【VW】ゴルフ6専用　その2【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:03:20 ID:R+DwDfeI0

６購入相談や情報交換に役立ててください
煽りや荒らしは徹底スルーでお願いいたします。

煽りや荒らしに反応する人も荒らしです。

◆前スレ
[VW]ゴルフ6[GolfⅥ]
http://unkar.jp/read/namidame.2ch.net/auto/1240985713
◆関連スレ
【VW】ゴルフ 56【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259244601/
【VW】ゴルフ5専用その3【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253326748/
【VW】ゴルフIV専用その12【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248834562/
【VW】ゴルフ3専用　その21 【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252737364/
【VW】ゴルフ２専用　10万キロオーバー４【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256549364/

【VW】ゴルフ　ヴァリアント4【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249822208/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:04:02 ID:R+DwDfeI0

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/frameset.html

延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/wolfi1.html

■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:35:50 ID:Dq0ZBVJh0

ここはⅥ専用か

総合スレだと次世代エンジンとかの話もでてきてるから、
これはこれでありかも

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:04:02 ID:PUUlj9bN0

家のまわりでもボチボチ見るようになってきた

ちゃんとナンバーは覚えたよw

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:37:51 ID:fbldTws/0

売れてないとか言われつつも
まわりには増えてきた

もっともⅤのほうが圧倒的に多いが

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 08:56:33 ID:9rKU0V9q0

保守あげ

納車から１ヶ月も経ってようやく、
ボックスが冷蔵庫がわりになることに気がついた

説明書は未だにほとんど読んでいませんw

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 12:30:45 ID:cFxR0jDB0

説明書くらい読まないとな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:58:52 ID:vXG42TsM0

典型的O型の人間は説明書は読まないタイプだお。　　＞車・家電製品・・・

まずイジって覚えるタイプ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:04:51 ID:+e1M2P820

>>8
ほうほう、Ｏ型は説明書読まないのか
なんかわかるような気も・・・

いじって覚えるのもいいんだけど、
適当に操作して訳わかんないことになることがあるよね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:42:34 ID:msanq/2BO

最近、Yahoo自動車のユーザーレビューでゴルフをベタ褒めして他車をけなしてるキモヲタがいるな
恥ずかしいからやめて欲しいわｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:45:56 ID:4ZcfLpQG0

それ、ただの成りすましじゃね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:01:44 ID:msanq/2BO

ゴルフを褒めることに必死なのがキモいんだよな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:27:24 ID:XVpIxm7n0

GOLF R20 いいね－。
でもヨーロッパで28,800ユーロからだから、日本円で379万弱。
これが日本に入ってくると５００万って・・・。

400万くらいにならないのかなぁ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 08:07:35 ID:orZXsa8Q0

>>13
指名買いになるだろうしそんなもんじゃね？
でも相当値引きしそうな気はする

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 09:22:37 ID:/Emne1uB0

まずゴルフをけなすのに必死なのがいるから対抗してんでしょ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 09:28:42 ID:U9jDKGe00

値引きは常連でないと大きくないよね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:23:13 ID:PtFsV79Q0

>>15
本人乙ｗ
恥ずかしいからやめれｗｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 09:35:47 ID:jgGaSQcK0

来年からLEDテール付くよ
http://img.worldcarfans.com/2009/12/large/5969658.jpg

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 12:38:04 ID:2B2J1VdW0

>>17

本人乙ってｗ
誰がどう見ても、最近のあそこはおかしいでしょ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 12:42:55 ID:EPYn0cRw0

>>18
これホントなの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:48:16 ID:kAZiil7o0

>>18
好みの問題だけど、あんまりカッコヨクナイ。。。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:50:55 ID:man1LZdC0

>>21
禿同

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:52:03 ID://9cisOe0

>>18

右側のテール、　　ンン　　にしか見えん・・・

何気張ってんだよ・・・と。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:53:10 ID:man1LZdC0

>>23
ﾜﾛﾀwww

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:52:52 ID:QctRdh970

ファミレスでお茶してるように見える

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 00:17:06 ID:RWywQEG60

オイル交換ホントに１万５千kmまでしなくていいんかな・・・

早めにしてしまいそう

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:01:32 ID:dRrJWi9i0

メーカー推奨だからそれに従えばいいかな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 15:28:25 ID:cUOUAnVq0

CLで京都まで行って来た。
少し飛ばしたら燃費１５K割った
こんなもんでつか？
登りでキックダウン使いすぎたのかな？？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 18:21:39 ID:Ri9lYKI40

年末も押し迫ってきました。
早く来ないかな、俺のGTI♪

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:59:02 ID:EFHXYZzw0

>29
ちなみに何色買ったん？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 14:46:58 ID:PznvV7zy0

>>30
飴白

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:08:46 ID:E8GMttFS0

後部のドアの中途半端で何も入らないポケットの内寸を測った人いませんか？
ゴミ入れでも自作しようかと思ってるんですけど

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:03:01 ID:0U9FG2030

>>32
内寸を測る人なんていないと思うw

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:33:54 ID:sWyFcx3d0

ここ最近新聞にＳＡＩの広告がよく載ってるんだけど
ライトまわりがホントよく似てるなあって毎回思うわ

ま、それ言い出すとゴルフもってことになるけど・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:21:12 ID:ZO2Aggh50

納車から２ヶ月もたってようやく
後席上部のランプデザイン凝ってるのに気がついたw

普段前しか乗らないから気がつかなかったけど、
後席も結構乗り心地いいね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:28:03 ID:/UbVfVZY0

>>28
飛ばしたら逆に燃費よくなるはずなんだけどねえ

うちは郊外の平坦な一般国道だと13～15
渋滞に巻き込まれてノロノロ運転すると11くらいかな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:48:13 ID:bm4AWkTKO

HLだけど、ヒーター足元位置の効き悪くないですか？
手をかざしてみたら、ダッシュ程暖かい風こないです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:58:23 ID:Qg9++kE/0

>>37
うん、なんとなくわかる

後席の吹き出し口封鎖したら少しはよくなるかも
やってないけど

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:05:47 ID:bm4AWkTKO

>>38
そんなもんですか
頭寒足熱無視仕様なんですね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:34:51 ID:XH8fX//T0

まだ街中であまりみかけないから
所有している喜びがある

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:04:58 ID:0NU+wbSD0

みみっちい喜びだ・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:41:32 ID:JlHNsqxj0

まぁまぁそう言わず仲良くしましょう
希少性という言葉もあるのですから

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:41:50 ID:S7rw7XIJ0

来年は増えてくるんだろうね。
まぁ・・世の中、不況だから、爆発的に繁殖するとは思えないけど。
当面、希少性は楽しめるかもね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:03:55 ID:rKiruJOf0

新しいモデルなのに、初めからほぼ熟成されてるってのがいいね
安心感がある
小さいリコールとかはこの先来るかもしれないけど

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 19:39:22 ID:X9r/FNEWO

まだすれ違った事すら無いなぁ。みんなDCC付きで納期が遅れてるんだろうか→GTI

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:47:53 ID:HtCbS5mZ0

ホワイト・GTIに乗った20後半ぐらいのあんちゃんが必死こいて
ワゴンRRを追いかけ廻しとった。

下品なこたぁやめとけな　(´・ω・｀)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:35:56 ID:ZsUiFTdy0

気持ちの余裕が大事だな

まあ、そういう自分はちんたら走行車線を走ってるけど・・・

dat落ちしそうなので保守目的であげます

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 14:52:17 ID:FcDJ6DbD0

ナビ取り付けにカナテクスGE-VW210使った人いますかね。
キー抜き去り前のアクセサリ電源供給に対応しているか知りたいです。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 03:44:59 ID:uNpg1tzh0

>>48
VW210でGTIにサイバーナビを取り付けました。
キーを抜くまで電源供給されてますよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 12:42:00 ID:gOx7JQSd0

ゴルフRインプレ来た
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Volkswagen-Golf-2.0-TSI-270-R/246100/
http://www.autocar.co.uk/car-reviews/volkswagen-golf-2.0-tsi-270-r/246100/pictures/volkswagen-golf-2.0-tsi-270-r.aspx

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 16:40:07 ID:GWZ9BQtK0

>>45
俺10月の上旬にDCCつけて契約。
2月頭納車予定です。色は白。
レザーシート付けると5月になるかもといわれてやめたよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:32:14 ID:Rw2KZtYc0

>>51
なか～ま～
俺は１２月中旬に契約、３月下旬納車予定。
ナビはブルーレイが本調子になってから装着予定です。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:53:53 ID:XIG8vguL0

10月納車したばかりなのにカレンダーのひとつもよこさん

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:43:43 ID:+JQoSxJ/0

ＶＷのディーラーほど「売ってやってる」の意識が強いところも無いからね
たぶん年賀状も来ないよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:53:59 ID:SFL1b4Zh0

>>49
48です。ありがとうございました。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 01:58:10 ID:oZgHzAEF0

>>51
おりょりょ。オレは11月に白を契約して1月頭に納車予定。
DCC＋レザーにすると3月末ということでDCCのみにした。
ナビはサイバーでｐｂのキット使って連動。納車が楽しみ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 07:30:22 ID:3wCnfzQUO

フロントはカッコイイのにケツがカッコ悪いな。VWは全体的に。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 07:33:41 ID:GSWXPeR80

リヤのライト真っ白にされるよりはいいと思うんだ・・・

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 09:05:55 ID:Y59Jvoqp0

>>36
高速道路では飛ばせば飛ばすほど燃費悪化するだろ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 14:52:30 ID:pNpT+ZWV0

>>57
新型ポロは軽自動車みたいでヘボいと思うけど
ゴルフ６はまだいいとおもうけどな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 18:16:37 ID:l/G/+Ems0

俺にはどっちも同じに見える
今まで全部ゴルフだと思ってたら
実は大半がポロだったって最近気づいたyo

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 18:30:34 ID:9oVP+C18O

たしかに

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:59:04 ID:DUbfDUoh0

ＶＷとトヨタ、販売提携を終了

フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループジャパン（愛知県豊橋市）とトヨタ自動車は２２日、日本における
ＶＷ車販売業務のディストリビューター契約を、平成２２年１２月末をもって終了することで合意した
と発表した。

これに伴い、ＶＷ車を販売しているトヨタ系ＶＷ正規ディーラー「ＤＵＯ（デュオ）」店は、ＶＷグループ
ジャパンとの直接契約に移行する。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091222/biz0912221759030-n1.htm

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 07:48:41 ID:313zwVkB0

　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　ﾊｧﾊｧ（´Д｀ ;）
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　　　　　／　　　＼　　　　＼
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65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 13:09:00 ID:dD9rH19W0

ナビ(SANYO NVA-GS1609FT)取り付け自前施工しました。
バラす時にやたらツメが硬いし組み付けにくいしでもうやりたくない…。

pbのキットとCAN-BUSアダプタ2+ステアリモコンを使いました。
現行品のpbフェイスパネルは窪んでいるためにナビの突出感が少ない。
CAN-BUSアダプタ2はキー抜き前のACC供給対応。セルスタート時のナビ再起動が無い。（RCD310同様の挙動）
ステアリモコンは一瞬遅れて反応しますが実用上支障ないレベル。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 14:46:19 ID:28V1BN510

ＤＳＧでやってはいけない操作とかあれば教えて・・・

嫁が乗ってるんだがいつか壊すんじゃないかと心配してる

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 19:09:09 ID:cgy6V1ka0

一番やってはいけないのは「よくわかってない人間に操作させること」だな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 00:47:13 ID:nrSJEqA9O

>>66
疑似クリープ＝半クラ多用
完全に停止してない時P-R-Dの操作

これだけ避ければ何も問題ないでしょ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 01:16:53 ID:IrvbR8wJ0

ゴルフR検討中なんだけど
なんでシロッコはFFのままなんだろうね
AWDならシロッコR欲しかったのに

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 12:28:21 ID:PgDg8VJTO

ブレーキが四輪に付いていれば十分だと思うが

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 19:17:38 ID:A54VF81w0

あーーーーーーーーる

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 12:52:17 ID:BcMGQ5eG0

フロントガラスにお湯かけて氷溶かしちゃダメなん？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 16:04:15 ID:Jl0XDTzH0

ダメだよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 17:43:24 ID:RpKuBovz0

かけるならせめて水にしとけ

お湯なんてかけたら最悪割れるよ。って子供でもわかりそうなもんだが

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:05:58 ID:r+xuu0Eq0

Ｉ－ｐｏｄ充電用のシガーラーターソケット買ったんだけど
挿した瞬間ヒューズ飛んだ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 10:42:37 ID:s+vzHmZ70

ゴルフⅥのハイラインを検討中なんだけど、トランクサイズの関係で本当は
ヴァリアントが欲しい。でも同等グレードのコンフォートラインはクルコンが無く、
欲しいならGTI相当の2Lを選ぶ事になるので却下。
2Lだと1.5t越えの車重と湿式DSGで燃費的なデメリットが大きいので買いにくい。

ヴァリアントのようなワゴン型の方が長距離ドライブに使う人が多そうだけど、
なぜクルコンを設定しないのだろう？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:11:06 ID:SH7svPn50

燃費気にする位なら国産車買えよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 08:10:13 ID:7jzxk5o00

>>77
1.4TSIツインチャージャと同等クラスのパワーの国産車を選ぶなら
2.0～2.5LのNA車だろ？例えばブレイドとか。
燃費的には国産の方がむしろ悪いと思うが。

クソな足回りが我慢できればハイブリッドも有りだが、俺には無理。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:04:20 ID:1MQv1vGT0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail1/VW/S004/F005/48/VWS004F005M001K038/

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:35:54 ID:r8N/WT8T0

ヤフーのユーザーレビューには、捨てハンのアラシが定期的に書き込むよね。
文体に多少の違いはあるけど、書くことがいつも同じのような。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 03:04:42 ID:3Q5YsEMx0

純正ナビのRNS 510ってナビ部分はサンヨー製なんだろ？
親の車の2009年製ゴリラは使いにくくて仕方なかったんだが・・・あり得ないわ・・・

ナビに付いて調べてたら↓みたいなページが出てきた。
10年前のカーナビより酷い。とにかくあり得ない・・・がっかり。
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1151505030/

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 03:05:27 ID:3Q5YsEMx0

http://minkara.carview.co.jp/userid/483505/blog/13015675/
URL間違えました

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 11:54:16 ID:VcTEVopf0

ＨＬ乗りです。
５ドアハッチバックならば国産でもたくさん有りますが、
同サイズの国産車にはないスペックで、非常に満足しています。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 19:00:38 ID:lx/O5MwW0

ハンドルを４５度くらいに切った時に妙に切れ込む感じあるよね
ないの？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:07:04 ID:uQ4QeT4rO

>>83
ブレイドは？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:19:39 ID:q5hf4mhX0

DSGの擬似クリープを解除する方法ってない？
MTみたいに止まる寸前にブレーキ離して、
スムーズに止まりたいんだが・・・。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 04:34:10 ID:TzmPaupG0

>>86
>DSGの擬似クリープを解除する方法ってない？

Nにするのでは、ダメでしょうか？
私はやった事がないのですが。（^_^;）

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:45:02 ID:55Da4Pwz0

走行中にNに入れてはいけませんと説明書に書いてあるが
おいらは止まるまえにNに入れてます

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:03:41 ID:aLqhlgvV0

CLにキセノンのオプション設定、
今後も予定はないのでしょうか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:24:03 ID:q5hf4mhX0

やはりNしかないかぁ～。
街乗りでもMTモードで走ったりしてるから
なかなか面倒なんですよね。

MTの設定あったらよかったのに・・。
ちょっくら総合スレの方でも聞いてみます。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:24:04 ID:6t0WdxZK0

シャドウブルーって2010年モデルからでたんですか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:40:32 ID:F6o+QKxQ0

>>89
ＭＹ１１では設定なしみたい。
あとはＨＬのキセノンを移植するとか。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 01:08:12 ID:M/M4gssH0

>>91
そう、昨年の秋から
自分が待ち望んでいた色なんでうれしかった
今乗ってるが思っていた以上に濃いね、しかし気に入っている

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 11:39:03 ID:hBrwusO+0

現コンフォートライン（エンジンマイナーチェンジ前仕様）
いくら引きなら買いでしょうか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 13:08:09 ID:BZcjsPtb0

ＧＴＩを購入後自分好みのナビをつけて、
ハンドルのキーで操作することは可能ですか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 16:12:58 ID:LJdmmXXi0

>>88
ミッションブローして工賃７０万＞＜

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:35:24 ID:1gEOIvFl0

>>94
6になってからはマイナーチェンジしてないよね？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:59:28 ID:OkOIfIci0

Rは505マソか・・
それならAuのS3買えるな。
ほぼ同じ馬力とトルクだし、DSGがRの長所だな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:44:01 ID:p7l9kGds0

>>97
　今回マイナーチェンジしてエコカー減税対応になりました

>>98
　30万ほど違うがアウディという名前にその金額を出せるか
　じゃないの？
　基本コンポーネントは一緒だけど　ゴルフのほうが
　大幅なマイチェンとはいえ　半世代は新しくなってるから
　そのあたりの差くらいしかないでしょ（エンジン・駆動系はほぼ一緒）

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:47:13 ID:nA6fxCi00

購入検討中です。教えて下されば幸いです。
時速100キロでのエンジンの回転数はどのくらいでしょうか？

今のってる国産が2200回転くらいなので
単純にイメージを比較したくて。
あと初期トラブルってあるんでしょうか？
初めての外車なので不安が。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:10:57 ID:c8bVEKTj0

Ｒ　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

５０５万円

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 01:25:21 ID:v58oW/7B0

何でシロッコＲの方が高いんだ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 14:02:55 ID:TlBnO+1s0

元も高いから

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:06:32 ID:Q4fStNTW0

>>100
回転数は同じくらいだな。
初期トラブルはほとんどない。（俺のまわりでは）
どちらかというと５～７年を超えると色々壊れてくる。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:16:41 ID:auXicCMh0

元はシロッコRのが安いだろ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:28:05 ID:yR3cj0fF0

錆】　スズキ、VWと部品共通化へ…　　高級車気取りのVW厨困惑か？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263609890/

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 16:38:25 ID:bhgXvllx0

ゴルフのサスペンションの4リンクコイルというのはダブルウィッシュボーンとか
マルチリンクとかいうような名前で言うと何に相当するのでしょうか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 16:50:23 ID:PqURh+290

マルチリンク

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:18:29 ID:Xhosc4N/0

RNS510　アップデートすると、リアカメラの不具合だけじゃなくて
いったんエンジンを切るとMFIのルートガイドが表示されなくなるバグも直った。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:54:30 ID:1G46O+h30

昨日やっとGTIが納車された。３ヶ月以上待ったのでとてもうれしい。

18インチホイールはブラックアウトされていてカッコいい、
ホワイトのボディに黒のレザーシートもよく似合う、
ノーマルモードでも街乗りはしなやかでロードノイズも少ない、
ディーラーOPのカーナビにしたけど、レスポンスも早くステアリングスイッチも使えるので満足

いやあ買ってよかったよ！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 16:24:38 ID:y35Rr5Ar0

>>110
すぐにこわれるからｗｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 16:38:20 ID:1G46O+h30

>>111
ははは、安価な延長保証にも入ったから安心だよ！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:22:21 ID:K2WQrz010

購入オメ。
私も２ヶ月後に続きます

ディーラーＯＰのカーナビの機種はストラーダですか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:02:09 ID:xieZbiRc0

新車で買っても壊れるの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:46:59 ID:LTQcU8QK0

>>95
可能

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:17:32 ID:9JbBPHPZ0

>>113
トンクス！
値引きの良いＤＵＯで買ったけど、ディーラーＯＰのカーナビはクラリオンだったよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:05:24 ID:9JbBPHPZ0

まだGTIの納車２日目だから知らないだけかもしれないけど、エンジンオフ時のドアミラーの自動格納機能って無いのかな？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:08:19 ID:ZNwNr+XM0

ＤＯＰナビ８０９（クラリオン）はステアリングリモコンつかえるからね
それ以外のナビは赤外線リモート使えばできるけど

ってことでうちも８０９予定（納車日不明）

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:19:35 ID:9JbBPHPZ0

>>118
だね。
オレはメーカー純正のリアビューカメラは不要なので、クラリオンで十分満足。
iPodもケーブルに挿せばiPodのメニューが、ナビ画面に表示されるしね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:51:02 ID:rTX0n+Rq0

GTIで本体から一声40万値引き出た。
ディーラーオプション結構つけるんで、多分値引き合計50万には届くと思う。
それでも諸経費入れると480万－50万＝430万。
高えなぁ。
迷う。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 06:06:14 ID:YIJscwB10

オレは９月末のＧＴＩ契約でもフルＯＰで３２万値引きだったから、今から契約なら５０万は行きそうだね。
いい車だよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 08:07:07 ID:2CybS8Er0

ところで、ゴルフRは、カーナビ、レザーシート、DCC、18インチはみな標準装備なのかな？
GTIにこれらのOPを付けて車両本体価格が約450万だったから、もし標準装備で505万なら迷う人もかなり多いかも？
オレはAWDはすでに持っているので、あえてFFのGTIにしたけどね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 09:21:44 ID:1tTKMZkc0

DOPナビは基本的に全部ステアリングスイッチと連動になってる。809に限らず、609でもパナの型落ちの800でもOK。
普通の社外ナビでもcan-busアダプター＋pbのリモコン(定価￥5,250)で、工賃込み3万くらいで連動にできるよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:20:08 ID:mkZdWdUb0

ＧＴＩなんだけどコーナー走ってて滑ってるみたいに
ハンドル切っても曲がらない時は
どんな運転したらもっとスピード上げて曲がれるの？
教えてエロい人

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 01:09:52 ID:SbfLjJr50

DCCをSモード。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:25:52 ID:Y7Y86RlJ0

前輪に荷重移動

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:11:45 ID:qhS7n+WP0

四輪ドリフト

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:50:08 ID:1Qn6qAk50

Vのビッグマイナー、コストダウン版などとして期待も前評判も決して高いとは言えなかったが
いまや結構高評価だね。
特にNewポロが出て、それとの差が歴然としてるのが分かって以来更に。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 02:44:04 ID:rFwk1uvV0

レクサス LF-Ch は欧州専売品だと予想してたが・・・

１１年１月に国内で発売する予定
３００万円台前半になるとみられる
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010012102000187.html

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 19:41:36 ID:8wQYOvLy0

>>125
ＤＣＣ付いてないから
ＤＳＧをＳにしてみた
曲がってる時シフトダウンしてエンブレがかかって、頭がくいっと向き変えたんだけど
なんとなく次のステップ見えた気がする
どうでもいいけど

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 21:01:43 ID:ELUbKSzB0

そんな走りを語る車じゃねーだろ
そういう奴は国産の中古でも買えよ
勘違いバカだね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 13:54:26 ID:QqRkCBnR0

GTIカップとかあるじゃん
前知り合いについてってほんとすげーなって思ってて気になったんだよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 14:00:21 ID:MAX3hyqe0

スポーツカーと勘違いしてるアホが多すぎ。
カローラ的な実用車だよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 15:48:16 ID:kdjij0Kf0

まぁRでも遅いからね。
低速から高速まで安定性は高いけど、
加速はやっぱ遅い。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:36:43 ID:aFhykYoF0

>>134
あなたが満足する、R以上の加速をする車を参考までに教えて頂きたい。
あと、今は何乗ってますか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:45:49 ID:QqRkCBnR0

気になるな
ＧＴＩでも免許証気にするlevelだし
てかＦＦじゃこれ以上加速無理じゃね？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:59:00 ID:dsurCz5m0

>>134

Rって、日本でのデリバリー始まってんの？
それとも試乗会かなにかあったの？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:33:17 ID:LWNCgN2B0

脳内試乗でしょ
それか同じエンジンスペックを踏めもしない街中で試乗して
おせ～って思ったかどっちかだな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:42:13 ID:Czd9J8xv0

アクセルペダルを1mmでも踏めばドカーンって加速する親父向け国産車ばかり乗っていたせいだろうな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:44:26 ID:pE6FcqSM0

>>135
中古のランエボやインプでも余裕で加速性能で勝てますが
走行性能で言えば中古のシルビアにも勝てないだろ、Rは

>>138
いや、Rくらいの動力性能なら町中でも余裕で踏めますよ
町中でマジで踏めないのは４００ps以上とか、トルクが５０k超えてるとかの特殊な車だけ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:11:45 ID:fEVyVzMa0

まあ事実だな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:43:07 ID:5ZNXhvbD0

FFに何期待してんの。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:01:06 ID:VVN7txai0

>>140

ハイハイ、君の中古Ｓ13シルビアの方が早いよ。
Ｓ13シルビアのスレへ帰りな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:03:39 ID:TiJbl8Ih0

取り扱い説明書に
慣らし運転１０００～１５００ｋｍまでは
最大回転数の範囲で
回転を上げていってくださいって
書いてて
３速固定で６０００回転で３０分走って
１５００ｋｍ超えたから全開にしたら
レッドゾーン超えて７０００までいきそうになって
アクセルぬいた

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:56:35 ID:oCkIxVgh0

>>140
能書き垂れても自身の乗ってる車は書かないんだね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:06:28 ID:PUh6j/Sc0

>>144
レッドまでひっぱるのは仕様だから、踏んじゃってＯＫだよ
長時間全開全負荷にでもしなきゃ問題ない

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 05:36:58 ID:ZEZysAd80

>>145
他人に訪ねる前に自分が何乗ってるか言えよ、チンカス童貞君

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 07:28:49 ID:hjbFoyab0

>>147

ハイハイ、君の中古Ｓ13シルビアがすごいのはわかったから
Ｓ13シルビアのスレへ帰りな。

149 ：134：2010/01/26(火) 12:25:39 ID:8VUPrK1O0

あ、RってR32の事です。新型Rはまだ出てないし試乗車もまだでは？
当然自分も乗った事無いんで新型Rは分からんですね。
R32(前の前の車)ならいくらでも他に加速の良いのはありますよ？
車種あげたらキリ無いかも？R32はﾌｫﾚｽﾀｰﾀｰﾎﾞとおんなじ位ですね。
高速域では排気量なりに伸びますけど加速はもっさりって感じ。
R32は前々車で前車がMSｱｸｾﾗ、今はｷﾞｬﾗﾝﾌｫﾙﾃｨｽｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｯｸLA乗ってますけど、
FFのMSｱｸｾﾗの方がR32より断然加速はいいですよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 12:27:35 ID:9sMeZ7RY0

ttp://10.niceboat.org/10/s/10ko161119.jpg
ttp://10.niceboat.org/10/s/10ko161120.jpg
ttp://10.niceboat.org/10/s/10ko161121.jpg
ttp://10.niceboat.org/10/s/10ko161122.jpg

151 ：135：2010/01/26(火) 18:57:50 ID:Ic3QZoKy0

>>134
新型Rを言っていたのかなと勘違いしてました。
回答どうもでした。
>>140
以前エボ4になら乗ってましたが、余裕かどうかはおいといて4WDなので加速感いいですよね。
あとシルビア乗ったことはないんですが、中古でそんなに素晴らしいなんて知りませんでした。
もしよければ、あなたの言っている走行性能とはどんな性能を意味しているのか教えて下さい。
例えば早く曲がることとかですか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:35:53 ID:fC+l/CCa0

つかゴルフ６専用スレでＲのことを言ってるわけだから
Ｒ３２の事なわけないだろ
だから↑で脳内試乗って言ったんだよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:40:36 ID:m4k1/bUf0

みなさんエンジンオイル減ってますか？
補充頻度とか教えて頂きたいです
ついでにチェックはエンジンをかけてる時か、
切って数分待ってからかも教えて頂きたいです

>>146
３０００回転くらいで一気に踏んで６０００まで半クラで上がって
そっから７０００にぐわーってｗ最高ですよね

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 02:02:01 ID:+bBlvPsH0

>>149
フォルティススポバLAて、ロサンゼルス仕様かwww

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:49:01 ID:1p6CAVDcO

｢自分の車｣も脳内所有か、はたまたリア厨かw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:17:43 ID:ajqOdL6IO

4のR32乗りなんだけど、6のR買おうか迷ってる。オプション付けたGTIと50万差。
あとはMTが設定されてないんだよなぁ。下取りは今の車だと百下回るし。理想は増車か。
嫁に押し切られて、R32売ってGTIは避けたい。しかし高くなったなあ。
4のR32より百万高ですよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:39:41 ID:q7aM7Fl80

GTIでいいんんじゃね？６のRに拘る意味は俺はあまり感じない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 10:14:47 ID:Z3TViZDz0

Rに乗っても、ココのツウの住人にしか評価、オッ♪と思ってもらえんしなｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 11:05:35 ID:abAW+Vx1O

当方02年式ﾙﾎﾟ海苔
現在買い替え検討中

候補はｺﾞﾙﾌﾊｲﾗｲﾝ、GTI、ｼﾛｯｺ
ﾌｧﾐﾘｰﾕｰｽのほか、
休日とかたまに甲府くらいまで走らせにいくので
運転も楽しめる車がいいのですが
おすすめはどれでしょうか？
ﾃﾞｨｰﾗｰではｼﾛｯｺを薦められたんですが
ﾌｧﾐﾘｰﾕｰｽを考えるとやはりｺﾞﾙﾌかなという気もするし
といって失礼ながら何だか平凡な選択のような
気もしてしまうのですが…

どなたか教えてください

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 11:26:40 ID:wBAeki6l0

>>159
何人乗るか知らんけど、ファミリーユースなら基本的にシロッコはあり得ん。
後席に乗る人のことを無視で良いならシロッコでＯＫだけど。
青か緑なら滅多に遭遇しない上に目立つ。

ほぼ同じ使い道な俺はハイライン購入検討中。燃費を気にせず金が有る
ならGTIでも良いけど。俺は長距離多いからハイライン。
ルポからだし、安く済ますならポロのハイラインを待っても良い気がする。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 11:40:24 ID:ajqOdL6IO

>>157-158
確かにRに拘るのは単なる自己満足です。6のGTIなら今の4のR32より快適で速いでしょうし。
でもやっぱりR欲しいんですよね。ターボだからV6NAのR32よりチューニングも容易でしょうし。
あとはDCCですね。4のR32はサスが硬すぎで家族からは不評なんですよ。

162 ：159：2010/01/29(金) 13:09:09 ID:abAW+Vx1O

>>160
ｻﾝｸｽ
やはりﾊｲﾗｲﾝですかね…
ｼﾛｯｺも座席は固くてよい感じでしたが
やはりﾌｧﾐﾘｰﾕｰｽには不適なようですね
私はﾎﾟﾛでもいいんですが
家族はせっかくだからとｺﾞﾙﾌのがいいようです
何はともあれありがとうございました

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 18:11:35 ID:55HC6r4+0

>>161
俺もGTI検討中だけど、Rも気になってる。
でも、値引きも考えたら、RとGTIじゃ100万近く違うんじゃない？
あとはRにもれなくついてくるRNS510をよしとするかどうか。
シロッコRの試乗記事はちょこちょこ出るようになったけど、ゴルフRはまだあまり見かけないね。
どっかでGTIとRのガチンコ比較試乗やってくれると参考になるんだけど。
とか言って迷ってる間にも、今度はGTIの2011モデルの変更点とかが気になってくる。
年次変更あるとしたら、どのあたりだろう？
ゴルフ5GTIの時とか、年次変更どんな感じだったか知ってる人いたら教えてください。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:43:13 ID:uZ91roOR0

今日ＧＴＩで一般道で２００ｋｍで大型トラックちぎったｗ

ＧＴＩとＲで迷ってるならＲでいいんじゃない？
ＦＦがいいと思った事ないし、他Ｒのが悪いとこないじゃない

価格だけの話しかと思われます

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 05:51:08 ID:1cGQjg4Z0

RとR３２とGTIの外観上の違いはどこにあるんですか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 09:52:47 ID:vRisHPt00

＞＞今日ＧＴＩで一般道で２００ｋｍで大型トラックちぎったｗ

なにこれ、真性のばか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:13:54 ID:hw+y4Q6s0

>>166
うん、たぶん

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:21:38 ID:IU05KpUP0

昨年9月納車GTI。5000㎞超えたけどまだオイルの警告つかんな。
ついた時に0.7Lだっけ。買う前は「1000㎞ごとに1L」なんて
言われてビビッてたけど、思いのほか減らねえな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:48:38 ID:2mkRysQHO

R購入について相談をしたものです。レスありがとうございました。
今の4のR32は平成15年から乗り続けています。思い入れはありますが、やはり買い替えることにしました。
今年秋で三回目の車検になるので、それまでに。そろそろハルデックスや窓が心配ですし。
下取りと値引きで乗り出し５百万目指して交渉してみます。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:59:54 ID:tinzK9yC0

IVからVに乗り換えたらいろんな意味でがっかりすることうけあい。
それが現行Rならどうかなぁ。4発と6発の音は全くちがうけど
まちがいなく3000回転以上のIVの方がいい音。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 12:24:25 ID:2mkRysQHO

>>170
5のR32はデザインも好きになれませんでしたし、エンジンも4のR32と変わらなかったので興味ありませんでした。
6のRにはマニュアルがないのが残念ですが、家族用と趣味用の兼用なら妥協せざるをえません。
増車が理想ですが、駐車場や税金といった維持費を考えると二台持ちは無理なんで。
今の車はエンジン音が大きくてサスが硬いので家族受けは悪いです。燃費も街のりでリッター5～6と悪いですし。
新型Rは試乗車もないと思いますが、これから雑誌のインプレもでてくると思うので楽しみにしています。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 12:37:46 ID:18tSatei0

軽2台なら維持できるのでは？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:47:33 ID:uZ91roOR0

オイル警告灯ついてるのか
じゃガソスタでみてもらわなくていいね
説明書には毎回ガソリン入れる時に見てねって書いてたから
ふざんけんなよ買うとき言えよって思ったけど
減らないんだ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:23:24 ID:O7CamV7z0

RならインプＳＴＩ買えちゃうし。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:32:41 ID:2mkRysQHO

インプレッサも非常に走りがいいですけど、質感が・・・。
実際若い頃はインプレッサSTｉ乗ってましたし。
今度の限定のインプレッサも良さげですけど、私は好みでゴルフRにします。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:58:33 ID:18tSatei0

家族受けの良いクルマですか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:46:00 ID:vRisHPt00

>>175
いい歳こいてるなら、もっと落ち着いた車にのればいい
速い車が欲しいならインプだし
バカが中途半端な格好付けてるとしか思えんね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:17:02 ID:w5HxVZEN0

まぁ、何乗っても自由でしょ。
現行のインプＳＴＩはオートマもあるし、300馬力あるから、
動力性能ではＲではライバルにならん。
走りの質感も現行型は高い。ただ、内装はゴルフよりはるかにショボイ。
大人でそこそこ速くて質感高いコンパクトな車がいいなら、ＲとかＳ３に行くのは
自然かもしれませんね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:44:26 ID:AzGfxtOS0

レス読む限りでは経済的余裕のある方にはお見受けできなかったので･･･

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:28:23 ID:BnGifx8r0

つまらんな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:59:33 ID:qPri1jBQi

速さと走りの質感はR205も瞬間は考えるけど、DSGがあるからⅥRって考える。後、ボンネットに穴が空いてるのは大人気ない。
実は、500万出すなら新カマロV8も面白いかなぁって・・・使い勝手は5ドアなんだけど

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 07:31:31 ID:1BFi0myw0

カマロが欲しいって事は
書き込みはおとなしいけど
リアルじゃ(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙキャラだろうな
あんなのヤクザか鬼才しか買わないよね

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 08:56:40 ID:MEc6CKHb0

俺もちょっと欲しいと思ったけどねぇ・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 08:56:58 ID:pDjnOmf40

キャンディホワイトとシャドーブルーメタリックで迷ってるんだけど見た感じどっちが良いの？
実物は黒しか見たことないのとⅤは黒乗ってたから迷ってる
好みの問題なんだろうけどさ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 11:04:46 ID:wN78/ks/O

>>179
確かに金銭面で無駄に余裕ある訳じゃないけど、限られた予算と環境の範囲内で良いものが欲しいんだよね。
あと、まだ30代前半ですしオッサン扱いは悲しい・・・。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 11:28:49 ID:1BFi0myw0

青買うなら結構覚悟してたほうがいいと思う
おれは黒ばっかり乗ってて赤乗り出したんだけど
赤好きだから乗れてるって思う
青に思い入れ無いなら　ハッと目が覚めて売っちゃうかも

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 11:45:14 ID:7E3vtIct0

Rやシロッコのライジングブルーは明るくてかっこいいけど、
シャードーブルーは暗いくせに、妙にテカってるんだよな。
必要以上に落ち着いてて、スポーティーな感じがしない。
個人的に、あの色はパサートとかティグアンとかに合う色だと思う。
GTIだと、日本に入ってない、カーボングレイが一番いいと思うんだけど。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:12:03 ID:EN2BHAW8O

ｺﾞﾙﾌR買うか悩めるって､みなさんお幾つぐらいなんですか？
25歳で6GTI買いましたが､何とか生活してる感じです。みなさんはもっと生活に余裕がある方達なんでしょうねorz

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:37:17 ID:Gm5wzH/jO

あ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:42:15 ID:Gm5wzH/jO

みなさん本当に裕福ですね。裏山。
31で手取り15万5千な者で、ゴルフ6は高嶺の花です。貯金して買えたとしても維持費で爆死確定だしw
だけどゴルフ6カッコ良いですよね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:51:09 ID:lW1sGuf+0

６乗りの皆様教えて下さい。

大き目の段差のマンホールなどを乗り越えると、リアから何かが動いているような”ゴトン”や”バタン”みたいなという音がします。
Ｄラーでも見てもらっているのですが原因が分りません。

同じような経験のある方いらっしゃいませんか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:56:23 ID:SfBqbQcD0

純正ナビの新型って出ないの？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:57:41 ID:w5HxVZEN0

手取り15万5千なら、車は買うべきでないと個人的には思います。
自由ですが。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:05:29 ID:/qSIlDJ/0

>>192
　あと１年ちょっととかで
　世界的にナビをパナソニック製にすることが決まってるので
　たぶんRNS510は小改良でしのぐでしょ
　もちろんハード変更は無しでソフト的に変更程度で

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:11:33 ID:EfsXlueq0

>>191
経験はないが、
まず、一番目に疑うべきは、スペアホイールや工具の固定。
明らかに外からの音だったら、マフラーのシャーシへのあたり。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:27:26 ID:SfBqbQcD0

>>194
ありがとうごいます。HL狙ってるけど、もうちょっと悩むことになりそうです。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:42:42 ID:gnl9f9hX0

ぬるぽ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:13:06 ID:OQL3SqcGO

>>190
珍古車買ったらいいんじゃね？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:31:21 ID:1Awsb1cHO

>>194
パナナビに変わるまで待って
あともう１年ちょい待てばゴルフⅦ登場。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:41:31 ID:ffXDauzSO

>>190
週給15万か、

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:58:28 ID:oVURiFxf0

>>177
20台をターゲットにはしてないだろ普通に考えて。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 06:15:14 ID:mM+zOe+aO

>>199
ゴルフ7ってそんな早く出るの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 07:43:40 ID:UBbC9RkbO

>>162
GTIの予算あってファミリーユースならA3は？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 09:24:57 ID:u8iGf4Qo0

>>199
VIIは2012年秋発表。
日本に入ってくるのは2013年。
あと1年ちょいじゃなくて、3年ちょいだな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 10:21:04 ID:Wu4x36sp0

んじゃぁ、この6の（立ち位置）ったぁ、ホントに場ツナギなんだね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 10:34:08 ID:T574OOWZ0

6はVのデザイン変更とコストダウンをメインとした
ビッグマイナーだからな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:53:00 ID:uFFadPxG0

でも、Ⅶがでるまでの間にはジェッタとか他のモデルも変わるわけで
国産車も新しいのがでてる。俺ら日本人にとって、そんなにビックリ驚愕の
フルチェンジとは映らないと思う。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 16:51:20 ID:vea1YRmx0

新型ジェッタはゴルフ６の顔じゃ出ないの？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:48:48 ID:AFS7jEL20

6月？予定のトレンドラインと悩むなー。

250位でウレタンハンドル、インチダウン＆ホイールキャップ程度と考えると
優遇税制前の在庫車CL買っちゃうか。（POLOと同程度の質感はむなしい）

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:01:24 ID:4HQy/DfW0

>>208
日本市場にジェッタはいらんね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:05:19 ID:C0yudkIq0

ジェッタの代わりならスズキのキザシでいいんじゃね？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 11:43:11 ID:uiTP4OZQ0

R32って、下取り100マソ以下になるのか・・
100マソで売ってくれ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:04:51 ID:a9Se4iav0

今日通勤でＩＶ３台見た
めったに見ないから、もしかして近所の人が
おれの見て興味出て買ったのかな、とか思った

なんかうれしかった
あんま乗ってる人見ないから

ゴルフの悪いところは
帰り道ついついドライブして帰る時間遅くなるのが困る

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:06:27 ID:ZN8XvgAb0

いまごろGOLF4みて喜んでるのか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:47:31 ID:Z+x1rIfH0

CLかHLの人ってリアガラス透明のまま乗ってる？

そろそろ契約しようと思うが、子供が小さいからジュニアシートやら荷物やらで隠したい・・・。

フィルム貼ろうとDに聞いたら、

「ほとんど皆さんそのまま乗ってますよ。もし貼るならよそで貼られたほうが安いですよ」だってｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:10:30 ID:a9Se4iav0

>>214
VIだ
よろこぶってかさみしいね
なんか６おれだけかよみたいな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:21:56 ID:e0j9pAD30

おまえなぁ…　自分が間違っていて、それを指摘した人を小馬鹿にするのか。

句読点使えないとこ見ると、
あまり頭いいとは言えんな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:27:57 ID:9YMHi3Ww0

>>215
　誠実なデョーラーですね
　それか単純に外注に出すのが面倒なのかはわからんが

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 00:04:51 ID:1jP8+RI/P

>>215
うちのは透明のまま。
トノカバーも外しているので、トランクも丸見えだよん。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 01:49:38 ID:gxIJxdmH0

>>215
フィルムは貼ってない。
元々、ガラスに色が入ってるし別にこのままでいいかなと。
ＵＶカットガラスだし。
暫く乗ってから判断しても良いのでは？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 02:26:00 ID:y1fLwtuM0

>>217
第三者ですが、216様は全く小馬鹿にしてないと思います。
間違いを認めた上で（だって残るし明らだし）ただの訂正でしょう。
貴方様の早とちり、悪く言うなら被害妄想だと思われます。
現在貴方は複数の敵と戦いの日々を続けてらっしゃいますよね？
早とちりしてしまうのも、まったく無理ありません。２チャンネルは舌足らずの書き込みが多うございます。
ただ一言苦言を申させていただけるとするならば、句読点は書き込みに使用しなかったからといって、
（センスの問題と思われます）
レスされた方がリアルでもご使用できないとは全く限らないということです。
まして、在日エリートインド人の可能性も否定できず、IQを測る材料にすらできないこともいうまでもございません。
つまらない苦言を敢えてさせていただくのは、>>217様のことを思ってこそのことです。
句読点ごときで頭の良さを測られるご姿勢では、３流私立大学の最終ご学歴がバレてしまいます。
もちろん３流私立が恥ずかしいと申してる訳では全くございませんが、敵との戦いに勝利されることを祈るばかりです。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 11:58:14 ID:alHH2WYo0

おまえら、数少ないⅥ乗りの同志なんだから仲良くシルよ！

オレも、他に見なくて優越感もあるけど孤独感もあるな。
日曜日にディーラー以外で初めてⅥみたけど嬉しかったっけ。
対向車に会釈しちゃったよ。w

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 12:29:36 ID:vaFrGVwT0

新車のゴルフ６か新古車のアウディＡ３どっちがいいかなぁ？

224 ：215：2010/02/04(木) 13:04:52 ID:uBL8noRj0

皆さん、レスありがとうございます。

しばらくフィルム貼らずに様子観て乗ろうと思います。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 15:04:57 ID:sD9eysKp0

1.4ＴＳＩコンフォート　今年1月登録未走行　シルバー
一応中古車扱い　228万で買っちゃたんですけどけっこういい方かな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 15:33:54 ID:Z0mddmdL0

いいほうって言ってもらいたいんだろうけど、言わないよｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 22:58:53 ID:WxZe1DAS0

>>225
底なしのバカ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:43:38 ID:uV05Jd9YP

>>225
「いい方です」っていうかうらやますい　

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 09:51:21 ID:JdCMr4lF0

総額228万だとすごく安いと思うけど、車体だとしたらどうなのかな。
うちの周辺のDUOだと、初回提示で09モデルなら18万引き＋購入
サポート25万円で新車が235万円。
まだまだ引けそうなので、同額以下にはなりそうだが。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 14:31:03 ID:cipyqPPB0

そんなに安くて買えますか！
ゴルフ６にしようかな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 15:31:57 ID:JdCMr4lF0

>>230
あくまで減税対象外の09モデルだからね。
2010（エコカー減税対象）モデルが25万程度の減税になるから、09モデルを
売り切るために奨励金みたいな形で25万ほど値引きが上乗せされてる。
先月見た時は既に結構売れてたから、まだ残ってるかどうかは不明。

俺はポロ1.2TSI待ちだから買わんかったけど。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 16:41:46 ID:cipyqPPB0

>>231
なるほどー
ありがとうございました
25万も減税があるのなら減税対象車のほうが得かもしれませんね

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 17:08:10 ID:apN32vdN0

逆に2月からのエコカー減税対象車になると値引きちょー厳しくなるよ
っていうか10万に固定されてるぽい

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 17:48:35 ID:JdCMr4lF0

>>233
そうそう、その懸念があるので、買えるなら変更前に買った方が
良いと思う。
登録年をまたぐとかだと、将来の下取り査定に思いっきり響くけど、
今回のは登録年的に変わらんし、影響はほとんど無いと思う。

ただ、13年以上前の車を廃車するんだったら、減税と補助金で15万
上乗せされて総額40万引き＋値引になるから待った方がお得。

235 ：215：2010/02/05(金) 18:09:54 ID:MD21CLrg0

俺も1月末にCL在庫車で計45万出たけど、その後何の連絡もない。買う気マンマンなんだけど　orz

今まで国産Dなら「ご試乗どうですか？」などと連絡あるのにｗ

VWのDってそんなもん？　

それとも順調に在庫車さばけててセールスの必要ないのかな・・・。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 19:30:01 ID:StjFAUK40

エコカー減税とか新品在庫車とかあるから中途半端な中古コンフォートラインは注意しないといけないね
知らないでむこうのいいなりになってたらめっちゃ損するわ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 21:36:04 ID:p6vHN88Z0

ゴルフ（だけじゃなく車全般）に特別思い入れはない一般人ですが、
そうはいってもなんとなく憧れはあったので1.4TSIコンフォートライン
試乗してきました。
ふつーの1.8クラスの日本車と比べて品質感は高いけど、
ドアの開閉が重くてパワステが重くてクリープから加速するまでが重くて・・・
これが普通？自分が乗ったのだけかな。
高速にはいいけど、ちょい乗りにはあまり向かないのかと思った。
同じくらいの値段のヴァリアントトレンドラインだと、さらにもっさりかなあ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 23:16:52 ID:QNS5ooAV0

まぁ、アウトバーンがある国と、慢性的に渋滞が多く、ストップ&ゴーが
多い国の車では車の特性・セッティングがかなり違うのかな？
日本でも地方向きなのかもね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 23:35:37 ID:sD5u4cDg0

>>237
最初にドイツ車乗ったらそう感じる人が多いみたい
慣れるとそれが普通になって、そのほうが扱いよいと感じる
たしかに日本向きじゃないかも

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 00:18:27 ID:sj/5cZB30

６の燃費って、エンジン2,000回転以下に抑えないとカタログ値出ないよね？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 00:55:04 ID:Ff8sWUyE0

ゴルフRかっけー、テールもLEDだし。
ただゴルフ６のテールは日本車みたいで嫌。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 07:28:35 ID:48JRal5H0

燃費について妄想を伸べさしてもらうと

燃料と空気の混合割合は、アクセルを踏む早さなどに関係があり
例え２０００回転でも、踏み方によっては
３０００回転～７０００回転の時より燃料が濃く出ている

さらに燃料が効率よく出力やトルクを発生するのは、
最大出力時、もしくは最大トルク時である

よってこの装置が最大トルクか最大出力を発揮する回転数で
なおかつエンジン回転＝タイヤの回転にもっとも近いトップギアで走るのが一番いいのじゃないか

１７０ｋｍくらいの速度でアクセルを一定にしたら燃費20km/lくらいいくんじゃないか

むかーし3000ＣＣターボの車で１５０ｋｍくらいで高速走ってたら、普段の倍くらいの燃費出たから
調べてみた　９年前の話だけど

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 07:31:31 ID:48JRal5H0

補足、今乗ってるゴルフ６ＧＴＩは信号さえ無ければ
ちょくちょく７０００回転でぶっとばしても１２～１４くらいいきます

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 08:24:28 ID:G504//Vb0

高速になればなるほど、空気抵抗がきつくなるから
それに対抗するためにエンジンパワーを余計に使うことになる
エンジンを回すがスピードは上がらないっていう状況。

燃費的には、単純化して、1秒当りの移動距離／エンジン回転数とすると、
スピードが速い→燃費は有利
空気抵抗が大きい→燃費は不利

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 14:40:11 ID:wJwJ52QU0

>>239
国産はアクセルちょっと踏むと飛び出るしカックンブレーキが嫌だな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 15:17:17 ID:uoUm0I4X0

国産でも車種によって違うだろ
国産とひとくくりにするのは違うと思う
それに
運転しだいで
ちょっと踏んで飛び出るアクセルでも、静かに発進させる事はできるし
カックンブレーキでも、スムーズに停止させる事はできる
繊細さが無く雑な操作しか出来ない人なら、それを苦に思うのは納得できるけどね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 15:35:45 ID:vPLmV5E/0

>>242
公道で170ｋｍくらいで走っても捕まらないところがないのが残念

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 16:11:03 ID:TkTl2n3x0

教えてください。
6CL検討してて、ネットで情報収集してたら５と６がゴッチャになってしもた。

6CLで
1)キーシリンダーのACCポジションなし？
2)ドアミラー完全格納しない？
3)クリープ現象しないとの事ですが、バックギアもクリープなし？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 17:03:29 ID:48JRal5H0

クリープしないというか１秒後くらいにクリープする
すなわち急な坂で停止しててブレーキ離すと１ｍくらい後退して危険
おれとかだとサイドブレーキつかったりする

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 17:10:36 ID:1elAvBJ30

>>248
ACCは無い
ドアミラーは一応倒れはするなあ。ディーラーで触ってみるのが一番。
一応半クラッチで繋いで前に進もうとする傾向はある。ATほどではないが。

>>249
お前乗ったこと無いだろ。
ある程度の勾配の坂であれば、ヒルホールドが働くからバックしないよ。2秒間だったかな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 17:15:10 ID:48JRal5H0

>>250
乗った事あるというか持っているとだけ伝えておく

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 17:56:23 ID:wdAt0KUj0

>>250
いや、俺もHL乗ってるが確かに後退するときがある。
長時間止まった時と、一瞬止まったときによって違うのかも。よくわからん

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 18:17:16 ID:1elAvBJ30

>>251
だったら急な坂道ってどんだけ急なのか知らんが、１ｍもバックしないって分かってる。
緩やかな坂道だと、坂道判定のための加速度センサのモニター次第でヒルホールドが
ONにならないことはある。それは自分の車でも経験してる。
でも、ある程度の勾配があれば坂道判定するので、そこでESPのユニットがちゃんと
ブレーキをかけてくれる。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:17:03 ID:5u7Q26Go0

だめだ～
色々やってみたけど段差でリアから「ゴトン」って音がするのなおらない！
ちなみに対策したのは、ナンバーフレームのガタ修正、テンパータイヤと車体の接触を防止、車載工具がたつき修正、トノボードがたつき修正
あ”～でも直らない！！
誰か助けてくだされ～！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:10:22 ID:Wok3a8TC0

一定の条件で確実に鳴るのなら整備の人同乗で後部座席倒して
鳴るのを聴いて確認してもらうとか。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:28:47 ID:XJT7kqpO0

>>254
異音きになるよな…俺のは前席の照明あたりからワシャワシャと…小人が囁くような音が時々する（涙）低速で坂道運転中に音がなるが半ば諦めてる。
ちなみに左リアか？三角板つけてる？後は後部席を倒してしっかり戻すとか。とにかく荷物は全ておろしてみるといいよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:32:17 ID:TkTl2n3x0

>>250

レスありがとうございます。

ACCやっぱ無しですか・・・。

停車（休憩）中、ラジオ聞けない・ナビ設定出来ない・CD聞けない・TV見れない

ってすごく不便だなｗ

よく嫁が買い物中、駐車場で待つことあるもんで、困ったな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:51:49 ID:xElcoewJP

>>257
ACCなんて意識したことないけど、停車中でもラジオやCDは聞けるよ。
ナビは付いてないので分からん。
ここで聞くより、Dに行ってちゃんと聞いた方がいいじゃねえか。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:54:11 ID:TkTl2n3x0

>>258

㌧。

そうする。ありがと。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 11:37:39 ID:ABlrRfVu0

>>257
エンジン掛かっている状態からキーを回してオフも位置にすると、
ACCになる感じ。
その位置からキーを抜くと完全なOFFになります。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 21:28:10 ID:qEbsm+uk0

キーをオフにしてから30分だったか15分だったかはナビの電源が切れない

262 ：254：2010/02/08(月) 22:15:42 ID:DvtoIDVG0

>>255
それしかないですかねぇ・・ディーラーがちょっと遠いので自力でがんばってしまいました。
>>256
異音気になります・・小人のささやきって面白いですね。私はハンズフリーマイクを照明部に埋め込んでありますが、変な音はしないですね。
お役に立てなくてすみません。
どちらかと言えば右リアから聞こえる感じですが、はっきりわかりません。
三角版は乗せてません。シートもしっかり戻してとか色々やったのですがだめでした。

次はシート倒して、トノカバー外してトランクマット外してスペアタイヤも外して走ってみようと思います。
皆さんありがとう。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:23:36 ID:Lm+VAR3f0

>>262
リアハッチの内装部分たたいてみた？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:33:19 ID:gARzz+Gd0

音は難しいよね
先日車内ですごいﾋﾞﾋﾞﾋﾞ音がして何かと思えば
コンビニ袋が振動で音出してました・・・・・

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:36:17 ID:m+lOjLKN0

>>257
エンジン切っててもナビとかテレビとかラジオとかiPodとか使える。
エンジンかかってる状態から直接ACCにできなくて、
いったんキーをまわしてエンジン切ってから少しキーをまわしてACCにする感じ。
（エンジンかかってる状態から直接ACCにできるのかな。
いつもそれやろうとするんだけど、できずにエンジンオフになってしまう）

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:02:29 ID:Xh4WOiSc0

異音といえば俺のも寒い朝なんかはエアコン付近からカラカラッてプラスチックの玉が跳ねるような音がする。
エアコンつけてあったまると聞こえなくなる。どうでもいいからそのままだけど。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:40:16 ID:Lya9WrUT0

今日スピード出したらオーディオの音量が上がる事に気付いた
アクセル離したら元に戻った

オルタネーターが過充電かなんかで電流かなんか抑えれずに音量が上がるのか
おれの耳がスピードが上がって興奮して敏感になったのか

後者だとしたら、今静かなのが普通なのか
興奮した時の音量が普通なのかわからないが
どっちでもよかった

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:59:51 ID:2vmwl7a50

どうして車速が上がると音量を上げる機能が付いてると思えないのか
マニュアルもう一度読めよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 12:24:44 ID:ocdF7ZqU0

ＶＷジャパンに専用ナビとサンルーフ同時装着ができるよう要望の電話したわ。
対応してくれるかな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 15:33:03 ID:HsX4Y4Ax0

無理
Ⅴ時代からサンルーフはほかのＯＰと排他装着だから

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 17:38:35 ID:u59GAH+A0

>>265
釣り？

272 ：254.262：2010/02/09(火) 21:41:51 ID:YY9VcrsL0

>>263
はい、叩いてみました。
すると「ドドンッ」みたいな音がしますね。ん～ん、怪しいですね。

ありがとうございます。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:53:59 ID:trSFoINY0

友達がハイライン買ったので乗せてもらいました。
前々から欲しくて気になっていたのがＤＳＧ。
低速時での曖昧さや、ブレーキをゆっくりかけると止まる寸前になんか
ギクシャクしますけど、坂道発進も慣れればそう気になることもなく、
街乗りでは最高に良いと感じました。静粛性も高いし。
が・・・
伊豆スカイランを攻めてみてがっかりでした。
ＤＳＧってエンブレが弱いですね。回転す上がるばかりで・・
減速チェンジしても1.4リッターのエンジンが元気良くうなるだけで、ちっとも減速しない。
かなりマニュアルに近いイメージを抱いていたのでがっかりです。
それに3000回転を超えると、かなり車内にエンジン音が入ってきますね。
これも街乗りでは感じなかったこと。1.4にしてはいい音かもしれないけど
チープ感がありました。
期待していただけに残念でした。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:17:47 ID:2thCG4MV0

２リッターのGTIにしなさい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:22:57 ID:925zA5AP0

>>273
ダウンサイジングしたトレードオフというか、車格（重さ）に対して排気量が
小さいエンジンなので、エンブレのかかりが弱いのが欠点らしい。

逆に言えばそれが燃費の良い理由でも有るんだが。エンブレが弱いと
いうことはポンプロスが少ない、つまり無駄が少なくて燃費が良いって事。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:44:15 ID:trSFoINY0

>>275
なるほど。良くわかる解説ありがとう。
燃費もお手ごろに、ＤＳＧもフルに楽しめて・・
て言うのが、そもそもの考え違いだったんですね。確かに、なるほど。
しかし、7速もあるんで減速チェンジが忙しい上に、ウォンウォン
うるさいだけで、気を使いました。
>>274
ＧＴＩはしっかりエンブレかかるんですか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:50:06 ID:6oiDKCet0

ゴルフには縁がなかったとあきらめて
普通にMT車買うことをおすすめする。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:51:36 ID:lDs0nsh00

まさか段数の少なくしかも各ギアが離れた車と比べて
一段落としたときに強い減速感を得られないとか
言ってんじゃないよね。

慣れていないもんだから下のギアまで不必要に落として
やたらに回転上がってあせってる図が見え隠れするんだけど違うか。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:53:42 ID:cMRnz/8o0

ツーか
エンブレ云々言う奴はマニュアル車買えよ
バカなのかね
俺は拘り持ってる男なのさ、とでも言いたいのか？
バーカはなんでバカを隠さないんだ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:59:56 ID:trSFoINY0

確かに7から3とかもやってみたよ。７から5でもうるさい。
5速マニュアルて言うところの、5から3や、4から2みたいな感覚で。
それに必要以上に落とすも何も、
減速感が少しでも感じるのが3速からだから必然的に落としてしまう。
以前にマニュアル車を乗っていたので、ギアに対する感覚は
そんなにわからない方じゃないと思っているんだけど、
ＤＳＧに関しては、雑誌等ですこぶる評判が良いので、
過剰に期待しすぎた。正確にはハイラインクラスのＤＳＧと言った方が良いかな。
とにかく、伊豆スカイライン程度の下りの勾配になると
ブレーキ重視の運転になってしまうね。技術が足りないせいもあるけど。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:10:56 ID:AOnKMyoa0

スピードが速すぎるのに無理に下のギアに落とせば
そりゃうるさいくらい回るでしょ。
エンジンCPUが受け付ける限界くらいでそんなことすりゃ。
それに排気量がでかい車と違ってすぐに落ちてくれないのも当然。

借りた車でよくそんなことするねしかし。俺なら遠慮してできない。
自分の金でMT買って遊ぶほうがいいよあなたは。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:14:28 ID:kDrvF92pP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022507.html

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:15:28 ID:qbSAGQWE0

>>281
いや、貸主同乗で楽しんでた。貸主は更に酷使してたけどね。
貸主も始めての峠道で、2人でがっかりしてたんだよね。

確かにマニュアル車欲しいんだけど、子育て完了してから
じゃないと無理です・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:36:39 ID:Qi7cbDsK0

あなたがどんな走り方をするか知らないけど、エンジンブレーキが効かないって
そんなネガな話じゃないと思うんだがなあ？
バイクなんかスリッパークラッチとかつけてエンブレ封殺するのが当たり前だし
積極的なフットブレーキでアジャストすればいいだけの話じゃないの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:41:53 ID:Cr0lFPtM0

>>283
えらく面倒臭い奴だな、お前。

現行のアルファのセレスピードをオススメするよ。マジで。
シングルクラッチだからカックンカックンするし、エンジンブレーキもよくかかる。

お前みたいな奴は、ゴルフスレにもう来るな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:47:25 ID:IFhs451k0

おれ、チョット走りにうるさいです。
って言いたいだけだろ
マジで走る奴はゴルフなんて買わないし興味も無い
エセ走りや気取りのキモイオッサんだろ

＞＞確かにマニュアル車欲しいんだけど、子育て完了してから

コイツは何やるにしても言い訳ばかりして、何にも出来ない奴
コイツの子供もアホに違いない

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:54:10 ID:Qi7cbDsK0

>>286
軽く貶されただけで、反応がヒステリックすぎて引くわ
同じゴルフ乗りとは思われたくねーｗ

てか、乗ってないよね？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:04:00 ID:EwZ9fDRL0

なんでネット経由で試乗情報とかリサーチしてないんだろうね、そのオーナー。
ミンカラ掲示板とかでも、スーパーチャージャーのクラッチ音がウルサいとか
DSGで発進するときにギクシャクするとか。
普通のATのトヨタアクセルのつもりでどーんと踏んだりしてるんじゃないのかね。
クラッチミートしきる前にアクセル踏みすぎたらジャダーするっての。
ATしか乗ってない人はその辺分からないんだろうが。

エンジンだって、1.4Lで重い車体を引っ張ってるんだからエンブレは効きにくいことは
自明の理。そんなことも分からないで買ったんならアホだよね。
大体、伊豆スカイラインみたいなスピードの出るところで走ったら、そりゃあエンブレも
効かなくなるだろうな。
しかもHLでしょ。GTIじゃないんだし。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 18:29:20 ID:qbSAGQWE0

>>288
百聞は一見に如かずってね。
乗ってみなきゃわからないことって沢山あるんだよ。
ＧＴＩがＧＴＩの走りをするのは当たり前じゃん。
燃費追求しすぎると本当につまらない車になるんだね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 19:13:51 ID:FPFV4GER0

エンブレが足りないって、スピードが遅すぎるんじゃないかな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:52:00 ID:eOh6IWdK0

>>273
というかコピペじゃね？
ものすごいデジャブ感じたんだけど
コピペにマジレスされてマジレス返しちゃったって感じか

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:31:21 ID:TSt6j31r0

現行メーカーオプションもしくはディーラーオプションのナビに接続するIPodケーブルに
Ipodを接続した時って、聞くのはもちろんですが充電も出来るのでしょうか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:49:53 ID:kH24HQ6/P

ttp://autoc-one.jp/volkswagen/golf/report-471095/

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 00:13:22 ID:Ird5NZ8t0

充電はIpodの機種によるって、カタログに書いてあったね

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 08:09:17 ID:wqMbi1CA0

>>275
そうだよね。
クリープが弱いのも小排気量エンジン採用の欠点

でも燃費とのトレードオフ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:23:38 ID:QsEFeWJZO

やかましい

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:11:27 ID:rsEHTlyi0

Rって少し待てば５ﾄﾞｱでますかね？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:35:48 ID:x/O0VRB20

つかＲは５ドアだよ

299 ：Bob ：2010/02/11(木) 23:45:11 ID:+AhQJomh0

ⅥのCL 09乗ってます
お聞きしたいのですが 10モデルの
オンボードに油温計付ましたが
09モデルに付けるのは可能でしょうか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:52:14 ID:XYZESZp40

０９のＧＴＩだけど付いてるよ
オイル温度９３度で安定するんだけど
これも暖気いるのかな
３０度とか５０度でも粘度は適正範囲なのかな

301 ：Bob ：2010/02/11(木) 23:58:07 ID:+AhQJomh0

>>300
GTIは付いててもCLはついてません
コンピュータの書き換えできるのでしょうか?

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 00:27:50 ID:/XIybHmjO

ズルいこと考えず乗り換えろよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 14:57:18 ID:fkA6YgL3P

ttp://www.hobidas.com/auto/impression/article/113350.html

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:53:00 ID:jdd4DX1+0

>>301
書き換えしてくれるのかなぁ

感じだけ説明すると街乗りで
最初の１５分までは５０度以下
それから毎分２～３度上がる程度で
３０分過ぎたくらいで９３度になる
気温は５度前後
アクセルをぶおっと踏むとすぐに温度上がり出して
１１０度くらいになるとエンジンより免許気にしたほうがいい
冷えるのは、普通に流してると５分くらいで９３度になる

ま、ほんとは何度かはわからんけど

305 ：Bob ：2010/02/13(土) 00:09:18 ID:Qrw+Ehzi0

>>304
ありがとうございます
何度か把握出来るのは羨ましいです

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 02:12:01 ID:iJzfDU0J0

気にする理由が知りたい
普段は速度表示にしてるけど
意味あるのなら気にして走るけどなぁ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 16:26:07 ID:tSMDgAKR0

GTI交渉中なんだけど値引きがいまいち
他のディーラー行こうと思うんだけど、ちょっと離れて隣の県になっちゃうんだ
県跨いでもいいもんなのかな？ディーラー的にはうざいんだろうか

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 18:34:45 ID:0XQHPr3d0

>>307
別に普通じゃない？
特に輸入車なら寺が少ないから、そういう例もあるでしょ。
隣県の各種手続きも普通にやってくれると思われます。

買ってくれるなら、多少の煩雑な手続きくらいやってくれるでしょう。

＃私も過去、そういう買い方をしましたよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:15:06 ID:RwfizjzBO

減税前車はアホみたいに値引きするな
大丈夫か

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:48:39 ID:cf5F64l10

>>309
どのくらい？　Comfortlineで４０万円と言われたが、
もう少し粘りたい。型落ち車なんだし。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 05:49:21 ID:l6bkNo/C0

減税対象者前のモデルは25万円の補助が会社でてるから、
40万円の値引き＝ディーラーの努力はたったの15万円

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 10:40:40 ID:5EV+1M6c0

>>311
グリーン税制、エコカー補助金とか仕組みもわかってないだろw

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 13:57:31 ID:lc7B3t0M0

CL在庫車狙いで商談してて25万クーポン＆20万引きである程度頭打ち。

同じ装備条件・金額で、減税対象車で契約した。
（正確には、後に還付される補助金10万は上乗せしたけど）

10万戻るし、4月に来る自動車税も減税なのでウマー。　From　千葉

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 14:20:05 ID:l6bkNo/C0

>>311
お前何いってんの？
捌けず暇もてあまして2CHみてるＤマンか？

315 ：310：2010/02/14(日) 14:39:53 ID:cf5F64l10

311～314の流れがよー分からんが、減税対象前の在庫なら
最低でも45万円は粘れ、ってことでおｋ？　50万円がめどかな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 15:12:03 ID:lc7B3t0M0

>>315
yes。つか買う意思表示すれば、黙って座るだけで在庫車45は出てくる。

けどグレード・色によっては、そろそろ在庫車無くなるらしいから急いだほうがいいかも。

減税対象車はもう豊橋に来てるらしいから順調に（在庫は）捌けているっぽい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 17:30:57 ID:WziDyfJN0

>>312
事情がわかってないのはあんたのほう。
311はグリーン税制、エコカー補助金の話なんかしてない。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 18:38:13 ID:LWPOwx6C0

で、みなさん、減税対象車の値引きはいかほどですか？
やっぱ渋いのかな。

減税分の値引きがなくなったらトータルの価格は同じになるから、
国の目指す「車の購買の増加」につながらなくなるんで、ディーラーには頑張ってほしい。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 18:42:31 ID:RwfizjzBO

ハイラインはでかい値引き無しか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:40:40 ID:VkkjKsBl0

CLオーナーになった。
この車アクセルに気を遣うね。
ラフに踏むとやはりターボ車、グワンと出ちゃうし、
控えめに踏むと、なんか、ぎこちないし、
発進は、ブレーキ離してクラッチがつながったら
絶妙なアクセルワークで同乗者に気を遣うべしかな。
このクセに慣れて晴れてゴルフ海苔だね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:48:29 ID:l6bkNo/C0

>>314です。すいません。>>312に対して「お前何いってんの？」と言った
つもりが、>>311にアンカー付けてしまい妙な具合になってしまった。

言いたいことは、>>317に仰って頂いた通り。

ともかく、旧型は250Kのインセンティブが出てるから
その分さっぴいて考える必要あり。

>>312 お前はこのスレ見なくていいから、エコカー減税の勉強しとけｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:53:36 ID:OxpMVe7H0

BMのX5やX6のMモデルでさえエコカー補助金受けれるこの制度自体どこかおかしいなｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:20:17 ID:hBhbaTom0

>>320
浮かれるのも解るが
くだらない事書くな、クソ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:30:35 ID:/Ti45+dtO

↑お前のレスがくだらない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 19:00:35 ID:S7Ff8VBF0

先日、近所のディーラーへ行ったところ、ABAモデルのCLを勧められました。
いきなり50諭吉引きを提示され、サービスプラスとウォルフィーも無料との事。
ただし、ショールームの展示車一台限りで、メーカーOPのRNS510装着車。
難点はRNS510でブルートゥースに非対応で、携帯電話が繋げないのです。
よく運転しながら電話をするので、これはちょっと困ります。
条件的には良いと思うのですが。う～ん、悩むなぁ。
後付けでもブルートゥースユニット無いんですかね？
(本当はPORO見に行ったんです・・・。)

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:32:05 ID:i3uwb1q80

ＣＬを４０万円引きで買いました。このスレ見てたらもう少し粘るんだったのに…。
さて、貧乏人らしくポータブルのナビを付けようと思うんですが、ゴルフには
シガーソケットあるんでしょうか？　装備表を見ると12V電源ソケットがラゲッジ
ルームにはあるみたいだけど。この手の話はてんで弱いもんでご存じの方、
教えて下さい。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:41:58 ID:SbeA2WZO0

>>326
シガーソケットありますよ。シフトレバーの前方、灰皿の所に。
でも、keyと連動していません。常時電源on状態です。車を降りる度に
ナビをon-offするのはメンドクサイので、ディーラーに頼めばkeyと連
動して電源が落ちるようにしてくれますよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:02:08 ID:WH1h92Co0

Vの07モデルだけどシガーソケットはACCと連動してるけどな。
仕様をもとに戻したのか。VWはよーわからん。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:03:02 ID:0rYWiQlQ0

>>319
何でかしらんけど、近所のDUOはハイラインも限定でものすごく引く。
買う気のある客だけにらしいが、電話で連絡が来て、50万以上は
普通に引いてる。年明けから3回ほど連絡があった。

ただし、レザー仕様だったり色が限定だったり、その時によって
好みと合うとは限らんけど。

330 ：329：2010/02/15(月) 23:08:10 ID:0rYWiQlQ0

>>319
途中で書き込んでしまった。
とりあえず営業さんに買う気を見せて、特値があったら連絡
頂戴と言っておけば何かあるかも？

うちの近所を見ている限り、トヨタ系であるDUO系列なら
なんとなく期待ができる感じ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:15:25 ID:i3uwb1q80

>>327
おお、早速の、しかも懇切なレス、ありがとうございます。
電源オフを忘れるとバッテリー上がりということですね。
依頼してみましょう。助かりました。
最近のＰＮＤは、ナビ性能だけなら機能的に十分みたい
なので、それで当分すまそうと思っています。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:22:23 ID:AuC5Bv450

>>331
常時通電ではないですよ。ACCでOFFになります。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:47:34 ID:SbeA2WZO0

>>332
あれ、そうなんですか？私の担当のセールスさんが、レーダーの電源取るなら
常時電源だからバッテリー上がりに注意してねって言ってたので。
ちなみに、タバコは吸わないし、結局レーダーも取り付けしなかったので
電源がどうなっているか今だ確認してません。
>>326さん、適当な記憶で書いてしまってすいません。
でも、ACCでOFFってのも妙な構造だよね。

334 ：326：2010/02/15(月) 23:59:44 ID:i3uwb1q80

３万円のＰＮＤで大丈夫そうなことが分かっただけで感謝です。
念のためディーラーにも確認してみましょう。
皆さん、ありがとうございました。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:58:43 ID:HSJ24RlWP

>>334
ウチのPNDナビはヒューズボックスから電源を取っているけど、
エンジンをOFFするとナビの電源もOFFになります。
どこの空きヒューズから電源を取るかはテスターで調べました。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 10:13:52 ID:bATQChuG0

10年モデルCLでは”シガレットライターはイグニッションスイッチをONに
した時だけ作動します。”と、なっているそうだ。説明書４－８７ページ。

おれもポータブルナビでよかったかなと思ってる。
３０万だして３００ページの説明書を買ってしまったみたいな？www

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 10:43:24 ID:mQ3a1OWS0

４のワゴンに乗っています。
４年前に新車で買いました。
当時ゴルフは５になっていましたが、ワゴン（ヴァリアントか）は
まだだったので、迷わず４ワゴンにしました。
１．６Ｌの一番安いやつだけど、気に入ってます（外観ではホイールが好き）。

ところで、来年の車検で、６のヴァリアントに買い換えるか、
４のワゴンを乗り続けるか、迷っています。

６のヴァリアント、ぶっちゃけどうですか？
買うとしたら、一番安いやつにすると思います。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:22:09 ID:8B+079150

>>337
【VW】ゴルフ　ヴァリアント4【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249822208/

339 ：334：2010/02/16(火) 23:03:46 ID:SwL1srFZ0

>>336
１０分の１の値段で買えるこの程度で十分かな、と思ってます。
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-lb50dt/index.html
>>335
問題はシガーソケットorヒューズボックスまでのコードの隠し方ですね。
納車前でよく分からないのですが、どこかくぐらせることができますか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:11:29 ID:w70DWtpp0

>>339
もうちょっといいの買え。
ジャイロセンサーって機能は必要だろな。
GPSアンテナだけじゃダメだと思うな。
最近のはどうなんだろね？
昔のは衛星見失ってフリーズしたもんだが。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:58:52 ID:YvqNcQBSP

>>339
335ですが、うちのは右側に付けてるのでヒューズボックスのすぐ近くです。
視界の邪魔にならないし、右手で操作できるのでお勧めです。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 02:10:28 ID:I9SDvI8w0

>>339
ポータブルナビなら、サンヨー、パナソニック、ソニーが３強

サンヨーは無難
お勧めは541DTだが、VICSが要らないなら531DTでおｋ。
そもそもVICS用のFMアンテナをフロントガラスにくっつけて、ナビ本体と繋げるには、Aピラーの内張り剥がさなければならんし、面倒。

パナソニックは現行機種から吸盤スタンドを導入したが、立体交差等で自車の位置を見失ったりと評判は今ひとつ。

ソニーは画面サイズが一回り小さいけど、ルート案内は一番親切で、VICSの取り付けも簡単（ただしアンテナ別売りなので高い）。
評判は３社の中で、サンヨーとほぼ同じくらい高い。

以上、GTIに541DT付けてる貧乏人より。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 02:15:49 ID:I9SDvI8w0

>>340
道案内だけならポータブルで充分だね。
ナビなんて数年でゴミになるんだし、あまり金をかける物じゃないよ。
さっさと買い換えていくべし。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 06:26:00 ID:09ZlaYF/0

ポータブルはVICSのﾋﾞｰｺﾝに対応してないからなぁ。
首都高走るにはﾋﾞｰｺﾝ必須。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 08:19:47 ID:Tvxj1oq10

いやいや対応してるのあるから

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 09:18:57 ID:I9SDvI8w0

>>344
http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U75V/
http://www.sony.jp/nav-u/products/NVA-VB8/

SONYのnav-uだけど、6万円程度でVICS対応のポータブルナビが手に入るよ。
サンヨーの541DTのVICSアンテナはフィルム式だから、こっち（nav-u）にすれば良かった・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 09:50:39 ID:HA4WZ12JO

ソニーも便利だよ
会社の純正ナビ付きの営業車にソニーナビと同時に案内さしても
ほとんど差がないよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 10:10:58 ID:SCD4JtqG0

>>339
配線モール　便利そう。
http://www.amon.co.jp/img/item/itemimage_1200809171130196Y3b9C9A6K3I8c740T.jpg
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12795

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 13:37:55 ID:CDd3opro0

gplf6 トレンドライン
2010年3月25日発表！！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 15:02:09 ID:Oi6ajiVS0

ゴルフにもツインチャージャーベースでティグアンみたいなRラインを出して欲しいっす。
GTIとの価格差は少なくなるだろうけど欲しいっす。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:33:03 ID:s21PS0Dv0

テスト

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:34:58 ID:I9SDvI8w0

>>350
ゴルフのRラインは既に発表されてる。

日本に導入されるかどうか知らんが・・・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:37:49 ID:I9SDvI8w0

VW ゴルフにスポーティな「Rライン」
http://response.jp/article/2009/09/18/129797.html

フォルクスワーゲンは15日、『ゴルフ』の欧州仕様に「Rライン」を設定した。
内外装にスポーティな特別装備を盛り込んだモデルだ。

ゴルフに用意されたRラインも、ドレスアップを中心にした軽めのチューニング内容。
今回から初の試みとして、「エクステリアパッケージ」と「インテリアパッケージ」の2種類に内容が分割された。

エクステリアパッケージは、前後バンパー、サイドスカート、ルーフスポイラーが専用タイプ。
足回りはスポーツシャシーとなり、17インチの「Mallory」アルミホイールで引き締められた。
グリルとリアのディフューザーはハイグロスブラック、テールランプはスモーク仕上げとなる。
オプションで18インチも装着可能だ。

インテリアパッケージは、スポーツシート、マルチファンクションのレザーステアリングホイール、ステンレス製ペダルなどを装備。
内装色は「アートグレー」と呼ばれる明るいグレーで統一され、オプションで「Vienna」レザーが選択できる。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:42:38 ID:s21PS0Dv0

おお、やっと規制解除。規制の間にＧＴＩ納車。MOPは18インチ＋DCCのみ。

DOPでWolfi、サービスプラス等のメンテナンス関係の他、CPC＋クリスターホイール、609ナビ（ETC、VICSなども）、ラバーマット、ラゲージトレイ、フットレストシルバー、
スカッフプレートブラック、テンションベルトなどを付けてみた。

慣らし運転ももうすぐ終わりそう。　

今のとこ不具合といえるような不具合はないんだけど、
１）リモコンキー(1つ）の樹脂カバーにヒビが入ってて剥離してきたので、交換してもうことにした。たぶん最初っからヒビが入ってたんだと思う。
２）リヤフォグランプが片方点灯しない。スイッチの方のリヤフォグマークも点かない。これは納車前に担当が、「車が届いてみたらリヤフォグが点かないので直してから納車します」といっていたので、なんだろうか。直ってなかったのかも。
修理してもらう予定。

　両方無償だろう。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:52:46 ID:s21PS0Dv0

　で、全体的には満足してるんだけど、

1)OPのスカッフプレートブラックはカタログ見て覆う面積が一番多そうだから選んだんだけど、恐ろしく安っぽい。ただの黒いシール。
2)タバコ吸わないので、ノンスモーカートレイを付けておきゃよかった。今度つける予定。車庫のリモコンとか入れとくのに右端の小物入れなんかだと
使いづらい。
3)609はナビ男その他いろいろ見て触って選んだんだけど、上級機とほとんど機能差なくて、動作も速い。音も良い。よかった。

　親父乗せたら助手席のドアを障害物にぶつけられた。ドアの縁が少しへこんだ。納車1週間で新車気分が吹き飛んだw
　やっぱ老人にはドア重いし、3段階くらいで止まるのがわからずに、アレあかないなと思って思いっきり開けちゃったみたい。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 19:04:53 ID:I9SDvI8w0

おめ、
フットレストシルバーは工賃込みで2万6千円だっけ？
俺はCOXで販売しているヤツを自力で取り付けたよ

あと、Bピラーカバーキットがお勧め。
あそこは洗車しただけで傷ついてしまうから・・・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 19:08:23 ID:I9SDvI8w0

COX、ゴルフVI用キット
http://www.afterparts.co.jp/cox/cox_vw_golf6.html

参考に・・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:22:57 ID:5TUdQTt50

>>354
リヤフォグはテールランプの片方しか点灯しないよ。
ブレーキと間違うからってのが理由。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 08:00:00 ID:hK7m3d1N0

>>>>356
工賃込みで￥25,600だった。　
　Ｂピラーカバーか・・・検討してみます。　上記の通り、親父乗せたらドアこれからも
ぶつけられそうなんで、ドアエッジモールだかプロテクションフィルムだかを検討中です。　
どっちがいいのかわからん。上級者のパサとかにはモールの方しか設定がないのに、値段は
フィルムのが少し高い・・・。COX、ブレーキが気になるね。　

>>358
　おお、リヤフォグ付けた車初めてだから知らなかった。ぐぐったら片側だけが多いみたいね。
取り扱い説明書には特に片側のみ点灯とかなかったが・・・。スイッチのとこが（フロントフォグマーク
のように）点灯するとも書いてなかった。　でも、コンビネーションメーターの方にマークが点くみたいだ。
ありがとう。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 13:05:42 ID:ujQwaDGO0

>349
値段いくらでしょう？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 13:06:45 ID:6BolgVt80

トレンドラインは1.2になるんかな？
さすがにそれは無いか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 18:15:34 ID:fUUgfqNh0

トレンドラインはディーラーによると２５０万ちょっとって言ってました。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:35:15 ID:WRTqfdjH0

>>やっぱ老人にはドア重いし、3段階くらいで止まるのがわからずに、アレあかないなと思って思いっきり開けちゃったみたい。

ドアは確かに重いな。
嫁にも不評だったし、うちの喜寿を過ぎた父親にはもっと無理だから、自分もゴルフは諦めましたよ。
両親のこと考えて、後席が電動スライドドアの車にしました。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 22:35:50 ID:xMJ/Rsp50

ゴルフ6のCLのステアリングスイッチは後付け出来ますか？
RNS510以外でステアリングスイッチが使えるナビはありますか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 22:45:41 ID:fFKhsGnz0

HLかって、DOPのクラリオンかったら？
CLしか買えないなら潔くあきらめるのがいいよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:49:05 ID:TrsfyUUx0

>>361
欧州では既に1.2リットルのコンフォートラインとトレンドラインが発表されてるね。
元々、ＴＳＩを始めるにあたって、何をベースに開発するか？となった時に、
安価で比較的丈夫な鋳鉄ブロックの1.4リットルエンジンが選ばれた経緯がある。

発表された1.2リットルＴＳＩエンジンは、ＴＳＩとすることを当初から念頭に入れて設計されたアルミ製の新エンジンなんだよね。
近いうちに1.4リットルシングルチャージのコンフォートラインは姿を消すような気がするな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:58:50 ID:TrsfyUUx0

いちお、1.2リットルＴＳＩエンジンの概要

○アルミブロック
○フリクション・ロス低減のため、敢えて２バルブ・ＳＯＨＣ
○低速域重視の小型ターボ（シングルチャージ）
○出力105PS、最大トルク17.8㎏m（従来の1.6リットルエンジン：105PS、最大トルク15.1㎏m）

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 05:58:35 ID:DPVJZeC40

1.6と同程度って、結構タルくないかなぁ。
普段は気にならないかもしれないが、ここ一発加速したいときにがっかりしそう。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 06:35:36 ID:4ZXVGKoKO

GTI乗り出し355万はなかなかの値引きなんですか？
初日でここまで出てきたのですが。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 08:33:01 ID:FGicHV850

>>364
>ゴルフ6のCLのステアリングスイッチは後付け出来ますか？

できないと思う。

>RNS510以外でステアリングスイッチが使えるナビはありますか？

これは過去ログに出てるよ>>65, >>123。ディーラーナビは全てOK。市販品もpbのキット使用でほとんどOKのはず。
カロッツェリア、パナソニック、クラリオンのミドルクラス以上なら問題なく付く。見積もりとったから知ってるw

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 16:31:50 ID:iU5PRJ8D0

1.2TSIトレンドラインいいなあ

タイヤサイズ195/65R15もちょうどいいっす。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:40:28 ID:0GHpjIRrO

>>368
0－100km加速のタイムが10秒7だそうだ
現行プリウス並だな

>>369
装備するオプションを書いてもらわないと・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:49:07 ID:h7Vz6vZL0

GTI買いました。３月中旬納車予定です。
ＯＰはＤのパナナビ(バックカメラ無しステアリングスイッチ使用不可)、バイザー、フットレスト、スカッフプレート、１８インチＤＣＣ
後はプロフェッショナルケアとウォルフィ２年、ボディーコート。それとダサいけど希望ナンバー。
納車時燃料満タンで乗り出し420マソです。
自分では結構値引いてもらったと思うけどどうですか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 01:10:24 ID:dXndkhSz0

>>373
しらねーよ
何の自慢だッコラ、どうですかじゃねーだろ
バカか？バカなのか？
買った後に値引きがどうとか聞いて意味あんのかよクソ野郎

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 04:29:42 ID:7/Xc25kqO

>>374
いいじゃない皆さん書いてるから

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 04:49:37 ID:Vk9nMfET0

>>374のような書き込みする人間の
リアルが想像できない
車板には何がわいてるんだ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 05:31:04 ID:/8D8luGp0

>>374みたいに意味なく罵倒する書き込みがあると
スレ自体が成り立たなくなる。

>>373は最近購入したように読み取れるけど
去年契約して３月納車だといわれたのに
納期が短縮されているのは、どうして～

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 07:28:44 ID:NUs+Fl010

>>377
　色やＭＯＰの組み合わせで
　ディーラーが持ってた車や
　ＶＧＪの見込発注品がたまたま希望に当たった等々
　いろいろ可能性あるから　
　
　ま　うちのはサンルーフ付きにしたから契約３ヶ月経つが
　まだ船には乗ってない様だ
　出来れば２月中に乗せてほしいな　それなら４月中には
　納車されるだろうから

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 07:29:46 ID:h7Vz6vZL0

377
去年の１２月Ｄに何度かＤに行き、正式に契約したのは今年の１月末でした。
その時は、在庫が無いので４月と言われたけど、Ｄ間のトレードが成立(営業マンいわく)して
３月中旬の納車となりまた。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 09:00:22 ID:kAQSmtLg0

みんな現金で一括払い？

おいらは5台目の車にして初めてローンというものを組んだ。
ローンだと車検証の所有者がディーラー名義になるんだね。初めて知った。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 09:11:25 ID:+4yaF5v60

借金はキライ。お金は借りるものではなく（できるならだけど）貸すものだ。
車に限らず（家でも家電でも）、現金で買えないようなものは買わない。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 09:38:56 ID:/xz7/ro70

クルマのような耐久消費財を借金で買うのは異常。
納車時に価値が半減し3年でほぼ0になるものだという認識が足りない。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 10:10:39 ID:+4yaF5v60

>>納車時に価値が半減

半額以上を借金して買うと、ある意味では買った時点で債務超過ってことかい。
でも実際世の中そんな奴多いよね。不思議でならない。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:09:45 ID:wzjLB08fP

>>380
いつもニコニ現金払いです。

ところで、皆さん雪対策はどうしてます？
オートソックスはチェーン規制でダメらしいので、普通のチェーンを買おうと思うけど
６ＣＬはフェンダーと干渉するとか無いよね。
雪が降らない所に住んでるので、この15年はチェーンつけたことありません。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:10:22 ID:vKDUe6Yj0

同じく借金は嫌い。家以外は現金で払う。
若くて金がなかった最初の車はさすがにローンで買ったけど、
30を過ぎた今はローンで買うことはない。現金で一括。

調べてないけど、VWを含めて輸入車を買うような人たちは
ほとんどが現金払いなんじゃないかな？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:24:50 ID:Q0AUPCXf0

>>384
春まで冬眠

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:54:22 ID:WV3DwWoh0

トヨタの隣にDUOなんかあったから
何の気なしに乗ってみたら驚いた。
ゴルフⅥって凄い車だね。
これでスライドドアの車があればなあ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 12:58:21 ID:NUs+Fl010

>>385
　そうでもないよ　ネットでみると
　残価設定ローンとかで買ってる人も結構居る
　うちもローンで買ったのは２台目までだな（額は半額程度）
　いつどうなるかわからない車に借金はしたくない

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 13:39:03 ID:U5el9RZi0

>>385
リース組んで経費処理って人も多いよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 15:51:59 ID:kAQSmtLg0

現金派が多いみたいだけど、見栄張ってない？正直に生きようよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 15:53:17 ID:kAQSmtLg0

連投スマン。

Dラーマンに聞いたら、8割以上の方がローンを組んでいます、って言ってたからさ。

392 ：377：2010/02/20(土) 16:03:54 ID:/8D8luGp0

やはり、見込み発注やディーラー保有じゃないと
短期納車は難しいですよね。
ＧＴＩはドイツで製造されたものが海輸便で名古屋港に到着し
車検をとってから来るとの説明でしたが、みんな似たようなものですか。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 17:43:06 ID:NUs+Fl010

>>392
　ブログ等を見ると９月発売後契約で３月納車ってのもちょくちょく
　見受けられるので（２月中に船が到着）
　短期納車パターンじゃない場合
　最長でそれくらいになる場合があるって考えたほうがいいね
　

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:25:04 ID:Q0AUPCXf0

待たされるの大嫌い。
購入後半年納車待ちとかよく出来んなと感心するよ。
その間に他の車に興味いかね？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:39:40 ID:dXndkhSz0

>>384
現金払いの奴がスタッドレス位ケチるなよ

せいぜいチェーンが切れてフェンダー内一式壊れろ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:14:27 ID:qPav2dze0

名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/02/20(土) 01:02:37 ID:dXndkhSz0
>>163
うわーバカ丸出しだね、低脳児まるだしじゃね
ソースがwikiって頭おかしいか相当偏差値低いかだな
おまけに童貞じゃ救いようがねーな
氏ねよお前バーカ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/02/20(土) 01:10:24 ID:dXndkhSz0
>>373
しらねーよ
何の自慢だッコラ、どうですかじゃねーだろ
バカか？バカなのか？
買った後に値引きがどうとか聞いて意味あんのかよクソ野郎

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/02/20(土) 01:29:38 ID:dXndkhSz0
おれ北関東だが
＞＞ノーマルタイヤだろうがスタッドレスだろうが極端に変わりは無いと思います
これはあり得んだろ、幾ら平地でも
他人に迷惑かけてる自覚もない低脳だな

･･･

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 00:48:00 ID:R+FBg5330

ユーロが１２０円前半のせいか値引きがでかいな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 01:01:50 ID:WvFTaYDT0

>>396
ぷ、耐性ねーな
クソ低脳君、お前の母親も脳足りん

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 01:19:14 ID:4K0Jb0aC0

>>373
＞納車時燃料満タンで乗り出し420マソです。
ここ面白い

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 02:16:53 ID:UQbyCYKFO

VW報道官、可愛い。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:23:34 ID:8oxk3DLz0

>>352
>>353
情報どうもです。
言葉足らずで申し訳なかったのですがドイツ本国に設定されているのは知っていて日本にも導入して欲しいなと。
パサートとかジェッタみたいになんとかエディションみたいな形でRライン近いものが出るのかな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:51:13 ID:Ba/ttPFsO

>>401
どうなるかね？
VWジャパンがGTIを売りたいなら、導入しないだろうし

この件含めて、もう少し選べるバリエーション増やして欲しいですね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 11:36:21 ID:pY2iff1B0

これから買う人はいいけどもう買ってる身としてはもう増えないでほしい

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 15:20:54 ID:nr3GA/+X0

今日、GTIの見積もりいってきた
18インチ+DCCつけて30万引き
もちっと引いてくるかと思ったけど意外と普通の値引きだったわ
40万ぐらいが妥協ラインかな？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 15:35:58 ID:QG2b9I6v0

スタートが30万なだけ
買うとなれば60万円ぐらい逝くでしょ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 19:12:36 ID:BxI23+9W0

6GTIでノンスモーカートレイに自分で交換しました。
DCC無しだから配線類はESPとシガーソケットの２つだけなんだけど、
配線の繋ぎ直しに失敗したかもしれないので質問です。

ESPって気持ち長押ししないとOFFにならないのが正常ですか？
ESP OFF時にOFFの文字だけオレンジ色になりませんでしたか？
ESP OFF時にメーターパネルのESPのマークは点滅で正常ですか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:40:06 ID:WvFTaYDT0

ディーラーに聞けよ、バカ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:51:11 ID:aiIDIr0f0

よくわかんないけど
メーターにオレンジの車が滑ってるランプが点灯する時あるなら
ＯＦＦになってるとおもう
まーえにスレでＯＦＦにするとトルク増えたように感じるって書いてたけど
ないな・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:54:21 ID:aiIDIr0f0

というか返事になってなかった
長押しという程じゃないけど１秒くらいぐって押した気がする
ＥＳＰ　ＯＦＦの文字は常にｵﾚﾝｼﾞに点灯してると思う
メーター上のＥＳＰは滑ってる時だけ点灯だと思う
止まってたりゆっくり走ってると点灯しなかったような

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:07:06 ID:BxI23+9W0

>>408,409
お答えありがとうございます。
確かに長押し程ではないけど短押しではないなら正常みたいで良かったです。
ESP OFFの文字は常に赤色点灯でOFFになるとオレンジ色に変わってた気がしたもんで、
接触不良なのかなと思いまして・・・。
メーターのESPマークはONで消灯、滑ってる時に点滅。OFF時も点滅で合ってますか？

411 ：159：2010/02/22(月) 02:13:38 ID:XtzLWen9O

お陰さまでCLで落ち着きそうです
これから買うので
納車は5月とかかな…

それまでﾙﾎﾟで楽しみます

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 17:22:39 ID:51Sj6YKa0

>>411
おめでとう(・∀・)ノ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 17:47:45 ID:GqnHUs7k0

>>402
ゴルフのRラインはモデル末期の2012年モデルから導入と推測する。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:19:58 ID:zKfeaZw90

で、ゴルフⅦはいつ出ますか

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:21:30 ID:LEuH/v2W0

モデルチェンジまでの期間はどんどん短くなってるから
４年後じゃないかな
でもメカ敵には殆どがキャリーオーバーだと思うよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 21:04:09 ID:NvAT04N20

>>410
いい加減に取説見れよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:41:31 ID:2jyHDxGA0

>>410
滑ってる時のみ点滅だと思う
あんまり見てない
あと、ＥＳＰ　ＯＮもＯＦＦもオレンジじゃないかなぁ
確認できないのは
今車乗れない状況だからです

うまくいってたらいいですねぇ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:31:35 ID:p5e4cHtYP

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/volkswagen_golf_r/520/

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:32:59 ID:X7dL/eu4P

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:33:58 ID:5B/HCf1UP

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 17:37:51 ID:Vc6WcRAQ0

RもGTIと同じ位置にバッテリーを載せてるね。
何つーか、がっかりだ。
今回は前後じゃなくて、左右のバランスを重視したんだろうな。でもおかげでコストダウンだw

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 18:13:42 ID:5djIx0GU0

年収400チョイのアラサーが買っても良い車なんだろうか。悩む。
ちなみに初回見積もりが、CLに純正ナビ＋ウォルフィ＋サービスプラスで309万

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 18:38:51 ID:/m9kwWNE0

>>422
いいんじゃない！
CLなら40～50万は値引きしてくれるだろうし！

「自分の年収未満の車は買う！」がオレのモットーだよ。
もちろん借金なしなんで維持もOK

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:33:37 ID:uPUaBZFQ0

教えてください。
先日ディーラーで、RNS510のテレビは走行中観れるようにできないと
言われたのですが、方法はないのでしょうか？？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:35:43 ID:nipc9Clb0

>>423
そんなに値引きしてくれるの！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:36:24 ID:nipc9Clb0

ポロは５万なのに

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:42:02 ID:C6ZQ5Yy30

>>425
今はエコカー減税補助金２５万＋値引き１０万くらい
１月登録の在庫車が在れば補助金なしの40～50万くらいはいくかな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 21:10:06 ID:ecFA7FA+0

６のR、なんかいいね
今風のボテッとしたデザインではあるけれど
それでも今風の中じゃ控えめで端正なフォルムってとこが
どっかプジョー３０６を思い起こさせる

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 00:35:16 ID:Xjal/FTN0

>>424
走行中はテレビを見てはいけません。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 06:11:35 ID:Bhx1PydA0

パッセンジャーなら見てもいいでしょ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 06:12:57 ID:Um6BCdbK0

ゴルフRは505万
GTIで、Rと同じ仕様（DCC、レザーシート、カーナビ）にすると約445万

差額は60万で、AWD、エンジンパワー・トルクの差、専用サス、これらを考えるとどちらにするか迷う人も結構多いだろうね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 06:28:10 ID:skqUtvOz0

幼稚なこと言うなよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 07:46:11 ID:BiL21l6/0

>>424
キャンセラー付ければいいんじゃね？
絶対ディーラーではやってくれないけど。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 08:00:54 ID:L36ittKS0

>>424
ディーラーOPのカーナビにしたら、何も言わないのに走行中も見られるようにしてあったよｗ
こういうディーラーもあるんだなあ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 08:09:28 ID:BiL21l6/0

>>434
ああ、そうだね、
MOのRNS510はやってくれないけど、DOナビだったらしてくれるところはあるみたい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 10:24:21 ID:KEpLRec40

>>431　ブレーキも違う。テールランプもLED化。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 14:33:20 ID:L36ittKS0

>>436
ああ、そうだね。
予算が十分にあって、これ1台でオールマイティの車が希望ならゴルフRかな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 20:07:11 ID:LmK6n0mP0

ググッたけどよくわからんので教えてください。
ゴルフ6ってナビは1DINじゃ無きゃダメなのか2DINもOKなのか？
GTI、銀色、DCC、楽ナビをステアリングスイッチで操作したい、
バックモニタ、ETC付けたい
というオプション希望なんですが納車は2～3ヶ月なイメージですかね？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 20:25:09 ID:jGx6f3hY0

>>438
そこまで決まっているのなら、電話してみてはいかが。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 20:43:24 ID:tKda3KPG0

>>438
　根本的なところから調べなおしたほうがいいよ
　メーカーオプションとしてはＤＣＣのみ
　楽ナビやバックモニタ（カメラってことだよね）ＥＴＣは
　オプションじゃなくて単なる社外品
　楽ナビをステアスイッチでやりたきゃ
　http://www.pb-jp.com/products/entry/bif-vw12.html
　http://www.pb-jp.com/products/entry/src-ir2.html
　これらを使えばいい
　ＤＣＣつきでシルバーだったら納期どれくらい？ってディーラーに聴け

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 21:52:01 ID:LmK6n0mP0

>>439　>>440
サンクス。
さっき社用車での購入決めたから少しでも情報欲しくて。

納期については「シルバーのGTIでDCC付き」が国内で余ってたら結構早いってことでいいのかな？
あとみんなが言ってるpbもよくわからんかったけど理解できました。
ありがとう。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 22:16:49 ID:9SZNt1Ei0

>>441
DCC付きはもう国内在庫ほとんど無いはず
なしならある
なのでDCC付きの納車は早くて5月ってとこ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:10:33 ID:LmK6n0mP0

>>441
ありがとうございます。
明日朝イチでディーラーに確認してみます。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:14:05 ID:LmK6n0mP0

すいません、>>442でした。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:31:30 ID:X5k/kMfa0

車には詳しくないけどこの車が気になったのであちこち掲示板見てたら、
たまたまcarviewという掲示板で、この車のエアコンの不具合の話題が2件並んでた。
日本車じゃ考えられないような内容だと思ったけど、この車の品質は大丈夫なのかな？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:41:52 ID:Dwh+r0ze0

工業製品としての品質は国産が一番です

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:11:21 ID:F38ohAxWP

そうなんだよ、いいクルマだけど誰でも勧められるクルマではない。
ということで、445さんは買わない方が良いと思います。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:16:29 ID:XtePb/b50

姉が買ったポロもエアコンが効かなくなる不具合が２回起きました。
やっぱり工業製品としてみると国産車がNo1なんでしょうね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:23:15 ID:02VJd2JMO

エアコンの不具合で車の品質云々って思っちゃう人は、日本車にしといた方が幸せだよ、きっと

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:57:21 ID:4GkskLSo0

壊れて自慢出来るもんじゃねーよな
しかもvwなんて趣味性の高い車でも無いし
色んな事が大目に見れる車じゃないよな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 01:16:56 ID:jXKaTdmB0

ゴルフのエアコン日本製じゃね

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 01:44:24 ID:znk2cDaZ0

ｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 07:11:27 ID:nb1ozcdo0

>>449
エアコン含めて品質を語るクラスの車だろうに。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 07:56:40 ID:5HC89neZ0

>>437 オールマイティってのが家族も乗せてって意味なら、かなり硬いから考え物
だよ。評論家がどっかでRのDCCコンフォート＝GTIの17インチくらいって書いてたから。　

　Rは当然乗ったことないけど、自分のDCC付きGTIも国産フワフワセダン（モケットシート）
乗ってた親にはかなり不評です。コンフォートでもかなりゴツゴツするから。ランエボ乗ってた
人には乗り心地いいって言われたけどねｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 08:13:44 ID:qrxRT0S60

>>454
うん、乗り心地は家族がドイツ車に慣れているか、国産車に慣れているかでかなり違うよね。
うちの嫁はGTIのDCCコンフォートで十分に満足しているよ。なにしろもう1台は997（PDK)なんでね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 08:37:34 ID:RJWlOuTj0

アウトバーンで200km/hオーバ前提の車とたかだか100km/h前提の
車を比較する国産房が理解できない。
だいたい、トヨタを観て解る様に、走る、止まる、曲がるを気にしない
ユーザだから、エアコン故障とか下らんことを気にする。
エアコン壊れても死ぬ事はないから。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 12:49:52 ID:5HC89neZ0

>>456 ちょうどGTI納車の直前に前車をぶつけられて代車でカローラアクシオ乗ったんでなんとなく分かる（笑。いや、値段の割にいい車で前世代のトヨタ車より確実によくなってるとこも多いと感じたし、中にはゴルフより
エラい部分もあった。後席の窓ガラスが全部下がり切るとことか。だけど、ある程度スピード出すために踏み込むと、なんかステアリングが頼りなくって左右に突然ぶれる感じがあって危なかった。トルクステアともちょっと
違う感じ（1.5Lでトルクステアならそれはそれであれだし・・・）。最後のコロナ・プレミオを会社で乗ってるけども、こんなの無かったんだが・・・。

　スレ違いかｗ
　

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 13:21:12 ID:qrxRT0S60

どう違う？　ＶＷゴルフの３グレード
http://www.asahi.com/car/importcar/2010/golf-movie333.html

CL,GTI,Rの比較試乗記事。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 13:25:21 ID:rKmWGZTW0

>>445
たしかにエアコンはドイツじゃ必要ないから無理があるんだよね
そういう意味では絶対的に日本車がいいよ
ドイツ車の場合はある程度は覚悟しといた方がいい

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 14:38:37 ID:qrxRT0S60

>>459
ベンツに２台、BMWに２台、いまはポルシェとゴルフGTIとずっとドイツ車に乗ってきたけど、エアコンもまったく問題なかったよ。
並行輸入車はともかく、正規の日本仕様車ならエアコンもきちんと対応しているから問題なし。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 20:21:56 ID:O1LRCqc/0

>>エアコン壊れても死ぬ事はないから

フロントガラスが突然全面曇るというのは、
高速やカーブだと死につながるよなあ・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:18:51 ID:LnGvPsA/0

で、高速やカーブでエアコンが壊れて
なおかつ突然全面が曇ったために起こった事故があるんですか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:42:47 ID:rKmWGZTW0

事故にはならなかったけど、トンネルで突然曇って（前が見えない！）、
焦ったことはあるよ
そういう意味でもエアコンは必ず効くようにしておくべきだと思った
でも、これは車の故障じゃなくて後付のエアコンに問題があったんだよね
車自体はまったく無問題ですごく満足だった
ヤナセのせい？（昔の話）
今のドイツ車は問題ないんだね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:58:54 ID:8/b8OOMZ0

質問なのですが、あと半年くらい待てばGTIのオプション等満載で低走行な良質な中古車が
ぼちぼち出てきますでしょうか？
今高いお金だして革+18インチ+ナビ+ETCを付けるか、もしくは半年くらい待てばこれらの装備の
ついた良質な中古が出ていて買えるのかかなり悩んでおります。
半年から1年待てば上記装備の付いたGTIが諸経費込み300前半くらいで買えると思いますか？
無理ですかねえ･･･。
1年待って上記装備諸経費込み350以上するなら今買っちゃおうかと思っています。

皆様からのアドバイスどうぞお願い致します。
また、5GTIが出てからの中古車の流れ等知ってらっしゃる方いらっしゃいましたら
どのような感じだったのかも併せてお願い致します。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:21:45 ID:9p8hUBG50

６GTIが発売されてやっと半年だよ。
あなたご希望のOP満載でこの1月に納車されたけど支払い総額は450万だった。（値引きは32万）

それがあと半年で「諸経費込みで300前半」ではとても買えないと思うよ。
中古車屋さんの儲けが50万以上はプラスされると思う。
あと1年待っても、350万以上じゃないかな？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:27:45 ID:f26tU87K0

Ｒ購入希望だけど、値引きあるかな？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:37:59 ID:8/b8OOMZ0

>>465
ご購入おめでとうございます！

18インチDCCの感想等できれば教えてくださいませ。
18インチのを試乗したいのですが出来なくて･･･。

17インチより18インチのほうがゴツゴツしないとか色々な所で書かれていますが、
実際運転された感想はどうですか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:10:53 ID:XtePb/b50

>>465
自分も知りたいです。
DCC付きの試乗車ってなくて。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:13:31 ID:8/b8OOMZ0

アメリカだとGTIが210万円以内で買えるんですね･･･。
なんで日本はこんなに高いんだろう･･･。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:36:24 ID:VvbJEtNz0

先日HL納車されました
みなさんウォルフィは入られてますか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:40:13 ID:znk2cDaZ0

>>469
いっそのことアメリカに住んでみてはどうだろう。
日本車も安いし車検はないし、いいぞう。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:10:29 ID:dxqOm0WnP

>>470
後から入ると高額になるので、クルマを買った時にウォルフィに入った。
でも、3年間様子を見て不要と思ったら解約するつもり。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 02:15:07 ID:wupI4dE80

納車おめでとう！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 03:23:27 ID:fxz6cibFP

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 06:19:39 ID:3VjHmSUp0

あんまりかっこよくないな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 06:38:51 ID:vZoru35w0

なんかダンゴ虫みたい。イラネ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 08:17:34 ID:v22teEks0

>>467
最初からDCC付きと決めていたので、17インチとの比較はしていないけどね。
うちの近くのVW系のディーラーではDCC付きの試乗車があったよ。

普段の街乗りではいつもノーマルでまったく問題なしだね、助手席に妻を乗せるときのみコンフォートにしているよ。
3段階の差は、はっきりとわかる変化だね。
まだ箱根・伊豆方面には行っていないので、スポーツではほとんど走っていない。
18インチはホイールもかっこいいし、DCCはお薦めのOPだと思う。

もし予算が厳しいならばレザーシートはいらないだろうし、カーナビも純正をやめればお安くなると思うよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 08:49:03 ID:rt0dGcgi0

クロスゴルフ壁紙サイズで
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2011-crossgolf/

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 08:54:33 ID:Ocim0M290

>>464
中古車買ったけど、オプション無しで３００万円代前半を支払った。

君の言ってる装備満載だと３００万円代後半でしょうな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 11:00:09 ID:28acfO2FO

>>>459
ゴルフ1カブリオもジエッタ2も BM E30もすべてエアコン効いた

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 16:43:22 ID:LRUx9BCD0

ＨＬにのってますが、リアのトランクハッチがリモコンキーで
開きにくい時があります。
みなさんゴルフはすんなり開きますか?

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 18:27:08 ID:JQGDm0Sp0

>>481
接点不良かもしれんディーラー逝けばダタで治してくれるよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 18:46:45 ID:rq6X9Ap00

>>476
うまい！＞ダンゴ虫
VWカブトムシにVWダンゴムシ
そのうちVWフンコロガシとか出て来そう

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:37:03 ID:Qf6grUBq0

>>472
初回車検時までに解約すると93％？戻ってくるみたいですね
検討します

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 10:42:11 ID:yUSdMyOE0

どなたか日本ではR専用のLED リアテールランプを取り付けしてくれる業者をしりませんか？
ひょっとして、そのうち日本でもディーラで後付けできるようになるのかしら

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 14:34:10 ID:WJQ0nytd0

GTI契約してきたぜぇぇぇぇぇぇ！
納車は5月だけどな(´･ω･`)

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 14:53:32 ID:emwp0Y9e0

いいですねー！
GTIは最高にかっこいい！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 15:09:44 ID:lz/k9sEL0

>>486
納車までの日々も楽しめるものだねー。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 16:11:21 ID:WJQ0nytd0

>>487,488
ありがとう！
取りあえずナビ無しなので、まずはカー用品店で物色してきますぜ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 21:18:46 ID:yUSdMyOE0

どうして納車5月？？　>> 486
おいらは2weekできたよ 2/14契約で

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 21:41:52 ID:aNmgyelP0

しかしGTIなんて中途半端なモデル買うんだな
走りたい奴には遅すぎるし
普通じゃ要らん性能
オレはR購入予定

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:00:39 ID:lt0hbynq0

>>490
　あんたのが在庫車（ディーラーもしくはＶＧＪ）だからだろ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:05:29 ID:sYoB+6zU0

>>490
自分が買った車とオプション込みで一緒の仕様だと思う
その脳みそがわからんわ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:10:37 ID:KcHj+Pml0

俺なんか納車8月だぜ。
青GTI+DCC。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:32:28 ID:Usy2TzEe0

>>491

CLやHLは性能そこそこで値段も手頃だけど、
内外装のデザインが地味だし個性に乏しい。
Rは性能こそ高いが内外装は普通だし、
オプションてんこ盛りで値段が高すぎる。
GTIはRほどではないけど性能が高めで、
内外装には伝統に沿った個性がある。
ある意味一番バランスが取れているように思う。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:36:33 ID:yiVpNVsf0

>>491
500万も出すならケイマンの中古買う

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 23:34:34 ID:0et/FxUs0

>>491
サーキットでも走るの？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 23:44:36 ID:s/0m2LfJ0

教えてください。
GTIにカロのVH9900やアルのX08RVをステアリングスイッチをいかして
取り付けたい場合、何が必要で、本体＆工賃以外幾ら位覚悟したら
良いでしょうか？？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 23:57:06 ID:aNmgyelP0

>>496
ここはシロッコすれじゃないよ、大丈夫？

>>497
あれ？意外とあたま弱い？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:02:33 ID:lt0hbynq0

>>498
　必要なものは>>440見て
　工賃はしらん　自分でやればタダ

>>499
　>>495にもなんか書いてやれよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:07:53 ID:x2A1qPac0

ＧＴＩにチェックのシートが無ければ買わなかったな
今の時代あんなダサイ生地に４００万とか払えるのは貴重
完全にうけいいし
にしてもＥＳＰの意味が今だにわからん
一速で全開にしたらガガガッてなったけど、曲がりがどう変わってるのか
遅すぎるからか・・
ＥＳＰ　ＯＦＦのがはやいらしいね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:12:21 ID:SX5j2Xj90

上で個性が云々言ってる奴がいるけど、、、、

GOLFなんて輸入車の中ではダントツの売れ行き。
街中でも結構見るのに、そんな車に「個性」って、、、ｵｲｵｲ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:16:51 ID:S8FvyL/00

>>495
ゴルフで一番ゴルフらしいのはGTIだよね
GTI最高だと思う
人それぞれだけど

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:31:44 ID:x1/pqtDa0

>>499
いあ、Rに見合うステージがなかなか思いつかなくてねえ、峠、サーキット
首都高いろいろあるけど、何処をやるのかなーと

言うからには走り屋さんなんでしょ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:39:14 ID:oMEMbvYN0

>>502

あくまで輸入車の中での売れ筋だから、全体で見れば少数派だよ。
街中で結構見ると言っても地域にもよるし。

私の場合、今までにゴルフⅥを見かけたのは3回、ⅥのGTIは見たことがない。
勤務先の駐車場の何百台という車の中にもゴルフⅥは一台もない。
軽かコンパクトかオヤジセダンばっかり。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:59:11 ID:9E9YsKTm0

>>504
ん？と言うかRですら３００PSにも満たないよ
普通に町乗りでも何処でも気軽に飛ばせるくらいじゃない
高速でも峠でもストレス無い程度に楽しめる、程度
つか、普通にDSGサーキットに持ち込んで面白いとは思えないが
ゴルフの中じゃRは動力性能高いんだろうけど
普通にソコソコ速い程度の車じゃない、
国産格安セダンのマークx以下の性能だしね
R＝サーキットって発想が理解出来ないが

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:08:55 ID:mTo72hO70

マークＸのエンブレム見て、マガジンＸが造った車だと思ったのは俺だけのはず

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:21:24 ID:QPZHh5NW0

貧乏人らしく数万円で売られているシートカバーをＣＬに付けようと思うのですが、
Ⅴ用はけっこう販売されているのにⅥ用は見つけられません。ⅤとⅥのシートは
ほとんど同じで流用できるとみているのですが、付けてみた、またはⅤとⅥの
シートを比べられる方っておられないでしょうか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:29:58 ID:oMEMbvYN0

＞国産格安セダンのマークx以下の性能だしね

いくらなんでも・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:44:03 ID:x1/pqtDa0

>高速でも峠でもストレス無い程度に楽しめる、程度

そんな程度の車に500万出せるのかあ･･･
それなら俺はGTIで十全だ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:46:12 ID:xIlq0paE0

サーキットでゴルフRはマークX3.5よりたぶん遅いよ
マジで

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:49:18 ID:mTo72hO70

まあ、トヨタ車の3.5Lエンジンに乗っている人って
高速道路ではまちがいなく追い越し車線を延々と走り続けている人。
街中ではやたらめった車線変更して人よりも速く走ろうとかする人
そんな人向けの車だからな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:51:51 ID:9E9YsKTm0

>>509
あくまで動力性能ね

>>510
そうだね、君にはコンフォートでもジュウゼンだね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:57:54 ID:9E9YsKTm0

>>512
確かにその通りだね
でもゴルフR買う人も似たり寄ったりじゃない

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:58:08 ID:x1/pqtDa0

あの手のスポーツセダンだとサーキットでブレーキきついわな

>>513
何を根拠に決め付けてるのかなあ？馬鹿くさｗ
一応Rよりは速い車も所有してるからお構いなく

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:59:14 ID:oMEMbvYN0

>>513

単にR以上のパワーのエンジンを積んでるってだけでしょ。
しかも、そのモデルにRみたいなオプションをつけたらいくらになるのよ。
到底格安とは言えないと思うけど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 03:14:17 ID:mTo72hO70

>>514
でも公道に出ている数がRとは比べ物にならない
多くの人がああいう運転していると、それが醜くなってくる。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 03:25:51 ID:xIlq0paE0

>>517
運転マナーの悪さでBMW乗りに勝る者ははない

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 06:06:45 ID:BkdajlPK0

>>501
それ、ただ単にトラクションコントロールが働いただけだと思うよ。
ESP ONでトラクションコントロールも作動するから。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 07:50:51 ID:RoxmfqT00

>>505
>>あくまで輸入車の中での売れ筋だから、全体で見れば少数派だよ。
>>街中で結構見ると言っても地域にもよるし。

うちの地域では（田舎だから平均収入は少ないと思ったが、農家は裕福らしい）
VIはまだ少ないがVはゴロゴロしてるよ・・・見飽きるくらい。
同クラスの国産車のオーリスやアクセラ、インプレッサより遥かに多い。
じきにVIも大繁殖するんだろうな。
ゴルフというと、むしろ人と同じ車買ってるというイメージなのが悲しい。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 08:01:36 ID:SX5j2Xj90

>>520
そうだよね。
Ⅵは出たばっかりだから少ないけど、Ⅴはありふれてる。

悲しいかな、トヨタ販売店でVWが売られている地域もあるし、
国産車と比較した上で買う人も多いでしょう。
もちろん、他輸入車と比較して買う人も多いけど。

プジョーやアルファだと、国産と比較する人も少ないだろうけど。

残念だけど、VWは、車をよくわかってないけど乗ってる人も多い。
プジョーやアルファに比べたら、そういう存在。

車としては素晴らしいのはわかっている。
が、GOLFを持っていても、「あの人、車が好きなんだね」とは言われない所以。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 08:17:52 ID:jDTujgt10

GTIが今日来るー　やったー
オプションなしは納期がはやくていいや！
はやくLEDテールランプでないかな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 08:28:31 ID:hgi4SB5M0

>>495

内外装ＣＬとＧＴＩそんなに違うか？

大径ホイールと赤ステッチくらいだろう。

個性の違いを語るほど違いは無い。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 10:11:59 ID:x1/pqtDa0

面倒だから外装だけ
グリル、前後バンパー、サイドスカート、リヤスポ、エギゾースト、ディフューザー
これら全部別ですが･･･

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 11:37:34 ID:HHT6aYTy0

マークX3.5はインプSTI A-LINEより速いだろ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 11:45:51 ID:kHU1Las80

クルマのことわかっている人はマークXだろ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 11:54:23 ID:kEIiU5040

>>526　トヨタ工作員はいらないよ
巣にお帰り

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 12:07:14 ID:Qk8wPCDF0

あ～あまだ納車一ヶ月経ってないのに、駐車場でドア擦っちまった…。
>>522オメ。ただし、あんまし浮かれないようにね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 14:07:20 ID:qo2GrPpT0

ＧＴＩ商談中なんですが・・・
Ⅶが2012年発売ってマジですか？
たった2年で旧型になっちまうの？もし事実なら即キャンセルします。
ご存知の方早めにレスお願いします。頼みます。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 14:11:33 ID:qo2GrPpT0

連投すまぬ・・・
どうも本当みたいなんですな。GTIキャンセルします。
たった2年で旧型なんて冗談じゃないよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 14:16:15 ID:S8FvyL/00

>>520
ゴルフは準国産車って感じだから

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 15:00:20 ID:+lAG1AHb0

まぁ日本発売は2013年春くらいになるだろうね。
で、主力は1.2リッター、GTIも1.4リッターにDSされる。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 15:30:40 ID:UVeIHCiJ0

>>530
ん～　どうでしょうね～　
二年後まで、おまえが今のように健康で金がある保証はない。
縁起でもなくてごめんよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 15:33:50 ID:ZlgFsZBm0

もしそのとおりになったとしても日本導入は2013年春
そしてＧＴＩはさらに半年ずれ
買うようになるとしたら2014年なんだろうけどね

次のモデルのある程度の様子がわかるような時期なら
現行型を買うか時期型買うかって迷うのはわかるけど
次のがどうなるのかもまったくわからないのに
２年しか現行型じゃないからって回避するのなら
あなたにとって６ＧＴＩがその程度の存在だったってことだ
買わないほうがいいよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 15:53:08 ID:U27OKKYX0

ん～最近のＶＷの傾向ってシャシー８年、がわ４年でチェンジ。
で２回ってのがパターンじゃなかった。
現行のほうがワッペンより落ち着いたデザインと個人的に思うし
質感はあきらかに高い。
後期型のほうが熟成されるんだけどね、外車って。
まぁ好き好きだからな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:21:14 ID:yqzP9yqt0

誰かゴルフ７の写真を載せて

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 19:02:52 ID:2CJTxYyh0

逆にゴルフⅥの最終モデルを狙うかな
どうせ10年は乗るし

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 19:35:47 ID:31/ViPn00

「GOLF Ⅶ」でぐぐればOK

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 20:44:08 ID:Ea0UCjnG0

現在、車齢13年超の国産車に乗ってます。
謝礼減税対象じゃない方のゴルフ６（型式ABA)の在庫車の購入を考えてますが
現在の車を廃車にしたら、補助金25万は出ますでしょうか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 20:51:11 ID:3d39eJfA0

>>539
でる

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 20:52:37 ID:9E9YsKTm0

廃車にしても金貰える分けねーだろ
つかココで聞く事かよ
車やか役所聞けバーカ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 20:58:16 ID:hgi4SB5M0

>>539

もう減税対象前の在庫車、ほとんど無いぞ。

ディーラ名義の試乗車、安く買い叩けるかも知れんけど

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:04:18 ID:oMEMbvYN0

>>520

オーリス・アクセラ・インプレッサみたいなあんまり売れない国産と比べてもね。
Cセグハッチバックという選択自体が日本では主流じゃないし。
今のご時勢、主流は軽・コンパクト・ミニバンでしょ。

何だかんだで輸入車は少数派。
車好きの中ではゴルフなんてド定番・超メジャーだけど、
そうでない人にすれば「何でわざわざ輸入車？」って次元なわけで。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:43:08 ID:c4cXtKYq0

ゴルフ総合スレ落ちたけど、世代ごとに分かれてる今のままでいい気がする。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:47:35 ID:+lAG1AHb0

あるんじゃ？

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267274456/l50

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:56:36 ID:vk+oZ2yz0

GTI　DOPフロアマットのみで車両本体値引き45万スタート

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:56:48 ID:2AaVXrFx0

>543
ブレイドが入ってないぞ？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:01:02 ID:ZlgFsZBm0

>>485
　http://netten-blog.com/blog/strada/?no=28909
　http://maniacs.livedoor.biz/archives/51414472.html
　この２社は取り付けはしてみたみたいね
　まあ単純に取り付けしてＯＫとは言えないみたいだけど

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:25:38 ID:k//n7wQU0

ゴルフバック何個乗る？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 23:01:29 ID:RoxmfqT00

>>Cセグハッチバックという選択自体が日本では主流じゃないし。
>>今のご時勢、主流は軽・コンパクト・ミニバンでしょ。

そんな日本なのに、ガイシャだったらハッチバックを許す、
喜んで買うというのはいかにも日本人的な気がする。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 23:07:10 ID:oMEMbvYN0

>>547

ブレイドはもっとマイナーだと思う。
希少性が最も大事な人ならゴルフよりいいかもね。

>>550

輸入車だからハッチバックを許すんじゃなくて、
ハッチバックで質の高い車が欲しい人がゴルフなどの輸入車を買うんじゃないかな？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 00:29:38 ID:aT0LXNY+0

>>545
あ、ほんとだ立ってる。
相変わらずくだらない流れでウンザリだから、VI関連はこっちに集中してほしいな。
向こう見なくてすむ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 01:59:24 ID:SaAe5YXX0

ブレイド。
そういえば、公聴会で日本限定モデルとして突っつかれてたな。

おれの地域では、A3>アクセラ＝インプレッサ≧ゴルフ５＞オーリス
の順で見かける。
毎週末の運転で6のGTIに限り、まだ2台しか見てないなぁ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 02:15:14 ID:Wn2Ld9260

幾ら車の品質が良くてもディーラーの対応がここまでひどいとは・・・

http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20100218/212842/

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 06:05:34 ID:ToKiD3E40

>>554
当時の社長と問題の発生したディーラーを特定出来るねって書いたら
思いっきり握りつぶされたよ。自分はそこのディーラーで車買ったんだがね。

この記事を読んだ後、車の1ヶ月点検に持って行ったが、普通の対応だったし。
6年前の内容とはいえ、ネガティブキャンペーンだと言われてもおかしくない気がする。
この記事の内容通りの対応をディーラーがしたということであれば、確かに
ディーラーがおかしいのは分かるけども、一方の良い分だけだからね。

ほいほい車を買い換えることが出来る身分ではないから、せいぜい担当ディーラーを
変えることぐらいしか出来ないな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 08:11:35 ID:tpWOfYFQ0

＞内外装ＣＬとＧＴＩそんなに違うか？
＞大径ホイールと赤ステッチくらいだろう。

まあ分かる人が見れば結構な違いではあるけどな、赤い専用ライン、赤いブレーキ・キャリパー、リアのツイン・エグゾースト・パイプ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 08:49:38 ID:GsAhzD/Z0

　トリムも違うな。シフトノブ形状、ペダル、マルチファンクションステアリングホイール、フロントのエアインテーク形状、
ハニカム（蜂の巣状）グリル、車高、前屈姿勢、なによりシート形状自体。他にデュアルのエキゾーストパイプ、フロントスポ
イラー、リヤのスポイラー等々。バンパーのライト下あたりの形状もちと違う。ゴルフに興味ある人なら一発でわかるくらいには
違うだろう。まあ、後からなら「そんなに違うか」とも言えるかな。　　

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:49:30 ID:Q0Z6R8lk0

>>553
公聴会で何かあったのか
別に日本限定車種でブレイドみたいなの出してもいいじゃん

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:55:01 ID:Q0Z6R8lk0

>>555
コメント反映されてるのに握りつぶされたってどういうこと？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:55:45 ID:5kQ9d1LS0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=VW&shashu=S004&fmc=F005&rsort=&rnum=0&rt=VWS004F005M001K013&rid=78

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:47:30 ID:sJ/Vyp+X0

愚にもつかない駄文未満のリンク張って何がしたいんだｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:00:04 ID:EvdbFAYr0

牛丼ってことはアメリカ製の部品で出来てるのか、今の日本車は。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:05:46 ID:4e4jez680

ゴルフGTIって、アメリカでは2万5千ドルで買えるんですね。
インフィニティG3.7(スカイライン3.7)は、3万3千ドル。
日本ではやはり価格設定が高いんですね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:14:23 ID:Ho0quwyp0

良く見るとアメリカ版はシートとか安っぽいんだけどね
拘るところが日本人とは違うのかもしれないけど
今でもラビットなのかな？あっちでは

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:17:11 ID:H5AFzEUPO

次期ポロＧＴＩってハイラインのチューンカーなんだろ
そんなの出たら何思うよハイラインオーナー?

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:38:12 ID:TXsbUzhM0

>565
パワーが欲しいならゴルフGTIで済むし、何とも思わないんじゃね？
ハイラインは燃費とパワーのバランスが取れていて良いと思う。

180kgほど軽いポロのボディなのに、燃費がゴルフのハイラインと
ほとんど同じって事は、このエンジンをゴルフに載せたらかなり
燃費が悪化しそうだ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 13:01:38 ID:+dXpKf4eO

軽い分、中低速削って最高出力に振れるからね
むしろ専用セッティングにしない方が手抜きと言える

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 13:38:41 ID:AwBDNfxU0

6のCLとHLだと圧倒的にCLが出るってDが言ってた。

HL検討してる人はOP選んでいくうちにGTIと価格差が余り無くなって
「それなら・・」ってな事でGTIになるパターンが多いって。

まぁ、トレンドラインが出ればCLも微妙になるんだろうけど・・・。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 18:47:17 ID:GTWwRyYf0

iFデザイン賞（ドイツ）　2009年受賞　自動車関係

X-Bow

BMW 1er Cabrio

MINI Cooper S Clubman

BMW 1er Coupé

iQ

BMW 7er

Golf

Passat CC

http://www.ifdesign.de/exhibition_index_e?award_id=162&sprache=1&award_name=iF+product+design+award&award_jahr=&kategorie_id=3028&sprache=1

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 01:37:56 ID:/Mhd5Cjh0

GOLF IV GTIからの乗り換えで、NEW GTI キャンディホワイトを契約しました！
納車は3月末なので、それまで後付けのカーナビを物色したりとwktkです。
やっぱりナビのオススメはカロかパナですかね？
値引きの方は、ノーマルにウォルフィサポートとサービスプラスをつけて、ガラスコーティング＋
リア三面フィルム＋ボディカバーを付けてもらって乗り出し総額約370万弱（下取り車含む）
でした。自分としてはまあまあ満足行く結果です！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 11:00:57 ID:z4+141rR0

クラリオンも良いよ。クラならDOPで、HDDのクラスヴィア809、SDDのスムーナビ609相当品がある。もちろん市販品
買ってつけてもよいが。DOPのは特別仕様になってる↓。パナがいいならDOPにはパナのHDDの880もあるけどね。
http://www.volkswagen.co.jp/service/parts_acc/navi/system/index.html

クラの欠点はリヤカメラがかさばることだが、他社のにしてもらえば問題なし。

ここもおもろいよ。
http://www.naviokun.com/text/test08n1gp.text/08n1gp_index.html
http://www.naviokun.com/text/test09n1gp.text/09n1gp_index.html

http://www.naviokun.com/text/navi_clarion.tex/09nx_repo00.html
（特に第５話）

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 12:10:18 ID:PzDbzrIr0

恒例のアレ
http://img.worldcarfans.com/2009/7/medium/2885766.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/7/medium/9868951.jpg

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 12:28:44 ID:7sxps3Ao0

メーカーオプションのナビってタッチパネルですか？

ゴルフのPCDの数値はいくらでしょうか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 18:51:17 ID:cegxxh220

>>505
数百人って、200人位なのか900人位なのか、詳しく。
>>531
俺も職場でヨタ乗りに同じ事言われたな、VWは準国産車だよなって。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:08:55 ID:TrlI7f2p0

>>574
数百人って言ったら、５００人～６００人位
社会常識知らないのかね
バカはバカを隠さないねー

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:52:39 ID:3HwivCi60

>>570
おめでとう！納車が楽しみだね

俺もGTI納車待ちでナビを物色中。
いまのとこカロが有力ッス

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:02:53 ID:wIW7zuon0

>>575
数百人って言ったら、場合によっては400人だったり500人だったり700人だったりと様々だろう。
900人となると千人近くとなってくるが。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:16:14 ID:s0mo65+R0

>>574

確かに輸入車の中では一番身近で敷居の低いメーカーではあるけど、
こともあろうにトヨタ乗りに国産どうこうとは言われたくないなぁ・・・。
まあ、個人的な偏見が入っているけども。

>>576

カロのサイバーを付けようと思っているうちに、
新モデルの発表が近付いている・・・。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:16:59 ID:WCW8CJ+/0

＞数百人って言ったら、５００人～６００人位
>575がホントにそう思ってるのかどうか……。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:22:35 ID:dqTu5czC0

>>575
あんた人を軽々しくバカにするなと習わなかったのか？
社会常識だぞ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:25:00 ID:Zrmt+gle0

準国産かどうかはともかく、
希少性は全くといっていいほどないよな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:39:57 ID:wIW7zuon0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/userpage/j5xpyr8ASRpuJVU-/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/userpage/lqM6y.4UWRX3uFor3v5Y/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/userpage/95ZT7IcdXx3ChTdJ6g--/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/userpage/6PzSs_MUUQ8zoWes8FRiin9pu1Yz.w--/

これ全部同一人物だと思うんですがどうでしょう？
最後は違うかもしれませんが、文体が非常によく似ている。文章が非常にくどいところが。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:57:26 ID:WCW8CJ+/0

真新しい情報が載ってるならともかく、他所の掲示板の書き込み内容・文体を
此処で議論しても意味ないと思うが。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:33:07 ID:NvqFqtox0

11/23日契約の黒ＧＴＩ（ＭＯＰ　サンルーフ）が3/19日に
着港と営業担当から連絡あったわ
３月中に登録　４頭で納車って感じ
契約から到着まで４ヶ月　いや～　長かった

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:00:54 ID:s0mo65+R0

>>581

希少性の基準をどこに置くかの問題。

日本国内ではVWの売り上げ台数全部まとめても、
プリウスだワゴンRだのメジャーどころの1車種に遠く及ばないわけで。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:02:56 ID:FvBpM7DR0

>>584
おめでとう。いいな、羨ましい。
俺のGTI8月…。
まだまだだわ…。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:22:38 ID:wfrZDycw0

う、8月ですと？俺の未定なんだが、そんなに引張られる可能性あるんだ･･･

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:47:08 ID:VTbu15rYO

お船に乗り遅れてしまっては来る物も来ませんから～
お船に乗り遅れる理由は様々でしょうな

別会社の車だけど、この色はプラス数万になります色、を注文したら
プラス数万掛からない色車より、納車時間最低でも2倍は掛かりますカラー

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:48:39 ID:3gXHuxEi0

GTI今日納車2月15日契約でしたMOPで４１０万だった。楽しみだ～

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 05:29:23 ID:+ht5RfoD0

GTI買う奴頭が弱いのか
普通にR買った方が特だろ
GTIって糞遅いし、かといって激安くも無いし
中途半端な糞グレードじゃね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 06:16:04 ID:AbEVx2KOO

↑↑↑↑↑↑↑↑↑買えね～奴に限ってこんな事言うんだね。俺も金がありゃＲ買いたいけど…予算的には頑張ってGTIかな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 06:20:40 ID:MjbeivuAO

まあ中学生に買えるわけはないよな。

あ、買える可能性はあるのか！
運転できないだけで。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 06:54:09 ID:KBJqig2v0

上位グレードだからってRに固執する必要はないな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 06:58:01 ID:FEtutx7L0

中途半端ね～

別に必要も無いもの（ＡＷＤや馬力ＵＰや個人的に好きじゃないバンパー等）
にお金出すほど潤沢な資金を持ってるわけでもないし
そのお金で自分の好きなようにいじるほうに使いたいしね

そのあたりは人それぞれでしょ
ま　最上位グレードが一番って思ってる人はそう思えばいいんじゃない？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 07:20:52 ID:3kMsYM7oO

410万未満でDCC、レザー、地デジHDDナビ、リアカメラのフル装備。
納車楽しみ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 07:22:33 ID:3kMsYM7oO

↑
下取りなしGTIです

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 10:39:36 ID:BZKvgudb0

CLが一番賢い件

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 10:51:19 ID:3kMsYM7oO

何を重視するかによるでしょ。
単に燃費だけで言ってるなら、ゴルフなんかよりはるかに安くて燃費のいい国産車はゴマンとありますし。
GTIは国産車で張り合える車がほとんどないですよね。
あくまで主観ですが、ブレイドはカッコよくないしなぁ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 12:05:25 ID:aWgJJ5gk0

なんだPCDの意味も知らないヤツが乗る車か

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 12:49:03 ID:KZs0DptvO

唐突になんなんだw
誤爆か、それとも春なのか…

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 13:09:06 ID:BZKvgudb0

いっそ。ダチア・サンデロ乗ってろ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 15:13:14 ID:tWbi2jDg0

>>600
>>573の質問が華麗にスルーされてることによる。

現実でも人との会話にうまく乗れない人と予想。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 17:02:30 ID:5Ss1TjUr0

じゃあここでもやっぱりスルーで

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 17:09:10 ID:KZs0DptvO

>>602
なるほど認識した
しかしぐぐりゃ一発だろーに、なんなんだろね

愚問とグッモーニンって似てるよね？とでも言って欲しいのかな？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:27:19 ID:+ht5RfoD0

>>598
何基準で張り合うか知らんが
走行性能じゃインプの方が遥かに上だと思うが

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:57:23 ID:9cBMN5EZ0

インプとランエボ出しちゃダメ荒れるから

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:24:45 ID:9HShxWwu0

インプ、ランエボ、シビックR、ルノーRS、
これ系はオタッキーな専門家の「エンジンｻｲｺｩｳｳｳｳｳ！！！！！！筑波ラップ速ｪｪｪｪｪｪ！！！」って評価を見て勘違いしたアホが買う車。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:39:50 ID:B/yu4oRF0

HL糊です
タイヤの空気圧について質問なんですが
ガソリンの給油カバーをあけるとこんな表示がありますよね

　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　＿＿＿／　　　　　　　　　　　　＼
　　　／|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　|￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　|＿／￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿／￣＼_丿
　　　　　＼＿／　　　　　　　　　　　＼＿／　

人が少ない　　　　　　230　　　　　　　230
人が多い　　　　　　　250　　　　　　　300

この意味は、
荷重が大きいときは、フロント250kpa、リア300kpaにしろということで
よろしいのでしょうか？

フロントに比べてリアがやたら高いので、気になっています。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:27:52 ID:YAYtwIst0

>>608
正解

絵のとおり、乗員や荷物が増えると
増えた荷重の多くはリアにかかるから
空気圧を上げてタイヤを守る必要がある

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:32:52 ID:B/yu4oRF0

>>609
なるほど、
FFだからフロントの方が重いと思ってたのですが
逆にリアが重くなるんですね
どうもありがとうございました

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:53:16 ID:+ht5RfoD0

>>607
でもR買う奴ってそんな連中だろ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:28:22 ID:wfrZDycw0

>>611
あなたR買うって言ってなかった？ｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:50:20 ID:lalSd8Xd0

Golf6は8スピーカーｔことですが、どこどこに付いてるんですか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:15:16 ID:OUogjbgO0

VWとトヨタってあまり違いを感じないなー
トヨタで売ってるからかもしれないが
どっちも巨大企業だし

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:51:43 ID:pqHMkLUE0

もうトヨタじゃ売ってないだろ。
だから、スズキがくっ付いたんだから。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:14:41 ID:cABxj7Mu0

Ｒの馬力では速いとはいえん。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:27:22 ID:HllT7jnA0

６ＧＴＩに乗り換えの予定です。やっぱり故障多いんですかね。
Ｓ2000からです。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:36:44 ID:IS8T5V2MO

ＧＴＩ買うなら
ポロＧＴＩが安いしパワーあるからね良いよね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:54:18 ID:qesGLwNj0

同じGTIと言ってもゴルフはゴルフ、ポロはポロでしょ。

個人的には、なまじ似ているだけに、
値段相応にグレードダウンしているように感じる所が気になる。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:06:43 ID:BlcGwOBG0

ポロのLEDのウイングランプいいね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 03:08:27 ID:6iiV18I/O

来年購入だと価格次第ではレクサスCT200hと競合するな。
一説によると３２０万くらいからになりそうとか。
廉価グレードはHLと思い切り被るな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:22:43 ID:mL7OaZpz0

ゴルフ乗りって買う前の人の質問に答える度量すらなうヤツが乗るんだね。
所詮大衆車か。
もうちょっと車に詳しいヤツもいるんじゃないかと思ってったけど
期待はずれだった。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:24:12 ID:+JYAgsc10

ナウいわね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:51:29 ID:slNEAXz60

>>615
例えばうちの地域では、これまでもこれからもVW販売店はカローラ○○株式会社ですが。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 10:24:32 ID:1p61l3tJ0

>>573
>>599
>>622

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 11:13:21 ID:t53wOaEg0

VWグループの販売網ってどうなってんのだろ。
家の近所のディーラーと会社で付き合いのあるトヨタ系のリース屋じゃ
抱えてる在庫網が違うから納車のタイミングもだいぶ違ってくるって言われた。
どっちも「全国のグループで融通しあう」って言ってたけど。
そこら辺詳しい人は教えてください。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 12:59:52 ID:J1D6ZmkyO

>>626
在庫をバーターし合うのは普通じゃね？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 15:47:00 ID:XEgpql950

>>613
フロントは、ドアミラーの付け根の裏側と足元
リアは、アームレスト(？)の上辺りと足元

ちなみにGTIでの話。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:09:52 ID:CFCyG/y50

>>615
まだ売ってるよ
それに、今後は（年末から？）はスズキが売るんじゃなくて
VWJが直接販売することになる
今までのトヨタとかスズキの販売店とは独立する

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:20:28 ID:GCNGinwa0

>>628 ㌧!　ありあとうです。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:59:50 ID:n8vGOiPJ0

あげ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:01:23 ID:n8vGOiPJ0

あげ損ねたorz

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:07:44 ID:2T44tLzm0

sage

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:09:07 ID:2T44tLzm0

sage損ねた＿ﾄ￣|○

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:28:17 ID:1p61l3tJ0

勃起すんなw

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 07:15:53 ID:0WkOBhhf0

GOLF6、6月発売モデルから、1.4TSIがなくなって、1.2TSIになるってほんと？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 07:23:30 ID:dhnAn7nb0

>>636
それPOLO

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 07:39:35 ID:cILH2Dy60

>>VWJが直接販売することになる
>>今までのトヨタとかスズキの販売店とは独立する

それも正確じゃないき。
VWJが直接販売するんじゃなく、販売店が（トヨタを通さず）VWJと直接契約するようになる。
だから販売店がトヨタも売ってるとすると、トヨタとVWを一緒に売ることに変わりない。
客から見ると、何も変わってないように見える。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 07:58:01 ID:kdmPcGv5O

>>637
そのうち、さらに常識を覆すダウンサイズコンセプトとかサラッと言って、0.66TSIとか出たりして。

中身はワゴンRの直噴ターボ改

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 11:17:19 ID:iVrcR0Ig0

ハイブリッド版の発売、電気モーターとの併用としてならSUZUKI/660エンジン使用も
あるんじゃね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 11:24:17 ID:LPnoFXQc0

いや、誰も言い出さないから言うけどさ
ダウンサイジングなんて単なる一過性の流行だろ
ターボ車と同等の出力のNA車比べると
燃費の差なんて大して無いよ
重量が多少軽くなった差位、燃費にしたら５パーセントも変わらんよ
ゴルフなんてダウンサイジングより変速機やその他の部分で燃費稼いでるだけで

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 11:31:41 ID:8RSpl52j0

それを言っちゃあ・・ダメよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 11:49:15 ID:zxVPrH1q0

>>変速機やその他の部分で燃費稼いでるだけで

いやそこが凄いんだろ他のクルマのＡＴじゃ無理だし

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 12:45:38 ID:womlrZwU0

変速機もそうだが　小排気量直噴ターボと　同出力のＮＡ車じゃ
低速のトルクの出方がちがうんだけどね
だからこそＤＳＧで低回転でどんどんシフトアップさせれるの
ＮＡで同じように変速させるにはシフトアップポイントあげなきゃ
同じように走れない
それと５％もかわらないって言うがＮＡエンジンのまま
５％改善しようと思ったらアイドルストップとかつけるしか改善しようがない

確かになが～い内燃機関の歴史から見たら一過性だとは思うが
そんなこと言い出したらどんな技術も一過性だ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 12:54:30 ID:YCQlo01F0

購入時、Cと比較した人いる？
CとゴルフGTIどっちがいいかなぁ？」

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:02:45 ID:h8CsSivdO

中古出始めたね白子

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:17:36 ID:xrVZ8guK0

Cって何のこと？
Cクラス？

オレは、コンパクトでそこそこ速いハッチバックが欲しかったから最初からゴルフGTI１本だったな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:17:54 ID:8RSpl52j0

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙにｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟつけりゃ十分

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:22:56 ID:nsoS+HyPO

ゴルフＧＴＩよりコンパクトなポロＧＴＩのほいが委員じゃないかな
今プハー106のってるけど
初めはゴルフＧＴＩに乗り換えようと思ったけど
ポロＧＴＩにしょうかなとおもっとるよ
あのスペックで270万くらいなら甲斐だとおめっとりますよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:32:15 ID:6w7x1g2p0

ポロGTI待ってたけど待ちきれずにゴルフ契約しちゃったわｗ
何より走り優先で室内の広さとか気にならないなら、ポロGTIでいいかもねー
スペックみるとかなり過激なモデルになってそうだ
トーションビームのままでもXDSついてると三輪車になりずらいかね？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:39:50 ID:nsoS+HyPO

広さと速さの両立ならゴルフだろうけど
俺独だからポロで十分
下手すりゃ106より中が狭いかもだが
片道100kmの通勤快速には良いかもと思っとる

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 14:46:10 ID:tvtFK/Sf0

うちは４人家族なので、たまには４人乗車もあるからゴルフGTIにしたけど、独身または子ども無し夫婦ならポロGTIでもよいかもね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 15:04:30 ID:eUfB+0xq0

>>638
＞だから販売店がトヨタも売ってるとすると、トヨタとVWを一緒に売ることに変わりない。
具体的には？
たとえば、今までと変わらないのならネッツでVWも取り扱うとか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:37:01 ID:ayYHUyNg0

>>629
販売する車に関して直接VWJと取引する様になるだけで販社の「独立」は関係ない。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:47:08 ID:eUfB+0xq0

>>654
具体的にどうなるのかな
よく分からない
今までのデュオは？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:06:15 ID:womlrZwU0

>>655
　今までＤＵＯを経営してたトヨタ販売店がＶＧＪと直接契約して
　これからもＶＷ車を販売しようと思えば今のまま残る
　辞めようと思えば店舗閉鎖ってことになるね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:23:17 ID:cILH2Dy60

例えば小沢一郎自動車販売（株）がトヨタとVWを扱ってるとすると、
今までは
・トヨタ－小沢－顧客
・VWJ－トヨタ－小沢－顧客
だったのが、
・VWJ－小沢－顧客
になるだけ。
小沢一郎じゃなくてそこがカローラ販売（株）でも同じこと。

店からすれば、今まではトヨタを通してトヨタもVWも仕入れることができたのが、
今後はトヨタとVWJとそれぞれ取引しなければならなくなるため、
メリットデメリット勘案してVWのほうはやめようとする店もあるかもしれんと。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:46:25 ID:3B1FczRU0

>>653-655
どんだけ理解力がないの？といえば元も子もないけど

輸入車にはインポーターと代理店があるのよ。で、代理店にも総代理店と代理店があるわけね。
で、VWの場合は、インポーターはVWJで、従来はトヨタが総代理店として代理店にデリバリーしてた訳よ。
今回のは中間業者を飛ばす形でインポーターであるVWJと末端の代理店との直接契約になるという話なんだよ。

ヤナセなんかで考えるとよ～く判るはずだけど、地方にヤナセの看板上げた○■自動車とか△◇モータースとかあるでしょ。
ヤナセの場合は「販売協力店」と名乗ってるけど、要するに業販で卸してる２次代理店な訳ね。

そのヤナセも、オペルを入れた頃は、当時輸入権を持っていたイスズと東邦モータースから輸入権を譲り受けて
インポーターになったわけね。で、はじめはヤナセがインポーター兼総代理店として機能していたけど
途中で、輸入権をGMアジアパシフィックに取られて、ヤナセもインポーターであるGMAPの代理店になったわけ。

今回の件は、ヤナセとオペルの例でいえば、GMAP（VWJ）はそのままでヤナセに相当するトヨタが外れたわけ。
外れた後は、従来、ヤナセの代理店として売っていた店が望むなら、今度はGMAPの代理店として直接契約してくれと。
それだけの話だよ。

>>653
今度の、VWJの方針までは読めないが、通常は店舗の意匠から専売か？併売可能か？等々が
契約条件で細かく決められてるから、大々的に、
＞ネッツでVWも取り扱うとか？
はないだろうよ。

ま、ルノーのキャピタルやフィアットのJAXやシトロエンプジョーの西武や他にもキリがないほど
見てきてるから不思議でもないし珍しい話でもない。
トヨタが外れた理由は、止めても構わない程度の収益しかなかった。あたりじゃないかと。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:47:55 ID:eUfB+0xq0

ありがとう
トヨタを介さない分安くなるということはなさそうですね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 13:41:20 ID:sK50dC8n0

VWJは、現時点でも現DUO店の94%は来年以降も引き続き契約しVW車を販売します、と発表しているから安心だろうね。

オレが買った地域で言えば

VWJ→トヨタ→トヨタ勝又グループ→DUO店
だったのが
VWJ→トヨタ勝又グループ→DUO店
となるわけだ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 12:41:15 ID:Q5lhVRd40

　1500km慣らしも、１ヶ月点検も終えて問題なし。ますます快調。

　>>354-355で書いたリモコンキーは無償交換してもらった。届くまで1ヶ月かかったから、スペアキー
もう一個欲しい人は早めに言って置いた方がいいかも。リヤフォグは片方点灯で、バック時にもう片方
点灯なのは理解した。恥ｗ　　

　他に気づいた細かいこと。
・グローブボックスの内張りの毛が最初はよく抜けるみたい。ヒゲの剃りカスみたいに物について驚くｗ
・後席のドアポケットが狭いことは知ってたけど、もうほんのちょこっと丸みがあればペットボトルとか濡れ
ティッシュのボトルが入ったのに・・・とちょっと残念。ドイツでも瓶が入らなくて使いづらいのでは？　
・2000kmくらいからだんだんサスに軟らかさが出てきたように感じる。あと心なしかターボ音がよく響くように
なった（別にうるさくはない、というか心地良い）。　
・ノンスモーカートレイはその後付けたが、やっぱり狭い。シャッターのリモコンはギリギリ入らなかった・・・。
要らなかったかも。　
・ファブリックシートの場合、車検証・マニュアル類は助手席の下がちょうどピッタリみたい。ゴム板敷いとけば
全くすべらない。　

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:22:20 ID:4+RA6xIR0

まだ馴らし運転中のＨＬ乗りです。
坂道の下りをパドル使ってシフトダウン＆エンジンブレーキでおりた後、
Ｄモードのつもりでアクセル踏んだら、すぐにシフトアップしてくれず、
ローで思いっきり引っ張ってしまった。あちゃ～やってもうた～。
パドルを使った後は、どのタイミングで、Ｄモードに戻るんだろう。教えてくださいな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:33:10 ID:Ljt55J1n0

>>662
パドルの＋長押し　または
シフトレバーをMに入れてからDに戻す
以上はマニュアルに書いてある

あと経験則だがギア固定で一定時間経過すると
勝手にDに戻るみたい（停車中とか巡航時とか）

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:35:52 ID:4+RA6xIR0

>>663さん　ありがとう。マニュアルは．．．全部読んでいない．．．頑張って読みます。感謝！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:51:06 ID:xr/F+B+D0

>>661
私も車検証と取説の置き場所に悩みました。ナビの取説もかなり分厚いので、
グローブボックスには入らないし・・・。
近所のホームセンタで適当な入れ物を物色した所、シューズトレイなる物を発見。
大きさは車検証入れにピッタリで、助手席下に置いてみたら、床の窪みにジャス
トフィットして、引き出しの様に出し入れできる様になりました。
ブレーキをかけても飛び出してきませんし、298円の出費で大満足です。ぜひ、
おためし下さい。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:14:55 ID:Ljt55J1n0

>>661
>>665
自分はこれで車検証とマニュアル分けて
どちらもグローブボックスに入れてます
ttp://item.rakuten.co.jp/bung-man/2625h/

車検証はグローブボックス上部に差込
マニュアルはスキットマンにファイリングします
ただ、A5カバーが少し大きくグローブボックスが閉まらないので
カバーをカットしました

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 23:40:42 ID:dqDWuwtj0

減税対象のＣＬって、メーカーＯＰナビ付けてもステアリングのスイッチは付かないんだね。
価格コムの掲示板みて知ったよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:23:35 ID:aQb+OmfZ0

何をいまさら

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:45:18 ID:zZrSIUQCP

どうでも良いことなんだが
フロントドアのドアポケットって、妙に奥行きがあって困らないか？
ちっちゃいモノがあの中に入って、行方不明になった経験あり。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 06:48:00 ID:Hyfyt+LTP

ttp://response.jp/article/2010/03/09/137440.html

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 11:27:35 ID:eI/kHSkJ0

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 12:00:31 ID:g4DpV20S0

>>670
俺あまり詳しくないんでみんなに教えて欲しいんだけど
スペック上はVR32とⅥR32は似たような感じだけど
例えば高速の巡航とかはどうなんだろうか？
R32だと100キロで走ってても回転数は低く、運転してても
疲れない感じじゃない？
Rは馬力もトルクも同じ（というか上）だから同じ100キロでも
回転数はR32と同じように低く楽に走れるものなの？

俺の認識では排気量が大きいほど余裕で疲れないと思ってた
んだけど。

どうなんでしょ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 12:59:25 ID:euY/6YpS0

1.4のtsiエンジンでも100キロ程度じゃ回転数低いし疲れないよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 15:43:42 ID:eI/kHSkJ0

gdgd言う奴は、ﾄﾖｫﾀｧﾌﾟﾗｲｳｽ買ってろ。ｺﾞﾙﾌはあくまでｼﾃｨｺﾐｭｰﾀじゃ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 16:26:47 ID:qWpXJe7H0

>>670
ざっくりとした話しだけどオレも興味ある。
何に起因して疲れに違いができるんだろう。
レガシィ2リッターターボと3リッターの比較では
100キロでのんびりまったり走るなら3リッターの方が楽で疲れなかったし
150キロぐらいでガンガン飛ばすなら2リッターターボの方が軽快で疲れなかった。
こういう違いはどこから来るんだろう。
シート、排気量、微妙な振動、インフォメーションの質？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 16:56:51 ID:KG55oJox0

確かにレガシーは100ｋぐらいだとかったるく感じるよな。
そんくらいで走ってるほうが気持ちが良かった。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 17:18:12 ID:ERIaCzf10

昴レガC

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 18:04:40 ID:g4DpV20S0

>>675
ほぼ同じ馬力、同じトルクで3200と2000なわけじゃない？
R32で100キロで6速2500回転くらいかな？
これがⅥRだと回転数はどれくらいになるのだろう？

軽で100キロだと回転数も高くて肩に力も入ってしんどくなるけど
R32だと全然楽ちん。

たぶんエンジン音で回転数が高いとスピードが出ている感じがして
肩に力が自然と入ってしまうんだと思うんだけど。

馬力もトルクも余裕も似たような物なら3200なんてホント
税金が高くて燃費も悪いだけで何のメリットもないよね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:11:57 ID:eR1ry+wW0

>>672
で、それを聞いて何がしたいの？
バカな人？
高速１００kで楽ちん運転したいなら
そもそもゴルフじゃなくてクラウンの一番安いのでも買っとけ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:25:35 ID:g4DpV20S0

>>679
VR32とⅥRで迷ってて。
VR32は乗ってみて高速が非常に楽だった。
ただ、Rは高速を試乗できる環境がないので
どうなんだろうと思って。

681 ：クロスゴルフ：2010/03/10(水) 21:17:38 ID:wS+AY9JO0

ジュネーブモーターショー2010に出てたけど
クロスゴルフって発売されるの？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:18:32 ID:PpEYqICD0

>>666
私の場合、グローブボックス上部の棚にはETCのカードリーダーが鎮座して
おりまして、左側2/3ほどの中途半端な空間しか残されていません。
下の段へ詰め込めば入りそうな気もしますが、サイズぎりぎりで、純正の
ルーズリーフ式(?)の車検証・取説ファイルを破損しそうです。
よって助手席下へ保管となりました。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 22:10:56 ID:Pil+XcbvO

>>679
クラウンが楽ちんと思ってるオマエがクラウン買えってことだな
あのフワフワ足には耐えられん

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:21:19 ID:v1ybIcx10

皆さん教えてください。

①フロントガラスの撥水処理（レインＸのようなもの）はしてますか？
純正ワイパーゴムとレインＸの組み合わせだと、拭き取りが重そうだしビビリ易いし・・・。

②カーショップにゴルフに適合するワイパーブレードって置いてないんですが・・・。
国産用で適合するのがある？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:27:14 ID:Ca+7yV9Y0

100KMで疲れの差なんか明確にあるわけない。
中学生みたいな質問だな。
そんなに気になるなら、インプ買えばいい。
オートクルーズ付いてるし。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:02:14 ID:zZrSIUQCP

>>682
私の場合、ETC固定のスポンジを外し、マニュアルは正規の場所においてます。
ETC本体はグローブボックス内にころがっている感じ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:56:12 ID:EXK46I1n0

>>670

http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20100218/212842/

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:44:46 ID:Oq4A7mFy0

>>683
いいことを言った！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 03:24:10 ID:xUu3Oykb0

>>683
今時クラウンがフワフワ足とか、救いようの無い情弱
そして皮肉を真に受ける低脳

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 06:40:47 ID:l9qzaqBE0

「いつかはクラウン」

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 09:25:11 ID:VdASLPX50

ゴルフは故障が。。。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 09:47:09 ID:M6AgXgKk0

>>672
どっち買っても幸せになれるのは間違いないんだから新しい方がいいよ。
TSIに初めて試乗したときの感動を思うと、きっと新しいＲもすごいんだろうな。
オレもＲにしたかった。

>>689
ttp://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 10:06:08 ID:byvrk74R0

VW車は寿命５年しかねぇからなぁ・・そこがネック

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 10:22:17 ID:r5Z3FbIM0

>>692
そうなんだけど乗り心地や静粛性とか色んな要因が
あると思うんだけど俺が一番気になるのは巡航時の回転数
なんだ。どうもエンジンががんばってる感があると
肩に力が入ってしまって・・。
で、今は2000NAの普通のセダンなんだけどやっぱり
疲れる。
だから新型Rは馬力や云々より2000というのが非常にネック
なんだよね・・・

馬力やトルクはR32と同等というのは数字で分かるんだけど
こういった余裕、という面でも同じなのかなと思って。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 11:03:17 ID:/il3Vg1S0

>>694
何でこのスレに来たの？
ゴルフというか、欧州車は回してナンボだと思うけどな。
こういうのを聞くと、ホントDSGなんて止めて、MT一本化して欲しいわ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 11:48:46 ID:r5Z3FbIM0

>>695
回してなんぼはわかる。
だから興味を持ってるわけで。

回してなんぼだけだったらGTI乗ればいいだけだし。

R32やRはまた違う位置づけでしょ？

回しても楽しめて高速でも家族4人で快適に移動できて
という車じゃないの？

MTであってもDSGであってもそれは関係ないでしょ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 11:51:29 ID:M6AgXgKk0

>>694
論点が回転数のみというなら
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1314535328
とかで計算して100k時の回転数低い方を買ったらいいんじゃない？

でもVWのダウンサイジングってまさにそういう古い考えを粉砕してくれるよ。
ＣＬとかは試乗した？
オレは排気量が小さいから疲れるって固定概念が吹っ飛んだよ。
ましてやＲはＧＴ性能に特化した最上級グレードなんだからすごいんだろうと思う。

どうしても気になるならやっぱり乗り比べるしかないんじゃない？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 11:56:28 ID:mNYgrEoW0

>回してナンボ

え？？
どっちかっつったらトルク型ターボだよ？GTIは
Rは乗ったこと無いからわからんけど

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 12:39:53 ID:r5Z3FbIM0

>>697
そうですね、ちょっと2000という排気量にちょっと
固執してしまってるかも。

やっぱ試乗が一番だなぁ。

6はまだどれも試乗したこと無いんです。

>>698
よく

GTI＝ホットハッチ

と表現されるんでそうかなと。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 16:29:49 ID:ik6Haii40

やっぱりゴルフ乗りって基本的に
車好きっていない感じだね。

他車種からRへの乗り換えを考えてるけど
>>699の言いたいことってよく分かる。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 16:45:24 ID:usPuqtyJ0

GTIのエンジン気持ちいいとこまで回してたら免許なくなりまつ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 18:55:15 ID:0c3MWck10

>>700
車好きの俺は希少か～。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 19:05:27 ID:k6RQn1Cj0

暇なんで速度とエンジン回転数の関係をグラフにしてみた

TSI CL/HL　ttp://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_22959.png
GTI　ttp://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_22960.png
R　ttp://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_22962.png

変速比と最終減速比を諸元表のものをあてはめたときの理論値
タイヤ外径は、225/45/R17で全部同じにしてる
205/55/R16でも225/40/R18でもたいした差はない

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 19:28:52 ID:mNYgrEoW0

>>702
たまにくるR買う買う詐欺の中学生ちゃんじゃないかｗ
餌あげると居つきそうだからスルー推奨

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 19:43:36 ID:r5Z3FbIM0

>>703
おおありがたいです。

Rでも高速は全く問題なく快適に走れそうですね。

燃費、軽さ、新しさのRか中古で安く買える、官能的なV6サウンド、
上質なエンジンのR32か・・・迷いますね～。
今までV6エンジンの車に乗ったことがないのでほとんどR32に
傾いてたのですがRも実物見たらかなり欲しくなりそうです。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:55:04 ID:0c3MWck10

>>704
え～、飴くれよ。
中学生って・・・俺ってそんなに若かったのか！！
RよりGTIの方が好みだな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:05:09 ID:77VTY8St0

R、GTI好きな方買うべし。
ちなみにどっち買っても、高速とかではスポーツカーどころかクラウンwの上級車種にも
ぶっちぎられちゃうだろうね。マークXですら勝てないかな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:26:40 ID:/zYX1S690

なんだ高速道路で２００キロ以上出す気か
事故るなら単独にしてくれよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:26:46 ID:c0ijhcTT0

また出た。時々こういう奴が沸く。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:28:06 ID:mNYgrEoW0

>>706
ちがうｗ700がだ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:47:22 ID:JK56ompI0

>>663さん　ありがとう。
下り坂のパドルでのエンジンブレーキ＆下り終わり直前でのパドル＋長押しでの
Ｄモードの切り替えがスムーズになったおかげで、
下り終わり後の加速がいい感じになりました～。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:45:49 ID:RTfxH9Ji0

車の話を楽しく雑談できるなら中学生でも小学生でも構わないよ。
>>707
ぶっちぎった先で単独事故を起こすんですね、分かります。
ttp://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg
（6:00ぐらいから、鈴鹿のストレートで勝手にスピンするクラウン）

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:17:12 ID:77VTY8St0

単に加速で勝負にならんであろといってるだけだが。
最高速とかどっから出てくるんだよ。
ちなみに、必死こいてyoutube探して貼る奴って暇なんだろね。
羨ましい。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:31:28 ID:On0mmRjsO

>>713
単に加速で勝負なら、別に高速じゃなくてもいいんじゃね？
荒らすんなら、もうちょっと頭使えよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:52:21 ID:77VTY8St0

君の住むような田舎じゃないと、加速比較なんか出来るシチュエーションはそうそうない。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:13:48 ID:bEhGyYKUO

>>715
加速比較？
「ぶっちぎられちゃう」って状況設定じゃなかったの？！
数時間前に自分の書いた事くらい覚えておこうね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:17:04 ID:EI/L1eds0

ネットの向こうの他人様のお住まいが見えちゃう電波さんｗ
ちなみに何をお乗りなのですか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:18:46 ID:K2Py2dCT0

池沼だから相手にするだけ無駄だよ

719 ：714：2010/03/12(金) 00:29:52 ID:bEhGyYKUO

>>718
あ、申し訳ない。暇潰ししてた。
とりあえずスレチなので、自分は消える。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:46:17 ID:9tFP5n7K0

暇つぶし発言きました。
ココは本当にレベルが低いですね

たとえRでも、
加速が、走りが、ぶっちぎり
ってのは違うと思うが

国産で言えばレガシィとかマークXよか性能低いし
まったりハイペースで走る程度が一番

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 01:08:28 ID:EFEwrns90

荒らす人ってほんと何が楽しいんだろ。
よっぽど現実でストレス溜まってるのか、
寂しいのか、あるいはホントに頭がどこかおかしいのか。
だって「暇つぶしに」「他人を不快にさせにくる」んだよ？

いずれにせよ可哀想な人なのは間違いないので
生暖かい目で見守ってあげましょう。

あ、無いと思うけど可哀想な荒らしが
このレスに食いつてきても見守ってあげてくださいね。

消えます。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 01:50:57 ID:1yLpTbDw0

で、本当にRはマークXより性能低いの？
3リッターでも0-100は7秒。
まさかハンドリングの性能がマークXより
劣るとも考えにくいしさすがにマークX
よりは性能良いんじゃないの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 02:53:00 ID:9tFP5n7K0

マークxの3.5は５秒代だが
ハンドリングはRは大した事無いだろ
先代と同じレベルならね
マークXはとヨタにしてはかなり気持ちいいよ、まあ大した事は無いけど
まあ、そんな所はどうでも良く無いか
ゴルフのRって所に価値があるんじゃないか
性能で言ったら同価格帯の国産には完全にかなわない訳だし、
カリカリ走る車でもなかんべ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 03:27:48 ID:0mf3Hn6p0

マークＸって、下請けの関東自動車にトヨタが開発丸投げした車じゃん。
まあトヨタがほとんど開発にノータッチだから、まあまあ走りは良いんじゃない。

つってもデザインはくどいし、各部（トランク等）もコストダウンが見え見えなんだがなｗ
いらんわ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 03:33:24 ID:0mf3Hn6p0

>>723
モリゾウはゴルフの兄弟車試乗して、悔しがっているけどｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 06:13:03 ID:7Me+YnA60

いつのまにかマークX（ﾍﾟｹ）がゴルフのライバルであるかのように話が
進んでいるが．．．．。

目指す方向も、車としての完成度も全然違うんだから、比べる意味なし。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 07:53:42 ID:NTwwlUw30

そのとおり。マークXやクラウン好きな奴はそっちで勝手にした方がいい。

713　ちなみに、必死こいてyoutube探して貼る奴って暇なんだろね。

↑有名。マーチにライバル心燃やした結果。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 08:26:16 ID:28b9htRp0

みんなここ最近のシロッコスレも見てみな。荒らしてる奴がわかるよ。アクセス規制解除と春でいろいろ
沸いてきたみたい。　

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 08:41:49 ID:NTwwlUw30

VWスレには、TOYOTAを持ち上げてVWを貶める奴が湧くよね。
世界販売台数で抜かれそうだから焦ってるとか？

VW乗りにとっては、そんなことはどーでもいいんだけどねぇ。
TOYOTA車なんぞ、そもそも関心ないんだから。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 10:04:09 ID:ZdTLwZoU0

国産のカタログ数値は経験上一切信用できない。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 10:09:26 ID:U8ctluph0

一言で言うと、

スレ違

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:06:55 ID:BTp+6rf90

荒らすのはＹａｈｏｏレビューだけにしてくれ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 13:46:37 ID:HrPBXQkC0

オレのＧＴＩは～！
8月納車～！
何でだ～！！
もっと早くならんのか～！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 14:14:56 ID:DZaW9StX0

うちの近所のゴミだらけの空き地に
野ざらしで新車のVW車が転がってるけど・・
あれ見ると新車とかほんと買う気起きないわｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 14:47:33 ID:8Kv+DlKQ0

ヨーロッパで売ってるトヨタ車はまともなのかもしれん。

日本で売ってるトヨタ車をそのまま欧州へ持っていって売れるとはとても思えない。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 14:55:04 ID:0mf3Hn6p0

>>735
まあ、トヨタの親玉がＶＷ試乗して悔しがっている傍らで、
「マークＸのが走行性能は上！（ｷﾘｯ！）」は無いわｗ

トヨタも頑張ってゴルフに追いついて欲しいね。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 15:06:14 ID:uj3NSMqg0

>>733
少数派なおまけ付けたでしょ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 15:41:42 ID:HrPBXQkC0

>>736
でもあのブログでトヨタをちょっと見直した。
流石は直系、余裕あるわ。

>>737
DCC着けただけ、
色も青か銀どっちかでもいいって言ってたのに。
なぜだ～！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 19:48:10 ID:sx9gXvwB0

>>736
ボンボン社長がVWテストしたの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 19:58:32 ID:EI/L1eds0

>>738
何月契約で納車８月に？

俺は1月末契約、当初4月とか言ってたくせに「夏になる、だが未定」だと
あんまり喧嘩なんてしたくないが、どうにも納得いかないんで週末はちょ
っと文句言ってくるわ･･･

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 20:28:28 ID:IicAii7k0

>>739
これだろ。
ttp://gazoo.com/G-BLOG/Driver/143679/Article.aspx

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 20:37:20 ID:EFEwrns90

>>740
738です、契約は2月中旬ぐらい。
自分と同じロットになるってことかな。

もう国内のDCC付きの在庫が底をついてて、
日本国内ではどうしようもないんじゃないんかと諦め気味。
でもここでは愚痴る。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 20:45:50 ID:EI/L1eds0

>>742
ありがとう
自分は少しゴネてみます。無いなら無いと最初から言うべきだと思う
どうにも不誠実に思えてならない

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 21:46:24 ID:WwhfJH+80

待ってもガッカリはしないと思うよ
がんばって気長に待ってあげたら
より愛着も沸くんでない？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:22:45 ID:7anr7NkB0

１月契約で４月って最初に言ってる時点で
国内に無いってのはわかるんだけどね・・・

そっからは注文してみないとわからないってことだし
そこまで不誠実だとは思わないけどね
うちも契約時にはどれくらいでって話は営業はしなかった
あくまでも注文してみないとわからないってね

あくまでも目安で契約から３ヶ月は見ておいてくれ
とは言われたけど（結局は船が着くまで４ヶ月程度かかることになったが）

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:31:59 ID:EI/L1eds0

>>744
>>745
レスありがとう
少しヒートしてるんでクールダウンに努めてみます
営業に怒りをぶつけても仕方ないとは理屈じゃわかりますが、どうにも車に関しては
大人になりきれないようで･･･

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:44:05 ID:9tFP5n7K0

単なるクレーマー
自覚が無いところが痛い

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:50:03 ID:EI/L1eds0

>>747
まだしてねーよｗ
だいたい予定を最大4ヶ月も先延ばし食らって一言も無いコトの方が変だ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:55:08 ID:EI/L1eds0

つか9tFP5n7K0はシロッコとゴルフスレ他に粘着してるバカか、
レスするだけサーバ容量の無駄だったな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:05:04 ID:R2ROjGh70

たかが車
芝居でも良いからマッタリと待ちなさい

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:12:10 ID:K2Py2dCT0

短気は損気

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:50:27 ID:EI/L1eds0

愚痴でお目汚し失礼した（一人のバカを除く）
これで最後にします

不誠実だと思った理由ですが
VWディーラー２社競合したのですが１社は割り当て台数とバック
オーダー数を教えてくれました。GTIはかなりのバックオーダー
で、納期は完全に不明と伝えてくれました。
一方私が契約した社はお茶を濁され、４月予定だが正確には未定と･･･

正直あやしかったです。そして結果予感のとおり･･･と
まあ、薄々気付いていながら契約した私も浅はかでした

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:16:16 ID:Lyy92cPl0

だったらウジウジ言ってないで最初から諦めろよ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:54:11 ID:fCBq6V1l0

>>752
そのとおり
君が浅はかだったんだよ

値引きに目が眩んだのに
後から細かいクレームですか
いやはや、オレには出来ないなー

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 04:10:48 ID:o9E7vlC+0

>>700
たしかに
オレはゴルフ好きだけど車好きじゃない

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 08:51:43 ID:6gzzIZF80

ﾅｲｽショット！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:23:55 ID:vl3pY41L0

Audi A3のほうが乗ってるやつ少ないからかぶることはないなｗ
おｋ買おう

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 13:22:13 ID:RP4BD6nl0

かぶることはないけどA3なんて格好悪くて買う気にならない

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 15:05:21 ID:pXqS6Kaw0

アウディでも全然いいと思うなぁ
今日凍ってる道かっとばしてたら
１００ｋｍくらいです滑りはじめて
限界の境をいったりきたりしてるみたいで
楽しかったな
サーキットとかいったらすぐうまくなるって
言われた意味わかるような気がした
サーキット近くに無いけど

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 15:06:41 ID:VSfRGNea0

GTI(右Ｈの６ＭＴ)を個人並行したオレが来ましたよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 18:51:01 ID:JroBTKOx0

マジか！パねえなｗ
費用はいかほど？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:10:35 ID:3CWUF6qq0

ハイラインで田舎道流したら燃費18km/l超えた
思ったよりいいね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:45:44 ID:/Y20qcVY0

youtubeで海外の動画見るとみんな18インチだね。
17インチは激しくださく感じるよな。18を見ちゃうと。
納車遅いから妥協して17インチのノーマルGTI買った人オツ
とだけ言わしてもらう。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:49:56 ID:vX8nF4AH0

納車遅いから１７インチ買ったやつなんてほとんどいね～よ
ＤＣＣ要らない　および　どーせ好きな足入れるし
好きなホイール入れるからってやつが１７インチ買ってんの

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:56:14 ID:/Y20qcVY0

勝手に決めつけるなよｗ
みんなそれぞれ様々な事情があるんだよ。
絶対妥協してノーマル在庫車買った奴いるから。
決算期で40万以上値引き引き出せるわけだし。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:23:15 ID:mIe8WWln0

>>759
>今日凍ってる道かっとばしてたら

そのまま勘違いしたまま事故って死んでくれ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:29:02 ID:vX8nF4AH0

まあ１７インチが激しくダサいっていうのもあんたの勝手な決めつけだけどなｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:58:59 ID:JroBTKOx0

>納車遅いから妥協して
>みんなそれぞれ様々な事情があるんだよ。

自己矛盾に気付かない馬鹿乙とだけ言っておこうか

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:56:47 ID:fSL7C74B0

>>768
俺は764に対して、事情があって（納車時期や金額の面等で妥協して）ノーマルで買ったやつだっているだろって言ってるだけだが。
別におれがノーマルで買ったわけじゃないし。

何が矛盾してるのか言ってみ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 01:21:12 ID:kxMm+B410

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f015%2f174%2f474%2f15174474%2fP1.jpg

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 02:46:05 ID:BUiDcOpc0

同じグレード同士、ホイールの大きさだけで言い争い。
こだわりあるのは良いんだけど、薄っぺらくないかい？。

これがゴルフオーナーの標準像？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 03:29:59 ID:8yUGp+9J0

まあ、普通にホイールなんて速攻で入れ替えるだろ
ドノーマルのホイール履いてる方が恥ずかしい訳だが

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 06:44:23 ID:jgJhpIri0

俺は17インチだ。だが61万ヒキなので満足だぞ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 07:42:39 ID:YfuQa/W20

>>ゴルフオーナーの標準像？

そんなクズどもと一緒にしないでくれ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 07:45:23 ID:w0fhEeOR0

>>772
別に恥ずかしくないよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 07:55:29 ID:w0fhEeOR0

>>772
普通のホイールなんて速攻で入れ替えたりしないよ。
基本、ずっと履いてるよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 09:02:04 ID:HF0qUGo/0

ﾎｲｰﾙ速攻入れ替えるって感覚が国産厨あがり

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 09:02:32 ID:F2imDDoa0

走れば１７でも１８でもいいでしょ。
換えたい人は換えればいいし、ノーマルでいい人もいる訳だし

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 09:29:26 ID:EXFoyYTr0

>>772
「まあ、普通にホイールなんて速攻で入れ替えるだろ
ドノーマルのホイール履いてる方が恥ずかしい訳だが」

自分を基準に「普通」といっているようだが、「自分は入れ替える」でいいだろう。
ちなみに、俺も入れ替え派だが。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 09:31:41 ID:w7A1XSx90

CLですまんが純正アルミ、割と好きだ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 09:33:26 ID:bVvtY30U0

(vw)

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 09:52:43 ID:t6MHEcDL0

ﾎｲｰﾙ速攻入れ替えるってやつは、田舎者か単なる若造か、自意識過剰の人。
自由ですが。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 11:55:06 ID:HF0qUGo/0

俺は鉄ﾁﾝだけどな
換える気もねぇ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 13:16:22 ID:w0fhEeOR0

おいらも実はＣＬの純正アルミ、気に入ってたりする。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 13:48:10 ID:S4s/qYta0

未だにaf（オートファッション）
なんてやってるんですかねえ・・・。
ショップの口車に騙されてどんどん注ぎ込む奴とか

afの雑誌で大賞獲るのは、その車に付けられる
内外装問わずパーツを全て取り付けた奴が
大賞取れるような哀れな世界ですからな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 13:56:32 ID:OtsVVaRl0

痛いバカスク乗りの延長にしか見えないなｗああいうのは
俺的に外装はホイールと照明関係までだなー

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 18:03:34 ID:8yUGp+9J0

ホイールも買えられない貧乏人が何か言ってます
全く拘りが無いなら軽でも乗ってれば良いのに
頭がお粗末なのかな？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 18:08:32 ID:w0fhEeOR0

「買わない」と「買えない」の違いも分からないｱﾝﾀの方が頭がお粗末だなｗｗ
ついでに言っておくと「買えられない」なんて日本語は存在しません。
バカ暴露の上に恥の上塗り乙。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 18:56:54 ID:OtsVVaRl0

まあ換えられないの誤変換でしょ
そこまで言うなら、自慢のドレスアップ愛車を公開してみればいいのにね
どうせ悪趣味極まってると思うけどさｗ
ゴルフでないことを祈るよ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:02:06 ID:nQYrsBml0

ホイールよりサスの方が交換したいなあ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:08:56 ID:8jqZXhIg0

>全く拘りが無いなら
社外品に代えないといけないという考えが古い

>ホイールよりサス
サスじゃなくて、バネとかダンパーでしょ。
アームやハブキャリアを交換するの？？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:17:17 ID:nQYrsBml0

>>791
そうそう
ＨＬをせめてＧＴＩぐらいの車高に落としたい

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:25:00 ID:f0wXf0o00

もう重箱の隅を突くみたいな雰囲気になってきたな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:30:13 ID:8yUGp+9J0

普通に車好きってのは他人と差別化したがるんじゃねーの
その一つの方法がカスタムだろ
そして一番手軽にかつ見た目の違いを出せるのがホイール交換だと思うが
そんな事に興味が無いなら別にカローラ乗っても代わり無いんじゃね
大体おれは>>763に対して行ってるだけだろよ
純正１８インチじゃなきゃ糞みたいな言い方に対してのレスなんだが
ココは本当にレベル低いよな
ちなみにホイール交換の話１つで趣味の悪い改造車とか
妄想ってか精神異常なんじゃね、オレは外観はホイールだけ
後はオーディオに１００万位だ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:32:50 ID:8yUGp+9J0

>>788
ぷ
バカ暴露だね
２chで誤変換つっこんじゃったよ
頭の回転悪そう

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:40:09 ID:PaumwtFS0

車好き
と
車いじりが好き
とは同じじゃないからね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:46:59 ID:n8UaCCJD0

>>795 性格歪んでる

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:02:59 ID:bVvtY30U0

べにょ～ん!!

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:05:33 ID:YfuQa/W20

ホイール換えて、どれだけ走りが変わるのさ。
車好き　や　車いじりが好き
と
車に乗るのが好き
じゃ、もっと違うからね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:29:40 ID:UJxFEtY90

ホイールとかカスタムの自古満の話はチラシの裏にでも書いとけよ
それに対する無意味な粘着も、よそでよろしく

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:01:48 ID:fSL7C74B0

>>794
この人自分がカッコいいとでも思っているんでしょうか･･･。
オレァオーディオに100万だ。ドウダゴラ。
クスッ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:05:29 ID:UJxFEtY90

>>801
よそでよろしく

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:34:00 ID:fSL7C74B0

ハーイ

はやく俺のGTIこねーかなー。
おれの地域、6GTIどころかゴルフ6すら試乗車以外で見かけた事ないんだけど･･･。
外車は割と多い地域なんだがね。
周囲でゴルフ6走ってる？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:01:14 ID:OtsVVaRl0

毎日粘着荒らしの8yUGp+9J0はセレナ乗りか･･･
なんでジャンル違いの車種スレ荒らすかねえ？
まあアタマのおかしい子なんだろうけど

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:03:39 ID:t6MHEcDL0

>>794
日本以外ではカローラ扱いなんだから気楽にやろーぜ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:04:49 ID:f0wXf0o00

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 01:46:32 ID:8yUGp+9J0
今は車を走りの性能で選ぶ人は少ないから
走りより価格とデザイン重視の人はそうなるんだろう。

【日産】 JUKE／ジューク 3台目【元カザーナ】(194)

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 03:27:20 ID:8yUGp+9J0
貧乏人は軽でも乗ってろよ

【日産】 JUKE／ジューク 3台目【元カザーナ】(196)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 03:29:59 ID:8yUGp+9J0
まあ、普通にホイールなんて速攻で入れ替えるだろ
ドノーマルのホイール履いてる方が恥ずかしい訳だが

【VW】ゴルフ6専用　その2【GOLF】(772)

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 16:00:29 ID:8yUGp+9J0
３ｃｍくらい車高落としたいのでダウンサス入れようと思うんですが
乗り心地と下げ幅のバランスがいいのはどれですか？

バネレートと下げ幅でみるとエスペリアかなと思うんだけどヘタりやすい？
タナベNF200は落ち幅少ない？

【前期】日産セレナC25限定30台目【後期】(219)

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:46:37 ID:JbROkgU60

質問。
現在GTIの納車待ちで代車にヴィッツを借りててね。
このヴィッツのCVTが自分にはホントに合わなくて。
アクセルを微妙に踏み込んでもほとんど動かず、
もう少し踏むといきなりエンジンの回転が上がって飛び出す感じになる。
普段の発進はクリープを待ってアクセルを継ぎ足す感じでなんとかしてるけど
自宅でのバック駐車は微妙な上り勾配と段差があって結構難しい。
（奥さんが運転して壁にあたっちゃったし）

ゴルフのDSGは発進時にギクシャクするみたいなこと以前時々見かけたけど
実際のところどうなんでしょ。
乗ってる人教えて。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:56:00 ID:3Np/MBZn0

>>807
知らん。それくらい、自分で考えろ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:57:55 ID:xeLg5UF00

>>807
ゆるい上り坂でのバックで車庫入れは・・・
トルコンＡ／Ｔと比較すると気を使う。
広い駐車場の方なら気にしなくて良いんでない。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:22:28 ID:MU3LzYnX0

>>809
どんな感じに気を使う？
アクセル少し踏む→そろそろ動きそうなのに動かねーな→
もう少し踏む→急に動き出してびっくりする
みたいな感じ？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:24:43 ID:+M5JVYEz0

昨日GTI納車のオレからの質問です

ならし運転中なのでのんびり（法廷速度+5～+10ぐらいで）走っていたら
後ろのクルマがあおるあおるw
レガシイ、ハイエース、スイフト、紫のタントカスタム（3人乗り)
が特にひどかった

このクルマはゆっくり走ってはいけないものなのでしょうか？
また、そのような場合の対処方法などを是非お聞かせ下さい

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:30:46 ID:L6Zp7I4o0

>>799
それ言ったらそれこそ
マークxとどれだけ走りが変わるのさ、と言われてしまうが
まあオレは鍛造超軽量ホイール入れてるが
実際は見た目だけだよ、そう書いてるだろ、目倉かよ

>>800
マジで言ってるならすまんが
ココがそのチラシの裏なんだが、

>>801
無知って怖いね
オーディオで１００万ってかなりショボイ方なんだけど
凄く謙虚に書いたつもりなのに、
お前は１００万程度でカッコ良い気分になれるんだな、お安くて羨ましい

>>804
自己紹介、乙

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:35:12 ID:MU3LzYnX0

>>811に便乗
質問ばっかでアレなんだけど
納車されたら高速で1000キロぐらい走ってナラシを一気にやろうと思ってるけど
そうなるとギアは殆ど固定されちゃうな、と。
DSGにナラシって必要？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:36:06 ID:Za/9KNzO0

>>811
他車の迷惑にならないように常識的な速度で走りましょう
また、流れに乗りましょう

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:38:03 ID:GnZl4gpz0

>>811
煽る車が最も嫌がるのが「もっとゆっくり走る」こと
さらにイライラさせることができるよｗ
レガシィは質の悪いオーナーが多いのが定説
それ以外は格下なのでＧＴＩのお前を妬んでるんだろうね

ゆっくり走ってはいけない車なんてないが
せっかくＧＴＩ選んだのにもったいないような気がしなくもないな
あ、慣らし中だったね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:53:31 ID:VDjlpKLR0

セレナ海苔がなぜこのスレで暴れるのかよくわからん。

817 ：痛すぎw：2010/03/15(月) 01:04:06 ID:VDjlpKLR0

225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/03/15(月) 00:58:59 ID:L6Zp7I4o0
>>219のID:8yUGp+9J0だけど
>>223 >>224は自分じゃないよ。
ちなみに他人と同じIDだったのは３回目だから
よくあることなんじゃないの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 01:05:17 ID:+M5JVYEz0

>>811です
日曜日で交通量の多い国道をおもに走行して、
前が詰まっているのにもかかわらず、その状態でした。
乗り換え前のクルマ（初期型ハリアー）では、
ほとんどアオられる感じはしなかったのですが。

目線が低くなってビビッてるだけなのかな？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 01:29:26 ID:vlWqMIB70

はやく乗りてええええええええええ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 03:37:39 ID:Za/9KNzO0

>>818
たぶん自意識過剰

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 06:13:58 ID:cat+8VH00

>>813
DSGはギヤを使って変速してるから、ギヤの当たりを付けるには
慣らしが必要。と考えてる。この辺は人それぞれ。

自分は、DSGの乗り方というか折り合いの付け方を覚えるために
下道も結構走ったよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 10:30:47 ID:0J/8waCz0

TLの情報ってまだかなぁ。今月発表でしょ一応。
CLと天秤にかけてる最中なんだが。
↑にも出てる通り、CLの純正ホイールいいよな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 10:36:02 ID:LtTfywZp0

慣らしと考えるのなら　高速を同じギヤで一定速度で1000キロ
走ってもさほど意味無いだろうね
慣らしは単純に距離走ればってもんでもない
もし高速でやるのであれば定期的にＳＡ入るなりして
加速・減速を含めてあげたほうがよいでしょうね
エンジンだって同じ回転ばっかりつかってても慣らしにならないし

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:03:04 ID:ugZCVboJ0

>>821
813です。
ギヤの当たりとかナラシとかは人それぞれなんだろうけど
やっぱり気になる。
下道もしっかり走ることにします。

オレも早く運転してぇぇぇぇぇ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:09:54 ID:blvI1A3M0

自分はHLだけど乾式DSGの慣らしはクラッチの当たりが相当変わるね。
だいたい1200km(95%下道)走るまでの間にいわゆる半クラの当たりがマイルドになった。
ただ慣らしが終わってからもクラッチが冷えてる時はマイルドさが少し無くなるね。
湿式のクラッチはそこまでは変わらないとは思うけど。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:20:03 ID:ggyrKLim0

>>822

CL買っちゃいなYO！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 13:20:43 ID:p3q+qeQP0

>>811

そもそも慣らし運転で大事なのは回転数ではないでしょうか？3000回転くらいまでに抑えて（3000回転行く前にシフトアップ）走ればいいのであって、
スピードは100キロ出そうが140キロ出そうが大丈夫だと思います。別の意味で捕まるかもしれませんが。そもそもＤに入れておいて、急発進しなければ、3000回転いかずに自動シフトアップして、100キロくらいすぐいくと思いますよ。

まあ、本来法廷速度で走っていて文句言われる筋合いはないはずですけどねえ＾＾；

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 17:46:58 ID:qaFxA2k+0

>>827
GTI納車されて早２ヶ月が経過、うちのVWディーラーでは「いきなり全開はダメですが、慣らし運転は不要ですよ」とはっきりと言われたよ。
いつもの癖で最初の1000kmまでは3000回転くらいまでにしているけどね。

スポーツカーやハイパフォーマンスカーとは違うから不要なのかな？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 18:07:39 ID:qaFxA2k+0

>>807
GTIのDSGはよく出来ていて、いわゆる「ぴょん出」もなく、普通のATにかなり近い感覚で走れるよ、心配無用。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 18:29:12 ID:ixiisSkB0

>>810
809ではないですが、少し気になるとすれば・・・。
エンジンによっても変わる（極低回転のトルクの太さで）のですが・・・。
バックでゆるい傾斜の場合、停止位置を決めようとアクセル緩めるとクラッチ切れて下がる（前進する）場合が
あります。　このとき焦ってアクセルコントロールしようと踏みこむと予想以上にバックする可能性はあります。
この場合、一旦ブレーキ踏んで止めてから再度バックするようにするのがコツです。　面倒ですね。
でも慣れますよ。
それと、どうやら新車からしばらくは、坂道制御の学習段階のようですので、変な挙動があると思ってください。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 18:41:39 ID:nEU6klcC0

>>807
>普段の発進はクリープを待ってアクセルを継ぎ足す感じでなんとかしてるけど
１０モデルのＣＬ乗りです。DSGもクラッチがミートしてからアクセルを踏んだ方がスムースに操作できます。マニュアルに乗ったことがあれば判ると思いますがアクセルを踏んでエンジン回転を上げてからクラッチをミートすれば急発進になります。
で、バックでの駐車ですがブレーキを踏むとクラッチが切れるブレーキを放すとクラッチがミートする。これを無視してブレーキとアクセルを素早く交互に踏むとギクシャクします。
クラッチがミートするまで１秒ほどかかる感じですので待てなければトルコンにしましょう。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 20:24:28 ID:vlWqMIB70

GTIのOP純正レザーシートってレカロですか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:28:00 ID:MU3LzYnX0

807です。
なんかいろいろ丁寧にありがとう。
クラッチが繋がるまでの待ち時間がポイントみたいですね。
現状レガシィのMT乗りでもあるのでよくわかりました。
（GTIは奥さんの街乗り用+自分の週末ドライブ用ということで契約）

しかし普段MT乗ってるとヴィッツのCVTの違和感ハンパない。
雑な性格してるから
CVT？ATと大差ねーだろって思ってたけど
これはさすがに厳しいわ。
MTのダイレクト感を再発見。

いやー、DSGで早く走り回りたい。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:29:18 ID:6oKDiecr0

鳥の糞アタックを2箇所も食らった。
駐車場の上、ちょうどリアハッチあたりまで木が伸びてきてる…

ちょっと前気味にとめるように注意することにした。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:51:48 ID:I9SIiFtT0

御虎子と認識されたんだろうな

836 ：809：2010/03/16(火) 01:45:45 ID:NcqZNRMr0

>>810
クリープでバックできるときはＯＫ。
クリープより早い速度（力）が欲しくてそこからちょっとアクセルを踏み込む→加減しつつアクセルを緩めると・・・
”クリープがない”（クリープしようとしない）ので、Ｒレンジに入れてても「スー」っと前に進む。
これは困る。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 15:01:47 ID:SWUxthCJ0

>>836
奥さんまたぶつけちゃいそう。
多少ぶつかってもいいように壁にゴムマット引っ付けようか。

カービュー掲示板でも同じようなこと言ってた。
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/468/?bd=100&pgcs=37&th=3166413&act=th
引っ張ると荒れそうなんで消えます。
いろいろサンキュー。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:00:10 ID:+TPhKnz10

ｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸ
ｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸ
ｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸ
ｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸ
ｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸ
ｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸｷﾞｸｼｬｸ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:04:25 ID:1wvuO5NiP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20100319_355319.html

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 21:52:05 ID:22KCqTkb0

CL納車。

みんなマルチファンクションディスプレイって何デフォで表示させてる？

燃費計はあんまり精神衛生上良くないなｗ　アクセル踏み込まなくなりそう（汗）・・・。

取り合えず速度表示にした。。。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:23:14 ID:LSQwvhQK0

普通に燃費だな
瞬間と平均を使い分けてる

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:47:34 ID:J8wD+8YA0

やっぱりゴルフはハイラインでシートをベージュの革シートがベスト。
セットオプションのキセノンは力づくでタダにしよう。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 06:42:24 ID:TDrT+biU0

燃費1なら、通勤時は省エネを心がけられるし、
旅行時は高速でグングン燃費あがるのが見られるからいいと思うけどねえ

たしかにSに入れると一気に悪化するけどw

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 07:39:36 ID:3MQVH9fA0

いい加減燃費の話はプリウスすれでやれよ
どんだけ糞ケチなんだ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 08:13:15 ID:BYOHG42G0

ケチと言われようが、燃費は悪いよりも良い方が好ましいに決まってる。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 08:35:38 ID:JZfDFXAp0

スルーしろ。

847 ：ｇｇ：2010/03/20(土) 10:48:36 ID:YbRX+rXn0

ディーラーから聞いたんだけど
直噴って、エンジン内部がすごく汚れる（スラッジ等）、オイルも経たりが
早いとの事で、国内メーカーでは徐々に姿を消しつつあるらしい。
せっかく日本のプレミアムガソリンはレギュラーよりも清浄剤多く添加している
のに、純正の添加剤をガソリンタンクに入れなきゃならないのね。
これじゃいくら燃費がよくなっても金ばかりかかるね。

DSGの違和感の件だけど、MTによく乗った人はあまり文句もないけど、
トルコン車ばかり乗り継いできた人は違和感あるだろうね。
特に信号停止直前などアクセルを離して惰性で走行しているとき
停止直前にクラッチが切れる部分がいやみたい。
なんかニュートラで走っているようだとの事。
そりゃそうだよね。いくら「AT」でもDSGはアイドリング直前にクラッチ切らないと
エンストするわけで。
やっぱ日本みたいに渋滞、信号が多い環境では違和感があるだろうね。

エコカー減税も今更って感じで、燃費も変わってないのに適用前に購入した人
は不信感持っているよ。
POLOもいつエコカー減税になるかわからないから、みんな様子見状態。
これじゃ、売れないよね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 12:10:56 ID:KD7ubc1c0

ひとりごと多いね

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 12:46:05 ID:sRH2REEm0

>>847
知識があんまり無いのに聞きかじりで適当な蘊蓄書くなよ。
ストイキ直噴とリーンバーン直噴の違いすら分かってないんだろ？

850 ：ｇｇ：2010/03/20(土) 13:18:56 ID:YbRX+rXn0

>>849
日本語わからないの？
文章冒頭に「ディーラーから聞いたんだけど」って書いた。
俺の言葉じゃない。
ディーラーマンがつぶやいてたのを書いただけだけど？

ID:sRH2REEm0よ
「ストイキ直噴とリーンバーン直噴の違いすら分かってないんだろ？」
vwのディーラーに行って、同じ質問してみりゃいいじゃん。
なんて答えるか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:57:03 ID:3MQVH9fA0

>>850
ウゼー奴だな

他人から聞きかじった確証も何もない事書き込むなよ
突っ込まれれば
他人が言ってた事ですから、とか逃げてるんじゃねーよ
糞チキン野郎、氏ね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:00:27 ID:TDrT+biU0

聞きかじりで裏も取らない情報を鵜呑みにして
＞これじゃいくら燃費がよくなっても金ばかりかかるね。
って決めつけてるのか
なるほどなるほど

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:00:31 ID:nIETVYHB0

>>851
氏ねバーカ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:55:52 ID:gjqEL0JM0

今流行のつぶやきくんか

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 15:05:17 ID:z48mUcZk0

シロー？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:25:19 ID:jiqMGYph0

すごいギクシャクだな、
都内で乗るならトルコン車に限る。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:09:52 ID:jfQShWAj0

>>847～852のやりとりに関しては、849, 851の方が分がある。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:32:33 ID:ThRh3WXL0

つまんない

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:01:24 ID:/6rq2LFA0

直噴の話なら、
今月のオートメカニックに分解した記事が載ってるよ。
結構衝撃。

ところで、今日CL納車でした。
DSGのギクシャク感がMTっぽくて、
MT愛好者としては違和感がないっす。
（ちょっとクラッチの繋ぎ方をミスった時のような挙動とかｗ）

まだ100キロ程度しか乗ってないのですが、予想以上に燃費が
いいのでちょっと嬉しい。
シートもいいし、足もハンドリングもいい感じ。
これまで国産車原理主義だったのですが、その主義が揺らいでいます。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:28:12 ID:xp57bApq0

今日250kmくらい走って
Vは飽きるほど見たけど、VIは全くいなかったな
ストリームは一瞬見間違ったｗ
高速でシロッコが1台いたのはびびった

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:31:17 ID:BYOHG42G0

おいらも国産車原理主義者でした。

CL、ほんとにいいですよね。
今まで同じ車に3年以上乗ったことが無いのですが、これは5年、7年と
乗ってしまうかもしれません。

DSGは走行中にNに入れられるのがいいですね。MTで走行中Nにいれた
ときの「ふわっと感」の感触を久々に味わうことができました。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:32:03 ID:BYOHG42G0

走行中Nに入れた→クラッチを切った　であります。失礼。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:01:57 ID:UQR66Fn80

>>856
スロットルワークが下手なのさ。鈍感なアイシンＡＴがおすすめ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:27:17 ID:U9O3wKg50

いまＣＬの在庫値引きがすごいね
安くできるなら最初から定価２５０万ぐらいにしてたらもっと売れるのに

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:39:09 ID:oPsPTO/x0

>>864
現オーナーから、粗利をむさぼったからこそ、値引きできるってもんよ。

>>860
市内の買い物移動、2時間で2台のⅥGTI、2台ⅤGTI、1台Ⅴ見かけたぞ。
今日は、CL見かけんかったなぁ。皆さん高速で遠出かね～。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:39:34 ID:Z95bPcdN0

>>860
オレも今日500kmぐらい走ったけどⅥは2台しか見なかった。
GTIって結構攻撃的な雰囲気してるね。
もっと羊の皮を被った狼的なものをイメージしてた。

目立って見えたのはオレが納車待ちでⅥに飢えてるからだろうなww

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:48:37 ID:IHdAfBa10

>>859
ウソつくな！オマエは中古DQNセレナだろ、こんなトコくるな！

868 ：867：2010/03/20(土) 21:51:11 ID:IHdAfBa10

失礼しました

851へでした、申し訳ありません。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:54:16 ID:3MQVH9fA0

>>867
また精神異常者が来ました、みんな逃げてー

870 ：867：2010/03/20(土) 21:58:24 ID:IHdAfBa10

オマエだろ、気違いはｗｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:18:45 ID:jL6jXzcr0

バイキセノンとハロゲンでだいぶ印象変わるしな。
ＨＬでも結構いかつく見える。

ところで、ライトON状態でエンジンかけたらヘッドライトがうねうね動くのな。
普段ライト消してからエンジン切ってるからびっくりした。

気持ちいいので最近はONのままエンジン切るようにしている。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:56:30 ID:vmeByDWR0

>>869
お前シロッコスレとかで荒らしてるバカだろ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 00:37:35 ID:lGNJPyrg0

>>872
この人シロッコスレで誰にも相手にされてないのに
独り言ぶつぶつ言ってる人だよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 08:47:17 ID:fyH4jzRC0

シロッコといえば、
「俺、シロッコR買うぜ」はどこに消えたんだろう。
好きだったのにな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 10:00:38 ID:PoowZ+670

買っちまたんじゃないの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 10:17:49 ID:LdK5Tasq0

名前：元祖[] 投稿日：2009/12/25(金) 21:01:16 ID:gEfEZlCCO
俺、シロッコＲ諦めたぜ。

諦めたらしい・・・

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 11:47:34 ID:C5t/An/n0

【VW】シロッコ Part6【SCIROCCO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258884005/785

785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/21(日) 10:25:17 ID:QypPsmad0
俺、シロッコＲ諦めてないぜ。

諦めてないらしい。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 13:02:53 ID:GZyNDhPK0

携帯からじゃないから、違う人じゃないの？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 14:28:15 ID:HavuiR3b0

明日ＧＴＩ納車です。
どうでもいい事だけど、ドイツ製か否かで頭がグルグル・・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 16:55:12 ID:DHTe+abt0

ゴルフ6の出来るまで
http://vw-kawagoe.jugem.jp/?day=20090321

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:38:14 ID:S9uePt6i0

>>879
VIは今んところ全部ヴォルグスブルグなんじゃない？
納車したら報告頼む。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:46:25 ID:HavuiR3b0

>>881
了解しました。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:02:10 ID:8g79XRQhQ

ワゴンRの直噴ターボベースにTSI。スーチャー付ければ、80ps/6000rpm、15kg-m/2000-4500rpm位になるんじゃないか？

と思ったが、ゴルフの車格には合わなすぎるな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:14:03 ID:oP64QvpO0

ゴルフ６CL乗りだけど、ホイール掃除し易くていいね。デザインも好きです。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 20:28:34 ID:GUNVULAH0

>>879 Motor Magagine 3月号に、日本に入るVWがどこで生産されて
日本までどんな風に入ってくるのかの記事が載ってたよ。
Golf VIは、すべてWolfsburgとその記事には書かれていた。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:25:35 ID:J/SPWiSF0

みなさんウォルフィに入られましたか？入らなければ78000円浮くと思うと
考えてしまいます。　だいたいみんな入らないものなんですかね？
ご教授ください。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:31:55 ID:KLfCdQN40

ゴルフ６を買うほどの人が7万円を気にするとは

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:43:55 ID:J/SPWiSF0

＞８８７ありがとうございます。なにせ輸入車がはじめてなもので
最初にケチるなということですね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:12:39 ID:eDFwC7/l0

>>888
ゴルフに慣れて
マイナーな輸入車には手を出さないようにねｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 01:10:24 ID:J8KX8sbp0

誰か教えてください。ゴルフのタイミングベルトは、どのくらいで交換するのですか？
以前、ドイツで乗っていたゴルフⅡのタイミングベルトの歯が欠けて、バブルが曲がってし
まい、シリンダーヘッドを取り替える羽目になったので・・・。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 06:24:07 ID:IV/+2ZD50

>>890
ゴルフのエンジンはチェーンになってるから、切れる心配は
無いことになっている。
昔と比べて、チェーンの静音性が上がってるからじゃなかったかな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 14:08:03 ID:266lfeZc0

>>879です。
無事に納車となりました。
ちゃんとドイツ製でした。
今からフイルム貼りとpbのキットを取り付けに行きます。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 14:41:46 ID:dA3OW8dG0

ドイツ製じゃないと問題あるの？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 14:55:51 ID:kBnvaZdyO

今のゴルフは大きいからゴルフじゃないよ

895 ：881：2010/03/22(月) 17:00:26 ID:kPVicvyQ0

>>892
納車おめでとう！
自分も来月納車だから、まだヴォルフスブルグ製と聞いてちょっとホッとしました。

>>893
ドイツ製と南アフリカ製、「どっちでも気にしない」って人はいるかもしれないけど、
ドイツ製と南アフリカ製が同じ価格で２つ並んでて、わざわざ南アフリカ製の方を買う人いない。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 17:03:14 ID:dA3OW8dG0

>>895
なるほど
差別意識によるものね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:20:59 ID:HPuHAV280

差別じゃねーだろｗ
信用の話

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:22:16 ID:aj5d9eXW0

最近、差別と区別が解らない奴が多いよね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:44:19 ID:dA3OW8dG0

>>897
何処で作ろうが関係ないでしょ
しっかりと管理された環境で製造していれば何処で造ろうが問題なし

今の時代はそうでしょ　固定観念捨てないと　
ただ過去評判悪いとナカナカ良くするの大変だよね　

イメージっていい加減だけど重要でもあるね　
ブサイクでもジャニーズの人間ならジャニマジックで、愛嬌あって何かイイ！！になっちゃうし

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:44:36 ID:PVxSdhwtP

>>895
ウチの6CLは最初のロットだと思うけど、ヴォルフスブルクじゃなくてモーゼル工場製でした。
モーゼル工場でもドイツ製だけどね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:59:38 ID:1ClXnb9M0

＞何処で作ろうが関係ないでしょ
＞しっかりと管理された環境で製造していれば何処で造ろうが問題なし
　というのは　しっかりと管理された環境で作られてることが
　利用者（購入者）に見える場合だよね
　実際に見れるわけじゃないからこそイメージに左右されるんでしょ
　うちはメーカーとしてＶＷをある程度信用してるから
　そこまで南アとドイツで違うとは思わないけど
　（工場が新しかったら設備が新しくて　逆に良いって場合もあるくらい）
　ただ　そこで働いてる人が同じレベルだなんてことは
　間違っても無いだろうしね　

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:13:03 ID:OJtchc2D0

日本製の車と中国製のあったら日本製選ぶよな普通。それと同じじゃね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:19:37 ID:dA3OW8dG0

>>901
南アフリカ人って駄目なんですか？
それとも黒人が駄目で白人がいいのですか？
そう思っていた場合、ドイツの工場で出稼ぎや移民の黒人が沢山働いていて
南アフリカ工場では白人が沢山働いていたら・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:38:13 ID:TSNQjAZY0

>>900
白ワインのおいしそうなゴルフ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:42:21 ID:1ClXnb9M0

>>903
　文章読んでる？
　誰もドイツ人だから　南アフリカ人だからなんて言ってない
　ドイツはＶＷのお膝元
　工場もずっと前から稼動して　設備だって何回も入れ替えを行い
　それ相応のノウハウもたまってるだろうし　そこで働いている人も
　管理上やスキルも蓄積してるでしょう
　新興国の工場が（設備が本国より新しい場合もあるだろうけど）
　本国以上の管理がされて製品が作られてるとは思って無いってこと
　そこで何人が働いているかなんて言っていない

　黒人だの白人だの言い出すあなたのほうが人種差別者でしょ

906 ：881：2010/03/22(月) 19:54:32 ID:kPVicvyQ0

この話、何度も繰り返された話で、不毛だからやめようよ。

>ドイツ製と南アフリカ製が同じ価格で２つ並んでて、わざわざ南アフリカ製の方を買う人いない。
これがすべてだろ。

俺、仕事でヨハネスブルグに行ったことあるけど、
昼間も街中を一人で歩けない国で作られた車に、偏見を持つのは当然。
その偏見が「悪い」と言われたら、「そうですね」としか言いようがない。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 20:29:11 ID:J2rMYr9D0

人種差別なら言わしてもらうが、ドイツ人もかれこれバカだぞ
それ言い出したら真面目にかっちりは日本人だけだと思う
作業者が真面目で賢い国が他にあるなら教えてくれ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 20:58:50 ID:HtFF7JX60

そのうち中国製になると思うんだ＞日本向けVW車

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:08:28 ID:HW121MWU0

所謂、投影だな。
彼自信が人種シャベツ主義者なので、
他人も人種シャベツしてるニダ！と思ってしまうのだよ。

何の脈略も無いところに、人種差別だ、白人だ黒人だ言い出して
自分の中にそういう引き出しがあるってことですよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:16:58 ID:w35A1hUL0

これ見るとどこでだれが作ってもあんまり変わんないような気がするな。
↓
http://vw-kawagoe.jugem.jp/?day=20090321

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:22:24 ID:dA3OW8dG0

>>905
ただ、そこで働いてる人が同じレベルだなんてことは間違っても無いだろうしね　
↑　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　↑
この書き込み見れば、人種的なことを言ってなくても、南アとドイツ、に対しては
白人や黒人ってことを意識している証拠
歴史云々で誤魔化そうとしても無駄

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:22:33 ID:1ClXnb9M0

あえて自動化してるところを映像にしてるだけで
すべてがシステマチックなわけじゃないんだけどね

国内でもあったじゃん　その自動化されてる工場の
生産ラインの生産車両の中で自殺したりとかさ

たぶん日本向けは中国生産にならないでしょ
数出ないから生産キャパのあまりない中国で作る意味ないし
生産の波のある欧州向けの合間に作る程度で十分
本国の雇用も維持しないといけないしね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:25:13 ID:1ClXnb9M0

>>911
　こじつけだな
　おれは別に働いている人種について何も言ってない
　ドイツの工場にドイツ人しか働いていないとは思っていないし
　南アの工場に南ア人しか働いていないとも思っていない
　ただ工場の管理等々は絶対に違いはあると思っている
　日本国内でも工場によって管理の違いはあるだろ
　そこで働いている人は同じ人種であっても違いは出る
　それだけだ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:33:39 ID:5b/ka4Yc0

プライバシーガラスが装備されないんだね。
それが残念。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:39:23 ID:HtFF7JX60

マイチェンで装備がデフォです

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:41:55 ID:aj5d9eXW0

>>911
人種差別とかそんな事を考えてない人は、

そこで働いてる人の技術が同じレベルだなんてことはまちがっても無いだろうしね

って言う風に思うんじゃないかな？
少なくとも俺はそういう意味だと思ったけど。

まあ技術のどうのこうの言う以前に、ドイツ車なんだからドイツ国内で製造された物が欲しいのは当然じゃないかな？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:48:14 ID:dA3OW8dG0

>>916
まあ技術のどうのこうの言う以前に、ドイツ車なんだからドイツ国内で製造された物が欲しいのは当然じゃないかな？
↑
確かにそれはあるかもしれませんね。
>>913
ま、もう止めますね。この事について書くこと

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:33:19 ID:D+UZCXuP0

CL納車。概ね気に入っているんだけど、何せⅣからの乗り換えだと
オートエアコンとかオートライトとか自動車が勝手に反応する装置の
多さに驚く。善し悪しあるだろうけど、そうした中でとにかく許せないのが、
ウインカーの半押しで３秒間点滅というやつ。

これを切る方法、ご存じの方いませんか。説明書では切れることになってる
みたいだが、マルチファンクションインジケーターが反応しない。
セットオプション付けていないと、切ることもできないのだろうか。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 01:00:20 ID:jjwyWrD20

2010モデルHL納車！
一回りしてきたけど良い車ですねぇ～！！
DSGのギクシャクも平地であれば今のところ気になりません。

１点変な挙動が・・
ワインディングでステアリング切って旋回中に”トトトト”って
ステアリングやフロアーに微振動が有るんですがこれは何でしょうか？

よろしく｢お願いします。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 01:35:07 ID:LYVlwz4q0

>>919
>2010モデルHL納車！
おめでとうございます。
タイヤも車も新しいので暫く様子を見ましょう。
馴らしというとエンジンに目がいきますが足回りも重要です。
私のCLは2000kmを過ぎるまでうねりのあるコーナーではリアが横に飛んでました。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 01:39:25 ID:LYVlwz4q0

>>918
許せない理由は？。
ワイパーのほうが許せない。でたらめに動いて運転の妨げになる。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 01:40:57 ID:m/ppC9Mc0

俺は一ヶ月点検の時に言ったらホイールバランス崩れてたとかで直してくれた

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 06:11:47 ID:vFxBw2w80

>>918
マルチファンクションインジケーターから行けないなら、
ディーラーに持ってけばキャンセルしてくれるよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 09:24:55 ID:BoRPi1m50

>>921
ホントワイパー許せない！
ディーラーで何とかオートをキャンセルできないかお願いしてるけどだめだという返事。
ホントにできないんだろうか？どうせＣＰのプログラム変更だけなんだろうから是非対応
してくれ！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 10:23:24 ID:m/ppC9Mc0

オートワイパーはセンサー部分のガラスを綺麗にするしかないね。
そして塗る方じゃない拭くだけのレインXをセンサー以外のガラス面に使う。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 11:44:13 ID:tCsB/tBm0

>>919
こんな所で聞くより販売店へ行け。
素人の意見を真に受けるのか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 14:08:00 ID:EviVDzZv0

失礼します。ゴルフ6 GTI乗りですが、最近、助手席の扉が、発進時などに「ミシミシミシ」と
異音を発生するようになりました。プラスチックがきしむ様な音です。で、扉を手で押してもはやりミシミシとなります。
試乗車では、どんなにゆっくり発進しても急発進しても、速度変えても「ミシリ」とも言わなかったのですが、
他のみなさんのGOLF6はどうですか？車内の異音とかあまりきになりません？こんなものですかねえ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 14:21:07 ID:Eqx/+qS60

>>927
そういうの気になるなら国産に乗らないとだめだわ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 15:29:40 ID:0B9UZIrK0

>>927
ツマラン事気にするなよ

そういえばカービューのユーザーレポートで不満点で
ウインカーが反対の事挙げる人いるけど
あんなの最初から気にならないか,直ぐ慣れる,のどちらかだろ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 15:51:49 ID:8rXBFQ/z0

ワイパーのオートをオフにできないの？
間欠（間欠タイミングは自分で選べる）
連続（遅）
連続（速）
オート
って選べないの？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 15:52:04 ID:X4/Zk99u0

>>927
オレだったらドアパッキンを疑うかな。
ゴム類は温度湿度で変化しやすいからね。
アーマオールでも塗ってみたら？

>>918
3秒ウインカー、車線変更や追い越し時に便利だよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:55:13 ID:0B9UZIrK0

んだんだ　ちょい押しウインカーは便利

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:44:20 ID:PFX0LTmn0

俺も国産から買い換えで1.2TSI発表待ちなんだが、1.4を試乗して、
このちょい押し機構のウインカーは良くできているなぁと思った。

使い勝手を考えたドイツっぽい機能だなと素直に感心した。
購入にあたって気に入った点の一つ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:04:51 ID:Eqx/+qS60

あのさぁ
そのウインカーの機能、国産にもついてます

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:29:37 ID:PFX0LTmn0

>>934
どっかのスレで、ミラーに仕込んだウインカーと、ゲート式のAT、
ウインカーちょい押しはドイツ車が最初に導入したと聞いたんだけど、
もしかして違った？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:03:23 ID:Eqx/+qS60

今は、もう特別な機能じゃないということを言いたかっただけなんだけどな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:08:54 ID:yXBGOfqK0

半押しウインカーは本当に便利だと思う、間違えても3回点滅するけど

この前HLのスタッドレスをノーマルに替えたんだけどスタッドレスよりも純正うるさいんだな
特に舗装の種類によってかなり入ってくる、他の人は変えてるんだろうか
そしてなぜかタイヤの警告灯がつかなかった。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:09:55 ID:PFX0LTmn0

>>936
なるほど。自分としては、日本車で言うところのヴィッツ程度の
クラスで、こういう装備があることにドイツらしさを感じたという事。
日本車ならこの分のコストで他の装備を付けそうだから。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:55:50 ID:0B9UZIrK0

>>938
君はポロに乗ったん？

940 ：919：2010/03/23(火) 22:41:03 ID:azpSH60p0

>>920
駆動系の慣らしも必要ですよね。
>>922
私と同じような振動だったのですか？
私は直進では出ないんですよね・・。
>>926
もちろん相談しますが、ここで皆さんにお聞きすると解決策がすぐに分かるかなと思いまして。
都会の街乗りでは分かり難いので・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:47:22 ID:0edrQlSq0

>>927,931
ゴルフ5のときも、ドアのパッキンに潤滑剤を塗ったら直ったっていうのがあったような。
シリコン系の潤滑剤がお勧め。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:48:11 ID:PaA5/XZZ0

HL1000キロちょっと走ったんだけど、もうタイヤって剥けてるよね？

純正のミシュランなんだけど、なんだかグリップがあんまりよくない気がする。
比較対象がないから気のせいかもしれないけど。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:01:06 ID:uTw4clhH0

3秒ウィンカー、車線変更では俺は3回押しているな
車線変更の意思を見せて、9回点燈させて車線変更を終えるってわけだが。

許せないとかって言うけど、キャンセルできることも知らないとは・・・。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:02:07 ID:kX6971Vq0

>>942
＞純正のミシュランなんだけど、なんだかグリップがあんまりよくない気がする。
自分は全く感じない
具体的にどういう場面で？
車は何から乗り換え？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:11:32 ID:PaA5/XZZ0

>>944
首都高のカーブとかかな。
10年ぶりの車なんで比較してもあれだけど、シビック乗ってたよ。

実際に滑ったと感じるわけじゃなくて、何か接地感が薄いなーと思っただけ。
そもそも、自分の主観でしかないので、
こんなもんといわれればそれで納得できるけど。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:48:35 ID:kX6971Vq0

>>945
車内が静か（低速と高速であまり差がない）だから
そう感じるんじゃない？
自分はワインディングでそれなりに流したけど
グリップは全然不安はなかった

947 ：919：2010/03/24(水) 00:07:51 ID:EnNVdRss0

>>921
慣れの問題なんだろうけど、半押しによる３秒間なのか、きちんと押し込んだ指示なのか
よく混乱して、３秒間を戻そうとして右へ左へはた迷惑な方向指示を出してしまう。
ワイパーの動きについても、どうにも戸惑うので同感。自動対応を好む人とそうでない人が
いるだろうから、ドライバーベースで任意に選べるようにしてもらえたらありがたいんだけどね。

>>923
ありがと。１カ月点検のときに頼んでみる。

948 ：918：2010/03/24(水) 00:08:56 ID:EnNVdRss0

>>947
ごめん、俺は918だった・・・＿ﾄ￣|○

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:18:16 ID:VN2puSgv0

>>948
シフトノブ出てますよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:47:12 ID:m7j9ycrt0

>>946
なるほど。それもあるかもしれない。

実際に滑らせてみて感覚を知りたいな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 02:12:57 ID:Xx6drIWR0

>>948-949
シフトノブワロタｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 03:39:47 ID:uhPLvmX40

>>942
プライマシーＨＰは前車で30000km履いてたけど走り出しや寒いときは結構簡単にズルッといってた。
暖かくなれば変わると思うけどねっとりグリップするタイプじゃなくてあっさりタイプ。
速度を上げてからのハンドリングレスポンス良し。
排水性能は最高で雨の高速は安心。
目地段差で結構ガツンとくる。
良いタイヤ。

>>947
レバーに節度がないのかもしれませんよ。
試乗車と比べてみたら？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 04:14:41 ID:uhPLvmX40

>>945
>何か接地感が薄いなーと思っただけ。
国産車はねっとりと曲がる感じでドイツ車はサラリと曲がる感じですが。
リアが滑る感じかなぁ。ドイツ車ばかり20年乗ってるけど結構リアを滑らせて方向を変えるセッティングの車が多い。でも安全。楽しい。
ＣＬは新車から2000ｋｍ超まではテールハッピーな車でした。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 14:25:19 ID:Smbk43lj0

ところでゴルフＲって売れてるんですかね？
今注文したら即納？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:41:51 ID:EybBaO7A0

>>954
あの値段でＨＢ買う変わり者はそうはいないだろ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:33:44 ID:4KjMekQz0

今注文したら次の便（といっても６月とか７月）らしいよ
もともと買いたいやつは発表前に予約入れてたから
その分しか持ってこなかったんじゃないかな
絶対数が少ないからそのあたりはしゃーない

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:30:32 ID:ob75YEKu0

>>938
日本車で言うところのヴィッツ程度にも普通に装備されているのだが・・
ただし国産は、半押し3回はほとんどない。
半押ししている間だけ（保持している間だけ）点滅する。
どこが便利なのかまったくわからない。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:44:03 ID:SY6ZLWuQ0

25日 13:30 フォルクスワーゲンが「ゴルフ」初の１２００CC車を発表

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:13:09 ID:fIJTUy9N0

>>938
船舶品は素晴らしい、という歪んだ認識だなあ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:22:47 ID:/vhqge/X0

舶来品と脳内変換すればいいのでしょうかｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 02:48:33 ID:NeS5ywZ/0

>>958
さすがに非力過ぎ
その程度なら国産車で充分

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 03:03:34 ID:Wgtd9+rc0

>>961
過給してるんですけどね
1.8L並みのトルクを1500rpmから発揮、最高速190km/h
非力なわけが無い

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 03:18:03 ID:83OOW60a0

>>961
加速だけなら国産車で充分

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 05:59:24 ID:NeS5ywZ/0

>>962
だから、NA換算で2.0以下じゃ非力だって言ってるんだよ
軽しか乗った事がねーのかよ
ゴルフの大きさと重量考えてみろ、お前相当トロイだろ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 07:12:00 ID:97Wl/Wg00

>>964
非力だと思う人間は1.4のシングルチャージャーでもツインチャージャーでも
　2.0ターボでも買えばいいこと
　1.6ＮＡで満足してた人の買い替え用なんだから
　別にゴルフがこのエンジンしかないわけじゃない

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 09:58:32 ID:RHfrbatY0

>>957
その半押し３回”自動”が、ヴィッツ程度のクラスに装備されているか
どうかの話をしているんだと思うが。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 11:46:55 ID:83OOW60a0

>>935
>どっかのスレで、ミラーに仕込んだウインカーと、ゲート式のAT、
>ウインカーちょい押しはドイツ車が最初に導入したと聞いたんだけど、
>もしかして違った？
３つともメルセデスが最初だったと思うよ。
トヨタの良いところは良い物をすぐにまねするところ。
ジグザグゲートは特許が切れてからだったけど。

ちょい押し3回は超高速でハンドル操作の邪魔になる動作を減らすためだそうな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 11:51:02 ID:ljdLoQvJ0

1.2リッターねぇ
リコールでるんだろうなぁ
3年ぐらい経たないと安心して買うことはできないな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 11:56:39 ID:Wgtd9+rc0

>>964
知能が低すぎ
1500回転から1.8L相当のトルクが出ると言うのに
4000回転回さないと力がでないエンジンとは全然違う
お前の脳味噌は糞が詰まってるんだろ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 11:59:59 ID:b7/3o8XS0

>>969
シロッコスレでフルボッコ発狂した馬鹿のようだから放置推奨
居つかれたらたまらん

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:16:27 ID:BcsrNAGz0

4000回転以上が使い物にならんエンジンでもな・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 14:51:05 ID:fa4Mdpvh0

フォルクスワーゲンゴルフのエントリーモデル「ゴルフ TSI トレンドライン」発売
http://www.volkswagen.co.jp/information/news/2010/20100325/

「新開発１．２Ｌ　ＴＳＩエンジン」の概略
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0247407_05.pdf

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 15:16:05 ID:/MSO7W+q0

>>966
軽自動車にも付いてるよね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 15:18:15 ID:vzrvWO0Z0

1.2TSIの価格で1.4コンフォートラインが買えればほしいんだけどな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 15:29:47 ID:kDN19tgYP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022662.html

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 15:30:53 ID:DH5tb5XoP

ttp://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/vw_golf_tsi/148/

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 15:54:09 ID:83OOW60a0

エンジンが24.5kg軽いってのはすごいね。
峠の下りは楽しいかも。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 15:54:33 ID:4sfEEJyz0

コストパフォーマンス最高のクルマだな
トルクを見ないでパワーにしか目が行かない人にはわからないだろうけどｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 17:44:23 ID:v8YljTeK0

>>974
21万差だから、がんばってCLにした方が得じゃない？
日本じゃ1.4は宝の持ち腐れで無駄は嫌いだと言うのなら別だけど
CLはアルミホイールだし他にも得なものがついてたと思う
でも、１．２の方がたぶん燃費はよさそう

980 ：暇人 ◆SZTDRG5yAw ：2010/03/25(木) 17:49:33 ID:c8xUaFsn0

1.2はポロに任せましょう

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:27:53 ID:8f91VcqF0

>>979
ＣＬの方がコスパ高いな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:41:21 ID:vdolAX1o0

ゴルフクラスでは1.2だと装備が貧弱すぎるな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:46:30 ID:F6G0H7sK0

RNS510にBLUETOOTHハンズフリーがつけばいいんだけどな
地デジTVイラネ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:21:42 ID:DQwL0cDV0

オートライトとかレインセンサーなんか要らないから
レザーステアリング付けた方がいいと思う
しかし5TLが1.4L・TSI（122PS）＋7DSGで登場時248万だった事を考えると
やっぱり6TLが257万ってのはちと高いな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:36:58 ID:zkvP+0pDI

ENGINE5月号フライングゲットしてきたが、清水和夫と森ケータは
1.2速いって言ってるよ。2Lクラスの加速力だし、2L NAでこんなによく
できたエンジンはないそう。1270kgしかないからね。

てっちんホイール、ウレタンステアリングは当然として、
オートライト、自動防眩ルームミラー、レインセンサー、
カミング&リービングホーム機能がついているのが
ゴルフ5 TLとの差。ゴルフ5は初期のGLiに同様の装備が
ついていたが、途中廃止になっちまったからな。

>>984

エコカー減税込みの価格かと

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:37:02 ID:JyY29pW/0

>>979
確かにＣＬの方がコストパフォーマンスよさそうだよね

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:50:50 ID:DQwL0cDV0

>>985
なるほど
今度のTLはEじゃなくてGLiなんだね、納得

>>986
アルミとレザーステアリング（補修部品扱いで取り寄せ）だけで21万以上いくだろうからね
TLは素で乗るのが一番って感じかな？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:54:56 ID:DQwL0cDV0

8speed.net
ttp://8speed.net/news/2010/03/12tsi/

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:11:33 ID:NeS5ywZ/0

>>965
じゃあ黙ってろよ、よけいなレス付けるな、カス

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:34:40 ID:NeS5ywZ/0

＞＞トルクを見ないでパワーにしか目が行かない人にはわからないだろうけど

だからそのトルクも貧弱だって言ってるんだよ
車重が１t以下なら話は解るが
実装重量で１３００k超える車でトルク１７k程度じゃ貧弱としか言えない
トルクウエイトレシオで言えばフィットとさほど変わらない
しかもフィットより相当巨大なのに
コレが非力と言わず何と言うのか、
やはり軽自動車にしか乗った事が無い奴は社会の常識を知らないで困る
哀れだね

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:35:04 ID:8f91VcqF0

>>985
褒める所が無いから無理やり捻り出したみたいな文章だな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:40:00 ID:DQwL0cDV0

>>991
まあ、こういう人たちはメーカーの広告塔だから仕方ない

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:41:32 ID:5l4UfJYa0

>>985
carviewの清水の1.2 ゴルフのインプレのところに編集部の注が入ってて
悲しみをさそうわｗ
http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/vw_golf_tsi/148/
だいたいの評論家は最廉価グレードをマンセーする傾向があるけど、
1.2Lばっかりはいくらターボだろうが、足りん子なんだろうなって感じるわ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:42:45 ID:4sfEEJyz0

>>990
175Nmのトルクを1,550-4,100rpmで発生する1270kgの車と
127Nmのトルクを4800rpmで発生する1010kgの車をくらべてどうすんの？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:45:55 ID:DQwL0cDV0

>>994
放置できないの？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:47:05 ID:4sfEEJyz0

>>995
できない

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:47:40 ID:DQwL0cDV0

あらら。。。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:56:16 ID:97Wl/Wg00

>>993
　足りないというより割り切った　という感じかと

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:59:56 ID:d5THaKty0

他のＣセグも1.6Lna（100～110ps,15～17kg)がベースグレード
本国行けば1.4naグレードも普通に走っとる
微低回転から最高トルクが出るし、エネルギー効率がＭＴ並のＤＳＧなので
普通に使う分には必要十分な1.6na代替の仕様

>>990
トルクカーブを自分で確かめてみろ
フィットのそれとは全然違う
最後の２行はオメーのことだボケ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:01:47 ID:8VaSu1ja0

軽自動車厨は荒らすことが目的だから次スレでは放置な

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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