3代目プリウスオーナー限定★12

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:44:38 ID:KJ4d0GbZ0

前スレ
3代目プリウスオーナー限定★11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254751074/

オーナー及び、納車待ち、購入希望者のみ書き込み可能です。

荒らしはスルーでお願いします。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:46:23 ID:KJ4d0GbZ0

関連スレ

こちらが本スレになります
Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★34
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252634776/

三代目プリウス　納車待ち専用スレ 05
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254939580/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 00:42:31 ID:27E2O2Br0

1乙。
3ゲット。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 07:02:45 ID:zMRhz0udO

>>1乙

濃霧だ
フォグの出番ですか

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 08:31:33 ID:5NQMgjvv0

どのくらい乗りました？
私は２ヶ月でやく５０００km

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 15:17:28 ID:Au1ziAAc0

>>1乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 16:14:43 ID:uh264E3c0

はじめまして
プリウスＳツーリングに

１７インチのホイール
フロント８Ｊ
リア　　９Ｊ
は入りますか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:03:47 ID:0+2ebgwG0

>>7
FFなのに何で後ろを太くする?
どアンダーになるぞ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:08:09 ID:uh264E3c0

ドレスアップ目的です
ちょうどホイールが手元にあるので
付かなかったらヤフオク行きです

つくのかな？？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:26:33 ID:9Rfbea+/P

>>9
8J9Jだと元々FR用だろうから、オフセットが全く違うと思うし
合ったとしても9Jはさすがに無理だと思う

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:32:19 ID:uh264E3c0

よくもともとＦＲについていたって分かりましたね

恐れ入りました

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:44:35 ID:9Rfbea+/P

今日始めて高速走ったが、直線での安定性に不満を感じた。
今までFRor4WDのスポーツタイプですべて足回りを変更してたからかもしれないが。
あと通常が静かな分高回転時の騒音も気になった。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:08:08 ID:AmgJHNcJO

GPS車速表示はどうやんの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 23:34:30 ID:lUQgXiWa0

コンパクトピュアスポーツも持ってるが、高速安定性は全く問題無しだ。
G12に比べりゃ、ぬおわｋｍ/hで鼻毛が抜けるわｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:22:14 ID:wMO7XryqO

ツーリング購入しましたがスタッドレス&ホイールって１７インチは値段高いっすね。皆さん購入はやっぱり１７それとも１５インチにしますか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 01:06:34 ID:vrea9SIf0

祝ご契約！！！

スタッドレスは１５でいいですよ
どうせホイールのデザイン良くないし

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 02:38:56 ID:FghpZmIMO

皆さんの燃費うｐ

私は納車約一ヵ月、走行２４００キロ燃費は普通に走って２５．０～２５．８位です(；＾ω＾）

これから先は特別な走りをしないと伸びないのですかね…

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 07:14:17 ID:I8f13buCP

後付でレインクリアリングブルーミラー考えていますが、使用感などどうでしょう？
コーティング剤塗るだけでもいいかと迷っています。

>>15
自分もツーリングだけどLED目当てだけなんで、
スタッドレス・ホイール15インチにして、
春には、ホイールそのままで15インチの燃費の良いエコタイヤ買おうかなと思ってます。

>>17
GTLを満タン給油で、
2009/7/25 21.15km/L
2009/8/16 19.95km/L （クーラー付けて、高速飛ばして旅行しまくってた）
2009/10/26 23.75km/L（空気圧を+4高めにした）

長距離走ると、燃費表示は25km台行きますが、
メインが、片道7kmの通勤なんで、どうしても伸びないです。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:22:27 ID:akPtx04M0

通勤に使っている。燃費は
往路、7時発9時着で　１９L/kmくらい、復路　24時発1時着で　28L/km くらい。
自動車専用道では27L/km 位。一般道で長時間ストップなしなら　30L/km はでる。
渋滞時は　5L/km でない。動くときは40L/kmを指しているが、止まっているときエンジンが動く。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:31:07 ID:1gkTHT0k0

片道何kmすかw

21 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2009/11/15(日) 11:45:09 ID:nSetAmT20

渋滞時はモーターだけで動いてエンジンかからないんじゃないのか。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 12:07:46 ID:akPtx04M0

片道　33km, 途中にネックがあって、復路10分の所、往路45分という場所がある。
一般道では速度が出るほど、燃費はよくなるよう。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:32:14 ID:akPtx04M0

プリウスの現在の不満は純正ナヴィ。年に数回しか通らない道でナヴィに案内
させるのだが、不正確このうえない。まったく知らないところに行くことはな
い。

近くに立派な都市計画道があるのに、自動車専用道をETCレーンもないところで
下されて、車がすれ違えない真っ暗な山道を走らされたり、速く走れるきちん
とした道があるのに、わざわざ渋滞する道につっこまされて約束時間に遅れた
り、ろくなことがない。都市計画道路を知らないわけではなく、無視してそち
らに進むと、到着予定時間が早まる。

大きな道が3方向に別れ、中央に進むべきとき、かならず左前方に進めと案内さ
れる。自分は追い越し車線は走らないから、右に分かれている道は見えない。
左に行ったらトンネルをくぐって右に行ってしまい、市街地の渋滞区間に突入
し、葬式に１時間遅れた。

本線と側道の区別もできないよう。側道を走っていると思われて変な指示がで
る。

目的地周辺といわれても、そこからが困る。目的地周辺の右左指示はまったく
信用できない。

ナヴィが当たり前になったのか、役に立つ道路表示が少なくなり、仕方なく導
入したのだが、今のところ、自分のカンの方が正しい。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:35:10 ID:FzzQpxCYP

EVモードってたしか５０㌔までだったよね？
たまに使うけどいつも３５㌔くらいで解除されるんだが。
EVモードの速度域を超えましたとか出て…

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:41:15 ID:uF0oBmGg0

50キロ？
だったっけ？
もっと下だったと思っている俺

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:51:06 ID:Z1lkacLf0

>>23
ナビがお馬鹿なのは、純正云々を問わず、そもそもプログラムしてるのが
合理的なドライビング・ルートを考えようともしない
20代の若者（←メーカーの人曰く）ということもあるが、国交省の指導により、
幹線道路をなるべく使え、右折は極力減らせ、
住宅街などの狭い道はなるべく使うな、、、、などなど、
いろんな制約があるのも大きな理由。
そのくせ、通行不可能な道までルートとして選択するときがあるけどね。

ナビのルート検索はまあ、目安として使うか、まったく不案内な場所で使うぐらいにして、
知ってる道は自分で判断した方がいいよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 14:14:01 ID:Y4sUQ0Ve0

5/25契約で先日納車されました。
補助金の申請は6月納車の方でもまだ入金されていないようなので、年度内は無理かも・・・
みたいな説明を受けたのですが、皆様の納車日と補助金申請後の進捗状況はいかがでしょうか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 14:21:44 ID:4GF6eVJR0

>>17
メーターは28km辺りを表示するけど、実際は25km位。

暖房って冷房より燃費悪くなるね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 14:21:47 ID:sFuYWLkY0

6末納車
7 中頃申請
音沙汰なし。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 14:51:48 ID:y23Ao88W0

>>27
年度内？　それとも年内？

先日納車で申請済みなら年内は無理でも年度内は大丈夫だと思うけど？

たまにここで確認すれば？
ttp://eco.cev-pc.or.jp/

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:19:41 ID:1gkTHT0k0

>>27
発表の３日後契約で９月納車。
先日補助金おkのハガキが届いたよ。
来週あたり振り込まれるとか。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:20:23 ID:1gkTHT0k0

>>24
55km/hまでは確認した。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:26:38 ID:gqGt+k3j0

>>24
60ｋｍ/hで解除される。
俺の場合。
>>27
6月中旬納車なのに入金まだです。
申請受付って表示される。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 16:54:52 ID:FzzQpxCYP

>>32-33
だよね。　充電も十分あるのに解除されるんだよな…
あまり必要はないけど１ヶ月点検の時見てもらうよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 17:19:12 ID:e0kFIIVJO

>>34
EV押すときにスピード出してるとEVにならないよね

あと、水温が低いと30kmくらいで解除されるって
どこかで見た希ガス

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 17:46:26 ID:FzzQpxCYP

>>35
最近は朝暖気でエンジン掛かるから、バッテリーあまり貯めて帰っても意味が
ないかと思い最後家に帰る時EVで消費しようと使ってる。
状況的に考えてもあまり水温も低くないと思う。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:03:12 ID:vxBt45fY0

>>36
これから寒いからエンジンも冷えやすいんかね

でも、幹線道路とかエンジンもかかってるスピードで走ってた後なら
そんなに冷えてるとは考えにくいけど

気になるなら早めにDに行った方がいいかもね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 19:36:10 ID:FzzQpxCYP

>>37
多分冷えてはなかったと思うけど冷えて解除の時もスピードを超えたため…って
表示出るのかな？
特に気になる訳ではないけど、これって通常走行時のハイブリッド切り替え（？）
には影響ないよね？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:27:07 ID:6rXe+rF70

暗い夜道を走っていると気づくんだけど
左のライトのほうが上を向いている。
右は左に比べて上方が明らかに暗い。

これって仕様ですか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:37:08 ID:ezObCqoiO

仕様
歩行者が見やすいように

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:49:24 ID:Z1lkacLf0

>>39
それもスピードメーターの誤差同様、昔からそうなんですけどね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:59:19 ID:6rXe+rF70

39です。

そうなんですか！！　それは知らなかったです。
どうもありがとうございます。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:02:08 ID:6rXe+rF70

話はわかって申し訳ないのですが
スピードメーターの誤差って
プリウスに限らず、エスティマなども同じのようです。

トヨタの技術でこのような誤差が出るのは考えにくいのですが..

これってやはり確信犯ですよね。わかっていて誤差を出していると思うんですが。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:07:34 ID:gqGt+k3j0

話はわかってないんですが、
スピードメーターの誤差って
トヨタに限らず、どこのメーカーも同じようですよ。

あなたのカキコミこそ確信犯ではないかと疑ってしまいます。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:08:30 ID:e0kFIIVJO

>>43
プリウス、エスティマ、トヨタの技術どうこうではなく
お上からのお達しですべからく誤差をつけてるんだけど

トヨタ以外の国産で、逆に誤差がない車があるなら教えてくれ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:09:38 ID:gqGt+k3j0

「確信犯」って使い方これでよかったかな？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:18:48 ID:Bo9G/9QPO

>>39
日本国内仕様の車を左ハンドル圏に持ち出す時、左のヘッドライト上部に
ガムテープ等を貼って対向車の幻惑を防ぐという有名な話があるよ。

あと確信犯の使い方
>>43 ○
>>44 ×

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:38:16 ID:UO/o8e0x0

「FUN FAN　PRIUS」ってDVD買ったけど、意外に内容がマジメで面白かったｗ
ビデオオプションの別冊だから、あんな感じのノリだろうと思ってたが（もちろん、そういうシーンもあるｗ）

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:16:10 ID:7f+KXRxd0

>>47
へー　俺はてっきりドライバーの体重で車体が沈み込んでるせいだと思ってた。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:18:36 ID:i/NgXzm40

>>49
どんだけデブなんだよｗｗｗｗｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:21:37 ID:wm5v9gNcP

>>50
とびっきりの美人で、勿論（見た目）太ってもいない
ただし未来から来た殺人ロボットだが…

あれはレクサスだったか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 07:29:03 ID:GIe4M6240

>>45

>トヨタ以外の国産で、逆に誤差がない車があるなら教えてくれ

以前、マツダ-アクセラ（初期型）に乗っていたけど
これはGPSの速度計と同じ速度を表示した。誤差はほとんど無かった。

６年前の話たが、このころは上からのお達しがなかったと
いうことかな？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 08:05:11 ID:UVjWww23O

>>52
そう、一時期メーターがかなり正確になったが、そのためユーザーがタイヤ交換をすると実測より低い数値が示されるようになり、それが問題になって規制された。
メーターだけでなく径が少しでも大きくなるタイヤへの交換もダメになった。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 08:28:23 ID:y6WRcgLCO

プリウスのPボタンは、一般的なATのPレンジと同じ？
例えばATでPに入れて、サイドブレーキは引かない時と
プリウスのPは同じ状態になる？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 09:39:11 ID:TL86NIvWO

確信犯の使い方
>>43 x
>>44 x
>>47 x

確信犯=犯罪とは知らずに罪を犯す事

そもそもスピードメーターの話は犯罪ではない

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 10:05:15 ID:rAtKBWuLO

Sノーマルなんだがハロゲンのランプの
取り付け部にはカバー無いんだな
今までH11バルブ使った車に
乗った事無かったから知らなかったが
軸に対してコネクタが曲がってるとカバー無いのかな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:44:01 ID:x68HOVaFO

>>54
同じだと思う。
平坦地に停める時はサイド使ってない。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:55:49 ID:x68HOVaFO

ガソリンタンクのキャップ外すとボディに当たる位置で止まるのが気になる。
とってしまおうかと思うんだけど他にいい方法ある？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 14:52:31 ID:0pVBPWiK0

>>58
ん？給油口の裏側にキャップを引っ掛けておくハンガーが有るけど?

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 16:00:02 ID:x68HOVaFO

>>59
マジで？？
知らなかったorz

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:50:34 ID:axW1foo90

>>54
他のと同じか知らんけど
サイドブレーキを引かずPにした状態で
タイヤ交換の際、フロントをジャッキアップしたら
タイヤ回ったぞ。反対のタイヤは逆方向に回ってた。
サイドブレーキした方が安全だなと思った。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:15:42 ID:rAtKBWuLO

メカニカルロックじゃなくてモータのロータが
回らないように電気的に制御してるんだろ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:29:35 ID:KzbJggbE0

常時ECOモードを使用しているのですが、これが寿命に悪影響及ぼしたりすることはありますか？
それから追い越し時もECOモードのままでベタ踏みするのと、PowerやNormalで普通に踏み込むのではどちらが低燃費でしょうか？
ご教示ください。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:10:51 ID:V99wS9Ks0

>>61
ジャッキアップで両輪を持ち上げられるなんて凄いですね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:24:29 ID:v+eVw/EFO

逆側のタイヤが逆方向にしか回らないなら
片輪がういた状態で停車しないなら大丈夫じゃね？

方輪浮かせて停車したい時はサイドブレーキしたほうがいいね

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:55:39 ID:Bc3kC1maP

MT車でニュートラル＋サイドで止まるよりは断然安安全だと思う。
自分は平坦地の駐車では全くサイドは使わないが、使うに越したことはないから
好きなようにすればいい。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:09:09 ID:GIe4M6240

>>63

エコモードですが、あれって燃費に貢献しないと思う。
ほかの方はどう思っていますか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:40:53 ID:e5l27bke0

OCN規制解除ｷﾀ━━━━━━(・∀・)━━━━━━!!!!

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:14:58 ID:BnjdD9Do0

解除

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:17:19 ID:BnjdD9Do0

ほんとだ、規制解除だ！
長かったァ～

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 05:38:17 ID:0LoUvA3Q0

>>67
アクセルのバタつきによる無駄の抑制は効果的らしいよ。

日産のなんちゃらペダルはそれを物理的にやっただけ、だっけ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 07:54:57 ID:vqVA1UkHO

この前、久しぶりに営業車のフィールダー乗ったら
アクセルの反応が良すぎてビックリしたｗ

プリウスのアクセルに慣れちゃうと他の危ないかも

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 10:32:32 ID:DA/aLs5B0

>>72
確かに。
プリウスからMT車への乗り継ぎは問題無かったけど
他AT車へは相性悪いな。
逆にAT車からプリウスへの乗り継ぎは妙にスロットルレスポンスが悪く感じる。
世間にノロノロしたプリが多いのはそのせいかも。
で、ガッツリ踏む癖が付いてから他車へ乗り換えると・・・
あらかじめ乗り継ぎの日が分かってるなら、数日前からパワーモードで慣らしておくと
良いかも。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 13:56:47 ID:ZX0+6PgZ0

既書きでスマソ

結局38km/１リトルとかどんだけやっても伸びないよね？
俺のは市内走行20km前後、2時間ローカルな国道走って22km

トヨタの営業マン曰く「コツがいるようですよ～」って
買う前のコメントと完全に変わった((+_+))

STLなんだがあと少し走らないと伸びないのかな？
学習機能がどうとかトヨタ言ってたような・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:08:01 ID:EFXEpcVK0

>>74
それ、Lの燃費ｗ
ツーリング系のカタログデータは10-15で35.5km/ｌ、JC08は30.4km/lだよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:11:51 ID:EFXEpcVK0

ああ、ツーリングだけじゃ無くてS,Gもか。
だけど、ツーリングは素グレードよりもう少し燃費悪いような気がする。
ルーフ付きの実燃費はどうなんだろう。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:16:05 ID:Up0ht0F/O

>>74
うちのＤでは30近くいく人もいるけど、一般的には
20前後と説明されたよ。
実際俺も21くらい。
長距離走って25程度だな。
走り方考えればもっとのばせるけどストレスためる
走りはしたくないから十分満足してる。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:18:54 ID:Fy+48h2UO

74は偽オーナーだろw
もし本当のオーナーなら馬鹿杉

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:26:46 ID:AJ2JIQ4x0

そりゃタイヤとホイールが大きいツーリングは燃費落ちるわ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 15:32:32 ID:E0gxWdcE0

>>79
ツーリングとLのタイヤの径はさほど違わないよ。
2～3ミリ程度かな？
195-65-15だと1センチ以上大きいけど。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 15:57:54 ID:vqVA1UkHO

>>77
あー、確かにそんなもんだね

ストレスなく走ると20～22くらいかなあ
遠出したり気を使うと24､5くらいか

30とかは俺には無理だｗ

まあ、現状でも十分満足できる燃費ではなるけど
ストレスなく走っても25くらいは楽にいくかと思ってたから
謳い文句があれだけに肩透かし食らった感は正直あるな

STLだと･････？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:37:34 ID:6iXSdeRQ0

S　　 T　　　L
エス　ツー　リング

って言いたいんじゃね?スペル違うけど。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:49:22 ID:Up0ht0F/O

普通にツーリングレザーじゃないの？
釣られた？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:58:05 ID:6iXSdeRQ0

>>83
レザーなら”G”でなければｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 17:50:28 ID:Up0ht0F/O

>>84
そかそかw ご無礼

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 18:29:25 ID:emzOYJiZO

Sツーリングラッキーかな？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:08:12 ID:Fy+48h2UO

恐らく、ST-Lie
つまり、うそってことじゃね？
アンチのたわ言と思われ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:20:32 ID:G8422zgF0

>>74

>2時間ローカルな国道走って22km

俺、通勤でローカルな国道走って　27ｋｍ/ｌはいくよ。
ちなみにLだけど。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:56:18 ID:wreY88E20

>>74
ST、ローカルな国道3時間くらい走って25km/l。
バッテリー貯まってきたら60kmくらいで使うくらい。
バイオ入り燃料だか入れると燃費多少悪くなるね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:02:19 ID:xyX+LlCt0

俺の場合　素S
メーター内表示で23.3km/L
満タン計算だと21.8km/L
トリップ誤差は考慮しない

まだ給油1回なのでデータ不足でスマン
しかもパワーモードけっこう使ってみたし

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:13:45 ID:QifoynLl0

おまいらみたいな低所得者が競ってプリウス買って事故起こすものだから、
ウチの社用車や、嫁の糞プリウスまで保険料上がったわい。

おまいらはしんでしまえ。
そして二度と生き返るな、

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:21:28 ID:llf+iDDw0

>>91
　　　　知らんがな
　　　　￣￣V￣￣
　　　　　∧＿∧＿_
　　　／(´･ω･`)／＼
　　／|￣￣￣￣|＼／
　　　|　　　　 |／
　　　￣￣￣￣

　　　　＼ﾊﾟﾀﾝｯ／
　　　　　＿＿_＿＿
　　　／　　／　／|
　　　 |￣￣￣￣|　.|
　　　|　　　　 |／
　　　￣￣￣￣

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:39:47 ID:CFmjXwW6O

高所得者なら保険料くらいでガタガタ言うなよ。この金持ちが。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:46:30 ID:Hym7vZdO0

保険っていざって時の高額な医療費や修理費が払えない低所得者のもので
高所得者は入らなくていいだろ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:02:15 ID:uFNqM/5R0

>>55
>確信犯=犯罪とは知らずに罪を犯す事
違うよ。
本来は本人が政治的又は宗教的信念を持って犯罪ではないという法律を破る事だよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:24:47 ID:a0Vej6Ht0

10年オチで10km/L切ります。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:30:05 ID:csffQ1Lx0

>>74
20km走って30km/l
通勤7kmで25km/lぐらい
下道信号ほぼ無し渋滞無しなら35km/lぐらいなら行くんじゃない？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:31:51 ID:TujS3MwKO

俺の素Ｓは交通量の少な片道19kmの通勤でだいたい23km/l前後。主にエコモードで暖房使用。
ちなみに今日軽量ホイールに履き替えたんで燃費の向上に注目してる。期待してないけど。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:34:13 ID:csffQ1Lx0

暖房使うとかなり燃費悪化するね
冷房の方がまだ燃費は悪化しなかった

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:39:05 ID:numaIVXT0

>>99
冷房は普通の車と違い、インバータだからあまり燃費に影響しないけど
暖房はエンジン温めないといけないからね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:41:31 ID:jwl67Dv10

電気自動車は冬死ねるな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:25:32 ID:ECTSYswn0

Ｓ　ノーマルタイヤ＆ホイール
平均燃費22km/L（満タン法）だけど、信号が少なくて流れてるような道路だと燃費は延びるね。
燃費計表示30km/Lなら達成したことはある。
実燃費は燃費計表示から５％～７％落ちる感じなので、
条件がいい人なら満タン法で28km／Ｌくらい出せるだろうね。

ちなみに極端なエコ走行はしていないので
誰でもいけると思う。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:53:18 ID:ZxdQNcI40

下道とか高速とか一日中走ってリッター６０キロ以上たたき出した人がいる
ってトヨタの社員から聞いた。
９月頃に夜中に都内から伊豆半島を時計回りに一周したけど、スムーズな速度で
走ってリッター３０㌔は超えたよ。
俺の経験だけど海岸線を走ってると燃費に気を使わなくてもリッター３０k
くらいになってる。
標高差が少なく、適度なアップダウンがあるからバッテリーも回生ブレーキで
十分に充電できるから燃費が要因かのね。
高速道路でも最高燃費は山梨から都内まで走ってリッター40キロだった。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 02:14:15 ID:Lnh5hKqT0

ttp://gas818.blog66.fc2.com/blog-entry-906.html

クルコン設定するスイッチとかの画像がないのが気になる。
値段は安いよね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 06:18:01 ID:GwST9SXg0

>>103

笑

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 08:32:27 ID:uwyh9QOp0

サンコネってまだあったのかw

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 10:39:31 ID:AM/V/QHiO

>>104
込み込みでその値段は安いな
取り付け動作確認してOKなら金もらうってのも良い

運転楽だしクルコンの方が燃費良くなるみたいだし
住んでる県に取扱店あるからチェックしてみるかな･･･

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 10:46:58 ID:VNtSrmpf0

おまえら全員エコカー補助金もらえるぞ。よかったな。
２５万円または１０万円もらえる。

【新聞ウォッチ】エコカー補助金継続、来年度もプリウス独走か
(p)http://response.jp/article/2009/11/18/132628.html

エコカー補助半年延長
(p)http://www.jiji.com/jc/c?g=eco&k=2009111801003

エコカー補助：自動車業界は安堵
(p)http://mainichi.jp/life/ecology/news/20091118ddm008020033000c.html

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 10:56:58 ID:AM/V/QHiO

>>108
7月に申請してるのにまだこない･･･

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:40:07 ID:m2hJ9076O

7月31日に補助金の申請して、一週間位前に振込みの
通知のハガキがきてた
後少し。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 14:06:57 ID:PEVS/f9S0

先週申請出した。
振り込みは、いつになる事やら…

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:09:21 ID:FE1ad5qQO

９月納車で一ヶ月点検の時にディーラーで
申請用紙に記入した
昨日確認サイトで審査終了を確認した
これって早いのか？ちなみに三河ナンバー

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:27:25 ID:SajNdxIe0

俺、９月納車組で前車は廃車したんだけど
前車の自賠責の還付金が１０月に通帳に入っていた

だけど還付金の通知書は保険会社からまだ来ていない
払込の通知書って保険会社からこないのが普通？

何か還付金の処理に不透明なところを感じるので
ここで訊いてみました

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:56:00 ID:kmvsvqe90

>>103
バッテリーの効率次第でもっと伸びるよ
期待して待て

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 08:19:16 ID:EHHJtfEt0

助成金振り込まれた人いる？

６月上旬納車組なのですが
まだ振り込まれない・・・

遅すぎ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 08:29:29 ID:FfyMXbjj0

>>103
＞山梨から都内
高速下りは最強だからな
俺も中央道の高速最高地点からの走りは
リッター40㌔出しまくった

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 13:34:31 ID:ZarxV+fZ0

>>115
次世代自動車振興センターのHPでエコカー助成金の申請状況が
確認できます
http://eco.cev-pc.or.jp/
（Firefoxではダメみたい、IEだけに対応しているみたい）

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 13:58:45 ID:EHHJtfEt0

>>117
審査終了と出ました！
もうすぐって事なのですね

このサイト凄い

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 13:59:03 ID:pdwMVJ3L0

オークションプレートメーカー２
http://www.auclinks.com/apm/

Yahoo!マイブースのバナー画像のＵＲＬを指定できる機能を追加しました。
この機能の利用方法はヘルプをご覧ください。
http://www.auclinks.com/apm/help/?mo=data&no=208

今回の機能追加に伴ってなにか不具合がありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

今回の機能追加はユーザー様のご要望（アイディア）を実装した形になります。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 14:37:32 ID:gMMCxGUaO

昨日はじめてオートライトつかったんだが、メイン電源オフにしても
ライトが点いたままだった。少し待っても消えないから手動でオフに
したんだがこれって異常？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 14:44:22 ID:lWsNqPlI0

これまでのDSがアサリなら、今度のDSi LLはハマグリ

http://image.akiba.kakaku.com/data/imgs/akiba20091119g___game_24.jpg
http://image.akiba.kakaku.com/data/imgs/akiba20091119g___game_25.jpg

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 15:37:16 ID:e4I9DzjAO

>>118
補助金延長分も切れたら審査終了とは言っても支払うとは言ってないとかいうオチあったりしてなｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 15:42:33 ID:s4sTEkZv0

>>120
ドア開けると消えるんじゃないの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 18:16:42 ID:AICIY3Ro0

76 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2009/11/20(金) 13:52:31 ID:gxp+ehFj

ロッテの会長「日本で稼いだ金を韓国に投資しまくったけど、
韓国で稼いだ金を日本にやる気はない」★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1242231975/

【南北】北朝鮮、ロッテ観光に１千万ドルの支援要求[10/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1128910364/

ロッテ関連銘柄・企業
「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類
（製造がロッテアイス）
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム
・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー
「ギリアンチョコ」、ドイツ｢シュトルベルク｣ ←New !!

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:45:29 ID:GcYpony80

誰かBBS RE-LのDSKかDBK、実際に装着した人いる？

実物、見たいんだが、すげ～田舎で置いてるとこがない・・・
画像だけじゃ、微妙な色合いが、わからん・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:27:38 ID:BJsId+HtO

>>125
俺は黒ＳにDBK15インチ履いたよ。
俺も写真しか見たことなかったんで買う前に実物見せてもらった。
パッと見の第一印象はガンメタの上ににクリア層がある感じ。良く見るとガンメタとは違うんだろうけど。説明しずらいけど色の深みがる感じでかっこいいよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:29:34 ID:BJsId+HtO

誤字脱字申し訳ない。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:46:01 ID:xfa4i1pF0

>>126
そかそか、ありがとう。
オレ、Sパールなんだけど、DSKかDBKで悩んでる・・・
車体がパールだから、DSKかなァ～と思って
いろいろ調べたら、DBKもカッコイイね。

やっぱ実物、見て比べたい。
どんだけ田舎に住んでんだ、オレ・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 06:38:04 ID:YDaZaQ+CO

>>128
DSKもかっこいいね。
パールに似合うと思うよ。
DSKもDBKもRE-Lだけの色じゃないからショップ行って他のホイールで色だけでも確認してみたら？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 07:16:42 ID:WwfzAu87P

値引きはどれぐらいしてもらいました？
やっぱり3万円ぐらいですか、この車は．．．．

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 07:22:56 ID:zpLUvzLaO

特に値引き交渉はしてないが
支払いの明細みたら5万値引きされてた

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 07:43:11 ID:YUREl17k0

ペットで初回見積もり（交渉無し）で６万円でした

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 08:02:27 ID:xdeMJPQV0

>>132

マットなどの付属品なしでですか？　本体価格のみから-6万でしたか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 08:37:19 ID:vceLL+0zO

>>133
マット、バイザー、ナンバーフレームが入ってました。
Ｓツーリング白パール
後はＯＰに応じてと言われました。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:01:42 ID:aIWnPc4iO

エナジーラインとかいうホイールどうなの？
プリウス専用みたいだけど

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:15:12 ID:xfa4i1pF0

>>129
ありがとう！
なるほど、
今日、天気いいし、ちょっくらショップ回りしてきま～す。
今回はインチアップ無しの１５インチでいこうと思ってます。
Ｓツーリング試乗したとき、けっこう固めだったので。
セッティングより、タイヤの大きさの影響が「大」って言ってたから。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:32:51 ID:9U1gDrLdO

>>136
固めの乗り心地がいやなら15のままの方がいいよ～
17にする方がダウンサスなんかより乗り心地変わるからね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:42:42 ID:nrikrPhf0

朝からオイル交換に来てんだが、俺の担当も含めて3組商談してる。
担当曰く、全部プリウスらしい。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:46:44 ID:mPa+r3iL0

Ｓソーラーの15インチ納車3日目だけど、通常の街中走行、段差越えとかは
軟らかいタッチでいい感じ。150キロ以上の走行安定性はイマイチかな。
まだ慣れてないからかもだけど。今日首都高グリグリ回ってくるかな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 12:57:49 ID:jBmZXUDP0

三代目プリウス　納車待ち専用スレ06
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258775796/

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 14:05:22 ID:TsPbt9Na0

一般向けプラグインの発売はいつごろですか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 14:39:11 ID:pr7LLSpw0

エコカー助成金の申請状況が確認できます
http://eco.cev-pc.or.jp/
（Firefoxは非対応、IEのみ対応）

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 15:12:18 ID:mPa+r3iL0

屋根開けてドライブしてきた。楽しいねこのクルマ。
無目的に走るなんて10年振りだよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 15:24:29 ID:LSt910Yz0

むやみにホイールを軽くしても燃費には大して効かないそうだ

軽量ホイール＋ホイールカバーが最強と思われる

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:15:24 ID:1cFyG4ql0

最初の方のデッサン画を見ると
ほとんどディッシュだろつうホイールが書かれている。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:32:47 ID:e9ah8wUX0

老人車とかいろいろ書かれてたけど
6月ぐらいの購入者分布は発表されたけど今の時点での購入者分布見てみたいな

6月だと、実車を見ずに買った人の分布だろうし、若い人が実車を見ずに買うかといわれればどうかなと思ってしまった。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 19:19:13 ID:SPG+Ms35O

プリウスのオーナーさんに質問ですが
ガソリン満タンで1600㌔
走るって本当なんですか？ご回答よろしくお願いしますm(__)m

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 19:20:32 ID:9IblYgs/0

エアコンやナビを操作できるハンドル欲しいな
嫌いな人もいるのでオプションで

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:12:09 ID:0MGqdfwK0

>>147
オーナーじゃないけど、無理やろw
45Lタンクなんだから、1600÷45=35.5555555・・・・・
これだけの燃費を維持しつつ1600km走るのは非常に難しいと思うよ。
現実的じゃないよね。

ってか、満タンで1000km走れば上出来。
そんだけ走れば窓も汚れるし、ゴミや灰皿も溜まる。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:13:39 ID:mPa+r3iL0

>>147
ガソリンタンク45リットル×燃費23キロ＝1000キロ
計算すればわかるだろ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:16:50 ID:mPa+r3iL0

納車4日目。日差しが暖かく、乗り込むときに車内も暖かいかなと
思いながらイスに座ったら以外と寒い。しかもググ、ググみたいな
変な音がしてる。空調オフのままなのにファンからなんか弱い風が
出てるしなんだこれ？と思ったらオレのプリ、ソーラーつけてたんだった。
寒くてたまらん。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:47:45 ID:iwBgmWyz0

>>151
うそつきｗ

ソーラーパネルの表面温度が40℃以上にならないと作動しないよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:49:42 ID:SPG+Ms35O

>>150さん
実際の街乗やエアコンをかけての走行などの燃費を
満タンで1700㌔走るかを質問してるので‥計算式は分かりますよ(^-^;

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:56:55 ID:Kvr4XEwF0

>>147
条件揃えば可能だと思いますよ。
その代わり、普段の足に使ってその数字は無理。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:58:22 ID:e9ah8wUX0

>>153
そこまで言っておいて
なんで「プリウス無給油」でググれん。

新手の釣りか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:25:50 ID:SPG+Ms35O

>>154さん
ありがとうございます。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:35:26 ID:mPa+r3iL0

>>152
人を嘘つき呼ばわりするんじゃねぇごらぁ。どこのどいつやこのクソ餓鬼が。と逆ギレしてもしょうがないからあれだけどな。

お前、プリ乗りじゃないか、もしくはソーラーついてないんだろ。
冬でも作動するんだよ覚えておけ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:46:23 ID:LoE8BZzQ0

mPa+r3iL0←完全におつむが病んでるw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:47:32 ID:mPa+r3iL0

お前がな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:51:26 ID:mPa+r3iL0

ちなみにパワーモードでかなり踏みまくって
今日の燃費は23だった。コーナーはあんまし曲がらないね。
アンダーがかなり強い。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:10:49 ID:67gTj+al0

>>160
屋根に重り乗っけてるからな。

あと、換気のスイッチ切っとけよ。
取説P270

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:12:47 ID:yAk9KcHt0

>>158
キチガイはスルーしたほうがいいですよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:33:59 ID:8noXUyvb0

ドライブの醍醐味でもある山道での燃費は？http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/occult/1256356800/

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:38:57 ID:8noXUyvb0

山道でドライビングの楽しさってわかるよね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:31:20 ID:BynLljbl0

山なんてないし。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 02:01:43 ID:XpH3utnlO

>>164
だとしたら、インサイトはつまらん車だな
子供騙しのサスとブレーキだしな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 04:42:53 ID:qgCvSWW00

なぜそこでインサイトが出てくる。。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:53:37 ID:KatEBlxy0

>>147
プリウスで１６００ｋｍ無給油で走った人は
１０００マイルクラブの仲間入り。
２０型で１００人近く達成者がいるようだ。
でもそういう人はノーマルのままじゃない。
標準４５Ｌの燃料タンクは２０型に限り５５Ｌ近く入る。
（ジャッキアップで斜めにしないといけないらしい）
そして水温のチェックとかが大事なので外部の機器をつけている。

ちなみに３０型でも数人１６００ｋｍ無給油に成功してるらしいが
２０型と違い、４５Ｌきっかりしか入らないので困難を極める。
なお、プリウスはガス欠になると場合によっては始動不能になるので注意が必要。
「茨城新聞のプリウス記事」
ttp://www.ibaraki-np.co.jp/prius/prius2.php?f_jun=12579294824986&f_detaile=0&subblock=1

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:09:00 ID:wUd/uf+r0

>>147
http://wiki.livedoor.jp/prius_hybrid/d/1000%A5%DE%A5%A4%A5%EB%A5%AF%A5%E9%A5%D6

プリウスに興味のある奴ならみんな知ってると思ってたんだが、>>149とか>>150のような奴もいるんだね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:20:07 ID:N3JQVOVRO

>>169
プリウスに興味あったって知らない奴なんていくらでもいるだろ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:21:45 ID:qaRtvvdeO

シラネーヨ（AA略

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:25:18 ID:IP5/0uOZ0

アルパインのX08付けた
トップビューマルチカメラも注文して納品待ちだったんだが・・・

なんだよこのフロントカメラｗ
ダサすぎｗ
速攻キャンセル普通のリアカメラのみで止めとくわ
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/mybbs/000/001/417/781/1417781/p1.jpg

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:27:28 ID:IP5/0uOZ0

ちなみにサイドは・・・
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/mybbs/000/001/417/783/1417783/p1.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/mybbs/000/001/417/784/1417784/p1.jpg

アルパインさん
後付なので難しいとは思うがもう少しマシだと思ってたよ orn

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:28:02 ID:4l5f68vm0

>>172
ちょｗおまｗ俺もフロントカメラ付けたけど、ブラケットはナンバープレート裏だし
カメラはプレート直下だぞｗｗｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 02:44:38 ID:HRjkGxAtP

>>168
その人、凄い良い燃費出してるね。
20型の最初に納車された時から。
なんでだろ？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 06:47:21 ID:0tp3hYx/0

体重が軽いとか。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 07:00:20 ID:C0Cgc2Un0

ちょっとキツいけど、シートからケツを浮かして運転するとかなり違うよ
昔タクシーの運転手にそうすると運賃が上がらないって言われたから
ガセネタではないと思う。
やっぱり高燃費には軽量化だよね！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 07:12:03 ID:27oY+/2K0

>>177
うそつけ！ｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 08:38:37 ID:JSdrV/lN0

>>177
湘北バスケ部が新幹線でやってた
１センチ尻上げかよ
その状態でアクセルブレーキ踏めるかｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 09:36:15 ID:Um5jHJgr0

>>177
そんな高等テクニックがあるとは知らなかった。
今からやってみる。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 09:51:33 ID:UAWLIu2xO

これは目から鱗が10枚は落ちた。
今度山道で試してみる。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:26:00 ID:j541TQVX0

>>174
これは新しいやつ
日産のアラウンドビューみたいなの

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:01:07 ID:0mxRIvAD0

>>177
シートを上にあげるとき、ケツを上げているのは普通だよね？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:02:52 ID:0mxRIvAD0

>>173
DOPの付けたけど、もう少し小さかったかな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:07:30 ID:0mxRIvAD0

>>161
ありがと。
換気スイッチはハンドルの右側にあるね。

>>162
あ？出て恋やてめえ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:08:45 ID:0mxRIvAD0

今日も屋根開けて走るかな。こう天気がいいとちょっと山道でも走りたい気分だね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:12:59 ID:6B6wO9/K0

プラグインハイブリット・プリウスは来年発売で価格は２５０万円以下ってことらしいですが、
今のモデル買っちゃった俺は負け組？
プラグインハイブリットって、家庭で充電できて、２０キロは電気だけで走れるらしい。
ちょっと失敗したかなぁ。あと５年は乗りたいと思っていたのに。。。

皆さんはどう思われますか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:14:16 ID:206GNqLN0

マンション住まいなんで充電するコンセントが近くにないので意味ないかな俺は。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:40:04 ID:27oY+/2K0

俺もマンション住まいだからプラグインは興味ないな。
俺は年間走行距離も短いし、車両価格が燃費をカバーするのも遠い先のことだしな。
つか、燃費だけでプリウスを選んだわけじゃないし、帰るたびに充電のコンセントを差し込むのも面倒だし。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:03:16 ID:EbW4mk9J0

しかも冬場とか暖房つけるから結局エンジンかかっちゃんんでないの？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:08:18 ID:Riox0WIL0

1000マイラーズクラブ目指してみたんですが、500マイルくらいしかいきませんでした。
半分は高速なので、それほどひどい運転してたとも思えないのですが。
燃費倍増って正直手が思いつかないんですが、達成された方はどんな技を使ったんですか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:09:54 ID:v49OpORK0

>>187
来年はプラグイン発売でモーターだけで20km走れる
プラグイン発売の2年後には同じ価格で40km走れるようになるかも
更に2年後には・・・

いつまでたっても買えないよｗ

現在、最新最良のプリに5年乗って、その時が来たらまた考えればいいと思うよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:21:16 ID:5/RyOG8n0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´ι _｀　)ｱｯｿ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:56:44 ID:72E6Kg1N0

>>186
風に吹かれて松葉が車内にめちゃくちゃ入ってくる予感ｗ
お掃除たいへんよ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 13:56:40 ID:YAe6K8IyO

屋根開けて走ってるプリウス見た時、正直かっこ悪いと俺は思った
だから付けなかった

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:10:26 ID:dYPgnLbT0

>>172
かわいいじゃねーかｗ
個性があってよろしいｗｗｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:32:57 ID:j541TQVX0

>>195
同意
スライドしたガラスルーフが外に出るタイプはなんか違和感ある
ま、プリウスのルーフ形状ではルーフ内に入れられないけどな
なので俺はソーラー無しでオケ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:01:12 ID:JhvwTKejO

プリウスは静かなので、たばこ吸う時に窓開けると他の車のエンジン音がうるさく思うけど、ルーフは窓開けるよりも静かで良いです。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:03:13 ID:0mxRIvAD0

>>195
ｵﾚはあれがかっこよく思えるね。ま、付けなかった人には
妬みもあってかかっこ悪く見える、付けた人にはせっかく高い金払ったし
かっこよく見える、そういうことです。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:05:16 ID:0mxRIvAD0

>>194
なんか遅い朝食にビール飲んでしまって、ぽかぽかの中で
読書してたら引きこもりの一日になってしまったよ。
前にオープンカー乗ってて、紅葉した葉っぱが膝の上にはらはらと
落ちてくるの好きだったんだよね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:07:14 ID:K07HSz4j0

>>199
俺もソーラー付けたけどかっこいいとは思えないんだが

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:09:48 ID:27oY+/2K0

>>199
俺は付けなかったけど、オープン状態のを見たときかっこいいと思ったよ。
でも、頭が重くなるのが嫌で付けなかったけど。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:11:18 ID:ahjPdXTU0

夏場あると快適そう

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:14:59 ID:YAe6K8IyO

田舎へドライブ行った時なんかはいいけど、住んでる街中だと開けても入ってくるの排気ガスばっかだもんなぁ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:03:37 ID:MhusOCIvO

>>172
かわいい～(*^ω^)
俺もダミーで付けたろかな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:10:51 ID:HV7eXOlcO

>>199
妬みとかってお前の目線w
お前が思うほど周りの人は気にしてない

ｲﾀｲﾈ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:46:31 ID:niYA91170

>>192
なんかパソコンみたいだなｗ
いい車は何年経ってもいい車
というわけにもいかないか。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:51:28 ID:niYA91170

流石にどこかしこでみるようになったな。
今日アクアを見たけど微妙だった。
赤とアクアとアイスバーグは人を選ぶなぁ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:01:37 ID:4mxSgYJs0

18インチアルミ入れてる人に聞きたいのだが、サイズはどのくらい？
215？それとも225？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:53:59 ID:j541TQVX0

>>209
俺は215/40-18のP ZERO NEROとかいうやつ
でもこのサイズってタイヤの選択肢が極端に減る
225/40-18でも大丈夫らしいしレグノにでも換えてみようかと思ってる

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:48:03 ID:C0Cgc2Un0

>>210
参考までにアルミのJ数とオフセット教えてくらさい

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:51:53 ID:j541TQVX0

7.5J X 18 +49 BBS RG-Rです　たぶんスバル用

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:55:31 ID:jFXg0H5Y0

アクアおしゃれでいいじゃん
オサーンがのってたら微妙だが。。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:08:44 ID:C0Cgc2Un0

㌧です
同サイズで＋４７　２２５－４０－１８持ってるんだけど入りそうですね

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:53:39 ID:j541TQVX0

>>214
タイヤは問題ないと思う
ホイールも+47なら大丈夫だね
俺のでもフロントはあと5mmくらい余裕あるしリアは全然余裕20mmくらいのスペーサーが欲しいくらい

215/40だとタイヤの選択肢が無くて今のピレリはロードノイズがすごいので
まだ1000km程しか走ってないけど交換するつもり
225にしてGR9000にしようと思ってる

あと、フェンダーのクリアランスが気になるのでトラストのサスでも入れようかと。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:59:45 ID:IlATG+gN0

ドアステップの車体むき出し部分を何かで保護したいんですけど、そういうのってなにかありますかね？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:03:34 ID:GhTEiX2q0

ガソリンキャップホルダが板金向きなのが気に入らない。
キャップに異物が付着するとタンク内が汚染されそうで。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:56:56 ID:Qd8CkM610

リアドアの閉まる音がいかにも鉄板、って感じなのを
改善したいけど、どうしたらいいですかね。
フロントの音はまあ、普通なので、フロントと
同じになればいいです。なにか振動吸収するような
ブツが入っているのでしょうかね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 02:25:52 ID:18hkqZ4hO

そういや自動後退でプリウスのデモカー並んであったときは
一台だけドアを閉めたときの音がよかったな。
まるで高級車、とまでは言えないけど。

その一台はアルパインのデモカーだった(他はシートカバーのデモカー)。
もしかしてデッドニングしてあったのかな？
デッドニングで変わるもん？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 02:29:05 ID:sN7L1ZfU0

変わる

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 05:41:59 ID:HEzm6vyv0

>>217
気持ちは分かるが、手が汚れるのをいやがるやつの方が百万倍多いと思うよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 12:54:05 ID:AoWPE7rOO

スピーカーを替えたいな。家のコンポはPioneerなんだけど、車はどうしよう。
アルパインもいいみたいね。
超自動後退で見てこよう。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:09:10 ID:k1v7S/hS0

11月中旬以降、9,10月と比べて燃費が2km/L以上悪くなっているのだが、
これは暖房のため？厳冬期にはどうなるのだろう。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:38:35 ID:0pxHAzzy0

夏場より悪くなってるから寒さのためじゃないかな？
エンジンかかる頻度が高くなるから仕方なし。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:07:01 ID:N4wbJrOd0

夏はエアコンでバッテリー使うからどっちもどっちという
気がしなくもないが、どっちかというと暖房＝エンジン回す
＝必ずガソリンを消費する、のでよくないみたいね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:10:02 ID:N4wbJrOd0

暖房でエンジンが動く時に、そのエネルギーは
バッテリー充電に使用されるべきなので、バッテリーがなるべく
カラの時に回ってほしいね。タイミングとしては。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:16:11 ID:g44BtHN20

どうせエンジンがかかるなら、冬はEVモードを多用した方がいいかな？
渋滞、駐車場内、その他低速走行時に。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:04:33 ID:N4wbJrOd0

バッテリーを積極的に使うほうがいいかもね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:48:06 ID:Sqape6i90

EVモードは1000回2000回使ってもバッテリー寿命は大丈夫？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:51:43 ID:g44BtHN20

別に大丈夫でしょ。
どうせ他のモードでもモーター使ってるのだから。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:31:03 ID:mMwsCC1T0

みんな滑空やってる?
アクセル全開で80kmぐらいまで加速
回生とモーター走行の間でアクセル固定
惰性で30kmまでそのまま
以後繰り返し

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:57:35 ID:YlACb7RA0

教えてください。
フロントガラスの内側が汚くて困ってます。
拭き布で拭いたり、ガラスクリーナーで拭いたりしてみますが、
力が上手くまんべんなくかからないせいか結局拭き跡や曇りが出てて
特に朝や夕に酷く汚れが見えます。
みんなそんな事無いですか？　どうやったら綺麗になるのでしょうか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:01:06 ID:8JeV6ICg0

>>231
邪魔なので蹴飛ばしてやる。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:52:08 ID:MBFFKJqx0

>>232
俺も俺も
なんか汚れが綺麗に取れない気がする
いろんな布を試してみたけど、コレといったものがない
困っている

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:08:45 ID:e1VE4Yfr0

>>234
私もです。
密閉性が高いのか、ファブリックが吸湿しやすいのかわかりませんが、この車って内側のガラス面が曇りやすいですよね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 03:00:37 ID:iJuHeRtI0

>>232
少し高いですが消毒用エタノールで拭くといいですよ。
内装が傷むかもしれないので垂らさないのと、よく換気してくださいね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 04:48:13 ID:wgmiYfPwP

>>235
曇りますね。
エアコン入れるのも寒いので、タオルで拭いてますが、
11月でこれでは、これからどうなるやら．．．．

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 08:33:40 ID:8G3wX9lZ0

あれやっぱりみんな曇るのか…親父が乗ってるけど、やたらフロントウインドウの
内側が曇ってなんだこれって思ってた、古くなったら汚れて曇りやすいのは解るけど
新車でこの時期にこれじゃ困りますよね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 09:03:14 ID:gBFL3u1/O

エアコンボタンは飾りじゃないんだから積極的に使えよ。
曇りが取れたら、窓閉めて内気循環でエアコンOFFでOK

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 09:15:02 ID:8G3wX9lZ0

>>239
それやってもまたすぐ曇ります

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 09:16:11 ID:NWp8xXKO0

鼻で息しろ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 09:16:23 ID:8NXL1DIv0

ｵﾚのは曇らないな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 09:51:05 ID:gBFL3u1/O

車内に濡れたタオルなど置いてないか？
洗車後の道具などラゲッジに入れてないか？
汗っかきな体質でないか？

それでも曇るなら窓開けてヒートシーター使え

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 10:25:06 ID:GDZLJnrw0

オーナー限定じゃないスレが落ちてる
誰か立ててよ＞＜

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 10:29:20 ID:sfu07yqH0

>>240
A/Cは常時ON、それでも曇るときは外気導入。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 10:33:22 ID:8NXL1DIv0

>>244
納車待ちスレがあるけど

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:16:12 ID:cF9waufsO

>>244
あっちはアンチのスクツだからその内アンチが立てるかもよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:08:47 ID:8NXL1DIv0

で、とよ太はどうした？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 16:14:00 ID:cF9waufsO

死んだらしい

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 16:37:21 ID:C3BZDBZMO

そんなに曇るか？

朝一でもデフォッガで一回取ってやれば
その後はエアコンオフで内気でもほとんど曇らないが

雨とかだと曇りやすいが
それでも外気にしとけば、たまにエアコンオンにするだけで全然曇らないぞ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 16:42:36 ID:XcOd9dhQ0

左のドアミラーの調整ってさ、例のボタンと逆に動くよね？
具体的には、ドアミ調整用ボタンの右矢印側を押すと左に角度を変え、
ボタンの左矢印側を押すと右に角度を変える。
右ドアミはちゃんとそのまんま。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:09:42 ID:XMDcmqvrO

みんな基本的に内気循環？
俺はほとんど外気なんだけどそういうのってけっこう燃費に影響してくるの？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:14:53 ID:b5/UB88j0

しない

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:28:09 ID:KWmI8WWK0

首都圏は内気循環派が圧倒的に多いと思う

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:27:13 ID:F44o4qBs0

>>250
ガラスが汚れてるんだよ。

クリーナー＞濡れぶき＞乾拭き＞ＪＫワイパーで磨き上げ

それでもダメならシリコンだからシリコンＸかな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 23:35:01 ID:em+nYx6T0

フロントガラスの内側って拭くの大変じゃない？
燃費の為だろうけどあんなに斜めにしなくても良いのに。
前の方なんか手が届かんｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 23:45:08 ID:dbXk4In50

孫の手つかうといいよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:00:36 ID:e1VE4Yfr0

>>255
ないないｗ
だって納車直後だもん。
そんな汚れたまま出荷とかアリエン

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:28:35 ID:oj4yzY5G0

ttp://stat.ameba.jp/user_images/20091126/19/takagi-chikako/a2/76/j/o0480064010320183333.jpg
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20091126/19/takagi-chikako/50/9e/j/o0800060010320183336.jpg

あっっっヽ(゜▽、゜)ノ！！！！！
こっちにも(*゜▽゜ノノ゛☆！！！

いつも聴いてくださってる皆サマ、本当にありがとうございます(≧▽≦)！！！
TBSラジオ「ハイブリッドな週末」、これからも楽しくお送りしていきま～す(^∇^)♪♪♪

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 05:36:56 ID:OPbtCGHe0

>>258
汚れたまんま出荷してると思う。
納車直後にフロントガラスが曇ったとき丸い跡があったが、
たぶん組み立ての時に使った吸盤の跡だろう。

リアガラスも拭いたらすごく黒くなったし

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 07:25:41 ID:gdIT2Dhi0

>>258
まあ初回点検まで様子見なよ。

漏れも２３区の自宅と東鷲宮に車置いてるけど環境違いすぎるし

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 08:14:04 ID:X+tPAM6lO

上野～秋葉原近辺で、プリウスに付けられるHIDを売っている所を教えてください
日曜日に納車なので今すぐ手に入れたいんだけど…

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 08:48:29 ID:0Es7vWscO

秋月電子ならH11のキットが１万以下であると思う

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 08:59:24 ID:X+tPAM6lO

>>263
サンクス
納車待ちなので車が無くて、少々高値でもいいから電車で買いに行ける所が知りたかったんです
やすけりゃさらにありがたい
助かりました

265 ：251：2009/11/27(金) 10:14:03 ID:WaUCpHty0

>>251のことも構ってください

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 10:16:01 ID:ZKNpeKjc0

>>265
うん、そうだね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 11:09:22 ID:KhYGPBsT0

タバコぽい捨てのプリウスを見た
悲しい気持ちなった

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 11:27:15 ID:7lcsJO6j0

>>267
プリウス以外なら悲しい気持ちにならないのもどうかしてると思う。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 11:41:54 ID:AMDrddhYO

プリウスがポイ捨てしたのではなく、ドライバーが捨てたんだろ。

いちいち気に病むとか、どんだけホンダの工作員は心が
ピュアなんだよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 11:46:31 ID:pkv2EguJ0

タバコぽい捨てのインサイトを見た
然もありなんと思った

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 15:12:19 ID:JviM3pf00

明日納車でクルコン着けるんだけど
バッテリー端子はずしたほうが良い？

調べてみたけど必須ではないとかいてるところがあったので。

そこでは「定番の誤爆防止」とあったんだけど何のことでしょうか？

外して作業が当然なんだろうけどしらない再設定あるのか分からないのです。

Dではやってくれないのさ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 15:31:01 ID:7lcsJO6j0

>>271
＞そこでは「定番の誤爆防止」とあったんだけど何のことでしょうか？

エアバッグ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 15:42:16 ID:cXDIW+350

>>258
俺のプリウス、納車された時すげー油膜張ってたぞ
出直して来いと担当を帰してやった

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 15:43:17 ID:pkv2EguJ0

>そこでは「定番の誤爆防止」とあったんだけど何のことでしょうか？

エアバッグのところにある自爆装置。
これが作動すると車ごと木っ端微塵になるらしい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 16:04:03 ID:X+tPAM6lO

>>271
バッテリーのマイナス側外して5分待つ

コンデンサーの放電を待ってから作業に入る

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:17:40 ID:TKO7SM2EO

鉛バッテリーマイナスを外すのはきほん。死ぬぞ。
あとハイブリッド用のバッテリーには触れないとこ。
こっちのがもっと死ぬぞ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:56:33 ID:neH8mgGL0

>>275
あれ？プリって保機用バッテリーはずすと、警告が消えなくなって、
寺の専用ツールで解除してもらわなければならないんじゃなかった？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:41:41 ID:BrnmWnJv0

>>263
秋月はH11は3000kしかないぞ

279 ：251：2009/11/27(金) 22:59:11 ID:WaUCpHty0

>>266
お前もわからないでやんのＷ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 03:11:09 ID:FeAWwonUP

プリウス乗りの考える理想的な楽しい高速道路ドライブ
　　　　┌─┐
　　　　│ﾄﾗ│
　　　　│ｯｸ│←速度遵守80km/h
　　　　└─┘
┌─┐　　　 ┌─┐
│ﾄﾗ│┌-┐│ﾄﾗ│
│ｯｸ│ |ﾌﾟﾘ| │ｯｸ│
└─┘　￣　 └─┘
　　　　　　∧　
　　　　　　うほwwww　空気抵抗無しw横風無しww
　　　　　　燃費上がりまくりんぐwwwwwww
　　　　　　ドライブ楽しすぎるwwwwww

来月から片道バイパス・高速だけで40km弱の通勤になるんですけど、
燃費考えたアクセルワーク考えると、バイパス・高速の場合は、
自己調節で一定アクセル＞速度一定クルコン＞車間調整レーダークルコン
になりますかね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 08:28:36 ID:2zg7LxQ+0

プリマニ
また似非常識人が暴れてるｗｗｗ

クルコンの次はナビのアース落としが事故につながるから控えろだってｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 08:37:49 ID:2zg7LxQ+0

と思ったら管理人慌てて削除しまくりｗ
こいつら本当に耐性無いなｗｗｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:05:18 ID:HV5WLOto0

>>282
あそこは我こそ正義、我こそ絶対神、って団塊が集まってるところだろ、
そのくせ嫉妬心が強くて他人をねたんでばかりだし間違っても関わりたくねぇ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 13:49:44 ID:0iabfbmK0

>>277
さっきいじってたが、それは無かった。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:06:21 ID:UPmzXUlv0

>>284
そうなんだ。

でもガス欠になると警告消えなくなって寺リセットとは新聞記事に書いてあったよ。
（ソースは後ほど）

あとはどんな時なんだろう？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:28:42 ID:+m+ackZUO

またほらそんなうろ覚えで書き込みするからw
プリマニだったら大騒ぎだぜw

ガス欠しても補給後に一発でシステム起動できれば問題ない
しかし完全にガス欠で補給後システム起動したときにエンストしちゃうとエラーになってディーラー行きだ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 15:08:27 ID:zC7NTi/lO

バッテリーはずす作業の後の再設定は時刻直すくらい？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 15:26:39 ID:+m+ackZUO

>>287
そう
あと念のためステアリングを左右いっぱいまで一度回しておく

トヨタのVSCはどうかしらんがメルセデスとかの場合はステアリングの舵角センサーがそれではリセットされる

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 16:49:38 ID:Ri+kw4Ua0

前にＥＶモードで３０㌔しか出ないとレスしたんだが、色々な状況で試した結果３３㌔で
必ず解除される。
で今日Ｄに持ち込みみてもらったのだが、コンピューターは異常なし、Ｄ用解説書にも
３０～５５㌔で解除されると記載してあり、範囲内なので正常ですと言われた。
暖気、充電、アクセル開度色々な条件で試したのに３３㌔で必ず解除されるのはなんか
納得いかないんだが…
みなさん何キロで解除される？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 17:01:06 ID:gvk6WRON0

>>289
先日レンタルしたプリウスでEVモードを試したけど、
アクセルをやんわり操作しても30キロを超えたら解除されたよ。
そんなもんじゃないのかな？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 17:07:58 ID:Ri+kw4Ua0

>>290
そーなのか…　カタログにも説明書にも５５㌔と記載されてるのに。
３０㌔と５５㌔では使用価値でかなりの差があるよね。
たしかに両方５５㌔以下と記載されてるけど、なんか騙された気分。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 17:50:34 ID:ILzM0XugO

リーフ買うしかないよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 18:00:41 ID:hNjvDTuRO

モーターショウのとき、中国メーカーのブースで
小型電気自動車にプライスカードが置いてあったけど、
政府補助入れると150万円以下だったな。

あれを売る予定はあるのだろうか…？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 20:50:01 ID:XkoM3AqVO

>>291
条件が整ってれば50km先まで解除されないけどなあ

アクセル踏みすぎとかは？
PWRゾーンまで踏むと解除されるよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 20:51:17 ID:eHMD1LqA0

50km先？

イミワカランｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:05:22 ID:yZb5HoV30

ハロゲンランプ球（Ｈ11）って、後付け品って対応しないんですか？
15Ｖかかって、すぐ切れるって。。。
じゃぁ球切れしたら、どうしたらいいの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 04:18:35 ID:6S8Z587L0

http://minkara.carview.co.jp/userid/527643/car/467210/805919/note.aspx
適当にググったらみんからで出てきた。

ハロゲンプリウスとかでググればいいんじゃね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 04:22:05 ID:AI0ds8Nf0

>>294
その辺はＤでも散々指摘されたのですが、アクセル踏みすぎで解除された場合は
モニターにアクセル開度…　と表示されますよね。

アクセル踏み込み小でも33㌔超えると　ＥＶ速度を超えたため解除しますと表示され
ます。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 04:41:36 ID:YC4qUYzXO

プリウスマニアのバイブルみたけど本当に内容がマニアックすぎる…
あんなに色々考えながら運転してたらいつか絶対事故るｗ
ｂｙここ一か月で燃費が２６キロから２２キロ代に落ち込んでいる俺orz

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 04:42:19 ID:YC4qUYzXO

↑チラ裏失礼。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 08:31:45 ID:qsmNnxCU0

>>299
26km/L の時ってどんな感じの乗り方？（距離と渋滞

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 10:25:05 ID:iAxy7uKdO

>>248
ホン○との契約が切れたらしい

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:38:25 ID:j459x5U+0

年末だしな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:38:57 ID:GTtO2eInO

MOPナビでDOPの地デジチューナー付けた人、リモコンの受信部ってどこにどんな感じで付けられたかアップしてくれないかなぁ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:54:15 ID:D3BBGoMm0

概ね、満足してるけど、やっぱり長いセンターコンソールはいらないなぁ
ギシギシ音の要因を生み出してるだけの気がする
あと、20型の時はあまり感じなかったが、30型はカックンブレーキが酷いような…
まぁプログラムの制御変更で簡単に直るんだろうけど

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:15:31 ID:fD3x2PE50

以前ＥＶモードで６０ｋｍまで行けるって書き込んだ者だけど、
時々５０ｋｍくらいでＥＶボタンを押すと、速度域オーバーですって表示が出て、ＥＶモードに入らない
事がある。
何かの条件があるんだろうか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:23:38 ID:zaIHDFEL0

次世代自動車振興センターのHPでエコカー助成金の申請状況が
確認できます
http://eco.cev-pc.or.jp/
（Firefoxは非対応、IEのみ対応）

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:35:02 ID:GhFcuAfF0

>>260
あの丸いあと組み立ての吸盤だったんだな（ｗ
車の盗難グループがなんか使用としてた跡かと思ってガクブルしてたが

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:49:54 ID:mbLOe6Y60

今日洗車した202黒
夕方までかかってちょっとお出かけ。
フロントガラスのふき取りがいまいちだったのでウォッシャー使ったら
ライトのウォッシャーまで噴出してボンネットいっぱい泡だらけ(笑)
LEDライト点けてたらフロントウィンドウウォッシャーと連動してるなんて。。。
超びっくりした。シューッ！！！
必要ねえよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:08:10 ID:bRxmY1JU0

ＥＶモードは、いろいろ条件あるんじゃないかな～
朝一の温度上がってないときは、３０kmくらいで解除
長く乗ったときは６０knで解除
アクセル踏みすぎても解除になった

311 ：289：2009/11/29(日) 22:21:38 ID:AI0ds8Nf0

>>310
Dの解説書にもそう書いてあったし、状況で変わるのは十分理解してるんだが、
自分のはどんな状況でも３４ｋｍ以上出ないんだ。
水温も上がり、バッテリー充電も十分、アクセルも少しだけ踏みじわじわ加速って
条件でも３４ｋｍ以上になるとＥＶ速度超過と表示され解除される。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:35:34 ID:bRxmY1JU0

そかそか。
オレも最初、３０ｋｍくらいで解除されるから、
そんなもんかなァ～って思ってた。

最近、寒くて朝一でエンジンけっこう回るから、
家に着く前にバッテリー使いきろうと、
家、到着前にＥＶモード多用してて分かった。

ちなみに納車１カ月。

313 ：岐阜県羽島市柳津の紙球：2009/11/29(日) 22:36:43 ID:uupKWIu70

カムリプロミネント最高やで。加速もいいし。ハイブリットなんてくそ食らえ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:41:49 ID:bRxmY1JU0

助手席の荷物４ｋｇ以上だと警告音が鳴るのは分かってたんだけど、
ギリギリの重さだと、段差のたびに警告音なるね・・・
最初、気付かず、故障かと思った。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:21:24 ID:GhFcuAfF0

助手席に重いの乗せたらシートベルトの警告音とかならねーの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 02:59:16 ID:8/IZN+ABO

>>305
俺はこのセンターコンソールが一目で気に入った
ギシギシ音はDに言えばすぐに対応してくれるよ

ブレーキは20に比べて30はだいぶ良くなったって話だけど違うの？20乗ったことないから知らんが

>>311
Dでも分からないんじゃ何とも言えんけど
そんなアクセル踏まないんじゃEVモードに拘らなくてもいいかもよ

EV使わない方がバッテリーのみで走れる速度高いし
74kmまでは確認した

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 05:27:42 ID:d0zncnIP0

>>316
たしかに使用頻度は低いけど、Ｄで正常と言われたのが納得いかない。

アクセル踏まないのは出来るだけＥＶ解除されない状況をテストしたかったから。

318 ：ひろ：2009/11/30(月) 07:36:25 ID:RPONnAHhO

EVモード解除されてもしばらくはモーターだけで走行することもあるんですよね？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 07:40:28 ID:D3TYT7/20

>>317
車重は関係ないかな？
まったくの推測だけど、車重が重いと同じように発進してもバッテリー低下率（バッテリー容量ではない）が大きいでしょ？
コンピューターがそれを感知してEVを解除してるとか？

30キロ程度で解除される車と50キロぐらい出せる車とでグレードや重い装備の違い（ソーラやMOPナビなど）を比較してみては？
あと、ラゲッジに乗せてる荷物なども。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 08:22:39 ID:tPjzH04pO

>>319
車重はS釣でオプションも社外ナビくらい。
テスト時は自分一人（約60㎏）だからあまり影響ないかと。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 09:33:58 ID:D3TYT7/20

>>320
釣はホイールが重いね。
Lと比べるとトータルで五十数キロ重いことになる。
しかもホイールは回転部分だから影響大きいかも。
>>310のグレードは？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 10:16:19 ID:NoWdJiTP0

ノーマルＳです。
ＭＯＰナビ、フロアアンダーカバー（センター・リヤ）、寒冷地、ＥＴＣ
今は純正ホイールにスタッドレスタイヤ装着

323 ：310：2009/11/30(月) 10:17:30 ID:NoWdJiTP0

ゴメン、上記310です。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 11:00:17 ID:D3TYT7/20

大きな違いはホイールの重さとタイヤの転がり抵抗かな？
まさか、MOPナビが付いてると50キロまでで、付いてないと30キロまでなんてことは無いだろうな…
他の人はどうなんだろ？
釣と素で違いがあるのか無いのか、ちょっと興味深いね。
俺は納車待ちなので報告できん。スマン

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 11:01:52 ID:8/IZN+ABO

あと考えられるっぽいのは
エアコンかなあ･･･

326 ：310：2009/11/30(月) 11:30:36 ID:NoWdJiTP0

スタッドレスタイヤの空気圧は、前2.5、後2.4
純正タイヤのエコピアのときは、納車のときのままで、前2.3、後2.2
そんときも６０kmまでＯＫでした。
エアコンはＯＦＦにしてた。
正確に言うと、５９kmｍまでで、６０kmになると解除になります。

バッテリー満タンで、３０km/hくらい維持だと、
正確な距離ではないけど、１.５kmちょいくらいは走った。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 12:19:57 ID:1xkKee53O

外気温がひくいとEVの最高速度が低くなるんだって
CO2とかの兼ね合いで触媒の温度とか暖房用も含めて冷却水の水温とか色々あってEVの最高速度が変わる

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 12:21:16 ID:tPjzH04pO

アルミは重そうなデザインだと思った。バネ下だから影響も大だろうし。
エアコンは考えてなかったからまた試してみるよ。
もし釣でのデータ持ってる人いたらお願いします。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 12:21:23 ID:6JEP6ReI0

てかもういいよ。本体にでも説明求めて欲しい。

マニュアルの通り、でおわりだろうけど

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 12:32:30 ID:D3TYT7/20

>>327
なるほど、かなり複雑なんだね。
ただ、>>310はすでにスタッドレスを履いてるところからすでに気温がかなり低い地域の人だよね？
今の時期でも60キロ弱出るのかな？

>>328
冷暖房OFFでの実験結果、楽しみにしてます。
よろしくです。

>>329
興味の無い人はスルーで良いのでは？

331 ：310：2009/11/30(月) 12:46:46 ID:NoWdJiTP0

仙台です。
今の時期でも59キロまで出るよ。
夜でも出ます。
昨日、確認済み
ただ、長い距離を走ったあとっていう条件は付きます。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 12:52:56 ID:D3TYT7/20

長い距離を走ったあとっていう条件はポイントかもしれませんね。
高速使用ですか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:01:31 ID:f/ogQS0h0

>>319

俺　L　だけど、50km程度でEVに切り替えたら
そのまま走っていたよ。

334 ：310：2009/11/30(月) 13:07:38 ID:NoWdJiTP0

田舎道
長い距離っていう言い方も悪かったけど、
車のいろんなところが暖まってからってことかな。
15kmから20km走ったあとだったら、大丈夫だったと思う。
オレのは、ほぼ説明書通り

ノーマルＳだから、ツーリングとか他グレードとか
他の報告待たれい。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:10:54 ID:1xkKee53O

寒い地域でも長距離走って、途中何度かエンジンが動いて触媒が温まってたらOKでしょ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:21:42 ID:D3TYT7/20

>>333
Lの報告ありがとう。
LとS素は50キロオーバー可能でS釣は不可だったということですね。
ただ、まだそれぞれ一例ずつなので、他の人も報告してくれるとありがたいです。

>>334
なるほど。
では、15km～20kmほど走って十分に車を温めることと、冷暖房offってのが条件ですね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:46:09 ID:tPjzH04pO

ご協力ありがとうございます。
後ほど電装関係可能な限りオフで試してみます。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:48:34 ID:Kft3Kwh0O

プリウスオーナーの先輩方にお願いがありますm(__)m
省燃費走行は実に喜ばしいですし、どんどんやって頂きたいのですが、是非左側の走行車線でお願い致したい次第です。
追越し車線を延々と塞いでのエコランは、何卒ご遠慮頂けますよう宜しくお願い申し上げます。
要は前や燃費計だけ見てんじゃなくて、後ろも見て空気読めよコノヤロウってことです。
ここにいる人達には是非頼んます。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:50:08 ID:tPjzH04pO

連投ｽﾏｿ。
一つ気になるのが、状況で変化するのなら今までのテストでばらつきがでそう
ですが、EV速度超過の表示で解除される時は決まって33～34㌔に代わった瞬間なのです。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:15:29 ID:D3TYT7/20

>>339
うん、たしかに気になるよね。
でも、もしかしたら、特定の条件が大きく影響するってことも否定できないので、
とりあえず>>310氏に近い条件で試してみて、それでも変化ないなら空調はシロと言えるよね。
あと怪しいのはタイヤ＆ホイールだけど、これも他の釣の人がEVで50キロオーバー出たとしたら
ほとんどシロと言ってもいいかもしれない。
もしそうだとすると、ちょっと厄介かも・・・
故障なら修理させればいいけど、故障とは認めてくれないわけだしね。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 16:33:28 ID:8/IZN+ABO

Sでアルミ17(非軽量)に変えてるけど
50km以上でも解除されないなあ
エアコンは関係ないっぽいけどやっぱり10km以上は走行してる

ただ、30km以上出してる状態からEVに入れようとすると
キャンセルされてしまう
これは走行状態はあまり関係なくされる感じ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 17:23:26 ID:Wzola5er0

>>338
こんなとこで個人的な愚痴吐かれてもな。
空気読んでくれ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 17:43:40 ID:D3TYT7/20

>>341
情報サンクス。
じゃあ、タイヤ＆ホイールもあまり関係ないかな？
ところで、走行中のEVスイッチonについても、みなさんの報告には微妙なズレがありますね。

　L　→　50キロ以上可
S素　→　50キロ以上ときどきキャンセル
S素　→　30キロ以上不可
（社外17インチ）

この差は何なんでしょうね？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 17:53:38 ID:xobsLM/pO

>>343
17インチだとモーターにかかる負荷でかいんじゃないの？
速度というより負荷見合いでやってるもんだと勝手に思ってたが
プリウスオーナーじゃないので詳しいことはわからなす

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 17:55:55 ID:7A6B4bDZ0

>>315
鳴ります。
ディーラーに警告音を消すように依頼しても断られることがあります。
そういう場合は、トヨタお客様相談センターか、トヨタHPから苦情のメールを送ると、
ディーラーに連絡が行って、やってくれる場合があります。

>>338
もっともです。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:25:42 ID:D3TYT7/20

>>344
うん、俺も似たようなことを考えて>>324にも書いたんだけど、
でも、同じ17インチでも>>317氏の場合は発進から時速34キロほどでキャンセルされ、
>>341氏の場合は時速50キロ以上okというから、単純に足回りの負荷だけじゃないかも。
社外のホイールでも非軽量なら純正とそう大差ないと思うし・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:28:47 ID:d0zncnIP0

先程試してみました。
空調、ライト等すべてオフ、パワーモード+アクセル調整で１５分程度エンジンをできるだけ
始動した状態で走った後ですが、やはり３４キロで解除されます。

色々ググってみたのですが、水温７０度以下だと３０キロ程度で解除される　と出てました。
当然水温計も無く、７０度ってのがどの程度かわかりませんが、３４キロで解除された直後
に車を止めるとエンジンは掛かってませんでした。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:32:44 ID:8/IZN+ABO

話はちと変わるけど

昨日の夜に親父の車が高速でトラブって止まってしまった
JAF読んで車は次のインターの近くにあるDまで運んでもらい
俺が親父を迎えに

高速を約1時間エアコンOFFのヒーター使用
120～130巡航で燃費が19.8だった

この速度で20弱ってやっぱり凄いなあと感心してしまった

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:33:05 ID:5gsgESqIO

素ＳだけどEVモード60km/hで解除されたよ。
平地、エアコンOFF、エンジンは温まってる環境で。エコエリアの右半分内でのアクセル。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:39:28 ID:8/IZN+ABO

>>347
停車時のエンジンは水温よりバッテリー残量っぽいけど

それだけパワーモードメインで走ってれば70度くらいはいってそうだよね
幹線道路なら15分くらいならそこそこの距離走るからなあ

プリウスは頻繁にエンジン止まるし
寒いと余計水温上がりにくいけど
実際に確認出来ないから何ともだね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:53:24 ID:D3TYT7/20

>>347
じゃあ、何らかの原因で水温が70度に達していないのかもね。
あるいは、水温は70度を超えてるのに、水温センサーかその周りに不良があるかも。

システムに問題ないとしたら、君の運転の癖（ある意味エンジンに負荷をかけない上手な運転）や地域の環境などが
水温が上がりにくい状況を生んでいるのかも。

>>349
なるほど。やっぱりS素は50キロオーバー可能が普通みたいですね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:04:58 ID:D3TYT7/20

>>348
法廷速度を守れば軽く20km/l超えるね。
今の軽自動車だと高速燃費どのぐらいなんだろう？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:06:26 ID:qQb65Yk5O

まさかとは思うが

片や0km発進の30kmでEVキャンセル
片や50km走行中にEVに移行成功
じゃないだろうな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:28:02 ID:d0zncnIP0

>>353
自分の場合は０発進、２０キロ程度でＥＶ、両方３４キロで解除です

355 ：皮長：2009/11/30(月) 19:41:51 ID:lFbibi/E0

なんかきた～！！！
ＰＷ：prius

ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/so/66346.jpg&key=prius

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:48:19 ID:ACLIp9Ub0

いい加減鬱陶しい

なんかじゃねーよ、日本語読めないのか？
それとも、やった！とどいたね！おめでとう！
と、でも言われたいのか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:52:17 ID:bpe8SoKP0

>>354
はいおめでとう
これで満足？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:53:04 ID:bpe8SoKP0

>>355
だった・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:21:42 ID:E08gdlik0

>>355
おせぇｗｗｗｗ
9月納車だったが先週に入金されたぞｗｗｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:42:01 ID:1c1oDULy0

七月納車だがまだ来ない…
県の補助金はすぐに来たのに

＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:15:08 ID:042CGeYh0

>>360
おお宮城！
なか～ま！
大和町に住んでたら、さらに１０万だっけ？
オレは３０００台締め切り後、追加の３０００台に間に合った部類

もうスタッドレスに履き換えた？

362 ：皮長：2009/11/30(月) 21:17:29 ID:lFbibi/E0

>>361

　まだ、履いてない。
ちなみにダンロップで合計１５万ちょっとだった。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:15:10 ID:GYfhsW4M0

>>351
GTL 18インチRS-GTとGR9000 225/40
6月納車時はゼロスタートから55kmくらいまでEV走行できた
もちろん50km走行中でもEVセットOK

最近は34kmくらいで解除される
昨日スタッドレス195/65-15に変えたけど症状は同じ

おそらく触媒の温度とか水温とかに関連性があると思います

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:33:18 ID:5yy6bVtH0

>>338
てか、日曜になるとプリウスに限らずそうゆう車多いよね

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:28:09 ID:A7jpsPEo0

燃費を全く気にせず常にパワーモードで走っているけど、
そのような人は、少ないの？
ちょっと驚きだなぁ・・・

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:33:05 ID:QuqD+8CI0

プリウスの追突事故って多いのかな？
自分は燃費計よく見てるから、よそ見運転気味。
燃費ばかり気になってちょっとストレス溜まる。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:33:23 ID:5er6vHdm0

燃費基地以外は
ノーマルかパワーがデフォじゃね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:37:57 ID:YkKHxHKmO

今日納車
寒冷地S

一発目に乗ったときは34㎞/hで解除されて俺もかとおもったが
50kmでEVにしてから34km解除がなくなった

よるになってから21時と23時に近所のコンビニ行ったけど60kmまでEV走行だったよ

暖気もいっさいせずﾅﾋﾞ以外はすべてOff

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:38:55 ID:YkKHxHKmO

もう12月になってたね…

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 03:55:54 ID:mIV3FEB50

海外仕様車（イギリス・オーストラリアの右ハンドル圏の仕様）について研究してるんだけど、
この両仕様の違い（とくにパワステのモーター＝ツーリング系のブラシレスor標準車のブラシ付き）について知っている人がいたら教えてください。

パワステのモーターの違い
ttp://corism.221616.com/articles/0000096102/

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 04:14:13 ID:mIV3FEB50

とりあえず上記海外仕様車を比較して分かっていることを追記

・豪州仕様には、LEDヘッドライト・ソーラーベンチレーション・本革シート・8スピーカーHDDナビが標準となる「i-tech」という最上級グレードが存在
・対する英国仕様は、「T-Sprit」という最上級グレードがあるが、上の「i-tech」からはLEDヘッドライトがMOP扱いになる
・豪州仕様には全グレード15インチアルミ・タイヤのみで、17インチはMOP設定すらない。
・対する英国仕様には17インチアルミ・タイヤが標準装着されるものの、ソーラーベンチレーションをMOPで装着すると15インチに強制的に変更
→（つまり、17インチ＋ソーラー＋LED＊本革シートという組み合わせは全世界仕様共通で存在しない）
・リアシートのヘッドレスト（英国仕様はフロントシートと同じ大型タイプ、豪州仕様は日本仕様と同じ）
・ボディカラーの違い（英国仕様にはアピスグレーというカラーが存在するが、豪州仕様には無い　他は両国仕様とも同じ）

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 06:23:33 ID:m0Qrcab80

いろいろレスありがとうございます。
結局水温が７０度に達してなかったって事だと思います。
７０度以下でもある程度水温が上がるとアイドリング等でエンジン停止するのでしょうね。

>>368
私のは暖気無しだとＥＶに入れることはできません。
もしかして沖縄とか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 09:17:59 ID:E74DHqIM0

暖気無しでもバッテリーの残量が十分であれば、
ＥＶ、34km/hまでＯＫだよ。
さすがにそれ以上は解除になる。

昨日の車が十分、暖まっても34km/hで解除になる人は
解決できたのかな。

Ｄも利益薄くて、頭数が多いから、めんどいのかな。
いちいち対応してられないみたいな。

トヨタ本体のお客様相談室は、けっこうちゃんと回答してくれるらしいけど。
Ｄの対応が悪いって、相談すると何回か回数が貯まると
そのＤにペナルティーがあるって言ってた。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:06:23 ID:YkKHxHKmO

>>372
新潟だよ
朝は10℃以下

二日目だか同じ現象がでるか暖気せずにすぐ発車

スタートボタン押してすぐエンジン止まっので直ちに出発

60kn/hまでEV走行でした

帰りも試してみます

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:18:31 ID:E74DHqIM0

マジで？
暖気なしで、すぐに60km/hまでＥＶ走行できるとは。
それ、当たりだな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 11:03:42 ID:Tclwzm7FO

むしろ異常では？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 11:19:31 ID:E74DHqIM0

オレ、375だけど、
よく考えたら、ＥＶモードじゃなくてＥＶ走行って書いてあるな。

つ～か、ややこしいな。
オレのも暖気なしで、60km/hまで普通にＥＶ走行はする。
ここで、議論してたのはＥＶモードの話だよね？
オレが間違ってるのか。

まァ、どっちでもいいや。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:06:31 ID:sMf7ZWbuO

>>377
いや
お前さんが正しい
EVモードが何kmで強制解除されるかで話しが進んでた

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 14:33:43 ID:UuZpSoXv0

例のとこで、又エセ常識人達が大暴れしてるなぁ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:41:47 ID:2+S4fIpsO

プリマニまた荒れてるね。
今度はテレビ。

もっと大人なサイトだと思ってたけどマジで２ちゃん以下だね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:40:18 ID:Tclwzm7FO

昔はABとかでナビ付けると黙ってても走行中テレビが見れるようにしてくれたけど、今は違うの？
なんで騒ぐのかが分からん

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:52:05 ID:f4KA3JuhO

事故るやつはカーステやラジオの操作でも事故る

テレビやナビ見れなければよそ見しないのかと
別に騒ぐことじゃない

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:52:18 ID:31pbIm8U0

>>380
> プリマニまた荒れてるね。

だって、何よりまず、管理人が糞だもの。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:16:08 ID:4IKjxXK60

あそこはキチガイが多いからな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:27:33 ID:Sk0Ot7oR0

>>383

>これは自主規制でしょうが。

koredesuka?

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:08:12 ID:m0Qrcab80

>>382
それなら携帯も…

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:16:00 ID:YkKHxHKmO

EVモードでの結果だよ

会社の帰りも試したけど0スタートEVモードで34km/hで解除は無かったです

納車後最初の運転の時だけ解除でした

もっと寒くなればなるのかな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:40:23 ID:aUKpV7fr0

GツーリングにDOPのフットイルミネーション付けたけど、
Gグレード以上に標準装備のはずの足元ランプが点灯しないのは、
フットイルミが目立つようにディーラーが設定で消灯したのかな？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:01:11 ID:yHBK/uGH0

Pレンジで光らない？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:22:40 ID:LCCI25WT0

>>365

俺もそうだよ
遅い車はバンバン追い越すしｗ
片道40kmの通勤で納車から1ヶ月の平均燃費は18.7km/L
充分満足ですけどね

ちなみに素のSにBBS18インチとP ZERO 215/40のみ
ローダウンサスを物色中

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:24:05 ID:aUKpV7fr0

>>389
点灯しません。
1ヵ月点検時にディーラーに確認してみます。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:57:04 ID:rdaoE4YJ0

てすと

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:58:45 ID:mIV3FEB50

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258775796/139-140
コイツらがプリマニの連中ですか？ｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:03:27 ID:4NQcGc4c0

やっとカキコミできるようになった。
ＥＶモードで６０ｋｍまで走れるって書き込んだ者です。
昨日仕事帰りにやってみました。
ＥＶモードに入ってから０ｋｍで発進、５９ｋｍまでＥＶモードで６０ｋｍで解除される。
次に５０ｋｍで通常走行中にＥＶボタン押してみると、ＥＶモードに入った。
で、５９ｋｍまでＥＶモードで、６０ｋｍで解除になった。
場所は九州北部、気温は10度前後、グレードはＳＴ、ＥＣＯモードでした。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:09:50 ID:4NQcGc4c0

今日は、プリマニで燃料投下してました。
だって、ＴＶやＤＶＤを見れるようにするだけで、法律違反とか訳分かんない事言って来るんですから。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:19:03 ID:QVIyJ3L20

やっぱりプリウス乗りって基地害多いんですね　ガソリン使いたくないならクルマに乗らなければいんです

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:25:01 ID:VESJqHzP0

カタログのサイドバイザーのとこに、
小雨降り込みや紫外線軽減以外に
風切り音対策って書いてあるけど、
一般的にバイザーつけると風切り音が増すっていうよね？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:43:39 ID:zPflRUkgO

>>397
風切り音対策のために付けるといいです。じゃなくて、風切り音が少ないパイザーです。って意味だよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:29:15 ID:S6BMpG+J0

燃費に注意が集中すると速度管理が疎かになる。一般道では　80km/h くらい
で滑空させるのが一番燃費がいいみたい。速度の出しすぎに気がつかなくなる。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 02:37:32 ID:suBzKXvY0

393がインサイトスレの工作員だったことが判明した模様。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258624151/119
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258775796/138-146

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 03:04:43 ID:N42Y2aAA0

あ、ここにも書いてたのか工作員
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258123478/400

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 04:24:49 ID:QVIyJ3L20

基地害プリウスオーナーはアクセルが戻らなくなって粉々になって死ねばいいのに・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 05:54:40 ID:VESJqHzP0

>>398
そういう意味なの？

>サイドバイザー（ベーシックタイプ）
>風切り音対策に加え、小雨の降り込みや
>日差しも和らげるアクリル製バイザーです。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 06:14:02 ID:K3HzxiOr0

>>403
違うと思うｗ

DOPの説明コメって萎える。車本体カタログのデキが良いと余計に。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 08:26:16 ID:GA/lU4k40

>>396

１つだけ疑問に思っていることがあります。

TVを走行中に視聴できるようにする--＞ナビへの速度情報がカットされる
--＞ナビの精度が若干悪くなる

って本当でしょうか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 08:46:14 ID:uDh4NpK8O

>>403
換気のために窓を少し開けて走行する時の風切り音が減少するということ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 08:54:21 ID:3ReIYrDz0

>>406
あの文章からそれを読み取るのはエスパーにしか不可能だな…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 09:44:39 ID:D027V+qLO

S釣で最近話題のEVテストしてみた。
しっかり暖気すれば60kmまで可能だったが、片道15分程度の通勤では頻繁に
エンジンが停止する状況でも34kmで解除される。

起動直後はEV不能だった。@外気温8度

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 11:37:14 ID:fxw9104pO

やっぱり一番の要因は水温だろうね

これからの時期だとエンジン走行してても
ある程度のアイドリングストップ状態やEV走行ですぐに水温下がっちゃうんじゃないかな

そういえばヒーターつけてて停車時にエンジン掛かるのって
水温何度くらいまで落ちたらなのかな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 14:19:06 ID:az1SZTgp0

EV走行してたってエンジンが止まってるとは限らないんじゃ？
エネルギーモニターでバッテリー駆動表示になってても
エンジン動いてる事よくあるけど。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 15:23:22 ID:nn5XcZ7X0

ノーマルSで17インチかそれ以上にインチアップされてる方へ質問したいのですが、
インチアップに伴い、わだちでハンドルを取られることが多くなりませんでしたか？
また、ホイールアライメントは再調整しましたか？
僕は昔乗った車でインチアップしたら、わだちでハンドルを取られることが多くなり、それ以来インチアップはしないことにしたのですがプリウスではまたやってみたくなったのです。
よろしくお願いします。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 16:12:19 ID:xIw02ijy0

プリウスが無音で後ろから迫ってきてくるのマジ怖い。さっさと音つけろ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259737659/l50

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 17:12:47 ID:YMjKN7760

>>411
ホイール変更で轍にハンドル取られるのは、オフセットが変わって
スクラブが変化したせいじゃないのか?
カッコ付けてツライチにしたくてOFFマイナス量をやたら増やしたり、
厚いスペーサー噛ませたりしたんだろ。

414 ：411：2009/12/02(水) 17:25:52 ID:nn5XcZ7X0

>>413
スペーサーなどは使用していませんでした。
オフセットについては当時はまったくの無知でホイールのデザインだけ自分で選んであとはショップの人に選んでもらったのでどう言うオフセットだったのかは分かりません。
タイヤの銘柄やホイールアライメントなどは関係ないでしょうか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:31:50 ID:aos2SZ9d0

アライメントも多少はあるが、扁平タイヤになったことで路面とのダイレクト感（？）が高くなり
結果的にそう感じるのだと思う。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:34:25 ID:Zc2kGLlIO

インチというより
バカみたいにタイヤ太くしたんじゃねえの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:44:08 ID:aos2SZ9d0

ＥＶモードについてここでのレスを見ると

　水温　　　　　　　　　　　ノーマルモード　　　　　　　　　ＥＶモード

　極低　　　　　　　　常にエンジンＯＮ　　　　　　　　　　使用不可（？）
　低　　　　　　　　　モーター走行中も
　　　　　　　　　　　　エンジンＯＮ　　　　　　　　　　　　　上限３４km
　中　　　　　　　　　低負荷やアイドリング
　　　　　　　　　　　　中エンジン停止　　　　　　　　　　　上限３４km
　高　　　　　　　　　　　　同上　　　　　　　　　　　　　　　上限６０km

って感じ？（見にくくてｽﾏｿ）

中と高でＥＶ上限がかわるのはなんでだろ？
モーター走行に水温関係あるのかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

418 ：411：2009/12/02(水) 19:30:51 ID:nn5XcZ7X0

>>415
やはりそうなんですかね？
以前は怖いぐらいハンドルを取られたので、またそうなると嫌だなと思いまして。
プリウスの場合、15インチ⇒17インチぐらいならあまり気にならないのでしょうかね？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:50:36 ID:aos2SZ9d0

>>418
気になるかどうかは人それぞれだから、釣試乗するしかない

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:29:48 ID:qNdiONCRP

モデリスタって、ちょこちょこ、プリウス用追加アイテム増えてるんだね。

店舗オリジナル商品のコンソールトレイマットって、
地元のトヨタ系ディーラーでは取寄せてもらえないのかな？
http://www.modellista.co.jp/shop/product/prius/console_tray_mat/index.html

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:31:31 ID:aos2SZ9d0

>>420
台数がﾊﾝﾊﾟないから必然の流れだね

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:47:20 ID:lSfR7x1H0

納車2週間、ようやく安定して25キロくらいの燃費になった。
意外とおもろいわ、この車。微妙に頭使うし。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:50:23 ID:Scm+ZZFA0

ユニクロ着てるでしょ？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:20:38 ID:oTyQg1Ji0

>>422
来いよ。
抱いてやる。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:34:49 ID:/NEm5Itm0

ああ、一番楽しい時期かもしれんな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 04:58:32 ID:pefcwOGz0

この車なら満タンで楽に１０００㌔以上走った。
どんな下手糞でも１０００㌔は走るでしょうから、試してみるもの面白いよ。
それと燃費はチョイノリで計測しても意味が無いよ。
チョイノリならリッター６０ｋとか余裕で出るからね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 06:21:36 ID:URlhpem70

モデリスタのＬＥＤヘッドランプキット、23万て・・・
案の定ベラボーに高いな
見送りの一手

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 06:50:41 ID:LRnhwultO

>>420
あ、これって店舗オリジナル商品だったんだ？

モデリスタのレザーステアリング注文してるし納車されたら
杉並区のモデリスタ行ってこようかな。

なんかちょっと高いような気もするけど。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 07:11:06 ID:hkrwprXS0

>>420
地元のDで取り寄せできないなら、平野タイヤで注文できるはずだよ。
他のモデリスタ店舗オリジナル商品も扱っているから。
まあ、送料はかかるだろうけど。

ただし、平野タイヤの電話に出た担当者がその商品のことを知らない可能性があるので、
よく説明する必要はあるかも。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 13:16:44 ID:zMgUzo5ZO

ルームランプの色変えてみっかなあ

夜のお出迎えに変化が欲しくなってきた

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 13:54:00 ID:xIw1DFhC0

>>424
ブログ持ってるの？興味あんだけど。

最初の給油は900キロくらいかな。タンク小さいしね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 13:58:15 ID:iyjb9mNIO

すみません
革のシートカバーでヒーター付き被せてる方いませんか？
ヒーター部分が固くて座り心地悪いとかないですか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 14:39:08 ID:Dq3pFX8HO

納車４ヶ月目でリアバンパーへこませちゃった。いくらかかるんだろう…。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 14:41:06 ID:AFe1+JOi0

ところでコンソールトレイに何を置いてる？
微妙なスペースで使い勝手が悪いんだよな～

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 14:56:53 ID:xeRTw1Lq0

免許証の置き場が無い！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 15:38:33 ID:HF/ppPgwO

>>434
ティッシュ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 18:36:15 ID:vmwmJ3gLO

年内納車になりますが、フロアマットが決まりません。

純正より安めでｵﾇﾇﾒどこでしょうか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 18:46:53 ID:j0aHL+d40

俺もティッシュだｗ
あと携帯、財布とか

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:45:04 ID:R/QELjGQ0

>>434
シェーバーと、クシと、ボールペン

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:06:56 ID:j0aHL+d40

ドアポケットっていうの？がドリンクホルダーみたいになってるから
今までそこを使ってた代わりに利用してる感じでもあるな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:28:29 ID:N1WZ9ehj0

>>437
アルティジャーノC2000　\17500
はっきり言ってDOPラグジュアリータイプより高品質と言ってよい。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:08:09 ID:lZ6BZ0jRP

>>434
シガーライターソケットからAC100V取るインバータと、携帯充電ケーブル。
AC100Vコンセント,USB充電,携帯充電,DS,PSPも充電できるようにしたが、
そんなにすること無いから無駄だなぁとは思う。

と言いながらも、デジカメが単3なんで使い勝手ありそうかなと、
エネループと充電器も置こうかと思ってるwww

443 ：皮長：2009/12/04(金) 00:15:05 ID:FIfB2LYa0

>>433
１０万くらい

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:53:49 ID:ZCsBYm1fO

>>441
蟻ｹ㌧

それﾎﾟﾁｯてみる。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 09:45:37 ID:E4ejPhVlO

俺アルディージャノのS３０００にしたけど確か金額は２８５００円かな？
物凄いいいよ。
高級感あるし。
絶対オススメ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 09:50:42 ID:9LKAx+sAO

だいぶ朝が寒くなってきたなあ

社外品のリモコンエンジンスターター付けてる椰子いる？
純正は高いから良い社外品あったら教えてほすい

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 10:00:24 ID:FyvHrY/40

>>445
俺もS3000なんだが、ヒールパッド無しなのが人によっては迷い所かとおもう。
そこさえ割り切れれば品質は凄まじいぞｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:40:29 ID:E4ejPhVlO

エンジンスターター社外付けようと思って店行ったら対応してるのは無しって言われたけど本当？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:41:11 ID:dWHjokRV0

＞【自動車】トヨタ、リコールは米国のみ　国内では交換計画なし［09/11/26］
＞http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259193576/

ブレーキ優先されないけど交換しません！てどういう開き直りなのか

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 17:25:31 ID:GCp6DbpvO

フレーダーマウスのインパネ注文したんだけど全然が連絡ないから他のメーカーにしようと思うんだけどオススメある？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:53:24 ID:PfGdELejO

ﾌﾚｰﾀﾞｰﾏｳｽは対応最悪と言う話をよく聞くなぁ

物は良さそうなんだけどなぁ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:57:39 ID:PfGdELejO

ああ、操作ミスって書き込んでしまった。連投ｽﾏｿ

愛知トヨタだっけ、あそこのｲﾝﾊﾟﾈは良さそう

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:13:22 ID:dWHjokRV0

マットにアクセル引っかかり事故、１年間に１３件
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091203-OYT1T01055.htm

おいおい

日本国内でも事例があったらしいぞ・・・恐ろしい

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:28:03 ID:GCp6DbpvO

>>452
悪評があるのは知ってたけどマジだったよ。
愛知トヨタのはピース少ないわりに高いね。品質はいいんだろうけど。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:35:33 ID:dWHjokRV0

プリウスのバカオーナーは死んでしまえってよ。

ﾌﾟ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:50:11 ID:zLYm62U8O

>>453
俺も以前日産のグロリア乗ってたときに
フロアマットがアクセルペダルに引っ掛かって焦ったことあるよ。
これって割りと普通の事じゃない？騒ぐほどかね。

そんときのフロアマットは社外品で長方形タイプ(アクセルペダル部分の切り欠きがない)。
原因はフロアマットがずれていたため。
自分のせいだね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:24:34 ID:+r5sNqexO

バカが騒ぐだけ
スルーが吉

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:29:43 ID:dWHjokRV0

プリウスのバカオーナーは死んでしまえってよ。

ﾌﾟ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:36:03 ID:9LKAx+sAO

>>448
どっかで対応してるスターター見たんだけど
忘れちまったんよ

イモビついてると社外品は難しいのか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:46:50 ID:dWHjokRV0

プリウスのバカオーナーは死んでしまえってよ。

ﾌﾟ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:24:08 ID:XRqBt4sW0

>>459
イモビ付きは面倒だよ
前車ではスペアキーを内蔵することでクリアしたけど、スマートエントリーだと
それも難しそう。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:35:53 ID:0ZGT9HRO0

>>459
ttp://es89.com/es/es89/es89prolight2/push/default.asp
これか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 06:29:31 ID:NyoS53+/0

６月上旬納車で
やっと補助金出たよ・・・

みんなもこんなに遅れてるの？おれだけ？
すっかり忘れてたわｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 06:56:42 ID:JuQcCpei0

プリウスなんて1.2年後出るヴィッツクラスのハイブリッドが出れば人気は暴落だよ。
リッター44で150万前後らしいから。今は燃費が一番良いので売れているだけです。
それが出たらプリウスの相場も大幅下落。
中古で燃費悪いのより新車で燃費良いのを選ぶのが普通ですから。
距離乗ったら乗り潰した方が得だね。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 08:00:43 ID:6FR+rtsf0

>>463
俺も6月半ば納車で、昨日入金だったよ。
>>464
やっぱり、ハイブリッド専用車じゃないと、売れないんじゃね？
ヴィッツハイブリッドや、フィットハイブリッドみたいなのが出て、ガソリンエンジン仕様車がラインナップにある車が売れるなら、
シビックハイブリドなんてもっと売れててもいいとおもうし。
まぁ、プリウスは、ネームバリューだけで売れ続けるでしょうね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 08:48:59 ID:ZF416+Cb0

先日、知人の寒冷地仕様ではないノーマルGが納車されたので見させてもらったのだが、
バックライトが左の助手席側しか付かないけどそれで正常なの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:02:48 ID:WA5BCAYl0

それ、寒冷地だろ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:10:49 ID:ZF416+Cb0

>>467
俺もそう思ったけど、寒冷地ではないらしい。
また、彼の性格や地域から言って寒冷地を注文するわけないと思う。
やっぱり、故障かな？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:30:51 ID:ggkZmnCK0

ドアミラーがスイッチと逆に向くの直してもらうことになった。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:31:59 ID:ggkZmnCK0

>>464
ヴィッツとは車格が違うからな。プリウスは高級車の雰囲気が
にじみ出てくるし。特に黒はそうだな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:45:14 ID:skWHTBhn0

>>464
プリウス買う層とヴィッツ買う層はかぶらない、それ貧乏人の発想。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:56:50 ID:+TTzNrMs0

>>468
バックライトの運転席側に相当する部分は何色だった?
赤ければ寒冷地確定だが、無色なら故障だろう。
ちなみにバックフォグ点灯させるにはスモール点灯状態から
フォグ点灯させて、更にフォグスイッチを回す。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:59:46 ID:ggkZmnCK0

>>471
いよ！貧乏人！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:02:54 ID:murSdO2BO

>>468
ちょ、寒冷地仕様は性格で選択するものなのか？お前大丈夫？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:21:56 ID:Rmv4sYgy0

地球温暖化は捏造か、英大学から流出したメールが問題に
2009年12月04日 23:37　発信地:ワシントンD.C.、ロンドン/その他
http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/environment/2671098/4994431
【環境問題】地球温暖化は捏造か、英大学から流出したメールが問題に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259943601/
【環境】「地球温暖化は捏造」　英の気候研究センターから流出したメールが「研究者が共謀してデータをゆがめた証拠」とネット論争が過熱
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1259553779/
地球が温暖化している！→ウソでした。“鳩山イニシアチブ”とは何だったのか？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259820258/
↑
◆日本の報道機関は報道してない◆
IPCCのデータ捏造疑惑は、NYTやEconomistなどの高級紙もすべて取り上げたのに、日本では各紙がそろって黙殺。環境省クラブで談合したのかな。
http://twitter.com/ikedanob/status/6168759258

これに関係するから報道されなかったのかな
↓
【環境問題】「政治迎合は学者生命にかかわる」　温暖化試算、お蔵入りの背景は…
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259585818/
１世帯当たりで最小３万円から６万円、１０万円、１４万円…などと、さまざまな結果が羅列された。
最大は７６万５千円。
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/091129/stt0911292203013-n1.htm

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:40:35 ID:9Juw5ADb0

http://chiraurasouko.blogspot.com/2009/12/vanah.html#more
朝鮮人に富士山の水源が買われ、マルチ商法で売られている。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:31:05 ID:pNWZlp5jO

>>462
おお！これこれ

これってオトバとかで取り扱ってないのかね
Dで取り寄せて付けてくれたりするんだろうか
謎だ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:31:49 ID:JuQcCpei0

471>>
絶対かぶるよ。今はただ安くなって燃費が一番いいから売れただけ。
上にはSAIがあるわけだからVITSハイブリッドが出たら中途半端な車になるはな。
今は補助金があるので10年くらい車を乗り続けてた中年オヤジ達が買ってるだけ。
プリウスが一番お買い得だし。乗り潰すならいいよ。
これは車に興味がない人が買う車ですね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:33:22 ID:BJ4JooNe0

プリウスのバカオーナーは死んでしまえってよ。

ﾌﾟ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 15:16:15 ID:ZF416+Cb0

>>472
色は白っていうか、左と同じ。
やっぱり、故障かな？

>>474
寒冷地に住んでるわけでも必要性があまり高いわけでもないけど、
お買い得だから寒冷地にしたって人がいるのでしょ？
彼はそのようなことはしない人だって言う意味と、
住んでるのは九州だから寒冷地など必要ないし、もし注文したら彼自身がはっきり覚えてるはず、
そういう人だってことだよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 15:38:23 ID:WA5BCAYl0

買った本人でもないのに必死になって寒冷地じゃないけど
ﾊﾞｯｸﾗｲﾄが光らない！不良品だ！と連呼して無茶振りしてる痛い香具師へ

君が納得したいなら、その知人を連れて買ったディーラー言ってみてもらえ。
その知人が、それで納得して乗ってるならいいだろうし、君がいちいち気にする事でもない。
君がその知人におかしくないか？って言えばいいだけ

これで満足か？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 15:48:37 ID:ZF416+Cb0

>>481
知人にはDに持って行って見てもらえと言ったよ。
何か勘違いしてるみたいだけど、別に不良だと連呼してるつもりはない。
俺としては故障ならハッキリ言って安心した。
片側だけしか付かないのが仕様なら、夜間、バックモニターでみる画像が片側暗くなるのでね。
もしそうなら、自分で改造して右側にもバックライトを付けようかと思ったけど、
故障ならそんな手間は省けるわけさ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:37:29 ID:LLeqaB7x0

【自動車】プラグインHV、トヨタが11年末発売へ [09/12/05]
トヨタ自動車は４日、家庭用電源で充電し、電気自動車としても走行できるプラグイン
ハイブリッド車（ＰＨＶ）を２０１１年末から一般向けに発売する方針を明らかにした。

米国で年間約１万５０００台を先行販売し、日本でも同時期に発売したい考えだ。
価格は３００万円台となる見通しだ。

世界の自動車メーカーが次世代エコカーの開発を競う中、トヨタは電気自動車より
走行距離が長いＰＨＶが主流になると判断。電気自動車より低い価格設定で普及を狙う。

トヨタが投入するＰＨＶは高性能のリチウムイオン電池をフル充電すればモーター
だけで約２０キロ走り、電池が切れてもエンジンを併用するハイブリッド車として走る。

現行の電気自動車の走行距離（最長１００キロ台）を上回る実用性を武器にエコカー
開発で主導権を握る。

米国で先行発売するのは、カリフォルニア州がメーカーに対して販売台数の一定割合を
エコカーとするよう義務づけている規制が厳しくなると見込まれているためだ。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259994417/

プラグインじゃないハイブリッドは一気に旧型に

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:44:07 ID:RXLHJlPI0

11年末に北米先行発売じゃあなあ。
日本で納車、までの期間は下手すりゃ３年くらいあるぜ。
それまでたっぷり楽しむわw

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 17:18:35 ID:Ss2ZO/EZ0

PHV気にならないと言えば嘘になるな
将来ヴィッツHVが燃費44km/Lで150万前後で発売するという噂もあるし

ただ、プリウス買った事は後悔していない。
現在300万円以下で買える最高の車というのは事実だからね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 18:15:18 ID:O8zGWNLkO

10月頭納車で、今日補助金の入金通知が来た。
意外と早くてビックリした。

スタッドレス代に消えていく補助金…
17インチ高ぇ(T_T)
ﾊﾝｺｯｸにするか…

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 18:19:27 ID:WA5BCAYl0

>482
まー故障なら故障でDでその知人が修理してもらえばいい話だったな。
気になるから、結果分かったら書いてくれよ。
荒らしだと思ってトゲトゲした書き込みしてスマン

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 19:45:26 ID:ZF416+Cb0

>>487
故障、故障って書くから、荒らしと誤解されるのも無理はなかったね。
俺も書き方悪くてスマン。
俺としては、非寒冷地仕様なら、左右のバックライトが点くと思って寒冷地を選ばなかったから、
もし左だけ点くのが仕様なら困ったなと・・・
故障で右が点かないならいいのだけど・・・と思ったんだよ。

知人は年末で仕事が忙しいのですぐにはDにいけないらしく、
報告は遅くなるかもしれないけど、原因を書かせてもらうよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:56:22 ID:qUhQhQm00

>>488
君のプリウスはやく直るといいね！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 21:09:41 ID:ZF416+Cb0

>>489
バックライトの右が点かないのは知人のプリウスで、
俺のプリウスは来年来る予定です。(^ω^)

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 21:39:27 ID:iWE7MeiLO

プリウスに高級車の雰囲気‥だと‥？

釣りだよな？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 21:40:35 ID:iWE7MeiLO

>>491は>>470にね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:25:31 ID:B7CrqbXl0

PHVは自宅に充電設備と電気工事が必要になるから駐車場借りてたりだと大変そう。

深夜電力と電灯電力を切り替えて使用は出来ないはずだから、時間帯別契約に変更迫られるだろうし、
時間帯別契約は昼間の充電はバカ高くなる。
深夜電力だと安く済むだろうけど、電灯線契約だとガソリンより高くなるんじゃないかな？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:54:15 ID:KzrFNOjA0

>>417
レクサス IS F も油温や水温でプログラムが変わる

AT油温やエンジン冷却水温の低い場合にはDポジションと同様に自動的に
シフトアップ/ダウンします。
http://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/isf/pdf/p11_12.pdf

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 05:03:39 ID:7psSsSHy0

ＳＡＩが出たらミジメ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 05:24:49 ID:krHdu6AI0

>>494
ＩＳ　Ｆは常にエンジン駆動してるんだから、低温時はエンジンに負担かけないように
する為だろうけど、プリウスはモーターのみの駆動だから全然違うだろ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 09:12:26 ID:GnPj1R2k0

プリウスのバカオーナーは死んでしまえってよ。

ﾌﾟ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 09:56:21 ID:9t36Y7hk0

周りをみてみりゃわかると思うけど、金無いやつ程、いろいろ割り切れてないケースが多い。

ＰＣや車なんかも後から付けられないと思うと不安になるんだろうね。

Ｌはプリウスのある意味フラグシップ。
Ｓが一般モデル
Ｇは。。。SAIでて涙目

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 10:03:32 ID:79gBLKyQ0

すんません誤爆です

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 11:41:46 ID:veQ+xf2XO

とまる少し前にブレーキが効かなくなった人いませんか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 11:48:32 ID:BOjLrdUu0

やっとエコカー補助金２５万円が振り込まれた
７月中旬納車
５ヶ月弱

皆さん
補助金はのんびり待ってください

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 14:00:25 ID:imV9yPuSO

>>500
プリマニでその話題のスレ建ってるよ。
覗いてみたら？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 14:31:33 ID:QCdaZxoQ0

>>502
あそこは最近、ぷりおとか言う犬作信者がうぜぇ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 14:34:37 ID:/uj2Vk2P0

>>463
9月中旬納車で先週葉書来た
年内振込かな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 15:08:08 ID:krHdu6AI0

ウチは１０月２８日納車で先週北
だんだん早まってるのかな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 16:23:51 ID:Z6gBAoi80

Sグレードでクルーズコントロールのポン付けできなかった（´・ω・｀）
Lグレード等でも配線を追加で使えるようになるみたいなこと見かけたんだけど
どこか方法が載っているサイトしらない？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:22:31 ID:LdX72lae0

>>496
プリウスのエンジンも適正油温になるまで暖気したいから同じ。

適正油温は９０℃

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:26:15 ID:krHdu6AI0

>>507
それならＥＶ強制解除すればいいだろ？
温度によってＥＶ上限速度に差を付ける理由にはなってない

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:02:17 ID:wJyP2bw90

>>506
素Sはポン付け不可なんだよね

釣・寒冷・太陽屋根のいずれか買い直せよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:33:30 ID:4XgRugSgO

>>509
DOPナビ付も大丈夫

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:42:14 ID:Z6gBAoi80

>>509
素S駄目だけど配線1つ噛ませばいいみたいなんだよね。
みんカラでLグレードに付けてる人いたんだけど詳しい説明じゃないから
わかんない。。。

買いなおせよってアホかｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:33:04 ID:imV9yPuSO

エーモンの静音計画シリーズ買った人いる？
一番安いドアモール買ってみたけど正直微妙だった。
他のはどうなんだろ？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:23:25 ID:8Tb6wkXS0

>>501
おれと同じだ
会社のボーナスと被ったし、灰スペックPC買っちゃったｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 09:22:48 ID:Pz0N7hVO0

ボーナスでるなんてうらやましい
俺は8月下旬納車で振り込まれたよ。九州。
助かった。お年玉は色をつけてあげよう。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 13:11:48 ID:gY30DyGLO

右に車線変更したくて、右後ろを走っている
車と距離をつけようとクッとアクセル踏んだら
踏んだ以上の時間暴走しだしてびっくりした。
すぐポンとブレーキ踏んだらおさまったけど…

Dに言った方がいいのかな
それとも思い違いか…

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 13:54:07 ID:2bkyMX3q0

おいおい、このご時世、
そういう暴走ネタは洒落にならんな・・・。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 14:00:21 ID:HqwQpxqg0

VITSなんかにトヨタ方式のハイブリッドは不要だよね。
簡便なホンダ方式でも贅沢すぎる。
何でも４ＷＤとか、何でもツインカムターボなんて時代に逆戻りだ。
大衆車にはアイドリングストップくらいが丁度いい。

現状のＨＶはプリウス-ＳＡＩが丁度いいし、レクサスなどは
動力性能に振ったりプレミアム装備としてとらえるのが正しい。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 15:36:25 ID:9528eIE30

三代乗り継いできたけど、レスポンスに関しては、改善の余地はあるな。
暴走云々以前に、アクセル・ブレーキ・ハンドリングともに、上手く表現出来ないが線形で無い。
まぁ、俺の感性が間違ってるのかもしれないが、俺の意図とズレるんだよな。残念ながら。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 16:07:37 ID:Kc9nVGC2O

たぶん間違ってるだけだよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 16:30:29 ID:egN357N70

俺は>>518の言うことは分かる。
レンタルで何度かプリウスを借りたけど、出だしの感覚などがやはりちょっと違和感がある。
ブレーキも違和感があるが、これはだいぶ慣れた。

プリウスのスロットルバルブは一般のガソリン車のスロットルバルブのようにワイヤーで開閉するのではなく、
電子制御でおこなっており、燃費を良くする為に、出だしでアクセルを強めに踏み込んでもスロットルバルブは
ゆっくり開くよう設計されているらしく、これが違和感大きなの原因だと思う。

まあでも、それも含めてこれが現在のHVなのだと割り切ればそれはそれで納得できるレベルだけど。

521 ：訂正：2009/12/07(月) 16:31:38 ID:egN357N70

これが違和感大きなの原因だと思う。
　　　　　↓
これが違和感の大きな原因だと思う。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 16:36:32 ID:egN357N70

>>510
MOPナビならポン付け可能だけど、DOPナビの場合はダメなはず。
ただし、DOPでも、MOPのETCをつけるとポン付け可能という話しもある。
ポン付けできない場合は、コンピューターの速度センサーからステアリング部のスパイラルハーネスに配線を一本引けば良いらしい。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 16:51:12 ID:egN357N70

>>500
それはね、運転の仕方でだいぶ回避できるよ。
その現象は一般の車ではABSが作動する状況だから、どこかに無理があったと考えられる。
つまり、自分ではあまり強くブレーキを踏んでないつもりでも、路面状況や速度に応じたブレーキ操作ができてないんだ。
それはほとんど癖のようなものだから、自分では普通に操作したつもりなので、よほど意識しないと改善は難しいかもね。

ただね、プリウスの場合燃費を稼ぐためにタイヤの空気圧を高目にしてる人がいるでしょ？
それをやるとその現象が置きやすくなるし、ドライの路面でもスリップしやすくなる。
タイヤの減りも早くなるので、燃費のためとはいえ、あまり空気圧を高目にするのはお勧めできない。

また、エコタイヤはコンパウンドが硬目なのでスリップしやすく、その現象が起きやすいと思う。
それが、今まで他の車ではABSが作動しなかった人でも、プリウスではその現象が起きる一因。
タイヤ交換の際、エコタイヤではなく、ウェット時のグリップ力の良いタイヤを選ぶと良いかもしれない。
燃費は若干落ちるけど、安全を重視するならその方がいいと思う。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 17:19:01 ID:2cvwUF7CO

レザーツーリング買って納車されてパワーシート付いてない事にへこむわ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 17:23:01 ID:MSb1WIBBO

>>520
今どきスロットルがワイヤーの車ってあんのか？
お前の知識は10年遅れているな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 18:38:03 ID:egN357N70

>>525
へー、今の車はみな電子制御なの？
それは知らんかったｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:17:07 ID:K+cqXqya0

>>520
モードによるけどね。
エコで顕著、パワーではほとんど感じない。

アクセルのムラで燃費が悪くなるのを避けるためにそうなってるんだって。
人間ってずっと同じように踏んでるつもりでも結構、揺らいでるらしいから

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:24:17 ID:N0ETAbh60

>>526
>>525じゃないけどさ、電子制御がプリウス固有の特性であるかの様な
主張は明らかに間違いだろ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:30:45 ID:egN357N70

>>528
俺が言ってるのは、ただ単に電子制御ってだけでなく、
アクセルの踏み具合とスロットルの開き具合の設定の指摘だとよく読めば分かるはずだけど？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:43:22 ID:ZSdcJMCWO

自分の書き込みよく読んでみろ

言い訳が破綻しとるがな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:49:54 ID:egN357N70

>>530
↓こう書いてるのだが？

＞電子制御でおこなっており、燃費を良くする為に、出だしでアクセルを強めに踏み込んでもスロットルバルブは
ゆっくり開くよう設計されている

言い訳するつもりもないが、文句たれてる奴はプリウスのスロットル感覚が自然だとでもいいたいのかな？
悪いが、その点はおれは自然とは思わない。
ただし、それも燃費のための設定ならば納得できるがな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:53:43 ID:MSb1WIBBO

>>529
もしそうだとしてもプリウスだけの特殊な制御じゃない
だいたい電子制御スロットルの導入目的がアクセルペダルとスロットルバルブの開度を制御するためだから、最近の車は軒並み採用してる

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:58:28 ID:egN357N70

>>532
だからその制御が燃費重視の制御じゃないの？ってことだよ。
あと、プリウスの場合はモーターも加わるからその点も特殊なんだろうけど。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:06:24 ID:MSb1WIBBO

>>533
いや、だからさぁw
それが電子制御スロットルの目的だろ
あと切り替えでエコノミーにしたりパワフルにしたり
プリウスだけの特殊な制御じゃないから違和感の理由にはならないんじゃないの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:10:18 ID:egN357N70

>>534
君が言いたいのは、プリウスのスロットルフィーリングに違和感はないってこと？
それとも、違和感はあるが理由は別にあるってこと？
後者なら君の思う違和感の理由を書いてくれる？
前者なら論外だから別にいいけど。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:14:31 ID:MSb1WIBBO

>>535
お前さぁ
頭悪い？

違和感に異論を唱えたのではなく

>>520でお前が
違和感は電子制御スロットルとしたことに異論があるだけ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:16:08 ID:LwY3MSoy0

本スレでやれや

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:17:59 ID:egN357N70

>>536
だから、違和感の理由は何だといいたいの？
俺が電子制御スロットルが原因と思ったのは、それを別のプログラムミングで制御すると違和感がかなり緩和するからだけど。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:41:34 ID:Rjiy6cvU0

>>538
おまえ
＞それを別のプログラムミングで制御
して
＞違和感がかなり緩和するからだけど。
を確認したんか
キモいな

つうかプログラムミングって何よ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:02:34 ID:egN357N70

>>539
君の文章力から、言っても無駄だと思う。

ちなみに、「プリウス欲しい～！」と言ってるレーシングドライバーの谷口もスロットルフィーリングの違和感を指摘してるけど、分からん人にはいくら言っても分からんのだろう。
もういいや。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:30:51 ID:kU+KVrZ8O

みんなデッドニングしてる？
エーモンのスタンダードキット買おうと思うんだけど、デッドニング初挑戦でも簡単にできる？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:33:23 ID:2bkyMX3q0

価格でデッドニングした人のスレあった。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:43:06 ID:Ma9p4aih0

寒冷地仕様のSだけど…クルコン、ポン付けできるの？
あんまり電気系統詳しくなくても簡単にできるようなものでしょうか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:46:16 ID:J4MNcDZQ0

素人が取り付けりゃ下手すりゃエアバッグ誤作動だ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:50:18 ID:OSGOJRcv0

どっかで
寒冷地仕様のSだけど…クルコン、ポン付けできる
って記事みたことがあるなあ

ググってくれ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:53:24 ID:J4MNcDZQ0

寒冷地仕様、MOPナビ、MOPETCのSはポン付けおkだったお。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:55:12 ID:5uR6jvSJ0

出足に関してはスロコン付けたらかなり快適になりました。
けど、プリウス乗りとしては異端かも・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:04:52 ID:Ma9p4aih0

>>545
ググって見たお。
なんか普通に売ってたｗｗｗ
http://item.rakuten.co.jp/auc-cb-if/10008993/
奥だともっと安い。
ちょっとやってみる！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:28:59 ID:uqxPLDg3O

デットニング納車前にエーモンのキットとカロのスピーカーとインナーバッフル注文したけど純正のスピーカー結構いい音するじゃん買わなくてもよっかった。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:29:17 ID:qvf84Ovy0

エスポがSAI専用ってことは、
GTLハイグレードナビのエコドライブモニターってただの飾り？
あの更新ボタンって意味あんの？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:54:27 ID:yb9Ja6RA0

>>548
楽天でのうのうと1万超えで売ってるんか・・・

ディーラーで注文すれば普通に売ってくれるぞ。
全部で6000円ちょいだった。
品番知りたかったらみんカラで誰かが載せてるからチェックしてちょ

>>522
なるほどー配線図貰ってくるしかないか・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:56:15 ID:yb9Ja6RA0

>>543
めちゃ簡単。

>>544
やったけど、誤作動しないと思うぞ。
センサーってハンドルの中にあるわけじゃないしな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:57:08 ID:egN357N70

ご参考に

クルコン部品番号
８４６３２ー３４０１１　クルコン本体
８４６３３ー４８０２０　コード
４５１８６ー４７０３０ーＣ０　グレーの蓋（アクアは下がＢ０）
９０１５９ー５０１９９　ビス×２

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 08:24:07 ID:azV0FvlD0

>>549

>純正のスピーカー結構いい音

高音はいいのだが、低音はボコボコ。あれひどい。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 09:04:57 ID:w6N20mXn0

『NewスーパーマリオブラザーズWii』初週で93.7万本　Wiiソフト歴代1位スタート
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091207-00000025-oric-ent

紹介ムービー
http://www.nintendo.co.jp/wii/smnj/movies/introduction.html

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:10:17 ID:HOMlfatFO

ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞいいぞ。
ちょっと気合い入れて丁寧にすると全然違う。

まぁ音も良くなるんだけど、ドアの閉まる音も高級感でてGood

プリウス開発者が必死に軽く作ったのに、重くするなんて罪悪感が…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:28:29 ID:Fby5VpqU0

内装とリヤシート取っ払いで、どれくらい燃費が良くなるのか知りたいかも

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:38:24 ID:7oP3QobF0

Ｌグレード買ったけど、静粛性の悪さに凹まされました(>_<)
Ｓグレードには入ってる天井の防音材等が無いらしい。
どこどこ無いんだろ？？？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:41:30 ID:NqsIzdcE0

>>557
その程度の軽量化なら、ほとんど変わらない。

>>558
え？知らず買ったの？？
エンジンルームも防音財を省略してるよ。
だから、停止するときのフォーンという電車のような音（回生ブレーキの音）が、SやGより顕著に聞こえる。
まあ、あの音は俺的には不快じゃないけどね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:55:58 ID:cKuiyg//0

試乗なしで買ったクチか？
そりゃしょうがないべ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 11:39:32 ID:IevlRomDO

ドアノブをメッキ化したいんだけどプリウスに
流用できるトヨタ車ないかな？
誰か知らない？
プレミオのやつが流用できると聞いたような…。

ヤフオクで売ってる張り付けるやつは嫌なんだよね…。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 12:26:20 ID:IC8XbMHTO

>>561
メッキというかモール付きで良ければクラウンやマークXのはポン付けできるよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 12:28:47 ID:IevlRomDO

あ、グラージオがメッキハンドル出してるんだね。
コンビネーションだけど。
最悪これでもいいかな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 12:35:55 ID:IC8XbMHTO

>>563
だからそれはマークXのドアハンドル
純正をディーラーとか部品屋で買う方が安いし色々選べる

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 12:45:14 ID:IC8XbMHTO

>>561
暇だから教えてあげる
マークX用黒とメッキのコンビネーションドアハンドル
フロントドアアウトサイドライトハンドル
69210-30320-C0
フロントドアアウトサイドハンドルカバーRH
69250-30040-C0
フロントドアアウトサイドハンドルカバーLH
69250-30040-C0
カバーの違いは鍵穴があるかだけ

リヤドアアウトサイドハンドル
69210-22260-C0
リヤドアアウトサイドハンドルカバー
69250-30050-C0

黒以外を購入する場合は最後の2桁を別のコードにする

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 13:01:59 ID:IevlRomDO

おお～！ありがとう！
すごく感謝してます！

ドアノブメッキ化なんて、ちょっと恥ずかしくて
ディーラーに聞けなかったので(^^;

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 15:18:55 ID:GL/YQyX50

欠陥車プリウス

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 16:00:57 ID:eH44yGuh0

ご存知の方いれば教えてください。
バックガイドモニターはグッドだがマルチバックガイドモニターはダメって本当ですか。
マルチバックガイドモニターはどのくらい役立たないですか？
画像が荒い、暗いって聞きますが、まったく役に立たないですか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 16:04:44 ID:GL/YQyX50

【自動車】トヨタ「カローラ」など、米当局が調査　走行中にエンストと苦情［09/12/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260156173/

米運輸省、トヨタ車再び安全調査　エンスト苦情に対応
米運輸省高速道路安全局（ＮＨＴＳＡ）は６日までにトヨタ自動車の小型乗用車
「カローラ」などの安全性に関する調査に乗り出した。
走行中にエンストが起きるという苦情を受け、調査開始を決めた。
トヨタは400万台以上の車両についてアクセルペダルの無償交換などの措置を
決めたばかり。車両の安全問題が相次いでいる。

調査の対象は、2006年型の「カローラ」「マトリックス」で、約40万台。
運転中にエンジンが止まる苦情が26件寄せられており、高速道路走行時でも問題が
起きているという。調査は初期段階で、本格的な調査を実施するかを決める。

トヨタは11月、米国で販売する一部車種でアクセルペダルがフロアマットに
引っかかり事故を招く恐れがある問題で、８車種のペダルの無償交換を決定。
また、ピックアップトラックの「タンドラ」でも、車体フレームの腐食の恐れで
リコール（回収・無償修理）の実施を迫られた。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091207AT2M0700O07122009.html

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 16:13:22 ID:rRZKWtfzO

またホンダ工作員がマルチしてるな。
逆効果なことに気づいてないのかね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 16:29:01 ID:NqsIzdcE0

>>568
マルチがまったく役に立たないかどうかは人によって評価が異なると思うけど、
マルチでない方が画質がよく、実用性が高いのはたしか。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 17:09:23 ID:eH44yGuh0

>>571
マルチを選んだのですがマルチでない方に変更したほうがいいですかね。
それともマルチを購入してみて、後でブーブー言ってみる価値ありますか。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 17:23:10 ID:NqsIzdcE0

>>572
それはなんとも言えない。
みんなが画質を優先するわけじゃないし、マルチの機能が好きな人もいるからね。
ただ、後でブーブー言っても何のメリットもないと思うけど。
俺だったら、迷うことなくマルチでない方にする。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 17:27:56 ID:hbjSXZJt0

しむら～！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 17:30:43 ID:IC8XbMHTO

>>568
カメラが動かないのにアングルが変わるんだから、必然的に画質は落ちる
端の方のピクセルを伸ばしたり縮めたりしてるだけだから、元の画素数が少なければ荒くなってモザイクみたいになるでしょ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:34:09 ID:azV0FvlD0

ＬとＳを乗り比べてみたが
特にＬがうるさいとは思わなかった。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:37:06 ID:cKuiyg//0

中古のボロい車から乗り換えるとまったく気にならんけど
昔の高級車から乗り換える人にとってはその辺気になるんじゃないの？

たぶんクレーマーの殆どが中高年あたりと予想

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:44:22 ID:eL0seeMMO

>>576
エンジンルームからの音は若干Lの方が大きいよ。
あと、雨の日、屋根からの雨音が大きい。
どちらかというと雨音の方が気になる。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:00:48 ID:YZ68wEpt0

なるべく安いのがいいが　屋根がうるさいのは痛い。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:17:41 ID:azV0FvlD0

>>578

576だが、屋根からの雨音は確かにすごいなぁと思う。
でも、雨の日はそれほど多くないので、まぁいいか
と思っている。

581 ：皮長：2009/12/08(火) 21:24:33 ID:v+VaD/xt0

>>580
同感

室内が静かなのは致し方ない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:34:10 ID:eL0seeMMO

>>580
うん、その辺の割り切りができるかどうかだね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:20:13 ID:YgJsxBns0

だからソーラーにしろって言っただろ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:23:11 ID:4E/II7av0

別にソーラーにせんでもSやGでOKじゃん

なんでわざわざ25万アップで重量物を頭の上に乗っけてバランス悪くして
充電も出来ない換気用の太陽電池で
ツーリング用のプアなサスになって・・・ってメリットは？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:19:03 ID:OvQdH8jZ0

ソーラーは重くなるだけであまりメリット無いってDが言ってた
売りたい側のDが言うほどだからよほど無意味なんだろうな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:28:04 ID:YZ68wEpt0

ツーリングもまじ勘弁
１７インチで初速ストレスたまるだろうし
４５だかんタイヤ交換のとき価格にびっくしるし

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:52:24 ID:ERi+83+20

ソーラー付けた、付けないは人それぞれ。
でも、ソーラー付けたってヤツの中には、
オレが選んだＯＰが最高としか言わないヤツが多い。
他は認めんぞみたいな。
年配の方が多いのかなァ～
これって、オレが日本の高度経済成長を支えてきたんだという
年代に多いよな。

ソーラー付、最高！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 00:14:03 ID:WArg0HVe0

>>587
年配に多いって
何を根拠に言ってるんだ？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 05:42:36 ID:2rory9Ca0

>>587
それより付けてないやつが、あれはゴミって方が多くない？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 05:50:13 ID:azja8ZlS0

>>578
同じ日にアムラックスでＧとＬを乗り比べて見たけどエンジン音は同じく差が判らなかった。

天井の防音材については気が付かなかった。。。エンジンの方は見れば判るけど、天井の話はどこからの情報なのかな？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 05:55:52 ID:8bYdHpTGO

トヨタが公言してる

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 06:12:58 ID:9PlEAHvl0

>>591

正直、エンジンルーム内や天井のインシュレーターに違いがある車があるって知らなかったのでちょっと驚いてる。ランサーとか特殊なのをのぞいてだけど。

ちゃんとカタログに書いて欲しいなぁ。重量だけじゃなくって

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 06:16:12 ID:6WOWW0TB0

>>590
俺もL、S、Gを乗り比べたけど、回生ブレーキの音がLは顕著に聞こえたよ。
それと、天井についてはトヨタも認めてるし、Lを買って自分で天井裏に防音材を設置する人もいるみたいよ。
↓のブログの人もLです。
http://ameblo.jp/72813/entry-10317160707.html#main

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 06:27:11 ID:X3WI8Ayq0

>>593
インシュレーター省かれてるから高周波な音が透過しやすいんだろうね。

どの部位を、どうやって、何百ｇ軽くしたのか知りたいところ。

トランクの底が発泡スチロールなのはｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 06:27:58 ID:6WOWW0TB0

>>592
見積もりを取るとき、LとSを比べたら担当者がLは防音材などを省略してると説明してくれたよ。
あと、ショックアブソーバーもLは細めの奴がついてるので、乗り心地も性能もそれなり。
良くも悪くもLは燃費スペシャルだと割り切って買うべきグレードだと思うよ。

あと、サスをTRDなどに替え、タイヤをインチアップして、軽量ホイール、スポーツマフラーなどを付ければ、
燃費スペシャルからスポーツスペシャルになるかもね。
40キロ軽いってのはスポーツ走行には大きなアドバンテージだから。
ステアリングのクイックさを差し引いても、ツーリングよりスポーティになると思われ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 07:47:28 ID:qQkGbtSx0

>>589
そうそう、おまえらカス見たいな。
ＯＰなんて結局は自己満足のオナニー
１年もすれば、忘れてる。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 09:07:05 ID:/eT/EWQJ0

ダークブルーマイカに乗ってる方
汚れ等どうですか？
今レッドと激しく悩んでいます。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:56:05 ID:hYyyK4zo0

>>597
汚れや洗車キズはかなり目立ちますよ
乗らなくても風の強い日は土埃が、住宅の近くでは綿埃が積もります
雪国に行くと艶消しになって悲しくなりますね…

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:58:12 ID:Bamst4PJ0

紺色っぽい色って劣化早いね・・・
新車時はキレイだけど

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:06:22 ID:zC5RfwM90

ttp://www.toyota-ugroup.com/toyota/uploads/fckeditor/fck20091202180703dcb81e112fa9a68c.jpg

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:52:34 ID:SyoSyoM70

あかんあかん！！！！！！！！！！！これはあかんでぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！！！！！！！！１１１１１

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:56:31 ID:v2/RO+BEO

グロ注意

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:26:18 ID:lPWvKDJ2O

プリウスマニアのバイブルって正しいこと書いてあると思う？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:56:02 ID:l7ecbJEm0

年末恒例の羽子板に
こども店長や社長とともに
新型プリウスも柄になってたなw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:18:25 ID:bcjw41BW0

今日クルコンつけたぜー

ど素人の俺でも取り付け作業は5分とかからなかったぜ

でも誤爆にビビッてバッテリー端子外したんだがナットをバッテリー下に
落としてしまった

回収するのに手持ちのレンチではバッテリー本体をずらせなかったので
ラチェットレンチ買いに行く羽目になり、結局1時間かかったさ

バイパス60ｋｍ/ｈ走行29.3ｋｍ/ｌが
クルコンで33.9ｋｍ/ｌ　までに伸びて吹いたｻww

ちなみに街乗り3ｋｍ、バイパス15ｋｍね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:29:05 ID:qSzBRHra0

この不景気でも新型プリウスを買える勝ち組の皆さま

新型プリウスは10年、15年と乗り続けることはできますでしょうか

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:50:37 ID:/eT/EWQJ0

>>598
黒と変わらないってことですね
ありがとう。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:54:43 ID:g3eKtJQa0

>>606
１０万、１５万キロなら可能だと思うが年数は。。。まあ電池交換サインが７～１０年後に出たとき13万前後を払う価値があるかないかに因るんじゃないかな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:57:03 ID:g3eKtJQa0

>>607
ソリッドの黒よりは段違いに楽だよ。

色あせは赤＞青＞黒　だろうけど

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:13:04 ID:RxZVxSyt0

電池５万くらいじゃない？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:22:34 ID:cGHGogHe0

>>610
それは補器用
ただの安全弁付きシールドバッテリー

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:00:28 ID:XcRN3KA90

例の所で、又ぷりおが馬鹿丸出しのレス付けてやがるぜ・・・ ('A`)

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:20:16 ID:0WhywmeuO

ぷりおって誰？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:37:14 ID:ZZQlvIuy0

>>613
プリマニ見て来なyo

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:38:56 ID:0WhywmeuO

見たけどぷりおっている？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:43:46 ID:WszNzvJk0

欠陥車プリウスは日本を走るな！

迷惑だ！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:43:55 ID:ZZQlvIuy0

名前で検索掛けるんだぜ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:46:03 ID:WszNzvJk0

欠陥車プリウスは日本を走るな！

迷惑だ！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:07:55 ID:0WhywmeuO

面倒臭いからいいや

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:43:11 ID:qQkGbtSx0

３０型で初めてプリウス買ったけど、
もしかして１０年持たない車なの？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:02:35 ID:l7ecbJEm0

ハイブリッド車なんて10年乗るほうが珍しくないか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:02:52 ID:Ik7nTKhNO

プリウスはハイブリッド車としての実験台
だから形がダサい

トヨタはプリウス人気が落ち着いてきたら
見た目がいい、違うグレード等のいいハイブリッドを出すでしょうね
SAIはその第一段

たまたま買い換えの時期だった人は仕方ないと思うんだけど
燃費がいいから、補助金期限が‥って焦って今買ってる奴はマスコミに踊らされた人間だよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:11:09 ID:qQkGbtSx0

それは別にハイブリット車に限ったことじゃないでしょ。

そんなんだから、おまえ、クルマ買えないんだぞ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:11:45 ID:vPC+4FfT0

>>594

>インシュレーター省かれてるから高周波な音が透過しやすいんだろうね。
あ、L乗りだけど、50代後半なので、その高周波が聞こえず、ぜんぜん気になりません。
回生ブレーキに関しては、SもLも同じように聞こえます。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:16:34 ID:Ik7nTKhNO

>>623
俺に言ってんのかな？
車は持ってるよ

燃費がいいってだけでこんな量産型の車買うってどんな気持ちなの？
｢みんな持ってるから｣ってヴィトン買う一昔前の馬鹿女と似た感じなんかな？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:22:12 ID:5k85cwVE0

>>622

プリウスってもう3代目　10年の歴史があるのに・・・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:29:31 ID:0WhywmeuO

>>625
スレタイ読めないバカはそれ以上のバカ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:35:39 ID:Ik7nTKhNO

>>627
プリウスオーナーは感じ悪いですねー

〉スレタイ読めないバカはそれ以上のバカ。
↑
もしかしてこの車買おうと思ってカキコした人にも同じ様な態度とるんですかね？
量産型の欠陥多発車に乗ってる人は器が小さいですねw
勉強になりますわ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:36:28 ID:Js+5Ily6O

うんこちんちん

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:41:43 ID:S7mthQpP0

>>628
買おうと思ってる人はこのスレには不要
だってオーナースレだものｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:44:38 ID:v+FXlm7z0

テンプレ読めないバカな嵐は荒らしはスルーしろ！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:45:52 ID:Ik7nTKhNO

>>630
購入前にオーナーさんに聞きたい事がある人もいると思うんだけど
そういう人にも同じ様な態度取るんだね

いやぁよくわかりました

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:46:55 ID:S7mthQpP0

>>632
お前がそういう人なら快く受け入れるよｗ
ホントバカだね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:51:28 ID:Ik7nTKhNO

>>633
まだ絡んでくるんだw
俺に絡んでたらスレ住人も迷惑するよ？
放置してくれたら消えるのにw
そのぐらいわかんないの？
ほんと馬鹿だねw
そりゃプリウスなんて買っちゃうよねw

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:57:06 ID:puoXk08aO

メッキハンドルだけど俺のはパールホワイトだから
無難にグラージオのやつを買うかな。
プリウスのドアハンドルの交換手順ってどこかに載ってるの？
内張り剥がせば見た目でなんとなく分かりそうだけど。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:05:51 ID:Ik7nTKhNO

630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/12/09(水) 21:41:43 ID:S7mthQpP0 [sage]
>>628
〉買おうと思ってる人はこのスレには不要
だってオーナースレだものｗ

633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/12/09(水) 21:46:55 ID:S7mthQpP0 [sage]
>>632
〉お前がそういう人なら快く受け入れるよｗ

言ってる事が矛盾しているID:S7mthQpP0
まさか10分程前の自分のレス内容も覚えてないんでしょうかね？w

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:08:20 ID:RnczhXbJ0

６月納車のＧを14000kmのった。

Ａピラーが邪魔なくらいで特に不満はなかったが（２０より１割は燃費向上している）
、最近ダッシュボードやセンターの物入れ？周辺からびびり音やペキペキ音が‥

まあ、走りには無関係だけど、なんだかな‥
ずっとＣクラスのっていたので安いプラスチック内装には慣れてはいるんだが、音はなれていない

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:13:21 ID:yRsQXIX70

エアコン使用中の信号待ちでアイドリングストップ中、
急にエンジンが高回転ぎみでかかる時があって、
エンジン音とハンドルに伝わる振動がすごいんだけど、みんなそう？
走行中にエンジンがかかる時は気にならないレベルなのに…。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:21:49 ID:IhgmFaf20

寒くなって燃費落ちました？
短距離ではと、燃費表示の数値の落ちが早い気がする程度で、まだよく判らないです。

発売前には、開発者が「今度のプリウスは冬が楽しみだ」みたいなこと語ってましたが．．．

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:30:42 ID:S7mthQpP0

>>635
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/134823/car/517659/parts.aspx

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:00:03 ID:OBxB+sY50

赤はプリウスに似合わない気がするなぁ。
それに街中で見る限り、あの赤はクドい。
もうちっと上品な色にしてくれれば良かったのに。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:10:42 ID:j50e+Edf0

赤プリで始めて若い女性が運転してるのを見かけた
本当に中高年～年寄りばっかりだな今のトコ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:44:53 ID:DihRDYmh0

G素オーナーだが、夏場エアコンかけまくっても、燃費21kmは堅かったけど
11月中旬あたりから徐々に落ち始め、師走入ってからは暖機ばっかしで急降下
今現在17km台迄ダウン、冬本番には15km位まで逝きそうな感じ。

これって、オラの車だけか～・・・？教えてけれ～・・・！？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:46:02 ID:oqBq2u1z0

>>628
オーナースレに来て、その持ってる車を貶す行為をよく考えてみ

ものを尋ねるにも気分を害さないようにするものだが
オーナーって分ってるだけに、どうすれば良いか分りやすいはず
それが出来ない人は

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 02:14:47 ID:CMD+DraCO

キチガイの耳に念仏

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 03:24:47 ID:DnH0wlRb0

>>643
暖気のしすぎだ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 05:46:10 ID:oD/Vx7/E0

>>593
すごいねこれ。
ここまで何にもないとある意味爽快

ハンズで適当な部材探して詰めるかな。
本当は天井下にしてウレタンフォーム噴射したいところだけど

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 05:51:05 ID:FAhU6r790

>>622
SAIのエンジン、ハイブリ系は一世代前の改良版って書いてあったね。

熟成されててよさげではある。

でもあのモッサリ寸詰まりスタイルは若者ｗの漏れにはちょっとね。５０代になったら考える。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 05:52:00 ID:FAhU6r790

>>624
雨音はどうですか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 07:08:54 ID:n7nxfYQG0

>>624
ま、年齢による衰えも個人差があるけど、
鈍いか鈍くないかも個人差があるからね。

651 ：635：2009/12/10(木) 07:12:22 ID:QWVBSB3CO

>>640

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 07:13:07 ID:n7nxfYQG0

>>647
フォグとかワイパーはともかく、この天井はなんとかした方がいいと思う。
材料買ってDに持っていけばやってくれるんじゃないかな？
料金を取られてもそれほど高くないと思う。

雨の音は、本人は納得して乗っても、友人や知人を雨の日に乗せるとびっくりされると思う。
そのたびに言い訳がましいことを言わなきゃいけないのがちょっとね・・・

653 ：635：2009/12/10(木) 07:13:27 ID:QWVBSB3CO

>>640
ありがとう～(^o^)／

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 07:20:31 ID:Q+bLbj6SO

だっせー車

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 08:53:11 ID:hQ3sOdjD0

>>654
同意。

プリウスのマヌケ顔にはヘドが出る。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 09:49:58 ID:DnH0wlRb0

鏡を見ながら独り言を言うのはやめた方がいいよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 10:11:23 ID:hQ3sOdjD0

　　　　 }　　　　　　 { 　　　　　　　　　i.　 /＾′
　　　　,} 　　　　　,:彡　　　　　　　　　　　 | /
　　　　 {　　　　 ,.イ´ 　　　　　　　　j:　i_,,. -ｰｔ′
　　　　　}　/~"ﾆﾌ　{.　　　／二ニニィ　{フ=ﾆ､ﾄ､
　　　　　j　| {／/　,ｉ'　　　,ﾍツ_＞'/　 : ド=’ｲ | ヽ
　　　　　';　|`<''/　 { 　　　丶￣ .／　　　|､　　ﾙリ　　
　　　　　〉＼イ,.,.､冫　　　　　　　　　 l.､　｜　　　
　　　　　 l、　＼,,ﾊ. 　　　　　／` 丶　:},）｜　　
　　　　　ヽ、 ,ﾊ　ヽ　　　　　/ ｀ ‐⌒ー ' ,　|‐-　.._　
　　　　　　　　>'i　＼ヽ.　　　　, ‐--ー一 ''ﾞ!丿　　　＼＜プリウスのマヌケ顔にはヘドが出る。
　　　　　　,/l 　ヽ　＼丶、　　　　｀"二´　,' | 　　　　ﾄ､

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 10:20:43 ID:hQ3sOdjD0

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）～
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　＼　　　　　　　⌒　ノ＜鏡を見ながら独り言を言うのは
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　＼＿＿＿＿_／　　　＼やめた方がいいよ
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　∧
￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
プリウスのマヌケ顔にはヘドが出る。　　　　　　

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 11:15:06 ID:4jL4b2Uw0

この不景気でも新型プリウスを買える勝ち組の皆さま

バックガイドモニターは画面が鮮明だが写る範囲が狭い（体験済み）
マルチバックガイドモニターは写る範囲が広いが画面が荒い（耳知識）
どっちを選べば無難でしょうか

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 11:45:33 ID:A2MI9x8zO

画像の鮮明な方のカメラを上向きに付けて
ミニスカの女の子にリアハッチを閉めて貰うのはどうだ？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 11:47:21 ID:mdlaVRFQ0

>>659
ノーマル

マルチすな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 11:56:52 ID:Q+bLbj6SO

>>659
今プリウス買ってる人は別に勝ち組じゃないよ

マスコミに踊らされただけ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 12:42:19 ID:tKPPwN2g0

>>638
充電地獄

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 13:09:07 ID:hQ3sOdjD0

国からの補助金が無いと車を買えない負け組の皆様。

欠陥車で公道を走らないで下さい。

迷惑です。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 14:42:38 ID:ga2s14HiO

>>664
断言して訴えられないように気を付けてよ。
俺の知ってる人は掲示板書き込みで警察来てた。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 14:54:59 ID:hQ3sOdjD0

>>665

お前のダチか、「だれだれを殺す！」とか書いたキチガイ

それに、アメリカのプリウスは修理するが、国内は修理しないってどうなのよ。

欠陥車を放置って事だろ？違う？ん？ほれほれ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:09:32 ID:n7nxfYQG0

>>666
＞お前のダチか、「だれだれを殺す！」とか書いたキチガイ

2ちゃんで企業を誹謗して「信用毀損罪」で逮捕されたキチガイもいるよ。
そういう奴って、「犯罪になるとは知らなかった」「いたずらのつもりだった」
なんて言うんだよな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:15:43 ID:hQ3sOdjD0

>>667
しかし、事実じゃ問題ないわな。　ぷ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:22:10 ID:n7nxfYQG0

>>668
事実の指摘ならね。
でも、その事実をネタに繰り返し誹謗するとなると話しは別。
しかもその事実も、本当に欠陥と言えるかどうか？
アメリカやキミが欠陥欠陥と言うだけでは事実とは認定できないのだよ。

まあ、キミのような頭のおかしい人に何を言っても無駄だろうけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:24:31 ID:hQ3sOdjD0

＞2ちゃんで企業を誹謗して「信用毀損罪」で逮捕されたキチガイもいるよ。

ﾌﾟ

どんなキチガイだよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:27:01 ID:hQ3sOdjD0

>>669
＞アメリカやキミが欠陥欠陥と言うだけでは事実とは認定できないのだよ。

そんな事は、無責任なメーカーのセリフであって、欠陥が元で何人も人が死んでるんだよ。

４２６万台だってよ、残念だったな、ボケ。

これを、日本の車は放置するって、どんだけ危険なんだよ、アホ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:56:23 ID:n7nxfYQG0

さて、馬鹿に構うのはこれぐらいにして、
昨日用事で東京に行ってきたけど、やはり東京は新型プリウスが沢山走ってますね。
白、パール、シルバー、アイスバーグが多いですが、希少なはずのアクアも2台見ました。
都会の人からはアクアは評価がいいのでしょうか？
残念なことに、僕が選んだダークブルーは見ることができませんでした。
それと、東京ではツーリングの割合が多いですね。
半数かそれ以上の割合かな？

ここからが、本題ですが、モデリスタのエアロツアラーSキットの黒も見ました。
後ろから見たらカッコいいですね～！
ただし前から見たら。。。。。
まあ、好みは人それぞれってことですが、気になったのはホイール。
純正の15インチのカバーを取っただけでセンターキャップもなしというのはモデリスタには似合わない。
15インチの人は、エアロつける前にせめてホイールを替えるかできたらインチアップした方がいいと思う。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:58:16 ID:hQ3sOdjD0

すっかり論破されて涙目ですね。　( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:52:14 ID:xPSy9aJY0

>>672
私は東京に住んでますけど、 LSとかGSの方がよくみかけますね。あとは外車。

都心では、悪目立ちするエアロや大径は流行りじゃないみたいです。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:19:40 ID:n7nxfYQG0

>>672
LSとかGSってなんですか？
インサイトのグレード？？
申し訳ないけど、インサイトは眼中にないので。
東京は新型プリウスが沢山走ってますね、って言うのは、私が住んでる某地方よりも沢山走ってるって意味です。

まあ、当たり前といえば当たり前ですが、ホイールを社外の物に替えてるのも何台かみましたが、わが地方では今のところ皆無に等しいです。
さすが、都会だと思いました。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:30:51 ID:7BbsF6W10

>>675
ファッションセンターしまむら
の　頭文字をあしらった素敵な高級車の名前です

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:36:02 ID:BIDwNSNb0

どっちもつまんね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:40:55 ID:qbclszQ9O

仕事帰りに車に近づくと室内照明が点灯するのなんか癒される。お帰りなさいって感じで。
そんな俺はバツイチの一人暮らし。
今はプリウスがあれば満足

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:05:36 ID:0ZynX8TB0

師走にせつなすぎる・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:51:41 ID:J6f4TvhnO

オーナーではないのですが、すみません。
この最近に納車された方は、
いつ頃契約して納車まで何ヶ月待ちでしたか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:13:30 ID:FeBVQAsx0

>>678
おお、なか～ま発見
オレもバツイチ
そろそろ婚活、始めないと。
初婚と比べて、ただでさえハンデがあるからな。
でもプリウスに乗ってるから無理かなァ～

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:24:04 ID:Q+bLbj6SO

バツイチの癒しはプリウスなのかー
なるほどw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:25:45 ID:RA53R0Do0

室内照明が点灯するって、そんな機能あるの？
俺Sだけど無理かな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:30:07 ID:FeBVQAsx0

Ｓでもあるよん♪
夜は「お帰りなさい」って言うぞ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:18:07 ID:NkyYJPmX0

室内灯LEDにしたら明るすぎて「癒し」じゃなくなったんで、
インテリアイルミネーションだけにした。
割と良い感じです。

# なんで、嫌いな車のスレにわざわざ来るんだろう？
# 欲求不満？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:28:53 ID:KK1IRNpS0

最初の信号待ちはPOWERスイッチOFFで手動アイドリングストップしてます。
エンジンが温まった後はエアコンをOFFするとアイドリングが止まります。
手動でアイドリングストップしないといけない代物だとは思ってもいませんでした。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:30:15 ID:NkyYJPmX0

>>686
>最初の信号待ちはPOWERスイッチOFFで手動アイドリングストップしてます。

偉いね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:35:29 ID:Q+bLbj6SO

>>680
このスレはオーナー以外は必要ないらしいよw
ここで質問しても無駄
プリウスオーナーは冷たいね
残念だったね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:39:31 ID:4XibZ+4R0

>>675

LSとかGSって話で、なんでインサイトが出てくるんだか意味わからん。
レクサスでしょ？釣られた？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:43:06 ID:UvOX3Xl90

Ｇソーラー半年点検完了しました
走行距離 11,698(km)
給油合計 502.31(L)
燃費 23.29(km/L)←満タン法
インジケータは平均26くらいを表示してましたが、
かなり下駄を履いてるみたいです

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:49:28 ID:MyBgyTPb0

>>688は何でおるの？ｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 00:26:03 ID:/OOk1i1Y0

>>690
>燃費 23.29(km/L)←満タン法
>インジケータは平均26くらいを表示してましたが、
>かなり下駄を履いてるみたいです

最近冬場で、チョイ乗りしかしてないので
燃費表示で18km/L程度。
実燃費は1割増か･･･むむむ･･･(~_~;)

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 01:06:26 ID:Qz0acFMr0

最近の納車は６月初旬契約組じゃなかろうか
５ヶ月半ですね

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 02:39:49 ID:Z43g2ya60

1週間前に納車。
燃費25km/lぐらい行くと思ってわくわくしてたが、
18km/lぐらいしか出なくてがっかりorz

レスみてると、冬エアコンつけて街乗りだとこんなもんなのかー
夏はドンくらい？おまいら

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 04:50:15 ID:hORLujN30

モデリスタのコンソールトレイマット、買ってみたんですけど、これ大きすぎないですか？
自分の敷き方が悪いか、敷く場所間違ってるのかな。
コンソールトレイに収まりきらないんだけど．．．
四隅も覆えるように、わざと大きめになってるとか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 05:04:46 ID:cBQAP1Mg0

>>693
補助金半年延長で、
またあの記録的受注数が復活するだろうから、
今年中に契約しないと、あっという間に
補助金終了の9月ギリギリって感じになりそうな悪寒。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 05:36:28 ID:zGgZR+j60

6月7日　発注連絡、ディーラーから与太への発注入力日不明

明日納車です

Ｓ、アイス、ＭＯＰなし、DOPはへたくそポール

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 05:40:53 ID:0ls8wPKM0

>>696
８月初旬に注文した同僚は「納期はＧＷです」と言われたそうです。。。

工場出荷は4月初旬なのかもしれませんが

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 06:02:13 ID:T3Rkm7Nx0

>>694
都内でも燃費に気をつけて乗れば22km/l前後行くけど、
無頓着に乗ると17～18km/lぐらいになる。
燃費走行についてはあちこちのサイトで紹介されてるので調べてみたら？
エアコンつけて18km/lの運転では、エアコンなしで25km/lにはならないよ。

俺は17～18km/l走れば十分なので、通常は無頓着に乗ってる。
いちいち燃費を気にして乗るのは面倒だから。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 06:18:39 ID:Bn3efEKU0

>>694
今18km/lの俺は寒くなる前21～22km/lだったからそのくらいじゃない？
燃費に影響あるのはエアコンってか暖房ね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 06:51:00 ID:ZYs7e/CKO

>>695
まじ～？
敷く場所はシフトノブ下の空間だよ。

購入を考えているので写真をアップしてくれると嬉しい。
モデリスタ東京で実物見て買おうと思ってるけど。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 07:12:46 ID:ZGMNRShW0

>>684
そうなんだ。
そんな機能がないのはオプションの関係か、DOPナビだからか…

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 07:16:07 ID:uB2BYVYQO

室内灯OFFにしてるんじゃない？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 07:43:18 ID:EqXYhTa7O

だれかこれ付けた人いない？
http://www.rkjapan.com/?prid=16227230&ss=9120d59299a10c840ce7e3dd4b3325be&cn=381fa6f3a938510d466ae869b9636990

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 08:03:03 ID:faXFHJEi0

>>695
まさかと思うが、DOPのフロントコンソールリッド付けてないか?
あれ入れると微妙に内寸が小さくなるんで、専用のマットが付属してる。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 08:44:53 ID:KIXjqHrHO

>>702
なにいってんのw
全車標準装備
説明書読めないの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:59:34 ID:HLBUi8On0

>>694
冬は暖気時間が長く、燃調も濃いからな。
暖房つけるならエンジンも暖めなきゃいけないので稼働率が高まる。
暖気が完了するのはおよそ１０ｋｍだから１０ｋｍ以内の走行は燃費は最低だよ。
燃費のよさを実感したいなら１０ｋｍを超えてから測定するとよい。
エンジン油温だと９０℃に達すると暖気終了。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:25:04 ID:HLBUi8On0

「10ベストエンジン2010」
トヨタ『プリウス』の1.8リットル直4＋モーター
http://response.jp/article/2009/12/10/133634.html

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:40:23 ID:iOLV5WG30

◆米トヨタが３８０万台リコールへ　プリウスなどマットに問題か（09/30 07:11、09/30 13:30 更新）

外れる恐れが指摘され、トヨタ自動車が取り外すよう呼び掛けたフロアマット（米国のトヨタ自動車ホームページから）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/image/5543_1.jpg

　【ニューヨーク共同】トヨタ自動車は２９日、運転席のフロアマットが外れて
アクセルペダルに引っかかり、ペダルが戻らなくなって事故につながる恐れがあるとして、
米国で販売されているハイブリッド車「プリウス」など７車種計約３８０万台を対象に、
所有者にマットの取り外しを求めると発表した。週明けにも正式なリコール（無料の回収・修理）に踏み切る見通し。

　リコールになれば、同社としては１９５７年に米国へ進出して以来、同国で最大の規模。
トヨタは日本などで販売した車にも問題がないかを調べることを明らかにした。

　巨額の赤字に陥っているトヨタは稼ぎ頭だった米事業の立て直しが重要課題。
対象となった台数は２００８年のトヨタの米新車販売台数約２２０万台を大きく上回っており、
大規模なリコールは経営に悪影響を与える恐れもありそうだ。

　ロイター通信によると、フロアマットの問題に関連し、米政府が計１００件の報告を受けた。
１７件の衝突事故があり、５人が死亡したという。ラフード米運輸長官は同日、
「これは緊急の問題だ」とするコメントを発表した。

　対象車種は、米市場で最も売れている乗用車の「カムリ」（０７～１０年型）、
「プリウス」（０４～０９年型）、高級車レクサスの「ＥＳ３５０」（０７～１０年型）など７車種。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:53:43 ID:KliFNvNn0

>>709
>「プリウス」（０４～０９年型）

スレ違いもいい所ですな
しかも３ヶ月前なんて、ニュース古過ぎ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 14:33:57 ID:WlDHspqs0

トヨタ、パナソニックＥＶエナジーへの出資比率８０％超に
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420091211aaae.html

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 14:42:33 ID:iOLV5WG30

やはりトヨタ(笑)の欠陥か。

プリウスのブレーキもかなり危なそう．．．
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26576;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=24275;id=prius3x

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 14:57:19 ID:GC6LD4VXO

>>710
ただの寂しい構ってちゃんだから
生暖かい目で見守ってあげましょう

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 16:42:08 ID:iOLV5WG30

生暖かい目じゃなくて、涙目だろ？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 18:04:51 ID:bQGvrDUg0

おい！誰かブルーマイカに挨拶の仕方と自慢話やめレって言っやってくれ…

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:26:37 ID:qG88jwU20

>>707
>エンジン油温だと９０℃に達すると暖気終了。

この人はプリウスに油温センサーが付いていると思っているらしい

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:30:40 ID:qG88jwU20

>>686
>最初の信号待ちはPOWERスイッチOFFで手動アイドリングストップしてます。

パワーオフすると暖機ステージがご破算になるので余計に燃料を消費するよ！

718 ：695：2009/12/11(金) 19:33:55 ID:hORLujN30

>>701
あっ、あそこだったんですね。

自分はシガーライターソケットとかがある、コンソールボックスに敷くんだと思ってました。
今、試してみましたが、ジャストフィットです。
すみませんでした。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:37:10 ID:ZYs7e/CKO

ｽﾞｺｰ！！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:16:46 ID:ZGMNRShW0

>>703
>>706
ありがとうございます。できました!
こんなハイテク機能が隠されてたとは…
ってか説明書にDVDがついてるの4ヶ月目にして初めて知った。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:20:56 ID:Qg84RZhR0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○転んでも泣かない。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟДﾟ,,)　3・4個目重要。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 07:23:56 ID:/TEGKgKv0

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 08:01:42 ID:9dKVfrod0

>>707
＞エンジン油温だと９０℃に達すると暖気終了。

あのさ、油温計ったことある？
水温はすぐに上がるけど、油温はなかなか上がらないよ。
冬だと10Kmや20km走っても80度にすらならない。
もっとも、暖機しないで全開走行などをすれば別だけど。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 14:41:45 ID:0Mf3G3sr0

プリウス PHV 価格は525万円
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260549256/l50

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 14:52:47 ID:Q91rEkSi0

だれもかわねー。ｗ

所詮マヌケ顔、安物のプリウスに５２５万ｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 15:59:50 ID:IDR5uPazO

525万＋充電設備？
コミコミでも高いな
SAIと比較してもどう足掻いても差額分の元とれないだろうなぁ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:08:34 ID:otVKpfys0

これは法人向けで一般販売は再来年だろ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:34:41 ID:vsAO9kz20

今のプリウスはエンジンが温もってない状態で起動したら、
エンジンが強制的に掛かるけど、プラグインになったら、どうするんだろう？

エンジン掛けなくて20km走れるなら、
チョイ乗り需要だと、エンジン使用しないまま起動時からEVモードとか出来るのかね。

それでもいざという時の加速のためにエンジン使用も前提に、毎回起動時エンジン暖気するんだろうか。
前者なら嬉しいね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:10:57 ID:JgTzvEOd0

>>728
>今のプリウスはエンジンが温もってない状態で起動したら、
>エンジンが強制的に掛かるけど、プラグインになったら、どうするんだろう？

エンジン始動前にEVスイッチを押すとエンジンが始動されないだろ？
それと同じくエンジンはかからない。

>エンジン掛けなくて20km走れるなら、
>チョイ乗り需要だと、エンジン使用しないまま起動時からEVモードとか出来るのかね。

ところが遊星歯車潤滑だけの為に10km毎位に短時間だけエンジンがかかる。

>それでもいざという時の加速のためにエンジン使用も前提に、毎回起動時エンジン暖気するんだろうか。

モーターは大トルクなので、とりあえず暖機なしで走行できる。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:16:57 ID:1ktbHAoz0

冬の燃費ガタ落ちについて語れ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:17:57 ID:eJ+yU36b0

暖房が常時の冬にまで
燃費を期待するのはマジキチかプリマニキチぐらいなもん。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:18:32 ID:6IYRoXAlO

>>728
冬季はプラグインで充電しながら、エンジンブロックピーターにも通電されるよ
タイマー設定も可能だと説明書に書いてある

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:37:54 ID:9dKVfrod0

>>732
電気代、かかりそうだね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:54:13 ID:Q91rEkSi0

>>733
プリウスはなんちゃってエコカーですから。

それを知らないバカがエコカーと言い張り、買うんです。

まるでプリウスと同じマヌケ顔したバカが。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:55:59 ID:JgTzvEOd0

誰もEVモード解除・拒否条件の結論を書いていないが、水温70℃が境界だよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 20:50:55 ID:sbl85XdS0

>>701
モデリスタ東京で買ったけど実物は展示してない。
頼むと倉庫から出してきてくれる。
それよりプリウスとＳＡＩが並べて展示してあるよ。
直接比較出来る。俺はあれを見てＳＡＩじゃなくプリウス買う事に決めた。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:07:42 ID:5pJ/+QSVO

０８年型車の「急加速苦情」トヨタ(笑)が最多…米専門誌
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091210-OYT1T01013.htm?from=top

同誌は「トヨタ(笑)とフォードの車が急加速した件数は市場占有率と比べても、
不釣り合いなほど高い」と指摘している。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:29:29 ID:yEhMnQYUO

>>736
見た感じは、質の違いが明らかに解るね。
庶民的にはプリウス
その上を望むならSAI

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:04:19 ID:KCl08KYWO

SAIは形が・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:14:04 ID:yEhMnQYUO

価格も手が出ないよな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:18:02 ID:eJ+yU36b0

プリウスと違ってブランドでもないし
価格も中途半端に高い

プリウスが妥当だな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:30:30 ID:yEhMnQYUO

ブランド‥？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:39:34 ID:sbl85XdS0

>>738
少なくともちょっと見た目には質の違いは明らかという程でも無かった気が・・・。
むしろ見えない部分にこそ差があるのだろう、と思ったが。
内装などSAIの方がいいかな～、とは思う部分もあったが、そこに１００万以上
注ぎ込む価値があるとは思えなかった。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:43:04 ID:tFAg6FjQ0

納車１週間くらいたった時だけど
停止するためにブレーキかけて減速中に一瞬だが
ブレーキが利かなくなってビックリしたことがある
車間距離とってなかったら追突してたよ

こんな経験した人いない？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:53:21 ID:tFAg6FjQ0

>>744に追記
回生ブレーキから機械式ブレーキに切り替わる時の
受け渡し時にタイムラグがあったのか？
もしそうなら安心して運転が出来ないのだが

ディーラーにはこのこと連絡した
その後再現していないので
言葉での説明のみになってる

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:54:36 ID:yEhMnQYUO

>>743
ナビ標準装備だから100万円も差は無いよな。
内装・排気量・乗り心地・GOA‥
何とも言えない…。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:34:21 ID:0eNMR97h0

>>307
８月８日納車だが、ようやく受付から審査中に変わった
年内ギリギリで補助金振込来るかな

>>307は次スレのテンプレに入れておいてほしい

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:47:17 ID:XeLG8XnH0

>>747
それかなり遅くない？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 02:28:39 ID:EJwEaHcN0

>>744
まえに同じようなことかいてた人がいた
おれのプリウスでは今のところブレーキのすっぽ抜けは無いけど

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 03:06:00 ID:EW9d2qho0

それっぽい事起きたことあるわ、乗り始めのころ
カックンブレーキが嫌でフッとブレーキを緩めた時になって吃驚した。
前に乗ってた車の癖が足に残ってて、いい加減に操作してたのかもね
慣れてからはちっとも起こらない。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 05:16:08 ID:gEmy0rvE0

車用の12Vで動作する小型の加湿器を買って使ってみたら、あんまり暖房温度を
高くしなくても暖かく感じるようになった。
家の中も加湿してるだけで結構暖かく感じるようになるから、暖房強くかける人は
使ってみるといいかも。
肌や喉の乾燥、風邪やインフル予防にもなるし。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 06:10:15 ID:6ZYgH0tX0

>>744
それはね、タイヤがロックしたとき、グリップ力を回復するために回生ブレーキをキャンセルしてるの。
ということは、タイヤをロックさせない、路面状況に応じた運転ができればその現象は起きないってこと。
その現象が頻繁に起きる人とほとんど起きない人がいるけど、前者はブレーキ操作が雑ってことだから気をつけた方がいい。
でもその雑なブレーキ操作が癖になってる人は直すは難しいかもね。

あとは、燃費のためとか言って、タイヤの空気圧を高くしてる人はその現象が起きやすい。
納車のとき、Dが勝手に空気圧を上げてる可能性もあるから、まずは空気圧のチェックをしてみたら？
それと、エコタイヤはゴムが硬いのでグリップ力が弱く、その現象が起きやすい。
タイヤ交換のときは燃費をとるか、その現象を抑えることをとるか考えて、
後者を選ぶならウェット時のグリップ力の高いタイヤを選ぶといい。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 07:29:10 ID:i611fJOj0

オイラは内装のキシキシ音で悩んでるが、
某掲示板ではリアスポのガタツキの報告例が多いですね…
設計/造りが甘いのか、組立工がダメなのか、きちんと作って欲しいです…

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 07:37:06 ID:y/WCu89w0

>>744だけど
>>749->>750->>752
レス　サンクス
同じ現象を経験してる人かなりいるんだね

ブレーキを同じ力で踏んで踏み続けていて
途中で減速度が変わる（ブレーキ抜けがある）と
一瞬加速したように感じたから
本当にびっくりしたよ、あの時は

>>752さんのレスによると
ABSの動作との関連があるようだけど
トヨタには
ブレーキを同じ力で踏んで踏み続けていた時は
他の制御（ABSなど)との関係が例えあったとしても
（従来の機械式ブレーキと同一の）
フラットな減速度になるようにブレーキ制御の改良を望む

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 07:37:47 ID:6ZYgH0tX0

>>753
内装のギシギシ音は、昔セリカを買ったとき悩まされた。
自分でドアの内張りやインパネ回りをはずして再度取り付けたら直ったけど、
Dに相談すれば直してくれると思うよ。
プリウスの場合、注文が殺到して急げ急げで作ってるからどうしても細かいところの組み立てが雑になるんだろうね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 07:42:28 ID:y/WCu89w0

>>753
今回のプリウスはコスト削減のために
そのような箇所があちこちに散見されますね

もう少し価格を上げてでも質の高い車であって欲しかったです

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:05:43 ID:1j8D5Yef0

大衆車に質求めてどうすんの

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:53:01 ID:BOXUu43N0

>>754
ＡＢＳの制御は機械式でも同じ。
単にブレーキが下手なだけだな。
もっと手前からポンピングブレーキする様、心がけな。
ディーラーに文句たれたらしいが、今頃失笑されているだろうな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:38:41 ID:gxXDRe9r0

>>758
すっぽ抜けは、
過敏なスリップ検知による回生ブレーキ誤キャンセルと、
誤キャンセル後のブレーキ復帰遅れが原因らしいですよ？
トヨタのハイブリッド車全般の現象ですが、対策されていません。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:51:44 ID:yOCgJ83HO

誤キャンセルって誰が言ってるの？
トヨタは正常だと言ってるが？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 14:30:35 ID:tvJLuk2/0

iPhoneをAUXで繋ぐか、タッチパネル操作ができる接続用ケーブルのどちらが
いいでしょう？
接続用ケーブルは高いから踏ん切りつかなくて。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 14:56:29 ID:QCwHMhFO0

選曲などUIはiPhone本体のが圧勝。
AUXだと充電用にもう一本要るのがイマイチ。

うちは専用ケーブル。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:49:27 ID:aiLe5DKv0

>>755
アリガト。今度の点検でDに相談します。
スポーツ系の車ならある程度仕方ないけど、柔らかい足回りのプリウスで
ギシギシ音やガタツキが出ると思わなかったです…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:05:33 ID:1d2LE1UM0

プリウスではないがトヨタ車のブレーキが急に効きが悪くなって追突して助手席の親を怪我させたことがある。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 18:11:48 ID:eFuPlTjV0

ポンピングブレーキw教習所ですか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 18:41:51 ID:y/WCu89w0

>>760
あれが正常って
それが本当ならユーザーを馬鹿にしてる
それが原因で制動距離も伸びて追突する
可能性もあるのに

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 18:42:18 ID:tvJLuk2/0

>>762
761です。
充電したいから専用ケーブルにします。
今まではFMトランスミッター経由で、
高速乗ったりすると感度が不安定で
イライラすることがありました。
来月のプリウス納車を機に変えてみます。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:08:41 ID:6ZYgH0tX0

>>766
いや、そこで回生ブレーキがキャンセルされないと、タイヤがロックしたままツルーと滑るだけだよ。
特に舵を切ってるときなどは進もうとする方向ではなく、コントロールを失って慣性のまま進もうとするので却って危険。
それに、回生ブレーキは前輪のみで、後輪には機械式ブレーキが作動してるのだから、
完全にフリーになるわけではない。
まずはさっきも書いたとおり、その現象が起きないような運転（タイヤをロックさせない）を心がけることと、
その現象が起きたら慌てずさらにブレーキを踏み込めばいいだけ。
それで追突するようであれば、車の操作はもちろん、車間距離にも問題があるんじゃない？

ついでに言うと、ABSも完全ではなく、メーカーによって味付けが異なる。
ホンダはどちらかというと制動力より車のコントロール重視だから制動距離は伸びる。
トヨタは車のコントロールより制動力重視で他の制御システムと組み合わせて車をコントロールしようとしてる。

だから、ウェット路面で旋回ブレーキテストをすると、インサイトよりプリウスの方がはるかに制動距離は短く、
コースからも外れない。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:09:55 ID:ciFz2/t+0

>>760 トヨタは認めてませんが症例は沢山あるようです。
回生ブレーキのみが効く状態で、ＡＢＳセンサが微小ロック検知すると
回生ブレーキがフリーになり、踏み増しをしないと止まらないようです。
ポンピングブレーキするようなド下手な運転する人には発生しませんｗ。

居眠り防止、ビックリ安全装置だと思えばいいのかもｗ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:25:24 ID:y/WCu89w0

>>769
小生がこのトラブルを経験した時はABSが働くような状況（環境）では
なかったです
といういことはABSを動作されるかどうかを検知するシステムが
誤検知したのでしょうか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:34:17 ID:ciFz2/t+0

>770 ABSは回転差をみているので、ちょっとした段差やミューの違いでも
検知しますが、実際に作動させるにはある程度のマージンがあるはずです。

この件はABSの作動ログには残らない程度の、一瞬らしいので誤検知というか誤動作
といったほうがいいと思います。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:39:55 ID:KFEIWn4XO

こういうの見たら危ない車なのか？って思っちゃうね‥

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:55:33 ID:pzMY9hrmO

曲がったところにブロックがあって左のドアの下をこすってしまいました

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:02:44 ID:y/WCu89w0

>>771
ABSが働いた場合、ログに記録されるとは知りませんでした
まれではありますが、このようなことが起こるからには
ABSの一瞬の作動（誤作動も含む）も
ログに記録する必要が出てきますね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:10:36 ID:q212Nrk+0

>>773
人の操作に反する動きなんだから理由はどうであれ危ないクルマだろうね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:31:03 ID:QCwHMhFO0

>>773
わしも～
タッチペンで誤魔化した

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:13:23 ID:bDUzQrXg0

最近の回生ブレーキキャンセルの話題は例のキ○ガイマニアが発端かな？
だいたい車間詰め過ぎなんじゃね？
回生キャンセルぐらいで危険を感じるってのは、自分の予想停止位置までギリギリ迄減速しようとしてないからであり、余裕を持ってブレーキを踏んでないんだよ。
そんなに他の車に割り込まれるのが嫌か？カマ掘るリスクを上げてまで割り込ませたくないか？
そんな余裕の無いセコイ運転は中古の軽しか乗れない奴のすることであり、プリウスオーナーたる者なら、もっと余裕を持った運転をして欲しい。

危険を感じていながら運転の仕方を改めないというのは事故のフラグが立っているのだから

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:19:13 ID:jrG8iHke0

プリウスのブレーキング
通常の車と同じ程度の踏力で通常の減速なら回生ブレーキで減速する
ところが、減速中にタイヤに回転差が生まれると回生が解除される
例えば、降雨時の減速中にフロントタイヤがマンホールの蓋を踏んで微妙にツルっときたとき
通常の車なら軽妙なスリップでマンホールを越えればグリップするので一瞬ABSがガガガとなるくらい
しかしプリウスは通常の減速ではメカニカルブレーキが作動していないのでABSは作動しない
でも回生ブレーキで減速しているままだとタイヤがロックして姿勢が乱れる
フローとしては回生解除、メカニカルブレーキ作動、スリップ状態継続ならABS作動となるが
マンホールの蓋程度ではABS作動まで行かずにログが残らない
一番問題なのは回生ブレーキとメカニカルブレーキの制動力が上手くリンクしていないところ
回生ブレーキはペダルを軽く踏んでも結構効くので、減速中に回生解除されたときに
メカニカルブレーキに切り替わっても同じ踏力だとあまり効いていない状態になる
これがブレーキ抜けとかでプリマニで馬鹿共が騒いでいる原因
しかし更に踏み込めばブレーキは効くしスリップが続けばABSも効く

簡単な対処法は回生効率を下げてメカニカルブレーキとの差をなくすか
いっそのこと回生ブレーキなんて廃止するか

俺は、技術がもっと進歩すれば良くなるでしょうとあまり気にしない
ちなみに上記の現象は俺のプリで100%再現できているのでディーラーのメカも同乗してもらって説明を受けた。
納得いったし構造上の特性なので不具合とは思わない

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:41:45 ID:6ZYgH0tX0

だから、何度も言ってるように、

１．まずはタイヤがロックしないよう、路面状況を良く考えた運転をすること
２．燃費のためとか言って、タイヤの空気圧をむやみに上げないこと
３．もし回生キャンセルで制動力が落ちた場合はさらにブレーキを踏み込むこと
４．出来たら、エコタイヤではなく、ウェット時のグリップ力の良いタイヤを装着すること

上記の３については、普通の人なら反射的にその行動を取るので問題ないはず。
４については燃費は多少悪くなるが、回生キャンセルが気になる人にはお勧め。

それと、納車直後はタイヤもまだ一皮剥けておらず、本来の性能がでてないので
余計グリップ力が低くく、回生キャンセルを起こしやすいので
タイヤの慣らしもやるつもりで慎重な運転をした方が良い。

・・・以上。
さて、寝よ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:52:26 ID:ciFz2/t+0

一番問題なのは回生ブレーキとメカニカルブレーキの制動力が上手く
リンクしていないところでFA。

危険な点として「取り説」に正直に書けばよろしい。

ちなみに、前車への追突避けるには十分手前で停車してから
クリープつかって、前に詰めないと意味ないから。
後ろの車から、オカマ掘られるかもね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:10:58 ID:XpUofrQc0

回生ブレーキって、あんな利かないものでよくロックさせられるね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:35:36 ID:y/WCu89w0

分からず屋が何人かいるな
タイヤがロックしそうにない時（状況）において
発生しているのだよ

それをドラ0バーの運転の仕方がうんぬん
とかいって、それで片付けようとしている輩ってなんなんだ？
メーカーの手先か？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:40:03 ID:y/WCu89w0

このブレーキが短時間とはいえ利かなくなったトラブルを経験して以降
車間距離はもちろん以前より多くとるようにしたよ
追突したら怖いからね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:01:03 ID:uQZ+h5kV0

>>768
>いや、そこで回生ブレーキがキャンセルされないと、タイヤがロックしたままツルーと滑るだけだよ。
>特に舵を切ってるときなどは進もうとする方向ではなく、コントロールを失って慣性のまま進もうとするので却って危険。

この人は回生ブレーキだけでタイヤがロックされると信じきっている…
おまけに、舵も効かないと言い切っている…
久々にワロタ…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:14:18 ID:KFEIWn4XO

ガス代＝120円/! で年間1万キロ走行だとしても、燃費代だけでデミオやフィットとの価格差を取り戻のに30年必要。
さらに車両保険代と自動車税が高くつくので、年間計算で数万円の追加出費になる。
加えて高速素行等のクルーズ走行になると電気エネルギーをチャージできず、HVシステムで重い分、ガソリン車よりも燃費が悪くなる。

この辺りをちゃんと理解した上で、かつプリウスが良いと判断するならそれもありだね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:17:32 ID:m2bRgEdN0

>>784

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26576;id=prius3x

TRC（モーターTRC)ですが、以下の記事がありました。

文春新書692「ハイブリッド」木野龍逸
以下転載です記事に出てくる「八重樫」さんはプリウスの開発者です。

タイプミスなどあれば原典をごらんいただければ幸いです。

//-- P115 より
ブレーキも問題だった。通常の機械式ブレーキでABSが働いた場合、タイヤがロックした後でブレーキが解除されると、すぐに自力で回りだす。
だからポンピングブレーキの動きを制御できる。ところがTHSは、実際に走らせて見ると、一度ロックしたタイヤがなかなか回りださずスリップ状態が続いてしまうことがわかった。
八重樫は、「ブレーキ屋、操安屋からすれば論外のシステムだった」と言う。
　原因はタイヤが、重い回転体、つまりモーターや遊星歯車と直結しているたまだった。
プリウスで使っているモーターは、非常に強い磁力を持っている永久磁石式というタイプで、高効率で運転できるのが特長だ。しかし常に強力な磁力が働いているため、通電していないモーターを回すのにけっこう力がいる。
そのためABSがうまく働かず、タイヤがロックしてスリップしたままになってしまった。

//-- 中間処理 --//

　たとえばタイヤがロックする問題に関しては、「タイヤが回らないなら、回してしまおう」ということだった。これが二代目プリウスで進化し、車体の姿勢をコントロールするモーターTRCやVSCにつながった。
すべった時、あるいはすべりそうな時は、レスポンスの速いモーターを使って、自発的にタイヤを回し、車体を安定させるのである。

//-- 以下省略

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:42:08 ID:0LtcxkxJ0

EVでの低速走行時（EVモードではない）、発電のためエンジンがかかるとドキッとするのは俺だけ？ｗ

車庫入れで前後してるときなんか、キン○マ縮みあがるｗ
急加速したのかと思ってしまうｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:54:14 ID:pMcNJS//0

ここを覗くたびにアホばっかで安心するよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:55:58 ID:0LtcxkxJ0

>>788
呼んだ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:04:24 ID:kiRILPyO0

>>785
いつからプリウスはデミオやフィットと同格の車になったん？
俺の中ではプレミオやシルフィーと同格のイメージなんだけど

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:15:52 ID:nyYHZwgV0

>>787
神様は人間を学習する動物として創ってくれた。
うちのカァちゃんでも、一度充電地獄を経験してからは二度としなくなった。
何度もドキッとするなら診てもらうことを勧める。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:16:44 ID:FXVIyB4hO

>>790

>>785は燃費がいい車って事でフィットとデミオを引き合いに出してると思うんだけど？
つまり上記の車とプリウスの車体価格差は
燃費の差では補いきれないって事だろ

この車に格(笑)を求めてんなら別にいいんだけどねw
ただ単に燃費がいいからってこの車選んだ人は・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 01:08:24 ID:fPUoP6l80

この前爆音+ゴッドファーザーのホーンを付けた本末転倒なプリウスを見た。
何回もゴッドファーザー鳴らしてたわ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 01:13:50 ID:D13pJs910

車選ぶ時って燃費だけが比較対象じゃないっしょ
トータルの値段もそうだし、排気量や大きさ、形なんかも全部ひっくるめて選ばないかな？

そこで、デミオやフィットとの比較にはぜったいにならんと思うけどなー
車両本体で100万とか違う訳なんだしガス代で100万埋まるなんて思ってるやつは1人もいないと断言できるよ

価格帯で比較すればいいのにわざわざ100万違う車と比べる意味がわからん

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 06:21:38 ID:e8wrA9QH0

>>782
その現象は起き易い人とほとんど起きない人がいるし、
故意に再現することも回避することも可能。
つまり、運転の仕方は大いに関係ある。

>>784
人のことより、自分が笑われないようにね。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 06:26:26 ID:3gD1kQh4O

俺なんか年間3000～4000キロしか走らないけど、プリウス買ったよ
ちょうどいい大きさだし、デザインも気に入った
車両価格も安いと思ったし
ガソリンは食わないに越したことないしさ
友達集まってどこか行く時も、ガソリン代安けりゃみんな嬉しいしね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 06:32:32 ID:e8wrA9QH0

>>796
俺と同じだ！(^ω^)

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 07:31:06 ID:peHtEeYLO

デミオ、フィットがなんちゃら言ってるやつはマルチだからスルー推奨。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 07:44:15 ID:QLKIaGZA0

ブレーキフィールの話が出てますが、Motor Fun特別編集プリウスのテクノ
ロジー80ページの国政久郎氏のコラムで、「操作と減速度の関係が非線形で、
かつ時間的なズレも生じるため、減速度のコントロールが困難だ」云々、エ
ンジニアオリエンテッドな部分を多少批判的に書かれています。トヨタﾏﾝｾｲ
記事で構成されたこの雑誌では異色のコラムで印象的でした。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 08:18:51 ID:T0YDgQke0

クリープ中にブレーキ踏んでもいないのに急制動かかって？？って思ったことがあったんだけど、これが原因だったんだな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 08:32:31 ID:oq97OklW0

>>800
クリープ中に軽くブレーキ踏んだら急制動って話は聞くけど、
ブレーキ踏んでもいないのに急制動ってのは初耳です。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 08:52:36 ID:QLKIaGZA0

>>800
そういうことは起こりません。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 09:17:17 ID:MygohPbSO

そういえば、ABSが出始めの頃もブレーキが変だとか利かなくなるとか言って騒いだ人がいたなあ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 09:51:06 ID:RWBxy/4A0

４代目プリウスは家庭用電源で充電可能　２０１４年めど
http://www.asahi.com/business/update/1212/NGY200912120016.html
ＨＶとＰＨＶを選択できるようにする。価格は現行の３代目プリウスと
ほぼ同じ２００万円台前半に抑える方針だ。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420091212aaab.html
２０１０年度中に発売するＨＶ「プリウス」の派生車に２列シートと
３列シートの２タイプを設定。地域特性に合わせ、２列シートのワゴン車は
日本と米国、アジア地域、３列シートのミニバンは日本と欧州で発売する。
派生車はプリウスのデザインを残しつつ全長を伸ばしており、
２列・３列シートとも「外観はまったく同じ」（幹部）。ただ、地域ごとに
シートの設定を変える。
日本ではミニバンＨＶを求める声が強く、法人向けにワゴン車の販売も
期待できるため、２列・３列シートの双方を投入する。一方の米国では
「ミニバンとしては大きさが中途半端」（幹部）と見てワゴン車に絞る。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 10:40:30 ID:bbWJz8TL0

その昔、ドキュメンタリーの「自動車」って番組で、安全性の差に関して
トヨタ(笑)は、思い切り叩かれたから売り上げが凹んだんだよ。
それまでのトヨタ(笑)は、安全性能はお金にならないとマジでいっていたからね。

それから、輸出仕様と国内仕様の差をつけない様にすると返答していたんだが、
現実は、その後も差をつけまくり日本仕様は手抜きなままだよ。

ただ、その後にNHKに役員をNHKに送り込み、トヨタ(笑)叩きの内容の番組を放映できないようにしてきたのさ。

ＮＨＫ役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/
専務理事金田　新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月トヨタ自動車株式会社取締役　広報部部長
平成15年６月トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月トヨタ自動車株式会社専務取締役渉外・広報本部本部長
平成18年６月トヨタ自動車株式会社専務取締役情報システム本部本部長
平成18年９月日本放送協会理事

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 11:32:44 ID:KfKcoNPxO

上でリモコンエンジンスターター探してた者だけど

オトバで調べてもらったらユピテルで対応してるみたい
工賃込みで4万弱だって

ただ、純正のキーを一つ使うから
スペアを潰すか新しく買う必要があるみたいよ
純正キーっていくらだっけ？

まあ、それでもDOPのスターターよりはかなり安いから
スペア潰してユピテルの付けようかなと

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 11:44:44 ID:nNk9gg6b0

プリウスのSにソーラーパネルのサス付けた人いる?
ディーラーで拒否されたんだけど

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:08:19 ID:QNwHodiTO

>>807
なんでわざわざw
ふにゃふにゃにしたいの？

それでは足回りのグレードアップにはならないよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:10:38 ID:MygohPbSO

15インチのままソーラのサス付けてもメリットないよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:14:31 ID:QNwHodiTO

>>806
スマートキー
3万くらいするんじゃなかったっけ？

それでもお得？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:21:08 ID:IA+MPROGO

>>806
20000くらいじゃない？
メカキーにはイモビチップ入ってないから、スマートキーごと放り込む
んだろうが誤動作心配ないの？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:32:25 ID:KOHnT1m60

>>808
>>809

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_02/391/

サンルーフ装着車のみに入力分離型アッパーマウントが付いてくるからだ。
ハンドリングはツーリングセレクションに及ばないが、乗り心地はこの組み合わせがベストだ。
↑
こいつが目的です

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:41:11 ID:KfKcoNPxO

>>810
DOPのスターターは物だけで7万くらいするから
機能も社外品の方が良いだろうし安いと思うよ

>>811
イモビは全然問題ないみたい
別にイモビついてるのプリウスだけじゃないしね

対応してるハーネスがあるかが問題だったみたいだけど
ユピテルがおkだそうな

電池切れだけ気を付ければ普段家に置きっぱだし
スペアなくてもいいかなとも思っている

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:43:18 ID:MygohPbSO

>>812
君と同じ企みでソーラーのサスを組んだ国沢は無意味だったとレポ書いてるよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:48:13 ID:mYmb0rRu0

フィットとかデミオとか言ってる奴は
コンパクトカーしか買えないひがみにしか見えない。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:48:37 ID:QNOwScxK0

昨日Ｌ納車されました。

信号で停車後、一呼吸おいて、コンソールあたりから「ジー」というエアコンの吹き出し口が切り替わったようなサーボっぽい音が聞こえるんですがなんでしょうか？

エアコンはオフです

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:52:57 ID:PpiUGd5+0

プリウス本スレどこいった？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:57:11 ID:FXVIyB4hO

>>815
あれがひがみにしか見えないとは・・・
君は文章の読解力がないんだねw

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:10:06 ID:4HE6lLecO

プラグインプリウス登場で
涙目(笑)

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:27:26 ID:IA+MPROGO

>>813
イモビが問題ないのはわかっているが、スマートキーを室内に置きっぱなしに
なるのが問題ないのかなと思って。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:30:36 ID:yungtOrC0

>>820
泥棒がドアの鍵だけ開けたら簡単にエンジン始動させて持っていきそうだよな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:46:31 ID:IA+MPROGO

>>821
そうそうそれが気になった。
でもちゃんと製品として販売してんだから対策してるとは思うけど…

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:48:33 ID:yungtOrC0

>>822
一応対策してるとは思うけど、スマートキーが全く無い状態から始動させるのと、
スマートキーを車内に置きっぱなしでサードパーティーがちょっと対策してるのを
外すのとでは、後者の方が遙かに楽だろうね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:57:33 ID:/o+Q1ee60

新型プリウスはブレーキで減速中に
ブレーキを緩めないのに
ブレーキが一時的に解除される現象が
多々報告されています

新型プリウス乗りの皆さん
そのような現象が現れた時は慌てずに
ブレーキを再度踏み込んでください

プリウスマニアの報告事例
http://www.priusmania.net/index.html

プリウスマニア→新型（30型）専門板→ブーキが解除される２

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:09:08 ID:KfKcoNPxO

>>820
なんかね
エンジンスターター始動中は逆にスマートキーが利かなくなるみたいよ

スターターでシステムオフにしないとドア開かないんだって

スターターにリモコンドアロックの機能を持たせることも出来るけど
アダプターと工賃で2万近く予算追加になるみたい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:14:21 ID:uKGqcEA1O

そんなことよりプリウスにして良かったこととか聞かせろよ
心温まる話でも寒い話でもいいし、家族や子供に好評とかさ
なんかあるだろ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:05:29 ID:XMxW/OA00

初代→三代目にして困ったこと。
センターコンソール

うちは都内の狭小住宅なので、駐輪スペースとの兼ね合いで助手席側からの乗降を余儀なくされている。
それなのに…、これ以上お腹が出たら、大変な事になる「予感満載」

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:19:17 ID:MygohPbSO

>>827
ダイエットしろよ、健康のためにも

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:21:23 ID:MygohPbSO

あ、人によっては燃費のためもあるか

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:34:18 ID:QNwHodiTO

>>827
向きを逆に停めろ

頭から突っ込んで助手席からしか出られないなら
バックで停めろ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:46:25 ID:aXvuwpGA0

>>827
今日から腹筋100回を日課にするんだ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 17:01:23 ID:mYmb0rRu0

SAIに比べれば…
あれは貴重なスペースに柱ができちゃってるし。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 17:09:40 ID:m4Yrb2FJ0

>>826
小学生低学年くらいの子に指差されて「新型プリウスだ！すげー」って言われた。
その子の連れの子はぽかんとしてたけど、少し恥ずかしくも嬉しかった話。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 17:40:57 ID:aEugwXC6P

GですがHIDとクルコンとアルミを付ければいいですか？
TRDの補強パーツはどうなんでしょう？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 17:53:36 ID:aF37odaE0

そんな金かけるような車じゃないと思うんだがなぁ
金かけるくらいならその分を車両代の方に上乗せしていい車買った方がいいんじゃないか

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:17:29 ID:nyYHZwgV0

クルコンを後付けするGってどんな車の話なんだ？

837 ：皮長：2009/12/14(月) 19:33:32 ID:CLCSFJIG0

今のニュース７でﾌﾟﾗｸﾞｲﾝハイブリッドプリウスのニュースが流れた。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:48:11 ID:x17ik/P+0

ブレーキをギューっと踏み込むとランプが点灯しますがあれは一体、どんな状態なんでしょう？？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:16:08 ID:00gMbkZA0

>>834
クルコンもアルミもついてるよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:17:32 ID:nyYHZwgV0

オーナーなら取説を読もうね。
ヒルスタートアシストコントロールって書いてあるだろ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:46:43 ID:A0UZnP3A0

>>833
幸せそうでいいじゃない
子供でも分かるのがむしろスゲー
そういう話が聞きたかったのよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:54:32 ID:got7nV2K0

>>819
http://response.jp/article/2009/12/11/133660.html

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:11:34 ID:LVpnHCA90

>496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:26:13 ID:G6wOtDJzO
> 今日、家の駐車場に小学生が数人いてどくまで止まっていたら
> その中の一人がうちのインサイトを見て「あ、あの車かっこいい」って言ってた。
> お、なかなかいいセンスしている小学生だなと思ったｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 05:52:38 ID:JUGEXjia0

納車されました。

ディーラーで書類確認してたら、税金計算みたいな複写紙に押してあるスタンプに　ハイブリット　と。。。　orz

役人さん大丈夫か？？

ディスクトップパソコンｗ以来の不安

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 06:13:03 ID:HFQNVh5x0

ヒューズボックスから電源取った、と良く目にしますがどうやるんでしょうか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 06:13:47 ID:dyVvl6Pe0

>>844
君の車はハイブリッドではないという事。
パチもん掴まされたな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 06:36:56 ID:UqY6Uy+I0

Ω ΩΩ＜ﾅﾝﾀﾞｯﾃー!!

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 06:58:39 ID:aslA2+KNO

>>845
カーショップなんかでヒューズから配線が伸びたやつ売ってるよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:23:20 ID:XRF6qk0SO

これまたヒューズがなかなか外れないんだなこれが。小さくてﾗｼﾞﾍﾟﾝ入りにくいし…

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:26:20 ID:hv0zVuqf0

ロッチみたいなもんか

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:49:29 ID:aslA2+KNO

>>849
プリウスってヒューズ掴むハンドルみたいなの付いてなかったっけ？
前の車はヒューズボックスの端の方に刺してあったけど。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:55:12 ID:+0zefyHk0

>>848
そうなんですか、ありがとうございました。

ヒューズボックス内って明らかに装備されてなさそうな装備のとこもヒューズ刺さってるんでですね。

まあ何か別の機器と兼用かもしれないので抜けないですが

853 ：sage：2009/12/15(火) 09:54:54 ID:UXM8cYsoO

ブリス使って鏡みたいにしてやったわ
スポイラーのせいで洗車機に放り込めないから面倒だね、この車

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:00:31 ID:4EqskkVq0

>>843
2人組の小学生らしい男児が俺の車を指差し、
「ゲッ！だせぇプリウス！」
「このプリウス、かっこ悪いね」
などとぬかしやがった。

クソガキが！
俺の車はインサイトだっちゅうの！！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 11:13:37 ID:boBBRGSr0

コンソール邪魔やなー
インサイトにするか

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:27:25 ID:edcbjH010

>>855
コンソールが気に入らないだけでインサイトに鞍替え～
君は素晴らしい感性の持ち主だね。きっと出世するよ～ｗｗｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:42:30 ID:dgAx/xtU0

>>856
コンソールがジャマで視界わるっ、と思ってましたが、ワイパーより位置が下でした。。。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:43:28 ID:fYNRszFt0

インサイト乗りはくだらん作り話までして、心が歪んでるね
ああ、だからあんなみすぼらしい小型車に乗ってんのか

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:48:29 ID:abvgppFKO

プリもインサイトも普段仕事で乗ってるけど、どっちも退屈な大衆車
ターボ仕様でないかな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:11:47 ID:edcbjH010

>>859
社用車にターボ～
君は経営者になれない

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:24:50 ID:BXRV5tOf0

>>859
つGS450ｈ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:31:07 ID:RPJKpu1+0

このところ、日々の燃費が13キロ台。
暖気に3分、暖房ON、市内短距離通勤だとこんなところか。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:38:37 ID:aslA2+KNO

>>860
つLS600h

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:42:02 ID:3uQAO95c0

>>856

プリウスなんか選ぶキミの感性の方を疑った方が良いね。

ぜったい出世しないよ、キミは。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:53:50 ID:TxlDwa6C0

>>860
それ以前にプリウスにターボとか完全に存在価値がないんだけど、859はバカだよね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:10:30 ID:edcbjH010

>>862
プリウスに乗る前の車は、その環境だと6～7km/Lくらいだっただろ？
冬場の距離通勤だとそんなもんだろう。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:13:09 ID:3uQAO95c0

>>866

プリウスって燃費悪いね。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

条件がそろわないと、燃費が良くならない、アンバランスな車だな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:16:45 ID:TxlDwa6C0

>>867
普通どんな車でもそうと思うけど…条件が揃わなくて燃費がいい車知ってるみたいだから教えてよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:20:22 ID:3uQAO95c0

>>868

インサイト。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:27:22 ID:TxlDwa6C0

>>869
インサイトって冬場の短距離通勤の時もベストな燃費が出るの？？？　そりゃ凄いわ…
一体どんなスーパーテクノロジーが搭載されてるんだろう…

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:28:26 ID:3uQAO95c0

>>870
ベストでは無いが、プリウスのように１／３になったりしない。

ガキ？お前。　ﾌﾟ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:28:39 ID:ToVL35/p0

いいからオーナーらしい書き込みしろよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:31:14 ID:BCVhfbe50

暖房つけなきゃいいんだよ
コート着たまま車運転しなよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:32:01 ID:TxlDwa6C0

>>871
どのくらいになるの？　で、あんたインサイトオーナー？　だったらスレ違いだよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:35:44 ID:edcbjH010

>>871
e燃費の推移を見ていると、秋からインサイトの落ち込みは大きいね。
夏は総合10位あたりをキープしていたのに、今は16・17位あたりと低迷している。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:31:25 ID:yoHms2ob0

>>869
・・・それってインサイトだけじゃなくって他のガソリン車すべてがエアコンスイッチ入れなければ暖房では燃費は変わらないとおもうんだけどｗ
逆に夏場はずいぶん燃費悪くなるはずなんだけどインサイトって夏場でも燃費はかわらないわけ？

すげーすげー

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:54:09 ID:4EqskkVq0

知人がインサイト買って、エアコン使用時アイドルスットップが利かないとぶーぶー文句言ってたなあ。
知らずに買う方もどうかしてると思うけど。
あと、プリウスはサイド・エアバッグなどが標準装備と聞いてさらに愕然とし、
値段だけ見て頭からインサイトと決めたことに後悔してたよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:56:58 ID:TxlDwa6C0

>>877
サイドエアバッグ、アルミ、S-VSC標準だもんな。
特にS-VSC標準は凄いわ、インサイトとはお買い得度では比較にならない。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 16:09:50 ID:4EqskkVq0

>>878
それは言える。
まあ、回生ブレーキとの兼ね合いでS-VSCを標準装備にせざるを得なかったのかもしれないけど、
ユーザーとしては嬉しいことだね。
それとエアコンは、冬でも使うことあるよね。
雨や雪の日に曇るのが嫌とか言う場合、エアコンonで設定温度を高目にするってこともあるから、
エアコン使用時アイドルストップが利かないのはエコカーとしてはどうかねえ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 16:49:18 ID:n/OIIvqu0

充電中にエアコン稼動させて走行中のバッテリー消費を抑えるのはグッドアイデア
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/conference09/pdf/phv_overview.pdf

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 16:55:43 ID:uYNyCrJ7O

>>371
君には燃費関係ないだろ
車は移動手段なんだよ
少ない燃料でどれだけ移動出きるか？
それを訴求したのが､インサイトやプリウスだよ
君には移動手段必要ないよね？
家にずーっと居るのだから
君が心配しなくてはならないのは
消費電力の少ないエアコンとかＰＣだよ
家電の板行った方が有意義だろう
と言うか…
病院行った方が良いよ
引きこもりは日に日に悪化しているんだから

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 16:57:28 ID:uYNyCrJ7O

↑>>871
アンカー間違いました

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:34:22 ID:KmkUeEBI0

>>879
じゃあＶＳＣ付いてないＥＸはどうなる？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:42:19 ID:4EqskkVq0

>>883
ドライバーがテクニックで車の姿勢をコントロールするしかないんじゃね？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:03:35 ID:atluA8Mq0

今月号のホリデーオートで清水和夫氏がプリウスのことを、「燃費がいい事を除外してしまえば、ただの冴えないトヨタ車」と切り捨て
発売当初は結構持ち上げていた気がしたが、時間が経てば本音が出てくるのか、またじっくり乗って見て車の本質が見えてくるのか
まあいずれにしろプリ薄は　ただの冴えないヨタ車（笑）

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:14:22 ID:4EqskkVq0

>>885
行間を読め。
「それでも、インサイトより100倍マシ」ってことなんだよｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:35:23 ID:atluA8Mq0

そう思わなくてはやってられんよなあ、ただの冴えないトヨタ車　なんて言われちゃうと

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:36:20 ID:LWFRc7mqO

お前ら･･･
新参のインサイト乗りなんだろうから
あんま虐めてやるなよｗｗ

可哀想だからスルーしてあけて！ｗ

明日、オトバでエンジンスターター頼んでくるわ♪

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:40:07 ID:4EqskkVq0

>>887
まあ、清水の意見は清水の意見でいいんじゃね？
レーサーの飯田章は結構いい走りをするって評価してるし、
谷口信輝は試乗して欲しくなって「俺も買お」って言ってるしね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:47:29 ID:NhrPKkb+0

清水ｗ
エンスー舶来至上主義な典型的田舎者ｗ
ジャーナリストｗ高額請求ｗってｗｗｗｗｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:49:34 ID:XRF6qk0SO

「燃費がいいことを除外」
バカじゃね？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:59:20 ID:3uQAO95c0

>>875　>>879　

↑

ものすごい技術音痴。　┐(´ー｀)┌

ま、このくらい技術音痴で情弱、バカ丸出し、「トヨタなら安心、壊れまい」という都市伝説を信じ切る

アホじゃなきゃ欠陥車プリウスなんか買わないよな。ｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:01:19 ID:O9h8kDGPO

プリウス、インサイト

どっちもダサいよ
目糞鼻糞

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:04:27 ID:lIJE3k320

お前のなかではそうなんだろう、お前の中ではな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:04:54 ID:4EqskkVq0

>>892
何？まともに反論できないの？ｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:15:04 ID:3uQAO95c0

>>895

（笑）

反論とか、議論とか、まともな知識のある人とする事ですよ。

教えてほしいなら、態度を改める事だな。

こっちはお前らの先生じゃねーんだ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:19:31 ID:XRF6qk0SO

もうスルーしとけって。

IDころころ変えてる時点で、あぼーん回避のかまってちゃんなんだからさ。

そんなことより聞きたいことがあるんだ。

ドアノブから出てくるグリス染みっていつくらいまで出てた？
納車三ヶ月め突入したんだけど、まだ出てくる。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:25:39 ID:3uQAO95c0

＞ドアノブから出てくるグリス染みっていつくらいまで出てた？

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！ひどい車だねぇ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今時そんな事、聞いたことがない。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:26:29 ID:4EqskkVq0

>>897
ま、そうだな。アホの相手はいい加減にしとく。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:30:02 ID:3uQAO95c0

854 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/12/15(火) 10:00:31 ID:4EqskkVq0
>>843
2人組の小学生らしい男児が俺の車を指差し、
「ゲッ！だせぇプリウス！」
「このプリウス、かっこ悪いね」
などとぬかしやがった。

クソガキが！
俺の車はインサイトだっちゅうの！！

↑

ものすごい嘘つき、こいつら工作員は息を吐くように嘘を吐くな。

ま、小学生の話は本当だろうけど。　ﾌﾟ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:42:09 ID:K7TPcTx00

>>897
グリス染みだってよｗ　バカじゃねーのｗ
水の流れ道なんだから水垢汚れだよ。
ご丁寧に愛車にワックスかけてると余計に黒筋が出やすくなる。
ボディーコーティングしてワックスを一度もかけないでいれば随分マシにはなるが
水垢なんだから雨に打たれれば一生出続けるよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:45:00 ID:jGpA7SS10

インサイトもプリウスも、こんなところで貶し合って無駄な
時間を過ごす人達を生み出すくらい影響がある車という事。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:45:51 ID:3uQAO95c0

897 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/12/15(火) 19:19:31 ID:XRF6qk0SO

↑

こいつ、バカ丸出し。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
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　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
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904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:53:46 ID:XRF6qk0SO

すまんみんな。

勝手に釣れてたｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:08:46 ID:3uQAO95c0

2人組の小学生らしい男児が俺の車を指差し、
「ゲッ！だせぇプリウス！」
「このプリウス、かっこ悪いね」
などとぬかしやがった。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
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906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:11:35 ID:4EqskkVq0

>>905
読解力0だなｗ
三国人か？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:14:43 ID:3uQAO95c0

2人組の小学生らしい男児が俺の車を指差し、
「ゲッ！だせぇプリウス！」
「このプリウス、かっこ悪いね」
などとぬかしやがった。

↑
ここだけリアルだな。ｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
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908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:57:11 ID:yAMTLy8w0

たかだか300万弱の車でこんなにみっともない嵐が来るのに驚いたｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:04:45 ID:IQUvRu5H0

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260765814/312
312 名前：虫ピン(アラバマ州) 投稿日：2009/12/14(月) 20:05:47.18 ID:aBhEx8XT
うちのオヤジが燃費マニアというか、要はタダのケチなんだけど、
友人の送迎に、俺の現行プリウス貸してやったら、見たことない低燃費出しててﾜﾛﾀ
http://www.rupan.net/uploader/download/1260788312.jpg
GTL（17インチ標準タイヤ(東洋) 空気圧前:30後:29）+ハイグレードナビHUD付（右にちょっと映ってる）
このクソ寒い中、メタボじじぃ2人乗車、シートヒーター使用してこれかよ。

中心市街地で信号によく捕まるまでは37km/lに載せてたらしい。
割増表示される傾向があるから、差し引いて、実燃費は34km/l辺りか。

どうやったら、こんな燃費出せるんだろう？
自分もツーリングですが、空気圧高め、滑空、仮想坂道、HSIバー中心避けとかしますが、
30km/L台に行ったこと無い。(27km/L台どまり)

でもプリマニでも、結構行ってますよね．．．．何が違うんだろう。
初動時、つい15km/h近くまでモーターだけに頼ってるのがいけないのかな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:05:14 ID:MxH2jilNO

>>908
頭がおかしいんだよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:15:01 ID:ToVL35/p0

師走だもの

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:41:17 ID:o9Yj+rJz0

>>908
「たかだか」って言わないで。

俺にとっては精一杯の贅沢なんだ･･･

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:16:09 ID:11AhpueK0

30型のS乗ってるけど、燃費以外は確かに「冴えない車」だと思うよ
でも毎日通勤等で乗らなきゃいけないから燃費は第一優先なんだわ

月１しか乗らないNSXは屋根の下
プリウスは青空駐車なオレ

914 ：908：2009/12/15(火) 22:16:16 ID:KvfNSaSZ0

>>912
ごめん
たかだかって言い方失礼だよね
俺もオーナーだし見下すつもりではないので勘弁して頂戴

高級車とかだと買えない妬みとかで荒らされるのはあるかと思うが
なんでプリウスでこんなに暴れるんだろと不思議だった

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:22:05 ID:sF49hvYQ0

ブレーキ踏んで減速中に何か踏むとブレーキがフリーになる気がするんだが
マジ怖い、そのうち追突するかも

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:42:19 ID:lIJE3k320

じゃあ買い換えろ
はいおしまい

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:50:40 ID:jGpA7SS10

>>912
ほとんどの人はそう。気にすんな。

>>913
一番がんばってんのはプリウスだからたまには洗ってやって。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:50:50 ID:o9Yj+rJz0

>>913
燃費は大事っすよｂ
冴える冴えないは人それぞれの感性の問題だから。
押し付けたり、馬鹿にしなきゃいいんじゃないかと･･･

>>914
怒ってないよｗ

まぁ、大衆車でここまで粘着されるプリウスって不思議だよね

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:55:20 ID:KvfNSaSZ0

30プリでもこれ有効なのかな？
ttp://car.fool.jp/blog/archives/000049.html

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:07:30 ID:KdpaiLkGO

このご時世に300万もの車を買えるなんてどこの富豪だよ…

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:16:58 ID:o9Yj+rJz0

富豪じゃないよ。背伸びだよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:36:09 ID:lIJE3k320

会社に勤めてるなら背伸びでもなんでもないけど

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:41:13 ID:fNTjtBSF0

軽自動車でも移動できるわけだし,背伸びには違いないなｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:51:22 ID:wH9Bc/Ef0

ID:3uQAO95c0

http://hissi.org/read.php/auto/20091215/M3VRQU85NWMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091214/YmJXSno4VEww.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091213/Nmk2d3VLeGgw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091212/UTkxckVrU2kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091211/aU9MVjVXRzMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091210/aFEzc09kakQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091209/V3N6Tnp2Smsw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091208/R0wvWVF5WDUw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091207/eVlRSEcxVHgw.html

仕事しない学校行かないオマケに救いようの無いバカ
朝の８時から夜中の１２時まで毎日２ｃｈに粘着
自慢は毎日２ｃｈで１等賞ｗｗｗｗｗ
お前生きてても何の意味も価値も無いよｗｗｗｗｗ
両親や周りの人は、お前は早くあの世に行ってくれればいいのにって思っているのに・・・・
お前、味方や友達も居ないだろ

可哀想に。｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡

まっ同情はしてないがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:52:01 ID:lIJE3k320

お前のなかではそうなんだろうな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:20:25 ID:cwSW7vIW0

師走だもの

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 02:50:24 ID:hX3CWUPU0

俺もさ、お盆の同窓会でプリウス買ったつったら
みんなに聞こえるように馬鹿にされたよ。
30歳で買うのはおかしいのかなと思ったけど
他の人から妬んでるだよと言われてちょっと安心した。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 05:53:36 ID:mxvZ6Y1k0

友人の家が23区の路地にあるんでよく２０プリでで行ってたんだが、
今回３０プリで行ったらコスりそうになった。

あの後ろにいくほど幅広くなるタケノコボディ、もしくはカット円形チーズボディは郊外ベッドタウン向きだなぁ。

田舎過ぎてもいみないだろうから

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 08:59:36 ID:WOtDlPm/0

確かに30型は、取り回し性能、劣ると思う。
特に17インチを履いたグレードは最小回転半径5.5mm（20型より40cmも大きい）
それで車幅も1745mmと20型のプラス20mm。

取り回し性能に関しては20型のほうが上だね。

930 ：929：2009/12/16(水) 09:04:59 ID:WOtDlPm/0

最小回転半径5.5mm→5.5m　に訂正

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 09:57:23 ID:hTtrM19CO

みんなセキュリティってつけてる？
いま付けてなくてDOPの通報型オートアラーム(スタンダード)ってやつに
しようかなぁって考えてるんだけど、社外品含めてオススメとかある？

その値段ならこっちの方がいいとか。
今までの車もセキュリティ付けてなかったからわからなくて…。

ちなみに社外ナビです。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 10:18:23 ID:MJdZ7Heh0

>>885
おいおい、それだとホンダ車なんか全部「エンジンの出来を除けば後は全部落第」って
評価になっちゃうぞ、燃費がいいのが一番の売りの車を燃費を除けば、って評価
する時点で評論家としてバカすぎだろ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:27:47 ID:yru22/f0O

今の車なんかほとんどが何の特徴もない冴えない車だろ？
その中で燃費がいいってのはかなりのメリットだよね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:50:52 ID:B1L66df0O

今の国産車はほとんどダサい

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:54:48 ID:cEBZK+QYO

>>919
近年稀に見る有用な情報だった
上手くいったよ
ありがとう

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:31:43 ID:YievoKnEO

スマーマートキーってレクサスのスマーマートキーとかを登録できますか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 16:19:12 ID:FL2LA60G0

車検・補助金に間に合いそうに無いってことで、11月に車検を通し見送ったクチなんだけど
補助金が延長されることが決まったら3代目プリウスを買おうと思っていた
所が2005年にプラグイン対応4代目プリウスが発売されるってことで
それまで乗り繋ごうと決意

でも、このスレを読んでみたら現行プリウスは冷間時にはEVで33km/hまで
しか走れないことが判明
プラグインでこの仕様だったら現行プリウスを買っちまおうかと、またまた悩んでる

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 16:49:45 ID:ky8EqYNnO

プラグインって暖房どうすんだろうな

エンジン掛かれば燃料喰うのは同じだから
現行とシステム変えなきゃ冬場の燃費はやっぱがた落ちだよなあ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:04:41 ID:cEBZK+QYO

>>936
落ち着けw

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:16:36 ID:YievoKnEO

スマートキーだね。すいません。。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:45:34 ID:cEBZK+QYO

>>940
いやいやw
ありがありがとうございましたありが～
みたいになってたから…

レクサスはわからないが、エスティマやクラウン用のスマートキー内臓型腕時計は設定できなかったよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:47:11 ID:ucpAVOWH0

>>937
2005年って過去に戻ってどうする？
プラグインはエンジン始動なしで100km/hまでのスピードに対応している。

>>938
充電中にヒートポンプエアコンで暖房できる。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:53:37 ID:Hwvjj9zB0

>>938
「エアヒーター」でぐぐれば良いのが出てるよ。
何でもかんでも電気は無理があるから。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:53:53 ID:YievoKnEO

設定出来ないんですね。カローラのスマートキーよりでかくて安っぽいので変えたかったのですがカタログのから選びます

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:59:19 ID:aV0uIPUz0

雪国でプリウスオーナーの方居ます？
タイヤチェーンで雪山行こうと思ってますが、問題ないでしょうか？
スタッドレスにした方がいいかしら？？？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 18:49:19 ID:kcnGV7OYO

>>945
プリウス関係ないような
スタッドレスはいて必要に応じてチェーンつけるのが普通だろう

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 19:26:04 ID:FL2LA60G0

>プラグインはエンジン始動なしで100km/hまでのスピードに対応している。
まじっすか！

3代目と同価格の20x万円で投入ってことでLグレード価格を期待しているけど
Lグレードの装備でGグレードの価格の2xx万円ってオチは無いよね・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 19:46:13 ID:tCn49ysw0

>>947
Lグレードの装備で３００万弱なんだぜ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 19:56:23 ID:ya3PwFA2O

>>944
オプションでカードタイプやら、腕時計タイプやら、ハート型のキーホルダーみたいなのはあったぞ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:52:15 ID:ucpAVOWH0

>>947
限りなく300万円に近い200万円台と理解するのが普通。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:33:50 ID:W+n2P5LmO

>>931
俺もDのアラームにしましたよ。
セルフバッテリーの方を勧められましたが
あくまで抑止と言う意味合いでつけてます。あとナビの特殊ネジくらいです。
プロに狙われるとしたら何してもダメだろうから。車体にはガラスのナンバリングしました。
ただ車体はプロならプリウスは狙わんだろうと思ってます。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:10:02 ID:wFeTsGhaO

トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091119/biz0911190840003-n1.htm

2006年型の「カローラ」「マトリックス」で、約40万台。
運転中にエンジンが止まる苦情
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091207AT2M0700O07122009.html

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:40:16 ID:BpKKCEsC0

暖房に弱いのか。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:40:24 ID:AYlCQ+U70

Bレンジで回生量が減る、は勘違い!?
ttp://www.carview.co.jp/green/technology/86/

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:53:00 ID:ToJ8/3Tp0

エンジンブレーキも環境にいい事なんだけど

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 15:37:02 ID:E7Hl1t/J0

>>954
プリマニに続編あり。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 15:43:21 ID:BKdkrwkp0

ところでおまいら、エンジンオイルはどうしてる？
メーカー指定には幅があり、10w-30もOKになってるよね？
新車時は0w-20で冬はそれでいいかもしれんが、夏に高速を長距離走る場合などはちょっと頼りないね。
メーカーの場合、数万キロまたは数年もって、保障期間を乗り越えればいいという考えかもしれんが、
長く乗ることを考えたら夏は10w-30にした方がいいと思うのだが・・・
燃費は落ちるだろうが。

プリウスがどうかは知らんが、実際ある例として、国内向けは0w-20を推奨してて、
欧州向けにはもっと粘度の高いオイルを採用してるケースもあるらしい。
あちらの人の方が概ね長く車を乗るからね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:10:56 ID:lCTSuAOD0

クリアランスがスカスカな外車ならアリかもしれんが、日本車なら固いオイルは不要

そもそも向こうはオイル交換なんてせずに、減った分だけ継ぎ足すから
オイルの減らない日本車はオイル交換せずに乗り潰されることもあるそうな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:21:36 ID:BKdkrwkp0

>>958
いや、同じ日本車で、国内と欧州では指定粘度が違うってこともあるらしい。
プリウスの取説にも、粘度の高いオイルは高速、高負荷走行に適してますと書いてあるし・・・

オイルが減らないからと言ってオイル交換しないと７～８万キロぐらいでディーゼリングを起こす可能性が高いよ。
また、オイル管理が悪かったり、最近の車は慣らし不要だからと言って新車の内からぶん回して乗ってると
オイル上がりが発生し、オイルが減ることもある。
実際、20プリウスにも数年経ってオイル上がりにより、オイルが減り始めてる例が報告されてる。
（ただし、保障期間を過ぎてクレーム対象にならないケースがほとんど）
トヨタに限らず、メーカー指定は、数年持てばよかろ式に思える。
保障期間を過ぎて厄介なトラブルが生じると「ほんじゃ、買い換えようか・・」ってなるからね。
もちろん、10年以上持つ場合もあるし、オイルを足しながら乗り続ける人もいるだろうが。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:44:00 ID:BKdkrwkp0

突っ込まれる前に補足
＞ディーゼリングを起こす可能性が高いよ。

今の車は燃料噴射だから実際にはディーゼリングは起こさないけど、
キャブ車だったら起きるほど燃焼室にカーボンがたまるってことです。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:46:02 ID:lCTSuAOD0

5w-30指定、0w-20厳禁車が、燃費基準を満たすために何の変更も為しに0w-20指定車
に変わった例もあるけどね・・・

シビアコンディションでもちゃんとオイル管理がされていれば問題は出ないと思うぞ
圧縮が抜けてから固いオイルを入れるのはアリだと思うが、冷間時に油量が
減ってダメージが入るってことも忘れずに
0w-20は油膜は切れやすいが、復帰も速いぞ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:53:47 ID:BKdkrwkp0

>>961
＞5w-30指定、0w-20厳禁車が、燃費基準を満たすために何の変更も為しに0w-20指定車
＞に変わった例もあるけどね・・・

そうそう！そういうことなんだよ。
つまり、メーカー指定がいかにいい加減か、ってこと。

＞冷間時に油量が減ってダメージが入るってことも忘れずに

たしかにそれは言える。
実はそのダメージも深刻で、エンジンをすり減らす要因の1位か2位だと思う。
ただ、寒冷地ではない夏季なら、10w-○○で、ある程度エンジンが温まるまではぶん回さなければ大丈夫だと思うけどね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 18:16:11 ID:tjGJvN3r0

>>954
勘違いだった！もなにも
普通に乗ってれば能率よくないの気づくだろうに

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 18:34:15 ID:ToJ8/3Tp0

現行プリウスにターボ搭載出来る?

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 18:44:55 ID:BKdkrwkp0

エンジンオイルについてしつこくてスマンが、
ウィキペディアに下記のような記述があったので引用する。
異論もあるでしょうが、この最後の行のところに俺は賛成です。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

2002年頃から車種によっては規格として最も粘度の低い0w-20が
推奨されている場合もある。また2009年には、本田技研工業が
さらに低粘度の規格外エンジンオイルを自社のハイブリッドカー用に
開発・発売した。ただし、推奨されていない車にこのような低粘度オイルを
入れると故障の原因となる(オイル・タペットから出るタペット音の増加などを含む)。
逆に夏場は5w-30など硬いオイルを入れたほうが良いといわれる。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:27:07 ID:Ga6KsJna0

「トヨタ　すべって転ぶ」　英誌エコノミストが巻頭特集で酷評
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091217/biz0912171854035-n1.htm

看板のハイブリッド技術も次世代技術で先を争う他のメーカーに
脅かされている－と、トヨタにとって「不愉快な事実」を列挙した。

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

　　　　　　ヽ(･ω･)/　ｽﾞｺｰ！
　　　　　＼(.＼ノ
　　　　　　,,､

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:56:07 ID:lCTSuAOD0

>>962
ウィンターグレードを10wにするのはどうかと思うよ
いくら夏だからと言っても、低温じゃ固すぎる

夏場に回すと言ってもハイブリじゃ一瞬だけだし、ミラーサイクルエンジンじゃ
負荷が軽いからオイルの粘度が足りずに油膜が途切れるとは考えにくい
それに0W-20は粘度が低いと言っても粘度指数は高いですよ

まぁ、トヨタのシナ産1.8Lエンジンでたった数千キロでオイル上がりが発生
してるのは事実だし、未だに根本的な解決ができていないことからも不安に
なる気持ちも分かりますが

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:48:41 ID:Ro46+5cb0

かこいい
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/30184510087a2e550bf523a8e42ffab118c63f430/898227015279234421

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:22:38 ID:G6rKy/Sp0

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=w46305546
ワロタ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 02:12:03 ID:RkN850yu0

やっぱり時代はインサイトだよな
プリウスとかダサすぎる。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 02:14:01 ID:RkN850yu0

>>970
今来ました。
やはり俺が思っていた通りの事になったな。
このスレでもインサイトのすばらしさがわかる人がいて良かった。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 02:15:16 ID:RkN850yu0

俺ももうプリ売ってインサイトにする予定。
ブレーキとか内装のギシギシ音とか耐えられる物じゃない。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 02:34:41 ID:O5krQUCR0

カーカバーって純正品がいいかな
窓の凍結を防ぎたいんだけど

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 05:54:06 ID:3ACEHENq0

【レス抽出】
対象スレ：3代目プリウスオーナー限定★12
キーワード：RkN850yu0

970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/12/18(金) 02:12:03 ID:RkN850yu0
やっぱり時代はインサイトだよな
プリウスとかダサすぎる。

971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/12/18(金) 02:14:01 ID:RkN850yu0
>>970
今来ました。
やはり俺が思っていた通りの事になったな。
このスレでもインサイトのすばらしさがわかる人がいて良かった。

972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/12/18(金) 02:15:16 ID:RkN850yu0
俺ももうプリ売ってインサイトにする予定。
ブレーキとか内装のギシギシ音とか耐えられる物じゃない。

抽出レス数：

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 06:25:38 ID:oQz4kSwo0

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 11:51:45 ID:/W9RvbKx0
以前ホンダの方にこんなお話をお聞きしました。プリウスに乗って、あちこち
バラしてみたところ、あのクルマはハイブリッドじゃなくて、ただのエンジン
カーとしてみてもすごく良くできていて、特に足、サスペンション回りに
うんとおカネが掛かっていて素晴らしいクルマだ、と絶賛されていました。
逆に言えば、あの価格で売れば損するんじゃないか、と他社のことながら
心配しておられたのですけれど（笑）、その辺はどうなんですか。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20091105/208984/?P=2

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 06:31:43 ID:bK3gV0fx0

>>974
>【レス抽出】
>対象スレ：3代目プリウスオーナー限定★12
>キーワード：RkN850yu0

こーゆー事するなら、ちゃんと落ち付けて欲しいよねぇ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 06:34:12 ID:oQz4kSwo0

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:41:37 ID:5kY6VsQ/0
>>882
＞特に足、サスペンション回りにうんとおカネが掛かっていて素晴らしいクルマだ、と絶賛されていました。

つか、インサイトの足がプア過ぎ。
硬けりゃスポーティでハンドリングが楽しいなら設計者は楽だが、
そんな簡単なものじゃない。

インサイトのハンドリングが楽しいなんて言う奴は、車を分かってない初心者レベルと三流雑誌ぐらいだろ。
その点、CGは痛烈に指摘してるな。まったく同感。以下CGより引用。

（プリウスLグレードがショックアブソーバの違いなどから他グレードより乗り心地が粗野であると指摘し・・）
「とはいえ、そのLグレードでも乗り心地がインサイトLSよりもマシである。
インサイトはいかにもホンダ車らしく着座位置が低く（プリウスより10cmは低く感じられる）、
重心も低いことが実感できるが、サスペンションのストローク感のない硬い乗り心地で、
しかも目地段差を乗り越えるときつい突き上げが容赦なくやってくる。
それにブルブルとした細かい振動が加わって、粗く、洗練とはほど遠い乗り心地だ。
もちろんインサイトとプリウスを直接比較するのは酷である。
もともとプリウスとはいわゆるクラスが違う。端的に言ってインサイトは、
小さく軽く、廉価なハイブリッド車であり、エンジン排気量やモーターのパワーだけでなく、
ハブやブレーキに至るまで小型軽量を前提とした車だ。
その代わりにパワーの割りには速く敏捷だが、これをもってスポーティと言うのは
ちょっとレベルが低いと言わざるを得ない」

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 06:35:05 ID:oQz4kSwo0

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:42:21 ID:5kY6VsQ/0
で、そのインサイトの足がいかに子供だましかというと、これもCGのエルク・テストに表れてる。
エルクテストとは、走行中に不意現れた障害物をレーンチェンジして避けた後、元のレーンに戻るテストだが、
時速80kmでのテストで、インサイトは一回目のレーンチェンジで片側のリアタイヤが完全に浮いてしまい、
ドライバーがカウンターを当てたためスピンは免れたものの、元のレーンには戻れなかった。

一方プリウスは、一回目のレーンチェンジ完了間際はテールが大きく流れ、
その後フロントも流れて4輪ドリフトの姿勢になったが、そのため次の旋回速度が低下し、
それが幸いして2度目のレーンチェンジはテールを滑らせることもなく、
安定した姿勢でダブル・レーンチェンジを完了。

次に、時速100kmからのウェット路面での旋回ブレーキテストでは、
インサイトの制動距離が47.4ｍに対して、プリウスは31.4ｍ。
プリウスの方が車重が重くて不利なはずなんだけど。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 06:43:53 ID:kP9/PakU0

メインスイッチをＯＮの状態でドアロックすることは出来ない？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 08:16:55 ID:Shj1/6CCO

>>978
これってVSCがきいて比較的安定してるのかな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 08:17:25 ID:7phztlFcO

>>979
スマートエントリーやリモコンでは無理
もちろん室内からはマニュアルでロックできるけどw

話し変わるけど、プリマニの北陸帝王面白すぎ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 09:07:09 ID:M1yz8s850

インサイトの足回りがいいなんて言ったら笑われるぞ。
プリウスはそれ以下だが。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:05:24 ID:QE/DicwR0

乗り換え前のアルテッツァより街乗りでの乗り心地が格段によくなった。
明日は首都高を高速で回ってみて走行安定性を見てみる。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:29:43 ID:2jewFcVt0

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091210/biz0912101226007-n1.htm
急発進苦情トヨタが最多　米国の０８年型車で米誌

トヨタ　米マット問題で４００万台のアクセル交換　レクサスなど７車種

トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？

１００万台減　トヨタ危機感　１０年度国内予測、４１年ぶり低水準

トヨタ、米国でペダル改修　「事故の恐れ」４００万台

　　　　　　　　　　　　 (ヽ三/)　））
　　　　　　　　　＿＿　 ( i)))　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタが不幸　
　　　　　　　／　　　　　＼　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　／／･＼　／･＼＼）　　　　　　　　　　　　　　　メシウマ状態　
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　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　ムヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月ヒ　|　|
　ノ＼　＿_ノ　　　_ノ　　＼　　 / | ノ＼ﾉＬ_い o o

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 11:20:27 ID:Hmu1tfuPO

なんか恥ずかしい奴がいるな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:38:44 ID:IAd4f23Z0

プリウス購入後、初積雪。まさかここまで雪に弱いとは思いもよらなかったよ。
坂道でちょっとした雪の段差があったらたちまちTRCが作動して、まったく動かなくなった。
こりゃ雪道では全く使えないな。マジで買い換えを検討しなくちゃならないかも。8月に
納車されたばかりなのにorz
せめてTRCのオンオフができれば…

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:44:11 ID:KtAIWSgT0

>>986
冬タイヤは？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 18:37:07 ID:2jewFcVt0

トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm

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989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:37:22 ID:53dSnrul0

いや、まじで回生放棄怖いって・・・

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:40:15 ID:Hmu1tfuPO

納車されて半年乗ってるけど
回生放棄になったこと一度もないな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 21:54:15 ID:DvMrk4ie0

筑波でインサイトに3秒差つけられて負けたってマジ？
たった２～３周でモーターとバッテリーがデッドウエイト化したんだって？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:37:31 ID:60aQD6RR0

ドライバーがあほな運転をしていたよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:41:49 ID:aK7JuAAdO

>>991ってフェラーリのトランク容量とか軽トラのゼロヨンとか比べて喜んでるタイプだね。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:04:51 ID:dGHqj4Nq0

>>977 >>978
市販車であの足を採用したホンダの姿勢はある意味評価すべき
ロールしない車こそ良い車だと思ってる人間にとっては理想型ではあると思う
一度乗ってみて、自分の思っている方向性が正しかったかどうかを考えるにはいい車だと思う

対極にあるのがNAインプみたいにロールする車だと思うんだけど、これまた評判が悪いんだよな
これはコレで好きだったりするんだが

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:54:39 ID:QE/DicwR0

>>990
濡れたマンホールや首都高の継ぎ目でブレーキングすれば何度でも再現できる。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:30:57 ID:NXLw693T0

>>957
ホンダハイブリッドは０ｗ－１０指定だから、
それにくらべりゃ０ｗ－２０なんて粘っこい。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:38:30 ID:gOMbukUg0

>>995
誰が好き好んで、そんなアホ運転するかっｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:24:16 ID:+2Hz3ieN0

今日のチラシにプリウスの中古出てたな。走行距離が6000ｋｍと7万ｋｍ。
ＳＡＩあたりに乗り換えたのかな。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:24:57 ID:xAilVucK0

まあ、濡れたマンホールなんて道路状況、
これからの季節そこら中に出来て
体験しやすくなるだろうさ・・・

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:31:17 ID:gwDlfgLm0

「濡れたマン○」ってなんかエロチックですな

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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