【mazda】マツダランティスPart23【LANTIS】

前スレ
【祝】マツダランティスPart22【原油値下】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232327169/

過去スレ
★ランティス★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029849690/
★ランティス　２★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040903797/
【10年】ランティスPart3【早かった】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054657699/
とかく私はランティス。 (Part4)
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【MAZDA】ランティスPart5【LANTIS】
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【秘密の城で】ランティス　Part6【寸寸寸】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089460942/
【まだまだ】MAZDA ランティス ７台目【寸寸寸】
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【乗るぜ】MAZDA ランティス 8台目【20万キロ】
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【下取価格】MAZDA ランティス ９台目【考えない】
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【いつまでも】MAZDA ランティス 10台目【愛してる】
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【LANTIS】マツダランティスPart11【mazda】
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【mazda】マツダランティスPart12【LANTIS】
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【mazda】マツダランティスPart13【LANTIS】
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【KF＆BP】ランティス14【セダン＆クーペ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151389730/
クーペ【マツダ ランティス15】セダン
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153032979/
【mazda】マツダランティスPart16【LANTIS】
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【一緒に】MAZDA ランティス Part17【墓石まで】
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【mazda】マツダランティスPart18【LANTIS】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183007796/
【mazda】マツダランティスPart19【LANTIS】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194574727/
【mazda】マツダランティスPart20【LANTIS】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204853181/
【mazda】マツダランティスPart21【LANTIS】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216013476/

１乙であるですー

乙乙

１７日の広島が楽しみだ

>>5
17日に何があるんです？

教えて欲しいんだけど、最近、標高の高い所で高いギヤのままアクセル踏み込んで行くと白煙吐くようになってしまったんだけど、何処が逝かれたんだろう？
平地じゃ同様の事やっても白煙出ないし、車屋行っても不明と言われた。
永く乗りたいから早目に手打ちたいんだけど、誰か助けてくれ〜。
車はV6エンジンの後期型クーペです。

＞６
ｆＭＡＺＤＡ
http://masaa.cool.ne.jp/fmazda/bbs/cbbs_off/cbbs.cgi?mode=al2&namber=2213&rev=&no=0&P=R

ＭＡＺＤＡ　ＷＥＢ　ＭＥＭＢＥＲＳ
https://www.m-wm.com/event/

>>7
エアフロの調子が悪いに10ジンバブエドル

>>7

仕様ですからあきらめてください。
ちなみに本当に白煙？
水蒸気じゃねーの？

　>>7
オレもついに先日同じ症状出た。で、次の日
イグニッション回した途端に「ボンッ！！！」って爆音。
ルームミラーで火柱確認スタ。今すぐデラ池！！

>>9-11
ありがと。
早速明日にでももう一回他のディーラー行ってくるわな。
火柱はこえぇw

たのむ 許し
て。ちょっと
だけわるふざけし
たんだ。た
のんます。ゆるひて

>>7
俺もなったが、多分オイル上がりかオイル下がりでシリンダーにオイルが混入している。
下り坂をエンブレで走り続けて平地になってアクセル吹かしたら白煙ボーボーになった。
思わず「ラリーXかよ」とツッコミを入れてしまったが、多分オイル消費量がパネーになっていると思う。

オイル消費って
どこの２サイクルだよwww

>>15
そりゃシャンテに決まってるだろwww

>>15
2ストだろうが4ストだろうが
シリンダーにオイルが混入して燃えれば消費するに決まってるだろ。

蓖麻子油臭いランテ萌え

オイル消費なんて長年乗った車なら当たり前だよ
ランテだからとか関係ない
個人的にはトラブルの内には入らんな
酷くない限り注ぎ足しゃ良いんだし・・・

でもオイル交換ん時に空っぽだと流石に困るな

ドライサンプ化してでっかいオイルタンク付ければ解決。

どや？

>>20
それどこのＪＴＣＣランティス。

では、広島でお会いしましょう。

本社ミーの合い言葉は「２ちゃん見ました」だぞ！

ターボ野郎は、どこに消えた。

たー坊、今日来ていたの？

合い言葉言ったヤシが１人も居ないとはナンタルチヤサンタルチヤ！
参加賞は次回に持ち越しだってばよ！

>>25
幹事に合言葉言ったけどｼﾗﾈって言われたＺＥ！

しかしここではカキコしてる

>>26

じゃあ今度会ったら参加賞やるＺＥ！

>>28
26ﾃﾞﾂ
漏れ災難端参加者・・・

>>29

変な色に塗ったクーペのマスク野郎だな(笑)
来年のレスリングどんたくまで待ってろ！

綺麗な青に塗られたフルエアロなクーペ見たけど、参加者じゃなかったのかなぁ？

それは広島の人じゃね？

どちらにせよＤＣ師匠の力不足は否め茄子。

広島はまだうじゃうじゃとランティスがいるのか・・・

滅多に見ないよ

やっぱ中の人とか関連会社の人は新車かわにゃーいけんから。

こんなの見つけた。。。
ttp://kakaku.journal.mycom.co.jp/item_info/21141114763638.html

>>37
ランティスのシートって体に合わずに腰や尻が痛くなるって言う人が多いんだが…

>>38

安物の方のシートだからじゃねーの？

ハァ？

>>39は脳内オーナーなんだろ

シートはRECAROに交換したからノーマルがどうだったか忘れた。
調整機能が多かったが特に便利ってものでもないし。

>>37
えらい安いな。シート込みの価格だよな。寺で新品シートは12万肥だっけ？
コレかって自分の車の予備にした方が安そうだな。
にしても何時から高級車の仲間入りしたんだろな、ランティス(CBAEP)は。
座椅子版は無いのか。

>>43
そりゃ解体車から外してくるから原価はタダみたいなもんでしょう

トレジャーチェアは自分の椅子を送るんだよ

座るだけなら、結構快適なシートだと思う。
ただし運転する場合には、私の身体は合わなかった。
新車情報で、三本翁が絶賛していたけどなー。

クッション下のスプリングの存在を感じるEシートォ〜

この間の日曜日に13年、15.6万ｋｍ乗ったランティス（クーペ タイプＲ）とお別れしてきた。
ランテ、長い間ありがとう。
最高に良いクルマだったよ。

>>48

わざわざクーペって言わなくても良いよ。
クーペしかランティスじゃ無いんだから。

>>49

まぁまぁ、そんなこと言うなよ。
セダンだってファンがいるんだから。

オレも13年乗ってるなぁ。
そろそろ限界か。
やはり手放すか・・・

セダンは正直、ランティスとしては要らなかったんじゃないだろうか。
それか当時の日本独特のセダン信仰市場向けとして（現在はセダンは人気が無い）別の車種として売れば良かったのに。

顔とテールランプと内装がユーノス500と同じだったら欲しかったかも。

>>49
>>50
残念ながら、セダンのほうが　ボディ剛性が優秀なのは事実。
サーキットでもＶ６セダンの方が早いらしいね。
クーペに乗ってる子が、セダンに勝ちたいと頑張ってると噂には聞いてる。
そんな風に目標とされるセダンがうらやましぃ
そういう子の為にも、セダン組みはもうしばらく乗ってやれよ。

まあどっちにしたって、そんなに長くないんだよ。
それならいっその事、本当に動かなくなるまで乗ってやったらランティスも喜ぶだろうさ。

残念ながらデザインは圧倒的にクーペの方がカッコイイ件
サーキットに持ち込んでうんぬんなんて元が元だし、結局チューニング次第じゃ？

１０万km越えたランテを免許とって初めて買ってつい先日３回目の車検終えてきた。
まだまだ乗るで〜

>>52
それなんてユーノス500

ボディー剛性とかサーキットのラップタイムで車の価値が決まるんだと考えているんだとしたら
セダン乗りはなんてアホなのかと思うな。
もっと大事なことはいくらでもあるだろうに。

そんな判断しかできないからセダンなんかを選んじゃうんだろうな。

>>56
ランティスで早い方って基準で選ぶ人にはそれが全てだよ。

個人の価値観だからお前さんがどうこう言う事じゃない。

俺はクーペ選んだけどな。

>>56
ランティスはあの当時では珍しく、ニュルで走らせた事もしらないのか？
あのＦ／Ｒのタワーバーはどうして入ってるのか・・・
カリカリにいじってるＪＴＣＣのランテが販売されてたとか・・・

ランティスは間違いなくスポーツカーだよ。セダンもクーペも。

>>56
もっと大事なことがいくらでもあるそうだが、お前さん自身が大事に思うことを二つ三つあげてみなよ。

>>59
色
形







持続力

ボロ車同士でセダンだのクーペだの貶めている
奴が一番見苦しいぞ。

別に見苦しくもなんともないだろ。
わざわざこんな古い車に乗っているほど思い入れが強いからこその発言だと思うぞ。

なんとなく買ってなんとなく乗っているようなどうでもいい車だったら見苦しいかも
知れないがな。

クーペ乗りがセダンに乗ってみた
セダンのほうが速く走れる
クーペのほうが楽しく走れる

>>62　やっぱり見苦しいよｗ傍からみていて
笑ってしまうぞｗｗｗ腹いてぇｗｗ

>>64
傍から見りゃ確かにそうだろうな、でも趣味の世界なんて車に限らずみんなそんなものだ。
部外者にはわけのわからんことで盛り上がるのも一興。

ここはランティスに特化したコミュニティーなんだから、傍からの評価なんて気にせずに、
言いたいことを言い合ってればいいんじゃね。

アイラインは車検通らないぞ

>>66
光を遮らなければいいのでは？それぐらい考えてるだろ？
あのライトをあれ以上暗くして誰ウマ？

ttp://sound.jp/mho/kensa/kensa-c78.htm
しったかやめろ。ホント困る。

>>67
カーボンアイライン業者乙

本社ミーティング総括。

セダン？何それ？
大鳥居厨涙目Ｗ
中古組はしゃぎ過ぎ。
ネオ海苔のクソジジイ自重しろやゴルァ！！


しかしキモいヲタの多かったのには閉口した、やっぱミーティングなんざに参加するんじゃなかった。

>>69
直接言えよ

>>69
誰もかまってくれずに隅っこで一人きり涙目だったヤシが69かな？
声かけてあげられなくてごめんねwww
まあ過ぎたことは仕方ないからここで存分に愚痴たれてくれwww

69は次のミーがあってもお家で引篭もってるのがよさそうだね

社会性を身につけるきっかけになればいいね

>>69じゃないけど、ミーティングなら多少社会性の無い奴でも輪に入れるようにしてやれよ。
他車のミーティングとかだと何らかの声掛けしたりして輪に入れる気配りするもんだぜ。
小数のミーティングで孤立してる奴いるの知ってて放置してたなら参加者の程度が知れるよ。

何を期待して来たか
オフミなんてキモかどうかは別にしてオタに決まってる
お互いのオタ度を高めるのがこの手の集まり

一見さんお断りの紹介制にした方がよさそげ

age

来る者は拒まず
猿者は追わずwww

煽るな
ファビョるな
ケンカするな

ランティス・ヨーロッパ。この車に乗ってると、視線が痛い。かっこいいんだよな。きっと。

ただの古臭い車としか思われてないぞ。
昔のカリーナやビスタ、セレス・マリノと同じ。
リアの、つながったテールランプなんて、みんな
同じ造形だしな。

↑古臭いって話するとき、テールランプのことしか言わないよな。

５ナンバーだから、FTOあたりの古い車と比べても
平板で小さく、いまどきの軽よりもしぼんで見えるし。
Fバンパーの厚みも薄くて、顔が浮いて見える。
ヘッドライトも当然平板だし、スモールランプに
至ってはオレンジ色という、いまどき軽トラや商用バン
ですらお目にかかれない、古いパーツが使ってある。

ID:1Om21ZLA0は過去の荒しチェックリストに掲載されています

出た当時はなかなかカッコ良かったけどね。

>>83
率直な意見を言われたのが、そんなに悔しいのかね？
内装は、外装以上にお粗末な造りですよね。

あんたさ、要するに新しい物にしか引かれないんだろ？
俺は逆に、今の車のデカ目と分厚い面は嫌いなんだよ。
なんか漫画に出てくる先っぽが丸く太った靴みたいじゃない？
３ナンバーっつっても日本車の企画か何か知らんが
横幅はさほど広くなってないからアンバランスな気がするんだ。

古臭いのは嫌い！安っぽいのは嫌い！小さいのは嫌い！ってえ人に言われても返す言葉は無いけどねｗ

逆じゃねーや。
新しいとか古いとか関係なく・・・だな

ああ、俺もスモールがオレンジなのは昔から気に入らんよ

新しいからとか流行っているからとかみんなが選んでいるからとかそんな理由で
物を肯定したり否定したりするって言うのも悲しいよな。

俺ならそんなことよりも自分の感性に合ったものを選ぶな、流行と違ったとしても
それはそれで仕方ないな。

キラキラしたランプ類はすごく下品に感じるんだが・・・

オレンジとかクリアとか見てる人がどれだけいるんだろ

あれ替えてるの自己満足だと思ってた

ランプ類を輸出仕様にしたりとかは完全自己満足だし、違法じゃなけりゃ問題もない。

今時、軽トラ〜と言われてもランティスは今の車じゃないし、内装に関しても当時の値段なりの仕立てだよ。
古い車に古臭いパーツ使われてるのは当然でソレをけなしても仕方ない。
まぁ、俺のランティスはヘッドランプはHIDに変えたしウインカーもクリアー仕様になってる訳だがｗ

>>82
16年も前の車を「今どきの車」と比較してどうこうって何のネタだよ
何が悔しくて古い車を必死で古臭いだのなんだのとこき下ろそうとしてるんだか
知らんけど　事実と大して違わない事を揚げ連ねても空しくない？
だいたいソンなとこだよ。

最近の車はいいよねー　燃費は良いし、見た目も、中身も、デザインも新しい。
でも俺の心を掴んでるのはランティスなのさ。

ただの煽りにレスするのもなんだが

古いと言うことが負の価値になるってwww
頭かち割って中身見てみたいな

最近の車は面白味が無いと思うのは年のせいなのだろうか？

みんなが感じてること。だから新車が売れない

ランティスを手放して早や１年。先日久々に緑のランティスに遭遇。

まぁ売れなかったというのもあるかもしれないが、あの年代の車にしては
細かいところはキリないが、全体的に古臭さはあまり感じないけどなぁ。

おまいら、煽りに必死すぎｗ
自分のランティスが好きなのは俺ももちろん
同意だが、>>79のように自意識過剰なことを書く
から煽られるんだよな。

わが道を行くという顔をしていながら、他人の視線を
しっかり気にしてるってやつかｗ

今、タイのチェンマイにいるのだが、
ランティス遭遇率が異常。
毎日１台は必ず見る。
４台見た日もあった。
今日はクーペ１台、セダン１台を見た。

セダンは323Fじゃないだろ

あれはユーノス５００と言ってだな

確かに>>79はちと痛めだなｗ
だがその後の煽りが実際に15年、いや16年か？も前に作られた古い車を
現行車辺りと比較してる無茶っぷりは哀れを誘うわ。
せめて同時期の車を持ち出してほしいよ。

俺はオーナーじゃないんだけど…いや、オーナーじゃないから、かな。
町でランティスクーペを見かけると、必ず目で追うよ。ガン見するね。
なぜなら、かっこいいから。日本車史上に残る良デザインじゃなかろうか。

>>79はネタだと思うけどねw

>>100
>>101

セダンが輸出されてたのを知らない情弱乙！

>>104
???

時が流れセダンは伝説となった
今ではその存在すら定かではないという

声高に存在を主張する者はマツダ界から追放されたとも伝わっている

>>104
？？？
セダンの輸出仕様は323Fでもアスティナでもない
何か別の車種として扱われてなかったか？

>>107
>>100-101で輸出のことについて何か触れているか?
唐突に輸出の話題が出てきたのがイミフ。

>>108
いやいや>>104にレスしてんだが、何かごちゃごちゃしてきたなｗ
タイで見たセダンってのが輸出仕様だと思ったから
「それ323Fじゃ無いんじゃね？」と聞いたんだが
>>104のレスは日本仕様のセダンの払い下げが輸出されてるって意味だったのか？

323 Astinaって名前でセダンが輸出されていたみたいね

画像探してたら見つけた
http://www.mazdaclub.net/user/board_images/webbaord/38000/38285-367543.jpg

>>110
おお、俺のツボだわ、ホイール１６かな？
エアロ無し＋弱シャコタン！やっぱコレだよ

>>110
BPクーペ後期型かな。フルスモークはあれにしても、
フロントエアインテークを黒く塗るのカッコイイな。

>>109
あぁ、そりゃすまなかった。

しかし>>99もランティスって言ってるだけで323Fとは言ってないから…
まぁ話が面倒くさくなるからいいや。

MAZDA 323-ASTINA F 5Dr 1.8 A/T 1997
後は何書いてるか全くわかんねーです
http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=38285

というかなぜドアに書いてある自動車メーカーに言及しないのか

そこは突っ込んだら負けだと思ってる

>>110
外国？

>>117
外国でなかったら泣いちゃう・・・。

東南アジアでは、日本語を間違った使い方で楽しんでいる人がいるのは事実

≪宝生舞のサンダル≫と書かれたTシャツが売っている位だからなぁ

おれも赤い彗星って書いた
ランティスセダン見たことある

いまさら突っ込む所じゃないしな

>>100
そりゃあ「３２３Ｆ＋お尻の鉄板」だな　あのイベントは笑えたわ。

セダンといえば、柿色セダンというのもあったな。
323ASTINAと金のエンブレム、テールは黒スモークという仕様。

ランティスはファミリアアスティナのイメージが強いからセダンはちょっと合わないなー
ファミリアセダンの替わりにあれを設定すれば良かったのに。。

>>124
輸出名 Mazda 323F の代表グレードたるアスティナ→ランティスクーペ→Ｓワゴン
の譜系から外れてる印象があるというのは同意。


> ファミリアセダンの替わりにあれを設定すれば良かったのに。。

当時のあのクラスのセダンは庶民層の保守本流だから、さすがにそれはちょっと・・・。
まあ、カペラ→ペルソナやBFファミリア→エチュード的な位置付けならわからんでもないけど。

ランティスのオートマは、 220馬力に耐久性あるかな？エロい人教えてください。

ディーラーでも行って仕様書でも見せてもらえば？

割り込みですみません。クーペのハイマウントストップランプユニットは
どのようにして取り外すのでしょうか？

輸出セダンはバンパーにウィンカーが付いているね。
ttp://www.astinagt.com/gallery/displayimage.php?album=6&pos=4

なんとなくプレセアっぽい

>>128
>>127

>>128です。
とりあえず自力で取り外してみました。元々Ｌ側のクリップが破損していたので
ダメージを避けたかったのです。同じような状態になっている方がいれば参考ま
でに。�@両サイドのクリップを外す�A横方向にスライドさせる。以上手順は単純
です。異音が出まくっていたので覚悟はしていましたが、カバー裏のキャッチ部
は２箇所を除き破損。プラリペアで補修中です。マジックテープを併用して再取
付けするつもりです。

>>128
補足です。ボディ側キャッチは交換がﾍﾞﾀｰです。ﾄﾞｱ内張りと同様の取り付け方
ですので。

おいおい、
ちみは車上荒しに荷担す
るつもりかね？
ださい所を直したいんだ
ろうけど
あほな情報出さないほうが良さ
げだと思うが？

ラリーカーだな〜。ランティスは。エスコートより、かっこいいし〜。

ﾊｲﾊｲ　（´。` ） =3

またランティスクーペに乗りたい(´･ω･｀)
すべてにおいて満足させてくれる車は、これしかない(´･ω･｀)

乗り換える前に気付くだろっと...φ(．．)

V6の吸気音と高回転のビート最高やったなー

>>139
過去形ではなく、現在進行形で・・・最高だ！

朝に聞くV6の音は格別だ

ランティスタン(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

寒い日の朝はカラカラいって特に良い

4気筒モデルのターボ音 最強だわ…

ランティス、遇ネトで見ると４０台も売ってないんだな。
まさに絶滅危惧種。

生産中止した時点でレッドデータブックに載るんじゃね？

エスコート・コスワースを超えるには、タービン何がよい？

ショップに電話しろよ、ハゲ

某ショップのＶ６用タコアシ最終ロット買ったの誰だ？

V6のターボも、あるよね。

２ローターて、ある意味V6だよね

たしかに燃焼室は6つあるが、V...なのか？

クランクシャフト１回転あたり何回の爆発があるかで比較してんじゃないか？

だったら違うな

エキセントリックシャフトか？
こいつは１回転/爆発じゃまいか。
ローターを基準にすると、
見ようによっては1/3に減速している感じはあるが。
どっちにしろ、Vじゃねえだろw

２ローターて、どんな意味でV6なんだよ？

燃焼室が都合6つあるという以上に意味は無いと思われ。
爆発間隔など関係ないだろうし。
どうしてもと言うなら、1ローターで片バンク？w

オイルプレッシャーからお漏らし記念カキコ

自動車雑誌記事で色彩流用疑惑
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org439325.jpg

ロータリーなら燃焼室は各ローターで一つ

ハウジングを基準にするかローターを基準にするかで変わらないか？

なんか深い釣堀だな・・・

ちょっと言ってみただけなんだ
でも面白いでしょ？

そう訊いてる時点で終わってると知れ

ロリーターもそろそろ規制されるから今が潮時じゃねーですか？

どっちにしてもスレ違い
くどいわ

お褒めにあずかり光栄です
びくんびくん

おまえらクリステルをスルーとはさすがですね

またランティスが廃車になるらしいが乗り手がキモキモだでよかっちゃん。

人の不幸を喜ぶ姿がキモイ

譲ってもらえなかったんだろ

俺のランティスＨ８年式は未だ走行距離30,000kmですが何か？

冷却水漏れｷﾀ…

ランティススレはある意味安定してるよな

みんカラに、ランティス車多いしね…

最初は少なくて淋しかったぞ

おお、まだﾗﾝﾃｨｽスレあったんだな。３年位前までV6クーペ乗ってたぜ。今GTI乗りだが、あのV6 の吹け上がりは最高だったな。

俺も１年前までＶ６クーペ乗ってたんだけど、ＫＦ最高だったなぁ。
吹け上がりは鋭いわけじゃないけど、好き者にはたまらない気持ち良さだった。
音色は違えど全域でイイ音してたしなぁ。

今はＨ６だけど、同じ６発でも全く別物だわ。

>>177
6気筒でH配列になるのか?
昔BRMが作ったH16しか思い浮かばん。

>>178
Ｈはhorizon（水平）の意味じゃなかろうかと・・・

フラット4とフラット2を上下２段に重ね2本のクランク軸をギアで連結すればH6になるな。
そんなのがあるのかは知らんが。

あ、べつにフラット3×2でもなんでも、縦でも横でも良いんだが、
H型エンジン自体は実在したな、たしか。

177だけど分かりづらい書き方してすまん。
Ｈ６は水平対向６気筒のつもりで書きました。

レガシーってダセーよな。

先代までは悪くないと思うぞ。
デカ過ぎないツーリングセダンの最後の砦だったし。

十分にデカい、デザインにも品がない、音も下品。

終了

スバヲタの組立工は泣きながら巣に帰るのでした。
めでたしめでたし。

>>183
>>185
お子ちゃま持論は人の居ないところで叫べよ。
王様の耳はロバの耳〜　ってな。
下品なのはお前の発言だ。自分で気付いてないようだが救い難い程に視野が狭いな。
所詮は小物の戯言だからどうでもいいが。

ドロドロドロ〜よりクオーーンのほうが良い音だ

>>188
主観的な評価はイラネェ。
「〜のほうが好きだ」と言えばいいのに。

クソボロい昔の車を、あんまりいじめてやるなよｗ

クソボロい昔のレガシーｗｗ

自分のランティスが一番だと思うのは勝手だが、あんまり醜態さらすなよ

ここは他のに乗り換えた奴がけなすスレなのか

ランティスから乗り換えるなら、レガシィなんぞよりもアテンザの方が良し。

アテンザこそイラネ by　現役ランテオーナー

タダで交換なら考えてもいいがw

こんな低レベルな遣り取りしかできないなら
伸びない方がマシだよ、このスレ
頼むから恥をさらさんでくれ ｂｙ　現役

>>189
趣味の世界に
主観以外何があるんだ

というか
圧倒的な違いが分からないんですね
可哀相に....

Ｈ６なんて書いたせい？で話が変な方向に行ってしまって申し訳ない。

>>188
先代からかどうかは知らないけど、Ｈ６はドロドロではフォーンだよ。
ＫＦの音が好きだったんでドロドロいうのは好きじゃない。

>>194
アテンザも考えたけど、６発のＭＴないし...

>>198
たしかに何もかも違うなぁ。
絶対的な速さだとランテは今時の乗用車の平均あたりだと思う。
けど、デザインとか乗り味とか音とか、趣味の世界じゃ今でも
というか薄味の車が多い今の世の中の方が際立ってる気がするなぁ。


ちなみに乗り換えたランテは別のオーナーが大切に乗ってくれてます。

>>198
可哀相なのはお前の脳みその方だ。
　確かに趣味の世界では主観が全てとも言えるが、ならば
　何故に己の価値観を押し付けて悦に入る？
後半の発言で全てが台無しだな。

沈んでいく船の中で喧嘩すんなや

なれあいだから大丈夫

バカ→おはよう
ぶっ殺す→最近どう？
と読み替えればいい

ランティス写ってないかなー

＞約260億3125万ピクセルのデジタル写真
＞ttp://www.dresden-26-gigapixels.com/dresden26GP

無いな

　 　 　 　 ＿＿＿　 　 　 　 ＿＿＿_　　　　　　＿＿＿＿ 　 　 　＿＿＿_
　　　　／　 ＼　　＼.　　／ 　 ＼　　＼　 　 ／　　 |　　　|　　 ／ 　 ＼　　＼
　　　　|　.∩　.|＿＿|　　|　 ∩ 　|　　　|　 　 ￣|　　|　　　|　　 |　 ∩ 　|　　　|
　　　　￣／　ﾉ(,,ﾟДﾟ). 　|　 |. | 　|(,,ﾟДﾟ)　　 　 .| 　 |(,,ﾟДﾟ). 　 |　 |. | 　|(,,ﾟДﾟ)
　　　　./　 （ﾉ__＿∠.　　|　 ∪（ﾉ|　 　 |)　　 ＿|.　(ﾉ|＿＿|）　 |　 ∪（ﾉ|　　　|)
　　　　|＿＿__|＿＿|.　　＼＿_∠＿_／ 　 　|＿＿＿|＿＿| 　 ＼＿_∠＿_／
　　　　 　　　し`Ｊ　　　　　　　　 し`Ｊ　　　　　　　 し`Ｊ　 　 　 　 　 　 し`Ｊ

昨日知ったけど映画でヤマトの復活編なんてやっているんだね








ランティス滅亡の日まであと・・・

ほしゅ

Dから新春なんとかの案内状が来た。
行くだけで何かくれるのかもしれないが、
全く商談する気が無いので行くのも悪いな。

後ろのＬＡＮＴＩＳステッカーの後ろに白いＲの文字
貼ったらインテＲに死ぬほどアオられた。

そこで急ブレーキ踏めばお年玉が…w

真後ろで煽って来たら「サイドブレーキ」を一瞬引くんだよ。
お年玉が欲しいなら、おもいっきり引いてもいいけど・・・・
後部破損でも全損扱いだろうから板金後のアライメント調整代も出ないよん。

元旦の夜７時頃に東名川崎料金所で白のランティス見たけど
１７０で追いかけても追いつけず、数分でテールランプも見えなくなった。
白のランティスは、ここの住人か？　俺、涙目だったぜ。。。。。

お年玉になるけど、ランテにおしゃかになるよな。きっと。

元旦の東名川崎に白か。
いい走りっぷりだな。俺も見たかったな。

白ラン海苔だけど、俺じゃねーな。

白ラン海苔その2、俺でもねー。

ほほう。つまり俺を含めて3人が除外か。
年末に某所で見たがソレかなー。

そこへ俺だ。










銀だけど

（´・ω・）つ　誰も乗ってなかった

年末年始は関東にいないので、おれでもない。
だいたいにして、そんなスピード出さないが。

普段おとなしめで回すと迫力の出るマフラーが欲しいんだけど、
そうするとマツスピのになるのかな？
あと、マツスピのマフラーってBPとKFで共通？

>>219 クーペ用かセダン用って別れ方だった気がする。

てかさ、最近思うんだけど、KFって回しても大して速くないから
回してなくてもイイ音がして、回してるときはおとなしめってのが
逆に恥ずかしくなくて良いのかも。

>>219
OK

昨日契約してた！

おまいらよろしく

↑興奮しすぎたｗｗ

契約　し　て　き　た　ｗ

ようこそ。今が一番いい時だ。うんうん。
後はｼﾗﾈw

釣りならどれだけ救われることか・・・

釣りじゃないんだこれが

バッテリー交換したらバッテリーの電極棒が細めでナットを目いっぱい
締めてかろうじて止まる程度だったorz
後で紙でも噛ませたほうがいいかな。

つ銅線ぐるぐる巻きの刑　ついでにアーシング。

>>227
バッテリーのサイズ間違ってないか？

>>229
俺もそう思た。
プチ軽量化しようと思って小さいバッテリー買って同じ目に合った。

ショックが抜けた。
ってかジャッキアップしたらリアのアッパーが腐ってたらしく
ショックのシャフトがアッパーから落ちてきてプラプラ。

いやーん、ショックｗｗ

わー面白ーい！笑い事で済んでよかったね

整備工場に出して中古探してもらってる。
純正新品だといくらぐらいなんだろ？
社外の方が安かったりするかな？

アッパーのみだったら安いもんだろ
３〜４０００円くらいと言ってみる

>>234
あざーす。
ショックもダメみたい。外れたシャフトがケース？内に落っこちてた。
あとゴムのカバーやらもブサブサに切れてて一通り交換しなきゃダメっぽい。

只今走行距離16万�`
新品入れたらどうなるか本当はちょっと楽しみだったりする。

車体が持たないに3000ドラクロア

>>235
さらに愛情が深まる事に５０ゼニー

ランティスに代わるクルマが見つからない　に１０００マルク。

　　　　　寒くない？
　　　　　　　　　 　 　　＿＿__
　　　　　　∧_∧　 　/__　o、 |、
　　　　　（´・ω・ ）　　 | ・ ＼ﾉ
　　　　　（　ｏ旦o 　 　 | ・　　|
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

うっせー
おっさんの笑いは寒いに決まってるだろハゲ

うっせー
おっさんの笑いは・・・
￣￣∨￣￣￣￣￣￣

　　(⌒)　　　　ﾋﾟ
／￣￣|　　　　　　　 ∧＿∧　
|　||.　　|　　 　 ━⊂（・ω・´ ）
＼＿＿|　　　　========　 ＼
　|　　　|　　　／※※※※ゞﾉ,_）

あー、そういや今年まだ給油したことないや。

奇遇だな俺もだ

運転席の窓を閉めていたらドアの中でガシャガシャンて
金属部品が脱落する音がした。
その後も窓の開閉はできるようだがちょっと心配・・・

あと、エンジンかけていないときに燃料計が底に
ついているは正常なんだっけ？
買ったときはエンジン掛ける前にも燃料の確認が
できたような気が・・・

納車さーれーたー

納車おーめーでーと

運転席ﾄﾞｱ開けたとこのいろいろ書いてあるシールの
グレードってとこにTypeR LIMITED EDITION って書いてあるんだけど
限定車とかあったの？？

ごめん

SPECIAL EDITION だったorz

さらにごめん

過去ログでみつけたorz

>>247-249
人の良さに惚れたｗ

俺のは後期型なんだけど、コストダウン前の前期型が羨ましい。
後期型はドアランプとか削られてるんだね。

ツタヤで借りたブレーキと言う映画にランティス出てたｗ
パッケージはなぜかＶＷの車が映ってるｗ
そのランティス最後はクラッシュしてました。

>>252
これか。
http://www.brake-movie.com/
面白いのかな…

上記サイトのムービー見たが、
ひょっとしてちょっとMADMAXぽさを狙ってる？
そしてﾋﾞﾐｮｰに掠ってる？w
DVDのジャケットは別の車じゃねーかよ…

「とられてたまるか!?」といい爆走に良く使われる車だなぁ

西部警察でよくひっくり返ってたケンメリみたいなものか・・・

>>253
よくある低予算のカームービーって感じだけど、ランティスが映ってる場面が多いので、
ランティスオーナーは見て損はないと思います。
ちなみに後期型が出てました。
走行距離は94857kmだったｗ

全然100km/hに見えないんだけどw
画がぬるい…
ランティス以外に見所あるの？エロでも可。

大鶴義丹がアフォ面ぶら下げて監督している風景を想像できます。

大鶴義丹ってなんなの？

元マルシアの夫

>>259
撮影監督の桐島ローランドは不問かえ？

桐島といえば・・・
　　　　↓
姉のカレン
　　　　↓
サディスティック・ミカ・バンド
　　　　↓
BOYS & GIRLS
　　　　↓
新ファミリア系列

懐かしいね。

リアルおにごっこの作者か・・・
原作に「ランティス」って書いてあるのかね？

で、ランティスと谷桃子の尻は充分に拝めるんだろうな？

ホイールのチョイスが適当すぐる

今週発売スピリッツ、鉄腕バーディーの背景に描かれてるね。

く、単行本派の俺が目にするのは何時なんだ･･･orz

>>265
どこ？
デミオみたいなのは走ってたが・・・

>>265
アクセラっぽく見えた。後席ドア書いてあるし（内側）
最後のほうはヴィッツかな

漫画で確実に書いてあると確認したのは『妖怪戦記/たがみよしひさ』しか知らない。
97年初版で増刷もしてないような本だからもうないと思うけど

今日富士川の河原まで出張ってる赤クーペがいたな。
鉄ヲタか？500系か？
まあつまり、ｵﾚﾓﾅｰw

今朝、中央道下り線一宮付近を１２０キロで走っている俺の紺ランを
１５０キロくらいで追い抜いて逝った白ランはここの住人か？

>>269
昔はランテで撮り鉄行ってたな。碓氷峠や磐越西線なんてよく行ったもんだったよ。
今は8に乗り換えちゃったけど、やってる事は大して変わってないというw

ﾅｶｰﾏ

白ラン海苔だけど、俺じゃねーな。

俺も白ランだけど中央道は使ってないな。

オレも白ランだけど今日は高速は走ってねーな

>>273 弐号さんですね、わかります
>>274 壱号さんですね、わかります
>>275 参号さんですね、わかります

半ズボン氏かよ

>>270
俺も白ラン乗りだけど、それは俺じゃないよ。

>>276
ひとり緑の人が混じってるぞｗ

弐号はカペゴン、参号はルーチェだろ。

カペゴンというより
　カベ、ゴンッ！
だよ、あの人はｗ

よくわからん内輪話が続いているようだが

新規には謎な話だ

みんからででもやってろってかんじ

おすすめのエンジンオイル、ある？極力安く。

マツダ純正かイエローハットの10w-30w

あげ

>>285
笑うところか？

>>287
大真面目よ
極力安くってんなら一番安いオイルをまめに換えるこった
まあTOYOTAでもNISSANでも適当なやつならOK
あと１０ｗ〜は守った方が良いと思う

>>288
真面目な話なら何故笑ってる?

>>285
最後のｗはいらんだろwww　という事だね

私は基本10w-40ですね。
自動後退の激安10ｗ-30を入れたらエンジンの音がシャカシャカ言うようになった。

>>289
どこで笑えばいいんだ？

ｗってウインターだったのか。
今まで粘度の単位だと思ってたわｗ

コピペになる予感ｗ

だいぶ前にも同じやり取りがあったね。
wを付ける所が同じ様に違ってて
「何笑ってんだよ」ってレスに自演で噛み付いてたw

いまフランスではランティスを血眼になって探している
どうもツール・ド・フランス絡みでコンピューターをクラックしたらしい

kwsk

>>295
前に４発は知り合いの人がやってたみたいよ。
実際にデータを焼いたかは不明。
アセンブラ読める奴はいいなぁぁ

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&q=%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9+%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=
これのことか
どっちかというと追われているのは三菱シャリオの3代目だな

http://www.youtube.com/watch?v=58FXtIkLoSM

ほっしゅ
これ何か事件とかなのか
あるいは撮影か

さっき、東名高速厚木インターから出て来てモーテル雅に入った銀ランはここの住人か？
まあ、金曜の夜だからなぁ・・・

とまりにしちゃ早いな

ちょっwwww

>>301
今時モーテルって言葉使うか？

誰に突っ込んでんだ？ラブホ？

>>304
銀ランが入っていったのは「モーテル雅」って名前のラブホだよ
夜中にも１６号線で銀ラン見たけど同じかはわからんかった

いまどきのくそも無いだろ。
モーテルって何なのかわかってないんじゃないの？

>>305
誰にって、そらお前・・・

>>307
本来の意味のモーテルは今も健在だね。
連れ込みも、まあまだあるにはあるが・・・

>>308
大人なのね(^^)

何か助手席側のガラスの締まりが悪いんだけど、これは経年劣化の仕様？
上の部分が押し込まないと閉じないの

>>311
ガラスの取付が緩んでるだけなきがする。
ドアトリム外して各部増し締めしてみる。

>>312
thx
機会を見て頼んでみるわ
今のとこ雨水進入するほどではないんだけど。
ビビリ音やら、窓締め切ってるのに排ガスの匂いがしたり何かと思ってたのさ

>>313
ガラスのストッパーが緩んで位置がずれてんだわ。
微妙に上がりすぎになってる感じでないかい？

>>314
それはあるかも
パワーウインド下げる時、初めに空動きしてる感じがあるような、ないような…

オマイラ今年の３２３の日は何かイベントやるんでつか？

冬タイヤを外して洗車してあげます

>>311
ドアを普通に閉めた状態でガラスが浮いて、隙間があるんだよね？
で、ほんのちょびっとガラスを下げてやると、ばちっと閉まる。
その状態をキープしときゃいいんだよ。

>>318
うーん、ちょっと違う
その場合ガラスを下げて、もう一回あげ直さないとムリ
閉めた時に窓枠に対して反ってる感じで止まっちゃうのよ
そこをパチッっと押し込んではめないとダメなのさ

今日ちょっと確認してみたけど、別にウインドが空動きしてる様子は無い。
少しでも下げると上部に隙間ができる。
シーリング用？のゴムで実質の隙間は無いのかもしれないが
そのまま青空駐車は抵抗があるので

何か色々アイデア頂けて良かったわ
金が出来たら修理工に相談してみるす
>>312,313,318
ありがとう

>>311
内張内にある、ガイドレールにはまっている樹脂部品が割れている、
もしくはガタが出てきている可能性もあるよ。

３１１さんのような症状が出始めて、ひどくなったんで調べたら割れてた。

今度引っ越すことになったんだけど、部屋に1年間置いたままの中古レカロ、
誰か引き取ってくんない？
前に乗ってたのがクーペＲなんで、外してるけどレールもあり。

>>321
是非とも欲しいのですが、所在は何県ですか？　当方は関東です。

321です。

>>322
当方は兵庫県です。


ちなみにレカロのＬＳ２脚です。
中期型純正シートに板とキャスターを付けた座椅子も１脚あり。

>>323
322です。
神奈川県から兵庫県まで軽トラで行くのは距離的に無理ですね...orz
欲しいのは山々ですが諦めます。（大涙）

321さんから格安で分けて貰える人が羨ましいです。

地続きだ、何の問題がある？

>>324
う〜ん。普通の人ってその程度の距離で諦めちゃうんですね。
自分は東京発で青森とか岡山とか福岡なんかにオークションの荷物を
取りにいきましたよ。もちろん軽トラで。

>>321
ぜひ譲って頂きたいのですが、まだ大丈夫でしょうか？
当方広島県在住です。

>>327
関係ないけど、広島のランテ乗りさんなの？
お知り合いになりたいですわ。

>>328
ネカマ乙

>>329
ネカマつうか、関西のノリだろ

>>327
まだ大丈夫ですよ。
ぼちぼちＭＬの方にアナウンスしようかと思ってました。

>>331
ご返答有難う御座います。
まだ大丈夫ですか、よかったです。

ランティス気に入っているのですが、腰痛が・・・。
（車も最近リアウィンドウが開かなくなりました）
人、車ともに満身創痍ですが、まだまだ楽しみたいので
譲っていただけると有難いです。

メアドを準備しましたので、条件などがありましたら
お教え頂けませんか？　＜(_ _)＞

>>328
はい、ランティスで広島県内を走っています。

ttp://www.youtube.com/watch?v=R-r_VTeSJgk
ランティスセダン顔のMX-3(AZ-3/PRESSO)

おいおいスープラとやりあうのかよ

>>332
メールしたんですけど届いてますね〜？

「ブレーキ」DVD見たよ・・・orz
MADMAX やTAXIを知る目には・・・以前だわこれ。
ランティスアピールも、ぬるい、ぬるすぎる・・・
ドラマとしてもなんつーか、日曜朝のお子様向けの特撮並だしな。
オチもハァ?
チラリもポロリもありゃしない。やー、参ったわ。

大鶴義丹てなんなの？

つ 首都高トライアル

マルシアの元夫

ところで、不意に動き出したらブレーキ踏むよね、まず最初で。
ハンドルが自由なら広い所でぐるぐる回ったって良いじゃんね。
不条理な設定はフィクションだからそれ自体構わんし、
フラッシュバックを混ぜるのも、まあありふれた手法なんだが、
「じゃあ今までのは何？」級の主体の破綻は、手がつけられんw
夢オチもどきとしても成立しないしな。あとから結末決めたんかな。
原作は知らん。

>>327
参考までに・・・
3月28日（日）13時、広島市交通科学館駐車場にランティス集合。

このスレまだあるのか・・・

新車で買って10年19万ｋｍ走って、プレリュードに乗って、今はアコードユーロＲ。
確かにホンダエンジンはいろんな意味で凄いけど、おれは未だにKFのほうが勝ってる
と思うのだよ、マジで。
こんな話をＨ系のスレで言おうもんならキチガイ扱いされるｗ

っていうか、ホンダ者はなんかイマイチ信用できん感じがあるのよな。
ＭＡＺＤＡ車はなんか、根が実直で生真面目でちょっと不器用だけど頑張る子っていう
イメージ。ホンダは、人気者だけどヒトによって態度を変えたり要領かます
のに長けてるところもあるクラスのイケテルグループの子っていうイメージ。

又マツダに乗りたいな。

ま、一言で言うと、ホンダ車ってチャラいイメージだな。

ホンダは`80年代までに限る

オレもランティスやめて3年経つな・・・
ホンダはエンジンの回ってる感だけは良かった
足は褒められたものじゃない
運転していて、その気にならないトヨタ車に乗るのが一番安全！



と思ってプリウスを注文して納車待ちで現在に至る
ちっとも安全じゃねぇ・・・Ｏｒｚ

プリウスのデザインはランティスのパクリ
オレも欲しいがあのブレーキはダメだｗ

それには賛同しかねる。＜ぷりはパクリ

あんなのがパクリ？
だったら今の５ドアハッチは全部ランテのパクリにならねえか？

プリウスはCR-Xのパクリ

ウリナラ起源じみたのはみっともないねえ

２代目プリウスは、ランティスクレイモデルＣのパクリ。
要はマツダが捨てたデザイン。何を今更・・・。

ほんとランティスはいい車だったな

ランティスが現行車だった頃はコロナやプリメーラに5ドアがあったげど、
今はプリウスとインサイトが5ドアになっちゃったな。
今一番が5ドアハッチバック車が町中を走っているに違いない。

あれらは5ドアハッチバックだが、ランティスはあくまでも４ドアクーペだ。

いいこと言うなあ

違いが判る男達

♪ダバダ〜

>>343
同意
マツダは田舎の遊びを知らない理系学生みたいなイメージ
ホンダは都会の遊び上手なチャライ文系学生みたいな感じだな
ランティスからオデッセイに乗り換えてそう思った

ホンダは`80年代までに限る

>>359-360
ホンダは90年代に大学デビューしたような子だと言うのかな

ランティスの日を明日に控えて軽くお化粧直しをしてやった
朝から洗車してタイヤの艶をだし、お昼から色あせたドアミラーをリペイント
金銭に余裕があれば全塗装とか新品タイヤ入れてやれたのに・・・
そんな感じで軽く自虐してたら女房に嫉妬された

アクセラセダンにＫＦだったら明日買う

現実はランティスセダンにBPってことか。

>>354
おいおい、アテンザがあるだろ。
でも初代から比べると、現行型は今ひとつの人気だが…

アテンザにＫＬ載ったら買いたいところだが、2.5Ｌのアテンザですら今は直４だしなぁ…

今思えばホント贅沢なクルマだったんだよな
200万ちょいでV6エンジン
マルチシリンダーたまらんす

今度は自動伸縮コーナーポールが逝かれたorz

ランティスからMSアクセラに乗り換えて１年半。
ランティスの方が吹き上がりが気持ちよかったなあ。
燃費はアクセラの方が良いが。

３２３おめ

９月まででお別れだね

http://www.youtube.com/watch?v=wXi101FQis0&NR=1

ランティス♪

暇なのでABSをキャンセルしたいのですが
ヒューズ抜くだけで良いのでしょうか？
だとしたら他の部分に支障はありませんか？

急加速に注意w

>>373
おまいのタヨ車とは違う

もし解除したなら、左右輪のグリップが異なる状況（雨の高速道とか）で
うかつにブレーキ踏まないようにしような。
スピンされると周りにも影響が及ぶから。

ヒューズ抜くだけで良い無体ですね
>>375
へえ、ABSって左右のコントロールが独立してるんですね
承知しました。とは言っても
今までに乗った車でABS付いてたのはこれだけです。
偶にはフルブレーキでロックさせてみたいと思ったもんで質問しました。

>>376
> へえ、ABSって左右のコントロールが独立してるんですね
ランテのはそんなに賢くないぞ。
片側滑ったら両輪ともＡＢＳ介入。

え？ＡＢＳついてるのか？

付いてるものは付いてる
付いてないものは付いてない

初期型はビスカスＬＳＤとセットオプション。
後期型はエアバックと共に標準装備。

既出も既出だったら申し訳ないが
発進して暫くすると「ガチャッ」とドアロックが作動したような音がするのは何で？
「カギ閉め忘れてますよー」の警告？
その割にはカギ締めててもガチャッとなるんだけど

つ誤作動。

漏れのランテは付いてたかどうか忘れたがw
昔家にあったセドリックでは、ロックがかかってようとかかってまいと、
一定速度になるとガチャッて鳴ってたな。
現在の状態をチェックせずに強制的にロックさせる仕様なんだろうな。

いや、ロック自体はかからないんだよ。
ただロックしてようと、ロックしてまいと一定時間経つと「ガチャッ」と鳴るだけ
どっかのトラブル記録で山奥で勝手にドアロックかかって泣く泣くガラス破った報告
読んだ事あるが、あれで締まってまう事があるのかね

ドアの内張りの中に防水のシートが貼ってあるが、
あれを接着している充填剤みたいなのがロックのロッドに着いて、
集中ドアロックなどで「音はするが動作しない」状態になったことはある。

自動的に動作する（？）ことの説明にはならんけど。

断っておくと、これは欠陥のようなものではなくて、
自分でドアスピーカー交換した際に原因を作ったのでw

つ小人さん

マジレスすると、気にしないのが一番。

デムパ障害

自分のランテ号は、寒くなると集中ドアロックが時間差で作動するようになってたな。
真冬なんかは、運転席で解錠→乗って、しばらく走る→その他のドアがようやく解錠、みたいな。
もっとも、この場合、運転席の鍵穴回した時点であの一斉の「ガチャッ」がない時点で、安易に動作が想像できるわけですが。

ドアの開閉を検出するのに室内灯のスイッチが使われている
これが不調だと、キーレスで鍵を開けてすぐに乗り込んだ後20秒以内に再度ロックが勝手にかかる
これはキーレスによる不意の開錠をリカバーするための自動再施錠機能が働くため
これとは無関係かな

室内灯のスイッチ＝ボディとドアの内側の間にあるスイッチ

発進してすぐに一時停止とかするとクラッチ切った後にエンストしそうになる。
2秒ぐらいで元のアイドルまで戻るんだけど何が悪いのかな．．
今日もエンストさせちまった。

>>392
吸気蛇腹ホースの亀裂は点検した？

>>390
ビンゴかも。俺は室内灯常時OFFにしてあるんだが
ランテはドアランプは点くじゃん？
それが助手席側ドア開けても点かないんだよ。
この事から感知機能がアホになっとると推察できるかしら

ドアランプなしの中期でつorz
冷蔵庫の明かりと似たようなスイッチがあるが、
汚れなどで渋くなるんだよな。
漏れのの助手席もそんな具合。
指で数回押してやると復活する。
遅くなったが、やっと規制が外れたので以上。

suzuki スプラッシュが最近気になる
評価高いのに不人気車の所とか

VWポロのマイナーチェンジと言われても納得しちゃいそうw

ところで今日綺麗な黄色クーペみかけた。黒いウィングが付いてる。
前にも近くで黄色いのを見たが、同じだろうか？
南関東某所にて

南関東で黄色で黒いアクセントは1台しかいないような

FF催促age

フラワーフェスティバル？

ファイナルファンタジー

ふぁんふぁんふぁーましー

フェデラルファンド…

ふぁいやーふぉっくす（FTOの暴走族では無い）

ロシア語で考えろ

運転席の足元からシューって音が聞こえた。
オーディオの無音の時のスピーカーのノイズみたいな音なんだが、
確認していくと足元だた。やっぱヤバイ兆候？
オーバーヒートはしないし、エアコンも効くようなんだけど…

>>406

小人さんの寝息だ、気にするな。

>>406
オイル漏れかもね。
自分の場合はクラッチのマスターシリンダーからオイルが漏ってた。

ＤＷの場合そんな音は日常チャメシゴトだぜ！

>>408
エンジン切っても聞こえたんだよね。
翌日聞こえなくて、恐る恐る近所を走ってみたんだけど、
エアコンは効くみたいだしオーバーヒートもしない。
駐車場に染みもない。
元々そういう音がするのを今まで気づいてなかっただけ、
と思いたいが…いっぺんDに聞いた方がいいかな。

>>406

汚舞はＤＷを馬鹿にしとんのか？
初期型でも汚舞のポンコツクーペより年式新しいべ？

レス番間違えるな、包茎野郎

クーペのエアロってまだ手に入りますか？
まだ中古車を探してる段階ですが…

豆に中古でも探すしかない
運が良ければ未使用在庫が見付かるかもね

エアロ無しじゃダメですか？

>>413
ランティス関係のいろいろなコミュをチェックするとかとかオフミにマメに参加するとか
して、乗り換えを表明した人からハイエナするのが一番確率高いかもな。

ひところと違ってエアロなんて欲しい人には行き渡ってしまっているから、モノさえ
出てくればライバルは少ないと思うぞ。

>>414　>>415
エアロがないとフロントがなんか寂しい感じがして･･･
なんとか手に入るなら問題無いです、ありがとうございます！

いい車体が手に入ったらの話なんですが･･･

あぁ、フロントの話か…

マツダスピードは意外と低くてぶつけやすいから、無傷のやつは殆どないだろうな。
どの程度綺麗に修復してあるかの問題だ。
ユアーズやガルボの方が綺麗なものが多いが、絶対数が少ないからよほど運が
良くなければ手に入らんだろ。
それ以外のメーカーに関しては出まわる可能性が絶無だろw

フロントが寂しく見えるのはデザインの割りに車高が高いからだよ

ズームのカットできる車検対応サスでフロントがV6なら3cm、直4なら4cm下がる様にカットすれば良い。
リヤはV6でも直4でも3cmダウンでフロントとのバランスがとれるよ

ズームのスーパーダウンフォースCって緑色のサスな

エアロなんていらねぇよ、夏。

ディーラーに行ってきましたがやはりだめでした･･･
ランティスは売った後保障しづらいらしくて、取り扱いたくないので難しいとのことです。
（たまにネットでディーラー中古車があるような･･･　地域によって基準が違うんでしょうか、残念無念）

つhttp://www.mazda.co.jp/purchase/ucar/search.html?link_id=ucs01

買いたいクルマを斡旋してくれないディーラーは香具師。
探しても見つからない、ってんならまだ話は解かるけど、
まぁ、探せばあるんだよなぁ、これが。

ディーラーよりネットカフェで探したら？

枚方で2台ヒットするようなのだが

さすがに事故車は･･･　無事でもAT･･･

自動車税上がってんな・・・

コストダウンの後期型乙

10万Km記念sage

何回目だろう・・・

もしかしたら散々既出かも知れんが、
http://www14.ocn.ne.jp/~cafegt/
コレってランティスだよな？

前所有車がランティスだったけど、また乗りたい。
程度の良いV6MT欲しいけど、さすがにタマが無いよな〜

>>431
携帯からだけどランティスのラのじも見つからんよ

最近ネットにも奥にも出て来んよね

>>431
このシルエットはランティスだろうね

>>432
スマソ。
PCから見てみて。
店の看板っていうか？ロゴ？に真っ赤なランティス（に見える）。

その店ってオーナーがランティスのラの字も知らんのが笑えるな。

長野・群馬近辺の赤ラン海苔諸君、カフェ ＧＴ 軽井沢に集合！

当然、珈琲なぞ飲まないで駐車場で集合写真撮るだけ！

間違っても変なステッカーなんぞ張っちゃダメ！

碓氷峠で少しだけブイブイするだけ！

碓氷か・・・何もかも皆懐かしい・・・

昔軽井沢で駐車場で並んだことがあるんだが（漏れクーペ隣セダン）
オーナーが戻って来て気付くのを待ってニヤニヤしていると、
一瞥もくれずに出て行ってしまった。
軽井沢ってそんなところみたいよ？？

なにここアルフィスタの店？
なんか面倒臭そうだなw
そういえば前に誰か、
クーペにアルファの鼻をコラった画像作った人いたの思い出した。

>>437
並んでいたのが俺だったら、オーナーの貴君に声かける前に、
タイヤのサイズ、銘柄、減り具合、ホイル・・・色々眺めてニヤニヤしてやったのに・・・

軽井沢を避暑地にしているやつらは
カフェ ＧＴ 軽井沢のHPに写ってるようなクルマになんぞ乗ってないよ。
通りすがりの県外車だろ。

ところでトレノの豆腐屋って碓氷峠走って今も豆腐の配送してるのか？
写真では何処の豆腐屋か解らんけど・・・。

峠の釜飯食いたくなって来た。明日の昼飯は釜飯食うぞ！

アルファの看板あるのにオーナーの車がEGシビックとは・・

豆腐の配達は榛名山だろ？
ここ数年しげのの漫画はひどいね
読者をなめてるとしか思えないｗ

cafe-GTのみんカラブログ見ると、オーナー自身はそんなに車好きには見えないのだが・・・
ロゴの字体もそうだけど、西風のGT-romanにかなり影響受けちゃってるのだけはわかるｗｗｗ

夜中に夜行列車とバトルしたのも懐かしい…www

>>439
> 軽井沢を避暑地にしているやつらは
てか、それなりに人住んでますでしょw

>>440
GT-romanは最近また単行本出てるので買ったw
西風も、HICASが舵角を増やすためのもののように書いてあったり、
最小回転半径が小さい方がコーナリングに有利のように書いてあったり、
ﾜｹﾜｶﾒな記述がたまーにある。ん、後者はイニDだったかな？

くだんの店は、脱サラしてオサレな店出しました、て感じ？

>>436
　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！なんだあの看板はよっ！
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>441
しげのは、CB750→トレノでネタ切れ、次はLPGかハイブリかEVだろｗ
西風は、カーグラＴＶが地方局で復活したので再起。知識はバブル全盛期のものじゃね？

>>442
アプト式電気機関車１0000形とバトルしたのか・・・凄いなぁ・・・。
因みに旧道は、まだ未舗装だった？　釜飯屋の釜飯、味変わった？

> てか、それなりに人住んでますでしょw
軽井沢って欧州車と農協サンバーが多くて、小諸だとヨタ車が多いよw

HICASは蟹走りで楽に縦列駐車出来る日産が開発した4輪操舵だったっけ？

>>431-443
結局、カフェ ＧＴ は、ランティス海苔には好感を持たれませんでした。で、おｋ？

> 結局、カフェ ＧＴ は、ランティス海苔には好感を持たれませんでした。で、おｋ？

とーんでもない

なんだ〜
オマイラ、しっかり凸してんじゃん。
http://blogs.yahoo.co.jp/masatar7/59672915.html

カフェ ＧＴのＣＭをしたかった訳ね

なんかいいな

次は銀が行くぞ

>>449
　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！なんだあの看板はよっ！
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼　　赤から銀に早く替えんかい !!
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>>449
こんな、髪の毛の薄いお兄様達の御友人が欲しいのか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/339646/blog/

ガレージカゴタニのボンネット付けてる人に質問です。
http://aero.auto-style.jp/index_aero.php?pkey=item_info&i_code=GAK41E11510001
これって、雨の日に停止してると前バンクずぶ濡れになりません？
走行中は良さそうなんだけど、どうなんでしょ？

群れてんじゃねーよ
というわけで一線を画すのだ

ところにあのお立ち台に止めて写真撮って、
という一撃離脱は可能なのだろうか？

良識ある社会人には不可能

>>452
http://gikonavi.sourceforge.jp/uploader/src/giko0268.jpg

>>453
個人所有や会社所有の土地、施設に無断で入り込んで
勝手に写真撮っていいか？

って事を聞いてる自覚はあるか？
非常識にも程があるだろ。

>>453
オリジナル アイスコーヒー代 800円くらい払ってやれよ

コーヒー飲もうと思ったけど、
写真撮ってるうちに気が変わった。
よし、これでいこう。





冗談だよ

カフェよりも106MAXIの方が気になる

榛名山の下りを少し攻めてから、峠の釜めし本舗おぎのやで釜めし食って

碓氷峠の旧道を少し攻めて、軽井沢、小諸、上田でお仕事・・・クルマは社用の軽トラック

帰りに大仁田通ったら、トヨタのお店になんと赤のランテのタイプＲの中古車

群馬ナンバー付いて車検８月で３５万円、まだ売ってるね

６月６日、鷲羽山展望台でミーティング。

カフェ凸ってきた。
ちっこい外車のオーナークラブみたいな群れがいて一斉にジロジロ見るので、
チキンな漏れは看板の写真だけ撮って、今日はここまでにしといたるわ orz
ちなみにバイク

カフェＧＴ、そのうち看板の車の部分に黒スプレーでＸ書かれるな

>>462
俺も会社の10tダンプ6台引き連れて行ってみるわ。

看板の経緯が判明
ttp://hinata.dyndns.info/~obayan/diary/?date=20100515#p01

車種を決めずに適当にイラスト依頼したから車種は不明って・・・
やっぱりオーナー、車好きじゃないなｗ

「赤クーペで「typeRホイール」「純正リアスポイラー」「三角」装備のランティス」ってどんなの？

>>464
看板屋が赤クーペ海苔なのかもね

マイナー故に匿名性のようなものが重宝がられて使われる例はある
前にもソフト99のパテかなんかのパッケージに使われてたな

>>465

三角は純正オプションのサイドスカート？と思われ。

なんか面白い事ないかな・・・って、簡単なとこだけHIDとＬＥＤにしてみた。
メーターパネル内は天気が良くなったらやってみる。
因みに、☆メイドin秋葉 楽天市場店☆は、ＬＥＤが他店よりも商品も送料も安い。
結論：テール＆ストップランプは電力消費量低下で良い感じ。あとは趣味。

ヘッドライト（ロービーム）　安物中華製35Wバラスト H3 HID　メチャ明るい！
ヘッドライト（ハイビーム）　安物中華製55Wバラスト H1 HID　メチャクチャ明るい！
フォグランプ　高輝度1チップ68連SMD LED バルブ ホワイト/H3 単品販売！ 夕方に最適！
http://item.rakuten.co.jp/gratitude/10001039/
ポジション（車幅灯）　高輝度3チップSMDサイド8連 白/T10 ヒートシンク付 2個set 　意外と明るい。
http://item.rakuten.co.jp/gratitude/10001034/
ウインカー(サイド)　高輝度 6連 SMD LEDバルブホワイト T10/2個セット　これだけならフラシャーしない。
http://item.rakuten.co.jp/gratitude/10000964/
ルーム（メイン）　無極性 高輝度3チップSMD×6連　LEDルーム球 ホワイト　　　組み合わせれば明るい。
http://item.rakuten.co.jp/gratitude/10001149/
高輝度3チップFLUXLED×36連　FLUX　LEDルーム球ホワイト
http://item.rakuten.co.jp/gratitude/10001148/
ルーム（スポット）　高輝度FLUX13連 ホワイト/Ｔ10 2個セット　　　　　　　　ちゃんとスポットになります。
http://item.rakuten.co.jp/gratitude/10001128/
テール＆ストップランプ　高輝度 3チップ 30連 SMD LED 無極性バルブ ダブル ホワイト-Ｔ20　　最高！
http://item.rakuten.co.jp/gratitude/10001028/
ナンバー灯　高輝度3チップ8連SMD LEDバルブホワイトS25シングル／2個SET　　綺麗！
http://item.rakuten.co.jp/gratitude/10000881/
バックランプ　高輝度1チップ68連SMD LEDバルブホワイト/S25 2個セット　ノーマルより明るい。
http://item.rakuten.co.jp/gratitude/10001136/

どこのコピペかとｵﾓﾀ

実は☆メイドin秋葉 楽天市場店☆の営業活動なのです。

>>461

みんカラ厨以外で参加するヤシは居るのか？

ここの住人はカフェＧＴでミーティング。


な、わきゃないわなｗ

>>472
>>443

>>468
値段も送料も安かったので冗談で殆どのLED買って取り付けてみた。
テール＆ストップランプは渋滞でバッテリー負担が少なくて良さそう。
あとは、玉切れしないから良いかも程度だなｗ

>>474
安物LEDは発熱や振動で不点灯起こすよ

>>475
約300Kmのに日帰りドライブしてきたけど何の問題もなしでした。
でも、明日の通勤時にダメになるかも知れないけどｗ

試しに、テール・ストップランプ、ポジション、ナンバー灯をLED化してみたよ
夕暮れ時には良い感じ
でさ、夜だと55WバラストのHIDが明るくなった感じがする
テールランプ、ポジション、ナンバー灯って意外と電気食ってないか？

LEDでぐぐれハゲ

>>478
http://www.google.co.jp/search?q=LED%E3%81%A7%E3%81%90%E3%81%90%E3%82%8C%E3%83%8F%E3%82%B2&hl=ja&start=20&sa=N

○100均のライトでもハゲ頭に反射させると結構な増幅効果が期待できる。
○ハゲ親父なら､豆電球にスリ変えても分からん ...
○また同じパターンで最後にハゲが出てきたらもう笑うしかないわけですが。

LEDとハゲの関係が俺には良く解らん
お前には実感で解るんだろうな.....ハゲだから

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）
　/　　　ﾉ∪
　し―-Ｊ |l|
　　　 ＠ノハ＠ -=3
　　　　　 ペシッ!!

誰もいないようなので　一応　hage とくね

ランティス海苔は中年が多いのは確かだが、全員が「ハゲ」ではない！

ランティスを廃車にして早2年。
地元で見かけていた銀クーペも最近見かけない。
さすがに13〜17年落ちとなるとおさらばする人が多いのかな。
エンジン等の中身は今のを流用してもいいから
再販されないかなぁ…

補助金終了で益々腐れ縁ですわ

最近、ヤフオクで、赤、銀、、黒、緑のタイプＲの部品が沢山出品されてる。

鹿児島、熊本、広島、愛知、秋田、岩手の解体屋の出品が特に目立つ。
年式は平成5年〜７年。

個人では、マツスピのマフラーやら大鳥居やらV6エンジンやらユーロテールやら色々・・・。

ここの住人の昔の愛車もあるんだろうな・・・。

>>483
岡山の人？

所○ナンバーの黒ランさんへ

こっちが手をあげて挨拶してるのに、プイッと横向くとは何なんだよ！

川○ナンバーの銀ランより

>>487
連帯感の押し付けは止そうぜ。

どちらかがコッテコテのダサいエアロ付けてたに違いない

> 川○ナンバーの銀ラン
漏れかとｵﾓﾀ

>>489
所○ナンバーの黒ランはコッテコテのダサいエアロが付いてた。
確かに、俺の銀ランはオプションのウィング程度で普通過ぎるかも知れんが・・・。

でも、相手にする気も無いんだったら、後から来て横に並んで顔見るなよ！
今度出合ったら窓から発炎筒を投げ入れ・・・・。

>>490
○崎ナンバーの銀ランさんですか？

気をつけんと、ランティスに乗っているだけでどこの誰だか判る。

>>491
「とっさの事だったのでついつい素っ気ない対応をしてしまった」
オレにはごくごく一般的な日本人の反応に見えるけどな

万が一、山○ナンバーの赤ラン(エアロ無しシャコタン)に出会ったとしても
その黒ランさんと同じ反応をしてしまいそうなので
大シカトは勘弁してくださいな
でないと四輪とも虫ゴムが･･･

>>492
昔、友人がランテ見かけたってだけで「こっちの方に来てるのか？」って電話よこしてきた。
その時漏れば家で寝てた。

発炎筒を投げ入れ・・・だとか、四輪とも虫ゴム・・・だとか
ランティス海苔の深層心理が良く解るスレです

喪前ら凶暴なんね

休日にPCパーツ屋巡りをするんだけど、田舎だからか巡回コースもみんな変わらないようで、
とあるお店の駐車場に駐まっていたランティスを、次の店でもまた見かける、というのが3軒くらい続いたことがある。
それも1度や2度ではなく。マイナー車が2台も、それも似たようなルートを廻っていると思うと、本当に面白かったな。

元気かなぁ、黒ランティスの人…
私は泣く泣くランティスを降りてしまったので、もうランティスを並べることもできないのですが。

>>496
金沢市でも同じ光景が見れるYo！

>>495
キチガイが一人いるだけでしょｗ

>>497
金沢なんじゃねえの?

俺は今年のＧＷに山梨で銀ラン･クーペとランデブーになって
精進湖辺りから30分くらいは一緒だったんで1人で小躍りせんばかりに舞い上がったてぜ。
こっちは余所者なんで、ランデブーが意図的なものか偶然かは不明だが
俺は楽しかった。

最近は見知らぬランテ乗りと偶然ランデブーも頻度が激減してるから
久しぶりに連帯感を堪能したわ。　

俺は今年のＧＷに山梨で知らないランテに付いて来られた。
精進湖辺りから30分くらいは一緒だったんで気味悪くてさ。
地元じゃないみたいだったが、ありゃ意図的に付いて来てたのか？

本人だったら糞ムカツクやつだなｗ

>>497
ずばり金沢でした。ひょっとして、多いんですかね、ランテ乗り…

>>501
残念だったな。
俺が前で銀ランが後ろ。
お前が騙ろうとしてる”付いてこられた”側が俺なんだよ。
　まったくもって恥ずかしい奴だな。

ネタをネタと見抜けない人はry

>>503
昨年の秋、転勤で東京から金沢に来たけど、街中であまり見ないような…

そういう自分もセダンを降りてから早５年。
野々市のディーラーで、久しぶりに銀色のセダンを見た時は感動ものだった。

トンネル抜けて本栖湖から精進湖周回は山梨ナンバーの赤ランと銀ランの出没多発
精進湖から本栖湖の中間のS字コーナーから直線でアクセル全開で逃げろ！

>>501
お前、富士の青木ヶ原樹海の入り口探してウロウロしてただろ
地元のランテ海苔に追い払われたんだよｗ

>>508
ギリシャショックで財産失いまして・・・

PIGSの影響がランテ海苔にまで影響するのか・・・

俺はテスラのモデルSを買った夢を見た・・・エコカー減税対象ならなぁ・・・
http://response.jp/article/img/2009/03/27/122334/190518.html

>>506

おまい柿色だなｗｗｗ

>>510
なんかドローンと、でかそうな車だな。

http://farm1.static.flickr.com/84/243726259_353630f4f2_o.jpg

>>513
軽バンのオッサンに通報されてるなコリャ

軽のおさーん
「怪しい男が小学生女児の集団を撮影しています！」
「車は黒のセダ････ン？　のような･･･車種は･･･あー、判りません！」
「見たことのない車です。ひょっとすると外車かもしれません」

通報されても車種が特定できないかもしれないな。

世田谷区奥沢の商店街には防犯カメラが設置されてるから
黒ランのオーナーも写ってるだろな

それにしてもタイヤ細いなｗ

暗くてタイヤ幅までわからんけど。

本人は知ってる

2006年に防犯カメラあったっけ?

ID:9QVC+P840は何が目的で写したんだ？

宇品工場で事件です

ランティスは防府でしょ

これでデミオやロードスターの品質も疑われるな・・・やはり、ランティス最高！

株価は現在234円、前日比で-2円(-0.85％)と影響は少ないが明日はわからんな

実働殆ど無いから無問題
しかし気の毒だな…合掌

Google マップでフルエアロの銀ラン発見！　ナンバー見えてるぞー！

千穂ちゃんからメールきたお

漏れのもストリートビューに映っているのだがフルエアロではない

漏れのはボカシが入ってナンバーは写ってない
だが隣のフィットもマーチもナンバーが写ってる
Googleは何を基準にボカシ入れてんの？　ランテは差別されてるんか？

晒されたいのか？

有る筈の場所に黒ランが写っていないのも寂しい・・・

>>530

下請けの分際で社員気取りのダブリクラッチさんですか？

わりゃ、どこの期間工じゃ、コラ

わしは派遣じゃけぇのう。

マツダの社員・期間工ってこんなんばっかでしょ？
http://file.basarabook.blog.shinobi.jp/b3b64714.jpg

ばっかです

>>534-535
俺のランティスを企画・設計・開発・製造・組立てして下さったマシダの皆さんに謝れ！

ついでに、値引きも殆ど無しで販売して下さった○○マシダ○○営業所の○○は氏ね！

発売直後に買ったんか

>>536
この阿呆！
お前は人より早くにランティスを手に入れて人より早く楽しんだんだろうが。
その楽しみの分、高かったんだよ。当然だろうが。
安く買いたかったら少なくても１〜２年待てよ。
そんなことも解らないとは情けない奴だ。
次からは中古を探すかモデル末期まで待ってから買うんだな。

蒸し暑いと頭が変な香具師が沸いて来るねんなあ

>>538
喪前、過激カキコもいいが、マツダの工場で事件起こすなよｗ

>>538
二度のマイナーチェンジで装備が悪くなっていった車種も珍しいよな
俺のは初期型だから手間と金かけて何とか維持してるけど
お前の云う、中期型以降とか中古とか後期型は安くても要らないね


ところで、お前も俺と同じ初期型を今も乗ってるだろうな？　ん？

しょうがねえだろ、
バブル期に企画して弾けて発売なんだから。

>>540
すまねぇ。俺は中期肩なんだ。　そんな話はどうでもいいが俺が>>538で後半言ってるのは一般的な話だぜ？
どんな車でも待てば安く買えるし、新型デビュー時は高いぞ。　って話のつもりだったんだが
よく見りゃ>>536がランテ発表時に買ったとは書いて無かったから俺の早とちりかもしれんな。
　地方だとディーラーまで車で1時間とかあっても不思議じゃないから値引き交渉しようにも
対向する店が無かったのかもしれんと気付いた。
その場合は俺が悪かったと謝ろう。

先日、消耗部品以外の板金部品やら足回り部品やら色々交換したんだが
部販に在庫が無くて、メーカー在庫を取り寄せたら最後の２個とかの部品があった
特に前期型専用の部品は殆ど無くなっているので車両維持も大変だよな
リビルト品か社外品か程度の良い解体部品を利用する場合もあるし

ラジエターは社外の方が横アルミで出来が良いとかの場合もあるがｗ

>>543
社外品なんてあるのか。
ラジエターのサブタンクが割れたから中古部品に変えたよ。
リビルト品は部品が無いので作れないと言われた。

>>544
普通に本当にあるよん！　

マツダのマークが入っていないだけで部販で入手可能だよん。
漏れの最大原因の割れる樹脂製サブタンクがアルミで出来てるよん。

劣化対策済みで値段は３万円強で純正品の半額以下と大変お得だよん。

>>542
お前さんは真面目な香具師で正論をカキコしているから問題ないだろう。

>>536はマツダのメーカー陣を認めているが、どこかの販売デラの特定の営業が嫌いなだけだろ。
俺も売りっぱなしの営業よりも何かあれば直ぐに修理してくれるサービスの方に好感持ってるよ。

まともに取り合う>>546生真面目杉

オレのときもマツダのわりにはずいぶん強気なセールスだなぁと思った
けっきょく中古の良い出物があったからそっちにしたけど
おかげで似合いもしないクラシックレッドに乗るはめにｗ

My Lantis Type R 昨晩の大雨で潅水したぁーーー！　(T_T)

気の毒な…
どうするの？どうするの？

>>550
ディーラーに電話したら「何とかしてみる！」と積載車でサービス工場に運んでくれた
午後になって「電装系乾かしたらエンジンはかかった。今後は内装全部洗浄して・・・」と頑張ってくれている。
でも、保険屋は「天地災害だから車両保険の対象にならないです！」と知らん顔....orz

>>551
復活キボン

>>551
お気の毒様。
オレの昔のクルマが床上冠水したときは、フロアカーペットは交換、
水の染みたシートは放置で見積もられたから、内装洗浄手配してくれる
ディーラーは良心的かも。

とはいえ、汚水が入り込んだ車両ってのは、糖尿病の年寄りみたいなもだから、
いったんは持ち直しても、常にどこか具合が悪い箇所が出てくるのを、対処療法で
抑えながら付き合っていく覚悟はしておいたほうがいいと思うよ。

>>552-553
ﾚｽｻﾝｸｽ！　夕方、ディーラーに行ったら、ダッシュボード以外の内装は付いてなかった。
支払い金額は怖いけれど、本気で元に戻す気の整備作業に涙が出そうだったよ。

ついでにエンジン周りの劣化部品とかオルタネータとか電装系も交換するよ。
年寄りなのに更に糖尿病持ちになるのか.....確かにその通りなんだろな。

営業マンも来てたけどサービス工場長の一声で直ぐにいなくなったよ。
代車にデミオ貸してくれたけど、やはり、ランティスの方が良いと思うよ。

>>554
ええデーラーやなぁ
頑張って再生してくれ。

サービスの人はマツダ自慢の一台だと思ってるんだよ。
営業担当は「早く買い換えろ」って思ってるだろうけどね。

参考にならんだろうが、
雨漏りで床がチャップンチャップンになったことあるぞw
あれから２年、まだ元気だ。

>>555-557
ﾚｽｻﾝｸｽ！ 昨晩は工場長から色々な部品を「洗浄して乾燥させれば生ける！」と渡されたよ。
BOSEのオーディオ、スピーカーも含めて、全部、風呂場で温水洗浄したよ。今は日陰で乾燥中。

今日も有給取れたので、家庭用の高圧洗浄機で触媒とマツスピマフラーの中を洗浄したよ。
中性洗剤入れた高圧洗浄したらカーボンも含めて真っ黒な水が沢山出たよ。
パイプの継ぎ目とかに錆も出てるので、乾燥したら耐熱塗料で塗装するつもり。

何か前より綺麗になりそうで、更にランィスに愛着が沸いて来た。
皆さん、色々と応援カキコありがとう。頑張って復活させるよ。

昨夜フロアくらいまで水没した夢見た。マジで。
ガンガレ、でも無理すんな。>>558

会社辺りの道路が水没してたので回りこんで山越えして出社した。
>>549を知らなかったら突撃してた気がするのであらためて報告乙と言っておく！

おいおい、ランテ水没、他人事じゃなくなったぜ@中国地域

>>549,551
喪前さんは偉いし、良いデーラーと付き合ってるな、ホント!!


今日の午後に近くの川が氾濫して座席上まで泥水で潅水したよ＠銀ラン
世話になってる整備工場に相談に行ったら、その工場も床下浸水で大騒ぎだった
少し離れたデーラ−に電話入れたら、30ﾏｿ以上かかると云われたので
エコカー減税の期間中にCR-Zでも買おうか迷ってる＠殆ど通勤用

このスレの住人でランテ降りた人は何に乗り換えてるの？　オセーテ？

もう7年前になるけど、レガシィに乗りかえた。
アフターパーツのほとんど無かったランティスとは打って変わって、カスタムパーツ、中古パーツも豊富でカスタムは楽しい。

・・・しかし、最近またランティスに乗りたいな〜と思って、このスレ覗いてる。

>562
2009年4月にクーペR、ATからインサイトGに替えた。
最後は冷風が出なくなり、梅雨の視界が確保できなくなくなる前に
15年目前で降りた。
クラスが違うから仕方ないが、乗る楽しさではとてもランテにはかなわない。
燃費が７−８ｋｍ/ｌ→17-20ｋｍ/ｌになったのと、ナビの音声認識には感動。
今の時代では、この程度で我慢するしかないかと思ってる。
乗り換えて、あらためてランティスの素晴らしさを思い知った。

>>563-564 レスありがとう。
そうか、１０年以上の年月が流れても新車のランテに勝る物無しなんだな。
今更、泥水で潅水した銀ランと中古のランテ買ってニコイチする算段も考えたが、
通勤に使うだけなら減税と燃費を選んだよ。
嫁さんは新型マーチが安くて燃費が良いと云ってるけど、
流石にタイで生産されたクルマには乗りたくない。
とは云えど、インプの４ドアセダンは買えない事情もあるので
初めてのＨなクルマとしてＣＲ−Ｚを本気で考えてみる事に決めたよ。

それにしても、九州全域から、山口、島根、広島、滋賀、長野まで凄い状況だよな。
>>549や俺以外にも被害者いるんじゃないか？
ちなみに俺の友人のレガのＢ４も潅水してオシャカになったと云って泣いてた。
今日は車内が泥で埋まったロドスタもＳ２０００も見たよ。

何にしてもランテから降りる時期が来たらしい。
今日も大雨降って、明日もまだ降るらしい。梅雨明けはいつの話やら。
長文スマソ。

>>562
主に短距離通勤用なのでスイフトに乗り換えた。
ランテには１４年ぐらい乗ったけど、乗り換えた１年後に廃車ボーナス制度が始まったorz

スイフト海苔に言わせたら運転が楽しい！って評判だけどあくまでコンパクトの中では
という限定で、ランテに比べたら車高は高いしパワーは無いので当然だが物足りない。

でもま、コストパフォーマンス的には満足してる。
ハイオク→レギュラー化と燃費が若干向上したのも嬉しい。
アフターパーツもランテの新型当時と比べても充実してるしｗ

世の中の流れがエコカーだのランテが出た当時からは志向が変わってしまってるしねぇ。
俺が次に乗り換える頃にはもう純粋なガソリンエンジン車なんてマイナー車に
なってるかもしれんｗ

ランテ乗ってるとさ、何乗ってもフニャフニャに感じるw
欧州車だと違うんだろうけど、機会が無い。

オレ７年１７万乗ったけどフロントガラスひび入って車検断念、泣く泣く降りたたのが、もう１０年前か・・。
今５年乗ってるアコードが物凄く良くて、もう完全にランテのことは忘れ去ったよ。国産でもいいクルマは
ある！

デミスポに乗り換えたが脚はふにゃってないので、
さすがマツダだと思った。

他車に乗り換えたのにスレ覗きに来てる奴多いなｗ
俺もだけど。

今でもしっかり堅いと感じるということは、
新車の時分にはどんだけ堅かったんだと・・・

緑に乗ってもう8年。都内でもめっきり見る事が無くなりました。で、
最近タコメーターがピクリとも動かなくなってしまいました。
時々何かの探知機みたいにピコッとなるだけ。

原因はなんでしょうかね？

直すよ！緑のピョン吉くん。

>>572
たぶん基板が焦げてます。持病です。でも「焦げて」いるならリコールに
なってもおかしくないけどね・・・

>>569
俺もデミスポに乗り換えたよ。エンジンが6気筒並に静かだから
驚いた。パワーもあって燃費もいい。新しいだけのことはあると思った。

573さん。ありがとう。しかも持病ですか、、

原因判ったぞ！ピョン吉くん。

オレもデミオのスポルト乗ってるが
新しければいいってもんでもない

そもそも車格が1.5ランク程違う
比べても仕方ない

またランティス乗りたいー！！！ヽ(`Д´)ﾉ


でも近場で売ってない(´･ω･`)

折れはネットで見つけた20万円のランテを２００ｋｍ彼方まで確認しに行ったぞ
普段から遠出なんてしなかったけど欲しさの余りに勢いで新幹線に乗ってった

本日の昼過ぎに大雨で潅水した、My Lantis Type R 復活した旨の電話がありました。
明日の午前中まで待てないので、会社早退してディーラーから引き取って来ました。

内装から外装まで、何か買ったばかりの時みたいで嬉しくて涙が出ました。
エアバック付きのステアリングもＲＸ−７の小径に交換してくれて、ショートシフター化、
前座席のレカロに合わせて後部座席も同じ柄に張り替えてくれて、
Ｅｇマウント、足回りブッシュ類、マフラーハンガー、リビルトのオルタネーター、社外品のラジエター、
マツスピの中古ハイテンションコード、コストを抑えてボッシュのバッテリー、
Ｅｇもヘッドとかオイルパンとかマフラーのシール、ガスケット類も交換、
主要の伝送系配線類とか一部スポット増しとか沢山手を入れて復活させてくれました。

何よりも、中古の手曲げのタコ足にローハイ共に中国製でも評判の良いＨＩＤの取り付け
洗浄・乾燥して使える部品は、そのままに、リビルト、社外品を使って復活させてくれたので
料金は４１万円ですみました。それも１０回のローン払い。

ボディも水垢落としてバフかけてガラスコーティングまでして、ホイルもピカピカで
本当に新車で買った時と殆ど変わりません。

続く

続き

ここまでしてくれるとは思っていなかったのですが工場長が色々と手配してくれたようです。
コストを下げるために、解体部品やらリビルト品やら社外品やらデッドストックやら、本当に色々。
その上、３ヶ月の保証まで付けてくれました。
タイヤが新品に近いのでホイルアライメントの調整もしてくてれ
工場長が１６０km/h以上でも直進性も良し、小回りは別に回頭性も良くなったと云うので
ディーラーの帰りに嬉しさのあまり走り回って来ました。
乗った感じは、新車の時のようで、近くの峠でと高速では以前よりも速く走れる感じです。
猛暑でもエアコン利くし、ガラス窓もサンンルーフも以前より最高です。

某マツダディーラーのサービス担当様、サービス工場長様、何と御礼を云って良いやら
本当に感謝しております。本当に有難う御座いました。m(__)m

最後に、BOSEのサウンドシステムも完璧！　以前より重低音が増した感じです。

復活を応援してくれた皆さんも有難う御座いました。m(__)m

ええ話や

こんなディーラーと出会いたいものだな。

160km/h以上でのテスト走行を公道で行ったまで読んだ。

>>549の行き付けの工場長は逮捕されるんじゃまいか？
書き込みIPは記録されてるから時間の問題だな。
ついでにそのマツダディーラーも取り潰しでおｋ。

>>583
>>584

おまえらサイテーだな
なに顔真っ赤にしてひがんでんだ？

ユーザー思いのやる気のあるディーラーで羨ましいかぎり

ランティスごときでひがむという発想は・・ｗｗ

>>586
下手するとユーザーがｲﾗﾈといっても燃えるタイプかもしれんw

>>585
つ　ID:L/nRaaUE0

工場長が修理後のチェックに客の車でサーキット走行まで読んだ

＞１６０km/h以上でも直進性も良し

それは治したからではなくデフォだと思います。
中古で買って３年目、車検の時もアライメント調整してないけど
タイプGでも調子に乗って加速してると一般道で１６●キロくらい直ぐに出るよ
１２０キロ超えてからの安定性はS13シルビアとか８６ではありえない

前に車が走ってないと危険な車だ

掘り下げるような話じゃあるまいに

549は多分、練●ナンバーの香具師だな
先日まで、殆ど丸裸の●ランが●●マツダの●●工場にあったぞ

少し前には、サバンナ（RX-3）とかルーチェも修理に入ってたな
あの工場のサービスの連中には昔はレースやってたのが生き残ってる
足回りやエンジンの修理終わると首都高で走行点検やるよな

FFとFRの直進性を比較するのか。。。面白い香具師だな

＞FFとFRの直進性を比較するのか。。。

俺に言ってんだと思うけど、、言われるまで全然気付かんかったよ
そう言われてみればフロントで引っ張るFFの方が安定しやすいよな

当時、MS-6からランティスに乗り換えた時は、シートなど妙に
安っぽく、乗り心地も荒く感じたけどな。

おと後期型の悪口はそこまでだ

>>595
MS-6と比較されても車格の違いや車に与えられた方向性が違うのだからその感想は当たり前じゃないの。
逆だったらビックリするけどな。
　ランテの素性は5ナンバーのスポーティな一応ファミリーカーだと思う。
よって、んな大したモノは持ってないよね。

欧州車のような独特な味わいは他の国産車にはなかったように思う
ラ　ン　テ　は　そ　こ　な　ん　だ　よ

後席の住人のひざが背もたれに当たると、モロに背中に
伝わってくるからな、背もたれを触ってみるとペラペラの
ベニヤ板かと思うほど安っぽい。

DQNのラッコ乗りじゃないんだから

>>600
君チビ？

君デブ？

お前の母ちゃんデベソ？

>>599
当時の250万以下の国産車のシートはドコのでも似たようなものだったと思うがな。
　安っぽい　というのは感想だから俺には共有できない感覚だけど、
比較対象が気になるトコだね。
18年モノだと言う事は忘れてないよな。

>>595と>>599は暫くロムってろ　殆どのランテ乗りを敵にまわすよ！

あのね、シートが気に入らなきゃ、レカロを積めば良いのよ　お解り？

シートなんぞでクルマの評価するならトヨタ車でも買ってフワフワしておいでｗ

>>605
安っぽいのは事実だがなｗ

敵に回したところで大していないしなw

まあ、ランテ乗りは喧嘩せず、だ。達観してるのだよw

>>607
さすがは真のランテ乗り。

後期型の背もたれは軟質スポンジ＋フレームはベニヤ＋塩化ビニールのみ
中期型は硬質スポンジ＋フレームに強化ポリプロピレン射出成型材＋硬質スポンジ
前期型は硬質スポンジ＋フレームに強化ＦＲＰ成型材＋硬質スポンジ

えらい落差だな

日経平均連動だから

ミーのシートのファブリックはおフランス製ざますよ

イヤミかｗ