■■■レクサス LEXUS GS 26■■■

当然、電池切れの時の使い方知ってるんよね？

俺は予備遠地をクルマにつんでるが・・・

>>934
前、電池残量が怪しいときに電波状態悪いところで、キーを認識せず
エンジンかからない状態になってしまい。
（オーナーズデスクで対処法聞くか）
と思った次の瞬間
（エンジンかからなきゃ、つながらないじゃないか！）
と気がついたコトはあるな。

納車時の説明で聞いてた対処法を思い出したので事なきを得たが。
昔の方がシンプルで良かったなあとか思ったりもした。

>>935　エンジンかからなきゃ、つながらないじゃないか！
オーナーズデスクはそもそも携帯経由の筈だけど？
だから直接携帯で聞けばいいだけだよな

早くモデルチェンジしてくれないかな。
この掲示板ではクラウンなどの話がよく出ますが購入しても４年で型落ち（２年でマイナー）なら悲しすぎる。お金持ちで頻繁に買える人が羨ましいです！

>>936
オーナーズデスクの番号なんて入れてないんだ、携帯にはw
というか、車の電話以外でかけても対処してくれるの？

ディーラーの電話番号は入れてるけど、やってるような時間じゃ無かったからね。
まあ、とりあえず２年半で２つとも電池は替えたよ。

リアルオーナー不在のスレ（泣）

マジで知らんのか・・・
あれって、納車の時に説明してくれるハズよね・・・？

>>938

　こんな事云っている奴はどう考えてもレクサスオーナーの筈はないｗｗ

やたら強気な藻前もなｗ

>>941
携帯にオーナーズデスクの電話番号入れずに、エンジンがかからない状態でどうすればオーナーズデスクに連絡取れるの？
なんか、単純に疑問。

そもそも、「取扱説明書」なる冊子を見よう、という気に普通はならないものか、とも思う。

104で聞けよｗ

>>943
まず、ＧＳのナビがオーナーズデスクにどうやって接続してるか考えよう。

キミの電話機に何か起こってるだろ

ID変わった、943です。

>>946
すまん、本気で分らん。
実はＬＳ乗ってる知人にもメールして聞いて見たりしたが、サッパリだw

オーナーズデスクなんて、３〜４ヶ月に１度つかうかどうかだから履歴なんて流されて残っていない
というのが、知人と俺との共通意見なので、まさか通話履歴のことを言っているのではないだろうと。
まあ、そこまで上から目線で言うからには当然それ以外に何か起こっているのだろう。

auのガラケーとソフトバンクのWMスマホを状況に応じて接続しているが、両方とも変化はないように思える。
知人のドコモのガラケーも同様。

ついでに言えば、あの分厚いマニュアルを常時積んでいないのは俺も知人も一緒w

降参だ。方法を伝授して頂きたい。

>>947
話がどんどんズレてるなｗ基本的にはあなたの言う通りだが、

>車の電話以外でかけても対処してくれるの？
携帯からしていいのを知らない事、対処を拒まれると思う程腰が低い事
表現があいまい故読解力不足厨が蔓延している事
全てを計算してあなたがリアルオーナーである確立は１８％でしかない
と思っただけ。

○確率

普通に情報交換すりゃいいのに、
もったいぶったような書込みしてるヤツは結局
「リアルオーナーなんですね、すごいですねえ」
とでも言って欲しいのか？
1000万もしない車なのにおめでたいヤツが多いなｗ

そういうレスが一番意味が無いってことが分からないの？
何が１０００万だｗ

>>950-951のミジンコへ

お前らよりも金持ってるしセレブだよｗ
上級高額セダン乗りの僻みばかり言ってないで、テメーの糞軽自動車のオイルでも交換しとけよｗ

3代目プリウスオーナー限定★14
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/01/25(月) 08:35:46 ID:oaf1ub+N0
今日明日にでも契約を考えてます。
今乗ってる車を買い取り店で査定してもらったら２６０〜２２０万の幅広い価格でした、
この車は納車されるまで半年位の期間が必要ですが、それまで車が無いと不便なので下取りで買い取ってもらい納車交換が理想ですが、
この場合って納車頃の下取り価格を推測して半年後の買い取り価格を決めたりするのでしょうか？

【TOYOTA】SAI part3【HYBRID】
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/01/25(月) 11:16:38 ID:oaf1ub+N0
SAIのライトってＳパケならＡＵＴＯですか？
買い換えるかセカンドにするか悩んでるんで（汗し

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261360077/790
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263572769/427
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263572769/429
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262274504/217

スマートキーの電池が無くなった時？
→ドアは内臓されｔる鍵で開け、エンジン始動は・・・マニュアルにある。

デスクに携帯からかけてもいいか？
→登録してる電話からか普通に掛ければおｋ
　ＧＳのナビはBluetoothつかって携帯から掛けてる。

今年の九月に二回目の車検があるから、どうしようかと悩み中。


買い替えとなると今の候補は、アウディのA5スポーツバックか
A4アバントが気になってるんだけど、2リッターになってしまう


350と同じく600万近くするのに、今のGSより装備的にもスペック的にも下がるのがね…


悩ましい。

俺もちょうどと言うかあと一年で減価償却期間を迎えるので、
まあ後２年乗って新型ＧＳってのを考えている。
ただ、またＧＳって言うのも面白くない。期待は出来るようだが．．。

７００−８００万程度で買える高級セダンが少ないのがどうもな・・

>>956
LS460でいいじゃん。

>>956
> ７００−８００万程度で買える高級セダン

ドイツ勢ではダメなのか？
メルセデスもBMWもアウディもあるぞ、そのあたりの価格帯。

ついでにキャデラックもジャガーもある。
３００Cもそうだし、ボルボＳ８０もシトロエンのC6もそのあたりだ。

むしろ、そのあたりは宝庫と言っていいくらい選択肢があるんじゃないか？

トヨタしか乗った事がないと、トヨタ以外の選択肢は有り得ないんじゃないのかな？
なんかわかるような気もするけど

ＬＳが出る前の買った当初、ＧＳとセルシオの装備と価格を比較すると
ＧＳはやっぱブランド脂がたっぷりのった車だなあと思った。
それ以上の装備も脂もいらねえ。だから他の選択肢が無くなる。

>>927の言いたい事が分かった。接近通報装置義務化orz

そこでIS-Fですよ

450h買ったけど
ここに書かれてるような不満は全然ないな
毎日乗るのが楽しい

GS450hはFRだから平気

次スレ

今年は終幕路線となりそうだな
夏ごろまで騒いで来年の今頃は跡形も無くなっていそう

>>965

次期スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256295786/l50

それは次スレじゃなくて隔離スレだろ。

前期のGS350を２２０万で売ってFF/4発のSAIを注文しました。
クラウン乗りにバカにされるのが苦痛です。早く楽になりたい。
クラウンにあって俺の前期GS350に付いていない装備がこんなにもたくさん↓
�@AVS・・・(電子制御サスペンション)・・・なし
�AVDIM・・・なし※関連動画：http://toyota.jp/koeteyuku/movie02.html
�BVGRS(アクティブステアリング)・・・なし
�CDRAMS・・・(駆動力統合制御システム)・・・なし
�D8インチのマルチ・・・なし
�E地デジチューナー・・・なし
�FＤＶＤビデオ（５．１ｃｈ対応）・・・なし
�Gエアコンに湿度センサーが付き、中央吹き出し口にスイング機能・・・なし
�Hマップオンデマンド(地図自動更新)・・・なし
�Iエコモード・・・なし
�Jドアイージークローザー・・・なし
�Kドアタッチセンサー・・・なし
�L緊急ブレーキシグナル・・・なし
�M後左右席エアバッグ・・・なし
�Nアクティブヘッドレスト・・・なし
�Oターンランプ付きサイドミラー・・・なし
�Pカードキー・・・なし
�Q18インチタイヤ＆ホイール・・・なし
�Rカスタマイズ設定などの機能・・・なし
�S段差学習制御・コーナープレビュー制御等のナビ協調制御・・・なし
☆☆☆後方プリクラッシュセーフティシステム・ドライバーモニター・レーンキーピングシステム
　　　インテリジェントパーキングシステムなどのオプション設定・・・なし
★★★エアコンの異臭(エアコンの欠陥)・・・あり
☆☆☆筑波ラップタイム☆☆☆
クラウンアスリート3.5：1分10秒22
俺の前期GS350:1分11秒13

完敗です。 GS＆クラウンスレの皆さん、４年間もの長期にわたりクラウンスレに噛り付き
毎日荒らしてごめんなさい。もうクラウンスレを荒らしません。さようなら。

そこで後期ＧＳ450ｈですよ

ハイブリッドの電子制御部の欠陥をトヨタが認めたけど、HS250とかも同じ部材・ロジックを使ってるらしい。
アメリカの国策だという意見もあるが、GSのHV付きのやつは大丈夫なのか？
女房をGS350に乗らせているので、少し心配だ。350はHVついてないから全く関係ないとトヨタが言うならいいけど。
600hとかもたくさん走ってるからな、あれに乗ってる人も心配だ。

>>971
>>964

ありがとう。
プリウス、HS250はFFなんだな。知らなかった。
しかし油圧ブレーキ・回生ブレーキ・ABS周りの統合仕様・アルゴリズムは似たようなもんだろうから、FRだからと言って安心はできないと思うが。

煽り乙

やっぱり雪国ではＧＳ３５０ＡＷＤが最高だおね。

GSの電動パワステの設定っておかしくない？

低速で、外力受けすぎて、わだちでハンドル取られる。
ある程度速度が乗ってると問題ないのに低速だけ。

プリウスのブレーキで有り得ないような話が出て来てるから、ＧＳももしや・・・

>>976
グレードと装着タイヤは何？

トヨタ　コンビニ特攻隊

http://pds.exblog.jp/pds/1/200508/19/61/c0071961_042795.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-p2.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000059570/81/img2d105a51zik3zj.jpeg
http://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/kanagawa/090626/kng0906261338003-n1.jpg

.トヨタ、「ＳＡＩ」とレクサス「ＨＳ250ｈ」もリコールへ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100207AT3D0700407022010.html


レクサス乗ってたら危険だなｗ

GSは対象外

対象外のほうがむしろ恐ろしい

>>976
350でアドバン１７インチだが

>>982
>>871