【伝統】トヨタのパクリを監視するスレ【社風】

ある自動車ジャーナリストがはっきりと「金と権力に物を言わせてエゲツないこと
をしたからトヨタは世界一になった」と断言する。
その最大の犠牲者がホンダ。関係者は、みな口をそろえていう。
「トヨタは本気で潰す気みたいだ」と。
日米自動車30年戦争は、トヨタの完全勝利に終わり、ゴーンの日産とは、ハイ
ブリット技術の供与で密月にある今、トヨタに歯向かう唯一の存在がホンダなの

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
開発費が莫大にかかる自動車は、生産台数で値段が決まる。
つまり、たくさん作って売れば、一台当たりの開発費コストはゼロに近づくわけで、
実質、トヨタ車は、韓国や中国より安いんです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そんなトヨタに狙い打ちされたメーカーや車種は、まさに天災と言うしかない。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

以前に、黒のオデッセイがひき逃げして３km被害者を引きずって殺したという

事件は記憶に新しいと思います。

しかし、オデッセイを丸パクリしたトヨタの黒のイプサムだったのです。

明らかに世間とホンダにトヨタのパクリが迷惑をかけてる事を、あらわにした事件ですね。

こんな恥知らずで悪徳なトヨタを監視しましょう。

オレも以前に、前から古めのオデッセイが来たなぁ〜と思ったら、チンコマークが付いてて

驚きました。何これ。って

ランドローバー→ランドクルーザー

ジャガーマーク�U＆マークＸ(テン)→トヨタマーク�U＆マークＸ(エックス)

車名もしっかりパクってますｗ

トヨタはデザインだけじゃなく、プラットフォームをパクリますね。

素人には分かりずらい方法ではありますが。

>>5
ストリームを潰したあれか？

そそ。ｗ

フリード→ラクティス

初代セリカ１６００ＧＴクーペ（前期型）も何か顔付きが当時のカマロっぽいんだよな〜。

日産ラシーンの「どこでもドア」ＣＭをパクった
トヨタ(笑)ノア

また、駄スレを乱立するホンダ工作員であった。

そして、管理しきれなくなって放置されたスレは消えていく。

【オリジナル】アルファロメオ
http://lib5.store.yahoo.co.jp/lib/valuetoys/005612-2.jpg
【ウリジナル】初代CR-X
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/248/75/N000/000/000/S6110CR-X.JPG

【オリジナル】“エクストラ”ウインドウ　三菱ミニカ
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/810105/p2.jpg
【ウリジナル】エクストラウインドウ　二代目CR-X
http://ca.c.yimg.jp/autos/200609230225/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/HO/S049/HO_S049_F001_M004_2_L_640x480.jpg

>>12

それをさらにパクったのがプリウス。


露骨なトヨタだ、


それと、ＦＬＡのリアビュー、ルノーのＲ８を丸パクリしたよな？

もう、丸パクリというよりまんまコピーだし。ｗ

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

ルノーじゃねーや、アウディーだった。

http://makuhari-windy.blog.so-net.ne.jp/2009-06-04

http://response.jp/article/2009/12/3/133310.html

エリシオンにしか見えない。

↑間違い http://response.jp/article/2009/12/03/133310.html

セリカＸＸ〜７０スープラだって当時のトランザムに顔つきソックリｗ

>>15-17

こ・これは・・・・・・・・ｗ

>>17なんか、ホンダのOEM？ｗ

>>17
エリシオンよりもラグレードの方が似ているな。
いずれにしろチョンダイ並みのパクり商品だｗ

過疎ってるな。
ホンダ工作員はもっと煽らなきゃダメじゃないの？

廃人ヨタグソ 上

車種板、モタスポ板の嫌われ者、ウンコマン赤土、トヨタの工作員

毎日フルボッコで泣いてるんですね。

トヨタはデザインもパクリますが、素人に解りづらいのがプラットフォームのパクリ。

それと、パッケージングのパクリ。

低重心３列シートが売れたと思えば、マークＸジオを出し、フルボッコにあうという、バカっぷり。


しっかり監視して行きましょう。

アウトランダー３列シートが少し売れたら、ＲＡＶ４のホイルベース伸ばして顔だけ変えて、やっつけ仕事でヴァンガード作っても強大な販売力でソコソコ売れちゃうのが始末悪い。
無知な消費者がトヨタを支えてるんだな。

ビシヲタの僻みか？
エアトレックを捨てた時点で終わってるんだよWWW

パクリといえばトヨタだしな

トヨタはもう、ダメかもわからんね

なんだか >>23のIDが凄く速そうに見えて困るw

グラフィックボードみたいだね

あー。もう、ダメかもわからんね、トヨタ。

　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　アメリカではリコールで国内なしって
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 日本人は死んでも構わないんだってよｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　/　/　/　　　　 　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　トヨタ(笑)乗りざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　
ヽ　　　　/　　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　　バ　　　
　ヽ　　　 -一''''''"〜〜｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ

バカなトヨタ乗りたちだ。

トヨタ「パクリカ」

盗用多（笑）

北米でのリコールをバッシングとか言ってる奴はマジ死んだ方が良い
殺傷力備えたゴミを今なおバラ撒いてるのは紛れもない事実だろ

家買う次に高い程の買い物で尊い命が理不尽に奪われてても平気でいられる時点で狂ってる

脆弱なプアボディと欠陥車はトヨタのお家芸ｗ

トヨタは中国じゃ負けまくり

トヨタは中国製ほどパクってなくて他の日本製ほどオリジナリティもない。そういうとこじゃ弱いのがトヨタ

>>35
岡崎市でのハリアー
焼死事件のことも闇に葬られているしな。

でポイ捨て死のコースターの欠陥はリコール届けたのか？

>>39
隠蔽工作中です。

>>40
どうしようもない糞会社だな
まあｗ構造的欠陥だから全てが廃車になるまで隠匿するんだろうな

パクリのトヨタ

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｹﾞﾗ!!

盗用多（笑）

　　　　　 　　　＼　　　　　　ﾊﾟｸﾘと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　∧＿∧ ∩トヨタだろ！　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
トヨタが真似だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀）　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　「パクリのトヨタ」
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ト　ま ＞　　　　　いくら技術が無いからと言って・・・・
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ヨ 　 　 ＞　
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜タ　た ＞　ポリシーなどはじめから無いが・・・
――――――――――――――― .＜か　　 ＞―――――――――――――――――――――
　 本当だ・・・ ∧＿∧　 知らない間に　 ＜ ！　＞　　　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）パクられてる… 　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜トヨタ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼トヨタ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿiiii u　u 　u|||iヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H　　　|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ||u 　　,､__)　u ﾉ! 　　　　
　　　 　 | 　u　 ノ　　 ヽu 　| 　 　／　他社のF1は手に入れてバラせないから　
　　 　 ∧ u　u 　ｰ‐=‐-　 /　　＜ 　　パクル元が何もないんだ。　　
　　 ／＼ヽ　　u　u　　u / 　　　　＼　だから全く勝てないんだ、解るだろ
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)

祝・１４０連敗記念車！LFA！！！！！！！！！！

ホンダがCR-Zを発表すれば、小型ハイブリとやらを出すトヨタ。

フィットのハイブリを出すと言えば、ビッツのハイブリを出すトヨタ。

パクリにもほどがあるだろ。

露骨。

トヨタ、スポーツコンバージョン車シリーズ「G Sports」を投入
http://response.jp/imgs/zoom/238942.jpg
http://response.jp/article/2010/01/15/134810.html


今度はインサイトの露骨なパクリ。

いい加減に汁。！

>>48
カッコ悪い。下品だ。
トヨタにデザイナーはいるのか？

３０プリウスは、まんま３４Ｚの丸パクリじゃん。

あれ、日産から訴えられないのか？

いい加減にして。

トヨタセンチュリーという名はビュイックセンチュリーのパクリ。
100周年とか言い訳。こんだけたくさんの言葉があるのに
名前がかぶるとかありえない。プレジデントのソブリンもジャガーのそれだがな。
政治家や財界の人が乗る分にはなんでも良い。
ただ御料車の名前がセンチュリーロイヤルなのが許せないんだ。
右翼ではないが、パックった名前が御料車の名前なんて激しい侮辱を感じる。
大昔なら国賊で逮捕。
このさい、他社のデザインや技術のパクリなんてどうでもいい。
誰も指摘しなくて、皆が忘れてしまっても俺は言い続けるぜ。

トヨタのどこかで聞いたような車名

クラウン(1955) ＝ クライスラー インペリアル クラウン(1949)
マスター(1955) ＝ シボレー マスター(1934)
スーパー(1953) ＝ ビュイック スーパー(1940)
スタウト(1959) ＝ スタウト スカラブ(1936)
コロナ(1957) ＝ 日産 コロナ(1953) (新日国製ボディを架装したバス)
マークII(1968) ＝ ジャガー マークII(1959) (その他、英国車などに多数)
クレスタ(1980) ＝ ボグゾール クレスタ(1954)
アイシス(2004) ＝ モーリス アイシス(1929)
センチュリー(1967) ＝ ビュイック センチュリー(1936)

ヨタは泡沫車種が多すぎて覚えきれないな、他にある？

>>52

こ・これは・・・・・・・ｗ

創業以来ずっとパクリまくりのトヨタ(笑)模造自動車

ルミオンって、露骨にモビリオスパイクのパクリだよな。

あれはＢｂの北米仕様じゃないの？

阿部公房の箱男のパクりじゃないの？

デンドロカカリヤ・・・

『飢餓同盟』〜トヨタ下請の悲哀
『人間そっくり』〜社員は鬱になるまで搾り取る亜人間扱い
『カーブの向こう』〜矢のように突き刺さるトヨタ車
『どれい狩り』〜トヨタ期間工募集！ ウェー！
『壁』〜買収できないアメリカの公的機関とマスコミ
『空中楼閣』〜GM抜いて世界一という妄想
『ごろつき』〜トヨタネットワーク分科会

『無関係な死』
　礼拝の帰り道、突然の暴走で水に消えた四人
　止まらない暴走車から通話だけを残し、殺された上に焼かれた四人
　通勤途中の渋滞で、逃げる間もなく焼き殺されたハリアーの運転手
　立体駐車場から真っ直ぐ落ちて息絶えた自動車学校校長と友人たち
　そして無数の、トヨタ欠陥隠しの犠牲者たち

『幽霊はここにいる』
　幽霊たちの声は、司法、そして市場に必ず伝わるだろう

『棒になった男』
　ぼんやり突っ立ってても手遅れかもよ、ボンボン章男ちゃん

＞『ごろつき』〜トヨタネットワーク分科会


ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ

黒企業ななのに、白丁0Y0TA(笑)

Newモデルのパッソとマーチが似すぎているんだが、これは・・・

またパクリですかw

新車納入前に船舶内部に止まっていても突然の車両火災で死亡事故。

【死者あり】トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261159545/

【調査】 トヨタ車購入を検討する消費者が減少　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264744579/



　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoノ 　　　 │ トヨタ　滅亡　 |　 　 ♪　ヽoノ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛

トヨタが潰れても他社の車を買うだけなわけだが



なにをハシャイでるのだろう。

ﾌﾟ

エクステリア的に

インサイトZE1→ZE2
は、リアの形状が同じような形なのはわかるとして

インサイトZE1→20･30プリウスがソックリなのが笑う。


ヨタ厨や一部評論家は、その現実を見ようともせず、インサイトZE2は20プリウスのパクリだと騒ぎ立てる。

恥を知れ。

>>66
なぁ、何乗ってるか知らないけど、別のに乗り換えるだけだろ？
会社潰れたら、もう他のに乗らないの？

>>67
パクリ疑惑を煙にまいたんでしょ。ｗ　┐(´ー｀)┌

パクリと思わないからホンダは訴えないんじゃないの？

マーク2ブリッドのフロントはひでぇよな。

まんまEクラスのパクリだもんな。

>>71
ケツは洋型霊柩車だけどなｗ

しかし、オデッセイとイプサムのパクリも驚いたよな。ｗ┐(´ー｀)┌

黒なんか、見分けが付かないほど。

ひき逃げ３ｋｍの犯人がイプサムだったが、目撃者がオデッセイと見間違えた。

あれは、見間違いを追求出来ないよな。ｗ

今、調べてみたらパクってるのってブリッドじゃなくて
ベンツのEクラスの方なんじゃーん。

何でみんな教えてくれないんだよー。

トヨタ(笑)二代目、三代目プリウスは、ホンダのCR-Xや初代インサイトと二代目イサイトの流れと
三代目RX-7のルーフのデザインを丸パクリでいね。

新型プリウスのヘッドライトもZとどっちが先なんだか・・・・

レクサスはＢＭＷを完全コピーｗキドニーグリル以外は全部だねｗ

クラウンはベンツSクラスのパクリ

パクっても欠陥というトヨタならではの味付けは怠っていません。

三代目プリウスのヘッドライトのデザインは
フェアレディZ３４のデザインをパクってしまいました。
トヨタのデザイナーってパクリばかりか？
仕事してねーナ

パクるのは程度によっては許容できるんだけど、
トヨタは下品としか言いようがないパクリ方することがおおいからな。

デザイナーがしっかりしないと。

そもそも他社の売れた車を丸ごとパクってるからなｗ
デザイナーだけの責任じゃないかと

うん、最終的にはもっと上司の責任だ。パクりを黙認してるようなもんだ。

ＦＴ８６はふぇあれでぃＺだしな　もうトヨタ終わったよ

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

最近は見なくなったけどパクルーガーって
フォレスターでっかくしてグラチェロの顔くっつけた車もありましたね

>>77
それ、BMがレクサスをパクってんだよww

ほんとそっくりだよね　SG5にｗ

>>80
もともとz34のヘッドライトがtoyotaのラクティスをパクってる件

ﾗｸﾃｨｽｗ　ﾗｸﾃｨｽはフィットから朴ってんじゃないの？
楽に行こうぜってのはトヨタの社風だろうなｗ

そう、フィットからのパクリですね。

>>87
レクサス工作員乙ｗ

BMWのレクサスコンプに関しては有名な話だしなw

すまんがBMWを養護できんね。

レクサス工作員の捏造印象操作が始まったかｗ
朝鮮人も顔負けのホラ吹きだなｗ

にしてもここ無知というかトヨタを叩きたいだけの知ったか野郎が多いなw
これじゃトヨタを晒すどころか逆に笑われるぞw

だいたい三代目プリウスのデザイン案なんて発売の2年前にはマガジンXやらで散々晒されてただろ。
Z34のデザイン案が発表された時、ライトがプリウスのパクリと叩かれてたのも知らんのかw

１へぇ

発売の2年前てｗ
Z34が発売されて何年たってると思ってんの

>>97
Z34は2008年12月に発売されてますな、ほんの1年ちょっと前に発売された車がどうかしたの？

1年かそこらでデザインパクって製品化までしちゃうんだ
日産て凄いメーカーなんだね

初代プリウスが出たとき、これ日産顔だと思った。

「1890年、豊田佐吉は東京で開催された内国勧業博覧会で外国製織機を見、
独力で「豊田式木製人力織機」を発明しました。」

豊田佐吉の時代から既にパクリは始まっているのだから仕方ない

>>95
おまえが無知すぎるというか、洗脳されすぎだろｗｗｗ
愛社精神を極めているのはわかるがｗｗｗ
トヨタもトヨタレクサスもパクリ無しでは生きていけない三流メーカーｗ

>>99
ノートは9ヶ月でデザインまとめたやっつけ仕事だし。
さらに日産の場合はボディの面を決定した後にライトやグリル等の細かい部分のデザインをやる、ぶっちゃけ開発行程から言って
フロントライトの形状なんざ充分プリウスからパクれる環境にある。

>>101
見よう見まねで織機を開発するのだから大した人物、それに比べて日産はGMの車に日産と書いてさも日本車だと言わんばかりに売ってた会社。
創業時の工場も国を使ってGMから違法に盗んだ物。創業時の話をすればトヨタの方がよっぽどまともだぞ。

>>103
他スレでも頑張ってますね。
日産はトヨタ創業以前からダットサンを生産してますがなｗ

日産が小型車ダットサンに加えて、中型車の日産70型とトラックの80型、バスの90型の
生産を始めたのは、国策上の要請から国産中型車やトラックを求められたからだけど、
「グラハム・ペイジ社の冶具と工作機械、およびトラック系は設計を買った」
ので、トヨタのように三種混合無断違法コピーとは違うからね。

>>104日産自動車の本当の歴史を知らないのかw
トヨタ創業以前から？なんで日産創業時の話にトヨタが関係してくるんだよw
GMが日本市場に参入しようとした際、日本政府が出したのはGMに国内で生産できる工場を建てさせること。
当初は国内の雇用確保の為と言っていたが、そんなのはもちろん嘘で工場が完成した後でGMを追い出し、
その工場をそのままパクって作られたのが日産自動車の始まりだ。

ダットサンが国策上の要請？そりゃそうだろ、その為にGMから工場をパクったんだからな
何が「グラハムペイジ社の冶具と工作機械、およびトラック系は設計を買った」だw

後付けでさもそれらしい理屈付けてんじゃねーよw

>>104
もっというと日産は戦後一貫してポルシェをパクり続けてるよな？恥ずかしくないのかねぇ？

初代フェアレディZとか何あれ？車のコンセプトが「ミニマムポルシェwww」外観デザインもモロパクリw
恥ずかしくなかったのかね？
しかも当時ならいざ知らず、未だに伝説やら伝統だのと言ってフェアレディいってるよな？
いい加減名前変えろよって思うよ、てかポルシェをパクってるって宣伝までしてるよなw


ねぇねぇ、日産車とか語ってて恥ずかしくないの？

そういえば盗用多にもボクスターそっくりの恥ずかしい車があったねｗ

今の騒ぎは三菱リコール隠ぺい問題のパクり？

後にも先にもこれを超えるトヨタ車は存在しない
http://carsensor.ne.jp/CSphoto/bkkn/U/000000/61/U00000889161L.JPG

トヨタ(笑) パクリカ

ヤマハに丸投げで造らせたのに“トヨタ”2000ＧＴと名乗るのはどうよｗｗｗ
トヨタの名車だって？ｗｗｗヤマハ2000ＧＴに改名しろよｗｗｗ

ヤマハのアイディア、ヤマハの設計、ヤマハの工場で作られたヤマハ２０００ＧＴだしな。ｗ

>>103
見よう見まねの部分はヨタ工作員でも認めちゃうのねｗｗｗｗ

パクリまくって、あんだけ格好悪いとか性能悪いとか救いようがない・・・

それこそデッドコピー

自分が子供ながらに不思議に思ったのは、ハッチバックファミリアと
カローラがそっくりだった事かな。大人の事情は後で知ったんだけど
未だにホンダがフリードを出すと直ぐパッソセッテを出す見たいな手法
をやっているのだから完成度の高い良い車作りが出来るわけ無いよなあ。

>>115
しかもコストダウンでシエンタの売りだったスライドドア止めたおかげで売れ行きサッパリ＜パッソセッテｗ

>>105
昨日寝たあとにまた歴史捏造してたのかｗ
そもそも当時の日本GMは大阪の大正区に工場があったんだが、日産は横浜工場だよ。
日本GMが工場進出したのは、シボレーがフォード追い落としに血道を上げていたことと、
フォードがT型からA型にモデルチェンジする際、生産と配車が半年以上停まってしまい、
日本国内の干上がったディーラーを鞍替えさせる絶好のチャンスが到来したから。

グラハム・ペイジのボディ金型はどこから搬出されてきたのかなぁ、閉鎖したウェイン工場
かな？　それとも売却されたエヴァンスビル工場かなぁ？ｗ

ということで、トヨタ（笑）の歴史捏造も監視したほうが
良さそうですね

http://viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro006134.jpg

>>119
だっせーーｗｗｗｗｗｗｗ

>>117
素晴らしい歴史偽造はもうやめましょうねw
横浜工場は初代ダットサンが発売されて２年以上たった後で開業しているんだよw当初は大阪で生産していたのも知らんのか。
てか日産自動車って会社が設立される前から何故かダットサンが発売されてんだよな。不思議ですな〜ww

>日本GMが工場進出したのは、シボレーがフォード追い落としに血道を上げていたことと、
フォードがT型からA型にモデルチェンジする際、生産と配車が半年以上停まってしまい、
日本国内の干上がったディーラーを鞍替えさせる絶好のチャンスが到来したから。

で、日本に進出してきたわけだ、その後法律を変えて追い出した。真実と偽造を塗り重ねて誤摩化すなよ、恥ずかしくないのか悲惨工作員w

>>117
おい悲惨工作、ちゃんと自社のホームページにも国を使ってGMの工場盗みましたって正直に書けよ。
なに空白にしてやがるんだ？
横浜工場や会社が設立される前にダットサンを発売できたんだよ？え？
設立時の資本金1000万、当時としては相当の大金だよな。何で設けた金だ？
お役所仕事は今も昔も変わらないな。だから売れもしねぇ産業廃棄物みてぇな車しか開発できないんだよ。

http://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/HERITAGE/1930/

所詮、トヨタですから。ｗ　┐(´ー｀)┌

さて、眠いけど無知なトヨタ馬鹿に補習してあげよう。
実用自動車製造株式会社(1919)
　↓
ダット自動車製造株式会社(1926 東京の快進社を吸収合併)
　↓
自動車製造株式会社(1931 鮎川義介の戸畑鋳物自動車部が製造権を譲受)
　↓
日産自動車株式会社(1934　株主総会で社名変更)

横浜工場の完成以前、製造工場は大阪市港区南恩加島にあった。
上記の実用自動車製造株式会社が1920年から操業している工場なんだが、
日本GMは1927年に会社登記し、操業を開始している。
GMが工場を稼動させる7年前に遡って工場を盗むのは、時空の歪んだ朝鮮脳
でもなければ有り得ない話だぞｗ

で、どっからそんな妄想を仕入れて来た？　興味あるからソース教えてくれｗ

アルトそっくりのパッソ

トヨタ馬鹿ちゃん、ソースまだかな〜ｗ

さて、創業前夜のトヨタのパクリのお話を。
戦前、日本で乗用車の双璧をなしていたのは、日本フォードと日本GM。
トヨタは初めての乗用車を作る際、エンジンはフォードではなくシボレーを
コピーした。なぜか？
1933年9月に豊田喜一郎が示した開発基本方針の中に面白いところがあって

・シボレーのエンジンは一般的なレイアウト（直6）なので、シボレー以外の他社製品の
　いいところも取り入れやすく、改良もしやすい
どうやら、いろんな他社製品からパクる気満々だったようです

・フォードのエンジン（シリンダブロック一体鋳造のV8）は、フォードの多年にわたる
　研究に基づく独特のもので、これを真似ると国際道義上問題になると予想される
どうやら、パクリ元がすぐバレてしまうと危ないと肌で感じていたようです

創業の時からパクリ三昧、トヨタDNAですね。

>>126
日産も創業時にアメ車コピーしてるからあんまり言うと恥かくよ。

大昔のことはあれだけど
７０年ぐらいまではコピーっぽくても良質なのあったよねコロナ２０００ＧＴとか　よた８とか
エンジンほとんどヤマハだけど　トヨタって他を利用して自分ですっていいすぎ
陰湿

>>128
ヤマハに関しては事実上トヨタグループのエンジン＆バイク部門と考えた方が妥当。
ダイハツや日野、スバルと同じ扱い。

謝罪ＣＭもパクリ

>>130
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

確かに謝罪CMまでパナソニックからぱくるとはトヨタあなどれないな

盗用多の名はダテじゃないぜ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

トヨタとパナ（旧マネシタ電器）は
パクリ商売の似た者同士（笑）

>>126
そういう田舎者の噂話みたいなネチネチした言い方しないで
具体的に日産がコピーした事例を挙げてごらん

あ、レスアンカー>>126 じゃなくて >>127 だったわｗ

パクリCM今見て吹いたｗ
ジャスミンティー返せ

>>137
創業時の話でいうなら日産の原点DAT号だな。

あれ、事実上アメ車の修理工場だった快進自動車が修理してたアメ車を劣化コピーして作った車だし。

あの謝罪CMの元祖はサンヨー。
サンヨーの石油ファンヒーターで不完全燃焼事故が相次いだときのCMがあんな感じだった。
それを松下がパクった。

これだわ。三洋の回収CM
http://www.youtube.com/watch?v=paXvRVJClFw

>>139
快進自動車じゃなくて、快進社自働車工場な。
ダット号の前に、技術習得と工員の技術向上のために、わざわざバラ部品で
輸入した外車を自社工場で組み立てて販売したんだけど、車種はスイフトと
ハンバー、プジョー。
イギリス車とフランス車だけど？

さて、同窓会で酔ってる嫁を拾いに行ってくるｗ

愛知県では今でもリンナイとパロマとパナソニックが回収or点検のCMをやっているわけだが、
トヨタはどのくらいの期間流すのか楽しみ。

朴李

>>142
何か誤魔化してるが酷いなそれw
悲惨のパクリは言い訳付きですなwww

盗用多(笑)は創業時からなんら変わっていません。

トヨタオリジナル　欠陥ブレーキ　突然勝手に加速　直線でスピン

このマークをじっと見ていると、新種のハングル文字っぽく思えてきた
http://st98s36.hp.infoseek.co.jp/yota1.jpg

チンポマークｗ

ロッテリアマークw

言ってる事もやってる事もやたら半島臭い企業だよな

「　大　迷　惑　」

作詞　作曲 : 奥田

町のはずれで　シュヴィドゥヴァー　さりげなく♪
夢にまで見たマイホーム　青い空♪
エプロン姿のおねだりワイフ　日なたぼっこはバルコニー♪
Hay it`s a beautiful day♪

突然　忍び寄る　怪しい係長♪
悪魔のプレゼント　無理矢理　３年２ヶ月の過酷な一人旅♪

この悲しみをどうすりゃいいの　誰が僕を救ってくれるの♪
僕がロミオ　君がジュリエット　こいつは正に大迷惑♪
君をこの手で抱きしめたいの　君の寝顔を見つめてたいの♪
町の灯り潤んで揺れる　涙涙の物語♪


逆らうと首になる　マイホーム　ボツになる♪
帰りたい　帰れない　二度と出られぬ蟻地獄♪

「翼をください」コーラスグループの"赤い鳥"が歌ってヒットした曲です。
作曲　村井 邦彦

今　私の〜願いごとが〜♪
かなうならば〜　ブレーキが欲しい〜♪
この車に　欠陥無きように〜♪
効くブレーキ　付けてください〜♪

このトヨタ(笑)車で　ブレーキを踏み〜♪
突っ込んで逝きそうよ〜♪
苦痛は酷く　三途の川へ〜♪
血糊を飛ばして　逝きそう〜♪


子供のとき　夢見たこと〜♪
今も同じ　夢に見ている〜♪〜♪

このハイウェイに　アクセルを踏み
飛ばして行きたいよ〜♪
悲しみの無い　自由な空へ〜♪
翼はためかせ〜♪
この大空に　翼をひろげ〜♪
飛んで行きたいよ〜♪〜♪
欠陥の無い　自由な車で〜♪
揺れ続けずに〜　行きたい〜♪

メルセデスＭＬ−ＡＭＧのフロントバンパーとこのライトの位置が、
真ん中へんにつけるのが伝統なのに、トヨタクラウンみたいに芯より
上つきにしたのがいかん。
あと、Ｅクラス外見がレクサスみたいにしたこと。
ベンツは日本車の真似が多い

横浜銀蝿 - プリウスHigh School Rock'n Roll


作詞　オレ様


行って来まーーーーーーす！！♪

今日も元気にテッチンホイルに欠陥抱えたブレーキだ！♪オーライ！

プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪ プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪

自慢は燃費だ乗り心地じゃねーー♪

可愛いあの子はホンダの助士席、インサイトって言う車♪ワォ！

プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪ プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪

やっぱり欠陥有っちゃだめなのかーーーーーなぁ？？？♪

交差点に着いたらトッぽい兄ちゃんが、横にならだＣＲ−Ｚ♪なんだよ！

プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪ プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪

マブい女を横に乗せやがってえぇ〜〜〜♪


（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=zhl4GoH81b4&feature=related

オレ、トヨタ車買わなくてホント良かったよ。

もう盗用多のってるヤツ見ると、噴飯モノ。
今日、オレのマンソンの駐車場で例のプリ薄（ダサい名前だなオイ）を喜色満面で
納車受けてるオヤジがいたが、気は確かかと思うね。
燃費かせぐことしか楽しみのない車。

>>156
それだけなら微笑ましいがな
欠陥車で公道走るなとｗ

現行プレミオ/アリオンのデザインは、ニコイチ事故車のパクリ
http://kuruma.at/img/puremio2.jpg

>>155
毎度毎度古い歌ばかり選んでｗｗｗｗ
いい歳こいて２ｃｈで替え唄作って喜んでんじゃねーよジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

毎度毎度古い替え唄で、朝鮮親子がキモい演技をする
シエンタのＣＭはスルーですか？

総連の娘使うとか普通はしないよな

>>159
同じコピペあちこち貼ってんじゃねえよ糞社畜ｺﾞﾗｧ
いまだリコール隠しを組織ごとやってるなんざ与太(藁)くらいなもんだろが

>>155
同じコピペあちこち貼ってんじゃねえよ糞ｼﾞｼﾞｲｺﾞﾗｧ

>>154
おいこら！トヨタ工作員！
何十年もトヨタにマネされてきたベンツがトヨタのマネするかよ！
本物がパチモンのマネするわけねーだろ！
もう少し上手く印象操作しろや！
こんなとこで工作やってるヒマあんのか？あんたの会社アメリカで大変なことになってるぞ？ｗ
国内でもナショナルもどきのお詫びCM流してるしな！ｗ

つ ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/neta2/src/1267399999519.jpg

>>164
しかしセルシオ発表以降、ベンツやBMWは昔に比べるとトヨタ車的になったという意見や批判も聞く。

と、懲りずに工作員がｲﾒｰｼﾞ操作しておりますｗ

＞トヨタ車的になったという意見や批判も聞く。
ふ〜ん。ヨタ車的になると批判されるんだね。
納得。

当時、ベンツはセルシオを意識するあまり大衆に媚びるようなイメージが出てきたと批判されていた。

韓国が規制されたら、急にトヨタの工作員が減ったな。ｗ

こども社長が中国でフルボッコにあったからって、2chを攻撃するなよ。ｗ

パクリというか、今度出るレクサスってオーリスぽく見えたけど、またガワ使い回し？

>>171
カローラのプラットフォームなので当然です。

今度、ヨタは欧州でオーリスにハイブリッドを積んで
レクサスCT200hを出して欧州の売上げを伸ばす戦略のようです。

ゴルフとａｕｄｉ　Ａ3のような関係にしたいようですな。
根本的にプラットフォームのできが違いすぎるという点はありますが。

最近のヨタのパクリの傾向としてパーツでの盗用が目立ちます。

今回ご紹介するパクリはＡＵＤＩのヘッドランプユニットのパクリです。
ＡＵＤＩはＡ４にヘッドランプユニットの下部にＬＥＤポジショニングランプ
を線上に作っています。

http://corism.221616.com/articles/0000078894/

でレクサスCT200hのポジションライトがこれ。２０秒あたりの映像ですね。
ＡＵＤＩ］は曲線、レクサスは直線というデザインの差がありますが
なんでこう安直にパクルのかこのメーカーの姿勢ってあれだけ叩かれても変わらないんですかね。

http://www.youtube.com/watch?v=9zgxwLlODM8&feature=player_embedded#

この車〜っぽいねーって車しかない

>>169
というより、そもそも競る塩がベンツのパクリだろｗ

>>175
そうそう。
だからこそベンツはセルシオを看過できなかったようだ。

女子供はCMとかで洗脳されてるから知らないだけで
ヨタって悪だねえ

ネッツのエンブレムはヒュンダイにそっくり。

ttp://www.jaia-jp.org/guide/emble/hyundai/
ttp://www.netz-takasaki.com/item01r8.htm

パクるんるん、パクるんるん、僕たちは〜♪
一生一緒さ、パクるんるん、るんるん♪

くぇっ、くぇっ、くぇっ
くゎっ、くゎっ、くゎっ

アキヲの悪つ〜♪

パクリも改善のうち

http://response.jp/imgs/zoom/238942.jpg

http://www.goo-net.com/car_info/usedcar_topics/279/img/12_l.jpg

【ヒュンダイ】韓国人によるトヨタ叩き【関係者？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267937248/

http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/bbsmsg/483010/p1.jpg

http://corism.221616.com/articles/0000031785/crsm0000000002.JPG

>>183
ペーパークラフト？

新型マーチ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/352/405/11.jpg

新型パッソ
http://toyocar.up.seesaa.net/image/toyota_passo.jpg

三菱の「欠陥隠し」をパクっちゃいました？？

>>185
コレは酷い・・・

トヨタはマーチまでパクるのかよ！！

>>187
パッソはアルトとマーチのパクリ

しかし必ずトヨタの方が劣化したデザインなのには笑える

偽物は本物には勝てないんだな

マーチもパッソもどっちもどっちでしょうに。

まあ、後だしなのはマーチのほうだけどねぇｗ

>>188
新型パッソ（ダイハツではブーン）が
新型マーチと現行アルトに似てると確信して>>185の画像を両方とも拝見したが
見た目からすると中国人やら台湾人が驚くほど明らかにデッドコピーだな

マーチがパッソに似てるんだよね。

実走を含む各種テストをテキトーに済ませれば
パクったデザインでもオリジナルより先に出せるよなｗ

パッ素が通学指定車なんだよｗ
考え方がキモ過ぎるわ

>>195
じゃ、登下校以外の時間帯にパツソ見たら通報していいんだな。

>>193
だって日産終わってるもん。ｗ

あのさーここの理論でいうと、
日本のスクーターが全てべスパのパクリじゃん。

はっきりいって目糞鼻糞状態。
ホンダ工作員が必死でがんばってるようにしか見えないよ。

一生ンダンダチョンチョン言ってろよ

>>198
だれも、そんなレベルの低い話しはしてへんわ。ドアホ。

>>1を読め、カス。

>>200

>>1　のレベルが君のレベルなんすね。

どうみても怨念混じりの文にしか見えないんだけど。

あと、ドアホとかカスとしか言えない時点で
君のレベルが推し量れるよね

>>201
いいえ、あるメディアのテキストですが、何か問題でも？

ホンダとも関係ないメディアですよ、お馬鹿さん。

>>202
あるメディアって言えば公正なのかい？
メディアを崇拝してるみたいだね。
しかもさっぱり出所わからんし。天才君。

>>203
少なくともキミの書き込みよりは信頼性は有るよね。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>204
そーゆー逃げ口上はいらないんで
出所は？あるメディアってなに？

日産とトヨタは蜜月でホンダだけが立ち向かってる
なんて言う独創的な発想を持つメディアを
知りたいんだけど。

ついでに
俺の書き込みで信頼性が必要な部分ってどこですかね？

>>205
某有名雑誌社ですな。ｗ

http://www.amazon.co.jp/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%AE%E9%97%87-%E6%B8%A1%E9%82%89-%E6%AD%A3%E8%A3%95/dp/4828413995

ま、こんな暴露本も、山ほど出てるわけだが、読んでみたら？

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>206
ただのアンチ本じゃん・・・

2010年2月、韓国版『トヨタの闇』（창해 チャンヘ）発売。
ってのがミソだね。

>>207
下の方も見ました？

何の根拠もなく、こんな本が山ほど出てくるわけがない。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>208

本が出版されるまでの３年間、約２００人のトヨタ職員に会った。トヨタで働いて過労死した社員の妻、協力会社、労働組合の職員、偽装請負の内部告発者の生きた声が記述され、重みが感じられる。

これが根拠ってあんた・・・
暴露本どころかどうみても怨念に満ちたアンチ本じゃん。
本人が元社員でもなく、ただの大手メディアを懲戒解雇された奴らしいし。

>>209
あんた、バカでしょ？ｗ

お話になんない。ｗ

>>210
理論的に反論できないんだなｗ

>>211
一回もまともな反論ないんだよね。

>>211-212

反論とか、議論とか、まともな人とするものですからね。


ﾌﾟ

ホンダのスクーターがどうこう言いだしたアホが何言ってんだかｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>207
トヨタ系の下請けで働いていたが、半分くらいは実体験として感じた。
一番笑ったのが、共産党がビラを配るとマジで大量のゴミ箱が設置されるところ。

豊田合成の青色発光ダイオード。これもひどかった。
構造は日亜化学のもろパクリだった。

>>217
それ、完全に特許侵害じゃね？

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

パクリのトヨタｗ

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

盗用多で登記しなおすべき

パクリまくりで手癖が悪すぎるトヨタ(笑)

パクリage　(#＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ

　あはははぁ、旧パンダのエンストまでパクったか。

方向が定まらない欠陥電動ＰＳもな

旧車のレストアとか専門の車屋でも与太の電動パワステだけは使わない

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

実態は朝鮮車と同様の施策で投売りだろ。


なるほど。すき家の安売り商法をパクッたわけですね。

【自動車】金利ゼロ、無料メンテナンス…トヨタ、3月に米国で積極的な販売奨励策を実施へ=関係筋［10/03/02］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267660486/


しかもトヨタ(笑)は、こんな事まで言われちまっている
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250326838/919

創業時もパクリ
マークもパクリ
社名もパクリ
出来上がる車もパクリ

まさにパクリまくりの盗用多(恥)

２代目、３代目プリウスはCR-XとRX-7とインサイトのパクリ

秘書もパックリ
女子高生もパックリ
パックリまくりの盗用多(笑)

　　　　　　　　　　　by ハリー大高英明

トヨタ(笑)レクサスを北米で性交いや成功させた 男ハリー大高は、次期トヨタ(笑)自動車の社長候補の1人であった。
トヨタ(笑)の利益の4割以上を北米市場で稼ぎ出した人物である。
しかし、自らの秘書を選び、従属させ、服従させようとして、大失敗する事になる。

IS-Fは、更迭された社長「ハリー大高英明」トヨタ(笑)自動車取締役のセクハラの野望そのものだった。

I：いつでも
S：セクハラ
F：糞尿プレー

そうして、小林さやか嬢にセクハラ裁判に持ち込まれ、男ハリー大高は、職も信用も失った。

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

パクリとリコールはトヨタの代名詞

パクリage　(#＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ

パクリage　(#＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ

鈴鹿サーキットレーシングスクール
　1992年から、二輪・四輪・カートスクールでモータースポーツの層を広げている
　http://www.suzukacircuit.jp/srs/about.html

フォーミュラトヨタ・レーシングスクール
　なぜか1995年から開催（笑）しかも開講当時は日帰りイベント（笑）
　なのに、受講者はすでに実績のある人のみで、おいしい人材だけ選り好み（笑）
　http://ms.toyota.co.jp/jp/tdp/ftrs_tdp.html

鈴鹿サーキット交通教育センター
　1964年から、白バイ教育を皮切りにスタート
　車と一緒に安全も手渡せの企業ポリシーに基づき、その後国内や海外で
　交通安全教育を常時開催
　http://www.suzukacircuit.jp/stec/

トヨタ交通安全センター「モビリタ」
　2005年、買収された富士糞尿サーキット敷地内になぜかオープン（笑）
　カリキュラムと参加費用がほぼ鈴鹿の丸パクリで輝かしくスタート（笑）
　http://www.toyota.co.jp/mobilitas/about/index.html

やることなすこと、パクルしか脳がないバカトヨタｗ

Ｆ1では型落ちフェラーリをパクってる程だしな
当然の様に勝率は0だがｗ

F1はパクっても勝てませんでした。

中身を正確に再現すら出来ないようで。ｗ

パクリage　(#＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ

中国のパクリよりは、若干マシだと思うけど。

中国モーターショーひどすｗ
全部丸パクリ

隠蔽も監視よろ！

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://megalodon.jp/2010-0409-1258-07/www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html?ref=goo

隠蔽age　(#＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ

　


CR-Z
ｸﾚｰｼﾞｰ
　

またトヨタがCR-Zをパクルんですか？

┐(´ー｀)┌

MR-Z

ＭＲ−Ｓはロードスターのパクリだったな。

ロードスターはエランのパクリだろ？

トヨタ(笑)・パクリウス を カッコ良くしようとしたら、インサイトに先祖帰りしちゃった !!!

とあるカスタムショップの実話、、、

こちらが　御本家・ホンダ・インサイト
http://storage.kanshin.com/free/img_30/308001/k1844425584.jpg
こっちが　偽物・トヨタ(笑)・パクリウス
http://www.o-kuruma.com/html/images/product/pts/m/179-9099-3.jpg

いつもの事だが、トヨタ(笑)って汚いなぁ。

自分自身の無能さを自覚している金魚の糞のような人なら、トヨタのパクリ体質に共感するかも。

誰の目にも判ってしまうようなパクリを平然とやるのは、そういった勝算があっての事なんだろうね。

でもｗブランドバッグのパクリ物は許せないんだろうなｗ
ペニス乗りってｗ

http://www.youtube.com/watch?v=gdStGPVrekU

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ


やっぱりpakuriは世界の認識だったんだな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国や韓国に帰っていただこうぜ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ恥ずかしいにもほどがある。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最近は複合パクリが多い

トヨタ車ってその殆どが模造品だろ。
まるでエンジン以外も支那製みたいだもの。

2000GTのシャシーとエランののそれ

トヨタ社員、同僚のゲームソフトなど盗み逮捕

　　愛知県警愛知署は７日、同県豊田市大林町、
　　トヨタ自動車社員松永和也容疑者（２０）を窃盗と住居侵入の疑いで逮捕した。

　　発表によると、松永容疑者は今年４月９日から１０日にかけて、居住している従業員寮内で、
　　同僚男性（２１）の部屋に無施錠のベランダ掃き出し窓から侵入。
　　ノートパソコンとゲームソフトの２点（時価計５万４０００円）を盗んだ疑い。
　　調べに対し「パチンコ代がほしかった。別の部屋でもゲームソフトを盗んだ」と供述しているという。
　　同署は、松永容疑者が同じ寮内で発生している数件の盗みに関与しているとみて余罪を調べている。

　　同社広報部によると、松永容疑者は２００８年４月に入社し、広瀬工場（豊田市）に勤務している。

（2010年6月8日11時44分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100608-OYT1T00225.htm

http://www.youtube.com/watch?v=gdStGPVrekU

トヨタのパクリは世界の常識です。


困る事に、ジャパンクオリティーと言われてる事。

トヨタには半島に帰っていただきましょう。

トヨタのパクリが酷いのは同意だが、最近ホンダがVW顔になってるのが気になる。

トヨタはパクリ技術でヒュンダイと提携すればいいんじゃ？

パクリage　(#＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ

>>264
君間違ってる。

良い例：
パクリage　(#＾ω＾)ｺﾋﾟｺﾋﾟ だ!!!

パクリ技術（笑）

またトヨタ(笑)がパクったのか !


551 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 19:24:48 ID:x4apO12R0
LFAのパクリ元はコレｗ
http://www.tousan13.com/wp-content/uploads/39.jpg


552 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 20:05:47 ID:lCLT5AVS0
>>551



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

偽セグウェイは今どこかで使ってんの？

レガは最後までパクリきれんかったので
会社自体を買ったのかWW

エルグランドかっけぇ！べるふぁいあ笑

>>269
嫉妬するカルディナがあったじゃないか

ああ、あのニュルラップタイム詐欺のカルディナか。
スポーツカーが嫉妬する、てＣＦだったよな。
誰も嫉妬なんかしないのに（笑）

正直ベルファイヤをまるパクリの新型エルグランド見てたら、一昔前のトヨタをパクリまくってた悲産自動車を思いだした。

新型マーチといい、また悲産はトヨタのパクリ企業に成り下がってきてるな。

半島の人と口調同じだね

他所の車パクるのが日常だとガムなんて屁みたいなもんなのかな

人にあらずとはよく言ったもんだ

ガムをパくりましたｗ

患者は死亡したが手術は成功

俺は三年前には、トヨタ暗黒時代到来を予想してたよ。

みんな思ってるんだな
エルグランドはヴェルフのパクリだな‥

月発売の週刊少年マガジン46号からの新連載「海賊と忍者と死神と侍とマフィア」
タイトルだけで業界騒然 作者の新人は真島ヒロ氏の元アシスタント★３
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news2/1285149441/

カネの力で比政府を操り、比トヨタの労組幹部を監視する異常さ・・・・

またいろいろパクってるね、トヨタ（笑）

黒猫からPCをパクり損ねた仲谷(笑)

>>283
F1スレで総叩き食らった私怨多くんｗ

まだ携帯しかないんだｗｗｗｗ

以前、自分が笑われたレス位覚えていろよ統失ちゃん(笑)

>>285

F1スレで総叩き食らった私怨多くんｗ

まだ携帯しかないんだｗｗｗｗ

パッソがマーチそっくりだｗｗｗ

現行のパッソは骨格とデザインの一部がアルトに似ている

>>286
PCの前で、
「ちくしょう！ちくしょう！」と顔を真っ赤にしながら叫ぶ姿が目蓋に浮かぶようなレス。
相・殺・最高だよ（綿←仲谷(笑)語

スイフトがマセラティのコンセプトカーの丸パクリ
ということを最近知った。

・小説『第七官界彷徨』の粗筋紹介部分をこの映画評から盗用した川上未映子の盗作コラム
（初出：「月刊Songs」2003年10月号）
http://www.mieko.jp/blog/2005/03/post.html

・ 映画『第七官界彷徨』の内容を、紹介した新聞記事
（初出：2001年5月13日付「日本海新聞」）
http://www.osaki-midori.gr.jp/_borders2/EIGA/3-EIGA/3-EIGA/HYORON.htm


十行程度の粗筋紹介箇所で、川上未映子が元の新聞記事から盗用したフレーズは、
「詩人を夢見る」「共同生活」「従兄弟たち」「感覚少女」
「コケを（実験）栽培したり、コミック・ オペラを作曲したり」
「論争」「「恋愛」に成功するのは（栽培された）コケだけ」
「人間は（すべて）片思い や失恋ばかり」
の8箇所。全く同一だ。しかも全て小説『第七官界彷徨』には無いフレーズだ。

そして両者ともに、原作小説からの引用は1つだけで、同じ所で、切り方も同じ。
「私はひとつ、人間の第七官にひびくやうな詩を書いてやりませう」だ。

そして、元記事はあくまで映画版「第七官界彷徨」で映画用に改変された粗筋の
紹介だから、原作小説とは異なる箇所が多い。「従兄弟たち」は原作では「二人の兄と一人の従兄弟」であり、
「コミック・ オペラを作曲」は 原作では「コミック・ オペラを歌う」だ。
川上は原作小説の紹介をしているのに、なぜ映画版のことを書いているのか。
もちろんこの映画紹介記事から盗用したからだ。

そして、記事からの引用符も無ければ、参照したという断り書きもない。

川上未映子は「わたしは、小説「第七官界彷徨」が手放しで大好きなのです」とコラムで述べているが、
これは明らかに嘘だ。読んでいれば、小説「第七官界彷徨」の紹介を映画評の新聞記事からの盗用で
埋め尽くすことなどありえない。非常に悪質な盗用だとしか言う他ない。

話をそらそうとするヨタ社員

googleで「FIT」と検索したら、一番上のスポンサードリンクに

トヨタの新コンパクトカー
toyota.jp 新ラクティスと新ヴィッツ。 もうすぐ見えてきます！続きはコチラ

などと出てきて驚きました。
「フィット」とカタカナに変えて検索しても結果は同じでした。
これはどういうことなのでしょうか？

>>293
単にトヨタがそのキーワードで公告が出る様にしてるだけ。

ぐぐるは金貰って検索順代える糞企業

「ポリシーはあるか」と問うたホンダだが
シビックシャトルビーグルはＲＶＲのパクリすぎて噴く

ブラック企業TOYOTAの“下請け”民主党、レアアース欲しさに釈放も効果なく涙目★２
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news2/1285149441/

>>296
発作起こしてるお前の方が滑稽

現行パッソのデザインは露骨にもアルトからデッドコピーしている気がする

>>299
確かにHA25アルトに似てる＜新型パッソ


その昔、トヨタ(笑)の連結子会社ダメハツが露骨過ぎる位にローバーミニをブッコ抜いたようなL700ミラジーノでBMWを怒らせたのは傑作ｗ

で、トヨタ(笑)とダメハツはBMWにロイヤリティーと言う名の損害賠償を幾ら払ったのかな？

ミラココアがあまりにもラシーンなんだけどｗ

>>300
ｗｗｗ
うちの嫁が言ってたの思い出したわｗ
ココアってドラえもんが昔コマーシャル出てた車だっけ？ってねｗ

良スレａｇｅ

CMまでホンダのCMを丸パクリしたぞ。

どんだけ恥ずかしい会社なんだ？トヨタって。

あきれて（ｒｙ

いっそのことレプリカ専門でやればいいのになあ

ミツオカって社名を変えれば良いんじゃね？

>>300
ココアのデザインは他にはないぐらい独創的だから
自分的には“萌えレトロ”といったような感じかな

日比谷尖閣諸島デモLIVE
http://www.ustream.tv/channel/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%96%87%E5%8C%96%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E6%A1%9C

日産は、トヨタの車をパクっても売れないね

トヨタやキヤノンは上から下まで大嫌いだから絶対買わない

パクリ王国の中国では尊敬されそうだなトヨタ(笑)

>>306

独創的言うより、ミラの派生車種は他社のデザインをブッコ抜いたのばっかだ

BMC＆BMWのミニにしかり、日産のラシーンしかりｗｗｗ

ラクティス、もう、フィットのコピーみたい。ｗ

トヨタを叩けばNHKが変わる

トヨタを叩けばマスコミが変わる

トヨタを叩けば日本が変わる

売国奴トヨタを叩け！

パクっても本家よりダサいのがトヨタ

http://shop.mercedes-benzofmiltonkeynes.co.uk/catalog/images/AclassGreyfront.jpg

http://www.cafi.info/wp-content/uploads/2010/10/hyundai-ix20-paris-live.jpg
http://kiafan.com/im/2009/09/kia-venga-mpv.jpg

http://www.carshowp.com/wp-content/uploads/2010/09/2012-Toyota-Verso-S-Front-Side-Top-View.jpg

>>314
つ　劣化コピー

トヨタ厨涙ふけよ

暴走戦隊トマランジャーはまだ馬鹿やりまくっとるのか・・・・

またパクリやがった、糞トヨタ。厚顔無恥、今度の標的はリーフ。
どんだけパクれば気が済むんだよW
↓糞トヨタパクリカー
ttp://www.corism.com/special/ohter/938.html
↓リーフ（上とほぼ同アングル）
ttp://kitamori.seesaa.net/upload/detail/image/leaf001-thumbnail2.jpg.html

ＥＶが短期間かつ低価格で出せなければアウト。

>>318

ブレーキがらみのリコールなんて出してないところないだろ

>>321
フィーリングとか言って逃げようとしたのはトヨタだけ

トヨタ(笑)のF1パクリ事件でドイツで有罪判決です。

『口紅から機関車まで』で有名なデザイナー、レイモンド・ローウィ。
彼が来日した際、あるメーカーが彼を招き、自社製品のデザインに
意見を求めました。

彼は吐き捨てるように「言いたくない」とだけ答えたそうです。
……よほどパクリが酷くて醜悪だったんでしょうね。

歴史に名を残すそのメーカーはもちろんトヨタですｗ

>>321
「ボクちんだけじゃないやい！＞＜ノ」
こうですかｗｗｗｗ

キチガイの作ったマニュアルまんまのレスしてて幾ら貰えるの？

(ﾟUﾟ)　真性包茎ﾁﾝﾎﾟｰのマークは子供店長のチンポのパクリ

俺はトヨタのデザイン室勤務の者ですがトヨタはクルマの企画段階でまず
他所のメーカーで何が売れてるか徹底的にリサーチします。
で、現行車種と照らし合わせて、何が優れていて何が劣ってるかを検証します。
勿論、対象車種は購入、フル分解してすべて採寸してデータベース化します。
そのうえで、コスト会議に掛けられて原価を計算します。で、規格寸法を
出した上でデザインして出図して試作、量産試作、量産ですね。

ﾀﾞﾎﾝﾃﾞｨｰﾗｰもぱくったといっている

3代目ヴィッツのAピラー回りとリアはプジョー207のパクり

トヨタ(笑)が作った 欧州車　の模造品

http://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/kc40000799_290

めちゃくちゃカッコワリーし恥ずかしいしwww

こ・これは酷い。
この瞬間、日本人は中国を非難できなくなってしまった

人気のキドニーグリルがトヨタ(笑)関係者の憧れなんでしょうね。

なんちゃっての子供店長や
なんちゃって整備士や
なんちゃってBMWってことでしょう。

327を見たら、こういうのしか出来ないのも納得だね

>>332
昔からパクッてるやん
キドニーグリルがトヨタ(笑)関係者の昔からの憧れなんでしょうね。
VWビートルのフルパク今の中国車並だよ。
なのでトヨタは中国車には文句は付けれないはず。
ソース
http://www.toyota.co.jp/Museum/data/a03_08_5_1.html
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/1947_Toyopet_Model_SA_01.jpg/800px-1947_Toyopet_Model_SA_01.jpg

ﾄﾖﾀのを買ってしまう人っているんだねw

初めて買ったトヨタ車はEP-71ﾀｰﾎﾞ
後、全く買っていない

ヒュンダイとトヨタは目くそ鼻くそ
パクリしかできねえ。
何でトヨタを援護すんのか理解できねーよな
トヨタの敗退は硬直化した日本の企業体質を改善する絶好の機会だぜ
自分勝手で自国民を搾取する中国共産党に対する包囲網も形成できるし言う事なしじゃん

トヨタ(笑)って元々が模造品組立屋でしょ。

飲酒ひき逃げ：容疑で31歳トヨタ社員を逮捕　愛知県警

　酒気帯び運転で衝突事故を起こして逃げたとして、愛知県警天白署は23日、自動車運転過失傷害と道交法違反（酒気帯び運転、ひき逃げ）
の疑いで同県みよし市園原1、トヨタ自動車社員、中山輝志容疑者（31）を逮捕した。

　逮捕容疑は23日午前3時ごろ、酒気帯びの状態で乗用車を運転し、赤信号を無視して名古屋市天白区平針1の県道交差点に進入。
同区の会社員、奥田清孝さん（51）の軽乗用車と衝突し、鎖骨骨折などの重傷を負わせ、逃走した疑い。
約20分後に現場に戻ったところを逮捕したという。

　同署によると、「繁華街で酒を飲んでいた。怖くて逃げたが、その後心配になり現場に戻った」と容疑を認めている。

　トヨタ自動車によると、中山容疑者は技能員と呼ばれる現場の従業員。
同社は「迷惑をお掛けし遺憾。厳正に対処したい。法令順守をさらに徹底する」とコメントした。

http://mainichi.jp/select/jiken/drunk/news/20110124k0000m040027000c.html

トヨタ(笑)って
犯罪者ばっかｗｗｗ
窃盗の疑いでトヨタ社員逮捕　　朝日新聞地域面（三河）　2011/1/14

　田原署は13日、田原市浦町南松崎、トヨタ自動車社員松田英伸容疑者（25）を
窃盗の疑いで逮捕し、発表した。
　田原署によると、松田容疑者は昨年12月29日から今年1月5日の間に、自分が住む
同社社員寮の同僚男性（19）の部屋に忍び込み、室内にあった現金600円と液晶テレビ1台、
電子レンジ1台など計21万7600円相当を盗んだ疑いがある。事件当時、同僚男性は帰省中で
留守にしていたという。
　同社によると、松田容疑者は田原工場の製造部門に勤務。同社は「社員が世間をお騒がせし、
誠に遺憾。事実関係を確認の上、しかるべき処分をする」とコメントしている。

パクリまくりのトヨタ(笑)って最悪。

パクリまくりで
模造品の組立商社トヨタ(笑)

フィットアリア　パくってるやつ笑ったｗｗｗ

★トヨタ製プリウス、タクシー暴走で大事故★

プリウス暴走で大事故−山梨 1
http://www.youtube.com/watch?v=wDd2RAx4Qfc

プリウス暴走で大事故−山梨 2
http://www.youtube.com/watch?v=1kvCTJ3zyrQ&NR=1

プリウス暴走で車調査−山梨 3
http://www.youtube.com/watch?v=ZX0E1egTiTA&feature=related

プリウス暴走で車調査−山梨 4
http://www.youtube.com/watch?v=M9xK_I-1ZSM&feature=related

トヨタ製ハイブリット車、プリウスのタクシーが電動からエンジンに切り替わった

とたん、勝手にエンジンが吹け上がり、加速した。

どうにも止められなく、事故った模様。

対向車線をはみ出し、４人の重軽傷の大事故になったらしい。

ほらな。ｗ　言わんこっちゃない。ｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

　　　　　 　　　＼　　　　　　ﾊﾟｸﾘと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　∧＿∧ ∩トヨタだろ！　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
トヨタが真似だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀）　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　「パクリのトヨタ」
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ト　ま ＞　　　　　いくら技術が無いからと言って・・・・
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ヨ 　 　 ＞　
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜タ　た ＞　ポリシーなどはじめから無いが・・・
――――――――――――――― .＜か　　 ＞―――――――――――――――――――――
　 本当だ・・・ ∧＿∧　 知らない間に　 ＜ ！　＞　　　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）パクられてる… 　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜トヨタ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼トヨタ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

このスレおもれ〜〜〜〜〜〜！！

昨日キドニーグリルとイカリング付けてるハリヤー見たｗｗｗ

ﾄﾖﾀって売り上げも世界一だし、みんな乗ってるし、値引き大きいし、超一流企業だし、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの技術持ってるし、車種も多いし、ﾀｸｼｰとかﾄﾖﾀだし、高級ﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾚｸｻｽあるし、F1出てたし、耐久ﾚｰｽ出てたし、EXILEとかCMしてるから実質No.1じゃないの？ﾄﾖﾀ止めようかな…

トヨタからの移動だと日産が一番無難だよね

トヨタからだと何乗ってもパッキパキのレーシングカーみたいなもんさ

八百長は日本の国技

パクりはトヨタの特徴だから
世界一になったら堕ちるしかない

>>347
売り上げ世界一は既に過去の話
現在はエンジンが想定出来ないほど
急に吹け上がり加速する事故が毎回の様に起きまくりで
ほとんどの車種が急加速仕様ばかりかと思うと正直泣けてくる

欠陥世界一を恥じないトヨタ

仲谷昇(笑)は自分を恥じていると？ｗ

>>353
現在の（ﾟUﾟ）TOYOTAは
万一かなり激しく衝突するとハンバーグの様に潰れてしまう骨格やら
様々な機能とかによる未完治の欠陥だらけで溢れまくっているが
欠陥件数ときたら大型ダンプ1台で過積載出来るぐらい山盛り状態だからなあ

ﾖﾀのﾋﾞｯﾂの新聞折り込み広告を見ていたのだが、なんかに似ているなっと思ったらﾀﾞﾎﾝのふぃっとに似ている

所詮Ｂ級臭ただよう車しか作れない
トヨタは今が天井

>>356
新型のヴィッツのデザインは
ルーフの形状だけは丁度フィットと被っているな

その一方
ハイブリッドモデルを1日で15台も見かけるほど好調ぶりな売れ行きを伸ばし続けるフィットは
来月からエスティマ級のミニバンスペースを確保したシャトルが出るから
既に発注数が加速し過ぎているらしい

フィットシャトルとプリウスV

フロント
http://mobiledatabank.jp/s/src/MDBS5722.jpg

リア
http://mobiledatabank.jp/s/src/MDBS5721.jpg

競合他社と部品共通化してるのかと思ったり

パッソは

>>359
いまさら…
自動車業界のマネシタだぞ < 盗用多は

チョコボールうちが本家…森永が名糖を提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/enterprises/manda/20110218-OYT8T00423.htm
　人気商品「チョコボール」を販売する森永製菓（東京都港区）が、同じ名称の菓子を販売されて利益を侵害されているとして、
名糖産業（名古屋市）を相手取り、販売の差し止めや６０００万円の損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こしていたことがわかった。


やっぱ名古屋（笑）

>>363
実はチョコボール自体が高岡食品工業が先に使っていた事実。
森永も今更訴えるって情弱にもほどがあるだろ。

トヨタは最近のをパクるからまたレベルが違うけ。

歴代の面影が全く受け継がれないのがトヨタ

代が変わればその頃の売れ筋真似るだけだし当然だわな

トヨタは共食いする鬼畜。
レクサスが日本デビューした直後、
クラウンやマークＸのデザインがレクサスチックに豹変した。

　　　　　　　　　　　　 (ヽ三/)　））
　　　　　　　　　＿＿　 ( i)))　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタが不幸　
　　　　 　　　／　　　　　＼　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　／／･＼ 　／･＼＼ ）　　　　　　　　　　　　　　　 メシウマ状態　
　　　　.／:::::: ￣（__人__）￣::::＼ ｷﾀ━━━━━━!!!!　　　　↓　
　　　　| 　 　(⌒)＼　　|　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　外食産業がもうかる
　　　 ,┌､-､!.~〈　　＼_|　　＿/　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　
　　　 | |　|　|　 __ヽ、　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 他にも購買意欲復活　　
　　　 ﾚレ'､ﾉ‐´　　￣〉　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　｀ｰ---‐一'￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　景気回復！！！　
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

トヨタ海苔は「筋道立てて考える」事が苦手な奴らが大半だ。

彼らに情弱だの論理など通用しない。思考が浅はかだからな。

トヨタ乗りはすでに、思考停止のぼけ老人ばかり。

>>369 WILL.Vi海苔の
仲谷昇(笑)は38だぞｗ

欠陥隠しで
騙されたユーザー達を生贄か人柱にするのがトヨタ(笑)

三菱ユーザーの命＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞トヨタ(笑)ユーザーの命

トヨタ(笑)は
F1史上最高額予算で8年間参戦し続けても
一度も勝つこと無く140連敗して泣きながら撤退した
最も弱く、最も不人気で、最も弱いエンジン供給企業
しかも、スパイ事件で有罪判決、TTE社長は更迭。
そして、FIAへの違約金を支払わずに負け逃げし続ける。
違約金未払いだなんて、
まるで朝鮮の企業と一緒です。

凄すぎる低能力ぶりですな。

支那人達も開いた口が塞がらないパクリまくりのトヨタ(笑)

<丶｀∀´>ﾎﾟｶｰﾝ・・・


(Ｔ▽Ｔ)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

所詮中卒だからリンク貼らなきゃただの馬鹿谷昇(笑)

模造品といえば
パクリまくりの盗用多(笑)

またまたトヨタはリコール隠し。ｗ

呆れた会社だ。ｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110227-00000015-scn-cn



ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

大学入試のカンニング事件だが、受験生がやったとしたらトヨタ(笑)みたいな奴だな
今回バレなきゃ卒業後にトヨタ(笑)に入ってパクリ部隊で暗躍したかもなｗ

ズルしても受かれば良い、パクってでも車が売れれば良い、勝てば官軍みたいな考えはトヨタ(笑)が広めた
まさに日本の恥部だ

↑仲谷昇(笑)、
大検の資格も無い奴が
偉そうな事言うな。

G'zもアバルトのマネ臭いね
カラーリングやアルミホイールのデザイン等

朝鮮塵も支那人達も開いた口が塞がらないパクリまくりのトヨタ(笑)

朝鮮塵　＋　支那人　＋　ヨタ社畜　＝　三国人

キチガイa_aok4の特徴

◎ありあまるヒマな時間 ｗ
◎ニート・無職・学生を悟られないために夜になってから粘着活動開始 ｗ
◎平日の昼間にレスして「オレは実業家だからお前らとは違う」と悲しい嘘をつくｗ
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
◎自演するも書き込む時間帯が同じ
◎さまざまなスレ・板を駆け巡り、IDを確認
◎そして相手が書き込まなくなることが「勝利」という思い込み
◎もちろん実生活もガタガタ
◎スルーするのは負けたような気がするから決してしない

>>383
a_aok＝嗚呼…哀れにも恐ろしき欠陥隠蔽能力

�叶_戸製鋼所溶接事業部
大阪営業室に勤める兄貴の学位記を自分の名前に改変し、早稲田大学商学部卒と学歴を偽装したのは
　仲谷昇(笑)

マイナス70kgの挑戦 ()笑

　 　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ 昨日はどうやってトレードすべきか参考までに教えてやろう。
　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ

そのうち中国とかに30系プリウスの顔したキャラバン出てきそうだ

>>389
パクりはトヨタのお家芸

セールスドライバーのミスに付け込んで、代引詐欺を仕掛けてPCをパクろうとしたのは　仲谷昇(笑)

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ


模造品のトヨタ(笑)

トヨタ(笑) 監視age

ＧＭは上海中心。トヨタは上海に関連会社なし。
胡錦濤や温 家宝が力を入れている天津や大連、長春など東北地域に生産拠点を移動させている。
中国青年トヨタ環境保護賞設立基金に１億５０００万円
清華大学公共管理学院研究センター設立カンパ９０００万円
中国首都圏環境緑化モデル基地建設に３億７０００万円

トヨタは中国宋慶齢基金会にも３億円もカンパしている。
この団体の正体は、香港、台湾、海外華僑に
「魚釣島は中華民族の神聖な領土である」
と宣伝工作を行う中国共産党統一戦線部のダミー団体。

さ、トヨタの社員の制服着て、チンポマークの看板持って、靖国神社参拝しに行くか。

だれか撮影して、シナ語でつべにうｐしてくれ。ｗ

奥田の自己責任論って幻想だから。自己責任が取れる仕事をやってる正社員様なんていないから。
自己責任取れる人なんて自己資本で自営業やってる奴だけ。

またトヨタか。

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ


模造と捏造のトヨタ(笑)

パクリのバックリも大好きなヨタ糞

児童買春の容疑者
犯罪チンコといえば・・・・

変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者だけではなく、

女子高生買春のトヨタ(笑)社員な容疑者達も忘れないでやってください。

愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員 寺島淳容疑者（２５）

愛知県豊田市田中町、トヨタ自動車社員 川口忍容疑者（３６）

愛知県県日進市栄、トヨタ自動車社員 笠松士郎容疑者（３３）

トヨタ車体の技術系グループ長 森光瑞穂容疑者（４０）

↑座間高校の女子生徒を
盗撮した元トヨタ系派遣工・仲谷昇(笑)も忘れないでください。

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ


模造と捏造と児童買春のトヨタ(笑)

福島第一原発一号機が
仲谷昇(笑)みたいな事に
　なってる

>>399
>>400
テンプレ化希望ｗ

　　　〓〓〓　大　ス　ク　ー　プ　〓〓〓
初代インサイトはＧＭ・ＥＶ１のパクリだった！

GM・EV1 は1990年代にゼネラルモーターズ(GM)によって量産された最初の電気自動車である。
http://image.motortrend.com/f/editorial/no-one-killed-the-electric-car-it-was-dead-on-arrival/9561656+cr1+re0+ar1/gm-ev1-rear-three-quarter.jpg
　↓
パクリ（ホンダ インサイト 1999〜2006）テールランプは共通部品ですか？ｗｗｗ
http://autos.culturamix.com/blog/wp-content/gallery/honda-insight-14-10-09/honda-insight-5.jpg

http://images.tribe.net/tribe/upload/photo/916/fcd/916fcd50-7b0c-46e2-8587-b686736e0a20
　↓
http://www.thedailygreen.com/cm/thedailygreen/images/gz/2000-honda-insight-lg.jpg

EV1の前身である「インパクト」は1990年6月にロサンゼルスモーターショーに出品された。
http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/gm_impact.jpg
　↓
「インサイト」というネーミングまでパクリ、というオマケ付きｗｗｗ
http://www.automotivetodays.com/wp-content/uploads/2011/02/honda-insight-2.jpg

※まとめ
全体的に丸っこくてマヌケなスタイリング
シトロエン風な後輪を隠すボディー
三角形のテールランプ
名前はカタカナで２文字違い
違いはハッチバックにしたとこ位すかねｗｗｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 02:09:50.83 ID:yXQAjhxy0

>>659
パクリ？　（笑）























２座っていうところが？？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 02:16:19.28 ID:yXQAjhxy0
>>657

http://www.altfuels.org/events/autoshow/anheim00.html


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/Honda_Insight_.jpg


http://www.getmsm.com/ev/EV1/default.htm


http://www.calculateme.com/car-pictures/honda-insight.jpg




今までに何度EV1を見てもインサイトと似てるなんて、思った事無いね。　　(笑)

ノア・ボクシーは3万キロくらいでドライブシャフトがいってしまうトラブル多発してるけど、
そんなメーカーの車って・・・

ヨタヲタの話題すり替え

トヨタのパクリは世界の常識だしな。ｗ

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ

トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸

巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)

陸軍に自慢したゴミはニコイチだっけ

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ

トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸

初代インサイトは
ＧＭ ＥＶ１とミニカ・スキッパーのパクリ

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ

トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸

もっと古くは有るかもしれないけど

1968-　ttp://blog-imgs-31.fc2.com/t/k/d/tkd/Lamborghini-Espada06.jpg
後方視界を確保する手法だよね？ＣＲ-Ｘはそれをグラストップと共にはっきりと主張していて、
初代インサイトはエクストラウィンドウ然りフォルム的にその流れを汲んでいるのが見えます。
さらにスタイリングに加えてＭＴが設定されて操る楽しさを忘れていないのが偉いと思う。

公式ファンクラブが不人気で解散に追い込まれたのは
巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)だけです。

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ

トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸

http://bbs0.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/toriaezu/1300458455/
http://007.shanbara.jp/car/html/12696095910001/
http://www4.himitsukichi.info/up/car/individual.php?no=1300350837
http://gakinko.net/bbs/car38/joyful2ch.cgi?mode=res&no=543
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300457136/l50

>>405
＞パクリ？

はい。
パクリチュード９.８級の大パクリｗｗｗ

>>418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/03/25(金) 09:18:07.31 ID:FmMz1n8t0

あぁ、それキミの脳みそが揺れてるんだよ。ｗ

豆腐の角に気を付けて。ｗ

http://image.motortrend.com/f/editorial/no-one-killed-the-electric-car-it-was-dead-on-arrival/9561656+cr1+re0+ar1/gm-ev1-rear-three-quarter.jpg
　＋
http://1565.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_769/1565/9787199.jpg
　↓
http://autos.culturamix.com/blog/wp-content/gallery/honda-insight-14-10-09/honda-insight-5.jpg

ある自動車ジャーナリストがはっきりと「金と権力に物を言わせてエゲツないこと
をしたからトヨタは世界一になった」と断言する。
その最大の犠牲者がホンダ。関係者は、みな口をそろえていう。
「トヨタは本気で潰す気みたいだ」と。
日米自動車30年戦争は、トヨタの完全勝利に終わり、ゴーンの日産とは、ハイ
ブリット技術の供与で密月にある今、トヨタに歯向かう唯一の存在がホンダなの

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
開発費が莫大にかかる自動車は、生産台数で値段が決まる。
つまり、たくさん作って売れば、一台当たりの開発費コストはゼロに近づくわけで、
実質、トヨタ車は、韓国や中国より安いんです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そんなトヨタに狙い打ちされたメーカーや車種は、まさに天災と言うしかない。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>419

トーションビ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ム（HVスポーツ仕様ｗ）

トヨタ（笑）

操舵不能ハンドル
突然暴走アクセル
不安全衝突性
欠陥すっぽ抜けブレーキ

不安な欠陥車がプリウス

しかもCR-XとインサイトとRX-7の模造デザイン品

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ

トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸

巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)

トヨタ（笑）

CR-Xと初代インサイトはミニカ・スキッパーのパクリｗ

http://1565.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_769/1565/9787199.jpg

パクリのトヨタ工作員が必死で痛々しいね。ｗ

正解は
>>425

>>429

トーションビ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ム（HVスポーツ仕様ｗ）

レクサスも恥じることなく当たり前のようにアウディの
ライトをパクるｗｗｗ

またトヨタか。

監視してても悪びれる様子もなく次々とパクるからなｗ

韓国や中国と似てるよね。ｗ

似てるって言うか、同じｗ

カピバラもパくってたんだっけw

この糞w

この糞ｗｗｗ

糞に失礼。ｗ

またトヨタか。

あまりにパクリだらけで恥ずかしくて

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/c0/fabb08e442b1510d87af77c9c214ef2a.jpg

くやしいです

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/439/218/12.jpg

監視しててもトヨタはパクることを社是としてるから無理

2,3代目プリウス← パクリまくりの模造品

しかも、欠陥車ｗ

http://wwww.kurumaerabi.com/images/response/response.jp/issue/2005/1125/article76857_1.images/101430.jpg
　vs
http://wwww.kurumaerabi.com/images/response/response.jp/issue/2008/1016/article114988_1.images/196785.jpg
あっ、本田総一致郎ｗ

技術の日産



擬術のトヨタ

史上最高額の予算で丸8年間参戦し続け
F1史上最弱140連敗という珍記録達成で
偽術のトヨタ(笑)を証明した。

F1を恥じる広報室 TOYOTA

2代目,3代目のプリウス← パクリまくりの模造品

“プリウスはもはや走る原発”なのだろうか?

プリウスに限らないでしょ

高いだけのセダンやスポーツカーもどきでも大恥晒しまくってるんだし

って言ってるおまえらの家族や周り

トヨタ買うんだろ？ｗ

日産はシナで必死だなワロスｗｗ

世界のトヨタに揺るぎはないわ珍カスどもがｗｗｗ

世界のトヨタって思ってるのは朝鮮人だけ

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ

トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸

巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)

模倣ンダ（笑）


http://1565.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_769/1565/9787199.jpg
　↓
http://autos.culturamix.com/blog/wp-content/gallery/honda-insight-14-10-09/honda-insight-5.jpg

>>451
朝鮮人がいるニダ

>>452
お、薄学くんだｗ

反復コピペ君はスレの保守作業をやらせてる俺達のパシリ
下っ端に中傷、感謝のレスは不要だから放っておけ


オツム足らんからスレ保守しかやらせられんわw

盗用多

なるほど

パックリもトヨタ(笑)

心のブレーキまで壊れているトヨタ(笑)

児童買春の容疑者
犯罪チンコといえば・・・・

変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者だけではなく、

女子高生買春のトヨタ(笑)社員な容疑者達も忘れないでやってください。

愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員 寺島淳容疑者（２５）

愛知県豊田市田中町、トヨタ自動車社員 川口忍容疑者（３６）

愛知県県日進市栄、トヨタ自動車社員 笠松士郎容疑者（３３）

トヨタ車体の技術系グループ長 森光瑞穂容疑者（４０）

児童買春でスッキリがトヨタ(笑)流

欠陥品を一定数以上混入させないといけないという規則ならありそうだが

ということは460はトヨタ製？

F1パクリ問題で有罪判決
当時のTTE社長オベ・アンダーソンも
更迭といえば
盗用多(笑)ですね。

ドイツで有罪判決になるほどパクリまくりの盗用多(笑)

二代目プリウスは
あからさまなCR-Xと初代インサイトとクラリティとRX-7のパクリ
いわんや三代目プリウスは、それらにさらに猪豚とZを加えたパクリ

「盗用多(笑)のパクリエンジンの歴史」

【トヨタ初　A型エンジン】
　シボレー六気筒のデッドコピー。
　そっくり真似しても馬力が出ず、改造を重ねてコピー元と同じ馬力が出せたとき
　豊田喜一郎がテスト台の上に乗って踊ったという。
　「パクったあげく劣化コピー」トヨタ伝説が始まった。

【トヨタの次の作品　B型エンジン】
　デッドコピーだったA型の図面をすべて、インチ規格からミリ規格に書き換えたもの。
　「パクったものをちょっとだけ変えて、オリジナルと言い張る」トヨタ伝説、さらなる高みへ。

http://www.47news.jp/CN/200512/CN2005122901001319.html
大型機械の技能検定で不正　トヨタ系、５人が資格無効

　厚生労働省所管の大型機械の技能検定をめぐり、トヨタ自動車系部品メーカーの大豊工業（愛知県豊田市）で
１９９４年から２０００年にかけて行われた試験に事前に漏れたデータがそのまま使われ、
愛知県が不正に関与した同社社員５人の資格を取り消していたことが２９日、分かった。 　
検定実施を委託されている同県によると、不正が行われたのは、金属加工を行う大型機械「数値制御フライス盤」の実技試験。
事前に示される３種類の図面や数値のうち、試験当日に指定される１種類についてデータを機械に入力し、実際に金属加工を行う。 　
２００２年に匿名の情報提供を受けて県の担当者が試験に立ち会ったところ、試験問題の入った封筒が事前に開封されていたことが判明した。

>>439
レクサスLF-Ghのフロントビューのデザインに思いついたのだが
三菱ランエボXとアウディTTの2つをゴッチャ混ぜにした様な感じが恐ろしい

初音のファンは使えと言った記憶が無いぞ

デザインセンスは皆無だな ヨタ糞は
どうやったら こんなダサいゴミ 思いつくんだ?

パクってちゃ 無能のまんまだな 少しは勉強しろよ エリート気取りなゴミデザイナーさんよ

トヨタなんか買うのは
社員か下請けだけ
か、それの釣られる情弱
トヨタ擁護も同じ
F1とか同じ基準で争ったら勝負んなんない
賄賂とか不正でしか勝てないメーカー

北米カローラがマツダのアクセラに似てる

と言った人がいるぞ

あと出しジャンケンでぼろ負けのトヨタｗ
コピー元の車が隣に並んだ時の惨めさといったら・・・

パクりな癖に劣化ばかり盗用多

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1302340646/l50

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303025113/l50

>469
が良いこと言った！

しかもレクサスて40年まえの車にさえ劣るっていったい‥

ACコブラて言ってね
言わずもがなの'60年代車
7ﾘｯﾀｰの優位はあるが最高280�q/h越
(低排気量モデルと混同され260�qと書かれたﾃﾞｰﾀあるがそれでもレクサスの250より速い)
60ｾｶﾝﾄﾞという映画でニトロを使うやはり7ﾘｯﾀｰの車が約300�q/hで走る(3000ﾏｿ位でレクサスより安く売ってる)

どちらもスポ車かもだが1960年代の車だよ

まあ広告が大事なんだろ(笑)

トヨタ（笑）

盗用多(笑)フェラーリ丸パクリのスパイ事件

F1ではドイツで有罪判決
TTE社長のオベ・アンダーソンが更迭。
チームの所在地をドイツから日本に移動。

http://response.jp/article/2011/06/29/158727.html

トヨタヴィッツに3ドア…豪

これなんが見てみなよ。ｗ

欧州と豪州の違いはあれど、海外生産を前面に押し出し、２ドア化スポーティーを歌って、

色までパクッタという、涙ぐましい努力には脱帽ですよ。┐(´ー｀)┌

欧州シビックユーロRのパクリな。あまりの露骨さに、ビックリしたわ。ｗ

オールトヨタネットワーク分科会の皆様、工作ご苦労様です

>>479
歌って？

誰が歌うの？

「謳って」だよね。

>>479
色しか似てなくてワロタ

最近はあまりパクリが無いっつーか、ここ10年くらいだと初代ウィッシュだけか。
ストリームより中身も売り上げも上だったのがなんとも。

>>482
はあああぁぁぁ？？？？？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コンセプトや売りやパッケージング、３列目シートの床下収納などなど、

速攻でパクってるだろ、アホ。

例うぃ上げればきりがない、たとえばオデッセイ→マークＸだのデザインじゃなく、コンセプト。

これを考えるのに、どれだけの金と時間を使うと思う？これを使わずパクルからトヨタは儲け

てるんだろ、アホが。

いや、ホンダも良い車作れば儲けられるよ。
フィットで随分儲けたんでしょ？マーケットを開拓したのはヴィッツだが。

大赤字の与太が何言ってんだか

>>484
ヴィッツだ？笑わせるなよ。

ホンダにはそれ以前にシティーがあるわ。

シティはモデルチェンジして大失敗したな

>>487
で？

>>488
シティより前からスターレットがあっただろチンカス

>>489
ばぁーーーーーーーーーーか！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スターレットはシビックのパクリじゃ、ションベン野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

なんかこのノリ好きだ。
もっとやって〜

スターレットがシティのパクリなら
シビックだってミニのパクリだろ、

ヨタグソのバカさ加減、楽しいだろ？ｗ

コイツらイヂメてると、楽しいぞ〜。ｗ

ブーメランが刺さり放題刺さって、血まみれで何か言い出すからな。ｗｗｗｗｗｗ

そうなると、腹筋が壊れそうになる。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>492
全然ミニと違うわボケ。ｗ

>>110
違うぞ、正式には車を作りたくても金も道具も無かったヤマハが持ち込んだ企画デザインをトヨタが買い取っただけ
まぁ作ったのは確かにヤマハだけど・・・
ついでに言えばフェアレディのデザインもヤマハ持ち込みだったりするんだよね

>>491
うるさい黙れ

>>490
そもそもスターレットの起源はパブリカだから。
知らなかった？シビックより古いぞ
私的にシビックは好きだからあんま言いたくないが、
初代の顔って完全にＧＴＯのパクリだよな？

ちなみに私はバカではない

パブリカってＨＢじゃないだろ

>>496

（*ﾟmﾟ*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

お前さ。ｗ

救いようのないバカだね。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>498
お前に救われようと思ってないから大丈夫

私が言いたいのは、コンパクトを変えたのは
ヴィッツだということだけ。
どう考えたって、シティやロゴは成功したって言えないだろ？

シティ知らないゆとりか

ハッチバックで横置きFFの小型車はシビックですね。
FRスターレットにはトランクがあったから。

(Ｔ▽Ｔ)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！ アホなヨタグソ、フルボッコｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>501
シビックのハッチバックって後からのモデル追加だろ

>>486
シティも結局は金の無い若者向けの車。
スターレットやロゴもそうだけど、それまであのクラスはとにかく貧乏くさかった。
そこを変えたのはヴィッツ。それに乗っかって大儲けしたのがフィット。

今の日本国内のコンパクトカーの市民権を確立したのがヴィッツなのは明白。

少し前のスポーツセダンブームの火付け役はアルテッツァだった。
ホンダがアコードにユーロRを設定したのも、そのマーケットに便乗するためｗ
結局は高スペック低価格路線のレガシィB4にアルテッツァは食われちゃったけどね。

で、言うまでも無く、今のハイブリッド一色の国内マーケットを作ったのもプリウス。
ここにも189万円の低価格路線で便乗しようしたメーカーがいたのは記憶に新しい。

なんだかんだで、ここ10年前後で新しいことをやってるのはトヨタ。

言われて見れば、ＨＶなんて過渡的な技術と推進してこなかったニッサンですら
独自HVを開発しだしてるくらいだからなぁ。

>>505
コンパクトカーの市民権を得たのはシビックです。残念でしたね、お馬鹿さん。

シティーは今で言う、スマート的な位置づけで、コンパクトでちょっとオシャレな

デザインみたいな感じだった。＋低燃費。


なんにせよ、トヨタは何かを先行者になったとか、名車を作ったとか、いっさい無いメーカー。

これは、昔からの社風で二番煎じ、パクリしでしか車作をしてこなかった結果です。

>>505

書き忘れｗ。

スポーツセダン？ｗ

箱スカGT-Rって知ってるかね？もっと言うと、プリンススカイラインとか知ってるかな？

トヨタの社畜の小僧は黙って笑われてなさい。

（*ﾟmﾟ*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

>>503
もうやめとけよゆとり

>>504
ヴィッツ初代の質の悪さ知らんのかアホ
とんでもなく貧乏くさいわ

初代ヴィッツは、脆弱過ぎて国内外で批判された欠陥車。
公開テストでも旧型のロゴにもボロ負けして赤恥かいた欠陥プアボディ。
脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

ツーボックスを国内に認知させたのは間違いなく初代シビックでしょう。

トヨタ(恥)は創業時からパクリまくりが伝統の悪徳組立商社でした。

ゆとりのヨタグソ、フルボッコｗｗｗｗｗ

（*ﾟmﾟ*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜

>>510
貧乏臭いって・・・。

お前、あのクラスの車に何を求めてんの？

>>507
ハイブリ

>>514
じゃあ初代ヴィッツのなにが新しかったの？

>>516
お前が>>510だとして答えるが。

質問を質問で返すな、戯け。


それに、「何が新しかったの？」って、新しさって必要なわけ？
その時代の流れをよんでニーズに合った車を造りさえすればいいんだよ。
具体的には余り車に興味はないけど可愛い車が欲しかった女性にウケるような内外装デザイン。
そして燃費性能。
だからアレだけ初代〜2代目Vitzは売れた。

そしてVitzの欠点、室内の狭さを潰してヒットしたのが初代Fitだ。

>>516
マジレスしてみるかｗ

新らしいのはネーミングだけ
前身はスターレット
その前はパクリカ・スターレット
さらにその前は空冷パクリカ

いわばヨタ式粗悪便所下駄の正統派ですなｗ

>>517
専ブラ無いのか？
>>504が貧乏くさくないってところに突っ込んでるだけだろアホ

トヨタの究極のパクりは

ゼロクラウン　

あの外観がアルテッツァのパクりなのは日の目を見るより明らかです。

ヨタ式粗悪便所下駄の正統派ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

>>508
ズルして2400CCにしてもサバンナに勝てなくて負け逃げしたクルマですよね？
分かります。

>>522
ロリータがインチキジャンｗ

巧妙で悪質な不正をずっと繰り返しているトヨタ(笑)

60年代の第1回日本グランプリから既にに協定破りの不正をやったトヨタ(笑)

>>517
単に貧乏くさいだけのクラスに、可愛くて積極的に買いたいと思わせる、
デザインを持ち込んだだけでも十分新しいことでしょ。

まぁコンパクトカーの市民権を得た最初の車はスバル360だとは思うけど、
あの頃は貧乏くさいも何も、日本社会が貧乏だったからなｗ

逆にホンダってここ10年くらいで何も新しい事してないよね。

貧乏くさい車はデザインも含めて何もかも貧乏くさいんだよｗ
貧乏くさくないと言い始めて掌返してくるしいの〜ｗｗｗ

>>525
スバル３６０は軽自動車って言うんだよ、お馬鹿さん。

トヨタなんか、創業以来、何も新しい事してないわ。

>505
明らか釣りだろうか、一言だけ。

>結局は高スペック低価格路線のレガシィB4にアルテッツァは食われちゃったけどね。
低スペック高価格のアルテが勝てる要素が何処にあると？

テンロクのＥＧ６より遅いアルテの事でつか？ｗ

馬力詐称した奴ですよ。
トヨタ(糞)の不正。

しかもタコメーターはロレックスデイトナのダイヤルのパクリ。

カルディナのﾆｭﾙのタイム詐欺もあったな

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>528
B4が出る前のレガシィセダンは、もっと高かったんだよ。
あと存在が地味だった。乗れば滅茶苦茶いい車だったんだけど、
殆ど注目されてなかったからね。

でも、アルテッツァがスポーツセダンブームを起こしてくれたおかげで、
スポーツセダンそのものに対する注目度がアップしたから、
戦略的な価格(ほぼアルテRSのZエディと同じ)設定もあって先代とは比較にならないほど売れた。
現場の売り文句は、アルテと同じ値段で4WDターボ！だったからね。

>>527
軽自動車だから何？
どっちにしろヴィッツが出るまでは、スターレットもロゴも、単なる貧乏車だった事、
その状況を変えたのがトヨタだった事に変わりはない。
ホンダは乗っかってるだけ。創業者が生きてた頃のホンダとは違う会社。

>>533

笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前の浅い知識は、だれも共感出来ないから、一人で言ってろ、アホ。ｗ

>533
ネタだよな？

スポーツセダンブームなんてお前の頭の中以外、
何処にも起きて無いし、
あの車を持ち上げたのは、与太とマスコミと一部信者だけだ。
あんな実馬力140の車、まともな奴はみんな冷ややか目で見てたもんだ。

だって、２Ｌターボなのに、テンロクＮＡのシビックの敵じゃないって言うんだから、

笑うしかないｗ

いやいや2リッターターボ車が1.6NAに負けるわけないでしょ。

>>520
自社内でパクるって凄いな、デザイナー同士で喧嘩とかならないのかな？

>>537
いやいやいやいやｗｗｗｗｗｗｗそれがシビックの方が速いから、笑えるんだろ？

トヨタなんて、ホンダ車の前じゃ、この程度さ。

それが本当だったらトヨタって技術力なんてまるでないじゃん。昔1.6クラスでﾚﾋﾞﾝだかﾄﾚﾉだか速い車無かったっけ？

乞食は買えないから乞食にはブームが無かったんだろうがスポーツセダンブームは有った
でも主力はツアラーＶとかアリストとかスカイラインやセドグロであってアルテッツァはうんこ

>>540

おう、トヨタの技術なんて、まるで無いよ。（キッパリ）

まともなエンジンすら作れないでヤマハに丸投げしてる会社に、走りなどどこ吹く風。

ＴＲＤのデモカーアルテッツア　ｖｓ　ＶＴＥＣ、↓こんなに差がでちゃう。ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=KcM9ZqpuugM

そもそもアルテはスポーツでもなんでも無い件について。

アルテッツァって2リッターターボFRのスポーツセダンじゃないの？2リッターNAのアコードに圧倒的に負けてるじゃん。っていうか勝負にもなってないよ。鈍亀にも程がある。大変笑わせてもらいました。トヨタに技術力は無いね。騙された人かわいそう…色んな意味で。

アル鉄屑って馬力詐称で
ボロボロに叩かれた
激遅い糞車だろうが。

騙される奴等は認知症患者だけだ。

AE86も音だけ速い車だったし、
ドライブシャフトがある分だけ重くて遅い。

グループAでも、ワンダーシビックはBMW635を追い掛け回していただろ。
カローラFXって蝿も止まる位に遅かったじゃないか。

フフフ・クスクスクスってCMだったな。
「2ボックス上級生」とかいうキャッチコピーだっただろ。


ターセル・コルサの百恵の赤い靴とかカルタス舘バージョンと
同程度に恥ずかしい車だった記憶が残っている。

で、アルテッツァ厨は泣きながら消えたの？ｗ

正直エンジンの技術でトヨタに勝てるメーカーなんて
日本には無いと思うけど。
実際トヨタの社内にはVWとAUDIと現代ばっかりテストコース
走ってて本田なんて眼中になし。国内は日産ばっかり

>>548
ものすんごい針の大きさに、食いつくこともできやしない。ｗ

>>548
ヤマハの技術だろ、あほ。(；一_一)

ひょっとして、LFAのエンジンもヤマハ謹製？ｗ

＞実際トヨタの社内には

社畜カミングアウト乙ｗ

プリウスとかハイブリの発動機は4000回転までぐらいしかまわらないんだろw

>>551
当たり前ジャン

アルテの3Sは与太チューン。
だからあんなガラクタエンジンになった。
フライホイールも重くしないとアイドリングも安定しなかったみたいだし。

アル鉄屑って恥晒した馬力詐称車両でしょ。
音だけ速いのはAE86ソックリだったけれど。

遅くて蝿が止まりそうだよな。

トヨタはパクりを止めたと思ったら、最近作った車全てだせぇ。やっぱ他社のデザインパクったほうがよくね？

いつのまにか、アルテッツァが2Lターボってことになってて、
2Lターボのくせにシビックに負ける車になってる事に驚いたｗ
シビックで速いのって別格のtypeRくらいだろ。

typeRは昔から速いわな。なんせFD2なんか2LでFFのくせして、
2.2Lで242ps、380万円近くするのホンダのスポーツカーより速いからなｗ

>>548
どうだろ？日産はなんだかんだで頑張ってると思うけどね。
マツダも地味に頑張ってる。
ホンダは創業者が亡くなった時点で進化が止まってるし、スバル三菱もパッとしないわな。

>>535
あったことを無いと言われてもなｗ

トヨタの新しい色々は、全部無かったことにして、
特に新しいことをやってないホンダが、トヨタの被害者になってるとか、もう、ちょっとね。
あげくアルテは２Lターボとか、妄想もいい加減にｗ

むしろ、ハイブリッド技術は本来もっと大切に育てるべきだったのに、
ホンダの簡易型ハイブリッドで市場を荒らされてしまったのは、
トヨタだけじゃなくて日本の損失だわ。

>558
EG6にも余裕で千切られる。

>>560
＞むしろ、ハイブリッド技術は本来もっと大切に育てるべきだったのに、


それなら、トヨタは手を引くべきだな。

バカなんだから、技術も無く人の技術をパクって作った、日本の恥。

地味に便所下駄でも作ってりゃいいもの。

トヨタは日本にあるうちは、日本は良い国にならんばい、日本のガン細胞。

なんかﾄﾖﾀって宗教に近いな…

プチ北朝鮮。ｗ

>>553
4800rpmまで回るけど。

で、何？

>>565
できそこないエンジンでも平気なんだね。

なにが？

>>565
4800rpmかっよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗディーゼル並だな、おい。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

僅か800回転の差に意味なんか無いだろ。
ハイブリッド化ということで
低性能でも商品にしてしまう欠陥隠しのトヨタ(糞)

高回転まで回ればエライと思ってる車音痴がこんなところに。

HVの場合は高回転まで回す意味なんて無いんだよ。
回せば回すほど、フリクションは多くなるし動弁系にも負担は掛かる。
エミッション上も燃費上もデメリットばかりだ。

>>570
与太の型にはまらなくてもいいだろ！

>>570
だよな。
だが、ホンダエンジンの売りって、今だに高回転高馬力なんだよ。

>>561
古い車は安全性が低い分軽いからな。
typeRが速いのは知ってるが、同時期のtypeR以外のシビックと比べるとどうなんだ？

>>562
そんなことをしたらハイブリッドは終わりだよｗ

トヨタ(笑)車って
ﾁｮｿ顔やﾀﾞｳｿ症顔の車が多いね。

むしろ、ハイブリッド技術は本来もっと大切に育てるべきだったのに、
トヨタのスッポ抜けブレーキで市場を荒らされてしまったのは、
ホンダだけじゃなくて日本の損失だわ。

http://www.youtube.com/watch?v=Bdeh7i40_mg

>572
>古い車は安全性が低い分軽いからな。
>typeRが速いのは知ってるが、同時期のtypeR以外のシビックと比べるとどうなんだ？

はぁ？
スポーツセダンと謳ってるアルテと比較するんだから、
スポーツグレードと比較するのは当たり前だろ？
あとEG6はタイプRじゃないぞ、本気で車音痴ならもう黙ってろよ。

さらにアルテは出た当時から重くて、少しは減量しろこのデブ車、
と言われてた。

http://www.youtube.com/watch?v=MZEcw1y5yoI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=7Z4EGPDreZE
http://www.youtube.com/watch?v=Bdeh7i40_mg


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆


もう、海外じゃただのネタ車にネタメーカーと化してるご様子で。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんなプリウスが日本を代表するハイブリッド車だなんて、日本の恥にもほどがある。

パクリでしか作れない、欠陥車しか作れない、低技術、志の低いアホメーカートヨタは

さっさと潰れて、ホンダに任せるべき。

アルテッツァもカタログの馬力を165ＰＳぐらいに控えめに出せば良かったのにね。
ロードスターみたいにパワーは無いけど、乗って楽しい車を目指すべきだった。
210ＰＳとか見栄はっちゃうから、他メーカーのスポーツセダンと比較されて撃沈する・・・

カタログ表記での誇大広告を止めた時には、
トヨタ(笑)ではなくなってしまうんです。






商品のガワとカタログ表記だけに全てをかけている
馬子にも衣装の組立商社なんですよ。








中身は「安物」なんですから。
松坂屋の包装紙だけみたいなものですね。

またトヨタ(笑)がパクったのか !


551 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 19:24:48 ID:x4apO12R0
LFAのパクリ元はコレｗ
http://www.tousan13.com/wp-content/uploads/39.jpg


552 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 20:05:47 ID:lCLT5AVS0
>>551



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。

嘘つきはンダヲタの始まり

まあ、ぷ利薄が各車種のパクりの集合体ってのは。公然の事実だと思う。
パクりと詐欺はﾄﾖﾀの始まりだぞ。ってうちの爺ちゃんも言ってたし。

創業時から自動織機も自動車もパクリまくりの盗用多(恥)

既に伝統芸の領域。

勿論、F1でもフェラーりのパクリ問題でドイツで有罪判決。

プリウスは猪豚にインスパイアされてパクっているんです。

しかも豚糞の研究もしていたみたいですし。
豚糞といえばトヨタ(糞)です。

>>581
妄想はヨタグソの始まり。

上の方でなんで今更アルテッツァの話してるんだ
あれは叩かれてもしょうがないけどいい加減賞味期限切れだろ

元々賞味などあったか？ｗ

発表から既に賞味期間切れだったんだが、
その賞味無しの車を訳知り顔で
持ち上げてた馬鹿がいたから叩かれたわけで。

ところで、何でアンチって糞とかそういう言葉が好きなの？

スカトロ趣味でもあるわけ？

ヘッドライトとフェンダーの形状はZ33のパクリ

>>589
富士でのスカトロ日本グランプリといえばトヨタ(恥)

プリウスは部分ごとにパクリまくりの模造品で欠陥車
パクられ元は欠陥車じゃないのにね。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w

ヤマハ持ちあげるやついるけど
本体設計はトヨタでやってるんだし
ヤマハ開発はバリエーションでしかないよ
3S-GTEも元となるエンジンはトヨタ開発だし
むしろポテンシャルのあるエンジンだったとみるべき

んなこたぁ無い。

トヨタ(笑)のエンジンには
同じ型式でも製造所違いで
ヘッド部分横に音叉マークが付いていればアタリ
トヨタマークだけだと「ハズレ」って
言われていた黒い歴史がある。

つまり、トヨタ(笑)内製は「ハズレ」

実は大物部品はトヨタから送ってるんだよね

>元々賞味などあったか？ｗ
持ち上げるにしても叩くにしても新鮮味が全く無いって意味で

>>593は組み付けだけYAMAHAだったらヤマハエンジンだと言っちゃうタイプだ。

部品の設計、ECUのチューニングなんてのはどの会社
（トヨタ・豊田自動織機、DENSO、AISIN、TTDC、テクノクラフト、愛三工業、関東自動車）
で行おうと関係ないらしいな。

ヤマハが噛んでない名機無いから
トヨタが関わる度合い大きくなると物が悪くなるのは常識

では、何%ヤマハが関わってりゃ良いの？

結局重要なのは、刻印だけなんだろ？

>>597
何で黙っちゃうの？

部品の制度も組みあがりも違うから
フケが明らかに違うと評されていたのに、
トヨタ(笑)自らの部品の出来具合と組み付けレベルが
低い事を批判されて公にして欲しくはないんだろうね。


でも、歴史的な事実ですから。
オートバイの4気筒エンジンの方が車のエンジンよりも
高回転までストレスなく回るから、部品の精度も組み付け精度も
高度だったのは間違いないよね。

トヨタ(笑)は戦前から出来の悪いと悪評の立つ小型模造クラック組立屋だったんだから。

>>600
>オートバイの4気筒エンジンの方が車のエンジンよりも高回転までストレスなく回るから

え・・・。
そんなん当たり前じゃ。

ピストン・コンロッド・クランクシャフト・フライホイールその他の慣性完全無視ですか？

頭大丈夫ですか？

　　↑　↑
それじゃあ同じ図面で音叉マーク付きの方が軽く吹き上がる理屈になっていませんよ。

オートバイでも市販車のバルブスプリングが
強度不足で破断する欠陥エンジンだなんて
高額なだけのV8トヨタ(笑)車しかないだろ。

>>602
「軽く吹け上がる」と言われているだけで、確たる証拠があるわけじゃないんだろ？

トヨタ製とヤマハ製の3Sでも4Aでもいいから実測データをもってこい。
アクセル開度と回転数を横軸時間にしたグラフで示せ。



あと、>>603の文章がよく判らん。
書き直せ。

簡単に言えば誇大広告名だけでトヨタ(笑)は2流ってことだ。

＞＞605

は？

昔、出入りしてたバイク屋のオヤジが入荷したての新車を空吹かしして、「アタリ」、「ハズレ」って見分けてたな。
部品の精度、組み立ての精度でメカノイズに微妙な差が出るそうだ。

まぁそういう名匠はトヨタ(笑)にはいないだろし、育つ環境も無いだろ。
せいぜい精度の悪い計測器で測ってるぐらいか。
トヨタ(笑)車のオドメーターって誤差10%もあるんだってなｗｗｗ

ヤマハが関わってやっと世間並みの物になるだけ
最近のトヨタのエンジン知れば馬鹿でも分かる

>>601
3�g超えるF-1が2万回転まで回ってたのを忘れちゃいけないね
まぁ鈴鹿でトヨタのF-1見た俺にはネタのように低回転で周回してたのが印象的っていうか
日本の恥に見えたんだけどね

>>609
はいはい。レースエンジンと市販エンジンを同じに語るバカがココに。

で、その3リットルを超え、2万回転まで回るエンジンの気筒数は？
ボア×ストロークは？

まさか86×86の4気筒じゃないよな。

ピストンスピード24m/s超える与太の市販エンジンって
有ったか？

>>611
24m/sを超えたからなんだって言うんだっけ。


っていうか、>>604はまだ答えないのか。
ひょっとして逃げちゃった？

>>612
F1並のピストンスピードだが？
制度が出ていなければまず不可能
バルブスプリング折れるエンジン作れない会社は問題外

>>613

制度⇒精度

「バルブスプリング折れるエンジン作れない会社は問題外 」

意味不明です。
はい、小学校からやり直し。

現在ではF1エンジンの回転数を最大19,000rpmに制限している。

だからエンジンの技術の差が出にくくなってしまった。
当然に空力屋の技術が強いチームが総合力で優位になる。

常に模造と不正をしていないと呼吸が止まってしまう企業体質のトヨタ(恥)

エンジン技術では勝てなかったチームが金に物を言わせてレギュレーションを変えるっていうのはよくある事

レースは知らんが、俺らが乗るような乗用車のエンジンはピストンスピード自慢とか無意味。
普通に運転してちゃんとトルクが出てくれればそれでいいのよ。
てか、変にスペックばかり追っちゃうと、F20Cみたいな失敗作が出来てきちゃう。
AP1の常用域のトルクウェイトレシオが、ZZW30より悪かったのは有名な話で、
実際に乗ってみても「回さないと楽しくない」「どこを走るための車なのか分からない」。
だから売れたのは最初の年だけで、Z33はもちろん、ZZW30よりも売れなかった。

>>618
愛車のカローラミッドシップを愛し続けるがいいさ

アメがデフォルトしたら、マジでトヨタ死亡だろｗ

>>619
カローラミッドシップってなんぞ？

>>621
ZZW30ってカローラのエンジンを運転席の後ろに積んだ
トヨタの本格的ミッドシップスポーツカーじゃないか
スポーツカーなのにお買い物車のような
庶民に慣れ親しんだ加速をする優しい車なんだぞ

他所は７速だったのにトヨタだけが６速でねｗそりゃぁもう惨めな走りだったよ

>>622
加速スレによれば、
S2000 (J's Ver./) 5.65 (41)
S2000 6.47 (132)
S2000 6.76 (41)
S2000 7.75 (25)

で、一方のMR-Sは7.07秒と確かにS2000優位。
がしかし。公証馬力ほどの速さはないようだね。ドライバーが下手なのかな。

ちなみに、競合のロードスターはというと
ロードスターRS (NB8C) 7.67 (13)
ロードスター (NA8C/'04 ) 9.40 (21)
ロードスターSP 10.70 (16)

結構大人しい加速ですね。

前をBMが走ってるなと思って近寄ったらマークXだった

>>624
加速スレのは0-100ｋｍ/ｈだよね
車重の違いもかなり影響するし、単純に馬力とトルクの差は出ないっしょ

>>622
7.07秒って5秒切ってくるハイパワーAWDに比べれば遅いものの、
買い物車としてはかなり早い部類に入るんだけど。
大体ファミリーカーって行ったら10秒やっと切るかどうかって所。


それでもお買い物車並の加速って言うなら、なんか別の定量的なデータでも出してもらえたら嬉しいのだが。

>>622
そういう意味だったか
プラットフォームが初代ヴィッツ系だからカローラって言われると凄い違和感があったもんで
しかしあの仕様でスポーツカーを名乗ったのは失敗だ
初代MR2みたくセレクタリーカーとしておけば角も立たなかったものを

>>628
バカがいるｗｗｗｗｗ

マツダ：ＣＸ５を、初のフルスカイアクティブ車として社運をかけて発売
トヨタ：レクサスにＲＡＶ４の兄弟車をＣＸとして投入
　
トヨタってさ、こういう微妙な嫌がらせをするのが嫌だ。
片やチカラ入れて作ってきた車にＣＸっていう名前を付けるって結構前から明言してたのに、
トヨタはここへきて、同じカテゴリーに入るお手軽派生車に、しれっとＣＸって言う名前を付ける。
他社の努力をナメくさっているあたりが本当に許せない。

トヨタ(笑)のプリウスやストリームやF1でのパクリは、
支那人によるヒカリアンのパクリと一緒のレベル。

丸パクリが凄すぎる。
高鉄侠とヒカリアンみたい

http://www.youtube.com/watch?v=EfqXlY8izOI

トヨタ(糞)と一緒の手法だね。

盗用多(笑)と朝鮮塵のパクリまくりは悪質で反省が無いからな。

パクリは一緒でも支那人には批判めいた意見がでるだけまだマシ。

>>630
名前付けるだけが他社の努力ってか。

努力してんなら商品性で勝てるだろ？

支那人たちでさえ、パクリまくりの盗用多(笑)車の
真性包茎陰茎マーク (ﾟUﾟ) ←にするのは
恥ずかしくて気が引けたみたいですね。


支那人達にも馬鹿にされるトヨタ(恥)

「車到山前必有坡、坡下一堆豊田車」

（山の前には坂があり、そこにはトヨタ車が山積みに）

　(・∀・)ｸｽｸｽ

トヨタのバックには電通が付いているアホな消費者を騙すのはお手のもの
電通の会長は在日そんなことも知らないヨタオタク情弱ｗ

ウェーハッハッハッハッハッハッハッハッハ！！
　　∧_,,∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧
　<*｀∀´<*｀∀´<*｀∀´<*｀∀´<*｀∀´∩
　 (つ　　 (つ 　　 (つ　　 (つ　　 (つ　　 ,ﾉ
　　し―-J し―-J し―-Jし―-Jし―-J

盗用多(笑)と朝鮮塵のパクリまくりは悪質で反省が無いからな。

丸パクリが凄すぎる。
高鉄侠とヒカリアンみたい

http://www.youtube.com/watch?v=EfqXlY8izOI

レクサスのマークは、しまむらの「し」のパクリ

>>630
CX-5自体がＲＡＶ４から始まった乗用車ベースのなんちゃって四駆の系譜なんだからしょうがないんじゃないの？
チカラ入れてきたっていうけど、スカイアクティブ自体がハイブリッドの作れなかったマツダが適当にお茶を濁したもんなわけで。

【コラム】ガソリンエンジンの燃費競争では韓国に負け日本と北米でしか通用しない「ハイブリッド車のガラパゴス化」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311392480/l50

第25話　ガラパゴス化する日本、ハイブリッド危うし!?
http://www.carview.co.jp/green/special/175/

>>628
セレクタリーカーってなあに？

>>639
現代自動車に作れるハイブリをマツダは作れない

でも、世界の自動車市場を考えたら、北米で通用すればガラパゴスなわけが無いよ。
北米だけで世界の車の４分の１くらい所有してるんだから

>>1乙（´・ω・） ｽ
室温28℃
湿度80�l
我慢出来なくなってウインドゥクーラー設置した（´・ω・） ｽ
快適（´・ω・） ｽ

誤爆orz

トヨタ(笑)って創業時から
パクリまくりだったから
最近のプリウスもCR-XとインサイトとRX-7の模造品だ。

最近ﾄﾖﾀはデザインパクってないと思うよ。ダサい車ばっかじゃん。ﾋﾞｯﾂとか超ダサい。

パクリ屋の盗用多(笑)が支那人に丸パクリされてやんの。

トヨタ iQ のコピー車が登場…中国のソーラーパワーEV
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/imitation_forgery_of_china/?1311987988

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110729-00000052-rps-ind.view-000


やっぱりチンコマーク付けるのは恥ずかしいんだなw

>>646
パクった上にダサいから笑える、いや笑えないと言うべきか

こんなん日本だってミツオカがずっとやってることじゃん。

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/1-1001

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

>>647
し・シナの車なんか、怖くて乗れないわ。ｗ

>>651
ブレーキ壊れて追突とか？ｗ
ありえるから怖いｗｗ

>>652
そうそう、しかもトヨタ車に似てるってだけでも怖いわ。ｗ

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>1
＞その最大の犠牲者がホンダ。関係者は、みな口をそろえていう。

ねーよｗ

http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1312282822/
>「内装がショボイし乗り心地も悪いし正直全部ダメ」　新型シビックの酷評っぷりにホンダマジギレ
創業者亡きホンダは自滅の一途。

模造品のトヨタ(糞)車に似てるってだけでも怖いわ。ｗ

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

トヨタ(笑)の初代プリウスは日産顔のパクリ。

トヨタ(笑)二代目、三代目プリウスは、ホンダのCR-Xや初代インサイトと二代目イサイトの流れと
三代目RX-7のルーフのデザインを丸パクリでいね。
そしてヘッドライトはZのパクリ。

>>656
ディアブロGTは？

ガライヤは？

30プリウスのヘッドライトの切れ込みデザインは、
日産のフェアレディZのパクリなのは事実です。

>>656
何言っても、「インサイト？ああ、ホンダが出したプリウスみたいな車ね」ってのが実際んとこ。
せめて二代目インサイトが、初代のリアホイールスカートを踏襲してればよかったのに、
出てきたものは劣化二代目プリウスにしか見えなかったのが悲劇だ。

もっとも、一目でプリウスの仲間と分かるようなデザインにしたのは意図的なものだったらしいけどね。
世の中はハイブリッド＝プリウス。ってなってたから、そのマーケットに「ただ乗り」するためにね。

>>659
どっちがどっちをパクったとか俺は別にどうでもいいことだと思うんだけどな。
あのクラスの車を求めるユーザーにとって重要なのは、居住性と低燃費。

その結果空力に有利なアノ形に落ち着くのは自然な話。

その中でも細かいところ処理を変えたりして、一応オリジナリティーだしてるじゃん、ホンダもトヨタも。

他社のデザインやコンセプトをパクりまくってる与太がよく言うぜ

>>661
コンセプトが被らない車作りなんてありえねぇ。

その前に企業としてありえねぇ。ニッチばっか狙って成立する業種じゃないんだよ。

言わせておけ
どうせiQやポルテ、少し前だとWillシリーズみたいに新しい事やっても失敗作とか作った奴は馬鹿とかこきおろすんだから

与太は新しいことをやっても失敗する
だから他社の成功例をパクる

>>663
それらの何処が成功したと言えるの？

トヨタ(笑)の初代プリウスは日産顔のパクリ。

トヨタ(笑)二代目、三代目プリウスは、ホンダのCR-Xや初代インサイトと二代目イサイトの流れと
三代目RX-7のルーフのデザインを丸パクリでいね。
そしてヘッドライトはZのパクリ。

他車をパクって、起源を主張する朝鮮塵のようなトヨタ(笑)

>663
いや、立派な失敗作じゃね？
特にiqなんてべた褒めしてたの評論家だけだろ？

>>667
ニッチを狙った結果が失敗だったんだろ？

要するにオリジナリティーばっか狙っては成立しないんだよ、この業界。

そりゃ売れることこそが正義だからね。自社のｺﾝﾌﾟｾﾌﾟﾄで出した売れない勘違いダサ車よりも。ポリシー捨てて他社の優れたデザイン盗用して売れたほうが勝ちに決まってるじゃん☆IQとか作らなかったらよかったのにねw

今度は中国製品にパクリまくられるだけ。
トヨタには技術が無いからな。

トヨタとトヨタユーザー、メンタリティーに共通するものを感じる、

だからパクリを批判するどころか応援するんだろう。

機織関連の生まれ・育ち
張会長が在日朝鮮血統だとカミングアウトした事実

それが
在日朝鮮企業体質のトヨタ

パクリまくりは性癖

まあ、元々が機織B落民ですから、おのずと在日朝鮮の血が濃いんですよ。トヨタ(笑)は。

トヨタ(笑)は、朝鮮玉いれなどの朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋
朝鮮総連50周年の記念式典での景品になっていた アイシス(笑)
さすが売国奴の企業トヨタ(笑)だけのことはある。

既に消されているが・・・

50周年同胞大祝典
http://www. chongryon.com/japan/50shukuten/50shukuten.html

トヨタ(笑)自動車とはそういう企業なんですよね。

何だかんだ言って結局トヨタ(笑)に追いつけない他のジャップ企業w
早く不買運動でもリコール隠しの暴露でもなんでもして叩き落としてみろよww

同じ国内企業同士で足の引っ張りあいネット工作
気持ち悪いったらありゃしない

おまえら敵を国外につくる気概もないのな
こりゃいずれ韓国にも負けるなｗ

技術ではトヨタ（）笑に余裕で勝ってます。
トヨタは販売が上手い（消費者を騙すのが上手い）から売れているだけです。

与太車のエンジンルームや足回りを覗いてみると酷いもんです。

分解して模造して
誇大広告で偽装する
偽術のトヨタ(笑)

>トヨタは販売が上手い（消費者を騙すのが上手い）から売れているだけです。
それってどういう事なのかイマイチわかんないんだよな
トヨタの広告費が凄い事になってるのはわかるが別段ＣＭや広告が多いようにも見えないし
車雑誌の記事書いてる評論家に袖の下、とかってのも聞くけどそんな記事読んでる奴らは大抵トヨタ嫌いだろうし
そもそも足回りやエンジンルームを気にして車買う奴がどれだけいるんだ？

>>677
なに言ってんだ。車通を気取るのに一番簡単なのが「トヨタは駄目」って言うことなんだぞ。

>>680
営業力が強いのは本当だと感じる。
ただそれは親切丁寧な営業さんがいるって事で、それって実は豊かなカーライフにはとても重要だったりする。
車はいいのに、営業の態度があまりにも悪くて、その車ごと嫌いになることもあるからね。

対して、ホンダは本来クラスの違うプリウスとインサイトを似たような見た目にしたり、
たかがモーターアシストのくせにハイブリッドだと言って売ろうとしたわけで、
あれこそまさに消費者を騙そうとしてると思うわ。
さすがに騙しきれなくて、社長が完敗宣言してたけどねｗ

俺たちが良く知らない物を買う時にブランドで選ぶのと同じだろ

それ以外の理由でトヨタ買ってる奴なんているのかｗ

トヨタは外観や室内の見える部分に金をかけて豪華そうに取り繕い、情弱を騙して売っているだけ
だから自称高級車で400万近くするヴェルファイアでもリアサスが軽と同じトーションビームｗ
そしてエンジンは支那製

>>683
ウチのヴェルファイアは3.5Ｌだから国内製だぜ。

3.5Lエンジンを積む車がトーションビームってヤバすぎないか？

>>685
別に？
特に操縦安定性に不満はないよ。
車高が高い分多少横風には気を使うが高速を法定速度＋α程度で飛ばすだけなら
特にふらふらする事もなく快適だ。流石に6発あればエンジン音も静かだし。

そりゃ山道かっ飛ばしてりゃ不満も出るが、そもそもそんな運転する車じゃないと割り切れば許容の範囲。
それよりはダブルウィッシュボーンのような張り出しがない分シートや荷室の広さに余裕があるほうがメリットがでかいと思う。
家族乗せたり自転車乗せたりできるから。

家族と自転車が同じ？

>>687
何が言いたい？

>>683
お前も同じ情弱なんだが、トヨタに騙されてるって自覚あるのか？w

それとも"俺は特別な人間"とか思ってる？

トヨタを選ぶ奴は素人

足の良い車に乗った事がないかあるいは理解できないレベルか

トヨタに乗るということはそういう事

まあ、>>691みたいに所有した事はおろか試乗したこともなく、それ以前に免許すらない人間に
妄想で語られても困るわなぁ。

ねぇ、>>686。

トヨタの技術に嫉妬する

それが、オタです。

トヨタには安く大量に作る技術はあるが、性能のいい車を作る技術は無い

WRC未勝利やF1 140連敗未勝利がそれを物語っている
WRCに関しては不正行為で追放されるというおまけ付き

>>694
どっちも道楽というか、一般の車両とは何の関係もないジャンルだからどうでもいいことだよな

こりゃ負け組のスレだな、こんなことばっかり言ってるから社会から相手に
されないんだよ。

確かに負け組臭半端ないなこのスレ

創業から模造品の盗用多(笑)でしたから。

盗用多(笑)模造織機

ホンダ・スバル・三菱はF1やラリーレイドに参加して得られたノウハウを市販車にフィードバックしている。
なにも企業や車の宣伝のために参加している訳では無い。
車作りのノウハウを得るために出場しているのである。

ラリーカーやF1は買ってきて分解してパクることが出来ないからいつまで経っても勝てないトヨタ（）笑

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿiiii u　u 　u|||iヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H　　　|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ||u 　　,､__)　u ﾉ! 　　　　
　　　 　 | 　u　 ノ　　 ヽu 　| 　 　／　他社のF1は手に入れてバラせないから　
　　 　 ∧ u　u 　ｰ‐=‐-　 /　　＜ 　　パクル元が何もないんだ。　　
　　 ／＼ヽ　　u　u　　u / 　　　　＼　だから全く勝てないんだ、解るだろ
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

はっきりと言おう、トヨタ(笑)はF1史上最弱のワークスチームであり、
史上最弱のエンジンサプライヤーだったと。

フェラーリごっそりパクったが前年の劣化コピーｗｗｗｗ

>>700
ボンクラトヨタ（笑）は、F1の1年落ちが5年・10年落ちに匹敵する事を
知らなかったらしい・・・(^^;)

おまえら視野狭いな
生きてて悲しくならないの？

トヨタを買う方が視野が狭いよ

欲しくなるような車がトヨタとそのグループにしかないからなぁ

先代プレマシーと現行プリウスが並んでたんだが
失笑ものでした

ラリーに関しては'90年代にセリカでWRCタイトルを取ってるよ。
オレはトヨタは嫌いだが、あの功績は認めていいんじゃないか。

チャンピオンまであと300メートルでマシンがトラブって、激怒したコドラがヘルメットで
フロントガラスを叩き割ったり、ターボの巧妙でインチキな仕掛けががバレて強制退場を
喰らったりもしたけどなｗｗｗ

>>706
それは巧妙で悪質な不正が発覚して、名誉もポイントも剥脱されたんですけど。

>>708
それ、ST205で>>706はST185の事を言っていると思われ

俺も与太は嫌いだがST185の事は認めている

やっていた事が巧妙で悪質だったために
トヨタ(笑)は過去の名誉も消されていますが。

吸気リストリクターの不正がバレて追放くらったんだっけか

車検時に最初から隠す悪意が有ったのが分かったので
いつから同等の不正をやってきていたのかが分からないから

馬力を上げるために大口径になる可動式リストリクターの取り付けを
審査を欺く「巧妙で悪質な不正」と位置づけられたんだよ。

つまり、ベン・ジョンソンのドーピングと一緒。
選書生命はは勿論、公式記録の抹消を意味する。


本来は、その後のカローラでの参戦はセミワークスとしてのものであり
同様のエンジンを押し込んでワークスとしては参戦していなかったものだ。

しかし、勝ったら、途端にワークスチームとしての優勝のように宣伝した。

トヨタが不振なのは製品を見れば当然だと分かる

マンコパックリ

シビックのコピーｗ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/472/340/html/01.jpg.html

デザインはパクっても、欠陥はトヨタ(笑)オリジナルですｗｗｗｗ

最近は他社が開発した外装カラーもパクリ始めたな…

ヨタのタチが悪いのは、他所が高級車用に開発した色や車名を、自社の安車に平気で採用する所だ。

リスペクトなどは全く無く、自社の儲けになればイイという姿勢に腹が立つし、そうした価値を貶める行為が、クルマというモノ自体をつまらなくしているとさえ感じる。

だからヨタ社長が「クルマの魅力を深めよう」と言っても、全然説得力が無いw
お前が言うか！と…

>>718
サニーとかスーパーサルーンっていうクラウンのグレードをそのまま使ったな
さすがにロイヤルサルーンは使えなかったようだが。

トヨタ(笑)の模造品我慢車は自動車業界の悪貨

まあトヨタもトヨタで凄いが、ヨタグソどもの狂信ぶりには驚く
彼奴等はトヨタがパクっていても、それはトヨタのを他者がパクったんだ
と思い込んでいるらしいな
最近ではインサイト　昔ならストリーム　ベンツ等
まあ、外観ならまだしも人材も盗むし、技術もコンセプトもあたかも
自分たちが開発したようなドヤ顔で自慢するからタチが悪い
で、その馬鹿を信用するヤツが居るから始末におえんな

トヨタって、新幹線とドイツのICEそのものなのに、独自開発と言い張る
中国鉄道省と全く同じ（パクリ）。

二代目インサイトは二代目プリウスの見た目にわざと似せたと本田自身が言ってるんだけど。
一目で「ハイブリッドだとわかる見た目にした」とね。初代インサイトの存在感なんか当時０だったわけで、
一目でハイブリッドだとわかるようにするには、当時のプリウスに似せるしか無かったわけね。
デザインぱくった上に、消費者を騙そうとしたのがホンダ。

もしトヨタが糞だとしても、ホンダがそれ以下なのは変わらない。

パクリ車ほど何故か売れるトヨタ(糞)

プリウスは中身も外側もパクリｗ

ちなみにプリウスの中身はどれをパクったんだ？

プリウスの中身ＴＨＳはトヨタ独自技術だな！
だからこそ欠陥まみれなのだがｗｗｗｗ

>>723

当時のプリウスに似せるしか無かったなら、そのプリウスも初代インサイトに
似せるしか無かったって事になる事になるんだが？
そんな事も解らないのか？　プリウスはセダンだったんだけど
初代インサイト発売後二代目はハッチバックにし　あのようなフォルムにした理由を書いてくれ
どこからフォルムを持って来たんだ？　セルシオのベンツそっくり問題も有るぞ？
ホンダは何か有ったか？　パクリ王のトヨタが何を言い訳しても逃れられんのだよ　
バカには解らないらしいがな

中身もパクリだよ

ディーゼル潜水艦とかディーゼル機関車とか知らんか？
当然、昔から潜水艦は組み合わせだし敵艦の下ではステルスモーター航行よ
ディーゼル機関車なんか車庫から入線まで無音なのみたことないか？
もち鉛蓄電池でやってるけど昔からあるよ
基本、組み合わせでしょ
高回転域なんかトルクありすぎて軸をそのままでは回せない、発電してモーターよ

遊星歯車なんかもいろんなとこで使われてるの知らんの？
蒸気機関のころワット博士が発明したものだし。200年前の代物
トヨタが特許とってるわけでもなんでもないよ

回生量に比較して異様に大きいモーターなんかパクリの証左
日本の鉄道技術が優れてるのであってそれをパクって小さくしただけなのよ
トヨタのにオリジナルなしと思って間違いない

THSなんざ、普通の会社なら、おい！違和感でてるぞ！ちゅうて一蹴されるような代物
アホにはお似合いだね

回生ブレーキにいたっては、エレベーターとか機関車とか、
止まる位置が決まってるとこで使われるべき代物
それを１００％の割合で使わされて喜んでるなんざ間抜けとしかいいようがない
大事な時に切り替えするとかまさにバカ

よく2chでＴＨＳ以外はニセモノハイブリッドとか逝ってるヤシいるけど
ダイナハイブリッドの立場は？子会社のＨＩＭＲもニセモノか？＿？

Ｋ本的にダイナＨＶもＨＩＭＲもＩＭＡと同じな物なのにＴＨＳじゃないとか他メーカーだからって
だけで否定するんだなｗｗ

パッソヨタヨタクソトヨタｗｗｗｗｗｗ

独自性や起源主張したがるのはトヨタとチョンだけ

結局トヨタ(笑)オリジナルなのは欠陥だけかｗ

>>731
トヨタ自身が例えばクラウンなんかはマイルドハイブリッドと呼称してたな。
偽とはハッキリ言わないけど、そういうことだろ。

色のパクリは酷いな
便器の色とか・・・
あれはウン○やションしてる時に閃くのかな？

海外の新型サーフってフォレスターにそっくり

>>736
フォーランナーの事か？
何処へんが「新型」なのか判らん。
お前の知識は何年前で止まってるんだ？

　　　　　　　　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　「奴隷社員なら　黙って　ついてこい」　
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐-　 / 　このように過酷な労働とコスト削減を強いるのが
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　私の編み出した ”トヨタ式生産方式” だ！！
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!

与太の車名パクリは悪質な確信犯だろ…
日惨のグレード名パクリは可愛いもんだよw

ジャガーMKIIからコロナMKII
クラウンビクトリアからクラウン
松田ランティスから楽ティス
松田アテンザからアバンザ
本田アスコットイノーバからケジャンイノーバ
ロッテリアLマークからレクサスLマーク

最近はあからさまなパクリはやらなくなったが、どれも似たような車名を自社のクラス下の車に採用してる所が、安物を高く売りつける商法と合致してるw

ロッテリアは例外だが、バブル期にカイザーサンド出したりしてイメージ良かったし、手っ取り早く認知度が欲しかったんだろう。
でもロッテリアは本家の方がロゴマーク変えちまったから、タチが悪いな…

これからも、世にバクリ元の種が尽きない限りバクリ続けるだろうな、この会社は。

>ロッテリアLマークからレクサスLマーク

しまむら｢し｣だろ

http://blog.livedoor.jp/deal_with0603/archives/51354839.html

>>739
ジャガーマーク２よりもリンカーンマーク２の方が数年早い。
そもそもマーク２というのは日本語に直すと2番手とかその程度の意味だぞ

コロナ、マーク２で出たわけだから、別にパクリでもなんでもない。

クラウンとクラウンビクトリアは同じ1955年デビューだから名前がたまたま似ただけ

後のはもはやこじ付けレベル

ヨタヨタ厨乙〜ｗ

>>740
くさい　の「く」じゃないのか？

二番手ってことはコロナMARK�Uは本家コロナよりも下なのかｗ

リンカーンやジャガーもマーク２は下って事になるな、　その理屈だと。

クラウンとクラウンビクトリアって、車名だけじゃなくデザインも似てるんだよな。
フロント周りとかサイドメッキモールとか。それもたまたま似ただけなんだろうな、きっと。

あとイノーバなんて名前が偶然に一致する訳は無いなw作為的だよ、あれは。

>>746
Innovaは革新的っていう意味のイノベーションの略だから別に問題ないだろう
キジャン・イノーバでしょ。　

クラウンとクラウンビクトリア、デザインが似てるってのはこじ付けだしなぁ。
あれが似てるならちょっと前まで作ってたＹ３１のセダン３ナンバー車だって似たようなもんだし。

盗用多(笑)の模造と捏造と偽装は機織B落と在日朝鮮血統のなせる業だ。

>>748
B落とか在日朝鮮血統とかわかんないんだけどー。
自分の身の回りにそう言う人たちがいないからさー。

っていうかそう言う一回りにいるようなところに住んでるんだ。

>>748
日本最大の企業はそいつらに支えられてるんだな。
やはりそいつらのほうが普通の日本人より優れてるってことか。

クラうんこンフォート


名は体を表す
乗りたく無いタクシーだｗｗｗ

中身はマークIIセダンだからな
>クラうんこンフォート

クラウンとクラウンビクトリアのデザインが似てるのは初代だよ。
少し前にクラウンビクトリアに似せていたのは、アバロンだなw

今はコストカット優先で、かなり安っぽい感じになってる…

>>752
http://www.marinmarin.com/1955fordcrownvic.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Toyota-crown-1st-generation01.jpg

似てるか？　当時の車って大概こんなデザインだぞ

ちなみにアバロンもクラウンビクトリアとは似ても似つかない

ボデーwのフェンダー周りのプレス処理とか栗卒だと思うけどね。

あとマイナーチェンジでサイドモールの形も真似してるのが何とも…

初代後期型

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/ファイル:1958_Toyopet_Crown_01.jpg

現行アバロンはコストカットが進んで韓国車風味になってるから、似てないのには同意w

>>755
当時の車はみんなそんなもん。

ちなみにアバロンは初代も日本でプロナードとして売られてたやつも
どちらも最終クラウンビクトリアとは似てない

初代アバロンは９４年下半期デビューだけど
これは下手したら最終クラウンビクトリアより古いデビューだよ。
兄弟車のグランドマーキーは９７年のチェンジなわけだから。

551 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 19:24:48 ID:x4apO12R0
LFAのパクリ元はコレｗ
http://www.tousan13.com/wp-content/uploads/39.jpg

552 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 20:05:47 ID:lCLT5AVS0
>>551

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>757
カエルってすげーよな。。
体の３/１が顔なんだからよ〜

LFAにソックリだな。

近年のトヨタ車はどれもがこんな<丶｀∀´>顔しているだろ。
レクサスだなんて更に<；｀∀´>顔だものなぁ。

>>760
ンなこと言ったらBMWは全車ブタだぜ。

http://www.youtube.com/watch?v=Josq6dv-jcM

プｗリ糞 アンチのレスまで捏造劣化コピー

974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/09/24(土) 11:10:36.80 ID:Fpn3Mrig0
オレはSTIの吸排気とコンピューター書き換え仕様に乗ってるけどプリウスが
エボより速いって書いてあるんで現行プリウスを試乗確認＆比較してみたよ

マジレスするとパワーモードの最初の出だしだけは力強いがその後の伸びは普通の
ファミリーカーだね。
まあオレの体感だけどプリウスがエボより速いってのはネタだと確信した。


のレスもプｗリ糞がコピペすると


233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 01:54:29.38 ID:BgKbvIJU0
974 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2011/09/24(土) 11:10:36.80 ID:Fpn3Mrig0
オレはSTIの吸排気とコンピューター書き換え仕様に乗ってるけどプリウスが
エボより速いって書いてあるんで現行プリウスを試乗確認＆比較してみたよ

マジレスするとパワーモードの最初の出だしは力強い

.

トヨタネットワーク分科会の皆様、工作ご苦労様です

プリウスは模造品 しかも欠陥車

ＣＲ−Ｘ （１９８７年）
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/87/0000145087/68/img5b2d3663zik1zj.jpeg

━━↓ここからハイブリッド車━━━

初代プリウス （１９９７年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg/800px-Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg

インサイト （１９９９年）
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S005/HO_S005_F001_M001_2_L.jpg

二代目プリウス （２００３年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Toyota_Prius_rear_20070924.jpg/800px-Toyota_Prius_rear_20070924.jpg

二代目インサイト （２００９年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/2ndInsightrear.jpg/800px-2ndInsightrear.jpg

2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。

政府によるソース
★都道府県別外国人登録者数（在日人口）

１位　東京都　402434人
２位　愛知県　228432人 ←　在日朝鮮塵多過ぎ
３位　大阪府　211782人
４位　神奈川　171889人
５位　埼玉県　121515人

http://www.moj.go.jp/PRESS/090710-1/090710-4.pdf

愛知の場合は、朝鮮塵じゃなくブラジル人だろJK

韓国系が多いのは、大阪民国。

そのブラジルで販売禁止、制裁金　世界の欠陥王トヨタ
日本の恥さらしトヨタ　

いや、愛知も朝鮮系も多いよ。
パチ屋業界もそうだし
皮革、油脂、自動車解体等々多過ぎ。

トヨタ(笑)ってメーカーじゃないから。
模造品の欠陥車組立商社だよ。

FT86ｗｗｗ

http://4.bp.blogspot.com/-UGngI35tq90/TrF0SKBgkcI/AAAAAAAFddw/nW56f8b-iow/s1600/FT-86-S-2.jpg
乗降性への配慮は最低限に抑え、茶室などにあるくぐり戸のように、あえてアクセスしにくくすることで、
足を踏み入れた瞬間に非日常空間が広がるよう演出しています。

http://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・ロードスター
＞独特の形状のアウタードアハンドルは、あえて従来のものとは一線を画すようにデザインされた。
＞これは、日本の茶室の「くぐり戸」から入る際の緊張感と同列の感覚を
＞ロードスターの運転を前に感じて欲しいという、開発者からのメッセージでもある。

新型キャラバンはハイエースの露骨なパクリｗ
衝突安全を考えるとああいう形になるのかもしれないが。

ハイエースは名前が殺虫剤みたいでダサい

777

>>775
キャラバンなんて宇宙刑事みたいじゃないか。

トヨタのドラえもんCMはグリコのサザエさんCMのパクリでは？

オフコース

あれひどいね

http://livedoor.blogimg.jp/anixxta-2ews/imgs/5/9/5929c95c.jpg

また仏車をパクってるね

アクアか

仏から見ると中國車もトヨタ車も同じ極東パクリ車なんだろうな

売れる車が正義

人生やったもん勝ちや

エスティマ　ルノー　エスパスのパクリ
名前もパクリ

ルノーエスパス

http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedcar/7009570346/20100523/G1/640/70095703462010052300100.jpg

こんな支那企業紛いの事をする企業が日本を代表する企業とは全く以て恥ずかしい

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYz-OcBQw.jpg

これなに？

BMWやん

すごいパクリだ

すげｗｗｗ中国車みたいｗｗｗｗｗｗ

トヨタ(笑)にとって、羊頭狗肉が商売の基本ですから、
模造と不正と欠陥隠しと誇大広告はトヨタ(笑)の仕様です。

エクステリア的に

インサイトZE1→ZE2
は、リアの形状が同じような形なのはわかるとして

インサイトZE1→20･30プリウスがソックリなのが笑う。


ヨタ厨や一部評論家は、その現実を見ようともせず、インサイトZE2は20プリウスのパクリだと騒ぎ立てる。

恥を知れ。

>>794
まあ、燃費第一の車だから
空力考えると当然似てくるわな。

パクリまくりの模造品組立商社のトヨタ(笑)だからな。

>>789
これ逮捕者でるレベルだろ

トヨタ(笑)のディーラーで売っていた模造品

Aグリルはアウディにソックリ
BグリルはBMWにソックリ

>>797
新型キャラバンかと思ったら違った

BスペックのBはBMWのBか

http://mkimg.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarNote/30453/p1.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/122848/car/29081/30453/note.aspx

4

その後、友達と車2台でドライブ?に。
前を走っていた友達が、
バックミラー越しに見たら「ＢＭの5シリーズに見えるぞ」
といってくれてさらにうれしくなりました。




乗ってるオーナーもアホだな

>>801
（爆）

基本的にトヨタ(笑)車に乗る個人の客連中は馬鹿だから。

一般大衆のほとんどは馬鹿なんだから馬鹿に売れないと儲からないよ

バカが買う車ということか

しかし今度のレクサスGSは酷いな…

インパネがBMW丸写しの上に、MスポーツならぬFスポーツって…そんなにBMWになりたいのかと小一時間（略

ご丁寧にハンドルスポークにFエンブレムが付いてる所まで同じ…ヨタはディーラーだけじゃなく、メーカーもやってる事が中華並だな( ´Д`)y━･~~

パクリ云々以前にガキっぽ過ぎてうんざり。
ターゲットの金持ちがあんな子供・学生がデザインしたような車を
買うわけ無いじゃん。

スタートからしてパクリだったからな、
戦前の最初の乗用車AAはクライスラーエアフローのパクりだったからな、
パクリDNAは脈々と受け継がれるよ

生まれが機織B落民だからな。

やっと出たスバル製８６なんだけど
横から見たキャビンのデザインって昔のＺと共用なの？

このプリウスの顔は何かのパクリ？
理解できない

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/494/126/17.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111129_494126.html

このプリウスも新型レクサスGSもアウディのフロントグリルを意識してるっぽいな。

アウディってか、最近の三菱のジェットグリルに見えるわ・・・・・・
なんでも○○るな・・・・・

アウディのグリルは逆台形型
三菱のジェットファイターグリルは台形型

このプリウスは三菱をパクってるな
過去にはパジェロソックリのプラドを出したし、本当に節操の無い会社だ

86も色んなメーカーのパクパクだよなｗｗ

5年で壊れる設計だけはオリジナルｗ

ハイエースって次期キャラバンをパクってる気がする

ＬＳとＢＭＷの新型がそっくりなんだけどどっちが真似をしたのかな？
でもＢＭＷは構造的に簡単に形変えれないからやっぱりトヨタかな

>>818
なぜBMWは変えられないの？なぜトヨタは変えられるの？

>>817
何をトンチンカンな事を…

>>819
ボディの形状は機関の収まりや走りに大きく影響するじゃないか
各機関に合わせて車の形状を決めるから簡単に形状だけ変えるとかＢＭＷは無理
トヨタは中身スカスカでほとんどが共用化だからボディ形状は自由自在

確かに直列縦置きFRって時点でプロポーションは決まってくるわな。
ホンダはフロントミッドシップなる荒業で、FRみたいなプロポーションの
FFを作ってのけたが。

>>821
中身スカスカ？どこが？

ほとんどが共用化だからボディ形状は自由自在？矛盾してない？

ボンネット開けてみたり下廻り覗いてみれば解るよ

トヨタ(笑)はF1でもスパイ事件で有罪判決

中身スカスカという言い方は悪意があるが
それだけ部品も少なく壊れる要因も少ないという事
だからトヨタ、日産は外車に比べて故障が少ないんじゃないか？

ハイブリッド商法もそろそろ先が見えて来たんで
つぎはホンダの燃料電池車をパクらせていだたきます。
ほかにパクれるネタはないか〜

トヨタって今は5種類くらいしかプラットフォームが無いんじゃなかったっけ？
それでもあれだけの多彩な車種に化けるんだから、デザイン自由自在って事でしょ

あと今は多くのメーカーがグリル周りのデザインに共通性を持たせてメーカーのアイデンティティを出しているけど、
トヨタは他社のデザインをパクりまくるからまったく一貫性が無いね
フロントにのどちんこマークをつけているだけ

ダイハツだって元たどれば全部ミラの鉄板だべ

ダイハツの方がデザインは上手いよね。

>>828
んー、デザインを語る資格なしだね。

インターナショナル･エンジン･オブ･ザ･イヤー･アワード 2011

2-litre to 2.5-litre

1. Audi 2.5-litre five-cylinder turbo

2. Mercedes-Benz CDI 2.1-litre

3. Subaru 2.5-litre turbo

4. BMW 2.5-litre DI six-cylinder

5. Peugeot-Citroën-Ford diesel 2.2-litre

6. Hyundai 2.4-litre four-cylinder

トヨタの世間に通用しない話
豊田佐吉は偉大な発明家！
コピー、パクリを発明と表現
トヨタにとってのパクリ、コピーは発明となっている

クライスラーは幾多の技術開発発明で今の自動車の原型を形作ってきたが、これがトヨタにかかるとトヨタの発明によって某某の技術はトヨタが開発実用化し世界の自動車メーカーが採用したとの話になっている

子供の描いたような素朴なイラストの中を車が向かってくる
ステップワゴンが新しくなったのか〜とTVのCMを見ていたが、、、、

？？？？？？　プリウスやん！？　　ホンダの広告じゃないの？？？？？？

トヨタ、どんだけホンダをパクったら気が済むやん。

>>828
逆にそのせいでレクサスではブランドらしさがなくて苦戦してるが

盗用多

>>834
マジでステップワゴンの広告コンセプト丸パクリだろ？

>>834
こじつけ以外のなんでもない

そうか？

イギリスの機械のコピーを作った豊田佐吉は偉大な発明家
トヨタではエジソン以上の偉大な世紀の発明家となっている
トヨタではコピー、パクリを発明と言います

ここ最近アクアスレにべったりで
トヨタに自分を勝手に投影して発狂している奇妙な人がいるけど
そいつにいわせると遊星ギアはトヨタの特許らしいよ
んで来年特許が切れると続々と他社がパクルらしい

ほお、遊星ギアがヨタの特許ねぇｗ

>>841
で？

>>841
パクるっていうか、まあTHSらしきものを他社も出してくるだけ。
まあ特許切れなら仕方ないわ。

今度のアクアはルノー風味。

>>845
あのリアフェンダーの感じは
またまたダイハツデザインかと思ったけど違うのかな。
パッソ、ウイルサイファあたりの雰囲気。

そもそも、見てくれのパクリを言い出すとキリが無いが
トヨタのソレは、見てくれも酷いがソレ以外にもパクリ（後発後追い）
に満ちてるのがコレまた凄いんだな

モタスポ、上位ブランド化もそうだろ　安全装置にしたってそうだ

先発率先してやる事と言えば政界工作やメディア工作での隠蔽行為や捏造の類い
それとコスト削除　欠陥ばらまき隠し通して売ってるって現実と工作内容が
見事に一致してる

アキュラとインフィニティーの悪口は許さんからな。

良スレ

売れないインサイトをパクってプリウス作ったの?

もっともティピカルなパクリ例

ルノーエスパス　　→　トヨタエスティマ
ルノーカングー　　→　トヨタファンカーゴ　
ホンダオデッセイ　→　トヨタガイア
ホンダストリーム　→　トヨタウイッシュ

>>851
どれも一般的な車体形状であって、パクリがどうとか言うレベルじゃないだろう。

名前まで似てるわけだが

マツダファミリア　→　ターセル、コルサ

トヨタは他社つぶしちゃだめなんよ
オリジナルが無くなったら車作れなくなってまう

パクるネタが無くなってしまうからねw

>>853
車名なんてにてくるもんだろ。
ダッヂなんかにもキャラバンなんてのがあるぜ。

夜に後ろから見るとインサイトとプリウスが区別つかない

ヨタ車は常にピクピク・プルプル振動してるからわかるだろｗ

イクラみたいなＬＥＤがまぶしくて迷惑な方がプリウス

確かに揺れや突発的な上下運動は多いね、トヨタ車は。

トヨタ(笑)車
ヘタリ牛のような手抜きの貨物足で〜揺れ続ける歓び〜

あの煮ても焼いても食えないクソ足で満足できるのってどういうことなんだろうね。
安っぽい価値観で何でもぐにゃぐにゃの方が良いとでも思っているのか？

与太のアクアって三菱のジェットファイターグリルパクってね？

他社の売れ筋をパクり、テストはカンニングし、カテゴリーを潰す。
中国人も<；｀∀´>も盗用多(恥)の手癖に震え上がる。

売れれば正義なんだよ

2300ccハッチというジャンルも、中華2400cc猿人搭載の無礼度に潰されたからな…実態はインパネに布貼り付けたオーリスだったから商売が上手いw

世界一の販売台数・研究開発費
ダントツ日本一の時価総額
見ない日はないセンスの良いＣＭ群
圧倒的な顧客満足度
豊富な車種
世界に通用するブランド力
確かな品質
優良な顧客層
市の名前にまでなっている
誠実な顧客対応
高すぎない価格帯
抜群の女ウケ
輝かしいＦ１での実績

weeeeeeeeeeee

トヨタ社員はもう中国人と認定してもいいだろｗｗｗ

少し前は優雅を極めるとフーガになった気がするけど最近はアルファードハイブリッドになるらしいね

こんなにそっくりだものパクったんだよね。

LFAのパクリ元はヒキガエルｗ
http://www.tousan13.com/wp-content/uploads/39.jpg

http://newcarguild.files.wordpress.com/2010/04/2012-lexus-lfa-front-view.jpg

2台目ビッツがカピバラのパクリだとか、
初代エスティマが新幹線300系のパクリだとか、
そういうのは枚挙に暇が無い。節操が無いというか何というか。

>>828
ホンダは２個しかない

ホンダは少数精鋭

http://response.jp/article/2012/01/26/169011.html

「スピンドルグリル」は自然に決まった





どう考えても・・

HONDAはバイク作れや。

>>876
アウディをパクった身潰しをさらにパクる、まさに盗用多ｗ
朝鮮人も真っ青だわ。

>>876
外装と言い内装と言い、BMWコンプレックス丸出しだねｗ

市販車同様に、トヨタ(笑)はＦ１でも盗用でしたｗ

★元トヨタエンジニアがスパイ疑惑（フェラーリの図面を盗み）で有罪判決
　　　　　　〜トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性〜

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50934055.html

ｗ

バックミラーを見たらレクサスwww
だれもが、パクリ車両かと解るな

恥という概念を知らないのは
チョンとトヨタ(笑)関係者の特長です。

８６もリバイバルとか良いながら、プジョーのパクリスイッチには笑った

ウィッシュに勝るパクリ無し

現行アベンシス初めて見たけど後ろ姿はどう見てもアテンザじゃねえか。
先代はパサートとA4の丸パクリだったし、ほんと恥知らずだよなあ。

セダンのリヤはワゴン以上に初代アテンザ栗卒だから日本に導入されなかったんだろうな。

しかしフロントは下品だし、リヤはパクリでデザインにカネ掛けてないのは明らかだな。

レクサスもBMWがデザインソースだし、中身はキャリーオーバーなのを見ると最小の投資で儲けようと言うのが透けて見えるのが萎えるな( ´Д`)y━･~~

>>886
アヴェンシス　http://www.corism.com/files/node/1284964915.jpg
アテンザ　http://www.afterparts.co.jp/kenstyle/img/atenza4_2.jpg

これの何処が似てるわけ？
アンチもここまで来ると気持ち悪いな。

クウォーターウインドウの処理の仕方とか、リアガラスとウイングの処理の仕方とかまんまじゃん

売れればいいんだよ

http://www.carview.co.jp/express/atenza2/img/2_l.jpg

ウィッシュに関しては業界内でも苦笑レベルだったみたいね。

苦笑って日本語おかしいんじゃないの。
それを言うなら嘲笑でしょ。

ごめん、日本語おかしいは不適切だった。
おかしくはないね。

ウィッシュってデザインはそれほどストリームに似てないけど
寸法が丸々パクリなんだっけ？

>888
分かっててやってるのかも知れんが、もっと似てるのは先代アテンザだろ。グリーンハウスの形状は栗卒。

デビュー前の車のデザインは普通パクれないからな。

アクア？
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/009/616/29/N000/000/003/127151290500716412537_20100417-ds31.jpg

これもアクア？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Mitsubishi_Lancer_VIII_Sportback_front_20100829.jpg/800px-Mitsubishi_Lancer_VIII_Sportback_front_20100829.jpg

>>897　　
>>898
え？何でそうなるの？

アクアのグリルのデザインがこれらのパクリじゃん

>>900
おまえ、そんなこと言ったらR35もアウディも全部同じになっちまうぞ。

R35は長方形、アウディは逆台形型

台形型のグリルを堂々とパクるのは与太にしか出来ない芸当
そういえばプリウスの自称スポーティバージョンも台形型のグリルしてたな

グリルの外側の形状だけでパクり認定かぁ。それただのこじ付けだと思うよ。

それよりも台形だろうが長方形だろうが、グリルを無塗装(黒塗装？)のバンパーが貫いてる
時点でR35もランサーもDS3も同じと言えちゃうんだけどさぁ。

まあ、俺はそれをパクりとは思わないけどね。

R35と初代ウィッシュのヘッドライトも酷似してるけど、別に気にしない。

よい子のみんな、お絵描きしましょうね
今日はウマシカさんを描きま〜す

はじめにお馬さんの長い顔を、縦長の楕円で描きます
つぎに鹿さんの角をイメージして、横長の楕円をお馬さんの頭にかさねます

はい、ウマシカさんマークが出来ましたっ
みんな描けたかな？
お、アキヲくんは上手いなぁ〜

パクリってカフェのことだろ？

？

在日の朴李さんの事だろう

ｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ

?