100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その51

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:34:36 ID:12VNFImGP

★みんなへのお願い★
・他グレード批判はやめましょう。みんな仲間です。
・荒らしに過剰反応してはいけません。

前スレ
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その50
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253373051/

関連スレ
70・81系マークⅡ･チェイサー･クレスタ総合スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225103911/
【LX/SX/GX/JZX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243434638/
【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサ 13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244558643/

テンプレ、よくあるトラブル等
既出の問題は>>2-15あたり

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:40:55 ID:12VNFImGP

■みんカラ
マークⅡ
http://minkara.carview.co.jp/car/562/

チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/

クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

■カタログ
マークⅡ100系
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S131/F003/

チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S102/

クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S066/

■toyota.jp カーラインナップ旧車カタログダウンロード（PDF形式）
マークⅡ　1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/mark2-3/mark2-3_199808.pdf

チェイサー　1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/chaser-3/chaser-3_199808.pdf

クレスタ　1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/cresta-3/cresta-3_199808.pdf

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:41:40 ID:12VNFImGP

■参考
・分解講座
http://mark2web.jpn.org/

・オートロック解除方法
　前期
　　①ドアを閉めた状態でキーをさす。
　　②キーをＯＮ(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、ＯＦＦに戻し抜く。
　　③ドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、５秒以内に計５回アンロックを作動させる。
　　④ドアを閉める。

　後期
　　①運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
　　②イグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが
　　　なし→ありを5回操作し、キープレートを抜き取る。
　　③キープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
　　※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

　　バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:42:31 ID:12VNFImGP

・オーディオ関係
　社外オーディオ取り付けの場合

　　スーパーライブサウンド有りの場合（前期ﾂｱV、G標準）
　　　BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
　　　配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要だたそれに見合う効果を出すのが困難。
　　　　※100系SLS車用サウンドアダプターkt
　　　　　　・SONY XA-115T　- ｵｸ等で手に入りやすく、変換ケーブルも不要
　　　　　　・SONY XA-105T　- ｵｸ等で手に入りやすいが、変換ケーブルが必要
　　　　　　・BEATSONIC SLA-70　- ｵｸ等では少々高め
　　　　　　これらのほか、他車種用のkitの流用も足りない配線をバイパスすることで使用可能と報告あり

　　スーパーライブサウンド無しの場合（前期ｸﾞﾗﾝﾃﾞ、後期）
　　　加工無しで社外ナビ取り付け可能。

　　スーパーライブサウンドの有無の見分け方
　　　SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
　　　前期ツアV、グランデG3.0に標準。他グレードには、オプション設定有り。

　　3.0ＧやツアＶは標準ＳＬＳな様です。
　　2.5Ｇだと標準６ＳＰのになりＳＬＳはＯＰ設定みたい。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:43:19 ID:12VNFImGP

■100系特有のトラブル
　・ダッシュボード浮き
　　　H8年9月～H10年7月の前期型に多い。外からダッシュボード裏の黄色いスポンジが丸見えになってしまう。
　　　炎天下に駐車した時など、車内の高温状態が続くとさらに浮きが進行する。
　　　この不都合は同時期に発売されたトヨタ車の中でも100系だけに起こる不都合で、コストダウンの影響とも言われている。
　　　トヨタもこの不都合を認めていて、任意加入の新車保証(通称つくし保証)でダッシュボード部のみ、
　　　保証期間が延長された経緯がある。
　　　
　　　当時の内容
　　　「車体番号JZX100ー0086***まで。
　　　　初年度登録から7年目まで交換無料。9年目までは半額負担。それ以降は全額負担」
　　　
　　　交換されたダッシュボードは浮き防止の対策が施してあり、再び浮き上がることは無いらしい。
　　　しかし前期型は登録からすでに11年経過している為、全額負担で交換するしか手立てはなく費用は7万円程。
　　　後期型は対策が施されたダッシュボードならしいが、浮いて来ると言う報告あり。

　・リアクォーターパネル逆エクボ凸
　　　コーナリング中、トランク内の荷物が当たって発生する。
　　　原因はトランクの内張りが薄いため。100系に限って異常に薄いので注意したい。
　　　座布団等でトランクの左右をガードすると良いらしい。

　・ドアミラー塗装禿げ
　　　チェイサーに多い。根本の塗装が水ぶくれみたいになり、やがて塗装が禿げる。
　　　シルバーやダークグリーンが多いという報告あり。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:44:03 ID:12VNFImGP

■100系に多い質問まとめ

　・ＥＴＣＳキャンセルはどうやってやるんだ？
　　アミューズのＥＴＣＳモニターを装着、またはカプラー抜き、または取り払う。
　
　・サイドステップは相互性あるのか？
　　チェ、マ、クレ、純正サイドステップの相互性はない。
　　多少の加工で付くらしい。（誰か詳しく追記願います。）
　
　・ドリンクホルダーが不便なんだけど？
　　後期型のトレーにすることで、ペットボトルが置ける。
　　なんと後部座席にも灰皿の下にドリンクホルダーが！！！

　・信号待ちでエンジンストールしたんだけど？
　　エアクリムキだしなら、ラジエターファンの熱気を吸わないように、遮熱板等で対策。
　　ＭＴに載せ替えたならＥＣＵの対策を

　・マフラーから匂い、白い煙が出るんだけど？
　　オイル下がりが多いらしい。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:44:52 ID:12VNFImGP

■90系スレのよくあるトラブル集　(改100)

・なんとなくエンジンの調子が悪い
　プラグ、プラグコード、デスビ（前期１G－FEのみ？）、燃料フィルター等の交換や
　エアフロ、燃焼室、ISCV、インジェクター等の清掃を試してみてください。激変する事があります。

・アイドリングの不調＜アイドリングの回転数が異常に低い、ハンチングする、エンスト等＞
　ISCV(エンジンコンディショナー等を使用の事)やエアフロ（専用クリーナー推奨）の清掃をすればいいです
　それでダメなら、プラグ、プラグコード、デスビキャップ、デスビローター等を交換するといいです。
　ターボ車でエアクリを交換している場合は遮熱板必須
　またチャコールキャニスターの不良でエンストする事も多いです。

・ノッキング
　1Gエンジン系は特にノッキングしやすいという事が知られています。
　多走行やオイルメンテナンスの不良によりバルブステムシールが劣化しオイル下がりが発生
　それにより燃焼室にカーボンが溜まり圧縮比が異常に高くなる為ノッキングすると考えられています。
　この様な場合は、プラグホールからエンコンを入れたり、WAKO'S FUEL1等の添加剤を入れたりする事により
　カーボンを除去しノッキングを抑える事が出来る場合があります。
　また、レギュラー7割、ハイオク3割とか混ぜるとノッキングを抑える事が出来ます。
　しかし、根本的にはヘッドのOH（10万円以上）をするしかありません。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:45:43 ID:12VNFImGP

・変速時のショックやPに入れたときの遊びが多い等
　マウント系のゴムが劣化してるかもしれません。特にデフマウントが裂け易いです。
　車の後ろからデフの辺りを覗き込んでみましょう。
　エンジンマウントやミッションマウントを交換（5万円位）すると乗り心地が劇的に良くなる事があります
　～ATFの交換は注意～
　今まで一度もATFを交換した事が無い場合は交換すると不具合が出る場合があります。
　ディーラーやカーショップ等で安易に交換するのはトラブルの元です。慎重に。
　どうしても換える場合は純正のATFを何回かに分けて交換したり
　ミッションのオイルパンごと外して内部を洗浄してから交換するようにしましょう。
　100系はフレックスロックアップの制御が加わったので、トヨタ製以外のATFは使うべきではありません。

・走行時に足周りからの異音
　ブッシュが劣化して裂けて異音がしたり、潤滑不足のボールジョイントから異音がする場合が多いです。
　ロアアームNo1、No2は壊れやすく尚且つ一部がリコール箇所でした。
　アッパーアームも壊れやすいです。
　ロアアームやアッパーアームは10万キロごとの交換をお勧めします。劣化するとアライメントも狂います。

・ブレーキ時の異音、ジャダー等
　まずローターの偏磨耗が考えられます。後輪が多いです。
　ローターが偏磨耗しているという事はブレーキのキャリパーに異常があるという事が非常に多いです
　ブレーキのキャリパーのOH（ピストンシール、スライドピンのゴムブーツ等全て）もしましょう。
　
・JZエンジン系のクランクプーリー脱落
　JZエンジン系はクランクプーリーの接合部にゴムが使われています
　経年劣化などによりこのゴムが裂け最悪プーリーがバラバラになり脱落してしまう事があります。
　前兆としては異音があげられます。変な音がしてるようなら交換しましょう。
　走行中に壊れると最悪事故ります。最低でも自走不可になります。ファンベルトを交換した後などは要注意です。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:46:46 ID:12VNFImGP

・ワイパーを立てたい
　寒冷地仕様はセミコンとフルコンに切り替える事が出来ます。
　助手席側のワイパーをガラス面に沿って上に引き上げれば切り替わります。
　寒冷地仕様以外はエンジンキーオフでワイパーを止めましょう。

・トランクやボンネットが落ちてくる
　ダンパーがへたっています。交換しましょう。

・パワーステアリングラックブーツからオイル漏れ
　左側（助手席側）からオイルが滲み出す事が多いです。
　パワステフルードの量に注意。

■みんなと仲良くする魔法の言葉

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

元年ミラ

庭師

ハゲ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:47:49 ID:12VNFImGP

各車種の当時物カタログ

マークⅡ（後期）
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/mark2-3/mark2-3_199808.pdf

チェイサー（後期）
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/chaser-3/chaser-3_199808.pdf

クレスタ（後期）
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/cresta-3/cresta-3_199808.pdf

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:49:41 ID:vReXpUV90

1乙～

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:53:51 ID:JKTYnzTO0

スレ立て代行の方かな
1J乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 07:06:54 ID:JKTYnzTO0

前スレ>>997
では早速・・・
識別コードの登録開始「追加モード」

以下の状態にする
・イグニッションキーシリンダーに鍵が挿し込まれていない
・運転席ドアが開いている（他のドアは閉まっている）
・運転席ドアがUNLOCK状態（他のドアはLOCK状態）
　　↓
イグニッションキーシリンダーに鍵を挿し、何もしないで抜く
　　↓
●ドアコントロールスイッチにてLOCK-UNLOCKを1秒間隔で5回行う
　　http://img.wazamono.jp/car/src/1256159211130.gif
　　こんな感じで操作する
　　↓
●運転席ドアを一度閉じ、また開ける
　　※●間の操作は40秒以内で行う
　　↓
★再度、ドアコントロールスイッチにてLOCK-UNLOCKを1秒間隔で5回行う
　　↓
★イグニッションキーシリンダーに鍵を挿す
　　↓
★イグニッションスイッチのON-LOCKを1秒間隔で1回行う
　　↓
★イグニッションキーシリンダーから鍵を抜く
　　※★間の操作は40秒以内で行う
　　↓
ここで勝手にLOCK-UNLOCKが1回ｶﾞｯﾁｬｶﾞｯﾁｬ鳴ったら
ここまでの操作は間違っていません
キー登録追加モードに突入します
　　↓
つづく

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 07:09:53 ID:JKTYnzTO0

つづき

　　↓
ｶﾞｯﾁｬｶﾞｯﾁｬ鳴ってから20秒以内に
新規に登録するトランスミッターの送信ボタンを1秒以上押す
　　↓
トランスミッターの電波が車両に受信したことを
ｶﾞｯﾁｬｶﾞｯﾁｬで教えてくれる（LOCK-UNLOCKが1回）
ｶﾞｯﾁｬｶﾞｯﾁｬ鳴らなかったら最初からやり直しｶﾞﾝﾊﾞﾚ
　　↓
ｶﾞｯﾁｬｶﾞｯﾁｬ鳴ってから20秒以内に
再度、新規に登録するトランスミッターの送信ボタンを1秒以上押す
　　↓
勝手にLOCK-UNLOCKが1回ｶﾞｯﾁｬｶﾞｯﾁｬ鳴ったら登録成功で2回鳴ったら失敗
失敗理由は、キー登録追加回数の限度が超えているんで
★項3番目のイグニッションキーシリンダー操作回数を2回にし
「書き換えモード」にて最初から登録設定をやり直すｶﾞﾝﾊﾞﾚ
　　↓
ドアを閉じれば登録システム終了
　　↓
おしまい、おめでとさん

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 07:51:34 ID:Avu+HFWLO

前スレ1000は責任取るように

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:01:09 ID:XkD3rx090

鮒100ちぇキメェ！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:07:36 ID:+U2eT2AoO

１乙
走行距離が１１万になったがまだタイベル交換してません。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 10:47:29 ID:0HK/Ugy50

1乙

最近動きが重たくなった気がする　年式のせいか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:35:24 ID:UVjsLVwj0

１乙
>>18
お前さんの年式じゃないのか？
お腹周りとか。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 14:04:38 ID:48kw3BEX0

100系のチェイサーツアラーSのボンネットって、Vにポン付けできますか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 14:55:53 ID:/weQAJJkO

できるとおもう

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 14:56:15 ID:48kw3BEX0

>>21
ありがとうございます。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 15:03:24 ID:hbmXMMVCO

ターボとNAでは室内で聞こえて来るエンジンの音って違う？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 15:09:53 ID:/weQAJJkO

ちがうとおもう

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 15:39:17 ID:iLBltBi+O

>>23
ターボはタービンの回転する音が聞こえる

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 16:44:28 ID:g2V0P7ZW0

HKSの1JZ-GTE用むき出しエアクリ(リローデッドの方)って
1JZ-GE用とサイズ同じだけどつけても別に問題ない？
近所の店にGTE用だけ売ってるから

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 16:57:23 ID:a81Vunxk0

タービン回ってる音って冷えてる時しか聞こえんだろ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 16:59:48 ID:eholFyg/0

※以後、このスレは質問禁止となりました。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 17:02:57 ID:CXtWdfPGO

アクスルがB01Bはトルセン入ってるのか、教えろよぉ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 17:07:25 ID:hbmXMMVCO

タービンの音以外で同型式のエンジンでもターボとNAでは室内音が違うだろうか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 17:15:19 ID:s9jfyI1b0

８０のディーゼルのＭＴが欲しい～
今こいつが凄い事になってる！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 17:36:43 ID:VNBjsaZG0

>>13
ありがとう

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:02:27 ID:JKTYnzTO0

>>29
B01B（ツアVAT）は本来であればオープンのはず。
だが現状はトルセン入りとオープンの2種類がある。その理由は

・コーションに記載してある刻印は、車両製造出荷時の形態
・デラop（純正opとは別）で装着した場合、B01BでもトルセンLSD装着車となる
・前オーナーがトルセンLSDを装着した

前スレに記載した表は解説書の情報をそのまま記載した奴なんで
誤りは無いはずだ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:14:49 ID:CXtWdfPGO

>>33
詳しくありがとう。ハンドルいっぱいにきって、アクセル踏むと定常円かけるんだが、Vのパワーを持ってすればオープンでも、普通にできるものか？トルセン入ってると思い込んでいたが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:18:41 ID:S5PiR4nOO

GTEは良い音ってよく聞くけど、GEはどうなんだ？
前スレ辺りでターボよりNAのが野太いってあったけど、1J抜きにしてターボが“ブォーン”でNAが“クォーン”てイメージがあったんだけど違うのか？
無知な僕ちんにおちえて

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:31:27 ID:JKTYnzTO0

>>34
100系のATで円旋回はしたこと無いんで分かりませぬ・・・
そういえば以前乗っていたY31セドリック（オープンデフ）は
0発進からの円旋回は全く出来なかったね

この辺はその手に詳しい人、レスよろしくです

>>35
>ターボよりNAのが野太いってあった
それ俺の発言だｗ
GE、GTE共に車検対応マフラー排気音の話ね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:19:49 ID:/weQAJJkO

100ツアラーＶは乾いた音だよ。フォーーンって。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:30:48 ID:Cxgjx4oT0

関東近辺でオススメのハッテン場ってあるかな？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:24:53 ID:ITRui2qEO

>>38
キモイからよそ行けや

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:36:50 ID:S5PiR4nOO

ターボ、NA２台並べて聞き比べないとわかんねーや
違う事はわかるんだけど、何がどうってなると…ん～？てなる

音のみでわかるのGT-Rの燃料ポンプ？ぐらいしかわからんｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:52:16 ID:6pxz1myw0

ノーマルなのにやけにタービンの音が聞こえる
フュイイ～（アクセルオフ）プヒュン、、、って

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:14:23 ID:E4iA9iFV0

過去に車検４３万円で悩んでいた者です。
整備のみで、４７万円（エアコン関係含む）使いました。

自分の前期型の１ＪＺ　ＮＡに、後期型の１ＪＺ　ＮＡの純正エンジン
コンピューターが装着できるか悩んでいます。どなたか詳しい方がいましたら
教えてください。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:25:36 ID:4e0tc8V+0

>>42
暇なんでお付き合いしまっせ

前期後期ECU単体を配線図だけで比べてみると

・バキュームセンサ PIM2番からECU入力ピン番が
　異なる（前期22pin15番 → 後期22pin8番）
・排気音センサ16pinカプラ12番（後期は無し）

もちろん1JZ-GE後期VSC付ECUは前期1JZ-GEには付かない。
後期のそれはサブスロ無しの完全電スロの為、ECUカプラー形状が全く異なる。
バキュームセンサのpinを入れ替えれば、エンジンは掛かると思う。
1JZ-GEで、後期ECUが前期ECUより良い所って
VVT-iの作動角度が僅かに広がったところだけかと。

実際にやった事ある人、フォローよろしくｗ

44 ：42：2009/10/23(金) 01:29:19 ID:ZxmYPtKK0

orz
>>43
本当に有難うございます。かなり高度な知識をお持ちですね！
すばらしいと思います。　ネットでクグりましたが、自分には分かりませんでした。
自分の１ＪＺ　ＮＡ後期のＥＣＵ要りますか？
非常に助かりました。
品番は89661-2A010 電解コンデンサーは無事。液漏れなし。
自分の電解コンデンサー交換用の教材にしようと思ったんだけど、
程度が良さそうだから、勿体無いです。外装は少しぼろいです。
４３サンが希望するなら、送料もこちらが負担して、送ります。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 03:20:25 ID:UEwVQOOBO

1JNAで剥き出しエアクリ・触スト・フルストレートステンマフラーとアホな改造して乗ってます。
よろしければ、0-100km動画撮ってありますがうｐしましょうか？

過去スレでツアSの0-100動画晒した者です。今の人は知らないかなw

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:25:14 ID:U+tSYomYO

ひまだからみてもいいよ(・ω・)ノ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:52:56 ID:4e0tc8V+0

>>44
俺後期のVMT海苔なんだ、ごめんね。ご好意は受け取りまする。
手放す前に15番と8番を入れ替えて実験してみたら？
排気温センサーは無くても問題ないからさ。参考までﾄﾞｿﾞｰ↓
http://img.wazamono.jp/car/src/1256251902114.png

>>45
うｐしる

48 ：42：2009/10/23(金) 08:21:41 ID:pb85R4lA0

>>47
本当にありがとうございました。
自己責任で、実験してみます。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:42:10 ID:b5A8ORK/0

映画化決定

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 12:19:25 ID:FupQL/+vO

しかし車検に43万は恐怖だな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 12:51:30 ID:2eCEKHb10

車検なんてユーザーで取って6万だった

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 12:59:33 ID:xmfbSR6RO

普通に無印ツアラー街の車検屋に出したけど10万弱だった。
43万って？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 13:05:09 ID:b5A8ORK/0

Ｎｅｗ　Ｘ
やぱリアが駄目だ　かこわるい
でろーんとした目みたいで気持ち悪い

フェンダーまわりのでっぱった強調感あるデザインはかっこいいのだが、、、
てか無駄に排気量でかいのばっか作って税金の貢献しようとしてんじゃねーよバカトヨ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 13:19:22 ID:e9UuyIFpO

MCで100系並のテール改良があると見た

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 13:55:53 ID:l/REaiF30

100系は高級車(苦笑)だからダッシュボード周辺は歪曲してて
3連ソケットを貼りつけられる場所がないんだよな
安い車ならカクカクしたプラッスチッキーな内装にいくらでもつけられそうだけど

みんなどこにつけてるよ

56 ：45：2009/10/23(金) 14:05:40 ID:UEwVQOOBO

ではネタ投下としてうｐります。

http://s.pic.to/1139l6

携帯動画ですが、音割れして拾いきれてませんw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 14:15:53 ID:8Z1Hooo40

Ｖ乗りですが質問です。初心者でもオープンデフで定常円かけますか。
トルセンあったほうが、初心者でもかきやすいかな。
つまらん質問してスマン。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 14:54:06 ID:azZpLv3oO

>>56
真似してみる

http://b.pic.to/mi60x

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 15:15:50 ID:ouTmsqmS0

>>57
できるよ！
アクセルはべた踏み全開だ！
トルセンなんてイランイラン！
度胸と根性があればなんでもできる！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 15:23:55 ID:3/znrZ/H0

【トルセンとオープンの見分け方】

定常円なんか余計分かりづらい。違和感あるがオープンでもなんとなくできるし。
バーンナウトすれば一発で分かる。
タイヤ痕が片方にしかつかないならオープン。
両方につくならLSDが入ってます。
後ろ持ち上げて・・・・は、機械式でもトルクが落ちると片方だけスンナリ回るので分解しないと分かりません。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 15:28:17 ID:3/znrZ/H0

>>56 >>58

お前らいつもそんなDQN走行してるのか？
かっこいいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなことよりシートベルトちゃんとしてるか？

出来ればコール切ってる奴で再うｐ汁

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 15:32:03 ID:UEwVQOOBO

>58
以前にもうｐしてくれた方ですね？
やっぱヅラVは速いで砂…

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 16:14:31 ID:azZpLv3oO

>>61
いつもこんな運転しない。
人もいない信号も交差点も無いペンペン草も生えてない１本道だけ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 16:22:02 ID:3/znrZ/H0

http://www.1pondo.tv/home.htm

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 16:27:16 ID:No8aX5ZiO

>>60
バーンナウトってどうやってやるんだ。
すまんが、無知な俺に教えてくれ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 16:45:02 ID:48hpFx4/0

じゃ、もういっちょ
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2437.mpg.html

ドリケツフェデラル

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:26:12 ID:VosRDo46O

トランクの純正スポイラーいらね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:36:23 ID:HkZ3NfgQ0

羽根もエンブレムもいらねえから外してやったわい
あとリアガラスは当然ドス黒スモークな。
タイヤはツライチでネガキャンで下半分はもちろんはみ出してるぜ
お巡りさんにたまに止められるけど、名門大学の学生だから警告で済むわ♪

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:12:28 ID:FupQL/+vO

ふ～ん。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:26:54 ID:3/znrZ/H0

>>65

ATならLに入れて左足ブレーキ踏んだまま（前進しない程度に）、右足ベタ踏み。あとはケツが滑ったら頃合を見てアクセル離す。

MTなら１速に入れてヒール＆トゥしながら５０００回転くらいまで煽って一気にクラッチ繋ぎエンジン止まらない程度にアクセル煽る。

終わったら少し前進してタイヤ痕チェック。
当り前だけどタイヤ少し減る。

71 ：ゆ：2009/10/23(金) 20:29:20 ID:GlLpo7GWO

教えてください。最近エンジンオイルの減りが早いです。前期100ツアラーＶ距離10万キロ。エアクリ＆マフラーのみ。エンジン始動時のみ白煙が少しでます。漏れ＆にじみは無いです。分かる方、原因を教えてください。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:30:55 ID:/s/wNN6kO

>>71
ﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙ

73 ：ゆ：2009/10/23(金) 20:38:34 ID:GlLpo7GWO

プラグホール近辺？ヘッド周りのパッキンは去年変えました。正式名は解りませんが確かＩＮ側ＥＸ側があったような場所です。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:42:04 ID:/s/wNN6kO

ならばオイル上がり、下がり、タービンくらいしかなくね？
ホントに始動時のみか？
ブン回した時とかブーストかかってる時もチェックせよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:58:38 ID:No8aX5ZiO

>>70
ありがとう。明日試してみます。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:38:58 ID:ArB8SeF/0

>>63
遅いなおえｗ
しかし音はいいなｗ
高回転がモデナチャレンジみたいな音するな、10回位見ちゃったｗ
もっと見たい。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:43:14 ID:o8ditSrQO

今日、南阪奈にてみ○カラで見た事あるチェを発見。
眼鏡のｷﾓｦﾀ乗ってました。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:49:35 ID:l/REaiF30

うーん、音ばっかりの遅い車なんて逆にみっともないと思うんだが
こうゆうS乗りがいるからS全部が馬鹿にされるんだな
アバンテじゃ分不相応な触ストとか直管とか付ける人いないもんな

by善良なS乗り

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:51:42 ID:U+tSYomYO

動画を見て
俺のＶＡＴは能力をまったくだせてなかったのか…

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:32:13 ID:g8jcDejG0

>>56
音カッコイイ！

81 ：73：2009/10/24(土) 03:35:12 ID:7YruDWObO

>>74
ありがとうございます。
確認しながら乗ってみます。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 04:49:58 ID:1SJv4vuD0

>>56 >>58
いい音してるね、SとVの音の違いが分かって参考になったよ。
だがあんたら何年前の携帯使ってるんだよｗ
俺の4年前のヴォロ携帯でも
もっといい画質でムービー撮れるぞ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 05:35:11 ID:4EELz6gT0

新型ﾏｸXのカタログを見た。

ぜんぜん欲しいと思わん。。。

なんだアレ。

100系が出た時は、カタログをひたすら眺めてたのにな。

ｵﾏｲﾗどうよ??

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 08:33:26 ID:qwO9RHTG0

>>83
ドリフトとかしないから
350Sがすごく欲しい

あと写真より実物の方がカッコ良かった

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:32:15 ID:yKoyyB0Q0

>>83
フロントは結構いけてると思ったが
リアが氏ねだった

結論　また１００で乗り切るか

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:58:16 ID:MZYdWE5lO

>>56
昔乗ってたMZ12ｿｱﾗ思い出したｗ
ﾀｰﾎﾞよりｺﾞﾛｺﾞﾛ感が少ないか？いい物見せてくれてありがとな！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 13:23:06 ID:UsJA0T2HO

俺、事故るかもう直せないぐらいにブッ壊れるまで乗り続けるわ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 13:24:48 ID:GMnKlIm+O

100系万歳！！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:22:11 ID:awJC/lDT0

質問です。
100マークツアラーSのMT換装乗りですが、
アクセルペダルの高さ調整って出来ますか？
現状ではブレーキとアクセルの高さが揃っていないんです。
もともとそうなのかもしれませんが、個人的にヒールアンドトゥがしづらいんです。
ペダルつけてもいいんですが、アクセルだけつけるのも見た目が悪いので。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:33:32 ID:QMYRAqDQ0

>>89
アクセル上げ底にすれば良いんじゃね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:53:28 ID:moKPnRn1O

>>89
そんなことよりMT化にいくらかかったか教えやがれ！

嘘ですお願いします教えてください神様。
ついでに重量税のことも教えてください。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:56:14 ID:83N366BnO

やっぱり100最高だよな！
ベタ踏みしたらﾎｲﾙｽﾋﾟﾝしまくりで前に進まないくらい早いしすぐに150位でるし！
100系マンセー！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:16:46 ID:GMnKlIm+O

赤切符ｗｗｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:41:02 ID:MZYdWE5lO

おいおい>>89
ﾈﾀだろ？>>56のSだけでも十分凄いと思うんだけど、CPUはどうやったんだ？
VVT-i制御がﾈｯｸだと。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:48:04 ID:1io7OEPS0

SのMT変換って時点でネタって思わないとｗｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:23:23 ID:moKPnRn1O

フルコンがあるだろ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:26:38 ID:83N366BnO

>>94
ｻﾌﾞｺﾝで問題無しですよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:43:54 ID:1SJv4vuD0

>>89
アクセルペダル一式を見りゃ分かるが、
支点になるところに付いているブラケットとボディの間に
ワッシャーでも咬ませるとか、あるいはシャフト自体を手前に曲げてしまうとかでないと
調整は出来ないだろうね。

では情報のギブアンドテイクといこうか。
ツアSMT載せ変えがネタじゃないなら以下を回答すべし。
・MTミッションはR154？
・ECUはやっぱり金プロ？
・ファイナルはいくつ？

答えないと見に行っちゃうよ？場所知らんがｗ

99 ：89：2009/10/24(土) 20:47:02 ID:kNnS6pIKO

すみませんアクセス規制くらいましたので携帯から失礼します。
え、まさかこんな反応になるとは思っていませんでした。
正確に話をしますと、自分でやったのではなく最近中古で買ったのですが、
自分も初JZXなのであまり詳しいことはわかりません。
車は業者オークションで見つけてもらい落としてもらいました。
話は中古車屋の整備担当者からの話です。

まずエンジンが80スープラの2JZターボに載せ換わっています。
なのでECUはスープラのを流用していると思われます。
ミッションは5速ですが、これはJZX100系の5速MTらしいです。
で、箱がなんでツアラーSかというと、リアメンバーの形状から判断したそうです。
ちなみに前期ですが後期テールになっています。

証拠うｐとか言われてもどのあたりをうｐればいいのか・・・車検証？
あ、構造変更まだ取ってないです・・・

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:48:13 ID:zPZQhv9M0

>>87
例えば事故らずにもう直せないくらいの壊れ方ってどんなのが考えられる？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:00:22 ID:zYwpwyfm0

ちなみに車体番号をディーラーに伝えれば元グレード教えてくれるはずだよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:11:29 ID:csz4cCo70

>>101
ディーラーオプションつけたかどうかとかも詳しくおしえてくれるのかね？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:21:04 ID:zYwpwyfm0

>>102
そこまでは分からんす、すまん
でもメーカーオプションならともかくディラーオプションは無理な気がする
まぁ駄目元で聞いてみておくれ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:32:36 ID:m4mBkqpAO

>>99
なんかすげー怪しいもんよく買ったな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:42:23 ID:moKPnRn1O

残念。1JZ・NAのMTって凄い興味あったんだけどな。

ミッション自体はツアVのがポンで載るんだよな。
プロペラシャフトは加工無しで行けるんかな…

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:43:14 ID:wD9WMzGG0

>>99
car-sensorに乗ってたアレかな？？

107 ：89：2009/10/24(土) 21:45:19 ID:kNnS6pIKO

買ってすぐにドライブ行ったときの写真
ttp://gazo6.com/0up1/src/gazo63962.jpg.html

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:49:47 ID:LlTZO1ZX0

今日雨中走行したら半年分のホコリがとれてとてもきれいになったよ
運転も一ヶ月ぶり位なんで少し緊張した
どーでもいいがローダウンにマフリャー(静音)変えてるくらいなのに
妙にチラチラされたり必死に追抜きされなきゃいけねーんだ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:57:44 ID:eViM9VRCO

また駐車場でフロントバンパーガリガリされた
駐車下手で当てたら逃げるな奴はマジで車乗るなよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:20:06 ID:ol4mddjF0

>>107
キャンノンのデジカメか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:31:34 ID:ABL8N8OT0

>>109
バカファードに駐車場でごっつんされたから追い掛け回して
引き摺り下ろしていろいろやってあげたよ。
てか2.4のくせにVから逃げれると思うなよ。
プロ塗装の新品フルエアロが手に入ったし個人的には大満足です

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:01:26 ID:zPZQhv9M0

>>108
ナゴヤの方ですか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:04:47 ID:ol4mddjF0

そういうのに巻き込まれた事ないから俺にはわからん、、、

目の前で当て逃げする奴には怒りが爆発するのは間違いないけど
当てて逃げるようなまっとうじゃない奴を追い詰めて、、、
あんま考えたくないな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:17:00 ID:1io7OEPS0

車板にこれ立てたやつちょこい
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1256217065/l50

115 ：102：2009/10/24(土) 23:28:56 ID:aZe5FDso0

>>103
いえいえ。サンクス。ディーラーにいってみる。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:20:45 ID:Tb12y9pl0

>>112
足立区だろ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:24:24 ID:pEsK6oRsO

マーク2の2灯式→3灯式にしたいのですが
みんカラの整備手帳見ても整備後だけだしググっても全然情報がありませんでした
ただ出来る事だけは分かったんですが
どなたか詳細分かる方いませんか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:29:30 ID:u+MdmdYj0

いまだ100の構造に詳しい人が書き込むとはちょいと感動～（T▽T）
>>87 >>88 ウム、同じく同意だ！！
>>92 >>93の流れに笑ったｗｗｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:34:45 ID:d81VocVCO

ここの住民が全員赤切符切られますように(^人^)

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:37:54 ID:eqoqhMCN0

>>119
みんな自宅の庭での話しだろ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:50:18 ID:TxYpFSHh0

すでに切られた俺涙目。。。
罰金５マソて・・・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:59:56 ID:ryUnNE7B0

http://firestorage.jp/download/7b56d06a83d167efe36a62b3437d8bd50e35df55

俺も撮ってみたけど庭が狭いんでこんなんしか撮れないよ
動画重いかもしれん
passはJZX100ね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:09:30 ID:mpEz+f5j0

>>117
昔2灯式→3灯式にした
今はマークⅡでないので
うろ覚え適当だが

Ｌ+　　Ｈ+

　　－

2灯式のヘッドライトはこんな感じの３極カプラーになってるので
それをそれぞれに配線すれば簡単に点灯させられる
言ってる意味がわかんないならやめとけ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:25:37 ID:UMzNFYqh0

気持ちはプライスレスでも

これが現実

ツアラーＶ
ttp://gazoo.com/U-Car/TradeIn/TradeInSimulationResult.aspx
ツアラＳ
ttp://gazoo.com/U-Car/TradeIn/TradeInSimulationResult.aspx

Ｓ買わなくてよかったと思った瞬間だった

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:29:26 ID:ryUnNE7B0

>>124
言いたい事はなんとなくわかるが自分の貼ったURLよく見ろ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:04:34 ID:D4FMFuinO

雪国に転勤になりそうで
降りるべきか悩んでいる。
だが駅伝見てたら
宮城県警バリバリクラウン使ってて
いけそうな気がしてきたんだが、
実際スタッドレスじゃ素人は厳しいのだろうか。
乗りたいクルマもレガシィとかカルディナ位しか思い付かなくて悩んでる。
金ないしな…
雪国転勤命じられたらみんななら何乗る？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:06:30 ID:ryUnNE7B0

車高戻してそのまま持ってく

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:08:14 ID:mpEz+f5j0

むしろ車高アップしてランクルみたいなごっつタイヤ履いてのりきるとか、、、

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:13:20 ID:iQv94CfjO

悩む位なら止めておけ
他人を巻き込む前に

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:20:39 ID:Qx0PSgWS0

鮒100ちぇキメェ！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:14:15 ID:li4Xa1Km0

チラチラでリアスポレス仕様の綺麗なアバンテG3.0を見かけた
喉から手が出るほど欲すぃ(´Q`)

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:26:57 ID:vU0pyCwQ0

TRDのリアスポ外したら塗装が捲れた。5mm×10mm位
神が外すなとのメッセージなのだな...

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:38:37 ID:r34vqXkS0

>>101 >>102

今は教えてくれないよ。
俺も買ってすぐ聞きに行ってみたけど、個人情報がなんちゃらで無理って言われた。
中古だと最初のオーナー情報が出るからダメなんだと。
それにディーラーOPはその店でしか管理してないから、他の店からではアクセスできないって。ネットワークがそこまで行ってないらしい。
ホントかどうかは別として、走り屋系にはかなり冷たいよね。
メッキホイールだけで「不正改造は乗り入れ（ｒｙ」とか言ってくる。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:18:28 ID:ihAp6sQQ0

おまいらに参考になる売却の話

前期ツアラーＶ AT 6万km　パール

トヨタ様Ｔアップで提示されたのは何と
「５万」
ムキーーーー！！！てめーんとこの車だろが！ぼけが！

んで近くの某買取専門店行って

「別の店は４０万だったよ」
と夢の話をした。

すると
「今日手放していただけるとプラスα勉強します」

だって。もちろん売却しましたさ。
ちなみにＨＤＤナビつきで。

おまいら下手に出るんじゃねーぞ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:38:46 ID:pEsK6oRsO

>>123
ご教授ありがとうございます
そんなに簡単な感じなんですか？
ハイの時にロウが消えたりしないですか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:48:26 ID:mpEz+f5j0

>>135
うろ覚えですまないが
確か消えないよ

車検の時とか面倒なことになるのかと思って（実際はそのままでおｋだった）
いつでも簡単にカプラー抜き差しで元に戻せるようにしておいた

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:40:18 ID:pEsK6oRsO

>>136
うおぉ！
なんだか出来そうな気がしてきました！
ありがとうございます

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:02:06 ID:Y+iR6th40

テンション上がりすぎﾜﾛﾀ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:19:33 ID:YClI6AS60

>>126
秋田に3年間赴任したけれどノーマルの車高とLSDで問題なかったよ
国道なら除雪車が走るから雪よりもアイスバーンに注意
ガソリンはこまめに満タンにしてトランクには砂袋を載せてた
アイスバーンの発進に慣れればETCSはカットしても大丈夫
ドカ雪が心配ならトランクにゴムチェーンとスコップを積んでおけば多い日も安心

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:41:03 ID:jsc3btY50

>>132
俺なんてチンコマークはずしたら
綺麗に塗装もチンコマークごと剥がれたよ

悲しくなって新しい両面テープで元に戻したさ・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:56:43 ID:Tb12y9pl0

>>131
アバンテにリヤスポ有仕様は無ぇぞ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:03:41 ID:ZnB51eGT0

>>131
ハロゲンでもいいのか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:49:18 ID:wzjVog/VO

シガーにくるコネクタ、シガー(Ｌの形)とライトと、もひとつ何？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:27:56 ID:CkRrvPdD0

アース

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:46:37 ID:VCe79g3n0

買取額10万だった

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:06:57 ID:wzjVog/VO

>144
さんくす
暗くてわかんなかったからはめずにパネルつけちったよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:21:13 ID:Kl8P9JK50

フット式のサイドブレーキは、どのようにワイヤー調節
すればいいですか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:25:12 ID:rtgLnhTH0

ゆるめてひっぱってしめなおす

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:54:49 ID:TiQJT29LO

VのAT乗りだけど、雨の日の高速で100キロ巡航で、追い越しかける時に踏み込んだら、けつがよく流れるんだか、トルセン入れたらそんなことなくなるのか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:10:34 ID:aM79H3qf0

あーあ

なんつーか誰とは言わねーけどよー

なんだろなこういうサルみたいな奴って

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:15:05 ID:e77fCbCr0

前期後期に関わらず、
手放す時、
ＶＡＴとＶＭＴの値段の差がスゲーよな。
ＶＭＴの俺は勝ち組でおｋ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:51:39 ID:INBGRycUO

>>151
新車で買ったならともかく中古で買ったなら購入時にＡＴの価格プラス100万くらいボラれてるんだから答えは分かるよな？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 06:56:11 ID:KUVlmz++0

>>148
できれば詳しくお願いします。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 12:03:01 ID:80u6mMzW0

>>152
俺は7ネソ前に5ネソ落ちのH09ネソゼソキ型VATチラチラ仕様走行７マソキロを９０マソで買ったんだが
車体価格は０エソってことか

なら儲けたなｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 12:25:37 ID:XJU7iF+RO

すいません、ちょっとお尋ねします。当方チェの前期買ったときからうるさいストレートマフラーがついてます。そこでマフラーをサブタイ付、低速トルク犠牲なし、のマフラーに変えたいのですが、何かオススメはありますか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 12:35:20 ID:+1inXLLq0

純生

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:23:42 ID:n6nJXCkPO

>>155
なんのためにマフラー交換すんの？高回転での抜けを求めてなら多少下がないのもしかたないでしょ

つかフルチューンならともかくマフラーくらいで上とか下とか関係ないからとその昔有名チューナーに言われたｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:13:36 ID:fDY9wpKZ0

んあ？触媒レス直管の俺様の後期チェVのMTディスってんのか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:15:10 ID:T+3DyVXE0

>>155

フン詰まりのマフラーにすれば低速トルクもりもりな訳だが。
もう少し勉強したまえよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:57:19 ID:+1inXLLq0

んなの解り切ってる上でのレスと思わ無い方がおかしい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:05:40 ID:INBGRycUO

Ｖ後期用マフリャー売り払いたいけど、荷造りするのが面倒だ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:14:58 ID:ZsOccpgK0

>>161
オクに出して｢手渡しキボンヌ｣と明記すれば問題解決だ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:31:45 ID:INBGRycUO

>>162
それいいな！

『キボンヌ』って書いてみたくなってきますた

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:35:45 ID:pasqkwZXO

キボンヌ
イボンヌ

サイレンサー入れとけ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:15:05 ID:KKNVwIQe0

>>153
お前の脳内を調節するといいよ！

そうすると、
自分で調整せず、ディーラーへ工賃払ってお願いする。
無事解決。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:58:17 ID:lC/AL7ZVO

>>153
まずはｽﾅｯﾌﾞｵﾝのﾗﾁｪｯﾄｾｯﾄとｽﾊﾟﾅｾｯﾄを用意する。

あんなもん見れば構造わかるだろ？
見てわからんやつがこんとこでﾏｼﾞﾚｽされてもわかるはずがない。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:15:10 ID:byiuyfQa0

>>149
街乗りと高速安定性ならメンテフリーに近い純正トルセンでいいと思う
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~a14865/chaser/lsd.htm

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:55:47 ID:m8xLFGP/0

>>155
その店って違法のまま納車するの？監査とか来ないの？
中古車業界ではよくあるのとなの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:59:00 ID:g45ZzlVo0

クラッチを踏み込むとき、「キューッキュー」って甲高い音が言うんだけどこれ普通かな？
エンジンかけてないときがかなり聞き取りやすいんだけど・・・・

教えてください。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:01:25 ID:m8xLFGP/0

>>169
中古9万ｋｍで買った時から俺もなってた。油切れみたいな音。
11万ｋｍでクラッチ（純正）変えたらピタッと消えた。
レリーズフォークの油切れか劣化とDは言っていた。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:15:23 ID:jXr68gCHO

デラで車検受けたら、まだ4万キロしか走ってないのにデフオイル交換をすすめられたが、そんなもん？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:40:09 ID:ISHa4ZQUO

>>171
いや、社外のデフでもないかぎり基本的に純正はメンテフリー
騙されるな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:54:09 ID:KhPefw9P0

Dなら別に安いし交換したけりゃすればいい

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 03:22:54 ID:HR4U+0Qt0

>>116
マイナスドライバー使わんの？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 03:23:52 ID:HR4U+0Qt0

>>166　だった；；

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 07:24:26 ID:jcZxTPdr0

cressida? hahahaha
are you windum?

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:53:24 ID:jXr68gCHO

最近の車、マークXとかはスタビもLSDもないみたいだけど、それにかわるものがついてるのか？

しかし、マークXのX見てたらビックリドンキーのチーズハンバーグ思い出す。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 11:21:45 ID:T+OpmVPh0

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/net-buhinkan/stb342.html
こういうのって良し悪しってあるんですか？
これ買って近場の修理工場に持ち込もうと思うんですが、どうでしょうか。

安いから切れやすい？なんてことがあるなら、
ttp://www.kts-web.com/set/eg/timing_belt.html
素直にこういうとこに相談します。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 11:51:36 ID:397AR7+H0

>>178
このキットや作ってる会社は知らないけど
今や航空機でも正規品でないパーツなどが出回ってる時代で
それによる事故もあったくらいなので
やはりそれなりであろうと考えるべきでは！？

選ぶのは自由だろうけど
自分ならどーせかかるなら純正品でデラでやってもらうかな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:26:13 ID:y6PwjE770

>>178

純正同等品ってヤツだしょ。
売れ残りとか薄利覚悟での商売だろうから品質面では純正と大差ないよ。

いい値段するのは強化品とかだから、別に必要ない。
ハードチューンなら保険のために買ってもいいかなと思うけど。
持ち込みはどこでもやってくれるよ。
ディーラーは工賃が高い。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 13:32:15 ID:T+OpmVPh0

>>179
>>180

ありがとうございます。
確かにディーラーで純正品を、というのが間違いないとは思うんですが、
ノーマル格安車なので、ためしにこのキット買ってみます。

ttp://www.geocities.jp/red_feels/taiberu.html
面白そうなので自分でやってみたかったのですが、
100系のアレがすごく硬い、そうなので、素直にプロに頼もうかと。
やってみたいなあ、、

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 14:57:46 ID:quqAR00tO

新車の350sか、中古の先代M3か悩んでいるんだが
どうしよう。価格が大体同じなんだよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 15:09:08 ID:JjKdP5iNO

俺は33だ
タメ口きくんじゃねぇよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 15:13:23 ID:oatb8c580

俺は24だ
33にもなってこんなボロ車乗ってんじゃねえよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 15:14:36 ID:7HwFuDU2O

俺は21だ以下略

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 15:56:38 ID:+EwAujh/O

俺は40だ
どうしてくれるんだ( ﾟДﾟ)

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:04:03 ID:1oL7p7AF0

おととい2代目マークⅡに乗ってるジジイを見た

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:06:00 ID:vxWzY5dMO

世の３３歳以上は１０年落ちの車に乗っちゃイケねぇだなんてｗ
俺の１２年式も今年で最後かｗちなみに３５歳。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:32:31 ID:397AR7+H0

なんだつみわっ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:46:01 ID:y6PwjE770

>>180

クランクプーリーは緩めるの簡単だけど、締めるのが…ね。
やっぱりエア工具使えないと厳しい。

それ以外は工具さえあれば自分でも出来るよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:17:07 ID:5HpU/ikvO

>>188
普通に恥ずかしくないの？
33っていったら少しは人の上に立つ年齢でしょ？
100みたいなありふれた車だったら
「金があるけど好きだから買い替えません」じゃなくて
「買い替える金がありません」
って主張してるようなもんだと思うけどな

まあ、好きなら15年20年落ちになっても乗りゃいいんじゃないかな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:41:24 ID:y6PwjE770

車ごときで人間の判断をするやつなんてろくなもんじゃないな。

背伸びしてレクサス乗って火の車の人もいれば、ぼろハチロクフルチューンにして遊んでる金持ちだっているでしょ？
所詮車なんて移動手段に過ぎないのだよ。

よそはよそ、うちはうち。
↑
小さい頃お母さんにこう言われませんでしたか？
じゃなにか？車ない人は貧乏なのか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:00:17 ID:oatb8c580

学歴・収入（車・家など）・家族etc・・・

これだけで人を判断するのもどうかと思うが
しかしひとつの判断材料になるのも事実ですな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:21:00 ID:S5XS9rTL0

価値観っていうのはどうにもならんからな
友達に新しい物しか認めないってやつがいるんだけど、新車買って3年毎に買い換えてるわな
初めから手放す事考えて買うなんて俺には理解できんよ
しかもエアロ・車高調・ホイール・マフラー・一通り金かけて3年でサヨナラさ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:26:06 ID:LdpBfhMz0

たしかにネクラオタク系はインパラハイドロには乗ってないし
ヤクザがインテRにも乗ってないわな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:32:07 ID:S5XS9rTL0

近所のヤー様プリウス買ったぞ（実話）

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:35:57 ID:/S102w0SO

>>192
それおもちゃとか買って貰えなかった時の常套句･･･

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:37:11 ID:y6PwjE770

いやいやあんたらどんだけ視野狭いのよｗ
ヤクザでミラの人もいるし、めがねもやしっ子の暴走族だっているわｗ
判断材料ってもたった一つに過ぎない。
それだけで結論出すのは無理があると思うけどな。
シャコタンげり便マフラーつけてるからDQNとは限らないでしょ。
↑
ちなみにこの仕様で金髪の白人（超美人）をみた事がある。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:14:51 ID:tkW2WrPSO

今日、夕方近畿道にてツアＳ初心者マーク付きが無理な車線変更を繰り返して、周りの車の注目の的になっていた…
でも、なんだろな…
この虚しさ…

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:27:04 ID:KhPefw9P0

そっとしといてやれよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:23:48 ID:S5XS9rTL0

>>198
金髪の白人（超美人）が下痢便する様を見てみたい

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:17:55 ID:nIlxrDQH0

>>198
世間体ってのを客観的に考えられる大人かどうかって事においては
自分の好きな物しか見えてない点で極端に視野が狭いとおもうよ　キミは

まぁ認識の違いは住む地域によってかなり差があるだろうけどな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:26:09 ID:+EwAujh/O

そんなムキになって

ホントおまいら下ネタ好きだよな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:36:46 ID:7HwFuDU2O

話割ってすみません
フロントバンパーを後期にしたいのですが
オクを見ているとバンパーの他に棒みたいなの付いてる商品があります
バンパーだけでは駄目なんですかね？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:43:37 ID:LdpBfhMz0

フロントバンパー割ってすみません
話を後期にしたいのですが
オクを見ていると話の他に棒みたいなの付いてる商品があります
話だけでは駄目なんですかね？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:59:12 ID:d+hbhyjs0

>>204
マジレスするとバンパーの他にコネクティングブラケットとダウンドラフトヘッダー、コニカルシャフトが必要。

別に無くても付けられる事は付けられるが、50k以上の速度でバンパーが吹っ飛ぶｗｗ

んでこのパーツがなかなか出回ってなくてな・・・近くの店に行って在庫確認してみたほうがいいと思われ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:04:13 ID:0BtJc4yVO

>>206
レスありがとうございます
なんだか難しそうなパーツが・・・

それって後期バンパーにするのに元から付いてる(？)前期バンパー用のだと駄目なんですかね？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:18:39 ID:VZl0GVTBO

>>207
>>206じゃないが、前期の物ではつかない。
ちゃんと後期用をそろえるんだな
まぁDラに行けばまず間違いなくあるから行ってみればいいんでない？そんなに高いものでもないし

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:25:23 ID:0BtJc4yVO

>>208
助かりました
レスありがとうございます

質問ばかりで申し訳ないんですが気になった事が・・・
社外エアロの場合でもそれらのパーツは必要なんですか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:30:12 ID:YSpxLMQU0

今TRDバンパーなので後期のに変えようと思ってたのでいい勉強になる
あれこれパーツ必要なんだな
パーツカタログ買っておくんだった
つかCD－ROM売ってるか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 07:48:45 ID:jYnesvxzO

そんなもん付けずに高速乗りまくってるけど、飛んでねーよ。
ちなみに三年前に交換してる。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 08:36:21 ID:PUK/jmVOO

俺も前期から後期にポン付けだが、２年間問題無し。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 08:43:04 ID:JAHARpi40

バンパーなんぞねじ二本で充分

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 09:02:42 ID:JAHARpi40

>>202

>自分の好きな物しか見えてない点で極端に視野が狭い<

ごめんちょっと意味が分からないな。
車の事しかしゃべってないってこと？
それは車関係の板だからなんだけど…。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 09:36:52 ID:RhUrqfSB0

>>210
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1256690080677.png
こんな感じでした。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:59:08 ID:VZl0GVTBO

お前ら空気読めよwww

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:17:43 ID:DNVVbE/50

バンパーねじ止め？
全部タイラップだわボケｗｗｗｗｗｗ

純正のネジなくしちゃったし車検前に共販で買ってこないとね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:45:15 ID:PUK/jmVOO

なにがタイラップだよ

画鋲でじゅうぶん

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:27:05 ID:u93YogSIO

バックバイザー欲しい！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:22:26 ID:UeBKjuJ/O

>>219
共販にないか？なければ割高になるけどオクで出品されるの待つべし。
スポーティーグリル＋チラチラ＋バックバイザーで後期スポーティーパッケージだ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:35:57 ID:u93YogSIO

部販に既にないという噂だけどあるのかな？

次のオイル交換のときにＤラーに聞いてみる！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:05:33 ID:h5N+00NsO

チェイサーなら一年前にあったけどなあ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:19:58 ID:5okJev4O0

（）悪いから俺は外したが・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:47:05 ID:VNatUGBdO

100チェ乗りの方でオートドアミラー付けてる方いませんか？

なんか自動後退でキット見つけたけど1.5万程してました・・・
個人で自作してる人のHPなら5千円くらいで売ってるっぽいけどちゃんと付けられるか不安でもあります。
無くてもどうにでもなるけど、友達の車に付いててあったら便利そうだったのでもし付けてる方おられたらオススメの商品教えて頂けませんでしょうか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:44:16 ID:QC4rGVZc0

今年の４月にマークⅡのバックバイザーを共販に買いに行ったら
「手元にはないから取り寄せる」って言ったから取り寄せてもらってつけた。
半年前のことだから今はどうかわかんないけど
まだ在庫はどこかにあると思う。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:32:27 ID:PUK/jmVOO

忘れもしない３年前…

バックバイザー付けた直後に車ごと盗まれて発見された時にはバックバイザーだけが無くなっていた。

これ実話

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 01:16:42 ID:bnthkhKl0

>>226
バイザーも取り付け金具も粘着テープでガラスにくっついてるから
車盗む方がてっとり早かったのかな？
んなこたないか

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 07:07:15 ID:X+WZfvKNO

昨日信号待ちしてたら、前に同じ100チェがいた。そしたらその車はtrdウイングがついてました。
おまけにリヤガラスにはアニメのステッカー。
い、痛い。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 07:47:44 ID:pb9RN/DYO

>>224
オートバックスで付けてもらえ
お前じゃ無理

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 15:06:03 ID:awmRB7w1O

つあら～Vと言えば、9年前教習所に通ってたころの高速教習はVだったな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:56:32 ID:QVwR6OaQO

>>229
やっぱり難しいですかね？一応シフト周りやキーシリンダーの電球をLEDにしたりフォグにHID入れたりは自分でやったんですが・・・

フットランプ自作した時にステアリングコラム下を外したんですが、その辺りのハーネスを分岐させたらいいんでしょうか？
どうも2万近くミラーの為だけに出したくないです。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:00:55 ID:m3GfBq/NO

教習車がツアラーＶ？まじかよ！

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:16:09 ID:kipLue5uO

高速教習車がつあらーVとか合流で迂闊にフルスロットル＆スピンしそうな奴がいて、怖いなぁ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:50:21 ID:XqUOAWCc0

リアのウインカーの黄色レンズって取れるの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 00:55:23 ID:OuglGsGUO

車種を書かないバカ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 08:21:19 ID:nHq8pa1NO

とれるよー(笑)

チェイサーって速いの？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 09:11:24 ID:avoDahC2O

>>236
ﾁｪｲｻｰは微妙だけどマークIIは速い

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 10:15:37 ID:/gBfPP0o0

>>237
ﾏｰｸⅡは微妙だけどクレスタは速い

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 11:09:46 ID:WnnaShEAO

三兄弟は微妙だけどヴェロッサは速い

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 11:28:28 ID:OuglGsGUO

ｸﾚｽﾀも微妙だけどベロッサは恥ずかしい

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 12:13:24 ID:L36JVWr+O

こんな車乗ってる人はキモい

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 12:37:24 ID:3sHT4Sw5O

キモいと言う奴がキモい

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 14:02:50 ID:FQ05VKUxO

書き込む方がキモい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 16:03:14 ID:1r+VknLv0

俺が一番キモイ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 16:08:53 ID:1HxLsuu8O

同じエンジン詰んでる、アスリートVが3兄弟及ヴェロッサよりも速い

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 16:24:04 ID:z1C3mtym0

110系ならヴェロッサの一択

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 16:35:44 ID:FQLyrS//O

安いフルタップのKTSとかCSTの車高調を付けてる人いますか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 17:09:40 ID:gszX6fNy0

>>247
豊和付けてますがなにか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 20:55:59 ID:l88tw5+3P

>>244
いや、俺が一番

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 21:16:57 ID:HHgVt0vjO

>>249
いやいや、俺だよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 21:23:09 ID:V5Chxx3oO

俺のチェイサーが世界一カッコイイんですけど

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:02:17 ID:lMN8sOoqO

100系はコストかかってるって良く言われるけどどこらへんがコストかかってるの？
古い車にしか見えないんだが…

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:49:12 ID:WYF9RLZ5O

手入れと愛情

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:51:45 ID:FQ05VKUxO

>>252
コストに関係なく古い車だし。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:32:31 ID:OuglGsGUO

最近イマイチ盛り上がりに欠けるな。

誰がエアバッグで自爆テロでもしろ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:38:12 ID:oxP4pXYAO

そういや前に乗ってた90マーク2では壁に突っ込んでもエアバック作動しなかったなぁ…

ゴクリ…

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 00:07:44 ID:clngjD5DO

TRUSTのGreddyパフォーマンスダンパータイプs
装着してる人いたらインプレしてほしい｡

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 05:08:44 ID:d08osPbN0

どんがら1G 恥ずかしながら車検より帰って参りました

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 06:04:25 ID:R4IoLMP4O

>>258
いくらかかった？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 09:16:09 ID:hc/rnZeyO

恥ずかしながら、52万円でした

261 ：チェイコ：2009/10/31(土) 13:35:35 ID:zceQ5G0UO

ﾂﾏﾝﾈ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 17:08:47 ID:5NEgweivO

52万なら1Gが３台買える

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 18:51:07 ID:Yfamrd40O

52万でﾘﾌﾚｯｼｭ
ﾀｲﾍﾞﾙ、ｳｵﾎﾟﾝ、ﾌﾟﾗｸﾞ、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ、ﾃﾞｽﾋﾞ、ｺｲﾙ、ｵﾙﾀﾈｰﾀ、ｴｱｺﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｻ、各ﾍﾞﾙﾄ、、ﾌﾛﾝﾄﾛｰﾀｰ交換、前後ﾊﾟｯﾄﾞ、足回りﾌﾞｯｼｭ交換、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ交換、運席ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳﾓｰﾀｰ交換ぐらいで52万ぐらいか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 19:00:31 ID:hc/rnZeyO

すまん。悪かった。なりすましただけだ。
許してくれ！

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 19:02:37 ID:6rToFNGJO

>>260
ほんとに、好きなんですね～名エンジン1G!永遠ナレ!!

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 19:39:37 ID:5NEgweivO

>>264
冗談じゃねぇぞこのやろおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:15:09 ID:ihg4AfgV0

携帯で「お」並べるのって大変だろ？？
ちっちゃい「ぉ」とかも

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 05:19:47 ID:0NywqI3JO

規制でPCは書き込めない…
例外もあるが

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:51:18 ID:KO+syBFLO

さっき人生初めてケツがすべった(気がする)
ｂｙチェＶ乗りの２１才若造

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 20:39:08 ID:olE+qdP3O

俺調子のってETCSカプラー抜いてリアタイヤがLS2000で溝ないからリア滑りまくりんぐww

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:26:53 ID:U2n69cbY0

富士で１Ｊか。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:02:50 ID:dai4RPi00

前期型チェイサーツアラーＳ25万キロに迫る勢いだが、
このまま車検通すか、嫌だけどＸ買うか・・・。
うーん悩むねぇ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:05:32 ID:HBOK4QxAO

おまいら、ETCSｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰいらない？TRCｺﾝﾄﾛｰﾙ壊れてていつでも滑るよｗ
なぜかｻﾌﾞｽﾛは効いてるんだけど。
正常なｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰに換えたからやるyo

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:23:14 ID:K33eZyELO

あ～タイベル交換で4、5万かよ…う～ん。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:36:06 ID:ZF43TYKeO

120マークXとか18クラウンの純正の18インチホイールって装着可能ですかね？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:51:45 ID:yfJqTz5H0

当然

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 00:50:12 ID:SJod3xVN0

ETCSカプラー抜きカットか
ヤフオクとかで売ってるやつにしようか
考えてる俺が通りますよ。

実際にどっちかやってるヤシの意見求ム！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 01:29:57 ID:oy5UqVYpO

>>276
やっぱ純正だから結構引っ込みます？
ツライチにはならんでしょ？？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 03:55:55 ID:sJIChyDQO

グランデ2000なんですが、タイベルとウォーターポンプ、その他の関連部品交換で税込み82000円と言われましたが妥当な値段なのでしょうか？
二年前の見積もりの時は税込み68000円だったのに、何故値上がりしてるのか聞いたら、部品が20パーセント位値上がりしたからと言われました

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 07:14:37 ID:4p4X6YNsO

そんなもんじゃない？
むしろ何で二年も放っておいたのか知りたい。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 08:07:34 ID:8eYjoO3I0

>>277
ヤフオクで売ってるの買ってつけてるけど
カプラー抜きで充分だよ

俺の場合運転中にON、OFFが必要な事って無いし
結局、常にETCSカットしてるし

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 13:35:00 ID:zOALGbWnO

>>278
知ってる人はスペーサー入れてますたよ。なんミリかは忘れた。
ゼロクラホイールツラツラ仕様ですた｡

そして俺はZ33後期純正ホイールでツラツラ仕様。
どうだおまいら。カッコイイだろう。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 13:51:59 ID:jiCZ0XzwO

ゼロクラホイール格好良いけど100に着けたときクラウンエンブレムがな・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 14:39:08 ID:sJIChyDQO

二年前にタイベルいつ切れても不思議じゃないって言われてたのに切れませんでした
二年前、10万キロでいま16万キロです

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 15:20:34 ID:t4IAjaY2O

前期V MTです。
エンジンノーマルでマフラーのみトラスト砲弾で、
フロントパイプをストレートに変更したのですが、
4速4500rpmぐらいでブーストリミッターがかかるようになってしまいました。
（メーター読み0.8㌔ぐらい）
コンピュータは予算的にまだ厳しいので、ブーストリミッターカット等されてるエロい人がいたら教えて下さい。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 16:48:37 ID:+toA7j7v0

>>281
俺はやりたいときにカプラー抜いてたけど、
なんか今日はバックタービンみたいな過激な音が出て
しかもいつものカプラー抜きより断然速いけど、
シフト操作の時になんか違和感がある・・・・と思ったら
ETCSのとこじゃなくて一つ先のカプラー（スロポジのセンサーかな？）を抜いていた

なんか怖そうなのですぐに戻したけど、あれはすげかったな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:52:53 ID:ZP7gdwUSO

>>277
AmuseのETCSモニター使ってるけどカプラ抜かないでいいんじゃないの
俺はほぼサブスロONのままだよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:03:14 ID:JVCp3s5QO

>>283センターキャップだけＴマークに交換

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 21:17:30 ID:xyuxBW36O

センターキャップ外すだけでいいだろ。

290 ：大ちゃん：2009/11/02(月) 21:21:24 ID:IqZv9H820

リアコーナーのテールストップランプが切れた
トランクの内装からアプローチしようと試みたが
できないことが判明
これって、外の隠しねじ２本緩めて、ボディーの外側に
向かって、ランプアッシー全体を引き抜くしかないのかな？
自分で取り替えた方がおられたら教えてちょ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:09:35 ID:Ky5Ng6tZ0

>>284
二年で6万キロも走ったの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:22:49 ID:sJIChyDQO

うん
走ったよ
タイベルって本当に切れるの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:25:37 ID:6gE3xaVaO

そういえば切れたって話しは聞かないね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:40:46 ID:xyuxBW36O

都市伝説だったりして

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:54:07 ID:Ky5Ng6tZ0

合計４万しか走ってないから何とも言えない

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:12:20 ID:o4mV7sM0O

>>257

仕様用途にもよるが…
販売されてすぐに装着したが今のところ抜けはなし
アッパーのブッシュがひび割れては来ている。
ツルシのままだと走るなら減衰力はMAXかと。

当方はドリフト、グリップで使用でスプリングレートをアップ
Ｆ２０ｋ、Ｒ１６ｋ

基本的には乗り心地は良い。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:58:19 ID:w/4K6HuL0

基本的には乗り心地は良い

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ珍

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 02:45:54 ID:M8ztoE0I0

>>290
当たり前田
つか車種も書かない奴ってどうなってんだ？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 02:47:13 ID:aIe44qInO

質問です。
空気清浄機のフィルターのありかはどこでつか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 04:11:36 ID:0PwJjKv2O

>>299
http://www.google.co.jp/

301 ：277：2009/11/03(火) 13:35:51 ID:rGVdbpVs0

とりあえずＥＴＣＳカプラー抜きやってみたけど
なんかレスポンス良くなった希ガしていいね！！
パワー出た感じが体感できた！
まーメーターの警告灯の点滅を気にしなけりゃこれでもいいのかと。。。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 13:39:18 ID:L/Xhb94Z0

テンプレのトラブルんところにドアミラーが死にやすいって入れないの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 13:42:50 ID:hWwDr/7N0

別にこの車種に限る話でないし
死にやすいわけでもない

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 15:14:37 ID:7OHOR5T2O

ＥＴＣＳカプラ抜きで街乗り大丈夫なの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 15:16:08 ID:OyVcAqz50

100系のドアミラーはある意味欠陥。
90系に１０年ぐらい乗ってたけど、片方だけ開閉しなくなる
なんてことはなかった。たまにしか起きないから
ディーラーに言いに行ってもどうもならんの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 16:26:51 ID:hzwkPkDrO

時計が消えたよ。
ひっぱたくとたまにつくんだよな。
最近は可愛く思えてきたよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:26:02 ID:ut724eO3O

http://colopl.jp/s/explainJoin.do?fid=3Q.n_2dInUg49itgKmh6QBx7BSKOK12&guid=ON
時代はｺﾛﾌﾟﾗで愛車自慢

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:03:48 ID:CccP1UF2O

すいません。自分づらVなんですが、先日直間マフラーから、柿本06Rに替えたんですが低、中速がトルクフルになってしまったんですが、どうすればいいでしょうか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:31:26 ID:PuSUT0etO

100ﾁｪV後期のフロントスポイラーを、100ﾁｪV前期に取り付ける事は狩野ですか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:33:04 ID:9TlBgpgu0

>>305
俺は、新車購入７年目の時でデラは無駄だったよ。
ﾓｰﾀｰの買い替え勧めてきた。
放置してたら、最近は開閉する。

>>306
スパンキング仲間になれそうだ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:45:55 ID:OyVcAqz50

>>310
サンクス
運転に支障ないから放置プレイしときます

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:01:03 ID:JktfyKBFO

>>309
電気ドリルと針金を用意すれば付くんじゃねーの

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 08:08:21 ID:gcb7iBtJO

みんなに質問だがSSキットってやつ装着してる人はいるか？
走った感じどんなもんかな？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 12:48:34 ID:3HpEFng80

SSいくつ？俺的にはSS2あたりが最強なんだけど
SS3に至ってはDQNそのものSS4はねーわ歌舞伎かよって感じ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 15:42:20 ID:iXusDqNd0

困ったちゃん

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:26:41 ID:En0JAKkg0

tes

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:26:27 ID:O83RIT15O

1Gのくせに燃費悪過ぎ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:45:03 ID:nUhRL3Lt0

Vに乗り換えたばかりの時は燃料漏れでも起こしてんじゃないかと思ったくらい１Gは燃費よかった
かしこ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:45:16 ID:sfQO2KcR0

>>305
普通ドアミラーの故障はミラー一式全部交換なんだけど
この車は内部のユニットだけ供給があるんだな
つまりメーカー公認の立派な不具合部品って訳なのだよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:09:22 ID:nUhRL3Lt0

何でも物には耐用年数ってあるだろ
保障内なら当然直してもらうが
それ以外ならいつどう壊れようが不良品とは呼ばない
それにけちつけるのはクレーマー
ついでに言うと壊れるとこは決まってるので分解して直せる

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:13:17 ID:sfQO2KcR0

前に乗ってたGX81は13年間で廃車にするまで一度も壊れませんでしたが何か？
上にも書いたが、内部ユニット単品で出してる段階で弱い部品だって事は
メーカーも把握してるんだよ
弱い物を弱いと言って何が悪いのか
もしかしてあんまり大げさにされると困る類の人ですか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:28:24 ID:LTwqEYSS0

機械なんだからいずれ壊れるお。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:57:48 ID:nUhRL3Lt0

>>321
別に車やでもメーカーでもないから困る事は一つもないが
そんなに文句あるならメーカーに言えばいいじゃん
相手にされないだろうけど

ここで文句言ってもただのキチガイにしか見られないだろ
物は一生もつのが当然か？

まぁその前に
おまえの親は早くリコール宣言しないとな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 13:08:12 ID:QsL4u8+Q0

100系はトヨタにしては甘い部品多いかもな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 13:15:23 ID:Rf7lGzFCO

>>318
1GもVも家にあるけど、そんなに燃費かわらん気がする。1G乗った時は、つい踏み過ぎてしまうからか。両方ともリッター8後半だな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 14:00:54 ID:sfQO2KcR0

>>323
なんでクレームの話に繋がるのか全く意味不明
なんか国語弱そうだね
ちょっと難しかったみたいだけど、事の流れと日本語の読解力を身につけようね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 15:07:03 ID:nUhRL3Lt0

何かって言うと日本語が不便とか言って逃げるだけのほうが
お頭よろしくなさそうだけどね。

で、メーカーはリコール品として認めたのかね？電話は？メールは？
結果はあとでここに買いとけよ
文句があるのはおまえだけなんだろうから

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 16:06:41 ID:rBfw3xgo0

100チェV　走行7万キロ
最近、オイル下がりが始まったのか朝一でエンジン始動直後に白煙を噴きます。
10秒程度で収まるものの、これから長く付き合うつもりなのに不安です。

バルブステムシールの交換したことある方いますか？
オーバーホールまでしないと修理は難しいのかな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 18:00:54 ID:VsvrSlfj0

なんでそこまでドアミラーで熱くなれるのかわからない

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 18:02:53 ID:NXvZsKYGO

>>323
話噛み合ってないよ？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 18:23:22 ID:67TBRNN2O

100ﾁｪｲｻｰVのMTに乗ってます。
純ｻｽがへたってきたので車高調に買い替えようかと思ってるのですが、
乗り心地を極端に悪くしたくありません。
お勧めなどありましたら教えてください。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:11:04 ID:CTSBwwrk0

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:16:50 ID:LhYeb8CMO

ミラーといえば、俺のチェミラーと車体が繋がってるとこ(三角形の)
かさぶたみたいになったと思ったらハゲたんだけど…

この際別の車のミラーでもつけようかしら

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:04:19 ID:lJtWlrmz0

>>333
つマジカルカーボン

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:14:13 ID:lEoTrE9Z0

俺も81や90乗ってたけど圧倒的な質感の良さで比べると100系やや劣るよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:33:08 ID:CTSBwwrk0

80や90に圧倒的な質感ってあったか？
特に90ｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:41:37 ID:pZfmInw8P

80>>100 >>90
まぁ100は巧く誤魔化してるとも言えるが。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:04:36 ID:cxGyNuNG0

【政治】「燃費の悪い車は増税もある」…峰崎財務副大臣★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257415940/

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:32:56 ID:Rf7lGzFCO

>>328
最近、寒いからじゃねぇーの？7万キロくらいで、オイル下がりなるかなぁ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:08:04 ID:GS+NlKsD0

テスツ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:12:41 ID:mIWaa8bH0

いつも通り通勤に使ってるチェＶの燃費が先週に比べて一割以上低下した。
>>339の言うとおり最近寒いからかなぁ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:26:12 ID:5YAqTfHJO

すいません、誰かクイックリフターって付けてる人いますか？なんかジャッキアップ楽そうなんですが、取り付けは素人でもできるんですかね？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 00:16:03 ID:ikKz6uj90

本当にオイル下がりならちょっとやそっとで煙収まらないだろ
寒くなると始動からマフラーが暖まるまで水蒸気がよく見えるんだよ
熱々になれば見えなくなるだろ？

寒くなって燃費が下がる要因は
夏より長い暖気運転
オイルの硬化によるロス増大
スタッドレスタイヤで転がり抵抗が増える
これが原因

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 00:25:16 ID:jofdteuEO

オレの場合、冬になるとキンタマが縮み上がって空気抵抗が減って燃費良くなるよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 00:26:23 ID:0GRjbG4C0

>>328
あ～そりゃもうエンジンＯ／Ｈか、載せ換えしかないね。
そのまま乗ってるとエンジンブローだな。
早く手打ったほうがいい。

>>331
やっぱりオーリンズだな！
早く交換しないと抜けて走れなくなるぞ！
早く手打ったほうがいい。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 02:05:08 ID:e3di+Qe30

>>345
バーカ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 10:38:26 ID:WBptScJ+0

>>345
少し遅かったですね

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 14:40:34 ID:yOCbEVROO

1Gは良いエンジンだな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:37:53 ID:8vpnFnOFO

僕のチェのウィンカーレンズの縁がポロポロと…

ってなわけで他のチェも見てたら結構皆なってるんだな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:56:38 ID:aJCXJnqiO

>>349俺のもなってる！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 20:56:07 ID:qJGjt7h+0

もれももれもー

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 21:20:13 ID:9ywrvenNO

ゴムと思いきや、プラスチックなんだな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 21:50:17 ID:CTOGOxEA0

>>320
たしかに

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:12:24 ID:VGJlR1RJO

明日オレのマＶ冬対策で純正バンパーに戻すんだが何かアドバイスない？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:25:21 ID:qJGjt7h+0

ガンバレ街のラッセル車として生きろ

そして純正は俺によこすが良い

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:33:02 ID:mwAhnhvf0

いやいや私によこすが良い

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:40:53 ID:hPkqm2OQ0

てｓ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:02:54 ID:VGJlR1RJO

みんなバンパーはタイラップ止め？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:16:20 ID:K5nf16TC0

>>354
ホットコーヒーを飲みながらやると
あー休日を満喫してるなって気持ちになれるよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:30:22 ID:0QvXJHQ4O

>>359
やってみるわ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 01:14:42 ID:r8YZBAAvO

今日(正確には昨日)は不景気で仕事が休みの為、コーヒーを飲みつつバイクのオイル交換。
ついでに純正フロントスポイラーを外しました。

ヤフオクに出したらいくらになるかな？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 06:51:30 ID:yMsQWmdgO

8500円

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 07:52:37 ID:t5FAse1wO

みなさんはいらなくなったバンパー系ってどうしてます？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 10:29:56 ID:/a/KNN380

動画がうPされた
http://www.youtube.com/watch?v=DEM21jgAnMw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=yl9He1T_z3k&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=rQSZH6pFfoc&feature=related

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:40:01 ID:YBm/D7oc0

>>361
色は何色？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:29:42 ID:r8YZBAAvO

>>365
040です。
勝ったときは057で塗装してあったんだけど057のほうが売れたかな…

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:32:12 ID:YBm/D7oc0

>>366
売れるとおもう。
オクに出したら
買うかも知れないｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:51:52 ID:jdua/QNNO

皆様が気になっている
マーク×3500に試乗してきた。
以下はツアＶ・グランデ3000との比較

外観は写真で見るよりボリュームがありカッコイイ。
グリルのＸマークもそれほど気にならない。

エンジンはさすがに直６の方がスムーズに感じる。
何というか、がさついた感じ。
パワーもグランデ3000とあまり違いがない。
ツアラーＶのがパワフルに感じる。
ブレーキは４ポット？？って感じでガツンとは効かない。

内装はセンターパネルとかメーター等はさすがに良かった。
距離とかも手元に近づいて操作しやすい。
ただ、天井とかピラーが軽自動車に使われるような素材。
ビニール？みたいでショック。そのほかが良いだけにもったいない。

乗り心地は18インチだったこともありバタバタしててイマイチ。
でもツアラーＶと同じくらいかな。硬い。

結論・買うなら2500のにしとけ。車的には乗り換えてもいいレベル。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:59:15 ID:424uvJqlO

>>368
気になってたんで、参考になりました。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:15:52 ID:Hnp5dI8P0

今100っていくらで買える？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:19:48 ID:PfCYLxwZ0

オクでもgooでもカーセンサーでもなんでも見ろ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:37:08 ID:Hnp5dI8P0

検2年付きで20マソということでいいか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 16:05:49 ID:pI1/Gvwa0

見れば、いいか悪いか分かるぞ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 16:37:38 ID:GbgVxhK/0

H9年式GX100売っ払って130買って来た。売り払うといっても逆に引き取り手数料が
かかちまったが。GX100よ元気でな～（ほんとは13年超車としてばらされる）

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 17:59:46 ID:S/jq1xlRO

半年以内にミッション乗せ換えるんだけど6速MTにしたいなぁ～。
どっかキット出してねぇかな。5速MTのキットはラス○ィが出してるのは知ってるんだが。

エロい人6速MTの感想聞かせてくれ。
いいとこ悪いとこ＼(^O^)／

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:24:44 ID:inEVD3n70

なんかトヨペットから電話あって新型マークペケ試乗してみねー？って電話あったから
明日行ってこよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:18:55 ID:K5nf16TC0

>>368
一つ言える事は、トヨタセダンは内装だけは間違いない進化を遂げるよね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:08:04 ID:+jQIuBJRO

スーチャの新型ペケはツアラーＶに迫る勢いの加速なのかな？

それともツアラーＶはもうスーペケに負けたのかな

誰か買って比べてくれ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:28:37 ID:jdua/QNNO

さすがにスーチャーマークＸの方が速いだろ。
500万なんだぜ？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:22:10 ID:BD1cVyaUO

マークＸより遅くても･･･俺のチェイサーは可愛い

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:41:11 ID:pI1/Gvwa0

スーチャーのマークXよか
GX100のが100倍いい

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:53:19 ID:EBBXH7fc0

ここの詳しい方々に質問なのですが、今年チェイサーを購入して当初より
18インチのホイールが装着されていました。
そこで、このホイールのメーカーや名前が知りたいのですが自分で調べても
中々わかりません・・・
ロックナットやバルブキャップにはRAYSと刻印されてます。

写真では分かりにくいかも知れませんが、ご存知の方おられたらレスお願い
します。
http://imepita.jp/20091107/854250

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:53:36 ID:2gKZrJc50

GX100にスーチャー　これ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:02:34 ID:GHj9B8CY0

>>382
正直名もないようなカスホイールだと思う
正直言ってすまない

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:08:07 ID:7Ch2IbgX0

>>384
早速ありがとうございます。
やっぱりそうでしたか・・・
まぁ元から付いてて純正よりはデザインがマシだったので購入しましたｗ

ある程度金溜まったらAVSかエモーション辺り購入します。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:18:50 ID:gSQ2Hktr0

500万の車と11年前の車が同じ位早いなら乗り換えること無いな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 02:04:40 ID:w44pYdfBO

>>384
嘘がつけないおまえさんの男気に惚れた！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 08:43:07 ID:qBAeT9U20

20年前のGX80スーチャ乗っとけ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:36:26 ID:mPcG9kTt0

純正のが全然いいな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:55:33 ID:QufdSSqIO

ﾆｰﾄﾁｪｲｻｰ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:53:50 ID:VBGiv67KO

>>390
呼んだ(^-^)v
37才でっちゅっ(^з^)

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:22:43 ID:3KfNU/Hn0

>>391
死ね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:44:29 ID:CSRTCtThO

>>382
ﾀﾞｻすぎるから早く交換したほうがいいぞ！
これは無いわw

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:58:19 ID:VBGiv67KO

>>392
生きる(^ヘ^)v

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:13:42 ID:01dX/Do2O

いいじゃん。アルミなんか人それぞれだから大丈夫trdウイングのがださいから(笑)

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:15:46 ID:3KfNU/Hn0

>>394
すぐ死ね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 15:04:23 ID:VBGiv67KO

>>396
長生きするヾ(*'-'*)

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 15:47:32 ID:PEebrNmy0

1Gの排気音が超好きなんだけど運転してる俺には聞こえねえ。聞こえる周りの人がうらやましい。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 16:07:08 ID:w44pYdfBO

>>398
マフラー出口からジャバラホースで室内に引き込めばよく聞こえて天にも昇る気分だお

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 16:35:41 ID:PEebrNmy0

その手があったか！！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:24:20 ID:wetyYk7yO

通報しません

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:14:41 ID:3KfNU/Hn0

>>397
クズ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:28:07 ID:8zQgmJ4k0

HiもＨＩＤ４３００ケルビンにしたんだが車検って通るの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:33:51 ID:w44pYdfBO

>>403
車検の時だけハゲロンにしれ！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:32:07 ID:mPcG9kTt0

ハイビームは車検関係無いだろ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:36:45 ID:scAQ+U4FO

ハイのみ車検のときみられると聞いたけど

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:45:01 ID:qik5OWfu0

>>405
バーカ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:02:11 ID:VBGiv67KO

>>402
激しい下痢になれｗｗｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:17:25 ID:3KfNU/Hn0

>>408
PC買えよカスｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:31:04 ID:VBGiv67KO

>>409
カスはお前ｗｗｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:43:02 ID:WnH6IZJ80

カスっていうほうがカスなんだぞ、このカス！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:47:49 ID:1BhV5odT0

マークX2500試乗してきたよ！
普通にいいセダンだった。
その後自分のTOURERV乗ったら改めて感動した。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:49:00 ID:GHj9B8CY0

まぁ言っちゃなんだがこの国の首相が一番のカスなんだけどな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:56:41 ID:2nagw0TOO

>>393
正直早く変えたいのは山々なんですが、何分先立つものが無くて・・・

自分的にはそこまで嫌では無いんですがね^^;
皆さんどんなホイール付けておられますか？
個人的にAVS Model5かエモーションが欲しいです。

ちなみに、今のサイズが215/40ZR18なんですが、もう少し他のサイズも行けますか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:01:30 ID:jGlcsj39O

>>414
ホイールより、タイヤの銘柄にこだわったほうがいいんでないの。ちなみに乗ってるグレードは何？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:33:59 ID:3KfNU/Hn0

>>410
携帯で粘着ｗｗｗｗｗ
消えろｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:37:51 ID:qBAeT9U20

余談だが、俺の90・1G乗ってて全くつまらん

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:44:34 ID:2nagw0TOO

>>415
レスどうもです。
今のタイヤはグッドイヤーが購入時から着いてました。

グレードはここでは虐げられてるツアSです・・・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:51:35 ID:VBGiv67KO

>>416
うるせぇな下痢糞ｗｗｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:57:18 ID:WnH6IZJ80

>>418
モデル5いいよね

215って7.5J？
もうちょっと太いほうがかっこいいと思うけどな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:04:14 ID:2nagw0TOO

>>420
モデル5カッコイイですね！自分がチェイサー買おうと思った動機になったチェが履いてたので今でも憧れです。

正直あんまりホイールに関して詳しくないんですが、タイヤには215と書いてあって確かに少し細い気がします・・・
235とか245辺りでも適合しますか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:09:57 ID:3KfNU/Hn0

>>419
だからPC買えよカスｗｗ
あと死ねｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:11:35 ID:qik5OWfu0

215だったら俺みたいに9.5Jくらいに履かせろよ
もちろんフロント用だけどな

あ、ちなみに後期VのMTな。Sなんかと一緒にすんなよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:24:50 ID:wbP8yeEv0

どんな田舎に住んでるのか知らんけど215なら7Jが標準なんだがな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:31:49 ID:qik5OWfu0

愛知県名古屋市っつう田舎だ。文句あるか。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:04:04 ID:Kb5rTr/w0

>>421
225/40　18　8J38
255/35　18　9J45
これが無難で素人にはベスト。

俺も名古屋市だがや。UPガレージ中川とかよく行くよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:11:51 ID:QeClnuvX0

ほほう
自演ですか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:23:25 ID:Ql7Wx7Eg0

>>427
バーカ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:29:41 ID:1z7hzrQxO

モデル５履いてるオレの勝利！

でも中古タイヤショップで買い取り額聞いたら４本セットで二万五千円とかぬかしやがったorz

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:35:25 ID:Kqp3TBDK0

超安く買い取って超高く売るのが中古屋のやることですから

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:14:03 ID:nBw6R0DZ0

俺は
Ｆ　18インチ　9Ｊ+25　235
Ｒ　18インチ　10Ｊ+25　245　
だぁ！
当然
Ｆ　ワイフェン
Ｒ　叩き出し
だぁ！！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:24:32 ID:uxVROjIr0

>>430
物売りは新品中古とも、ほとんどがそのシステムですが？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 07:21:20 ID:p8ELzidUO

前後共AVS MODELT7
9J×18+35
225/40-18
だがね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 09:43:43 ID:jK4Q7FsCO

やっぱ、ツライチ人口多いな。
F7J+42、R8J+45履いとるけどローダウンじゃフェンダー内部が見えるがねｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 09:50:32 ID:yfI0dZBlO

F:18の8.5J+29に205で18mmスペーサー
R:18の9.5J+29に225で8mmスペーサー

これで純正爪折でツライチだ。
ちなみにFは20mm、Rは10mmのロングハブボルト。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 10:29:22 ID:XaC0ygTOO

F:7J＋20
R:7J＋17
フェンダーはノーマルのままだがあと2mmくらいイケるかも

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 11:14:44 ID:CLzE6EXbO

>>422
こいつ基地害だな！
ウザイから消えろ！
みっともない。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 11:30:23 ID:xZKhfcgS0

>>421
前後のホイール外してみて。
裏側にサイズが打刻されているはず。
RAYSだとシールだったかな？
もしかしたら、外さなくても覗き込んだら見えるかも。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 11:45:57 ID:0yqIRMyl0

どっちにしろ
ホイールに映り込んだ背景の歪み見れば安物だとわかるだろ

ま、値段一丁前でも名ばかりでクソなのもいくらでもあるけどな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:26:53 ID:QeClnuvX0

>>437
携帯で粘着のほうがみっともないｗ
涙ふけよｗｗｗ
マジでPC買えｗｗｗｗバカ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:32:26 ID:CLzE6EXbO

>>440
ってかＰＣＰＣってｗ
キモい。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:37:16 ID:QeClnuvX0

>>441
貧乏人乙ｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:45:09 ID:QeClnuvX0

　　　　　　　/二二ヽ
　　　　　　　|　携　|
　　　　　　　|　帯　|
　　　　　　　|　坊　 |
　　　　　　　|　や .|
　　　　　　　|　之　|
　　　　　　　__|　墓　 |__
　　　　　／ └──┘ ＼
　　　　　|´￣￣￣￣￣￣| ｿ
　　　　　ｿ::::::::::::::::::::::::::::::::ｿｿ
　　　／ｿ￣|;;;;;;;lll;;;;;;;|￣ｿ＼
　　　|´￣￣ |. ［廿］ .|´￣￣.|
　　　|:::::::::::::::| 　　　 |::::::::::::::|
　　　|:::::::::::::::|￣￣￣|::::::::::::::|
　　 .￣￣￣|__＿____|´

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:47:03 ID:t4Tc3vcfO

質問！90系の1Gより100系の1Gのほうが燃費いい？VVT-iのおかげで

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:57:14 ID:CLzE6EXbO

>>443
ＰＣが宝物ってかｗｗｗってか働いたら？
平日の昼間からｗｗｗ
俺はこれから東京から大阪まで行くからよ。
いいなぁニートはｗｗｗあ～忙しい！！
じゃあね(^-^)v暇人ｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 13:37:09 ID:QeClnuvX0

>>445
職探しご苦労ｗ
パケ死するなよｗボクｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:01:19 ID:nBw6R0DZ0

なんか戦ってる奴らがいる様だけど、
このご時世100に乗ってる時点で負け組みなんだから
仲良く仕様ぜ！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:24:02 ID:xZKhfcgS0

>>444
どっちも乗ったことあるけど、
VVT-iの影響か、少し燃費はよかったよ
通勤使用で0.5km/Lぐらいの差。
乗り方にもよるし、あんまり参考にならないかも。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 15:08:53 ID:+vXQDyIZO

オレはクレンツェだから勝ちだな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 15:17:41 ID:1jBh1KG20

僕はＧＥだから負けだ
リッター６だぜ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:21:49 ID:1z7hzrQxO

真戦モード突入！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:58:19 ID:ZuJ3+KvjO

あほくさ…
(´･ω･｀)

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:12:41 ID:feYVoIMrO

V MTでECU裏のカプラーがオイル（多分E/G）でヌレヌレだったんだけど、
同じようにヌルヌレのエロい人いる？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:24:38 ID:Ql7Wx7Eg0

90のときにそんな感じで汁がついてたけど、あれ何なんだろうな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:48:37 ID:DYMV8FKx0

ECUにかよ
車内に何かオイルがふき出してるってことか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:01:58 ID:ZpqqzwqZO

>>445
君、ちょっと気になるから自己紹介してよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:13:39 ID:7EMOiAo70

基盤裏のグリス漏れじゃないか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:15:06 ID:DYMV8FKx0

基盤裏に
何の意図があってグリス綿布するんだ、、、

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:16:28 ID:oh8L0dF+0

「勝ち」とか「負け」って一昔に流行った表現ですね。
当時は百式ステッカーで「勝ち」とか・・。
今となっては恥ずかしい限り♪

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:00:13 ID:IamklmJS0

そして徐々にノーマルに戻していって
最後に完全にノーマルになったとき
あぁおれも大人になったなって
車とサヨナラするんだ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:12:54 ID:qUVptx/w0

ミニバンを買って老後を迎えるのですね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:17:10 ID:yN33BPse0

ミニバンにヘッドレストモニターとか付けて
何画面もでDVDやTV流して一人で運転してるヤツって馬鹿ですか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:32:32 ID:iNiVhxZo0

クレスタとかってもうほんとに見ないな
マークⅡやチェイサーも確実に減った

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:33:49 ID:D5QgOG6x0

>>462
お前に見せてるんだよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:58:33 ID:IamklmJS0

>>461
俺はミニじゃねーデカバンってのを何時か拝んでみたいとおもってる

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:01:16 ID:1jBh1KG20

>>463
マークⅡとチェイサーって減ったかな？
良く見るけどなぁ・・・。
クレスタは減ってると思うけど。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:11:23 ID:Ql7Wx7Eg0

マーク2は見ない日はないね。
チェイサーはたまにかな。
クレスタは見れたらラッキー。

まあ81も走ってるくらいだからまだまだだろ。
ちなみに昨日は族車仕様の71見たな
土建屋みたいなオッサンが乗ってた。ナンバーひん曲がってたｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:21:54 ID:1jBh1KG20

ルラーンを見れたらさらにラッキー。
１００系よりも９０系のクレスタの方が見かける気がするけど
３兄弟のなかで断トツ見ない

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:37:43 ID:+tG2Xxpi0

サンバイザーにベルト部分がなくて、駐車場のチケットをはさめないから、
自分でゴムのバンド巻いたんだけど、ダサすぎて外した。
皆はどうしてる？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:45:55 ID:6cqsq1F/0

神奈川だが
クレスタは本当に見ないな
マーク2はよく見るチェイサーはたまにみる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:46:38 ID:1z7hzrQxO

>>469
三角のポケットみたいのが付いてるだろ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:49:03 ID:1jBh1KG20

>>469
いつもサンバイザーと天井の間に挟んでるよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:56:44 ID:Kb5rTr/w0

>>469
むしろ駐車場チケットって持っていかないか？
レジで無料手続きとかしてもらう為に。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:03:43 ID:QLEXqxQy0

>>471
それだとバイザー開かないとダメですよね

>>472
ホールド性悪く落ちそうなのが・・・

>>473
停めるまでの間だけでいいんですよ

サッと取って、サッとバイザーにはさむのが個人的に一番ラクなんです。
ドアポケットやダッシュボード、センターコンソールへは入れづらかったり移動距離があったりと、
あまり使い勝手がよくないんですよね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:14:33 ID:aK94sb+o0

>>474
あそれなら、マジスレだけど俺なら太ももの間に挟むよ。
携帯も挟むし、ペットボトルも挟む。
一番安全に早くアクセスできるからな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:15:53 ID:aZ07l/DJ0

>>445
おーい、市橋くん元気かーｗｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:37:25 ID:io0ZYN0B0

東東京14号はクレスタよく見かけるよ！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:39:13 ID:QLEXqxQy0

>>475
それMTだと辛くないですか？
とりあえずいろいろ工夫してみます。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:39:59 ID:XbEFJ9bb0

>>474
一応、今まで落ちたことないよ。
やってみんしゃい。
>>475
ペットボトルは正直挟んだことあります、はい。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:46:51 ID:VSG2urBKO

俺は股の上に乗せた携帯を車を降りようとして何回勢い良く落とした事か

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 01:50:56 ID:fni9r9vbO

ょっと前からくだらない争いしてるやつは何なんだ？
PCがどうとか携帯がどうとか幼稚すぎんだよ。そんなに喧嘩したいなら別の板でやれ。

てゆうかPC規制はいつ解除されるんだ？
不便でならないわ…

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 01:51:39 ID:s3+TOOoS0

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 02:11:57 ID:XbEFJ9bb0

二週間の間で２回PC規制されたけど
岡田のあれの件のせいか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 07:46:23 ID:A73yUOQAO

岡田のあれってなんだよ
みんなお前みたいにツーチャンネルマスターじゃねぇよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:35:13 ID:+mHvKuvtO

ツーチャンネルマイスター

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 09:47:36 ID:/l0rO34AO

>>476
445ではないがしつこくて気持ち悪い。
相手にされてないみたいなの気付こうね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 09:58:09 ID:Gzv3eVz/0

まだ規制になってるIPがあったのかｗ
親方～！10時のいっぷくの時間ですよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 10:06:37 ID:TopQGclq0

俺みたいなツーチャンネルマイスターはすぐに規制解除されたけどな

ちなみにホイールはマイスターS1の3ピースです

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 11:13:55 ID:EkjiQk/g0

PC規制じゃないけどな

>>487
ハゲの携帯はまだ規制食らってる

そんなわけでチケットは彼女の胸の間に挟んでる

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 11:49:14 ID:IX4Z0GasO

俺の彼女はAAカップで谷間がないんですが。
そんな俺のチェVはタイヤの溝がない･･･

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:22:59 ID:Uwgqu0AiO

>>487
まだオラの糞ド田舎は規制されてるよ…
うちの殿様ISPは要望出しても回答無しなんで。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:26:35 ID:sa31uxNU0

彼女変えろ
タイヤ変えろ
プロバイダ変えろ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:37:02 ID:HLtuO9mxO

>>481
オマエのウザさが原因なのが
分かんねぇーのか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 13:25:48 ID:EkjiQk/g0

ウザイ　クサイ　金無イ
は
人が嫌う事３大イである

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 13:41:12 ID:aZ07l/DJ0

486

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 13:58:43 ID:aZ07l/DJ0

493

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 16:07:43 ID:odM/pbaIO

群馬では３兄弟見ない日はない

※ただしルラーンＧは除く

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:40:16 ID:rTN9VaPlO

湾岸のステッカー買ってしまったぜ！

超かっこいい！
貼らなくてはならない

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 18:27:13 ID:Licz0deB0

純正のジャッキを取り出そうと、トランクのフロアーを外したら、見事な水たまり…。

春頃見たときは溜まっていなかったのに。
古い車だけに、水で腐ったら洒落にならん。。。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:06:29 ID:vOKgQft10

ちゃぽ～ん

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:10:01 ID:A73yUOQAO

そこは溜まりやすいよ
テールランプ部かサイドモール部のどちらかから浸水します

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:42:50 ID:tz7i2IjqO

>>445が市橋容疑者だったのか！大阪で捕まったんだね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:28:03 ID:iP8wcAqa0

布袋

http://xbrand.yahoo.co.jp/category/beauty/3941/1.html

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:30:48 ID:/l0rO34AO

>>502
悔しかったのは解るがしつこいよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:55:09 ID:HHVkUe8v0

常に100系を探しながら乗ってるから多い気がするのかも
愛知はDQN系チェイサー多いよ、弄ったクレスタはまず見ない

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:56:10 ID:TopQGclq0

>>505
ﾌﾋﾋﾋﾋ
愛知のDQNチェイサーですｻｰｾﾝ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:56:15 ID:Gzv3eVz/0

>>499
そこは水貯まるように出来てるんだよ。
ゴムの栓ついてたはずだが

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:00:12 ID:rWzCztta0

俺はトランクの底外してあるから
水がたまってもすぐ分かるぜ。
100のトランクってめちゃくちゃ広いよな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:52:57 ID:SangWwR10

錆た穴なんて、肉抜き軽量化と思えばいい。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:04:43 ID:Uwgqu0AiO

>>508
100系のトランクは、むしろこのクラスとしては
かなり狭いほうだよ。

また大型規制が来たよ、これでまた書き込みが減るね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:09:07 ID:ZXZTTogJ0

どういう規制？
なんの為の規制？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:41:51 ID:Ihgn/x0z0

新型マークX見に行ったらトランク広すぎワロタ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 23:20:37 ID:97IBV4dgO

わしのクレスタがぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 23:44:20 ID:aZ07l/DJ0

>>504
涙ふけｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 02:29:26 ID:JWWTG6+/O

>>512
禿上がるほど同意w
一昨日見てきたけどビックリするくらいでかかった。
近くで見てた人が「これだけおっきかったら死体3人くらい入るなw」とか言ってたしw

室内も結構高級感あったし、スポーツグレードのブラック内装だったら格好いいと思った。
ただ、なんとなく天井が低くてチェイサーより狭く感じたな・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 08:31:07 ID:Gjdk0M7vO

>>507
あの穴はサンルーフ装備車のルーフから来てる排水ホース穴です

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:36:39 ID:40sAwGrPP

俺も洗車の度に雑巾で吸い取ってる後期ﾏ乗り

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:59:40 ID:Jv0t5nSz0

俺のは後部座席外したらリアウィンドウォッシャー駅だかのチューブが通ってるあたりが
ちょっと錆びてた

しかしなんだ
3年前に中古で買って内外ともすげー綺麗で（シートもスレ一つない）
外装はコーティングもしてあったのだが
内装ひっぺがすとなんか毛やゴミが多い

綺麗なんだけどエンジンのカバーも何故かシミが取れない位オイルの跡がついてたり、、、
まぁH９年式のがオイル以外のんメンテで3年乗れて10万キロ超えてる時点で十分だし
修理されてたり乗せ換えられていようがどうでもいいけど
なんか何かあって逆に綺麗に仕立てられて売られた車って気がしてならないｗ

ま、ワンオーナー車じゃないとやだとか全然気にしないし
2年前にリアから突っ込まれてフレーム曲がって事故車になったから今さら
高く売ろうとかちっとも考えてないがこの車の経歴が知りたい今日この頃

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:25:45 ID:RCOsryGLO

水没車乙

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:33:20 ID:KgFUqLbQ0

俺のなんてインクラとラジエーター替えるときに、純正品なのにどっちも
「JZX100」とか「ツアラーV AT」とか白マジック書いてあったぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
確かに、俺が買うときにキノコとマフラー以外全部パーツ剥がされたけど、
前オーナーがVIP仕様にしてたから、前置きとか3層ラジエーターが入ってたとは思えない。
フロント周りをくちゃってやっちゃって、解体屋で純正品揃えて直しました
と考えるほうが自然だよね。

まあ今では110ミッション載せ換えたりして長く乗る気満々だけど

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 01:06:21 ID:qdrq67xZ0

規制長かった・・・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 10:38:50 ID:zIer7MiRO

>>514
顔真っ赤だぞｗｗｗｗｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 12:54:42 ID:EXbwDf/yO

それぞれあるんだな。
俺のは無事故車扱いなんだが、左リアドアのモールより下が明らかに色が違うんだ。
マグネットくっつけてみたら見事に引っ付かねー場所があんの。パテ盛りだろパテ(涙)

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 18:00:28 ID:/KFAycYLO

>>523
板金くらいなんてこたぁーない。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 18:03:59 ID:aNNkYq4M0

tes

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 19:37:11 ID:eXSR4a4DO

ヤフオクのベルテックスのコピーのリアバンパーかっこいい。いま付けてるファイコネのエアロ付け替えたい。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:32:57 ID:EfYi+EH10

ベルトクイズQ&A？？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 22:28:09 ID:/KFAycYLO

ファイコネｗ

華麗にドレスダウン

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:42:23 ID:OONMyGFg0

鮒100ちぇキメェ！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:45:21 ID:KgFUqLbQ0

>>528
あ？携帯の分際でファイコネフルエアロの俺様のチェイサー馬鹿にしてんのか？
後期VのMTだぞ。ダッシュボード浮きまくりの見苦しい前期と一緒にすんなボケ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:30:24 ID:d9hn+7GwO

規制中なので…
半年ほど出張で愛車チェイサーに乗れなくなります。
半年ほどの保管はどうしたらいいでしょうか？
青空駐車場です。
普段からボディーカバーはかけています。
エンジンオイルは交換しておいたほうがいいですかね？
現状は半年以上交換していません。

良い保管方法のアドバイス願います。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:46:37 ID:j4nivvWy0

>>522
親泣いてるぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 05:58:13 ID:dxIfa+O3O

５点セットでスポーティーパッケージby chaser

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 07:53:27 ID:K+jTOPVCO

>>531
バッテリー引っこ抜いておけば？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 08:34:56 ID:oTRQ2e+zO

>>530
ファイナルコネクションの時点でダッシュボード浮きまくりと同等品

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 10:48:03 ID:tjLyyVpm0

どうしてフルエアロだのツアラーSだからだのでいちいち他人の車を貶すの？
小さい人たちですねここのスレの人はｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 10:57:13 ID:VqJ6MtlTO

>>532
ニート働けｗｗｗ
哀れな人間。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:01:46 ID:H8YfxuKTO

チェ前期ＶＭＴな俺は華麗な赤にオールペン中。
エアロも新調！かっこよくなりそ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:49:09 ID:zyQBcGBL0

エアロマスターの俺涙目

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:03:18 ID:oTRQ2e+zO

>>536
けなされて腹が立つのは愛が足りない証拠。

本当に好きなら他人の言葉なんか関係ない

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:54:38 ID:7BXP6Ut00

アバグラ乗りの俺からすると正直どうでもいい

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 15:17:07 ID:S0W0ubep0

XLを見た時の感動。逆にけなす気になどなれない。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 15:49:23 ID:egsLLS8L0

>>540
で、そういうお前は何乗ってるの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 17:43:24 ID:lU9uUz6pO

すいません、自分ファイコネフルエアロを付けるときに、これ以上かっこいいエアロは世界に存在しないと思って装着したんですけど、みなさん何か質問ありますか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:12:48 ID:TR24B3IqO

とくに有りません。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:22:51 ID:33rbwpyfO

テスト

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:41:56 ID:XtxdlXj90

ファイコネって何？メーカー？知らんがな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 20:21:52 ID:SaDaBk6s0

ファイヤーこねくり回して

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:17:56 ID:7hdzhEZlO

先日近所のアップガレージに行ったときに100系用のオリジナルマフラーが3万くらいで売ってるのを見つけました。
砲弾型で値段も安めだったので気になってるのですが、実際に付けてる方いますか？

ちなみにチェのツアSに乗ってます。
NAに装着出来るマフラーは少ないので付けてる方いたらレビューして貰えるとありがたいです。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:18:49 ID:3UcR3FEZO

final konexion

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 22:09:25 ID:XtxdlXj90

>>550
サンクス
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/finalkonnexion.co.jp/g/A114/index.shtml
これか
なんつーかたまーに犯罪とかで掴まった奴が乗ってそうなドカタ仕様そのまんまだな
てか都心や近郊でもこんなの乗れない
いまどきこんなのに乗ってたらやばいｗｗｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 22:51:13 ID:pgLVc3qgP

>>551
ドアパネルとか波打っちゃって余計悲惨だよねｗｗｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 00:08:00 ID:DD1sQS59O

>>543
遅くなってすまんな

オレはチェ前期ＶＡＴダッシュチョロ浮き外品エアロ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 00:19:59 ID:2e90rCcX0

>>551
http://www.finalkonnexion.co.jp/lineup/popup/toyota_17.html
たぶんこっちの方のだと思うよ。

俺はとりあえず張り出しエアロが欲しかったから、正規品が一番安かったこれ買った。
パチもんならもっと安いのあるだろうけど、90の時に悲惨な目にあったから
とりあえず正規品以外は買わないようにと心に誓った

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 00:57:27 ID:ayPUTEK20

愛車が盗難されたって書き込みを見ると可愛そうに(´･ω･`)と思うが
ナンバー灯がピンクとかヘッドライトが20000Kとか書かれるとざまぁｗｗｗｗｗと思うな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 01:16:40 ID:8JaGAeDk0

どノーマルの時に純正ナビ盗られた
ホイール換えたときナビ盗られた(セキュリティ付き)
これは可愛そう？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 03:18:35 ID:qNSCWPoQO

>549
あーあのセミステンのやつか？
以前付けてた。

割と音は大きめで低音が響く感じ。
ただし出口100ﾊﾟｲなのでリアビューの迫力がない。
3年装着してたが、オクにて2万で売却w

フルステンやら115ﾊﾟｲぐらいないと嫌ならオススメしないが、特に気にしないのならばコスパ最高。
ちなみにサイレンサー無しでも車検通りました

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 07:53:04 ID:xyLJaw8gO

>>549
NA乗ってて、なぜマフラー変える必要がある？パワーがあがるわけでもないし。五月蝿いだけ。逆に燃費悪化したりしないのか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 09:21:39 ID:QFdXEP390

純正ナビ盗むヤツってｗ
だけどもうこんな旧い車の純正は盗らないだろ
オンダッシュはいずれにしても危険性大

ところでオマイらHDDナビってどのくらい持つ？
5～6年くらいでアクセス不良（HDDクラッシュ）起こさネ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 09:44:42 ID:0Yr28xte0

そんなに使ってないからわからん
うちのサイバーナビ子さんは3歳だ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 09:44:58 ID:qNSCWPoQO

>558
一番は見た目ですね。
純正バッフル(後期)がついてはいるんですが、いかんせんショボい…
なんで、当初マフラーカッターを検討してました。
でもそれ付けるなら社外のつけちゃえ！って事で、装着に至りました。
市街地ではサイレンサー付けてるし、燃費も踏まなくなったからかむしろ良くなってる(8→9)

でもNAは適度に足固める程度が一番良いですね
90乗ってた頃はVで厚揚げして遊んでましたが、Sは比べる車でもないので必要十分ですよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 09:52:03 ID:Bg9H+lO7O

オレはスーパーメイドのエアロ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 10:14:54 ID:DD1sQS59O

超冥土

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 10:51:34 ID:QFdXEP390

>>560
あと2年でお釈迦？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:06:16 ID:Wkh22AYN0

>>549,>>557
アップガレージのマフラーってリアピースだけ使って、中間を音量抑える為に純正を使えるかな？
形状は、純正から起こしたように見えるのだが。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:29:56 ID:7+9uYVEX0

>>559
うちのは初代の頃のHDDナビだから8年くらいか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 12:16:09 ID:GUmaGImZ0

って適当にレスしたらアク禁解けてた
車載のHDDは車の仕様や取り付けで寿命が変わると思う

バッドクラスタ出てHDDおしゃかになるのは当たり前なんだが
昔から使っててどのPCもそれで終わったのは無いんだよなぁ（３０台くらい使ってて）
頻繁に使えばあっという間に寿命来るだろうけど、まれに壊れない事もあるようだ。
古いので４０MBのHDDもまだ何ともないｗ

うちのはAVIC-XH09Vだった2001年製
出てすぐ買ったからやはり8年目か
クソッとろいがやはり着脱式の簡易ナビよりビーコンもFMもあって
VICS受信できると情報として役立つ。
最近のは直脱式でも内臓されてるんだろうか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 15:40:30 ID:8JaGAeDk0

NAにキノコつけても意味ない？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 17:44:02 ID:fDxa2OG70

きのこ汁
なら
なめこ汁
だな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:11:25 ID:i0nV9wdf0

>>537
死ね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:28:29 ID:MN1OZ01dO

>>570
はいはい。
何でもいいけどニートちゃん働きましょうね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:48:40 ID:CJcNq8wO0

ロールセンターアダプターって車検おｋ？

20セルキャリ流用して付けてんだが・・・
もし駄目だったらＶキャリに戻さないといけないのかorz

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:04:38 ID:lxNB4sJPO

>>568
排気系弄ってるなら効果はあるよ。
3馬力ほど。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:30:04 ID:8JaGAeDk0

>>573
ども。
排気系は全く弄ってないので
純正交換で我慢します

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:46:50 ID:cZ0txFz5O

>>557
レスどうもです。
レビュー読んだ感じだと悪くなさそうですね。
迫力はそれ程求めてなくて、今チラチラ付けてるのですが、エアロの中に引っ込んだマフラーがあまりに情けなくて交換を考えてます。

サイレンサー付けた状態でも純正よりは低音出てる感じでしょうか？
エンジンかけた瞬間「ボォォォー」って感じの低音出たら最高ですw
値段も安いし、見た目も純正よりスポーティーになりそうなら買う価値ありそうですね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:51:57 ID:A50cRyF90

排気音はまかせろ　ボォォォー

やめて！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:14:58 ID:z/D3YyX90

>>572
その流用キャリの詳細希望シル。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:41:20 ID:Av5MMLSQO

すいませんちょっと聞きたいのですが、後期チェのフォグのバルブを交換する場合ってバンパーを外さないとできないのでしょうか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:09:44 ID:PpR1Frkq0

純正バンパーじゃねーけど
そこまでしなくても下側のビス何本か外すか
フロントかた手突っ込むか
ヘッドライト外すかで出来る

うむ。今日もためにならない俺のレス

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:26:47 ID:Hb8P9rxBO

俺はフォグ横のバンパーのフィンから手を突っ込んで外してるよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:28:20 ID:Av5MMLSQO

すいません、フォグについて質問したものです。教えていただいてありがとうございます。さっそく午後やってみますね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:37:33 ID:6SmfRUdW0

こんなん片側5分も掛からんだろ
ウィンカーレンズ外す→ライトねじ外すライトづらす→フォグねじ2本外す

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:43:07 ID:zuZPuIOd0

>>571
死ね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 12:26:56 ID:PpR1Frkq0

>>582
1回やるとね何でも作業早いけど
はじめて内装はがす時なんかは四苦八苦

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:49:49 ID:i0LbSnvcO

>>583
死なん！！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:53:57 ID:zuZPuIOd0

>>585
死ね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 14:09:58 ID:i0LbSnvcO

>>856
死なないってば～！
しつこいな。
長距離トラックドライバーで毎日頑張ってます。(^-^)v

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 14:18:06 ID:zuZPuIOd0

>>587
底辺ｗ事故で死ね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:11:15 ID:h1My++TLO

自演飽きないね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:15:00 ID:PpR1Frkq0

もういい俺が死ぬ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 16:14:51 ID:WfbeEzt70

すいません！先輩方、お教えください！
チェの後期ツアSに乗ってるんですがホイールを18インチにしようと思っていますが
F 18×8.0 ET45　　R 18×9.0 ET45　の場合タイヤサイズは
フロント、リアとも225/40/18でいけますでしょうか？
色々調べたんですがOkだったりダメだったりとイマイチわかりませんでした…

592 ：591：2009/11/15(日) 16:17:42 ID:WfbeEzt70

追加です。車高はとりあえずノーマルです。
宜しくお願いします。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 16:23:22 ID:yOD1Hi9c0

>>591
余裕のよっちゃん

車検もよっちゃん

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 16:24:48 ID:i0LbSnvcO

>>590
じゃ～ヨロシク('◇')ゞ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:18:00 ID:zuZPuIOd0

↑
社会の底辺。負け組み。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:44:58 ID:1e7ST/YZO

ここまで煽りあいが続いたのは初めて見たよww
普通はどっちかが折れるか飽きるかなのに

もう呆れるを通り越して逆に尊敬するわw
こうなったら次々次スレくらいまで頑張ってくれ！！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 19:08:30 ID:i0LbSnvcO

>>595
あはははは！
本当呆れるわ。
ここまでしつこい奴も珍しいな。
まぁいいや。
俺はニートと違い忙しいのでもう来ないよ。
だれか変わってくれｗｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 19:27:17 ID:zuZPuIOd0

↑
涙目で逃走ｗｗｗ
トラックの運ちゃんなんてカスｗｗｗｗｗｗ
もう来るなｗｗｗｗｗｗｗ
完全勝利！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:06:37 ID:cxb1+zJtO

どっちもカス

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:09:54 ID:EFP4TwZK0

あ？親父がドカタで、父方の祖父が大工で、父方の親戚が自動車塗装業やってるけど
親父はシャコタンの俺の車も入れるようにって、実家の駐車場改築してくれたし
親戚は俺の自家塗装のエアロの汚さに見かねて、安価でパールの塗装してくれたんだぞ。
底辺の仕事の人たちだってがんばってるんだ。尊敬しろとは言わないけど蔑むなよ。

ま、母方の叔父は出版社社長と大手商社重役だけどな
あと高速でチンタラ走るトラックは市ね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:17:52 ID:0CL1Enp/P

また自演か

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:27:34 ID:i0LbSnvcO

>>598
哀れだ。
人間ああわなりたくないもんだ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:29:54 ID:zuZPuIOd0

↑
あれ？もう来ないんじゃねーの？ｗｗｗ
恥ずかしい奴ｗｗ
煽り耐性ゼロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:31:16 ID:zuZPuIOd0

>>602
日本語ちゃんと書け、バカｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:32:10 ID:i0LbSnvcO

>>603
どうでもええやん。
2ちゃんでｗｗｗ
顔真っ赤にして恥ずかしい奴。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:32:51 ID:EFP4TwZK0

どっちもIDが真っ赤で馬鹿みてえと思うけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:35:17 ID:zuZPuIOd0

>>605
社会の底辺が吼えるなカスｗ
日曜も仕事ｗ悲惨だなｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:42:07 ID:zuZPuIOd0

もう来ないと言いつつまた来るんだろうなｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:54:08 ID:i0LbSnvcO

>>607
休みだけど。
何が言いたいの？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:59:08 ID:zuZPuIOd0

釣れたｗ
バカは簡単ｗ
けどもういいよ、来なくてｗ
ウザイからｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:04:12 ID:7wXciV2pO

おまいらもちつけ。
どんなに喚いたって俺のマークⅡが一番カッコイイんだから。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:19:20 ID:i0LbSnvcO

>>610
まぁいいや。
とりあえずメールしてこいよ。
逃げんなよｗｗｗ
[email protected]

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:22:43 ID:1e7ST/YZO

俺は皮肉のつもりで言ったんだがなぁ…どうやらわかってもらえなかったようだ
おまえらとにかく一度落ち着いて自分らの書き込みを客観的に見てみろ。近年稀に見る痛さだぞ？
特に>>603 >>605なんかはそっくりそのまま自分にも当て嵌まるってことに気付け
とにかくここは100系スレだ。お前のくだらない喧嘩スレじゃねーぞ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:33:29 ID:Rj/Uyqra0

やめて！私のために喧嘩しないで！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:00:04 ID:i0LbSnvcO

>>613
まぁそうだな。
下らないよな。
みんなに迷惑かけたね。もう終わりにする。
みなさん楽しい100ライフを(^-^)v

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:07:55 ID:z/D3YyX90

いいぞもっとやれ

なんて言わないんだかね！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:12:11 ID:zuZPuIOd0

やっと気づいたようだな。
これだから低脳は困る。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:36:36 ID:zuZPuIOd0

あ、メールしたから。
結局は逃げたかｗ
完全勝利

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:07:01 ID:6kSCw6YZO

うむ、君の勝ちだ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 01:18:40 ID:PWKSF1qHO

とりあえず
我が3000グランデの前にはツアラーＶですらひざまずくという事実。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 01:26:52 ID:Ecd14AdD0

いや、グランデはグランデＧには敵わん。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 08:18:05 ID:JmiDtfaSO

いや、3000はGしかw
まぁ俺のﾂｱV5速12万ｷﾛ事故車が一番かわゆい(^^)
ｴﾝｼﾞﾝの始動性も悪いんだぞ(^^)TRDﾏﾌﾗｰも音が大きくなったっぽいし

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 08:28:16 ID:W06EQVVo0

スポーツグリル付けないで物置に放置してたらキズだらけに・・・（泣

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 10:06:30 ID:3CEGlfUqO

100クレ走行距離はまだ不明タービン交換済みを200万で買おうと思う

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 10:54:14 ID:X4JSZGYiO

>>624
思うだけなら幼稚園児でも出来る

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 10:56:39 ID:XLBwrarP0

我思う故に我はV

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:37:42 ID:Wzh7YGNJO

>>618
完全勝利？
ﾌﾟｯﾌﾟ。
中学生乙

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 13:14:18 ID:26x/PFtdO

俺様のグランデ2.5に酔いな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 13:40:02 ID:XLBwrarP0

安物焼酎　一風２５°は毎晩飲んで酔ってます

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 13:40:32 ID:PWKSF1qHO

グランデの柔らか足に慣れると
新型マークＸが貨物や軽の足まわりに感じるほどドタバタ。
トヨタは昔のフニ足に戻すべき

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 14:58:52 ID:az2KUj6J0

>>627
何だそのﾌﾟｯﾌﾟってのはｗ
屁でもこいたのかｗ
負け組み乙

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 15:01:04 ID:JmiDtfaSO

ﾏｰｸXも15ｲﾝﾁならﾌﾆｬ足なんじゃね？
つーか、需要のない5速出せようﾏｰｸX！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 15:35:28 ID:XLBwrarP0

需要がないのに出せって、、、
宇宙が出来て１３７億、、、地球ができて４６億
最近日本語がわかんなくなって、、、

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 15:49:44 ID:Wzh7YGNJO

>>631
基地害消えろ！
うぜぇよ。
それに公務員の俺が負け組なの？？？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 15:55:10 ID:X4JSZGYiO

>>634
まずおまえが消えろ

ウゼーよホント

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 16:08:46 ID:Wzh7YGNJO

>>635
おっ路上生活者かｗｗｗ冬場はキツいよなｗｗｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 16:19:24 ID:M4mZaY0UO

まーた始まった…
ホント学習しろよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 16:39:45 ID:XLBwrarP0

まぁいざとなったら運営に、、、
仕事はえーよなぁあいつら

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:12:56 ID:Ecd14AdD0

>>622
あっ、本当だ。あんがと。
3000のことは知らんかったから・・・
ただのグランデがあると思ってた

１００系は全部オッケー
※但し○○を除く

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:58:13 ID:26x/PFtdO

>>639
クリリンのことかー！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 19:50:21 ID:h5/8vi3i0

ATF交換したらギアがトップに入らなくなったぞ、大丈夫か、これ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:05:09 ID:4L71u0bNO

>>641
俺はその症状が出て廃車にしました。ATFちゃんとディーラーで交換してたんだけどな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:09:00 ID:h5/8vi3i0

マジか～汗

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:14:45 ID:9FG3vTI20

ＡＴのトップってどこ？
ねぇ、どこ？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:42:04 ID:lcNS7hbB0

富樫明生さんじゃないかな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:59:09 ID:Ecd14AdD0

エムシーエーティーときたか

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:03:42 ID:CBiEltCHO

俺様はグランデ2.5トラント
ドノーマルで乗り続けるぜ！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:42:35 ID:Gy9/WUfe0

同志

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:43:22 ID:Kl/gGd9C0

>>641
ATFは何もなければ換えない
余程せっつかないとデラでも「何か調子でも悪いですか？何もなければ交換し事をお勧めします」って言われる
ABとかで○万キロごとになんて愚の骨頂
あんなのただの売り文句。

>>644
オーバードライブが利かないかロックアップできずって事では？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:53:51 ID:lcNS7hbB0

ATFはDによってスタンス違うけどな
トヨタ系はなんもなければ変えない

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:54:01 ID:9FG3vTI20

>>649
俺のツアＶＡＴにはオーバードライブないけど。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:12:56 ID:Kl/gGd9C0

>>650
＞トヨタ系はなんもなければ変えない
それが全てだよな
リスクがあるのわかってんだろ

>>651
そうだったな。
あれはO/Dナシのゲート式だった
スマソ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:21:40 ID:gRU7o9zK0

てすと

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:22:20 ID:PWKSF1qHO

ゲート式はＤがオーバードライブON。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:24:58 ID:lcNS7hbB0

まぁ俺のツアVはMTだからなんの関係も無いけどな

最近運転がとてもめんどくさい、歳なのか

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:28:52 ID:gRU7o9zK0

しゃー！規制解除ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

>>649
んだね、父親のクレスタ2.5ルーセント（A340E）は
新車時から廃車22万kmまでATF無交換で
全く問題なかったよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:58:44 ID:Ecd14AdD0

ゲート式って楽しいな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:11:49 ID:Kl/gGd9C0

>>656
このご時世、1円でも稼げるなら何でもする
なのに極力拒否
どうしてもってならやりましょかってくらいのもの

その時点でやっていいものかどうか判断すべしって感じだな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:51:47 ID:g1mj8PmF0

書けるかな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:25:18 ID:798gOUVE0

おたずねしたいんですけど
18X8.0 +20 のホイールってチェイサーにはまります？

輸入タイヤを扱ってる某社で発見したんですけど
オフセット+20ってあんまり見たことなくて

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:44:06 ID:ZtSW8w900

規制解除やったねー♪
遅くなったけど、ぼくは今も100チェＶで、アップガレージマフラー使用中です。
中間を純正にして、リアピースのみの交換でも、中間以降を変えても、音量はたいさなし。
むしろ、アクセルレスポンス悪化するので、変えるなら中間以降かえたほうがいいと思う。

あと、取り付けに一工夫すれば、かなり車高をかせげるマフラーになるから、見た目重視の方にはオススメですね。

以上、勝手にインプレでした。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:34:05 ID:uafxv2j+0

tes

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:37:15 ID:NxEhwCL90

おもいっきり

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:54:25 ID:qKS2S8l7O

>>660
ノーマル車高ノーマルフェンダーならツラから出る

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 15:52:33 ID:J0kssFapO

>>660
計算すれば自ずと答えは導かれる

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:07:01 ID:QBLMzxZ60

鮒100ちぇキメェ！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 18:55:11 ID:F2MWnara0

燃費を気にするような車じゃないけど、最近の故障診断カプラに挿すだけで、
燃費やら水温が表示されるメーター探したけど、何故かVには対応してないのね。
NAにはおｋみたいだけど。

668 ：641：2009/11/17(火) 19:04:49 ID:sC3Wutts0

二日たってやっと普通に4速に入る様になった
だが、内部に浮遊する垢が何時如何悪く働くか気が気じゃないわ

残念だがもうそろそろ廃車かな・・・・
なんともなかったのに残念だ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:14:05 ID:k4NDj3sqO

>>664
ありがとうございます
なるほど、車検いけないですね^^;
一応車高ちょっと下がってるんですけど(いわゆる指二本分？)、どれくらいが許容範囲ですかね？

>>665
すんません、脳ミソ足りないっすｗ
最近イジリはじめた素人なんで
お手柔らかにお願いします

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:37:32 ID:mi+gMKT60

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:57:37 ID:X4y3XuUwP

>>669
ここで計算出来るよ。

http://www.geocities.jp/ks_privategarage/tirewheel/tirewheel.html

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:04:12 ID:qKS2S8l7O

>>669
8Jｵﾌｾｯﾄ+38～42の４本セットでいいだろ。

車検も通るしローテーションも出来る。

これ以上は面倒臭いから答えん！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:58:59 ID:ArmG91hx0

8J+38から+45にしたけど結構引っ込むもんだな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:01:16 ID:k4NDj3sqO

>>671
>>672
サンクス！！
参考にします
オーディオとかは自分で出来るんですけど、細かい数字が分かんなくて

わざわざありがとおござました！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:58:46 ID:GjVBsrJi0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f84854009
こういう格安マフラーつけてる人います？
あんまりうるさすぎるのも困るが静か過ぎるのも物足りない・・・

これはいちおう保安基準音量みたいだが・・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:20:44 ID:o8FoMh8H0

保安基準適合＝車検対応じゃないから

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 08:14:00 ID:W1RJGOOqO

>>667
もう新品は無いけど、テクトムのFCM-2000 T1ならVの旧規格のカプラにも使えるよ。
古いモデルだからデータ取り込みがワンテンポ遅いけどな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:28:36 ID:Kz+vn5BgO

ちょっと聞きたいんですが、HKSのレーシングサクションみたいなショートサクションパイプにしたら、車検とか大丈夫なんすか？
純正ブローオフ外すからバックタービン音がやばい事になるみたいなんですが…

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:34:29 ID:RogJgJ+40

>>678
オリジンのダイレクトサクション付けてるけど
車検は問題なかったよ。
もともと純正ブローオフ外してたから
バックタービン音の大小に関してはわからん。
ただ、ダイレクトサクション付けて音が大きくなった感じはあんまりしなかった。

あとオリジン製だけかもしれないけど、ブローバイホースとか
メタルガスケットは自分で用意しないとダメです。
HPIは高いけど遮熱板も付いてきた気がする。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:14:22 ID:9bE0ZKPc0

電車越しからいつも見えてた、前期チェV（ダークグリーン、純正フルエアロ）が見かけなくなった。いったいどうしたんだろう、すげー気になるな。
後、最近ｵｻｰﾝが同じくエアロ無し緑チェV（ノーマル）乗ってたのを見て、また欲しくなったわｗマジ、ｵｻｰﾝにはもったいねー！！！！！

>>657 同じく。ストレートは味気無いよな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:37:28 ID:J0y1jUpTO

ジャッキかけるときにズレててジャッキポイントが完全に潰れました。（リア

同じような人どこにウマかけてますか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:54:55 ID:6Z3fCfBF0

>>681
デフに掛け両輪一気に上げる。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:03:46 ID:yPoj2/8h0

>>681
正直言う
ジャッキポイント潰すおっちょこちょいさんは
何れ自分が潰されるからやめといた方がいいかと

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:09:35 ID:g1vq2JS9O

エアクリをむき出しタイプにするだけでバックタービンのような音ってしますか？

バックタービン仕様はタービンに悪いと聞いたので

685 ：678：2009/11/18(水) 21:21:56 ID:Kz+vn5BgO

>>679
ありがとうございます。車検は問題なさそうで安心しました。
すでにHPIのサクションキットを買ってしまって付属の説明書に競技用とか書いてあって、気になったもんで…
やはりストールとかも酷いんでしょうか？

686 ：679：2009/11/18(水) 21:54:01 ID:Uiqy4Pkm0

>>685
ストールはまずしないよ。
遮熱板いれたからかもしれないけど。
もし酷いならエアフロ前に金網でもいれてみたら？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:03:26 ID:zAHTiDCAO

>>681
俺は会社のリフトで全輪上げです

ジャッキポイント潰してサビだらけのお客さんよくいるから
サビの侵攻阻止はしっかりね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:24:41 ID:RAAO+4Ck0

寒くなってきたのに
暖房で冷たい風しか出てこない。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:32:48 ID:B9cJNTG8O

>>688
クーラント入ってるか？ｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:16:37 ID:sqFUUmKh0

>>681
フロントはフロントメンバーの前方取り付け部分（三角形の頂点）に油圧ジャッキ
リアは>>682と同じ場所
でも自信がないのならお勧めしない
オイルパン潰してからじゃ遅すぎるからね

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:46:46 ID:MZAhh+ue0

9年前期VAT乗ってるんだが
バッテリーはビンビンなのに
時々キーを回してもセルモーターの
回転が鈍い時があるのはなぜだか
教えてくれ　

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:48:01 ID:MZAhh+ue0

遅いぞ　早く教えてくれ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 13:06:16 ID:bsJpNcec0

セルモーターのカーボンブラシが残りわずか

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 15:25:16 ID:XINOPwJ/O

余命三ヶ月

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:30:11 ID:Tx+3uYgVO

の花嫁

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:34:40 ID:ZPEtbshb0

はAV女優

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:52:20 ID:n/fM6BruO

の母をもち

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:56:28 ID:ZTJeENLkO

http://imepita.jp/20091119/641950

チェイサーを壁でぶつけてヘコミと塗装が剥げちゃいました…
板金屋さんに修理お願いしたら皆さんならいくら位かかると思いますか？
ちなみに特別塗装色(057)グランドパッケージです
またこれって素人の自分で直そうと考えるのは無謀でしょうか？
ヨロシクお願いします

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:07:35 ID:bCM+AhDsO

車両保険使いたまえ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:09:58 ID:2dhIf+Vn0

>>698
見た感じ凹みも大きいから、少なくても数万円コースかと
自分で～なんて聞くレベルの腕ならどんなにがんばっても
サビ止め程度で上の塗装剥がれ部分にタッチペンが精一杯だと思うよ

701 ：698：2009/11/19(木) 18:18:54 ID:ZTJeENLkO

>>699さん>>700さんありがとうございます。
昨日ぶつけてガムテープ貼って雨に濡れないように対処してるのですが、次の休みに板金屋さんに相談して３万円以上かかるようでしたら、上の塗装剥げはタッチペンと下はコンパウンドしてみようと思います。
ありがとうございましたm(__)m

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:52:22 ID:vKS1nbVl0

>>684
きみのＳには、必要ない知識だね！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:09:06 ID:4p0erwbU0

>>698
見たけど３万超えます

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:13:10 ID:Hjq/8I7KO

>>701
3万は越えるけど5万は越えない感じ

裏から叩いてみたら？それかトイレにあるあのスッポン。
そこ鉄板薄いから気をつけて

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:10:35 ID:XINOPwJ/O

>>698
おれも同じ所ぶつけて直すの面倒だからエアロバンパースッポリ被せた

706 ：698：2009/11/19(木) 20:13:20 ID:ZTJeENLkO

>>699さん、車両保険入ってません…
>>700さん、錆止めにタッチペン応急処置でやります！
>>703さん、やはり３万円では済まないですね…
>>704さん裏から叩く方法は思い付きませんでした！
プラスティックハンマー買ってきて優しく叩いてみます(^_-)
皆さんアドバイスどうもありがとうございましたm(__)m

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:27:27 ID:n4EE+h+KO

>>688
ヒーターバルブの詰まりか固着かも。
過去に3尻で同じ症状になったよ。
修理費は4万ちょいだった。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:31:35 ID:3WFsaBan0

>>706
まさかプラハン直叩きしないよね？
板とか用意しときな

709 ：706：2009/11/19(木) 20:55:20 ID:ZTJeENLkO

>>708さん助かりました！ありがとうございますm(__)mやった事ないもんでプラスティックハンマーで直に叩くところでした！！裏側から板をプラスティックハンマーで叩く事にします(^_-)
皆さん本当にありがとうございました

710 ：691：2009/11/19(木) 21:22:21 ID:CmJ6tehc0

>>693-697 thx

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:33:00 ID:zrUuAbwO0

ムーンルーフのところでカタカタ音がするんだけど
だれか同じ症状の人いないか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:42:17 ID:3WFsaBan0

俺のは鳴らないよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:19:03 ID:zrUuAbwO0

>>712
ガラス周辺の黒い部品ってぐらぐらしてる？
説明し辛い・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:38:48 ID:Azs/lewo0

>>711
もしかしてVでMT？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:53:42 ID:zrUuAbwO0

>>714
ＧでＡＴです・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:57:20 ID:3WFsaBan0

パッキン外れかかってるん？
VのMTだと鳴るの？俺マVMTだけど

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:59:42 ID:nSYsuJvC0

俺のも最近ムーンルーフからカタカタ音がするようになった。
ちなみにあけた開けた時しかしない。
VAT

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:01:42 ID:3WFsaBan0

チルト？スライド？
あまりスライド使わないから気になる

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:06:54 ID:zrUuAbwO0

>>717
家の車の場合カバーは開いた状態でルーフが閉まってるときに
カタカタっと・・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:43:23 ID:JVI5Uk460

>>709
今さらだけど
自分がどこまでで満足するかは個々の判断によるけど
全くの素人がたたき出して整えて塗装までして満足って
相当苦労するから

苦労を知って
次からは金出して直した方がはええわってなるよｗ
まぁそこらの板金屋よっかこだわれる分修復したって絶対ばれない位の腕とかは
必要ないだろうけどな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:45:42 ID:JVI5Uk460

ムーンルーフ

ちゃんと手入れしてるか？
ゴム部の劣化とか
皮製品みたいにちゃんと手入れしろ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:54:36 ID:zrUuAbwO0

>>721
こまめに拭いたりとかはしてるけど
確実に劣化してそうだ・・・今度見てみる。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:59:44 ID:3WFsaBan0

たまーに乗ってルーフ開けると「バリッ！」っていつも鳴るくらい放置したままだわ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:05:56 ID:zrUuAbwO0

ゴムっていくらぐらいすんの？
ディーラーに聞けって言わずにさ・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:13:23 ID:4CDQRO5o0

Dに行け

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:35:04 ID:7bEwLZ41O

ゴムはやっぱり岡本理研だろ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:39:09 ID:a+E6R6e80

つまんねーんだよ死ね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:40:49 ID:ACYTHdCi0

1年くらいオイル交換してねぇや！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:53:12 ID:GaoxnJJs0

>>728
オイルくらい交換しろよｗ
そんな俺も7,000km交換なんで、あまり大きな声では言えないな。

明日オイル交換とエンコンでインマニとエアフロ、ISCV洗浄
ECUリセットを行う予定。
他に簡単にメンテ出来る事ってあります？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:57:59 ID:iI5mZZua0

エンジンルームを拭き拭き

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 02:05:02 ID:DEsAVm8WO

>>729
悪いが、ISCVバルブ洗浄は簡単じゃない。ホースバンド摘んでズラすのが厄介＋クーラントが若干出る。
ガスケットとフィルターの新品用意して挑むよろしい。フィルター真っ黒だでｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 02:25:58 ID:GaoxnJJs0

>>731
3年程前に一度やっているんで、多分今回も大丈夫かな？
フィルター（チェックバルブ）はゴムの弾力状況を確認して
持ちこたえそうであれば、洗浄だけでいく予定。
一応ISCV整備3点セットはすでに準備済なんです。
漏れるクーラントの量も大さじ2杯位だから問題は無いけど、
たしかに細いホース2本のバンドをずらすのが厄介なんだよね。
前回ロングノーズプラを使用してギリギリだった思い出が・・・

それよりタワーバーが溶接3点式なんで、作業前のこっちの対処がﾏﾝﾄﾞｸｾ

暖かいお言葉ありがとう！

733 ：714：2009/11/20(金) 20:15:20 ID:WgNK/vsq0

>>711
>>714ですけど、VMTでバイザー付近からカタカタカタカタカタカタ
まじで音の出所がわからんくて、ある日助手席に人乗せたらその人が
シフトブーツから俺は聞こえるみたいに言ったので確認したら
ブーツの中の蛇腹ゴムがミシミシいってた。
全然バイザではなくシフト付近からの音だったからもしかしたら違うとこかもよ、参考までに。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:23:38 ID:6ozZ5xehO

♪小さな石鹸

↓

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:40:34 ID:MxAywpdZ0

そういえば、クレスタとチェイサーはどこへ行ったのか？？？生産中止か？

「マークX」3カ月待ち
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1258719236/

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:50:25 ID:o3GNMtHaO

冬とか寒い日にちょっとした段差(マンホールとか橋の繋ぎ目とか)を越えると車の下からガチャン！って音がします。
夏とかは全然しないです
あと寒い日でもある程度走れば音がしなくなります
原因がわかるかた居ますか？？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:35:02 ID:iI5mZZua0

>>733
情報ありがとう。
今度全体的に車の点検してみます。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:49:00 ID:bcCGBH6d0

ﾏｰｸﾍﾟｹﾎﾟﾝ、試乗とか実車を見た人のレポ、案外評価悪くないみたいだな。。。
一度試乗してきます。

100系から浮気はしないぞ、と。

今にして思えば、100系ﾂｱVのようなクルマ、300万ちょっとで買えたなんて夢の話だわ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:06:25 ID:Xa2UGPEw0

>>736
トヨタのディーラーに沢山居ますよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:42:53 ID:5C3u24QM0

マークＸを試乗して
あらためて気づく
直６の気持ちよさ・・・・・・・・・

おまいら、まだまだ捨てたモンじゃねえぞ？１００系。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:58:48 ID:Jh146c6aO

>>736
俺の場合、それに似た症状がでてデラに持っていったらリアスタビの接続部分が折れてた。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 10:43:01 ID:6MIJMX0m0

IS350乗ってるけど、JZ系がヘボに思える。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 10:44:27 ID:UMGwV7eoO

↑ちね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:24:13 ID:XTiwZtb+0

おい　隣の>>742のＩＳ３５０がまるで蚊トンボのようだ

この度ﾁｪのTRDのﾌﾛﾝﾄﾀｲﾎﾟⅠを入れてみたんだが擦らなくなって嬉しい

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:36:55 ID:QBQlRhXr0

レ糞スは重すぎ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:09:38 ID:guCpkHoDO

親戚がGS乗ってるがレクサスには何も魅力を感じねえ。
GS顔で6速積んだアリストなら魅力を感じるがな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:31:39 ID:ZOD9Cxq40

なんつーか妥協から生まれた産物って感じの
やる気のない特徴のないビッグカローラ的なんだよなぁ
まだ今日のチラシに入った新型フーガの方がダイナミックなデザインで
購買欲そそるよ

とかヨタはメッキモールの使い方が下手クソすぎ
どの車種にもとは言わないけどアクセントの無さが
へぼさを増長させてる
つか1000万のレクサスでもタダのロッテリアマークってのが終わってる

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:56:52 ID:RirTwJQ50

鮒100ちぇキメェ！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 14:37:07 ID:rWnkkSXy0

しかしこの間のアクセス規制はどういうことだったのか誰か知ってるやつ情報頼む

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 14:50:18 ID:keYCzkTM0

>>742
そういう戯言はＩＳ－Ｆに乗ってから言おうね！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 14:53:33 ID:byQaLiC00

>>749
http://www.j-cast.com/2009/11/02053106.html
これ以上はスレチなんで、詳しくは「2ch 大型規制岡田」でググレ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:50:50 ID:irM3fYPi0

寒いのいやだからスタドレスにちゃっちゃと換えたが205とか糞楽チンでいい。
1Jは、パンタ式油圧ジャッキも重くて往復運動はちょっとづつやらないと
すぐジャッキぶっ壊れるわ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:48:43 ID:iwTESrNQO

フロアジャッキ買えっていう

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:12:28 ID:jhOMZzRXO

フロアジャッキ置く場所のある田舎はいいよなぁ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:57:57 ID:OzYn0Fwm0

都会の路上は寒いだろ？涙拭けよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:00:57 ID:h6g5aCVG0

今日純正リアサスに交換して冬仕様にしたんだが、純正サスにするのめんどくさ過ぎ・・・

知恵の輪みたいで下のボルト止まらねぇし困ったもんだorz

何かいい方法ないですか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:08:08 ID:OzYn0Fwm0

アーム取らなかったの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:34:35 ID:Gx9on+700

>>753
そのフロアジャッキもＡＢとかホームセンターで売ってるのはあっという間にぶっ壊れた

>>756
昔やったんであんま覚えてないが
どうにも入り辛かったのでやっすいスプリングコンプレッサーで縮めたら
少し楽にできるようになったような、、、

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:09:54 ID:NJ8OBa+ZO

先日今更ながらオクでチェの純正スポーツグリル買って付けたけどかなり印象変わるな。

今までツアラーグリルをメッキにしたの付けてたけど、やっぱりスポーツグリルの方が早そうに見えるw
メッキグリルはラグ系に見えるからそれはそれでいいんだけどな。

ちなみに、マークII用やクレスタ用のスポーツグリルって見かけないけどあるのかな？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:13:09 ID:wy2zQcA10

>>759
膜２はある。

そういえばノッキングは車関係の仕事をしてる人しか分からないというフレーズが今日は頭から離れない。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:09:05 ID:eRn1QuWJO

クレスタにはゴールドメッキグリルがあるんだぞ！平伏せチェ、マ乗り共www

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:14:43 ID:OzYn0Fwm0

悪趣味です内山田さん

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:18:23 ID:UMGwV7eoO

クレスタだせ(笑)
やっぱ湘南ナンバーベタ社交の俺の81チェイサー最高。シングルターボのくせにいきがってんじゃねーぞ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:25:15 ID:OzYn0Fwm0

スレ違いです昭和の人
ブレーキ効かない車はとっとと廃車にしてください危ないです

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:25:37 ID:DEU1lBwU0

あ？俺様のフルスモ触媒レス直管ハの字シャコタン450馬力のチェイサーに平伏せポンコツ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:28:37 ID:OzYn0Fwm0

道交法は守ってください雑種
その馬力で平行世界にでも飛んでってください

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:55:26 ID:bSLsx2ce0

>>756
交換しないという選択肢は無いの？
俺は車高調だが雪別にいけるよ。

下の輪はアームの穴に長いバーを通して
サスの輪に穴にもバーを半分くらい通しグリグリとテコの力でまっすぐにさせ
反対のアームの穴からすぐさまボルトを通すと余裕だよ、やってみ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 01:36:42 ID:aVh2ZuRU0

免許取ってすぐにチェイサーやクレスタは生意気？
乗るならタマが少ないけどツアラーかルラーンｷﾎﾞﾝ
維持費とかの問題で2.0にする予定だけど2.5と比べてメリット、デメリットを教えてほしい

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 01:42:28 ID:t29w+evzO

値段も大して変わらないから2500にしなさい。
かなりパワー違うから。
兎に角、最初に100を買うのは賢い選択だ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 01:45:54 ID:t29w+evzO

で、マークⅡ兄弟は基本が全て詰まった車だから
今後の車選びのベースになるよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 02:34:10 ID:T2wBBeHt0

>>768
2500のツアSにした方が幸せになれると思う。
ツアVは値段も結構高めだけど、ツアSならそこそこ安いし5速ATでパワーが2000とは
全然違うよ。
MTで欲しいならツアラーも悪く無いと思うけど。
俺も免許とって初めて買ったのが100系チェイサーだけど本当に>>770氏が
言うように基本的な所がよく出来てるから言い車だと思う。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 03:30:32 ID:HcppE1E60

Ｓ以外を勧める。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 04:12:15 ID:t29w+evzO

あと、スポーツ系とラグジュアリー系とは
味付けがかなり違うから注意な。
特に内装と乗り心地

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 06:41:38 ID:SgMjhabJP

ﾊﾟﾜｰｲﾗﾈってんならﾂｱﾗｰでじゅうぶん
免許取り立てなんだし

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:17:25 ID:WPnj+VcC0

ﾊﾟﾜｰｲﾗﾈな俺でも、この車重で2リッターは明らかにパワー不足だと思った

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:36:58 ID:H1Up1lsqO

すごく初歩的な質問させて下さい。V乗りですが、前後タイヤサイズ異なりますが、ホイールのサイズも違うんですよね？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:44:22 ID:xwtXCDIW0

Vのような圧倒的なパワーはいらないけど
2.0じゃ非力ってんじゃ2.5NAはいい選択肢だと思うんだがな

>>776
F6.5J　R7.5J　16inch

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:47:00 ID:j4dIrOybO

>>768
2.0はレギュラー使用2.5はハイオク使用です。参考までに…

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:58:06 ID:vaZH7o2S0

免許取り立てだろ？2.0でいいよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:59:02 ID:vaZH7o2S0

あ、ガス代とかの差額でいっぱい乗れって事ね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:23:25 ID:YmIkklU1O

Ｓ＝カスのＳって何度言ったら…

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:31:06 ID:muvDC/nD0

グラアバ系の４０万位～で問題ナッシング。
いじくったＶだけは買うなよ。
しかしこんな安さで６気筒ＦＲが手に入るんだから
いい時代になったよ。
俺が免許取った頃は初代プリメーラＦＦ中古が１００万したんだぜ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:10:37 ID:S37pJ+3H0

２．０いいぞこれからの季節は特に
買ったら定番の弁当入れをエンジンルームに作るといい。
エキパイのカバーの上がそれだ
かなりの人数分の弁当が入るから周りから重宝がられる。
ＶやＳじゃそんなにスペース無いから弁当あっためらんない
入ってもベストな位置じゃないし

彼女と紅葉見に行ってボンネット開けて「ほらよ」って熱々のお茶出したら彼女ちょーかんどーする事間違いなし
彼女のハートをがっつりつかめるのは２．０だけのメリット

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:19:36 ID:vaZH7o2S0

引くわそれ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:24:30 ID:e3T/2HK3O

2.0ならエンジンルームにゴルフバッグ２個は入るだろ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:50:58 ID:gj4MhTL90

>>768
Ｖを買えＶを、
他のグレードなんて買ったら
絶対に後で後悔するぞ。
ちょっと高いかもしれないけど
Ｖなら後悔しないよ！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:51:38 ID:YaRxKM9y0

2.0ならエンジンルームに住めそうだ

つまりＳだけがメリットのないカス

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:56:25 ID:q9svdXG10

Vそんないいか？
VV言うから乗ってみたが
踏んでも糞詰まるしいいとこ教えてくれ

それこそカッコだけっつーならSでいいだろｗ
それともエンブレのVがいるだけか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:59:52 ID:gj4MhTL90

エンブレムなんかいらねーよ。
ちなみにＶＡＴじゃなくてＶＭＴがベスト。