三菱GTO Part21

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:04:38 ID:UkAvmAYu0

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:07:13 ID:y5tAFX3q0

＞あと10年乗れ。

無理

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:07:30 ID:wFTNaFeD0

よくある質問

Q：GTO重くね？
A：だがそれがいい。

Q：GTO曲がらなくね？
A：だがそれがいい。

Q：GTO燃費悪くね？
A：街乗りは厳しいな。

Q：GTOデカくね？
A：だがそれがいい。

Q：GTO軽量化って？
A：お前が体重減らせ。

Q：前中後どの型がいい？
A：見た目が好きなの乗ればいいさ。

Q：ＴＴ？NA？どっち？
A：好きな方に乗ればいいさ。

Q：>>53踏んじゃったんだけど？
A：東関東自動車道へGO！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:00:18 ID:7FMfQMCz0

GTOは何時乗っても、見てもいい車だな・・・

三菱に感謝感激雨霰

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:13:27 ID:m1N/7T9r0

・前中後最終でケンカすんな。
・エアロ絡みでケンカすんなよ。
・ガルウィング絡みでケンカすんな。
・TTとかNAとか5速とか6速とかSRだとかMRとかでケンカすんな。
・最終厨は氏ね。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:19:39 ID:m1N/7T9r0

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:20:26 ID:m1N/7T9r0

以上テンプレ終了でよろしい？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:42:06 ID:txzO5HbOO

概ね同意。だが最後の最終厨は死ねはいらなくない？最初のと矛盾するし。
いや確かにそうなんだけどさ、ｽﾚ分けしなかった以上それはなしだと思うよ。

だけど一言言わしてもらうと、最終厨は死ね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:53:45 ID:IozslbzrO

つーか、あえて言えばこのスレは初期型専用スレだし。
更に言わせてもらえば
中期と最終乗りは死ね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 05:52:38 ID:WyQLCoEWO

後期乗りの俺は忘れられた存在

...............orz

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 07:42:12 ID:hmoIEwo90

前期、中期、後期、最終　みんな仲良くしましょう。

年式問わず、厨は発言禁止ってことでＯＫ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:57:44 ID:P8g0/cJH0

発言禁止と言われて黙る厨はいないから困ってるんだ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:01:11 ID:v1GZfmY+0

神の言葉もテンプレにはいるのか・・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:20:12 ID:bdXSaifBO

前スレはそうなってるよね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 12:26:14 ID:yQHVx6qW0

まぁ、なんだかんだ言ってGTOは希少車だぜ

FDとかみたいな履いて捨てる車とはわけが違う。
もう少し仲良く行きましょうや・・・車関係の店に言ったときの注目度はなかなかのものがあるよ。
でもGTOと気づかれないほど改造してたらだめだけどな・・・

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:52:43 ID:DzZ23i730

最終は氏ねじゃなくて最終「厨」限定な。
今最終厨はタゲ散らしの為に前期中期の厨になりきって煽ってるから無視するように。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:57:44 ID:PNvIHSND0

みんな、何とたたかってるんだ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 18:04:12 ID:txzO5HbOO

>>17
ｻﾋﾞとｸﾘｱの禿げ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 19:49:57 ID:0YUiMEkL0

>>18
座布団一枚

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:11:56 ID:FX3Sfw2XO

☆前期
ﾘﾄﾗ、ｶﾞｺｶﾞｺｳｲﾝｸﾞに代表されるわかりやすいｷﾞﾐｯｸが満載でまさにｽｰﾊﾟｰ。
ﾊﾞﾌﾞﾙの申し子。

☆中期
N1耐久に参戦しGTOとしてはﾚｰｽｲﾒｰｼﾞの強いﾓﾃﾞﾙ。
ﾘﾄﾗこそ無いが他のｷﾞﾐｯｸは健在でﾊﾞﾌﾞﾘｰ、TTは6速化。

☆後期
代表的ｷﾞﾐｯｸ、ｶﾞｺｶﾞｺｳｲﾝｸﾞが廃止になり全ｸﾞﾚｰﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝにﾏｯﾁしたｽﾏｰﾄなｱｰﾁｳｲﾝｸﾞを採用。
ｺｽﾄﾀﾞｳﾝが始まるが、ﾎｲｰﾙは大口径ﾒｯｷでﾗｸﾞｼﾞｰに。

☆最終
密かにﾁｭｰﾆﾝｸﾞがされているらしく実はGTOで最も速いﾓﾃﾞﾙ。しかし他社はR34やFD3Sも5型の時代。NSXも3.2ﾘｯﾀｰ化する等、相対的に速くなった感は全くない。
生産台数の少なさから市場はややﾌﾟﾚﾐｱ価格。

●全ﾓﾃﾞﾙ共通事項●
極低速から立ち上げる怒涛の鬼ﾄﾙｸは現在も見劣り無し。
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞから放つｵｰﾗは現在も超一級品。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 09:38:13 ID:Vw9syxND0

>>20
最終厨は死ね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 09:49:03 ID:Vw9syxND0

プレミア価格というよりボッタクリ価格だろ？
ずっと売れ残ってるのがその証拠。
ちなみにSRはゴミ同然の価格。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 10:10:28 ID:LKqb0ckMO

ゴミ同然の旧型

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:31:45 ID:eRMJqvqy0

まーた始まった

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:32:28 ID:JPPqlCE60

なんだこれ、厨ばっかだな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:19:34 ID:dx2Mc+Vq0

SRがゴミだったらもう15年以上も前の前期型は何よ？
そういうレスするなよな
SRに乗ってる奴だっているんだぜ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:35:45 ID:tzoYtDUE0

すべては>>20の最終厨のせい。
所詮GTOにプレミアとかコストダウンがチューニングとかｗ
あと前期はリトラ好きが乗るだけの存在じゃねーの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:41:14 ID:dZSL3hC30

27も最終厨
いつまでやるの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:54:00 ID:FX3Sfw2XO

20だが、別に最終厨ではないよ。
ｶﾞｺｶﾞｺｳｲﾝｸﾞ好き。

それぞれのﾓﾃﾞﾙの良いところを上げてみたんだが、それを厨扱いってのはお前らの読解力がないだけか、ひねくれててそう見えるだけ。

ちなみに、最終が速いってｿｰｽは中期厚揚げ乗りが最終ﾌﾙﾉｰﾏﾙに乗り換えた知人の率直な感想。
ただ単に高年式なだけかもしれんが。

…でもな？
そーすっと最終に良いところなんてないんだよorz

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:55:46 ID:eRMJqvqy0

ライトかっこいい

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:09:31 ID:tzoYtDUE0

どの年式もGTOはGTOだから良いとこ悪いとこみんな同じ。
ボロけりゃレストアしとけ。
最終の良い所？
見た目が好きで乗ってんだろ？
性能が抜きん出てないとイヤなのか？なら別の車買え。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:44:36 ID:74LQ0I0m0

性能なんていったら規制のない今の車のほうが軽くて早いんじゃないか

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:47:21 ID:hfGSLttJ0

SR（笑）

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:07:10 ID:4nZt02op0

今の車は環境って足かせがあるからな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 06:32:35 ID:vt6+Bu/HO

>>29
お前はGTOを何も分かっていない
前→中→後と約3年毎にモデルチェンジしてきたが後期だけは2年で最終にバトンタッチ
(その分、最終は4年間作られた)
そしてABSと助手席エアバッグ標準化は後期からだバカやろー°･(ノД`)･°･

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:48:21 ID:FtiiHMI+O

助手席エアバッグってSRはオプションか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:48:33 ID:rua12GNrO

ブーストアップ仕様が、好きです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:37:02 ID:jhXgB2l50

>>37
何言ってんの？SR乗りのくせしてｗｗｗｗｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 14:06:04 ID:Bx2JeiWOO

>>35
え？ABSは前期から標準、助手席ｴｱﾊﾞｯｸﾞは中期より標準。
で中期のｸﾞﾚｰﾄﾞ整理で廉価のSRだけ、ｵﾌﾟｼｮﾝになったんだよ。

ｸﾞｸﾞﾚｶｽw

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:46:34 ID:vt6+Bu/HO

>>39
お前がｸﾞｸﾞれ脳内GTO乗り乙
全車標準化は後期からだﾎﾞｹ死ねｶｽ
SRはオプションとか言ってる時点でﾃﾒｴのﾊﾞｶさ加減に気付けﾊﾞｶw

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:57:51 ID:HGyYb3BiO

藻前らもちつけよ(=゜ω゜)つ旦~~

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:13:52 ID:OQ9UJQfg0

ランエボ改造クーペでもいいからGTO復活しておくれ。
エクリプスはなんかちがうし。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:15:28 ID:hfGSLttJ0

復活してくれって、お前等金持ちだな。
俺には５～６００万はポンと出せんわ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:06:35 ID:Bx2JeiWOO

>40
じゃーそれでいいよ。
でもその後期のSRで助手席ｴｱﾊﾞｯｸﾞがないのが知り合いにいるんだけど、それってﾚｽｵﾌﾟｼｮﾝなの？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:27:22 ID:8znJ6wgtO

まぁ、仲良くしろ！
ええと、私の記憶が確かなら、後期の時代のSRは助手席エアバックは標準だった。レスオプションは設定無し。その知り合いのSRは中期だと思うよ。
尚、車検証の初年度登録日は絶対じゃないから。
長期在庫とかの越年登録とかね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:45:09 ID:Bx2JeiWOO

そうか。ｱｰﾁｳｲﾝｸﾞの樹脂ｶﾊﾞｰﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰは後期ではなく中期...φ(..)っと。
皆がそう言うならそうなんだろうな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:10:24 ID:8znJ6wgtO

両方後から着けられるね！プロジェクターは中期にオプション設定あり。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:14:42 ID:hfGSLttJ0

助手席エアバッグ外して物置きにしてる俺は何なんだ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:20:17 ID:qiWzRSGv0

FTOからGTOにステップup(?)するのが夢

・・・誰だ！ちっせぇ夢とかいった香具師！！！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:09:02 ID:yG5/B86M0

ちっせぇ夢

51 ：40：2009/12/02(水) 02:20:47 ID:ii8ZuSxfO

>>44
お前さあ
他人にｸﾞｸﾞﾚｶｽ言っといて自分はググらないんだなマジでカスでゴミだわ

前期は2回小変更
中期、後期は各1回小変更してるんだよ無知無脳

お前のリア友か基地友か知らないがそいつのSRが後期ならそれは後期の前半だわボケ
具体的に言えば'96の8月から'97の7月に作られていた後期型だわハゲ

そもそもSRつうグレードだって中期の後半に出たんだし
初期の「国産車初の17ｲﾝﾁAW装備」やオプションの脱着式ガラスサンルーフ、電動格納ミラー標準化は初期中間、ブレーキローター大径化は初期後半のものなんだよ分かったかゴミカス

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ言うからには最低限お前もｸﾞｸﾞれ
やらないなら二度とネットすんなバカ
うんこ食って死ね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 02:43:50 ID:7zPQaIbu0

GTO同士で戦いあうスレ超かっこいい

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 07:27:21 ID:PHHIVD8q0

仲良くしてくれよ。
全国にGTOオーナーは一杯居ると思うけど、ここで口汚く罵ってる人たちが、
リアルオーナーやオフで会った事の有る人でない事を祈るわ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 09:36:54 ID:WESXgP150

>>53
リアルオーナーかオフで会った事のある人ばっかりだよきっと。
オーナーじゃなければこんなスレ定期的に見ないし、
スレを見て情報収集するぐらいの人は、当然オフ等にも参加するだろうしな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 10:20:27 ID:HCcoBe8Q0

オフ会ってそんなにやってるの？
現在も活動してるGTOのクラブってZ1516しか知らないけどあれって愛知でしょ？
他にもオフ会やるようなGTOのクラブあるの？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 12:01:54 ID:WESXgP150

ある。
教えないけど。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:57:39 ID:5jt31/mm0

>>55岐阜があるじゃないか

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:46:53 ID:HhpGoCUE0

いいｵﾔｼﾞがオフ会てｗｗｗきめぇってｗ
ボンネット開けて何やってんだか･･･ｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:19:38 ID:QrTdv+ff0

>>58
匿名掲示板で粋がってはずかしくないか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:21:21 ID:7zPQaIbu0

GTOの穴あきエアロボンネットって、雨避けついてるのは無い？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:25:28 ID:PHHIVD8q0

>58
GTOオーナーって結構年齢若いよ。
もちろん結婚してたり、年齢行ってる人もいるけど。

オフでボンネットはあまり開けてないかも。
それがGTOとGTRオーナーの違い？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 18:50:50 ID:NgGNdAWK0

岐阜は、夏の青春なんたらと、正月の神社参拝だっけ。
メンバー居るかはしらね。行くきナイカラネ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 18:58:32 ID:eZXIeTQ60

ちょっとググってきたけど岐阜ってあの子供が作ったようなHPのところ？
てか小さいのは各地にあるみたいだけどほとんど休眠状態じゃん。
それ以前に個人が勝手にクラブ名乗って地元の仲良しが数人いるだけとか。ｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:58:43 ID:0oJuwFmp0

おまいら、人の悪口は言うもんじゃないよ（泣）

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:01:46 ID:x6aeQkZS0

文句たれるんなら自分で作れよw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:37:44 ID:8SfQPCau0

>>63だけど>>64ほんとすまんかった、頑張ってくれ。
オフ会には行けないけど。ｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 02:01:04 ID:3QKi8YoR0

>>6
http://2ch-dc.mine.nu/src/1259859612108.jpg

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 02:45:16 ID:PF8EnD1hO

ライトかっこいいね～

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:18:24 ID:6SIDvZks0

最終型ターボ買うために現在がんばって貯金中。
あのデザインにとにかく惚れてます。

ただ、如何せん中古の玉数が少なすぎるねェ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 17:19:26 ID:2kBlRIPW0

貯金なんていいから今すぐ買え！早く買え！
タマはどんどん減っていくぞ。
72回ローンで早く↓買え！
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070360920091117004.html

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 17:32:18 ID:SiFfOOaT0

それを最終のスタイルが好きだからって人に薦めるなんて！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 19:39:05 ID:HbpIFEPwO

社会エアロの社外マフラーで１６０万はボッタクリだろｗ
ダウンサスも入ってるしどれだけ無茶な走りをしてきたか不明で怖い
あのスタイルなら中期でも後期でもシロートには分からんしな
純正のスタイルが一番だよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:00:00 ID:BWbSOt6o0

理科エアロもいいよね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:04:08 ID:SiFfOOaT0

あー、純正に全部つけ変えるとしたら、
どれくらい掛かるかな？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:03:04 ID:MSqiuN//O

ま、まさか160万円の買ってノーマルに戻す気か？・・・漢だな
悪い事は言わん、300万オーバーのﾎﾞｯﾀｸﾘGTO買った方がﾏｼだ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:06:20 ID:Co7Fcqn90

>>70
これはさすがにやり過ぎｗ
自分、最終型ターボの純正スタイルに惚れているんです。

しかしながら、最終年式でも10年落ちのスポーツ車リスクもそれなりに有るでしょう。
だけどそれでも、GTOが大好きなんです。
いずれ良い車両が出てくるのを祈って、貯金頑張る！！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:29:06 ID:1FYyJ+r10

>>76
１５年落ちだけど、窓が壊れそうな以外は問題ないぜ・・・

リアシートの小さい窓のところにGTOって光るやつがついてるんだけど、これって純正オプションか何かなの？
知ってる人がいたらおしえて・・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 03:46:54 ID:CEo9fZO80

↑オプションですよ～

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 13:38:49 ID:1FYyJ+r10

>>78
やっぱりそうなんだ。
中古で買ったときからついてて、こんなとこまで光るのかよwっておもっちゃった

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 14:49:08 ID:oaVs336F0

ノーマルがいいんならよ～、このどっちか買ってやれよ～。
超長期在庫車だから大幅値引きしてくれんじゃね？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080217920080227004.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080217920080211006.html

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:31:23 ID:8kQ9Bl7o0

それらはそのまま、三菱自動車博物館に。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:51:07 ID:wOfffUDc0

でも、距離数の割りに・・・写真写りのせいなのかどうか知らんが、
内装とかエンジンルームが今ひとつ綺麗じゃないのがなぁ。
在庫してる間にもどんどん経年劣化してるのだろうな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:08:39 ID:CEo9fZO80

岐阜のCLUBサイト見てきたが、管理人ヤバイんじゃ

日記凄いわ
サイト見てて恐怖感じたわ

岐阜CLUBがんばれ
怖いけどね

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 15:58:43 ID:v4nIa5wm0

>>80
そいつら随分前から全然売れてないな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 16:07:58 ID:7NNRMU07O

俺のY31セドリックハードトップなんだけどワンオーナー・車庫保管仕様の17000キロだけど、ここに顔出して良い？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 17:04:15 ID:c00N/vfW0

>>84
こういうのは高くてもいい物好き狙い
値引きとか考えてないよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:02:53 ID:P9CQRp3E0

>>83
このサイト連中････ホントーに、こーゆーｷﾓﾁﾜﾙｲＧＴＯ乗りと一緒にされたくない。切実に。
何この的外れのガワだけ着飾ったＧＴＯ達は・・・・？

ただ純粋に【気持ち悪い】です・・自分等を客観視出来ない大人連中は。。。
「個人の自由」って言うだろうが、それは違う。「自由」を履き違えてるよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:24:45 ID:5LZZfiXXO

>>85
いいよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:21:58 ID:v4nIa5wm0

>>87
お前が履き違えてるよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:55:11 ID:Ij4O8SGR0

たまに、犬に服着せてる飼い主を、過剰愛情・勘違い人間と叩く人がいるが、
犬にとってそれが幸せなのかもしれない。

　・・・ってはなしだよね？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:14:56 ID:Ax3nYQ610

服着せるのはいいとして
仮装大賞はやめろって話じゃね？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:44:48 ID:LNsSM7oa0

要は大人なんだから周りからの視線を、そしてその視線の意味を考えろって事ﾀﾞﾛ
ＧＴＯで本格的にターボチューンしてる人なんてほとんどいないしな。
４００～５００馬力ぐらいで喜んで周りから○○さんすげーとか言われて本人もまんざらでもない感が一杯。
６０～７０kg程度のトルクで鬼トルクですね！とか言われて、でも街乗りだからね～あんまり使い道無いよ～ハハハってお子チャマか。
その程度で何が鬼トルクだと。どんだけ世間知らずだと。障子を開けて見よ。外は広い。
ＺやＧＴＲ、８０スープラなんかはチューニングの裾野がＧＴＯに比べて広いってのは確かに有利だが、いかんせんオーナー連中が理解不能。
何を目指してるのか？具体的にどう改造したいのか？「カッコよくしたい」ってお子チャマか。
他車種乗りオーナーもＧＴＯの速さとポテンシャルは認めてる。それは間違い無い。
速い車！で真っ先に出るのがＧＴＲ。セブン。エボ。
相手にしたくない車！で真っ先に出るのがＧＴＯ。この差は何？
速いから並びたくない相手にしたくない、じゃない。気味が悪いだけ。オーナーが。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:48:45 ID:q0kCE5X10

チューンは良くてエアロはダメって自分だけの主張を長々と…

傍から見たらどっちも同じだっての。
スペックオタも十分気持ち悪いわ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:59:26 ID:LNsSM7oa0

>>93どっちもきつい連中なのはかなり同意。
ただＧＴＯ乗りは本当に特異。愛車をどうしたいのかが上手く説明出来ないのか、とにかく意味不明エンジンチューンと統一感ゼロのエアロ。

それからな、チューンってのはエンジンだけじゃなくエアロもホイールも全部チューンの一環だぞ。次からは気をつけて発言しろよ坊主。
１２月なのにヒマなのか坊主？ん？坊主。坊主が走ると書いて師走だぞ坊主。ん？茶坊主。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 02:03:15 ID:Qst7olHs0

>>87

>何この的外れのガワだけ着飾ったＧＴＯ達は
それは個々の方向性の違いな

>ただ純粋に【気持ち悪い】です
個人的にあなたみたいな考え方のがただ純粋に【気持ち悪い】です

ってか車のチューニングなんて所詮自己満足じゃん。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 02:15:59 ID:q0kCE5X10

>>94
ん？よく読んだら坊主ってのは俺のことを言ってるのか。
自分だけは分かってるってか。
はいはいワロスワロス

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 07:35:40 ID:ei0kcor60

>>87
定期的に沸くよね、こういう自分の感性や考え方が一番正しいと思っている基地外。
大人になれよガキ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 08:59:17 ID:hVylIk+z0

ボンネットにいっぱいのデカイ三菱マークを入れた
サイボーグが走ってた。　　ちょっとウレシイ・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:29:50 ID:DljdBDJ90

>>80
やっぱ車高高いとダサいな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:55:52 ID:LN3yEFKl0

自分の感性以外をクソと言う奴ほどクソな法則だね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 14:22:45 ID:DljdBDJ90

　ミヽ　　　ﾉﾉﾉﾉ　／彡
　　＼＼　(　ﾟ∋ﾟ)／／
　　　＼ ⌒＼/　／
　　　　　）　　 /
　　　 /　　／
　ミヽ､/＼／＼
　　＼／　＼　)
　　　　　　 /／
　　　　　　ﾉミ
ガルーダ様が100getだ

>>101-1000
いかづちをくらえ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 18:38:57 ID:xW/Gcf+ZO

恥ずかしい>>101を吊し上げw

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 18:40:04 ID:u3LWj+R/O

↑
101W
いかづちくらったのかな？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 00:53:38 ID:XDsZWfG/0

とにかく痛車のベースにGTO使うのやめてくれ。
あんなの一般人から見たらただのキチガイだからｗｗｗ
本当にキモイ！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:15:47 ID:dAR8Fkev0

>>102-103
ネタにマジレｓ（ｒｙ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:41:20 ID:imMAfeUq0

GTO乗り同士の煽り合いがなくなると全くスレが進行しないというｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:55:31 ID:fVcgU/2U0

>66
今週末もどこかでオフがあるようだ。
ネットで探索して近いところに顔出せ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 13:43:24 ID:fm9FDMEDO

test

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:51:06 ID:cO0SffpI0

ここではっきりとさせましょう。
八巻さんの四国学院大学教授時代の家族構成は以下のとおりです。
夫　八巻正治。　妻　八巻益恵。　知恵遅れで養護学校に通う、弟「ノブ君」。
これは八巻さんが指摘するような非公開なものなのですか。
「◇当事者本人が非公開としている私的情報を、当事者本人の了解無く書き込む
ことは、自己決定権に抵触する人権侵害です。ゆえに削除を要請します。」
しかし下記のホームページを見てください。
http://books.rakuten.co.jp/RBOOKS/NS/CSfLastGenGoodsPage_001.jsp?GOODS_NO=531529&rbx=1-4a
これは、何なのでしょうか？。八巻さん夫婦は知恵遅れの弟「ノブ君」との生活
記録を丸ごと一冊、本にして出版しているではないですか。
これがなぜ「当事者本人が非公開としている私的情報」になるのでしょう。
どう考えても、公開されて問題になるとは思えません。
自分に都合の悪いことや書かれて嫌なことは、たとえ嘘をついても削除させればよいという考えは、
大学教授としていかがなものでしょぅか。
八巻さんが本当に大学教授として誠実に対処する気があるのなら、きちんとした説明を求めます。
こそこそと削除依頼などしないで反論をしてください。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:05:40 ID:QDpGfajCO

よーし、パパはちまき巻いちゃうぞー

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:02:46 ID:YgQfwhDdO

う～む

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 15:06:19 ID:v/P7jxed0

中古みたら、あからさまに最終型がプレミア価格になってるんだけど、
中期～後期に最終型のフロントを移植って難しい？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 15:22:48 ID:mrPqAgc00

最終がとか言うと荒れるからやめてくれ。
状態がいいから高いんだ。

フロント移植はカンタン。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 15:32:28 ID:v/P7jxed0

>>113
ごめん、荒らすつもりはなかったんだけど、
最終8万kmで200万、後期3万kmで80万とかだと、
後期にフロント付け替えて色塗りなおしたほうが、お買得に思えて。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 16:21:43 ID:kmX7dMUX0

後期にそのまま乗ったほうがお得

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 16:40:42 ID:v/P7jxed0

それはそうだけどw

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 16:44:03 ID:h14Cgfwy0

>>114
高いのは最終型で高年式だから。そして数も出てないから。
移植できるならたぶんそっちのほうが安い。

まぁ、俺にはそこまでするほど最終型によさを感じないが・・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 16:59:47 ID:4tUMWW+S0

人それぞれ十人十色だしね
色んな人がいるし仲良くしようぜ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:42:08 ID:DlKE2fXP0

最終だけはグリーンガラスだから古さを感じさせないよな～

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:16:31 ID:C5cz3R2KO

マジ！？グリーンガラスなの？
ボクの98年式ミニカと同じだワーイ！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:32:20 ID:4tUMWW+S0

>>119
お前のID、ナイキのパチモンみたいだな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 01:07:39 ID:QiLPtsOFO

あげちゃうぞ～

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 01:12:30 ID:mv9kpz4A0

何回同じネタで最終厨を演じてるんだよｗｗｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 02:14:36 ID:STbLaOB20

そもそもグリーンガラスになったの最終じゃないし。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 04:31:02 ID:iwrIDu6N0

そもそもグリーンガラスってなに？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 11:40:52 ID:mv9kpz4A0

解った解った。
俺が最終専用スレ立ててやるよ。
前中後は仲良くやれてるようだしこのままで。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 12:34:08 ID:Sr7l6tPQO

グリーンガラスは光合成するんじやね

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 13:45:39 ID:QiLPtsOFO

グリーンだよ！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 14:40:40 ID:yC41iYP2O

ｲｲﾝﾀﾞﾖ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:00:46 ID:Q8GtvGHn0

最終専用スレﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:30:03 ID:puj3LA0TO

ＧＴＯは前期とその他だけだ
専用スレにはその他の皆さんで移動してくれ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:28:46 ID:voOF5EpX0

たしかにリトラも憧れる。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:47:39 ID:krgrMvRr0

ＧＴＯって任意保険の値段一年間でだいたいどのくらいかかりますか？
おおよそでいいんで誰か教えてくれるとすごい助かります・・・　

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 01:26:09 ID:+kkWYfgIO

21、緑で車両抜き15ﾏｿ。
つかさー、値段の話なんて業者に見積もり出してもらえよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 01:26:10 ID:bL0vicLv0

>>133
そんなの条件によって様々だから他人の金額聞いても意味ない
任意保険一括見積もりサイト行くべし

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:29:03 ID:BoCTVD1+0

>>133
俺は団体割引で年8万ちょいぐらいだぜ、給料天引きだが。
あたりまえだが車両は入れてない。21以上家族限定。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 12:07:06 ID:4lqoikbe0

>>133
オレは最高等級で3万後半だったと思う
もちろん車両なしの対人対物無制限

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:09:22 ID:Oxaoi7CS0

最高等級、45才、ゴールド
車両付き、対物対人無制限35000円

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:13:32 ID:Oxaoi7CS0

あ、車は平成13年式最終型
両席エアバッグ
走行20000km グリーンガラスねｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 18:35:40 ID:mhx/Z9nw0

リトラの初期を買って、100万ぐらいでOHを三菱にだしたら
大丈夫かなあ？でも、最近、初期型売ってないしなあ
ディアの2代目に乗ってるけど、GTOも欲しい

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 18:40:16 ID:orG2eP7n0

13年式なんてあるの？12年式が最後だと思ってた

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:57:24 ID:6AmtZn7H0

>>140
100万じゃミッション変えておしまい。
それなら最終買ったほうがいい。フロントも一番かっこいいし

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:35:10 ID:6fmL17lN0

＞あ、車は平成13年式最終型

なんて露骨な釣りなんでしょｗ
最終ネタで釣ってるのは、数年前に後期SRを240万円で買った人かも。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 01:01:41 ID:h81Ftx2+O

>>142
お前一ヶ月くらいROMってろ。
かっこいいかっこ悪いは個人の主観、個人の好み。…って何回目だよ。
しかもこの期に及んで、最終が一番て。ただの荒らしじゃねーか。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 06:11:19 ID:/VzJOvhO0

地方の中古車屋だと最終型でも安いぞ、今時だと相当車好きじゃない限り
ＧＴＯとか乗らないからな～　俺は欲しくて堪らんが

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 11:31:41 ID:B7MreCMe0

中古屋に後期赤が置いてあるけどデカく見えるな
自分のGTOは小さく見えるけどなんで？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 11:43:53 ID:HT6nZ+u8O

赤いからじゃね？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:48:05 ID:Hs0yHM5JO

多分、赤いからかな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:51:14 ID:+RBChNYkO

赤いからだな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:55:33 ID:7dJQQE1c0

最終型が一番。
特にMRはチューンドサスペンション仕様で驚くほどよく曲がる。
GTOの中でも至高の存在。プレミアが付くのも当たり前。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:14:46 ID:QBvLqDe/0

最終専用スレﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:09:05 ID:RerVhEDL0

GTOのスレを初めて発見しました

たまたま街で見かけて最終型に一目ぼれしてしまいました
ヤボったいGTOがあんな洗練された形になってるなんて・・・
最新のフェラーリかと思ってしまった

ほんとはGTO好きじゃなかったんだけど
あんなオシャレに生まれ変わってたなら
是非欲しいんだけど
もう、生産してないんですか？いろいろ教えて下さいm(__)m

ちなみに今、NSX-R乗りです

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:12:38 ID:Pkl2nFDC0

NSXも初期型とかで争ってるなあ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:12:38 ID:n2IhpcJe0

>>152
大人しくNSX乗ってなさい

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:04:53 ID:HAKXK9N/O

GTOのスレ初めて見ました。近くに中古車屋さんで平成3年代のGTOを見たのですが、あの時代にこんな格好良い車が有ったなんて驚きました。まるで最新のランボルギーニかと思いました。因み今乗ってる車はオートザムAZ1ですが、GTOが欲しくなりました。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:30:17 ID:sV0ts2mw0

取引先の駐車場で後からきた業者が停めたＧＴＯをどかすために運転席に座ったけど頭上がものすごい狭かったな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 03:06:34 ID:RInpjpTqO

めんどくさいから中期乗りも後期乗りも、参加しちゃえば？ｵﾚの型ﾏﾝｾｰ合戦に。

もーｶｵｽでﾜﾛｽ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:00:42 ID:kmRdtu4y0

最終だけはコストダウンの嵐で糞なんだよなー。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:00:47 ID:3F3qTzbS0

スペック的には優秀なのに何故GTRに人気ボロ負けしたんかな？

ちなみに俺はどちらも好きです

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:44:19 ID:eGWsIeXuO

>>159
三菱だから負けたんだよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:45:44 ID:xlcaDHWmO

そのスペックとやらがカタログ用だから

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:50:36 ID:RInpjpTqO

ディアマンテクーペだからだろ。
仮にカタログスペックが全て同じだとして、Egが縦置きだったらかなり売れてたと思う。

…仮に、な。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 16:04:58 ID:7yjqwU69O

GTOカッコイｲやん

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:24:06 ID:MYqwV+y00

>>159
車雑誌とかがGTRマンセーだったから

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:49:41 ID:SH2IGt1r0

最終型MRに乗ったことあるけどノーマル同士なら32GTRとほぼ同レベル位に足回りはいいぞ
ただ年式考えると素直に喜べないけどね、ようやくそのレベルに到達したのかって感じ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:01:20 ID:kmRdtu4y0

その通り。
最終型MRは別格。
他の型とは比べ物にならない。
なんせ作りが違う。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:07:20 ID:O2AHcIdlO

GTOは、なんだかんだ実車見ると、かなり迫力あってカッコいいよ
変な改造車とか、汚い車はダメだけどね
俺は現行Zなんだけど、たまーに並ばれると、なぜか引け目感じる…

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:16:51 ID:WIkPcQ/30

GTOはコークボトルラインがエロすぐる

いつ見ても脳汁でまくり

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:31:38 ID:1AItaoc40

140です
えー、OHでなんとかなんないのかなあ
補機類はリビルトでもいいし
それか、ディアの延命措置に注ぎ込むか、悩むなあ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:34:17 ID:MYqwV+y00

>>169
300万ぐらいつぎ込めばなんとか

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:27:05 ID:LjWsuJQE0

最終だけは別格なんだよなー。
他の年式と一緒にしてほしくないよホントに。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:47:40 ID:WAdlivww0

荒らしにしては、やる気なさげだ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:46:50 ID:kgLUgidy0

Z15とZ16でスレ分ければ平和になるんじゃないか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:58:49 ID:4o32zo+A0

ならんだろ
無視するか専スレ立ててねの一言で終るから放置推奨

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:02:58 ID:ax33lDo10

そういえばZ15とZ16って何が違うの？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:09:56 ID:4o32zo+A0

４ＷＳの有無
ＮＡが１5だと言う人が多いけど間違い

ＴＴ＝もれなく16
ＭＲ＝５ＭＴは１６、６ＭＴは１５
ＮＡ＝ＳＲになってから１５、それまで１６

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:33:27 ID:kcDT/f7X0

>>169
ディーラーで聞いたらエンジンのOHだけで70万以上は確実だってさ
俺は中古のエンジンとMTに載せ換えた

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:40:25 ID:IOYbdpYn0

斜め後ろから見たら最終型、正面から見たら後期型、ステアリングは中期型
これな～んだ？

答え：俺のGTO

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:55:30 ID:6UJUvltl0

ところでAPのキャリパー付いてる人っているんですか？

昔仕事で三菱系の工場に行ったら
「おーGTO買ったのかぁ～？」
『いえ、フェラーリなんですけど』
「なんだ、そうか？いくらするんだ？」
『○千万くらいです』
「なんだ？GTOのほうがいいだろ？」
って言われた。

その後トヨタオート（現ネッツ）の知り合いを尋ねたら留守で、待っていたら戻ってきた。
そこの営業所長が一言
「○○君！MR2のお客さんがさっきからお待ちだぞ！」
両方とも実話です。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 02:17:23 ID:MradV5LI0

ベスモでAPの性能テストでの耐フェード性はすごかったな。
値段もすごかったな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 02:23:22 ID:q0iWCcWGO

おもろい話やなぁ～

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 08:36:56 ID:s7phyTl2O

>>177
それでいくら掛かりましたか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 09:34:25 ID:CNiIhihy0

「最終」という言葉をNGにしたらスッキリした。
オススメ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 10:21:45 ID:vjMyv9yO0

その為だけに専ブラ入れるのもなぁ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 10:59:45 ID:WsfPl1Wl0

普段から読んでるなら入れれば良いのに
ブラウザから読むと鯖read.cgiの負担バカにならんぞ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:38:45 ID:pGcM33TD0

>>183
それでいくら掛かりましたか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:03:42 ID:njvwzx5NO

>>178
それでいくら掛かりましたか？

188 ：１７８：2009/12/16(水) 16:13:31 ID:jOM/WJyg0

>>187
マジレスすっと、約１０万

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:45:57 ID:sl57Pbim0

GTOの痛車なんているのか

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:52:56 ID:njvwzx5NO

>>188
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｯｺｲｲ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:33:47 ID:flXpr74y0

痛車GTOはみんカラでどうぞ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 18:53:31 ID:vrCCnJpIO

明日から連休だぜ！ GTOでドライブしてくる～

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:35:54 ID:yU/+yjqp0

勇者はキーをひねった。
しかしエンジンはかからなかった。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 01:40:53 ID:NaX1TyRx0

もう300日連続、毎日毎日連休だぜ～

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 09:06:17 ID:ohKqAGsl0

献血の成分結果が毎回ＧＯＴだけ高い

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 13:20:06 ID:UI5RjIYx0

要：肝機能再検査

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 12:30:24 ID:VP52izBO0

維持費がかかるので７年式55000キロのZ16を1万円で譲ってくれるという
話があるのですがこれは買いですか？？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 12:47:40 ID:q9qo2W9cO

欲しければ買えばいいし、いらなければ買わないでよい。
俺なら買う。
部品取りとして。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 12:52:19 ID:DdKR9zjiO

まじかよ中期が一万？
NAならｲﾗﾈ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 13:01:33 ID:VP52izBO0

197です
年間5000キロしか走らないし２年くらい乗れればじゅうぶんなので
買う方向で考えようと思います

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 13:45:46 ID:cdGwhWFr0

俺年間3000ｷﾛくらいだが、2年分で試算してみた。
税金56100円×2
任意保険車両抜き50000円×2
12検20000円×2
車検150000円×1
リッター7ｷﾛハイオク125円として年間ガス代53571円×2
オイル交換4回14000円
ボディコーティング1回40000円
------------------------------------------------------------------------
俺のGTO2年間の必要最低限維持費＝563342円

とはいえパーツ代その他もろもろであと10万くらい必要かもね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:14:09 ID:VP52izBO0

>>201
いまの５年式パジェロとそれほど大差はないかも・・・
軽油がハイオクになるくらいかな
近所の中古車屋からランエボの17インチタイヤをもらえるけど
適合してくれることを願っている

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 16:48:20 ID:q9qo2W9cO

>>201
年間ガス代が53000円か…

うちの月間と同じくらいだ…

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 16:52:02 ID:DdKR9zjiO

月間5ﾏｿ超えるって富裕層ｽｺﾞｽ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:43:36 ID:jv0Sbek/O

>>202
ランエボⅦ以降のホイールなら大丈夫

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:01:04 ID:+3vKg+A20

>202
ランエボⅦ以降のタイヤなら大丈夫

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:44:34 ID:3LI4XHUn0

重量税チャラはまだ～？

期待してなかったけどさ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 01:28:36 ID:M/LcyI+Z0

暫定税率維持が決定しましたね・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 01:45:57 ID:jP6Ti/6TO

はぁ……

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 07:54:48 ID:KfBRk7LlO

>>209

一瞬IDがGTOかとオモタらチゴタ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 09:18:48 ID:f0/c2aXlO

さて朝から冬タイヤに交換ですエーン寒いよー

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 20:18:12 ID:XS2UwJc20

そいえば225/50R17を使う人が多いのはなにか理由あるんですか？？
＞235/45R17と比較して

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:40:40 ID:qnapEaxVO

困っているので質問なのですが・・・
なぜかエンジンチェックランプがついたり消えたりします・・・
ブレーキ踏んで停止しそうになるとついて発進すると消えます。
何故だかわかる方いたら教えてください。かなりへこんでます・・・
お願いします。
ちなみにMT、TT一番初代の３年式のものです

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 22:39:59 ID:z/ucSB5y0

>>213そろそろエンジン止まるぞ～。リビルトでいいからすぐ交換したってや～。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:22:04 ID:Id783D7cO

その方言、あのショップの人かよw

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:31:35 ID:2W7JZXuu0

>>213
とりあえずディーラーへ。
コンピューター診断してもらえば原因は解る。
回転数上げれば消えるならISCサーボ、SAS、SPCあたりの不良だと思う。
多分2万もあれば直るからそう心配するな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:48:30 ID:jr8+1+Q20

GTO欲しいなぁ。
近所で30万位のが売ってるけど、修理費用等が怖くて（＞＜）

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 01:02:48 ID:Woq2Dyf30

怖いなら三菱認定中古車を買いなされ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 01:05:58 ID:xFFeMuQ30

修理費が怖いならＧＴＯはやめた方がいい

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 01:13:51 ID:PTRDJwtrO

修理費が怖いなら低年式はやめた方がいい

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 01:18:20 ID:Woq2Dyf30

高年式なら安全という訳でもないがな。
高年式で安いのはほぼワケ有り。何かしら致命的トラブルがある。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 12:52:46 ID:9JfPaYAcO

高年式？GTOに高年式なんてないよw
最終年度モデルでさえ9年落ちなんです。。。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:53:32 ID:F0CVBEDq0

>217
何県？
ＧＴＯ降りる人で、そこそこメンテしてた人から買うのが良いよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 09:58:26 ID:ZBwsOTMM0

ちょっと質問させて。
エンジンマウント交換は部品代込みでいくらぐらい掛かりますか？
（ディーラーでやってもらう場合）

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:51:01 ID:FygmFWEQO

>>224
だったらディーラーで聞けよ。その方が早いだろjk

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 14:35:58 ID:ZBwsOTMM0

>>225
そうだけどやったことある人に教えて欲しかったなのは。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 15:54:03 ID:ZYTyL7Ux0

ドイツに見捨てられ、イタリアに相手にされない日本は、ポカが多いフランスにすがり付く以外ないわな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:13:27 ID:0sAlJ3zu0

誤爆か？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:08:59 ID:M7gKb/gP0

>>226
10万ぐらい。
部品と工賃は半々。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 07:30:30 ID:SgNSRHthO

>>222俺の元年車よりいいじゃないか！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 16:44:13 ID:ZBlxEayk0

燃料ポンプとそのリレーを交換してきた
これで無事に年を越せると良いのだが・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 01:09:45 ID:2TuRpBfe0

俺もマウント交換しようかな。
15年経ったしそろそろやばそう。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 09:48:10 ID:kEicie9g0

マウント換えるなら前期用マウントにしたほうがいいって聞いたことがある。
なんか頑丈らしい。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 11:48:10 ID:F5AT5w0G0

でも部品を頼むと統合されて後期用しか出てこない罠

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:01:08 ID:4/d0h5XnO

>>233
前期は鉄、中期以降はアルミ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:31:51 ID:kEicie9g0

ゴムだけ交換ができればいいんだが、そうするとエンジン積み下ろし作業になるんだろうな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 10:07:05 ID:GHtYz57C0

>>230
元年ってなくね？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 16:40:10 ID:yK3ot1yQ0

GTOとはどこにも書いてないからな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 03:01:18 ID:63MwmRhh0

ブッシュ系は全てピロボールにすれば10年は大丈夫
振動は我慢しろ！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 08:53:43 ID:YEA9E9lz0

振動を軽減したいからブッシュ交換するんじゃ・・・
本末転倒。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 09:29:26 ID:nyTI2sH60

ピロ化したらブシュはもっても
内装剥がれるわ、最悪溶接が浮くわでいいことなしだな

特に10年以上前の車になってくるとな

ピロ化のためにスポット増しでもしますか

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 11:24:38 ID:tcbsEgcS0

そもそもそこら辺のショップで出してるピロボールなんちゃらの類は耐久性がアレなんでｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 21:32:04 ID:J4N2B8Sm0

タイヤの空気圧の調整をしたいのですが
GTO　MR　１７インチの純正タイヤの指定空気圧はいくらか教えて下さい。
中古で買ったのでドア付近にシールが見当たりません・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 21:57:24 ID:cyfmZCvO0

前2.2　後ろ2.0

指定で入れてたら両端だけ減ったので2.5/2.3でいれてる
正しいかは知らない

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 22:25:15 ID:J4N2B8Sm0

>>244
ありがとうございました。
早速、明日にでも調整してきます。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 02:19:17 ID:L3siExYM0

むしろブッシュをオバマに変えればいいんじゃね？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 10:26:27 ID:mUAd9Zbb0

今年最後のギャグがそれか。

面白いじゃねーか。

248 ：【吉】【1255円】：2010/01/01(金) 15:10:57 ID:4VL5M/8H0

あけおめ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 18:03:16 ID:GMu1SVGR0

おめ～
今年一年事故なく行きまっしょい！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 11:52:31 ID:m9BziJUI0

あけおめﾉｼ
元旦に駐車場近くで自転車が突っ込んできてフェンダー破損。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 19:42:46 ID:YJThnFUw0

先日5000kmで交換したら車が見違えるようになった･･･
まだまだいけるぜGTO

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 00:14:54 ID:4lOLNuDm0

なにを交換したって？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 17:09:25 ID:wgAIbQWe0

嫁。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:07:20 ID:qb7XYxYZ0

　　　　　　＿
　　　／,.ｧ､＼
　　　 (　ﾉo o ) ）　　
　　　 )ヽ ◎/(.　　
　　　（／.(･)(･)＼　
　　　（／|　x　|＼）
　　　／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 09:14:51 ID:IwIcvj620

今年は後期を最終顔にしようと思うのだが、三菱に部品在庫あるのかな？
30万くらいあればできるかな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 09:45:23 ID:25JVW5Jq0

ショートパーツと塗装含めたらギリか足りないんじゃないかな
ボンネットまで入ると確実にアウトだと思う

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 10:22:54 ID:IwIcvj620

ボンネットはそのままだからいいけど、やっぱ30万じゃ厳しいよね・・・
中古のMRワゴン買おうかな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 19:13:49 ID:OGiWhEzd0

>>257
最終を買うって選択肢はないの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 22:23:45 ID:gXD0SuvH0

最終って言葉を聞くとイラッとするようになっちまった。
こまるなぁ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:58:51 ID:zFQ5UL880

最終だけ何でプレ値になってるの？
やっぱ別格だから？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 01:17:20 ID:YPq68DVH0

無くなる→確保→プレミアつけて大儲け

って考えたバカ業者が多いだけ

262 ：257：2010/01/07(木) 09:00:36 ID:DwzHMnMB0

>>258
それだ！
この最終型買って部品取りにすればいいよな。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004711042/index.html

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 12:57:10 ID:9ofW9WZ+0

中期→最終顔って、
ライト・バンパー・フェンダーがあればいいんですかね？
加工は何か必要あります？？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 13:50:34 ID:7Cmclsxx0

>>263
フェンダーは不要、加工も特に無し

265 ：263：2010/01/07(木) 14:39:45 ID:9ofW9WZ+0

>>264
㌧

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:33:53 ID:7tYD21ao0

最終顔をリトラにしたいんだが、
リトラユニットの組み込みと溶接が高いので悩む。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:29:12 ID:plSheeXSO

車重をものともしない怒涛の加速を味わってみたいなぁ。

この車でおｋ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:23:26 ID:Um14Ia4W0

>>267

うん。 TTなら

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:27:45 ID:Tq3ZWG9f0

>>266
最終顔譲ってください。
丸ごと10万円でどうですか？あ、リーンホースはｲﾗﾈ

>>267
1.7㌧で怒涛の加速といえば３５GT-Rでしょうなぁ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:53:39 ID:3szxIKl60

GTRは加速がフラットで怒涛という言葉は当てはまらない
淡々といつの間にかとんでもない速度になる

GTOは時代らしいドッカンターボが加速感を際立たせてるんだよな
もちろん実際にも早いけどね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 09:48:38 ID:d2fWtD/p0

GTOは当時でいえばドッカンではないと思う
ドッカンは日産勢にこそふさわしいかと

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:56:30 ID:kUwRS+1OO

L２０とターボの組み合わせが、どっかんターボの象徴。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:03:16 ID:I2aQavky0

GTOのどこがドッカンなんだよ･･･
あんな小さなタービンでドッカンとかありえない。
実際TT乗ってるが、ドッカンでは決してない。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:07:48 ID:nKvah4hJ0

FJ20のドッカンのほうが・・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 01:47:59 ID:82fWUV2B0

ツインタービンの時点でドッカンじゃないでしょｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 02:28:45 ID:FTp913A60

>>262
それ乗ればいいじゃんｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 08:07:40 ID:mhX/q2u80

ドッカンドッカンうるさいな、なんだよドッカンターボって
たまにはドッカンＮＡについても語れよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:10:24 ID:BuRMFR280

SR20も5000以下はスカスカだぉ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:46:54 ID:u2KL8uVo0

4WSって、中期以降のTTにも装備されてるの？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:32:21 ID:hWJtltPM0

されてる

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:47:38 ID:BeyobkYB0

>>277
ホンダのことですね、わかります。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:01:47 ID:BAIPLhoc0

4wsって邪魔なんだよね・・・・
サーキット走っているとリアが微妙な感じで動くから
気持ち悪いんだな・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:08:12 ID:EuIHJe7J0

ツーリングでは物凄く楽

サーキット特化するならMR乗ればいい
快適装備ついてても重いだけだろ？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 01:26:19 ID:1hKng7J20

最近空気圧をフロント2.5リア2.3にしたんだが、
すごく転がり抵抗が減ってびっくり。
駐車していてもサイドウォールのたわみが減ってて見るからにタイヤによさそう･･･

車重ありすぎ・・・と改めて感じた。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 06:47:34 ID:cwgma+u5O

釣り？
空気圧低いよ。
夏タイヤは、１８インチだけど全輪３.０にしてる。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 12:59:52 ID:WyRUf72F0

18インチだったら
F:3.0
R:2.5
で適正　燃費リッター1kmは違ってくるね

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:56:21 ID:1hKng7J20

>>285
17インチなんだが・・・ドアのとこに張ってある空気圧はF2.2/R2.0なんだけど・・・
しかし、3は怖いかも･･･

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:28:00 ID:DofZL4jy0

だれか18インチの「適正空気圧」を教えてやれよｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:24:53 ID:oiYHbdc90

18インチで
F:2.8
R:2.6
特に異常なし

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:29:07 ID:cwgma+u5O

17インチでも、50/225のタイヤと45/235じゃ違うんじゃない？
TTとNAも重量配分違うから、それでも圧が違ってくるんじゃない？
なんにせよ、指定より多い方が良い。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:38:20 ID:oiYHbdc90

35/265なんだがサイズで変わってくるっていうのは聞いた記憶がある
こんど某ショップでサイズごとの空気圧を詳しく聞いてみるか

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:38:44 ID:XuCFigHq0

LIと車両が同じなら空気圧も同じになるんだが・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:50:07 ID:N2isNPj30

LIの存在すら知らないんだろうなｗ
１８インチが３．０なら１２インチはなんぼやねん！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:01:19 ID:wVFlrDxK0

エクストラロードなんじゃねｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:08:37 ID:oiYHbdc90

>>292-293
勉強になった
奇跡的に適正値の一割増しで収まってたｗ

>>287
http://u14sss22ltd.fc2web.com/etc/tire/tireairprs.html

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:53:54 ID:1hKng7J20

いやぁ、勉強になったぜ。

しかし純正17に235/45/17で94Wで2.2だと635kgらしいな・・・
結局どこまで空気を入れていいかは謎だけど。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:09:16 ID:oiYHbdc90

>>296
中期ですか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:39:20 ID:1hKng7J20

>>297
中期純正です

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:04:27 ID:cwgma+u5O

リミッター近くのスピードで、長時間走るなら空気圧高めの方が良い。
出来れば、ヘリウム。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:15:25 ID:oiYHbdc90

>>298
同じということは・・・あっ、純正のサイズ間違えて計算してたorz
235/45/17/94W　→　265/35/18/93W　だったら適正値が

F：2.2　→　F：2.05
R：2.0　→　R：1.85

一割増しで

F：2.255
R：2.035

二割増しで

F：2.46
R：2.22

だった

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:19:19 ID:oiYHbdc90

>>299
窒素じゃなくてヘリウムですか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:21:57 ID:cwgma+u5O

窒素でした

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:54:17 ID:oiYHbdc90

あああ・・・さらに間違えて計算してたorz
235/45/17/94W　→　265/35/18/93W　だったら適正値が

F：2.2　→　F：2.3
R：2.0　→　R：2.1

一割増しで

F：2.53
R：2.31

二割増しで

F：2.76
R：2.52

だった

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:22:34 ID:UwI1FaAk0

ちょい聞きたいんだけど、皆は
GTO買わなかったら何を買ってた？
俺はスープラ買ってたかもしれん。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:44:55 ID:JbC7cEeH0

>>304
Z31

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:00:05 ID:qQ5GfLGl0

修理のため車屋へ行ったら下取したらしいGTOがあったので
おもわず修理やめて買ってしまったよ・・・
NAのAT、でも色は黒だったから神にはなれなかった

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:25:25 ID:BY/099JC0

GTOのLSDって前？後ろ？両方？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:29:25 ID:fYntEk810

後ろだけ
前はイギリスあたりのメーカーが出してた

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:48:44 ID:HfNFZFOZ0

GTOのメーターのバックライトって、色変えれるかな？
最近の車と比べると、メーターのオレンジ色が古臭く見える。
ランプの色だけじゃないんだろうが。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 11:27:02 ID:dOxH2r7q0

俺は300キロ用メーター入れてるが、まぁ時代を感じるな。
でもあの頃の車のメーターはあんなもんだよ。
橙色が白熱球を思い出すから余計にレトロな感じがするんだろうな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 13:31:07 ID:4x7tBr1Z0

>>309
今は軽なんかでも、インパネ照明にＳＭＤ使って綺麗だよねぇ。
でも素人が簡単に照明の色変えたりできんしね。
ある程度アナクロな部分があったほうが、車を楽しめるよね。
俺はオレンジ照明好きだなｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:54:33 ID:wlASl2jP0

後期買おうと思うんだが、前期のリトラにスワップってできる？
できるならいくらくらい？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:03:43 ID:hfpSw02t0

部品代＋板金代＋工賃くらい

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:12:25 ID:FiNxGqIB0

>>309
メーターなんてどうでもいいだろ。
GTOはルックスが命。

>>312
前期のリトラフレーム＋リトラユニットが部品として必要。
後期のプロジェクタフレームの溶接を剥がして前期のリトラフレームに交換し、溶接する。
部品は2個で3万もしなかったはずだが、今もメーカーに部品があるかどうかは知らん。
スワップしたリトラフレームの上にリトラユニットを取り付ける。
これでとりあえず形だけは完成。
リトラユニットの配線は知らんからパス。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:15:08 ID:FiNxGqIB0

あとボンネットが要るわ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:17:18 ID:ZXFhdEhO0

ルックスが命なら自己流のスワップなんて推すな。
じき飽きるんだから自分が現状に慣れるんだ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:22:33 ID:9cK6W5oW0

前期廃車にしたの失敗だったかな？
金に余裕がなくて修理できずに廃車にしたけど、今なら維持できると思ったら
また乗りたくなってきたんだよね・・・。

リトラが最高だぁぁぁぁ！！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:27:02 ID:FiNxGqIB0

>>316
おまえさー、
･･･ｽﾏﾝｶｯﾀ。

まぁ格好いいﾒｰﾀｰなら社外品がいっぱいあるからあーゆーの付ければいいんじゃないか？
純正ﾒｰﾀｰは蓋して隠しちまえばいいだろう。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:28:42 ID:vnK2HrUB0

前期は中古部品多いからいいよねー、ヤフオクでも結構出てるし。
最終型なんて殆ど中古部品なんてないから、中期後期からのスワップなんて
大枚はたいて新品部品買うようだもんな。
と、後期を最終顔にしようかと目論む奴のボヤキでした。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:32:32 ID:KXUAiHKv0

どの型だろうと形が違うのは顔だけだし。（エアロ除く）

Ｚやスープラやスカイラインは型ごとに全然変わるんだけどな。
少なくともボディ形状は。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 10:11:01 ID:za4X9j/K0

全部同じシャーシ
全部同じエンジン
全部同じボディ

まぁ細かく挙げればチビチビとした小変更はあるんだが、
モデルチェンジと言えるほどの変更ではない気がするよ。
少なくとも多車種に比べて手抜き杉。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 11:31:00 ID:vnK2HrUB0

モデルチェンジって何のことだ？
ＧＴＯはマイナーチェンジしかしとらんが。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:24:56 ID:KXUAiHKv0

神のGTOってどこかにまだ存在してるはずだよね？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:36:23 ID:cE8d1UWf0

いつまで化石みたいなネタ引っ張るの？
死語って知ってる？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:09:31 ID:HjNWMiTp0

>>320
フルモデルチェンジとマイナーチェンジの違いが解らないのか？
Zやスープラ、スカイラインもマイナーチェンジでボディ形状は変わってないぞ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:33:34 ID:pvUJZXQQ0

そういうのはランエボで手いっぱいだったのかも。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:05:16 ID:HjNWMiTp0

Z32や80スープラも長かったし、フルチェンジ出来なかったのは仕方ないだろうね。
スカイラインはRのブランドとGTS系で一定の需要が見込めるし、
ランエボは競技需要が有り、ベース車のランサーも三菱のラインナップ上必要だっただろうから。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 00:44:07 ID:8sgTgdTm0

同世代の同じようなロングライフモデルのＺ３２や８０スープラやＦＤなどに比べれば、ＧＴＯは外観をまめに変えてたよな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 07:30:12 ID:0NpyLfjm0

前・後・最終　の中じゃ、オレの乗ってる後期の後半顔が一番イイと思っていたが、
最終型と並ぶと微妙に嫉妬が沸いてくるのはオレだけ？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 10:18:08 ID:inlRlau70

またかよ・・・
最終顔は大嫌いなやつも多いんだよ！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 13:05:21 ID:yhF7Uxen0

>>329
それなら思い切って最終顔にスワッピング！
アメ公にも人気の最終顔、コンバージョンキットも売っとるがな。
http://www.3sx.com/faq/99/index.asp

332 ：329：2010/01/16(土) 20:12:34 ID:YqIQ4AIg0

>>330
またかよ・・・って俺は初めて言ったんだけどｗ
>>331
大枚はたいてスワップするほど最終はイイとは思わない。
けど、並べると最終型の方がもしや？と思えるから不思議だw。
そういえば、最終型を他の期にする時代逆行ver.は見たことがないなあ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:49:44 ID:inlRlau70

最終顔の話はいい加減ループ気味で、好き嫌い別れるから自重してくれってことだよ。
ちなみに逆行Verも沢山あるぞ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 02:40:10 ID:sQaldnuD0

>>333
まあ、そう刺々しくなるなよ。
どの世代もGTOなんだから”○期顔が嫌い”という感情を持ち込む方が自重すべきだぜ。
オレのはリトラだが、どの世代も個性があって好きだし、NAだろうとATだろうと
立派なGTOだと思ってる。
実際、仲間のNAに乗ってアクセルレスポンスと回頭性の良さは羨ましいと思った。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 08:02:47 ID:QoP2H8fe0

仲間由紀恵のＧＴＯ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 08:14:02 ID:SRT/JmyN0

>>334
ＴＴはインタークーラーとタービンがある分フロントヘビー。
言い尽くされたことだけど、最良のチューンはＦオーバーハングの軽量化。
タービンは取れないからwインタークーラーを前置き軽量タイプにして、
リーンホースと軽自動車サス並の重さの衝撃吸収ダンパーを取り払う。
それだけでコーナリングは別物になる。
まあ、こんなＱ車でそこまでやる人は滅多にいないだろうけどw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 08:54:22 ID:8OmlVLbj0

>>336
どうあがいてもしょせんは古バケツ
>>335
さすがGTOｵｰﾅｰ
ﾀﾞｻｲw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 10:15:21 ID:E+L0Kbpi0

おいおい軽量化なんてやめてくれよ、重いのがＧＴＯの売りなんだよ
その重いのを、直線でこれでもかと加速させるための６Ｇ７２ターボなんだぜ
つまりＮＡのＧＴＯは論外

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 12:43:12 ID:pufwx/740

>>336
くわしく

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:05:55 ID:/8jiGWeN0

>>338みたいのがドアンダーでﾄﾞカンと逝く典型w

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:33:55 ID:E+L0Kbpi0

>>340みたいのが軽ターボに煽られるＮＡ乗りの典型ｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 14:18:02 ID:JfXd8A700

前後でサイズの違うタイヤを履いたらまずい？
後輪にタイヤチェーンを着けても大丈夫みたいだから
多少はOKだと思うのですが・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 14:31:14 ID:E+L0Kbpi0

外径が４輪とも同じじゃないとダメだねぇ。

＞後輪にタイヤチェーンを着けても大丈夫みたいだから
チェーンを装着しなければならないときの路面μを考えようね。
トランスファーがブローしてもｼﾗﾈ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 14:35:18 ID:Wv2RfBDo0

幅違いだけでブローしたのが山ほど居るから
それを知ってるならサイズなんてとんでもないな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:14:28 ID:WHWtJ2w+0

知ったかが何か言ってるが、
前245/40R18
後255/40R18
で、１０万キロ以上走っているが問題ない。
多少の外径違いは許容範囲内、ちょっと考えれば分かるが自分の車を見てみ？
前のタイヤの方が潰れてない？前が重いから当然だね。
知ったか理論だと、潰れて外径が変わっているからトランスファーアボンだねｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:35:17 ID:E+L0Kbpi0

と、このようにトランスファーネタは何年も前からこのスレでループしているわけです。
GTO初心者は覚えておくように。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:58:42 ID:WHWtJ2w+0

この手の奴って論理的にこうだよとガツンと言ってやると
反論出来ないから、捨て台詞を吐いて逃げるだけなんだよなｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:02:12 ID:E+L0Kbpi0

と、結論も出ないネタにしがみついて、更にネタ扱いされてしまう奴も時折やってきます
「ネ申が光臨した」とも表現されるのでGTO初心者は覚えておくように。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:21:32 ID:WHWtJ2w+0

まぁ一般的には論理が破綻してる方がネタ扱いなんだけどね。
常識が無い奴に何を言っても無駄だけどｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:25:16 ID:E+L0Kbpi0

そうだよねぇ、論理、論理と言っても２ｃｈで論拠を示すのは困難だもんね・・・ｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:45:27 ID:2nvuVkrG0

おまえらモチツケ。ぼくの最終型ツインターボ（赤・平成12年式）の助手席に乗せてやるからモチツケ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:20:16 ID:Wv2RfBDo0

>>345
92年までのGTOでまっすぐ走ってて4輪ロックした話は割と有名だが知らないのか？
それでリトラ最終はスプラインねじ切れ対策とあわせてトランスファ自体変更になった

それでも稀に起きるので６MTはオイル量を倍にした（0.27→0.6L)

倍になっても負担はかかる事には変わらないので
自分はともあれ他人に薦めるのはやめとけ
大丈夫だったのは結果論でしかない

ところで効きたいんだけどFRやMRならともかく４WDでリア太くする意味は？
フロント潰れてるならまず空気圧調整しろよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:32:06 ID:WHWtJ2w+0

>>352
＞92年までのGTOでまっすぐ走ってて4輪ロックした話は割と有名だが知らないのか？

それは何？タイヤの外径が変わっていたことに起因する不具合だったのか？

＞ところで効きたいんだけどFRやMRならともかく４WDでリア太くする意味は？

別に見た目だけだよ。

＞フロント潰れてるならまず空気圧調整しろよ

純正タイヤ、規定の空気圧で前輪は後輪より潰れる。
これって外径が変わっているって事なのは理解できるか？
で、お前の理論だとトランスファーアボンなんだよねｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:17:05 ID:Wv2RfBDo0

>起因する不具合だったのか？

外径かは知らんが三菱から前後同じタイヤ履いてくださいという報告を聞いた
銘柄もサイズも揃えて、交換も4輪同時、空気圧管理とローテーションも頻繁にやってくれという提案つき

修理自体は原因がタイヤとされて保証無しの有償
その後、トランスファのオイル漏れでサービスキャンペーンがあって
過去の分をどうするか揉めた事もあったな
もうここの住人も知らない人ばかりになったんだな

ジジイの戯言だな
あとは個々判断すればいい。>>353も納得しなくていいから。
興味がある人が調べればわかる事だ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:50:04 ID:QoP2H8fe0

てか、>>344は露骨な釣りだなぁｗ
ところで10万キロオーバーのＧＴＯ乗りって結構いるのか？
俺のは15年落ちで7万キロくらいだが。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:56:25 ID:Wv2RfBDo0

真面目に書いてるのに釣り認定とはひどいなｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 05:36:14 ID:Gb3Nx9WM0

そこでディアマンテのMIVEC270psの6G72
あるいはプラウディアの6G74か8A80ですよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 10:33:48 ID:/Z1BmD3W0

6G72MIVECは搭載方向がGTOと逆
あとヘッドが5cmくらい高くてボンネット閉まらない
6G74も閉まらないのとケースとオイル周り切った貼ったが必要
8Aは試してないが入らないだろう

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 10:43:05 ID:AdKn/Dc40

>>355
ぜんぜん乗ってないと逆に壊れそうだな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:16:27 ID:eWCwz6PS0

>352
某FR乗りだが前後255で乗っている
同サイズの方がローテーションできてウマーだと思うんだけどねｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 12:32:58 ID:/Z1BmD3W0

FRで同サイズってドアンダーにならないか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:02:51 ID:AdKn/Dc40

交差点曲がれればそれでいいよもう。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:35:17 ID:kKoocWkM0

オーバーステア気味になるんじゃないの？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:11:36 ID:Y/9397JDO

アンダーかオーバーかって、設計と設定によるだろ。
一概に言えないだろう。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:35:59 ID:hKTm6FDl0

MR-2とかＦＤならリヤを太くする意味はあると思うが、
大概の国産ＦＲはフロントヘビーだから前後同サイズがベストだと思うよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:16:41 ID:RbOmRlTZ0

前が重いなら前だけ太くすればいいんじゃない？

素人思考だけどｗ
なんかマズいんかな？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:23:01 ID:hKTm6FDl0

ＦＦならそれでいいんじゃない？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 13:16:33 ID:K6Ikb8uK0

>361
FDなんかだとグレードによって同サイズだったりリアが太かったりするから許容範囲なんじゃないかと

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 16:49:58 ID:XAFUQrWW0

俺が中3の時に発売してから早22年。
相変わらずカッコイイなぁ
社会人になってリトラ赤買って、歳取るにつれて赤は恥ずかしくなり、今では、白の中期型。
あと何年乗れるかなぁ
三菱ありがとよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 17:54:51 ID:RbOmRlTZ0

一通り修理しているだけに、買い替えられん。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:00:43 ID:N8Cf0c260

││┝┥┌──────────────────┴┐＜　　お断りします
│││┝┥┌──────────────────┴┐＼　／￣￣￣￣
││││┝┥┌──────────────────┴┐＜　お断りします
│││││┝┥ 　　　　　　　　　　ＧＴＯ　　　　　　　　　　 .[×]｜　＼／￣￣￣￣￣
┤│││││┝━━━━━━━━━━━━━━━━━━| ＼ｶﾁ＜　お断りします
└┤│││││　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ,　　　　　　　　　　　　　　ヽゝｶﾁ　＼／￣￣￣￣￣
　 └┤││││　　　　　　　　　（ﾟωﾟ）　お断りします. 　　　 | ｶﾁ　＜　　お断りします
　　 └┤│││　　　　　　　　／　　　＼　　　　　　　　　　　　 |　ｶﾁ　　＼／￣￣￣￣
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　　　　 └┤│　　　　　　　　（＿⌒ヽ　　　　　　　　　　 |　ｶﾁ　　　　＼＿＿＿＿
　　　　　 └┤　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}　　　　　　　　　　　　　 |　ｶﾁ
　　　　　　 │　　　　 ε≡Ξ　ﾉノ｀J 　　　　　　　　　　　 |　ｶﾁ
　　　　　　　　. └─────────────────――┘ ｶﾁ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 09:30:57 ID:HpDmGZtb0

発売から22年も経ってたっけ？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 09:58:06 ID:3MF3wVKI0

最終型だけはまだ10年ぐらい。
フロント周りが洗練されてて、今見ても古さを感じさせない。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 11:32:28 ID:8KR4oQ1n0

だよねぇ、最終型かっこいいよなー
43万で売ってるから部品取りで買うぞ、買うぞ！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 14:08:02 ID:8KR4oQ1n0

これこれ、この最終型！
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004711042/index.html
部品取りに最高じゃん！
７２回ローンで買おうかな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 14:18:22 ID:B8yQXeKA0

と、このように最終型ネタは不定期にループするので
GTO初心者は覚えておくように

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 17:43:55 ID:PzAA9rXu0

いつもの流れワロス

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 20:06:02 ID:OxYL5pju0

なんかループを止めるようなAAが欲しいな。

　　　　　　　　　　　　∧∧　　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　　　　　 (　　,,)┌―─┴┴─―┐
　　　　　　　　　　　/`ｰ'ﾞﾊつ　最終厨終了　│
　　　　　　　　　～′ 　 ,ｿ └―─┬┬─―┘
　　　　　　　　ﾉ_,､_ﾉｊ!ゝ　　　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　゛゛'゛'゛
こんな感じで。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 20:34:41 ID:cQWo7mOI0

最近クラッチミートが手前になってきた気がする･･･
交換かな････まだ5万kmなのに･･･

そして冷えてるときのシフトが渋い･･･というかアイドルが高すぎてまったりシフトをさせてくれない･･･

でも、そんなGTOが好きです。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 10:06:26 ID:uiO4T2FC0

　　　　　　　　　　　　∧∧　　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　　　　　 (　　,,)┌―─┴┴─―┐
　　　　　　　　　　　/`ｰ'ﾞﾊつ　最終厨乙　　│
　　　　　　　　　～′ 　 ,ｿ └―─┬┬─―┘
　　　　　　　　ﾉ_,､_ﾉｊ!ゝ　　　 ││　_ε３

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 11:05:44 ID:suxCmfpb0

>>379
自分のは5万キロで切れが悪くなって、クラッチＯＨしたよ。
ミッションオイルがクラッチハウジング内に漏れたってのがそもそもの原因だが。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 11:44:48 ID:Fwip9vkqO

ツインターボで過給圧コントロールバルブのゴムの詰め物を抜いたらブーストアップするというので
試しにやってみたが、何も変わったように思えない。
同じ事やった事ある人居ますか？

そんなに変わらないものなのか、どこか壊れているのか。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:31:10 ID:RHZ62CqI0

名古屋で赤の変なGTO見たんだが、白黒のシール貼ってる。
ドア部アニメのキャラ?とボンネットに変な矢印。
センスも無いし。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:35:39 ID:4w518UuE0

そんなこと言う>>383のセンスいい車を見てみたい

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:49:51 ID:vyMDoaeo0

痛車を晒しとけば同意を得られるとでも思ったんだろうな>>383は。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:54:28 ID:PdeUC4gr0

矢印ってなんだろうな？オレのは無印だよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:29:28 ID:2xTE3PpO0

なんで人の車を否定する奴が多いんだろうな
個々が好きでやってるんだからいいだろうに。

君のセンスあるGTOを見て見たいものだ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:47:25 ID:d2XX2FjY0

>383
言ってる車は特定できるけど
書き込んだお前も特定できるんだよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:54:00 ID:rQG84T8N0

この色初めて見たよ。買った人いたんだな。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005105095/index.html?vos=dcsrrecmz08070301

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:15:01 ID:vHSYrE3D0

>>389
これは珍しい色だな･･･しかしなんでSRばっかなんだろうな･･･
まぁTTだったら手放さないのかも試練が･･･

しかしデザインは中期が一番好きなおれは異端か・・・あのリアウィングとフロントをHIDにするといい感じ･･･

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:39:49 ID:dTud/4pV0

俺アーチの黒が好き。威圧感がいいな
乗ってるのはリトラだがｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:44:15 ID:suxCmfpb0

>>389
それ最終型にしかない色だっけ？
前期～中期～後期にあったブルーメタの代わりだったような。
でも雪国の中古は買いたくないわなｗ
ってか、いくらＳＲで10万キロオーバーでも、鯰顔の後期が17万とは・・・
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005057776/index.html

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 02:11:17 ID:cg9zcPjw0

>>392
車検無し整備無し保証無しの鉄屑が17万か。
部品取りにしては高いな。

しかし痛車よりはまだカゼのエアロのほうがマシだ。
痛車は生理的に受け付けん。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 09:25:16 ID:Zvj2zkDh0

　　　　　　　　　　　　∧∧　　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　　　　　 (　　,,)┌―─┴┴─―┐
　　　　　　　　　　　/`ｰ'ﾞﾊつ　最終厨氏ね　│
　　　　　　　　　～′ 　 ,ｿ └―─┬┬─―┘
　　　　　　　　ﾉ_,､_ﾉｊ!ゝ　　　 ││　_ε３

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 12:23:08 ID:gz/RwM+Y0

>392
青メタはリトラと共に廃止
～以降の青はパールであってメタではなかたっと思う

そういえば昔モーターショーにデボネア色のGTOが展示してあったな
シックな紫っぽい奴

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 14:34:47 ID:Z/G7O0M30

GTOのサンルーフって、電動？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 14:39:18 ID:Z/G7O0M30

× 電動？
○ 電動と手動の二種類？
でした。

カタログみたら、オプションで電動サンルーフ追加！
て、書いてあったけど、サンルーフ開けるの大変ですwみたいな話をネットで見たりもしたので。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 14:42:55 ID:DL6K4Pfy0

94年くらいから電動

それまではティルトがハンドル、取り外しは手動
それなりに重くて左右2人居ないと外せなかったｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 15:27:58 ID:Z/G7O0M30

>>398
レスどうもです。
6年式から電動ということなんですね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 18:57:56 ID:cNJX+Mjl0

それはグラストップとは違うの？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:37:22 ID:Bf5HrEi10

欲しい
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6237437

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 11:20:12 ID:tUv91QiF0

GTO公式応援ソング
http://www.youtube.com/watch?v=VuGsmWaJ5zw&feature=related

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 12:44:53 ID:dblloKh00

>400
グラストップはガラスがはめ込んであるだけでチルトやスライドはしない

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 18:33:41 ID:6s71vaDu0

>403
スライドしないけどチルトはするけど。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 01:16:46 ID:3nXGP3vR0

はめ殺しのグラストップなんてあるの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 01:37:06 ID:pxjpAoD10

ハンドル折れて動かないって話は聞いたことあるけどｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 05:49:09 ID:aeDBIGBOO

>405
そういう車もかつては、存在しました。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 10:31:44 ID:pxjpAoD10

初耳だ。何年式？　詳細ｋｗｓｋ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 13:22:29 ID:uj4Qq9I20

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 13:56:57 ID:HgxekeDc0

と、思い出したようにテンプレ貼る人が不定期に現れるので
GTO初心者は覚えておくように

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 14:23:12 ID:HJ5mnHf60

>>409
免許取ったばかりでGTOって時点でかなりDQNなのでNA&ATオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのカーポイ○トか？ｗ
一度ツインターボに乗せて貰いな。

てかネタだよね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 14:53:59 ID:HgxekeDc0

140キロなら家のサニーでも抜ける・・。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 15:04:03 ID:6ZTSx2+20

これから酒々井のパーキングに飯喰いに行く。オレのGTOを見たいヤツは来い。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:45:56 ID:B/voQJAO0

しっかし、こんな大昔のコピペで話題ふれるおまえ等ってすげーよなｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 17:29:18 ID:aeDBIGBOO

>408
別の車種の事だよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:38:42 ID:izLjG9yU0

10年前くらいになるのかね？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:41:07 ID:F7gP+Wls0

GTOのメーター部分にナビ埋め込んだら車検通るかな？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:19:00 ID:3nXGP3vR0

結局GTOのグラストップのはめ殺しってのはガセ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 14:10:03 ID:+Is1zyfI0

新たなる伝説発見・・

「やっぱ外車はすげーよなオイ！」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264275047/l50

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 17:16:13 ID:tK6ogElJ0

誰もハメ殺しと言ってないような？
はめ込んであるだけと>>403は言ってるが
>>415が言うように、ハメ殺しなら2代目CR-Xにあったよね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:49:56 ID:JY/fDSYv0

グラストップ動かない
↓
いや動く
↓
動かないのもある

この流れで普通に読むと嵌め殺しになるだろ
だれもＣＲＸの話はしてない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:28:57 ID:3ZA/Ms8o0

GTO買った。
３年前に一度手放してエルグラにしたけど追加でまた買った。
走行２．７万キロ最終型ＴＴ
今度のはマフラーとシートとHIDだけで、エンジンチューンしないで大切に乗るつもり。
３０年くらいは大切にして「GTO最後の生き残り」を目指すよw
幻のGTOとして

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:20:00 ID:cE9Qj3zO0

403の「グラストップ動かない」が間違い
GTOのは動く。
「動かない」というのは、ハンドル取れて動かないか、
「かつてあった他車の話」と言ってるじゃん

ふつうに読んでもGTOのグラストップが嵌め殺しという話の流れにはなっていない。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:37:05 ID:zJLscIUr0

車軸が折れたGTOオーナーいますか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:49:42 ID:rg6HNDWG0

最後の生き残りなら最初期のリトラでやってほしかったな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:24:47 ID:JY/fDSYv0

>>423
後出しで説明するなら紛らわしい書き方するなって事なんだが

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 04:06:07 ID:/xZYQrQy0

>>390
ＴＴだと、エンジンブローしやすいし、飛ばすからボディやミッション、
足周りもへたりやすい。
修理代は決して安くないから、廃車になるパターンが多い。
よって当然、ＴＴの方が早く消えていく。
まして速さだけなら、１００万前後でいくらでも他のクルマが買えるからね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 13:00:45 ID:oP57l8cH0

最終型のフロントリップスポって、バンパー下部のボルトで固定してるの？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 14:39:37 ID:WPvZQS6e0

　　　　　　 ,-┐
　,ｨ─､ri´^-─- ､ .┌f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
く　　/ ,　,'　　ヽ　ヽ|　~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
　`<' / ,'ﾚｲ+tVvヽ!ヽﾄ　知ってるが　　│
　　!/ ,' i |' {］　, [}|ヽﾘ　最終厨が　　　 |
　　`!_{ iﾊﾄ､__iﾌ,ノリ,ｎ　気に入らない |
　　／/ (^~￣￣∃_ア____n＿＿＿＿＿|
　_r''‐〈　 `´ｱ/ﾄr──!,.--'
<＿>─}､　　`」ﾚ
'ヽ､　　 ,.ﾍｰｧtｲ
　　 Y､.,___/　 |.|
　　 |　　i `ｰ'i´

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:42:30 ID:uST+Pi+t0

>>424

翼の折れたエンジェルならいる。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 18:52:06 ID:QVZOjLLu0

しょうじき言って・・・

最終型がウラヤマシイ！(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 19:32:22 ID:974zOEnP0

中期MRに最終Fバンパー・後期リアスポ・前期リトラにしたら最強。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:33:11 ID:xi9/TBaG0

中期のライトをバルカンフォグ化（4灯のうち2個だけ）したら車検通るかなぁ？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:43:56 ID:y3HlKE+L0

ATからMTに乗せ変えたいんですけどいくら位かかりますか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:26:28 ID:ep5aEy3V0

どうせならＴＴに買い替えれば？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 01:13:52 ID:yxAOkBBv0

よし、SRをMRに

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 03:04:31 ID:Nw5h5w4qO

TTエンジンのオーバーホールはいくら位かかりますか？
ついでにタービンも新品に交換するべきでしょうか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 05:22:45 ID:rAdIAoAxO

チューニングじゃなく、オーバーホールだけなら、30万円位。

ターボもオーバーホールする方が良いけど、なにもなければ、ダメになってからで良いんじゃない？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:13:01 ID:EL0B5GeR0

NAだからボルトオンターボ付けたい。
とりあえずGTOが欲しかったというだけで、グレード知らずにNA買っちゃったからなぁ。
後悔しつつも、いろいろと弄っちゃって今更後戻りできなくて最悪のパターンだ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:07:23 ID:8FAo+NFy0

>>439
ボルトオンするよりもＴＴを買った方が安いよ。
今じゃ８万キロ５０万が相場。
ＮＡに付けた部品ならたいてい流用できるっしょ？
もっと良いのが、どっかのGTO倶楽部に入って手放す人を探すことだね。
NAでも一応、GTO乗ってりゃ入会できるし。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:25:41 ID:EL0B5GeR0

>>440
マジで？
エンジン・ミッション初め徹底的にOHや修理したから相当金かかってるんだけど・・・。
TTに換装できない部分だけでも100万超えてる。
エアロも塗り直しだし、メーターやナビの移植も大変だし。

50万でTT買っても、またエンジンやミッションをOHし直すのかと思うと、ボルトオン付けたほうが安いような気がするが、
ほんとにTT買ったほうが安いんかな？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:29:39 ID:W+mH28pS0

>>441
そんなに金かかってるならもったいない、TTを買ってGTO2台体制だ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 18:06:14 ID:Nw5h5w4qO

>>438
ありがとう、参考になります。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 19:01:11 ID:qIow8R8P0

>>440
８万キロなら相場は６０万以上ではないか？
ヤフーの中古車情報みてもそんなタマはないぞ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:13:21 ID:jJEGhSyC0

おいらのGTOは45Kで55万だったけどな･･･
整備記録つきで。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:04:16 ID:qvK7V7RaO

安いSR買ってエンジンにターボを付ける
安いSR買って丸ごとエンジンをTTに載せ替え
最初からTT買っちゃう

どれが一番安上がりなのか…

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:42:51 ID:ZdZPRNyH0

pon付けタービン付けた所で、TTのようにはならないよ。
NAは所詮NA。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 01:05:12 ID:jQqXkhH9O

>446
始めからTTが最安。

ちなみにエンジン載せ換えるならミッションも一緒じゃないとダメ。地味にクランク違うから。

ﾎﾟﾝ付けにeﾏﾈも結構安そうだけど、クラッチ滑るからそれも必要。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 16:08:33 ID:Uyf8Wa+Ki

3速シフトダウンしてアクセル踏み込んだ
ら一瞬空回ってから駆動が伝わる。
クラッチが滑り始めた？

平成三年の前期MTです)

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 17:08:14 ID:zIclwZQw0

タコだけ上がっていくなら滑ってる

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 19:15:30 ID:OmobMSpR0

クラッチのエア抜きしたいけど2箇所あるんだよね？

どこだろ•••

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 19:21:57 ID:zIclwZQw0

マスターのエンジンルーム側と
ミッション上のレリーズシリンダ

レリーズは吸気少し外した方がやりやすい

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:07:13 ID:OmobMSpR0

>>452

早速の返答ありが㌧
休みにやってみるわぁ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:22:14 ID:7yYtYGrS0

revoltの発売ってまだかな？
revoltの側だけ外してGTOの側を付けたい

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:30:04 ID:JmOETO2j0

>>449
3000rpm以内で、
1速：30km/h
2速：60km/h
3速：90km/h
4速：120km/hまで引っ張れれば滑ってない

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:27:00 ID:3wA/6iyb0

日本には謎の鳥がいる。
正体はよく分からない。
中国から見れば「カモ」に見える。
米国から見れば「チキン」に見える。
欧州から見れば「アホウドリ」に見える。
日本の有権者には「サギ」だと思われている。
オザワから見れば「オウム」のような存在。
でも鳥自身は「ハト」だと言い張っている。
私はあの鳥は日本の「ガン」だと思う。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:37:19 ID:X5cObZ1E0

>>355

カキコ遅くなったけど、
わしのは、11万キロオーバーの
16年落ちだよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 22:02:06 ID:cgzW6tbvO

前期TTですが、フロントウインカーポジション化したいんですが、
おすすめの製品や店ありますか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:49:45 ID:ucksgtyP0

>>458なにはともあれピットロードＭ。あそこはＧＴＯの知識・技術に関しては
他ショップの追随を許さないよ（ガチで）。もちろん他車種もﾊﾝﾊﾟ無い程のノウハウを持ってる。

俺は行かないけどな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:19:18 ID:aRR4nL8u0

ってかBOZZのデュアルキャノンマフラー欲しいんだけど、もう生産してないのかな？
公式見ても載ってないんだよね。

それと昔のGTOの色々なスレ見てたら相変わらず糞味噌書かれてておらぁ悲しいよ。
まぁ昔から三菱は嫌われてるけどさ・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:36:35 ID:qZvQIXTX0

ラリーばっかり贔屓してた三菱のせいだ！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:09:46 ID:49ktZDSCO

せめてベースのディアマンテがFMCした時に一緒にFMCしてればなー。
実に残念な車。

>458
ウインカーポジションキットくらいは誰でもできる。おすすめの店も何もない。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 04:08:08 ID:cwUC6T2Vi

平成9年のツインターボ買いました
仲間入りさせてもらいます

ところで、マニュアルの3速に凄く入りにくいんですが、ミッションが壊れかけてるのでしょうか？

ちなみに走行距離は、48500kmです
誰か同じ様な症状になった方、居ませんか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 04:10:28 ID:8DBakay90

ミッション疑う前にシフトワイヤー調整

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 04:15:09 ID:cwUC6T2Vi

早速の助言、ありがとうございます

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 07:30:10 ID:kbKdwacRO

>>460

mixiにあるGTOのコミュに、その前期用マフラーが売りに出されてるみたいだよ。
買い手はついたのかは知らないけどね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 09:17:31 ID:pjZVvwgN0

48500の9年式車でミッションが？
まさかメーター巻き巻きされ歩ｓｊｆしｆじぇおいさうｄｓｑ；

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:25:28 ID:aRR4nL8u0

>>463

レリーズヘタってんじゃね？
でもgtoは元からミッション渋いよ

ってかゲトラグが、かな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:30:15 ID:cwUC6T2Vi

>>468
そ、そうなんですか・・・
元々渋いんですね
取り合えず今からディーラーに持って行って
見てもらいます

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 12:57:12 ID:bPDzaJzc0

>463
中古なんだから前オーナーの使い方によるんじゃないか
この車種に限らずMTが渋いとかいうやつは使い方と管理に難有りな場合がほとんど

ちなみにちゃんとメンテして粗い使い方をしていないワンオーナー車は温まってればスコスコ入るよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 14:47:24 ID:y/eXCpCki

素人ですいません。
荒い使い方をしない様には出来ますが、
メンテって、どんな事をすれば？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 16:05:56 ID:irw4oMVY0

６ヶ月ごとにディーラーに点検に出して、
「エンジン、ミッション、デフ、トランスファのオイルを換えてください」
って言えば良いと思うよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:12:03 ID:9d8uUjsH0

う～ん
冬になるとGTO欲しくなる

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:51:36 ID:qzYu+5nOO

ミッションオイルとトランスファーオイル替えたけど、ギアの入り辛さは改善されなかったよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:12:37 ID:LY/600Ni0

オイルの粘度が重要
ぶっちゃけ80スープラや34GTRが純正指定で使ってるATFが実は相性抜群

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:58:06 ID:i4w2m6kK0

入り辛いって単に粘度の問題じゃないと思うが。
シフトの動きが重いとか軽いとかなら、オイルのせいだろうが。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 10:13:42 ID:mi+VURkz0

単純に扱いが悪くてミッションがご臨終間近なだけじゃないの？
いまさらオイル換えても手遅れなんだよ、きっと。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 10:21:41 ID:AAVndiDyO

あるいはミッションに癖がついてるかだな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 15:40:35 ID:woJr+DVlO

GTOもカッコイイけどエクリプスもカッコイイよね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 18:45:26 ID:Q+aVbn9E0

日本で売ってくれない所がカワイイよね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:57:41 ID:wYZQQrLb0

需要がない所がカナシイよね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 04:17:27 ID:4oA+L+gPO

スタリオン＞エクリプス＞ＧＴＯ＞ギャランΛ＞ＦＴＯ
だな。デザイン的には。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 06:27:32 ID:Wg3m+2fI0

どなたかバックランプスイッチの位置の画像を載せてくれているサイト知りませんか？
画像に←ここって感じで教えてくれてるやつです。
以前見つけたのですが、ブックマークしてなくてわからなくなったので・・・。
自分でいろいろ検索してみましたが見つかりません。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 14:09:20 ID:5Y8SAr4GO

>482
だから、見た目の好みとかそーゆーのは個人の主観だから語るべからず。ましてやｺｺはｹﾞﾃｦｽﾚ

>483
ﾐｯｼｮﾝの前側に刺さってるよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 15:15:11 ID:wHYVTMA70

>>482
コルトギャランＧＴＯは？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 09:26:17 ID:/RWwtFy30

そろそろ規制解除された？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 14:26:01 ID:9H6xlJF20

280馬力規制？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 14:55:07 ID:/RWwtFy30

ocn規制だよ。
俺が書き込めるってことは解除されたみたいだなー。
よかったよかった。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 18:39:52 ID:P+d0IpUA0

質問なんですが、

純正タービンのOHするのと、
ヤフオクに出品されてるリビルドタービン2コ買うのは
どちらが安上がりなんでしょう？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 18:50:49 ID:mp/is3h50

幻痛という病気はありますか？毎日脳内出血しているみたいで怖
いです。幻痛と名付けました。助けを求めているんですが、
毎日理由が分からず、気になりますが、どうしたらいいんだか分かりません。
幻覚痛もあります。病院でも意識不明になりそうになりました。
かなしばりで倒れました。よくわかりません。
医療機関で検査でも反応がありません。だれか分かる人いますか
？幻痛です。運転も出来ません。毎日頭に幻痛があり、脳内出血だと
思いレントゲンを撮ってもらいました。それでも続きました。脳波も異常
は分からず、謎は深まります。自力で治そうとしましたが何がなんだかわ
かりません。幻痛という病気はないのか調べましたが無いみたいです
。退院したばかりですが無理していました。もうそろそろ６年目です薬物が
関係することもあるんでしょうか？医師は全くあり得ないと言ってましたわかりません。誰
か助けてください。車の運転中になったら即死だとおもいます。
自転車で今
、通院をしようと思ってますが解決出来るか不安です。
最近寝たきりです。
辛いです。精神科でも不明です。
補足幻聴障害はあるみたいですが、幻覚痛は、痛いもの
をみて痛むのではなく、痛みが、急に現れます。幻覚を
見て痛い訳ではありません。怖いです。頭を押すと打撲
のように痛みがします。転んだなら傷があるはずだし、
殴られたなら傷があるはずです。なんだか不明です。病
院に入院してたときもありましたし、医師も看護師も防
犯カメラも転んだりしたら気付くはずです

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 19:41:01 ID:9H6xlJF20

http://health.yahoo.co.jp/soudan/detail/question.html?mid=4318084&.done=http%3A%2F%2Fhealth.yahoo.co.jp%2Fsoudan%2Fihan%2F%3Fmid%3D4318084%26rmid%3D4318084

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:27:06 ID:rvLAglfU0

>>489
まずリビルト落札する。

そして今のタービンをオク出品。「中古！オーバーホール前提純正タービン送料込み！激安！」のタイトルで￥３，０００で出品。
まぁ出品者が「純正タービン回収が前提です」ってんならムリだが・・・（リビルトだからね）

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:34:35 ID:S4AscK0f0

しかし今の新車で買えるスポーツモデルはエコ化でターボ車も少ないっていうのに、
純正タイヤサイズだけは恐ろしいくらい極太化してるなあ。
当時は太かったＧＴＯのサイズが今はかわいく見えるよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 23:31:01 ID:YAhNM+0I0

GTO二台所有している人っている？
後期MR乗りなんだが、今初期型TTを購入しようかどうか迷っている。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 13:26:14 ID:PKvDueMO0

へぇ～二台所有してる香具師探して、漏れに何のメリットあるんだ。
中部おっさん倶楽部に聞けよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 13:46:19 ID:6QJioXIv0

いまどき「漏れ」をつかうのかよｗ
お前がおっさんじゃんｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 19:02:31 ID:mS7jTMrz0

初期ＴＴ、中期ＴＴ、最終ＭＲの3台持ってる人見たよ。
インターネットの中の人だったよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 19:27:45 ID:4s9DLPDO0

維持費がたいへんそうだなぁ。
税金だけでも年間15万か。
故障改造無しで、駐車場や保険が安く済めばそうでもないのか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:55:16 ID:lHKrHSYk0

中部おっさん倶楽部って？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 08:57:08 ID:RhQUTKkE0

TEIN S-TECH MEDIUM
ダウン幅（カタログ値）F-35mm　R-35mm　
レート　F6.0K　R4.0K
って乗り心地どうですかね？

純正のレートってどのくらい？
乗り心地重視なんで硬すぎるのは嫌なんですが。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 09:00:25 ID:yEmKSVUm0

テインｗｗｗ

って言われてる所から察してみよう

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 11:27:41 ID:/6kzWfZr0

>>500
テインは知らんが、S-TECHならソフトがあるんじゃね？
まあミディアムでもそんなに悪くねーんじゃねえのかな？乗り心地。
いままで3社のダウンサス付けた経験上では、どれも大体乗り心地はノーマルよりﾁｮﾄ硬い程度。
街乗り野郎には何処のダウンサスでも満足できるんじゃね？
ちなみに現在は4cmダウンでF5.2　R4.0だが、これもノーマルに近い乗り心地やね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 13:22:40 ID:9IVENUWE0

ダウンサスはショックのコンディションによって結果が左右されるんで
ケチらずにショックも新品にするべきかと

でもダウン量がバクチなんでその辺重視すると結局車高調になる罠

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:44:47 ID:F8TPkdCQ0

>>502黙ってろＫＥＩ。

505 ：500：2010/02/09(火) 02:32:00 ID:Qv5AJO6Z0

現在中期TTで昔、初期TT乗ってたんですが、写真を見るとなぜか初期TTの方がかっこいいんですよね。
初期TTは中古で買った時からマフラーと車高DOWNされてました。
TEINはMEDIUMが安く売ってた（一万）のでどうかな、と思って。
純正のECSを殺したくないんでバネだけでもどうかと思って。
直線登坂車線でいきがる程度なんでできるだけ純正＆乗り心地＆見た目重視なんです。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 09:58:42 ID:w3U5N3XZ0

>>504
なんだと、お前こそ黙れ鳳凰

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 11:18:09 ID:2y1VHmFr0

TEINってダメなんですか？
どのメーカーが良いんですか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:19:10 ID:CSmWt03X0

純正の乗り心地を求めている時点で車高調はやめな
街乗りとかなら何いれても一緒だって。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 19:06:37 ID:szCoRlVn0

>507
TEINは高い奴は値段なりだが、その値段を出すならわざわざTEINを選ぶ必要なくね？
って事だと思われ

>508
BOZZの車高調は乗り心地は許容範囲内だと思う、個人的には

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 00:23:52 ID:QidZcAiW0

鳳凰とKEIって誰？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:13:36 ID:fZr+6mlAO

↑おれも気になってた

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:13:46 ID:OiuHQZ1z0

鳳凰なつかしーｗｗｗあとはhinaなんてのもいたよね。彼らまだGTO乗ってんのかなー
そういえば、たにやんは今コルト乗りだけど、相変わらず盛り方すげーよｗ
高井戸IC乗りとかいうのもいたっけな。KEIは知らん、誰だそれ？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 18:43:11 ID:wzJ/kQw70

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/09/07(水) 11:27:42 ID:kkWSOz260
【その名もＧＴＯ】
口だけがデカイ。基地外。田舎者。
自己主張マンセーでダサイ。
オナクラのＨＰも荒らし、２ちゃんでも荒らす。
その名もＧＴＯ。

【鳳凰】
車がキモイ。人もキモイ。車はデカイが人は小さい。
ハードチューンでフォー！！！な元祖アキバ系。
赤ＧＴＯ海苔の９割は本家フェラーリを崇拝してる信者だが、
中でも鳳凰は神的存在。掟破りのシールも添付。
エンジンはフルチューン。エアロもカーボン。
ＨＰでおなじみの子分に赤１台、白１台を連れている。
子分も引けを劣らず痛さ全開である。

【宮が瀬デブ】
自演が激しい田舎者。
オナクラとは無縁な世界にいながらも、神のオーラを発信する。
宮が瀬とゆう僻地を飛ばしてる自称ローリング族。
車は激しく田舎臭い。信者と共に２ちゃんを荒らす。

【ｈｉｎａ】
パーツヲタが多いＧＴＯ海苔の中でも、ダントツなマニア。
変な言葉使いをするがＧＴＯ界では“でし”“しゃん”はあたりまえ。
すぐ釣れてしまうのがかわいそうなくらい入れ食い。
偽物に混ざって本物が書き込むのは周知の事実。
ＨＰで言い訳するのも見苦しいとの意見が多数。

以上過去ログより。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:00:26 ID:OI9vygPl0

hinaさんのGTOを見て
俺もあんな車に乗りたいと思ってGTOをかったw

まだノーマルに毛が生えた程度だけど•••

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:56:41 ID:TiNwWT2S0

昔の有名人？どっかに画像ある？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:56:06 ID:QidZcAiW0

ＫＥＩってどっかのＨＰに載ってたの見たけどあれかなぁ？
ちょっと確認できないから晒さないけど、「６００馬力のフルチューン黒中期ＧＴＯ」って
書いてあったな。６００馬力でフルチューンってんだから、たかが知れてるが。
こんなんだからＲ乗りに笑われるんだよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 00:27:49 ID:p24+Vzt60

1000ps超えのドラッグ仕様とか、アメリカ人並にしないと駄目ですか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 00:31:16 ID:j/uoz8SQ0

GTOの車内でおまんこ舐めたい

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 06:41:58 ID:A2iL+u9c0

>>516

馬力が高ければ何でもいいと思ってんのか？w
こんなんだからお前はR乗りに笑われるんだよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 10:13:16 ID:7rD2uQchO

だけど600馬力でも恐いな
いつエンジンが逝っちゃうかハラハラするｗｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 10:29:20 ID:6Mhh3eob0

フルチョーン在日パワー

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:01:44 ID:p24+Vzt60

三菱は国内メーカーです。
勝手な在日認定しないでください。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 15:29:50 ID:Gvfyp47lO

フルチョンボパワー

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:22:57 ID:/MEOVAmA0

トヨタがあれだからファビョッたか

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 01:20:05 ID:VUpF7zmAO

馬力の話で思うけどみんなはどの位の馬力にしてる？
やっぱりノーマルのまんま？

526 ：アメリカ商務省：2010/02/12(金) 01:24:06 ID:S2WA8fCm0

よし次は日産とマツダのあら探しだ。日本との貿易摩擦を一気に解消するぞ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:41:10 ID:y4KydxnU0

後ろから迫ってくる黄色いＧＴＯがいると思ったら、抜かれざまに見たらコルベットだった。
フロントマスクが中期型に似てると思った。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 08:54:37 ID:FD0BaJ1y0

まぁあれだ、ある程度アナログな車の方が安心って事だ。
バイワイヤの車なんて怖くて乗れない。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 09:39:10 ID:GrZceEJY0

最近、リアから段差などでキシキシ音がするけど何だろうなぁ。
とりあえずサスは問題ないんだが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 12:26:18 ID:FLFcnpad0

>>529
ジャッキじゃね？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 15:03:30 ID:SheTw+ypO

スペアタイヤじゃね？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 18:15:57 ID:5St41PGC0

愛車セットじゃね？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:35:17 ID:gdCnHn240

でもやっぱりサスなんじゃね？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:24:48 ID:Y3XDT4KZ0

リヤのホースメントか、内装のキシミ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 09:53:56 ID:CQPd+uE80

内装でキシキシとは言わんだろうなぁ。
へんなもん詰めてりゃ別だけど。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 11:36:26 ID:GCTo7RBE0

ハッチゲートのヒンジだな

ご愁傷様！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 13:45:59 ID:j8mer7Sk0

俺のはホースメント確定だ。
ボルト増し締めで一時的に解消するがすぐ再発・・・
あの異音は耳障りでなぁ～

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 19:31:51 ID:QjVRg6iB0

>>497
この人も３台もってるよ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/676732/profile/

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:02:37 ID:xxhCd3DL0

>535
内装が一番鳴るだろ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:29:50 ID:DfU9Y6mnO

>>538
２台目がトラブった時のブログなんだけど内容を理解できる人はいませんか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:57:52 ID:ZKRGaSgf0

>>539
内装ならガタガタビリビリと音がするだろうが、
キシキシとは言わんよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:21:29 ID:ZkDzmvTV0

>>540
内容は分からんがGTOクラブ岐阜と同じ匂いがするｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:59:05 ID:GmJBfGKf0

日本と同じ文字で書いてあるが日本語じゃないな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 01:46:04 ID:28s06DayO

もう一度国語を勉強し直した方がいいな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 01:52:18 ID:Ugg61xm20

リアハッチの下や、トランクのトコや、リアタイヤハウス周辺が
鳴るよ。
漏れは半自動溶接機で溶接増ししたから鳴ってないけど。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 13:04:25 ID:4w8qbWE+0

>540
多分要約すると
う　ん　こ　を　素　手　で　掴　ん　だ
って事なんじゃないのかな？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 15:45:46 ID:7aN4HOyMO

スタリオンが最高！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 19:04:03 ID:SqzodzFo0

GTOクラブ岐阜?

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 20:22:26 ID:zGvbnZ2T0

どうもあのクラブは人間関係がｷﾞﾌｷﾞﾌしてて馴染めないなぁ･･･

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 20:28:36 ID:28a5TgAvO

岐阜ならR31でも乗っとけ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 13:19:34 ID:9vmo6/Ws0

>>548
多分これ

http://gtoclubgifu.hp.infoseek.co.jp/

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 18:28:39 ID:GD3FhG0z0

--------------------------------------------------------------------------------
わしゃあー投稿者：ちゅー投稿日：2010年 2月15日(月)00時08分58秒
まー　ねるげな
あしたは　じゅうばい　かいおうけん　をつかって
げんきだま　いっぱつ　しごと　がんばるげな

まーねんと　ねぼうするぞ

>ヤヴァクネェこのBBS日記

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 22:19:58 ID:ueKt7ei60

また晒しかよ。
仲良くしろとは言わんが、スレを殺伐化させないでくれよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 04:19:23 ID:FE4HDLbW0

>>553
本人乙
って言われるぞｗ

せめてネタぐらい提供して自分から話題を変えろ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 04:50:01 ID:mQxodQ6S0

メーター交換してんじゃない？
程度見ても、寝かせてた車じゃない。

http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/i11215827

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 09:12:01 ID:SvZjjXxW0

オドメーター、トリップメーター、燃料計を、デジタル表示にできないかなぁ･･･

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 09:47:16 ID:CxLaMRavO

もし可能ならば俺はS2000の純正メーターに交換したいね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 10:29:02 ID:luR+qcAg0

綺麗なメーターには憧れるなぁ。
GTOのメーター照明、暗いし。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:50:21 ID:Ru1C+rae0

つか普通に昼間でもメーター見れないくらい暗いんだけど
透明のカバーを新品に換えれば見やすくなるのかなぁ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:18:54 ID:0mImx5FB0

燃料計が特に見にくい。
俺は純正メーターはブラックアウトして社外メーターを嵌め込んでるよ。
白い文字盤のシートを入れてる人もいたな。（ELのやつ）

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 22:08:42 ID:2wI8IkK50

俺のは最終型だから見やすいよ。
グリーンガラスだしね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 01:44:18 ID:9uuDwHyh0

またきたな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 13:05:41 ID:XJTFuGnO0

>>561
まじでグリーンガラスなの？ボクの平成１０年式ミニカ・グッピー（中古３７万円）と同じだﾜｰｲ！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 11:25:28 ID:c1+rmqUR0

最終型だけは他の型と違って軽量化されて良く曲がるからメーターも見やすい。
おまけに希少で高値。乗る人も自然と選ばれる。特に最終型MRはNSXに匹敵。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 13:26:57 ID:RnWndDSa0

>>564
その通り！最終型は最高にかっこいい！なので俺も最終型買うぞ、買うぞ！
このいつまでも売れない最終型、手ごろな値段で部品盗りに最適！
72回ローンで買ってばんばん部品剥ぎ取るでぇ～！
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004711042/index.html

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:26:06 ID:q3VbTSEp0

キンモー☆

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 19:24:20 ID:LK+YIRdv0

×→キンモー☆
○→きんもーっ☆

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:29:19 ID:Gd0DMdmP0

>>564
>良く曲がるからメーターも見やすい
意味がわからん。

と、一応釣られておく。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:47:54 ID:GMpEbjso0

フレームごと曲がってメーターが正面に来るんだよ！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 16:45:09 ID:o4xsapVF0

＞特に最終型MRはNSXに匹敵

NSXのATか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 18:23:07 ID:GeG6tMFy0

大変な事になってるみたいだけど・・・。
文が理解できない。
http://minkara.carview.co.jp/userid/676732/profile/

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 18:55:48 ID:GRHTxuhU0

ネタが無いのは分かるが晒しなんてやめようぜー

人は人で色々あんだからさ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:32:55 ID:HrZ1UgDM0

じゃあ別なネタを振ってくれ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:06:49 ID:yp/vFyk20

>>571
え？なに？読み難いから斜め読みだけど
今度は車両火災で保険会社と揉めてるの？
納車直後に不具合の車とは別の話？

てか文章もさることながら思考回路的にメンヘラ確定だな。
自分が動けば世界的に影響あるとか言ってる事が痛すぎるわ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 07:06:14 ID:2HfcrQnw0

>>574
相当な世間知らずだよな。
あきらかに病的に。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 07:18:44 ID:K3Jj8q2r0

滑る目を必死に戻して読んだが
要は2台目の納車直後に煙が出た件で店と損保側から訴えられた模様
大方補償だのなんだの無茶言ったんだろう

起訴側が社会的に被害被るとか
自分が煙吸って障害が残ったとか書いてるが
この記事恐喝と判断されてもおかしくないのによく書くわ

ミンカラスレに持ってけばヒーローになりそうだｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 07:31:49 ID:K3Jj8q2r0

もっと読むとその火災自体が眉唾

遮熱シートは古ければ大抵ボロボロになるし
煙もただプラグが駄目になって生ガスがマフラーから出ただけっぽい
これで器官に障害残るなら外出られないだろｗ

H4年中古車だから整備済みでも現状販売が多いし
納車直後でも返品全額返金は無理だわ
よくて工賃サービス程度じゃないか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 08:29:01 ID:R83smpT80

ボロを3台買うなら極上の1台持った方がいい。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 10:48:59 ID:HKuK65mHO

っていうか実話なんだろうか？
なんか作り話っぽいような・・・

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 14:14:50 ID:X3AZvlRa0

極上の１台を探すより
ボロ３台を寄せ集めて１台にするってのは？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 15:38:10 ID:Ix/PLVOb0

>>580
ボロ３台集めて１台にしたら・・・
結局ボロい車が１台出来上がり！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 03:14:58 ID:U2Oju2TY0

>>571
いや、コイツ････マジでやべー人間の部類だわ。絶対に関わっちゃダメな人種。
朝鮮人や中国人・・・・どちらかといえば朝鮮人思考だな。

こーゆー奴からはｿｯｺｰで逃げるか・・・・・それとも記憶を無くすほど叩きのめすか・・・・悩むぜ。。。。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 07:52:22 ID:uq+BGlHa0

>583
関わらない方が良いかもしれないけど
そんな関係ない書き方するなよ。
あんたがリアルオーナーじゃない事を願うよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 09:42:55 ID:GUjJsN2U0

どうせ３台で総額６０万くらいで買ったんだろｗ
そんで電波飛ばしてんだからマジキチ以外の何物でもないって

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 09:48:40 ID:UqvXMhVg0

>>584
ところがどっこい、本人申告だがトラブルを起こしたＧＴＯだけでも69万だった。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 11:52:44 ID:8QeZ5kDx0

69万の中古車に何を求めているのかと

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 13:05:01 ID:GUjJsN2U0

６９万とは随分いやらしい値段だなぁ
おそらくドスケベなんだろう

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:54:48 ID:OSIRqvUd0

>>571
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 19:35:06 ID:rFsIIPUp0

まんこ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:48:08 ID:k6q+zuTk0

中古で買って、ずっと純正の10ｗ-30の鉱物油を半年ごとにかえていたんだけど、
エンジンの振動がちょっと気になるのと、
1週間位動かさないと始動時だけタペット音が鳴り出すようになった。
ＮＡで10万キロ超えなんだけど、エンジンオイルでお勧めはある？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:40:40 ID:xnSsOj5h0

>590
タペット音は問題ない。
振動はマウントのせいだろうね。
少し硬めのエンジンオイル使ってみたらどう？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:15:22 ID:tggndb/y0

エンジンの振動って、そんなに気になるものかなぁ？
火ぃ点けたタバコを持ってハンドルに手乗せると振動で灰が落ちるぐらいなら、マウント交換したほうがいいかも

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 01:06:13 ID:TNMYE5Ab0

>>590

トタルのオイルでも入れな
鈍感なやつでも違いが分かるよ。
まぁ、たけーけどね•••

カー用品店とかで売ってる缶に入ってるのは輸入品じゃないから注意ね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 19:32:48 ID:ctuFvjR20

590だけど、エンジンマウントはタイベル当時に交換済み
明らかな振動というより、感覚に近いかも。
非ニュートンとかいうBE-UPってどうなの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 06:54:42 ID:RFApiUSQ0

最近８０キロ以上くらいの速度になると、速度に比例してグオングオングオンって
うなるような音がなるんですが考えられる原因とかありますかね？

ちなみにタイヤ・ホイールは交換しても同じ音はなります。
フロントのほうから聞こえてきます。
ハンドルを左に切りながら走ってるときだけ何故か消えるのですが…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 07:20:22 ID:9/Wohf560

タイヤのバランスウェイト外れてるとかありがち

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 07:59:34 ID:o5PXs3+CO

アライメントだな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 11:04:31 ID:PT5OLQyR0

隠蔽工作してたあれだな・・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 12:36:45 ID:c2rq7zf50

俺のは壁がある道なんかで窓を開けていると、
低速時にシャッ、シャッ、シャッって何か擦れているような音がする。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 14:30:41 ID:wij7+9W30

>>599
ローター外周のサビがパッドに擦れてる音

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:29:54 ID:MBGMYQML0

ウィンドウレギュレータが壊れそうなんだが、これって新品交換するとどれぐらいかかる？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 07:05:16 ID:L+ItoHJ70

数年前に聞いて部品代だけで2万
更にその数年前は1．5万

いま2．5万くらいじゃないかな
工賃入れて3．5から4くらいじゃね？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:57:47 ID:9bBSjNyPO

レガリスRのターボ用はNAにポン付け出来るの？確かスーパードラッガーはポン付け出来た。
触媒以降は同じ？全グレード、全年代共通なのか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:25:39 ID:Kq2YeeVN0

オークションに出てるやつを落とすのか？
中古のマフラーはやめといた方がいいと思うが。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:57:30 ID:6L21xFjqO

NA TT 年式共通で取付フック位置は共通だったと思いますよでもNAとTTでは排圧に差がありますし年式によって排気音量の規制が異なりますからご注意ですね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 11:12:18 ID:2ItkF6Az0

なんかリヤ側とフロント側のタイヤの減り方にすごい差が。
４５：５５でこうも違うなんてちょっとびっくりした。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 12:11:49 ID:3iPsIHadO

昔、ネ申が降臨した時のｽﾚで「ﾀｰﾎﾞ用のﾚｶﾞﾘｽRがNAにﾎﾟﾝ着けできます」ってﾚｽがあった。
あん時のｽﾚは53までは良ｽﾚだったのになぁ。ﾅﾂｶｼｽ

触媒以降共通だからﾓﾉは着くけど、音量はｼﾗﾈ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 12:23:13 ID:loC+oSew0

純正のマフラーカッターが取れてた・・・。
ＮＡの純正マフラーって結構いい音するよね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 12:54:00 ID:hCFQIKyy0

>603
フジツボのカタログ見れば図解で説明してあるから確認すれば？

>606
フロントヘビーだから前が減り早いのは仕方ない

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 13:20:26 ID:nE/rxOpN0

４５：５５と言ってるからリアの方が減るんじゃないの>>606は。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:06:44 ID:2ItkF6Az0

>>610
そうなんです。
中古で買ったからようわからんけど、今確認してみたら、キャンパー角？ってのが目で
みてもわかるくらいついてて、肩減りしてるからよけいひどい。ＧＴＯってふつうはフロント
がへるはずなんですか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 16:58:12 ID:O/jFmd6K0

キャンバーでまくりってことは適当にローダウンされた車両なんじゃね･･･
いわゆるVIPカーとしてのってたんだろうなぁ･･･

かわいそうに・・・

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:03:40 ID:3iPsIHadO

GTOでVIPは成り立つのか？

ﾘｱは車高落とすとびっくりするくらいｷｬﾝﾊﾞｰつくよ。
意図的じゃなくても、抜けたｼｮｯｸ＋へたったﾊﾞﾈの組み合わせなら程良く車高が下がる(笑)。
あと、メーカーオプションのハイブリッドデフが入ってるとリアの方が減りが早い。

>606のはもう少し情報が欲しいな。距離とかいじりっぷりとか。
ディーラーで見て貰うのが手っ取り早いと思うけど。

614 ：606：2010/03/06(土) 19:51:46 ID:2ItkF6Az0

距離は７万５０００キロ　
以前はどうかわかりませんが、フルノーマルです。
ＥＣＳのモードの違いははっきりとわかるのでショックやバネは大丈夫だとおもいます。
そこで質問なのですが、オプションのデフが入っている目印は運転席側のドアをあけた
所のボディ側にある、赤いシールなのでしょうか。
また、キャンバー角が左側の方が大きくつけてあるのですが、意図的に左右で差をつける
ことわあるのでしょうか。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:02:18 ID:3iPsIHadO

ECSがあるってことは非MRだから、ハイブリッドデフは入ってないはず。でも標準装備のビスカスLSDがついてる。ドア開けたとこにあるシールはそれ。

まぁ、それ以前に左右で違う仕様は普通はありえないので、事故車でしかも修理されてない可能性が高い。
アライメントのみで直るか、要フレーム修正なのかはわからんけど。つか真っ直ぐ走るの？

中古車なんてそんなもんだし、GTOほど古いクーペになるとトラブルはある程度抱えてて当然だからガッカリする事はないよ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:49:24 ID:O/jFmd6K0

>>614
そりゃどうみてもゆがんでる････
どこがゆがんでるのかを調べないといかんな・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:19:50 ID:l/Qa863T0

ディーラーにGO

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:52:17 ID:6NVkd8xu0

ディーラーじゃわかんないよ
フレーム修正までやってる板金屋にいけ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 08:02:46 ID:uP04IpBE0

アライメント調整したら治ったりして。
或いは逆に、変な数値が出てきてかわいそうな事になったり。

620 ：606：2010/03/07(日) 08:41:15 ID:3enZ6B9j0

みなさんありがとうございます。
心配になってきましたが、さっそくアライメントをとってくれるショップにいってみます。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 11:18:24 ID:uGaJzXnK0

>>620
いくらで買ったんだ？
７万キロも実際は１０万オーバーな気がする

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 11:50:25 ID:h0Yk1JLS0

>620
距離が心配ならディーラーで入庫履歴を調べてもらえ
もしディーラーで整備した記録があればその時の距離がわかるからメーター戻し（交換）の目安にはなるぞ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 12:11:26 ID:zNdBuvykO

俺は１０万ｋｍで中期買って１年経つ
ドノーマルだったから今から色々やろうと思うが手遅れかね？
金も無いし限界まで乗り続ける予定だが・・・
車高調やメーターくらいは付けたんだけど
ライトが曇ってるくらいで状態は良く１００万くらいでＮＡなんだが
２、３０万くらいは走れるかな？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:37:54 ID:cClP1YmY0

>>623
100万で NAで10万km・・・・？？？なのに曇り･･･？？？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:59:06 ID:3NYIsxXS0

>>623
それは高い、高すぎる。
たとえ程度がよくてもボラれすぎ。

たとえ一年前でも10万キロなら同年式、同程度のターボが余裕でかえたんじゃね？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 18:29:30 ID:zNdBuvykO

悪い、本体価格じゃなくて車高調つけたり検無しだったから
車検とか諸々の総額でした
予算がそれしかなかったからターボはの状態いいやつは無理だった

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:09:13 ID:8hDlCb3n0

予算ｷﾞﾘｷﾞﾘで３ﾘｯﾀｰｶｰを買うなって・・・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:59:14 ID:YFciLGO90

じゃあ、車両本体で６０～７０万くらい？
俺としては、中期であってもＮＡの１０万キロなら高いと思う。
せいぜい４０～５０万くらい。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:17:44 ID:L949wlHf0

ヤフーの中古車を検索してみたが、10万キロ以内の中期のＮＡなら車体本体で50万～60万。
車検整備付なら15～20万くらい上乗せ。
車高調はどんなの入れたのかしらんが20万くらいか？
まあ、100万にはなるな。

俺ならその予算ならノーマルのターボにするが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:00:24 ID:z/C4ZBCj0

ターボじゃないと、絶対後悔すると思う。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:19:58 ID:a34eDEwF0

今代車で軽のターボなんだが、出だしは絶対こっちのほうがはええ････
そして、軽やか･･･

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 01:11:25 ID:gMskbqJmO

通勤用街乗り専用ならターボの快感なんて
ブローオフくらいだと思う・・・
別に馬鹿みたいに加速してスピード出すわけじゃないし

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 02:32:16 ID:yVSNrGMYO

NA(MT)とTT乗り比べたが、NAはｷﾞｱ比(ﾌｧｲﾅﾙ)が低いから、町中じゃほんとに気になる程じゃない。
もちろんｱﾎ加速とｱﾎ速度が欲しいならTTだがな。

…って何度目のﾙｰﾌﾟだよ？www

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 04:24:07 ID:8/ph0Ir/0

いや、目的や用途によってはＮＡでも良いと思うけどさぁ、
何が悲しくて同年式、同程度のターボよりもさらに高い金出して買わなきゃならないのかってこと。

程度良いとか言う割には10万走ってるとか、ライトは黄ばんでるとか、
もう少し探せばもっと程度が良くて走行距離の短いタマも見つかっただろ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 11:31:20 ID:05KO6bcW0

ＧＴＯはＴＴじゃなきゃダメ！って昔は思ってた。
何でも上級グレードじゃないとダメという子供の考えだった。
でも、今じゃＮＡもいいなと思う。
ＧＴＯのカッコいいスタイルだけでも十分。
カッコいい車は速くないとダメとかいう堅い頭は卒業したよ。

ライトが黄ばんでるということは、青空駐車でしょ。
前の持ち主がちゃんと手入れしていない証拠なんじゃ・・・
何を基準に程度が良いというのか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 13:01:02 ID:gMskbqJmO

多少曇ってるのを「黄ばんでる」とここでは言うんでしょうか？
そもそも１０万走って何もいじってなけりゃただの年数劣化では？
ここはどうやらよほどＴＴがお好きなようですね
最終厨と変わらんわ・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 14:57:13 ID:FHq2feJh0

重要な事はタイミングベルトを交換しているか否かじゃない？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 16:07:07 ID:6/Y7YCaWO

自分のは曇りが先で、そのあとに黄ばみがきた。
磨いても曇りは取れるけど黄ばみはダメ。紫外線の影響だよね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:10:27 ID:Qc6spvNE0

俺ＧＴＯ所有して１０年以上経つけどフルノーマルで年間走行距離４０００ｋｍ弱。
だけど青空駐車で内装が「色あせ」「ひび割れ」「革の裂け（破れ）」など、
いくつかは新品に交換するも役２年で劣化。
青空駐車を続ける限り内装のリフレッシュはいくらやっても無駄って感じ。
購入してからずっとシャッターガレージに保管する事が出来ていたら、そこそこ程度いい部類に入るし
きっと今の何十倍も愛着があって「一生手放さない」とか言ってただろうな。
今でも売る気は無いが、（まあ、他に買える金額で欲しい車も無いし・・・。）
紫外線で外装や特に内装がボロくなっていくのが辛いよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:35:34 ID:iKuOsa000

>>639

そのボロボロになっていった部分を治すたび、更に愛着が湧くのであった。

641 ：639：2010/03/09(火) 00:41:35 ID:1soTfX0W0

×役
○約
でした。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 01:17:57 ID:pae70xmm0

10万程度でつけられるカーポートでも、
雨霜紫外線よけられるから、十分に劣化抑えられるのでは。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 08:43:30 ID:KcrKBOhV0

>>642
駐車場が自分の土地ならな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 11:55:35 ID:m+vUdWGN0

>639
日除けのサンシェードをダッシュボードの上におくだけでも全然違うから試してみな
もしくはカバーだな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 12:10:33 ID:CCUfrb7E0

ステアリングを交換しようと思ってますが、ラフィックスのショートボスは
厚み何ミリくらい　あるんでしょう？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 00:36:31 ID:EjxiCMly0

>>631
出だしは軽。やっぱ軽い。
だが高速で追い抜くときに軽は辛い。
軽と2台持つのがいいのかも知れんけど、そうすっと普段軽しか乗らなっちまうんだよな。

>>633
どっちかというとTTのトルクが好き。
押し出されるように前に進むあの感覚がたまらない。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 09:42:49 ID:5ra5rQGk0

実際どこ行くにもGTOのみって人は少ないんじゃないの？
自己所有は1台でもちょっと買い物くらいは家族の車乗ったりとか。

自分も軽と2台体制だけど
快適な軽ターボ乗っちゃうとGTO要らなくなりそうで
あえて足車と割り切れるボロボロの軽に乗ってるよ。
ぶっちゃ入手価格も片手だしGTOのガソリン代で維持できる。ｗｗｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 10:02:26 ID:WzS1ToXu0

実家暮らしや田舎暮らしなら駐車場代もかからないし、
GTOあっても＋軽1台ぐらいは問題なく維持できるだろうなぁ。

うちはGTOだけで駐車場3万／月かかるから無理。
GTOでスーパー行ってネギ買って帰る毎日。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 18:49:13 ID:0Y0aazGJ0

平成６年式ターボです。走行距離は８万です。
タイミングベルト交換費用をディーラーに聞いたら
２２万と言われました(工賃が１７万！)。
そんなにかかるものなのですか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 19:07:49 ID:5J3lw9Tx0

>>649
なんだかすごいねその値段
ベルト、ウォーターポンプ、その他ショートパーツ、工賃
上記全部合わせても１０万だったけど。つーか普通１０万で済むんじゃね？

>>647
＞快適な軽ターボ乗っちゃうとGTO要らなくなりそうで

軽ノンターボでも十分快適ですお。
GTO５万キロ時に、中古１万キロのNA軽を足車に買った。
その後７年経った現在、軽は１９万キロに、GTOは７．６万キロｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 19:32:06 ID:RWMAzvq+0

>>649
エンジン降ろして交換するのかな、そのディーラー
高杉

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:37:26 ID:2B8g5dHUO

工賃なんて時間で決まってんだからそんなに高い訳無い、タイベルのみの交換工賃でその値段は無いなぁ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 17:42:09 ID:763pVrCU0

あ、そういえばさ、

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 17:48:37 ID:IujYnw48O

そういえば何？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 18:56:24 ID:LSLG7QCE0

昨日、タイベル交換費用を質問したものです。
なんでも作業時間が２２時間計算になり１時間あたり
の作業費用が８０００円なので、この工賃になる、
ということでしたが・・・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 19:28:07 ID:DvBcy4XL0

Ｄの工賃は、統一ではないから？
ちょっと高いですね。
普通に、Ｄでない整備工場で出来る作業だから
他で相談してみればどうですか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:00:32 ID:YVce3h4a0

費用はともかく
タイベルの交換に22時間も掛かる所に任せるのはお薦めしない

ふつう４，５時間もあれば終る

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:48:04 ID:3tO9SiDq0

たとえば営業時間内に8時間ガチンコ作業したとして・・・2.75日かかるのか。
大変なだぁｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:50:06 ID:91UO+evU0

俺みたいな素人でも1日あれば何とかなるけどなあ・・・
工賃3万円でいいから交換してあげたい・・・

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 17:18:03 ID:aXvoJXn5O

>>659
ドシロウトが一日で何とかなる作業じゃないだろ。
まさしく素人発言だな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 17:26:14 ID:1BEmGUw30

道具揃ってればさほど難しくないけどな

エンジン支えてマウント外して
クランクプーリー外してベルト替えるだけ
倍力レンチでもないとプーリー外して相当苦労するがｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 18:27:02 ID:WhBfGHws0

>>659

V型エンジンのタイベルの張り方も知らないくせによく言うぜ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:55:49 ID:lbPq+yh00

前期に最終のピラーガーニッシュを付けたいんだけど、無加工でＯＫ？
新品で塗装済みですかね？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:58:43 ID:RDQDOZqn0

>>663
無加工でおｋ
自分は数年前に買ったけど、塗装済みだったよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 09:30:13 ID:FURzBauh0

>>664
情報ありがとうです。
ちなみに値段はどのくらい？？
ピラーガーニッシュって、内張りを外す必要あるのですか？

666 ：664：2010/03/15(月) 11:51:00 ID:hVgO0XbJ0

>>665
値段は当時（５～６年前くらいだったか）左右で２万弱だったよ。
今は未塗装しか売ってないとか、最早パーツが無いとか聞いたことがあるけど定かじゃない。
取り付けはボルトオンだが、内装はかなり剥がしますよ。
自分は整備解説書見ながらやったけど、外さないとならんものは
ﾘｱｼｰﾄ→ｸｫｰﾀﾄﾘﾑ（ｽﾋﾟｰｶｰ付いてるﾔﾂ）→ｸｫｰﾀｱｯﾊﾟｰﾄﾘﾑ（三角窓の所）
→ﾄﾞﾘｯﾌﾟﾓｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ（AﾋﾟﾗｰからBﾋﾟﾗｰにかけての外装ﾊﾟﾈﾙ）などなどです。
はっきり言って、面倒ですｗ　

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 01:11:35 ID:+e6koONb0

後ろ側バンクのプラグ交換が色々パーツが干渉してて
どうしてもできません（TT)
何か特別な交換の仕方があるのですか？教えて下さい
ちなみに前バンク3本は簡単にできました

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 02:27:07 ID:UQAxl0h90

サージタンクとか外さないと無理です。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 10:30:46 ID:9/0Hg3bh0

ガスケットなくさんように気ぃつけて。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 18:01:00 ID:3hTAkxeo0

プラグ６本＋工賃で25,000円くらいだったような

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:09:21 ID:fK20mbZi0

今月号のデイトナにスティルスが掲載されてた。２ページだけど

某オクで売りに出てたスティルスのエアロＳＥＴ買っておけばよかったｗｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:51:54 ID:NExE5Cf+0

エアロはＫＡＺＥにしとけば無問題。
街中でＫＡＺＥフルエアロ見たけど圧巻。ボッタクリロードＭかＫＡＺＥか･･･悩む。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 05:24:08 ID:cETgqucG0

問題ないなら何で悩むの？
言ってることが矛盾してるが。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 07:46:25 ID:YtUh3zmZ0

Mに良く出入りしてるとか、付き合いが有るんじゃないの？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 09:24:32 ID:XSr7lzm10

ＧＴＯが欲しくて色々あさってたんだけど
ブレーキのマスタシリンダが助手席側にある気ガス
裏焼きでもなさげなんだけど

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 09:51:54 ID:DlrtfC940

GTOを今買う人って
やっぱ神のGTOコピペに刺激されてなの？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 09:55:15 ID:EQlNuvDE0

最近、走行中に助手席側から「ジジジジジジ･･･」という細かい異音がするんだけど、何なんだろう？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:43:00 ID:3nJCO9MB0

内装のツメがはまってないとか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 00:57:43 ID:UP34Qgdb0

買うならターボの最終モデルだ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 07:58:11 ID:6pJ61FIdO

今オクにセンティニアルが売りに出されてるからそれ買うといいよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 10:41:20 ID:bKNw18Nm0

最終厨じゃないけど、最終ならノンターボでもいいかな。
前期のカッコ良さも捨てがたいけど、最終のデザインは今でも古く感じない。
by中期乗り

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 10:42:49 ID:3mn9twDP0

はずかしくて乗れないよ･･･
エアロがどうこうとかじゃなくて、中途半端な高級感がイヤだ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 12:04:29 ID:+9q+Ypvm0

>>680
しかしヤフオク出す奴はみんな夢見がちな金額設定だな。
消耗品全交換で半年保証は欲しい金額だぞ。
個人売りなら現実的には数十万だろうな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 14:02:57 ID:bKNw18Nm0

>>682
はずかしいと言ったらGTO自体乗れないよ（笑
世間一般にはバカ車っていう認識なんだから。
最終ならGTOだと思わない人も多いかも？？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 16:02:33 ID:dDZiEcaqO

センテニアルを買う人は果たして現れるんだろうか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 16:19:06 ID:3mn9twDP0

>>684
ハリボテ感満載のチバラギ臭がするのがイヤ。
あと最終は趣味じゃない。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 16:40:22 ID:RiyVtwRe0

これでも見てろ

http://www.youtube.com/watch?v=B7xLqntktro

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 17:18:30 ID:6pJ61FIdO

>>683
実際センティニアルにするだけでも200以上かかるから欲しい人からすれば高くない価格設定だと思うけど。
そして、もはや旧車と呼べる古いスポ車に半年も保証つけるバカは居ないだろ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 17:24:27 ID:rc5LffSd0

以上ってどれくらい？

300と仮定しても100万程度しか圧縮できないなら
まともな人は素性のわかる車で新たに作るよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 17:43:28 ID:kzzWXDb80

俺が大金持ちだったら、オクのセンテニアル買って
納車したその足でガリバーに査定しに行くのに

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 19:10:39 ID:+9q+Ypvm0

>>690
ガリバー持ってったら0円だってｗ
19年落ちの走行不明の改造車だぞｗｗｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 19:21:19 ID:TyuaVkjp0

あの車幅だけは魅力的だな
ノーマルチックだったら欲しいけど
臭い汚ギャルが降りて来そうな車・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 19:50:12 ID:W3DA+aia0

今オク見てきたｗ

すげ～な　せんてにあるってｗｗｗｗｗ　まさに映画のセットのﾊﾘﾎﾞﾃじゃねーかｗ
怖ろしいｗｗｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 23:01:32 ID:5sZHYog80

俺も見てきた。
なんかあれ見てたら竹やり出っ歯とか正月暴走とかいう言葉が浮かんだ。
あんなゴミに２００万とか無いわｗ

つかＧＴＯってヤフオクにすら２台しか出てないのか…orz

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 07:55:56 ID:cx/zoctHO

純正の形とラインをそのままにあのワイドボディならカッコイイのになあ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 13:53:01 ID:AyUQlqp30

これの仲間か
http://livedoor.blogimg.jp/amplit/imgs/a/0/a0ab22d5.jpg

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:21:34 ID:VllI6Z5H0

>>696
そっちの方が真面目だな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:07:02 ID:G68WciKB0

>>696
それを白一色にしてマフラー外して2台並べたら確かに同類に見えるなｗｗｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:48:06 ID:B+VAgOVW0

>>696
最終型よりかは100倍カコイイな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 00:40:04 ID:G84QIf940

>>699
ＫＡＺＥ信者乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＫＡＺＥ引くなよｗまだまだ空気が乾燥してるからなｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 02:45:36 ID:j8IQxATN0

GTOオーナーもやはり千葉、茨城あたりが多いのでしょうかｗｗｗｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 05:47:36 ID:GBH/czfo0

>>700
　　　　　　　　　　　　∧∧　　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　　　　　 (　　,,)┌―─┴┴─―┐
　　　　　　　　　　　/`ｰ'ﾞﾊつ　最終厨乙　　│
　　　　　　　　　～′ 　 ,ｿ └―─┬┬─―┘
　　　　　　　　ﾉ_,､_ﾉｊ!ゝ　　　 ││　_ε３

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:24:15 ID:WpQRwTA/0

ハイフラ対策したいんだが、ウインカーリレーって何処についてんの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:24:57 ID:NHKUGnnV0

運転席右足元

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:54:17 ID:81SfXkWo0

エアコンを使ってないのに中央の吹き出し口付近から何か動いてるのかギコギコ音がする事がある。
なんだろ？いつ再現するか分からないからディーラーに持って行けない・・。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:57:56 ID:WpQRwTA/0

>>704
ありがとうございます。確認してみます。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 20:53:58 ID:+k0AXuM60

あんなトーシローのＫＡＺＥをいまだに信奉するアフォがいるとはw

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:04:10 ID:GBH/czfo0

>>696ってKAZEのエアロなの？（笑）

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:37:29 ID:XzOmCxIC0

ＧＴＯが欲しかったけど高くて買えない相場が続いてたのを忘れてた頃に
何とかオイラでも買えそうな頃合な昨今・・・

ＦＦベース４ＷＤ＆Ｖ型が大嫌いなオイラだけどＧＴＯだけは幾度も浮気心が・・・
シャリオとかＲＶＲの駆動系とか悲惨だったので踏ん切りが付かん。
巨乳系のＧＴＯかドＳなコスモか場末なソアラかドＭなＺ３２か

でっかいクーペしか興味無いんだけど誰か背中押してくれ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:47:20 ID:fBSvmJfd0

君はここに来た、それが答えさ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:45:52 ID:Q/zsXz6UO

>>790

もう決まりだな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:49:01 ID:gTzK2xBx0

ああ
>>790
は決まりだな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:57:54 ID:KDfphGUH0

この車のリアシートは、RX-7 FD並の飾りでしょうか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:02:24 ID:9M+4zFUu0

>>709
なんか俺と似た感じだなぁ。
８０スープラかZ32で迷ってるときに補欠候補だったのがGTO
横置きで４駆であんな車重のクーペなんてありえねー、ハイパワーFRだろやっぱ。
しかしGTOの現物をみてその考えが吹っ飛んだ。
「かっけー」
即決購入ｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:11:24 ID:UH5KgKZ+0

>>709
ちなみに前・中・後期のどれを狙ってるの？
TT・SRどっち？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 08:13:04 ID:gtDz2+8L0

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから

知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな

んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを

抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 08:35:56 ID:hlGnf+f90

このコピペ秋田。
１０年以上も前のネタで、まだ受けるとは思えんが。
コマネチ！　で愛想笑いする奴らと同じにおいがする。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 08:46:57 ID:e0s+iC+b0

>>715
中期って言うのかな？
ヘッドライトの周りがボディ同色でリヤウィングがアーチ型のやつ
できればターボ無しの５速で白がいいな
>>714
実はＪＺＡ８０も候補だったりするｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 10:19:42 ID:zs6GA39e0

>>718
アーチウイングなら後期か。

後期白NA５MTでいいんじゃね？安い！
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005057776/index.html

こっちも白NA５MTで程度良さげ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700080224020090919005.html

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:39:58 ID:e0s+iC+b0

>>719
㌧です
５５万の方は既にチェックしてた車だったｗ
距離の割りにシフトブーツがヤレてて怪しいのでパスしてたわ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:57:39 ID:q/1ZVbkN0

>713
人権が保証されていないFDに比べればものすごく快適
ちゃんと背もたれが傾斜してるんだぜ（FDは垂直ｗ)

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 13:15:31 ID:e0s+iC+b0

>>721
ワロタ
ＦＤじゃないけどＳＡ２２Ｃのサバンナの後ろへジイチャンを乗せた時は
廻りから老人虐待な視線を浴びた

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 13:17:53 ID:zs6GA39e0

>>720
GTOのシフトブーツはアテにならんよ。
俺のも5万キロ以前に穴開いたｗｗｗ
5000円弱の社外本革製に変えたが、こっちのが耐久性たけーｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 16:47:25 ID:e0s+iC+b0

>>723
情報ありがとです
昔、乗ってたロードスターは何年経っても新品みたいだったんで疑い過ぎました
来週あたり実車見てこようかな
見ちゃうと衝動買いしそうで怖いけど

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:58:42 ID:kozBkJfQ0

>>719
カーセンサーのGTOは安いだけあっていろいろ怪しいな。
バンパーやリヤスポイラーは後期だが、エアコンは中期になってる。
助手席エアバックも後期では標準装備だったはず。

ってゆうか、運転席足元に普通新聞紙を敷いておくか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:19:46 ID:EHAUHrowO

年式が混ざってるのは、ＧＴＯ好きな元オーナーが、ヤフーオクでパーツ買って付けたってのが多い。
それなりには、面倒見て貰ってた車。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:25:31 ID:e0s+iC+b0

詳しくて優しく親切なＧＴＯ乗りな方達に感謝！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:47:31 ID:zs6GA39e0

>>725
後期の初期8年式だとエアコンパネルは中期と同じ。
助手席エアバックはオプションだったかどうだか正直ﾜｶﾝﾈ
ま、値段が値段だけに突っ込んでもなｗ
CSの8年式とGOOの10年式だと、やはりヘッドライトの黄ばみ方に違いが・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 00:08:16 ID:8Oh7rynH0

こういう流れ見てると自分がGTO買った頃思い出すな。
当時はS2000の新車買おうかなって考えてたのに、買ったのは何故か中古GTOｗ
それから１１年の月日が流れたが、今でもGTOに乗ってるから間違った選択はしていなかったんだな！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 01:15:11 ID:T4EL6jpF0

GTOは乗れば乗るほど良さがわかる車ですから
チョイ乗りの評論家どもには到底分らない「味」がある

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 02:34:39 ID:AbtjICLY0

俺は購入当時（たしか平成９年頃だったかな。）中古で中期Ｈ６ＴＴを購入。
当時迷ったのは国産３ナンバー３リッター級スポーツで、
・ＮＳＸ・・・欲しいが高くて無理。
・ＧＴ－Ｒ・・・Ｒ３３が新車で販売中でＲ３３は高くて無理。（３４はまだ出ていない。）
　　　　　　　Ｒ３２はＨ３年式までが射程範囲だがＧＴＯより程度いいのを探すのが困難でやめ。
　　　　　　　（結果的に俺は３２＜３３＜３４と好きだったので買わずに正解。）
・Ｚ３２（３３、３４はまだ出ていない）・・・「全てにおいてＧＴＯの方がいい」と思ったので対象外。
・ＦＤのＲＸ－７・・・たしかまだ２８０馬力になってなかったので見劣りして対象外。
・８０スープラ・・・魅力あったけど俺が買ってしまった場合当時トルク４４ｋｇモデルだったのでのちに４６ｋｇになったから買わなくて正解。
・ＧＴＯ・・・当時新車は「アーチリアスポの後期型」が販売中で、新車は高い＋アーチスポイラー嫌いで、
　　　　　　アクティブエアロに憧れていたため中期を購入。
　　　　　　のちに「最終型」も発売されるが浮気することもなく中期が好きなので、いまだに「選択」は間違ってなかったよ。
　　　　　　しいて欲をいえば中期の末期（Ｈ７かＨ８年式ヘッドライトが「ガラス」から「アクリル」になった）方のＴＴが欲しかった。
　　　　　　って事くらいかな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 10:46:24 ID:mrYrD5BG0

回さんでもラクラク発進、踏まんでもグイグイ登る、こんなクーペはGTOだけ。

GTRもZ32もインテもスープラも低回転スッカスカ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 12:39:05 ID:mrYrD5BG0

ついでに俺の頭は回っていようとスッカスカ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 13:05:58 ID:rEnvioaG0

>732
つ　エクリプス

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:49:40 ID:/y6/FbkH0

GTOは外から眺めてるとでかいけど、運転してるとあまり気にならないよな
ただカプチーノから乗り換えた時はシフトノブが遠すぎてワロタ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:59:48 ID:HUNPG/Ge0

直６　ＦＲ信者な俺でも幸せになれますか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:12:53 ID:VdbZddQN0

なれません。
低速モリモリトルクとクイックな加速力（でもクイックには止まれないｗ）が好きなら幸せかもね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 01:22:51 ID:dRQxNRpI0

>>736
あなたの選択肢はもはやBMW以外にはありません

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 01:23:00 ID:PXQEphiS0

130 -> 0kmのブレーキテストだと、
FDと比べて3.5m　GT-Rと比べて0.80m、制動距離が伸びるんだっけ。

8年前のテストを今のタイヤでやると、どうなるかなあ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 02:31:25 ID:ogCCxtMj0

>>736
そこでTVRですよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 03:58:07 ID:osBGgwPh0

>>735
俺がいるｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 09:21:47 ID:4TEn+Ax/P

赤の初期でホイールと車高だけ触ってエンブレム外してたのに乗ってたが
コンビニとかで｢フェラーリだ｣って言われる事が何度かあった

これに似てるフェラーリってあったか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 09:33:01 ID:Uqir0vB70

普通の人には赤くて平べったくて見慣れない車は全部フェラーリ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 09:36:43 ID:u++ydsop0

似てるかどうかなんて個人判断だし。
「赤い」＋「外車っぽい」＋「スポーツカー」＝きっとフェラーリ！
・・・という単純な発想なんでしょ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 13:45:44 ID:6OWFG/7w0

俺も初期の赤だ。

ま、大きさもあるんだろうけど
赤くてリトラって時点でフェラーリらしいよ。

つか、フェラーリと言われるなんて
赤のリトラ乗りなら皆ミミタコだと思うけど
わざわざネタにするって最近乗り始めた人？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:38:59 ID:PXQEphiS0

フェラーリのパクリ
プアマンズポルシェ

神通力が切れたのか、最近はいわれなくなったな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:03:39 ID:UU48n2uD0

何年も貯金して買ったボロいフェラーリ３４８を

”サバンナ？”　って言われた俺の上司の立場は？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:31:10 ID:xvmRlk/N0

１０年ほど前、
「ＧＴＲよりＧＴＯの方がグレードが上なのよね」
と、友人の彼女が真顔で聞いてきたので、
「その通り、よく知ってるねえ」
と答えておいた。
友人は、のけぞってたっけ。懐かしい思い出。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 10:36:45 ID:Acl9DCcM0

前期リトラがフェラーリっぽく思う世代は30代半ば以上かな。
若い世代にはむしろ中期・最終の方がフェラーリみたく見えるんじゃない？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 11:22:56 ID:GdLoZQ9V0

フェラーリもF355がリトラ最後だからな。
2000年代に入る直前でリトラｵﾜﾀ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 11:36:37 ID:+RVWjjiP0

スーパーカー世代ってやつだな。
トンネル通る時にパカッとライト開けるのだけはちょっとやってみたい。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:26:02 ID:u60RxOQW0

>746
プアマンズポルシェは違う車種
最初から誰も言ってないよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 13:04:31 ID:LGU0tIG+0

いやいや、俺前期だけどよく小学生にフェラーリって言われるぞ。
今のフェラーリがリトラじゃないとしても昔はリトラだったってのは周知の事実だから
知らない形のリトラのスポーツカー＝フェラーリって図式は子供にも当てはまる。
むしろリトラだからフェラーリに結びつかないと考える方が不自然じゃ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 14:24:05 ID:j5B3/2LeP

GTOの場合、赤ボディでも中期以降はアメ車っぽいんだよね
特に最終

リトラはイタリアンな雰囲気だから、今だに初期が一番フェラーリって感じ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:10:14 ID:IVczhTjt0

けど赤って色褪せが激しいんだろ？そこがなー

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 09:24:25 ID:7pwJMgFN0

>>755
ピンク色になった・・・　　orz

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 10:35:24 ID:OAXAmlrb0

>>753
いやいや、俺中期赤だけど小学生にS2000って言われたぞ。
ホンダ孤高のオープンスポーツと間違われるなんて光栄ですｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:46:35 ID:iFUUcq5a0

S2000を知ってる小学生っているかよ！
万一知ってるマニアなら逆にS2000じゃないとわかるだろ

てかGTOって中身はディアマンテだよねバブルの名残だな、なつかしい

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 15:40:30 ID:7gXkaEGs0

うん、ディアマンテがベースだよ。
三菱にはそのころクーペの土台となるような車が無かったからね。
1から設計してたら俺には高くて買えない車になってただろうし、セダンベースで良かったと思ってるよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 15:59:34 ID:QAPrjD5o0

ベースと言われてるディアマンテってそんなに悪い車かな？
いい車だったと思うんだけど。
なぜディアマンテベースだといけないの？（フロントヘビーということ？）
ＧＴＯはディアマンテにＧＴＯのボディーを被せてあるだけのような事を言われてるけど、
ホイールベースだって違うしディアマンテとは結構変更してるよね。
それにベース車が無かったらあの値段では発売出来なかったでしょうね。
当時はディアマンテ位しかベース車は無かったし、１から造ると手の届かない金額になる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 20:31:27 ID:2YQC+3uh0

おれ、ディアマンテしかも４ＷＤ乗ってたよ。
イヨマンテってみんな言ってた。
今前期に乗ってます。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:12:22 ID:gF3KlOaR0

>>761
エメロードからＦＴＯに乗り換えた人が今、隣りでゲームやってる♪

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:55:41 ID:I+L7XiSc0

免許取立ての頃、見栄で欲しかったな。
まぁ車を知ってくると、絶対買わない車ではある。
カマロも激安中古であったから、素人ながらGTOかカマロ本気で悩んだ時期があったｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 06:33:36 ID:aW32vbUwO

>>763
全てを知ったうえで、あえて乗るのが漢でしょう。
乗ってみると結構いい味だしますよGTOは。

カマロとGTOは似てるとこ結構ありますね、
曲がらない、止まらない、鬼トルク、ワイド＆ロー

私もGTOとカマロで迷いました
GTOを選びましたけど
でも今でもカマロは欲しいですね～

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 07:45:25 ID:JpK6IuWy0

ウィキペディアで２ＷＤにしてる人もいるって知ったけど
いくらググっても出てこない
ＦＲ？　ＦＦ？　
エンジンは横置きのまま？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:40:04 ID:hKUV4Oli0

まぁ、スペック厨からするとGTOは箸にも棒にもかからんだろうな･･･

だが、それがいい。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 15:49:13 ID:gI1U7ZpN0

雑誌や専門誌に取り上げられないのが悲しいね。

特に「ＨＹＰＥＲ　ＲＥＶ」シリーズ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:12:40 ID:RG2u6nvJ0

ベスモじゃ、スープラやGTRにひけをとってなかったんだが、
やたらとイメージ悪いんだよなあ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:00:50 ID:M+MfoBN10

確かに対等に争える能力はあるのに・・・・。
フロントヘビーと戦って速く走るのはまさにスポーツじゃないか？
完璧な車で早く走れてもツマラナイ。
自分の腕で速いんじゃなくて、車のお陰で速く走れてたってスポーツじゃないよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:58:07 ID:LSjgXz5T0

社員旅行で三菱のバスに乗ったんですが・・・

加速が俺のＳＲより速かったのは内緒だ！
内装の質感が負けていたのも内緒だ！
最後の砦の車幅も負けていたのも内ｓ　（ｒｙ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 03:38:49 ID:v/dgcQAX0

車高の低さで勝負しろ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 20:29:30 ID:tj+IEvSX0

SRは乗ったこと無いが、バスに加速で負けるとかあり得るのか・・？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 20:51:58 ID:YOqoS2+v0

猫バスとかスゲーはやそう

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 00:22:35 ID:RmMiolP+0

>>764
カマロが鬼トルク･･･?

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 00:47:46 ID:TD4Ilphu0

三菱ふそう　強敵（とも）
スバル　　　ぺっ
マツダ　　　名無しさん＠そうだルマンへデミオで逝こう

グリコ　　　ＧＴＯを超える車を造る可能性がある唯一無比のファクトリー

　　

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 11:04:05 ID:/m+CElSJO

>>774
カマロを知らんのか？

GTOほどの低速トルクはないものの
最大トルクはGTOより高いぞ。

もちろんV8な。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 11:54:12 ID:Ws1yEMPR0

低速に無いだけで全然違う性格の車だと思う。
GTOと同じ感覚で坂道発進してたら、もう･･･

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 13:56:02 ID:ZEmUYG940

>776
Z28の類じゃないとGTOのNAとそんなに大差ないって店員も（ｒｙ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 14:04:52 ID:/m+CElSJO

>>778
V8＝Z28

ですから。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 14:10:16 ID:DP/KMfnp0

>>768
あれは広報車
中谷用に三菱がいつも用意していた

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 16:34:03 ID:Ws1yEMPR0

センテニアル売れないねぇ（笑）

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 17:47:28 ID:e1fr+iXx0

晒されてるからオチリストはそこそこ入ってるんだろうけど
入札はもちろん質問すら０件という悲しい現実がｗ
そして追い討ちをかけるようにノーマルの初期型が30万で入札中とかｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 21:58:17 ID:/HgbcqlY0

>>780
全部中谷スペシャルなら、毎回勝利で俺ベスモ買い占めたわw
しかし中谷以外が乗ると、やたらとスピンしてたなあ。

中谷なんで出なくなったんだろ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 22:40:47 ID:TD4Ilphu0

よーしパパ安い前期を買って
フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネン仕様にしちゃおうかな

１５万やるから４ＷＳ　４ＷＤ　ギミック　外したその前期を誰か降りろ

平成３年なんざ女で言うと”成人式の振袖をどれにしようか迷ってる”　って言いたいだけ

まあ　エコロジストで節約上手さんはｅＫワゴンでも乗ってなさいって事

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 00:37:18 ID:UgoxKHhX0

ポルシュにでも乗ってろ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 12:10:20 ID:b/5xsRDI0

そのこち亀ネタって、コピペになるほど笑えるようなネタでもないような･･･

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 13:44:28 ID:DjQmFWqb0

どういう人？
http://minkara.carview.co.jp/userid/676732/blog/17477510/

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 14:11:28 ID:7lc2QWNv0

アルミのミッションケースに対して
ステンボルト交換とか無知だとしか思えん

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 14:12:46 ID:0jH5fOc40

ただの痛い人

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 14:23:07 ID:CqR4kq5D0

>>787
最初の頃はみんな頑張って翻訳してたけど
最近は誰も読まなくなって話題にも上がらない。
多分ヲチするとかネタにするとか以前に
本当の病気っぽいからみんなスルーしてるんだと思う。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:07:25 ID:NFQJz6JZO

俺はこの人の意味不明なブログ好きだわ。
それよりも早く中期NAの写真アップしてくれないかな～
本当に持ってるなら。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 06:16:52 ID:9iteg6yW0

同時期に３台購入する時点で人と違うな。
販売会社とのトラブルや、オイル漏れがあったりと
車を見る目が無いみたい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 09:42:11 ID:/+XUslzv0

大羽臭が･･･

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 09:49:49 ID:egIskgo40

大羽は虚言、3台は妄想

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 18:15:20 ID:h77+chBU0

最初の頃のブログのコメ返に
「３台分、全て揃った時点で？まとめてアップしたいと考えてます」
とあるけど永遠に来ない気がする。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 06:05:02 ID:zP5Jigjz0

GTOへの愛に溢れた住人の皆様。
俺は95年式のエクリプスを中古で買って10年なんだが、ステップアップでGTOに憧れが。
エクリプス飽きてないのでこのまま乗ろうと思ってたが、GTOもどんどんタマが減るよね。

今こそGTOへ行け！という熱い一言で背中を押して下さい。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 07:54:39 ID:C+Pfhe0q0

>>796
正統派なステップアップじゃん！
アホみたいなデカさとボンキュッボンなスタイルだけでも買う価値あり。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 09:05:32 ID:Ut2kfcYJ0

>>796
色んな車に乗ってきたけど知らない人に声を掛けられる事が多い

外車？
何コレ？
何で三菱マーク付いてるの？
でっけー

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 09:06:58 ID:PNCe9iLLO

>>796
絶対買って良かったと思えるよ。
買うしかない!!

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 12:18:54 ID:zP5Jigjz0

>>797
正統派と言って貰えるとちょっと嬉しいな。
中身も好きだが、やはりスタイルに惚れている。
エクリプスも幅あるなぁと思っていたが、GTOはさらにすごいよな･･･。

>>798
何で三菱マーク？ってのはエクリプスでも言われる･･･。
二台続けてそんなのに乗るの、ありだな！

>>799
熱い一言サンクス！
ココ見てるとGTOへの思いが加速するよ。

俺は30半ばも過ぎたオサーンなのだが、好きなの乗っていいよな？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 12:43:54 ID:JtTWeEkb0

>796
買い換えないでGTO増車すればいいじゃん？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 19:59:17 ID:nCAEpwnr0

3台所有さんとへきるが友達に。
最強ダッグになるな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 20:02:47 ID:tyWrqBwt0

95ってプローブみたいな顔のやつ？
それともミラージュみたいな顔のやつ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 20:11:10 ID:C+Pfhe0q0

>>800
あなたもＧＴＯの魔力に取り憑かれた様ですな・・・
滅多に無いけどＧＴＯとすれ違った時にリトラを上げてパッシングしてくれると
ＧＴＯに乗ってて良かったと思える。

固定ライトだし最終でもないしターボでもないしＭＴでもないし赤でもない
汚い俺のＧＴＯとすれ違ったらパッシングして下さい。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:08:19 ID:dV7GBCk90

>>802へきるってダレ？またイカレてるオーナーさん？
エアロ自作したりＬＥＤテール作ったり内装カスタムしたりしてんの？
なんかで見たけど、とにかくｸﾞｯﾁｬｸﾞﾁｬ。内装なんざまるで子供部屋。統一感ゼロ。
ＬＥＤテールにいたってはもうね・・・・・
こーゆーのはプロフェッショナルに任せた方がいいのになぁ？と思うのは俺だけ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:59:39 ID:b2YaQhkqO

その内装やLEDテールの画像ってある？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 00:36:05 ID:c4q+2JiG0

>>806
みんカラ行きゃいくらでもあるだろ。デコトラＧＴＯが。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 01:08:23 ID:q2FvSrb10

てかみんカラのGTO乗りってまともな奴居ないよね…

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 01:48:19 ID:LS/CyFdgO

>>807
なんだ、みんカラの奴らのことか
そのへきるって人のことを言ってんのかと思ったわ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 10:04:12 ID:u5Gu3qTb0

ほんとみんカラのGTO乗りはクズ。
俺みたいにみんカラやってないGTO乗りはすげーまともなのにな！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 10:54:53 ID:GZ1SdC/O0

>>809
紅へきるの事じゃね？
http://4179.iza.ne.jp/
kazeに何年も車を預けて改造してる
オレからすると、紅へきるも相当変わってる

>>802
３台保有と紅へきるがkazeで知り合ったという事でしょ？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 13:00:22 ID:toD+wH/f0

みんカラ見に行ったら残念なDIYテールが列挙されててワロタ

「DIY→仕上がり汚い→貧乏臭い」の法則に見事に嵌ってる連中ばかりだなｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 13:40:16 ID:ffLU7b/j0

>>810
まっ、ここでそう言ってる時点でお前もクズ同然なんだがな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 13:40:19 ID:u5Gu3qTb0

全くだ。
業者に金払ってやってもらえばいいのにな！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 06:14:02 ID:hT+H7mCF0

後ろの車の事考えない眩しい加工ブレーキランプやってるのもいるな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 11:24:40 ID:SI4KBOub0

最近のブレーキランプは正直まぶしい。VITZでも・・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 20:54:26 ID:2DjOujsn0

車高が低いと光をモロに受けるしなー。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 08:23:32 ID:UR3bzLQCO

対向車のヘッドライトもハイビームにしてるかのように見えるときもあるね。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 23:58:51 ID:W+nD44bo0

みんからGTOは「DIY→仕上がり汚い→貧乏臭い」の法則に見事に嵌ってる連中ばかりだなｗ
＋アニメオタクだな。
おっさん童貞がアニメのキャラに何求めてるんだ。　

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 01:43:34 ID:MkMCMW+F0

そしてお互いの傷をなめ合うかのようなコメントの数々。

とどめに、

「誰にも迷惑かけてない。個人の自由。」

いい大人が「自由の意味」を履き違えるなってんだ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 17:50:45 ID:3bLsFO9P0

グローブボックスが脱落したｗｗｗ
夜は助手席の足元が明るいぜ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 18:11:06 ID:7PFa2wP7O

>819
DIYやってる人は少ないですよ。
ほとんど、ディーラー任せだけど？
アニメやってるのも少ないですよ。
ほとんどって、あなた丈夫？
>820
誰の何を指して言ってるのか、さっぱり分かりません。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 18:14:53 ID:k7hAql1x0

まとめてみんからスレでやれ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 22:10:31 ID:XwDdllCk0

>822落ち着け
ほとんどディラーとか自分の考えだけで何を指して言ってるのか、さっぱり分かりません。
釣られちゃったね。
あなた丈夫？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 09:42:25 ID:s/eanAo8O

おまえらマジ丈夫？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 14:01:22 ID:RebH4fPh0

なんでみんカラーってこんなに嫌われてるの？
俺も嫌いだけど

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 19:18:54 ID:luMyI1zl0

ここの住人も残念な奴多すぎw

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 21:57:03 ID:zHXbI1Ae0

>>827
は？何言っちゃってんの？

アタマ丈夫？？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 00:12:51 ID:7J+Vm9Xr0

>>828

お前は日本語勉強して来い

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 01:06:28 ID:Hdfs8hWU0

>>829はぁ？テメーこそ何ほざいてんだハゲ。
テメーこそ日本語丈夫か？ｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 01:33:29 ID:2pU476k40

ageてる奴全部あぼーんですっきり

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 13:08:21 ID:WP2GYfKQ0

>>831
は？何言っちゃってんの？

アタマ丈夫？？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 18:41:20 ID:22QJmD5RO

まあ落ち着けや(°Д°)⊃旦

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 19:52:57 ID:1KlZnV0kO

ほんとオマイラ丈夫？ｺﾞﾀｸ並べても所詮同じｹﾞﾃｵ乗りにゃ変わりないだろが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:36:17 ID:DZBAtZve0

GTOは当然としても、ヴィッツが結構速くて驚いた
http://www.youtube.com/watch?v=0UPIMbNT-Qg

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 07:29:32 ID:1LgWQk9v0

みんカラ連中の自慢大会にはウンザリ。
おまけにGTOは痛車率も高い。痛車にもウンザリ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 20:23:44 ID:CvOsHdLZ0

>>836
なにこのネ申のGTOクラスのループ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 23:36:39 ID:PvTEbWF40

ゲトラグ
ホリンジャー
ヒューランド

何で純正採用はゲトラグばっかなの？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 00:49:16 ID:MFAIrQu1O

ホリンジャーとかヒューランドはレース用だったりすんじゃないの？
でも今やゲトラグよりもアイシンの方が。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 04:09:21 ID:T8qZjWe5O

みんカラ擁護する気はないが
人に文句言えるほどのお前らのＧＴＯはさぞかしカッコいいんだろうなｗ
是非見せてもらいたいぜｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 07:00:43 ID:IHtgYJ5tO

思いっ切り擁護じゃん。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 09:20:00 ID:Cr5fOS1XO

見せてもらおうか、おまえらのカッコイイＧＴＯの性能とやらを。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 09:57:52 ID:/YlxYG+y0

みせたいが最近走ってないよな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 10:01:33 ID:T8qZjWe5O

>>841
普通にそう思うのが当然だろ？
これだけ人のもんにケチつけられるんだから
純粋にじゃあお前らの見せてよと思うのは当然
そう思わないか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 10:06:37 ID:CaHdCsbSO

ダサい自作パーツ付いてないだけで十分みんカラ連中よりかっこいいと思う。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 10:46:47 ID:U5H4Pzdr0

他人の車の仕様を否定する奴ほど残念な奴はいないw

GTOはただでさえ乗ってる人少ないのに、他の車種より党内派閥が多すぎる

他人のGTOをダサいと思う奴は自分GTOを晒してからにしたら？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 10:55:20 ID:jc7VpHiH0

>>842
>カッコイイＧＴＯの性能
↑
意味が分からない。

迷惑を考えない自作品ばかり作って。
おまえらはきっとノーマルをダサいと思う連中だよ。
バカ丸出しは止めてくれ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 11:10:44 ID:CaHdCsbSO

小汚ないDIYを仕様と言うのは本人くらいだろw

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 11:51:38 ID:T8qZjWe5O

だからノーマルでも何でもいいから
ケチつけるなら自分の晒してからにしなｗ
口で言うだけなら誰でもできるんだからさ
ケチつけるってことは自分のはそれより上ってことだろ？
いい加減見苦しいからさ、見せてよ
その汚くないＧＴＯとやらを

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 12:25:41 ID:CaHdCsbSO

え？見せるも何も普通にノーマルだけど？
ノーマル見たいならカーセンサーでも見たら？

849は自分のその小汚ない仕様がノーマルより上と思ってるから
ムキになってるんだろう、誰かな？最近テールを上げた人？w

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 12:44:52 ID:pFXDjXel0

ごめんテールを上げたのはわしだ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 13:35:36 ID:U5H4Pzdr0

前から粘着して文句たれてる奴同一だろｗ
テールが汚いとかムキになってるってより、お前が一番頭暖かいんだけどｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 14:51:58 ID:MFAIrQu1O

そんなカオスでくだらないオマイラが好きだ☆見てて飽きねぇ
いじろうがノーマルだろうがGTOってだけでダメってこだろwww

ｹﾞﾃｵ乗り同士楽しくやろうぜwww

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 15:48:32 ID:IHtgYJ5tO

変なんヤツらと同じGTO乗り扱いされるのが嫌なんだよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 16:51:35 ID:0oPBS5g20

こんなどマイナーな車種で喧嘩になるとは、
他の売れてる車種はもっと殺伐としてるんだろうなー。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 16:57:37 ID:MfnwYK3W0

まあ何だな、カーデザインというものをまったく理解できていない
KAZEとかいうアホが、ＧＴＯを穢した罪は万死に価するという事だ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:11:45 ID:IHtgYJ5tO

世界のスポーツカーを見たって、GTO程下品な社外エアロは無いよ。何か族車に見えてしまう。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2010/04/10(土) 19:04:52 ID:DzrNTBeh0

みんからGTO乗り見てるとメイド喫茶とかアニメオタク多いな
人形イジッテタリアニメの絵とか貼ったりアタマ丈夫？？
独身オジサン多いのね
GTOなんて乗りたくねーし
軽トラ乗ってるほうがいいんでねぇ?

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 19:51:12 ID:0oPBS5g20

なんかクラスでハブられてる3人組のような会話だなｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2010/04/10(土) 20:09:04 ID:DzrNTBeh0

みんから写真とか見てたけどｗｗｗ
マヂ(　´Д｀)ｷﾓｯパネェ
KAZEエアロGTOとか馬鹿じゃねぇか　だせぇｗｗｗｗｗｗ
恥ずかしくて乗れねーｗｗｗ

名古屋痛車GTOマヂハズクねぇｗｗｗ
近所の子供持ちの親に誘拐されないか心配の種だなｗｗｗ

こいつら童貞グループかｗｗｗ
現実に戻ってこいよｗ
みんからGTO神グループ決定だな
R32GTR乗れ馬鹿GTO乗り達へ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 21:04:10 ID:U5H4Pzdr0

>>860
なんで好きでもないR32なんか乗らなきゃいけないの？ｗ
場違いだからオナヌースレ立ててやってろｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2010/04/10(土) 21:33:59 ID:DzrNTBeh0

KAZEエアロと童貞痛車乗りが釣れたｗｗｗ
お前は、アニメでオナヌーしてるんだなｗｗｗ
マヂきめぇｗｗｗｗｗｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2010/04/10(土) 21:45:37 ID:DzrNTBeh0

ねぇねぇ、アニメの彼女持ちやっちゃってるみたいだけど
今どんな気持ち？

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
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　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 22:11:18 ID:IHtgYJ5tO

アニメの萌キャラを堂々と車に貼って、自慢気に乗り回すのが理解出来ない。
そもそも著作権はどうなんだ？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 22:21:17 ID:AtpC1Ct60

>>849
お前何なんだよ？あ？

ここは「多数決の国ニッポン」だぜ？大多数が「ｸｿﾀﾞｻｲ」って言ってんだよ。
じゃあそれはもう「ﾀﾞｻｲ」んだよ。「ｲﾀｲ」んだよ。
それを「個人の自由」だの、「誰にも迷惑掛けてない」だの･･･お前どこまでガキなんだよ。
いい加減にしろや。
「絶対にやるな！」とは言わないよ。ただ、
「客観的に見てどうか？」って事は常にアタマん中入れとけっての。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 22:48:01 ID:imEgZYL1O

GTOなんか屑そんな俺も屑

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 22:48:32 ID:PitfWOtp0

大多数の意見が正しいなら、GTOなんてダサイクルマに乗ってる時点で同じ穴のムジナだな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 23:12:20 ID:AtpC1Ct60

誰ぁれが「正しい」なんて言ったよ？あ？
多数決の結果が「周りの眼」であり「評価」であり「結果」だろーが。絶対にやるなとは言ってねーだろーが。

重要なのは「客観視出来るか？」「鑑みれるか？」って事だ。

「良い」「悪い」ではない。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 23:26:10 ID:T8qZjWe5O

そもそも俺みんカラも車もいじってねえしｗ
人にいちゃもんつけるなら見せてよってことだろうが
論点ずれてるだろアタマ丈夫？
誰も評価なんて言ってねえよｗｗｗ

870 ：弐式 ◆Rue/.U1kQQ ：2010/04/10(土) 23:37:36 ID:tww8Pp3iO BE:299329823-2BP(1708)

みんな違ってみんな（・∀・）イイ！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:29:24 ID:6h5aqu/S0

いいねこの殺伐感、これぞ２チョンネルだぜ
痛車乗りは死んでいいよｗｗｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:49:22 ID:s3SQyRZs0

最近俺のGTOがドア開けるたびにドアロックがガチャガチャうるさいんだけど
これがよくGTOに起こる故障のドアロックチュエーターの故障ですかね・・・？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 01:06:46 ID:WGCgMSs90

>>872
僕のGTOも同じ症状です。
真冬にそれでインキーした事あるし…

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 02:23:04 ID:MAdi/NwLO

どうでもいいよ。
考えの違うヤツは認めないってとこは見事に共通してるな。

599GTO出るみたいだから、金貯めてそっちに乗り換えるわ。
まぁ、くれぐれも君達のGTOとは一緒にしないでくれよ(笑)。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2010/04/11(日) 07:37:52 ID:NV0B3sXF0

痛車とKAZEはｷﾓぃでGJ
常に親の脛かじって車買ってもらったアホ大学生　社会人　
おっさんGTOオーナーで集まって食事とかちょっと引くわｗ
GTO乗りしか友達いねーじゃんｗｗｗｗｗｗ
('A`)毒男マッシグラだな!! ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

865>>俺も君に賛成

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 07:44:16 ID:Dlcq3leJ0

>>872
3台目ですが全てその症状でますた…orz

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2010/04/11(日) 07:48:49 ID:NV0B3sXF0

部品代金幾らかな?
オクで扉さら交換ってのが安くないですか?

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 08:07:28 ID:Eqpvmc3S0

>>872
>>873

アクチュエーター内部の部品劣化による接点不良によって発生する。
みんからに解析レポートがあったはず。

自分もこれを参考に分解しました。
出力軸のＣリングを外すのに苦労したけど、修正後再現しなくなったよ。

ディーラーに任せた場合、
GTOのドアロックアクチュエーターは非分解部品なので、
新品交換（約1万）＋工賃で2万以上かかるんじゃね？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 10:41:33 ID:s3SQyRZs0

>>878
thx
調べて頑張っってやってみるよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 10:54:02 ID:tp3aF0qsO

確かに多数派が正しいとする判断は誤ったものだと思いますが
回りの人がGTOを見て「否定的判断」を持っているが多数派なのも事実でしょう？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 10:56:38 ID:SyRf+l0i0

よくわからんｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 11:00:17 ID:tp3aF0qsO

ごめんなさい868へのカキコミ忘れを間違って入れちゃいました

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 12:32:20 ID:x614zaXGO

オクのセンティニアル落札されたな。
落札者新規だから、いたずらか吊り上げかもしれんが。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 12:43:21 ID:tp3aF0qsO

売れちゃったんですかね？一回本当に見てみたかったな(買わないケド)

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 12:50:09 ID:JsPt4gwSO

新規w
ブラック業者だったりして

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 15:37:04 ID:sn2ob1HOO

ジャッキー映画やワイスピのＧＴＯ見るとやっぱいいなと思う
誰が何と言おうと「形は」好きだ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 16:51:28 ID:zbc8OSs/0

>>6の人、この前F1やってる時にフジの実況に来てたよ
まだGTOに乗ってるって
テンプレが伝説化しているのが、何故か満更でもなさそうだった
いい人な感じだったけど

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 18:53:41 ID:O9o7zL0K0

>>886
ワイスピにでてたのか

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 19:06:11 ID:s3SQyRZs0

ワイスピ2のはDVD版に収録されているプロローグだったかな、それででてたね

映画のディープインパクトにも津波から逃げてる車の群れの中にGTO(3000GT)でてたよ
テールしか写ってなかったけどねｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 19:11:28 ID:tp3aF0qsO

映画とか海外ドラマで見かけるとなんだか嬉しいですよね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 19:27:00 ID:xElEf6vO0

3000GTか3000GT VR-4か3000SLかどうか知らんが
http://video.xnxx.com/video12593/that_s_how_to_ride_a_stick

892 ：sage：2010/04/11(日) 20:29:04 ID:dlxoA9XS0

>>879

もう見つけた?
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/244933/car/137704/827162/note.aspx

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:23:44 ID:WGCgMSs90

>>892
僕も参考にさせていただきます。
超感謝‼

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:56:03 ID:s3SQyRZs0

>>892
おぉw ありが㌧
今度の休みにでもやってみるよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 08:00:34 ID:37UikyFOO

湾岸ミッドナイトにも何回も出てくるね。
アニメだけど。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2010/04/12(月) 22:27:15 ID:Mdj6X03X0

痛車GTO嫌だな～浜名湖?のイベント行きたいですが、異様な雰囲気有りそうですね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:42:46 ID:sPMDDlmP0

参加しろよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 23:22:09 ID:G2AIZr5l0

どうせ話題の痛車連中もこぞって参加するんだろ？
気になるけどわざわざ遠出して痛車だらけだったら涙目だしｗｗｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 23:36:41 ID:9XmVnknFO

あのイベントはGTOならなんでもオッケーなんだろ？スピンナーとか着いてたり違法改造もオッケー。
当然ノーマルもオッケーだろうから、参加するだけしてみたら？ﾁｰﾑ２ちゃんねるでw

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 00:56:55 ID:PSt0Po1/0

でもみんカラの痛い連中がみんな参加メンバーなんだろ？
もう痛車と乞食チューンの披露の場になる事は目に見えてるじゃん。
やっぱ遠慮しとくよ、誰かスネークしてくれないかな。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 01:06:38 ID:DSjEN3Lz0

痛車のGTOに絡む奴多いけどさ、もうよくね？ｗ

まぁ痛車に限らずなんだけど、お前に他人の趣味をどうこう言うのもおかしな話だと思うが。
誰でもそうだと思うが自分の趣味を馬鹿にされたら腹が立つだろ？

俺だって愛車のプレス機寸前ボロボロGTOでも他人に馬鹿にされたら腹立つしさ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 03:47:27 ID:3xFkaOlcO

そもそも痛車なんてＧＴＯだけじゃないしね
ＦＤだってＧＴ-Ｒだって腐るほどあるし
なんか痛いって言ってるやつも痛いよ・・・
趣味や価値観なんて人それぞれなのにさ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 06:40:11 ID:qsg44LOn0

>>900
俺様の主力戦闘機、ポーターでスネークしてくる
ついでにネ申が居たらブっち切ってやる
こっちはＦＲミッドシップ２シーター４ＭＴ
エンジンはマツダも唸る珠玉のＧ２３Ｂだし

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 07:06:37 ID:PkvdyRRbO

痛車の殆どが著作権法違反

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 09:36:09 ID:dUkTYdhE0

そのイベントって参加者以外でも入れるの？
入れるなら俺もあえてセダンで見に行くかも。ｗ

>>901-902
残念ながら痛車に人権があるなんて思ってるのは
痛車乗りとその仲間たちだけだよ。
世間の評価はこのスレ見れば一目瞭然、嫌悪の対象でしかない。

なんていうかほとんどの人は痛車を見るとき
秋葉原で帽子かぶってリュック持った顔ブツブツのデブを見るような目で見てる。
それを本人たちは注目されてると受け取るんだから(ry

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 10:40:58 ID:BmFQyUa00

その痛車連中をとりあえず晒してくれないか？
どうせなら晒し上げ祭りにしたい。楽しいし。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 13:30:37 ID:V4UshEKB0

じゃ全員参加ってことで
安全運転で集合しろよな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 14:24:07 ID:EakgyMZ7O

>>906
わざわざ晒さなくても、己れのブログとZ1516のサイトで見れるよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 15:22:11 ID:BmFQyUa00

嫌ってるなら晒したほうが楽しくないか？
俺はめんどくさいんでやらないけどｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 16:14:54 ID:PkvdyRRbO

上手く言えないけどさ、車その物が好きとか、移動する手段とか、走る事が好きとか、ミニバンで居住空間を快適にしたいとかっていう理由で改造するなら分かるんだけど、痛車はアニメキャラを貼ったりとかして、車に全く関係無いから好きになれない。
子供ではなく、成人になってもが萌キャラが好きって・・。
萌キャラが好きなのは許しても、それを堂々と公に見せて自慢気に話す神経がわからん。
そういう世代が買える程GTOが安くなったんだな。

若造が型落のセルシオやシーマの乗り心地を悪くして粋がって乗り回しているのと同類だな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 17:39:43 ID:EakgyMZ7O

それだ。車の性能と全く関係無いから違和感あるんだ。
改良どころか改悪ですらない…。

納得した。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 17:44:48 ID:dUkTYdhE0

さっそくZ1516のサイト見て来たけど酷いな。
公共の駐車場で車ばらしてパーツ取り付けとか
車の集まりで絶対にやっちゃいけない事だろ。
ガキじゃあるまいしいい大人が恥ずかしくないのかね。
つか主催者も注意しないどころかレポートにうｐとかアホじゃね？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 18:31:23 ID:KQRVswWVQ

>>912
そう思うならZ1516のサイトにあるBBSに直接書き込みしたらどうだ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 19:10:16 ID:UuVpns4C0

>>913
そんな勇気あるわけないのにかわいそうじゃないか

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 19:23:39 ID:dUkTYdhE0

>>913
そんな事したらヲチする意味ないじゃないか。
何で俺がZ1516を良い方向に導かなきゃならない。ｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 19:39:17 ID:BmFQyUa00

痛車乗り達が、「文句あるならかかって来いよ腑抜けｗ」　って言ってたよ（笑）

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 19:49:48 ID:dUkTYdhE0

Z1516＝痛車＆オタクの集まり＝公共の駐車場で車ばらすDQNの集団って事でFA？

だとしたら逆にイベントが楽しみだなおい何やらかすんだｗｗｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2010/04/13(火) 20:04:17 ID:HGQFGwhu0

HP規定、違法改造NG
主催者様がボンピンしてるみたいですけど。
主催者様のみ違法改造良いみたい。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:04:27 ID:9z/dfAze0

まぁ、やっちゃいけないのはごもっともだが、
ジャッキアップしたり大掛かりな作業してるわけでもないんだから大目に見てやれば？
それにGTOに限らず今に始まったことでもないしさ。

それよりもこういう集まりでタバコや飲み食いしたゴミのポイ捨てしてる奴らの方が恥ずかしいよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:01:49 ID:4OFrPGKB0

なんだよ、
痛車乗りのやつらと、ここの永沢君みたいなやつらを戦わせて、
それをハタから見て楽しもうと思ってたのにｗ
ガッカリだｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:23:34 ID:V4UshEKB0

そんな落ち込むなよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:47:49 ID:g8DdDslf0

早い？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271162747/l50

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:57:15 ID:EakgyMZ7O

>>922
加速中につき可。じゃね？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:22:45 ID:PSt0Po1/0

>>905

＞なんていうかほとんどの人は痛車を見るとき
＞秋葉原で帽子かぶってリュック持った顔ブツブツのデブを見るような目で見てる。

的確すぎてワロタ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:12:27 ID:4OFrPGKB0

笑えるほど上手い例えだとは思えんが。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 00:21:28 ID:c93inJebO

今日GTOを2台も見た。良い夢が見れそうだ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 00:23:40 ID:lcgeQKsF0

しかしあれだな。
昔は1516が晒されるとすぐに火消しが現れたが最近は火消しも居ないんだな。
もっとも昔は痛車なんて居なかったが。
みんな好き勝手やってるしリーダーの存在感が薄れてきたか。

リーダーは痛い連中を野放しにしてる事が
他のメンバーのクラブ離れに繋がってるって事に早く気付いたほうがいい。
このままだと近いうちにメンバーが暴走して解散or分裂とか
気付いたら定期MTのメンバーしか残ってない→自然消滅なんて結末もあるかもね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 00:25:10 ID:bO/KpkPP0

確かに荒らしが永沢君に思えてきた。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 00:50:35 ID:eKf/ZkgH0

>>927
ぶっちゃけ、どーでもいいwww

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 04:45:35 ID:VfSCYT17O

>>929
ｽﾚ内に中の人がどんだけいるかって話だろ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 06:44:23 ID:Hohbia4A0

>927
自分は痛車ではないけど、痛車を否定しなくてはならない根拠を、
自分が嫌いということ以外に理論的に述べてくれないか？

いまは、高級外車含め、どの車種にも痛車はあるし、
日本の、アニメ文化や、おたく産業は世界も認めているところですよね。

痛い連中を野放しにしてる事が他のメンバーのクラブ離れに繋がってるって書いてますが、
思い込みでは？そういう発言が、メンバーから１５１６クラブに意見として挙がってるの？
どこかの掲示板に、匿名としても書き込まれてるの？

浜名湖のイベントは、他の車種の集まりと変わるところは無いですよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 06:46:48 ID:Hohbia4A0

理論的じゃなくて論理的の間違いでした。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 07:49:21 ID:8/SaZoqe0

インプとかの痛車はほのぼの見れるがＧＴＯだと殺気立つ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 09:55:30 ID:z50i+vYU0

927じゃないけど日本のアニメ文化と痛車を一緒にしないように。
決して世界が痛車を認めている訳ではないという根拠を書きます。
まず第一に晒してネタになるからマスコミが取り上げる。
第二に金になるから業者が祭り上げる。
ただそれだけ。

金儲けを企んでる一部の業者が流行に乗せようとしてるだけで
世間に浸透してるとか認められてるとか決してそういう事はない。
そう思ってるのはそういう記事ばかり日常的に接してる痛車乗り自身だけ。
一般人から見れば“3次元に適応できないキモイ人”ってのは今も昔も変わりない。

以上、痛車を祭り上げて金にしてる業者の下請（俺自身は一般人）の言葉でした。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 11:16:19 ID:hym4IDxr0

>>934の意見に賛成
GTOは台数が少ない割りに痛車の割合が多いよね。

渋滞中に痛車に気を取られて結果的によそ見運転になってしまい危なかったことがあった。
目立つから嫌でも眼が自然に行ってしまう。
危険だから痛車はやめてくれ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 11:34:22 ID:hym4IDxr0

オフ会に参加したいみたいだよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/676732/blog/17659628/

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 18:27:48 ID:Mc+LtGAl0

自分の価値観の押し付けは見苦しいぞ。

そりゃー自分の思い通りに世の中が変わればどんなに楽なことか･･･。
でも無理だから吼えるなｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 19:04:18 ID:IVu/oiyn0

>>936
そいつも痛車にすりゃいいのに、3台全部
それ見て笑ったりしたら、弁護士立てられそうで怖いが

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:14:26 ID:lcgeQKsF0

そいつと大羽が参加したらギャラリー含めて壮大なイベントになりそうだなおいｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:27:17 ID:LHowfx/P0

>>939

そう言えば
息を吸うように嘘を吐く男こと大羽くんは
いま何処へ?

3台の奴には誰か絡んでやって“実力”を引き出して欲しいなぁ。
相当な電波出力を持ってるはずなので。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:35:47 ID:VfSCYT17O

>>935
そりゃ普通のよそ見運転じゃん、ただの責任転換だ。お巡りにも保険会社にも相手にも通じないぞ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:35:52 ID:/Rg7hciG0

大羽の嘘に息を吸うような自然さは無い

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 02:09:39 ID:gsgIo2wn0

×責任転換
◯責任転嫁

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 08:57:30 ID:xZ0obGp+0

GTOのATのNAの痛車乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 20:21:19 ID:vdC5OC7qO

エボⅦのGT-A乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。2ﾘｯﾀｰは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。3ﾘｯﾀｰV6ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞのGTOと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雪道とかで止まるとちょっと怖いね。4WDなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分直4ターボもV6ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞも変わらないでしょ。V6に乗ったことないから
知らないけどｼﾘﾝﾀﾞｰがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも直4な
んて買わないでしょ。個人的には直4ﾀｰﾎﾞでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道を１４０キロ位でマジでKAZEｴｱﾛのGTOを
抜いた。つまりはGTOですらエボⅦのGT-Aには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 20:50:54 ID:IYWaTOhJ0

>>945
ネ申のネタもう飽きた

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 00:49:26 ID:+mR8snyQ0

GTOのNAのATの痛車に乗ってる。先月免許取得して近所のショップで施工されてるの見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして施工代金踏み倒し。オーディオONで初音ミク、マジで。ちょっと
萌え。しかも痛車なのにGTOだから尚更目立って良い。痛車はキモイと言わ
れてるけど個人的には下半身が熱くなる思う。3ﾘｯﾀｰV6ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞの痛GTOと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってコミケで会った人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ女子高の前とかで止まるとちょっとｗｋｔｋだね。俺オッサンなのに痛車乗りのJKフリークだし。
カッティングシート貼りにかんしては多分アニヲタも施工業者も変わらないでしょ。カッティングシート貼ったことないから
知らないけど貼り方が汚いかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも業者な
んかに頼まないでしょ。個人的にはド素人が貼っても十分に抜ける。
嘘かと思われるかも知れないけどコミケ会場の駐車場でマジでキモヲタ達の喝采を浴びた。
つまりは大羽GTOですら自作痛GTOには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 01:00:07 ID:yM7y8oSXO

うぜえ
飽きたっつうかつまんね

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 01:21:59 ID:Ehn91Te20

早速反応した>>948は誰だろう

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 01:29:41 ID:sF1a9aLz0

こんな所で痛車馬鹿にするなら痛車スレでやってこいよw
顔真っ赤になるから

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 09:40:04 ID:fshMZ97i0

三菱GTO Part22
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271378298/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 10:59:10 ID:STsv4/OAO

>>950
えっ？GTOの痛車を馬鹿にするならGTOスレしかないだろ？
所でスレ乱立してるが、それと痛車叩きはうんこを素手でつかんだあの人に捧げる

953 ：sage：2010/04/17(土) 08:43:32 ID:Bu73D4oM0

三菱GTO Part22
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271162747/l50