★☆ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 31 ☆★

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
☆★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 30 ★☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251347184/

モビリオ公式サイト
http://www.honda.co.jp/MOBILIO/2008/
スパイク公式サイト
http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/2008/

モビリオ、モビリオ スパイクの改善対策（平成20年10月23日届出）
不具合の部位（部品名） 舵取り装置（EPSモータ)
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:45:43 ID:FsfV6xNf0
過去スレ
☆★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 30 ★☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251347184/
☆★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 29 ★☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240281179/
▼▽ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 28 ▽▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231896920/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 27 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225073110/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 26 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218983886/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 25 ★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212109333/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 24 ★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206326007/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 23 ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202396239/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 22 ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196254372/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 21 ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188292290/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:46:25 ID:FsfV6xNf0
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 20 ★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180401949/
☆ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 19 ☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172454993/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ18▽▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165328064/l50
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ17▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158980570/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ16▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152838485/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ15▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145780210/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ14▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139487154/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ13▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134543501/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ1２▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130027418/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ11▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124551516/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:47:13 ID:FsfV6xNf0
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 20 ★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180401949/
☆ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 19 ☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172454993/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ18▽▼
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▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ17▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158980570/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ16▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152838485/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ15▽▼
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▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ14▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139487154/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ13▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134543501/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ1２▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130027418/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ11▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124551516/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:48:07 ID:FsfV6xNf0
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ10▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116178260/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ9▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107505414/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ8▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097168832
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ7▽▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087728777
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ６▽▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078857215
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ５▽▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070971705
☆HONDA☆モビリオ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059837517
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ３▽▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054555399
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ２▽▼
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045638867
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ▽▼
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10388/1038830256.html
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:48:55 ID:FsfV6xNf0
フリードはこちら
【HONDA】ホンダ フリード Ver.19【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258125509/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:50:01 ID:FsfV6xNf0
ｽﾏｿ、同じ前スレ、2回貼ってしまったorz
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:22:07 ID:WEFRfuLF0
>>1-6乙
スレ張り、お疲れ様。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:26:17 ID:Cr2QhRyPO
>>1
おつ～☆
モビさんスパちゃんを大いに語ろうね&hearts；
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 01:30:41 ID:vNJOPPWZ0
>1
モビリ乙
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:02:03 ID:CyDWt6H30
乙
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 00:05:55 ID:FqwT1/CnO
荷物車として使いたくて安いの捜してんだけど何か注意する事とかあります？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 07:36:03 ID:tbLiENpcO
>>12

荷物がたくさん積めること
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 17:28:46 ID:d2nke64I0
>>12
もび？すぱ？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 17:46:11 ID:FqwT1/CnO
>>14
モビリオです
雪道でも海沿いにもガンガン行くので耐久性とかどうなんでしょうか
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:47:51 ID:eOVg8F850
耐久性を考えるならホンダ車は論外だと思うんだが
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:26:31 ID:eiFk6cbG0
バネットのほうがいいぞ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:56:01 ID:CAigUkRE0
>>15
みんなさぁ
そんな風に使われたくないんだとおもうよ。。。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:05:54 ID:JJ/tRZKIO
携帯から失礼します。
ﾓﾋﾞｽﾊﾟの中古車価格ってこれからどんどん下がっていくと思いますか？
それともある程度現状維持か。
みなさんどう思いますか？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:14:11 ID:FqwT1/CnO
>>18
荷物を詰め込んでガンガン使い倒す車かと思ってたが少し違うみたいですね
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:18:40 ID:eFC12BXqO
>>19
そんなん今後出る新型車によるだろ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:19:27 ID:glNauHIz0
>>20
それならサンバーバンをすすめる。あれは最強の車だ！！
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:20:39 ID:glNauHIz0
>>19
下がるのは必至だな。フリードスパイクの開発が明らかになってるし・・・
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 01:11:26 ID:hVCWqVyg0
モビは順調に落ちてもスパはやや緩やかな落ち方になるような気がする
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 20:08:38 ID:GNnz4+yF0
>>20
俺はモビリオ（ＦＦ）で海に山にいろいろ行ってます。
荷物も大分積めるしｵﾇﾇﾒ（俺は独身だから大人数で乗車した場合の空スペースはシラネ）
ただ雪道は走った事ないので俺もどうなのか興味ある所。
やはりＦＦモビリオ＋スタッドレスで雪道は危険？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 21:03:31 ID:bkjxSVfkO
>>25
スパだけど毎冬は群馬長野を走り回ってる
雪道が危険かは車より経験
敢えて言えばＦＲよりＦＦの方が操作性はいい
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:42:41 ID:V4Gul8MC0
>>26
なるほど！言われてみれば確かに車より経験だね。しかし俺の場合経験無いから危険・・・orz。
雪道での操作性は４ＷＤ＞ＦＦ＞ＦＲといった所なのかな。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 07:44:55 ID:w9lamOHrO
路面状態にもよるが車載が多いとFFスタッドレスでもキツイ登坂だと登らずに滑り落ちる
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:26:57 ID:pZbmZzcZO
FFで安く済んだ分、良いスタッドレス履かせておいたら？
除雪もされないような変な道に迷い込まなければ、FFでも大丈夫。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:34:19 ID:ZhmrT8K10
秋田県の豪雪地帯に住むFFスパ海苔の俺がアドバイス

平地に関してはそれほどナーバスになる必要は無い
>28の言うとおり登坂がちょっときつい
登坂の途中で止まるとブリザックRevo2履いてても前に進めなくなる
3～40km/hの低速でも止まらなければなんとかいける
31 ：２８：2009/12/14(月) 21:13:14 ID:w9lamOHrO
以前、山形のスキー場近くの渋滞で運悪く登坂途中で停車しました
アイスバーンだったのですが、進もうとするとスタッドレスは空転するのみでジワジワと下がり始めるんですね
ブレーキ踏んでも滑り落ちるんで仕方なくバックでゆっくり下りました
後続車が無くて良かった

ちなみにスタッドレス＋チェーンは最強です
FFでもかなりの登坂性ですので、冬山に行くならスタッドレスでも非常用にチェーンも積んでおくのがオススメです
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:38:13 ID:agwmcW8h0
>>31
ヤバそうな感じがして坂で停まる時は轍からタイヤを外すんだよ。
モサモサ雪のところにタイヤをかませておく。

このニュアンス、雪国の人ならわかると思うけど・・・・
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:39:04 ID:iG2UP7mXO
アイスバーンで雪噛んでくれる場所が無かったんです
あれば迷わずそこに待避しますよ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:54:20 ID:YS+3IueKO
ＶＴＥＣについて聞きたいんだけど、何千回転くらいでバルブ開くんですか？
ホンダのバイク乗ったときはよくわかったんだけど、この車だとよくわかりません。
あとＳモードはバルブを開きっぱなしにするってこと？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:29:24 ID:pHf+d9LC0
車幅灯が切れたので交換しようと思うのですがライト外さずに、手、入りますか？
それとも、ライト自体をずらしてやるのでしょうか？
http://imepita.jp/20091215/518850
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 16:21:34 ID:keidbVYHO
>>35
裏のゴムカバー外して簡単に交換出来る
工具は要らない
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:38:59 ID:ogUVy5FqO
二つ質問があるんですが、4WDモデルなら雪の坂道でも平気ですか？
初期モデルでもフロントシート倒してセミフラットにできます？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:22:35 ID:YBOGp6tR0
平気だしできる
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:55:06 ID:ogUVy5FqO
>>38
マジか！豪雪地方にスキー行って車中泊と楽しみだこりゃｗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:59:09 ID:YBOGp6tR0
車の中とは言え、車内まで平気で氷点下になるから保温には気をつけてなｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 04:04:27 ID:xzicNz750
デラでCVTオイル交換したことある人居ますか？
↓ここで見たら、金額に相当な幅があるようなので・・・
http://www.fitfriendsclub.com/cgi-bin/bbs/pas/fit_faq.cgi?mode=past

15,000円～3,600円って幅があり杉！
適性価格って幾らくらい何でしょうね？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 09:42:42 ID:IzFuWzPYO
>>41
俺は車検時に実施して11000円だった。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 11:07:08 ID:5FONys6K0
>>41
今年春にDで交換してもらったけど、4000円だった＠山陰
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:14:45 ID:oE75QKVG0
>>41
ジャダー修理を依頼すると、ＣＶＴオイル交換を必ず行なう。
クレーム扱いなので、無料だよ。
45 ：41：2009/12/17(木) 00:57:14 ID:JOa0iiuQP
レスありが㌧ごじゃまつ
いやぁーやっぱり幅があるなぁ
今度やって貰おうかなって思ってるんで参考資料として使わせて頂きます。
でも、何でこんなにデラによって極端に幅があるんだろうね。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:07:45 ID:2TA18TDX0
>>45
とりあえず自分が行こうと思ってるデラに電話でもして聞いてみれば？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 08:32:12 ID:PRMJZX0eO
Ｄは設備や人員で時間単価が変わると聞いたことがありまつ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:37:47 ID:qSZqcOMp0
>>41>>45
CVTオイル交換、3.3ﾘｯﾄﾙで、税込み\5,360だな、近所のDラーは。
>>44
走行距離が延びてると有償だよ。
無償だったのは5ﾏﾝkmくらいまでかな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 11:44:28 ID:6AJr3Bkv0
５万kmくらいから発進時にガガガッて鳴り出して
だんだんひどくなって８万５千kmまで約２年間ガマンしたんだが
最近はガガガッガクンガンッと（機械的にダメージありそうな音が）
耐えられなくなって、修理に出したら１万円かかった。
それから１万km程走ってるが、今は快適、新車のように静かだな。
早くに修理だしとけばよかったな。
昔乗っていたMT車も１０万キロくらいでクラッチ？が滑って
その時は１万円ではすまなかった気がするから
最初はモビのCVTの耐久性に不安だったが、このくらいならまあまあかな



50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 12:02:14 ID:jTrGXDEH0
それはキロ数に関係なくジャダですよ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 15:08:21 ID:ZvkUFnELO
ジャダーでてるんすけどとＤにもってった
10万Km超えてるけどタダだった
時間はかかったが
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 11:58:04 ID:FSwceXIq0
CVTオイル交換の対応はデラや担当者によって違うんじゃないかな？
俺は知り合いの中古車屋から買った17年式５万km超のモビのオイル交換をデラで頼んだら、
ジャダーが出てますよ。だけど保障で直せます。って言われてタダだった。

でも持ち込む前に電話で対応してくれた整備士は「5,000円くらいッスかね～」みたいな事言ってたから、
>>44が言ってる様に「ジャダー出てるけど」って言った方がいいんじゃね。

このスレで散々ジャダーの話題出てたから気を使ってたんだけど、全然気付かなかったぜ。
林道走ってボディもボコボコ、洗車なんてした事すらないけど大事にしてるんだぜ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 11:36:30 ID:jXq6O6fl0
モビスパ、10万キロ超えたが、CVTそのものの交換は大丈夫かな。
まだ全然問題ないのだが。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:06:20 ID:DZLfIf+o0
12万超えだけれど、全く無問題で走ってる。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 22:42:12 ID:O2/xdnToO
ハビロフスパイク
再来年出るぜ。
検討中みたいだけど。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 11:10:09 ID:EbVn/KoX0
ふぅ、やっとで規制が解けた。

前スレでルーフインサイドレールの取り付けで苦労かけちゃったモビの人もう解決した？
俺、前スレ884だけど、デラでいろいろ聞いてきたよ。
まだ、真ん中は固定してないままかな？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:15:57 ID:VUoSxK7b0
>>56 さん
気にかけてくれてたんや～！感激です。
まだ真ん中固定してないので、是非デーラー情報くださいm(__)m
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 03:42:43 ID:sWmhzpyj0
車内掃除していて気がついたんだけど、中から右後ろのドアが開けられない・・・
元からそうだったのかが判らないけど故障してるのかな。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 06:49:28 ID:ZEIHvxBcO
>>58
イブだから特別に。
チャイルドロック。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 11:22:31 ID:ZPiZJ+RJ0
渋滞等で５分程度のろのろ走行した後だけに
起こるのですが、
直後、アクセルを踏みこむと、
一瞬だけ後ろからドンッで押されたような感じで
ガクンとなるのですが、こんな症状の方いますか？

車は平成１７年で距離５万キロです。
ディーラで助手席に整備士乗せて２０分程度走りましたが
再現できませんでした。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 12:28:17 ID:WpoqpiwL0
>>60
寒い日に始動直後Ｄに入れてアクセル踏んだときにショック出ることはある。
暖まってからは無いなぁ。
Ｎに入れて止まってて、Ｄに入れるか入れないかのタイミングでアクセル踏むと
ショックが出ることあるけど、それは当たり前だよね。
俺のも17年式で5万キロのi-DSIモビ。

クラッチかなぁ？ジャダー出たことある？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 12:34:39 ID:WpoqpiwL0
>>57
いやいや、同じモビ海苔じゃないか。
そもそも軽々しい俺の書き込みで苦労させてるしね。責任感じてるよ。

んで、遅くなってすまん。もらったコピーに書き込みしてもらってて、それを消してた。
デラの仲良しに迷惑かけるといけないんでね。

前スレのディーラー整備士さんも言ってたけど、ルーフインサイドレールはモビ用、
スパ用とあって、しかももしかするとモビ用は途中でモデルチェンジしてるかもしれない
ってことがわかってきた。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 12:39:33 ID:WpoqpiwL0
モビにはボディ側中央にネジ穴がなくて、ただの穴が開いてるだけなのはご承知の通り。
（前スレ９２６）
で、どこからも手が入らないから、ターンナットを使って表からネジ穴を確保するみたい
なんだな（取り説ｐ１の⑱）

パーツリストの絵を見ると不思議なステー状のもの（赤字モビ１）が載ってて、これが
使えるのかもしれないけど、もらった取り説（ｐ７の図１９）ではターンナットを使ってる。
モデルチェンジしてるかもしれないというのはこれが理由。

てなわけで、真ん中を支えるステーはモビ専用みたいだ（赤字モビ５、取り説ｐ１の⑯）
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 12:43:11 ID:WpoqpiwL0
すまないが、今回はこれが限界。
デラは「あんた、もう着けてるのになんでそんなこと聞くの？」って訝しんでるみたいだしｗ
この情報で取り寄せ頼んでみたり、なんとか工夫したりしてやってみて欲しい。
どうしようもなくなったら、また相談して。

資料
http://img.wazamono.jp/car/src/1261622926001.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1261623012176.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1261623101852.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1261623184449.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1261623254827.jpg

ターンナット
http://www.ifwakai.com/turn.htm
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 13:47:11 ID:WpoqpiwL0
あれ？もしかして、こういうのってホントはまずいのかな。
旧モデルの払底したオプションの資料ってことで大目に見てもらえないかな？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:00:50 ID:sWmhzpyj0
>>59
チャイルドロックって何を押せば解除されるでしょうか・・
何を押しても鍵を掛けなおしても駄目だった。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:24:59 ID:FCp+1iA20
>>66
まずチャイルドロックをぐぐってみろ
その方が早く解決する

文字で説明するなら「ドアの端面」を見てくれってことになる。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:33:18 ID:WpoqpiwL0
この車の場合は「チャイルドプルーフ」とかね
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:44:01 ID:sWmhzpyj0
>>67-68
サンスコ！
チャイルドプルーフでぐぐったら一発で判った。
掃除してた時に触ってロックに成ってた。
70 ：60：2009/12/24(木) 18:07:33 ID:ZPiZJ+RJ0
>>61

ジャダー？は、まだ出ていないと思うけど
体感したこと無いからわかりません。
もう少し頻繁に出るようになったら
またディーラに行って見ます。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 18:49:29 ID:je7E7ivJ0
スターチャイルドだろ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:33:44 ID:BSwluVWM0
>>60
似たような症状でミッション交換になったよ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 21:47:43 ID:V8Sp+0aSO
スパイクですがマフラー交換は楽にできますか？
やったことないなら店に頼んだ方がいいでしょうか？
74 ：57：2009/12/24(木) 22:39:23 ID:qAI5nKS20
>>62　さん
2chにこんな親切で責任感のある人がいるのに感動した。。。

純正のパーツカタログを手に入れて、スパイクの車両側ブラケット
（スパイク用ルーフインサイドレールの１６を受けるブラケット）は
用意したが、そのブラケットをモビに付けるのが面倒なのに悩んでた。

結局車両に穴開けて、タッピングビスかターンナットを使って、ブラケット
を付けるしかないのだか、穴あけ位置がルーフレールから追ってこなければ
いけないので不安だったんだ（冬休みの宿題になってた）。

モビ用のセンターブラケットはモビの穴を使って無加工で取り付け
できそうなので、年明けにでもオーダーしてみる。
絵を見ると、もともと穴に引っ掛けるような留め方だったのが、ターン
ナットに変更されたようやね（逆かもしれんが）。

やっと全てクリアになった気分だ。
>>62さん、クリスマスプレゼントありがとう！！！
メリークリスマス！！！

年明けになるが、無事取り付け完了したらまたお礼カキコします。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:45:58 ID:Vqpv61xb0
モビリオのリアサイドウィンドウの開いている写真って、
どこかで見られないでしょうか？（´・ω・｀）

チルトの開き方と、どのくらい開くのかが見てみたいなと思いまして・・・
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 04:42:25 ID:rQaSmL030
>>74
喜んでもらえて何よりだ。ガンガレ！

>>75
わかりにくいけど、こんな感じ
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/mobilio/image/ex/r_window.jpg
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/mobilio/image/ex/rear.jpg
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/mobilio/image/ex/t_lamp.jpg
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 12:18:40 ID:U9TRbQ7r0
>>76
ありがとうございます!!
全然わかりやすいです。（-人-）
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:18:21 ID:Mt4euUZIO
１４年式スパイクＷ乗りです
一年前ぐらいにルーフインサイドレールを取り付けて貰ったんだけど
注文するときはオートテラスの担当者と中期のカタログ見ながら注文
したんだけど、物が入荷されて取り付けて貰おう
としたんだけど、前期と中期では微妙に形が違う
から取り付け出来ないっていうことで注文し直した。


ジャダーはでてる
保証でミッション交換。一時は鳴らなかったが、いつの間にか鳴るようになってた。

ほっといても実害ありますかね？


あと今日オートテラスの担当者がモビリオとスパイクの
ロック系の修理が増えてきてるって言ってた。
Ｗが多いんだって。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 02:07:08 ID:F5hxpAWX0
>>78
>ロック系の修理が増えてきてるって言ってた。

ドアロック？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 07:10:28 ID:lR/Pj6+LO
スライドドアが凍って開かねーorz
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 07:42:15 ID:7dO+7IeP0
>>80
予防策としてドアチャンネルに注油がいいみたいだけど、
実際はどうなんだろうね？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 09:27:55 ID:Mt4euUZIO
>>79

そうそうドアロック

あんまり使ってない方のドアロックが故障しやすい
傾向にあるんだって

二年ぐらい前に運転席側のリアスライドが開かなく
なって、保証で修理してもらった。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 23:38:55 ID:WrnDbix/0
>>80>>81
ウェザーストリップにクレのシリコンスプレー、これ最強。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 02:03:26 ID:8PUrPwp80 BE:1397790195-2BP(100)

10万キロ超の中古車って大丈夫？ミッション周りとかそろそろ交換部品が必要そうだけど…
85 ：80：2009/12/28(月) 17:19:35 ID:csnl83w7O
>>83
サンクス！
早速試してみるよ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 17:23:56 ID:FGyKbwGV0
>>84
そんなにぶん回す車じゃないし大丈夫じゃない？
前の持ち主によるとしか言えないがｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 01:53:34 ID:TGKdPCr20
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 04:57:29 ID:ioEf9n0J0
エアウェイブ純正のリバウンドストップってモビリオスパイクに
着くって聞いたのですけど、ディラーで注文すれば良いのですか？
楽天とかヤフオクとかで検索しても出てこなかったのですけど。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 07:23:31 ID:VrNDrXeN0
デラに℡で聞いた方が，早くて正確。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 11:21:52 ID:+1MCmpgK0
>>88
ディーラーで注文でおｋ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 12:41:32 ID:ioEf9n0J0
>>90
ありがとうございます。
年明けに注文します。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 00:52:03 ID:2jQpCg9X0
いくら何でも高すぎでしょ

http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=2/SC_UCCarModelCD=8692/SC_PrefectureCD=46/1_2935775/
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 01:57:07 ID:xpodE3Pa0
>>92
高いなｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 02:20:22 ID:tWr705cu0
>>92
しかもオートテラスってｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 11:42:30 ID:t9Q4DqVx0
>>92
酷過ぎるｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 16:28:41 ID:xIuPgM5m0
>>92
一気に値下がりしました
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 16:46:47 ID:TRutcBCJ0
６９９万９千円引って買いだなｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 17:37:37 ID:TRutcBCJ0
間違え
Ｏ　６９９万３千円引だなｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 21:51:05 ID:dTDsfGUYO
さあ今年は車検も取ったし、ジャダー無料修理もした
スタッドレス装着もおｋ
来年は良好な状態維持したまま８８８８８．８km達成するぜ
みんな正月に事故らず、平穏な良いお年をヾ(^▽^)ノ
100 ： 【大吉】 【900円】 株価【22】 ：2010/01/01(金) 01:24:55 ID:4D06xpbt0
あけおめ
101 ：▼▽フリードスパイク▽▼：2010/01/01(金) 07:30:01 ID:h4Hw1JV70
ことよろ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 21:42:17 ID:NMaVy27x0
18年式のモビリオスパイクに乗っていますが、強化スタビライザーって
どこからも出ていませんか？ググっても出てこないもので。。。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 01:28:05 ID:bWFDzPlj0
モビリオスパイク後期に乗っています。
今度グリルを無限のやつに変更しようと思っているのですが
まだOL2年目であまりお金がないものですので自分で交換しようと思っています。
グリルはバンパーを外さないと着けられないのでしょうか？

みんカラ等を見てもグリル交換方法が見つかりません。教えてください。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:24:24 ID:v/AynJR20
>>103
OL2年目には釣られないぞぉぉ。
モビリオは無理だが、ヤフオクとかで実物みたところ、スパイクは
バンパー外さなくてもいけるんじゃね？
とりあえず上下のプラクリップ外してみ。
105 ：104：2010/01/05(火) 21:32:35 ID:v/AynJR20
よく見るとヒゲみたいなのが、ライトとバンパーの間に入ってるようだから、
無理っぽいね。
あと、モビリオの無限のグリルみたいにビスで止めるようになってたら、
バンパー外さないと作業が困難だろうね。
バンパーは割と簡単に外れるから、どっちみち外すのが近道っつうことで
（元に戻すのが結構面倒だったりするけど）。
無限のグリルには取り付け方法書いてるから。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:22:59 ID:WEYMYHtT0
１７年式で５６０００キロ乗ってます。
最近、寒いからか、
パワーウィンドウが閉まるときに
「キュッ」って音が鳴ります。
そんな症状の方いませんか？

いつも鳴るわけではないのですが、
このまま乗っていても故障しませんか？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:46:28 ID:SsypoJdMO
福袋(σ･Д･)σｹﾞｯﾂ!!

中身(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

まあ(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:41:14 ID:bWFDzPlj0
>>104さん >>105さん

バンパー外さないといけないみたいですね。これは大変そう。
ググってみて外す方法が書いてあるサイトを探してみます。
どうもありがとうございました♪
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 00:13:15 ID:YUEnzoC50
>>106
俺もだわ
ゴムの劣化かのう(´･ω･`)
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 11:28:26 ID:v26OjJQp0
>>106
鳴るよ。ウィンタァァァァァァ！だしそんなもんだと思う。
シリコンスプレーとかこまめに吹き付けておけばいいんじゃね。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:05:50 ID:r8KjYJ4D0
モビリオスパイク後期の無限フロントバンパーって
穴開けとか不要で着けられますか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:06:19 ID:NeBPcamz0
>>110

シリコンスプレーはどの部分に吹き付けておけばいいですか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:09:04 ID:LCwIDkLE0
嫁のマタ、自分のイチモツ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:51:07 ID:bS6BdFS40
最新号の雑誌ザ・マイカーに、フリードスパイクが
年内（10月）に発売って記事あるね。イラストも載っているけど。

簡単に言うとフリードフレックスの顔面（ライト＆グリルまわり）を変えエアロ仕様にし
ただけ。
ステップワゴンでいうとスパーダのような位置付けみたい。
新たにボディーや内装を変えるような手の込んだことはしないようです。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:24:18 ID:xV7FLXALO
>>114
なるほど…乗用風カーゴ(ベッド？)では無いと…
８３０００km超えたから、そろそろかと考えていたが…
デトロイトには出てないのかなあ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:52:41 ID:VNrL6t7x0
>>114
やっぱモビリオスパイク最強だな
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:40:48 ID:slYVZV7X0
>>114
HONDAってアホなのか・・・・・？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:15:08 ID:cxnfmwZG0
あHONDAら
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 02:44:22 ID:z8/5+8Ez0
>>114
買う気が失せた
モビスパの中古探すしかないな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 18:34:21 ID:j5A1dA9z0
>>114
うわあ・・・
モビスパ乗り続けるしかないな・・・
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:54:04 ID:sujZG4sM0
せめてフロントベンチは設定してもらいたいな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 00:54:28 ID:44SuiiWP0
情報が確かならスルー確定だけど
どうなるんでしょうねー。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 12:09:15 ID:4KBYfOTs0
モビスパ乗りだけどフロントベンチシートの意義ってあるの？
横に寝転がろうとしてもフラットではないし、前列3人乗りってわけでもないし
助手席に移動しようとしてもセンタータンクが邪魔で移動しにくい。
個人的にはモビみたいに独立シートの方が良かったと思うんだけど。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 16:28:38 ID:PCbpxJPq0
イチャイチャしやすい
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 17:24:26 ID:C+KDHyrZ0
運転中にフェラチオ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:49:52 ID:jExnTNfp0
ベンチは明らかにカップルでの走行用。

しかし、移動ホテルな奴らには、ベッドに行きにくくもなる
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:20:19 ID:UAXMzP3Y0
ベンチシートってそーゆー使い方するんだ
チェリーのオイラには想像すら出来なかった・・・；；涙目；；
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:37:02 ID:bWmV7NCl0
車でサカるサル
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:29:30 ID:pab4/Y4d0
＞＞１２３

モビスパのベンチシートのおかげでいい思いを一杯させて頂いてますよ

今まで乗用車からワゴン車にも乗って来たけど
ベンチシートの有るモビスパがデートの時には一番良かった
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:59:15 ID:3qckLH/j0
運転中にフェラチオ
131 ：sage：2010/01/16(土) 11:06:55 ID:jA+JJ6x+0
前期型のテールライトに後期型の
テールライトは付く（合う）んですか？
形は似てるから付きそうだけど。。。
テールライトが割れたから後期型のを
発注しようとしてる
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 13:55:08 ID:4pabh58e0
Ｄに電話
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:22:31 ID:sXLsvH9E0
>>131
モビリオ？確かに外の形は似てるが内側の穴を広げるか何か加工しないといけないと思った。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:39:26 ID:/02U7R5r0
車中泊ブームなんだからモビスパみたいな車もっとだせよ
いまのところモビスパ圧勝じゃんｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:16:58 ID:/ex/Wdrq0
最終型のモビ乗りです。

モビにスパの顔面移植は可能なんでしょうか。

誰かわかる人教えて下さい。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:35:22 ID:A6gaCUHV0
フロントフェンダー左右
フロントバンパー、グリル一式
ボンネット
ヘッドライト左右
ラジエターコアサポートフレーム移植

それでもやりたけゃ顔面移植すればいい
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:51:41 ID:7OBT7vIh0
>>134
そうだよね、だからノアにTRANCE-Xがある訳で
最近知ったグレートだけどちょっと欲しい

モビじゃ無くてスパ買えば良かった…。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:53:05 ID:rdKL5jBtO
ミンカラ見ててこんなん発見
フリードスパイク予想図
http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/016/554/306/16554306/P1m.jpg
もしや既出？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:24:35 ID:GdMZkchI0
>>136
外装パーツはともかくとして
ラジエターコアサポートフレーム移植ってのはちょっと厳しい・・・
でもそんなもんで出来るんスねｗｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:12:28 ID:7A2HXCmv0
なんでモビスパの2WDは平成22年度燃費基準＋10％達成車になってんだ？
WにサンルーフとCキットとRキット付けたらなぜか平成22年度燃費基準＋20％達成車

どう考えてもおかしいだろうが
モビスパ海苔に対してはグリーン税制のエコカー減税で安くしてやらない意図が明らかだな
ふざけんな
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:41:48 ID:us6vYw9E0
>>134
このクラスでは敵なしだからなー。
だからこそフリードの退化が残念でした。
フリードスパイクはどうなるのかな？
中をモビスパと同じ構造にして欲しい。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:48:02 ID:lLfYeNUc0
スパイク＝神車
143 ：57：2010/01/17(日) 21:43:11 ID:383yFTtx0
>>62 さん

モビリオのルーフインサイドバーの真ん中ステー>>62さんの情報どおりで
バッチリ付きました。
年明け早々に部品オーダーして翌日納品されたんだけど、時間がなくて今日
やっと取り付けしたので報告遅くなってスンマセン。

スパイクと違って、サイドパネルを外さなければいけないので、なんだかんだ
１時間くらいかかった。
真ん中が固定された分、バーのたわみが減って、いい感じ。
ありがとーーー！

http://img.wazamono.jp/car/src/1263731567657.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1263731598486.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1263731618267.jpg
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:18:10 ID:7S2aIm8v0
>>143
おめでとー
>>62じゃないけど心配してたんだ

これからも大事にしてあげなよー
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:51:04 ID:a8jvm/3A0
モビスパにもエコカー減税が使えるようにしろよ民主党
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:05:49 ID:np+SzzCR0
>>145
モビスパの中期以降はエコカー減税対象車だよ。
この前車検受けたら重量税が半額になったし。
エコカー補助金と間違えてる？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:30:53 ID:zFX+Embb0
>>146
それは本当かい？だったら詳しく教えてもらえると助かる

・あなたの車は2WDか4WDか、そして2WDであればAモデルなのかWモデルのサンルーフとCキットとRキット付きなのか
・そして車検はいつ受けたのか

この2点を教えて欲しい
俺はエコカー減税とエコカー補助金を間違えてなどいないし、詳細は>>140に書いた通りでホンダのサイトを見る限りでは、
明らかにモビスパはどのモデルもエコカーとして申し分ない性能なはずなのに妙な基準のせいで大半のモデルがエコカー減税から外れるようなんだ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:39:09 ID:ffJ68wYe0
>>147
俺のは2WDのWCキット付きだよ。サンルーフはついてません。
ちなみにエコカー減税は平成15年9月以前の車は受けられないですよ。
あと分からないですけど、四駆は適用されないのかもしれませんね。
2WDと比べて燃費悪いし。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 02:05:04 ID:zFX+Embb0
>>148
情報サンクス
二駆に適応されないなら四駆は適用されないと誰だって思うよな？
ところがどっこいこの国の政治家がやることはどこまでお粗末かって話になるんだが、ホンダのモビスパのサイト見てみな
四駆はみんなエコカー減税の適用されるのさ
それ自体は全然腹立たない、四駆ですらエコカーとして通用するホンダの技術はやはり凄い
問題は2WDの大半がエコカーになってないってことだ
あなたの報告のおかげでわかるのは2WDのWモデルでCキット付きまでだったらエコカーになるということ、つまり車重量を増やせば何故かエコカー減税を受けられるらしいんだが
不思議なことに2WDのAモデルだとエコカー減税が無いみたいなんだよ、ホンダのサイトを見る限りね
なんなんだよこれはって話で、ホンダにとっても狐につままれたような話だろうさ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:48:55 ID:hiTe99ek0
エコカー減税は「重いけど意外に燃費がいい」車ほど割引が大きいからね
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 12:01:00 ID:iMnRPFb70
自動車重量税・自動車取得税の減免措置対象車一覧
（平成21年12月末現在）

http://www.jama.or.jp/tax/exemption/tax_list.html
(注・メーカー別にPDFになってます)

■ホンダ
・インサイト
・シビックハイブリッド
・アコードワゴン
・エリシオン
・オデッセイ
・クロスロード
・ステップワゴン
・ストリーム
・フィット
・フィットアリア
・フリード
・モビリオ
・モビリオスパイク
(以下 軽自動車)
・ゼスト
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:31:57 ID:7o8Q9opz0
ｵﾚの初期型スパイクLA-GK2は無しですか そーですか
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:02:15 ID:HS8IX8xd0
>>151
モビリオスパイクはエコカー減税されるモデルとされないモデルがある
(減税されないのは2WDモデルの大半)
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:15:40 ID:EOF36a0v0
後期モビスパのマフラーが気に入らないので換えようかと思っていますが
ホンダアクセスのマフラー音は静かですか？
うるさいやつにはしたくないのです。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:25:03 ID:BwQGkaWO0
>>154
何が気に入らないの？
ノーマルでいいじゃん
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 07:30:13 ID:A5UjgBov0
弄りたいんだからほっとけよ。ノーマル厨は２ちゃんねるなんかで吠えるなｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:38:34 ID:WAnrkGdp0
ノーマル厨の反対はアブノーマル厨？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:31:21 ID:6uSEFvOr0
>>155
やはり非常に貧弱な外見ですかね。
それと最近エアクリーナーを無限のやつに替えたので
排気もやっておこうかと思いまして。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 08:37:05 ID:6lgpoZl00
正直イタい
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 10:52:30 ID:5W/gv40J0
つマフラーカッター
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 13:37:58 ID:mptOE6+NQ
マフラーカッターつけて満足してる俺は勝ち組

まあ、この手の車でマフラー変えるのもアレだしな

ステップワゴンとかエスティマでマフラー変えてる奴はマジでDQNだと思うし
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:44:17 ID:bCPjvh3mP
DQNミニバンは五月蠅ければ良いだけなんだから
フランジ部分でも外して乗ってりゃ良いのにね
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:25:37 ID:T55dI6O80
すいません>>154です。
それでホンダアクセスのマフラー音量
はどのくらいか分かりますでしょうか？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 08:14:27 ID:UAv6m8Qo0
>>163
外から聞いた限りでは，低回転で多少乾いた感じじゃないか？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:14:00 ID:bzdeapAx0
俺のモビも、来月３回目の車検を受けることになった。
これでマモル君ともＣＶＴの無償保証ともオサラバだよ…。

で、車検出す店の店長に
「今度出るエアウエイブ後継にもハイブリッドあるから、いかがですか？」
と言われてしまった。
ディーラーの店長対象のフィットハイブリッド内見会の時に
エアウエイブ後継の写真を見せてもらったそうで、
顔つきはフィットハイブリッドそっくりだったとのこと。
で、その時にホンダの人が「ハイブリッドも出す」って言っていたそうな。

でもなあ、エアウエイブ後継じゃ、ちとでかいんだよなあ。
ま、我がモビにでかいトラブルが出たら考えよう。
（出ないことを祈るばかり…）

そういやこの店長、ＣＶＴのトラブルの話をしたら、
「距離走っている車の方が、あまり距離走っていない車よりトラブル出てない」
ってこと言っていたなあ。
ちなみに俺のモビは、現在走行距離117,000km近く、ＣＶＴのトラブル無し。
「当たり」だったんだと信じたい。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:01:05 ID:Cqqe/SGz0
来年になったら初期型の人とかは4回目の車検か～。やはりフリードスパイクが
どんな感じになるかは興味があるな～。噂通りだったらがっかりですけど。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 01:43:49 ID:Fsq/cdAWP
以前このスレでの勧めでモビXTを買って早三ヵ月
VTECと偽7速のお陰か回せば意外と走る
でも出だしはモッサリ…
このモッサリ感はVTECだから?それともCVT？
低回転型のDSIだったらスムーズなのかと感じる今日この頃
168 ：▼▽フリードスパイク▽▼：2010/01/25(月) 01:45:16 ID:NfZ28zFX0
フリードスパイクは唯のフリードです。
あんなのにスパイクの冠はいらない。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 19:03:53 ID:g1wS0FUU0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org593034.jpg

この赤×部分に大きなヘコミがついてたんだけど
バックで駐車する時に相手がぶつけた場合、どの車種ならこの部分にへこませること出来るかどなたかご存知ないでしょうか？
写メがない携帯なので家に戻り次第画像うｐします
可能性は薄いですが、調べてから家に戻りたいのです。。。どなたか知恵を下さい
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 19:32:09 ID:EYuDVKsq0
当て逃げ物損は泣き寝入りだよ、
現場を目撃するか目撃者が車を覚えて無い限り無理、
警察もまず被害調書を取るだけで相手を特定して連絡しない限り捜査はしてくれない。
ちなみにその場合でも相手にシラ切られたらかなり難しくなる。

近隣に防犯カメラでもあって画像が取得できそうなら何とかなるかも。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:02:34 ID:f7kzIApk0
>167
重いから・・・
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:04:26 ID:SprEZn1S0
>>169
へこんだところに塗料がついているなら車種は特定できるかも。
知り合いに板金屋さんがいればいいけど。
相手がどこかの修理工場で修理していれば…。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:01:30 ID:kqwf6J/n0
モビリオスパイクのグリルを交換したいのですけど
モデューロ、無限以外の選択肢はないですかね？ちなみに後期です。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:43:30 ID:cj5vJSl8O
最近モビリオ前期を買ったんですが
テールランプ交換て素人でもできますか？
もう一つ、ルームランプカバー外し
割れそうで取るの怖いんですけど
大丈夫なんですか？
教えてください(;∀;)
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:33:37 ID:QYWZFH5U0
ハイエース乗りだったのですが今度からスパイクの購入を考えています。
そこでスレ住人に質問。
前期型と後期型の致命的な違いはなんでしょうか
前期型はフルフラットにならないと聞いたんで後期型で考えているんですが、
４ＷＤ必須を条件にしている為にクルマ屋からは前期型も視野に入れてくれと言われたもので
（マイクルマ屋さんは現車見れないからとオークション嫌いです）
よろしくお願いします。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:35:03 ID:Gtfbc1C00
>>174
テールランプ全交換はやめときな、水入るぞ。球交換ならバルブ割らないようにすればOK

何よりルームランプのカバーを怖がっているようじゃ無理。ビニテ巻いたマイナスドライバーで少しずつこじれ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 00:31:44 ID:Q08VVmkq0
>175
俺の前期型でフルフラットになるけど・・・
後期にしか無いのはイモビライザー、前席シート埋め込みのカップホルダー　かな？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 08:00:23 ID:P1qWltmCO
最近、中期乗りはじめたものですが、皆さんオイルどうしてますか？
取説見ると0W-20推薦なようですが、古い車から乗り換えたのでやわらかすぎるオイルに多少抵抗がありまして…
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 08:18:42 ID:oFpDoZABO
>>176さん
ありがとうございます。
テールランプの電球交換はあきらめました｡
ルームランプだけ挑戦してみます(‘∀‘)
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 08:46:21 ID:byfY4EUB0
>>178
サラサラオイルがデフォ。ECVT？にはコレでないともっさりするよ。
1回でも粘度のある物を入れると、トロいエンジンに腹立つこと必死。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 10:05:20 ID:iElCcXxRO
>>175
前期と後期では違う車かって位、外装が違うから好きな方でいいんじゃないかな？
あと後期はグレードによって前期、中期にある装備品(7スピードモード等)がコストダウンによって省かれてるのがあるんで注意。
個人的には中期のモデューロ最強。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 10:54:51 ID:AhRxSWk90
>177,181
ありがとうございました。
田舎ですからイモビ必要ないので中期あたりで探してもらいます。
おっさんなんでエアロはちょっと気がひけますｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 11:35:25 ID:byfY4EUB0
>>182
気にするこたーないｗワシは50半ばで後期のフルエアロ＋１５インチ乗り。仲間になろう！
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 12:05:01 ID:P1qWltmCO
>>180
わかりました！純正の0W-20入れたいと思います。
　
あと中古でも純正のオプション(スカート、シートカバーなど)ってＤラーで取り付けたりしてもらえるのでしょうか？またシートカバー付けてる方いましたらインプレなどもお聞きしたいです。
釣りが趣味なので車中泊できて釣り竿も吊れる最高の相棒になりそうです。
モビリオスパイク本当にいい車です。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 16:14:38 ID:byfY4EUB0
>>184
過去スレに良いカキコが会ったはずだから，読めれば読んでみては？
専ブラで、シートカバー　釣り　で絞り込めれば直リンもあるよ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 20:35:42 ID:wxUAWUza0
>>179
テールの球交換なんて簡単だぞ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:24:50 ID:q7s8LB/Y0
>>179
>>176の言ってるのはランプ全体の交換のことで、電球交換だけなら簡単に終わるんだが。
な。>179,186
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 06:34:42 ID:Vsu5yx8VO
>>179
とりあえず取説読もう。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 12:58:42 ID:ClJ5EDfMO
皆さんありがとうございます。
前期から後期のテールにしようとしたんですが
出来たとしても水漏れ対策までは
厳しいと思うので･････
取説は中古だったので無かったです(;∀;)
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 14:49:17 ID:YLlimtceO
前期から後期のテール移植って相当難易度高いでしょ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:37:56 ID:v0qwKx6xO
中の穴削って広げないといけないし、初心者はやめといた方が無難だよな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:46:41 ID:gRCO7o++0
>>189
後期のテールってそう簡単には変えられんだろｗ
ちなみに、取説は公式で誰でもDL出来るから持っておいたほうがいい。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:15:27 ID:uh8v+TLT0
>>143
>>62です。長い長い規制に巻き込まれてました。

無事に真ん中固定できたようで、良かった良かった。
ほんと、ほっとしたよ。んで、自分のことのように嬉しい。
やっぱりターンナットなんだね。写真のうｐも乙です。

まだ今でもモビにルーフインサイドバーが付くのがわかった貴重な実例だよね。
もう何でも固定したりぶら下げたりして遊んじゃってください。
１個４７２円のスペーサーってのを使えば矢崎のイレクターも使えて楽しいよ。

ともかく完成おめでとう！
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:40:29 ID:uh8v+TLT0
>>167
そんなもんです。
i-DSIとVTECで低回転域は変わらないよ。
4000回転以上におまけの山があるのがVTEC。
i-DSIにはそれが無いんです．．．orz

回してもしょうがないから、回さない。
だからi-DSIは燃費が良いんだよーんｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 06:19:37 ID:r5piGuV/P
>>194
古いレスに反応サンクスです
やっぱり変わらずなんだ、でも回した時のあの山が無いのは辛い希ガス
高かったけどVTECにして良かった

前期型のインターナビが使えん
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 13:31:15 ID:Io9m9X5+0
>>194
i-DSIとVTECで低回転域が変わらないって断言はマズイかと。
モッサリなのは仕方ないが・・・

ｉ-DSIはツインプラグ化・点火タイミングの調整などで完全燃焼、低回転最重視したヘッドで、
VTECはカムプロフィールの変更で低回転１２バルブ→高回転１６バルブで全回転域対応したヘッド。

回した時までついてくるVTECは、凄いし分かり易いし、だけど
VTECでも１２バルブの域”だけ”で走るなら、ＤＳＩの方がトルクと燃費は良い。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:33:35 ID:kUarWkn70
>>196
通常使用する3000回転以下の領域ではi-dsiの方がトルクもあって燃費もいいのですか？
3000以上回すのは高速の合流と追い越し程度で4000以上回すことはほとんど無いのでは？
モビに4人以上乗っていて4000以上回しているという運転はかなりファンキーだと思います。
モビのＸかＡのどっちかの中古探してますがエンジン性能に数字上では差があるので気になっています。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:09:31 ID:NePcKIb6O
>>197
ファンキーにワロタｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:20:36 ID:opKKCGKWO
ファンキーwww
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 02:22:50 ID:mEgQkRPv0
>>197
そうです。
低回転域では、ＤＳＩの方が、トルクもあって燃費も良いんです。
カタログスペックは頂点の数字を表記するだけなので見た目が悪いですが、
モビリオはカタログスペックは完全に見切って、ＣＶＴとの相性を最優先にしたんです。

ですが、誰もが試乗して決めるわけでもなくトルクでさえも頂点の数字では明らかに低い訳で
やはりユーザーには評価されず、誰でも分かり易いＶＴＥＣが広まったのです。
使うかどうかは抜きにして、確かに回した時には明らかな違いではありますが。

モビリオ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/mobilio/200112/09.html

スパイク
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/spike/200209/09.html

エンジン性能曲線でトルクをよく見比べてください。（目盛りが違って比較しづらいですが）
モビリオは
2000rpmで　125Nm　スパイクは120Nm
そこから　2700rpmで　131Nm　まではモビリオの方が上です。

1000～2700の最も常用する領域ではモビリオのDSIエンジンの方がトルクがあるのです。
ごく僅か・・・ですけどね
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 02:40:55 ID:mEgQkRPv0
あ、>>200の書き込み、メーカーサイトに直リンしてもうた、スマソ

で、エンジン性能曲線の違いがあまりに見辛かったので画像を合体させてみた。
ttp://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=28896
オレンジがＤＳＩで　黒い線がＶＴＥＣ

まぁ、低回転でＤＳＩが有利というのは確かだが、それ以上にＶＴＥＣの高回転のアドバンテージが目立つw

でもでも、「俺は家族持ちだ！　3500rpm以上回した事など無い！！」
って人にはＶＴＥＣが宝の持ち腐れである証拠にはなる。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 08:38:29 ID:a5eXzMWnO
モビのイージードアクローザーが
壊れてしまいました！
修理けっこう料金かかるのかなあ
モーターぽいんですけど
修理した人いますか
壊れててもそんなに気にならないですかね？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 14:15:24 ID:pWvYLfv+0
>>201
194です。

自分も同じようなグラフを作ってる最中でしたｗ
で、ほらね、低回転域変わらないでしょ、って証拠として見せようかと。
わずかに違ったとしても、まあ測定誤差だろ、みたいな。

短距離だけど乗った感じも変わらなかったし、4000以上が盛り上がるから
低回転域が相対的に薄く感じる人も居るかもな、って思った。
i-DSIより常用域がタルかったら、そりゃ辛すぎるだろ、とかね。

が、自分でもグラフ合成して解ったけど、曲線が僅かながら上回ってるのは
確かなんで、あっさり認めて訂正します。
i-DSIのほうがわずかに低回転域でトルクが厚いです（俺は体感できないんだけどさ）

その分、燃費が違う。と、信じたい。イリジウム８本も奮発したんでねｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:28:06 ID:E9qWi8UU0
１５年式のスパイク
ｗ、Ｌﾊﾟｯｹｰｼﾞ
走行５８０００ｷﾛ
７１万は買いでしょうか？
ﾅﾋﾞ､ｴｱﾛ付きワンオーナー禁煙車、修復歴なしなのですが｡｡｡

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:50:18 ID:ZFoDhAeVO
買いでしょ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:54:54 ID:E9qWi8UU0
>>205
買いですか？
前期型みたいなんですが。
ほんとは後期型がほしいんですよね～
もう少し金額出せば買えそうですかね？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:04:07 ID:I50BFdj/0
15年式のスパイクA
走行7万3000キロ
49万は買いでしょうか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:57:51 ID:0wmN+Hxq0
欲しかったら買えばいい。
もうすぐそんなこと言ってる状態じゃないくらいタマ数減ってくるから。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:26:22 ID:74aqkObl0
まあフリードスパイクとかの超本命が出てくるけどな
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 03:16:04 ID:Oq49BGwv0
低速が優れてるとか言うけど、そういう性能曲線ってアクセル全開時のグラフだからな。
シグナルダッシュでベタ踏みするっていうなら分かるけど、普段そんな事しないでしょ。
街中で多用するようなスロットル開度だとまた違った特性だろうし、どちらが優れてるとも言い難い。
iDSIもVTECもこの世代のL型はどっちも優等生ないいエンジンだよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 07:22:12 ID:veqrmwVpO
フリードスパイクは本当にモビスパの後継になれるのだろうか？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 07:54:56 ID:iFaF0sGr0
>>211
コンセプトは同じだろうけ、どスタイルが「尖ってない」のはスパイクじゃないぞ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:36:39 ID:eCy7mtIZO
>>212
確かに尖ってないとスパイクじゃないのは同意。

けど、モビスパ後期は少し丸くなっているから
これもスパイクじゃないと言えばスパイクじゃないよね？

スパイクらしいのは、中期までだと思ってる。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 14:17:58 ID:3rZNHxjR0
後期はフルエアロで，どん亀から見事に変身するぞｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:10:53 ID:0wmN+Hxq0
エアロなんてスパの当初のコンセプトから考えたら有り得んだろｗ
オレはやだ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:12:35 ID:fCQv6a+P0
エアロにするような車じゃないだろｗ

ＩＱ低そうな奴に好まれる車に仕上がりそうだな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 01:21:23 ID:D+QXMEAu0
エアロはグリルだけなら許せる。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 08:08:43 ID:v12Rbd4f0
>>215-216
いや。後期に限ってエアロは必需。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 08:47:02 ID:286sYHSN0
スパは、デザインで売れているんじゃないだろ
パッケージングが良いからいまだ中古でも人気が有るんだろ

スタイルが尖っててフルエアロじゃないとって何処まで頭の悪いＤＱＮなんだよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 09:42:54 ID:DyVqiwHL0
俺のノンエアロ、車高ちょっと下げの
胴長短足水色スパイクタンが最強にかわゆす
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 09:44:27 ID:j9Zj4I7T0
バカかｗエアロ装着やマフラー交換したら即DQN認定だなんて、どこまで単純なんだ？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 09:49:59 ID:ciM2G+/G0
キチガイグルマ＝ミニバン(特にキチガイ改造した奴)
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 10:56:30 ID:7R4eJWbh0
>>221
エアロ装着やマフラー交換したら即DQN認定　　それでいいと思うよｗ
実際、話してみるとそういうのばっかしだし・・
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 11:26:21 ID:j9Zj4I7T0
２ちゃんねるに書き込んでる時点でＤＱＮだろ？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 14:37:59 ID:WFwAabT80
サイドシルガーニッシュさえ付いてないオレの初期型Aは
パワーウエイトレシオに優れている・・・んだと思いたい
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 18:46:03 ID:7R4eJWbh0
>>224
いや、エアロ装着やマフラー交換してるほうがはるかにDQN
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:05:33 ID:4KicscJ10
ドレスアップ全否定は低脳。センス次第だよ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:01:04 ID:DKeZ218AP
エアロの話題は荒れる…
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:06:20 ID:DS0pnRFm0
>>227
正論です。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 01:52:27 ID:R/WS7L3+0
俺のようにドライバーがかっこよければ車もかっこよく見える
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 08:17:47 ID:XyR8fP6L0
>>227
ドレスアップ全否定なんて何処に書いてあるんだｗ
モビスパを乗る上でドレスアップがメインでフルエアロ、マフラー交換がデフォ
とか言ってるバカが低能なんじゃねｗ

ドレスアップ全否定と読み取るお前の低脳は否定しないがｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 11:22:19 ID:4b5eKjb50
＞モビスパを乗る上でドレスアップがメインでフルエアロ、マフラー交換がデフォ

とか何処に書いてるんだよ。貧乏ノーマル厨が勝手に決めつけるなよｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 13:32:07 ID:FvBuF9qY0
車いじりまわしてる奴って頭悪いのが多いよね

それは否定できないよねｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 14:17:21 ID:Nx0VTsFX0
単なる交通手段で消耗品の車に金かけるなんてバカじゃねーのｗ

と思いつつ、エアロつけてカーオーディオ組んでる俺が通りますよ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 15:51:49 ID:vWlGE5oUP
俺もスパをノーマルで乗ってるけど、それが一番カッコイイと思うよ、変にドレスアップするより。

けっして貧乏だからではないよ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 18:37:34 ID:AEVByZvq0
>221
好みの問題だとは思うけれど、心から恥ずかしいことだと思います。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 18:38:46 ID:AEVByZvq0
>227
多分私はあなたのセンスが吐き気がするほど嫌いです。
群馬の高卒工員の方ですか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 19:52:39 ID:BRq2exsTO
エアロパーツったって純正品だろ
好き嫌いはいいが、ＤＱＮとか書いてる奴は単なるひがみ
こんなもろ大衆車な上、地味で穏やかな車のスレで煽るのは如何がなものかな
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:35:09 ID:D3JcQvAv0
爆音マフラーと音漏れウーファー以外は問題ない。
視覚的にDQNなのはネタにできるし。騒音とかで迷惑かけない限り
他人の車なんかどうでもいい。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:44:27 ID:IKL8Hxtv0
見えないオシャレのほうがいいと思うのは俺だけ？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:12:14 ID:EFkiJur70
畳を特注してみた
さて、俺はDQNなのか?
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:32:33 ID:QyQaJ94m0
DQNじゃないよ！スパイクだし！
好きにすればいいさ！
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:56:46 ID:xyIS3Dd80
10年前と比べりゃあらゆる製品デザイン性が上がってきたのに、
使ってる人間のセンスは一向に向上してないな～と思う。
エアロもマフラーも否定しないけど、やってるヤツは大半
改造の方向性がチンピラの金ネックレスと同センスのレベルなんだわ。見てて恥ずかしい。
大径ギラギラメッキホイールとか、なんであんなに下品なルックスにするんだ。
もうちょい上品にまとめてくれ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 00:24:26 ID:TiD3/PiL0
オレの車じゃないからどーでもいい
うるさいマフラーは勘弁だけど
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 07:11:08 ID:6fReDnZQ0
>>243
あなたが思う上品なまとめ方は？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 19:21:29 ID:ZY5G8Zlo0
>238
ひがみはないわ。ｗ
エアロパーツがどうしても買えないって奴の方が少数派だろ？

むしろ下品な北関東仕様が嫌だから敢えて避けてる連中がほとんどだと思う。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 19:25:36 ID:tMnRg/Zf0
なんやねんｗその北関東仕様ちゅーのは。
スパイクなんかどう転んでも純正のエアロしかないのんちゃうの？
まぁホイルは選べるけど。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 10:53:38 ID:zkIxNLlz0
お、関西からか？
関東に住んでいると、北関東仕様って言葉は結構わかりやすいぞ。
群馬＝温泉、空っ風、ヤンキーって印象なんだな。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 21:37:05 ID:FsSqJukB0
群馬と聞くとついついFを思い出す今日この頃。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 23:05:40 ID:Fgll9C+f0
モビリオスパイクの中古欲しいんだけど、生産終わってる?んだね
こうゆうトールワゴン型で調べて一番気に入ったのがコレなんだが
これから長く乗りたいんだけど、いざ修理とかあったら部品とかは大丈夫？
あまり車詳しくないから分からないんだ
ちなみに父親が欲しがってる
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 23:36:20 ID:ZhSQyw7qP
キューブにしる
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 00:42:08 ID:dB7kqgzI0
フリードスパイクが出てから考えていいんじゃないの？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 01:37:16 ID:Pw5MHumJ0
>>250
フリードはどうなの？
車中泊するならモビスパが最高だけど、
車中泊しないならモビスパに拘らなくても他にいくらでもあると思うが。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 04:32:07 ID:O2KQspXG0
>>250
根拠レスだけど部品の心配は要らないと思われ
生産は一昨年までしてたし、現存台数も一杯あるからね
そんな心配をするのは10年後かホンダが倒産する時ぐらいでしょ

スバが良いかは父ちゃんのお好み次第としか言えない
この1.5のミニバンクラスは型落ち・現行含めて各社とても個性が強い
どんな使い方するか分からないけど、見た目だけで決めてるなら使い方も考えて決めないと痛い目見るぞ

俺は去年モビに乗り替えの際に他車を色々調べたけど使い勝手の差が激し過ぎ




255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 06:42:10 ID:yQ1uht0C0
その父ちゃんの趣味がアウトドアで荷物を積みたがる人か
車中泊大好きな人ならスパイクはお勧めできるが
ただ背の高いコンパクトカーが欲しいならキューブや
フリードがいいと思う。
256 ：250：2010/02/07(日) 15:05:25 ID:W1uPgNe00
みんな意見ありがとう！
部品の心配は無いんだね
車買うんで色々調べてやってるけど意外にワガママでさｗｗ
フリードは形が嫌らしいｗてか予算的にもあまり高く出せないんだよねorz
で、形もろもろでコレが良いみたいで
荷物も結構積んだり運んだりすると思うんだ、母親車椅子だし
アウトドア派で釣り好きだから買ったら車中泊も考えてるっぽい
キューブにしろって言ったらまた形がどうとか言いやがったｗ
それにキューブは持ってる人多いから嫌らしいｗワガママ過ぎｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 17:19:38 ID:j2oRIIHz0
>>256
まぁいいやんか！　中古車でも十分検討吟味して、チャント試乗も
してから決めたらいい。
望むグレードが無ければ暫く待ってでもタマ探ししたほうが後悔しないと
思う。何れ家族そろって御花見ドライブでも出来るといいね。
たまには貸して貰うこともあるだろうし、精々親孝行してあげなよ。
出来れば車代も幾らか出してあげれば？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 17:27:42 ID:yQ1uht0C0
モビ・スパは福祉車両に設計上なれないから、その為にもフリードを出す
ってのを発表時にデラか聞いた希ガス。
250がフェリーみたいに後ろから車椅子ごと乗っけないってなら良いんだけど。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 17:40:05 ID:g9eZJ1CR0
>>256
選んだ理由がほぼオレと同じｗ　まぁ、年も近いかも。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 18:04:36 ID:V+Y127jf0
>>256
車椅子の人間がいるならモビリオ・アルマスのほうがよくね？
http://www.fukushi.com/news/2004/03/040319-a.html
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 18:34:04 ID:AfKnj95q0
車中泊やる可能性あるんだったらモビスパで決定じゃん
ディーラーの中古がいいよ
262 ：256：2010/02/07(日) 21:35:58 ID:W1uPgNe00
試乗してみたいから中古車屋巡ってみるよ
そのグレードについて聞きたいんだけど、やっぱ長く乗るなら走行距離10万キロ未満で後期型買ったが良い？
家族で出かけることもあるだろうし慎重に決めないとね
お金も幾らか出すよ
車椅子は、ごとは乗っけないよ。それにこれから母親リハビリ始めるから
アルマスでは無くて良いかな～と思う
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:46:39 ID:j2oRIIHz0
>>262
ヤフーの中古車検索でも相当数ヒットするよ

モビリオスパイク。　走行３万～７万キロ　色無指定で326件

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=keyword&q=
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:04:15 ID:O2KQspXG0
質を気にするなら>>261の通りオートテラスで買って3年保証はデフォでしょう
高いけど…

そんな自分もオートテラスで買った
アフターは良いと思う
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:13:06 ID:c/eJszEO0
オレもオートテラスで買ったクチだな。
アフターサービスと客扱いは新車購入時並みだ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 07:24:04 ID:esgryYuT0
オートテラスって周期的に出てくる店名だけど、いつも褒めちぎりだね･･････
なんか自演臭がするぜｗｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 10:25:26 ID:115DME8Q0
店名www
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 12:25:44 ID:Ae/gx6wi0
「店名」って言っちゃうのも無理ないな。
なんでホンダがやってるってわかる名前にしなかったかね。
「ホンダ中古車センター」でいいじゃまいかｗ

それとみんな褒めちぎってるってだけでもない。
だって、やっぱりちょっと高いからね。

俺がオートテラスで買ったのは、仲良しの営業が居たのと、
ホンダだけに選び放題だったからだｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 12:59:03 ID:wFTHlmU80
おまえら釣られすぎｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 17:10:34 ID:P7eAi8j+0
いじってる奴は馬鹿ばっかりだし、事実低学歴ばかり。
車なんてノーマルで乗るよ、悪いけどｗ

便利にする為にいじるとは違うけど、いじりすぎてるのも
やはり低学歴。

所詮、車に依存するのは低学歴。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 17:23:25 ID:esgryYuT0
解りやすい釣りをする中卒おつｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:19:01 ID:PSSFipsP0
モビリオスパイクの18年式のパールホワイトなんだけど
ガリガリやっちまった…orz

右後ろフェンダーをパテ埋めして塗装を考えてるんだけど
ホームセンターやオートバックス等で売ってるスプレーで
なるべく近い色ってあるかな？

なるべく安くすませたいので

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:41:41 ID:yZvGqTnd0
>>256
お前の書き込みから判断するとモビスパは合ってるな
ヤフーとカーセンサー辺りをチェックしとけば必ず良いものが出てくる
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 14:53:36 ID:aMCWnaK50
>>272
そこはケチらず色を作ってもらえよ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 19:53:07 ID:Lxw5iWAf0
いっそ全塗装しちゃえよ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:11:08 ID:BDep3+kr0
>>272
ホンダ用 MINI MIX 調色システム調色スプレー缶
ttp://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/ptpt370/
ホンダ　適応カラーコード
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/suzukimotors/minimix/honda.html
モビリオ スパイク カラーバリエーション
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/mobiliospike/2008/color/

少し検索すれば出てくるよ、色番号は電話で車体番号をディーラーに伝えて確認した方が確実
ちなみに自分はスパイク乗りではなく初期モビリオのエターナルブルーP乗りだが
小傷はこれで直す
277 ：262：2010/02/11(木) 00:41:20 ID:/8Ih7XR/0
御意見ありがとう！
色々検討してみて、やっぱモビスパ買うことにしたよ
ネットでもチェックして、店も巡ってみようと思う
見れば見るほどほしくなるｗ
今前期型買うのって有り？無し？やっぱ後期型が良い？
年式と走行距離どっちで判断したが良い？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 01:05:23 ID:07IYGcDZ0
>>277
年式。後期が良い。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:35:29 ID:4x55bs190
>>277
後期
ホンダ系列で

ジャダ必ず出る と思っておいた方がいいよ
280 ：277：2010/02/11(木) 17:16:47 ID:/8Ih7XR/0
年式で決めたが良さそうだね
後期が良いよねやっぱり
中期型もあるんだね。中期型買うのは有りかな？

>>279ジャダってどうゆう意味？ごめんググッたけどチンプンカンプンでorz
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:34:24 ID:4x55bs190
>>280
http://www.google.com/search?q=ホンダ+CVT+ジヤダー&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=en&client=safari

リコール扱いじゃないのに何故か無料で保証してもらえる（笑
なのでディーラ系で買った方が俺はイイと思う。
後期のはあまり出ないらしいけど 出なかったらそれはラッキーかな。
致命的な事でもないけど（気づかずに乗っている人は多いと思う）、かなり気になる。
前に乗っていたフィットは3回か４回繰り返し出現した。
今のモヒさんはまだ無事だが。。。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:37:44 ID:4x55bs190
リンク失敗した 乙
ホンダ cvt ジャダー
で調べて見てっ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:11:14 ID:eRMXFb+x0
ディーラー系か非ディーラ系かの見分け方がわからない
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:20:33 ID:ziqAeIZv0
オートテラスかそれ以外かで見分けられるよｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:54:38 ID:xG2GARQK0
街の自動車屋で買ったけどシャダーの修理は
ホンダディーラーに持ち込んだって言ってた。

無料で修理してくれたけどホンダはどこが悪いのか
教えてくれなかったらしい
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:55:15 ID:ziqAeIZv0
ジャダーは修理っていうより調整なんだと言われたけどね。
バイクで言えば、チェーンの伸び調整といっしょと説明されて、
納得しちゃった俺はお人好し？

マルチマチックのクラッチの当たり調整なんだそうな。
調整しきれないやつは交換の大手術になるけど稀だと言ってた。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:17:15 ID:eRMXFb+x0
ホンダって名前が入った中古車屋はディーラー系じゃないの？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 00:05:00 ID:pWqQ1Mi90
あげ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:40:49 ID:OmkMsTqu0
>>287
あー、元のプリモ系かな。フランチャイズだったんだよね、たぶん。
クリオ、ベルノ、プリモがカーズになったときの経緯に詳しいひと説明たのんます。

田舎のプリモは修理工場の無愛想なおっさんがやってて、
新車の展示１台っきりみたいなイメージなんだよな。それもアクティとか。
その流れで「ホンダ中古車センター樺太」みたいなのはあるかもしれんね。
今はカーズなんだろうからデラ系ではあると思うんだけどね。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 20:15:28 ID:6x6P8cf+0
20歳免許とりたて。

モビリオ可愛い！欲しい！ってバイト頑張ってたのにもう売ってないこと知って涙目(´;ω;`)
今150万程あるのですが中古で買って10年もたそうと思えば持ちますか？
バイト代月7~8万、出来る限り手入れしながら乗ろうと思うのですが。
親の扶養内から外れるのでこれ以上は厳しいですがorz
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 20:21:36 ID:38aem++l0
>>290
10年でどのくらい乗るか分からないけど
10万ｋｍなら楽勝
学生さん？ バイトじゃなくて普通にお務めならローンの方が楽かも
ほんとかわいい車だと俺も思います
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:51:04 ID:6x6P8cf+0
>>291
大学3年です。そろそろ21歳。
親の愛車であったステップワゴンが15万km走ったところで車検にひっかかったみたいなので
5万km前後のを探そうと思っています。

しっかし可愛いのになんでホンダさんは見捨てたのだ(´;ω;`)ｳｩ・・・
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:03:17 ID:M1gROcp30
>>290
モビワールドへようこそ！
モビは可愛いよね、デカイ窓にパキパキした直線デザイン、シンプルな内装が好き

さて、中古でも150万有れば上玉が買えるでしょ？
長く乗るなら後期は決定でしょう、車両100万で後期3万キロ以下が買えるかと
あとスパじゃなくてモビだよね？モビはエンジン2種類あるから気をつけて。
電動スライドは超便利
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 02:08:40 ID:shSvo3Tg0
スパのりだが、
信号が赤になったんで停車したら
追突されてしまった。
しかもノーブレーキで。
相手は大学生で軽自動車乗りだった。
なんでぶつかったんだ？って聞いたら、
「ナビみてました」だって。
オレのスパ、テールゲート、バンパーともぐっしゃり…。
上に学生さんがいるけど、ナビみながら運転すんなよー。
ドライブは楽しいけど、前の車にはほんと気をつけてくれ。
車選ぶのもいいけど、
任意保険はちゃんとしたところを選んでください。
聞いたこともないような保険会社には入らないでほしい。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 02:43:06 ID:FatUUcSk0
>>292です

>>293
モビです
前期だともたないですかね？
薄緑が欲しかったのですが・・・
形は後期のほうが好きなので後期でも全然オッケーです

>>294
保険は入ってみないと分からないって言われたので一番不安なんですよね
親がソニー損保に入っているので一緒にするつもりなんですが
親も事故したことないし保険の対応なんて話全く聞いたことないので
結局は薦められるがままになりそうです。
ナビ気をつけます・・・
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 02:44:28 ID:8pHZbpFs0
それは災難だったね(´･ω･`)

ATばっかりになって運転が楽になったら運転に集中するんじゃなくて
運転以外の事に集中するようになったんだなぁ。
どっかの国でタクシーの事故が多いからとABS付きの車両に入れ替えたら、余計に事故が増えたらしい。
人間はリスクが緩和されても、そのギリギリまで怠けるんだって。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 04:25:13 ID:Na7Ffbv80
>>294
念のため病院に行っておいたほうが良いよ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 08:18:33 ID:FpEnwVlk0
>>294

>>297と同じく病院に行って診察（自覚症状無くても）した方がいいかと。
自分の経験だと事故直後はテンション上がって痛みを感じ無かった。
２～３日経ってから症状が出ることがあるので注意。

修理は自分でディーラーなりに持ち込んだ方が良い。
相手側の保険屋関係の修理工場で修理させてくれと言って来ても無視。
なんとか安く済ませようと最低限しか修理しないし。

あとは自分の保険屋に相談すればおｋ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 17:11:49 ID:m1P3lAMQ0
>>289
http://www.carsensor.net/usedcar/navistock.php?STID=CS211800&SHOP=203353001
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:07:56 ID:mIRWJTd50
＞モビはエンジン2種類あるから気をつけて。

体感でまったく違いますか？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:22:33 ID:U+nIcgbB0
xtにしておけ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:33:33 ID:mIRWJTd50
子供もいるし回す方では無いので、坂道とか普通に走れるレベルなら燃費のよいi-DSIにしようかなと
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:29:50 ID:BYh3Cc9f0
>>302
まーどっちでもいいんじゃね？
中古だったらエンジンの違いとかで取捨選択するほどタマ数ないだろうし。
気にしなくてもいいと思うよ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:51:43 ID:mIRWJTd50
ありがとう。
ど素人で申し訳ないけど、これから買うにディーラー直系でない普通の街の中古車さんでリコール、改善対策がまだだったら治してくれるのかな？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:58:32 ID:EwuTWvLK0
>>299
俺もそれ見た。これ貼った意図は？

ダメだこりゃと言いたいのか？
デラ系だから安心しろと言いたいのか？
どっちともとれる微妙なホムペだよな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:09:45 ID:EwuTWvLK0
>>304
そこが修理工場の経営って感じのところで、アフターの面倒をずっと見てもらうつもり
なら買うときに交渉してみれば？ホンダに持ち込んでくれるかもしれないし。

変な中古屋で弄られたくなかったら、買った帰りにデラに行って「今後はこちらでお世話に
なります」って言って、まずは直してもらえば良いんじゃないの？
307 ：304：2010/02/15(月) 07:50:22 ID:uWMs049s0
>>306
修理工場も付いてる大きめの中古車屋なんだけど、自宅から少し遠くて。
取りあえず交渉時に確認してみます。
駄目なら近くのデラにお世話になります。
今日はんこ押してくるぞ～
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 14:36:53 ID:8lhrkWXo0
>>291
ごめん、現金で買えるのにローンを奨める理由を教えて。
煽りでなくてマジ気になる。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 15:05:22 ID:plmp8ifP0
>>308
学生さんで収入源はバイトだよね？
ローンは当選支払い総額は増えるけれど
現金ほとんど使ってしまつたら後々きつきつにならない？
修理もあるかも知れない 車検も必ず来る
保険も入らなければならないし 毎年税金も来る
現金支払い後にまだ余裕があるのなら余計なお世話だとは思うけど
余裕が無いまま借金するのと余裕を持ちながらローンを組むのはエライ違い
例えば150万持っていてそれに近い額の車を買ってしまうと後が結構大変になるよ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 17:02:49 ID:8lhrkWXo0
>>309
ふーん、よくわからないけど。
それってどれも車のオーナーになったら当然掛かってくるランニングコストでしょ。
そんな支払いさえ困難なら車を持つ事をあきらめた方が良いと思う。
学生だからこそ簡単に借金しないほうがいいよ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 19:13:38 ID:WxGve2px0
290さんじゃないけど
学生バイトで7~8万ってかなり収入あるほうだよね。
これが月に2~3万だったらちと怖いが
20歳で貯金150万だったら生活費とかは親が出してそうだし
バイト代は趣味に使えそうな・・・
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 11:36:04 ID:ZX5bnRzE0
学生にローンなんて
ダイエットに薬物勧めているような物でしょ、

定期や不動産とかの資産があって超低金利のローンが組めるなら問題ないけど
普通に考えればかなり利率の高いローンになってしまうぞ
普通に考えれば金利分で月１万くらい余分に払う計算になるのでは？
先に現金で買ってランニングコストやメンテ費用をバイトで貯蓄するべき。

ローンはそれが先に無ければ仕事や生活自体が不可能って場合か
ローン利率より高率で運用してる投資手段がある場合の手段と考えるべき
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 13:19:24 ID:K5We+dUO0
学生でなくても、何買うのにも、出来るだけローンは避けるべき。常識だ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 14:18:37 ID:jUrdep+m0
消費財を借金で買うヤツは一生奴隷
俺はカメラも車も現金一括でしか買わない
スパイクも現金ポンで買った
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 14:47:08 ID:QDcJftnG0
ローンとか家ぐらいじゃない？
車でローン組んでたら車検きたときどーすんだ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 15:52:49 ID:K5We+dUO0
車検もローン？ｗリボ払い地獄に陥る人に、いくら忠告してもダメだったな････そう言えば。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:34:43 ID:A0kEkdvR0
スレ違い
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:10:12 ID:JMeFQhzn0
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『クルマとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:22:19 ID:K5We+dUO0
そして次のローンを背負い込み、エンドレス借金生活にｗｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:05:46 ID:9tToV9qS0
>>318
典型的な借金奴隷の発想
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 10:02:07 ID:qhVcawgz0
コピペにマジレスうんたらかんたら
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:21:33 ID:G3+0e0Ei0
>>294
亀レスだけど私も年明けに後ろからやられたorz
同じく学生、軽自動車、ノーブレーキ、「ケイタイいじってた」だと。
こちらは赤で止まってて、幸いコツン！位だったんだけど、新車で買って2年経ってないから
ちょっと泣きそうだった。
保険で全部済んだしトラブル無く綺麗になって帰ってきたんだけど、車の凹みって裏からトントン
叩いて直すんじゃないのねw
整備士に笑われた。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:28:33 ID:ILV7UA9b0
>>322
どうやって直すの？取替え？
こすったことはあるけどぶつけた事ないから気になる
俺のは白だからこすっても目立たないけど黒だったら致命傷だよね・・・
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 06:39:01 ID:8PVe6t940
今は殆ど取り換えでしょ。　場合によっては叩くこともあるけど
元々鋼板が薄いから余り叩けない。後は補修材が良くなってるから、
盛って削って、均して・・かな。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 10:57:32 ID:AXWghRov0
被害者(被害車)なら取り替えられるものなら、全取替えが基本ですよ。
バンパーなどは特に。
見積もり自体が大体そうなる。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:29:04 ID:G6HeaPP+0
>>325
適当なこと言うもんじゃないよｗ
修理が可能なら修理するのが基本。
修理期間の代車料を考えた時、交換のほうが安く付くようなら交換もありえるけど。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 09:49:06 ID:bgocFCFK0
>>326
>修理が可能なら修理するのが基本。
自分が被害者ならそれはないな。
交換してその費用を加害者に請求するよ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 10:51:03 ID:P4BruwaO0
>>327
じゃあ、修理工場には相手のある事故とは言わずに持ち込んで、
板金で直るところもパネル交換で綺麗に直してもらってから、
加害者に請求する、って作戦ですね？ナイス！☆
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 18:44:52 ID:Xy53vVmc0
(｀ﾒ▼ω▼´#) 修理すればそれでええと思ったら
　　　　　　　　　大間違いでっせ！
　　　　　　　　　なぁ　兄ちゃんよぉ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 21:43:16 ID:vk1ZWTEZ0
>>327
貴方は交通事故で当てられた事無いみたいだけど

普通交通事故の場合
ほとんどは保険会社が修理代を支払うので
板金修理が嫌だ全部新品に交換しろって希望は通らないよ
加害者に請求しても加害者は保険会社に任せてるから全く無駄だよ。

貴方がちゃんと任意保険に入ってる状態で追突事故して
被害者から同じように請求されても修理代払わないでしょう？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 21:47:18 ID:lEqzmoXr0
>>326
修理か取っ替えは、自動車屋の判断によるのでは？
最近、自損で修理したけど、全取っ替えで、修理費用任意保険持ちだった。
自動車が保険屋に見積もって、保険屋のＯＫが出るかどうか。
それは、対物でも、保険屋同士の話し合いで決まるのではないかと。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 03:07:26 ID:CdW621EUO
だよね？基本は鈑金屋の判断で修正か交換で安いほうになるよ
0:10の事故や車両保険で保険屋が100％支払う場合は全部交換してくれる鈑金屋が多いけど
外車とか部品代が高い車種は外装は交換で見えない部分は修正になったりもする
でもJAや全労済は…
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 04:23:38 ID:BUsKx1zg0
板金屋の判断ではなく、アジャスターの判断でしょう
5万円位なら電話でＯＫでしょうが保険屋が決めた額以上になるとアジャスターが見に来るだろ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 13:38:13 ID:l9uh38Md0
スレ違いだって。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 15:21:33 ID:MRbsne9Z0
じゃ、お口直しにどうぞｗ

ちょっとエッチっぽいと思うのは俺だけ？
http://www.o-kuruma.com/image/215/215_1591_1203654772.jpg
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:56:41 ID:DjNAOCoi0
フロントガラスは割れてヒビだらけだし、全然エッチっぽいとは思わんが。
ただのしぼんだエアバッグやんか。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:21:41 ID:l9uh38Md0
でもエアバッグってピンクだったんだ。ちょっと意外。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 08:19:23 ID:8rE0nll40
いや、昔俺の命を守ってくれたエアバッグは白だったか銀だったかとにかく無彩色だったんで、
俺もちょっと意外だったというか、薄いピンクとブルーがおねえちゃんの安手のランジェリー
っぽい気がしただけです。

不謹慎だったらスマソ．．．
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 13:36:06 ID:/fmd3SLqO
俺は使用済みのゴムに見えた
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 14:07:06 ID:fkSPXnuo0
普段見慣れてるから何ともおもわんが・・・・
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:57:11 ID:YfsoGkrG0
まぁアレですね。

交通事故で儲けよう。

被害者だから儲けよう。

万が一被害事故で損をしたら当てられ損。

俺は交通事故被害者だと威張るやつは





死ねｗ



全損評価で損をしただ？

お前が只単に貧乏臭いやっすい車に乗ってるのが悪いんだよｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 13:04:25 ID:oFoUq/Oh0
うん・・・
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 10:05:02 ID:+VFLKZQL0
まぁ貰い事故でも事故処理に手間かかるんだから、
せめて車を元通りかそれ以上に修理してもらいたいのが心情
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 18:42:34 ID:z54cRY+f0
a
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 03:35:09 ID:2zvhI73j0
g
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 09:01:51 ID:A93dwq89P
o
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 14:40:28 ID:FL8iywLf0
勇
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:30:41 ID:T9obzGcT0
orz
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:47:57 ID:P7UeqlHo0
モビリオ前期の不細工顔に惚れました。
中古で探すかな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:50:57 ID:U2og/wJn0
やっぱ前期だよねー
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:57:34 ID:qYC90N4x0
>>350
あのファニーフェイス最高！
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 01:50:01 ID:84iMsUoeO
走行少ない中期を探して買ったのですが、納車してしばらくしてから後部座席にタバコの焦げ穴があったの発見してショックです…。
純正ＯＰのシートカバー使ってる人いますか？
もしくは人工革皮でなくフィット感のあるシートカバーありますか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 02:00:02 ID:A0enF9vj0
「シート タバコ 補修 」でググるといいかもよん
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 14:32:42 ID:WWI5zA6gP
販売店に文句言ったらダメなんかな？

買うときに何も聞いてなかったんだから保証してくれるんじゃないの？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 16:06:08 ID:z55Tae8G0
ジャダーの件、保証期間が延長になった、ってＤラーから連絡が来た。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 19:22:15 ID:UURHyVLL0
>>349
>>350
俺はわざわざオートテラスに頼んで初期型の程度の良いの探してもらった
色はエターナルブルーパールで走行16000km、保証付き前期最終型で総額80万だったよ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:15:31 ID:1c4zi/3C0
>>356
>色はエターナルブルーパール

ナカーマ！
てか、前期にもあったんだな。この色。知らなかった。ちなみに俺は中期。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 06:21:20 ID:toQ2znzgO
中期ＷＴ納車されますた
いい！実にいい！
長く可愛がってやりたいと思います。
ちなみにジャダーの症状出てないんですが、必ずなるものなんでしょうか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:02:59 ID:S8IQ0AeK0
中古で買おうと思ってるんですが、中期型買うのって有りですか？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:11:04 ID:jO6qVRj20
アリだと思うよ。使い勝手は変わらないからさ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:26:51 ID:nUKb8TGSO
今日 初めての車検受けて来た。
362 ：名無しさん＠そうだ、ドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:55:49 ID:S8IQ0AeK0
>>360本当ですか！ありがとうございました！
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:10:34 ID:kcWJ71hn0
これだけ一部に人気の車なのに、後継車があれじゃなぁ。
もう一回スパイクのコンセプトを忠実に再現した車が出たら、ホンダじゃなくても買うぞ。
俺のスパイク、そろそろ13万㎞超え。まだ快調。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:39:20 ID:+LPb+pK5O
>>362
去年末に17年式の中期のAを購入しました。
走行13000キロで150万ほどしましたが、大変気に入っておりますよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:17:14 ID:AVvhQ3KtO
あ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:17:50 ID:f4s2VUY7O
スパイク乗り６年、気には入ってるが物足りなく感じてきたので、売らずにもう一台違うのが欲しくなってきた。
何を買おう…
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:26:56 ID:WsrFdwauO
>>363
発売前に予約して買ったオレのスパは週末に88,888km達成する
13万越えで快調との報告は有り難い
当方も消耗品交換以外トラブルなし
>>358
車も機械だからジャダーが出ない物もある
オレのは症状無かったけど、車検で担当から｢何か気になることありますか？｣と聞かれ
｢最近走り出しでなんかガタつくような気がする｣と言ったら無償部品交換してくれた
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:30:12 ID:WsrFdwauO
>>366
ＣＲ-Ｚ
カタログ見ただけだけど、ちょっと面白そう
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:35:20 ID:uPH2oYQX0
>>366
どうせCR-Zに決めてるくせにっ！ ｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 07:44:52 ID:3AoYVeGiO
>>366

CR-Zよりシビ尺のほうが楽しいぞ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 11:03:08 ID:Tml6ruReO
俺もテラスで１５０００㌔の中期を１２０くらいで買った。
中古車としてはお得な感じはないけど、趣味のバス釣り、ミニバイクのトランポ、そして簡易(ラブ)ホテルとして使用ｗ
燃費も程よくてアメリカンなスタイルも好み。後ろの窓が開かない以外に不満なし。これほど車に愛着が湧いたことない。
スパこそThis is 最高に調度いいホンダ（笑）
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 12:20:52 ID:ppP4OqWfP
モビでもスパでもフロントシートを交換している猛者はいるかい？
良い車なんだけどシートが駄目だぁ
長距離ドライブがしんどい

前の車が純正だけどセミバケみたいで良いシートだっただけに辛い
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 13:39:01 ID:wnDqrxd10
純正シートは2時間ぐらいが限度
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 14:35:31 ID:oMwW2mYGP
腰痛持ちのお客さんがレカロ付けてる
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 14:36:00 ID:Opg9T9ez0
>>372
友人でレカロに変えてる人は居た
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 16:22:50 ID:eHe1FMoA0
スパの場合、レカロに変える場合運転席だけ？助手席も変えるの？
肘かけなくなるのはイヤだな～ｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 16:23:26 ID:OtPZZZgK0
純正シートね、腰痛持ちなんだけど俺にとっては逆にいい感じ。
去年の春の連休に東京からの帰りで16時間乗っていたけど、
腰にはさほど疲れがこなかった。

レガシィ(BE5)とスカイライン(R32)では2時間が限界だったのに。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 16:29:55 ID:KThcx+fgO
中期スパに乗ってるのですが、グリルの購入を検討しています。
どれくらいグリルの種類ありますか？
ちなみにグリルの取り外しは、バンパーを外さないといけないでしょうか？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:49:12 ID:x6clGraY0
>>372
おいらのスパは買ってすぐに、レカロ交換したよ。
もちろん両方
別に飛ばすわけではないが、尻の納まりがいいしｗ
ベンチシートが気に食わなくて変えたんだが、新品同様のシートが家の中で
非常に邪魔です。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 04:27:19 ID:zWWg5W+R0
スパイクの最大積載量って何キロかわかりますか？
自営で配送用に検討していて調べたのですが分からず…
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:08:44 ID:h2eGTUH70
>>380
四ナンバーじゃねぇよ！ｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:19:49 ID:RBtrnqBj0
>>380
スパイクのベースになったモビリオが乗車定員7名なので
最大2名乗車で配送するとして単純に大人5人分位じゃないかな？
大人１人分を60Kgとしても、60Kg×5＝300Kg位は積めるんじゃない。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:36:28 ID:zWWg5W+R0
>>382
ありがとうございます。
車検証に載ってる最大車輛重量みたいなもんですかね
そこから車体と人間二人の重量と引いた分みたいな。
300キロか～
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:25:01 ID:c4W70UWZ0
>>383
これホンダの軽1BOXアクティのスペックだけど
ttp://www.honda.co.jp/ACTY/van/grade-data/index.html

これみると最大積載量が350kgとあるのでこれよりは多く積めると思う
でも商用車と違ってリアに貨物の荷重を掛ける事を想定してサス強化して
ないと思うからあまり積むとリアサスすぐへたると思うよ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:59:27 ID:Vwgrm9XD0
モビリオのリアはサスなんていうイイ代物じゃないしw
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:45:45 ID:SLnFbCrE0
積載限度がどれくらいかっていう数字はワカランが、
リヤに２００ｋｇくらい積載しても底づきしないし、
いつものゴツゴツ感なく、逆に乗り心地が良いくらいだったw
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 21:20:17 ID:h8t99AyN0
オレのスパイクは、常時１００ｋｇ程度積んでいる。ほとんど２人乗車なのとトビはね防止に。
これでちょうど良い感じだからかなり詰めるだろ。小物配達なら全然おｋのはず。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 23:50:04 ID:4Da0Fqno0
みなさんありがとうございます。
500kg積めたら助るんですけどね。ずっと500kgってわけじゃないんですが。
底付きって段差とかでゴツンとくるやつですか？

トーションビームって丈夫そうなイメージです。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 01:07:13 ID:DYYA90QW0
>>338
ビームはよっぽど丈夫だけど。

底づきってのは
ショックアブソーバーのストロークがなくなると単なる棒になるから
ガンッ☆！！ 　ゴン☆！！
ってなるよ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 01:15:04 ID:DYYA90QW0
500kg積載はある程度の底づきの可能性はあるけど分散させれば乗るかな？

例えば通常使用と考えて。
運転手を除くと　大人６人（モビリオ）で390kg。
それプラス荷物が100kg程度なので、
段差ではゴン言うかもだけど、
サスがフルストロークで常時ノーサス状態とまでは行かないかな？

でも車重が1800kgを越えるわけで、
1.5Lのエンジンはかなり悲鳴が・・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 12:57:15 ID:y3WZnF6X0
教えてエロい人
普通小型って車検証の車両総重量を超えてたら過積載で捕まる？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 14:28:11 ID:B8udn1t10
捕まらない、
ってか普通車で調べられること有る？

まああんまりシャコタンになってたら違法改造嫌疑で検査されるかもしれないけどね。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 16:14:02 ID:2GKheTSa0
後ろだけ極端に下がっていたら職務質問されて室内をがさ入れされるぞｗ経験者は語る
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:20:38 ID:g6A2VwAy0
2007年に中古でモビスパ買ったんだけど、今見たら１０～２０万台のスパがゴロゴロあって驚いた。
なんなの？フリードスパイクの発表が近いから？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:08:46 ID:JK++sus50
>>391
あの車両総重量っていうのは、車重に搭乗者人数×65kgを足しただけなので、
通常の使用方法でも大柄な人が乗ったり手荷物があれば越えることはあります。

なので、過積載でもなんでもありません。
396 ：388：2010/03/09(火) 23:32:00 ID:V7Xd25r30
あんまりガツンゴツンやり過ぎるとフレームもやられそうですね…
エンジンも厳しそう。
タウンエースの最大積載量が750kgですが参考にならないんでしょうかね。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 00:59:28 ID:8F1H+ZRB0
NV200とかの方がいいんじゃないの
http://www.nissan.co.jp/NV200VANETTE/EQUIP/capacity.html
398 ：394：2010/03/10(水) 11:26:06 ID:PGB7Su4C0
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=2/SC_UCCarModelCD=3849/SC_Sort=u3/
3年前は初期型でも60万以下なんて見なかったのに。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 12:27:07 ID:sP9uPnjO0
NV200は色々と積載性以外はモビ・スパに届かないよね
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 13:08:05 ID:xZqPpQGh0
>>398
不景気のため軽に乗り換えってのも多いんだろうけど、
やはりスパイクは過走行が多いなｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 19:25:14 ID:LNm+quei0
ＣＶＴ嫌いだったけど、癖が分かると面白いね

アクセルをどんどん踏んで回転で引っ張ると、ストレス溜まってリッター12程度
だけど、じわってアクセル踏んで1500～2000回転でＣＶＴに増速してもらえば15走る

開発者、えらい！
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 13:24:06 ID:2YJ3yNAu0
8万キロ走行のスパ乗ってるけど、エンジンが温まらないうちだとコリコリ音がしてる。
俺のだけか、と思ってたら他のスパでもコリコリ言ってるのがあった。
エンジンの癖かカーボン溜まってるのかどっちだろ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 13:55:44 ID:Cc2unWqT0
>>402
まだ40000Km超えたばかりのスパだけど、寒い朝はコリコリ？してるな。
暖機運転はした方が良いかな？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 01:06:09 ID:ouD7qJxh0
俺のスパも6万キロだけど最近うるさい。
多分これかな？
http://plaza.rakuten.co.jp/2007nc24/diary/200708050000/
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 14:34:53 ID:pG0+G3lF0
>>404
これはエアコン作動させた時の甲高いキュリキュリ音だね。
俺のスパもなるし、さっきマックのドライブスルー入った時に居合わせたフィットも
同じ音出してた。エンジン外部の部品だったら、何かのついでに交換させればいいから
そう心配することもないね。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 12:29:51 ID:bV8yBUb40
age
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 12:54:59 ID:d0RgaVtpO
保守揚げ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:38:22 ID:C/c/Lg1E0
春になってウキウキどこかに出かけてるのか、年度末で忙しいのか、
閑散としてるね、ここ。

ネタ振ってみるけど、スパ海苔はシトロエンのC3ピカソってどう思ってる？
後席がおまいら大好きなダイブダウンするみたいだぞ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019586.html

動画（ダイブダウンは1:40から）
http://www.youtube.com/watch?v=DXa9y_e52CY

スライドじゃないのは残念だけど、古井戸はこっち方向に進化して欲し
かったよ、俺は。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:53:55 ID:QxCi0ZmCO
>>408
ﾜﾛﾀ
ダイブダウンのやり方といい、ノブの位置や継ぎ目までスパと同じじゃんかw
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 15:18:42 ID:l9qrDBu20
>>408
オシャレだね
でもお高いんでしょう
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 19:22:42 ID:CFq1DN0M0
それが今なら高枝切り鋏をお付けして260万円でお届けいたします。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:10:00 ID:WPjOAs/d0
なんと！
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 21:25:04 ID:65WBMNP1P
奥さん！これで驚いてはいけません！
今日注文頂くと、高級桐たんすもおつけ致します！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:34:43 ID:d3zvwkY00
もうちょっと待つと２台で260万円だな
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 00:02:34 ID:CanA28SP0
買うわ、全部ちょうだい！
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 04:16:01 ID:iySuj28S0
>408
なんでスライドドアじゃないんだ？
剛性の問題？　車重が重くなるの？
次期スパイク候補が見つからない・・・
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 09:21:30 ID:R+19M0Qk0
ただし、お一人様３箱までと
させていただきます
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 09:33:44 ID:AjEzXQxe0
シトロエンいいかもだけど、国産車の安心感が欲しい
419 ：初期スパ：2010/03/21(日) 22:25:22 ID:k6o6pxXq0
>>408
トールモードで『犬』積んでるんで、同じようには使えないが
すげー欲しいと思った。カクイイ！
が、MTだけっぽいぢゃないか？かみさんが運転できん(>_<)
EGSのがあれば考えるんだが・・・
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:05:42 ID:fX0d8e000
購入後１年経ちますがパワーの無さだけは未だになれない。

その他は言うこと無いんですけど。

ターボ組みたいと思っているんですが、

ＦＩＴのターボキットを加工して取り付けるぐらいしかないのでしょうか。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 02:10:19 ID:IpM+Id8q0
スパで探してるとこなんですが、ボタン押してスライドドア開くのはWタイプのみ？Aだと手動での開閉？

あとリアシートはスライドできるんでしょうか。
足元ひろびろでかつ真ん中がもこってしてないのが理想なのですが・・・
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 02:11:53 ID:IpM+Id8q0
それと、スパってエンジンうるさめなんでしょうか？
ホンダの車自体乗ったことないんですがＦＩＴと比べるとどっちが音大きいか気になります
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:45:31 ID:/45y5/Sr0
>>421
スライドドア電動はＷのみで左側がパワースライドドア、
右側がイージークローザー。ＡとＡＵは手動。

リアシートはスライドしない。観光バスの補助席みたいな感じ。

エンジンの音は普通じゃね？ＦＩＴ乗ったこと無いから分かんない。

近くの中古車屋で実車見た方が良く分かるよ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 02:23:14 ID:FyrMP82a0
>>420

280馬力のターボ車からスパイクに乗り換えて早３年だけど
燃費は前の車の倍は走るし車内は広いし、車中泊も出来るしで
維持費も安く燃費が飛ばしても１２キロ以上は走るから
前の車では行かなかった長距離ドライブや旅行を行き捲りで
俺の場合は特に不満も無く満足してるよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:21:35 ID:M6Trs5vn0
そろそろ夏タイヤに買い換えようと思ってますがおすすめはありますか？
ミシュラン プレセダPP2履いてるけど、この車にはハイスペックすぎたｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:29:34 ID:Fkxg8Mqz0
ならコリア産の１本の5000円くらいのでどうだ？
そこそこ使えるらしいぞ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 18:31:22 ID:U/Lbwrd50
ﾌﾟﾚｲﾂxcいいよ
高速でのステアリングギクシャク感が減った
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:37:41 ID:cqUs+e/R0
>420
人柱になってくれたのむｗ

スパとかこういう排気量の割りに非力な車にこそターボ積んで欲しいなぁ
ヨーロッパのメーカーじゃ流行なのに、日本のメーカーは追従しないね
エコにはモーターと重くて荷室を犠牲にするバッテリーが絶対に必要だとは思わないんだけど
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:38:28 ID:cqUs+e/R0
車重の割りに非力　だったｽﾏｿ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 08:30:45 ID:YdYBEe4hP
>>420
非力だね、1.8位有ればなぁとは思う

車素人のボヤきだけど、CVTじゃなくてMTかATならいくぶんましかな？って思う
俺のは偽7速付いてるけど、エンジン回して走ればキビキビ走る

CVTは嫌いだ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 09:43:30 ID:jG1icptr0
んなもんいらねぇよｗ＞ハイパワー
エアコンのいらないこの季節、連休遠出で実質17km/㍑を超えたエンジンに乾杯♪
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:58:36 ID:Rty15g/8O
確かにパワーやスピードを求める車じゃないな
そんな車に要らぬパワー付け足すと、パワートレーンやブレーキに掛かる負担の方が心配
壊れたら修理代メンタマ飛び出すぞ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 16:35:36 ID:49AhXtSr0
>>420
フィット用（L13だっけ？）のターボ組んであるエンジンアッシー
なら、中古パーツ屋で見たことがあるなぁ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:05:33 ID:7+4JeiBu0
前期のモビスパ探しててここ数日で何台か乗ったんだが
エンジン音ってけっこう耳につくのね。中古車屋だとそんなのばかり。
でもホンダディーラーのものはぜんぜんうるさくもなくてまるで別の車みたいな。
スパってエンジンにバラつきってあるんですか？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:51:58 ID:sCTt5uOK0
>>434
うるさいヤツはエンジン乗っかってるゴムがヘタッってるんだよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 11:10:22 ID:mtm7SPUp0
ハイパワー求めるならモビスパとか買うんじゃねえよｗ
1.5Lエンジンのくせにこの広さ, この燃費だから神車なんだろうがｗｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:11:16 ID:ZIzscpbH0
カプチーノから乗り換えたからこの加速はちょっとって思うわ・・・
でも広すぎて感動してもう何でもかんでも車に荷物のっけてるわ。
438 ：420：2010/03/28(日) 01:11:54 ID:JIf9c0D/0
http://www.hks-kyusyu.co.jp/tuning_menu/archives/36.html

ターボで126ＰＳ

ターボほすぃー

街乗りやちょっとしたドライブならまだいい。

年に3回だけですが帰省するとき高速600kmも走ると流石にきついよｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:14:01 ID:jWLbjEy/0
もうほとんどスレ違いの世界に近いなｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 07:01:52 ID:dD+ONs3wO
新型でるみたいだね
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 07:30:42 ID:bWJvIyWd0
いつ発表？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 08:50:31 ID:1+PocWV70
>>438
オレは帰省で片道500kmだが、何もきつくないよ。
ひょっとして、130km/hとか出そうとしてないか?
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 09:54:01 ID:h/PDk6wT0
>>437
Sボタン押せ
444 ：うんこ：2010/03/28(日) 10:11:20 ID:HbNSqwPs0
カプチーノと併用だが別に不満はない
荷物や人がのるとか、車内の広さとかよりも

雨漏りしないのがありがたい
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:30:44 ID:dD+ONs3wO
>>441
カ－マガジンＸ見てみて
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:42:28 ID:beeWHl1w0
>>445
カ－マガジンＸ乙
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 23:51:47 ID:x27hW/MG0
カーマガＸのスパイクは結構良いね
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 00:03:24 ID:NN2jEdT70
>>447
後期モビスパの顔そのままじゃん。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 00:10:40 ID:GA/AwMoe0
>>442
平均120kmは出す。

大体130kmクルーズかな。

140km出すと音がうるさいｗ

一度、風が強い中高速で帰省したけど、

一発で筋肉痛になったｗ

あのハンドルの重さは異常。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 12:30:12 ID:1fiVHBlh0
高速走行でハンドルが軽い方が怖いけどな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 14:56:52 ID:qbEoGaXB0
モビリオのハンドル重い？
俺は前の車がパワステ無しのFFだったんで
軽くて最初戸惑ったし怖かったけどな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 18:15:12 ID:6VFCog+O0
>>449
異常なのはお前の筋力じゃないか？女ならまだわかるが
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 18:44:07 ID:cA9YCC0W0
>>450-452
ネタにマジレス、ｶｺﾜ(ry　だよｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 00:04:16 ID:3i+KAPkX0
スパイクのハンドルは他社に比べ少し重めな味付けだと思う。

特にトヨタ社の車はハンドルが軽い味付けだから


455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 09:01:42 ID:2q9Obm0r0
>449
スパだけど高速で90km/h以上は出さんなあ
それ以上のスピードで走ると燃費が16km/Lとかにならないか？
ヘタしたら下道走ってる方が燃費いいわ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 12:34:37 ID:2X6peuuV0
フリードスパイク、なかなかよさそうですね。
初代スパとは雰囲気が違いそうだけど
結構、売れそうな感じですね。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 12:41:58 ID:oxq/elg40
>>455
そう。
まじめな話、どんな車でもそうかも知れんが、
一般道を60～70km/hで巡航するのが、一番燃費がいいような気がする。
自分のスパも4WDだけど、最高で17.2km/l(燃費計読み)を出したことがある。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:41:32 ID:5foEOE9i0
>>453
後釣り宣言ｶｺﾜ(ry　だよｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:07:53 ID:taLw5BYcP
ハンドルネタに便乗させてくれ

俺のモビのハンドルは走行中、時計で言う1時か11時位の舵角だとハンドルが戻ら無い
ゆる～いコーナーでハンドル離すと切れたまま曲がって行く
パワステの仕様なのかアライメントのせいか分からんけど

あと切り始めがちょっと重い

因みにドノーマルです、タイヤは純正アルミ

皆のはどう？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:21:00 ID:cMGMbQt/0
おもっきし初心者の質問だけど車中泊て
後部座席前に倒してフラットにするのれすか？
それとも前席を前に出して背もたれ倒すのれすか？

どっち派がおおいれすか？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:31:14 ID:7zSZ3JEz0
>>460
公式サイト１００回見て出直してこい
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:38:13 ID:WoytRuou0
>>459
うちのスパもそうだよ。
多分、モビ・スパ共に全部そんな感じのような気がするけど。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 18:47:50 ID:A5gOB4cn0
>>459
仕様
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 08:25:42 ID:e1n1XueO0
>457
同感。

燃費計はいい加減。スパイク燃費計では17.3キロを指していたが実際計算すると16キロだった。

ミッションオイルは4万キロ推奨だが皆交換してんの？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 12:41:10 ID:jswN7ozT0
CVTオイルは最低でも車検ごとには好感した方がいいみたいだよ。
自分の場合(初期型)は、ジャダーが出るたびに交換してる。
結局ジャダーって完全には治らないみたい。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 13:59:21 ID:1Fs8JGZf0
ジャダーは修理じゃなくて調整だからね。
クラッチの当たり調整。
パーキングブレーキの引きしろ調整くらいに思ってるのが
精神衛生上良いと思うよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:06:16 ID:3nCXnJ2/0
４月１日本日、ホンダホームページにてスパイク再生産が決定の発表






























が、あったら良いなｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:22:42 ID:XIP3tdKc0
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 22:15:18 ID:yk0uqmYY0
他スレで、トヨタとホンダの合併って云うエイプリルフールネタがあったな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 14:57:51 ID:akIx5IIu0
子供の火遊びで燃えたのってこれ？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 15:19:22 ID:zyedfRKW0
>>470
確かにTVニュースではバックにＨＯＮＤＡのデーラー？が映っていたけど
車はノートかパッソみたいな丸みがかった奴だったはず
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 18:35:36 ID:MRXpzI6/0
(´o｀)
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 07:38:28 ID:VnAZoR/jO
税金いくらだっけ？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 08:46:50 ID:iz1+6iOP0
真剣な話、うちのスパ、15年式のグレードはＷで走行13万ｋｍ、カラーは水色？（あまり見ない色かな？）
車検は24年1月まで、を35万で誰か買ってくれない？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 10:14:31 ID:DaPDIEO80
> 車はノートかパッソみたいな丸みがかった奴だったはず
３列シートと報道していたのに、なんでノートやパッソ？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 23:18:03 ID:kCqbo4hMO
>>473
自動車税？なら、\34500だったような。

バッテリー交換したいのだが、パナソニックのカオスと、ボッシュのハイテックシルバーで迷ってる。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 09:39:49 ID:RV7gDjkg0
>>470
朝ズバで検証してたのはモビリオだったよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 09:40:00 ID:Sp0AALYm0
うん、いい感じ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 16:34:03 ID:lv6cbti6O
>>473

ありがとう
去年の支払い控えをなくしちゃったorz
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 22:31:59 ID:5UOvPqco0
最近中古がすげー売れてない？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 15:41:39 ID:XMQQBOYY0
ホリデーオートだったかカー雑誌にフリードスパイク６月発売とあったが
外観や内装やスペックや値段とかって今の段階じゃ何にも解からないのかね。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 18:24:47 ID:FwwIv/3a0
>>479
車検の時にいるけど大丈夫？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 07:46:56 ID:BlpHnsSqO
最新の控えだけでもあれば大丈夫

極端な話し、無くても手間が掛かるだけで大丈夫
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 08:45:30 ID:mVDJj8SH0
>>482
んなもん、なけりゃデーラー（車検受けるとこ）が取ってくるよｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 16:37:10 ID:L5s7X9zgO
>>481
フリードスレ→493
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 17:30:57 ID:X8sTVXdlO
タイヤ交換記念カキコ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 18:43:18 ID:h555uUhV0
>>485
サンキュ
なんかスレチだったみたいね
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 14:02:09 ID:h4mLIXwxO
>>486
おめ！
銘柄とサイズは？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 15:50:07 ID:Mq24uKob0
>>488
スタッドレスからノーマルに替えただけだろ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 07:46:17 ID:kkOp+I7QO
Ｓタイヤ付けまつた
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:48:46 ID:l4+YLNNFO
保守
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:41:43 ID:0dQzNBRC0
次の車はスパしかない！
と思い続けて幾星霜…
やっと願いが叶いますた♪

18年式だが中期
A、FFのスタイリッシュエディション（HID,プライバシーガラスとか）
走行39,000km
色：シルバー
社外HDD,アルミ、新品スタッドレス（北陸）
ALL込みで92万でした。
ちょっと高いかな？って思ったけど、程度も良く決めちゃいました。

これから車内泊、趣味使いに使い易くして行きたいです。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:43:33 ID:k6nvWwSr0
>>492
お目でと　　応援酢売るよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:43:33 ID:0dQzNBRC0
あ～
上げちゃってスマソ　m(_)m
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:45:21 ID:0dQzNBRC0
>>493
ありがとうございます。

今更ながらですが、わくわくさせてくれる車と思います。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 02:00:55 ID:5T0wY72bO
>>495
オメ!!
知ってるかもだけど、ＣＶＴはある程度以上の坂道だと、発進時下がるから気をつけてね
そういう仕様だからしようがないけど…
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 08:21:57 ID:YvZU92uTO
>>492
オメ。
うちも北陸で、スタイリッシュエディション海苔です。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 11:46:41 ID:xFAODyec0
>>474
３５万円はちょっと高いかな。
もっちょっと程度の良いのが３５万円では売れてないし
http://www.mbok.jp/item/item_247088657.html
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 20:00:55 ID:87Kbmxgy0
>>496
ここもROMってましたし耳情報としては知ってましたが、実際にどんな感じか
は判ってません（当たり前ですね）
ここら辺は結構急坂多いから気を付けます。ありがとうございました。

>>497
お～お仲間ですね！
ちなみに自分は真ん中の県です。
こっちではかなりスパ見ますね。
北陸ではスパ率って高いのでしょうかね？
500 ：497：2010/04/16(金) 23:34:42 ID:YvZU92uTO
>>499
うちは、その東側にある県に住んでます。
うちの近所に、自分のも含めて３台あるよ。

モビもそうだけど、スパもそれなりに見ますね。
外見だけでは、スタイリッシュエディションか
分からないのが、ちょっと難点かな。
あっ、ミスティパープルパール(紫色)だったら、外見でも分かりますねwww
501 ：492=499：2010/04/17(土) 00:03:39 ID:xN4YjdOq0
>>497
その東側の県には11年仕事で住んでましたよ。西部のアルミの会社でした。

目立つ色ですねw
どこかで見かけたら話しかけてみよっかな？
自分は本当はGグリーンが好きだったのですが、なかなかないですね。
近所にGグリーンが居ていい色や～♪ってね。

スタイリッシュエディションはHIDが魅力ですね。
自分の場合、特に捜したんでなくたまたまそうやっただけですが^^;
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:37:08 ID:Z16WCnQh0
やっとこさスパをｇｅｔしました。
さっそくナビを取り付けようと実車を確認するもオーディオ周りにどこにもビスらしきものが見あたらない
そこでアルパインのサイトで確認するとなんか取り付けがフックばっかり

そこでちょっとエロい人にお尋ねします。
パネルの取り外しはぶっちゃけひっぱりゃ取れるってヤツでしょうか？
ホンダ車は初めて扱うのでよくわかんないので教えていただけると幸いです。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 01:38:53 ID:kwu48ekx0
本日19年式中古車で契約してきました。バモスからの乗り換え。
道民ですが軽２駆MRで3年間よく頑張ったと思う。
4駆で多少楽になるかな。広いしボードに便利そう
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 12:54:34 ID:6VsOTcur0
>502
ttp://homepage1.nifty.com/takumitsu/mobilio/mob94.html

インパネトレイリッドBがなかなか取れなくて嫌になると思うけど頑張ってくれい
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 23:53:23 ID:Vf8Wxg0w0
>>502
>>503
おめ！
ここに来てもまだスパゲットする人がいて嬉しいよ♪
末永く楽しもう！
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 00:10:38 ID:vjmcoKQH0
>>504
ありがとう、兄貴
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 12:42:37 ID:FDZR/SZw0
燃費計１９．５キロ→実測１８．２キロ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 19:46:13 ID:3+zPWVQA0
納車しました。広くて満足。ただ細かい部分が気になったので書いてみます。
・ATのシフトのとこが夜だとランプ点灯しないので見づらい
・センターにドリンクホルダーがない
・オーディオくっつけるとこが微妙に奥まってて使いづらい
・ダッシュボードの中が狭い
・ハンドル重い

前が軽だったので走りうんぬんは大満足ですが、
収納とかの部分で使い勝手が微妙かなって。
とりあえずシフトのとこのランプがないのでどうにかしたいところ。
イルミとかつけてる人とかいらっしゃいますか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:17:40 ID:USSa2EyP0
お前みたいなのは一生軽で良かったと思う
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:28:28 ID:FDZR/SZw0
どうしてそう言う事言うかな～。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:45:41 ID:2M2LRbWM0
>>509
kusoyaro-
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:31:55 ID:BTIFlMTT0
>>508
みんカラにいくつかあったよ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:49:26 ID:PtSAdSHT0
シフトのとこのランプって何で必要なの？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:41:28 ID:Ryo801jV0
>>508
＞・ATのシフトのとこが夜だとランプ点灯しないので見づらい

P　R　N　D　L　しかないんだし問題ないでしょｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:26:37 ID:s3VyOJBJ0
手を伸ばして届くところに
1本だけあんなにニョッキリ生えてるレバーなんだから
どうやっても間違えようが無いと思うんだけど…
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:49:10 ID:n/9e4okj0
>>508
＞・ATのシフトのとこが夜だとランプ点灯しないので見づらい
メーターにシフトポジションランプあるよ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 16:32:51 ID:7Z3QWkKW0
トヨタシエンタとモビリオ（スパじゃない方）どちら買うか
迷ってるんだけどやっぱモビリオの方が良いですかね？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 17:16:40 ID:YJAtQD+A0
>>517

新車じゃなきゃイヤ
２列目の窓が開かなきゃイヤ
２列目左右独立でスライドしなきゃイヤ
ならシエンタで。

センターメーターはイヤ
２列目の背もたれが前に倒れなきゃイヤ
２列目床に変なレールがあるのはイヤ
ならモビリオで。

２台で迷ってるならシエンタの「ママさんに借りてきた」風の
可愛い系デザインは許容してるってことで。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:41:45 ID:vjPBgLm40
男ならモビリオ
女ならシエンタ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 23:59:12 ID:Gt3WcWi60
モビスパなんだけど、雨の日に車中泊してると
屋根に当たる雨音がトタンみたいだｗ
吸音材ケチらず入れてよホンダさん orz
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 07:23:34 ID:DGhwkTu40
>>520
あんまり変わりません。耳栓するほうがいろんな意味で得策。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 07:51:14 ID:E4RQbk8TO
スパイクオイル漏れ。まだ5万ｷﾛなのに…
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 10:48:54 ID:jWqm03eB0
俺のスパイク７年間お世話になりました。
色々ぶつけたりしてごめんね。
お別れが淋しいです。元気でな。

次はcrzだけど、名残り惜しい。
キャンセルしよっかな。




524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 11:01:22 ID:DfqjlvUI0
>>522
俺の（初期型）は３万２千キロでオイルパン下にオイル滲みでたよorz
直すのに２万円かかるとＤに言われたので、オイルの減りをみながらそのまま様子見。

現在８万キロ弱。今のところ問題ないが２０万キロは乗りたいからそろそろ直そうかなとｗ

ちなみにジャダーは７万キロあたりででたので、Ｄで無償修理してもらいました。
ほんと収納周り以外はなんの不満もない良い車だわ (´∀｀)＜ｵﾚﾃｷﾆﾈｰ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 11:18:13 ID:Bq+svltF0
>>523
7年だなんて！頑張れば15年は乗れるさ
次のオーナーさんが可愛がってくれるよ。
今買うのは余程好きなやつしかいないしなー
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 13:08:27 ID:9j+37SEt0
>>518
レスありがとう。
新車じゃなきゃイヤ→いやじゃない
２列目の窓が開かなきゃイヤ→いやじゃない
２列目左右独立でスライドしなきゃイヤ→いやじゃない
ならシエンタで。

センターメーターはイヤ→ちょっといや
２列目の背もたれが前に倒れなきゃイヤ→いやじゃない
２列目床に変なレールがあるのはイヤ→いやじゃない
ならモビリオで。

やっぱモビリオかなぁデザインはシエンタの方が好きなんです。
あとは中古車屋行って実際に試乗して決めます。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 18:10:50 ID:o/+ST12q0
>517
自転車積むことあるなら、モビリオの方がいいかも。
シエンタは意外と間口が狭くて、自転車入らないって話です。（伝聞モード）
もっとも、モビリオもシートの畳み方の関係で荷室の奥行はそれほどでも無いから、
（事務机なら余裕で積めたけどｗ）
そっち方面の使い勝手が優先なら、スパイクの方が吉なんだけどな。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:52:50 ID:KS9fU3rF0
>>520
確かにうるさいｗ
トヨタ車とかと比べると格段の差
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:53:24 ID:vckLtn1GO
>>520
テントに寝てると思えば…笑
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 14:40:08 ID:i8balVHm0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005429815/index.html
モビリオの中古車探してるんだけどこのＵＲＬのモビリオお買い得ですか？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 16:40:49 ID:KWAklQ2w0
かわいい
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 16:56:17 ID:lqs34jGW0
>>530
自分でそう思ったときが、買い時だよ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 09:49:59 ID:iY9sPx2R0

五年程乗り続けたスパイクを今週手放した。
今は嫁の強いプッシュで買ったヴェルファイア(笑)に乗ってます。
スパは親にあげたけど、たまには乗り回しに行くぜ！
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 10:31:09 ID:tdzk37X00
>>533俺はエルグランドからスパイクに変えた。
大型ミニバンは時代に逆行してね？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 10:53:09 ID:XIfnGDkd0
好きな車を買えるうちに好きな車に乗ればいいさ。
オレも次はもっと小さい車が欲しいけど('A`)
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 11:36:42 ID:iY9sPx2R0
>>534
確かにね～
燃費とかみると物悲しいものがあるw
その点スパは良かったな～
嫁にはどうも後部座席の座り心地が不評だったようで‥
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 20:13:09 ID:jc9rbVpYP
>>536
嫁の反対は中々逆らえないよね
その点、家は前の車がジムニー、バネカットのワゴンR、プリメーラ等居住性が酷い車ばかりなので何も文句言わない。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 21:42:43 ID:kAaebLwy0
ルシーダからの乗り換え。
大きいのは仕事でものってるので小さいのへと。
で、先週買いました。
モビリオX　H18型
ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙいいっすね。
スライドドア必須でコンパクトということで
デザインなども加味してもやっぱこれで正解でした。
ﾖｰﾛｯﾊﾟﾃｲｽﾄのコンパクトミニバンはこれだけかなぁ。
デフォルトの外見が好きなのでいじらずに乗ります。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 21:56:32 ID:YKQhqIlo0
さあオマイラ
車中泊のGWがやってきたぞ！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 07:36:35 ID:OYWHqPBs0
vtecモビリオにおすすめのタイヤ教えて！
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:36:41 ID:xX2N2m8h0
トーヨーのＴＥＯ＋

値段は安くて　静かだし　乗り心地がいいからお勧め



542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 15:38:15 ID:L/lau+uC0
ナンカンXR611。
ロードノイズが少々気になる以外問題なし。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 02:07:15 ID:q3AHQUR20
後ろの左の窓が走行中ｶﾞｯﾂ、ｶﾞｯﾂって感じで音が鳴るんだけど、
(恐らく窓の立付けが悪い感じ？)なんだろうけど、
こんなのもディーラーで直してもらえる？又自分でも直すことって出来ますか？

あともう一つ、走行してすぐ(出だし)の瞬間ガガガって軽いノッキングみたいになり
(例えで言えばタクシー乗った時の出だし)なんだけど、これって何が原因
なんでしょうか？
お願いします。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 02:36:34 ID:aMO5MYCK0
>>543
ウチのも似た感じが・・・20㎞-40㎞のあたりでよくなるかな。
エンジンオイル変えた方がいいのか、それともATフルード？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 02:58:02 ID:q3AHQUR20
>>544
５４３です。
今日オイル交換したけど一向に変わらなかったです。ＯＴＬ
オイルの粘度は５Ｗ－３０です。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 03:54:40 ID:oAd0AMbD0
>>543
助手席のシートベルトがねじれてる、に１票

ジャダーに１票
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 15:59:41 ID:Ek9vMmaC0
小さくて広くて燃費がいい。最高の車だな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:12:07 ID:hOz37h8g0
なのに、どうしてちゃんとした後継車でないんだろうね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:02:59 ID:Ek9vMmaC0
ホンダは統一性がなくおかしい。
ステップワゴンやシティを見ればわかるだろ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:32:12 ID:FQTOtxO20
自転車をタイヤ外さないで積載できて、あまり大きくない車を探してモビリオスパイクに到達したけど
生産終了してるとは…
中古で程度の良いの探すことにします。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:05:09 ID:8H2LEcTl0
モビスパのフロントガラスが飛び石で破損（ガラス交換７万）したんで
修理のために代車でワゴンRに４日ほど乗ったんだが、
当たり前かもしれんが乗り心地が歴然と違うな。
ワゴンRで長距離の旅行は絶対に無理だと思った。
そしてモビスパのすばらしさを再確認したよ。
モビスパ最高。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:36:05 ID:Fb8Dy/2n0
新車で買って６年、不思議と飽きない。
フリードはあんまり羨ましくない。むしろこっちのほうが(・∀・)イイ!
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:57:39 ID:U0JI7PU90
フリスパがモビスパみたいに後部座席フラットになるなら
モビスパの中古車在庫増えて価格下がりそう。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 22:38:23 ID:iMbf15fP0
ＨＯＮＤＡって　バカだなｗ　　
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 23:09:33 ID:LbF3BQJg0
４月からスパ海苔になりました
良いと言われている燃費だけどリッター１０キロ切るんですけど……
４ｗｄチョイスしたのが間違い？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 00:34:45 ID:DaXwQyTZ0
544です。ジャダー　スパでググってみたらウチのスパに似た症例が出るわでるわ。
ジャダーの可能性が一番高く、エンジンオイルじゃなくてミッションオイルを専用のに
入れ替えれば軽減されるってことなんですね。

みなさんのスパも同じようにミッションオイル交換で振動がなくなったというご経験ありますでしょうか
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 00:36:11 ID:DaXwQyTZ0
>>555
同じく４月から４WDスパ乗りになりました。
ウチは㍑12㎞出てますね。街乗りでこんだけ出るんで大満足です
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 00:51:49 ID:Z/mzxnBR0
最近オーナーになった人はともかく
古株のモビスパオーナーさん達は
フリスパがモビスパと同じぐらいの積載性能だったら
このさきどうすんの？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 01:04:49 ID:M/Rmn/jc0
>>558
良ければ変わるんじゃないかな？
積載性能だけじゃなく、シートアレンジや車泊能力も俺は問うけどね。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 02:06:09 ID:GN3wdSyd0
>>556
昨日ッジャダーの件で寺に行ったら、
ミッションオイルの交換無料でしてくれるみたいでした。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 13:51:48 ID:yPjpjNSn0
>>556
ジャダーはホンダのマルチマチックに特有の症状で、デラでやってくれる対策は
クラッチの「当たり調整」

モビ＆スパのHMMには発進用の湿式多板クラッチがあって、クラッチだから磨耗して
行くし、精密な制御のためにミッションオイルの汚れにも敏感

で、デラで調整＆ミッションオイル交換してもらえば嘘のように直りまする

用品屋とかでミッションオイル交換だけしてもあんまり良くならないと思うよ

デラに行って「ジャダーだ！不良品だ！無償で直せ！」とモンスターにならずに、
「発進するときに滑る感じがする」とか、「振動が出る」とか控えめに言えば、良い子は
最初の１回は無料で調整＆ミッションオイル交換しれくれる（こともあるらしい）

ホンダはそれがメンドーになって新フィット以降はトルコンCVTにしちゃったけど、
燃費重視のインサイトで湿式多板の発進クラッチ復活みたいだね

エロい人、間違いがあったら指摘よろ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 15:22:12 ID:GN3wdSyd0
５６０です今行ってきて無償でミッションオイル交換、調整、しかも洗車までしてくれました。
しかも二日前に部品屋でオイル交換した時、
オイル入れすぎていたので、入れすぎたオイルも抜いてくれました。

発進時振動が無くなって驚いたよｗ
本当ディーラーに感謝でした。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 16:11:39 ID:ZH7yRQpr0
今度モビリオスパイクを購入しようとしているものです。
ディーラーから１台紹介してもらったんですが値段相応かどうか相談乗ってください。
平成１５年式、Ａタイプ４ＷＤ、走行距離５６０００km、シルバー、
車検満タンで総額１０４万円です。
自分は北海道に住んでて知り合い曰くちょっと高いやらディーラーから
買ったほうが後でメンテとか楽だとか言われて悩んでいます。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 18:25:50 ID:7WW2fYDv0
前期だから高いよ。
565 ：556：2010/05/01(土) 21:06:51 ID:DaXwQyTZ0
>>562
無料で！こりゃさっそく行かねば。

>>561
全店が無料ってわけでもなさそうなんですね。
近くに何軒かデラあるんでまわってみます。
もちろんその控えめ発言を参考にさせていただきます。

中古車購入だから泣く泣くガマンかなって思ってましたが
希望が持てそうです・・・
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 00:42:46 ID:KCgg2vW10
>>563
高い。前期で104万だったら走行距離40000以下のWタイプだな。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005515405/index.html

↑これが標準。神奈川から北海道に運ばせていくらかかるかだけど・・・
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 22:30:35 ID:LgoB1ynM0
寺横切ったときにCR-Z展示してたんだが、あのホイールかっこ良過ぎ！
かなり惹かれてるんだけど、似たようなのってないですかね。
スパに装着できるサイズであれば飛びつくんだけどなぁ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:30:11 ID:uKOEzszB0
ＧＷの3日間で車中泊してきた。
後方フルフラットニトリマットコンボは最高だなやっぱ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 00:56:16 ID:9JMeoYEB0
モビスパは最高の車
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 01:21:50 ID:2IzFFcAgP
モビを買ったんだけど、今更スパにすれば良かったと後悔してる
スパのリヤシートはモビに付くのかなぁ？
モチロン三列目は外す前提で

CTワゴンRで便利さを実感したダイブダウンのリヤシートが羨ましい
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 08:12:49 ID:OK0+uxkY0
>570残念ながら無理です。モ日スパ以上の車はないのが現状です。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:40:57 ID:TFQZcHzi0
>>570
モビの２列目シートを外せば
３列目はダイブしてスパと同じ
フルフラットになるから、それでダメ？
車検の時だけ戻せばOK
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:53:18 ID:OK0+uxkY0
モビとスパは似て非なるものだから床の隙間等々全然違うんだよね。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 12:58:25 ID:NJYOSufu0
モビリオスパイク何色好き？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:10:58 ID:pNfSw8rx0
ギャラピャゴスグリーン！　　俺のはシルバーだけど・・・・
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:58:56 ID:E3ZOZl4M0
ギャラピャゴスグリーン！　　俺のもシルバーだけど・・・・
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:35:05 ID:HGH2tNYm0
黒は貧相とかいうヤツ出てくるからやめとけ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:53:44 ID:ZpcUwWG50
リアよりスパのフロントベンチをモビに移植出来れば良いとおも
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:41:21 ID:ntjSAPTz0
>>574
ドキュンブルー　が好きなやつも出てくるぞｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 00:43:51 ID:R3tmBlx/0
俺ＤＱＮブルーなんだが・・・ｗ
１０月の車検でお別れだけど。
次はオデ虻のブルーに乗り換えします。
青が好きなんだよ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 08:10:11 ID:BB6PIfDd0
>>578
確かにホテル派だからリアは不要だが
前席スパのあれは彼女とイチャイチャできるから裏山＜モビ海苔
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 13:25:32 ID:wfgh3dw70
後期型のライトなブルーは奇麗。でも経年化で汚くなる。
前期型には濃いブルーが似合っていると思う。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:41:33 ID:WdQEwkxr0
中古車物色中。
プライベート半分、自営業務半分で使おうと思ってるんだけど
スパとエアウェイブと、どっちが使い勝手がいいかな
エアウェイブも検討した人　居る？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:44:10 ID:ObGGuLPO0
>>583
車中泊するならスパで決まりだが、スパは車高が高めなんで
入れない駐車場が時々ある。
都会で駐車場使うことが多いならエアがいいよ。
燃費も若干いいし。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:04:37 ID:VUVqnxDx0
しかしエアウェイブって格好悪いよね
リアの腰高感がどうにも…。(ウイングロードも)

仕事車なら断然スパでしょう
スパは車自体が仕事車向けじゃなく
チャラい印象の車なのでお客さんへの出入りが有るならエアが良い希ガス

思い切って白オールペンの黒バンパーで貨物(営業)スパとかかっこ良いかも
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 13:43:33 ID:ME5+LrMR0
スパイクはフックとかもたくさんあるから、荷物載せて走るのにはぴったりだね。
パートナーより使いやすいんじゃないだろうか。
しかもちょっとアクセルを深く踏み込めば、かなり走るし。ケツがブレる感じが全くしないし。
この乗り味はさすがホンダだと思うよ。
モビリオスパイクは本当に素晴らしい車だ。素晴らしすぎて、他に変える車が思いつかないｗ
変えるとしたらステップワゴンやオデッセイとかの上のセグメントになっちゃうな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 16:58:53 ID:daScqhFX0
a
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 17:00:47 ID:daScqhFX0
ごめんｗ規制中で書き込めるとは思わなかったｗ

>>586
おれはステップワゴンからの狙い撃ち。後期の白スパ。
今日も固形ワックス掛けたぜ～
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 17:38:47 ID:nsp8eUpi0
スパイク最高
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 17:49:01 ID:UUHLPBtP0
>>588燃費を考えるとスパにして正解だと思うよ。　
だいぶ違うだろ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 18:25:11 ID:daScqhFX0
ステップは無駄な変速チェンジが多かったな～
スパに変えて回転が変わらないのにスピードが上がっていくのが驚きだった。
燃費は１．５～１．７５倍くらい良くなった。その分、距離出してるけどねｗ
592 ：583：2010/05/08(土) 20:32:18 ID:Htq0ENZs0
>>584
タワー型駐車場はやっぱりはいらないっすか！そーだよね
考慮からすっぺり抜けていました・・・どーしようかな
>>585
チャラい印象・・・はあります、よね
客先への出入りあるけど落ち着いた色ならいいよね、
それでも客をなめてるって思われるかな、
エアの白ボディ黒バンパは見かけますね。む～悩む
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 20:45:13 ID:Rdk+nN1a0
私もエアと悩んだけど
うちは田舎だから、
タワーパーキング入らなくても困らないってことでスパにした
立体駐車場に入るんで実際ほとんど困ることは無いね
ここら辺は実際に使う場所の駐車場環境次第だと思う

デザイン的には確かにチャラい印象あるけど、
後期ならそこまでチャラい印象無いと思う
むしろ、リアスライドドアも荷物の出し入れに使えるメリットを考えると
営業用荷物車としてのスパは極めて優秀だと思うよ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 21:54:19 ID:VjffLStv0
オレはステップワゴン海苔だけど・・・
最近のタワーパーキングで、入れなかったって記憶ないなあ。。。
ミニバンブームのせいか、どこも２mくらいまでなら対応してるし。
池袋で一回高さでダメだったけど、100mも走ればどこかしら空き駐車場は
あったし。

ルーフボックス載せてた時は、タワー・自走立体駐車場・低い高架で結構
ダメだったが、ミニバン位なら気にしなくてもいいと思うよ。

逆に「高さ1.7ｍまで」とかは、探しに探してようやくある感じかなあ。


ところで「ガラパゴス緑」にひかれるオレっておかしい？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 23:34:28 ID:RgWGtSjl0
>>594
ここの住人はガラパゴス好きが多いＺＥ
俺はＤＱＮブルーが好きだ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 01:03:05 ID:qetgllrS0
ビビブはいいね！
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 04:46:54 ID:EG8PyffE0
俺は、４０オッサンだけどブルー海苔だぜ!!!
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 12:58:14 ID:ZSdzFbGD0
40でも50でも60でも　ＤＱＮは珍しくないけど・・・・
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 15:43:04 ID:p87ZcmLo0
後期スパ最高。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 18:39:28 ID:Fm5NB18A0
前期スパこそ至高。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 19:09:15 ID:TDOvH45H0
フリードスパイク、ダイブダウンで荷室長200cm！
燃費20km/l
神車の悪寒
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 19:59:22 ID:mCfFnVym0
>>601
ソース出さんかいゴルァ
デザインがあのままではネ申なんかになるかいっ！ﾎﾞｹｪ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 21:27:48 ID:dqEqdQ6o0
test
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 00:25:51 ID:/b44mdnz0
フリード買う位なら中古の3代目ステップワゴン買った方いくね？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 16:40:38 ID:GhLEaCN20
ついに明日モビスパ納車！
中古車だけど、楽しみ～
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 18:01:13 ID:o/PsJ/ud0
>>605
おめ！スペックをうｐしてくれれば話しも弾むｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 18:35:10 ID:uZm69LUB0
>>605
同じくおめ
やっぱフリスパよりモビスパだよな
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 19:37:57 ID:GhLEaCN20
ありがとうございます！
フリードはなんか丸っこくて嫌でしたｗ

ス、スペックですか・・！？
H15年式の前期 A-Lパッケージ
走行63,000km 色：黒
色々込みで71万でした。 こんな感じでしょうか。
あ、右インパネが歪んでいるそうです(事故車)、どうなんでしょうか。

前車は事故にあって廃車・・・(トヨタのヴィッツでした)
学生時代に先輩が乗っていて一目ぼれ！
今回このような目にあって、思いきって購入に至りました。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 20:03:26 ID:VdyfvcZC0
>>608
かわいがってやれ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 20:49:21 ID:uZm69LUB0
>>608

> H15年式の前期 A-Lパッケージ
自動ドアは付いてないけどぜんぜんオッケー

> 走行63,000km 色：黒
タイミングチェーンだからまだまだヨユー

> 色々込みで71万でした。 こんな感じでしょうか。
本人が納得して買ってるんなら良い

> あ、右インパネが歪んでいるそうです(事故車)
オフセットで助手席の人が死んでなければ大丈夫
一人で運転してるのに助手席に気配を感じたら要注意

そんなところでしょうか。


611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 20:56:55 ID:Xf7MuciV0
メーターのリッター平均出るけど、これって実際違うよね？
メーター１５だとしたら実際はどれくらい？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:29:09 ID:EDsttB590
>>611
おおよそ８５％でいいんでないか？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 23:49:44 ID:HJdiPEhe0
前期スパ･･･フロントにチョコレートが埋まってるやつ
中期スパ･･･フロントが電気カミソリみたいになってるやつ
後期スパ･･･フロントが２つ前のステップワゴンみたいな感じのスパ

でいいんかな

しかしスパは中古市場値下がりしないな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:29:36 ID:X/9bIsIy0
買ってから５万ｋｍ、燃費記録をつけているが、
ウチのは燃費計の表示は89%にすると実燃費になってる。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 09:22:06 ID:jYgwG7My0
うちのは毎度バラつきがある。１～２キロと大雑把。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 09:42:14 ID:/bxcyiex0
モビスパを今買うのはバカだろ、
フリスパが販売されたら今は唯一無二のモビスパの型オチ＆乗り換え需要でかなり価格が下がると思うぞ
現行型が好みの人も居るとは思うが世間一般的にはやっぱ新型がでれば流れはそっちに移るよ。

新旧スパのどちらを買うにしても少し様子見が得策でしょ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 10:06:44 ID:jYgwG7My0
まったく別物だからそうはならんよ。区別が出来ない奴は別だが。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 11:50:21 ID:E9yfITIe0
モピスパ→フリスパ意外と多いかも…
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 17:09:42 ID:hf/MgIqZ0
フリスパ出たら、モビスパが登場た時の末期のＳ－ＭＸ並みの値段になりそう・・・
そこでモビスパ買いでしょう。
俺はその時にＳ－ＭＸ安く買った組。今はスパイク乗ってる。
ビビブいいよビビブ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:28:43 ID:Ic+J6vbU0
車検が目前なので悠長に待ってられないんだな。
今の車の車検費で過走行の初期型ナビなしが買えちゃうので
買っちゃおうかと思ってる
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 01:05:09 ID:gePCl/or0
>>615
満タン法で計る燃費は、給油量で決めるからね。
タンクに95%給油した時は燃費が良く見えて、
その次の機会に給油した時は悪くなったように見えたり。
結局、全く同じように給油しないと正確な数字にならない。

誤差になりがちな給油差、１～２Ｌはあるから、タンクをほぼ空にしていればそれは、２～５％程度の誤差だが、
特に少量給油（10Lとかね）で燃費が良かった！　なんてのは誤差が占める割合（１０～２０％）が大きく全く参考にならない。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 01:21:06 ID:TcLYSVc20
>>621
満タン法で計る燃費だろ？
毎回同じセルフSSの同じ給油機で満タンで自動停止するまで給油するのが
一般的な満タンほうじゃないの？？

なんで「タンクに95%給油した時は」ってなるわけ？？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 08:47:03 ID:YYdwG/mA0
>>621
メーターの燃費表示はそれ以上に誤差が大きいのは事実。
数値を良くしているのは高燃費をアピールするメーカーの意図だろうよ。

満タン法で燃費計との差のばらつきがあるのは走行パターンの違いで何の不思議もねえ。
>621ごもっともな意見だ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 10:33:12 ID:bbJGepS60
だから、おおよそメーター表示の８５％くらいと思っておけばいいじゃん。
正確な値なんてワカランし、多少違っていても生活に影響ないだろｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 12:52:25 ID:rQxWZnhs0
5年ぐらい乗ろうと思ったらどんぐらいの買えばいいかな
1年に1,5万kmぐらい走ると思う
今考えてるのは17年式の5.2万kだけど贅沢かなぁ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 17:52:18 ID:6G8PjFUK0
かなりキッチリはかってみたんだけど、３０㍑を１０回注いでメーター１６．５で
トータル走行距離から割り出したら１５キロって出たよ。
やぱ８５～９０％位でｵｹだと思う。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:40:02 ID:moy1TGxt0
>625
安心して乗れるのを買ったほうが精神衛生上よろしくね？
車のトラブルなんかで自分の予定狂わされるのすげー嫌。
仕事関係もなら尚更。何のための便利ツールなのか　と思うの
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 10:08:13 ID:hOAk2xjM0
フロントフェンダーに薄いけど消えない擦り傷が40センチ。
駐車場では置く場所には気を使っていたのになあ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 10:21:08 ID:JN93Pa4K0
嘆くな比丘よ、形あるものは滅びる。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 19:47:37 ID:m6ATUaYE0
昨日と今日で下道382km走って燃費が19.3km/lだった。
実燃費は2割減くらいかな。
最近だと大型トラックとかが安全運転するようになったから、
一緒に走るだけでかなり燃費よくなるね。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:51:11 ID:mHdnvjRZP
去年の10月に買ったモビ、明日六ヵ月点検と電装系の不具合を直して来ます

因みに不具合は
運転席ドアセンサ(？)の不感知
リアワイパー作動せず(ごくごく稀に動く)
リアシガーソケットに通電無し
リアカメラ作動せす(Rいれても切り替わらない)

似た様な不具合でた人っていますか？

台車が用意されるみたいなので少し楽しみ

>>630
下道なのに凄い値！羨ましい
神奈川ではまず無理だなぁ…。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 15:11:46 ID:6jwB4ZnI0
うちのもこの前19.5キロ表示で実燃費18.2キロだった。
都内も走ったよ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 16:35:59 ID:Ap6pENnR0
>>583
遅い書き込みだけど
俺が軽1BOXもハイエースも嫌いなんで
スパイクとエアウェイブ、どちらも会社で使用中。
職種と積む物の内容によるんでは？
634 ：583：2010/05/17(月) 22:28:39 ID:AAjl+CVp0
>>633
すごい贅沢に思える。自分から見ると。
現時点でほぼスパイクにしようと思っているが、金も場所も無いので
ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄも仕事も兼ねた中途半端な選択で後悔しそうだけど、まぁいいorz
職種は自営の設備屋で積む物は最大２ｍパイプ。最重は制御盤150kg。
本当はﾊｲｴｰｽほしいけどﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄじゃ絶対乗りたくない
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:54:25 ID:f4Bi8vtD0
>>634
そんなあなたにバネットorライトエース
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 08:39:55 ID:XKi0OK9O0
>634
モビスパでは役不足でしょ。後で後悔するよ。
最低でも635の言うレベルでないと。
637 ：583：2010/05/18(火) 22:18:56 ID:CoVkq5xq0
現在、キャパで運用してるんですが充分使えますよ。
しょっちゅう座席を外してます。かなりの大物でも飲み込めます。
暇だからヨシとしてます。やっぱり素直に大きいの買うか・・・
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:21:45 ID:kHAiHiyE0
フリスパ、モビスパと同等の荷室があるの？
あればモビスパの移行組も出てくるかもしれないけど。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:26:14 ID:ooiNjZ670
ところがどっこいｗ　出ないんだなぁｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:35:41 ID:G/OhKMbt0
役不足 の使い方については放置でおk？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:51:56 ID:WwWC0vgw0
>>640
覚えたての知識を生かして人に指摘したくてたまらない人　になりたければ指摘すればいい
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 00:19:52 ID:PVqeG2In0
>>638
骨格はフリードなんだしあの卵型はスパのULTRA　CARGOには適わんよ、おそらく
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 07:42:14 ID:E7EXqgtfP
男は黙って箱に乗れ！だなｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 07:42:21 ID:8z4EmVSa0
>>583キャパでいけるならモビスパでいいんじゃない。
他人の意見より自分の好みだよ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 19:40:55 ID:ZMtw6Gre0
フリスパ、ガラパゴスグリーンを出せば売れるんじゃまいかw
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 14:52:55 ID:biGDant/0
フリスパにはまったく興味ないね。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 15:26:49 ID:6v4fswhe0
http://minkara.carview.co.jp/userid/470704/blog/18102984/
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 16:02:49 ID:dBCOWJLVP
>>647
もう手に入るのかな？カタログ。フリスパは欲しくないけどカタログは見てみたい。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 19:05:58 ID:fY3GmVDE0
>647
ミラージュディンゴかと思った
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 19:43:46 ID:iy+I8eUI0
やっぱフリードダサイわ・・・
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:59:20 ID:xvS9MFJg0
元がフリードのボディのままなんじゃスパイクよか狭いじゃん。
無理やりフリードをスパイク風な外観にしただけ。
ホンダ・・・欲しいのは、リアガラスの開くスパイクだよ。
わかってねー名
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 09:27:10 ID:CN2ATonZ0
フリードのスタイルが崩れただけ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 13:37:23 ID:Ody2d5m20
オフィシャルサイトにもフリードスパイクが掲載された。
けど・・・フリードの後部座席を真っ平らに出来るというだけだね・・・
モビスパユーザーは買い替えないだろうな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 14:34:08 ID:OfZBpXnd0
でもあと７～10年乗ることを考慮すれば補助金＋減税の今が換え時だろ
フリスパをスルーしたからと言って次にモビスパに匹敵する車がでることは無いよ、
まっても無駄なだけだと思うな、もっと現実を見ようぜ。

ちなみに静粛性などはフリードの方が良くなってるし一概に悪いところばかりじゃない。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 14:36:58 ID:SkqIb7GE0
形なんかどうでもいい。
荷室、シートアレンジ等の使い勝手と燃費だ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 15:39:24 ID:CN2ATonZ0
>654フリスパ程度の車なら今後出るよ。モビスパレベルになるともう出ないだろうが。
>655いずれにせよ、モビスパに劣るのは確か。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:39:04 ID:LynkxLMj0
これはマジでないわ。
フリードスパイクの次が出るまで大事にメンテして乗るわ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:52:34 ID:1RQZgbtk0
お金たまったんで前期探してます
ネットでみるといっぱいあるなー＞＜　どの子にしようか迷います・・・。
中古で買った方、どうやって選びましたか？距離や車検などの状態はナシにして。
なんかサイト見てたら全部に見つめられてるようで選ぶに選べない・・・
昔ペットショップにウーパールーパー見に行った時の気分になります 笑
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 04:53:29 ID:R11fBy5c0
フリスパ出るのはいいけど
現行の５人海苔フリードFLEX（だっけ？）を設定したときから作っとけよｗ
でもモビスパは乗り換えないケドｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 08:39:26 ID:2pT1yfHM0
フリスパ登場で、ついにモビスパの荷室の床がモビより底上げされてることを
信じてもらえる日が来たんだなと思った。感無量だｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 09:10:20 ID:hxXsHXFQ0
形的には、今のステップワゴンをスパイク化してくれると、正当なモビスパの後継になりそうだ。
無茶苦茶でかいけど。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 10:36:08 ID:x5mcthDJ0
>>660
シート背面が床になるスパイクと本来の床のモビリオでは高さが変わって当然だろ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 11:24:33 ID:J7/ap4vH0
>>662
それを「当然」と言ってくれたのは旦那が初めてだよ。

スパイクはモビリオの２列目を取り外した状態と同じだと誤解してるのが
俺の周囲では多かったんでね。
モビの３列目が収納されているスペースにダイブダウンしてすっぽり
収まってるって思ってた。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 18:57:23 ID:T/VtDbq10
>>663
そういや、モビの四駆の荷室の床はFF車に比べてかさ上げされているけど、
スパの四駆の荷室の床ははFF車と同じで、かさ上げ無しだよなあ。
　
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:31:31 ID:Mop9pErc0
今度納車されるモビスパ前期、ルーフレール付いてんだけど外すことは可能かな？
ついてるスパあまり見かけないよね。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 23:28:56 ID:T/VtDbq10
フリスパのカーゴルームの情報拾ったので、貼っておきますね。
ttp://xepid.com/src/up-xepid13796.jpg
ttp://xepid.com/src/up-xepid13797.jpg
ttp://xepid.com/src/up-xepid13798.jpg
ttp://xepid.com/src/up-xepid13799.jpg
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 00:20:56 ID:OjlEtcIu0
>665
なんで取ろうと思うの？
何のためにスパイク買ったの？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 07:39:26 ID:tlZF+STvP
>>665
辞めた方が良いよ。雨漏りするかも？

>>668
車中泊狙いだな。エアマット（コールマン）なんかオプション？
サイドテーブルは良いな～流用できるかな？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 07:57:45 ID:6zISEV+B0
>>666
スロープモードとか要らない子
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 09:15:07 ID:rRZrxj8s0
>>666
数値だけみるとフリードflexに負けてないか
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 09:30:47 ID:3DldABu90
フリードの話はここでしないで！
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 13:33:22 ID:0n/zHhEu0
今乗ってるモビスパ前期、ルーフレールないんだけど付けることは可能かな？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:48:42 ID:pmgP8B1P0
>>672
ﾐﾘ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:23:40 ID:OjlEtcIu0
>>666
なんか頑張る方向が間違ってる希ガス
じゃなんでフリードflexを出したのか・・・？

>>671
フリスパ見る程にスパイクの先進性前衛性が際立つ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:22:43 ID:uhaym9kx0
これでフリードでもお布団敷いてセクロスできるんですね・・・
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:25:51 ID:I7PtYe310
フリスパよりモビスパのデザインが好きだけど・・・
でもね、でもね、1500でスライドドアで使える荷室がある車を出すってことに意味があるんだ

と、錆びてきた初期スパ乗りのオレは思うんだ
なにしろ買い替えたい車がないんだもの・・・
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:31:11 ID:258wVZOE0
>>675
フルフラットって聞くと、どうしてもそれを考えてしまうwwww
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:46:31 ID:uhaym9kx0
>>677
以前Ｓ－ＭＸ現在スパ乗りだけど、フルフラットセクロスは避けて通れない道。
フリスパにも期待している。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 17:24:20 ID:XFv94gjM0
フリードスレが寂しいんですけど。
ここではモ美リオ話しましょうよ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 19:13:18 ID:4SwyfMaA0
金ないけど、年に１回だけ大勢で旅行するのでモビリオを買おうと思ってます。
屋根に窓のある自動ドアのタイプのです。

１５年式で走行距離６万ちょいで、車検してもらって込みこみ６６万。
事故歴なしです。

どうでしょう？
ここではスパイクのほうが断然人気のようですが。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:16:06 ID:7GsOE9P00
>>680
それだけ聞くとかなり安いと思う
オートテラスではなさそうだけど
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:39:11 ID:NyQLyFZd0
カー○イントみたいな得体の知れない店だろう。
683 ：680：2010/05/25(火) 08:00:02 ID:pXlOfqYG0
安いんですかー。
たまたまそこで初めて見かけて欲しくなって、調べたらモビリオだと分かりました。
他店も探し回って、そこのが一番高くて綺麗でした。
カーナビもついてます。
ちなみに他店のは窓も自動ドアもないタイプで、状態がやや悪く込み４０～５０万でした。

店は、昔からやっている家族経営の小さい修理工場でホンダの店です。
怪しいところではないので、買うことにします。
ありがとうございました。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 08:30:55 ID:Yi9sXDIq0
「大勢で旅行」「調べたらモビリオ」ってところがちょい引っかかるんだが、
あまり多くを期待しないほうが良いよ、７人乗りってところは。

フリードスレ風に言うなら「２家族の計７人が小僧寿しに行くときにわざわざ
２台で行くこたぁない」てな使い方が妥当と思う。

７人で長距離を行くには我慢や工夫やみんなの理解（手荷物制限含む）が
必要。禿げしく必要。ＶＴＥＣならちょっとマシ。今、何乗ってるかにもよるけどね。
「年１回」とあるから、そのためだけに普段からデカイのに乗らずにモビを選択
ってことなら、逆に見識を褒め称えたい。元プリモで買うならそこそこ安心だ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 10:14:01 ID:096oP5G10
>>684
きみは間違ってる、小僧寿しはテイクアウトだ、だから家族で行くことはない、
フリスレ定番コピペは「かっぱ寿司」だ！

>>680
大勢で旅行って６～７人以上って事かな？
モビリオで人が乗ったら荷物は載らないよ、
でも経済性を考えると秀逸だし年に一回なら窮屈でも休憩を多くしてこれでもいいかもね、
ちなみに燃費を気にしないなら７０万くらい有れば２Ｌミニバンも買えると思う。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 12:28:44 ID:Yi9sXDIq0
すまん、素で間違えた．．．orz
近所にどっちも無い田舎者なんで．．．吊ってきまつ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 17:39:58 ID:0jKVy6nz0
元気寿司でもいいでつか
うちの近所では他の寿司屋はないです

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 21:01:35 ID:Dkx6IY8r0
寿司屋じゃなくてファミレスでいいだろJK
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:48:01 ID:LlF4HfsB0
ここで一言・・・しらんがなｗｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:01:06 ID:qTvfT/Pg0
教えてくだちい。モビスパのリレーボックスの配置の事なんですが。
□□
□□
↑のように並んでるじゃないですか。エアコン関係のリレーはどれか教えてください。
それとリレーのチェック方法ですが、導通のある電極を通電しながら、
もう一方の電極が導通するのを確かめるやり方でいいのでしょうか？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:08:40 ID:VE3mnaPD0
フリスパは高低二種類のシート収納が駄目だな。
フルフラットだと結局高くなってモビスパと変わら無い上にリアゲート底面と大きな段差が残る。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 20:45:30 ID:2FauwKYo0
モビスパの末期をちょっと前に買いました。
検残り1年、３万キロ以下、中きれいで140万。
オートテラスです。

新車保険つきなんだけど、切れたら継続するほうがいいのかなぁ？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 21:58:06 ID:bKpKm1Za0
当然
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 12:50:01 ID:Ye4tSG2k0
>>693
そーなんですか。

ゴリラの吸盤って着かないですよね？
やっぱり下にシールつけないと駄目？
持ってる人います？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 13:04:27 ID:JZXlr7dL0
何故ここで聞く笑
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 22:56:56 ID:vV6utLse0
モビリオＧＥＴしました。超うれしい。超頼れる。
しかし、真っ直ぐ走らないというかハンドリングがシビア過ぎ。
超緊張で超疲れる。　　　　　　　　　　　　許してください
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:06:45 ID:BDM0Enpv0
Mな甘えん坊さん
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:27:38 ID:5y6EDU9T0
>>690
□□
□□
↑
だった気がする。
デラで聞けば教えてくれるよ。
というか、前方とか外側どっちよ？

マグクラ作動しなくなって、リレー交換で完治した。
リレー分解したらサビサビだった。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 16:06:20 ID:2euR8kxc0
四年落ち、二万ちょい、、総額１１０万で買いました。
オートテラスで目一杯の保障付き。

ほぼ満足ですが…

静音性がいまいち。これはまあいいとして、
バックドアが軟弱で、リアキャリアに
自転車を二台詰めないのは大誤算でした（泣）。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 17:58:03 ID:zlwesqGU0
そう、この車の最大の弱点は直進性の悪さ。
こんなにホイールベースが長いのになあ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 18:02:05 ID:gkQrckDt0
>>699安いね。グレード・カラーは何？
HDDナビ付いてる？

>>700　直進性悪いとは思わないけど。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 18:48:18 ID:zlwesqGU0
>>701
何か改造しました? うちはノーマルです。
これほど高速で運転しにくい車は初めてです。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 18:54:04 ID:gkQrckDt0
ノーマルです。
大型ミニバンも乗ってますが直進性が劣っているとは思えません。
音はうるさいですけど。
どこか狂ってるんじゃないかな？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 19:11:56 ID:zlwesqGU0
私も狂ってると思ってディーラーに足回り見てもらいました。
全く異常なし。タイヤも新品でバランスを取ったばかり。
他のミニバンはこんなに神経質じゃないですよ。
今、同じ意見の人と対策検討中。トーインを強める方向になりそう。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 19:43:41 ID:UeRzpaUc0
俺のｽﾊﾟｲｸも直進性良好問題なし
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 19:44:05 ID:/k8UMWRv0
ホンダ車の特性では?
切ったハンドルがもとる時に
グリングリングリン!‼
てな感じには戻らない
トヨタ車なんかはもの凄い勢いで戻るけど
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 20:48:21 ID:4Uu4tBVw0
すぐに慣れるよ。
電動パワステの宿命です。
油圧パワステから乗り換えた人はみんな最初戸惑う。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:53:56 ID:BoxAcwSi0
事故解決した
53601-SCC-033交換
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 01:39:44 ID:8Xrwo0PU0
なんでプラグが8本なんだよ……
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 09:26:13 ID:eOcBV3CV0
>>709
嫌ならスパイクに乗り換えてください。
モビのＶＴＥＣでもいいです。

俺はi-DSI気に入ってるけどね。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 09:38:49 ID:eOcBV3CV0
直進性が気になるって話はスパイクだけなのかな？

うちのモビは例のリコールでパーツ替えてもらってハンドルは軽くなったけど、
直進性（うちのは悪くない）も戻りの悪さ（うちのは秒針で言うと５秒分）も
そのまんまだった。

交換前はすごく重かったんで、高速では逆に楽だったかな。
まっすぐ走ってても小刻みにハンドル動かす癖のある人は直進性悪いとか、
敏感だとか、アシストのタイムラグとかが気になるのかもしれないとちと思った。
うちのカミさんがそうだから。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:50:23 ID:7+PNCYJK0
要は慣れ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:50:30 ID:Md4DbvhK0
安定性と言えば…

いつもは嫁子供の三人で乗る事が多いモビ
昨日は珍しく義母を乗せ、4人で伊豆にお出かけ
高速や山坂道を往復300キロ走ったけど、四人乗車の方が高速もコーナーも安定した氣がした(重いけどね)

モビで足まわり弄くるのはナンセンスとは思うけど、思わす考えてしまう…。
まぁ金無いからできないけどさ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:34:42 ID:seroQnaT0
>>701
ＡＵ　Ｓパッケージ　グレー、ＨＤＤナビ付きです。
車検1年残り＋３月末購入なので、その安いかと。

自転車二台積む方法ないですかね？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:22:52 ID:uFZUeU9P0
モビリオほしいんだけど、スタイリングが初期モビリオしか受け入れられない。
機能的には断然スパイクなんだけど。
なんか初代キューブを彷彿とさせる中途半端なワルさというかなんというか。
リアのＳＰＩＫＥってロゴと真ん中が四角くヘコでるみたいなの悪夢みたいだ。
どこがヨーロピアンなんだ。半端なヤンキー車じゃないか。ふざけんな。
初代のモビリオのスタイルで新しいの出せよコノヤロー。
同じ時期のステップワゴンも２代目の初期はセンス良かったのに、
モデルチェンジするごとに田舎ヤンキー車に改悪してんじゃねーかコノヤロー！ハァハァ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:56:10 ID:1vqjSOmY0
>>715
お前は前期スパLOVEの俺に喧嘩を売っている
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 23:25:53 ID:145klzfZ0
>>モデルチェンジするごとに田舎ヤンキー車に改悪してんじゃねーかコノヤロー！ハァハァ。

これは禿同。ノーマルでDQN仕様になっていく。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 00:11:57 ID:jMFPYvZA0
>>714
普通に3台積めますよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 08:01:41 ID:JYHS4xMW0
車室内めいいっぱい使って２．７メートルのよしづが斜めにして乗ったのはビックリ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 08:47:26 ID:Thl2Vj5j0
714はリアキャリアに積む事言っている。
バックドアの造りが華奢で２台積めないって。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 11:06:55 ID:bwHZdog90
TERZOのHP見ると適合するとはあるんだけど。

714は一度メーカーに問い合わせてみてはいかが。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 15:06:24 ID:kTBwTRPR0
前にもバックドアが脆弱だって話題出てた気がする。
ルーフに乗せるしかないんじゃね？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:29:59 ID:Pv/SmzU40
>>715
たしかに。
俺も中身はスパのほうが良かったけど、見た目がいやで前期モビリオ買った。
スパは地方のユニクロに若いヤンキー夫婦が乗りつけるのが一番似合う車だね。
都内だったらドンキホーテだな。服はだいたいドンキで買いますみたいな人が乗る車。
後期はスパのほうがいいけどね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:39:04 ID:cis6nzDa0
前期モビリオはかわいいけど　古っぽいと思うんだよなぁ
もうデザインが15年以上前の乗りでしょ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 17:36:00 ID:PmRn9+PF0
モビリオもスパイクも後期がいい。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 18:39:26 ID:nf7X4/Po0
スパイク気に入ってます。
こんなに使い勝手の良い車が、低価格！！
最後の新車だったけど、買って正解でした。（２年前）
燃費も１５以上と、低燃費。最高です。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 19:06:21 ID:EVX+we7M0
>>725
同意。モビの外観にスパのシートアレンジが理想でした。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 19:23:11 ID:dwOMo9fK0
スパイクは正に理想の車、一生こいつが相棒だったらとさえ想う。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 19:32:13 ID:Wck7fTZ80
窓あかないけどね
730 ：714：2010/06/02(水) 21:31:42 ID:DgUorHR20
>>721
皆様、ありがとうございます。
TERZOのページによると、一台のみ可ということです。
リアの強度の問題のようです。

ヒッチメンバー組めば、リアに積めることは積めるんですが、費用が…。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 22:13:41 ID:Ki6TzhQZ0
スパイク新車購入７年目　距離９万キロです
初めてのジャダーの症状が出始めて
日に日に症状が悪くなって来てます

もう保障は切れてると思いますが
ディラーに修理に出した場合ジャダー修理は有料ですか？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 23:33:03 ID:LlLdw5+uO
3月に友達のモビリオに乗せてもらって以来ファンになった(笑)
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 23:58:04 ID:5UjCDUR80
>>726
同意。独身の遊び車として最高だと思う。
サイズ、燃費、走り、荷室、
全てにおいて完璧。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 01:01:29 ID:56q6YBZ80
シルエイティみたいに

スパイクをモビリオ前期の外観に変えられないの？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 07:44:35 ID:OdUluB4jO
>>734

できなくはないんだろうけどモビ買った方が安く済むかも
736 ：721：2010/06/03(木) 08:59:56 ID:c7VpVwLY0
>>730
１台しか搭載できないのって不便ですね。

＞ヒッチメンバー組めば
確かにそれだと確実なんだろうけど、費用がね…わかります。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 12:33:17 ID:2QKzt2Fh0
>>731
保障が延長されたはずなので、
無料で直してもらえると思うよ。
Dラーに確認してみたら？
自分の場合、7年超、10万km超で無料だった。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 13:29:09 ID:FN89h3xzO
>>731
7年または16万キロに延長されたよ。
急いでデラへ！
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 15:35:09 ID:lUbioyE10
>738
７年超でも１６万キロ以下なら補償対象？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 18:27:34 ID:FN89h3xzO
>>739
8年目に入ってなきゃ大丈夫なんじゃない？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 01:17:18 ID:O4s4EjT20
＞＞７３７　
＞＞７３８

早速アドバイス有難う御座います
すぐにディラーに見せに行って来ますね
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 07:05:07 ID:kE8E5lWtO
質問
16年式 5万7000キロ
で燃費がリッター13キロいくか、いかないか？
みんなそんなもんかな？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 08:59:46 ID:aAs0SIRY0
18年式38000キロ、最悪でも16キロは走っている。
常に燃費を考えた運転ですけど。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:26:11 ID:2NHqk33T0
>>742
条件一緒
燃費もそんな感じ
渋滞環境ほぼ無し
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:23:35 ID:fX+DTJzG0
リッター１５前後。
へたな軽自動車より、断然燃費がいいよな。
スズキのパレットなんか、燃費１０そこそこらしい。
スパイク最高っす。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:31:16 ID:25EtFV+00
>>745
年式と今何キロ走った車なのか教えて欲しいな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:54:05 ID:1uZlGQZl0
今日、スパイクとお別れしてきた。
平成１６年式　Ｗ　Ｌパッケージ　走行２万５千キロ　検Ｈ２３年８月を
買取業者に２５万円で。
こんなもんですかね？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:17:56 ID:oZB4MkwP0
>>747
安すぎｗ　がりばー？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:36:30 ID:1uZlGQZl0
九州ローカルのアラジン。
どうやらやっちまったらしいなorz
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 20:15:13 ID:4e34FKlOO
>747
50万でオレが買ったのに(笑)
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:07:54 ID:4edPrQrK0
>>747
他の店も行った？
てか６年で、走行２万５千キロって少なっ！
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:24:47 ID:1uZlGQZl0
>>750
ここで買い手を探せばよかったな。
>>751
行ってない。
はじめは値段聞いた後にオークションにでも出そうかと思っていたが
いつのまにか丸め込まれてしまった。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 22:22:27 ID:C0txNMS30
中古のモビスパが我が家に来て１週間。
いまさら気が付いたがドリンクホルダーって無いのね。
みなさまはどうされてますか
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 22:24:52 ID:oZB4MkwP0
>>753
あるよｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:14:35 ID:bIMSHrno0
>>753
あるだろｗｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 02:44:48 ID:WDA1hZfM0
>>753
んなわきゃないｗｗｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 02:51:49 ID:BT9zdqNe0
>>753
そーですねぇっ！
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 08:34:36 ID:2uZjWOGB0
ベンチシートの物いれ部分にあるんだよね。使いにくい。
759 ：753：2010/06/05(土) 08:36:35 ID:OGwunTpK0
前のオーナーさんが外したのかどうか知らないが無いよ
アームレストにも無い。初期型車両だから無いとか
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:38:33 ID:eVPAFA8J0
>>759
運転席側ならエアコン吹き出し口の下を引き出す
助手席側ならエアコン吹き出し口の下の奥まったスペース

使い辛いことこの上ないがな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 10:16:27 ID:aGeMleYr0
なんか釣られてる気がするなぁ。
実はスパシオでした、って落ちじゃないだろうな、まじで。
http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/2008/equipment/drinkholder/index.html
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 11:59:33 ID:UCLulbfY0
使いにくい助手席側
http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/2008/equipment/drinkholder-inpanetray/index.html
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 12:02:20 ID:79TD62ew0
助手席側にそれがあったのを今知った
モビー歴2年
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 12:03:54 ID:OFk9JGhb0
じゃあ、ここも
つ http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/2008/interior/cupholder-utilitybox/index.html

オレは加湿器置いてるけど。
765 ：753：2010/06/05(土) 12:33:51 ID:OGwunTpK0
あった・・・
え～　こんなところに設置してある！分からないよこれ！盲点だった

みなさま、ありがとうございました。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 12:49:43 ID:5hbaUCVtO
>>759
初期型にはアームレスト下のホルダーはありません(マイチェン時変更だったから)
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 14:57:00 ID:BT9zdqNe0
激安スタッドレスタイヤ＆ホイル。
２シーズン１５００ｋｍのみ使用。夏タイヤとしてどうですか？
http://www.kochi-jp.com/oldcar/fleadisp.cgi?kubun=13&number=96329&date=10/06/04
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:22:31 ID:u8pM2eLL0
いらねー
769 ：753：2010/06/05(土) 17:33:23 ID:OGwunTpK0
さっそくドリンクホルダー使ってみました。
たしかに使いやすいとは言い難いですが、あって助かります。
股挟みドリンキングから開放されました。

ときに頭上のサンシェードのところの棚ポケットって
みなさん何を収納されてますでしょうか？
参考に教えてください
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:44:25 ID:eVPAFA8J0
>>769
予備のボックスティッシュと
いっぱい入るCDケース
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:51:27 ID:HkSayJ5U0
保険の連絡先カードかな

助手席に運転席側の収納式ドリンクホルダーを移植したい
もしくは先代ライフとかに付いてた、センターコンソールに付ける
ドリンクホルダーを付けたい
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 20:36:41 ID:F6Xpb/ai0
>764
冗談ではなく今日まで知らなかった。今にも車庫まで行って確認したい気持ち。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:23:24 ID:BYq5rdMM0
>>767
買ってもいいかな～？って思ったけど
『取りに来る人希望』だったんで無理
残念！
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:26:28 ID:rctILURu0
ルーフコンソール付きとは良い玉買ったね。
俺も助手席側はボックスティッシュ、運転席側はナビとETCとステレオと車の
取り説をガサガサ突っ込んだファスナー付きの透明ファイル入れ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:51:20 ID:ilY4FolPP
いいなぁ、スバのベンチシートは

去年の夏頃のレスでエアコンの効きをよくするため、配管に何か巻いたってレポートがあった様な…
覚えている人、教えてすださい
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:32:09 ID:fJNQcW4r0
>>773
現物確認しなくて良いなら着払いで送りますよ。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:35:26 ID:i8GZpkIX0
高速で非力すぎるんだが対策ないかね？
叫びながら追い越しているんだが、気合だけではいかんともしがたく
疲れるし
のど痛いし

あ、スピードは出してませんよ
つうかでねぇし

なんとか気持ち良く走れる知恵ありませんかね？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 06:24:43 ID:nZJegaqR0
人よりも前に出よう
という性格を変える
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 06:26:53 ID:8lJtTCpg0
っハンドスピーカー
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 08:08:13 ID:WRhpenDjO
>>777
1500クラスにしては全然走る方だと思うけど･･･
キューブ、ファンカーゴ、ラクティスと比べたらだけど。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 09:35:18 ID:MzcfCYfz0
>>777
後付けのスーパーチャージャーというのがあるそうな。

これは、ＦＩＴの例だけど。
http://www.diverich.net/function/supercharger.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/214104/blog/3169340/
http://www.ricohracing.com/FIT/fit_sc.htm

これはフリードに後付けを検討してる人
http://minkara.carview.co.jp/userid/448273/blog/15933032/

モビ＆スパ用は見つけらんかったが、ＦＩＴ用を転用できんかな。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 11:04:51 ID:j4EgrY750
スピード出してないんだから、追い越さなきゃいいのに
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 15:19:29 ID:G2OHaR4O0
>>777
スパ？
i-DSIのモビ乗りから言わせてもらうと、VTECは4000回転からは胸のすく、
それこそ夢のような加速だろ？（妄想）
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 15:44:54 ID:56WmLTfM0
>>777
車を替える。いかねくね？

もともとこの車選んだ時点でそういうの卒業してると思ったがなｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:15:36 ID:mApGfd6y0
>>777

スパイクで高速走るなら右斜線を１２０～１４０キロペースで走ってるけど
ちゃんとマニュアルギアを使ってシフトダウンしてたら
１４０キロキープで問題無く走れるよ

ただDに入れてアクセル開けるだけなら遅いけどね
国産２８０馬力のターボ車からの乗り換えで
そこまで遅いとは感じないよ　
こんな飛ばしてる走り方しても燃費は１０切らないし
車内は広いし小回りは効くしで満足してるよ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:47:16 ID:H7HfnGuI0
777だけど色々レスありがとう

>>778
この年で性格は変えられないや

>>779
変人じゃないので

>>780
うーん、感じ方の違いだろうが1500なら他社の方が走る気がする
むかしのシビックは結構走った気がするが、ここ数年はフィットもそうだが、1500はいまいち

>>781
お金ないのでかんべんしてください

>>782
するどい
たまに追い越したくなるのさ

>>784
中退しそうです

>>785
わたしのはハズレでしょうか
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 01:35:29 ID:iqHYi23f0
Sボタン押したら結構いい加速だろ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 11:42:18 ID:OwwcSCAa0
走行9万kmって走りすぎ？
17年式の中古車両を検討中なんだが･･･。
まぁ前オーナーの走り方にもよるんだろうけど。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 12:39:31 ID:Wl+9XYxr0
俺はそこそこ走ってたほうがいいと思うけどな
さすがに15万前後になると考えるけどあんまり少なすぎるとずっと放置されてたんじゃないかと思う
値段にもよるけどいいんじゃないかねー
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 12:56:48 ID:4FwSZ4Hl0
>>786
cvtよくわかってる？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 17:52:29 ID:Txsvw7IcO
>>788
何年乗るかによるんじゃない？
自分は長く乗るつもりで過走行車は避けたけど･･･
メンテナンス次第なんで、一概には言えないけど。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 18:25:35 ID:LEL82OgE0
>>788
価格にもよる。
50ﾏﾝ未満ならいいかもね。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:12:33 ID:GVJUKOKsO
あ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:44:26 ID:GVJUKOKsO
↑ごめんなさい！
今日車検受けた、17年式、8万㎞だけど税、強制込みで11万円でした。
消耗品のみ交換です。CVToilは、4万㎞交換です。現在のところ13㎞/L、以上!!
795 ：788：2010/06/07(月) 22:44:58 ID:zxPlcvf70
>>789
>>791
>>792
ﾚｽさんくすｗ
とりあえず5年位は乗りたい。
検討車両、価格は車両59,8ﾏｿ
17年式ｸﾞﾚｰﾄﾞW・純正HDDﾅﾋﾞﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ、ETC、HID付き。
前期～中期顔のが好きなんだｗ

んで、夕方実車見てきた。
内外装ｷﾚｲ、9万kmの車両とは思えない位。
ﾊﾝｺ押しそうになったけど、今日は見積もりだけ。

近々買っちまいそうだ＾＾；
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:35:32 ID:0a7cJaPy0
年式から言えば6万キロ以下が購入対象だろうね。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:54:14 ID:EUpw9KN+0
>>788
まあ、こういう騙しの世界もあるみたいだから、気を付けてね
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1163767586/398
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:27:01 ID:QM6q1jSo0
年式より走行距離だよ。

初期型でも30000キロ以下でシャッター付き車庫内保存なら
最終型50000キロオーバーよりかなりいいよ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:51:00 ID:0a7cJaPy0
そりゃ言いすぎ。
800 ：788：2010/06/08(火) 16:12:27 ID:xnWtdGX40
>>796 >>799
やっぱ走りすぎかな。。。むーｗ

>>797
ｻﾝｸｽ。
巻き戻しってﾃﾞｼﾞﾀﾙになっても無くならんのかー。

>>798
初期型で3万以下だと逆に不安じゃね？
車庫保管にしても奥様ご近所お買い物ｶｰとしての使い方だろーしｗ
でも、色々意見あって悩むなーｗｗｗ

皆、くだらん質問に答えてくれてﾃﾝｷｭｰｗ
自分の目を信じてみるかなーｗ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 17:48:32 ID:g84MjK5A0
>>798
初期型って言ってもまだ7~８年だからね。
10年超で30,000km未満とかなら、絶対に最終で50,000km超を買う。
(まぁ、50,000km超えがどの程度のものを指すかによるけど)
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:33:31 ID:U05oyD3z0
>>799
確かに　書き込んでから言いすぎだったことに気付いたｗ

初期型でも30000キロ以下でシャッター付き車庫内保存なら
最終型65000キロオーバーよりかなりいいよ。

・・に訂正させてくれｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:43:54 ID:9qJpe2KXO
修復歴有りで考えてみたら、大丈夫だ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:47:39 ID:JpNkyk4C0
近所の中古車屋で数日前からモビスパＨ16年式５万ｋｍが３６万で売ってたが
今日みたらすでに売れてたｗ
やっぱりモビスパいまだに人気があるようだ。＠軽だらけの地方都市
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 14:03:41 ID:dXzS8xXY0
えらく安いなおい
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 17:54:03 ID:8byPmeK10
高いのは後期だけ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 17:11:29 ID:FTOM0kJ8O
去年の7月にモビスパ、17年中期2万キロを170万で買いました。
後悔はしてません。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:12:24 ID:CDgfhsIxO
オレなら後悔するなｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:09:05 ID:pg90LT9ZO
去年の4月にモビスパ、16年中期4万ｷﾛを98万で買いました。
ガラパゴスグリーンなので後悔してません。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:22:47 ID:wx24bLd50
ガラパゴスグリーン人気だな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 01:38:55 ID:F2DFg5r20
ビビットブルーを見ていいなと思い数年後に後期を買った。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 02:18:09 ID:T2zuDLre0
後期のビビブって玉数少ないよね
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 03:02:04 ID:IliGvsI00
水温計メーターが無い事に気が付いた
途端にいわれの無い不安に駈られた
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 07:39:15 ID:AXVZ2yKeO
あっても純正はテキトーだからアテにならないお
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:52:47 ID:Y2TNAUfK0
Hが点滅したらすぐに路肩に停車。
エンジンは止めてはいけない。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:59:36 ID:g2JDGbby0
フリスパカタログ請求できるようになったけど
モビスパからフリスパに乗り換え予定のやついる？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:18:15 ID:IOH6O/ox0
>>812
ビビブじゃなくてドキュブだろ


ドキュンブルーのほうがしっくり来る
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 14:14:40 ID:02NbRLfiO
イヤ 赤スパ中期がいいんじゃねえか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 17:38:07 ID:uNx5dLTcO
今度モビスパ買うんだが全込み９０万で(端数切り捨て)ブルーレイ見れるナビ付けたいと思うんだがそれって頼んだほういいのかな？それとも届いたあとに取り付けたほうがいいの？誰かアドバイスくれ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:12:27 ID:uNx5dLTcO
>>819

ごめんDVD
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:14:52 ID:6lhEL7yrO
オクで安く買ってサービスで付けてもらえば？
新しく買う車両にCDプレーヤーとか付いてるなら、いらないからって言ってさ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:11:10 ID:uNx5dLTcO
そうすることにした
モビスパに合うようなオススメのやつある？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:59:08 ID:CM1nHDgp0
おれは前期のドキュンブルー
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:36:11 ID:eHK9PFeR0
スパイクの話ばっかでつまんね
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:59:35 ID:M21b0uhj0
じゃあ、モビリオの話でもする？

スパイクでは天井にギリギリつかえてアウトの荷物がモビリオには載ったとか、
ライトの飛び出てるとこが可愛いとかｗ
ふだん３列目を収納している人はヘッドレストなくしちゃってるかもよ、とかｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:28:35 ID:ZwJd1woG0
そもそも何で統一スレなん？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 03:25:22 ID:neiA16brO
>>826
非スパイク単体じゃすぐ落ちるだろ？
だからだよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 09:26:53 ID:TGtOlG8L0
モビリオはおまけ。乗ってるのは親父が多いだろ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 10:35:00 ID:g0JAds0N0
次の車は、ﾓﾋﾞﾘｵｽﾊﾟｲｸに決めてはいるんだけど、今乗ってる車も調子悪くならないｗ
ﾃﾝﾌﾟﾚ見て見たけど、ﾓﾋﾞﾘｵとの違いとか出てなかったけど
具体的にどんな違いがあるんですか？また、ﾃﾝﾌﾟﾚに入れてもらえば分り易いんだけど
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:34:17 ID:NYG4jYTF0
H15に新車で購入して4年目でジャダー発生。
その後も約1年ごとにジャダー発生し、その都度オイル／ミッションの交換／調整（無償）。
最近また発生したので、Dらーに行ったら、保証期間が過ぎたので有償になる、とのこと。
これっておかしいよね？
治っていないのに有償だなんて。
お客様相談センターに電話したが、現在は回答待ちです。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 13:28:27 ID:BcD3yUHd0
どうなんだろうね？
ジャダーは故障じゃないっていうのが俺の理解。
対応は「修理」じゃなくて「調整」
発進用クラッチの当たり調整だね。
調整で治らない不具合品があって、それは対策品に交換した。
対策品はその後は調整の範囲で収まる。
って、感じに思ってるけど違うの？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 13:39:38 ID:633lqaqo0
>>829
お前がまとめろ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:56:00 ID:H9wO9K970
スパイク
ジャダー対応の保障延長ってユーザーにアナウンスされないのな
ウチは延長期間に滑り込みセーフだったけど、泣き寝入りのオーナーも多いんじゃないだろうか？
なんかメーカーに悪意を感じたぜ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 19:42:08 ID:bg5KK+aw0
後期スパ初の車検なんだけど、
保障の延長ってした方が安心かな？

現在6万7千キロ。
ミッションは4万5千キロで交換済み。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 20:08:03 ID:BcD3yUHd0
>>828
ウチの地域はスパイクって爺さん、婆さん比率が異様に高いぜ。もちろん若いのもいるけど。
モビリオは子供の小さい若夫婦って感じだ。
たしかに、残業とか子育てで忙しいだろうから２ちゃんに書き込みなんてできなさそう。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 01:38:55 ID:pfaCPcM60
>>834
駆動系のミッション総交換したのか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 18:15:50 ID:Gw5KPvQA0
なんでそこまでスパユーザーにモビリオは蔑まされるんだろかｗ
派生モデルのくせに。
いやモビリオが売れないせいで生まれた派生だけど
売れたから？

いやここは
ヤング←
が多いからか

違うかｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 19:57:18 ID:nq3KQEgg0
低脳DQNだからだろ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 20:00:26 ID:p6Ryyb+d0
所帯じみたフリードでも無く、家族・カップルでアウトドア気取りのスパイクでも無く
初期モビリオにエアロこそが漢の真髄だと思う。
モビリオのデザインはフリードやスパ（後期）のような中途半端な丸さが無く
スッキリしたデザインだから意外といじりがいがあったりする。
一歩間違えるとどこぞのbBみたいな下品な感じになりかねないが・・・w
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 20:42:14 ID:PBhP2PbVO
スパ９００００km突破!!
ここまでトラブルNothing!!
ジャダー出なかっけど、Ｄに｢ちょっと発進の時ガタつくような…｣
と言って対策してもらったけどね
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 22:45:18 ID:68bW1igg0
所帯じみたモビリオでも無く、家族・カップルでアウトドア気取りのフリードスパイクでも無く
初期スパイクこそが漢の真髄だと思う。
スパイクのデザインはフリードやモビリオのような中途半端さが無く
スッキリしたデザインだから意外といじりがいがあったりする。
一歩間違えるとどこぞのbBみたいな下品な感じになりかねないが・・・w
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 22:53:51 ID:EsWUUwcg0
このスレ他の車をバカにした発言が多いですね
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 07:35:54 ID:SX+8EIVvO
>>842
心が貧しいんだよ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 08:39:33 ID:92n70JThO
ここはスパ人口多そうだから、モビリオ貶してスパイクを誉めとけばなんとか荒れない
845 ：830：2010/06/16(水) 12:40:39 ID:BBvw5tsl0
続報。
Dラーから電話がきて、無償で修理してくれるそうです。
良かった。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 17:06:05 ID:q60euqzH0
>>698
レス遅くなりますてスマン。
結局、リレーを時計周りに入れ替えたらエアコンが使えるようになりました。交換してない…
そして、故障しているであろう、マグクラのリレーを差し込まれた部位の影響が確認できない…
自分で操作できる部分はすべて確認したし、ラジエターファンも機能している。何だこりゃ。

先週はタイヤ交換をしました。
児童交代でオリジナルの185/65/R14-86Hの4本セットが16800円(工賃別途)がとても安いと思い飛びつきました。
何でこんなに安いんだろう？一応日本製ではある。
単に在庫処分かな？くらいに考えてるけど、全国の自動後退も同じ値段であるのかね？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 19:29:38 ID:tHGk1C/g0
モビリオの日本車離れしたヨーロピアンなデザインが好きなんだけどね
特にＭＣ後。特にプレミアムホワイトパール。で
エアロなしのノーマルがいいです。

ここは理解してくれる人は少ないだろうが..
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 21:06:35 ID:2zhUrxIx0
>840
マイモビスパは8万超えたところだけど、ノントラブルだぜ
2万8千kmのやつを買ったんだけど、今までジャダーは出てないや
前オーナーが対策したのかな？それとも当たりの個体だったのか
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:10:10 ID:KyWc9a2U0
>>847
おお！分かる人はいるんだな！
近年のホンダにしては非常に良デザインだったと思う。
フリードスレでもここでも嫌われ者のモビリオだが
意外と一般のデザインスレでは評価が良かった気がした。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:37:57 ID:i25irRqIO
ナビを！オススメナビを！
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 18:40:40 ID:3z+X5x7E0
>>849
き、嫌われてなんかないぞっ

>>847,849
号泣。MC後のこのデザインだから買った俺は嬉しいよ。

色は白と迷ったけど、年に１回も洗車しない無精者だから、ガンメタ系。
エアロ無しが俺も良いと思ったから、某セレブリップｗってやつを自分でつけた。
無塗装のやつ。黒のマッドガードとの相性良かった。お気に入り。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 18:56:20 ID:3z+X5x7E0
>>850
お好きなやつをどうぞ。かなり面倒なクルマだけど丸１日あれば自分でも装着可。

装着場所がちょっと遠めなので、タッチパネルに触れるには結構体を起こす必要あり。
だから、リモコンが使いやすい機種が良いと思うよ。

俺のはパナの激古いHDDポータブルなんで参考にならんだろうな。
装着はインダッシュ・トレイ付取付キット CA-F1844Dってのを使ってる。
１DINにポータブルをつけるのに便利。ダッシュボードに貼るやつは位置的に邪魔過ぎ。
ただのモニタより重いポータブルナビでも工夫次第でがっしり着くから平気だよ。
てか、今のポータブルはみんなメモリナビだから激軽、激小さいのか．．．
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 02:38:57 ID:vEYBS27N0
>>841
いや、一歩間違えなくても下品でしょ初期スパは。
20代後半以上の人は恥ずかしくて乗れないだろー。
中身はいいだけにあのデザインがホントもったいない。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 06:58:18 ID:KxW1/TWZO
初期型のﾓﾋﾞﾘｵを購入したいと思っていますが、買ってすぐにｼﾞｬﾀﾞｰなどの症状が出たらと思うと、なかなか踏ん切りがつきません↓

ﾓﾋﾞﾘｵでは避けることの出来ない物なんですかね？？
皆様のお車はいかがですか？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 07:33:44 ID:3TNKZpxr0
7年落ち64000キロのスパを買ったがジャダーなどなかったよ。対策済みかな？
クラッチ対策済みのステッカーとか貼ってあるのかね？貼ってれば、購入時の参考の一つにするとか。
室内広くていいクルマなんだけど、空気読まずに2速発進かますところが玉にキズ。
アフターパーツで1速発進に固定するのがあるようだけど、ちょっとねえ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 08:36:32 ID:JUB0UXH70
対策なんてないよ。苦情に対してCVTオイル交換してくれるだけ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 08:48:16 ID:fJt/tg0g0
■疑惑も｢世襲｣　自民党の小泉進次郎衆議院議員に事務所費｢三重計上｣疑惑発覚
(前略)自民党は、思い上がらない方がいい。
今や党内きっての“人気者”小泉進次郎が親父から事務所費疑惑まで「継承」していたのを知っているのか。
横須賀市中心部にあるテナントビルの一室。表札には「自民党神奈川県第11選挙区支部」の名はあるが、
「あるべきはずの政治団体」の名はない。
支部にいた女性スタッフは「分かる人が出払っていて何も答えられない」と繰り返すのみ。
事務所内はとても、２つの政治団体が同居しているようには見えなかった。
あまり知られていないが、国会で事務所費疑惑を追及された政治家の元祖は、進次郎の父・小泉元首相だ。…
「総理の自宅の敷地内で、なぜ家賃が発生するのか」 疑惑の舞台は、横須賀の小泉の実家にあるプレハブ小屋。
実弟が代表の政治団体「小泉純一郎同志会」が、プレハブに「主たる事務所」を置きながら、家賃などの「事務所費」
を計上していた。… 小泉は詳細な説明を拒んだまま、政界を離れてしまった。

“疑惑の三重計上”である。日刊ゲンダイ本紙は進次郎の事務所に文書で質問したが、10日までに回答はなかった。
自民党が菅政権を攻撃するなら、小泉親子の事務所費疑惑を解明してから出直した方がいい。
http://gendai.net/articles/view/syakai/124500
テレビは、小泉進次郎議員のドス黒い疑惑を報道せよ！
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 09:17:28 ID:iAKRnwY7O
>>853
下品かどうかを決めるのはお前じゃない。
決めつけは良くない。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 11:13:32 ID:JUB0UXH70
853の意見も無視できない。
個々の断定の傾向で決まるものだ。
断定しなければ何も結論は出せない。
俺もたしかに若向きで上品とは言えないと思う。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 13:05:45 ID:QNUSqVIv0
>>853
40代の初期スパ海苔が通りますよ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 13:07:54 ID:IkJ7tMQ0O
初期スパはバンパー内のテールランプがなあ…
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 16:22:14 ID:mxS1pC2A0
初期スパはハコフグくんみたいでかわいい。
テールも愛嬌がある。

初期モビはかえる君みたいでかわいい。

後期スパは目の大きい女の子みたいでかわいい。
テールが少し残念。

後期モビはかわいさのかけらもなくタダタダ、残念。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 16:53:04 ID:M8B6DsFY0
オレも40代の初期スパ乗りだけど、初期のマイナー後のモビリオのデザインも好きよ。
デザインの好みなんて人それぞれ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 16:58:46 ID:qqRm8fG10
>>853
70代で初代スパ海苔の漏れが通りますよ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 18:58:01 ID:Opck0TN80
初期スパでもＬパッケージになるだけで幾分じぇんとるになる
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 19:09:15 ID:UIoRPe4W0
初期スパはマンタみたいで可愛いと思うけどなぁ。
どう感じるかなんて十人十色なんだから、好きなら誰が何言っても気にせず乗ればいいさ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 20:49:52 ID:sQQ4YNss0
スパ買って１ヶ月だけど走りに不満
揺れが酷いし、ステアリングの戻りがうんたらかんたら
そのせいで肩こってしょうがない
やっぱり慣れれば気にしなくなるもんですかねえ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 23:24:54 ID:mxS1pC2A0
>>866
マンタ？？　うーん

それよか、ハコフグっぽくない？

http://www.youtube.com/watch?v=SnW-73C2iOk&feature=related
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 23:35:11 ID:SvwEdYco0
>>862
なるほど、貴殿のような嗜好があることも理解はできる。

だが、俺はクルマには「愛嬌」なんてまったく不要なんだな。
ファニーな感じは要らないんだ。
だから後期モビは「残念」どころかストライクゾーンど真ん中だった。
で、迷わず購入。
ほんと、人それぞれだね。

容認できないのは、支援太。あれだけはくれると言っても貰わない。
悪いクルマじゃないことはわかるんだが。大トヨタがなぜ顔つきの違う
バージョンを用意しなかったのか、今でも不思議だ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 00:00:55 ID:iINyT+Sf0
>>869
まったくもって同意。後期モビリオ最高！
今までいろんな車に乗ってきた飽きっぽい性格の自分だが
なぜか今乗ってる後期モビリオは何度乗っても飽きないデザイン
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 08:20:52 ID:36GF7Ug8O
>>868
なぜそんなにハコフグを推すw
872 ：847：2010/06/19(土) 14:32:27 ID:C5LR3mO50
>>849,851,869,870
この人たちとなら駆け落ちできそうｗｗ
いや、嬉しい
ですよね。
モビリオMC後のデザイン一目ぼれしたもんなー
元々後ろのデザインは結構好きだったので
前がなぁと思っていたらキタ、出た。
オシャレと思って乗ってますよ。
できれば
１８年以降のハンドルのデザイン変わったやつ。
ちなみに今年買いましたｗｗｗ
はっきり言おう←あくまで個人的見解で
後期モビは一般国産三列ミニバンの
所帯じみた感じを払拭した
洗練されたデザインです！

ただ..出だしが遅い（Xタイプですけど）
それだけ..

あと、オプションの大型ルーフコンソール最高です。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 15:10:57 ID:Rm46xXl70
>>862
激しく同意！　最後のモビは好きじゃない。　少し下品。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 01:23:50 ID:ux2yLfLd0
ホント好みって人それぞれだね。
真逆の人もいるし。
とりあえず、この中で牽制し合っても不毛。
モビ族仲良くいこうｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 04:39:01 ID:+Uykvbnw0
まったくだ。

中学生が弁当食いながら好きなアイドルの話をしてるみたいだｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 09:35:46 ID:fU+9RTsI0
型オチ車のなれ合い・・・悲壮さが漂う。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 09:58:41 ID:K/Sns+Ic0
俺は昔の車でも不人気な方というか、
渋い方が好きでモビリオもその例外では無いみたいだ

　　人気　　　　　　　　　　　俺が好きな方
モビリオスパイク　・・・・・・　モビリオ
バラードスポーツＣＲＸ　・・・　普通のバラードセダン
初代レジェンド２ＨＴ　・・・　レジェンド４Ｄウィングターボ
アコードエアロデッキ　・・・　普通のアコードセダン（発売後にエアロデッキの人気が逆転上昇）
アコードインスパイア　・・・　普通の4thアコードセダン
５～６代目アコードワゴン・・・５～６代目アコードセダン
ＥＫシビックフェリオ　・・・・・インテグラＳＪ
フィット　　・・・・・・・・・フィットアリア

単なるセダン好きかもしれんw　チラ裏スマン・・・
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 11:16:13 ID:EGDUlKl8O
>>876
型おちではない。絶版車です(ｷﾘｯ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 13:53:38 ID:ux2yLfLd0
絶版車..いい響きだｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 18:56:11 ID:gClvX8k60
>>877
たとえがマニアックすぎて、ホンダオタでない自分にはキモく感じる
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:56:36 ID:K/Sns+Ic0
>>878,879
まあフリードが２代目みたいなもんだし型落ちでいいんでないの？w
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:40:50 ID:USUdRymE0
ショックのブーツ破れてたので治そうと思って自分で外したら
ドライブシャフトまで外れた。元に戻らない。
おまえは外れなくてもよろしい　orz　JAF呼ぶか
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 00:14:04 ID:FzVeWJR20
>>876
現行車でもどうしようもないのよりはマシじゃないか？
884 ：882：2010/06/21(月) 00:59:55 ID:J/fIsQzN0
飯食っておちついてもう一回はめたら元に戻った
ブーツで隠れて見えないから良く分からないけど
どうゆう構造になってんだ？
とにかくよかった。もう二度とやらない
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 02:24:24 ID:65BuC4B20
フリードはモビリオに取って変わったというだけで
３列目跳ね上げとか、全く別の車だよな

て、ここのスレまでに何人がこれを書いたのか
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 17:33:36 ID:2wftA509O
>>884
近所の整備工場にブーツ交換に出したら、ホンダ車はドラシャがどうのこうのって言ってて、ホンダDに外注に出してた。
サス交換の時にもドラシャがどうのこうのって言ってた。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 17:41:56 ID:qUtsbpFU0
プーリーアイドラーを自分で交換した人いる？
エアコンかけると断末魔のような金切り声を上げて人々の注目を浴びるわぁorz
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 18:55:50 ID:u0p9HlVlP
きゃ――――――――
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 19:25:51 ID:j7/dNJaJ0
まず御祓いしる！
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:31:16 ID:cj3sliYrO
いまディーラーに頼んでモビスパ探してもらってんだけど走行距離３万ちょい、03年式、シルバー、諸経費込み１００万位って言われたんだが……


みんなどう思う？
走行距離ないのはいいが俺最初予算６０万って言ってそっからどんどん上がってこうなったんだよ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:22:38 ID:+Tg8ee0XO
>>890
高いw
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:03:54 ID:hM3NYkq50
高すぎｗ
Dだから走行距離は信じるとしても
年式低すぎ、樹脂やゴム部品は走行距離に関係なく経年劣化するし今後のメンテ費用を考えると割に合わないよ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:32:29 ID:SVzvDPHy0
>>890
走行距離３万ってのはヤバイだろｗ
相当放置されていたか、奥さんの買い物で近距離運転で酷使されたか。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:37:29 ID:V9b3qUcT0
完全にボラれてるなｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 14:42:20 ID:6xH7AjZU0
9年経過の車が13,090 kmという、うそのような誠もあるから
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f87850404
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 02:28:33 ID:JIaqDKDS0
>>890
そんなもんだ。悪く無いよ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 10:32:23 ID:QFjhM2YBO
どっちを信じればよいのだ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 14:30:56 ID:dlnZ3gfB0
>895
これはいい買い物だったな。残念
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:51:08 ID:29Y9ndZV0
>>897
己れ自身を信じるのじゃ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 22:51:51 ID:Yr58DHA20
>890
俺が去年買ったスパは03年式、シルバー、走行距離27,000kmちょい
コミコミで100万だった
相場的には高いのかもしれんが、オートテラスの保証がどうしても付けたかったので後悔はしていない
不具合特に無しで快調です
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:02:29 ID:JIaqDKDS0
>>897
理力を信じるのだ・・・
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:06:30 ID:4Krh4DIs0
安物買いの銭失いという諺があるよね
後で後悔しないことが大切
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 01:20:45 ID:zF7nKFGI0
>>897
じつに怒りっぽい。父親そっくりじゃ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 01:39:26 ID:lEGERILa0
http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/luggage/

思ったより完璧じゃないかｗ　　

リアハッチドアの下側の巾が狭くなってるのだけが残念！！
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 05:32:58 ID:r5MFWbDGO
>>903
怒ってないよ。車全然詳しくないしこんなでかい買い物初めてだからマジでアドバイス欲しいだけ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 07:35:12 ID:7KK4OjzYO
フォースだ…フォースを信じろ…パタワンよ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:40:45 ID:5dFPRYvr0
あのフリードをここまでフラットにしたホンダの努力は認めたい。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 17:07:44 ID:C327zWbHO
モビスパもついに終了か。横目でフリード 見ながら走っていたけど。
もう限界 フリスパ買うよ。いや どうしよう？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 00:33:30 ID:p+mTsc6j0
>>904
確かにリアドアハッチ下側は狭くなったね。
車中泊する時布団敷いているんだけど、若干敷きにくくなった
かな？って感じ。でもそれ以外は結構文句なしな感じだよね。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 14:06:29 ID:ANuvaDG90
＞900
俺もディーラーで中古（モビだけど）
納車前にオプション付けたりできるので楽しいね。
もちろん長期保障も入りますた。
ディーラー中古も最近は結構値段も頑張ってるし、いいね！

モビのドア、降りやすいようにナナメに開くのはいいけど
この時期、ナナメな分よけいに雨を拾い杉で一瞬にして雨びたしすｗ
普通にしてくれればよかったのに..
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 16:43:59 ID:V/PwKL1a0
俺のモビ、走行距離12万キロ超え。２月に３回目の車検を受けた。
車検の後くらいから燃費がリッター１kmくらい悪くなった。
そのうち、右前輪のホイールだけ異常に汚れるようになった。
やっと時間がとれたので車屋に看てもらったら…

右前ブレーキのピストン固着で、パッドが戻らなくなっていました（泣
で、左右前輪のキャリパー、ピストン、パッド、オイルの交換で
￥３２．５ｋの出費。

しかし、修理があがったのはいいが、ブレーキペダルのストロークが
びっくりするくらい大増えたのには、思わず笑っちまったよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 23:13:33 ID:yPhF3aSv0
本日めでたく初期型モビスパが納車された。
嬉しかったのでつい帰りに飛ばしてしまって、覆面に止められてしまったorz
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 12:39:00 ID:J21x95q70
フリスパ結構良さそうだなｗ
正直最近モビスパ購入してしまった俺はくやしい気持ちでいっぱいだ・・・ｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 13:09:38 ID:tZJx4n3a0
モビスパ購入予定の俺はフリスパ発売で
モビスパの値段が下がるのを祈ってるよ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 15:49:01 ID:CrPmQ0WD0
>>913
まぁ、そうガッカリしなさんな。急いでフリスパ買う人もＨＶが出て
きっとガッカリするんだから・・・
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 09:32:12 ID:Q2LMa8RXO
もうモビスパ崩壊だ。
2年前に全塗装して、メンテして 頑張る覚悟したんだが。フリスパ見たら・・・。
荷室にもドリンクホルダーついて、フラットにもなってた。オプション付けて250でハンコ突いた。誰か モビスパ買ってくれ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 12:43:32 ID:20a7hkwn0
>>916
卒業、おめ！
今日からフリードスレに行ってくれ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 16:31:00 ID:ocGHRdo60
>>916
モビスパ買いたいです
メール欄にアドレス書いたので良かったら連絡お願いします
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:32:24 ID:xaYkpwCy0
>>916
スパイク専用スレにグレード、オプションなどの詳細プリーズ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:11:43 ID:frWCU2Ka0
フリスパが人気出るのはいいことよ。
今乗ってるスパイクが限界になった時に乗り換え候補に出来るもの。
フリスパがなかったら・・・と思うと商用１Boxを考えなきゃならんわｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:02:29 ID:eX+Mwiq70
フリスパが思いのほか良さげで思わず嫉妬してしまうが
しかし俺たちのような客層をホンダが見捨てていなかったことが証明されてとても嬉しい

今度買い換える時は絶対フリスパ買ってやるからな！！
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:33:11 ID:KJFAT+3E0
フリスパまったく魅力を感じない。
モビスパ買っておいて良かった。
フリード買うならスパイクでないノーマルの方が断然○。

近況・・エアコンフル稼働で燃費が15キロまで悪化。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:36:17 ID:20a7hkwn0
>>922
モビスパを使いこなしていない風だね・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:42:18 ID:GKw+AIGVP
>>922
なんでエアコン使って15も行くんだよ？
神奈川だけど11～12だぞ？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 00:56:40 ID:IZL+RUWjO
>>890だが違う店で
走行距離４.８万、年式15、タイプ？がＷで色は青
全込み９５万で判子押してきた
納車が待ち遠しい・・・。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 08:09:40 ID:Br/v/OEn0
DQNブルーにしては高いな・・・
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 09:56:33 ID:pK9CJaXrO
フリスパ出たらにわかがそっちに流れるから、モビスパ買うの少し待った方がよくね

フリスパは最新型だから見比べたら、モビスパが見劣りするのは当たり前
やっぱフリードの今時ありきたりなスタイルを継承してるフリスパに、オレは触手動かないな
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 14:00:00 ID:CV2YbLxM0
フリスパデザインも結構いいと思うが。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 19:20:01 ID:KMxeNXCV0
>>922
>フリード買うならスパイクでないノーマルの方が断然○。

お前のその書き込み読むと、逆にお前にはモビスパ必要ないだろって突っ込んでしまうわけだが。。。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:56:34 ID:6GcPF3+40
モビスパ買って1ヶ月。
慎重なアクセルワークを心がけても平均燃費10.2（満タン法）。
搭乗者なし、エアコンＯＦＦ、２ＷＤ、ワイパー運用多、渋滞走行多。
12くらいは行って欲しかった。でもこんなものか。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:05:58 ID:FUFTZpRe0
ワイパー運用多が一番悪い　ｷﾘｯ

まぁ渋滞走行多なのが悪いのかな試しに
アイドリングストップしてレポってくれ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 06:00:40 ID:IMEXmkd10
安全基準とやらで車重がおもくなってるせいだろうか、排気量と燃費という2点だけで
考えると、20年くらい前の車と比較しても、殆ど燃費が向上してないのがおおいね。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 08:04:39 ID:qYta1xJSO
>>930

シートポジションを出来る限り前にして荷重を前に集めてみな
モビリオは特に効果が顕著に出るぜ ｷﾘﾘｯ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:51:36 ID:NPqqrPyUO
荷物も積み過ぎなんじゃね
先々週荷物全部下ろしたら車高上がったわ
今は下ろした荷物の保管場所に困ってるけどな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 13:51:11 ID:XKnZviZ10
確かに不要なつみっぱなしの荷物を減らせば燃費に響いてくるね。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 17:45:47 ID:sj5KKbHE0
家に置いておけないエログッツはどうしたらいいかね
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 18:49:07 ID:KxERWASP0
んなもんそんなに重くないだろｗｗ
載せとけ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:00:53 ID:3BrU2Mxd0
量が半端無いとか
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:19:49 ID:ZMCqZOa+O
モビスパ海苔です
秋に車検なんですがモビスパはタイベルはベルトですか？チェーンですか？

本日10万キロ突破しました
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:23:36 ID:jcx25GRw0
>>939
チェーンですので、交換は不要です。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 05:07:34 ID:rDT8LHEe0
エアコンかけると発進時に少しだけジャダーが出る。
これに2速発進が重なると進まなくなるんだがｗ
まぁアクセル多く踏めばいいだけなんだけど、スッキリしないなぁ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 09:44:09 ID:qP98kWln0
燃費はテクの差。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 10:05:42 ID:5mHEmirj0
>>942
目的地までたどり着くまで、効率よくピストン運動させるってか。
あ、>>936の影響です。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 03:37:44 ID:ZPqlLmHCP
2速発進てどう言うこと？
CVTの制御が勘違いして勝手にそうなるの？

この車の嫌いな所は発進がトロいから嫌だ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:00:38 ID:ef9bsMjs0
2速っていうのはマニュアルモードにした時に2になってるっていうだけで
もともとそれが発進時の普通のギア比だよ
1速ってのは普通の発進時よりギア比を高くして
雪道でゆっくり発進したい時とかそういう時に選べるようになってるだけ
出だしが遅いのは発進時のCVTの制御か伝達がイマイチなんだと思う
マニュアルモードで意図的に1速発進してもこれは変わらない

交差点の右折待ちでサッと行きたい時とかヌメ～ってなかなか加速しなくて困るよね(´･ω･`)
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:44:05 ID:XoS0DQqlO
雪道でゆっくり発進したいのに1速なの？
普通スノーモードとかって2速発進じゃない？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:58:19 ID:j1oAe6RvO
MC前のﾓﾋﾞたんが欲しいけど、ｼﾞｬﾀﾞｰが怖くて買えません↓
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 05:32:52 ID:kZDHDstm0
試乗して対策されてるの買えばいいやん。
あとから出てきても、オイル替えたら直るみたいだし。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 02:20:15 ID:8tfDLKob0
15年式モビ9万km。走行中不自然な変速ショックが多発したのでこれがジャダーってやつか？と思って見てもらったら点火トラブルだった。プラグとコイル交換で滅茶苦茶調子良くなった。オートテラス川崎北さいこう！
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 15:49:58 ID:X97ElAli0
フリスパ出たらモビスパ価格は下落しますかね？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 16:33:08 ID:X7hImxC1O
>>950
ん？なぜメアド載せる。そこは半角でsage
たぶん下がるよ。後期もそろそろ乗り換えの時期だし。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 16:37:44 ID:X97ElAli0
あ、メアド消さずにレスしてしまいました（汗
レスありがとうございます
じゃあもう少し様子見してみます
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 18:16:22 ID:XhRPO/1BO
三万キロ突破記念カキコ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:52:10 ID:Pa2yHuyd0
前期型はもう値崩れしてるよね
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 03:00:59 ID:xKL4qjlgP
>>949
調子戻っておめでとう！

俺のモビは横浜青葉で買ったよ。
あそこの系列は良く面倒見てくれる気がする
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 03:21:22 ID:/zfr6sZI0
>>949
ウチのは中古で買ったんだが、全く同じ症状で同じ修理してもらった。
しかもプラグは廃車から取っておいたやつなら無料ですよーってことで。工賃のみ。
ん？てことはウチの車はジャダーはないのか・・・と後で思ったが調子いいのでまぁいっか
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 08:25:40 ID:yK4ko5lj0
>>949
ダイレクトイグニッション（プラグとコイルの部品ね）っておいくら万円しました？
一本１～２万するって話を聞いた。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 07:46:19 ID:aVFQYIOVO
四万前後
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 17:51:04 ID:sYv6K1N90
さて、フリスパ明日発売だな。
モビスパの中古価格も暴落だろうな。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 17:54:35 ID:ulT/RMTM0
フリスパ発売後どんくらいで暴落するかなぁ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 10:01:45 ID:F5IXPU2O0
少なからず補助金目当てで駆け込み需要が有るだろうから補助金が終わったあとに下取り車の在庫がだぶつくんじゃないかな？
それからがねらい目かも
962 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:57:01 ID:CafmyHNz0
半月程前と今日モビスパを契約しようとお店に行くと売約済みの紙が貼られていた
2度もこんな事があるとはフリスパ発売されてみんな狙ってるのかと思ってしまうな

モビスパ欲しいよ…
963 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:00:24 ID:NC2Ey6ar0
おれはもうちょっとがんばってフリスパ買うことにしたよ
964 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 08:17:51 ID:8rc+3/cU0
またジャダーでました。前回は保証期間だったので無料で直りましたが
今は保証期間が切れたので、我慢して乗ろうと思いますが
不快なのを我慢できれば、車両的にはこのまま乗り続けても大丈夫なもんでしょうか？
965 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:03:21 ID:5MUNiWbK0
>>964
自分はなったことがないが、一般的な話として。

無いところからガクガグとなるようになったわけで、
放置すれば症状は酷くなる。
大きくガクガクし続けて走るということは、
マウントやボデーへのダメージがきて気づいた頃にはどうにもならない（大金がかかる）ゴミ車と思うよ

大してお金がかからないウチに直すのが得策かと。
966 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:35:57 ID:6vzbx4Ql0
シャダーはリコールにするべき
967 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 16:41:18 ID:GrI3nTUU0
年末まで値段下がらなそうだ
968 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 18:24:18 ID:bW+bSc0C0
さすがにフリスパ出てすぐは下がらんだろ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 01:27:22 ID:8WgecGA20
確かに、ジャダーの発生件数は並じゃないな。
しかし、ホンダの技術では調整で抑えるレベルで、
完全に直せないから下手に公表したりできないのだろう。
それで、新しいＦＩＴからはトルコン式にしたもんな。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 10:30:45 ID:Z+sb0Ixv0
ジャダーは仕様だろ、
燃費と乗り味のトレードオフ、

本当に根本的に解決出来ると思ってるなら燃費マシンのfit辺りで継続してるはず。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 15:42:32 ID:I/eEnl4W0
こまめに中古車サイト見てるがモビスパ売れてる感じだ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 20:06:33 ID:nN6xasE60
くそー、自宅マンションの駐車場の高さ制限でモビスパ欲しかったのに買えんわ
近所の駐車場という手もあるが、
一回外に出て歩くという手間考えたらなぁ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 22:35:04 ID:14Aaeewb0
そんな欠陥マンション　売り払うという手はないの？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 10:26:22 ID:PyTgSwCA0
みんなとも１４万キロ乗ったモビスパともお別れだ。
デザインはモビスパが好きだが、使い勝手と補助金、新車保証考えたらフリスパに乗り換えることにした。
いろんな情報助かったぜ！
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 11:41:38 ID:m8PneeLH0
>>974
元気でな。
俺も5年ぐらいたったら行くかもｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 23:31:27 ID:5gRYgysN0
俺はフリスパ最終モデルを狙う。
今乗ってるモビスパも最終モデルだし。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 18:33:03 ID:X+dtKAPC0
シガーソケットタイプの掃除機が９８０円だったので買って使ってみたが
カーペットに入り込んだ砂を吸ってくれてすこぶる調子良い
でも5分くらい使用し続けると車体側のヒューズが切れてしまう
ヒューズ自体は何十円ってものなので何てことないけど
相撲部のような手で、抜いて・挿しては結構めんどくさいです
そもそも、シガーソケットからの電気の使用容量（？）で１０Ａって少ないと思いませんか？
１０Ａのヒューズから１５Ａのヒューズにするとまずいでしょうか？
掃除機自体にも差し込み部分にヒューズが入っているから
車体側の容量を大きくしたら今度はこちらが切れるのでしょうか？

高校？（中学？）のとき　もっとまじめに理科を勉強しておけば良かった？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 21:18:23 ID:/Ox1wpoR0
>>977
下手すると車燃えるよ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 21:45:34 ID:XiJ/x6+x0
電気配線まわりは素人がやらないほうがいいよなあ。
にしてもカー用品の取付けマニュアルってなんであんなに見づらいんだ・・・、ショップが取付け工賃を稼ぐために配慮してるとしか思えん。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 21:59:29 ID:SJVuoW860
大丈夫だろ
１０Ａと１５Ａの差で車燃えるんだったら
誰も１５Ａのフューズなんて
アホらしくて買わないでしょ？
素人とか玄人とか関係ないでしょ？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:15:11 ID:BLvcqav+0
もともと15Aの容量になってる車もあるからだろ

10Aヒューズなら10Aまで耐えらるような配線になっていて
15Aの電流には耐えられない可能性がある
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 05:03:16 ID:nb6rk6b60
うん、１０Aのままで使った方がいいよ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 01:10:42 ID:nBwqDEx/0
モビリオスパイクを買いたいんだけど
年式関わらずフラットスペース役190センチある？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 10:25:23 ID:i/6T307b0
自分でナビを外したいんですが、正面のパネルって簡単に外せますかね。。。？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 10:57:57 ID:t1gq84df0
>>983
前のシートを前方にずらして　中間の隙間を何かで覆えばそれぐらい取れる。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 10:58:44 ID:t1gq84df0
>>984
結構難しい。傷つけてしまったり、折ってしまったりするかも・・・・
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 15:09:15 ID:5qv9zbaq0
>>980
ｱﾌｫか？
１０Ａのヒューズが焼き切れる熱がシガーライターの細い配線に発生する訳だが。

>>984
ﾝﾀﾞ車の中でも群を抜いてバラすのがﾏﾝﾄﾞｸｾなパネルがこの車。
Ｄラーのメカもこの車はできればやりたくないってさ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 21:14:11 ID:BL83MoZG0
>>984

>>986
>>987
自分のは初期型なので、後期型は分からんが、
何回かはずしてるけど、前／中期ならそれほど面倒ではないよ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 19:19:06 ID://UA9tibQ
クーラーつけるとてんで走らないな、このクルマ

暑いの我慢してアイドリングストップ実践してみた
日中にやるとクーラーが止まるのでしんどいけど、夜ならまずまず快適
1日乗って平均14km/L
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:56:53 ID:MJ00XdcL0
テスト
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:02:44 ID:MJ00XdcL0
お、規制終わってる

通勤で往復46ｋｍしてるうちのモビリオ（1500ｃｃ）は
燃費いいけどなぁ
クーラー入れてなきゃ最高22ｋｍ/Ｌ　平均20ｋｍ/Ｌ
クーラー入れるとガクンと落ちて16～18ｋｍ/Ｌかな

下道でこれくらいだから高速はもっとよさそうなもんだけど
時速60ｋｍを超えて走らせると高速だろうが燃費下がる
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 00:07:28 ID:9X1arhZbP
>>991
何でそんなに燃費良いんですかい？
差し支え無ければ種類や地域を教えてください

ウチのは後期XTの4万キロで神奈川の真ん中で使ってますが、ロングドライブ エアコン無しで15キロ
街乗りエアコン有りで9キロたたきだしたorz

ここに出てるだけだけど、皆は普段乗りで13キロ位が多い気がする

ここまで燃費悪いと不具合な気がして来る…
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 04:41:26 ID:0cQabZPt0
スパ中期型。
昨年ジャダー修理したのに、最近になって再発。
また無償修理してくれるのかな？
994 ：991：
>>992
車種：モビリオＡタイプ　（ＬＡ-ＧＢ1）　平成14年 走行距離11.9万ｋｍ
地域：兵庫県　神戸市西区への通勤　
　　　中央区に比べると全然田舎だけど、一応普通に街ではあると思う＾＾；

燃費向上策：2000ｒｐｍ以上をできるだけ回さない。クーラーは必要な時だけ

特に気にしてないもの
エンジンオイル、エレメント交換は車検の時だけ
タイヤ空気圧は半年に1回いれればいい方
車載、多分30～40ｋｇの荷物が常にラゲッジスペースにある・・・orz