【HONDA】 ホンダ フリード Ver.18 【FREED】

This isサイコーにちょうどいいHonda!
広いのにコンパクト 新型ミニバン「フリード」

フリード公式サイト
http://www.honda.co.jp/FREED/

5人乗り　広さ圧倒的なラゲッジ空間
7人乗り　車内の移動が自由自在
8人乗り　1.5Lクラスで驚きの多人数

前スレ↓
【HONDA】 ホンダ フリード Ver.17 【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253965306/

荒らしは華麗にウォークスルーでお願いします

過去スレ
【HONDA】 ホンダ フリード Ver.10 【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232014901/
【HONDA】 ホンダ フリード Ver.9 【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223819577/
【HONDA】 ホンダ フリード Ver.8 【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218445412/
【HONDA】 ホンダ フリード Ver.7 【FREED】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215096099/
【ｻｲｺｰ】ホンダ・フリード6【ちょうどいい】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212393905/
【新型！】 ホンダ　フリード Ver.5 【FREED】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212041885/
【安全軽視】ホンダ･フリード第5頚椎【寝たきり】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212034586/
【HONDA】 ホンダ フリード Ver.4 【5/29発売】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211589946/
【HONDA】 ホンダ フリード Ver.3 【大好き】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210210862/
【HONDA】ホンダ フリード Ver.2【FREED】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208096313/
【HONDA】ホンダ フリード Ver.1【FREED】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205249799/

【HONDA】 ホンダ フリード Ver.16 【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252213577/
【HONDA】 ホンダ フリード Ver.15 【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249830265/
【HONDA】 ホンダ フリード Ver.14 【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247516732/
【HONDA】 ホンダ フリード Ver.13 【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244377343/
【HONDA】 ホンダ フリード Ver.12 【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240833559/
【HONDA】 ホンダ フリード Ver.11 【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236872273/

納車前にニートスルー

あれ？俺がし1000だと思ったのに。

軽自動車の王様フリード！これからも宜しく！
お前ら馬鹿のオレ様に対するコメント、苦しゅーない。
雑魚からの罵倒でパワーをつけてくぜ！

にしてもオデッセイはカッコイイなぁ。

軽も8人乗りまでＯＫになったんだな。
あまりの短さにぜってー乗りたくねーけどw

さぁこい雑魚どもw
また今夜な！

頼むからスルーしてくれ。

>>1乙

　さて新スレは、気分も新たに質問させていただきます。

　今度納車なんですけど、社外ナビ買ったので２スピーカーなんですが。
　前席のスピーカを後部座席に持って行って、アルパインのDDL-R16Sを付けようと思っています。
　ツイーターをドアのＡピラー方じゃなく、タコメーターの上に両面テープで止めようと思います。

　普通にスピーカーを付ける事でしたら分るのですが、　ツイーターの配線をどうやって通すのかが
分かりにくいです。

　実際ＤＩＹした方どの様にされた方、御助言よろしくお願いします。ｍ（＿＿）ｍ

8月末にGジャス契約、納車予定10月下旬か11月に入ってから。
買ったことを忘れそう　長いなあ。
みんなそんなもんか？

>>1
乙です
スレも新たになったことですし
本日よりスルー強化でお願いします。
あらしには完全無視、放置、あぼーん設定の方向でお願い致します。
反応することにより餌を与えることになります。

>>5 君とは友達になれそうだ。どこに住んでいるの？

あほな釣り氏へ。アホはオデッセイに乗らないで下さい。
交通ルールもわからないのに、公共の道路を走らないで下さい。
みんな迷惑してますよ。
駐車場にでも置いて眺めといて下さい。
それと、フリードには乗らないでね。ちょうどいいクルマだからね。
ちょっとダメな人はダメだよ。

>>5
通報します。

>>12
しつこいから頼む。
平和が一番。

まあ待っとけよ。アホが釣れるから。

ローンの支払い大丈夫か？

>>8
９月半ばの契約で１１月だよ。長いね〜(=゜ω゜)ﾉ
そんでディーラーから何の音沙汰も無いから不安になるね。

頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって
来ています。頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性が
あるので、注意しましょう。


頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人も
そう思ってると力説する人　
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通ら
ないとコピペや荒らしなど　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めても
らう機会がないが　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のい
ない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思って
いる人です。何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読ん
でも意味のある文章になりますが、そういった論理的思考の出来ない人です。
もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

結局、信号待ちはＮ入れて問題ないよね？

一部のチンカスの戯言より、フリードの売上と中古市場を見てみましょう。

あえて良いか悪いか言わないが、数字は一般的な価値を表すと思うよ。

すごいな、このスレ。
ちょー入れ食いじゃん。

荒らしにマジレスとか意味ないぜ。
べつに他人の意見なんてどうでも良くないか？
何か言わないと気が済まない連中は荒らしと同等。

はやく大人になれよ。

>>18
そもそもいちいちシフト弄る必要はないぞ

>>20
他人の意見に興味ないなら勝手に引きこもってればいい。
俺はフリード買うつもりだから、情報集めと暇つぶしに来てるけどね。
ここは半分以上がテキトー、シッタカだけどアンチから見たフリードも気になるんでね。

車幅灯が角に無いからバックの時暗いね
しかも期待したHIDも、照射角以外は線引いたように真っ黒
暗い路地での左折なんか怖いよ
OPのフォグ付けたら違うのかな？

チョﾄﾞ-イイというのは
ｼﾞｮﾘﾚﾉｿなの？

>>24
息子だよ。ショーンレノン。

>>16
確かに音沙汰ありません。
今乗ってるカローラのタイヤが限界なので
今月中には納車されますように

助手席にアームレストがついていないので不便。

>>27

そうですよね〜　7人乗りなら2列目にもアームレストが付いているのに
後ろより使用頻度が高そうな助手席に無いのが残念でならない･･･。

>>8
うちも、Ｇジャスを８月８日に契約して、ようやく９月27に納車でした。
それまで、ちっとも納車時期がはっきりせず、結局、３日前にこちらからＤに連絡して確認が取れる状態でしたよ。
まあ、納車後は楽しく乗らせてもらってますけどね(^O^)／

九月はじめに契約して納車が11月上旬予定。もう待てない…。

一週間で納車できた俺は勝ち組

自分は二週間待ちで明日納車だわ

>>31
売れるの見越してディーラーが抱えていたやつじゃね？注文受けてメーカーからたった一週間で届く訳ないし

>>33
確かにD在庫だけど、ぴったり希望通りだったのでそれに決めた
特にOPを付けなかったから即納できたんだと思う

>>34
それで果たして勝ち組と言えようか。。。

ついに納車になったよ。（黒、CVT、８人）

ＲＡ６のオデから乗り換えたけど、視界は意外に抵抗ないです。
加速は、ややもっさり感はありますが、そういう目的の車ではないので、
燃費重視での走行を目指します。
燃費が常に表示されているのは効果的ですね。

　試乗などで、室内空間は広いことは承知していましたが、
やはり、外観サイズ以上に室内空間が広く感じられますね。

　それと、驚いたのが、最近の車では、当たり前なのかは分かりませんが、
外気導入のエアフィルターが良いものらしく、オデでは外気にすると気になった
排ガス臭が、あまりしないことです。

　気になることは、路面の凹凸をモロに拾う感じがすることでしょうか？
まあ、スピードは控えめにって事です。


全て、RA6オデと比べてです。

総じて良いです。

納車待ちの時間も色々想像して楽しい時間なんだが
あまりにも長すぎると･･･

先週契約したけど･･･年内間に合うのかなぁ･･･。

>>35
値引き22万だから負けかもね
でも3ヶ月乗って調子いいから満足
タイヤとホイールだけは我慢できないので近々交換する予定

>>36
ホンダ車は室内空間を広く見せるのが上手いと思う
ドアだけグレーにしたのも視覚効果で黒の圧迫感を和らげてるのかも

>>37
１０月末注文で年内ギリギリと言われたよ
新年そうそうMCとかだと呪うぞマジで
ていうか新年登録にしてもらったほうが下取り対策にはいいんだが

>>14
なんとか”一言”言いたいんだな･･･
ミエミエ＆情けない。雑魚ですか？ｗｗ

いや〜、これだけ言っても食ついてくるよwwww
すごいなここ。
反応するってことはよほど後ろめたいんだなぁ。

お前らにチャンスをやろう。
今から一日釣られない様に頑張ってみろ。
そしたら消えてやるよ。
ただ俺にまぎれて餌をたらしてる連中は結構いるぞ。
まぁ頑張れよ。

っつっても反応見る限り無理だろうなｗｗ
早いとこ乗り換えなさい、この排気量、短さ、後ろの見た目、
「無い」な･･･
新型ステップやスライド関係なけりゃオデッセイにしとけ。
それともずっと悔しい思いをして、さらに同乗者（３列目）に
苦痛を与えつづけるのか？

>>39
MCは5月にしたばかりだからなぁ･･･
多分大丈夫だと思う･･･　思いたい＾＾；
まぁ自分の場合　乗り潰すだろうから　下取りの事は考えてないっす。

>>40
どうせすることねーから消えねぇんだろ？
自分で釣りと称してるけど、依存してるだけだからむしろ消えれない。
忙しい奴は勝手に消えるよ。

また寂しくなったの？ボクちゃん？

>>36
5000kmも走ればましになってくるよ
やはり初期はなじんでないので硬いです。
使ってるうちにどこからかギシギシ音がすると思いますが、
ディーラーにて修正可能なのでその際は見てもらったほうがいい

スルーしてもずっと居座りそうだから、誰か何とかしてくれ。

スルーしてても自演して居座りそう

>>41今年のはYC
昔みたいな4年サイクルFMCの順でいけば
来年5月はMCの可能性高いね
それでもテールランプとかの質感アップのMCならいいよね
質感アップと言ったってメッキモールの追加とかはカンベンだけど・・・
後はスパイクみたいに、フロント直角モデル追加とかね

>>44
NGワード指定すれば問題なし。

いちいち相手にしていたら図に乗るからな。
自演でも虚しくなってそのうち消えるよ。ｌ

>>45
スパイク厨もいっそのことスルーでw

今日の日刊自に
10年度の新型車としてスパイクが追加
と書いてあったよ

>>48
へー（棒

>>49
http://www.netdenjd.com/

>>50
7-8人乗りじゃないならどんな車が出ようが関係ないんだが？
FMCなら腰抜かしてびっくりするところだ

いやなんか逆に居座った方がよさそうだなw
じゃあ言葉に甘えて(^O^)/
「ぼくちゃん」とか書かれると逆に必死さが伝わっておもしろいよなw馬鹿丸出しというかボキャブラリのなさが笑えるな。
太公望に「なぜあなたはその場所を選んでるんですか？」って聞いたらなんて答えると思う？

お前らは暇潰しにはピッタリなんだよなぁ。
なんなんだろ？やっぱり
貧民層の必死さが面白いのかも。
懸命に立ち向かってくる姿かもな。

本当はもっと良い車が買いたかったのに予算の都合上、フリードってだけ。ただそれだけなのに、便利だのなんだの言い訳するし。しかもそれで男だったりするからさ、もう情けなさ過ぎるだろ。
テクがないからこんな小さい車にカメラとかほざくし、そもそも運転していいレベルなの？君達。
せめて女性だけにしてくれよ。女性にはいい車だな、うん。無理に旦那が買ったエスティマとかアルファード乗ってる奥さん見ると恐くてしょうがねぇ。

ただな、男だったら・・・なっ！わかるだろ？

家族や周りに辛い思いさせんなよ。

>>52
よし、暇つぶしに俺がかまってやろう
おまえエスティマとかアルファードが高級車だと思ってんの？しこたま貧乏が染み付いてるのな
エスティマとかアルファードなんて実用車じゃねーか、恥ずかしいぞ
つか、奥さん仕様車に常駐してたのしいの？ね？回診の時間まで暇なのはわかるが
とりあえずクスリ一回変えてみろ、んで具合がよくなったら教習所に通え

どうだ、このへんで一回射精できただろ？ありがたく抜いとけよ

なんだよ やっぱりスパイク出るんじゃないか
フレックスにイマイチ躊躇していた俺には貴重な情報だぜ
しかし、スパイク待ってたら減税無しか…

本当にスパイク出るんだ
どうキャラクター分けをしてくるのか楽しみだ
7人乗り買っちゃったからどうにもならんが

スパイクでリアデザイン変わったら最高なんだけどね

ボタンで鍵あけるのにノブのところ傷だらけだ・・・

>>57
うちもだよ。特に子供が乗り降りする側。
車体が赤色だから白いラインが目立つ目立つ。
もうあきらめたよ。

>>57-58
ノーコンパウンドタイプの傷消し使うと幸せになれる
\500〜\1000程度で買えるから試してみ

>>55ワゴンRスティングレーみたいなのかもね

>>59
それは表面のクリア層のキズを目立たなくするってやつでつか？

>>61
それそれ

>>52
氏ね
俺は明日納車なんだぞ
気分悪くさせんな

昨日、ある会でご一緒させてもらっている、結構仲のいい広告代理店の専務さんがいるのだが、乗っている車がプリウスからパッソセッテになっていた。なぜパッソセッテに・・多分年収2000万はくだらないとは思うのだが

スレタイ斜め読みしてたら、プレリュードと読み間違えた。
オッサンは退散する。スレチご容赦_(._.)_

スパイクで車中泊できるようになったら7人乗り納車待ちの俺発狂

>>52
釣りが釣られてる。

スパイク本当に出るんだぁ。
疑っててごめんなさい。

DQNカーになりませんように。。。

スパイクはあくまで5人用なのかな？
フリードのフレックスみたく
スパイクの多人数（7人乗り）バージョンとか出たら笑う。

ＳＰＩＫＥはむしろＤＱＮカーにしてほしい

しかし、フリードがこんなに売れてるのにトヨタも日産もマツダもフリードクラスのミニバン出さないねー。よっぽど2L以上クラスを売りたいのか？その点ホンダは上手く需要掴んでしっかり儲けてるね。ホンダの戦略でいいと思うね

>>71
インサイトもプリウスにボロ負けかと思ったけど、頑張ってるしね。
そりゃハイブリッドとしては格が違うのたろうけど。

人々のニーズを上手くついている感じがしますな。

でもインサイトの場合は、プリウスの納期を待てない人を取り込んでることが多そうだし、エコ減税切れる来年度が正念場だね。それにしてもエコの流れに逆らうとどんなメーカーでもGMやクライスラーのようになりかねない、怖い世の中になったもんだ。

エコ減税は平成24年4月30日まで
補助金が平成22年3月31日まで

>>74 失礼しましたm(_ _)m

>>72
車自体がフィットセダンとカローラだからね

ハイブリッドはこれだけ売れるとリセールバリューはガタガタに落ちるだろうな。
カローラみたいに途上国に輸出されることもないし、古いハイブリッドは維持費と
メンテナンスが心配で低所得者からは見向きもされない。
乗り潰す気じゃないと元取れないかも。
その点、フリードは中古でとても売りやすい車だからリーセルは堅い。

>>77
そう。私も燃費計算してフリードにした口です。
今の性能ならガソリンをいかに上手く使うかなんですよね。
ハイブリッドは電池寿命が気になって中古で買う気しないし、エコ観点でも製造過程や処理を考えると微妙。

結局フリードが丁度イイ。

腐る程の金と暇があれば別なのがイイｗ

納車待ち続く新型プリウス　席巻の中古価格が新車超え
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090724/biz0907241037008-n1.htm

なかなか面白い現象

>>77　やはり車両本体の価格差がネックだと思います。
年間1万�`ぐらいの走行距離なら燃費から計算した
ガソリン代の価格差はおおく見積もって4万円ぐらい。
車両本体価格で40万ぐらい違ったら　
ガソリン代でその差を埋めるのにおおよそ10年かかりますよね？
お金に余裕がある人はいいけど　維持費を含めて節約したから
プリウスを買うってのはちょと違うような･･･。

スパイク出るんだ
後席の床下収納で運転、助手席までフルフラットなのは当たり前として
更には運転席、助手席を前に跳ね上げることで
超フルフラットな車中泊最強車を実現して欲しいな。

あー、あと助手席ダッシュボードはノートが置けるように壁面をフラットにしてちょ。

>>77
低所得者はバカだから中古HVの維持費の事なんか考えない

そんなに車中泊したいのかな？
まさかエコカー難民の上にリアルで難民なのか…

ステップワゴンにしようかフリードにしようか悩み厨

>>84 わしは新型ステップまで待てなかった。いまは選べるからいいな。
でもフリードもいいよ。ウォークスルーが少しきついけど、概ねいい
車だよ。嫁はこれ以上大きいと無理という声があったし

ステップ買うならデリカの一番安いのにするわ。あれお買い得っぽい。
フリードは基本的にライバル不在。

ステップワゴン、カッコ悪くない？

÷い

外観のデサインは前の型のが好みかな

フリードの2列目2人掛けにかなりそそられてるんだけど正直狭い
初代オデッセイ(6人乗り)からの乗り換えなんだけどね
ステップワゴンは広そう。でも2列目は3人掛けしかないみたい
普段4人最大6人乗る予定
オデの車検は来年5月まであるけど助成金あるうちに乗り替えようと画策中
私の場合快適に目的地まで運んでくれる車なら外見なんてどうでもいいんです

デリカは今の車の出来がどうこうでなくスターワゴンやスペースギア時代のイメージが私の中で悪すぎ

私見ですが
トヨタはﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで良くなって行く。ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞした車種は詰めが甘い。
ホンダはﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで失敗するときがある。今のｵﾃﾞｯｾｲとか。
そんな気がするのですが。

>>81
車上生活者は別スレへ

>>91
釣り？
今のオデッセイはまだマイナーチェンジしていないよねー。

スパイクきたか！！

フレックスがあるのにスパイクが出るなんて意味不

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:12:45 ID:NBcgfzAA0
1.8Lの新エンジン載らないかなー。
燃費かわらんじゃん。


552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:43:57 ID:u6Fp4gqUO
>>551
車重が変わる


553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:11:09 ID:0MJgVEq2O
税金もかわる


554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 08:38:51 ID:SGEJBFA5O
政治が変わる


555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 11:45:59 ID:K9hB6xjyO
人生も変わる

>>93
失礼しました。あの銀色の水牛の角みたいなのが付いたバンパーになったのは
マイナーじゃなかったみたいですね。
ホンダの流行りかインサイトあたりから?角が付くようになったのかな?
お願いだからフリードまであのデザインの流れに変えないで欲しいな。
まだ買おうかどうか迷ってるものとしては。

今日も温泉に行くのに
100kmほど走ってきたけどいい感じ。

>>63
いいなあ　明日納車ですか。フリード初乗りの感想を是非お願いします。
こちらは、今日連絡があって今月31日納車予定です。
まだまだ先は長い・・・

スパイクのネタ元がこのスレだったりしてw

しつこいな、スパイクネタ

>>101
実際にスパイク出るんだから話してもいいじゃん
最近フリード買ったのにすぐスパイク出て悔しいんでしょｗｗ

>>99
63です。
明日感想書くねー

今ウキウキしてる。
修学旅行前夜の気分。

>>102
悔しくないだろww

来年の上半期に出るのか、スパイク。
もう少しだけ全長短くしてほしい。

スパイクは排気量同じかな。
若者ニーズなクルマにしそうな気がするな

今月、２台車を買います。

フリードは若すぎて・・すっかりオンサンの私には買いずらいかった。

結局、オデッセイにしましたが、
良くー考えるとアコードが最適だったような気がします。

20ねん　ながく　くるまに　のろう　20まんキロ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253748263/l50

２台ともオデッセイ？

>>109
もう１台は、奥さんの車ですから、

フィットorインサイトにしようと思います。

インサイト・・よくわかりませんが、「エンジンの音がうるさい？」と聞きました。
　　　　　　　試乗してみてから考えます。

>>110
オデッセイを紅白で二台買ったら何かおめでたい気分で良いんじゃないの？

>>107
ちなみにご年齢は?

フリードは若すぎるとは思えないけどね。

紺のフリードなんて、地味で年配者に似合うよ。

ポリメタもかなり地味
若いと思えるのは黒だけじゃないかな

フレックスは排気量アップか車長延長して欲しい
フレックスと変わらないなら意味無いし、やってくれると信じている
車長延長分をリアのデザイン変更でもよい
出来ればもっとメリハリあるリアで

フレックスじゃないや、SPIKE…

スパイクはきっとstpでいうspdのような存在になる。だから、3列シートも出ると思う。可能性は低いけど、以前のstp2.4Lのようにfreed1.8Lみたいに排気量upもあるかも。
装備は、内装、シートのブラックとエクステリアの差別化ってとこかな。

価格は若干upに留めて、既存freedは装備充実による実質値下げと予想。

生産ラインも増やすらしいし、ここ2-3年は力入れてく車種には間違いない。

シエンタかフリードか。
今までずっとトヨタばかりだったんだけど、トヨタ車ってAピラーが太くて右前の視界が悪いんだよね。
ホンダの場合はミラーとAピラーに間があったり、小窓があるから視界は確保されてて好感持てる。
ディーラーが今の車と同じのシエンタの方が馴染みがあって買いやすいんだけど。

9月中旬契約で、昨日11月下旬に到着、12月上旬納車の連絡があった。
まだ1ヶ月以上も待つのか。

そうそう、原油が78まで上がってるから一気にガソリン価格が上がるかもね。
家も低収入なのでフリードにして良かったよ。

>>119
とするとうちもそろそろ連絡あるかな？

色の設定変えると早くなったりするやろか？
あまり遅いならほかの色にしようかと嫁と相談中。嫁が頼んだのはシルバー。
俺は赤メタがいいと言ってるのだが。

>>121
俺は、Gジャス　シルバーで
９月１９日契約で、明日納車だからシルバーの方が納期は早まると思うよ。

同じ条件でグレーと黒も聞いたら１１月〜１２月に納期だった。

>>118
シエンタは３列目がいかにも補助席みたいで嫌だなぁ
普段はあまり使わないだろうけど

>>118 トヨタはなんか視界悪いよね。意図的なのかどうかしらないけど、
俺がトヨタで嫌なのは、バックミラーが視界の真ん前にくることなんだよね。
おかげで左前方が全然見えないし、おませにAピラーも太いから見にくくてしょうがない。
ま、結論として視界のよいフリードにしたよ。

フリードが視界が良い？あれで？

>>118
コンパクト、低価格、スライドドア、サードシートを有するシエンタとフリード。
どちらもニーズに応えたよい車だと思います。
私も悩みましたがサードシートだけを考えるとシエンタはほぼ乗れません。
子供二人いる私はそれが理由でフリードに決めちゃいました。

シエンタのボディ、特に丸ライトとはモダンな感じは気にいっていたのですが、オプションとかも多分フリードの方が充実してると思います。

前車がホンダなので多少ひいき目に見ているかも知れませんが…

ステップ買ったほうが良くね？

皆さん、ご意見ありがとうございます。

今はフィールダーを4年ばかり乗っています。
燃費は20km/Lを越えたりしますし最高に良いのですが
Aピラーが遮る視界の悪さにほとほと悩んでいます。
(交差点など体を乗り出し首を大きく動かして安全確認)

スライドドアが欲しくて、同じディーラーなのでシエンタが選びやすかったのですが
フリードの運転席から見たビューは、ネットで見ても格段上でした。

フロントウインドウの傾斜が緩い車は右折時はピラーがかなり死角になるから怖いね
フリードは小窓があるから一応視ることはできるけど、右折しながらだと景色が流れるから目が追従しなくなって実際の視野はかなり狭くなる
慣れるまでは逆に右折しにくいと思った

あとトヨタのセンターメーターだけはありえない

センターメーターってほんとに何考えてああしたんだろな…
車に詳しくない庶民なんで思考停止してトヨタ車買おうと思ってたが
調べた車種が全部センターメーターだった
他がどんなに無難でもその一点だけで却下決定だったわ

あ、そんな俺がここにいるのは第一候補がフリードになったからですお
スレ違いなこと書いてごめんね

>>130
出だしたころ聞いたけど、助手席の人が見えないと不評でセンターになったとか

>>132
なぜ助手席から見る必要があるのか意味不明だなｗ
だったら全車センターにしろと。
センターなら最低限デジパネじゃないと困る。
アナログでセンターはマジキチ。

>>133
助手席の人が今何キロ出してるのかがわかっていいらしい
俺もそれ聞いた時はぁ？と思ったよ
その時ぐらいから運転席が運転に特化した場所じゃなくなった気がする

左ハンドル車と共用出来るからじゃ無かったっけ

>>127
ステップはデカい(広い)、改造のバリエーションが多い、中古市場が充実している等、多分公道で一番見かける車だと思います。
しかしデカい分、奥様等からは運転し辛いと言われたり、コスト面で本体価格や燃費はフリードの方が上だったりするのです。
人それぞれのニーズがあるのでどっちが良いとは言えませんね。
ただ、そろそろエコカー納車待ちが徐々に届いているらしく、最近フリードはよく見かける様になりました。
ニーズ、時代の流れですが、いつかステップが喰われる日が来るのでしょうか？

>>135
配線なんかが共用出来るからね
見やすいとかなんとか購入者に都合のいい言い訳してるが
実際はコスト削減の為

>>135>>137
右ハンドル専用車のセンターメーターが多いような気がするが・・。

>>138
たとえば？

>>139
シエンタ、ノアボク、ポルテ、ラウムあたりかな。

プリウスもセンターメーターだよ↓
http://toyota.jp/prius/interior/index.html

>>141
そりゃプリウスで採用して、それから本格的に広めていったから。
センターメータ実際のところ見にくいんだよな。
なれでどうにかなるもんじゃないわ。
スポーツでもまっすぐは動きやすいけど、斜めはちょっと動きにくいのに。

スレ違い。

フリードFLEXの立場は？

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=47762480-ada7-4cf7-9cad-6f0775fc392c

>>144

現行FLEXって８人乗りの３列目を取っ払っただけでしょ？
スパイク発表と同時に廃盤でいいのでは？
フリードとのすみわけはできると思う。

まだ補助金こねぇ…

今日(正確には昨日)納車でした。
初乗りの感想ですが、この車自然と安全運転したくなる不思議な車ですねぇ。

低回転のまま、どこまでも速度が上がってゆく感覚に感心しました。
燃費良さそうですね。
視界が良く、気分良く運転出来ます。

昔SM-Xを所有していたのですが、それと同じ様なわくわく感を抱きました。

ホンダの楽しさが凝縮された車ですね。
内装も外観も個性的。オンリーワンって感じです。

正直セカンドシートは窮屈ですね。
家族には我慢してもらいます。

>>147
おめです！

セカンドシート狭いかな？
何と比べてます？

FLEX納車待ちのおれ涙目

>>148
1列目、2列目と大人が乗車時、足元のスペースが厳しいです。

座席をスライドさせて調整しましたが、元のスペースに限りがあるので難しく、無理でした。

比較対象はミニバンでは無く、自宅にあるクラウンとムーヴです。
とは言え全体的にとても満足ですよ♪

それとGｼﾞｬｽエアロにして良かったです。

この板で散々叩かれてるリアビューですが、Rｽﾎﾟ、Rｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰ付いてると精悍に見えます。

迷ってる方は多少無理してもエアロ付きがお勧めかなと。

長く乗るつもりなら尚更ですね。

エアロとアルミ履いてると違う車に見える

>>147
初乗り感想乙です。
エアロですか　うらやますい

>>145
二列目のスライド幅増やしてRVRみたいにするとか

>>153
最初はフレックス購入検討してたのですが、価格差がほとんどなかったので八人乗りに決めました。

ワイパブルマットかスカイルーフ目当てでない限り、あまり美味しくないかもですね

>>144 記事をみると中華エンジンになるという…
増産前は日本製エンジン？ なら俺は勝ち組。

大手が作れば中国でも品質は同じだよ、多分。
それよりか、設備が新しかったら日本より良い物が作れるかもね。

マツダデトロイト工場の例もあるから安心は出来んがな。

螺子1本まで国産がいいな。

>>158
納期が凄いことになるかもｗ

>>53
wwいきなりダボハゼヒット！！
どこに高級車って書いてあんの？
バカ過ぎｗｗ必死過ぎだろＷＷＷ

車買うならもう少し周りの目を
気にしろっての。
な？
お前さぁ、待ち合わせでフリードで来られて
みろよ。乗る人間は可哀相だぞ。
シートリフターも付いてないんだろ？
どんだけ貧乏車なんだよ･･･

男ならもうちょい頑張れよ。頼むよ、マジで。
低収入なりのプライドを持て。

あっ、それと黄色いナンバーは白く塗っとけよ。
そうすりゃ素人は普通車だと思ってくれっからさwww

フリード見てきましたが(7人乗り)
3列目に乗るとき8人乗りはワンアクションで2列目シートが
倒れこむように折り畳むそうですが
7人乗りは2列目の背もたれを倒したのち
シート全体を前にスライドさせるというツーアクションいるようですが
皆さんそうやって3列目に乗ってるの?
それともセンターウォークスルーを生かし
シートを動かさずに3列目に乗ってる?
ウチはいままで3列目はじいちゃんが乗るので
あの移動距離はどうかなって思って。
今のところ最有力候補は8人乗りなんだけどね。7人の可能性もあるもんで…

>>156
トヨタ…

>>156
足回りなど比較的単品なものなら大丈夫かもしれないが、エンジンなどの部品の集合体ではそうも行かない
ひとつひとつは大丈夫でも公差を超える組み合わせで組み込まれる可能性がある

>>161年寄りさん載せるなら8人が良いかも。
うちの例だけど、母親が極度に膝が弱ってて乗降に苦労してるし、乗車中もきちんとした姿勢が長時間とれない。
まず苦労して3列目に乗せることは、めったに無いがイザというときは全畳みできる8人用が便利だよ。
年寄りさんは若者みたいに、臨機応変に体ねじったりは苦手だからね。

>>160
出たな基地外野郎w
フリードは良い車だ。

お前乗っても無いくせにぐたぐた騒ぐなよ。

女迎えに行くって言うより家族乗せて走る車だぞ。

まぁお前の書き込みは必死過ぎて面白いから、実は俺も楽しんでる。

これからも粘着頑張れよ

あ、後早く就職しろよ。

型遅れのオデッセイも早く捨てろw

>>160
>あっ、それと黄色いナンバーは白く塗っとけよ。
違反行為ですが何か？

とりあえず>>160と>>165は他スレでやってくれないかな？
コテハン付けてくれ。

>>164
なるほど。2列目折りたためば
足元広々スペースが出来るんですね。
言われてみればそうです。ありがとう。

>>160
ボクちゃん？いらっしゃい。
また釣ってあげようか？物事には長所と短所があるのだよ。
別にフリードが完璧な車とは思ってないし、君があげる車も大して変わらないでしょ。
ニーズも読めないから仕事に失敗するのだよ。
>>167
ご迷惑をおかけします。

良く見ると結構フリード見掛けるものですね。
カラーが違うと随分印象変わるからかな。

>>169
迷惑かけてる自覚があるなら書き込むなって思いました

アンチもいちいち反応する輩もいい加減うぜぇ

釣りに反応すんなよ。フリードに乗って家族や友達と遊びに出掛ける人生と、高級車に乗ってるけど2chで煽ってばかりいる人生、どっちがいいのか考えたら腹も立ちません

>>160
煽ってないで糞AA貼る作業に戻れよ

>>168私が言ったのは、あくまで乗降のしやすさの問題ですからね。
乗降するには何もないのが１番ですから。
2列目を畳んでの走行となると安全性は？ってとこですかね。
理想を言えば、年寄りさんはドア近くに乗せるのがベストなんですけど・・。
そうなれば、もし孫さんいたらチャイルドシートなんかとの問題がでるかもですかね。

>>149
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

2倍明るく見やすい超高反射率ルームミラーってのを買ってみた
よほど売れてるのだろう、商品の半分くらいを占めてた
いざ使ってみると、フリードのスモークガラス程度じゃ後続車のライトが眩しすぎる
やっぱ低反射率かブルーにしとくんだったと後悔
2倍明るく見やすいは罠だｗ

毎日携帯でご苦労様です。
ボランティアより(はぁと

>>122
早いですねぇ〜、9月19日契約でもう納車ですか？

FLEXにしたのが失敗だったのだろうか？w

人件費安いからって中国に頼るのはいい加減やめてほしいな。

黄砂の情報すら国家機密にして他国に教えないし。

エンジン類が中国で造られるなら買わない。

昨日見積もり取りに行った。
Ｇジャスにナビ、バックモニター、フロントセンサー、コーティング。
今乗ってる車の査定が今日なので、それからトータルの金額がわかる予定。

ついでに新型ステップワゴンを見せてもらったけど、嫁が運転するにはちとでかいネ。

>>180地震で止まったピストンリング工場のように、工作精度の高い部品は日本製造でしょう。
それに先細りする国内市場だけ目をむけて、拡大する振興国市場を無視して、競争力のないメーカーには戻れないんじゃないかな。
それでも意地で純国産製造にこだわるなら、メーカーはロールスロイスとかフェラーリみたいな少量生産方法しか無いかもしれないよ。
今後は家電やカメラメーカーみたいに、大衆車製造はアジア、国内は高級車製造といった方向に進んで行くだろうね。
なんか物造り日本人にとっては寂しいけど、かと言って「フリード1台300万円〜ください」なんて言えないしね。

見積もり出たら教えてくださ〜い

安い物を作るために、海外で雇用を増やしていくんじゃ、日本の経済は悪化する一方だよ。

でも安くないと一般庶民には売れないからね

ドンキのジーパンが680円がよい例。
どんどん景気が悪化するだろうね〜

タイなら構わないんだけどね…

このクラスならどんどん安くしてもらいたいわ

マモルくん入ってればエンジン交換もタダだし。

しかし、車の値段って昔から変わらないよ。装備は増えてるけどね。
おそらくお値段据え置きで、装備充実の方向じゃないかな。
どっちにしても貧乏人はますます買えなくなってくだろうね。

補助金？の10万円は納車後、どのくらいで貰えるの？

>>190
誰も知らない知られちゃいけない。

>>190
７月納車でまだもらってない人の話を聞いたよ

いずれもらえるんならいいじゃん、くれないわけじゃなし

>>186
解ってくれている人がいてうれしいよ。

>>182
あるところじゃ中国でもピストンリング作ってるよ。どこで作ろうと基本流れ作業で作るから、
公差範囲にとどまるよ。ただ、中国で組み合わせまでやると痛い目を見る。組み合わせる時に
公差ないか確認しながらやるのが普通だけど・・・奴らそれを省く。一番重要だってのにorz

うちの会社、エンジンのアルミブロックを試作で中国で作らせたけどほとんどがNGだった。
結局色々検討した結果あちらでのブロック製作は却下になった。コストは凄く安くてよかっ
たから魅力だったが、あれだけ製品に不具合あると洒落にならん。
見えない部分に巣があったらアウトだ。

5人乗り用のフロアマットを8人乗りに付けれる？
3列目は常時、跳ね上げしておくので

話ぶっちぎって悪いんだか、燃料計の減り方が気になりませんか？ホンダの伝統？だと思うが、トヨタだと残り少なくなってもなんとか粘るけど、ホンダのそれは「ああーっ」と一気に減るw。みんなも感じない？

>>194
吉野家さんとこの１８０円ラーメン
びっくりラーメンでしたっけ？あれがいい例ですよ。
味（品質）がよくなければ安くても売れないんですよ。
プリウスも品質がいいのに値下げしちゃってえらいことに。。。
ホンダさんもがんばってほしいですね

企業は売る為に安くする。元の値段で買える人達を増やすよう政府には経済対策してもらいたいが、今の売国政府には期待できん。

>>198
ホンダ、トヨタ、ダイハツと乗ってるけどぎりぎりまで使い切る乗り方はしない・・・。
だけど、電子メータ？になってからその気持ちがよくわかるよ。
たぶん燃費計が今までより大きいせいもあると思う。
昔はホンダもトヨタも燃費計はあんまり気にならなかった。大差なかった。

>>196
はねる物を通してたのかも知れんな。毒餃子も販売禁止なのに中国国内で出回ってたんだっけな。
中国製品できれば買いたくないが、中国品多すぎ。

しかし、不思議なのは給料が高ければ国内で買うものが高くても別にいいのだよ。
これは同じことのようだが同じでない。安いものがどこまでも安くなるわけでないからね。
むしろ生産国の成長によって値上がりする可能性だってあるわけだから。

>>191
デビ○マン！

他メーカーの話だが、昔スペインで作った車を日本で販売した時、
やたらオイルの減りが早い車があり、原因を調べたら、グレードの違うピストンを入れていた事があったｗ
いくら技術を教えても、最終的には現場の人間が正しく理解しないと意味ないんだよな

１歳の子供がいます。
チャイルドシートを取り付けますが、７人乗りか８人かで迷っています。
ウオークスルーができない方が、チャイルドシートには良いかとも。
経験者の方よろしく。

9月に買ったのに納車11月だってさ
水色とか変わった色頼むと遅くなんの？

>>206
おれも9月の契約だけど12月納車予定だよ
いやでも月日は経過するんだ
待ち望んでやっと来たFREEDに
今の気持ちを忘れずに接してやろうよ

俺も九月契約11月納車予定。ルミナスブルーです

8月末契約の今月末納車。
色はブラキッシュパール
車両生産追いついていないみたい。色は関係ないと思うよ。

この車欲しいのですが、
独身でこの車のチョイスはおかしいでしょうか？
会社の車に詳しく運転もうまい先輩に
バカだの、無知だの散々に言われましたので。
大家族とか小さい子供がいる場合に選ぶ車なんだよ、って。
でもスタイルなどが気に入っての購入は変ですかね。

おれは10月頭に契約して12月中旬納車予定。
待ち遠しいわ〜

>>210
気に入って乗るのなら問題ないと思うが、あえてミニバン選ばなくてもいいんじゃないかと

>205
将来二人目出来て、チャイルドシート２つ乗せるなら7人乗りが良いよ。

8人乗りでセカンドシートにチャイルドシート２つ付けると3列目に行けなくなるから。

セカンド跳ね上げないとサードに行けない造りになってる。

分かりにくい説明ですまん。

>>205
懸念してることが良くわかりません。
うちも１歳の子が居ますが、７人乗りで困ったことは無いです。
シートに寝かして世話したりとかなら別ですが、１歳なら不要じゃ無いかな。

私にはそれ以上にキャプテンシートのメリットが大きかったです。

>>213
なるほど〜
テンプレ入れた方が良いかもですね。

>>210
独身でしか乗れない車乗ったほうがいいのでは
家族が出来るとなぜかミニバンに変わる（いずれ分かる？）

８月中旬契約
昨日、Ｄから２４日納車との連絡( ´ー`)ﾌｩｰ．．．

>>206
ディーラが見込み発注しててかつ、
発注してるものに色とか合致すれば納品は早くなる場合があるよ。

>>210
独身だけど必要な理由があって乗ってる。
理由がないならインサイトとか、来年出るはずのCR-Z選んだほうがいいんじゃない？
走行性能に満足いくかどうか。乗り心地ならコンパクトカーやセダンのほうがいい。

俺なんて190センチ位の長いものが乗って、3人以上乗車可能な車が欲しかった。
しかも、FITとステップワゴンの中間ぐらいの長さの車がってかんじ。

>>210地方住みのせいか、まわりのフリード乗りは年配さんばかり。
たまには大経ホイール履かせたりする、やんちゃな兄ちゃんフリード見てみたいな。
しかし値段的に見ても、若者はストリームに流れるんだろうね。

７人乗り、８人乗りの件、ありがとうございました。
子供、二人目までは今考えていなかったので、目からうろこでした。
じいさん、ばあさんのことは考えていたのですが。

>>190-192
8月初旬納車で9月中旬に連絡はがきが来て（いつ振り込まれるか記載なし）
9月25日に振り込まれてたゾ。
ディーラの手続きが遅いんじゃないのか？

とくに困らんけど、なんかもうちょい大きいクルマに乗りたくなるね。
だけど今が間違いなくちょうどいいんだろうけどね

>>165
>>169

大丈夫！安心しろ。お前らが応援してくれる限り俺は必ず来つづけるよww

逆に釣ってやろうとか本当の馬鹿なんだな・・
まぁ俺としては相当面白いけどなww

「迷惑かけてすいません」

身内に批判されてるしwww
ちったぁ耐性ってもんをつけたらどうだ？w
そんなに悔しいか？ん？

いいか、悔しい気持ちはわかる。ただ我慢ってもんを覚えなさいww

それとその車で決して他人を迎えに行くような真似はすんなよ。
相手がどう反応すればいいか困るからなww

んじゃ！待ってまーすw

>>220
7人乗りのウォークスルーにはうちのチビは大喜びだったよ。

ちびっ子はこんなささいな事でも喜んでくれる。

>>224
微笑ましいよね。

>>224
まだ納車待ちですが、ウチもウォークスルー目当てで７人乗りにしました。
奥さんもチビたちも喜んでくれそうです。

>222
確かに
あまり自慢出来る車でもないし
車内が広い車でもない

けど家の狭い駐車場にはこれ位が精一杯なんだよな

わしも7人にした。8人にすると3列目は、すごい閉塞感がありそうだったから。でも荷物積む機会も多い人なら8人がいいんだろうね

キャンプ用テーブルセットのチェアを2列目ウォークスルーに置いてテーブル代わりにしたいんだけど、チェア単品って売ってないよね
セットで買うべきか迷う

8人乗り選んでも、シートベルト（３点式では無い）や
２列目中央座席の狭さを考えると実用的じゃないですしね

>>223
おい、基地外。
文章に勢いが無くなってきたな。そろそろつまんねーから消えろわ。

お前こんな時間に書き込むのはズバリ工場勤務だろ。
しかも派遣w

>>169
>>223
お互いしっかり食いついてんじゃん。
もっと内容のある書き込み出来ねえのか？

>>223
フリード、ステップ、エスティマ、プレマシーで検討しているところ、フリードに決めかけてたが、エスティマにしたよ。
テメェみたいな奴があざ笑っていると思うと乗る気が失せたからだよ。

誰にも構ってもらえない場合自作自演を始める傾向があるようだな。まさにマッチポンプだ。

納車されて２週間、嫁さんがほぼ毎日乗ってます。
久しぶりの新車だったので、自分も楽しみにしていましたが、
3〜4回乗っただけで、もういい…って感じです。
ちょうどいい！フレーズの通りでした。全てにおいて

ただ一つ、少し路面の状態が良くない所を走った時の遮音だけはアカン！

つか、納車まで時間かかりすぎて契約したの忘れそうだよ

ルミナスブルーって男が乗るのだめか？オバサンみたいって言われて… この色好きなんですけどね。

>>231
よぉ！お前だけは本当よく釣れるなwwお前「迷惑かけます」って書いて仲間に批判された奴だろ。恥ずかしい・・・勢いってw相変わらず馬鹿なコメントだな。
悔しさが滲み出てるよw

大丈夫だって、安心しろ。お前がいる限り力になるから。心配すんな。お前みたいな雑魚なかなかいないからさ。リリースしてんのにまた釣れるw
まぁいつでもきなさい。

>>233
それはマジで良い選択だったと思う。
同乗者を考えれば当たり前だよそれは。安全重視！ホンダならステップワゴン、エリシオンなんかは良い車だと思う。オデッセイはマジでカッコイイ！

>>233
エスティマか・・・。原価低減活動の象徴のような車だわ。
ドル箱のような車だから買ってもらえるとありがたい。

新型オデッセイ見るたびに、こういう人が浮かぶんだけどなんでだろ
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/c/o/o/coolnews/Mustache010.jpg

>>237
ルミナス、俺も好きだけど設定の絡みでこの色は無理だった・・orz

ｷﾁｶﾞｲﾄｶｲﾜｽﾙﾔﾂﾓｷﾁｶﾞｲ

我が家はルミナスだよ。
クラツィオのシートカバー付けたらなかなかよくなった。
本当はバスクレッドが茶色ではなくワインレッドのような色
（カタログの写真はそのように見えるが。。。）
それにしたかったんだけどね。
フリードの色はホンダらしくない。

2×4のLEDルームランプをつけているんだけど、ドア閉めて鍵かけてランプ消えた と思ったら、うっすら端っこだけ光ってるんだけど、こういうもの？
ランプのスイッチ自体をオフにすればちゃんと消えるんだけどね

逆に考えるんだ
むしろ>>238のネガティブキャンペーンのお陰で
フリードよりも高い車が売れて
皮肉にも景気刺激になってるｗ

>>244
後ろにも同じ奴つけてる？
前だけ付けた時にはうっすら点灯してた

フリードは内装がショボ過ぎなんだよなぁ…
フィットよりショボく感じる。

確かに内装はショボイがコンパクトで広い室内空間が魅力的なんで
これ選んだな。

車は何を基準に購入するかによって変わるからな〜

俺は、実用的に使えるから満足です。

>>243
うちもベージュでクラツィオのシートカバーを狙ってます。
参考までにタイプ、カラー、感想を教えて頂けるとありがたいです。

>>246
後ろにも同じやつをつけてて、後ろのやつもうっすら点灯してる。

こういうものなのかな

>>238
相変わらずの駄文（しかも長文）お疲れさまです。

>>249
クラツィオ　ベーシック？
タイプ２じゃないほうです。
楽天で一番安い物（18000円（送料込み）ぐらい？）
オートバックスで19800円
色はアイボリー
説明書に番号が書いてあってわかりやすいし、
手が痛くなるほど大変じゃなかったですよ。
必要なものは、レンチセット、アームについているキャップを外すのに
太めのマイナスドライバー、懐中電灯、ゴム付き軍手があればいいかも。
在庫があればいいですが遅かったら納期が1ヵ月半かかるので
早めに注文することをお勧めします。

初試乗・・フロント顔は好き。
走ると車内がうるさい気がする。高速のつなぎ目とか未舗装道路とか
また、ちょっとアクセル踏むとウワーンとエンジンうなる感じ。

アルファードは静かでパワフル、すっと前へ出て行く。
サスやわらかめ？だがアクセル踏んだ分速度が付いてくる感じで
豪華クルーズな乗り心地。
フリードは商用のトラックという乗り心地だった。
でも予算の関係でフリードにするかと

>>252
なるほど、やはりアイボリーですかね。
早めに注文したいと思います。
ありがとうございました。

>>253
なぜ比較対象がアルファード(;∀;）

アルファードか。大きさも価格も2ランクくらい違うなｗ
同じランクと認識できるのはシエンタ・ISIS・ノア位だな。

>253
だったらアルファード買えばいいんじゃね？

無理ならトヨタのｱｲｼｽ辺りで。

加速感とか静粛性とか、車格関係無しにホンダの味付けだよ。

トヨタ車はボンネット裏に防音材沢山入ってるからエンジンは静かだ。
(無駄と思うほど沢山詰まってる)
取りあえず妥協して車買うと後で後悔するよ。

長く乗るつもりなら尚更。

>>253
追記

(足回り)
トヨタ=柔らか目
ホンダ=硬め

>>253比較の仕方が？ですね
それじゃフリード買ってもミジメな思いの毎日しかありませんよ
中古でもいいから、頑張ってアルファ買うのを薦めます

フリード買ってる人って、逆にデカワゴンセダン卒業組も多いんですよ
私もその一人ですがね・・・

ホンダ国内生産大幅縮小だって

>>260
CO2 を25％削減、製造派遣禁止、国内需要はエコカー減税も終わりで見込めそうにもない・・・。
ほかの企業も追従して行くだろうね。パナソニックとかシャープとかも動いてるんだろうと思うけど。

車体のカラー、黒かグレーで迷ってます。
グレーは中途半端ですか？真っ黒のミニバンはいかつい感じがするのですが…。

>>261
そう言う側面もあるか

>>261
国内経済はますます先細りしていくんだろうな
この国どうなっちゃうだろ・・

誰にも相手されなくなります。
アメリカと手を切って永世中立国になりましょう。

>>262
色くらい自分で決めろ！
色なんて他人の意見で決めるものじゃないだろ・・ってマジレス(笑)
黒系は汚れ目立つのでマメに洗車出来る暇があるのならいいのでは？

>>251
いえいえ。あなたが居るから僕もいるww

>>262
洗車後の見栄えは圧倒的に黒のが良いよ。

エアロがついてなければいかつくは見えないと思う。

>>268
洗車前の汚れの目立ち度は黒のほうが上だね

洗車後の満足度は確かに黒の方が洗車したなと言う気分になるな（ｗ
サボり気味な人はシルバーがいいかも

>>269
もちろんそうだよね。

まあ洗車が苦にならないか、汚れや傷を気にしないなら黒でも良いと思う。

うちの嫁がまさにそれ。さぼりたいもんでシルバーで推し通しやがった。w

洗車は旦那の仕事だろが

シルバーはいいぞ〜
桜島の火山灰や黄砂なんて多少なら気にならんぞｗ

そして洗車したらビックリするぞ。
こんなにキレイになった！というか汚れてたのかってね。

洗車すればするほど塗装が弱るジレンマ

全く洗車をしないのと、月1くらいで洗車するのとではどっちが塗装に悪いの？

体をまったく洗わないのと、毎日洗うのではどっちが体に悪いの？

超ド素人の質問ですが、換気扇って付いてますか？

僕の家にはある

プリウスの一部には付いている

プリウスのは確かに換気扇だなｗ

>>278
通常は換気扇って言わないけどｗ
エアコンの外気導入で換気できるよ

ありがとうございます。
外気導入って事は、換気とはちょっと違う意味合いの様な感じですね。
車内の換気は窓を開けるしかないのかな。
子供のオムツ換えや屁こいたりの匂いの為に、換気扇があったらなと思ったもので。。。

>>273
洗ってほしければ私の好みも聞いてもらわないと、そのへんはビジネスライクに行かないと。w

>>282
一般的に車の室内は前方から後方に空気が流れるように設計されてます。
外気導入にすれば後方の排気口に向かって流れるので、窓が閉まってても
換気はできますよ。
換気扇とは言わないだけのことで、実際には換気してるから大丈夫

>>282
換気扇がついてるものは限られてる。
だから、自動後ろで↓見たいなのをかう。
換気扇ついてようがついていまいが根本的に能力足りないので、
トイレの消臭剤やファブリーズを常備しておくといいかも。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/thepowerful/sa-76.html

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h135166521
こういう換気扇はどう？
100円だよ

>>285-286
んで、スライドドアに取り付けるんですね、わかります

バリバリバリ･･･

どんだけ臭いんだよ

>>288

やめてっ

>>288

やめてっ

>>290
ｗ

バッテリー小さいけど、なんか困んの？

人それぞれ

はい？どう使う人が困んの？

最近のは消費電力低いし電圧変動も少ないからあのサイズでも大丈夫かと
でもバッ直でウーハーガンガン鳴らしたりしてたらバッテリー上がるだろうね
かといってデカいバッテリーに交換したところでダイナモが追いつかなかったら意味ないし重量も増える
バランス的にあれくらいがちょうどいいんじゃね？

容量大きくしたらエアコンがよくきくようになったとかないだろうね

サードシートが左右跳ね上げ式ですが、跳ね上げた場合ウインドウまできて後方視界悪くはなりませんか？

>>298
少し両サイドが遮られるけど、俺は気にならないよ。

跳ね上げた状態で試乗してみるとよいよ

>>298
運転席側の3列目をいつも跳ね上げてるけどそれなら問題ないよ。
いつも両側を跳ね上げて載せないといけないような荷物を
積むならFLEXにするか、新ステップワゴンがよいのでは？

ありがとう
車椅子やベビーカー載せる機会が多いので
やっぱりフレックスにした方がいいかな

ステップワゴンにしとけ

>>293夜ランプ点けてると、他の電装品のスイッチ入った時に、けっこう揺らめくね(エアコンとかロックとか・・)
エンジン吹かしたら明るくなったりするし・・書類とか見てたらけっこう気になるよ。
OPのナビ装着するとバッテリーも大きくなるんじゃなかったかな。

>>303 あ〜っある。ウィンカーのあととかかな。
揺らめく。一瞬だけど何かなと思ってた。
オーディオが電流くってんのかと思ってた。
冬にちゃんとセルかかるかなぁ

>>301
ベビーカーや車椅子を畳まずに載せるとさらに後方視界が狭くなるからなぁ
その点は新型ステップワゴンの方が無難だと思うな

フレックスの後席なんですが
フリードの２列目より足下空間は広いですか？
３列目を無くしただけですか？

>>306

そう。無くしただけ。
スパイクまってみれば？

うーん。やはり３列目を無くしただけでしたか…。
セダン持ちなんですが家族４人の移動にはフリードの大きさが、まさに『丁度良い』わけでして…。
あの外装サイズで２列席、それで２列目がもう少し後ろまでスライドするなら
まさに望んだ車なんです。
1〜2泊の旅行だと荷物もそんなに乗せませんし。
スパイクに期待します。

スパイクまで8ヶ月くらいあるんじゃ？

もういまさら8か月なんてすぐじゃ…

確かに『扱いやすいコンパクトミニバンサイズ』×『５人乗り』＝後席も足元広々みたいな車って無いね。
小さなサイズに無理に７人乗りなミニバン
後席が一番後ろまで下がる軽自動車
３列目が床下格納＆２列目一番後ろまでスライド
みたいな車種は有るのに。

ま〜だスパイクが出ると思ってる頭にお花畑の人がいるんだなｗ

くまー

今からフレックス新車で買うヤツは馬鹿
絶対に待ってスパイクにしとけ
リセールバリューが圧倒的にスパイクの方が高くなるから
前のモビリオスパイクも中古は未だに高値で取引されてる

どうせ俺が乗るんじゃないからこのまま納車待ち。w

>>314
＞リセールバリューが圧倒的
これから乗る車にそんなこと考えたくない。
で、同じ年式、距離数ぐらいのモビリオとスパイクでは、
いくらぐらい圧倒的なの？

フロントのウォッシャー液を出した時に、ワイパーが動く時と動かない時があるんだが

フリードスパイクは、7､8人乗りの2列目を外しただけだったりして…

リセールバリューなんて条件が同じならせいぜい数万円程度しか変わらないよ
よほど需要が違えば差が出るだろうけど
それよりも修復歴や多すぎる走行距離の方がマイナスが大きい

>>317
レバー手前と上の区別がわかってる？

レバー上でウォッシャー液のみ
レバー下でワイパー作動＆速度コントロール
レバー手前でウォッシャー液が出てワイパー一時作動

>>316
三年後の状態で、買い取りに一割差があるぐらいでしょ。

多く見積もっても20万程度。
丁度減税補助金分だから気にしなくていいと思うよ。

スパイクなんてDQN仕様だと思うし、俺は興味無いな。

>>320
丁寧に解説してもらって悪いが、もちろんわかってるよ
で、手前に引いてウォッシャーだけしか出ない時があるのよ

>>321
スパイクが発表されて悔しいんだねｗｗｗｗ
お前はそのフリードで我慢しとけｗｗｗｗ

新車だけど・・

>>324
Dに持って行きましょう。

名古屋市民ですがフリードの実燃費教えていただけませんか？

>>326
街乗りでせいぜい12km/Lぐらい、遠出で16km/Lぐらいかな

>>323
うるせーーーーー
俺は余計なドレスアップが嫌いなんだよ。

今の仕様で満足してる。

>>326
高速だけなら渋滞してなきゃ80〜100km/s走行で18〜20km/l くらいになる。

>>326
名古屋の南の方から北の方まで通勤で片道25km通ってて、良くてリッター13kmくらい。
街乗りなら他の方も言っているように、12kmくらいかな。

330です。
あんまり関係ないかもしれないけど、純正より軽いアルミホイールに変えてて、アーシングもしてある。
通勤片道時間でいうと1時間くらい。
エアコンもつけていない。
2000回転以内での発進。
この条件で13kmいくか、いかないかくらい。

アルミを替えたくらいで燃費は殆ど変わらんよ
それなら１人乗車と２人乗車でも燃費が変わるの？

変わるだろ

マジメな話、ＦＬＥＸに対するスパイクのメリットって何なの？

>>333
変わんねーよｗ
ピザ体型の奴なら話は別だが

普通に変わるよ
成人男性平均60kgは燃費に差はでる


つか中途半端なダッシュボード
もうちょい何とかならんかったのかな
使い道は無いし見た目もイマイチだし

>>336
あのダッシュボードのおかげで圧迫感が少ないと思われ。
あの中身結構削れない。

>>336
見辛いところもあるが、概ね満足しているよ。
ってか、あれが売りだと思えるし。

まだまだ改善の余地があるだろうけど、
試みに惚れた。

>>336オレもあのガタガタに惚れた
月並みな平面インパネなら買ってなかったかも・・

その点、ステップクラスは冒険嫌って平凡にしてあるね

>>332
気持ちぐらい変わる
0.5とか

教えてくださった方どうも有り難うございました。
現在ハイエースバンに乗っているのですが街中6ｋｍなので
かなり燃費が向上しそうですね。
どうも有り難うございました　m(_ _)m

アーシングw

>>342
もちろん効果は期待していないよ。

思ったより燃費わりーんだな

ウチの今の車も8km/L位らしいので
12走ってくれれば嬉しいなぁ

奥さんがエンジンかけたまま若い男とチチクリあってると燃費悪くなるよね

走行距離2,000Kぐらいでオイル交換しようと思いググってみたら、
新車納車時のオイルは特殊なので10,000Kぐらいまで交換不要って
あるんだけどガセだよね？

wikipediaには、早期にオイル交換するとエンジントラブルが起きるって
書いてあるし、もう昔の常識は通用しないのかな？

>>343
意味無いものを乗せるってことは程度は微小でも重量増って事
確実に燃費が悪化してる
本当に微妙だけどw
それ以上の満足感があるのならいいけどね

電気の通りをよくするのならマイナスだけじゃなくプラス側もしないとね

>>347
そういうのは、昔からの言い伝えで、ディーラーや修理工場が
儲かるために語り継がれているのだと思う。
今のエンジンで、早期にオイル交換しなければならないって、
聞いたことがない。
昔、外科の医者が、「ケガを毎日消毒しないと化膿するよ！」
といって、毎日通院させていたことと似ている。

>>347
新車納車時のオイル別物だと思ってるんだろうか。同じものだよ。
こまめに交換するのはエンジンは機会工作物ゆえに表面に荒れがあり、
動作時に発生した金属粉などがオイルに混ざりエンジン内部に傷をつけることになる。
長持ちさせたいならこまめに交換するべき。
儲けたい業者はエンジンの調子が悪くなりやすいよう、あまり交換しなくてもいいような雰囲気で持ってくる。

フリードは純正でアーシングしてあって感心した。

オイルは使ってるうちに酸化、老化してくる
もちろんフィルターでとりきれなった不純物でもね

で、その酸化、老化は使用温度にすごく依存してる
外気温じゃなく油温ね
オイルにとって悪い条件とはおおむね説明書に書いてる
それに当てはまるような使い方をしてれば説明書に書いてる距離にしたがって交換したら良い

本当は距離じゃなく酸化、老化度が簡単にわかれば最適な時期に交換できるんだけどね

俺は3年で車を買い換えるけど、オイル交換は2回だな。
延べ走行距離は5万キロほど。
これでノントラブルだよ
早めに買い換える奴は、こんなもんでいいんじゃないの。

>>347
ディーラーの友達の説明によると、新車時はエンジン内部で金属の屑が沢山出るらしい。
それを吸着する添加剤入りの上質なオイルを使ってるらしいよ。

5000kmはそのまま使ってだって。
無駄に早期のオイル交換は勿体無いよね。

5万キロなら1回でいいんじゃないか？
後で買った奴かわいそうだけど

うん、2万キロほど乗ってるとエンジン音が少々うるさくなるんでね。
それを気にしなければ1回でいいと思う。

>>354
金属の屑が吸着するオイルなんて出たらフィルター要らないじゃないか

汚れが出やすい時期に添加剤てんこ盛りな長持ちするオイルを使ってロングドレンなら
それを純正オイルに使えばもっといいんじゃない？

ちなみに私は新車から1,000km走った時点でオイルゲージ抜いて触ったところ
ざらざらしてたので交換してもらったよ

それってモリブデンだよ。

じいさんはオイルを舐めて判断してたな
人間の舌ってかなりの高性能なんだってね
毒性あんのに大丈夫なのか；

>>354
＞吸着する添加剤入りの上質なオイルを使ってるらしいよ。
吸着するって何につくんだろうか。エンジン内部に吸着したら燃焼室に悪影響出る。
某他メーカー内部にいた時は普通のメーカー指定オイル入れて、添加物なしだと聞いた。
その寺の友人じゃなくて、本社に直接聞いたほうがよさそうだが。
『先輩から教えてもらった』と確認せずにいる人も結構多い。

>>358
仮にモリブデンだとしても2硫化モリブデンになったら役目終わってるよ

そんなに攻めないでー(泣)
だって言われた事そのまま書いただけだもん。
俺悪くない。

>>360
確かにオイル内の添加剤には洗浄剤が入ってるがあれは汚れを取り込むだけで
飽和したらスラッジワニスになるからな

汚れってのは酸化したオイルの不純物だったり燃焼カスだったりで金属ではないよね

>>361
2硫化モリブデンは問題ないよ。
三酸化モリブデンの事じゃない？
それに1000kmってどれ位の期間？
１ヶ月なら勿体無いことをしたと思うよ。

>>354のことはおれも営業に聞いたことがある。

>>362
エンジンオイルトリートメントなら1000km程度の交換のほうがいい。
最初の製造時に残ったごみと加工荒さにが原因で発生する金属屑以外に屑が
発生しにくくなるようにという配慮だろう。
入れてる目的が慣らし運転のためだろうから1000ｋｍ走れば荒さや屑の問題はクリアできる。
1000か2000位で一回交換して金属屑を出し2回目の慣らしで5000〜6000まで走って。
オイル＆フィルタ交換すれば後は定期的に交換すればいい。
やはり長持ちさせたいとかならもったいないって1万キロ走るより、
オイル交換してオイルトリートメント入れたほうがいいだろうなぁ。

>>365
詳しい説明ありがとう。

俺のフリード納車してまだ距離400km。

大事に乗りたいので、早めに交換するよ。

エレメントの無い小型農機具とか発電機は、取説にも新品時に早めの交換を書いてあるよ。
自動車の場合は少々の切粉も、エレメントで除去出来るんだろうね。

フィルターでとまる切粉はまだいい。
怖いのは３０ミクロン以下のフィルターを素通りする鉄粉。

こいつをとめれる様にすると抵抗が増えるし、でなければグルグル回り続ける。
紙フィルターを使う限りずっとつきまとうジレンマ。

でも打開策はあるんだ。

何もフリードに限った話じゃないのにいまさら盛り上がってんの？

ネタがないんだろ

元整備士の俺が来ましたよ
別の車種でL15Aエンジン搭載車乗ってるけど、オイル交換でそんなに神経質になるこたないよ
３年で約４万�q乗ったが、最初の２回は５千�q毎で交換したが、
その後は１年若しくは１万�q毎で交換してるが全く問題無い
半世紀前のエンジンならともかく、工作精度の高い今のエンジンで、
慣らしでエンジンに悪影響が出る程金属粉が大量に出るなんて事は有り得ない
ディーラーや用品店がオイル交換を頻繁に薦めるのは、単に自分とこが儲けたいから
酷いとこなんて、オイル交換した直後にわざとチェックさせたら、
｢オイル汚れてますよ｣としゃあしゃあと言ってきやがるｗ
大切なのは人の話を鵜呑みにせず、自分で確認して判断する事だと思うよ
例え月に１回でもいいから、自分でエンジンルームを開けて、汚れをチェックすればいい

なるへそー

うちのＤでは7500kmくらいでのオイル交換でいいと言われた。

いろんな情報があるね

いけしゃあしゃあじゃなくて、しゃあしゃあだけでもいいのか。真面目に始めて知ったぜ

それはそうと、最近の工作精度ってなんかそんなに神憑りなほどよくなったの？
駆動系とか重要そうな部位をほとんど△三つ四つの精度で、ってのを安価にできたりとか？
（安価なら適応箇所も広がるだろうし）

>>374
中華バギーのエンジンとか鋳物のバリもすごいけど
エンジンにスが入ってるんだよね

単純に中華と較べれば高水準だよな

>>371
NCやMCのせいで神懸り的な眼を持つ職人が減ったことは確か。
工作精度はそれなり。

これから先、中国生産に大幅シフトされると精度が安定しなくなりそうで怖いな
フリードも6月からインドネシア生産が始まってるが、海外で売れなかったら日本に回されるんだろうか
トヨタみたいに中華エンジンに侵食されんきゃいいんだが

インドネシアに住んでる友人がジャカルタでも
フリードいっぱい見かけるようになったって言ってたけど
インドネシア産のフリードは安いの？

>374-376
こういう日本製>中華製と闇雲に信じこんでいるのもどうかと思うね
実際に部品作っている会社やライン工程さえも知らないんだろうな

>>378
インドネシアサイト見たけど237000000ルピアだから換算すると
220万くらいみたいだね。
向こうの仕様だと内装とトリム無しかと思ったらちゃんと付いてたｗ

ttp://www.honda-indonesia.com/product.php?id=Freed&sec=Main

>>379
実際に作ってる工場ごどうとかアフォじゃね？知る必要ないだろ
そんなもんいちいち調べて買ってんのかよ
初回のエンジン交換で結構な金属粉が出てくるんだから粗悪で間違いね-よ＞中華バギーのEG

>>381
訂正orz
エンジン交換→エンジンオイル交換

ttp://www.honda-indonesia.com/products/Freed/gallery/0.81539100%201246019763_4.jpg
ブルーメーターがいいね

>>380
ありがとう
タイプはオートマとパワースライド付の2種類なんですね。
そう考えたら日本のジャストセレクション180万はお得ってことですね

ブルーメータのパーツ番号がわかれば、日本でも買えるんじゃない？

>>383
シフトロック解除のカバー取れてないか？ｗ

>>374 ﾊﾞﾌﾞﾙ期にﾀﾞｲﾊﾂだけど夜間、工場でﾊﾞｲﾄしてた。直径35mmぐらいの部品を機械にｾｯﾄしてﾎﾞﾀﾝを押すとｶﾞｯﾁｬﾝと20mmぐらいの穴があくのだが、ど真ん中に穴が開けれたとき嬉しかったw。3〜5mmはﾍｰｷでずれてたはずだw 中国は当時のオレみたいなのがうようよいそうw

↑ 一生懸命にはやってたつもり

>>379
内部にいてもどこの下請けが作ってどこの孫請けがどういう風に作ってるかを見るのは難しい。
というか、そこまですると契約とか別次元の問題が出てくるので、
納品されたものをチェックしながら付けるにとどまってるんじゃないか。

中国は監視してればいいものできるよ。ただ、見えないところで手を抜いたり、コストダウンさせたりする。
納品されたものバラスと唖然とすることもあるけどな。
こんな国だからさ・・・。
ttp://excite.co.jp/News/china/20090727/Recordchina_20090727025.html

>>389
日本製でもこんなのあるけどな
ttp://nejire.sakura.ne.jp/image/07/04/221.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/stardom/imgs/8/d/8d9fd5eb.jpg

>>390
これは上げ底式で意図的にやってるんじゃまいか？ｗ

>>383
確かにブルーメーター良いね

>>390
生産ラインにどういうう人が並んでるか知ってるか？日本はまだまし。
中国じゃこうだから。
ttp://www.afpbb.com/article/1981557

今はどこで作ってもさ世界で通じる用にJIS基準以上のメーカー基準で日本のメーカーはやってるんだよ
もう頭が旧いんだよ
トヨタだってホンダだって部品の検品チエックは物凄く厳しい
基準に合わなければ全て返品&作り直し

>>393
冥土 イン チャイナ！

>>383
この写真オーストラリアで撮影してるような気がするんだが気のせいか？

オイルは1回の走行距離が短い人はきちんと交換しないとヤバイ。
そしてオイルは走れば走るほど汚れて傷むからある程度走ったら交換しないとヤバイ。

説明書通り15000km毎でいいんじゃね？

0W-20ならどこのメーカーでもよいの？

だから何度も全スレでスパイク出るって言ったのに。。。
ほとんどの人が信じないんだもんなあ。

スパイクは、使用禁止だってば。
粉塵を撒き散らすから。
スタッドレスにしときな。

オイル交換は５０００�`以下でお願いします。

学生の時、期間工をしました。
ＮＣ旋盤などの数値制御系のセットアップをしていました。
データはノートパソコンからです。

ドリルの刃の交換（６０本）のやり方や交換間隔で、部品では精度も変わります。
研磨オイルの調整でも精度は変わります。

結局、規定道理の精度に入る精密部品は、ほんのわずかでした。
だから、オイル位早めに変えてくださいね。

オイルネタ飽きたｗ

スパイクは2列目シートの折りたたみ方式を変えて欲しいね
背もたれを後方に水平になるまで倒して、センターから持ち上げてドア側に折りたたむようになれば、縦に長いフラット面が確保できる
あるいはセンターじゃなくドア側を持ち上げるように折りたためばクッション面がそのまま背もたれとして活用できる
FLEXとの差別化を図るならこれくらいして欲しい

>>404
そんだけ広い空間を求めるやつは別の車買うだろ

ちなみに揚げ油を捨てるやつは無知
古い油は体に悪いとかってのは真っ赤なウソで
固めるテンプルなんてのも全く不要。
継ぎ足し継ぎ足しで使ったほうが旨いてんぷらが揚がる。

今日はディーラーへフリード見に行ってきます。
一度、試乗してみたいと思います

>>402期間工に言ってある精度と、ホンダに納入する精度は違うんじゃないの？
現場で「これくらいでいいよ！」って甘いこと言ってたら、出来た製品はやりっぱなしでしょう
しかも、3〜6ヶ月で辞める人間に・・

だいたい工場責任者やベテラン社員は知ってても、新米や期間工には厳しく言うからね

話変わるけど、フリードのリア側プラスチックめくらぶたを外してみたら、ふたの裏のバリを全部リューター研磨してあったよ
インドネシア製か日本製かは知らんが、昔より下請に対する要求の、厳しさは感じたよ

昨日、Ｇエアロジャストセレクション納車されたけど燃費が今の時点でもいいね。前車がＥ５１エルグランドでチョイ乗りでリッター４キロとかふざけた数値だったから余計感動。

そらそうよ

>>409 3倍違えば大したことですね。
リッター4キロってアメ車より悪いような…

だけど燃費計で13キロくらいかな。なんかもう少し期待するんだけど…
踏んでないから、踏むともう少し悪くなるだろうね。

>>407
いってら^^

>>411
国産車でも屈指のガソリン食いのエルグランドだから比べるのもなんだけど、意識しないでチョイ乗りで二桁が出ただけでもフリード選んで正解だったね。　　前車だと高速でも二桁いかなかったからアメ車から乗り換えたのと同じ感覚。

>>408
流れ作業で作ってるはずだから基本的にはほぼ同じものが仕上がるはずなんだよなぁ。
A部荒加工して計測してOKならすべての材料を加工する。
同じように2回目の荒加工、仕上げ加工するとか。
毎回毎回プログラム入れなおして、刃交換してってのは結構めんどくさいし。
刃の固定はネジとかじゃなくて、吸着力利用してるから毎回交換するなんてしんどすぎるから。

そもそも基準面作って、2面目作って加工するから、違うってドンだけ下手なんだよなぁ。
てか402なんて加工手順間違ってるだろといいたくなる。

>>413
ただいま。
試乗してきました。走りの感想は十分って感じでした。
室内空間は今乗ってる車から比べると
「ちょうどいい」よりはちょっと狭いかなーって感じかな
でも概ね気に入ったので買っちゃうかなぁ。
店には新しいステップを見に来てる人が多かったです。
フリード見に来てるのはウチぐらいだった様な・・・・

フリードに決定して交渉開始！
人気車だし、どう頑張っても値引きは７万ですね。と強気なディーラーでしたが、こんなもん？
値引き交渉苦手なんだよな〜。

>>417
最低でもあと＋10万頑張ろう。
ttp://freed-h.com/nebiki_repo/index.html

俺は今日納車されて帰ってきたとこ。

車体値引きは最低10%は勝ち取りたいですね。

うちはオーディオレス、八人乗りＧジャスの一番安いやつでオプはバイザーとコーティングとETCのみで２４万匹で手をうちました

その店に特に拘らないなら複数の店を廻ってみるべし
主導権を向こうに渡しちゃダメ！

>>417 一番安い店でしか買わないと宣言すること。どの店も複数回訪れて本気さを出すこと。よそは凄い金額出してきていると真顔で言って最終値引き額を引き出すこと。田舎だから雑誌の値引き額出ませんとか言っても、最終的には出るはずです!!

フリードの高床は仕様ですか？

>>417
相見積で一発勝負ですって言えばいい

首都圏と地方では値引き出来る額が違うんだから
あまりディーラー苛めるなよ
雑誌やネットの値引きを見て値引き値引きしろと言うのは格好悪いぜ
平均の値引きでりゃいいじゃん

心証悪くしたくないしな

値引き値引きってガツガツするのもよくないと思うよ

一度きりのやりとりならむしれるだけむしってみてくれと思うけど

ディーラーなんて刈ってしまえばあとは初回点検とリコール対応しかつきあいないだろ

俺って性格悪いですか？

実は時々ここに書いていたシルバーをオーダーした嫁の旦那なんですが、今日も
ドライブ中にシルバーのフリード見つけては「だっせぇ〜」とか「貧乏くせぇ〜」
とかって冗談言ってたんです。まだ納車までひと月もあるから今からでも色変えよ
うぜとかって・・・。　そしたら急にホンダまで行って！って激高。
もうキャンセルするだの、あなたの好きな色にしなかったのがそんなに気に食わな
いの？とわめきちらされて・・・なだめるのに往生した。

確かに俺好みの色じゃなかったから面白くはなかったが、暇だから嫁をおちょくっ
てただけなのに・・・今も口を利いてくれない。

やばいっすかね？(>_<)

どうかわからんが、重要なのは誰がその金を出すかだな。
まずそれを聞こう。

>>427
ヤバイね。
とりあえず、何気なくカタログ見て「シルバーもなかなかいいな」とか言って
その後「ポルシェもシルバーが似合うし」何ていって歩み寄るしかないね。

>>427
まだ間に合うなら赤にしたほうがいいよ
バスクレッドは個性的で結構いい色だし、汚れも意外と目立ちにくい
内装はベージュだが汚れや傷は黒よりずっと目立たない
黒っていってもさほど高級感ないから見栄えはそう変わらない
後から色々アクセサリーを付けるなら黒のほうが合わせやすいけどね

まずはこっそりＤに変更可能か聞いてみたら？
可能なら嫁を説得、駄目なら嫁に土下座ｗ

>>427
契約後なら、変更は無理なはず。
契約するときにこれ以後の変更は無理って、言われなかった？
なので、なんとしてでも嫁のご機嫌をとること。

自分で通勤で乗るとかでなければ、嫁のほうが買い物とかでフリードに乗る機会が多いんじゃない？
だったら、普段、使う頻度の多い人の意見に合わせないと、そりゃケンカになるさ。

金の出所はおばあちゃんから260万全額。

元々、私はルミナスがいいとずっと言っていたけど聞いてもらえず。
確かに一番乗るのは嫁なんだが・・・手入れするのはこっち。シルバーじゃ手入れ
のし甲斐がないなぁ〜とかから始まって段々エスカレート。

実は先日生産中止で諦めていたS2000のタイプSの黄色が東京に数台あるという
話が舞い込んできた。それからというもの、おばあちゃん全額負担で自分は一円も
出さない嫁がうらやましというかねたましくて・・・とても400万もする車なんて
手に入らない自分の境遇とがグチャグチャになってつい苛めるような発言に・・・
ほとんど小学生ののりですよね。反省・・・

いまどきシルバーとは。。世相を現しているね。
ﾌﾘｰﾄﾞには濃いカラーが似合いますね。（すっきりした外観だから）
まずは相談。友人に契約後色のチェンジを申し出てokでた人がいる。
違約金とか無しで。

でももしカラーチェンジしたら、次に乗り替えるまでずっと嫁は根に持って、ことある毎に突っかかってくるよ
女はそういう事は絶対忘れないから
今からでもいいから、嫁に謝って仲直りしなさい

トドメを刺したのは２月にスパイク出るから、買ってすぐなさけねぇ〜って話だよな
って言ったのが堪えたらしい。
どうして事前に知ってたら教えてくれないのって・・・

だってその話はここでも最近の話。あくまでも契約当時は噂の段階だった。

今頃そんな話するのおかしいじゃんってことになってもう修羅場でした。
まぁむこうも私が子供みたいにいじけてるのはわかってはいるようなんですが、
やはり自分の愛する旦那に色々言われるのはあまり気分よくないとのこと。

しかしねぇ〜、あのタイプSの黄色、あれを逃したらもう手に入らないんだよな
ぁ〜。(^^ゞ

契約後に色の変更できるんだ、それならとりあえずディーラーに聞いてみたほうがいいね！
うちがシルバーなんだが、今日、スーパーの駐車場で車種はバラバラだがうちのフリードを挟んで６台くらいシルバーの車が偶然ならんだ。
見事に埋没してしまって、どこ？？？、なんだかな〜って感じだった。

スパイクは前からでるでる言われてたよなあ。
このスレの人信じない意見が多かったけど。
既に今年の三月頃から話があった。
テールゲートとか変わるし、外観も変わるからおもしろいと思うよ。
いっそのことキャンセルして待てば？

夕方の時点ではもうルミナスでいいじゃん、ルミナスでもなんでもすればいいじゃん
って散々。
今はやっと落ち着きましたが、相当根に持たれた様子。
しばらくはご機嫌伺う格好になりそうです。まさかあいつがあそこまでブチキレると
は思いませんでした。　　どうせ自分が出す（金）んじゃないから愛着なんてないだ
ろうと思っておちょくったってもあるんですよね。

たしかにここで色の変更をもししたら事あるたびに後々まで言われそうですね。

>>427
小学生でもまだまともだと思う

>>438
ルミナスか、レア度高いね
てっきり>>121の人かと思ってた

スパイクって早くても６月から販売開始じゃない？
春先にCR-Zが来るからスパイクが出るとは思えない

>>427 とんでもねー嫁だな。契約の意味も知らないのか。おれなら離婚の文字
が頭によぎるぜ

>>435
スパイク2月には出ないよ
もっと後

>>441
むしろ別の理由で嫁から三行半を言い渡されると思うが


シルバーのフリードもいいと思うけどね
普通の銀と違って、色味がちょっと入ってるし

>>438お話畑なレスで引っ張らないでください
ただで買って、それも渋々・・

他の人に失礼でしょう

ブログでやれ、糞旦那

つまらないシルバーなんか選んだ人の痴話喧嘩話なんて飽きたよ。
別の話題にしようぜ。

誰がなんと言おうが汚れが目立たないシルバーｗ

我が家にはシルバーとルミナスのフリードがあります。

ポリメタも汚れ目立ちしませんよ
洗車したの3ヶ月で1回だけ
しかも洗車機だよ

洗車機で洗うと小さな傷がつくってのはマジですか？もうすぐ納車されるルミナスブルーの輝きを維持しなければ…

おばあちゃんに出してもらうんですか。
旦那さん、贈与税の申告を忘れずに。
税務署って、結構調べてくるからね。

値引きに関しては俺は大きい買い物するときは営業さんにきてもらうよ
営業さんの心理としてはやっぱり家にまで来た以上物にしたいと思うはず
但し呼んだ以上は引き伸ばしはあまりよくないんで
最後の締めは平日の晩に来てもらってのるかそるかで決定した方がいいな
と思う

>>427
どうせならこっそりディーラーに色変更が聞くか聞いてみればいいじゃん
納期待ちがこれだけあればまだラインには乗ってないだろうから
工場的には本来変更可能なはずだと思うけどね

贈与税は相続税なんかよりも税率高いからな
260-110=150
150×15％-10=12.5
12万5000円は用意しておいた方がいいよ

値引きは近所の店舗(メーカー直営、地場企業、近県越境)まわってみて、雑誌と相場違うなら諦めるしかないよ
それがイヤならネット購入とか・・

しかし九州の片田舎でも、Gジャス＋マットで即荷住いったけどね
しかもお互い駆け引き抜きで、話早かったよ

>>453
補助金吹っ飛ぶなww

ディーラーで5万近くするボディコートをやけにすすめられたけど
みんなやってるの？

ボディッコートが店が儲かるからね。
ほぼ利益なんで、20万以上のオプションと利益が同じ
だから見積もりにも最初載せてきます

あれはいらんな

>>453
ババアの所有者名義で買えばいいじゃん。
まあ最初から目を付けられてない限り２００万かそこらぽっちで嗅ぎ付けてくるほど税務署はヒマじゃないけどな。

>>457>>458
早朝からの回答ありがとうございます。
5万は大きいからねー。やめとくことにします。
今まで通り地道にワックス掛けでいきます。

愛知県民はこの車を「フリャード」って発音するらしい

>>454
色々な状況でスッと大きい値引きが出る場合もあるもんあ

名古屋市民ですが、どえらい はよく言うが、代表的な海老フライを「えびふりゃー」 という人と今まで会った事がない。

名古屋でトヨタ以外に乗ってる人はいるのですか？

>>464 わしの連れはトヨタにたくさん部品納める会社(愛知県内)行っとるがステッブ乗っとるで

そうそう、「えびふりあ」くらいだよね

昨日、フリードに乗ってトヨタ企業のお膝元のゴルフ場に
行った。ゴルフ場について、キャディバッグを降ろしても
らうとき、降ろすのがおっさん3人組だったのだが、その
おっさんが
「え、こんなに小さいのに３列シート？キャディバッグも
載るの？」
と質問攻めにあった。
やっぱり、トヨタのお膝元だからねと思ったが、一緒に
行ったかみさんは、
「こんな安い車でゴルフに行くような人はいないからよ！」
と冷たい返事であった。

嫁冷静だなｗ

なるほどなあゴルフするとなると、クルマも限られるなあ。
それにトヨタのクルマは結構トランク狭いからね。

>>467
あのーひょっとして白いフリードの方?

>>470
いえ、紺色でございます

SPIKE仕様はフロントベンチシート、リアデザイン変更希望
さらにCR-Zのエンジン積めば言う事ナス

よくダイソーの胡椒入れの蓋をパーキングブレーキに
かぶせている人がいるみたいだけど、あれってクツで
ふんだらアルミの部分がすぐキズだらけじゃないの？
もしかしてみんな土禁なのかな？

もういっちょう疑問点というか質問です
オクで落としたステップワゴン用のスピーカーを
リアにポン付けしたんですが、音楽鳴らすと
結構外で音が聞こえますね
リアスピーカーの外への音漏れはなにか
対策しようがあるんでしょうか？

>>474
回答じゃ無いけど、内から外の音漏れの話は良く耳にするなぁ。
構造上の問題なのかもしれませんね。

あ〜、そうなんですね
昨日納車だったんですが、今日はリアスピーカー
つけたりして過ごしてました
買ってみて思ったのは、右側もパワースライドにすれば
よかったなぁという点とナビはワンセグじゃなくて
フルセグにすればよかったなぁというところです
それから車検証入れがグローブボックスに入らなかったので
びっくりしました

先日までＧｉエアロの購入を考えていて、スパイクが出ると聞いてもうチョッと待とうかと思った。
しかしステップのスパーダを見てＺに心揺らぎ始めた。
単純にステップと値段を比べるとフリードの割高感が実に惜しい。

スパイク発表までもう少し様子見だ。
やはり、カイタイトキガカイカエドキ。

スパイクなんか出ないから

478＞おいおいもう発売は発表されてるぞ。（汗）
既にラインの工事も入ったし。

補助金がもう2/3消化されてるのも気になるね

スパイク待つと補助金無くなるのが痛いな
かなりでかい額だし
しかし、今のフリードはちょっと不満なんだ

補助金で不満点を補うんだよ

補助金まだ300億円しか使われてないよ、
未交付分合わせても900億円。
意外と数字の桁数読めない人多いんだね

FLEX納車されて2週間、ようやく慣れてきた
夫婦二人のウィークエンダーにはちょうどイイわ

都内→常陸那珂往復でリッター20が燃費計で出たんだけどさ、
燃費計壊れてない？

ウィークエンダー

新聞によりますとぉ〜〜w

海外は全部ブルーメーターなの？

かっこいい！

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radio/1256368155/

>>427
小さい男だな。
嫁に好きな色ぐらい選ばせてやれよ。
オレならピンクだろうがレッドだろうがゴールドだろうが
何でも気にせず乗っちゃうぜ？

この前スーパーの駐車場でうちのシルバーのフリードの後方にもう一台
同じシルバーのフリードが止まってて
オレが子供と一緒に車内で待ってると
見知らぬ奥さんが子供と一緒に歩いてきて
必死にキーをうちのフリードに向けて押してるけど反応がなくて
オレの目の前でやっと気づいたのか何もなかったかの様に
後方のフリードに歩いて行った。

フリード増えたね。
ホームセンターに泥汚れが気になったからマットを買いに行ったら
フリードが4台止まってた。
紺に白にシルバー2台。

最近はフリードの遭遇率高いね
関東近郊だと1時間に1、２台は必ず見かける

ところで実際のところ売れてるのは7人乗りと8人乗りどっちが多いんだろう
ホンダのWEBでは7人乗りの方が売れてるみたいだけど
このスレ見てると8人が多い気がするんだけど、、、
ちなみに俺は7人乗りです

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿／　　 ::（
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼∠二ﾆ=､ﾉ=ﾆ二ゝ＼
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　　　　　　　　　　　　　　 ／￣――ノ　 __;__　｀　::::::::::＼ 　, ﾞ', ＜この御時世にフンダに乗るカッペはあっぱらぱっぱ〜〜ｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　 （　　　　　　ｰ=ﾆ二ﾆ=-'　::::::::::::::）/　 l
　　　　　　　　　　　　_,f'､＼＿＿::::::　　'''''''　　　;;;;;;;;;;;ノ'"ﾞi　　i
　　　　　　　　 　_,,r''´　　ﾞ　"´　　　　　　　　　　　　i　　　l　 ,'
　　　　　　　,,.‐'´　ﾞ'' ,､,,‐'iﾝ' 　　.....　　 ..:::..　　　　　', r,‐‐'　ﾉ
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>>490　7人乗りと8人乗りの違いはタイヤインチで判断してるけど、遭遇するのは7人乗りが多い気がしますね

子供さんの小さい方は、チャイルドシートの収納面から7人乗りにされてるみたいですよ

うちは子供も大きいし、シートアレンジの多様性で8人にしました
いざとなったら、スクーターでも乗せられるって嬉しいですよ

うちは５人、８人乗りで悩んで結局５人乗り

皆さん、ナビは何を付けてますか？
オンダッシュナビ希望ですが、ハザードが押せなくなると聞いたもので…
フリードで使い易い、見え易いナビ希望。
ちなみに納車待ち中です。

>>494
確かにナビの位置の上にハザードスイッチあるから隠れてしまうね。
俺はギャザズのナビをつけたよ。
陽射しが当たる時は見にくくなるよ。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f85803777
これ買ったけど、安いしいいよ。

フリードで五人乗り選ぶって最強の負け組だな。
この流さで多く乗れるのが唯一の利点なのに。
五人乗りで考えたら走り、燃費、外観、どれをとっても秀でてるものがない。
馬鹿な選択をしたもんだな。

>497
例えば5人乗りなら何がお勧めなんだい

ついに雑誌（ベストカーだったか、ホリデーオートだったか）に
来年度スパイク出るって載ってましたね。

>>499
>ベストカーだったか、ホリデーオートだったか

どっちか思い出せ！

雨の日だけスライドドアからキシキシ音が聞こえるのがうっとうしいなあ

>>500
いや違う、ヤングオートだった。

>>497
ラゲッジの広さでアドバンテージあるのでは？

>>497 俺FLEXだけど、重宝してるよ。
この良さは分かる人にしか分からないだろうね。
むしろ３列なくて良かったと思うくらい。
第一決め手は使い勝手のいい十分な荷室だったからね。
今もいちばん気に入ってるのが、この部分。他にこんなクルマないしね。

カートップだったかもしれない。
地方では今日発売の雑誌。
フィットなんとかも出るって。
シロクロのページにありました。
本屋、見て来て。

無理すんな。
『むしろ』って書く時点で後悔してるのバレバレ。

俺は中央ぶち抜きでスキー板が積めるから７人乗りにした
もしかしてFLEXでもスキー板積めた？

５人乗りにしたのは
前車（外車セダン）だと嫁が車高低くて運転しずらい、
嫁が運転するのに大きい車は除外、
ベビーカーを畳まずに積みたい、
両側スライドドア希望、
以上の点で

７人も８人乗りも試乗したが３列目は乗り心地悪いし、安全性も疑問
うちではここに人を乗せる事はないと思ったので５人乗りに決定
>>497 ではおすすめは？

>>506 いやむしろってしたのは、７人と悩んだ結果だからね。
そもそも５人と７人では、５万ほどしか違わなかったから、７、８人より優越感がある。
あくまで贅沢な余裕。
荷室使うのに、あくせくシート畳まなくていいしね。

５人も普段から乗らない、乗ったとしても数年に一回程度あるかどうか。
でも、ミニバンクラスの広い積載量がほしい・・・。
またCR-Vしか・・・ってところに発売されたので気に入ってるよ。

499>ようやくスパイク雑誌に乗ったね。
やっとでないと否定していた人たちが消えるだろう。

>>509ただの荒らしは、さらりと無視しなよ
クルマ持ってるかすら怪しいヤツに・・

２４日土曜に納車
土日に150Ｋｍくらい走ったけど、アクセルＯＦＦで「ウゥーーーン」って音が気になるのはオレだけ？

質問なんだが、3年落ちのFit（前の型）の下取りで、Gジャスト。
オプションはSSDナビとマットとバイザー。
で交渉の結果コミコミ価格153万を提示されたんだが限界かな？

>>509
傍から見たら、あと５万が払えないただの貧乏に見える。
シートなんて常時、たたんでおけば問題なし。

感じているのは優越感ではなく劣等感だろ。

最近発信時にｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｯ！って振動するようになってきたんだけど
これは仕様なのかな？？皆さんはどうですか？

エンジン始動後の初回発進時のみならABSの可能性もあるが

>>515
お前、ちっちぇーな。
人がどう思おうが勝手だろ？

>>515ここで煽るのがキミの娯楽？

>>514
たったそれだけの情報でアドバイスもらおうとしてるお前の頭が限界。

釣られすぎだろｗ

まぁ確かに、ホントに他人がどう思うが勝手だ、特に優越感を感じるならば、
さらりとスルーするかもw

５座でも後ろのシートが良い物なら存在価値あるんだけどね

他社がなんで対抗馬出さないのか不思議でかなわん

新車開発にどれだけの時間が掛かると思ってるんだ？
やっつけ仕事で出せばセッテみたいな車になるんだよ

ＦＬＥＸ買うぐらいならシエンタの方がいいやろ。
3列目は2列目の下に格納できるから邪魔にならんし、
マットでも敷いたら平らな広い荷室が出来る。
外観なんてどっちもどっちだし、いざという時に7人乗せられる、利点は大きいと思うのだが。
そんな俺だが、本当はカングーが欲しいんだけどね。

>>526
カングーは安くていいよなｗ
マニュアルもあるし俺も好きだぜ

３列目は割りと簡単に取り外せるけどな
法的にはわからんが

スパイクで三列目簡素化で床下収納化あるかもしれないか

カングーは1,6で1450キロだっけ
フリードの1300キロ以上の割り切りだよね
しかしヨーロッパじゃ、あれをオーナーカーにしてる人いるの？

結構売れてるね。
9月は9000台以上売れたね。
人気あるのかな？
最近チラホラ見るようになってきたし。
瞬間風速で終わらなければいいですね。

スパイクはフリードのフロントグリルを変更しただけみたいですね
期待して損した

まだ当分売れると思うが、冬を越えるとこの車の評価はたぶん下がる
この車じゃ明らかに冬は厳しい

>>532
マジでたったそんだけ？
フリスパの２列目以降がモビスパみたいになるのを期待してたのに残念

そんなんだけだったらすぐに出せるんじゃまいか？

なんで雨天時に走行するとカタカタいうんでしょう？構造上しかたないのでしょうか？
晴れてる時は音しません。

>>535
うちの車も左の後ろがパタパタいう。
Dに点検に行ったとき見てもらったが
よくわからないらしい。
なんだかなー。

>>535抑えの小さなゴムを調整してみては
やりすぎるとチリ狂うけどね

レスありがとうです
>>536
なる人ならない人いるのかな？原因て…なんだろうね。
>>537
パッキンゴムみたいな奴ですね！ゴムの接触音なのかな やってみます！

雨の日にカタカタ音がしてきて、スライドドアのストライカとその上下にある黒くて丸いやつと、ドアについてる黒くて丸いやつの穴に入る黒い長いやつ？の水滴を拭いたら音がしなくなった。

スライドドアのアームのところにゴミやら水やら結構入るね
いつも黄砂がびっしり積もってる
そのうち開かなくなりそう

>>538ゴメン
確認したらスライドんとこのゴムは、ねじって調整はできないみたいね
自分で薄いゴムスペーサー作るしかないね

>>541
なるほど、確認までしてもらってありがとう。
暇みて作業してみよう。

原因は水とゴムの接触？？

この車ってスペアタイヤ付いてないってマジ？
マジなら終わってるよな

>>542うちのはまだ音してないからわかんない
密着性を上げるしか・・
上の人が言ってる、黒い出っ張り2ヶ所にもパッキン付いてるね

>>543 マジで付いてないよ。New ステップもな。
マイナーで付いたらどうしよ…

そういや、パンク修理キットの場所しらねｗ

↑おなじく 親切な方教えて〜

ケツの下だｗ

>>546 >>547
なんでも人に聞くんじゃなく、サラッとでも取説読めよ！

フリードｽﾊﾟｲｸ詳細来た
「荷室は完全なフルフラットになり、194cmを確保」
だそうな

じゃあ床下収納シートなのかな

FLEX乗ってるやつは怒ってもいいぞ

ソースもなしに

>>550 194か
いいな

194て、俺の身長より高いじゃねえか

>>555
オマイが193でも立って歩けるほどじゃないと思う

１列目込みじゃないと194cmは達成できないと思うが
そこまでの変更をホンダがするわけがない

>>550
もう少し解説下さい。

3列目の床下格納はmcでも厳しいと思うよ。既存のフレームで出来るのかね？？

>550
キター
予想通りか！

おまえら単発IDに釣られすぎだろ

希望的観測ばかりしてちゃダメダメ

？
FLEXは２列目ダイブでどれだけあるのよ

>>518

そっくり返されて終わりだろ、お前の馬鹿さ加減に笑ったw

これはスパイクの仕様がわかるまで買うのは待ちだな。
最近新車購入した人はがっかりするだろうな。
情報弱者は損をするね。。

>>563
一生待ってろ、ばーか

>>564
負け犬乙！

ラインナップが増えるのはフリード乗りにとっても＋だと思うよ
田舎住みの感想だけど、フリードだけでは若年層を取り込めてない気もするね
ストリームに走る若年層をスパイクに取り込んで、1500クラスを盛り上げて欲しいよ

スパイクなんか出るわけねーじゃん　ばーーーかｗｗｗ

567>釣り？発表になったのに否定するひとはいないよな？

>>568
一体全体いつ発表になったんだよｗ
ホントならソース晒せ

実はホンダ関係なので。。

ばーかばーかｗｗｗｗｗ

>>570
おまえは無能だなｗ

しかたがないから俺様が見つけたソースらしきもんを貼っといてやろう
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=47762480-ada7-4cf7-9cad-6f0775fc392c

マジででるんか？？

IDが中華っぽいぞｗ

>>572
ニイハオwww

ウケた（笑）
やっぱ外人だったか

今んとこ国産エンジンってことだね。

>>570
ばーかなんて言って正直すまんかったｗ
ホンダは国内生産抑制方向でいくっつー記事をついこないだ読んだばかりだったから
まさか国内向けが主のフリードに開発費かけるとは思いもしなかったわ

>>573-575
隣りの国よりゃまだマシだろぉｗｗｗ

フィットハイブリッド販売早まるのか
スパイクは内装次第かな

昨日注文してきた。Ｇジャス７乗、ナビ、Ｒカメラ、Ｆセンサー、ボデーコート、フロアマットで１９万円引き＆レギュラー満タンでした。
ついでにスパイクの話を聞いて見ましたが、まだよくわからんみたいな事を言われました。

石田さん見てる〜？(･∀･)ﾉｼ

>>579
それで総支払額はいくらですか？

ホイールなんだが4穴100ピッチで合ってる？

スパイクは７人仕様ではなく、フレックスと同じ５人仕様だけですか？

>>581
合ってる

ありがと。使いまわしできるホイールあるんだ。

雑誌の受け売りだけど、FLEX用のリアマット敷くと(ウォシャブルマット？)かなり騒音低減出来るって書いてあったよ
そんな厚い材質なんかね？

↑俺引いてるけど、緩和されてるかどうかわからん。
しかし、気に入ってはいる。

>>585
ゴムだから防音効果はあると思う。
こういうのもでてるからちょっと位は緩和されると思われ
ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=992660

名古屋でトップシェードをフリードに施行してくれるとこありますか？

ﾁｮｳﾄﾞｲｲというのは
ｼﾞｮﾝﾚﾉﾘなのか？

ｼｮｰﾝﾚﾉﾘ

プラスティック・オノ・バンド復活したのか

またまた雑誌の受け売りだけど(ベストカー)、スパイクは専用エアロとグリルで投入と書いてあったよ
あくまで予想だろうが、ホンダも開発コストを抑えてるだけに他世界市場の販促に繋がらない専用ボディーの投入は怪しいね

>>584
オフセットが特別（標準サイズで+50）だから気をつけて

>>593
OFF５０もあるんだ、もってるのが全滅だorz

ワゴンRの純正品14x4.5J はOFF50だ。PCD100　4穴。
FREED=軽四に近づくw

スパイクは５人乗りで後席を広くする、って本当かな？
ただ２列５人乗りだとフレックスと被るよね

ホンダからスパイク発売って発表されたの？

>>597

>>572

>>580
1,940,000です

スパイクが来年秋なら待てないな…
それとも激安中古買うかレンタカーで凌ぐか…

スモールを4時間消し忘れたら、バッテリーあがったよ
こんなもんかな？

>>601
スモール＆ナンバー灯で合計25ワット。
12Vなので約2アンペア。
バッテリーは27AH(5HR)
つまり、5.4アンペアで5時間流せる。

セルを回すのにどれほどの残容量が必要なのかは知らない。

>>598
いや、ホンダのHPでの発表はまだなんだよね？

>>602レスありがと
この頃夜間走行ばっかだったしね
しかしこの程度であげたのは始めて
ちょっとショックだよorz

ベストカー買ってみたけど情報少な過ぎ
けど大幅な変更は無さそうな気が大…
早く公式発表してくれ！

フリードスパイク、内容は今のフレックスそのものでメーター色をいじる程度で
外観をＤＱＮぽいエアロとメッキグリルとリアガーニッシュ、クリアーテール追加
でハイ！出来上がり！な予感ぽ

その程度ならスパイクでなくSPADAに名称変えろと言いたい

明日 納車だ(●^o^●)

>>608
おめ。
俺は納車後三週間立った。

凄くイイよ。この車。
視界が良くて運転してて気持ち良いね。

俺も納車２週間経つけど快適に毎日乗ってるよ
初めはﾊﾝﾄﾞﾙ軽いし足回りｺﾞﾂｺﾞﾂ感あったけどすぐ慣れたわ
ゴルフバッグが縦に積めるのもｲｲ(^O^)

たぶんクルマよく知らない人だと1.5ってわからないと思うんだよね。
エアウェイブもえっ1.5？って思ったし
動力的にも不満ないし、ただ燃費は…って感じだけど

フィットとかってやっぱ20キロくらいいくんでしょう？
ノアとかと変わらん気がする〜

みんな燃費どれぐらい？ 俺はまだ高速乗ってないけど13.5�`ぐらい

この車で満足・・・
家族、友人がかわいそうだな。
たった一度の人生、わざわざ見栄え悪い、安全性低い、安すぎてミジメな車、に乗る必要があるのかね。
これで満足する人生って悲惨の極みだ。

>>614
お！久しぶり！

>614
たかだが車で惨めになるのは車でなく、そいつの人生が惨めだから
車のせいではない

反応せず、華麗にウォークスルーしていこう

たかだか車とかいうが、
別段車に限らず、見栄えとかはおいといても、それはないだろ（確かに何かしら別のもので質とか何かあがるもの他にあるだろ）的なもは往々にして沢山あるな
ただ、この車を否定する理由にするならそこから2、3歩踏み込んだ論調が必要だが

的なもは→的なものは

慣れないケータイからですまん

フリードｗ

プママン ズ ストリーム

プママン ズ ストリーム

プママン ズ ストリーム

プママン ズ ストリーム

>>620
ストリームじやなくてステップだと思う

週末になると釣りバカは出てくんね
デートでもしろよ

>>613 12.5くらい
燃費計でね。まだ満タン法でみたことないから、平均がわからんね

>>613
>>623
燃費計12.8km・実燃費11.4km
走行可能距離が18kmになったのでGSに向かったんですが約30秒ごとに1づつ
減っていき冷や汗ものだった
GSまでは3km程なのに手前数百メートルで0kmになり給油は39.2Lでした
周りに迷惑掛けないよう次からはマメに入れたいと思います

>>624 そうなんだ。こわいね
気をつけよ

嫁の希望で５人乗りを検討しているんだが人気ないみたいだね
年に一回使うどうかの分からないシートを付ける位なら２列シートの方がいいとの事

数時間座っているだけで疲れそうなら無くてもいいかな？？

8月契約、明日納車。
長かったよ〜。
今日、愛車カローラの乗り収めしてきたｗ
でも明日仕事なのでほとんど乗れないんだ

>>613
遠出と通勤で使用。
満タン計測で実燃費13.5kmだった。
メーターの燃費計は15.5kmぐらいだった。

>>627
おめ。
俺は納車後１ヶ月目。

週末は家族で遠出してる。
運転楽しいよ♪
イイ車買ったと満足してるよ。

>>614 いいんだよ
一生のるわけじゃないだから
そのときのライフスタイルにあってれば
クルマ買うときにアレコレ求めすぎたら、逆にかっこ悪いぜ
こだわり過ぎもかっこ悪いしな

アレだろ？カプチーノみたいなんが好きなんだろ？
いいクルマだもんな

>>629あれはこのスレの粘着だから
スルーしてね

残念ながら、

車がミジメ＝人生ミジメ

世間一般はこう思ってる
。

おまえらがどう思おうと
もな。

でもこの車のおかげで
自車のミジメ感が軽減
されてるのも事実。

ありがたくもあるな、
フリードは。

もう買った奴はどうでも
いい、手放すまでミジメな思いをすりゃいいさ。

迷ってる奴は少々頑張ってステップにしときな。
ステップももちろん高級車ではないが、フリードみたいなミジメ感に悩まされることはないから。

ワゴンＲやフィット乗りにすら馬鹿にされる車って他にないよ、マジで。

いや〜どう考えてもお前の方がミジメだろ…

ちょうどいいと言ってるのはジョン・レノンなのですか？
うしろからおかま掘られたみたいな形してますね。

>>632こういうヤツって過疎ると出て来ないんだよね

>>632 クルマに価値観を置くってなんだろな
ファミリーカーなわけフリードは
だから別の価値観があるから、全然ミジメじゃないし、
全然使えてるわけ
全然エコじゃない旧型の思考が、やっと覚えた知識みたいで可哀想
それより残念なのは、誰にもイケてるって思われてない634が可哀想
って思った

>>636
全然使えてるわけって何？
日本語の使い方の勉強をしてから、書き込むようにしてください。

↑あなたには毎度
虚栄心
ネット依存
孤独
三流私立大学
虚しい人生
そんな断片的な印象を感じるなぁ。

でも5人乗りならFITでいいような…

>>632 こいつプレマシー糊だろ？それでこれだけ優越感に浸るなんてお幸せな奴www。 おっとエサやってしまったぜ

ごめん634関係ないよ
632だった

似たような事を書き込む輩は他の版にもいるから、華麗にウォークスルーで頼む。

>>632　毎度のことながら、頭悪いことが強調されてますね（笑）
たまに読むとくだらなすぎて面白いので、
　　　 これからも書き込み願います！

大方中古のアルファードを新品の不リード買ったやつに馬鹿にされたってところだろうなぁ。
いろんな車乗ったことない奴が見栄張って中古車乗ると陥る罠だし。





・・・そういえば俺の知り合いにそういう奴いるが・・・まさかなぁ。

>>643
ありがとうございます！
応援有難う！いつも見てるんでカキコミさせていただきます！ あなたがいるから僕がいる。僕がいるからあなたがいる。

フリードをこれから買おうと思ってる人にはステップをオススメします。
今乗ってる人は残念・・・お金貯めて貧乏脱出！ 家族、友人にミジメな思いはさせちゃいけないよね。

しばらく放置してから書くとすんごく釣れますね！馬鹿な雑魚が沢山いて嬉しいです！

それと俺じゃない太公望に対して俺だと思って懸命に批判してる輩もかなり笑えますwwWW
逆に釣ってるっていいわけして必死に反応してる640みたいな馬鹿もかなりミジメで笑えます！

こんだけイレグイなら集まるかw
自分でミジメだと分かってるからここまで反応しちまうんだろうなw

アホンダの安っぽいダンボールみたいな車買う奴って
馬鹿なの？死ぬの？

フリード（笑）

オハヨー
休日の夜中になんてレスばっか？
どうせなら可愛い嫁か彼女といちゃいちゃしなよ！

フリードは子持ち家庭でたまに総人数7人乗車する事がある人にオススメできるけど、インフルエンザの予防摂取はやめた方がいいよ。

どんな成分が入ってるか調べればわかるよ。

消されてて見れなくなってるとこもあるし、本当にヤバイ情報はよく消されるから。

なんでこんなに荒れてんの？

↑ここに居着いた虱みたいなもんだよ
毎回言うことも一緒

>>649
私も彼を興味深く感じます。
夜中に起きている時もあるし、昼間動いている時もあるようです。
おそらく三交代シフトの仕事か単に失業か。
そして発言内容からするとコンプレックスが強いようです。過去にいろんな苦労をしてきたし、今も辛い事があるんじゃないかな。
本題から逸れて申し訳ないかったです。

ステップワゴン3代目→4代目への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない

ＴやＨはどんどん品質が落ちていってるよな
同時に風評が落ちるから、むしろ利益が下がるってのに

100キロくらいまでは、普通に走れるけど、それ以上では快適から外れるね
そのため長距離クルージングには向かないかもね。
しかし、いちばんの乗り疲れの原因は、遮音性と振動だな
この２点を解決できたら、クルージングにも対応できるいいクルマになると思う
１．５のクルマは総じてこんなものかも知れないし、上を狙えということかもだけど、
取りあえずタイヤの影響はどの程度だろう？レグノとかの静粛タイヤでなしに、普通タイヤで。
変わらないとすると、構造かと考えるのだけど

>>653
お〜〜、俺のファンがまた一人。
収入面は気にするな、フリード乗りよりは稼いでっからw

あのさ、中古云々言ってる馬鹿いるけど、新車フリードよりは明らかに中古のアルファードの方が
カッコイイし、安全だぞ？
フリードなら落ちてても
拾わない。
何故かって？友達や家族にミジメな思いはさせられないからさ。

ホンダ車カッコイイの結構あるぞ？なぜ？何故に
こんな走りも居住性もいっぱいいっぱいの 以下省略

>>653
過去にいろんな苦労をしてきたし、今も辛い事がある
こういう人はたくさんいるよ。
今なんて学校や受験の勉強ができる頭の悪い人間が増えている。
学校や受験の勉強も必要だけど、本当に必要な物の知識や理解・判断力を学ぶ人が増えてほしい。
こっちも本題から外れてスマン。

親切の押し売り

連レスでスマン…653の事です。

ホンダの車の設計寿命は５万キロ。
こんなユーザーをバカにしたメーカーは潰れろ。

>>656
その単位は距離？

>>661
クラウン乙

>>662 速度だよ。笑えた

>>657 は自己紹介が好きだな
お前がどう思おうといいよ
お前のいう高級車だって、俺にとって高級車でもなんでもないしね
いまはほとんどのクルマが大衆車だよ
クルマに夢のない時代だから、ある意味お前みたいなのが、羨ましいかもだけど。
おかげで俺の質問が台無し

フリードの納車がまた一週間延びやがった！

>>657コイツはネタがフリードであれ何であれ、健常者がかまってくれたらなんでもいいんだよ
レスも釣れた釣れたって言うだけだし・・
現実では免許すら持ってないかもね

餌まくなよ。華麗にスルーでよろしく。関係ない話は他でやれ。

携帯ばっかだな

ほ

Gジャス7人乗りの俺は華麗にウォークスルー

ん

>>663
俺はその解答の方が笑える

>>663
>>665
www
必死乙！w

>>666
逆だろw
餌に食いついてる雑魚

フリードのVTECって何千回転でバルブだったかカムだったかが
切り替わるんですか？

遂に納車が１４日に決まりました！９月から長かったぁ〜。
それにしてもホンダは羨ましいですね、今期も結局黒字になるそうです。

ホンダは社員にも還元するだろうから羨ましいよ。
うちの会社も黒字だけど、社長一族の懐に入るだけで従業員に還元しないからなぁ

昨日フリード契約しました。ライフからの乗り換えです。納車予定日は…来年の１月２５日だって。長すぎます

>>674
5千回転で変わる。
エンジン音が甲高く変わるからわかる。ただ、普通に町乗りしてるだけなら5千回転も回す事ないからね〜

>>677
俺もライフからの乗り換え。
納車、すこし早まるかもって言われてたが早まらなかった…
9月契約で11月19日納車予定。

ホンダ「フリード」調査強化＝ブレーキ問題で米当局
10月25日20時0分配信 時事通信
＊【ニューヨーク時事】米道路交通安全局（NHTSA）は24日までに、ホンダの「フリード」のアンチロックブレーキシステム（ABS）不具合に関する調査を強化すると発表した。
　ABSに対するブレーキペダルの制御作用が甘いなどの610件のクレームを受けて一段と踏み込んだ調査を行うもので、
10件の交通事故の原因になった可能性もあるという。
調査対象は米国内で販売された2007〜08年型フリード最大34万3000台。

おいおい…

ABSのある車をABSを使わず急ブレーキをかけるテクニック・・・これがないとトヨタのテストコースは・・・って関係ないな。

>>680
ソース忘れてるぜ。捏造乙フリードが発売されたのいつか考えろよ。
ttp://www.jiji.com/jc/zc?k=200910/2009102500092

フリード七人乗りに装着するジュニアシートを探してますが皆さんのお薦めはありますか？

ｺﾝﾋﾞ

>>682
コストパフォーマンスの良さでいえば、コンビのムーヴフィットジュニアS
2〜3万円クラスに負けない性能で使い勝手良し、子供も座り心地が良さそう
7人乗りシートとの相性も良く安定感があるよ
汗かき、暑がりなら1ランク上のエアスルーにすればいい

>>682
うちはコンビのプリムキッズを使ってるよ。

長く使えるからこれから当分活躍してもらえる。

ありがとうございます♪
比較的にコンビの商品がお薦めのようですね。

>>680

>>680も必至だなぁｗ
>>681みたら捏造とわかるのに。
台数同じってなんつう手抜きかと

ＦＬＥＸは何kg位荷物積めますかね？

>>680
削除依頼した方が良くないか？
岡田コピペの例もある事だし

フリードスパイクは５人乗り、足下広い、荷物もそこそこ積める、になることを切に願う。

RVRっぽく、ただっ広すぎる荷室を有効活用して２列目をすごく広くするとか。
あとはスパーダよろしく、厳つい面に変えれば出来上がりだな。
あと、出来ればフロントガラスの仰角をもちっと起こしてくれるとありがたい。元モビリオ乗りからすると頭をよくぶつけるから。
…初代モビリオみたいな可愛い面になったら、ヒッジョーに悩む。

>>689車検証8人用で総重量1750キロ
重量は1310キロ
んで引いたら440キロだよね
またそれから大人二人分おおざっぱに引くと、300キロ前後だよ

FLEXの参考になるかな？

新型ステップWGNのスレも気になって見ると、結構酷いね。期待が高かっただけに、ボロカス言われてる。
フリードの方が良心的に作られてるよーに思うわ

フリードもかなり安っぽく作ってあるからな
まあ、フリードに限らずに今出る車は殆どそう
何か車に対する憧れが無くなりそう

今まで何回かレスで見たように、ワイパーの動作が特殊というか、挙動がおかしい時ってない？
手前に引いたとき、ウォッシャー液が出ずに乾拭きすることがある
間欠時間を最短にしてないのに車速で間欠時間が変わることがある
間欠以外でも発進時に不定期作動することがある
正直よくわからんが、乾拭きだけは勘弁して欲しいな
黄砂でガラスにもろ傷がついた orz

昔のホンダ車はワイパー動作とウォッシャー動作は別アクションだったな。
あのほうが自由にできてよかった。

>>696前車に比べてワイパーとライトレバーの、スイッチストロークが少ない気はしたね
手前に引いたつもりが、一緒に上にあげたりとかしてない？
オレはウインカーしてて、一緒にハイビーム入れたりとかはやるね
これは単純な慣れの問題だけどね

>>696
俺のはウォッショーだけ出てワイパーが動かない。

長めにウォッショー出せば動いてくれる事がわかった。

短めだと拭かない。

これは仕様かな？

このクルマで高速って快適に走れる？
何回転ぐらい？

昔のホンダは良かったな

リヤコンビライトの中で金魚飼えたりしてな

ウォッシャーとワイパーは得に気になった事は、ないけど。
ワイパーは車速で拭き取るスピードが変わるような気がしますね。仕様かな？

あ

>>700
”快適に”走りたいなら2000cc以上をお勧めする。
"それなりに"走ることなら可能。
時速80だと大体1200〜1500rpmで走行。加速は2000rpm、追越・叙叙に急加速は3000〜4000rpm
一気に踏み込み急加速はCVTの特性上無駄だからしない。

>>696、>>703
イヤーチェンジ前のHID搭載車、現行モデルのワイパーは車速連動だよ。

ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/FREED/200805/16.html

フリードスパイクktkrwwwwwwww
フリードスパイクがフルフラットになるなら即買い決定だなｗ

ktneyo

>>707
中古でS-MX探したら？

Ｇジャス乗りなんだけど、ステアリングのテレスコピックってあとからやれるようにしてもらえる？

>>680
そもそもアメリカで発売してるのか？

FREEDはアメリカじゃ売ってないなぁ。

FCX-Clarityが普通に一覧の中にあったのが驚き。
でも、ELEMENTのほうが気になるな。
ttp://automobiles.honda.com/element/element.aspx

>>711
穴があったら入りたい状態だろうからもうその辺で勘弁してやれ（ｗ

10月の新車ﾗﾝｷﾝｸﾞﾍﾞｽﾄ5のうち4車がﾎﾝﾀﾞ車。ｽﾃｯﾌﾟ1位だけど、ｺｽﾄﾀﾞｳﾝしまくって、車的に退化して、でっかくなっただけの車が1位。ﾎﾝﾀﾞの将来は大丈夫か？

初回出荷台分はＤの展示用・プール用がほとんどなのであまり意味がない
それだけ売れる見込みがあるってことなんだろうけど、今回のSWは微妙だな

>>710
構造的には出来るはずだけど、工賃高いと思うよ。

>>716
構造的にはできそうなんだね。
あと5cmくらい手前にずらせればちょうどいいんだけどね。

714だけど、日本車の未来をマジで危惧する5秒前

シエンタは名車
以前レンタカーで借りて7人乗って雪の能登でヒーターガンガンかけて
リッター20走った時はマジでびびった。
フル乗車でもぐいぐいしっかり走るし
高速でもそこそこ静か
トヨタ恐るべし。

>>712
日本にも普通にある

先日、旅先のレンタカーがボクシーの新車(走行距離3000km)
だったが燃費悪かったなー。
田舎で、渋滞もほとんどなかったのに10km/lだったよ。
フリードなら15km/l以上は固い行程だったのに･･････

フリードそんなに燃費よくねーよバーカ

シエンタとフリードでは、どちらが燃費が良いですか？
カタログ値ではシエンタの方が、かなり上ですが、実燃費も額面通りでしょうか？

そそ

>>722
12km/L超えたらエコカーだと思ってるが？いくらならいいんだ？

フリードなら15km/l以上は固いよ

オレのはもっと延びる。

俺のは12cm

オレのはもっと延びる

俺のは真珠入り

オレのはプレミアムブラキッシュパール。

おれのフリードの燃費
チョイ乗り：8km/l
市街地：11km/l
郊外：14km/l
高速：18km/l
って感じだ
チョイ乗りが多い普段は、11km/lだけど
200km程度のドライブに行くと16km/l
まで上がる（満タン法による実燃費）

>>732 俺もそれくらい　通勤では8ｋｍ/l ぐらいしかいかない
平均11ｋｍ/lぐらいしか伸びない
知り合いのシエンタは、20ｋｍ/lいくときもあるのが、うらやましい
総合的に６人までが楽に乗れるフリードが、ちょうどいい
５人楽に乗れる車は少ないしね。

総合的に６人までが楽に乗れるフリードが、ちょうどいいって…。
現行車では、最も、窮屈な6人乗りだと思うのですか。
フリードとシエンタ両方を6人で試乗しましたが、全ての座席でシエンタのほうが楽に座れた感じがしたよ。
これでシエンタのほうが安い、燃費が良いと知ったら、シエンタに決まりかなぁ。
嫁に押し切られそう…。

男だったらシエンタに乗ってるなんて恥ずかしくて人に言えんｗ
それにセンターメーターだけは絶対ありえねえ
嫁にスピード出し過ぎって言われまくるのがオチ

なんで急にシエンタの話題が出始めた？工作？

シエンタも乗ってみたら悪くないだろうけど…
古いからな。新しく買った気はせんよな。実用的ではあろうけど、
そういう意味で俺はフリード一本だったよ

しかしついでに聞きたいけど、シエンタって高速乗ったらどうかな。
やっぱフリードの方が高速には向いてるよね。そう思ってたんだけど

高速でのパワーはフリードのほうがややマシ
高速だとハンドルが重くなるがフリードのほうが操縦安定性が上
燃費はシエンタのほうが少し良い
ロードノイズはフリードのほうがやや大きい
車体の振動もフリードのほうがやや大きい、ルームミラーがビビる

運転手にとってはフリードがいいが、乗員にとってはシエンタがいいって感じ

支援多、フリードより遥かに酷評されてるけど・・・

シエンタは古すぎるいつFMCあってもおかしくない

シエンタからフリードに乗り換えしたけど
家族５人ではチ〜ト失敗気分
運転はフリード○搭乗者はシエンタ○
家族の声を聞かずに買い換えしたから
ボヤキが辛い
嫁＞シエンタは４WDでも安いし・燃費が４WDでも街中１１高速１７〜１８
子供＞シエンタは空間が広く感じるらしい・酔わなかった

旦那＞新しい車がほしかった〜男はそんな者でしょう
みんなで父を責めるな！！！！！！

泣くな、父親
男はつらいよ

多分、フリードからシエンタにのりかえても同じ気分だよ。余計な費用払って同じ様な車にのりかえても得るもの無いでしよ。

>>735
フリードも言えたもんじゃないだろ。
センターメーターは確かにユーザがメリットを感じない。

シエンタよりフリードのが3列目の坐り心地は良かったよ。

3列目はシエンタの方がいいやろ。
シートの見た目は薄いが、座り心地は悪くなく、高さがあるのでひざが浮かない。
両サイドに肘置きもあり、快適性は高いと思った。
フリードの3列目はひざが浮いてすぐに疲れる。足元も狭い。
有利な点と言えば3人座れる点のみかな…。
我が家は駐車場が狭いうえに、8人乗る機会がたまにあるので、フリード買ったけどね…。

>>747 釣りか？補助席のほうがいいなんて・・

3列目に良いクッションのシートを使ってあるけど、1列目2列目を譲ってもらわないと快適が得られないジレンマはあるね
うちの場合は使うケース少ないんで、簡易シートで2列目スライドアップが嬉しいんだけどさ
FLEXみたいに無いのも緊急困るしね

座椅子でいいんじゃねｗ

>>747
シエンタは車自体が最悪
シートがどうこうのレベルではない。
お前、頭おかしいのか？w

↑荒らすな
たまにゃ人の話も聞けよ

フリード買う予定でしたが緊急な出費と貸したお金が返ってこないで買えなくなりました
悔しいです…

このスレにシエンタの話をしに来る奴は、
工作員だろ。

>>753 それは残念。ニュースのように毒殺されないよう気を付けてね

>>753
貸した金計算に入れるなよｗ

もうシエンタはいいよ。買うときも競合はステップとかストリームだったし、
横に並ばれても何も思わん。無意識に格下だと思ってる。
値段からして違う。

>>757

無意識に格下

フリードこそ周りの車に
そう思われてんだが・・・
お前はめでてー奴だな。
この車以下を探す方が困難だよ、ステップやストリームにしときゃ、そんな目で見られなけてすんだのにな。
気の毒な奴W

↑寄付をする
消防等の地域ボランティアに参加する
子供の行事等に積極的に参加する
雇用した他人の生活を支える

それくらいやってから格ってもんは語れよ
いつまでも夜中のガススタじゃないだろ

フリードって
「ちょうどいいＨＯＮＤＡ」
じゃなくて貧乏人（若しくは貧乏症）のＨＯＮＤＡだろw

何乗っていても、ベンツ海苔からすれば、50歩100歩。

ホンダ車なんてみんな格下かDQNにしか見られてないよ。
自意識過剰だなぁ

フリードが増えてきました。
もうあちこちで見かけてしまいます。

フエリード

>>763
中古部品が入りやすいので
売れてることはいいことです。

フリード売れてるね。１０月は乗用車５位だし。
偏見により一方的にフリードを批判してる方々は、
何故売れてるかは考えないの…？
売れる車には売れる理由があるはず。
純粋に疑問です。

５人乗り用を検討してディーラーに行った。
５人乗り用の欠点ばかり挙げられて、７・８人乗り用ばかり勧められ、すごく嫌な気分になった。
買う気がかなり下がったよ。

インサイトより売れてるじゃん

>>767
そんな客商売知らないディーラーなんて行かないほうがいいな。
欠点見つけてはすぐ買い替え進めてくる。
オイル交換も5000円はくだらないんだろうなぁ。

初回の無料1ヶ月点検でオイル交換すすめられたんだけど普通するものなの？
走行距離は約１０００ｋｍです。
金儲け？

>>767
次々と挙げられた５人乗りの欠点を教えてもらってよかですか？w
自分も５人乗りでいいかなー、とか思ってるんですけど。

>>770
ズバリ金儲けか、あなたのフリードには時限オイルが仕掛けられていたかのどちらかではないでしょうか？
普通は、新車購入時は一番良いオイルが仕込まれてて、逆にそんなに早くオイル交換してはダメ！だって聞きますけど。

1ヶ月点検のオイル交換てふつう無料じゃないの？

1000kmで交換依頼するとやめといた方がいいのでは？って言われるね

>>767
ﾌﾘｰﾄﾞ買うなら素直に7、8人乗りにしなよ。
売却時の査定低くなるよ。

>>770
社内整備マニュアルでそうなってるんだろうな。
ちなみにうちのディーラ、オイル交換一回2000円でやってくれる。
かねかからないディーラだったらまぁしといていい。

>>766
お答えします。
まずは安い。これが１番。次に小さい。軽並の取り回し。これが２番。
ホンダのネーム。車を知らない人がとりあえずくいつく。これが３番。

要はお金が無くて運転が下手な人がホンダなら・・という理由で買ってるだけです。フィットも同じ理由です。
個人的にホンダは好きだけどこの車は無いです。周りに気を遣わせるしね。以上。

>>766
疑問に思わなくていいよ。
こちらが理解しようにも理解できない思考回路の持ち主が世の中たくさんいるから。

>>778
それはお前も同じことだってことには気付いてるのかな？

ここの荒らしは質が悪いね

売れてる理由は実際に購入した人達に買った理由を聞くのが一番。

お金が無くて運転が下手な人がホンダなら

という理由で買った人 という統計はどこから仕入れたのかな

うちの車、ブレーキパッドみたいなのが橙色でめちゃ汚く目立つんですが
他の人が乗ってるの観ると別に目立たないような気がする

うちのだけおかしいんでしょうか？

>>782
ディーラいくなどして他の車と比べてみればいい。
んで、おっかしいなぁと思ったら本田のコールセンターかディーラにでも言えばいい。
ホイールの違いでそう見えることなんてあるのか？と思ったがそんなことはないと思うし。

>>783
レスありがとう御座います。
デラさんに言うとクレーマー扱いされたらやだなあと思って・・・
とりあえずボケてますが写目とってみました。
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan032497.jpg
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan032498.jpg

先月納車でまだ一月経ってないんですがこういう錆みたいなものって
あるものですか？

>>784
店頭とか工場の在庫で雨ざらしで長期間保管されてたんじゃないかなー
納車まで2週間待ちとかなら可能性ありますね。
購入するとき、バスクレッドの実車を見たくて
整備工場に在庫をみにいたんですけど
雨ざらしの新車がいっぱいありましたよ。

もうね…ｗ

>>784
納車されて3ヶ月だけど、今見たら俺のもなってた

価格コムに載っていたんですが
この車助手席側に鍵穴無いんですか
もし無かったら、とんでも無い所コストダウンしているんですね

>>781
実際に俺がそれだったから書いてる。
俺の友人もそれでフィット。安いわりにかなり良い車。
ただフリード買うならもっとカッコ良くて人前に出せる車にするな。
中途半端過ぎて恥ずかしい。

>>789お前が一番中途半端で恥ずかしい

>>784数日乗らないと、どんな車でも表面が黄色く錆びつきますよ
これはディスクの宿命なんで仕方ないですね

>>784
鉄が錆びるの知らないとかｗ

いろいろありがとう御座います。
納車直後からだったので、ちょっと不審に思ったもので・・・
お邪魔しました

かなり昔だけど錆びるからと油塗布した変なやつがいたなぁ。
ブレーキ利かないので壁にぶつけた欠陥車だって持ち込んできたんだっけな。
電波には参る。

>>788 別にいらねーんでは？少なくともキーレスエントリーあるんだから、ほぼ必要な理由が見当たらん

フリード7人乗り考えてるんだけど、乗り心地はどう？
通勤以外でスノボーに行くのにも使おうかと思ってるんで、運転手の自分はともかく、
長い高速で二列目に乗る人は結構辛いってなるとかわいそうだと思って
あと、3列目畳んでボードなんかも余裕で入るかな？キャリア不要ならお金も節約できるし無駄がない
昨冬実際使った方おられれば、それ以外でも気づいたこと含めて教えて欲しい

噂だとフリードスパイクは５人乗りで後席広めらしいよ。
３列目畳んでしまうなら、スパイクが出てから考えてみたら？

友達なんかと遠出することやら、飲み会でのハンドルキーパーが自分なんで
3列シーターがあったほうが良いんですよ
雪山にいくことだけ考えたら5人乗りのほうがいいと思うんですけどね

今セルフ見積もりしてたら、3列シートだとスカイルーフ付けられないんですね
なんでこういう地味な嫌がらせするんだろうなあ

スカイルーフ付きはボディー剛性低いから
追突された時、モロに三列目が潰され
危ないからだよ

ヒント FLEX

雪山行くならこれからはフリードスパイクに決定だろうな
フリードスパイクのコンセプトはそういう用途に作られてるからな

黙れサイドカーテンケチったくせに

>>801今度のスパイクはワゴニスト向けの、派手エアロ路線って話もあったよ
ベストカーの情報だったか？
アウトドアのアピールはFLEXでもやってるしね

初代モビリオからフリードに乗り換え。
室内1列目はモビリオの方が良い。ただし3列目はフリードの方が良い。
エンジンフィール、剛性感、静粛性は圧倒的にフリードが上。このために買い替えたと言っても過言じゃない。
不自然と言われる軽すぎるパワステも良い。
唯一負けている？部分はモビリオの愛嬌のあるデザインか。
モビリオはこの点、前衛的すぎて評価されなかった節があるけど。
フリードの可愛げのなさを家族からぼやかれてるのが辛い。

フリードは最大奥行きが1440mmしかないから、スパイク出たとしても車中泊は厳しいな
諦めてフレックス買った方がいいな…

スパイクは四角くてちょいSUV風味になってるといいな

思い切って八人 乗り買ったら？
三列目は簡単に外せるし、警察もそこまで見ないだろ
車検の時や必要な時だけ、また付ければ良いし

>>804
>フリードの可愛げのなさを家族からぼやかれてるのが辛い。

良かったじゃないか
いきなり満点もらっちゃそこで終わりだぞ

ウチの嫁なんて初めて会ったときは胸がときめいたものだが
一緒になってみたらとんでもないハネッカエリで
義理の父さんから感謝されたよ。

フリードほしいなぁ…嫁になんて切り出そう…

>>789
お前とお前の友達だけの話か・・飽きれてツッコミ入れる気にもならん
お前とお前の友達だけの話だとしても、もう少し話に説得性や論理性をもたせてくれ

>>808
「他に好きな奴ができた。別れてくれ」

フリードＧｼﾞｬｽﾄを仮契約したんだが，オプションを検討中なんだよ。
フォグと泥除けはつけるんだけど，ほかにお勧めってある？？

フリードスパイクはフロントシートがベンチシートになり前後シートの
フルフラット化が可能になるそうです。
ただし荷室についてはリヤシートが今までと同じタンブルシートなので
格納しても前後長が足りず車中泊出来ません。
車上生活者の皆さん誠に残念でしたｗｗｗｗ

>>810
自分もちょっとフリードが気になっているのですが、値引きいくら位期待出来ますでしょうか？

80

>>809
お前は馬鹿だと思ってたが、真性だなぁ。
それを言ったら何言っても無駄だろう。きっとお前が納得いく説明などない。値段が１番なんてことは聞くまでもないだろう？人に頼ってないで自分でスーパーの駐車場ででも聞き込みすれば？どうしてそんなに馬鹿なんですか？
だからフリードに乗ってるんだろうけど。

>>812
負け犬になる前にやめとけ。ステップにしときなさい。家族がいるなら尚更だぞ。

>>815飽きた
新ネタ考えろよ

多少は言ってること分かるけどな
フリードは5人以上で遠出するような車じゃないし
遠出は4人以内とか、5人以上は街乗りなら十分選択肢としてあり得る
要は用途次第よ

遠出でも高速使うなら5人以上でも問題ないよ
自分はよく300km以上の遠乗りをするけど、6人乗っても実燃費16km/L
一人で街乗りするより燃費が良かったりするし、特に疲れない

>>810
ハンドルカバーとドアバイザーは先付けしておいたほうが吉
泥除けとフォグは微妙、なくてもいいくらい
あとはトゥイーターとSPのランクアップ
標準SPはDに頼んでタダで後部へ移植してもらおう

>>816
それでも釣れてる君がいるw
悔しいのうw
わかるよ。

>>818
うわぁ・・・フリードで
遠出で6人？同乗者可哀相・・・
自己満というより懲罰の
世界だな。俺なら友達やめるわ。家族でも家族やめるわw
どんだけひもじい思いさせんだよ。
こういう馬鹿は最悪だわ。

なんだ、免許無しのガキが釣りしてんのかな
あんまし面白み無いな
早く脳内ドライブ卒業出来たら良いな

>>821
相変わらずのイレグイだww 何か一言いいたいんだなw悔しいのうw貧乏を恨みなさい。決して私を恨んじゃいけないよ。太公望に任せておきなさいwwww

もうクルマに250万も出せません。

エサも付けずに釣りをして海草引き上げて歓喜してる農相発見！

>>824
辛いのう、悔しいのうw
どうしても一言言ってやりたいのうwww

>>825 こんなとこで荒らしをしているあんたの家族が一番不幸だとおもう。オレなら友達が荒らしをしてるの見たら、その瞬間そいつとは距離置くわ。君の存在価値はそんなもんだ

放っときゃ虚しくなって辞めるんだけどなぁ；；

8人乗りで車中泊体験
2列目たたんで体斜めにすれば足延ばせた
ちなみに身長175
しかし床についてる鉄フックが当たって痛かったよorz

>>825 相変わらずあほだのう
たまには外に出て見るがいいぞ
クルマの進化に驚くぞ
それとも最新型のリヤカーに目が行っちまうか

荒らしの相手をすることが荒らしとなんら変わらないことにそろそろ気が付けよな。
ここの住人はそれぐらいの学習能力もないのか？

フレックス用の荷室ラバーシートは三列用では使えないの？
スパイクにやっぱり期待かな

板井をばらばらにしなくても乗せれますか？

ここは、怖い板だね。

今日、Gジャス7人乗りを契約してきた
早ければ年内には納車できるみたいだから楽しみ

新車も一月ぐらい乗ると飽きるね。
CVTでATレンジがDしかないとSボタンポチポチしてもつまらない。
けどSモードで走るとキビキビして良いね。
燃費計が気になって急いでるときしか使わないけど。

いつもこのスレつくってくださる方にお願いです。次回から入室条件を載せて欲しいです。載せないよりはいいと思いますもので・・

リードにフロントカメラって必要ですかね？
着けた人います？
前が尖ってるので、たまに必要かなとおもうんですが。フリード歴５ヶ月。

>>837 嬉しくなってつけちゃいましたが、全く不要です。最初の1分で飽きま
したｗ　左前方コーナー部のカメラならまだいいかもしれませんが・・・
フロントカメラ代、取付費の分をオプションにまわしたほうがまだいいですね

>>836
入室条件
年収1000万以上でどうでしょう。
お見合いパーティーみたいでしょｗ

>>825 それからそれから？ｗ

今日、ポストに車庫証明の確認にお邪魔しましたって通知が入っていた。
そろそろ納車間近ってことなのか？
しかしディーラーからは何も言ってこない。

当初の予定では早くても11月末か12月あたまって話だった。（9月中旬契約）

>>826
>>829
>>840
いや〜、なんか照れるね。応援有難う！
悔しいからどうしても一言いいたいんだね！
気持ちはわかるけど、こっちはそれが面白くてしかたないww
むか〜っときながら必死に反論してる馬鹿を見てると萌えるわ〜w
太公望に反論してもねぇwフィットはあの価格で良いもの作ったね、エリシオンは一度は乗ってみたい、家族に負担かけずに友人に紹介してもも恥ずかしくない車がステップワゴン、そしてカッコイイのはやっぱりオデッセイだな。
これはマジで。
フリード？流石にこれで参列は・・・これで人に逢うなら車持ってないって言うわww

納車され2ヶ月でフロントバンパーが飛び石で傷が・・・・＞＜

フリードなんて乗ってたら
事故ったら死んじゃうんじゃないの？

>>842
てめーこの野郎。
型落ちオデッセイ海苔は黙れっこの。

お前は角にぶつけてトレーラーに三回轢かれて氏ねや。

小便みたいな顔しやがってこの。

かなり期待の初CVTだったんだけど
操縦感は前の4速ATが上だった気がする
つま先でシフトタイミングの調整とか昔話なんだね

まぁまぁ、
荒らしにマジレスしたら、相手の思うつぼですよ。
どーせ、免許も持ってない奴みたいだし、
携帯からの書き込みなんで、
大学にも行けず、就職も出来ず、パソコンも持てず、
ひきこもって、まじめに議論している人間からかって
それで、自己満足して。憂さ晴らしして。

オデッセイなんて持ってないんでしょ。
免許持ってないんでしょ。
独り身なんでしょ。
セックスした事ないんでしょ。
キスした事ないんでしょ。
女の子と手をつないだ事ないんでしょ。
女の子と話した事ないんでしょ。
最近、親以外と話した事ないんでしょ。

俺は、今回限りで、このバカの書き込みはスルーする事にした
スレ汚してスマヌ。

>>842
まだクスリ替えてもらってないのか？早くしないと糖質は悪化するぞ？
いい加減にレスでオナニーするのやめなさいね、親が隣室で泣いてるぞwww

新型カングーと全長同じだな。
横幅の問題さえクリアされれば検討車種になるが・・

今日は夜勤ないみたいだな、ネットでしか批判できないバイトくん。どうせ面と向かって話出来ないんだろ。俺もどこまで続くか見てみよ〜っと♪

>>849新型カングーは1600で車重1450キロだったけか？
フリードの1300キロでも、割り切った重さって思ったけど、カングーはもっと割り切ってるよシティーコミューターに、中途半端に高速性能まで追求してもしょうがないしね

カングーはなかなかええよ
すげー乗り心地が良くて
さすがフランス車だと思ったよ

>>845
>>848
>>850
有難う！ありがとう！
悔しいね、悲しいね、でも大丈夫だよ、次があるよ。ん？あるのか？w
金ねーから買ってんだもんな？
俺ってターゲット見つけて良かったなー。
周りからの悲しい視線は
俺にぶつけたらいい。
しっかり受けとめるから。しっかり稼いで家族にミジメな思いをさせないようにな！
友人にも「うわっ！フリード、キツっ」って思わせないようにな。
お前らが居ればいつまでもくるから安心しろな。

にしてもフリード乗りw
悔しいのぅ、悲しいのぅ、家族に申し訳ないのぅ、WWWww

カングーは値段も220万ほどだったか？
しかし悲しいかな、日本じゃオシャレだけどあちらではモロ配達車なんだよねorz
うちらでは、大学出てるけどアクビばっかしてる酒屋の二代目とかが買いそうだよ

カングーの日本車対抗はバネットでしょう
フリードの輸入車対抗はゴルフの三列シートのやつ

カングーっていい話ほとんど聞かないけどな
旧カングーの故障の多さとか、サイズの半端さとか、燃費の悪さとか
とても日本車に対抗できるレベルじゃない

アホンダ工作員はどうやらカングーを警戒しとるらしいなｗ

スレ違いの話を持ってきた上に批判されたから工作員扱いって…

フリードの方が維持費は圧倒的に安いだろうな。
シートアレンジはカングーの方がいいが・・
加速はフリード、ブレーキはカングーが上。
まあ普通にフリード選ぶ罠

カングーの悪口なんか言ってないけどな
ちょっとのことでムクれる、付き合いずらいヤツいるみたいだね
フリだって短所はあるよ
ベンツ模倣ぽっい？のサイドラインとか、値段出してるわりには少ない遮音材とか、ランプ類の質感とかね

しかし最近はどうかしらんが、
ちょい前だとフリードの欠点（というより性能として気になるよな）レベルの話をしても、
悪口と思うのか、やたら荒れてたな
今思えば、あれも大人気なくぶんむくれてたのかもしれん

>>860
荒らしに脊髄反射
他車の名前を出せば叩く

新参とスイーツしかいないからなｗ

カングーっていう車をここで初めて知ったおいらが通りますよ…

マンドクセーからカローラでいいや

関空は評判悪いよね

たぶんタイヤだ。タイヤから音がうるさい
雨の日の走行では静かだったからね

この前気づいたが
フロントワイパー動かしてるときにRに入れると
リアワイパーも連動して動くんだな。

知らなかったからスイッチいじりまわしてたよ。

確かに動く、
ウォッシャ液まで出なくていいのにね。

こないだ試乗したけど、80km/Hあたりからの安定感にかけるね、
100kmくらいだとうるさいし、仮に飛び出しとかあってもひっくり返るんじゃないかって思った、
タイヤ替えたら少しは収まるかな？やっぱショック変えたほうがいいのかね？

>>869
＞100kmくらいだとうるさいし、仮に飛び出しとかあってもひっくり返るんじゃないかって思った、
ノアヴォクシーやトラックでも自足80km/h以上の速度で急ハンドル切った場合は
中央分離帯に突っ込んだり、スピンしたりひっくり返ったりする・・・。
教習所で教えてもらってるはずだけど。

>>870
書き方悪かったか、要は急ハンドル切りっぱなしならそりゃそうなんだけど
障害物回避の際のふらつきが車高の割に強めだと思わない？
スタビライザーが無い車のような、っていうか無いのかな？
どうもステアリング中立あたりの安定性が悪い、ひょこひょこするとでも言うか
まあ、もうすぐ納車なんでどうにもならないんだけどねー

坂道でLに入れたときに車内がおしっこ臭くなったんだが、回転数が上がったせいなのかただ単に俺の車が臭いだけなのか

この前ようつべで事故の瞬間の映像を見てたら
反対車線のコーナーからたぶんシエンタかな？
急に吹っ飛んできてステップワゴンに突っ込んできたのがあった。
急ハンドル切ってパニックブレーキで車体が斜め飛びって感じだったよ。

時速140km位までなら比較的安定してた
横風が強いとやばいけど

http://www.youtube.com/watch?v=g7e_wdb57js

動画あったから張っとくね。

ショック変えるとよくなるだろう気がするのはなんだろう。
というかアレがホンダの味付けなのかね
信じるけども。

>>871
アルファード、ヴェルファイヤに比べたら確かに強い。
乗り心地重視の車であればそういう細かなふらつきやショックは吸収できるが、反面安定性で劣るようになってる。
ショックとか揺れがトヨタに比べて減らないからなぁ。
トヨタは乗り心地重視で安定性劣る、ホンダは安定性重視で乗り心地劣る。
そのせいでホンダ乗りにDQNが多い。
トヨタとホンダ乗ってて乗り心地違うからいろいろ調べたんよ。
一長一短だな結局は。

フリードの高速走行での性能に不満があるようですが、そんな走るための車ではないですよ。

>>878 わかってるんだけども、120�qくらいはふつうに出て欲しいじゃない。
ってかそれぐらいの安定性のマージン欲しいじゃない。
だけども純正信じます。
ホイール社外の安いのに変えるけど、回転大丈夫かなぁ。

フランス車みたいに足回りにコストかけると安定性と乗り心地は両立するんだけど
フリードに高速安定は求めないから別にいいわ。街乗りは十分快適だし。
シートがフンワリしてるともっといいんだけどな。大体１時間くらい乗ってるとケツが痛くなる。

うん。腰が痛くなる

　　　　　　　　　フリード・スパイク情報


・5人乗り

・若者向けにフロント変更　　←←←




リアへ言及は無しＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>878　一般道でも追い越し時には80や100kmくらい出るでしょ。
そんな時猫でも出てきたら、A車は回避、B車はコントロール不能で事故とか。
安全な車がいいのは当たり前。

>>877

ところで今日はあほがでませんね。
パソコンでも壊れたのでしょうか
泡吹いて失神中ですかね。

途中で送信してしまった。

単純に車重が軽いわりにハイトが高いし
モビのころからバネも柔らかいからどっしりした乗り心地じゃないだけじゃない？

猫避けて人轢く馬鹿

>>883
猫には申し訳ないが、100km出してるときに回避したらダメだろ。
そして猫が飛び出しそうなところで飛ばしちゃダメだろ。

Volvo V70やVW PassatV6 4Motionにも乗っているが
フリードの高速安定性がそんなに悪いとは思わないが･･･

確かに、あまり追い越し車線を走ろうとは思わないけど
120kmぐらいまでなら、何の恐怖も感じないぞ

それよりも、欧州車に比べてもドライバーズシートの
出来は、全く引けを取らない
長時間運転しても、腰もお尻も痛くならない
見た目はチャチなイスだが、結構良いイスだよ

>>838
アク禁で遅くなってすいません。レスありがとうございます。
そうですか。フロントカメラは不要ですか。飽きますか。

じゃあ、ナビのビデオ入力は、なにに使おうかな・・・。

>>847
スルーするつもりならくだらん書き込みしてスレ汚さずに黙ってスルーしろ。
荒らしに反応する○○が多くて情けない。
おまえら自身が荒らし行為をしていることに気付かないのか？それともわかっててやってるのか？
そんな事だから愛車をコケにされるんだよ

>>889
固めのシートの方が長距離疲れないと思うんだけどね。
腰とか悪い人は柔らかいのを好む傾向があるみたい。

>>883
＞一般道でも追い越し時には80や100kmくらい出るでしょ。
＞そんな時猫でも出てきたら、A車は回避、B車はコントロール不能で事故とか。
そんなに速度出さないといけないなら抜かないのが普通だわ。
追越は安全が確保できることが条件だからな。猫ならまだいいが人が飛び出すこともあるからそこまで無茶はしない。
ポリは見ても大抵見逃してくれるけど、ポリが真後ろ走ってたり、ポリ追い越したりしたら捕まえにくる。
案外白い実線は追い越し禁止、黄色い線ははみだし禁止、追い越しOKは白い破線というのが理解されてない。

> 白い実線は追い越し禁止
いつから？

>>894
少なくとも免許取ったときから。
追い越し禁止でも、追い抜き（白線をまたがずに抜く）は可能なんだよな。

市橋逮捕とか森繁さん死亡とかあちこちで祭りだからこんなスレに書き込んでる場合じゃないんだろ

あ

>>889 確かに良いイスだと思うのだけど、細かい突き上げがねぇ…あるのです。
トヨタはベッドのスプリングのような乗り心地。ホイールベースも短く作ってあるし、
ゆりかごみたい。
ホンダはなんていうか欧州車の味付けかな…。馬車みたいなときどき荷台に乗ってるような揺れ方する。
しかし、フリードも人乗せて走るとそうでもないけどね。だけどもちょっとばねが動いて欲しいなぁ

>>898トヨタ車と比較されてますが、具体的に比較車輌をおっしゃってくださいよ

私は車重1300キロがもたらす、従来1500クラスを越えたどっしり感に惹かれた口ですけどね
そのせいで、若干鈍重な動力性能は我慢してますよ

それと、柔らかいシートは挙動が安定しなくて疲労が大きいと言いますよ
たとえばトヨタのクラウンなんかでも、昔に較べたら、今はだいぶ固めになってますね
昔はふかふかが、上等の気しましたからね

それと、私の主観ですが現在4000キロほど走行してみて、ショック感覚が丸くなったような気がしますよ
ショックも走行重ねていくと、収束率が落ちていくんでしょうけどね

>>899 マーク�Uとかコルサとか
フリード悪いと言ってないよ。
私も車重に期待して買った人なんですが、どっしり感がありますか？
ばねの動きが固すぎて車体がしょっちゅう持ち上げられてる気がしますが。
安定性は車重ではない、ダンパーの減衰力だと思うのですが、まだ乗り始めたばかりなので
これからよくなるのでしょうか。ただ純正を信じてやってこうと思ってますけど。

フリードは試乗してみてホンダが、『モータースポーツのホンダ』から『ミニバンのホンダ』になったひとつの到達点だと思うな。
『ミニバンのホンダ』なんて書くと悪い意味に取られそうだけどネガティブな話では無くて
使い勝手、燃費、取り回し、全部がバランス良いなー、と。誰にでも運転しやすく、維持しやすく、買いやすく
『こんな車が有ったら良いな』ってユーザーの気持ちにしっかり答えられる車を作れるって、凄い事だと思う。
このスレ読む限り、今度出るフリードスパイクって５人乗りで後席広いらしいね。
こういう『サイコーに丁度良い』のを作れるメーカーなんだね。

実用車としてのホンダ　って意味だよな
MMな車だし、同意だ

二列目畳んだ荷室長て
フィットの荷室長より短いんだよな…
スパイクどうなる事やら

それだけフィットが出来た車て事だろうけど
もうフィットでいいかなと思えてきた

>>904
そんならフィット買えや。

くだらん事で書き込みすんなよ。

ﾌﾘｰﾄﾞ乗って3ヵ月。不満があるとすれば2列目のｽﾗｲﾄﾞ量と路面が悪いときのﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞだけ。他社は2Lのﾏｰｹｯﾄが食われるのを恐れてか出さないのを、よくぞﾎﾝﾀﾞは出したものだと感心せざるをえないね。これ以上は要らないわ

>>906 たしかに

3列の小型車なんて、昔からあるよ。

>>891
極めて正論だと思うが、もっとお母さんみたいに言ってくれ

>>908 あったろうけど、明らかに次は上狙えって言ってるようなものばかりでしょ
フリードはまあいいかなって感じ
広さ的にはノアが良かったかなって思うことあるけど

買う時に新型ウィシュとセレナと少し迷った
昔なら迷わず大きいウィシュ、セレナにしたかもしんない
結局フリード買ったが、コンパクトに惹かれてクルマ選んだの初めて

オレ40で歳とった証拠なんかな

2列目のスライド量がクソなのははげ上がるくらいに同意

なんで長いレール？使わなかったんだよと思ってる。

>>912 そこだけわざとしてるんだと思うね。広くし過ぎると、絶対ステッブ食べちゃうからね・・悔しいところだ

コストの問題かも

3列目に人が座ったとき、
2列目の人がシートを後ろに下げすぎて
足挟んで怪我したから治療費請求！なんてアホが出てくるからだろ

まぁ2列目と3列目の足元スペース確保しようとして
どっちも中途半端になってるけどなｗ

>>915 なるへそー。そんな風に考える力はオレにはなかったわ。確かにそんなことも考えてるのかもね。(^_^)v

>>911

４０で、そのレベルか ｸｽｸｽ

>>912
シートベルトの問題だろ

フリードがなかったらRGステップワゴンももっと売れてたんだろうなぁ

３列目を使わない時は、２列目をドーンと下げてリッチに使いたいってのは誰もが思う事だけど、
あんまり下げすぎてスライドドア開口後部がシートのすぐ横に来ちゃうと、子供が手を突っ込みそうで怖い。

それを解決しつつ、２列目リッチな車を作るべきでしょ

なんか雨の日ってスライドドアからｶﾞﾀｶﾞﾀﾐｼﾐｼ鳴らない？
家のだけかな？

>>922
なる。
音がキシキシ鳴ってきてＤで調整してもらったけど、また音がしてきた。
もうすぐ6ヶ月点検だからその時診てもらうつもり。
あと、うちのはグローブBOXに物を入れてなくても、グローブBOX辺りから振動がある時にキシキシ音が出たりもする。

>>921
RVR後継だな

>>922
あと、俺のはスライドドアの丸い穴の開いたゴムの部分？とそこの穴に入るゴムの部分？の所の水分を拭くと音が鳴らなくなる。

ゴムが濡れると音が鳴るみたいだ。

わざわざ同じ話を繰り返して書くってことは、元ネタからして工作ってことか・・・
このスレに書かれてるフリードの悪口は真に受けないほうがいい。

すべて工作の可能性が極めて高い。
>>923-925の流れは随分前のレスでも見た。
シートに対する苦情も工作の可能性が強い。

自分で行って乗って座って何度も試乗して確かめるべし！！！

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異音がするって話がなんで悪口なんだよアホか
シートだって個人の好みあるだろ

それを工作とか恥ずかしいヤツだな

単にフツーな人が（みんな）がどっちも見てる、使ってるだけじゃん

まぁ後2歩くらい踏み込んだ論拠や自説でもいいからもってきてくれれば、
納得はしてやれるかもしれん

今日もあほが出ませんね
中古車でも購入してよろこんでるんですかね

>>930
お前もあほと同類だと気付いてね♪

↑ 同類

>>931さんごめんね。もちろん>>930に向けてのことだから・・

工作だと見破られた瞬間に必死の工作w

気持ち悪い格好の車だよな。

そろそろ冬タイヤの季節だな。
オススメのスタッドレスは？

ホイール安くていいのあるかな？

>>931 笑える

>>926
工作扱いされてもなぁ
Ｄが言うにはスライドドアは構造上異音が出やすいと言っていたよ。
ちなみに濡れると異音がするって事例はうちのＤでは初めてだったらしいけど。

幅広く物事知らないから、知ってる範囲以外の事は
何でも工作員の仕業になっちゃうんだよｗ

>>936
安くていいの＝純正鉄中古。純正アルミより軽いｗ

>>938
新型ステップは知らんが以前のステップでもスライドドアの異音は指摘されてたな

アルヴェルエスティマエルグラみんな少なからず異音問題あるだろ
両側スライド車は構造上弱いから仕方ない
車体は柔軟によじれながらエネルギーを分散してる
スライドドアもその構造の一部で、走行中は微妙に動いてるからね
通常は摺動面の軋みが出ないような部材で異音を抑えてるけど、
経年劣化とかホコリ、水などの影響で音がでるんだろ

私はﾀｲﾔにこだわりない男です。自動車整備の連れに頼まれてﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのｽﾀｯﾄﾞﾚｽ買った。14ｲﾝﾁｱﾙﾐ付で75,000円。Jﾑｽでは45,000円のﾁﾗｼが・・><。そりゃﾓﾉが違うんだろうが、3万も変わるものなのか？見た目たいして変わらんし

じゃあ、別に異音はフリードに限った話じゃないじゃん
すべてのスライドドア車からするってことで終了。

>>943
アルミとタイヤの違いで３万くらい余裕で変動するだろ。

まぁ、>>923-925のレスは俺も以前見たことあるから本来コピペとして持ち出されるべきところを
IDまで変えてそれぞれ別個に別人が新たにレスしたように見せかけてるとこからしても、
人気車フリードを貶めるための工作以外の何ものでもないな

工作認定されてから言い訳がましいレスが急に増えた。
名車ゆえ人気者ゆえ売れ行き好調車ゆえの他社からの妬み以外の何ものでもないな

フリード人気車なのか？
ニッチな需要はあると思うが走ってるのや駐車場でもそんなに見ないぞ

カルト教団みたいに排他的雰囲気が漂ってます(ﾟДﾟ)

ビアンテスレに比べたら全然だよ

人気車フリードw

マジで言ってる？

金が無くて運転が下手な人間が乗る車だろ？
確かにある意味人気車だけど、理由は不景気で貧乏人が増えたから売れてるだけ。

金があって買う人間って女かセカンドカーだぞ普通。
お前ら事故んなよ、万一３列目に人乗せてたら・・・ 以下省略

絶対相手にすんなよ

>>946
その以前書いたのも俺なんだが
携帯からで以前のコピペ探すのは面倒だから俺の場合の対処方を書いただけなんだが…
まあもうスライドドアの異音に関してはもう何も書き込まないよ。

>>952
しょうもない工作にしょうもない弁明だな
何の証拠もないので検証しようがないし、今さら書き込む意図も完全に不明。
つーか１人で三役演じてる時点で完全な工作じゃん

工作下手だなw

スライドドアの異音が気になる奴は一度タントに乗ってみれ
フリードがどれだけマシかよくわかる

>>953
異音時に水滴を拭いたら確かに異音は止まったから、952は前回も自分が書いたと言ってるし、異音に対する質問に親切で書いてるだけだと思うぞ。
工作で貶めるのが目的だとしたら、ちゃんとした対処の方法まで書かないと思う。
対処法まで書いている時点で、貶めるような感じに思えないけどね。

あ

○○と比べたらまし、ってアホがよくいう台詞だな。
そんな比較は全く意味が無い。

ここズタズタだね
もうフリード人気落ちてほしいわ
シエンタスレみたいに、わかる人間だけでほのぼの出来たらいいよ

あはははっ、シエンタはさすがに糞だから。
わかるもわからないも全員池沼仲間つーことで意思疎通が上手くいってるだけでしょ。
支援多がどれだけの糞車が調べてレスしろ。

トヨタと日産工作員が混じってるな

フリードは外観が気色悪いね。

>>958　フリードはさすがに売れてるから、いろんな人の意見が出てくるのは当たり前。
売れなくなってきたらあなたの言う支援田スレみたいになる

>>925
内装のきしみ程度ならｶｰｽﾃの音で気にならないんだけど右側ｽﾗｲﾄﾞからだと耳元でさすがに欝陶しくてね。
今日辺り黒ｺﾞﾑ試してみる、有用な情報ありがと。

先々月、俺が契約した時に
ホンダの営業マンが「ウチで売れているのはフィットとインサイトとフリードだけ
フィットは最低グレードばっかり、インサイトもそこまで利益が出ない、フリードはお蔭様でエアロ付きのそこそこのモデルが出る、フリードが無かったら大変な事になってた」と苦笑していた。
そんな俺は、買った時マットしか付けなかったがww

>>963
俺はマットもつけなかった。
だって、通販のほうが安くて、ラゲージマットまでついてくるじゃん。

シエンタの動画
http://www.youtube.com/watch?v=g7e_wdb57js

>>964
確かに通販のが安くてラゲージまでついてきて良いよね。
俺のやつはズレ防止ストッパーを自分でつけるやつにしたよ。
カーペットに切り込みを入れて、はめ込むだけだしね。

>>963フリードに限らずOP買ってくれる客はウマーじゃないの
たとえば車輌価格の安い軽に、OP50万とか呆れるよ
しかも走行には全然影響ない買い物と・・

>>967の愛車はパートナーですねわかります

うん？

>>967
呆れてるけどオプションって付けると損なの?

安いから売れてるだけなのに＝人気車って本当馬鹿な意見ばかり。
本当の人気車が売れれば日本はもっと潤ってんだろ。
そういう考えすらわかないんだろうな、低収入者は。
家族に不憫な思いまでさせて・・・まさに人生の負け組ってやつだ。
必死にローン組んだやつもいるんだろ？しかも3％以上で。知り合いで4.9％で喜んでた馬鹿がいたな。所有権留保までされて高い金利でフリード。
悲しい人生だ。

今のHID車って、手動光軸調整付いてないの？
自動調整Only？

ナビ付きにするためにエアロをあきらめたけど、エアロ付きの方が売れてるのかな？

>>965 あんなぶつかり方したら、確かに車乗れなくなるかもね

Ｇｼﾞｬｽを購入したけど、Ｇｼﾞｬｽｴｱﾛから装備されているトップシェードとテレスコピックがＧｼﾞｬｽにもついてて欲しかったな。

>>972
フリードはオートだね

>>972
法律が変わってHID車はオートだけになってる

>>976
>>977
ありがとうございます
自分のGジャスだけ付いてないのかと思った

Gジャス検討中
HID付いてるけどフォグも付けたい
明るさ的に無くてもいけるかなー？

>>965
これ、シエンタが悪いの？
明らかに運転手が悪いでしょ。

＞＞９７９
HIDだけでも十分明るいけど
霧の中だとイエローバルブの方が相手から
視認しやすいからね
漏れも欲しいよ

フォグ>サービスでつけてもらったよん。

じゃー明日からフォグは標準装備だね。
買った人はリコールで決まり！

いよいよ明日納車♪
会社から帰宅する道すがらディーラーの前通るんだけど、ナンバーついた明日からの我が家の愛車フリードがもう停まってた♪
連れて帰っちゃいたいな

通報しました

>>984
楽しみですね。
ウチは来週末あたりに納車予定。着々と用品そろえてますv

>>981
霧の都にすんでるの？　霧多布とか。
霧なんて、めったに遭遇しないんだが。

早朝ドライブ行くと霧が出てることもあるよ。
霧じゃなく雨や雪でもフォグランプはあった方が良いよ。

>>973
いまだにエアロつき巷で見た事ない。

うちのはエアロ仕様、もうすぐ納車。

明日納車だ〜。予定より二週間も延びた…

たしかに見ない

いやオレは見た

カウントダウン

俺もみない994

うめ

地方だからかフリード沢山見るし1/3はエアロ付きだな

【HONDA】ホンダ フリード Ver.19【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258125509/

おまんこ

ワキの臭い嗅ぎたい

汗が乾いたワキの臭いを嗅ぎたいです

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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