【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.59【FIT1.3専用】
◆広報発表(2009年11月26日)
http://www.honda.co.jp/news/2009/4091126-fit.html フィットを一部改良するとともに
新タイプ1.3L「G・スマート セレクション」、1.5L「X」を追加し発売
Hondaは、優れたパッケージングや低燃費、先進スタイルで好評のスモールカー
「フィット」の一部装備内容を変更するとともに、1.3Lモデルにオプション装備で人気の高い
HondaスマートキーシステムやETC車載器を装備した「G・スマート セレクション」を、
1.5Lモデルは外観を一部変更しながらクルーズコントロールや運転席&助手席シートヒーター
などを装備し、エコカー減税(※1)75%(※2)軽減&エコカー補助金(※3)に対応した「X」タイプを
新たに追加設定し、本日発売する。
なお、Hondaのフレキシブルな生産体制を活かして、鈴鹿製作所に加えて2010年1月より
埼玉製作所でもフィットの生産を開始する。
※1 エコカー減税=環境対応車普及促進税制(自動車取得税と自動車重量税の減税措置)
※2 FF車
※3 エコカー補助金=環境対応車普及促進対策費補助金
●フィットの主な変更点
・ 全タイプのフロントコーナー(三角窓)に高熱線吸収/UVカット機能付ガラスを採用
・ Lに、ディスチャージヘッドライト<HID>や本革巻ステアリングホイール、
エアコン連動温調機能付アッパーグローブボックスを標準装備
・ RSに、新たにテールゲートスポイラーや新デザインの16インチアルミホイール(※4)を採用
・ 1.3L(FF)に5速マニュアル車を新設定
●1.3L「G・スマート セレクション」装備の内容(1.3L「G」の装備に加えて)
・ Hondaスマートキーシステム
・ ETC車載器
・ ハーフシェイド・フロントウインドウ
・ バニティミラー付サンバイザー(助手席側)
・ Fパッケージ
< ドアミラーウインカー、電動格納式リモコンカラードドアミラー、
高熱線吸収/UVカット機能付プライバシーガラス(リアドア/リアクォーター/テールゲート)、
運転席ハイトアジャスター(ラチェット式)、アレルフリー高性能脱臭フィルター>
●1.5L「X」装備の内容(1.3L「G・スマート セレクション」の装備に加えて)
・ リアコンビネーションランプ(LEDストップランプ&LEDテールランプ)
・ クルーズコントロール(照明付ステアリングスイッチ)
・ リアシェルフ
・ フルオート・エアコンディショナー
・ メタリック塗装スイッチパネル(フロントドア)
・ 運転席&助手席シートヒーター
・ メタリック塗装フロントグリル
・ スウェード調ファブリックインテリア
※4 FF車のみ
●販売計画台数(国内・月間)
フィット合計 12,000台
テンプレ終わり
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 00:37:37 ID:ak3D04wP0
83 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/08/04(火) 23:13:31 ID:whkctBlV0
金持ち車なし>>金持ち軽乗り>>金持ち普通車乗り>>貧乏車なし>>貧乏軽乗り>>貧乏普通車乗り
金多く持ってる順
85 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/08/04(火) 23:18:54 ID:whkctBlV0
同じ収入で比較するならこういうことだ。
111 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2009/08/05(水) 00:17:28 ID:6omgjJg40
同じ収入で比較するなら
車なし>>軽乗り>>普通車乗り>>車なし>>軽乗り>>普通車乗り
金多く持ってる順
でいいじゃん。
同じ収入の比較なら「金持ち軽乗り」と「貧乏軽乗り」は何が違うの?
115 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/08/05(水) 00:21:04 ID:TUhD9CBs0
金持ち>>貧乏
車なし>>軽乗り>>普通車乗り
を2つ書くか、1つにまとめるかの違いだな。
129 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2009/08/05(水) 00:41:45 ID:HinXeXzc0
>>115 いちおう言っとくけどさ
>2つ書くか、1つにまとめるかの違い
とか言っちゃってるけど、それだと結局、
「金持ち車なし>>…>>貧乏車なし」→同じ収入で共に車なしで「金持ち=貧乏」
と繋がって論理もクソもないんだわ
ま、己の頭の悪さを噛みしめてさっさと寝なさいってこったw
【教育】 親の年収が高いほど、子供の学力が高くなる…親が年収1200万円超の子は正答率66%、200万円未満の子は44%
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1249392488/
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください
|・劣頭の話は本スレでやれ
|・しょぼい釣にも高速で喰い付け
|・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
|・酒は吐くまで飲め
|・話しが合わなかったら殴り倒せ
|・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
|・鹿の話も本スレ
|・加齢も厨も本スレ
|・ぬこの話も本スレ
|・おっぱいの話も本スレ
|・茂庭の話は禁止
|・イイオはマスヲさん
|・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
|・女性キャラコテ随時募集中
|・まちこの狂言で踊りまくれ
|・木亥火暴は交代制
|・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね ←ジュウヨウ!
|・民国タンは(中略)変態ナイスガイ
|・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ!!
|・海外厨・代表厨ようこそ!!
|・荒らし大歓迎!!!!!!!!!
|・瓦斯の成りすましには秋田
|・0時に変わった瞬間に煽りにきてID変わってなくても焦らない
|・必死な奴には必死チェッカー
|・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
|・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ ←ジュウヨウ!
|・横浜のメンヘラhideki-sakuraiもスルー
|・飲尿厨の駄スレはゴミ
. Λ Λ /
( ・∀・)⊃優しさマンセー
〜/U /
. レ レ
微妙だけど1.3じゃねーの?
RSならギアポジ表示あるし
でも4WDだったらわからんか
HV
8月発売@ベストカー
わかったから
1.3で無限フル装備で買った俺は勝ち組?
このスレ見てなぜか少し後悔したわw
HVはまんまインサイトと同スペックで来るのかな?
それともさらにパワーダウンで燃費を狙うのかな?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 19:56:55 ID:E30lQovo0
974 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2009/12/13(日) 23:39:58 ID:hsYsBfcV0
今日納車だったんだけど、帰りに国道で信号待ちしてる時に
右折時にスピード出しすぎで、
スリップした車が突っ込んできて全損だよ↓
当て逃げされてボコボコのマーチからやっと乗り換えたのに・・・・・。
前スレ
>>992 >そして病院通いまくって(可能なら毎日)
無駄すぎ
状況に合わせて週二日、もしくは二日に1回にしろ
それ以上でも以下でもダメ
>>14 前インサイトのエンジン同様に3気筒1L説が濃厚
加速は十分確保されるだろうが、高速は苦手かと
700 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/12/09(水) 21:38:10 ID:kOa0GtVb0
FITのHIDがイマイチなのは、バイキセノンだからなんだよね。
ハイビーム時にはバーナーから出る光が全部照射されるんだけど、
ロービームの時は遮光板が動いて上方向の光がカットされてる。
だから、光が無駄になっててロービームが暗い。
4灯式HIDの車は、ロービームでもバーナーが発する全ての光が照射されるから、
同じW数でも明るい。
メインカーを4灯式の車からプロジェクター式バイキセノンの車に変えたけど、
やっぱり4灯式の方が明るかった。
FITのHIDは、バイキセノンではない。
以上、論破おわり。
全損って事は廃車?
納車と廃車を同時体験
>>19 LOW/HI切り替え式のHIDはバイキセノンって言わないの?
ただの切り替え式HIDって言えばいいのかな。
正式なバイキセノンってどんなの?
納車と廃車を一日で味わえるのはある意味運があるな。
楽しみに待っていた日々とか考えると、哀れだが
>>21 言わないよ。HONDAのどの資料にもそう謳って無いでしょ? ググれ。謳ってるクルマが出て来る。
fitのhidはユニットでガコンと動かすのかな?
誰も言わないから言うけど、嘘くせー話だな、おい
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 21:46:35 ID:E30lQovo0
当て逃げされたのはマーチの方だったのか
今気付いた・・・
ちゃんと新車買ってもらわないと困るね・・・
>>23 ググってみたけど、Wikipediaを初め、多くのサイトでこういう事書いてあるんだけど。
> バイキセノンと呼ばれる物は、ロー/ハイの切り替えを一つのランプユニットで実現したものである。
> これはプロジェクターヘッドランプの構造を生かして遮光板を動かすもの、
> リフレクターヘッドランプではバルブの位置を動かすものとバルブの近傍にある遮光板を動かして照射範囲を可変させる。
> バルブ、あるいは遮光板は電磁ソレノイドなどで動かされる。
フィットのはリフレクターの遮光板タイプだよね。
メーカーがバイキセノンと謳ってる物はプロジェクター式みたいだけど。
通勤だけだとリッター7.5しか走らないわ。
燃費重視の車でそれじゃFIT乗る意味なくね?
どんだけふかしてんだよww
目先の状況しか見えてない上に無駄にアクセル開けてたらそりゃ燃費悪くなるわな
おれは2、3分アイドリングしてから2、3分走るというパターンで通勤しているが、リッター14キロと表示されているぞ
歩け
純正14インチてっちんより軽い14インチアルミってありますか?
初代フィットのスペアタイアって現行型にも使える?未使用品をタダで貰えそうなんだが・・。
現行にはスペア入れるスペース無い。
ルーフキャリア組んで屋根に積んどけw
>>35 使えるよ、メーカー確認済み
発泡スチロールの小物入れを外せばそこがスペースになってる
フィットHVの1Lエンジン採用という話は、HVユニットの増量分を削ぎ落とす
必要性があったと見るのか。
わざわざ1Lエンジン作るかな?
>>38 海外ではスペアタイヤが法定で必須な所もあるから
搭載できるスペースはちゃんと残してあるんだよね
じゃあコストダウンのためにスペアタイヤレスなの?
替わりが発砲スチロール。
>>43 コストダウンもあるが一番の狙いは重量カット
普段使わんし燃費向上の為って新車納入時にDで言われた
俺はスペアタイヤを一度も使ったこと無いけど
やっぱ あった方が安心する
パンク修理キット?
例えパンクしたとしても使うことは無いでしょう
バーストしたら意味ないしね
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 11:47:50 ID:Fq2Cox4V0
11月上旬に新車登録し、35万の補助金申請したところ、
本日補助金サイトで「振込み」という表示にかわった。
約一ヶ月間のことですが、ご参考までに。
ちなみにヂーラー任せの申請です
>>46 自分も『振込み』表示に変わったぁ \(^o^)/
検索システムのバグじゃない事を祈るw
>>40>>41 フィットのエンジンの1気筒分を潰してモーターに置き換えたのが先代インサイト
4気筒エンジンのスペースにHVが積める妙案だね
>>45 パンク修理キットは便利だぜ?
テンパータイヤに交換するのと手間は大して変わらんし、そのまま高速走って帰れる安心感がある
不要なのはパンク応急修理キット
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 12:30:54 ID:W2/nhjwW0
7月23日納車で、昨日やっと機構から葉書が来た。4ヶ月超もかかってる。
51 :
46:2009/12/15(火) 12:35:00 ID:Fq2Cox4V0
>>50 遅くない?逆に自分のは間違い何じゃないかと不安になる
今度はスペアタイヤ君か
ホント、ローテーションでやってくるな
フィットのパンク修理キットって素人でも使えそう?
スペアタイヤ交換するのとどっちが楽そうかな?
ソニー損保のロードサービスでやってもらえるかな?
誰か損保のロードサービスでパンクのときに
修理キット使ってもらった経験者いませんか?
自分は過去3回パンク経験ありで
営業車の2回は自分でスペアタイヤ交換して
前の自家用の時はスペアタイヤはあるけど工具の場所が判らなくて
ロードサービスに来てもらったorz
過去に何度もパンクした経験があって、スペアタイヤなくちゃ怖いんで契約時に積むように頼んでおいた。
キット使ったタイヤは、修理では済まず破棄になってしまうそう。
ロードサービス2社で聞いたら、スペアタイヤない車のパンクは規定の距離の牽引になるみたい。
それにタイヤ横破いたら修理キットじゃどうにもならない。
パンク経験するとスペアなしって限りなく不安だよね。
パンク修理キットで対応できないパンクはお目にかかったことが無いからなぁ
サイドウォールが裂けるってシチュエーションが想像できん
パンク修理のスキルが無い程度の腕ならば、無理にジャッキアップせずに
ロードサービス呼んだ方がいいぜ
タイヤ交換自体は簡単だが、安全に行うってのは意外に難しいもんだ
危険性が予測できないからこそ、簡単に行えると思い込んじまうこともあるしな
>サイドウォールが裂けるってシチュエーションが想像できん
自己レスだが、パンク魔ってのがあったな
応急修理キットで補修されたタイヤの交換は
タイヤ交換屋でメチャクチャ嫌がられるらしいな。
店によっては断られるのもあるらしい。
>>57 ホイールやタイヤの中側がラバーでベットベトになるからね。
掃除するのが大変。
自分も11月頭の登録で25万補助金申請が審査中に変わった
思ったより早かったなぁ。
今日駐車場でマーク2のとなりにFITが止まっていたが以外と大きいのに驚いた
縁石やコンクリートの車止めの鋭い角にサイドウォールの弱いとこを強く引っ掛けたりすると・・・
20年日常的に運転してるが仕事車で1回マイカーで1回パンク経験
いずれもサイド穴あきで修理不能だった。スペアなくてもまぁなんとかなるべw
>>46 >>47 俺は振込みなってから1週間程でハガキ到着と同日に振込まれてた。
ハガキ来たら振込みもチェックすれ!
>>60 フィットの横幅は見た目よりかなり大きいからなw
その分、乗り込むと左右腕周りに余裕があっていい感じだよ
ここ見て思ったが、応急キット抜いて普通のパンク修理キット積めばいいんだな
>>66 応急パンク修理キットで直せないバーストやサイドの傷などの場合には普通の修理キットでも意味がないがそれはOK?
家の駐車場が狭いので2度程ドアぶつけてキズ付けたorz
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 22:25:51 ID:Y+MkViHV0
漁船みたいに古タイヤ纏え
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 22:26:25 ID:3G/YhuchO
無知で申し訳ないんですが、補助金サイトのURL教えて下さいな。
>>67 応急でもなおせないならどっち積んでても一緒だろう
パンク修理スキル(と言う程のもんでもないが)があれば、普通の修理キットの方が後々の面倒が少ないだろ?
自分の車がパンクなんてしたことないから、あんま考えてなかった
考えてみれば、あんな応急キットより通常キットがいい
JAFを呼べばいいや
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 22:59:50 ID:rbGUrvS70
フィットにはスペアタイヤが無いから、廃車にした13年中古のスペアタイヤを抜き取っておいた。
サイズ合うかな?
何の車のスペアタイヤなんだか俺たちに透視しろと?
テンパータイヤってのは廃車するまで積みっぱなし
重量も車重の1%以上あるから常に加速が1%ダウンし、燃費も悪化する
コストを考えても保険のロードサービスを当て込んだ方が有利じゃね?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 23:30:42 ID:TaKPCTJwO
感じろ
心の目で見るんだ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 23:46:29 ID:0vDWVWmb0
無限ってかっこいいのか?
付けてるの見たら微妙なんだが・・・
あれをかっこいいと思うのはDQNだけだろ
つか付けてるhonda車を見掛けない。かっこ悪いんだろw
青のはかっこよかったなぁ
リアウィングはどうなんだろうね
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 07:03:29 ID:dimhJfCj0
>>74,
>>75,
>>76 そもそも、応急処置用のテンパータイヤは、通常のタイヤよりサイズが小さい。
テンパータイヤなら、もともとどのクルマのものかには関係なく、全部使えるんじゃないか?
エアロ付けるのは若いうちだけ
ワシもまだ現役じゃったのか…
>>73 パンク時にJAFがやってくれるのはスペアタイヤへの交換作業、
それ以外は近くの車屋へ牽引で、修理はしてくれませんが?
86 :
46:2009/12/16(水) 09:40:04 ID:QdoPNc5c0
やだー。
補助金の金額を35万って勘違いしてた。
25万じゃん。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 10:21:38 ID:uohFFXjc0
同意
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 11:51:13 ID:DNDU9yOh0
( ^∀^)ゲラゲラ
>>86 10万ではないの?
13年超のを廃車したの?
91 :
46:2009/12/16(水) 12:09:05 ID:QdoPNc5c0
93 :
46:2009/12/16(水) 12:26:40 ID:QdoPNc5c0
94 :
46:2009/12/16(水) 12:28:42 ID:QdoPNc5c0
愛知県か
さすがに趣味性ゼロの実用車スレだけあって、たまにとんでもなく無知なレスが付くよなあ
でも、1.3にも5MTが採用されたことによって、しかも1t切ってきたことによって
自分の中で何かフラグが立った。
>>82 馬鹿にも程があるぞ!
タイヤ関連のスレにでも行ってこい!
さっき仕事の合間に持ち上げて段ボールで型取りしてみた
底を眺めてたんだけど、安い車の割にホントよく考えて設計してあるね
特に後軸〜リアバンパーは手の入れ様がない位きっちりと作られている
これじゃ、パラシュート効果は出ないとおもう
というわけでディフューザーは取り付け不可かな
フロント(エンジン中央)はどうやら他車部品を流用できそうな穴が空いてました
誰か知ってる方がいたら教えて下さい
知るかボケ
新車の1ヶ月点検って購入した営業店ではないところでも大丈夫?
え?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 20:04:07 ID:nJ+9/R0zO
フィットで子育ては可能ですか?購入考えてますので実際どんな感じか教えて下さい
>>104 別にフィットでもライフでもフリードでも子育てはできるが、なにが聞きたいの?
ライフで子育てしてる知人も何人もいる。
チャイルドシート時の子供の乗せ下ろしだったら、天井が高い車が有利なだけ。
あと、ドアの開き具合がガバッと開く方がいいかな。そのあたりは自分の体型もあるからなんとも。
子育て最強はスライドドアだとは思うけど。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 20:12:03 ID:E/P0X+WX0
> フィットで子育ては可能ですか?
えっ?
フィットで子作りは可能ですか?
ちょっときついだろう。
おまけに今の時期車じゃ寒いぞ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 21:35:22 ID:xUtutDsh0
>>82 ETCやナビも廃車にする車から移設した方がいいよ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 22:36:55 ID:jqKSO/RdO
1.3GのFパケ希望で購入を検討してます。
中古(ディーラー)と新車で金額的に迷っています。
希望としてはナビは欲しいです。
あまり中古と新車に値段の差を感じないのですが、新車の方が良いでしょうか
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 22:40:58 ID:7uccduPMO
中古の方が、車に災いがあったとき気が楽でいいんじゃない?
ちゃんと総額で比較してる?それで差を感じないんなら迷うまでもないでしょう
GDフィットが柳原加奈子なら
GEフィットはアンガールズだな
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 22:58:34 ID:OEeJh5NYO
全席広い、荷物も詰める、燃費が良い、視界が広い、小回りが効く、安い…
完全な実用車としてなら現行のコンパクトでは無敵だろうな。
道具としての唯一の弱点だった4人乗車時のエンジンのやや非力な点も
1・5の投入で潰した。
これでコンパクトカーしか売れないわけだが。
115 :
35:2009/12/16(水) 23:16:44 ID:6s73V2Cf0
スペアタイヤの件でスレが荒れるとは思わなかった、スマソ。orz>>ALL
>>38 thx スペアタイヤ貰ってきた。肝心のクルマは来年2月末か3月頭まで来ないけど。orz
>>55 酷道471・472の民家も無く携帯電話の電波も届かない山奥区間で落石避けきれず
踏んづけてバーストした身としてはスペアタイヤ必須なのよ。
>>110 値引き込みの見積もりだしてもらって、価格差が大きかったら中古・少なかったら新車。
>>115 どんな話題でも荒れさせようと画策する奴が居るのがこのスレだから
気にしないで
オプションの話でイラナイ、イラナイと荒れるぐらいだからな
>>114 視界が広いに関しては異議ありだな
もっとも衝突安全性とのトレードオフだから仕方といえば仕方ないが
当たらなければどうということはないと誰かも言ってたしな
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 09:13:06 ID:BhI3mJOd0
>>110 >中古(ディーラー)と新車で金額的に迷っています。
Fパケだったら値引きも考えると中古の価格差やメリットはわずかだと思うよ。
うちも嫁さんの車を中古(展示車)で買おうと考えたけど値引きも含めた新車価格とそれほど差がなかったので新車にした。
走行距離や年式が古いものだったら価格差は大きいと思うけど、新車で正解だったと思っている。
いやー住んでるところ久しぶりにまとまった雪。
20センチくらい積もったかなぁ。
路地裏除雪車間に合わなくて立ち往生の車があちらこちらにw
Sレンジでふんわりアクセル踏んでたら楽勝だった。
ただ、Rの力が弱くて車庫入れが苦労した
1.5XFパケFF(VSAなし)納車待ちですが、この程度の雪なら大丈夫そうですね。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 13:24:13 ID:HDyxzVDAO
悩んだあげくノートにしました。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 14:42:56 ID:BhI3mJOd0
5年後に後悔する事になるな
5時間後に公開するな。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 16:41:24 ID:CtDOPr1U0
こうかい?
まだ納車されていないんだけど、
今日ガレージオフで185/70R14のウレタンチェーン買ってきた。(これしかなかった)
14インチのタイヤって、これ使える?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 17:34:00 ID:BhI3mJOd0
ああ、ノートってのはコクヨのノートのことだったんだな。
>>130 分からないなりに調べて計算してみました(初心者)
一般的なタイヤの外径になるのかな
純正175/65R14 で 外径583.1
185/70R14 で 外径614 になった
計算ミス・根本的な間違いは知りませんw
結果
よく分かりません
チェーン付けたことないしなぁ・・・w
>>132 調べてくれてありがとう。
外径30oが許容範囲かどうかは分からないですね。
納車されてから一度付けて確認してみます。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 18:09:42 ID:6A/3E3dCP
いい車で満足してたんだけど、
今日洗車機入れてそしてエンジンルームを見てみたのさ・・・
ビショビショじゃねえかああああああああ
エンジンもバッテリーも全てびしょ濡れwwwwwwwww
欠陥部分を発見してしまった><
>>135 普通に洗車機じゃなくて手洗いでもびしょびしょになりそうだね・・・
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 18:29:25 ID:6A/3E3dCP
>>136 バッテリーを置くステイに水が激しく貯まってたし、こりゃ短命に終わりそうだな
(ノ_・。)
>135
それやばいよ
自分は手洗い派だけど、そんなんだったら怖くて車のれん
はよクレーム言ったほうがいい
豪雨の中で走ってもおなじだとおもう
洗車機て
来週納車なんだが来たらすぐ洗車してボンネット開けてみるが吉?
ボンネット隙間開いてたんじゃね?
足元のレバーの奴
ツマラン工作員が来てるのか
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 21:52:39 ID:NmQfJGvl0
GDの新車が欲しいな
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 22:28:33 ID:WCCzXRdA0
どーせ三年で使い捨てなんだから気にすんな
水掛け論ワロタ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 22:47:00 ID:grEr+3UqO
3年ローンで買った俺は又乗り換えローンの繰り返しか…
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 22:49:34 ID:Ro46+5cb0
防水より排熱なんだろ
熱ダレ防止か・・・・・
CarViewでも同じ事が書いてあるな
無知乙w
このフィットって霜や氷が張り付くの他の車よりやたら早くね?
1時間ほど前、会社から出てくるとき俺のフィットだけ軽く凍ってたんだがw
純正15インチホイール車に純正14インチ鉄ホイールって履ける?
あと、オフセット38(社外品)だとフェンダーからはみ出ちゃう恐れありますか?
近所の中古パーツ屋さんにそれぞれ出物があるから欲しいが、
まだ実車が手元にないので試着する事が出来ない。orz
豪雨中を走った後でも異常は感じなかったし、駐車→台風明けでもボンネット内に水が溜まってた事なんかないなぁ。
まあネガキャンなんだろうけどw
>>152 何となくそんな気がする。
寒冷地ではないんだけど、朝出かけようと思ったら、隣の車は普通なのに自分の車のフロントウィンドウだけ白くなってたりw
>>153 以前デラに聞いたことあるが、インチダウンはやめとけって言われた。
エンジンルームなんて多少水入ったって問題ないんだから気にしてもしょうがない。
ランエボとかインプSTIみたいにダクト付いてる車はどうなるんだw
まあ、雨の日用の蓋付いてたりするけど。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 07:53:54 ID:xVvv/dH80
ローンで買うくらいなら買うのやめておけ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 08:07:01 ID:TRl88Mi60
てか車って一度マイナーチェンジするまで買うべきじゃないだろ。
発売してスグ買うと目新しさ、珍しさマンセーでいい気分かもしれないが、
欠陥やリコールの対象になりやすくて困ると考えるのはオレだけか?
マイナーチェンジ出るころに新型の情報がでて新型とかいいはじめるんだろ?
好きなときに買えばいいんだよ
過去に新車4台乗り継いで、その内トヨタ車とホンダ車を発表前発注したが全然問題無い。
単に運が良かっただけかも知れんけど、日産車だったらそんな恐ろしい事しなかったと思う。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 12:07:07 ID:1lIOWCBA0
13年前の車と比べてガラスが薄いような気がする
>>162 つ軽量化 薄くても丈夫なガラスが開発されますた。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 13:06:36 ID:1lIOWCBA0
>>162-163 フィットってガラスが大きいからクソ暑いね
12月初旬の日差しが強い日に暑さに耐えられずクーラ入れてしまった
今から夏の事考えてガクブル
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 15:23:55 ID:1lIOWCBA0
>>165 めちゃめちゃ)まぶしくてサングラスは必須だと思った。
これでスカイルーフにしてたら死ねる
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 16:52:27 ID:xuvs1tX20
偏光サングラスが見やすくていいよ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 19:56:23 ID:qJRFNUqY0
みんカラ掲示板でもフィットのネガキャンはすごいな
高速でリッター10km切るとか、もうちょいマシな嘘はつけんのかw
どうせゲイとかヘンテコなハイジとかCMに使ってる会社の工作員だろうけどね
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 22:52:27 ID:WpCipB2D0
高速をよく使う(坂の多い中央道)のですが、FITの購入を考えています。
高速での燃費もさほど悪くはないですよね?
速度域によりけり
>>170 名前が「飛鳥」なんてマイナーなMクラスセダンの名なのに軽自動車乗りなのかw
>>169 三河地方の会社の工作員の仕業と思われw
フィットって後方視界どう?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 00:01:15 ID:xVvv/dH80
車になれていないせいか、
駐車場の地面にかかれたラインがフロントガラスや
後部座席のガラスにうつってどきっとしたことがある。
スカイルーフあけてるといろいろ写り込んで最初ビビるぞw
>>174 良くない
走行中のミラーの視界は悪くはないけど
駐車するときの視界はかなり悪い方だと思う
バックでまっすぐ止められなくなったもんなぁ…
リアワイパー倒立化ってかなりアホっぽく見えるのだが
メリットあるのか?
まさかカッコいいと思ってるのかな?
>>171 よく八王子〜甲府を往復するけど、リッター14キロくらいだよ。法定速度で走って。
>>180 豪雪地に限ってはメリット有る。
雪がルーフから落ちてきて、リアワイパー破損するのを防ぐ。
トヨタのハッチバック車は寒冷地仕様は倒立化されていた。
今はどうだったかな?
ナビのエコドライブ機能使ってるんだが
50km道路で60km出すと音声で怒られる・・・
>>180 リアワイパーが横になってる車に乗ってたことがあるけど、俺の車の駐車場が吹き溜まりの場所で
枯れ葉クズやホコリや黄砂がいっぱい溜まってしまうのが嫌だった。
ウォッシャー使ってワイパーを動かしてすぐは窓がかえって汚れた。
そして5年
人と違う事がしたくて仕方ない15の夜
188 :
185:2009/12/19(土) 08:52:17 ID:2nTrjF+A0
寝起きで書いたから文章が変になってた。
× リアワイパーが横になってる車に乗ってたことがあるけど、俺の車の駐車場が吹き溜まりの場所
○ 以前、駐車場が吹き溜まりの場所だった時にリアワイパーが横になってる車に乗ってて
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 08:59:48 ID:6muJ2+hO0
今年の1000円高速道路は今日・明日が最後になりますね。
つ12月23日『天皇誕生日』
JB1ライフから乗り換えたけどサイドミラーは
ライフの縦長のタイプの方が駐車する時は便利だったな
買って半年、この雪で、傷がついた
しょっくだお
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 11:30:32 ID:A3uh4pGo0
先月の13日の金曜日に契約
本日午後納車予定
SSE Fパケ ナビ付き
チタニウム・メタリック
内装 ベージュ
早く来ないかな?
そっか後方視界悪いのか… じゃ他の車考えるか
197 :
195:2009/12/19(土) 11:46:51 ID:A3uh4pGo0
書き忘れた
Gです。
>>196 だからバックモニターカメラ付ければおK。ディーラーOPのカーナビにも
付けられるよ、俺付けたから。肝心のクルマは来年の2月までお預けだがw
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 12:56:09 ID:vQwYVP6aO
フィットで2万キロまで乗るのって厳しいかな?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 13:22:45 ID:QZCdhBdP0
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 13:23:29 ID:waktoDSX0
フィットの90キロ走行時のエンジン回転数教えて
それと100キロ走行時も。
それで燃費の良し悪しを自分なりに判断するから。
>>202 何と比較するか知らんけどエンジン回転数だけで燃費の良し悪しは
判断できんと思うけど。
公式のスペックみたら車速から逆算できるだろ。
>>205 もう無くなったGスマートスタイルという特別仕様車にはあった。
おまけにシート地もRS同等だった…
1.3Lでも結構走るね
さっき1k程度のバイパスで一気に加速してみたら160km/hまで加速した
まだ余裕だったけど
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 17:31:43 ID:6muJ2+hO0
>フィットで2万キロまで乗るのって厳しいかな?
それは無理だろう、途中で給油しないと。
170までしか出んような
170までしかでないのか?
>>206 そのGのベージュなんだが、RSのシートってこんな感じなの?触ったことないからわからないんだけど
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 21:07:32 ID:3/pXxK6MO
悩んだあげくノートにしました。今の所満足しています。
SSEのシートはRSと同一。
正確にはステッチの糸の色だけ違う。
ステッチの糸じゃないところの色は?
>>212 そう。良かったわね。
ここはフィットスレだから、もう貴方は来なくて良いわ。
もうスマート・スタイル・エディション(SSE)は(中古でしか)買えないから
SSEを調べるとむなしくなるよ(´・ω・`) SSE、買うつもりだったのに決断が遅れたオレ涙目…で、X買ったわ。
現行のスマート・セレクションは微妙にSSEより劣化してるんだよなぁ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 23:03:11 ID:OKdL75Dg0
100km/H程度での走行時に後席ドア付近で何かの部品が振動して
ドアパネルと当たっているような音がしますが、これは仕様ですか?
それとも自分で付けたリアSPのケーブル処理がまずかったのかしらん・・・。
G・Fパケです。
SSEを7月に買った俺はほっこりしながらこのスレを眺めています(´ω`)
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 23:40:19 ID:gLv/5IWN0
>>217 SP取り付ける前に鳴ってなければ、あなたが発現させたのではなくて?
ハイブリット・フィット来春発売って本当?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 23:44:16 ID:5LA75fky0
9月にSSE買った俺は、補助金の進捗が『振込み』になったの見てニヤニヤしてます。
大人になって初めての『お年玉』もらう気分だわw
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 23:56:06 ID:OKdL75Dg0
>>220 高速殆んど使ってなかったのでSP取り付け前に鳴ってたかどうかわからんのですよ。
SPよりももっと上のほうから聞こえる気がするし・・内張り剥して確認するしかないか。
SSEを11月末に契約して先日納車された俺は勝ち組か。
まだ展示車だったら残ってるところ有るでしょ?
>>218 そりゃそうさ。補助金期間だからさ、新車じゃないと補助金出ないから
デラは未使用車つくりにくいし売りにくい。補助金貰った人は1年は売れない(´・ω・`)
SSE何気に良い買い物だったのかな。
標準1300はシート色がセンス悪い。
>>217 寒くなってきたから、立て付けが悪くなったのかもよ。
ドアとトランクのロックの所で音がした事があったよ。
ディーラーに相談してみ。
229 :
228:2009/12/20(日) 01:50:00 ID:c8a8yvtE0
誤解があるといけないから書いておく。
>ドアとトランク
フィットではなく、以前乗っていたプレリュードで起こった。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 10:46:07 ID:lbFqCn4ZO
オクに北米仕様フロントバンパーがでてるな
カッコイイな
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 10:55:45 ID:/GzPXkno0
このスレ、フィットの開発者も絶対に見てるし。
このスレ、アナルの開発者も絶対に見てるし。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 11:57:31 ID:Hjq6x/Pq0
>>232 確かにそうだろうと思う
150万切って149万ってとこが有り得そうな気がする
それ以上高いといくらHVでも1.3Gの方がトータルでお買い得になるのでは?
そうなるといいね
237 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/12/20(日) 13:09:12 ID:8wlwgS1s0
>>235 だからさ、フィットハイブリッドが安すぎたら他のが売れなくなって困るって話なんだよ。
150万円を切る価格設定にはしないだろうよ。
>>235 価格もそうだが、もともと燃費の良いフィットがHVになって劇的に燃費が良くなるんだろうかと思う。
例えが悪いかもしれないが、コツコツ勉強する秀才に家庭教師をつけても大して成績は伸びないが、中の下ぐらいの
人につけると劇的に成績が良くなったりする事があるように。
239 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/12/20(日) 13:15:27 ID:8wlwgS1s0
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 13:26:36 ID:o8Cr4rek0
いくらにするのか大変だろうなぁ
バーゲンセールやったら絶対ダメだ
241 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/12/20(日) 13:31:38 ID:8wlwgS1s0
とりあえずオプションをいろいろ標準にしてそこそこの価格にするんじゃねーかな。
何もないけど安いっていうプリウスLみたいな囮グレードは設定しないと思う。
そんなことしたら170とかになるんじゃね?
何もなしで140とかになりそう
>>238 >もともと燃費の良いフィットがHVになって劇的に燃費が良くなるんだろうかと思う。
原則の機会の多い、坂道や街乗りではきくでしょ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 15:22:38 ID:o8Cr4rek0
フィットベースで空力も良くしてHV作ったのがインサイト
フィットをHV化してもインサイトの燃費に及ばない
値段以外でのフィットHVのメリットは少なすぎるかと
話題性なんてビッツHV,PHVプリウスにさらわれてしまうんだから、販売台数でアピールしなきゃ
結局RSと同程度になりそうな悪寒
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 15:51:07 ID:SgCDKN5U0
11月にLのSSE納車の俺はプチ勝ち組か
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 15:55:13 ID:SgCDKN5U0
俺の予想では現行フィット廃止でフィットHVオンリーになるとおもう
値段ほぼ同じで現行を買うメリットが無いような・・・
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 16:02:48 ID:n6y2dMBD0
HVは重量かわらなさそうじゃないか
250 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/12/20(日) 16:06:03 ID:8wlwgS1s0
>>242 それはない。
何もなしで安く売ってしまうと儲からないからね。
251 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/12/20(日) 16:07:31 ID:8wlwgS1s0
>>248 1.3リッター車両価格の安さを求める層向けに残るだろう。
1.5リッターはハイブリッドとの棲み分けが難しくなるのでなくなる可能性がある。
車重が軽いからHV化って結構きくんじゃない。
安くしないとプリウスが売れ続けると思うけど。値段高いけど。
現状は大半の人がGにFパケ付けている。何もなしで乗る奴は少数だろ。
値ごろ感ある値段でだしてオプションで稼いでくるはず。
140万はいい線だな
自宅の車庫でオイル交換しようと思ったら車体の下に潜り込めなくて
できなかった。
こんな車は初めて。
またオイルが3.2gも入るとはビックリ。
160万からだろ
現行1.3GのFパケ並みの装備で150ぐらいが妥当じゃないの?
フィットのエンジンルームにきちんとモーターが収まるのかな?
今でも余裕ないのに
インサイトの居住性の悪さを考えたらフィットHVって結構魅力的に思えるけどなぁ
簡素な装備(G):150万後半
売れ筋(GL) :160万後半
快適装備付(W):180万前半
といった所か。
価格を抑えるために、VSA・全席エアバックは上級グレードのみオプションかな。
「ホンダHVは150万円台」がキャッチフレーズで。
VSA、全席エアバッグを載っけるとプリウスより高くなるかもね
事実、MC前のフィットはプリウスより4万円ほど高かった
フィットはプリウスより4万円ほど高いてw ソースは?フィットより高額なインサイトより高いのに。
RSの無限仕様とかじゃねーのかw
>>254 普通はジャッキで持ち上げてウマ(リジッドラック)咬ますなりするから。
ウマ咬ますのが面倒なら煉瓦を最低でも4つ買ってきてその上に乗り上げるとか。
>>260 現行フィットはVSAとサイドエアバッグの同時装着が出来ないが、先代フィットだと装着できた
ちなみに209万円
インサイトはVSA+サイドエアバッグを装備すると最低グレードであるGでも212万
>>238 先代の時代と違ってもうこのクラスは燃費大きな差が無くなっちゃたからHVは必要だろ
モード燃費は車重1016kg以上の車種は
車体重量に無駄に一律250kg重くされてるから実質似たようなモノだしね
フィット1.5/1.3 18.8-20.0 / 21.5(24.0)
デミオ1.5/1.3 19.2 / 21.0(23.0)
ヴィッツ1.5/1.3/1.0 18.6 / 20.0 / 22.5
コルト1.5/1.3 17.8 / 19.2-21.0
ノート1.5 20.0
ラクティス1.5 18.4-18.6
スイフト1.2 21.0
1015kg以下
フィット 24.0
デミオ 21.0-23.0
ヴィッツ 22.5
コルト 21.0
スイフト 21.0
1016kg以上
フィット 18.8-21.5
デミオ 19.2
コルト 17.8-19.2
ノート 20.0
ラクティス 18.4-18.6
ちょっと話違うけどすみません。
雪がたくさん降ってかなり路面がでこぼこしているところを走りました。
春に一年点検があるのですが、ホイルバランス見てもらた方が
よいでしょうかね?
>>265 ホイルバランスよりアライメント調整した方がよくね?
ホイルって歪んでも直せるの?
大金つぎ込めば出来ないこともないだろうけど、まず無理
だから早く源泉10%優遇を廃止しろと・・・
ここで聞くより自分のオヤジに聞けや
>>265 ホイルバランスを見るのは、高速で振動を感じてからで問題なし
アライメントを測る必要が出てくるのは、縁石にホイールの側面をガリガリやったとき
大して狂ってないときに持ち込んでも、サイドスリップを取り直して終わりってケースが多いよ
272 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/12/21(月) 05:46:59 ID:N9SYxB+u0
>>253 おまえの希望だろ、それは。
若干高くなっても良いから装備充実でフィットの最上位としてふさわしい車にしてもらいたいね。
最上位ならRSより上だよね?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 09:35:44 ID:vyE8lnxbO
最上位w
最上位より正常位が好き
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 13:55:10 ID:1092oJFP0
補助金サイトで先週、振込み中?みたいなのが表示されたのが月曜日。
今日になっても振込みなし。
どうしたんだろう。
振込み になってから2週間程度って書いてなかったけ。
もうちょっと待ってみたら。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 14:52:08 ID:1092oJFP0
>>278 わっかりますた。
まってみます。
年内決着でよろしくお願いしたいなり
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 16:49:56 ID:IKDbuO1xO
今年4月中旬に購入
使用の本拠地と使用場所が違うんだが(車検証明記)今頃になって住民票出せとな
ほんと天下り役人氏ねよ
期限にも利益がある事をわかってるんかな
民法規定の金員請求するぞっていいたくなる
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 17:59:16 ID:jVOpPVnF0
雪用ワイパーに交換していますか?
どこのメーカーのつけてますか?
SEVって何のことだろう
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 21:24:01 ID:dl9jQRgmO
オクに出てる北米仕様フロントバンパーかっこいいな 買うかな
宣伝乙
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 22:17:08 ID:5EQK+0GkO
>>277 私も確か先週に補助金システムが振込み表示にかわり、今日郵便で次世代自動車振興センターから12月14日付での確定通知書が届きましたが、今日の時点では未入金でした。
2週間程度ならなんとか年内には間に合うと思いたいのですが。
>>286 ちなみにどこにお住まいですか?
わたしは埼玉です
289 :
286:2009/12/22(火) 08:00:11 ID:h5R8o/ytO
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 10:16:18 ID:m6pDL15h0
なにこのもっさりしたTIFって
何かの冗談?
中国のコピー品?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 13:01:50 ID:xQJYfSBa0
新興国向けの低価格車か
コンセプトカーとゆうか近日発売って感じだな
日差し眩しそう
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 13:03:43 ID:xQJYfSBa0
ヒュンダイじゃねーの
FITの綴りを逆にした冗談?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 19:19:51 ID:9XKQvSHN0
フィットvsヴィッツ スレってないね?
土俵が違うのに戦わせる意味がないからね
同じや
>>302 俺も同じ土俵というかクラス・価格帯だから競合させる人は多いと思うけど。
まあ、違いを挙げれば室内空間の違い、足回りの方向性の違いあたりじゃないかな。
あと、決定的なのはヴィッツは1000ccメインという点。
土俵と言うか客層が違いすぎるから比べる人もいないんだろう
Honda Tif K-car
日本では660ccで出して、輸出用は1200ccなのかな
ちよっとおもしろそう
ヴィッツの1000ccは重くて走らんしエンジンがうるさい。
貧乏人には軽いパッソを勧める。
1300なら静かで良いが、一クラス上のフィットが買える。
結局ヴィッツは購入対象にならない。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 00:10:53 ID:B65gR4D/0
>>307 しかしフィットの内外装は超ビンボーくさい
ヴィッツの内装は子供の戦隊モノ向けw
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 00:31:11 ID:5Xv0QTH10
ノートはミニカーみたいだな
フィットは確かに内外装ダサいな。見るに耐えん。
ヴィッツは内装が良い。だがシートが安っぽい。1000なんてありえない。
マーチは無視。
デミオは狭い。
ヨタの運転席助手席のドアの肘掛けからダッシュボードに伸びるデザインは好きだがそれ以外に魅力がない。
フィットはシートアレンジ豊富で便利。
安くて便利、それがフィット。俺は旧型の方が好きだが。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 00:45:16 ID:05Gm12E20
フィットは確かに内外装ダサいな。見るに耐えん。
トヨタの内装は魔法が掛かってるんだよ。マジで。
お台場のMegawebだっけ?トヨタ車全て置いてあるところでヴィッツ見たとき、
室内の明るい照明だと内装がもの凄く安っぽくて、プラスティックの成型は
型のバリが丸出しだし、エアコンのルーバーとか今にも壊れそうな程ちゃちくて、
酷い内装だと思ったんだけど、後日レンタカーで借りる機会があって、
屋外の自然の光の下だとそれが意外と気にならないの。
トヨタマジックだと思った。コストは抑えても作り方が上手いんだろうね。
他の車種もそうで、マークXなんかもお台場で見たときはチャチっぽいと思ったのに、
外で乗ると高級そうに見える。
目くそ鼻くそって言葉を久しぶりに思い出した
317 :
289:2009/12/23(水) 01:30:16 ID:pwNJZmiuO
>>306 どういたしまして。
そんな私も本日(22日)無事入金されました。
ヴィッツのFCっていつくらになりそう?
来年はないんじゃないかって雰囲気だけどね
未だにこれといって出てこないし
再来年位じゃねーの?
来年はマーチ
フィットをHV化するより
HV専用コンパクトを出す方が良くね?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 08:41:46 ID:M+iJtpml0
>>321 そんなこと言っていると、HIVに感染するぞ。
>>307 ヴィッツの1.0は確かにパッソ登場後は影が薄くなったけど
あくまでメイングレードは1.3で価格も若干ヴィッツの方が高いんだけど
何時からフィットがワンクラス上になったの?モロ同クラスでしょ
インサイト。ラクティス、ist、オーリス。ノート、ティーダ。ベリーサ、アクセラ。SX4、コルトプラス。
程度の差はあってもこの辺がワンランク上のコンパクトだと思う
明らかにでかいのが混ざってるぞ
2.0l設定ある奴はだめだろw
>>324 > インサイト。ラクティス、ist、オーリス。ノート、ティーダ。ベリーサ、アクセラ。SX4、コルトプラス。
目茶苦茶で笑った
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 11:54:21 ID:/9MA7KRE0
>>327 最近の雑誌に載ってたヤツの受け売りだな
メーカーがコンパクトって謳ってる車種群だろ
ベーシックな所謂スモールカー
フィット、ヴィッツ、パッソ、スイフト、マーチ、コルト
その上のミディアムクラス
ラクティス、イスト、ノートティーダ、ベリーサ、SX4、コルトプラス
コンパクトの中でのハイクラス
オーリス、アクセラ、インプレッサ
個人的にはオーリス、アクセラ、インプレッサの3車種は
価格的に被っても車体のデカさでダメだな
コンパクト総合スレがあるんだからその基準で十分、同クラスは
パッソ、ヴィッツ、ラクティス、イスト
フィット
マーチ、キューブ
デミオ、ベリーサ
コルト、コルトプラス
iQ、ラッシュ、SX4、bB、ポルテ
車長4m以上で排気量1.5からのグレード体系の車種が明らかな一クラス上になるな
オーリス、インサイト、ティーダ、ノート、アクセラ、インプレッサが除外
デミオスイフトとフィットが同クラスってのが無理なくね?
前者は家族持ちにとってはまずファーストカーに成り得ない。これは車の出来以前の問題
そういう意味ではインサイトも上位車種とは思えないんだよなー
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 13:44:14 ID:M+iJtpml0
スイフトはなにしろフォルクスワーゲンブランドですからね
フォルクスワーゲンはブランド認識されてないだろ。一般人はゴルフとフィットのクラスの違いなぞ分からんし。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 14:32:29 ID:iUAHf7QWP
新車買うときHONDA Cカードも契約したんだけど
キャッシュバックの12000円を目的にしただけなのに、Edyにも2100円分つくんだな
今日はじめて気がついた
なにげに知らない人多いんじゃないのかな・・・
>>327 別に目茶苦茶でも無いと思うが…
軽四輪からの乗り換えさんなら途方も無く大きいとか高くて買えないよぅ
とかオーリス辺りでも思うのかな?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 18:04:52 ID:M+iJtpml0
>新車買うときHONDA Cカードも契約したんだけど
カード地獄の悪寒
カード地獄ってバカしか経験できないらしいから俺らにはよく分からんよね
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 19:32:02 ID:fwLrmRdE0
>>336 > カード地獄の悪寒(キリッ
m9(^Д^)プギャー
いくらポイントがついてお勧めですよ、といわれても
使わないカードだけたまる一方なのでいくらお勧めと言われても
カードは断ってる。
クレジット機能ついてるのにさっぱりわからんで放置も怖いし
>>324 ヴィッツ見に来ましたってネッツ行くと、とりあえず1.0の見積が出てくるよ。
試乗車も1.0しか置いてないところ多いし。
>>341 一時的なものは解約すればいいじゃん
大抵解約は電話一本だよ
あとは切り刻んで捨てるだけ
それが落とし穴
Cカード、利用上限が30万でキャッシュバック9000円だったなんで?
JCBカードにしたせいなのか?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 21:39:04 ID:iUAHf7QWP
>>345 自分は40万で12000円だった
未成年とか?
未成年じゃないです
店頭で30万までと言われてネットじゃ40万とよく言ってるから変だなぁと思っていたけど
送られてきたCカードと一緒に入ってた利用ガイドにもポイント還元上限額が30万と書いてあった
VISAとかJCBとかで違うんだろうか
まさか大阪南か?
G・FパッケージよりもG・スマート セレクションの方がお買い得
と考えていいのかな?
>>347 ステータスに問題があったか、他にカード何枚か持ってて、
あなたの与信枠が一杯だったとかじゃないの?
与信枠一杯じゃない限り、適当に買い物に使ってればどんどん育っていくよ。
>>349 スマートセレクションを選択するとFパケ強制装置がな。
やはり0W20では140以上常用すると心許ないな。
140出したところでオイルの違いなんて分からない
いや、油温が140度ってことなんじゃなかろうか
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 19:58:51 ID:1PCqv8cN0
フィットの申し込みキャンセルです。
これからは軽自動車の時代。
高速道路料金は「軽自動車のみ優遇」ですからね。
おれは死にたくないからフィットにした。
フィットでも死ぬかもしれないけど、軽よりは生存率が高そうだなと
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 20:23:26 ID:utrQszZNP
軽の優遇制度は無くなるんじゃなかったっけ?
1.3MT SS納車された俺がきましたよ。
オマエラ仲良くしてください。
最近の車は静かでいいねぇ。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 21:31:19 ID:y0C9Ft/50
明日1.3L無限フル装備を納車してきます
何か気をつけることはありますか?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 21:39:32 ID:utrQszZNP
>>360 煽られるけど、それの耐性を身につけることだな
>>360 客に渡す前にぶつけないように気をつけろ、としか
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 21:52:10 ID:VfG6CBwG0
てかフィットってノーマルでもよく煽られるよな…
まあ俺はエコドライブしてるからしかたないけど
>>360 車止め、歩道出入り、縁石、踏切などで
無限バンパーはガリガリ擦りまくるから
注意が必要なことかなw
>>347 Cカードの限度額がいくらか?購入店の使用上限額がいくらか?によりますよ。
・あなたのCカードの限度額が30万になってるなら、購入店の使用上限が40万でも30万までしか使えない。
カードと一緒に入ってたものに30万とあるのでこのケースと思われます。
この場合、Cカードのデスクに電話して一時的に限度額を上げられる。
・たとえCカードの限度額が50万あっても、購入店の使用上限が30万とか20万のディーラーもあります。
カードの限度額が気になるような奴は車なんて買うな
>>367 納車してくるんだろ??
お客さんに渡すのがそんなに楽しみなのか?
納車日で受け取るの間違いじゃないのか?
>>355 余談だが、エコナはエンジン用オイルとしてはかなり良質な成分らしいぞ。エコナ回収スレでそんなことを言っているやつがいた
>>370 植物系のエステルオイルだからな。
でも、植物性と言うことで凝固したりとか、あっという間に参加するから普通のエンジンには使えないけど。
レース用で植物性オイル有るよね。たしかひまし油ベースだったかな?
>>366 以前だと 上限上げて「ほぼ車両本体価格」実質値引きをカードのポイントでもってしてくれたが
今は使用上限が40万
ただ、それ以外に即解約OKのホンダクレジットで12回払いの20万ローンを組んでキャッシュバック
解約しなければ10万までの10円パンチ保険付き
クレカ特典って大抵忘れ去られてるよなぁ
海外旅行保険がよく付随してるみたいだけど
CVTって20万キロ走行できるんだろか。SSSのMT知ってれば…。
>>374 知り合いがGD1で20万km突破して30万km目指してる。
車を長く乗るための一番の敵は凍結防止の塩害だって言ってた。
>>375 ありがd
俺自身GD1で15万q走ったけど、
全損したもんでSSE乗ってる。
塩カルの袋があちこちに置かれたから、
凍結や錆には気を付けよ。
とはいえ、車体底面に散水するくらいしか浮かばんが・・・。
>>366 今日たまたま別件でディーラーに行ったので限度額30万の話を聞いてみました
それによると限度額は店によって違っていて最高が40万で自分が買った店は30万までとの事
旧プリモ系の店で販売店も1件だけの小規模ディーラーだから限度額が低いんですかね
25日は1.3MT納車ラッシュ?w
>>376 っノックスドール 防錆ワックスを自分で塗ればおK
380 :
補助金セーフ:2009/12/25(金) 18:11:52 ID:1BD9pgJb0
納車は2月6日予定
Hondaホームページの「小説フィット」の製作過程を読んで
フィットの素晴らしさをますます実感しました。
乗るのが楽しみです。
1回も試乗せずに買ってしまった。
ばかだなあどうなっても知らんぞ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 19:55:58 ID:1nXFs5ai0
俺も一度も試乗せずに買ったけど、いい車だったよ
明日、ディーラー行って商談交渉するんだけど注意する点とか教えてください
来年にしなさい
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 20:33:03 ID:5IRFAMKN0
>>383 実印と手付金を首からぶらさげて「条件次第では今日決める」臭をプンプン出せ
うーむ。この確保した警官が目撃者呼びかけている映像にはパトカーしか見当たらない。
ということはこの時は事件発生直後と思われる。当時の情報集めればこの通りにはその後救急車や
消防車が多数来ている。しかしまだパトカーしか来ていない。しかし不思議なのはこれだけの被害者が出ている事件で
現場に多数のパトカーが確認できるが救急車は確認できない。休日の秋葉原に救急車が到着するのにそんな時間がかかるものか?
救急車も現場に来ていない時に、確保した警官が目撃情報を呼びかけている。
本当に加藤が犯人ならその前に確保されていなければならないがそんなことはないだろう。
加藤が確保された時には神田消防署が情報提供を拡声器で求めているし、警察も歩行者を大型の拡声器で誘導している。鑑識作業が始まっているという
警官の声も聞き取れる。被害者の救命より先に鑑識作業はありえない。ということは犯行から相当時間が経っていると思われる。
確保した警官が情報を求めている映像ではまだ現場に救急車さえ来ていない。
これは加藤確保前だろう。この後に加藤は確保されたことになる。加藤は現行犯ではない。
加藤は犯人ではない。
確保直前の写真。両手を広げた加藤さんの背後に刺されたとされる女性がいないよ。
この女性の殺人未遂で現行犯逮捕。刺された女性がいなければ逮捕理由がない。
>>388 分かりましたw
とりあえず実印もって行きます。
自分、4WDを買おうと思ってFitのサイト見てたんですけど
もしかしてエコカー減税きかないのかな?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 20:46:43 ID:ROlQ8UxvP
>>383 下取りあるなら買い取り専門店で自分の車の大体の相場を把握しておく
ひとつのディーラーで交渉せず複数で交渉
買う気はなくても他メーカーも交渉して競合のネタにする
新人っぽい営業とは担当にならないw
メーカーOPは値引きが期待できず
契約間近にガソリン満タンなどサービスさせる
どうしてもフィットを買いたいって姿を見せない 予算オーバーならやめとく素振りを見せる
初交渉から強気な姿勢を見せない
偉そうな態度の客にならない
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 20:53:47 ID:ROlQ8UxvP
あと値引き額だけみると相手は数字のプロなので他の部分でごまかされる
総支払額だけが重要なんでその数字だけ見ればいいよ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 22:35:39 ID:Bc3TGcg20
やはり軽自動車にするしかないな
軽四はアホみたいなエアロ付けたり色のついたヘッドライトにしてたりするバカ丸出しの土建屋が乗るイメージだ。
フィットもな('A`)
雪の山道って4WDじゃないと危ないですか?
FFにスタッドレスじゃあ駄目ですかね。
結局その質問に対して「大丈夫だよ」っていう答えはないんだよ
ただ、FFでも4WDでも、スタッドだけだと、どうしても対応できないケースが出てくるから、
チェーンを持つのが正解になる。
もちろんFFスタッドよりは、4WDスタッドの方が、チェーン登場の出番は減るけどね。
スタッドを完全に信頼してても、その日たまたま極寒で凍結して登れない・・・
っていう坂は、どこでもちょこちょこあるもんだからねぇ
なんで雪が積もったり道が凍ったらヘリに変えないの?
スタッドレスにチェーン付けるバカはいないよ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 23:49:32 ID:25WBdsZO0
>>397 急な登りや凍結した上り坂が無ければFFでもOK
あと、上り坂の途中で止まらないようにすること
>>383 値引きは一桁、ディーラーOPで調節程度なんだから、素直にこの車ください。でいんじゃね?
ホンダのサイトでセルフ見積もりやってから行けばいいよ。オプションテンコ盛りにしたら200越えるよ。
グレード、色、駆動、オプション考えて予算と相談してる時が一番楽しいよな。
>>397 4WDは雪に強いと思っている場合は危ない。
FFよりも4DWの方が制動力あると思ってる人が多数いるらしい。
駆動力は4WDの方が優位ではあるが、危険度は変わらないよ。
雪の山道の度合いしだいだね。危ないな〜〜と思うなら控えることを薦める。
登れないか?っていう意味なら、まぁ、大丈夫。
心配なら、砂袋を2〜3袋積んどきな(スリップして登れない時に砂をまく)。
チェーンでもいいけどさ。
豪雪地帯なら亀になっても大丈夫なように、スコップも積んでおくこと。
下りが大丈夫か?って意味なら、
重量がある4WDの方が若干不利かもな。
キャタピラのフィットはないの?
11月にGのSSE、MOPナビ付でコミコミ170万で買ったのは高かったのか
>>407 コミコミと言われてもオプションは?
ナビ以外のオプション何も無しでそれは高いと思う
昨日スタッドレスをホンダに持って行ったら
車がきてた!
まだ納車じゃないけど、新車って綺麗なんだなぁ
1.3G MT 紫
納車取りに行くか、持ってきてもらうか迷う・・・
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 07:34:21 ID:oc3RJrcG0
>>411 だからこそ納車即コーティングは大事なんだよなぁ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 07:59:28 ID:PLXjTNBP0
もうETCは要らなくなったな…
★高速道 実験で新上限制、普通車2000円 ETC不要
・政府は25日、高速道路無料化へ向けた社会実験として、10年度から普通車の料金を
走行距離がいくら長くなっても最大2000円とする上限料金制度を新設する方針を固めた。
軽自動車は1000円、トラックは5000円を上限とする。
自公政権で開始したETC(自動料金収受システム)搭載車に限った「休日上限1000円」など
現行の割引制度は全廃し、ETC搭載車以外の現金客にも上限料金制度を適用する。
複雑すぎると批判された割引制度を利用者に分かりやすいものに変える。曜日設定は
つめている。
16日に民主党が政府に提出した重点要望では、(1)「休日上限1000円」の割引は抜本的に見直す
(2)料金の割引率の順次拡大(3)軽自動車の負担軽減−−などを求めており、配慮した。
高速道路無料化へ向けた社会実験の費用については、10年度予算に1000億円を計上する。
国土交通省は一般道の渋滞緩和、物流コスト引き下げなどに効果があるとして、6000億円を
概算要求していたが、政府全体の予算圧縮方針を受け入れた。
無料化については、前原誠司国交相が、ETC機器を搭載しない車でも無料にするほか、社会実験を
「通年で行う」と表明している。これらの条件を満たした上で、交通量の少ない地方から着手する。
政府は、全国30道府県に44ある2車線区間を、4車線区間より優先して実施する方針だ。
ただ、09年度補正予算で4車線化を凍結した6区間は無料化しない可能性もある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091225-00000017-maip-pol
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 08:06:25 ID:lcOE4wSY0
フィットの時代は終わったよ
来年からは軽自動車だ
政策がそう誘導しているのに逆らっても無駄だよ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 08:42:35 ID:oc3RJrcG0
軽優遇やめて燃費で税制改正するって話はもう消えたの?
てか、オレの空耳だったのか?
凍結路でチェーン無くて動けなくなったときの裏技
タイヤの空気を抜いて見た目にも空気圧が低いくらいにすると
何とか動けることが多いよ
あとは徐行運転で最寄のスタンドでエア入れてもらえ
どうやって空気抜くんだよw
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 10:25:42 ID:wov0MNSg0
>>413 2010年度の予算
・高速道路無料化→1000億円 (要求は6000億円)
・曜日指定の料金上限対応→5000億円 (2012年まで継続の予定)
>>417 お前、空気の抜き方すら知らんのか???
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 10:37:35 ID:wov0MNSg0
雪が積もると地元民でもあまり利用しないような裏道を通るなら、スタッドレスでチェーンも用意すべし
雪が降っていて10cm位積もっている時に裏道を走っていたら、対向車が一台も来なかったことがある
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 10:38:01 ID:XpOMx+xX0
今日納車ですか?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 10:46:05 ID:lcOE4wSY0
今頃登録するなよ。もう少し待てば、初年度登録2010年だぞ。
>>413 ETCまだ一回しか使ってない俺オワタw
ETCはこれだけインフラ整備が進んでるんだから無くなる事はないだろ
料金面の優位性が失われるだけで、支払時の優位性はそのままだろ
問題は規格
通過時の速度がやたら遅い上に設備の納入業者限定の件
色んな団体がうごめいてるんだろな
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 11:31:09 ID:/FR28Bhi0
さっきディーラーで見積もり出してもらって
1.5X + Lパッケージ + ナビなどDオプション70万
で200万って言われたんだけど
これってまだまだ値引きいけるかね?
>>429 おまえ頭悪いだろう。なんでこのスレの住民はこんな奴ばっかなのか?
冬休み冬休み
DOPが70万て凄いな
代車に軽自動車のライフ貸してもらったが
交差点とまってからの加速がいらっと来るから軽はちょっと^^^^
>>416 応急キットは空気入れがついてるからその場で入れられそうだな。はまったらその技つかわせてもらおう
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 14:09:27 ID:LBv9KSUkP
静音計画のドア、エンジンルーム、フロア一通りやった感想
効果絶大だぞこれww
3リッター並の静寂性じゃねえか。あとはタイヤハウス内に防振スプレーでもかましてやるかな
>>429 下取りなきゃせいぜい本体5万、DOPが1割引程度だろ。
値引き額が欲しいなら、年度落ちの外車在庫車なら3ケタも夢じゃない。
本体100万円代のFitで頑張っても時間と労力の無駄。
1.3のFF Lタイプ契約してきた
170万のとこを160万まで値引きしてくれたんでディーラーの人、頑張ってくれたのかな?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 15:19:58 ID:LBv9KSUkP
fmそんなに効果あるならやってみようかな
オプション付ければ付けるほど値引きは大きくなる。
なぜか?
それはオプションの利益率が高いから、そこから値引いたって
利益はたらふく取れているから
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 15:31:31 ID:BzhrEEOt0
フレキシブルラゲッジボードとカーゴマットは、一緒に付けられますか?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 17:14:20 ID:lcOE4wSY0
「フィット 値引き」で【検索】!
空気抜いたことないから実際分からない。自転車みたくキャップを抜くだけのとは違う気がする。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 19:12:03 ID:Ly3mZMr90
静音計画3L並って
ちょっと眉唾っぽいんだけど・・・
>>416 そしてホイールを痛めて使い物にならなくなるんですね、わかります。
最近気付いたんだが、Fitでパンクしたら標準車載じゃないパンク修理キットで
その場で直して標準車載のコンプレッサーで空気充填、そして車屋へという案があったが、
リアタイヤに釘というパンクの場合は、ジャッキアップしてタイヤ外して
車載ジャッキだけで下にスペアタイヤ敷いたりといった安全対策もせず(無いから)
ニッパやラジペン(も別途必要だよね?)で釘抜いて修理してコンプレッサーで空気入れるの?(´・ω・`)
修理キットだけじゃなく、ニッパやラジペンなどの釘除去ツール、そして軍手とブルーシートくらいが必要じゃない?
だから、おれはスペアタイヤがほしいんや。
>>448 え、釘が刺さった部分を、後輪なら後方、前輪なら前後どちらかに向けてハンドル切れば、
タイヤ外さずに作業できるだろ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 21:25:33 ID:oc3RJrcG0
>>450 ボンネット裏にはる奴はダクトを取り外して貼ったので夏場それなりにリスクが有るかもしれない
遮熱効果があるらしいので相殺されるかもしれないけど。
で、防音効果は車内では効果はほとんどなし。
ドアにつける奴は風切り音対策だけど、高速のってみたけど110kmあたりで風切り音発生したので
変わんないなぁ ドアを閉める時も強めに閉めないと半ドアになるのでダメかと思う。
まあ、それだけ密封してるんだけどね
効果絶大だったのがマット。説明書きにはフロアマットの下に敷く感じだったけど意味あるのか疑問だったので
自分はシート外して内装剥がしてボディに直接施工した。
特にペダル下のエンジン付近やタイヤハウスを重点にして。
あとはトランク周りでもやる予定
>>448 ホイール痛めるも何も、空気を入れ直せばいいだけの話
GSは例として上げただけじゃね?
車の下にタイヤを滑り込ませるのは、人間が下に潜るときのおまじない
ジャッキから落ちたらボディもタイヤ・ホイールもただじゃ済まされんのには変わりなし
正直なところ人間が下に潜り込まなければリスクはさほど変わらんよ
>>451 後輪だったらトレッド真ん中に釘が刺さったとして、路上でジャッキアップしないと
マッドガードとかが邪魔で相当はいつくばらないとダメじゃない? やったことないけど。
>>453 タイヤ外れた状態でジャッキアップ外れて地面にドスンしたら部品どうこうじゃなく
車載ジャッキじゃもうリフトできないよ? 大人が3〜4人くらいいたら大丈夫かもだけど。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 22:44:07 ID:ZIEq/dGM0
>>448 車載の応急修理キット使えばよろし。
取説によるとタイヤに刺さった釘は抜かなくてもOK。
逆に、抜くと修理不能になる場合あり。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 22:47:00 ID:ZIEq/dGM0
>>446 空気圧の調整もしたことないんか?
ちょっと多めに入れてから空気抜くのが微調整のコツなんだが。
バルブの真ん中の棒をちょっと押してみ。
つか、それくらい教習所で習うだろ。
457 :
前スレ911:2009/12/26(土) 23:43:14 ID:G04h9wOk0
結局X・Lパケにしました。RSだとさらに30万円ほど高くなるのとかなりゴツゴツな乗り心地でパス。
パドルもどうにも使いにくいのと変速させようとついシフトレバーの方に手が行ってしまうので。
1.5だとスレ違いなようなので、向うに移行します。レスしてくれた方ありがとう。ノシ
(シビックスレやアコードスレみたいに普通の仕様とRS専用スレに判れているのかと思っていたので。)
>>429 最近同じ車買ったけど、DOP沢山付けてコミコミ200万円だと?何万円引きだよ、それ?
俺、下取りアリとはいえ補助金対象の13年落ちで査定0円、値引き15万円だったぞ。
DOPはカーナビのみでフロアマットとかドアバイザーとかはヤフオクで社外品を入手済み。
>>456 バルブの構造なんて今どき教習所じゃ習わんよ
空気圧調整もGSにあるエアタンクでボタンでやるだろうし
自前のエアゲージ持っていれば、その調整ボタンでやるだろ
タイヤのバルブには、英式、仏式、米式があって、口金さえあれば
自転車用の空気入れで入れられること知ってる奴の方が少ないわ
>>458 自転車やバイクで空気入れるのに、自動車用を使ったことがある奴ならきっと・・・
あんま居ないか。
ホームセンターで数百円で売ってる自転車共用空気入れで
自動車の空気入れてる・・数十秒で入って圧力計もついてて便利だヲ。
>>454 >マッドガードとかが邪魔で相当はいつくばらないとダメじゃない? やったことないけど。
そのとーり
かなりメンドイ
タイヤ外した方が楽
>車載ジャッキじゃもうリフトできないよ? 大人が3〜4人くらいいたら大丈夫かもだけど。
たとえタイヤが下に敷いてあったとしてもJAFを呼ぶべきかと
ジャッキから落とす奴がそんな状況で正常な判断が付くとは思えない
ボーナス 昔は50万ぐらい出てたのに
今じゃすずめの涙ほどに
ザーメン 昔は50mlぐらい出てたのに
今じゃすずめの涙ほどに
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 02:31:02 ID:FopkaE0A0
>>465 フィットであろうが1億円のポルシェであろうが法定速度は同じ。
>>448 フィットはスペアタイヤ無いから車載ジャッキもないのだろうか?
前の車でパンクしたときスペアタイヤもあって
タイヤ交換の経験もあるけど、工具がどこに積んであるのか
判らずにロードサービス呼んだ俺様が通りますよ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 09:11:08 ID:tjJZyb5r0
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 10:35:33 ID:DfpvTtrG0
フィットであろうが1億円のポルシェであろうが高速道路料金は同じ。
しかし、フィットより少し小さめの軽自動車なら大いに優遇されるんだね(笑)
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 10:45:59 ID:dINEP4Bk0
いいこと考えた。ゼストを買って登録。そのあと、Dラーに頼み込んで、
フィットの1.3Lエンジンに載せ替えてもらう。これで、完璧www
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 11:05:23 ID:PqZwC2HR0
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 11:24:48 ID:wX+OaUwH0
午後より納車です!
午後<納車
>>471 トランクの手前(リアバンパー側)じゃね?>車載ジャッキ
スタッドレスに換えたついでにノーマルタイヤを1本スペア代わりに積んだんだけど
黒い発泡スチロールの箱取るとトランクの床面が不安定になるのな
しょうがないから2p厚ほどの板をかませることにしたけど微妙に車重が増えてくな
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 14:15:15 ID:FopkaE0A0
今日は仏滅だけど本当にいいのかな?
ポルシェに1億のモデルってあるん?
せいぜい5000万くらいかと思ってたんだが...
ファックスが届かない人達がエンツォを買おうと思ったら1億を軽く突破してたみたいだけどね
>>481 自分も今日納車って言われたが用事があるので無理って言ったw
明日夕方納車。1.3Gスカイルーフ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 15:14:56 ID:DfpvTtrG0
情勢が変わってきたので、ETCキャンセルしたよ
まぁ高速の出入り口であまり混まないからETCはあったほうが楽だと思うけどな
高速千円があるから、ETCあった方がいいと思うが。
料金所で小銭出すの面倒じゃないか?
年内納車なら明日がいいね。
大安だし、年末年始に新車乗れるし。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 17:30:48 ID:AgzsyJfA0
阪神高速とかゲートないし、安心して通過できる
あれに慣れちゃうと今更財布出して支払いとか邪魔くさい
値引きも期間限定は予めわかってたし別に後悔はしてないね
488 :
469:2009/12/27(日) 18:13:10 ID:j6bqjmp10
>>471,
>>479 ありがと。
車載ジャッキがあるのは嬉しいが、スペアタイヤ無しなら車載する必要もないのでは?
パンク修理でペチャンコだと修復剤や空気が入りずらいのかな
初めて阪神高速にのったとき料金所から本線に上がるスロープの途中で
自転車に乗った高校生風の集団とすれちがったのにはおどろいたなぁ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 21:54:17 ID:6jupd+ib0
大阪人は平気な顔して自転車で高速走るからな。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 21:56:29 ID:FopkaE0A0
>>490 阪神高速ではよくあること。
脳と内臓がはみ出た遺体と自転車を処理しているところを見たとき
には思わず吐いたな。
>>492 それまじかよ。。そんなの見たこと無い(関東)
大阪ってスゴイ所だな
自動車専用道で自転車轢いてもやっぱり自動車の方が過失責任100%なの?
>>494 むしろ自転車の過失の方が大きくなるはず
昔、一般国道の自動車専用区間を自転車で走っていた子供が
トラックにはねられた事故があってその時は自転車側が過失100%だった
大阪の当たり屋はハンパねえなwww
民事と刑事は過失ゼロになるかもしれないが
行政でいかれる可能性あり。
完全な信号無視のバイクとぶつかった時に警察に言われた。
避けられる可能性がある場合は免停、免取の場合もありだって
で、それがフィットと何の関係が
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 23:59:04 ID:d3adTOQOO
大阪はチョンえたひにんの巣窟
前にYouTubeで逆走動画と事故の瞬間動画みたけど
ハンパなかったわ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 04:43:58 ID:O9oQiRQB0
>>493 うわっ動いてるよ
チンポ探してんの?
6年乗ったイストから乗り換えました。収納が広くて使いやすいですね
ワイパーかけてる時バックしたら自動で後ろのワイパーもしてくれるのに感激しました
カップホルダー多すぎワロタw
なんか減速が前のより早くてまだ慣れないけど単にイストのタイヤが磨耗してただけかも
それとなぜか一度でまっすぐ駐車出来なくなったorz
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 11:22:57 ID:jRdgsM8/0
今日納車です、年内間に合いました。
>>503 そのうち慣れるよ。
うちも前の車10年だったからまだ微妙に感覚のズレがあるけど、乗り始めに比べれば
だいぶマシになってきた。
昨日納車されました〜
G+Fパケ(11/26マイナーチェンジ前)
未使用車(8km走行 今年11月登録) パールホワイト
オプションは
CPCコーティング、はっ水ガラスコートや下回りサビ止め、ETC、
メモリーナビ、コーナーセンサー、バイザー、フロアマット
でコミコミ158万円(納車費用は取りに行ったのでカット)でした。
>>506 納車オメデトウ。新古車の値引きって30万ぐらい。
>>506 俺も
G+Fパケ
オプションはCPCコーティング、バイザー、フロアマット、(ナビ、ETC、バックカメラ取り付け費用)
HDDナビ、ETC、バックカメラは価格ドットで購入約20万
でコミコミ159万円
補助金10万振り込まれれば 149万でした。大変満足
納車後2000K走って、不満だった道路のデコボコ拾うのも気に
ならなくなってきた。あまりにもFITとすれちがうのだけが不満。
1.3と1.5で悩んでます
値段差が10万ぐらいなんですが0.2L差の違いは大きいですか(パワー的に)?
実際は157ccの差みたい
MC前のG・FパケとLで84000円差だったのを考えたら絶対得だろうな
1.5に乗ったわけではないが1.3はちょっとした坂でもすぐ失速するよ
試乗車は電スロがモッサリ隠しの特別仕様なので騙されないように
>>513 契約した後にパンフ見て大して値段差がないのに気づいた(気づけよw)
たった10万の差なら1.5のほうが良いよね?
あー1.5にしとけば良かった・・・変更、もう無理だろうな・・・・
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 20:02:02 ID:Vxf7MEhB0
>>513 オマエの言ってる事、意味不明。
どんな田舎に住んでいるんだ?
フィットは、アスファルト舗装のとこで乗ってくれよ。
牛のくそ踏んじゃうと、失速するわな。
試乗車がユーザ騙し用の特別仕様なんて新たな都市伝説か?
>>514 契約したの何日前?でも、もうホンダは正月休みに入っちゃったからなぁ・・。
おまえには1.3がお似合いだよ(´・ω・`)
>>511 48分間の間に契約したのか
大きい買い物は念入りに検討しなきゃだめヨ。
1.3 MT 今日から本格的に乗り始めました
マニュアルシフトやクラッチなどはそんなに違和感なく
むしろ扱いやすい気がしました
エンジンブレーキはあんまり効かない感じがしました
乗りやすいけど、何か違和感があるような気がします
ただ慣れてないだけなのかなw
運転してて何かしっくりこないこととかありますか?
車体の剛性が高いのか、足が柔らかいとか感じにくい気がします
あんなにホイールハウススカスカなのにw
田舎なので山道もそこそこ走れるようにしていきたい
ホイール14インチ仕様だけど赤足入れるか迷っています
大雪で車の周りを雪堀りしたら、シャベルでドアに
ひっかきキズ付けてしまった〜
新車なのでちょっとショック!
どうするんだよ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 09:46:00 ID:V/dvTctNP
どうもこうも傷ついて今後コーティングなど疎かになって
維持費がさらに安くなっていいよ
>>523 5速に入れて左手をステアリングに戻すときに
エアコンのつまみに指ぶつけない?
俺、納車されて一週間だけどいまだにぶつかるときがあるw
RSだとあそこは温度表示だから出っ張ってないんだよなー
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 11:23:49 ID:34DMFkC50
今日契約に行こうと思ったら、店が正月休みに入っていた。
>>528 やってるところもあるよ。年内のオーダーは明日まで、年明けは3日から打てるから
1日でも早い納車を希望するなら開いてる店を探すしかない。
でも既に商談中とかだったら…ってかいつから休みか聞いとけ。
1.3MTは、スロットルの違和感は無いかい?
RSはアクセルペダルの踏み込みと実際のエンジンの反応の差に少し違和感があるんだけど
>>529 近所のホンダは昨日大掃除してたけど開いてた。
店内に展示車がいないディーラーって、なんか新鮮だったw
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 11:53:23 ID:sRevRGew0
>>531 ネットでクルマの情報がかなり正確に伝わるようになったから
予約して試乗を希望するまで実車を見れなくなった。
サイドシルが高くて降りづらいなぁ
>>527 まだぶつけてませんw
気が付きませんでした
>>530 運転しやすいけど、シビアじゃない感じが違和感なのかな・・・
アクセルが確かに分かりにくい感じですね
坂でシフトダウンして登って途中でシフトアップすると
途中で伸び悩む感じがします
特に前に車がいる時とか
パワーないぶん1.3の方が気を使わないといけないのかもなぁw
2000〜2500 3000までは回します
油断してても4000までは回してないです
もうちょっとしたらもっと踏んでいこうと思います
平地では不満はないですが、何か引っかかる気もします
もう少し乗ってからかなぁ
なんだかんだいって完成度が高いから
自分好みにするのは運転にしてもいじるにしても難しいのかなぁ
見た目ノーマルっぽく少しやんちゃな感じにしたいですw
とりあえずの不満はホイールハウスの隙間かな・・・w
足はちょうどいいような柔らかいような固いような不思議な感じがします
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 22:22:19 ID:iqUmoAdjO
1.3LのMTは990Kgで税金安くていいね
水温計をつけたいんですが、水温計以外の機能はいらないんでとにかく安いヤツないですか?(´・ω・`)
できればデジタルじゃなくてアナログメーター型が好みです。
クルコン使ってみたけど予想以上に便利。
これは使える
●無駄なイモビライザー
家族を置いて運転手がちょっと出るときに車内にキーがあっても車外からロックすると無駄に警報が鳴るとか、
鍵穴が助手席にもバックドアにもないとか、
乗車停止時のバックドアのセキュリティがいい加減とか問題仕様がちらほら。
これなら、普通のリモコンキーか10年前の普通のキーが安全で良い。
この程度のイモビライザーなんて有っても盗むやつは盗むし、普段の
セキュリティに問題があるなら少々高くてもベースのGに必要なオプションを足していけばよかったと後悔してます。
●電気系統が弱い 省電力仕様?
エアコンの動作でヘッドライトの照度が激しく変化するのが気になりますが、これで正常だそうです。
20年ほどいろいろ乗ってますが、気になるレベルです。カーナビとかオーディオとか大丈夫なんでしょうかね。
●燃料表示
燃料の残量表示は、全くあてになりませんので、注意した方が良いと思います。
価格コムからでした
>車外からロックすると無駄に警報が鳴るとか
車は中に人が乗ってるかどうかなんて分からないしね。鍵忘れてますよと
警告してくれてるのに。
>この程度のイモビライザーなんて
どういう意味でしょう?イモビを他の警報機と勘違いしてそうですね。
>燃料の残量表示は、全くあてになりませんので
燃料計で判断しますが?どこ見てるんでしょうねw
さすが1.3Gユーザーだなと思った
わざわざ分けて書かんでも
また自演かと
初代フィットからの乗り換えだけど、
ミラーでかくなりすぎ。
車庫入れがギリギリになったよ。
毎回たたむのも面倒だし。
コンパクトカーの中では一番だと思うし
色んな人が必要なものは大体揃ってるし
いい車なんだけど、好きだけど
みんなにフィットするってみんなにフィットしないのかも知れないなぁ
とかそんなことを思ってしまうのでした
エンジンもパワーあって静かだし燃費もよくて足もそこそこしっかりしてて
それでも満たされてるような物足りないような不思議な気持ちになります
防音室に入って静寂すぎて落ち着かないようなそんな感じに似てるのかも知れない
理性と本能の理性が強い感じというか
よく分からないけど、違和感を埋めるように自分らしいフィットにしていけたらいいな!
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 19:53:48 ID:YdcE8GsB0
>>544 オマエ、何様だ?
オーダーメードのスーツでもこさえたつもりか?
だまって、乗ってろ!!タワケ!!
とんでもねえあたしゃ神様だよ
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 21:05:19 ID:c9cx3c440
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 21:36:22 ID:YdcE8GsB0
>>548 道具としての完成度を高めたフィットに対し、
あんたが違和感を感じるなら、乗らない方が良い。
本能とやらが好きなら、真っ黄、黄のスイフトでも乗れば?
お似合いだよ。
自ら選択した車に違和感を感じるとグチられてもね〜
それは自ら解決すべき問題ではないかと。
>>550 何の楽しみもないって言い切ってる感じがします・・・
EGシビックからの乗換えで、言葉に表せないようなとまどいを感じたので。
自分だけなのかも知れません。普通の感覚とずれてるのかなぁ。
出来の悪い子ほど可愛いなんて言葉もあるように、気持ちは分からないでもない
これほど自己顕示欲の満たされない車もそうそうないと思う
>>538 デジタルになっちゃうけど、BLITZの初代R-VITあたりをヤフオクで
中古で買うのが一番安く済むかと。
2タイプ有って、各メーカー専用品と、OBDコネクタの付いた車用の二種類がある。
フィットの場合は後者を選べばおk
取り付けも、自己診断コネクタに繋ぐだけなんで簡単だし。
普通の後付メーターとなると、センサー追加したり、配線引き回したりと
結構大がかりになっちゃうから工賃かさむし。
R-VIT以外でも自己診断コネクタに繋ぐタイプが良いと思う。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 01:17:35 ID:lht56npW0
確かにバッテリーのサイズは小さいよな
軽自動車クラスだ
夜走行が多いとかAVに凝ってるなら
カオスとかサイズアップ必須だろ
>>540 >●無駄なイモビライザー
今時の車はみんなそう。ちょっと値段の高い車なら10年以上前から常識。
フィットは車体は盗まれにくいけど、ナビとかが狙われる。
本格的なプロにやられたらあっという間にカットされるけど、不良上がりで
定職にも就かずプラプラして、車上荒らしで食ってるようなレベルの低い窃盗犯には有効。
>●電気系統が弱い 省電力仕様?
これは燃費対策。アクセル踏んでるときは発電機を止めて負担を軽くして燃費を向上させ、
減速時に発電することで燃費を稼ぐ。正直、バッテリーには厳しい環境。
突然スマン
納車されて8ヶ月。不便に感じていたグローブボックス照明のインストールが先ほど完了
作業時間は上下のグローブボックスで約3時間。イルミと開閉に連動し全体がほんのり明るくなる仕様にしてみた。安価に純正っぽく仕上げる為には結構大変だったので資料を投下してみる。いらない人はヌルーして欲しい
この取付位置だとライト点灯時、グローブボックスを3〜4cm開いた状態で点灯します
■使用部材(約3000円)
エーモン製
品番:1585(マグネットスイッチ×2)
品番:1825/商品名:フラットLED(白) →上側のグローブボックスの蓋の裏側中央に1発(レンズが拡散型で非常に明るい)
品番:1876/商品名:サイドビューLED(白)×2→下側のグローブボックスのダッシュ側のリブ間に2発(拡散が弱いが品番:1811の様な通常LEDよりは明るい)
■使用工具
+&マイナスドライバー、3φドリル、半田コテ(品番1876の連結)、カッター(上側蓋裏側のリブ1箇所除去)
電工ペンチ、ギボシ、配線、ビニールテープ、接着剤(瞬間接着剤は避けた方が良いと思ワレ)
■上側グローブボックス
閉めた時に見えてる銀の部分(蓋)って接着されてるんだね
とは言うものの、リブに薄く塗られてるだけだから剥がすの簡単なので配線及びマグネットは内部に全て仕込めます
マグネットスイッチは蓋側に配線側、ダッシュ側にマグネット。丁度ペンホルダー裏辺りに仕込むのが簡単で確実
配線は運転席側ヒンジの内部に通してナビ裏のイルミへ結線
■下側グローブボックス
こちらは上側に比べ簡単
ダッシュの上部分のリブ幅とエーモン品番1876の横幅が一致
10個まで連結可能の為に採用したが作業後、品番1825でもOKな事がわかった。多分その方が仕上がりが綺麗だと思う
マグネットスイッチは蓋側にマグネットを取付
マグネット取付位置は、蓋のサイドの扇形部分の上部に取付ると綺麗かな
純正で採用されたらいいのにね
2万前後のオプションだったら買ってたと思う。ホンダさん、お願いしますw
違和感の一つだった原因の一つが分かりましたw
今、信号の少ない道を走ってきたのですが
1.3 MT だとギア比が燃費重視に振っているのか
シフトアップ・シフトダウン時に何かギクシャクした感じになりました
街乗りだと気付かなかったから、普通に乗る分には燃費よくていいのだと思います。
前に言われたアクセルレスポンスも今回は少しラグがあったと思います。
これも街乗りではそんなに気にならなかったです。
MTで楽しみたい人はRSの方がいいのかも知れませんね。
エンジンいいのにギア比がもったいないと思ったけど、逆もまた然りなんでしょう(燃費等)
まだ言ってるのか、
違和感があるのは車のせいじゃなくてお前のせい。
お前の選択ミスだ。
フィットの事をあまり調べずに、こんなもんだろうと勝手に思い込み、
今さらになってコレジャナイなんて思うのはバカだ。
ほんと救いようのないクソ車だからなあ
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FITに何か違ったものを期待してたんじゃないのかな?
車の性格を良く理解すべし。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 13:16:11 ID:lht56npW0
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 13:16:48 ID:g9vWBvT50
>>561 初めて見たアスキーアートだ。
センスあるなぁ。
アイデアは、どんな風にひらめくのかな?
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566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 13:53:12 ID:bZlIbBnC0
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>>559 馬鹿でも何でもいいですけど
選択ミスは少しあるのかも知れないですね
試乗した時は不満な点がなかったのですが
1.3MTは試乗できなかったのと乗れたとしても試乗者で流す程度であっても攻めれないと思います。
走りの楽しさを重視してから居住空間を考えればよかったのかな。
路面からのインフォメーションが希薄なので雪国の人は滑らなそうで滑って事故とか起きそうで怖いですね。
衝突安全性は高いけど、回避性能とかは低いのかも知れません。
楽しさとか別にしても。
ブレーキ踏めばABSも効きますが、アクセル緩めていけるって感覚なのに思わぬ方向に行きそうで怖い気がします。
でも買ったからには大切に乗ろうと思っていますよ!
569 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/12/31(木) 14:09:02 ID:g9vWBvT50
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570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 14:22:33 ID:3vnkGeXO0
今回の一部改良でアンダーカバーが追加されたというのは本当なんですかね?
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フィットに攻めの走り求めるとか、根本が間違ってますから。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 15:35:34 ID:LdZzW89f0
>>568 「攻める」?
そんなことするのはサーキットだけなので
モータースポーツ板に池
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 15:36:27 ID:DKLDQr/iO
お前に言われたくない
攻めなくても路面の限界が低い状況だと回避性能は大切だと思います。
山道走ることもあると思うので(スノボ行く機会等)
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577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 16:03:25 ID:LdZzW89f0
>>574 つべこべ言わずにモータースポーツ板に池
>>575 その件はもう終わりにしたらどうですか?
ピント外れな主観を延々と続けられてくどく感じます。
フィットオーナーではないけど、友人のフィットをちょくちょく運転する俺の感想。
・インフォメーションは必要十分。
・安定感があって、限界高そうな感じがするけど、純正タイヤはプアーなので限界は普通の車。
高いわけでも低いわけでもない、実に普通の限界性能。
その安定感に騙されて、調子に乗って飛ばしすぎると事故起こすと思う。
安定感は素晴らしいと思う。ヘタなドイツ車より優れてるんじゃないかな。
限界とか全然関係ありませんでした
すいません
感覚的な情報が少ないので安全なようで実は危ないとかあると思うので
その点は怖いです
攻める攻めないの問題のレベルの話ではないことをお伝えしておきます。
雪道気を付けて下さい!
この件は終わりにします!
フィットって運転しやすいので安心して人に貸せるよね
帰省中の姉でも運転できる
ストリームにしようか迷ったけどフィットでよかた
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 17:27:30 ID:1hgWBTcz0
ソフトにブレーキ踏んでも停止時に前後に揺れる感じがする。
逆にどんな車が安定感が無くて運転し辛いんだろう?
コンパクトクラスだとそこは何選んでも大差ないトコでしょ
フィットでとにかく期待するのは
いかに安く買えて、低燃費で走り、モノが載るかって事だろ
それ以外を期待するなら別の車を選ぶって話だよね
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 17:37:25 ID:g9vWBvT50
フィット、納車待ちのヤツいる?
11月末のマイチェンのオーダーは年越し納車だよな?
>>583 ヴィッツとかは結構酷いよ。初代なんかは更に酷かった。更にその先祖のスターレットなんて最低。
正直、初代ヴィッツやスターレットなんて60キロ以下で走ることしか考えてないセッティングだった。
まあ、時代が進むに従って進化してるから、新しい設計の車ほど有利だけど。
マーチはゲームセンターのハンドルみたいで、路面からのインフォメーションとかはゼロ、
安定感も良いとは言えない。
まあ、慣れちゃえば問題ないけどね。普段、安定してる車に乗ってる人は怖いと思うかもしれない。
フィットは安くて燃費よくて物が載るってのは大前提だけど、そこに安定性の良さが加わっても悪い事じゃないでしょ。
安定した車は疲れにくいし。
コスト制約の厳しいコンパクトクラスだからこそ、各メーカーの色が強く出てると思うけどね。
お金の掛けどころが各社違うから。
その中で、フィットはかなり優れた部類だと思う。
好みの問題もあるけど、自分だったらコミコミ150で車買うってなったらフィット指名買いする。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 18:01:59 ID:LdZzW89f0
>>582 それはちょっと気になるな。
装備一覧を見るとVSA(ABS+TCS)は CVTが装備、MT・ATが未装備
になっているがそのあたりで違いがありそう。
車両
・CVT、MT・ATのどちら?
・タイヤの摩耗度は?
・サスペンション等に改造があるのか?(違法だったらもちろん論外)
状況
・挙動として顕著に現れるのか?
・どんな路面?(例えば路面の凹凸が激しいとか・・・)
・晴天、雨天?
・どんな速度からブレーキを踏んでも発生するのか?
・乗車人数は?
>>586 おまえあんま分かってないだろ
いろいろと
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 20:07:41 ID:LdZzW89f0
>>587 ここはどれくらい解っていれば書き込めるのか?
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < ま〜た始まった
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
>>582 フィットに限らず
停止までブレーキを漫然と踏み続ければ
停止時に前後に揺れるよ
それが嫌なら停止直前にブレーキを緩めろ
まぁ、あれだよ
フィット以外の車も色々と運転してみるといいんだよ
そうすればフィットの良いとこ悪いとこ普通なとこが分かるようになる
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 22:35:37 ID:g9vWBvT50
>>588 まじかよ。
うらやましいな。
オレは、年越しなんで、セールスマンからフォローのTELがあった。
値段で誠意を見せてくれ。
>>593 新年だから
その年の新しい年式の車が届く方がラッキーだと解釈すれば ?
値引きだけで考えたら12月登録の方が大きいけど
一ヶ月なのに古い年式になるってのも。。。。
>>593 ハ,,ハ
( ゚ω゚ )
/ ヽ 現実は いつも私に承諾を迫る
| | | | 私には それがたまらなく嫌なのだ
| | | | ならばお断りしよう その先に何があろうとも
|| || その現実も お断りしてみせよう
し| i |J 私には この生き方しかできない
.| ||
| ノ ノ
.| .| (
/ |\.\
し'  ̄
>>596 これで良いか ?
新年だから
その年の新しい登録年の車が届く方がラッキーだと解釈すれば ?
値引きだけで考えたら12月登録の方が大きいけど
一ヶ月なのに古い登録年になるってのも。。。。
(・∀・)
乗り潰すから登録年とかどうでもいい
乗り潰さないにしても、このクラスの車にリセールとか考えないから
初代からの乗り換えだが
メーカー保証期間終了とともに
ディーラーだとスゴイ査定価格になった
買い取り屋だとそれなりの評価になったが。。。。
どっちにスゴイんだよ、わかんえーよ
明けましておめでとう〜
運試し
604 :
【大吉】 【802円】 :2010/01/01(金) 16:53:30 ID:1ILA8BOz0
おみくじ
>>599 売るときよりも、もらい事故食らったときの査定減が痛い。
いきなり1年落ち扱いになるからね。
相手から貰えよ
事故が怖くて車に乗れるか
臆病な俺は酒でも飲まないと怖くて運転できないよ
本気でいってるの?
>>609 _| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|__| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|_| ̄|
|_ _|| | ̄ | | | | ̄ | |  ̄|
r┘└へ| |二コ ┌'| |二コ ┌| |二コ ┌'| |二コ ┌┘
〈 〈] ゚,、〈| | o ヽ| | o ヽ| | o ヽ| | o └「 ̄\
ヽ-ヘ_>ノ_ノ|_|、_ハ/|_|、_八ノ|_|、_ハ/|_|、_ハ/`⊇.ノ
____ ____ ____
/⌒ ⌒\ ./⌒ ⌒\ ./⌒ ⌒\
o゚((●)) ((●))゚o o゚((●)) ((●))゚o o゚((●)) ((●))゚o
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ /::::::⌒(__人__)⌒:::: \ /::::::⌒(__人__)⌒::::: \
, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| |
l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | | /
突っ込むところだったのかw
このスレどんな人が観てるんだろ
いじらないでそのまま乗る派が多いのかな
いじるの度合いが分からんが、ルームランプ変えるぐらいならやってるぞ
こないだエンジン下部のみのカバー付けた
Dで7,000円位の純正品
高速でのふわふわ感減少した
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 13:07:16 ID:7kuRb45MO
いいいい
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 14:34:03 ID:xe289RFD0
い〜ぐ〜
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 19:44:19 ID:7kuRb45MO
ううううう
618 :
613:2010/01/02(土) 21:06:20 ID:uDcrzBjG0
シートヒーターて暖かくて気持ちいい
620 :
馬豚:2010/01/02(土) 21:33:40 ID:xe289RFD0
>>618 こっ、これは、フロントのダウンフォースを高める整流版じゃないか。
F−1の技術の結晶だね。
たかが100km/hでアンダーカバー付けるだけでダウンフォースが得られるのかい。
これはグラウンド・エフェクト・カーの再来?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 22:10:02 ID:RMnsfYIc0
もう明日はお店やってますかね?
まだ契約の途中だというのに・・・
忘れられたのか?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 23:16:32 ID:mL7nlEROO
自己満足だからほっといてやろう
625 :
613:2010/01/02(土) 23:38:31 ID:uDcrzBjG0
>>620 ダウンフォースというより整流のみの効果の様な気がするんだけどな
いい点
誰でも運転しやすい(一般的な道)
安定している
エンジンにパワーがある
静か
室内が広い
燃費がいい
ドリンクの置く所に困らない
ティッシュケースのようなものがある
固まり感がある
内装が黒多め
後何があるかな?
>>618 GE6だからX・RSじゃないな。1.3MTじゃないかな? RSのMTにもついてるのかもしれん。
まだ95%以上ももあるというのか・・・
何だろうw
>>618 ATってことは四駆にだけ付いてるってことかな?
>>618 アンダーカバーがないとエンジンルームがホコリまきあげてすごく汚れる
18ヶ月経つけど結構きたなくなっているGE6
カバーあれば効果あるかもよ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 08:51:33 ID:1X2FOCcj0
>フィットの魅力
車体が短いので車庫入れが簡単
値段が安い
633 :
馬豚:2010/01/03(日) 12:25:50 ID:g3cjpFJp0
>>623 えっ、これってロス・ブラウンが設計したんじゃないの?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 12:30:42 ID:0Cc7F84t0
今日店行ったらまだやってない
平均4〜5日からだよ。初売り。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 14:14:11 ID:GXD1pLssO
個人売買で2年たった走行24000キログレードL 修復無しのシルバー。80万円買いですか?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 17:02:11 ID:a5azsD3uO
修復歴あったらどうする?
未使用車を100万ぐらいで買ったほうがいい気がする
シートヒーターって夏は涼しくなったりしないの?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 17:24:36 ID:GXD1pLssO
修復歴あったら諦めます◎
メンテナンスしていればいいなあ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 17:26:59 ID:a5azsD3uO
意味がわからない
中古でも90以下で買えるのに
1年後に車検です
>>640 エアコンの風に圧かけて、シート内部に設けた空間に送り込むような機能があればいいのにな
で、表側だけ通気性を良くして、繊維の隙間から風が染み出す感じ
冬はエンジン暖まるまでは使えないけど、夏は汗かかなくて便利そうだ
>>644 軽くエアコンかければ快適。おまえデブだろう。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 21:23:41 ID:a5azsD3uO
そんな機能いらない
11月に納車されて1週間でイタズラで傷つけられて
今日、林道に迷い込んで枯れ枝が擦れて右側がキズだらけにorz
ブリスカ色がキズが目立つのかもしれないけど、なんか先代よりキズが付きやすい気がする
新車Fパケオプなしで総額125マンは安いほう?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 22:43:53 ID:KAOgMEZz0
俺のプルキュベレイカラーの
ディープバイオレットフィットたんはそろそろ届くかなぁ。
>>644 高級車の本革シートで有るよ。シートベンチレーターって奴。
ちなみに、カー用品店行けばベンチ機能付のクッションうってるよ。
>>652 新車FパケCVT黒
メーカオプなし、DOPはETCのみの貧乏設定
125万だとどうだろう
>>654 悪くはないんじゃない?
FパケオプなしはFパケなしかと思ったから高く見えた。
後はマットオマケしてもらうよう交渉したら?
>>654 かなり安いかと それに補助金の10万有りだろ
そうなの?じゃああれで決めようかな
Fパケはいらない気もしてきたけど
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 01:05:04 ID:5uAMjDs30
今日は店開いてるのか?
契約の途中なのに・・・
殆どは4日からだと思うが定休日が月曜なところもあるし
つーかそれくらい把握しとけよw
>>658 ショッピングモール内の店舗は1日から初売りやってた
>>660 そういう店舗はショッピングモールの営業日に合わせているから。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 07:48:56 ID:M/Mczc3W0
初売りと称して、旧モデルの売れ残りを販売
納車1週間で気になるところ。
Fガラスがこんだけ寝てるからしょうがないけど
映り込みは気になる。ダッシュボード形状に
もっと気を使ってほしかった。
あと停止時になんか音がするなと思ったら
ガソリンのタップン音だった。
1ヶ月くらいしたら慣れるかなぁ?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 12:21:19 ID:582RwcgQO
663 満タンだとか
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 15:03:29 ID:jTC6dJH10
レーダー探知機置く所が無いな
付けるような車じゃないだろ
Fitだってオービス光るだろ。
深夜の流れの速い幹線国道で、信号とかで運悪く先頭になっちゃったときとか
レー探有ると安心。
ちんたら走ってるとトラックにクソ煽られるから、それなりに速度出す必要有るし。
フィット乗ってる人多いからか
運転マナー最悪の人もいれば
めっちゃ親切な人もいるよね
一分以内にそれを味わったw
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 18:53:19 ID:HL4ZkELq0
>>668 オマエがフィットに乗っていて、
別のフィットの前に、強引に割り込んだんだろ。
>>667 オービス光らせるような速度で巡航するやつはバカですよ
深夜にトラックに煽られるような道路走るような人間だ。
バカの低能にきまってる。
オービスって一般道の場合、何km/hオーバーくらいで光るの?
>>668 信号が青になって左折しようとしたら
同時くらいに動き出した対向車が右折してきて
普通にこっちの方が距離近いので入ろうとしていたら
無理やり隙間に入ってきて
危なかったというか、気分悪くなった
まぁ、事故した訳じゃないし気にしてもしょうがないと思って
その直後に
信号のない道で右折しようとしていました
対向車きてるから曲がれないや
待っていようと思っていると
別のフィットの人が止まって譲ってくれましたw
深々とお辞儀をして行かせてもらいました。
たまたまバイク乗ってたのでフィットを運転してなかった時だったんですけどね
>>672 制限速度の30キロオーバーだったような
最初のオイル交換って、何kmでしましたか?
Dでは、5000kmで。その後は、7500kmと説明されているんだけど。。。
現在、1700km。
>>672 だいたい
>>674だけど
春夏秋冬の交通安全週間では
20キロオーバーでも光ることがある
1000とか2000でいいんじゃない
どうしても最初は金属片が多めに出るから
それが内部を傷つける
しかしどの程度影響するかは知らない
でも5000はないだろうと
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 21:42:25 ID:M/Mczc3W0
オービスじゃなくてサービスでしょう?
>>678 洗車の仕方が悪いんじゃない?
しかし、なんというクレーマー。スレチだけど
今月末頃納車予定です(`・ω・´)ゝ
wktkが止まらないのですがなにして待てばいいでしょうか?
オーディオはレスで買って3ヶ月のオーディオを移設予定です。
犬を乗せるので後席+ラゲッジに敷くゴムマット自作とか早くしたいです。
>>681 正月だし、初詣に行って交通安全をお祈りしたらいいかも
>>681 座席を倒すとフラットになるのでそういう使い方もいいかも知れませんね♪
関係ないけど、スマートキーとか初めてだったんですが
雨や雪の時に重宝してます!
ホイール交換でインチアップも考えておられるのでしたら
暇つぶしにそういうマッチングの計算とか
ホイル探しもいいかも知れませんねw
>>683 スマートキー、最初はあってもなくてもいいやと思ってたけど、
慣れると便利だよね。
も少し小さいということ無しなんだけどな、スマートキー。
ストームシルバーメタリックはRS専用色ってカタログに書いてあるケド、
旧1・3SSEなら選べたんだんだね。
現行1・3では選べない?
スマートキーだけにな
>>685 カラビナでベルトループに引っ掛けてると、然程気にならない。
>>687 審議拒否(AA略
カルビナ・・・・・・・・・・・・
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 06:42:10 ID:xB8/lWDK0
スマートキーではなくて、スタートキー
昨年末納車。
近場の買い物にしか使ってなかったので、燃費13km程度。
まー実際はこの程度かと思っていたが、帰省で伸びる伸びる。一番よくて24km。
さすがは、信号無しの田舎道。ストップ&ゴーがいかに燃費に響くのか実感した。
しかし、燃費メーターあるとアクセル踏み込もうって気が失せるからいいな。w
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 11:59:33 ID:jMaVHkLD0
今日はさすがに販売店開いてるだろと行たら開いてたが、
担当の店員さんが年末に総辞職していた、
契約の途中だったのに・・・
担当が総辞職?複数人が退職?その店やばくね?
所有者名義は購入同時または購入後すぐに自分にしろよ。
ローンだと関係ないが、ヨタだと全額前金にしないと絶対所有者名義は寺になってるぞ。
金は全額払ってるのに所有者名義が潰れた車屋のままで、その後の売却や譲渡に893が絡んでくるケースは多いぞ。
店員総辞職・・
もう納車後3ヶ月経つが、未だ1000Km走っていないし、時間が取れなくて洗車はおろか『一ヶ月点検』も受けていない。
みっともないので点検を受ける前に洗車したいが、その前に水漏れ対策も兼ねて(雨程度では漏れてないけど)静音計画を施行したい。
でも売り切れ(´Д`)
洗車場は遠いし、今日みたいに時間ができた時には曇天で雨が近い。
何だかイヤーンなループだ。
1000kmでオイル交換とか環境に悪すぎ
>>696 普通、点検のついでに洗車してくれないか?
普通の洗車だけど。
さすがに車内が散らかってるのはDの人もイヤだろうから、
片付けて置くけど。
>>698 あら、そうなの? 初マイカーだし、点検はオイル点検するだけと思ってたよ。
中は別に散らかってもいないし、もし洗車してくれるのならディーラーさんの厚意に甘えようかなw
すみません質問です
フィットの1.3G4WDの購入と考えてるんですが
北海道などの極寒の地でも走れるんでしょうか?
コンフォートビューパッケージというものがホンダでは寒冷地仕様にあたるそうですが・・・
>>699 まあ、洗車もついでにしてくれるディーラーが多いよな
すみません
>>700です
あとエンジンオイルなど寒冷地用に変えないといけないものってありますか?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 17:35:37 ID:k5gCkCHsO
寒冷地仕様は特にありませんとホンダのHP。
僕も雪国で関西からの中古フィットで気にしてHPみました。
どうしてホンダは寒冷地仕様がないんでしょうね
まぁそれにあたるのがコンフォートビューパケージらしいんですが・・・
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 17:55:39 ID:Bk/vzj090
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 18:25:04 ID:k5gCkCHsO
寒冷地仕様はありますか?
寒冷地にもお使いできる仕様となっておりますので特に設定はしておりません。
ホンダはフィットに限らず、基本的に寒冷地仕様は無くて共通仕様になっています。
4WDに標準で2WDにオプションの「コンフォートビューパッケージ」もあくまで視界を確保するためのもので、視界には関係ないバッテリーや走行に関わる機能には変更はありません。
なのでコンフォートビューパッケージは必要に応じて選択すればいいと思います。ホンダ車はオプションが抱き合わせで必要ないモノもセットで付いてくるので、考えて選択する必要があります。
現行のフィットには寒冷地仕様は存在しません。
その代わりそれに準ずる「コンフォートビューパッケージ」というセットオプションがあります。(4WDは標準装備)
このパッケージはメーカーオプションのため後付けはできません。
パッケージの内訳は
・フロントウインドウのワイパー収納部に電熱線
・フロントドア撥水ガラス
・親水+ヒーテッドドアミラー
・バッテリーの大型化
以上です
オプション価格は31,500円ですが、グレードによっては抱き合わせでHID(63,000円)が装備されます。
整理しますと
・4WDは標準装備
・1.3のFFはHIDとの組み合わせにより94,500円
・1.5(RS)のMTはHIDが標準装備のため31,500円
・1.5(RS)のCVTは94,500円、ただしSパッケージ装着車はHIDが標準装備になるため実質31,500円
となります。
携帯で検索しました
ありがとうございました
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 19:11:20 ID:WA+YMwqO0
フィットって後席の乗り心地酷くない?
小刻みに揺れまくるんだよね…人を乗せたくない。
前の乗り心地も最悪だろ
体格の問題もあるだろうけど、シートだけが残念。
シートバックを立て気味にするとケツが痛くなって、
寝かし気味にすると腰に来る。
まあ、普段は近距離走行が多いから気にならないけど。
納車までの代車がキャパだったけどあれに比べれば
フィットのシートは天国
分相応という言葉を知らない人大杉
>>711 キャパは酷かったねぇw アレに比べれば何でも良いだろうけど
ホンダはシートと言うか乗り心地に関しては過剰な期待しちゃ駄目だよね
積載重視で唯一無二のシートアレンジが必要ならフィット
必要じゃ無いならさっさと別の車種を探した方が幸せになれるよ
>>713 このクラスの日本車でまともな椅子が付いているのは皆無。理由はコストとシートアレンジ重視。
気に入らなければクッション敷くなり椅子をレカロにでも替えるしかない。
燃費気にせず走ってて
給油したから計算してみたら14kmだった
悪くないね♪
俺の場合シートにどんなクッションを敷いても
猫背だからか疲れてるときや長時間運転すると背中が痛くなった…
背中部分が付いてるクッションにしたら解決したよ
寒くなると燃費おちるよね
俺のも今の季節は14〜16kmくらいになってる
去年のGWに遠出をしたときに
23kmいったときは正直ぶったまげた
俺の車は初代インテRなんだけど、この前フィット1.5Xを試乗に行ったんだ。(妻の車用)
俺の車より乗り心地が悪い部分があるのには驚いたよ。ライフよりはるかに悪い。
ホンダさん、いくらなんでもこれはまずいんじゃないの?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 22:53:43 ID:szs7YTk70
>>714 程度の問題だけど、まともな椅子が皆無って言い過ぎだよ
フィットやラクティスのようなダイブインシートは確かに非常用みたいな乗り心地だけど
コンパクトクラスでもダイブインを採用しない替わりにぶ厚いシートの車種も結構ある
軽四輪のライフですらまだマシなシートだしね
ホンダ「ライフ」、後席のダイブダウンを省くなど乗員重視のパッケージングを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20081110/161023/ 後席は、後席の乗員の足元にシートをたたみ込むダイブダウンを廃止した。
後席に荷物を置くときは、背もたれを前に倒す一般的な使い方をする。
「ユーザーの使い方を見て、ダイブダウンしてまで荷物を搭載する例は少ないことが分かった」(説明員)。
ダイブダウンを省いた分、乗り心地を高めるためにパッドは25mm厚い100mmにした。
これは中型車「アコード」並みの厚さである。
文句があるなら金出してもっといい車かえぼけども、
ってみんな思ってるよ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 00:07:08 ID:JqTg4NlYO
先代フィットから乗り換え予定です(来週)。
馬力アップしているとDEラに言われましたが実感はございますか?
別物になってるよ
うちの母親(自営業)は旧ライフで、ほぼ常にダイブダウンして使ってる
その前はGDフィット
維持費の安さ、積載性、乗りやすさで乗り換えたクチ
自分も、後席畳めるからGE選んだよ
ULTRシートじゃなかったら、スイスポかノートの6MTに走ってたかも
使ってみるとチップアップが神
特に運転席後ろはチップアップがデフォ
>>721 乗り心地はライフに負けてるんだから
金出す出さないの問題じゃないだろ
>>720 現行ライフが売れてないのが判る希ガス。
他所の車に付いている機能がないとそれだけで軽買うお客さんは逃げるぞ。
>>718 具体的にどの辺の乗り心地が悪いのか言って。
それなら素直にライフ買えよw
シートだけの話?>ライフ
フィットよりライフの後部座席の方が乗り心地いいんですか?
同じ値段だったらそれでもフィット買うって人多いような気もするけどどうなんだろう
何を重視するかの違いなのかな
後部座席まだ人乗せてないのとまだ乗ったことないので何ともいえないです。
走行性能はどうなんだ?
ライフのターボと比べてもフィットの方が勝ってる?
>>726 ダイブダウンシートのゼストはライフより相当売れてないぞ
逆に乗り心地に振るのは今時の流行になってるな
それにダブルフォールディングが主流でフィットのようなダイブダウン式は少ないだろ
でも緊急用とかじゃなく後席に人を乗せる機会が多いのなら商用ワゴン的な
チップアップ、ダイブダウンシートの車種は普通選ばないし問題は無いけどな
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 04:09:59 ID:hB618kOE0
時速50〜60kmで走っているフィットの後席に乗せてもらって、携帯でメールかなんか打ってみて。
完全フラットな路面でもないとピッチングが酷くてまともに画面が見れない。前席も似たようなものがあるのでは?
また、後席は長時間シートに体を預ける事ができない。15分で背中全体がホントに痛くなるんだよね。
乗り心地の悪さに関しては、絶対にサスセッティングがおかしい。
折りたたみシート機能がフィットのウリでも、ライフより乗り心地が悪いなんてのはありえないでしょ。
評論家が前席のみの試乗で「乗り心地が悪い、どうにか出来なかったのか」と言ったら、開発担当者が「ホンダにはしっかり感が求められるから…」
と言っていたのを何かの動画で見たけど、それは言い訳だと思う。だって別の開発者が「1stカーとして開発しました」って言ってるんだもん。
後席に人乗せて長距離移動できないよ。
サスセッティングはおかしいね。値段とか折りたたみシートだけの問題ではない。
前席に関しては問題ないな。
ちょっと回転数が上がると途端に五月蝿くなるエンジン音の方が問題。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 07:13:40 ID:J1EtllLq0
いちいち持ってこなくていいから
前々作ロゴで腰高で柔らかいサスがホンダらしくないとクレームが多かった。
その反省で初代フィットはリアサスを飛び上がるほど硬くした。現行型は
ちょっとだけ柔らかくなった。
リアシートのシートアレンジのことなんですが
完全なフルフラット状態になるんですか?
それともちょっと段差ができたりしますか?
この車で走行中カーナビの操作しようと思ったら
指が16連打みたいになってパネルに指が刺さる
>>741 スイカとか割っちゃうんですね。わかります。
>>731 ライフがエコカー対応してない時はゼストが追い抜いたときがあるぞ。
基本的に軽自動車は短距離が多いと思うんだが、後部座席の座り心地にそんなにこだわる必要あるのかな?
軽乗用こそ後列はシートアレンジ重視で、ロングドライブの可能性のあがる小型車以上が座り心地も追求だと思うんだが。
だがロングドライブだと荷物も積みたくなる罠。
>>740 フルフラットだよ。「ちょっと段差」がどれくらいの許容範囲かわからんがオレはそう思ってる。
>>743 そうですか
>>719の最後辺りで後席をフルフラットにしてるんですが
真ん中辺りがボコっと上に上がってるように見えたもので・・・
ディーラーに行って自分の目で確かめてくればいいのに(´・ω・`)
>>745 そうですよね。でもまだそこまで踏ん切りがつかなくて・・・
初めて車を買うもので・・・
1.3Gの4WD車、¥1,372,600なら諸経費諸々込みで総額いくらくらいになるものなんでしょうか?
つセルフ見積
セルフ見積もりやってみました
最低限のものしかつけなかったのに何故か\1,900,000にもなってしまいました・・・
高すぎる・・・
出直してこい(´・ω・`)
>>743 そうだね
ちょっと前まではコンパクトカーも軽四と全く同じような扱いだったけど
今はどの車種も大きくなってファーストカー用途としても売れてるみたい。
だからママチャリ的なちょい乗りや積載に関しては評価は高いけど
シートの座り心地や乗り心地などは渋い評価なんだろ。
その辺を期待するなら
半ランク上の1.5Lグレードからの車種の方が良いかもね。
>>750 1.5Lのサスも似たようなモン。ピッチングが強い。
独立懸架でない以上は、メーカーとしてはフニャフニャかガチガチかの選択になってしまうわな
皆さんやっぱり200万前後は用意して購入したんですか?
お金持ちですね
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 20:10:21 ID:u24nl1VcP
>>753 自動車税(2月登録の場合) ¥2,800
自動車取得税 ¥58,800
自動車重量税 ¥56,700
自賠責保険料(37ヶ月) ¥31,600
手続代行費用(参考価格 消費税込み) ¥45,150
預り法定費用 ¥6,000
リサイクル法関連費用 ¥11,190
これしか諸経費かからんでそ
4WDとはいえGで190万て
ずいぶん最低限のレベルが高いんだな
>>752 そんな味噌糞一緒托で小型車ほぼ全滅みたいな極端な話は意味無いよ
普通車と違い独立懸架のメリットを生かせるコンパクトクラスの中で
どのくらい座り心地や乗り心地が良いか悪いかって事でしょ?
>普通車と違い独立懸架のメリットを生かせるコンパクトクラスの中で
???
なんかとんでもない勘違いしてないか?
>>757 うっかり可撓梁懸架と書き間違えただけだろw
Fパッケージとスマートセレクション
どっちが売れているの?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 22:37:55 ID:Z25vGdkz0
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 22:51:55 ID:UzcRQ9fz0
>>754 >これしか諸経費かからんでそ
だからその金額を全部値引きでカバーできるってわけか?
1か月点検の待ち時間の時にディーラーで読んだムック本
「新型 フィットのすべて」(2007年10月刊、450円)
少ししか読まなかったのだが、手元に置きたくなって今日本屋で
取り寄せをした。本屋チェーン店在庫もなく出版社取り寄せで約
2週間かかるとのこと。
あと、C-cardの400,000円が引き落としになったので、新車購入時の
還元率が良い間に12,000円ゲットするため今週末ディーラーに行く。
ウェブサイトによると振込までに2〜3か月かかるみたい。
補助金と合わせて112,000円キャッシュバック。美味しすぎる。
G・Fパケ、純正ナビ(13万円台)・ドアバイザー・フロアマット・ブライトポリマー
つきコミコミで140万円強だった(車庫証明と納車は自分でやって費用カット)。
>>762 偉そうな事言って返り討ちにあっても
変に弁解なんかせずにその日は出ていかないのがセオリーだよw
>>763 値引きの話なんてして無いじゃん
定価137万のくるまで諸経費込みでいくらになるってはなしでしょ?
それがなぜか経費+最低限の装備で190万になってしまうと
>>752 1.3Lはバランスの獲れた乗り心地だが
RSは揺すられて乗り心地が酷いよ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 00:11:41 ID:D8OidTRF0
乗り心地だけどリアショックの付け根に減衰力調整ダイアルがあるから、一番柔らかい状態にセットすれば改善されるよ。
ちなみに工場出荷時は一番硬い状態になってる。
乗り心地がいい派の人はディーラーが調整してくれてるんだろうね。
>>718 RSは乗り心地が酷かったが、1.5Xも同じなのかな。
1.3Lのほうはバランスが取れていて乗り心地は問題ないのに。
運転手さんは大丈夫だったのだろうか・・・
>>769 1.3だろうがなんだろうがフラット路面以外での上下の揺すられ感は強いよ。みんな言ってるけど、特に後席。
>>770 このホイールは最新型のRS用かいな?買っていきなり廃車送りかよっ!
>>768 アジャスタブルショックなんて採用されていたっけ?w
>>769 リヤスタビライザーが余計なお世話しているのかねぇ?1.3LはVSA付き以外は未採用だし。
父親が33歳で息子が14歳ってヤンパパか?
フィットが対向車線にはみ出したみたいだし
DQN親のムチャな運転で一家心中になったみたいだな。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 08:46:07 ID:4CbiafL70
どうせケータイでエロ画像でも観てたんだろ?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 09:15:46 ID:8ErsP0uN0
今から販売店に行ってきます
>>754 諸経費はそうですけどオプションが・・・
>>755 HIDとかフォグとかナビとかフロアマットとか付けてたら1,950,000になっちゃいました・・・
1.3リットルの車がどうしてこんなに高いのかさっぱり意味がわかりません
>>779 百円の素うどんでもトッピング乗せまくったら千円いくんだよ。
算数勉強してこいクズ。
>>779 おまえ
>>748で
「最低限のものしかつけなかったのに」
って書いているのに、
「HIDとかフォグとかナビとかフロアマットとか付……」
って書いてナニ考えているのか?
にしても190万逝くのか?
HID有ればフォグ要らん。ナビはnav-Uの時代。
>780
兄さんかっこいいー
>>776 33歳にもなってコンパクトカーに乗ってるようじゃ所得の低い典型DQNだろうな。
ナビは、もうポータブルで十分って感じですか?
更迭ジーグ
>>784 1.3Gならそうだけど
誇り高きRSだからそうでもないね
割引き中っていうから勢いでリアカメラ付けちゃったけど
激しくいらなかった。どうせならフロントに付ければヨカタ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 12:11:24 ID:ezo8bGbsO
俺はフロントにカメラ付けて画面見て運転。
ゲーセンっぽくてオススメ
本当必要なのはドアバイザーくらいだな
あとは地域によってフォグ
バイザーなんて喫煙者以外はいらんでしょ。
曇ったらエアコンつけりゃいいし。
見た目が悪くなるし、プラスチックのくせに高い
ゆとりは想像力無いな。雨で屁したらバイザー居るだろw
Fパケに、抗菌抗臭フィルター付いてるし
バイザーカッコイイじゃん
つーかバイザー無いと貧相に見える
必要なもの
バイザー
フロアマット(オクで3500円くらい)
ナビ(Fクラス/1000D)
10スピーカー
リアカメラ
アンダーカバー
グローブボックス照明
センターコンソール照明
以上
一番大事な金が抜けてるぞw
フィットにごてごてオプション付けるなら
その金で上のランクの車買ったほうがまし
フィットは素の状態で乗るのが良い
皆さん購入費用は総額いくらくらいですか?
>>784 そういうお前の収入では1.3Gすら買えないんだろうなpgr
俺は1.3Gにバイザーだけつけてもらった。
他は、
1. ナビは既にもっているメモリーナビを自分でつけた。¥0
2. ETCはサービスで付け替えてもらった。¥0
3. フロアマットはカーマット工房で。
4. 一応、小さい補助鏡を貼り付けてリアカメラ省略。(なくても問題ない)
5. 他車へのドアパンチ防止用のプラをドア端にはめた。
6. 床下トランクの蓋の上に厚手の毛布を敷いた。(掃除を楽にするため)
7. 洗車が面倒なんでガラスコーティング(ミクロコート)を5万円で。
6. あとは、各所に小型LED海中電灯が入れてあるだけ。
ガラスコーティングしなきゃ、一番高いのは、フロアマットだな。
これ以上、金かけてもしょうがない。
22年式1.3G新車100万と
15年式1.5T中古50万だと、
どっちがいい?
1.5T乗ったことある人いたら感想たのmu
僕はバイザー付けない派。
要は雨天に数センチ窓下げたいのだろうけど、僕は喫煙しないし曇れば外気導入 or エアコンON。
高いし洗車しにくいし空気抵抗も僅かに増えるし視界が悪くなるのでバイザーは付けない。
/)
///)
/,.=゙''"/ オプションなんてもんは
/ i f ,.r='"-‐'つ____ 欲しい人が付けりゃいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ 他人の装備に口出しすんなよ!!
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
>>798 G+Fパケにナビ、ETC、純正フロアマット、フロントグリル、アクアクリンミラー、
スピーカーX6、カーゴマット、ボディコートで150万くらいだった
>視界が悪くなるので
ここ笑うところ?
今の車は中古車でドアバイザー付いてるけど
注文中のフィットにはつけません。
だって洗車機入っても窓の一部がキレイにならないから(´・ω・`)
拭くの面倒だし。
>>805 そうなんですか
安いですね・・・なんで自分は1,900,000もいっちゃうんだろう・・・
>>801 中古は所詮中古って感じで見るなぁ しかも6年前… 実用車なんだから新しい方がええよ
どうしても中古買うときはローン残ったまま廃車 旧型でどうしても乗ってみたい車がある時 絶対新車で買えないような高い車
どうしても1,5欲しいなら頑張ってXorRSにしてみては?
>>809 ナビってMOPので計算してるの?
MOPナビとHIDとフォグ外せば30万くらい安くなるでしょ
その上で安い社外品のナビとどうしても必要ならHIDかフォグのどちらかつければ?
後はディーラーで値引き交渉すれば160万くらいにはなるんじゃね?たぶん
811 :
810:2010/01/07(木) 20:20:41 ID:ATOIJGGj0
アンカー間違えた、808へのレスです
>>810 そうなんですかね
車買った事ないので値引き交渉なんてできるかどうか・・・
>>810 ナビはスタンダードユニットモデル+リアカメラシステム VXM-090CV+リアカメラというやつです
もう一つやすいやつはCDが聴けないからこっちにしました
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 20:41:51 ID:VtUPQ+A70
>後はディーラーで値引き交渉すれば160万くらいにはなるんじゃね?たぶん
フィットで160万なんて高くね?
せいぜいいいところ130万だろうよ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 20:46:51 ID:fcIBIbFS0
ギヤハハ
ID替えて自作自演っすか
バイザーで視界悪くなるってあんたスンゲー変なところに目付いてるのwwwww
あんまり笑わせるなよwwwwwwwwwwwwww
_, ._
( ・ω・)
○={=}〇,
|:::::::::\, ', ´
.wwし w`(.@)wwwwwwwww
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 21:54:43 ID:fcIBIbFS0
俺はバイザーかっこ悪いから付けなかったわ
雨の日に窓を開けることがないからバイザーいらない
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 22:45:11 ID:fOcqN7gg0
俺はフロアマットをカーショップで買ったら2500円で済んだ。
外の音が聞こえるように習慣で窓を開けている俺って変だな
納車後で変えたものや買ったものはありますか?
吸排気系、足回り、ホイール、ブレーキパッド、テール、ウイングとか?
後、エアロもあるか
室内のライトとかも変えてる人は変えてるのかな
芳香剤とダッシュボードの上に置く滑らないのだけ買いましたw
スコップ・反射チョッキ・輪止め
>>796 電話で在庫確認して翌々日の契約時に金額を提示して貰った時に現金払いだお
因みにフロアフルフラット化は材料を用意したものの年末年始に仕事が立て込んで未だに出来てない、、、、orz
31日の午後八時まで仕事でそのまま着替えてちょっとして2年詣で→爆睡→仕事w
今年ほど正月休みがない年末年始は初めてだわ
従業員が欲しいお、、、、、
フロアジャッキ、十字レンチ、トルクレンチ、時計、芳香剤、ラゲッジマット
バイザーがAピラーに掛かる奴は、視界が悪くなるって理解出来るよな?
何それ怖い
>>801 安いのには理由がある。
旧フィットの初期型は激しくカックンブレーキで剛性も低く
乗り心地も悪いのでやめたほうがいい。
後期型は全く別のクルマみたいに良くなっているから買うなら後期型がいい。
どっちもどっちだよ
安物コンパクトなんて
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 02:00:04 ID:2c19nJP60
フィットは見やすいところに時計ないからなあ。
オーディオレスだと時計もないよね?
トリップメーターのネタはなしで。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 04:10:16 ID:rGBYZZMU0
バイザーとマットはヤフオクで買えよ!!!! 凄く安くて高品質だぜ?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 07:11:07 ID:J7jCm/gU0
>フィットは見やすいところに時計ないからなあ。
俺は300円の時計を見やすい場所に両面テープで貼り付けている。
俺もレディスの小さな腕時計のバンドを外したヤツを両面で貼り付けてる
>>776 実家が現場に近いんだが、碓氷バイパスは夏場でも対向車線への飛び出し正面衝突事故が多い道路。
ましてやこの時期だと路肩に寄せてある雪が昼間溶けて水になって流れて、夕暮れ時には凍るので
その凍った直後に突っ込んでスリップして対向車線に流れて行ったのかも知れん。
あと、今は嫁さんの連れ子=養子も「子」と表示されるので実子かどうか判らん。
>>784 もうすぐ38歳でシビックからフィットに乗り換える俺に謝れ。
二代目ステージア→EKシビック→GEフィットとダウンサイジング中w
不況なんだな
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 10:27:56 ID:9EK7KUvS0
時計はついていますか?
ソープで車フィット乗ってるって言ったらバカにされた
本当の話です
キャバでフィット乗ってるって言ったら、フィットユーザーの子がいて盛り上がった。
他の子は最初引き気味だったが、何かほのぼのと庶民的なトークになり、一人フィット購入を決めたとか言う子も出た。
フェイクだろうがなんだろうが、楽しかったw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 10:55:46 ID:YHFm7vEb0
ナビの時計で十分
車検証見てたら
この車車体の形状ステーションワゴンなんだな。
箱型じゃないんだ
どうせ付けるならアナログがいいな
ダッシュのメーター周りの段々の映り込みウザイ
ノペーっとしてたら気にならなかったと思う
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 14:03:31 ID:pWWmGmLfP
あのダッシュの光沢つや消し使ったら軽減しないかな?
>>850 塗るわけにはいかないから黒っぽいハギレかなんか敷いてみる。
カッコわるいけど、運転しづらいんでしょうがない
ダッシュボードを白い毛で埋めてるヤツって、何を考えてるんだろう
>>851 つ 書道用下敷き(byダイソー)
手芸コーナーには裏面に両面テープがついてるフェルトなんかもある。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 20:17:58 ID:pWWmGmLfP
>>856 なんか無骨で、軍用車みたいな雰囲気だねw
俺は座高が高いせいか、ガラスの上の方に視線が通るので、
写り込みは気にならないな。
ぶっちゃけ、サンバイザー要らないwサンバイザー起こすと前が見えないw
つかあのデカサンバイザー下ろす際、もろ頭に当たる。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 21:19:14 ID:mpbrIb160
偏光サングラスで全て解決
>>856 雑巾ダッシュボードの↑に干してる見たい
俺はサンバイザーに付けられる透明な黒い下敷きみたいな
板をイエローハットで買ってつけてる
これなら前も透けて見える、かっこ悪いけどねw
>>851 薄い色の偏光グラスかければノープロブレム
買った店以外でも修理してもらえますよね?
だったら一番安い店で買った方がいいですね
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 00:05:17 ID:dj9tJplU0
>フィットで160万なんて高くね?
>せいぜいいいところ130万だろうよ。
補助金25万引くと実質100万強だね
ボク誰もが25万もらえると思ってるの
リアシートの背もたれの角度は2段階調節できるんだね。納車3ヶ月で初めて知った
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 01:22:37 ID:RiGSzrRl0
今日は静音計画を買いに行こうと思う。
いつもモールだけ売り切れててイラっとする(買うなら一連まとめて買いたいから)が、今日はあると
良いなぁ。
現金一括払いだと幾らぐらい安くなりますか?
>>871 ディーラー次第じゃないか。
支払い条件を訊かれたら言葉を濁してまず見積もりを取り、その後「現金一括だとここからどれ位引けます?」
って訊けば良い。
若しくは最初から「現金一括なんですけど値引きは如何ほど?」と訊け。
ここは全国各地から書き込まれてるんだから、そういう局所的な質問は意味がない。
更にもーひと押しすんには、即決するから
ここから更に○○円引けねーか?と迫るw
>>873 意味がない、は違ったか。
『具体性がない』だな。まあ色々頑張れ。
1.3Gってかなりお買い得感高いな〜
売れるわけだわ
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 12:38:21 ID:DAWCYEQW0
時計はついていますか?
>>871 Dからしたら現金一括よりローンの方が旨みが多い
現金一括は契約時に一括納入をちらつかせた方が効果高い様な気がするな
でも、現金納付済→サボる営業マンがいることも事実
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 13:45:08 ID:dj9tJplU0
営業マンに言うことを聞かせたいと思ったら、申込金ゼロか限りなく小額にしておくといいよ。
>>878 初回見積もり行ってきました
一括でも値引き額は変わらないと言われました
値引き提示額は4万+4万弱
明日別資本のディーラーへ行ってみます
納車から3週間近く経つけどまだ新車の匂いが取れない。
芳香剤置いてるけど意味なし、結構キツいんだよな。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 17:52:01 ID:yMy6o0Bi0
>>880 販売会社が信販会社から手数料を得るのであれば交渉の余地が
ありそうですが販売会社とは関係の無いローンであれば値引き額は
変わらないのは当然ですね。
ローンであっても信販会社から販売会社に入る現金は同じですからね。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 18:53:09 ID:dj9tJplU0
「FIT目標値引き額」で検索して出てくるサイトをプリントアウトして持参したら、目標値引き額どおりに引いてもらえたよ。
おめっ
>>883 メーカーや販社によっても違うのかな?
友達がプリウス買うときに現金払いで話を進めてたら
「値引きを上乗せしますから、50万だけでもローンを組んで頂けませんか?」と
頼まれたと言ってた。
50万円の金利と上乗せ値引きを比較したら、損だったから現金で払ったらしいが。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 19:50:41 ID:UXRXV1MzP
>>871 Dにとったらキャッシュよりローン組んでくれた方が喜ぶんだよ
>>886 デラローン組むか、ユーザが自分で銀行などでマイカーローン組むかで意味合いが変わるだろ。
それにトヨタの場合は営業マンのノルマが車だけじゃなくTS3カードとかトヨタファイナンスとかau電話とか多岐にわたるからw
いきなりなんだけど、ヤフオクとかでプロジェクターヘッドライト売ってるじゃん?
あれって純正HID用ないの?
>>889 俺が
>>459でも聞いたけど
多分プロジェクターは他と同じと思うから聞いてみたら?
逆に俺はハロゲンでプロジェクターってどうかと考えてる
ハロゲン+プロジェクターって意味ない?
純正HID用のコネクターみたいなやつ買えばポン付けできるってさ
893 :
840:2010/01/09(土) 22:21:26 ID:0jz7O3Om0
>>841 オレの事か?車庫の奥行きが4.2mしかないから大きい車だとシャッターが完全に閉められないんだ。
フィットだとちょうど収まるから買った。元々ビート用に作った車庫だし。
>>887 ノルマとインセンティブがデカいしねぇ。
クルマ一台売るよりもローン会社からのバックマージンの方が多かったりするし。
利息で1割位も取られるディーラーローン
同額分以上のOPサービスしてくれるならローンにしてやってもいい
俺が年末に1.3L、契約したときもセールスの人がやたらとローン組まないかと勧めてきたな
こっちは一括で払うつもりだったし、どっちが得か聞いたら一括だったので断ったよ
ディーラー側にとってはローンのほうが美味しいんだろうな
いまだにデラで「現金で買うからまけろ」と得意顔で言うアホ多いよね〜
ローン組んで値引きしてくれるならローン組んだほうがいいよ。
契約後一括返済すれば金利なんてほとんどかからないんだし。
>>893 多分お前とおない歳だわw
うちの室内ガレージAは奥行が4mしかない
室内ガレージBには2台入るが、既に他の車が入ってるし出入れが面倒な構造だからこの車が丁度良い
>>841 小さい車とか安い車=貧乏人というロジックは通用しないよ
とんでもないのが乗ってたりするからね
不況なのは事実だけど
>>900 単純にコンパクトカーが好きな人もいると思います!
それで外車に行く人も多そうだけど、ホンダ好きでもそういう人はいそう。
センタータンクレイアウトって発想が凄いなぁと思います。
ただこれによる運転の不都合とかあるのかな?足回りとか
座席が若干高い気がするけど、これは慣れるような気もする
日本人の一般的な体型だとサンバイザー垂直に下ろすと見えなくならないのかな?
ガラス側に傾けて使ってるw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 00:07:51 ID:MfdJ1iGR0
ホントに燃費いいかな?乗り方次第だろうけど
燃費計みたらハコスカノーマルキャブ並だったり
はじめて車を買うのでパンフだけもらいにいったらしつこい営業で見積もりもとった。
値引き4万でぎりぎり160を切れましたと得意げにいわれたのだが、
G+Fパケで160が目安って高い気がするんだが。ナビもつけてないし。
別のDでパンフだけのときに大体Gで乗り出し130でどうにかなるといわれた。
別Dで見比べたいのだが、勧誘がうるさくてヘトヘトするから
うまく見積もりだけもらえるようにするにはどうしたらいいだろうか。
点検パックやPセットとかいるんだろうか?
>ハコスカノーマルキャブ
よう爺さん
比較しやすいように最初はオプション無しか最小限で見積もりしなよ
要らん物は要らんといえ
点検とか他所で出来るものは無駄に高いディーラーに任せるな
>>902 >ハコスカノーマルキャブ
家に6気筒のスカイラインがあって、
HONDA1300にぶち抜かれ、追従できなかったと祖父が言ってたよ
>>903 値引き4万円は舐められとるな。せめて10万円はまけて頂かないと。
現金値引き不可なら値引きの代わりにカーナビ無料にさせるとか。
あとは素直に「ヴィッツにするか悩んでいる」と一言呟くとか。
>>902 そもそもハコスカって燃費ナンボよ?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 01:27:18 ID:MfdJ1iGR0
13km/l
>>903 他のホンダ近くにあったら行ってみたらどうかな?
ある程度本音で話してくれるディーラーさんの方が何かといいよ。
そういう人は無駄なかけひきはしない
しないようでしてるかも知れないけど、一応分かりやすいよ
その先はテクが要りそうな気がしたけど
フィットは安定して売れてるから値引きしてくれると思う。
(売れてるから強気な人もいるのかも知れない)
後は、欲しい顔は見せすぎない方がいいと思う。
連投だけど
営業さんは、他社に行かれたら困るんじゃないかな
できるだけ高値で売りたいんじゃないかな(ある意味、上と矛盾)
喜んでもらいたいという気持ちもあるんじゃないかな
(4万は当て馬でそこからさらに引いて割引感を出させて結局高く売ろうとしている、単純に喜んでもらいたい)
営業さんが自然と値引きしたくなる方向に持っていけばそれなりに値引きしてくれると思います。
納得いくまで頑張って下さい!
交渉が苦手な人は最初以外電話だけで交渉すればいい
都合をでっち上げて家に来さすな
>>903 鴨られてんな
GFパケなんて130万余裕で切らないと
何付けたら160万になるんだか
GSSEでも130万以下で買えたのに
点検パックとかコーティングとか
あと諸経費に色々入ってんだろうな。
>>899 所有権解除が面倒じゃない?
気にしない人ならディーラー名義のままでも良いけどさ。
>>908 今まで叩き出した最低燃費は13km/lだわ。高速で。
飛ばし屋の友人に運転させたら、前が開いたら前車に追いつくまでベタ踏み、
追いついたら急ブレーキで、ベタ付けにしてどかせてまたベタ踏みの最低な運転。
1.3CVTでもメーター振り切るんだね。リミッター作動までは行かなかったけど。
その速度域でも割と安定してたし、ヘタなドイツ車より安定してるとその友人も言ってたし。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 03:49:45 ID:6UXALnrM0
>>914 その友人事故って死ねば良かったのにねw
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 04:37:11 ID:6UXALnrM0
>>914 > 1.3CVTでもメーター振り切るんだね。リミッター作動までは行かなかったけど。
常軌を逸している。
一日も早く逮捕されて刑務所に逝って下さい。
>>901 >センタータンクレイアウトって発想が凄いなぁと思います。
センタータンクは満タン入れるとガソリンの音がチャポンチャポン聞こえるよ。
>座席が若干高い気がするけど、これは慣れるような気もする
俺の場合ベストポジションだとハンドルで隠れてメーターが見えない
>>917 そうか?
その位の速度域は常軌を逸しているとまでは言いにくい様な気がする
安全な速度ではないけどね
>>918 そんなに聞こえないぞ
オーディオレスのまま乗ってるのか?
閑話休題
いずれにしてもマトモな人間に出会うのは難しいよ
俺も中々そういう人に会わなかったけど、たまたま寄ったとある店の工場長にビシっとハマった
真面目で快活でひたむきな人だと思う
で、逆にその人に営業マンを教えて貰ったわ
買う時はその営業マンに「色々調べたよ。だから一発で決めてね」って言っただけ
一発で納得できる額を提示してくれた。交渉した時間はほんの数分以下だった
ゴチャゴチャと交渉すると、営業マンによっては稚拙に見えて逆に態度を硬化するかもね
色々な修羅場も経験してるだろうし
先日もとある店で
「ブレーキパットを交換してくれ。で、代車を貸してくれ、支払いは3週間後で」とゴルアしてきたDQNファミリーをリアルに見た
結局その場で支払わされてたのは笑わせて貰った
車屋って結局そんなとこだよ
920 :
903:2010/01/10(日) 08:05:21 ID:YK4zna1a0
皆さんアドバイスありがとうございます。
FパケでナビはいらないのでCDつきで1286250のプランです。
他につけるものはないといったのですが、
そのほか点検パックやPセットなど勝手に入れられました。
見直すと値引き3万でした。
今なら新春セールで店長に掛け合えるから
次の訪問予約を取るようにいわれたけれども、
忙しいのでと断りました。
どうやら別のところにいったほうがよさそうですね。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 08:13:12 ID:89pPyYRM0
>値引き4万円は舐められとるな。
ざまあみろ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 09:52:29 ID:lHsWQEgFP
>>920 一回で決めようとするなよ、高い買い物なんだし。
初っ端で良い条件なんて出さないよ
俺ですら3回行ったんだし。
いろんなD行って一番いい条件で決めなされ
923 :
810:2010/01/10(日) 09:59:51 ID:c5G8rOrU0
>>920 すんでる所にもよるけど、一見さんが初回の見積もりを取れば値引きは5万くらいだよ
もらった見積書からいらない物にバツをつけてもう一度本気で見積もりだしてもらってもいいかと
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 11:25:12 ID:tOKvSTB10
時計ありますのか?
純正ナビの時計見てる。停止中しか見られないけど。
目的地案内設定していれば、到着予定時刻も表示される。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 12:38:42 ID:lHsWQEgFP
TVとか、chやボリューム変えた時でも時計表示して欲しいよなぁ
画面タッチしないと時計がでないってのはきつい
ホンダのCMでFITに触れなくなったのは
HVの発売発表が近いと踏んでいいですか?
CMしなくても勝手に売れるからだろ
買う時期について教えてください
今買うか、年度末の3月に買うかどちらがいいでしょう?
年度末になるとキャンペーンを張ると思うので・・・
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 14:30:27 ID:lHsWQEgFP
>>930 決算狙うんなら来月契約3月納車だからあとひと月待てば??
そして補助金が枯渇するんですね
>>930 年度末ってのはお役所的な区切りであって、会社の決算年度とは別。
普通の会社は3月末が決算区切りってのはあまりないよ。そもそも3月末ってのは放っておいても
需要がある時期(新社会人とか)だから値引きが増えると言うより特別仕様車が出やすい時期。
まぁフィットの場合はちょっとこの間MMCしたから考えにくいけどライフとかなら出そう。
補助金の可能性のあがる今か、むしろ4月か5月まで待つ方がマシ。
934 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2010/01/10(日) 15:07:49 ID:lCAYeWu70
フィットは夏頃ビッグマイナーが確定してるみたいだけどね。
>>933 いや、ふつーの会社は3月末が決算だと思うが・・・
>>934 あんたWRXで充分ってむかーし主張してた人?
>>933 一回市況板・株式板行ってボコられてこい。
なんでアホ助がフィットのスレにいんの?
遂にゲハ追い出されたか?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 18:51:03 ID:kVbByORw0
ディーラーへ行ったら値引き2万とか言われました。
いくら何でも強気すぎませんか?上に頼めば4万とか。。。
1.3G Fパケ、ナビ、オーディオ無し。フロアマットだけつけて
ポリマーやバイザー、マカセチャオ等も無しで
148万くらいだそうです。そこから2万の値引きて。。
値引き相場とかで15万くらいが相場となってましたが
あれは、無茶な話でフィットは他社と違い、最初から儲けの殆ど無い車種
と言われました。
どこに住んでるとか
もう少し情報だせよ
それはないわ
はっきり「ネットで言われてる相場と全然違うぞゴルァ」でいいと思う
それでもまだ眠たい事言ってくるようならさっさと別系列デラ行けばいい
>>940 値引き相場14万円の頃
DOP無しでも9万は引いてもらえたけどな・・・
デラ行って「フィットくれ」って言って、値引き交渉とか一切せずに
5分で決めたけど10万引いてあった。あとホーンとマットをタダでつけてもらった。
GのHEでオプションはバイザーのみ
去年の4月で14万引いてあったわ
上で10スピーカーやら1000D(Fクラス)ってヤツね
>>944 俺もそんな感じ
「このタイプにこのオプションが付いたのくれ。このオプションもセットになる? いいよ、金は払うから付けといて。」
って感じで、サクッと決めて14万引きだった
その後もサービスマニュアル見せてもらったり、キャンペーン賞品タダでもらったり、デーラーとは良い関係が続いてる
947 :
940:2010/01/10(日) 21:06:59 ID:kVbByORw0
地域は岐阜市です。
希望は1.3G FパケでDOPはマットだけ。
下取りは無しです。
こんな感じですがコミコミいくらぐらいが妥当ですか?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 21:12:02 ID:eManZhm40
新車の場合、オイル、エレメントってディーラーで交換しないと
3年保障とか保障対象外になってしまうんだったっけ?
>>947 タフタホワイドで見積もりだしてみたら
お支払い合計 ¥1,400,762
総額125にはもって行けるんではないの
カーズ岐阜中央とカーズ岐阜のカーズ岐阜西という具合に攻めていくのがいい
何この「値引き交渉しない俺超カッコイイ!(キリッ」的な流れ
全然カッコ良く無いからwww
勘違いしないでwwwwwwwww
今年夏ごろマイチェンって噂だけど、5月頃買うと安いの・・?
>>947 岐阜と川挟んで県境の住人だけど、初回見積もりでは値引き5万とか言われたな
結局G+Fパケに10万くらいのOPと社外ナビとETC取り付け、ボディコートとガス満タンで140万だった
契約後に2万くらいのOP追加でただでつけて言ったら二つ返事で付けてくれたから
交渉上手な人ならもっと安くなったと思う
↑うんで値引きはお幾らになるの?
予算内に収まったら値引きは別に考えてなかったなあ
飛び込んでその日に契約してしまったけど
(´・ω・`)
自分がかっこいいとは思ってないけど、交渉にかかる時間も営業の人件費だし、
数万円の値引きのために使う自分の時間ももったいないし
額面だけ見て、それを他人と比較して、一体何が得られるんだろうと思う
>>954 俺も総額140万以下って考えで交渉してたから値引きがいくらってのはあまり気にしてなかった
単に 交渉 がへたんなんでないの?
いきなり ナンボ 引け とかいったって無理だろうし。
これとこれつけるから、これぐらいにならんとかしてみたら?
>>947 女性だったら男性(父親が最強)を連れて商談すべし。お母さんにオバハンモード全開で値引き迫るのも手。
ただし、事前に打ち合わせしてから行くこと。でないと別の車買うハメになるぞ。
あと、岐阜市だったら隣の愛知県のホンダディーラーで商談した方が値引くかも?
>>959 訂正
×お母さんにオバハンモード全開で値引き迫るのも手。
○お母さんにオバハンモード全開で値引きを迫ってもらうのも手。
人間ってオーラがあるんだよ
医学的には認められてないけど精神医学の臨床現場では認めざるを得ない状態らしい
交渉って互いに無駄な時間だと思うしなるべくだったらしたくない
でも、しなきゃ目的が達せられないんだったらしなきゃならないし、時間も割かないといけない
それでも出来なきゃ諦めないと、、、、
頑張れよ
威圧感がある(下手なことできないな・・・)
気付いたら仲良くなってた(頑張れるだけ頑張ってあげよう!)
あると思いますw
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 00:09:07 ID:KjvcIj/h0
本当は安いクルマをできるだけ高く売って、利ざやを稼ぐのが優秀な営業マンの手口だからね。
>>949 >カーズ岐阜中央とカーズ岐阜のカーズ岐阜西という具合に攻めていくのがいい
旧プリモ系以外直営ベルノ&クリオ系合併同一資本化して対決しないかと
>>940 08年モデルや展示&在庫車なら雑誌と同じ値引きで買える可能性は有るが。。。
11日までなら初売り
補助金10万 フロアマットもネットで買えば ?
昨日1.3Gスマートスタイルエディションを契約しました
本体130万5千円、付属品6万2千円、純正CD・ポリマーはサービスで140万円でした
フロアマットも買ってしまいました
>>965 正しくはスマートセレクションだと思われ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 09:32:39 ID:KjvcIj/h0
>>965 補助金25万円の人にとっては、実質115万円ですね。
あと10万円強安くなれば値引き目標達成です。
>>965 もしそれで25万円の補助金も対象だと115万かぁ・・・
凄いなぁ
1.3G MT スマート HID リアスピーカー オーディオは移植 下回りコーティング フロアマット
ドアバイザー ナンバー枠
とかで150万は微妙に高かったのかな?とか思えてきたw
今日まで正月セールなので在庫車(古くないです)を安く買えるそうです
土曜日に試乗して日曜日に契約しました
31日に納車
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 10:37:09 ID:Au+5SBMYP
人気のSSEが今まで在庫にあったってことはマイナー色とか変なメーカーOP付けてるんだろうな
希望の人気色でした
標準装備からのスタート
GFパケ値引き16万これぐらい可能だろ
あまり値引き云々考えずに契約したが(昨年10月納車)、LSSEでコミコミ180万だった。
ちょっと高いな、と思ったが、オプションも色々付けたし、何だかんだで総額で20万引きになってた。
まあ、後は補助金入れば文句ないや。
質問 オーディオレスって、スピーカー付いてるの?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 11:54:34 ID:l4ZSyS1G0
時計がほしい
>>975 電池式のデジタル時計ならいくらでもあるでしょ。
ダッシュボード貼り付けとかHUDみたいな投影タイプとか。
それが嫌なら金色の目覚まし時計でも載せておけ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 12:34:06 ID:J9JRlANB0
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 12:58:00 ID:Gh+LOzxs0
>>974 自分はオプションで4スピーカにしてもらいました。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 14:34:16 ID:NPC2MgxY0
みんな 何色乗ってんの?
買う気で進めてるがどの色もよく走ってる車だけに迷ってる
キャラメルコーン
自分の好みだけで選ぶか周囲の反応も気にするか
どうするにしてもここで聞くのはナンセンス
黒。他の色だとリアのガーニッシュが黒で、浮いてしまって好きになれなかったから
ボディも黒にして同色化した。
目立ちたければ黄色
これはかなりレア
赤も意外と少ない
マッチャクレム!
確かに赤少ないね。いい色なのに。
黒はやめとけ。完全に御器ブrya
いや、埃目立つし、夜の被視認性も悪いし
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 17:01:28 ID:Au+5SBMYP
洗車後の達成感は黒に勝るものはないw
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 18:00:59 ID:HrYg5IfR0
無難にアイスブルーにした方がいいぞ。 カインズでタッチペンも売ってるしな。
地味に、アラバスターシルバー・メタリック 。
プレミアムホワイト、イエロー、ディープバイオレットのどれかにしとけ
31500円高くなるが塗装二度塗りしてるから強いぞ
1.5Xの色が決まらないので、配送センターに連れてってもらってきた。
日没直前だったのでいまいちだったけど、最近何が多いのかはなんとなくわかったようなわからんような。
もちろんフェンスの外から見るだけだけど。
白とシルバー(たぶん全部アラバスター)が大量に並んでた。意外と多かったのがディープバイオレット。黒あんまり居なかった。
ストームはアラバスターと並べると違いが分かるけど、薄暗いところにぽつんと居ても絶対分からん。
本当に見たかったディープサファイアは居なかったぽい・・・本当に居ないのね、この色・・・(´Д⊂
>>987 黒は雨上がりの惨状が容易に想像付くので、一番選びたくないw きちんと洗えば
>>988なんだろうけど。
つか悩んだら白だよ
特にソリッドの濃色は色々と覚悟いるよ
俺は即黄色にしたけどな
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 20:02:49 ID:M1cA9rTq0
おまえら、エコ補助金は何に使った?
高級ソープかい?
>>987 いい色なのはわかるけど、
街中に停まってる赤のGDって、高確率で色褪せている気がする
999
フィット何でグリーン無いかね
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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