■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 62■■■
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
250に350。ﾋｮｳｼﾞｭﾝ足にS足。LにSに廃番IにF擬き…
選ぶという迷いを楽しめ。選んだらそれを楽しめ。
選んだ後の惨めな言い訳や貶し合いはもうつまらんからもうお止し。
ハウチュメーカー報告も要らんから。
無免許のスペｵﾀ話も要らんから。
年収話も要らんから。
前スレ。同じ話題が延々とループするいつもの流れ
■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 61■■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254274760/
IS公式サイト
http://lexus.jp/models/is/
どうせまた同じネタが続くだけか。
選ぶという迷いを楽しめ。選んだらそれを楽しめ。
選んだ後の惨めな言い訳や貶し合いはもうつまらんからもうお止し。
ハウチュメーカー報告も要らんから。
無免許のスペｵﾀ話も要らんから。
年収話も要らんから。
前スレ。同じ話題が延々とループするいつもの流れ
■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 61■■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254274760/
IS公式サイト
http://lexus.jp/models/is/
どうせまた同じネタが続くだけか。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 06:21:26 ID:4BoLmji90
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 今だ！２ゲットォオオオオオオ
＼ ＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
＼
(。・о・∩
⊂/ ,ﾉ
￣ ￣ 「 _ |～ ｳ ￣ ￣ ￣
∪ ヽ l ｵ
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／ : ｵ
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:07:44 ID:tGPBDo4EO
350
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:49:10 ID:Jvj1vE0d0
おせーよおつ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 11:04:59 ID:wY6+ybWv0
IS250は、街乗りに向いてるとか、街乗り快適とかいうけど、
家族四人で長距離移動とか、山の温泉に向かうのに登坂とかどうなの？
快適にｽｲｽｲいける？
家族四人で長距離移動とか、山の温泉に向かうのに登坂とかどうなの？
快適にｽｲｽｲいける？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 11:57:07 ID:KQlEjSUf0
ISそのものが家族四人での長距離移動に不向き
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:05:38 ID:zDSxZYB5O
2人で乗るなら快適。4人乗るとキツイ。5人なんて言語道断
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:35:55 ID:tGPBDo4EO
家族で乗ってるやつはバカｗｗｗセカンドでミニバン買えない輩が無理してIS250ｗｗｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:36:51 ID:jdcDfDqJO
女と２人で乗る車だろ
後席は手荷物やコートのためのもの
後席は手荷物やコートのためのもの
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:38:59 ID:jdcDfDqJO
乗せてる女に
これ中身はマークＸなんだよねえ
とか言われたら困るけど
これ中身はマークＸなんだよねえ
とか言われたら困るけど
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:41:27 ID:m7S/Ba6G0
はぁ・・・
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:41:51 ID:ydHp1H3t0
IS250欲しいですね
ディーラーで試乗見積もりしたけど、やはり高い・・
運転しやすいし、サイドミラーも大きく着座位置も適度でヘッドポイントも高くて見通しもいい。
動力性能も申し分なくて普段使いには十分です。
私にとっては1500くらいでもいいのですが
総額500万円近い車ではやはりＶ６、２．５リッターは必要なのでしょう。
でもやはりお高いですね～。
ディーラーで試乗見積もりしたけど、やはり高い・・
運転しやすいし、サイドミラーも大きく着座位置も適度でヘッドポイントも高くて見通しもいい。
動力性能も申し分なくて普段使いには十分です。
私にとっては1500くらいでもいいのですが
総額500万円近い車ではやはりＶ６、２．５リッターは必要なのでしょう。
でもやはりお高いですね～。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:56:14 ID:GkVlUwyUO
大人四人で乗ってあの重量！250の215馬力で走る訳ね～だろ！荷物なんか乗っけたらタ－ボ付きの軽にもおいてかれる始末！
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 13:12:51 ID:zDSxZYB5O
同じ動力で更に車体の重いクラウンやフンガの2500はどうなる…
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 13:39:10 ID:KzqqKaD3O
そりゃあ4GRは大してパワーのないエンジンだから。
ISより軽いマークXに積でも大したことない。
ISより軽いマークXに積でも大したことない。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 14:00:18 ID:GkVlUwyUO
>>14軽に煽られたら道を譲るだけ。350・Fならぶっちぎるだけの事。タ－ボ付の軽を舐めたらあかんぞ。軽い分加速が早い軽は沢山ある！
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:08:22 ID:zDSxZYB5O
別に軽をナメてないし、クラウンやフンガにFねーし…
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 16:14:49 ID:ZQwfAina0
け、軽に負けるんですか・・・・・・・・・・
ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
,, -──- ､._
ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ ．-"´ ＼．ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ：| （__人__） |：
：l ) ( l：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ：/ ：⊂ノ|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
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19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:34:53 ID:zDSxZYB5O
てゆーか、初速なら軽のほうがFよりも速いし。軽いんだから当然だよ？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:59:41 ID:jdcDfDqJO
スピードが乗ってくれば、軽には負けないw
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:11:19 ID:iRr+C4KO0
はぁ(´・ω・｀)
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:28:32 ID:EfFuMEs+0
軽に負けるとか みんな冗談でいってるんだよね
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:33:50 ID:zDSxZYB5O
一度市ねお(´･д･｀)
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:34:35 ID:GkVlUwyUO
スピ－ドがのってくれば軽には負けない？やっと追い越したら信号で捕まりまた負ける。この繰り返し。318馬力なら大丈夫。Fなら尚更！
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:39:50 ID:SUoNO5ID0
＞スピードが乗ってくれば
だけど。
スピード上げれば上げるほど
山道に入り込むほどに心地よく感じるのがISの足。
それだからこそ「S足は要らない」と思った理由でもある。
実際今乗っている17ﾋｮｳｼﾞｭﾝ足でさえ
日常域を越えたある程度の速度域で無いと
「お。いいな」と思える瞬間には達せない。
勿論逆にごく低速での操舵感なんかも結構なものを提供しているものになってはいるが
「走らせている時の心地よさ」については、
やはりある程度の速度以上となる。
17ｲﾝﾁLでさえそうなんだから
18ｲﾝﾁSの方ならなおのこと
かなりの速度領域でないと満足できる瞬間は味わえないのではないかと。
ただ「ISは見た目にも雰囲気的なノリでも当然迷わず18ｲﾝﾁのSで選びたい」というのならば
実はこれが一番買い得感高いというのも事実。
Sがリセールなんかも一番良いはず。
だけど。
スピード上げれば上げるほど
山道に入り込むほどに心地よく感じるのがISの足。
それだからこそ「S足は要らない」と思った理由でもある。
実際今乗っている17ﾋｮｳｼﾞｭﾝ足でさえ
日常域を越えたある程度の速度域で無いと
「お。いいな」と思える瞬間には達せない。
勿論逆にごく低速での操舵感なんかも結構なものを提供しているものになってはいるが
「走らせている時の心地よさ」については、
やはりある程度の速度以上となる。
17ｲﾝﾁLでさえそうなんだから
18ｲﾝﾁSの方ならなおのこと
かなりの速度領域でないと満足できる瞬間は味わえないのではないかと。
ただ「ISは見た目にも雰囲気的なノリでも当然迷わず18ｲﾝﾁのSで選びたい」というのならば
実はこれが一番買い得感高いというのも事実。
Sがリセールなんかも一番良いはず。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:12:42 ID:zDSxZYB5O
原チャのスタートがいかなる高級車よりも速いのと同じ話やのに…
ここはアホばっか
ここはアホばっか
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:28:03 ID:GkVlUwyUO
250海苔必死に言い分の件！
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:12:35 ID:zDSxZYB5O
多分お前免許すら無いだろ…
普通の発進ではFなら尚更のっそりと出るよ。もうね、こればかりは
重さの話だから！馬力関係ねーから！いい加減理解しろ
普通の発進ではFなら尚更のっそりと出るよ。もうね、こればかりは
重さの話だから！馬力関係ねーから！いい加減理解しろ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:12:38 ID:i2pvrUFLO
まだやってますか…
250と350、いくら言い争いしてもどちらがいいとかなんて誰も決められないよ
お金払って乗るのは本人で、他人がそこまで人の車が気になるものかな？
間違いなく言えることは250も350も素晴らしい車だということ
250と350、いくら言い争いしてもどちらがいいとかなんて誰も決められないよ
お金払って乗るのは本人で、他人がそこまで人の車が気になるものかな？
間違いなく言えることは250も350も素晴らしい車だということ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:13:38 ID:EfFuMEs+0
マークＸだけどな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:30:38 ID:anKsbjig0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:31:53 ID:SUoNO5ID0
マーペケと同じという連呼もまあやってればいいが
IS乗りであればマーペケ品質では満足できうるはずがないというのも事実。
新型マーペケ確かめた訳じゃないが。
マーペケだマーペケだとしか言わないスペｵﾀ無免許少年も
ISに触れてみろ。
まあ確かにISとてバブル当時のトヨタに比ぶればそれ以下品質な部分も多々あったりするが
マーペケよりは数段上なことぐらいわかるはず。
IS乗りであればマーペケ品質では満足できうるはずがないというのも事実。
新型マーペケ確かめた訳じゃないが。
マーペケだマーペケだとしか言わないスペｵﾀ無免許少年も
ISに触れてみろ。
まあ確かにISとてバブル当時のトヨタに比ぶればそれ以下品質な部分も多々あったりするが
マーペケよりは数段上なことぐらいわかるはず。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:51:32 ID:EfFuMEs+0
プラットフォームもエンジニアリングも、結局は『マークX』、『クラウン』、『マジェスタ』、『GS』、
全部同じ。味の違いもごくわずか。それをBMW『3シリーズ』やM-B『Cクラス』(いかにブランド
商品化したとはいえ、素材や味はそれなりの内容)と等価で買って「うれしい」と思えるのかどうか。
タイトな肢体を強調したスタイリングは、傾斜したAピラーからルーフサイドレールまで低くつながり、
頭を潜らせて乗り込む。着座状態で頭?肩への圧迫感強く、シート表層の柔らかさはなぜか革色に
よって違っていた。後席はシートバック後傾しすぎで姿勢保持できず。
走りもかなり雑で、このプラットフォーム共通の欠点に加え、ターンインから旋回姿勢に落ち着く
までの細かな動きが一定のリズムで再現されないし、ライントレースも微舵への反応がずれる。
ATの変速も雑で、アップ/ダウンともにルーズなのに変速ショックが遅れてくる。「ドライバーとの
対話を拒み、教えられた通りにしか走れない」印象強し。
■5つ星評価
パッケージング：★☆☆☆☆
インテリア/居住性：★☆☆☆☆
パワーソース：★☆☆☆☆
フットワーク：★☆☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆
全部同じ。味の違いもごくわずか。それをBMW『3シリーズ』やM-B『Cクラス』(いかにブランド
商品化したとはいえ、素材や味はそれなりの内容)と等価で買って「うれしい」と思えるのかどうか。
タイトな肢体を強調したスタイリングは、傾斜したAピラーからルーフサイドレールまで低くつながり、
頭を潜らせて乗り込む。着座状態で頭?肩への圧迫感強く、シート表層の柔らかさはなぜか革色に
よって違っていた。後席はシートバック後傾しすぎで姿勢保持できず。
走りもかなり雑で、このプラットフォーム共通の欠点に加え、ターンインから旋回姿勢に落ち着く
までの細かな動きが一定のリズムで再現されないし、ライントレースも微舵への反応がずれる。
ATの変速も雑で、アップ/ダウンともにルーズなのに変速ショックが遅れてくる。「ドライバーとの
対話を拒み、教えられた通りにしか走れない」印象強し。
■5つ星評価
パッケージング：★☆☆☆☆
インテリア/居住性：★☆☆☆☆
パワーソース：★☆☆☆☆
フットワーク：★☆☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:53:35 ID:ZQwfAina0
どうして250乗りは、無理して250=350と言いたがるの？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:13:20 ID:soCxa+qr0
mark X 3500 380万円
LEXUS HS250ｈ 395万円
LEXUS IS250 392万円
たとえモデル末期とは言えIS250の存在意義は全くなくなってしまったね
マークエックスに3500積んじゃうとか、トヨタはいったい何考えてんだろ…
LEXUS HS250ｈ 395万円
LEXUS IS250 392万円
たとえモデル末期とは言えIS250の存在意義は全くなくなってしまったね
マークエックスに3500積んじゃうとか、トヨタはいったい何考えてんだろ…
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:17:48 ID:bvAW50boO
後部座席狭すぎ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:19:09 ID:KQlEjSUf0
IS250Lがあればいいのに
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:22:38 ID:+2w3Xdc00
645 名前：セルシオ２０後期 ◆rvNaCL/1nI [] 投稿日：2009/10/13(火) 20:53:24 ID:6r+kXW5l0
よう・・・
ワイルドスピード見てきたんだけどよ、マジで熱かったぜ。
名セリフが出できたからよ、ここで紹介しとくぜ
「日本人はＶ８には勝てない」 いい言葉だな。
帰りがけはアドレナリンぶっ放し状態で都市高走ってきたぜ
途中右車線を１００㌔弱で走ってる３３スカイラインを走行車線から抜いたときは
スカっとしたな。まるで映画の主人公みたいだった。
この車は踏み込んでしまえば一気に化け物みたいな加速を手に入れることができる。
このスタイルでこの加速、スポーツカーなんざ無力だな
ま、お前らには一生縁のない話だがなｗ
よう・・・
ワイルドスピード見てきたんだけどよ、マジで熱かったぜ。
名セリフが出できたからよ、ここで紹介しとくぜ
「日本人はＶ８には勝てない」 いい言葉だな。
帰りがけはアドレナリンぶっ放し状態で都市高走ってきたぜ
途中右車線を１００㌔弱で走ってる３３スカイラインを走行車線から抜いたときは
スカっとしたな。まるで映画の主人公みたいだった。
この車は踏み込んでしまえば一気に化け物みたいな加速を手に入れることができる。
このスタイルでこの加速、スポーツカーなんざ無力だな
ま、お前らには一生縁のない話だがなｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:37:41 ID:ZQwfAina0
セルシオ２０後期ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
戦前の木炭車か？ｗ
戦前の木炭車か？ｗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:42:49 ID:/gp4t88y0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:48:43 ID:EfFuMEs+0
こんどははじめから新ＩＳとのパーツ共用を視野に入れて開発されている
はずだから、新ＩＳってほとんどマークＸだよね きっと
価格だけは高いままだよね
はずだから、新ＩＳってほとんどマークＸだよね きっと
価格だけは高いままだよね
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:00:05 ID:3CY1dN4T0
おそらく新しいモデルだけにISの欠点である足回りは見直してあるんだろ
レクサスのギミックに興味のない連中はマーペケ350に相当流れるだろうな
レクサスのギミックに興味のない連中はマーペケ350に相当流れるだろうな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:06:48 ID:eeSkNoLO0
マークXの3.5スーパーチャージャー仕様360馬力を
ぜひISに乗せてほしい。
ぜひISに乗せてほしい。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:37:57 ID:OYKyHdMN0
IS250 ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ 220ps
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:44:59 ID:g58y4oo40
>>43
ＩＳ４５だっけ？ あるよ～～～
ＩＳ４５だっけ？ あるよ～～～
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:51:40 ID:vz0MO6MbO
何がおまえらをそうさせているのか？
トヨタの車だぞ？
それで走りを語るか？期待するか？
トヨタ以外の車に乗った事無いのか？
マジでわからん。
トヨタの車だぞ？
それで走りを語るか？期待するか？
トヨタ以外の車に乗った事無いのか？
マジでわからん。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:22:53 ID:HFZykylM0
>>35
マークXはスカイラインと競争してるから3.5Lを積まざるを得なかったんだろう。
日産はすぐ排気量アップしてくるからな。インジェクターに金かけるよりも遙かに安上がりなのはわかるが・・・
もっとも、3.5L+S/Cは理解しかねる。
マークXはスカイラインと競争してるから3.5Lを積まざるを得なかったんだろう。
日産はすぐ排気量アップしてくるからな。インジェクターに金かけるよりも遙かに安上がりなのはわかるが・・・
もっとも、3.5L+S/Cは理解しかねる。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:20:26 ID:esz3dzwl0
>>33
実に真っ当な批判で久しぶりにまともなレスでちょっと感動した。
だけどBMとかMBとかと等価ってあたりの話とかがちょっとよくわからんかったです。
私はむしろBMみたいな価格で入庫人生を繰り返すのはゴメンだし
あんなしょぼいオーディオも有り得ないと思ったし。
ISは輸入車よりは低く設定しているけど…
という価格が間違っている。
それでもIS以外には欲しいセダン見あたらないってのもこれまた事実。
>>41
恐らくかなりそうなってくると思う。
プラットフォームどころかかなりの部品的数が二代目IS≒新型マーペケ？
実に真っ当な批判で久しぶりにまともなレスでちょっと感動した。
だけどBMとかMBとかと等価ってあたりの話とかがちょっとよくわからんかったです。
私はむしろBMみたいな価格で入庫人生を繰り返すのはゴメンだし
あんなしょぼいオーディオも有り得ないと思ったし。
ISは輸入車よりは低く設定しているけど…
という価格が間違っている。
それでもIS以外には欲しいセダン見あたらないってのもこれまた事実。
>>41
恐らくかなりそうなってくると思う。
プラットフォームどころかかなりの部品的数が二代目IS≒新型マーペケ？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:26:13 ID:ok2RwTd/0
レクサスってレクサスディーラー以外で整備や修理ってしてもらえるのかな？
レクサスディーラーが部品を外に出さないようにしてるから
町の整備工場では整備不可能みたいな噂を聞いたんだけど本当なの？
レクサスディーラーが部品を外に出さないようにしてるから
町の整備工場では整備不可能みたいな噂を聞いたんだけど本当なの？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 06:50:50 ID:InslaiaZO
ﾋﾝﾄ
独占禁止法
独占禁止法
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 08:20:51 ID:Uno3IeCQO
マークＸにIS250は負ける日がきたなｗｗｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 08:54:35 ID:ok2RwTd/0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:10:05 ID:ilzWSC0T0
ベンツのテスターが町の整備工場に無いのは売ってくれないからじゃなく
買ってもそれほどの利益に繋がらないからでは？
基本的な消耗品なんかはクラウンと同じエンジンなんだし
町の整備工場でも大丈夫だと思うよ
保障期間内の修理と事故はLディーラーのほうがいいのでは
買ってもそれほどの利益に繋がらないからでは？
基本的な消耗品なんかはクラウンと同じエンジンなんだし
町の整備工場でも大丈夫だと思うよ
保障期間内の修理と事故はLディーラーのほうがいいのでは
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:30:13 ID:ok2RwTd/0
>>53
3年間のケア終了後は
車検・整備オイル交換はオートバックスや近所の整備工場でも可能ってこと？
(というより3年後のケア終了後はこう言う人がほとんど？)
事故は車のマルチでLディーラーに連絡行くからLディーラー持ちになるのかな？
JAF呼んでその辺のカーコンビニクラブとかでも直りそうな気するんだけどね
3年間のケア終了後は
車検・整備オイル交換はオートバックスや近所の整備工場でも可能ってこと？
(というより3年後のケア終了後はこう言う人がほとんど？)
事故は車のマルチでLディーラーに連絡行くからLディーラー持ちになるのかな？
JAF呼んでその辺のカーコンビニクラブとかでも直りそうな気するんだけどね
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:34:02 ID:ilzWSC0T0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:39:15 ID:ok2RwTd/0
>>55
ありがとう！
わたしが心配性過ぎなだけっぽいねｗ
付き合いのある修理工場は町の整備工場ですか？
あとその車検整備だけでも走行不能にならないような整備点検も可能なのかな
もちろん>>55さんもレクサス永く乗るんでしょ？
ありがとう！
わたしが心配性過ぎなだけっぽいねｗ
付き合いのある修理工場は町の整備工場ですか？
あとその車検整備だけでも走行不能にならないような整備点検も可能なのかな
もちろん>>55さんもレクサス永く乗るんでしょ？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:40:40 ID:2HNyoPYMO
ｳﾞｨｯﾂにﾘｺｰﾙでたね。ﾄﾖﾀは故障少ないと聞くがﾘｺｰﾙはかなり多い（販売台数が多いから）よね？ﾚｸｻｽISか輸入車（3車種）購入予定だけどﾚｸｻｽ車種も今までﾘｺｰﾙ等ありましたか？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:41:56 ID:Uno3IeCQO
(・ω・;)
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:52:00 ID:ilzWSC0T0
>>56
ナビ関係の不具合はお手上げですからディーラーへ。
油関係は何の問題もないですよ。
ブレーキパッドなどの消耗品が万一入手不可なら
その時はディーラーに行けばいいかなって。
レクサススレを見てると車検で乗り換えるとかMCで乗り換えるというレスをよく見ますが
自分は廃車にならない限り10年は乗るつもりです。
付き合いのある修理工場はSUZUKIの特約店？やってるような普通の自動車屋さんですよ。
ナビ関係の不具合はお手上げですからディーラーへ。
油関係は何の問題もないですよ。
ブレーキパッドなどの消耗品が万一入手不可なら
その時はディーラーに行けばいいかなって。
レクサススレを見てると車検で乗り換えるとかMCで乗り換えるというレスをよく見ますが
自分は廃車にならない限り10年は乗るつもりです。
付き合いのある修理工場はSUZUKIの特約店？やってるような普通の自動車屋さんですよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 10:03:10 ID:ok2RwTd/0
>>59
内蔵のナビは仕方ないですね
ブレーキパッドも特殊形状だったりするのかな・・・トヨタ車の何かの車種と共通だったらいいんですけどね！
要所要所でディーラーに行かないと駄目だったら行けばいいだけなんだね！
最近は車長く乗る傾向になってるから実はほとんどの人が長期保有だと思うよ
むしろ永く同じ車に乗ってる人は好感持てるし
>>59さんもレクサス愛してあげてくださいね
内蔵のナビは仕方ないですね
ブレーキパッドも特殊形状だったりするのかな・・・トヨタ車の何かの車種と共通だったらいいんですけどね！
要所要所でディーラーに行かないと駄目だったら行けばいいだけなんだね！
最近は車長く乗る傾向になってるから実はほとんどの人が長期保有だと思うよ
むしろ永く同じ車に乗ってる人は好感持てるし
>>59さんもレクサス愛してあげてくださいね
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 10:08:54 ID:ilzWSC0T0
>>60
最初の3年はメンテナンスプログラムがありますし
（有料で延長も可能ですが）
それ以降は必要となればDへ、でいいんじゃないでしょうか
コーヒーとお菓子もありますしｗ
>> 59さんもレクサス愛してあげてくださいね
ありがとう＾＾
では素敵なカーライフを
最初の3年はメンテナンスプログラムがありますし
（有料で延長も可能ですが）
それ以降は必要となればDへ、でいいんじゃないでしょうか
コーヒーとお菓子もありますしｗ
>> 59さんもレクサス愛してあげてくださいね
ありがとう＾＾
では素敵なカーライフを
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 13:06:09 ID:LPlZlZ5DO
雨や洗車で水がかかる度にドアミラーやドアノブからグリスが
垂れてくるのｳｾﾞｪ！新車から2年過ぎた今年になってから垂れ始めた…
あと3年でこのグリスが流れきって、ちょうど5年目で可動部から
軋み音が出始めて噂のトヨタタイマー(5年)発動ってやつなのか？
垂れてくるのｳｾﾞｪ！新車から2年過ぎた今年になってから垂れ始めた…
あと3年でこのグリスが流れきって、ちょうど5年目で可動部から
軋み音が出始めて噂のトヨタタイマー(5年)発動ってやつなのか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 15:10:50 ID:GbZervPI0
いえクリエイティブなディビジョンです
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 16:23:01 ID:FP+4jRVq0
>>62
雨が降った後は水垢で醜くね？
雨が降った後は水垢で醜くね？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:07:51 ID:+uCmvm68O
fブレーキパッド交換はDだと二万くらい？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:13:49 ID:s0hEzdma0
IS250車検終わったよ。約13万円だった。洗車、代車、引き取り無料。
オイル交換とかワイパー交換とか省略できそうな整備は止めてもらったよ。
今まで半年ごとに整備されすぎてたからな。来年の点検まで余裕だろう
オイル交換とかワイパー交換とか省略できそうな整備は止めてもらったよ。
今まで半年ごとに整備されすぎてたからな。来年の点検まで余裕だろう
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:21:38 ID:LPlZlZ5DO
そもそも洗車、代車、引き取りで金取られたくないよな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:28:46 ID:CW6Q+Lk/0
>>66
俺はＧＳだけど12万ちょいだったよ、仕事繋がりでお願いした
部品や消耗品交換した？
俺は基本整備、下回りスチーム洗浄、エアクリ洗浄で終わったけど基本整備では足回りを少し外しブレーキなどの研磨もしてくれたよ
俺はＧＳだけど12万ちょいだったよ、仕事繋がりでお願いした
部品や消耗品交換した？
俺は基本整備、下回りスチーム洗浄、エアクリ洗浄で終わったけど基本整備では足回りを少し外しブレーキなどの研磨もしてくれたよ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:44:57 ID:s0hEzdma0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:25:32 ID:LPlZlZ5DO
ｴｱｸﾘ洗えねーよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:45:01 ID:oByoMds30
ｴｱｸﾘって洗うもんだったの？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:47:07 ID:oByoMds30
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:22:33 ID:s0hEzdma0
あ、清掃だ。清掃
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:25:32 ID:8r9nY2ec0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:29:38 ID:PXoza2BL0
>>69
下回りのスチーム洗浄しないと陸運局の検査官にイヤガラセされんだよね
下回りのスチーム洗浄しないと陸運局の検査官にイヤガラセされんだよね
やあみんなフと気がつけば紅葉の季節ですねgigタンだよ。
LFA出たね。
-とれたんだね。
で、なんだ。
3,750万で500台。
全部売れて約200億か。
開発費出るのかコレ。
これから先のカーボン使用を見据えた習作としてももうちょっと欲しかったんじゃないかねえ。
市場の状況的にこれが限界とふんだのかね。
本当は2,500万～3,000万で1,500台とか売りたかったんじゃねえかな。
まあ損はしないような値段にはしてるんだろうけどね。
何にせよ楽しみですね。
まあ、そんな感じで。
LFA出たね。
-とれたんだね。
で、なんだ。
3,750万で500台。
全部売れて約200億か。
開発費出るのかコレ。
これから先のカーボン使用を見据えた習作としてももうちょっと欲しかったんじゃないかねえ。
市場の状況的にこれが限界とふんだのかね。
本当は2,500万～3,000万で1,500台とか売りたかったんじゃねえかな。
まあ損はしないような値段にはしてるんだろうけどね。
何にせよ楽しみですね。
まあ、そんな感じで。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:48:29 ID:siLxhYDK0
500台の内400台ぐらいを中国のお金持ちが買ってくれれば
全台売り捌けるんだろうけど
トヨタ製のスーパーカーにこの金額払ってくれるかねぇ？
物好きがネタで買ってくれりゃいいけど
全台売り捌けるんだろうけど
トヨタ製のスーパーカーにこの金額払ってくれるかねぇ？
物好きがネタで買ってくれりゃいいけど
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 01:08:15 ID:5SQ3T+1IO
IS250とIS250Cの試乗してきた
本命はIS250
内装の質、スムーズなエンジン、素晴らしい足まわり、静寂性
やっぱりいい車だね
ハンドリングは最高！
相当高いスピードでもよく粘る足まわり。山道とか楽しいだろうね
オプションのエアロもかっこいい
込み込みで500万かあ
かなり予算オーバーだな‥
本命はIS250
内装の質、スムーズなエンジン、素晴らしい足まわり、静寂性
やっぱりいい車だね
ハンドリングは最高！
相当高いスピードでもよく粘る足まわり。山道とか楽しいだろうね
オプションのエアロもかっこいい
込み込みで500万かあ
かなり予算オーバーだな‥
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 02:16:05 ID:vUUpCYN80
デフォでもちょっとやり過ぎみたいなフロントスカートに懲りることなくさらにエアロ？
エルフィネスとやらも台無しだろ？
エルフィネスとやらも台無しだろ？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 05:46:52 ID:tMBpr0Gwi
純正エアロ良いと思うよ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 06:05:08 ID:f0hXRVIS0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:17:10 ID:ChyKpR4GO
これ書いた評論家はトヨタに何かされたのか？ｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 09:20:55 ID:p51rxEQSO
ISで一つ星ならｋやコンパクトは無星、欧州車でも一つか二つ星だろ!
知識がない最低の評論家、UfOにでも乗ってるんじゃないのかなﾜﾗﾜﾗ
知識がない最低の評論家、UfOにでも乗ってるんじゃないのかなﾜﾗﾜﾗ
IS250を駐車中にぶつけられた。代車でmarkXが来た。
代車のほうが後部座席も広く、ゴルフバッグも四つ積める。
が、普段いかにGrinkや電話のBlueTのお世話になっているかを痛感した。
スピードは制限速度＋10Kmしか出さないし、コーナリングでタイヤを鳴らしたりしない俺の運転では、快適な環境が一番！
代車のほうが後部座席も広く、ゴルフバッグも四つ積める。
が、普段いかにGrinkや電話のBlueTのお世話になっているかを痛感した。
スピードは制限速度＋10Kmしか出さないし、コーナリングでタイヤを鳴らしたりしない俺の運転では、快適な環境が一番！
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:03:56 ID:ol6xZaGx0
ペケはだめだろｗ いくら後部座席が広くても･･･ペケはなぁｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:40:07 ID:LJd0NkEW0
>>85
プライベートで乗ってるのがIS250(後期L)で
仕事でマークXの2.5Lを乗ってるけど
40km/h未満でも明らかにハンドリング違うし足のフニャフニャ感が強い
後部座席、トランク若干広いとは感じるけど上記の差は確実に埋められてない
感じ方は人それぞれかな
少なくともマークXの乗り心地はカローラと大差ない
プライベートで乗ってるのがIS250(後期L)で
仕事でマークXの2.5Lを乗ってるけど
40km/h未満でも明らかにハンドリング違うし足のフニャフニャ感が強い
後部座席、トランク若干広いとは感じるけど上記の差は確実に埋められてない
感じ方は人それぞれかな
少なくともマークXの乗り心地はカローラと大差ない
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:06:21 ID:3plWkf3o0
RX8からIS250ver-sに乗り換えて半年
質感は比較にならないくらいISのほうがいいし、目立たず落ち着いて乗れるからいい
走りもトルクが大きい分RX8より低中速はISのほうが扱いやすく、特にパワーモードにした本気の加速はIS250のほうが速いよ
RX8もIS250も乗ってて非常に楽しい車だね
質感は比較にならないくらいISのほうがいいし、目立たず落ち着いて乗れるからいい
走りもトルクが大きい分RX8より低中速はISのほうが扱いやすく、特にパワーモードにした本気の加速はIS250のほうが速いよ
RX8もIS250も乗ってて非常に楽しい車だね
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:10:11 ID:ChyKpR4GO
フェンダーへっこんだぁぁぁぁぁぁぁぁーーーーーーーー！！
デントリペアｧｧｧｧｧーーーーー！！！
ができなさそうな角が凹んだ…orz
デントリペアｧｧｧｧｧーーーーー！！！
ができなさそうな角が凹んだ…orz
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:16:54 ID:eBNgBzgB0
とりあえず落ち着けｗｗｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 03:10:02 ID:D90SEjjRi
ISFスゲー格好良くね？
さっきブラックの実車を初めて見たんだが、カッケー
さっきブラックの実車を初めて見たんだが、カッケー
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 05:53:01 ID:YjYVlQMpO
マークXのことをマーペケとか呼んで恥ずかしくないですか？
アイスコーヒーのことを「レーコー」とか言ってそうなんですけど。
アイスコーヒーのことを「レーコー」とか言ってそうなんですけど。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 08:17:35 ID:xGBjk3Tc0
マーペケの乗り心地がいいなんて言ってるやつは
ベンツとかマジェスタなんかの乗り心地を知らない部類のやつだとおもう
ベンツとかマジェスタなんかの乗り心地を知らない部類のやつだとおもう
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 08:46:27 ID:UTq5i3cOO
250は負け組と言うけど、250AWDは負け組ですか？
車庫スペースからIS選びたかったし、年に数回ですが路面が凍結し怖いのでAWDにしたのですが
もちろん一括払いです
LS、GS、IS350のローン組には負ける気がしません。
車庫スペースからIS選びたかったし、年に数回ですが路面が凍結し怖いのでAWDにしたのですが
もちろん一括払いです
LS、GS、IS350のローン組には負ける気がしません。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 09:05:29 ID:iirajeGrO
勝ち負けで金の話がソッコー出る時点で負け組確定。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 09:09:59 ID:aGnPhggc0
＿
/ ＼―。
（ / ＼＿
/ / ヽ ／￣￣￣￣￣
...―/ ＿） ＜ ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！
ノ:::へ＿ ＿＿ / ＼＿＿＿＿＿
|／-=o=- ＼/_
/::::::ヽ―ヽ -=o=-＿（::::::::.ヽ
｜○/ 。 /::::::::: （:::::::::::::）
｜::::人＿＿人:::::○ ヽ/
ヽ ＿＿ ＼ /
＼ | .::::/.| /
＼lヽ::::ﾉ丿 ／
しｗ/ﾉ＿＿_-イ
∪
顔がこの人に似てる気がする
/ ＼―。
（ / ＼＿
/ / ヽ ／￣￣￣￣￣
...―/ ＿） ＜ ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！
ノ:::へ＿ ＿＿ / ＼＿＿＿＿＿
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｜::::人＿＿人:::::○ ヽ/
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＼lヽ::::ﾉ丿 ／
しｗ/ﾉ＿＿_-イ
∪
顔がこの人に似てる気がする
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 09:36:10 ID:7QBrQoDD0
2億の戸建に住んでる250乗りと
3000万の中古マンションに住んでる350乗りと
月50万の賃貸マンションに住んでるＦ乗りと
続く・・・
3000万の中古マンションに住んでる350乗りと
月50万の賃貸マンションに住んでるＦ乗りと
続く・・・
そういえば昔、一点豪華主義なんて言葉があったな。
古き貧しい時代の言葉だ。
古き貧しい時代の言葉だ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:49:55 ID:nMLQbFEpO
LSの展示会の案内きたわ。やっぱりLSはカッコイイ
ローンでいいから乗りたい
ローンでいいから乗りたい
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:07:35 ID:F/dPhE3V0
エンジン始動 ＯＮ
Ｄレンジにいれ発進、動き出したら
※同時にアクセルペダルを３回踏む（半分程度で良い）ＯＮ×３
※同時にブレーキペダルを３回踏む（ブレーキランプ点灯程度でよい）ＯＮ×３
１０秒以内に（１０ｍｉｎ）
ワイパー（ＨＩ）ＯＮ
ハザード ＯＮ
※同時にライトパッシング（５回以上）ＯＮ×５
※同時にクラクション鳴らす（３秒以上）ＯＮ×３
裏プログラム発動 ＯＮ
ブレーキブースター ＯＦＦ
燃料噴射 ＯＮ ＭＡⅩ ＯＮ
エンジン解除 ＮＯ
Ｄレンジ解除 ＮＯ
信号発信 ＯＮ！
受信側はこの信号が途切れるまでのＴａｉｍを計測するプログラム
更新されるとギネスに送信
エキサイトしようぜ
エンジョイしようぜ
Ｄレンジにいれ発進、動き出したら
※同時にアクセルペダルを３回踏む（半分程度で良い）ＯＮ×３
※同時にブレーキペダルを３回踏む（ブレーキランプ点灯程度でよい）ＯＮ×３
１０秒以内に（１０ｍｉｎ）
ワイパー（ＨＩ）ＯＮ
ハザード ＯＮ
※同時にライトパッシング（５回以上）ＯＮ×５
※同時にクラクション鳴らす（３秒以上）ＯＮ×３
裏プログラム発動 ＯＮ
ブレーキブースター ＯＦＦ
燃料噴射 ＯＮ ＭＡⅩ ＯＮ
エンジン解除 ＮＯ
Ｄレンジ解除 ＮＯ
信号発信 ＯＮ！
受信側はこの信号が途切れるまでのＴａｉｍを計測するプログラム
更新されるとギネスに送信
エキサイトしようぜ
エンジョイしようぜ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:24:10 ID:F/dPhE3V0
セガとトヨタタイアップで
ゲームセンターに登場するよ
ゲーム街並みは選べるよ
ニューヨーク ロス、東京、大阪、京都、平壌、ソウル
発動プログラムは１５秒後に自動でＯＮ
不謹慎だが流行るよ
ゲームセンターに登場するよ
ゲーム街並みは選べるよ
ニューヨーク ロス、東京、大阪、京都、平壌、ソウル
発動プログラムは１５秒後に自動でＯＮ
不謹慎だが流行るよ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:25:27 ID:F/dPhE3V0
修正 ｔｉｍｅね
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:53:59 ID:A82putwe0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:29:41 ID:uISSKwga0
トヨタのヌポーシって何ですか？
新型車ですか？
新型車ですか？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:46:32 ID:EyN/g6okO
俺も残価設定プランで無料して350買った
貯金は限りなくゼロ
なんとか無理して買ったのだから飛ばさないと損と思い信号で先頭になったとき、今しか飛ばすときないと思ってフル加速してネズミ取りに御用
90日免停の俺こそ勝ち組か？
貯金は限りなくゼロ
なんとか無理して買ったのだから飛ばさないと損と思い信号で先頭になったとき、今しか飛ばすときないと思ってフル加速してネズミ取りに御用
90日免停の俺こそ勝ち組か？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 02:01:25 ID:/4h1VQFh0
マーペケのスポーツタイプ318ps350Sが352万じゃ
IS350は売れんだろうね
バランスが売りのIS250もぶっちぎられるわけか
IS350は売れんだろうね
バランスが売りのIS250もぶっちぎられるわけか
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 02:16:52 ID:0NB1jWwSO
新型マークＸのほうが走りの質感は上だね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 02:32:55 ID:oWPxsDfIO
試乗してないから走りは知らんが、内装は装備がセルシオ級だけど
質感がなんかその…プラモデルっぽかったし、リアはまんまアコード
じゃないか。フロントも決しカッコて良いとは言えないなぁ…
あとさ、Xの350にIS250がチギられるとか言ってる奴は何なんだ？
当たり前だろ！IS250はXの250と比べろよ。レギュラー仕様の203psに
なった4GRと！まぁこっちの方が今のご時世、スマートなのかもな
質感がなんかその…プラモデルっぽかったし、リアはまんまアコード
じゃないか。フロントも決しカッコて良いとは言えないなぁ…
あとさ、Xの350にIS250がチギられるとか言ってる奴は何なんだ？
当たり前だろ！IS250はXの250と比べろよ。レギュラー仕様の203psに
なった4GRと！まぁこっちの方が今のご時世、スマートなのかもな
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 02:41:58 ID:oWPxsDfIO
×決しカッコて
○決してカッコ
日本語でおkッスｗ
○決してカッコ
日本語でおkッスｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 03:39:38 ID:MqmnLnVm0
IS250にもレギュラー仕様設定して欲すぃ（＊＞＜）
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 03:54:51 ID:nnzGrFQL0
新型マークXはIS基準で見ると相当かっこわるいと思う。
無理してあんなもん出さなくてもSAIの姉妹車でも作った方が売れるんじゃないか。
無理してあんなもん出さなくてもSAIの姉妹車でも作った方が売れるんじゃないか。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 04:03:52 ID:0u+lkw1t0
なんつーか不思議な気分↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=7eJHkDDSjJI
ttp://www.youtube.com/watch?v=7eJHkDDSjJI
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 10:07:51 ID:8MZgOa5j0
お前らの暴走経験さらせや
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 10:17:56 ID:8NA2cZ9Y0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:32:02 ID:16+s9OMR0
ロッテリアマーク付けたトヨタレクサスは大嫌いだったんですが、
このISだけはかっこいいと思います。
運転したらトヨタマークXやクラウンみたいの足かたいバージョンなんでしょうけど、
あの入れ物のデザイン（まいちぇん前）が素晴らしいと思います。
日常の足用に買いたいと思いました。
このISだけはかっこいいと思います。
運転したらトヨタマークXやクラウンみたいの足かたいバージョンなんでしょうけど、
あの入れ物のデザイン（まいちぇん前）が素晴らしいと思います。
日常の足用に買いたいと思いました。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:35:43 ID:CPfwvq+9O
>>114
やめときなって。日産にしなよ。レクサスはイマイチだ
やめときなって。日産にしなよ。レクサスはイマイチだ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:37:39 ID:16+s9OMR0
日産だとスカイラインのクーペが入れ物的に好きだったけど、内装が
とくにメーター周りが日産の野暮さ全開でｗｗｗｗｗｗ
試乗もしたけど、これと行ってピンとこなかった。
とにかく、国産買うならISかなと。デザインだけで言うと。。。
とくにメーター周りが日産の野暮さ全開でｗｗｗｗｗｗ
試乗もしたけど、これと行ってピンとこなかった。
とにかく、国産買うならISかなと。デザインだけで言うと。。。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:21:17 ID:0NB1jWwSO
マークＸじゃなくて、X250とかX350なんて名前ならウケたのに
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:59:34 ID:JGuWI55q0
犯罪のデパート・ジャニーズ
SMAP 轢き逃げ、アイスホッケー傷害、中絶、公然猥褻
嵐 大麻3P、ハメ撮り流出、鼓膜破り
V6 強姦、フェラチオ写真流出 追突事故 TOKIO 乱交
KinKi Kids 乱交、カルト タッキー＆翼 創価学会
KAT-TUN タクシー暴行、ロリコン淫行、AV
NEWS・関ジャニ∞ 殺人未遂、未成年飲酒、噛み付き、追突多重事故、盗作
ジャニー喜多川 性的虐待 赤坂 覚醒剤
SMAP 轢き逃げ、アイスホッケー傷害、中絶、公然猥褻
嵐 大麻3P、ハメ撮り流出、鼓膜破り
V6 強姦、フェラチオ写真流出 追突事故 TOKIO 乱交
KinKi Kids 乱交、カルト タッキー＆翼 創価学会
KAT-TUN タクシー暴行、ロリコン淫行、AV
NEWS・関ジャニ∞ 殺人未遂、未成年飲酒、噛み付き、追突多重事故、盗作
ジャニー喜多川 性的虐待 赤坂 覚醒剤
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:42:42 ID:8MZgOa5j0
一番の問題は
じゃにーがタレントに手を出すことだよ
じゃにーがタレントに手を出すことだよ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:45:36 ID:jYXHnBnc0
来年、ISのハイブリットが出るそうだ。
SCが言ってた
SCが言ってた
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:45:37 ID:/4h1VQFh0
250も350も金の無駄使いじゃん
マーペケ買って差額でいろんなもの買えるのに
ＩＳ買おうとしてるやつは金があるんじゃなくて馬鹿じゃないのか？乗り心地も大差ないし
人生いろんなとこで損しているの気付かずに一生を終えるんだろうなｗ
かわいそうに・・・
マーペケ買って差額でいろんなもの買えるのに
ＩＳ買おうとしてるやつは金があるんじゃなくて馬鹿じゃないのか？乗り心地も大差ないし
人生いろんなとこで損しているの気付かずに一生を終えるんだろうなｗ
かわいそうに・・・
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:50:31 ID:LRa6/5E/0
マークXとISはホイールベースが12センチも異なるので別物。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:54:14 ID:lOQ9wFrNO
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:55:00 ID:I14zMAUtO
今日初めてIS乗ったけど、マジ凄かった。
普段親のゼロクラ乗ってるけど全然違うわ
いつかレクサス買ってやるぜ
普段親のゼロクラ乗ってるけど全然違うわ
いつかレクサス買ってやるぜ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:56:35 ID:oWPxsDfIO
ISとマークXの見た目の差でISに100万多く払う価値はあるよ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:31:55 ID:fqdaItt20
今日長島ＰＡで、跳馬の七宝焼きつけたISをみた。あのエンブレムはどこかの車から外してきたのか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 02:30:58 ID:ANclNAHKO
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 02:42:45 ID:44dtZEpF0
長島ＰＡってどこだよｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 02:50:20 ID:ubx4xFHT0
長島スパーランドも長島か？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 08:35:44 ID:lgMqFsFW0
ISとマーペケって実際100万円も差がないしなあ。
実質30万円くらい。新しいマーペケの事はよく知らんけど。
見た目だけでも元とれるわな。マーペケを選ぶ理由が見当たらない
実質30万円くらい。新しいマーペケの事はよく知らんけど。
見た目だけでも元とれるわな。マーペケを選ぶ理由が見当たらない
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 09:18:36 ID:v8TrpY//O
長島オフ主催したやつってもう来ないの？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 09:55:08 ID:S0v6MuRh0
>>130
それわかるｗ
それはGSとクラウンにも言えること
なけなしの金で車買うなら数十万円差が高いって感じるんだろうなｗ
別に裕福でなくとも安定してある程度の収入があれば数十万円差なんか気にしないと思うんだが。
内装プラ木目＆安物ツルスベ本革シートで満足するか
本木目＆セミアニリンレザーの本物素材で満足するかは人次第だけどね。
それわかるｗ
それはGSとクラウンにも言えること
なけなしの金で車買うなら数十万円差が高いって感じるんだろうなｗ
別に裕福でなくとも安定してある程度の収入があれば数十万円差なんか気にしないと思うんだが。
内装プラ木目＆安物ツルスベ本革シートで満足するか
本木目＆セミアニリンレザーの本物素材で満足するかは人次第だけどね。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 10:03:51 ID:jQGtddzPO
些細な事で満足するのがレクサス乗りってわけか
器の小さな人間にはレクサスはふさわしいだろう
器の小さな人間にはレクサスはふさわしいだろう
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 10:10:27 ID:OrzKNzSjO
いちいちそんな事を言いに来るお前は器すらないんだろうな…
かわいそうに。違いがわからない人がある意味羨ましいよ、安上がりで
ヒュンダイにでも乗ればいい
かわいそうに。違いがわからない人がある意味羨ましいよ、安上がりで
ヒュンダイにでも乗ればいい
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 10:39:37 ID:S0v6MuRh0
プラ板木目調＆安物ツルスベ本皮で満足できる
器の大きさがあって
いいんじゃね？>>133
プラ板木目調＆安物ツルスベ本皮で満足ならあなたはそれを選べばいいだけ。
私は本木目＆セミアニリンレザーが良いと思ったからそれを選ぶ
ただそれだけのこと。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 10:45:27 ID:LJ+bt1jH0
レクサス暴走「アクセルに問題」…米当局が報告書
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 11:19:02 ID:v8TrpY//O
たとえ中身が全く同じでも、マークＸは欲しくない。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 13:44:51 ID:nntDCcx20
IS250 ver.L AWD 488万を
新車で買って５年で乗り換えて売ると
いくらぐらいになりますか？
走行５万キロで、特に異常なし状態として。
新車で買って５年で乗り換えて売ると
いくらぐらいになりますか？
走行５万キロで、特に異常なし状態として。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 13:56:58 ID:l9CCzrb+0
4年落ちの250L AWDの下取り相場は200万くらい
5年後にはHMCしてるし100から150ぐらいかな
5年後にはHMCしてるし100から150ぐらいかな
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 13:58:02 ID:OrzKNzSjO
かなりの山勘で言うけど、100万そこらで売れたら万々歳って感じ
じゃないか。リセール気がになるならクラウンにすれば？
じゃないか。リセール気がになるならクラウンにすれば？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:32:20 ID:nntDCcx20
うーん。
乗りたいがやっぱ新車でISは無理かな。
３年落ちのISを買って４年乗って７年落ちで売るか
新車のアスリートを買って５年乗って５年落ちで売るか
リセール考えるとどっちが賢いと思う？
乗りたいがやっぱ新車でISは無理かな。
３年落ちのISを買って４年乗って７年落ちで売るか
新車のアスリートを買って５年乗って５年落ちで売るか
リセール考えるとどっちが賢いと思う？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:41:22 ID:nntDCcx20
車両積み立てを
４年 ５年
月4.0万の場合 192 240
月4.5万の場合 216 270
月5.0万の場合 240 300
IS新車クラスを乗り換えていきたい場合
月5万 5年のパターンが必要ですよね？
5年落ちを200で売ってまた500で買うって感じで。
４年 ５年
月4.0万の場合 192 240
月4.5万の場合 216 270
月5.0万の場合 240 300
IS新車クラスを乗り換えていきたい場合
月5万 5年のパターンが必要ですよね？
5年落ちを200で売ってまた500で買うって感じで。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:44:53 ID:1CHDrsAg0
どちらもHMC跨ぐからリセール予想は難しいね
俺なら来年のアスリートMC後を新車で購入かな
22年登録になるしね
IS3年落ちでも乗り出し350万くらいはするでしょ？
ぱっと見きれいでも誰がどんな使い方したか分からないし
350万も出して中古は嫌だな
俺の場合だから参考までに
俺なら来年のアスリートMC後を新車で購入かな
22年登録になるしね
IS3年落ちでも乗り出し350万くらいはするでしょ？
ぱっと見きれいでも誰がどんな使い方したか分からないし
350万も出して中古は嫌だな
俺の場合だから参考までに
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:52:52 ID:nntDCcx20
ありがとう。
確かに３年落ちで350ならちょっと無理してでも500出します。
待てるのなら
HMCしてすぐに買うのが一番賢いかな？
満足感とか色々考えると。
確かに３年落ちで350ならちょっと無理してでも500出します。
待てるのなら
HMCしてすぐに買うのが一番賢いかな？
満足感とか色々考えると。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:59:48 ID:1CHDrsAg0
>>142
それは厳しいな
250LAWDは500じゃ諸費用が払えないし
200で売るのは不可能
月6万、もしくは7年周期にしなきゃ
待てるならHMC後が精神的満足は一番でしょ
初期物にはトラブルが・・・ って意見もあるが
このクラスにそんな心配は無用だし自分の過失じゃなきゃ直してもらえる
リセールや維持費を気にするなら「レクサス買うな軽にしろ」ってレスをよく見るが
おまえのように細かく設計する奴、嫌いじゃないぞ
それは厳しいな
250LAWDは500じゃ諸費用が払えないし
200で売るのは不可能
月6万、もしくは7年周期にしなきゃ
待てるならHMC後が精神的満足は一番でしょ
初期物にはトラブルが・・・ って意見もあるが
このクラスにそんな心配は無用だし自分の過失じゃなきゃ直してもらえる
リセールや維持費を気にするなら「レクサス買うな軽にしろ」ってレスをよく見るが
おまえのように細かく設計する奴、嫌いじゃないぞ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:04:23 ID:OrzKNzSjO
意味は察する事ができるけど、HMCって何の略？普通FMCって言うよね
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:08:22 ID:1CHDrsAg0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:13:09 ID:OrzKNzSjO
あ…いや、別に意地悪したつもりはなくてだなｗ
そんな言い方もあるのかと思って知りたくなっただけだよ
そんな言い方もあるのかと思って知りたくなっただけだよ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:19:51 ID:1CHDrsAg0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:20:49 ID:nntDCcx20
>>145
色々とすみません。為になります。
実は車買った事なくて、初めて欲しいと思ったんですが
どれぐらいの費用がかかるのかと思いまして。
とりあえず１台新車を買うだけの貯金は貯まったんですが
５年先も同じような車に乗れなきゃ意味ないと思ってるので
現在、色々と考えてるところです。
聞いた感じですと、車両に月6万貯金できれば
新車→5年→新車がなんとか可能みたいですね。
7年周期は考えていません。
アスリートの新車→5年落ち（５万キロ）だと
どれぐらいの買取になりますかね？
色々とすみません。為になります。
実は車買った事なくて、初めて欲しいと思ったんですが
どれぐらいの費用がかかるのかと思いまして。
とりあえず１台新車を買うだけの貯金は貯まったんですが
５年先も同じような車に乗れなきゃ意味ないと思ってるので
現在、色々と考えてるところです。
聞いた感じですと、車両に月6万貯金できれば
新車→5年→新車がなんとか可能みたいですね。
7年周期は考えていません。
アスリートの新車→5年落ち（５万キロ）だと
どれぐらいの買取になりますかね？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:29:43 ID:1CHDrsAg0
5年前のアスリートの買取は150万から170万ってとこだろうか
ゼロクラは人気あるからこれぐらいだけど
次の「F・M・C」で現行の人気がどうなるかは不明
とにかく色は絶対に黒で
ゼロクラは人気あるからこれぐらいだけど
次の「F・M・C」で現行の人気がどうなるかは不明
とにかく色は絶対に黒で
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:33:58 ID:OrzKNzSjO
ちょｗ何か俺が悪者みたいじゃねーか！もういいよ！つーか、他にもいたし
下取りを考慮するならムーンルーフと本革シートもデフォルトな
下取りを考慮するならムーンルーフと本革シートもデフォルトな
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:38:36 ID:8u4/XXVu0
>>152
今気づいたがIDがおもしろいなｗ
今気づいたがIDがおもしろいなｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:41:49 ID:1CHDrsAg0
>>152
ありがとう、君の優しさに甘えてもう少し生きてみるよ
甘えたついでに
ムーンルーフと本革は確かに有利だけど、価格の上昇分までリセールが良くなるかは微妙
ランクルが輸出されまくってた頃は革、屋根穴、背面は価格分元とれてたけど
ありがとう、君の優しさに甘えてもう少し生きてみるよ
甘えたついでに
ムーンルーフと本革は確かに有利だけど、価格の上昇分までリセールが良くなるかは微妙
ランクルが輸出されまくってた頃は革、屋根穴、背面は価格分元とれてたけど
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:42:26 ID:nntDCcx20
アスリートってリセール率がかなり優秀なんですね。
また迷いそうです。
色はISにしろアスリートにしろ
黒のつもりなのでよかったです。
あと、完全スレ違いですが
もしわかれば、教えて下さい。スレ汚しすみません。
29歳 ゴールド免許 自動車保険加入歴なしで
IS250 か アスリート2.5 の新車で
普通の人が入っている程度の保障内容の任意保険は
年間いくらぐらいかかりますか？
車両保険の有無でもお願いします。
本当に大体でいいのでお願いします。
保険屋のサイトに見積もりする場所があるのですが
わからなくて、答えられない内容が多くてできないので・・・
また迷いそうです。
色はISにしろアスリートにしろ
黒のつもりなのでよかったです。
あと、完全スレ違いですが
もしわかれば、教えて下さい。スレ汚しすみません。
29歳 ゴールド免許 自動車保険加入歴なしで
IS250 か アスリート2.5 の新車で
普通の人が入っている程度の保障内容の任意保険は
年間いくらぐらいかかりますか？
車両保険の有無でもお願いします。
本当に大体でいいのでお願いします。
保険屋のサイトに見積もりする場所があるのですが
わからなくて、答えられない内容が多くてできないので・・・
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:52:42 ID:1CHDrsAg0
もう～ 甘えんぼさんなんだから・・・
ソニー損保
IS250AWD 車両保険あり 20万くらい
無し 5万くらい
ソニー損保
IS250AWD 車両保険あり 20万くらい
無し 5万くらい
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:57:10 ID:nntDCcx20
ありがとうございます！
思ったより安くてよかった。
またしばらく考えてきます。
本当にありがとうございました。
思ったより安くてよかった。
またしばらく考えてきます。
本当にありがとうございました。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:15:15 ID:IjvsN0+V0
０等級からスタートなのか？ 高いぞ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:49:53 ID:f7HfioE00
新規は６等級スタートっしょ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:14:53 ID:inxyLI4h0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:46:52 ID:CzpXoxJx0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:49:34 ID:uRBEdXBC0
>>155氏
俺と似たような年なのでひとつ聞いてみたい。
普段クルマに乗っていないのならいきなりISのような
そこそこイイお値段の車に乗ってぶつけたりこすったりすると
ショック受けそうなんだが大丈夫？
飛ばすとかはどうでもいいので、自然に安全運転できるようになってからでも
遅くないと思うがね。
普段乗ってて車両感覚問題ないっていうのなら余計なお世話ですまん。
俺と似たような年なのでひとつ聞いてみたい。
普段クルマに乗っていないのならいきなりISのような
そこそこイイお値段の車に乗ってぶつけたりこすったりすると
ショック受けそうなんだが大丈夫？
飛ばすとかはどうでもいいので、自然に安全運転できるようになってからでも
遅くないと思うがね。
普段乗ってて車両感覚問題ないっていうのなら余計なお世話ですまん。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:14:31 ID:QGuchHuu0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:50:11 ID:XdicQgpO0
レクサスって高級車だろ
トヨタの高級車のアルやヴァルは
トーションビームだろ
レクサスももちろんトーションビームだろ
軸懸架ってやっぱいいね
トヨタの高級車のアルやヴァルは
トーションビームだろ
レクサスももちろんトーションビームだろ
軸懸架ってやっぱいいね
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:52:22 ID:jQGtddzPO
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:56:45 ID:jQGtddzPO
というか私から言わせればマーク×もISも所詮目糞鼻糞な安物大衆車だ
ISしか買えないとは悲しいものだ
私の車は
国産のトヨタ・センチュリー(勿論新車だ)
あとはメガクルーザーとアウディRS6アバント
ISしか買えないとは悲しいものだ
私の車は
国産のトヨタ・センチュリー(勿論新車だ)
あとはメガクルーザーとアウディRS6アバント
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:03:07 ID:CzpXoxJx0
＿＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（・）（・）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ うるせー馬鹿！
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（・）（・）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ うるせー馬鹿！
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:06:18 ID:jQGtddzPO
いやすまない
余計な話だった、こんな事を言うつもりはなかった
たまに悪い自分が前に出る事がある
私もまだまだ未熟
人間はどこか必ず抜けていたり弱点があったりする
未熟だからこそ人は未熟なところを直そうとする
そう死ぬまでね
だから成熟する事はないのさ
これは私の人生哲学である
そして死ぬまで勉強というのも人生哲学だ
余計な話だった、こんな事を言うつもりはなかった
たまに悪い自分が前に出る事がある
私もまだまだ未熟
人間はどこか必ず抜けていたり弱点があったりする
未熟だからこそ人は未熟なところを直そうとする
そう死ぬまでね
だから成熟する事はないのさ
これは私の人生哲学である
そして死ぬまで勉強というのも人生哲学だ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:08:32 ID:OrzKNzSjO
じゃあ何でよりによってここに来るんだよ。俺はまだ20代前半だし
そんなオッサン臭いセンチュリーなんか宝くじ当たってもｲﾗﾈ
まぁアウディはアリかな。ISの前はＴＴ乗ってたし
興味も無い車種のスレにブツブツ言いに来る暇があったら職探しなｗｗｗ
そんなオッサン臭いセンチュリーなんか宝くじ当たってもｲﾗﾈ
まぁアウディはアリかな。ISの前はＴＴ乗ってたし
興味も無い車種のスレにブツブツ言いに来る暇があったら職探しなｗｗｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:09:48 ID:OrzKNzSjO
書いてる間になんか謝ってるし…
じゃあ俺のも見なかった事にしてｗ
じゃあ俺のも見なかった事にしてｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:12:32 ID:jQGtddzPO
しかしよくよく考えてみれば
高い車を買った
それで何が変わったか？
何も変わらなかった…そう何も
行き着いた先は何も無かった
裕福になった
何が変わったか？
金目当ての魑魅魍魎がよってきただけ(勿論追い払ったがね)
ただそれだけ
たいして変わらない
裕福になるまでの過程のほうが楽しかった気がしてならない
高い車を買った
それで何が変わったか？
何も変わらなかった…そう何も
行き着いた先は何も無かった
裕福になった
何が変わったか？
金目当ての魑魅魍魎がよってきただけ(勿論追い払ったがね)
ただそれだけ
たいして変わらない
裕福になるまでの過程のほうが楽しかった気がしてならない
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:14:36 ID:lNqhg8s80
そういうのを「哲学」というのもそのなんだな・・・。
まさにこれからも勉強続きなお方なんですねって感じがするだけだな。
というよりむしろ妄想好きなお人ってだけか。
まさにこれからも勉強続きなお方なんですねって感じがするだけだな。
というよりむしろ妄想好きなお人ってだけか。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:17:59 ID:jQGtddzPO
>>172
妄想は人ならば、誰でも持っている
そう私もあなたもね
しかし妄想から何かが生まれ、それが現実化する事もある
人の役に立ったり
娯楽の役に立ったり
色々ある
妄想を馬鹿にするのであれば
人間を馬鹿にするのと同じだよ君
妄想は人ならば、誰でも持っている
そう私もあなたもね
しかし妄想から何かが生まれ、それが現実化する事もある
人の役に立ったり
娯楽の役に立ったり
色々ある
妄想を馬鹿にするのであれば
人間を馬鹿にするのと同じだよ君
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:18:58 ID:jQGtddzPO
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:24:06 ID:jQGtddzPO
オーナーのあなた方に質問しよう
ISを買って何が変わった？
女にモテたかい？懐目当ての下劣な女に？
知り合いに褒められたかい？単なるリップサービスでは？
ISを買って何が変わった？
女にモテたかい？懐目当ての下劣な女に？
知り合いに褒められたかい？単なるリップサービスでは？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:38:29 ID:OrzKNzSjO
謝ったならとっとと去れ！テメーの下らん独り言をつらつらと
綴るんじゃねぇｯ!!
綴るんじゃねぇｯ!!
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:42:46 ID:6H6SOGix0
ID:1CHDrsAg0みたいな謝りかたなら笑えていいけどなｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:55:12 ID:jQGtddzPO
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:00:09 ID:zbKrob+gO
あれ？ISの木目って木目調（ﾌﾟﾗ）じゃなかったけ？ﾏｲﾅｰ前のISはそんな感じがしたけどﾏｲﾅｰ後は違うのか？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:15:54 ID:EOcihyfB0
ISって所詮安物アルテッツァだしマークXの方が格上じゃないの？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:25:02 ID:Gyhxa5ZO0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:38:56 ID:OrzKNzSjO
やっと来たな。無理してISを貶す奴らｗ
基本的にお前達がいないと過疎スレだから歓迎するぜ。ゆっくりしてけよ
レクサスに今んとこ木目『調』はないぞ。木目の仕上げは全車同じだから
プラっぽく見えたのならサス車全部がそう見えるはずだ
基本的にお前達がいないと過疎スレだから歓迎するぜ。ゆっくりしてけよ
レクサスに今んとこ木目『調』はないぞ。木目の仕上げは全車同じだから
プラっぽく見えたのならサス車全部がそう見えるはずだ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:01:18 ID:wXnHCfct0
Ｖｅｒ．ＬとＩ 以外は、木目はおろか「ぷらっちっく」の件
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:23:25 ID:L8wNRxPa0
木目調よりは、上質の「ぷらっちっく」の方が、はるかに良いよな。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:26:35 ID:G5d4GDR80
多少高めの価格設定にしておけば車音痴がなんか良いものなんだろう。
って勘違いして買ってくれる。LFAの値付けを見て確信しました。
中身はトヨタ車。それ以上でも以下でもないｗ
って勘違いして買ってくれる。LFAの値付けを見て確信しました。
中身はトヨタ車。それ以上でも以下でもないｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:32:49 ID:OrzKNzSjO
言い方次第じゃねーかｗ
Ver.Sと標準以外は木目ってな。つーか、今Ver.Iあんの？
俺のはVer.Lだけどぷらっちっくのやつのストーン調(だとよ)好きだな
RXにもあるよな
あとね、新型マークXの木目調もなかなか綺麗だった。プリントっぽく
もなかったし。でもマークXは見た目がないわ、論外！
Ver.Sと標準以外は木目ってな。つーか、今Ver.Iあんの？
俺のはVer.Lだけどぷらっちっくのやつのストーン調(だとよ)好きだな
RXにもあるよな
あとね、新型マークXの木目調もなかなか綺麗だった。プリントっぽく
もなかったし。でもマークXは見た目がないわ、論外！
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:51:29 ID:zbKrob+gO
俺はISを馬鹿にして木目調（ﾌﾟﾗ）とか言ったんじゃないよ。国内にﾚｸｻｽ出来てISも購入候補だったから見積、試乗（250Sと350S）をして内装みた時に、もしかしてﾌﾟﾗｽﾁｯｸかなと思っただけ。上の方でﾌﾟﾗｽﾁｯｸがないと言ってたので俺が間違ったのかと思ってた…
あとｽﾀｲﾙはﾏｽﾞﾏｽﾞだがﾄﾞｱﾐﾗｰ（ﾏｲﾅｰ前）が軽自動車みたいで嫌でした。
あとｽﾀｲﾙはﾏｽﾞﾏｽﾞだがﾄﾞｱﾐﾗｰ（ﾏｲﾅｰ前）が軽自動車みたいで嫌でした。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:05:43 ID:OrzKNzSjO
Sを見たのなら木目調にも見えないだろ…シルバーパネルなんだから
軽自動車みたいなミラーってどんなんだよｗ鏡面がデカイのが嫌なの？
軽自動車みたいなミラーってどんなんだよｗ鏡面がデカイのが嫌なの？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:12:09 ID:k9APgzQoO
ISのハイブリッドは本当に来年？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:18:45 ID:NbEZc0cS0
ハイブリッド積むスペースあるの？
ＦＭＣと同時じゃないと難しいと思うが。
ＦＭＣと同時じゃないと難しいと思うが。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:46:28 ID:opJ1PvJh0
ＦＭＣって再来年って噂では？？？
ってことはハイブリも・・・
ってことはハイブリも・・・
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 04:07:00 ID:gMkbzNV+0
ISCオープンの後はワゴンもという話もあながち…
ｱﾙﾃｯﾂｱワゴンボディのジータもほとんどモデル末期に出たわけで。どうなんだろ？
ｱﾙﾃｯﾂｱワゴンボディのジータもほとんどモデル末期に出たわけで。どうなんだろ？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 07:06:23 ID:AaYN4vp6O
みなさんにお聞きしたいのですが、
なぜメルセデスではなくレクサスなのですか？
なぜLSではなくISなのですか？
馬鹿にしてるわけじゃありません。
レクサスを購入される方が、どのような基準で車選びをされてるのか知りたいので。
レクサスの魅力を教えて下さい。
からかっていると思われる方はスルーしてくださって構いません。
なぜメルセデスではなくレクサスなのですか？
なぜLSではなくISなのですか？
馬鹿にしてるわけじゃありません。
レクサスを購入される方が、どのような基準で車選びをされてるのか知りたいので。
レクサスの魅力を教えて下さい。
からかっていると思われる方はスルーしてくださって構いません。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 07:46:04 ID:3UZfHhMXO
実際にISを購入した人は、それを言葉で表現できないくらい、レクサスブランドとはなにかを熟知してると思うよ。あーだこーだブランドにケチをつけるやつに限って、分かってないものなのだよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 07:56:24 ID:huLdFsft0
大柄なGSやRX、HV専用ボディーのHSならともかく、
コンパクトなISでバッテリーを積んだら
スペース的にかなり犠牲になっちゃうんじゃない？
ISだけはガソリンのみのラインナップでいって欲しい
コンパクトなISでバッテリーを積んだら
スペース的にかなり犠牲になっちゃうんじゃない？
ISだけはガソリンのみのラインナップでいって欲しい
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:44:08 ID:Xics86m20
>>193
なんでレクサスのＩＳを選んだかって言うと、、、、
サイズが小さい。
ナビがイケてる。
他ブランドに比べて故障が少ないと思う。（←これは主観だけどね）
趣味の車ぢゃないんだし、白物家電を選ぶノリでレクサスのＩＳにした。
それと、ディーラーのお姉ちゃんが可愛かった！！！
ここは重要だと思う！！
なんでレクサスのＩＳを選んだかって言うと、、、、
サイズが小さい。
ナビがイケてる。
他ブランドに比べて故障が少ないと思う。（←これは主観だけどね）
趣味の車ぢゃないんだし、白物家電を選ぶノリでレクサスのＩＳにした。
それと、ディーラーのお姉ちゃんが可愛かった！！！
ここは重要だと思う！！
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:57:50 ID:uzhxxfPW0
>>194
結局表現できないなら出てこなくていいよ（苦笑）
結局表現できないなら出てこなくていいよ（苦笑）
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:18:04 ID:AaYN4vp6O
みなさん、中古ワゴンＲ乗りはスルーで引き続きご回答願います。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:33:48 ID:d/yN6Oax0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:54:11 ID:3UZfHhMXO
ISとはなにか、具体的に表現してみなよ。無理だろうけど（苦笑）
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:57:03 ID:Xics86m20
>>200
スポーティーおっさんセダン、だよ。
スポーティーおっさんセダン、だよ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:02:21 ID:/1blVqHFO
車だよ
…って屁理屈はさておき、俺はデザインに超惹かれた。それと
洗車小僧の俺にとってあのヌルテカの塗装も大いに魅力的だ。ようは
見てくれの良さで選んだ。試乗もしなかったな
…って屁理屈はさておき、俺はデザインに超惹かれた。それと
洗車小僧の俺にとってあのヌルテカの塗装も大いに魅力的だ。ようは
見てくれの良さで選んだ。試乗もしなかったな
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:18:28 ID:Xics86m20
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:25:13 ID:eX0YPgWq0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 14:24:06 ID:UOY6V3Oi0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:17:15 ID:a2k/zBvlO
>>202
禿同 黒のISを見て人目ぼれだ。俺も試乗しないまま買っちまっただ
禿同 黒のISを見て人目ぼれだ。俺も試乗しないまま買っちまっただ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:24:55 ID:3UZfHhMXO
脳内
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:26:26 ID:iKmM9zL90
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:38:35 ID:EFm+/JjmO
色は？
洗車キズとかは目立たない？
洗車キズとかは目立たない？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 17:56:13 ID:XBbsssRI0
>>208
それはCLSが高級で、コンビニには不釣合いという意味なのか?? それなら納得だが。
それはCLSが高級で、コンビニには不釣合いという意味なのか?? それなら納得だが。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:40:17 ID:oY77JGbmO
IS＝インテリジェント、スポーツ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:03:12 ID:zTirEWe30
>>164
トーションンビームは、独立懸架式の足回りより性能が劣っている
とは限らないよ。トーションビームは車体剛性が高くなるメリット
がある。結局独立させても車軸懸架でも乗り心地は変わらない。
乗ってこれはトーションビームか独立かって聞かれても分からないよ。
安く剛性がアップするト-ションビームは必ずしも悪い選択ではない。
かつて某メーカーのＦＦ車はトーションビームだったが、レースで
独立サスの車相手に、互角以上の成績残してたよ。
トーションンビームは、独立懸架式の足回りより性能が劣っている
とは限らないよ。トーションビームは車体剛性が高くなるメリット
がある。結局独立させても車軸懸架でも乗り心地は変わらない。
乗ってこれはトーションビームか独立かって聞かれても分からないよ。
安く剛性がアップするト-ションビームは必ずしも悪い選択ではない。
かつて某メーカーのＦＦ車はトーションビームだったが、レースで
独立サスの車相手に、互角以上の成績残してたよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:06:34 ID:/1blVqHFO
ちょｗ覗いてみたら同意が多くてﾌｲﾀｗｗｗ
やっぱ見た目で買った人多いね
やっぱ見た目で買った人多いね
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:11:58 ID:zd5kXA/N0
実際見た目は素晴らしい品
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:40:01 ID:X4Wto+ouO
実際レクサスって凄いよね
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:35:11 ID:OnQEiKAzO
値段がな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:45:51 ID:Ljs6BDlK0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:47:31 ID:SXoy3YwV0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:37:47 ID:OnQEiKAzO
新型マークＸ2.5は乗り出し300万円
IS250は乗り出し500万円
IS250は乗り出し500万円
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:47:27 ID:lO/A0KTx0
新型マークＸ 3.5でも380万円！
安く思えてしまうのは、感覚が麻痺したのか・・・
安く思えてしまうのは、感覚が麻痺したのか・・・
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:54:01 ID:J1WOI0iS0
IS250じゃかったるすぐる
レクサスのおもてなしはイラネ
って人にはマークX3500は魅力的だろうね
てかあのエンジンってIS350と全く同じだっけ？
それとも旧ハリアーにあったデチューン版？
レクサスのおもてなしはイラネ
って人にはマークX3500は魅力的だろうね
てかあのエンジンってIS350と全く同じだっけ？
それとも旧ハリアーにあったデチューン版？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:49:39 ID:f7tEcenFO
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:07:37 ID:Ni8Bto0X0
ホモかよｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 02:02:55 ID:OyuQrmKtO
Σ(;´･д･｀)ﾆｹﾞﾛーｯ!ﾓｰﾎｰﾀﾞｰｯｯｯ!
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 02:31:18 ID:aRd0KCht0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 07:18:39 ID:sYC5mXtP0
メンテナンスプログラム終了後は
オイル交換は15000キロ＆半年だよね？
オイル交換は15000キロ＆半年だよね？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:12:25 ID:Tw6zpET1O
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:19:46 ID:OyuQrmKtO
いまいち意図がわからんな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:54:46 ID:Tw6zpET1O
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:27:10 ID:OyuQrmKtO
GSのとこにも行くとは熱心な事ですな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:33:08 ID:u/kMxJJxO
アルテッツｧとマークⅡはどちらが格上なんですか？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:39:26 ID:rsM4zwS10
レクサスを買う理由は
Ｌマークに、ベンツやＢＭにないステータスを見出したからじゃね？ｗ
ISを買う理由は
たいていの奴は金が無いけどＬマーク車欲しい からだろうｗ
性能にこだわるならLS600hか460
走りたいならＦという選択肢があるにも関わらず250や350
まぁ350はいいとしても･･･結局250は、金がない奴だろ。中古250乗りなんて論外ｗ
250ぐらいが日本では取り回しがきき扱い易いとかいってるDQNは、2mぐらいしか道幅ないところに住んでるのか？ｗ
Ｌマークに、ベンツやＢＭにないステータスを見出したからじゃね？ｗ
ISを買う理由は
たいていの奴は金が無いけどＬマーク車欲しい からだろうｗ
性能にこだわるならLS600hか460
走りたいならＦという選択肢があるにも関わらず250や350
まぁ350はいいとしても･･･結局250は、金がない奴だろ。中古250乗りなんて論外ｗ
250ぐらいが日本では取り回しがきき扱い易いとかいってるDQNは、2mぐらいしか道幅ないところに住んでるのか？ｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:43:18 ID:sYC5mXtP0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:46:19 ID:Tw6zpET1O
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 11:53:29 ID:OyuQrmKtO
乗ってるけどまだ3年経ってないからあんまり知らん
再びメンテナンスパックに入れば変わらんよ
再びメンテナンスパックに入れば変わらんよ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:34:01 ID:sYC5mXtP0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:48:31 ID:OyuQrmKtO
ん？リアルオーナーならお前こそここで聞くなよｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:59:57 ID:sYC5mXtP0
俺の文面見てどこがリアルオーナーに見えるんだ？ｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:17:01 ID:OyuQrmKtO
違うんかｗすまんな。
まあ初回車検過ぎたら自分の好きな時にオイル変えればいいんじゃないか
まあ初回車検過ぎたら自分の好きな時にオイル変えればいいんじゃないか
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:37:46 ID:65OWl38/0
>>233
１５０００キロかどうかは憶えてない。
初回車検までは７５００キロで回数問わず交換してくれたけど、
車検後は次の車検までの半年毎の点検時にしか交換してくれない。
つまり、、、何キロ走っても二年間で三回のみの交換だ。
ＲＸやらＨＳが良く売れてるみたいで、車検後のＩＳ客のフォローが
疎かになってる。
最近新車を買った客より、あと一年やそこらで車検を迎える客の方に先に
売り上げが立つ可能性があるのにね。
優秀な営業マンはレクサスにはいないのかな？
１５０００キロかどうかは憶えてない。
初回車検までは７５００キロで回数問わず交換してくれたけど、
車検後は次の車検までの半年毎の点検時にしか交換してくれない。
つまり、、、何キロ走っても二年間で三回のみの交換だ。
ＲＸやらＨＳが良く売れてるみたいで、車検後のＩＳ客のフォローが
疎かになってる。
最近新車を買った客より、あと一年やそこらで車検を迎える客の方に先に
売り上げが立つ可能性があるのにね。
優秀な営業マンはレクサスにはいないのかな？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:49:53 ID:OyuQrmKtO
えっ、初回車検までは何度もオイル交換できるの!?初耳だぞ！
俺はわりと距離走る上にエンジンよく回すからメンテナンスプログラムの
間に(3ヶ月目)レクサスじゃない所で普通に金払って換えているんだが…
俺はわりと距離走る上にエンジンよく回すからメンテナンスプログラムの
間に(3ヶ月目)レクサスじゃない所で普通に金払って換えているんだが…
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:55:20 ID:et1OP6A9O
250なら215馬力しか無いからオイル交換は15000キロ毎で大丈夫だよ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:57:38 ID:65OWl38/0
７５００キロ走ればメンテナンスプログラムの間でも変えてもらえるよ。
車検時で７万キロ強走ってたので、三ヶ月に一回交換って時期もあった。
車検後は手のひら返したように、半年に一回だけ！！って言われたから
なんだかなぁ～、って思ってしまった。
まぁしかし、そんなにパワーを搾り出してるエンジンでもないし、オイル
も減らないから１５０００キロに一回でも十分かと思う。
トルコンを介してだと、オイル交換前後のフィーリングの違いが正直分からんし。
俺が鈍いだけなんかな？
車検時で７万キロ強走ってたので、三ヶ月に一回交換って時期もあった。
車検後は手のひら返したように、半年に一回だけ！！って言われたから
なんだかなぁ～、って思ってしまった。
まぁしかし、そんなにパワーを搾り出してるエンジンでもないし、オイル
も減らないから１５０００キロに一回でも十分かと思う。
トルコンを介してだと、オイル交換前後のフィーリングの違いが正直分からんし。
俺が鈍いだけなんかな？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:13:03 ID:OyuQrmKtO
なるほど！俺は7300㎞ぐらいだから足りんなｗ
まあアレよ、はっきり言って強迫観念みたいなものなんだ。オイルが
黒くなると気持ち悪くてな…ｗあんなもの継ぎ足すだけでも問題はないって
わかってはいるんだけどね。オイルメーカーのいいカモだよ。正直俺も
オイルによるフィーリングの違いなんてわからんしなｗ
まあアレよ、はっきり言って強迫観念みたいなものなんだ。オイルが
黒くなると気持ち悪くてな…ｗあんなもの継ぎ足すだけでも問題はないって
わかってはいるんだけどね。オイルメーカーのいいカモだよ。正直俺も
オイルによるフィーリングの違いなんてわからんしなｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:18:40 ID:OyuQrmKtO
連投スマンのだが…俺のISは350なんだが、よく250が215psで非力とか
言われるよね。だったら国産のNA2500でパワフルなエンジンは
どのメーカーので、どのぐらい馬力があるの？
別に口論するつもりはない。単純に知りたいだけってことで
言われるよね。だったら国産のNA2500でパワフルなエンジンは
どのメーカーので、どのぐらい馬力があるの？
別に口論するつもりはない。単純に知りたいだけってことで
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:31:44 ID:f7tEcenFO
ないよ
国産の2500の6気筒クラスの馬力は180～218くらい
国産の2500の6気筒クラスの馬力は180～218くらい
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:33:28 ID:f7tEcenFO
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:46:00 ID:65OWl38/0
２５０が非力って言ってるのは、カタログの数字だけで物言ってるんでしょ。
２０００ｃｃクラスのセダンから乗り換えれば、めっちゃパワーある！！って
思うだろうし、３５００ｃｃのスカイラインから乗り換えれば、物足りないって
思うだろうし。。。。。。
街中走ってるほとんどの車は２５０より非力だよ。実用性においては何も問題なし。
２０００ｃｃクラスのセダンから乗り換えれば、めっちゃパワーある！！って
思うだろうし、３５００ｃｃのスカイラインから乗り換えれば、物足りないって
思うだろうし。。。。。。
街中走ってるほとんどの車は２５０より非力だよ。実用性においては何も問題なし。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:57:27 ID:OyuQrmKtO
なるほど、IS250は標準的ってことね。思ったんだが、クラウンクラスの
2500の方がIS250よりもよっぽど辛そうだよな…
2500の方がIS250よりもよっぽど辛そうだよな…
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:09:08 ID:RLRCr9N5O
馬力よりトルクだよね
IS250だと、昔の86くらいだからね
IS250だと、昔の86くらいだからね
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:15:23 ID:SQlsRzc00
それだと山は厳しいなｗ ヘヴィだし。86より
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:28:15 ID:65OWl38/0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:41:57 ID:RLRCr9N5O
おまえらは考えないのかw
トルクウェイトレシオに決まってんだろ
トルクウェイトレシオに決まってんだろ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:11:17 ID:h8+6uOA50
NA2500ccで215psは特に非力ではないんだけど、
車重が1600kgってのが厳しいんじゃないの？
もう100kg軽ければ走りも良くなると思うが
剛性(感?)とか重厚感(?)がなくなって
やっすい車になるんだろうな。
なのでIS250にはｽｰﾁｬｰ付けて250psくらいで
いいんじゃないの？
車重が1600kgってのが厳しいんじゃないの？
もう100kg軽ければ走りも良くなると思うが
剛性(感?)とか重厚感(?)がなくなって
やっすい車になるんだろうな。
なのでIS250にはｽｰﾁｬｰ付けて250psくらいで
いいんじゃないの？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:12:51 ID:K8choaGiO
いずれにせよ1J時代の2.5より遅そうだな。
車重からいって。
車重からいって。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:31:06 ID:OyuQrmKtO
知人のフーガ250XV前期を運転した事あるけど、クラウンより重い
あの車体に213psらしいけど別にかったるくはなかったよ、普通。
車って200psそこらあればあくまでも『普通に』乗る分にはいんじゃね？
特にレクサスなんかで峠攻めるわけじゃアルマーニ
あの車体に213psらしいけど別にかったるくはなかったよ、普通。
車って200psそこらあればあくまでも『普通に』乗る分にはいんじゃね？
特にレクサスなんかで峠攻めるわけじゃアルマーニ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:55:04 ID:o5gBSJBHO
車重に執着する輩ｗｗｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:32:56 ID:NK6NxSzn0
車重だけじゃなくてギヤ比やタイヤ径も考慮しろよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:02:58 ID:Zu5yExQh0
新型マークＸのインプレどこかに上がったかな
走りの質感でＩＳとの逆転はあるのか？ 楽しみｗ
走りの質感でＩＳとの逆転はあるのか？ 楽しみｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:08:37 ID:OyuQrmKtO
マークXの中身がどんなに良かろうが俺はルックス的にISを取るよ
追い金無しで新車Xと交換でもｲﾗﾈ
追い金無しで新車Xと交換でもｲﾗﾈ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:21:53 ID:furpTNHf0
Xのいかんところはipodコントロールが無いことだ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:32:56 ID:R8uhVL2OO
皆さんは新車購入時にレクサスコートはしましたか？9ﾏﾝは高くないですか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:44:59 ID:4xVcknuWO
250で十分速く走れるよ
知り合いはクラウンの2500乗ってるけど実際高速で180キロまですぐだしね
まあ、あとは腕の問題でしょ
知り合いはクラウンの2500乗ってるけど実際高速で180キロまですぐだしね
まあ、あとは腕の問題でしょ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:47:29 ID:ARLcP6CF0
ルックスもだがあんな品質感では駄目。
マーク×とスカは買い得感のすこぶる高い６気筒セダンであるという点でISの比じゃないが
所有したくなる一台には成り得ないです。新型マークXも写真で見た限り内装に期待持てず。
予想通りの普通にペキパキテカテカなだけの品質だと思う。
ISの内装品質もバブル期のオーバクオリティなトヨタに比べるとｺｽﾄﾀﾞｳﾝ感じる部分多いが
現在の市販車でISよりも品質の良いと豪語できる車。
LS以外で誰か紹介できる？
無理でしょう？だから消去法的に行ったとしてもISなんですよ。
500万円払う車の内装がIS以上にプラスチックだなんてもう駄目。
いくらエコな時代でも私は耐えられない。
ISでさえ許せない部分あるけどIS以下の内装の車はまず欲しくならない。
マーク×とスカは買い得感のすこぶる高い６気筒セダンであるという点でISの比じゃないが
所有したくなる一台には成り得ないです。新型マークXも写真で見た限り内装に期待持てず。
予想通りの普通にペキパキテカテカなだけの品質だと思う。
ISの内装品質もバブル期のオーバクオリティなトヨタに比べるとｺｽﾄﾀﾞｳﾝ感じる部分多いが
現在の市販車でISよりも品質の良いと豪語できる車。
LS以外で誰か紹介できる？
無理でしょう？だから消去法的に行ったとしてもISなんですよ。
500万円払う車の内装がIS以上にプラスチックだなんてもう駄目。
いくらエコな時代でも私は耐えられない。
ISでさえ許せない部分あるけどIS以下の内装の車はまず欲しくならない。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:48:44 ID:ARLcP6CF0
>まあ、あとは腕の問題でしょ
どこ走るんですか？カートップの取材ですか？
どこ走るんですか？カートップの取材ですか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:50:11 ID:ADCvPGUx0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:22:21 ID:g8HzCXfs0
４年経過。最初はインパネの異音が気になったが、今ではしっくり馴染んで音が気にならない。
普通の車だと、逆に経年変化で音が出るのに不思議。
あと、ISにしたのは立体駐車場に入れるから。幅1.8以内の駐車場は多い。
それから気に入ってるのが、オーナーズデスクによる目的地案内とお店のブッキングかな。
普通の車だと、逆に経年変化で音が出るのに不思議。
あと、ISにしたのは立体駐車場に入れるから。幅1.8以内の駐車場は多い。
それから気に入ってるのが、オーナーズデスクによる目的地案内とお店のブッキングかな。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:24:42 ID:Zu5yExQh0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091025-00000059-jij-int
アクセルペダルの形状に問題？＝トヨタ車事故で米当局－地元紙
10月25日17時13分配信 時事通信
【ロサンゼルス時事】25日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は、トヨタ自動車製の乗用車が暴走して死亡事故に至った問題で、
米道路交通安全局（NHTSA）が新たな報告を公表し、アクセルペダルの形状がフロアマットに引っ掛かる危険を高めていることなどを指摘していると報じた。
トヨタ車をめぐっては今年8月、カリフォルニア州サンディエゴで高級車「レクサスES350」が時速200キロ近いスピードで暴走し、
乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。同紙によると、NHTSAは新たな報告で事故原因は特定していないが、ペダル形状以外にもブレーキが損傷している点を指摘。
同紙は、NHTSAが過去の同様の事故から、レクサスはエンジンが全開になるとブレーキのパワーが失われるほか、停止に通常の5倍の距離を要することも把握しているとしている。
トヨタはこの問題で、現時点では車両の欠陥によるものではないとして、リコール（回収・無償修理）には踏み切っていない。
アクセルペダルの形状に問題？＝トヨタ車事故で米当局－地元紙
10月25日17時13分配信 時事通信
【ロサンゼルス時事】25日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は、トヨタ自動車製の乗用車が暴走して死亡事故に至った問題で、
米道路交通安全局（NHTSA）が新たな報告を公表し、アクセルペダルの形状がフロアマットに引っ掛かる危険を高めていることなどを指摘していると報じた。
トヨタ車をめぐっては今年8月、カリフォルニア州サンディエゴで高級車「レクサスES350」が時速200キロ近いスピードで暴走し、
乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。同紙によると、NHTSAは新たな報告で事故原因は特定していないが、ペダル形状以外にもブレーキが損傷している点を指摘。
同紙は、NHTSAが過去の同様の事故から、レクサスはエンジンが全開になるとブレーキのパワーが失われるほか、停止に通常の5倍の距離を要することも把握しているとしている。
トヨタはこの問題で、現時点では車両の欠陥によるものではないとして、リコール（回収・無償修理）には踏み切っていない。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:27:17 ID:g8HzCXfs0
あと、次期ISも検討してるけど、ISベースのFRのSUV（X1みたいなヤツ）が出るといいな。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:30:04 ID:ARLcP6CF0
いいねえ。
だがしかし実際となるとRXなんかより
格下につくってくることになだろうから
私はISのワゴンで良い。
だがしかし実際となるとRXなんかより
格下につくってくることになだろうから
私はISのワゴンで良い。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:04:43 ID:u/kMxJJxO
アルテッツァとマークⅡ、どちらが格上なんですか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:21:10 ID:qNm0hgWO0
マークツーだろ。アルテッツァはおもちゃ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:20:54 ID:SQlsRzc00
アルテッツァっていつの時代の車だよｗ
もうISですら４年目の骨董品なのに
もうISですら４年目の骨董品なのに
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:20:39 ID:12kXd7wvO
4年で骨董品という言葉を使うのか
アホに付ける薬は無いとは、この事だな
4年たっても色褪せない、そして新鮮さがまだあると俺は感じた
アホに付ける薬は無いとは、この事だな
4年たっても色褪せない、そして新鮮さがまだあると俺は感じた
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:22:48 ID:12kXd7wvO
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:27:56 ID:WzHb1v110
IS250からIS250version Lに変える予定の人っている？
一人検討している奴がいるのだが・・・。
一人検討している奴がいるのだが・・・。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:29:43 ID:eRw2nNuK0
sd
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:45:22 ID:hmyZDYem0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 07:33:05 ID:MgNkG4RiO
ここも僻み厨房相手大変でつね
(*´д｀*)
(*´д｀*)
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 12:33:04 ID:Wy8IJHmTO
アルテッツァなんかカローラクラスの内装でガサツでうるさい直四がメインじゃないか
なんであんな安物がレクサスなのかわからん
なんであんな安物がレクサスなのかわからん
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 15:28:19 ID:MgNkG4RiO
アルテッツァはレクサスじゃないけどね(笑)
大掛かりな進化を経てレクサスに変身したんだな。
言わばアルテッツァのスーパーサイヤ人
大掛かりな進化を経てレクサスに変身したんだな。
言わばアルテッツァのスーパーサイヤ人
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 15:47:59 ID:L7tMihT0P
バカ丸出しｗ
先代ISを日本ではアルテッツァとして売ったんだお
先代ISを日本ではアルテッツァとして売ったんだお
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 15:58:23 ID:z/Mk69FBO
意味が違うだろ。レクサスラインナップってのを前提で造られなかった
って事だろ。実際何かの記事で読んだ事あるぞ
『こんなん(ｱﾙﾃｯﾂｧ)つくりました～』
『ちょ、えっ…これレクサスにねじ込むの!?』
みたいな話だった
って事だろ。実際何かの記事で読んだ事あるぞ
『こんなん(ｱﾙﾃｯﾂｧ)つくりました～』
『ちょ、えっ…これレクサスにねじ込むの!?』
みたいな話だった
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 16:10:45 ID:leaWqAQqO
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 17:23:01 ID:Wy8IJHmTO
先代レクサスと現行レクサスでは品質の次元が違うけど先代レクサスはボッタクリだったの？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:51:20 ID:9iDZoTV8O
レクサスは常にぼったくりです。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:01:37 ID:L7tMihT0P
次の世代になると、現行ISも実はレクサス品質ではなかった
ただのマークエックスをレクサスにねじ込んだとか言われちゃうんだろうな
実際SC、GSやISはそうなんだけどｗ
ただのマークエックスをレクサスにねじ込んだとか言われちゃうんだろうな
実際SC、GSやISはそうなんだけどｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:24:13 ID:z/Mk69FBO
実際マークXよりはずっと良いよ。でも昔のトヨタ車と比べると
微妙…、知人の14アリストや100系マークII等に劣る部分がちらほら
微妙…、知人の14アリストや100系マークII等に劣る部分がちらほら
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:20:58 ID:ea9eQxKhO
アルテッツァはマーク×より格下だってことがよく分かったよ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:56:47 ID:z/Mk69FBO
世代が違うんだから当然だろ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:08:43 ID:12kXd7wvO
>>278
いやトヨタ店だ
いやトヨタ店だ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:12:02 ID:12kXd7wvO
というかアルテッツァはプログレベースだと知ってる人は何人いるんだろう？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:21:35 ID:msQs7pPy0
16アリストとも共有だってな
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:22:37 ID:msQs7pPy0
共用だった
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:28:09 ID:ea9eQxKhO
結局車体価格に見合う中身は持ってないのに買ったやつらだけが懸命に美化しているのだということがよく分かった
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:50:49 ID:Wy8IJHmTO
>>283 アルテッツァ以外の車種はレクサス前提で開発されたの？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:53:44 ID:9iDZoTV8O
しょせんマークＸ改修車をベンツＢＭ並みの値段で買ってるアホ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:57:05 ID:msQs7pPy0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 00:00:42 ID:12kXd7wvO
3尻の底辺グレードは400万？でC蔵の底辺グレードは455万
しかも直4で
ハッ？ナニそれと初めは思った
ISは良心的だと思う
V6だし、装備もかなり充実してるから
しかも直4で
ハッ？ナニそれと初めは思った
ISは良心的だと思う
V6だし、装備もかなり充実してるから
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 00:09:22 ID:f88Xb0YG0
＞3尻の底辺グレードは400万？でC蔵の底辺グレードは455万
日本語でおｋ
日本語でおｋ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 00:18:22 ID:UpL2mevUO
わかるよｗ理解出来てないお前がアレだろ…
因みに俺は299じゃないからな
因みに俺は299じゃないからな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 02:17:39 ID:y9UJlVaR0
3尻 BMWの３シリーズ
C蔵 ベンツのCクラス
は直列４気筒なのに対して
ISはV６だから良心的だよ。
みたいな
C蔵 ベンツのCクラス
は直列４気筒なのに対して
ISはV６だから良心的だよ。
みたいな
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 02:44:07 ID:XuwHHB/DO
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 02:49:01 ID:XuwHHB/DO
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 02:50:58 ID:XuwHHB/DO
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 07:08:02 ID:XnxjCOs2O
快楽とは仏の道
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 08:10:54 ID:UpL2mevUO
なんだコレはｯｯ!?いつからｶﾞﾁﾎｽﾚになったんだよｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 08:13:01 ID:Ep1rUNxA0
やらないの？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 08:20:06 ID:lMN8sOoqO
>>298 アルテッツァはレクサスのために開発されたわけじゃないなら
アリストやウィンダムはレクサスのために開発されたのか？ってこと
アリストやウィンダムはレクサスのために開発されたのか？ってこと
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 10:07:59 ID:XuwHHB/DO
>>307
違う、私がそうなだけ
違う、私がそうなだけ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 10:11:51 ID:XuwHHB/DO
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 10:26:14 ID:XuwHHB/DO
オランダやニュージーランドで悲劇をもたらした外国人参政権
偽りの人権をかざしたファシスト法案ごと人権擁護法案
この２つが成立したら
日本は沈没する
不良外国人が増え
犯罪がおぞましいほど増えて
金持ちも狙われる危険性がよく高くなる
庶民にとっても金持ちにとってもデメリットでしかない
この２つの法案
他のISオーナーの皆さんも、真剣に考えていただきたい
これ以上の話はISスレでは限界があるから
ここまで、スレ違い申し訳ない
しかし冗談抜きに日本の危機が迫ってる故にあえて話をしました
偽りの人権をかざしたファシスト法案ごと人権擁護法案
この２つが成立したら
日本は沈没する
不良外国人が増え
犯罪がおぞましいほど増えて
金持ちも狙われる危険性がよく高くなる
庶民にとっても金持ちにとってもデメリットでしかない
この２つの法案
他のISオーナーの皆さんも、真剣に考えていただきたい
これ以上の話はISスレでは限界があるから
ここまで、スレ違い申し訳ない
しかし冗談抜きに日本の危機が迫ってる故にあえて話をしました
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 14:16:18 ID:UpL2mevUO
今年モデルから灰皿のとこのインパネボックス選べるんでしょ？
デラオプの本革のたっかいやつはいらないけどノーマルのボックス
欲しいぜ。部品で取り寄せたいな
デラオプの本革のたっかいやつはいらないけどノーマルのボックス
欲しいぜ。部品で取り寄せたいな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 14:23:46 ID:JdHiH6Ay0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 15:16:25 ID:1Jm4AonGO
へぇ～
海外メディアではレクサスとメルセデスとBMWの比較をよくやるよね(笑)
お前が認めなくとも世界が認めてるんだから良いじゃん(笑)(笑)(笑)
お前の型遅れポンコツの欧州車にはかなわないけどさ(笑)(笑)(笑)
海外メディアではレクサスとメルセデスとBMWの比較をよくやるよね(笑)
お前が認めなくとも世界が認めてるんだから良いじゃん(笑)(笑)(笑)
お前の型遅れポンコツの欧州車にはかなわないけどさ(笑)(笑)(笑)
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 16:54:40 ID:XuwHHB/DO
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 17:17:40 ID:kRsIKHzaP
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 18:31:15 ID:ZyNB9HGwO
いや、ベンツＢＭと比較されるのは、値段が同じくらいのカテゴリーというだけだね
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 08:16:38 ID:ZVEXuu2SO
海外の車番組でもよく比較されてる事は事実
GS比較車両はＥクラスが多い
海外メディアにコネを使える力はトヨタには無い
世界が欧州車とレクサスがライバルと認めてる。
GS比較車両はＥクラスが多い
海外メディアにコネを使える力はトヨタには無い
世界が欧州車とレクサスがライバルと認めてる。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 13:04:40 ID:7btfYQbAO
レクサス所有するのをためらってしまうのは、所詮マークＸと同じ車を
100万も高く買っている馬鹿者という世間の目に耐えられる自信がないのだ
100万も高く買っている馬鹿者という世間の目に耐えられる自信がないのだ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 13:35:27 ID:ew5TBoujO
見栄張りな奴だなｗ
ISぐらいカッコ良けりゃダイハツマークでもない限り俺は気にしない
余談だがまだIS乗ってない頃に、このクラス乗っている人がむしろ
贅沢に見えたがな。同じ予算でもっと大きくて見栄の張れる車が買えるのに
敢えて小さな高額車を選ぶ感じが。
つーか、IS高くないけどな。マークXのﾌﾙｵﾌﾟだと思えば割安だぜ
ISぐらいカッコ良けりゃダイハツマークでもない限り俺は気にしない
余談だがまだIS乗ってない頃に、このクラス乗っている人がむしろ
贅沢に見えたがな。同じ予算でもっと大きくて見栄の張れる車が買えるのに
敢えて小さな高額車を選ぶ感じが。
つーか、IS高くないけどな。マークXのﾌﾙｵﾌﾟだと思えば割安だぜ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 14:01:47 ID:sIVbbU88O
>>320
誰もお前のことなんか気にしないだろ笑
誰もお前のことなんか気にしないだろ笑
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 20:00:36 ID:Mxz1n/CCO
ISってナビとか初めから付いてるから結局はマークXと値段変わらないんだよな
所詮安物大衆車アルテッツァ
所詮安物大衆車アルテッツァ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 20:31:50 ID:ew5TBoujO
お前、ウ○コとカレーの区別がつかないタイプだろ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 21:58:52 ID:7btfYQbAO
アホか
ナビつけたって、マークＸ乗り出し500万するかよ
ナビつけたって、マークＸ乗り出し500万するかよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 22:27:22 ID:H1Bvb0gjO
IS買えないからって、ひがむなよ！
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:18:04 ID:Mxz1n/CCO
HSより車格の低いアルテッツァ(笑)
マークXの皮違いをいくら出して買ったんですか？www
マークXの皮違いをいくら出して買ったんですか？www
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:35:38 ID:R85hQQVy0
マークＸなら３００で買えるし、５００出すならベンツ買う
これがふつう
これがふつう
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:38:55 ID:9ysEteXlO
団塊や団塊jrはそうだろうね
しかし世代が進むにつれ
その普通も普通ではなくなる
しかし世代が進むにつれ
その普通も普通ではなくなる
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 00:37:27 ID:PlLaLf4iO
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 00:51:27 ID:/8dsDkyfO
超絶コストダウン車HSよりISの方が車格は断然上だけどね
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 02:15:25 ID:Va9rZSi30
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 03:56:38 ID:ZeaiCAZNO
なんでそんな必死なん？w
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 10:29:34 ID:fK/LIWAeO
>>331 くやしいのう、くやしいのう。
>>レクサスブランドのセダンとしては上からLS、GS、ISの３つをラインナップするが、
このHSはGSとISの間を埋めるボジショニングとなり、
レクサスとしては初めてのハイブリッド専用車となる。
気分どう？
>>レクサスブランドのセダンとしては上からLS、GS、ISの３つをラインナップするが、
このHSはGSとISの間を埋めるボジショニングとなり、
レクサスとしては初めてのハイブリッド専用車となる。
気分どう？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 11:45:38 ID:/8dsDkyfO
↑お前…自分が書いた文章10回ほど読み直してみ。どうだ、もの凄く
恥ずかしいと思わないか？
恥ずかしいと思わないか？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:08:24 ID:Va9rZSi30
GSとISは、あいだを埋めなきゃならんほどグレードの隔たりがあったのか
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:23:07 ID:KzMRLKKW0
４亀頭＋ハイブリ ＞ ６亀頭 ってこと？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 15:17:24 ID:4SiX10J+O
レクサスぼったくりとか言う奴は
腕時計もカシオとか中国製？
ロレックスやフランクにカルティエもﾎﾞｯﾀｸﾘとか言いそう(笑)
腕時計もカシオとか中国製？
ロレックスやフランクにカルティエもﾎﾞｯﾀｸﾘとか言いそう(笑)
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 15:58:10 ID:7SUvXakyO
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 17:01:15 ID:5bo1hCQH0
レクサスのディーラー店舗って
例えば
普段は京都店で車体購入＆メンテナンスしてお世話になってるとして
しかし出先の大阪店でほぼ毎日のようにオーナーズラウンジで休憩しまくることって
可能？
だったら魅力あるんだけどねｗ
サービス付加価値として
例えば
普段は京都店で車体購入＆メンテナンスしてお世話になってるとして
しかし出先の大阪店でほぼ毎日のようにオーナーズラウンジで休憩しまくることって
可能？
だったら魅力あるんだけどねｗ
サービス付加価値として
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 17:06:00 ID:0TjBEnY/O
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 17:12:20 ID:5bo1hCQH0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 19:12:46 ID:97rW0RBAO
アンチ＝レクサス大好き 必死すぎて、ﾔﾊﾞｲ(笑) 興味ないならシカトだよね！？興味ありすぎる、レクサス大好きが伝わる。アンチ＝レクサス大好き！
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 19:36:24 ID:ZeaiCAZNO
話変わってﾜﾙｽ。この前某県のＤに仕事の歳に立ち寄ったら、自分の県のＤより凄く親切だった。自分とこのＤは微妙だと思った。次はそこのＤで買う。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:24:22 ID:Va9rZSi30
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:45:18 ID:XqAdI+W3O
さすがにフロアマット9万はやりすぎ。
カタログみたときそれだけで買う気が相当うせた
カタログみたときそれだけで買う気が相当うせた
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:12:42 ID:cJ7GTZMX0
9万のフロアマットにはオートクルーズ機能つきだからな
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:04:18 ID:6n5cgnaV0
だったらlexusmat.comで買えばいいじゃん。
ロゴ付き純正品だし安いよ。まあ普通の社外品よりチト高いが。
ロゴ付き純正品だし安いよ。まあ普通の社外品よりチト高いが。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:11:36 ID:/bJz4ur/O
レクサスディーラー以外の中古車で買うとオーナズデスク等の付加価値は受けられませんか?
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:41:07 ID:ekjPEskM0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:56:36 ID:ekjPEskM0
>348
あ 宣伝乙だな
ちなみにMade in どこ？ 現地調達品？
あ 宣伝乙だな
ちなみにMade in どこ？ 現地調達品？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 09:01:59 ID:n7htE8Sm0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 09:15:51 ID:kFYEmJJi0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 09:20:17 ID:hmCpzRE9O
レクサス店はお前の家じゃねえって事だな
まぁ乞食癖があるやつは金を持っても乞食癖は治らない
あ～こりゃこりゃ
まぁ乞食癖があるやつは金を持っても乞食癖は治らない
あ～こりゃこりゃ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 09:50:21 ID:n7htE8Sm0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 10:41:29 ID:kFYEmJJi0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:15:32 ID:kRcSj8rrO
なんでアルテッツァの後継車が500万もするんだよぉー
もしマーク×がレクサスの仲間入りしたら600万クラスの車になるのか？
もしマーク×がレクサスの仲間入りしたら600万クラスの車になるのか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:26:15 ID:HIJmPeUp0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:36:31 ID:n7htE8Sm0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 15:46:04 ID:rTCoN48KP
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 17:54:55 ID:RFgGliCE0
いっその事、レクサスで喫茶店すれば？
サービス待ちとか商談は別にして、
休憩目的のオーナーには月２回までは無料にして、あとは他の客同様有料ってな。
集客にもなっていいかも
ただし、ほんとに美味しいコーヒーいれて１杯１０００円とかにしとかないと、暇人だらけになる・・・
サービス待ちとか商談は別にして、
休憩目的のオーナーには月２回までは無料にして、あとは他の客同様有料ってな。
集客にもなっていいかも
ただし、ほんとに美味しいコーヒーいれて１杯１０００円とかにしとかないと、暇人だらけになる・・・
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:29:23 ID:fCzcdezBO
そうだな！漫画や定食なんか置いたりして。
ネット出来たり24時間にして簡易シャワ－があれば完璧だなっ！
ネット出来たり24時間にして簡易シャワ－があれば完璧だなっ！
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:48:20 ID:RFgGliCE0
それって漫喫やんｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 21:33:18 ID:Azp7y9SUO
トヨタはブランド価値の創成に失敗し、欺瞞に満ちた高級ブランド
「レクサス」を立ち上げたわけだか、従来より多少は気持ちを込めて
創られたこれらの車が、従来の価格体系のなかで販売されていたら、
日本車の流れは変わっていただろう。
「レクサス」を立ち上げたわけだか、従来より多少は気持ちを込めて
創られたこれらの車が、従来の価格体系のなかで販売されていたら、
日本車の流れは変わっていただろう。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 21:42:32 ID:yFGRVueXO
おまえら全員氏ね
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 02:32:40 ID:lpM/5/yw0
生きる！
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 17:09:11 ID:LQY98haU0
こんなぶっとんだ色が似合う車は珍しい
Lexus IS 350C
http://pressroom.toyota.com/pr/tms/lexus/photo.aspx?fid=84460&id=E23C16867
http://pressroom.toyota.com/pr/tms/lexus/photo.aspx?fid=84460&id=E23C16867
http://pressroom.toyota.com/pr/tms/lexus/photo.aspx?fid=84460&id=E23C16867
http://pressroom.toyota.com/pr/tms/lexus/photo.aspx?fid=84460&id=E23C16867
Lexus IS 350C
http://pressroom.toyota.com/pr/tms/lexus/photo.aspx?fid=84460&id=E23C16867
http://pressroom.toyota.com/pr/tms/lexus/photo.aspx?fid=84460&id=E23C16867
http://pressroom.toyota.com/pr/tms/lexus/photo.aspx?fid=84460&id=E23C16867
http://pressroom.toyota.com/pr/tms/lexus/photo.aspx?fid=84460&id=E23C16867
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:47:21 ID:OhkoU2kH0
バッタ色だな。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:49:39 ID:l9+GgenZP
背景がｱﾒだから似合うんだよなあ
日本でこんな色乗ってたらｶﾞｲｷﾁ扱いｗ
日本でこんな色乗ってたらｶﾞｲｷﾁ扱いｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 22:55:25 ID:PkgeE5MW0
IS350Cって・・・3500も？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 11:11:38 ID:M70bAGM70
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 16:48:26 ID:Zck8osFR0
最近やけにCPOサイトの広告が目立つなと思ったら、
登録台数増えまくってるなｗ
お前ら買ってあげろよ。
登録台数増えまくってるなｗ
お前ら買ってあげろよ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:16:53 ID:qTWuhnvU0
過疎揚げ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:41:44 ID:3fVhBolv0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:09:12 ID:uwuV0picP
＞ＧＳ・ＩＳ→ＨＳに乗り換え多いみたい・・・
さすがに2代続けて不人気車はよほどのドMかと
HSやRXハイブリへの乗換えが多いみたいよ
さすがに2代続けて不人気車はよほどのドMかと
HSやRXハイブリへの乗換えが多いみたいよ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:52:24 ID:9VWk66qN0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 00:16:02 ID:BLHZC2o80
一度レクサスを体験すると脳がレクサスから離れられない
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 11:16:22 ID:RlhyB3HU0
MCは来るの？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 11:52:17 ID:2jXrp0h30
マイケルのことか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 14:12:54 ID:RlhyB3HU0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 16:21:33 ID:uSxSLFQeO
盗用多
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 17:41:01 ID:w9p3UzCGO
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 18:00:39 ID:6gsB/QyUO
俺は独り身だからIS250で満足してる
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 18:16:15 ID:ijRWJDQV0
ＭＣＡＴくんのか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 18:17:50 ID:ijRWJDQV0
>>375
カネもちは、ちょっと乗ったら乗り換えれるからいいよな
カネもちは、ちょっと乗ったら乗り換えれるからいいよな
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:57:32 ID:I6FmhUm40
>>377
>一度レクサスを体験すると脳がレクサスから離れられない
どういう意味？
よほどハンドリングでも良いの？
LSをしばらく乗っているうちに呪縛が解けて、
普通にBMWやベンツにいけると思うけど。
>一度レクサスを体験すると脳がレクサスから離れられない
どういう意味？
よほどハンドリングでも良いの？
LSをしばらく乗っているうちに呪縛が解けて、
普通にBMWやベンツにいけると思うけど。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:01:40 ID:4eqQr/3W0
>>386
どっちかっていうと、宗教団体に近いのか？洗脳されたり・・・ｗ
どっちかっていうと、宗教団体に近いのか？洗脳されたり・・・ｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 13:07:15 ID:ah6xUsQbO
昨日アルテッアにＬマ－ク付けてるの見た。ハリア・ソアラにも付けてるのよく見る。トヨタの車に付けるの流行りなの？ちなみに愛知だが・・・おれもｂＢに付けようかな？やっぱり恥ずかしいか！
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:33:02 ID:uU0SUR4YP
ぶっちゃけＬマ－クが最も似合う車はハイエース200系だったりするけどな…。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:49:18 ID:4eqQr/3W0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 15:02:49 ID:pvOdEfafO
新型マークＸなかなかいいみたいだ
すかすかのハンドルじゃなくなってる。
ＩＳオーナーは試乗しないほうがいいかも
すかすかのハンドルじゃなくなってる。
ＩＳオーナーは試乗しないほうがいいかも
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:26:02 ID:JhZS28ER0
オレ金曜日に乗ってみたけど、やっぱISの方が段違いにいいよ。
４人乗る機会が多い人ならマークXだけどね。
エンジン（４GR）はレギュラー仕様になっててちょっとパワーダウンしてる。
４人乗る機会が多い人ならマークXだけどね。
エンジン（４GR）はレギュラー仕様になっててちょっとパワーダウンしてる。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:26:33 ID:hsUCyID30
5尻みたい
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:47:34 ID:eeV3U0xhO
昨日ウィシュにLマークついてるやついた
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:05:15 ID:T+hmChSQO
やっぱ気になって試乗しちゃうのね。
かわいい(^o^)／
かわいい(^o^)／
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 15:20:32 ID:kCChacSDO
ISは中が狭いよ。圧迫感がすごいよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 16:55:47 ID:Na5KQ9Mr0
ベルタのレクサス仕様がほしい
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:12:28 ID:NqTLZikSO
そんなに狭く、感じないよ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:20:10 ID:jD7P3mH3O
独りだったら問題ないレベルだな
また車独り旅をしたい
快適だから宿の代わりになる
今寒いから毛布が必要になるけど
風呂はいたきゃ温泉や銭湯や温泉センターで体を洗えばいいし
車を止める場所は大型アミューズメント施設の駐車場でOKだ
本当に楽しいよ
また車独り旅をしたい
快適だから宿の代わりになる
今寒いから毛布が必要になるけど
風呂はいたきゃ温泉や銭湯や温泉センターで体を洗えばいいし
車を止める場所は大型アミューズメント施設の駐車場でOKだ
本当に楽しいよ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:25:54 ID:0nTCMO9mP
いやゴメン
まったく楽しいと思えない、つかゾっとするｗ
その趣味ならワゴンRとか買ったほうが楽じゃね？
まったく楽しいと思えない、つかゾっとするｗ
その趣味ならワゴンRとか買ったほうが楽じゃね？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:43:19 ID:T+hmChSQO
レクサスで車中泊ｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:45:46 ID:fmj51qj80
絶対眠れん
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:11:48 ID:U0Z4R2lu0
>>396
それって、名器の証しではないか
それって、名器の証しではないか
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:17:18 ID:zn0zx7JJO
IS350と35クラアスってどっち高額なん？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:27:20 ID:Na5KQ9Mr0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:45:38 ID:15zMa4bsO
GT500 SC430
300 IS350
優勝おめ
300 IS350
優勝おめ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 09:00:46 ID:8KGfOBYLO
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 09:05:07 ID:8KGfOBYLO
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:43:20 ID:tF25YxHZ0
高速で長距離移動する時は普通にSAで車中泊するけど。
車の良さって、どこでも休憩できる事もあると思うし。
目的地決まってれば宿は取るけどさ。
車の良さって、どこでも休憩できる事もあると思うし。
目的地決まってれば宿は取るけどさ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 13:24:44 ID:xpNn5Ir6O
250海苔だがマ－ペケ350試乗して来た！やはり加速トルクなどパワ－が全然違う。100馬力も上だから仕方無いが今回は敗北を認めざるを得ない。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:01:17 ID:oJ/MOxU/0
空荷トラックのトルクはもの凄いぞ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:19:06 ID:9iQ+l5eEO
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:05:22 ID:g822lHzLP
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:08:52 ID:LZY5Ocry0
ISのライバルはマー×になったのか・・・
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:35:39 ID:h8ogDv+m0
兄弟車だね
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:18:46 ID:IGLJTjtx0
レクサスって品質はいいかもしれないけど高級感がないよね
木目調でもマークXやクラウンの方がわかりやすい高級感があって日本人好みだと思う
木目調でもマークXやクラウンの方がわかりやすい高級感があって日本人好みだと思う
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 02:33:11 ID:CpYQXzvzO
やっぱり車は排気量だよ。エコでハイブリが良いならＬマ－クは買わない！スポ－ツセダンならバリバリ走ってなんぼ！お前ら初めて買った車の夢忘れてたか？俺はRX-7を3台乗って他に浮気して今はこれだ！！タコメ－タ－をレッドゾ－ンまで回した快感忘れてたか？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 05:44:01 ID:hFtTUVxQ0
単にレッドゾーンまで回したいなら
三輪車買って回せ。
自動車でやられると迷惑。
三輪車買って回せ。
自動車でやられると迷惑。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 13:18:24 ID:ivOz/oU80
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:24:01 ID:dszGEBUDO
車格はマークツー>>>>>>>>>>アルテッツァだからISよりマークXの方が上なんじゃないの？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:34:28 ID:Ohf4PC0iO
マークＸの方がいいってゆうやつは、ＩＳのった事ないんだろうな
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:38:50 ID:Nx0WHGnUP
車格云々は微妙だけど、一般人から見て立派に見えるのはマークXの方だろうね。
デザイン的な問題だと思うけど、ISは実寸よりもかなり小さく見える。
プレミオ、アリオンと間違えられる事が何度かあって鬱になった（苦笑）
デザイン的な問題だと思うけど、ISは実寸よりもかなり小さく見える。
プレミオ、アリオンと間違えられる事が何度かあって鬱になった（苦笑）
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 01:18:40 ID:85SocAplO
今月新潟秋田にドライブしようと思ったが中止さぜる負えなくなった
いやドライブどころの話じゃない
いやドライブどころの話じゃない
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 01:41:14 ID:hxi1cXfhO
新潟はレクサスよく見かけるな。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 07:56:19 ID:/VOFvJ+bO
新潟はシーポあるしな
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:25:30 ID:UqpBkAvY0
曽我ひとみさんはご息災だろうか
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:08:20 ID:ik93iOnN0
350のAWD出してくれ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 21:01:27 ID:l5PL87250
そうだ！ＩＳ－ＦをＡＷＤにしよう！ >427 が買ってくれる
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 09:26:33 ID:euBuSnbyO
みんなぼったくり商法に気づいて過疎ったな
いいことだ
まじめにやればすこしはいい車つくれるんだから、早く適正価格にしろよ
いいことだ
まじめにやればすこしはいい車つくれるんだから、早く適正価格にしろよ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 15:44:42 ID:A+13xkoM0
IS250 ver.L 4530000円
2.5アスリート“ナビ” 4320000円
それぞれ３年落ちと５年落ちでの
予想下取り価格を教えて下さい。
色：黒 走行：年8000km 傷：並 いずれも車検なしの状態
2.5アスリート“ナビ” 4320000円
それぞれ３年落ちと５年落ちでの
予想下取り価格を教えて下さい。
色：黒 走行：年8000km 傷：並 いずれも車検なしの状態
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 16:21:22 ID:M/2yp/XA0
３年後 ５年後
IS250 ver.L 4530000円 220万円 150万円
2.5アスリート“ナビ” 4320000円 190万円 130万円
IS250 ver.L 4530000円 220万円 150万円
2.5アスリート“ナビ” 4320000円 190万円 130万円
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:00:19 ID:A+13xkoM0
ありがとう。
けっこう低いもんなんだな。
けっこう低いもんなんだな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 20:00:22 ID:YzAyrX/5O
３年８０００キロて…
タクシーでじゅうぶんダロ
タクシーでじゅうぶんダロ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 20:31:36 ID:GWRVmLqzO
俺は年3000㌔しか乗らんよ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:39:08 ID:eouIy5uw0
３５０を考えている人はCPOも検討したら。中古だと250の中古と値段は変わらない。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 00:46:23 ID:TmUFFV8+0
っていうか最近CPO見ているけど、ものすごい勢いで増えているよｗ
もう少し待っていたら、まじで投売りになるんじゃないかｗ
もう少し待っていたら、まじで投売りになるんじゃないかｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 06:35:34 ID:xreW+mHsO
最低価格150～だもんな(・ω・;)悲しくなるよ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:12:16 ID:tiBA8QSn0
３００万代の新車を買おうとしてる人はレクサスCPOも検討の価値ありだと思う。
そんなにヘタリがないからね。俺は４年たったけど、まだ新車同様だよ。
そんなにヘタリがないからね。俺は４年たったけど、まだ新車同様だよ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 12:26:40 ID:Y/VXd+fLO
そもそもIS250Lは、450万円で買えないから！標準でなにも付けないなら、購入できる。250バージョンS買ったけど軽く500万円こえた、バージョンLは、そのうえだよ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:15:52 ID:G5SgVwfUO
だったらベンツのほうがいいね
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:43:05 ID:03ep4Q0mO
ベンシは質感が悪いな。装備も国産には及ばない
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:40:22 ID:kPMt0Qsp0
部品交換なんかでマークＸとの共用部品なんかはレクサスディーラーで買うと
やっぱ高いのかね あと工賃とか
マークＸのディーラーに頼んだらダメかな
やっぱ高いのかね あと工賃とか
マークＸのディーラーに頼んだらダメかな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:42:29 ID:NG56NfWZO
素直にマークＸカエ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:47:32 ID:kPMt0Qsp0
そうだね、やっぱそれが賢いよね
時期ＩＳなんかはＨＳとＳＡＩみたいなほぼ完全兄弟車になるんだろうね
次はＳＡＩでも買おうかな
時期ＩＳなんかはＨＳとＳＡＩみたいなほぼ完全兄弟車になるんだろうね
次はＳＡＩでも買おうかな
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:23:14 ID:TBXy1ZR+P
日本でIS220dは買えないの？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:30:16 ID:yyFBfA4AP
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:36:33 ID:T8+O1blg0
だよね、それが普通の感じ方だよね
たかがマークX改修車に500万
たかがマークX改修車に500万
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 01:33:33 ID:tLXmUasVO
欲しいと思ったから！自分の価値観押しつけるなよ。民主主義なんだから、自由だろ！
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 08:36:54 ID:vNj7u6v1O
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:00:36 ID:iO0sibRxO
マークXの新車かISの認定で考えてるのですが、
保険等の維持費は大きく違うものでしょうか？
保険等の維持費は大きく違うものでしょうか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:06:18 ID:T8+O1blg0
部品交換なんかでマークＸとの共用部品なんかはレクサスディーラーで買うと
やっぱ高いのかね あと工賃とか
マークＸのディーラーに頼んだらダメかな
やっぱ高いのかね あと工賃とか
マークＸのディーラーに頼んだらダメかな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:10:41 ID:tLXmUasVO
燃費が11.5 新車購入3年間無料メンテナンス かなり満足してます
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:31:05 ID:WACS4nOc0
わかっちゃいるけど、実際に乗り比べちゃうとな～
今度はﾏｰｸXごときに400万も出せるかよ～ってなっちゃうな
今度はﾏｰｸXごときに400万も出せるかよ～ってなっちゃうな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 12:11:30 ID:hCuFb4R50
ＧＳでデラで入らずにそのへんの保険屋で掛けてるが、そんなに変わらないぞ
安全装備満載でセキュリティーもついてるし、事故率も低いからかな？
Ｇリンクや点検・メンテ・も、新車で３年、ＣＰＯで２年ついてるから、後からの出費はかえって少ないと思う。
（つか、いまのところ全然払ってない）
車検は・・・高そうだけど、項目絞れば安く抑えられるみたい。
俺もクラウンと迷ったが、同じ車に１日に何回も遭うクラウンより、たまにしか見かけないＧＳのほうにしといて良かったと思う。
多分マークＸも大増殖するだろね
実際乗ってみて感覚で欲しいほうを決めれば？
安全装備満載でセキュリティーもついてるし、事故率も低いからかな？
Ｇリンクや点検・メンテ・も、新車で３年、ＣＰＯで２年ついてるから、後からの出費はかえって少ないと思う。
（つか、いまのところ全然払ってない）
車検は・・・高そうだけど、項目絞れば安く抑えられるみたい。
俺もクラウンと迷ったが、同じ車に１日に何回も遭うクラウンより、たまにしか見かけないＧＳのほうにしといて良かったと思う。
多分マークＸも大増殖するだろね
実際乗ってみて感覚で欲しいほうを決めれば？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:53:07 ID:EVz5G5XiO
本日新型マークX4台見掛けました
全部250でした
全部250でした
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 19:16:49 ID:pfoL7+XQ0
全部同じナンバーでした
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:56:32 ID:7AFvXzpU0
つまらん
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 19:02:31 ID:gRRYALDi0
次期ISに期待
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 19:49:41 ID:pYvhgnYF0
エクステリアデザインとくに前からは神だと思いますｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:44:06 ID:iSuZu2LP0
押
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:26:48 ID:UAsIdCjV0
時期は新マークXの内装外装違いと思われます
HSとSAIのようにね
HSとSAIのようにね
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:34:52 ID:gr/pNfNx0
IS250CL婆 赤が欲しい
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 03:01:23 ID:iN69QrjKO
高級車の下取り額がヤバいくらい安くなってるな
これからIS買う人は下取り額は無視して買ったほうがいいよ
これからIS買う人は下取り額は無視して買ったほうがいいよ
464 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:02:07 ID:pDV54sWlP
ﾚｸｻｽ系の下取りがﾔﾊﾞｲのは今に始まった事じゃないよ。
特にGSなんか見るも無惨。
不人気車の下取りが悪いのは当たり前の話。
ﾚｸｻｽの場合は「おもてなし料」の上乗せがあるんだから更に不利。
それでも欲しいと言うやつだけ買っとけばよろしい。
特にGSなんか見るも無惨。
不人気車の下取りが悪いのは当たり前の話。
ﾚｸｻｽの場合は「おもてなし料」の上乗せがあるんだから更に不利。
それでも欲しいと言うやつだけ買っとけばよろしい。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:40:02 ID:5fv+baFqO
窓まわりのﾓｰﾙ？みたいなﾄｺﾛがｳﾛｺみたくなって洗車してもﾅｶﾅｶとれません。
簡単におとせる物はありますか？
皆さんはどうしてますか？またこれはどの車でもなりますよね？
簡単におとせる物はありますか？
皆さんはどうしてますか？またこれはどの車でもなりますよね？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:13:22 ID:4yaZCS6U0
>>463 ISは高級車じゃないからヤバクはないだろう。乗り捨てしても無問題だろ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:15:55 ID:445WAN3T0
>>465
ステンレスのモール？？
ステンレスのモール？？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:43:35 ID:yProj/ATO
>>465
サンルーフのガラスはウロコの模様の汚れがよくついてる。
サンルーフのガラスはウロコの模様の汚れがよくついてる。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:26:02 ID:iQulw6is0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:53:39 ID:vdyyrS1z0
しょせんアルテッツァだからなぁ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:37:57 ID:fBnStCbW0
いや、外装だけはいいんじゃね
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 02:04:52 ID:fBnStCbW0
まあトヨタはシャシーやサスををいろいろ継ぎ接ぎしてはいろんな車
作ってるよね
氏ねばいいのに
作ってるよね
氏ねばいいのに
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 02:23:30 ID:e04zZ/ME0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 08:55:34 ID:edTuWC+F0
>>465 はBM３スレからのコピペだからスルーで
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:22:15 ID:PPI8XvrZ0
Ｄでプログラムのバージョンアップの報告ありました
情報キボンヌ！
とうとう動き出したぞ
やっぱバグぽいね
情報キボンヌ！
とうとう動き出したぞ
やっぱバグぽいね
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:49:12 ID:oiCIzoad0
何のプログラム？
ISは全車種が適用範囲？
ISは全車種が適用範囲？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:16:48 ID:EUDkGn8oO
フルパワーオートクルーズだな
キャンセル無しの…
やはりＩＳも装備されてたか…
ついでにフロアマットも交換？
キャンセル無しの…
やはりＩＳも装備されてたか…
ついでにフロアマットも交換？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:30:54 ID:L8tbzncy0
>>473 クラウンやウィンダムなんか繋ぎ目ないよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 02:28:01 ID:2p4FQwNo0
>>478
ウィンダムはアメリカではレクサスなんです。
ウィンダムはアメリカではレクサスなんです。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 02:32:35 ID:TDM9mt0eO
>>479
レクサスなのは間違いないが、アメリカで認められた＝高品質、高級というわけではない。
メイドインアメリカ車は質が悪い。つまり、最低限の質を求めるとドイツ車か、レクサスかという選択肢しかない。
レクサスなのは間違いないが、アメリカで認められた＝高品質、高級というわけではない。
メイドインアメリカ車は質が悪い。つまり、最低限の質を求めるとドイツ車か、レクサスかという選択肢しかない。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 02:44:52 ID:2p4FQwNo0
>>478
クラウンも重厚なメッキダイカストサッシみたいだね。
クラウンも重厚なメッキダイカストサッシみたいだね。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 02:45:34 ID:2p4FQwNo0
でもそう見えるだけかも。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 07:30:10 ID:tEskBUlpO
クラウンやウィンダムは当然亜鉛ダイカスト。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:29:11 ID:WAEMziCI0
>>480
レクサス（アルテ）よりもインフィニティ（スカイライン）の方が性能、品質ともに上と評価されていますがどうしますか？
ドイツ車と並べるなんておこがましい、まずはインフィニティとかスバルを上回ってからにしてくれ。
レクサス（アルテ）よりもインフィニティ（スカイライン）の方が性能、品質ともに上と評価されていますがどうしますか？
ドイツ車と並べるなんておこがましい、まずはインフィニティとかスバルを上回ってからにしてくれ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:40:10 ID:n+RRFoRD0
ISの買い取り予想
３年落ち ５０％ ５年落ち ３２％ ７年落ち ２０％
ぐらい？
３年落ち ５０％ ５年落ち ３２％ ７年落ち ２０％
ぐらい？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 15:08:46 ID:tEskBUlpO
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:05:26 ID:OFB9R+aA0
>>480
苦しいのぉｗ
苦しいのぉｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 16:11:56 ID:1VrXtCcw0
島下泰久：ＦＲセダンのベンチマークはＢＭＷ３からマークＸに交代だ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022182.html?pg=1
ISがまるで太刀打ちできなかったBM3尻を、マーペケが簡単に越えちゃったみたいよ？
レクサスの立場ってどうよ？？？
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022182.html?pg=1
ISがまるで太刀打ちできなかったBM3尻を、マーペケが簡単に越えちゃったみたいよ？
レクサスの立場ってどうよ？？？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:23:43 ID:QVBOwZXNO
次のISはもっと良くなるってことだろ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:05:09 ID:Lsi0MVBRO
マークツー>>>>>>>>アルテッツァだからISがマークXを越えることはないよ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:40:55 ID:fJnq/TZ70
いや、マークX＝IS だよ
長さが短い分、ヨー慣性は小さいのでちょっと俊敏に感じるが、基本同じ
長さが短い分、ヨー慣性は小さいのでちょっと俊敏に感じるが、基本同じ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:03:27 ID:Imak3yKzO
低レベルな争いですね…
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:05:07 ID:TLFsmNBS0
マークXもそれなりに頑張ってると思うけどナビの後付はあんまり好きじゃないね。
顧客がみんな後付けを好むらしいが。
顧客がみんな後付けを好むらしいが。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:09:33 ID:SGAyALqf0
マークＸはコストパフォーマンスが高すぎ。
売れないわけがない。
売れないわけがない。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:20:29 ID:XwyVhoDz0
前スレの770へ。
フロスティグレーのフロアマット買ったよ～。
感想としては、黒とはちょっと違って程よくユニークさがあってとても気にっている。
レクサスマットが言うようにガンメタに近いかな。なので汚れが目立たないのも良い。
フロスティグレーのフロアマット買ったよ～。
感想としては、黒とはちょっと違って程よくユニークさがあってとても気にっている。
レクサスマットが言うようにガンメタに近いかな。なので汚れが目立たないのも良い。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:35:35 ID:IVksCHj30
BMWの３シリーズはドイツ現地でいくら位の車ですか？日本車に例えるなら
どの程度の車なんですかね
試乗したんですが作りの割りに割高だと感じたので
これならIS買った方がいいかなと思いました
どの程度の車なんですかね
試乗したんですが作りの割りに割高だと感じたので
これならIS買った方がいいかなと思いました
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:40:25 ID:QVBOwZXNO
BMWは崇拝されてるがいいとこ悪いとこあるだろ。
走りは良いが内装、快適装備がチープ。
ノイズがうるさい。
壊れやすい。
この3つは俺にとっては致命的。
走りは良いが内装、快適装備がチープ。
ノイズがうるさい。
壊れやすい。
この3つは俺にとっては致命的。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:09:52 ID:DJYwqBtw0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:26:29 ID:NzlGIg710
Cの内装はいいのにね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 03:41:55 ID:6djv+QOIO
兄弟車のマ－ペケがトヨタの予想の4倍の売上で三ヶ月待ちらしいな！
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 07:35:59 ID:XDE12Vjn0
北米ではスカイライン、レガシィと上位モデルの実売価格帯がほぼ同じ
Lexus IS MSRP: $31,155 - $36,605 Invoice: $27,415 - $32,212
Infiniti G37 Sedan MSRP: $33,250 - $38,700 Invoice: $30,727 - $35,747
（北米では３，７リッターのみ）
Subaru Legacy MSRP: $20,795 - $34,595 Invoice: $19,641 - $32,081（セダン）
北米でのスカイライン、レガシィはISと実売価格帯がほぼ同じ、日本でのスカイライン、
レガシィはマークXと販売価格帯がほぼ同じ
つまりISは本来マークXとそれほど価格差のない車
Lexus IS MSRP: $31,155 - $36,605 Invoice: $27,415 - $32,212
Infiniti G37 Sedan MSRP: $33,250 - $38,700 Invoice: $30,727 - $35,747
（北米では３，７リッターのみ）
Subaru Legacy MSRP: $20,795 - $34,595 Invoice: $19,641 - $32,081（セダン）
北米でのスカイライン、レガシィはISと実売価格帯がほぼ同じ、日本でのスカイライン、
レガシィはマークXと販売価格帯がほぼ同じ
つまりISは本来マークXとそれほど価格差のない車
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 08:03:50 ID:e5K3nEww0
>>494
でも売れてないよね？
マークＸはかっこ悪いよ、リアも薄っぺらでフロントもペチャンコで迫力も上品さも何も無い
2.5グレードで社用車では使えそうだが3.5買っても２００万くらい？と言われておしまい。
哀れ
でも売れてないよね？
マークＸはかっこ悪いよ、リアも薄っぺらでフロントもペチャンコで迫力も上品さも何も無い
2.5グレードで社用車では使えそうだが3.5買っても２００万くらい？と言われておしまい。
哀れ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 08:40:36 ID:XDE12Vjn0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:04:39 ID:Fq9XfJvfO
トヨタヒエラルキーだとマークⅡとアルテッツァってどっちが上なの？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:09:47 ID:0/oSredWO
両方ともクラウン劣化版というとで同格なのでは。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 12:15:39 ID:TpjEKAkfO
マークＸの情報など知る価値すらない！
消えろ、社会の僻みクズ！
消えろ、社会の僻みクズ！
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 12:24:10 ID:WohvZ6RBO
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:56:08 ID:00auwli/0
現行マークｘやクラウンなんてしょぼ過ぎじゃん
ISは塗装からして金掛かってるのわかるし
忙しくて洗車する暇ないから毎月レクサス使わせてもらってる
洗車自体面倒だからやる気がしないんだけど
BMWはやってくれないからね
ISは塗装からして金掛かってるのわかるし
忙しくて洗車する暇ないから毎月レクサス使わせてもらってる
洗車自体面倒だからやる気がしないんだけど
BMWはやってくれないからね
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:59:25 ID:CWNzdCKhO
クリスマスイベント何やってる？
うちのDはミニコンサート
うちのDはミニコンサート
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 15:26:03 ID:3Q/E+Iuo0
>>508
忙しいヤツが休日の昼間に２ｃｈしてる件についてなにかご意見は？
忙しいヤツが休日の昼間に２ｃｈしてる件についてなにかご意見は？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 15:54:09 ID:00auwli/0
うちは中国雑技団です
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:45:16 ID:WohvZ6RBO
>>508 寸詰まりのダサイところなんてアルテッツァそのままじゃん
毎日洗車してもらってケーキ食べいかないと元取れないぞw
毎日洗車してもらってケーキ食べいかないと元取れないぞw
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:54:15 ID:ncDEczqO0
個人的には無駄に間延びしているよりは良い。
はい、次。
はい、次。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 19:02:16 ID:MruWaQ3NO
バランスはマークXくらいがすきだな。
ISももうちょっと伸びればと思う。ほんのちょっと。
クラウンはデブ。
ISももうちょっと伸びればと思う。ほんのちょっと。
クラウンはデブ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:59:41 ID:XDE12Vjn0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:16:59 ID:00auwli/0
じゃあお前はなに乗ってるの？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:28:24 ID:MruWaQ3NO
え…お前は？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:43:58 ID:00auwli/0
isだけど？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:20:36 ID:XDE12Vjn0
>>516
プログレ
プログレ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:43:09 ID:2ElaH92L0
ISとしか答えないヤツは100パーIS250だけどなｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:56:12 ID:MruWaQ3NO
522 ：ねねちゃん：2009/11/22(日) 00:16:55 ID:gmX5YdnoO
俺のエアコン異臭仕様前期GS350が最強。
鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 04:15:58 ID:MrAW26Q20
やっぱりレクサス叩くヤツはしょぼい車乗ってるな
負け組コンプレックス丸出し
負け組コンプレックス丸出し
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 06:13:14 ID:OKLZ2vneO
プログレとISでは造りこみが桁違いの件
もちろんプログレ>>>>>>>>>>>>IS
レクサスなんか車音痴しか買わないよ
もちろんプログレ>>>>>>>>>>>>IS
レクサスなんか車音痴しか買わないよ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 06:46:29 ID:Lye+5XZnO
オレのクルマはISISだが、何か？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 07:31:01 ID:MrAW26Q20
is買えないってどれだけ底辺のカスだよ
トヨタのクソ車種なんて興味ないよ
トヨタのクソ車種なんて興味ないよ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 08:43:09 ID:zYO0Vl1eO
金がない…
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:34:47 ID:vGA+BCIc0
確かに車そのものはトヨタ車の延長だけど、間違いなく品質良いよ。
俺は新型マークXとISのCPOを比べて、IS買った。
俺は新型マークXとISのCPOを比べて、IS買った。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:41:56 ID:K09R2WCT0
528はいい選択だと思うよ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:46:13 ID:K09R2WCT0
どうせCPOで買うなら３５０を買うといいと思うよ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:21:11 ID:rJ91N2hX0
たしかに３５０は別物だからおすすめだね
めっちゃめちゃ速いよ
めっちゃめちゃ速いよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:59:25 ID:zYO0Vl1eO
>>532
いままで乗ってたのが90Vのドリ車で、プリロード掛けた車高調だったから、
酷評ぎみな初期ISのVer.Sでも超快適。
あとは装備。
マークXでオプションあれこれ考えてるとかなり高額になって、
これならレクサス買えるかも・・・
いままで乗ってたのが90Vのドリ車で、プリロード掛けた車高調だったから、
酷評ぎみな初期ISのVer.Sでも超快適。
あとは装備。
マークXでオプションあれこれ考えてるとかなり高額になって、
これならレクサス買えるかも・・・
途中で送信してもうた。
なんてノリでレクサスの新車を見たらやっぱり高すぎ。
でも店の雰囲気、接客、G-Linkとか体感しちゃったらマークXには戻れず。
んで、CPOを見てみたら4年落ちでも1万キロしか走ってなく新車の匂い。
タイヤ新品だったし。
CPOなら新車と同じ扱いだしね。マジおすすめ。
>>530,531
俺は街乗りが多いから、250の方がニーズに会ってた。
高速メインやサーキット行くなら350だね。
なんてノリでレクサスの新車を見たらやっぱり高すぎ。
でも店の雰囲気、接客、G-Linkとか体感しちゃったらマークXには戻れず。
んで、CPOを見てみたら4年落ちでも1万キロしか走ってなく新車の匂い。
タイヤ新品だったし。
CPOなら新車と同じ扱いだしね。マジおすすめ。
>>530,531
俺は街乗りが多いから、250の方がニーズに会ってた。
高速メインやサーキット行くなら350だね。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:42:46 ID:zYO0Vl1eO
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:58:37 ID:UT9zaGMU0
IS250CとベンツSLK200で迷ってるんだが
どっちが格好いいと思う？
どっちが格好いいと思う？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:22:03 ID:ATt+a4YwO
テールライトのデザインCと同じにしてくれないかなぁ。
ここのデザインが変われば100点なのに。
ここのデザインが変われば100点なのに。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 13:58:03 ID:y0tqCmA80
他スレで見つけた、マニュアルトランスミッション？のIS
Zippy Lexus: Lexus IS 250 F-Sport @ the Track
http://www.youtube.com/watch?v=MF6AfzZEWfs
Zippy Lexus: Lexus IS 250 F-Sport @ the Track
http://www.youtube.com/watch?v=MF6AfzZEWfs
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 14:53:56 ID:NKjFoMmS0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:24:32 ID:vM5604k00
ディーゼルも有るって言ったら腰抜かすんだろな・・・
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:32:19 ID:NKjFoMmS0
日本以外では「2代目IS」なんだからMTがあってむしろ当然だろうが！？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:06:48 ID:zYO0Vl1eO
なんだって！？
いったいぜんたい何だと言うのだ！
いったいぜんたい何だと言うのだ！
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:27:24 ID:qGFCrmomO
皆さんはアルミホイール交換とかしてるのですか？
もうちょっとインプレ。
強いて言えば250にも350と同じモノブロックのキャリパーが欲しかったかな。
100馬力以上差があるとは言え、350と車重はほぼ一緒だから、
サーキットや峠みたいに強いブレーキの連続は苦しいかもね。
まぁ街乗りはもちろん、高速でも一発なら大丈夫だと思う。
純正パッドはメリッと食いつく感触があって、かなり効く。
どっかでカックンブレーキというインプレを見たけど、俺は全く気にならない。
初期制動力も十分。
ディーラーでパッドの減りは早い方と言われた。
純正交換するとき、必ずローター研磨がセットメニューとのこと。
しかし2冊の取説が厚いこと。
車を買い替えたというより、ノートPCとか携帯を買い換えた気分。
これはレクサスというより、最近の車はみんなそうなのかな。
強いて言えば250にも350と同じモノブロックのキャリパーが欲しかったかな。
100馬力以上差があるとは言え、350と車重はほぼ一緒だから、
サーキットや峠みたいに強いブレーキの連続は苦しいかもね。
まぁ街乗りはもちろん、高速でも一発なら大丈夫だと思う。
純正パッドはメリッと食いつく感触があって、かなり効く。
どっかでカックンブレーキというインプレを見たけど、俺は全く気にならない。
初期制動力も十分。
ディーラーでパッドの減りは早い方と言われた。
純正交換するとき、必ずローター研磨がセットメニューとのこと。
しかし2冊の取説が厚いこと。
車を買い替えたというより、ノートPCとか携帯を買い換えた気分。
これはレクサスというより、最近の車はみんなそうなのかな。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:41:45 ID:vM5604k00
>>544
インプレというより、他人の受け売り
インプレというより、他人の受け売り
過疎ってるので続けてゴメン。
543>>
いまのところ交換する予定なし。
空気圧センサー移植とかややこしそうだし、デザインも割りと気に入ってるので。
ワイトレでツライチはやるかもです。
543>>
いまのところ交換する予定なし。
空気圧センサー移植とかややこしそうだし、デザインも割りと気に入ってるので。
ワイトレでツライチはやるかもです。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 17:00:41 ID:qGFCrmomO
>>547
そうそう、タイヤの空気圧センサー。
自信なくなってマニュアル確認してきた。寒かったｗ
警告メッセージ一覧に空気圧関係が載ってなかった。
どうやらISには付いてないようです。勘違いでした。
付いてるのはGSかLSだったかな？
そうそう、タイヤの空気圧センサー。
自信なくなってマニュアル確認してきた。寒かったｗ
警告メッセージ一覧に空気圧関係が載ってなかった。
どうやらISには付いてないようです。勘違いでした。
付いてるのはGSかLSだったかな？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 17:54:38 ID:zYO0Vl1eO
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:06:46 ID:ETFxyYiD0
結局CPOぐらいの価格が適正なんじゃないかな？
塗装の品質がいい事や装備以外、車の機能はまったく従来のトヨタ車そのものなんだし。
塗装の品質がいい事や装備以外、車の機能はまったく従来のトヨタ車そのものなんだし。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:42:06 ID:SKHEjGDH0
空気圧センサは輸出用はほとんど装備されているが、例によってトヨタは
国内顧客ナメてるのでＧＳ以上しか日本では装備されていない・・
しかしやはりデザインはＧＳが秀逸だなぁ。。
国内顧客ナメてるのでＧＳ以上しか日本では装備されていない・・
しかしやはりデザインはＧＳが秀逸だなぁ。。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:12:24 ID:40TE7sD70
GSのデザインが秀逸だって？？？？？？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 20:59:53 ID:zYO0Vl1eO
空気圧センサーか。
あったらあったで便利か。
GSFはカッコイイ予感。
あったらあったで便利か。
GSFはカッコイイ予感。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:09:06 ID:NKjFoMmS0
>>551
空気圧を気にするような人はトヨタ車には乗りません。
空気圧を気にするような人はトヨタ車には乗りません。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:35:26 ID:H3Hkc4KHO
減ってたらメガクルーザーみたいに車内操作で充填できるの？
メガクルーザーも経年変化？or不良品で空気圧満タンにならないみたいですが…
メガクルーザーも経年変化？or不良品で空気圧満タンにならないみたいですが…
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:22:21 ID:AnAIiGvz0
空気圧センサー。ISには無かったっけ？そこでもｺｽﾄカットしてたのねIS。
ランフラット設定車有りなしとかに関係する？
前車についてたけど空気圧センサー。
10年近く数万キロ乗ってた車だが結局恩恵にあずかった試しは無い。
エア充填するたびにリセットしてみる必要が
まあちょっと面倒だったかもという記憶のみ。
自車のスロウパンクなら自分の感覚ですぐに気づけるものだし。
ただやっぱGSについててISについて無いとは確かに駄目だな。
ISとGS。大きさ以外にしっかり差別化してるもんな。さすが普通にトヨタだ。
ISは装備がどうのどころかバブル当時のトヨタ以下な品質見えてるけど。
それでも運転して楽しくかつそこそこ以上に質感を感じさせるつくりのセダンは
現行でIS以外に見あたらない。それだけで十分です。
買うなら今が旬ではないでしょうか？
トヨタだからとかマーペケの厚化粧版だからだとかばっかで
乗りもしないで文句だけ言うのは損だと思うね。
今後こういう車絶対に無くなっていくから。売れてないし確実に消えていく。
迷ってた人はCPOとかでも十分満足できると思いますね。
現行型は地デジ以外に魅力無いし
あのフェイスヒップリフト改悪は普通にトヨタ流儀の下世話な味付けだし。
そんなこんなで>>550
CPOの更新具合も凄いことになってきましたね。
興味ある方にとってはいろんな意味で今が旬の車ですよ。
素直に思うのですが他に良い現行セダンがあるのなら本当に教えて欲しい。
ランフラット設定車有りなしとかに関係する？
前車についてたけど空気圧センサー。
10年近く数万キロ乗ってた車だが結局恩恵にあずかった試しは無い。
エア充填するたびにリセットしてみる必要が
まあちょっと面倒だったかもという記憶のみ。
自車のスロウパンクなら自分の感覚ですぐに気づけるものだし。
ただやっぱGSについててISについて無いとは確かに駄目だな。
ISとGS。大きさ以外にしっかり差別化してるもんな。さすが普通にトヨタだ。
ISは装備がどうのどころかバブル当時のトヨタ以下な品質見えてるけど。
それでも運転して楽しくかつそこそこ以上に質感を感じさせるつくりのセダンは
現行でIS以外に見あたらない。それだけで十分です。
買うなら今が旬ではないでしょうか？
トヨタだからとかマーペケの厚化粧版だからだとかばっかで
乗りもしないで文句だけ言うのは損だと思うね。
今後こういう車絶対に無くなっていくから。売れてないし確実に消えていく。
迷ってた人はCPOとかでも十分満足できると思いますね。
現行型は地デジ以外に魅力無いし
あのフェイスヒップリフト改悪は普通にトヨタ流儀の下世話な味付けだし。
そんなこんなで>>550
CPOの更新具合も凄いことになってきましたね。
興味ある方にとってはいろんな意味で今が旬の車ですよ。
素直に思うのですが他に良い現行セダンがあるのなら本当に教えて欲しい。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:29:28 ID:V8KM/+CU0
なぜかカローラに空気圧センサーが付いてた。
GSやBMWには付いてたがISには付いてない空気圧センサーが
カローラに付いてるなんて...
GSやBMWには付いてたがISには付いてない空気圧センサーが
カローラに付いてるなんて...
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:30:46 ID:1Irq0eNQ0
北米向け車両はタイヤ空気圧モニタ(TPM)は義務化されてるから絶対付くよ。
日本は義務化されてないから付けなくてもいい。
ただ250Cは日本でも標準で付いてるけど、これはあまり台数がでないから
北米と作り分ける手間を嫌ったんじゃないだろうか。
ちなみにランフラット装着車両ははパンクに気づかずに
ずっと走っちゃう可能性があるから、多分殆ど付いてるはず。
TPM付いてる車両はパンク修理剤使うとセンサごと駄目になっちゃうから、
修理剤使う場合センサ交換を強いられるデメリットはあるけどね。
日本は義務化されてないから付けなくてもいい。
ただ250Cは日本でも標準で付いてるけど、これはあまり台数がでないから
北米と作り分ける手間を嫌ったんじゃないだろうか。
ちなみにランフラット装着車両ははパンクに気づかずに
ずっと走っちゃう可能性があるから、多分殆ど付いてるはず。
TPM付いてる車両はパンク修理剤使うとセンサごと駄目になっちゃうから、
修理剤使う場合センサ交換を強いられるデメリットはあるけどね。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:38:20 ID:AnAIiGvz0
やっぱ海外の規格とランフラット採用グレードあるかないかの問題ですよね。
そして一時期はカローラなんかにもつきはじめてたわけですが
このカローラ。案外IS以上なところもあったりする。
まず軋み音はISの比じゃない。
それにドアの閉まり音なんかはカローラの方ががっしり感じるからこれまた不思議。
個人的な好みでしょうがレクサスドア閉まり音はなんだかバフッと柔すぎではないかと。
ラバーの問題もあるとか言うとまだ誰かが何か言いに来るのかな？
まあそれでも他の現行セダンに比べればISはなかなか良い車。
他に良い現行セダンがあれば本当に紹介して欲しいと思う。
そして一時期はカローラなんかにもつきはじめてたわけですが
このカローラ。案外IS以上なところもあったりする。
まず軋み音はISの比じゃない。
それにドアの閉まり音なんかはカローラの方ががっしり感じるからこれまた不思議。
個人的な好みでしょうがレクサスドア閉まり音はなんだかバフッと柔すぎではないかと。
ラバーの問題もあるとか言うとまだ誰かが何か言いに来るのかな？
まあそれでも他の現行セダンに比べればISはなかなか良い車。
他に良い現行セダンがあれば本当に紹介して欲しいと思う。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:39:25 ID:AnAIiGvz0
すみません。カローラはISのように軋み音が出にくい仕様とつくりですということです。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:40:09 ID:AnAIiGvz0
いや。ISのよう「な」軋み音が出にくい。です。失礼しました。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:41:42 ID:zYueUT7g0
レクサスでISやGS買ってる奴は馬鹿なのかｗ
無理して高級車を買おうとして頓挫した先の選択。
普通にLS買えよｗ
無理して高級車を買おうとして頓挫した先の選択。
普通にLS買えよｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:42:40 ID:AnAIiGvz0
はい次。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:46:26 ID:AnAIiGvz0
一応マジレスというかおもしろい話だな>>562
ブランドにそういうイメージしか持てていない奴もまあ馬鹿かもね。
レクサス抜きにしてISは悪いセダンではないから
乗りもしないで文句言うだけは損だって話。
勿論高級車かと言えば前述のようにバブルトヨタ以下でさえすらあるわけで。
妙にレクサスブランドだとかわけのわからん価格設定でスタートしたりするから
こういう馬鹿な人に馬鹿にされる結果となるわけだなとつくづく思う。
ISの運命なんだろうけどこれは不運だな。
ブランドにそういうイメージしか持てていない奴もまあ馬鹿かもね。
レクサス抜きにしてISは悪いセダンではないから
乗りもしないで文句言うだけは損だって話。
勿論高級車かと言えば前述のようにバブルトヨタ以下でさえすらあるわけで。
妙にレクサスブランドだとかわけのわからん価格設定でスタートしたりするから
こういう馬鹿な人に馬鹿にされる結果となるわけだなとつくづく思う。
ISの運命なんだろうけどこれは不運だな。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:47:42 ID:BXyREP/i0
>>562
モーターショーでＬＳの実車見たけど、あれは自分で運転したい車とは思えなかった
後部座席に自分が座り、運転は「任せる」車ね
一人自由気ままに乗り回すならＧＳやＩＳの存在価値も見出せるのでは？
モーターショーでＬＳの実車見たけど、あれは自分で運転したい車とは思えなかった
後部座席に自分が座り、運転は「任せる」車ね
一人自由気ままに乗り回すならＧＳやＩＳの存在価値も見出せるのでは？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:50:55 ID:60R2Imck0
ﾄﾞｱの閉まる音なんてのはﾁｯｺｲ部品で調整されてるだけで
高級かどうかの判断にはならんけどね。
ﾄﾖﾀのﾘｯﾀｰｶｰもそこそこ重い音するしね。
はい次。
高級かどうかの判断にはならんけどね。
ﾄﾖﾀのﾘｯﾀｰｶｰもそこそこ重い音するしね。
はい次。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:53:31 ID:AnAIiGvz0
そのなんだ。キャッチャーの調節で変わるとか？
たしかに変わるだろうけど本質的な音色の傾向方向性は同じまま。
私の中ではレクサスは少し柔くて期待する音色とは違う。
質の悪い柔さではないのでまあ慣れましたけど。
次の話題に行って無くてすみません。
はい次。
たしかに変わるだろうけど本質的な音色の傾向方向性は同じまま。
私の中ではレクサスは少し柔くて期待する音色とは違う。
質の悪い柔さではないのでまあ慣れましたけど。
次の話題に行って無くてすみません。
はい次。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:57:56 ID:60R2Imck0
ごめん、俺も話戻しちゃった。
はい次。
はい次。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:58:51 ID:zYueUT7g0
(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
やっぱり、お前らLSが乗りたいけど半額で乗れるGSやLSで妥協した奴らかｗ
悔しがって「はい次。 」とか恥ずかしすぎるぞ。
後、滋賀で萌えキャラのプリント貼って走ってるLS460がいたら俺ね。
やっぱり、お前らLSが乗りたいけど半額で乗れるGSやLSで妥協した奴らかｗ
悔しがって「はい次。 」とか恥ずかしすぎるぞ。
後、滋賀で萌えキャラのプリント貼って走ってるLS460がいたら俺ね。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:01:21 ID:AnAIiGvz0
＞一人自由気ままに乗り回すならＧＳやＩＳの存在価値
それでいくなら普通にGSよりもISだと感じます。
GSだと近所の山道が楽しくて仕方ないとはならない。
ISなら山道から帰るとまだまだ走りたいしすぐに出かけたくなる。
GSだと山道から帰ると今度はというかやっぱり今度は高速使って行ける場所にするかなと
なんかこう楽しめない。
高速領域とか一本道は繰り返し楽しめない。
もっと上の速度域を味わえないと楽しくない。
ISは乗って楽しい。山道なんかをヒラヒラと走り続けたい。
福里さんの狙いは外れてなかったなと感じる車になってます。
はい次。
それでいくなら普通にGSよりもISだと感じます。
GSだと近所の山道が楽しくて仕方ないとはならない。
ISなら山道から帰るとまだまだ走りたいしすぐに出かけたくなる。
GSだと山道から帰ると今度はというかやっぱり今度は高速使って行ける場所にするかなと
なんかこう楽しめない。
高速領域とか一本道は繰り返し楽しめない。
もっと上の速度域を味わえないと楽しくない。
ISは乗って楽しい。山道なんかをヒラヒラと走り続けたい。
福里さんの狙いは外れてなかったなと感じる車になってます。
はい次。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:02:44 ID:zYueUT7g0
(´・ω・`)マジレスだけど…
GSやISは見た目がダサすぎるｗ 内装も安物満開。
正直、エセ高級車や品質の良いセダンが希望ならマーペケで事足りる。
それを別次元のLSに憧れて、レクサスもどきのGS、ISに400万～も出すとは
馬鹿丸出しっての！
街でGSやIS見るたびに (ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!! てなるわｗ
GSやISは見た目がダサすぎるｗ 内装も安物満開。
正直、エセ高級車や品質の良いセダンが希望ならマーペケで事足りる。
それを別次元のLSに憧れて、レクサスもどきのGS、ISに400万～も出すとは
馬鹿丸出しっての！
街でGSやIS見るたびに (ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!! てなるわｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:03:09 ID:8l4/SKYP0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:03:09 ID:60R2Imck0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:04:44 ID:8l4/SKYP0
いやいや569はふざけて参加してみたいだけのことですよ。
話わかる奴なら楽しいのですが・・・。多分恐らく無免に近い人なだけかも？
はい次。
話わかる奴なら楽しいのですが・・・。多分恐らく無免に近い人なだけかも？
はい次。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:05:25 ID:1IuEl6uL0
(´・ω・`)お前ら ￥－４，０００，０００ 乙
高級車に憧れたアホが400万捨てて、尚、自己肯定に
良い車だと馴れ合うなんて・・・(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!! メシウマすぎるぜ。
高級車に憧れたアホが400万捨てて、尚、自己肯定に
良い車だと馴れ合うなんて・・・(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!! メシウマすぎるぜ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:07:59 ID:1IuEl6uL0
>>574
年収300万の20前半ですが！
彼女いないし、趣味もない。
学生の頃から金しか興味がなく、バイトと株で稼いて
就職後は、実家に住んで給与・茄子全額貯金。
中古で760万でLS買いましたが(´・ω・`)
ちなみに、ゴールド免許です。
年収300万の20前半ですが！
彼女いないし、趣味もない。
学生の頃から金しか興味がなく、バイトと株で稼いて
就職後は、実家に住んで給与・茄子全額貯金。
中古で760万でLS買いましたが(´・ω・`)
ちなみに、ゴールド免許です。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:09:35 ID:8l4/SKYP0
まあ確かに価格設定は間違ってますね。
というか富裕層向けにレクサス店舗を展開することにした
って段階で間違いなんですけどね。
んなもの成功するわけがない。
結果見ての通り。
というか>>575みたいなお馬鹿な感覚しか持ち得ていないお馬鹿さんに
小馬鹿にされるだけの車ってオチですよね。
>>575
あんたも買った後に失敗したと思えるような経験詰めるぐらい
車歴を重ねればもっと良い車人生が楽しめるもんだよ。
ISよりも良いと言うようなセダンを私に紹介してくださいな。
というか富裕層向けにレクサス店舗を展開することにした
って段階で間違いなんですけどね。
んなもの成功するわけがない。
結果見ての通り。
というか>>575みたいなお馬鹿な感覚しか持ち得ていないお馬鹿さんに
小馬鹿にされるだけの車ってオチですよね。
>>575
あんたも買った後に失敗したと思えるような経験詰めるぐらい
車歴を重ねればもっと良い車人生が楽しめるもんだよ。
ISよりも良いと言うようなセダンを私に紹介してくださいな。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:11:51 ID:8l4/SKYP0
>>576
まあリアルな話だとは思えませんが
あながちです。
馬鹿な若者が無謀な購入をしてしまわくも無い車って確かに馬鹿車ですよね。
貧乏人がフェラーリポルシェカウンタックに無理して乗るというのとも
あなたはかなり人種が違うようですしね。
次はなんか設定とかキャラとかを変えてみてください。
はい次。
まあリアルな話だとは思えませんが
あながちです。
馬鹿な若者が無謀な購入をしてしまわくも無い車って確かに馬鹿車ですよね。
貧乏人がフェラーリポルシェカウンタックに無理して乗るというのとも
あなたはかなり人種が違うようですしね。
次はなんか設定とかキャラとかを変えてみてください。
はい次。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:20:40 ID:1IuEl6uL0
>>577
(´・ω・`)あなたの話が本当なら・・・あなたはゴミですね。
「車歴を重ねれば」
今までの車を合計していくら出費したの？ｗ
目標の車があるなら、糞車で金を貯めて、LS買えばいいじゃんｗ
この漫画読んでみ。お前らがゴミだと分かる。まぁ、フェラーリの話だけど。
http://www.eromangabbs.com/details_image/details/5044/
(´・ω・`)あなたの話が本当なら・・・あなたはゴミですね。
「車歴を重ねれば」
今までの車を合計していくら出費したの？ｗ
目標の車があるなら、糞車で金を貯めて、LS買えばいいじゃんｗ
この漫画読んでみ。お前らがゴミだと分かる。まぁ、フェラーリの話だけど。
http://www.eromangabbs.com/details_image/details/5044/
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:25:20 ID:nWk1conp0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:31:27 ID:1IuEl6uL0
>>580
(´・ω・`)まず、>>579の漫画を最後まで読んでくれ。
俺は、負け組だ。フェラーリ乗りたかったけどさすがに高すぎた。
そこでレクサスLS460に換えたとｗｗｗ
フェラも中古なら348やテスタロッサ買えたが年間100万近い維持費は無理。
このレクサスを俺はずっと乗るつもりでいますよ。
俺からすれば、GSやISはフェラは愚かLSさえ乗れないヘタレ擬似高級車ｗ
お前らが可哀相なのとムカつくのでここにいてます。
(´・ω・`)まず、>>579の漫画を最後まで読んでくれ。
俺は、負け組だ。フェラーリ乗りたかったけどさすがに高すぎた。
そこでレクサスLS460に換えたとｗｗｗ
フェラも中古なら348やテスタロッサ買えたが年間100万近い維持費は無理。
このレクサスを俺はずっと乗るつもりでいますよ。
俺からすれば、GSやISはフェラは愚かLSさえ乗れないヘタレ擬似高級車ｗ
お前らが可哀相なのとムカつくのでここにいてます。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:33:48 ID:m59HPZbo0
>>577
けっこう同意
でも今後は一販社としてフルライン体制を敷いてくると思うよ
当初の富裕層向けって発想は名残のLFAを捌いたら終了だろう
ところでLFAって、予定台数を売り切ることが出るんだろうか…
けっこう同意
でも今後は一販社としてフルライン体制を敷いてくると思うよ
当初の富裕層向けって発想は名残のLFAを捌いたら終了だろう
ところでLFAって、予定台数を売り切ることが出るんだろうか…
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:44:27 ID:WgmrhCMD0
すげーな。
CPOサイトに登録されている台数が日を追うごとに多くなっている。
CPOサイトに登録されている台数が日を追うごとに多くなっている。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:54:45 ID:c3ikOOhbO
>>583
怖いお＞＜
怖いお＞＜
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:58:37 ID:c2E2R+u8O
別に
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 01:45:23 ID:4nR0xwob0
販売台数の推移からすれば
立ち上げ時のちょっとしたブームに乗っかった連中も
車検時に再びレクサスは選択してくれず他車に移ったって事じゃね？
立ち上げ時のちょっとしたブームに乗っかった連中も
車検時に再びレクサスは選択してくれず他車に移ったって事じゃね？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 02:16:32 ID:8ekwhbR90
CPOはレクサスディーラー下取り車じゃないの？
新しいのに買い換えで。
新しいのに買い換えで。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 02:35:48 ID:7DG6h8hr0
BMWのE46からの乗り換えだけど、前評判とは違ってBMWとは全く向いてる方向が違う車だよ。
別に悪い意味じゃなくて思想そのもが違うって事。
ワゴンが無い事もあって次車にレクサスを選ぶ事はないな。
再びBMWのE91に戻るけど、その次はまたレクサスに戻ってくるかもしれない。
もう少し年をとったらレクサスの良さを感じるかもしれないね。
別に悪い意味じゃなくて思想そのもが違うって事。
ワゴンが無い事もあって次車にレクサスを選ぶ事はないな。
再びBMWのE91に戻るけど、その次はまたレクサスに戻ってくるかもしれない。
もう少し年をとったらレクサスの良さを感じるかもしれないね。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 06:02:38 ID:WgmrhCMD0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 07:05:40 ID:mGD9mAOG0
>>581
フェラーリ＋足グルマの方が安い気がするけど。
フェラーリ＋足グルマの方が安い気がするけど。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 08:30:00 ID:cYQx/mRI0
最近20代前半の若者がIS乗ってるのを良く見かけるけど中古もずいぶん安くなったもんだ
レクサス撤退も時間の問題だな。レクサスはローンや中古車販売禁止とかにすれば面白かったのに。
レクサス撤退も時間の問題だな。レクサスはローンや中古車販売禁止とかにすれば面白かったのに。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 09:54:40 ID:nWk1conp0
ISのCPOが増えてるのはHSの納車が始まったからなのかな？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:19:14 ID:E63a0b8/0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:28:52 ID:ATIibzp3O
GSだけじゃなくISもモデルチェンジが近いじゃん
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:30:44 ID:boKEGp5PO
IS→HS
GS→HS
この流れが理解できない。
燃費が良かったらエクステリアデザインはどうでもいいのか？
燃費＞＞＞＞＞デザインなのか？
GS→HS
この流れが理解できない。
燃費が良かったらエクステリアデザインはどうでもいいのか？
燃費＞＞＞＞＞デザインなのか？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:57:08 ID:1ODgkMt20
>>595
俺もそう思うなぁ
いくらなんでも工作員の誘導だろ。。。
HSはレクサスで売る必要があっただろうかとさえ思う
この景気で販売はレクサスの中で最も好調なんだろうけどさ
なんつーか、あの概観は昔あった「パっとサイゼリヤ」？
古い住宅にパネル貼りまくって外観を新しく見せるアレを思い出してしょうがない
大衆車が思い切り厚化粧した感じに見えるんだよなあ
俺もそう思うなぁ
いくらなんでも工作員の誘導だろ。。。
HSはレクサスで売る必要があっただろうかとさえ思う
この景気で販売はレクサスの中で最も好調なんだろうけどさ
なんつーか、あの概観は昔あった「パっとサイゼリヤ」？
古い住宅にパネル貼りまくって外観を新しく見せるアレを思い出してしょうがない
大衆車が思い切り厚化粧した感じに見えるんだよなあ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:12:50 ID:E63a0b8/0
>>595
593だが、工作員じゃないぞｗ
HSのエクステリアは確かに抵抗があったが、GSから他に乗り換えたい車がなかった
（このご時世にエコでない輸入車など論外）ので、消去法でHSを選択した。レクサス
以外はメンドクセ。GSの路面に吸い付くような高速ハンドリング特性は今でも気に
入ってるので、MC後にまた戻る予定。多分、次期GSもエコに振ったハイブリ出すだろ。
593だが、工作員じゃないぞｗ
HSのエクステリアは確かに抵抗があったが、GSから他に乗り換えたい車がなかった
（このご時世にエコでない輸入車など論外）ので、消去法でHSを選択した。レクサス
以外はメンドクセ。GSの路面に吸い付くような高速ハンドリング特性は今でも気に
入ってるので、MC後にまた戻る予定。多分、次期GSもエコに振ったハイブリ出すだろ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:14:08 ID:1qmFkSoR0
MC後？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:15:54 ID:E63a0b8/0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:24:14 ID:/YibOQCQO
>>596 何言ってんの？ISはマークXの厚化粧なんだよ？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:10:39 ID:vL76ClmiO
どっちも乗ったことないだろ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:44:20 ID:e0o/MGMH0
LS ＞＞ HS、IS、GS(笑)
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:47:05 ID:muoHVjf00
で、GSからHS、またGSに戻る予定の野郎がナゼ無関係のISスレに？
工作員はもう少しキャラ設定をしっかりしないとｗ
工作員はもう少しキャラ設定をしっかりしないとｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:03:15 ID:WgmrhCMD0
>>596
俺も工作員だと思うね。
燃費とかどうでもいいからレクサス乗っているのに、
HSでたからとか、レベルが低い。
もし燃費でこんなにも増えているなら、ハイブリットGSかLSにしている。
つまり原因は他の要因だって事だ。
CPO登録者増えすぎの原因はなんなの？
俺も工作員だと思うね。
燃費とかどうでもいいからレクサス乗っているのに、
HSでたからとか、レベルが低い。
もし燃費でこんなにも増えているなら、ハイブリットGSかLSにしている。
つまり原因は他の要因だって事だ。
CPO登録者増えすぎの原因はなんなの？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:10:00 ID:UXR7v6tI0
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258937005/
クラウンとレクサスコンパーチブル正面衝突してたけど
クラウン頑丈だったね
クラウンの勝ち
クラウンとレクサスコンパーチブル正面衝突してたけど
クラウン頑丈だったね
クラウンの勝ち
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 15:15:30 ID:2zTX7Jcn0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 16:46:51 ID:vL76ClmiO
みんな乙。
わたしのためにケンカしないで。
わたしのためにケンカしないで。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:09:30 ID:/YibOQCQO
高級車クラウンと違って大衆車ISのエンジンカバーはマークXと同じ。
アルテッツァにケーキ代と洗車代上乗せしてるだけなのにね。
自慢の走りもマークXには負けるし何の取り柄もないただ狭いだけのセダンでしかない
アルテッツァにケーキ代と洗車代上乗せしてるだけなのにね。
自慢の走りもマークXには負けるし何の取り柄もないただ狭いだけのセダンでしかない
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:47:24 ID:2zTX7Jcn0
>>608
だから、LS＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞GS、IS
だから、LS＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞GS、IS
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:30:17 ID:vL76ClmiO
ケツからクソがでるんだが…。
これって仕様？
これって仕様？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:35:16 ID:nWk1conp0
レクサスの人が言ってたんだけどさ、
ＨＳは最初はすごく売れたんだけど補助金(だっけ？)あれに
間に合わなくなったら一気に売れなくなったんだってさ。
そんなもんだよ。
ＨＳは最初はすごく売れたんだけど補助金(だっけ？)あれに
間に合わなくなったら一気に売れなくなったんだってさ。
そんなもんだよ。
612 ：sage：2009/11/23(月) 19:49:28 ID:LwV6SJPH0
哀愁漂うHSに飛びつくような層って、ほとんどが補助金あてにして背伸びしたプリウス乗りだろ？
あの涙が出るほどセコイ連中がオーナーズラウンジ占拠するかと思うとゾっとするな。
あの涙が出るほどセコイ連中がオーナーズラウンジ占拠するかと思うとゾっとするな。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:21:34 ID:H0HiYj+yO
久しぶりに来てみれば…
よく飽きないなおまん子供。お前らが免許取得できる年齢に達している
のかすら疑いたくなるわｗ
ところで標準オーディオの人でDVDプレーヤーを後付けした人いる？
ﾏｸﾚﾋﾞｲﾗﾈって思っていたが最近になって長距離移動の際の同乗者の
暇潰しの為にDVDプレーヤーを付けたくなった。でだ、Dで付けたら
工賃はいくらぐらいだったかを経験者がいたら教えてくだしあ。
Dに電話したらTSがいなくてわからないって言われた
よく飽きないなおまん子供。お前らが免許取得できる年齢に達している
のかすら疑いたくなるわｗ
ところで標準オーディオの人でDVDプレーヤーを後付けした人いる？
ﾏｸﾚﾋﾞｲﾗﾈって思っていたが最近になって長距離移動の際の同乗者の
暇潰しの為にDVDプレーヤーを付けたくなった。でだ、Dで付けたら
工賃はいくらぐらいだったかを経験者がいたら教えてくだしあ。
Dに電話したらTSがいなくてわからないって言われた
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:27:41 ID:o9ZjKAcd0
セルシオで店に来て、HSの商談してる人みかけた。二ヶ月くらい前だけど。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:00:50 ID:cYQx/mRI0
>>612 レクサスでもっとも安いISしか買えないここの人達も同レベルでしょ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:11:23 ID:UCSHkAtsO
アルテッツァにレクサスエンブレム付けてる奴を見た。
まぁ、アルテッツァにレクサスエンブレムは許せる。
しかしだ！ＩＳ３５０のエンブレムまで装着するとは何事だ！
まぁ、アルテッツァにレクサスエンブレムは許せる。
しかしだ！ＩＳ３５０のエンブレムまで装着するとは何事だ！
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:21:04 ID:OYYz9v9z0
ちなみに俺はセルシオで店に行ってISを商談したよ。
セルシオは親父のだけど。
契約の時に1.5Lの母親の車で行ったら、放置プレーで
5分ぐらいたった時、車が違ってたので気づきませんでした。
ってレクサス店員。乗ってくる車で判断されるのは本当。
セルシオは親父のだけど。
契約の時に1.5Lの母親の車で行ったら、放置プレーで
5分ぐらいたった時、車が違ってたので気づきませんでした。
ってレクサス店員。乗ってくる車で判断されるのは本当。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:27:44 ID:78e1V3wv0
鞄に８００万入れて
チャリでIS買いに行ってくるわ
チャリでIS買いに行ってくるわ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:31:17 ID:VTyHCkd80
↑いいね、そういうの
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:33:19 ID:OXqO6bfaO
そのうちマ－ペケにＬマ－ク付けた車がうじゃうじゃでるよ。
250じゃマ－ペケ350に馬力で100馬力も下なんだしトヨタの方向性は何処に行くのか？兄弟車ばっか作って・・・
250じゃマ－ペケ350に馬力で100馬力も下なんだしトヨタの方向性は何処に行くのか？兄弟車ばっか作って・・・
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:56:51 ID:H0HiYj+yO
対応なんてDごとに違うだろ。俺は初めての車だったから
友達のﾎﾞﾛｶｽやさぐれアコードで連れて行ってもらったんだが
購入の旨を伝えないうちから手厚いもてなしを受けたけどな…
まぁそこんとこ全店統一出来てないってのは良くないよね。さして
気にならんけどｗ
友達のﾎﾞﾛｶｽやさぐれアコードで連れて行ってもらったんだが
購入の旨を伝えないうちから手厚いもてなしを受けたけどな…
まぁそこんとこ全店統一出来てないってのは良くないよね。さして
気にならんけどｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:24:43 ID:jMk92R+d0
販売店の案内であったんだけど、地デジチューナーセットが68,250円、
ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰが54,600円。地デジどうしょうかなと思ってるけど、付けた人いる？
ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰって要らないような気がするんだけど、最近付ける人増えてるらしいね。
ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰが54,600円。地デジどうしょうかなと思ってるけど、付けた人いる？
ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰって要らないような気がするんだけど、最近付ける人増えてるらしいね。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:33:59 ID:HfYp2uAP0
寒くなってきましたな。
オマイラのISはドアからカタカタ音しない？
夏場は大丈夫だったんだけど、冬になると異音のオンパレード。
早く新型出してくれ
オマイラのISはドアからカタカタ音しない？
夏場は大丈夫だったんだけど、冬になると異音のオンパレード。
早く新型出してくれ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:20:46 ID:LawhcMrl0
地デジ、ﾋｮｳｼﾞｭﾝﾞ装備だけどシートポジションメモリー無しVerS
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 01:10:32 ID:+giQO5Bl0
おれは中古のローレルで行ったら
第一声が「あの、何か？」だったよ、昔の話
第一声が「あの、何か？」だったよ、昔の話
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 01:14:13 ID:J7wPDyssO
ひどいw
じゃあ俺のミラでいったら「ここは車を販売するお店でして…」だな。
じゃあ俺のミラでいったら「ここは車を販売するお店でして…」だな。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 01:18:23 ID:+giQO5Bl0
中古車センターはもう少し先に走ったらありますよ
って言われたりしてｗ
って言われたりしてｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 01:26:34 ID:aTVvwgjG0
ＷＥＢでカタログ請求とかすると、セールスが飛んで持ってくるぞ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 01:39:19 ID:49xN/NjdO
>>623
冬はムーンルーフからの軋み音がハンパないｗ
>>625
別にレクサスに擁護する程の思い入れはないが、それはさすがにネタだろｗ
それかニュアンスの違う「本日はどのようなご用件で？」って事ﾀﾞﾛ
冬はムーンルーフからの軋み音がハンパないｗ
>>625
別にレクサスに擁護する程の思い入れはないが、それはさすがにネタだろｗ
それかニュアンスの違う「本日はどのようなご用件で？」って事ﾀﾞﾛ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 18:28:14 ID:49xN/NjdO
あのさ、最近3速→4速の際のシフトs…て、過疎りすぎｗ最後の
カキコ俺じゃねーか！
でさ、3→4のシフトショックがそこそこデカくなってきたのが
気にくわないんだけど気休めにATフルード換えてみようか思案中…
実際に交換してみた使徒っている？
カキコ俺じゃねーか！
でさ、3→4のシフトショックがそこそこデカくなってきたのが
気にくわないんだけど気休めにATフルード換えてみようか思案中…
実際に交換してみた使徒っている？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:30:24 ID:+giQO5Bl0
いやいや、何か？だったよｗ
作業服で入ったからかな？ｗ
作業服で入ったからかな？ｗ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:48:16 ID:P17LylIj0
似非高級ブランドの癖にそういうところむかつくな
値段だけ高くしただけなのに
値段だけ高くしただけなのに
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:25:43 ID:49xN/NjdO
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:43:45 ID:bcr31SYuO
>>631
作業服はいくらなんでもDに失礼かと思われ
作業服はいくらなんでもDに失礼かと思われ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:22:45 ID:Ilc7jbKg0
はぁ(´・ω・｀)
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:27:14 ID:P17LylIj0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:42:46 ID:bcr31SYuO
正装とは言ってないだろ。社会人として最低限のマナー
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:24:59 ID:HQfpXYFU0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:37:44 ID:zoGjJnqX0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:40:28 ID:nykO9cYg0
スーツ着てる安月給のリーマンより作業着の中小オーナークラスの
方が多いだろ？スーツなんて着てレクサス乗ってたら店員か運転手
にしか見られないだろ？
まあ、俺は仕事の時は作業着が多いが、レクサス店行く時は普通に
格好で行くけどさ。
方が多いだろ？スーツなんて着てレクサス乗ってたら店員か運転手
にしか見られないだろ？
まあ、俺は仕事の時は作業着が多いが、レクサス店行く時は普通に
格好で行くけどさ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:44:51 ID:Z7q1guRx0
作業服は作業服 仕事の時は正装かもしれんが、それ以外はタダの作業服。 空気嫁
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:48:58 ID:Z7q1guRx0
さすがにＩＳにのってると、運転手とは思わんだろよｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:56:24 ID:HQfpXYFU0
ID:Z7q1guRx0はレクサスが大好きなんですね。
ID:Z7q1guRx0にとっては特別な場所なのかもしれないが
建物に無駄にカネをかけたトヨタ系列のディーラーでしかないから。
ID:Z7q1guRx0にとっては特別な場所なのかもしれないが
建物に無駄にカネをかけたトヨタ系列のディーラーでしかないから。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:00:36 ID:Z7q1guRx0
職種がドカチじゃないだけ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:06:37 ID:oPokGG3c0
車屋のクリスマス販促イベントに行くのに
本気でドレスコードとか心配してた連中だからなｗ
作業服で行かれちゃ文句の一つも言いたくなるんだろｗｗｗ
本気でドレスコードとか心配してた連中だからなｗ
作業服で行かれちゃ文句の一つも言いたくなるんだろｗｗｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:11:41 ID:Kcjbie460
軽トラで行っても入れてくれたよ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:16:41 ID:nykO9cYg0
作業着もどうかと思うが、スーツとかドレスとかアホかと...
たかが500万や600万を無理してローン組むリーマンが買う
車じゃないだろ？この程度の価格の車を一括で買えない
貧乏人には特別な場所なんだろうけどな...
たかが500万や600万を無理してローン組むリーマンが買う
車じゃないだろ？この程度の価格の車を一括で買えない
貧乏人には特別な場所なんだろうけどな...
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:18:26 ID:pTtngmdTP
レクサスが高級車販売店になって欲しいID:Z7q1guRx0の願いとは裏腹に
RX、HS発売後あたりからレクサスの来店層は
タウンエース、プリウス、ウィッシュあたりで乗りつけるこ汚いファミリーが大半だけどな
RX、HS発売後あたりからレクサスの来店層は
タウンエース、プリウス、ウィッシュあたりで乗りつけるこ汚いファミリーが大半だけどな
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:40:25 ID:HQfpXYFU0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:41:15 ID:2cnn/QQWO
迷彩服はダメですか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:42:18 ID:rBPSvsMy0
LS>>>GS>>HS>IS
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:45:53 ID:HQfpXYFU0
Q.ES（ウインダム）は無いのか？
A.日本レクサスはFR車（と四駆）のみの品揃えです。
2005年頃には，↑みたいなことを言っていたように思うが。
A.日本レクサスはFR車（と四駆）のみの品揃えです。
2005年頃には，↑みたいなことを言っていたように思うが。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:56:01 ID:uJlJDmAd0
トヨタのディーラーに作業服で行くなってｗ
コーンズあたりと勘違いしてないか？
コーンズあたりと勘違いしてないか？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:18:36 ID:oswNYZsv0
たかが車屋に正装っておかしいよなｗ
でも休みに日にスーツや作業着で来るなよｗ
仕事の途中で寄ったならいいけどさ。
仕事バカで服持ってないのかよｗｗｗ
でも休みに日にスーツや作業着で来るなよｗ
仕事の途中で寄ったならいいけどさ。
仕事バカで服持ってないのかよｗｗｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:23:33 ID:f7097TiZ0
さすがに休みの日にわざわざ作業着で行くやつはおらんと思われ
ID:Z7q1guRx0みたいなのは、わざわざスーツ着て行きそうだけどｗ
ID:Z7q1guRx0みたいなのは、わざわざスーツ着て行きそうだけどｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:30:09 ID:yLfGINeA0
お前らの服装が、作業服とジャージしか無いのは良くわかった。
小奇麗な格好＝スーツ ってなってしまう知識の無さも良くわかった。
小奇麗な格好＝スーツ ってなってしまう知識の無さも良くわかった。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:33:05 ID:Zx5ngGjPO
ギラギラ輝くマセラッティでディーラー行ったが、高輪の方はベテランぽい営業さんで
手厚い対応を受けた一方、加平の方は新人ぽい子が付いて、全来客中オレだけ
商談に持ち込まれずにカタログ渡されて放置されたよ。他の車はきたねーセルシオとか
スープラだったにも関わらず。歳はオレが断トツ若かったからナメられたかな？
手厚い対応を受けた一方、加平の方は新人ぽい子が付いて、全来客中オレだけ
商談に持ち込まれずにカタログ渡されて放置されたよ。他の車はきたねーセルシオとか
スープラだったにも関わらず。歳はオレが断トツ若かったからナメられたかな？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:35:43 ID:q+FQuRkiO
銛のマークなんて見た事ねーもん
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:42:43 ID:yLfGINeA0
同じ車で２回もレクサスいけば・・・・冷やかしかと思われるよ。
ヒント：来店履歴
ヒント：来店履歴
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:45:51 ID:5clf3lR7O
来週、自転車で行って来まーす
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:55:08 ID:JxCR8kgZ0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:57:57 ID:yLfGINeA0
試乗者に乗りたいと思うことも有るだろうが、ガマンしろよな。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:20:44 ID:qorDi7Jc0
まあ現実的にはレクサスに客の服装を選別できるような余裕はないってこった。
金握りしめてきたらネコにでも買ってもらいたいぐらいだろ
金握りしめてきたらネコにでも買ってもらいたいぐらいだろ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:23:11 ID:yLfGINeA0
>>656 を否定しないんだな・・・ 結構ズボシ？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:44:56 ID:csALab5k0
IS250VerL 2WD、BMW320i、アコード24iL
さてどれを選んだら良いか迷ってる。
若干気持ちはISに向いてるんだが。
さてどれを選んだら良いか迷ってる。
若干気持ちはISに向いてるんだが。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 02:12:35 ID:P5wZM7PY0
>>663
言えてるｗ
言えてるｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 06:40:23 ID:A2SzlxgpO
ハイエースにレクサスエンブレム付けてる奴居たよ。
俺車に詳しくないから本当にレクサスから発売されたかと思ったよ。
俺車に詳しくないから本当にレクサスから発売されたかと思ったよ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:16:55 ID:rFwznIpu0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:34:26 ID:g0dWGFARO
>>668
アコードも高くなったよ。
アコードも高くなったよ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 09:10:55 ID:u0tdWanWO
ヌコかわいいよ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 11:53:51 ID:9rDxPuU90
アコードかっけー
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 12:29:37 ID:5YhocDkUO
ホンダの高級車は全体的にｼｭｯとしててカッコいいよな
さて、ISがそろそろ車検だな…ｱｳﾃﾞｨTTｶｯk…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ！
さて、ISがそろそろ車検だな…ｱｳﾃﾞｨTTｶｯk…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ！
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 16:12:41 ID:rQgZ5XM20
ホンダのでか過ぎるＨマークとガンダムグリルは勘弁してくれ
レジェンドでさえプレミオクラスにしか思われないホンダってかわいそうｗ
レジェンドでさえプレミオクラスにしか思われないホンダってかわいそうｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:19:31 ID:Dsao+uRHO
嫁の足にとIS350を買ったが半年ももたずに売却した。
こんな出来の悪いものを嫁には乗せられない。
3シリーズを目指したつもりなのかも知れないが、似ているのはサイズだけ。
中身は単なるトヨタの糞車だった。
借りて走ってみたのだが、走り出して直ぐ乗り心地の酷さに驚いた。
乗り心地は常にバタバタと落ち着かない。
ショックはいつまでも収まらない。
ランフラットを履いているわけでもあるまいに・・
気を取り直してワインディングを走ったのだが、あまりにもリアの限界が低すぎて驚いた。
ブレーキを残し気味にコーナーに進入するとハンドルを切ったそばから派手にリアが流れる始末。
仕方ないので進入速度を落としてみたのだが、そうすると次は立ち上がりでちょっとアクセルを踏めば
これまたリアがツルツルと油を塗ったように滑る。
決してとんでもない速度で走ったわけではなくちょっとペースで走っただけなのだが。
3シリーズなら鼻歌を歌いながら走れる速度。
こんな出来の悪いものを嫁には乗せられない。
3シリーズを目指したつもりなのかも知れないが、似ているのはサイズだけ。
中身は単なるトヨタの糞車だった。
借りて走ってみたのだが、走り出して直ぐ乗り心地の酷さに驚いた。
乗り心地は常にバタバタと落ち着かない。
ショックはいつまでも収まらない。
ランフラットを履いているわけでもあるまいに・・
気を取り直してワインディングを走ったのだが、あまりにもリアの限界が低すぎて驚いた。
ブレーキを残し気味にコーナーに進入するとハンドルを切ったそばから派手にリアが流れる始末。
仕方ないので進入速度を落としてみたのだが、そうすると次は立ち上がりでちょっとアクセルを踏めば
これまたリアがツルツルと油を塗ったように滑る。
決してとんでもない速度で走ったわけではなくちょっとペースで走っただけなのだが。
3シリーズなら鼻歌を歌いながら走れる速度。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:37:03 ID:rBTLU3IM0
19inch 8J +49 235/35 R19 87W
って入りますか？ ローダウンは地上高９ｃｍくらい。
だいぶ中に入っちゃうかなあ。
って入りますか？ ローダウンは地上高９ｃｍくらい。
だいぶ中に入っちゃうかなあ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:27:46 ID:rFwznIpu0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:56:12 ID:FhNHF69P0
>>674
運転ヘタなだけw
運転ヘタなだけw
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:00:01 ID:h7dWYboa0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:04:14 ID:h7dWYboa0
>>675
奥入るね。ヘタすりゃ、内側が干渉しそうだな。
奥入るね。ヘタすりゃ、内側が干渉しそうだな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:47:20 ID:Dsao+uRHO
ここにはまともな車に乗ったことがない奴が多いんだな。
所詮トヨタ車に乗って喜んでる奴はその程度なのか・・
話すだけ無駄だな。
所詮トヨタ車に乗って喜んでる奴はその程度なのか・・
話すだけ無駄だな。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:53:19 ID:Dsao+uRHO
>>678
トヨタのVSCはその程度のものだってこと。
それ以前にまず走る車というはVSCに頼るのではなく、まともに出来た足回りがあるべき。
その上でVSC等の補助的なものを付けるのならばわかる。
それが分からんのであれば車音痴認定だ
トヨタのVSCはその程度のものだってこと。
それ以前にまず走る車というはVSCに頼るのではなく、まともに出来た足回りがあるべき。
その上でVSC等の補助的なものを付けるのならばわかる。
それが分からんのであれば車音痴認定だ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:00:56 ID:Dsao+uRHO
>>677 ＝ 馬鹿
IS350に乗ったことがあるのかさえ疑問だ
IS350に乗ったことがあるのかさえ疑問だ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:06:22 ID:UgcxNVqAO
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:08:44 ID:Dsao+uRHO
>>676
ホントに911乗った上での発言か？
リアのトラクションの限界が911はどんだけ高いか知ってるのか？
こんなトヨタの次元の低い車が911と比較するほどの高性能車だと思うのならば、一生トヨタに搾取されていればいい。
ホントに911乗った上での発言か？
リアのトラクションの限界が911はどんだけ高いか知ってるのか？
こんなトヨタの次元の低い車が911と比較するほどの高性能車だと思うのならば、一生トヨタに搾取されていればいい。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:08:48 ID:ryGCLec00
スレタイの車けなして叩かれずに済むとか思ってる方がよっぽどアレだな。
まぁ俺から言えば、BMって下手でもそれなりに走れちゃうって車だが。
いい意味でも悪い意味でも。
まぁ俺から言えば、BMって下手でもそれなりに走れちゃうって車だが。
いい意味でも悪い意味でも。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:14:32 ID:q+FQuRkiO
つまりＩＳを乗りこなすには腕がいると(笑)
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:19:08 ID:Dsao+uRHO
こんな事を言いだすとキリがなくなるのでもう言うつもりはないが、
盗用多の車に乗っている奴は、乱暴なだけの下手糞は腐るほど見たが、
上手い奴なんて今まで一人も見たことがない。
ハンドルは急、ブレーキとアクセルはまるでオン・オフだけのコントロールと言う言葉を知らないかのようなスイッチみたいな踏み方だ。
盗用多の車に乗っている奴は、乱暴なだけの下手糞は腐るほど見たが、
上手い奴なんて今まで一人も見たことがない。
ハンドルは急、ブレーキとアクセルはまるでオン・オフだけのコントロールと言う言葉を知らないかのようなスイッチみたいな踏み方だ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:30:44 ID:zuwcRyEr0
>>665
どうしてBMと格下のＩＳを比較するの？？？？
どうしてBMと格下のＩＳを比較するの？？？？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:31:37 ID:zuwcRyEr0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:32:36 ID:zuwcRyEr0
>>678はVSCがあればどんな状況でもスピンしないと思っているお馬鹿さんかな？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:34:19 ID:6K6lquxT0
良いという意見、悪いという意見
特に後者はこういう匿名でしか書けないチキンが多い
そういう意味で悪い意見を参考にするには2chっていいな
と思っていた時期がぼくにもありました
特に後者はこういう匿名でしか書けないチキンが多い
そういう意味で悪い意見を参考にするには2chっていいな
と思っていた時期がぼくにもありました
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:40:35 ID:Dsao+uRHO
3シリーズとISは車格が同じだけで、全く比べ物にはならないだろうね。
はっきり言って格下の1シリーズにすら遠く及ばない。
はっきり言って格下の1シリーズにすら遠く及ばない。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:49:45 ID:z/zhX0+NO
IS350なんて出来の悪い車は止めて正解
出来が悪いうえに売れない超不人気
なにがポルシェ並みだ？WW
せめてISF買ってから言え
だが、ISFですらポルシェの足元にも及ばん
出来が悪いうえに売れない超不人気
なにがポルシェ並みだ？WW
せめてISF買ってから言え
だが、ISFですらポルシェの足元にも及ばん
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:54:47 ID:CItXnBM20
>>660
なんだ…荒らしって抵性能のポンコツ乗りなんだね(笑)
ＶＳＣ付いてる現行型の車両を意図的にスピンさせるのは不可能、プロでも無理！流れる程度で終わる。
それともスケートリンクでの話か？
貧乏人は僻んでばかりだし負け組のポンコツ人間だよな(笑)
なんだ…荒らしって抵性能のポンコツ乗りなんだね(笑)
ＶＳＣ付いてる現行型の車両を意図的にスピンさせるのは不可能、プロでも無理！流れる程度で終わる。
それともスケートリンクでの話か？
貧乏人は僻んでばかりだし負け組のポンコツ人間だよな(笑)
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:56:34 ID:Dsao+uRHO
ISは言うなれば、スポーティーカー風のラグジュアリーカーもどきといえばいいか。
スポーティーに走れる訳でもなく、品質がいいかと言えばそうでもない。
唯一の取り柄は3シリーズやCクラスより価格が若干安いってとこか。
モノを比べたら決してお得ではない（むしろ割高）のだが。
スポーティーに走れる訳でもなく、品質がいいかと言えばそうでもない。
唯一の取り柄は3シリーズやCクラスより価格が若干安いってとこか。
モノを比べたら決してお得ではない（むしろ割高）のだが。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:11:28 ID:j2g5FoXb0
>>695
全くそのとおり プライスを上げてプレミアム感を演出しているだけ
全くそのとおり プライスを上げてプレミアム感を演出しているだけ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:12:52 ID:u0tdWanWO
3知りのネガはどうなのよ。
内装とか騒音とか壊れやすさとか。
内装とか騒音とか壊れやすさとか。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:22:00 ID:rFwznIpu0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:25:15 ID:f0O5kANGO
スポーツ風ドイツプレミアム調のマークXだからな。
トヨタもわかってるから、ちゃぁんとﾓﾉﾎﾝよか安値つけてるじゃん。
でも売上が芳しくないとこみると、
それじゃまだ高い、って評価なんでしょうな。
トヨタもわかってるから、ちゃぁんとﾓﾉﾎﾝよか安値つけてるじゃん。
でも売上が芳しくないとこみると、
それじゃまだ高い、って評価なんでしょうな。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:25:41 ID:rFwznIpu0
走りのポテンシャルだけなら3シリーズよりISの方が上だと思う。
キャビンは狭くコンパクトなパッケージ。大トルクを発揮するエンジン。
特に日本ではレクサスの低価格車に「走り」など全く求められていないわけだが。
キャビンは狭くコンパクトなパッケージ。大トルクを発揮するエンジン。
特に日本ではレクサスの低価格車に「走り」など全く求められていないわけだが。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:26:34 ID:nCotjaaR0
ぶっちゃけて言えばIS350は、なんの抑揚もない大馬力エンジンを
レベルの低い安普請なシャシーに積んだ車だとは思う。
レクサスの誇るべきは使い勝手のいい（趣味は悪いが）内装と快適装備じゃないかな？
これだけはBMWも敵う相手じゃない。
レベルの低い安普請なシャシーに積んだ車だとは思う。
レクサスの誇るべきは使い勝手のいい（趣味は悪いが）内装と快適装備じゃないかな？
これだけはBMWも敵う相手じゃない。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:54:18 ID:aTUn0ZHK0
いやあ、ここは楽しいｗ
ネタかどうかわからんレスにみんな思ったことをぶつけ合って議論してる
良スレだｗネタでもなんでも来いの素晴らしい談話室だ、気に入った！
ネタかどうかわからんレスにみんな思ったことをぶつけ合って議論してる
良スレだｗネタでもなんでも来いの素晴らしい談話室だ、気に入った！
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:58:17 ID:5clf3lR7O
アヤチャソ可愛い
用もなくまた行っちゃった
用もなくまた行っちゃった
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:10:48 ID:j2g5FoXb0
>上だと思う。
脳内乙ｗ こういう人がレクサス買っちゃうんだよな
脳内乙ｗ こういう人がレクサス買っちゃうんだよな
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:28:57 ID:rFwznIpu0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:34:51 ID:sNxVjprq0
パチンコ店？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:52:34 ID:hwIDPa0AO
違う違う、パンチラ店。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:44:04 ID:vBvd0wVYO
>>704
脳内乙って俺のことか？つまらんこと言うなよ
Lカードうpしてほしいならしてやるぞ
付き合いでIS買ったけど、サービスはBMより満足してるよ
今日行ったら、クリスマスツリー飾ってあったな
イベント楽しみだw
脳内乙って俺のことか？つまらんこと言うなよ
Lカードうpしてほしいならしてやるぞ
付き合いでIS買ったけど、サービスはBMより満足してるよ
今日行ったら、クリスマスツリー飾ってあったな
イベント楽しみだw
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 02:21:15 ID:+aetT0190
だからぁｗｗｗ
LS ＞＞＞＞＞＞ ｜セル塩｜ ＞＞＞＞＞＞＞ マークX ＝ IS、GSｗｗｗｗ
LS ＞＞＞＞＞＞ ｜セル塩｜ ＞＞＞＞＞＞＞ マークX ＝ IS、GSｗｗｗｗ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 02:35:21 ID:6zeLzf9m0
>>706
レクサス店はパチンコ店みたいな恥ずかしさがある。
レクサス店はパチンコ店みたいな恥ずかしさがある。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 08:12:45 ID:CEnHu/ot0
車検いくらぐらいかかりますかね。
来年なんで情報収集。
来年なんで情報収集。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 08:20:47 ID:TCt8clly0
￥1,980－
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 09:18:23 ID:2o8kdHAK0
>>674
>ブレーキを残し気味にコーナーに進入するとハンドルを切ったそばから派手にリアが流れる始末。
仕方ないので進入速度を落としてみたのだが、そうすると次は立ち上がりでちょっとアクセルを踏めば
これまたリアがツルツルと油を塗ったように滑る。
このインプレが本当なら、ブレーキやアクセルの微妙なコントロールができる
腕のあるヤシだったら、とてつもなく速く走れるだろうな。
むしろBMの方が一般ユーザー向けじゃないのか。
>ブレーキを残し気味にコーナーに進入するとハンドルを切ったそばから派手にリアが流れる始末。
仕方ないので進入速度を落としてみたのだが、そうすると次は立ち上がりでちょっとアクセルを踏めば
これまたリアがツルツルと油を塗ったように滑る。
このインプレが本当なら、ブレーキやアクセルの微妙なコントロールができる
腕のあるヤシだったら、とてつもなく速く走れるだろうな。
むしろBMの方が一般ユーザー向けじゃないのか。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 10:26:02 ID:kweMNDlEO
>>665です。
BMW320の内装色とかiDriveの操作性は魅力的だがやっぱパワー不足かな。
325は価格もかなり上がるし燃費悪そうなんで候補外です。
BMWは地デジとUSBが無いのも惜しい。
IS250はいろんな面でバランスが取れてて良い感じだと思った。
静粛性高いし標準オーディオでも音が良さそう。
アコードと二者択一か。
BMW320の内装色とかiDriveの操作性は魅力的だがやっぱパワー不足かな。
325は価格もかなり上がるし燃費悪そうなんで候補外です。
BMWは地デジとUSBが無いのも惜しい。
IS250はいろんな面でバランスが取れてて良い感じだと思った。
静粛性高いし標準オーディオでも音が良さそう。
アコードと二者択一か。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:11:08 ID:T0lbjs7j0
ナカヤはコイツだよ
洗車乞食代表ｗ
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/userinfo.php?uid=240
転居先ｗ
ttp://www.mapion.co.jp/m/35.44342_139.349710277778_10/
洗車乞食代表ｗ
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/userinfo.php?uid=240
転居先ｗ
ttp://www.mapion.co.jp/m/35.44342_139.349710277778_10/
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:56:45 ID:CO4I8Id0O
ﾚｸｻｽ車種はｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷが踏まれてる時にﾌﾞﾚｰｷ制御が優先される装置（ｱｸｾﾙが緩む）がついてますか？
ｱﾒﾘｶで起きた事故車はついてないそうで今回の改修ではその装置が無償で追加するみたいです。
ｱﾒﾘｶで起きた事故車はついてないそうで今回の改修ではその装置が無償で追加するみたいです。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:04:19 ID:mah4lEak0
>>389
ワロタ、ほんと街でよく見かける
ワロタ、ほんと街でよく見かける
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:07:32 ID:T0lbjs7j0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:15:10 ID:mah4lEak0
トヨタディーラーにて
ユーザー
「ゴルァ、ニュース見たぞ！なんで日本は未対応なんだ」
「おいらのクルマだけでも交換セイヤーー」
営業
「わかりました、整備と相談します」
～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・
整備、営業
「テキトーに預かって、換えたフリしとけばいいよ、どうせドコ換えたかわかんねーんだから」
「ですよね、プラスでオイル交換無料券も出したらホルホルして帰るでしょうね」
「ウチのユーザーはクルマ音痴だからサービスだけは良くしろよ、クルマの性能で売ってねーんだから」
営業
「クルマ音痴しかこないレクサス販売店で良かったです」
営業
「あとで、僕のクルマは改善交換してくださいね」
整備
「オレのクルマを交換したあとで、おまいのもしてやるから安心して乗れや」
ユーザー
「ゴルァ、ニュース見たぞ！なんで日本は未対応なんだ」
「おいらのクルマだけでも交換セイヤーー」
営業
「わかりました、整備と相談します」
～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・
整備、営業
「テキトーに預かって、換えたフリしとけばいいよ、どうせドコ換えたかわかんねーんだから」
「ですよね、プラスでオイル交換無料券も出したらホルホルして帰るでしょうね」
「ウチのユーザーはクルマ音痴だからサービスだけは良くしろよ、クルマの性能で売ってねーんだから」
営業
「クルマ音痴しかこないレクサス販売店で良かったです」
営業
「あとで、僕のクルマは改善交換してくださいね」
整備
「オレのクルマを交換したあとで、おまいのもしてやるから安心して乗れや」
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:20:26 ID:fKHGotmzO
1シリーズの足下にも及ばないISの走行性能
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:23:23 ID:5qEN1yGz0
>>715 ここでＢＭの話してる人が、その人ってこと？ なんで君に解るの？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:25:02 ID:F8qlolas0
>>721
私怨で実名入りのスレ立てるようなストーカーですからｗ
私怨で実名入りのスレ立てるようなストーカーですからｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:33:27 ID:F8qlolas0
【自動車】トヨタ、リコールは米国のみ 国内では交換計画なし［09/11/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259193576/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259193576/
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:40:22 ID:yf9MeKDP0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:53:29 ID:6zeLzf9m0
>>716
いらねー！左足ブレーキが出来なくなるじゃないか！？
いらねー！左足ブレーキが出来なくなるじゃないか！？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:56:05 ID:ymudD3w20
ウラはあってもオモテなし
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:10:56 ID:6zeLzf9m0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 14:33:17 ID:hwIDPa0AO
次期ISは良さそうだなあ。
足回り期待。
足回り期待。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:26:50 ID:NrVxA+QG0
>>728
またまた、先代マークＸのシャシー焼きなおしだったら笑うな
またまた、先代マークＸのシャシー焼きなおしだったら笑うな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:30:11 ID:fZGnnmHgO
やはり車ってものはパッピーテール位の方が楽しいもんだよ。
レーシングムードがグッと高まる。
レーシングムードがグッと高まる。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:38:12 ID:2o8kdHAK0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:48:21 ID:NrVxA+QG0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:49:59 ID:NrVxA+QG0
すま、ＤＣＴな。
ＶＷのＤＳＧ・アウディのＳトロみたいなの
ＶＷのＤＳＧ・アウディのＳトロみたいなの
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 16:14:01 ID:JTqdHBP6O
レクサスは730や731のような低レベルな人に支えられているんですね。
糞遅いスピードでテール流して何が楽しいんだ。
糞遅いスピードでテール流して何が楽しいんだ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 16:21:31 ID:2o8kdHAK0
テールを自由自在に流せるのが楽しいんであって、スピードは関係ない。
ISのテールを自由自在に流すってのは、かなり難しいんだけどな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 16:38:14 ID:mah4lEak0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 16:52:46 ID:fZGnnmHgO
程よいアベレージスピード、ゼロカウンタードリで軽快にターンして行く気持ち良さを知らんとは淋しい限りだ。
パッピーテールでパッピーターン。３時のおやつもパッピーターン。
パッピーテールでパッピーターン。３時のおやつもパッピーターン。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 17:18:35 ID:NrVxA+QG0
>>737
反省しなさい→オヤジギャグ
反省しなさい→オヤジギャグ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 17:21:05 ID:fKHGotmzO
>>736 冗談だよな？一番安いISに所有感などあるわけない。アルテッツァだぞ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:41:17 ID:hwIDPa0AO
嘘だよっ！
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:20:35 ID:WDIGWHp1O
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:21:20 ID:PvFJ2yL70
アルテッツァもISも名車だから>>739が何を言いたいのかわからないよね。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:28:43 ID:5BgW85Ve0
【論説】 「民主党の常識＝世界の非常識」「科学縮小…日本の国力低下で喜ぶ周辺国。韓国『日本、謎の自殺行為』と」…ＴＢＳ報じる★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259224372/
【政治】 「鳩山内閣の事業仕分け…日本は死ぬ」 名古屋大学学長★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259224338/
【政治】 民主党の「仕分け人」が誘導、教員給与削減の議論を回避★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259224446/
【事業仕分け】「全国学力テスト」大幅縮減、日教組の意向に沿う形に 「全国体力テスト」も見直し求める
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259155176/
【政治】道路ほしいなら「民主応援を」 民主・吉田副幹事長が陳情の知事らに選挙協力を求める発言★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259204807/
【政治】 鳩山首相 「驚いた…私の全く知らないところで何が…」「私はないと信じてたし、今もないと信じていたい」…母親十数億献金★14
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259235362/
【経済】 円急騰、一時８６円台で１４年ぶり円高水準…藤井財務相「今は見守るが、異常な動きには措置を」と介入示唆も★５ [11/26]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259241894/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259224372/
【政治】 「鳩山内閣の事業仕分け…日本は死ぬ」 名古屋大学学長★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259224338/
【政治】 民主党の「仕分け人」が誘導、教員給与削減の議論を回避★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259224446/
【事業仕分け】「全国学力テスト」大幅縮減、日教組の意向に沿う形に 「全国体力テスト」も見直し求める
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259155176/
【政治】道路ほしいなら「民主応援を」 民主・吉田副幹事長が陳情の知事らに選挙協力を求める発言★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259204807/
【政治】 鳩山首相 「驚いた…私の全く知らないところで何が…」「私はないと信じてたし、今もないと信じていたい」…母親十数億献金★14
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259235362/
【経済】 円急騰、一時８６円台で１４年ぶり円高水準…藤井財務相「今は見守るが、異常な動きには措置を」と介入示唆も★５ [11/26]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259241894/
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 01:01:16 ID:PTbO2iyPO
>742
アルテッツァは迷車だろ
トヨタ馬力を定着させたスポーツ風セダン
アルテッツァは迷車だろ
トヨタ馬力を定着させたスポーツ風セダン
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 01:15:53 ID:PvFJ2yL70
馬力なんて走りの気持ちよさに関係ないから
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 01:32:43 ID:PTbO2iyPO
サーキットでも遅かったようですよ
詳しくはトヨタ馬力で検索
詳しくはトヨタ馬力で検索
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 02:19:12 ID:iDf3rKr00
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 05:47:10 ID:W0hWgwzW0
>>714
ブランドで選ぶのでなく車自体で選びたいのならば
何を求めるか整理すれば話は早いかも。
私はBMWなら燃費がどうかと言う前に325の方で選びたいです。
逆に言うと直６で無いならばBMWを選ぶ意味はほとんど無いのではと個人的には思っています。
４発320と比べるのなら迷うことなくISでしょう。
それにオーディオの音に求めるところがあればISならば大きな不満が残らないでしょう。
仰せの通りデフォルトでも高低音だけ上げてやれば結構瑞々しく鳴らすものになってます。
私は不具合入庫を繰り返す手間暇を嫌いましたのでBMWと比べることもしませんでした。
ただV8以外のISエンジンはBMほどの快音が楽しめません。高回転域の音は悪いとさえ思います。
ただし耳は疲れませんが。
一昔前のトヨタ直６の方がよほど良い音してました。
ブランドで選ぶのでなく車自体で選びたいのならば
何を求めるか整理すれば話は早いかも。
私はBMWなら燃費がどうかと言う前に325の方で選びたいです。
逆に言うと直６で無いならばBMWを選ぶ意味はほとんど無いのではと個人的には思っています。
４発320と比べるのなら迷うことなくISでしょう。
それにオーディオの音に求めるところがあればISならば大きな不満が残らないでしょう。
仰せの通りデフォルトでも高低音だけ上げてやれば結構瑞々しく鳴らすものになってます。
私は不具合入庫を繰り返す手間暇を嫌いましたのでBMWと比べることもしませんでした。
ただV8以外のISエンジンはBMほどの快音が楽しめません。高回転域の音は悪いとさえ思います。
ただし耳は疲れませんが。
一昔前のトヨタ直６の方がよほど良い音してました。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 05:56:32 ID:W0hWgwzW0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 09:27:26 ID:zB0duZtpO
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 11:19:28 ID:E9cU5MHnO
>>749
レクサスに乗るような車音痴には分からんよ
レクサスに乗るような車音痴には分からんよ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 11:27:00 ID:E9cU5MHnO
走りを重視するならBMW3シリーズ（325以上）。
走りや安全性は二の次、とにかく快適装備が欲しい人はIS。
方向性が全く違うから比較対象ではないね。
走りや安全性は二の次、とにかく快適装備が欲しい人はIS。
方向性が全く違うから比較対象ではないね。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 11:39:04 ID:E9cU5MHnO
比較するなら3シリーズよりも、むしろCクラスのがいいかもしれない。
しかし、ISはカタログ馬力（国産乗りはやたらこれを気にするが）と価格以外は
乗り心地・高速性能・コーナリング性能等々、全てにおいて勝てる要素がないのだが。
しかし、ISはカタログ馬力（国産乗りはやたらこれを気にするが）と価格以外は
乗り心地・高速性能・コーナリング性能等々、全てにおいて勝てる要素がないのだが。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 11:48:49 ID:Dh4qUvhH0
●2009年9月 米の高級自動車ブランド販売台数
レクサス 17,939台
メルセデス 17,809台（スマートを含む）
BMW 15,047台
アウディ 7,209台
レクサス 17,939台
メルセデス 17,809台（スマートを含む）
BMW 15,047台
アウディ 7,209台
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 12:07:24 ID:iDf3rKr00
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 13:48:20 ID:mp4KqtGD0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 13:49:35 ID:mp4KqtGD0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 14:50:17 ID:SSAEDo+p0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 14:58:07 ID:2iMmw7Fq0
>>758
マークＸｗｗｗｗ
マークＸｗｗｗｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 15:04:38 ID:Rfuq+TIDO
レクサスの廉価セダンアルテッツァがスカイライン、レガシィ、アテンザより走行性能が上のわけないだろ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 15:05:50 ID:SSAEDo+p0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 15:21:21 ID:2iMmw7Fq0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 16:04:20 ID:E9cU5MHnO
>>754
それがどうした？
物の良し悪しの分からないアメ公の販売台数を見て喜んでるなんて
私は家電好きな車音痴の阿呆です、って言っているようなものだぞ？
ほんとレクサス乗ってる奴は程度が低いな・・・。
それがどうした？
物の良し悪しの分からないアメ公の販売台数を見て喜んでるなんて
私は家電好きな車音痴の阿呆です、って言っているようなものだぞ？
ほんとレクサス乗ってる奴は程度が低いな・・・。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 16:08:08 ID:E9cU5MHnO
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 16:08:23 ID:PTbO2iyPO
劣化したレガシィに勝って嬉しいんだ(笑)
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 16:51:23 ID:griVfWgb0
>>749さん どうも。
エンジンの違いは余り気にしていませんでした。そこら辺詳しくないので。
2500ccクラスで、いざという時にそれなりに走れれば良いと思ってます。
どちらかというと静粛性重視。高速で長距離走っても疲れない方が好みです。
ISは高いですが装備が充実してて良いと思います。今までFRは乗った事がありません。
リアの居住性は狭いですが175cm胴長の私でも座れますし、後ろには余り乗せないので構わないです。
エンジンの違いは余り気にしていませんでした。そこら辺詳しくないので。
2500ccクラスで、いざという時にそれなりに走れれば良いと思ってます。
どちらかというと静粛性重視。高速で長距離走っても疲れない方が好みです。
ISは高いですが装備が充実してて良いと思います。今までFRは乗った事がありません。
リアの居住性は狭いですが175cm胴長の私でも座れますし、後ろには余り乗せないので構わないです。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:26:37 ID:E9cU5MHnO
>>766
選択肢の中では静粛性はISが一番静か。
ただし、高速は3シリとアコードには遠く及ばない。
ISは恐ろしいほどに安定性がない。
静粛性と高速安定性を求めるのならば選択肢の中には入ってないが、
Cクラスが理想に近いのではないかと思う。
装備もいいしね。
Cは現行型になって安定感だけでなく、いざとなれば3シリほどではないが
ISなんかは比にならないほどコーナーも走れるようになった。
選択肢の中では静粛性はISが一番静か。
ただし、高速は3シリとアコードには遠く及ばない。
ISは恐ろしいほどに安定性がない。
静粛性と高速安定性を求めるのならば選択肢の中には入ってないが、
Cクラスが理想に近いのではないかと思う。
装備もいいしね。
Cは現行型になって安定感だけでなく、いざとなれば3シリほどではないが
ISなんかは比にならないほどコーナーも走れるようになった。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:38:26 ID:SSAEDo+p0
>>高速は3シリとアコードには遠く及ばない
3シリMspoが、轍の多い高速で安定してる？
3シリMspoが、轍の多い高速で安定してる？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:51:51 ID:iXGmu9Tn0
アコードは無いだろｗ
そもそもアコードとか言ってる貧乏チョンはレクサス乗りに嫉妬してるとしか思えないｗ
つうか哀れな嫉妬厨だねＷＷ
そもそもアコードとか言ってる貧乏チョンはレクサス乗りに嫉妬してるとしか思えないｗ
つうか哀れな嫉妬厨だねＷＷ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:56:46 ID:daHAHAxuO
アコードとISなんて同じようなもんだろ
レクサス乗りに嫉妬？
寝言は寝てから言え
ここはビンボー見栄張りISスレだよ？
レクサス乗りに嫉妬？
寝言は寝てから言え
ここはビンボー見栄張りISスレだよ？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:10:31 ID:PTbO2iyPO
レクサスって高級車だと聞いてたが、安い奴だと俺のガタピシ車と変わらない値段だった…
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:11:31 ID:E9cU5MHnO
>>768
もちろんだ。
乗り比べてみればわかる。
金で意見がコロコロ変わる評論家の書いた記事を見るだけじゃなく、
実際に乗ってみな。
あの3シリMスポでさえ良く思えてしまうほどにISは酷い。
Sでなく標準足でさえね。
>>769
現行型アコードの価格はISと大して変わらんよ。
自分が乗っている車を贔屓目にみたい気持ちは解らないでもないが、
客観的にみてごらん。
所詮500万くらいの安物のトヨタ車だ。
もちろんだ。
乗り比べてみればわかる。
金で意見がコロコロ変わる評論家の書いた記事を見るだけじゃなく、
実際に乗ってみな。
あの3シリMスポでさえ良く思えてしまうほどにISは酷い。
Sでなく標準足でさえね。
>>769
現行型アコードの価格はISと大して変わらんよ。
自分が乗っている車を贔屓目にみたい気持ちは解らないでもないが、
客観的にみてごらん。
所詮500万くらいの安物のトヨタ車だ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:14:29 ID:SSAEDo+p0
>3シリMスポでさえ良く思えてしまうほどにISは酷い
いくら何でも、それはないwww
いくら何でも、それはないwww
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:34:43 ID:E9cU5MHnO
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:09:22 ID:mp4KqtGD0
>>758
だからまずは海外で明らか負けているスカイラインとレガシイに勝ってからにしような。
なんだか亀田を思わせるな。
あと、欧州者のライバルはベンツでもＢＭでもなくワーゲンジェッタだから間違えないでね。
だからまずは海外で明らか負けているスカイラインとレガシイに勝ってからにしような。
なんだか亀田を思わせるな。
あと、欧州者のライバルはベンツでもＢＭでもなくワーゲンジェッタだから間違えないでね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:10:22 ID:mp4KqtGD0
>>763
日本人は物のよしあしが分かるからアメリカではスカイラインよりも安い車を100万以上高く売ろうってことですか？
日本人は物のよしあしが分かるからアメリカではスカイラインよりも安い車を100万以上高く売ろうってことですか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:11:34 ID:mp4KqtGD0
まだ勝手にＢＭと比較している工作員がいるのか？
まず国産のスカイライン・レガシイ
ドイツのワーゲンジェッタ
身の丈にあった車との比較をしてよ。
まず国産のスカイライン・レガシイ
ドイツのワーゲンジェッタ
身の丈にあった車との比較をしてよ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:39:18 ID:fcJaR/GrO
アコードは恥ずかしい、レガシィーは田舎の車、
スカイラインはポスコ製品で腐れ弱体企業の日産製品だし恥ずかしい。
ISは下駄代わりに所有しても恥ずかしくない。
スカイラインはポスコ製品で腐れ弱体企業の日産製品だし恥ずかしい。
ISは下駄代わりに所有しても恥ずかしくない。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:32:39 ID:E9cU5MHnO
>>776
妄信的トヨタ信者が騙されて買っているな。
しかし、良し悪しの判るまともな人は買わないから売り上げが全然伸びてないだろ？
レクサスの客はベンツやBMWから流れてきたのより、トヨタのクラウンなんかに乗ってたのがほとんどらしいしな。
妄信的トヨタ信者が騙されて買っているな。
しかし、良し悪しの判るまともな人は買わないから売り上げが全然伸びてないだろ？
レクサスの客はベンツやBMWから流れてきたのより、トヨタのクラウンなんかに乗ってたのがほとんどらしいしな。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:42:08 ID:Q+soccli0
場違いかもしれないですが質問です。
IS250のナンバー灯はledですか？
IS250のVersionSもledですか？
IS250のナンバー灯はledですか？
IS250のVersionSもledですか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:46:27 ID:VC3S7vgG0
ベンツBMの客が同じ値段でトヨタ車を買うわけが無いだろが
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:21:50 ID:BNz0ga440
250C買いたいんだが、ベースのISがあと数年でフルモデルチェンジだよね？
うーん。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 21:40:56 ID:ABNRqcnNO
田原付近に安物メーカーや半島の基地が出来るけど、まさかレクサスで使ったりしないよな…
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:29:43 ID:iDf3rKr00
>>783
なにそれ？はじめて聞いた。詳しく。
なにそれ？はじめて聞いた。詳しく。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 05:59:59 ID:EedM1R7NO
新しいis見たけどかっちょえかったよ！
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 09:59:01 ID:QjUIZXHr0
国内2009年10月 ブランド別新車販売台数
レクサス 3,465
VW 2,420
Mercedes-Benz 1,558
BMW 1,854
Audi 1,133
レクサス 3,465
VW 2,420
Mercedes-Benz 1,558
BMW 1,854
Audi 1,133
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 11:06:16 ID:KsxTBF63O
Audi頑張れ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 11:17:54 ID:xHrKuWbSO
次のISはロックアップ機構がつくな。たぶん。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:08:04 ID:Ssn87ODK0
スポーツセダンを名乗るなら、せめて２．５の後輪ディスクもＶディスクに
して欲しかった。
場違いだけどエクストレイルやエスクードにも劣るってのはw
して欲しかった。
場違いだけどエクストレイルやエスクードにも劣るってのはw
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:21:19 ID:LjI5CwFM0
>>788
いまのは、ズルズルのＡＴだったのか・・・
いまのは、ズルズルのＡＴだったのか・・・
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:32:16 ID:Z10J+1FGO
今のトヨタはレクサスでさえコストダウンしてるからな 特にIS
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:58:55 ID:LjI5CwFM0
いまどき、ロックアップ無しのＡＴなのかぁ・・・
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:07:55 ID:VBo9iy1Z0
普通、ロックアップはあるだろ。
>>789
後輪ブレーキの負担は前輪ブレーキの負担の数分の一なのに、
なぜにＶディスクが必要？ 重くなるだけじゃね。
むしろ、350のオポーズド４ポッドキャリパを前輪に採用したらいいのに。
>>789
後輪ブレーキの負担は前輪ブレーキの負担の数分の一なのに、
なぜにＶディスクが必要？ 重くなるだけじゃね。
むしろ、350のオポーズド４ポッドキャリパを前輪に採用したらいいのに。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 15:57:19 ID:i/I9sVsJ0
<LEXUS>
(*^-^) LS600 エリート
(^ー^) LS460 G00D
==================LEXUSの壁=====================
(-_-) ISxxx －4,000,000～ 乙
(。Д゜) GSxxx －4,000,000～ 乙
(´・ω・) マークＸ コストパフォーマンスGOOD
(*^-^) LS600 エリート
(^ー^) LS460 G00D
==================LEXUSの壁=====================
(-_-) ISxxx －4,000,000～ 乙
(。Д゜) GSxxx －4,000,000～ 乙
(´・ω・) マークＸ コストパフォーマンスGOOD
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:11:46 ID:VvQnSbGc0
見積りシュミレーション結果に出てくる販売諸費用って何だろ？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:17:52 ID:CMXB08tG0
>>794
“G00D”？
“G00D”？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:51:12 ID:tlzppAcEO
すごい鼻息だな。
暇なんだね。
暇なんだね。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 12:07:49 ID:vGnSmVKDO
BMって7尻でもありえないくらい壊れるらしいよ。
通勤にも使うのにそんな糞車に乗ってられんわ。
通勤にも使うのにそんな糞車に乗ってられんわ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:24:04 ID:/ePDTWDcO
レクサス乗りはやたらとベンツやBMWなどの高級輸入車をライバル視しているようだ。
ベンツやBMWオーナーから見ればレクサスなんかはただの笑いの対象でしかないのに。
レクサス乗りは一回本物に乗ってみれば到底ライバルにはなれないと解るんだがね。
ベンツやBMWオーナーから見ればレクサスなんかはただの笑いの対象でしかないのに。
レクサス乗りは一回本物に乗ってみれば到底ライバルにはなれないと解るんだがね。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:32:40 ID:sOmk8/Q4O
しょせん200万円クラスのアルテッツァですから。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 14:18:23 ID:GG1TqghGO
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:01:01 ID:sOmk8/Q4O
>>801 ボッタクリ価格のマークXの厚化粧などいりません
しかも自慢の走りもマークXに劣って、1シリーズの足下にも及ばない事実
室内が狭いだけのただの鉄屑
レガシィ、スカイライン、アテンザ買った方が遥かに満足度高いよ
しかも自慢の走りもマークXに劣って、1シリーズの足下にも及ばない事実
室内が狭いだけのただの鉄屑
レガシィ、スカイライン、アテンザ買った方が遥かに満足度高いよ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 16:11:31 ID:gN55WOsdO
アテンザはありえまてん
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 16:39:54 ID:sOmk8/Q4O
走りに関してはアテンザの方が上
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 16:57:05 ID:rmnDuAx/O
デザインとドイツでの評価もアテンザが上
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:18:19 ID:GG1TqghGO
>>802
必死だなｵﾏｴ！顔真っ赤だぞ
必死だなｵﾏｴ！顔真っ赤だぞ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:22:00 ID:o51Ee+gT0
やっぱ車に詳しくない人から見ると、200～300万の車に見えるんかな。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:23:02 ID:iCcJiVqeO
アテンザって何？
名前からして高齢者の車だよな？
あっ…アテントだっけ(笑)
んなもんコーナーでごぼう抜きしてやんよ(笑)
名前からして高齢者の車だよな？
あっ…アテントだっけ(笑)
んなもんコーナーでごぼう抜きしてやんよ(笑)
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:33:14 ID:sOmk8/Q4O
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:37:50 ID:o51Ee+gT0
スカイラインの方が高級車に見えちゃうのは私だけかな。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:51:41 ID:UniSYbTv0
値引きしないと売れ残る外車は惨めだね。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 19:28:02 ID:XTgbPRRA0
レクサスを全く知らない人は殆どいないくて、
世の中の車に詳しくない人も、
レクサスは高級車って知っている（思っている）よ。
世の中の車に詳しくない人も、
レクサスは高級車って知っている（思っている）よ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:02:17 ID:sOmk8/Q4O
>>812 まさかISが高級車ってこと？ないないW
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:16:46 ID:AR+xd96s0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:09:17 ID:QlMa6J8U0
最近ここアンチしかいなくね？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:12:39 ID:31bFJ/Sg0
アンチつうか啓蒙な
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:26:26 ID:QlMa6J8U0
啓蒙、啓蒙、啓蒙…
批判的意見も参考にさせてもらっていた時期もあったが
同じ「啓蒙」活動ばかりでもはや参考にすらならない
トヨタレクサスのダメなとこと贔屓のメーカーのいいとこを啓蒙して
何か得られたものがあればご教授頂きたい
啓蒙思想家様方からするとそれこそ妄信なのかもしれないけど
みんカラとかのハイテンションなお馬鹿さん達のほうが
よっぽど楽しそうですよ
批判的意見も参考にさせてもらっていた時期もあったが
同じ「啓蒙」活動ばかりでもはや参考にすらならない
トヨタレクサスのダメなとこと贔屓のメーカーのいいとこを啓蒙して
何か得られたものがあればご教授頂きたい
啓蒙思想家様方からするとそれこそ妄信なのかもしれないけど
みんカラとかのハイテンションなお馬鹿さん達のほうが
よっぽど楽しそうですよ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:42:59 ID:GI4pJhuL0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:50:13 ID:QlMa6J8U0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:11:32 ID:x9pUkNaXO
19年式
白
350VerL
ﾏｸﾚﾋﾞ
ｸﾘｱﾗﾝｽｿﾅｰ
ﾌﾟﾘｸﾗ
距離20000km
コミコミ300万
ﾃﾞｨｰﾗｰ系中古でCPOではないがお得かな？
白
350VerL
ﾏｸﾚﾋﾞ
ｸﾘｱﾗﾝｽｿﾅｰ
ﾌﾟﾘｸﾗ
距離20000km
コミコミ300万
ﾃﾞｨｰﾗｰ系中古でCPOではないがお得かな？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:16:37 ID:vGnSmVKDO
お得だね。
350は玉数少ないからどこもぼったくってる。
350は玉数少ないからどこもぼったくってる。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:43:13 ID:xkmyZ4vy0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:09:37 ID:UB5oy4JPO
>808
え～と、お抱えの某チューニングメーカーが機械式LSD入れて500万以下の車3台と90年代の車1台に手も足も出なかったISｰ？とか言うレクサスのスポーツ風モデルがあったような、なかったような…
もちろん富士スピードウェイでやれば結果は違いますよ！
だって、そこで走りを鍛えたんですものね！！
よりによってアウェイの筑波サーキットを選ぶなんて！！！
ベストモータリング09年11月号には悪意を感じますよね(怒)！！！！
え～と、お抱えの某チューニングメーカーが機械式LSD入れて500万以下の車3台と90年代の車1台に手も足も出なかったISｰ？とか言うレクサスのスポーツ風モデルがあったような、なかったような…
もちろん富士スピードウェイでやれば結果は違いますよ！
だって、そこで走りを鍛えたんですものね！！
よりによってアウェイの筑波サーキットを選ぶなんて！！！
ベストモータリング09年11月号には悪意を感じますよね(怒)！！！！
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:17:25 ID:rDvIco/40
アメリカでもクルマ音痴しかレクサス買わないって有名だぞ
アメリカでもＭＢ、ＢＭから乗り換えなんてほぼ無いしｗ
ビッグスリーからの乗り換えに成功しただけ
レクサス乗ってるだけでクルマ音痴というのはグローバルスタンダードというのは常識
アメリカでもＭＢ、ＢＭから乗り換えなんてほぼ無いしｗ
ビッグスリーからの乗り換えに成功しただけ
レクサス乗ってるだけでクルマ音痴というのはグローバルスタンダードというのは常識
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:42:18 ID:f0y4CbOXO
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 14:12:38 ID:8B2+V7BPO
あらしたいほどいい車なんだろ。
ところでお前らマークXのはなしをしようか。
ところでお前らマークXのはなしをしようか。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:04:12 ID:Ets+sxYJO
マークXに洗車とケーキのオプション付けたのがISだよ
ISは安物アルテッツァだからマークXの方がいいかも
ISは安物アルテッツァだからマークXの方がいいかも
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:54:45 ID:f0y4CbOXO
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 16:08:15 ID:8B2+V7BPO
よほど欲しいんだなレクサス。
俺も欲しい。
俺も欲しい。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:19:37 ID:koydClyx0
ISアンチのキーワードは
貧乏・元アルテッツア乗りが新型買えなくての僻み・車オタ（キモオタ）・品疎なマツダ乗りが惨めさ爆発・
そのたもろもろ…
貧乏・元アルテッツア乗りが新型買えなくての僻み・車オタ（キモオタ）・品疎なマツダ乗りが惨めさ爆発・
そのたもろもろ…
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:58:11 ID:Ets+sxYJO
FFのアコード、アテンザに勝ってから走りを語ってくれ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:13:12 ID:I4rT6UMI0
個人的には何かと比べれば比べるほどISしか無いっていう消去作業になっていくんですけど。
そのアコードやらカペラだかなんだか知らない４発セダンの走りがどれ程凄いか
実はよく知りませんです。まあ確かに昔から松田車とかは
結構大衆車でも走りが小気味良く楽しかったから何と梨想像はできますが。
ですがそんなレンタカーでしか付き合う確率のない様なセダンなんてのはどうでも良いんです。
当たり前ですが専用スレなんですからココはひとつ
所有する車として話をしていただきたい。
とにかくアレです。
ISよりまともだというセダンを紹介してくれと。
価格的には600万円以内という現実的な範囲でアンチな人の誰かに頼む。
マークXがリーズナブルで良いってのは基本だから梨。
あれはたとえリーズナブルでも
コストダウン協奏曲のIS内装のさらに下を極めているわけで個人的に論外。
あと内装なんかの耐用度が頗る劣る日産車具体的にはスカイラインも論外。
誰でもいい誰か。
400以上600万未満程度の現実的なセダンで
ISよりもマシだというのを紹介してからにして欲しい。
確かにISはボッタクリ価格ですがたとえ50万円ほど安かったとしても
ISより良いと思うセダンって本当に今あるんでしょうかね？
そのアコードやらカペラだかなんだか知らない４発セダンの走りがどれ程凄いか
実はよく知りませんです。まあ確かに昔から松田車とかは
結構大衆車でも走りが小気味良く楽しかったから何と梨想像はできますが。
ですがそんなレンタカーでしか付き合う確率のない様なセダンなんてのはどうでも良いんです。
当たり前ですが専用スレなんですからココはひとつ
所有する車として話をしていただきたい。
とにかくアレです。
ISよりまともだというセダンを紹介してくれと。
価格的には600万円以内という現実的な範囲でアンチな人の誰かに頼む。
マークXがリーズナブルで良いってのは基本だから梨。
あれはたとえリーズナブルでも
コストダウン協奏曲のIS内装のさらに下を極めているわけで個人的に論外。
あと内装なんかの耐用度が頗る劣る日産車具体的にはスカイラインも論外。
誰でもいい誰か。
400以上600万未満程度の現実的なセダンで
ISよりもマシだというのを紹介してからにして欲しい。
確かにISはボッタクリ価格ですがたとえ50万円ほど安かったとしても
ISより良いと思うセダンって本当に今あるんでしょうかね？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:14:33 ID:I4rT6UMI0
無い。自問自答して無い。
はい次。
はい次。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:34:50 ID:koydClyx0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:44:15 ID:I4rT6UMI0
走りって仰せでしょう？
内装とかデザインとかは主観もあるんでアレですが少なくともデザインで言えば
結構がんばってますがそれは価格よりも上のデザインを与えているのは確かですし絶賛してもいいもの。
ですがやはり明らかに国内レンタカーとか欧州普及日本車向け的なノリのデザインになってると思いますが。
勿論逆にISは…
その価格以下みたいなダウンデザイン的処理も無いわけではない。
ちょっと軽快すぎる味付けがある。具体的には特にCピラーからトランクリッドにかけての遊びは軽い。
明らかに５０万円以上下のクラスに丁度よさげな軽さ。
他のセダンと比べても消去法でIS。
昨今ｺｽﾄもかけまくったというセダンなんて
残念ながら実際まず有り得ないわけで。
ISはその中では他では望めないところで成り立ってると思う。
内装とかデザインとかは主観もあるんでアレですが少なくともデザインで言えば
結構がんばってますがそれは価格よりも上のデザインを与えているのは確かですし絶賛してもいいもの。
ですがやはり明らかに国内レンタカーとか欧州普及日本車向け的なノリのデザインになってると思いますが。
勿論逆にISは…
その価格以下みたいなダウンデザイン的処理も無いわけではない。
ちょっと軽快すぎる味付けがある。具体的には特にCピラーからトランクリッドにかけての遊びは軽い。
明らかに５０万円以上下のクラスに丁度よさげな軽さ。
他のセダンと比べても消去法でIS。
昨今ｺｽﾄもかけまくったというセダンなんて
残念ながら実際まず有り得ないわけで。
ISはその中では他では望めないところで成り立ってると思う。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:51:28 ID:I4rT6UMI0
言い直します。
アテンザはデザインで結構がんばってるのは言えてます。
価格よりも上のデザインを与えているのは確かですし絶賛してもいいもの。
だけど残念ながら普及車止まりであると思います。
ISは価格に見合ったレクサス手法の処理がふんだんに隠し味的な感じで盛り込まれていますが
軽快感や末っ子的な位置づけ観を出すための
敢えて落としたダウンデザイン的処理があると思います。
言い過ぎになりますが
前者はいっぱいいっぱいがんばったけど今一歩。
後者は余裕ある中で敢えて力を出し惜しんだ感じ。
その後どっちが良いかを決めるのは
選ぶ人の判断だと思うのですが
デザインで言えばそんな印象です。
エンジンなんかと同じで私の場合は後者ですね。
IS。手にしてみれば結構悪いデザインでは無いですよ。安っぽくない。飽きない。
ただ単に奇をてらったホンダなんかの新しさとも違います。
アテンザはデザインで結構がんばってるのは言えてます。
価格よりも上のデザインを与えているのは確かですし絶賛してもいいもの。
だけど残念ながら普及車止まりであると思います。
ISは価格に見合ったレクサス手法の処理がふんだんに隠し味的な感じで盛り込まれていますが
軽快感や末っ子的な位置づけ観を出すための
敢えて落としたダウンデザイン的処理があると思います。
言い過ぎになりますが
前者はいっぱいいっぱいがんばったけど今一歩。
後者は余裕ある中で敢えて力を出し惜しんだ感じ。
その後どっちが良いかを決めるのは
選ぶ人の判断だと思うのですが
デザインで言えばそんな印象です。
エンジンなんかと同じで私の場合は後者ですね。
IS。手にしてみれば結構悪いデザインでは無いですよ。安っぽくない。飽きない。
ただ単に奇をてらったホンダなんかの新しさとも違います。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:05:52 ID:LeugEp2G0
ﾏｰｸXがしょぼいって…そんなに大差ないだろ。
LSでも所有してからいえばー？
LSでも所有してからいえばー？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:35:55 ID:koydClyx0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:50:44 ID:hFSSINAQO
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:00:49 ID:lCmt3MabO
不人気車に惚れたらこれほどいいことはないな。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:31:40 ID:zcH1vbyv0
雑誌にISのステーションワゴンが出るかもしれないって書いてあったけど
可能性あるかな・・・ あるならアウディから乗り換えたい
別にクラウンでエステート出してくれるなら、そっちでもいいんだけど
可能性あるかな・・・ あるならアウディから乗り換えたい
別にクラウンでエステート出してくれるなら、そっちでもいいんだけど
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:44:13 ID:BZr4GpK+0
今エステートとか出ても
モデルチェンジの次期意識しちゃってサッパリな予感。
モデルチェンジの次期意識しちゃってサッパリな予感。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:45:18 ID:kBrHCTZVO
最上級グレードでさえコーナーで邪魔呼ばわりされる車のどこが走りがいいのか教えて欲しい
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 08:11:41 ID:v+z8NLPU0
はぁ。。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 08:38:30 ID:zIR7pP8CO
お前ら貧乏人の僻みに、何顔色変えて反論してんだよ。
車は良くとも住人は屑だな
車は良くとも住人は屑だな
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:48:47 ID:SyOQIH5XO
>>832
Cクラス・3シリーズ・A4にはISなんかでは相手になりません。
まず、走りはどれにも敵いません。
ISはクラウン等に使われている出来の悪いシャーシ(明らかにリアのストロークが足りない)
を詰めてショートホイールベース化したもの。
まずあの車体ではエンジンパワーは無駄なものになります。
実際に直進ですらまともに走れません。
車はエンジンだけではないのです。
良い車体があって初めて走れるのです。
また、そのエンジンにしても(特に350は)中回転域でトルクの谷のようなものがあり非常に気になります。
3シリーズの直6のような上質なフィールとは無縁の非常に安っぽいものです。
これは日産のVQにすら劣るのではないかと思います。
そして内装、これも話になりません。
ISはクラウン的なトヨタ流の高級車(に見せかけたもの)から全く抜け出せてません。
木目パネルですらプラスチックに薄皮を張り付けたものとは冗談にも程がありますね。
ベンツやアウディとは語るまでもないですが比べものになりません。
BMWは内装が・・と言うかもしれませんが、ハイラインになるとレクサスなんかはオモチャに見えてしまいます。
Cクラス・3シリーズ・A4にはISなんかでは相手になりません。
まず、走りはどれにも敵いません。
ISはクラウン等に使われている出来の悪いシャーシ(明らかにリアのストロークが足りない)
を詰めてショートホイールベース化したもの。
まずあの車体ではエンジンパワーは無駄なものになります。
実際に直進ですらまともに走れません。
車はエンジンだけではないのです。
良い車体があって初めて走れるのです。
また、そのエンジンにしても(特に350は)中回転域でトルクの谷のようなものがあり非常に気になります。
3シリーズの直6のような上質なフィールとは無縁の非常に安っぽいものです。
これは日産のVQにすら劣るのではないかと思います。
そして内装、これも話になりません。
ISはクラウン的なトヨタ流の高級車(に見せかけたもの)から全く抜け出せてません。
木目パネルですらプラスチックに薄皮を張り付けたものとは冗談にも程がありますね。
ベンツやアウディとは語るまでもないですが比べものになりません。
BMWは内装が・・と言うかもしれませんが、ハイラインになるとレクサスなんかはオモチャに見えてしまいます。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 11:01:51 ID:SyOQIH5XO
続き
細かい部分をみれば色々とわかると思いますが、
まずドアのヒンジですら国産大衆車と同じような貧弱なプレス品です。
レクサスは高級車と言うのならば高級だ高級だと適当な言葉を並べるだけではなく、
そういう細かいモノを一から見直さねばなりませんね。
まあ、それ以前にﾞ自称ﾞ高級ブランドのレクサスが大衆ブランドのトヨタのエンジンやシャーシを使い回している時点で論外と思いますが。
細かい部分をみれば色々とわかると思いますが、
まずドアのヒンジですら国産大衆車と同じような貧弱なプレス品です。
レクサスは高級車と言うのならば高級だ高級だと適当な言葉を並べるだけではなく、
そういう細かいモノを一から見直さねばなりませんね。
まあ、それ以前にﾞ自称ﾞ高級ブランドのレクサスが大衆ブランドのトヨタのエンジンやシャーシを使い回している時点で論外と思いますが。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:13:54 ID:3L8dEe8s0
BM,MBは高級車気取るなら、対向４ポッドのブレーキぐらい全車標準にしろよwww
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:27:47 ID:fPcnBPcw0
>>847
そうなんだよね、ヒンジがプレスだから閉まり音もトヨタ車そのものなんだよね。
鋳造タイプに代えてもコストなんて何百円かの差だろうに、、、
いかにコストを安く高級車を作るかの見本なんだよね、レクサスは
そうなんだよね、ヒンジがプレスだから閉まり音もトヨタ車そのものなんだよね。
鋳造タイプに代えてもコストなんて何百円かの差だろうに、、、
いかにコストを安く高級車を作るかの見本なんだよね、レクサスは
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:34:16 ID:3L8dEe8s0
BMWってM3やM5まで、まさか対向ピストンキャリパーは使っていないよなwww
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:36:59 ID:scBuRYXr0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:38:10 ID:qNwURy0l0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:50:38 ID:SyOQIH5XO
キャリパーのピストンの数が多ければ幸せなら楽ですね。
キャリパーの強度や耐久性、コントロール性や制動力なんて気にならないのでしょうから。
まあカタログ馬力が高ければエライ！と思ってる単純な人達にはこんなので良いのでしょうね。
キャリパーの強度や耐久性、コントロール性や制動力なんて気にならないのでしょうから。
まあカタログ馬力が高ければエライ！と思ってる単純な人達にはこんなので良いのでしょうね。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:56:01 ID:fPcnBPcw0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:58:32 ID:3L8dEe8s0
ブレーキのコントロール性や制動力：構造上、対向ピストン式＞片押し式
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:02:21 ID:SyOQIH5XO
後、レクサスの見せかけだけの強力なブレーキから本当に効いて強度のある良いものに変えたとしても
結局はそれを生かす車体や足回りがないと、これも出力をまともに使えないハイパワー？(トヨタ馬力？)な3,5リッターエンジン
と同様に無駄なものになってしまいます。
結局はそれを生かす車体や足回りがないと、これも出力をまともに使えないハイパワー？(トヨタ馬力？)な3,5リッターエンジン
と同様に無駄なものになってしまいます。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:10:34 ID:SyOQIH5XO
>>855
紙で作ったビルと鉄の固まりで作った小屋はどっちが安全ですか？
紙で作ったビルと鉄の固まりで作った小屋はどっちが安全ですか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:18:28 ID:SyOQIH5XO
真面目にレスをしてしまいましたが、3L8dEe8s0さんは恐らくカタログ命の無知な人を演じているのでしょう。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:29:37 ID:3L8dEe8s0
ISの話なんかしてないだろ。
MBとBMが使ってる片押しブレーキの話だ。
なんで対向にしないんだ。コストかwww
MBとBMが使ってる片押しブレーキの話だ。
なんで対向にしないんだ。コストかwww
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 14:28:00 ID:fPcnBPcw0
カタログマンセーのスペックヲタをからかうとおもしれーなｗｗｗ
対向ブレーキでもカローラと同じブレーキホースだからブレーキ踏んでもフニャフニャ
もっとネタ書いて笑わせてくれよ
対向ブレーキでもカローラと同じブレーキホースだからブレーキ踏んでもフニャフニャ
もっとネタ書いて笑わせてくれよ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 14:59:16 ID:SyOQIH5XO
>>859
857をご覧ください。
BMWはバネ下の重量増を嫌ってか、上級グレードにさえ片持ちキャリパーを使う傾向にありましたね。
しかし、トヨタ車のようにブレーキが効かない、直ぐにダレるといった事は聞きませんね。(サーキットはまた別でしょうが)
むしろ良く効くとはよく聞きますが。
まあ、最近はそんなBMWも135にすら対向6ポッドをつけているようですが。
>ISの話なんかしてないだろ。
ここは何の車のスレッドでしょうか？
857をご覧ください。
BMWはバネ下の重量増を嫌ってか、上級グレードにさえ片持ちキャリパーを使う傾向にありましたね。
しかし、トヨタ車のようにブレーキが効かない、直ぐにダレるといった事は聞きませんね。(サーキットはまた別でしょうが)
むしろ良く効くとはよく聞きますが。
まあ、最近はそんなBMWも135にすら対向6ポッドをつけているようですが。
>ISの話なんかしてないだろ。
ここは何の車のスレッドでしょうか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:52:52 ID:cGtkkVBX0
鬱陶しい
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:50:49 ID:kBrHCTZVO
先代がカタログ馬力のアルテッツァなんだし、ある意味正統な後継車
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:28:03 ID:F2x3C1PVP
ID:3L8dEe8s0みたいなカタログヲタが喜ぶんだから
トヨタ車は全車4ポッド付けといてやれよ
トヨタ車は全車4ポッド付けといてやれよ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:59:08 ID:d/yDL48C0
350乗りですが残念ながらブレーキ。
これは踏むたびに心地よいとかそういった類のモノではないですね確かに。
効くことは勿論よく効きますがやはりそのなんだ
ブレーキ踏むのもこれまた一興という仕上がりではないですよ。
ブレーキを感じさせないブレーキングってことなんでしょうけどね普通に。
同じ感じでエンジンだってこれまた大した吸排気音楽しめない感じになってますし。
あとISはトヨタですから例に漏れずヒンジですね。
BMから乗り換えましたがガッカリするところのひとつですよね。
そんなこんなみたいな感じだから日常的に使ってても
ドア閉まり音含めてBMのような所有感味わえない悪因のひとつ。
これは踏むたびに心地よいとかそういった類のモノではないですね確かに。
効くことは勿論よく効きますがやはりそのなんだ
ブレーキ踏むのもこれまた一興という仕上がりではないですよ。
ブレーキを感じさせないブレーキングってことなんでしょうけどね普通に。
同じ感じでエンジンだってこれまた大した吸排気音楽しめない感じになってますし。
あとISはトヨタですから例に漏れずヒンジですね。
BMから乗り換えましたがガッカリするところのひとつですよね。
そんなこんなみたいな感じだから日常的に使ってても
ドア閉まり音含めてBMのような所有感味わえない悪因のひとつ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:06:47 ID:d/yDL48C0
ただ例えばISの音響。
バブル当時のものに比べれば明らかにココもコストダウンしてるのがわかりますが
いやはやまだまだ音響の方はデホルトでもさすがトヨタですよ。
レクサスでもISの場合は不満の方が大きいと言うことが無い。
比べるまでもなく前車のBMのオーディオなんて聴けた代物ではないですから。
思い起こせばBM当時だと実際オーディオ消して直６の吸排気音の方を楽しみたい感じでした。
オーディオに音源を入れるのは個人的に第一放送のAM聴くだけって感じの装置でしたから。
ですがISは全く違う。逆ですね。
積極的にデジタル音源を聴いていたくなる。
福里元CEさんによればISはAM聴いて欲しいということらしいけど
その意味は個人的にｲﾏｲﾁ実感できませんが。あれはデジタル音源向きだと思ってます。
とにかくオーディオがマシなものだから
ISの方だと吸排気音は楽しめなくてもまあいいかとなる。
バブル当時のものに比べれば明らかにココもコストダウンしてるのがわかりますが
いやはやまだまだ音響の方はデホルトでもさすがトヨタですよ。
レクサスでもISの場合は不満の方が大きいと言うことが無い。
比べるまでもなく前車のBMのオーディオなんて聴けた代物ではないですから。
思い起こせばBM当時だと実際オーディオ消して直６の吸排気音の方を楽しみたい感じでした。
オーディオに音源を入れるのは個人的に第一放送のAM聴くだけって感じの装置でしたから。
ですがISは全く違う。逆ですね。
積極的にデジタル音源を聴いていたくなる。
福里元CEさんによればISはAM聴いて欲しいということらしいけど
その意味は個人的にｲﾏｲﾁ実感できませんが。あれはデジタル音源向きだと思ってます。
とにかくオーディオがマシなものだから
ISの方だと吸排気音は楽しめなくてもまあいいかとなる。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:09:55 ID:d/yDL48C0
このスレもそうですが
BMとISと比べてどうだこうだという向きも多いようでありますが
経験からしてもこれら二車については
実は性質がかなり異なるセダン同士になってると思います。
例えばオーディオとかエンジンとかブレーキとかからしてそうだと。
トヨタもISはBMを意識しながらもまったく勝負してないところがあるようです。
違うところで勝負するしか無いとわかってつくった他のトヨタと同じ成り立ちになってます。
ただBM。直６とかドイツ風というかドイツの剛性感は記憶に残りますが
今のところもう一度所有してみようとは思いません。
あんな大小様々な胡椒で入庫を繰り返すアホな人生は無駄というか御免だと思ってます。
ですからBMに戻ることはもう無いと思います。
ISはISで良いですよ。というかISの方が気に入ってます。悪い車ではありません。
ボッタクッタ車両本体価格とディーラOP価格時間あたり工賃が最悪ってなだけです。
ああ勿論ケーキとか喜ぶ人種だけがありがたがるようなサービスで勝負してるところと
それに群がるラウンジャーな人達がISの評価を妙なところで下げているのも確かですね。
みんからとか拝見してますとある意味2ch以下の程度です。アレは自己申告のﾘｱﾙな世界ですから。アレは酷い。
BMとISと比べてどうだこうだという向きも多いようでありますが
経験からしてもこれら二車については
実は性質がかなり異なるセダン同士になってると思います。
例えばオーディオとかエンジンとかブレーキとかからしてそうだと。
トヨタもISはBMを意識しながらもまったく勝負してないところがあるようです。
違うところで勝負するしか無いとわかってつくった他のトヨタと同じ成り立ちになってます。
ただBM。直６とかドイツ風というかドイツの剛性感は記憶に残りますが
今のところもう一度所有してみようとは思いません。
あんな大小様々な胡椒で入庫を繰り返すアホな人生は無駄というか御免だと思ってます。
ですからBMに戻ることはもう無いと思います。
ISはISで良いですよ。というかISの方が気に入ってます。悪い車ではありません。
ボッタクッタ車両本体価格とディーラOP価格時間あたり工賃が最悪ってなだけです。
ああ勿論ケーキとか喜ぶ人種だけがありがたがるようなサービスで勝負してるところと
それに群がるラウンジャーな人達がISの評価を妙なところで下げているのも確かですね。
みんからとか拝見してますとある意味2ch以下の程度です。アレは自己申告のﾘｱﾙな世界ですから。アレは酷い。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:17:39 ID:eYZ0KymU0
アンチの僻みって気持ち悪い領域だよねｗ
秋葉などでガンダムルックしてそうｗｗ
秋葉などでガンダムルックしてそうｗｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:18:25 ID:kBrHCTZVO
要約すると
自動車買うならBMW 家電品買うならレクサス
でOK？
自動車買うならBMW 家電品買うならレクサス
でOK？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:29:56 ID:d/yDL48C0
極端に言えばそういうことだと納得がいく人が普通に多いはず。
個人的にはﾖﾀとBMで合併して新しいブランド？なんかでセダンをつくって貰えれば最高かも。
電気モータとガスリンエンジンの融合ハイブリッドなんて所有するについては全く興味ない。
ﾖﾀとBMの融合でひとつセダンを。個人的な望みがかなりの程度で解決する道はそれかも。
一度合併して欲しい。二社ｺﾗﾎﾞでセダン開発の二度程度繰り返したところで
恐らく丁度良いセダンが一度はできるはず。それでいい。
個人的にはﾖﾀとBMで合併して新しいブランド？なんかでセダンをつくって貰えれば最高かも。
電気モータとガスリンエンジンの融合ハイブリッドなんて所有するについては全く興味ない。
ﾖﾀとBMの融合でひとつセダンを。個人的な望みがかなりの程度で解決する道はそれかも。
一度合併して欲しい。二社ｺﾗﾎﾞでセダン開発の二度程度繰り返したところで
恐らく丁度良いセダンが一度はできるはず。それでいい。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:06:24 ID:kBrHCTZVO
ガンダムルック？
それは…
連邦の制服か？
ジオンの制服か？
ノーマルスーツか？
最近は連邦やジオンじゃないのか？
それは…
連邦の制服か？
ジオンの制服か？
ノーマルスーツか？
最近は連邦やジオンじゃないのか？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:26:00 ID:d/yDL48C0
駄目だこりゃ…
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:36:53 ID:eYZ0KymU0
いちおーＩＳは所有してない！
愛車はマーチスーパーターボだけど、レガシー・アコード・アテンザ・スカイラインにはどの局面でも負ける気がしないね！
というかレガシーよりは加速も良いしアコードの爺車なんか眼中ねーし！
アテンザってヘッポコ松田だしスカイラインって３４以降終わってる駄作だし負ける気がしないね！
愛車はマーチスーパーターボだけど、レガシー・アコード・アテンザ・スカイラインにはどの局面でも負ける気がしないね！
というかレガシーよりは加速も良いしアコードの爺車なんか眼中ねーし！
アテンザってヘッポコ松田だしスカイラインって３４以降終わってる駄作だし負ける気がしないね！
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:10:06 ID:7J9aznSs0
>859
片持ちの方が、パッドが編摩耗しても大きな接触面を保ち続けられる。
そもそも、消しゴムのように削れて、μが大きく、ローターへの攻撃性
の高いパッドなら立派なキャリパーなんかなくても、十分強力でタッチ
の良いブレーキが実現できる。
タッチや制動力の点で、IS350のブレーキは最高、IS250でも高μのパッド
を使っていて、国産では抜群の部類。但しホイールは直ぐに真っ黒。
片持ちの方が、パッドが編摩耗しても大きな接触面を保ち続けられる。
そもそも、消しゴムのように削れて、μが大きく、ローターへの攻撃性
の高いパッドなら立派なキャリパーなんかなくても、十分強力でタッチ
の良いブレーキが実現できる。
タッチや制動力の点で、IS350のブレーキは最高、IS250でも高μのパッド
を使っていて、国産では抜群の部類。但しホイールは直ぐに真っ黒。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:17:56 ID:7J9aznSs0
ＩＳこの間４００ｋｍほど乗った。ＧＳとの比較で静寂性、突き上げの
強さやフラット感、内装の緻密さはいまいち。しかししばらく乗ってる
とそんな事直ぐに忘れる。振り回せる適当なサイズと、小気味よい反応
が、高級感のみっちり詰まった状態で実現されている。塗装も抜群。
いや、本当に楽しかったよ。希有な車だと思う。
強さやフラット感、内装の緻密さはいまいち。しかししばらく乗ってる
とそんな事直ぐに忘れる。振り回せる適当なサイズと、小気味よい反応
が、高級感のみっちり詰まった状態で実現されている。塗装も抜群。
いや、本当に楽しかったよ。希有な車だと思う。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:20:53 ID:jNsuvmf9O
わざわざ不人気車を買うような変態って
友達いねぇだろww
友達いねぇだろww
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:31:02 ID:7J9aznSs0
ちなみに内装は緻密さで劣ると書いたが、ＢＭＷと比べると別次元。
ＢＭＷは３でも５（少しまし）でも、細部の寸法が全然合ってない。
ＳＷのタッチもバラバラ。おまけにメキメキ、ピシピシと五月蠅い。
木目貼ってあれば高級ってもんじゃない。
ＩＳが駄目なのは、室内が狭すぎ。後部座席は大人じゃ長距離乗れない。
スペース無視でデザインすれば格好良いのは当たり前。ＢＭＷは車高も
たっぷりとって、Ａピラーも寝かせず、絞らずなのに十分格好良いな。
ＢＭＷは３でも５（少しまし）でも、細部の寸法が全然合ってない。
ＳＷのタッチもバラバラ。おまけにメキメキ、ピシピシと五月蠅い。
木目貼ってあれば高級ってもんじゃない。
ＩＳが駄目なのは、室内が狭すぎ。後部座席は大人じゃ長距離乗れない。
スペース無視でデザインすれば格好良いのは当たり前。ＢＭＷは車高も
たっぷりとって、Ａピラーも寝かせず、絞らずなのに十分格好良いな。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:32:21 ID:jNsuvmf9O
でもこの車200万円台なら人気出たかもな？
てかこの車って今度出るFT-86のライバル車だろ！
てかこの車って今度出るFT-86のライバル車だろ！
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:48:19 ID:F2x3C1PVP
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 06:52:24 ID:xEimxUL6O
非CPOで購入してきたのですが、
GｰLinkってお金さえ払えば契約できるのでしょうか？
GｰLinkってお金さえ払えば契約できるのでしょうか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 08:08:38 ID:vUA2K6PF0
できるよ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 11:52:21 ID:bxHbgavP0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 12:18:07 ID:B5Mvjm2S0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 14:52:39 ID:RmErUrxL0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 15:07:02 ID:VxklsTw+0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 16:16:45 ID:nFaG3N21O
199万だろ。
同じような条件でカーセンサーとかにある。
安くも高くもないな。
同じような条件でカーセンサーとかにある。
安くも高くもないな。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 17:02:48 ID:UdWfGhkO0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 17:34:56 ID:TnEq9VPr0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 17:59:54 ID:YQEv0bQJ0
事故車の非ＣＰＯ
これ所有するのは完全な貧乏人ｗ
レクサスくらい新車で買えよｗ
貧乏ちゃんは軽ポコクールポコでも乗ってろ！「がってんでぃ！兄貴！！」
これ所有するのは完全な貧乏人ｗ
レクサスくらい新車で買えよｗ
貧乏ちゃんは軽ポコクールポコでも乗ってろ！「がってんでぃ！兄貴！！」
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:06:35 ID:X7XyLFv80
199.0万円 なってるお
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:40:11 ID:wlT2msqFO
業者の宣伝Ｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:34:44 ID:jcrK/iMO0
ああつまらん。本当につまらん。
話が続くネタはほとんど全てデータネタ。
年収とか販売価格とか装置装備だとかの
いわばカタログとかネットとかでわかるような数値的データな話とか
どっちが上だの下だのビンボーだの金持ちだのって話ばっかり。
所有した人じゃないとわからんような話になるとまったく流れが途切れるから。
2chに集まる人種にリアリティが感じられ無くなって久しいが…実につまらん。
gigで良いから来い。車の話するのってあいつぐらいなもんだよ。
あいつの酒とか女の話で始まる下りは全く要らんが。
まあまともなのはホントもはやgigぐらいだから。
話が続くネタはほとんど全てデータネタ。
年収とか販売価格とか装置装備だとかの
いわばカタログとかネットとかでわかるような数値的データな話とか
どっちが上だの下だのビンボーだの金持ちだのって話ばっかり。
所有した人じゃないとわからんような話になるとまったく流れが途切れるから。
2chに集まる人種にリアリティが感じられ無くなって久しいが…実につまらん。
gigで良いから来い。車の話するのってあいつぐらいなもんだよ。
あいつの酒とか女の話で始まる下りは全く要らんが。
まあまともなのはホントもはやgigぐらいだから。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:37:50 ID:kMqBSrt10
おまえが一番つまらん
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:44:20 ID:jcrK/iMO0
失礼しました
はい次。
はい次。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:47:45 ID:fqgOlHgr0
みんからのパーツレビューを見ればわかるだろ
この車のオーナーに車の中身を語れるやつはあんまりいない
パーツレビューなのに「付けました」っていう事実報告のみか、
カタログの転記ばっかりでレビューがない
おまけに付ける部品は光物ばかり
この車のオーナーに車の中身を語れるやつはあんまりいない
パーツレビューなのに「付けました」っていう事実報告のみか、
カタログの転記ばっかりでレビューがない
おまけに付ける部品は光物ばかり
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:18:56 ID:7BAONgDU0
後ろの席が狭いだのほざいているヤツがいるけど、俺なんか後ろの席は殆ど使わない、あっても年に数回だから
関係ない。ただセダンは必須条件なので次期ISもキープコンセプトでいいんっじゃないの？
きちんと４人乗れるBMWのデザインはそれはそれでいいが。。
関係ない。ただセダンは必須条件なので次期ISもキープコンセプトでいいんっじゃないの？
きちんと４人乗れるBMWのデザインはそれはそれでいいが。。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:20:03 ID:VCnsLmdc0
あれって、セッティングとか載せればいいのにな・・・
アルミのオフセットとか・・・
アルミのオフセットとか・・・
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:37:57 ID:yWVy5SYM0
独身ならそれでも良いかもな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 05:02:16 ID:Y1TRk5+iO
会社の駐車場で隣の人が素の250
昔は四駆ターボに乗っていたそうだがもう歳だからNAでいいかなと、これでも充分走りますよと言っていたが、
雪降ると全然ダメとも言っていた。
昔は四駆ターボに乗っていたそうだがもう歳だからNAでいいかなと、これでも充分走りますよと言っていたが、
雪降ると全然ダメとも言っていた。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 06:52:40 ID:4LyfYfJm0
AWDじゃないから？
ということでﾘｱﾙユーザーの話は今日も梨なのか。
ということでﾘｱﾙユーザーの話は今日も梨なのか。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:14:41 ID:FKLeFNS4O
結局ノンユーザが妬んでるだけだったということでFAだな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:53:52 ID:1uAgb0ohO
FAだ！
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:14:38 ID:bcttaYibO
17年式とそれ以降ってなんか違う？
足回り変わったのはマイチェンだよな。
イヤーチェンでもそういう重要なとこ変わるのか？
足回り変わったのはマイチェンだよな。
イヤーチェンでもそういう重要なとこ変わるのか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:05:25 ID:r4eeOmed0
ISよりベルタの方が広そうだな
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:05:43 ID:4LyfYfJm0
ちょちょいと検索すればわかるようなことを
しかもそんな聞き方で？>>903の感覚と態度の方がむしろ謎。
しかもそんな聞き方で？>>903の感覚と態度の方がむしろ謎。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:07:11 ID:4LyfYfJm0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:44:54 ID:PgWPm33h0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 08:05:07 ID:lHYZCd8/O
アンチは中古ステップワゴン乗りだろ!!
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:23:34 ID:oxo/esWwO
いや～17年式の安い350があったから欲しいなと思って。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:36:06 ID:/bxfHiQY0
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/12/04(金) 09:49:06 ID:MiDc7m4t0
＞＞８４３
よくそんな貧乏臭い車乗っていられるね。私は負け組です、と宣伝してどうするの？
普段はレクサスIS350乗ってるけど、おまいら普段何乗ってる？
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/12/04(金) 15:08:55 ID:MiDc7m4t0
おー釣れる釣れるM組共が。笑
別に俺が勝ち組とは一言も言ってないけどね。
28歳年収1000万ちょい。
港区在住だが恥ずかしくて男でFitはないな。電車乗れよって感じ。
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/12/04(金) 15:13:01 ID:MiDc7m4t0
あと、IS350はトムスのスーチャー入ってるからS2なんか軽く置き去りだな。
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/12/04(金) 15:44:18 ID:MiDc7m4t0
ハイハイ脳内乙
自慢なんてしてないけど？
Z4MスポとIS350ですが何か？
S2なんてたいして速くもないのに、リアルスポーツとか恥ずかしくないの？
＞＞８４３
よくそんな貧乏臭い車乗っていられるね。私は負け組です、と宣伝してどうするの？
普段はレクサスIS350乗ってるけど、おまいら普段何乗ってる？
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/12/04(金) 15:08:55 ID:MiDc7m4t0
おー釣れる釣れるM組共が。笑
別に俺が勝ち組とは一言も言ってないけどね。
28歳年収1000万ちょい。
港区在住だが恥ずかしくて男でFitはないな。電車乗れよって感じ。
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/12/04(金) 15:13:01 ID:MiDc7m4t0
あと、IS350はトムスのスーチャー入ってるからS2なんか軽く置き去りだな。
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/12/04(金) 15:44:18 ID:MiDc7m4t0
ハイハイ脳内乙
自慢なんてしてないけど？
Z4MスポとIS350ですが何か？
S2なんてたいして速くもないのに、リアルスポーツとか恥ずかしくないの？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:56:33 ID:dSJnRix40
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:45:31 ID:ra8NV0+m0
給料から買うの？車は経費で買うもんだろ？
一千万ぐらいの給料から車なんか買ったら貧乏だろ！
一千万ぐらいの給料から車なんか買ったら貧乏だろ！
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 01:57:19 ID:Hz+IHzRFO
17年式ってどうなの？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 04:39:20 ID:nDisdX9E0
はい結局年収話。もうやりたくてたまらないわけだよ。
年収も車も無いような僻んだ連中が
妄想し合うつまらんこの流れ。予想通り。
はい次、次。
年収も車も無いような僻んだ連中が
妄想し合うつまらんこの流れ。予想通り。
はい次、次。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 04:48:54 ID:nDisdX9E0
>>913
新車でなく中古CPO？しかも１７年式ですね。どうかとお思いならば…。
年式による違い辺りに興味がおありならまあやめておいた方が良いかと。
ふたつの工場で台数こなしながら塗装建て付け等々の造り込みによる精度が高まっていったことに
期待もしたいというのであればまあ年式はまだ後の方が良いかと。
デザインの質やちょっとした部品等々の質が落ちたことにお気づきになれる感覚もお持ちならば
いくらなんでも後期型に入った年式なんかはやめておいた方がよいかと。
来月になれば６年も前の年式車両を登録して乗り出すということなんだがどうかと。
新車でなく中古CPO？しかも１７年式ですね。どうかとお思いならば…。
年式による違い辺りに興味がおありならまあやめておいた方が良いかと。
ふたつの工場で台数こなしながら塗装建て付け等々の造り込みによる精度が高まっていったことに
期待もしたいというのであればまあ年式はまだ後の方が良いかと。
デザインの質やちょっとした部品等々の質が落ちたことにお気づきになれる感覚もお持ちならば
いくらなんでも後期型に入った年式なんかはやめておいた方がよいかと。
来月になれば６年も前の年式車両を登録して乗り出すということなんだがどうかと。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 05:38:23 ID:nDisdX9E0
年次改良。例えば１年目ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018624.html
その後さらに足回りやステアリングのセッティング見直しは続けられたはず。
ただ後席膝元空間拡大の名目のもとにシートバックポケットがﾋｮｳｼﾞｭﾝ車のようなものにｺｽﾄﾀﾞｳﾝされる等々も見られる。
その後さらに足回りやステアリングのセッティング見直しは続けられたはず。
ただ後席膝元空間拡大の名目のもとにシートバックポケットがﾋｮｳｼﾞｭﾝ車のようなものにｺｽﾄﾀﾞｳﾝされる等々も見られる。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 05:58:14 ID:nDisdX9E0
17年式は来月で5年オチです。失敬しました。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:33:32 ID:Hz+IHzRFO
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:49:49 ID:Hz+IHzRFO
あんまり人いないね。
俺のような低収入引きこもり暇人は少ないのかな。
逢坂大河は俺の嫁。
俺のような低収入引きこもり暇人は少ないのかな。
逢坂大河は俺の嫁。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 17:39:23 ID:4Z3CnR810
アンチがいなけりゃ、基本的には人の少ない不人気車スレだからな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:05:20 ID:KzrFNOjA0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:09:13 ID:KzrFNOjA0
12月9日(水)にスーパーオートバックス横浜みなとみらいにて、土日に
ご来場頂けないお客様を対象とした、チューニングコンピュータ「TEC2dmt」
及び「スピードリミッターカット」の即時書き換えイベントを実施いたします。
当日は、コンプリート開発された「IS-F」を展示の他、トムス商品、
取り付け工賃を特別価格にて提供いたします。
http://www.tomsracing.co.jp/topics/2009/1125-103311.html
ご来場頂けないお客様を対象とした、チューニングコンピュータ「TEC2dmt」
及び「スピードリミッターカット」の即時書き換えイベントを実施いたします。
当日は、コンプリート開発された「IS-F」を展示の他、トムス商品、
取り付け工賃を特別価格にて提供いたします。
http://www.tomsracing.co.jp/topics/2009/1125-103311.html
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:34:14 ID:ndHzl+qa0
>>920
ISのオーナーってクルマに興味無さそう。
ISのオーナーってクルマに興味無さそう。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:44:08 ID:Hz+IHzRFO
レクサスオーナーで車に興味ない人はLSに多いんじゃね？
でかくて威圧感あれば高級車って感じで。
でかくて威圧感あれば高級車って感じで。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 04:10:44 ID:wp+XiuLH0
CPOで購入した方教えてください
希望のタマが遠方の店舗に在庫されてるので
現物確認ができません
HPの品質情報ではかなり細かい傷まで表示
しているせいか、結構な量の傷が記載されて
いるのでちょっとびびっちゃいます…
実際のところ品質情報で受ける傷のイメージ
と実車ではどの程度相違あるんでしょうか？
希望のタマが遠方の店舗に在庫されてるので
現物確認ができません
HPの品質情報ではかなり細かい傷まで表示
しているせいか、結構な量の傷が記載されて
いるのでちょっとびびっちゃいます…
実際のところ品質情報で受ける傷のイメージ
と実車ではどの程度相違あるんでしょうか？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 04:50:33 ID:n6AzH63z0
店舗によっては傷ごとの詳細画像付きの場合があるけどアレは親切ですよね。
でも中古でがっかりするのはむしろ内装の具合の方じゃないかな？
外は補修してピカピカに磨いてみればまあアレだけど
内装の方はなかなか誤魔化せない。特に椅子とか。
でも中古でがっかりするのはむしろ内装の具合の方じゃないかな？
外は補修してピカピカに磨いてみればまあアレだけど
内装の方はなかなか誤魔化せない。特に椅子とか。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 05:00:51 ID:wp+XiuLH0
確かに淡色の内装とか気になりますよね
なるほど
なるほど
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 07:46:05 ID:CvI9wuwmO
どうせ事故るから気にするな。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 11:07:14 ID:Lpq2MICu0
>>925
店舗がどれくらい離れているか分からないけど
直接見に行ったほうがいいのでは？
モニター越しの画像と実際に見るのとでは違うよ。
安い買い物ではないのだから
自分の目で見てチェックしないとね
おれも最初CPOで考えてたんだけど実際に見て
状態と金額に納得がいかなかったから
新車にした。
店舗がどれくらい離れているか分からないけど
直接見に行ったほうがいいのでは？
モニター越しの画像と実際に見るのとでは違うよ。
安い買い物ではないのだから
自分の目で見てチェックしないとね
おれも最初CPOで考えてたんだけど実際に見て
状態と金額に納得がいかなかったから
新車にした。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 13:19:27 ID:WLRFmZC00
みなさんありがとうございました
昨日CPO専門店に行ったら20台位の在庫が
皆概ね綺麗だったのでどこのCPOもこの
レベルなんかなと思った次第です
急いではないので極力近場の入庫を待って
みます
昨日CPO専門店に行ったら20台位の在庫が
皆概ね綺麗だったのでどこのCPOもこの
レベルなんかなと思った次第です
急いではないので極力近場の入庫を待って
みます
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:44:16 ID:LdX72lae0
レクサス・マークレビンソンは基本的にパイオニア製じゃないか。
オーディオの核心はアンプとスピーカーだからな。
アンチの間違った情報に踊らされちまったよ。
LEXUS標準装備のオーディオ（LS・GS・IS）についてトヨタ自動車本社に
問い合わせ致しました。
その結果、LS・GS・ISの標準オーディオは基本的なところは共通だそうです。
標準装備の「DSPアンプ」および「スピーカー」はパイオニア製。
ヘッドユニット（CD、MD、ラジオチューナー）は富士通テン製。
HDDとナビゲーションはデンソー製。
液晶ディスプレイとTVチューナーも富士通テン製。
これらを制御するコンピューターはアイシンAW製だそうです。
http://www.carview.co.jp/bbs/104/6717/?bd=100&th=2825334&act=th
オーディオの核心はアンプとスピーカーだからな。
アンチの間違った情報に踊らされちまったよ。
LEXUS標準装備のオーディオ（LS・GS・IS）についてトヨタ自動車本社に
問い合わせ致しました。
その結果、LS・GS・ISの標準オーディオは基本的なところは共通だそうです。
標準装備の「DSPアンプ」および「スピーカー」はパイオニア製。
ヘッドユニット（CD、MD、ラジオチューナー）は富士通テン製。
HDDとナビゲーションはデンソー製。
液晶ディスプレイとTVチューナーも富士通テン製。
これらを制御するコンピューターはアイシンAW製だそうです。
http://www.carview.co.jp/bbs/104/6717/?bd=100&th=2825334&act=th
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:59:50 ID:RPjKCKr6O
で、何が言いたいんだ？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:10:04 ID:PXyfnjK40
レビンソンがカー捨て作ってないよな ブランドに金を払わせるやり口は同じ
レクサス（トヨタ笑）
マークレビンソン（パイオニア笑）
レクサス（トヨタ笑）
マークレビンソン（パイオニア笑）
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:28:02 ID:vjh+kaG30
ライセンス生産ってこと？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:34:44 ID:CD6mFkiF0
音の違いなんて、知ったかがわかったような事吹いてるだけ。
要はマクレビと書いてありゃいいんだよｗ
要はマクレビと書いてありゃいいんだよｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:05:40 ID:aXTFEpTh0
特にトヨタオーナー相手ならな。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 10:14:31 ID:FRs7C2210
以前はマクレビじゃないとDVD再生できなかったけど
今じゃ地デジもDVDも標準だからマクレビなんて意味無いよ。
音も大差ないし。
５０くらいまでボリューム上げれば違い出るかもしれんけどｗ
今じゃ地デジもDVDも標準だからマクレビなんて意味無いよ。
音も大差ないし。
５０くらいまでボリューム上げれば違い出るかもしれんけどｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 10:26:08 ID:24xyZRNXO
アンチのお前、訴えられるぞ？
それはレクサスプレミアムサウンドだろ？
マークレビンソンは違うだろ。
とりあえずこの内容をトヨタ自動車に送っておいたから、裁判所からの呼び出しまってれば？
それはレクサスプレミアムサウンドだろ？
マークレビンソンは違うだろ。
とりあえずこの内容をトヨタ自動車に送っておいたから、裁判所からの呼び出しまってれば？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 10:54:51 ID:xb7dVR5O0
マークレビンソンは車載オーディオを製造する技術がないから、
パイオニアに製造を委託。車内は高温になるから。
音響チューニングは多分マークレビンソンとパイオニアとトヨタの共同作業だろ。
パイオニアに製造を委託。車内は高温になるから。
音響チューニングは多分マークレビンソンとパイオニアとトヨタの共同作業だろ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 14:21:24 ID:yfWYD3kX0
>>925
CPO利用者だけど、外装は問題なし。
一応実車見てから決めたけどね。というか外は後からでもお金掛ければどうにでもなる。
問題は内装。自分で乗ってても細かい傷や汚れはバンバンつくからあきらめも肝心かなあ
正直毎日汚れを拭き取るぐらいの人でないと内装の維持は無理。
CPO利用者だけど、外装は問題なし。
一応実車見てから決めたけどね。というか外は後からでもお金掛ければどうにでもなる。
問題は内装。自分で乗ってても細かい傷や汚れはバンバンつくからあきらめも肝心かなあ
正直毎日汚れを拭き取るぐらいの人でないと内装の維持は無理。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 14:47:25 ID:OKTBtVrJ0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 18:51:54 ID:GmCMBB8kO
こどもかよ！
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:03:43 ID:tfHLW5fTP
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:20:37 ID:z8hwJW11O
ﾚｸﾏｶﾞ最終ﾍﾟｰｼﾞの募集はちょっと興味引かれるな。
来年三月か…行ってみたい気もする。
来年三月か…行ってみたい気もする。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:21:47 ID:z8hwJW11O
×引かれるな
○惹かれるな
○惹かれるな
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:57:09 ID:0QEwogGFO
富士の壮行会だっけ？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:07:13 ID:q6CDa7Gr0
まだ来てない･･･(´・ω・｀)
やあみんな新型インフルエンザには罹ってないかなgigタンだよ。
ちなみにオレはまだ流行にのれてません。
うがい手洗いを徹底している成果ですか。
まあ正直に言うとだな、別に罹ったところでオレは死なないだろうし、なんて思わなくはないんだが、
実際に亡くなられた方も100名を超えたそうで、気をつけるにこしたことはないですね。
で、IS Fだ、IS F。
15,000kmを超えたわけだが、何のトラブルもなく快調そのもので、全くもってここで書くこともないわけだ。
まあだけど何となく久々に来ちゃったので記念カキコみたいなもんだな。
あ、そういやレクサスネタじゃないけど、久々に実家に帰ったら買い換えたとか言ってフリードがあってさ。
乗ってみたですよ。
相変わらずかっこ悪いなぁなんて思ってたけど、乗ってみると意外や意外好印象。
軽快にクイクイ向きを変えたがるところなんてのはホンダっぽいねえ。
電動パワステのフィーリングはトヨタに一日の長がある感じだったけども。
こんなもんか。
ネタが無くて全くもって申し訳ないんだが、まあレクサスだけにトラブルなんてほとんど無いからさ。
まあ、そんな感じで。
ちなみにオレはまだ流行にのれてません。
うがい手洗いを徹底している成果ですか。
まあ正直に言うとだな、別に罹ったところでオレは死なないだろうし、なんて思わなくはないんだが、
実際に亡くなられた方も100名を超えたそうで、気をつけるにこしたことはないですね。
で、IS Fだ、IS F。
15,000kmを超えたわけだが、何のトラブルもなく快調そのもので、全くもってここで書くこともないわけだ。
まあだけど何となく久々に来ちゃったので記念カキコみたいなもんだな。
あ、そういやレクサスネタじゃないけど、久々に実家に帰ったら買い換えたとか言ってフリードがあってさ。
乗ってみたですよ。
相変わらずかっこ悪いなぁなんて思ってたけど、乗ってみると意外や意外好印象。
軽快にクイクイ向きを変えたがるところなんてのはホンダっぽいねえ。
電動パワステのフィーリングはトヨタに一日の長がある感じだったけども。
こんなもんか。
ネタが無くて全くもって申し訳ないんだが、まあレクサスだけにトラブルなんてほとんど無いからさ。
まあ、そんな感じで。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:36:47 ID:QbTsma/40
オナサイトに出てるやつか？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:38:48 ID:0cfhgaIF0
>>949
どうぞ、インフルエンザでも何でも寝込んでてください。
どうぞ、インフルエンザでも何でも寝込んでてください。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:03:27 ID:VFXM7N8G0
>>949
IS Fの話は専用の勝てそうスレでやってくだしあ
IS Fの話は専用の勝てそうスレでやってくだしあ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:34:51 ID:W5Absijh0
場違いかもしれないですが質問です。
IS250のナンバー灯はledですか？
IS250のVersionSもledですか？
IS250のナンバー灯はledですか？
IS250のVersionSもledですか？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:14:37 ID:9CsJXma60
ledです
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:41:38 ID:kYbRtp780
レッドだろ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:45:31 ID:mD8OTldc0
LEDナンバー灯があまり品がよくない様に見えた俺は、一次電球色LEDに
付け替えようかと思った。またはオレンジに塗ってしまうか。
でも換えたら換えたでまた変になりそうだから結局そのまま乗ってる。
付け替えようかと思った。またはオレンジに塗ってしまうか。
でも換えたら換えたでまた変になりそうだから結局そのまま乗ってる。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:49:55 ID:iefQsYoT0
青白くないから別にいいけどな
バックカメラがよく見えていいと思うけど・・・
バックカメラがよく見えていいと思うけど・・・
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:51:40 ID:Wx+qrW050
>>956
確かにミニバン系貧乏ドレスアップが真っ先に手をつけるところだよな＜LED
確かにミニバン系貧乏ドレスアップが真っ先に手をつけるところだよな＜LED
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:53:16 ID:mD8OTldc0
そういや、レクサスのバックカメラ、感度と解像度が良くて暗くても本当はっきり見えるよな。
トヨタでもクラウンとかランクルクラスでもあんなにはっきり見えない。
トヨタでもクラウンとかランクルクラスでもあんなにはっきり見えない。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:56:01 ID:mD8OTldc0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:58:01 ID:mD8OTldc0
上は>960宛
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 01:03:11 ID:iefQsYoT0
Ｍのひと？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 01:06:58 ID:iefQsYoT0
>>959
そなんだ・・・
バックカメラ初めてだったから、あんなもんかと思ってた。
ボディーが白ってのも有るかもしれないけど、ナンバー灯の明かりと、
バックランプの明かりでよく照らしてくれてよく見えるわ・・・
そなんだ・・・
バックカメラ初めてだったから、あんなもんかと思ってた。
ボディーが白ってのも有るかもしれないけど、ナンバー灯の明かりと、
バックランプの明かりでよく照らしてくれてよく見えるわ・・・
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 01:13:40 ID:iefQsYoT0
つか、エンジン掛けてすぐバックする時、Ｌマーク表示邪魔！
バックカメラ映像早く映して欲しい。
バックカメラ映像早く映して欲しい。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 01:15:01 ID:mD8OTldc0
>>963
レクサスのに慣れると、他の車のバックカメラはノイズ多くて見にくいんでちょっとあわてるよ。
あと、LEDの光が当たらないような空の色とかまでも明らかに明るく見えるから。
あれは相当感度良くしてると思うね。
レクサスのに慣れると、他の車のバックカメラはノイズ多くて見にくいんでちょっとあわてるよ。
あと、LEDの光が当たらないような空の色とかまでも明らかに明るく見えるから。
あれは相当感度良くしてると思うね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 01:20:24 ID:fYtS74kUO
最近やっとバックカメラに慣れてきた。
かなり楽だね！
いまじゃ、バックカメラのない車の駐車怖い
かなり楽だね！
いまじゃ、バックカメラのない車の駐車怖い
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 02:05:13 ID:GLbp4XqdO
下手くそ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 03:33:21 ID:Zg8QiCMY0
>>964
そうですね。
イグニON直後でも「リバース入れたら即バックモニタ優先表示」とかしてくれるといいけど…。
しかしレクサスの考える演出とは逆だろうから今後もそういう設定無さそうな感じもします。
でもオプニング画面「無し」とかの設定に変えられなかったっけ？
明朝確かめてみよう。ちなみに。起動音は選べたり消せたりしたはず。
そうですね。
イグニON直後でも「リバース入れたら即バックモニタ優先表示」とかしてくれるといいけど…。
しかしレクサスの考える演出とは逆だろうから今後もそういう設定無さそうな感じもします。
でもオプニング画面「無し」とかの設定に変えられなかったっけ？
明朝確かめてみよう。ちなみに。起動音は選べたり消せたりしたはず。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 04:07:26 ID:QAMzq07hO
起動音選べるんですか！？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 04:21:07 ID:Zg8QiCMY0
３つぐらい無かったですかね起動音？
実際変えたことは無いし自信無くなってきました。これも明朝確認してみます。
実際変えたことは無いし自信無くなってきました。これも明朝確認してみます。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 07:09:47 ID:N2x6LAMv0
起動音は３種類あったよね
ＯＦＦできるかどうかは？？？
ＯＦＦできるかどうかは？？？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 11:09:41 ID:Pm+a+REi0
今宮 ２年後 レクサス 「日本人なので」国産車「自分へのごほうびに」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091208-00000010-nishins-spo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091208-00000010-nishins-spo
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 11:12:07 ID:DXRJVt8C0
OFFも音量調整もできるよ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 14:32:03 ID:5stGdMfNO
レクマガきた～～
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:04:26 ID:Zg8QiCMY0
やはり起動画面を
自動でスキップするような変更設定は
できないようです。やはりおもてなし的演出は最優先ってことなんでしょうね。
自動でスキップするような変更設定は
できないようです。やはりおもてなし的演出は最優先ってことなんでしょうね。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:49:36 ID:kg1Ucn2v0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:14:57 ID:/dKKzcP60
そんなのは「おもてなし」じゃなくて「おせっかい」なんだけどな。
日本はこういう自己満足の世界から抜け切れないんだよな。
技術技術とか言って、使いにくいUIとか。
日本はこういう自己満足の世界から抜け切れないんだよな。
技術技術とか言って、使いにくいUIとか。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:49:49 ID:GLbp4XqdO
BMWの愛ドライブも使いにくいらしいぞ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 06:03:43 ID:WhudmRKX0
>>977
起動画面ぐらいのことで何もそこまでもってく話じゃない。
前に乗ってたBMの方がむしろ自己満足デザインのオンパレイドでしたよ。
本当に使いにくい信じられないような位置にスイッチとかあるから。笑うから。
あれ後からスイッチ位置決めてるから。
起動画面ぐらいのことで何もそこまでもってく話じゃない。
前に乗ってたBMの方がむしろ自己満足デザインのオンパレイドでしたよ。
本当に使いにくい信じられないような位置にスイッチとかあるから。笑うから。
あれ後からスイッチ位置決めてるから。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 09:16:02 ID:FFlYItMq0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:07:16 ID:IhDzgyTZ0
レクマガやってきた！＼(^o^)／
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:29:41 ID:O9m8vqGTO
嘘つくなよ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:54:31 ID:g/YaQeB1O
IS欲しい！(＾ω^)
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:59:21 ID:NwrCTGb40
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:00:27 ID:NwrCTGb40
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:02:59 ID:dlZRpqZX0
>>981
おれも昨日来てた
おれも昨日来てた
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:33:24 ID:kI1Ltykd0
ISの本気仕様（当然MT）が欲しい。
グリーンハウスが狭くて（言い換えると居住性最悪）ポテンシャルは
高いから2GRでM3に勝てると思うのだが。
グリーンハウスが狭くて（言い換えると居住性最悪）ポテンシャルは
高いから2GRでM3に勝てると思うのだが。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:34:04 ID:jpft14wK0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:58:28 ID:WhudmRKX0
＞ワーゲンジェッタじゃだめだったの？
＞ＩＳくらい狭くて良いならアウディＡ３という手もあっただろうに。
誠に済みませんがお尋ねです。
もしかしてそれらの車ってそのアレですか？
４発ですか？
もしかしてあなたはブランドとかバッジとかスティタスとか
そういうのだけで車選ぶんですか？
ズバリ。免許まだ持ってないでしょ？
格下格上？
あなたの基準とかモノの見方とかがだめなんじゃないの？
＞ＩＳくらい狭くて良いならアウディＡ３という手もあっただろうに。
誠に済みませんがお尋ねです。
もしかしてそれらの車ってそのアレですか？
４発ですか？
もしかしてあなたはブランドとかバッジとかスティタスとか
そういうのだけで車選ぶんですか？
ズバリ。免許まだ持ってないでしょ？
格下格上？
あなたの基準とかモノの見方とかがだめなんじゃないの？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:22:22 ID:6ZuvHZXp0
ISをリミッターカットしたら240超えるかな?
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:37:50 ID:bWl2RH0b0
＞ISをリミッターカットしたら240超えるかな?
アクセルが戻らず、ブレーキも効かずの状態になって（後略
アクセルが戻らず、ブレーキも効かずの状態になって（後略
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:41:32 ID:g/YaQeB1O
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:44:54 ID:6ZuvHZXp0
まあ、デフォルトでそれだけならば、もっと金かけて
デフォルトの数倍のパワーのあるマシンを目指すよ
デフォルトの数倍のパワーのあるマシンを目指すよ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:47:06 ID:kI1Ltykd0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:50:22 ID:0wSi57yJ0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:51:37 ID:0wSi57yJ0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:54:01 ID:0wSi57yJ0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:12:17 ID:0wSi57yJ0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:19:02 ID:0wSi57yJ0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:22:42 ID:0wSi57yJ0
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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