100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その52

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:47:01 ID:KeHNRn4Y0

★みんなへのお願い★
・他グレード批判はやめましょう。みんな仲間です。
・荒らしに過剰反応してはいけません。

前スレ
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その51
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256160876/

関連スレ
70・81系マークⅡ･チェイサー･クレスタ総合スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225103911/
【LX/SX/GX/JZX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256385443/
【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサ 14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258975664/

テンプレ、よくあるトラブル等
既出の問題は>>2-15あたり

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:47:50 ID:KeHNRn4Y0

■みんカラ
マークⅡ
http://minkara.carview.co.jp/car/562/

チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/

クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

■カタログ
マークⅡ100系
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S131/F003/

チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S102/

クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S066/

■toyota.jp カーラインナップ旧車カタログダウンロード（PDF形式）
マークⅡ　1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/mark2-3/mark2-3_199808.pdf

チェイサー　1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/chaser-3/chaser-3_199808.pdf

クレスタ　1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/cresta-3/cresta-3_199808.pdf

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:48:59 ID:KeHNRn4Y0

■参考
・分解講座
http://mark2web.jpn.org/

・オートロック解除方法
　前期
　　①ドアを閉めた状態でキーをさす。
　　②キーをＯＮ(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、ＯＦＦに戻し抜く。
　　③ドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、５秒以内に計５回アンロックを作動させる。
　　④ドアを閉める。

　後期
　　①運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
　　②イグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが
　　　なし→ありを5回操作し、キープレートを抜き取る。
　　③キープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
　　※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

　　バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:50:07 ID:KeHNRn4Y0

・オーディオ関係
　社外オーディオ取り付けの場合

　　スーパーライブサウンド有りの場合（前期ﾂｱV、G標準）
　　　BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
　　　配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要だたそれに見合う効果を出すのが困難。
　　　　※100系SLS車用サウンドアダプターkt
　　　　　　・SONY XA-115T　- ｵｸ等で手に入りやすく、変換ケーブルも不要
　　　　　　・SONY XA-105T　- ｵｸ等で手に入りやすいが、変換ケーブルが必要
　　　　　　・BEATSONIC SLA-70　- ｵｸ等では少々高め
　　　　　　これらのほか、他車種用のkitの流用も足りない配線をバイパスすることで使用可能と報告あり

　　スーパーライブサウンド無しの場合（前期ｸﾞﾗﾝﾃﾞ、後期）
　　　加工無しで社外ナビ取り付け可能。

　　スーパーライブサウンドの有無の見分け方
　　　SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
　　　前期ツアV、グランデG3.0に標準。他グレードには、オプション設定有り。

　　3.0ＧやツアＶは標準ＳＬＳな様です。
　　2.5Ｇだと標準６ＳＰのになりＳＬＳはＯＰ設定みたい。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:51:26 ID:KeHNRn4Y0

■100系特有のトラブル
　・ダッシュボード浮き
　　　H8年9月～H10年7月の前期型に多い。外からダッシュボード裏の黄色いスポンジが丸見えになってしまう。
　　　炎天下に駐車した時など、車内の高温状態が続くとさらに浮きが進行する。
　　　この不都合は同時期に発売されたトヨタ車の中でも100系だけに起こる不都合で、コストダウンの影響とも言われている。
　　　トヨタもこの不都合を認めていて、任意加入の新車保証(通称つくし保証)でダッシュボード部のみ、
　　　保証期間が延長された経緯がある。
　　　
　　　当時の内容
　　　「車体番号JZX100ー0086***まで。
　　　　初年度登録から7年目まで交換無料。9年目までは半額負担。それ以降は全額負担」
　　　
　　　交換されたダッシュボードは浮き防止の対策が施してあり、再び浮き上がることは無いらしい。
　　　しかし前期型は登録からすでに11年経過している為、全額負担で交換するしか手立てはなく費用は7万円程。
　　　後期型は対策が施されたダッシュボードならしいが、浮いて来ると言う報告あり。

　・リアクォーターパネル逆エクボ凸
　　　コーナリング中、トランク内の荷物が当たって発生する。
　　　原因はトランクの内張りが薄いため。100系に限って異常に薄いので注意したい。
　　　座布団等でトランクの左右をガードすると良いらしい。

　・ドアミラー塗装禿げ
　　　チェイサーに多い。根本の塗装が水ぶくれみたいになり、やがて塗装が禿げる。
　　　シルバーやダークグリーンが多いという報告あり。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:52:18 ID:KeHNRn4Y0

■100系に多い質問まとめ

　・ＥＴＣＳキャンセルはどうやってやるんだ？
　　アミューズのＥＴＣＳモニターを装着、またはカプラー抜き、または取り払う。
　
　・サイドステップは相互性あるのか？
　　チェ、マ、クレ、純正サイドステップの相互性はない。
　　多少の加工で付くらしい。（誰か詳しく追記願います。）
　
　・ドリンクホルダーが不便なんだけど？
　　後期型のトレーにすることで、ペットボトルが置ける。
　　なんと後部座席にも灰皿の下にドリンクホルダーが！！！

　・信号待ちでエンジンストールしたんだけど？
　　エアクリムキだしなら、ラジエターファンの熱気を吸わないように、遮熱板等で対策。
　　ＭＴに載せ替えたならＥＣＵの対策を

　・マフラーから匂い、白い煙が出るんだけど？
　　オイル下がりが多いらしい。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:53:23 ID:KeHNRn4Y0

■90系スレのよくあるトラブル集　(改100)

・なんとなくエンジンの調子が悪い
　プラグ、プラグコード、デスビ（前期１G－FEのみ？）、燃料フィルター等の交換や
　エアフロ、燃焼室、ISCV、インジェクター等の清掃を試してみてください。激変する事があります。

・アイドリングの不調＜アイドリングの回転数が異常に低い、ハンチングする、エンスト等＞
　ISCV(エンジンコンディショナー等を使用の事)やエアフロ（専用クリーナー推奨）の清掃をすればいいです
　それでダメなら、プラグ、プラグコード、デスビキャップ、デスビローター等を交換するといいです。
　ターボ車でエアクリを交換している場合は遮熱板必須
　またチャコールキャニスターの不良でエンストする事も多いです。

・ノッキング
　1Gエンジン系は特にノッキングしやすいという事が知られています。
　多走行やオイルメンテナンスの不良によりバルブステムシールが劣化しオイル下がりが発生
　それにより燃焼室にカーボンが溜まり圧縮比が異常に高くなる為ノッキングすると考えられています。
　この様な場合は、プラグホールからエンコンを入れたり、WAKO'S FUEL1等の添加剤を入れたりする事により
　カーボンを除去しノッキングを抑える事が出来る場合があります。
　また、レギュラー7割、ハイオク3割とか混ぜるとノッキングを抑える事が出来ます。
　しかし、根本的にはヘッドのOH（10万円以上）をするしかありません。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:54:27 ID:KeHNRn4Y0

・変速時のショックやPに入れたときの遊びが多い等
　マウント系のゴムが劣化してるかもしれません。特にデフマウントが裂け易いです。
　車の後ろからデフの辺りを覗き込んでみましょう。
　エンジンマウントやミッションマウントを交換（5万円位）すると乗り心地が劇的に良くなる事があります
　～ATFの交換は注意～
　今まで一度もATFを交換した事が無い場合は交換すると不具合が出る場合があります。
　ディーラーやカーショップ等で安易に交換するのはトラブルの元です。慎重に。
　どうしても換える場合は純正のATFを何回かに分けて交換したり
　ミッションのオイルパンごと外して内部を洗浄してから交換するようにしましょう。
　100系はフレックスロックアップの制御が加わったので、トヨタ製以外のATFは使うべきではありません。

・走行時に足周りからの異音
　ブッシュが劣化して裂けて異音がしたり、潤滑不足のボールジョイントから異音がする場合が多いです。
　ロアアームNo1、No2は壊れやすく尚且つ一部がリコール箇所でした。
　アッパーアームも壊れやすいです。
　ロアアームやアッパーアームは10万キロごとの交換をお勧めします。劣化するとアライメントも狂います。

・ブレーキ時の異音、ジャダー等
　まずローターの偏磨耗が考えられます。後輪が多いです。
　ローターが偏磨耗しているという事はブレーキのキャリパーに異常があるという事が非常に多いです
　ブレーキのキャリパーのOH（ピストンシール、スライドピンのゴムブーツ等全て）もしましょう。
　
・JZエンジン系のクランクプーリー脱落
　JZエンジン系はクランクプーリーの接合部にゴムが使われています
　経年劣化などによりこのゴムが裂け最悪プーリーがバラバラになり脱落してしまう事があります。
　前兆としては異音があげられます。変な音がしてるようなら交換しましょう。
　走行中に壊れると最悪事故ります。最低でも自走不可になります。ファンベルトを交換した後などは要注意です。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:55:17 ID:KeHNRn4Y0

・ワイパーを立てたい
　寒冷地仕様はセミコンとフルコンに切り替える事が出来ます。
　助手席側のワイパーをガラス面に沿って上に引き上げれば切り替わります。
　寒冷地仕様以外はエンジンキーオフでワイパーを止めましょう。

・トランクやボンネットが落ちてくる
　ダンパーがへたっています。交換しましょう。

・パワーステアリングラックブーツからオイル漏れ
　左側（助手席側）からオイルが滲み出す事が多いです。
　パワステフルードの量に注意。

■みんなと仲良くする魔法の言葉

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

元年ミラ

庭師

ハゲ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:07:52 ID:PD3Ba6Wq0

弐げと

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:38:54 ID:Izaye/+E0

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:30:49 ID:23yxalh90

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 05:05:52 ID:+ds1nWoeO

>>1乙
Vより早いLS460ってどんだけ早いんだよ？
LS460もアクセルペダルリコールの対象か？俺のVはアクセルペダル引っかかんねーヨ(^^)

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 05:51:23 ID:GUgmS6WV0

前スレ>>994
ツルツル感？は分からんが、100VMTより初代ゼロクラATの方が
もう比較にならない位数段滑らかだよ。比べたらゼロクラに失礼なレベル。
ターボMTって時点で既に滑らかさは皆無でしょ。ＭＴの良い所は「ダイレクト感」なんだし。
直線だけならVMTの3速の速度域（100から170の全開加速）だと
ゼロクラ3.5とそんなに大差無いけど、鼻の差で100VMTの方が少し速い程度。
基本設計がおよそ15年前の100系と比べては駄目よｗ

参考になったかしら？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 08:41:06 ID:C9RBHjk+O

平成８年式、走行７万ちょい。
来年３月に車検が切れる。

運命の別れ道だ…

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:18:12 ID:biYTGfcrO

あーそうですよ
どうせ俺はツアラーＳだから話に参加できませんよ

今日もホンダスレに喧嘩売ってきますよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 10:05:31 ID:MMrPG9P80

1乙

猫の死体をひいてしまった　　　　おｒｚ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:33:56 ID:t4Fph7FM0

>>14
白クラウンNA　見た瞬間即決した
ターボとNAでそんなに違ったら誰もNAなんて買わない

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:55:08 ID:8FRqRcUo0

あーそうですよ
どうせ俺はツアラーＳだから話に参加できませんよ

今日も腸内洗浄スレに情報収集行ってきますよ

20 ：前994：2009/11/29(日) 12:35:17 ID:HlNgESEx0

>>14
前の>>994だが素晴らしく参考になった。
昔20ウインダム2.5V6のやつ乗ったときVMTとは雲泥の差位滑らかだったので
滑らかな車欲しくてクラウンならと思って聞いてみた。
V6ってのがちょっと嫌だけど、実際滑らか（ツルツル感）なら欲しい。
高速よく走るから3.5かな、Vのが少し速いのか・・
ちょっととりあえず中古試乗してきます。
ありがとございました。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:31:08 ID:ANg2b/8nO

SだろうがVだろうがGだろうが
トヨタのオッサンセダンであるという事実

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:46:17 ID:yf0t+3LdO

俺様のチェV後期MTが最強なんだから見苦しい争い止めて仲良くしようぜ

23 ：前スレ978：2009/11/29(日) 14:38:20 ID:f72bfwb/O

気になってさっき見てきたら商談中になってやんの…
MTクレスタ
走行少なめのワンオーナーでミッション換装とダウンバネ以外はノーマル
車検は不明だけどミッション換装は一年保証付きでした

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:51:02 ID:f72bfwb/O

でっていう
自分でいうのもなんだけどただの米クレクレ厨だな失礼しやした

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:55:04 ID:HlNgESEx0

>>20だがクラウン見てきた。
満足いこうとすると300超えるな、皮内装は申し分ない。
だが高いのでV乗ることにした、何より好きだし。
浮いた金でタービン交換して新たな車気分を味わうよ。
ハイフロにしよっかな♪

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 16:08:09 ID:nPsITExb0

買い替えようと考えてたが
こんな不景気じゃ先行きわからんのでやめた
修理すればまだまだいくらでも走る車を破棄して
生産時の排出量勘定に入れない似非エコカーなんて買っても意味ないしな。
TVのエコポイントも住宅のも
結局等しく国民から捲き上げた税金を買い替えできる余裕のある
富裕層にだけ見返りがある仕組み

クソだなこの国は
ガキの自殺が増えるのもうなずける

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 16:33:45 ID:23yxalh90

>>26
おまけに
バカ民主が名ばかりの環境税導入や
自動車税引き上げを模索してるみたいだから
これからどんどん車手放す人が出てくるだろうな
自民も良くはなかったが・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 16:36:24 ID:VDm7EBfo0

下り坂で止まってPに入れてブレーキ放すと車体が大きく前へ出ます（遊びが多い？）。
その状態からブレーキ踏んで今度はDに入れるとゴッとすごく大きな音がします。
異常でしょうか。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 16:54:21 ID:23yxalh90

正常

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:02:04 ID:t4LlyKKU0

>>27
結局アメリカのチェンジじゃないが
変化を望んだ結果、無策のただの馬鹿の寄せ集めが
政権交代の名の元取れば官軍で取った後の策なんて
取ってから考えてますってのが今

ヨウツベやニコで散々馬鹿鳩のTVでの討論で
園児並の発言出てたのになぁ
国民は詐欺にあったようなもんだな。
国民が馬鹿なのは仕方ないが詐欺であったら犯罪。
ミンスは犯罪者集団

車手放すどころかまぁ車や電車に飛び込む奴がどんどん増えるわな。
買い替えるどころか現状維持、しかもできる事は自分でやるから
益々経済は悪化、先細りのデフレスパイラルの最深部まで行くぞこれは

>>28
どのくらいの遊びがあるか知らんけど動く事は動く
んでその状態からDに入れると同じくゴッとATがつながった時の衝撃が大きくでる

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:16:41 ID:23yxalh90

>>30
その通りです

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:27:31 ID:t4LlyKKU0

車関係じゃないが
駐車場管理して、ここに来て凄い勢いで解約してる人多いよ。
保守的な国民がらだからなんかの時に使えないとって思って
ほとんどのらない人でも車持ってたのが、税金ばかり食う
無駄の産物って事でやめてくんだろうな、、、
知り合いの病院関係者でそれなりに裕福な人でも
奥さんに「ベンツ燃費悪いから乗らないで」って言われて最近はハイブリッド車ばかり乗ってる。
＆これまたある程度金ある人もくるたびに車変わって

最初ベンツ→前のより小さいCクラスのベンツ→いきなりクラウン→先日来た時１１０系マーク２

金ある人でもこれ
日本終わってる

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:40:30 ID:VDm7EBfo0

>>29
>>30
サンキューです。
地下駐車場の入口（下り坂）が混んでいて、何度もP⇔D繰り返すたびに気になったので・・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:56:54 ID:1tHNTFKn0

デパ地下だな
クリープしてる時にいきなりPに入れればその原理が分かるぞ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 18:25:03 ID:VDm7EBfo0

名古屋パルコ地下駐車場です。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 19:20:21 ID:xmlFyUgp0

>>32
金融も乗り換えでランクを下げる人が増えたと思いますよ
俺は10年100VMTに乗って32になりましたがまだまだ乗りますよ
嫁は運転しないし会社は公共交通機関以外の通勤は自転車ですら認めないので
このままだと10万キロ達成するのに後10年はかかりそうで勿体無いなと
でも増税も見えているし買取の値段がつく間にプラグインのハイブリに
乗り換えるべきか迷い始めましたよ

37 ：松本幸四郎：2009/11/29(日) 19:56:35 ID:uupKWIu70

マークⅡ...懐かしいな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:28:22 ID:ngWdrJLpO

うわぁぁぁぁぁぁ

自作クリアウィンカー作ろうとしたらレンズ割れた…orz

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:03:24 ID:TQmA/VrL0

マークＩＩなんだが右フロントウィンカーに水滴発生。
これってよくあることなんかね？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:13:50 ID:r5jbhxfBO

ちょっと質問。なんでこのスレは自分の愛車写真をupしたりする方が少ないの？他のスレは結構そういうのあるから、僕もみなさんのカッコいい100系が見たいのです。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:04:07 ID:23yxalh90

>>40
すでにみんカラで晒してる・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:56:52 ID:yRwsUmOU0

>>40
人に頼む時は自分から

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:02:49 ID:Ui1sOFeY0

>>40
改行くらいしたら？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:19:05 ID:oLPHXK7wO

>>40
これでいいか？おれのだ

http://n.pic.to/11nh98

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:42:04 ID:8xkDQZ8y0

じゃ、おれはこれ

http://www.killerjo.net/

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:47:40 ID:A+UX5D1V0

>>45
びびったｗｗｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 03:32:42 ID:M8fAB7cM0

>>45
心臓止まったら責任取れ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 03:36:13 ID:phgPqqXp0

>>45
これってイライラ棒的なゲームで
失敗したときに出るやつだろ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 04:52:08 ID:w+Rob1Z60

>>45
音でけぇよ。エ糞シストか？これ
心臓止まった。謝罪と賠償を

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 05:43:56 ID:0WGaCTna0

おまいらクリック前にブラクラチェックぐらいしろよ…

>>45
-- 「2009/11/30 0:32」のキャッシュをチェックしています。 --
このサイトは危険アドレスのひとつです※このアドレスは危険URLのひとつです。
注意！逃げウィンドウを発見！ (1)
ブラクラチェックが終了しました。

※ プラグインデータを発見しました。(1)
http://killerjo.net/s3ss.swf
※ 隠しスクリプトを発見しました。(2)
http://widgets.amung.us/small.js
上記アドレスのチェックもお勧めします。(そのままチェックできます。)

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 06:33:12 ID:E9xl9CwuO

期待したのに携帯厨の俺じゃ>>45が見れないorz
ｴｸｿｼｽﾄ興味ありあり。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:43:13 ID:cr7QN+0E0

ディスチャージがガチャ目になってきた
上下左右の調整はどこでするの
ライト裏を見ると調整ツマミらしきものが見えるが
ハイは調整済なので間違えてさわりたくない
教えてくだハイ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:54:55 ID:cr7QN+0E0

分解講座を見るとトルクスねじ下のツマミかな
http://mark2web.jpn.org/bunkai/hid.htm

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:03:15 ID:NIyleOMEO

1Gのくせに6も走らないなんて(ToT)

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:11:08 ID:Fk6AkutN0

>>26 27 30 腐ってるのは車業界だけじゃないよ、名の有る大企業も腐りきってる。調べればそのドス黒さに呆れると思うよ。
この国は税金に集るクソ共ばっかりさ!!
未だ改善されない高額な車検料！それに新車買ったら取得税ってなんだよｗｗ可笑しいだろ!!
過去の無能な政治家共のつけが回ってるとしか思えんわ!!
>>50 何貼ってんだよ見ちまったじゃねーかｗ氏ね!!

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:13:04 ID:xJQLC5Xx0

>>45見てないがビックリとかグロ貼るヤツは傷害罪でいいだろカスが。
昔見たグロビックリが未だにトラウマだわ。くたばれよ貼るヤツまじで。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:13:51 ID:1a06aBh90

アドレス見て判断できない情弱ばっかりでﾌｲﾀｗｗｗｗｗ

58 ：45：2009/11/30(月) 20:23:32 ID:0WGaCTna0

>>55 >>56
スマンね… >>45のブラクラチェックの結果を
張っただけなんだ('д`)

ブラクラチェッカー
http://so.7walker.net/guide.php

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:24:44 ID:0WGaCTna0

間違った
↑のやつ、45じゃなくて50だよorz

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:04:02 ID:xJQLC5Xx0

>>57
アドレス見る見んじゃなくて反射的にクリックしたらどうしようもないだろ。
ましてや心臓の弱いおばあちゃんとか見たらやばいだろ。
俺はフラッシュゲームとかいって普通にやってたら顔が破裂した画が出てきたのが未だによみがえるて。
ネットは素人からプロまで見るもの、一部のヤツのイタズラで心臓あぶらされたらたまったもんじゃねーて。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:40:59 ID:cyS/EFZJ0

いちいちアドレスの確認なんかしねーよｗｗｗ

男なら特攻みだろうが！！！！！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:44:26 ID:bi5NEpoi0

事故などのグロ画像を見て
常にあんなズタボロのゴミの様になりなくないと
願って安全運転してる俺は見た瞬間　はぁ、　だけだった

あんま慣れてしまうのも問題だな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:32:55 ID:D/cRmwuSO

そもそも
アドレス
じゃねーだろ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:10:34 ID:2HSAwUlc0

>>62
何回かグロ画像は見たことがあるが
今回のんはイヤホンで音楽聴きながら
見てしまったから
心臓止まるかと思ったよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:16:59 ID:nalznx9A0

びびったｗ死ねｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:29:51 ID:k7ysZqH30

>>60
なんでもかんでもクリックするから情弱なんだよ。
分かってねえな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:13:42 ID:IPIR+rWCO

>>15
平成８年式、走行106000㎞。
来年２月車検。

運命のわかれ道。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:19:51 ID:Ay0gJ7580

"情弱"だの”情強”だのそんなのは”カンケー”ねーんだよ？
男なら”ブッコメ”って言ってんだよぉ・・・・？

見てろよ・・・？”音速の四天王”と言われた”CB750K2”も・・・
オメーの乗ってた”CB400F”も・・・あの”悪魔の鉄槌”でさえ・・・・

今の俺のブラクラには”踏め”やしねーぜ！！？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:41:35 ID:uyAnxapKO

>>63
アドレスバー知らんの？？
>>68
二輪はここじゃないよﾎﾞｸｩ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 07:46:08 ID:R4rFE8joO

国道２４６の妻田そりだを越えたあたりで、タバコの投げ捨てした○○ー５８、

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 08:15:10 ID:KRbSxKDzO

私女でマークIIのってます。変かなぁ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 08:34:51 ID:jJ0IVrMLO

>>71
ツアラーＶなら惚れる

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 09:48:41 ID:/0T310KSO

無印ですけど惚れてくれますか(*^_^*)

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 11:29:32 ID:Y0Ls5ZksO

デブハゲメガネしか乗ってるとこ見たこと無い青インプを、美人が運転してた時は惚れた

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 11:49:46 ID:R5bpHdnPO

インプとエボはキモオタのイメージしかない

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:03:47 ID:BWWQUcccO

>>75間違いない
なんでなんだろうな

でもチェイサーツアラーVはイケメンのあんちゃんが女乗っけてるのを結構見る。
それを俺は横に女乗っけてぶち抜くぜ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:08:53 ID:jJ0IVrMLO

スバル系のイジってるやつはキモオタメガネデブ率が高い。

FDのイジってるやつは宅八郎系が多い

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:13:58 ID:97UavDoA0

キモヲタデブハゲメガネ低所得はスバリスト

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:15:12 ID:qdloy3Oy0

エボはまだ普通の人が乗ってる時もあるけど、インプは本当に救いようがない
知り合いのインプ乗りはメガネ率100%だしな。

俺？俺はすまないがインプエボインテが似合いそうなデブオタだ。
もちろんオタらしく後期VのMTだぜ。ナビシートに座る彼女は元ヘルス嬢だ。ﾌﾋﾋﾋﾋ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:17:11 ID:97UavDoA0

デブオタに人権は無い

いますぐシネ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:37:47 ID:tzjOafZKO

1G無印ツアラー後期MTグランドパッケージに乗ってる人はいますか？
又は見たことありますか？半年近く探しているのですが見つからずこの設定は存在するのか気になります

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 17:20:17 ID:KRbSxKDzO

ちなみに私のチェイサーTRDの羽ついてます。個人的にはかなりカッコいいとおもいます(^0_0^)
だめですかね？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 17:25:09 ID:BWWQUcccO

>>82
マジレスするとリアルにTRDの羽だけはありだと思う

もしかして俺釣られた？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 17:28:43 ID:3uQuPBpVO

V乗りだけど、今日Sにおもいっきり煽られた。こっちは取引先の会社の人乗せてたから、何もしなかったけど。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 17:51:20 ID:2HSAwUlc0

>>84
男は黙ってハイビーム

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:08:27 ID:2qwNqcEDP

いや、法定速度でしょう

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:29:52 ID:+8d/70Ad0

おいマ海苔ども
シルバーのモールが腐食してボロボロになってませんか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:39:23 ID:KarfBtEF0

>>87
節子、それシルバーちゃう。メッキや。

わしゃぁボディ同色に塗りつけてやったわ。
そういえばチェイサーはメッキじゃないね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:44:53 ID:+8d/70Ad0

それじゃフォグのリフレクターはどうだ
これも腐食してボロボロになってませんか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:59:50 ID:0+BXxmaB0

>>87
たしかに縦にはがれるね。
中古で買うとき塗りなおさせたよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:15:34 ID:22Xcumcw0

>>77
宅八ﾜﾗﾀ

あとFDはビジュアル系的な奴も多い。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:49:55 ID:ZW3l1WAzO

インプ→眼鏡ｷﾓｦﾀ
エボ→おっさん馬鹿
エイト→ガリなｷﾓｦﾀ
100系→ｲｹﾒﾝ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:22:48 ID:MJXy8zym0

室内でかかってる音楽は80年代洋楽なのが泣けてくる｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:30:37 ID:0+BXxmaB0

デュランデュランか！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:34:01 ID:Lgs7+2dKO

シカゴじゃね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:01:39 ID:jJ0IVrMLO

いやいや。

カルチャークラブだろ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:24:43 ID:srraP9CHO

>>92
オッサンが大半を占める100系でマジに言ってんのか？w

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:30:10 ID:qdloy3Oy0

インプ→眼鏡ｷﾓｦﾀ
エボ→おっさん馬鹿
エイト→ガリなｷﾓｦﾀ
アバンテ・グランデ→オッサン
ツアＶ・ルラＧ→イケメン
ツアＳ→敗北者
俺→神

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:36:22 ID:gB+1E7HF0

110系はＶでもオッサンらしい

百父さんとか言われたぜ！！！！（泣）

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:10:55 ID:jJ0IVrMLO

>>99
『らしい』じゃなく
実際オッサンしか見た事ない

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:09:34 ID:DmVqcAAI0

>>77

マジ、近所でレガに乗ってるキモオタが。。。
一歳年下やけど、まさに絵に描いたようなおでぶのび太クン。

FD乗りもいるけど、こっちはイケてるやつだ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:39:34 ID:2imOM7/XO

ここに書き込んでるお前ら何歳だ？30代のオッサンが多いいのか？
ちなみに23だけど。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:42:22 ID:Q7PmVCQo0

小さい子に
ママ～って足元にすがりつかれた俺って一体、、、

取りあえず頭なでて
な～に？って答えた俺は、、、

子供にタックル食らって抱きつかれるって、、、人畜無害って思われてるんだろうか、、、
なにはともあれそのTRDの羽
可動式じゃないからぐぎぎって無理に曲げようとしないで。おながい。
まぁ子供の無秩序な探究心の前には
やりたようにしたらいいって思いだけど、、、

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:04:45 ID:tjL6AMPGO

時計が消えてもうた。
誰か直した人いる？
いくらした？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:36:51 ID:Lk9v32F9O

俺は邦楽。BOOWY、ﾚﾍﾞｯｶ、ﾊﾞｰﾋﾞｰﾎﾞｰｲｽﾞ辺り聞いて通勤してる30代後半の眼鏡ｦｯｻﾝ
Gパンは最近やっとｹﾐｶﾙｳｫｯｼｭ卒業して濃いめにしたよｗ

ﾏﾌﾗｰはTRDな。砲弾欲しいが年齢気になる･･･

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 07:54:06 ID:oGzA3SQS0

俺の100に乗ると拓郎、陽水、オフコース、アリスそれとずうとるびがノンストップで聞けますよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 11:08:29 ID:uKRjWSyS0

>>102
おう坊主、24歳の俺様にパン買ってこいよ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 12:34:50 ID:BJvjMslHO

21歳百父さんです

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:00:13 ID:XwcK80wxO

27歳おうし座Ａ型

ツアラーＶ乗りのイメケン♪

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:13:05 ID:gDczIiZ6O

あ？
キャバカノ持ちイケメンの23歳の俺様に喧嘩売ってんの誰だ！？
ＳだけどエンブレムだけＶのなんちゃってツアＶだ！
灯油と釣り糸でチマチマＳだけを取って、Ｖを両面でくっ付けたンだぞ？
かれこれ4年乗ってるぜ！

本当はＶが欲しかったけど金銭的に無理だったんですすみません
あと、彼女は現在キャバ辞めて風俗です

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:15:31 ID:ugd5wiED0

やっぱテクはすごいの？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:25:44 ID:EDHT6w5GO

>>110
ＨＩＶ乙

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:39:42 ID:XlYGeeT0O

基本的に風俗女は仕事以外ではマグロな奴が多い。
経験者より

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:43:13 ID:4y2ilWpD0

DQN♪
http://minkara.carview.co.jp/userid/294043/car/187286/979123/note.aspx

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:47:53 ID:Q7PmVCQo0

>>113
マグロになるのは男の方に問題あるからなんだけどね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:51:20 ID:O2v5EBUyO

>>114
車検通そうとしてるのが笑える。100系海苔の底が知れますね^^

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:54:50 ID:UQNJ9Pbb0

etcs解除してたら、戻しても解除のまんまなんだけど・・・。
誰か原因分かりません？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:21:08 ID:QuoYjEeF0

>>114
ミンカラのお世辞と2ちゃんの本音のギャップがいつもいいな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:23:14 ID:Z8nQFHya0

きYOのマフラー音は神

まあ左右対称じゃないと車検通らないんだけどな。
きYO残念。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:24:23 ID:cfXAEQiPO

テンプレのダッシュボード浮きの件

トヨタ的には公式で認めているのですか？

もし本当のことなら公式なソースがあればほしいです。

当方、保証期間がまだあるとき本社に電話したら
その様な事実はありませんと言われました。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:21:21 ID:gsvDqPIw0

>>117
解除の仕方は色々あるけど、どういう方法でETCSの解除を行った？
それが分からないと答えようがない。
ってことで、解除した方法を教えてくれ。

>>120
>公式なソース
ありません。もう中古で込50も出せば
極上車が買える車種だぜ。最終型でも9年経過しているし
今からの保障は諦めたほうがいいよ。

ちなみにそれ前期？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:43:15 ID:PHE5CmYwO

>>121
前期のツアラーV 深緑です。
ソースがないということは、リコールとかじゃなく噂レベルで知ってる人だけ得する物だったのかな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 01:00:05 ID:gsvDqPIw0

>>122
前期かぁ。今相当酷いんだろうね。

>噂レベルで知ってる人だけ得する物
まさにそれだよ・・・
リコールにはならなかったし、症状が重いものだけを
デラの独断と偏見で「交換しましょうか」って話。
それも対応してくれるデラ、症状が重くても対応しないデラ、
費用も全額デラ負担（新車購入者のみ）、半額だけデラ負担等
ホント様々な一貫性のない対応だったよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 01:05:15 ID:81Y09nzf0

俺、いまだにダッシュボード浮きって見たこと無いんだ・・・

誰か親切な人うｐしてちょんまげ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 01:19:54 ID:PHE5CmYwO

>>123
かなり酷いですね
全体的に浮き黄色スポンジみたいのが見えます
ちなみに平成9年式ワンオーナーの中古を買いました。
当時、保証期間5年を引き継いてたんだけど新車購入じゃなくてはどの道駄目なのね

こんな良い車が中古で50万とは驚きです。
白ツアラーV後期ATでも50万なんですかね？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 01:28:11 ID:gsvDqPIw0

>>125
50万ってのはグランデアバンテ。
ツアV、さらにMTになれば信じられない程の
ボッタクリ価格ｗ

>白ツアラーV後期ATでも50万
いや、さすがに程度が良いのは店頭販売車だと込100万～。
業オク代理で込60万～かな？当方そっちは素人なもんで
詳しくは知らぬ。

ダッシュボード交換は工賃込み10万でお釣がくるんで
参考までに。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 01:42:48 ID:PHE5CmYwO

>>126
さすがにVが50万というのは言い過ぎか
もし本当なら乗り換えするつもりもあった

自分で直すか直さず乗ることにします。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 04:25:40 ID:BlCJXVbS0

etcsカットは、スロットルコンピューターの配線一本を切断しただけ。
今回、配線を繋ごうとしたら、配線が鉄の部分に当たって火花散った。
ヒューズとかあるのかなぁ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 04:51:52 ID:g9KnEEzMO

>>128
そりゃ無謀だろ！切り替えスイッチでも付けてたんか？
カプラー外しときゃよかったのに･･･

火花散ったんなら最悪スロットルコンピューターがパァ
助手席の左側足元にあるよコンピューター。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 04:56:44 ID:I5LlBPDt0

>>128
あーあスロットルコンピュータ逝ったな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:39:06 ID:gsvDqPIw0

>>128
ヒューズ確認して、切れていたヒューズがあれば運が良い方。
>>129の言うとおり、スロコンがお釈迦の可能性があるね。
走行中にON-OFFしたいのであれば、もう一本のコードも
同時にリレーで制御しないとならないぞ？
素直にカプラー抜きかヒューズ抜きでおｋだったでしょ。

>配線が鉄の部分に当たって火花散った。
なぜこのようなレベルでDIYを行ったのかが激しく疑問…
色々突っ込みたいが、あえて止めておく。
人は失敗を繰り返して成長するもんだｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:37:40 ID:ue13WlJE0

ヒューズ入れる必要のないとこでショートさせれば
当然どうなるかわかるよな
スロットルコンピューター開けてオシロで調べれば？
まぁ大抵1か所原因つかんで交換したところで他も逝ってる場合がほとんどなので
スロコン交換した方がいいね

あと、ダッシュの件
10年と言わず20年30年経った車でも
サビが出てるんですけどこれって対応してくれるべきと言うのと同じレベル
物は一生もつものじゃない
デラやメーカーになに求めてるのか知らんけど
対応してくれたらラッキー程度

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 16:46:35 ID:SWeFhDdyO

俺、チェVに乗ってるんだけど女子中学生に性的ないじめされたいんですけどどうしたらいいですか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:09:56 ID:Ec7+2iv70

死ねばいいと思うよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:04:19 ID:MGYPSZppO

五年前に寺にゴラァして浮き浮きダッシュを無償交換させた俺は勝ち組。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:38:58 ID:50Nq6wzP0

ダッシュの上凄く汚い
デフロスタからくるのか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:17:52 ID:9RK+X632O

俺のもウキウキしてるが、みんなのも黄色い粉？飛ぶよね？そんな俺は来月中古でめくれてないダッシュボードを探してもらってます。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:38:59 ID:YAob9FVZ0

>>137
それ光に当たればキラキラしてるでしょｗそれはアスｂ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:10:32 ID:S6EJ+Oeh0

>>105
TRDも・・・。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:11:28 ID:UVnWPVWK0

来月中古でめくれてないダッシュボードを探してもらってます。

未来で進行形

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:13:35 ID:bSwvAqGD0

そうだよね。おかしい。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:36:52 ID:S6EJ+Oeh0

ダッシュボードが浮いたからってリコールとか騒いでるやつは真性の馬鹿か？
車両の不具合が全てリコールになると思ったら大間違いだぞ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:45:55 ID:tP7xzvV50

ダッシュダーッシュダッシュ！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:48:04 ID:TL9ZcI7tO

ピンポンダッシュ

ターボの速さが活かせて良かったな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:25:20 ID:g9KnEEzMO

キーックエーンド、ダッシュッ！！

９年式辺りで新車で買って２、３年で捲れたダッシュボードは無償交換してもらえたってミンカラで見たような？
５年以内だったらいいんじゃね？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:25:25 ID:50Nq6wzP0

ダッシュ割れなし

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:26:55 ID:Xb93gVNu0

お腹すいたなぁ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:54:20 ID:ggeU8hTp0

今年の春にデフマウントを純正→純正交換したんだが、最近になってありえないくらいのジャダーｗｗｗ

通常発進時でもデフが動いてパンパン音するし、これってLSD外せってこと？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:56:20 ID:Q4L4b57B0

ダッシュ！ダッーッシュ！ダッシュ！キックアーンド！ダッシュ！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 01:01:36 ID:Q4L4b57B0

ダッシュ！　ダッシュ！　ダンダンダダン
スクランブル　ダッシュ！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 01:35:06 ID:rdvU1jwG0

お～れは～な～みだをながさない～

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 06:46:04 ID:lUNmxhv00

グレートマジンガーのスレはここですか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 09:33:57 ID:cSlS9gnTO

噂に聞こえた凄いやつ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:10:19 ID:AIMsi5HqO

キィーックアターック電光パンチ！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:13:14 ID:n4hoNTuc0

つまんねえから死ねよハゲジジイども

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:23:42 ID:r/Xovj/lO

光子力ビームッ( ・_<)σ…---・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:56:20 ID:XXScNztR0

ゲッターーーおビーーーーーム！！

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 12:14:04 ID:CvM+xmFTO

リコールの意味知らない人に言われてもなぁ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 12:32:56 ID:AIMsi5HqO

>>155
21歳百父さんです

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 12:57:38 ID:oNwPLizg0

うーまーれかわぁったふじみのかーらーだぁー

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:14:14 ID:8vWXqCgW0

>>155
「氏ね」ではなく「死ね」とはこれいかに

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 17:02:19 ID:n1Z4+QOMO

小僧はキレても口だけだから怖くないおｗ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:58:33 ID:np5ye6a6O

いやいや逆でしょ～最近のガキはちょっと気にいらないとすぐサクッと刺すよ♪

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:24:08 ID:tQvh5DIyO

俺ホイール変えたいんだけどローダウンからじゃなきゃダメか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:32:16 ID:Xb93gVNu0

>>163
ジジババも中年もガキも
ちょっと気に入らないとすぐ刺すよ
「いまどきの若いもんは・・・」
がエンドレス

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:59:55 ID:b9/yU+650

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004943534/index.html
30万キロ超えた素アラーが６０万・・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:09:42 ID:Q/ujYuZ80

前スレでアップガレージのマフラーについてレビューして頂いた方ありがとうございました。
先日購入してショップで取り付けて貰いました。
実際装着したらサイレンサー無しでは思ってたより音が大きくてびっくり
しましたが、サイレンサー付けたら程よくスポーティーな音になって気に入りました。

ただ、ショップからサイレンサー無しで乗ってたらちょっと恥ずかしいくらい
音がでかく、2000rpmから社内へのこもり音も入ってきてオーディオがまともに
聞こえないくらいでした・・・
実質サイレンサー付けないとよっぽど大きな音が好きな人以外常用は厳しいと
感じました。
まぁ3万円で買えて見た目も格段に良くなったのでCPはかなり高いと思います。
ちなみに純正チラチラ装着車ですが干渉せずに取り付けられて良かったです。
ツアS乗りの方でマフラー探している方いたら結構オススメですよ！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:51:07 ID:EOLvLQ9B0

風のフロントボタン押すとエアコン作動するんだが？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:10:32 ID:KCOZTOuG0

>>167
そこで中間を純正使って少し消音をするって話じゃなかったか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:50:58 ID:r/Xovj/lO

>>166
何かの間違えか？
あり得ないべ！！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:07:53 ID:44npDuyY0

しかもATときたもんだ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:18:07 ID:2BiUFkCT0

3.5万㌔のＭＴなら・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 01:59:52 ID:tHR0MOY2O

>>164
先に車高決めてからの方がオフセットの計算しやすいべ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:59:01 ID:LRcK+Cc0O

オートロックの解除が全く入らないのだが、コツとかってあるんすか？
誰かおせ～て！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:30:32 ID:fnNC6soGO

>>174
説明書にかいてあんだろ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 01:02:09 ID:5EMvnc5vO

>>174とは別だが,>>3に書いてあるオートロック解除は車速感知ロック(?)の解除？
それとも一回ロックを解除した時に数秒ドアの開閉をしないときにロックするのを解除するやつ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 02:16:24 ID:p9AP2P8PO

オートロックの解除なんかアンロックボタン押せば一発だろ

178 ：174：2009/12/06(日) 03:13:37 ID:cbSvQhTEO

すいません。車速感知ロックの事です。何回やっても解除にならなくて…
もしかしたらやり過ぎて、壊れちったかな？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 08:05:20 ID:TkXPlz11O

質問お願いします。
クレスタのお洒落さに気付いてしまい、来年の頭に９年式のドノーマルを購入予定です。
グレードはエクシードを狙っているのですが、2000ccと2500ccではどちらが装備良く故障も少なく、走行中エンジンなど静かでしょうか？
よろしくお願いします。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 08:29:33 ID:MmgEou5NO

今さら、9年式は厳しくないか。税金含め。2500を買ったほうがいいと思う。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 09:26:53 ID:oVR/jox3O

間違いなく2500がよい。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 10:04:34 ID:nXB4KTvZO

2000で充分。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 10:11:26 ID:mhPbumsW0

>>179
前期と後期、特にこだわりが無いなら
最終型の低走行車買っとけ。

>装備良く故障も少なく
装備は2.5の方が若干良い。2.0に無い装備は
車速感応間欠フロントワイパーと液晶エアコンパネル（外気温表示付）、
運転席ランプ付バニティミラー、テレスコ機構付、スイングレジスターくらいか。
詳しくは>>2参照。
2.0、2.5共に一応頑丈な部類の車になるから、特に故障は無いとは思うが
心配ならデラの保障つき車両を購入したほうが吉。ちょっと高いけど。

>走行中エンジンなど静かでしょうか？
2.0でも2.5でも十分静かだよ。タイヤノイズが静かなタイヤを選べばおｋ。
むしろ約80km以降の風きり音が気になる。これはどうしようもない。
今の車と比べると設計の古い車だから仕方が無い。ミラーを閉じれば結構静かなんだがね。
でもクレスタはマーク2・チェイサーよりも風きり音が少ないよ。プレスドアだし。

最後に
高速を頻繁に使用＋自分を含めて3人以上よく乗せるんであれば
迷わず2.5を選びなされ。1人や2人乗車であれば2.0でも全く問題は無いんだが、
3人以上になってくると坂道が本当にキツイ。その点2.5は全然余裕。
俺が2.0から2.5に乗り換えて身にしみて分かった事だ。税金と保険なんて微々たる物だ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 11:03:05 ID:oVR/jox3O

間違ってもルラーン系は買うなよ。足堅い、装備ショボイのなんちゃってスポーツだから。
おっとツアＶ厨どもが吠えそうだな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 11:58:45 ID:bysK5Rv/O

本人エクシードが欲しいってんのに何的外れなレスしてるんだか…

普段どう乗るかによるんじゃない？
買い物程度なら2000で十分だけど、ドライブ行ったりするなら2500の方がいいかもね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 12:33:08 ID:0MkUAx690

整備性とかは考えなくていいだろ
自分でするわけでもなし
２０００が壊れやすく２５００は頑丈なんて話はないし
動力性能だけで見比べた方がいい
あと税金とかの維持費で見比べたら？

年式浅くてもワンオーナーでちゃんと整備してても壊れる物は壊れる（壊れる率はそりゃ無整備の適当に乗られた方だろうが）
とにかく目で見て乗って考えるのが一番
あと、ディーラー系で買えばとかも全然当てにならん
クソなのはどこ行ってもクソ
要は見た目がほとんど
ワンオーナーで探すアホってなんだろね？あんなん意味ないのに

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 14:30:15 ID:Nhp0TmMd0

>>186
経験人数みたいなものだろ。聞こえがいいんだよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 16:07:32 ID:srXHEMM/0

だいたい年間距離数同じと考えて2.0と2.5なら維持費の差は年/3万円以内
ほとんど差はなし。
ネックはハイオク仕様だけと考えてヨろし

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 16:34:07 ID:TkXPlz11O

>>179
です。皆さん貴重な意見ありがとうございます。
参考にして2.5にしようと思います。
９年式にしようと思ったのは、リヤテールが前期の方がかっこよく思えたから後期は避けました。

20前期のセルシオと迷ってたのですが、走行時の静かさや装備など考えると比べ物にならないですよね？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:07:47 ID:oVR/jox3O

そりゃ、静さ、速さ、乗り心地の全てにおいて20セルシオのが上だよ。
たださすがにセルシオだと後期でしょ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:05:06 ID:Nhp0TmMd0

>>189
思い切って30前期は？今じゃ破格では？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:32:05 ID:SWUZGTVdO

テールくらいオクで落として変えればいいのに

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:42:15 ID:yB51uyh/0

20セルシオの前期・後期って別物かってくらい激しい仕様変更だよね
テールとかランプとか内装とかどうでもいいとこチェンジしてる100とは大違い

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:07:26 ID:nXB4KTvZO

セルシオなんて金喰いだぞ80タンクにハイオクでリッター3だよ。
税金が7万位だったかな。保険も上がる。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:37:46 ID:qmtjCXFfP

ガソリン代その他諸々気にして乗る車じゃないだろ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:38:02 ID:TkXPlz11O

>>189
です。やはり10年以上前の物とはいえ、セルシオとは比べ物にしちゃいけなかったですね。すみません

テールですが、リアテールが細長くなってるのが後期ですよね？そんな簡単に取り替えることってできるのでしょうか…？
また、前期と後期では走りや装備、エンジン等どう変わったのか知りたく思いますm(__)m
Googleで調べては見たのですが、いまいちわからなくて。
質問ばかりですみません…

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:42:27 ID:bZf2n7Ox0

>>194
セルシオ・ベンツ乗りの中にはちゃんと税金を払ってない
もしくは生活保護や特権を無理やり要求してる奴もいる。
少しか結構かかなりかは知らん

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:56:48 ID:KLiazLs70

>>196
2.5買うなら問題ないけど、買っちゃいけないのは前期の2.0。
後期ではvvt化されて20馬力アップしてるから。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:55:27 ID:L+lkmNjp0

エアコンの送風口からチキチキチキ・・・と音がします。
原因は何でしょうか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:10:44 ID:E3c9HdP+0

ベンツのC300が停まってたので見たが
かっこいいなぁ！
最近のはヘッドライトやらフロント周りがイカツイ顔立ちなのにボディは

ブタ

なんで外車みたいにボディに流れるようなラインがないんだ？
だよぉおおおおおおんって低所得の団地のババ―の腹みたいに
しまりのないデザイン。
そら100系だってシャープさは無いがまだ標準体型って感じでマシ

どーせ大して売れないだろうが
新型フーガ
かなりマッシブボディでカッコイイ
同じセダンなくせして躍動感あるフェンダーまわり
ただしこいつも溺死者みたいな目玉飛び出しテールランプ
＆ボンネットとフロントグリル切り離しは駄目
フロントグリルとボンネットは一体でないと、あのわずかな切れ目があるのは駄目
速攻やり直せ日産車はあれで損してる

何はともあれ未だに恥ずかしげもなくTRDフルエアロで走ってる俺は
裸の王様気分
バカ丸出しですが交換する金がないんです。すみません

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:03:36 ID:Nhp0TmMd0

>>199
デフロスター？？の軸では、ミュルミュルミュルって音？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:15:16 ID:Y+j3baM50

ブロアモータからの音だろ
交換すれば万事解決

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:47:50 ID:OU4qFFHWO

後期の無印ツアラー乗りいますか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 02:37:35 ID:nBn0mBSz0

>>196
googleだとコアな部分を調べるには限界があるかと。
以下参考まで。

クレスタエクシードの変更点（マーク2版解説書改クレスタver.）

■前期エクシードのH9.8～最終型まで
　・運転席シートベルトウォーニング警告灯を点灯式から点滅式へ変更
　・排気温センサーを車両運送法改正に伴い、全車廃止

■後期エクシード（前期からの変更点）
　・フロントロアNo.2リインホースメントを追加
　・フロント、リアにフェアリングを追加。高速走行安定化をはかる
　・2WDのルラーン系以外全車にブレーキアシストを採用
　・シートベルト機構にプリテンショナーを追加採用
　・2.5L、3.0L車に車速感応ワイパー採用
　・ランプオートカットシステム採用
　　　　　↑に伴い、ランプ消し忘れウォーニングを廃止
　・木目柄を変更（前期より明るい木目調になった）
　・シートの柄を変更
　・センターコンソールの蓋をシート同柄へと変更
　・センターコンソールのシャッターが植毛加工される
　・助手席シートベルト非装着ウォーニングシステム採用
　　　　　↑に伴い、センタークラスター小物入れを廃止
　・センターレジスターゼベルにも木目調パネルを採用
　・前者シートクッションのスプリング形状を見直し、前滑り感の低減をはかる

たぶんこんなもんかと。
あと詳しい人ヨロ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 02:47:05 ID:nBn0mBSz0

あ、そうそう忘れてた。

>テールですが、リアテールが細長くなってるのが後期ですよね？そんな簡単に取り替えることってできるのでしょうか…？
簡単。前期にしたけりゃ前期のテールレンズ一式と前期のトランクを準備すれば出来る。
その逆もしかり。
自分で出来なくても板金屋とかに頼めば出来る。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 11:17:53 ID:OOVYu7at0

あのキラキラ後期テールは成功だな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 14:08:34 ID:lIUAvBcUO

>>204
後期型は排気温センサー廃止なのか？？
サンバイザーに排気温センサー付きは～って、前期型の使い回しかバイザーの注意書き･･･

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:57:18 ID:U7rLslfb0

現行車の中級以上でさえ100後期のキラキラ感出てる車って少なくない？
レLSだとかクラウンスカイラインマークX・・・とかよりキラキラしてるな100。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:39:46 ID:zfB+LHP/O

100後期のテールがキラキラしてるって言ってる人は三台のうちどの車種がキラキラしてると言ってるの？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:56:14 ID:U7rLslfb0

>>209
俺はとくにマだな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 09:15:01 ID:M6/heqoFO

この頃のヨタもサンも前期後期で随分違うよな。
後期からキセノン、キラキラテールであか抜けてるっつーか。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 09:56:26 ID:J1kyDr/gO

特に雨の日にホイルスピンさせるとﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞってスゴクジャダるんだけどみんなそう？

TRDデフマウントとENGマウントで大分よくはなったけど

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:01:25 ID:E4E/fqqgO

>>203、ﾉｼ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 16:32:55 ID:bijvSEQu0

キラキラテールが見れるのは後続車の幸せ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 16:38:35 ID:x01dVTkt0

キラキラな上
今でこそLEDで眩しい車が増えたが
電球であそこまで後続車にキラリンビームを発するのは後期だけ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 17:43:55 ID:LcWnv/3LO

お前らのハゲ頭の方が目立ってるからw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 17:51:43 ID:x01dVTkt0

毛が欲しいか？ならくれてやらぬ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 18:32:28 ID:PKjEnf9FO

H8前期チェイサーGですが。
最近（一週間位前）からエアコン入れるとアイドリング不安定になります。
アイドルアップせず逆にダウンして、そこから波をうつように不安定になります。
主な原因として何があるのでしょうか？
車をチェックしてませんがバッテリーですかね？
まだまだ乗るつもりなので、よろしくお願いします。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 18:41:57 ID:dmy6yQe/O

ノリカエタホウガヤスイヨ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:05:17 ID:ozhZbWY00

明日でツアVを降りることになりました。
いままでありがとう。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:17:48 ID:wZ9Mwpnx0

またS乗りが増えたな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:50:59 ID:MlrEi0NGO

ちょっとお尋ねします。
私はチェイサー前期に乗ってます。来月車検なんですが、買い換えようか迷ってます。今のヅラVにまだのり続けるか、セルシオ30前期に乗るかどっちがいいですかね？宜しくお願いいたします。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:13:40 ID:aiUHBP2m0

>>212
VMTだが俺もなる。晴れ雨どちらも。
マウント全てノーマルで亀裂あろ、設計上なんかね？
ドリフトでサーキット2週くらい走ると馴染んできて直る感じ。

>>222
どっちがいいすかねって、人によるだろ。
そう聞くことはチェ以外に上級の車乗ってみたいなという思いがあるのだろう。
保険、税、重量税とか考えてやってけるならいいんじゃない？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:32:46 ID:MlrEi0NGO

レスありがとうございます。8年間乗ってきた思いやりのある車だったもので。110系もありかなと思ったんですが、同じ200万だせばセルシオに乗れるんだなぁと思いまして。何度も尋ねて恐縮ですが、維持費は大分チェよりは上がりますかね？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:50:35 ID:pbkwt3k0O

80タンクでリッター3キロね。
勿論ハイオクだよ(^-^)vちょっと壊れても目ん玉飛び出る見積もりやで。税金、保険もかなり上るで～(-.-)y-~~~

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:56:15 ID:aiUHBP2m0

>>224
だいぶは上がらんよ。
税、重量、保険で月1万も上がらんでしょ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:20:34 ID:V4368enS0

いくらなんでもリッター3キロはねーだろｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:45:38 ID:ZzKm0/vrO

セルシオは買っても後悔しない唯一の国産車。
乗り換えなさい。世界戦略車のすごさが伝わるよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 00:44:03 ID:NzXx15c1O

中古セルシオとか恥ずかしくて乗れんｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 00:44:44 ID:HTKBYR/YO

>>223
やっぱりみんなだよね。
メンバーカラー入れてみようかな～
金属じゃないやつを狙ってるから入れたらレポしまつ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:43:02 ID:1avEg4z9O

確かに型落ちセルシオは恥ずかしいかもしれんが、
それ以上の感動はある。
まあ乗ったことない人に言っても無駄か。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:46:45 ID:rgE8Vne/O

ｖｖｔｉ車にシェブロンてオイル入れても大丈夫？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 02:24:02 ID:1avEg4z9O

問題ない。
一番安い鉱物油でも問題ない。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 02:25:56 ID:rgE8Vne/O

レスどうもm(__)m
会社が潰れてしまってしばらくオイル代も節約しないと…

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 03:53:02 ID:1avEg4z9O

がんばって
(´･ω･｀)

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 03:54:18 ID:wQQ6/SAD0

え・・・？お前がんばれよ・・・
無職の俺がいうのもあれだけどさ・・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 06:51:09 ID:31TOHUXpO

>>212
亀裂入ってて、純正に交換したばかりでもなる。特に５速をラフに繋ぐとゴンてゆー

>>228
世界戦略車だろーとコストダウンが当たり前。中古市場相場も･･･

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 07:58:46 ID:E7xSw/2+O

俺も会社潰れてから無職二年目。
それでも何とか今まで10年維持してきてるが2.5はさすがにきついな。
さて寝るか(´･ω･｀)

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 08:25:50 ID:QMOSVfWX0

>>224
正直言う
どんだけ恵まれた環境か知らんけど
これから大増税はじまる
そんな中、現状維持や経費削減以上に
もっと支出する事をするって勇気ありすぎ

まぁ俺が心配するような事じゃないけどな、、、
でもマジで来年からとんでもない事になるのは覚悟しておけ

車がーとか、んな呑気な事言ってられるのが懐かしく思うほど
惨憺たる状況に追い込まれるよ日本は

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:04:05 ID:NzXx15c1O

>>231
セルシオが良い車なのは知ってるよ。

新車で買える身分の人があえて中古で買うのは問題無いけど、中古しか買えない人が乗る車ではないと思うよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:16:08 ID:w79LkYZlO

セルシオか～！
独身実家住みなら手取り30もあれば維持できるんじゃないかな。
俺が乗ってた20後期は上にもあるけどリッター3だったよ。
ガソリンで月5万はかかってた。
税金、保険、車検と上るのは確かだし。
多少余裕があるならどうぞって車かね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 16:44:06 ID:SwgZ3TXy0

実家に20後期があったけど、バカファード買ってからは親父の通勤車に成り下がったな。
ド田舎だからリッター7くらいはキープできてたかな。
つうか俺のVが6くらいで、親父は「セルシオよりも燃費わりいんかこのボロ車」って不思議がってるわ。

で、俺が県外の大学に進学するようになって、その頃からDQNが乗るようになって
保険代も上がってきたもんだから、俺の先輩に売っちゃったわ。

親父は高く売れて喜んでて、追金なしでフィット買えたってご満悦だったな。
でも一瞬で先輩にハの字フルスモのDQN仕様にされて、つや消し黒にオールペンされてﾜﾛﾀ。
親父にはその写真見せない方がいいかも。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:18:02 ID:vvTH59Mm0

あんだけ高かった２０後期もいまや１５０万で良い状態のが選べる
もんな～。
顔は最高なんだがリアが薄っぺらくてイマイチなんだよ・・・。
グランデ系から乗り換えは有りだが
ツアＶから乗り換えはツマランと感じるかも。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:26:12 ID:YiEEI0iv0

バネェｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:57:57 ID:/kxB457XO

アリとツアVとセル並べてゼロヨンしたら、果たしてどれが一番かな？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:27:01 ID:vvTH59Mm0

全てベスト14秒台のドングリの背くらべだよ。

３種所有したことあるがアリストは内装しょぼくて
重くて高速の直線番長ってだけでいちばんショぼかった。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:32:57 ID:UTNCQT4eO

自動車税かなり上がるみたいだしなぁ
もう車検通すのやめて軽乗った方がいいんかね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:41:22 ID:+N/1r5dt0

>>247
民主に入れた奴を恨もう
代表が税金払ってないくせに
なんで自動車税なんか払わにゃならんのだ？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:42:39 ID:vvTH59Mm0

軽か～。

代車で現行ＥＫワゴン借りたけどホントびっくりしたよ。
広さ。新規格だからミニバン並みの広さ。むろん１００系より
ゆとりを感じた。感動。

逆にびっくりしたのは動力性能。
エンジン・サスペンションのショボさに泣けた。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:29:06 ID:xp4MCxcO0

私の場合・・・・クレスタでなければならない！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:26:55 ID:1avEg4z9O

山崎努、乙！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:00:21 ID:+oEz363GO

むしろ100は軽自動車

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:03:17 ID:f6wxFdaW0

明日はボーナスだ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:34:26 ID:1avEg4z9O

いいなあ(´･ω･｀)

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:55:32 ID:GKnAZqo50

俺はあさって

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:12:31 ID:dJNH6J9bP

もう貰った。
去年より3万しか上がってなかった。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:46:31 ID:1avEg4z9O

上がるとか…(´･ω･｀)

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:06:01 ID:zLmJRUi10

>>251
そろそろdocomoの様にバージョンアップしなければ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 01:01:27 ID:jKMAmNyF0

結論はとりあえず現状維持か

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 01:24:01 ID:kp1zjw0WO

夏も冬もボーナス無しだよ(ToT)

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 06:51:39 ID:Vku9ci7C0

振り込まれた。
俺も2、3万上がっただけだった。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 08:35:49 ID:BvrdTSEuO

自動車税5万うpってマジか！？
毎年95000円かかんのかぇ！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 08:48:42 ID:N3XclhOlO

>>262
10％の間違いじゃ…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 09:34:42 ID:jRZbjHaj0

ま、来年はマジでこの国地獄になるから
最後くらい好きな車のって遊ぼう

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 11:25:22 ID:ZM46VTdEO

>>264同感
5万税金値上がったら車もつのやめることになるから最後とおもって(ry

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 14:23:26 ID:59bVZ34YO

100好き貧乏人は分割にして税金納めようぜ！!

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 14:42:21 ID:jRZbjHaj0

>>265
車持つ事が馬鹿の所業になるんだろうなぁ
どうなっちゃうんだろうこの国

減税だエコポイントだ
結局買い換え出来る奴だけが皆から吸い上げた税金で
恩恵受けれる世の中

あらゆるものがｇｄｇｄになってく国　滅びに向かってるわな

ナンバー返して庭に飾っとくか、、、
自分ちの庭だけなら動かしても文句言われないだろう、、、

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:35:39 ID:tkDi7JoQO

100系乗りでミンスに入れた奴、みんなに謝っとけ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:57:17 ID:jRZbjHaj0

別に謝らんでいい

ただ、ネトウヨ涙目なんて言ってる奴居るが
自分だけは違うとでも思ってるのが見てて惨めだな
不景気になって等しく生活苦しくなるだけなのにな

まぁ詐欺にあったようなもんだ。
つか、馬鹿鳩がTVに出演して麻生とかと討論した時
まるで大人と子供の会話であんなのどう見たって口先だけの
リアル馬鹿って分かるのになぁ

みんなマスゴミが悪い
なにはともあれ１００マンセー

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 16:26:45 ID:tkDi7JoQO

>>269、本心から言ったんじゃないよ。
ただ、ニュー速ならマスゴミの工作員とかいるけど、
ここ(2ちゃん)に来る程度のスキルが有るのに
もし、ミンスに投票したようなﾔｼがいたら…と思ってついカキコしてしまった。ｽﾏｿ
来年の参議院選挙にはみんな頼むm(__)m
アホ鳩が解散したらそんときも宜しくお願いします。
ようつべにアクセス出来るﾔｼは｢危機をチャンスに｣で動画検索して関連動画も見てください。
関係ない話しでｽﾏｿ。そんな漏れも無印ツアチェマンセー!

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:20:59 ID:4j3gERCw0

いや、関係ないことない
日本の未来と１００系の未来がかかってるんだ
どっちも大事だ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:28:11 ID:DXX5iKS+O

教えてください。
前期チェVなんだけど
純正フォグをHIDのイエローにしたいんだけど、
PIAAの入れた人居る？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:00:42 ID:cO2REItCO

↑スレ違い

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:20:29 ID:NVh3OH4k0

一般人は民主の酷さをわかってない

何も考えずに民主に入れたバカのせいで生活は苦しくなるわ税金は上がるわ・・・

数年後には自慢のVに中国のナンバーがついてたりしてｗｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:35:04 ID:DXX5iKS+O

スレ違いかも試練が教えてくれ。
純正フォグはH3Cだというとこまでは
判ったんだが、HIDキットのH3Cが
そのままつくのか教えて欲しい。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:41:49 ID:4j3gERCw0

カリカリのたい焼きはうまい

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:21:13 ID:zrwJ0HcD0

うまい棒のたいやき味もまいう～♪

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:27:56 ID:ppRHNVH6O

前期ツアVのパールって、色番号は何ですか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:37:58 ID:hBUXVn1X0

純正フォグはHB4だったようなキガス

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 01:05:27 ID:h1bRkz0a0

>>275
車種かけカス

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 01:09:13 ID:2mPqmfqd0

>>278
057

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 04:00:41 ID:kW8XUnwO0

全世界で車メーカーがもっとも多い日本。
車が駄目になったら日本どうなると思う？

まぁー...アレだ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 07:37:21 ID:ouFM5N9VO

>>281
ありがとう！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:25:05 ID:r8juRUqdO

>>280
チェ前期Vです。
イエローレンズがあるから入るか心配で…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:59:25 ID:ePZT7IO90

>>270
あ。いや、こちらこそスマソ
こんなとこでマジで毒吐いて意味ない事してスマソ
しかしホントのホントにお子ちゃま園児国家で見てらんね
高速をめつむったままアクセル全開で
死ぬだろこの国
ってまた愚痴になった！

取りあえずヘッドライト磨くか、、、って中曇ってんじゃあんま意味ないか

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 12:04:08 ID:ePZT7IO90

>>282
道路と車に依存し過ぎて
肝心な車に人の興味が薄れた今
減る事はあって増えやしない
倍々ゲームの様に前年比なんてのが既に間違った考えなのに
膨らんだ物は何れ収縮するのが自然掟
未だに膨らむなんて考えてる前世紀の古びたクソ脳を捨てない限り
新たな物は見えてこない

そんなわけでこれからは空だ！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 14:30:24 ID:cFayM/LaO

>>286
『空だ！』って

なんでオレの財布の中身知ってんだ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 14:49:54 ID:4LBejr+BO

愛されるよりも
愛したい
マジで

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 15:09:42 ID:ePZT7IO90

>>287
良く見ろ

空気で満たされてるじゃないか

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 16:37:49 ID:06yFj51l0

うん。死ね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 18:36:41 ID:zdsPChK90

車の完成度は高くても乗ってくれる人が
いないんじゃどうしようもないわな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:19:15 ID:/HSEQE90O

満足いく車をつくらないから乗らないってのもあるべ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:40:13 ID:waAwFgPu0

100系が出てた頃は他にも欲しい車が結構あったよ。

それが今じゃ・・・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:47:13 ID:BoYts/oB0

新型シルビアが開発されたじゃん
このご時世にターボとはやるねぇ・・・

さぁトヨタもターボ、MTのセダンを開発せよ！！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:14:37 ID:JL1qu+z2O

みんカラじゃ『定番だよねっ♪』って感じ満載だけど、みんなイカリングの事どう思ってんの？

街で見かけた事無いんだけど。。。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:54:47 ID:bEbPdwFQO

DQNの仲間入りしたくないからね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:13:16 ID:OJlGHwGd0

イカリングとかいらない
黄ばみなしの綺麗なヘッドライトのがよっぽどかっこいい

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:33:25 ID:LiAK8yJTO

HIビームのバルブを変えるかHIDにしたいのですが、運転席側のライトを外さずに球だけ変える方法はありますか？
助手席側はバッテリー外したら余裕で手が入って外せるけど、運転席側はエアクリが邪魔で手が入りませんでした・・・

エアクリBOXってビス外したら外せるのでしょうか？
一番いいのはライトを外したらいいのでしょうが、グリル近くのビスが空回りして外れないので困ってます。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:40:41 ID:d9HT/rmI0

w
自動車税10％上げって確定？いつ発表あった？っていうか、
おまいら増税認めんなよ！どこの政党になろうと、国民いじめて栄えた国なんてないんだぜ！？
とりあえず日本を守れる事を色々ググって出来る事をすればいいんだよ！！（小さな事だが
俺は売国企業の不買、知り合いに周知活動をしてる。）

とにかく100系3兄弟バンザイ!!!!!w

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:46:16 ID:X/3geb5a0

http://www.youtube.com/watch?v=iZDylpk_8ow

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:01:09 ID:JL1qu+z2O

やっぱりイカリングとかDQN色強いか
そういう感じのちょっとした加工とか工作が好きだからさ、正直恥ずかしいかなとか思いつつも興味はあったんだよね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:58:48 ID:2mPqmfqd0

>>299
その昔、中華人民共和国という国がな・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:07:41 ID:LIudD6wYO

知り合いにイカリングいるけどダサいよ。BMみたいに綺麗ならいいけどね。まぁそいつはDQNかな(笑)

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:23:57 ID:7fk415NS0

まあヘッドライト黄ばみまくってるから
イカリングいらない
ピカールで磨いてやろ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 01:18:04 ID:1qoF+3or0

>>282
どんな不景気といわれても、どんな高くても欲しい物は売れるな。
ハイブリットがいい例。
購買意欲が大事だ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 01:19:59 ID:1qoF+3or0

>>299
確かに増税はやだけど、逆に減税で車が増えてもムカつくからまあいいな俺は。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 10:01:29 ID:XjBkVFSnO

ほう、こんな辺境のスレにも工作員が…

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 11:01:26 ID:0xRQDjsH0

もし5万も上がったらナンバー切るな。
使いたいときだけ臨番でも借りて乗るかな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 12:01:33 ID:jFeF4qolO

おとつい後ろの席でおでん食べてたら

見事にダシ汁こぼした

手元が危うい加齢も辛いが
カバー下のダシ汁で出来たであろう地図も気になり
シート外してみたが何も無い

いったい何処に消えたのか(ρ_-)

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 12:29:43 ID:fw8+KkWy0

>>295
みんなイカリングを作って撮影してネット上で公開するだけで、実際は装着してない。
２ｃｈにて文字で吠えてたのが、画像に変わったんだと思えばいい！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 13:03:21 ID:nxDm82xI0

イカリングか、、、まぁ個人の遊びだからやりたいならやればぁって感じ
もういじるのに興味ないけど、一番自分でアホなの付けたなぁと思ったのは
フロント下のマニピュレーターかな
遅いのとトルク不足で缶１個位しか持ち上げられないがｗ

ま、車なんてでっかいおもちゃだからやりたいようにやればぁ～

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 16:55:30 ID:sNWhAl/60

>>309
後ろの窓あけっぱのまま気付かず駐車して、夜間の雨でシートが水浸し。これを数回やった。
半乾きのころのニオイが凄い。シート外して一週間ぐらい干しといた。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 17:26:12 ID:JX59m9Tw0

後席窓フィルム剥がした。　　　

エグイにほいがした。　　　　Ｏｒｚ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 20:50:12 ID:kl2WUnMi0

>>311
以前ここで報告してた自動ドアの人？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 06:42:44 ID:bObwBGNmO

共販て普通のお店感覚で入っていいの？個人購入なんだけど、業者相手の雰囲気満載でドキドキするんだが。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 10:19:18 ID:MgojAMgq0

大丈夫。
業者のオッサン多くて陸運局みたいな感じだが
さすがに事務の人はトヨタなので親切です。
品番を調べていったらスムーズです。
車検証もいりません。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:17:07 ID:W1UgiSmA0

携帯ショップ兼ねてる共販もあるしな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:24:10 ID:JcSWm8SB0

無理やりカレーを勧められたときはおどろいたｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:58:12 ID:bObwBGNmO

ありがと。
今度、共販童貞卒業してくる

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 12:28:26 ID:JO47PEGN0

>>314
そだす。
今はもう他の趣味やってるんで車弄りはしてないけど
今の趣味と合わせたのはやってみたいなぁ
ムーンルーフが開くと中からパタパタパタとマイクロヘリが、、、
渋滞を空から確認とか

ま、公道ではできないけど
他の車には絶対無い装備を付けるのが楽しみだった

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:07:43 ID:SJe+eRlE0

品番てどうやって調べるの？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 18:18:41 ID:+DHgypm60

水温計つけて実家に帰ったのはいいけど、アッパーホースが劣化してて
ぶった切ってアタッチメント取り付けたところから漏れてるっぽかったんで
こいつは困ったと思って携帯でググったところ、たまたま共販が近くにあったので、
アッパーホースだけ買って、さらにその場でラジエーター抜いて、
予め百均で買っておいた包丁でホースぶった切って
さらに水まで拝借したっけ・・・今思うと非常に痛々しい客だったと思う

てか、あの時ポリに停められたら包丁所持してて確実にアウトだったかな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 18:36:10 ID:PMK6y+a/O

場所にもよるんか？共販は普通に車検証要るんだが。
品番わからんでもパソコン画面見せてくれるから大丈夫。
まぁ、110系のサイドブレーキリリースボタンのメッキ頼むのに100系の車検証出したから意味ないっちゃー意味ないのかな･･･

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:18:09 ID:w0qU6u1BO

定番のパーツとかはみんカラのパーツレビューに品番書いてたりする。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:40:27 ID:LeJtia0S0

共販は品番分かれば在庫調べてくれるし車検証も要らんよ。

ディラーは球切れだけでもバルブ買ったら車検証提示や
納品書にサインさせられることがある。なんでやねん？
1個でいいのにホムセンだと2個買わんきゃならんなるからな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:46:53 ID:PMK6y+a/O

そうか。いつも品番わからんから車検証提示しろって言われるのか。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:53:32 ID:/VTFAFkR0

補助金の２５万に目が眩んで今回マク２を手放すことにしました。
デジパネがなくなってしまうのは惜しいが、今のご時世に10km/lとかはありえんからなぁ・・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:55:27 ID:NWb2dJRp0

何買ったの？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:37:27 ID:mKYQDYCnO

プリウス

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:39:56 ID:bObwBGNmO

車検証と違かったらどうなんの？100系だけど110系のパーツとか欲しいときとか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:51:51 ID:PMK6y+a/O

>>330
俺は品番わからず口頭説明と100の車検証で出してもらえたよ。共販行ってみたら？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:10:19 ID:8P8t8Kfa0

100系のマークⅡのパーツが欲しいって言って車検証見せたら
倉庫からいっぱいパーツ持ってきてくれた
すごい親切だった
いっぱい買ってしまった

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:11:51 ID:ZnQaggFW0

どこのガレージセールだよｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 06:46:55 ID:xw9cD1Cm0

カトパンは足が太いな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 07:23:25 ID:uZ9fT7duO

やべー俺の車ツアVなのに信号ダッシュで20後期のごま塩にまけた(泣)

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 10:15:26 ID:EpZUv97o0

一体何と戦ってるんだおまえあ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 11:07:14 ID:Zrx/O88cO

朝からお盛んだな>>335
4ﾘｯﾀｰには負けるんだな自称280馬力も
なら俺の3.0Gでも十分だぜ
一時期はVにすればよかったと後悔したが

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 11:25:26 ID:DJyOfZcgO

>>328
原付

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:49:40 ID:5VyB7dZfO

>>335
踏み方がたりん

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:17:22 ID:PF7RfR7bO

俺のグランデ2.5が最強に決まってる。

フッツーにエボⅣにぶち抜かれたけどなw

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:26:33 ID:mls8wbC0O

グランデ2.5じゃあオデッセイアブソルート､いやアルファード3.0にも勝てやしない

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:01:09 ID:nfAP9wH2O

全開で踏み込めば国産車なんてどれも似たようなもんだぜ？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:57:40 ID:tBBt2aMb0

>>335
踏んだとたんにETCS作動したんじゃね？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 17:03:00 ID:0v+gTN600

俺の1Jは停止状態から一気にベタ踏みすると
ガォーって吠えてから急加速するんだよな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:07:14 ID:Dvs5t3db0

節子！それタイヤが空転してるんや！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:26:31 ID:AfCsJsX90

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　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　　|;;;::::::::::::::/　　　なんで、すぐSNOWモードに入るん？
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　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　　'-'~ノ
　　　　λ　　 ''ﾞﾞﾞ'''-''---､　　　　　　/-'^
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　　　　{/　/　　ﾞー────'~　　＼|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　＼

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:09:49 ID:2DaWzD9KO

今、クロイツァーのＶ(金)17インチ履いてるんだけど、履き替え検討中なんだ。
スポークかメッシュでオヌヌメある？
色もまたまた金にしよか、無難に銀にしよか、それとも他の色にしよか、17にしよか、18にしよか…
ちなみに６Ｎ９です。。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:23:43 ID:Bat0QkhiO

>>347
今さらだけどMODEL7のゴールドなんてどう？
ブレーキローターが純正サイズなら17インチで決まり！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:34:09 ID:rux3P+8p0

今どき珍しいエゲツなさだね！金だって（わら

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:51:21 ID:0v+gTN600

18アルミがメッキだったがイヤになって17のポリッシュに戻した
履いたことはないが6N9なら別にゴールドでも似合うだろ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:04:39 ID:2DaWzD9KO

やっぱり純正ブレーキのままだと18はスカスカすか？

ん～MODEL7は定番だよね。１度履いてみたいとは思ってるけど、通勤ルートが同じで毎朝会うチェが履いてるのがちょっとｗｗ

あ、言い忘れてたけど自分のもチェイサーです。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:24:21 ID:+HNp+1cpO

>>357
じゃ、ブロンズのMODEL5で決まりだ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:40:43 ID:Dvs5t3db0

MODEL5が最高　
欲しいけどたかいなぁ・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:01:08 ID:rux3P+8p0

あの見るからに安っぽくていくらでもコピー商品ありそうななんたら５がうけいいんだな
不思議
あれなら純正の方がまだマシ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:18:51 ID:bUftHLwX0

model5カッコ良くね？
俺のチェはmodel7履いてるけど

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:25:01 ID:1e5P2nPY0

俺BLITZ Z1

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:53:15 ID:+HNp+1cpO

>>354
おまえ現物見た事ないのか、もしくは別の物の勘違いしてないか？ｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:11:56 ID:goNhHXzPO

たぶん旧型のﾓﾃﾞ5と勘違いしてる悪寒

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 06:57:03 ID:Ykj1+9ewO

メッシュでオヌヌメは？

MODEL 5 良さげだな。履いてる人、ブレーキローター純正？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:51:01 ID:FWfV7ptXO

メッシュならBBSだろJK

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:00:48 ID:pt/gCVRNO

>>360
禿同!!

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:07:30 ID:Ykj1+9ewO

やっぱりそうなるよね。よく見る女の子が6N9にBBSのメッシュ部分が金、ふちが銀のヤツ履いてる。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:08:21 ID:niQjQlYFO

ﾓﾃﾞ5はカッコイイ！
T5はなんか不自然で気に入らない

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:37:07 ID:1jG6syU00

>>363
そこらへんは好みだろ
俺はT5がの方がかっこいいと思う

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 11:42:57 ID:iVOrFUjK0

つまりマイスターS1の俺が独走と言うわけですね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:12:56 ID:LoMLrNz90

>>356
俺もおれもー

今はＴＲＤのＴ２だけど交互に履き替えてる。
あのメカっぽさがなんかいい

>>360
一時はＢＢＳいっぱい見たけど
今はほとんど（都心部では）見かけないなぁ
案外飽き易いのか、掃除の手間がかかって嫌になってしまったのか、、、

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:29:46 ID:WZUEuunBO

最近BBS買った

>>366
あまり見ないしカッコいいなと思って買ったんだけど前は結構いたんだね…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:35:09 ID:LoMLrNz90

>>367
前はこの車種に限らず
中型～大型セダンがこぞって履いてたような、、、
買ってないから分からないけど、鋳物の一体成型だかで軽く
乗り心地いいとか、、、
結局値段の割にってことでプラシーボ解けちゃってみんな履かなくなったのかなぁ
逆に今履くと新鮮さあるかもねｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:37:21 ID:whG2F23hO

>>359
ローター純正だよ。

ローターの錆が丸見えになるよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:52:21 ID:eJOS4g7oO

なんだみんな大したホイール履いてないなあ。
ということは俺のADVAN ONI が一番やね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:30:27 ID:yFqheq8FO

Z33後期ホイールカッコイイぜマジで。いい感じにアクが出る。

けど重たいorz
28NかTE37欲しひ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:50:13 ID:q2/9KI0p0

>>371
センターキャップってどうしてますか？
着けたいけど、センターキャップ無しなのはちょっと・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 16:12:20 ID:yFqheq8FO

>>372
俺はマークⅡ純正ホイールのキャップを削って付けた。
何人かは純正ホイールって騙せてるw

Zマークのキャップを買って取り付けるのもあり。
JZXのZだと言い張ればおk。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 16:25:50 ID:NkMN+ndB0

みんｶﾗにあるね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 16:31:27 ID:vmBy9mGKO

BBSって何？
掲示板？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 16:35:54 ID:LoMLrNz90

ブルブルすごい

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 16:44:16 ID:pt/gCVRNO

類似品で885ってゆうのもあったな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 16:55:13 ID:LoMLrNz90

５５６も姉妹品の一つでつね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:19:23 ID:1jG6syU00

>>373
あんたｗ金proグラン（ｒｙ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:55:21 ID:twWcajxn0

俺はBNWのアルミみたよｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:36:07 ID:dJHRNLP70

>>375
ホイールの1流メーカー

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:58:18 ID:gUlbGrsl0

俺はトラフィックスター RTSだ
買った時からついてたんだけど。まぁこれでもいいかって感じ
19インチだし

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:43:21 ID:1mHDsGl9P

>>368
鋳物＝×
鍛造＝○

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:28:01 ID:Ya286Bf50

履けるもんならRSワタナベかブラックレーシング履きたいわ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:00:31 ID:vUDE96eQ0

ろんしゃん

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:54:40 ID:BJXF8Y6O0

ＢＢＳ　ＬＭ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:54:52 ID:5WwCYbQE0

SSR MK-Ⅰ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:39:06 ID:PHemLbOy0

あ～また昔の話か・・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:32:30 ID:zVVNAo3wO

>>346惜しい。ID

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 06:05:21 ID:U0S6Fq6qO

>>362
おしい！ﾒｯｼｭ部もｼﾙﾊﾞｰの6N9だったらうちの嫁の可能性高かったw

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 11:35:16 ID:zB0QfDYgO

>>390
もしや、夫婦共に100系に乗る変態夫婦か？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:42:47 ID:hmZW39h5O

ちなみに俺はｸﾚﾝﾂｪのｹﾙﾍﾞﾛｽⅡだす。
重過ぎだし18インチなのに小さく見えて微妙だす
でもｶｺｲｲ！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:13:25 ID:zB0QfDYgO

ケツベロス？ケツエロス？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:56:40 ID:IPD9G/QkO

俺のホイールってかっこいいですか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:24:20 ID:qVaO9dIj0

５年前、クロイツアＶとモデル５で悩んだけど、結局モデル5（18inch）買った。
後悔なし！　欲言えば、T5になる前に19inch買い替えたかった・・。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:41:50 ID:Awy8h9KqO

AVS ﾓﾃﾞﾙT7だけどF7には全く惹かれない。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:45:30 ID:AZ9EwPIS0

僕はVS-KFかマイスターS1 3Pちゃん！

車検の時だけ純正ホイールちゃん！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:14:54 ID:5QT4br0KO

いつからアルミスレになったのここ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:23:57 ID:h0Gsq8+o0

アルミ箔は便利だからな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:42:55 ID:aVJng2xLO

6N9だったからMODEL7のゴールド履いてた。
今は純正+ワイトレ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:56:50 ID:2/gH8AjG0

アリストのメッキ履いてるのは俺だけか

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:05:52 ID:41dHrJz00

ロックスミスに舌

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:35:19 ID:Ev89J370O

オレのマ～Ｖが公道最速

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:43:00 ID:A3igSoPCO

クレスタの前期を来月購入するんですが、エクシードとスーパールーセントの違いって何でしょうか？
調べたのですが違いに差がないように思ったので‥よろしければ教えて下さい。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:02:04 ID:xkc8Lbep0

目くそと鼻くそ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 06:43:41 ID:zQut4tCs0

値段の差なんてないからエクシード買っとけ。
それから前期なら2.0はやめろ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 09:39:24 ID:Hij9sn3y0

>>400
俺も６Ｎ９で１８インチのゴールド履いてるけど最近純正を履いてみようかと思ってる
引っ込んでると純正はダサいけど車高下げてツラまで持って行けばさりげなく決まるのではないかと

で、ワイトレ何ミリ使ってる？２５で足りる？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:11:15 ID:6XiGKDBbO

>>407
リヤは15ミリ
20ミリは爪折らないとだよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:40:58 ID:6XiGKDBbO

>>407
25ミリは確実にはみ出すよ。
車高調+アライメント調整でキャンバー戻すと15ミリが限界だった。
6N9フルチラ車高調ブレーキパッド以外ノーマルだよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:03:36 ID:lX2nR4JwO

ま～さ～か～、共販て平日のみ？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:28:49 ID:cuaMfR8w0

>>410
今更何を

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:43:54 ID:/Br3b+nCO

ディーラーに頼んだらいいやん。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:16:27 ID:alvVaLQj0

>>410
うちの近くは、隔週で土曜営業。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:20:13 ID:gpjPN+Z00

アウディＡ５のスポーツバックていう４ドアカッコイイんだけど。。。
２～３年まてば４００万の玉でるかなー

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:50:00 ID:/Br3b+nCO

エンスーか！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 08:14:08 ID:breZxvooO

>>410
共販直よりD経由のが安い

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:45:11 ID:TFBojsgSO

>>416
まじっすか！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 11:43:32 ID:dEYemlbE0

デラって昔は定価だと思ってたけど
自分で初めて車買って、自分で持ち込んで話してるうちに
割引とかあるんだなぁと知った。

良くやってくれてたメカの人転勤になってから
ちょと値引き率が下がったｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 13:41:09 ID:+BEQz6cgO

デラべっぴん

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 13:41:56 ID:breZxvooO

>>417
地域によって違うかもだし共販によっても違うかもだけど
基本直接は定価でD経由発注が2割引だっけ？1割引だっけ？適用だよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 15:14:02 ID:qQNgNlsfO

シフトの所になにかスイッチがあるけどなんの為のですか？
パワーとスノーと書いてあるから雪ふったら使ってたりしたんだけど
誰か教えてくだされ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 15:36:42 ID:dEYemlbE0

パワーとスノー用です

両方を強く押し込むとパウダースノー用になります。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:06:06 ID:qQNgNlsfO

真面目に聞いてんだけど……

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:06:47 ID:VNsLplmk0

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:12:29 ID:dEYemlbE0

>>423
パワーモードだとシフトアップする回転域が上がるプログラムになって
スノーだと雪降った時に２速発進でなるたけ滑らない様になってる
もちろんパウダースノーモードは

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:39:22 ID:qQNgNlsfO

ありがとーございます
あんま効果は感じられませんが…
雪国なのにグランデで頑張ってます

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:43:23 ID:sPF0H5mqO

あと上級グレードだと２つスイッチが追加される。
TEMSスイッチとTRCスイッチ。
TEMSは乗り心地を柔硬が選べる。
TRCは急発進時のホイールスピン止め。OFFでフルパワー

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:00:59 ID:dEYemlbE0

>>426
雪国ならグランデでいいかもね
無駄にパワーあっても滑るだけだろうし
飛ばしたりしないおっとり安全運転な人ならスノーモードわかり辛いかも！？

>>427
ＯＦＦにしてもサブスロ閉じちゃう余計なお世話付き！

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 19:24:57 ID:WHyZ4dtt0

>>419
名古屋人かね？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:22:52 ID:L2IEmD9B0

チェイアバンテＧ購入しまして、質問なんですが、ライトスイッチのAUTOって何ですか？
kwsk

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:34:06 ID:UMJRe6hd0

ハロゲン仕様を買ってしまいましたか。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:54:57 ID:A4EkZaHA0

その名の通り

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:58:32 ID:IwrXUuGX0

ツアラーSの16インチアルミ誰か捨てるのない?

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 21:05:53 ID:lnJm37Le0

>>427
ツアラーV等の場合はECTとETCSとTRCのスイッチがある

シフトをセカンドレンジ＋ECTパワーで二速発進になる

それにETCS　SNOWで雪道も楽々

になったらなぁ～ｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 21:47:07 ID:sPF0H5mqO

ライトのオート

暗くなったら勝手に点く。トンネル連続するときに有効。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:19:52 ID:1JLmcwpf0

意外とこの車、車格の割りに公道では舐められるような気がする。
割り込みとか多いような気がするけど、どうですか？古いから仕方ないのかな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:36:20 ID:jfc42uqTO

マークⅡ兄弟は世間一般では大衆車で通ってるから当然
貧乏でも威圧感与えたいなら型落ちセルシオやシーマにでも乗ればいい

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:38:52 ID:sPF0H5mqO

オッサン大衆車だから仕方ないよ。濃いスモークを貼りましょう

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:01:15 ID:A4EkZaHA0

スモークなんて貼ったら
逆にその筋の人に睨まれる
経験あり

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:23:35 ID:oBgQqPUX0

別にスモークぐらいでいちいち言ってくる筋モンなんていないだろｗｗ
>>439は「その筋の人のように見せかけてるチンピラ」に睨まれたんだろ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:27:11 ID:hS8zWI1x0

むしろ割り込み歓迎。落ち着きない奴がうしろにいたら嫌だろう

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:30:15 ID:8LsH+LNA0

特に話題のない100乗りの俺が通りますよ～

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:36:09 ID:c7tJwzFNO

北海道でツアＶ乗ってるオレが最強

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:14:48 ID:b3hCTm570

テンプレにある、マフラーからの匂い・白煙が出るっていうのは、距離を走ると出やすい症状？

今日、中古車店へ6万k走行のツアVを見に行き、エンジンをかけたところ
焦げ臭い匂いと共に、水蒸気とは違う白煙を吐きました。
暫くすると、匂い・きつい白煙は消え、水蒸気だけでアイドリングしていました。

店員曰く、トヨタの6発だと経年劣化で出やすい・普通に乗る分には気にしなくておｋと言うんだが、
どんなもんかね…。実は多走行のメーター戻しとかかな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:27:31 ID:yr3TqC9y0

大阪は怖いんだよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:16:34 ID:bBTUT9/l0

>>444
普通にオイル下がりとちゃうんか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:29:02 ID:zHRXIMCm0

チェVに来年始めから乗るんだけど、これまで4WDしか乗った事ないんだ
結構雪が降るトコ住んでるから雪の運転が心配すぎて死にそう
そんなに気にすることないんですかね？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:33:14 ID:NbNYFg9o0

>>436
どこにでもいそうなシャコタン・フルエアロ・ハの字・はみ出しタイヤ・濃いスモークで
ボッコボコのエアロつけたドリ車風のチェVですけど、割り込みもありませんし
交差点では不自然に車間が開くことが多いです。

ちなみにセカンドカーのアクティバンなんかでは割り込みもされるし車間も開かないですけどね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 07:30:43 ID:5RrxEYo/0

>>444
うちのは7万キロ突破したけどまだオイル下がりしてないよ。
他の人はどうかわからんけど。
前のオーナーの使い方とかオイルメンテがあまりよろしくなかったのかも
しれないからやめとくのが無難なのかもしれん。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 12:03:27 ID:KIiRO8u+0

>>428
雪道以外でSNOWモードを活用できる場面
・渋滞などのストップ＆ゴーやノロノロ運転が続くとき
・駐車場などの徐行・最徐行が基本の場所

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 12:37:40 ID:tiL6vh9l0

エンジンが温まってもブルブルするんだが・・・

ｊｚｘ100のターボで距離65ｋ、特に弄ってない

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 13:14:16 ID:EchxZpa1O

長いクリスタルシフトノブつけてるけど、プルプル震えるから、
助手席の彼女が
「なにこれバイブみたい♥」
って言ってきたから、思わず股間のシフトノブを入れてやったよ

まあ彼女いないけどさ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 14:46:42 ID:khYCX4L3O

すいません。今月で100チェのドリフト仕様を降りることになりました。
五年間ありがとう。
次の愛車は蟻巣都です。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 16:05:30 ID:ezwwehUb0

ドキュン街道まっしぐらじゃねーか。
あーあそんな重いだけの糞車に乗り換えちゃって・・・
きっと１００系の良さがわかるよ。

経験者談

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 17:04:57 ID:pINVzrs50

>>447
4WD乗ったこと無いがブレーキは結局同じでは？
北陸Vだが登り発進とか新雪亀状態でたまに困るくらいだよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 21:40:50 ID:8NHR28mBO

アリスト乗ってるとやたらマジェ、セルシオらへんのヨタ車に絡まれるよな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:04:51 ID:Co9aHY3YO

絡まれるとは？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:21:06 ID:nsihA8fZ0

>>457
要は煽られたり車線変更してもくっついてきたり
無理に隣に並ばれたりジロジロ見られたり様々

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:48:38 ID:N1JYwKM90

アリストかっこいいからなぁー
多少の絡みならしょうがないんじゃない？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:53:23 ID:N1JYwKM90

リアのピラーの幅ってマとチェで結構違ったりする？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 23:34:35 ID:yr3TqC9y0

アリストはかっこいいとは思うけど
イメージは良くない
セルシオ並みに良くない

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 23:54:56 ID:YP7WiEDa0

アリストの勝ち

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:16:25 ID:7bOOU0R5O

目糞鼻糞

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:18:29 ID:hihLP/TfO

皆さんはETCSカットするときはカプラー抜き？ヒューズ抜き？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:45:24 ID:bvMOaSu5O

>>464
バタフライ抜き

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 01:40:35 ID:DpI65/xS0

そもそもETCSには縁がない

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 02:15:49 ID:hihLP/TfO

カプラー抜きだと支障出るみたいなんですけど、どうなんですかね？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 02:45:06 ID:m62pNszB0

カプラー抜きが簡単だけど、ABSはカットされないんだよね？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 07:17:45 ID:2kVAo3yQO

>>455
＞登り発進とか新雪亀状態でたまに困るくらいだよ。

それが嫌なんじゃない？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 12:50:45 ID:eufkjq45O

>>468
ABSはカットされないよ
だからカプラ抜きが一番簡単でETCSだけカットできるからオススメだな

街乗りで体感できるほど速くなる

俺は｢これが1JZ-GTE本来のパワーか｣と感動を覚えた

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 15:18:43 ID:cj/PShlwO

話しの流れぶった切ってスマソ。
純正エアロって自分で付けれるかな。
てかあれどうやって付いてるんだ…
テープ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:55:47 ID:NWUv1CUD0

セメダインＣ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:57:49 ID:7hdnb6Cf0

マジレスすると

アラビックヤマト

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 17:11:49 ID:cj/PShlwO

ちょw
俺が無知すぎたorz
テープだけで付くわけないわな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 19:00:12 ID:lVSKPsmBO

ビスがいります。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:46:23 ID:DhtkZhRw0

フエキ糊

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:47:01 ID:PbNxjiIUO

>>471
オレが工賃３万で付けてやるよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:55:09 ID:DhtkZhRw0

工賃２万９０００円でやったげる

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 01:00:03 ID:NR/6VeLwO

俺なら２８０００００でいいぜ！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 01:01:14 ID:HZ5alTfS0

馬鹿ばっかりだね。死んでいいよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 01:11:46 ID:YqRyoDPD0

>>470
更にオクとかで売ってるスイッチ買って付けると
パワーの出方が分かるよ！
高速巡航中とかに切り替えるとよくわかる！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 10:48:05 ID:vjmGV/jgO

最近寂れてきたなここ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 10:53:04 ID:0FQ1iHE5O

10キロ超えたばっかりだったんだが、こないだ走行中エンストした。
再始動出来なくて結局JAF。
どうやら、ファンベルトのテンショナーが逝ってしまわれたようです。。

ごめんよマークん(´;ω;`)

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 11:29:02 ID:jPj6A6rdO

>>480
エアロの取り付け方も知らない人って…

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 13:27:41 ID:gaJFHuaQO

最近18インチが小さく感じてきた
けどあえて110系のホイールが欲しい

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 14:58:24 ID:HZ5alTfS0

>>484
俺がエアロの取り付け方法知らないなんていつ言った？死んでいいよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 15:19:24 ID:UffEvHgUO

↑どうでもいいけどさ、2ちゃん独特のその変な言葉使いやめてくれないかな？虫酸がはしるわ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 16:30:38 ID:FMfpdBUk0

>>487
ここ２CHですよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:13:51 ID:2p4DSst0O

２ちゃんでムキになる時点で負け組ｗ

煽られたくないなら２ちゃんに来なければいいんだよ(・∀･)ﾉシ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:34:37 ID:jPj6A6rdO

>>486
頼むから泣くなよ
免許証持ってるんでしょ？お願いしますよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 20:31:21 ID:E88EYZyQ0

ま～た始まった・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 20:36:54 ID:7sW8mbm70

話題変えて1JZGTEの音色について語ろみゃーて。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:29:41 ID:G96wkJwr0

http://www.youtube.com/watch?v=8Y1feiEmCcU

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:27:34 ID:UffEvHgUO

ここ2CHですよだと？だからなんだ。キモい言葉使いはやめてくれや。
なんか文句ある？
ママのオッパイ吸って、揺りかごで寝とけや。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:47:16 ID:FMfpdBUk0

>>494
お子ちゃまの時間はとっくに過ぎてますよｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:16:44 ID:odu4Pj6oO

APEXiのボンバー3って使ってる人いる？
前に乗ってた1Gの時につけてたんだが、アイドリング～2500回転までは結構静か。
2500回転からは低音が響く感じでなかなかいいマフラーだった。
ただアイドリングがちょっと物足りないかな～って気はするが…
1JZ-GTEでもこんな感じならコイツでキマリなんだけどな…

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:37:22 ID:5iznE5t5O

>>496
そのマフラーは知らねぇがハイブリッドメガホンのがいい音らしいですぜ旦那。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 00:00:47 ID:t6LTnB5KO

愛車のVにヒュルヒュルってなる笛みたいなのをマフラーにつけてみたが、トラックみたいでいい音色だ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 00:04:59 ID:HKHzHfp0O

車検代が足りねー！

誰かＶ後期用HKSセミステンまふりゃー買ってくれ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 00:33:45 ID:7HomVMiw0

>>497
ハイブリッドメガホンググってみた
見た目はいい感じだな。しかしレビューを見てみると純正並に静からしいな・・・

あまり静か過ぎても物足りないからなぁ・・・
車検対応でそれなりに1Jサウンドが楽しめるのがベストかな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 01:01:12 ID:WEt3r/+J0

おれの5次元が最強だろ？
でも古すぎて車検とおらねーよ！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 01:41:20 ID:Ji8ampCv0

>>498
乗用車からあんな音してかっこいいか？
よし俺もやる、自作ピ～ヒョロの出番だぜ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 02:13:44 ID:poZG+XyvO

>>500
それならまさにアペックスのN1ﾏﾌﾗｰがオススメだな

車検対応でアイドリングは静かだが3000回転くらいから素晴らしく心地好い1Jサウンドが味わえるぞ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 11:45:50 ID:CuuvkOSp0

黙って触媒レスでデュアル出し直管くらいにしろ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:41:32 ID:SA88Sj/EO

実は純正の乾いた音が最高なんだよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 14:36:30 ID:HKHzHfp0O

純正とか『モーモー』言うだけで全然乾いてない

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 18:10:43 ID:+U7DTCOmO

>>494

何をムキになってんだかｗ
嫌なら来なければ良いｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:34:08 ID:1YrOhxIpO

>>500
柿本のRegu06Rいいよ
最低高きついけど

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:31:34 ID:et7IB9e60

この車に砲弾は似合わんだ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:43:43 ID:VsjRlUCf0

Vの音乾いたと表現する人いるがVは濡れてる感じじゃない？
粘度の高い湿った重厚な音。NAはコンコンと乾いた感じ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 23:21:20 ID:DeUUttlB0

mixiのJZX個人売買コミュにツアラーSの5MT載せ換えが出てるぞ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 23:21:23 ID:Sb9k7qpq0

さっき出先の帰り道であと少しで車に当てられて死ぬところだった、本当に。
俺の車は相手を避けた反動で道路の真ん中でハーフスピンだよ
しかも相手がその後逃げやがって頭にきた俺は久々に切れてしまいました
追いかけてコンビニに強引に入れて運転手下ろして怒鳴りまくってしまった
自分の大切な車への思い入れの反動が全部出たみたいで何も考えずに思った
事を全部その場で吐いてしまった。相手が悪いとは言え自分の車を危機に晒してしまった
申し訳無い感でいっぱいだった。俺の大切な車が無事で良かった、さっきチェイサーに
ごめんねって謝ってきた（涙）

長文チラ裏スマソ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 00:17:32 ID:i1dUbZbtO

よくやった。
だがあまり物を愛し過ぎると人間を軽視してしまうよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 00:55:38 ID:BiAoPnasO

>>512
そこでボブは強引にヘレンを…
まで読んだ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 01:09:34 ID:KryC4bwq0

>>512
俺の気合入りまくりのチェVを見て煽ってくる、勇気のある野郎とお話がしたいなって思って
交差点でよく後続の運転手さんに「ごきげんいかがですか」って怒鳴り込みに行くけど
そこまでされたら最悪危害加えてしまうかもしれないな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 01:13:15 ID:4pEvGG2o0

>>515
うわぁ・・・

517 ：512：2009/12/23(水) 08:49:05 ID:xPNWQcT90

因みに昨日の状況を軽く言うと

カーブを自分が走行中に脇道から急に相手が飛び出す
->急ブレーキでＡＢＳ作動するも一瞬タイヤがロックしてコーナー中の為グリップを失う
->このままだと確実にぶつかるので当たる直前で一度ブレーキを放してグリップを回復
->接触は回避したが避けた反動でまたグリップを失いスピンモード
->カウンター当てながらフルブレーキで道の真ん中で横向きで停止

対向車がいたら確実に終わっていたし、縁石に突っ込むような事を考えたら我慢できなかった・・・

>>515
胸ぐら掴む寸前だったよ

518 ：512：2009/12/23(水) 09:04:25 ID:xPNWQcT90

>>515
どのくらい寸前だったかと言うと、
我慢汁出まくりのパンツびしょびしょで入れたらすぐ逝っちゃう感じｗｗ

さて今日も天気が良いから愛車でデートしてくるか

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 09:05:51 ID:i1dUbZbtO

こんな年末年始に事故りたくないわな…。
と、かつて元旦に事故した俺(´･ω･｀)

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 10:40:54 ID:cxOaO5mEO

まぁ事故は起こしたくて起こしてる訳じゃないからね。
先ずは落ち着こう！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 11:17:18 ID:6T3Mb2u9O

最近はタマに居るけどなw
自分からぶつかってくる奴がorz

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 12:30:30 ID:BTKm1WShO

馬鹿か。いくら相手が悪くても大人の対応するのが普通だろ。怒鳴りちらすなんて、もってのほか。
いきがってんじゃねぇよ。相手が本職だったらどうすんの？今の時代普通の面してそんなやつなんて沢山いるぞ。そんなことばっかしてるとお前いつか後悔することになる。絶対に。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 12:40:51 ID:i1dUbZbtO

その通り。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 12:40:56 ID:UywvG5zB0

>>522
燃えてるねｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 12:58:08 ID:CFmIaTTNO

>>519の書き込みを見て、元旦早々に横転してたデリカを思い出したｗ
端から見ればﾊﾞｶｽｗって感じだけど、自分がならないようにしたいもんだね(´・ω・｀)

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 15:41:02 ID:XmrtUowA0

今回一番悪いのは、つまり>>512の過剰スピードってことだよね？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 15:49:16 ID:Sz6WCAJ20

怒鳴りこみに行くのは良いけど
車の中からオートバックスハンマー
出てくるかもしれんよ
最近見た目では分からん

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 16:55:58 ID:i1dUbZbtO

初代ウィンダムがほか弁前で急ブレーキ停車。
ムカついたのでクラクション鳴らそうとした瞬間、組の炊事担当が出てきた。ヤバかった。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 17:46:36 ID:y0yLKm2D0

アイドリング時エンジンがコンコンいってるのは
カムのせいなのか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 19:40:12 ID:lPX4KDhF0

>>529
キツネさんの仕業だよ☆

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 19:51:57 ID:i1dUbZbtO

キタキツネで有名な寄生虫といえば

？

532 ：512：2009/12/23(水) 19:54:07 ID:xPNWQcT90

>>522
誰がいつ怒鳴りちらすことばかりしてると言ったんだい？今回が初めてだし年中やるつもりもないよ。
俺はそれだけ危険に晒されたから怒った訳で手を出してないんだから大人の対応の範囲内だろうが。
だいたいタマの出来事にそこまでビビッてたら何もできやしないだろ。それにあんたの言葉使いは人の
事を言えないだろうが。あんたこそ２ｃｈでいきがってんじゃねーよ。２ｃｈで威勢が良いのに現実世界では
ビビリなんだな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 20:04:40 ID:CFmIaTTNO

>>532
まぁ、もちつきなされ。522は口は悪いが、間違ったことは言ってないぜ。
危険な目にあわされて腹立ったのはわかるけど、事故らなくて良かった、って思う方がいいんじゃないかな。

534 ：512：2009/12/23(水) 20:33:09 ID:xPNWQcT90

>>533
522の言ってる事が１里あるのは分かってるけど自分の事を棚に上げた口のききかたが気に入らないんだよ。
言い方変えればすんなり終わるものを。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 20:36:40 ID:OgHZPxC70

最近のおっぱいが左側だけ膨らんできたな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 20:55:08 ID:SjIplGJ10

NEW GUN

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:04:42 ID:BTKm1WShO

言ってることわかったんだろ？じゃあ黙ってろよ。
お前はいつか痛い目にあわないとわからないんだな。そうやってなすぐ怒鳴り散らしたりして降りてくって事が間違ってんだよ。
世の中触らぬ神にたたりなしっていってな、我慢しなきゃならないこともあるんだよ。ほんとに痛い目にあうぞ。

538 ：512：2009/12/23(水) 21:08:03 ID:xPNWQcT90

>>537
ならお前の口のきき方も認めたらどうだ？
それなら黙っててやるよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:09:45 ID:BTKm1WShO

はい。さようなら。
気を付けろよ。
いろんなやついるからな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 22:33:21 ID:oC58LJZyO

おいおぃ、落ち着け!!
俺のﾁｪｲｻｰの為に喧嘩するな!!!

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 22:35:48 ID:6EA3cvQ1P

まぁmixiにでも書いてろって事だ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:53:04 ID:izxON99o0

誰かレクサスキャリパーにしたヤシいる？
非常に興味深いのだが、
なんにせ高そうだ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 07:19:14 ID:ukjT57K1O

油温油圧計つけたいんだけど、オイルブロックかますだけでおK？

かさが上がった分フィルターつかなくなりそう

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 09:44:00 ID:5IGtKznA0

ジュランのブロックに純正エレメント付けてるけど、
まあ知恵の輪さえクリアしちゃえばどうにでもなる

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 12:23:06 ID:ukjT57K1O

㌧

早速ブロック買ってこよっ！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:12:29 ID:S6EcvKYpO

最近、エンジンルームがうるせえよ 14.7万キロ

せっかくの１Ｊサウンドが台無しだぜ
カラカラとシャラシャラとタッタッタが混ざった感じ。車検前後変わらないし特に悪くなさそうなんだけど、ボロさが際立つ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:24:24 ID:FQoaQzst0

>>546
俺のもうるさくなってきた

始動時にｶﾀｶﾀというかﾀｯﾀｯﾀｯ音がするし
タペット？vvt-i？

不規則にｺﾞﾝｺﾞﾝというかｺﾞｺﾞｺﾞっていう音がする時がある

１JZ-GTE　13万キロ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:34:33 ID:QkoqM3y0O

オーバーホールした俺は勝ち組なのですねわかります。

オイルで治ることもあるらしいお

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:38:21 ID:FQoaQzst0

>>548
何のオイルがいいのかｋｗｓｋ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:43:18 ID:DvBFqZ+u0

>>542
レクサスエンブレムにした奴なら知ってるよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:54:08 ID:Zs4buYR/0

Mary X'mas!

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 20:28:37 ID:DvBFqZ+u0

>>551
Mark X'masって見えた。
もう仕事やめよ・・・。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:37:28 ID:a7WXHFdzO

足周り、室内異音だらけだぜ
ストレスが・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:43:34 ID:q9bnnYcLO

>>546
インシュレーター交換してみたら

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:55:32 ID:QkoqM3y0O

>>549
基本は100％科学合成。シンセティックオイル(？)って言うんかな。

ゾ○ルの10w-40、R○9のオイルがお勧め。
特に前者はアイドリング時の不快な振動がピタリと止まった。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 01:20:36 ID:WNNs/XeG0

レクキャリはコスパ最高だと思う。
知り合いが赤く塗ってブレンボ文字入れてたが、ぱっと見社外キャリパーにしか見えん。
ブレーキも純正とは比べ物にならないくらい効くってさ。
欠点は今まで履けてたホイールが履けなくなった事くらい。
オレもボーナスが予定通り出たら入れる予定だったんだけどなあ・・・。
社外だと30万円以上するのにレクキャリは10万ちょっとだよ。
安いなあ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 02:31:26 ID:oeQbKGZ4O

E-GX100のマークⅡに乗ってます。ウィンカーのレンズが壊れました。ネットで探してるのですが見つかりません。JZX100用のウィンカーレンズでも大丈夫でしょうか。（´・ω・｀）

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 02:41:19 ID:1q82snHPO

むしろ何でダメなのかと思うのか知りたい

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 07:57:43 ID:+nT7rz1G0

今年は750万でした。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:15:17 ID:9hvxiwzJ0

チェイサーのツアラー系乗りは敢えてアバンテ系のウインカーを付けているというのに・・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:28:06 ID:Fu1i6w36O

今TRDの羽ついてるのだが、純正のリアスポって穴の位置同じだったりする？

ほんとは取っ払っちゃいたいんだが穴塞ぐのも面倒だしなぁ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 11:05:29 ID:9uQcCrEL0

>>556
やっぱ安いよな～
でも80キャリパーとどっちがいいんだろうか？
4pot対向なら変わらんのかな？
ちなみに某ショップがどっちもキット出しるね！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:55:20 ID:dC04pikVO

>>548

車検のときサービスでオイル30番入れてくれたから？いつも入れてるの40番。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 18:54:30 ID:7oZ/qDXXO

>>562
純正パッドだとスーキャリの方が制動力は上。
社外パッド入れたらレクキャリが上回る。レクキャリはローターもデカいしな。

>>563
1JZ-GTEはぶん回すならちょい冬場でも硬めのオイルがいいらしい。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:00:57 ID:aEzcSGWH0

オートアールズのオイルとかってどうなの？
一番高いやつ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:43:50 ID:YzpeFTX4O

ピレリのP7000履いて15000㌔経つけど、
ベアリングが壊れてるのかと思う位の音がする。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:52:25 ID:1/MO5fkL0

何グ缶グのほうがまし

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 00:08:25 ID:tNCjFvomO

今の車と比にならない位良い車だぜ、かっちょいぃぜって思ってもさすがに年式を思い知らされるよな、いろんなとこから音するとｗｗ
お金が腐る程あったらボルト１本から作り直したいよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 01:19:25 ID:zqd+wMdK0

>>558
資質の問題かと

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 10:02:52 ID:tU+na2EZ0

純正15インチを変えようと思いツアラー用の16インチアルミを
買ってきたのですがナットは流用できますか

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:05:49 ID:SdMacOeyO

君のパソコンは何の為に存在するのか

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:40:37 ID:mvTfZ2fKO

僕の愛車チェイサーはハンドルを回すと曲がります
アクセルを踏むと勢いよく進みます

大丈夫でしょうか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:17:33 ID:wV8LcIJ3O

大丈夫です。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:27:34 ID:VSlCYK7/0

スタドレースタイアー買わなきゃ溝ねー

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:43:01 ID:ady4mUwNO

>>574
つ彫刻刀

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:14:53 ID:rhF1RBMdO

僕のチェイサー、街中を走ってると常に誰かに追いかけられている気がするんですが、なぜでしょうか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:30:10 ID:wV8LcIJ3O

被害妄想、又は自意識過剰です。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:41:28 ID:bAwcvAsTO

フロントタイヤをナンカンの1部山から新品のに換えたら
燃費が6.5から5に落ち込んだが、まあこんなもんなのかな。
VのMTで街中オンリーなんだが、この車買ってから初めての新品だからよく分からん。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:44:39 ID:0S0MxXNz0

新車で買ったチェイサーが年内にも160000ｋｍに達する見込み。
来年、車検だがどうしょうかな・・・。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:01:25 ID:VYXBkqrH0

>>579
捨てろ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:16:29 ID:qIfcAFi8O

何でお前が追われてるんだよｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:05:02 ID:404Cg/PP0

ステアリングの真ん中あたりを押したら
「ブー」ってけたたましい音がした
これって異常か何か？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:06:55 ID:tWBf74Bo0

>>578
山が増え径が大きくなって、速度が遅く表示され距離も増えん方向になり
燃費悪い計算になっただけかもよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:41:01 ID:8nKhcBwH0

JZX101の純正オーディオって何ですか？
H9年車です

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:56:33 ID:wV8LcIJ3O

スーパーライブサウンドのCDカセットデッキです。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:17:36 ID:ItYZHAEgO

女がマークⅡツアラーＶのＭＴ乗るの変ですか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:47:07 ID:9t6Ww8FbO

>>586
良いと思います(^-^)v

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:57:14 ID:wV8LcIJ3O

この間、赤のギャランＶＲ4に乗ってたオバハンを思い出した

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 09:22:38 ID:EDmCXjJE0

１度フェンダーミラー見たことと３度巨大ツアラーデカールを見たことある。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 09:30:20 ID:WfzjRl280

>>586
昔ヤンキーギャルみたいな娘が90マのドリ車乗ってるの見たよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:28:29 ID:kSHUNHo90

自分の車なんだから好きな車に乗るのが1番だろ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 11:41:08 ID:S/U6usOc0

今更ながらスマソ。

ETC（アンテナ分離型）付けたいんだけど、
皆さんはETC本体はどの部分につけてますか？

やはりパーキングブレーキ解除レバー上部付近？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:32:43 ID:fLV//bbu0

コンソールボックス内に穴開けて配線通して設置
むきだしで見えるのがいやだから

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:42:27 ID:i1KkYqdnO

今履いてるホイールが歪んじゃったんで代替のホイール探してるんだけど 18ｲﾝﾁ8j+38のホイールって履かせられるんかな？
今はちょっと車高下がっててツメも折ってある状態なんだけど…

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:48:10 ID:tWXySNId0

>>592
灰皿上の小物入れ
蓋付きだから隠せて便利

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:49:40 ID:IV/Qw8zmO

>>594
入るよ
俺車高下げてフロントに8Jの+40履いてるけどかなりひっこんでる
爪折しなくても余裕だと思う

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 13:05:25 ID:i1KkYqdnO

>>596
ありがとう

回答が早くて助かります

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 13:14:13 ID:i1KkYqdnO

ついでに聞くと…前後で色違いのホイールってやっぱダサイかな？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 13:37:35 ID:wSFf71SdO

色とかデザインが違うとかありえない

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 15:52:27 ID:SEznQlFYO

ｵﾚのマ後期Ｖの純正ＭＴ170000kmのドリ車さんざん悩んだけど車検取った

エンジンオイル減るわあちこち異音するわでかなりガタきてるけどまだサーキット行きたいし愛着あるから…この決断は間違ってますか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 15:57:25 ID:jFI+pXGZP

おまえはじゃあなんだ、スレ住人が乗り換えろって言ったら乗り換えるのか。
悩んで車検取る程好きなんだろ？じゃあ間違ってないだろ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 16:42:03 ID:qO0G6jWxO

だれか俺の100チェ130000キロ純5mtドリ車仕様買わない？インクラ、フォグhid、hdd,etc、メッキホイール付きの後期仕様。
40位で。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:17:34 ID:rqQtlzkt0

>>602
よし、即決！
買わない！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:18:08 ID:RugEPXWJO

>>601 カコイイ！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:58:46 ID:PF1fCYMA0

>>602
30なら欲しいな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 18:02:53 ID:WfzjRl280

>>600
俺も後期マ16万ｋｍだがもうすぐ車検。
サーキット行ってる割に普通に乗れるからまだ乗るよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 19:15:10 ID:X8SblRXx0

後期チェだが今日メーター見たら8.7万キロだった余裕か

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:35:35 ID:CIEO9Frv0

後期マ 68,000、Pの遊びが大きすぎるのが気になる。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:23:13 ID:fLV//bbu0

後期マ　95,500、室内のビビリ音があるくらいで全然異常なし
タイベルやオイルシール交換したし、まだまだ逝くぜ！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:16:34 ID:Q4J5bzqGO

デート中にリヤバンパーぶつけたぜ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:31:58 ID:9KUsd7DmO

100チェにHIビームHID入れてる方にお聞きしたいんですが、やはりHIDにしたら点灯までにタイムラグかなりありますか？

ヘッドライト、フォグ共に6000k入れたらハイビーム時にオレンジがめちゃくちゃ目立って気になるのでヤフオクの7kくらいの55wを入れようと考えてます。
ちなみに、純正ロービームをD2タイプの汎用500wHIDに変えてる方おられますか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:33:05 ID:9KUsd7DmO

500wじゃ無くて50wでした…

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 00:44:54 ID:PJvNkW9QO

>>598
前後じゃなく左右別の物ならバレない

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 01:25:58 ID:pI+t26//0

春～秋は前はお気に入り。後ろはドリケツ
冬は前後ともお気に入りが基本だろ！！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:02:26 ID:5sgzir4aO

オートロック解除してたのにいつの間にか元に戻ってたんだけどよくあることなの？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:35:09 ID:E1hv3EN30

>>615
バッテラ変えた？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:55:28 ID:Wf88kA6gO

稀にあるよ。俺もなった

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 15:17:27 ID:4yyME+oV0

バッテリ７年ももってる
１０年までいくつもりなのか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 21:11:47 ID:6Thbn3Pp0

毎日乗る人ならもつんじゃね？
オルタなんたら15万は楽に使えるとかネェツのメカニックの人言ってた

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 02:03:58 ID:8Ys/+Ghe0

１００チェツアラー後期ですが、
スピーカーむきだしで音楽聴きたいのです。
ネットの外し方教えてもらえませんか？
無理やり引っ張れば取れるんでしょうか。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 13:44:23 ID:PdXAhUNH0

オルタで思い出したが、
オレの1G、もう12万km超えたんだけど、
そろそろ交換した方がいいかな？

後半年ほどで車検だけど、そのついでに交換した方がいいかな。。。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 19:32:30 ID:vyCJyGlx0

やけに静かだな～と思って
規制板行ってきたら・・・

docomoとAU全滅なんだね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 19:48:26 ID:J4O071Oj0

>>621
愛車のために換えましょう
車検まで待つ必要はない

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 19:51:53 ID:F4XmQ2p10

ステッカーチューンって大嫌いなんだけど、もう我慢できん、貼っちゃう

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 20:04:08 ID:J4O071Oj0

ミスってHibeってやっちゃダメだぞ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 21:25:40 ID:E0s9ojYT0

>>625
わろた
hibe foreverだろｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 23:25:33 ID:dFGTD3ss0

会員番号10273番
本日をもってみんカラ卒業いたしました

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 10:13:51 ID:6MI6qqq20

近所で合計３台がﾁﾗﾁﾗされてたわけだが最近２台も無くなってた
今後俺のが３台分ﾁﾗﾁﾗされてまう

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 10:44:11 ID:Gj9nPLiN0

来年こそは元年ミラに乗るんだ！！！！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 12:13:14 ID:5AiJqMk/O

1Gのくせに燃費悪～！！

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 18:33:11 ID:N+jH1PY80

ガラス上がりすぎだろｗ閉める時バイザーにかすってるやん

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 01:24:32 ID:EzpBOpLc0

確かに燃費悪い
トランクとかグローブボックス、後部座席に物入れまくってるから
燃費６チョイしかいかない

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 01:50:16 ID:K6zVYUrS0

あけおめ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 01:53:17 ID:5NOESN7I0

ことよろ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 02:21:16 ID:EzpBOpLc0

あけおめ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 16:52:14 ID:Gen5xGtB0

>>633-635
気が早いｗ

ｵﾚも気付けば７年乗り続けてるｗ

637 ：大吉：2009/12/31(木) 21:59:11 ID:6e+VsNf/0

今年もﾁﾗﾁﾗされまくれろ

638 ：【末吉】【1914円】：2010/01/01(金) 00:08:31 ID:hILOYW850

おまいらあけおめ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 00:56:45 ID:QOotzIcJ0

明けまして、

マークⅡ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 01:02:16 ID:1irahRNTO

明けましておめでとうございますm(_ _)m
今年も1Gで頑張ります。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 01:03:31 ID:uaXlhH0b0

明けまして1JZ-GTE

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 01:40:05 ID:G7GXQ5Y10

明けまして1JZ-GE

643 ：【大吉】【210円】：2010/01/01(金) 07:13:15 ID:C0wMGfSV0

あけおめ
今年は洗車しますように

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 07:16:19 ID:Lil9p0060

パールのこすり傷修理代が
エッと思うくらい安くなりますように。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 07:39:26 ID:+8/eXVarP

パールはソリッドに比べてちょっと高いよ。
ってもエッって言うほどじゃないけどね。

今年もよろしく。

646 ：【1494円】【中吉】：2010/01/01(金) 17:32:32 ID:xzPyHSR+0

あけおめ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 20:36:44 ID:G7GXQ5Y10

おめ

648 ：【凶】　【1749円】：2010/01/01(金) 20:59:58 ID:WqTvPL6s0

あけました。
今年も壊れませんように。

649 ：【大吉】　【1212円】株価【22】：2010/01/01(金) 21:37:57 ID:HH3FzXx+0

あけおめ
右ミラーの起きがかなり悪くなってきたorz

650 ：【豚】【161円】：2010/01/01(金) 21:51:40 ID:e0xdOoBG0

祝 2010

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 22:54:43 ID:G7GXQ5Y10

今月車検だー
やばい

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 23:23:58 ID:Qch8Um1e0

正月早々からオイルパン凹ませた・・

オイルパンってステアリングラック外せば交換できる？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 03:13:45 ID:F2CNDq960

まずパンツを脱いでだな・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 09:08:20 ID:ykuVtt0n0

スレ違いだけと

友達がR34（社外マフラー）を買うことになったみたいです。
当方ツアVMT（社外マフラー・社外エアクリ・社外インクラ）なんですがやっぱり加速とか負けますよね？

どこをチューンすればタメ張れるぐらいになりますか？ブーストアップですか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 10:07:31 ID:8GnXiysw0

はぁ？ＧＴＲ？
タメ張る車じゃねーよｗ
タメはりてーんなら２Ｊ載っけてとＧＴタービンに交換しろや。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 10:19:46 ID:CHWOsEbM0

>>654
ER34と比べるなら負けることは無い

BNR34と比べるならGT30クラスのタービン交換が必要だろうな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 10:49:09 ID:qXhE/T0S0

34に負けましたけど、悔しいですっ！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 10:50:16 ID:IdtZKaeY0

>>654は34RではなくR34と言っておる。
通常の車板的な認識であればER34の事だと思われるが･･･

100系ツアVの方が全然速いよ。まっすぐ限定ね。
カーブはR34の方がしっかりしていたな。

ソースは俺。過去ER34中期海苔、現在100系後期海苔で
エンジン関連の仕様は、両方ともインクラECUエアクリ
マフラーブーストちょい上げ

一般道では安全運転を

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 10:50:34 ID:2vShpZxtO

GT-Rだぁ～！
俺の1Gでぶっちぎってやんよ！！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 11:01:45 ID:ZpeHK51b0

BNR34＞JZX100(T)＞ER34

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 15:49:54 ID:ykuVtt0n0

誤解を招いてすみません
RB26積んだBNR34です＞＜

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 18:29:51 ID:EWOO2T+n0

チェイサーのMTのツアラーV乗ってる。一昨年個人売買で現車確認に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもセダンなのにMTだから操作も楽しくて良い。

（中略）

嘘かと思われるかも知れないけど中央自動車道で１６０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらチェイサーのツアラーVには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 20:37:48 ID:OdiHIEXL0

>>661最初から判るように書けよ
それなら100系が勝てるわけねーよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 01:49:02 ID:8dBfFP4t0

オイル交換自分でしたほうが安上がりだから今度から自分でしようと思ってるんだけど
オークションで「ワコーズ　プロステージＳ　10W-40　20L缶」送料込み約20000円を買おうかなって思ってますが

その値段出すなら○○のオイルがいいよ＾＾とか、そのオイルと同等でもっと安いのあるよ＾＾とかあればご指導お願いします。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 02:08:36 ID:8dBfFP4t0

あ言い忘れてました
ツアVMTで街乗り・高速で使用です。サーキットとかはいきません

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 06:15:53 ID:fDGddqqF0

今カストロール　マグナテック 10W-40　プロテクション使ってる
街乗りならこれでも十分かと
値段も２万チョイだしね
ちなみに街乗りです。
鈴鹿サーキットもよく行くけど遊園地が目的

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 09:25:36 ID:Gq8bLKH8P

街乗りだけだから純正つこうてる

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 10:06:51 ID:GZDa6kf90

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4374120
チェ反則ビデ
マのビデってないかな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 18:15:15 ID:HAR+u9Ds0

>>664
カストロールRS入れてる
理由はHKSのJZ系専用オイルと同じ10W-50だから・・・ではなくて
近所のホムセンで4L缶が2980円だから。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 19:03:24 ID:9mCAYTj20

>>669
いいオイルが安くてｳﾗﾔﾏｼｽ
俺なんか激安でお気に入りだったmobil Pro-Fit ツーリングS
10W-40（近場のホムセンで4L缶980円！）が廃盤になっちゃって
仕方なくXF-08使ってるよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 20:14:45 ID:L+dbS0A90

カストロールは不評が多いけどな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 00:30:08 ID:7z8jloTl0

誰かFire Sportsのチラチラつけてる人いる？
あれってフィッティングどうよ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 02:24:01 ID:SBPRnhPn0

>>672
純正と同形状のエアロを販売しているから
俺も気にはなっていた。
以前ここで報告あったな。
物の出来やフィッティング等についてはB級で、確実に手直しが要るそうだ。
でも社外のエアロって何処もこんなもんでしょ。

ってことで>>672よ、人柱逝ってこいｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 02:34:57 ID:OBXNzVPV0

今となっては純正の生産が終了してるしね。
リアのアンダースポを割った俺としては、価格も手ごろでイイな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 02:53:01 ID:7z8jloTl0

>>673
人柱になってきます。
装着できたらレポする

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 10:49:46 ID:X7jhdPerO

http://www.firesports.co.jp/firesports/cat_detail.php?id=157#

注１：価格は助席側のタイヤを下取りした場合の価格になります
注２：このエアロは競技専用部品であり、公道での２輪走行はできません

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 18:23:12 ID:K4CgtBJjO

アミューズのETCSモニター付けたんですが、サブスロ解除状態にすると、
TRCランプしか点滅しないんですけど、これが仕様なんですか？
カプラー抜きのときはSNOWランプも点滅してたと思うんですが、配線ミス？ですかね。

ちゃんとモニター側のスイッチ入れたらスロットルが動く音するし
べた踏みしたらブーストのピーク値も更新してるくさいので、機能してる感じではありますが…

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 18:34:44 ID:+vRALlDD0

UCF20系のブレーキローターと、80スープラのブレーキローター系って同じ？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 23:30:16 ID:aVhZz6k10

またリップがぐっちゃり逝きましたな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 00:02:56 ID:Xk9Lak9f0

今日、軽に煽られた
納車後初の煽りだったから調子に乗っちゃって、つい譲らずに飛ばしてしまった
そしたらちょっと先で事故の渋滞してて撒けないわ、細い道に逃げても付いてくるわで最悪

これからは譲ろうって一つ大人になった一日でした

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 01:56:03 ID://pEN/lM0

>>680
悪質な煽りは捕まるから　そのまま警察署にダイブすればよかったんじゃね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 09:08:00 ID:asdaUUQW0

煽られる→避ける→並ぶ→フルスロットル

これが正解

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 09:22:57 ID:faxSZ5NP0

軽に煽られる→とりあえず道を譲る→今度は後ろから煽る→一気にぶち抜く

この前そうしたは！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 18:44:18 ID:Dh/w4A170

>>677
俺のんも、TRCランプしか点滅せえへんよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 19:02:57 ID:blwxRhtOO

ここのスレの住人が赤切符を切られますように！神様お願いします。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 19:14:46 ID:asdaUUQW0

俺の車はカプラー抜き時代にあそこら辺のランプがウザくて
電球ごとごっそり抜いちゃったから、モニターでONにしようがOFFにしようが
何も光らないんでどうでもいいんですけどねｗｗ
てかETCSモニターの左ボタンって何のためにあるの？ｗｗｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:10:53 ID:ZgYAo/m0O

すいません、先輩方教えてください。
最近チェイサーを買ったんですが、車高ノーマル、17インチ、7J、オフセット38のホイールは履けるでしょうか？
インターネッツで何度調べてもはっきりとはわかりませんでした。お願いします。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:52:11 ID:MKUi3dqB0

トヨタ車は世界一危険な車♪
何処で乗っても恥ずかしい車♪

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:53:37 ID:Icyds6v30

鮒100ちぇキメェ！

690 ：!omikuji!dama：2010/01/05(火) 23:12:05 ID:SEPZWmoG0

>>687
余裕卓

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 01:31:11 ID:xkNeziCYO

ありがとうございます。やっと安心することができました。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 10:39:01 ID:d0nnPABxO

>>687、俺ダウンサス入れてそのサイズだけど、ノーマル車高じゃかなり引っ込むかも。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:34:36 ID:SimENCVb0

いやー、この三兄弟ホント見なくなったよな。
たまに田舎行くとまだ走ってるからびっくりするよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:46:05 ID:tv9PgDvS0

もう古過ぎて貧乏丸出しだからだろ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 19:39:43 ID:HlRikcIO0

車社会の田舎じゃまだ現役だぜ
少なくとも名古屋はマーク2は見ない日はない
つうかさっきクレスタに轢かれそうになった

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 20:14:16 ID:o4Dk5F0i0

ダッシュボードに注目

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/qa5100106201330.jpg

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 20:47:16 ID:TM+9menC0

２３区に住んでるが近所３箇所の駐車場と俺の自宅会わせて５台の１００がとまってるがな。
ナンバーを見ると流石に新車から乗ってるのは俺だけのようだ。
都心だけに見栄で外車とクラウン、フーガクラス以上は半分を占めている。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 21:18:57 ID:ZgEbatAQ0

>>686
説明書→このボタンは使用しません。
何のために作ったんだよｗｗ

プレス工程で左右対称の方がコストが安かったとかかねえ？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 22:07:09 ID:azHbb54C0

>>698
プレス成型工程以前の話でしょ。
要は出来上がりの汎用ケースを採用したんじゃないのかな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 22:23:16 ID:0Ob3Yo9W0

>>696
？
ｸﾚｽﾀでｳｷｳｷ病発症したのは聞いたことないよ

ｵﾚの最前期ｸﾚのﾀﾞｯｼｭも無事だし

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 22:48:51 ID:IzuGNhdh0

きっとおされな帽子に注目して欲しかったんじゃないのか？

702 ：!omikuji!dama：2010/01/07(木) 00:08:30 ID:uunewo6k0

>>700
3台とも同じ構造だから確実にうきる

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:19:13 ID:rK/cIoI60

スピードメーターの白い照明が昼間だと暗く感じるんですが、
冷陰極管を新品に交換すれば明るくなりますか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 08:49:56 ID:xYRJ5VkS0

経年劣化でつ。
新車に買い替えると治ります。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:28:30 ID:iWuC1IAAO

前期のチェイサースアラーの白に乗ってます。
色番号教えて下さい。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:48:46 ID:2uh+dh7p0

俺も前期の白だがディーラーで自信満々に060です！と言って間違ってて
くそはずかしいかった。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:19:24 ID:Wut3+N8hO

>>705、ソリッドの白なら040だよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 09:56:19 ID:S2uo/UyDO

>>707
Thank you(^-^)v

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 18:14:19 ID:zeQ4K8xb0

>>702

「ダッシュは」同じだけどその他の部品は微妙に違うんだよね。
確実に浮くのは否定しないけど、10年で浮くか20年で浮くかでは話が違う。

携帯含む大型規制で書き込み減ってるなｗ
携帯で書けないからﾏﾝﾄﾞｸｻだがorz

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 18:41:36 ID:KIZjuw3r0

平成16年に平成9年7月式のチェイサー購入
ワンオナ記録簿付、程度極上
ダッシュは浮いてなかった（てゆうか、そんな事気にもせず）
それから1年後、弟に指摘され気づく
それから徐々に浮き続け

平成19年　完浮き　今に至る

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:08:58 ID:QyMrOpHn0

100チェ乗ってるけど
これはした方がいいってDIYの定番みたいなのある？
今はブローオフのリターン（？）とエアコンフィルター取り付けはした。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:31:17 ID:EgPKxz4R0

やった！規制解除キタコレ！！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:47:39 ID:eJ9wNNXP0

>>711
つエアフィルターのキノコ化
　アーシング（プラシーボだろうけど）
　

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:48:25 ID:eJ9wNNXP0

間違えた
エアフィルターじゃなくてエアクリーナー

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:15:48 ID:nLnJ/FWl0

素朴な質問

社外マフラーでサイレンサーとメインパイプが溶接してある周辺に
段差をなくすような感じに板（ステー？）が溶接してあるんだけど
あれは振動によるクラックを防止するため？
はたまた車輪止めに引っかかってハマらないようにするため？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:18:36 ID:EgPKxz4R0

エアクリ変えるならマフラー交換も必須だろう
んで、せっかくのむき出しなんだからブローオフを殺してバックタービン仕様

これでキマリよ！！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 23:24:40 ID:zmXQTaKT0

ワイパーについて質問なんですが、
フルコン／セミコンの切り替えってかなり力いるものなんかな？
テンプレに有るようにワイパーブレード上げようとしたけど駄目で、
寒冷地仕様じゃないと思ってエンジンキーOFFでワイパー立ててたら、
うっかりエンジンかけちゃってボンネットと接触して、
それ以来ワイパー剥き出しのままなんだけど、
強引にボンネット下に下げても大丈夫？
何度かやってみたんだけどワイパーのアーム折れそう

車はチェ後期ツアＶで、リアフォグは無いけどワイパーデアイサーとヒーテッドミラーは付いてた

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 00:18:45 ID:Xjpt6QDO0

日本語残念。。。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 07:45:26 ID:+5wgIggw0

>>715
恐らく後者だと。
今はダウンサスだけの車高ダウンだけど
昔鬼シャコタンにしてたとき車輪止めにマフラーのタイコが引っかかって
脱出不可能になりマジ泣きした事があるｗ

>>717
そんなに力はいらないよ。フロントウィンドウに沿って引き上げもしくは引き下げると
ガッチャンってな感じで簡単に切り替わるハズだったと思う。
恐らく以前ボンネットと接触したときに逝かれてしまったんだろうね。

あれ？寒冷地仕様ってリアフォグ、リアワイパー、ヒーター付サイドミラー、
熱線入りフロントウィンドウとセットじゃなかった？
詳しい人ﾖﾛ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 09:37:08 ID:kzBl22110

100系って20インチって履けますか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:01:09 ID:Wub+gFq20

今、高級車もフットワークだね！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:27:37 ID:xacmTqGI0

ダッシュ！ダッシュ！ダンダンダダン！ダッシュ！ダッシュ！だんだんだだん！
すくらんぶるううううううーダッシュううううううううううう！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:50:41 ID:qh+LwbTx0

寒冷地仕様は
バッテリー、オルタネータ、スタータモーター、ウォッシャータンク（除くツアV）の容量がアップ、LLC濃度が50％になるだけ。
グラアバとツアS、無印はウォッシャータンクがバッテリー下へ移設されるのでタワーバーが装着可能になる。
リヤフォグとヒーター付きミラー（熱線入りフロントガラスとセット）は、寒冷地仕様に別々に追加出来るMOP。
リヤワイパーは全グレード追加可能なMOPだったと思います。

なので、>>717のは寒冷地仕様かと。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:35:12 ID:oMr5qbhq0

>>721
ホイさ
ttp://www.youtube.com/watch?v=lsjkQEYm4pE

>>722
コッチもホイ
ttp://www.youtube.com/watch?v=1kLFo_-SBzY

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:38:31 ID:voJP5Hso0

>>717
ワイパーブレードの中央を持って手で無理やり下げるんだよ。
俺のは新車時なんも言わんかったけどRフォグ付いてたな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:11:55 ID:YjD3Cq8C0

そんなDQNアイテムつけんなって言われそうだけど、
ワイドミラー付けると、バイザーを開いたときに干渉しない？
もうちょっと窓側にオフセットしてくれてると助かるんだけどな…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:35:06 ID:H24AyhFn0

>>726
フェンダーミラーにしたら？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:40:31 ID:K9ih2U9E0

30ソアラやMR-Sのフェンダーミラー仕様を目撃したことのある俺からしたら
100のフェンダーミラーなんて奇抜性も何もない。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 04:24:06 ID:FdaPrV0U0

ルームミラーのこと言ってんだろ
俺はつけてないけど。。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 04:47:19 ID:/D50RuOG0

曲面ミラーは便利だぞー
とにかく見やすい

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 14:05:15 ID:cKvFEF3x0

MOP_ante up

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:37:08 ID:J4vNrqIy0

1G-FEは140馬力よりもあると思います
感覚的に180馬力です

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:54:11 ID:J5EJ1Mt30

かっせかっせスーミーヤ！
かっせかっせスーミーヤ！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:15:35 ID:/D50RuOG0

>>732
　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:47:27 ID:9AgEGNnW0

本日高速で「現行インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX　の黄色」にぶち抜かれました・・・・あんなに早いとは思っても見ませんでした。
180まで出したけどインプはぐいぐい行ってました・・・・

マーク２　ツアＶＭＴ海苔です。（社外マフラー・社外エアクリ・社外インクラ・銅二層ラジエーター・強化クラッチ）仕様です。

悔しいです

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:15:54 ID:lDRZnNok0

内山田

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:57:12 ID:7zd4Vdld0

出したことないからしらんけど、
日本車って180以上でんの？
リミタみたいのないの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:57:50 ID:BdCOlDyj0

タービン手にいれっちゃったｚe!!

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 09:22:00 ID:cE70tcW70

インプやエボは別格です

740 ：いんぷ：2010/01/11(月) 09:51:15 ID:2FqPSbtqO

なんか、ガッカリさせちゃったみたいでごめんなさいね…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 10:54:09 ID:Cjn9Q1U0O

ここの住人が赤切符きられますようにm(_ _)m
俺は除く！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 14:24:44 ID:lvfVYHCP0

ちと教えてくれ

車検でフロント215/60/16　ホイール7ｊ+45/16はタイヤがフェンダーより出てるって言われたんだが・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 14:26:29 ID:Opr4rLtM0

>>742
出てるって言われてるんだから、出てるんだよ＾＾

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 16:22:37 ID:r+gYLxqt0

>>742
ダウンサスだけなのにハナからバネ切ってあるのは整備できんよと
言われたことならある、ネッツの年配メカニック。飛び込みで整備だけは煙たがられるな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:38:48 ID:EkMp+L1i0

北国だと雪で出来た穴やらコンビニ前の雪のスロープで
またリップがガリッと同じところ逝きましたな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:05:50 ID:6z9OP4gM0

>>735
旧型最終モデルで320馬力出ている限定版のインプにフル加速でついて行けませんでした

チェイサー　ツアＶＭＴ海苔です。（社外マフラー・社外エアクリ・社外インクラ・アルミ二層ラジエーター・触媒レス・AT用ファイナル・ETCSカット）仕様です。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:50:22 ID:cE70tcW70

悔しい気持ちはわからなくはないが
両者の生い立ちからして違うでしょ？
１００系はオッサンカーに毛が生えたレベル
でもおれはまったり乗れて踏めばそこそこ速いツアＶが好き

速さだけに特化したエボやインプみたいなのは性に合わない
内装しょぼいし

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:05:31 ID:7zd4Vdld0

インプ乗ってたから分かるけど、
あの車はメーカー公認合法レースカーだよｗ
ツアラーＶとは比べちゃあかんよ！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:04:26 ID:LwVBS/n40

>>746
ECUは？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:07:19 ID:6z9OP4gM0

>>749
え？そんなもんMT用の純正に決まってるじゃないですか

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:29:17 ID:1Gy8PpaL0

ｷﾘｯ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:31:11 ID:WqD6ow+WP

何でECUを訊くのか

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:52:11 ID:RvUZIxt10

２５０キロ出た所でついてこれなくなるよ。インプエボ。
というかこの話題は釣りか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 07:26:12 ID:lREBmuCeO

というか…
競争する時点でDQN…
意識する時点でDQN…
釣りだとしてもDQN…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:09:38 ID:p+bKiGxd0

加速力ならエボインプに軍配があがる軽量4WDだから尚更

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 19:05:53 ID:rESq6gwD0

触媒レス公道の時点でDQだろ、しみるのでやめてほしい。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 19:37:00 ID:J1tzl9IM0

あ？レブリミッターでパンパンやるぞ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:08:56 ID:wmIGtOkP0

あ？ドノーマルで前をトロトロ走ってやろうか？
それか話し合うぞ！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:41:33 ID:CS/HmssO0

朝鮮人だらけ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:08:09 ID:qS8PesKW0

そんなことよりメンテナンスの話をしたいなー

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:51:30 ID:oWN8cQNB0

給油口開けてションベンでも入れとけ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 01:19:34 ID:O7CWvvND0

100系の後席足元狭すぎるよ
ガソリンタンクがシートとトランクの間にある古い設計だから仕方ないのかな。
今時のセダンだとシートの下に移動してトランクフードも小さくなってるから、後席も広いのにな。
110系とかアルテとかそういう設計だよな、100系だけ90のボディ使い回しやがって

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 01:23:10 ID:L1QSfhvP0

34よりまし

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 08:08:15 ID:xn2a7JTt0

アルテの後席って狭かった気がするがな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 08:55:24 ID:t3mDnJ/G0

マーク２後期（105000km）乗りです。質問させてください。
足がふにゃふにゃで高速で怖いんですが、ニューSRとかのダンパーに交換したら多少マシになるでしょうか？
車高は落とす気はないので、純正バネでいいかなと思ってます。
ふにゃふにゃ感は、収まりが悪い、カーブで膨らむ、ハンドルを戻すと揺れ戻し感があるといった感じです。
お勧めの対処方等ありましたら教えてください。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:06:15 ID:Rgac2sNs0

後期エクシードG2.5ですがTEMSをスポーツモードにしてツアラー用16インチホイールにポテンザRE050Aの205/55R16を履かせて空気圧を2.4にして高速走るといい感じです。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:29:44 ID:t3mDnJ/G0

>>766
アドバイスありがとうございます。
グレード等書くのすっかり忘れていました。
自分のはグランデトラントの2Lです。なので、TEMSはついていません。
エアロや足回り、その他全てノーマルです。
また、タイヤはエコタイヤのアース１（195/55R15）をはめて2.2気圧～2.4気圧位にしています。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:37:12 ID:t3mDnJ/G0

訂正
（195/55R15）→（195/65R15)　でした。すみません。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 12:30:08 ID:Z2Xkdd9b0

>>762
１００は後ろに座る車じゃねえんだ。テメーで運転する車なんだ。
後ろに座って御託でもならべてえならセルシオとかセンチュリーでも買え。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 15:49:56 ID:Cvj+e76JP

何で後席狭いってレスだけでそんなに怒ってるの？
カルシウム摂ってる？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 16:57:59 ID:6hchEy7p0

スプリングをツアラーＶ純正に換えるだけでも
乗り心地がかなり変わるよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:05:36 ID:6hchEy7p0

追記。
ツアＶとグランデのバネを並べると
全然太さと長さが違う。で、車高はほとんど一緒ということは
いかにグランデの乗り心地が柔らかいかがわかる。

ヤフオクで安く出てるだろ？あとタイヤのインチ数を上げるってのも
あるけどゴツゴツが追加されるだけで基本フワフワ感は同じ。
やはりスプリング＆ショックが大きい。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 18:42:14 ID:b8LbqENL0

１００系チェイサーのビデオカタログ見たけど
ストロングだった・・・・

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:08:58 ID:T8OkEQ4d0

新車でも中古でも車買ったらまず足回り交換が普通だろ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:22:31 ID:OlbqjnDH0

>>735

悔しかったら純正のタービンなんかとっとと捨ててしまえ
変えたところで直線が早くなるだけだがな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:52:11 ID:AB75mzPo0

>>765
10万ちょいｋｍの時純から新品NewSR＋RSRダウンサスにしたが乗り午後地無変化だった。
へたってる思ったが全く無変化だった、鈍感なのか知らんが高速も普通にフニャフニャではないが
純と一緒くらいだったわ、アライメントは無し。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 00:25:06 ID:oV7K3oyP0

>>765
時速80㎞ぐらいで大人しく走るのが良かろう
俺様はそうしている

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 01:52:31 ID:wXPRTV/z0

今年4月車検。

買い替えせず、乗り続ける選択で間違いないよな。

ほかに欲しいクルマないし、なにより100系が一番！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 11:02:33 ID:bDEJpZL+0

今年7月に車検だが・・・

切れる前にミッション載せ換えの記載変更をとらないといけないな・・・
あとロングハブボルトもフロントは20mmだから、打ち換えか。
それと車高を大幅に上げないとな。そんでボロエアロだと文句言われそうだから純正交換
でもインクラ用に加工せねばならん。ああ、つうか触媒つけなきゃな。
ああめんどくせえめんどくせえ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 17:38:23 ID:1osjeuxA0

俺3月車検　ユーザーやるけど0rz

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:29:53 ID:esNXgDrv0

>>778
当然の選択だ
ほかに何の選択肢もあるまい

おれは少なくともあと１０年は乗る

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:23:41 ID:LJk9mY7o0

まだまだ現役よ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:44:07 ID:Los/sPsb0

去年の車検で１０万オーバー支払ったけど
アクセル踏んだ時のガタガタ感や
ブレーキのスカスカ感が改善されてた。
自動車税上がらなかったら
>>781と同じぐらい乗る気。
バカ民主が自動車税上げたらチェックメイトだ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:13:06 ID:SGQjSDsI0

税金よりもガス代でネをあげる

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:19:16 ID:JsD2G/Ar0

さっさと小沢逮捕されろ
そうすりゃなにか変わるかもしれん・・・

786 ：778：2010/01/15(金) 00:54:43 ID:Q6hEqKaB0

>>781

ほかにもレスくれたヤツ、さんきゅ。

99年納車の11年目。

トコトンまで乗ってやる

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 09:46:44 ID:ssan6erH0

おらのは97年補助金対象になる～
ATFとパワステＦ無交換が自慢だ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 16:43:57 ID:TZHX1ku60

本当に100は良い車だな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 17:49:38 ID:Ycak0a8y0

>>783
11年Vでまもなく車検だが、ガソスタの最低限のやつ7万で受けようと思ったが
高くてもそういう細かなとこやってくれるならDもいいかもと思った。満足してる？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:23:53 ID:cVdyJ/vh0

ガソスタで車検なんて・・・
車壊したいの？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:51:42 ID:/HOSiZdK0

>>788
ノシ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 00:50:10 ID:Vxaih44e0

ライブサウンド付きから社外デッキに変えてるオーナーに質問。

社外デッキに換える際、ビートソニックのアダプターを取り付けて再生してますが、
純正アンプを中継しているせいか、音にメリハリがありません。
純正の状態より、ウーファーの鳴りも弱いですし、高音域も濁った感じです。

スピーカーラインの引き直しが一番だと思いますが、スピーカーだけ社外に換装するだけでも
音の違いってでますか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 09:58:19 ID:rRvh32uw0

そりゃ全然ちがいますよ！

ってオートバックスの店員に言われたことある。
でも実際けっこう変わるみたい。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:48:50 ID:Wjm/TKqh0

シート下のアンプの電源ラインにキャパシタかませると音にメリハリ出る。
ヘッドユニットやアダプターの電源ラインにも入れるとさらに良いよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:38:13 ID:KSX0F4QZ0

なんだかこのABS凍結路面でカリカリいってるだけで糞だな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:22:54 ID:3FeLcHS10

>>795
そりゃ基本設計10年以上前のABSだからねぇ･･･
と新車時から一度も凍結路面を2.5グランデで走った事の無い俺が
答えてみる。

やっぱ通常路面でも凍結路面でもこの車ABSウンコなのかな？
細かい所言うと3.0、2.5、2.0、ツアV、ツアSと
全部制御や部品が異なったりしてるけどね。
一度も効かせた事が無いもんで、ちょいと分からぬ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:47:37 ID:uV9HqVGO0

凍結路面で１００Ｋｍオーバーで走行可能、北国では当たり前。
４ＷＤよか２ＷＤの方が安心して飛ばせる。
インプ・エボ乗ってる奴らは遅いのが多い。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 05:02:10 ID:xwn+OEi40

>>795
ニコイチの事故車でも買ったのか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:58:10 ID:gz4mPvZY0

リアのパッド交換しようとしたら見事なスライドピンの固着
ああめんどくせえ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:01:53 ID:VHBrfCPt0

>>795
凍結路でABSに何を期待してるんだ？

>>797
雪程度なら100km/hで走っても良いが
凍結路、アイスバーンを100km/hで走る奴なんかいねぇよｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:04:51 ID:Bm3ZNzwS0

>>799
わかります

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:09:57 ID:zByFOqE00

なんだこれ？サイドウィンカーついてねーじゃん！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 04:05:14 ID:DVg6sgIh0

燃費ってどんなくらいですか

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 06:34:09 ID:0oV3y0px0

普通に乗れば６～１０の間

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:04:30 ID:hyc49YlT0

ありがとう。
やっぱり軽と比べるとだいぶわるいんですね・・・
見た目すきなんですが。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:28:54 ID:neaiXhUm0

グレードにもよるだろ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:44:47 ID:RkQOHfxO0

軽と同じ燃費だったら大変な事になる。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:52:28 ID:3AUWzLf60

自分のＬＸ１００は悪くて７～８Ｋｍ、良くて１２～１５Ｋｍ、長距離なら満タンで７５０Ｋｍ走行可能。
個人売買で５万円で購入、もうすぐ２０万Ｋｍになる。
外観はＶなので、有人スタンドに行くとガソリンを入れられそうになる。
でも実は軽油車。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:56:04 ID:9EavZMJl0

ユニークな車に乗ってるな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:58:33 ID:MR9Rent10

>>808
Vだが一度そのジーゼル仕様乗ってみたいな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:19:29 ID:O/wohS50P

訊くまでもないだろ…

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:20:22 ID:O/wohS50P

>>805
訊くまでもないだろ…

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:36:31 ID:bSue95Fb0

軽と比較なんて頭沸いてんじゃないの
車買う前に病院行ったほうがいいわ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:04:35 ID:/9achak90

１００前期チェVでヒーターもクーラーも効かなくなった、ただ風がでるだけ
前に出てた自己診断やってみたら
４１　Ｐ席エアミックスダンパ故障
と出たんだけど対応方法は何ですかね？サーボモーター逝かれたかな…

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:18:40 ID:9EavZMJl0

いいなあ･･･

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:35:55 ID:3AUWzLf60

ＬＸ１００・１８０ｋｍ出るし、冬は滑らないし、昨年の燃料高騰時には助かったし。
始めは馬鹿にしてたけど乗って見ると、まんざらでもない。
さすがトヨタ、人を乗せてもジーゼルだと気がつかれない位静かだし。
オーリンズ・アイバッハ・フルブッシュ・ＬＳＤで動きはなかなかの物。
サンルーフ・電動レカロ２脚・ＢＢＳにアドバンＲＳも有る。
とにかく維持費が安い、バッテリーが高いのが難点なくらい。
まあ話のネタにでもしてくれ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:38:48 ID:0C9YOAYo0

>>792

ttp://www.diyparks.com/info/emergency.html

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:07:25 ID:MR9Rent10

どのスレに対していいのかわからんのだがｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:12:58 ID:3AUWzLf60

>>800
凍結路、アイスバーンを100km/hで走るのは、なんて事ないよ。
路面温度が低いほどスタッドレスは効くものです。
寒冷地を走って見れば良く解る。
そういえば昔はフルピン履いてタイムアタックしたっけ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:20:41 ID:z45K9Nej0

>>816
2.0Lのグラ・アバより力あるんだろうな、乗ってみてぇｗ
燃費に気を使わないでリッター何km走る？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:23:28 ID:z45K9Nej0

スマン、>>808に書いてあったな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:48:44 ID:7+tNkaf20

>>819
本州一の寒冷地のV乗りだが

ねぇよｗ
ブラックアイスバーンやミラーバーンの上を100km/hで走ったら余裕で死ねる

そりゃ数メートル100km/hで直進する程度なら問題ないがｗ

スパイクタイヤですら歯が立たないのがブラックアイスバーン、ミラーバーンだよ
圧雪凍結路とは訳が違う

>路面温度が低いほどスタッドレスは効くものです。
スタッドレスが効くとかそういう問題じゃないだろｗ
気温が-10℃の時と0～-3℃の時を比べれば
当然-10℃の方が凍りは滑りにくい

何故なら表面に水の膜が出来づらいため

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:51:12 ID:zByFOqE00

90には多かったな。」温風出なくなる症状

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:14:07 ID:wc/VbAt20

たまたまの巡り合わせで乗ってるだけ、わざわざ乗るほどでも無いかも。
そう言えばブレーキが恐ろしく効かなかった、Ｆはアウトローの大径に・ＲはＶのに移植した。
馬力に頼らない走りも、ある意味面白いかも。
最近の３LターボＤ・ﾗｲﾄｴｰｽﾄﾗｯｸとか、かなり速い。
レースでもﾊﾟﾜｰに頼ってる奴はタイム出ない、トルクをいかに上手く使うか、かな。
最近のエボとかインプとか速いけどﾊﾟﾜｰよりトルクで走ってるような物だし。
トルクを理解してる奴は速い。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:25:03 ID:j7bkaIup0

LX100か・・・
アタマの悪そうなエアロ組んでシャコタンにして

「軽油満タンで」
店員「は？」

のやりとりは面白そうだな。ま、フルサービスの店なんて行かないけどｗｗｗ

てか、
1.8・2.0AT・2.0MT・ディーゼル・2.5・2.5ターボ・2.5ターボMT・3.0と、
こんなに多彩なエンジンやグレードがある車もなかなかないよな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:32:14 ID:wc/VbAt20

本州のブラックアイスバーンやミラーバーンは恐らく無理、寒冷地とは言っても暖かい。
こちらは-10℃～-20℃地域だからいける、寒いと言うより痛い寒さ。
条件が違う、一緒に考えてスマンかった。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:34:58 ID:+ah8+rPW0

>>814
エンジンルーム・助手席側バルクヘッドにある
ヒーター切り替えバルブのワイヤーを外してみて、
手動で切り替えて温風が出る事を確認してみそ。

それで温風がでたらアクチュエータの故障。
頼むと交換工賃高いよ･･･
タイラップで固定しちまえｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:37:55 ID:+ah8+rPW0

なんだなんだぁ～？
今日はやけに勢いあるねぇ。
携帯の連中達、規制解除になったかな？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:12:27 ID:wc/VbAt20

LX100・・・純正エアロでした。

「軽油満タン」
店員「は？」良くお解りで。

でも大丈夫・ブースト２Ｋオーバー・９０００ｒｐｍ回せる相棒もいるので。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:24:32 ID:gHTi1HBi0

携帯のIDないしまだだろ
携帯で書き込めないと何気に不便なんだよなぁ・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 04:08:24 ID:DN78Wfn/0

８年式１００系クレスタ前期２５００ｃｃオートマＮＡです
２５万キロに達しています。
お聞きしたいです
ノッキングが気になります。。。
一般走行時に一定速度を保とうとしてアクセルを微妙にＯＮ＆ＯＦＦしてる時に
若干ガタガタというかゴロゴロというかノッキングします。
去年１０月に加速時にノッキングしたのでプラグ交換しました。
それでこれは改善しました。
昨日オートバックスでエンジンオイル交換時にエンジン内の洗浄！？的なオプションをしました。
その他には何も交換していないと思います。
エンジンオイル３ヶ月に１回ぐらいで交換してます。
まだまだ乗りたいので、どの辺が原因と考えられるのでしょうか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 04:34:20 ID:YmNqtF5i0

ベルトじゃないかな？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 08:33:13 ID:wc/VbAt20

まれに、サブスロットル。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:24:02 ID:aKuOoe6Z0

ああああ前期Ｖの浮き浮き病やばいな。
そろそろ良い対策方法見付かってない？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:32:36 ID:XWihHQ6z0

ステップルだっけか
建築現場で使われてるの
あれでﾊﾞﾁｺﾝﾊﾞﾁｺﾝ留めてしまえ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 17:38:58 ID:M2QM6g3c0

>>834
ダッシュボードが浮いてくるだけじゃなくて
エアコン点けると裏のスポンジカスや埃が舞い出てくるからな

837 ：765：2010/01/19(火) 17:51:44 ID:mJlE3ma40

長らく書き込み規制にかかっていました。
アドバイスをくれた方々ありがとうございました。
車検が近いんで、それまでにいろいろと検討しつつ乗り心地の改善をしてみようとおもいます。

ありがとうございました。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:21:06 ID:AY/eDrjx0

ツアラーSに0W-20のオイル入れても平気ですか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:23:50 ID:oVa2xhcr0

>>838
大丈夫

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:38:05 ID:j7bkaIup0

>>838
ツアラーSの1Jは特に丈夫だからションベン入れても大丈夫だよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:46:04 ID:Rz8gPpqB0

俺、最近金欠だからサラダオイルいれてる
これがなかなか調子いい。ずっとサラダオイルだけでやっていけそうだｗ

ちなみに一番良く回るのはキャノーラだな。オススメ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:47:30 ID:t65kryzl0

カブは水でいいっていうからエンジンって案外くそ丈夫いんじゃないかね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:31:29 ID:UTDZBFia0

カローラは無交換でいけるよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:49:34 ID:wc/VbAt20

以前、オイル切れして、どうしょうも無くて本当にサラダオイル入れた奴がいた。
数十キロ・走行して来たが、とりあえず問題なかった。
緊急時なら何とか行けそうだ。
ちなみに４Ａ－Ｇだった。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:45:34 ID:scT4BloZO

前期057と後期047のパールって結構違う色？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:05:48 ID:+hkGlKBD0

キーおふ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:16:21 ID:WhlNbj+v0

同ナンバー色でさえ経年で全く違ってしまう事考えれば

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:36:12 ID:K7v7iFRu0

>>826
ロシア人乙ｗ
旭川ですら-20℃なんて年に1回あるかないかだし
-10℃もそうそう頻繁にはない

本州だと長野とか岩手は北海道以上に寒いところも多いが
ブラックアイスバーンで滑らないなんてことは無いぞ
スケート場で車を走らせて滑らないわけないだろｗｗ

>>831
スロットル、プラグホールからエンジンコンディショナーを入れてみるとか
プラグコードを換えてみるとかすれば直ると思われ

>>845
057は黄ばんで見える
047は青が混じってるように見える

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 01:16:13 ID:Ix0vNjpI0

そりゃ滑るさ、全く滑らない訳じゃ無いし、いつ何処でもと言う訳では無い。
でも北海道の郊外なんか80や100km/hで走れるし、アイスバーンの高速なんか100km/h以上でクルージング出切る。
要は走れるか走れないかの問題だと思うが。
たまに見るよ、冬道をやけにすっ飛ばしてる車、車種もあまり関係無いと思うのだが。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 10:13:09 ID:06PANAJBO

前期057パールに後期バンパー047パールを装着するとパラダイスなんですね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:56:18 ID:tI8xeQUO0

ブラックアイスでは４０キロでハンドルが効かなくなります。
クルージングなんて無理無理＠岩手

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:11:21 ID:Gv06BncZ0

岩手？おざー死ねっ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:27:10 ID:hNItteVH0

小沢死ねええええええええええええええええええええ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:36:17 ID:Ibn6bJXS0

>>849
ブラックアイスバーンに限らず圧雪アイスバーンでも
100km/hで走る奴なんていません@札幌
そもそも高速はアイスバーンになったら止まるし
まっ、塩カル撒いてるからそうそうアイスバーンにはならないがな

もしブラックアイスバーンの上を100km/hで走ってコーナーとかも安全に曲がれるなら
その動画をようつべあたりにうｐしろ
話はそれからだ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:45:17 ID:Gv06BncZ0

アイスバーンどころか雨天でさえ
俺は危ないと感じる

自殺速度で走ってる奴は
その時一瞬でいいからブレーキ踏めと

ミューが低く軽く滑る感覚がわからないのって凄いよな
軽であろうがなんであろうがぶち抜いて行こうが
俺は確実に止まれる速度でしか
コントロールできる速度でしか運転しない

タイヤにスパイク付いてたり万が一の時の為にロケットアンカーあるなら話は別だが、、、

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:47:37 ID:Ix0vNjpI0

本州の冬道は走った事は無いが、北海道ならＯＫ。
現にラリーやってる奴らは尋常じゃ無いスピードで走るだろう。
そこまでは行かないが、かなりのペースで走れる、スタッドレスで160出した事有るし。
昔ﾌﾙﾋﾟﾝｽﾊﾟｲｸ履いて山走ってた頃は２Ｌターボでﾊﾟﾜｰ足りなかったし。
冬道は周りのペースが遅いし取り締まりも緩いから、土地勘有る場所なら飛ばし易い事多いし。
道路状況・除雪状況の違いも有るのかなあ。
単に走る、走らない・走れる・走れないの差なのかな。
以前友人から聞いた話だが、冬の東北道を100km/hで走行して来たが、周りは50～60位で走行してると言ってた。
最近も峠下のオービスでメーター読み120で写真撮られて、メーター誤差で50未満のオーバーで済めば助かるって言ってる馬鹿がいる。
北海道で走れる連中は、こんな感じだけど、本州の人は安全運転なんですね。
こちらは、ほぼ半年スタッドレス履いてるから慣れなんじゃないのかな。
アイスバーンより、吹雪の視界ゼロとか、解けてザクザクのシャーベット路面の方がよっぽど走りにくい。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 02:22:21 ID:FfD9elXF0

>>853
×小沢
○汚沢
○悪沢
○老沢

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 03:16:58 ID:pv5g4KdJ0

排気ガス目と鼻につくように臭い、あおった時だけ白煙。ツアラーⅤ。
どうしてでしょうか？教えてください。　

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 08:41:02 ID:jtlfDU0k0

エアフロ不調による、燃調狂い、が疑わしい、診断器では出てこないかも。
焦げ臭いならタービンの疑い。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 11:03:25 ID:M5m0kiY20

>>856
なにそれ自慢？
子供っぽくておもろ
もっとなんか書いてよボク

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 12:07:32 ID:HiQhlVkD0

北海道の高速が走れるのは晴れた日のみで路面も出てる
テカテカアイスバーンならi-Four四駆でも怖くて80以上出せんわ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:12:06 ID:c3o4ej6r0

>>856
ラリーやってる奴らとか関係なく
WRCみたいにただの雪（≠圧雪）orシャーベットのうえをスパイク履いて走るのなら（フルピンなら尚更）
かなり速度を上げても大丈夫なのは分かるが

アイスバーンなんて無理無理
どんな腕のいいドライバーでも低μ路を高速で走るのは無理
物理的にありえない

>北海道で走れる連中は、こんな感じだけど、本州の人は安全運転なんですね。
本州の人間はみんな雪道を走れないとでも言いたいようだが

雪道のなかで一番危険なのは気温が－５～０度あたりの時の
表面に水が出来たアイスバーン

このアイスバーンは
北海道では気温の関係で殆ど発生しないが本州の北東北ではよく発生する

実際のところ北海道なんて雪にしても北陸ほど降らないし
除雪、融雪剤等もかなりの予算を組んでやっているから道路事情は良い方だろ

そもそも雪道をスピードを上げて走ってるって自慢してる奴はDQN

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:27:44 ID:2iCSas5a0

お互いの言い分はよく分かった。
これ以上はスレチなんで申し訳ないが他でやって下され。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:50:55 ID:zQl9thar0

そんなわけで今日痴漢にあった
死ね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:18:33 ID:J3iMuf/70

名古屋が雪になると半数は会社遅刻するよ。
バックス等がタイヤ買い求める奴等でごった返すがもうそのシーズンは

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:50:44 ID:jtlfDU0k0

>>862
あなたの言う通りかもしれない、アイスバーンと言っても条件の良い道路を走ってただけかも。
これからは安全運転心がけるよ、つい熱くなってしまい言い過ぎた。
また楽しくやろうよ。

867 ：あー：2010/01/21(木) 22:48:12 ID:VYreSiFR0

お聞きしたいのですが
アバンテＧにツアラーVの純正エアロは
つきますか?（フロント　サイド　リア）
前期と後期の違いありますか?
自分で取り付けは難しいですか?
よろしくお願いします

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:01:43 ID:jtlfDU0k0

純正エアロ
（フロントは前期と後期で異なる・　サイドとリアは共通）
取り付けはビスと両面、二人でやれば何とかなるんじゃないかな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:56:25 ID:2iCSas5a0

>>868
>>867の彼はアバンテって言っているからチェイサーの純正エアロだと思うけど、
厳密に言うとリアのエアロは前期と後期では少し違う形状。

まぁ取り付け自体は問題ないんだけどね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:19:31 ID:OWeoOthf0

1Jの音が聞きたく窓全開にして、フル加速させると生ガス臭いんだがコレって排気モレ？

一応触媒ついてます。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:43:38 ID:8RyLygc40

>>869
そのとうりです、フロントはﾊﾞﾝﾊﾟｰ形状が違うからｽﾎﾟｲﾗｰ形状も当然違う。
リヤはﾊﾞﾝﾊﾟｰ形状は同じだから取り付け可能だが、ｴｱﾛ形状が若干違う。

>>870
エキマニ・タービン回りの排気漏れはどう、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでは問題無いが排圧かかると漏るとか、要点検。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 01:26:57 ID:SX3uQlVD0

タバコと体臭と芳香剤でフル加速時でも臭いません。
ちなみにブーストは0.9くらいです。
いま勃起してるので個人的には3くらいかかってます。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 01:49:40 ID:b+8MzYra0

マジレスすると
純正エアロはサイドも前後期で違うんだけどな
フェアリングのところがね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 02:07:37 ID:RwUrSMT90

おまいら純正エアロについて詳しすぎだろ
どんだけ100系の純正エアロ愛されてるんだよ糞ﾊﾞﾛｽｗ

他車種では滅多にない事だよ、まったく

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 08:27:05 ID:8RyLygc40

だって100系の純正エアロ・かっこいいだろ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 09:32:00 ID:hhcncMei0

チラチラエアロ　ＶＳ　ＤＱＮエアロ

レディ～～～～ファイト！！！！！！！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:25:25 ID:x2FZMrxm0

チラチラの　　圧勝！！　　瞬殺

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:47:42 ID:Y3qoWnXL0

と、言うか社外品なんかパーツ供給直ぐ切れるわ
取り付け精度低いわ
形悪いわで
最初から選択外だろ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 12:09:40 ID:SX3uQlVD0

bnフルエアロにバフ掛けホイールでごめんなさい＞＜

880 ：あー：2010/01/22(金) 12:32:56 ID:R22GuJuq0

皆さんありがとうございます
私のは前期チェイサーアバンテG2.5
なのでツアラーVまたはS前期フロントエアロ
サイド　リアは前後期どちらでもいいのですね。
オークションで探してみます。
純正エアロ命より

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 13:10:14 ID:PdPeSzTW0

ｴｱｺﾝやら空調のつまみ押してもピッピッって操作音しないぞ！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 13:15:26 ID:Y3qoWnXL0

自分で言えばいいじゃん

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:08:49 ID:zxqnwHAK0

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:10:45 ID:KGDpTmci0

中古車店を廻って100を探してます。
トランク内のジャッキが収納されている上の、木のパネルが
マットからはみ出て見える車と、見えない車があります。

もちろん、見えない方が綺麗で良いのですが、この違いってオプションか
何かの違いなんでしょうか。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:02:31 ID:4RzoQesh0

>>880
ツアＳのだけはヤメテおけ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:03:18 ID:RwUrSMT90

>>884
言ってる意味がナナッナー

多分トランクマットの事を言っているんだと思うんだけど、
デラop品。それ入手困難品だったりする。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:04:19 ID:RwUrSMT90

>>885
純正エアロにツアSも糞もねーよｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:31:24 ID:PPf+CaT50

>>884
標準のマットがずれているだけだと思うよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:40:59 ID:DEQh02i00

標準のマットなら黒色で両サイドが折れて持ち上がる構造。
op品のトランクマット（パーツ品番Ａ２Ａ０）なら黒地に柄入りで右下に「ＴＯＹＯＴＡ」マーク入り。

標準のマットの片方が千切れて無いんじゃないかなあ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:23:27 ID:XA6LwcNC0

>>885
死ね

891 ：884：2010/01/23(土) 01:31:46 ID:IWAtD7Nb0

>>886 >888 >>889
どうもです。
V狙いですが、アバンテも含めて10台くらいお店で見てきました。
OPのカーペットではなく、標準のマットの車でしたが、マットのズレや破れではなかったと思います。

↓転載ですが、このトランクみたいな感じの車が数台ありました。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054071320100116007.html

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:51:10 ID:cmuHaX0b0

それは置き方が悪い

奥側を内張りの下に差し込むようにして置くとその部分は隠れる

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:52:43 ID:hgtolNeU0

>>891
なるほどそういうことね
それ、板がしっかり固定されて無いだけ。
きちんと固定すれば（内装カバーと車体に板を差し込む）見えないように
固定できる。てかそれが正規の固定方法。

ちゃんと前期と後期の違いは把握してる？
間違いの無い車選びを。

894 ：884：2010/01/23(土) 02:07:42 ID:IWAtD7Nb0

>>892 >>893
納得しました。
きちんと固定されていなかったんですね。
実は事故車で、3兄弟の他のパネルを取り付けている車なのかと不安でした。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 09:21:34 ID:hUg/VJU+0

前期の2リットルだけは止めておけよ？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 11:47:38 ID:V6v6CjsBO

>>895
何で？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 11:56:56 ID:WEEFzGko0

>>894
俺が買う時見て回ったら、事故車でもないのにトランクやドアのチリがやけに狂ってるのが多かった。
そういうとこ狂ってる車自体、事故車でなくても候補外
どーせフレームまで行ってないなら事故車になんないんだし
デラ系の中古屋で大して安くも無いのに、パネル全面どこも波打ってるのとかあった。

結局俺が買ったのは
ネットでは一番みすぼらしく写真写りが悪かったのだった
現物は表面コーティングもされ車内はとても誰かが使ってたとは思えないくらい
新車のようなのだった。

ま、沢山見て回れ
俺の様にそのうち例のコピペ宜しく
｢見た瞬間即決した｣なんてのに出会えるだろうよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 12:04:12 ID:DEQh02i00

多分、トロイからだろ、普通に乗っててもﾊﾟﾜｰ不足感じる。
アダルト向けかも。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 13:50:56 ID:hUg/VJU+0

>>896
VVT-iじゃないから。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 13:53:52 ID:WEEFzGko0

唸るエンジン
進まぬ車体

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 15:08:50 ID:DEQh02i00

ターボ・ディーゼルの方が走るかも。
2リットルは、こんなに走らんのかーって感じ。
ディーゼルは、もともと諦めてる割りには意外と走るなーって感じ。
どちらも遅い事には間違い無いが。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:19:53 ID:bnkZmRjf0

2.5でも満足できないから2.0はダメ。
100系に3.5積みたいができんのかな？
乗り換えたくはない。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:55:06 ID:KqoZ9zRQ0

1GFEは軽量なのが強み

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 18:23:10 ID:Pnsxd69q0

>>897
ネットで店の看板やら背景やらがやたらデコってある
コメ太赤字とか使ってうるさい車両より
そういう地味な撮り方のほうがなぜかそそるな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 18:59:40 ID:LgdGbf1+0

トランクの内張りなんて油圧ジャッキ放り込んだ瞬間にボッコボコだわ
事故車と分かった上で個人売買で後期ツアVを90並みの値段で買ってきた俺からしたら
このクルマは単なるオモチャに過ぎんですわ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:01:43 ID:aS4iLKot0

キー抜く時押して抜くんだっけ？
押さないで抜いたらキー刺せなくなって
もがいてやっとの思いで指したら
今度は回らんくなったぞ
キー抜くときパチンって音しないとダメなんだな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:59:18 ID:FhpA92ab0

>>906
いや、何も考えずにスコッと入るし抜ける
お前のキー泥棒さんにいじられてるんじゃね？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 23:06:22 ID:aS4iLKot0

ｸｿｰ！　欠陥車め

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 23:18:45 ID:aejHDQLC0

長年乗った97年式チェイサーツアラーＶ手放すことになりそうだが・・・
下取り18万って泣けてくるな・・・
嫁運転のためＡＴにしたのがやっぱ問題なのか、せっかく純正ＴＲＤ車なのにな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 23:29:19 ID:PiVhGBl+0

キーシリンダー変えちゃえよ
中古車買ったらまずやる事だろ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 23:42:13 ID:cmuHaX0b0

下取りつくだけマシじゃないかｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 00:07:59 ID:2oa+ZAye0

>>909
程度はしらんが部品で売った方が金になったりしてな！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 08:20:44 ID:wrnpZqF80

>>909
程度によるけど弄ってればツアＶの専門店みたいなとこ持って行って
交渉した方がその2倍位の値段が付く可能性があるけどな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 08:27:58 ID:PTjE+3hZ0

>>909
走行距離は？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 09:46:54 ID:fl6gQLVr0

TRDバンパーほしい

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 10:47:10 ID:RBXlKh6n0

>>904
まぁ地味って言うか逆光で良く見えない上
かえって怪しく感じるほどだったがｗ

たまたま自宅から30分くらいのとこの中古車屋だったから
ダメもとで見に行ったが、あれが1時間以上のとこだったら行かなかったかも。

>>906
ハンドルロックされてんじゃない？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 11:39:47 ID:9xnnH8aX0

>>909
昨年、友人の９０Ｖをヤフオクでパーツばら売りしたら５０万以上になった。
手間は掛かったけどな。
車検残っていれば抹消して税金・自賠責の払し、解体抹消すれば重量税も還付になる。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:01:54 ID:O6YUulOe0

たまたま昔欲しくて探していた100系後期1Gマーク２レガリアの程度いいのを見つけた。
走行６万ちょいで車検整備でコミコミ５０万。うーん、悩むなぁ。
既に２台持っていて、軽を手放すかどうか。新車で買って１年なので今一番売って損な時期だし。。。
かといって、これから程度のいいレガリアが出てくるかどうかも微妙だし。３台はちょっと何でも苦しい。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:23:41 ID:LQoxBtqL0

後期レガリアはイイ！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 17:24:56 ID:DsAU59o+0

せっかくなら、トラントの方が幸せになれそうじゃ？
NAグレードなら程度良いのは見つけやすいでしょ。

よっぽど、2LのMT、サンルーフ付きとかにしなければ

921 ：918：2010/01/24(日) 18:11:32 ID:O6YUulOe0

>>920
それがパール1色の方が好みで、レガリアと言ってもほんとに最後に出た
Gエディションなんですよ。シート表皮が2.5と同じ柄が入っていて（これが中々いい）、
スペアキーもリモコンがついているだけなんですが。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:36:28 ID:Bli2iBTQ0

>>909
まあいま100のVって値段落ちてるからな・・・
ヤフオクだったらその値段でATのドノーマルだったら買えちゃうし。
知り合いの後期MTが全損扱いで50しか出なかったっていうしね。

まあ俺は後期の修復歴あり車を20で買ったわけだけど。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:31:41 ID:InmhJ29K0

トラントにあってレガリアに無いもの。

レインクリアリングミラー
撥水機能付フロントドアガラス
前後・上下調整式リヤヘッドレスト
ボックス付リヤセンターアームレスト

確かにどうでもいいものばかりだ。
外装色の違いのほうが大きい。

924 ：909：2010/01/24(日) 21:57:18 ID:nkmEyzSX0

>>914
走行距離は、もうちょいで6万kmです。

>>922
あまり期待できないのですね。買い替えなので下取り査定アップを交渉する
しかないようですね。10年以上のったから、仕方ないか・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:57:37 ID:01QXOlaX0

使いにくいエアコンパネルだな
好みのMODEにセットするのに何回か押さなきゃならん
２Ｌ版ならワンタッチで済むのに

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:58:10 ID:BQIEZ7ZpP

むしろ10年落ちで値段つくだけﾏｼでしょ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:20:29 ID:GCUBPN6G0

スモークとかはしない
でもTRD前期のまま乗ってる
見てくれはDQNだが交差点や横断歩道
対向車線の車への気遣いは
こんな車だからこそ丁重にしてるつもり（自分では

インプとかエヴォとかも羽生えてるけど
ボディが長くて羽生やした最後のセダンだと自分は思ってる

カムリやウィンダムがFRならなと最近思う
かしこ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:43:41 ID:OK8VlPNc0

前期とかもう干支が一周してるからな
オッサンの俺にはまだ最近の車だが
若い奴には相当古い車に見えるだろうな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:08:03 ID:i/LOW2af0

カムリ、ウィンダム・・・名前聞くだけで拒否反応出るのはFFだからかな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:27:14 ID:CS5qI0XS0

でも形だけは芋虫してないし
旧態のセダンしてやがりますよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:28:36 ID:lmJqqJt50

下取りを考えるのは解るが車種、走行距離に関係なく、１０数年落ち車を買い手・売り手の立場になって考えれば相場は見えてくる。
すでに重課税・新車購入時補助金対象車で有る事も現実。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:42:13 ID:vgaKUHmH0

オークションでチェイサー100系前期純正フロントエアロ
落札しました。
前期グランデＧに付けます。
まだ商品は届いていません
どなたか取り付け方教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 01:11:09 ID:wmb61e1b0

どなたか知恵をかしてください
ルームランプをアンロック連動でウェルカム化したいんですが
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f272927%2fp3.jpg
上のサイトにある
カーテシSw（＋）の配線に困っています
これってどこに繋げればベストですか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 02:20:30 ID:s+n4V95b0

>>932
フロントの取り付け方法は･･･つくようにしか付かんｗ
タッピングビスと両面テープで取り付けしろ
としか言えん。バンパー外すと取り付けしやすいよ。

>>933
Bピラー内装を剥がすと検知スイッチ出てくるけど、そこじゃ駄目？
嫌なら運転席ヒューズ下のカプラー群（J/B No.5）があるんでそこに接続。
因みにその配線図で「カーテシSw +」っとなってるが、
半分正解半分間違いだなｗ　「+」と書いてあるが、
ここは何も考えないで「ドアオープン検地スイッチ」に繋げばよろし。
線は一本だけしかスイッチから出てないんで、見ればどれに繋げばよいかすぐ分かる。
J/Bの詳しい場所を知りたいのであれば、レスまで。

話は少々変わるが、その配線図で施工する場合は
この車のLook/UnLock信号はマイナス信号なんで
トランンジスタでも咬ませて極性変換してやらんと
希望の制御（リモコンでドアロック解除時に室内灯on）は出来ぬぜよ。
もしかしてドアロックモーターに結線するとかかな？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 03:24:08 ID:wmb61e1b0

>>934
詳しい説明有難うございます。
>>933の配線図はみんカラのかたのなんですが
配線はアンサーバックのを使っているそうです。それでこの配線図なんですかね？
ちなみにこのような配線図も見つけたのですが一緒ですよね？
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f105588%2fp2.jpg
一応両方とも正常に作動しているらしいのですが....
　
あとJ/Bの詳しい位置も教えて頂けるとうれしいです。
よろしくお願いします。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 06:28:03 ID:s+n4V95b0

>>935
コレ見てくんなまし
(　ﾟдﾟ)つhttp://www.e-comtec.co.jp/taiou/dat/0186.pdf

>>933と>>935、両方同じ回路ですね。
私の施工している方法とは全く別の制御ですね。
結果は同じなんですが。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 10:32:01 ID:Guk7aQQg0

横からスマソ
１００系って純正でアンロック後、ドア開けないでいると
オートでロックし直すんだっけ？

しばらくいじってないと全て忘れてしまうなぁ
修理書も配線図も参考資料もいっぱいとってあるのにｗｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 11:40:52 ID:wmb61e1b0

>>936
これ凄いですね！とても参考になります！
本当にありがとうございます。

もし迷惑でなければ>>936さんが施工なさっている方法を教えて頂けないでしょうか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 18:20:12 ID:vgaKUHmH0

>>934
ありがとうございます。
サイド　リアともに同じ感じですか。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 18:59:39 ID:0rlJSutM0

いいねこの流れ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 19:02:13 ID:vsd9HfPi0

要穴あけ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:05:50 ID:JLIIgK+x0

それにしてもみんな詳しいなぁ
一応スレを毎日覗いてるけど、わけわかめだらけだわ
もっと勉強しなきゃ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:53:49 ID:CS5qI0XS0

電気の知識なんて皆無だった俺に
知識をもたらしたのはこの車

944 ：943：2010/01/25(月) 21:09:06 ID:s+n4V95b0

>>938
へいへい、間違ってたらゴメンネ
つhttp://img.wazamono.jp/car/src/1264421311141.gif

>>939
サイドとリアは、後からデラで付けて貰ったんでワカラﾇです。
詳しい人、ﾌｫﾛｰ宜しくですｗ

>>943
俺もそうだったよ。全く電気のデの字も知らなかったよ。
仕事（事務）でも一切関係ないものだったし。

945 ：943：2010/01/25(月) 21:36:52 ID:CS5qI0XS0

>>944
突っ込んで欲しいのか、、、
俺はお前かとｗｗ

つかいきなりTrとかｗ
まずは電子とは何か、電子は+から－にじゃなくて
実際はの電子の流れはその逆が本当なんだとか
コレクターエミッターベースで空乏層がだなとか

まぁ　頑張って導いてやれよ
健闘を祈るｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:48:48 ID:vgaKUHmH0

>>944
サイドのドア下の黒い（ゴム？モール？）やつ
やっぱり取って、ボディーサイド下のも取ってからつけるのかな？
持ち込みでもデラで付けてくれるのかなー？
安く見た目ツアVにしたいです。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:50:03 ID:GtTVXU5Q0

フットレスト外す時って最後は力技でよい？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:12:13 ID:lppahP5i0

工学部電気系卒だけど、クルマ弄る時まで回路図なんか見たくねえ
電子回路の成績は可だったんで・・・

949 ：944：2010/01/25(月) 22:25:49 ID:s+n4V95b0

>>937
リモコンキーでロック解除後に30秒以内にドア開けないと
ロックされるよ。

>>945
うはｗｗｗ名前欄間違った
スマンスマンｗ

ただね、俺もこの程度の事が限度なんですよ。
PIC使ったデジタル回路は分からないから
その内勉強しようかなと考えてます。

ここによく来る自動ドアのおっさんは
自分でマイコン組んで色々とやってそうだけどね。
出て来いや自動ドアのおっさん！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 01:53:07 ID:ZqzQG/Rt0

純正エアロ共販でまだ買えるんかな？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 06:04:11 ID:M5Cutje10

>>944
もう神様ですね
なんて解りやすい配線図ですか！！！
ありがとうございます。
これでなんとか施工に踏み切れそうです。

一応現役の工学部なのにな知識ゼロですみません、、、

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 11:06:52 ID:34oUz9Bh0

こんな事すらわからんなんて
車なんかにかまけてないで
ちゃんと勉強しろや

って俺が親なら言うな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 11:12:40 ID:ydrnNQh70

現実逃避のために車弄ってるのに
なんでそんな時までお勉強せないかんのじゃ

by大学院電子専攻

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 12:29:11 ID:WxRFlY6d0

人生死ぬまで常に勉強だ
バカタレ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 15:37:52 ID:JBnXiZ3l0

http://file1.heiwaboke.com/blog/img/2007/10/12/01-0636.jpg

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 16:02:18 ID:KD1oL/cu0

股間突き出して画像のあとにグロ画像だろ
専用ブラウザならグロ見る前にわかるんだよ
アホ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:18:15 ID:mKTuvMrB0

上がグロか知らんがまじグロ貼る奴傷害罪になれよまじで。
ビックリのやつ昔見て未だに浮かんできてトラウマなんだが。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:44:35 ID:xSN8j1sQ0

29 ：本当にあった怖い名無し：2010/01/15(金) 00:08:31 ID:4UlZDw240
http://file1.heiwaboke.com/blog/img/2007/10/12/01-0636.jpg
これもしかして、偽装gifですか？
もう見ちゃったんだけど、Janeで急に出てきたから気になって
開いたときは女の人のちょいエロ画像みたいだったんだけど、怖いのでお願いします
30 ：本当にあった怖い名無し：2010/01/15(金) 00:40:25 ID:kDTk7AsN0
>>29
偽装gifです　　放置してると顔面がえぐれてる？　割れた様な人の顔が出てきます　まぁ破壊された顔と言うのは間違いないですが

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:49:36 ID:DqTugUbz0

>>950
セットじゃ買えないけど、単品なら発注できる(はず)
ﾏｰｸ2ね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:56:53 ID:ku5ltSAZ0

サムネイルでもグロいわ・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:24:42 ID:U73k6Kkt0

純正エアロ共販でまだ買えます。
ただし在庫有っても未塗装・在庫無ければ受注生産もしてくれる。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:25:27 ID:mKTuvMrB0

怪しい画などあればここできいてみよう。

勇気が無くて見れない画像解説スレ Part918
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1263905967/

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:22:25 ID:UQij6bd30

ｊｚｘ100後期純正MTサンルーフ無しで車検に通すんだが重量って1500以下に収まるの？

1キロでもオーバーしたら重量税が13000円も違うんでなんとか工作したいんだがｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:55:50 ID:BURraVCs0

>>961
ぶつけたらどうしようかと思ってたんだが受注あるんだ朗報

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 00:20:29 ID:stQySaPN0

まだまだ、しばらくは大丈夫。
でも、いつ打ち切りになるか解らないので注文時は要確認の事。
部品保障期間はメーカーによってマチマチ。
ローカルな車の部品保障期間は短いが、マイナー車は割りと長い。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 01:07:02 ID:Oo0p7uI/0

受注してくれるんだ。ラッキー。
今金ないから我慢しよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:30:13 ID:XA4kYvq90

>>963
車両重量と車両総重量と勘違いしてね？
車検場で乾燥重量は測れないよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:59:32 ID:tjeXL08h0

乾燥は困るよねー
お肌カサカサやだー

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 14:10:18 ID:3JOCrrYr0

載せ替えの公認って重量検査までするんだろ？困ったなぁ。
カタログじゃ1480kgだけど絶対1500kg超えるだろうが。
ちょっとアソコに細工したろかの。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:08:53 ID:stQySaPN0

構造等変更検査（公認）時は「車両重量」を測定します。
余計な物を降ろして燃料満タンで測るのが基本（陸運によって見解が違う場合有り）。
徹底的に軽量化して「ゲージ満タン・実は空」の細工が出来れば行けるんじゃねえか。
ＶのＭＴはカタログ上で１４８０Ｋｇだから大径ホイルやウーハーなんかでオーバーするかも。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:23:30 ID:P1iDX+6oO

確かに勿体ないね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 18:28:56 ID:3JOCrrYr0

>>970
載せ替えの公認だけだったら記載変更だけど、話聞くと車重測り直しが多いね。

前に乗ってた90も載せ替え公認だったけど、車検証はATノーマルの1460kgのままだったな
測り直したら本当に1460kgだったのか、測り直してないのか・・・

重量税うｐは本当にうざいな。ここんとこシルビアあたりは気にしなくてもいいので羨ましい。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 20:02:19 ID:stQySaPN0

そうさ、記載変更なら、まだいいんだけど車重測り直しが問題だ。
最寄の陸運に確認すると良いかもしれない。
でも正確には車重測定は省略出切るという事で、本来は現状を正確に明記するのが本当らしい。
検査ラインが暇な時なんかは測定されるんじゃないかな。
検査員の気分にもよるかも。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:07:22 ID:fkP1FYpi0

>>963だが

さっき車検あがって、車検証確認したが1480ｋだった。
これで2年は楽しめるぜｗｗｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:03:21 ID:zW2ZfCVj0

俺は去年の車検で重量測られたよ・・・。
見事に1500オーバーorz
ちなみに広島だ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 01:10:11 ID:hd04ewcNO

オレ埼玉で載せ変えの記載変更で重量測り直したけど重量そのまま。

やっぱ温度差あるな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 09:35:46 ID:Lzrdza/L0

近所の車２～３０台見回しても俺より古い車とナンバーいない
（^ゝ^）鼻高々

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 11:22:12 ID:qGJNA0zx0

ボレーェ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 18:17:04 ID:49AM7pu50

それでもドノーマルで小奇麗に乗ってれば溶け込めるんだが、そうはいかないDQNの性よ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 20:04:21 ID:P6eKGpzZ0

近所に71の類別番号３桁車が停ってる俺はどうしたらいいですか。
ちなみに2年前に11年式Vを買ってきて今は見事なDQN車です。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:07:19 ID:tchaDW2l0

サンルーフで重量税違うの？
電動は重いだろうけど、税金が変わるようなつくりじゃないよな？
ちなみにＶの話だよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:10:38 ID:98NDD5BG0

園児かよおまえは

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:27:01 ID:R9j00/lS0

+20kg（笑）

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:40:34 ID:jF7ZpYT50

マセラティのセダンは2010ｋｇとかだがそういう車のオーナーは
重量税とか気にしないのかな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:46:21 ID:ge4sXxYX0

そういう車に乗るのは・本当の金持ちor貧乏人の見栄張り...。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:18:28 ID:FV+e7+eHO

1Gのチェイサー買ったんだけど重量税いくらなんだ？
初めての2000だ。
今までは73000円払ってた。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:56:56 ID:ge4sXxYX0

１トン～１．５トンのクラスだから２４ヶ月で３７８００円也。
今までは73000円て、トラックでも乗ってたのか。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:37:42 ID:elPJEdRc0

>>981
たしかツアVは寒冷地仕様+サンルーフ+ATで
1.5t以上2tの税金区枠になったはず

>>986
37,800円　ググレカス

次スレたててくる
少しテンプレ弄りますわ

・純正エアロ

他に改変する項目等、何かありますか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:38:20 ID:Etvb4PHs0

マーク×は1510㌔だから乗り換える気がしない
MTでも出せば1500㌔きるんだろうがな

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:57:00 ID:82n/FQDVO

Xは重量税より車幅1795mmがなぁ…

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:57:21 ID:TUJvixn60

1510kgとかやだな。旧GTRの2600ｃｃとか1600ｃｃとか位やだな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:10:30 ID:DJjjo6Kv0

かつてのライバルスカイラインも今では1600kgあるし　セドリックかよって感じだもんな
最近の車重すぎ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:21:14 ID:m/QLoA4e0

アイドリングで踏んだら生ガス臭い！！白煙でる！！原因はなんでしょうか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:36:41 ID:elPJEdRc0

次スレ
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その53
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264695652/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:47:48 ID:i7wji9t4O

>>987-988
Thanks！！
10セルシオに乗ってたんだよん。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:23:45 ID:0pnmp4DR0

>>981
エアフロじゃねえか。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:25:35 ID:0pnmp4DR0

>>981 間違った>>993だった。
エアフロじゃねえか

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:39:46 ID:lTQJ4Qtt0

>>993
エンジンブロー寸前乙

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:49:16 ID:i7wji9t4O

うめ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:50:00 ID:i7wji9t4O

100乗り万歳

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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