板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた４

なんでも、プロの目線から見てホンダの車は
ボディがショボくて耐久性が低いから、5年以上同じ車を乗る人には
オススメできなとのこと。あと、目に見えないところで「あれ〜？」
ってことが、国産メーカーの中でダントツで多いとのこと。
そういえば、以前乗った個人タクシーのオヤジも同じ様なこと言ってたけど
ホンダの車って、なんで、そんなに耐久性が低く寿命が短いと思われてるのですか？
せっかく、ストリームを買う方向で進んでたのに、これだけ言われると
少し考えてしまいます。ちなみに国内最強はシビックのタイプＲだと思うんですけどね。

前スレ　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218942725/901-1000

アマの目線で見てもトヨタは、耐久性の話題までいきません。
プリウス屋根強度不足、
例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。ならば5年持てば十分でしょう。過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます。なんて奥田会長自ら公にしてますからね。

目に見えないところで「あれ〜？」より　目に見えるあらゆる部分の欠陥が有るトヨタよりいいですよ。笑

マット、遮音材、ペダル、電子制御　・・・部品が無くなっちゃうよね。
マット、遮音材、ペダルなんて交換もしないなんて凄いなー

ビチグソ必死age

13年落ちになるまでCE1アコードワゴンに乗った
まあ、いい車だった（最後はガタガタだったが）乗り換えにCFかCHアコードワゴン
考えて試乗もしたがガラスのATともいえる信頼性のなさが嫌でやめた
結局食わず嫌いだったトヨタマーク�Uクオリスにしたが今は満足している

>>4

まあ、信頼性が無くてホンダ離れたのに　より信頼性の無いトヨタに変えるのって
凄いよね。w

日産やマツダにしとけば、良い選択だったね。なんて書いてあげるのに・・・

>>5
日産はね、P10プリメーラに新車から10年乗ったけどね
まあいい車だったよ、でも電装系の耐久性低いね。

>>6

あのね、米でのトヨタ暴走　2000年から浮上してきて
その原因　電子制御の問題もアリアリなんですよ。

これ耐久性云々以前の問題だよ。

ホンダ　ガラスのAT　日産　伝送系脆弱　これって何の根拠があるの？

子ビチグソはクリスマスイブも必死にヨタ中傷ですかｗｗｗｗｗ
スレチのトヨタの話題を延々と…
ホンダのスレですよ
しかしクリスマスイブまで寂しい奴
さすが工作員ｗお仕事大変ですね

>>8
どうした？上を向いて唾を吐くから顔が唾だらけだぞ

このスレに感動したから板金屋に就職することにした

板金屋で屑鉄拾いですかWW

ホンダのボディが弱いなんて言われたのは20年以上前の話しだろ。

＞あと、目に見えないところで「あれ〜？」ってことが、国産メーカーの中でダントツで多いとのこと。

「一見、整備製が悪そうに感じるけど、整備マニュアル通りの手順で作業すると他のメーカーより合理的に設計されてると感じた。」
と他メーカーのメカニックから聞いたことがある。

ま、俺は自分で整備しないからどうでも良いけど。

>>9
意味がわからないよ

そりゃパズルを説明書通りにやれば合理的だろうよ

いまやってる警察密着24時で
ステップDQNが信号無視で大事故起こしてるところが流れていますねｗ
しかも飲酒運転
ビールと焼酎飲んでしかも車飲みに行く途中に事故とか
さすが犯罪者が選ぶホンダ車




↑ホンダ工作員が普段よく他社の事故のニュース漁りしてるから真似してみたｗｗｗ

スバルえらんでたら大丈夫でしょう。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261823884/l50

パクりんだｗ

やはりそうなのか。
塗装がひどいと思います。
ゴミの上に塗装されていて凸がある状態で出荷するなんて・・・
その車が納車された私は泣くしかない(T_T)

>>18
その話ｋｗｓｋ

ホンダは車の質が悪いのは当然として
整備する人間の質も最悪

>>20

あー　またそんな事書いちゃって・・・わざと？
わざとにトヨタ問題に持っていくように書いてるとか？　だよね。w

http://cnb.chuohjournal.jp/1240.php
こんな試験で合格したトヨタ整備士↑だと


↓こんな結果になるようですね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1411617544

いやートヨタ立派だ。笑　

>>18

へーっ　ホンダって塗装悪いんだね。

でも、ボディが弱いとかより良いよね。笑
http://www.yoshida-auto.co.jp/2008/07/toyota_prius_1.php

トヨタ プリウス (TOYOTA PRIUS)のドアに採用されている鉄板は、従来の鉄板より薄く熱に弱い性質を持った高張力鋼鈑と呼ばれるものなので、鉄板に無理な力や熱を加えないよう注意しながら、慎重に板金作業を行っていきます。

だって　嬉しい仕様だね。w

http://sentaku.org/business/1000012624/
で、隠蔽してたりしてバレちゃってる。馬鹿な企業　

あっプリウスも屋根強度不足・・・塗装は良いのかな？　笑
なんかボロばっかりだよね。トヨタ

軽い　=　燃費が良い

>>23
なるほど。
そのうち、ペランペランのボディになっていくのか。。。

ホンダ車に乗ってるヤシって何でＤＱＮしかいねーの？
黒だったらＤＱＮ率１００％だよなー

クルマも糞だけど乗ってるヤシも糞なのがホンダだな！

>>23

軽い＝燃費良い　ならいいけど　

http://www.carview.co.jp/bbs/bbsimagesview.aspx?para1=3725013¶2=jpg

こんなに制動力悪いのは、”重すぎる”　からですよね。


軽いペラペラボディ　屋根の強度不足で暴走して止まれないままペッチャンコ
それがプリウスの仕様です。

てか、トヨタ車って燃えたり　坂を登らなかったり　どこかマトモな部分てあるの？

>>25

ホンダ、ホンダ乗りが糞ならトヨタ　トヨタ乗りは　
それよりずっと下の何かだよね？

それって、何になるのかな？　w

皆で考えてみよう　

良スレage

ホンダ海苔はマナー悪いヤツ多いってわかるけど、自分もホンダ海苔で
マナー悪い乗り方することある。でもオレはホンダ車乗る前は
１０年以上もトヨタ車乗って普通にマナー悪かったし。要するにマナー悪い
ヤツは車種関係無いってことが言いたかっただけ。ホンダ車はデザインが
そういう風に見えるクルマが多いから他車よりもマナー悪く見えるだけ。
トヨタ車やマツダ車はおだやかで家庭的なデザインに見えるし。まあ
人によって主観も変わるけど。

ちょｗ

スレタイ見て寄ってみたけどここはトヨタVSホンダのガチバトル勃発でFAなのかな？ｗ

塗装や材質は分かんないけどホンダの黒ミニバン系は確かにいかついお兄ちゃんが乗ってる
確率高いのは素直に同意。神奈川支部より報告でした。

もう、ホンダの悪口を言うのは止めろよ！！

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　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ￣　＝o=､.　 ,=o＝､:::）
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　　　　　　　　　　　　　　 ／￣――ノ　 __;__　｀　::::::::::＼ 　, ﾞ', ＜カッペの皆さん今年もフンダに乗って
　　　　　　　　　　　　　 （　　　　　　ｰ=ﾆ二ﾆ=-'　::::::::::::::）/　 l 精々皆に嘲笑されるどすョｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　_,f'､＼＿＿::::::　　'''''''　　　;;;;;;;;;;;ノ'"ﾞi　　i 　　　　　
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　　　　　　　,,.‐'´　ﾞ'' ,､,,‐'iﾝ' 　　.....　　 ..:::..　　　　　', r,‐‐'　ﾉ
　　　r､__,-'´　　 _,,-'´_,,,.-ヽ,　　　　　 　,' '､　 　 ｡　 l i,）　 /-,,_
　 ﾋ'-'ゝ. ､ ,,.-‐'',.-''"´　 　　l'､,. ｡　 ,...ノ　　ﾞ'､,,_　　ノｿ_,／　 　 ｀ﾞ'‐,
　 ゝﾐ_,,ノ"　　,'´　　　　　　 iヽ,｀ﾞﾞﾞ´　　　　　　　ﾞﾞ"./~i　　　　　　....::',
　　　　　　　 ﾄ;:::..　　　　　　',　i'､　　　　　　　　　,/ﾉ.,ﾉ　　　　 ..::　ﾞﾞ ',
　 　 　 　　 ,'　　 ﾞ'',ｿ‐-､　 　'､i　i'‐､,_　　　 _,,..ノ､,ｨﾍ,,-‐‐'"´ﾞi"　　　ﾞ,
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　　　　　　l　　　,.ﾉ　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ'､. 　 　l
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　,,-‐''´　　..'ﾞ'､　　　　　　　　　　　　　（＿＿_） 　　　　　　　　　　fﾞ.. 　 　｀ﾞ'‐､__
f´__,,--‐---‐'ﾞ　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀ﾞﾞ´｀ﾞ''ｰ----'

ヨタヲタが反論できなくて、泣き入れてんな。ｗ

ますます良スレ期待age

>>32

隙間から出ているのは　本物の糞のトヨタクソですか？

それともクラウンコ？プリ？レクソス？　笑　
踏んだ？　ホンダがウンコ踏んだ？　そりゃ気の毒だ。

臭そうですね。　汚れるのも、そのクソのせいなんですけど・・・
臭いのもね。w

設計寿命5万キロのホンダ車を買うバカ。

>>1
本田は昔からコストダウンに熱心で
安く作るためにボディも薄かった。
指で強く押すだけでへこんでた。
その代わり軽いという利点があったｗ

>>36

五万キロ寿命設計の事は聞いた事も無いが、五年寿命設計は宣言されておるからな　w

http://sekihi.net/stones/8704

トヨタはあと５年もたんだろ。ｗ

>>36
>>37
なるほどな。

ホンダはせいぜいあと3年ｗｗｗ

>>41


トヨタ
http://company.nikkei.co.jp/chart/chart.aspx?scode=7203&ba=1&type=10year

こんなのに？　
トヨタ底はいずりまわって　これからもリコール王の称号と改修が
まってるんじゃないの？

本田
http://company.nikkei.co.jp/chart/chart.aspx?scode=7267&ba=1&type=10year

なんか、完全に底入れして一年で急伸してるようだけど？

板金ましておめでとう

>>41

またソースも出さずに、やっちまったな、アホ。

ははは

トヨタだけは買うな乗るな！とオヤジに言っておいた方が良いな。
http://abcnews.go.com/video/playerIndex?id=9182486

昨年の分　小さい　遅い　まるでトヨタ乗りのアタマの中身みたいだ。w

http://abcnews.go.com/video/playerIndex?id=9630448

更に暴走だって。いつまで放置するんですかねー

>39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 08:46:04 ID:CiAtLHOL0
>トヨタはあと５年もたんだろ。ｗ

>41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:39:31 ID:pbAE8TJN0
>ホンダはせいぜいあと3年ｗｗｗ

じゃあ、マツダはどうなるんだろうｗ

車が歩道を暴走、監視カメラが捉える
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4341044.html
名古屋市中区で乗用車が歩道に乗り上げ看板などを突き飛ばし暴走　52歳女性が軽傷
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00170671.html

こんな糞を買うくらいならホンダを買った方が良いです

ホンダヲタが異常なのか、ホンダ車がダメなのか？

http://sunrise-oku.ddo.jp/page278.html

こんなんじゃ板金屋も迷惑だ

>>39、「５年保証」とはトヨタ自動車の企業存続の期限なのね、、、
赤字転落から２年とすると、赤字部門の分割と売却まで後３年。
ロボット部門、住宅部門、小型船舶部門は、価値あるうちに売却だな、、、
TTDCの諸君は、失業給付金の計画でも立案してなさいね。＼(~o~)／

>>49

オマエ良い事書いた！
ホンダもトヨタと競争している。つまり限られた金をどこに使うか。
これが、トヨタとホンダの違いだと言うのが良く解るデータだ。
バンパー歪みや塗装が一年程度で出るのがホンダ。
納車したその時点から、欠陥部品、それもアクセルやブレーキ等の
生命に関わる様な部分に欠陥がある。つまり、そのような部分
（見えない部分に欠陥を集約）し塗装やバンバーの出来に金をかけるトヨタ。

そう、命を投げ出しても歪みや塗装を気にするのがトヨタ乗り。
少々、外見が劣化するかもしれんが、基本部分に重きを置くホンダ乗り。

見栄の為なら死んでも良い。名古屋の価値観丸出しだな。笑

>>49

重大な危険の暴走を10年に渡り放置し、2000件もの事故報告　19人？
以上の死者を出しながら、それが露呈したら　それはマットを買った奴の責任。
マット製造者の責任。等と詭弁をふるって欠陥放置し続けてきて　今も原因不明の
欠陥車を世界中で放置し続けているトヨタ。

例えばホンダ
http://www.tau-net.com/odyssey/syuuri.htm#syuuri716
リコールの内容は「ドアインナーハンドルのメッキに不具合のある物があることが判明しました、無償で交換しますので近くのホンダ販売店へ車を修理に出してください」との事

トヨタから政治献金しまくっていた時期。トヨタ奥田が小泉の後ろ盾だった時代。
厚労省にも国交省とも癒着していた時代。そんな時代のデータでさえ
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1188993030563.jpg

ホンダの欠陥車回収率はダントツ！！　
つまり　ささいな欠陥しか出さない上に欠陥出たら即改修する企業だって事だな。

＊トヨタって政界、官僚と癒着してなければ　どの程度　放置率になったのかな？
暴走欠陥だけで軽く年間販売台数を超えたトヨタ。他の欠陥入れたらどんな数字が出るのか？
まあ、トヨタ自身にも暴走関係のみでさえ車両台数の把握できないようだから、凄い事になるね。

ちょっとホンダよいしょしすぎ？　笑　

M字ハゲまだ暴れてたのかｗ
ホンダのスレで一生懸命ヨタ叩きｗ
池沼乙

>>53
相変わらず、言い返せなくて悔しそうだな、ドアホ。


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

国内フィットが大量リコール出せばホンダ終わったな。

176 ：トレス台(滋賀県)：2010/01/30(土) 10:51:53.29 ID:1889qovX
>>8
スイッチごときの部品だし、これたぶん日本製だよ
日本向けと海外で共通化されてるはずだし、日本ではリコールしないのは
ホンダも日本人を舐めてるってことだ

>>55

ダメージは有るだろうな。勿論・・・
だが、この最悪のタイミングでリコール届けした事をどう見るか？
これは、ホンダではなく市場が試される事になるだろう・・・

フォードGMの追い風になっても、互いに問題にまみれている。
ここは欧州勢優位な流れってとこか・・・特にVWは勢いつくだろう。

＞日本向けと海外で共通化されてるはずだし、日本ではリコールしないのは
ホンダも日本人を舐めてるってことだ

仮にそうなら、トヨタの件かたづけてから言ってもらいたいもんですね。
最悪フィットが燃えても搭乗者が中で眠っていない限り死んだりしないでしょうし
暴走で止まれなくて　あっちこっちに突っ込んでくって事になりませんからねー　w

ホンダの場合はトヨタ以上に欠陥隠蔽していますからねえ。
例え暴走しようが燃えようが。
えー、北米のホンダセクハラ問題も見事隠蔽ですか？
まぁ、何が何でも都合の悪い事は認めない会社ですから。

さすがホンダｗ

ホンダ車の塗装の糞さはどうにかならんのか。
スズキやダイハツ以下なのでは？

>>57

セクハラ　それはいけませんね。　それは大問題だね。笑
http://www.asyura2.com/0601/hihyo3/msg/119.html
事やってたんですね。それはいけません。

どのような方法でホンダは隠蔽したのかな？勿論、書けるんだろうね？

>>60
>どのような方法でホンダは隠蔽したのかな？勿論、書けるんだろうね？
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=1h&oq=&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLL_jaJP361JP361&q=%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%80%e3%82%bb%e3%82%af%e3%83%8f%e3%83%a9

見事な隠ぺい工作にこっちが聴きたいのに馬鹿か？ｗ

>>61
なんかこの団体ものすごく素人くさいね
法的ルールに則っていくらでも責任を問えるじゃないの
キムハインツやら駐在員やら、「２ちゃんが武器」とか言ってるけど、ハァ？
んで書き込みの文章のクセが同じように思えるし
胡散臭さすぎる

証拠も揃ってるんでしょ？
だったら月日もたってることだし進展あったでしょ
100％訴訟起こすって言ってるし
経過報告は？

それともみんなホンダに消された？
有名弁護士もろとも？

>>61

なるほど、ググったの全部根拠としてるのか・・・立派すぎて言葉も無いよ。笑

ちょっとお手本を見せるかな
http://www.mynewsjapan.com/reports/483
違法解雇問題を乗り切るための労組対策として、トヨタ式労務管理の「HUREAI活動」を強化
現地では「ストリッパーにお触り」となってしまった。
フィリピンで認められた正式組合を無視して227人を解雇
◇上半身をまさぐり、股間に手を入れる男たち
がぶりつく社員　（会員限定だって　笑）
明らかにプロの動き。日本人社員もたん能？　（会員になろうよ　笑）
写真　動画？まで嬉しいオマケ？付き　笑

ここには、いつどこで　誰が　どんなことをしたか　そして誰が取材し
その経緯や理由と　その記事に対するコメントまで用意されている。


からす 22:25 11/22 2006
トヨタは私の勤務先の得意先ですが、こんな会社から毎年怒鳴られながら値引き要請されているかと思うと腹が立ちます。
刈谷市民 22:24 11/25 2006
エロといえばデンソー。中国出張では売春宿へいくのが当たり前、とファミレスで大声で語ってましたが。

結構面白い内容ですね。
セクハラの事なんて触れても無いのに、自爆しにくるとは・・・バカな奴　笑

国会で日本でリコール出さないのはなぜだ！
と言うのをトヨタの人間呼んでやって貰いたいなｗ
国際問題化になりつつあるからそのうちやりそうだけどｗ

海外と日本では単に使っている部品メーカーが違うからだろ。

ちなみに中国フォードの一部車種もトヨタと同じアメリカの部品メーカーを使っているから
生産ラインが止まっているらしいが。

板金屋のオヤジの発言一つで、ここまで熱くなれるオマイラすごい！
もめ事のたびに「根拠を出せ！」とか言われてたら「板金屋のオヤジ」滅びるんじゃない？

>>64
その時はホンダの関係者もよんで
なんでフィットのリコールを国内ではださないのかを問い詰めないとね

発火事故で死者まででてるのに

>>67
ホンダは信用あるので、必要無いです。えぇ。

信用ｗｗｗｗｗ
でましたンダヲタお得意ホンダの欠陥はキレイな欠陥ｗｗｗｗｗ

みんな勘違いしている。
ホンダのボディに見える部分はエンジンカウル。
他社の車はシャシーにエンジンを載せてボディを被せる。
ホンダの車はエンジンにエンジン台を履かせてエンジンカウルを被せる。

>>67

発火事故？　どれの事かな？

http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/a/0/a0ab22d5.jpg

>>67
うんｗやればいいと思うよｗ
死人出しても白切ってるトヨタと全く違う対応ですからｗ

>>72
死ぬほど笑ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>73
ホンダも死人でてるのに国内ではシラ切りとおすみたいだけど?ｗ

トヨタのペダルはアメリカ製の部品とデンソー製の部品の二種類使ってて
今回のリコールはアメリカ製の部品使ってるやつ
国内は関係ないの

でフィット発火事故は?
鈴鹿工場で作られたのに国内ではリコールなしですかｗｗｗ

>>75

ああ、CTSのね。ホンダも日産も使ってるけど暴走しないね。笑
マットの次はCTSペダルの責任転嫁するようだね。w

で、ホンダの死人て？どれの事かな？　まさか南アの原因不明のじゃないよな。
あれ、トヨタのとばっちり受けてるだけなんだよね。
スイッチ類燃え出して、逃げれない？　
じゃあ、トヨタ車なんて何人火葬になってるかって事になるよね？　笑
で、何人火葬になって隠蔽してるのかな？嘘つき王のトヨタは？

ホンダ６５万台リコール

酷いなホンダはｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタは１０００万超えｗｗｗ
流石スケールが違うねｗ
でトヨタが目指してた世界一って欠陥車の台数だったよねｗ

スケールもちがうのもさることながら

H 窓開け閉めのスイッチ不具合　（解決済み）

T アクセル問題
ーマット？　部品？　ECU? 　(原因不明）
ーブレーキ問題　　　えっ　止まれないって・・・笑
ーエンジン制御　　嘘　イグニッションで止められない　呆
↑
裁判でボコボコ　被害弁済の山　
まだまだ、出てくるだろう　


１０００万超　はアクセルとマットだけであぶり出された数です。
目指せ一億台！

細かい欠陥も調査せよ。調査調査また調査　欠陥隠しをあぶり出せ。

ホンダ車には乗りたくないわ〜

ホンダ車に乗るとトヨタの事で頭がいっぱいになりますｗｗｗｗｗｗｗｗ

これだけ欠陥だらけだと騒がれてるのに脳天気になれるのはトヨタ車です。ｗ

>>81

本田車に限らず、トヨタ車以外はなります。
前から後ろから左右から斜めから、暴走して止まれないトヨタ車が
いつ、突っ込んでくるか心配になりますからね。

トヨタユーザーは、心配無いと思っているので　容赦なく走れるようです。w
無神経なのか鈍感なのか解らないですが、他メーカーユーザーを不安にさせないで欲しいね。

HONDAのクルマは糞！
以上！

>>84
ホンダコンプレックス丸出しだな、おい、ｗ

ここホンダスレなんだが。


さすが馬鹿ンダｗ

　トヨタ自動車は３日、昨年発売したハイブリッド車の新型プリウスについて、ブレーキの不具合に関する苦情が米国で多数、
寄せられていることを明らかにした。詳細は調査中だが、苦情は１００件以上にのぼる見通しで、日本国内でも不具合が起き
ている可能性がある。(産経新聞)

で、フィットは燃えるのか。

エンジン内部は燃えてるよ。
車の構造知らんのかね？

さすが馬鹿ンダ（笑）

↑「アホンダ」に代わる新フレーズですか？

センスねえなぁ

全国の神田さんが黙ってねーぞw

>>88

トヨタ車程、頻繁にしかも激しくは燃えません。
輸送中走ってないのに燃えるなんて事は、聞いた事もありません。

燃える燃えないより、勝手に加速、止まれない。の方を心配して下さい。

・・・ヴィッツの遮音材入れたままだから心配なの？
それなら、フィットに乗り換えましょう。笑
ちゃんと　＜中身付き＞でリコールしてくれるようですよ。

なんでアクティのO2センサってすぐに故障するんだろ？
保障期間内で故障するから無料でいいんだけど。

アメリカ人にトヨタ（笑）だけは買うなと言われた

今まで　　トヨタ（笑）　：トヨタ笑われる。
コレから　トヨタ（怖）：死にます。

今まで　　トヨタ（笑）は、殺人鬼が人殺す前に嬉しくて薄ら笑いしてるようなもんだったんだね。
金儲けだけかと思ったら、人を焼き殺したり、ひき殺したりして喜んでたんだ。

マジレスするとウデが無い板金屋は嫌がるだろうな、でもお前が板金するわけでも無いだろ？
HONDAの認定工場でやってもらえ

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　　　　　　　　　　　　　　 ／￣――ノ　 __;__　｀　::::::::::＼ 　, ﾞ', ＜ フンダ乗りのクソはキムチ臭いからのうｗｗｗ
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　 ﾋ'-'ゝ. ､ ,,.-‐'',.-''"´　 　　l'､,. ｡　 ,...ノ　　ﾞ'､,,_　　ノｿ_,／　 　 ｀ﾞ'‐,
　 ゝﾐ_,,ノ"　　,'´　　　　　　 iヽ,｀ﾞﾞﾞ´　　　　　　　ﾞﾞ"./~i　　　　　　....::',
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f´__,,--‐---‐'ﾞ　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀ﾞﾞ´｀ﾞ''ｰ----'

トヨタ車だけは買うなよ。
突然暴走するし、ブレーキ踏んでも止まらないからｗｗｗｗｗ

聞いたことないけどな。板金屋からはトヨタの使ってる部品は全メーカー比べても
ダントツに質が悪いってのは聞いたが

トヨタに乗ってるとある日突然
人５６４になってしまうかもしれんからな

消去法で考えると、「トヨタ（関連会社を含む）」と「ホンダ」は選択肢から外した方が良さそうだな

850 ：０７ＵＳai：2010/02/10(水) 13:04:43 ID:orcGkDR+
銭になる話ばかり盗みあがって
アフォンダのＰＣ４０・ＳＣ５９殺人サスリンク欠陥はもみ消しか！？
さすが汚ねえレース屋だなｗ

ビックリ４駆なんか目じゃねえよ。小石が嵌ってサスロックしやがって転倒だｗ
ライダー多数死亡してますよｗｗｗ

これから出ます。

ホンダ、全世界で４４万台追加リコール＝国内４０００台、エアバッグ欠陥で
http://news.goo.ne.jp/article/jiji/nation/jiji-100210X139.html

トヨタの世間的イメージと日本人の自己像が重なった先には
http://news.goo.ne.jp/article/newsengw/business/newsengw-20100210-01.html

スズキの中国合弁会社、「アルト」１万台リコール
http://www.asahi.com/car/news/TKY201002050534.html

　　　　　　（；ﾟДﾟ）＜　止まれ！止まれよ！プリウス！止まれ！止まれゴラァ！！
　　　　　　（((φφ))　
　　　　　　　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ,,........
　　　　　／プリウス＼
　　　 ／　　　_ノ 　　ヽ＼　　　
　　　/　　　　　　３　　３　|　
　　　|　　　　　::::::（__人__）|　 ＜・・・か・・・・・・回生・・・・？
　　　＼ ＿　　　　｀i 　i´ノ 　
　　　／　　　　　　U`⌒く 　　



　　　　　　（；ﾟДﾟ）＜そうじゃねーよ！止まれって言ってんだよ！うっあああぁぁぁぁ！！
　　　　　（((φφ))　
　　　　　　[￣￣]　　
　　　　／　欠陥､_＼ 　ｳｶﾞｰ!!!!　　
　　 ／（ ＠）}liil{（＠ ＼
　／　　　 （__人__）　　　＼　　＜　加速！！！！！！！
　|　　　ヽ　|!!il|!|!l|　/　　　|
　＼　　　　|ｪｪｪｪ| 　 　.／l!|
　／　　　　　`ｰ'　 　　.＼ |i　

ホンダスレにもどして・・・と

アホンダのリコール出たとたん、静かになったなｗ

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

>>106
トヨタの後手後手の対応と比べていかにホンダがエアバック問題を重大に考えてるってことが分かったよ。

>>106

なんだ、騒いで欲しいか？　オマエな　トヨタのスレに入れるだでどんだけ大変か考えても見ろよ。
次々、魑魅魍魎の欠陥が出てくる。
ホンダのなんて、あー　被害のあるのは　ロットに関係なく全部やっといた方がこっちも安心だな。
こんな感じだよな。

>>107

そんな程度の解釈なら、レクサス乗りと変わらん精神構造だな。
まあ、ホンダがヨタみたいな車造るの解るよ。
レクサスはトヨタと一緒にするな。　居る居る　w

レクサス乗りも孤高の自分に浸ってるようだよ。

ゴルフバッグが入るようにトランクサイズが決定されたNSXは、孤高の成金オヤジ御用達車だな。

>>107

トヨタ・レクサスと比較するあたりのバカはさておき…言いたいことはわかるよ

ただねぇ…そういう幻想もアリなんじゃないのかなぁ
特にType-Rあたりに乗ってる20代前半の人たちに希望を与えてあげても良いんじゃない?

そーゆーヤツらが、次のクルマの楽しみ方とかとかを、間違いながらでも築いていくんじゃないのかなぁ

ま、確かに HONDA の背の高いのにのってる連中の多くは、目も当てられんが…

>>107のコピペもう秋田

ホンダのアコードワゴンに11年乗ったが、
その前に9年乗った日産車より塗装が頑丈だった
ボディ剛性も軋み一つ感じなかったよ

>>114
つ設計年次

当方エアウェイブ。
夏は海ばっか行ってるけど塗装はほんと丈夫だね。焼けない。
その前の前に乗ってた日産車はワックスをふき取ると布に塗料の色が付着してたもんな。

トヨタ車だけは買うなという話ならすげー聞くけどな、今は。

以前、ホンダの副社長がインタビューで乗用車の耐用年数について「5年位で十分でしょう」と答えてた。それを具現出来てるホンダのクオリティコントロールは素晴らしい。

このスレに出てくるＭってやつは異常執着キチガイ野郎

みなさん気をつけてください。
こんなキチガイ相手してたらロクなことないですよ。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org655161.png

>>118
ソニータイマー並みの酷さだなそれ

>>118
それ、トヨタも言ってることじゃん

>>118
うそつけ！あ、ほんだ（笑）の車が5年ももつわけないｗ

ホンダは工作員がいるからな

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_ansdetail.php?writer=ccd_nou

>>123
持つだろ。トヨタみたいにマフラーが落ちたりもしないぞ

トヨタ、シャーシが腐って、予備タイヤが落ちるというリコールあったな。ｗ

問題外。ｗ

確かに本田のボディはペラペラｗ

あ、ほんだ（笑）は命が落ちるだろ

論外。ｗ

ペアペラはプリウスらしいね。ｗ

軽くするためにペラペラで、ぶつけると交換するしか無い

板金出来ないんだってよ。　ﾌﾟ


ペラペラトヨタ、欠陥車。ｗ

欠陥で暴走、殺人カー　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

暴走で一家皆殺しにしたトヨタ

世界を震撼させたニュースとして有名ですよね

>>112

＞間違いながらでも築いていくんじゃないのかなぁ

間違いながらですか？　ホンダも間違いだらけの車製造になりますね。w

＞ HONDA の背の高いのにのってる連中の多くは、目も当てられんが

背の低いのがホンダって勝手な思い込みしてるのが良くわかりますね。

>>119

異常執着キチガイ野郎を相手にするなって皆に書いて
自分に絡まれる事は予想できないんだね。笑

>>127

ペラペラでも、強度不足に成らないのがホンダ。燃費も良くなる。
ペラペラにしたら強度不足になるのがトヨタ。
で、ちょっと軽くしたいなと思ったら遮音材やマットを取って走って下さい。
って客に言う。笑　たまにコッソリ色んな部分を取り外されてたりするかもね。
乗り手が馬鹿だから気付かない。

>>119
ンダオタのキチガイっぷりをアピールしているんだよ。

>>133
それ今はトヨタだよ。
アメリカで衝突安全性で最低の評価受けてるのご存じ無い？

やっぱ、どこの板金屋も言う事は同じなんだな

峠を攻めたらドアが閉まらなくなったC〇‐Xの話？

>>137　今､乗ってるけれど､嘘くさい話しですね。

>>137
閉まらなくはないが
なんかひかっかたようなスムースに閉まらなくなる
これほんと

なるほどね

当方ホンダユーザー。
エンジンのキャブ不具合に始まり、ドアミラー塗装、オートマチック、後部車軸
ドアバイザーと次々に無償交換してくれた。
キャブの不具合以外は、メカエンジニアからの指摘で、それまで問題無く乗っていた。
無償で交換してくれるのはありがたいが、少し多すぎないか？
この事を行き届いたサービスとするか、問題ある車とするか、どっちだろう？
断っておくが指摘されるまで、気づかず乗っていたし、違和感はなかった。

M字禿が最近他の板にまで出張してヨタ叩きしてる

>>142

今頃　気付くとは鈍感にも程が有る。

>>142
だけど不思議とマツダvsホンダになってるスレには出てこないM字禿。
ンダヲタ同士で盟友のビチグソがマツダ叩きで炎上敗北発狂してるのにシカトｗ
トヨタ叩く時には協調路線なのにｗｗｗ

負け犬M字禿のトヨタコンプレックスは凄いものがあるからなｗ

ドラゴンスープレックスに見えた

俺はトペコンヒーロに見えた

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板金屋のいうことは説得力あるよな

ホンダを批判した板金屋ってもう経営成立しないんじゃない・・。
口は災いの元。

んな訳ないだろｗ

>>144

だって、ホンダとマツダは甲乙付けがたいし
トヨタのスレだけで、超忙しいからな〜

あっ　刑事訴訟にもなるんだって　それに、デンソーにもFBIとか

あー忙しい　w

http://www.geocities.jp/honda_csr/index.html

ホンダの社員なのに他社の車に乗ってる人なら何人か知ってる

理由を聞くと何となくはぐらかされる

自社でもやっぱ嫌なものは嫌なんだろうな

板金屋って、メーカーから仕事貰う事もあるから、自分の得意先のメーカー以外は悪く言うに決まってんじゃんw
オマエラ馬鹿なの？

ホンダの板金修理の下請けやってる板金屋なら、ホンダ車大絶賛だよ

仕事だからだろ
本音では「チッめんどくせー構造しやがってもう」とか思ってるんだぜ

>>154
そんなの何処のメーカーの社員でもいるからホンダだけが特別って分けじゃないよ。分かってると思うが。
トーヨータイヤは守衛でトーヨータイヤ何本履いてるか記入させられるし自社製タイヤじゃなけりゃ出入り不可
何処のメーカーも他社製は遠い遠い駐車場に止めさせられるんだ。それだからそういう社員連中は車じゃなく原付や自転車通勤してる（昔のホンダを除く）。
ホンダは今はミニバンばっかりになったがそれまではこういう車種無かったし営業車なんかも無かったから昔は結構自由だったんだよ駐車場はやっぱり遠いがな。出入りメーカーは自由だった。
この部分はトヨタのが厳しかった。２Km四方の工場の端っこに止めさせられる、出入りのメーカーはトヨタ車以外入場禁止

>>154

ああ、俺も知ってるよ。だったらどうだってんだ？

トヨタみたいに朝鮮式でいくか？w　

むしろ朝鮮車は優秀。

ニュル24耐で速かったもんな、朝鮮車
なんか勝手に炎上した某欠陥メーカーもありましたけど、そのメーカーより速かった

公道だけでなくレースの世界でも欠陥だからな、あそこは

今はもう品質のヒュンダイだな。

流石に品質はクソだろキムチ車はｗｗｗ

>>160
あ、ほんだｗのことですね。分かってます。

>>159

いや、そう言う事じゃなくて　トヨタがプチ北朝鮮と揶揄される所以についてです。

IS FやLF-Aを初めとするペニス自動車勢が
クソキムチメーカーの起亜自動車に完敗したニュル24耐ですね、わかります

ついでに日本車勢としてもブッチギリで遅かったのもペニス
レースの世界でも欠陥（笑）
流石愛知が誇る世界の欠陥自動車ですね

あ

アホンダ（笑）って敵はトヨタだけと思っている馬鹿ンダ企業（笑）

世界中を敵に回したトヨタ（笑）

別にアメリカ（つーかビッグ3の利権絡みの連中）が騒いでるだけだろ
アメリカでもトヨタと関係のある州の人間は違うしな

>>133
>ペラペラでも、強度不足に成らないのがホンダ。
　　
　　ホンダは昔から安全性無視の軽量化で有名だったが。
自分のアタマの点検をしたほうがよいのでは？


同じテストでのゴルフと比べてみ
VW Golf MKIII auto motor und sport ams crash test.avi
http://www.youtube.com/watch?v=0nz9tomoBzY

Honda Civic old model crash test (DEATH TRAP)
http://www.youtube.com/watch?v=5Y4yIjT83kA

Honda legend auto motor und sport ams crash test.avi
http://www.youtube.com/watch?v=ND9eYNrRxvQ

Car Crashtest Mitsubishi Shogun vs. Honda
http://www.youtube.com/watch?v=LGTiRvvdvBs

old honda accord crash test
http://www.youtube.com/watch?v=8t6Zb2gYJSo

ちなみにW123のクラッシュテスト
old mercedese crash test
http://www.youtube.com/watch?v=o94M1m3KRPQ

>>170
「昔は」を「昔から」にすり替えるなよ、クダラナイ。

ホンダ(笑)

今はスバルとホンダの衝突安全性は結構高評価なんだが

某T社は安全な車なしとか言われてたけど。

CR-Xのクラッチ板を交換した時に
ホンダの車だけは買うまいと思った。

ホンダ工作員は今日も必死だな(笑)

ホンダ車は鉄板弱い上にドアの取付もそれぞれ個体差があった
代車で借りたフィットなんて100キロも走ってないやつだったがドア全部歪んでたぞ

>>176
だったら？　俺の借りたのも歪んでたよ　事故車だったからな。
暴走トヨタ車にでも当てられたんじゃ無いのか？　だろ？　w

>>176
そりゃお前の脳みそが歪んでたんじゃね？ｗ

車のせいにするなよ、ドアホ。

ンダオタのは反論になってないな。

レベルが同じだからだろうが、まるで論破された小学生の捨てゼリフだ。

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>>179


じゃあ、同じ様な反論のしかたでもしとくか

新品納車のトヨタ車って全部、ドアがスグに外れて　エンジンが落ちたぞ。
20台以上は買ったが、全部駄目だった。

どうだ、反論になってるだろ　w

ホンダはね
トヨタ系の部品会社がないとクルマ造れないくらい依存してるの・・・
この意味、解る？

>>182

どこのをどの程度の割合？　
トヨタが無くなりそうなら部品会社の株買ってやりゃいいだけだよ。
それか、他に投げる。　オマエ馬鹿だからトヨタ破綻＝ホンダ破綻って構図だろ　
w
アタマ悪すぎなんだよ。

トヨタは既に製鉄レベルで安価でボロイ素材に手をつけてしまったからなあ。

600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/03/07(日) 13:01:08 ID:MQmrbnFH0
会社の同僚十数名で遠出する為に俺の車を含めて数台で並んで走る事になった。
先頭は部が違う面識の無い奴のオデッセイで俺はその真後ろ。
出発直後から右左折の度に反対方向に一旦大きく車体を振ってから曲がっていくので変な奴と思っていたけど、
山間部に差し掛かると挙動不審が更に顕在化。
フラフラしながらカーブに入り、センターラインからはみ出したまま急加速の繰り返し。
プレッシャーを掛けてもいけないし、何か有って巻き込まれたく無いし、不安定な速度についていくのも嫌だしで
車間距離を大きくとって追走していたら途中の休憩でオデッセイの運転手に。
「着いて来るのがやっとみたいだったけど早く走りすぎた？」と聞かれた。
俺の車が世間的には早いと思われている部類なので意識していたのか知らんが、なんかムカついた。

キガイカルト信者で尚かつ低学歴定収入者の御用達車だからなあ

べつにホンダに乗っててもホンダが好きでもいいけど必死にレス返す奴がキモイ

新車20000キロ街海苔でエンジンブロー食らったからな…

>>187
言い返せなくて悔しいのか？

悔しそうだね。　( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

あれ？、ビチグソ・プロパン22000cc君の登場かい？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　糞フンダはもはや糞フンダイ以下なのかい？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　!
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
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　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

いいか、みんな
　　　　　 　( ﾟдﾟ)
　　　　　　(|　y |)




アジアで『ホンダ』が信頼されるには『友愛』が足りない
HONDA　　( ﾟдﾟ)　　YUI
　　　　＼／|　y |＼／





『友愛』を得たホンダは・・・・
　　　　　( TдT)　HYUNDAI
　　　　　(＼／＼／

いいか、みんな
　　　　　 　( ﾟдﾟ)
　　　　　　(|　y |)




「ト」と「ヨタ」を足すとどうなると思う？
　　　　ト　　( ﾟдﾟ)　　ヨタ
　　　　＼／|　y |＼／





ｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙ「トヨタ」になる。ﾋｨｨｨー！
　　　　((( ；ﾟДﾟ)) トヨタ
　　　　　(＼／＼／

>>194
　ﾜﾛﾀ!

オデッセイはすごく頑丈だよ↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=lVtgwSRwu8I

暴走して事故ってくれたほうが板金屋のオヤジは儲かるからな

>>196
オデッセイだからそこまで走れたんだな。
秀逸。

>>196
さすが犯罪者御用達の本駄ｗ
ｺﾞｷﾞｯｾｲは簡単に追いつかれて
もてあそばれて惨めに力尽きたなｗ

お笑いアホンダに相応しい最期ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>198
走りのホンダの面目躍如だな

>>199
追跡してる日産のボロ車じゃ全く歯が立たない。

やっぱホンダって凄い会社なんだね

俺もタイヤがバーストして、あそこまで走るクルマは見たことないｗ
エンジンパワーで持たしてるんだろうな・・・

平成8年のCR-V糊だが、今もまったく現役。
ボディに錆びないし、エンジン、電装系も不調なし。

なんやかんやでホンダ最強なんじゃないの？
なんで日本国内では売れないんだろ・・・
デザインがガキっぽいってのは、よく聞くけどね

>>205
今、一番金持ってる団塊層がホンダを全く相手にしてない
ってか認めてない
だから無理

飛び道具的な技術やデザインを盛り込むのはいいが
売れないとみると何の躊躇もなく販売中止したり置いてけぼり食らう印象＜ホンダ

要は陳腐化が早い印象かな

>>207

最初から陳腐なトヨタが羨ましいホンダ　w

最近のホンダはトヨタになりたがってるようでアカン

なれないから可哀相だよね
結局、ニッチでしか勝負出来ない・・・

欠陥暴走メーカーになってどうすんだよ

捏造ネタのアンチトヨタ＝ホンダヲタだしな。

そうでも思わないと自我を維持できない与太者なんだな

>>210

ニッチって・・・w　いつからそんなに小さくなったのかな？

○ホンダ、米で４１万台リコール　ブレーキに不具合

ホンダは１６日、ブレーキに不具合があったとして、米国で販売した約４１万台の
リコール（無料の回収・修理）を米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に届けたと発表した。

ホンダは１月にパワーウインドーの不具合で世界で約６５万台を改修、２月にも
エアバッグの問題で米国とカナダで計約４２万台のリコールを発表。トヨタ自動車の
大規模リコール問題も依然として尾を引いており、主要市場の米国で日本メーカーの
ブランド力が低下する恐れもある。

リコール対象は米国で販売された２００７〜０８年型のミニバン車「オデッセイ」
約３４万４千台と、同年型の小型ＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）「エレメント」
約６万８千台。

ホンダによると、ブレーキなどを組み合わせた安全装備システムに空気が入り込む
などの影響で、ブレーキが利きにくくなる可能性があるという。顧客からの苦情で
不具合が判明した。

米メディアによると、ＮＨＴＳＡは、ホンダの今回の不具合による事故が３件あると
している

ホンダもアメリカに目を付けられてますねえ・・・ニヤニヤ

リメンバー・トヨタ＆ホンダ

>>216

トヨタのおかげですね。w　三年間で三件の事故　死者無し・・・
まあ、リコールするにこした事は無いな。

パワーウィンドウの焼死事故はまだ追求されてないのでホッとしてます（ホンダ）

ホンダもはじまりますかねえ・・・ニヤニヤ

>>219
関係なかったんじゃないの？　ﾌﾟ

隠蔽しておいて騒がれてからやっと対応する某T社よりはまだマシだろ

さあ！　ホンダ祭りが始まるザマスよ！

シーン・・・・・・・・・・・・・・

わずか４年でホイールハウスの上が錆で塗装がぼろぼろに。
ありえん。。

>>223
プリウスの暴走騒動が捏造騒ぎになってるからな〜
映像の不適切な編集や事故も狂言って話だし

アメリカもちょっとトヨタは叩きにくくなったから
次はホンダがバッシングのターゲットになるんだろうかね？

>>226

まあ、天下りで癒着してたのがバレて米当局の責任問題にも火がついたから
トヨタと心中するのは嫌だからな。
とばっちりが来そうだな。て来てるか・・・

>>227
まるでホンダの中の人きどりだなｗ

トヨタから国交省への天下り、リコール隠しもバレバレで調査中だしな。ｗ

郵政省代表も、トヨタからの天下り、赤字を理由に追い出されたしな。ｗ

終わったな、トヨタ（笑）

とまた勝手に一人で騒いでるけど世論はトヨタ擁護に向いてるんだぜ？

アメリカが異常なだけなんですよね

樹脂製サイドバイザー

トルネオ（ＣＦ−４）の＞５年で完全に不透明に変化。

初代ビッツ＞１０年たっても傷以外大きな変化なし。　　

しかしヘッドライトは黄ばむよな

>>230

俺も居るよ　w

トヨタとホンダ同時に創業してたら今の状況は変わっていただろうか・・・
自分的にはトヨタの一人勝ちは動かないと思うんだけどねｗ

>>235
一人勝ち？一人負けの間違いでは？

　　　　　　　　　　　　　 _,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　　　　　　　　　　
　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,iiiilllllllllllllllllllllllllllllllliii,,,　　　　　　　　
　　　　　　　　　　.,,iilllllllllllll!llllllllllllllllllllllllllllllllli,,　　　　　　　
　　　　　　　　　,,illllllllllllllllllllllllllllllllllllllllﾞllllllllllllli,　　　　　　
　　　　　　　　 ,illllllllllllllllllllil|,iil,,iil,iiililil:;',iliillllllllllllll,　　　　　　
　　　　　　　　,llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll:::'llllllllllllllllllli､　　　　　
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　　.'ﾞ!llllllllllllll, llllllllllllllﾞ｀:::i,llﾞ'''≒?::::::::::::,,lllｻlﾞllr:l| ..,iilllii,,,
　　 .._,,ﾞl!lllll!lliilllllllllllll°:::l゜: ●._: : °、:〔: .,●,,,,｀lllllll!!ﾞ｀ 　　　
.,,iiiillllllllllllllllll!!ﾞﾞﾞﾞ!ll!ﾞ°;;.,、.::ﾞﾞﾞﾞ"::::::i'”ﾞ″｀::ﾞﾞﾞﾞ°;;ﾟﾞ!lllllll,,,　　
,,illllllllllllllllllllﾞ:::ｔll,,:｀;;;;;;;;;;l,,、丶::::::::::::::::::::::::;;;;;;;l,.;;;;;;:::'llllllllllil．
｀ﾞ,!!!!lllllllllllll:::::'"゜:::::;;;;;::::ﾞ'=ii,,,;;,、;,,,,pilqrr::、｀;;;;;;;;::::.lﾞﾞ!!!ﾞ°
　　 .,,lllllllllllll,,:::::::。:::::::::::::::::::`'''!i,,､＿__,,,,〆::::::::::::::,l°　 ＜ホンダだけは買うな 。
　 .'ll!llllllllllﾞ｀.ﾟﾞ┷ﾞﾞl,,:::::::::::::::::::::::::ﾞﾞ!!llllllll!!ﾞ;:::::::::::::,,ilﾚｖ,_　　　
　　　 ﾞﾞﾞﾞ’　　　　 .ﾞﾞh,,_:::::::::::::::::::;.,: : : :,、:::::,,,,illﾞ゜::::::::ﾟ'i､　　
　　　 : ;:;: : :: : : : 　,,,,liillliiilll,x,,,,,,,,,,,,,Ｚi,ﾚrl,illlll!ﾞ::::::::::::::::::廴　
　　　 : : : : : ;:: ;;:,,llﾞ’::ﾞllllllllli,ﾞ≒wewl'″,,lllllllﾞ::::::::::::::::::::::$　
　　 　 　 　 　 ,,lﾞ｀:::::::::ﾞlllllllli,:::::::::::::::::::::lllllllll°:::::::::::::::::::l!

「団塊の世代」の憧れ、トヨタ（笑）

>>235

よく言うよ　w　日産だけ相手にしててもヒーヒーいって潰れかけてたくせに
朝鮮戦争で　どうにかこうにか儲け倒産しなかっただけじゃないか　笑
その後は、ボロを高く売って儲けでかくなっただけ。

ホンダが四輪市場参入しようとした時、必死で阻止工作し続けたくせに。。。
みっともない会社だよ。

>>239
なっただけとかｗ
そうやってでかくなるのがどんだけのもんか
まるでホンダの中の人きどりだな

>>240

まるで、トヨタの中の人きどりだな。オマエ　w
で、そうやってでかくなるのがどんだけのもんなの？
国策がらみでデカクなったトヨタは立派ですね〜って誉めたいのか？

トヨタが立派って言うよりホンダがアレなだけ

どっちの立場でも中のひと気取りはアホｗ

964 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 22:19:07 ID:MLeCfS2O
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYr4taDA.jpg

とにかく新車の値段が高いんです。

全ての車種の定価が高い設定になっている。

これが最大の欠点でしょう。

>>245
貧乏人は、激安マツダでも乗ってなさい。　ﾌﾟ

>>246
バカは劣化トヨタのホンダにでも乗ってなさい。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ホンダモンキー
\309,750（消費税抜本体価格 ￥295,000）
http://www.honda.co.jp/Monkey/special/

↑　
今や原チャですら、３０万円オーバー！の時代・・・　誰か買うのか？　

>>248
ホンダ真理教の方々が買ってくれます。

>>248
世界中で買ってます。

それも馬鹿な奴らが。

>>251
それ、トヨタ車買うヤツの事ですよね？

分かります。

パクリまくンダ

>>252
お前から見たら日本と北米の車所有者は馬鹿ばっかという事か
全てとは言わんが何台かトヨタ車にも乗った上でいってんのか？

仕事で灰エースやキャラバン乗ってて
プライベートでまでトヨタ・日産車乗りたくはないわな

http://www.youtube.com/watch?v=UTYdrskaVRE

みろや！アｯーーーーーーーーーーーほんだ（笑）F1マシンの実力を！




　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ 観客の前でこのざまｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

　やはりエンジンブローといえばアｯーーーーーーーーーーーほんだ（笑）ｗ確定ｗ以降変更なしｗｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=hevLS4e7Z0w&feature=related

これじゃ勝てねーよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ さすが、０勝ｗ

バルサンと言えばトヨタ（笑）

みなさーん！危険ですよー！毒ガステロですよーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

仕事でハイエースやらキャラバンに乗ってプライベートではホンダ車かあ
底辺を具現化してるんですね

ホンダ・ワークス（弱）＜スズキ・プライベーター（強）ｗ



【２００９】ヨシムラSUZUKI with JOMOは、2位以降に1ラップ以上の差をつけ、
1978年、1980年、2007年に続く4度目の8耐優勝を果たした。

最終順位：
　1位 #12 ヨシムラスズキ with JOMO
　2位 #5 TRICK☆STAR RACING
　3位 #2 Honda DREAM RT 桜井ホンダ

【株式会社 ヨシムラジャパン】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A8%E3%82%B7%E3%83%A0%E3%83%A9
鈴鹿8時間耐久ロードレースでは第1回・第3回大会で優勝（マシンはスズキ・GS1000R）。
大メーカーを退けてチューナーチームが優勝したことにより注目を集め、同レースへの
注目度と関心を高めたが、その後はしばらく優勝がなかった。
2007年の第30回大会で久々の優勝を果たし、2年後の2009年に第32回大会で通算4度目
の優勝を手にしている（マシンはスズキ・GSX-R1000）。




ホンダ「８耐」撤退　新車低迷受けて
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090123-00000505-san-ind



ホンダ（笑）

>>258
底辺なら車も買えないだろ

>>258
トヨタ車のシェアの殆どが社用車なんじゃないのかい？

トヨタのいわゆるチンコマークの付いてる車ってあんまり見ないな。

トヨタ手抜きの貨物足で揺れ続ける喜び（笑）

トヨタはF1マシンにすらチンコマーク付いてないな。

>>260
そうですね、DQNを地でいってる、に言い換えます

トヨタ　揺れ続ける喜び〜
マツダ　走る喜び〜

>>1
コンビニダイブするトヨタが増えた方が
板金屋が儲かるからな。

中身の無い車はコマーシャルのタレントの好感度で
売るしかないんだな。

この板金屋は世界を代表する板金屋だと思う

ホンダプライベート＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞スズキワークスJWRC


http://www.youtube.com/watch?v=QTj_nLEHCeQ


カススズキ（笑）

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

更にその下を行くのがF1全敗、日本モータースポーツ界の恥部トヨタ

さらにそのはるか下を行くのがF1負け逃げ涙敗走ビチグソもらし全銀河系の恥晒しﾁｮﾝﾀﾞｗ

お、良い流れ

【歴代未勝利コンストラクター】

1位　340戦　ミナルディ 　　　　　　　　　←プライベート
2位　301戦　アロウズ 　　　　　　　　　　←プライベート
3位　215戦　ザウバー（旧） 　　　　　　←プライベート
4位　149戦　ローラ（チーム色々） 　←プライベート
5位　140戦 　トヨタ 　↑up! 　　　　　←バリバリのワークス(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
6位　132戦　オゼッラ 　　　　　　　　←プライベート

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

100戦以上やって一度も勝てずに逃亡したワークスなんて前代未聞ｗｗｗｗｗｗ
F1歴代最弱チーム

フェラーリチームの設計データ盗んでモロパクリ車を作るもバレて
バレて有罪判決食らったのもトヨタさんでしたっけ？
流石市販車だけでなくレーシングカーまでパクリのトヨタさんですかｗｗｗ

F1なんてパクりパクられの歴史じゃんか

>>276
図面はパクらんだろ、ドアホ。

日本メーカーで最初にポスコ鉄を使ったホンダ。

それを後追いしたトヨタ（笑）

F1負け逃げ涙敗走ビチグソもらし全銀河系の恥晒しﾁｮﾝﾀﾞｗ
これが最弱ｗ確定ｗ

トヨタはF1の黒歴史

ttp://f1-gate.com/williams/f1_6858.html

やっぱそうだったか

金を払ってF1をやめた惨めなホンダ(笑)

ついに一勝も出来ずにF1から惨めに敗走したトヨタ（笑）
F1史上最弱のワークスチーム・トヨタ（笑）
前代未聞の140連敗（笑）　ギネス申請しろよ（笑）
一部のプライベーターにも劣る存在（笑）
フェラーリチームに不法侵入しデータを盗んだ罪で有罪判決を受けたトヨタ工作員（笑）

>>283

それ、トヨタだよ。違約金な。

アホンダはホンダが叩かれる事が悔しくて我慢できない奴らばかりｗｗｗｗｗ

ほら、また器の小さい馬鹿ンダ信者が出てくるぜｗｗｗ

確かにボディは弱いよな

すぐミシミシギシギシ言い出すから嫌い、ホンダってｗ

>>288
それ、トヨタか日産だ。

それか、マツダ。

間違えてるよ、お前。

>>288
昔の話ばかりしてんじゃねえよ、爺。

>>290
昔話ばかりしてるのはンダヲタだろｗ

過去の栄光（それだって他社の技術を借りての栄光）自慢とか
他社から見向きもされないCVCCの自慢とか
今は製造されてない高いだけの醜いスポーツカー自慢とかｗ

ホンダは車だけのメーカーじゃないんだぜ
ttp://www.honda.co.jp/news/2010/c100301.html

今や、日本メーカーは

日産=ルノー
マツダ=フォード
トヨタ=高級車のエンジンを中国で製造

こうなってしまったんだぜ。

株式会社って結局誰かが株もってるんだぜ？
ホンダは自社株のほとんどを自前持ってるんだな？おい。

ホンダがトヨタが弱っているこのチャンスを逃すまいと勝負に出るそうです
ＢＭＷと色々話をしているとか

ＡＴもＣＶＴも出来が悪いから嫌い、ホンダって
すぐ異音出るし

ボロンダ

ATについてはトヨタにアドバンテージがあるね、ホンダのみならず
他のメーカーのATは5万キロあたり（日本の都市での話）から
滑ったり遅れたり。。。　アメリカではフォードとかも含めて
40万キロぐらいまで乗ったりするが、リビルト品に簡単に交換
できるのと、走行環境が良いのが理由かな。。。

でも最近はアイシン製ATを使ってるメーカーもあるから、そういう
車は魅力的。

ATがどうかはしらんが、トヨタは他に欠陥だらけで危なくてのってらんない。

乗っても楽しくないし、車酔いするだけ。

昨年のレジェンド登録台数は約400台だってな！
モデル末期でホッタラカシのシーマやプレジでも4桁いってるだろ。
てか国産でEセグメント車はトヨタか日産しか買う気しないだろ。

プレジは怪しい。。

>>300

＞登録台数は約400台だってな！

そんなに売れてる車が良いならプリウスでも乗ってろ。w

やい、M字ハゲ、お前、ビチグソ特有のクセ丸出しだぞｗ

自分の事を「俺様」とか、句点の後の「ｗ」とか

そんなクセがあるのは、このスレではお前の他ビチグソくらいのもんｗ

ついクセが出ちゃったなｗやっちまったなｗｗｗ

ビチグソ＝M字ハゲ

類は友を呼ぶ、かと思ったら同一人物なのか〜ｗ
重症のネット依存患者が必死にホンダマンセー叫んでもその本人は車運転する
時間とてもないぐらい張り付いてるもんな
ほどほどにしといてドライブ行ったほうが楽しいのにやらないのは
1.車が無い
2.免許が無い
3.車の運転じゃなくて記号としてのホンダが好きなだけ
あとなに？

ホンダとソニーは親会社がニダだから嫌だ！

嫌いな企業
ソニー　シャープ　アップル　ホンダ

元Ｘ６８０００ユーザーとして、シャープだけは納得できない。

シャープのケータイとかバグだらけで最悪だし変換最悪だし
世界の亀山笑()

アクオスだけはいらないわ。
液晶はいいんだろうけどコントラストが強すぎて目が疲れる。
液晶は良くてもエンコチップがカスなんだよな。

って思いっきりスレチ

シャープ・・・アクオスはブランドで売れてる。糞画質なのにｗ

発色が良くて画質がいいのはレグザ・ブラビ（ry

>>310
レグザは5〜6年前の32C2000から狙ってたが未だに買ってない。

最近ソニーの4倍速が凄くきれいに見えてしょうがない。
昔はソニータイマー嫌いだったのに

・・・シャープ

液晶で動きが良いのは、ブラビ（ry

さすが4倍速って言ったところだ。

これより、家電スレに変更になります。

4倍速なんてギミックに騙されてるようじゃ車を見る目も怪しいもんだ
多分店頭のソニー販促用映像しか見てないんだろうが
あんなモンを有難がってるのはGTO見て「カッコイイー」ってレベルだ
大体パネルが朝鮮製ってだけで有難くない

>>314
普通に店頭で巨人戦見てたよ。

アクオスなんかは投げられた球が唯の白い膨れた何か程度だったが
レグザやブラビアの4倍速はそれが球という認識が十分出来るレベルだったけど？

GTOって何？くるまのGTO？

>>315
そ、車のGTOみてコーフンしてるくらい恥ずかしい
液晶は動きのない風景画とかの描写には優れてると思うよ
でもそれだけ。静止画向けのデバイス

>>316
パイオニアのプラズマを崇拝していた俺に
パナソニックのプラズマを買えと？

>>317
良いと思えば買えば？
嫌なら液晶でもプロジェクターでもいいよ
てか自分で決めろよ

松田聖子ちゃんが宣伝していた、薄さ８�pのビデオを３年払いで買った事がある。
βの恨みは今でも忘れてないぞ！ソニーめ！！

いつから家電スレにw
ちなみにウチはパネルが日立製最後のプラズマだ。

ホンダだけはやめとけｗｗｗｗｗｗ

了解です。

シャープは糞だと云うが使い勝手と出張修理が魅力
東芝のDVDレコーダーのリモコンこそウンコ垂れｗ

↑　
真の情弱

オレのＸ６８０００は、ＭＰＵモトローラ６８０００（１０MHz）＋内蔵メモリ２ＭＢ＋５インチＦＤＤ×２だ！
文句のある奴は前に出てこい！

いつでも謝る準備は出来ている！

>>36
嫌いな企業
ソニー　シャープ　アップル　ホンダ
個性強杉。

危機脱出負組企業
日立　ツーカー（au傘下へ）　日産（ルノー傘下へ）
危機的でしたね。

大衆勝組企業
パナソニック　au　トヨタ　
一般的普通でこれですかね。

パーソナル・ワーク・ステーション・Ｘ６８０００（グラディウス同梱）

でも、変換が駄目だった「美しい」を「鵜土筆い」と変換するワープロ機能
わざとか！？って発狂すること幾たびか、結局仕事用に初代ペン書院を
買うはめに・・・・・・

64 名前：しあわせの黄色いナンバー 投稿日：2010/04/28(水) 14:37:24 ID:1w1Edrba
トヨタの役員やらなんやらがいっぱい来てからダメになった。


65 名前：しあわせの黄色いナンバー 投稿日：2010/04/29(木) 00:49:36 ID:VEVgNfbT
本当にダメかどうかの判断は、次期ムーヴを見てから。


66 名前：しあわせの黄色いナンバー 投稿日：2010/04/29(木) 09:54:01 ID:1IhMZB5l
次のムーブだって？　ｗ　笑わせんなよ。バカ？
部品の3割コストダウンを国内下請けに強要して、
それでも足りずに韓国部品で固めるのが次のムーブ。
そんなもの買っても日本人は益々貧乏になって韓国人が金持ちになるだけ。
燃費詐称してた現行ムーブのレベルですら超えられるわけがないんだよ。

ダイハツの技術が低レベルなのが露呈した今、次期などないんだよ。
数値を誤魔化して安物車のスズキと同等に見せかけてたけど、
そのスズキの安物車にですら技術的に負けてるんだよ。お前バカ？
燃費が悪くてディーゼルエンジンのような音がするガサツなエンジン。
ダイハツはもうだめだよ。スズキ以上の安売りでもするんだな。

下請けに値下げ要求したんだから、次期型ムーブも3割引きするべきだ。
ムーブは70万円、ムーブカスタムは95万円からのグレード構成が妥当。
それでも、日本の下請けメーカーのことを考えるとスズキを買うかもな。

>>325
PSのグラディウスやった後、あのグラディウスやると、
ああ、やっぱ本家以外が作ると微妙な違和感出るなあ・・・と感じる。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00176392.html
DQNオデッセイが事故→飛んだ破片が違う車に直撃→その運転手と逃走オデの運転手死亡

ホンダ乗ってるカッペはこんなのばっかりだよな！！

ホンダ乗ってるカッペはこんなのばっかりだよな！！

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下着泥棒御用達車ホンダ

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山梨・北杜市で店舗に車が突入、7人重軽傷　逮捕された79歳運転手の操作ミスか
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00176639.html
山梨・北杜市で3日午後、ショッピングセンターに乗用車が突っ込み、5歳と9歳の男の子を含む、7人が重軽傷を負った。
3日午後6時ごろ、北杜市長坂町のショッピングセンター「きららシティ」に乗用車が突っ込み、店内で買い物をしていた
45歳の女性と5歳の息子が足首を骨折するなどして重傷のほか、5人が軽傷を負った。
目撃者は「スピードが上がっている状況で入っていった。一瞬にバーンって、ガラスを破って」と話した。

これも欠陥＆暴走と言うのか

ホンダとトヨタの車は無理。

>>336
日本の車は無理

トヨタの欠陥が次々に暴かれ続けるので、ホンダも巻き添えにしようとする。
トヨタとその仲間達　

迷惑ですので止めてもらえませんか

>>338
スレチのお前が迷惑なのだが

>>338
こいつこのコピペでファビョるやつだからなぁ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272848049/114-115

>>338
なるほど、ホンダは隠そうにも隠しきれなかった事が迷惑ってことか。



○ホンダ、米で４１万台リコール　ブレーキに不具合
ホンダは１６日、ブレーキに不具合があったとして、米国で販売した約４１万台の
リコール（無料の回収・修理）を米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に届けたと発表した。

ホンダは１月にパワーウインドーの不具合で世界で約６５万台を改修、２月にも
エアバッグの問題で米国とカナダで計約４２万台のリコールを発表。トヨタ自動車の
大規模リコール問題も依然として尾を引いており、主要市場の米国で日本メーカーの
ブランド力が低下する恐れもある。

>>335
日本の法律は被害者に冷たく加害者に優しいからそうなるんじゃねーの。

>>338
日本語も読めない盲目負け犬M字禿げ晒しage

>>341

何か隠蔽した証拠でも出て来たのかな？
天下り先用意していたとか、何億浮いたとか・・・もう隠すのは止めようメールが出て来たとか
自動車工業会の会長になってロビー活動していたとか　まあ色々　そんな話があったかな？

じゃ無いと隠せないから

アタマ悪い人には解らないかもしれんけど、隠すのも根回しが要るのよ
ホンダはって事はトヨタはまだまだ隠し通してるって事なんだな。
そのようだ。　なんかレクサス面白いステアリング動作するようだね。
すごい馬鹿っぽい欠陥で　笑いすぎた

その欠陥車より信頼性も無い、人気も無い、糞狭い、燃費も悪い、恰好悪いｗ
インサイトって車は、さぞかし売れてないんだろ？ｗ

そりゃトヨタ叩いて工作活動するしかなわなｗ

>>314
今はもうチョニーのパネルも亀山製だがな

ttp://www.youtube.com/watch?v=MH0lisg1tIc

＞インサイトを叩く人は車を知らない。
＞トヨタを褒める人は車を知らない。
＞ホンダのハイブリッドなら、2駆も4駆も凄い雪道も走れる。?
　　　　　　　　　　↓
＞ホンダのハイブリッド車に四輪駆動の設定はなかったと記憶していますが・・?

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　 　 　 　　━━┓┃┃
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　　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ 　 　 　 　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　|　　　 ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┛
　　　　＼ 　 ｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　 　 　　　　　 ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　 ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

アホンダ(笑）

ソニーは今でもサムソンパネルも使ってますよ。

というよりPSPの内部メモリーとか、サムソンがないとソニー製品が完成しません。

日本の家電メーカー全ての売り上げ足してさらに2倍しても、サムソンの売り上げに届かないほどの差を
つけられてますから、いずれソニーはサムソンに吸収されても不思議じゃない。

>>346
どんだけ知ったかなんだよｗ

ホンダさん、駄目じゃないですか
もっとまともな工作員を雇わなきゃ！

339 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 投稿日： 2010/05/17(月) 21:49:25 ID:O3uDPrCY0
>ホンダのスポーツは、そんなぬるいもんじゃない。

じゃ、今やスポーツカーは作ってない、ミニバン専門メーカーだね。
340 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/05/17(月) 21:53:54 ID:mW+ShjgS0
>>339
そうですけど、何か問題でも？

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

９０年代のホンだは車体がプアだなあ。。
ピラー細いし、窓とかガラス面積は広いし。

相当前の話を持ち出してもな
今は差はないよ　
板金屋のお世話にならない安全な車を買うのが筋ですよ
ヨタ社員の方も書き込みご苦労様です

１９　インサイト　　　ホンダ　3,156　38.6


　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　　　　　／￣￣￣￣￣
　　　　 　（´∀｀　） / |　　　＜　そりゃホンダ工作員もファビョるわな。　
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

相当前ってw

未だにF1とNSXとS2000の話を持ち出すンダオタに言われたくねーよ。

ンダヲタは馬鹿だから仕方ないのです

ホンダの工場で働いている連中の程度ははっきりいって
トヨタよりずっと低かったけどな、作ってる車はどうだかは知らんが

>>352
現在の最新ホンダ市販車、ＣＲ−ＺのＦピラーの細さ見てみ？
あれでも全体の剛性はタイプＲ並なんだぜ？

VWの中でも最もエコなPOLO1.2と同程度の速さしかないCR-Zにそこまでの剛性は必要ないだろ。

それでもアホンダはスポーツクーペだ、ホットハッチだと言い切るから始末に負えない
トヨタの次にスポーツを語っちゃいけないメーカーだな

今世紀に入ってホンダは劣化トヨタ化してるもんな

今やトヨタ以上にスポーツ語っちゃ行けないメーカーだよ。

ホンダのエンジンは良く回ると、どこかで誰かが書いていたがエンジンの
マウントに欠陥があるのでは無いか？・・・と

走行中にエンジンがゴロゴロ回転してたら、オレは嫌だなぁと思ったので。

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿／　　 ::（
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼∠二ﾆ=､ﾉ=ﾆ二ゝ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ￣　＝o=､.　 ,=o＝､:::）
　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　 ,(_｡_;｡_)、　;;;;;;人---,,,_
　　　　　　　　　　　　　　 ／￣――ノ　 __;__　｀　::::::::::＼ 　, ﾞ', ＜ フンダイに買収間近のフンダってか・・ぷぷ
　　　　　　　　　　　　　 （　　　　　　ｰ=ﾆ二ﾆ=-'　::::::::::::::）/　 l
　　　　　　　　　　　　_,f'､＼＿＿::::::　　'''''''　　　;;;;;;;;;;;ノ'"ﾞi　　i
　　　　　　　　 　_,,r''´　　ﾞ　"´　　　　　　　　　　　　i　　　l　 ,'
　　　　　　　,,.‐'´　ﾞ'' ,､,,‐'iﾝ' 　　.....　　 ..:::..　　　　　', r,‐‐'　ﾉ
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f´__,,--‐---‐'ﾞ　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀ﾞﾞ´｀ﾞ''ｰ----'

フンダ

アホンダ（笑）
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm9112293

ECONモードでゆるやかな上り坂を登って左折する際に発生するのだが、
左折手前の低速走行時にエンジンが止まってしまい、アクセルを踏むと
あわててエンジンがかかり、結果ノッキングの様にギクシャクする現象が多発。
ディーラーに相談したが、現段階でコンピュータをチューニングすることはできず、
防ぐにはECONモードをオフにして乗るしかないとのこと。
また試乗ではとかく燃費は良くなりがちですが、駐車場の出入りや送迎や買い物で
チョコチョコ走っていると、どうがんばってもリッター15km前半がいいところである。

ハイブリッドはツマラン

板金屋のオヤジが言うなら仕方ないよな・・・

腕のない板金屋は、ホンダ嫌いだよ。プレスライン叩き出せないからな‼www

あまりにも酷い安物を直すことに、職人のプライドが抵抗するのだろう。
ウンコを石鹸で洗うくらい無意味なことだからな。

ホンダは社民党とか共産党の選挙カーにもってこいだな。

　確かに昔のホンダ車は、ボディ弱かった。ワンダーシビックなんて、ジャッキアップしたら、
ボディ歪んでドア開閉がキツかったしwww

でもS200は、剛性の塊だった。同じメーカとは思えん。設計の進歩か、S2000だけ
特別なのかは分からんが。

R31スカイラインもジャッキアップしたら、ボディ歪んでドア開閉がキツかったよ。

カタログには素晴らしいボディ剛性って書いてあったのに。

【バイク】ホンダ、全二輪車を値下げ…３年で１０年前の価格に下げる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278207919/1

1 名前：出世ウホφ ★[] 投稿日：2010/07/04(日) 10:45:19 ID:???0
ホンダは３日、国内で販売する二輪車の約４５車種すべての価格を２０００年当時の販売価格まで引き下げる方針を明らかにした。

若者らの「二輪車離れ」に歯止めがかからないためで、全面改良や一部改良に合わせ、
今後３年間で順次、値下げする。値下げ幅は、１〜３割程度に達する見通しだ。

値下げ幅は、定番モデルの「スーパーカブ５０」（排気量５０ｃｃ）の最も安いモデルで約４万円、
中型スクーターの売れ筋車種「フォルツァ」（２５０ｃｃ）の最廉価モデルでは約１２万円となる見込みだ。

値下げに向け、人件費など製造コストが安いアジアで生産した二輪車の国内への投入モデルを増やすほか、
低価格の海外製部品の使用比率を高める。さらに、新車の開発にかける時間を、現在の約２年から、
１〜１年半程度に短縮することで開発費を削減する。

国内シェア（占有率）の約４８％を握り業界トップのホンダの値下げ戦略は、販売不振に苦しむ他の二輪メーカーにも影響を与えそうだ。

二輪車は、インドやタイなどの新興国では人気だが、国内では景気低迷や都市部の駐車場不足で、販売が低迷している。
０９年の国内の二輪市場は前年比２７・１％減の３８万７７７台で、ピークだった１９８２年の約３２９万台の１割強の水準まで落ち込んでいる。

（2010年7月4日03時04分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100703-OYT1T01056.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100704-213180-1-N.jpg

価格で買わない理由ではないんだけどな!価値がないって事に気付けよ。デフレスパイラルに誘導したら自滅しか無い。アホや〜

国内二輪市場は警察が二輪車を目の仇にするおかげて壊滅状態だもんな。

自転車駐輪はスルーで二輪車だけ駐禁やられたんじゃもう利用価値ないよ。

目の敵じゃなくて、一番簡単なノルマ達成方法はバイクや軽の弱者。

昔のワンダーシビック、CR-X　この辺りがホンダの元祖。
いつからミニバン屋になったんだろうな。
今は、スズキの普通車の方がいい車作ってる。こびないところがまたいい。

ＣＲ−Ｚって車出たの知らないんだなｗ

価格が高すぎる。250万も出してそれに見合う走りか？
ちなみに、昔のシビックはSIRでも150万〜160万台、下のグレードは120万ほど。
チープで、面白くない下駄車フィットが売れてるのは、その値段帯が一番需要があるって事だろ。

時代と物価無視して何の比較っすか

ホンダのボディは今も昔も安い鋼材だって事だよ。

鉄鋼メーカーに勤めている人から聞きました
ホンダが一番品質に厳しいそうです

薄くしろってうるさいのか

ホンダとオカモトは薄くて有名

オデッセイだけは欲しいなと思う

マジでオカモトは薄くて生そっくりの感触だわな

最近のホンダ車って顔が醜悪だな
まるでDQN専用車

国産で耐久性考えたらトヨタかスバルにしとけ

>>389
二十年前なら間違いなくその通りだったんだがw

>>388
それでもフィットやライフ、アクティやバモスはまだマシ

八千代？

>>389-390
２０年前ならトヨタか日産にしとけと言われたよ。
その頃でもスバルはやめておけと言われた。

今も昔もマツダだけは辞めとけと言われる

HONDAが、そんなに悪いとは思わんが、よくへこむのは確かだな

今のトヨタは国産で一番ボロメーカーになってしまったな。
耐久性ではスズキより下かもしれん。

20年ほど前のホンダ車は5年ぐらい乗ったらどこかから、ミシッ、とかいう音が聞こえてきて
なかなか気分の良くないものだった。
そのころは5年も乗ったら買い換えるのが普通だったからそれでよかったのかもしれないが。

3年でしょ。買い換え普通は。
俺はもう12台目だ。

3年ごとに買い替えるから自分の車を車検に出したことがない人も実際にいた。
今でもそんな人もいるんだろうけどな。

スバル亡き後、マツダだけが頼り

シビック雨漏り酷くて有名だったな

ンダ車は新車から３年でおんぼろになるよ

シビックもＥＧあたりから良くなってきたよ。
今じゃボディも塗装も完全にトヨタより上。

塗装はそうは思わんな。
跳ね石であっさり下地コンニチワだ。

ＦＤシビックの剛性感は素晴らしいけどな。非Ｒでも。

トヨタの最近の塗装は弱いぞ。
俺の嫁さんのプリウスは跳ね石で下地どころか地金が露出した。

ホンダも良くなったけれど、トヨタの方は、手を抜くところは本気で手を抜く様に
なったからね。

ホンダは跳ね石でボディーに穴が開くぞ

なんか必死なトヨタ社員がいるな。
馬鹿じゃなかろうかｗ

ホンダがトヨタに負ける事実を突きつけられると何でもかんでもトヨタ社員呼ばわりｗ

そう思ってないと精神の安定保てないのかねぇｗカワイソウにｗｗ

ホンダは見えないところにコストを掛けトヨタは見えるとは金をかける
が見えないところは手を抜く

トヨタ車が耐久性が高かったのは１９９５年まで。

ホンダ車はトヨタと違って切れがいいからな
素人が迂闊に触ると怪我をする

>>409
幼稚な嘘で勝ち誇るなよゴミトヨタ車乗りｗ

知り合いの日産のメカニックがホンダは無茶やるからエンジンが持たないって言ってた

具体的にどこが無茶なのか教えて

>>390
今でも海外の耐久品質調査だとトヨタは強いぞ

ホンダも強いけど

>>416
トヨタ車の耐久性が高かったのは1995年まで。

いいや、俺の2000年式のクオリスは10年経つがミシリともいわんし、
あと10年でも乗れそうだ。乗らんけど。

ホンダがなぜ国際窃盗団に狙われないのか考えてみろｗ

>>418
１０年か。
今年あたりから各部が一気に崩壊するよ。

>>419
トヨタみたいにセキュリティ破りの情報が漏れてないからじゃないの？

>>420
そりゃ見ものだｗ
ｗｋｔｋしてこの一年乗ってみるよｗ
多分何も起こらないと思うけど

そういやクオリスの前に乗ってたCE1はいい車だったけど13年目で各部が一気に崩壊して
手放したな。
あれよりずっとシャキっとしてるんだけどな、まあいいや観察しながら乗ってこ

　　例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。

　　ならば5年持てば十分でしょう。

　　過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます。


トヨタの社長を務めていた時期に株主総会で発言したという。 
奥田碩

http://sekihi.net/stones/8704

クラウンスレがあるから、そっちでやってくれ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278636286/l50

クラウンだけの問題じゃないと思うよ

この前、インサイトオーナースレで誰かが言ってたよ、他車の話は余所で
やれって。確かにその通りだと思う。ここはインサイトのスレだよな。


【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.16
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279759063/MENU
>189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/07/28(水) 06:56:12 ID:R5WBQ8eD0
>>183
>専用スレがあるから、そっちでやってくれ。
>http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277541658/l50

違った、ホンダ車のスレだったw　スマンw

でもクラウンはトヨタだからスレ違いであってるよな。

【二輪】ホンダ、部品の海外調達率を1割→7割へ引き上げへ…2012年めど　中国などから割安な部品求める [09/10/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254630902/

これからは韓国車の時代だよ

韓国製のアコードに乗ったけどあれは酷かったな
車以前の乗り物だった

韓国製のホンダなんてあんの？ヒュンダイじゃないの

>>428
するとこうなるわけか…↓
ttp://blog.goo-net.com/honda-ota/archive/137

>>431
それヒュンダイでOEMしてるアコードだろ

保守

確かにホンダだけはかいたくない。
昔はもうちょっとマシな車作ってたけどな見た目だけ・・・
今は見た目も中味も全然ダメだな。

>>435
で、どこの車を買いたいのよ？

>>436
決まってんじゃんホンダ以外のメーカーの車だろ？

本田とか乗れんな

だって、板金屋はスズキやダイハツの看板掲げているだろ。
スズキやダイハツはそういった販売網で大きくなったから。
逆に言うとそうゆう板金屋相手のメーカーだからその人達が食べていけるレベルの車作りなワケヨ。

ホンダだけは買うな！

でもトヨタよりはホンダを選ぶよな。

>>441
いや、どっちも選らばねｗ

強いて言うなら仕事で箱バンが必要となった時にはハイエースかなｗ

>>442
トヨタだろそれｗ

>>443
強いて言うならの意味ワカンネーのかよ

ゆとり教育の弊害がこんな所にも

>>443
ホンダ選ぶなんていう奴は馬鹿、の見本みたいな奴だな

日産もホンダもマツダもトヨタよりマシ。
トヨタの車は動く部屋、車じゃない。

ミニバンメーカーホンダのクルマも部屋みたいなモンばっかだが

300万以下のクーペ出したからマシ。
200万前半のクーペ出さないメーカーは糞。
重くて鈍重で過去の名前にすがってるクーペなんていらない。

>>449
鈍重で過去の名前にすがってるクーペ・・・CR-Zのことですね？
現在市販されている国産車で最もトロいクーペ、過去のCR-Xの名前にすがっている。
そうかそうかｗ

すがってないからCR−XではなくCR−Zなんだぜ？

どうみてもすがってます

でも、カーセックスし易い車だったらハイエースかフリードスパイクだろ。

>>453
むかしなら、公然とＳＭ-Ｘ売ってたよな。あれカーセックス用のクルマだろ？

>>450

すがっていると言えば、なんでもかんでもカローラって名前にしたり、マークXの二種類全然違うのに同じ名前使ったり、過去の名前どころか　売れれば何にでもすがりつくメーカーって何処？
そう言えば谷選手がトヨタ支援策してくれ〜って小沢にすがりついてましたね
まあ、いいですけど今ではテスラにまですがりついてカローラEV出すとかです
これから、何にすがりつくのか楽しみです
ちなみにホンダは、女々しくすがりつくどころか　ばっさばっさとスポーツ系全部切ってる
どっかはスポーツ出し始めた　レースで散々だったのに恥ずかしげも無くスポーツ風のよくだせますよね
で、WRC やらF１にも未練が有るのか時々記事になってるようです
某社は、すがりつくの多過ぎるね　
まっホンダは止めるとき　某社と違って、すがりつかれながら止めてました
某社は、違約金がどうのとか、ウンコまみれになったとか　そんな話ばかりで止めてったときおくしてるんですけど
ああ、最近では顧客にすがりついて　車貸してくれって社長が言ってましたね

すがりつくメーカー　良いですね　　でも気持ち悪いです

M＝ビチグソ、うぜぇよ！消えろ！カス

ホンダがミニバン貨物メーカーだとついにビチグソが認めたかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これからはバスやトラックとかに興味を示しそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「ホンダはスポーツなんて忘れ去りました。キリッ」

こうですか？ｗ

いいじゃないかトヨタよりマシなんだから

販売もしてないの車でS-GTにインチキ参戦は無視ですか

さすが小汚いアホンダですねｗ

>>458
スポーツだけじゃなくて、創業者の精神も忘れてるところがいちばん痛い。

ホンダのエンジンをきっちり組み上げれる人って世界に何人いるんだろう。

ＤｉｏやスーパーカブやＮＳＲ５０のエンジンなら俺でもできるぞ。

>>457
なんと、そんなミニバン貨物メーカーに　レースで勝てないトヨタレクサス
反則してもウンコさせても勝てなかったトヨタレクサス
品質でも　勝てないトヨタレクサス。
自分たちが自慢しまくってた所でホンダアキュラに完全敗北。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126952
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100618_375383.html
に　あきたらず
http://response.jp/article/2010/04/15/139183.html
だって　

バスやトラックとかに興味を示しそう　と書いてはみたもののなんちゃってバスのハイエース、なんちゃってトラックのタンドラはトヨタ製　勿論、欠陥で騒がれてます
フレーム腐食　スペアタイヤ離脱　ブレーキシステムの不具合　アクセル戻らない　一車種で、怖い欠陥四カ所も・・・凄過ぎるぞトヨタ

衝突試験に、相手を陥れようと自ら選んだホンダロゴに完全敗北。
自分で選んで負けちゃう

>>458
「トヨタはリコール報告忘れ去りました。キリッ」　こうです。w

>>456
と図星を書かれ切れちゃう　恥ずかしいトヨタレクサスの友達

>>460
何か違反になるのかな？　販売してない車種ダメなら参加できないはずだね。レースのインチキはトヨタ。トヨタと言えばインチキ。

ああ恥ずかしいな。

>>464ごもっともだ

ビチグソの自演がはじまったぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも獣のようにわめいているだけで反論になってないぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

所詮、M＝ビチグソはキチガイだから。

しかし、souka.ocnの規制解除されたか、ビチグソと同じタイミングで性懲りも無く涌いてきたのにはワロタ

>>462 同感・・・
ちなみにわしゃ　７だけは買うな!とみんなに言われたものですが、理由はみなさんご存知の通りW それもｻﾊﾞﾝﾅね
結局好きなものにしか　乗れん！・・と思うがな TOYOTAでもHONDAでも好きならいいじゃん・・ちゃんと車と向き合ってあげればさ　

>>463
うん、シンプルだけにこだわると。何も考えないなら組み上げはできるだろうね。
コンロッドメタルやクランクメタルを仮組みして内径測定して、基準値にあった厚みの各メタルを選択して
真円にするのが良いか、楕円にするのが良いか悩み。熱膨張の範囲も想定して…。
もちろｎ温度管理できるエンジン室が望ましい。

>>464
お前のような基地外ンダヲタが
ルールに則った日産、トヨタの車両を散々
卑怯呼ばわりしてたから、今アホンダのスカスカ脳に
10倍ブーメランが突き刺さってるだけだよバカ

仕事でよく車の査定するけど、前型フィットの雨漏りヒドすぐる。

>>470

ルールに沿ってないホンダを参加させてるのは、運営側だからホンダに言わないでね
そんなルールあるならね

日産を卑怯と書いた憶えはないぞ　トヨタは卑怯で愚劣で格好わるいと書いたが

ところで、トヨタは卑怯じゃ無いのか？　えっ答えられるの？
ねーねー　トヨタよりホンダが卑怯なの？
　へー　　そうなんだ　

納得できて良かったね

>>471
以前シビックのボディーがゆがむっていうのがあったけど、まだその系統の弱さひきずってるの？

>>471
オーナーだったけど正直壊れまくりで手放したよ
あっちを直したらこっちが壊れてって感じでドリフのコントみたいな車だった
これまじで
ホンダはデザイン力は高いと思うんだけどなー

そんな事言ったらトヨタのMR-Sとかどうなのよ。
ジムカーナ３０分やったらボディが歪んでドアがなかなか閉まらなくなるペラペラボディだぞ。

ホンダのスレでなんでトヨタが出てくんの？
YouTubeの韓国がらみの動画なんかでチョーセン人が「JAPは」「JAPが」
とか脈絡もなくいきなり書き込んでて世界中から呆れられてるけど
ホンダ好きってチョーセン人と脳味噌の仕組みが同じなの？

ホンダは
内装が糞
営業が糞

買う気しねえよ

>>477

オマエなんて　トヨタのスレで朝鮮人が出て来てるじゃないか
朝鮮人て自動車かよ　

そうかオマエらヨタヲタは脳みその仕組みが違うんだな。
人間じゃねーんだ　やっぱりな　w　

オマエはは虫類か？　

ジャパンＴＩ
http://garanger.net/bbs/bbs19syouwa/src/1247264581944.jpg

先週、１９年乗ったマーク�U８０後期型を廃車にした。
ちょこちょこメンテはしてたけど、大きく壊れることは一度もなかった。
やはりトヨタの信頼度はダントツだと思う。

>>478
内装の見た目と営業力だけのメーカーがあるらしいね

ホンダもおとなしい車ばかりで中身はトヨタっぽくなってきた
その上で内装も接客も貧相なホンダをあえて選ぶってどうよ？

>>472
やはりアホンダのカスヲタｗビチグソの
スカスカの脳には理解できてないなｗ

最初からアホンダになんて言ってない
お前のような基地害ンダヲタに言ってるだけ

アホンダラ

>>483

どうよって言われていもね
つまり、トヨタの糞臭さがするって事だろ
だって糞臭いのが好きな国民が多いからしょうがないだろ
で、接客ってホンダ社員がやてると思ってるんだ
今どき珍しい天然おとぼけキャラだね
このスレでは珍しくも無いか・・・・

>>484

基地害ンダヲタ？　別にそうでもないよ
トヨタ駆逐に奮闘しているメーカーならどこでもいいな
日産もがんばってほしい　国内ではシェアおとしてきてるからな
だからホンダ比較にしてるだけ　馬鹿だから解んなかったんだな

>>486
＞トヨタ駆逐に奮闘しているメーカーならどこでもいいな

最近のホンダはトヨタに倣ってないか？
元ホンダファンとしたら嘆かわしい限りだ。

>>487

俺もそう思うけど、国内での日産は今一つ（シェアね）
世界で言えばVWが結構頑張ってるかな　日産も世界市場では頑張ってるな
ホンダは昔見たいな車造っても売れないからな　しょうがない

本田・スバル　設計にこだわりすぎるあまり市販が糞　ヤレルの早すぎ
レクサス　このクラスは　無駄　が必要と役員が気づくまで売れない
日産　ゴーンが糞　見えるところにも金かけろ
スズキ　なぜキザシを？でもこのまま独自路線で突っ走れ！
三菱　官需依存の体質を改善しろ　車は現場で作ってる
トヨタ　コスト削減の余波か内装の質ガタオチ、このままだとみんな気づくぞ・・・

>>488
少なくとも本田宗一郎存命中のホンダは常にチャレンジャーだった気がする。
今のホンダにはそのそのチャレンジ精神ってものが感じられない。
確かに無難で受けそうな車を作っていけば会社は存続するかもしれないが、ファンとしてホンダのそんな姿は見たくない。
それで潰れてしまうなら、一発どでかい花火を打ち上げて華々しく散って欲しいくらいだ。
そうすればホンダの名前は伝説となり、汚される事なく永遠に残る。
それか、存続させるならもう名前を変えて欲しい、ホンダの名前を使わないでもらいたい。
「フクイ」でも「イトウ」でもいいから・・・今のホンダは宗一郎の時のホンダとは違う、別の会社だ。
ホント今のホンダを見てるとホンダの名前を食いつぶしてるとしか思えない。
CR-Zだって「ホンダ」の名前があったからこそあれだけ売れたと思うし、他の車だってそう。

・・・俺はホンダファンと言うよりも宗一郎信者かな？ｗ

やる気を疑う
http://www.honda.co.jp/LIFE/new/

>>486
デラの接客がホンダ社員なんて思ってるなんてどこにも書いてない

ttp://deagostini.jp/hcb/

プリウスって外国産の安いメッキ鋼板を使いまくって
利益率を上げているって噂を聞いたんですけど、、、

スレタイに出てくる板金屋の親父は何か言ってませんか？

その板金屋のオヤジはトヨタ社員の脳内にしか存在しませんからｗ

>>492

自分の書いてるの読み直してみろ
接客も貧相な　としっかり書いてるじゃないか
しょうもない事書くよな

ホンダ、トヨタ、日産、三菱、マツダ、スバル　まあどのメーカーでも
ディーラーのサービス悪ければ他の系列ディーラーへ行かれるから
系列同士で市場原理が働くから、大した差はでないだろうよ
問題は本社からの指示でなにがしかの画策をしていたとかだろ
ペダル交換と言いつつ電子制御プログラムインストールしてたりな　w
改修しましたと言ったが、走ってたら埋めてたチップが落ちて無くなるとか　
こんなのやらされてるのに告発もしないディーラーはクズだな

だろ？　w

そいつは良かった
ドライバーの目に付く外回りは高張力鋼にしといて
目に付かないアンダーシャーシに安物メッキ板を使ってるのが
当分はバレナイってことだね（ニヤリ

各メーカー系のディーラーなんてさ、調べたらわかると思うけど。
TOYOTA系　街の自動車屋が大きくなった。ネッツ店とかな。直営は成績悪いと店長は左遷。
NISSAN系　これはよくしらない。
HONDA系　街の自転車屋からカブ、車に成長。もしくは部品メーカーが出資して店舗立ち上げ。
SUZUKI、DAIHATSU系　街の板金屋、販売店からの看板成長。

ちわ〜！　草加のビチクソ久しぶりーっす！

カムリはそつない仕上がりでなかなかいいと思うけれどな

>>496
だから「デラの接客＝デラ社員がホンダ社員」なんて一言も書いていない
頭おかしいのか

>>501

＞内装も接客も貧相なホンダをあえて選ぶってどうよ？

誰が見ても書いてるね　w

>>502
その文から接客がホンダ社員と読み取ったのかｗ
馬鹿なんだな

>>503
接客が貧相なら、他のホンダディーラーも選べると書いたのだがな
これを除外すると　接客＝ホンダ社員以外にどのようなパターンがある？
隣のオバさんが接客してるとか？　w

さて、馬鹿より更に馬鹿かどうか答えを待ってみるかな　w

気持ち悪い奴

おい、草加のビチクソ勢いがないぞ。

かつての自分キャラ忘れたのか？

ホンダ車は世界一整備しにくい、何であんなアホな作りなんだろうね

エンジンルーム左側がら空きなのにファンベルトの上にウォッシャー液のタンク乗っけたり

エンジンステー外さないとベルト外せなかったり

ほんと頭悪いやつが作ってるとしか思えないよ

>>12
整備マニュアル見なきゃまともに整備できない車ってどうなの・・・

>>507

そりゃ簡単　整備士が整備しやすくより使用者が使いやすい様に設計したから
で、他のメーカーは整備しやすいの？w　
他社は整備マニュアル見なくても整備できるんだ
それってガラパゴス化してるって事だよ
今どきの車の整備しやすいどうこうなんて同じだろうよ
それとも、闇改修を素早くすませるため、リコール作業をしやすくするため
トヨタは整備しやすくなってるのかな？　ウンウンそれならそうかもな　笑　　

なんでトヨタの話ばかりなの？

>>508
え？整備のしやすさと使用者の使いやすさは全然関係なくネ？

ベルトがステーまたいでると使用者が使いやすくなるのか？

>>508
＞他社は整備マニュアル見なくても整備できるんだ

ホンダ車は一般的な整備でも、これどうやって外すんだ？メンドくせえってのが多々ある

マニュアル見るのは普段やらない整備やリコール対策の時くらいだろ

一般的（車検など）な整備やるのにいちいちマニュアル見てやるのか？

>>512

お前　頭整理してから書けば　w
95 XP　だってのが笑えるな　お前ウィンドウズかよ
で、整備優先設計／使用者優先設計　なら前者が整備しやすいに決まってるよな
マニュアル見ようが見まいが、関係無い
整備面倒なら整備しなけりゃいいだろ　他にも整備する人間腐る程居るよ

それってあれだね、客に売れるような設計すればあとは適当でお構い無しってことだね
整備する所なんか客は見ないからな
外面だけよくして売ってあとはシラネってかｗ
ほんとホンダ車の整備だけはカンベンだわ

そういやホンダでファンベルト外すのに専用工具必要なのがあったな、あれはマジ頭おかしいと思ったぜ
多分エンジンかっこよく作っちゃった後に、普通の工具じゃ取り外せないって気が付いたんだろうなｗ

インスパイアとかドリンクホルダー使うと、シフトノブをＰに入れられなくなるんだよなｗ
さすが使用者優先設計ｗ

それ、近所の兄ちゃんも言ってた
バンパー分解しないと部品の交換も出来ないのがあるって

整備面も使い勝手もいいとは言えないな、ホンダは。
何がいいんだろう？4気筒の割りに滑らかな気がするところとかか？

必死なンダオタによるイカれたフォローが笑えるね。

>>516

数分ごとに書き込まないで頭整理しろって書いてやったのにな
そんなんだから、整備もろくにできんのだよ　w
ドリンクホルダと整備がしにくいのと関連するのか？
単にソコが使えるから使ったんだろうな　
>>514そうか、ホンダは見かけは良いってんだな　あとはシラね？
それお前の事だろ　ホンダの整備嫌ならホンダの整備無い仕事しろよ
お前馬鹿を超越してるぞ　w

>>518
ホンダの四気筒は滑らかな気がするのか？
使い勝手が悪いホンダ？　どうやって調べたんだ？

>>519
フォローなんてしてないぞ　お前らが勝手に滑ってるだけだろが　w

全レスとかｗ
イカレｗｗｗ

車を移動のための実用的な機械だとすると
良い機械というものは整備性もちゃんと考えられているものだ。
実用の機械で整備性の劣る機械は三流メーカーや出所のハッキリしない機械。

>>520
お前が整備優先設計／使用者優先設計とか言い出したんだろｗ
その使用者優先設計のドリンクホルダーが（笑）なんだよｗ

ドリンクホルダー使うとＰに入れられないなんてありえないだろｗ

運転手がＰに入れたと思ってブレーキはなしたらバックしちまうんだぞ

リコールレベルだろｗ

>>520
＞そうか、ホンダは見かけは良いってんだな

外面をどう解釈したかは知らんが、俺が言いたいのは【そとづら】ってことだからｗ

見かけとか、うわべとかそういうのだからｗ

よく言うだろ、外面のいい人とかさ

>>524
ドリンクを持ち忘れないように配慮されてるんだろｗ

ちょっと前まで逆回転だったホンダエンジンこそガラパゴスだっただろｗ

463 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/09/08(水) 21:03:05 ID:jL0KL/pS
ちょっとお前様方聞いてくださいよ。
先ほど俺様の愛車にアクセルワイヤーの解れを発見したから世話になってる
バイク屋が水曜休みだから、近所にあるホンダがメインのお店にいったんですよ、
そしたら　俺「遅くにすみません、アクセルワイヤーが切れ掛かっているんで
応急処置用ワイヤーとかで直せませんか？」
腐れホンダ「ふ〜ん、新品に代えたほうがいいよ」　片付けしながら
俺「なるほどですね、時間って大体で良いのでわかります？」
腐れ（ｒｙ「うち、明日休みなんだよねー」
俺「・・・・・もういいです。」
ひでーだろ、確かに７時半に終わるところに７時に行った俺も悪いけどさ
やっぱホンダは気にくわねー、ホンダのバイクは好きなの一杯あるし
ＣＢ-1かＡＢＳなしの初期ＣＢ400ＳＦ買おうか悩んでたけど辞めた
やっぱバイクはスズキかヤマハだな

464 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/08(水) 21:04:48 ID:/ikbgfO8
カワサキも思い出してあげて

>>522
工業機械と違って一般人が日常的に使ってる機械なんだから、整備性をよくするのは基本中の基本だよな

整備性がいいってのは中身がスカスカって事とほぼ一緒。

>>529

お前さ、工業機械って工業製品以外の機械が有るの？　
工作機械って書きたかったのか？工作機械なら車より頻繁に整備するよな
工作機械なんてしょっちゅうオイル刺したり微調整したりするけどな
お前の車がおかしいか、お前の頭がおかしいかだと思うぞ
何が基本中の基本だよ　おもしろいなー　工業機械って何だ？
基本中の基本が解らないから教えてくれよ　

>>531
お前さ、基本中の基本が解らないからこんなトコでヨタ叩きしちゃうんだよ。
たまには外に出て、ついでに言うと病院行って診てもらえ。

>>532

何か都合が悪そうだな　w　

確かに街のモータースさんのレベルがドンドン低くなっているのは否めない。

ホンダ、国内の二輪車テコ入れ　低コストの車種拡充

2010/9/16 2:01
ニュースソース
日本経済新聞　電子版

　ホンダは赤字が続く国内の二輪車事業をテコ入れする。開発・製造費がかさむ国内向け専用車の開発を絞り、コストが割安で済む「世界戦略車」の販売を強化する。
2013年までに10車種以上を国内に投入し販売全体に占める世界戦略車の割合を５割以上に高める。新規出店も近く５年ぶりに再開し、店舗数を13年までに約４割増やす。

　世界戦略車は世界各国での販売を前提に開発・製造する二輪車。世界各地の意見を取り込むのでデザインは無難になりがちだが、地域ごとに専用車を開発するより車種が少なくて済み、全体の開発費を抑えられる。新興国を中心にした集中生産で製造費も削減できる。
このため採算を確保しながら、同等の排気量の専用車に比べ販売価格を１〜３割安く設定できるもようだ。

　現在市販している世界戦略車は排気量125ccのスクーター「ＰＣＸ」１車種のみ。同車を集中生産しているタイから輸入し、国内でも今年３月に発売した。

　ホンダは今後、世界戦略車の品ぞろえを拡充する計画で、国内にもまず年内をメドに新型のスポーツタイプ車を投入。
250cc、400ccの中型車のほか、 800ccクラスの大型車も順次投入する。国内二輪車販売全体に占める世界戦略車の割合を、現在の１割から13年までに５割以上に高める方針だ。

　一方、販売体制も見直す。13年までに店舗数を現在より４割多い150店に増やす。販売網が手薄だった東京、大阪などの都市部を中心に若年層を取り込む狙いだ。
ディーラーの出店コストを抑えるため、従来の約３分の１の広さの店舗でも出店できるよう出店条件を緩和し、新規出店の募集を始めた。

　ホンダは二輪車の世界最大手で、インドなどアジア地域を中心に1500万台以上を販売している。
しかし09年の国内出荷台数は約18万2000台と前年比 26％減少、ピークだった1982年に比べると約９割も減った。国内工場の稼働率も４割程度に低迷し、赤字が続いている。

　ホンダの10年４〜６月期の連結決算は新興国での四輪車販売が伸び、純利益が2724億円と四半期ベースで過去最高になった。
全社ベースの好調な決算の陰に隠れた格好になったが、国内の二輪車事業は軽自動車事業と並ぶ同社の弱点になっている。

>>535

二輪はスズキもヤマハもKawasakiもあるから激戦だからな
そういえば、世界最大手の二輪ホンダは、どっかみたいに大規模リコールしないな
どっかみたいに欠陥率200%越えしたらブランドランキングや品質調査でトップになれるかな？　w

ホンダも強くて高級な二輪売れば良いのに　きっと国内では売れるはずだ

欠陥率200%の分子/分母は何ですか？

>>537

のべリコール件数／販売　年間

ホンダの塗装がショボイのは何故？

街で見かける先代フ○○トの色あせ具合はすごすぎる…特に赤

>>540

もしかして、こんな色になるとか？　
http://image.blog.livedoor.jp/migakiya2009/imgs/b/e/bec59176.JPG

もう、こうなると赤じゃ無く朱だよね　印鑑印鑑と　w

どうみても褪せてない件

昔乗ったアコード（CE1）のレッドはクリアが剥げてきてどうしようもなかったな

>>542

褪せてないのに　あんな朱肉色してんだ
なんだ、褪せてんのかと思ったよ　w

塗装もそうだけど、電装関係だなあ
PWスイッチとか壊れまくり、一つ壊れるだけで交換工賃込み3万とか

ぼったくりのアホンダｗ

最近のトヨタの品質の悪さには言葉も出ない。
チープな内装、新車で３年乗らないうちにパワーウィンドウが
カタカタ言いだすは、シートは薄くなり毛羽立つはで呆れている。。。。

さらに性能が悪いのがアホンダという事ですね！ｗ

そしてンダオタが必死に反論する（笑）

街の修理工場の親父がホンダを悪く言ってたのはFF車が珍しかった大昔の話だよ。
スカスカのFR車のエンジンルームに慣れた目にはホンダ車のギチギチに詰め込まれた
エンジンルームは何処から手を付けたらいいかも分からないくらい特異な物だったの。

ホンダはどうして社員もユーザーもホンダ教みたいな思考しているのか不思議。
理屈なしにホンダ最高！少しでも異論を言おうものなら激しくかみつかれる。

いまのホンダなんてコンパクトとミニバンばかりの実用車しかないのにね
未だに「ホンダエンジンサイコー」とか宗教だわまさに

>>550
そにぃと同じ

>>552
確かに両方とも今のことは棚に上げて創業者は偉大なりと言うよな。

>>551

えっ他社は実用車じゃないのを売ってるの？どの車種かなー？
実用に耐えないって事？　あーならトヨタやレクサスだね
ありゃ実用に耐えられてないな　w

スポッ　スー　とか　ポキポキ　とか　ポキリ　とか
ボーッ　とか　折れたり燃えたり　すっ飛んでったり
正に実用とはかけ離れた車だよね　

うーん、正にホンダはアクティはじめ厳しい使用に耐えないと
買ってもらえない製品が多いな
発電機が発電しないとか耕耘機が耕さないとかだと、そりゃ買わないよね
どっかのメーカーはソレでも売っちゃうんだから凄いねー
えっ買う方が馬鹿だって？　そこまで言っちゃ悪いけど本当だよね　w

>>550
>>551
召喚しないでくださいｗ

>>554
確かに厳しい使用に耐えられないから買ってもらえないよね。
ンダの商用車なんて見かけないもの。

>>555

あっそう？　どんな地域すんでるの？　愛知県とか？　w
愛知県でも相当走ってると思うよ
最近なら、あのダッサイバンの変わりにフィットやエアウェーブ、
デミオも結構商用車として使われてるし、アクティバン　トラックも多いな
もしかして、それらをラグジュアリークラスと思ってたとか？
流石にそこまではいかないけど、レクサストヨタよりは安心だから
ある意味そうなるのかな？w

あっそうそう、アクティシリーズは某社のなんちゃってみたいに
坂を登れないと、とんでもない抗議をうけるだろうね
例えばミカンの畑からミカン運べなくなるしね
やっぱり実用車じゃない車種が沢山有る某社はなんちゃってなんだな
http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68
あれれっ　一台だけ凄いのがいるぞ！レクサスか？w
ねーねー坂道スイスイ登ってるのレクサスだよね
実用的な高級車　さすがレクサスは凄いなー
中国でも凄いって噂だったよね　でも、よく見ると坂道登ってるレクサスに
Aって書いてあるぞ！　w

ホンダ信者の作った動画持ってきて何吠えてんの？ｗこのバカMは

こんな動画信じるなんてさすがキチガイですねｗ

どうしても板金屋のオヤジの言うことを聞きたくないようだな

>>557

あーあ、動画までつくったなんて言い出しちゃったよ　w
あわれにも程があるってもんだな

そのうち株価まで、ホンダ信者がつくったなんて言い出しそうだな

>>552
死ね

コンパクトとミニバンしか売れてないメーカーのどこに魅力があろうか、いやないw

>>559
その動画の出所がどこだか分かってる？無職でバカのM君

>>559
>>556でそこまで顔真っ赤にすることないじゃんｗ

君がアホンダサイコーなのはわかるが、やっぱり外に出てちゃんと現実を見ることを
勧めるよ。


>>557
Ｍ君はまさに>>550指摘通りの人間だもの。

その辺の板金屋や個人タクシーのオヤジの話を鵜呑みにするのか？
トヨタの専務が『フィーリングの問題』といったら安心するのか？
どれだけ頭弱いんだか、、

>>563

ホンダ　サイコーなんて俺書いてたっけ？　
いや、外に出てボーッと君みたいに見てても何も解らんよ
ボーッと見てて何の現実が解ったの？
ホンダが売れてないって解ったのか？　w
カチカチやる仕事か御前？　なー　道路に座ってやってんのか？w
ちゃんと交通量調べてんの？ホンダ車カウントしてちゃ駄目だぞ　
あっ外で現実見てるとトヨタ車の特攻が来るからやめといた方が良いぞ

でも>>557は最高だな　ホンダ信者が動画つくってるんだって
なんか板金屋とか信者動画とか書いてくる事のレベルが高い事高い事　w
もしかしてアンチホンダはアホですよって宣伝してるとか？
そんな事しちゃうと逆にホンダ応援してんのと同じじゃない

Mは本当は>>556の動画の出所に気づいてるんだろ？
まさか気がつかない程間抜けでフシ穴じゃないよな？
今さら引っ込みがつかなくなってすっとボケてるだけなんだろ？
え？どうなんだ？
TENPLE OF VTECは米国のホンダ信者のサイトじゃねーかよｗバーカ
そんなところから出してる比較動画なんて信用できるかｗボケｗｗ
北朝鮮の報道並みに信用んわ
こんなの鵜呑みにしてるのはアホンダ教に洗脳されたキチガイ信者くらいのもんだわ

信仰なのだから現実は見ないだろうよ。
自分たちだけでひっそり信仰していれば良いのだが、聖戦（他社への批判）
布教（ホンダ車を強引に勧める）に時折遭遇するのでうんざりする。
乗っている車をホンダユーザーにぼろ糞に言われたことが何回かあり本当に
失礼な奴らだ。
ホンダ賛美を長々と聞かされるのはかなり経験した。突っ込みたくなるよう
なことも話すのだが、うっかり突っ込むと面倒なのでじっと聞くしかない。
これも苦痛だ。

アホンダ信者はやってる事が層化と変わらんな

リアル北ﾁｮﾝのアｯーほんだ笑（）

>>566
たしかに、トヨタは正直なのかもしれないな
ロゴ引っ張り出してヴィッツを負けさせるなんてやってたもんなー　w
ホンダ信者サイトかどうかしらんが、ヘボイ性能ってのは変わらない

＞そんなところから出してる比較動画なんて信用できるか
どんなところから出しても信用しないだろ　w
どんな欠陥があっても、アレは米の陰謀だ　とか言い出すんだよね

あー勘違いしてもらっては困るな　ホンダ信者では無くアンチトヨタのスタンスだ
アンチホンダのアホ度を利用してアンチトヨタ力にしているのだよ
まあ、馬鹿だから気付かないのは無理も無いが・・
米のホンダ信者のサイト動画だからしんじらんなーい　なーんて　かーわい！


>>567
現実を見れないのってどっちなの？　
なんちゃってSUVで中国で笑われてるのホンダなの？
欠陥連発欠陥隠し欠陥放置はホンダなのか？　現実は厳しいのー　w

で、俺ホンダ車をすすめた事無いけど、あっ妄想癖ね　w
乗ってる車がトヨタだったらボロクソ言われて当然だよ
面倒なのでじっと聞いてるのか・・・その通りだから言い返せんのだろう　
しかし面倒な割にはココへ書き込むなんて　もっと面倒な事しおって
御前も変人だな　w　

ホンダは本当に長持ちしない
昔家で使ってたアクティ1BOXもCBアコードもCE1も最期は悲惨なボロ
他社に比べてヤレが早い

>>571
ちょっと前のホンダ車って、本当に残ってないよね。歴代CR-Xとか。

>>570
ここはアンチトヨタのスレでないことは、わかってるよな？な？

ホンダと違って、マツダは１つの車種にセダン・ステーションワゴン・ハッチバックってあるのに。。

たしかに古いホンダはあまり見ないね。
10年前のホンダ車が走ってると、珍しいからﾏｼﾞﾏｼﾞと見てしまう。

>>573
そんな正論が通じる訳ないｗ

>>568
意図的に三色旗に合わせたカラーを売ってるらしいぜ。

>>575
>たしかに古いホンダはあまり見ないね。
>10年前のホンダ車が走ってると、珍しいからﾏｼﾞﾏｼﾞと見てしまう。

車のせいなのか、ユーザーが過酷な使い方をするためなのか。
鈴鹿市在住なのでホンダ車は頻繁に見かけるのだが、ホンダ乗りは車を酷使しているイメージがある。
古いホンダ車を見かけないのはこちらでも同じ。
ちなみに僕が最初に買ったのはインテグラだったけれど運転が下手だったので看板の角で擦ったら外板が
紙のように裂けた。でも、５万キロまでは普通に走ったよ。

10年10万キロ走りおおせるホンダ車の少ないことよ

板金屋のオヤジの言うことを聞かずして・・・

ステップワゴンなんて多く走っている。

ボディが錆てる初期型ステップワゴンは良く見るが
初期型エスティマが錆びてるのは余り見かけない。

ハコスカやフェアレディをレストアする奴は居るが
ホンダ車をレストアする奴は居ない

日産=サファリ
トヨタ=ランクル
三菱=パジェロ
ホンダ=？(笑)

大昔だけど、ホンダのアスコットの中古で買ったんだが、
シャシに問題なさそうだったな。
結構飛ばすんだけど。

部品のメーカー在庫がすぐ尽きちゃうからね、10年くらいの車でも
他社の20年選手くらいの気合と愛情がないと維持しきれなくなる。

過去の話だが、90年代前半のホンダは凄かった。
F1であまりにも勝ちすぎたんで、レギュレーションが変わったんだよな。

>>584
>部品のメーカー在庫がすぐ尽きちゃうからね、10年くらいの車でも
>他社の20年選手くらいの気合と愛情がないと維持しきれなくなる。
その昔愛車のトゥデイのディストリビュータが走行中に脱落しましたが、修理に出したら
日産の部品が取り付けられていました。
不思議に思ったものですが、純正部品は既に在庫がなかったのかもしれません。

>>584

そんな気合いや愛情持ってどうするの？w
アナタ方馬鹿だから少々説明してあげます
トヨタ　日産　三菱　ホンダ　或はマツダ？　のシェア順位だったはず
つまりトヨタ日産辺りは部品の供給が良い（市場に流通している量が多い）
のでトヨタや日産の部品が多く入手しやすいのは当たり前
もうひとつは共有部品を多く使ってるかどうかも有る
ホンダ車の部品入手に文句言うなら、まずホンダシェアをトヨタ並みに
してくれって事と、共有部品を多くしろって事だな

あれれ、ホンダ応援するるような事に繋がるよ　w
皆さん、部品在庫に不満が有る人はブーブー文句言わずホンダのトップシェア
に協力されてはどうですか？　私は十万超えるまでに乗り換えてますんで関係無いですから　ソレについては文句有りません　

本当アンチホンダって馬鹿ばっかりで面白いね

ありがとう良く分かったよ。
トヨタに乗り換えたら部品入手に困ることはないと言うことですね。

>>587
気合と愛情って、書いたのはさ、10年ちょっとくらいの車でも
欠品パーツ探して解体屋巡ったりヤフオク探したりするような事だよ。
珍しい旧車でもないのに馬鹿馬鹿しいよね。

>>588

困る事は少なくなると書いているのであって、困る事は無いとは書いてないのだが・・
まあ、こんな事も有るからしっかりぼったくられてくれよな　w
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0825&f=business_0825_250.shtml
何処切ってもこうなるんだよ　本当楽しいよ

こんなビジネスモデルが成り立つのってトヨタくらいだろうね　言ってる事解る？
解っても書けないか、或は本当に解らないか・・・さて返答をまってみるか　w

車種が少なめでFMCもあまりない三菱、マツダあたりも
15年落ちくらいまでならまだ下請けで金型持ってるよね

古い年式の部品供給の有無と部品の生産量の問題が混同されてないか？

なにをどうしたってホンダがシェアトップになるわけないだろw

>>587
＞私は十万超えるまでに乗り換えてますんで関係無いですから
ホンダ車は愛着が沸かないんですね。分かります

>>594
ホンダはって勝手に妄想するなよ　w
ホンダも　なんだよ　　トヨタは違うな　トヨタは敷地内にあるだけでむかついてくる
公道走ってるのは、不安にさせる　　愛着どころか憎悪が湧いてくるね　

ビチグソＭの登場ですね

>>595
それって一種の精神病なんじゃね？

ビチグソＭは街中でたまに見かける基地外でしょ。
理性なくわめいている人には近づかないほうがいいですよ。

>>598
お前はどんな所にすんでるんだ？たまにキチガイ見つけるなんて・・・
それって、たまに窓や鏡に写るお前自身じゃねーの　w
理性無く暴走して病気の治療もしてないトヨタ車に近づく方が危ないよ
まあ、暴走してブレーキ利かない　燃料タンク強度不足
ステアリングと挙動が一致しない等等　とんでも欠陥の車両なんて
キチガイと言わず　なんと言ったら良いのだろうね

どキチガイかな？　w　どキチガイのトヨタでいいか？

ホンダって昔から主張がころころ変わるから、大嫌いなんだよね〜ｗ

CB400FOUR　　　　　 登場時　→　4気筒エンジンを搭載して、これからは４気筒の時代だ！
ＨＡＷＫ-�U　　　　　　 登場時　→　4気筒はトルクがないから、４００ｃｃスポーツはやっぱり２気筒だ！
ＳＵＰＥＲＨＡＷＫ-�V　登場時　→　Ｓ社のＤＯＨＣ車を見て、ＳＯＨＣでも高回転数ならＤＯＨＣより上だ！
CBＸ400F　　　　　　　 登場時　→　Ｋ社の４気筒車を見て、これからはやっぱり４気筒の時代だ！
ＶＦ400F　　　　　　　 登場時　→　Ｙ・Ｓ社の水冷並列４発を見て、これからのスポーツはＶ型の時代だ！
ＣＢＲ４００Ｆ　　　　　 登場時　→　Ｙ・Ｓ社のレプリカ車を見て、ＲＥＶ（可変バルブ）搭載エンジンで勝負だ！
ＣＢＲ４００Ｆ�V　　　　　登場時　→　可変バルブ搭載エンジンを捨ててハーフカウルとステンレス管でお茶を濁す！

〜以下飽きたので省略　　　

トヨタ車はどこにでもあるだろうにそれでは心穏やかに過ごせまいて。
お気の毒なことだ。
小生の知人にもトヨタの下請けをしていた時にいろいろと酷い目に会わされ
トヨタ車を見るのも嫌な方がおるからに、そういったものかもしれんの。

>>600

じゃあ、昔から主張の変わってないメーカー紹介してくれよ　お前の大好きなメーカーな　w

まあ、トヨタなんて主張変えざる得ないような状況だけどね
安心安全とかfun to drive　強い　高級とか　本当　面白い主張だね

そうだな、これからのトヨタの主張は
踏み間違えは当然のトヨタ　とか　トヨタ車フィーリングは御前ら次第
なんてどうかな？　w
そうだ、欠陥騒ぎおこすとスポンサーおりるぞ！　なんてのが良いよ
トヨタ車以上のトヨタユーザーってのも捨て難いな　

おもしろage

ホンダにはCB、CEとアコードを乗り継いで今はクオリスなんだけど、
トヨタのほうが全て上でした。
ホンダも特別悪くないけど良くも無い。耐久性は悪いしね。

冠婚葬祭に乗っていけないからだめだ

被害妄想に満ちた基地外ビチグソＭは、いつ通り魔事件起こしてもおかしくないね。

>>606
外に出ないから大丈夫。
彼はネット内の情報だけで人と話もしていないから話しの内容がアップデートされないんだよね。
同じ事を何ヶ月も長文で語るCFRPおじさんよりは純真でマシな人間であることは確かだけど…

ビチグソＭ＝Mac使い

>>607
でたー　
ネットの情報こそ毎日何度も更新されるんだけどね
君のお友達は、最新のニュースをその都度更新して君に届けてくれるのか？
いやー良い友達もっていて羨ましいな　
でも、俺にはとてもうっとおしくて付き合えないけどな　w

ピーポーン「おーい、トヨタF1撤退するかもだって・・・」
ピーポーン「おーい、やっぱり撤退だってさ」
ピーポーン「会見で泣いてるぞー」

対面式？電話？メールは駄目だよなネットだから・・・爆笑王　やるなー

大丈夫か？職場で辛いことでもあったのか？
文章に苛立ちがにじみ出てるぞ。

ビチグソＭって別スレでもそうだけど、
Mac使いってことに振れられてもガン無視なんだな。

ビチグソＭ、基地外という指摘が図星だったからファビョッてやがるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何かしでかしてしまう前に早く精神科に行けよ。

やっぱ普通の人じゃないのかw
どのくらいの長きに渡って同じ事書きなぐってるのこの人？

アホンダが真っ先に泣きながら
裸足でビチグソ垂らしながら惨めに逃げ出したのも無視ｗ

【　ホンダNR500　】

前代未聞の4ストローク／楕円エンジン（DOHC８バルブ）で世界を狙う！！
人の物真似は絶対するな！！本田宗一郎の基本理念をつらぬく、ホンダ二輪戦士たち。
前代未聞の“異次元マシン”NR500の熟成に昼夜を問わず没頭するが……。

やるからには、最高峰でトップを狙う。
それがホンダの基本方針だった。

二輪ロードレースの最高峰世界グランプリ復帰宣言。
投入したのは、軽くてパワフルな2ストローク全盛時代に反逆するかのような、前代未聞の
4ストローク／楕円ピストン・エンジン搭載の画期的マシンNR500だった。
駆るのはプリンス片山敬済。だが前途は極めて多難であった！！




↑　という訳で、大風呂敷を広げた割には、あっさり４ｓｔ撤退〜
　舌の根も乾かぬうちにＮＳ５００Ｒ（２ｓｔ）で、ＧＰに参戦するのであった・・・

>>614

それは、確認していないがトヨタが野グソさせたってのは確認済み　w
ココの馬鹿どもはソースソースと書いて来ないな・・・
良かったら野グソF1のソースも表記してあえるけど　w

なんかマックマックと書いてる奴がいるけど、だいぶ話が逸れてるな

こんな奴がいるからＭａｃユーザーって色目で見られるんだなｗ

あーあ、何かホンダ貶す事が無いからって無理矢理二輪の事や事故や　終いにはマックの事が出て来てるよ　w
哀れよのー　トヨタなんか思い出せない程ネタだらけ　

おまえ、なんでバレたのかと思って
背中に嫌な汗をかいているだろ。

>>619

んじゃ、俺がマックかウィンかLinuxかBSDかどうやって調べたか書いてみ

ビチグソＭ、気になってしょうがないみたいだなｗｗｗｗｗ

もっとやれｗ

デント屋いわくホンダの鉄板は悪い

>>621
なんだ、やっぱりな　w　

>>620
オマエ、自分の書き込みで自ら晒していることに気づいてないの？
「どうやって調べたか」って・・・ｽｰﾊﾟｰﾊｶｰｗでもいると思ってるのかよ。

>>625
俺が何使ってるか、書いたっけ？　w
で、書いたとしてソレを信じる訳だ・・・他の事は信じないのに？
スーパー馬鹿は御前らだと思ってるけど？俺が今までそうおもってなかったと思ってたんだ　w
やっぱりスーパー馬鹿だな

「ハッカー」を「馬鹿」のことだと思ってるお前はスーパー馬鹿だよw

>>627
ハッカーもクラッカーも馬鹿だとは思ってないけど？
御前妄想癖が有るのか俺が思ってるとか思ってないとか解るんだな　w
サイコ？御前サイコやろうか？　気持ち悪いな

>>628
ﾌﾟﾌﾟ
ｽｰﾊﾟｰﾊｶｰをスーパー馬鹿と読み違えた頓珍漢が顔真っ赤にしてw

>>629

御前らはホンダの事書いてトヨタの事書かれるから顔が真っ青ってとこだな　w

顔が真っ青になるといえば、トヨタ　
F１観戦で体調不良で真っ青、ボッタクリ弁当の値段に真っ青
欠陥内容と台数に真っ青、制裁金に真っ青、訴訟まみれで真っ青
公聴会に呼ばれて真っ青　とまあ書ききれない程真っ青

なんだ、赤いのって経常利益くらいか　w

晒しage

やっぱり読み間違えてたんだwスーパー馬鹿w

127 名前：しあわせの黄色いナンバー [] 投稿日：2010/09/28(火) 22:40:09 ID:bh8ChtYj
トヨタってヤマハに頼まなくても、自前でＤＯＨＣ作れるようになったのかな？

144 名前：しあわせの黄色いナンバー 投稿日：2010/09/29(水) 00:24:50 ID:B8CECreC
>>127
今だにＳＯＨＣ造ってるのはホンダだけ。
トヨタのエンジンは全てＤＯＨＣで、ヤマハエンジンの生産量は極わずか。

233 名前：しあわせの黄色いナンバー 投稿日：2010/09/30(木) 13:39:29 ID:12INwsYC
>>144
＞今だにＳＯＨＣ造ってるのはホンダだけ。

このほか三菱も日産もSOHC作ってるよ。
※ただし日産の場合はNA20P型のみ。
また、三菱の場合は全体の7割以上がSOHCで占めている。

234 名前：しあわせの黄色いナンバー 投稿日：2010/09/30(木) 13:45:45 ID:ZNyb4jL1
トヨタのDOHCはシンプルでコンパクトだよね。
逆にホンダのSOHCはこりすぎで意味不明。

235 名前：しあわせの黄色いナンバー 投稿日：2010/09/30(木) 13:46:00 ID:12INwsYC
>>144
これがアメ車になると、OHVも今だに健在だからなぁ。

236 名前：しあわせの黄色いナンバー 投稿日：2010/09/30(木) 13:47:40 ID:12INwsYC
>>234
＞トヨタのDOHCはシンプルでコンパクトだよね。

その代表例がかつてのハイメカツインカム。（ｷﾗﾘ〜ﾝ☆彡

アホンダが真っ先に泣きながら
裸足でビチグソ垂らしながら惨めに逃げ出したのも無視ｗ

そして、アホンダ叩きのスレで惨めにもトヨタの話題を出して
救ってもらう哀れなビチグソM

結論

んだｗだせええええええええええええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>634
なんだトヨタの話題出せば救われるのか？w
トヨタのヘボさを認めてしまってるじゃないか　
アホだから気付いてなかったとか？　ウンウンそうだろう　w

一行を読めば一行に笑い
一回を読めば一回に笑い転げる
ビチグソＭ何者ぞ

>俺が何使ってるか、書いたっけ？　w
>で、書いたとしてソレを信じる訳だ・・・他の事は信じないのに？


なにげにトンデモなこと書いているな。
ビチグソＭがMacユーザーってばれたのって最近だろ。
車種板で「俺Macユーザー」なんて場違いなことを最近
書いたかどうかなんて、絶対に覚えているはずだろ。
ガチボケかよｗ
晩ご飯はちゃんと食べたかい？

昔の本田車はタイヤ交換のジャッキアップ中は
フレームがよじれて扉が開かなくなるという素敵仕様の
時代を知ってるからボディはオマケという認識

>>637

バレた？　はて？　
どうやって調べたのか書いてみろと指南したんだが・・・
俺がマックでーす　っていったら　やっぱりそうだったんだ
って馬鹿笑いするのか？w　それこそ馬鹿丸出しだよな
で、違うよ　って書くとどうする？　

アホどもが、書く事に困ってOSどうこうになってきたな　
やっぱ馬鹿だ　まあいいや　ぼちぼちソレらも入れて書いてやる　w

>そして、アホンダ叩きのスレで惨めにもトヨタの話題を出して
ワラタｗ

あの時、おやじさんは自分の“すべて”を賭けていた。敵はホンダＲＣＢ。誰もがホンダ勢の優勝を確信していた。
ヨシムラの挑戦。それは例えるなら、酸素マスクをつけずにエベレストに挑むということ。あるいは、灼熱のサハラ
砂漠を徒歩で横断しようとすることぐらい無謀に映っていた。

でも、おやじさんにとって、８耐優勝は決して実現不可能な夢ではなかった。（中略）ヨシムラのピットを覗き込むと、
そこには目をギラギラ光らせたおやじさんの姿があった。獲物を狙うハンターとその子分たち。
敵はあっけなく自滅していった。

http://www.yoshimura-jp.com/company/pop.html



プロジェクトX 不屈の町工場 走れ魂のバイク
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4700718

>>641
昔からアホンダは勝手に自滅ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダはショボすぎた

ほ

カナダ西海岸あたりは日本車頑丈ランキングが
TOYOTA≒HONDA>>MITSUBISHI>MAZDA、NISSAN、SUBARU、SUZUKI
みたいになってる。実際TOYOTA、HONDA車に関しては80年代の車がまだまだ現役で走ってる。

が、穴あき率で行くとHONDA車は結構穴あいてる.

>>645
頑丈の意味を取り違えてるね　
4000万もする車種であんな事故で死亡したり、あっちもこっちも強度不足まみれのレクサスがあれならトヨタなんて話にならない

強度不足を頑丈だって言えるなら　まあそうなんだろう　w

穴が開いてしまった車が頑丈ですか、そうですか。

548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/10/02(土) 13:32:42 ID:0GYGrWGn0
70年代のホンダも似てる。
レースも止め、ラインナップからスポーツカーが消え、cvccのつまらない車ばかりの時期に。

549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/10/02(土) 19:46:46 ID:2JhFic200
>>548
本田宗一郎を事実上、会社から追い出した直後だったから仕方無い。
もっとも、今のホンダヲタって本田宗一郎が追い出された後のホンダが好きなんだよな。
いきなり80年代になってからモータースポーツに目覚めたのに「モータースポーツのホンダ」とか平気で語ったりして痛い。

その前に参戦していた2輪とF1は本田、藤澤の会社を賭けたギャンブルにすぎないわけだし…
広告代理店の作ったフレーズと伝説にやられちゃったのは解るけど、
あの時代と今は繋がっていない事に気付いているファンが少ないのは致命的だよ。

550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/10/02(土) 22:43:19 ID:ouJSlZn30
>>547
牛丼好きそうな社長だからね。
ガガガッと掻きこんでる姿が目に浮かぶ。

>>647

穴が開く場所が違うだろ　w
トヨタは燃料タンクやフレーム　ホンダは何処だ？　w
穴あき率だって　馬鹿丸出し　　どっか他の世界のニュースでも見たのか？　

エンジンに穴開くからな

>>650
エンジンは最初から穴が開いてるぞ　！　w

痛い奴だなあ

お前の彼女に最初に穴開けたのは俺だ

ビチグソＭの彼女は右手とオナホールのみです

736 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/10/07(木) 05:24:43 ID:5Si79obn
ホンダウイングはぼったくり。



737 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/10/07(木) 06:26:15 ID:9URBh31u
ホンダビームは熱光線


738 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/10/07(木) 06:49:54 ID:lHIn2TEY
ホンダショップはパンチ力

ア〜キュラ〜のちから〜身〜に〜つ〜けた〜

焼き鳥屋のオヤジに「ホンダだけは買うな」と言われたけど、
やはりほんとだったのか

とうふ屋のオヤジに「ホンダだけは買うな」と言われたけど、
やはりほんとだったのか

ロシアのサッカーオヤジに「ホンダだけは買うな」と言われたけど、
やはりほんとだったのか

↑こいつら知能指数１００以下なんだろうなｗ

↑２揃いにならない所が悲しいな

エドモンド本田の相撲
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/sumou/1286356169/l50

S2000か何かの車の開発関係者で
入社面接の時、「酷いボディ設計を何とかしたい」っていって入社した人が居たような

昔はホント酷かったみたいだけど
最近はそうでもないんじゃね？
衝突安全に対応したオープンつくってんだし

雨漏り、オイル漏れ、冷却水漏れ、年数重ねればこういう不具合が出てくるが
簡単に修理可能なレベル。
車体が軋みだしても車体が分解するわけではない。
ただ、修理のためディーラーに持ち込むたびにいかにホンダ車が優れていて他
社の車は劣っているかを力説されるのが鬱陶しくなってホンダ車に載るのは止
めた。
俺の周りでホンダ車の品質が良くないという人たちも、よくよく聞くとホンダ
マンやホンダユーザーのホンダ最高！の声がうざくてホンダ車が嫌いになった
と言うのだ本当のところのようだ。

雨の日にドアガラスを上げ下げすると、百パーセント拭き残しになるのがホンダクオリティ‼ｗ

>>664
買ったりサービス受けるディーラーは決まってるが　
試乗は色々行く　その時等他社優劣を語る営業にあった事がないのだが・・・
かたやクソヨタは、大々的に他社批判をする始末　どっちが腐れ企業か一目瞭然

ホンダの車は今も昔も、寿命は３年もしくは５万km。
今月号の、オートメカニック見ても、そのことは明白。
普通の乗り方しても、二回目の車検で嫌気がさす。エンジンマウントは切れる。
ラジエーターかウオーターポンプからの水漏れ。ドライブシャフトからの異音。

　GS行こうとして歩道の段差を乗り越えるとピラー近辺から、きしむ嫌な音。
FF車ばかり作っているのにシャフトブーツが5.6万kmで切れる。

その証拠として10年以上前のHONDA車は街で見かけるのは少ない。

アメリカで古いHONDA車が多いと聞くが、アメリカは直線道路が多く
かつ走行距離の割に走る止まる曲がる事が少ない。加えて湿度が少ないので
車への負担が少ないから。
高温多湿の日本では有り得ない。

　本　田　偽　術　研　究　所

>>667

そうか、ホンダの車はそうなのか　w
五万キロで寿命なのに、ブーツが切れる5.6万まで乗ったんだな
御前は賢いな　

見たり聞いたり随分と熱心な事だ　そんなにキョロキョロしたり
聞き込み捜査してるんだな　アメリカのうわさ話まで出て来たよ　w
アンチホンダ最高！　

あっそうそう、トヨタなんかは買ったその日からフリクションレバー摩耗とか　
一年程度で基盤不良とかスプリング折れるとか、遮音材燃えるとか色々だな
で、改修がすごいぞ！　マット取って走ったり、遮音材取りっぱなしで走ったりさせられるんだって　
こんな凄いメーカーと戦うんだから勘弁してやってくれよ　笑

>>668

偽術で260psの車両で500psのランボルギー二とつばぜり合いか・・・
価格三倍くらいか？　w
3600万円？の車両で、ニュルで燃えたりテストドライバー殺してなおかつ
それでも、GT-Rに勝てないようなのが本物の技術ってとこかな？

貧乏人の僻みか

>>669
そんなすごいメーカーに負けっぱなしの
アホンダは惨めですねｗ

>>669
必死だなｗ
正に工作員らしいレスで好感が持てる。

トヨタ＝F6F,P51:米軍機
マニアにうける面白味やけれん味はないが、街乗りで運転しやすく、安全、頑丈で長持ち、故障も少ない、基本をしっかり押さえた優等生的な車。
過酷な用途の二種車両で圧倒的に採用が多い。中古も値崩れせず。
中古を全うした後も外国に輸出され活躍、最後にはエンジンだけになって異国の農村で働くしぶとさ。

ホンダ＝零戦,飛燕:日本機
稼働率、故障、防弾、信頼性に泣く。同じくらいの物を作ろうと頑張ってる感はあり。

ダイハツ、スズキ＝秋水、剣、花シリーズ日本機

Mってホンダが好きなの？
NSXは認める。あれはいい車だけど他がな。

＞667
ステップワゴンやアコード、オデッセイなんてそこらじゅうで１０年物が走ってるだろ。
かといって、トヨタもいいわけじゃない。
新車で勝っても異音しまくり、発電機モーターの歯車が折れるわで。

>>673

全部　面白すぎる　w
それも、航空機出して来てるよ　馬鹿過ぎる
歴代に残る自爆コメントだな　

ココがアンチホンダスレで良かったな〜　

ステップワゴンを試乗しようと行ったらいきなりフィットのカタログと契約書持ってきた。
何故？と聞くと「いや・・・お客様ぐらいだったらフィットかな？と思いまして・・・」
あまりに失礼。

>>677
小回りの利く男って事だよw

MSX-TurboR　には、YAMAHAの音源が搭載されていた

Mってホンダ好きなの？
行くディーラー決まってるって事はホンダ車乗っててホンダディーラーいくの？ホントかな

>>666
これ見て思ったんだけどディーラーの対応でメーカーの事語ってるね
メーカーの人間がディーラーにいるとでも思ってる人の書き方だねwカワイイねw

>>680
ﾋﾞﾁｸﾞｿは車持ってないよ
今まで散々ID付きで、愛車晒してみろって言われても晒した事ないもん

>>681
あっソレ俺が過去にヨタグソに言ったセリフ　
言われたのは御前だったのか　w

え？
車もないのにトヨタがどうとか言ってるの？

チンカスじゃん。

Macは持っているみたいだけどな。

>>684
車も無い人に、アレコレ指南されるトヨタ　
車の性能どうこう以前の問題って事を言いたかったんだな
ウンウン　解るよ　w

>>685
マックはって・・・　ウィンドウズも有るよ　w

ｍｓｘは持っていないんだな・・・

本当に車を持ってないらしい。

666 名前：M[Mmm] 投稿日：2010/10/11(月) 19:10:54 ID:f9Ret2Iq0
>>664
買ったりサービス受けるディーラーは決まってるが　
試乗は色々行く　その時等他社優劣を語る営業にあった事がないのだが・・・
かたやクソヨタは、大々的に他社批判をする始末　どっちが腐れ企業か一目瞭然


これ、まるっきり妄想ってことだねwww
車持って無い奴が妄想でシコシコ書きこんでんだwww

>>689

と書いたのも妄想ってことをまるで気付かないでシコシコ書いちゃった　w

>>690
やっぱり「買ったりサービス受けるディーラーは決まってるが」って嘘だったんだw
なんで車持ってるフリしたの？ww

>>691

　　　　　　　／　　　　　　　　　　ヽ､
　　　　　　ィ　　　　　　　　　　　　　 i
　　　　 ／　　　　　　　 i　　　　　　ヽゝ
　　　 //´　　　 ／ ノ ｲl　　　　　　　､ヽ
　　　　l　　 , ‐ィ ´ir'´〃',　　　　　　　ﾄl
　　　　{　 f三ﾐ'' ｱT ー-'ヽ　　　　 　 ﾉ
　　　　ヽ　!、´ /i　ヽ　　　 }､　　 　 /
　　　　　ヽ　l´ .ﾉ　　 ｀ー 'ﾉ l　　　 l
　　　_,. - Jｨﾍ. ｀､''__　 ヽ'ノノ　　 ,.人､　　　　＜ニートだからさ・・・
　　/　　／ヘ ﾍ　ｰ　　 ｀ィ＿ ／　　lヽ＼
　　l　　 _,＼　 /`ー,. ''_,.ゝ' 　 /　　 |　　　＼
　　|　r┴―┐'　r´-く　　　　ハ　　l
　　l　l＿　　 !　 .|　　ゝ、　 /　 ヽ--
　 r '´__,.)〜┤　 !ーi　 ヽ /　　　 ｀７
　/ /, -‐- ､ l　/i　 |　　 /　　　　 /
　} '´ _, =-く┘'　　 l　　/　　　　 /
　l　'' 　 , ィ　　　　 !　/
　ヽ ‐ ´ ノ　　　　 | /

ｰ- ､
;;;;;;;;;;;ヽ　　　　　　　　 _,, -ｰ-､　 ,r ー- ､ _
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;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　 ／;;;;;;;;;;;_､､-''´ﾆﾆ ,__ ｀ヽ;;;;;;;;;;;;;/
;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 .／;;;;;;;;;／_, -''´::::;:;::::´￣｀''' ';;;;;;;;/　　　　／￣￣￣￣￣￣
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|／;;;;;;;;;;;/　´.＿::::::::::::::::::，-､ 　':;;;;/　　　　 |　 フンダのポンコツに乗って
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|＼;;;;;;;;;;|　　‘ｰ''´ ,　　　､￣´　　V､　　　 ＜　　 えばってる百姓はどいつだい
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 ＼;;;;|　　　 　 ,( ● ●）､　　　 nヽ　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　.>y　 　 　,'　　　　　　',　　　lﾞ) }
;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　lﾞ n　　　　l　 _,,．--､,　i 　　 |､ﾉ
;;;;;;;;;;;;;;;|.　　　', !〈　　　　',/r,二⌒ﾕヾ_　　 j
;;;;;;;;;;;;;;|　　　　ヽ_∧　　　 ''''´￣￣｀　　　ｲ　　　　　　　　 __
;;;;;;;;;;;;;|___,, -'''⌒ ヽv＼　　　　　　　__,,ｨ　|　　　　　　　　/,ハ
;;;;;;;;;;;;|ｰ- ､_ 　　 　 ｀ヽ`ヾ､ｰ''''´｀´　　;　j　　　　　 r(ZZyZZZZZZﾛ
;;;;;;;;;;/　　　_,＞､　　　 ｀ヽ, ｀丁`l　　　;　√`-､　　 ｀ヽ ｀"　//// 〉
;;;;;;;;;|　　　´　　 ｀ー､　　　 ＼|　 ゝ､　　,〈　　/ 　 　 　 ゝ､,,_｀´´ノ
;;;;;;;;ﾉ__　　　　　　 ｨ´｀ 7ｰ､　　　　ヽ＼ノノ） ﾊ　　　　 　 ﾉ　　 /
;;;;;;/::::::｀ｰ-､__　　 | ___,|　　ヽ　　　　　 ｀V／　'.,　　　　/`ｰｧ ｨｿ
;;ノ:::::::::::::::::::::::｀ー-Lユゝ,　　`i　　　　　　　　　 |　　　/　　 l//
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ,､､ l　　　　　　　　　 |　 ,r个 ｰ−ｲ
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:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　 | ,'　　　　　|

そもそも、トヨタディーラーがトヨタ直営と思っている時点でアレ。
何でそんな馬鹿が車メーカー板でうろついているのか。

>>694
それも俺がクソヨタに書いた事そのまま　w
やっぱ馬鹿だからパクるしか脳が無いようだな
パクリウス脳みそか　？　ヨタグソ脳か？

>>695
車持ってないのに嘘ついてる事はスルーw
はやく憧れのホンダ買えるといいねwww

いい加減、頭悪いくせにシッタカ負けず嫌いのMの悪あがきがブザマで見苦しいな

Ｍは典型的な基地外だよ。街をウロウロさせちゃ駄目だよ。

>>696

そうだな、間違ってもトヨタは買わない様にしないと・・
でもな〜　ソックリ車出してくるから間違えそうになるんだよな　w

>>697
頭悪い、悪あがき＝トヨタ　って事は御前ら以外にバレたな
くやしいのー　まあ　どのようにトヨタと御前らが頭悪いか書いても良いが
多すぎて面倒だからな

>>698
キチガイで街をウロウロされたら困るのも　これまたトヨタ　w
日本ではペダル切ってないし、タンクもそのままだし
困ったもんだ　

あーあ、俺が車持ってないとかキチガイとか　トヨタみたくニュースに
ならないかなー　俺もなんとか王　とかなんとか大王とか
歴史上初とか言われてみたいな　でもなんちゃっては嫌だな　w

あっそうだ！　ヨタグソどもにソース出せ証拠出せって書かれるんだけど
御前らソース出せるの？　w　

>>699
日本語でお願い。

>>698
>街をウロウロさせちゃ駄目だよ。

え？
自主軟禁状態だろｗ

Mにとってはここにいるみんながヨタヲタなんだろうなｗ

＞そうだな、間違ってもトヨタは買わない様にしないと・・
でもな〜　ソックリ車出してくるから間違えそうになるんだよな　w


なにこのみっともない言い訳
車持って無いくせに「行くディーラーは決まってる」ｷﾘｯ　w
ねえねえなんで見栄張ってそんな嘘言ったの？みっともないよ？

見えない敵専門に相手する勇者様に話し掛けるとはチャレンジャーだな

795 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日：2010/10/15(金) 19:01:37 ID:eZh6fIWb
課長から｢○○ちゃん｣と呼ばれている新米OLのお話｡
子ども扱いされてるみたいで面白くない彼女は
課長のﾃﾞｽｸに直々にお願いに行った｡
｢課長､名前の後に【ちゃん】を付けるのやめて欲しいんですが･･･｣
すると課長は
｢じゃあ､何を付ければいいんだ｡【さん】か？【くん】か？？｣
と問いただした｡OLはｵﾌｨｽ内に聞こえる程の大声で ｢ｸﾝにしてください！ｸﾝに！！｣

中古のシティカブリオレ、１５万�`走行状態で１０万以下で購入。
その後日本中（沖縄、離島除く）をくまなく２４万�`走ったよ。
クラッチオイル漏れたり色々あったがｗ

雨漏りはデフォ。
黒い布ガムテをフロントガラスと幌の接点を外から貼ってしまえば解決。
（雨降り出す前に貼るのがよい。黒のガムテなら一見してそれと判らんｗ）
黒ガムテは常備品だった。

アンチホンダの皆さん今晩は

トヨタが凄いシミュレーターを造ってたのが一年前記事になってましたね
43億円？だっけ
でもね、トヨタってホンダのシミュレータ導入してるの知ってた？
知らないよねー　知ってたら恥ずかしすぎて書けないよね　w

ホンダのシミュレータ　なんと六百数十万円　
ケチ臭いトヨタは安くて良いシミュレーターをホンダから買ってたんだね

で、トヨタのシミュレータのチンpマークをレクサスマークに変えて
CMに出してるんだよ　恥ずかしいよねー

>>707
つチラシ

アルピナＢ３　３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？

板金屋のオヤジなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があっての板金屋のオヤジ

確かに板金屋のオヤジに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ

>>702
本当にそうみたいｗ

ホンダの車軸式サスペンションは駄目だね

>>711
じゃあ、どこのならいいんだい？w

>>712
んだｗ以外

2010年10月21日（木）19:14
　トヨタ自動車は２１日、乗用車「クラウン」「マークＸ」など１１車種、計５９万９０２９台（２００２年５月〜０６年３月製造）の
リコールを国土交通省に届け出た。

>>713
どこが、どう違うのかな？

>>714
その、ブレーキ絡みのリコール、
全く同じ内容でレジェンドにも発表されているな。

レジェンド・・・？　焼酎？

>>716
そうそう、

日経より
トヨタ「レクサス」など150万台リコール　ブレーキに不具合
ホンダも４万台
トヨタとホンダは同じメーカーからゴム部品を使用していたという

やっぱりトヨタが使ってるメーカーの使っちゃ駄目って事だな　w
しかし、トヨタはホンダの何倍のシェアがあるのか知らんが随分と
台数に差が有るな　やっぱアレかシェアが高いとコレくらいの差になるのか？
なワケ無いよな　w

>>1
嫌なら買うなよ。

またオールトヨタネットワーク分科会（←ググってね）の立てたクソスレか。

ど〜よ
http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=4483629

ホンダは塗装手抜きだね。
パールホワイト頼んだのに、屋根の一部がグレーでガサガサなんだけど。
ホンダのラインアップで最高級車なんだが・・・。
先ほど納車されたりするんだが。ホンダの新車はこんなモンか？

>>721
こっちだって負けてないぞ　！　海苔だぞ海苔　参ったか　w
http://response.jp/article/img/2010/10/21/146719/288260.html
あれれっ実車出来てないのかイラストだな　笑
トヨタ海苔　お茶漬けにどうぞ！

母の原チャがおかしな塗装の禿げ方するからホンダの工場に電話したら、製造年から中国で生産した時期のものかも知れないから確認して満足戴ける対応させていただくだって。

良心的だね。


つか品質とブランドイメージ落としてこんな対応せざるを得なくなっても安く作って儲けたいんだね。

原チャリの塗装か。
今の原チャリって外観はほぼプラスチックだと思うけど
金属に塗装してある部分ってどこなんだろ？

ディラー比較

○トヨタ・・・椅子に座った途端コーヒーが出てくる。と同時にどこまでも果てしなく続く追客の始まり。
○レクサス・・基本トヨタと同じだが、おねーさんの顔面偏差値が高い。おっぱいもでかい。
○日産・・・・ヤンキー上がりのプリン頭
○マツダ・・・呼んでも誰も出てこない。
○三菱・・・・事務所で麻雀してる
○ホンダ・・・最初からタメ口。エンジンの性能以外知識なし。
○BMW・・・・トヨタ方式。おねーさんはキャバ譲並のお化粧上手。
○ベンツ・・・買いたければ買えば？の世界。
○ポルシェ・・思ったより親切。おねーさん綺麗。
○ワーゲン・・・日産と同等

10年以上こいつは新車を買った事ないらしいｗ

確かに。
マツダ、三菱ディーラーが現存すると思っているのがその証拠だし。

去年あたりだったか
お盆帰省中のミニバンが、ガードレールの端に衝突して
ガードレールが車を貫いて、それによって子供が死亡という事故があったな
あのメーカーどこのだったんだろ。

↓携帯からの車種書き込み

http://www.youtube.com/watch?v=Hop6nMOkJ8s
去年の事故だった、動画ありました。
まあ、ガードレールの端が普通カールしているらしいけど、それが無いという感じだったらしい
こういうの責任問題だよなあ。

16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 19:46:10 ID:kY5ngQFB0
>>14
13.1km走行して60km/Lね
どうせ富士スバルラインでもﾁﾝﾀﾗ下ってふもとの宿に泊まったんだろ

http://www.honda.co.jp/ecogp/
http://minkara.carview.co.jp/userid/519683/blog/17962829/
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これが池沼ﾝﾀﾞｦﾀの実態ｗｗｗ
「好燃費を出しているように見せかける技術」



17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 20:09:40 ID:Cdh0MiWl0
>>16
このみんカラの奴、燃費記録出すためにガソリンぶち捲いて山を登ったり下ったりしてんの？
ランキング上位の走行距離見る限り、みんな同じ手口だろ

本末転倒にも程がある

と　ここでもヨタグソどもが申しております　w

エドモンド本田の相撲
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/sumou/1286356169/l50

>>733
アホンダのスレですらトヨタに制圧されるﾁｮﾝｶｽアホンダｗ

良心的なチューニング屋の親父は安い鋼材つかってるホンダのエンジンはやめとけという。

トヨタ厨の夢物語はまだまだ続きますｗ
国産車中最低のエンジンしか作れないトヨタｗ

たしかに昔の本田は最悪だった
２代目プレリュードでも普通のカーブでボディがギシギシ
でもアノ当時はボディ剛性なんて気にしてないんだよな
本田の車は豊田や日産より足がガチガチ系だから余計に弱さ感じたわ
初代フィット位から合成がめちゃくちゃ強くなった

>>738

でも、前ストラット　後ろ車軸の車種多くなったぞ！
ギシギシ言おうがキッチリ走れば良いんだよ
前に緩いストラット　後ろは車軸でゴツンゴツンて
昔より脚へぼくなってるよー

あーあ、アンチホンダの馬鹿たれどもが的外れな事書くから
ちょっと可哀想になって、俺が書いちゃったよ　w

薬が切れたんだな

>>740

御前らはネタ切れのようだな　w
せっかくだから、ヨタネタでもかいておいてやる
暴走車両を買い戻した上、口封じの誓約書書かせてたんだって　
まるでヤクザだよな　弁護士達に極悪非道とまでののしられてるんだって　w
悪を極め人の道に有らずって意味だよ
アホのアンチホンダどもに解らないと駄目だから親切に教えてあげちゃったよ


>>735
マジ制圧されまくりだわ　w

おう、薬飲んだのか

トヨタ
ttp://nagoya-racing.com/jpg/ohmy_jpg/06/tetsu.jpg
ホンダ
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1287921720814.jpg

殺人エアバックが自慢です

>>744

くわー　残念だったなー　せっかくホンダの弱み見つけたと思ったらコレだもの　w
http://www.sponichi.co.jp/car/special/newcar/newcar/KFullFlash20100630129.html

トヨタの場合　他にも色々な原因で死んでるからエアバッグが原因かどうか解らんのかもな

【　軽２強にホンダが挑戦状　激戦市場、ダイハツ・スズキ追撃 (1/2ページ)　】
http://www.sankeibiz.jp/business/news/101019/bsa1010190504000-n1.htm

■　ホンダが軽自動車事業で巻き返しに乗り出した。

２０１２年から５年ぶりに自社生産を再開して新型車を投入し、国内市場で約７割の
シェアを占めるダイハツ工業とスズキの牙城の切り崩しを狙う。

ただ、需要の根強い軽自動車にはトヨタ自動車の参入で各社の攻防が激化するのは
必至で、ホンダも浮沈をかけた正念場を迎えることになる。

>>746
７月の記事か。
こんな事発表するからトヨタに献金パワーで軽の税金を上げられるんだろ。
馬鹿だなあホンダも。

【政治】軽自動車の税負担を引き上げる 新税で基本的考え方−総務省★５
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288717271/l50

軽自動車なんて国際競争力のないものが、税制優遇だけで売れてるんだから淘汰されるのが自然。

ホンダの軽自動車は日産のＯＥＭよりも売れてないんだからむしろ吉報だろう。
フィットのシェア拡大のチャンスだからな。
デミオより重くて燃費も悪い軽自動車を優遇する理由がない。
スズキとダイハツは苦しくなるがな。

軽にリソースつぎ込むのが良いのか悪いのか微妙だな
税制以外に優位な部分て無いからなー
税制変えられたらひとたまりもない

しかし、税金あげるって話があって　トヨタが軽参入でスッカリソノ話も聞かなくなったな　w
トヨタが軽販売しはじめたら速攻税制変えたらいいのに　w

トヨタがリコール、「パッソ」「ｉＱ」６万台

知り合いの整備士からホンダとスバルは止めとけ

↑トヨタのカンニング整備士だろｗ

いいえアホンダの整備士が酔った勢いでゲロと真実を吐きました

817 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/11/11(木) 19:05:55 ID:HeNkS02i
新型CBR250肯定派限定スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288239678/48

48 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/10/30(土) 12:08:31 ID:J/dD6hmJ
高速のPAで飯を食ってｼｰﾊｰしながらバイク置き場に向かう。いつもはZ1000MKIIだが、長期メンテナンスのために物置に寝かしておいた
NZ250油冷DOHCシングルのバイクを持ち出した。バイクを遠めに見ると貧乏臭く、安っぽい。しかしNZの傍らに立つと750ccクラス並みの
オイルクーラーがこのバイクが只者でないことをアピールする。隣には新車のﾋﾟｶﾋﾟｶと輝くHONDAのCBR250Rが停めてあった。
横にいるオーナーが俺を見下したように　CBRオーナー「ああこれ、原付で高速に入っちゃったと思いましたよ」(微笑、内心小馬鹿にするﾓｰﾄﾞ)
俺「ええ、原付みたいなところがこいつの良いところでね、エンジンに金かけすぎてタイヤとブレーキに金がかけられなくなった変なバイク
なんですよ、ブレーキマスターはガンマ50と同じだし、タイヤはまさに原付サイズでしょ」(笑、内心素人なおめえには負けねえよ)
CBRオーナー「大丈夫ですか?原付の加速だと高速は危険ですよ!俺のCBRぐらいのハイパフォーマンスがないと心配だなあ」(勝ち誇るンダマニア)
さらに続ける
CBRオーナー「このバイク水冷DOHCシステムを使っていますから熱的に安定して、シングルとしては考えられないぐらいのハイパワーを出しているんですよ。
あ、すみません、なんか自慢みたいになっちゃって」(勝った!!この貧乏くさい原付には絶対負けられねえ)
俺「そっすか、俺のポンコツだから負けてもともとなんでそこの本線合流からフル加速で勝負しますか?」
CBRオーナー「いいですよ」(ヤッター、デカイバイクにコケにされてばかり、こいつをカモって快感を得よう!!)
スタートするとNZのシングルというよりは高回転型ツインを思わせる激烈な回転上昇力とトルクの乗った走りでCBRを圧倒する。
NZのファイナルが高い6速でメータ読み170km/hまでなんなく到達する。CBRはどうも130km/hぐらいしか出ないようだ。
まあ、環境対策をしてこのパフォーﾏﾝを出したホンダ技術陣の英知をたたえようと思う。

トヨタが 自動車整備士試験 検定問題 漏洩Part2 
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/26 18:36 ID:IMsBlxAG
自動車整備士の検定問題、トヨタ系ディーラーに漏れる 

先月３０日に行われた国家試験の 
「一級小型自動車整備士技能検定」試験で、 
筆記試験の問題計５０問中３８問が 
トヨタ自動車の系列ディーラーに事前に漏れていたことが２日、 
国土交通省の調査でわかった。 

問題を審議する検定専門委員の 
トヨタ自動車アフターマーケット本部担当課長（４２）から 
社内に問題が伝えられており、同省で経緯を詳しく調べている。 

漏えいしたのは自動車の不具合の原因や電気回路などに関する 
四者択一問題計５０問のうちの３８問。 

国交省が任命する専門委員は計２５人いて、 
学識経験者のほかに、自動車メーカーからも計１２人が参加し、 
試験問題のミスをチェックしている。 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031202-00000016-yom-soci 

７年前のヤフーの記事が残っていると思っている
馬鹿がいると聞いて見物に来ました

>>754
車板で見るとはｗ

このスレ立てたの俺なんだよ。

>>756
ﾁｮﾝはいつまでも過去の事を
ねちねちと執念深いんだ、ということがよくわかるね

過去に学ばないのは人間じゃなくてサル。

【サル（猿）】

サル目（霊長目）のうちヒト（古人類を含む）を除いたものの総称。

ただし、生物学的観点から見れば、正確にはヒトもサルである。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%AB

ゆとりが乗るホンダ

安ければいいってもんじゃない

朝鮮戦争とトヨタ

ホンダの車は部品が壊れていく速さがハンパない

フィットなんて塗装剥がれるは窓枠のプラ剥がれるは最悪だと聞いた

>>764

なんだ、聞いたって程度ならトヨタの記事検索してみろよ
ブログでも掲示板でもニュースでも・・・読み切れない程酷い欠陥ばかりだぞ

ちなみにTODAYやLIFE俺の身内が乗ってるけど、TODAY1２万キロでブーツが破れて買い替えた　LIFE15万キロ乗ってるが現役だぞ　w
ToDAYだってブーツ交換したらまだまだだったけどな

窓枠のプラって何だ？　

トゥデイやライフって軽自動車か
そんなオモチャみたいなモン眼中ねーんだよ
それとも軽しかシラネー奴なのかよw（しかも自分のでもないww）
「俺の身内が乗ってるけど」www厨房ですかいwオコチャマw

>>766

御前　相当頭悪いだろ？　コメントからソレが滲み出てるぞ　w

頭悪い馬鹿に　頭悪いだろって聞いても自覚ないから馬鹿のままなんだから聞く方が馬鹿かな？

御前どう思う？　ちゃんと答えろよ　w　

実用消耗品

>>767
そういうこと書いてるお前が馬鹿だと思う

>>769

そうか、馬鹿に馬鹿ですか？と聞いた俺が馬鹿だったと言うんだな　w

いや、ンダグソがバカでアホで
屑でｶｽで鈍間な糞だと言いたいだけ
分かってやれよ。
あっそれが分からないからンダグソは
バカにされるんだったなｗ納得　ｗ

>>771

いや、って否定すれば　俺の相手が馬鹿だって事になるんだがな　w

アンチHONDAのアホっぷりは他でも晒されているな
http://natto.2ch.net/car/kako/993/993136003.html
運転席の下に燃料タンクがあれば
衝突してもされても一発点火じゃん（ｗ
製造元責任を問われたN360の反省なってねえなあ…

だって　w　馬鹿全開

まあ、ここの馬鹿アンチよりは具体性があるだけマシか
ネタが無いようだから、俺が持って来たようになったなー　

>>772
お前も具体的に>>766のどこがどう馬鹿なのか説明できて無い時点で馬鹿決定

>>773

ほら、また屁理屈こねだした　w　
やっぱ馬鹿って具体性論理性が無いんだよな

せっかくネタふってやったのにコレだもんなー　

２行で自己紹介乙

アホンダみたいな笑われつくしたネタでは
皆飽きてきたんじゃない　ｗ

吉本見習えよ　鈍ガメAHONNDA

>>774
>>775さんが言ってるけど自己紹介乙w

っていうか結局何買えばいいんだよｗ
ホンダはボロイ、トヨタは拝金主義で汚い、スズキはちゃちい、ダイハツはトヨタの金魚の糞
>738で昔のホンダは糞だったって言う奴もいれば同じ板内に「昔のホンダは良かった」なんてスレも在るんだぞww
外車か？フォルクスかプジョーでも買えばいいのかｗでもこれも「日本人の外車贔屓は異常」なんてスレも在るんだぞｗｗｗ
お前ら本当は自動車の評価がしたいんじゃ無くて相手を叩きたいだけとちゃうんかｗｗ

>>777

そら、自分で決める事だ　拝金主義で欠陥まみれのトヨタを買うか
他社を買うかは自由だからな

まあ、金に余裕があるなら欧州車買った方がいいな

>>777
アホンダ以外を買えば間違いない

>昔のホンダは糞だったって言う奴もいれば同じ板内に「昔のホンダは良かった」

つまり、今も昔も駄目。

Dreamってなんなんだ !?　ダ・・・ダサイ

・　E.I.E.N. 　　　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=b-IGL2z619M
・　Turn It into Love 　　http://www.youtube.com/watch?v=D8gFruaECeM&feature=related
・　Help Me 　　　　　 　　http://www.youtube.com/watch?v=ro2KTHQbkzE&feature=related
・　I Believe In Dreams http://www.youtube.com/watch?v=-yM7tY6DtOA&feature=related
・　Music Is My Thing　　http://www.youtube.com/watch?v=MH6-HM7gfys&feature=related



原曲
Break Me into Little Pieces 　http://www.youtube.com/watch?v=qv94CQy-hdM
Turn It Into Love 　　　　　 　　 http://www.youtube.com/watch?v=EBzXgeH8MfU
HELP　ME　　　　　　　　　　　 　http://www.youtube.com/watch?v=FBcPeQXZSW0
I Believe In Dreams　　　　 　　http://www.youtube.com/watch?v=8AX2NAsIvzA&feature=related
MUSIC IS MY THING 　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=KSQ3b_iU9ps

なんだ、相変わらず具体的なネタが出て来ないな・・・しょうがないな

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20101210/188091/

あれっ　トヨタの名前が無いぞ！　
「軽いクルマ」と「安いクルマ」を両立させるためには鋼、中でも高張力鋼の使いこなしが勝負になるようだ。

まあ、なんでもかんでもトーションビーム　スタビも付けない高級ミニバン売ってるトヨタには、全く関係ない話ではあるよね　w
えーっ　そんなレベルでもないって？　なになにレクサスでも吊り下げペダルなんだからって・・・えーっ　バルブスプリングが折れるのにボディに良いハイテン使えるかって・・・ダよな〜　w


アンチHONDA　今日もトヨタネタを書かれて涙目　

売上高ランキング

1 トヨタ自動車
2 日産自動車
3 ホンダ
4 マツダ
5 スズキ
6 ダイハツ工業
7 三菱自動車工業
8 いすゞ自動車
9 富士重工業
10 日野自動車

>>783

世界の国の人口ランキング・国別順位
http://memorva.jp/ranking/unfpa/2005_population.php

中国　　　　　　13.1580
インド　　　　　11.0340
アメリカ　　　　　 2.982

�そうか、中国万歳の人なんだな　w

その中国にいち早くしっぽを振る飼い犬ﾎﾟﾝﾀﾞｗ

>>785

そんなホンダの尻を追いかけ回さなくても良いのにね　トヨタ

F1 ホンダが弱くなったから今だー　
米国　ホンダがアメリカで活躍してるぞ　それ追っかけろー
ブランド　何ーアキュラがヤッピーに人気だって　それーレクサスだー
製品　ストリームこれいいよなー　うちはウィッシュだ　同じだぞ
　　　低床低重心のミニバンも真似しちゃえー

あーあ、欠陥まみれやリコール隠しまでホンダの真似と思われると
ホンダに迷惑だぞ　トヨタ　

あーまたトヨタの間抜けぶりを書いてしまった　w

>786
ホンダもトヨタを追いかけてるよ。

ホンダ「フィット」135万台リコール
ttp://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819695E3E4E2E6848DE3E4E3E0E0E2E3E29180EAE2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000

http://www.honda.co.jp/news/2010/2101216-ev-neo.html

企業としてトヨタになりたくてなりたくてしょうがないんだけどな、ホンダって

2輪ではトヨタ化してるけどな。

それでもCBR２５０Rの新型出すのはさすがホンダ！

アホンダのトヨタコンプレックス乙ｗ

>>787

そりゃ、そうだろw　アレだけ無茶苦茶な事やりまくって売るんだから
まともに勝負していたら淘汰されるのは誰の目にも明らか
アホどもにはアホどもに受ける様にトヨタ化するのは企業として当然
やらなかった　できなかったのがスバル　
今やトヨタ傘下だってんだから惨めなもんだ

で、そのホンダのリコールだけどトヨタなら　その程度リコールも自主改修もしないな
ついこの間あったバッテリーの冷却欠陥　アレエンストの可能性あるのにリコールしないってダダこねまくってしてねーよな
ハンダ不良が出まくりなのにスイッチ類は出て来ねーな　
どうせ、トヨタがスイッチ類リコールし始めたらリコール率500%超えくらいになるぞ　w

アホンダのトヨタコンプレックス乙ｗ

本田偽研だからな

「そりゃ、そうだろ」だってw
バカスw

>792
先代フィットの場合は、今回のリコールよりＣＶＴのクラッチ不具合の方が酷いと思う。

>>796

だったらどうした？　ホンダはソレに対応しているけどな？
http://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b89/golf5_gti/fit_E382B5E383BCE38393E382B9E382A4E383B3E38395E382A9.jpg
で、フィットのソレは醜くて許せんけど、トヨタの欠陥まみれは放置でOKか？
んっ？　原因不明のまま放置だぞ　

>>796

http://www37.tok2.com/home/aoijf2/cgi-bin/bbs/main.cgi?mode=view&no=513
昨日も高速でジャダー発生。これはパーツ自体の問題で、リコールものです。
あの時は「ヒヤリ」どころか、運悪ければ大事故になり、家族の命の保証もなかったかもしれません。
私のイプサムもジャダーでまくりです

http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/MARK_II/unit41674/
ブレーキのジャダーは見過ごせない部分です。 乗り心地は良くも悪くも典型的なトヨタ車です。

おいおい、発進時じゃなくて止まる時に死ぬ思いしてるようだぞ　w
更に醜いよな・・・ありがとよ　こんなの知らなかったよ
しかしホンダ貶すとそれ以上にトヨタの汚れが出てくるな　

>798
必死に検索したようだけど、ホンダ車でもブレーキングのジャダーが出る場合はあるよ。

>>799

マジ　馬鹿　w
ホンダのジャダーは醜いと書いたから、じゃあトヨタは醜く無いのか？
と　こう言う事だ・・・
それをまた戻して　ホンダも有るよってアホか？w

>800
いつも自分がやってることじゃないかｗ

見事にブーメランが突き刺さってるアホンダw

頭弱アホンダｗ

泣く子と板金屋には勝たれぬ

>>801

そうだ、御前らがやられてる事だ　w　

老いては板金屋に従え！

>805
なんで直リンばっかりしてるんだ？

>797は個人ブログみたいだし、普通はホンダの公式ページのリンクを貼るだろ……。

>>807

と、また話を逸らそうと話題をふるアホが一人　w

omikujidama

946 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/12/26(日) 05:06:55 ID:aHGWuMF4
おわかりいただけるだろうか？
http://www.occultic.net/occult/news/diary-image/344.jpg

947 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/12/26(日) 05:32:31 ID:q52diQZh
半端ねぇ

948 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/12/26(日) 06:02:36 ID:W+GjnSQx
どうやったらそこまで壊れるんだ？

952 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/12/26(日) 08:21:41 ID:V/fdXeB+
>>946
エンブレムがこんなのだった。　(´A｀)

957 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/12/26(日) 09:14:31 ID:JzFeKeZd
>>946
車の下に人間？
ところでこの変なエンブレムはどこのメーカーだ？

958 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/12/26(日) 09:18:29 ID:6dIp4Z+X
>>957
http://4carpictures.com/wp-content/uploads/2010/10/Acura_Logo_Wallpaper.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%A9

959 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/12/26(日) 09:18:47 ID:bAV0q/9w
アキュラ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhIOgAww.jpg

板金塗装業は労働基準監督署の届け出業種なのでもし保険会社紹介などで
修理に納得していない場合は近隣労基に届け出している工場か確認の上、
修理が納得していないと、それを保険会社に伝えると営業停止、
紹介者責任も問えると思います。

>>810

まあまあ、その程度で騒ぐならこっちこっち
http://img.blog.tth.jp/20100919_1388864.jpg
勝手に暴走して、止める事ができなかったんだって　
アキュラってそんな欠陥あったかな？

昔はホンダ乗り、アコードやプレリュードなどを乗ってる人は知的に見えたもんだが
今は下品な改造ミニバン（特ににオデッセイなｗ）乗りばっかしでそうとうレベルが低い
ネットでホンダ擁護、他社下げしてて恥ずかしくないんだろうか？

マーチに当たり負けして吹っ飛んだオデッセイ。

真っ二つのレジェンド。

これは板金屋のいうことが正しいということが証明されたということだろう。

先人の知恵には従うものだな。

>>814
CR−Zはかつてのアコードやプレリュードなどを乗ってた人達と同じような感じがしたんだが、
最近では赤エンブレムに換えた奴や変なエアロパーツ（特に恰好悪い羽）に換えてる改悪車が多くなってきた。
ノーマルならかっこいいと思うんだけどね。

>>816
同感
ある種のホンダ車にはかつての知的さが残ってると思うんだが乗り手がぶち壊してるね
ここでホンダ擁護、他社sageしてるコテはどんな気持ちでいるんだろう

他社sage
工作員

でイメージされる企業としては

本田技研工業株式会社

が業界でもダントツに思える私は正常でしょうか。
ちなみにＳ車２台、ホンダ車１台所有しています。
工作員さえ居なければホンダも好きなんだがなあ。

僕も、そして昨年死んだ親父も、知り合いも、皆が言ってることだけど

本田の車って、ボディーは本当にしょぼいんだ。

昔、ホンダ車買ったとき営業マンから「ドアは板金が薄いので、ぶつけたら

綺麗には修理できません。ドア丸ごと交換になります。」

て言われた。実際にそんなものだ。

>>814
どのメーカーにもアホなユーザーはいるものさ。
俺はこの前ステップワゴンtype-Rというのを見た。
あれはさすがに笑った。

そんなんで笑うようじゃまだまだ。

大阪行ったらあらゆるホンダ車のtype-R　ｏｒ　赤バッジ仕様が走ってて
お腹いっぱいになるわｗ

FitタイプRだけで一日2台色違いで見た日もあるくらいだ。

昔うちのオフクロがスバルのREXに乗っていたらシティと正面衝突、ところが普通車のシティの方が中国車並みに潰れたという話を前に聞いたことがある。
それでホンダがトラウマになったらしい。
でも動画でフィットの衝突実験なんかを見てみると、丈夫になったなと感心するんだけどな…。

ＧＤフィットは普通に乗っててボディに亀裂が入る欠陥車　ゲート付け根のシールが割れて水漏れ。
スペアタイヤの所にプールが出来ちまう。

ネットで調べると結構ＨＩＴする。

そんな車乗れるか？？

あ、あとＥＫ９やＲＮ１でも同じ症状見たことあるよ。

天井から雨漏りのするセリカのオープンに較べりゃずっとマシだよ。

600万するのに雨漏りするエリーゼよりマシだよ。

>>823
ホンダ車の雨漏りは結構知られてるけど、最近のも雨漏りするんだな。
ステップワゴンとかインテグラで雨漏りしたって話は時々聞いてたが…

以前、友達のシビックがオートマなのに坂道でエンストしてエンジンが二度とかからなくなった。
エンジン交換になったけど（さすがのホンダでも無償）最近もこんなことある？

ホンダにかぎらず、どのメーカーでも外れぐらいあるわ

プロの目線から見たら日本車は買うな。
外車はそれ以上に買うな。

これがアホンダ（笑）クオリティー

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00023741.jpg

設計ミスなのかライン工の技能と士気が低いのかどっちなんだろう？

>>832
両方ｗと言いたいとこだが端から設計ミスが多いからな

日産、ホンダ抜く…自動車世界販売台数
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/business/20110127-567-OYT1T01079.html

バブル期のプレリュード（リトラクタブルヘッドライト）は評価できる。

こいつはただＳＥＸしたかっただけｗ
良かったね。ブスと沢山ＳＥＸ出来て。

そのぶっ細工な子供が当時のブスとの間にできた子供かい？

いいか、見た目より中身だぞ

ホンダは中身もダメだけど

>>838

じゃあ良いメーカーって何処だ？w

現行車種の中で、ホンダのイメージリーダーモデルってなんなの？

トヨタ…セルシオ→LS、クラウン、ランクル、プリウスetc
日産…GT-R、Z、スカイラインetc
マツダ…RX-8、ロードスター
三菱…ランエボ、パジェロ
スバル…インプ、レガシィ

ホンダ………フィット???

＞ど‐こ【何処／何所】 ［代］《「いづこ」の音変化「いどこ」がさらに変化した語》不定称の指示代名詞。

＞はっきりと指示できない場所や状況などをさす。
＞１ どの場所。どの部分。どんなところ。「―へ行こうか」「―が悪かったのか」
＞２ どのような程度。どのような段階。どれ程。「―まで本気なのか」「仕事は―まで進んでいるのか」「―も痛くない」

う〜ん、強いて言えば日本じゃないか？

>>839
お前はホンダが「良いメーカー」だと思ってるわけか
車種スレ的にどの部分がいいわけ？
車に乗ったことあるなら何と比べて走行性能のどこががいいと思うわけ？

ホンダの車体に日産のエンジンを積み、トヨタの足回りを組む。
内装はマツダのものを入れて、仕上げにスリーダイヤのエンブレム
を貼り付けたら・・
最強の日本車の完成だ。
どうだ、アジアンカー対策として業界一丸となってこのプロジェクトを
進めようじゃないか。

>>843
日産のフレームにホンダのボディー、エンジンはスバルにするべき。

107 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2011/02/03(木) 21:50:21 ID:hLbjP5vY
特別仕様の「モンキー・リミテッド」を限定発売
ttp://www.honda.co.jp/news/2011/2110203-monkey.html

>>2
エスティマ13年乗って全く故障しらず　燃費も平均１３�`/Ｌ
調子良かったな〜　　

いい加減なのというなよ糞が！！！”

>>846

オマエがバカだから知らないだけなんだろ　w
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1246709857
http://www.mynewsjapan.com/reports/797

国内ではリコールもしてもらえないのか？哀れだな　中国人にでもなってやってもらえ

>>843
マツダの内装！
あ、逆の意味ね

無限社長の実刑確定へ＝ホンダ創業者の長男、１０億円脱税−最高裁
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201101/2011012700790

約１０億円を脱税したとして法人税法違反罪に問われたエンジンメーカー「無限」（埼玉県朝霞市）社長本田博俊被告（６８）について、最高裁第１小法廷（横田尤孝裁判長）は２６日付で、被告側の上告を棄却する決定をした。
一審無罪判決を破棄して本田被告を懲役２年の実刑とし、法人としての無限を罰金２億４０００万円とした二審の逆転有罪判決が確定する。本田被告は、ホンダ創業者故本田宗一郎氏の長男。
一、二審で懲役３年の実刑とされた無限元監査役広川則男被告（６８）についても、同日付で被告側上告を棄却する決定をした。

店員「大変お待たせしました。どういったご用でしょうか」
ぼく「ホンダの株を買ったのですが、なかなか安定しません」
店員「えっ」
ぼく「運用していてよく揺れます。上がったり下がったり」
店員「坂道ですか」
ぼく「いいえ、むしろ山あり谷ありで」
店員「ホンダの株は上りはちょっときついですが、下りはスムーズだと思いますよ」
ぼく「じゃあどんどん下がっていくと言うことですか」
店員「ええ、下がるときは安定してどんどん下がると思います」
ぼく「なにそれこわい」
店員「えっ」
ぼく「でも山あり谷ありですごく揺れるんです」
店員「それ不良かも知れませんね」
ぼく「不良株ですか」
店員「かも知れません」
ぼく「それで経営は大丈夫なんですか」
店員「大丈夫です。交換しますから」
ぼく「えっ」
店員「えっ」
ぼく「トップを交換するんですか。会長ですか」
店員「トップだけじゃなく全部交換しますからすぐ会長になりますよ」
ぼく「なにそれやばい」
店員「えっ」
ぼく「えっ」

よくできました。

と褒めてやろう

店員のセリフは株じゃなくてカブにしないとな

会長と快調もか

257 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日：2011/03/01(火) 01:32:47.23 ID:DYZ0J6Uz
281 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/02/28(月) 19:55:25.48 ID:9IZBnuPj [1/2]
そうNewCBRはツアラーじゃない
フルカウルストリートバイクだ

282 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/02/28(月) 19:57:25.94 ID:zTnvSD0g [2/2]
>>281
そうそう
CUBR250Rなのだから

285 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/02/28(月) 20:04:06.81 ID:hBxQCnoq [3/3]
フルカウルストリートバイク的なツアラーに似たSSと言う名のシングルスポーツ

その実態は、、、

288 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/02/28(月) 20:12:20.48 ID:CKc9+ScG [3/3]
>>285
その実態
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYn_nUAww.jpg

必死なわりに同調者が得られず気の毒に思う

昔、車買う時に親父に保証人頼んだら軽くOKされたのに、
それがホンダ車と判った途端に断固拒否された。

親にも信用されない息子…

857の読解力の無さに泣けた…

>>856
俺も初めて車買う時に親にプレリュードのカタログ見せたら、
一通り見た後に「他のメーカーあるだろっ？」と言われた。
で、最終的にトヨタ車買ったなｗ

ある程度、年齢が上の人達はホンダ車嫌ってたな。

昔の人は、子供の頃に伝記で「豊田佐吉」のお話を読んで感銘をうけているから

＞ある程度、年齢が上の人達はホンダ車嫌ってたな。
そりゃねぇ　Nコロや１３００、初代シビックとか見て乗って居た人に取ったら
ホンダてだけで嫌悪感示す人も多いだろね

>>861
え！？
初代シビックは良くできた車だったろう？

長持ちしない所がダメだったろ

シビックＲＳは早かったよ、かっこ悪かったけど

シビックRSはフツーにカッコイイだろ
特にオレンジのRSは・・・今でも欲しいわ

【軽自動車事業を強化−八千代工業株式会社が、四輪車新工場を建設−】2008年3月11日

Hondaの連結子会社である八千代工業株式会社は、軽自動車事業のさらなる強化に向け、
同社四日市製作所の隣接地に、エンジンから車体までを一貫生産する四輪車工場を新たに建設する。

新工場は、先進技術を駆使し、より柔軟性の高い、環境に配慮した最先端の工場とする。
2009年前半よりエンジン組立を開始し、2010年後半にはエンジン加工から完成車生産まで一貫した生産体制が完成する。

また、新工場の建設に伴い、商品特性に合わせ、既存工場と分離生産を行う体制へと移行し、高効率で高品質な
生産システムを構築する（新工場：フロントエンジンタイプのライフ、ゼスト。既存工場：ミッドシップエンジンタイプのアクティ、バモス）。
既存工場と合わせた生産能力は、現在と同等の約24万台／年の規模であり、関連投資額は約500億円を見込んでいる。

↓

【八千代工業が新工場の建設中止、ホンダの自社生産方針で - 不景気.com】2010年7月21日

ジャスダック上場の自動車部品製造「八千代工業」は、三重県四日市市にて計画していた
新工場の建設を中止すると発表しました。

ホンダが50.34%を出資する子会社の八千代工業は、自動車部品製造・販売のほか、ホンダブランドの
軽自動車の組立・製造を主力に事業を展開。

しかし、ホンダが2012年から自社の鈴鹿製作所で軽自動車の生産を開始すること加え、自動車の需要
も頭打ち傾向にあり厳しい経営環境が続くと判断、新工場の建設を断念する決定に至ったようです。

なお、既存工場での軽自動車の生産は継続する方針。

配合顔料のせいか赤がピンクに褪色したシビックは有名。
原因のひとつ、だいたい今の塗装はいろいろ混ぜすぎ。

板金屋の親父が鉄鋼メーカーの社員に、ホンダは安い鋼材使ってるだろ？と言ったら
やっぱりわかります？っていう記事だったよね。ベストカーの。

レンタカー屋なんだが、フィット大量に扱ってる。ぶっちゃけ、１０万もたない。スイフトを見習え

前にホンダ車のみならず、バブル全盛期生産の車は長持ちする、
つー話を聴いたが、それってホント？

レンタカー屋で１０万と行くのか？
一回目の車検でドンドン入れ替えるんでねーの？

1年3万キロとか走るんでねーの

>>871
東京だと2年で10万キロ走っちゃうよ

東京クルマ要らないだろｗ チャリの方が早いし＾＾

>>874
つ法人契約、東京から隣県までのドライブ、4ナンバー箱バン需要も高し。

地下鉄のれ

>>875
はたらくクルマはだいじですね。

要するにアホンダ（笑）

今月ライフを契約した俺はorz
ムーヴにすれば良かった

ホンダってそんなに酷いか？
親父がビートを１５年１８万キロ乗ってもタイミングベルトが切れた以外は電装が壊れただけだった

１５年１８万キロの辛うじて動いているだけであろう
ガタガタビートに何も感じないのならば酷い車なんて
無いさー！

そんなショックもへたりブッシュもマウントも切れてるのに換えないなんて鈍感ななんだｗ

>>881
その後ヤフオクで２２万円で売れて今も通勤＆ドライブ用として現役のようです。
ショックやブレーキパッドは消耗品なので換えましたよ。
ちなみにその前はEF7CR-Xに７年１７万キロ乗ってましたがエンジンとミッションはノントラブルでしたよ。

>>882
消耗品は交換しましたよ。
車検も１発合格でエンジンも意外とアイドリングも安定してました。

BEATとかCR-Xとか、評価基準がそれじゃなw

本田車で上級クラスとされている車種でも
何故、塗装面に深みがないのでしょうか

　　　〓〓〓　大　ス　ク　ー　プ　〓〓〓
初代インサイトはＧＭ・ＥＶ１のパクリだった！

GM・EV1 は1990年代にゼネラルモーターズ(GM)によって量産された最初の電気自動車である。
http://image.motortrend.com/f/editorial/no-one-killed-the-electric-car-it-was-dead-on-arrival/9561656+cr1+re0+ar1/gm-ev1-rear-three-quarter.jpg
　↓
パクリ（ホンダ インサイト 1999〜2006）テールランプは共通部品ですか？ｗｗｗ
http://autos.culturamix.com/blog/wp-content/gallery/honda-insight-14-10-09/honda-insight-5.jpg

http://images.tribe.net/tribe/upload/photo/916/fcd/916fcd50-7b0c-46e2-8587-b686736e0a20
　↓
http://www.thedailygreen.com/cm/thedailygreen/images/gz/2000-honda-insight-lg.jpg

EV1の前身である「インパクト」は1990年6月にロサンゼルスモーターショーに出品された。
http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/gm_impact.jpg
　↓
「インサイト」というネーミングまでパクリ、というオマケ付きｗｗｗ
http://www.automotivetodays.com/wp-content/uploads/2011/02/honda-insight-2.jpg

※まとめ
全体的に丸っこくてマヌケなスタイリング
シトロエン風な後輪を隠すボディー
三角形のテールランプ
名前はカタカナで２文字違い
違いはハッチバックにしたとこ位すかねｗｗｗ