○○○○ Audi Q5 Part3 ○○○○

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 18:58:47 ID:qXSAwrZ50

2009/05発売のAudi　Q5を語るスレです。

公式HP
http://www.audi.co.jp/

前スレ
【発売間近】Audi Q5 Part1【コンパクトSUV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237223704/

○○○○ Audi Q5 Part2 ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245741514/901-1000

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 22:13:24 ID:ssqRS8vo0

今だ2ゲット! ずさぁ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 08:33:04 ID:cSaaadoHP

Sトロニック制御の不具合（7速巡航中に2500回転付近で回転数がフワフワと変動する）
MMIの不具合（システムダウン、名簿の表示が「名姓」、カレンダー表示が「日.月.年」など）
リコールはまだですか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 08:47:48 ID:33Iijjil0

3.2ではでないようです。2.0Ｔだけのことなのでしょうか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 11:26:21 ID:y/GovLfFP

http://www.youtube.com/watch?v=eEBVG93mi5o
これも2.0Tですねぇ…2.0T固有のトラブルなのかな?

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 07:56:45 ID:9kC8kiVy0

半年も待ってるんだけど
まだ納車されない

そんなに売れてるの？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 07:58:57 ID:fUojQOtu0

変なカラーの仕様で注文したからです。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 08:13:13 ID:hlkmAR+H0

昨日納車されました。
2.0T ディープシーブルー。
綺麗な紺色にうっとり。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 08:19:04 ID:9kC8kiVy0

白、黒、グレーの地味カラーを除外すると、青と赤しかないんだよねぇ
で、イメージカラーのストラトスブルーにした

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 11:10:58 ID:wlX12cTm0

>>6
俺が１月に契約した時は新規のオーダーはストップしていると言っていた。
そこそこ売れてはいるんだろうけど生産自体を抑えているみたい。
>>8
おめ！俺は明後日納車だ！！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 13:05:55 ID:EFAlmT6sP

落石か何かでボンネットが凹んだ… orz

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 17:13:00 ID:vir3ng3E0

Q5の生産拠点が変わるサインですか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 20:07:07 ID:bKXGZot00

今日、納車予定日の連絡があった
３月５日に豊橋到着らしい

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 21:13:42 ID:wlX12cTm0

>>12
単なる不況による生産調整みたい。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 00:43:22 ID:b02r/t/60

AUDIは値引きすごいって聞くけど、Q5で50万円引きって出せると思う？
50万以上の値引き出した人いますか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 10:48:42 ID:wA3pSJwG0

俺は６０万引きだった
９月契約

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 11:15:00 ID:1dFCDmRI0

在庫車もしくは既に船に乗ってる車で
３の倍数の月でそのディーラーの成績が芳しくない場合
瞬間最大風速が出る可能性がある。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 11:31:23 ID:r0hJFhaR0

Q5は2リッターでもかなり静かだと思ったのですが､
クラウン(乗ったことがないので･･･)とQ5ってどっちが静かですか?
もしくは､トヨタ(レクサス)のどのグレード(マークXとかGSとか)の静粛性に近い印象でしょうか?

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 13:03:01 ID:83B7Va6n0

一般的に言うと、相対的にはヨタの方が静か。

だって、それにしか命を掛けてないと言って良いくらいの車作りだからｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:26:18 ID:wA3pSJwG0

>>18
現行ハリアーの３Ｌと同程度かな
ハリアーからＱ５に乗り換えた印象

21 ：18：2010/02/08(月) 11:44:07 ID:WDpMKJoi0

>>19,>>20
参考になります｡ありがとう｡
デザインや安全性は言うまでもなく､
それ以外で感心した部分があったら教えて下さい｡
ドライビンングプレジャーとかコーナリングについて評論家の感想では無い､
色んな方の率直な感想(日本車や前所有車と比較してなど)をもっと聞きたいです｡

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 11:50:30 ID:GRu0V17xP

評論家じゃないからうまく表現できないがSUVっぽく着座位置が高いのに
走らせるとフワフワせずSUVっぽくないんで何かヘンな感じがするなぁ
俺はそこも気に入っているけどダメだって人もいるかも知れないね

23 ：18：2010/02/08(月) 18:33:31 ID:0BaFLBWD0

>>22
有り難う｡その辺がSUVでありながら､スポーツカーのようなスポーツネスを持っていると言うことの現れなのしょうね｡
運転楽しいですか?

また､Sラインパッケージに於いて､後部座席に乗る人間(子供とか)の反応はどうでしょう?
標準の樹脂バンパーはあんまりなので､その為だけにSラインを付けたいのですが(販売戦略か?)､
標準を100とした場合､どのくらい堅くなるのか(80くらいじゃね?､俺は70くらいだと思うな･･･など)知りたいです｡

カタさが気にならないという人も居れば､｢やはりカタイ･･･｣と言う人も居たので
ドライビングにどんな影響があるかなど皆さんの色んな意見をお聞きしたいです｡

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 21:25:57 ID:GRu0V17xP

いまのところスキー場への往復に使ってるだけなんで
運転が楽しいかと聞かれてもこれまた分からないんだけど
雪道のコーナーリングで「あー前後輪とも少し滑ってるなー」
って分かるから素性は悪くないんじゃないでしょうか
交差点を左折しようとしたらアイスバーンでいきなり横を
向いちゃったこともあるけど「わったった」とか言いながら
カウンター当てたら落ち着いて何処にもぶつけずに済みました

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 21:27:12 ID:09IWyExe0

擬人法か？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 12:35:42 ID:VnvEKO6n0

>>23
Ｑ５のS-lineは、それほど堅くないですよ。
標準は試乗車しか知りませんが、比べても違いが分からない程度です。
逆に言うと、S-lineのありがた味を感じることが無いくらいです。
家族も後席の乗り心地も悪くないと言っています。他車との比較では、
メルセデスの新型Ｅクラス（W212）より、しなやかです。
乗り心地はSUVなのにスポーテｲーです。なので乗っていて楽しいです。

27 ：18：2010/02/10(水) 16:45:26 ID:ZNxWl66c0

>>26 さん

大変分かりやすくて､参考になります｡ご家族の率直な意見は有り難いです｡
サスの縮みのストロークが取れる分､背の低いクルマと比べて乗り心地が犠牲にならないで済むようですね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=kOqvJPvSMbQ&feature=related

2.0TFSIについて､山道や高速での長めの登坂での挙動はどうでしょう?
(1.踏み込まなくても余裕で登っていく/ 2.それなりに唸るが余裕 / 3.かなり唸り､流石に辛そう 4.その他)

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 18:07:37 ID:liywdqce0

3.2Lの素モデルに乗ってる方に質問です。
フロント、サイド、リアの一番下の部分（なんて呼べばよい？スカート部分？）は、何色ですか？
2.0Lと同じでプラスチックのグレーっぽい感じですか？

海外モデルだとS-lineの様にボディ色と同色になっていると思いますが、Dいわく
「ボディと同じ色になります」
との事です。

動画サイトなどで見る限り同色では無いと思うのですが、何度もDに確認したのでこれ以上はちょっと聞きにくいです。
オーナーの方是非教えて下さい。

ちなみに今月末納車です。

29 ：18：2010/02/10(水) 21:42:04 ID:oLZOt6X90

>>28 さん
私はオーナーではないですが､横からすいません｡
3.2の標準モデルは､確かグレー系の塗装だと思います{つや消し(マット系)でしょうかね}｡
昨年の発売日頃のカタログでは､2.0Tの樹脂剥き出しバンパーに対して､
3.2FSIはコントラストペイントフィニッシュとありますので､現在も仕様が同じならボディ同色ではないはずです｡
ttp://audi-nagoya.jp/gallery/q5/q5_32_fsi_01.php

プライバシーガラス(日本仕様には設定無し)とボディ同色バンパーの組み合わせは最高に格好いいですね｡
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4b/Audi_Q5_2.0_TFSI_quattro_7-S-Tronic_Phantomschwarz_Heck.JPG

30 ：28：2010/02/10(水) 23:25:48 ID:bC1cDljf0

>>29
親切に画像まで貼って頂きありがとうございます。
やっぱり違うんですね…あんなに確認したのに…

そこだけ同色に塗装とかすると結構高いんですかね…。もしくはいっそエアロ付けようかな…。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:58:07 ID:DgHC54nA0

s-lineエクステリアパッケージにすればいいよ。

32 ：28：2010/02/11(木) 22:37:55 ID:BSKjbvCx0

>>31
最初はそれを考えたんですが、受注扱いとなる為納期が4,5ヶ月かかると言われ断念しました。
（契約したのはドライブセレクトとオートマチックテールゲート付きで納期3週間です）
あとはフロントスカートは後々変えるつもりだったので、そうすると\320,000がもったいないかなと(^^;)

せめてサイドだけでも同色であれば…エアロは高いので塗装で考えてみます。
レスありがとうございました。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 04:33:02 ID:trOqToy20

S-Line選ぶと革シート無理だし、革シート選ぶとS-line無理だし悩みに悩みます。
革シート＋s-lineエクステリアパッケージ＋アルミホイルだと値段が高すぎるし。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 08:19:55 ID:5oeDHiS70

age

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:41:35 ID:P1dGy7oeP

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100212_348413.html
日産、欧州でコンパクトクロスオーバー「ジューク」公開
新開発直噴ターボ搭載。日本では初夏発売

http://www.youtube.com/user/nissanineurope#p/u/0/LlGuC9MJrMw
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/348/413/n18.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=7MpoPNK-gNg
MR16DDT型直噴1.6リットル直 4ガソリンターボは190ps、240Nm。
かなりのパワー志向。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 02:00:52 ID:CctU27pv0

>>35　なんじゃこら。目が上すぎでしょ、海にいる哺乳類みたい～～。

10月にファクトリーオーダーして1月中旬にくる予定だったＱ5、
バレンタインにも間に合わなかったーーっっまだかな～。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 12:52:15 ID:FybJMiHN0

ttp://www.bmw.com/com/en/newvehicles/x1/x1/2009/introduction.html

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:16:33 ID:6mQcbDeB0

質問です。Q5 2.0ですが、ハンドル内右手の話すマークのホタンが使えません。（人の顔マーク）
使えないのでしょうか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:36:33 ID:mMbPYeru0

>>38
バカには使えない

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 05:37:11 ID:4Mm5wVdLP

説明書に機能しないと書いてある＞顔ボタン
あれで電話が呼び出せるようにしといてくれればいいのにね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:17:38 ID:R/HrGTkC0

>>40
38です。ありがとう。ディーラーも知りませんでした。別の車種では使えてたらしいですが...
ボタンは押せるに使用方法がないとはなんとも不細工です。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:32:16 ID:oOCVEss00

近々Ｑ５が納車されるので，ついでにディーラー装着のオプション等を発注しようと思ってます．
Ｑ５をお持ちの方でフェンダープロテクションを付けた方がおられたら，メリット・デメリットを含めて感想を聞かせてください．
オフロードパッケージまでは考えておらず，フェンダープロテクションのみの装着を検討しています．

Ｑ５をお持ちでない方でも，この手のオプション品を付けた経験がおありの方がいらっしゃいましたら，
同じく感想を聞かせてください．

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:23:49 ID:YDZn8xqH0

Q5は買い物用にはチトでかい
Q4があればいいのだが

Q3は来年
http://response.jp/article/2009/04/22/123674.html

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 22:31:15 ID:krJ+YEDV0

>>42
俺も気になってるんだけど、オフロードパッケージですら見かけたことない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 22:35:18 ID:LwtfrHs60

>>42
長短も感想もないでしょこんなもんに。
付けてみようかなと思えば頼めばいいでしょ、
どこか不安あるならやめればいいだけのことで。
重装備が必要不可欠なとこなんてどうせ行かないでしょ？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 22:52:53 ID:dhqXlLzc0

>>42

同色に塗装してオーバーフェンダーとして装備してます。
重厚感がでていいですよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:15:28 ID:RO7dGaEO0

>>45
一度付けてしまうと綺麗に外せないんじゃないかと思って聞いてみました．
付ける理由は，趣味の関係で未舗装路を走る機会が多いことと，チェーン（非金属）を使うことが多いから．
他にも泥よけを付けるつもりです（実は，フェンダープロテクションと泥よけの干渉も気になってます）．

>>46
ノーマルのフロント・リアバンパーとの接合部に大きな隙間や段差ができたりしませんか？
カタログ等の写真はすべてオフロード用のバンパーになっているのでノーマルバンパーとの相性が気になってます．
色に関しても気になっていて，２．０Ｔの標準モデルのバンパーやサイドモールと同一の素材（色や質感）ならいいなと思ってます．

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 01:43:17 ID:JBUVcw7n0

Ｑ５、ＧＬＫ、ＸＣ６０を購入候補として年度末時期で購入を検討しています。

ここ最近の書込みでは交渉中のものが少ないのですが、
同じように検討中の方はどれくらいの条件が出ていますか？

関東のディーラーですが、５からスタートして30が限界と言われています。
人気なので、玉数が無いので条件も出しづらいと言われてしまいました。

既に納車済みの皆さんも含めて、条件はどんな具合でしたか？

２～３月なので、瞬間最大風速が出るとしたら何ｍくらい出そうなものですか？

白・黒・シルバーであれば、
オプション次第で条件も＋αがついて即納できるようなのですが…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 02:40:47 ID:veZUHrCU0

男は黙って値引きゼロ！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 09:39:38 ID:ri1BpyNwO

男は一言、値引きゼロの代替に好条件を飲ませろ！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 12:37:23 ID:6JXeUd7p0

値引き
GLK25マソ
Q5 23マソ
だったが、
試乗して、Ｑ５3.2にした。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 13:39:05 ID:jfRqY3fu0

new touareg
ttp://www.youtube.com/watch?v=nMBClBT711o&feature=related

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:51:15 ID:JBUVcw7n0

51＞

23ですか…
オプションは何をつけましたか？

去年の10月に出たXC60が、飛び込みで入ったヤナセ系ディーラーでは
無交渉・見積り提示で70引きスタートだったのでQ5は渋いですね…

サンルーフやドライブセレクトが欲しいのに、
在庫車に条件が合うのが無さそうで悩んでいます。

オプションで妥協するぶん、XC60くらいの好条件が出ると良いのですが。

年度末でなく、6月、9月のデビュー直後で60引きなんて羨ましいです。

AJ系と独立系だと独立系の方が有利なんでしょうか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 22:17:25 ID:6JXeUd7p0

>>53
3.2は小金持ちが多いの寺も知ってるので、あまり値引きせず。
オプションは以下のとうり

S-lineパッケージ
オートマチックテールゲート
ボデｲコーテｲング
スノーブレード
ETC
冬用アルミ＆スタッドレス

以上

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:06:56 ID:v5cSmQ9c0

>>54

ETCは標準だと思ってました。
購入するなら、別途頼まないといけないですね。

テールゲートは使用頻度も高そうですし、
比較的安価なので（でも10万弱ですが）あった方が良いですね。

S-Line、乗り心地はやはり硬いですか？
乗り心地を犠牲にはしたくないので、ドライブセレクトを
付けようか検討しているのですが、装着済みの在庫車が無く
オーダーかけないとダメみたいです。

乗り味を変えられるのは、ロングドライブや
同乗者のことを考えると魅力的です。

3.2の交渉事情は2.0とは微妙に違いそうですね。

2.0も自分のディーラーは基本、強気の姿勢です。
値引きは限界、最終的には下取りUPで調整って感じでしょうか。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:19:15 ID:IrHmcYeS0

ドライブセレクトなくても、内臓コンピューターが自動的に
乗り味を変化させてくれるので面白い。

Q5のS-lineは堅すぎず、家族にも不快と言われたことは一度もなし。
むしろcomfortable。

交渉は自力で頑張るべし

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:34:47 ID:gazEZYRmP

>>55
ETCは標準装備だよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 22:11:57 ID:hrKTee6Z0

電動テールゲートは自分の使い方をよく考えて決めた方がいいよ
ＲＸは電動でも手動操作ができるそうだけどＱ５は電動にすると手動で開閉操作ができない
壁際ぎりぎりとか天井が低い場所では手動で加減を見ながら開閉したいところだけど電動を選ぶとそれができない
Ｑ５の場合は開口したときの高さをプリセットできるけど手動操作ほどの柔軟性はない

俺の場合は最終的に電動にしたけど最後まで迷ったポイント

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 22:16:30 ID:F4JVmNVb0

>>56
私はQ5 ノーマル2.0なのですがどうも乗り味がぴょこぴょこします。
下道はもちろん、高速の少しの段差でもぴょこぴょこして気になって仕方ありません。
サスペンションで段差をいなしている感じがないのです。
家族からも不満が出るのですがみなさんそんなもんですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:02:01 ID:fNDNcdCT0

>>56
＞ドライブセレクトなくても、内臓コンピューターが自動的に
＞乗り味を変化させてくれるので面白い。

そんな機能が付いてるとは・・・
ドライブセレクトいらないね。

61 ：48：2010/02/21(日) 23:46:38 ID:v5cSmQ9c0

>>57

ありがとうございます。
確か試乗したときに全部付いていると聞いていたもので、やはり標準ですよね。

>>56
>ドライブセレクトなくても、内臓コンピューターが自動的に>乗り味を変化させてくれるので面白い。

ドライブセレクトのAUTOとは別にそのような機能が付いているのですか？

ダンパーの減衰調整や、ステアリング比の調整などはドライブセレクトで切替えが可能だと認識していました。

＞むしろcomfortable。
乗り心地は個人の感覚に依るものですが、ノーマルとS-lineを比べるた場合、
それぞれの印象はどのような感じ(どれくらい違う）ですか？

62 ：48：2010/02/21(日) 23:48:39 ID:v5cSmQ9c0

>>58
テールゲートのデメリットは盲点ですね。
高さを設定してしまうと、開閉中に手動で任意の高さで止めることができないということですか？

一番上まで上がってしまうと、カミさんの身長だと不便なのでデメリットを意識せずに付ける方向で考えてました。

>>59
私はノーマルのみの試乗ですが、1,900の車重があってかつ、
着座位置(ドライビングポジション)が高い分、下道での揺すられ感はありましたね…

自分の場合は、オプションの関係でS-Line付きしか選択の余地が無いのですが、
乗り心地にネガが出ないかが心配で、在庫車で決めてしまうか、別途オーダーを入れるかで決めかねています。

納車まで数か月を要し、条件が今よりも悪くなることと、S-Line付きのQ5を試乗せず、実際の乗り心地を確認せずに、
一発勝負で契約してしまうか、悩みどころです。

エコキャンペーンがついていて、値引きを＋20してくれれば別なんですがね(笑

他にQ5を検討している方はいないのかな？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:55:04 ID:LpGuKXZO0

>開閉中に手動で任意の高さで止めることができないということですか？

無理矢理押さえれば止まる
他の車でも安全性を考慮して一定以上の力がかかると止まるようになってるみたい
Ｑ５を買うときに比較したＸＣ６０は相当な力で押さえないと止まらなかったけど
Ｑ５の場合はそこそこ強く押さえれば止まる
しかし手動ゲートのように加減を見ながら開け閉めするような使い方は難しい

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:02:52 ID:ymMjn7SH0

>>56
ネタですよね？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:07:42 ID:dDvWDp730

>>64
よく覚えてないけど、運転者の癖を学習するとかいう感じじゃなかったっけ？
ドライブセレクトみたいに恣意的に変更できるものじゃなくて

66 ：59：2010/02/22(月) 00:08:12 ID:SCES+XnI0

>>62
絶対にS-lineも試乗して決めた方が良いですよ。
私は電動テールゲートありですが、かなり便利です。
閉めるときの話ですが、一度間違えて自分で挟まってしまいましたが
痛みがないうちに止まってくれました。
また、車内に誰か居るときに閉めるときにはバターンと閉めなくて良いので
これは評判良いです。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 04:47:09 ID:wmQzUWPHP

電動テールゲートは開閉中でも開閉ボタンを押せば止まるよ？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 07:44:30 ID:dDvWDp730

そんなことは分かってるよｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 07:53:26 ID:wmQzUWPHP

Q. 開閉中に手動で任意の高さで止めることができないということですか？

A. × 無理矢理押さえれば止まる
　 ○ 開閉ボタンを押せば止まる

Q. 無理矢理押さえても止まりますよね？

A. それは何かに当たったり何かを挟んだりしたときのための安全装置

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 08:56:55 ID:dDvWDp730

そんなことは分かってるってｗｗｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 12:37:38 ID:jfAH4jWO0

>>38 ハンドル内右手の話すマークのホタンが使えません。（人の顔マーク）
使えないのでしょうか？

北米Ｑ５だけど、このボタンを押して、
Dial nnumber! 123-456-7890 Dial!　
というと、その番号にかかる機能です。
日本でも英語で言ったら通じないかな？
誰か試してみて～～。ダイヤル出来たら最高！！

あと、3000回転くらいでふらふらのタコメーター。
3.2ＦＳＩでもそういう症状でてますか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 12:39:32 ID:jfAH4jWO0

あ。すぺるミス。
number ね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 12:53:17 ID:1fJ3yTIT0

>あと、3000回転くらいでふらふらのタコメーター。
>3.2ＦＳＩでもそういう症状でてますか？

私の3.2では、まったく出てこない症状です。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 13:07:06 ID:wmQzUWPHP

>>71
あれ、音声認識だったのかー
なんで日本仕様だと殺しちゃったんでしょうね？
もしかしてMMIのコーディング変更でオンにできたりしないかな？

7速2500回転付近のタコメーターふらふらは
Sトロニック制御プログラムのバージョンアップで治るそうです
リコールじゃなくて自主改修とか言ってたかな？とりあえずディーラーへ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 14:05:54 ID:wmQzUWPHP

>>71
あ、言い忘れたけど、音声認識ボタンを押すとコンソール中央の
液晶画面に「THIS BUTTON NOT USED」だか何だか表示されます
なのでMMI側でオフにしちゃってるんだと思いますよー

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 18:38:17 ID:wmQzUWPHP

A4スレから転載ですー
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY_O8dDA.jpg

77 ：48：2010/02/24(水) 02:15:54 ID:1kNKPlWI0

そろそろ3月に入ってしまうので、決断しなくてはと考えています。

Q5のナビ(MMI）はHDDにCDを落とせない仕様と聞いたのですが、
（コーディングで変更できるそうですが…）
セールスからipodが使えるので便利と言われました。

ipodにもいろんな種類があるようなのですが、
全機種接続できるのでしょうか？

どうせなら、タッチパネルのtouchを買おうと考えています。

セールスもipodの種類等に疎いようなので、
失礼だと思いますが、こちらで質問させて頂きました。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 06:37:39 ID:ARVCBUk1P

shuffle以外は全機種つなげるはず。うちのにはiPhobeを買って使わなくなった初代touchがつないである。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 07:06:50 ID:ARVCBUk1P

ただ、車内で聴くだけでiPodとして使わないなら、iPodじゃなくてSDカードでも十分。
iTunesでCDをMP3ファイルにして、MP3ファイルが入っているフォルダをまるごと
SDにコピーしてQ5のMMIに挿せばいい。SDのままでも再生できるし、10GBまでなら
MMIのHDDにSDの内容をコピーしてもいい。16GBのSDHCが使えるのは確認済み。

（iTunesの初期設定はMP3ではなくAACだが、MacのiTunesで作ったAACファイルは
MMIにジャンルが認識されずに「不明のジャンル」になってしまうのでMP3を勧める）

（こんどのMMI改修でAACファイルもOKになっていればいいんだが…望み薄かな）

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:36:53 ID:GZWmZz1z0

Ｑ５、ＸＣ６０、ＲＸ、プラドあたりの購入を検討しています
Ｑ５のＥＴＣユニットはゲート通過時の確認音（ピッとかいう音）が出ないという
噂を聞いたんですが、本当でしょうか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 19:55:35 ID:yjq1iCed0

本日無事Q5 3.2L納車されました。
2.0Lは試乗しましたが3.2Lは未試乗だったので、期待しまくりの3週間でしたが、期待は裏切られませんでした!!
初AUDI＆初SUVですが、SUVらしからぬ乗り味に大満足です。
これからゆっくりイジっていこうと思います。

82 ：81：2010/02/27(土) 19:56:51 ID:yjq1iCed0

>>80
本当ですよ。今日高速乗りましたが無音で、料金案内しかしませんでした。
（なにか設定方法があるかは知りませんが…）

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 20:01:07 ID:X2Fdjkb8P

確認音か、そういえば鳴らないね、
ETCゲートが開けば確認されたわけだから
確認音とか気にしたことなかったな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 08:42:24 ID:qvHfB3qc0

>>81
3.2は乗り味どんな感じですか？

85 ：81：2010/02/28(日) 13:14:57 ID:lb95MTrO0

>>84
まだ半日しか乗ってない＋素人ですので、参考までに…。

2.0Lと比べると落ち着いた、よく言えば余裕のある走りでした。
街乗り主体であれば2.0Lが軽い感じで楽な気がします。（3.2の方がハンドルを重く感じました）
私は田舎住まいですので、1日に乗る距離も長く、高速乗ることも多いので3.2Lの余裕のある走りが好みでした。
シートも本革ですが、堅すぎず柔らかすぎず、長距離運転も疲れませんでした。
ちなみに前車は3.7L国産クーペです。

職場の同僚2人が国産SUVに乗ってますが、それらと比べると足回りはスポーツ寄りですね。
路面状況も適度に教えてくれるし、かといって不快でもなく、高速を走れば非常に安定します。
（この安定感に感動しました）
内外装の好みで非S-lineですが、S-lineでこれより堅くなることを考えると自分にはこちらでよかったと思います。

一瞬ドライブセレクトをダイナミックにしてみたのですが、アクセルレスポンスが上がってなかなかおもしろそうです。

「軽快な方がよい、燃費が気になる」
などであれば2.0Lをお奨めします。

私はグレードの価格差は納得できました。
不満まではいきませんが、一つ言うとすればもう少しハンドルが軽くても良いかな…と。
慣れれば解消されそうなレベルですが。

へたくそなインプレですいません。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 13:29:17 ID:7zdkKgJI0

社外ナビへの交換ってできるんでしょうか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 17:00:08 ID:VvwhzM5C0

今日、Ｑ５の試乗をしてきました。
他にプラド、ＸＣ６０、ＲＸ４５０ｈにも乗ってきましたが、
走行性能はＱ５が一番しっくりきました。

ただ、気になったことが１点。
ラゲッジスペースがトノカバーではなくボード式になっていますが、
やっぱり、実用上、不便な点が多いでしょうか？
思いつく範囲では、出先で荷物が多くなった場合に、トノカバーのように
簡単にたためないことが不便かなと思っています。
今はハリアーに乗っていますが、トノカバー式なので、簡単にたためるし
はずしてラゲッジスペースの下に収納することもできて、結構重宝しています。

実際に使っておられる方の使用感を聞かせてください。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:37:45 ID:/BQ/EfMRP

>>86
それはムリだ
エアコンとかラジオとかオーディオとかの
制御システムと完全に一体化してる

>>87
え? Q5もトノカバーでしょ?
伸び縮みするし外せるはずだよ?
ま、あなたが期待してる「トノカバー」が
どんなんか分からないから大丈夫とも言えないか
あなた自身で実車で確認してきてちょーだい

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:57:52 ID:qvHfB3qc0

>>87はどっかで見た事があるようなコピペだけど、間違ってA3SBでも見て来たんじゃね？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:17:19 ID:VvwhzM5C0

>>88
>え? Q5もトノカバーでしょ?
>伸び縮みするし外せるはずだよ?

ハードタイプなんですが・・・
Ａ４みたいな奴の方が使い勝手がいいかなと思ってたんですが・・・

実車見たことないんですか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:22:02 ID:VvwhzM5C0

写真が見つかったので参考までに貼っておきます。

http://www.webcg.net/WEBCG/news/photo.html

７枚目の写真にあるように、ハードタイプなので、外すと車内に置くのは大変だと思います。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:23:21 ID:VvwhzM5C0

リンク張りそこなってました。

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021287.html?word=Q5

93 ：86：2010/02/28(日) 21:27:46 ID:7zdkKgJI0

>>88
ありがとうございます。
なるほどぐぐっても出てこないワケですね
DVDをETCにつけて見られるか試して見ます。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:33:35 ID:rDULCwKq0

硬くして棚にしたんでしょう。
便利か不便かはあなたの用途次第じゃないですか。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:56:32 ID:VvwhzM5C0

>>94
>便利か不便かはあなたの用途次第じゃないですか。

実際にハードタイプのものを使ったことがないので、使っている人に使用感を聞きたいと思ってました。
>>88の人みたいに実車すら見たことないような人のレスは不要だったわけで・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:09:27 ID:3W4iWWeD0

>>95
あなたのような人はトヨタ車が一番合って
いると思います。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:15:49 ID:VvwhzM5C0

数年前までトヨタに勤めていたので、大学出てからはずっとトヨタ車でした。
転職を機にトヨタとのしがらみが無くなったので、他社の車も候補として検討しています。
国産車だとか輸入車だとかいう拘りはありません。
そこそこの積載量で高速道路を快適に長距離走行できる車を探しています。
Ｑ５ってそういう用途にぴったりの車だと思ってたんですが・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:16:59 ID:/BQ/EfMRP

>>95
すまん、あれって縮まないのか。
いや俺はQ5持ってるんだがいま修理中で手元にないんだ
A4 Avantのトノカバーとごっちゃになったかも知らん。
俺は外そうと思ったことないから分からないけど
外したら荷室に置けるんじゃないのかな。

>>93
Q5のHDDナビ仕様のMMIはDVDビデオ再生できるよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:18:25 ID:VvwhzM5C0

>大学出てからはずっとトヨタ車でした。

少し正確さを欠いていました。
一時期、シリコンバレーに長期滞在していたので、その時は古いサーブ９００に乗っていました（日本にハリアー置いたままで）。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:20:57 ID:/BQ/EfMRP

>>97
Q5の積載量は少ないよ。
アウディはみんなそうみたいだが荷室の横幅が狭いんだ。
Avant（ワゴン）だと長さがあるからいろいろ積めるが
Q5はA4 Avantより全長が短くて荷室も短いんだ。
「そこそこの積載量で高速道路を快適に長距離走行」なら
アウディならA4かA6のAvantがいいんじゃないかな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:23:50 ID:VvwhzM5C0

>>98
失礼しました。
所有者の方でしたか。

>外したら荷室に置けるんじゃないのかな。

これはどうなんでしょうか。
今の車の場合は、出先で荷物が増えたような時（かさばるものを衝動買いした時とか）に
トノカバーを巻き取ったり外したりして、荷室の高さを稼いでるんですが、Ｑ５のように
ハードタイプの場合には、困るんじゃないかなとか思っています。
まぁ些細なことなんですが、普段使ってる分には動力性能とか走安性より
そんなことが気になる場合も多いわけで・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:32:18 ID:VvwhzM5C0

>>100
正直なところ、荷室の幅が狭いのは、かなり気になっています。
ここでどうこう言っても仕方ないので聞きませんでしたが、ＸＣ６０やＲＸなどと比べると
Ｑ５の荷室の幅の狭さはかなりのデメリットですよね。
ただ、ホイールハウスの部分を除いた寸法は、ハリアーと大差ありませんでした。
むしろ高さはＱ５の方が上で、ゴルフバックとかロッドケースのような全長１ｍちょいのものを
置く場合でなければ、Ｑ５のサイズでも十分かなと割り切っています。
ＸＣ６０の荷室の広さは羨ましいですが・・・

Ａ６は高いし大きいので、検討対象ではありませんが、Ａ４は少し気になっています。
ただ、河原とか海辺の未舗装路を走ることも多いので、最低地上高の高い車の方が適していると思っています。
ハリアー程度でも結構重宝しています。
Ａ４オールロードの国内販売があれば迷わずそっちを買いそうですが・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:53:25 ID:/BQ/EfMRP

うーん、俺はスキーに使うけどスキーはルーフに積むし、
それ以外はブーツとかウェアとかだから困らないんだよねー。
トノカバーも外したくなったことないし…
いきなりデカブツを買ったときかー。
後部座席を畳むことになるだろうからトノカバーくらい
余裕で置けそうな気もするんだけど実際どうなんだろうねー。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 00:21:30 ID:ZHHSKB510

いい加減ウザイ事に気がついて欲しい

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 00:35:54 ID:z0mBpCWc0

エンジン切って、ロックをかけたあとでも、
インパネのＰ(パーキングブレーキ)の赤ランプと、
シフトノブの脇にあるＰスイッチの赤ランプは点灯されっ放しでＯＫ？

つきっ放しゅちゅうのに慣れてないので、
他に電源が入りっぱっつうことは無いか不安。

納車されたばかりなんだが、セールスに聞き忘れた…

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 01:33:03 ID:SC8qNPFS0

外に出てロック掛けて、そのまま30秒待ってみるんだ

107 ：105：2010/03/01(月) 01:59:05 ID:z0mBpCWc0

>>106

今、外に出て見てきた。

確かに消えてた!!

あのちっこい赤ランプでいきなりバッテリー切れというオチかと思って
多少不安になってたとこなので、助かりました。

ありがとう。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 13:08:52 ID:1rp19Aiz0

A3SBから乗り換えるとしたら、ノーマルが良いんですかね。それともS-line?
あまりゴツゴツした感じもイヤなんだけど・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:51:23 ID:nTTexNrK0

>>87
ハードタイプは上に物が置けるのが一番のメリット
Q5のトノボードは結構しっかりしてるからちょっとした棚みたいに使える
おまけに裏面にも収納があるしね

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:21:00 ID:dl9SqQIr0

>>87
はずして後部座席を前に移動させると、落とし込んで収納出来るスペースが出来ます。
私は外しっぱなしで家においていますが。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:44:16 ID:4//XozOA0

へぇ～
そんなことができたんだ
試してみるわ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 08:52:24 ID:H6wC45mW0

直営店の営業のやる気の無さに閉口

ヤナセ系だと違うんだろうか・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 09:11:37 ID:bQHeayKtP

>>112
その営業担当者個人の問題だろう

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 19:54:15 ID:WoaTlW7eO

きっと転職を考えてるんだろうな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 02:36:36 ID:FIW3az6R0

オーナーのみなさん、慣らし運転やりました？

ＶＷの話ですが、現行モデルの直噴系エンジンで
慣らしをやらないがために、結構な台数が高速走行中に
エンジントラブル(踏んでも加速しない/加速が鈍い)になるケースが
多いと言ってました。
（詳しいことはわかりませんが、中が詰まりやすくなるとか）

エンジンの仕様が違うので一概には言えないと思いますが、
2.0Tエンジンってどうなんでしょう？

まあ、じっくり慣らし運転をやるに越したことはないですが・・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 03:05:37 ID:NbuzgFJZ0

AUDIは大丈夫だな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 03:35:36 ID:oxAcYm2t0

>>115
取説嫁。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 10:28:32 ID:0zpRExB40

>>115

うちは3.2FSIを納車2週間で600キロほど走ってる。
一応3000回転以内に収めて、高速でも120km以内にしたけど、
慣らし運転ってこんなんでいいの？？
慣らし運転を解禁する際は、、、、、、、いつ？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 15:40:14 ID:YSstINGz0

A4並みに運転席左足元狭い？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 16:56:56 ID:tdGwenHq0

ちゃんと比べたことはないけど、Ａ４（試乗しただけ）よりは広いような気がする

121 ：119：2010/03/04(木) 21:57:01 ID:XBh/CrJO0

>>120
レストン。
狭かったら並行輸入の左ハンドル買おうかと思ってね。左の方が家の車庫入れ楽な関係で。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:20:42 ID:PZ0Sf9owP

自主改修でSトロニックとMMIのソフトウェアがバージョンアップしたらしいけど
名簿の表示が「名姓」なのもカレンダー表示が「日.月.年」なのもそのままですね。
システムダウンに関する改修だけ? まぁ治ってるかどうかは様子見するしかないけど。
Sトロニックは7速巡航中に2500回転付近で回転数がフワフワと変動する現象が
治ってるかどうかこれからちょっと走ってきてチェックして…雨ですねぇ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:19:22 ID:XUG6Ojup0

Q5のMMIにある「ウィンドーの自動オープン機能」って
どのようなシチュエーションで使うことを想定した機能何でしょうか。
マニュアルには「自動オープン／クローズ機能により、
リモコンキーでドアウィンドーガラスの開閉操作をすることができます」
ってあるのですが。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:37:13 ID:On1ifotpP

>>122
雨だけどテストしてきました。
7速巡航中に2500回転付近で回転数がフワフワと変動する現象は消えてます。
となると「MMIシステムダウン」が再発しなければ一安心ですね。
あと、言語に日本語を選んでも名簿の表示が「名姓」のままになるのは
できるだけ早く直してくだしあ。＞アウディ
カレンダー表示は「日.月.年」と「月.日.年」が選べるけど
できれば「年.月.日」も選びたいです…＞アウディ

>>123
リモコンキーのクローズボタンを押しっ放しで車外からウインドウを開閉できる
んじゃなかったっけ? 説明書の何処かに書いてあったような記憶がありますが…
あの分厚い説明書、何処に書いてあるのか探すのがタイヘンなんですよねぇ…

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 04:18:12 ID:4oRbv+A60

シチュエーション?

１．夏炎天下駐車後、乗車前換気。

２．降車後、窓閉忘気付時。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 09:25:57 ID:oZ3bt0mL0

>>123
オレの使い方（他車でセキュリティオプションで使用）

車降りた直後に窓の閉め忘れに気が付いた時
車外から窓を開けたい時（夏の換気で隙間、乗る直前で手前から全開）
換気中に雨が降ってきて車外から閉める時
まあそれくらいかな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 13:08:23 ID:oZ3bt0mL0

2.0ってクルーズコントロールなし？オプション設定も。
なくて困らない装備だけど、昔からある装備がない、というかお金出しても付けられないとは…
それだけのために（他もグレードアップするが）3.2にするわけにもいかないしな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 13:32:41 ID:Ypc7ibKEP

>>127
オプションでクルーズコントロール付くでしょ＞Q5 2.0TFSI

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 09:28:33 ID:3ueOfOfM0

>>128
カタログでは「－」なんだけどね。自動車サイトのカタログも設定なしになってる。

昨日Q5見たよ。カッコいいSUVね。余りのカッコよさに、車高が高いのが惜しい気がする。
ローダウンしないともったいない。A4アバントくらいの車高だったらなあ。
まあそこまで落とせないし、落とせるとしてもナンセンスなんだが、そう考えたらA4アバントで
いいような気がしてきた。
A4アバントに対するQ5のアドバンテージって荷台高さが大きいとかかな？横と奥行きはどうなんだろう。
あと、見晴らしがいいのくらいか…同価格であったとしても迷うなあ。
SUVとしてどうなんだろう。X3くらいの存在感が欲しい気もする。スタイルが良すぎるだけに、
中途半端間がある気がする。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 09:40:27 ID:9oEFo7AqP

>>129
カタログの年度は？発売当初はオプションでも選べなかったけど
2010年モデルから選べるようになったって聞きましたよ？
＞ Q5 2.0TFSI + クルーズコントロール

A4 avant に比べると横幅が広いから座席は少しゆったりしてます。
けど荷室は左右から出っ張りがあって大して広くないですよ。
avant より長さもないからかえって狭いくらいかも。
ま、ちゃんと測って比べたわけじゃないんで推測ですけど。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 10:36:45 ID:3ueOfOfM0

>>130
そうなんですか。つい最近カタログ請求したんですが、それには書いてなかったです。
荷室を実測してるサイトがあれば。探してみます。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 10:51:39 ID:9oEFo7AqP

前スレ（既にdat落ち）の468-470によれば、
MY10からACCアダプティブクルーズコントロールや、
ファインナッパレザーパッケージ、ブラックスタイリングパッケージなど
メーカーオプションの選択肢が増えている（プライス＆オプションリストの
裏面に記載されている）とのことです。よろしかったらご確認を。

わたしは荷室の狭さは気にならないんですが、
MMI（オーディオ、ナビ、エアコンの集中コントロール）の不具合と
（走行中にシステムダウンする、電話帳の表示が「名姓」になる）
アドバンスドキーが作動しなくなるトラブルに辟易中です。

次はアウディは買わないかも…

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 13:24:15 ID:3ueOfOfM0

>>132
単なる見落としですかね。再確認してみます。
出たてでマイナートラブルが多いのでしょうか。A4はどうなんだろ。
保証もあることでしょうし、完動品になるまで修理してもらいましょう。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 19:22:37 ID:palgivQV0

アドバンスドキーは差し込む場所に差しておいた方がイイのですか？
持っていればいいのなら、あの差し込む場所は何のため？
電池の減りに影響するんですかね？
みなさん、どうしてますか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 02:11:08 ID:rKlH1CRa0

>>134
アレは、すーマートキーが死んだ時か、キーを無くした時、
樹脂キーでエンジンスタートする時用じゃなかったっけ？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 14:10:34 ID:vThGsNxh0

2.0T 銀　在庫車 ▲700千円(下取りUP含む)

これって年度末だと普通なの？

行くべきか、行かざるべきか…

クルコン欲しいけど、付いてナイ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:08:27 ID:RSajzTHO0

Ｑ５でも在庫車だとそこまで行くんだ～。
在庫車で期末とかＭＣが控えてたり，あるいは前年度モデルだったりすると，アウディはすごいぞ。
Ｓ６とかは普通在庫ないらしいので無理っぽいが。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:52:56 ID:aWAec8TT0

近々Ｑ５が納車される予定なんですが、セールス担当者から納車式なるものがあることを知らされました。
アウディの販売店では一般的な儀式なんですか？
もしそうなら、どんなことをやるのか教えてください。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 01:13:56 ID:329vno+m0

エガちゃんを招いて血のイニシエーション。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 01:31:46 ID:cQrWCQ/I0

>>138
月桂冠を頭に被る戴冠式があるよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:39:06 ID:6A+tL/2M0

>>138
所長の挨拶。
セールスから操作の説明。
受付のオネーチャンから花束贈呈。
記念撮影。

以上、俺の場合。結構恥ずかしかった。
MB・BM・レクサスでもやってる。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 08:24:03 ID:NOHA1M1cP

俺の時は店長は来なかったなぁ
操作の説明はいちおう聞いたけど
花束贈呈もなかった
記念撮影っても営業のデジカメで適当に撮って
カラープリンターで印刷しただけだし

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 08:30:55 ID:6mIVkfcs0

洗車してるとき気づいたんだけど、
ボンネット・ボディ、、、真ん中らへんを手で押すと
バコンて感じに少しだけ凹まない？

前のＶＷはそんなこと、全くなかったんだけど、
これがアルミの実力というやつ？

それとも、、、マイＱ５だけ？アウディのとくちょう？

まさか、駐車場にある、他の人のアウディのボンネットの
まんなかをプッシュしてみるわけにもいかず。。。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 16:25:44 ID:v9pfQL3T0

>>143
アルミは押しちゃダメ。降伏点が～でヤング率が―でとにかくすぐに変形してしまう。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 16:28:24 ID:NOHA1M1cP

アルミは板金できないってホント？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 19:05:29 ID:cQrWCQ/I0

>>143
塑性変形しやすいですよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:08:10 ID:I4p/hDdP0

>>136
この時期、ライバル車が軒並み三桁だからな。
７０だと、まだ甘いよな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:20:34 ID:P5zAWmkF0

ていうかなぁ、Q5在庫あんの？
今頼んでも夏とか言われても・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:40:26 ID:6mIVkfcs0

143です、そうなんですか、アルミは。押しちゃだめなんですね。
軽いけど、洗車で気づいたくらいだから、結構弱いのかも。
雪国だから、悪天候（みぞれや小さいヒョウ）で
傷つかないか心配。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:10:07 ID:GwN8k5850

Q5ってどこにアルミ使ってるの？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 08:02:45 ID:1xOXga4+0

リアゲート

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 08:15:03 ID:4ThQ13U5P

ぐぐっても「ボンネットやフェンダーを始め、パネル部にアルミ材を多く採用」くらいしか書いてないな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 09:14:07 ID:1xOXga4+0

>>148
俺は今発注すると一年近くかかるって聞いた
もっとも俺は昨夏に注文したからすでに納車済みだけど

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 10:38:54 ID:qA0FcMmh0

バカ売れなの？それとも割り当て台数みたいなのが少ないとか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:46:59 ID:plYmx4Wy0

>>154
世界的不況の影響もあって生産台数そのものを絞ってるらしい。
AJも去年は1割減だっけ？輸入車の中では良い方らしいけど。
どうすっかなぁ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 13:08:53 ID:qA0FcMmh0

中国はたくさん売れるんだろうな。ちょっと郊外に出たら未舗装路ありそうだし、Ｑ５売れると思うよ。
そっちに流れてるのかも。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:13:22 ID:1xOXga4+0

>>154
どっちもだと思う
ＥＵだけじゃなくて中国での売れ行きが好調みたいだし
日本市場への割り当ては当初からかなり少ないみたい
俺が買ったディーラーでは府下で３台／月ぐらいしか割り当てがないらしい
実際に雑誌の情報によると全国で１５０台／月（≒３×４７）の販売実績らしい
俺の場合も納車に半年かかった

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:18:59 ID:qA0FcMmh0

>>157
安定供給されるとバカ売れで街でも見られるようになるかな。2年後に期待。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:13:26 ID:1xOXga4+0

販売台数は増えて欲しくないなぁ
今までどおりかむしろ減って欲しい

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 00:40:12 ID:rgdBwLvc0

見る台数比率（３セダンを100とした場合）
Ａ４セダン：Ａ４ワゴン（アバント）：Ａ４ＳＵＶ（Ｑ５）＝30：30：2
Ｃセダン：Ｃワゴン：ＣＳＵＶ（ＧＬＫ）＝60：30：1
３セダン：３ワゴン：３ＳＵＶ（Ｘ３）＝100：40：50
くらいかな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:15:44 ID:iKIMFOeV0

>>59

20インチタイヤの試乗車に乗りましたが、私も道路工事の段差で「ぴょこぴょこ」を感じました。
荒れた路面からの衝撃はマイルドに（うまく誤魔化されている!?）なっていますが、身体がゆっくりした周期で
ふわふわ上下に揺さぶられる感じです。

揺さぶりの収まりに後を引き（収まりに時間がかかり）、不安定な感じがして落ち着きませんね。

今まで経験していたのがチープな国産車の乗り心地で、これがホントの良い乗り心地なのでしょうか!?

とりあえず、S-lineにも試乗してみて、同じかどうか確かめてみようと思います。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 01:32:02 ID:KCJnu1bg0

ある程度は知れば落ち着くんじゃねぇか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 01:34:55 ID:M1nkHphgP

（20インチなんか履いてるからじゃないかなぁ…）

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 08:54:24 ID:46TGZJRG0

今朝がたこのＱ５って車が通勤途中なんだろうけど、割り込み、信号無視、無理な追い越ししてたわ。
そしたら、前にトラックが来た段階で、ずっとＱ５の後ろ追いかけてたパッソが強引に前に出で
そのままトラックと２台で二車線封鎖してＱ５横へ前へどうにか行こうと必死でしたね。

何が言いたいかというと、Ｑ５乗りの運転ダセェってのと、パッソＧＪって事。
ていうか、運転必死杉きめぇ。みんなは気をつけろよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 08:57:29 ID:V//yifGv0

ピカピカの新車の中でウンコ漏れそうな時の気持ちはお前にはわかるまい。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 09:04:33 ID:pFA64hPV0

5606くりちゃん

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 09:05:20 ID:pFA64hPV0

誤爆すまん

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 09:53:40 ID:M1nkHphgP

>>164
その頃、救急車が出払っていると断られてQ5で病院に向かっていた
幼い子は後部座席に横たわったまま静かに息を引き取ったのだった。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 10:04:45 ID:V//yifGv0

audiだから多分お医者様で緊急呼び出し

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 10:21:04 ID:G9vhSdoI0

貧乏人のルサンチマンが産み出した妄想なんだろうねｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:55:25 ID:QrtT8hcL0

>>161
私のは18inchですがぴょこぴょこです。
前車は現行一つ前のレガシィでした。
TTSは｀ぴょこぴょこ｀ではなく、｀ぴょこ｀で収まったので良かったですが、A5に乗ったら同じ感じでしたのでaudiはこういうセッティングなのかと思うようになりました。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:25:33 ID:NtkM/eTr0

今日はQ5を2台も見た
いいことがありそうだ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 02:07:50 ID:9Dg0BpBT0

>>161
>>171

600ﾏｿ越えなのにご愁傷様

2.0Tのノーマル、S-Line、ドライブセレクト全てを
街乗り（国道、荒れた舗装道、石畳）、高速と比較試乗して自分はS-Lineにした。

金銭的に余裕があれば、ドライブセレクトがあるに越したことは無い。
自分以外にいろんな人を乗せる機会が多い場合乗り心地の好みが割れるし。

S-Lineに大きな不満がなければ、S-Lineで必要十分だと思った。

自分の場合、ドライブセレクトをオーダーすると時間がかかるのが嫌だったので
もあるけど。

あくまで、個人的感想。ノーマルの方が良いって人も絶対いる。
社外サス＆ショックの好きなやつ試せるんだから良かったとプラスに考えるべし。

恐らく、初めてSUVに変えた（または運転した）のでは？

Q5より車高が低い車から乗り換えると、
車重があって、アイポイント＆ヒップポイントが高い分、
左右の揺すられ感と、上下のバウンドするような感じが気になるんだわ。

乗り換えてすぐは気になるが、そのうち慣れる。

高い勉強代だが、下取りの条件が良いうちに来年あたり導入される、Q5ハイブリッドに乗り換えたら？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 10:57:44 ID:Od+8rMBd0

ドイツ車のハイブリッドってまともに走るようになるのに
５年はかかりそうだね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 06:39:33 ID:HqlPpq1x0

日本のハイブリッド車は１０年経ってもブレーキすら満足に利かないみたいだからね

社長が泣きながら記者会見する企業なんてなかなか見られるものじゃないよね

あまりの幼稚さで大笑いしちゃったよ

泣けば罪を許してもらえるとでも思ったんだろうか

日本の恥

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 09:11:31 ID:+PUWJTkV0

お店の前で幼女が泣いています。周囲の人は声をかけてあげないのだろうか・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:25:19 ID:7H203bCx0

それにしても、かっこよくて、ダイスキすぎ。
ガラスにうつったLEDデイライトの美しさに、
うっとり、ほれぼれ☆
運転中、自分の姿が見れないのが寂しいな～。

ということで、たまーに出会うQ５に大興奮。
今日はディプシーブルーとすれ違ったよ、幸せだなぁ。。。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 12:55:06 ID:GruCTRjn0

>>175
そんなに悪く言っちゃいけないよ、世界中を笑わせてくれたんだから

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 13:45:35 ID:Alax9rSX0

今日は阪神高速で２台目撃した
どっちも黒

やっぱり白、黒、シルバーが多いんだろうか

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 15:24:10 ID:GruCTRjn0

ドイツ車は色が原色ばっか

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 15:27:43 ID:Alax9rSX0

>>180
原色ばっか？
俺はストラトスブルーにしたけど、あれは君がいう「原色」にあたるの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 07:53:15 ID:ToX8hV7X0

>>177
走っているQ5を見るとそんなにかっこよくないよ
存在感もないしね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 08:11:39 ID:R/hXyOiYP

たしかに街中でバックミラーに映るQ5は
「デカいA4? 車高が高い?」なんですよねー
横から見ればQ5だと分かるんだけど

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 09:23:13 ID:++yUQ3d/0

>>183
だよな。カッコ良すぎて逆にそう思う。A4と比較して車高高いからカッコ悪く思う。
（SUVにしては）カッコ良すぎるのは良し悪し。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:30:55 ID:zxwo9Dnu0

はじめまして、みなさん。私はレクサスRX450hバージョンLエアサス（一番高いやつ）を所有しています岡崎と申します。

ノンハイブリッドな時代遅れQ5のみなさんポンコツカーの調子はいかがでしょうか？

信号待ちでRX450hから見下される生活にはもう慣れましたか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:59:57 ID:r3a4XFtn0

>>185
釣れるかい？坊や。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:27:58 ID:zxwo9Dnu0

メカ的にも時代遅れだしAudiつうメーカー自体もダサいよなぁ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:28:52 ID:W8yyGr4h0

国産車に乗ってる奴にとってはＱ５は羨望の的なんだろうな
燃費だけが取り柄のＲＸ所有者が羨ましがるのも無理はない

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:32:48 ID:W8yyGr4h0

>>187
そんなに羨ましがるな
ＲＸ乗る時は身元がバレないように顔隠してるんだろ？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:34:19 ID:zxwo9Dnu0

まあ、所詮Q5は非ハイブリッドの旧式カーですからね。
RXとはまず立っている土俵が違いますよね。

Q5＝30年前のカローラ＝軽トラックの仲間

おまけにプアマンズＱ７ｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:41:08 ID:zxwo9Dnu0

恥ずかしながら自分も現行A4に乗っていたこともあるんだけど
今思えば周りからダサい目で見られていたんだろうなぁと
考えるだけで顔が赤くなるよ

なんで日本人なのにわざわざ外車、しかもアウディ？（笑）

オタクの自己満にしては中途半端なんだよねｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:41:14 ID:W8yyGr4h0

>>190
そんなに羨ましいのか？
ＲＸ乗ってると恥ずかしいだろ？
同情するよｗｗｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:53:07 ID:zxwo9Dnu0

羨ましいです。

非ハイブリッドの古典カー＆プアマンズＱ７に
乗っても羞恥心を感じないうたれ強い神経が・・（失笑wwwwww

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:56:31 ID:W8yyGr4h0

>>193
やっぱり羨ましいんだぁｗｗｗ
ヨタ車じゃあ恥ずかしくって他人に見せられないよね

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:57:37 ID:20cAupyF0

ＲＸかっこ悪いけど（笑

トヨタ車だけには乗りたくないんだよね(大笑)

非ハイブリッドなんて、関係ナイナイ。

オーナーの皆さん、ＲＸ乗りは今後完全スルーで

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:02:03 ID:W8yyGr4h0

>>195
惨めなＲＸ厨を苛めてやるのも楽しいと思うよ
社長が記者会見で涙流すほど惨めな企業の製品だからユーザーもショボい奴ばかりなんだと思うわ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:02:43 ID:ToX8hV7X0

>>185
LS600hくらいにのっていたら一目置いてやるよ
たかが、針屋じゃ勝負にならないね
し、し、し
おめーは「し」のマークでもなでなでしてろよ、カスが。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:03:17 ID:zxwo9Dnu0

外車に乗ってる人ってあれかな
他の日本人とは違います感をだす為にわざわざ外車選んでるんでしょ？
周りから注目を浴びたいというか、目立ちたがり屋というかそんなんだろうね

残念だけど最近の日本だとそういうの流行ってないんだよね
今から30年前くらいには流行っていたけど
価値観が古いんだろうね

最近はプリウスが馬鹿売れで町中プリウスだらけ
金持ちもそうでない人も
でも皆と同じで目立たなくても、別に単なる移動手段だし、
どうでもいいじゃんみたいな感じで乗ってる時代なんだよね

外車乗りってそんな時代ね流れを逆行してる古い価値観の人なんだろうな

ダサいね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:07:05 ID:W8yyGr4h0

>>198
羨ましいんだろ？

自白したよね？

ほーら言質だｗｗｗ
↓

> 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:34:19 ID:zxwo9Dnu0
> まあ、所詮Q5は非ハイブリッドの旧式カーですからね。
> RXとはまず立っている土俵が違いますよね。

> 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:41:14 ID:W8yyGr4h0
> >>190
> そんなに羨ましいのか？

> 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:53:07 ID:zxwo9Dnu0
> 羨ましいです。

自白しちゃったもんね

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:09:47 ID:zxwo9Dnu0

アウディってまさか、自分のメインカーじゃないよねｗ

せめて奥さんか女子大生のお子様止まりでお願い！

いい大人が今時非ハイブリッドのしかも中途半端な大きさのSUVw

なんかのキャンペーン？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:10:16 ID:6K85jJKI0

とりあえずどこのスレ言っても「レクサス所有してます」とか書かない方が良い。
すんごく恥ずかしいから。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:10:37 ID:aJtjIqhZ0

ん？
別にいいんじゃね？
みんな好きで乗ってるんだろーし
自分の価値観を人に押し付けよーとするヤツの方がダセーだろ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:12:50 ID:W8yyGr4h0

>>200
もはや手遅れだよ

言質はとったｗｗｗ

げぇーんーちぃぃぃぃぃぃぃー

ほらよｗｗｗ
↓

> 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:34:19 ID:zxwo9Dnu0
> まあ、所詮Q5は非ハイブリッドの旧式カーですからね。
> RXとはまず立っている土俵が違いますよね。

> 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:41:14 ID:W8yyGr4h0
> >>190
> そんなに羨ましいのか？

> 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:53:07 ID:zxwo9Dnu0
> 羨ましいです。

自白しちゃったもんね

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:15:26 ID:zxwo9Dnu0

羨ましいです。

その時代を読めない低ＩＱながら生きていけるしぶとい生命力がｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:17:49 ID:W8yyGr4h0

>>204
無駄無駄ｗ

言質はとったｗｗｗ

げぇーんーちぃぃぃぃぃぃぃー

ほらよｗｗｗ
↓

> 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:34:19 ID:zxwo9Dnu0
> まあ、所詮Q5は非ハイブリッドの旧式カーですからね。
> RXとはまず立っている土俵が違いますよね。

> 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:41:14 ID:W8yyGr4h0
> >>190
> そんなに羨ましいのか？

> 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:53:07 ID:zxwo9Dnu0
> 羨ましいです。

自白しちゃったもんね

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:27:04 ID:zxwo9Dnu0

アウディ/VWって排気量小さくしてSCやターボで誤魔化しだらけが現状。
排気量小さくすれば、そりゃどんな車でもエコになるよw

Q5ってなにがRX450hより優れてのか、おせぇーーて。

羨ましくなるようにおせぇーーてよ～　Ｑ５ちゃ～ん♪

妥協点みつけるよう努力するからおせぇーてよぉ～Ｑ５乗りぃ～♪

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:28:22 ID:W8yyGr4h0

>>206
手遅れだってｗｗｗ

ほーらｗｗｗ
↓

> 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:34:19 ID:zxwo9Dnu0
> まあ、所詮Q5は非ハイブリッドの旧式カーですからね。
> RXとはまず立っている土俵が違いますよね。

> 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:41:14 ID:W8yyGr4h0
> >>190
> そんなに羨ましいのか？

> 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:53:07 ID:zxwo9Dnu0
> 羨ましいです。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:44:25 ID:zxwo9Dnu0

600万だして、2000CCのどん4亀ショボエンジンなんて有り得ないよな。
新型なのにまだ７ＡＴｗ
2000なら国産で200万もあれば買えるわ
しかももっと性能がいいやつ。

あのボディのでかさで2Lなんて罰ゲームだろ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:57:24 ID:wDeZbIXC0

2.0TFSIエンジン自体の評価は高いんだけど、Q5に載せるのはちょっと…って感じだな。
V6エンジンだけのグレード構成にした方が良かったね。

旧型RXを意識したCMをアメリカで流してたから、おそらく燃費や排出ガスを気にして
排気量抑えたモデルを出したかったんだろうけど、ハイブリッドで出遅れたっていう
感じが強くなっただけだね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:01:40 ID:zxwo9Dnu0

Q5ってなにがRX450hより優れてのか、おせぇーーて。

羨ましくなるようにおせぇーーてよ～　Ｑ５ちゃ～ん♪

妥協点みつけるよう努力するからおせぇーてよぉ～Ｑ５乗りぃ～♪

羨ましくなりたぁ～～い、羨ましくなりたいのぉ～

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:04:16 ID:yMKwHjNr0

おめー童貞だろ
くそがくそだまりで踊ってなにが
うれしいのか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:10:24 ID:7RS0knHC0

1740kg ノンハイブリ2.0L 211ps 7速AT 600万～

何これ？

新手の自虐ネタｗ

ＢＭＷの後手パクリディライトが切なく灯る・・・

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:10:34 ID:3yaATzQm0

車買うのに値段で比べたり
燃費がどーのカタログ性能がどーのと
費用対効果とか考えてんじゃねーよな？
RXとかあんな不恰好なクルマ乗ってる方が罰ゲームだわ
ハイブリッドだってこと以外何もねーだろ

>210　みたいな書き込みってどんな顔して書いてんだ？気持ち悪ぃ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:15:29 ID:7RS0knHC0

所詮Q5は非ハイブリッドの旧式カーですからね。
RX450hとはまず立っている土俵が違いますよね。

羨ましいです。
非ハイブリッドの古典カー＆プアマンズＱ７に
乗っても羞恥心を感じないうたれ強いあなた方の図太い神経が・・（失笑wwwwww

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:21:34 ID:3yaATzQm0

あれ？
RXってランクル買えない人が乗る車なんじゃないの？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:22:05 ID:X1eKun7h0

>>213
それは誰でもある程度調べるだろ。
オマエは家やマンション買う時とか何も調べずに欠陥住宅のカモにされてそうだな(笑)

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:24:20 ID:7RS0knHC0

プアマンズＱ７諸君！就寝の時間がきたようです。
弱いモノいじめはまた明日ということでまたお会いしょう。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:29:52 ID:yMKwHjNr0

おい童貞
おめーはQ7が買えなかったらここへきて
憂さ晴らししてんだろ
図星だろ
国産ぼったくりカーにのって豊田市と愛知県にせいぜい貢いどけよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:35:01 ID:7RS0knHC0

プアマンズ・・・
現実に直面するのはつまらない（腹立たしい）よね（笑）

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:39:27 ID:X1eKun7h0

>>218
ぼったくりって、AUDIに乗ってて言ってるんだったらちょっとカワイソウ(笑)
ベンツ、BM、AUDIは全部ボッタクリ価格だよ？
日本での利益が無くなったら、この3社は大変なことになる

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:48:27 ID:OlqQ22D10

レ糞酢もぼったくりだろｗｗｗ
ハリアーに

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:49:48 ID:OlqQ22D10

レ糞酢もぼったくりだろｗｗｗ
ハリアーにＬのマーク付けるだけでどれだけかかってるのかと

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:52:20 ID:dEAWmjYX0

217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2010/03/24(水) 00:24:20 ID:7RS0knHC0
プアマンズＱ７諸君！就寝の時間がきたようです。
弱いモノいじめはまた明日ということでまたお会いしょう。

■■■■■・・・約10分後・・・■■■■■

219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2010/03/24(水) 00:35:01 ID:7RS0knHC0
プアマンズ・・・
現実に直面するのはつまらない（腹立たしい）よね（笑）

ワロタｗ
小心者君、早く寝なよ。また明日な。

でも、明日が来る事に感謝しなよ。
乗ってる車が車なんだから、命を大切に。。。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 01:28:16 ID:X1eKun7h0

>>222
ほんの百数十万だろ？
こんなのはかわいい方。
ベンツ・BMの利益の5割は日本での売り上げから出ている。
でも世界全体で見ると、日本で売ってるのは1割だけというとんでもない
ボッタクリ商売。
「日本人が高くても買うからこの値段」なんだそうだ(笑)
AUDIも似たような感じ。
中国での利益も多いのがAUDIの違うトコかな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 05:49:27 ID:WWEjA8OZ0

おまいら釣られすぎ
ほっとけよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 08:08:04 ID:+ymuRoGj0

あえてヨタ厨のルサンチマンを刺激してあげるのも良いんじゃないの
アウディ乗ってるような人にはそういう心のゆとりと知性があるんだろうし

フォーシルバーリングスに憧れる負け犬どもを優しく構ってあげるのも大人の対応

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 08:11:34 ID:vzB/067xP

>>225
釣られてるみたいなレスも自演でしょ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 09:15:18 ID:XR4HDXyV0

RX450hすら買えない奴に持ってると騙されて釣られて…もっとしっかりしろ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 09:26:43 ID:7RS0knHC0

昨晩は楽しい夜になりましたね。

アウディって欧州車の中でもことのほかブランド力もない、技術もない、華もないｗ

その上

Q5=1740kg ノンハイブリ2.0L 211ps 7速AT 600万～

何これｗ

価格だけRX450hに追いついてきたね

ノンハイブリV6は論外だし鈍足鉄クズには困ったもんだ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 09:35:09 ID:7RS0knHC0

「裸のお子様」どもが涙で目が潤んでますね（笑）

あ～あついに現実をつきつけられちゃったね（笑）

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 09:35:45 ID:NdQZ318v0

書き込み多いと嬉しいね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 09:47:00 ID:7RS0knHC0

さぁ、涙を拭いて・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 10:34:12 ID:vzB/067xP

過疎ってたからねー

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 10:57:04 ID:LYxG/nEJ0

自分の車に満足していないから、
こうやって、自分が気になる他メーカーの板にきて、
喚いてているんでしょうね。
かわいそうに。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 11:35:10 ID:XR4HDXyV0

つーか、持ってない

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 12:07:08 ID:X2/jYQOY0

>>198
馬鹿じゃねーのお前
厨房？
性能いいからだろｊｋ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 14:44:21 ID:cgY09qwa0

つか一人でお飯事するな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:10:39 ID:7RS0knHC0

Q5=1740kg ノンハイブリ2.0L 211ps 7速AT 600万～

何これｗおしん車編・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:12:31 ID:7RS0knHC0

車もノンハイブリッドのポンコツ旧式低性能レトロカーなら

オーナーもミーハーポンコツ低性能ですね（笑）

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:21:15 ID:7RS0knHC0

>>234

弱いモノいじめです。

Ｑ５は明らかに車格、ブランド、性能、燃費、先進技術、なにをとっても
我がRX450hに劣るからです。

カイエン、Ｘ５が買えないけど無理して欧州車にたどり着きました感が切ない・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:40:31 ID:vlP4esN40

カイエンがカエンのか

とりあえず貯金しろよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:07:51 ID:XR4HDXyV0

｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!　
茶吹いた

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:34:05 ID:/lHzIDMH0

過疎ってたので盛り上がって楽しかったです
ですが、そろそろ巣にお帰りください

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:42:29 ID:KKTJTa/60

>>177
Q5格好よくて俺も迷ったな。
サイズ感もいいしスマートだし。

どこぞのブレーキもアクセルもまともに動かないブタとは比べ物にならないし。
間違えて買っちゃった誰かは今ごろ嫉妬してるかもな。
彼女に振られて会社クビになって、どこかで粘着してるかもなｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:15:25 ID:Yp5zJRSm0

四駆海苔突撃せよｗ

http://okwave.jp/qa/q5773819.html

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:49:22 ID:7RS0knHC0

昨日の夜も私のレスでみなさん一喜一憂

そう私が皆さんを手の平で『コロコロ』と転がしているんです

一連の私のカキコミで時代遅れのノンハイブリッドポンコツSUVQ5に乗る人たちは
精神的に落ち込んでいるでしょう。
青空駐車場のマイカーをみるたびにため息しかでないでしょう

ノンハイブリッドコンプレックスが常に付き纏う毎日の生活…

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:00:11 ID:7RS0knHC0

2.0リッター直4DOHC 直噴インタークラー付ターボ

プッｗ　ゴルフのエンジンかと思いましたよ。

新型なのに７ＡＴで

青筋立てて加速していく姿が目に浮かびます。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:36:53 ID:f5Z/Z3Dp0

必死杉。小学生レベル以下の煽りだな。
トヨタは名誉毀損で訴えるのを真剣に検討すべきだろ。

2010/03/23(火) 02:17:27 ID:zxwo9Dnu0
はじめまして、私は昔E70前期（型落ちｗ）に乗っていました山田といいます。
そしてハイブリッドじゃないことにめちゃめちゃダサいと気づき
レクサスRX450hバージョンLエアサス（一番いいやつ）を予約した者です。

2010/03/23(火) 02:31:01 ID:zxwo9Dnu0
レクサスRX450hバージョンLエアサス（一番いいやつ）
を予約しました、横山と申します。
しばらくの間時代遅れのノンハイブリッドの旧式車X5をからかおうと思いますので宜しくどうぞm(__)m

2010/03/23(火) 02:39:39 ID:zxwo9Dnu0
はじめまして、今度型落ちE70前期X5からRX450hバージョンlエアサスモデル
に乗り換えることとなりました、佐々岡と申します。
もう今の時代ノンハイブリッドの旧式カーしかも外車（笑）に乗るなんて格好悪くてできません
今時外車なんてヤクザとかしか乗ってないでしょ？
これからは私はこのスレでノンハイブリッドの旧式カーX5を上から嘲笑うつもりですので
宜しくどうぞm(__)m

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:37:56 ID:f5Z/Z3Dp0

2010/03/23(火) 20:54:35 ID:ap0/2J0y0
はじめまして、みなさん。私はレクサスRX450hバージョンLエアサス（一番高いやつ）を予約しています岡崎と申します。
ノンハイブリッドな時代遅れX5のみなさんポンコツカーの調子はいかがでしょうか？
信号待ちでプリウス乗りのセレブから見下される生活にはもう慣れましたか？

2010/03/23(火) 21:02:24 ID:zxwo9Dnu0
みなさん。私はレクサスRX450hバージョンLエアサス（一番高いやつ）を予約しています岡崎と申します。
ノンハイブリッドな時代遅れX6のみなさんポンコツカーの調子はいかがでしょうか？

2010/03/23(火) 21:03:43 ID:zxwo9Dnu0
みなさん。私はレクサスRX450hバージョンLエアサス（一番高いやつ）を予約しています仁と申します。
ノンハイブリッドな時代遅れカイエンのみなさんポンコツカーの調子はいかがでしょうか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:13:37 ID:C4eKwC4r0

508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/24(水) 09:42:43 ID:V37eaw8TO
　　　はじめまして、この度レクサスRX450hバージョンlエアサスを予約しました山下といいます

　　　皆さんはノンハイブリッドの旧式ポンコツカーのようですが
　　　私はハイブリッドですので一段上から皆さんを眺めています。
　
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/24(水) 10:00:05 ID:7RS0knHC0
　　　はじめまして、今度型落ちE70前期X5からRX450hバージョンlエアサスモデル
　　　に乗り換えることとなりました、浅田と申します。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:16:24 ID:7RS0knHC0

私の手の上で完全にコントロールされています。

かわいいですね・・・

まあ、所詮Q5は非ハイブリッドの旧式カーですからね。

RXとはまず立っている土俵が違いますよね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:21:39 ID:f5Z/Z3Dp0

>251

馬●は自分の●鹿に気付けない。

一生トヨタに乗ってなさ～い。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:39:51 ID:+ymuRoGj0

トヨタ車じゃあ恥ずかしくって他人に見せられないもんな
可哀想な奴

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:43:37 ID:vzB/067xP

自演って何が楽しいんだろう？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:45:32 ID:KKTJTa/60

>>251
お前はここの住人だろ？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248602585/

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:54:40 ID:rjafVAy00

・・・春だねぇｗ

蟲やらキチガイやら湧いてるねぇ

まぁ、頭の中に蟲でも湧いてなきゃＲＸなんて乗れないわなｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 01:19:27 ID:DS9j8DjA0

＞それにしても、かっこよくて、ダイスキすぎ。
ガラスにうつったLEDデイライトの美しさに、
うっとり、ほれぼれ☆
運転中、自分の姿が見れないのが寂しいな～。

まるで鏡に自分の体を映してニヤニヤしてるボディビルダーと同じ感覚ですね。
自意識過剰の馬鹿ザルｗ
世間では欧州車のオーラもなく地味で平凡で同化してるのにｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 06:48:22 ID:ooCVlWlV0

>欧州車のオーラ

コンプレックスは隠しきれないみたいだねｗｗｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 07:18:14 ID:5mBndU+qP

俺はQ5にはちょっとガッカリしてるけどね
いや、エンジンとミッションは不満ない
車体も足回りもSUVとは思えない仕上がりだ
けどミッションの制御ソフトのバグとか
オーディオ・ナビ（MMI）のバグとか
各ドアにあるスマートキーのセンサーが
次から次にひとつずつ壊れてくとか

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 07:28:09 ID:ooCVlWlV0

> けどミッションの制御ソフトのバグとか

ヨタ車のブレーキ制御みたいな致命的なものじゃないわなぁ
単に乗り心地に影響する程度のもの

> オーディオ・ナビ（MMI）のバグとか

そんなものあったっけ？

> 各ドアにあるスマートキーのセンサーが
> 次から次にひとつずつ壊れてくとか

俺のＱ５は何ともないよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 11:41:48 ID:RMYG++GC0

>>259
MMIは俺のも調子悪くなることあるけど、
ソフトにバグがないことなんてあり得ないけどな。

あとスマートキーは、乗らないとバッテリー消費を
抑えるために機能を停止する仕様になってるよ。
俺のは何も壊れてないよ。

嫌ならヨタ車にでもすれば。ブレーキ・アクセル制御と引き換えにｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:24:29 ID:5mBndU+qP

トラブルないひと、うらやましいぞ
うちのQ5は走行中にMMIがいきなり画面真っ黒になって
ボタンの操作を受け付けず音楽の再生も止まっちゃうんだよ
いちおう1回目は数秒後に勝手に再起動しましたけど
2回目と3回目はエンジン切って再始動するまでダウンしたまま
そういえば3回とも音楽はiPodを繋いで再生中だったけど
iPodコントロールまわりにバグか何かあるのかな
こないだの自主改修でMMIをバージョンアップしてからは
いまのところダウンしてませんので改修されたのかも

Sトロは発進時の振動じゃなくて7速巡航中でタコメーターの針が
スッと左がって元に戻るのを繰り返すという謎の症状のほう
そのとき減速するわけじゃないからタコメーターの表示だけなのかも?
こっちもこないだの自主改修でSトロ制御ソフトを
バージョンアップしたら症状が消えましたけど

あとスマートキーは省電力機能で作動停止してるんじゃなくて
ドアハンドル部のセンサーのハードウェア的な故障のほう
センサーがひとつでも壊れると誤作動予防のためスマートキーの
システムが全て作動停止するっぽいとディーラーから報告あり
最初は左前ドアハンドルのセンサーが壊れて数ヶ月後に左後ドアのセンサー
いずれもセンサー交換で治ってますが他のQ5オーナーのブログでは
次々に壊れていって結局ドア4枚分全て交換になったなんて人もいて
出ない人は全く出ないらしいから特定のロットに不良品が多かったのかも?

ブレーキが効かないとかエンジンが止まらないとかよりはいいけどさ（笑

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 13:40:55 ID:DS9j8DjA0

所詮Q5は非ハイブリッドの老い先短い旧式後進カーですからね。

RXとはまず立っている土俵が違いますよね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 13:52:50 ID:2JNAIlj90

アウディ所有していない第三者なんだが、Q5とトヨタの何がし比べたら、圧倒的にQ5の方がカッコいい。
と言うかトヨタの何がしはむしろカッコ悪いから。
Ｑ５で嫌なのはリアゲート開けたらテールランプがなくなってノッペリした部分が見える所くらいかな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 14:05:43 ID:ADkgiPh80

やたらRXのハイブリッドを褒める輩がいますが、10/15モードの普通ありえない運転方法を取った場合にだけリッター18km出ます。
普通の走りをした場合は、せいぜいリッター10kmくらいで、私も体験していますし、carviewにも掲載されています。
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/audi_q7_fsi/440/
高速巡行のみを見た場合、おそらくQ5が勝つでしょう。

トヨタは特定のスペックを満たすだけに開発・チューニングをするという、ダサい会社です。
また、デザインも量産性を重視した安いガンダムみたいな見てくれですし、ちょっと乗る気にはなれませんね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:57:42 ID:xjrTFAEa0

センスのないＬＥＤデイライトデザインｗ

ＢＭＷに先越されたからってあからさまにアイデアパクらなくても・・・

RX450hのLEDヘッドライトがＱ５の笑えるテールデザインに風穴をあける！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 02:14:00 ID:a6P23D1y0

もういいよ。飽きたから。

はい。おつかれさん。

RX450h は最高ですわ（笑

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 04:38:32 ID:hNsBMQWa0

人と比べたり、見下したり、よほど精神的につまっているのでしょう。
ＲＸＲＸ、とまあ、、、、、ご愁傷様です。
満足してないんだったら、自分の板に逝きなさいってば。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 10:32:08 ID:3t8QaWscP

（誰も「7AT」にツッコまないところからしても自演ってバレバレだけどね）

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 13:02:13 ID:xjrTFAEa0

みなさん意気消沈ですね・・・

現実に直面するのは必要ですよ（笑
ここで傷を舐め合ってばかりいてもオバＱ５号のツッコミどころ満載の事実は変わりませんね

せっかく付いてる車体前後の知恵の輪でＩＱの低い脳みそを少し活性化すれば気晴らしになるかもよｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 13:42:06 ID:eM7jaZm90

おはようごぜえます田村です
今度レクサスRX450hバージョンLエアサス（一番高い奴）を予約しました。

ハイブリッドカーはこれで二代目になります
ハイブリッドを体験するともう時代遅れ旧式ポンコツカーには恥ずかしさとかったるさで戻ることはできませんね

皆さんもそんなどうしようもないポンコツにいつまでもしがみついてないで早くこっちの世界へ来てみたらいかがでしょうか？

ハイブリッドノイローゼから解放されますよ♪

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:04:45 ID:N0/K0Ve+0

3.0TDIが待ち遠しいな。
燃費だけがとりえ！のハイブリッドに、単体ディーゼルで楽勝だもんね。
今のガソリン車ですら高速燃費で勝ってるけど。
しかもスペースも犠牲にせず、アクセルもブレーキも運動性能もいいんだからね。
ハイブリッド一辺倒にはもう疑問符つきまくってるし、
ハイブリッドマンセーな時代はもって１～２年で終わるだろうな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:08:47 ID:DgsHUr5l0

Ｆ１がハイブリッドになれば考えてやる。ディーゼルはルマン優勝してるから大いにあり。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:12:16 ID:eM7jaZm90

プリウス乗りのセレブからみたら
こういう時代遅れポンコツ外車カーは馬鹿にしか見えないだろうね

バブルの頃なら良かったのにね

Q5＝肩幅がやけに広くてダボダボな紫色のスーツ

そういうスーツを今時着ている恥ずかしさがあるね

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:17:10 ID:2sfG58Ba0

キタコレ四駆海苔GO！

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5781576.html

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:26:31 ID:kRMoisam0

プリウス乗りのセレブ？？
例えば誰？
一般大衆しか乗ってるの見た事ないけど・・・

一万歩譲って乗っていたとしても
なぜそれ以外は馬鹿に見えるの？？
むしろセレブでプリウスなんて乗ってたら、それこそ偽善者の
エコという名のエゴにしか見えないけど

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:39:15 ID:3t8QaWscP

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　あらしは　　｡　　 ∧_∧　　Verstehen Sie?
　　　　　　　　　　||　　　無視！　　＼　(ﾟДﾟ,,)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　Ja, mein Lehrer.
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:42:05 ID:Q0fDhKkR0

Ｑ５ってマイナスアースですか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:21:47 ID:opKJRgD90

>>276
ハリウッドのセレブがエコさをアピールするために
レッドカーペットに乗り付けるというのは
聞いたことがあるけどね。常用はしないだろう。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:24:56 ID:TIShcVFS0

ヨタのハイブリッドが未だに先進技術とか思ってるやつｗ
海外ではすでにディーゼルに抜かれ、
そのうちハイブリッドディーゼルでノックアウト確実なのにな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 01:04:14 ID:XMW0oXAK0

au乗りならトヨタで満足してるような程度の低い奴は相手にすんな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 01:21:00 ID:8Sk7/W0O0

ＲＸとハリアーの区別がつかん！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 02:10:01 ID:b6pub1Wj0

>>280
欧州車もここ数年はディーゼル一辺倒からハイブリッドへ流れが変わってるよ。
現にQ5もハイブリッド出るしな。

http://www.carview.co.jp/green/news/0/227/
> Q5ハイブリッドではアウディで初めて“フルハイブリッド式”を採用する。
> フルハイブリッド式というのは、プリウスなどが採用しているのと同種のもので、
> エンジンは駆動機能と発電機能の両方を備え、モーターのみでの駆動、
> モーター＋エンジンでの駆動、エンジンのみでの駆動を、状況により使い分けることができる。
> システムはパラレル式に比べ複雑になるが、一般的に燃費性能に優れることが特徴に挙げられる。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 04:32:13 ID:5E2LMgYH0

アウディさんもプライドをかなぐり捨ててトヨタに泣きついたね。
近こうよれ！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 08:46:39 ID:TIShcVFS0

>>284
寄るな三河のちょんまげ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:06:47 ID:SNjUH4OT0

RXとかプリウスとかどうでもいいよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:10:57 ID:PdtJu6OPP

>>285,286
>>277

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:18:08 ID:8Sk7/W0O0

ハリアー　はりあー　針亜ー　

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:45:17 ID:BgvdHs3e0

付属のキャリアじゃなくてスクエアタイプのキャリアに変えた人います？

スーリーあたりを買おうかと思ってますがフィッティング具合など教えてください

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:32:58 ID:PdtJu6OPP

>>289
ルーフバーの話ですか？＞スクエアタイプ
純正ルーフバーと純正フットはネジ留めだから
適当なスクエアバーを買ってきてネジ穴を開ければ
純正フットにスクエアバーが付けられるそうです
http://blogs.yahoo.co.jp/gogoupara/60092165.html

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 15:24:30 ID:5E2LMgYH0

Q5のデザインってＢＭＷＸ５とＸ３の良いとこどりだね。
ＭＢはじめ欧州メーカーはＢＭＷデザインチームのパクリばっかりで節操ないね・・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:24:40 ID:8Sk7/W0O0

ハリアー　はりあー　針亜ー

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:10:40 ID:LPVNz5+S0

昨日Q5見た。２台目。やっぱ、カッコいい。カッコよくてSUVでないみたい。ハリアー買うのが夢で、でも買えない奴が絡んでくる理由がわかる。
しかしハリアーは前から見たら不細工。LX以上に未完成感がある。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:12:50 ID:6J27FOpJ0

先月納車で、まだ慣らし中。

オプとカラーが希望に合った在庫車があって、納期は1カ月。

前車はセダンだったが、Q5はアイポイント高くて運転しやすい。
でも走りは重心低くて、腰高感もなく、逆にセダンライク。

幅があるので、駐車場はちょっと気を使うね。

MMI始め多機能なのでマニュアル読書中だが、ところどころ訳がおかしいのか分かりにくいところがある。

意外に良かったのが防眩ミラー。眩しさに応じて、自然な調節をしてくれて、かつ見にくくならない。

トータル的に自分が求めてたものとかなり近くて満足してる。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 15:53:46 ID:xYe+VDUp0

国土交通省が導入を目指している高速道路の上限料金制度で、低燃費車を優遇するエコカー割引の
新設を検討していることが２７日、分かった。政府のエコカー減税で自動車重量税が免税となっている
RX450hを筆頭にハイブリッド車に限り、料金を割り引く。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 16:28:40 ID:qCHniuXf0

在庫があるのって黒、白、シルバーぐらいだよね
俺は青を買ったから半年も待たされた
今はさらに納期が延びてるらしいね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 20:40:56 ID:pDBURsOL0

3.0TDIはいつでるのですか？
購入したいです。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:25:44 ID:LPVNz5+S0

Q5はデーゼル車のイメージないな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:45:09 ID:qCHniuXf0

そう？
アウディといえばディーゼルじゃないの？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 23:37:12 ID:LPVNz5+S0

R8でルマンカーと同じエンジンのデチューン版を積むなら。
Q5はSUVであれど、カッコよくて似合わない。泥汚れなんかもってのほか。いつもピカピカでなければならない雰囲気。
X3がギリギリラインかなあ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 08:08:19 ID:x29AWMde0

オフロードパッケージ付けて泥まみれの俺のＱ５はどうなるんだ？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 09:05:50 ID:+rn91wXp0

いや、形がなあ。最低地上高上げましたと言うより、５ドアクーペを分厚くしましたって感じだもん。
最低地上高はX3と同じなんだけど、なんちゃってSUVを超えたカッコ良さがあるなあ。
ちょっと泥とは結びつかない。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 09:15:33 ID:WcBgl0sGP

雪まみれならおｋ？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 09:18:57 ID:WU3xEZC90

かっこ、カッコ、かっこって、おまえらの自意識過剰は女のようで不気味。

箱乗りでもして運転してたらいいんじゃないかｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 11:14:27 ID:FiQIhLB10

私、女ですけど。
車でも、インテリアでも、女性から見て
美しいと思われるものが世の中から支持されるのよ。
しらないの？

今のアウディは美しい。Ｑ５も美しい。
だから乗ってて楽しい。幸せ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 11:24:44 ID:+rn91wXp0

うん、美しい。確かに女性向けではある。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 12:51:58 ID:jc0x2msfP

VERYに出てくる沢登エレカっていう架空の人物。
乳幼児がいてもいつもキレイ、
Q5に乗って六本木ヒルズに買い物にいくんだそうです。
編集部が考えるセレブママってそうなんだね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 13:02:25 ID:yE5NRnfE0

・六本木ヒルズ
・セレブ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 13:17:35 ID:+rn91wXp0

>>307
なるほど。ちょっと泥んことはイメージ違いますね。
同クラス帯と言うべきGLK、XC60、フリーランダー2、X3の中にあっては一番上品な感じですね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 15:08:09 ID:WU3xEZC90

上品とは・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 16:20:23 ID:+rn91wXp0

「お上品」と書くべきでした

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:08:50 ID:1gHLnBN30

Q5はクーペという感じはしないな
A5の背高版というよりは、A3のでかい版というかんじだな
遠目にはA3に良く似たシルエット。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:15:47 ID:6ZUQyG020

本当はA4の背高版なんだが。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 07:23:33 ID:X7fhyTooP

プラットフォームがA4と共通なんだっけ
たしかにバックミラーに映るフロントマスクは
車高とか分からないからA4と区別が付かないことがある
だがサイドビューは「大きいA3」だよなぁ確かに

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 08:16:09 ID:CsyQDF4Q0

ＳＵＶに慣れると車高の低い車には戻れなくなる

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 09:01:49 ID:dIo7TxCm0

背の低い車は着座姿勢が変だからね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 13:30:18 ID:YnZvcFaN0

>>314
内装もA4の背高版。
A3とはかなり違う。
てか外装ばかり気にするなら、乗ったことないだろ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 13:41:54 ID:X7fhyTooP

Q5オーナーだよもん
逆にA3にもA4にも乗ったことないから
内装は比較できんのだが、何か

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 15:59:27 ID:FfcQRIISP

私はペーパードライバーです・・・・
もう8年乗ってない。
レクサスと迷ってるんだけど、久しぶりに運転する者に
Ｑ５どうでしょうか。
試乗したら、長さはレクサスより短いけど幅があるから不安になってしまい。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 16:15:11 ID:vWg7hSA/0

レクサスにしようかＱ５にしようか…決めた。Ｑ５やめてレクサスにしよう。
「こんにちはー、レクサス１台ください」

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 01:43:24 ID:M60hNpy10

>>319

Q5のオーナーだが、

直観的に欲しい方を買うのが一番後悔しない。

迷っているのがQ5とレクサスだとして、
MAX100％が自分の気持ちだとすれば、
必ずどちらかが51％でその一方が49％で差がついているはず。

客観的に言えば、Q5のナビは最悪。
5年以上前のナビと同等またはそれ以下。

恐らく、レクサスの方がナビに限れば使い勝手/性能は良いと思う。

それ以上に、ペーパーというくらいなら、
悪いこと言わないから、NEWポロか、一回り大きいゴルフの方に
国産のHDDナビ(楽ナビあたり)を乗っけた方が、絶対良い。

GOLFⅤの元オーナーだからというわけじゃいけど、Q5やレクサスより
小回り利くし、良く走るし、気を使わなく乗れるから街乗りに適してる。

自分の場合は、レクサスになんて興味が無いから
選択肢にすら入れてなかった。

ナビには不満あるけど、内外装、質感、走りに置いては概ね満足。

街中で偶然走っているレクサスを見かけて
気になる、乗りたいっていうなら、レクサス乗っても良いんじゃない？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 01:53:01 ID:XETwzO2I0

ナビそんなに悪いかな？
MY10のHDDナビはそんな悪いと思わなかったけど。
3年前に乗ってた車につけてた30万の社外ナビより多少性能落ちるくらい。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 06:25:19 ID:AmFaQJ4SP

地名の合成音声が外人なのは萎えるべきか「さすがドイツ製! 金髪青い目のフロイライン!」と喜ぶべきなのか迷う

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 08:10:36 ID:bHx91Hpj0

>>323
ナビはインド製
音声はスリランカ人

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 08:55:41 ID:mCpbC3jh0

>>324
スリランカの首都はシュリー・ジャヤワルダナプラ・コーッテ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 11:04:51 ID:rGxBTrEFP

>>321
何年ものってないのでナビの良しあしがわからなかったよ。
いろいろ乗ったんだけど、ナビはVWのTiguanは最悪だった。
0歳児がいるのでチャイルドシートをつけて子どものあげおろしが
あるからＱ５にしようかなとおもったんだよね。

小さい車だと事故ったときこどももろとも吹っ飛んでいきそうだしなーと
色々考えてSUVを考えてました。
ちょっと考えてみます、ありがとう。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:48:07 ID:0dZkzt3m0

カーナビなんて大して使わないだろ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:50:25 ID:w01m512C0

たまに使うだろ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:55:09 ID:0dZkzt3m0

海外でレンタカー借りる時は頻繁に使うけど日本国内なら地図の方が使いやすい

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:58:15 ID:XETwzO2I0

ナビ最悪とか言ってる奴って機械音痴なんじゃないか？
機械が人間様の言うこと聞くのが当たり前って思っちゃってるふうな。
んで言うこときかないから最悪という評価を下す。
なら国産ナビつけとけとしかいいようがない

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:05:52 ID:w01m512C0

普通に地図よりナビの方が使いやすいだろ
地図見ながら運転は事故るからやめとけよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:18:26 ID:0dZkzt3m0

地図を見る時は停車させるよｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:23:43 ID:w01m512C0

頼むぜ
事故ると任意保険が上がっちまうからな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 00:39:21 ID:uD7xIGpB0

>>319

事情が事情なので、それならSUVは有だと思う。
ペーパーなんていうから全幅1,800以下あたりゴルフ＆ポロを勧めた。

トゥアレグに乗ってたっていうなら、
慣れればQ5で問題ないと思う。

但し、全幅1,900(1,910)あるから銀座、新宿、渋谷あたりの
都内中心部に頻繁に行く機械が多いなら、機械式駐車場NGってことを
考えとかないと、恐らく使い勝手で後悔するぞ。

>>330

つか、偉そうなお前は使いこなしてるのか？
そもそもあんたオーナー？

つか、非オーナーで最近やっとDVDナビ卒業したとか

ナビの基本性能中の基本の自車位置の認識すらまともにできないナビに
対して言っただけ。

一度、首都高のそばで目的地設定して走らせてみな。

田舎に住んでいい気になってる330には無理か

そもそも、若いやつは「機械が人間様の言うこと聞く」なんてたとえ
加齢臭が漂う40過ぎのオッサンしか使わないが(藁

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 01:53:23 ID:DTSatDjZ0

>>334
＞つか、偉そうなお前は使いこなしてるのか？
お前こそずいぶん偉そうだなｗ
「MY10のHDDナビはそんな悪いと思わなかったけど。」って言ってるぞ。
レスの読み方も知らんのか？
いかにも情弱そうだｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 07:41:52 ID:DyCTJ0+LP

(´-`).｡ｏO（国産ナビだって首都高の高架下とか反射波だらけの環境では測位ミスするんじゃ…）
(´-`).｡ｏO（つーかQ5のMMIだって中身はクラリオンか何処かだったような…）

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 08:23:16 ID:RGyNr2pQ0

Ｑ５に盗難防止器を付けようと思うんだけど、お勧めある？
ほとんど自宅の駐車場（ゲート、監視カメラ、自動照明付き）と
職場の駐車場（ガードマン常駐、部外者進入禁止、監視カメラ付き）に
停めるだけなんで、スキーや旅行に行く時のために付けようと思ってる

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 08:27:53 ID:VjUtBtx60

test

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 16:04:47 ID:Kg1STI7uO

盗人もオーナーのハナを明かすために、難しい仕事ほど燃えるんじゃまいか？
盗難防止装置は御守りみたいなもの。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:14:21 ID:Aulx/fPM0

2リッターのＳラインなんてのは、何カ月待ちですか？
まだ、値引きもゼロですかね？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:18:54 ID:rg8pWKWh0

>>337
これはオススメ聞きたい。
やっぱQ５イモビいるかな？
セコムでもいいかと思ったが・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 08:22:41 ID:6QrQxaFz0

俺はカーメイトの電源つなぐだけの奴にした
ＳＱ７０００とかいう奴

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 09:24:17 ID:v4yzlK++0

VIPER付くか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 23:02:37 ID:wf2O8ucq0

3901Vなら大丈夫じゃないの

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 21:30:49 ID:58H5L3li0

パーキングシステムを常時ＯＮにしておきたいんですが無理ですか？
コーディングとかでできないのかなと思ってます

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 21:48:15 ID:2Lox87X10

>>345
なぜに

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 22:45:39 ID:brL/2Cvl0

狭いところを通ったりする時や左いっぱいに寄せて停める時に
クリアランスソナーが有効になってる方が便利だから

いちいちスイッチ押さないといけないのって不便じゃないですか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 00:35:12 ID:7nkLeRUV0

>>347
やかましくない？狭い道で車とすれ違う時とかに鳴りまくって。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 07:53:47 ID:/xMzJadYP

一定の速度でキャンセルされる仕様だから
速度設定を変更できればなんとかなるかもだけど
コーディング変更に詳しいわけじゃないんで分からん

(´-`).｡ｏO（しかし、いちいちスイッチを押すのが不便って
逆に広い道路に出て速度を上げても自動でキャンセルされず
MMIに「モノ凄い勢いでバックする画像」が出たままになって
いちいちスイッチ押さないと消せないのは不便じゃないの?）

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 23:52:24 ID:D8S9i1+A0

>>349
これまで乗ってたＳＵＶは１０ｋｍ／ｈ程度以上の速度になると
コーナーセンサーが自動的に無効になって、１０ｋｍ／ｈ以下の速度になると
自動的に有効になる仕様だったから、メインスイッチさえＯＮにしておけば、
運転者は何もする必要はなかった

バックモニターはギアをリバースに入れた時だけに動作すれば十分だと思うけど、
Ｑ５の場合は前に進んでる時でもバックモニターがＯＮのままになってたりするよね
あれもナンセンス
むしろサイドビューカメラをＯＮのままにできた方が便利

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 15:16:28 ID:lTeOZgcp0

>>341
Grgoもしくはパンテーラが有能で誤作動もほとんどないよ
安くあげたいならGrgo　10前後～
パンテーラなら　　　　20超～
セキュリティをどー捉えるかによって、かける金も変わってくると思う。

それ以外なら、カーメイト等は気休めにもならないと思う
バイパーは並行輸入品が出回り過ぎて信憑性、信頼性が低いから取付店も減ってる
それなら金出してクリフォード付けるべき

どちらにせよ、ほぼ悪戯は防げないし
被害をどの程度で済ませたいかで選択肢は変わる

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 16:01:08 ID:Yrv/ITMSP

>>350
そっちのほうがいいなぁ＞10km/hで自動的に無効、10km/h以下で自動的に有効
AudiのPアシストも電子制御なんだからコーディングだけで実現できそうなんだけど
現状はバックモニターと連動で「Rに入れると有効、10km/h以上になると無効」ですねぇ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 16:38:16 ID:0mbgKbXp0

バックモニターってＲレンジの時だけ有効だったら十分だと思うけど、
Ｑ５の場合はＤレンジでもバックモニターの画像が映し出されるよね？
あれって変じゃない？
何か意味があるんだろうか

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 17:18:39 ID:TUyzQWe80

ＥＴＣの検出音とコーナーセンサーの問題は何とかして欲しいよね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 17:55:45 ID:Yrv/ITMSP

>>353
上にも書いたけどRに入れると有効になって、それ以降はDに入れても有効なまま、
速度が10km/h以上になってようやく無効になるんですよね＞バックモニター

狭いところで切り返しを繰り返すときはオンになったままのほうがいいかもだけど、
実際は「超音波センサーパーキングアシストと連動だから」というだけでしょうねｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 17:58:37 ID:Yrv/ITMSP

うーん、車内で「ピッ」とETCの認識音が鳴らないのは気にならないなぁ
認識されればETCゲートのほうに「通行可」って表示されますよね?

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 22:35:39 ID:L08Q5IWc0

>352

コーディングの
Park/Steer Assist
Adaptationで
APS Switch OFF Speed
を例えば50km/h位にすれば良いんじゃないの？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 13:14:18 ID:I2kDHCOZ0

>>337
お勧めありますか？だろが、カスが！

死にさらせ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 14:12:23 ID:bXeTeaBf0

>>358
カルシウム足りてるか？？
何キレてるんだ？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 06:00:53 ID:E46ynK4S0

4/9の午前8時過ぎに成田空港から走ってたAudi Q5。
めちゃめちゃ煽ってきた挙げ句に、
横見ると携帯で電話しててうざー
しかも、割り込んだり、割って入ったり。
品川ナンバーの「７７」、お前の事だ！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 06:03:14 ID:E46ynK4S0

↑4/10ね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 11:28:33 ID:gVrOg1wc0

>>357
それじゃあ意味ないねｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 11:47:07 ID:gVrOg1wc0

それはそうと，ＭＭＩのお姉さんが「この先カーブがあたります」って言ってるように聞こえるんだが，
気のせい？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 13:29:47 ID:+514QsN6O

>>361

どうせ煽られるようなクルマだったんだろう。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:40:30 ID:T9o6rHlW0

道路交通法上は煽られる奴にも非があるらしい

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 15:08:12 ID:a/m+EE8d0

アウディのＬＥＤの照明デザインってヤンキー車みたいｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 17:49:56 ID:+514QsN6O

>>366

今日も遠吠え族が湧いていますね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 18:37:01 ID:SMiq0Pkd0

>>361
弁護士か医者で仕事の話しながら急いでたんだな。

ちんたら走ってる奴は煽っても問題ないって知ってるのかな>>361君？
自分で周りに迷惑かけてるの気付いていない馬鹿じゃないのかな君は？
ん？

死ねクズ！

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 18:42:49 ID:BfAt7PiXP

自作自演王国

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 19:53:53 ID:a/m+EE8d0

Q5じゃ地味で煽られても威圧感ないねｗ
へたくそな女子大生でも運転してるのかなってイメージ。

せいぜいＸ５かカイエンじゃないと・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 22:16:18 ID:gVrOg1wc0

威圧感ってｗ

おつむ平気？

372 ：360：2010/04/11(日) 22:27:42 ID:E46ynK4S0

別に煽ってたのは俺の車だけじゃないよ。
抜かした後、他の車の後ろにぴったりくっついたりとにかく品が悪かった…
Audiオーナーなんだから、もっと紳士かと思ったのに。

373 ：360：2010/04/11(日) 22:28:59 ID:E46ynK4S0

>>368みたいな下品なやつがAudiオーナーなの？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 22:40:43 ID:BfAt7PiXP

荒らしは無視！いいですね？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:15:34 ID:k3UPnyXc0

>>368
>ちんたら走ってる奴は煽っても問題ない

君の半島の法律はそうかも知れないね。
日本じゃ車間距離不保持違反だけどな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:17:17 ID:M6ozGX2P0

Ｑ５って乞食専用車でしょ？
農機具だっけ?

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:21:10 ID:gVrOg1wc0

（他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十七条　車両（道路運送法第九条第一項に規定する一般乗合旅客自動車運送事業者による
同法第五条第一項第三号に規定する路線定期運行又は同法第三条第二号に掲げる
特定旅客自動車運送事業の用に供する自動車（以下「乗合自動車」という。）及びトロリーバスを除く。）は、
第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。）が
高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で
引き続き進行しようとするときも、同様とする。
２　車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、
当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに
十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
（罰則　第百二十条第一項第二号）

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:23:28 ID:M6ozGX2P0

>>377
Ｑ５は農機具だから大型特殊がいるじゃん。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:26:05 ID:gVrOg1wc0

スバルの農機具をバカにされたのがそんなに悔しいのか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:27:42 ID:M6ozGX2P0

どこかのスレでスバルの農機具を馬鹿にしたの?
フォレスタースレに書いてたのは知ってるけど。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:29:12 ID:M6ozGX2P0

大型特殊自動車
一　次に掲げる自動車であつて、小型特殊自動車以外のもの
イ　ショベル・ローダ、タイヤ・ローラ、ロード・ローラ、グレーダ、ロード・スタビライザ、スクレーパ、ロータリ除雪自動車、
　　アスファルト・フィニッシャ、タイヤ・ドーザ、モータ・スイーパ、ダンパ、ホイール・ハンマ、ホイール・ブレーカ、フォーク・リフト、
　　フォーク・ローダ、ホイール・クレーン、ストラドル・キャリヤ、ターレット式構内運搬自動車、自動車の車台が屈折して操向する構造の自動車
　　国土交通大臣の指定する構造のカタピラを有する自動車及び国土交通大臣の指定する特殊な構造を有する自動車

ロ　農耕トラクタ、農業用薬剤散布車、刈取脱穀作業車、田植機及び国土交通大臣の指定する農耕作業用自動車
二　ポール・トレーラ及び国土交通大臣の指定する特殊な構造を有する自動車

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:57:32 ID:+514QsN6O

書き込み者の所有車がすべて分かったら、大笑いなんだろうな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 00:00:19 ID:M6ozGX2P0

ちなみに俺はスバル乗りじゃないですよｗ
ID:gVrOg1wc0が某スレで国産車乗りを乞食とか日本人黄サルとか言ってるから遊びにきたのですｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 00:21:27 ID:rdF7h4kH0

>>377
「追いつかれた車両の義務」は
追いついた車両が煽っても良い権利ではない。日本語読めるのか？

>>383
>ID:gVrOg1wc0が某スレで国産車乗りを乞食とか日本人黄サルとか言ってる
やっぱり半島系なのかねw

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 01:02:34 ID:cRk4kfZ60

>>384
＞「追いつかれた車両の義務」は
＞追いついた車両が煽っても良い権利ではない。日本語読めるのか？

本気でこのスレで煽っても良いとかカキコしてる奴がいるとでも思ってんのか？？ｗ
釣られてんじゃねぇよ馬鹿が。
頭悪いの丸出しすぎて恥ずかしすぎ。

死ねば？？

お前、死ねば？？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 02:46:07 ID:UFTpjHkZO

追いつかれた車は制限速度以下で進むなら道を譲る、追いついた車は車間距離を開ける、

こんなこと習っただろ。二人ともバカに見えるぞ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 09:43:45 ID:bEVrFPOg0

　　　∧∧　
　　　(*゜∀゜) ／ヽ ♪ チャチャチャ・・・♪
　　　ノ　つつ ●）
　　⊂、ノ　＼ノ
　　　　し'

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 00:55:58 ID:hw7lCdLI0

煽った本人が出てきて大暴れ、の図

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 01:49:49 ID:obupRZNMP

>>388
>>369

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 21:23:42 ID:Wc5sQWPj0

age

ハイブリ情報でもないかな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 21:40:19 ID:vPPR9h2X0

先日2.0TFSI S-Line契約しました。
2011年モデルなんで納車は9～10月・・・
ディーラーの情報では、2010年モデルから恐らく＋11万の価格修正が入って、
クルコン(アダプティブ、サイドアシストなし)が付くのではとの話でした。
まだ確定ではないらしいですが。
納車まで悶々であります。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:46:44 ID:uyA86qXM0

ハイブリットは2012モデルからだろ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 09:17:04 ID:XFkSE2sg0

＞391
悶々だけど、でも納車までがとっても楽しい時間でもあるよね！！
わたしも納車まで4ヶ月、すっごく楽しかったよ。
運転中の今は日常的に楽しさを実感する感じだけど☆
でもすごいイイ車だと思うよ。
2500キロ過ぎたあたりから、慣らし終了後のあたりがでてきて、
ものすごい実感してる。ほんと。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 10:52:50 ID:yeVK8vxb0

Ｑ５検討する人って何が他に候補になるの？Ａ４アバントも入るのかな。それともSUV系のみ？
人それぞれだけど参考にしたくて。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:32:37 ID:M03JIqHK0

>>394
前車はメルセデスベンツML320.
他に検討した車、ＭＬ350、GLK、Ｘ5、カイエン、レクサスＲＸ。
最終的には、シャシーのしっかり感と装備の新しさが決め手となった。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:34:27 ID:3rJ7GD/h0

>>395
まあ大体皆そんな感じだよね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 13:02:25 ID:99kpQFJl0

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 13:17:22 ID:yeVK8vxb0

>>395
レスありがとう。
ML350とX5とカイエンはひとつ上のクラスっぽいね。
キャラ的にはRXとQ5は似てるかも。本命対抗はX3かな。
GLKはどちらかと言うとフリーランダー２と迷う方か。
A4avとかA5sbと迷う人はレアなのかな…

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 14:13:35 ID:99kpQFJl0

予算てきにＱ５はエンジンが４気筒２Ｌで貧相なので却下しました。
価格で競合するRXが無難かと・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 14:16:17 ID:RZ8q6Ox10

RX普通にかっこわるいじゃん
コンセプトまではかっこよかったのにねー、市販化ガッカリカー代表だわ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 14:30:33 ID:yTfMbShsP

RVR
http://mobiledatabank.jp/s/src/MDBS5403.jpg

どの雑誌をみても絶賛記事ばかり。
これだけ安くてデザインよくて走りがいいSUVは過去になし。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 14:32:01 ID:3rJ7GD/h0

で？っていう

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 14:56:36 ID:99kpQFJl0

キノコ付いてる時点で車として却下！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 14:58:37 ID:RZ8q6Ox10

ＲＶＲ（笑）

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 16:38:11 ID:yeVK8vxb0

>>399
いやいや、オレの質問はＱ５ありきなわけで…

>>400
フロントのデザインが何とかならんかなー。トヨタブランドのバージョンも含めて。

>>401
ちょっと小さいしエンジンしょぼいな。形はカッコいいけど。
タイプ的にはＱ５と似ているが、車格を大きく高くしてもらわないと相似形どまり。

>>403
キノコはだめ？見やすいのならいいと思うけど。例えばランドローバーの何がしかのような。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 21:14:12 ID:IWXQzFIBO

>>401

まるでお呼びでない。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 21:55:57 ID:ro9vVUg90

>>401
菱形が三つってだけでアレルギー示すヤツもいるっていうのに何やってんだお前？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:05:37 ID:R4k4woM+0

○が４つの車のスレでアホなこというなよ>>407

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:46:08 ID:cxuJI57H0

>>398
Ｑ５（６発）との比較にＸ５考えたら、なんとＸ５のが安かった。
もうＢＭはオープンプライスでいいんでね。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 02:27:56 ID:KO7laB+/0

それ中古ｗ

X5のが安ければ当然X5でしょ！ステイタスも上だし

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 06:35:42 ID:+cgMTRXS0

>>410
もちろん新車同士なんだが・・

Ｘ５が安かったんだが、差はわずかだったし、
巨大すぎたので、嫁が拒否権発動。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 07:57:48 ID:SvFyrb2mP

じゃあX3で

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 10:50:03 ID:Jf1YVV2I0

嫁さんが嫌なら仕方ない。
女性にはQ5のほうが人気あるし、いいんじゃね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 11:48:18 ID:4mM0tiMI0

どちらも５だけど大きく違うな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 11:50:08 ID:4mM0tiMI0

って考えたら、Ｘ１に対抗してＱ３とか出ないのかな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 11:56:55 ID:SvFyrb2mP

出すって噂はあったけどねー＞Q3

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 13:52:05 ID:4mM0tiMI0

へぇー。Ｑ１は軽四だったりしてｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:28:34 ID:l81kQnZd0

Q3　だー
http://response.jp/article/2009/04/22/123674.html

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:35:43 ID:5qe4BWMS0

RVRみたいじゃねいですかい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:38:10 ID:3c/Vrw1R0

>>418
うぁー、ハンドルの生え方とか見ると特におもちゃ然としてるな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:53:50 ID:SvFyrb2mP

写真はコンセプトモデルのクロスクーペクワトロ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:17:32 ID:TbIvrqiC0

皆さんは慣らし運転てやりました？
やはりやった方がいいものなんでしょうか？
調べたら結構大変そう・・・

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:44:39 ID:0mruBB+60

>>418
1年も前の記事じゃないか!
これは不発に終わるだろうなw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:42:52 ID:2VY9Mktl0

以前、通勤用にハリアーハイブリッドに乗っていました。
ですが、Q5に乗り換えました。

雪道でちょっとした吹き溜まりに突っ込み、バックした際に脱出できなかったのです。
バックの際はただのFFになります。モーターの後輪は動かなかったのです。
RXがでたのでレクサス店に行き、そのあたり聞いてみましたが、
同じ仕組でバックの際はFFだそうです。それでQ5にしました。

車選びの参考になれば幸いです。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:52:43 ID:EPpQI5yAP

マジですか? レクサスRXって後輪は電気駆動のみ? 日産のe4WDと同じ?

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:56:16 ID:2VY9Mktl0

吹き溜まりに突っ込んだ時は、私が車外にでて自分の目でみました。

ハイブリッド系がミッションの前にないとダメなようです。
レクサスのことはよく知りませんが、600h?は真正４WDだそうです。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 08:34:40 ID:WWl8dEp5P

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBRX
>後輪はドライブシャフトを一切介さないモーター単体のみで駆動するAWDシステムは2代目と共通

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 00:06:54 ID:IFpjTXSu0

うい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 07:37:16 ID:WnYk6mVr0

ＶＡＧ－ＣＯＭ使ったことある人いますか？

下記の設定変更をしたいと思っていますが、具体的な作業方法とか教えてください。

①シートベルト警告音の停止
②ＡＰＳの下限速度変更

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:39:12 ID:F36HwM330

>>429
まずはVDCSケーブル買ってから付属のＣＤを見るべし。

そうすれば、シートベルトは質問以前の話になる。
APSは、ヒントはParkのch23で設定。

もう少し自分でVDCS調べてから質問しようぜw

誰かWindows7使った人いますか？　エクセル使いたいので具体的な起動方法とか教えて下さい。
に見えた。スマソ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 01:12:18 ID:UnxCmy6w0

>>430
VCDS だよね？
釣り？

432 ：430：2010/05/10(月) 02:20:42 ID:8I7dUPms0

>>431
綴り間違いVCDSだった
非常に申し訳ない。スマソ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 00:19:16 ID:73qDq5Hd0

以前は全然見なかったQ5だけど、
最近はちらほら街中で見かけるようになりましたな。

今だパッと見、Q5とQ7がすぐに見分けられない。。。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 07:41:17 ID:kouGX+820

最近q5に興味が湧いてネットでいろいろ見てるのだが、ヒョーロン家さんたちにもオナさんたちにもものすごく評判いいな＞q5
なんかみなさんベタ褒め過ぎて、逆に不自然だと思えるぐらいだ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 08:08:56 ID:IxVTHfSa0

>>434
2.0Tに乗ってます。よく走って、広くてイイ車です。
でも、横幅1900mmは結構気を使います。狭い道とか。
立駐はほぼアウトだし、平面の駐車場でも横幅狭くて隣の車とギリギリってことも。
内装もA4(B6)とくらべると　ちょっと安っぽい感じがする。

点数をつけるなら、80点ぐらいかなぁ…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 08:14:13 ID:Jv7zPw0b0

>>434
まあ実際に取り立ててマイナス評価に繋がるような部分がないからじゃないかな
個人的にはコーナーセンサーの動作以外に不満はないなあ
燃費も良いし価格に納得すれば良い車だと思うよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 09:38:24 ID:cbSa9mNjP

MMIの名簿（電話帳）機能がいろいろ壊れてる＞Q5のHDDナビ仕様MMI

一目で分かるのが表示が日本語なのに「名姓」になってるところ
Bluetooth接続した携帯電話の電話帳をOPPプロトコルでインポートしたり
iPhoneなんかはPBAPプロトコルでリアルタイムに参照したりできるんだが
表示が「名姓」になるんで激しく萎えるし、はっきり言って使えないｗ

インポートした電話帳を消去するときのメッセージも間違ってる
「選択したコンテンツを消去しますか全て」とか翻訳したの誰だよｗ
んで「OK」を押すともういちど「選択したコンテンツを消去しますか」と
聞いてくるんで何が言いたいんだコイツと思っているうちに消去が完了する
もしかして「選択したコンテンツを消去しています」と言いたかったのか?

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 18:16:49 ID:fr1Ql9uG0

>>435
ちょっと乗ってみたけど後席狭くない？
アウディマガジン載ってたオフロードパッケージはかっこいいね

439 ：435：2010/05/20(木) 18:21:05 ID:rZfUE6jf0

>>438
Q5の前がA4(B6)だったので、後席も広く感じます。
国産ミニバンとかと比べると狭いですけどね…

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:57:06 ID:Zz4HrRvP0

ハリアーからＱ５に乗り換えたけど、後席の広さは同じだなぁ。
ただし、センターの足下はぜんぜん違う（説明不要だよね）。
前席もセンターコンソールの部分を除けば同じぐらい。
この部分に関しては、ＲＸになって狭くなってるからＲＸとの比較なら同程度かも。
ってことで、コンパクトな割にはＱ５は頑張ってる方だと思う。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 16:09:30 ID:nmP7CnNe0

高速田舎道を走ったら、ラジエーターに大量の虫の死骸が。
Ｑ５に限らないけど、この部分の掃除はどうしてます？
ボンネットあけたけど、簡単そうじゃなかったから躊躇してる。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 19:46:06 ID:6rtEKT4k0

放置

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:11:32 ID:yevfdM40P

ケルヒャーとかで吹き飛ばせばいいんじゃないの？よく知らないけど

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 01:04:00 ID:QGIZf3Xq0

>>434
それだけ日本車っぽいってことだろう。ハリアーとかＲＸとか。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 07:40:19 ID:438m3qeB0

>>444
ハリアーからＱ５に乗り換えたけど、全くそんな感じはしないなぁ
内装の趣味や走りの特性もむしろ真逆かも知れない
ハリアーやＲＸは見た目の豪華さを追求してるような感じで
写真でも見ると立派そうだけど現物に触れると幻滅する
昔は収入が少なかったしＳＵＶの選択肢も少なかったからハリアーにしたけど
ドイツ製のＳＵＶの選択肢が増えた今では積極的に国産ＳＵＶを選択する理由が見つからない

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 01:05:43 ID:qslxuEMn0

>>411 Ｘ５は日本では売れていないので激安で購入できるらしい。　　
　　　当然下取りもそれなりになってしまう。参照：中古車市場

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 23:38:30 ID:YB4EPUOP0

X5の中古安いか？3Lなんて新車で買ったほうが割安感あるくらい高いと思うんだが

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 01:53:19 ID:DHjyX0FJ0

下取りが安いと書いてるだけで売値が安いとは読めないが

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 08:15:18 ID:YprMSteB0

オーナー様にお伺いしたいのですが、
洗車どうしてます？
洗車機に入る幅ではないと思うのですが、
すべて自宅で手洗いですか？

うちの近くのスタンドは手洗い洗車といっても、
洗車機で水、洗剤をシャワーの様に吹いて、その後人力で
ブラシでこすってます。結局洗車機の幅に入らないと
自宅で手洗いになってしまいそうで購入に踏み切れないのです。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 08:35:31 ID:jbhH2gqvP

>>449
自動洗車機に入るよ？
http://www.av-tec.co.jp/avtec_home/product/body01-1.html
コレなんか車高車幅とも230cmまで対応
ま、洗車機の機種によるんで事前に要確認だけどね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 11:37:53 ID:YprMSteB0

>>450
ご返答ありがとうございます。
あなたはオーナー様でしょうか？ネットの情報ではなくて
実際にQ5を日々洗車機に入れているのでしょうか？
オーナー様の生の声を聞きたいのですが・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 11:58:42 ID:jbhH2gqvP

>>451
Q5 2.0TFSI のオーナーです。普通に洗車機に入れてます。
スキーシーズンは屋根にボックスを背負ってるんで
スタンドで手洗いをお願いしてましたけどね。

453 ：435：2010/05/24(月) 12:02:56 ID:Z9A3ggHl0

>>449
http://www.java-style.com/
↑ ここで検索して、高さ2.315m以下、長さ5.0m以下、幅2.31m以下ならOK
ってのを置いてる洗車場を使ってますよ。

そこで洗車してると、RX、ムラーノ、X5等、色々やって来ます。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:35:18 ID:1M631sj00

>>447
411だが、3Lの中古は、
新車の方がお得って認定センタの兄ちゃんが言ってたわ。
中古なら８発にしとけってさ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 20:25:57 ID:zwB/jlw/0

ここってセールスの様子見てると
薄利多売ってかんじだよ。
意外と日本は儲かってないんじゃないか？
微妙な差の車種が多いし
６００万以上の商談にたいしてせこいっていうか
富裕層との付き合いになれていない感ありあり。
同年代でラフな格好していても成功者なんだよ、客の方が。
ショールームの女性社員はしっかりしているのに差があり過ぎ。
セールスを友人に紹介できないとおもった。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 20:34:03 ID:a0OziZflP

>>455
まぁなんとなく分かるｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 20:58:10 ID:0kMHMOAw0

最近だろ、なんか高級感だしてきたのは。
入社したときからﾌﾞﾗﾝﾄﾞ売ってるのと、途中からﾌﾞﾗﾝﾄﾞ売りしだしたのとでは
社員の質は違うだろうな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:18:04 ID:yFLLNAlf0

>>455
1000万ぽっちの商談って「富裕層」相手じゃねーだろ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:45:35 ID:2NXRPPF40

富裕層は決まった定義があるわけではないが、
金融資産1億以上を富裕層とすると日本の1.8%。
年収だと2000万以上が1.3%。

車を年収の半分までで買うなら、1000万以上の商談になるね。
アウディだとQ7とか以上。

俺は上の定義だと富裕層じゃないｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:00:09 ID:xlNVGDUT0

殿様商売客百姓ってよく言ったものだ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:01:11 ID:3MTSLq4k0

ちなみに百姓はいい意味だよ（土地持ちの金持ち）

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 06:38:32 ID:Ag6QAfQmP

Q5を現金一括で買ったら貯金がすっからかんでござるの巻

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 18:27:38 ID:siYZUI2s0

Q7を現金一括で買った俺も1年間ゴルフ会員権を我慢中

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 10:52:48 ID:tOX4AMg30

Ｘ1 25iとＱ5 2.0TFSIと迷っています。ご意見をお待ちしております。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 12:45:11 ID:wuUupJbk0

Q5じゃね？

X1内装がしょぼくて駄目だわ
走りも比較にならない

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 12:50:27 ID:6g0tBEHQ0

>>464
両方ディーラ行けば展示はあるだろうから見てみればいい。
内装とか質感が全然違うから。もちQ5のが断然上。
どうしてもBMWがいいっていうんなら別だし、それならX1じゃなく
X3のがいいと思うけど、どのブランドがいいかはそれぞれ個人の好み
だから自分の好きな方でどうぞ、としか言えないね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 18:13:08 ID:DH9HKY0J0

>>464
>>465, 466に同意

2011年モデルならクルコン付くぞ
値段が若干上がるらしいから100万の価格差がポイントだな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 23:59:43 ID:qyjyjcnk0

しかし４気筒と６気筒の違いはある。格からしたら逆なんだけどね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 01:28:52 ID:9YZm49DP0

Ｑ５ユーザーの皆さん
オプションのサイドバイザーはどうされました？
皆さん付けていないのかな・・
付けた方がいらしゃれば
付けた外観の感想を教えてくださいませ。

また、アウディ車のウィンドウはＵＶカットされないらしいのですが、
ウィンドウにＵＶカットフィルムや断熱フィルムを付けた方、居ますか？
これも外観の感想教えてくださいませ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 05:18:33 ID:qPnnUn/n0

>>469
サイドバイザーは付けなかったなぁ。
タバコ吸わないならいらないんじゃね？
ない方がすっきりした外観になるし。

フィルムは付けたぞ
外観は普通だな。
ボディが黒だからまた締まった感じになったな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 05:50:42 ID:b4aT1agzP

UVカットされないガラスなんてあるの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:32:38 ID:noLA3zVb0

>469　ＵＶカットされてますよ。

日本ではカット率98％以上じゃないと
ＵＶとうたっちゃいけない。

でも欧州では95％でＵＶカットという定義になる。

アウディも95％はクリアしてるのでＵＶはカットされている。
でも98％以上じゃないということで表記されてないだけ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 15:14:53 ID:nxvsLTwz0

車に絶対つけたくないもの
１）正月につけるみかん
２）サンバイザー
ダサすぎです

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 15:16:43 ID:nxvsLTwz0

２）サイドバイザーの誤りでした

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 16:26:45 ID:YyNQO+6n0

あと、ヨーロピアンナンバー？をナンバープレートの下に

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 17:08:39 ID:b4aT1agzP

アウディの日本仕様はナンバープレートを付ける場所も
ちゃんと日本のプレートのサイズに合わせて変えてあるから
欧米のプレートを下に付けたり出来ないから安心です。

逆に最近の日本車のナンバープレートを付ける場所が
欧米のプレートのサイズに合わせてあって萎える…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:24:11 ID:dfG9LsEd0

>>476
グリルのナンバープレートベースを外したら、
欧州ナンバー付くんじゃなかったっけ？
寺の営業が言ってた様な気がしたが気のせいだったか･･

そんなコトしてもかっこ悪いから誰もしないだろうけど。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 09:12:30 ID:HlYHRLT70

フロント、サイド、リアのプロテクションつけてるヤツいる？
かこいいんだが

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 10:19:04 ID:Xt9Qcbz3P

ルーフバーを付けてみたんだが前バーと後バーの段差が半端な（かなり前の方が高い）
流線型のルーフボックスを積むんだったらそんなに気にならないかも知れないけど
スキーとかスノボとか積むと揚力で板が吹っ飛んでいかないか心配なレベル

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 10:36:24 ID:z7fUl0je0

>>478
オフパケ付けたから全部付いてる

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 10:50:36 ID:HlYHRLT70

>>479
サンクス

>>480
オフパケうらやましいっす
高くて付けなかった・・・
後付できるかな？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 09:23:11 ID:mAnwlbP40

金払ってナンチャッテ度がアップするだけのような気が…

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 16:33:20 ID:jEFjFq2H0

別に車なんて自己満と見栄なんだからどーでもエーやん

Ｑ５増えてきたっぽいね　　
地方のランチで利用するマンガ喫茶に毎回同じ白乗ってる人要るし・・

今から検討する人は白以外で頼みます　　特に東京在住の方

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 17:36:39 ID:mAnwlbP40

色んな意味で自己紹介してる人が…

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 20:47:27 ID:zMu1xOQ30

>>481
オフパケＳＵＶらしくて、かっこいいよな。
真剣に検討したが、やっっぱり全幅でかすぎ。
よってＱ５をあきらめ、Ａ４オールロードを検討中。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:01:12 ID:b8r5K4SH0

自分のまわりはダサいと皆言ってるが

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:58:08 ID:2WoURGas0

ＳＵＶらしいの通り越してクロカンもどきになるしな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:58:13 ID:avtdUHsO0

>>485
Ａ４オールロードいつでるんですか？
ソースあります？
情報求めてすみません。

今度ディーラー行って確認してきます。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 05:16:14 ID:BgCnB9Ra0

>>488
日本導入はまだ決まってなかったような

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:22:39 ID:TeIpwS7N0

ＧＷに北海道行った時にオフパケ付けたＱ５に遭遇した
写真で見るよりずっと格好良かった
正直俺も欲しいと思った

でもキャンペーン終了してるみたいだよね？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:35:34 ID:BgCnB9Ra0

>>490
オフパケもうないの？
ハンコ押してしまったが、それ追加してもらおうと思ったんだが

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:49:05 ID:NoUIdDkg0

>>488
今年度末に限定で２５０台らしいですよ
海外じゃＸ１と対比される車種ですしＸ１売れてるみたいだから
試しに入れてみて、売れるようならラインナップに入れてくるんですかねー

Ｑ５オフパケかなりイイですよね～やばいくらいイイ
自分もＱ５オフパケ欲しいが横幅1930でイマイチ踏ん切りが。
この横幅だとトゥアレグとかカイエンクラスになってしまう。。。
Ａ４オールロードでるなら。。。
う～ん。でもＱ５オフパケいいし。さらに迷う。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:10:37 ID:2/AWA8Bs0

>>491
オフパケと同等の装備をバラ売りで買うと相当な金額になるよ
工賃もバカにならないし

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:22:46 ID:SsqSYeMi0

>>488
本スレで１２月って書き込みあったので、副都心の上の店で聞いたら
「よく知ってますね」だって。
>>492
あんたはオレか？
たしかにＸ１対策だって言ってた。
オレがＱ５オフパケ見送ったのは、全幅もあるけど
ドイツでのＯＰ価格に比べ倍近い値段に、引いたから。
だってアチラでは専用１９インチ付きで、まだ安いんだもん。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:46:38 ID:soUJKA/I0

rvrっぽくなるな。
それは気のせいにしても、色違いつや消しオバフェンは何ともなあ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 07:30:01 ID:Zd0Vjo6J0

つや消しじゃないよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 08:56:35 ID:CGLgLcWj0

半艶？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:02:29 ID:hVaubESq0

オフパケの装備が見つからん
audiのHP内にないか？

499 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:44:00 ID:Mkf/ompwP

自分は北米在住の者ですが最近Q５とGLK迷った末にGLKを購入しました。
こちらではQ５、GLK、X３ほぼ同価格で販売台数的にもsmall luxury SUVのカテゴリー
でQ５、GLKが一位を争っています。しかし日本ではGLKはQ５に比べ評価はいまいちのようですね。
（左ハンドルのみというのが大きいと思いますが。）
そこでこのスレの方に質問なのですがもし日本でGLKの右ハンドル仕様が出た場合
Q５の対抗馬と成り得ると思いますか、個人的にはルックスは対照的ですがQ５、GLK共にいい車だと思うのですが。
スレ違いですいません。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:49:54 ID:8/gf88y40

そのクラスならRXがダントツで売れてるとオモイマスが。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:00:45 ID:MyAiuyBs0

>>499
オレの場合、車庫入れの関係上左ハンドルはむしろ大歓迎。
内外とも直線基調なGLKの方が好き。
RXはどうだろう。見た目、RX候補に入る人はGLK買わずにQ5買うだろうなあ。

502 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:19:48 ID:Mkf/ompwP

RXはひとつ上のX５、M-classと同じmidsizeに分類されているようです。
ちなみにusでの５月の販売台数はRX-約9000台、Q5-約2000台、GLK-約1800台とのことです。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:47:35 ID:egE8iFcl0

日本だと675万でかなり割高ですね。
Q5 2.0Tが100万安いし、値引きもそこそこ期待できますよ。
RX 350のほうがさらに安いけど、日本じゃレクサス敬遠する人も少なくないし。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:50:02 ID:a/OcRf3PP

Q5の北米仕様は普通のATでSトロニックじゃなかったような記憶が

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:55:16 ID:MyAiuyBs0

>>503
GLKは3.2と比べないと。

>>504
それは願ったりかなったり。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 16:07:02 ID:egE8iFcl0

>>505
性能で比較するならGLK300 vs 2.0Tでちょうどいいんじゃない。
GLK300 300Nm 0-100km 8.3s
Q5 2.0T 350Nm 0-100km 6.9s

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 16:35:19 ID:MyAiuyBs0

PW比でいくとGLKは2.0と3.2の中間くらい。装備とか格考えたら3.2が妥当。
ってか、トルクで比較する人初めて見た。ちなみにトルクは3.2より2.0の方が大きいし。

508 ： [―{}@{}@{}-] 499：2010/06/10(木) 17:00:19 ID:Mkf/ompwP

>>503
北米では逆に価格はRX350>Q5≧GLKです。
エンジンのラインナップはQ5が3.2LのみGLKは3.5Lのみです。
>>504
多分北米もSトロニックだと思います（six-speed tiptropic?）

509 ： [―{}@{}@{}-] 499：2010/06/10(木) 17:09:24 ID:Mkf/ompwP

スミマセン　six-speed tiptropicとs-tropicは別物ですね。訂正させてください。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 17:28:22 ID:a/OcRf3PP

要はパドルシフト付きの6速ATですよね＞six-speed tiptronic
日本仕様は7速ダブルクラッチSトロニックですから…

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:14:38 ID:egE8iFcl0

3.2は性能面で2.0Tと殆ど変わらないから、日本じゃ買う人はごく少数派だよ。
3.2は値崩れも激しくて査定は2.0Tと殆ど変わらない。
A5カブも3.2から2.0Tに変わるし、順次リタイアさせるもよう。
アメリカじゃ未だにV8, V6が好まれるから残ってるけど。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:10:47 ID:FP3XjORx0

オレはQ5に限ったことではないが４気筒より６気筒の方が好きだなあ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:56:45 ID:4Wm2zwqt0

3.2がSトロで、燃費も良くて2.0Tと価格差少なければ3.2にするかな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 10:04:10 ID:S1yd/Lul0

>>498
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/169/824/html/q516.jpg.html

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 10:06:43 ID:xlkes5AX0

>>513
DSG絶賛する記事がないんだよな。違和感あるからだろうか。それとも性能はATと大差ないってことか。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 10:33:30 ID:3WRERfQgP

>>515
俺は何回か読んだことあるけどなぁ＞DSG絶賛記事
掲載誌は忘れたけどアップダウンの激しいワインディングロードで
ブレーキングから一気にシフトダウンして立ち上がり、スッスッと
シフトアップして次のコーナーへ突っ込んでいく、なんてところは
俺らシロウトのマニュアルシフトでは絶対ムリなレベルとか何とか。
ま、試乗してみりゃいいんじゃない?
Q5と同じシステムで車重の軽いA4なんかけっこう感動すると思う。
従来のATと大差ないなと思うんだったら買わなきゃいいんだし。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 10:38:08 ID:3WRERfQgP

あ、そうそう、初期のQ5は車重が重いせいか停止状態からの
発進加速がドッカン加速になっててちょっと違和感あった。
ゆっくり発進したくてもドッカンになっちゃって、
あわててアクセルを戻すとガクガクする嫌な感じだった。
そこらへんはトルコンの普通のATのほうがスムーズかもね。
けど、こないだSトロニック制御プログラムのアップデートが
あって、その後は発進加速もそんなに違和感なくなったよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 16:03:02 ID:H4Gg6L3n0

今日ハンコつこうか思案中
オプションで悩むが価格が跳ね上がるのにも悩む

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 17:56:38 ID:2m9wLfFy0

オプションで値引きさせろ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:30:14 ID:H4Gg6L3n0

>>519
明日もいっぺん行く
優柔中

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:52:35 ID:Efc3bJr60

俺のS4の後ろから煽らないで下さい！５,６回Ｑ５に煽られました。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 23:22:59 ID:2m9wLfFy0

>>520
新X3をぶつけよう

>>521
能ある鷹は爪を隠す

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 07:54:20 ID:yVZTcOpJ0

>>522
値引きはそこそこ出たのであとはオプション決めて今日ハンコっす

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:44:03 ID:eXswPdtJ0

いいなあ。試乗は何回した？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:00:11 ID:yVZTcOpJ0

>>524
３、４回だと思った
高速も走らせてもらったかな
んでは早速いってくる

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 17:52:37 ID:hSyHhpbz0

日本仕様でこれ、ついてます？
ttp://www.audi.co.uk/new-cars/q5/q5/comfort-and-luxury.html

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:04:13 ID:wF12SQ1VP

>>526
え？どれ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:27:29 ID:hSyHhpbz0

あ、すんません。
温冷カップホルダーです。
ついてますか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 19:15:14 ID:khKOR1GG0

ついてないよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:36:20 ID:hSyHhpbz0

やはりそうですか。ちと残念。
ありがとうございます。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 05:49:05 ID:2iywEZ2g0

2010年モデルはＴＶキャンセラーのコーディングできないヤツが多いの？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 08:49:37 ID:rsqLUdxx0

G3でもできるだろ。できないやつは調べる能力もないやつ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 00:45:08 ID:L77QjjY3O

>>532

すません、Ｇ３って代物具体的に教えてください。

それって４万前後するキットのことですか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 01:15:36 ID:djZL7CZg0

3Gだね。HDDのMMIが3G、DVDのMMIが2G

ttp://trick77.com/2009/07/18/enable-vim-tv-playback-vcds-vag-com-mmi/
ショップでも設定してくれるみたいだし、みんカラでも見ればいいよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 01:39:50 ID:L77QjjY3O

>>534

レスありがとう！
ただ横浜の某ショップでＴＶキャンセルできなかったんだよね。

デイランニングライトやニードルスリープはできたのに。

１０年モデルはやっぱりダメなのかなあ。。。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 02:09:48 ID:djZL7CZg0

みんカラ見てみたら、My10の後期モデルはダメとか。あるバージョン以降は対策されててダメだって。
うちのMMIはHDDの10年モデルだけどできたんだけどね。
残念っ；；

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 05:13:16 ID:0vMYlHIf0

>>534
ありがとう
Ｇ３で探してたわ

>>535
>>536
HDDナビの９桁～１３桁の型番で決まる模様

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 09:57:17 ID:R5sDH/LyP

うちのＱ５はバリバリの初期型（発売前に予約して発売直後に購入）だけど
こないだ自主改修でＭＭＩとＳトロのソフトウェアアップデートしたでしょ?
もしかして対策済みバージョンになっちゃってるのかなぁ…まぁいいけど

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 20:32:22 ID:3Nc26moU0

>>497
３．２の非Ｓラインと同じ
ガンメタで艶あり

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 05:23:26 ID:eJKW/zfC0

>>538
大丈夫

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 08:17:40 ID:Ed/K33+Y0

ML350の中古とQ5（革、B&O）の新車で迷ってます。うーん。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 21:19:29 ID:34uB47H40

>>541
今や旧式でFMC直前のSUVと比較されても・・・
まぁベンツのマークが好きっていうんなら、別にそれでもいいんじゃ？？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 23:01:51 ID:7dLJgE7l0

ここで元ML350乗りのｵﾚが通りますよ
Q５は試乗してないからわからないけど、Q５のほうがいいんでないかい？新車だし。
MLは軽快ではなかったなぁ、硬すぎず、乗り心地はよかったけど。
あとｼﾌﾄがｳｲﾝｶｰのところについているから慣れるのに苦労する
ﾎﾃﾙの人にｷｰ渡して車お願いしたら、使い方わからなくて２～３人集まって苦労していた
ﾃﾞｻﾞｲﾝもQ5のほうがｶｯｺｲｲと思う

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:22:14 ID:BGoR9MQu0

どう考えてもQ5、１択だろ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:32:32 ID:6najps3e0

Q7のスレがないんだけど一緒で良いんですか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 05:36:58 ID:QU0okAOI0

>>545
こっちで話せばＯＫ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272886081/l50

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 15:24:42 ID:GrOhoRUF0

Q5の見積もり貰ってきたんだけど5ヶ月待ちって言われたんだけどみなさん同じなんですか？
もう展示車で良いから売ってくれないかな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 17:49:05 ID:GVZGzoXti

>>547
2ヶ月待ちだったけど。
色にこだわったんじゃない？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 18:42:06 ID:GrOhoRUF0

>>548
色は白です
スレ見てて白は待たないとか書いてあるんだけどなー
中古のQ７買っちゃおうかな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 20:10:36 ID:R17Y6fNWO

輸送中のタマから選ばなければどんな車種でも5ヶ月待ちは普通でしょ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 20:42:52 ID:mOq8iya00

俺は６ヶ月待った

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:10:04 ID:zL536GHj0

がまんできんな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 21:53:37 ID:mDtaN1cX0

Slineのパーツの入手方法はないですか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 08:22:09 ID:xKzBgi5kO

土曜の鎌倉はQ5祭なのか、やたらと見かけたな
都内じゃあまり見かけないのに…
だいぶオーナー増えて来たってこと？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 08:52:44 ID:46XajKHh0

ＳＵＶらしく都会よりも郊外（経由）なんじゃないの？

556 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 14:47:16 ID:/R/Bm2eZ0

元BMW X5オーナーです。新車購入にあたり、正直今までノーチェックだったQ5も検討することにしました。
そもそもAudi事態が初めてなので様子もよくわからないので、主観的でも良いのでご教示宜しくです。
(当方、1000km/月程度の週末ドライバーで飛ばしはしないけど運転する楽しさは忘れられない運転好きです。年間平均20回のスキーヤーで雪山への足としても活用します。後は買い物、ドライブかなぁ)
○X5(3L)と比較したQ5の
・エンジンフィーリング
・ハンドリング
・四駆性能
・運転する楽しさ
・乗り心地

○BMWディーラーと比較したAudiディーラーの
・対応(アフター)
・値引き

○BMW 一般と比較しての
・故障率
・維持費

ちょっともやッとした素人ぽい質問で申し訳ないですが宜しくです。
周りにAudiオーナーがいないものでナンデも聞きたいです。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 15:11:01 ID:ZbJBC5TVP

>>556
第一項に関しては、むしろあなたがQ5に試乗してボクたちに教えて欲しいですぅ
第二項、第三項も頻繁にクルマを買い替える人じゃないと難しいですね…
ボクがBMWを買ったのは唯一318tiの初代だから…10年以上前?

558 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 15:31:25 ID:/R/Bm2eZ0

>>557
たしかにそうですねー。ただ今年一杯は運転できない身分(笑)なので、自分自身のレポートができるのはもうちょい後かな(だから「元」オーナーw)
2,3項目については別にBMW と比較でなくて良いので、普段感じてることでも何でも結構です。
宜しくお願いします。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 16:56:43 ID:46XajKHh0

>>556
Ｘ５ならＱ５でなくＱ７じゃないの？

560 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 18:08:56 ID:/R/Bm2eZ0

>>559
そこ微妙ですね・・・クラス的にはそうなんだけど、大きさと予算から選択肢から外しました。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:02:46 ID:B9O9Hrfm0

>>560
カイエンも大きいから×か

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:21:05 ID:YpzlJIpsO

>>556
主観と当たり外れでどうとでもなる比較項目ばかり。
試乗すればいいだけだと言いたいが、
免停6ヶ月の人には今後も乗って欲しくないね。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:16:10 ID:L4hByJfX0

>>562
お前の価値観なんてどうでも良いから答えてあげれば？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 00:15:50 ID:w91eTEUz0

確かに長期免停を食らうような奴には乗ってほしくないなｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 01:37:40 ID:1tainoC70

所詮アウディでもベンツでもポルシェでも色んな奴は居るわけだが、お前らのひねくれ具合は異様>>562,564
仲良くできそうだ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 07:52:33 ID:KiOkO9+R0

スキーに結構行くならBMWは×
Q5かGLK
予算OKなら新型ｶｲｴﾝ予約購入、GL、R、Q7
俺はﾊﾟﾅﾒｰﾗが欲しい

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 08:35:38 ID:XnH+edHPO

すいません、以前話が出てたような気もするんですが、Q5オーナーの方に質問します。

3.2(非S-LINE)に乗って4ヶ月くらいですが、低速でハンドルをきると低い異音がします。
(特に停止から動き出すとき)
乗り始めからなんでこんなもんかと思ってましたが、
今朝外にいた嫁から｢すごい音だね｣と言われ気になってます。

オーナーの方で同じ症状があり、ディーラーに相談された方いらっしゃいますか？
またその場合修理扱いになりましたか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 09:40:48 ID:Q233rdlci

>>567
まずディーラーに聞いた方が良いよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 09:50:37 ID:0zh7vxrUP

>>567
グリス切れかな？ 1年以内なら無償修理だと思うけど

570 ：567：2010/06/29(火) 13:07:49 ID:XnH+edHPO

>>568
忠告ありがとうございます。
ディーラーに聞いて「そんなもんです」で済まされたら嫌なので、
もし事例があればそれを話にだそうと思い、まずここで聞きました。

>>569
なるほど、グリスですか。
駐車場から、思いっきりハンドル切って進む（バックする）と音がします。
最初はタイヤが擦れる音かなぁと思ってたんですが、嫁は「ギーって言ってるよ」と言うもので…。
ディーラーに確認してみます。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 14:01:30 ID:V1+D38Bi0

>>569
４ヶ月でグリスなんて切れるか？
ブーツ切れも考えられない・・・
何かもっと大変な故障だと思うんだけど

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 19:06:06 ID:XnH+edHPO

ディーラー電話してみました。

｢恐らくハンドルをめいいっぱい切ったときにギアボックスに負担がかかっている。Audiはそうなりやすく、音がなる。｣

つまり、｢そんなもん｣ってことですね(^^;)
毎朝駐車場からでるときにめいいっぱい切らないと出れない(+切り返す)んで、
我慢するしかないですね。

念の為明後日見に来てくれるみたいです。

皆さんありがとうございました。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 23:58:25 ID:vSSFfFzd0

個体差があるのかな
うちのＱ５はそんな風にはならないなぁ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 01:23:52 ID:11+j0Y900

>>566
竹の子の背比べ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 16:30:06 ID:R9D1jkgC0

>>572
ごまかされた！？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 16:35:45 ID:B4/TQT6KP

少なくともうちのQ5は左右いっぱいにハンドルを切ってもんな異様な音はしないよ

577 ：572：2010/06/30(水) 18:50:03 ID:jJ2jt6aZO

>>573
>>576
ありがとうございます。
実際そういった異音が出ない方がいらっしゃるのであれば、ディーラーにも修理を頼みやすいです。
明日伝えて、一度診てもらいます。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:48:16 ID:/HNwpyqC0

うちのQ５、鳴るよギギっという低い音。
それが鳴ったときは「やべ。
ハンドル切りすぎたかも」って思うくらい。
全く気にしてない私は、気にしなさすぎ？
納車5ヶ月、走行距離6700キロ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 00:05:55 ID:11+j0Y900

ＰＳ液補充

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 03:59:01 ID:RQXV4Yy60

>>578
何か怖くねｗ
まだ1年経ってないのにそんな異音したら
PS補充とか言ってるけど常識的に考えて減ったりするわけないから何かしらの故障でしょ
ハズレ引いたんじゃないか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 09:55:17 ID:DEK4t+4h0

そっかー、怖いと思うもんなんだ。
やっぱ私は気にしてなさすぎなんだね。

音はタイヤ付近から聞こえる気がするんだけど
ま、いつもじゃないから、別にいっか～
こういうもんか～と、我ながら、あっけらかん。

ちなみに鳴ったのは、３回くらいなんだけど、
いつも雨の日なんだよね。

ＰＳってなに？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 10:19:08 ID:jPtFUhwbP

>>581
パーフェクトソルジャーとか言うヤツはオッサン
ポストスクリプトとか言うヤツはスカシ
パワーステアリングとか言うヤツはクルマおたく

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 10:37:42 ID:RQXV4Yy60

>>581
買ったばっかりで原因不明の異音すると怖くない？
日本車だってハズレ引くと散々って聞くしｗ
しかも安い物じゃないから俺は気になるよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 09:11:56 ID:RsftSRNj0

雨の日だけに鳴るんならタイヤとコンクリートの摩擦による音じゃない？下がツルツルのコンクリートならうちも経験ある。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 16:20:40 ID:NBh7WFNxO

で、結果は？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 17:54:58 ID:x3+VGrzi0

>>585
君を詰むべしと出た～

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 01:37:29 ID:ow0wMoAR0

確かに！
ドライブウェイのアスファルトではなったことありません。
今まででなったのは、雨の日のガレージ。
（うちは地下ガレージ）
言われて見れば、床は、白いコンクリート。
そういわれると、摩擦が原因かも。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:46:42 ID:L28HM0540

はやく冬にならないかな。
夏のクアトロ意味なさず。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:01:49 ID:6BsBkbcU0

林道行けよｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 08:55:32 ID:UpnG3SYaO

特定しました。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 09:49:27 ID:iD00+ckW0

昨日タイムズにＱ５駐車していたけど、結構カッコいいね。
去年Ｑ７欲しくて検討したけど、結局Ａ８買っちゃた。
Ｑ５でも十分デカイし、Ｘ５、カイエンかんかよりずっとカッコいいね。
さすがアウディ！

592 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 10:24:46 ID:HesmUemB0

>>591
？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 10:31:49 ID:RMXro5Mx0

3.0TDI売ってくれれば飛びつくのに

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 19:12:11 ID:h+zi5EJs0

最近のＱ５ってＴＶキャンセラーが出来ないって本当でしょうか？

８月初めに納車予定です。
最近ＴＶキャンセルをチャレンジされた方、情報お願いします。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:37:28 ID:NfN2H1fo0

>>590
で、何か良いこと起きた？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:50:13 ID:UpnG3SYaO

>>595

君がマジレスしてくれたけとさ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 20:08:07 ID:fTE2Tsam0

インド生産開始
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TDS_1JLTHBI/AAAAAAADDAg/Sp-Dw_Gdt1g/s1600/Audi-Q5-Indian-Plant-4.JPG

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 00:34:48 ID:agM0q14L0

＞597
インド向けだろ。
インドでインド人が乗るＱ５が、どこで作られようが興味はない。

それいうなら、やっぱり安全第一。衝突安全Ｑ５最高。
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/141451/

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 09:57:12 ID:S+LrFRP60

ほしゅ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 14:59:45 ID:rnQ6DLi80

Q7来たね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 15:08:29 ID:ywX8rKrv0

>>600
きみんちに？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:12:02 ID:s7QNTBHk0

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000023128.html

オフロードスタイリングパッケージを選べるようになったんだな！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 01:40:23 ID:drWd7QRY0

いつのまにか値上げしたんかい！！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 03:34:55 ID:pL8so3fR0

アウディジャパンは、ちょっと目を離している隙にチマチマ値上げするよ（爆）

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 09:39:47 ID:aV4LfTgxP

つまり発売直後に初期型を買った俺の勝利ってことだな！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 17:45:04 ID:+TdggLa30

s-lineと悩むね

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:20:23 ID:1GRdXHoMi

S-lineにしたけど良かったと思う。
足もそれほど硬くなかったし。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 23:03:24 ID:QZOLF2cs0

海外サイトで、Ｑ７に乗っけた8速をＡ４やＱ５に
今秋にも乗っけてくるとかいてあったのですが
日本向けはいつ頃から乗るか掴んでている人いますか？
MY2011をﾗﾝﾁｪﾝで乗っけてくるなんてないですよね！？
やっぱMY2012からなのかな？それともそろそろでるというＱ５のＳやＲＳに
乗っけてくるんですかねー？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 11:33:53 ID:Z1ESMKKV0

Q7についての話はどこでしたらええのん？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 12:24:31 ID:b8lIlAvOP

○○○○ ～Audiでマターリ Part31 ～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272886081/

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 12:17:44 ID:pOCw/FKD0

外装をABT仕様にしたいんだけど
関東地方でどっか腕の良いショップあったら教えてください。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 19:29:30 ID:sKZo4DZs0

　ス　で乗るほうが格好よいのに・・・

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 19:51:04 ID:/MZuHouW0

どこかのブログで車高を下げたＱ５の写真を見たけど不細工だったわ
本人は格好良いと思っているのかも知れないね

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 20:56:37 ID:E+3bIYmF0

ABT＝アホ、バカ、トンマ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:10:15 ID:OMpb0ew00

車高下げるならSUV乗るなよ
と思うが、やるやついるわな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 10:18:01 ID:Er6noX6r0

リフトアップで喜ぶって・・・

20年前のトレンドじゃね？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 10:22:09 ID:Zd31vUxjP

おまえらもうちょっと仲良くしろよ
ダウンもアップもそいつの自由だろ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 11:01:25 ID:XJnLK+8p0

ABTって何？
会社の名前なんか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 11:53:38 ID:31rhT2bv0

今日納車でした。
白2.0T Sラインです。

よろしくお願いします。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 13:27:21 ID:YVzEy7oy0

>>616
上げるのも下げるのもＤＱＮの所行と言うことだろ
改造車もそうだけど純正品以外のパーツ付けてる奴とか見ると可哀想になる

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 13:35:01 ID:vAmj3snZ0

Q5でECUチューンした人いるかな？
Digi-Tecとデジタルスピードで迷ってる
チューニングスレ見てもよく分からんし、選ぶ基準がなんだったか聞かせてください

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 15:39:05 ID:eM75lklc0

>>621
チューンする理由あるの？
自己満まら高い方にしとけ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 18:48:13 ID:hVX/lOS40

>>621
Digi-TecがTUV認証ある。
10マンばか違うが。
ちなみに出だしはかなり体感で変わるな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 19:21:35 ID:UDWOLU6C0

２０１２年のハイブリッド待ち保守

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 19:29:05 ID:3MCTqXwT0

でもたぶん1000万くらいで迷うよねage

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 21:54:52 ID:Zt+KFiRzi

全然迷わないよ。
Q5に一千万なんて金ドブだよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 22:24:17 ID:DSyYpBB60

>>626
貧乏人は日本車とか韓国車にでも乗ってろ
どーせクズなんだからｗｗｗｗｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 00:34:41 ID:TpsbkGifO

貧乏人ですいませんが、
Bang & Olufsenサウンドシステムっていくらするんですか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 03:39:08 ID:hD19n3L80

>>627
だからお前はバカだって言われるんだよ。
1000万出すならA8買う方が利口だ。
ん？ダートを走りまくるんだっけ？ならばQ5でも良いかもなw

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 08:48:42 ID:7aobkSqm0

3.2TDIに乗る夢が完全に絶たれた

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:04:05 ID:dCvnoN1I0

>>629
今時、セダンなんて高齢者か中国人ぐらいしか乗らないよｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 02:34:19 ID:MgltPTUiO

長距離での後席乗り心地はいかがですか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:30:06 ID:GU7Nymg80

>>632
S-line乗りです。
一応突き上げ感あるかな？と思ってたけど、数人乗せたがみんなあんま気にならないらしい。
A4のが強かったけど、それでもあまり気にはならなかった。
今まで乗ってた車や、競合車との比較になるのでは？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:26:38 ID:5bg2paf90

>>631
バカは世界が狭くて楽そうだな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 00:49:56 ID:7bq+TZDV0

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f002%2f106%2f912%2f2106912%2fp5.jpg

これ、中国のカタログらしいけど、日本仕様と全幅が違ってます。
日本の寸法はドアハンドル込みなのでしょうか？駐車場ギリギリなのでボディ幅が1880㎜なら大変助かります。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 00:51:47 ID:7bq+TZDV0

http://minkara.carview.co.jp/userid/712941/car/646766/2106912/photo.aspx
なんかリンクがおかしいっぽいのでこっちを貼ります。
購入検討中で、なんとか現行Eクラス(1855)が入ったので、2㎝ちょいならなんとかなるかもしれないので、、

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 01:48:41 ID:yfHZlACk0

ＵＳ仕様も１８８０ｍｍ（７４”）

http://models.audiusa.com/q5/detailed-specifications

日本仕様も当初は１８８０ｍｍになってた
測定のルールが日本と他国で違ってるだけだろうね
実寸がどっちなのかは不明

638 ：635：2010/08/20(金) 11:18:30 ID:91yfJ6qPO

>>637
実寸1880って感じで考えてよさそうですね。
ありがとうございます、なんとか購入候補にできそうです。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:43:38 ID:iYr1dS3k0

見た目はカッコイイのだが、２．０で６００万はないよな。
坂道とかちゃんとあがるの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:25:54 ID:tvOF+6vS0

>>639
おぅ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 04:19:12 ID:qNvMnyOS0

為替レートを多少でも反映させていれば、500万円代前半だろうな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 10:15:19 ID:G4bNlUqC0

アメリカじゃ、もうちょっと安いんじゃなかったっけ？
日本舐められ過ぎ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 10:17:49 ID:/tZtetuc0

700なら250くらいディーラーが抜いてるのか

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 10:23:49 ID:Wv8Ro0xN0

そりゃ派手なパーティを連発できちゃう訳だwww

あーあ(´･ω･`)

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 10:46:21 ID:NMl2jFVVP

>>642
アメリカ仕様は右ハンドル（メーカーオプション）が付いてないし
ミッションもダブルクラッチのSトロニックじゃなくて普通のトルコン式ATだよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 02:15:27 ID:BCdB3OMR0

それでもスゲー安いよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 09:18:34 ID:QiWYcCDX0

アメリカみたいｎ売れないし、右ハンドルの需要が少ないからな
よく舐められてると言うけど、僻みすぎだろ
まぁ日本人てそんなもんだが

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 09:57:20 ID:pBPJ1KoLP

>>646
それでも安いという根拠は何さ?
アメリカ仕様に右ハンドルとSトロニックを
メーカーオプションで頼んでも日本仕様より安いの?

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 21:01:18 ID:C0h7mJwI0

アメリカ価格

Q５　320万
ランクル200　560万　

日本価格

Q５　570万
ランクル200　540万

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:06:34 ID:OVclxiyu0

素朴な疑問だけど、
Ｑ５じゃないけど、
日本ではＳ５は右ハンも左ハンも同じ価格だよね。

右ハンはオプションだから高いってのはどうかと。。。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:23:08 ID:arIgMJ970

排気量がヴァンガード以下で大丈夫？（馬力は上のだろうが）
性能に値段が合ってれば許せるんだが。
Ａ４に乗ってて高速坂道でプリウスに煽られたトラウマがあるので。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:36:36 ID:IKQLVjEA0

右ハンドルって、メーカーオプションなの？ｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:41:36 ID:IKQLVjEA0

>>648が必死だけど、>>649さんの情報を引用すると、単純計算で
右ハンドル＋Sトロ＝250万か。

我々はもの凄い価値のあるオプションが付いた車を購入している訳ですな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 09:10:43 ID:4eaou6hA0

>>651
図体でかいから大丈夫じゃないかな。後ろ見えないから追い越し車線を自分のペースで走ってたらいいよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:11:54 ID:Wije/QUG0

まぁ安いに越したことはないが、安けりゃ乗るやつ増えるだろ
なら今の価格でいい

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:21:25 ID:9SFB24hm0

同感
現状のままの価格でも手頃だと感じる
同価格帯の日本車と比べてあらゆる面で高品質で高性能だし買い得感が高い
Ｑ５に乗ってるとアウディというブランドが世界的に高評価なのがよく理解できる

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:34:31 ID:cd4ckXwo0

アメリカ版の8-speed Tiptronicってどうなんだろう？
S－トロニックとだいぶ違うの？

その違い以外では、$ 35,200をベースに日本版並に装備をてんこ盛りにしても
まだ相当割安な気が‥‥

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:59:09 ID:IKQLVjEA0

その通りです。

お金は大切に使いましょう。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:11:40 ID:P7OgkcOd0

いろんな意味でアウディは割安だよね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:18:29 ID:IKQLVjEA0

読解能力の悪そうな人だなぁ・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:29:45 ID:vtX1tja70

自意識過剰なルンペンくんｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:09:17 ID:ES6ZWFG80

>>661
頭悪そうなレスだな、おいｗ

やっぱ営業マン？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:19:51 ID:8VDvocHd0

図星つかれたのが悔しかった？

ｗｗｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 02:33:23 ID:ES6ZWFG80

>>663
お前、A4スレでもアホ扱いじゃん（爆笑）

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 10:43:50 ID:rNUCdmfx0

この流れで「自意識過剰」って何だよw

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 00:58:45 ID:d6vNwykl0

ボコボコだなｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 09:45:46 ID:NznGTHKW0

2011年式でＴＶキャンセルした人いる？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 11:24:29 ID:9OSani3X0

発注直後に社外ナビ付けたくなったので、急遽ナビレスに変更しました。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 11:43:35 ID:YyIX1pkZ0

ナビレスなんて選択できるんだ
後付ナビでＭＭＩの機能ってフルに使えそうなの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 11:46:44 ID:OlTr2qEdP

ネタでしょ
MMIが使えないとエアコンすら設定できないのに
とネタにマジレスにマジレスしてみるテスト

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 13:31:05 ID:9OSani3X0

「ＴＶキャンセル」と書くものだから…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 17:45:57 ID:2qyQyG4i0

おまいらいじめるなｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 01:45:39 ID:TYQA6DSr0

>>667
2010式まではイケるけど2011式は無理らしいですよ。
キャンセラーメーカーに確認するのがイイと思います。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 15:23:11 ID:bGlv7qxK0

本国じゃナビレスあるみたいだから輸入だったらいけるはずｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 15:25:22 ID:HDaYyeJ70

じゃあオレはテレビどころか車自体キャンセルして輸入しようかな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 15:48:21 ID:bGlv7qxK0

なにを輸入するんだよｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:54:38 ID:NSewMpwni

また読解力がアレな人か…

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 05:59:03 ID:XFvhVv9d0

キャンセルの話題が豊富だな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:20:06 ID:NoNnDyaA0

ギアスキャンセラーって反則だよな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:30:31 ID:GOWXGHFBP

イナーシャルキャンセラー、全開!!

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 18:32:01 ID:0OZWGbTS0

キャンセルといえば、純正ナビを走行中に使用できるようにする簡単な方法ありますか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:32:17 ID:v7OXmeRo0

走行中に使用できないナビとはこれいかに？w

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:36:52 ID:TuCZlXRg0

昨日はＱ５の日、９月５日。

偶然にもめでたく納車でした。
最高！！かっこ良すぎ！！
思わず250kmも走っちゃいました。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 18:07:25 ID:0IT/gJBx0

>>673
２０１１モデルに対応可能なキャンセラーが出てたと思うよ
ただし他のコーディングには対応してなかったと思う

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 19:38:05 ID:H5oSHlFoi

昨日契約してきた。
オプション色々付けたかったけど、値引きに押し切られた感じ。
バング、パノラマサンルーフの満足度どう？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:39:40 ID:6Tkq27RX0

ダメ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:13:48 ID:3vHnMbHL0

>>685

やっぱ値引き渋い？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:34:53 ID:H5oSHlFoi

>>686
どっちもダメ？バングはみんカラでは評判良さげなんだけど。

>>687
車体だけの値引きはシブいみたい。

結局、車体35万、下取り上乗せ18万でした。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:41:18 ID:xox4+9MX0

アンプの素材自体はノーマルだし。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:07:42 ID:1uZqrqOdi

そうなんだ。ありがとう。
じゃあ、あとでいじった方が幸せになれるか。
お金はかかりそうだけど。

パノラマルーフは内張りが板張りじゃないんだよね？画像探しても見つかんなかったわ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 01:59:51 ID:SFewPR8P0

日本でまったく必要のないクルコン付けてきてさらに値上げ。
超ユーロ安なのになｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 03:34:46 ID:8ZOH36Ah0

並行輸入に向けて、真剣にアップを始めました。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 06:32:02 ID:YI6jyx4lP

>>690
たしかパノラマルーフの内側に付く遮光カーテンはメッシュだったような

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 09:20:34 ID:ugQvX0ONO

>>690
メッシュは夏場に確実に暑いと聞いて、見送ったよ
ホントは付けたかったけど…

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 09:21:47 ID:GQy3+0vn0

>>694
残念ながら事実だな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 12:34:23 ID:5N9SaNiw0

アウディ・ジャパン(東京・世田谷)は2007年1月1日から、
33モデルの価格を改定し、平均9.7%引き上げると発表した。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンでは
もはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないため
と説明している。
(2006年10月)
アウディジャパン(東京・世田谷)は21日、2009年1月1日から18車種を
値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。

円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、
為替変動による調達コストの削減効果はないという。 (2008年11月)

2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ

なんで都合良く2008年は円建てなんだよwwっ

２０１１年も値上げするんだってさｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:14:54 ID:dIkaKNon0

車でぼったくられる上に為替でもぼったくられるとは…

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 14:02:38 ID:YI6jyx4lP

>>696
初期型Q5買ったけど次はアウディやめとくわ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 14:13:44 ID:qYOgnHNM0

値段が高いとガキとかバカが減るから歓迎
安い車が欲しい奴は日本車買えばいい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 16:25:31 ID:BROy9NNH0

需要がある間は上がるだろうな
それでも売れてるんだし

今のQ5のデザインならオレはもう少し高くても買うがな
昔のアウディデザインなら４００万でも買わん

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:18:24 ID:5N9SaNiw0

アウディ・ジャパンのクズどもが紛れ込んでいるみたいだな。
アウディオーナーをナメるのもいいかげんにしろ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:23:20 ID:YI6jyx4lP

ところで、最新型のQ5は名簿（電話帳）に登録した名前が
「名姓」の順番に表示されるバグは治ってるんでしょうか？

携帯電話に「山田太郎」と登録してある電話帳を
Q5のMMIにインポートすると「太郎山田」と表示されてしまう
というケアレスミスとしか思えないバグのことです。

ディーラーに報告してから、もう1年以上になるんですけど、
現在に至るまでアウディ社から何のコメントもありません。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:27:19 ID:zOWXGvz50

車の値段なんて定価というよりオープン価格みたいなものだし
定価が高いほど一般の客からは利益が取れてブランド価値も上がり
おまけに値引くほど常連にはステイタスと感じさせ恩着せがましくできていいとこだらけだわな

まぁ売れればの話しだが･･･

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:39:59 ID:6138uV4Y0

>>693
>>694
>>695
レスありがとう。
車買い換えるときって色やらオプションやら、自分が見送ったor選択した内容が正しかったか気になってしょうがないね。
あと、ボディカラーをsline専用色のデイトナグレーにしたんだけど、皆さんはこの色の評価はどうですか？ラバグレーとブラックで最後まで迷ったよ。

705 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:43:21 ID:Ls0cKUAH0

自分が気に入って買ったのなら他人の感想なんざどーでもいいだろｶｽ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:54:07 ID:be9JliKS0

そりゃどうも失礼しました。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:27:01 ID:SFewPR8P0

ここでつか？
アウディジャパンにお金を騙し取られれて喜んでいる人たちのｽﾚは

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:28:50 ID:qYOgnHNM0

>>707
６００万でＱ５と同等以上の性能を有する日本車（苦笑）が存在するなら紹介してくれｗｗｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:55:27 ID:7t/LNGHAO

>>708
ないよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:08:49 ID:J3i9X9Bv0

>>708
そりゃない。だって日本車の３００万円クラスと同等だから。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:38:14 ID:qYOgnHNM0

>>710
やっぱり日本車は乞食専用なんだ

爆笑ｗｗｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:48:48 ID:SFewPR8P0

>>711
ばかか？おまえｗ
その位の商品を倍出して買ってるってことだよ。
おまぬけさんｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:49:19 ID:ZlGk/jeq0

>>711
600万クラスで何言ってんだ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:57:14 ID:0CEQNQd10

いわゆるビッグマック指数で１ユーロ１０？円
Ｑ５をこれで換算すると４００万弱
わざわざ高い金だして何を有難がってるのかね？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:06:16 ID:hC/dOfSR0

>>712-714
なーんだ

国産乞食は負け惜しみしか言えないんだｗｗｗ

単にＱ５より高価な国産ＳＵＶを持ってることを証明すれば済むことなのにｗｗｗ

まさか３００万ｗのガラクタに乗ってるとか

ギャグかよｗｗｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:27:38 ID:u7jQtFWL0

>>715
値段でしか物を判断できないバカｗ

高けりゃうんこでも買いそうだなｗｗｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:39:35 ID:flsz2O9U0

>>715
端からみててもあんた痛いよ...
Q5オーナーってやっぱり心のゆとりがないんだね
メルセデスのS乗ってるような人はこんな煽りに過剰反応しないしね
まぁあれだ、どんまい

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:44:32 ID:337gG/SE0

>>715
おいおい、あまり大きな声で言うなよ
アウディ糊は為替計算もできない成金野郎ばかりだと勘違いされるから

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:51:16 ID:jKjm2LIH0

営業がipadでこのスレを見たらどう思うんだろう？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 02:59:10 ID:XRefnArn0

頭の温いカモが代わりに頑張ってくれてんなー（棒読み）、って所かと。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 05:21:59 ID:RElar+6l0

Q5スレでも荒れるんだな
おまえら落ち着け
輸入車なんてそんなもんだろ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:24:22 ID:QWgmnhZvO

アメリカに住んでたら喜んでQ5乗るけどな～。いやカイエンだなw
車で円高差益を享受できないなら、車以外にすればいいだけだぜ
時計とかバッグとかあるだろ？今なら安いよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:08:52 ID:OGVE0Wjv0

我々audi所有者はおまえらみたいな貧乏人や
程度の低い人間にはaudiに乗ってもらいたくないんだよ。
だから無駄に高くても納得できるだよね。
わかるかな？おまえらは自分にあった（国産車ｗ）車に乗ってればいいの。
無理すんな＾＾

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:20:34 ID:hC/dOfSR0

>>723
同感
必要以上に安い必要はない
円高で価格が上がるんならともかく現状維持なんだから文句なし
差益分は販売会社の利益ってことでいいんじゃない
自分の懐は全く痛まない

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:24:42 ID:XRefnArn0

「無駄に高い」

宝飾品扱だったのかw

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:03:46 ID:rNA22VEy0

>>724
価格は上がるんだよ、不要なクルーズコントロール付けて11万ｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:09:31 ID:L2cMcoMyO

最近は100ﾏｿ引きも珍しくないから
それほど割高でもない

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:42:13 ID:Zy6XU2rR0

おいおい。２個買ったらもう一個おまけの通販商品じゃないんだから。
それとも元値はあってないようなものだと言うのか？貴様は。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 12:17:11 ID:rNA22VEy0

値引きは５万円

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 14:07:44 ID:8eDwF2jCP

誰も>>702にはレスを付けない
結論：この板には脳内オーナーしかいない

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 14:42:36 ID:Zy6XU2rR0

有力者じゃあるまいし、一Q5ユーザが報告したところで屁のツッパリにもならないとアウディユーザは思っているから。
こういう奴に限って、それが解消されると「僕ちんが報告したからね」とか言いだすので、スルーしてると予測。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 14:54:00 ID:rNA22VEy0

>>702
俺はフルネームで入れたこと無いから気が付かなかっただけだわ。
普通は苗字とかあだ名だけだろ？？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 14:57:03 ID:TFoKTy0H0

ジャグラー、ハナハナ、大海スペシャル、少しGAROで３年半かかったけどQ5買えました。
元々はｔｔかA5の予定だったんだけど、とにかく学生のうちに買えて嬉しくてたまりません。
それに、やっとパチ屋から解放されて嬉しいです。

車の代金は全部払いましたけど、２年半なら３５０万あればガソリン代や故障もろもろ維持費大丈夫ですよね？？
大学忙しくなって滅多に乗れないと思いますし。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 15:22:09 ID:Zy6XU2rR0

全額キャッシュか。よく頑張ったな。おめでとう。大切にしろよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:01:57 ID:ycOgYHGUi

>>728
Q5が初アウディで舞い上がってるんだな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:03:04 ID:8ohSJOje0

国産乞食・300万・ガラクタと言う単語を使用している所と文体から推察するに
hC/dOfSR0は日本人のドイツ車崇拝は異常スレで国産車を貶しまくっている
頭のイカれた奴かもしれん。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:09:55 ID:OqBqiyxOO

パチンコでっていう稼ぎ方はイメージ悪いけど、一部のバカボンに比べれば漬け物のようにパチ屋に張り付き努力して得た対価だろうから、素直におめでとうと言うよ。

ただ、ここにいる一部のぬるま湯で育ってきた上から目線ぼっちゃんみたいに荒らさず、スマートに情報交換できることを期待します。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:41:08 ID:rNA22VEy0

>>734,>>737
なに釣られてんだよｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:50:00 ID:4cabUyY60

>>724
> 差益分は販売会社の利益ってことでいいんじゃない
> 自分の懐は全く痛まない
↑こいつ相当頭が弱いなｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:47:25 ID:DD14qo2y0

多分audiは今が絶頂だね。その後は凋落するだけ・・か。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:17:46 ID:hruDXn7d0

バブルみたいなもんだからね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:24:29 ID:lQVZ49ym0

絶頂かどうかはどうでもいい
欲しいと思える車を出してくれれば、それでいい

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 03:34:10 ID:nmV/ahal0

>>723
>我々audi所有者はおまえらみたいな貧乏人や程度の低い人間にはaudiに乗ってもらいたくないんだよ。
>だから無駄に高くても納得できるだよね。わかるかな？

>>724
>同感

引篭オタか？
昔のメルツェデスとか、今のジャグァ（by杉江）の客層を知らんのか？
昔のベンツなんて価格も一際高かったけど、客層も一際酷かったが。

因みに俺もアウディのユーザーだよ。君達と同類に見られたくないタイプのね。

君達、実はアウディ・ネット部wの人でしょ？正直に吐きなよ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 07:59:18 ID:inzmAOp50

ディーラーで営業の人に、プレミア感がどうのこうのって言われた時は、正直引いた。
ドアを閉める音とかも、正直どうにでもなるわな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 08:45:07 ID:YsRS+MovO

自分は車にもディーラーにも満足してます。

746 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 08:49:02 ID:W8imuclt0

Q5ごときで何別格ぶってんだか

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 08:50:37 ID:XdJUix480

Audi増えたね～
90に10年以上乗ったけどいまのAudiもかっこいいな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 09:40:16 ID:40+Xy/D60

同じaudiユーザーだがＱ５は買わなくてよかったよ
Ｑ５ユーザーは意味わからないプライドもってるやつ多すぎだろ
なにか気持ち悪いわ･･･

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 09:45:29 ID:DirbthA30

4気筒でアウディ所有者の代表者ヅラとか勘弁だわw

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 10:51:19 ID:n+HOVkwc0

悪路走ろうと思う奴なんて居ないだろうから、A4アバントでいいんじゃないかと。
まあ「5」であるネームバリューはある。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 11:10:51 ID:40+Xy/D60

Ａ４オールロードが日本でも来年の夏発売らしいがボディカラーの組み合わせによってはかなりかっこいいな
３．０ＴＤＩの設定もあったらかなりそそられるんだが
おまけに悪路を走るのならＱ５よりＡ４ａｑの方が似合いそう

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:07:36 ID:qXgs/U0G0

アウディジャパンにボラれて喜んでいるＭ男のｽﾚはここですか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:13:48 ID:slDGCqRdO

Q5かっこいい。トゥアレグもかっこいい。トゥアレグと色々比較検討してQ5購入された方いらっしゃいますか??

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:15:13 ID:cwfJv9//i

最近ユーザーになったばかりの中には、痛いのがいるようだな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:56:15 ID:n+HOVkwc0

>>753
トゥアレグと比較するならQ7だろう。まあ値段は違うが。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 13:34:23 ID:qXgs/U0G0

トゥアレグと兄弟車じゃなかったっけ！？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 14:34:02 ID:qXgs/U0G0

ポルシェでも値下げしているのにアウディは値上げｗｗｗ

ポルシェジャパンは、6月2日に発表した2011年モデルの価格を、8月1日より改定すると発表した。

　今回の価格改定では、価格が下げられており、たとえばボクスター 6MTモデルは633万円から625万円へ、ケイマンS 7速
PDKモデルは899万円から889万円へ、911ターボ 6MTは2035万円から2015万円に変更されている

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 15:11:42 ID:40+Xy/D60

トゥアレグはそろそろ新型が日本にはいってくるからもう少し待った方がいいぞ
先日、街中で新型が走ってたが見た目の鈍重っぽさがとれてスポーティーな感じでなかなかよかったな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 15:22:23 ID:dUDwFM4HP

>>756
Q7とトゥアレグとカイエンが兄弟車

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 15:23:17 ID:dUDwFM4HP

>>757
いやマジで今回の値上げは酷いと思うわ
発売直後に買った俺は勝ち組だな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 16:57:47 ID:qXgs/U0G0

>>760
ちょっぴり裏山死ｯｽ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 16:59:13 ID:n+HOVkwc0

値引きで値上げ前の値段で売らせろよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:39:18 ID:qXgs/U0G0

値上げ前は１１万円安。
値引きはいつも５万円。
するとアウディにしては破格の１６万円引きじゃないと
同じ価格にならない。

不可能だ。。。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 18:34:21 ID:n+HOVkwc0

「けっ、そんなんでハンコ押せるかい。お前では話にならん、店長呼べ、店長」

って客も中にはたくさん居るだろう。

765 ：723：2010/09/09(木) 19:45:25 ID:MUbEEuU50

>>743そんな昔の話されてもわかんねーよｗおっさん＾＾
俺ががおまえの年金稼いでやるから黙ってろ＾＾
因みに俺はaudi２台目です＾＾

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:02:14 ID:nmV/ahal0

お前の稼ぎなど屁の役にも立たねーよ。
自分の心配しろやw

因みに俺はアウディ3台目な。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:03:54 ID:twMIGWC20

国産車を謗るのは勝手だが、日本人のデザインが元になった車に、日本人が乗ることにについてはどう思うのだろう。
それとも723は半島の方なのかな？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:55:40 ID:Ra4+sk/L0

audiのHP見たらメンテナンスの注意書きページがあったよ
プレミアムで煽っておいて、車をユーザーで整備しろってか？

矛盾だらけの成り上がりブランドだなｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:38:12 ID:6qR9Rek80

マンションの駐車場のパレット幅が実測210cmなんだけど、q5停めれるかな？

似たような環境で駐車場使ってる人いますか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:06:02 ID:AQ715S+HO

Ｑ５買うつもりだったが、確かに幅でかいし、
試乗したらミラーの死角怖かった。
そんな折り、もうすぐＡ４オールロードが出ると聞いて
かなり迷っています。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:36:10 ID:xQwwZZ0J0

A4オールロードが出るならQ5を選ぶ意味が分からない。
田舎住まいならアリかもしれんが。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 03:53:30 ID:FO8Kn3N60

チャイルドシートに乗せなきゃならない子供がいる家庭では
腰を屈めないで車に乗せれるQ5は便利。

２～３年すると自分で乗り降りできるA4とかが便利になるんだけどね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 08:16:07 ID:1HUPZzKjO

ぐっもーにん。新しいQ7やA1のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟとﾃﾞｲﾗｲﾄがﾌｧｲﾊﾞｰ？みたいになってるけど、次期Q5も同じものになるのかな？なんか近未来的な感じがしてすごく気になる木

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:11:17 ID:GyjOzqpM0

>>772
勝手に降りられて危険な目に遭う確率もゼロではないけどね。
降りられるけど降りないのと、そもそも降りられないとでは違いがある。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 13:07:42 ID:lFbjUTn7i

たかだかQ5程度のオーナーが何を言っているのですか？（失笑）

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 13:08:34 ID:lFbjUTn7i

>>765、ね。

777 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:39:39 ID:kQr1fvwF0

>>768
自分の尻も満足に拭けないヤツが車乗んなやボケ

778 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:40:37 ID:kQr1fvwF0

>>770
あのフェンダーが生理的に受け付けない

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 16:37:39 ID:AQ715S+HO

>>778

オールロードの樹脂フェンダーが嫌いだという事ですね。
分からんでもないけど、私はＱ５でもオフパケつけるつもりだから、オールロードのフェンダーもありです。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 16:38:01 ID:lFbjUTn7i

>>778
そこは分かる。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 16:48:34 ID:AQ715S+HO

日本仕様のオールロードには設定ないみたいだけど
ドイツではフルカラー仕様もあるから、
樹脂フェンダーイヤな人は彼方にもいると思う。
まあ好みの違いの範囲だな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 17:27:29 ID:bWfJQLtwi

>>772
そっか、子供の乗り降り考えてなかったわ。
今、2歳だから2、3年後は重たい子供抱えて乗り降りさせないといけないのか…。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:02:41 ID:FO8Kn3N60

>>782
みんなそこでスライドドアの付いたホンダのフリードとかになる。
Ｑ５売ってその金に少し足せば新車が買えるよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:05:56 ID:G526WXHP0

>>783
それと似たような方式で、子供できて430売ってQ5買った。
ただ、足さなくても済んだけど。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:33:03 ID:gu4zzBdp0

今さらＡ４はないわ
Ｑ５の方が遙かに室内がゆったりしてる
座席も高いから運転も楽
一度ＳＵＶ乗ると背の低い車には戻れない

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:42:21 ID:88LhHmncO

アホが多そうだな。ないわ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 06:42:43 ID:mHJgcTbC0

確かにアホ度はA4A5に比べて高そうだけれども、それはないな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 07:52:40 ID:HZzUoFC5P

初期型Q5買ったけどもう飽きた

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 08:49:32 ID:IHmahq9T0

>>784
430って大昔のセドリック？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 09:09:12 ID:c4a+Uzd3O

>>789
おい、国産厨のオッサンよ
中古にしても事故車にしてもQ5がそんなに安く買えるわけないだろ、ハゲ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 09:21:49 ID:oLsI1cCO0

>>790
おいこらハゲ、430舐めんじゃねーよジジイ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 10:05:17 ID:E4JD/rJz0

さすがQ5だw

そういや「超カモ」たちはどこに行った？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:30:29 ID:4aTYimHS0

>>788
参考に、買った当初に感心したところは現在どう感じてますか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:14:04 ID:HZzUoFC5P

>>793
いまでも感心してるよ
国産SUVよりマシな車だよ
けどさ…まぁ…なんつーかね…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:38:55 ID:btR0PCJA0

本体価格がA4Avantと40万しか違わないとなるとQ5の方がお得な気がしてきた

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:20:28 ID:3HbiGJvF0

>>788
今日、契約してきた身としてはすごく気になる。

バング、sline、テールゲートで車体55万引きでした。
別に下取り出したからメーカーには別の注文書送ってるのかもしれないが。
バング楽しみじゃ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:34:10 ID:I1TAdJFO0

バングって、スピーカーだけ変えてるOPだよね？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:10:59 ID:3HbiGJvF0

>>796
DSPがついてて、アンプの出力向上、スピーカ追加じゃなかったっけ？

あと、アルミの化粧パネル追加が自分ではポイントだと思った。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:28:56 ID:cVLS+3O5O

え！？そうなの？音質自体は変わらないの？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:24:20 ID:3HbiGJvF0

スピーカー追加と交換だから音質変わるんじゃないの？
標準仕様は聞いてないけど、15万程度なら付けといても後悔しないかな？と判断したんだけど。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:36:03 ID:oILAFEhD0

＞＞796
今日契約したってことは、
ディーラーにいらっしゃった、20～50代男性の方ですね。
もしかしたら見かけたかもしれません

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:48:08 ID:I1TAdJFO0

スゲー幅だなw

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 19:50:56 ID:cVLS+3O5O

ﾜﾙﾀ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:34:19 ID:3HbiGJvF0

>>はい

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:27:21 ID:tvsUA4yQO

悪人って映画で助手席に乗ってる女の子けっ飛ばして
殺しちゃったやつの車がQ5っぽい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 03:51:58 ID:AwhE0y8J0

このスレの感じと合ってる。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:11:32 ID:mZ99FGGP0

愛知も増えたな
白はたまに見かけたが、最近は黒もよく走ってる
３．２をよくみる　　Q7よりは全然使えて良い感じだな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:32:31 ID:R/2CaSIp0

Ａ４アバント乗りだが中途半端なＱ５はいらんな
だったら無理してＱ７買うわ
その前にＡ４オールロードが気になる･･･

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:20:48 ID:r4O/mVe0O

Ｑなら旧カイエンな７より５だと思うけど、
そのＱ５、値引きも相応なので判押す直前だけど
やっぱり３ヶ月待ってＡ４オールロード見てからにするわ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:34:18 ID:hWNfHc/a0

１行目はおかしい。Ｑ７なら新カイエンって言うならわかるが。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:05:28 ID:r4O/mVe0O

今のＱ７は前のカイエンの兄弟だろ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 09:19:31 ID:4WWY/hVy0

いや、Q7買うなら下のクラスのQ5と比べずカイエンと比べるって話。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 09:49:50 ID:1GF5fr7U0

>>812
どこにQ7を買うと書いてある？
問題をよく読みましょう

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 11:17:52 ID:Hrn0F/BmO

Q7買える身分じゃないのに、無理して引き合いに出さなくてよろしい。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 12:39:13 ID:RtlBEiIv0

>>810=812の読解力のなさに泣けてくる

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 14:13:49 ID:CLU4udNn0

>>814
Q7乗ってても背伸びしてるように思われないよう自分磨きしときますわ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 14:30:11 ID:XUYfYEXiO

>>814

実際はＱ７の値引きはかなりあり、
Ｑ５でも３．２にオプションつけたら、支払額はあんまり変わらない。
但しＱ７は家のビルトイン車庫に入らないので論外。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 15:01:26 ID:KUsjzQSri

>>816
Q7自体が無駄に背が高いので焼け石に水かと。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 16:40:26 ID:1GF5fr7U0

>>818
810か？またもや会話が成り立ってないぞ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 17:40:01 ID:4WWY/hVy0

失敬な

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:58:46 ID:eTPPf5ug0

TOUAREGとQ7買うならどっち？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 00:27:33 ID:0EazuT4M0

まもなく新型出るから、断然トゥアレグでしょ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 02:51:52 ID:sBYOwaOw0

トゥアレグももうすぐ新車でるお

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 05:17:22 ID:aQ63T81T0

トゥアの新しいツラが大人しすぎて苦手

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 10:22:43 ID:0EazuT4M0

>>823
どうしてそんなに読解力がないんだ？w

ちなみにまもなく出るアイラインLEDつきのQ7はマイナーチェンジ版
旧トゥアレグと同世代のシャシ
新トゥアレグはもちろんモデルチェンジ版
新型カイエンと同一の新シャシ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 10:32:42 ID:KL1GgEOo0

だったらカイエン１択に決定で決まりだ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 10:41:47 ID:lrBRoTps0

次期Q7は変な顔になる悪寒

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:24:40 ID:0EazuT4M0

調べてみたらアイラインLEDつきのQ7って
とっくに出てたんだな
Q7はデカすぎてまったく興味ないから知らんかったw

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:13:25 ID:A8RwKFfg0

Q5は格好いいね。テールライトの光り方もセンスがいい。
田園調布近くの高級スーパーで、Q5から三十代後半のセンスの良さそうな夫婦が降りてきた時は、アウディは時流に乗ってるなと思ったよ。
やるな、ベッシュ君。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 11:47:50 ID:nPTtwnSf0

audiはどうしてもおばちゃんが乗るイメージなんだよな
もうすぐ出る新型のＸ3と悩む

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 11:55:01 ID:U9s+3hTBP

>>830
釣れますか?

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 12:53:32 ID:nPTtwnSf0

>>831
いや釣りじゃなくて、同じように思ってる人多いと思うよ。
これまでのブランドイメージがベンツ、bmwのちょっと下じゃない？
良いのは何となくわかるんだけど、踏み切れないというか

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 12:57:45 ID:U9s+3hTBP

>>832
釣れないみたいですね？ポイントを変えてみては？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 13:51:55 ID:0Cpn1Ze4i

>>832
ヤナセに毒された40代後半以降の人だな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 15:53:48 ID:4WyY+ePjO

うん、まさしくそんな感じのおばさん(おじさん)だろうな。
日本での価格は確かにBMWより高かった。反面ブランドイメージは下だったから、割高感があった。
しかし最近は４発ターボとか活用するとかのコストダウンをはかっているのが効いてか、
BMWもブランドイメージに胡座をかいてはいれなくなってると思う。
アウディの頑張りは正直凄いと思う。フォルクスワーゲン社色が濃くなって、よかったんじゃないかな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:12:17 ID:0Cpn1Ze4i

は？
日本では円高は逆風の如く値上げしかしていますんがー。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:54:25 ID:U03rzzs70

日本語でおk

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:03:10 ID:LRTsapTD0

だから値上げしかしてねぇんだよ、バカ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:07:11 ID:HyA9Fme5O

>835

時流の読めないオサーンが紛れ込んでるな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 03:32:14 ID:kJVqsYhq0

アウディ６３位　ＢＭＷ１５位　いつもデザイン始めＢＭＷの後手にまわっていては追いつかなよｗ

http://www.interbrand.com/en/best-global-brands/best-global-brands-2008/best-global-brands-2010.aspx

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:33:19 ID:HyA9Fme5O

>840

地方ナンバーのようやく中古の３シリーズに手が届いた方ですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:36:54 ID:CegY/Us/0

アウディは女性が乗るものというイメージは、もうあまり無いのでは？
それよりも一度購入した層の定着が課題かと。
FFモデルは、神話性が無いし、乗ると乗り心地の悪い普通の車のだからなあ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 13:49:37 ID:kJVqsYhq0

粘のため・・黄色国さておいて世界は遠いね。

アウディ６３位　ＢＭＷ１５位　いつもデザイン始めＢＭＷの後手にまわっていては追いつかんよｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:16:15 ID:FIf9LFiy0

文句はベッシュ君に言ってくれよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:06:53 ID:Ovon5G2T0

Q5ってなんて読むの？

クアトロファイブ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:10:43 ID:Xw+AFRNLP

>>845
クーファイブ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:12:11 ID:cxasQOh90

問題5

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:12:38 ID:Xw+AFRNLP

間違ったｗ
クーフュンフ
じゃないと変だなｗｗｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 00:08:52 ID:eqXVLtzc0

クールファイブ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 11:04:13 ID:pBPSknsT0

ジャクソンファイブ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 13:29:17 ID:FCVFgx/E0

ふぃんがーふぁいぶ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:16:55 ID:5Tm8yRij0

AUDIのHPのQ５で装備のB&Oオプションがスピーカーが飛び出した形になっているんですが
あれは使用時に飛び出すんでしょうか？それとも常時あの状態ですか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 09:58:45 ID:MQCgJGT80

Q5検討中です。
現在、2002年式のA6アバントに乗っています。
対抗馬はRX450h X5 GLK XC60　などです。

http://www.04u.jp/blog07090721.html
↑のサイトを拝見して、実車を見に行ったのですが
品質に、特に不満はありませんでした。
2010年モデルから小変更や修正が行われたのでしょうか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 10:58:50 ID:EeCFxAOvP

MMIが使いにくいのは同意だな
何処に何のメニューがあるのかさっぱりだ
メニュー階層の奥のほうに重複する項目があるんだが
どっちのルートからメニューを掘っていっても同じなのかどうか
めんどくさいんで確認してないけど不安になる
あと既出だけど「名簿」が「太郎山田」になる件と
ナビのガイド音声のイントネーションがヘンな件
「○○方面です」が「○○ほ↑め↓んです」で車内に苦笑が溢れる
しかもイントネーションがヘンな以外は日本語っぽい発音なのに
地名だけ外人さんの発音だから聞いていて耳が混乱してくる

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:56:44 ID:+7sfAun00

>>853
内装，外装ともに，普通のトヨタ車と比べれば高品質だと思う（トヨタ以外の日本車は検討したことないから比較できない）．
ＲＸと比べると，品質の面では似たり寄ったり．
ベンツとＢＭＷはよくわからん．
ＸＣ６０と比べると，品質面ではＱ５の圧勝．
デザインについては，個人的にはＸＣ６０が好み．
ＭＭＩに関しては使いやすいと思う．
慣れれば，手元を見なくても操作できるし，スイッチ類のタッチも良好．
強いて言えば，左手（非利き手）操作であることぐらい．

内外装以外では，走りの品質はＲＸよりはずいぶん高品質だと思う．
ハイブリッドの物珍しさ以外に走りの面でＲＸのアドバンテージは見つけられなかった．

半年１万キロ乗って，不満な点はコーナーセンサーの動作とブレーキダストあたり．

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:21:06 ID:fsEwi5It0

>>853
RXは無いと思うよ。
そもそもハイブリッドは過渡期の中途半端な苦し紛れの技術。
複雑だしコストも張る。バッテリーを積まないといけないから重量も増える。
だからトヨタは高額な車には、燃費を稼ぐというよりパワーを得るためにハイブリッドを載せた。
決してクリーンであることを考慮した訳ではない。
それを解ってないヴォケが少し前に暴れてたなあｗ

クリーンディーゼルの方が技術としては洗練されてる。
特にホンダが開発した（けど出すのをためらってる）尿素を自家生成できるシステムとか。
そのシステム積んだSUVが出ればアウディに拘らず買うんだけど。

結論として、システム優先で買うならクリーンディーゼルのML350だね、って、
候補に挙がってないじゃんか！予算オーバーかも知れんけどねｗ

でも将来的には全てEVになるだろうね。
それを解ってるからハイブリッドのトップシェアを持つトヨタでも、テスラを買収したんだから。
このままいくと日産がEVのブランドイメージを確立してトップに立つだろうね。
リーフのデザインは失笑ものだけどさｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:11:08 ID:K5ks8YVH0

おいおい、来年登場のQ5ハイブリッドを全否定か？
アクティブハイブリッド7、Ｓクラスハイブリッドといい
エコと言うよりはまあ贅沢品なんだろうがね。

ディーゼルは高速巡航が多い欧州でこそマッチするのであって
渋滞の多い日本では真価を発揮できないだろう。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:53:36 ID:dYoD/W9/0

基本的にはハイブリッドは「今だけ」だね。
車は耐久消費財だから、それでもいいと言えばいいんだけど。

ディーゼルは高速巡航にもいいけど、低速トルクがあるからのろのろ運転にもばっちり。
ストップアンドゴーが多い渋滞には向かないかも知れないけど、
それにはハイブリッドかディーゼルかじゃなく、アイドリングストップ機能でしょ。

いずれにしてもクリーンディーゼルが既にあるQ5にハイブリッドを用意したのは、
日本市場向けだけのためじゃないかな？

早く2016年になってユーロ６が導入されて欲しいよ。
そうすればクリーンディーゼルも日本に入ってくるだろうからね。
でもその頃には既にEVが安くなってるかも知れないけど。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 08:52:30 ID:K5ks8YVH0

>ストップアンドゴーが多い渋滞には向かないかも知れないけど、
>それにはハイブリッドかディーゼルかじゃなく、アイドリングストップ機能でしょ。

ストップ&ゴーが多い場合こそ、ブレーキ時の運動エネルギーを回収できるハイブリッドが有利。
もちろん、アイドリングストップも組み合わせた方がさらに効率が良いのだろうけどね。

ハイブリッドとディーゼル、どちらかが一方的に優れた技術ってわけじゃない。
使う環境によって向き不向きがある。

>Q5にハイブリッドを用意したのは、日本市場向けだけのためじゃないかな？
中途半端な右ハン仕様(運転席側のでっぱり、MMIのキー配置）をそのまま持ってきてる
アウディ様がそこまでやるとは思えないのだが...

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 11:17:22 ID:3Ex99Iio0

Q5スレより抜粋

内外装以外では，走りの品質はＲＸよりはずいぶん高品質だと思う．
ハイブリッドの物珍しさｗ以外に走りの面でＲＸのアドバンテージは見つけられなかった．

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 11:33:57 ID:KOBgjWT50

RXスレに貼りたかったのかい？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 13:23:29 ID:uQ2zSHXw0

>>859
日本市場に加えてアメリカもだね。このふたつは合わせれば市場として大きいから。
さもなければヨーロッパで必要の無いガソリンハイブリッドをわざわざ出すはずがない。

ストップアンドゴーに対してハイブリッドが有利かどうかはわからない。
回収するエネルギーより、低速のバッテリー走行で使用する電力の方が大きいんじゃないの？
バッテリー痛むでしょ。もともと高速では電気モーター使えないし。

ハイブリッドは現段階では優れた技術だけど、過渡期のものであるのも事実。
ハイブリッド否定＆クリーンディーゼル賛成派として、とにかくクリーンディーゼルを待ち望むばかり。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 19:48:51 ID:WYtKDltt0

ディーゼルは、都心では燃費悪いよ。リッター7キロ切ることもある。高速は飛ばしても燃費いいけど。
渋滞の多い都市部では、燃費だけで言えばやはりハイブリッドがいいと思う
と、CDI乗りが呟いてみる。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:34:37 ID:3Ex99Iio0

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 03:52:25 ID:KNbm/1A60

欧州のディーゼル技術は凄いんだ、日本の技術なんて大したことない、
なんて自動車評論家の提灯記事の読み過ぎだな。

そのコモンレール方式を開発したのはデンソーだってのww

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 10:03:37 ID:Op4aRxf40

部品メーカーと完成車メーカーをこんどうされても。。。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 11:04:50 ID:rqil9rIy0

デンソーはBOSCHのをパクりといただいただけだろ
親会社様と同じくパクり盗用ばかり

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 11:49:39 ID:KNbm/1A60

日本語がおかしいようだが、半島方面の方ですか？

ボッシュがデンソーの技術をパクったんだが。
http://www2.ocn.ne.jp/~megami-k/BoschVsDenso.htm

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:04:46 ID:X66tRA0w0

あらあら

パクリ黄猿が発狂ですか

ほれｗｗｗ
↓

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

>ディーゼルエンジン (diesel engine) は、ディーゼル機関（ディーゼルきかん）とも呼ばれ、
>ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した内燃機関である。
>1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。

ほれほれｗｗｗ
↓

>ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した内燃機関である。
>ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した内燃機関である。
>ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した内燃機関である。
>ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した内燃機関である。
>ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した内燃機関である。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:10:26 ID:+Wm5DflY0

コモンレール式って噴射システムのことだろ？
ディーゼルエンジンの発明と別の話だろ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:25:41 ID:AHjh/nuC0

>>869
ワロタｗ
頭悪すぎｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:52:45 ID:rqil9rIy0

>>868
残念ながら、デンソーの場合「市販化が世界初」というだけで
技術そのものを発明した訳じゃないんだよw

勉強し直しておいで

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:02:57 ID:N7tUjfxaO

ｸﾞｰｸﾞﾙ先生今日もお忙しくなりそうですね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:09:19 ID:KNbm/1A60

>>869
おいおい、デンソーがコモンレール方式を開発したと書いただけで
ディーゼルを発明しただなんて一言も書いてないんだけどな。

その程度の日本語の解釈もできない所を見るとやっぱり半島系だったかw

>>872
で、ボッシュのどこをパクッたの？
まずは>>867の言い訳から聞こうか？www

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 12:15:45 ID:K388zQGb0

>>874
勉強してから出直しておいで、坊や

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 20:09:51 ID:iazY9hKL0

明日納車だ。

雨か…。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:36:10 ID:+MZVt3jo0

>>875
反論できず尻尾を巻いて逃亡か。ワロタよw

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 23:16:32 ID:K388zQGb0

>>877
じゃあ「コモンレール　特許」でググってごらん

はいお勉強の時間ですよ、坊や

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:57:57 ID:VyNSleE10

>>874,877
>>877をそのままお返しされる展開にワロタw

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:26:37 ID:wt5Dln2l0

特許庁「ディーゼルエンジンの有害排出物質の低減技術」
http://www.jpo.go.jp/shiryou/pdf/gidou-houkoku/diesel_youyaku.pdf

>コモンレール方式が日本のデンソーにより1995年に、次いで1997年に
>ドイツのRobert Boschにより商業生産され、自動車メーカーの燃焼制御および
>後処理系の技術向上に大きな影響を与えた。

明らかにデンソーが先行でボッシュが後追いなわけだが。
ところで、>>867の言い訳はまだ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:58:12 ID:VyNSleE10

>>880
都合のいいところばかりしか見えないお猿さん

あ、日本語しか出来ないバカかw

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:18:12 ID:+gkipk/7O

>>881
ちゃんと説明しろよ

説明できないなら誰がどう見たってあんたの負けだぞ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 01:00:22 ID:uNRbFASBO

なんだこりゃ？
出先からちと不具合報告しようと思ったら、すごいことになってまんな。スレ間違えたかと思ったよ。

そのﾃﾞｰｾﾞﾙ話は終わりにしてまったりいきまひょ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 09:46:31 ID:TDySDfcp0

別にどっちでもいいじゃん

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:00:19 ID:xHZiieuLP

>>883
で、不具合って?
発進で軽くアクセルを踏んだだけでも急加速しちゃうとか?
MMIが走行中にシステムダウンして沈黙するとか?
スマートキーが反応しなくなるとか?

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:09:19 ID:Mk2cm2TqO

急発進はECUアップデートしてもらうと直るよ
MMIが落ちるのは未解決
スマートキーは仕様

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 01:35:02 ID:VJQJRz3j0

>>881
結局、反論もできず逃亡か。
負け犬君さようならww

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 12:33:46 ID:fujQB0xm0

>>882,887
それが教えを乞う人間の態度ですかい？

お前が書いてる>>880をもうちょっと深く調べれば
分かることだよクレクレ乞食

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 12:38:48 ID:HuU/QurR0

国産厨の言うことは厨国人並みに自分勝手だよなｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 14:33:02 ID:5A19JBlw0

>>889
あなた自身が国産でしょ
もしかして三国人？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:07:26 ID:x5DKmJid0

尖閣問題に代表されるようにアジアの民族って総じて民度が低いんだよね
民族は自分で選択できないけど、そういう民族にありがちな卑屈で傲慢な精神にはなりたくない
そう思ってる人は多いんじゃないの
アジア人ってバカにされてるでしょ
特に日本人の卑屈さは日本人自身が自覚してるんじゃないの

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:10:30 ID:EGH7uYxx0

ハリアーのパクリグルマ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:27:18 ID:VJQJRz3j0

>>888
平日の昼間から顔を真っ赤にして2ch書き込みかい？
相変わらず説明から逃げてるだけだし、面白いね君は。

もう恥ずかしくて出てこれないのかと思ったよw

>>892
ハリアーいらない。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:32:47 ID:6enT2qLd0

ハリアーなんか滑っちゃって走れないだろｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:33:55 ID:EGH7uYxx0

ハリアーのコンセプトを丸パクリして恥ずかしくないの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:48:11 ID:eQeMS3dB0

なんだよハリアーのコンセプトって？
教えてくれよｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:01:11 ID:b+VEuNLL0

どちらかといえばQ5よりもアウトバックをパクったALQの方を責めるべきだろう

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:49:20 ID:ZtEW3+JPO

スウェーデンのボルボに負けるのは兎も角、四駆性能でフランス車のプジョーに負ける救護って何なの？バカなの？

クワトロ(笑)

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 04:02:25 ID:c17Feqc60

ALQ…

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 04:53:31 ID:lDC7u6ugO

Q5乗りに彼女でも取られたのか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 09:23:55 ID:wa0A/Oym0

>>898
この車にそんなものは必要ない。99.9％オンロード走行だからな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:42:59 ID:FSzz8Bm30

Q5がうらやましいのかくやしいのか。

よくわからんがどちらにしてもわざわざ文句言いに来るってことは、
相当気になってるってことだよな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 12:23:34 ID:Km8msAtU0

四駆でアウディとスバルの右に出る者はいない

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:06:19 ID:wa0A/Oym0

スレ違い、こっちで論破され（し）てください

【四駆】4WD総合スレッドPart.10【AWD】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1271380553/l50

905 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:43:55 ID:JQBBdobW0

>>903
その程度の餌では・・・

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:14:06 ID:cC7/mQjI0

「ポルシェの小型SUV、車名はケイジャン…2014年発売か」

ベースはQ5と共通らしいね。
値付け次第ではQ5から客がどっと流れそうだけど、皆さんいかがすか？

907 ：１４年：2010/09/29(水) 23:32:43 ID:srn/ZNy70

そんなに待てねぇよ！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:07:15 ID:JLywfI500

あと4年ですよ？
その間、中古のカイエンSに乗ってればいいじゃないすかｗｗｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:41:43 ID:NshHsPIC0

カイエンも新型出てるけどさ。
カイエン3.6が3.2 Sラインの93万高だけど、いいモノ感が全然違うな。
ま、3.6買うとSとかターボ乗りがバカにするんだろうけど。
他人の目なんて気にしてたらキリないね。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 01:07:57 ID:fm4SiZc00

たまぁ～に信号で後ろに着くことあるけどリアのデザインかっこ悪いね・・

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 03:05:51 ID:1umdKmoW0

どこ見てんだ、リアのタイヤハウスとリアドアが交わる部分のデザインの方が酷いんだぞ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 09:19:27 ID:3i2sny0Y0

リアゲート上げた時ののっぺらぼう感が残念。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:22:35 ID:onxD2Urw0

荷物の積み卸しの時ぐらいしかそういう状態にならんだろうに
むしろ開口部が広くて便利

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:10:59 ID:cKNkpKgsO

Ｂ＆Ｏって後付けできまっか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:51:14 ID:bil9rxXj0

できるかできないかで答えるなら「できまっせ」

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:20:05 ID:cKNkpKgsO

ﾚｽﾎﾟﾝｽありがとう。取り付け高そうだね(>_<)

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:39:57 ID:JCatXwAp0

質問なんですが、運転していて自宅近く（直線距離で１００Ｍくらい）になると
スピーカーの音量が約５秒間だけ急に小さくなりその後元の音量に戻ります。
ナビで自宅を目的地に設定している訳でもなく、自宅を中心に半径約１００Ｍくらいでどの方角からでも起こります。
これはいったいどういう仕様なのでしょうか？ちなみに２０１１モデルです。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:08:28 ID:4Fntx2/E0

マッシブダイナミック仕様

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 01:40:16 ID:HPxitsIa0

なんですか、そのパッション屋良仕様って。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 09:48:26 ID:XkspY8l00

Q7夜見ると凄いね
もう少し上品にして欲しい

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 17:53:28 ID:mPiLQn4i0

確かにフロントウインカー半分で良いね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:46:26 ID:1yXnf32O0

Q7を買う層にはマッチしてると思うんだが。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 09:40:11 ID:iGWvbRxA0

Q5のスレではこうなっちゃうんだな。ある意味納得。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:14:47 ID:y2DfdakH0

俺はオールロードだけどね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 14:05:27 ID:sjuLagvQ0

俺はマイチェン前のＱ７は逆におとなしすぎてダメだがね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 14:31:40 ID:BOZrz29+0

Ｑ５はリフトアップＡ４アバントみたいだけど、Ｑ７はカイエンより迫力ある感じだもんな。（ＭＣ後かな）

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:06:03 ID:er9xGHPTO

>>926
その、リフトアップＡ４アバントは来月発表のオールロードでしょ
Ｑ５はＱ７ショーティを目指したわけで

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:55:13 ID:bjjWlSXW0

>>927
オールロードの度が過ぎた版がＱ５
ってか、SUV的なのはＱ５よりオールロードであり、Ｑ５はどっちかと言うとワゴン
と考える人は居ないかな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 13:36:07 ID:s51/Heazi

Qはバン。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:43:41 ID:bjjWlSXW0

バンは言いすぎだねえ。海外じゃあ「ステーションワゴン」って表記になるのかな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:48:51 ID:3336LDqlO

ARQはワゴン。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:24:07 ID:LgL3pntq0

Q7はバン、Q5はミニバン。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:06:57 ID:oKkpomDI0

オフロード性能はＸ３にも負けるし
海外ではハリアーを思いっきり敵視したＣＭ流してるからハリアーのパクリ車と言われても別にいいよ
それでも俺はこの車がいいんだ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:48:41 ID:8hMTGj4y0

オフロード性能については目くそ鼻くそ
ハリアーは新型が出ない分、Q5が優勢（RXはダメだ）

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:44:26 ID:rgf8F86X0

X3のユーザーもQ5,7のユーザーも、そもそもオフロードなんて行かないんだからさ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:44:52 ID:rgf8F86X0

もちろん、ハリアーのユーザーもね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:01:01 ID:Vb+7fVIy0

オートマチックテールゲートが標準装備になったぞ！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 02:34:48 ID:K2OOENnA0

その前にテールゲートのデザインどうにかしろよｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 03:27:46 ID:MWzi3imA0

>>938
MCで変えれるような部分でもないでしょう。次のFMCまで諦めてください。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 05:54:55 ID:x2rr1lQEP

テールゲートを開くとテールランプがあった場所（現状ではのっぺらぼう）に巨大な目が現れて泥棒を威嚇するというのはどうだろう

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 06:37:19 ID:XYgGnRt10

何言ってんだ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 08:37:38 ID:MWzi3imA0

しかしあの周辺は殺風景で空っぽ感があるからどうにかならないものか

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:18:06 ID:hEoplLJU0

テールゲート開けたままで走ってる人って居るの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:56:32 ID:K2OOENnA0

たまにあるｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:06:43 ID:u3MxyfMfO

>>900
岡田おつ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:26:53 ID:wvohBZjc0

>>942
３Ｍの反射テープを貼ろう。びんぼっちゃまの後姿っぽく赤白橙でテールライトを真似て貼ればｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:01:16 ID:7DV69WG60

鬼の顔の様なテールランプは個性的で良い

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:22:00 ID:I4PK7BtrO

マイチェンでテールランプ変わらないかな。

アウディ意識してるんだったらもうちと頑張ってほしい。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:29:08 ID:I4PK7BtrO

スーパー誤爆。

すみません。お詫びにボクの毛置いていきますね。

～

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:17:10 ID:Ee7fI7JX0

オーナーはみんなテールゲートのデザインの悪さをコンプレックスに感じていたんだね・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:59:30 ID:0bSoX8nk0

SOU DAYO

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:36:22 ID:XKcz2duR0

>>950
人前で開けなければいいだけ。それもわからないバカか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:37:42 ID:XKcz2duR0

あ、テールゲート開けた状態でなく閉めた状態でもカッコ悪いってか。
バカ呼ばわりして悪かった。ごめん。言い返す言葉がなかったorz

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:32:06 ID:UHM2QT7q0

Q5ｽｹﾞｪ
http://golf4.blog65.fc2.com/blog-entry-125.html

955 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:56:23 ID:EQFbAU/k0

鉄屑ヲタ？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:20:50 ID:fW7aLFfG0

>>954

FFベースｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 08:17:52 ID:e1dfIeMd0

Q5購入検討してます。2.0T、3.2問わずオートマチックテール、B&O、
ドライブセレクト、S-lineのOP付だとやはり認定中古、展示車、試乗車
からはでてこないですよねー？
本国生産で半年待ちになってしまいますかね？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 08:34:08 ID:0UFGuUSIP

>>957
そんなこと僕らに聞かれても…

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:51:33 ID:1HLZeyCb0

AUDI脳ｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:17:10 ID:tJ7Qj36X0

>>954
>SUVとしての性能も過剰なほど追求されており、ヘビーデューティな
>クロスカントリー４WD車と同等レベルになっている。
>SUVでここまで必要かとも思われるが、妥協しないというのが同社のフィロソフィだから。

http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU
クソワロタww

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:21:30 ID:EuA898Uq0

>>960
ボロボにも負けるＱ５

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:00:06 ID:okd494rc0

おいおい、ボルボってフォレスターに完敗の動画なかったっけ？

963 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:02:54 ID:I2/i9Cny0

て言うかQ5のドライバー下手すぎるだろ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:18:55 ID:3gFNOPWi0

後輪の空転を見れば
ドライバーの問題で無いことは明らか。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:39:08 ID:jaYpKLza0

>>962
レガシー
http://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:55:23 ID:9ymgiHnW0

ん？Q5がたたかれてるのか
なんかあったか？