【HONDA】ホンダフリード Ver.19【FREED】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 00:18:29 ID:OAe3sads0

フリード公式サイト
http://www.honda.co.jp/FREED/

5人乗り　広さ圧倒的なラゲッジ空間
7人乗り　車内の移動が自由自在
8人乗り　1.5Lクラスで驚きの多人数

前スレ
【HONDA】ホンダフリード Ver.18 【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255588285/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 00:24:53 ID:nAN/SZLo0

なかなかいい車だよ。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 00:38:30 ID:my8yzQPdO

な

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 02:57:06 ID:qH2Vi6tf0

デューク

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 02:59:12 ID:qH2Vi6tf0

更家

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 03:00:08 ID:qH2Vi6tf0

>>5
そこはフリードだろ！

ボケるにしてもせめて東郷にしろよ！！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 03:01:26 ID:qH2Vi6tf0

すいましぇーん(´～｀*)

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 04:21:50 ID:Drw7dQ/yO

ジーク

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 05:24:29 ID:rhm3NTLkO

イオン

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 08:22:07 ID:amc+seV2O

>>1
乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 08:38:58 ID:23PR/jpR0

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radio/1235365067/

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 08:45:38 ID:tbPoGcs30

プリウスワゴンが発表されたようだな。
これはフリードの客を食われそうだ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 09:02:29 ID:Avlx7DT6O

値段がかなり違うでしょ
フリードとプリウスは比較にならないと思うが

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 09:06:49 ID:IPsjVR7Ii

>>12
ネタで言っているのか、本気で言っているのか

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 09:13:56 ID:tbPoGcs30

本気だ。
最新型プリウスは205万円+100%減税対象車だから値段は近くなるだろう。
フリードを検討してる奴がプリウスワゴンに目移りする率は高いと思われる。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 09:29:06 ID:EtWOjUfC0

プリウスWGNはリチウムイオン電池らしいので、最下グレードを200万円台で出せるかどうか
それにプリウスワゴンが食うのはウィッシュだから、心配しなくていい

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 09:47:01 ID:3WY27Hj20

どう見ても車のタイプが違うから無いでしょう。

リチウムにするのか。
こりゃ相当高くなるな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 09:47:38 ID:AFbwexp5O

フリードの直接のライバルじゃないだろう。ってか、よく他社はフリードをどフリーwにしてくれるねー。シャドーストライカーみたいに見られてるといったところか。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 10:08:49 ID:IPsjVR7Ii

フリード七人か八人をのせたい人向け
プリウスワゴンは燃費、荷物、ミーハー
価格もフリードの最高グレードと
プリウスの最低グレードはかぶるかもしれないが
買う人は全然違うだろ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:42:02 ID:hLnH1h1T0

>>15
たけし、いいから先に顔洗ってきなさい

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 12:30:46 ID:79EVY01JO

やっとふりーどがのうしゃされました。じゅんせいすぴーかーがしょぼいのでかいかえます

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 13:41:24 ID:LIf1XLDk0

>>21
スピーカーもいいがデッドニングしたほうが効果高いぞ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 13:42:44 ID:IPsjVR7Ii

そのすぴーかーうしろにつけたらしあわせになれますよ
つけるときかばーがうまくはまらないので
かったーできりとってね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 15:17:22 ID:Rb6bIzuZ0

純正のリアウイング取っ払って無限リアウイングつけようとすると穴の問題が
あると思っていたけどどうやら無限用でうまく隠れるらしい。防水の件だけち
ゃんとしておけばOKらしい。みんカラに書いてる人がいたので無限リアウイン
グ注文しちゃいます。w

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 16:03:47 ID:amc+seV2O

無限のグリルはなぜメッキでないんだ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 16:43:19 ID:OqhkLm1tO

ロードノイズ低減と乗り心地向上のためにいい方法があったらおしえてっちゃ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 16:50:37 ID:IPsjVR7Ii

純正ノーマルタイヤは、コスト削減の為
オンボロが付いているから、次回装着時は
低ノイズのタイヤで

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 17:35:41 ID:79EVY01JO

>>22 23
ありがとー。いろいろいじってしあわせになります。るみなすぶるーかわいい

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 17:42:09 ID:OqhkLm1tO

オンボロ？じゃあノイズ対策のためにほかは？？
ハンドルの下とかフロアにフェルト地はろかなーって思うっちゃ
どう？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 17:55:39 ID:amc+seV2O

みんカラで凄まじいデットニングしてた人がいたよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:21:20 ID:LIf1XLDk0

>>29
フェルトの吸音材よりゴムの遮音シートのほうが効果は高いと思う。値段高いけど。
高級車は遮音シートが多用されてる。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:53:48 ID:cbOzWfI20

ﾌﾘｰﾄﾞ衝動買いしてきた、ﾌﾚｯｸｽiｴｱﾛ

本当は現状の納期確認と買う気はないを前提に軽い見積もりのつもりだったけど、
何だか今日明日ｾｰﾙ中との事で今日明日なら20ﾏﾝ引くと言っくれたのでｻｲﾝしてきた。
（ほとんど交渉なし）

まぁ、そこのﾃﾞｨｰﾗｰでは過去に4台買っていて、今回は今の担当で初購入だったから
少し余分に値引きしてくれたみたいだが・・・

あとは打ち切り寸前と噂されている補助金が1月末の納車まで間に合うかが心配

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:19:44 ID:CwAKMBwZ0

補助金は余ってるらしいから大丈夫でsyo

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:00:44 ID:AFbwexp5O

みんカラって、いいねー。オレにはできないことが多いけど。フリード愛が溢れてる(^_^)v。みんな楽しそうだからなんか好きだわ。2列目延長ステーがやっぱり気になるー

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:26:45 ID:rhm3NTLkO

>>34スライド延長ステーは、いつかオクで出してあったよ
15000円くらいだったような・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:53:37 ID:p84BtkW90

床下と床前方からのロードノイズを減らす良い方法ないかな
厚めのマットとか‥

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:13:47 ID:9YQxrQ1lO

ホイルハウス内部に吸音材は？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:20:33 ID:OxeH4eRA0

部分的なことはよくわからないけれどストレーキってあるでしょ！？
あの類のモノをつけるだけでもロードノイズ（実は風切り音？）が減りますよ。
あんなもんで？ってバカにしてたけど効果はあります。
S2000みたいな大層なものじゃなくても効果テキメン。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:49:45 ID:rqFPQLAU0

シンサレート敷く

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 05:44:54 ID:k8QLmUkIO

厚めのゴムマットか、耳栓

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 06:14:43 ID:oe9spqgr0

ラジオのボリューム上げる

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 07:29:45 ID:Qml4KKQlO

そんなの～はいや･だ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 07:47:10 ID:Qml4KKQlO

ホンダの足って昔にくらべるとマイルドになった？
フリードに変えたんだけど、サス交換したクルマみたいに固い気がするんだけど、昔はもっとひどいの？
よくホンダの足のこと書かれてるから…ひょっとしていちばん足まわりに進化ないメーカー？なわけないよね
フリードエンジン静かなんだから乗り心地よけりゃいうことないんだけどな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 09:17:12 ID:lCfAtxqNO

ちょっと待て！フリードのエンジンのどこが静かなんだよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 09:29:12 ID:2kn/L9vP0

>>43
今は制御技術が進化して昔と違って細かい制御ができるから、サスが固めでも問題ない
むしろ柔らかいと挙動がおかしくなって制御しにくくなる
実際はこんなに単純には言えなくて、もっと複雑にいろんな要素が絡まってくるけどね

柔らかければ乗り心地が良くなるかというと大間違い
荷重変化が大きくなって長時間乗ると気持ち悪くなるだけ
おまけに直進性、安定性も失われてドライバーの負担も大きくなる
昔の車に乗ってみれば一目瞭然

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 09:58:31 ID:lIy44tSkO

>>45
成る程。ホンダは制御系が苦手だから制御が簡単になるようにサスを固めにしてるわけなのか。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:17:39 ID:Ayk63sFE0

エンジン音をデシベル単位で評価してるサイトってないのかな。
あれだけ売れてあれだけモデルチェンジしてきたフィット（RS）ベースのエンジンだし、
当然ながら、エンジンは相当進化してると思うんだが。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:46:26 ID:Qml4KKQlO

>>44 ん？おふくろは静かなクルマだなって言ってもらえたけど

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 12:26:59 ID:a0vCH5WpO

当たり前だけどふみ加減によるよね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:55:43 ID:/kw5ITphO

フリードの足まわりは昔乗ってたクラウンワゴンと比べると、カーブなんか安心出来るよ硬いけど不快感はない。
クラウンはボヨンボヨンでカーブでロールしながら前に傾いて不快やった。めっちゃめちゃ静かな車やったけどね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:59:44 ID:Ei9N1Jwv0

とりあえず、普通に乗る分にはエンジン音は気にならない。
高速での追い越しなどでは、ちょっと気になるな。
CVTのおかげで高回転になることが少ないし、環境に良く
燃費も気にして走る車なので、エンジン音は気にしなくて
も良いレベルだと思う。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:20:45 ID:OxeH4eRA0

いやいやいや、今日無限のリアスポイラー頼みに行ったら、ちゃんとカタログに
書いてあるじゃん、ノーマルウイング装着車にも装着可能ってと他の営業さんに
言われた。

車オーダーした時にセールスが穴の問題があるから付かないって言ってたじゃ
ん！
結局今日オーダーしても納期未定ってことになりました。

納車に間に合わない・・・怒

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 16:48:58 ID:k8QLmUkIO

Ｄにリアのノーマルのバンパーを外して、エアログレードのバンパーの装着が可能か聞いたら、「わかりませんネジとかが違うかもしれないからつけれないかも」と憶測だけで答えられて、調べてもくれなかったよ。
Ｄなんてこんなもんなのかな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:07:40 ID:ODc+DZSdi

フィットの1.5Tから乗り換えだけど
乗り心地も静音も全然イイデスよ
まぁフィット自体がかなり拷問に近い車だから

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 19:24:52 ID:Qml4KKQlO

そうなんですか～

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 19:36:12 ID:7a5QVt1s0

マモル新車プラン　13000円也
メリットあり？　どうしよう。。。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:55:50 ID:6RUJiwUO0

>>56
1月納車の者です。私はマモル新車付けました。値段以上の安心があると
思います。
ちなみにＯＰはマッドガードと本皮ステアとシフトノブにしました。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:03:14 ID:oD6dGLuaQ

今日契約してきた。
Gエアロジャストのブラック。
フリードとフィットは製造が追いつかなくて、
納車に2ヶ月弱かかってしまうそうだ。
マモル新車プランは13,000で保障期間が2年
延長になるので入った。
20万ほど頑張っていただいたので、満足。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:31:09 ID:GaZjax3j0

2年間の延長保険ですから付けようかな。
20万の値引きはOP含めてですよね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:16:40 ID:H+TS+7+RO

保障プラン、お守りって思って入ったよ
ガタきやすい自働ドアとか役立つかもね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:46:44 ID:1Xd2MEOi0

>>53
だってそんなの調べようが無いじゃん。何でも聞いたら分かると思ったら大間違いだ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:59:33 ID:t6Vue95DO

>>54
1.5Tって・・・ww
現行知らずに乙！

現行フィットとフリードならフィットの勝ち。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:15:30 ID:qyRJ/bgq0

というか、なんとなく２０マソ引いてくれたから買ったけど
最近は当たり前に２０マソ値引きなんだな
むかしは１５マソがやっとだったのに、やっぱ全体として売れてないせい？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:36:34 ID:S+MEzdnM0

>>61
調べようがないじゃんじゃなくてさ、カタログに書いてあんだからそれくらい
セールスマンだったらちゃんと勉強しておけって話でしょ！？
出たばかりの車じゃないんだからさ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 01:26:47 ID:y0aypBXZ0

ホンダは昔からエンジンはいいがシャーシーはガタピシってのが定評。
腰痛める人が一番多いのがホンダじゃね

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 06:04:30 ID:oi8cyE35O

>>61
製造工場に聞けばわかるんでは？
調べようがない事じゃないと思うぞ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 07:01:30 ID:aFvYGtNrO

>>66昔トヨタデラ？では、車検証型式外の部品注文できなかったよ
今は違うのか？
厳密に言えば、型式外の部品取付は違法改造になるだろうし、責任も取れないだろうしね
ちゃんとOPになってるモデや無限とは違うんじゃないの

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 07:23:09 ID:xj9FU5PsO

>>67
今は違法改造にはならない

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 09:01:36 ID:Vdb/HV90O

ちょい前、自前のMR2乗っていって、MR-Sのホイールオーナメント（だったかな）を取り寄せてちょうだい！（意訳）
って言ったら取り寄せてくれたよ（黒も青も）

やってないけどホンダもできるんじゃないの？
（まぁ俺は自分で調べて型番多分これでいいと思うんだけど～みたいな事前にDが調べるアテができるような材料を用意はしたが）

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 09:13:01 ID:w5AeYOkS0

本当はダメだけど、八人乗りの三列目を
外してフレックス化している
必要な時だけラチェットでコキコキしている
五分で脱着出来るからイイデスよ

71 ：58：2009/11/16(月) 09:15:43 ID:abqwTtOHQ

>>59
OPとコネ含めての20万ちょいでしたよ。
本来営業に与えられている値引き権限は、
7～8万、最大でも10万程とか。
それ以上の値引きは、最初から車体価格に反映させ、
お求め易くしてますと言っていたけど、
そのわりには、お求めにくい価格だよねw

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 10:01:13 ID:fdwGn+9MO

ﾌｨｯﾄが今月のﾏｲﾁｪﾝでｸﾙｺﾝ設定されるそうです
ﾌﾘｰﾄﾞも同じｴﾝｼﾞﾝを積んでる事から次のﾏｲﾁｪﾝでｸﾙｺﾝが設定される事を期待しています
ﾏｲﾁｪﾝ予想時期はいつ頃なのか情報ありますか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:52:10 ID:9CZojuj+0

７人乗りのほうにしとけばよかったかな・・

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 15:28:36 ID:bS/kVlwE0

>>72
来年５月ごろ
補助金打ち切りになるがな．．．．．

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:46:50 ID:xNhGRjSR0

ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/freed/interior/rubber-mat.html
ラバーマット　縁高タイプ

こんなのいつの間に
2009/05のオプションカタログには載ってなかった気がする

自動後退とかで売ってるラバーマットは固定出来なくて困ってた
スキーに行くから欲しかったのよね
いまからディーラー行って買ってくる!! ノシ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:02:38 ID:JqcTP4fR0

>>66
ディーラーが製造工場と繋がりを持ってるとは思えないのだが・・。それはそうと、
メーカーが想定していない改造について出来るかどうか答える義務は無いと思う。
出来ると言った手前、何かあったら責任を擦り付けられるリスクがあるのだから。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:06:35 ID:i6hLNGgr0

※ フロアカーペットマット装着車の場合、フロアカーペットマット（運転席／助手席用）を取り外して装着してください。

重ね敷きダメなのかな？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:11:36 ID:lQMRP79A0

>>73
ウチは今8人乗りのトヨタ車に乗ってて
フリードは7人か8人かで散々迷って
結局7人乗りにした。今でも良かったのかなー?って微妙な感じが残ってる。
でもたぶん納車されたらうれしさのあまりすっぱり忘れそうだけどね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:52:32 ID:10Sxcn500

うち7人乗りだけど
シエンタのように片手でスライドできたら
よかったのにと思うことはある。
3列目へのアクセスが悪い。
もう少し改良できそうなもんだけど
どうなんでしょ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:57:36 ID:lQMRP79A0

>>79
そう。特にそこ。
7人乗りで3列目に乗るとき2列目の狭い真ん中を通るか
背もたれを倒してシート全体を前にスライドっていう2アクションいる
買うときに営業の人にMCしたらレバーひとつで動くようにならないかなぁ?って聞いたら
そういったことはありませんって言い切ってたよ。
なったらショックだ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:16:02 ID:kpsrlzF/0

早くフリードスパイクの詳細を出してくれ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:18:37 ID:i6hLNGgr0

3列目のアクセスはウォークスルーのほうがずっと簡単だと思うけどなぁ
8人乗りの場合、2列目に3人座るのは無理あるし、アクセスは必ずシートたたまないとダメだし、自転車みたいな大きな積むならFLEX選ぶだろうし、車中泊は広さが足りないし
8人乗りっていろいろ欲張った挙句、どれも中途半端になりましたみたいな感じ
ぶっちゃけ8人乗り買うならフリードなんてチョイスしないと思う

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:18:47 ID:hVqroyGS0

8人乗りのGジャスを検討中。
40過ぎの爺だからエアロいらね。欲しいけど。
OPはバイザーのみの予定だがフォグ付けるか迷ってる。
色迷ってる。シルバーorメタル。爺だからメタルにすっかな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:29:55 ID:NudQURhG0

納車までまだ2ヶ月近くあるよー･･･
待ち遠しい

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:00:06 ID:aFvYGtNrO

うちは8人乗り
片手でポンで後ろ乗降も楽勝だよ
まぁ、その機会は少ないけど・・
そんでガキ迎え行って、そんまま近所の子まで左から3人乗り
それと、大きな子供の自転車乗せも多いよ
(毎日通学してるから、載せない週はないね)

うちの場合はある程度子供が大きい場合の使い方だけど、まだ子供小さくてチャイルドシート複数載せなんてしてる人なんかは、またシートの使い方が違うだろうね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:06:30 ID:9CZojuj+0

73だけど７人も８人も乗せることないって思って５人乗りのフレックスに
しちゃったけど　よくよく考えるとウォーキングスルーも魅力的だし
３列目を跳ね上げれば後ろはフレックスみたいになるし

もうすぐ結婚するから子供ができて親とか乗せる機会があったら
７人乗りにしとけばよかったかな　なんて
優柔不断すぎる自分が嫌になるorz

契約書にサインはしてないけど注文してしまったから無理だろうな・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:17:43 ID:R3vLxORC0

>>86
本気で後悔してるなら明日朝イチで営業に相談してみなよ。
見込み発注分をまわしてもらえるかもしれないし。
もしダメでも、何もせずに後悔するよりよっぽど良い。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:51:23 ID:CvZdHRUb0

8人乗りにして後ろはずせばいいのに。
それが違法とか言う人は
ヘッドレストもはずしちゃだめだよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:06:44 ID:WbmhOusH0

マンションやアパート住まいの人ははずしたあとのシートの置き場に困るじゃん

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:08:40 ID:zdavwjmk0

ディーラーで預かってもらえばいい。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:12:49 ID:WbmhOusH0

預かってくれねーだろ普通の客は

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:17:52 ID:zdavwjmk0

じゃあ、フリードの屋根にのせとくか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:26:05 ID:WbmhOusH0

新型フィアットドブロ発表だって

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:47:51 ID:swt6+P+m0

ふりいど

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 06:57:33 ID:CtRNnNPUi

うーん
フレックス買おうと思ったが、
八人乗りにするか
タイヤも15インチみたいだし
三列目を外そう、

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:08:11 ID:StbrC66K0

やっと来月6日に納車。

7人、Gエアロジャス。

早速、>>75を追加注文しないと。セカンドシート用ね。

プリウス8ヶ月待ちとか、完全に忘れちゃうね。
ワクワクも吹っ飛んでどうでも良くなってそう。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:09:59 ID:w2Wzr2tM0

たまに>>88みたいな人沸くけど
3列目外して車検通るの？
通らないなら違法とか言っちゃうよ？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:14:13 ID:sH/QXXqP0

8人乗りの2列目、ジュニアシートのシートベルト止めにくいorz
7人乗りにすればよかった・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:39:08 ID:rzWb6jO40

>>98
普通のシートベルトなのになんで止めにくいの？
間違って止めてないか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:45:19 ID:lYYP00fuO

2列目延長ステー取り付けた人いないですかー？いたら3列目の膝回り最大で何ミリになるか教えてください。2列目の膝回りは何ミリかは分かるけど3列目の膝回りは載ってないんで

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:53:15 ID:sH/QXXqP0

>>99
キャプテンシートはバックルが固定されてるから片手で止められる
8人乗りのバックルはベルトでふにゃふにゃだから両手で止めないとダメ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 10:41:01 ID:gUHZNBpb0

引けば？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 11:08:09 ID:CtRNnNPUi

二列目延長ステーがヤフオクで十万で出てた
しかも、仕上げが酷い代物だ
落札してから作り始めるそうで
阿呆かと

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 12:07:27 ID:gUHZNBpb0

それリンクしてあって
15000円みたいですよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 13:53:58 ID:8QPPw8+50

フィットＲＳの代車がフリードだったけど、フィットとは別物のどっしりとした乗り心地がかなりいいね
とても同じプラットホームとは思えん
流石にキビキビ感だけはＲＳの圧勝だけど、フリードの乗り心地を味わってしまうとＲＳに戻るのはつらいものがある
いやホントにいいわ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 13:58:28 ID:9uAYlj4x0

>>77
運転席側はフロアカーペットを留めるようになってて、代わりに付けて
固定するタイプらしい

ぶっちゃけ、フロアカーペット+ラバーマットじゃ床が高くなってしまうから
運転し辛くなると思う

p.s.
ディーラーに行ったら、手配するから入荷したら電話するって
お持ち帰りダメなのかっ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 15:02:32 ID:cw0iQvfoO

>>105
つmodulo足

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:30:56 ID:StbrC66K0

>>105
プラットフォームはバルクヘッドより前のみ共通。
後ろは違う。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 17:19:14 ID:k3lTwgQiO

>>105重量差が300キロもあるよ
そりゃ違いあるでしょ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 17:35:09 ID:8DKwRHuq0

>>103
おもちゃみたい、こわ(笑)

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 18:01:50 ID:DkNTn+EL0

延長ステーってさ喜んで付けてる人多いみたいだけど
ぶつかった時大丈夫なんかな?
ステーが曲がって座席の荷重も人間に加わることってないの?

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 18:20:37 ID:cw0iQvfoO

そういう考えが大多数なら、日本てももっとVSA等がもっと普及しているでしょう

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:58:04 ID:tKd4B7Do0

>>105
フィットのサスを酷評してたマガジンXの例のざ・総括、フリードの足は結構誉めてたもんな
何らかの改良があったんだろう

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:03:53 ID:wmAxzxTO0

>>111
　延長ステーは確かに魅力的だけど、メーカーがやるような強度計算や
試験を実施したわけではないから、事故のときは簡単に壊れそうで怖い
さらにそんなんで事故ったとき保険とかおりないだろうし

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 01:24:49 ID:U9/VUKwoQ

エコカー補助金キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 06:24:27 ID:M7Twl3YjO

>>113あの総括はトヨタ車には厳しいな
FFストラットドディオン式の足回りなんて、どのメーカーも似たり寄ったりの気もするけどね

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 07:13:39 ID:DkMDN+XYO

>>105
フリード乗り乙。
むなしいな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 07:57:33 ID:tqrCA5kQ0

>>117
俺も友達のバイク借りた時に
そのスレに、いい事悪い事感想書いたが
なんでフリード所有者だらけのスレに
自作自演して、フリードのいい事書いてもメリットね～だろ
おまいの、その想像力はスゲーな
おまいこそ、フリード持ってないのに
このスレにいるんだ？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 08:14:55 ID:AdBDZ1cU0

>>115
何ヶ月くらいで入った？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 08:44:07 ID:vaF1fJiD0

>>118
確かにフリード乗りならここでわざわざＲＳ乗りになり済ます必要ないよな
117こそがむなしい

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 09:39:34 ID:gmG99zkNO

>>114 結局シートはボルトで固定されてるだけでしょ。そりゃ試験データなんかはないが、事故っても吹っ飛んだりすることはないし、実際は何ら問題ないと思うな。車検、保険についてもそこまで調べないって(^_^;)

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:04:42 ID:V8JtzJVR0

円周率3タイプの人だなｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:13:02 ID:w7F0XPE00

>>121
まあ、そのとおりだろうね。ボルトで固定されてるのは同じだし。

保険も、
延長ステーへの交換と事故の発生や被害とに因果関係が認められる場合のみ、
保険適用が問題となるってのが、妥当なところだろう。

ただ、約款をしっかり見るのと、交渉や裁判までやるおそれがあるとなると、面倒だ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:43:16 ID:ZiZSPGY/O

>>123
その通りだね。
つけてる人の大半はそこまで考えずにつけてると思うけどね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:01:00 ID:gmG99zkNO

↑いや逆に考えてつけてるはず

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:08:53 ID:QZbguaYG0

事故った時の衝撃は半端ないよ。
シートの背もたれなんか後ろにひん曲がるからね。そのあと反動で元に戻る。
材質と作りによるだろね。
それに後ろに下げたらシートベルトの機能はどうなの？
メーカーはテストして9年モデルでスライド量を増やしたんだから、自分でやったら死ぬ確立が上がるかもね。
ま、40kで安全走行してれば平気だろうけど、

あ、DQNはちんたら走ってるしベルトなんて無視だろうから関係ないか。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:13:14 ID:w7F0XPE00

ぶつかったときに、スライドがどーんとずれて、3列目の人が足を挟むということはないのかな。
スライドが延長されてなければ、足をそこまで挟むことはないのかもしれない。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:15:05 ID:ZiZSPGY/O

自己責任だから、快適を求めてつけたい人はつけて、快適になるけどいざ事故の時に危ないかなあと思う人はつけない。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:26:12 ID:gmG99zkNO

やっぱりﾈｶﾞﾃｨﾌﾞな意見は出てくるな(^_^;)ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄなら、他社でもやたらとｽﾗｲﾄﾞする車ってあるでしょ。
事故の衝撃も分かるけど変形はしても吹っ飛びはしないでしょうということ。否定的な意見はごもっともだけど、実際はみんながいうほどのことにはならないと思うね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:19:58 ID:XFzu1Fv80

「はず」だの「思う」だのばかりだのう

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:23:39 ID:yQomc9+c0

イヤチェンジモデルのフリード7人は
185センチのメタ簿の僕が乗っても
問題ないのだがみんなどれだけ
足が長いんだ？
延長ステーをつけるとフラットになるのは魅力的だけどね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:36:03 ID:U9/VUKwoQ

>>119

登録日から２ヶ月ちょっとです

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:59:56 ID:LMl6hxdy0

シート背がペコペコだからフラットに出来てもほぼ無意味だな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 14:00:50 ID:fg+s7HXd0

シートが吹っ飛ぶぐらいの衝撃ならその時点で死んでるってｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 14:04:00 ID:bXkckhvU0

貧乏くさい話で申し訳ないが、フリードを一番安く買うには来年のMCの
一ヶ月前くらいがベストかな？

MC一ヶ月前の商談は早すぎるか遅すぎるか、良いタイミングを教えてください。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 14:06:49 ID:jZL4SAx9O

>>135
つ中古

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 14:58:37 ID:NUIW5ii/0

新車契約する前に中古見たけど
エコカー減税と補助金や下取り考えると値段が逆転しそうなんで
新車にしたよ、仮に安くなったとしても10万円位だし
現時点で中古は得策じゃないなあ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:07:34 ID:M7Twl3YjO

>>135今はMCとかMC前に、極端な在庫を作るやり方はしてないみたいだよ
だから、その在庫をはかす為に大幅値引きも少ない傾向だね
それに元々低価格車の値引きは、極端な数字の変動はしないから、早く買って現状モデルを長く楽しんだが得じゃないかな

しかし来年は、減税も補助金も打ち切りの可能性高いから、単純に考えても今買ってる人より、かなり割高になるかもね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:35:32 ID:Lr3LQEzx0

>>138
今日の新聞にはエコポイントなど延長もありえるようなことが書いてあったけど
決定ではなかった。
さて、どうなることか。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:06:38 ID:JnOBmkqOO

俺買って３ヶ月たつんだけど補助金まだこないorz

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:16:26 ID:LMl6hxdy0

普通は廃車処理してから2ヶ月くらいで口座に振り込まれるよ
通知さえないの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:34:52 ID:0SzVL36G0

9月頭に納車で10月末に振り込まれた
思ったより早かったな。
ディーラーでは今年は無理かもって言われたが

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:58:40 ID:mkitwqsV0

ここで検索が出来る
ttp://eco.cev-pc.or.jp/

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:05:56 ID:M7Twl3YjO

たまたまモビリオを観察する機会があったんだが
ドアノブ、シートベルトの高さ調整、インパネエアコンスイッチ等の質感、スライドドアの止め金具、内装の雰囲気なんかモビリオが上に見えたよ

新型のフリードの方がレベルアップしてるはずなんだろうけど、ちょっと疑問感じてしまった

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:16:52 ID:sZTn7MCQ0

７人乗りに変えてもらうように明日朝一で電話してみるわ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:57:56 ID:2hWnpBYpO

オレは変わらない

FREED FLEX

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:00:07 ID:1YNmCEHw0

7人乗りが一番売れてる

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:04:20 ID:2hWnpBYpO

オレの心が折れそうだ

FREED FLEX

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:14:51 ID:sZTn7MCQ0

やっぱウォークスルーは魅力的だわ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:30:55 ID:sZTn7MCQ0

フレックス買った後に７人乗り仕様にしてくれとかできんのかな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:38:49 ID:tqrCA5kQ0

俺、Gジャス8人乗り所有者だけど、
子供も二人で、両親乗せても最大６人
一生、８人乗せることもないだろう、、って思っていたが
今日、会社の人の通夜で　喪服姿の成人男女８人フル乗車した。
バックミラーを覗くと、２列目、３列目に６人座っている姿は圧巻だった。
交通の流れに乗る程度の走りでは、特に発進がトロイとか
ブレーキが利かないとかは無かった。まぁ、相対的にペダルの踏む量は増えたが、
小さいフリードから大人が８人次々と出てくる姿をみて、
他の参列者が珍妙な顔をしていた。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:11:01 ID:EteVwx1s0

そして車を買い換えたときふと思う、俺はあの日の通夜のためだけに8人にしたのかと...

153 ：151：2009/11/19(木) 00:23:43 ID:SDGlt/h90

>>１５２
ハハハ、そうかもね。
でも、実際はキャプテンシート試乗したときシックリこなかったのと、
普段は、４人で乗るので３列目のアクセスは気にしないでよかったのと
２列目畳んだ時の積載量に魅力があって８人乗りにした。
もう少し、８人乗りが売れても良いような気がする。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 01:35:13 ID:EGOovtqBO

>>141

通知さえないです
ディーラーに聞いてみたら７月に買った人もまだ振り込まれてないそうです

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 03:47:24 ID:cQkbKhEeO

>>151
同乗者の苦痛、察するに余りあるな。

こういう奴を友人にはもちたくない。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 04:04:12 ID:ZYKxT/ox0

明日ディーラーに車は入庫するらしい。それから納車整備の順番待ち。
恐らくは２５日あたりの納車予定って話です。

ところで私ナビについてまったくわからないんですが、標準装備のナビって
それようの配線キットじゃないと動いてる時操作できるようになりませんか？
パーキング信号をアースさせるだけでは無理なようなことをディーラーのメカ
の人に言われたのですが・・・
どなたか教えてください。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 04:12:06 ID:yEfIibwa0

>>156
だまされてんだよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 06:00:59 ID:90xkaOgT0

>>156
多分車速も関係あるよ。
だからパーキングと両方対策しないとダメ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 07:40:03 ID:ZkjrbWm0O

>>156
標準ナビはわからないけが、俺はギャザズのナビで、Ｄが走行中テレビが見れるようにしてくれたよ。
配線を繋がないだけなんで簡単ですよと言っていた。
標準のナビはさらに何かしないといけない感じなのかな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 08:39:34 ID:HFKJhKny0

>>144
モビリオは窓が開かない時点でダメだろ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 08:53:57 ID:HFKJhKny0

>>151
自分も家族4人で8人乗り所有者です
Dでは7人乗りが売れてます、ｷｬﾌﾟﾃﾝｼｰﾄが使いやすいですよ
と言われたが子供達は隣にﾏﾏが座っていてほしいと言うので
2列目に3人乗れる8人乗りにした。だから我が家の助手席はいつも空席。
みなさん小さいお子さんだけ2列目に乗せてぐずりませんか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 09:11:44 ID:QkZ5imfu0

>>161
1～2才のうちは8人乗りのほうが便利だけど、ジュニアシートになってからは頻繁にシートの付け替えするようになるから、シートの付けやすい7人乗りのほうが便利なんだよね
買物袋を置いたり、3列目へ荷物を移動したり、テーブルを置いたりと、ウォークスルーのほうが使い勝手がいいと思うし
でもま、子供がべったりなら8人乗りしか選択肢ないだろうね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 09:23:36 ID:qpB4pxLQ0

>>161
７人乗り、3歳双子持ち
リアモニターつけたら車で寝なくなったし騒がなくなったよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 09:38:58 ID:0p98icjI0

>>161
後付リアモニターが無理ならポータブルDVDプレイヤーでも十分

http://www.sony.jp/dvd-player/products/DVP-FX930/images/prod/DVP-FX930.jpg
http://www.sony.jp/dvd-player/products/DVP-FX930/images/prod/DVP-FX930_003.jpg

車載用途でも活躍
http://www.sony.jp/dvd-player/products/DVP-FX930/images/prod/DVP-FX930_004.jpg

約6時間の連続再生でしかも最安\24,150で買えるから遠出の時は便利かも
9インチで画素数800×480だから画質も問題ないかと

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 09:41:00 ID:0p98icjI0

くるりと180度回転できて折りたたみ可能だからヘッドレストに取り付け可能

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 09:43:57 ID:3q09dv2I0

>>156
メーカーOPナビだったら車速を殺さないと駄目なのでナビの意味無し。
社外のキットを付けても車速を殺すか生かすか選択出来るだけなので諦めろ。

ギャザスは物によって車速殺さないと駄目な物もある。
確か一番高いのはアースだけで逝ける。

俺は7人を買った。
子供二人で、チャイルドとジュニア付けたら8人だとその度にどちらかのシートを外さないと
後ろにアクセス出来ない。かなり不便だろ。
それに、ホンダが売りたいのは7人。
カタログなどを見れば判る。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 09:45:23 ID:cQkbKhEeO

>>163
近い距離で子供にテレビを見させる典型的な馬鹿親だな。
ゲーム脳になって将来・・・略
お前みたいな馬鹿親に育てられる子供が可哀相。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 09:47:04 ID:3q09dv2I0

>>164も考慮に入れるべきだったかな？
リヤモニター購入したんだけど、音声って後ろと前で別々に出来ないからね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 10:03:34 ID:cQkbKhEeO

馬鹿親たちの座談会だ・・・
寒いな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 10:18:57 ID:QkZ5imfu0

>>166
車速殺すと車速連動音量調整機能を使えなくなるのがきついね
フリードのロードノイズを考えると、これがあるとないとでは大分違う

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 10:26:40 ID:9f/YCdXk0

ポータブルDVDプレイヤーを車載していますが
・フロント座席は親が音楽、リア座席は子供がDVD鑑賞と使い分け可能
　（音量はそれぞれで控えめにする必要がありますが）
・子供が自分でディスク交換や操作が出来るので手間が掛からない
・設置や配線の手間が不要
といったメリットがあるし、車以外でも使用できるので良いと思う。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 10:34:35 ID:VauSNcoX0

ＭＯＰのＦＬＥＸ専用16インチアルミを７人乗りに装着できないか？とディーラーに聞いたら、
「物理的には問題なく装着できると思いますが一応ＦＬＥＸ専用の設定なので・・・」と言われた。

が、先日駐車場にてＭＯＰ16インチアルミを装着した７人乗りを発見。

結局自己責任ということでディーラーから購入すれば装着できると言うことなのでしょうか？
それとも気の利くディーラーだったら対応してくれるものなの？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 10:46:27 ID:qpB4pxLQ0

>>168
車載DVDプレイヤーを買ってリアモニターの外部入力使えば？

俺も最初は別々で、って考えてたけど
音楽とDVD音声が混ざって車内でごちゃごちゃ聞こえるくらいなら
割り切ってどっちかに絞ったほうが良いかと思って分けるのやめたｗ
子供と話題も共有できるし

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 11:06:03 ID:cpxg31oN0

>>167
俺は163ではないが、車に乗ってるときくらいは子供には大人しくしてもらってた方がいいだろ。
下手に車内で騒がれたり子供に気を取られて事故起こすよりはずっとマシ。

てか、どんなに見続けても車内で見るTVなんて数時間だし、
そんな程度でゲーム脳だとか馬鹿親言う奴の方がよっぽどおかしいし可哀想な親だろ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 11:15:07 ID:ZQCapffWO

↑ >>167 は単なる釣りたから相手にしなくてOK

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 11:19:26 ID:QkZ5imfu0

>>172
7人乗り以上だと耐荷重を超える可能性が十分ある
気が利く利かないの問題じゃなくて、安全面でD責任となるからまずやらない
別途購入して自己責任でできなくはないが、ちゃんとロードインデックスや空気圧を理解した上でどうぞ

177 ：172：2009/11/19(木) 11:29:02 ID:VauSNcoX0

>>176
え、耐荷重の問題だったんですか。
そんなこと全然気にしていませんでした。

７人乗りに７人乗った場合と５人乗り＋荷物満載は同等の積載量だと勝手に解釈していました。

ちなみにホイール（＋タイヤ）の耐荷重ってどこを調べれば良いのでしょうか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 11:57:13 ID:OgTOmYLl0

２日前にギャザズのナビVXS-102VSiのパーキングをアースした。
後悔はしていない。
これで問題はなかった。

リアモニターも付けた。
4歳と2歳の双子で8人乗りだ。
4歳が3列目のハッチから乗り降りして自分専用と楽しんでいる。
3列目の座席を一つ跳ね上げてるがラゲッジスペースも確保できて
ちょうどいい。

欲を言えば両側スライドにすれば楽だったなと。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:53:39 ID:3q09dv2I0

>>167は結婚も出来ない落ちこぼれだからほっといて

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:56:10 ID:ZkjrbWm0O

ちなみにVXH-108VFを走行中テレビ見れるようにしてもらったけど、車速を感知しないと使えないエコドライブと車速によって音量が変わるやつは問題なく車速を関知してるよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:37:37 ID:cQkbKhEeO

>>174
典型的な馬鹿親だな、お前は。今の子供らが昔よりマシな子供になってっか？ん？どうだ？
ガキんちょに車の中でまでテレビが必要か？
最近テレビで有名な子育て婆さんも言ってたよ、「親が子供の扱い方がわからないから物に頼る。
頭を使わせないですぐ物を与えるから脳が育たない。」そのとおりだよ。子供は騒ぐもんだ。それが当たり前。大人しくさせようってのは親が楽したいだけ。運転に気を使う？怒鳴りつけて大人しくさせろ。親は怖くて大きな存在だって教えてやれ。
お前みたいな馬鹿親にはうんざりだよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:41:31 ID:rvV7vUYKO

すれちがい

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:45:26 ID:zwQLOuR30

フリードは良いクルマだな。
自転車積めるわ、車庫入れもストレス無く出来るので、
オデやステップには無い燃費と運転しやすさがあるな。

まあ内装と価格が高いのは難点だが、それ以外は合格点だな。
車は、一長一短ですべて自分の要望を叶える事が出来ないけど
今の自分には丁度希望に沿っている車だな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:57:01 ID:ZQCapffWO

>>181 ただ単にDVDやTVが見れるという選択肢が増えるだけなのに・・なんだろう、この過剰反応は・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:59:38 ID:pIPeibi2O

スルーを覚えろ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:04:36 ID:ZQCapffWO

ごめ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:21:50 ID:PRcN49Gt0

走りだした瞬間のどっしり感というか重厚感がいいね
たかだか１．５クラスの日本車ではあまりない感覚

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:47:43 ID:wiJRe66CO

マットの下にゴムでもしいたら騒音なくなるかな
なんかいいのない？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:52:51 ID:zwQLOuR30

>>188

ミンカラの目指せクラウンの文書を見ると参考になるよ

http://minkara.carview.co.jp/note/search.aspx?kw=%e3%82%af%e3%83%a9%e3%82%a6%e3%83%b3&mo=7917

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:52:11 ID:utSQEExJO

みなさんすいません

>>181
クソガキだなおまえは
甘い事言ってんじゃねえっつーの。理想だけで子供育てられると思うなよ。
楽出来るなら楽してえに決まってんだろ
怒りに任せて怒鳴りつけた後はスゲー後悔すんだよな親は
怖くて大きいと教えるだ？ビビらせてどうすんだっつーの。支配したいだけじゃねーかよそんなの。
何が正しいなんて決まってないの育児は。
二度と育児について語るなクソガキ

フリードスレなのにすいません

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:56:32 ID:p2U8uJjm0

華麗にウォークスルーでお願いね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:57:43 ID:SZaBD6pTi

まぁまぁ
阿呆キチガイに熱くなるなって
今度、タイヤ交換したいのだが
１５インチのノーマルタイヤで
オススメある？
国産一万円以下のブランドこだわらず
乗り心地と静寂性に優れたヤツが良いな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:58:40 ID:J4YhhP2j0

30分くらいの移動時間に、子供にリアモニターの動画を見せることは、
いいと思うんだけど、目が悪くならないかな。小さい画面と、振動とで。
そっちのほうが心配だ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:07:23 ID:0p98icjI0

それよりもゲームやめさせろよｗｗｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 02:06:39 ID:BwuoWCdyO

結構スルーできるようになってきたなと思ってたら・・・やっぱフリード乗りはレベル低いわ。

金が無いからカリカリすんだろうなW
今ガキが居るってことは
20代後半から30前半か？
いわゆるエバァ世代か。
馬鹿な親が多いわけだ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 02:11:56 ID:4e7Pt1T80

まだ糖質はオナニーやってんのか？チンコにメンソレータムでも塗ってろよ、ハハハ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 07:31:17 ID:psiIULQY0

補助金まだ来ねえ。8月下旬納車だった。俺より早くてもらってない方いますぅ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 07:48:39 ID:hpXnF/2di

荒らしには、水を掛けて消火しているつもりが、ガソリンだったりするから
構うなよ
実際、新型ステップワゴン除いて
売れているミニバンなんだから
嫉妬房が出るのも人気税だと思えば

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 08:45:11 ID:zzQ2eVxqO

運転席回りの床のカーペットの外し方を教えて欲しい。
なんかシート下辺りから軋みみたいな異音がするから調べてみたいんだ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 09:03:27 ID:1Qd/lYZ9O

ツマミみたいなのを回せばOK

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 09:04:23 ID:0UljeOFHO

>>197
７月下旬納車だったがまだなんだが･･･

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 09:16:24 ID:ZjunoZ8AO

>>200 マットのこと？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 09:24:40 ID:tfyCAf4Y0

補助金は普通2～3ヶ月で銀行に振り込まれる
但し、書類の記入ミスや漏れがあると1ヶ月は余裕で延びるぞ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 09:38:34 ID:zzQ2eVxqO

>>200
それはフロアマットだよね？
マットの下のカーペットを外したいんだ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 09:58:54 ID:YQcNutgq0

>>197
10月頭に納車されて先日案内のﾊｶﾞｷ来た2週間位で入金するとの事
書類準備ではDに事細かく言われ正直うんざりだったが遅い連中の話聞けば
良心的なDだったんだろうな。25万ｗｶﾆでも食いに行こうかなｗｗ

206 ：135：2009/11/20(金) 10:17:34 ID:IxUjgwov0

>>136-137
遅レスすいません。レスありがとうございます。

>>138
詳しい事情まで教えてくれてありがとうございます。
MC前は値引きが期待できてた次期もあったんですけどね・・・。
どんなMCをするか様子見をして購入を検討します。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 10:40:16 ID:nyTycEpYO

>>205 マージマジ、マジカー

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:48:14 ID:ZjunoZ8AO

ロードノイズ押さえ込める気がせんね
タイヤ以外無理そうだ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:29:07 ID:d/RRlThT0

今度のステワゴ、フリードとは比べもんにならん程ロードノイズ静かだな
試乗してびっくりしたわ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:53:34 ID:hms6qhgz0

ふーん、でもｽﾃDQNってコストダウンていうか
明らかな廉価設計って聞いたけど？

ノアボクの燃費に対抗するためにバランサー無しのエンジンだとか
商用車みたいなメーターだとか
3列目シートも先代に比べて･･･

ってネットで見たんだけど

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:07:08 ID:ZjunoZ8AO

けっこうすごい音がする
低速でもオーディオ消してると、気になるな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:08:40 ID:H9PJ14SJ0

>>180
やりかた教えてくれませんか？
走行中に助手席もDVD見れないんですよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:10:24 ID:H9PJ14SJ0

ちなみにウチのはVXM－090でした

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:34:04 ID:37hmgbKh0

このスレを参考にしてフリード買いました。ノーマルのタイヤは騒音が
確かにひどい。（その他は満足しています）
ロードノイズで悩んでる皆さんレグノに変えたら悩みが解消されますよ
１０メートル走れば違いがわかります。（ブリジストンの関係者ではありません）
それと１４インチから１５インチにかえたらコーナリングとブレーキのききがよくなり
ました。その分乗りごこちが（悪くはないが）硬くなりました。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 05:30:06 ID:6M7aIPczO

>>212
180だけど、やり方は、Ｄにやってもらったから見ていないんだ。
ただ、どうやったか聞いたら、なんかの配線を繋がないだけって言っていた。
誰かが書いていたように、ナビによって処理が違うのかも。
詳しい情報を知らなくてごめんね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 05:47:36 ID:7OG5LVoR0

>>210
ホンダらしく見えん所には金かかってるぞという感じ
とにかく新ステワゴの静粛性にはビックリ
フリードもMCで何らかの対策をしてくると思うよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 08:29:18 ID:UXVnfVbs0

フリードのMCっていつ頃？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 08:45:18 ID:XVzLR17c0

ステップは静寂性にはかなり力を入れましたと、本に書いてあった。
フリードは、コスト面からフィットより静寂に出来なかったと書いてあった。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 10:20:53 ID:F3/GdN5o0

フリードって
あれだけ内装の
コスト削減してるのに。。。
どこに金使ってる？
毎日乗っても金がかかってる場所がわからん。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:13:51 ID:nMZon32L0

>>219 悲しいけど同意。ホンダの考えを少し汲むとすれば発売時期は原材料
が高かったのかな？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:16:48 ID:yhJ1F4TY0

>>214
うるさいノーマルタイヤのメーカーはどこ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:22:05 ID:6bbTWyk70

つまりあれだ、車の製造コストなんぞフリードクラスでもステップクラスでも大差無いのに
値段はフリードのほうが安くしなきゃならないからそういうとこの品質落とすのが手っ取り早いってことだろ。
コンパクトカーって何で安いかといえば小さいからじゃなくて中身が安物だからなんだよね。
小さいクラウンを作ればやっぱりクラウンと同じくらい高くなる。
ステップより安いということは中身も安物にしなきゃならないってこと。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 12:17:45 ID:o0c5eaIiO

販売数の多い車種はコストも回収しやすいよな
当初フリードは、今ほど売れるとは思ってなかったんじゃないかな

しかし現実は、税金のお助けなんかもあって売れてるんだから、MCでは遮音材の増量なんかでお返しして欲しいもんだよ

224 ：224：2009/11/21(土) 12:27:41 ID:d3k5J+ug0

お知恵を拝借させてください。
12月にGジャストセレクションを納車してもらう
予定なんですが、6尺のはしごをルーフキャリアに
載せたいと思っています。
純正だと前の方だけにバーがあるため、不安定に
なってしまいます。
何かいい方法、キャリアを教えていただけますでしょうか？

室内は仕事道具と材料があるために、はしごを入れることができません。
その前に長さが無理なようです。。。

よろしくお願いします。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:00:09 ID:eWPkFGxd0

>>224
純正のキャリアって頭悪そうな構造だよな
純正じゃない方が強度あるっぽいぜ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 15:53:52 ID:6xC7v5OrO

ある程度便利で安ければ貧乏人が群がって売れるのは目に見えてる。
ましてホンダってゆうブランドがついてんだから。
乗らされる人間は苦痛だがな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:12:35 ID:F3/GdN5o0

どれだけ
メタボなんだよｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:15:28 ID:+fwOhQcWi

レス古事記は、ほっといて
フリードの社外エアロって出てる
DQNっぽく無いヤツが良いな～

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:25:00 ID:0UkO57aI0

車内が狭いと心までゆとりがなくなるものなのか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:46:18 ID:fDYNkDVO0

>>224
外部突起物規制でルーフキャリア自体が難しくなってる
ましてや5ナンバーにハシゴ乗せるとなると警察に捕まってもおかしくないんじゃないかな
対応製品も少しは出てるけど、あっても販売しないとかうるさいショップは多いと思う
ぶっちゃけ将来的にキャリアは完全にアウトになると思ったほうがいいよ
もし仕事で使うとしたら専用の商用車でも買うしかないだろうね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:08:42 ID:i6Tgp2+K0

来年下期に13年目となる車を所有している俺。
１年後にフリード購入希望。

エコカー補助金来年度延長か？のニュースでウヒョー。
しかし延長が６ヶ月ということでorz

ところでスパイクの概要って来春頃にわかりませんかね？
出来れば７人乗りスパイク発表を希望しているのですが。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:37:57 ID:eWPkFGxd0

スパイクが不恰好な不人気車だという可能性は考えないのか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:41:25 ID:+rnTPMDS0

すぱいきゅを、かっちょよくしたのが、ふりーどなんでしょ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:45:11 ID:i6Tgp2+K0

>>232
それを見極めた上で最終的に判断したいと思っています。

スパイク発表と同時に現行モデルの小変更やオプションの追加を期待しています。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:17:31 ID:8bPZPB010

>>224
テルッオから普通のキャリア出てるよ。前後の幅もある程度
融通きくしいいよ。
純正のアシストバー式じゃ何も積めないもんな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:40:29 ID:CQe0X8gXO

>>195
フリードをバカにするのはそういうスレだからいいけど、育児に口出すのは筋違いで、スレ違い。

スルーしてほしいのは同感だけど、子供までをバカにされて黙っている親はいないよ。

子供まで手を出すなんて荒らしを越えて鬼畜だね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:19:45 ID:+fwOhQcWi

>>236
＞>>195
＞フリードをバカにするのはそういうスレだからいいけど、

しっ、失敬な
このスレはフリードを馬鹿にするスレじゃ無い
子育てした事が無いヒキコモリニートに
いくら説明したって分かりゃしないって
所詮、フリード持ってないのにいちゃもんつけたがっている
レス古事記だからスルーが基本

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:19:54 ID:iasTndlt0

ビックニュース
ヤフオクで非売品のLEDライトキーホルダーのFREEDチョロQ売ってだぞｗｗｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:32:25 ID:c2rnTKf9O

>>236基地同士のしつこい罵り合い
人の親なら、もっと余裕もってくれ
じゃなきゃ、こっちまで苦しいよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:35:33 ID:zgkldE5y0

MCは来年のいつでやんすか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 02:31:11 ID:bcleF2azO

フリードとは関係ない子育てのことは育児板でやってくれ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 06:03:01 ID:36Qla1IZ0

私事ですが、フリードの純正アルミのﾃﾞｻﾞｲﾝ結構スキです。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 06:13:53 ID:A86Iklc10

>221
TOYO

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 06:22:54 ID:bK6ICcmu0

俺はGジャス７人乗りだけど、タイヤはTOYO　orz

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 07:10:57 ID:Ij62wf2A0

来年のＭＣ、５月頃

を希望しています。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 07:43:15 ID:9k/VJd41O

>>237
悪い。言い方を間違えた。

フリードに関しての書き込みだったら何でも良しって意味で、別に誉めるも、文句言うも勝手だって事。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:27:06 ID:dXB6XbWX0

>>243
>>244
昨日納車待ちの車を見てきた。もうナンバーもついていた。
うちのはヨコハマだった。
もう１台はトーヨーのトランパスだった。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:37:44 ID:YQy6nwF/0

同じ車種でも、タイヤのメーカーが違うってあるの？
うちのはTOYOだった。
韓国製だったら、買わなかったなｗ　それかクレームもの。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:14:19 ID:c2rnTKf9O

15インチはヨコハマじゃない
14はトーヨーかな

ノンアルミでも8人乗りは15なんだよね

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:25:00 ID:sVm6CZnt0

14インチと15インチとの差ってなんなの？
エロいひと教えて！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:16:04 ID:KBkivLnAO

トーヨーついてたけど、乗り始めは硬くてしかもうるさいね
最近はこなれてきたけど、やはり気になるレベル
しかしトランパスってミニバンタイヤ？
剛性高すぎて気に入らんけど
やっぱフリードには剛性あるタイヤ履かないといけんかな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:17:30 ID:KBkivLnAO

テオプラスってのが良さそうなんで、変えようかと思ってるんだけど

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 14:31:35 ID:BxgRFJI00

タイヤ換えると本当に静かになるの？
どのタイヤが良いのかな
店員に聞くと高いの薦められそうなので、ぜひ皆の意見を聞きたいッ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:29:42 ID:bcleF2azO

タイヤ替えたぐらいでそんなに静かになると思えないけどな
フリードは元々、静粛性が高い車ではないのだから静かになるといっても微々たるものだと思うがな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:43:22 ID:TM2LAw730

>>254
うそ～ん、タイヤの素材やパターンでロードノイズが全然変わるの知らんの？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:37:15 ID:KBkivLnAO

>>255 うん変わると思う
個人的にはショックやバネや遮音材より大きいと思う
なにしろ発生源だからね
クルマの部品で一番変えることの効果が大きい部品だよ
最近スタッドレスに変えたけど、ノイズの質が明らかに変化した

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:52:22 ID:c2rnTKf9O

新品のタイヤのうちからうるさいんじゃ、ちょっと減ったら話にならないでしょう

新品タイヤ捨てる金あるなら、2列目以降に5ミリくらいのゴムマット敷いて、両側内装外してデッドニングが効果高いと思うよ
本格的にやらなくても、簡単にでも全然違うんじゃないかな

うちのは、軽トラの荷台用のゴムマットを切って敷いてみたよ
たまたまあった5ミリくらいのやつね

このクルマはメーカー自身が、後ろの遮音材不足を認めてるくらいだからorz

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:57:09 ID:bcleF2azO

>>255 >>256
へぇ～そんなに変わるもんか…たしかにスタッドレス独特のロードノイズはノーマルタイヤに比べたらだいぶうるさいとは思うけどね。
うちのフリードはそんなに気になるほどうるさく感じないからなぁ…まぁ俺が繊細でないだけかもしれんがw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 17:22:43 ID:bK6ICcmu0

俺はロードノイズより、軋み音（運転席シート下部のプラスチック、スライドドア）のが気になるけどなぁ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:24:03 ID:TM2LAw730

>>256
俺にレスしてもしょうがないってｗ
>>254にちゃんと教えてあげてよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:41:06 ID:ogbd0ZCD0

どこかのブログには新品のタイヤのうちはロードノイズうるさかったけど
６ヵ月くらい乗ってたら、いい具合にタイヤが磨り減ったのか静かになったって書いてあったよ

>>250
15インチのほうが燃費がわるくなるんだってすわ。
カッコよくなるけど。

>>259
全部外しちゃいなよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:34:25 ID:KBkivLnAO

>>257 そうなの？ゴムマットか
変わった？でもなんか後ろというよりペダルのへんから聞こえてくるんだよな～
でもあれくらいの音だとゴムマットって適切だと思う
でもフロントのぞいたけど、どこに入れりゃいいかわからんね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:13:56 ID:dXB6XbWX0

>>261
逆なら聞いたことある。減ってくるとうるさくはなるけど・w

ところでフリードにメーカー純正でついているインターナビの品番わかる人いませ
んか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:02:44 ID:Ee774yC90

雨の日に走ると後ろのタイヤハウスあたりから常時水しぶきの音がする。
もう完全に窓を開けて走ってるのと同じくらい、直接的に音がする。
リアスピーカーの音は外にスピーカーつけてるのかと思うほど外に音がするし。
ここまで遮音を無視した車ってちょっと珍しいような。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:06:21 ID:u6AqFx9I0

スライドドアは一切防音処理されてないからな
だめだ、この車なんとかしないと…

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:56:11 ID:2/adSJllO

水が当たる振動は確かに大きくでるかもね
でも俺が試したのは、デッキでリアだけにして音鳴らしてみたのね
そんであんま届かないから、集中てきにフロントどうにかしなきゃって思ってる

タイヤ減る？と剛性が落ちるからかな。
フリードの場合、突き上げ感とともにノイズも減るよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 04:11:06 ID:TOaAQGm6O

あと数日で納車だけど…
このスレ見るとそんなにうるさい車を買ったのかと思う。
試乗した時はそんなに気にならなかったけどな。

そりゃ、ステップとか一部の車と比べれば気になるかもしれないけど、車全体を見たらそんなに悪くないよ。

フリードで悪ければ、いい車がどれだけあるんだ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 08:01:04 ID:vpWW0+87O

この車は静かな方だろ。
過去スレでもそういう結論だ。
うるさいってやつは何と比べてんの？

リアスピーカー音の激漏れは間違いない。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 08:35:29 ID:N/c4IuwOO

>>236
お前狂ってる。
2chで何燃えてんの？

気持ちわるっ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 09:25:32 ID:iY/OJ8HV0

エコカー減税終了前に皆買っとけ

終わったらわざわざ高い金払って買う価値はないからホントやめとけ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 09:59:20 ID:oBaXYu1Xi

>>299
フリードのCMソング良いなぁ
どこで手に入るのかな？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:23:41 ID:dSxRGF7M0

>>271
CMのためにショーンが制作・作詞・作曲したオリジナル楽曲
なので、手に入れるのは難しいような･･････

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:35:00 ID:f5aOCSi10

>>271
たまに公式サイトで配布してたりするよ

あとフリードのメルマガもチェックしとけ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:37:13 ID:Dgc50grX0

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4003394

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:43:16 ID:Dgc50grX0

Craving Explolerとか使って音声を保存すればおｋ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:55:07 ID:Rbj6dThX0

>>271
http://www.amazon.co.jp/Chimera-Music-Release-Lennon-GOASTT/dp/B001NHRC2S

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:57:39 ID:TOaAQGm6O

>>269
まともな事をいう奴がバカにされる。
さすが2ch。
どいつもこいつもろくでもない。

あっ、俺も…？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 13:20:10 ID:dSxRGF7M0

>>271
iTunesMusicStoreで売ってた

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 13:51:53 ID:T4Ik+zKe0

>>267-268
他社メーカーのネガキャンだ
ホンダがシレっと抜けがけして作って馬鹿売れしてる車だからな。
他社は作りたくても作れない。
作れば自分とこ１つ上のクラスが壊滅的に売れなくなる。
でもホンダはそれをやっちまった。
インサイトでそれをやり、トヨタの怒りを買い大幅値下げで旧型・新型プリウスをぶつけてきたことからもわかるし、
フィットハイブリとヴィッツハイブリでもそれを見ることができるだろう。
そしてこのクラスと１つ上のクラスでも、ホンダとトヨタの熾烈な争いはこれからますます激しくなる。
そして最後に勝利するのはホンダだろう。

なぜって？　ちょうどいいところで踏み止まって戦争を仕掛けてるからだよ
機動力、戦略の転換の速さが格段に違うところで戦争を仕掛けている。
トヨタは本陣まで設けて、腰をドッシリ据えてこの戦をしようとしている。
ハイブリは真の戦場、主戦場ではない。いわばダミーの戦場。トヨタは気付いてない。
ここが主戦場だと思ってる。
もちろんダミーの戦場も重要だ、そこがダミーの戦場と悟られるわけにはいかないから。
そしてトヨタがドッシリと本陣を構えた背後からホンダの真の主力部隊が後ろを突き、
2017年トヨタは世界から消える。ﾃﾞﾃﾞﾃﾞｯ♪ ﾃﾞﾃﾞﾃﾞｯ♪ ﾀﾗﾗｧ～♪

280 ：271：2009/11/23(月) 14:38:35 ID:oBaXYu1Xi

>>272->>276
レスありがとうございます
さっそくiTunesミュージックストアーで
買います
フリードで聴くフリードの曲
良いなぁー

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 15:33:43 ID:EsxTEaUL0

嫁がトヨタ党なので
アイシス調べてたんだけど
相見積もりのつもりでフリード見たら
よいわ、フリード
俺はホンダのが好きだ

282 ：271：2009/11/23(月) 20:11:54 ID:oBaXYu1Xi

アイシス減税無いからね～
今買うなら、嫁を説き伏せて
フリードへgo！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:33:01 ID:fPCeK7tX0

ロードノイズがやかましいとか突き上げ感がとか言ってる人って
14インチの鉄ホイール？
15インチはDNAdbだったかの静かさを売りにしてるタイヤと
パターンが一緒らしいし
突き上げ感も軽いアルミのほうが少なかったりとか・・・
んなことは関係ない?

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:14:30 ID:a6UQ/9FZ0

>>283
希望を無くす事いうなよｗ
タイヤ替えたら静かになるかもと思ってたのに
まーね遮音すれば車体価格や車体重量がUPするからね
一概に悪いとは言えない

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:23:24 ID:bXNmLNcW0

>>282
さすがに嘘はいかんで、最近対応したとは言え
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/09/nt09_062.html

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:38:18 ID:2/adSJllO

>>283 俺の場合は試乗の時から15インチについては、突き上げ感が
きつく感じてたので、狙いは14インチモデルだった。
最近アルミには変えたけど、まだ試してないね。
重さで言えば、15インチアルミの方が14インチ鉄チンより重いよね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:44:09 ID:Pc/ObL3IO

ホンダ好きで、ストリーム乗りだが、
フリードの3列目に乗ってみて敗北感を味わった。
フル乗車時の荷物積載料も負けた。
ちょっとウラヤマシイ…
今買うなら、子供もいるしフリードかも。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:45:57 ID:2/adSJllO

それとロードノイズだけど、普通に走る分（試乗レベル）ではなんも問題ないクルマだよ。
だけど速度域があがると二乗するかのように、轟音がひどいね
これは長い距離を乗るにはいちばん乗り疲れになる原因で、同乗させる家族のためにも
なんとかしないとなと思ってるんだよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:02:10 ID:71F/PiE90

フリード検討組です。
本日デラで現物みて触ってカタログまで貰ってきたのに、
運転席ハイトアジャスターがあるかみてくるのを忘れてました。
カタログやマニュアルをみていますがわからないです。むしろ無いような気が…。
どなたか教えていただけないでしょうか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:07:56 ID:X4N8Zkei0

シエンタとフリードでは、高速走行中のロードノイズは、
どちらがやかましいですか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:13:08 ID:RmCN5QMI0

>>289
ありません。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:46:04 ID:AyWp1D4d0

>>290
これ見たらよくわかるよ
http://www.youtube.com/watch?v=Vv4uz2YqU8Y

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:48:56 ID:d2Fr6yf+0

本当は駄目なんだろうけど、、、
八人乗りで　真ん中のシート畳んで三列目に座るとイイね。
でかいリムジンに乗っている錯覚に陥る（俺って本当に貧乏性でつね、、）
二列目を畳んで、最後まで跳ね上げなかったら、足が載って便利。
ミンカラの怪鳥ってオッサンが七人乗りの真ん中のシート取っ払ってた。
ちょっと分かるような気がする。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:50:48 ID:kgMPpQ7+0

>>291
ｶﾞ━━Σ(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!　なんかショックです・・・　ありがとうございました。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 03:56:51 ID:ky38aiImO

>>287
フリード買えば？今度は見た目で敗北感を味わうだろけど。
ただの道具として見るか、見られることも意識するかの違い。
安いわ、短かいわで、貧乏で運転が下手くそと思われる覚悟が必要。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 06:26:00 ID:By0Bv4bGO

経営評論家の人が言ってたんだが、「10年後は車がヤマダ電機で売られてるかも知れない」って。あながち間違いでなさそーでねっ？凄い時代に突入してるよね、今

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 06:35:04 ID:8g7bsk7y0

フリードの突き上げ強いといってる人、今までどんな車乗って来たんだよ
自分はメインが中古先代前期Eクラス、セカンドカーでフリード乗ってるが乗り心地に不満を感じたことは無い
フワフワ、ユラユラの酔いやすい駄目車が基準になってるとしか思わんわ
乗り心地はフィットより遥かにいいし、背高ボディーのコーナリングを安定させるには丁度いいあんばいの調整だと思うがな
自分にとってはまだ柔目な位だわ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 06:54:56 ID:ByABogRJO

クルマで序列が決まる人が羨ましいよ
田舎じゃ気分いいのはジャスコくらいだわ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 07:13:45 ID:15i6vJHIO

二週間まえにGiの七人乗りが納車されて、高速巡航でドライブに行ったりもしましたが、ロードノイズ？突き上げが酷い？
主観的な感覚でしか議論出来ないから意見がバラバラになるのは当然だろうけど、にしてもそこまで｢うるさい｣とか「足まわり硬い」とは感じないなぁ。
違う車種の話を聴いてるみたいですね。

300 ：271：2009/11/24(火) 07:52:23 ID:6a19SaCzi

14インチ組がロードノイズうるさいって
言ってんだろ
15インチのタイヤはそんなにうるさく無い

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 08:25:45 ID:Is1uCCD/0

試乗したシエンタと比べても遜色ないというか、買ったフリードの方が
静かだったぞ（運転席は）
３列目は確かにロードノイズ目立つが、これは未比較だからわからん
ちなみに、アルミ１５インチ仕様ね
足も柔らかいけど、ポルテやアイシスなんかよりは１００倍いいや。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 08:32:11 ID:e4S7mYKR0

突き上げではないけど高速を走ってる時、道路の繋ぎ目を乗り越える瞬間
横揺れに近いなんとも言えない不快な揺れを感じることはあるな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 09:27:21 ID:z6StQNUe0

所有してないんだもん、しょうがないでしょ！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 10:30:51 ID:szwy9oXw0

軽くて重心の高い車だから乗り越える時の突き上げと横揺れは仕方ないと思うよ
サスとタイヤで改善できるかもしれないが、これで直進安定性が失われたら本末転倒だから何とも言えん

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 11:29:04 ID:RmCN5QMI0

体感は完全に主観だからね。
例えばカローラとインプSTIに、それぞれ暫く乗った後に試乗すると、全く違う感じを受けるし。
体調の良し悪しでも変わる。

フリードが発売されてすぐ試乗したときは、結構突き上げがキツいと感じたが、
先日本格的に購入を決めるに当たって再度同じ個体に試乗したが、今度はそうキツくないと感じた。
ある程度距離を走ると、初期の渋さが取れて丸くなるってのもあるかも。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 12:42:39 ID:ByABogRJO

フリードの車格で7～8乗り重量の想定だから、ある程度固めなんでしょ
たとえばトラックなんて、積載しないと乗れたもんじゃないよ
それでも両立させたいなら、金かけて電子制御エアサスとかやるしかないか・・・

まぁ、皆買って新しいだろうし1万キロも走れば、ポヨンになるんじゃないかな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 12:43:29 ID:pzwZhzprO

たしかに納車されたばかりはゴツゴツした感じの乗り味だったのが、年数を乗っていると次第に角が取れてマイルドな感じに変わってくるってのはあるね

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 12:55:22 ID:j3lZELRIO

どうかな。普通に走る分には安定してるし、静かだしいいクルマだよ
だけど、すこしうねりの入った道を速度あげて走ってみなよ
その安定性っていってるのが、ただ足が硬いだけってわかるから
スピード出さなきゃいいだけだけどね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 12:57:31 ID:j3lZELRIO

うねりってのは上下のね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 13:20:24 ID:By0Bv4bGO

↑ベンツやセルシオでも一緒でねーの？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 13:20:30 ID:ByABogRJO

>>307そんで3万キロ越して5万キロともなると、もうポヨンポヨン
その変化ってわかりにくいんだけど、たまたま同新車に乗ったりすると、収束の違いに愕然となるよ

>>308けっこうとばして田舎のボロ道走ってるけど、安定の悪さは感じないよ
わだちの前にアクセルオフで殺すからかな？
それで不安な安定性なら、タイヤの幅上げたがよくない？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 13:28:50 ID:19HkIrC/0

うちのフリード　　納車されてもう２週間だけど　ものすごく臭い。
　汗のような　へんな匂い。　　　ディーラーに聞いてもごまかされるだけ
なんですけど。　この匂いにずっと付き合わされるかと思うと乗りたくない。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 13:39:40 ID:7WnAMD4u0

誰か住んでるんじゃね？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 13:42:53 ID:sEIGkZ/T0

蓄膿なんじゃないの？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 13:47:22 ID:bWhGjOwc0

腐った雑巾でふいたりすると、汗の臭いみたいなのがひどくなる。
汚い雑巾でふいちゃったとか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 14:02:31 ID:ALnO7BdD0

>>312
マンコ臭？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 14:05:25 ID:UJ2Diqq10

>>316
>>312はどんだけww

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 14:07:48 ID:c8LZ/m4RO

チンカスの匂い

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 14:25:06 ID:i5fnk6aK0

10年乗ったオデを捨ててフリード買おうと思ってるんだが
機能的には満足だが内装の安っぽさとノイズと乗り心地の悪さがやっぱり気になる
車格が違うんでしょうがないけどそれならあの値段設定は高いと感じてしまうよ･･･

まぁなんだかんだ言いつつ買ってしまうんだろうが･･･

ちなみに比較したシエンタとパッソセッテは論外でした

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 15:02:14 ID:6UEh2QHg0

>>319
ウチもRBオデから乗り換えたけど
ストリームのほうが良かったかなと最近思う。

フリードと価格帯かぶってるし、
スライドドアや車高にこだわりが無ければ
比較対照に入れてみてわ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 15:06:48 ID:rIBiVDBvO

燃料タンクが４２リットルしかないのが
購入を前に気になります
街乗りで５００キロは無給油で走れないですよね
高速ならずっと走れそう
マメに給油すればよいですか
そうですね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 15:12:42 ID:i5fnk6aK0

価格的に言えばストリームやウィッシュを選択肢に入れても良いんだけど･･･
ウチは3列目の使用頻度が割りと有るんでフリードの使い勝手の良さはやっぱ魅力なんだよなぁ
あと10万安けりゃもっと気持ちがスッキリするのに

まぁパッソセッテとかあと30万安くても乗る気にはなれないけどな
見積でフリードと互角の値段が出てくるとは思わなかった

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 15:28:52 ID:6EfuWL6XO

微妙な揺れとかは、運転や道で簡単に変わるでしょ。
どんだけ神経質なんだ？

自分の運転に車を合わせるか、車に運転を合わせるか。
基本的に同じ型の車だってそれぞれ癖があるから同じものはない。普通はある程度合わせるもんだけどね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 15:55:35 ID:i5fnk6aK0

我慢は美徳ですかそうですか

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 16:00:51 ID:ubcbUmcj0

舗装が良い道でドライっていう条件なら静かなんだよな。
ザラザラの舗装、もしくはウェット路面になると途端にうるさくなる。
乗り心地は硬すぎでもなくフワフワでもなくちょうどいいが。
どうでもいいけどトヨタのこの手の車ってなんでハンドルが
下のほうから生えてるの？ポジション的にありえないんだけど。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 16:07:43 ID:bNdagaUf0

うちのフリード
道路面が悪いところを走ると
ゴォ～～～～～～～～～～～～
とか
ガァ～～～～～～～～～～～～
とか聞こえるんだけど
こんなもの？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 16:16:38 ID:Xzz2ViMyO

ゴー～とかガー～なんかはホンダの標準装備ね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 16:32:37 ID:KO6dCGAWO

>>312
俺は梅雨の時期にフロアマットをかなり濡れたままにしたときに凄まじく臭くなったよ。

ちなみにマットはラゲッジつきのオクで買ったやつ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 17:38:39 ID:6EfuWL6XO

>>324
いや、我慢とかの次元ではないでしょう。
そんなこと言ってたら世の中の乗り物の大半は乗れないよと思っただけ。

騒音とか振動とか良い物と比べてどうのこうのというレベルでしょ？

軽から大型まで扱っててそう思った。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 17:58:10 ID:KO6dCGAWO

ロードノイズより、原因不明の軋みのが嫌
原因がわからない分余計に気になる

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 18:20:41 ID:bNdagaUf0

>>327
標準装備ですかｗ
確かに2列目のシートをはずしたとき
ビス穴から地面見えてました。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 18:27:01 ID:By0Bv4bGO

↑みんな閉口してしまったやないか

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 18:28:18 ID:By0Bv4bGO

↑間違い

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:08:54 ID:aa56IUpO0

>>329
それが我慢じゃなくて何なんだ？
気に入らないものを気に入らないといって何が悪い？
欠点に自分を合わせろとかバカ？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:18:38 ID:ByABogRJO

>>334第三者けど態度悪いよ
不満のある人って、短文でペラッって悪いって言うだけど、もっと具体例挙げてくれないと、たいがいの納得して乗ってる人には理解できないよ
それに我慢できなきゃ買わなきゃいいし、売ればいいし、部品交換とかデットニングとか工夫の案も出してくれてる人がいるやん

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:45:25 ID:nwhKwrCY0

エンジンがうるさいって人は、アクセル踏み込みすぎてるんじゃないの？
CVTなんだし、低回転のまま加速させれば結構静かだよ。
少なくとも2000rpm以上まわさずに時速70kmまで加速は可能だった。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:58:21 ID:aYSI4HcnO

こんなの買わなくてプレマシーにして正解だったよみんな不満だらけじゃん

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:01:50 ID:KO6dCGAWO

まあ売れてるのだけは間違いない。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:25:50 ID:j3lZELRIO

>>326 俺のもそうだ。それは速度につれて車内で反響するほど大きな音になる
逆に雨の日はしっとりタイヤが濡れて乾いたノイズがなくなるので、雨の日が好きだ。
なのでタイヤだと思っている。
しかし、安定性については多人数乗車を想定してだと思うけど、バネは固いよ。
よって一人乗車では普通に突き上げあるし、横揺れも起きるけど、
あまり他の人は気にならないのね。明らかにセダンとは違う筈だよこの手のクルマは。
ただ大人しい運転ではまあ気になるレベルではないかも知れないけど。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:37:34 ID:DvC3FCpB0

マツダ　デミオ乗ってる人は車に何の価値を求めているのかと思って嬉しくなる(笑っちゃう)
ところでフリードスパイク来年５月にでるのに、今のフリードＭＣする理由はなに？
本当にＭＣなんてあんの？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:43:20 ID:ea3fagZY0

フリードスパイクって、通常モデルとどういう違いがある？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:51:11 ID:aa56IUpO0

>>335
ほんの数レス前の流れも読めないのか低脳
気に入らないとこも気に入ったとこも具体的に上げて購入どうしようか迷ってるって書いてるだろ低脳

それを神経質だの車に乗り手が合わせるものだなどと書くキチガイが居たから文句言ってたんだろうが低脳

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:00:32 ID:TpvKEIKLO

けんかはいやよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:18:50 ID:JDsQ+i9M0

>>340
MCで発売当時から騒がれていた
・運転席ハイトアジャスター
・シートベルトアジャスター
・全席ヘッドレスト
が装備されるんじゃないかな？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:25:36 ID:0AoOdPYy0

>>340
基本的に、ホンダは年1度のMC。イヤーモデルなんだよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:44:05 ID:Kg1NBBaMO

皆さんエンジンスターターは付けてますか？おすすめの物が在ったら教えて下さいませませ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:00:30 ID:T9g9brBS0

距離を飛ばせるユピテル。距離は飛ばないけど安さのカーメイト。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:28:27 ID:GTKqO8R20

日の丸を”うんこ”にした旗を掲げて、
選挙権を要求する在日韓国人たち
http://blog-imgs-30-origin.fc2.com/n/i/d/nidasoku/unkoh%69nomaru.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=md%374bsD0csY

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:34:26 ID:DXgKCL3sO

>>341
なんでも５人乗り、後席多量スライドで足元広々なモデルらしい。
本当なら、昔、三菱に似たようなコンセプトの車が有ったような…。
今ってコンパクトカー全盛ながら後席広いモデルは無いので出したら結構ヒットしそうだね。
スパイクを名乗るということはモビリオみたいに外観もガラっと変わるのだろうか…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 06:31:03 ID:dXVFq6mx0

5人乗りモデルって既にフリードにあるじゃん

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 07:52:57 ID:4wCGsalPO

>>342
言い方がすでに神経質。
そんなに神経質ならバスや電車に乗れないでしょ。

前からの流れもなにも、どうせ同じ事しか言ってないだけ。
2chなのに流れすら気にする神経質。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:00:17 ID:xbl/EtrFO

>>348
そんな事は知識のある人は知ってるよ。
しかしテレビしか見てない一般人は、政府が昔から在日にお金や特権（通帳作り放題など）を与えている事を知らないんだろうなぁ。
ミンス政権になりさらに裏でそういったものが拡大されていそうだ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:05:33 ID:J9ClPT3c0

>>349
マイカー？ベストカー？情報だとフロントを変えるらしい

リアについては言及なし。

後席多量スライドで足元広々なんて記載は無かったぞ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:35:51 ID:5NSoJvjj0

フロントマスク、リヤ周り、内装を変えるそうだ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:43:08 ID:8RCjsEGm0

>>349
SMXみたいにベンチシートにして
車中泊仕様なんじゃね？最近ホームレス多いし

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:52:45 ID:rT8HZL3M0

内装は機能面での変化はほぼ無し、見た目と材質を変更

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 09:02:13 ID:bn+0GZsmO

>>352
はいはい、テレビ以外もみる君えらい君えらい
またはネットはテレビよりも格上ですね
で済む話かな？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 09:30:37 ID:+jSoe8SiO

デッドニングやってみたいが、簡単に内張りって外せるものですか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 09:40:36 ID:iZaM26Wn0

>>358
今まで車をいじった事が無い俺でも出来たので
簡単だよ。

最初外す時にマスキングテープなどで、傷が付きそうな所をテープで張って
ゆっくり確実に外すこと、あせって無理やり外すと壊れるので注意
作業が終わって取り付ける時もハマらないから無理やりつけると壊れるので
強引に付けると言うより型にはめるという感じで元に戻すこと。

スピーカは、17CMは、大きいので16CMを使用すること。

エーモンの初心者デットニングキッドを購入するとＤＶＤも付いているので便利ですよ。

比較的に簡単な作業ですのでゆっくりあせらずやれば誰でも出来ます。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 09:47:44 ID:+jSoe8SiO

>>359 親切な方レスありがとうございます。そうですか、やはり無理矢理はいけませんか。女の子と同じですね。DVDは初心者にはありがたいです。嫁の知らない間にコソッとやってみます。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 10:02:52 ID:iZaM26Wn0

>>360
そうそうアルパインのHPにフリードの設計図があるので参考にしてみれば良いですよ。
http://www.alpine-fit.jp/tech-info.php

因みに作業時間は初心者だったので合計６時間かかりました。
取り外して掃除して１日３時間取り付けに１日３時間要しました（＾＾；；；

手を切りやすいので、ビニール手袋を付ける事
（切り傷だらけになります）
、
内装のブルチゴムを取るのは、出来るだけヘラで取って、あとは、初心者キッドの中にある掃除シートや
ガムテープで、きれいに掃除する事が必要です。

（結構掃除に時間がかかりますが、それを怠ると防音シートを取り付けても外れてしまいます。）

では、頑張ってください（＾－＾）

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 10:56:15 ID:+jSoe8SiO

>>361 ありがとうございますm(_ _)m。設計図見れるんですかー感激。ナビは偶然X08です・あんま関係ないか・しかし6時間は内緒ではできなさそーだな(T_T) レスありがとうございます

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 11:20:13 ID:TNRLUT3y0

親切でいい人なのはわかるんだが、キッドについ吹いてしまった

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 11:52:05 ID:9eYHmK58O

リア変える？チェンジ後に買った奴完全に勝ち組だな。
フリード買った時点で負け組だけど、その中でも勝ち組、負け組別れるわけだ。なんか低レベルで笑えるわ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 12:05:45 ID:bXerVcboO

>>362えらく嫁さんを気にしてるね
もし風俗とか行ったら心臓止まるんじゃない？

366 ：↑：2009/11/25(水) 12:12:04 ID:7Lq9VrtB0

と、一番笑えるやつに言われてもな・・
今朝、みたときリアカーの右側のタイヤパンクしてたぞ
夢中で沢山ガラクタ運んでて気付かなかったようだけど、完全に右に傾いてた。
廃棄物換金所まで200mの距離だったんで、教えずに通り過ぎた。ごめんな　出勤途中だったから。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 12:22:52 ID:4wCGsalPO

フリードの長所は、コンパクトでもしっかりサードシート、スライドドア、安い、付属の装備が多いこと。
これのどれか欠けてたら買わなかった。

半端にスパイク出すと売れないよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 12:27:25 ID:avqbY51e0

>>367
その中だと俺にとっての長所はスライドだけだな
フルフラットになる荷室の方が重要
というわけで多人数乗りはもちろんFLEXもダメなんだ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 12:37:28 ID:MoHBer5V0

>>362です。そうそう、>>359 >>361さんはどこをデッドニングされましたか？
ぼくはスライドドアから取り掛かって、慣れたら2列目、3列目を外して床下をやりたい
と思っています。フロントより後方がうるさそうなので・・ちなみに私の目的は音楽では
なくごーーーとか、がーーーーを少なくさせることです。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 12:49:51 ID:zp72OknEQ

>>364

別れる→分かれる

厨房か？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 12:55:50 ID:vdOyMgRL0

>>361
おお、この図面解説はわかりやすいですね。
自分もデッドニングを検討しているので参考になりました。

ちなみにスライドドアのインナーを外す手順ってどこかに資料無いでしょうか？
みんカラ見てもフロントドアは結構写真入りで見かけるんですが。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 13:02:35 ID:bXerVcboO

>>369ゴーガー系なら、リアタイヤハウス廻りと2列目以降フロアーから先に対策したほうが良くないかな？
特にフロアーは、普通の車ならガソリンタンクが緩衝になる所が、モロフロアー鉄板剥き出しだしね
オレはゴムシート敷いたけど、FLEX用のウォシャブルシートだったか？それでも効くらしいよ
後はタイヤハウス廻りにも挑戦するつもりだけど、
これ効きそうな気するね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 13:18:14 ID:b1aXnHzI0

>>357みたいな人が増えてるから良くならない。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 13:47:34 ID:R6SO0Edb0

>>371
Dに行ってサービスマニュアル見せてもらうのが一番手っ取り早い。
必要な部分はコピーしてもらえば良いし、
ばらし方がイマイチ分からなければ整備の人に聞けば良い。

375 ：361：2009/11/25(水) 14:49:18 ID:QUtID6BV0

>>369　>>371

361です。
ちょうど仕事の休憩中に書きます。

私の場合は、オーディオレスなので、フロントスピーカーだけ付いていました。

純正のフロントスピーカーをリアに持っていき、ケンウッドの１６インチとデッドニングキット
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=22190を購入しました。

スライドドアなどをした事はありませんが、基本的に作業は変わらないと思います。

細かな設計図は、>>374さんが言われます通りＤに尋ねたらよろしいかと思います。
では、頑張ってください（＾－＾）

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 15:17:56 ID:+jSoe8SiO

>>375 師匠さま、皆様数々の助言ありがとうございます。幾多の困難が待ち受けていようとも、負けずに突き進んでいくことを誓います

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 15:32:49 ID:9eYHmK58O

>>370
《｢分かれる｣と同語源》
1 一緒にいたものが離れ離れになる｡

定収入、貧乏車乗り乙！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 15:48:41 ID:bXerVcboO

>>374サービスマニュアルの閲覧は嫌がられない？
口答でのアドバイスは丁寧にしてくれるけど、マニュアルは一度も見せて貰ったことないよ

店によって違うのかな？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 16:33:55 ID:R6SO0Edb0

>>378
なんで嫌がられるのよｗ
まぁマニュアルは整備で使うものだし
見せてって言わなきゃ普通は出してくれないと思う

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 16:51:23 ID:+jSoe8SiO

↑整備士の友達に聞いてみたら、図面もらっても多分さっぱり分からんだろうとは言われた。けどその友達は手伝ってくれるって(^_^)v。もつべきは良き友だと心底思いました(^_^)v

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:25:17 ID:gEuWy1VT0

純正ナビにしたけど走行中はTV観れないのかorz

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:26:36 ID:QUtID6BV0

>>381
１万数千円の機械を付けたらＯＫ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:32:30 ID:Vz59VkZNO

純正なびだと走行中外部端子からの映像もＤＶＤも見られないの？
そりゃないよー

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:47:10 ID:0coUW6xA0

純正ナビつけるのは情弱と言わざるとえない。
純正のメリットは操作性や見た目がインテリアにマッチしている点があると思うが
フリードのＭＯＰナビはどれも後付けと変わらん。
だったら後付けのほうが全然良い。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:53:41 ID:5NSoJvjj0

MOPナビの長所

ステアリングリモコン

　　　　　　　　-以上-

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:16:13 ID:4wCGsalPO

純正ナビは盗まれにくいよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:36:46 ID:n6uuoEOX0

ウチのは後付け社外ナビだけど
イモビが付いてるから安心と考えていい?

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:50:34 ID:kEZ5lWlC0

ＭＣでリア変えるのか・・・。
んじゃ俺は今のリアが好きだからＭＣ前に急いで買っとこう

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:23:40 ID:ROzt3QMVO

>>381
二千円くらいのハーネス買って解決

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:25:06 ID:GgJWggVj0

試乗してきた。
さんざん言われていたことだが、オーディオの角度ありすぎｗ
Gathersナビついていたが、FOPのインターナビ以外をつけさせる気がないとしか思えない。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:34:12 ID:UTgluQKlO

フリードってどう考えても、かなりの割高だよね？
そこそこ売れてる理由がわからん。
シエンタと比べて、見た目の好き嫌いはともかく、実用的な面で何が勝ってるの？
燃費も悪いし…。
新しい物好きの見栄っ張りが、購買層のメインにいるだけか？
わからん…。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:55:18 ID:GZc0Jnsh0

５人乗り以上が必須。６人乗るチャンスは年数回。
今はステップワゴンに乗ってる。乗り換えるならFREEDしか選択肢がないだけ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:09:17 ID:W4l3MDbu0

>>391
自分で答え出しているじゃん。
「見た目の好き嫌いはともかく」これがすべて。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:10:49 ID:aiqKCmmR0

>>392
今、ステップワゴン乗ってる人って、
買い替えなら、フリード買うの？それとも新型ステップワゴン？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:22:03 ID:bXerVcboO

ドア内張りのツートンはなんなんだろ？
もうプラ素材丸だし
ひじ掛けなんか、自分で塗りたくなるよ

そのへんはトヨタ、安い素材を高そうに見せる騙しのテクニックが上手いね
プリウスなんかもプラばっかだけど、シボ(模様)や配色のやり方で上手くごまかしてるよ

ホンダも初期プレリュードの頃は、上手い内装してたんだけどなぁ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:51:50 ID:QSN69GLaO

>>391 まあいちおうミニバンって言えそうだから、フリードにした
機能面じゃないんだよね。なんか新しかったのさ

ところでスタッドレスにしてから乗りごこち良くなったけど、
やっぱタイヤ剛性いらんね。ミニバンタイヤよりテオプラスにしよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:58:07 ID:QSN69GLaO

いちばん気にいったのは、運転席助手席のドリンクホルダーだわ

あとＢピラー？のイルミネーションつけたいね
いくらだったっけ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:14:27 ID:roDyDAhc0

フリードの慣らしで九州まで行きます。
まだ納車前で実際の高速道路での燃費がわかりません。
どなたか参考値ありましたら教えてください。m(__)m

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:06:32 ID:GRL/fR4J0

オデから乗り換えるつもりでフリードとセッテ見てきたけど
トヨタの内装も無惨だったぞ
つーかアレはダイハツだからか？
フリードも安っぽいけどそれに輪をかけて酷い
エンジンから何から全て古臭いし価格設定が高いといわれているフリードと互角ってのが信じられない車だった

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:11:12 ID:U39oB9uRO

>>385
カロナビはステアリングリモコンに対応してた。
よってメリットなし。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:41:13 ID:5NSoJvjj0

>>400
後付けなのでステアリング内側に異物が出来る時点で用無し。

でも、MOPナビはあまりに時代遅れなので要らない。

402 ：271：2009/11/25(水) 23:48:55 ID:a9tg9P7e0

五人乗り以上で、糞デザインのシエンタと
時代遅れのパッソセッテ以外で
一番安かったから消去法でフリードになった
そんなに割高か？
俺は八人乗り買ったが、手出しで170万で
走りだしはかなり安いと思うぞ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:12:09 ID:7dk1un+i0

>>359
スピーカは、17CMは、大きいので16CMを使用すること。

ALPINEのHPで17cmのスピーカーに、バッフルプレートとスペーサの組み合わせで対応できるとあるけど、実際は厳しいのかなぁ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:31:32 ID:9UQ60Ew2O

>>402オレは経年車のシエンタより最新のウィッシュの方が気になったよ
見積りもかぶったし
そんで開放感でフリードにしたけどね

ちなみに手出し160万

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:34:34 ID:aielcAEN0

フリードは無駄に荷室が広いな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:34:36 ID:ghkqQn1t0

>>403
取り付け業者さんに聞いたけど工夫したら付けれるけど

削ったり奥行きが狭いのでスピーカーが当たるらしい
無難は１６インチ、自己責任で１７インチと言う事です。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:21:39 ID:qZRgGqTg0

>>401
最新の楽ナビは純正ハンドルリモコンが使えるよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:37:43 ID:+v7A0XIp0

やっと今日納車されました！2ヶ月は長かった・・・
担当DにWAXかけて下さいねって言われたんですがオススメありますか？
ちなみにまだ何もしてない状態です
色はプレミアムナイトブルー・パールで洗車とかはやったことないんです
イオンコートとか近所で売ってたんですがどうなんでしょう？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:49:37 ID:9UQ60Ew2O

↑おめでとさんです！
デラが良いの使ってくれてるんで、しばらくはしなくて良いでしょう
4ヶ月たったけど、しっかりきいてますよ
車庫が多いけどね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 06:58:20 ID:XmMKrokcO

>>387
セキュリティーを強化をしても盗られるときは盗られます。無いよりはよっぽど確率は減りますが…
なんかスレ違いでしたね。
>>391
シエンタだけに限定すれば、一目でサードシートが違うでしょ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 07:34:45 ID:DDu+yiHUO

対シエンタで実用的な面で勝っているのは、8人乗れることぐらいかな。
俺はこの点のみでフリードにするつもり。
ちなみにシエンタの3列目は見た目はともかく、座り心地は悪くない。
ひざが浮かないからね。
3列目を常用しない、もしくは7人までしか乗せないのなら、シエンタのほうがいいんじゃないかなぁ。
嫁のお腹の中の子は、まさかの双子が判明したんだ…。
サヨナラ、シエンタ。
試乗では気に入っていたんだけどね…。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 07:46:11 ID:7VD1VO6Y0

>>411
それとデザインも理由だね。

ファーストインプレッションで、シエンタだけはやめてくれって思った。
逆に、フリードは一目ぼれ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 07:53:21 ID:ghkqQn1t0

>>411
おめでとさん

まあシエンタの顔つきは、女性には受けると思うが
男性はね（＾＾；；

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 08:28:57 ID:5aaCLh5b0

増産体制に入ったので納車時期が早くなるらしいね

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 09:20:41 ID:aielcAEN0

新人工員使って取り付け不具合、傷が出そうだなｗｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 10:12:07 ID:yh+71A1C0

パコパコはめるだけでしょ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 10:50:48 ID:oKeFOvpd0

エロいな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 10:56:02 ID:xMoV6c/L0

http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200911250010a.nwc
マレーシアでフリードが売れてるからってブーンの投入はどうかと？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:48:04 ID:DFA3fN8cO

フリード純正のセキュリティってボンネットとドアとイモビだっけ…付いてないよりはマシってレベル？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:59:46 ID:Twy5wu65O

>>419
プロ集団には効果なし

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:14:00 ID:GI53hvPE0

プロが狙ってるのは
ハイエース

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:36:41 ID:Emz0YyTSO

ｽﾏｰﾄｷｰが必要
VSAも必要
ｴｱﾛは不要
四駆も不要
減税対象は肝心…

こういう方も結構居ますよね？？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:39:18 ID:DFA3fN8cO

でもフリードが狙われるとしたら社外ナビ目当てとかぐらいじゃね？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:47:18 ID:f/R2giYRO

みんなフリードについて真剣に考えてるね。同じオーナーとして誇らしいです。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:48:30 ID:jOd4FPaaO

今や純正ナビも狙われます。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:59:42 ID:9UQ60Ew2O

値段かぶると言えば、来年プレマシーがFMCらしいね
今の型でも質感はフリードより上だから、デザイン次第じゃ化けるかも

しかし現行車の凄い値引き
あの質感でフリードより安いよ

トヨタのアイシスあたりもフリード逆転してそうだね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:59:49 ID:AmArPoC40

こういう類の車でVSAとか要るのか？
俺は10年オデ乗ってABS作動させたの2回だけだぞ？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:02:45 ID:qxW//BmUO

>>422
親は違えど我らは兄弟だ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:17:47 ID:oKeFOvpd0

>>421
ワゴンＲも上位なんだよなー
売りさばきやすいのだろうか

車上嵐の１年前のランキング
１位　ヴォクシー
２位　ノア
３位　エスティマ
４位　ハイエース

TOYOTATUEEEEEEEE

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:26:18 ID:e+Ia2pu0O

>>427 同意。ステッブやエリシオンぐらいの大きさでなら考える余地は少しはあるかも知れんが・・社用車タウンエースで年中乗っとるが、んなもん必要とはとても思えん

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:26:56 ID:99CCb/AC0

VSAもABSも要らないな
よくスキー行くからABS無しの車が欲しかったんだが、今や標準装備なんだよな
オプションでいいのに余計なお世話

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:46:00 ID:t9KweyB50

>よくスキー行くからABS無しの車が欲しかったんだが
?
>今や標準装備なんだよな
何時の時代の人？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 14:09:40 ID:Pks0Tooa0

1960年代生まれ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 14:45:17 ID:4DCwWuYNO

ABSやVSAはシートベルトやエアバックと一緒で、なんかあった時に初めて必要さに気付くものだろ。
どれも普通の運転しててなんも無ければ一生使わないわな。

つーことで、シートベルトストッパーを使ってる様なジジイには余計なお世話なんだろな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:03:58 ID:s2SfWnqe0

フィット用やインサイト用のハンドルがフリードにも流用可能（若干の調整が必要）らしいのですが、
工賃を支払えばディーラーなどでも交換対応してもらえるものなのでしょうか？

エアバッグの脱着を伴うので、素人が扱うには腰が引けてしまいます。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:22:05 ID:aohtTlal0

雪国でABS無い方がいいとか、いつの時代のABS体験者だ

ABSなくてもあまり変わらないのはいいタイヤ＆ドライ路面の時だけ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:33:32 ID:Pks0Tooa0

「ゴンゴンゴンゴン」ってペダルがガタガタする
20年くらい前のABS

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:48:21 ID:M/tE68v6O

気合いで足動ＡＢＳだ！
ポンピングブレーキの高速版だが

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 16:24:47 ID:aohtTlal0

中気にでもなったら可能だと思われ・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 16:46:02 ID:CxMQACb90

>>426
プレマシーのすごい値引きっていくらくらい？
半額とか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 16:49:11 ID:jOd4FPaaO

>>435
みんカラ情報ではストリーム用も流用できるらしいね。
専用でないステアリングに交換して、安全性に疑問があるかわからないからＤには嫌がられるんでは

442 ：435：2009/11/26(木) 16:58:53 ID:s2SfWnqe0

>>441
そうですよね。
あくまでフリード用の部品じゃないからなあ。

うーむ、社外品扱いであつかましくお願いしてみるかな（ダメ元で）。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 17:07:10 ID:XmMKrokcO

ABSは補助の補助。
シートベルトして、車両整備が出来て、状況に応じた運転をして、それでも不安だとか、あえて飛ばしたいとかいう人がつければいい。
普通は一生使わないよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 17:09:38 ID:aohtTlal0

>>440
先々月に聞いたときは\400K匹だったぞ
http://www.premacy.car-lineup.com/nebiki_repo/index.html

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 17:27:19 ID:jOd4FPaaO

>>442
オクとかで中古を持っていくのではなく、Ｄでステアリング注文して取り付けを頼む場合なら上手くいくかもね。
問題なく取り付けれたらレポよろしく

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 17:50:43 ID:e+Ia2pu0O

>>426 2Lクラスじゃ販売台数でフリードには勝てまい。質感も現行型から落ちるの間違いないでしよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:04:32 ID:tnJO5qM70

>>440
値引きも凄いがその分下取りも激安w
マツダ地獄って知ってる？
だけど俺だったらフリード買うならプレマシー買いますけど。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:25:09 ID:igg4modi0

この間フリードの試乗に行ってきたんだけど1500ccの割りに加速良くて
よく言われるロードノイズも気にならなかったんだけど･･･

ちょっと体重かけたら折れそうなアシストグリップがひどい
ドア内側のプラスチック感も見るからに安い、せめて上位グレードではなんとかしようよ
さらにスライドドアが妙に引っかかるし重いから
「パワースライドついてないタイプなんですか？」って聞いたら「両側ともついてます」だって
ドン引きして帰ったわ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:33:25 ID:mrG57LZY0

よく分からんが・・・。
>>448がパワースライドドアの使い方を知らないってのが笑う所？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:46:51 ID:jQMSzbaG0

夕方納車された。
試乗車は４ATの４WDだったけど、FFのCVTいいわ、これ。
流れに乗って走るぶんには1000回転くらいしかエンジン回ってない。
発進加速でも普通の４ATみたいに意識して回転上げないようにとか考えなくて
いい。
これなら燃費いいわけだわ。
ハンドルの軽さがちょっと慣れがいりそう。ロードノイズ、60㌔くらいじゃ
気にならなかった。

早速今晩300㌔ほど高速走ってみる。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:47:11 ID:igg4modi0

>>449
伝わりにくい文章だったとは思うが
例えばトヨタのヴォクシーは取っ手を引いただけで、力をほとんど加えず開いたよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:49:02 ID:CxMQACb90

>>444
すごい値引きだね
150万でもいらんがｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:50:35 ID:e+Ia2pu0O

>>449 いや、彼が言うには、パワースライドドアの力が弱いってことを言ってるみたい。まぁ確かにパワフルさはないかもね。慣れれば何も問題ないが

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:03:07 ID:mrG57LZY0

>>451
>>453
パワースライドドアなんだから、取っ手を一度引けば、後は自動で開くじゃん。
力を加えるどころか、触る必要すら無い。
自動で動いてる最中に力を加えても反力で重いのは当たり前だし・・・。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:07:43 ID:7dk1un+i0

>>406
情報ありがとう！
16cmにしておくよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:08:13 ID:igg4modi0

>>454
とことん俺の言ってることが分かりにくいからいけないんだが
まず、引いても開かなかったからパワースライドないんだろうなと思って手動で開けた。
そのときやたら引っかかるし重い。
念のためパワースライドついてないことを確認しようと聞いたら
「両側ついてます」と

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:17:04 ID:dddoKgJM0

パワースライドがOFFになってたんじゃない？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:25:52 ID:f8PE0D+wO

フリード見かける度に買わなくて良かったと思う。やはり見た目、走りは
重要だ。
家族のためにスライドにしたが走りまで捨ててしまえば運転が苦痛になる。所詮は1500。
6人とか7人乗せるなんて考えられん。
にしてもリアのカッコ悪さは伝説になるな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:29:10 ID:ghkqQn1t0

>>456
たぶん展示車だとバッテリーを切っているんじゃね？

あと、安いモデルだと両方パワースライド無いし、
一番高いGIエアロじゃないと両側パワースライドじゃないよ。

GジャストやGエアロジャストなどは、左側パワースライドだよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:29:12 ID:W68NsuQK0

>>458
買わなかったくせになにしにココ来てんだよ粘着

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:45:52 ID:f/R2giYRO

パワースライドについては新しい情報だね。
動作は少し遅いかも知れないけど、特に不便を感じたことはないね
ただ片側だけでいいとは思うけど

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:50:43 ID:f/R2giYRO

>>458 俺もセリカが出る頃、トヨタは気でも振れたのかと思ったけど
いま見るとカッコイいわな
デザインなんてそんなもの。素人にはわかんない
しかし、確実に時代は追いついてくる。リアだけど5年してカッコ悪ければ、
それはカッコ悪いわな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:51:17 ID:2EPZBAQW0

パワースライドを無理やり手動で開けたら重いに決まってるじゃん
こいつバカじゃないの？
イージドアクローザーと勘違いしてるだろ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:59:11 ID:2EPZBAQW0

ところで
純正インターナビをつけようと思ってるんだがマジでアレやめといたほうがいいの？
バックモニタや工賃込みで２３万ならお買い得かと思ったんだが

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:59:56 ID:mrG57LZY0

>>456
>まず、引いても開かなかったからパワースライドないんだろうなと思って手動で開けた。
>そのときやたら引っかかるし重い

いや、だから・・・・パワースライドドアだから重いんだって。
逆にパワーじゃない方は軽いんだよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:03:24 ID:9UQ60Ew2O

>>446質感が旧型より落ちるとは・・
まぁ、クルマってその時の景気状況で、物が良かったり悪かったりするよね
カローラなんかわかりやすいかな
フリードも先代モビリオと比べて、質感が？な気もするんだよね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:03:55 ID:cZS3BM9tO

納車されるまではリアがなーんか気に入らんかったんですが、
納車されて洗車してワックスかけながら磨いてると、あの湾曲が癖になるよ♪

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:04:28 ID:2EPZBAQW0

＞例えばトヨタのヴォクシーは取っ手を引いただけで、力をほとんど加えず開いたよ

この文読むとヴォクシーはパワースライドドアでも僅かながら力を入れないといけないように思えるな
トヨタのってそんなお粗末な品なの？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:15:30 ID:e+Ia2pu0O

↑ だから違うって。フリードのは反応が少し鈍いんだって。それは事実

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:16:07 ID:7bQGdkrg0

>>464
ハンドルで操作出来たりして便利なんだけど，買い替えの時に移植できない
ので注意。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:26:03 ID:ghkqQn1t0

>>464
純正は論外だと思うが、自分でナビを取り外して修理手配出来ないなら純正がいいかも。

メーカーの物は、最新のシステムだし安い。

長期保証付けたいなら、価格.COMで、５年保証を提供している店があるし
（注意販売店の５年保証はその店が倒産したらアウトだけど、長期保証会社と契約していて５年間１００％修理保証の所を探すこと）

あと、付けたい物を揃えてDに新車購入の時に契約で取り付けてもらうように交渉したら
２３万以下でナビ・取り付けキッド・バックカメラ・ＶＩＣＳ光ビーコン．取付工賃などを２２万位でＯＫだった。

それに、走行中にTV見たいなら尚更です。

パーキングをアースに落とすだけだから０円で済みますしね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:44:47 ID:2EPZBAQW0

そうなんですか
うーんちょっと考えようかな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:53:15 ID:wQk/CE200

ナビは私も迷った。
最初は純正インターナビつけようと思ってた。
バックカメラも付いてるし、ハンドルんとこにスイッチ付いてるし。
でもいろいろ調べてカー用品店で付ける方がお徳か?と思って
オーディオレスで契約したんだけど
さらに電卓はじいて結局自分で付けた。さらに2万ほど浮いたよ。
なんか不具合が出たときに対処できない、したくないなら
カー用品店って手もあるんじゃないかな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:30:37 ID:f/R2giYRO

さすがにトヨタのクルマは質感の部分でよいのでしょうね。
シエンタももう古くなってきたのだから、新しい対抗馬を出して欲しいですね。
それでもホンダは独自路線を歩むかも知れないですけど。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 01:14:08 ID:Nf160UYr0

>>471
MOPナビは今時QVGAって？
しかもワンセグのみ。
時代遅れもいいところ。
23万もだせばカロのサイバーが買えるよ。

俺はアルパインのナビをディーラーで取り付けてもらう。
自分で取り付けようと思ったけど、ディーラーの仕事を見てみたいのと、
バックカメラ取り付けが面倒なので金出して頼んだ。
金出してどんだけの仕事をしてくれるのか楽しみだ。

476 ：450：2009/11/27(金) 04:18:56 ID:q7jV1yB30

今日納車されましたが純正MOPナビはダメですね。
字が細くて読みづらい。チラッと見ただけでは字が読めないって感じ。
ただでさえ読みづらいのに画面が傾斜してるもんで余計に気になる。
慣れるまでに数時間を要しました。

500㌔ほど走ってきましたが高速で燃費は燃費計で20,2㌔。

タイヤはヨコハマ、ロードノイズが全く問題ありません。エアロのせい？
リアの突き上げもなし。

あのドアノブはなじめない。でもエンジンも足回りもかなりいい仕上がりと
思います。CVTが特にいい。

477 ：450：2009/11/27(金) 04:21:57 ID:q7jV1yB30

連投スマソ

純正MOPナビの音声案内、こもったような声で何を言ってるのか聞きづらい。

あとホーンは最低やね。www

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 06:48:59 ID:/j3fdARXO

俺はすれちがいざまにホーン叩いて鳴らなくてフペッて時が何度もある。
まだうまくならせてない。でもエンブレム叩きたくないよね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 07:44:17 ID:e0Y9+T84O

２２万円プラス消費税のホンダ純正ナビはＱＶＢＡでワンセグなの？！
∑(￣口￣)
なんてこった
営業の人
大絶賛だったのに

480 ：271：2009/11/27(金) 07:46:39 ID:5b94ljCsi

ホーンの音は軽トラ並でワロタ
あのスペースとコストダウンで
単音しか駄目だったんだろうね、
まぁDQNみたく付け替える気はサラサラ無いがw

481 ：450：2009/11/27(金) 08:24:13 ID:q7jV1yB30

そういえば昨日気づいたんですが、フリードってキーシリンダーんとこに照明
ないですね？
普通輪っかみたいなのあって暗くても場所がわかるじゃないですか。
ないもんで何度探したことか・・・w

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 08:26:14 ID:mmkUUT4p0

>>462
セリカは今見ても糞なんだが。
やっぱりそういう感覚の人がこの車買うんだな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 08:54:40 ID:IL12qHw5O

>>481 スマートキーだと、んなもん要らね。100均で蛍光のなんか貼ったらいいんで？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 09:15:36 ID:OqpgjzGT0

キーシリンダー照明なんて標準装備レベルなのにないんだよな
ドアミラー自動収納とかセンターコンソールとか時計とかデッドニングとか…買った後からやたら金がかかる車だ
オプションが酷いから何でも後付けになっちまう

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 09:24:29 ID:PicYBsrA0

コンパクトカーに何を求めているのやら

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 09:34:09 ID:OqpgjzGT0

価格的にランク違いだろ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 10:29:46 ID:e0Y9+T84O

純正カーナビ

調べてみたら
ワンセグでした

どうしよう

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 10:30:49 ID:vwdsK9BK0

>>456
それって運転席のところにあるスイッチでパワースライドをOFFにしてたんじゃね？
OFFになってる状態で開閉するのは結構重いのは確か。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 10:47:10 ID:px6m79TC0

＞487 地上デジチューナーを付けるしかない。俺はデラで安く付けてもらった。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 10:50:27 ID:uNlnCw/o0

mopナビに地デジチューナーつけれるの？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 10:57:17 ID:px6m79TC0

俺はエリシオンからの乗換えだけれど、思ってたより満足度は高いよ。
高速巡航が辛いのと内装が仕事車パレットswより安っぼいのはアレだけれどw。
とても使い勝手が良い。
運転する奥さん大満足です

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 11:07:02 ID:WfvIAgKO0

>>490
カタログ見ると１２セグにオプション印付いてたから可能だと思う
デラに聞いてみたら？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 11:20:17 ID:PicYBsrA0

>>490
ttp://www.honda.co.jp/navi/option/entertainment/tuner/?car=freed#01

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 11:48:45 ID:xZyNcnqu0

>>492
>>493
ありがとう
DOPにはつけれないのもあるんですね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 12:15:02 ID:mmkUUT4p0

>>491
不況には勝てませんねw

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 12:19:14 ID:rHM+mPnlO

>>480オレは下取りの外して付け替えたよ
トヨタ用けどね

>>481過剰装備は期待してないけど、確かにこのクルマ乗降時に暗いね
ドアランプも無いし、メーターも手元照明替わりになんないもんね
大掛かりなDIYはめんどいんで、ドアミラーあたりのめくらフタ利用して追加してやろうかね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 12:55:48 ID:/j3fdARXO

↑でも輪っかはついてるからいずれ付きそうだね
でも最初から欲しいなぁ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 12:58:36 ID:/j3fdARXO

>>482 何がカッコいいのか教えてよ。笑ってやっから

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 13:34:28 ID:IL12qHw5O

↑ 亜帆には構わなくていい。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 15:10:11 ID:px6m79TC0

＞495 不況はやだね。
ガソリン高騰時は大食いエリシオンにはまいったw。
20万km走行頑張ってくれた。
フリード燃費良いから嬉しい。
荷物も同じ位積めるし、重宝してます。
車で見栄をはる時代でないしなw

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 15:53:09 ID:WfvIAgKO0

見栄っつーか乗り心地や質感があまりに違わないか？

俺も10年乗ったRA3からの乗り換え考えてるんだが試乗したらちょっと考えてしまった
機能的には何も問題無いんだが･･･
壊れるまでRA3乗っても良いかなって気になりつつある

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 16:20:17 ID:ve0LI3su0

エリシオンから比較すると差はあるだろうが、初代オデと比較すればフリードの方が質感高いのは間違いない
２代目オデアブや現行フィット仕事で乗ってるが、フリードの方が乗り心地や質感は遥かにいいぞ
ましてや初代オデなんて・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 16:22:49 ID:0Lj21i9v0

軽自動車ＬＩＦＥからの乗り換えだから乗り心地、質感とも不満がほとんど無い俺は勝ち組ｗｗｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 16:45:04 ID:WfvIAgKO0

実際乗り比べてそう思うんだから仕方ない
車重のせいも有るんだろうが路面からの突き上げやノイズ全てが10年乗ったオデに遥かに劣る
シートの出来も内装の質感も物凄く差を感じる
シートアレンジとかユーティリティ面はフリードの圧勝だが

まぁRA3はバブリーな作りしてるころの車でいろんなとこに金がかかってたんだと思うけど

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 16:50:14 ID:ve0LI3su0

>>504
まじでそう思うのならお前さんの五感は絶対におかしい、病院へ逝け

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:06:08 ID:wruNRjtrO

今日、納車した。早速運転。ずばり順調。子供も気に入ってくれた。

だが、この2chを見過ぎで普段気にしない、微々たる振動や音が気になる。
このスレを見ないでフリードを信じていればこんな事、気にすらならずに不快にならなかった。

2chはろくでもないと思うし、振動、音、など気にしている奴は神経質かよほどのこだわりを持っている奴だと思った。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:14:09 ID:pko+iWTU0

俺も>>504に同意、病院へ行ったほうがいいと言う事か？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:15:50 ID:n1r1Skqq0

まあ突き上げ感や騒音などは、前に乗っていた車が何かで決まるな。

俺みたいにアスコットの様なセダンタイプは、１５年前の車より突き上げがあるし。
バブルの時に作られた車で車格も違うからな～

実質同じタイプのモビリオなどでしか車を比べる事が出来ないと思う。

結局本人が気に入ったらオールＯＫと言う事だな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:21:14 ID:rHM+mPnlO

>>505オデッセイRA3の重量は1,5トン近くて、ホイールベースも100ミリ以上長いな
それに前後ダブルウイッシュボーンの複雑サスペンション
年式的にガタきてるだろうが、仮に新品同士の乗り心地なら比較にならんだろ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:28:41 ID:WfvIAgKO0

1.5の癖に驚くほど走るしCVTの出来も良いしあの車格であの広さって無いから結局買いそうだが･･･
もうちょっと安くならないかなぁ
オデはモデル末期だったから特別仕様車で総額220に納まったんだよな
それを考えると割高感は否めない

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:41:31 ID:px6m79TC0

エリシオンクラスから比べたら一見劣るかもしれんが、コストパフォーマンスの高さを今実感している最中だわ。
納車5ｹ月で既に25000km突破。
この時点でエリシオンならタイヤ、パッド交換していたな。
フリードのタイヤまだ6分山。
パッドもまだ大丈夫です。
洗車、ワックス掛の時間も大幅短縮出来てるし。
小排気量なので諦めてスピード出さなくなったし。
乗り心地は、奥さんの運転で2列目でよく寝るけどエリシオンと変わらん
良く出来た車やな。
ｾｶﾝﾄﾞカーのswの方が運転席廻りの質感が高いのは笑えるけどw。
割り切りが、潔い？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:02:47 ID:px6m79TC0

でも、あれだな。
悪意はないがステップの見た目は期待外れっぽいな。
フリードまだまだ売れそうだな。

エリシオンの前に乗ってた2代目ステップも良かった。マイチェン前後2台乗り継いだが今のフリードも同じ位気に入ってきた。何やかんやで色々opで総支払い額が300越えだったけど。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:08:22 ID:GBljFFgh0

>>508
アスコットとかｗ
ラファーガとかあったなぁ
アスコットは古いとはいえ、アコード級セダンですからね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:07:39 ID:rHM+mPnlO

一概に新型が物が良いとは言えないよな
不景気にあたった車は不幸だよ
フリードだって全モビリオから進化とは言えない部分も多いよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:16:21 ID:pJMMf4SrO

このスレ読んでて思うことは車は好きだけど何が良い車なのかがわかってない連中がフリードを買っているということ。
前車オデでフリードの走りが良いって・・
新しい車なら何でも良く感じんだろうな。
でもこの車のおかげで自分の車より下がいるって実感できていいけど。
安い→売れる→良い車って思う馬鹿が多くて困る。安全面をしっかり考えたら絶対フリードはない。見た目もフリードに比べたら新型ステップの方が遥かにマシ。大人しくお金が無いからフリードって言ってればいいのに。同じホンダ車乗りとして本当情けないわ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:20:42 ID:kdm206jtO

3列シートの小さな車の購入を検討しています。
フリード、モビリオ、シエンタ、キューブキュービックの中で
最も燃費の良い車種はどれでしょうか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:32:38 ID:EAtcU1OV0

シエンタ＞フリード＞モビリオ＞キューブキュービック

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:40:01 ID:/j3fdARXO

>>513 なんかさっきから聞いてると、ホンダのセダンって乗り心地悪そうなんですけど。
そんなに悪かったの？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:00:21 ID:pko+iWTU0

>>518
リトラクタブルヘッドライトのアコードに乗っていたけど
４輪ダブルウイッシュボーンのおかげでコーナーでは踏ん張り
しかも乗り心地はとても良かった。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:17:54 ID:IL12qHw5O

ククレカレーのククレはクックレスー

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:25:42 ID:bxFsIP060

>>517
フリードとモビリオが逆

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:39:22 ID:UmTYpuc90

>>515
でも、ステップワゴンはでかくて運転しにくいし、燃費悪いし。

フリードはコンパクトで運転しやすいし、燃費がいい。
デザインもフリードのほうがいいしね。

というわけで、フリードがステップワゴン以上に？売れてるんだろう。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:15:40 ID:JhnZnp360

８人乗りＧジャストエアロかＧジャストにするか
真剣に悩んでいます。

セキュリティパッケージはあまり必要性を感じません。

８人乗りだと、元から１５インチなので
ホイールはアルミか鉄かの差です。

よって、エアロの有無とホイールの差のために２０万
使うのはどうかと自問自答です。

エアロ付けた方、やっぱしカッコイイですか！？
愛車への愛が変わりましたか！？
ああもうどうしよう
実物が２台並んで比較出来たらいいのに

524 ：271：2009/11/27(金) 22:25:56 ID:prKR8lva0

エアロ付け用が付けまいが、世間の見る目は
所詮、ホンダの小さいワゴン。
付いているのか、付いてないか判断出来るのは
よほどのクルマ好きか、フリードユーザーだけ。
俺は人が大勢乗れる下駄車だと思う
俺も八人乗りユーザーだが、浮いた金で
家族全員で海外旅行でも行くのが吉

525 ：523：2009/11/27(金) 22:43:01 ID:JhnZnp360

>>524
　なるほど
　エアロ分で旅行行って思い出を作るのも
良いですね。ありがとうございます。
　急いで決めることでは無いので
　熱が引いた後もう一度考えます。
　ｍ（＿＿）ｍ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:54:31 ID:OAGP7UeR0

フリード乗ってて思うのは、この車は運転が楽しい。どこまでも運転していたい気分になる。
それだけで買って正解だったと思ってる。運転が楽しい車って実のところそんなに多くは無い。
乗って２００メートルくらいでダメだこりゃって車も多い。仕事柄色々な車に乗るんで。
一個前のオデッセイもしばらく乗ってると嫌になる車だったなあ。
フリードはシートとかハンドルとか空間の位置関係がとてもよくできてる。
だから乗った瞬間違和感なく運転できるし快適。
トヨタはこれがダメな車が多い。
今までで一番最低なミニバンは日産のリバティだな。
あれに乗ってる奴は動けば何でもいいんだろう。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:55:44 ID:wruNRjtrO

>>515
釣りかな？
批判する割には、自分の思う良い車の定義も言わず、具体的な車名を出さない。
ステップみたいな無難な車を｢マシ｣と評価して知ったか。
高いコストを出せば装備は充実するはな。当たり前だろ？

俺の車の定義はラーメンみたいなもの。
安くて、旨い。世の中そんなものだろ？
フリードはそれに該当すると思うぜ。

２０００円する旨いラーメン屋を見つけて威張ってろ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 23:07:50 ID:EAtcU1OV0

>>523
エアロにするくらいならGジャスにして差額でタイヤ購入したほうがいいよ
おすすめなのは次の２本
ミシュラン Energy MXV8
トーヨートランパス Lu
どちらも柔らかめなのでフリードとの相性も良く、静かでソフトな乗り心地
但し、寿命はやや短くなる

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 23:12:10 ID:e0Y9+T84O

払ったお金以上に
幸せや喜びを感じられたら
それでいいじゃないか

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 23:22:08 ID:PXm8Y7TtO

東京でコインパーキングとパーキングメーター利用するにはフリードでちょうどいいんだよねー。

全長ながいとパーキングメーター入らん。
全幅広いとコインパーキングで隣にドアがぶつかる。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 00:59:34 ID:gOVItWXH0

>>294
やっぱショックだよな。フィットにはついてるのに。
よって俺はマイチェン待ち。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 05:49:53 ID:1r4Je56GO

>>526
だから、それは君が車音痴だから。毎日営業で乗ってるとか関係ないから。音痴はプロに教わらない限りずっと音痴。車も同じ。場数じゃなくセンス。残念ながら君にはそれが無いんだよw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 06:06:47 ID:1r4Je56GO

>>527
いやまさにお前の言う通りだよ。黙ってそれなりを楽しんでりゃいいんだよ。明らかに車格の違う車と比較してフリードの方が優れてるとかほざくから貧乏人の遠吠えにしか聞こえなくなるんだよ。安いのに良い車だな位にしときゃ荒れない。コンパクトカーに何求めてんのかと。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 06:48:22 ID:KrQWl2s70

おはようございます。今日シートカバーが届きます。
楽しみ～

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 07:16:13 ID:r95uv/YkO

>>523
ﾄｯﾌﾟｼｪｰﾄﾞとｽﾃｱﾘﾝｸﾞのﾃﾚｽｺが必要ならGｴｱﾛｼﾞｬｽにしたら？

俺はGｼﾞｬｽ乗りだけど、この車は陽射しがかなりきついからトップシェードあったらかなり違うと思う。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 07:34:06 ID:EXgoRJ+8O

車格≠人格。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 07:46:07 ID:hKJiblJ6O

>>533
理解があってうれしいね。

車のセールスポイントを考えないで車の良し悪しを考えているからだね。
値段の割にってのが一番わかりやすい。

フリードはステップよりいい車だと個人的に思っているが、各装備や材質が上回っているとまでは思ってないね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 07:53:26 ID:A75tyWl80

>>537
フリードは小さいのに大人数乗れるっていう明確な特徴があるから
そういう意味じゃ個性の薄いステップよりいいと思う

細かな諸問題には目を瞑って、○○できることが自分に必要なんだと
正しく理解できてる人が買う車だと思う

539 ：271：2009/11/28(土) 07:57:08 ID:mlx0jNKgi

しかし、シートの作りは
フリード・先代ステップ>新型ステップ
の件について
あのコストダウンぷりは酷いw

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 08:05:01 ID:jTEW25V7O

カーブの曲がりは非常にいいね。すっとノーズが入る。リアも適度に踏ん張るし
他のミニバンを知らないけど、こういう点は誉められたもんだと思うんだよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 08:11:43 ID:hVazLTnwO

車、売れなくなるの目に見えてるから販売台数少なくても粗利とれる体質にしとかなきゃやっていけないんだろう。補助金切れたら開店休業状態に入るんでは？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 08:14:01 ID:jTEW25V7O

確かに新車を買ってくれる人は有り難いね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 08:17:10 ID:jTEW25V7O

ところで上の方でノイズ低減のためにデッドニングするって人いたけど、静かになったのかな。
それと、いい音するようになる？個人的にはやりすぎは音のためにも良くないと思うのだけど。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 08:25:29 ID:qNIyEZMw0

>>539
床下収納式とか他の部分に重点を置いた結果だろ。
一点だけ見てコストダウン語られてもな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 08:30:43 ID:sjqQD3Qi0

>>543
明らかに音は良くなったと思う。
静かになると言うよりちゃんと音楽が聞こえると言う感じかな。

それと、ドアを閉める時にバタンと言う感じがバスという感じに変わって
思わぬ副作用で良い感じです。

デットニングは、必要な所を最低限埋める感じで良いと思います。

初心者キッドで、十分センターとリアの一部を施工できますよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 10:59:12 ID:jMdPgapE0

キットだってばｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:52:24 ID:xE4njO1N0

↑　よく見てるな^^

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 16:11:53 ID:sJpC7DKUO

マガジンXにはMCが2011年って書いてた
ドア内パネルの化粧治しは当分望めないか・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 17:07:54 ID:fU+QjU6q0

【社会】危険？車の「パワーウインドー」続く子どもの指切断事故。０７年には首を挟まれ意識不明の重体の男児も
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259391030/-100

同センターが０２年、家族向け乗用車で販売台数が多い７社１８車種の
パワーウインドーを調べたところ、挟み込み防止機能は１６車種にあったが、
多くは運転席だけで、全席についているのは２車種だけだった。

子供を乗せることも多いと思われるフリードは運転席だけ？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 18:37:52 ID:QhujjgX40

ちゃんと子供をチャイルドシートに
乗っけてれば平気だよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:27:03 ID:d/MiEl3n0

>>549
アメリカって全席の窓は挟み込み防止機能付きなんだろうか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:44:04 ID:fU+QjU6q0

誰か、ディーラーに聞いてきてくらはい。
オナーとして今後の注意義務が変わってくる

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:26:14 ID:c0EKyhJcO

>>550
チャイルドシートに乗せてたけど指はさんだよ
パッソだったけど
気づいて止めたけど
コンマ数秒遅れたら大変なことになったと
冷や汗ものでした

子供の指は細いからね
本気で寒気がするよ
ほんとうに

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:41:15 ID:HBr0GuO30

子供は3列目に乗せるしかないのかな～
追突されたら即死だけど。。。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:56:09 ID:lvPfna5G0

>>554
リアが大破するような事故周りでみたことあるか？
最近の軽や3列の車はみんな似たようなもんだろ
乗用車の追突なら腰から下、逆にダンプみたいなのに
突っ込まれりゃセダンだろうがなんだろうが即死だよ

2列畳んで3列乗車でいいと思うぞ　気にすんな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:05:13 ID:l1A3U2UG0

パワースライドは片側だけのほうがむしろ安全

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:28:12 ID:nhb+0is80

みんなタイヤどんなの付けてる？

当方乗り換え前の車の付けてた
１６インチ、２０５／５５（少し標準より外径オーバー）、ポテンザＲ-０１
現時点日本で最強なフリードタイヤ付けてるかもと恥ずかしい限りだが
トンデモタイヤなので燃費は良くないしハンドルは取られるしロードノイズも大きいと思う
だがサスが比較的しっかりしていることもありグリップの安心感は過剰にある

次は１９５ぐらいでヨコハマＳドライブにしようと思ってるんだが皆はどんな感じですか？
って標準ならまだ交換時期ではないと思うのですが…

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:33:26 ID:lvPfna5G0

今年はBRIZZAK REVO GZの一択だろ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:14:56 ID:25OJ7DghO

>>555
同感。
前にも同じこと書いてあった。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 04:02:47 ID:Z2Y3zqRbO

馬鹿だな。
軽やフリードに比べればまだ他の車種の方が助かる率は高いだろ。
事故ってほんの数センチがされど数センチなんだよ。フリードの場合は数十センチなんでなおさら。三列目に子供を乗せるなんて馬鹿親の極みだ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 08:11:04 ID:hfYd+gX0O

3列目って何故か楽しくね？
どこかのスレに、『子供の頃の遠足でバスの一番後ろの席に座りたがるのと一緒だ』と、
書いてあったのに妙に納得したことある。
こんなこと書くと、また噛み付いてこられるかな？
まぁ、自己責任でってことで。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:46:58 ID:/EtxiSC0O

ちょっと教えて欲しい
白のシートカバーが青ばんできたんだが（色落ち？ジーンズのインディゴ付き？）
どうしたらきれいな白に戻るだろう
PVCレザーはお手入れ簡単とあったのに、濡れ雑巾でふいても落ちなくて困っている

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:48:30 ID:7tq5kmos0

2列目撤去して3列目にメイン乗車とかあるけど
それだと窓が小さいし快適性がないよな

キャプテンシート延長ステーをホンダが売れよな

ヤフオクのは質が悪すぎる

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 10:19:26 ID:dof1AHP4O

なんかどうせ〇〇がおきたら死んでしまうというのは、
似た調で詐欺の常套文句かなにかにあるかもしれんw

まぁ確かに死ぬときは死ぬのは本当だからこそだけどって意味で
死ぬ確率できるだけ増やしたくないことは誰だってそうだが、まぁトレードオフだから仕方ないよな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 10:23:50 ID:WfdB+hO30

手を詰めたとか、足を挟んだとか、バカなクレームをする奴がいるから、延長ステーなんて公式に売るはずがない
安全上これ以上ステー拡大するとも思えない

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:26:10 ID:MSlqpzTp0

安全を重視するなら旧アメ車に乗っとけ。
自分は無傷だろうけど相手を殺してまうかも

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:26:57 ID:2yCIuEoD0

>>521
カタログ上の燃費はモビリオが上だけど、乗り換えた経験上、実用燃費はフリードが上だよ。
モビリオはエンジン構造的に燃費向上を目指したんだろうけど、フリードはCVTの性能で燃費を稼ぎ出してる感じ。
だから高速道路なんか走ると果然フリードの方が良くなる。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:32:22 ID:2yCIuEoD0

>>557
ポテンザのようなハイグリップタイヤをいったん履いてしまうとそれ以外のタイヤは貧弱に思えるだろうけど、今どきのスポーツ＆コンフォートタイヤも実用上それほどグリップに不安はないはず。
逆に、例えばLM703とかMXV8を履くと、静かさとか乗り心地に違う安心感を得るかも。
フリードはそんなに遮音性が良くないので、クラス相応のタイヤの方が良い。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:32:29 ID:eebzFI5U0

ほっとけば、本人が好きでハイグリップ
履いて、悦に入って、人に自慢して、
別に危険じゃないし、
でもその分財布は痛いし、乗り心地は悪いし、
ブロックノイズはうるさいし
普通の常識人ではデメリットの方が多いのはわかっているから
でも、頼むからそれを過信して、フリードで峠をアホみたいに飛ばしたり
スラローム走行しないでね、
同じフリード乗りとして恥ずかしいから

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 14:53:42 ID:25OJ7DghO

>>560
数センチがされど数センチね…マトモな事言ってそうだけど、内容は薄っぺらいね。

確かにそのとおりだけど、数センチは後悔した時に結果論でそう思うだけだ。

実際の事故被害は相手や事故形態で全然違うよ。
そもそも、後ろから追突された時をえらい気にしてるけど、形態別の発生率や被害程度を調べたことある？

簡単に言えば、レッカーされている車でケツがサードシートまで潰れている車を見たことがあるか？否、大半がフロントの損傷だ。
つまり、突っ込まれたらどうしょう以前に、自分が突っ込まないようにするのが先なんだよ。

そんなレベルの話だが、数センチを気にする君は何を乗る？

軽トラか？

571 ：557：2009/11/29(日) 15:42:20 ID:59ohn+KI0

>>568
今のタイヤの性能の高さは過剰にエコタイヤでなければ充分なのは同意です
もう一台所有の車にＳドライブ付けてて一昔前のスポーツ並みのグリップに感心しています

私としてはタイヤ選択は車重もあるし万が一のこと考えてそれなりにグリップが欲しいですね
まあ車体に負担をかけることにもなるのでそれ相応ってラインが難しいのですが…
今まで車に静かさを求めたことがないので、どのようなものか関心はあります
乗り心地が良くて静かすぎると、私の場合は最初は不安を感じるかもしれません w

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:50:37 ID:L8yyD3WQ0

>>535
トップシェードはいりますね。見た目だけじゃなく・・
みんなが言うようなナビの写りこみ？みたいなのは全くないというか気になら
ないのはこいつのせいかな？
ナビのバイザーいるかなって話してたけどこれならいらない。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:51:33 ID:/EtxiSC0O

静か過ぎるってことはないと思いますよ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:55:27 ID:59ohn+KI0

あとタイヤ及びそれの因る燃費変動にかかる経費なんて車の維持経費を考えれば誤差範囲だと思いますよ
１０年維持するのに７～８００万は掛かるんだからタイヤの差額３、４万なんて関係ないと考えています
私は少しでも安全のため良いタイヤ付けたいですね、結果自己満足で終わればそれはそれで結構なことですし…

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:28:41 ID:/xwahWfV0

>>572
ナビの反射が酷いと見ていたので、試乗の時に気にしながら四方八方に乗り回しましたが
あまり気にならなかったのはトップシェードのお陰なんですね。
なるほど。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:36:16 ID:xXBiqs/00

>>570
思ったことかかれてるんでなんだけど
多分>>560みたいな馬鹿はダンプカーでもドキドキして高速道なんか走れないんだろ
対向車のタイヤが外れてフロントウインドに当たったらどうしようとか、ってキチガイだよ

>>560みたいな馬鹿は軽車全般からｂBやフィットとかのコンパクトカーの後席全部
＆3列シート車全般に人は乗るなといってるようなもんだ、キチガイは家にこもってろ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:51:52 ID:V3wD9hPD0

>>576
キチガイてｗ
そこまでヒステリックになるほどの事じゃないさ。
古典的な3Boxより危ないのは事実なんだから、ウチは三列目にはなるべく乗らないようにはしてるよ。
「事故事例を見たことないから安全だ」なんて言えるわけ無いし。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 18:58:13 ID:/EtxiSC0O

中国のクルマはフロントの長さ如何に関わらずぺしゃっといくのは知ってるね
数センチで変わるわけないでしょ
セダンくらいとなら差はあると思うけどね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 19:43:19 ID:aDfNQ+3pO

トップシェードがあるとナビへの陽射しは軽減されるんだね。

Ｇｼﾞｬｽ乗りだけど、陽射しによっては手で陽射しを遮らないと画面が見えないときがあるからなあ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 19:50:20 ID:ow6Rcjo90

Gジャス乗りです。グラデーションフィルムを納車後すぐフィルム屋さんで
貼ってもらった。全く日差し気になりません。ステッカー等を貼る前に付ける
のがミソね。お薦めです

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:19:38 ID:aDfNQ+3pO

>>580
もう買って半年だから、ｽﾃｯｶｰ貼ってある orz

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:22:18 ID:GGHLmJKg0

>>580
かなり前に、車検で剥がされる場合があるという事が書いてあったような

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:22:51 ID:mH5ymYruO

560ではないけど
俺も二人の小さい子を持つ親だけど３列目に子供は助手席と同様でありえないな
で、乗せるやつは馬鹿親だと思う
前いくのも後ろからやられるのも可能性はどっちも０じゃないのだから、親としては常に最善の策をとるべきと思う

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:31:26 ID:25OJ7DghO

>>577
そりゃ確かに事故事例が無いからと言って安全とは一概に言えないさね。
世の中どんな事故があるか分からんから。

しかし、考えすぎてたら何の車も乗れない。
どこか妥協する必要がある。
結局、自分の車の性能と事故事例を総合的に見て、自分で判断するしかない。

俺はフリードのサードシートは別に大丈夫だと思うよ。個人的に。
トラックが後ろから突っ込むか、普通車がノンブレーキで突っ込んだりしなければ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:32:01 ID:dhmQUTFj0

そうだよね
統計どうのとかアフォじゃないの？
一回死んだらそれで終わりなんだぜ
１％でも生存の可能性が高いとこに座らせるのが当たり前じゃない？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:40:44 ID:yFj9rWCp0

大型に突っ込まれたら何でも一緒

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:48:53 ID:MQQYYuqG0

納車から3ヶ月経って、初めての冬になったが
フリードって暖房の効きが悪い気がするなー。
25度設定でも寒いわ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:00:02 ID:dhmQUTFj0

>>586
自分が死ぬだけなら良いけどな
家族のこと考えるとそんなこと言えない
可能ならば戦車のような装甲の車で走りたいよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:27:38 ID:b7Zypslv0

2列目延長ステーを付けていても車検は通りますか？
私の場合はベンチシート車なので
クッション部と底部レールとの間にステーを挟む形になると思うのですが。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:31:15 ID:/xwahWfV0

>>583はもちろんチャイルドシート装備できちんとシートベルトさせてるんですよね？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:34:34 ID:25OJ7DghO

家族の為には最善を…分かるね。

ただ、疑問が。

子供が三人いたらどうする？
前と後ろは危ないと言うが、右折対直進とかあるし、横からの方が危ないんじゃないの？

…なんて考えすぎかね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:38:33 ID:phhNsZgXO

その、いかにも揚げ足をとってやろう

的な労力をエコに向けてはくれまいか

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:58:18 ID:HwJ86ioEO

そうやな
ひねくれてるな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:00:42 ID:QpOZvfKwi

>>589
馬鹿だなぁー
付けて通してみて
通ったらおk
駄目だったら、その場で外せばおk

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:13:36 ID:QE4IoSqS0

>>587
今の時期だと３０度がちょうどいいと思う
２５度は、ちょっと寒いかな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:20:33 ID:MQQYYuqG0

>>595
30度か…わかった、試してみる。
てか真冬になったら何度になるんだww

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:47:50 ID:xXBiqs/00

>>585
それじゃ最初から子供なんかのせるなボケ
側面から突っ込まれるときどうすんだ？外板から何ミリあるんだよ
後部からあたるより側面心配しろよ、
>>585の車はサイドエアバック付いてんだろうな？
てかそんな心配するならフリードなんか買うな、
ハマーとかの真ん中にでも乗せてろ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:13:02 ID:nSsa8DjzO

フリード乗ったらケガより頭がヤバそうだな
安全基地
子供基地
オレも買ったから用心しよう

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:13:58 ID:dhmQUTFj0

一生結婚できないお前には関係の無い話だから安心しろ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:15:35 ID:xdHzHvL+0

お話をぶった切って申し訳ない。

5月にイヤーチェンジしてるけど、特別仕様車って出ませんかねぇ…。
また、来年5月前後にチェンジするだけかなぁ。

フィットと同じように、クルコンが欲しいです。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:30:13 ID:nSsa8DjzO

>>600オレもフィットみたいにトップシェード装着車を増やしてほしいです
特装車の追加でよくやる手口だけどね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:36:09 ID:xdHzHvL+0

クルコンはイヤーチェンジ位まで待たないと駄目だと思ってるけど、

・Hondaスマートキーシステム
・ハーフシェイド・フロントウインドウ
・テレスコピック＆チルトステアリング
・ＥＴＣ車載器

位ならジャストセレクションに特別仕様として欲しいです。
目玉装備が無いですが。。。

603 ：589：2009/11/30(月) 00:26:22 ID:D7TYTiWt0

>>594
キャプテンシートとは違い、ベンチシートの場合は装着に手間が掛るようなので
なるべくつけっぱなしにしておきたいのです。

似たような手直しをして車検を迎えた経験のある方やご存じの方いませんでしょうか。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:36:40 ID:A1vbTDPk0

一台目のフリード目撃までは、「ヽ(´▽`)ノｵｵ、ﾅｶｰﾏ見る目ｱﾙﾖｾﾝｽｲｲﾖ｣って思うけど､
二台目に遭遇すると｢俺の真似ｽﾝﾅﾔ!ヽ(*｀Д´)ノｸﾞｫﾗｧ」ってなる。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:37:54 ID:Z8ipAfrzO

>>597
言い方はキレイとはいえないけど、俺もそう思うよ。

前もダメ、後ろもダメ、横なら大丈夫。
何を根拠に言ってんだ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:48:33 ID:8WDedFCu0

納車が年明けになりそうだけど、トップシェードフィルムは貼った方がよいかな？
経験者の方意見求む

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:06:50 ID:c5ohqQxY0

足元のエアコン噴出し口ってセンターロアボックスの下のスリットだったんだな
ボックスの前にビニールバッグ置いてたら変形しててそれでやっと気付いた
ウォークスルーを塞いでしまうと２列目以降の暖房が結構効きにくいね
冬場になって暖房の効きにくさとエンジン音のうるささがちょっと目立つようになってきた

>>606
最初はすごく欲しくなるけど、無ければ無いで慣れるよ
自分は夏場だけ着脱式のを付けてた
必要性はよく乗る時間帯や方角によるかもね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 06:06:58 ID:IxQBA+RhO

宗教は信じないけど、人の寿命は決められていると思う。
追突されて、車はぺちゃんこにならずとも、川とかに転落したりする事例もある。
安全とか健康とか防犯とかは気にしすぎていたらきりがない。
事故や病気や事件に巻き込まれても、まだ生かされる人間であれば死なないと思う。
だからって、完全に注意しないのは駄目だが。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 06:11:24 ID:MJXxS7GZO

>>605このスレは皆様の御協力で清潔に保たれております

まだンコ出ますか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 06:27:12 ID:MJXxS7GZO

>>608まだ出る？
もう単純論で引っ張るのはやめましょう

出すなら皆で楽しめるウンチクにして

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 07:55:01 ID:KNGBTP9n0

>>587
ベンチシート用の延長ステーなんてあるの？

みんカラ情報だと車検時に気付かない場合もあるらしいよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 07:57:09 ID:KNGBTP9n0

>>600
12月だし特別仕様車は出るだろう

店舗企画とかさ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 08:06:41 ID:gwkenbJ40

今の状況で特別仕様車が出るとは思えんわ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 08:10:25 ID:jO4+SWCa0

>>611
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s158723571
ここにあるよ

週末２１セット売られてて今見たら19セットだから
3セット売れたみたいだね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 09:23:18 ID:bejLVELXO

>>582 プロの人に頼めばいい。貼り付け位置、フィルムの濃さを間違えなければOK。フィルムなしに乗ったことないから分からんが、日差しはそんなに気にならん

616 ：606：2009/11/30(月) 10:13:51 ID:q0VwRxGl0

>>607
なるほどね、分かる気がします
安くて売ってるので、付けてみよう

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 12:57:02 ID:16/ARDykO

>>570
>>576
お前ら子供いる？いるならお前らのとこに生まれた子供が可哀相過ぎる。
コメントも馬鹿っぽいし。三列目に乗せてるから必死に否定してんのか？残念な親だな。
>>583
彼のコメントが一番の正論。まっとうな親なら万一を考えて行動すべき。またそれが親の義務でもある。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:10:38 ID:MJXxS7GZO

>>617もういいだろう
本当に人の親のレスなんだか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:15:12 ID:4ZLDIsRqO

自動車アセスメント及びチャイルドシートアセスメントの試験方法の概要、試験結果の詳細などについては、国土交通省のホームページ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/、NASVAのホームページ
http://www.nasva.go.jp/ 及び携帯サイトNASVA mobile
http://www.nasva.go.jp/mobile/index.html に掲載しております。

フリードは安全性能は良い方だよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:15:51 ID:qjDK1WL80

ワロタ
確かにおれの親がこんなくだらない口論していたら幻滅するな（ｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:59:23 ID:HVD309IPO

口は悪いが安全面について熱く語る人に
おれの息子がくだらない口論としか認識できないなら幻滅するな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:02:15 ID:Gc48B1Jn0

3列シートの危険性を唄いたいなら専用スレ立ててそっちで議論してくれｗｗｗ

万一を考えるなら車に乗るな、家から出るなと言いたい。
事故を起こす、起こさせるような運転をしないのが肝心だろ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:04:58 ID:yzSC/FMf0

3列シートの車のスレで3列シートを否定する方が場違いだろ？あらしとしか思えない

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:23:44 ID:Z8ipAfrzO

>>617
三人になったらどうすればいい？
君の言う、万が一に備えるには？
乗せないのか？
一人見捨てるのか？

てか、フリードの後ろは危険って決めつけてるんだったら、子供だろーが大人だろーが乗せないべきだろ？

万が一を考えるんだったら車なんて乗るな！
万が一事故ったらどうするんだ？

言ったらきりがないことをよく偉そうに言えるね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:29:36 ID:yvAwphRa0

もうやめよ。
7人乗り8人乗りを否定しているようなレスは。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:38:30 ID:uwWC6+2D0

つーかこのネタ飽きた

んでボーナス商談会はいつからなの？

もう始ってる？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:41:20 ID:4ZLDIsRqO

衝突時の衝撃（G）をコントロールして人への傷害軽減をめざすHonda独自の衝突安全技術「Gコントロール」により、前面フルラップ衝突55km/h、前面オフセット衝突64km/h、側面衝突55km/h、後面衝突50km/hをクリアしています｡

だとさ。

うちは来年１月納車。
チャイルドシート２台のせ予定！！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:51:16 ID:52Wj8Bd00

セキュリティパッケージあると無しよりは防犯になるし任意保険が若干安くなる
エアロ＆アルミは自分も興味無かったがリアスポは付けたかったからでもやっぱりＧジャスと
並ぶと優越感にひたれますな～　５年以上は乗るつもりなので２０万の差額はペイ出来ると
自分は判断して決めたよ。

629 ：↑：2009/11/30(月) 14:54:00 ID:52Wj8Bd00

ごめんなさい
アンカ忘れ>>523へのレスでした。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:06:47 ID:bt2VdRRY0

>>626
とっくに始まってるぜ。15日がリミットらしいから急げ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:08:40 ID:Z8ipAfrzO

>>627
分かり易い情報をありがとう。

ここにいる思い付きで危ないって言ってる素人連中よりは信頼できる。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:18:28 ID:FpI+K2g00

サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグを
オプションで選べないメーカーの独自の衝突安全技術なんて

安全面への意識が低いのはメーカーもユーザーも一緒か

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:23:20 ID:bejLVELXO

1人だけ釣りがいるが、そいつは昔からいる粘着だから放置ね。相手にしてるとビョーキになる

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:26:47 ID:yzSC/FMf0

>>632
> サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグを
> オプションで選べないメーカーの独自の衝突安全技術なんて

買いたきゃ他の装備と抱き合わせ～　それがホンダ様～　
どこも似たようなもんだけどね　安全は突き詰めればキリが無い
この不景気の中　200万円でできるもんは　どこかで妥協があるのはあたりまえ～

フリードで3列目ダメとか言う事自体ナンセンス　フリード乗りではないと思われ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 16:06:02 ID:MJXxS7GZO

>>628じゃあGジャス乗りの私は劣等感も持たないといけませんね
出っ鼻不備罪で・・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 16:37:56 ID:bejLVELXO

>>635 同意w。フリード乗り同士でなんだがエアロは要らね。Gｼﾞｬｽだが残念ながら劣等感は微塵も感じてませんやわ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 16:56:56 ID:Z8ipAfrzO

俺もエアロ抜いた。
外見あんまり変わらないし、装備品もどうしてもってのは無かったから。
新車だから出来れば色々着けたかったけど、＋２０万の買い物じゃないな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 17:43:27 ID:r82HoV+G0

フリードに乗って5ヶ月。
たくさんすれ違うし、駐車場で見るけど、
いまだにエアロのついたフリードがどれなのか、見分けがつかないし、
エアロそのものを認識したことがないんですが・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:28:19 ID:nheSYmRH0

フリードのオートライトは全く使えないゴミ装備だな。
夕暮れになっても点かないわ、街灯で明るい夜も点かないわで。
それにダイヤルの途中にＡＵＴＯがあるせいで通常のライトＯＮまで回す量が増えてウザいことこの上ない。
せめてＡＵＴＯは一番回したところにしろよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:32:23 ID:yzSC/FMf0

>>639
センサーにスモークのセロファンでも張るか、マジックでキュキュっとすりゃいいんでは？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:48:41 ID:P5tGE7mq0

>>636 2Lクラスのミニバンでいばってる歯かもおるが、微塵も劣等感は感じな
いね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:02:23 ID:UZ0/urqZ0

>>639
それたぶんセンサーの調整が悪い
Dに見てもらったほうがいいよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:21:05 ID:uwWC6+2D0

エアロ付きで200万出すなら
もう20万頑張ってステップのLGパッケージ買うよ。
田舎だから車両サイズは気にならん。

7人乗りのキャプテンシートって前方向に畳めないのが痛いよなぁ
7人乗りで延長ステー付けると、3列目は犠牲になるし。
それなら8人乗りのベンチシート買って常にダンブルして3列目を
メインで乗ってた方が良さそう。

フリードってシート関連がすごい中途半端だよな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:15:16 ID:+8i2gaxg0

>>643
じゃぁとっととそれ買えばいいじゃん。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:13:45 ID:A+e2v+KkO

>>643 おかげでシートに厚みはあるけどね。
だけど次はフラットになるクルマが欲しいな
このシートのおかげで少しは乗りごこちいいのかなぁ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:06:29 ID:jcWoakO10

今日、伊勢湾岸を走っていたら何か感じの違うフリードを追い越した。
何が違うのかよ～く考えてると、どうやらリアハッチのナンバーがあるところの
うえの部分、うちのはメッキになってるところがその車はボディーと同色。

たったそれだけなのにすごく印象が違う。なんか安っぽさがない。
私的にはメッキを多用されたほうが安っぽいと感じてしまう。

グレードによって同色仕様があったのか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:11:05 ID:K9vijOd60

>>617
万が一を考えるのは同感だが、どこかで妥協はいるでしょ。極論大統領専用車並の車乗れってことにならんかね
完全はあり得ないわけだし
人によりその妥協点が違うわけだな
人の好みとおなじでとやかく言われたくないな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:18:53 ID:K9vijOd60

>>639
一番反応よくしてもらったけど、夕方の早期点灯は効果無しですね
高架下の影でよく切り替わるようになりましたが
これがまたうざったい
結局デイライトつけたので、標準感度に戻してもらうつもりです

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:24:48 ID:7qR8ca+JQ

>>646

純正リアカメラ付けると同色になるよん。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:31:26 ID:TOnWN54/0

>>649
うっそ！！
エアログレードがメッキだって

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:43:24 ID:J7nAEouAi

その位のパーツなら
塗料取り寄せて、ペーパーかけて
サーフェーサー拭いて
三，四回厚塗りしてクリアーかければ
イインジャマイカ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:57:24 ID:aG6cgKPq0

ハーフシェイド・フロントウインドウ　って、
Gｼﾞｬｽには無いんだね…（涙

このために20万は勿体無いけど、
社外品だと不安だ。

MOPナビ装備予定だから、無いと見にくいとか言われてるし。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:46:20 ID:aQVDQQyC0

>>652 このスレ見ててＭＯＰつけるのね？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:52:57 ID:gv6t8HnPO

>>653
見てるけど、ステアリングスイッチが欲しい…。

しかし、インターナビ使うなら、DOPがいいのか…。
フルセグもあるし。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:06:47 ID:oTS4jb/V0

て～すと

656 ：衝動買いｗ：2009/12/01(火) 00:21:15 ID:oTS4jb/V0

悩んでいるうちに補助金も〆切間近とのことで、も～間に合わないと思いつつ、一昨日、ダメもとで近所のHondaCarsまわったらエコカー補助金２５万もまだ大ジョブとの事
。２件目でＧジャス・ナビ付きで２３万値引きしてくれたので一発契約しちゃった(ﾟДﾟ;)
在庫車から選んだんで納車は１２月２５日だと(☆∀☆)キラリン
補助金はもしかしたらもらえないかもだが・・・まあとりあえず納車がたのしみだ～ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 02:21:56 ID:UXQeYFHD0

エアロのバンパー欲しいんだけどあれってバンパーごと交換になっちゃう？
純正のエアロって両面テープじゃないのかねえ？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 03:03:03 ID:cO6DpdD70

俺は、オート○○って物が大嫌い。
オートマチックトランスミッション、オートエアコン、オートライト、
オートワイパー、
しかし、親と兄弟と同居する事になって、骨董品のようなヴィヴィオから買い替えた。
フリードの八人乗り買った。

もし、マニュアルトランスミッションのマニュアルエアコンの
ライトもスライドドアも、自分で管理する、グレードがあったら
迷わずそれにしたのだが、、、

結局八人乗りは　Ｇジャス～しかなかった。

オートマは何だがゴーカートみたいな感じ、
いまいちエンジンブレーキがしにくい。

オートエアコンは結局、ガチャガチャ自分で動かしてます。
オートライト？余計な世話するなって感じ、自分で点灯してます。

パワーウィンドーと電動スライドドア？良いな。こりゃー便利だ。

と、昭和人間の戯言でございました。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 06:09:12 ID:WT4DF7PkO

>>>657
エアログレードのフロントとリアははバンパーが違う。

サイドをノーマルにつける場合、加工が必要だが車検は通るかわからない。

フロント、リアはそのままつけれるかはわからず、車検も通るかわからない。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 07:31:45 ID:cTPcUBXbO

>>656補助金は来年の9月までだったか？延長するって話だよ
民主も反動かぶるの警戒してるみたい・・
減税はわかんない

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 07:41:36 ID:iS/0w1csO

>>654 インターナビのやつって元はサイバー？楽ナビ？楽ナビなら旧モデルだしVGAでもないのでは？カーショップで色んなの見比べた方がいいと思うが・・今店頭に並んでいるやつより1年遅れてると思うよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 07:51:39 ID:jyrWcH3QO

エアロ系と非エアロ系のヘッドライトが違う事に気付きました
メッキ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 09:18:22 ID:cTPcUBXbO

>>662あれはメッキじゃないよ
塗装だよ
しかも遠慮がちにorz

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:23:19 ID:r4pzDwAG0

>>654
MOPもインターナビ使えるよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 11:23:05 ID:XNWXLTxb0

教えて。

リアカメラに出てくる基準になる線が駐車場の白線と合わせても車が斜めに
なるんだけど、これってどうしようもないの？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:15:28 ID:Nwz2p3cUO

>>665
ガイド線の調整の話？
純正ならDに行く
社外なら機種晒す

あとリアカメラはあくまでも死角を確認するための補助アイテムだからね？
しっかりと目視して駐車してください

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:49:11 ID:fdnW1Sgm0

フリード購入予定でしたが10年6月ごろと予想されるマイチェン＆スパイク発売に期待して
今回の購入は見送ることにしました

マイチェンほんとにするのかね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 14:55:11 ID:iS/0w1csO

>>665 取り付けてもらったとこに確認してもらったら？私はトップビューをJﾑｽでつけてもらいました。パノラマ画面では分からんかったが、上から画面では明らかにラインに対して斜めだった。だから、取り付けが原因の可能性あるよーに感じます

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:25:02 ID:cUTk22nx0

>>667
来春予定されているのはイヤーチェンジとスパイクの追加だろう。
あまり大きな変更は無いような気がする。

2008年の新車発表が5月、2009年のイヤーチェンジも5月。
だから次も2010年5月だと勝手に推測しているのだが、実際は6月なの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:54:35 ID:NW9RLD2W0

ベンチシート用移動ステー取り扱ってる業者がどこも奈良県内なのが気になった
写真見る限りだとどこもほぼ同じ製品なのかな？
http://www.to-box.net/seatrail/etc/freed.html
http://www.h7.dion.ne.jp/~kawai-01/html2/rail/honda/h081sec8.htm
http://www.hkskansai.co.jp/tuning.html
足もとの調節バーが邪魔にならないかが最も気になるところ
実際見てないが、バーのあるレールごと前後反転でもできれば即購入なんだがな

時にシートを土台部分から外してキャプテンシートの要領でずらす方法は無理なんだろうか
現状のステー作れる人なら後ろ脚のフック部分も何とかできそうだし
ちょっとくらい3列目に乗り辛くなっても構わないからさ・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:16:07 ID:VVXfMOLy0

>>595
うちはHiにしてますね
てか、オートエアコンってなんか操作めんどくさい。。。俺だけ？

>>638
エアロはテールゲートスポイラーだけで識別してる
スカートとかはぶっちゃけ見てもわからん

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:37:36 ID:QdqdTQIC0

>>658
昭和の人間だけに書き込み時間がオッサン　オッサン　オッサン

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 17:00:02 ID:r4pzDwAG0

みんなが寝静まったころに小さいオッサン3人が

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:39:42 ID:cTPcUBXbO

>>670ちょっと下見てみたけど(ボディ下もね)土台移動は困難みたいだよ
燃料タンクはあるし、後部の固定フックはボディの鋼管補強の所に、フロアーからかなり落としてあるね
やっぱコスト的に、あのやり方が無難だと思うよ

あくまでメーカーの改良じゃないから、レバーは妥協するしかないね
値段も下手なOPより許せるくらいじゃない？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:46:56 ID:uA0w1tEk0

>>663
知らなかった
他にはある？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:39:13 ID:+8J8IMMK0

>>674
燃料タンクは後脚下のみ？前脚は絶対に外せないの？
固定フックに関しては、取らずにステーを上から被せボルトで挟み込んで固定・・・
が出来るんじゃないかと思ってるんだ
キャプテンシートの方を見ちゃうと、レバー回避と9cm以上という欲が出てきて簡単に諦められなくって。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:59:41 ID:l98v07fS0

>>672
ｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:04:36 ID:ovyR4jp70

>>667
モデルチェンジ待っているうちに、もっと魅力的な車がでてきそうだね。
販売店も「待たれると困る。ご決断を」という姿勢が目立つ。

早期決断を求める割には、値引きは様子見だけど。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:28:06 ID:swC5U/xY0

エコカー減税の延長と比べながら
マイチェンモデルが買えるか、現行か思案中。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:42:37 ID:fdnW1Sgm0

6ヶ月延長なら9月までだから余裕だろうけど

新車購入補助は予算枠がどうなるかだね

まぁ10万（計20万ちょい）ぐらいなら半年待ってた方がええかな。

1年先ならまたないけど

リヤサイドのガラス拡大とかリア改修してほしい

スパイクも2列目はベンチシートのスライドにしてほしい

681 ：676：2009/12/01(火) 22:47:52 ID:wQMWEnD60

ベンチシートは取り外せるらしい
http://minkara.carview.co.jp/userid/371527/car/295780/962767/note.aspx
ステップワゴンと2列目シート(3列目も)が同じらしいからできるはず
ということで工夫次第で最大17cmまで延長できる可能性が出てきた
延長ステーつけると後脚のフック部分が床上からになって出っ張るだろうけど
それだけの荷物積む時はそのステー取り外す時間はあるはずだから気にならない
関係者の方やみんカラで自作してる方どうかお願いします

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:01:33 ID:cTPcUBXbO

>>676あくまでチラ見だけど、前足は4本ボルト固定してあるよね
そのうち両側2本は下から見えてる
そんで内側2本は値段タンクの上で見えない
仮にタンクを緩めて、スパナが入ると良いんだけどね
正確にはジャッキアップしてみないとね

それとあなたが言うように、後ろのロックフックをステー取付に利用したとして、座面アップはどれくらいで収まるだろう？
最低で30ミリで収まるか？
あんまり上がると、スライドドアは内側の張り出し大きいから、意外と圧迫感あるよ
(あの市販品はアップ10ミリほどと見た)

あとは後ろにずらしたフックの(形状は横流しステーに溶接？)の制作コストかな？

余談だけど、来年ミツビシからRVRが復活らしいよ
超スライド見たらイラっとしそうだね

683 ：676：2009/12/02(水) 00:00:14 ID:SWk2zm+G0

>>682
あのフックのある床の窪みは約4cm悪くても5cm位かと思ってるので
ステーが分厚くなっても
脚の幅だけの穴を床面まで貫通させれば何とか許容範囲に収まるんじゃないかと予想
自作ステーで3cm上昇しても違和感無いという人もいるようだし。

近々ディーラーに点検しに行くので、その時相談してみるのも良いかな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:21:27 ID:1GxDlI6o0

エコカー減税は、９月まで延長ですか。
６月賞与商戦でも間に合いそう。
（６月賞与に照準を合わせた延長だし。）

イヤーチェンジなら、４～５月には情報が入るだろうから
楽しみに待つのもいいのでは？
フィットハイブリッドと競合させると楽しいかもよｗｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:04:20 ID:dDSpdX6ZO

RVR亡き今、後席広い５人乗りは皆無だからスパイク出たら売れそうだけど
他社が追随してきたら話は変わるね。RVRなんて、後席広い５人乗りの元祖。
（天井の高さはフリード有利かな？）

ただ売れる車種は直ぐパクるト○タが出てきたら…WISHの時の事例も有るからなぁ。

昔から「フリードくらいの全長で無理に３列にせずに後席をもっとスライドできる
後ろの広い車が有れば良いのに」と思っていたが、メーカーがあまり出さないから不思議だった。
ステップワゴンクラスのミニバンでも３列使いきる事はなかなか無かったし。

余談だけど、スパイク出たらフレックスの用途が危うくなるかもね。

686 ：683：2009/12/02(水) 01:59:57 ID:esIfmuNL0

2列目ベンチシートは前方に最大200mmスライドするけど
しっかり固定されるのは100mmくらいまでだよね？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 02:43:08 ID:PVHl70ORO

>>685マツダのプレマシーも来年らしいよ
ビアンテみたいに3列目を後ろ畳みして、ロングスライドだったら面白いね

トヨタのシエンタ後継は2011年らしいよ
ラウムと統合してイメージ一新する予想だったな(マガジン？)
ヨタはこのクラスに力入れると、上クラス食われるのも警戒してるんじゃないかな？
やっぱノアボク売りたいだろうからね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 04:50:09 ID:Hi6pL4Ka0

>>670

売っていたんですね。教えてくれてありがとう。
早速注文しました。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 09:48:52 ID:dVxJAheuO

>>678
フリードに対抗する他社の車って、プレマシー、アイシス、ビアンテって感じている。(小中サイズで三列スライドだと)

俺も迷ったけどフリードにした。
他の車は性能いいけど、ちょっと高いよね。フリードの手当て付く新車と他の中古があんまり変わらないもん｡
フリードは装備も安っぽいけど多彩だし。

シエンタのサードシートは乗れないに等しいからやっぱりそこら辺大きく変えないとキツいかな。
ノアボクはいい車だけど、この波にどうなっていくんだろう？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 10:00:20 ID:jDtC0g/U0

フリードもステップワゴンくらいの全長になれば広々すると思うんだけどねー
なんで長くしないんだろ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 10:00:37 ID:wDUNgFFW0

ノアやビアンテは車格というかカテゴリーが違うでしょ
プレマシーとアイシスは装備と値引きを考えるとほぼフリードと同じ価格

狭くても取りまわしのよさはフリードで、広さならプレマシーかアイシスだな
でもプレマシーもアイシスもシエンタもFMC寸前か廃版でしょうから選択肢は少ないね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 10:14:51 ID:P3aGEJBO0

>>684
まだ決定じゃないから期待せん方がいいぞ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 10:14:55 ID:QG9e1rQ/0

エンジンが1500ccな部分もポイント。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 10:18:11 ID:P3aGEJBO0

>>685
フレックスは廃止で良いんじゃね？

つーかもうコスト回収してんだし、ジャストセレクションの装備内容を
さらに充実させてほしい

あとスパイクは床をエレメントみたいに完全樹脂にして欲しい

汚れてもいいからガンガン使うみたいな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 10:18:52 ID:P3aGEJBO0

>>690
その全長、重量で1500ccって非力だなおい

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 11:03:27 ID:wmh1qRW00

1500ｃｃだと今の大きさ重さがギリギリだろうね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 11:21:25 ID:Jm2RHDcG0

SWより短いからフリードを選ぶんじゃないの？
SWと同じにしちゃったら意味ないっしょ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 11:28:16 ID:oa+FhxG20

>>697
禿同

今の全長だからフリードな訳で
ステップワゴンと変わらない全長ならステップワゴン選ぶわな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 12:04:53 ID:PVHl70ORO

家電品は値段が安い型遅れが人気とか
クルマもそう考えたら、長期販売のプレマとアイシは良いクルマなんだよね
後Nサンのラフェスタとか・・
みんな作りは上級だし、値引きも凄いよ

ただしクルマっていうのは実用だけで割り切れないんだよね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:28:49 ID:jDtC0g/U0

俺はフリードは長くした方が売れると思う。
ステップワゴンは長すぎるから短くすれば倍売れると思う。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:46:54 ID:Pd/7NXS80

>>700
それのどこが売れるのか意味不明

フリードが今より全長長かったら買わんかったし

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:55:03 ID:XZpnaw+A0

>>701
なんかさっきから変なことばかり言ってるから
そっとしといた方がいいよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 14:32:18 ID:4LyKjtiB0

ラウム＆シエンタで7人乗りが出る噂あるけど、デザイン・価格・室内・燃費で
勝負したとして、2011年じゃエコカー補助金が無いと思うから・・・
販売網はトヨタ圧勝なので、何が出てもフリードより売れることは間違いない。

値引き渋かったけど、貧乏なオレはフリード買ったよ。2月上旬納車予定。
中途半端なサイズ・価格・室内・燃費だけど、試乗してみたら思っていたより
取り回しも良く自分（家族）にピッタリで気に入ってしまった。
確かに1500ccじゃ、大人4人以上乗せると非力さが実感させられる。
普通は1人、休日に大人2人＋子供2人で、年に数回大人4人＋子供2人の予定。

ステップは纏まっていて良いのは良いが、うぅーん？って感じ。
デリカの2000ccが出るようなので、2400ccとほぼ同じならデリカの方が好き。
まぁ、車格が違うので2000ccは別物として検討する方が無難。
金余ってれば、春頃出る予定のエルグランドがミニバンで一番じゃないかな？
オレは日産が好きではないので絶対に買わないけどね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 15:44:18 ID:PVHl70ORO

バッテリーあげちまった
スモール4時間
JAFもタダじゃないしと思って、少しデカイのと交換した
原因はドジが１番なんだが、ちょっと余裕ないんじゃないかな？

ナビの有り無しなんかくらいでも、デカさ違うみたいだしね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 17:27:23 ID:U0lmgNGn0

バッテリーは、オルタネーターが発電していないと（エンジンがかかっていないと）そんなもん
エンジンかけないでナビをいじっていても、すぐ上がる

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:07:01 ID:4DE9ulT10

ナビは電気食うからなあ。エンジンかけずにつけてると冷却ファンの音が凄いし。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:31:40 ID:M9goDU4sO

ちょっと上のスレ見ててステッブWGNの1.5Lを想像してしまったではないか買ったらめっちゃ笑われそうだな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:34:12 ID:j8nM1OrN0

>>704
今日、LEDつけてて自分も思ったんだけど
やっぱりバッテリー小さいよね。
受け皿は大きいからもっと大きいのが載ると思うんだけど
サイズはどれかいました？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:41:43 ID:+S9jqpMe0

>>670辺りから話題になってる、ベンチシートを足元から後方に移設する案について
670の1番目のリンク先のTO-BOXに問い合わせてみた。

すぐに丁寧なメールが返ってきたがそれによると
前脚キャッチ部分の複雑さと必要強度の問題でコストがかなり掛かり
価格が2万円に収まらないため、現在の90mmの商品に落ち着いたそうな。
既に100台近くに装着されたがクレームは1件も無いらしい。

ちなみに670内の2番目のリンク先はそこの指定工場だから同じ商品だということだ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:55:07 ID:dm+ahb570

>>709
開発は、みんから発だと思ってたけど・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:02:47 ID:PVHl70ORO

>>708純正は34ってヤツでしたが、今度は40で受け皿一杯のヤツ買いました(細かい品番失敬・・)

昔はシビッククラスでも(10年前くらい)、もっと大きいのが乗ってたんですけどね
今はオルタネーターの性能がいいんかな？

もう少しはセーフティーマージン欲しいですね
オレみたいにドジな人とか、高出力カーステ付けてる人なんかは御用心ください

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:10:35 ID:wAM7e7T+0

panaのカオス５５が一番でかい。
俺は通販で購入してデラで納車前に取り付けてもらう。
廃バッテリーの処分も困らないし。

やっと明後日納車です。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:57:16 ID:imBD0vEx0

新品バッテリーを捨てるの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:13:36 ID:NG/9hH6yO

バッテリーってどうやって処分するの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:17:24 ID:PVHl70ORO

>>713かすネタで引っ張ってゴメン
オレも、もったいないんで、実家の軽トラに使おうと思ったが、それより小さかったorz

バッテリー換えたらエンジン切ると、ゴトって暗くなってた天井ランプが明るくなったよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:23:15 ID:PVHl70ORO

>>714買った店で引き取ってくれるよ
それにまた中国向け資源で行くようになったから銭になるよ
店の負担も軽いんじゃないかな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:28:19 ID:tWYBySUG0

ハンドルって革だと感触とか良くて良いんだけど
この車だとオプションのステアリングカバー本革製しか選択肢が
ないのかな？

他車からの流用は無理か。ステアリングカバーでも不満は無いか。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:39:00 ID:OhClFXbz0

>>700
いや～
傑作だ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:51:59 ID:wAM7e7T+0

>>713
バッテリーは使用開始した時点で保存不可だそうです。
なので、使わないとすぐに駄目になる。
デラに使って下さいとあげました。

いくら新品バッテリーでも、容量がね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:00:20 ID:jvuJyFXA0

>>700

おれもあと１０ｃｍ長くして余裕もたしてほしい。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:09:55 ID:P3aGEJBO0

10cmだとステップワゴンと30cmしか変わらないじゃん。

んでもって価格アップで値段もステップワゴンと同等かな

フリードはインパネ形状を変更で助手席のヒザをなんとかすれば
広さは稼げそうな感じだと思うけどな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:17:00 ID:GT0w/rAvO

長さは5センチ、高さを5センチ、シート高を7センチ、１列と2列の間を10センチ、
ホイールベースを-5センチ上げてくれたらいうことない

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:27:44 ID:xHxRJqzI0

シート高を7cmも上げる？
フリードってシート高は高いほうだと思うんだけど
むしろ1～2cm下げて欲しいくらい

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:28:25 ID:N7wAx7nd0

やっと納車されたけど乗る暇がない
はやく日曜日にならないかな…

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:36:29 ID:GT0w/rAvO

>>723 乗って見るとそうでもないんだよね。ふつうのクルマよりちょっとといった感じで、
運転におけるアドバンテージは感じない
そうそう最低地上高を2センチ上げてほしい

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:00:47 ID:OKtkdKUkO

ストリーム、フィット、インサイトなど
流用できるみたいだね
ttp://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=7917&ci=91

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:02:31 ID:xHxRJqzI0

>>725
もしかして視点の高さが低くて見下ろしにくいってことかな？
それなら1列目のシートと床を同量程度上げて欲しいとは思う
天井までまだまだ余裕あるしね
CR-Vからの乗り換えのせいか、フリードは視界が悪い、360度の視認が難しいと常々実感してる

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:07:15 ID:dDSpdX6ZO

>>694
フリードは試乗して、外観の重そうな雰囲気とは裏腹に走りが安定していたから驚いたよ。
後席の膝スペース重視だからノーマルフリードは見送ったけどスパイクには期待してる。
デザイン変わるかな。モビリオの前例だと必ず変わりそうだけど

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:11:26 ID:dDSpdX6ZO

追記

フリードって走りはそこそこ良いしデザインも使い勝手もそこそこ良いんだけど
凄く突出した「良い」が無いような。それが「チョウドヨイ」のコンセプトなのかもしれないけど
素が良いのが分かるだけに、なんか凄く勿体ない。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:15:44 ID:ZVta/wI/0

エンジンスターターを取り付けた人教えてください。
スターターでエンジン始動時は、キーレスでドアを
開けることは出来ますか？
または、エンジンスターターを取り付けてしまうと、
キーレスが完全に使用できなくなるような事はありますか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:59:46 ID:f26NlfOI0

２月に買ってから５千キロ
飽きてきた
　今までトヨタ系～カリブ～ボクシー～ナディア～フリード
ステップワゴンにしとくんだったわ
あと少し出せば買えてたもんな～
　みんなはどうよ～

えっ？俺だけ？ウソ～～～～～～（涙）

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:04:47 ID:HkK55DJY0

>>730
リモコン起動中は純正キーレスは死ぬみたいだから
ドアのリモコン付きのスターターを買った方がいいよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:10:09 ID:Pdo+ACah0

サードシートって片側だけで使えるのかな？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:12:36 ID:1WslWN+tO

>>733
もちろん使えるよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:21:54 ID:ZluPoa7XO

>>731
人によっては半端な３列車かもね。
スパイク出たらユーザーの購入動機が変わりそう。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 07:26:45 ID:jhPNfk0sO

フォグランプって役に立つかな？

HIDの照射角の厳しさと車幅灯が無いせいで、暗いとこでの左右折とバックがしにくいよ

だいたいフォグはそんな補助用じゃないんだろけどさ
しょうがないから、バックの時もライトつけっぱなし
普通は消すよね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 08:28:58 ID:VOJ5N4VAO

フリードＨＶ出るから、フリードスパイクＨＶも出ますよね？？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 08:33:10 ID:avISr10G0

出ますん。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 08:36:13 ID:UZfGyDJI0

>>729
あんねえ、１．５Ｌスモールミニバンに突出したものを求めるのが間違い
しいて言えば、すべてのバランスが丁度いいのが突出した点だろ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 08:38:53 ID:UZfGyDJI0

さらに言えばスモールミニバンの世界中の車でフリードと違って突出したものを持っている車を上げれるもんなら挙げてみろ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:12:12 ID:pCrGhG/+O

>>739 すごく同意

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:34:36 ID:kNhxN5/a0

>>736
フォグよりも左フロントにつけるアンテナみたいなヤツかセンサーがいいんじゃない？
車両感覚を身に付けるのが一番安上がりだけど

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:45:42 ID:pCrGhG/+O

>>736 リアカメラは必需品と思うがつけてないのかな？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:49:09 ID:jjpNgMaa0

オプションのフォグ付けてるけど
点いてるのが分からないくらいだよ
かなり下を照らしていて、
照らしている範囲はボンネットに
隠れて運転席からだと分かりにくい

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 10:16:37 ID:jhPNfk0sO

>>744レスありがと
HIDが照らせない左右の補助でいいんだけどね

うちの前車には、ウインカーに連動して点くコーナーリングランプが付いてたよ
ニューステップにも付いてるみたい

なんかHIDってハロゲンより照射角度が狭いんだよね
明るいから、人に迷惑かけない為なんかな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 10:30:28 ID:WRm+qxmMO

自分も確かに明るいけど光が当たらない箇所とのギャップが強くて見えにくいと感じることがあります。もっと光が拡散して欲しいですね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:42:19 ID:GjE3THA90

昔のホンダのディスチャージは結構拡散してたんだけどね
でも拡散させると暗くなって若者受けしないから、照射範囲を狭くして明るく見せるようにしたんじゃないかな

あとコーナリングライトやステアリング連動式のライティングシステムなどを付けた時にはっきりと違いがわかるようにする目的もあると思う
差別化を図って機能アピールや付加価値アップを狙ってるかと
アクティブコーナリングライトはOPで是非追加して欲しいね

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 12:30:24 ID:AE40WnD2O

>>745
純正フォグの中身だけ
8000円くらいのHID55W6000Kにしたけど
かなり横まで照らしてくれるぞ
デラでオプション2割引で
追加工賃かからんかったしな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 12:44:14 ID:jjpNgMaa0

>>748
え？そんなオプションあるの？
俺も中身交換しようかな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 15:21:23 ID:jhPNfk0sO

皆さん、ライトの奥深い参考レスありがとです
明るい都市部では感じにくいかもしれませんが、地方の山道とかではハイでも前が傾斜だったりすると、すぐ真っ暗になって不安になったりしますよ
左折なんて暗闇に突っ込む感じ・・

照射を拡散すると見栄えが悪いって言うのもあるんですね

今後コーナーリングランプの追加はどうでしょう？(かなりコストアップ、カバーメッキすら見送ってますよ)
従来の車みたいに、ポジションが両端にあっただけでも良かったんですが・・
とりあえず、今の黄色ぽっいポジションだけでも明るくしてみましょうかね

純正フォグを性能アップさせる方法もあるんですね
参考になります(ちょと費用が・・)

前車のライトだったんですが、4灯でHIDとハロゲンの混用も見やすかったですよ
(内側がハロゲンのハイで、外がHIDのlowでした)

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 16:27:15 ID:8VSLExyR0

純正ﾌｫｸﾞだけど、納車時は>>744が言うように運転席から見えない部分を照らしていて
ちょっと後悔したけど、1ヶ月点検の時に光軸を上げてもらったらびっくりするほど
左右を照らしてくれてるよ。横への拡散はかなりのもの。（色はｲｴﾛｰ）
今まで純正ﾌｫｸﾞは只の飾り程度にしか思ってなかったが、ﾌﾘｰﾄﾞのは使えるよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 16:56:46 ID:Bl9c/3Dy0

たまにフォグの光軸のすごくあげてはた迷惑な車を見るけど大丈夫？
フォグの位置が低い車に多いんだよね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:02:43 ID:jhPNfk0sO

>>751なるほど参考になります
ただ光軸を上げたら対抗への迷惑は大丈夫だったんかな？(そんな極端ではないんでしょうが・・)
イエローなら違うんでしょうかね

いま考えてたんですが、ヘッドのケルビンを上げるのはどうでしょうかね
ケルビンを上げすぎると、逆に暗くなるっていうのは聞きますが、逆に拡散は増えないんですかね？
カットの構造上ムリかな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 18:13:12 ID:CjW1j8jT0

>>753
フォグの光軸はね
ランプの横に3つ穴が開いてるでしょ
どの穴だったか忘れたけど
＋ドライバー突っ込んで回せば調整できるよ。
私は納車された夜調整した。はぁ？ってほど手前しか照らしてなかったから
当然のことながら水平より上には上げない。迷惑だからね。
左右に広がりのある良いフォグだよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:11:14 ID:jhPNfk0sO

>>754なるほど
ケルビンアップより、フォグのちょい光軸アップがいいかな

余談ですが、今日洗車してたら20くらいの娘に「新車きれいですね～」って話し掛けられました
中見せてやったら「わぁ～、棚にアクセサリーいっぱい置けそう～」って言ってたなぁ
なんか今は、フリードくらいの大きさがギャル受けいいみたいですよ

40オヤジの幸せな一日でしたm(__)m

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:06:10 ID:NZwqmvXtO

それはうれしい

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:18:58 ID:I2c85hXc0

>>755
それなんてドラマ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:23:13 ID:I2c85hXc0

>>731
ステップ選択肢にあったらそっち買ってたな
わたしは嫁共用にしたかったから大きさで選択しから外れた
しかし軽自動車買ってしまいそうだ
フリードでも大きいだとよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:35:28 ID:NZwqmvXtO

m(Ξ)m

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:56:05 ID:JCYFPPwI0

>>731
ナディア→フリード

オレとおんなじだ、ウフフ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:06:21 ID:j7DgOCsp0

この前かなりの早さで後ろから迫って来る車があったので譲ったらフリードだった。
こっちも同じエンジンのフィットRSだったので負けてられないとＳモードにセレクタを叩きこみ
戦闘開始。コーナーごとに小さくなっていくフリード。
6分後完全に見えなくなってしまった。おい！フリードってこんなに早いのか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:11:29 ID:ROjh0rfzi

本当の話なら、おまいはヘタレドライバー
ガゼ話ならフリード乗りの創作自演

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:24:32 ID:YD+xxa6H0

>>762
これフィットスレかなんかのネタ改変じゃないの？
どっかで見た気がするけど…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:28:56 ID:Z2PrA0URO

1.3なら有り得るよな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:06:56 ID:2VuGB5P90

ゴルフの１．４リッターターボのがパワフルかつ低燃費
ホンダにはこんなエンジン作れないのかね

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:53:59 ID:jhPNfk0sO

>>765TSIだったけか？
ターボ＋スーパーチャージャーで大排気量並の出力を出すコンセプトのエンジンでしょう
高価格車向けの・・

面白いけど税制上の優遇の少ない日本じゃ難しいでしょう
走りにも、あんまりこだわらなく無ったしね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:52:30 ID:8lyuc/gb0

>>766
ゴルフバリアント（ワゴン）で税込み２７２万円だから別に高価格ってほどじゃないでしょ
輸入車と考えれば安いぐらいじゃないの

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 06:44:45 ID:LwAQrQno0

アイシス、プレマシー、フリードで価格比較したが、
同額とはいかない。
間違いなくフリードが一番安い。
ｱｲｼｽ、ﾌﾟﾚﾏｼ－は排気量が違うし同じ車格とは思えない装備、走りだ。
特に走りにおいては圧倒的にマツダが有利。

ということでﾌﾘｰﾄﾞは選択肢から消えた。

ということで

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 07:12:56 ID:Ci7RbSVdO

>>768値引きも計算にいれた？
MもTも聞いたらあきれるよ
それとも来年プレマシー狙いかな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 07:21:36 ID:i+YGcShU0

>>768
車種が決まったら、プレマシーのお話は↓でどうぞ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255786554/601-700

バイバイ～♪

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 07:31:29 ID:HICmRsarO

ところでおまえら
あのインパネとケツ、どうやって克服したんだ？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 09:55:37 ID:Ci7RbSVdO

RVRの実写見ました
ランサー顔のデュアリスでした
スライドドアもシートもなしです
ライバルじゃなかったorz

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 10:54:33 ID:vgjlYz3/0

RVRかっこいいな、でも確かにデュアリスとかCX7とかだなー
でもフリードとは全然かぶらないね、
意外とコンパクトサイズでスライドドア3列はないよなー

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:15:49 ID:+9E+6rpZ0

最近の三菱の顔ってグリルがでかくてクライスラーみたいだな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:26:20 ID:fz1mpUIu0

アウディの逆バージョンじゃん。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:46:28 ID:WEB9UMY3O

三菱の対応は最悪。知り合いの人が昔、エメロード買って、2年乗ってないのに車壊れて直りませんだって。海に近い(直線距離300m)のが原因とされて、補償も何にもなし→自腹で廃車。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:55:15 ID:+9E+6rpZ0

リコール隠し発覚以前の車だな
正に該当車両だったんじゃないの

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:07:17 ID:FMKukJln0

>>776
大抵の場合、塩害による故障は保証対象外だよ
だから海岸沿い在住なら保証付の塩害防錆処理をしておくのが吉

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:15:21 ID:+9E+6rpZ0

>>778
塩害はわかるけど、２年乗らずに壊れて修理不能なんて
あまりに常識外れな故障じゃない？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:18:36 ID:2gczHjMO0

納車まで時間あるから待ちきれずにスレとか見てると
逆にマイナス思考になる不思議

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:23:50 ID:vgjlYz3/0

>>779
以前中古屋まわりしたとき年式や走行距離にしては格安な
グランディスがあって、ほうほうとながめていたら
バンパーの下回りの異変に気がついた、金属部分が触っただけで
ぐらつくくらいの錆、ディスクどころか足回りも真っ赤っか、
修理とかできる状態じゃない、下回りが全体的にさび付いてた
店員はバックレだったけど、塩害というより海水に水没したかの状態だったよ
俺は水没とみたが、もしあれがただの塩害で起きるなら欠陥といっていいレベル

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:38:53 ID:FMKukJln0

>>779
塩害は驚くほど進行が速いよ
自分は3年でマフラー脱落した経験がある
それ以来車検時には毎回防錆処理をやってもらってる

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:39:50 ID:+9E+6rpZ0

>>781
水没か塩害かわからん車の話をされても…
なんかズレてきたからこの話お終いにするわ
失礼しました。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:55:11 ID:WEB9UMY3O

オレ昔からホンダ好きだけど、1つ気になるのがCM。軽とアスコット以外は日本人出てきてないよーな気が・・ワールドカーメーカー目指していた時代じゃないんだが・・みんな気付いてた？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 15:24:17 ID:PScNWKMIO

エアウェィブには坂口けんじと美和さんだっけ
ゼストは浜あゆ
スパイクは無名のスポーツ選手とか

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 16:05:07 ID:sD3NAC230

スパイクのCMは、レノンもどきの外国人に引き続き担当してもらいたいな。
様々なアウトドアシーンで「チョウドイイ」って言って欲しい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 17:09:13 ID:n5s71NxjO

結論としてフリードはセカンドカーか嫁も運転する人が購入ってことでOK？もしくは駐車場が狭くて入らないって人。
上記があてはまらずに購入する奴って、単に貧乏人だよね？
実燃費もたいしたことないし。
走り、安全性、剛性を捨ててまでこの車を購入するメリットはないだろ。。。あと20～30万出せば
車格が一つ上の車買えるのに。男で乗ってる奴見ると惨めというか、可哀相に思えて仕方ない。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 17:11:48 ID:vgjlYz3/0

>>787
もうそのネタ、恐ろしい程既出なんで、煽ってもループになんないから。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 17:26:56 ID:0cdOqhMJ0

既出って分かってるなら反応すんなアホ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 17:28:27 ID:vgjlYz3/0

>>789
おまえに言われたくないわ、死ね！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:06:29 ID:WEB9UMY3O

ちゃんちゃん

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:06:43 ID:lQ1jCQxh0

あのぉ～時々出てくる程度の低い相手は
完全無視でどうでしょうか?
他人の価値観すら理解できない
粗末な脳を持った、かわいそうなクズなので・・・
反論すると、「ここでは相手にしてもらえる」と勘違いして
すり寄ってくると思うんですがね。
良識のある方はどうか｢完全無視｣でお願いします。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:17:02 ID:TtzP0/gn0

雨の日に乗っていて思うが、この車の左のワイパー必要か？
視界には全く関係のない部分しか拭いてないんだが。
そのくせ目の前を通り過ぎるから逆にウザめなんだが。
もうちょっと何とかならんかったんかねえ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:25:37 ID:d5J72QdU0

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210664/#10552895

何だかスゴイ販社があるな。
本当にフリード買っても大丈夫なのか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:50:24 ID:X+xWNZle0

>>792
分かりやすい工作員だと思うよ
10月はインサイトよりフリードの方が売れた
今インサイトスレはすげー静か

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:54:55 ID:XHAk+G6a0

フリードのマイチェン情報さっさとリークしろやクソ社員

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:58:34 ID:vTNCguuO0

>>794 最悪な販社だな。おれは事前に「コーティングはたいしたことない」
と聞いていたんのでやらなかったが・・いやびっくり
こんな販社は消えてもらってOK

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:53:55 ID:ov1QftmG0

Gジャスエアロ検討してるんだけど、
純正エアロでも、路面の段差に擦ったりするの？

エアロ付を運転した事無いから教えてください。
チルステとサンシェード欲しくてエアロ検討中です。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:37:20 ID:SZc5KT8IO

>>794
俺だったら間違いなく新しい物に変えてもらい、アフターケアは別の所でしてもらうね。
二回目のコーティングを間違えるなんて、ありえん

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:11:29 ID:0DLQiWpN0

800か。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:16:48 ID:g7NhRa/q0

まじまじ見てて気づいたんだが、チリ合わせが結構いい加減だ・・・
忙しいからか？
検査が甘いのか？
プリウスも最初はそんな話が聞こえてたよね。
1ヶ月点検の時に言ってみるけど、調整してくれるんだろうか？

それと純正のHIDは良く出来てますね。
HI/LO切り替え式なので、HI時は中抜けするかと思ったらそんな事は全然なく
LOの照らす範囲は変わらずに、HIも照らすとは。

上の方に暖房が効かないとあったが、確かに25度設定だと寒い。
27でも寒い。
Hiにしないと駄目なのかな？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:50:58 ID:4xwmXxxlO

やっと来週納車だ～長かった。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:08:52 ID:FLFv3PqJ0

うちの車は25度でも暑いよ
座高が高いかもしれんが。。。
どこに温度センサーついてるのかね？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:09:52 ID:koFORwJg0

>>801
ホンダはチリは適当だよ。どこのチリか知らないけど多分調整はできない。
トヨタとホンダじゃ部品の組み付けに対する考えや取り組みが全く違うから諦めるべし。
まあ世界的に見てホンダのほうが当たり前だが。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:24:01 ID:fEkP6hmc0

>>804
一番酷いのは助手席側スライドドア。
後端の一番出っ張ってるRの部分が結構膨らんでる。
でも、R頂点部分なのでそこに合わせると他とのチリが合わないんだろうな。
工業製品なので仕方ないとは言え、もうちょっと何とかして下さい、ホンダさん。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 02:28:33 ID:1vzVssS/0

おまいのフリードのチリが僅かズレてても
誰も気づきはしねーし
スピードが遅くなるわけでも
女にモテなくなるわけでもない
所詮1.5リッターの大衆車

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 06:12:16 ID:RlLjD73b0

普通に考えてこの車は値段のわりに装備が弱い。
走りもダメのなので運転する楽しみもない。
コミコミで120～140位なら買いかな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 06:40:28 ID:gOp+wAzGO

>>807 乗ってるうちに良くなってくるクルマだよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 08:07:11 ID:ypeJufrD0

ダメな車ほど可愛い

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 08:52:22 ID:IMvoU2MRi

>>807
アホか？それならフィットと同じ値段だろうが？
フィットより鉄板もプラスチックも
座席も多いんだ
高くなるに決まってんだろ
それに走りのどこが悪いんだ？
おまい本当にフリードの運転したか？
あの車体でハンドリングと乗り心地の
絶妙なバランス取ってるぞ
確かに内装は微妙な所があるが
スライドドアがある七人乗りとしては
旧車体のシエンタよりチョット高いくらいだぞ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:34:54 ID:ccKw3jJJ0

1.5の大衆車としては優秀だと思うな。でも高級車と勘違いすると輩があるとは・・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:58:42 ID:1vzVssS/0

悪い意味じゃ無い
安くて五人乗り以上を買おうと思ったら
醜デザインのシエンタか
新型車なのに4ATのパッソセッテか
フリードしかない
しょうがなく一番安いGを買った
すごく満足している

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:47:57 ID:nC9qsjlnO

釣られるなよ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:15:15 ID:fEkP6hmc0

フロントガラスのセラミックラインの塗装と思われる物がガラス内側に一部分だけ点々と付着している。
ガラス屋、品質管理は？
ホンダ、これでいいのか？

スクレーパーで除去出来るが、メーカーにフィードバック必要？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:43:51 ID:zpjCCzIH0

>>812
生産中止とまで言われたが、改良されたラフェスタの事も忘れないでｋ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:53:29 ID:gOp+wAzGO

ラフェスタって1.5ある？
だけどいいクルマだよね
排気量こだわらなければ買ってたと思う

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:58:26 ID:IMvoU2MRi

全身転移している末期癌の患者の
一番悪い所だけ切り取られた
ラフェスタ
減税に間に合わせるために
老骨に無理やりCVTをぶち込んで
どれ程需要があるやら？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:01:23 ID:Q3znxepu0

>>787
俺は貧乏じかくしてるが
金があったら、もっと大きな家に住み替えて、駐車場広くして嫁用の小型車と旅行用のアルファードと、遊び用にムルシエラゴと、見栄でgtr。後は展示車用で高級外車数台置いときたいな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:03:25 ID:Q3znxepu0

今はフリードと、廃車予定のもういちだいだ
これで必要充分だ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:05:51 ID:IMvoU2MRi

>>818
釣りにワザと釣られて
自分の状況をさらけ出したお前に
「漢」を見た！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:26:49 ID:rspP/Zkh0

>>818
車に夢見れるって素晴らしい。
実用車はあれで、遊び車はそれで、サーキットにはこれ！みたいな。
今の若いのはそれすらもないから可哀想。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 14:14:27 ID:VznZTumTO

この不況で、何でも「ほどほど」で問題ないことに気付いた。
そんな私にちょうど(･∀･)ｲｲ!フリード。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 14:28:55 ID:koFORwJg0

フリードの一番のライバルはウィッシュのような気がする。
１８４万で装備的にも不満無いし。トヨタ安すぎねえか。
ラフェスタはタダでもいらねえな。内外装のデザインが論外すぎる。
見た目だけならともかく長く乗ってると日産は品質も論外だと分かる。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 14:29:43 ID:Lex32taQO

>>822田舎では御近所の目があるから、この時世に新車買いにくい空気があるね

その点フリードは、まわりに高圧的じゃなくて優しく迎えられたよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 15:16:46 ID:jnxj/eX40

今日、雨の中走ってきた。

あのワイパー、行きと帰りで水のラインができるの何とかならん？
運転手はいいけど助手席の人は目の前だから気になると思うぞ。

今3000㌔だけど、距離が伸びるにしたがってドンドン燃費が落ちていく。
最初は高速で18㌔くらいだったけど、同じように走っているのに距離が増える
ごとにリッター１㌔づつ落ちてくる。さっきは高速で９０㌔巡航なのに14㌔ま
で落ちた。どこまで落ちるんだ？

そこそこ走りがいいだけに実に惜しいなぁ～。

私のも左のパワースライドドア付近からなにやら音がカタカタしはじめた。笑
あの音の正体はなんだったっけ？　うちのがまだ納車されてなかったので、こ
こで話題になっていたのにいい加減に読んだいた。orz

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:26:57 ID:eNlz2fot0

でかいフロントガラスに柄子がんばって塗ってください。
快適ですよ。
もう柄子なしでは生きていけません。

へんな音のことはわかりません。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:34:33 ID:ccKw3jJJ0

＞825 ドアポケットに子供の小さいオモチャか何かがはいっない？。
助手席とかは？
馬鹿にしてるんじゃないよ、うちはよくあるから

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:50:51 ID:WRhh5E4RO

>>825
スライドドアのカタカタは確かゴムが濡れると音がするとか書いてあったような…
スライドドアネタを詳しく書いてくれていた人は工作員呼ばわりされて、もう書き込まないって言ってたからなぁ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 19:42:31 ID:XPrv76o40

この車、高速道路を時速80km位で走ると手が汗ビッショリになるね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 19:54:03 ID:1vzVssS/0

八人乗りの延長ステー買ったが
全席のヘッドレスト外して
思いっきり前に出して倒して
二席目中途半端に畳んで、一番後ろまで倒して
三列目に付けると、超フラットになる
車中泊位は楽にこなせるな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 19:59:13 ID:BSkUrk3s0

9月、10月とセレナより売れていたのに、
11月は残念ながら、セレナに僅差で負けてしまった。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:04:27 ID:1vzVssS/0

ステップワゴンと食いあったんじゃないか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:12:23 ID:gOp+wAzGO

>>829 そんなことないよ。その倍出して怖いくらいかな。高速でなくて、道悪いとこでね
しかし、音はすごかったな
普通の範囲では、普通に乗れるよ
そんな夢だったような。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:13:42 ID:gOp+wAzGO

無理は禁物ね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:17:41 ID:k1Iq4CpL0

>>830
＞二席目中途半端に畳んで、一番後ろまで倒して
＞三列目に付けると、超フラットになる

ちょっとわかりにくいが1列と2列でフラットになるってこと？
2列目も全倒しできると？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:20:24 ID:1vzVssS/0

>>833
「高速８０キロで～～」
って、いつもの釣りだから構うなよ
なんでこんな地味な車に、アンチが出るか
わからん

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:27:23 ID:1vzVssS/0

>>835
すまん説明不足で
二列目のはね上げを、背もたれだけ前に倒して
そのまま一番後ろまで下げ
三列目に引っ付け
一列目は、ヘッドレスト外して全部倒して
すると、1、2、3列目までフラットになる
今度、昼に写真撮ってうpするよ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:32:53 ID:jnxj/eX40

>>828
自分の行ってるデラのレベルも知りたいっていう興味もあってスライドドア付近
からの異音についてデラで訊いてみた。

「ドアでかいですからね、どうしても仕方ないですね・・」だってさ。

呆れた。w

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:35:14 ID:k1Iq4CpL0

>>837
㌧クス
1列の座面、背もたれ、2列目の座面がフラットにつながってるまでは
なんとかわかるんだが１，２，３列がフラットになるのが？だよ。
またウプ下され。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:49:45 ID:zpjCCzIH0

>>816
2.0Lのみでフリードより安いモデルも追加されたが、減税対象でないモデルもある

>>833
新品のタイヤは5000kmくらいでローテーションさせると、安定性が蘇りますのでお試しを
あと、痛いの呼ぶだけなのでsageましょう

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:03:25 ID:nzRALOkzQ

>>829は自動車の運転もしたことがない糞ガキだね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:48:23 ID:2irVGlzx0

本当に売れてる？？
あんまり街中で見ないが
トヨタ～～ウィッシュやシエンタはバカほど見るけど
おれだけ～～～～

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:08:07 ID:COSu4GmO0

正直多過ぎて嫌になるくらい見るよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:15:21 ID:dBg6is5Z0

今日、踏み切りで止まったとき
後ろ振り返ったら同じルミナスブルーだった。
なんか気まずかったよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:21:04 ID:C3wii/JN0

>>842
今日はやたら見た。フィットより多くみたぜ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 01:20:00 ID:BQWSYu7wO

>>879
左のワイパーはいるでしょ。
雨の日の左折の時とかに響いてくるよ。

事故らないでね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 01:43:44 ID:y3rIId/KO

地方じゃセレナばっか見るよ
どちらかと言えば、ジャンル違いのフリードよりニューステップが心配だよ
相手はモデル末期なのに逆転できるんかね

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 02:01:51 ID:izT+1M1L0

>>829
150でも安定してるぜうちのは

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 02:17:44 ID:dBg6is5Z0

１５０もでるんだね。
一度試してみたいけど
静岡空港とか茨城空港を開放してくれないかな？
飛行機一日1便とかなんでしょｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 03:21:09 ID:hgbsz1di0

パワーもそこそこあるし、エンジンはすごく静かだし、結構、満足。

前車ではとろかった急坂も、7人乗りなのに楽にグイグイ登るのはすごいと思ったし、
エンジン音も、軽トラ運転した直後にフリードに乗ったら、あまりの静かさに驚いた。
軽トラとの比較が変なのかもしれんが、
普段気づかない良さが、エンジン音のうるさい車の後だとすごく良くわかる。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 03:25:32 ID:hgbsz1di0

それ、運転の仕方じゃない？

うちは、3000キロぐらいから、さらに燃費が上がるようになったよ。
少なくとも、リットル１４ｋｍなんてありえない。満タン法での計測？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 04:55:59 ID:l/g5HPsn0

>>851
当然満タン法です。それに燃費計上も確実に下がってきてます。

90～100巡航で可能な限りアクセルのオンオフを控えてます。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 06:07:13 ID:r+HRu9ru0

内装さえもう少し良けりゃ即買いなのになあ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 07:49:48 ID:bWE3vN7qO

>>852 初期に無理やり回しすぎたんじゃないかな
あと何キロ巡航っていうより、瞬間燃費に合わせながら運転すべきじゃないの。
そうすりゃ19キロくらいすぐ出るよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 07:50:54 ID:33olZerni

そんなもん三日で慣れる

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 07:53:54 ID:bWE3vN7qO

だけど信号待ち入ると燃費ぐっと下がるね。
アイドリングで燃料よく減るな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 08:19:43 ID:TMe5+xn40

インサトは180kでないらしい。
フリードは出る。
雑誌で比較してた。

やっぱエンジンは3000越えるとウナルね。
前車は直6だったんで回せば良い音だった。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 08:40:21 ID:y88DKUa80

２０ねん　ながく　車に　のろう　２０万きろ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253748263/l50

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 09:48:28 ID:TwWYMW+lO

この車を選んだお前らに漢を感じた。
走りや剛性を捨てたお前らは漢だよ。
事故ったらどうすんの？
お前ら漢だよ、俺には真似できん。否、真似したくもないw

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 09:55:44 ID:2/qNeS+O0

やれやれ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 11:29:00 ID:VZk2Fpr40

＞825 オイル交換した？。うちも距離延びてからの方が燃費良いよ。
満タン法で平均12.7位。
エアコンオフならもう1.5上がる。
平地で速度60ｷﾛ位までだして、アクセルオフで巡航・・・燃費良い

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 14:25:35 ID:+spurt4AO

７月中旬納車でようやく補助金振り込まれた

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 14:34:59 ID:/JBUdmJ30

今日店で補助金手続きしてきた。
忘れた頃に振り込まれるんだろうね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 15:06:13 ID:y3rIId/KO

>>861エコ運転
燃料焚いて60K～をゲット
そこで前車が場違いな右折停止と・・orz

865 ：852：2009/12/06(日) 15:14:40 ID:l/g5HPsn0

そういえばデラでオイル交換してから極端に落ちたなぁ。

最初は平均燃費20,3って表示が出ていたが今では18も出ない。
最初より燃費計との誤差が酷くなってきてる。リッター4㌔はずれてる。

当然エアコンはオフ。乗るのは高速のみ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 15:55:04 ID:RW6PD6Qs0

みんな燃費良いなぁ

ウチは満タン法で平均11～12程度だよ
たまに遠出して稼いでも近所の買い物でちょい乗りしてるとダメだな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:17:08 ID:exk1F/WqO

アイドリングでどんどん燃費下がっていくよね。

信号待ちでアイドリングストップしたらかなり変わりそう

ちなみに俺はリッター平均12km

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:24:47 ID:y3rIId/KO

>>865新車オイルは5Wだけど交換後は10Wとか？デラならそんなことしないか
それと燃費悪化は外気温も影響あるかな？
アイドリング増える
吸入空気に対して燃料噴射量が増える
冷温時のオイル抵抗が増える

外気温10度くらいじゃ影響ないか・・

後は秋雨前線により雨天走行が多かったとか・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:29:57 ID:QMtQ4RNY0

街乗りは、奥さんが運転すると極端に燃費悪くならない？
逆に高速は奥さんのほうが良いわ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:37:02 ID:hgbsz1di0

高速と街乗りでは、燃費は大幅に違うし、街乗りは地域によって道路環境が違うから、
街乗りの燃費語っても、仕方ない。
高速９０ｋｍ巡航とかの似たような条件下での比較にしないと。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:28:49 ID:hSD0/wtD0

>>868
地域によって異なるかもしれませんが、ウチのディーラーは点検、車検時にオイルを何も
指定しないと、無料の10w-30 ウルトラMILDに交換してしまう
燃費を気にする人は、0w-20 ウルトラLEOを入れてもらいましょう

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:41:52 ID:y3rIId/KO

>>871補足ありがと
下の数値低いほど抵抗少ないね
オイル代金は上がるけど

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:01:52 ID:l/g5HPsn0

0W-20指定にそれ以外を入れるというのはおかしいですよ、そのディーラー。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:46:52 ID:OYQflTFE0

ウルトラLEO
ってウルトラレオ？ウルトラエルイーオー？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:52:00 ID:y3rIId/KO

取説を確認してみたら
0Wから10Wまで広く推奨してあるね
推奨違反じゃないなら、タダの物はケチられる可能性あるかも・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:12:31 ID:eG52NmZ60

ホンダ純正は同粘度分類の中でも粘度低めのほう
だから10w-30のウルトラMILDあたりが向いてると思う
0w-20のウルトラLEOだとかなり柔らかいし、添加剤も入ってるから、自分的には少し不安
ま、実績があるから問題はないんだろうけど
MILDに比べてエンジンが軽くてちょっと静かで燃費もほんのちょっと良くなるならいいと思ってる人ならLEOをどうぞ
そこそこの性能で長く乗りたいと思ってる人ならMILDで十分

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:35:53 ID:HSVFD3Mg0

この車、高速だと全然燃費伸びないな。８０～１００km/h巡航なら伸びるんだろうけど、
１２０km/h巡航だと大体リッター１３～４あたり。これは街乗りとほぼ変わらない。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:39:58 ID:6x7biJBM0

>>877
高速で100㎞以上出すと燃費悪くなるよ
回転数上がるから90㎞ぐらいがギリギリっぽい
CVTでも1500ccだとそんなもんかな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 01:12:26 ID:nZSiUTGW0

>>873
推奨オイルはLEOだけど、LTDとMILDは指定オイルになっているので、別に入れても
おかしくはないんだけどね
0w-20という低粘度（省燃費）オイルは、確かホンダが使用し始めたはずなので、滅多に
壊れたりはしないと思う
オーナーがどんな使い方をするか分からないし、車に出来るだけ金かけたくない人が大半
なので、DはMILDにするのかと
ちなみに無料なのは点検、車検時のみで、オイル交換だけの場合はMILDでもお金かかる
以上N県のホンダ事情

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 08:02:11 ID:PJyhlzoxP

>>869
うちもだｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 08:19:01 ID:VYgZKfIc0

>>877
大抵の車は120K出したら燃費悪くなる。
良くお勉強して下さい。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 09:08:22 ID:TVMZcBYaO

スピード違反だし！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 09:56:40 ID:RsfsIUDA0

ナビとオーディオ移植するから、オーディオレスで購入サインしたけど
オーディオブラケットは本当に付いてないの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 10:11:23 ID:C5vpf0fX0

>>883
うちもレスで買って移設だったけど
ブラケットパーツは購入品なんで
パーツ代５０００円くらいは見てくれといわれたよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 10:39:07 ID:qsXtR2Z10

>>825
うちのもだんだん燃費(満タン法)が落ちてる気がする。
きっと寒さのせいなんだと勝手に思ってる。
5000km超えたしそろそろオイル交換しないとな～
あ、そろそろ6ヶ月点検か・・・

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 17:07:17 ID:LcoWIHbI0

メーカーはカタログの燃費数値を重視するから0ｗ-20を推奨してるんだろう。
俺は夏は10ｗ-30、冬は0ｗ-20と使い分けてる。
夏に低粘度オイルはちと不安だな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 18:39:17 ID:EZ2egEJnO

我が家にも今日、フリードが納車されました
ってことで仲間に入れて下さいな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 18:48:36 ID:mWdgcghd0

マイチェン情報まだかね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:17:40 ID:6V6vn380O

今、ほとんどノーマル。
スピーカーがサードシートの位置にあるから運転席と音量の差が激しい。これ、スピーカーを変えれば解消される？
前に増設した方がいい？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:27:00 ID:R4AMlWRY0

オーディオの設定でフロント、リアのバランス調整をすればいいだけの話

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:29:17 ID:0C6qq/xo0

この車、えらい下の方からバックドアが開くけど
駐車場とかで荷物積み込むのに、思い切り開けられないとかの
不便はない？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:52:21 ID:4MhfikXXO

フロントはいい反響してるから俺は前よりにしてる
運転席で曲楽しんでも、後列の嫁にうるさいって言われないしね

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:00:50 ID:njFCYWpS0

家ではうざいといわれるがね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:29:39 ID:4MhfikXXO

はい？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:30:47 ID:4MhfikXXO

おぅ？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:32:01 ID:oWRN17ut0

>>888
Giエアロから

△エアロ
＋HDDナビ

これで+10万位で出して欲しい。
エアロイラネ。

ステップワゴンのLi的なグレードがいいんだけど。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:50:54 ID:Grw2QMt50

車イラね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:39:38 ID:GWsgGSNn0

車がなくて生活できるならベストだね。
田舎だから無理だけど
東京なんかでは
カーシェアに
ルームシェア
ワークシェア
ガールシェア
便利そうだよね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 01:11:24 ID:LgF7yDTU0

タンブルシートの延長ステーを取り付けると
スライドレバーが相対的に飛び出してしまうそうですが
もしその部分を切り取った場合車検で問題になるのでしょうか？
みんカラで一人切り取った方を見つけたので・・・
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/594322/car/508801/961737/note.aspx

私もできればそうしたいのですが
あの狭い作業スペースで切り取るにはどういう方法があるのかも
併せて教えてもらえないでしょうか

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 05:17:42 ID:XXVMWtIHO

>>899シート外してサンダーで切れば・・
火花避けのカバーしてね
それか金鋸でも楽勝でしょ
シートは土台のプラスチックカバー外してみて
車検は大丈夫でしょ
肝心のシートはついてるし・・

しかし「当たらなければどうということは無い」って訳にはいかないの？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 06:30:48 ID:SQAELDg20

サンダーはやめとけ
車両火災になるぞ
やるならセイバーソー使え

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 14:37:17 ID:bhfRlgVW0

>>899
俺はフリードスパイク待ちだ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:10:22 ID:bhfRlgVW0

同意

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:51:03 ID:QtGyIqoI0

みんなだいじょうぶか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:58:00 ID:Ad4PnqgT0

クリスマスにはまだ早いぞ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:04:01 ID:s5Xvz7CO0

今日、ルミナス・ブルーパールのエアロのフリードが駐車してるのを見た。
これは・・色間違えると最悪だな、と実感した。
まず、エアロなのに全くエアロとわからない
色が薄く周りの風景に霞む。
いったい、どういうセンスであの色を選んだのか理解に苦しむ
メタリック・シルバーあたりも選んではいけない色ないだろうか、
回りの風景に霞む色(溶け込む色)っていうのは物凄く安い車に見えるね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:37:19 ID:gupRqU300

いけない色ないage

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:39:13 ID:zXWgsL8oO

フリードなんて、もう古ぃーど。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:40:40 ID:MVX3Ee6sO

ルミナスブルーなんだが…ダメなの？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:43:36 ID:4kxRWKH20

俺はまさしくルミナスのエアロジャストに乗ってるが！
とっても気に入ってるよ。

>どういうセンスであの色を選んだのか理解に苦しむ
と、まで言われる筋合いは無いと言いたい。
エアロだと解りにくいのは確かだけどな。
色の好みは、それこそ千差万別だから、いくら２chでもね…

911 ：906の愛車の色はドドメ色：2009/12/08(火) 21:58:13 ID:Q8G0wak40

>>906
ｼﾙﾊﾞｰのｱｽﾄﾝ・ﾏｰﾃｨﾝやﾎﾜｲﾄのﾏｾﾗｯﾃｨも
【物凄く安い車】に見えるんだな。
おまえの、濁った眼ではww

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:59:30 ID:0YCVS0p60

through

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:03:24 ID:Ad4PnqgT0

>>906
お帰り
少し丸くなってないか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:21:50 ID:peOrD7ki0

色なんて自由だとは思うが、黒と赤以外はかなり地味で目立たないのは確か
綺麗にコートしても黒以外は光沢感がいまいちだし

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:16:03 ID:zXWgsL8oO

サイコーにどーでもいいホンダ！♪

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:16:32 ID:ZGVUSnPE0

>>913
別人ですよ
でもね、あの一方的に貶す人の言うこともわからないでもないんです。
どうも「あと一歩お金ありませんでした」っていう雰囲気が・・・
どうしてそういう雰囲気を改善してくれなかったのかと思います。
ある意味、軽とかフィットに乗ってるほうが潔さがあるのに、フリードには軽でもないフィットでもない悪あがきが見えるのです。
どこを変えたら、この車に乗ってる潔さが出るのか考えて見ませんか？

自分の分析では軽自動車のタントとかあの辺の大きさと微妙に同じに見える点が良くない点だと思います。
それなら軽のフリードってことで出せよ！みたいな
フリードが軽自動車なら最高だったと思いますね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:25:55 ID:ZGVUSnPE0

正直、この車80万円くらいで売ってもいいんじゃないでしょうか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:41:31 ID:5vOcY657O

どうしてもかまってちゃんを放っておけないスレ住人なのであった。
以下、フリードとは何の関係もない、いつものレッテル貼りや人格攻撃↓

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:56:31 ID:A2M02IIL0

来月半ばに納車　あー待ち遠しい

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 00:02:54 ID:FAj5LKJYO

俺はルミナスブルーかわいくて好きだぞ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 00:14:01 ID:ap4sItZo0

うちも最初はルミナスだったが仕様の関係でシルバーで妥協した。
今でもルミナス見ると振り返ってしまいます。

ところで車内の匂いの話だけど、あれってもしかしてシートレールのグリス
の臭いじゃない？
うちレカロに換えて純正を部屋の中に置いてるんだけど、車の中と同じ臭い
がする。笑

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:57:06 ID:ISTs7rqi0

キャプテンシートを全てフルバケにしたら面白いだろうな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 02:08:35 ID:TKcSbd4f0

この車、高速道路を時速80km位で走ると手が汗ビッショリになるね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 04:37:05 ID:j9SuOJ3FO

>>916
君分かってるなぁ。
だからやめときなさいって買おうと思ってる諸君。先日知り合いが俺の制止を聞かずにフリードを買いに行ったらはからずもステップを奨められて購入したよ。そりゃそうだよ、戸建に広い駐車スペースにフリードはあまりにもみすぼらしい。
剛性、走りを考えればなおさら。これが軽ならアッパレだったのにな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 04:40:39 ID:aSItm5y40

>>924
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/utu/1259685274/

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 09:34:01 ID:EIfacOV10

>>924
ホンダ車購入の時点でお察しだけどな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 09:46:13 ID:UQXAOhI/0

Dさんにおいてある無限のパーツカタログに
ルミナスとかバスクレッド色はないですよね？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 09:50:08 ID:j9SuOJ3FO

ちょっと頑張ってステップ、アイシス、プレマシー辺りにしとけば後でやめとけば良かったって思う可能性は低くなるよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 09:54:24 ID:D6+rULIEO

10月初旬に納車で、補助金の振込10万円ありました。
自分の口座に…
嫁さん、気付きませんように。

昨日、CR-Zの簡単なパンフが届きまして、予約しようか思案中。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:21:19 ID:o2GZWUzOO

フリード＝負け組
ステップ＝勝ち組
みたいに書いている奴がいるが、どんだけレベル低い争いなんだよ。
どっちも大衆車で、値段もちょっとの貯金で覆せるだろう。
その程度ならちょっとの好みや家庭のニーズで変わってくるのに。
フリード買って金持ってるとは言えないが、ステップ程度で勝ち誇っているヤツ見ると逆に哀れだ。
高級車乗っている奴にバカにされますよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:25:24 ID:ZKkCYoot0

車ごときに、いまだに価値観置いてるなんて、
昭和の産物か、貧乏人他のコンプレックスかね。貧しい育ちなんだろう

932 ：＞929：2009/12/09(水) 10:40:59 ID:sD5EOuUx0

諦めてかみさんに白状しちゃいな。
かみさんは全ておみとうしだぜ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:44:41 ID:5PcI8IlBO

なぜ皆スルーしないんだ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:14:06 ID:nAv9IdpN0

ネタがなく退屈してるときに
エサが来るからだろ。

でもいつも同じパターンだからそろそろみんな飽きようよｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:27:30 ID:UQXAOhI/0

デイライトをつけたいんだけど
アクセサリーの電源は
どこから車内に引き込めばいいの？
教えて～

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:18:08 ID:D6+rULIEO

>932
だよなぁ。

今日の夜は、家族で焼き肉でも行くか。

CR-Zは、ハイブリッドの1500CCだけど
フリードのエンジンとは違うのかな？
エンジンならHONDA!の、あの頃が懐かしい…

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:19:32 ID:Bw7JdeMv0

Ｇジャス：8人乗り＝180万円也（下取り無し）
フロアマット、ドアバイザー、ライセンスフレーム、マモル新車Ｐ
これは安く買えたのかな？　貧乏人なので気になりました。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:48:32 ID:XX8eZCjCO

>>924 剛性、走りはステップワゴンが上なのか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:56:25 ID:xUMuJLEBO

納車しました
軽からの乗り換えなのでここで言われてるよくない部分が分からないです
ただ運転席のシート
何のためにここまで前に出るんだって言うくらい前に出ますね
今までどの車のっても全開前にしていた自分でもびっくり

ほぼ満足してますがサンバイザーにカード入れるとこ欲しかった

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:19:25 ID:s2g5kfaL0

>>900
ありがとうございます、火花は手に負えないので金鋸を検討してみます。

まだステーは購入してないのですが
レバーが邪魔に感じたら切断できることが分かれば
装着に踏み切りやすくなるので。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:23:59 ID:CsbqkZce0

>>939
シート高がバカみたいに高い罪滅ぼしじゃね。
身長１５０ｃｍくらいの女だと床にかかとが付かないらしいｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:25:24 ID:kMesI75+0

フラットにするためじゃねーの？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:33:38 ID:c9uDsmzL0

シート高はやっぱ高過ぎるわ
かといって、低くしたとしたら今度は視点が下がり過ぎになるし
なんというか外人向けの設計としか思えない

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:06:54 ID:hCAilzioO

>>939パンク修理セット

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:31:05 ID:hCAilzioO

>>943フリードはワゴン
ワゴン元々のトラックポジションが嫌いな人は合わないね

どちらかと言えば、まだシエンタがセダンベースだよ
ストリームとかオデッセイとかね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:37:07 ID:j9SuOJ3FO

>>930
お前がどう思おうと世間はそう思ってる。
誰もステップが高級車だなんて思っちゃいない。
だがな、確実にフリードよりは上だと思われてんのも事実だ。
安全面を考えればステップをとるのが利口ってもんだ。
現実を直視しなさいって話しだ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:49:33 ID:SXQEUMMr0

ん～なんか新参者が多いんだろな・・
釣り針なんて存在すら知らない・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:52:21 ID:o2GZWUzOO

上とか下とかという目線でしか車を見れないんじゃ微々たる差に固執してるとしかいえないでしょ。
世間体でしか車を選べない。ぷ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 16:16:31 ID:c9uDsmzL0

>>945
初代CR-V（ハイトアジャスター無し）からの乗替えなんだけどすごく高く感じたよ
短時間の運転なら支障はないんだけど、長時間になると脚の血行が悪くなって痺れてくる
女性に運転させると脚が痛くなるって言うしね
そこで床にゴム板とフェルトを敷いて15mmアップさせたらかなり良くなった
フリードに替えてから何かとDIYばかりやってる気がするｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 16:53:33 ID:uV4sFaqB0

>>949
アクセルが戻らなくなって自己しても自己責任だよ！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:25:40 ID:d/H0YKEK0

>>948
頼むから相手にしないでくれ･･･

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:29:21 ID:5PcI8IlBO

足元かシート下から聞こえる軋みは何が原因？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:30:15 ID:5PcI8IlBO

↑
運転席ね

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:31:07 ID:rL4i1TJe0

　おおよそ２０００キロ乗りましたが、街中で不足はないです。小ささ故の
便利さってありますね。チャイルドシートの子どもも乗せやすいし、坂は登
るし、多少うるさいのは玉に瑕ですが、移動の道具と割り切れば、満足出来
る完成度だと思います。良い車だと思います。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:47:16 ID:hCAilzioO

>>949 2トンのトラックなんか乗ると、かなり前進しないと似たような症状になるね
昔のエンジンが尻下ワゴンとか・・

フリードはそれらより近い方だけど、ある程度は体格を選ぶポジションなんかね？

うちの身長150のばーさんは、「軽トラより余裕」って言ってたよ
もっとも30分前後のドライブしかしないけどね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:30:36 ID:Yyqy4QAc0

フリードとストリームで悩み中・・・どちらも良さそうな車だし。どうしよう？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:42:43 ID:sMmaLkt80

大は小をかねるってことでストリーム
バイバイ～♪

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:31:22 ID:UoHhLMCu0

ストリームより、フリードの方が室内は広いよ。

それとこの車、剛性高いよ。
フロントのフレーム構造を見れば良く判るよ。
サスの取り付け点の剛性もBOX系では一番だよ。
他の部分はペラペラだけど。

フリードクラスの車も買えない人は可哀想だね。
妄想は脳内だけで。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:58:18 ID:96mjmcXY0

純正のスピーカーを後に持っていって
オプション品を前に付けるって話があるけど
なんか音が悪い気がするのはこのスピーカーが原因だよねぇ?
16万くらいで買ったナビが原因?

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:24:25 ID:RYR7Ckka0

>>935
詳しくはみんからで
一つは運転席側タイヤハウスの穴から
一つは助手席側ドアの付け根あたりの穴から車内へ引き込む
未確認だけど運転席側ドア付け根にも同じようにあるかも

簡単なのは、project-doなんかの車内配線いらないデイライトにする
pspショップでリモコン型デイライトが安い
こちらも面白そうだよ、安いからリモコン部分だけ使ってもイイ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:26:38 ID:RYR7Ckka0

わたしは助手席側から引き込んだ
タイヤハウスはやってみたけど、カバーが外れず諦めた

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:37:20 ID:T7pqUDbS0

>>960
>>961

運転席のボンネットに穴があったからそこからアプローチしたけど
外に配線が出ちゃってだめだったんです。
タイヤカバーはずそうと思ったけど僕もはずせなくて。。。
みんからでもう一度、整備手帳を探して、助手席側からがんばってみます。
ありがとうございました。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:11:43 ID:o2GZWUzOO

>>958
今日、乗ってみたらフロントガラスの枠が意外と太いことに気がついた。
ボディのペラペラの材質をフレームで補っている感じ。

小さくて安全面で特に批判を浴びる車だがそれなりに考えられて造られていると思いたい。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 01:28:03 ID:mlnfOv7F0

>>963
＞小さくて安全面で特に批判を浴びる車だが

誰にだよ？脳内で戦ってるのか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 02:02:18 ID:KVuaTAGl0

安全性は高い評価だった気がする

アンチ要らないよ
悪いところばかり語るならこなくていい
改善したら改善方法でもまとめてこい

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 03:58:27 ID:YPru+NPPO

フリードに剛性？
馬鹿ですか？ww

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 06:36:24 ID:3uMHcqFFO

大きいクルマが剛性あると思ってるのが、そもそも馬鹿げてる
大きいと剛性高めなきゃいけないだろうけど、決して高いわけでないだろう。
やっぱ剛性語るならセダンかクーペだろう。
設計が古いってのも、剛性のことだろうね

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 06:59:58 ID:gY7PEwlT0

フリードの４ＷＤ購入考えてるんだが、まだ待ったほうがいいかな？
来年の５月ごろにマイナーチェンジの噂あるよね。
４ＷＤもＣＶＴ化されてエコカー減税対象になる可能性あるかな？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 07:38:12 ID:9BvMiNemi

小型のバギーを除いて
CVTの四駆なんて聞いた事が無い

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 07:55:34 ID:8tshZB+NO

>>964
ここでアンチの人達に。
過去のスレにいっぱい乗ってるよ。
根拠の無い安全論が。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 08:19:06 ID:KBzgi3Js0

1BOXとセダン/クーペの剛性を比較するアホもいるんだ。
ま、買えない人は可哀想ですね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 08:25:37 ID:ZJRSohd60

>>969
意外とあるよ
これから先、CVT/4WDが増えてくるキザシはあるね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 08:43:13 ID:js3GRv1l0

http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=18580/?genre=2
これ売れる？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 09:32:35 ID:wO2FQ75q0

>>973
MTだけだって聞いてたけどCVTも出すっぽいのね
遊ぶには面白い車だと思う

重量が気になるところだけど

ターゲットは独身の若者と
子育て終えたお父さんあたりかな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 10:05:48 ID:ZJRSohd60

CR-Xっぽさを残してあるね
それにしてもこのフロント形状でノーズ見えるのか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 10:31:38 ID:2boPdUe60

＞974 遠い昔若い頃、CR-Xを乗っていた自分ら世代（40～50代)が一番欲しがるかも。
軽量感がなければ見むきもされないだろうけど。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 12:33:37 ID:eq5s2Ubs0

フリード全国的には売れているようだが　オレの住むところは
田舎だからなのか　あまり見かけない　オレ買うから田舎でも１台増えるね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 13:05:16 ID:lXBc1IdX0

>>976
CR-Xの時代のような軽量な車は今は作れないと思う。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 13:09:39 ID:mMnF5t770

昔は安全にも快適性にもうるさくなかったからな
リッターカーとか内装も最低限だったし
初代シティとか今のKより軽いよね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 13:31:19 ID:5hUPJ5dDO

>969
４ＷＤのＣＶＴなんていくらでもあるよ
ウィッシュ・エクシーガ・ラフェスタ等…

ところでなんでホンダは４ＷＤはＡＴなんだ？
ステップワゴン・ストリーム・フリード最近のホンダ４ＷＤはみんなＡＴだよ

モビリオは４ＷＤもＣＶＴじゃなかったっけ？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 16:21:57 ID:Ltr3mTnvO

私もルミナスブルー好きですね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:10:08 ID:8tshZB+NO

ルミナスブルーは爽やかさが出て、ママさん達には人気なんじゃないかな。
俺はブラキッシュパールだけど。

普通のホワイトはゴツイエアロ付けないと栄えないと思う。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:25:25 ID:NwD/ZoIhO

補助金て延長になった？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:30:16 ID:tWJjeATD0

>>983
エコカー補助金の延長を閣議決定
2010年9月30日まで延長

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091209_334563.html

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:16:24 ID:MwE+xBTh0

値引き5万以上出せませんだと!
さすが四国のド田舎のディーラー
フリード買うのやーめた

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:31:49 ID:HvL2YWh3O

床マット
ブラックでお願いしたんだけど、なぜか付けてあったのはブルー
そんなもんかね？
一ヶ月点検までブラックと思ってたオレもオレだが

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:38:21 ID:2boPdUe60

＞985 そんなに簡単に諦めんなよ。
修理工場メインの2次店や近隣の都道府県で買うとかもあるぜよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:01:38 ID:yDZXnqDU0

>>985
別系列で同士競合させろよ
5万が限度とかありえない
オプションによるがたいした交渉無しであと10万以上は軽く引くだろ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:03:03 ID:C4rL31pi0

糞田舎に別系列店はないな
たかだが10マンでガタガタ言わんと買えよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:06:33 ID:MwE+xBTh0

>>987 >>988　カルテル
どこも一緒
これ以上無理ですの一点張り
オプションの無料サービスや値引きもほとんど無し

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:16:46 ID:RfQWvbmG0

>>990
それ、同じ地域内でカルテル結んでるんだろう。

他県にいくといいよ。
その地域で、車の下見だけは十分に済ませてねｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:17:53 ID:RfQWvbmG0

ちなみに何県？
そういうことは公にしておくといいよ。

993 ：990：2009/12/10(木) 19:24:55 ID:MwE+xBTh0

次の休みに他県行ってみます

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:53:46 ID:vK8/WF2w0

金無いのだったら無理して新車買うな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:54:19 ID:3uMHcqFFO

>>971 一概には言えないけど、剛性比較するなら１BOXにしても、小さい方がいいだろう
おわかり？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:07:05 ID:YPru+NPPO

>>970
必死すぎww
根拠の無いって・・・何でそんなに馬鹿なの？
お前が正論を感情で否定してるだけだろ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:15:14 ID:fX+nNxik0

つ、次誰か御願いします

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:22:56 ID:Ces55KeI0

【HONDA】ホンダフリード Ver.20【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260444113/

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:25:21 ID:Ces55KeI0

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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260444113/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:26:02 ID:Ces55KeI0

【HONDA】ホンダフリード Ver.20【FREED】
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1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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