【E46】BMW 3 Series Part30【E46】
まったりイキましょう
そうですね、仕切りなおしです。
さっきウォッシャー出そうとしたら出なかった… ポンプは回ってる音がしてるのになんでだろう??
新しいお庭でうれしそう
E46のエアコンは、真夏でも寒くなるぐらい効きますか?なんか弱いって話を見た記憶があるので。E36ぐらいまでなら効かないのはまだ解るけど。
>>5 コンプレッサー交換までしたけど、寒いくらいまでにはならないなあ、うちのE46は。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 08:03:48 ID:AtkOiHVJ0
>>3 ウォッシャー液が入っていない可能性がありますね。
その次はノズルの詰まりかチェックバルブ詰まり、ホース抜けです。
確認してみてください。
>>5 十分に効きますよ。
コンデンサーのフィン詰まりをチェックしてみて下さい。
ガス量と高圧側、低圧側共に圧力正常か確認してみて下さい。
その次にエバポレーターのフィン詰まりを確認して下さい。
こちらが詰まると、ファンの風量が下がりますし、フロアの騒音が
大きくなります。
それらが正常でしたら十分に冷えます。
どうしても冷えない場合は風量中前後で内気循環で
使用するしかありません。
あとはルーフなどに断熱材を増すか、ウインドウィルムの施工、
車体色の変更(白やシルバーなど明るい色)などがありますので、
お試し下さい。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 09:14:06 ID:B8Ib+ks1O
車体の色の変更だって(;´・`) 阿呆かコイツ(´Д`)
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 10:03:45 ID:AtkOiHVJ0
「寒くなるほど効く」っていうのは個人差があるから そんなものを他人に聞こうっていうのが無理。 購入前か購入後の相談かハッキリさせような。 そういうスイーツな質問しちゃうと、調子乗って わけわからん回答する嘘つきが出てくるから気をつけような。 いわゆる大排気量アメ車レベルのエアコンと比較すれば不満かもしれんが E36だって、東南アジアで何台も見たから大丈夫じゃないんか? 個人的には暑がり&ブラック&関東だが、問題なし。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 11:29:26 ID:AtkOiHVJ0
実は、「仲間」と仲良くやりたいのだ。 過去レスを見ると、フレンドリーに書き込んでいる。 「部分合成オイルを入れました」という書き込み参照。 ただ、何度も書き込みをしていると 徐々に彼の異常性に気付く。思わず余計なことを言ってしまう。 間違いや勘違いを指摘されると、「過剰な」自己弁護を始めてしまう。 自分に自信がないからである。 そうなると仲間と仲良くなりたいために始めた「トリップ」は 逆効果になってしまう。 いやな奴、嘘つき、知ったか。間違いを認めない。と。 やがて、彼の目的は変質していく。
実は今、E30からE46への乗り換えを検討中 そこで情報を色々集めているところで、このスレも大いに参考にさせてもらってる ところが・・・ 911って奴?に対する煽りが酷い&訳わからん書き込み多くて読むの大変なんだよ もうどれをNGにすればいいやら・・・ そこで皆さんにお願いです 911と訳わからん奴をスルーしてくださいよ E30のスレにもな・・・461とかスポエボ秋山とか奇人なコテハンがいてな・・・読むの嫌になったもんだ・・・
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 11:48:40 ID:AtkOiHVJ0
仲良くしたい。という欲求がいつしか「認められたい。」という欲求に。 愚かな仲間達に教えるという立場にやりがいを見いだす。 認められたいために努力する。 質問者には、不要で蛇足なところまでクソ丁寧に回答をする。 それは、愚かな質問者より優位であることを暗示したいがため。 自分は、あくまでも理性的で知性のある「回答者」として 尊敬されるために無知な質問者は必要で有用だ。 しかし、そのやり取りの中で、無知な部分が露呈する。 彼よりも優位な知識を持つ人間が指摘してしまうからである。 間違いを指摘され必死で言い訳を考えるが、論理的に辻褄が合わなくなる。 そして、嫌な仲間から非難されることに。 しかし、無知な質問者が出てくる。スレも新しくなる。 ここで、またリセットされて また、同じ行動パターンを繰り返すのである。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 11:56:30 ID:qWE7Rleq0
そのまた昔に318MTという釣り師がいてだなぁ(ry
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 11:58:59 ID:AtkOiHVJ0
>911と訳わからん奴をスルーしてくださいよ そしたら、過疎るかと。 2chよりも、ちゃんとググれば、いくらでも情報が出てくるだろ。 変なお願いするくらいなら、ガンガン質問しなよ。 誰かが迷回答し、誰かが間違った点を指摘、わけのわからん言い訳する奴登場。 その成り行きを傍観してれば 正しい(信頼性のある)回答が見える。これが2chの正しいあり方w
あ お ぐ そ
で、なんでしたでしょうか?あ、E46についてですね。 カウンセラーのスレかと思いました。 すれ違いな発言や荒しには注意して下さいん。 それではよろしくお願いします。
>>14 ID:AtkOiHVJ0氏
素晴らしいな。
見事に知ったかググり厨911を解析してるw
これ次スレからテンプレで使わせてもらっていいですかね?w
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 13:19:17 ID:XjwrSxBu0
>>18 >>注意して下さいん。
動 揺 を 隠 し き れ な い w
>>11 前席は寒くなるほどきかせられるんだけど、
前席をちょうどいい温度にしておくと、
後席から「暑い」って苦情が出るんですよ。
後席用吹き出し口がないからしかたないのかな。
>>16 正論と思える!
この前オイル交換しましたが、リセットはメンドイな
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 13:36:59 ID:B8Ib+ks1O
>>18 下さいん(*_*)
昨晩は人の誤字で揚げ足とって今日はお前が誤字かよ(;´・`)
あおぐその渾身ギャグです おわかりになりますでしょうか?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 14:12:11 ID:AtkOiHVJ0
よく「スレ違い」と指摘するやつがいるが 2chは「そこにいる人間が」が納得すればいい。 そもそも、ある人間が、間違ってたor根拠がない情報を垂れ流しておいて ちゃんと根拠や説明が示せないから罵倒されている。 これを都合よく「スレ違い」とすると、 嘘つきでも言ったもん勝ち→まちがった情報の流布 となる。 >19 えー。流用しないでーw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 14:20:48 ID:B8Ib+ks1O
すれ違いな発言や荒しの原因=911
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 14:22:31 ID:AtkOiHVJ0
>>21 構造上仕方がない。後席に吹き出し口がないんだから。
扇風機つけて、後席に冷風が届くようにするしかない。
直接風があたることで体感温度は下がるし。
E90はそこらへん改善されてたかと。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 14:26:32 ID:B8Ib+ks1O
911に言わせるとフィルム張るか、それでも駄目なら白かシルバーのボディー色の車にするんだってさ。
ですので、ギャグですから。。。 ここまでレベルを下げれば、おわかりになりますでしょうか?
私が言っているのは 『スレ違い』ではなく、『すれ違い』な話のことです。 それでは、よろしくお願いします。
>>28 それは最終手段です。
そういうのを支離滅裂な極論といいます。
濃色系はどうしても熱線の吸収率が高く、社内温度が上がり気味です。
でも、そこに至るまでのチェック内容を書いていますので、
そちらで解決出来ると思います。
気に入らない、思い通りにいかないからといきなり離婚はないでしょう。。。
でも、どうやっても折り合いがつかない場合は離婚となります。
この場合の車体色の変更や乗換えとなります。
支離滅裂を体現するあおぐそ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 16:35:07 ID:AtkOiHVJ0
無知な質問者に、「おれはこれだけ知ってるんだぞ」と顕示したい。 あやふやな知識で語るので ミスや勘違いが混入した、ネタ満載の「蛇足」となる。 当然、そこに突っ込まれる。 自己弁護に終始するので、仲間からには不快に思われる。 つまり、蛇足によって「E46に関係ない書き込みが再生産される。」のだ。 その事実に気付いてはいるが、目を背けている。 背けるためには、自分に対する言い訳が必要だ。 「そうだ。おれは悪くない。あいつらが間違っている。」 そう、仲良くしたいから、トリップつけたのに、なぜか思い通りにならない。 どんな車に乗っても、どんなところに行っても、スレがリセットされても 同じ行動パターンを繰り返す。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 16:39:04 ID:AtkOiHVJ0
>>31 まあ、落ち着いてください。
おまえが極論を誘発するような余計なことを書くからだ。
「フィルム施工して車内温度を上げない方法もある。」と書けば良い。
他人の書き込みについて「すれ違い」と指摘するくらいなら
そこを考えて書け。
わかりますでしょうか?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 16:54:04 ID:kLcWgH150
すれ違いんw
E46 320iなんで非力でATなんですけど、 LSD入れると楽しめますか? 最終減速比を上げないと、面白くない感じでしょうか? 入れた方、教えて下さい。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 18:19:31 ID:IwRClMFI0
あのー、BM初心者なんですけど オイル交換のタイミングというか頻度はどんなもんでしょうか? ググってもよくわかりません。 そもそもインジケーターを信じてもよいのか いま一つ疑問なんですよね。 ライフサイクルの長めのオイルなら2万キロくらい持つのでしょうか? ネットでは詳しい人がいるようなのでそのへんのところお願いします。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/01(月) 18:50:32 ID:AtkOiHVJ0
まあ、落ち着いてください。 3000kmも走ってオイルを触るとキシキシします。 このまま走ると車に良くないのはわかりますでしょうか? インジケーター通りに交換するとエンジンぶっ壊れます。 BMWは保証期間後にぶっ壊れるために長期使用を勧めてるんですよ。マジで。 そのほうが儲かるからです。 ホームセンターで売ってるシグマオイルのパワークリーン(部分合成)だと 低温時の粘度が良い感じです。でも実際の実力はわかりません。 私は100%シンセティックしか使いません。 それからテキサス州、畑のど真ん中でパートのおばちゃんが トロトロかき混ぜて作った添加剤MT-10がおすすめ。 どういう効果があるかなんて言えませんが、なんといおうがいいものです。 なーんて、言う人がいますので、確認よろしくおねがいします。
>>36 楽しめると言えば楽しめるが、部品代+工賃に見合うだけのfunかと言われるとおすすめできない。
パワースライドでカウンター当てて・・・を思い描いているのなら無理。
高速道路で直進安定性がよくなるとか、1.5〜2wayならブレーキング時に安定するとかは感じることができるだろう。
320は最終減速比4.11か3.91のスモールデフじゃなかったか?
これ以上ショート(高回転型)は国内では入手難しいんじゃね。
ミディアムケース(323/325/328/330用)に換装してX3 3.0si用4.44って手もあるけどすんごいお金かかるよ。
| Hit!
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ぱくっ|
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ そんなエサで
_ ム::::(,,゚Д゚)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
>>37 SII(サービスインターバルインジケーター)通りでかまわないよ。
初めは25000kmって表示しててもたいがい2万km未満でOIL SERVICEかINSPECTION点灯するから。
エンジンが油温や積算燃料消費量から自動で計算してくれる。
ただし純正オイルか同等品な。
おそらく学生時代は無口で目立たない存在。 だが自己顕示欲が強い。 車やバイクをネットで晒してアピールし注目を浴びたい。 自分に対してのレスがあると気分が良くなり、注目されている自分に心酔している。 それでは、よろしくお願いします。
これだけレベルをさげれば お分かりになりますでしょうか?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/02(火) 08:18:08 ID:eeffXmTZ0
>>41 >車やバイクをネットで晒してアピールし注目を浴びたい。
>自分に対してのレスがあると気分が良くなり、注目されている自分に心酔している。
人の分析を一部だけパクっているけど、的外れになってるわ。
注目を浴びたいのではなく、コミュニケーション能力が弱い(自信がない)ので
自分の車やバイクの写真は、コミュニケーションをはかるための手段としている。
砂場でうまく遊べない子供が、新しい玩具をみせびからすことによって
一緒に遊んでもらおうとする行為と似ている。
また、自分より劣っているものに対して、優位を示したい。
自分の地位や力に関して劣等感を持っている人間ほど、
そういう傾向を持つ。
その優位を示すための場は貴重であるため、
その優位を阻害するものに対しては、感情的になる。
しかし知性で反撃したいので、冷静さを装う。
(常に丁寧語を用いるが、非常に感情的になってしまい
論理的思考を失い、一貫性のない発言となる)
そのうち、自分の中で合理化を行い。都合の悪いことについては
無視をしてやりすごす。やりすごしていれば、新しい愚者があらわれる。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/02(火) 08:32:05 ID:eeffXmTZ0
現在、家族とも正しいコミュニケーションをしていない。 離婚や死別などにより片親になっている可能性。 親はまじめ性格。ある程度可処分所得があり、 玩具などを買い与えられることが多く、甘やかされてきた。 都合の悪いことに逆ギレしたり無視するのはその影響。 家族と同居、独身、彼女はいない。年齢は30代。 社会的地位ややりがいを見いだせないために 2chが自分の役割を確認できる貴重な場となっている。 ブログ(みんから)などを書くようなことはしていないことから 自己顕示欲がそれほどでないことがわかる。 以前やってみたことはあるかもしれないが、誰も知りあいができなかった。 度胸がないので、他人が興味を持つようなネタを提供できない。 自分が優位に立てないから、そういう場からは遠ざかる。 つまらないネタ(シールを貼る、バイクを買った)に加えて 蘊蓄を書くことによってのみしか優位を示すことが出来ないので ここは貴重な場なのだ。
>>39 ありがとうございます。
積極的なドリフトまではハイギアード過ぎるしパワー的にも無理とは
思うんですけど、テールスライドしたときにLSDないとあまりにも
怖いので悩んでます。
LSDが効くより前にトルコンで先に滑ってしまって、あんまり
意味ないのかな?っていう感じもしましたのでお尋ねしました。
少しは意味ありそうな感じですね。
暫く悩んでみます。
>>45 テールスライドした時に怖い??
それは故意にした時の事?
どんな走りがしたくてLSDが入れたいのかもうちょっと
詳しく
47 :
39 :2010/02/02(火) 17:46:00 ID:RSFCK5Hm0
>>45 ごめんなさい。LSDを使ったことのない人かと思っていた。
LSD有り車の後輪外側が蹴る感じやテールスライドしたときアクセルを多少踏んで流れを止めるってのを知っている人なら装着する意味はあるでしょう。
安くはない買い物ですがうんと悩んでくださいw
うちのは330iのATにOS技研なんだけど、あれがあると高速道路が楽で楽で・・・
音はしないけど小回り時には引きずり感はあります。
うちのはASC+Tと喧嘩しないし、DSCモデルのZ4に付けた人も問題ないと言っているので、電子デバイスを怒らせる可能性はほぼ無いと思います。
320でも減速時テールスライドは起きると思うけどね。 不本意の減速時テールスライド後のタコ踊りが怖いのじゃないの?俺は下手だから凄く怖い。 1.5〜2wayが入ってると踏んでも抜いても収束させやすいじゃない。 アンダーパワーでトルコンあるし、ASC+T/DSCがあるから加速時テールスライドのことじゃないと思うぞ。
青くさい話題になって参りましたw
50 :
45 :2010/02/02(火) 18:37:57 ID:8OhIbXgl0
>>39 公道でゼッケン付けてヘルメットかぶって、コーナーという
コーナーはすべて壁を見ながら走るって感じで昔は走ってました。
そこまでは無理でしょうけど、ATで非力な320でもLSD付ければ
楽しく運転できますでしょうか?ってことでお願いします。
51 :
46大好き :2010/02/02(火) 20:44:12 ID:hgy2lbpG0
後期型320iMスポと325iMスポどちらにするかで迷っています。 カラーはアルピンホワイト希望なので325だと玉が少ないし・・・ おまけにキセノン希望だし・・・ 色に拘らず325iMスポの方が良いのか? エンジンの吹けの気持ち良さハンドリング等やはり両者で違いはありますか? ご存じの方教えて下さい。
>>51 今から買うなら330iMspでいいんじゃない?
320iは線細そうだし。買うなら325iMspか330iMsp。
330をメインで探して325で良いのが出たらそれにすればいいと思う。
吹け上がりうんぬんより。トルク感とかが結構違うと思うよ。
53 :
39 :2010/02/02(火) 22:49:05 ID:68TCpiJj0
>>45 >>50 LSD入れて、ついててよかったと思うことはあっても走りのfun度で元が取れたかといったら微妙だな。
リア駆動の車にLSDはお約束のように入れているだけだから。
走りを求めて車高調やネオバつけてしまうとかなりのものがブチ壊しになってしまう。というかブチ壊しになったので元に戻した。
箱が堅いので前14kg/mm後18kg/mmとか入れても思いの外乗り心地悪くならないのだけど、それでも失うものが多すぎた。
330iのATでサーキットでRX8やアコード位なら追い回せるようにはなるが、本来そういう車ではなかった。
走りのfunのために320にLSDを考えているのなら、よく考えてくれ。
54 :
39 :2010/02/02(火) 23:17:23 ID:oR1HDjI60
>>53 なるほど。お気持ち、よくわかります。
自分も初めのうちは乗り味だけで満足してたんですけど、だんだんと速度を
上げたくなって、足回りやスタビを交換して、気持ちよくワインディングを
走ってはいるんですけど、いかんせんリアが流れたときに、LSDに慣れた
人なら解ると思いますけど、瞬間的に情報というか駆動というか、車をコン
トロールする一手段が失われてしまうので、とても怖い気持ちになります。
かといって、そうならないように走るのもストレスが溜まるし、ってことで
悩んでます。
今更感もありますし、他の車にした方が・・、とも思いますけど、愛着あるし、
悩みます。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/03(水) 10:27:21 ID:iYAOYU490
E46用は前期型用と後期型用の2種類しか無かったとおもう。 純正ヘッドユニットのアンテナ端子が違うのが理由。 あとは説明にあるようにハイラインとか純正ナビとかで使えない場合がある。 このハーネスキットでイルミネーション電源はきちんと取れないから注意。 ヘッドユニットによってはディマー(ライトを付けると表示が暗くなる)が 使えない。 イルミネーションはライトスイッチ裏から取らないとダメ。
57 :
55 :2010/02/03(水) 19:28:20 ID:gLMaKFnV0
>>56 サンクス。とりあえず安心だ・・・
アルパインの車両側端子によると、イルミ電源自体は来てるみたいだけど
それじゃダメなの?
58 :
56 :2010/02/04(木) 08:30:54 ID:tbmIsx7K0
メーターの照度調節と同じ電源だからだと思うけど 社外アルパインのオンダッシュナビがダメでした。 単純な+12Vじゃないみたい。 ライトを付けると画面表示が「夜間モード」になるはず なんだけど表示がちらちら変化して壊れたかと思った。 純正デッキは何らかの対策がしてあるんじゃないかな?
>>37 100%シンセティックオイルをインジケーター通りのタイミングで交換して下さい。
フィルターはオイル交換毎に交換して下さい。
プロバイダーがどこも規制で書き込み出来ないですね。
荒し行為には困ったものです。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/04(木) 13:32:44 ID:phpeWzTL0
>プロバイダーがどこも規制で だと?? いくつ ID 切り替えてなりすましてんだよ貴様は
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/04(木) 19:35:19 ID:9GXU2u460
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/04(木) 20:52:38 ID:TxHaMks10
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/04(木) 22:08:46 ID:9GXU2u460
>>37 インジケータ通りで壊れない。保証があるなら壊れても問題ない。
タバコと同じで車の健康を保ちたいなら、5,000キロ位で交換すれば?
性能低下が分からないとか通勤の足としてしか使わないなら
インジケータ通りだね。オイルは新しいに越したことないからね。
>>59 とうとうID変えて書き込んでた事ばらしちゃったな
65 :
55 :2010/02/06(土) 00:13:51 ID:fFKhfT+C0
>>58 なるほど。ちょっとわかったよ。
今回つけるのはケンウッドのHUだから問題なく動作することを祈るよ!
>>64 いえ、普通に家では有線(光)、外出先ではモバイルですので。。。
それにIDは複数のプロバイダーを使わなくても、10秒もあれば変えることは可能です。
そんなことはしませんが。。。
あ、試しに書き込みしたら規制が解除されていました。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/06(土) 08:20:27 ID:tFP5iksn0
>>66 外出先からモバイルでわざわざ2chに書き込まなくても・・・
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/06(土) 08:21:32 ID:tFP5iksn0
あ、なるほど。 有線で911、モバイルで擁護書き込みか。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/06(土) 09:21:52 ID:uBdmpTZw0
オイル交換直前にGSでチェックしてもらったことある。 ビックリしてた。 ドロドロのオイル見せ付けて、エンジン壊れますよってw スラッジありますよ!ってw オイルかなり減ってますよって。 オイルの量って、かなり減らないとワーニング出ないんですね。。
>>70 そうですね。LOレベルを切って更に下げてから点灯します。
量が減った状態ではさらにOILへの負担が大きくなり、
スラッジ化が加速しますので、注意してください。
ちなみに加速は悪くなります。
>>69 パソコンは常に同じB5ノート(ネットブックではない)です。
他にデスクトップが2台ありますが、そちらは主に作業用です。
自宅兼オフィスでは有線の光優先で、無線LAN接続です。
出先ではモバイルデータ端末接続が優先で、状況により無線LANです。
書き込みはコテ以外では一切行いません。
そんな感じです。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/06(土) 11:27:52 ID:F1mXWhIP0
911さんって仕事なにしてるんですか? ドカタIT屋さん?
実はもう手放したんだろ
ここまで読んで、911◆2F0CdbqAGY がE46に乗っていない自宅警備員だという事は理解できた そしてここは、911◆2F0CdbqAGYの自作自演スレだという事も理解出来た 有線LANとモバイルデータ端末と状況により無線LANって事で確定ですね
ATぶっ壊してすぐあとに手放してる
なるほど走れない鉄屑として保管されてる(笑)
318Ci Mスポ 2006年式、認定中古車を購入予定なんだけど 100項目点検してくれるし、2年保証付いてるので 試乗しないでも良いかな? 家からそのディーラーが150kmくらい離れてるから 行くのが面倒なんです。
>>81 ちゃんと試乗した方がいいですよ。
私の車はイベントで見本市会場に展示されていた物でしたが、
フロントバンパーに小さな飛び石跡を発見したので、納車前に修理したり
しましたし、タバコなどを吸った形跡がないかや匂いなどがないか(嫌煙者なので敏感)や、
スイッチの表示が操作ですれて消えたり、ドライバーの癖で再度ブレーキ周りに引っかいた後が
ないかなどよく見てから決めました。
幸い経営者夫婦が会社内のガレージの奥に保管していて、仕事用には社用車を使用し、
私の車には主に婦人が極たまに乗る程度の外観、機関共に新車のような状態の車でした。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/06(土) 21:45:51 ID:Hc5llWT90
青い糞は青い糞w
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/06(土) 22:49:19 ID:RfwWQx/Y0
残念ながら、もう新車はありませんでした。 E90、E92、1シリーズが候補にあがることもありませんでした。 それに日本でBMWの新車は利益を乗せ過ぎな為、買うに値しません。 同じ価格なら少し大きいですが、E92のMスポーツもしくはM3を選んでいたかも知れないですが、 ありえないことですので。 好み的にはE46、初代Z4、現行X6、E92で、それ以外はのクラスや巨大なBMWには 興味はありません。 最終E46のクーペ(Ci)とセダン(i)で迷いましたが、乗降性や利便性、それほど(現行3に比べ) エクステリアに差がないことなどを考慮して、後期最終型のE46 320i ミスティックブルー サンルーフ付を選びました。 元々ライダーであったこともあり、高排気量、大トルクよりも中排気量で軽く吹けて使いきり感のある エンジンが好きですので、320にしました。ターボも嫌いです。元々2.6リッターツインターボ車に乗っていましたが、 NA1.8リッター200ps 約1tしかない車重の車に乗り換えた経緯があります。 バイクも同じ流れで、1000cc→400ccに取り替えました。 その方が気持ちよく、楽しく走ることが出来ることを知っています。 今回は前がスパルタンなスポーツでしたので、ラグジュアリーとの中間的なキャラクターの E46 3シリーズが候補にあがりました。もちろんエクステリアもすばらしいと思います。 非常に満足出来る車を手に入れることができました。
>>85 訂正 文中の一部『は』は削除してください。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/07(日) 00:01:48 ID:RfwWQx/Y0
>>85 こういうこと語って自慢するような友達なり同僚なり、いないの?
誰でもいいからつかまえて語ればいいだろよこんなとこじゃなしに。
>>88 不思議なのですが、どうして自慢に聞こえるのでしょう。。。
私は高額な車や、バイクを購入したり、無駄や贅沢で所有したことはありません。
前の車も約10年乗りましたし、今のバイクも15年前の新車時80万円のバイクを
急に欲しくなり、数日後に30万円ほどで購入したりと言った感じです。
お金がないことはありませんが、無駄なく使いたいというところです。
今日はバイクの期限が微妙でしたので、カスタムしました。
カスタム、チューニングは気持ちいいですね。
すみませんが、どなたか前スレのPart29へのリンクを貼っていただけませんか?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/07(日) 08:54:29 ID:Ui3JmYoO0
>>90 何処の国の人?自慢とか言ってるのって金持ちとかいってるわけじゃないでしょ。
前はインテグラRのっててさー32GTRのっててさーとか中高生みたいだってこと。
幼稚過ぎて見てて痛すぎる。
>>94 インテグラ、GT-R普通のスポーツ、スポーティー?ですよね?
それに以前乗っていて、何か問題があるのでしょうか?
どれも新車でも500万円超えない車です。
立派な大衆車です。
あなたが前に乗っていた車の話をされても、私はなんとも感じないと思います。
フェラーリがとかランボルギーニがなどと言い出した場合には
多少自慢にもなるのでしょう。
可哀想な人生
>>96 そうでしょうか?否定(アンチ)しか出来ない人生というのも悲しいものだと思います。
そろそろ何かに気付きませんか?
さあ、今日はRVFを少し弄って、午後からはM320iで出かけようかと思います。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/07(日) 12:19:01 ID:P1YaIUUm0
いい歳こいてレーサーレプリカ乗っている911はキモオタ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/07(日) 12:21:40 ID:c2F4s+XB0
M320i ・・・て、なんなの? 都内でもたまに、そんなエンブレム付けた車を見かけるけどそんなグレード無いよね? 自分が知らないだけ???
馬鹿は相手にしない方がいいよ 自分中心にスレが回ってると思ってるんだから
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/07(日) 14:25:45 ID:oe5ntyS/0
>>97 このひとって可哀想な人生を歩んでいるねえ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/07(日) 21:28:50 ID:Ui3JmYoO0
池沼だからまともに相手しちゃ駄目w
差別用語を平気で使うような人にはBMWから降りて頂きたいですね。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 00:12:33 ID:90ggTeod0
>>103 お前も人を見下したような発言ばかりじゃないかw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 02:32:13 ID:7gzu6Ont0
>>103 オマエはもう降りてるじゃないか。いつまで乗ってないクルマのスレで粘着するの?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 02:32:25 ID:u88JGaqa0
>>85 >>それに日本でBMWの新車は利益を乗せ過ぎな為、買うに値しません。
新車で買った俺に謝れよ。
お前の言い方だとBMW正規ディーラーで新車購入した奴等は皆アホってか?
誰のおかげでその 中 古 に乗れてると思ってんだよカス。
>>103 >>差別用語を平気で使うような人にはBMWから降りて頂きたいですね。
お 前 だ ろ
自分を棚に上げるのも大概にしろよ
911以外の中古海苔には口が悪くてスマンカッタな
質問させてください。 現在、私は国産車(B16A)に乗っているのですが、先日、友人から318iMスポーツを譲り受けま した。走行距離は、約80000kmです。大きなトラブルは、オイル漏れだけと言っていました。 Mクーペの外観があまりに素晴らしく、将来は購入したいと思うも、外国車に対して、外観以外の 知識は皆無でした。全く別物ですが、初めての外国車であるこの車をを試乗した折り、気になる 事が多々ありました。Mクーペは遠のきましたが、大切に乗りたいです。 ・エアコンから、オイル臭が消えない→オイル漏れのせいでしょうか? ・アライメントが狂っている→調整費用はいかほどに? オイル漏れに関しては、パッキン交換をしたら良いと言っていましたが、大まかに平均修理費用 はどのくらいなのでしょうか?友人は、4万円ほどと言っていました。 費用を気にするようなら乗ってはダメ、と言われればそれまでですが、あまりディーラー任せにせ ず、自分であれこれ判断できるようになりたく思っています。 初心者ですので、先輩方のアドバイスがあれば、よろしくお願いいたします。
>>107 エアコンからOIL臭というのは、純正クリーンフィルターの臭いではないですか?
BMWに限らずドイツ車内は独特の臭いがします。
試しにエンジンルームのバルクヘッド付近にある蓋を開けて、フィルターの臭いを
かいで見てください。
その臭いでしたら、そこに除菌・消臭剤か好みの香水をかけて使用することで臭いが和らぎ
やがて気にならなくなります。
フィルターの臭いではない場合はエバポレーターからガスが微量漏れている為に
コンプレッサーOIL臭がするのかも知れません。
実際にエンジンからのオイル漏れが臭う場合はそちらの修理からです。
費用を抑えたいのでしたら、まず漏れ止め剤をだめもとで試してみてもいいと思います。
ヘッドカバーガスケットがユルユルなどの場合は効果はありませんが、
増し締めか一度外してパッキン交換なら比較的簡単に出来ます。
アライメントは量販店などでも測定1万円〜調整1箇所2000円〜などとありますので、
相談してみて下さい。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 10:35:21 ID:rQJaSNhs0
>>107 エアコンの臭いはエバポレーターからのオイル漏れの可能性あり。
普通はそんな臭いしない。
エアコンの効きが問題なくガス漏れの様子がなければ他に原因が
あるが、ガスが抜けているようなら可能性が高い。
オイル漏れは場所によって修理費用がずいぶん違うからなんとも
言えない。
エンジン関連のオイル漏れとエアコンの臭いを関連づけるなら
モチュールのような独特の臭いのオイルに一度交換して様子を見ても
良いんじゃないかな?
アライメントの狂いは各部のブッシュの経年劣化によるものだと思う。
事故でもないのに簡単に狂うものではない。
ブッシュは消耗品だから交換してからアライメントの調節するのが良い。
走行距離から考えて交換時期だから交換を前提に調節費用も考えた方がいいよ。
足回りのリフレッシュはググると結構良い情報が得られる。
>>109 漏れてはないと思いますけど、エアコンからOILの臭いと書かれていましたので、
念のため書いただけですよ。
かいだことないですか?コンプレッサーオイルの甘いというか、体に悪そうでもない感じの
消臭剤のような臭い。
好きではないですが、オイルにしては低刺激ですね。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 12:24:51 ID:u7cceqM00
911さんがもし次乗るとしたらどのBMWがいいですか? E46以外でお願いします。
>>111 E92でしょう。もしくはM3ですね。
本当は2リッター前後のNAで9000rpmは回って、200〜250PSのスタイリッシュなFRかMRが理想なんですけど。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 12:36:12 ID:+g99qlkH0
911 ◆2F0CdbqAGY はアホ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 13:40:39 ID:7gzu6Ont0
> 本当は2リッター前後のNAで9000rpmは回って、200〜250PSのスタイリッシュなFRかMRが理想なんですけど。 「本当は」だってwww おいみんな、アイツがまんしてE46のってんぞ
>>82 >飛び石跡があり
>外観が新車のような状態
お前の新車は飛び石が付いているんだ?
あと、経営者が青い320Mスポなんか買わない
もう少し上手な脳内設定しようよ。
>>114 もうあいつは320に乗っていないよ。
だって最近○市でナンバー5○5の青い糞見かけなくなったもの。
>>114 そうですよ?理想はクーペですが、環境的にある程度走りを楽しむことが出来るレベルのセダンのベストが
M320iだったんです。
余裕が出れば、NSXかビートなんかもいいですね。
スパルタンなスポーツが乗りたくなれば、手を出すかも知れません。
今はそっち方向はRVFで満たされています。
>>115 『ような』と『新車』のニュアンスが伝わらない方なのですね。。。
失礼しました。
『まるでバケツをひっくり返したような』はあなたにとっては実際バケツをひっくり返したことでしか
ないのです。
そのような雨は存在しません。
よろしくお願いします。
>>116 ストーカーは良くないな〜そこまで執着してるとキモイぞw
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 15:14:36 ID:rQJaSNhs0
109だけど
おれ107に対して書き込んでるのに
どうして108が突っかかってくるの?
>>110 意味不明
奴は俺様がいちばんだからw しかしあれだ、ここまで否定されても 手書きIDつけて新しいうpできないってことは 本当に手放したんだ〜〜〜wwwwwwww あれだけ見せたがりなくせに〜〜〜wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww プププ どんまーい
おそらく学生時代は無口で目立たない存在。 だが自己顕示欲が強い。 車やバイクをネットで晒してアピールし注目を浴びたい。 自分に対してのレスがあると気分が良くなり、注目されている自分に心酔している。 それでは、よろしくお願いします。
>>122 そういうこと
>>120 ○市では悪い意味で目立っていたからな、あの青糞は。
それを見かけなくなったということは??
>>119 新車のような状態の車にはフロントに飛び石など存在しません。
よろしくお願いします。
>>125 新車にキズや凹みがあっても見えないだけ。
客の手に渡るまでに手直しするからなwww
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 20:37:01 ID:90ggTeod0
911は社会の爪弾き者そのままだね。誰からも必要とされず存在すら否定されるような人だね。 なんで生まれてきちゃったんだろう。生まれてきてしまったから辛いことばかりだね。好きで生まれてきたわけ じゃないのにね。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 20:47:31 ID:+g99qlkH0
911 ◆2F0CdbqAGY ←キチガイ
911 ◆2F0CdbqAGY おまえ頼むから居なくなってくれよ それともなにか?おまえ実はE46へのネガキャン頑張ってるのか? とにかく邪魔だ RVFのスレ立てて、そっちで自演してろ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 21:19:05 ID:7gzu6Ont0
うp うp うp しろよ今日のID貼付けでWWWWWWWWWWWWWWWWW プププ どんまーい
>>121 911が必死でググったのとは違い、あなたのレスが的を射た回答だったから
焦ってるんですよ
このスレの害虫ですから相手にしなくていいです
>>125 新車のような中古車には傷や汚れ他あるのが当たり前なことを前提に書いているのですが、
まるで〜のようというニュアンスが使えない方なのですね、申し訳ありませんでした。
深くお詫びいたします。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 21:41:36 ID:+g99qlkH0
911 ◆2F0CdbqAGY ←このスレの害虫
DSCの警告ランプが付きっぱなしのトラブルって結構多いの? 2006年式は対策済みですか?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 22:06:37 ID:+g99qlkH0
なんだよM320iって?あとグリルがダサイな
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 22:20:33 ID:+g99qlkH0
>>137 明るくてもダサイ
だって乗っているのがキチガイだもん
>>139 そうですよね。何度もお伝えしていますが、自分が気に入るのが一番なんです。
誰かの為に我慢するなんてもったいないですし、意味のない趣味になります。
自分が気に入った物でも、誰かにとってはゴミみたいな物なんでしょうし。
私があなたの愛車を見たら、プププッwwwwwっとなってしまうかも知れないですが、
そんなことをわざわざ相手に伝えたりしません。
あなたが好きならそれでいいんじゃないですか?と思うだけです。
黒の靴下が大好きな人に、この赤の靴下が最高だよ!黒なんてダセ〜wwwっていうことに
なんの意味もありません。
また、黒の靴下が好きなのに、あなたに合わせて赤を履く必要もありません。
そんな気持ちの悪い物の選択はしたくありません。
そういうことです。
まず、自分の車を見せて、その上で言うのならまだマシなのですが。。。
ある意味見せない状態ですと何でも言えますし、卑怯だとも言えます。
そういうことです。よろしくお願いします。
青いウンコは青いウンコ(笑)
>>141 それでいいんです。
でも、それを口に出したり、文字に出したりしてしまう方には
どんな言葉をかけてあげれば救い出すことが出来るのかがわかりません。
申し訳ありません。
道でウンコを見るたびに、誰かにあれはウンコだよ、臭いんだよと言って回って下さい。
あなたにはそれが唯一の道なのですから、がんばって貫いて下さいね。
応援しています。
143 :
139 :2010/02/08(月) 22:51:17 ID:+g99qlkH0
自分の車を2ちゃんになんかで見せねーよ
>>43 を読み直せ
注目を浴びたいのではなく、コミュニケーション能力が弱い(自信がない)ので
自分の車やバイクの写真は、コミュニケーションをはかるための手段としている。
砂場でうまく遊べない子供が、新しい玩具をみせびからすことによって
一緒に遊んでもらおうとする行為と似ている。
青いウンコ(笑)
>>143 特に見せなくても大丈夫ですよ。
おそらく私の趣味とは合わないと思いますので。
画像も特に見せたいわけでもありません。
ただこういう仕様もありますよということを紹介したり、
脳内という自らの脳内思考を露呈する方の呪縛を解き放つ為に
現実をお見せしているだけです。
それで多少は目が覚めることでしょうから。
>>144 こういう感じで脳内思考に対して、現実を見せた途端に
思考が破綻して言語を失ってしまうような方も少なからず存在します。
こうならないように導いてあげたいのですが、無理でした。
手遅れです。
申し訳ありません。
わかり易く抜粋してみます。
105 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 02:32:13 ID:7gzu6Ont0
>>103 オマエはもう降りてるじゃないか。いつまで乗ってないクルマのスレで粘着するの?
114 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 13:40:39 ID:7gzu6Ont0
> 本当は2リッター前後のNAで9000rpmは回って、200〜250PSのスタイリッシュなFRかMRが理想なんですけど。
「本当は」だってwww
おいみんな、アイツがまんしてE46のってんぞ
122 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/02/08(月) 15:34:17 ID:7gzu6Ont0
奴は俺様がいちばんだからw
しかしあれだ、ここまで否定されても
手書きIDつけて新しいうpできないってことは
本当に手放したんだ〜〜〜wwwwwwww
あれだけ見せたがりなくせに〜〜〜wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
プププ
どんまーい
130 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 21:19:05 ID:7gzu6Ont0 うp うp うp しろよ今日のID貼付けでWWWWWWWWWWWWWWWWW プププ どんまーい 141 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/02/08(月) 22:45:30 ID:7gzu6Ont0 青いウンコは青いウンコ(笑) 144 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/02/08(月) 23:04:36 ID:7gzu6Ont0 青いウンコ(笑)
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 23:14:11 ID:90ggTeod0
911よ 嵐行為やめれ
911 ◆2F0CdbqAGY よ あんたに問いたい あんたは何のために書き込みしてるの? E46乗りや、これからE46を購入しようと検討している人達にとって、とても邪魔な存在なんだよ? それは理解できているの? 真剣に返信をしてくれ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 23:18:33 ID:+g99qlkH0
脳内という自らの脳内思考を露呈する方の呪縛を解き放つ為なんだって
>>150 真剣にE46の良さを伝えたいだけです。
少しでも伝われば幸いなことだと思います。
抽出 ID:+g99qlkH0 (7回)
113 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 12:36:12 ID:+g99qlkH0
911 ◆2F0CdbqAGY はアホ
128 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 20:47:31 ID:+g99qlkH0
911 ◆2F0CdbqAGY ←キチガイ
133 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 21:41:36 ID:+g99qlkH0
911 ◆2F0CdbqAGY ←このスレの害虫
136 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 22:06:37 ID:+g99qlkH0
なんだよM320iって?あとグリルがダサイな
139 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 22:20:33 ID:+g99qlkH0
>>137 明るくてもダサイ
だって乗っているのがキチガイだもん
143 名前:139[] 投稿日:2010/02/08(月) 22:51:17 ID:+g99qlkH0
自分の車を2ちゃんになんかで見せねーよ
>>43 を読み直せ
注目を浴びたいのではなく、コミュニケーション能力が弱い(自信がない)ので
自分の車やバイクの写真は、コミュニケーションをはかるための手段としている。
砂場でうまく遊べない子供が、新しい玩具をみせびからすことによって
一緒に遊んでもらおうとする行為と似ている。
151 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 23:18:33 ID:+g99qlkH0
脳内という自らの脳内思考を露呈する方の呪縛を解き放つ為なんだって
>>154 コテがあることで、私にも出来ることがありますし、私以外の方にも可能になることがあるからです。
専ブラを使っている方でしたら、この意味はわかりますよね?
いいえ、さっぱり分かりません
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 23:26:55 ID:+g99qlkH0
私にも出来ることって必死にググってコピペだろ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 23:28:21 ID:+g99qlkH0
679 :911 ◆2F0CdbqAGY :2010/01/19(火) 22:07:41 ID:ExPhIlML0 BMW車のエンジンオイルには、もうひとつ特別なことがあります。 それは、必ず「100%化学合成オイル(ロングライフオイルと示されているケースもある)」 を使うことが条件になっている点です。粘度は他車と大きな違いはなく、 SAE0W-Xまたは5W-X(Xは30、40など)が指定されています。 もし100%化学合成オイルが入手できない場合は、 半化学合成オイルを緊急用としてあくまでも一時的に使うように指示されています。 さらに注目すべきは「鉱物系エンジンオイルは絶対に使わないでください」と、 特別に記されていることです。 つまりBMWのコンピューターによるオイル交換時期の判断は、 100%化学合成オイルの使用を前提になされているのです。 もちろんエンジン各部も、100%化学合成オイルの使用を前提に設計されているともいえましょう。 ただし1年間に1万kmに満たない走行しかしないクルマは、交換時期を早めるようにも指示されています。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 23:29:43 ID:7gzu6Ont0
ハライテー(笑)
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 23:29:44 ID:+g99qlkH0
911 ◆2F0CdbqAGY あなたの書き込みから『良さを伝えたい』は伝わってこない 板を荒らしているとしか思えない あんたの書き込みは中途半端な知識や思い込みで、質問者を翻弄しているだけ 誰かがフォローしてくれているから良いのだが、あんたの書き込みを信じてしまった人は幸せになれんよ 『良さを伝えたい』なら、良さが伝わる書き込みをしてくれよ 客観的に板を見ているとな、あんたのおかげで 『E46乗りは基地外しかいない』 としか思えない 少なくとも俺は 『絶対にE46の青だけは乗らない』 と固く誓ったわ 何故かわかるか?それはあんたがそんな気持ちにしてくれたおかげだ 『真剣にE46の良さを伝えたいだけです。少しでも伝われば幸いなことだと思います。』だと? それならば、あんたは黙ってこのスレから居なくなってくれ そうしてくれた方が、あんたの『真剣にE46の良さを伝えたいだけです』って思いは皆に伝わるぞ とりあえず、自分でスレ『真剣にE46の良さを伝えたいだけです』ってスレ立てて、そっちで幸せになれよ
>161 ありがとう。 おかげ様でスッとしました。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/08(月) 23:43:20 ID:90ggTeod0
人の話に耳を傾けることが出来ない人間は協調性が無く他人と共存出来ない社会不適合者だと某大学教授が言ってたな。 あー911みたいな嫌われ者の事を言うんだなと思った。嫌われまくるには訳があるよな。
>>161 そうでしょうか?あなたはただ元々青が嫌いでE46が嫌いだったに過ぎません。
誰に何を言われようとも、好きなものに変わりないのが好きということなんです。
あなたは誰かに奥さんや彼女のことを言われただけで、奥さんや彼女を捨ててしまうのでしょうか?
私なら言わせておけという感じです。好きな物を捨てたりはしないでしょう。
それが好きと言う事です。
>>163 『人の話に耳を傾けることが出来ない人間は協調性が無く他人と共存出来ない社会不適合者』
ID:7gzu6Ont0
や
ID:+g99qlkH0
こういう人のことを言うのでしょうね。
気を付けないと。
911 ◆2F0CdbqAGY よ、ふざけるな 俺は元々ブルー(理想はアルビナブルー)かアルピンホワイトのE46が欲しかったんだよ 元々青が嫌いでE46が嫌いだったに過ぎませんだぁ????? ふざけんなボケ!!!!あんたの都合で決めつけてんじゃねぇよ!!!! それがあんたの『おかげ』で乗りたくなくなったと言っているんだ! 屁理屈ばかり言っていて、あんたは恥ずかしくないのか? 坊主憎けりゃ袈裟まで憎いって奴だよ 分かるか? 誰かに批判されたからって乗りたくなくなった訳じゃない あんたと同じが嫌なんだよ! 『人の話に耳を傾けることが出来ない人間は協調性が無く他人と共存出来ない社会不適合者』 これはおまえの事だ おまえの事なんだよ いいか 学べ 『人の話に耳を傾けることが出来ない人間は協調性が無く他人と共存出来ない社会不適合者』 これはお前の事なんだ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 00:08:58 ID:e5u4VVt80
おいおい、なんだか大好物がてんこもりでよかったな青グソ!
>>165 結局そうやって人の上に立とうとする。だから嫌われるんだよ。わかんないの?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 01:44:50 ID:qdTKAdXI0
318i mスポのツーリングにZ4の純正ホイールでダブルスコープ103を着けようかと思いますが、 あまり似合わないと思いますか??すみません、ご意見をを聞かせてください。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 02:13:17 ID:Z4d4Hwos0
>>12 ID:AtkOiHVJ0氏より抜粋
E46スレの害虫基地外ググリ魔 911 ◆2F0CdbqAGY ガイド
実は、「仲間」と仲良くやりたいのだ。
過去レスを見ると、フレンドリーに書き込んでいる。
「部分合成オイルを入れました」という書き込み参照。
ただ、何度も書き込みをしていると
徐々に彼の異常性に気付く。思わず余計なことを言ってしまう。
間違いや勘違いを指摘されると、「過剰な」自己弁護を始めてしまう。
自分に自信がないからである。
そうなると仲間と仲良くなりたいために始めた「トリップ」は
逆効果になってしまう。
いやな奴、嘘つき、知ったか。間違いを認めない。と。
やがて、彼の目的は変質していく。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 02:15:49 ID:Z4d4Hwos0
仲良くしたい。という欲求がいつしか「認められたい。」という欲求に。 愚かな仲間達に教えるという立場にやりがいを見いだす。 認められたいために努力する。 質問者には、不要で蛇足なところまでクソ丁寧に回答をする。 それは、愚かな質問者より優位であることを暗示したいがため。 自分は、あくまでも理性的で知性のある「回答者」として 尊敬されるために無知な質問者は必要で有用だ。 しかし、そのやり取りの中で、無知な部分が露呈する。 彼よりも優位な知識を持つ人間が指摘してしまうからである。 間違いを指摘され必死で言い訳を考えるが、論理的に辻褄が合わなくなる。 そして、嫌な仲間から非難されることに。 しかし、無知な質問者が出てくる。スレも新しくなる。 ここで、またリセットされて また、同じ行動パターンを繰り返すのである。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 02:16:52 ID:Z4d4Hwos0
無知な質問者に、「おれはこれだけ知ってるんだぞ」と顕示したい。 あやふやな知識で語るので ミスや勘違いが混入した、ネタ満載の「蛇足」となる。 当然、そこに突っ込まれる。 自己弁護に終始するので、仲間からには不快に思われる。 つまり、蛇足によって「E46に関係ない書き込みが再生産される。」のだ。 その事実に気付いてはいるが、目を背けている。 背けるためには、自分に対する言い訳が必要だ。 「そうだ。おれは悪くない。あいつらが間違っている。」 そう、仲良くしたいから、トリップつけたのに、なぜか思い通りにならない。 どんな車に乗っても、どんなところに行っても、スレがリセットされても 同じ行動パターンを繰り返す。
スレ立てした者ですが・・・ まったりイキましょう
おはようございます。
>>173 そうですよね。
まったりいきましょう、同じE46ファンとして。
はいはい青いウンコ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 12:42:43 ID:MGTOxA500
>>176 ディーラーがやっていい事じゃないな、これは
このアベンシスはちょっと話題になったよな。 アウディ仕様もあったんだっけ? でも・・・何年前だよ・・・
>>176 初めて見た。
メーカーとしてのプライド捨ててるなこれは。
911 ◆2F0CdbqAGY よ、今日は大漁だな ∩___∩ / | ノ ヽ / / > < |/ そんな餌パクッ | //// ( _●_)/ミ 彡、 l⌒l ノ / __ \ \ヽ . (___) \__) . O| / | /\ \ | / ) ) ∪ ( \ \,,_) ∩___∩ | ノ ヽ / ● ● | オエー!!! | u U ( _●_) ミ 。 彡、 |゚。、` ヽ。、o / __ ヽU o . (___)U | ∴l . O| U :l | /\ |:! | / ) U ∪ ( \ \,,_) 釣り餌があまりに不味くて不評だぞ。 もっとマシな餌で釣れ!!
>>179 これはあくまでディーラー独自のカスタマイズだからw
アンチ911はまたアンチスレ立てて、そこでやってくれねーかな マジうざい 911はスレに必要、お前等はいらん
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 21:50:12 ID:pmg9dO6p0
句読点の打ち方が911本人だ
クソワロタWWWWWWWWWWWWW
はぁ? お前等が必要とされてないのはアンチスレの惨状で証明されてるよ 頼むから消えてくれ 句読点の打ち方なんてそう変わらんよ、小学校出てるか?
どんまーい
>>165 >>166 に答えてあげなよ
彼は元々青いE46が欲しかったって言ってるよ
あんたが勝手に青いE46が嫌いだったと決めつけたが
都合が悪くなると得意のだんまりですか?
ああ、ググッても回答が出てくるわけないからだんまりなのか
頼むからこのスレ、いや他スレでも迷惑かけてるみたいだから
この板から出て行ってくれ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 23:00:56 ID:/llTzvaS0
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 23:02:32 ID:pmg9dO6p0
911は書き込む文章に特徴がある事が解ってないのか? 文節毎の変換の後に句読点を打つからすぐ解るって。 別人格装って自演するもバレバレ。 911を擁護するヤツが現れる訳ないだろ。アホくさ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 23:02:36 ID:/llTzvaS0
違うIDは昨日の書き込みだった
>>187 嫌いになったと言うことではなくですね〜。。。
なんて国語力の無い方なんでしょう。。。
そんなことで乗りたく無くなるというのは、そこまでの好きなんです。
私なら自分が本当に好きなら迷わず選びます。
愛してるよと毎日言っていた相手がある日鼻毛が1本出ていただけで
嫌いになった。。。その程度で嫌いになってしまう程度だったということです。
愛してるというのは嘘だったということです。
ただちょっと好きという程度だったんです。
間違いなく。
>>188 パソコンは1台しか使っていませんし、コテなしでの書き込みはしたことありません。
両方ともコテありますが? やはり馬鹿ですか? よろしくお願いします。
>>193 ですので、それぞれコテを外して書き込みしたことはありませんと。。。
国語力が疑わしいところです。
>>194 あなたが自分の中で思って書いているだけです。
きちんと書かないと他人に意味は伝わらないと思います。
文法力が疑わしいところです。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 23:26:31 ID:oGcJVTE90
330iに乗ってますが、上り坂や加速時で回転数1500〜2500RPM時にシャラシャラ〜カラカラ〜みたいな音がします。同じ症状の方で対策又はここが怪しいとか何か情報お持ちの方居らっしゃいませんでしょうか。結構気になってます。
>>196 遮熱板などの共振が疑わしいですが、それなら停車状態で回転を上げても再現出来ると思いますが、
異音というのはディーラーでもやっかいなもので、再現して確認出来ないと診断が難しくなります。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 23:42:35 ID:pmg9dO6p0
A 330iに乗ってますが、 上り坂や加速時で回転数1500〜2500RPM時に シャラシャラ〜カラカラ〜みたいな音がします。 同じ症状の方で対策又はここが怪しいとか 何か情報お持ちの方居らっしゃいませんでしょうか。 結構気になってます。 B 遮熱板などの共振が疑わしいですが、 それなら停車状態で回転を上げても再現出来ると思いますが、 異音というのはディーラーでもやっかいなもので、 再現して確認出来ないと診断が難しくなります。 AとBの共通点をあげよ。 箇条書きしか出来ないみたいだな。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 23:44:02 ID:pmg9dO6p0
その音、いつから気づきました? だろ?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 23:56:14 ID:oGcJVTE90
>>197 停車時には再現しません。
>>198 気がついたら気になるようになってました。というか窓全開で上り坂を
走った時に気がつきました。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 00:06:31 ID:HvlJW3GA0
加重がかかった時だけなるならプロペラシャフトの ジョイントブッシュが疑わしい。 朝一番だけならマフラーの中の水で似たような音が出る事もある。 マフラー内部のフラップがサボってるかもしれん。 走行距離や年式、その他の情報が少ないが音を聴けばすぐ解る。 すぐ解る整備士の所に持っていくべし。
アンチ911は消えろ 巣に帰れよ、あの過疎スレに
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 00:08:41 ID:HvlJW3GA0
「すぐ解る整備士」だぞ。 腕の悪いメカしかいないディーラーじゃダメだこりゃ
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 00:09:45 ID:HvlJW3GA0
911が居なくなればアンチも居ない訳で、、、
嫌われ度早分かり表 ●1年前 911>>>>>>>>>>その他の人 ●今 アンチ911>>>>>>>>>>>>911>>>>>>>>>>その他の人 ↑ ↑ どっか他に行け 嫌われ度は変わらず
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 00:24:32 ID:Db3UQPfN0
>>203 ユニバーサルジョイントですかね?この間ディーラの点検で、ヒビが入ってますが
まだイケます。って言ってたけど異音の原因がこれなら少し安心かもしれないですね。
年式は2001年式の中期モデルで、走行距離8万キロです。マフラーは社外に変えて
あったのでフラップのバキュームホース?はどうなってるか分かりません。VANOS
だったらとか思うと憂鬱です(д`;
209 :
166 :2010/02/10(水) 00:28:01 ID:qwuXDXSX0
911◆2F0CdbqAGY様、ありがとうございます! 大爆笑させてもらいました いや〜久しぶりに腹が捩れるほど笑った(笑) 鼻毛(笑) ただちょっと好きという程度だったんですとは恐れ入った(笑) んじゃそれでいいよ(笑) 上の書き込みは両方コテあるけどさ〜ID違ってんよ(笑) ID切り替え大変ですね(笑) 俺は911を誤解していたよ(笑) あんたにムカついたら負けだな(笑) 俺はあんたのファンになる事に決めた!(キリッ!!! いや〜神だね(笑) 誰もあんたにゃ敵わないね(笑) これからも全力で頑張ってください(笑) 皆さん何度かのスレ汚しごめんなさい 911神の件についての書き込みはこれで最後にしますm( _ _ )m
青グソは青グソ
211 :
5 :2010/02/10(水) 00:42:55 ID:CYOWyRi/O
>>11 亀レスですが、ありがとう。参考になりました。まだ購入前です。
212 :
903 :2010/02/10(水) 00:44:21 ID:g1lUCbON0
おはようございます。 私はみなさんがこれからもずっとE46が好きでいてくれたらそれでいいんです。 私もE46が大好きです。車を降りた後も必ず立ち止まって、車を斜め前からと、斜め後ろから眺めてしまいます。 いい車だな〜と。 次の3シリーズにはあまり期待出来ないかも知れないですが、機能美の凝縮というイメージの E36、E46の流れを引き継いだ車で居てほしいと思います。
>>212 動画は自宅のHDDに保存してあったと思います。
E46のCMをまとめて9本ほど保管してあったと思います。
私としては舞い降りてくる傘が走ってくるE46を掠めるように避けていくCMがあったと
思うのですが、あれが好きです。
実際の走行中でも中を舞っている軽い物、枯葉やビニールなどは実際に避ける感じで
飛んで行きますよね。ボディ表面にバリアのような気流の層が出来る為だと思います。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 09:33:42 ID:whlKdKpqO
調子に乗るなこの野郎
アンチは消えろクソ野郎
何故俺の車には、ヘッドライトやグリルに虫の死骸が張り付いてるのか、非常に疑問でありますな。 まさか4気筒だからって事はないよね。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 10:35:33 ID:whlKdKpqO
テメエの住んでいる所が田舎だからだクソボケ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 10:37:57 ID:whlKdKpqO
>>218 句読点の使い方が911のボケと一緒だぞ!青糞の自演か!
>>220 >実際の走行中でも中を舞っている軽い物、枯葉やビニールなどは実際に避ける感じで
>飛んで行きますよね。ボディ表面にバリアのような気流の層が出来る為だと思います。
これを揶揄してるのに、ちゃんと読めよ。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 10:51:07 ID:whlKdKpqO
ちゃんと読むって
>>218 には書いてねーだろが
完全に911だな
>>222 911は馬鹿じゃないの?って意味で書いてるのにわからんのか。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 11:02:40 ID:whlKdKpqO
申し訳ないm(__)m
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 11:06:50 ID:whlKdKpqO
100円あげるから許してくれ(;´・`)
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 11:38:20 ID:KNoLBiy40
>実際の走行中でも中を舞っている軽い物、 枯葉やビニール袋が車内で舞うなんてどんだけボロいクルマ? 半島の人? 漢字検定か小学校にいってこい
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 12:11:28 ID:zPEyzc2I0
句読点の打ち方よりも中高校生みたいなボキャブラリで すぐに解るんだけどなあ。 人と話す機会が少ないから表現力が乏しいんだろうな。
>>227 宙を舞うということですよ。
そこは空気で読んで下さいね。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 12:52:32 ID:whlKdKpqO
空気を読めないオマエが言うな(´Д`)
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 13:04:17 ID:9Wbt3PDs0
しかし不思議だな。 ○市で青いうんちを見かけなくなったんだけどなあ。 ミッション壊して不動車になったままガレージの置物なのかな?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 13:07:27 ID:whlKdKpqO
あの馬鹿は何歳なんだ? インテグラのスレでは40越えているという説もあったが(´〜`;)
頭がわるいのに負けず嫌いだから可哀想
このバカどもはスルー耐性無さ過ぎw
ただの釣り師だろ? 専ブラでNG設定すればいいじゃない。
つられる911も911なんだよな 徹底スルーしてりゃいいけど楽しんでるみたいだし
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 20:31:00 ID:Mj7NMp6K0
>>231 オイル交換に忙しくて
乗るヒマないんだろ
>911 煽りは相手にしなきゃいいんじゃない? 相手にするから喜んでるんだよ 煽りかそうじゃないかの判断はできる? わかっててやってんならマジで消えてくれ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/11(木) 16:00:45 ID:be7+4wbJ0
ハブベアリングの交換て費用どれ位掛かりますか? ゴーと言うほど大きな音でもなく丁度この動画の様な音がします(右リア) ジャッキアップしてタイヤ揺すると若干ですがガタもしてました。 異音がしてから4ヶ月ほど経ちます(その間毎日通勤で乗ってます、高速もよく乗ります) 放置してたらタイヤ外れますか?
240 :
239 :2010/02/11(木) 16:01:54 ID:be7+4wbJ0
>>239 余程の事がない限り、タイヤが外れることはありませんが、走行が不安定になるのと、
タイヤが偏磨耗することと、ブレーキが深くなります。
E36乗ってたときで8万位した記憶が E46でも多いトラブルなのかな
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/11(木) 17:11:47 ID:Ondm/oRp0
ここではあんま聞かないな 俺の10年10万キロ乗ってるが問題ナッシング
車検に出したら、1年間の走行距離が450KMだた・・
45kか、まあそれ位なら御の字か
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/11(木) 20:46:53 ID:cEOYJPRw0
>>239 ある日突然焼き付いてロックすることあるぞ。
以前高速運転中(1.5tトラック)左フロントのベアリングが
焼き付いて数秒間タイヤロックして死ぬかと思った。
大量規制で911が書き込めなかった時はここ非常にいいスレだったよね
仲間にはいりたいのに頭わるいから反感ばかり買って絶対無理だな青ぐそは
先日、車庫にてオイル溜まりがあったのでディーラーに持って行きました。 車種はE46318iです。走行距離は約90000km。 整備士曰く、応急処置しておきますね、と言っていたのですが、こんな事は初めてですので、 気になって仕方がありません。施してくれたエンジンオイルの漏れに対しての応急処置の方法 は、オイルに混ぜて内側から漏れを防ぐ云々とのことです。 そこで質問です。勉強させてください。 ・定期的にオイル量を見つつ、少なかったら補給、また、オイル溜まりを見つけたら点検→補給 しても減るようなら持ってきてください、と言っていたのですが、根本的な解決方法はないのでしょ うか? ・エンジンオイルの漏れの種類を教えていただけませんか?Oリングから漏れている、と言ってい ましたが、その他はどのような漏れのパターンがあるのでしょうか?漏れの種類を教えてください。 ・各エンジンオイル漏れの修理の際、大まかな費用の目安を教えていただきたく思っております (ディーラーは信頼していますが、少し不安になった為)。 あと700Kmでオイル交換をしろ、とパネルにも出ています。「愛車」と認識していたくせに、何も知 らなかった機械オンチの自分が悔やまれます。皆様にとっては初歩的な質問かもしれませんが、 知識を教授したく思っております。今後も質問させていただきます。よろしくお願いします。
252 :
239 :2010/02/12(金) 00:23:55 ID:qGVb588e0
オイル交換のと
途中でした オイル交換のときスラッジ洗浄しないほうがいいですか?
>>251 オイル漏れをする箇所は無数にありますので、文章から特定することは不可能です。
一番軽いのはドレーンですが、その次はヘッドカバーG/Kなどですね、
あとはシール(カム、クランク前・後など)、補機類のOリングなどですね。
エンジンの上から回りこむこともありますので、洗浄後に漏れの経路を辿ることに
なります。
確立的には低いですが、漏れ止め剤で収まることもありますが、
オイル交換でオイルの粘性が下がったり、シールの隙間に詰まった
スラッジなどか取れるとオイル漏れが発生したりしますので、
固めのオイルに漏れ止めを混ぜて、交換時期は長めに設定した方が
無難ですね。
それでも漏れる場合は入院して修理した方がいいですね。
E46 318iでよく見かけるのはP/Sポンプからのオイル漏れですが、関係なさそうですね。
今回はエンジンですので、ヘッドカバーからの漏れもよく見かけます。
後期ではフロント部のエンジン番号の刻印がよくドロドロになっていますので。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/12(金) 11:56:10 ID:rJYt8vOdO
911=軽トラでもスポーツ可(DC2R乗り)
軽トラでスポーツ走行するとマジひっくり返る どうでもいいけど
>>258 ひっくり返らないように走るのがスポーツなんだけどな。
ひっくり返らないように軽トラで走るのはただの運転
261 :
名無しさん :2010/02/12(金) 21:10:15 ID:YJccGlhx0
>239 私は左リヤを替えたが、部品1万+工賃7千円くらいだった (但し正規Dラーではない) 早めに替えるほうが精神衛生上好ましい (画期的に静かになる)
>>254 効果はあるのかもしれませんが、確実にパッキンやゴム系リング類を傷めると思いますからやらない方が宜しいかと。
他の車種ですが、私も何度かスラッジ洗浄をやっていました。
ところが、その車のシリンダーヘッドのオーバーホールやってみて実感したんですが、スラッジ落ちてません・・・。
面研してもらったエンジン屋にも訊ねてみましたが、笑われた後怒られました・・・。
確かにあれでスラッジ落ちたらおかしいんだよな・・・。
と言いながら、「いや〜やっぱり洗浄するとエンジン軽いね〜w」なんて確実に効果があると信じていた自分がいましたがwww
他の意見もあるでしょうが、私の経験談として。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 00:13:23 ID:rmQGx1eB0
正直タイヤの空気圧を常に高めで統一してるのが 一番軽く感じるしハンドリングも燃費も良くなる 週1で空気圧チェックが金もかからずオススメ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 01:25:48 ID:h84AzUSH0
100ある汚れのうち20くらいは落ちるかもって程度だと思います。 それ以上にパッキンやゴムリングが痛むリスクの方が大きいかと。
>>247 BMでハブベアリングがいきなり逝ってロックして事故る事は聞いたこと無い
タイヤが見るからにグラグラになるぐらいのガタまで放置すれば外れるだろうが・・
先ずそんな馬鹿も流石に居ない。ただ精神衛生的にあの音は不安になる
>>261 >部品1万+工賃7千円くらいだった
安いな、一般の整備工場の相場はこんなもの?
オークションでのパーツ持込可のところも増えてるけれど。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 11:56:46 ID:jthimpHRO
小さい事は気にするな
>>263 個人的には同じだと思います。
でも効果を感じる人もいる訳で・・・。
まあ効果があるにせよ、265さんも言うようにリスクがでか過ぎるってのは間違いないかと。
>>239 社外アルミ履かせてます?
走行距離はどれくらいですか?
参考までに教えてください
>>214 > 実際の走行中でも中を舞っている軽い物、枯葉やビニールなどは実際に避ける感じで
> 飛んで行きますよね。ボディ表面にバリアのような気流の層が出来る為だと思います。
その通り。
だから、君が以前一生懸命唱えていた
前と後ろの窓を少しだけ開けて空気を導入させる。ということはできない。
ただの空気抵抗にしかならない。外気導入すればいいだけ。
正圧、負圧も分からないのにいい加減なことを語らないほうがいい。
わかりますでしょうか?
【E46】BMW 3 Series Part24【E46】
370 :911 ◆//7NAHJFJk [sage]:2009/04/26(日) 09:34:55 ID:2sGvg7Q60
今回はシグマオイルのパワークリーンという部分合成 SJ 5W-30の
エンジンオイルを8リッター使いましたが、低温時の粘度がいい感じですね。
実際の実力はどうなんでしょうか?
http://p.pita.st/?vxpnstdm
906 名前: 911 ◆2F0CdbqAGY Mail: sage 投稿日: 2010/01/28(木) 13:54:50 ID: jhL2TA+E0
>>904 まあ、落ち着いて下さい。
私の使うオイルは100%シンセティックオイルです。
これ以上ここを荒らすのはやめて下さい。
E46乗りとしての誇りを持ってください。
それではよろしくお願いします。
ここからはE92とE46についてです。
青グソはプラシーボマンセーなんだから 察してやれよ
>>270 あの〜実際に車に乗られていますでしょうか?
これまで、数多くの車種に乗って経験していることなのですが、
4ドア車で、右ハンドルの場合、社内の空気を殆ど乱さずに、
換気をする、頭部の温度を爽快にするのは右の前後のドアガラスを
数センチ同じ高さにして開けることです。
こちらはどちらかと言うと負圧(吸出し方向)っぽい感じで快適です。
私はタバコを吸いませんので、車内の煙を追い出す程の気流は
必要ありませんので、対角線開けは煙や臭いを追い出すには有効ですが、
風の流れが多すぎること、気流の乱れが大きいですし、正圧(吹き込み方向)
ですので、髪の毛が乱れますし、不快です。
(車内が臭い、暑がり、喫煙者、ハーフヘルメット、スキンヘッド、ニット帽などの方向け)
車に乗られている方は同意される方が多いと思います。
車にお乗りになられてから試されるといいと思います。
お分かりいただけましたでしょうか?
>アンチは消えろクソ野郎 まあ、落ち着いてください。 部分合成入れて良い感じ。>100%化学合成 勝手にBPサイトから引用。 複数のコテハンを使い分けしてIDが同じことが繰り返されてるのに認めない。 エンジン回転数にこだわってるからバレバレ。 オイルの劣化を手触りで判定。交換時期は早ければ早いほうがよい。と思ってる。 怪しげな輸入代理店が異常な利益をのっけて売ってる添加剤を勧める。 正圧負圧もわからずに、側面の窓を開ければ空気が入れ替えられると思ってる。 発光する色にゴールドなんてものがあると思ってる。 何か言うたびに非科学的なトンデモ発言して、指摘されると 知らん顔だよな? 911を頼りにしている諸君。 911よりちゃんとした答を与えてやるし、科学的に説明してやるからさ。
>>274 自分で言ってるだろ。ボディの周りには空気の流れができるんだよ。
側面のガラスを流れるようにボディ後方に流れる。
君、言葉の意味がわかってないよ。
窓を開けただけでは正圧でも負圧でもないだろ。
気流があるんだから、正圧なんて発生しないわ。
外気が窓から入ってくるのは、窓を開けたことによる気流の乱れによって
室内に入ってくるんだな。
君の言ってることは矛盾だわな。
室内の空気を乱れさせたくないなら
だから、エアコンで外気導入するだけでいいんだよ。
右側前後をワザワザ開けるというのは意味がないことがわかるだろ。
流体力学以前の問題だわ。ググって勉強しなさい。
>>275 わかりやすく解説しますと、窓の前後開けをしますと、車の側面を流れる空気の
流れを殆ど乱しませんが、流速によりベンチュリー効果という負圧が発生します。
キャブレターで燃料がジェットから吸いだされる原理と同じですね。
私の車はもちろん外気導入状態ですし、外気導入グリルには若干の正圧がかかっています。
(走行中に窓を閉め切って、A/CのファンOFFでも噴出し口から風が出ることでわかります。)
外気導入口の正圧と窓側の負圧により、車内に緩い風の流れを作り、車外へ送り出すことが出来ます。
非常に快適で対角線開けよりも静かで車内気流の乱れもすくないエアーコンディショニングが出来ますので、
お勧めします。
おすすめの設定は雨が降っていない状況で速度90km以下では窓を開ける量は2〜3cm以内が最適です。
速度90km以上の場合は1cm程度にしておくか、サンルーフ車の場合はチルト&シェードをしまる所まで閉めるのが最適です。
>>276 ボディとガラスがツライチだったら、気流の乱れはより少なくなる。
窓を開ける行為はボディ表面に凹凸をつくることによる気流の乱れ。
(正圧ではない。)
君が「軽いものがボディからはじき飛ばされるバリア」とは
すなわち気流のことだろ?ボディじゃないよな?
窓を開けたら、そのバリアくんは、なくなるわけじゃないよな?w
(バリアの形が乱れるってことだわなw)
バリアがあるんだから、モノがはじき飛ばされる。
つまり、正圧は起きないんだよ。
ここまで簡単に書けばわかるよな?
論理的に物事を考えないから、自ら矛盾だらけのことを言って
恥をかくんだよ。これは学歴以前の問題だわ。
>>276 ん〜それはあなたの色の表現としくは色の判別としてゴールドが無いだけのように思います。
もし、実際金色の物を見せた場合にこれは黄色だと言われてしまいそうで怖いですね。
黄色と金色、信号の緑と青の判別は出来ていますでしょうか?
もし難しい場合は専門の医師に相談されることをおすすめいたします。
>>277 ツッコミどころ満載だが、長文かくので簡単にするよ。
いつのまにか都合よく「外気導入」前提にしちゃうのかw
そうなると、窓は負圧になるんだけど?
さっき、吹き込む(正圧)って言ってたじゃん。
いつものことながら、まったく違うこと言い始めるから怖いわw
窓なんか開けなくても、外気導入していれば空気は循環するよ。
車内に適度な気流を発生させたいならば
運転席側の前後を開ける必要もない。
前だけでもいいし別に助手席側でもいい。外気導入した正圧を逃がす
負圧を作ればいいんだから。
で、結論を言っちゃうと、
車の前から来る外気導入口(正圧)を前提にするならば、
負圧の窓は、できるだけ後方のほうがいいし、
運転席を涼しくしたいなら、運転席側から遠い位置、
つまり助手席側後方のほうが適していることになる。
あー。君、また墓穴掘っちゃったわw ぶはは。
そもそも、運転席側の窓を開けて60kmで走れば、耳元で音が発生して煩いから
不快だわな。
>>278 え〜っとですね。
車両の側面に空気が流れている所に窓が開く(くぼみが出来る)ということは、
流速の速い(外)と流速が遅い又は無い(内)の関係上、流速の速い外へと空気は
吸い出されます。
また、ボディーの表面の空気の層を飛来物が流れるというのはまた別の話です。
軽い物ですと、飛んできた方向を継続するエネルギーよりも、ボディーに沿って流れている
空気の層のエネルギーの方が大きい為、跳んできた枯葉などはボディーに沿って流れます。
それがバリアーのように働くだけです。それだけのことです。
また、車両の後ろ側(トランク後部)などでは負圧が発生する為、逆に枯葉や誇りを引き寄せるような
エネルギーが働きます。1BOXやハッチバックのバックドア、セダンでも後部やマフラー周りが汚れやすいのはこのせいですね。
おわかりいただけましたでしょうか?
>>280 あなたの表現は正確ではありませんね。
窓は負圧
窓は負圧とはなんでしょうか?窓は固体ですので、正圧でも負圧でもありません。
吹き込む(正圧)=対角線に窓を開けた場合は車外からの正圧で右前の窓から吹き込み、
左後ろの窓からは車外の負圧により吸い出される。
これが正常な表現です。
つまり、圧力は右ハンドルで右前と左後ろの窓を開けた場合、
右前の車外の圧力>車内圧力>左後ろの車外圧力となり、気圧の低い側へ
空気が流れようとします。
ただそれだけのことです。
おわかりいただけましたでしょうか?
>>279 >
>>276 > ん〜それはあなたの色の表現としくは色の判別としてゴールドが無いだけのように思います。
> もし、実際金色の物を見せた場合にこれは黄色だと言われてしまいそうで怖いですね。
いやね、金色という色(カラー)は無いんだよ。
金や銀の表面が、なぜ「金色」といわれるかというと、
金属光沢(つまり反射成分)があるからなんだよ。マジで。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E8%89%B2 君はライトの色が金色と表現したんだけど
ライトというのは、すなわち発光しているんだから
光沢成分がないんだよ。つまり、黄色でしかない。
黄金の光というものはありえないんだな。
光沢のあるもの=反射するものしか金色という表現はありえない。
まあ、どうやってメタリック塗装がされているか。ってことが
わかれば理解できるはずなんだけど。理解力がないならしょうがない。
だから、物理の基本がわかってないあきらかな勘違い発言となる。
むしろ、金色の光が見える人こそ、専門の医師に相談したほうがいい。
視覚神経や脳の働きがおかしいというころになるな。
>>280 あなたは本当に車に乗ったことがありますでしょうか?
『前だけでもいいし別に助手席側でもいい』。。。
本気で運転席や助手席の窓を開けるだけで快適になると、お思いなのでしょうか?
やってみればわかりますが、不快な気流が発生しますし、運転席頭部は
まったく快適にはなりません。
今すぐ試してみて下さい。
まず走行しながら、助手席の窓だけ開けてみてください。不快です。
そのまま運転席の窓も開けてみてください。不快です。
そのまま助手席のまどだけ閉めてみてください。不快です。
そのまま運転席の後ろの窓を開けてみてください。快適になります。
それに普段から外気導入が基本ですが、窓を閉め切ったまま外気導入にしても、
車内の圧力を上回る分しか外気は入って来ませんし、換気の効果や頭部の環境を
快適にするの高速でも走っていない限り難しいですね。
>>283 申し訳ありませんが、色覚異常を疑った方がいいかも知れませんね。
もしくは屁理屈の塊なのかも知れません。
商品の流通上、黄色とは違う色として、金色のような発色をする、照射する物に対して、
ゴールドとしているのです。
逆にあなたが言う理論では、光というものは照射された対象がよっぽど反射の少ない物で無い限り、
光沢を放つはずです。黄色のような色調で光沢をもったものすなわち、金のような色なのです。
ですから、その理論からすれば、光沢をもって発色しているはずの物が、光沢のないソリッドな黄色
な訳がありません。販売されているすべての灯火類はすべてゴールドということに結論付けられます。
私は柔軟な考えの持ち主ですので、イエローで売られている物はイエローでいいですし、ゴールドで
売られている物はゴールドでいいと思います。
また、イエローとゴールドの見分けもつきますので、特に問題はありません。
おわかりいただけましたでしょうか?
>>281 ,282
そもそも、対角線に開けることについては触れていない。
その理屈はミスリード。反論する価値さえない。
君の持論は、運転席側の前後を開ける。ということだろ。
まったく状況が違う。繰り返すが、外気導入が正圧なんだから、
より、スムーズに室外の空気を取り入れて、吐き出すためには、
後方に負圧(窓を開けるなど)を作った方が良い。
ボディの外部の負圧うんぬんは、ここでは全く関係ない。
これもミスリード。
論理的に思考できないのか、ふざけているのか理解できんな。
>>285 > また、イエローとゴールドの見分けもつきますので、特に問題はありません。
RGBでもいい、HSVでもいいから、イエローとゴールドの違いを指摘してみなよ。
それからwikipediaに書いてある言葉を読んでみ?
ネタなんだろ?本当は。
金色(きんいろ、こんじき)は色の一つ。黄金色(こがねいろ)ともいう。
金属の金の色であり、通常の色彩と金属光沢を合わせた色名として使われる言葉である。色彩としては特定は困難ではあるが、右のような色である。
JIS慣用色名としても定義されている。
>>285 日本語がめちゃくちゃ過ぎてわからんw
金色というのは、存在するけど、反射するものでないと表現できないんだよ。
つまり、光の色としては存在しないの。光は反射する物質じゃないから。
発色と発光は違う。
光以外の物質は、光が物質面に照射されてそこから反射した光が目に届いて
色を判別することができる。
これが発色。
そこに反射成分(光沢)がある場合は、金色や銀色、メタリック系の表現が見える。
メタリック塗装などの場合、
キラキラ反射するものを入れてるから、独特の発色になるのね。
光には反射する面がないから、メタリックな表現はできない。
物理の基本分からないなら、ヘンテコな理屈言うのやめようよw
>>274 あー。ごめんごめん。これについては、オレが読み間違えてたわ。
前後=負圧。対角線=正圧ね。
それについては、謝るわ。
(おまえさんは自分の間違いを認めたことないけどなw)
前後=負圧っぽい。って自分でも言ってるように
負圧なんだから、
わざわざ、自分の近くに負圧の開口部を自分側に置く必要はないな。
(普通の人は)開口部から離れていたほうが、煩くない。
先述したように、自分から離れたところに負圧の開口をつくることで
室内の気流は作れるわけだから。
お互いにわかりあえないことにしようw
金色の光は存在しないことを理解できないみたいだし。
理屈はむちゃくちゃだけど、普通の人ではないので
快適不快を自分で決めるのは構わないよ。
相いれないだろうから、 君のお勧めは否定しないことにした。 オレ的な科学的アプローチによる結論だけ述べる。 前方から冷気を外気導入をしており、 開口部が負圧(空気出口側)。 負圧はどこに置いても、外気からの温度は一定なはず。 (エアコンで温度は調整可能だし) 体感温度は気流の速度には依存する。 気流の調整は、負圧の開口部の大きさがもちろん関係するんだけど 911も言っているように ベンチュリー効果(笑)というのがあるから 流速を稼ぐならば、開口部は大きければいいってわけじゃない。 頭を冷やすため(静かに)室内に気流を発生させたいのならば 運転席側の送風口を開けて、助手席側を閉め、 助手席側後方の窓をちょびっと開ける。 これが、おそらく静かで快適な頭を冷やす方法。 もちろん、雨の日でも吹き込む心配もないw プラシーボ必死な奴のヘンテコ反論は認めないw
窓なんか開けなくても 普通に後ろに通気孔あるだろ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/14(日) 17:27:04 ID:4nqGukTk0
今度CCFLイカリング付けようと思うんですけど、 消費電力(バッテリーへの負荷)って、交換前と比べてどんなもんでしょう? そんなに気になるほどでもないんでしょうか。 街乗りが多い(9割)もので。 漠然とした聞き方ですいません。 付けたことある人教えてください。
俺付けてるけど、何だか暗いんだよな うちも街乗りメインで何事もないからそう心配はいらないかもしれん それより明るさとヘッドライトの口径をキチンと調べた方がいいよ E46対応とだけ書いてる所で買うと口径違いで面倒になる メールで問い合わせるか、年式別に対応表あるところで買うといい
>>292 そろそろ付けてから4年だけど、バッテリー的には問題無いかな。
一回バッテリー上がりやったけど、シガーソケットにipod用の
ドック刺しっぱで1カ月乗ってなかったのが原因だったっぽい。
>>293 暗いのはもしかしたら、壊れてるのかも。。自分も一回リングだけ交換してもらった。
CCFL管の裏の鉄の部分を素手で触ると明るくなったりしない?
あと、リングだけ左右交換してみるといいよ。インバーターとの相性みたいなものがあるっぽい。。。
ただの偶然かもしれんがw
整流ダイオードが焼けたりして、自分でも修理とかしたけど、ちょっとデリケートな品だよね・・・
>>169 亀でスマンけど、全然問題ない。
というか多分、あなただけのBMWになるのでカッコ良くなるでしょう。
オレもタイヤそろそろ買い替えなんだけど、どんな銘柄選んでいいのか分らないよ。
320Mスポーツです。
コンチの異型タイヤ履いてるけど、何か硬くて嫌。
ミシュランは、工場閉鎖とか中国産タイヤが増えてきたりとか…。
冷却水について気になる事があります。 ロングライフを使っていたのですが、現在は警告灯がついたら水道水を補給しています。 しかし、僅か数100kmの走行距離でまた点灯。で、補給。また数100kmで点灯。 タンクに水道水が入っていますが、この状態でロングライフのに戻しても問題無いもので しょうか?そもそも、水道水には色がついてないので、漏れているかどうかもわからんTT
冷却水だとダダ漏れが止むの?
>>297 やっぱ、ダダ漏れなのかなぁ…。
ただ、今まで補給していた水道水に、店で買ってきた冷却水を入れるのは、良くないのでしょうか。
混ざるのは云々とか。色がついているなら、漏れているかどうかがわかるかな、と。
修理に出す前に、試してみたいと思い書き込みました。すみません。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 06:58:25 ID:boObKaiS0
>>298 混ざる事による弊害は殆どないよ。というか原液タイプ入れてるの?
レーシングスペックのLLC以外で原液タイプは無いと思うけど。漏れてる事のほうが
問題だと思う。高速でオーバーヒート起こしたらエンジン逝くかもよ?
冷却水漏れ止め剤入れたらダメだぞ。 後で余計に高く付く。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 08:59:09 ID:y/HU2nLWO
911は現在検索中ですので暫くお待ち下さいm(__)m
>>298 アイドリングでラジエーターホースに圧がかかったのを確認後、車体の下に
水滴が落ちてこないか確認してみてください。
フロント周りから落ちてきた場合は、エクスパンションタンクの劣化による割れか
ラジエーターキャップの圧力落ちの可能性が高いです。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 09:56:14 ID:y/HU2nLWO
出た〜検索君\^o^/
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 12:06:19 ID:T9Pcs3kQ0
>>300 おれこの前、いれちまったけど・・・
おそらくヒーターコアまわりの水漏れに対して
>>303 あなたはとてもいい秘所ですね。
秘書ではないです。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 12:28:27 ID:QWw6/jVR0
>>296 漏れてるなら漏れてる場所を特定したほうがよい。
エンジン内部に漏れてたら修理費用はとんでもなく高額になっちゃう。
一度オイルゲージで確認するといいよ。
ゴマだれみたいに乳化したオイルが付いてたらアウト。
LLCは混じっても問題ないけど水道水の継ぎ足しで濃度が薄くなると
LLCの機能(潤滑、防錆、凍結防止)が悪くなってく。
また、水道水はそのまま入れると塩素成分が結晶化したりアルミを
腐食させたりするので蒸留水を使ったほうがいいよ。
あとLLCの濃度が極端に変化すると浸透圧の違いから紙ガスケットから
水漏れするようになることが多いから注意な。
E46は紙のガスケット使ってる部分があったかどうかは知らないが。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 18:46:41 ID:G8QJJdDn0
>370 :911 ◆//7NAHJFJk [sage]:2009/04/26(日) 09:34:55 ID:2sGvg7Q60
>今回はシグマオイルのパワークリーンという部分合成 SJ 5W-30の
>エンジンオイルを8リッター使いましたが、低温時の粘度がいい感じですね。
>
>実際の実力はどうなんでしょうか?
>
>
http://p.pita.st/?vxpnstdm >906 名前: 911 ◆2F0CdbqAGY Mail: sage 投稿日: 2010/01/28(木) 13:54:50 ID: jhL2TA+E0
>
>>904 >まあ、落ち着いて下さい。
>私の使うオイルは100%シンセティックオイルです。
>
>これ以上ここを荒らすのはやめて下さい。
>
>E46乗りとしての誇りを持ってください。
>
>それではよろしくお願いします。
>
>ここからはE92とE46についてです。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 19:50:51 ID:G8QJJdDn0
911先輩の博識ぶりに嫉妬してしまいました。 ゴールドという光の色があることに驚愕を覚えました。 >私はフォグをイエロー(純粋な黄色ではなくゴールドに近い)ですので、一般的に使えるレベルの >6000Kとしました。青白い感じではなく、純白と暖色が混ざったような感じで晴天時は通常の >雨では問題なく見やすいです。一度ハロゲンに戻したことはありますが、やはり暗いです。 イエローとゴールドの違い:ゴールドの光の色など存在しない。 イエローが6000K:十分寒色寄りです。 純白と暖色が混ざったような感じ:国語的に間違っています。 バカが無理すると大変だなw
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 20:59:08 ID:y/HU2nLWO
911はもうすぐ反論を開始しますので暫くお待ち下さいm(__)m
>>308 そういうことではなくてですね。
一般的に昔からあるフォグランプのイエローと差別したゴールドのバルブという物があっていいのではないでしょうか?
私はイエローがなんとなく好みに合いませんでしたので、ゴールドとして売られているコールドのように発色する
フォグバルブを使っています。
6000Kのヘッドライトと同時に点灯させると、うまくマッチして視認性を上げてくれます。
霧の日などヘッドライトでは見えない物が浮かび上がってくるようです。
また、他の車からも車両の存在を認識されやすいので、霧の日でも安全に飛ばすことが出来ます。
安全運転しろよ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 21:57:47 ID:y/HU2nLWO
911は短小包茎で童貞ですm(__)m
>一般的に昔からあるフォグランプのイエローと差別したゴールドのバルブという物があっていいのではないでしょうか?
あっていいのではないでしょうかだと?(;゚д゚)ウーム・・・
>また、他の車からも車両の存在を認識されやすいので、霧の日でも安全に飛ばすことが出来ます。
安全に飛ばす?霧の日に飛ばす?安全に?(;゚д゚)イヤー・・・
以前から感じていたこの違和感
俺は確信した
911はただの馬鹿だと思っていたが違う
911は間違いなくの日本人ではないあちら様だな
早く海を渡って国に帰って下さい
>>313 えぇ、おまけに短小です
こんばんは。神奈川から、愛知に引っ越してきました。スレの流れを無視してゴメンナサイ 万が一の際、E46を愛知県で入院させるとしたら、どこにしようか。ずっと考えていました。 自薦、他薦を問わず、愛知県の皆様にアンケートを。俺はここだぜ!!的なのでもokっす。 すれ違いでしたら、誘導してくれても構いません。私的に助かります。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 06:13:34 ID:sEJMPlKY0
>>310 君が「ゴールドの光ってあるんだもん。」って
何度繰り返しても、証明になってない。
(だからRGB値などで具体的に示せといってるだろ。ま、不可能なんだがw)
ゴールドの色の光を放射するライトなど、存在しない。
ゴールドの色のガラス部分を持つバルブも、存在しない。
先述しているように、金が光沢(反射)を持っているから「金色」なのだ
バルブ(ガラス部分)が内面が反射したら、光エネルギーの損失になり熱になるだけ。
意味がない。
http://www.webike.net/sd/1494673/400040604062/ こういう商品を見つけたが、これは商品名だろうw
実際には「黄色、イエロー」でしかない。
そもそも色温度を示すカラーグラデーションを見てみればわかる。
青〜水色〜白〜黄色〜橙〜赤
という並びになっている。どこにゴールドを入れるんだよw
繰り返すが、色温度が6000Kなら、晴天時の直射日光程度の色になる。
人間の視覚ではリアルタイムでホワイトバランス調整するので気付きにくいが
実際には、空からの光は青みがかっている。
寝言は寝てから言ってくれよw
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 06:16:57 ID:sEJMPlKY0
>>316 愛知といっても、他県と接しているから、静岡県よりの人に
三重県よりのショップを教えてもしょうがない。
もう少し具体的に、名古屋近郊とか、西三河ですとか
言った方がいいんじゃないかね。
それでも、ここで紹介される可能性は少ないように思える。
>>317 あの〜6000KはHIDヘッドライトのホワイトなのですが。。。
それと私のフォグランプはゴールドで見やすいです。
ただそれだけのことです。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 06:52:56 ID:sEJMPlKY0
論理的な思考ができないことは、知識の欠如より知的労働をする上で致命的。 学業や仕事で成長できないからだ。 怪しい知識だとしても、自分の考えが間違っているという認識ができないから 「負けたくない」という感情が後押しして、暴走してしまう。 子供のころから、そういう暴走を繰り返してきたので まともな合理的思考ができないまま中途半端に成長して現在に至る。 もちろん、技術系など知的労働はできない。 こういう人間が、社会と関わりを持つために用いる手段の一つは 「助ける」ことである。先生になることにより、尊敬されることに リアルな生活では感じることのできない充実感を得る。 知識や経験は、砂上の楼閣である。そのうち 知ったかぶりをしたり、よく知りえないことを言ってしまう。 間違った知識でさえ、無理に押し通そうとしてしまう。 せっかく得た「自分の居場所」と「居心地の良さ」を手放したくないからだ。 こういうバカをいじると面白いw などと思っていじっちゃだめだよ。諸君。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 07:08:46 ID:sEJMPlKY0
>>319 >私はフォグをイエロー(純粋な黄色ではなくゴールドに近い)ですので、一般的に使えるレベルの
>6000Kとしました。青白い感じではなく、純白と暖色が混ざったような感じで晴天時は通常の
>雨では問題なく見やすいです。一度ハロゲンに戻したことはありますが、やはり暗いです。
6000Kってヘッドライトのことねw
怪しい文章だから、おれの勘違いだったようだ。すまんな。
※でも、色温度について勉強になっただろ?
「ゴールド」は色温度で言ったら、何ケルビンなんだろうな?
ゴールドとイエローに違いは、定義できるのかな?
できるわけないんだよ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 07:15:24 ID:lWCTMN3F0
>>316 もしやヤフオクでスタッドレス売っていた人ですか・・・?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 07:38:01 ID:sEJMPlKY0
以前の君のトンデモ発言を引用して、小学生にもわかるように簡単におしえてあげよー。
>>279 >黄色と金色、信号の緑と青の判別は出来ていますでしょうか?
>もし難しい場合は専門の医師に相談されることをおすすめいたします。
金色というのは、黄色に金属光沢(反射)を含むもの。と考えて良い。
つまり、金色=黄色+金属光沢。という関係になる。
で、光の色(つまり光源から放射される色)には、光沢がない。
光に光が当たって反射することができない当たり前だ。
おまえこそ、オツム専門の医師に相談したほうがいいw
ちなみに、緑と青は、HSV値では、色相が全く違う。
つまり、色相(H)が違うことを、一般的に色が違う。という。
>ですから、その理論からすれば、光沢をもって発色しているはずの物が、光沢のないソリッドな黄色
>な訳がありません。販売されているすべての灯火類はすべてゴールドということに結論付けられます。
まあ、科学的は、まったくとんでもない説明だw 上述した説明によりわかるのは、
光に光が当たって反射できない。=光に光沢なんてない。ということ。
よって、「光沢をもって発色している」「灯火類はすべてゴールド」なんてことはない。
光沢の意味がわからないという大失態だな。
もし、黄色でないなら、(白方向か)赤方向に色相がずれているだけ。
一般的にいうオレンジということならあり得る。
結論として、論理的思考のできる中学生、いや小学生であれば、
「ゴールドのライト」なんてものは存在せず、理解できることなのだよ。
インチキ添加剤の説明書きで騙される大人も沢山いるから、
商品名から、大きな勘違いをしてるバカもいるだろうなあ。
そういうバカにちゃんと説明しちゃうオレもどうかとおもうがw
青グソもうざいが おまえも実社会でうまくやれてなさそうだな
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 08:24:49 ID:qF/0n7Sy0
どっちもどっちだと思う。 薄い黄色だからゴールドなんだろ。 イメージは伝わるからいいんじゃね。 表現の仕方は人それぞれだって。
>>323 あなたには〜の様なや、みたいなという表現は使えないのでしょう。。。
パールと言えば、真珠でなければいけないのでしょう。。。ガンメタといえばピストルでなければいけないのでしょう。。。
〜フィニッシャーウッドとなっていれば、木でなければいけないのでしょう。。。シボが入った内張りは本革でなければいけない。。。
カニ蒲鉾はカニでないと。。。マーガリンではなくバター。。。ステーキと書いたスナックはステーキでないといけない。。。
非常に面倒で屁理屈なことがわかりますね。
世の中に流通している商品の大半が使えなくなってしまいます。
あなた以外の方は大丈夫だと思いますが。。。
発光色ゴールドで販売されている物は、発光色イエローとは違うゴールドのような色で発色します
という製品という認識で、好みで使えばいいと思います。
私は純粋なイエローバルブが好みに合わないので、ゴールドバルブにしました。
ただそれだけのことです。
発光原理云々はこちらでどうぞ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255355995/ それではよろしくお願いいたします。
>>323 「ゴールドのライト」なんてものは存在せず
↑
どうぞ、メーカーさんへクレーマーして下さい。
ついでに
『俺の車のダッシュシボが入ってるけど本皮じゃね〜じゃね〜か!!』
『ボディーはメタリックなんだけど、この塗料鉄じゃないよね?』
などぶつけてみてください。
多くの工業製品が使えなくなりますね。
よろしくお願いします。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 09:40:55 ID:JTRuWrkFO
屁理屈無職死ね
911は自分の態度が人をイラつかせてスレの雰囲気を悪くしてることが ホントに分からないのかい? コテ止めて2行ぐらいのレスにしてくれないかと思うのはおれだけ?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 10:28:09 ID:JTRuWrkFO
私もそう思う( ̄▽ ̄;) 911=インテキモ 17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 14:20:52 ID:UoT/8vpw0 インテキモが激しく痛いのは、ネタにしてもボケにしても笑えない糞つまらない内容しか 書けないって事が痛いんだよな。 それに、その内容ってのは常に誰かを必ず不愉快にする内容だしな。 だから、誰からもそっぽ向かれるし、同じNA好きからも呆れられる原因なんだよ。 リアルでも非常に友人が少ないとか、交友関係が狭いとかいうのがレスからも感じ取れる。
>>329 >>330 911の自演乙
そうやってアンチ911キャンペーンやることで自分へのレスが増えることを楽しんでるんだろ?
バレバレなんだが
「光は金色」という持論(○妄想)から「金色というのはただの表現の一種」という論(○後付け)に摩り替えてるよな 光なんて白っぽいか赤っぽいか間を取って黄色かしかないだろ。色相を全く知らなくても見りゃ分かる 「太陽は赤。月は白」と教えられて疑いもせず育っちゃった感じの池沼なんだな911は
今日も大漁だな
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 13:06:24 ID:1YBJ9BBe0
ここは青グソが「ばかばっかだな。クックック」と感じることができる貴重なスレだからな! おひとよしで間抜けな釣られ師46乗りしかいねーからよ! 笑
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 13:14:35 ID:JTRuWrkFO
さぁ〜ここからはE46とE92について語り合いましょう。。。
ゴールドって、要はうんちっぽい茶色系イエロー
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 17:54:15 ID:JTRuWrkFO
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 17:57:33 ID:JTRuWrkFO
間違えたbMmだった(>_<)
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 18:55:49 ID:sEJMPlKY0
>>326 必死だなw
おまえこそ、へ理屈は、まったく通ってない。
墓穴掘ってるじゃねーかw
名称には意味がある。もちろんその中には、勘違いから生まれたものもある。
カニカマボコというのは、現在法的にも使えないはず。カニじゃないからだ。
ガンメタは、銃に使われるような金属光沢を持った濃いグレーだろ。
マーガリンは、植物油脂を使ったバターのようなもの。だから、バターと区別されている。
「〜フィニッシャーウッド」なんて、聞いたことないw
英語の受動態や修飾の表現を知ってれば、そんな恥ずかしい例はださんだろw
まあ、「ゴールドのライト」というのはあくまでも「商品名」だ
こういう自動車用品作ってる会社はインチキ多いし、ユーザーもアーシングや添加剤で
「燃費がアップ」「エンジンの寿命が長く」といった証明できないインチキに
あっさり騙されているやつもいる。
ただし、そういうバカだけの常識を広めようとするなw
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 19:11:28 ID:sEJMPlKY0
>>327 「ゴールドのライト」という商品名あっても、興味はない。
メーカーがおまえのようなカンチガイ騙してるわって思うだけ。
「一回のコールドスタートが、東京大阪間を往復するより金属の摩耗が、、、」
とか鵜呑みにして添加剤入れてるバカとかいるし。
ただ、おまえが突っ込まれる理由は、独自のインチキ科学とへ理屈で
自分の間違いを認めないから、突っ込まれるんだろ。
最初から「ゴールド」というの物理的に存在しない。と分かってたわけじゃなく
いつのまにか「商品名だからいいんです。」
と、へ理屈こねくりまわすから、ボロがでる。
>私はフォグをイエロー(純粋な黄色ではなくゴールドに近い)ですので、
これをみれば、「ゴールド色のライトがある」と思い込んでたんだろ?w
ただの商品名なら、「純粋な黄色ではなくゴールド」なんて言わないだろ。ぶあははw
まあ、おちつけよw
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 19:21:13 ID:sEJMPlKY0
ろくに英語もわからないようだから教えてやろうw finisher wood なんてのは意味わからん。あったとしたらバカが無理やりな英訳してるだけ そんなものはみとめられないwもしあるとすれば、wood finishedだ。 これなら、表面などを木で覆ってることを指すだろう。 gun metalicは、銃に使う「ような」金属色ということだ。 つまり引喩だ。 バターとマーガリンは、構成されている油脂の成分が異なるものだから 名称が違う。 つまり、おまえが引用した例は、今回の「ゴールドライト」とは全く関係がなく まったくおまえは援用になってない。 一つ一つの事象や用語について理解できていないから 自動車グッズの効能や商品名に簡単に騙されたり勘違いするんだよ。 おまえがバカなのは構わないが、「バカの再生産をするな。」 「インチキ理屈を広めるな」ということだw
ここまでウツブログ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 21:18:07 ID:ilLg8jrF0
おまえら本当に釣られ過ぎだって。 タイヤの銘柄だのオイル漏れだの水漏れだのつまらん 質問書き込んでるの911本人だろ? 自分で書き込んで自分で答えて遊んでるんだよコイツは 文面見りゃすぐ解るだろ? 書き込みのタイミングもいつもワンパターンじゃねえか。 誰も自分の意見に賛同してくれないからかまって欲しくて 一生懸命釣ってるんだよ。いい加減わかれよ。 ○チガイはスルーする。 そろそろゴールドの話題に飽きたから 「バッテリーが上がってしまいましたが、皆さんのバッテリーは どのくらい持ちましたか? また、銘柄等、解れば教えて下さい。」 とか自演が始まるぞ。
バッテリーが上がってしまいましたが、皆さんのバッテリーはどのくらい持ちましたか? また、銘柄等、解れば教えて下さい。 因みに私のはゴールド・バッテリーです。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 22:10:02 ID:HFKbCBfL0
全てのレスは911なんだけど? 911以外の人間が書き込みしてるの見たことないけど? そんな俺も911だお
911 ◆2F0CdbqAGY sage 2010/02/16(火) 12:53:49 ID:bMm1c0w70
>>333 ええ、まあ。。。
ここまでの流れを全てを自演し、自己解決したな
なんだか可哀そうな奴だな。。。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 23:01:12 ID:sEJMPlKY0
>>344 人気者の911が「典型的なアフォを演じて釣っている」という疑念についての考察w
ただ、アフォのふりして相手を罠にかける。ということを
一度も出来た試しがない。
トラップをかける知性がないことがわかる。むしろトラップにかかってしまう。
ここしばらくの彼の心理の動きについて
当初は、みんなと仲良くなりたいよー。から始まり
おれって、良く知ってるんだぞー。と変わった。
さらに、無理して知ったかぶり。して、指摘された。
苦し紛れに、わざと「ミスリード」したり、「ネタのふり」をしているんだろう。
つまり、自分の敗北感を、ごまかすために、「ええ。まあ」と答えている。
部分合成を使っていた自分も、もちろん認めないw
「青糞」とか「キチガイ」と言っている人間を「低能、表現力不足」と
決めてしまえるので、実は911の自尊心は満たされてしまう。
自分より低能な人間を「暗に」浮かびあげ、自分の劣等感を昇華させる。
911がついつい反射してしまうのは、「もっともらしいことを言った」という達成感に浸りたいのに
それを邪魔するレス。
その証拠に、早朝でもレスポンスが早く、必死すぎて無理してしまい墓穴を掘る。
その後、自分で答えられる質問を自演し「リセット」
これにより、勝てるまでゲームを続けられる。
彼はどうしたら勝てるのか?自分より優位な人間がこのスレから消えること。
よって、このスレに常駐する当初の理由、「仲良くなりたい」という心理と
「おまえらなんて、どっかいけ」という心理が混在して、破綻してしまう。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 23:06:39 ID:HFKbCBfL0
彼は既に人生の敗北者だよw
こんなとこで勝ち負けとあアフォーかと 青グソで遊んでるだけなのにw
このスレで私のことが多く語られるということはもはや私がE46ということなのでしょう。 さあ、ここからは私について語り合いましょう。 よろしくお願いします。
もう46で走ってないくせによく言うw
>>353 今日はM320iには乗っていませんが、ほぼ毎日6500まで回して走っています。
あの中速からの伸びはいつもワクワクさせられますね。
排気音もすごく心地よく響いてきます。
最近は雨の日が多いですので、思いのほかテールハッピーな走行が続いています。
その際もものすごく動きが予測しやすく、一瞬のカウンターのみで立ち直るのが魅力ですね。
ほんとにいい車です。
E46 M320i
× ほんと ○ ほんとう 国語力が疑わしいところです。
>>355 あ、ほんとですね。
ありがとうございます。
こんばんは。
>>316 です。
>>318 様
ですよね。失礼しました。西尾張です。三重と岐阜寄りです。仰るとおり、紹介される可能性は
少ないかもしれませんね。ただ、ゴールドがどうこうがずっと続いていましたので、話題を、と。
随分と強引で、局地的でした。勘弁を。
>>322 様
私ではないっすね。オークションは参加した事がありません。
スレに慣れていなく、横槍で申し訳ないのですが、なぜ911というコテハンの人が叩かれている
のかわかりません。質問にもちゃんと答えてみえるようですし、質問者と同一とは思われません。
あと、初歩的でくだらない質問ばっかり、とされると、私自身、大変申し訳なくなってしまいます。
E46に関する話題に発展すれば、と思ったのですが、残念です。語り尽された事で繰り返しに
なっても、良いのではないのでしょうか?
ようやく状態の良いのを手に入れた方だっているはずだと思うのですが…。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 01:13:35 ID:VvOs5U+00
>>357 文章が変なところが911っぽいなw
君が911の書き込みについて理屈じゃない。と思うなら
ちゃんと具体的に擁護してやればいい。
愛知県というのは非常に複雑な形をしている。
実際、方言などの文化もクッキリと別れている。
だから愛知在住なら、そんな聞き方はしないだろうな。
(地図を見てみなさい)
たとえば、知多半島の人間に、
東三河(渥美半島方面)のショップを紹介されても意味がないことを知っている。
東三河なら、浜松(静岡)などの方が便利だ。
これらを勘案すれば、ググールしたほうがいいよなw
さらに、911が叩かれているのが分からない。と気を使うような人間が
「愛知なんですけど」って言った瞬間に
「なんだこいつ。あやしいこといってやがる。」となる。
寝言は寝て言えよ。w
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 01:23:43 ID:VvOs5U+00
叩かれてるのが本気で分からないってんなら レス読んでないか日本語理解出来ないかの2択しか考えられんわ 本人って線は後者に入れてね
>>358 様
いや、愛知在住なら良いのですが、引っ越してきたもので。
うわー青グソっぽい!
みなさん!おはよう。
おはようございま〜す
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 10:30:22 ID:qBBU+jVM0
>>359 叩かれてるのは「人を不快にさせるから」だよ。
有益な情報を書き込んで誰かの役に立ってるなら叩かれない。
ワケ解らん事書き込んでるのは釣ってるんだろ。
以前スレにいた318MTに比べたらうっとうしい度はまだまだ甘いな。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 14:53:37 ID:VvOs5U+00
>>361 そかそか、引っ越してきたから、愛知県の形がよくわからなかった。ということだな。
ははw
911が何故叩かれているか説明してやったのに、、。
IDが被って言い逃れてる件については、感想ないの?w
ふーんw別にいいけど。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 14:56:16 ID:VvOs5U+00
>>366 「仲良くワイワイやりたい」っていう心理があるから、
彼の中で葛藤があるんだよ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 15:18:50 ID:VvOs5U+00
>>365 おれは不快じゃないなあ。むしろ興味深い。
独自の自意識過剰な理論を述べるところ
http://hissi.org/read.php/auto/20100125/L3cvZnV1T0Yw.html 釣っているんじゃなくて
誰かに「おれはすごく拘っているんだよ」と自分を理解してほしいという心理からくる。
職場で認めてもらえない。
友人、彼女、嫁などが元々いないか相手にしてもらえないことからくるストレス。
30過ぎて、人との関わりが減るとますます「変人度」が加速する。
他者との関わりがなく、自分を客観的に見えなくなるから
「他人から見たら変人」という簡単なことを見失ってしまう。
本当は、みんなと仲良くしたい人なんだよwただ、方法がわからない。
知性のある人は、それなりに自分を客観視し、問題を修正できるんだが、
論理的思考できない知性だし、一人っ子などで甘やかされ親と同居しているため
感情的にも稚拙。
変人と付き合う人が出てくれば別だが、長続きはできないので
結局このスレに帰ってくるはずw
ははw
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 15:35:40 ID:ZaWshFgDO
お前もしつこいんだよ馬鹿野郎!
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 16:27:13 ID:VvOs5U+00
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 16:28:00 ID:VvOs5U+00
すいません、遅れまして。 みなさん!こんばんわ〜!!
何を良いと思うかは人それぞれだよね。 ってことでチラ裏レベルを一言。 E90があんなだから、E46の特にMスポーツはかっこいいスタイリングだと思う。 某紺色の320Mスポーツもエクステリアだけならそんなに悪くないんじゃ、と思う。 しかし、「M320i」と言う表現、と実際に付けちゃってるバッジ、 究極にダサいと思う。 どうせなら320iの3と2の間をぶった切って20iの側を捨てて、 「M3」にしたら? ダサかっこいいと思うよ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 23:59:03 ID:QwiuRMq50
>>374 E46海苔じゃないね君。グレードエンブレムの数字は全部独立で
ぶったぎる必要ないんだけど。
>>375 ワロタwww
E36までは下側で繋がってたからな〜
だからなんだ?ちいさいなもまいら 肝心なのはどのみち青グソがカスだってことだろ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 01:41:24 ID:md6yBuPY0
370 :911 ◆//7NAHJFJk [sage]:2009/04/26(日) 09:34:55 ID:2sGvg7Q60
今回はシグマオイルのパワークリーンという部分合成 SJ 5W-30の
エンジンオイルを8リッター使いましたが、低温時の粘度がいい感じですね。
実際の実力はどうなんでしょうか?
http://p.pita.st/?vxpnstdm 272 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2010/02/14(日) 10:02:02 ID: han11+LiP
906 名前: 911 ◆2F0CdbqAGY Mail: sage 投稿日: 2010/01/28(木) 13:54:50 ID: jhL2TA+E0
>>904 まあ、落ち着いて下さい。
私の使うオイルは100%シンセティックオイルです。
これ以上ここを荒らすのはやめて下さい。
380 :
911 ◇2F0CdbqAGYy :2010/02/18(木) 08:49:55 ID:QamS90PBO
お前ら全員ぶっつぶす!
みなさん、おはよ〜!!ございます。 今日もE46は調子いいですか?冷機時のアイドルアップは900rpm前後で 振動も暖気後と変わらない程度が正常ですのでチェックしてみて下さいね。 ハンドルを握ってもエンジンがかかっているかわからない程度が 私の車のベストコンディションです。
382 :
911 ◇2F0CdbqAGYy :2010/02/18(木) 11:53:43 ID:QamS90PBO
この、スレは馬鹿が沢山、釣れるので、楽しいです。
>>381 ねえねえ不動車になった青い320のエンジンかかるの?
キツイ質問だな。 プレハブ小屋じゃなくてどこか出かけた先でIDうpしない限り 誰も青グソE46が動くなんて信じないぜ
385 :
911 ◇2F0CdbqAGYy :2010/02/18(木) 16:13:36 ID:QamS90PBO
M320iの調子は良いです。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 17:20:30 ID:md6yBuPY0
>ノーマルのスロットルでいいということは、足の裏とアクセルペダルの間に異物(コンニャクやスポンジ)が >挟まっているのはわかっているけど、それになれればいいんだろ?ということと同じです。アライメントの狂った車と同じです。 (略) >踏んだ通りにスロットルが開くことがドライビングとして重要なのです。 スロットルバイワイヤは、主に希薄燃焼をするため、 さらにDSC(姿勢制御)のためなどに使われているものなので よい子のみなさんは間違って理解しないようにね。
387 :
911◇2F0CdbqAGYy :2010/02/18(木) 18:36:02 ID:QamS90PBO
もはや私がE46です。 ここからは私について語り合いましょう。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 18:53:51 ID:md6yBuPY0
>>387 あなたが本物の911さんですね!
ところで本当にM320iwwwは動くんですか?
そもそもM320iwwwってなんですか?
それは特別仕様車なんですか?
あなたはハンドルを握ってもエンジンがかかっているかわからない程度が
私の車のベストコンディションです(キリッ!!!
なんて頭悪そうな事言いませんよね!
期待しています!
別に他人の車が不動かどうかなんて興味ない 911にも取り巻きにも興味ない E46の話をしようぜ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 22:57:38 ID:NzZeE1cI0
>>293 >>294 返信遅くなりました。
バッテリー的には問題ないようで、一安心です。
ありがとうございました。
イカリングはショップで付けようと思ってます。
それとこの際なので…
低速時、2000回転付近でリアから
『フアーン』『ブァーン』という感じの何かブレてるような音が
聞こえます。中・高速走行時は走行音にかき消されるのかどうか、
聞こえません。
とりあえず、Dでハブベアリングを調べ、デフオイルを交換しましたが、
治まりません。
どなたか経験ありませんか?
ブレの音ならリアシートの固定箇所を見てみたら? 確かそういう報告がスレであった気がするよ ちょうど共振する周波数がエンジンの2000回転付近の振動って事かもよ? ハブならエンジンの回転数は関係なくて、速度だろうし マフラーなら回転数が上がれば上がるほど音は酷くなる気がする
あ、後はカーステ変えてない? ボディアースを他の機器と同じ場所とかで複数取ってると 回転数に比例してスピーカーからノイズのるようになるよ 外付けナビを自分で取り付けてる人に多いらしい リアにウーファーやアンプを取り付けてる人もそうなる事があるらしいよ その擬音だとよく分からないから、全然見当違いかも知れないけど
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 23:36:18 ID:NzZeE1cI0
なるほど。 じゃあ、ちょっとトランクスルーにして走ってみます。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/19(金) 00:01:48 ID:NzZeE1cI0
>>393 すいません。書込みが前後しました。
ナビはサイバー入れてますが、変える前から症状が出てたので違うと思います。
それと、音の感じも鈍い振動音的な感じなので…。
マフラーの件でもありましたが、回転数に「比例」はしてない感じです。
2000回転付近限定なので。
その他、思いついたことがあればみなさん教えてください。
>>395 回転数に起因しますので、共振の可能性が高いです。
誰かに2000回転付近の音の発生するところで回転キープをしてもらい、
離れた場所(車両側面)から音を聞き、前からか後ろからかを特定します、次に
車両の前方もしくは後方から下を覗き込んで、左右どこから聞こえるか判断します。
特定出来ましたら、その箇所付近の音もしくは目視で確認で発生源はわかると思います。
内部からなどの場合はドライバーなどを怪しい箇所に当てて、グリップ後端に耳をつけて、
一番音の大きい場所を探して特定してみてください。
駆動系の場合は速度により変化しますし、ある程度低い周波数の場合は
一定周期で音が繰り返されます。
わかり易い例としましてはタイヤに石が詰まった場合、同じ周期で
『チッチッチッチッチッチッチッチッチッチッチッチッチッチッチッチッチッ』と聞こえ、
速度を上げると周期が短く『チチチチチチチチチチチチチチチチチチチチチチチ』となります。
今回の件には関係ないと思いますが参考まで。。。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/19(金) 09:08:10 ID:JVNs8mcLO
911が自問自答してるのか?
青糞はもう走れないけどなw
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/19(金) 10:26:39 ID:c08JvG9t0
>>391 触媒のモノリスがケースの中で遊んでると「カラカラ」「ジリジリ」
音が出るようになる。
走行中は排気ガスの圧力で押し付けられて鳴らなくなるけど一定の
回転数や負荷の状態で音が盛んに出たり出なくなったりする。
(上の人が書き込んでる「共振」な。)
BMWにはよくある症状だけどそれじゃないかな?
触媒交換しないと治らないからディーラーでは気がつかないフリ
されることがあるよ。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/19(金) 20:11:06 ID:XgGVW+ZMO
最近、室内灯を全て自作のLEDに変えたのですが、たまに全消灯します。ヒューズが切れたのかとヒューズを見たら切れてなく再び差し込んだら点灯しました。 このような現象たまに起こるのですが原因は何でしょうか?
>>401 極性ですね
電圧降下分が大きいと
短絡として検知される可能性があります
このところ、ちょっとした段差の度に聞こえる左フロントタイヤ辺りからの「ゴトゴト音」が気になって 仕方がない。初めて気がついたのは、一週間くらい前。駐車場がジャリなので、あまり気にならなかっ たのだが、最近では車内でもはっきりと「ゴトゴト」と聞こえる。左フロントだけ。 60000km超えてるし、どこかのパーツがいかれたのかなぁ。
>>403 各ブッシュ類は確実にヘタっているだろ・・・
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 00:33:43 ID:kGhUbvlK0
A 最近、 室内灯を全て自作のLEDに変えたのですが、 たまに全消灯します。 ヒューズが切れたのかとヒューズを見たら切れてなく 再び差し込んだら点灯しました。 このような現象たまに起こるのですが原因は何でしょうか? B このところ、 ちょっとした段差の度に聞こえる左フロントタイヤ辺りからの 「ゴトゴト音」が気になって 仕方がない。 初めて気がついたのは、 一週間くらい前。 駐車場がジャリなので、 あまり気にならなかったのだが、 最近では車内でもはっきりと「ゴトゴト」と聞こえる。 左フロントだけ。 C さいきん、 2ちゃんの書き込みを見てるのだが、 同じ人物による自演の書き込みが多いと思う。 初めて気がついたのは、 もうずいぶん前。 あまり気にしてなかったのだが、 文面や語句が同じで頭悪そう。 でも、これも釣られてる。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 00:47:37 ID:LB8hs1qk0
旧911は、タイヤの外し方とか異音の探し方とか得意です。 化学や物理に関することは、的外れですのでご注意ください。 新911さん、期待してます。 宜しくお願いします。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 00:50:45 ID:LB8hs1qk0
都合が悪いときは、自演しちゃえばいいのだ。 それでいいのだ。
>>404 ありがとうございます。今、調べてみるに同じ症状の方がネット上でたくさんいました。これからは調べてから書き込むことにします。
ハザード&ドアロックスイッチ は幾らぐらいしますか? ドアロックスイッチ部が中で(中のプラステックが割れてて) スイッチ自体が効かなくなってます。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 06:24:54 ID:av3z4pv6O
>>402 ありがとう。
ポジションもキャンセラー付けるか、抵抗かけなきゃいけないし。
bm頭良すぎるな
2006年式 318Ciに乗ってます。 みなさんは、エアコンを常時ONにしてますか? 外気導入?内気循環?どちらですか?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 08:18:20 ID:XEq1nBZA0
みなさんは、エアコンを常時 ↑ 句読点不要です。 小学校の国語からやり直し。 自演書き込み止めろ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 08:57:30 ID:CmzXn6iU0
e46はアクセルとブレーキを同時に踏んだらどうなりますか?
>>411 冬場は常に外気導入でエアコンはONですが、コンプレッサーは雨などガラスが曇る時以外はOFFです。
夏場は窓を開けても暑く感じる気温になればエアコンON&コンプレッサーONです。
内気循環にすることはほぼないですね。
内気にするのはコンプレッサーONで曇りの対処が追いつかないほど湿度が高い
場合や、黒煙の多い大型車が付近にいる時くらいです。
>>412 アレに言われる前に俺が先制揚げ足取り
句読点でもまぁいいけど、それは読点な。頼むぜ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 10:23:34 ID:HV1w3r6wO
NIKE
>>413 ABダッシュ状態になって猛加速します。
コンプオフでエアコンオンて? スイッチやパネル表示で言うとどういう状態?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 15:30:27 ID:LB8hs1qk0
>418 通常、エアコンONというのは、コンプレッサーを使うモードにすること。 温度調整によりコンプレッサーは、オフ〜オンを繰り返す。 エアコンとコンプレッサーを別系統にしたら矛盾だらけになる。でも説明はめんどい >412 日本語では、「句読点」はかなり曖昧になっている。 英語では、ちゃんとした法則が存在するけどな。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 15:35:12 ID:LB8hs1qk0
あ。おれは414じゃないよ。もちろん。 わけわから解釈で説明するといったら、、、、、。わかるよな。 とうとうコテハンを捨てたか。それとも、切り替えて自演かw
だから句点は曖昧じゃねーって お前の言ってる英語ってのもお前が知ってるだけの英語だよ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 16:08:31 ID:LB8hs1qk0
>>413 スマートペダルシステム全車種搭載は、2005年モデルから。
E46には搭載されてないだろ。2005年製造の最終モデルならあるのかな?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 16:19:02 ID:LB8hs1qk0
>>421 日本語の句読点は、ある程度のルールがあるけど論理的には決められていない。
文章を書く人によって句読点の位置や、量は変化する。
英語の場合、コロン、セミコロン、カンマなどの打ち方は
厳格に決められている。主語述語などの関係は厳格だし
二重否定などは存在不可。(古代の英語にはあった)
「正確な英語の文章」というものが存在するよ。
421の英語は、どういうレベルの英語か知らないけど
カンマの打ち方がわからないと、どこに修飾しているのか不明瞭なので
論文が読めないし、意味が不明瞭になる。
英語圏の大学で、英語の授業を受けたら必須。
すれ違いになるので簡単に書いたけど、バカも休み休み言えよw
>>418 氷の結晶マークが消灯でコンプレッサーOFFで、ONはその逆です。
>>419 『温度調整によりコンプレッサーは、オフ〜オンを繰り返す。』
これは一般的な国産ファミリークラスの物だと思います。
E46では可変容量式(コンプレッサーONでは常にクラッチは繋がっていて、熱負荷に応じて
コンプレッサーの圧縮容量を変える為クラッチのON・OFFをしないカチカチ音のしないタイプ)ですので、
コンプレッサーON中は常にONです。カチンカチン入り切り音もしませんし、エンジン回転数の変化もありません。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 16:42:08 ID:LB8hs1qk0
>>425 オフ・オンを繰り返す。ではなく、
オフ〜オンを繰り返す。って書いてあるけど。
前にも書いたけど英語でいう air conditionedっていうのは
日本でいう、クーラーが効いた状態のこと。
だから、エアコンとコンプレッサーの動作を分けることはナンセンス。
ちなみに、wood finish[ed]みたいに受動態の修飾だから、
ソコつっこまないようにね。
finisher woodとか言ってるバカもいるみたいなんで。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 16:47:03 ID:LB8hs1qk0
>>425 たしかに、オン〜オフ。っていう表現は、勘違いしているような書き込みだな。
訂正しとく。可変と書けばよかった。
>>426 どっちにしても、コンプレッサーは氷の結晶ボタンを押して点灯させている限りは
ONしっぱなしで、ON・OFFを繰り返すことはありません。
コンプレッサー内でガスの圧縮容量を変化させるのみで制御します。
『ちなみに、wood finish[ed]みたいに受動態の修飾だから、
ソコつっこまないようにね。
finisher woodとか言ってるバカもいるみたいなんで。』
ですので、商品名の話をしていましたので、お分かりかと思いますが、
〜フィニッシャーウッドというのは
ATフィニッシャー ウッド
シフトノブ カーボン調
シートカバー レザー(合皮)
などのネーミングのことです。
和製英語や商品のネーミングなどは英文法に当てはめると
あなたのようにおかしなつっこみをしなくてはいけない物ばかりです。
早く日本文化に馴染んで、しっかりして下さい。
よろしくお願いします。
>>427 あ、申し訳ありません。
訂正でしたね、ディスプレイから二行目が隠れている状態で
レスしてしまいました。
可変容量式をご存知でしたら問題はありません。
ありがとうございました。
>>426 『前にも書いたけど英語でいう air conditionedっていうのは
日本でいう、クーラーが効いた状態のこと。』
よく考えるとおかしいですね〜ということはair conditionedというのは
冷やすことしか出来ないようですね。。。
私の車を含め、多くの車のエアコンは暖めることが出来る。
つまりヒーターも効くということなのですが。。。
クーラーが効いた状態だけではなく、
クーラーもヒーター設定によりそれぞれ効いた状態になるのですが。。。
私のエアコンは故障しているのでしょうか?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 17:51:52 ID:5CsQwwYx0
突然ですが、宜しくお願いします。(長文、すみません) 「BMW純正 E46用フラットワイパーブレード」を購入しましたので 先ほど洗車後に取り付けようとしました。が、助手席側の ワイパーを取り外そうとした際に小さなプラスチックのツメが 折れてしまいました・・・(TT) しかも取り付け方自体も、箱の取り付け説明部分を見ても 全くわかりません。もしフラットワイパーブレードを 装着さてている方がおられましたらアドバイスをお願いします。 ※あと、同じ過ちを犯した方^^;)、このツメ折れたらヤバイのでしょうか?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 17:52:48 ID:tdEke4rF0
>>425 エンジン回転数は変わるけど。本当に乗ったことないんだな。
>>432 よく考えて下さいね。
コンプレッサーのON・OFFがない状態では回転の変化はありません。
これに対して、1rpmも変わらないなどとは言わないで下さいね。
免許が持てるある程度の年齢的(精神年齢や身体年齢ではなく)には大人だと思いますので。
変化(変動)してしまうのであれば、アイドルアップ制御がちゃんと出来ていない可能性が
ありますので、ディーラーなどで診断してもらって下さい。
よろしくお願いします。
>>431 爪折れはしやすいです。特に樹脂が硬くなる冬場は。
私はエポキシパテで爪部分を補修して使っています。
エアコンのスイッチは冬場に長くオフ状態にしてると いざ必要な時に壊れて動かなくなるのでつけっぱなしが良いと BMWメンテナンスに書いてあった、真偽の程は分からんが 余りオフにし続けるより適度に切り替えてやると良いかも知れない 句読点は相手、つまり読み手側に配慮する気持ちの強い人程 多用してる傾向を感じる 説明しようとか理解させようとか、言い合いになった時に理屈で相手をうち負かそう とする奴らにその傾向がある つまり持論に自信があって教示する感覚の人や丁寧すぎる性格ね 句読点でちょっと神経過敏を感じる人には余り触らないようにしてる 個人的には・・だけど
>>428 DQNな自動車用品メーカーは、意味不明な表現が当たり前になってるのか。
おれは怪しげなオイル添加剤をいれたり、ヘンテコ電送パーツを付けないんで
知らんw
おまえのバイト先では、そういうアフォメーカーから仕入れて商売してるだろうな。
「間違った用法」を使用し許容するのが「日本文化」というのは
おまえの思い込みだな。
おれはとても恥ずかしいと思う。
>>430 そうムキになるなよ。
一般的に欧米でair conditionedというと、冷房のことだ。
近くに英語圏のネイティブが入れば聞いてみろってw
バイト先にはいないだろうけどな。
昔はクーラー(エアコン)はオプションだった。
じゃあ、ヒーターのみでもエアコン付きなのか?
クーラーというのも和製英語な。これを考えれば、おのずとへ理屈を
引っ込めざるを得ないだろう。
普通に考えれば、あの雪マークのスイッチを わざわざ「コンプレッサーのスイッチ」と表現するのはわかりにくい。 「エアコン(かクーラー)のスイッチ」でいいだろ。 ※もちろん、冬でも除湿してるだろうから、正確にはクーラーじゃないことは知ってる。 でも空気を冷却することで除湿するけどな DQNメーカーが作ったゴールドバルブとかフィニッシャーウッドという 訳分からん商品名について、「日本文化に馴染んでください。」なんだろうけど 一般的に使われているだろう「エアコンのスイッチ」もだめなの? ヒーターのみでもエアコンなの? 答えなくていい。これで終了。w
>>437 質問の内容から、具体的に説明しないと
エアコンのファンスイッチのみ入れた状態なのか、コンプレッサーもONにしているのか
細かくお教えする必要があったからです。
私はエアーコンディショナー=空調というのが日本では適切だと思います。
ヒーターもクーラーも車内の温度や湿度を調整する物を指す意味でいいと思います。
また、商品名にかんしてはDQNメーカーでもどこでもいいのですが、
商品ジャンル(用途や種別)の後にタイプ(種類があるものでは色や仕上げなど)と連ねる
ことが多いです。
簡単に言いますと、英文と日本語は文法的に単語の配置が逆になることが多いことに起因
するものと思われます。
あなたの母国の英語圏では違和感を覚えるかも知れないのですが、
私たち日本人にとっては和製英語や和製文列は恥ずかしながら文化として存在します。
英語圏の外国人
日本語!私!わからない!!
日本人
私は英語がわかりません。
のような感じです。
その辺は日本で住む上では慣れていかれるしか方法はありません。
>>438 母国語は日本語だ。
一般的な教養を持っていれば、ヘンテコ商品名について違和感をもつはず。
過去には、ヘンテコ英語は日本の自動車メーカーでもあったかもしれんが
最近は少なくなっている。コンプライアンスと似たようなもので
そういう商品名や表現に対してもチェックするようになってきているから。
今どき、そういう商品名のものを作り出すメーカーも少ない。
そういうものがあるとすれば、
海外からイカガワシイ商品を輸入してインチキ説明をしている
自動車用品メーカーなどだ。もちろん、販売店もそれに加担している。
君のバイト先では、そういうバカっぽい事を許容しなければいけないし、
効果が疑わしい自動車用品も売りつけなければいけないので大変だな。
自分のバイト先で生きていくための言葉や常識を
「日本文化」とするのは恥ずかしいのでやめとけよなw
今流行の「バカ基準」を通したいなら、もう回答しなくていい。
>>439 それはそれらのメーカーや販売店や日本の文化と一生懸命戦って下さいね。
外国ではエンジンやオートバイ、ウインカー、スモールランプなどやフィレをヒレやヘレと言うのも通じない
というか違和感を感じながら聞く対応するという感じですので。。。
毎日外国人と接する私からすれば日常的に分かっていることです。
それを外国人は日本に居る以上理解して合わせなければ仕方のないことです。
それをふまえて私は完全な日本語オンリーで外国人に対応しています。
>>440 出稼ぎの外国人の方々と、どんな仕事していても
それはそれで立派な仕事。差別はせんよ。がんばれ。
DQNメーカーの商品名をバカにしたけれど
一般的な和製英語はバカにしてないし、使えば良いと思う。
日本語で話せばいいわけじゃないだろ。仕事だろ?
相手によっては英語でも何語でも使えばいい。おまえ、何勘違いしてんだw
完全な日本語「オンリー」って、、、。
完全な日本語「のみ」のほうが良いんじゃない?ぶははw
おまえの話す日本語はおれには難しすぎるw
>>423 バカ言ってんのはお前だよ
句点は文章が決まれば自ずと決まる。読点は確かに曖昧だが。
更にお前の場合、日本語と英語を全く違う視点から同一に語っちまってる。前提が滅茶苦茶
ググり厨はいい加減消えてくれ
> 確かに句読点ではなく「読点」のみ曖昧だったな。訂正する。すまんな。 英語と日本語を同一に語れるわけない。 (例として)英語ではカンマなどの打ち方には厳格なルールがあるが 日本語の読点の打ち方のルールが曖昧だ。と説明した。 >お前の言ってる英語ってのもお前が知ってるだけの英語だよ って、あたかもオレが間違っているかのような事を言ったから ちゃんと説明してやったんじゃん。 英語のカンマの使い方っていうのは、理解するのは大変。 ググっただけじゃ理解できない。 英語の論文を読むようになれば、わかる。 知らないなら黙っといたほうがいい。
>>441 あなたにはジョークここでは釣りとなるのでしょうが
『完全な日本語オンリーで』この短い文章でのジョークにすら気付かれないのでしょうか?
もうひとつ例をあげますと
『物事には絶対というものは絶対にありません!』こんな感じです。
これはさすがに気付かれると思います。
そのような感じです。
>>444 部分合成パワークリーン入れてます。100%シンセティックです。
光にも光沢はありますからゴールドでいいのです。
ヘンテコ英語の商品名も「日本文化」です。
IDがかぶったのも「でっちあげ」です。
おれには深すぎてわからんかった。
ジョークを言う場合は、起承転結や、ストーリーを考えないとな。
その割に誰にも理解されてないよな?w
がんばれ。
>>445 私を理解するのは不可能なはずです。
これは人類の永遠のテーマでもあります。
なぜなら人類の七不思議の11番目の謎だからです。
とりあえず頭とケツ真っ赤にしてる奴はどいつもこいつも大人になれよ 色んな意味で
911とID:6WkyNnNpPは同類だな 特にID:6WkyNnNpPのぶははwはワンパターンで コテ付けてなくても名乗ってるのと同じ 実際には笑ってないだろうにぶははwなんて書いてるの見ると寒気がする ここ最近のやり取り見てると非常に不愉快 どうせならコテ付けてくれればいいのに、あぼんするから 911も有意な意見してくれるから黙ってたけど これ以上どうでもいいやり取りするならもう消えてくれ
911擁護派の俺でも嫌気がさしてきた。 アンチの思うツボだよ
2005 320i右なんですが 凸凹のない平坦なコンクリートに無人で駐車して見たとき リアのフェンダーとタイヤのクリアランスが 右の方が左に比べて1cmくらい沈んでいるのですが ヘタリなんのかな? 気のせいか乗ってても右に傾いているような感じです。 ちなみに体重は59kgです。
>>450 フェンダーラインでは正確な車高差はわかりません。
サイドシルのジャッキポイントから路面までの高さで計測しましょう。
また、車の挙動自体は車高差だけではわかりません。
まずはオーナー一人乗車でのコーナーウエイトを計りましょう。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 09:17:56 ID:Lty1IMiiO
911を皆で捜してぶっ飛ばそうぜ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 09:43:42 ID:GBujZQW90
e46の純正ハロゲンランプは何ケルビンですか?
>>452 犯罪予告乙
本気で糞なE46糊ばっかだな、通報しといたから首洗ってまってろや
320乗りの皆さんにお聞きしたい。 購入時に325や他社の車は検討しましたか? あれば320にした理由を教えて下さい。 ところでE46の読み方は「いーよんろく」?「いーよんじゅうろく」?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 10:45:40 ID:Lty1IMiiO
>>454 さっき風呂入って首〜ポコチン〜足の指まで全て洗ったから
待ってるね(T_T)
458 :
402 :2010/02/21(日) 12:47:39 ID:dVVBa+CM0
>>410 デラタメ書いただけだから、本気にしないでください
よろしくお願いします
>>451 > フェンダーラインでは正確な車高差はわかりません。
> サイドシルのジャッキポイントから路面までの高さで計測しましょう。
車高差はないけども
フェンダーラインで差が1cmあるという状況は
例えばどんなときですか?
タイヤの半径が1cm違うとか?
雪マークをオフにしてて、温度調節ボタンを上げ下げしてるときは メカ的にどうやって温度が変わってるんだい?
基本暑い空気をいじってるだけなんだね
>>459 フェンダー交換・脱着・叩き出し等の必要性がある事がその車にあった可能性も
あります。
>>460 吸い込むのは外気もしくは内気ですので、その時の外気温か車内の気温が基本になり、
そこにエアミックスドアでヒーターコア(冷却水の温度)を通す風量を調整してコントロールします。
ですので、噴出し温度は外気温もしくは車内温度以上で、かつ冷却水温以下の間の温度での
コントロールとなります。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 22:14:26 ID:Q7WffL+o0
>>463 日本語おかしくないか?
誤
>>459 フェンダー交換・脱着・叩き出し等の必要性がある事がその車にあった可能性も
あります。
正
フェンダー交換・脱着・叩き出し等が、その車で行われた事など考えられます。
早く日本に慣れて下さいね。日本に来て何年目ですか?
>>465 『フェンダー交換・脱着・叩き出し等が、その車で行われた事など考えられます。』
↑
こちらの方がものすごくおかしい文章だとは気付きませんか?
誤
その車で行われた事など考えられます。
正
行われた可能性があります。
施工された可能性があります。
〜が必要な位の事故、不具合があった可能性があります。
だと思います。
私はあえて事故車かも知れないという事項を伏せて表現しています所を
変な訂正をされてしまってはオーナー様にショックを与えるということを
配慮されていないということです。
気をつけて下さいね。
その車は事故車ですね。などと言える方がおかしいのです。
もう一度言いますね。気をつけて下さいね。
>>466 補足
誤
その車で行われた事など考えられます。
正
その車に施された可能性があります。
などですね。
日本語は難しいと思いますが、がんばって下さい。
うざぁ・・
911 ◆2F0CdbqAGY=国語力が疑わしいところです。
E46の塗装って汚れやすくない? しょっちゅうワックスかけてないと光沢がすぐ消える こまめな洗車が面倒でシルバーにしたんだけど 最近の国産は汚れにくいから余計にそう思うよ E92辺りはそういう塗料なのかな
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 00:52:02 ID:CO2mxWEr0
911って不動になった青いうんちのエアコンスイッチ付けたり消したりして喜んでいるの?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 07:13:03 ID:ggIoKvxl0
>>470 最近のBMWは、塗装が堅くないときいた 関係あるかどうかしらんけど。
>>470 私の車にはGゾックスのガラスコーディングが施工してありますが、
2年近く経った現在でも、ノーワックスで水をかけるとコロコロ状態ですし、
小傷もガラスの層で収まる感じで非常にイージーですよ。
洗車も高圧洗浄器の弱で表面の砂や誇りを飛ばし、専用シャンプー(あまり泡立たない)で
さっと洗うだけでピカピカになります。
メンテは2年ごとにガラス層のメンテ(約2万円)するだけですので、非常に
お手軽です。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 10:35:51 ID:YfNU60K2O
お前の話は聞きたくない!
>>473 不動車にガラスコーティングかけてどうするの?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 11:23:10 ID:BKQTSwWi0
動かないから磨くしかねーべ
パワーウィンドウを下げるとき カリカリパキパキなるんだが これってそろそろやばい? 上げるときもかなり遅いんだけど 直す場合おいくら万円?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 11:57:35 ID:DY/zZK1m0
廃車
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 12:15:35 ID:ped2Bgi60
>>477 3万円前後たしか そしてもう使うな(w
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 13:22:20 ID:4ypVwLeY0
e46の純正ハロゲンランプは何ケルビンですか?
>>473 Gゾックスとやらを調べてみました
幸い近くに施工店がありましたが参考価格で10万円とあるのですが
2万・・?
>>477 自分で交換すれば1万ちょいだし、純正じゃなきゃ、もっと安いのもあるで。(リヤ)
内張り4000円ぐらい別途必要だけど
>>482 こんな感じの生きた情報が有難いんだよな〜
ガラスコーティングなら止めた方がいいんじゃね?
メンテ大変(ぼったくり)だし、簡単な小傷等のリペアも難しくなるからね
市販されているコーティング剤で十分効果あるから、それで済ませた方が何かと幸せだと思う
484 :
479 :2010/02/22(月) 19:07:14 ID:ZjrbxYSP0
>>483 おれのは生きてなかったようで、もうしわけなかったな クレクレくん
>>484 いや、自分で直せないから
次メンテ行くときに直してもらうわ
dクス
>>482 もありがとう
あと、パワーウィンドウ死ぬときって
手でぐりぐり動かせるの?雨の日とか下げきったまま
死んだらこわいな
>>485 ワイヤーが変に引っかかったりしたらわかんないけど、オレの場合は少しスイッチONして、手でガラス引っ張り上げて
の繰り返しで、上まで引っ張り上げたよ。
>>486 らじゃ、10年物なんで窓いつ壊れてもおかしくないんだけどね
>>484 クレクレくんじゃねえよボケ
修理費用がいくらかなんてショップやディーラーに聞けばわかんだろ
おまえも明確に金額提示してねぇしな
それによ俺はガラスコーティングの話ししてんだろ〜よあぁ?
911の勘違い書き込みに対して嫌味で ”生きた情報がありがたい” って言ってんだ
よく読めや
ん?読み返したらおまえその文章・・・ID変えた911だな・・・なるほどな・・・
479と484で既にID違ってるしな・・・可哀そうだなおまえ・・・
早く国に帰れよ・・・
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 19:42:53 ID:4ypVwLeY0
e46の純正ハロゲンランプは何ケルビンですか?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 19:52:11 ID:Xqs3Et690
>>482 内張りじゃなくインシュレーターね。デラだとインシュレーター必ず交換となるため
3万近くかかるけど、専門店とかだと再利用が殆どだから2.5万位じゃないかな。
インシュレーターは当然新品の方がプチルゴムが生きているから水の浸入は
確実に防げると思うけど、専門店もそんなこと分かってるから再利用可能と
判断した場合、インシュレーターを再利用する。
>>489 ハロゲンはわからんが純正キセノンは4300k
今、オイル警告灯が黄色に点灯したのですが、次の休日まで200kmくらい乗らなければならないのですが、手元にGULFの10W−50の部分合成オイルしかありません。これでなんとか間に合うでしょうか
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 21:25:46 ID:F5rgE5Ei0
>>492 書き込んでくれたら交換方法教えたのに、、、
ブチルゴムは取り扱いが面倒だからムリに剥がそうとしないで
引っぱりながらカッター入れてドアとインシュレーター両方に
残すようにして切断。
ホコリやゴミを付けないように作業して暖めてから組み立てて
きちんと押し付ければ粘着してくれるよ。
一度失敗して雨漏りしたのは内緒だ。
495 :
479 :2010/02/22(月) 21:40:35 ID:tgftugJr0
>>488 よく読めはこっちのセリフだ おいくらって書いてあったから書いただけだ
どこで治すかわからんのに、きっかり金額がいえるか、あふぉ
ちなみに今は家だから、ID違うからね
>>481 最初の施工はそれくらいかかります。
私は車の購入時に58000円ほどで施工して貰えました。
それ以降は2年毎に2万円でメンテナンスすることで、
半永久的に効果を持続出来ます。
911が居ても居なくても荒れるわけか またーりいきましょ
498 :
488 :2010/02/22(月) 22:46:51 ID:ZluNWPKH0
>>495 お〜そうか悪かったなボケ
しかしまぁどこで直すか分からんのに適当な金額言うなや
490や493みたいな書き込みが生きた情報ってもんなんだよ
>おれのは生きてなかったようで、もうしわけなかったな クレクレくん
こんなセリフ吐くなんておまえ職場で浮いてないか?
>>497 荒らして悪かった ごめんな
荒らす気しかねえだろこいつw 謝るなら最初っからきたねえ言葉使うなって奴だ。
フロント左のジャキポイントの四角い ゴムの部分が何時の間にか?脱落してなくなっていました。 ディラーで取り寄せて自分で取り付けられるのでしょうか? (単にはめ込んでるだけの物ですか?またはボルト止めなのでしょうか?)
503 :
479 :2010/02/23(火) 07:22:18 ID:11KYC8++0
>>498 どこでかわかんないから
前後と言っているのに・・・、ほんとよく読んでないやつ・・・
最終的にその店に聞いてみないとわからないし(たとえデーラーでも)、
同じ店でも相手によって価格違うことあるし、
だいたいの答えになる。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 09:16:12 ID:Wu2kOnmRO
911は無職のくせに早起きだな
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 09:47:48 ID:niyRMRm80
>491 黄色ならまだ大丈夫、赤が点灯するまで200キロ位走れるんじゃないかな?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 09:52:08 ID:aGWcDUk/0
>>505 で、どうして青いウンコは不動になったの?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 12:10:19 ID:9lqCky/r0
>>501 ちょっとまえにNEW MINIの同じ部品を取り付けたけど
あれはプラスチックだよ。
穴に嵌め込んでロックピンを差し込んで固定する。
自分でも出来ると思う。
ピンの差し込みが堅くて入れにくいから丈夫な角材等を
使って地面を支点に部品をこじるように力を入れれば
簡単に取付け出来る。
(床下と地面の隙間が小さいからハンマー等で叩きにくい)
値段は1500円位だったと思う。
同じメーカーだから同様だと思うよ。
>>508 新聞配達はこんな時間じゃないと思いますよ。
大体2時起きとかではないでしょうか?
少なくともこの日本では。
>>509 有難う。
スロープがあるのでそれに乗っけて作業してみます
早速注文します
>>506 助言ありがとうございます。
もう一度キーを回したら黄色点灯が消えたのでしばらくこのまま乗ろうかとも考えましたが、やはり無いよりある方が良いかと思い、今朝500ccほど入れてしまいました。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 21:25:47 ID:HelIYUdm0
e46の純正ハロゲンランプは何ケルビンですか?
>>513 自分で測れよ
デジカメ ホワイトバランス ケルビン でググれ
ごめん、誤爆した。
ボディにはワックス、前期なのでモールにアーマオール ホイールに歯ブラシ、エンブレムの隙間に綿棒 タイヤにもアーマオール これだけやってもどこかくすんだ印象に見えるのはなんでかな かなり光沢があるしモールも黒ぐろしてるんだけど 少し下がって全景見るとぱっとしない E46シルバーの退色がすすんでるのかいな 黒や白のE46みると他人の車ながら惚れぼれする 俺のシルバーがE46全体の評価を下げてないかが気になって仕方ない
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 22:25:01 ID:Wu2kOnmRO
心配しなくても大丈夫だよ 人は貴方の車なんか見ていないからさ 46の評価が下がるだなんて、自分で乗っているから他の46が気になるだけで 他の車乗っている人は全く気にしていないからさ。
正規ディーラーでアッパーマウントも含めてショックを4本交換したとしたら 3シリーズってどれくらいかかるのでしょうか? どれくらいの維持費なのかと思いまして
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 23:40:24 ID:TCraCR/R0
品質が悪くて高い部品が多い。
>>522 ドイツ車ですからね。。。国産の10年前程の技術でなんとかハイテクを入れたくて
色々装備していますので、それらが新しいうちはいいのですが、耐久性に難があります。
使えないドリンクホルダー、アームレストや常時通電しているシガープラグ、OFFボタンがないエアコン
COOL(コンプレッサーOFF)でも外気よりも少し高い温度の風を噴出すエアコン、
1つしかないトリップメーター、慣れるまで使いにくいハザードランプの位置などなどつっこみ所は
各所ある車ですが、国産の至れり尽くせりに比べるとの話です。
エンジンの技術とシャシーや足回りのセッティング、デザインなどは国産と同じかそれ以上に評価出来る物ですので、
その点で所有欲を満たせる車だと思います。
E46のコンセプトをキープしたコンパクトでスタイリッシュな3シリーズが登場するといいですね。
それまではこのE46の魅力は衰えることはないでしょう。
私も走行会に行くことがありますが、こういう状況は嫌ですね。
http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg アクセル全開状態で急激に横を向くように見えますが、
兆候はあったと思います。
雨によるハイドロだと思いますが、緩い修正と電子音がありますので、
VDIMかVSCによるスピン防止制御が働いていると思いますが、
制御の限界を超えてしまったようですね。。。
トヨタの姿勢制御は1世代前の物はかなり過保護でまともに曲がることを邪魔するほどの
制御をしていましたが、酷評により最近の物はある程度ドライバーの技量で制御する分を残した
側へ振られてきていますが、まだ制御が不味いようですね。
ドライバーもまだ挙動の変化を察知できていませんので、仕方のないと思える状況でもあります。
他車の車種からして、体験走行的な走行会(追い越し禁止など)だったのでしょうけど、
調子に乗りすぎてしまいましたね。
私も一般道のカーブで同じような経験がありますが、DSCが作動しつつも少しのアクセルONと軽いカウンターステアで
45度ほど(前にガードレールでいっぱいになり前の車のリアハッチが助手席側の窓に見える角度)までで収まり、
一発で停車の減速もなしに収束させることが出来ました。
E46の制御はドライバーが操作する部分を多く残しながらも安全に立て直せるという優れた制御だということが
身をもって理解することが出来ました。
>>524 ハイドロになった時点で、タイヤと路面がちゃんと摩擦してない。
摩擦してないんだから姿勢制御なんてできるわけない。
支離滅裂な話になっとる。
青いうんこおまえばかだろ
TCS全盛期のF1でもハイドロには全くの無力だったな 路面からタイヤが浮いてるんだから当然なんだけど タイヤの排水能力を超えたら車体でどうこうできないよ 唯一の回避方法はハイドロおこさないように低速で走るだけだろね
>>525 制御というのはハイドロになるかならないかの時点で、設置しているタイヤに対して、
働くべき物ですよ?
まさか4輪共浮いてからお手上げになるまで放置する物とお思いでしょうか?
4輪の車輪速センサーとGセンサー、ステアリングセンサーなどの状況から、
ある車輪だけが回転数が上がることや車速に対して、ステアリング角やGなどから
異常を感知するとすぐに制御を開始し、ハイドロに陥らないように作動しなければ意味はありません。
この状況ではすでに介入はあるでしょう、速やかにアクセルをパーシャルに保ち車速を落とすことが
大切です。
ステアリングは設置時とは比べ物になりませんが、ハイドロ中でも少し効きます(船の舵のように)
それすら効かない場合はハイドロが弱まるのを待ち、その後ブレーキをフルロック(ABSがあるので完全にはロックしませんが)
させ、車を進行方向へ滑るただの完成物体に変化させます。
この場合、車は車輪の向きや駆動に関わらず、車体に掛かっているエネルギー(この場合ストレートエンド方向)の方向へ
滑ったのちに停車します。
これでコンクリートウォールへの衝突は回避出来たかも知れません。
不幸なことはこの車両がコースの一番右を走っていたことですね。。。
左側なら巻き込んでもハーフスピンで笑って終われたのですが。。。
>>528 設置=接地
完成=慣性
その他です。
よろしくお願いします。
>>529 で、おまえ不動になった青の320どうするの?とりあえず飾っておくの?
置き物w
>>528 直進&高速走行&急激なG変化はなかった。
この状態でハイドロになっているかどうか。って、検知が難しいと思う。
ハイドロにはG変化は基本関係ない。直進(=ステアは一定)。
4輪の回転差だけで本当にハイドロと判定可能か?
敏感にハイドロ判定しちゃえば誤作動の嵐かと。
むしろそのほうが怖い。
あなたの説明は意味不明な部分が多いので、ソースぷりーず。
>>532 ハイドロの検知は可能です。実際にGの変化として現れます。
スロットル、ブレーキ、ステアリング、エンジン回転数、G、車輪速差など
センシングから検知可能です。
現在のGセンサーをなめてはいけません。
ハイドロは人間でも簡単に体感出来るのですから。。。
ただ、メーカーにより介入するタイミングが違います。
今回のようなことになってしまったのは、ドライバーのミスが大まかな原因ですが、
介入の遅さにも一因があります。
>>532 ヒントは今回のようなケースではヨーモーメントです。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/24(水) 16:09:05 ID:qOflOVxfO
調子に乗りやがってコノヤロ−
>>533 文章が意味不明で、矛盾だらけで、理解不能。
たとえば、直線でのハイドロプレーニングで滑走してしまうときに
ヨー(旋回)モーメントで判定する事自体、矛盾となる。
客観的なソースが無いようだから、これで終わり。
いつからドライビングを語れるほど偉くなったんだw
>>536 車輪速とGに変化が起きます。舵角センサーにも車輪が浮かないと起きないデータが現れます。
また、Gに対して、車速が落ちてしまいます。
(路面に車輪が追従しない為ということは書かなくてもわかると思います。)
その他、詳しく説明しないと理解出来ないと思いますので、
詳しくは書きません。
人間がハイドロを感知出来るのに、各センサーの総合条件で判断出来ない方がおかしいのです。
メーカーの開発者に笑われてしまいます。
>>537 私がドライビングを語るのではなく、ドライビングそのものが私なのです。
>>539 車は不動でガレージの飾りとなっているのに?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/24(水) 16:45:06 ID:qOflOVxfO
ドライビングそのものが私(@_@) こいつ頭おかしいぞ
911は風呂屋を超えた!?w
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/24(水) 21:36:28 ID:k5VU3c1e0
>>494 残念。
>>511 あの部品が無いと車載ジャッキが使えないから
出先で立ち往生しないように早めにどうぞ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/24(水) 22:39:43 ID:VkRhRWCV0
>>539 おまえ、ナニ言ってるの?
ドライビングは俺だよ!
I'm golden god!!
久しぶりに糞ワロタwwwwwwwwwwww
よくわからん説明よりメーカーや技術資料などの公式ソースを示せばいい。 ハイドロ特有の状況を検知不可能と言っているわけじゃない。 人間は「雨降ってる」「路面がぬれてる」と視覚聴覚で正しく判断できる。 それを踏まえて(知識があれば)ハイドロプレーニングと判断できるんだろ。 まず、滑走していることを、それらのセンサーだけで判断することは困難。 定速で滑走している場合は、加速G、旋回Gゼロなので路面の状態判断は難しい。 もちろん、滑走しはじめたら、ブレーキ(ABS)だって意味がない。 つまり、ハイドロ手前で判定しなければならない。 ハイドロの一歩手前を判定できればいいが 路面は一定でない。どれだけの水たまりがあればハイドロになるのか 車より先の路面を予想することなんて、できないだろ。 タイヤや路面などの条件も一定じゃない。 路面が一定で、ハイドロになることが予想されるときに ドライバーがそれでも加速しようとしたとき、駆動力を抑制する。 という限定的な制御ならありえる。 DSCでは左右輪の接地面の摩擦係数が違った場合など、 トラクションをコントロールしたりできるのは事実。 その場合も、Gと比較して一時的に空転する側のトラクションを制御。 これをとても広く解釈すれば「ハイドロプレーニング現象」になる前に 効果がある。と言えるだろう。
ただ、タイヤと路面の摩擦がゼロに等しくなるような状況では DSCなどの制御が正しく行えるなんて思えない。 実際に砂利道でABSが効いちゃうと、ブレーキ効かないとか プリウスブレーキ空走とかの問題もあるし、 ハイドロ以前のもっと簡単な問題さえ解決できてないように思える。 説明書にあるように、DSCなどは切ったほうが良い場合もあるわけだ。 ハイドロプレーニングを避けるのに重要なことは、 タイヤの排水が確保される条件(主に速度)で走れば良いだけ。 ソースはあれば読んでみたいが、君の説明は十分だからいらないよ。 ちゃんとした技術者に納得いく説明をしてもらえる(ソースが提示)なら 別に笑われてもいいけど。自分の知る限り、ちゃんとした技術者は おれみたいな素人が理解できないくらいじゃ笑わない。 以上。
>>546 『定速で滑走している場合は、加速G、旋回Gゼロなので路面の状態判断は難しい。』
ですので。。。Gが一定なのに、車速、車輪速が下がると何度も。。
また、ステアリングセンサーから若干の操舵(直進滑走でもハンドルはぶれる)があるのにG変化が無いもしくは
少なすぎるなど、その他多すぎるくらいの異常入力がセンサーから上がってきます。
>>546 『車より先の路面を予想することなんて、できないだろ。』
その為のソナーやミリ波レーダー、赤外線解析などです。
大昔からアクティブサスなどでは前もって路面状況を把握し、
1000分の1秒などの制御で減衰力調整などを行ってきました。
それから何年経つでしょう。。。路面予測技術は大幅に進んでいます。
『プリウスブレーキ空走とかの問題もあるし』
これは完全にプログラムエラーで別問題です。
アイドリング制御がまずくて、エンストしますレベルのミスです。
どうでもいいんですけど そういうスレ行けば?
まとめて消えろと言われているんだよ 分からないのかな。そりゃ分からないか
とうごうしっちょうしょうだから そっと置くしかない
>>551 で、不動になったおまえの320の調子はどうよ?
GRS型クラウンって加速時の音がM54B30/25と似ているね
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/25(木) 23:28:28 ID:Nc2GmNcO0
時折エンジンからブぉーンブぉーンと言う様なプロペラが回る様な割と大きな異音が インマニの下あたり?からする様になりましたエンジン掛けて暫く走ると収まることも在ります、エンジン切ったときに にもその音が一瞬音がします何が原因でしょうか?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/25(木) 23:57:05 ID:QzC58KsmO
この質問も911の自問か? そして6時起きで返答するんだな(´Д`)
E46後期の3201iセダンです。 レーダー探知機の電源をシガーソケットから取り出していますが、 そのために常に灰皿のカバーが開いた状態になります。 タバコは吸わないので、できればカバーを閉じておきたいのですが、 電源を取りつつカバーを閉じられるような市販のプラグは無いでしょうか?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 07:50:53 ID:cQha8LmEO
3201iって… 読点を打って改行する所が911っぽい。
>>560 ヒューズブロックからアクセサリーを取ってください。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 09:40:15 ID:otj8Qq5f0
話相手が居なくて寂しい。誰も自分を理解してくれない 自演書き込み (E46に無関係な初歩的な質問) ↓ 自ら回答 (聞きかじりで理解不能な語句、言い回し) ↓ 表現のまずさや不正確な部分を指摘される ↓ 言い逃れに近い書き込み (本人はかまってもらえて嬉しいらしい) ↓ 論破される ↓ ふりだしにもどる
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 10:19:50 ID:otj8Qq5f0
修正 話相手が居なくて寂しい。誰も自分を理解してくれない 自演書き込み (E46に無関係な初歩的な質問) ↓ 自ら回答 (聞きかじりで理解不能な語句、言い回し) ↓ 表現のまずさや不正確な部分を指摘される ↓ 言い逃れに近い書き込み (本人はかまってもらえて嬉しいらしい) ↓ 他人を装い擁護書き込み ↓ 論破される ↓ ふりだしにもどる
>>562 おまえはバカ?
質問は、「電源を取りつつカバーを閉じられるような市販のプラグは無いでしょうか?」。
Workaroundなんか聞いてねぇよ。
>>565 そこが問題なんですよ。
私はあのスペースに収まり、カバーを閉められるそんな便利なシガープラグはない、
電源を取るなら常時電源であるシガーで取るよりも、作業が容易でアクセサリーを
取れるヒューズブロックから取って下さいね。
と言う意味で回答していることに気付いて下さい。
お願いします。
私も薄型のプッシュスイッチ付のシガープラグを使い、3口のソケットを増設していますが、
カバーを閉められるほど薄型の物は現状では存在しません。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 13:52:47 ID:cQha8LmEO
自問自答して楽しいか?
>>566 あるかないかを聞いているわけで、「存在しない」と言い切るまでの確信があるのなら、
単に「ありません」と答えればいいじゃねぇか
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 15:11:51 ID:otj8Qq5f0
話相手が居なくて寂しい。誰も自分を理解してくれない 自演書き込み (E46に無関係な初歩的な質問) ↓ 自ら回答 (聞きかじりで理解不能な語句、言い回し) ↓ 表現のまずさや不正確な部分を指摘される ↓ 言い逃れに近い書き込み (本人はかまってもらえて嬉しいらしい) ←今このあたり ↓ 他人を装い擁護書き込み ←準備中 ↓ 論破される ↓ ふりだしにもどる
しばらく乗らずにいたらバッテリーあがった、これいくら?
>>570 いくらって言われても、どうするつもりかワカランから、答えようが無いが。
JAF入ってればタダ
>>566 そりゃ不動車ならどんな配線つけても関係ないわな。
オイル交換しようと思い、純正指定のモービルRPを入れようと店員に聞いたら、純正のようなロングライフ特性は無いと言われたのですが、その通りなのでしょうか?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 21:08:07 ID:yoiknAMH0
話相手が居なくて寂しい。誰も自分を理解してくれない 自演書き込み (E46に無関係な初歩的な質問) ←今ここ ↓ 自ら回答 (聞きかじりで理解不能な語句、言い回し) ←準備中「オイルのことならまかせとけ!」 ↓ 表現のまずさや不正確な部分を指摘される ↓ 言い逃れに近い書き込み (本人はかまってもらえて嬉しいらしい) ↓ 他人を装い擁護書き込み ↓ 論破される ↓ 別な話題を書き込み逃れる ↓ ふりだしにもどる
575=911 間違いない。 911、どうぞー。↓
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 21:11:28 ID:2LWJZR460
>>560 シガは常時電源ONだった気がしますが、バッテリー上がりませんか?
>>560 >>578 が言ってるようにシガーソケットは常時ONなので、スイッチが無いタイプのレー探は
バッテリー上がりの危険あり。
自分の場合は、リレーとかめんどくさかったのでシガーソケットの裏から分岐させて
スイッチ付き3連ソケットを改造(3つのスイッチのうち1つだけソケットの主電源と連動するように)
して使ってます。
エンジンのON/OFFに拘わらないで使えるけど、利点ってほどではないなぁ。
まぁ手軽に配線出来て、スイッチ付きが欲しかったらこれになったw
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 21:33:33 ID:EVrSUSAN0
シガライター指したら、加熱後、 跳ね返ってきたけど、跳ね返りが弱いのか、 取り出せなくなっちゃいましたけどどうしたら・・・?
俺なんか昔プッシュボタン押し込んだら引っ込んだまま取れなくなったよw
>>568 ですので、無いのでヒューズブロックから繋いで下さいということです。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 23:17:22 ID:2LWJZR460
>>583 何が?バッテリー交換?JAF?バッテリー充電?
普通に考えるとバッテリー購入だよね。充電は比重が上がる保証ないし
オルタが腐ってるかもだから普通どうしたいか聞かない?
911って、他人と口頭で(少なくとも日本語で)会話したことがないんだ。 このスレがすべての可愛そうなヤツ。 >>と言う意味で回答していることに気付いて下さい。 >>お願いします。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 23:59:56 ID:yoiknAMH0
パルス充電器でサルフェーションがなんとか バッテリーの寿命はなんとか で す の で 、 とか書き込むんだろうなあ。
E46前期なんですけど、 ステアリングエアバッグの警告灯キャンセラーって、 2オームでOKでしょうか?
>>584 どうしたいか聞かれてから答えるのではなくて、自分がどうしたいかが大切なんです。
そうやって、誰かが助けてくれると待っているのではなく、どうすれば解決できるかを
考えるべきです。
まずオルタネーターが生きているかどうかは、ジャンプしてエンジンをかけ、マイナス端子を
外してみてエンストしなければ大抵は大丈夫です。
それにしばらく乗っていなかったということですので、ただの自己放電でしょう。
それに普段乗っていないのですから、通販で購入する数日間も許容範囲でしょう。
ですので、ネットでバッテリーを購入できる相場をダイレクトにお伝えしました。
一番簡単なのは、保険に付いているロードサービスを利用してバッテリーをジャンプしてもらい、
2時間ほど通常走行をすることです。
それでガソリンスタンド等で停車してみて、セルが正常に(軽く)回るか確認します。
駄目ならバッテリーの購入、大丈夫なら様子見ですね。
比重やCCAなども目安には使えますが、実際の寿命を知るには微妙なところです。
セルの周り具合が一番わかりやすいですので、確認してみて下さい。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/27(土) 00:19:04 ID:B5fuliPS0
>>588 お前もう完全に基地外だし荒し以外の何者でもないよ。
何を今更
591 :
570 :2010/02/27(土) 06:16:40 ID:YMlkk23V0
>>583 意外と安い!買いに行ってきます、thx
6年落ちのサファイアブラックを買ったのですが、昔のコーティングが中途半端に残っているみたいで ワックスの載りがイマイチというか、汚れが付き易い気がします。 何か良い対処法はないでしょうか?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/27(土) 11:58:12 ID:wTKVNa/zO
911の馬鹿はガラスコーティングやれってよ。
バッテリの話が出てるので、ついでに教えて下さい。 安いバッテリだと開放型が多いようですが、 ああいった場所に取り付けるバッテリとして、 開放型でも良いのでしょうか? バッテリ液でボディが錆びて穴が空きそうで心配なんです。
>>592 クリア層を綺麗に出してからガラスコーティングできれば親水性の物がいいですね。
ガラスコーティングは新車よりも光沢度が上がりますので、おすすめです。
施工から2年ですが、いまだに水滴がコロコロ転がります。
>>594 そういう問題ではなく、開放型は充電に伴い水素が発生します。
一時期R33スカイラインの2ドアで採用された際はガス抜きチューブが
付いていたりしましたが、E46では必ずMFバッテリーかドライバッテリーに
して下さい。
開放型の車内搭載には水素中毒と爆発炎上の危険性があります。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/27(土) 12:36:18 ID:+NcM8Khv0
911さん初めまして>< 911さんてポルシェの911が好きなんですか?
>>595 >施工から2年ですが、いまだに水滴がコロコロ転がります。
あなたのは撥水性なんですね・・・
599 :
594 :2010/02/27(土) 12:46:34 ID:X/q4liqe0
>>598 Gゾックスは撥水性ですが、次は親水性にしたいと思います。
正確にはガラス層の上に撥水層があるだけですので、親水コーティングを施せば
親水性に出来るかも知れません。
>>599 いえいえ、開放型は厳禁です。
完全密閉タイプをお探し下さい。
602 :
594 :2010/02/27(土) 13:28:55 ID:X/q4liqe0
これまでの流れからして、なんで厳禁なのか良く解りませんが (MFバッテリ=密閉?)、もう面倒くさいので、完全密閉型に しておきます。 ありがとうございました。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/27(土) 13:53:19 ID:sbCaVvaG0
>>596 水素中毒ってなんだよ??
それよりもお前の車もう3ヶ月以上もガレージの中から出てないみたいだけどどうしたの?
>>604 酸素以外気体は、そのまま吸い込めば酸欠状態になり窒息して死に至ります。
すなわち中毒です。
一酸化炭素中毒などに比べれば弱毒性ですが。
急性水中毒というのもあるのも知っておいて下さいね。
すべての毒性のある物には中毒が存在することも知っておいて下さい。
>>605 補足
酸素以外と書きましたが、酸素その物にも毒性はありますので、
注意してください。
モノホンのバカだw
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/27(土) 19:48:58 ID:MmiA3tZh0
>完全密閉(ふた無し、排気パイプなし)を探してみてください 純正製は排気パイプありだけど、 BMWは死んじゃうような危険な物を採用してるといいたいのかな?
俺、最近911がうざくなってきた。 都合悪くなったらスルーかよ。
>>608 パイプを挿し忘れ(車体側)たら?パイプが抜けてしまったら?パイプの接続部から液漏れしたら?
車体のパイプ接続部から腐食し始めたら?
などのことは考えないのでしょうか?
それらすべてのトラブルの防止を考え完全密閉が好ましいとお伝えしています。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 01:05:36 ID:QbfVJNVG0
パワステの異音について質問! 停車時にてうねり音するのですが若干ハンドルを切ると鳴りやみます。 フルード交換(DIIIを2l使用)しても改善せずNUTEC添加剤を使用しも改善しません。 ポンプ交換以外で何か良い方法があれば教えてください
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 03:36:38 ID:cKJaa23l0
つかえねースレッド
36スレにもコテがいるけど、その人は本当に詳しくて的確な事を言ってくれて頼りになるけど 911さんは何かおかしいぞ…?
614 :
592 :2010/02/28(日) 06:12:39 ID:CKic7DPd0
が釣れたw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 10:51:49 ID:4m4RaPZc0
話相手が居なくて寂しい。誰も自分を理解してくれない
自演書き込み
(E46に無関係な初歩的な質問)
↓
自ら回答
(聞きかじりで理解不能な語句、言い回し)
↓
表現のまずさや不正確な部分を指摘される
↓
言い逃れに近い書き込み
(本人はかまってもらえて嬉しいらしい)
↓
他人を装い擁護書き込み
↓
論破される
↓
別な話題を書き込み逃れる ←
>>611 ↓
ふりだしにもどる
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 11:41:34 ID:ozti9rVo0
>酸素以外気体は、そのまま吸い込めば酸欠状態になり窒息して死に至ります。 >すなわち中毒です。 はい。わかりました。 大気中の約8割は窒素なので、空気はそのまま吸わないようにします。 >急性水中毒というのもあるのも知っておいて下さいね。 もしかして硫化水素のことでしょうか? 車の中で入浴剤を使わないよう気を付けます。 >酸素以外と書きましたが、酸素その物にも毒性はありますので、 >注意してください。 はい。わかりました。 なるべく酸素を吸わないように注意します。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 12:06:19 ID:EGDHaVLR0
>>605 水素中毒なんて言葉いくらググっても出てこないんだが?
>>613 あいつも脳内整備工場経営で、911よりもググルのがうまいだけの同類だけどな。
だってここはAOGUSSOをあざ笑うスレなんだから。毎日毎日激烈馬鹿っぷり乙!
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 12:37:13 ID:d2xNGgzH0
>>613 36スレはプリンさん?
ここは911さんが主
>>587 E46前期なんですけど、
ステアリングエアバッグの警告灯キャンセラーって、
2オームでOKでしょうか?
の回答を待っているのですが、無理でしょうか。
2Ωなら、面倒なことしなくても、市販のキャンセラーで行けそうなので。
ご教授お願いします。
>>617 『大気中の約8割は窒素なので、空気はそのまま吸わないようにします。』
そうして下さい、お願いします。出来れば大気を一切吸わないようにして下さい。
『もしかして硫化水素のことでしょうか?』
やはりご存知ない方もおれれるようですね。
水の取りすぎによる急性中毒です。水の一気飲み大会で女性の死者が出て有名ですよね?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 14:32:49 ID:ozti9rVo0
>お願いします。出来れば大気を一切吸わないようにして下さい。 お願いされちゃったwwwwwwwwwww あなたにも私からお願いしておきます。 >水の取りすぎによる急性中毒です。水の一気飲み大会で女性の死者が出て有名ですよね? あんた596で『開放型の車内搭載には水素中毒と爆発炎上の危険性があります。』 って言ってるぢゃん。
>>623 もしかして、『水中毒』と『水素中毒』を混同していませんか?
それに中毒というものはどの物質にも当てはまりますし、行為などにも
あてはまります。パチンコ中毒や買い物依存症などですね。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 15:09:35 ID:ujkCygWZ0
化学ネタその辺にしていただけませんかね。 誰か面白いと感じている人いると思いますか。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 16:23:50 ID:VQuNuHUNO
インテキモ=911 17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 14:20:52 ID:UoT/8vpw0 インテキモが激しく痛いのは、ネタにしてもボケにしても笑えない糞つまらない内容しか 書けないって事が痛いんだよな。 それに、その内容ってのは常に誰かを必ず不愉快にする内容だしな。 だから、誰からもそっぽ向かれるし、同じNA好きからも呆れられる原因なんだよ。 リアルでも非常に友人が少ないとか、交友関係が狭いとかいうのがレスからも感じ取れる。
「すべての毒性のある物には中毒が存在することも知っておいて下さい」 ↓ 「それに中毒というものはどの物質にも当てはまります」 いつも通りだな
>>628 無害な物はこの世に存在しないということです。
これでおわかりいただけましたでしょうか?
妄想展開→妄想後付け ┐(´∀`)┌ヤレヤレ と言われているのにわざわざ己の馬鹿さを強調しにくる911キチガイ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 19:41:14 ID:jjByqjk60
>>624 だから「水中毒」はあるが、おまえが主張している「水素中毒」について教えてくれよ。
あと、どうしてお前の320はガレージから一歩も出てこないんだ?
911というダボハゼが釣れるという釣り堀はココですか?
>>631 すみません。。。日本語はおわかりでしょうか?
水素を取りすぎる、つまり水素を吸い込み過ぎた場合、
水素中毒になります。
特徴は肌に水玉模様が現れ、体重が軽くなります。
重度の場合は体が浮いてしまいます。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 20:15:08 ID:4m4RaPZc0
話相手が居なくて寂しい。誰も自分を理解してくれない 自演書き込み (E46に無関係な初歩的な質問) ↓ 自ら回答 (聞きかじりで理解不能な語句、言い回し) ↓ 表現のまずさや不正確な部分を指摘される ↓ 言い逃れに近い書き込み (本人はかまってもらえて嬉しいらしい) ←今ココ ↓ 他人を装い擁護書き込み ↓ 論破される ↓ 別な話題を書き込み逃れる ↓ ふりだしにもどる
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 22:00:17 ID:BxeESxbE0
おい青グソ、もうE46で走ってうpできないんだからスレ出てけよ。
>>635 毎日元気に走っていますので、ご心配は要りません。
もしくは妄想癖のある方でしたら、申し訳ありません、
私には施しようがありません、手遅れです。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 22:30:22 ID:HhDLMWF+0
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 22:31:15 ID:HhDLMWF+0
>>636 女性のマンコを見たことありますでしょうか?
スルーするに1億万bmw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 22:34:40 ID:QbfVJNVG0
911さんはどんなバッテリーを使ってるの?
そろそろ10年落ちの人もいるだろ?
>>636 おまえこそ乗れなくて妄想まっしぐらじゃねえかWWWWWW
◯◯市の汚物青いウンコはいまむかしWWWWWW
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/01(月) 00:30:11 ID:9A/Cvb/x0
>>633 つまらないよ。
ちゃんとググって「水素中毒」の症状を教えてくれよ。
あと廃車になった青の320の話も教えてくれよ。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/01(月) 00:56:00 ID:JAmiDmc/0
611だけど間違えられたから再度質問 パワステのうねり音が気になるけどどうすればいいの? 症状はハンドルを放した状態で発生して軽く回すと音がしないのよ フルートをDIIIで全量交換しても改善しかなったもんだから PSFを使用してみようと思ったんだけど、指定外のためちょっとためらってるんだけど 大丈夫ですかね??
ギアボックス?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/01(月) 02:20:44 ID:eN4F1sko0
もう911は回答禁止な 言ってる事支離滅裂だし周りからボコボコに叩かれて このスレの新参者でも911の負けっぷりが分かる位なのに 当の本人はラりってるのか上から目線で意味不なレスの繰り返し もうホント 頭 悪 そ う www
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/01(月) 02:22:40 ID:eN4F1sko0
話相手が居なくて寂しい。誰も自分を理解してくれない 自演書き込み (E46に無関係な初歩的な質問) ↓ 自ら回答 (聞きかじりで理解不能な語句、言い回し) ↓ 表現のまずさや不正確な部分を指摘される ↓ 言い逃れに近い書き込み (本人はかまってもらえて嬉しいらしい) ←今ココ ↓ 他人を装い擁護書き込み ↓ 論破される ↓ 別な話題を書き込み逃れる ↓ ふりだしにもどる
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/01(月) 02:23:42 ID:eN4F1sko0
他人を装い擁護書き込み ←今日はココかなw
>>643 パワステフルード用の添加剤を試して見るしかありませんが、
それでもだめならポンプ交換ですね。
ワイパーの拭きが落ちてきたのでブレードごと交換しようと思います 近所のショップでBMW用としてBOSCHのトップインプスプラスが売っていますがどんなもんでしょう?
>>649 どうせ選択肢の幅が狭いんだから手に入る物使えばおk
>>649 ボッシュならエアロツインマルチがオススメ。
現行モデルみたいなフラットワイパーで、拭き取りも静かでビビリもない。
何より見た目がスッキリする。
ボッシュは以前は寿命が短くてふき取り性能も大した事なかった。
今はいいって事?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/02(火) 19:40:17 ID:621ZO9M90
E46用の純正でボッシュフラットワイパーでてるよ。
青ぐそ! 連打してんじゃねえぞカス
猪ノ原って潰れたの?
E46のあの独特のアクセルフィールはどうにかなりませんか?
>>645 回答禁止でもいいけど質問する人が911は答えなくて結構とか
911はレスするんじゃねぞ!
とか書き込んでおけばいいんじゃね?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/02(火) 23:50:42 ID:621ZO9M90
>>657 アクセルバイワイヤーのモサーとした感じでしかね?
スロコンつければフィーリングだけは変わりますよ。
GF-AM20のE46を買おうかと 思ってるんですが 乗り心地はどうですか? 外車初なんですよ
>>660 E46の6発買うなら中期〜後期のM54エンジンがオススメ。
320iならGF-AV22だね。
パワーウィンドウのレギュレータだけど窓が濡れてるときに窓を開け閉めすると壊れやすいような気がするんだけど気のせい?
乗り心地? ヨーロッパの車はどれも国産より乗り心地は”硬い”けど悪くはない。
>>661 AM20かインプで迷ってるんです
値段も同じぐらいだし
2年ぐらいしか乗らない予定です
>>664 2年しかって・・・
じゃなんでもいいじゃんwww
連レスすいません みんなMスポーツ乗ってるみたいですが 自分はGF-AM20の206Sらしいのですが ダサくないですか?
>>666 俺はノーマルも悪くないと思うよ。
でもね・・・
周りの目を気にして乗ることのほうが恥ずかしいよ。
自分の気に入った車を買えばいいじゃんw
>>667 いかんせん外車初心者なんで怖いんすw
皆さんなら詳しいかと思いまして
色はなんとかブルーで
ドノーマルでナビとチェンジャー付きです
マフラーとか高いっsかね?
ブルー・・・ 2年しか乗らないなら黙ってノーマルで乗ったほうがいいよ。 金のムダw
ちなみにヘッドライトは輪っかにひかりますか?
>>649 ガラコワイパーをおすすめします。
長期間、メンテナンスフリーで良好な視界を確保出来ます。
>>657 3ドライブのSP1がおすすめです。
発進時などの踏み込み(全閉付近)のついてこない感じが改善されます。
たまにSP7にすると幸せになれます。
>>662 ガラスランラバーが濡れると抵抗が増して負荷が多くなることがあります。
連チャンで911が釣れたw まさにダボハセの入れ食い状態
>>674 そうですね、これからも問答よろしくお願いします。
>>674 911を釣ろうとして、自分が911のまいた餌に釣られていることに気づけよいい加減
>>672 で、お前の自慢の青い流れ星はどうなった?
未だにガレージから一歩も動けないまま?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/03(水) 20:54:40 ID:8zyoPq/x0
680 :
674 :2010/03/03(水) 21:11:30 ID:nsu3BsRf0
>>677 ごめんね
最近天気が悪くて釣りに行けないので、ここで釣りを楽しんでたんだよ
うちの318i M-spo(後期型)は、車体番号が「W」から 始まります。 確か、"318iの後期型は南アフリカ生産のみ"との記事をどこかで 読んだような気もするんですが・・・ドイツ生産もあったんですね。
車体番号がWから始まらないBMってあるのか?
ちなみの
>>681 の車の車体番号の11桁目はNでしょ?
信頼の南アフリカ産のしるしです。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/04(木) 11:52:21 ID:Cga0MNKsO
南アフリカを馬鹿にするな! お前ら名誉白人がいい気になるな!
E46 330の次の車として現行の335, 325, 135, 130のどれにするか悩む。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/04(木) 15:23:00 ID:Cga0MNKsO
どうでもいいがな!
>684 なぜ、330を降りるのか教えてくれ。
E46を手放すとき(下取りじゃなくて)、BMW正規ディーラーのほかに どこに見積もりださせるのがいいのか悩んでいます。(東京寄りの神奈川県) ワンオーナーで、事故歴無しですが、参考になるお話を聞かせてください。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 02:42:58 ID:cC8POHLr0
>>689 「今契約してくれたら、この値段」と言う言葉に騙されず
色々回ってみるがよい。買い取りしてるところ。
>>689 グーオクがおすすめ。
Gooに載せている販売業者のみが入札して、直接買い取りするので、
比較的高く売却することが出来ます。
ちなみに費用は一切無料です。
実際にディーラーや買取店より30万円ほど高く売却出来た経験があります。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 09:10:41 ID:GgkcgLTfO
もう46なんてポンコツは価値ないから値段つかないだろ 解体屋で鉄屑にしちゃいなよ。 青糞のポンコツも解体しろ!
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 11:15:18 ID:cC8POHLr0
専用ブラウザで911を非表示に。 E46必須チューニング。各種ドレスアップよりも気分が良くなる。 ※911レス禁止
私も専用ブラウザを使っています。 非常に便利で快適ですよね。
あぼーん
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 15:25:11 ID:GgkcgLTfO
たのむ10万円
>>688 9年12万キロになるころに乗り換えようかと思ってるだけ。
まあ、調子が良ければそのままでもいいんだが、通勤で使うので
信頼性もある程度ないとね。
>>697 まだそのくらいじゃあそれほど信頼性下がらないだろう。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 17:41:46 ID:GgkcgLTfO
外車と911は信頼できねえ〜
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 19:44:10 ID:eSisGUTC0
7年8万kmの318で 運転席レギュレーター交換 右後ろドア雨漏り シフトリンクケーブル破損 助手席エアバッグセンサー不良(放置中) ファイナルステージ不良(放置中) このくらいだから信頼性は国産並だと思う。 でも今後水周りや電装系のトラブルの予感
5年で約3万qの318iだけど、まだ一度も故障してません。 やっぱE46の後期型は信頼性が高いという事なのかな。
乗り方次第だろう
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 08:44:17 ID:VTbAPTvG0
E46の黒を探しているんだけど、状態のいい濃い青を見つけました。 ディーラーの売れ残ってしまったようで安く買えるようです。 暗いところで見たときはいいかな。とおもったんですが 明るいところで見ると黒と違って古くさく見えるような気がします 車検2年は乗ろうと思いますが、2年後の買い取りが心配です。
2年後には新型3シリーズ出てるから下取り考えちゃダメ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 09:35:51 ID:/bzF9sSIO
今だって46なんか下取りや買い取りは安いぞ 最終モデルでも5年たっついるんだぞ。 青はやめておけ!ここのスレのキチガイとお揃いだぞ!
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 10:44:29 ID:VTbAPTvG0
セールスマンに言いくるめられそうになりましたが 黒>>>越えられない壁>>>青 感じたので見送ります。 基地外と同じ色って、、、、。言い訳ばかりしてる人ですね、、、、。 たしかに気分は良くないですねえ。はは。
318i(後期型)は、ブレーキパッドセンサーは標準装備ですか?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 11:37:26 ID:78LJ1jY40
前後1個ずつ装備済み
>>708 車両の対角線位置に取り付けされています。
作動後は再使用出来ませんので、ご注意下さい。
http://p.pita.st/?8wyiefgu ちなみにこちらは3ドライブのスロットル開度の特性変化図です。
http://p.pita.st/?l4cnyifi 電スロ車のノーマルではアクセル全閉付近で開きがダルになるように設定されていて、
もたつきを感じさせる原因となっています。
3ドライブでSP側へ設定することで、アクセル操作に沿った自然なフィーリングにすることが出来ます。
最大の7にすると、ブーストアップしたような特性になりますので、登板路やワインディングなどで
気持ちよく走ることが出来ます。320なら325に乗り換えたようなフィーリングになります。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 12:20:24 ID:c8U1IWReO
ボンネットのエンブレムを 交換したいのですが、やりかた 教えて下さい。
>>712 ボンネットの方でしたら、タッピングビスをエンブレムのみに打ち込み、プライヤー等で引っ張って
剥がして下さい。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 12:33:32 ID:c8U1IWReO
>>713 ありがとうございます。早速やってみます。
>>711 あれ、最近走っている姿は載せないんだね?
やっぱり車庫の中の置物になっているの?
>>715 写真を見たいのでしたら、見たいと言って下さいね。
ファンの方が一人でも居られるということは嬉しい限りです。
恋愛や夫婦生活と同じで、はっきり言わないと伝わらない、
不満だけが募って、突然振られる、離婚そんなことがありますからね。
特に男性の場合
また、暇を見て撮って来たいと思います。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 19:48:29 ID:Q6rZcHua0
型落ちでめずらしくもないE46とダサいバイクなんて誰も見たくないし
なぜここにいるのでしょうね〜?
こなければいいのにと言う方を時々見かけます。
例えば
>>717 のような方ですね。
>>718 お前は単なる構ってちゃんじゃなかったのか?
最近のお前は完全に荒らし化してるぞ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 20:24:08 ID:Q6rZcHua0
>>718 悔しかったの?M3海苔の俺がw
たまに劣化した車板覗いてお前みたいなバカ弄るのが趣味だよ(爆笑)
M3ごときでどや顔wそれも脳内オーナーwwしかもわざわざE46のスレを除きに来てウダウダなんだこいつw ガヤルドオーナーの俺に謝れよw
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 20:29:30 ID:Q6rZcHua0
ガヤルドまで行くとダサいよね。 そこら辺センスある奴なら理解可能。 センスいい奴はガルウイングなんて失笑もので笑いの種。
>>720 > 悔しかったの?M3海苔の俺がw
おまえが悔しいのか?
>>722 あの〜ガヤルドはガルウイングじゃ〜。。。やめとこw
抽出 ID:Q6rZcHua0 (3回)
717 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/03/06(土) 19:48:29 ID:Q6rZcHua0
型落ちでめずらしくもないE46とダサいバイクなんて誰も見たくないし
720 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/03/06(土) 20:24:08 ID:Q6rZcHua0
>>718 悔しかったの?M3海苔の俺がw
たまに劣化した車板覗いてお前みたいなバカ弄るのが趣味だよ(爆笑)
722 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/03/06(土) 20:29:30 ID:Q6rZcHua0
ガヤルドまで行くとダサいよね。
そこら辺センスある奴なら理解可能。
センスいい奴はガルウイングなんて失笑もので笑いの種。
レス
724 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 20:31:54 ID:tKK/WwsA0
>>720 > 悔しかったの?M3海苔の俺がw
おまえが悔しいのか?
725 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 20:33:28 ID:3iKhyufC0
>>722 あの〜ガヤルドはガルウイングじゃ〜。。。やめとこw
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 21:01:07 ID:957lf79PO
>>718 >なぜここにいるのでしょうね〜?
>ここにいなければいいのにという方を時々見かけます。
お ま え の こ と だ ろ
おまえがいなければどれだけ平和なことだか
消えろよマジで
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 21:02:56 ID:Q6rZcHua0
>>721 お前さぁ911虐めて遊んでるだけなのに空気読めよ。
バカじゃねえの?お前。
くせえ息撒き散らしてんなよカス。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 21:03:42 ID:Q6rZcHua0
>>726 つかお前も空気読め無さ過ぎ。
死ねや童貞。
>>730 一応、通報しといてやったから有難く思えよ犯罪者さん
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 21:24:17 ID:Q6rZcHua0
>>731 なにお前。
悪口言われたらすぐ先生にチクる小学生の女みたいだな(爆笑)
頭に蛆湧いてんじゃねえのお前。
はよ死ねゴミ。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 22:05:30 ID:Q6rZcHua0
>>733 お前バカじゃねねえの。
お前がはったものと俺の発言にリンク性は皆無だよ。
頭悪いんじゃないですか?君。
しかもネットに詳しい俺に言うとか虐められるだけだよ思いますけど、君。
それでも口喧嘩勝負しますか?
ボコられるだけだと思いますが?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 22:07:40 ID:Q6rZcHua0
ID:+n3XWzOI0←「予告」と「発言」の違いも理解できない腋臭童貞ここに現る(爆笑)
>>735 まあ、そうやって自分に言い聞かせてればいいんじゃねw
【大丈夫】【大丈夫】【大丈夫】【大丈夫】【大丈夫】【大丈夫?】ってなw
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 22:11:28 ID:Q6rZcHua0
>>736 ぎゃっははははははははははははははははははwwwwwwwwwwwwww
まだいたの?お前ww
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 22:12:43 ID:Q6rZcHua0
>>736 論破されて逃げたんですか?
弱いねお前。
悔しかったらかかってきなよ、涙で枕を濡らして鼻水たらしながら発狂してる君が容易に想像できるよ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 22:13:55 ID:Q6rZcHua0
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 22:15:08 ID:Q6rZcHua0
ネットの仕組みを設計してる人に脅しをかける低能低収入さんたちの戯言まだでちゅか? かなり爆笑してんですけどぼく(笑
ネットの仕組みを設計してる人に ネットの仕組みを設計してる人に ネットの仕組みを設計してる人に ネットの仕組みを設計してる人に ネットの仕組みを設計してる人に ネットの仕組みを設計してる人に ネットの仕組みを設計してる人にwwww
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 22:18:06 ID:Q6rZcHua0
>>742 お、悔しくて煽りの性質がかわってきたな。
だせえ〜坊主だな、お前。
お子茶ま過ぎて笑えるっす、こいつ。
ぎゃっははははっはは〜
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 22:19:11 ID:Q6rZcHua0
粋がって出てきたわりにはてんで弱い精神年齢15歳以下のカスID:+n3XWzOI0に大爆笑の夜(爆笑)
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 22:20:55 ID:Q6rZcHua0
所詮2ちゃんねらのバカなんてこんなもんですよね。 頭悪い低学歴低収入のバカばっかりや! ぎゃっははははははははは〜
ぎゃっはははははとかいう精神年齢最年少の脳内オーナーおさ〜んの登場に愕然
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 23:10:17 ID:3nVb2NQF0
春ですね。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 23:17:17 ID:0sVNMpleO
2人とも暇人みたいだから、今から会って殴り合いでもしたら?
>>742 俺の親戚はインターネット屋さんなんだから、怒らせると怖いぞ!!
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 04:46:55 ID:95rl0uMB0
ちょっとした書き込みで 捕まっているバカも多い。ワクテカ。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 10:38:25 ID:SDOMJAyz0
M-spoフルノーマルの場合、皆さんはタイヤの空気圧を どのくらいにしてますか? ※私はF:2.1 R:2.3です。
>>751 一般道、高速ではフロント2.7 リア3.0ですね。
911さん、ありがとうございます。 けっこう高めですね。荷物も一切載せず、一人で ドライブする事が多いのですが、私ももう少し高めに してみようかな?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 11:03:04 ID:vB3uIg0z0
おいおいお前らあんまり青E46をけなさないでくれよw 俺も乗ってんだよw
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 11:27:38 ID:mi2r8kRZ0
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 18:03:03 ID:95rl0uMB0
かまってほしいだろうけど、かまってあげない。 華 麗 に ス ル ー 華 麗 に ス ル ー 華 麗 に ス ル ー
>>760 確実にURLクリックして動画確認してるし、レスしてる時点で構ってる件w無理すんなって
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 18:41:56 ID:95rl0uMB0
慈円おつ。
763 :
元祖318MT将軍 :2010/03/08(月) 06:57:46 ID:PcSXkO+JO
なんだか貧乏くせぇ話しだな。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/08(月) 08:43:53 ID:wM+MTQQWO
エレファント鹿島市
鹿嶋市娘
911 だから ○市で、525のナンバーの青いウンコをここ3ヶ月くらい見ないんだけどどうしてだ? 特にお前が出没していたあそこで青いウンコを見ないのが不思議なんだがな?
ツーリングの車高を上げてアウトバック風にしたいのですが出来ますでしょうか? アウトバック風にした画像とかありますでしょうか?
は っ き り い っ ち ゃ え もう青ぐっそは走りません
はっきり言いますと、ノントラブルです。 毎日のように6500回転まで回して走っています。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/08(月) 16:28:31 ID:wM+MTQQWO
公道でエンジンぶん回して走っている奴って馬鹿みたい
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/08(月) 16:53:04 ID:r9BsXOye0
>>766 なんで伏せ字とか、あそこ。とか言うん?
根性なし?
>766 柏市。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/09(火) 04:07:53 ID:cgbVGpQE0
関西だろ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/09(火) 11:40:48 ID:vH5kfxrMO
東海だろ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/09(火) 17:08:24 ID:vH5kfxrMO
中部じゃね?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/09(火) 17:13:49 ID:cgbVGpQE0
129 :911 ◆.UKVW8I6arEy [sage]:2009/08/02(日) 11:33:11 ID:pziO9m170
PLの花火から帰ってきました。
涼しかったのですが、風があまりなくて煙が滞留して少し残念でしたが、
雨もなく結構綺麗でした。
12万発の頃に比べて、寂しい感じになってしまいました。
最後のスターマインも昔のように辺り一面朝のような、例えは悪いですが
核爆発のような大迫力だった物が半減してしまった感じです。
近所の住民のクレームなどの影響があるらしいのですが、年に1回くらいのイベントで
何を言っているのかと思います。
まあ、雨の中止もなく世界最強の花火を見ることが出来て良かったです。
パートナーの撮影ですので、いい画像な無くて申し訳ありません。
http://p.pita.st/?lbz06cvf 私はビデオの撮影をメインにしていました。
BOSEのAWMで再生してみましたが、花火の重低音が間接音で大迫力で再現されましたので、
満足しています。
>>777 粘着すげ〜wwwまるでスーパーハカー気取りだなw
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| | 関西だろ。
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/09(火) 21:12:05 ID:ArEMaWee0
>>770 昨日関越で、320でエンジンぶち回してカイエンターボとX6とバトッタお。
カイエンターボにも結構付いていけたお。X6はぶち抜いてやったお。
1週間前にKさんとこでエンジン洗浄したから6500までビンビンに回るお。
トヨタの電子制御問題はE46でも起こりうるのねw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 00:19:32 ID:e2h1KBtq0
E39後期 525からE46後期 320に乗り換えると加速や出だしに不満でます かね?もう10万キロ超えたので程度良さげな320があったので乗り換え 考えてます。(ちなみに車検切れで試乗出来なかった) 2200ccM54楽しそうですね
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 06:49:47 ID:wD5ejyyS0
>>781 がんがん回すのであれば320でもいいんじゃないいですかね。
逆に街中をトルクでゆったり走る感じなら325のがいいかもしんないけど。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 17:19:17 ID:13U1gb3DO
FUJITSUBOのHPにE90とE46M3の馬力とトルクの実測値が掲載されてますが、 E46-330iについて記載されているソースを知ってる方いませんかね?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 22:16:35 ID:b4xzL1ge0
>>784 ありがとうございました。ほぼカタログ値の通りですね。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 22:53:33 ID:e2h1KBtq0
>>781 結構回して乗るのが好きかもです。
525から325に乗り換えると同じエンジンでも車体が軽い分
だいぶ変わってきますか?
325玉が少ないんだよねぇ・・
すみません、教えてください。皆さんは、信号等で停車した際 ヘッドライトを毎回消されてますか? 私は、自分の前車や対向車・歩行者がライトを眩しく感じたり しない様にいつも消しています。それにその方が他人から良い印象?を 受ける様にも思いますし、ライトやバッテリーにも優しい様にも 思います・・。 ただよく考えてみたら、信号で停止する度に毎回オフにして また発進したらオンにするのは実際のところ、ライトにとって どうなのでしょうか? 愛車は318i後期のノーマルなので、純正ハロゲンライトなのですが どこかで「ハロゲンライトはオンオフを繰り返したらライトが 切れることがあるので、信号停車時のオフは止めた方が良い」との 記事を読みました。 今のところ、もう数年乗っていますが一度もライトに不具合が 出たことはありません。実際のところはどうなのでしょうか?
道路交通法 第3章 車両及び路面電車の交通方法 第10節 灯火及び合図(車両等の灯火) 第52条 車両等は、夜間(日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第63条の9第2項において同じ。) 、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。 政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。
E46ハロゲン仕様は手動光軸調節ダイアルがあるから気になるなら交差点等気になるところで下げればよい。 「俺はここにいるぞ」という被視認性からいえば消さない方がいいと思う。 アイドリングでライト点けっぱなしでバッテリーが弱るほどヤワなオルタネーターではない。 回路やフィラメントは電源ONの瞬間の突入電流で切れるのが殆どなので、やはり点けっぱなしで構わない。 110W分の発電が必要になるので、エコではないけどね。 自家用車のヘッドライトの稼働時間は、自宅の白熱球に比べたら全然短いので消灯/点灯を繰り返しても何年ももつだろう。
>>787 夜間の消灯は違法ですので、消さない方がいいですよ。
私はHIDにして、昼間もライトONです。
見落とされて危ない目に合うリスクを下げることが出来ます。
ありがとうございます。オンのままでも車は問題なし・・・オンの ままの方がよりbetterという感じでしょうか。 念の為ですが、赤信号停車の際はオフにしていると言いましても 車幅灯まではさすがに消してませんよ。ヘッドライトのみの オフです。いや念の為ですが。 これからは、2列目以降で停車の際はつけたままで前車に 威圧感を与えない程度の車間を空け、自分が先頭の際等は 歩行者・対向車への合図や配慮という意味でケースバイケース といった感じにしようかなぁ・・と皆さんの書き込みを見て 思ったりしています。
漏れはあまり乗らないし、大都会の中心部辺りしか乗らないから、 夜乗る時に信号等で停止したら、ライトは”大体”消します。 漏れが点けなくても、周りがすごく明るいから 周りが暗い時は点けたままにします
>政令で定めるところにより、>前照灯<、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。 文字が読めんやつが多いな
国によっては交差点で消灯すると捕まる。日本はスルーされてるが道交法は上記の通り ライトにとっても、点灯時に最も負荷がかかるので電力喰うわ寿命縮むわ。まあ誤差レベルだけど あと前や対向車線に車がいない道ではハイビームが基本ってことにもなってる。こまめに切り替えるべし
>>793 そんなの1回も言われなくても前から知ってるけど、大都会の夜なんか、ライト点けなくても
周りが昼間のように滅茶苦茶明るいし、むしろライト点けたまま”信号待ちの先頭”で停止してたら、
歩行者や対向車等に、ただ眩しいだけで逆に迷惑だから、”停止した時だけ”、前方のライトだけを消すことが多い。
勿論どんなに明るくても、走行中は前方ライト点灯するし、ほんのちょっとでも見通しが悪ければハイビームにするし、
停止した時でも、少しでも暗かったり、大幹線道路等では、常時前方ライトは点けてる。
大都会の非常に明るいところで信号で停止した時、対向車のパトカーでも、前方のライトだけ消してるのを見たことが何度もある。
厳密には警察の方が違反してるわけだけど、その方が周りに優しいと判断しためだろうと思う 。
もしこれが分かったら、馬鹿な頭の固い杓子定規の警察署長に何か言われるだろうけど・・
320購入検討中の者です。 BMWに乗ってる人ってやっぱりお洒落さんなんですかねえ。 皆さんは時計、財布、靴なんかには気を使ってますか? よければどんなブランドしてるか教えて下さい。
>>795 なんでID変わったのか知らんがとりあえず落ち着け
それと大都会大都会連呼するのは少々痛いぞ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 00:54:51 ID:FcJMmGaaO
>>796 別に気なんか使ってないけど、
時計はロレックスとカルティエ程度。
靴は、エドワードグリーンとジョンロブ程度。
シャツは、ボレリとフライ程度。
スーツは、イザイア、ベルベスト、サルトリオ、カスタンジア程度。
タイは、ボレリがほとんど。
鞄は、フェリージとダニエル&ボブ程度。
下着は、BVD程度です。
残業終わってタクシーの中です。いい暇つぶしになりました。
おやすみなさい。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 01:23:39 ID:eCE5NPIh0
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 02:33:16 ID:4tIq1pAk0
スーツはゼニアとかダンヒルだけどあんま着ないな・・・ ラフなかっこ多い、ユニクロとかw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 07:21:27 ID:gx+6vDqX0
>>795 おちつけ、夜がどんなに明るいといっても所詮夜だということ考えろ
それは無灯火の自転車と同じこと言っているぞ。
ちなみに数秒や数分消すだけなら、つけっぱなしのほうが
ライトの寿命にはいいぞ。
>>795 自分の視界云々よりも、メーターの表示が見えにくくなってきたら点灯の目安です。
ライトつけなくても運転出来る明るさがある朝、夕などに無灯火で走っている車、
濃霧や雨の高速で視界が悪い状態でも無灯火(position lampすらつけない)車を見ると
ため息が出ますね。。。
私はもちろん昼間もライトONです。
運転レベルの低い大型のドライバーなどが運転する車両がビクッとする回数が明らかに減ります。
遠くから私のM320iの存在がわかるからです。
もちろん普通車にも効果があります。存在が意識されていますので、非常にスムーズに
飛ばす事が出来ます。
最近はレベルの低い、リズムの悪い大型ドライバーが増えていますので注意して下さいね。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 08:50:33 ID:84vO32cMO
M320i=糞車
>>802 補足
『運転レベルの低い大型のドライバーなどが運転する車両がビクッとする』
↑
車線変更時などに、ろくに側方・後方の確認をしない、常に走行中に側方・後方の状況の把握をしていない
状況で突然turn signal lampもしくはノンturn signal lampで左右に動き出し、車線を跨いだ後にこちらに気付き
急激にハンドルを戻すために起きるもんどり打つ様です。
私はこれに遭遇する度に、『大型だろ。。。乗用車以上にレベル高い運転して。。。』『お願いだから、免許返還して。。。』
と思ってしまいます。プロなんですから。。。
ライトONでこれらの危険と不快感から100%ではないですが、開放されます。
大型のビクッにうんざりしている方には昼間もライトONはおすすめです。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 08:54:14 ID:84vO32cMO
M320i=糞車
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 09:14:07 ID:84vO32cMO
M320i=糞車
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 09:27:37 ID:84vO32cMO
M320i=糞車
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 10:09:00 ID:84vO32cMO
M320i=糞車
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 10:30:04 ID:yi4pxEpu0
「昼間もライトONはおすすめです。」 この一言の為に長い長い自演。 ヒマなヤツだな。 まあ本音は所在地ネタからの脱線だろうが
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 11:27:45 ID:84vO32cMO
M320i=糞車
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 11:31:25 ID:siN6OJ7U0
昼間でも状況によってはライトをつけて 被視認性を上げた方が良い。 北欧など昼間でも薄暗い日が多いところでは常識。 どうせなら325のほうがいいが玉が極端に少なくなるので 程度や色やMspo重視なら320の方が選びやすい。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 11:37:10 ID:84vO32cMO
M320i=糞車
>>802 ,804
不動になって3ヶ月の車のライトを点灯する・・・
へぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 11:48:41 ID:84vO32cMO
M320i=糞車
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 11:49:53 ID:84vO32cMO
M320i=糞車
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 11:50:44 ID:84vO32cMO
M320i=糞車
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 11:52:12 ID:84vO32cMO
M320i=糞車
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 12:42:19 ID:Afd08B8e0
M320i=糞車
どうせなら、ミスティックブルーの320i Mスポーツパッケージをおすすめします。 エンジンのレブは6500と以前所有の車より2500回転も低いですが、それなりに心地いいサウンドと 回転フィールで回ります。 適度に締まりがあり、ほどよい硬さの足回りも車の重さを忘れさせてくれます。(限界自体は高くないです。) 以前所有の車より400kgほど重いのですが。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 15:06:53 ID:84vO32cMO
M320iのMはミスティックブルーのMだったのか
最近釣り餌の質がさらに悪くなってるぞ 疲れてんのか?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 18:10:22 ID:jTY5a9090
今まで乗ってきたFRの車は、全て後輪の方が早く磨り減りましたが、 BMWに乗り換えたら、前輪の方が早く減ってます 年取って、大人しく走るようになったせいかもしれません・・・ 皆さんはどうですか?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 18:21:17 ID:84vO32cMO
こいつ911っぼい
320i後期ですが、最近エアコンを使う機会が多くなり、ニオイに困っています ショップで売っているようなエアコン消臭剤は効果ありますか?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 19:33:34 ID:Afd08B8e0
鼻栓して乗ってろ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 19:51:43 ID:v5HVimy50
話相手が居なくて寂しい。誰も自分を理解してくれない 自演書き込み (E46に無関係な初歩的な質問) ←今ここ ↓ 自ら回答 (聞きかじりで理解不能な語句、言い回し) ↓ 表現のまずさや不正確な部分を指摘される ↓ 言い逃れに近い書き込み (本人はかまってもらえて嬉しいらしい) ↓ 他人を装い擁護書き込み ↓ 論破される ↓ 別な話題を書き込み逃れる ↓ ふりだしにもどる
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 20:23:38 ID:Nf9s75XN0
>884 一般的なスモーク/ダクトタイプなどは一時しのぎ 直接エバボ洗浄したほうが効果大 ファイナルレジスタを取り外し、ムースタイプ洗浄剤をぶちこむのをお勧めする
後期のAY20海苔だけど、前期の垂れ目で黒のボディの318が止まってるのを見たけど、 かなり格好よかったなー・・
同じく後期N46乗りです。
>>828 さん、メーターの平均燃費は
どれくらいですか?俺のは今現在、リッター10.1Kmです。
>>829 確認したことがないから分からないです・・
それに、前にもこのスレで書いたことあるけど、諸事情で、年に500キロ前後しか乗らないし
近場ばかりなので、燃費は異常に悪いでしょうね・・
ちょっと意見を聞かせてくれ とある本にエコ運転するには、出来るだけ速く加速して 目標の時速に達したらアクセルを緩めてクルージング ノッキングを避け、惰性で走る時間が長くなるので 実はこれが低燃費〜云々書いてあった 燃費計見ても確かに緩やかな発進加速していると 4〜5k辺りを漂う時間が長く、妙に納得したので実行してみた すると体感上燃費は悪くなるわ始動でセル回すとカブってるわで 何一つ良いとは思えなかった 急激なストップ&ゴーで車にも良くなさそうだ 何だか違うんじゃないかと疑問に思う日々で 国産乗ったらゆっくり発進、ゆっくり加速でエコマークが 点灯しっぱなし これってみんなどう解釈する?
>>831 トルコン(トルクコンバーター)の特性の違いです。
E46では体感されていると思いますが、国産車に比べクリープが非常に小さいですよね?
アイドリング時のロスや振動を抑える狙いと国産に比べ伝達効率が悪いことなどが合わさっての
特徴なのです。
国産のトルコンは非常に伝達効率がいいので、緩加速でもスリップ感が少なくロスが少ない為、
加速時のアクセル開度は少なめが燃費がいいのですが、E46の場合はある程度トルコンの入力側と
出力側に回転差を与え、加速時は極力ストール回転に近付けつつ、スリップロスを減らす感じで加速するのが
効率がいいです。言ってみれば綱の引き合いのゲームのようにゆっくり引っ張ると相手はそれに対応して
腕を伸ばし、台から落ちないですが、勢い良く、素早く綱を引くと相手を引っ張り、台から落とすことが出来る様に
似ています。
あと、もうひとつの効果はE46では加速時のスリップやドン突きを権限するために2速発進をしてしまうのですが、
これが加速時のスリップロスを助長します。上記のような加速を続けていると、ATが学習し、このユーザーが
この踏み方をしている時は1速発進だと判断して、1速で発進するようになります。
このような特徴から、燃費がいいのは出だしは緩いアクセル開度で少し車速が付いたら、フル加速ではなく、
若干強めの中加速で目標速度に持って行き、アクセルを緩める(パーシャル)のが効率がいいです。
お試し下さい。
>>832 あと、今の国産車ではある程度の低速(20〜40km/hでもトルコンをフルロックアップして直結しますので、
マニュアル車に近い伝達効率で走行できるのも燃費に貢献しています。
E46でもスリップさせながらロックアップさせる制御がされていますが、国産の低速フルロックアップには
敵わないのです。E46でフルロックアップが体感できるのは70〜80km/h走行時のパーシャル時くらいですね。
踏み込むとすぐにロックアップは解除もしくはスリップ制御にされてしまいますので。。。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 08:23:36 ID:3uz4wVrp0
>>833 自分にレスしてんのか、自演かはっきりさせる時が来たな
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 08:34:36 ID:DLkNsmKK0
続きだよの意味だよ! 大変参考になりました。
>>830 そうでしたか。今、なんとか頑張って10.5以上を目指してます。
話が変わるけど、もうすぐタイヤ交換しないといけないので
色々見てるんですが、レグノGR9000とパイロットスポーツ3とか
良いなぁって眺めてます。とりあえず静粛性の高いタイヤにしたい。
レグノはかなり静かだろうし、PS3はPPの後継みたいだから結構
静かそうかな・・。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 09:48:27 ID:iABchZfZ0
>>822 前輪の外側がもっとも減る
FRでもドリフトしない限り前輪が先に減る
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 09:50:55 ID:isR/8MaZO
>>836 テメエは韓国か台湾製のタイヤでもはいておけ!
すみません。タイヤの話の続きですが、 1 ネットで購入してディーラーで取り付け 2 ネットで購入してショップで取り付け 3 購入・取り付け、全部ディーラー任せ 4 購入・取り付け、全部ショップ任せ の内では、どれが良いのでしょうか?とりあえず少し恥ずかしいけど 安上がりで安心感の高い「1」を考えていますが、Dの取り付け工賃って 4本でいくら位か分かる人いますか?また、ショップといっても オートバックスやタイヤ館のような店もあれば、スタディみたいな 専門店もありますし・・・。 安心感も高くて安上がりな方法って他にもありますかね。 スタディで全てお任せも良さそうだけど、いくら位なのだろうか? それに自分みたいな車友達がいなくて寂しく一人で楽しんでる 人間にはBM専門店は少しだけ近づきにくい感じです・・・。
>>839 オレの方法だけれども、
ネット価格をショップに伝えてネット価格に近づけてもらって
ショップで購入し取り付けが安くて楽だと思う。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 10:25:33 ID:isR/8MaZO
そんなもん自分で決めろ! いちいち人に聞く事か!お前は子供か!
>>839 貧乏人が、無理してBMWなんか乗るなよw
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 10:37:55 ID:isR/8MaZO
デミオ、ヴィッツ、フィットでも乗っていろ!
また邪説を垂れ流しているな・・・
>>831 が言っているのはガソリンエンジンのポンピングロスを避ける為の運転法。
スロットルを開けているときは吸入抵抗が少なく熱効率が良い。
で、ノッキングしないだけの低回転でアクセルを開けて加速して目標速度になったら巡航するやりかた。
MT車やDSG/SMG/セレスピード車両でやりやすい。
トルコンATだとやりにくいかな。
E46でもできる回転・速度が無いことはない。
ZF製5速で40km/h1300rpm位のところでアクセルを踏むと回転が何故か下がるところがあるから、そこのあたりだと実践できるかも。
コースティング走行とかいうやり方があって、巡航時に緩加速して目標速度になったら「駆動系の音が消える」ポイントを探してスロットルを緩めるを繰り返す方法もある。
緩加速時にポンピングロスを低下させ速度が下がるときに伝達損失を最小にする乗り方。
たとえば330/325の場合燃費計12km/Lで緩加速して100km/hになったら、アクセルを緩めて燃費計16km/L位のところで「音が消える」からそこで待つ。
95km/h位まで落ちたら再び緩加速。
タイヤノーマルなら330で13km/L、325で14km/L位出るよ。
トルコンはストール回転時は効率0ですから。
E46のフルロックアップ信号は速度依存ではなく回転依存ですから。
4速/5速の3500rpm前後で回転が落ちるのが誰にでもわかりますから。
普通の後期の後期320iはGMストラスブール製5速(たまにZF)で制御ロジックは同じ筈なんだが、青い固体だけ特別仕様なのかな。
国産のはフレックスロックアップといいますが、低回転時「フル」ロックアップは無理ですから。ゴロゴロ音対策でね。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 11:24:45 ID:OuGiiqnV0
いい加減なことを言わないでください。 と、いうためのネタをググって探しております。 しばらくお待ちください。
>>840 ありがとうございます。その方法で専門ショップお任せが
良いですかね。今色々調べまくっているんですが^^;)、
どうもスタディでの全てお任せ価格はそれほど高くない模様。
Dへタイヤ持ち込みした場合の取り付け工賃は、今度Dに聞いてみます。
あとはタイヤをPS3にするか、レグノ9000にするかで悩みます。
純正スポコンの音の大きさに嫌気がさしてきているので
交換が楽しみだ・・。
>>844 『スロットルを開けているときは吸入抵抗が少なく熱効率が良い。』
キャブレターの時代ならそれで良かったのですが、今は噴射パルスが増量側に
移行しますので。。。燃費悪です。
>>847 もしくはスロットルバルブの無いディーゼルエンジンですね。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 12:13:40 ID:x/sViNyf0
話相手が居なくて寂しい。誰も自分を理解してくれない 自演書き込み (E46に無関係な初歩的な質問) ↓ 自ら回答 (聞きかじりで理解不能な語句、言い回し) ↓ 表現のまずさや不正確な部分を指摘される ↓ 言い逃れに近い書き込み (本人はかまってもらえて嬉しいらしい) ←今ここ ↓ 他人を装い擁護書き込み ↓ 論破される ↓ 別な話題を書き込み逃れる ↓ ふりだしにもどる
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/13(土) 14:16:06 ID:iABchZfZ0
>>822 前輪の外側がもっとも減る
FRでも前輪の方が先に減る
AT乗らん俺にはよくわからん。
911 ◆2F0CdbqAGYはggrk このggrkはググれカスではなくググるカスです
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/14(日) 09:17:27 ID:ZXcsDr/i0 BE:681437434-2BP(0)
粘着コテハンは、専ブラで非表示してるんだが 自演のネタふりさえつまらん。 はい。次の自演のかた。どうぞ
よし、じゃあ俺が自演しよう もういい加減スピーカーにうんざりしてる ヤワな場所に取り付けているからなのか知らんが キレがない音がダラーっと出てくる 純正からトレードインで交換してみたが、大した変化もない 内張りのヤワな場所に付ける事でかなり犠牲にしてないんかね? で思いついたのがカロの吊り下げタイプのスピーカーをフロントに 昔ながらのボックス型をリアに アームレスト型のサブウーファーをリアシート中央に付けようかと エアバックに干渉しない位置と見た目がダサくならないように 取り付けるのには難儀しそうだが、これならヤワなベースに左右されないだろうし お前等はどんな工夫してるか参考までに聞かせてくれ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/15(月) 11:18:50 ID:yN71GUDu0
>>847 お前の車不動だからそんなの関係ないじゃん。
ここまでいろんな人から言われても写真アップしないってことは本当に不動?もしくはもう青グソは無い?
>>855 ですので、画像が見たいのであれば、ファンとしてお願いして下さい。
現に今日も6500まで回して走っていますので。
お願いをお願いします。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/15(月) 15:25:46 ID:jfP+C9NEO
何だよ、お願いをお願いしますって? 勿体振らないで見せてあげれば良いじゃねーかよ 前までは誰も頼んでないのに画像アップしていたんだから 過去のダサイ車から餓鬼が乗るようなバイクを見せびらかしていたんだからよ
>>857 「今はもう、動かないそのくーるーまー」
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/15(月) 17:44:39 ID:VXT0UlW80
一つとして論破されないことがない。 原点に戻り、ホイールの外し方。これしかないと 誓うのだった。 はい。次の自演の方どうぞ。
325i のカブリオレはどうですか? 三人でゴルフバック積んでゴルフイケますか?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/15(月) 18:16:10 ID:IAhNrvRY0
BMWの最大の欠点はゴルフバックが積めない事。
リアシート倒せば積めるじゃないか
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/15(月) 18:37:50 ID:VXT0UlW80
>860 お答えします。3台用意していただければ可能です。 ただし330iカブリオレを用意して、1気筒殺してください。 次の自演の方、どうぞ。
さすが天才がおおいですね
スピーカーの件も宜しくな
スピーカーはBOSEにそうとっかえでいいんでないか?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/16(火) 09:07:14 ID:WhkZJbl+0
>>866 いい加減なことを言わないでください。
BOSEもしくはその他メーカーでも可能です。
まず、ほぼ完璧なオーディオルームを作ってください。
そうですね、ちょうどE46が入る大きさで十分です。
その中にE46を入れ、窓を全部開放します。
フロントガラスも外せばより快適です。
これでご満足いただけるかと思います。
BMWのDSCはレーダー波で路面状況を把握します。
これにより音場とエンジンの出力と制動力をも制御し
ハイドロプレーニングの場合でも安定した走行ができます。
現実に向き合ってください。分かりますでしょうか?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/16(火) 12:40:47 ID:IzONvFdYO
春だなぁ。 暖かくなってくると、変なのが出て来るw
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/16(火) 13:09:05 ID:+KokqYjnO
911お前は一年中おかしいけどな。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/16(火) 17:42:37 ID:WhkZJbl+0
補足です。 オイル添加剤を入れ、5000kmをめどに半合成オイルパワークリーンで交換してください。これを100%センシティックオイルと呼びます。 これをしませんとオイルがキシキシなってエンジンにダメージを与えます。 BMWは保証の切れる頃に壊れて買い替えてもらえるようにそういう工夫をしていおります。BMWタイマーといって当たり前のことですね。 ウィンカーという言葉は和製英語です。ですからturn signalという言い方が正解です。でもハンドルはそのままでいいのです。日本人ですから。 私は外国人と渡りあう職場にいますが日本人としての誇りを持っています。 BMWのDSCは素晴らしいのです。雨天時、路面状況を見て姿勢制御しています。でも念じればTail Happyになってくれます。これはDSCとオートマの中の本場堺の職人さんたちが壊れているからです。 異論は認めません。日本に馴染んでください。
このスレ、もう、2年以上みてるんだが、いまだに馴染めない
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/16(火) 23:40:01 ID:WhkZJbl+0
スリックタイヤでサーキット走ろうと思ってます。 DSCオーンで走行すれば ハイドロプレーニングも大丈夫らしいですが、大丈夫なんでしょうか。 ここではステアリング。って言っちゃダメですか? ハンドル。って言わないと怒られますか? DSCオーンで雨の中走ってみました。テールハッピーになりませんでした。 壊れてるんでしょうか? ※コテハンの方は回答ご遠慮願います。 お願いをお願いします。
>>873 専ブラにその頃のログ残ってたんだが、あの頃も青のアルピナとかが
OFFで出て来いとか喚いてたなー。
今も昔も変わらずほとんど便所の落書きだよなw
宜しく、お願いします、を、宜しく、お願いします 私が、ドライビングなのも、宜しく、お願いします、を、宜しくお願いします 今日も6500でカラ吹かししました ギアボックスは、故障していますが、エンジンは快調です 宜しく、お願いします、を、宜しく、お願いします 写真が、見たい人は、お願いしますを、宜しくお願いします 宜しく、お願いします、を、宜しく、お願いします 今日も、エンジンと、スロットルコントローラーだけは、快調です 直線的で、理想的な、カラ吹かしです 宜しく、お願いします、を、宜しく、お願いします
877 :
911◇2F0CdbqAGYy :2010/03/17(水) 11:49:49 ID:XKaxE/GSO
オマエラ全員ぶっとばす
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ここまで飛んだ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
次の患者さんどうぞ
紹介状が無い場合、初診料3、150円と聞いたので、今日は辞めときますw ほんと変な輩は消えてくれんかな
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/17(水) 21:55:45 ID:5POx2Xnb0
ググるカスなひとのこと?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/17(水) 21:56:32 ID:5POx2Xnb0
実は、「仲間」と仲良くやりたいのだ。 過去レスを見ると、フレンドリーに書き込んでいる。 「部分合成オイルを入れました」という書き込み参照。 ただ、何度も書き込みをしていると 徐々に彼の異常性に気付く。思わず余計なことを言ってしまう。 間違いや勘違いを指摘されると、「過剰な」自己弁護を始めてしまう。 自分に自信がないからである。 そうなると仲間と仲良くなりたいために始めた「トリップ」は 逆効果になってしまう。 いやな奴、嘘つき、知ったか。間違いを認めない。と。 やがて、彼の目的は変質していく。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/17(水) 21:59:42 ID:5POx2Xnb0
仲良くしたい。という欲求がいつしか「認められたい。」という欲求に。 愚かな仲間達に教えるという立場にやりがいを見いだす。 認められたいために努力する。 質問者には、不要で蛇足なところまでクソ丁寧に回答をする。 それは、愚かな質問者より優位であることを暗示したいがため。 自分は、あくまでも理性的で知性のある「回答者」として 尊敬されるために無知な質問者は必要で有用だ。 しかし、そのやり取りの中で、無知な部分が露呈する。 彼よりも優位な知識を持つ人間が指摘してしまうからである。 間違いを指摘され必死で言い訳を考えるが、論理的に辻褄が合わなくなる。 そして、嫌な仲間から非難されることに。 しかし、無知な質問者が出てくる。スレも新しくなる。 ここで、またリセットされて また、同じ行動パターンを繰り返すのである。
ググるカスが大量規制で書込めなかった時このスレは非常に良い雰囲気だった
何だ6500まで回してるってのはカラ吹かしの事かよw
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/18(木) 11:16:46 ID:EJ5KVgOYO
庭には二羽の鶏がいた
いつの間にかファンの方が多く居られて驚いています。 今日もM320iで気持ちよく走ってきました。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/18(木) 14:20:09 ID:uIVKN/yr0
マジレスです。 E46 後期325ですがエアコンのコンプレッサーOFFだとアイドリング時の振動がけっこうでる症状で悩んでます。 また、(車速0でlock to lockの据えきりみたいな操作をしなくても)車庫入れなどでバックしながらハンドルを 少し切っただけでエンジンがけっこう振動しますがこれってデフォですか? コンプレッサーONだとそんなに気になることないんですが
>>875 それがな、多分あのタコさんと911は多分同一人物なんだわ。
>>889 ガレージの中でエンジン「空ぶかし」したことを「走る」とは言いません。
>>890 基本回転が下がって、アイドルアップが追いついていません。
ディーラーへ持ち込んで調整してもらって下さい。
この車結構冷却水減るね 1年1万`乗ったらゲージがヘリより下がっちゃった ラジエターからは漏れてないみたい
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/18(木) 23:14:37 ID:t8//Z6Cx0
コンプレッサーON。ってどこかで聞いたな。 どっか見えないところで漏れてるんだろ。冷却水。 自演乙。 次の方どうぞ。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/19(金) 00:53:30 ID:TlKz5o/s0
>>890 e46のエアコンはコンプレッサー常時ONの方がエアコン壊れないと聞いて、今までほとんどコンプレッサー常時ON
だったので、発見が遅れたんですが、アドバイスどうり診てもらいます!
最近、あまりに態度の悪いディーラーの態度にぶち切れてしまったもので…BM専門店にでも。
個人的にBMのディーラーは整備に関しても、接客にしても最悪です。ヤナセにでも行こうかな
接客はあれでいい 妙にへーこらしてる雑魚みたいな奴の方がBMには合わん そういう奴はトヨタにでもいってろ それと相手は偉そうに見えようが尊大だろうが薄給 恐らくお前よりかなり給料安い 寛大な気持ちで接してやれ
>>895 残念ながらマジレスだw
BMってクーラントの色は赤?緑?
320i M-spoの人、平均燃費はどんなもんですか?
5〜6キロです
え?それ位なんですか・・・。 何が普通かなんて基準はありませんが・・・仮に、まぁ普通に買い物に 使ったりして、たまにドライブで幹線道路を流して・・・みたいな 使い方で平均5〜6`位なんですか? 平均で10.0とかの人はいないのかなぁ?
>>899 うちは、6〜7キロ。
ただ、高速を100km/h位で走行していたら、14キロになったので驚いた。
330で、OBC上は10.1km/Lだよ。 高速80%だけどね。
足回りを交換したいと思うのですが、 アルピナシャシーキットとコニFSDはどっちが良いでしょうか? あとアルピナ入れると車高上がるんでしたっけ?
906 :
899 :2010/03/19(金) 16:53:38 ID:PGhcxBfI0
ありがとうございます。コンプレッサーoffで8Km弱といった ところの様ですかね。カタログ値が確か9.8だったから それくらいが普通なんでしょうかね。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/19(金) 22:48:30 ID:kCPVmXf20
>>898 ウォーターポンプとか水周り放置プレイならしょうがない。
ここで聞いてるくらいなら
色見たってわからないだろ。合掌。
>>901 走り方や条件によってどんな車だって差があるだろ。
車なんてそんなもの。
908 :
[過去の発言集」ぼくってすごいんだ。 :2010/03/20(土) 03:09:10 ID:+IdRrE5N0
■(ライトの色について)ゴールドって商品名だからしょうがない。 ※間違った用法でも(DQN業者)使っているからいいんだ。と主張 物理が理解できておらず、「発光体に反射がある」と思っていた。もちろん指摘にはスルー。 ■DSCでは、先の路面状況を把握し姿勢制御に利用していて ハイドロプレーニングを回避可能ですとしている。(そんな車はもちろん存在しない。ソースも出せず) ■半合成オイル、パワークリーンを使っています。 ■100%シンセティックしか使いません。(過去スレで書いたことを忘れてしまった。もしくは心の病) ■MT-10(オイル添加剤)は良いものです。(※詐欺商品を推薦) ■ググってBPのサイトからこっそりコピペしてしまった(指摘されてスルー) ■メーカー指定したオイル交換をすると、エンジンがへたる。と主張(バイト先の利益誘導行為) ■メーカー保証が切れるころに壊れるように作っています。(ソニータイマー伝説を妄信したらしい) ■ヘックスレンチは特殊工具です。(意地になってしまった。たしかにバイト先には無かった) ■DSCが効いてても雨でテールハッピーです。(DSCがついてないor壊れている) ■運転席側の前と後ろの窓をあけるとうまく換気できます。(空気の流れについて勘違いしてしまった) ■外国人と渡り合っているが、日本語で押し通していると豪語(英語コンプレックス) ■エアーコンディショナー=冷房ということを知らなかった ■turn signal(ウィンカーは和製英語)にこだわったが、ハンドルが和製英語であることを知らなかった ■電気系統をいじってオートマぶっ壊す。 ■タイヤホイールの脱着に詳しい。(バイト先で手に職を付けた)
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 06:53:30 ID:mbrCq9kR0
>>906 うちは2002年の320ですが都内でリッター5キロがいいとこですよ。
高速だと11〜12はいきますが。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 08:07:36 ID:FQGOR5Kt0
Mのエンブレムを誇りに思ってる セダンはクーペよりスポーティだと思ってる シャークフィンアンテナで空力損失が5馬力分向上すると思ってる E46のエンジンにはスロットルバルブが付いてないと思ってる E46のエアコンコンプレッサーは状況に応じて容量が可変する特別な モノだと思ってる コーナーリング中のアンバランスはパッセンジャーがシートの上で ジャンプすると解消すると思ってる Msportの純正足回りが最高だと思ってる(OEMタイヤも含めて) ATFは交換不要だと思ってる
私の言うことはすべて事実ですので、ご安心下さい。
>>908 >>910 さんは無知を露呈するのはやめておきましょう。
さすがに恥ずかしいことになっていますよ。。。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 10:01:59 ID:6SjjW4aUO
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 14:11:19 ID:+IdRrE5N0
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/20(土) 14:18:33 ID:+IdRrE5N0
ググっただけで理解してないことについて新説を展開する。 間違いを指摘され「事実です」「馴染んでください」「しょうがありません」 と発言して指摘はスルー。 トタンの納屋を「ガレージ」と主張。 傍らにはホームセンターで買った半合成オイル、パワークリーン。 オイルは走行距離よりも温度X時間によって劣化することを理解できない。
こんなに私の熱狂的なファンが居られることに感謝しています。
解析されることでこのスレッドがよりいっそう有意義な存在となることでしょう。
お言葉に甘えまして
>>914 さんには今後、私のログ係をしていただこうと思います。
よろしくお願いします。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 02:03:48 ID:VKmbwb810
なんだかちゃっかり911げっとしてやがる。 で、不動になった320はいつ引き取ってもらうんだい?
不動ではありません サイドブレーキ解除して、ニュートラルにしてから車外に出て 押せば前進も後退もします 必死に押せば時速も10kmは行きます
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 10:24:16 ID:b6QP9LSQ0
e46の純正ハロゲンランプは何ケルビンですか?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 10:28:11 ID:ScxAr2bX0
>>916 千葉の某所です。たぶんもう行かないと思います。
ところでe46のオイル交換は皆さんはどこでやってますか?!
ディーラーじゃなきゃサービスインジゲータをリセットできないのでは?と思いまして…
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 11:31:18 ID:qHxErdL9O
INSPECTIONのリセットは以下の方法で自身でできます。 @メーター左のボタンを押しっぱなしでアクセサリーON Aボタン押しっぱなしで数秒待つ Bリセットが表示されたら離して点滅したら再度一度押す C25000KMに戻ればOKです Yahoo!知恵袋に書いてあった
>>920 千葉のDかw
俺も含めて周りの奴は皆、2台目は都内のDで買ってる
E46のリヤのトーインは調整可能でしょうか? 可能であればどこを弄れば調整できますか?
924 :
916 :2010/03/21(日) 16:01:23 ID:wcfABzZy0
>>920 返答ありがとう。こちら静岡だけどこっちも酷いよ。
>>922 千葉って一つしかねーwww 人口多いのに!
それじゃ東京行くわな。俺も神奈川まで行こうかな。。。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 17:24:32 ID:qWzH62hR0
>>921 こんな方法があったとは!!さっそく、やってみます。ありがとうございます!
>>922 、924
やっぱり、千葉は評判がよろしくないようでww
本当に今時珍しいくらいの接客だったので…BMは好きなので、次は都内ですね!
911さんに質問なのですが 最近儀式としてのマンコ舐めではなく マンコ舐めてるだけでうっとり満足してしまうようになりました 一晩中でも舐め続けていたいと思います 若干の塩味がたまりません これは一体・・?
BMWなので初心者ですみませんが、 Mダブルスポーク135のダミーホイールというのは存在するのでしょうか?
>926 それは100%天然潤滑剤です。 しかし無害な物はこの世に存在しません。 すべての毒性のある物には中毒が存在することも知っておいて下さい。 お願いします。
>>926 NGID登録済み
キメーんだよチンカス!
おや、童貞くんがヒスおこした様で
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/21(日) 23:58:15 ID:WqaRVmGn0
俺もクンニ派です。
>>928 勉強になりました。
ありがとうございました。
まんこ汁は毒汁という訳ですね! 早速飲みたいと思います!!
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 13:51:17 ID:NK3Nu5b00
まん○=100%非化学合成油ですな! でも、貴殿のダブルVANOSもたまには使わないと錆びますよww ところで、 e46は100%化学合成油が必須ですか?いままで、何気に部分合成油を使っていたんですが、 過去ログのBPの引用を見ると少し不安になってしまいました。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 17:42:34 ID:QKuO8TeF0
都合が悪いことを書かれると、感情を抑えたふりをする。 自分が「ネタとして」発言したかのように振る舞う。 その後リセットのために、自演の質問など。 今回は、下ネタでもりあげようとしてる。 はい。次の方どうぞ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 17:44:56 ID:QKuO8TeF0
■(ライトの色について)ゴールドって商品名だからしょうがない。 ※間違った用法でも(DQN業者)使っているからいいんだ。と主張 物理が理解できておらず、「発光体に反射がある」と思っていた。もちろん指摘にはスルー。 ■DSCでは、先の路面状況を把握し姿勢制御に利用していて ハイドロプレーニングを回避可能ですとしている。(そんな車はもちろん存在しない。ソースも出せず) ■半合成オイル、パワークリーンを使っています。 ■100%シンセティックしか使いません。(過去スレで書いたことを忘れてしまった。もしくは心の病) ■MT-10(オイル添加剤)は良いものです。(※詐欺商品を推薦) ■ググってBPのサイトからこっそりコピペしてしまった(指摘されてスルー) ■メーカー指定したオイル交換をすると、エンジンがへたる。と主張(バイト先の利益誘導行為) ■メーカー保証が切れるころに壊れるように作っています。(ソニータイマー伝説を妄信したらしい) ■ヘックスレンチは特殊工具です。(意地になってしまった。たしかにバイト先には無かった) ■DSCが効いてても雨でテールハッピーです。(DSCがついてないor壊れている) ■運転席側の前と後ろの窓をあけるとうまく換気できます。(空気の流れについて勘違いしてしまった) ■外国人と渡り合っているが、日本語で押し通していると豪語(英語コンプレックス) ■エアーコンディショナー=冷房ということを知らなかった ■turn signal(ウィンカーは和製英語)にこだわったが、ハンドルが和製英語であることを知らなかった ■電気系統をいじってオートマぶっ壊す。 ■タイヤホイールの脱着に詳しい。(バイト先で手に職を付けた)
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 18:23:16 ID:K/KMsFLK0
ぶっちゃけ燃費気にしてBM乗るなよw
俺の318iはオンボード上で10.3だよ。エンジンがN46のMスポ。 この乗り方で320i Mスポに乗ったら9.0位いかないだろうか?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 21:26:40 ID:duA7fnEjO
小さい事は気にするな貧乏人
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 22:56:24 ID:K/KMsFLK0
9kmでも10kmでもガソリン代なんてたかがしれてるよな
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/22(月) 23:00:19 ID:QKuO8TeF0
テールハッピーなド田舎の無駄な6500回転。 アイドリングだらけで進まない環八、真夏のエアコンオン。 信号が少ない国道を走って20km先の会社への通勤。 1km先のスーパー、レンタルビデオ屋との往復しかも冬。 燃費なんて使い方によって全く違う。 気になるならオイル添加剤入れてオイルを3000km毎に交換し エコタイヤを1万km毎に変える。 荷物を一切のせず、人も載せない。 1%ぐらい燃費向上する。かもしれない。
>>941 オイル代と添加剤代がかさんで、燃費改善するかわからない分でペイ出来るかが
心配なプランですね。
私も燃費はあまり気にしない方が精神的にいいと思います。
それよりも回転フィールなどに異常がないかどうかなどで判断する方がいいですね。
下記の仮条件で計算してみた。 ・一ヶ月の走行距離700Km(年間8400Km) ハイオク1リットル135円 318i M-Spo(N46) 1リッター10.0Km 320i M-Spo(M54) 1リッター 7.0Km だとすると・・・ 318iの一ヶ月のガソリン代 9450円 × 12ヶ月 = 年間 113400円 320iの一ヶ月のガソリン代 13500円 × 12ヶ月 = 年間 162000円 この条件だと、年間ガソリン代の差は48600円ですな。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 02:18:53 ID:M27Ghs500
燃費をそこまで気にするなら、プリウスかカブか自転車だろぉ そーゆーヒトが、なんで、旧型の BM にこだわるかがわからん 好きなら、想定範囲内の燃費だと思うんだけどね …他に比べて、そんなに悪いかぁ??? ( 嫁の Kに比べて…ってのはカンベンしくれよ…ここまで、読んできた、ちょっとカシコイのだと、「プリウス」って話も無しだってわかると思うが…釣られるバカがどれほどいるのかなぁ…)釣りたくはないんだが… たまには、釣られずに、ちゃんと自分のお話をしてくれる楽しい子はおらんもんかねぇ
911さんはアナルセックスした事ありますか? また掘られた事はありますか?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 08:35:45 ID:A5vATMhpO
911は彼女いない歴=年齢の童貞です。
>>942 車庫で不動車を空ぶかししているだけなのに回転フィールなんか気にするのか?
Msp純正ホイールにスペーサー15mmはめて問題ないですか?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 18:59:06 ID:eMsimUt20
4気筒と6気筒、同じ使い方でそんなに燃費が変わらない。 6気筒を好むユーザーが回しがち。 4気筒を好むユーザーが燃費を気にして走る。
951 :
911 ◇2F0CdbqAGY :2010/03/23(火) 20:11:14 ID:eMsimUt20
でっちあげです。 空ぶかしだからこそ、回転フィールが命です。 いろんな添加剤を試して楽しんでいます。 わかりますでしょうか?
>>949 最大のファクターは乗り方だね
318と320の違いなんて誤差の範囲かな
という事は320でも、ある程度高速走行してエコ運転の ドライバーがオーナーならリッター9はいくのかな?
>>949 排気量が違いますし、トルク特性が違いますので、街乗りで低速巡航やストップ&ゴーが多い場合は
4気筒が有利です。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 21:49:35 ID:LcRPQjlM0
直6の 3000cc がいいね。 330i がほすい。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 21:58:41 ID:kKt7jUwc0
>>955 330海苔だけど最高だよ。Mより気楽だし街中じゃ速いしグレードエンブレムを弄る必要もない。
昨日から、3ドライブの設定をSP1→SP3に変更しましたが、 これはいいですね〜320が330になったような感じで軽く踏むともたつきもなく、 かといって踏みすぎ感もなく意のままに加減速出来ます。 思ったほど無駄に回転も上がりませんし、目標速度まで速く到達して、 すっと抜く運転がしやすいですので、意外と燃費もいいかも知れません。 ワインディングなどではSP7が効果がいい感じですね、深く踏み込まなくても ついてくる感じです。 まだ付けていない方は騙されたと思って付けてみてください。 現状ではドライブモードが付いた車は当たり前になりつつあります。 状況に合わせてチョイスして走行することで、E46がよりいっそうファンな存在になりますよ。 おすすめです!
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 09:31:45 ID:e1WKSW/9O
うるせーバーカ(;´・`)
>>957 素人質問かもしれないけど、3ドライブの設定とかSPって何ですか?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 10:25:53 ID:sp6IU2HH0
すみません、質問です。よろしくお願いします。 エンジンが冷えているときに始動するとアイドリングが不安定で、ときたまエンジンがストップしてしまいます。 エンジンが温まってからは安定しています。 この間一回、インパネ上部のインジケータが赤くなりエンジンが止まってしまったこともあります。 この状態になるまでは、冷間時始動の後しばらくはエンジンが息つきすることがよくありました。 これって、どこが調子が悪い・壊れてると思われますか? 直すとしたらいくらくらいかかりますか?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 10:31:04 ID:e1WKSW/9O
ディーラーか修理工場持って行け馬鹿(;´・`)
同じ症状を経験してる人がいるかも知れん。気長に待つか、 ○○(エンジン型式) アイドリング とかで、適当にググレ
963 :
960 :2010/03/24(水) 10:58:35 ID:sp6IU2HH0
言い訳になりますが、忙しくてDや工場に行く時間を作るのがなかなか難しいので、 少しでも目安をいただいてから、と考えていました。 型番は E46 328i AM28 です。 調子が悪くなり始めた当初、燃料系統かなぁと思って、ワコーズの F-1 を満タン時に3本入れてみました。 逆効果だったかも・・・
その症状はCPUではなくエンジン本体が故障している 可能性もあるわけだし、素人判断ではまず分からない。 第一、こんな所で原因が分かったとしてもどうする事も できないと思うけど。エンジンが勝手にストップする位 なんだから。
点火コイル エアマスフローセンサー カムシャフトセンサー 俺が経験したアイドリング異常の故障 とりあえず、ダイアグ掛けるとすぐわかるからディーラーか診断機のある工場に行きましょう。
>>963 代車を借りて、引き取り・納車してもらうのがいいですね。
968 :
960 :2010/03/24(水) 12:25:58 ID:sp6IU2HH0
レスありがとうございます。 点火コイル エアマスフローセンサー カムシャフトセンサー どれもお金がかかりそうですね。まいったなあ。
>>968 冷機時だけの症状ですので、これら
点火コイル
エアマスフローセンサー
カムシャフトセンサー
ではないかも知れないですね。
低温時の燃料増量もしくは、アイドル制御にトラブルがある可能性がありますね。
970 :
959 :2010/03/24(水) 12:59:14 ID:Ua0Cwb+20
>>966 ありがとうございます。
これは変速ポイントとスロットルレスポンスを「速さ・燃費」
のどちらを重視するのかという点で、任意に数段階がら選べる
装置ってことで良いのでしょうかね。
何か凄く欲しくなってきたんですけど^^;)
ただ自分のは後期318i Mspo・・・つまり4気筒なんで
取り付ける意味みたいなものはあるのでしょうかTT)
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 14:27:44 ID:e1WKSW/9O
そんな下らない物買わずに服や靴買え(;´・`) 車ばかりに金掛けても着ている服がダサかったり同じ物ばかりだったり 作業着だったら女にモテないぞ(´〜`;) 911の馬鹿のようにな(´Д`)
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 14:34:48 ID:vlP4esN40
もう揃ってんじゃね?
>そんな下らない物買わずに服や靴買え(;´・`) 流行に左右されすぐに着れなくなる物にお金をかけるのも愚の骨頂 ファッション雑誌の造り上げた流行に無駄金払うのは無駄 それが生きがいなら止めはしないが他人に強要は良くない >作業着だったら女にモテないぞ(´〜`;) 本当にもてる奴は何着ててもモテる 今時顔やファッションより定収入の方が重視されてるし、 そんな時代じゃない それにモテないのを服装のせいにしてるようじゃ人間小さすぎ ブサイクで話下手は何着ててもモテない
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 16:36:46 ID:vlP4esN40
微妙な説得力あんじゃんw
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 16:44:32 ID:e1WKSW/9O
ファッション誌に載っているような流行の服を着ろと書いたか(−_−メ) 定所得のある方がモテる?見た目も大事だろうか(;´・`) よく仕事のスーツ姿は素敵だが私服見てガッカリするって事は男女問わずある事だ。 はじめてデートの待ち合わせして相手が変な恰好だったら引くだろ(´〜`;) お前の住んでいる田舎は、お前を含め皆垢抜けない奴ばかりだから気にならないだけかもしれんがな(´Д`) 車やバイクに金掛けている奴、ギャンブル依存症の奴は服に金使わないから恰好がダサイだろ? アルミや何だ車を飾るなら自分の着ている物も気にしろっていう事だ(;´・`) けして高い服着ろだ流行りものを着ろと言ってるのではない。
>>970 結局スロットル信号をコントロールしますので、後期の場合ですとバルブリフトコントローラーに
なると思います。
私は発進時のもたつき(ドンッっと出ないようにや、雪道でのスリップ軽減などを狙って)を消すことが
出来ますし、渋滞時などはエコモードにしているとソフトに発進、加速〜停車と出来ますので、
結構いろいろな場面で使えます。(12段階)
トラブル時はノーマル制御に戻りますので安心ですし、モード切替時はかならずノーマルを跨ぎますので、
エコ5→SP7に直接切り替わって、急加速!!などということもありません。
おすすめです。
>>957 スポーツモードにした時とどう違うのかよく解らん。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 18:23:26 ID:e1WKSW/9O
以前に訳の解らない添加剤の件もあったが911が奨める物にろくな物はない(;´・`)
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 18:51:35 ID:ib7WB1FR0
これってDMEへのアクセル信号をごまかしているだけでしょ! たとえば運転手がアクセル50%で踏んでるつもりがDMEに70%の信号を送るだけでしょ こんなんでパワーアップしていると勘違いしているやつは信用できないよ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 20:14:15 ID:tL1He59L0
インチキ商品の在庫かかえて大変らしい もう必死過ぎて哀れだ
>>979 パワーアップするわけがありません。
スロットルが100%以上開くわけがないのですから。。。
ただ、気付いて下さいね。ノーマルにも言えることなんです。
特にE46も含め電スロ車ではアクセルの開け始めなどでは、
20%アクセルペダルを踏み込んでも、スロットルバルブは15%中開度では
アクセル20%で20%など、実際はノーマルの時点で補正が入ってしまっているのです。
それが
>>976 【発進時のもたつき(ドンッっと出ないようにや、雪道でのスリップ軽減などを狙って)】です。
特性図
http://pivotjp.com/product/thf_c/img/thf_graph.jpg http://pivotjp.com/product/thf_c/img/thf_graph2.jpg 私はこのもたつきが気に入らなかったので、3ドライブを搭載し、先日まではSP1がもたつきを消した上で、
ノーマルの近い自然なフィーリングで走っていましたが、すこしマンネリでしたので、SP3にしてみた所、
セッティングの出たキャブ車のようにもたつきもなく、これくらい踏み込めばこれくらいレスポンスし、
目標の加速、速度到達が出来る設定だということを見つけました。
たまに遊びでEC5で数日乗ったあとにSP7にしてみると、ブーストアップ車に乗っているような感覚で
非常に楽しく走れます。
それほど高い物でもないですし、スポーツ志向の方、エコ志向の方、ノーマルに違和感を感じている方など、
幅広く対応できると思います。
まずは付けている車に乗ってみられるといいと思います。これはおもしろいと関心されると思います。
自分に合った特性を見つけることが出来ますし、最新の物はオートクルーズ機能が付いた物もありますので、
高速移動の多い方で、現在装備されていない方にもおすすめです。
>>981 まあ、そういう貧乏臭いことは言わずに試してみるのがいいと思います。
オカルト商品とは違い、実際に同じ踏み込みに大してスロットルバルブの開度が違いますので、
ノーマルの余計なお世話の制御を消すことが出来ます。
逆に開け始めにグッっとくるのが嫌だなと言う場合でも、EC1〜5で対応出来ます。
実にやさしく加速しますし、おまけで燃費の改善も付いてきます。
>>965 私も同様の症状でこの3つを交換したら良くなりました。
違う可能性もありますが、ディーラーでみてもらえばいいというのは同意です。
精密な工業製品ですので不調の傾向と対策もディーラーなら大抵わかってるでしょうし。
>>983 また必死で書き込んでるけど
誰も読んでないって
試す気なんてあるわけない
まあ頑張って他で借金返せ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 21:53:49 ID:yNryxMG70
話相手が居なくて寂しい。誰も自分を理解してくれない 自演書き込み (E46に無関係な初歩的な質問) ↓ 自ら回答 (聞きかじりで理解不能な語句、言い回し) ↓ 表現のまずさや不正確な部分を指摘される ↓ 言い逃れに近い書き込み (本人はかまってもらえて嬉しいらしい) ↓ 他人を装い擁護書き込み ↓ 論破される ↓ 別な話題を書き込み逃れる ↓ ふりだしにもどる
若かりし頃3-Driveを買ったけど、3日で意味のない買い物だったと解った。 すぐにヤフオクで売っぱらった。
>>987 それは貴方が使いこなせなかっただけだと思います。
『バイク買ったけど、面白くなかったよ。。。』とステップを踏み込んでコーナリング
することを経験せずに、背中真っ直ぐ(猫背の逆)で顎引かずに乗ってる人を
見ているような気分になってしまいます。
申し訳ありません。
物事には向き不向きという物がありますので。
しかたありません。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 22:04:15 ID:yNryxMG70
アホ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 22:06:51 ID:yNryxMG70
バカ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 22:08:20 ID:yNryxMG70
911お前は事は信用できぬ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 22:10:44 ID:yNryxMG70
青糞
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 22:12:11 ID:yNryxMG70
M320i
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 22:13:21 ID:yNryxMG70
100%シンセティックオイル
自分の舌ですべての自分の歯に触れることはできません
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 22:28:17 ID:e1WKSW/9O
(-.-;)
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 22:29:57 ID:DnIVGO/H0
話相手が居なくて寂しい。誰も自分を理解してくれない 自演書き込み (E46に無関係な初歩的な質問) ↓ 自ら回答 (聞きかじりで理解不能な語句、言い回し) ↓ 表現のまずさや不正確な部分を指摘される ↓ 言い逃れに近い書き込み (本人はかまってもらえて嬉しいらしい) ↓ 他人を装い擁護書き込み ↓ 論破される ↓ 別な話題を書き込み逃れる ↓ ふりだしにもどる
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 22:30:52 ID:e1WKSW/9O
\^o^/
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 22:32:25 ID:e1WKSW/9O
ちんこ
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'