセラが勝ってるのは外観デザインくらいしか無い。
所詮デミオ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 09:48:55 ID:f8l7F9kV0

2.0だってティーダにないから存在が許されてるだけですから
もしあったら完敗ですから
あ、でも1.8と同程度ならマツダとしちゃ頑張ってる方なんじゃないんですかｗ
まぁどっちにしろ新型がモデル末期のティーダと争ってる時点で終わってるけどね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 09:50:41 ID:HQyj8rDu0

最近の煽りは中途半端だな。
もっとオーナーの神経を逆なでするようなことを書かないと駄目だ。
そのためには「買わなきゃ分からない」レベルの部分まで調べないとね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 09:50:50 ID:YzJUWtfg0

頑張れティーダ厨

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 11:01:03 ID:DP1iNnqF0

ティーダおぬぬめっ!

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 11:22:50 ID:Yfj+wpjm0

見積もったら270万ちょい。27万引いてくれたけど、断った。
だってプリウス買えるじゃん。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 11:40:10 ID:nyuhg6jw0

別に

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 11:54:29 ID:ReKQIBjY0

私男だけどプリウスだけは無理

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 11:58:53 ID:87vHHQsw0

どうぞどうぞ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 12:01:55 ID:os/fzdTZ0

ぷりうす
おすすめめぇ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 12:02:12 ID:zZbTeX4i0

ここは酷いマツダ地獄ですね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 14:17:29 ID:qFFJxROE0

アンチマツダスレあるからそっちいったらどう？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 16:34:51 ID:AWpjXC41O

>>685
自己レス
DOPアルパイン向けのテレビキットはまだ発売されていないらしい。
なので、今のところアース落とすしか方法がないみたい。
黄帽でやってくれるかなぁ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:44:57 ID:os/fzdTZ0

>>772
やってくれない気がする
ＴＶキットの取付とは意味が違う

同じナビのアースの取り方がみんからのデミオのところにやり方載ってる
自分でやったら？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:51:58 ID:XjKB/Glv0

15cにLEDドアミラーウインカーを付ける事は可能でしょうか？
パーツ取ったら幾らぐらいかかるのかな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 19:34:42 ID:ZFXu/YHY0

>>774
オプションに設定されてるだろ。
ただしそれを付けてもフェンダーウインカーは消えないｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 20:04:24 ID:e/dDDnFZ0

ティーダとかダサすぎ

おっさんとかババアが乗る車でしょｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:12:39 ID:Wy05Q1lj0

ってかティーダなんかで煽らずにジュークで煽ってほしいｗｗｗ

そういえばCR-Zがディーラー店頭並んでるね
あれでも煽ってｗｗｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:24:09 ID:CvSLZcVk0

次期ティーダは海外市場の要望を受けて
3ナンバーボディーに1.6リッター直噴ターボ、副変速機付きCVTの
ゴルフに真っ向勝負できるモデルになるらしい。

19みたいなぶっ飛んだデザインなら考えてやってもいいぜ！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:44:01 ID:JaneqnxO0

車高調やダウンサスを入れている方に質問があるのですが
フロントエアダムスカート装着で30mm車高を下げたら
立体駐車場のスロープ等で地面に擦ったりしてしまうでしょうか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:47:04 ID:mRPna1Xh0

オッサンの日産という言葉がある
ディーダはオッサン(ババア）臭い

小型乗用（ディーダ）と普通乗用（アクセラ）を比べんなｗ
価格帯は１５Ｃあたりと同じだが

オッサン（ババア）向けのティーダは、アクセラの比較対象ではないと思うんだが

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:49:05 ID:ZDHWBjxi0

15Cだってデミオじゃねえか

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:50:23 ID:Wu3qcf/j0

社外のフロアマット付ける人は
普通にマットの裏に付いてるスパイクで引っ掛けてつかってるの？

オプションのだと安くても\25000するし
社外だと\9800で済むし迷う

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:00:26 ID:G6HNXEIx0

>>778
しかし、ジュークを見てるとBプラットフォーム採用の
後輪サスがトーションビームで横滑りってなんですかいって感じになりそう…

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:03:05 ID:9v9SSEhx0

>>777
ティーダとアクセラじゃ年齢層が全く違うもんな。
確かに年寄りばかり。ティーダをほめる評論家も
じじいの観点で褒めてるんだろう。
あの古くさい外観じゃ乗って試してみようと試乗
する気にもなれない。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:05:23 ID:0pgcLwu90

＞＞780
オッサンの俺でもテーダは無理、ジイサン向けと言ってくれ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:13:01 ID:7Y5x/WxB0

何か日産の車って、普通にぶっっっっっっさいくだから、何年も候補にも上がらんわ
性能が云たらっていっても、あのぶっっっさいくさだけは我慢出来ん
日産のデザイナーってよく首にならんと思う

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:17:37 ID:9v9SSEhx0

日産の恥も外聞もなくローマ字で日産のロゴを入れてるのも
キモイ。ばれねーように隠せよ。ブランド力ないんだから。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:19:31 ID:f+Id+0T40

走り出すと自動的にドアロックされる機能って
アクセラには付いてるんでしょうか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:27:30 ID:ZDHWBjxi0

15C乗りの貧乏人ばっかだな。
20S乗りはティーダに嫉妬しない。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:28:58 ID:ZDHWBjxi0

15Cなんて雑魚グレードがあるせいでティーダと同格に見られるんだから引っ込んでろよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:29:58 ID:YzJUWtfg0

おやおや15C叩きがまた始まったぞwww

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:34:34 ID:Yam7cyGe0

2000は新エンジンなら買ったけど現行の物ならいらないな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:34:47 ID:C5m94AMC0

>>788
付いていない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:38:06 ID:Wy05Q1lj0

あとはマツダスピードアクセラに対して
日産系という事でちょっとひねってルノーのルーテシアRSがいいよ
とか煽ってほしいなｗｗｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:41:28 ID:ZFXu/YHY0

日産スポーツコンセプトやインパルティーダは
当初格好いいと思ったもんだが、今見るとなんかアレだなぁ。

アクセラ2Lはバットの先に重り乗せて振り回してるようなハンドリングが残念。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:55:30 ID:9Ys6511K0

>>774
カタログ見てびっくり
５マン弱もするんだ

>>782
９８００円も出せば、社外マットでもズレ防止用のパーツ付いてこない？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:02:57 ID:Wy05Q1lj0

>>796
マットのズレ帽子は、マットにベルクロテープ付けるのが
手軽でおすすめ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:16:29 ID:Xp63/dyu0

１．５リッターアクセラでも燃費や内装ではティーダに負けるが、走り、概観
ではアクセラでしょ。同排気量なら。ティーダは無理やり５ナンバーに収めて
るから走りではイマイチ。時期ティーダは３ナンバーになるみたいだから、走行
性能アップするんじゃないかな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:28:49 ID:9v9SSEhx0

まあ、高齢化社会の今、日産のようなメーカーも必要かもしれないな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:31:35 ID:nyuhg6jw0

サニーもとうとう3ナンバーの仲間入りか。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:43:29 ID:KlIiCnqz0

>>800
カローラはとっくに3ナンバーの仲間入りしてるのにな

つか、この国際化社会
そろそろ日本も税制枠を変えたらいいのにな
某ボルボの2.5Lみたいに2512ccが為に・・・とか
過去にはモールの分だけ幅が出ていて税制枠が１段上がったとか
そんな車が結構あるよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 00:09:57 ID:+ubd+bVn0

>>798
ティーダに乗ったことある？？
車重が軽いからティーダの方が断然早いし運転も楽しい。
月刊自家用車にも書いてあるから読んでみな。

803 ：名無しさんのみボーナストラック収録：2010/02/26(金) 00:27:13 ID:ZKHRaDbo0

>>802
＞運転も楽しい

・・・そうか？　ま、人それぞれだが・・・。

確かにティーダのほうが車重が軽い&CVTのセッティングの関係で
速いといえば速いけどな。

それを言いだしたら、現行カローラもかなり速いんだけどねw

元々マツダの車の大半は、直線番長というより、
ワインディングにおいて真価を発揮するように作られてるし、
直線での加速や速さ＝楽しいとするのなら、
他の車を買ったほうがいいかもね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 00:28:36 ID:Bm6DlqV50

>>785 テーダは無理だな。そんな車ないし。
　ちゃんとカナ変換確認してから書き込めよ。
　おじいちゃまは、黙ってたぁせるでも乗っとけ。
　

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 00:41:20 ID:VAJFMI3b0

こんばんは、セダン20E 赤です。

先日、練馬区付近を走行中、後ろからやってきたロードスターにめっさパッシングされ、
そのうえクラクション「ぷっぷっ」と可愛い感じに鳴らされた。
なんだろう、別に威嚇してるわけでもないし。。
その後は普通に抜かして走り去って行ったが。。。

あいさつだったのかな？
私的にはあいさつだったと思うけど・・嫌な感じしなかったし。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 00:49:24 ID:ZOhOso1a0

>>805
知り合いと間違えたんじゃ？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 00:54:34 ID:GaDyS88F0

つかアクセラ関係なくね？
煽られたスレでもいけよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 00:57:14 ID:lBv0zNjL0

>>782
9000円のカーマット買ったが、純正形状のフックが付属していた。
カーペットのフック取り付け用の切り込みがそのまま使えて、純正と同様に装着可能だった。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:15:07 ID:6yq4u+ZI0

>>796
>>797
>>808
社外のでも金具は付いてるみたいですね＞ショップHPの取り付け参考例にも載ってました
取り付け自体も簡単そうなのでマット分は節約出来そうです。
どうもでした。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:16:00 ID:4mYZVGU+0

アクセラって走る事に重点を置いてるのに
インプレッサどころかティーダにも勝てないんだね

オーリスにもシビックにも！
車としては貨物としてしか価値がないのか！

ちなみに15Cはフィットより遅い

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:20:53 ID:ZuQlcyK90

アクセラが一番かっこいい、それだけで十分
走ることに重点っていうか走ろうと思えば走れるからいいんじゃん

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:23:10 ID:eJ+i65ka0

遅いとかはやいとか何基準なの？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:24:42 ID:jam96lgR0

もしかしてティーダティーダいっている人は
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100225-00000129-jij-soci
にからめたいのか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:35:03 ID:4mYZVGU+0

走ろうと思えば走れるって・・・
アクセラは他より走れないから言ってんだよ！

オーリスぐらい走ってから言え糞が

こんな車買いとぉなかった！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:42:00 ID:ZuQlcyK90

大衆車？一般車？の走りなんてどれも変わらないじゃん
シートのすわり心地が悪いとかは変わるだろうけど

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:42:51 ID:UiCN32Jv0

>>814
さっさと買い替えろ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:46:35 ID:+ubd+bVn0

まあアクセラの素材自体は非常に良くて、20Cと20Sは最強だと思う。
アメリカじゃ安いグレードでも2Lだし、15Cは日本の貧乏人のためについでに作ったグレードだから重くて走れないしバランスが悪すぎる。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:48:00 ID:4mYZVGU+0

本当に変わらないと思ってるのか！？
こんな燃費の悪いドン亀は他にはない！
エンジンにあたりがついたら変わると思って６０００キロ走ったけど
何も変わらねぇ！何も！

こんな車・・・なんで・・・
惨めだよ、ファック

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:52:22 ID:4mYZVGU+0

ちなみに俺が乗ってるのは２０Ｓだ！
アクセラ乗りの頂点２０Ｓ

１５Ｃ乗りとデミオ乗りはレスすんな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 02:01:59 ID:ZuQlcyK90

安い車なんだから買い替えればいんじゃないの

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 02:04:34 ID:ZOhOso1a0

偽のアクセラ乗りはずっと前から何かと難癖付けて粘着してる荒らしだよ。

放置放置。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 02:11:51 ID:cdTtZzPTO

偽って決めるなよ
２０Ｓのインディゴ乗りだよ

俺がこうもアクセラに疑問を持つようになったのも
高速道路でフィットよりも走れないから。
２０００なのにこうもドン亀か

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 02:21:14 ID:YbzrZVfj0

これで確定だな
>>822は車持ってない
以下放置で

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 02:32:29 ID:ywlOEsnz0

>>822
こんなドライブも楽しいですぜ、兄さん。スンスンスン♪走る歓び～♪♪
http://www.youtube.com/watch?v=uInoyTiA60M&feature=related

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 03:20:47 ID:PcAZJpyC0

コスパ高い20さえ買えない貧乏亀仕様15Ｃ乗り哀れｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 03:23:37 ID:W/9Ro6+U0

15C凄く気に入ってるのに…。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 03:27:12 ID:iCWBBHG00

アクセラに限らずだけどこのセグメントは1500CC前後で十分って言うのが
国内外殆どのメーカーの認識だわな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 03:50:23 ID:jam96lgR0

１５Cは20,2.3と比べるとエンジンルームがガラガラで切ない

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 05:58:11 ID:NimxfB7N0

>>822
試乗しなかったの？
試乗して見抜けなかったんなら自分のせいだよ。俺は見抜いたもん。
センス無いんだから鈍亀の15Ｃの方が安全なんじゃない？

俺は15Ｃ乗ってるけど、だいたい80キロ前後で走って減速なしでコーナー曲がるから楽しいよ。
こう書くと、一般道でスピード出すなって反論するんだろな。遅い遅いって喚くくせに。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 06:17:04 ID:DJwFTydb0

荒らしに構ってばかりいると、全うなユーザーが辟易してどんどんスレみなくなぞぞ。
いい加減放置覚えろ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 07:02:35 ID:+L2ZuZG+0

>>804
レスありがとう　たぁせる知ってるなんてあんたも年ね。
それにしても20Ｓ乗りの振りして、煽ってる他車乗りの亜保がいますね。
ここは、スルーで

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 07:10:31 ID:xLdtS5bg0

>>829
自分は20Sだけど、ノーマルタイヤだけど、新品だから結構いい感じ。
ある程度のったらポテンザ履かせようかと悩み中。

15Sでスポーツタイヤはかせたら、もっと楽しいだろうね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 08:02:41 ID:eN+urk620

1.5Lアクセラにスポーツタイヤだってｗ
あのドン亀にｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 08:59:23 ID:/Q5nGkA70

>>822
２０が、フィットより遅いわけないだろ
ヘタクソ

>>833
ドン亀は可哀相だけど、１５Ｃにスポーツタイヤは無い
むしろエコタイヤ履かせてメリットを延ばした方がいい気がする

２０は、運動性能を誇って燃費はガマン

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 09:05:52 ID:ukuCi3DF0

15Cはデミオ以下

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 09:12:21 ID:5oLAlid7O

23S出ね～のかよ。20Sでも動きがたるい。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 09:16:31 ID:3TVFLiIXi

あえて釣られてみるが、マツダの他車種のスレでも必ずこういう話題になるけど、
なんでマツダ乗りってそんなに排気量にこだわんの？

そもそもアクセラは直線スピードを競う車でもないんだし、
排気量ほしいなら違う車が買えばいいじゃんと思うんだけど。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 09:18:28 ID:69wAyHlO0

>>837
同意せざるをえない。

コーナーリングなら15Cの方が楽しいと思うし、
20Sとの差額でバイク買った方が加速も味わえて楽しいぜ。
直線じゃ250ccのバイクの足元にも及ばないんだし。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 09:23:54 ID:L5KyLy/w0

250のバイクとかガキかよｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 09:25:25 ID:ukuCi3DF0

以上15C乗りの僻みでした。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 09:37:04 ID:ZuQlcyK90

日本じゃ250で十分だよ
大型は回して乗れない分250のほうが楽しかったりする
まぁ250だったらバカな車乗りが煽ってくるから危険だな
大型のほうがパワーにゆとりがあるからのんびりしたいときにいい
車に速さなんて求めてもしょうがない、かっこよさで決めたほうがいい

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 09:40:46 ID:6DJYs5sq0

デミオより遅く、デミオより燃費が悪い
それが15C

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 09:44:23 ID:iCWBBHG00

>>日本じゃ250で十分だよ

ビジネスバイクは別にして

バイクは十分かどうかでは無く
どのバイクに乗りたいかで選ぶものだから
人によってそれが50㏄だったり1800ccだったり

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 09:47:04 ID:ZuQlcyK90

一般車に勝つ程度でいいなら250で十分
これでいいかな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 10:11:00 ID:DWXtO1vfO

このスレも楽しくなくなったなー

わたしは20Ｓしか乗ったことないけど、満足しておりまっせ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 10:18:03 ID:i7sKsHjc0

なんでアクセラスレは排気量至上主義者で荒れるのかなぁ…。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 10:29:58 ID:TgZoOqAV0

アクセラのウィンカーの音に萌え萌えで
購入した俺は喜び組。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 11:19:57 ID:yDPjJ9QzO

>>846
このスレに限った事じゃない

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 11:21:58 ID:cdTtZzPTO

排気量云々というより
１５Ｃがデミオと同じエンジン使ってんのが問題

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 12:24:38 ID:ukuCi3DF0

CVTってのも駄目だな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 12:29:16 ID:e7q0eVaaP

普通の運転好きくらいじゃFitに勝てん。
こっちは結構頑張ってるのに、後ろにぴったりくっつけられたよ。
前後入れ替わって追っかけたけど、点いていくのがやっとだった。
昨日の話だよ。そういや、1ヶ月くらい前にもあったな。Fitにぶっちされたの。

腕がないんだって言い聞かせてる。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 12:31:47 ID:e7q0eVaaP

ちなみにプチ峠での話しね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 12:31:56 ID:X20ForcM0

>>838
昔バイク乗りの俺に言わせてもらえば､250ccのバイクに直線加速で敵う車が日本車でどのくらいあるのか ?
400ccだったらもうGT-R出したって敵わんよ｡

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 12:32:38 ID:78Wd5oXc0

そんな事より
>>560
が気になる。

2mm穴だそうだが
製造において氏の一個体だけなんて事はなさそう。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 12:41:21 ID:jam96lgR0

>>853
峠のバイクってバカみたいに煽って
こっちも本気と思っているけど
制動性のなさがわかってないからオカマ掘られそうで怖い
だからバイクがくるとブレーキやんわりだよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 12:46:50 ID:e7q0eVaaP

>>851
大切なことが抜けてた。
20Sスポーツです。

でもまた乗りたくなる車だね。
運転席降りる時、ちょっと名残惜しい。
そして、振り返ってスタイリングにまた惚れる。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 14:06:47 ID:MR5K6Lv+0

俺は外観が気に入ったし、後部座席もほとんど人乗らない、
通勤や近場の足として15Cかったんだけど、
ここに書いてるような人はどっかで競争でもしてるのかい？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 14:10:12 ID:Epn69Qm60

偽アクセラ乗りに騙されるな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 14:16:05 ID:NMHTXc0K0

バイク乗りは行き詰まると必ず速い遅いしか言わない。
それくらいしか楽しみないわけじゃないなら車と張るなよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 15:12:54 ID:snowncqH0

アクセラ2L乗りは行き詰まると必ず速い遅いしか言わない。
それくらいしか楽しみないわけじゃないなら15cと張るなよ。

という流れからバイクの話になったんだぜ。
ちゃんと文章読む練習しような！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 15:22:13 ID:eg0cQiGQP

>>860
15点

新しいネタも無いしお前ら暇そうね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 15:33:52 ID:ZuQlcyK90

このくらいが一番平和でよろしい

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 15:39:19 ID:iCWBBHG00

博打好きは負けが込むとと必ず次は勝つとしか言わない。
それくらいしか楽しみないわけじゃないなら借金まで作るなよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 15:49:39 ID:Vn6iOLLd0

MS買えばいじゃｎ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 16:04:08 ID:zrPoxrBy0

なに？AT限定なめてその発言？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 18:38:05 ID:UigD7M8x0

確かフィットRSと20Sってパワーウェイトレシオあまり変わらないんだよな。
でもワインディングだとフィットの方が軽い分速い。
小刻みに左右へのコーナーが続くと尚更頭が重い20Sが不利だし。

アクセラは1.5の方がバランスがいいよ。ノーズの入り方が軽快で、
エンジンも非力だからこそブン回せるし7速MTモードが生きてくる。
zoom-zoom度は1.5の方が高い。
これが分からない人はそれこそ誰かさんの言葉を借りるが「車オンチ」だと思う。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:07:26 ID:0ushYp9Y0

>>851
あなた、言い聞かせるも何もテク無いです

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:44:09 ID:+ubd+bVn0

貧乏人がフィットと比較www
比較対象も貧乏車www

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:57:24 ID:UigD7M8x0

まぁ最強グレードがフィットと比較されてるんだけどなｗ

以前はコルトラリーアート厨がMSアクセラ叩きに来てたが、
MSオーナーが少なくて釣れないせいか来なくなったな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 20:52:28 ID:X0Ac00DT0

峠でトーションビーム車に負けるのは単純にドライバーの力量の差だろう

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:14:40 ID:1Dj8Z08B0

高級車も作れないマツダ車に乗るなんて・・・考えられんな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:17:39 ID:4NLQMoLE0

汚れるのが嫌で雨の日は運転避けてたんだが、今日初めて雨の中運転した
オートワイパーは思ってたほどアホじゃなかったな
少し強め（インターバル短めになるよう）に設定しておけば問題なし
でも必ず2回ずつ動くのね

ちなみにオートライトはトンネル多い高速ではめちゃ便利
でも街では使わんな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:19:37 ID:1Dj8Z08B0

オートワイパーを絶賛してるなんて・・・・

流石、マツダオーナー

無駄な出費だな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:25:24 ID:ZuQlcyK90

日本語覚えたてなのかな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:27:29 ID:3yssp8gv0

初代MS以外のアクセラはカスだと思う
異論は認めない

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:28:04 ID:Epn69Qm60

どうでもいいよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:31:55 ID:sVU7adcf0

ドライブレコーダ付けてる人いる？
ルームミラー周辺の黒いところに両面テープって付けて大丈夫かなぁ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:40:34 ID:xLdtS5bg0

>>833-845
加速が遅くても、車体が軽いからこそ、
グリップのいいタイヤをはいて、なるべく速度を落とさないように
コーナー曲がることで、
パワーはあるけど重たい車に対抗できるんじゃん？

ドン亀だからなにをしても無駄だっていってる連中は、
車の性能がいいだけなのに、自分の運転技術がうまい
（性能＝運転技術）って勘違いしてるだけなんじゃないの？
そういうやつに限って、ビビリミッターが働いて
アクセル踏み切らないんでしょ?

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:43:00 ID:t6ncTUNk0

燃費に負けてプリウス買っちまった…　orz

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:48:06 ID:4AJHQL870

>>879
プジョーのパクリとか陰口言われるから買わなくて正解だろ。
デミオと言い酷い。中国車云々とか言えない。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:48:18 ID:4NLQMoLE0

>>879
おめ～
頼むから後ろに付かんでくれ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:52:25 ID:7f0nXhzS0

車で峠や高速道路などで速さを争う事はしないで欲しい。

峠で遊んでいいのは・・・だけ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:54:41 ID:ttVnJG090

旧型20Ｓ乗りだけど新型いい？
旧型も乗ってた人いるなら感想ききたいのぉー？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:55:08 ID:1Dj8Z08B0

>>882
心配するな。
低スペック、FFのアクセラで攻め込む奴なんていねぇからｗ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:55:47 ID:OtcY+XpL0

イニD症候群がいると聞いてやってきました。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:59:50 ID:xV2RP4a+0

今日２０Ｓ納車されたが、雨ってのがいただけないorz

軽く乗ったけど、今まで乗ってたのが１５００だから２０００ｃｃやっぱ力あるな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:11:01 ID:ttVnJG090

アクセラって走りを重視した車だけど
速さを求めた車じゃないでそ？
速さ＝楽しいは違うから！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:15:18 ID:+ubd+bVn0

15Cを擁護してる奴はイニD読みすぎの知障www
重たい車に対抗ってアクセラで公道レースするつもりか。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:15:40 ID:1Dj8Z08B0

>>887
走りを重視してるの？ｗ
雰囲気だけを味わうナンチャッテスポーツだろｗｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:18:59 ID:ZuQlcyK90

それが狙いじゃないの

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:21:19 ID:Epn69Qm60

それで充分満足

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:24:35 ID:1Dj8Z08B0

>>890
ﾜﾛﾀ
アクセラ「スポーツ」
雰囲気だけを味わうナンチャッテスポーツです。
と、カタログに書けばいいのにな。ｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:25:43 ID:Yi8x87eP0

んー、なんだろう
有名になったなアクセラも･･･はぁ･･･

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:26:52 ID:OtcY+XpL0

じゃ、クラウン　アスリートは日々鍛錬しなきゃならんから大変だな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:30:41 ID:1Dj8Z08B0

馬鹿なの？
クラウン・アスリートの方がスポーツの雰囲気あるぜ。
アクセラが搭載してるエンジン知ってる？
MPVより出力がないエンジンだぜｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:34:28 ID:1Dj8Z08B0

>>894
更にだ、スポーツを名乗ってるのに「2ポットキャリパー」
何これ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:35:57 ID:ZuQlcyK90

だから雰囲気だろ
自分でいっといてそれはないわ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:36:13 ID:1Dj8Z08B0

アクセラと比較対照されたクラウンとアスリートが可哀想だな・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:38:00 ID:1Dj8Z08B0

>>897
ハッキリ認めろよ！
ナンチャッテスポーツなんだとｗ
そもそも、マツダ車なんてどの車種にもスポーツの大安売りだろ。

スポーツを名乗っていいのはRX-7・8ぐらいじゃね？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:41:46 ID:1Dj8Z08B0

×
どの車種にもスポーツの大安売り

○
どの車種もスポーツの大安売り

メーカーの大安売りに騙される
情けないツダオーナー

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:43:06 ID:EqgJ9dqn0

>>900
ニャー

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:44:28 ID:+ubd+bVn0

>>866
>>878

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:44:46 ID:YbzrZVfj0

未だにそんなこと言ってる人間が居るほうが驚きだ
スポーツに限らずスポーツワゴン、スポーツバックなんてついてるのは何十年前もからある
それにスポーツカーはスポーツカーであって、○○スポーツではないだろ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:47:07 ID:1Dj8Z08B0

>>903
馬鹿なの？マツダ車特有だろｗ
他メーカー見に行って来い

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:47:47 ID:EqgJ9dqn0

>>904
ニャーニャー

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:49:13 ID:YbzrZVfj0

なんだいつもの馬鹿かｗ
触っちゃった　すまん

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:51:02 ID:1Dj8Z08B0

はぁ？意味不明

てか、逃亡ですね。

マツダは、スポーツの大安売りをしている事実は否定出来ない。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:52:20 ID:EqgJ9dqn0

>>907
ニャーニャーニャー

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:53:07 ID:xLdtS5bg0

>>907
トヨタは安全を安売りしたんだ？ｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:53:40 ID:1Dj8Z08B0

だが、アクセラスピードスポーツはスポーツカーだろうな。
最も、ナンチャッテ「アクセラスポーツ」とは別の車に仕上がってるけどな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:54:37 ID:EqgJ9dqn0

>>910
にゃあ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:55:13 ID:ZuQlcyK90

スポーツカーとそうじゃないスポーツって理解できないなら意味分からないと思うよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:55:15 ID:1Dj8Z08B0

そもそも、高級車も造れないメーカーだっていう事実を認めたら？
販売台数の割りに、リコールが多いのもツダ車の特徴だしな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:55:41 ID:EqgJ9dqn0

>>913
ニャーニャーニャーニャー

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:55:57 ID:1Dj8Z08B0

>>912
だからよー、おめぇも馬鹿だねー

それをナンチャッテスポーツって言うんだろがよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:56:57 ID:xLdtS5bg0

>>913
えっ？
トヨタのリコールには適わないんじゃ?w

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:58:49 ID:1Dj8Z08B0

>>916
しらんがなｗ
俺、ヲタ車ファンじゃねぇしｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:59:38 ID:EqgJ9dqn0

>>917
にゃ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:59:44 ID:1Dj8Z08B0

>>916
つぅかｗｗｗｗｗｗ

販売台数と規模がツダ車とは違うだろｗｗｗｗ
＞販売台数の割りに、リコールが多いのもツダ車の特徴だしな

日本語よめないのなー

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:59:57 ID:xLdtS5bg0

>>917
そうやって、臭いものの蓋をするｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:00:47 ID:xglexEo10

ぶっちゃけなんの意見も言わず、
何か面白いと思ったりしてるのかわからんが、にゃーにゃーうるさいだけのやつがいらない…
スレ流したいのが目的？煽りぬきでわからんし、目的を知りたい

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:01:09 ID:1Dj8Z08B0

>>916
事実、アクセラに乗ってる人も認めてるしねー

http://minkara.carview.co.jp/userid/607395/blog/

ないわ、これは他車にはないわｗｗｗ
流石、マツダクオリティ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:02:40 ID:e7q0eVaaP

末期だなこりゃ。

色々批判してる奴は、何に乗っているんだ？まずは、自分の乗ってる車言ってくれよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:02:45 ID:JEK7WFYZ0

iSTOP車のパフォーマンスを生かしたエコクルーズが意外にも面白い。
立ち上がり時のポンピングアクセルに車重を生かした慣性走行、
ブレーキを抑えたコーナーリングにアクセルオフによる緩慢減速。
確かに公道でスピードを出す爽快感は無いが、シビアなコントロール
が要求され、連続する緊張感はなかなかのもの。
環境に優しいかは知る由もないが、確実にサイフに優しい(笑)

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:02:47 ID:xLdtS5bg0

>>919
ん？
こんかいのリコール、対象になるのは何種類になるんだっけ？＜トヨタ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:06:15 ID:ttVnJG090

スポーティーって要はなんちゃってスポーツだからなー。
むしろ本気でスポーツされてもこまんだろｗｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:06:43 ID:1Dj8Z08B0

所詮、マツダ車。
高級車も造れない。ナンチャッテ仕様の大安売りの車に騙されて購入してるなんてクオリティ低いよね

で、俺は本田のCR-Zを狙ってますよ
もしくは、ヲタとスバルの共同制作の車種を狙ってるね。

その頃には、アクセラなんて誰にも相手にされてないだろうけどｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:07:00 ID:ZuQlcyK90

盛り上がってるから良し悪しにしろイイ
流れみて買わないならそれもいいし、話題も特にないからいいじゃん

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:08:53 ID:1Dj8Z08B0

>>923
俺？R33GTRのVスペック

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:09:32 ID:r/Qaxgdw0

狙ってるだけで弾は入ってないって奴だなw

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:11:22 ID:ttVnJG090

で、新型の人ー
旧型とくらべてどうよ？？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:11:39 ID:OtcY+XpL0

はいはいスポーツすぽーつね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:11:44 ID:1Dj8Z08B0

>>930
試乗してからだな。
まだ、試乗車ないからなー

今度は軽量タイプの車に乗りたいのよね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:11:57 ID:ZuQlcyK90

スポーツカー好きなのに何でアクセラに目をつけたんだろう

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:13:06 ID:UMEjW0aA0

>>877
その黒いところに両面テープで付けてるけど、
確かに最初はちょっと不安だったな。でも意外と大丈夫みたい。今はすっかり慣れちゃった。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:13:13 ID:ttVnJG090

ＣＲ－Ｚ？
別にこの車をダメだと言うつもりはないが
ＨＶもスポーツもなんちゃってじゃねーか？これこそ？？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:13:28 ID:xLdtS5bg0

>>929
脳内？ｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:15:00 ID:dHX51DlT0

20Eセダンをデザインが決め手で購入マツダ車自体に始めて乗った
アクセルを離すと結構エンジンブレーキを感じるんだけど
これはマツダ車の特徴？この感覚がスゲー懐かしくて結構好き

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:17:54 ID:1Dj8Z08B0

>>936
んー、それはなんともいえないな。
まあ、試乗してからナンチャッテなら見送りだろうね。
>>937
あのよ・・・R33ぐらい買えるだろ。
R34ならともかくよ・・・。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:20:02 ID:xLdtS5bg0

>>939
なんでわざわざアクセラ板に来るのかわからん？ｗ
R33スレにいればいいじゃん？
暇なの？ｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:20:32 ID:1Dj8Z08B0

>>934
いい質問だね！
俺が興味があるのは、ナンチャッテ仕様のアクセラスポーツではなく。
マツダスピードアクセラな訳。
まあ、アクセラとは名乗ってはいるが、アクセラスポーツはアクセラスポーツとは別の車だしな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:21:57 ID:1Dj8Z08B0

×
アクセラスポーツは
○
マツダスピードアクセラは

二度、同じ車を書いてしまったぜorz

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:22:03 ID:Z24xtxUR0

スレ違いなのでスルーで

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:22:15 ID:YbzrZVfj0

前、R33ＮＡの初期型乗ってたけど節々が痛んで大変だったなぁ…
脳内なら何時もピカピカでうらやましい限り

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:27:55 ID:1Dj8Z08B0

>>944
燃費に泣いたろｗ維持費の高さで辛くなかった？ｗ
君なら分かると思うな、俺が軽量タイプの車種に興味を持った理由。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:34:54 ID:BPR8fAHq0

興味の無い車種のスレで25回もレスしてるって相当キチガイだよな。
高級車が無いメーカーは買わないとか言っときながら、
R33の維持が辛いってｗｗｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:37:59 ID:YbzrZVfj0

>>945
全然。
スポーツカーとして乗ってたわけじゃないし、むしろツアラーとしての資質のほうが高いと思った
重さともアクセラとさほど変わらないしな

ただ直6が良かったことは確か

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:39:31 ID:3TVFLiIXi

だめだ、あぼーんしてたが気になってきたww

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:44:23 ID:1Dj8Z08B0

>>947
へぇ、変だね。
君が所有していたのは、NAのR33だろ。
＞ただ直6が良かったことは確か
駄作エンジンと言われてたんだが･･･

おまえ、脳内だろｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:47:51 ID:1Dj8Z08B0

>>947
君はもういいわ。車音痴だと分かった。
＞重さともアクセラとさほど変わらないしな
　嘘も多いしｗ

ないないｗｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:52:03 ID:FAvw6FSt0

>>560
HP拝見したけど穴の場所がよくわからない

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:52:53 ID:1Dj8Z08B0

>>946
おいおい、お前も落ち着けよ

俺は、一言も高級車がないメーカーで買わないなんていってないぞ。
ナンチャッテスポーツを買う奴は馬鹿だとは伝えてるけどな。

後さ、R33GTRぐらいになると、維持費は通常の倍掛かるのね。
（任意保険・プレーキパッド・etc）
所有してみたら？
つぅか、R33の話はいらんわｗ車音痴と話しても通じないだろうしｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:54:49 ID:ZuQlcyK90

車で速さとか質とかいってるとウケル

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:57:29 ID:1Dj8Z08B0

>>951
助手席前のコンソールbox裏辺りらしいよ。
確かに、不自然な穴が開いてるんだよね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:03:34 ID:xr2/jSPk0

スポーツ度をどこまで求めるか？
人によって違うだろ？
究極はＦ1カーだろ？
それからみたらみんななんちゃってだろ？
ちと極論だけどな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:04:54 ID:ENX2JcCn0

>>954
不自然な穴のうｐよろ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:05:18 ID:YbzrZVfj0

>>498
「言われてた」とか言われても、自分が実際乗って良いと感じたんだから、そういうほかない
雑誌の受け売りみたく○○と比べて～、といって持ち上げたり卑下したりするのは全くの無意味
普通の人間が同時に維持できるのは車一台で、結局は自分自身の満足度で語るしかない

それを軽々に否定するのは、自分の発言を否定するのと同じだよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:06:21 ID:YV35eGD10

>>954
つーことはパーツを外さないと見られない？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:06:36 ID:pBX+ZG1C0

間違えた
>>949ね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:07:38 ID:XFqaLjky0

>>957
そういうことは、チラシの裏に書けば？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:09:05 ID:K7W6QTi40

走りも燃費もCR-Z！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:13:47 ID:0c4INvxL0

>>960
正論だね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:43:59 ID:xr2/jSPk0

ＣＲ－Ｚは俺エクステリアはまぁ結構いいとおもうけど
インテリアがだめだわ。
なんか子供のおもちゃみたいじゃない？
あぁいう先進的とか近未来的なんてデザインは好きじゃない。
その点アクセラはオーソドックスなだけに飽きなくて好きｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:53:11 ID:iqs2lQ1ZP

CR-Z面白そうだから欲しいけど、
マーチと同程度の走行性能と聞くが。

>>957が一体何を言いたいのか分からん。
アクセラスポーツがスポーツカーじゃないといいたいのか？
全く同じような流れのレスを過去に見たような・・・。
同一人物なら一体何がしたいんだ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:57:35 ID:0HIftZRU0

ID変わって沈静化

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:03:02 ID:IFHJ8KQ30

本当に彼は何をしにこのスレにきたんだろうかｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:05:08 ID:mcAwPDJIP

スンスンスン～

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:06:09 ID:pBX+ZG1C0

>>964
スポーツカーじゃないのにスポーツ冠するなって言うヒトに
そりゃ違うだろって言いたかっただけなんだけどね

しかし最後まで行くかと思いきや完全に止まったなｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:10:10 ID:0c4INvxL0

>>968
益々、意味不明
てか、飽きれただけなんだが・・・

970 ：964：2010/02/27(土) 01:14:49 ID:iqs2lQ1ZP

>>968
ん？「スポーツ冠するな。CR-Zに興味有り」の人じゃないの？
すまん間違ったか。もう沸け分からん

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:16:18 ID:uNF8Nbze0

ここ住人はすぐに反応して面白いからまた来るよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:17:48 ID:ihPMAiTb0

そもそも、アクセラスポーツをスポーツカーと
思って買ってる人なんていないだろ　
俺がアクセラ買った理由は
実家に帰る時の峠越えに足のよい車が必要だったから　
遮音性、エンジンの五月蝿さは閉口するけどネ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:20:06 ID:pBX+ZG1C0

>>970
そりゃ別人だね
投げ返したボールが別の人に当たったりしてるから
ホントなにがなにやらｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:22:03 ID:0c4INvxL0

俺なら、ここにいるけど？
てか、君のレスが奇天烈なのでスルーしてるだけだが？
つぅか、寝れば？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:24:41 ID:5rRetild0

>>972
そんなあなたに静音計画
風切音防止とロードノイズおすすめ

エンジン音低減は怖くてやってない

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:25:46 ID:jCUIjyMe0

>>972
エンジンうるさいか？
よほど踏み込まなけりゃーそこまでうるさくないだろｗ
6500回転までまわしても、俺は前乗ってた車より、数段静かだと感じてるぜ？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:57:17 ID:HkqyBBCQ0

>>952

てか、その自慢のR33GTRのキーの写メをアップしてみな？
無理だろなぁw
だって、嘘だもんね？

普段は原チャリか、お父さんのカローラでも乗ってんだろ？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 02:06:39 ID:ihPMAiTb0

>>976
前車はデミオだったけど、同じくらいと感じてる
まあ1.5だからね

ロードノイズと風切音防止対策検討してみる価値あるな

979 ：1：2010/02/27(土) 02:07:00 ID:mk5DcQv90

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【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.31【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267202802/l50

立てといたから寝るわｚｚｚ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 07:16:30 ID:hAA/vj050

プリウスはめっさ静か
なんなんこの車　スーッと進むし。　スーンスーンスーンってこっちのことだろ。
まじでありえんマジで
ほんと最先端

アクセラのあと、プリウス試乗をおススメする。車から出たくなくなる感じ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 08:01:22 ID:CfeRFkrQ0

アクセルもブレーキもシフトも全部電線で繋がってるてだけで信用できんわ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 08:34:52 ID:l1v4eBsU0

プププリウスｗｗｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 09:43:42 ID:trifuW+n0

プリウス期待が大き過ぎたのか、アクセラより静かなのは間違いないけど特段静かは？
カタログにも堂々と謳われている2.4リッター車並のパワーも、
ノーマルモードで乗るとドン亀インプいや、軽以下。右折が怖い・・・

結論
ティーダと同じで対象年齢（笑）高め
アクセラはお子ちゃま向けだけどな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 14:17:15 ID:EyWN5YuI0

質問です。
ボッシュのエアロツインマルチを付けたいんですが適合表には
初代しか載ってませんでした。
２代目も付けられるんでしょうか？ちなみにサイズはAM53AとAM48Bです。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 14:56:24 ID:RmOgW27x0

俺は1.5乗りだけど予算があればプリウスにしてたよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 15:35:17 ID:vwT0lMbQ0

ﾌﾟｼﾞｮｰ207的なｱｸｾﾗだったなら…
直1.6ﾀｰﾎﾞ
DSG
猫

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 15:56:08 ID:lWNngkBU0

今日ガンメタブルーの実写をDで見たけど、
スバルの色と良く似てるね。
落ち着いた大人に似合いそうな感じの色だったよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 16:57:34 ID:CUPeqzbr0

1000ゲットッン

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:01:51 ID:+/1fnD8f0

俺も1.5乗りだけど予算があればIS-Fにしてたよorz

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:23:48 ID:+9IK9OvMO

>>984
エアロツインマルチ付けてます。サイズは運転席側AM60A、助手席側AM48Bでした。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:28:32 ID:FotMPnFg0

予算があればCT200hがｲｲﾅ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:32:49 ID:pBX+ZG1C0

最近、アルファジュリエッタの尻が気になる

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 19:32:14 ID:EyWN5YuI0

>>990
回答ありがとうございます。
２代目は運転席側が長くなってるんですね。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 20:18:52 ID:AprCKv+F0

15C、80→120位の追い越し加速(?)がマジ亀なんで勇気いるな
緩い上り勾配でもあろうもんなら（ry

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 20:56:31 ID:OojhSYCB0

>>963
ホンダ車で神経逆撫でしていない車があったら是非知りたい。
インサイトも現行シビックもストリームもオデッセイもガンダムっぽい。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 21:00:01 ID:RqRGDmmo0

>>994
特に問題感じたこと無いよ。
プリウスはハンドリングが糞。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 21:31:38 ID:9DCsC4bl0

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 21:34:46 ID:9DCsC4bl0

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 21:35:31 ID:9DCsC4bl0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 21:36:26 ID:9DCsC4bl0

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