【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.85【DEMIO】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ここは先代デミオ(2代目・DY)についてマターリ語るスレです。
基本的にsage進行、煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置でお願いします。
「〜だな。」でお馴染みのだなタンはスレ名物です、温かく見守りましょう。
◆FAQまとめサイトはこちら
ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/FrontPage [What’s Zoom−Zoom]
ttp://www.zoom-zoom.mazda.jp/open.html 風で髪がなびく。エンジン音に合わせて、胸の鼓動が高まる。どこまでも続く道。
ハンドルを切ると、また次のカーブが見えてくる。何かを思いのままに操り、自然と一つになる快感。
それが、走る歓び。クルマは、ただの移動手段ではない、とマツダは考えます。
“Zoom−Zoom”、それは英語で「ブーブー!」を意味するコドモ言葉。
幼い頃に、多くの人が感じる、動くものへの憧れ。私たちはそのピュアな気持ちを忘れない。
走るほどに、もっと乗りたくなる。そんなクルマだけをつくりたいから。
もっと乗りたくなる。 Zoom−Zoom
関連サイト、過去ログ、関連スレ等は
>>2以降
3 :
覚書 ◆4EMOIk/XQQ :2009/10/02(金) 18:25:08 ID:w7io9XR/0
後は好きにやってくれ
新タイヤのクセがいまいち判り辛いのが気がかりだ。
ドライ路面で一皮剥けるまで大人しくしておくか。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 18:35:23 ID:TMERdWXe0
>フックの頭に外れ止めが付いてるだろ
>邪魔だからむしり取ったとかなら非常識野郎だが
前スレに書いてあったけど、外れ止めってピンみたいなやつだけだよね
もしかして後期型だと頭が折れる構造とかになってる?
俺、佐藤健似のイケメンだけど、前期スポルトは最高にイケてると思う
前期の純正オーディオ(マニュアルAC)を後期の同じものに載せかえたいんですが、加工等は必要ですか?
>>4 見てきた。
フロアに固定された細いプレートからピンが立ち
そのピンの頭に小さなクランク状の外れ止めがある。
まあピンの頭が折れると思えばそんな感じだ
前期スポルトMT(独立フットレスト)のマットはこうなってる。
発売と同時に購入した勇者は3回目の車検を終えたところですね
>>7 自分のはピンだけしかついてない
中期型だけどコストダウンされたのかなぁ
タイヤかー。
減っちゃいないけど、そろそろヒビが入る頃かな。
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
. ∧__,,∧ 旦 旦 旦 旦 旦
( ´・ω・ ). 旦 旦 旦 旦 旦
. /ヽ○==○ 旦 旦 旦 旦 旦
/ ||_ |_ 旦 旦 旦 旦 旦
し' ̄(_))  ̄(_))  ̄(_))  ̄(_))
これはただのお茶なんだから。レスポップアップして見ないでね。
今純正タイヤ履いてるけどGR9000やDNAdbとかにしたら少しは静かになるかな?
H16かじゅですが、自分もピンだけです。
折れる部分はないなぁ。
年度ごとに違うんですかね?
中期型でケチったけど、後期型で元に戻したって感じか
DYに標準装備のCDデッキでCD-RWの再生はできますか?
>>18 ココで聞かんでもやってみたらいいんジャマイカ?とまずは言ってみる
取説には再生不可と書いてあるけど、再生できたと誰かのブログで見たような・・・
ちなみに、MP3対応CDデッキならRW再生OKよん
>>18 できたよ。
ただ、路面の凸凹などでちょっと車が揺れると飛びまくり。
>>14 純正TOYO→Playz→ダンロップLM703と履き替えてきたがだいぶ静かになった。
特にLM703はタイヤからの音圧が小さくなるのでスピード感が変わるほどの違いがある。
>>18 一回で読み込む場合もあるが挿入・イジェクトを3回くらい繰り返してやっと読み込む場合が多し。
>>18 RWにこだわりが有るなら別だが、R焼いたほうが段違いに再生率がいいよ。
>>21 それは良いことをききました!ネットで6000円強ぐらいで売ってる様なので
買ってみようかと思います。純正タイヤだと路面が悪い道だとノイズが凄いですよね。。
>>25 逆にタイヤノイズで路面状況が分かり易かったりと
このクラスには分相応の純正タイヤだった気もするし。
そういやボディのヤレはかなり少ない印象だな。
フェスティバなんかはこれくらい乗るとギシギシ言ってた。
これ程作りの悪い車も他に例がない
高級車一度も乗った事ない俺はDYに何の不満も感じないから、逆に幸せなのかな?
果樹タンあと15年は乗るぉ
>>27 これ程レベルの低い煽りも他に例がない
こうだろw
エンジンマウントブッシュから、
ブッシュのオイル漏れしてるって言うんだけど
これの交換って、有償なの?
5年で、30000kmも乗ってないんだけど、
マウントブッシュって、そんなもの?
>>30 保証期間中なら無償
過ぎてたら有償
すぐに確認するべし!
自分は4年半で漏れて無償交換。
ついでに他の2箇所のマウントも交換した。
Dの好意(笑)で保証修理扱い。
>>31 保証期間か・・・
ダメだなたぶん
ありがと
湿度が高いとなんだか出力さがるような気がするんだが
前車のレビューもそんな感じだった
こんなもんなのかな?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 04:26:17 ID:6rX3QX5k0
さっき夜霧が凄い中走ったら、アイドリング中にキュキュキュキュキュみたいな音が鳴ってたけどタイミングベルト?
自分もパワーは少なかったように感じたな。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 07:16:46 ID:HOOm2P/OO
タイミングベルトが音立てて滑るとかあり得ない(笑)
てか、タイミングベルトが滑ったら一大事。
大体DYはタイミングチェーンだす
>>34 エアコンのベルトでも緩んでるんだろうな
パンツのゴムだってずっと使えば延び切るし
>>34 鳴くのはファンベルトでしょ。
エンジンとダイナモをつないでるやつ。
あれは濡れると鳴きますね。
折りたたみじゃない自転車買って乗せたいんだけど、自転車の前輪外して
デミオの後席倒せば立てたまま乗せられるかな?
>>39 前輪外せば立てても余裕でしょ。
問題はそれをどう固定するか。
あと、出し入れする時にバンパーにすり傷つかないように。
>>32 保証期間切れ直後なら可能性有りだよ。
たぶん5年or10万キロの方に該当すると思うけど。
ダメモトでDラーにGO!
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 08:50:19 ID:4TM8oGgQO
13万km突破アゲ
新型でてからめっきり貧乏臭漂う車になってしまった。
てか本当に貧乏なんですけどね、すまん。
ヤフオクにDY3W デミオ センターパネル エアコンパネルというのが
出品されているのですが見た感じ2DINのオーディオなどがつけれそうです。
交換するパネルって普通に売ってたのですか?
近所の中古屋の30万のオレンジデミオが売れたようだ
良かった良かった
>>44 売っていない。マツダから純正部品として取り寄せが必要
コレを買ったとしても、社外オーディオは付けられるけど
ハザード・エアコン系のボタンが使えない。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 04:09:19 ID:Wk7UXPywO
スポルト乗りだけど、台風の影響で道にデカイ水溜まり…止まれなく特攻!すると信号待ちでキッキッキッキ〜と変な音がしたんだけど…。暫くすると音は止みました。なんだったんでしょうか?あの音は?
ファンベルトに水がかかっただけだと思う。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 07:29:11 ID:cpvsko1JO
>>46 嘘書くなよ。
後期マニュアルエアコンなららレスパネルはポン付けだろ
1.3AT果樹
大人2人と中学生1人で約650km。
うち高速200km。
2泊3日の旅行で荷物満載。
途中でじゃがいも10km×3箱買いやがった<妻
出発前に満タン→途中で10L給油→帰宅後満タンで計ったら14.3km/lでした。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 08:58:50 ID:2BoYc5fd0
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 12:09:11 ID:Pto631lF0
>>51 みんカラってこういうキモい奴ばっかりなの?
>じゃがいも10km
ww
グリコ一粒300メートルwww
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 22:45:47 ID:Jbj/Vf9L0
アクティブマチックで変則する時はアクセルオフにしてる?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 22:46:30 ID:Jbj/Vf9L0
×変則 ○変速
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 07:34:02 ID:oPXkutNaO
>>51 すまん、ACアンプの存在を忘れてた。
あれ、アンプって名前だけどスイッチ変換Boxだし…
>>56 ギア落とす時アクセルOFFだとなんとなくマニュアルっぽい音になる
そういえば最近落とし側の反応が鈍くなってきた…
あれってスイッチみたいになってるのかな
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 15:18:20 ID:8WC/5p3d0
5万キロ超えたのでフューエルフィルター交換しようと思うんだけど、ディーラーに任せた方がいいですかね?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 17:54:30 ID:oPXkutNaO
自己責任
>>56 UPする時はアクセルふんだまま
Downしてエンブレきかす時はアクセルはOFF
DYデミオの後期の1300カジュアルATで、長距離ドライブ燃費リッター19キロでした。
大抵この位ですか?
DY用のオプションで、RCAでもミニジャックでもいいんだけど
AUX端子を純正で追加するのって今でもディーラーに頼める?
>>56 前までオフにしてたけど、最近Dのが速いことに気付いてからアクチブはつかってないんだな。
>>67 わからんができんじゃない?
てーかDに電話してみなよww
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 19:33:21 ID:WnW+NN2HO
レバー式マニュアルエアコンを電子式マニュアルエアコンにする計画中…
問題はアクチュエーターのハーネス。
互換品でも良いからどっかで手に入らないかな?
デミオ以外で流用できるリアスポイラーを探しています。
情報ありませんか?
購入検討中のものですが質問させて下さい。
14年のコージーと17年カジュアルの、装備などの違いを教えて下さい。
エアコンぐらいで他はあんまり変わらん
付いてるオプションの違いのほうが大きいかも
全然関係ないけど
オートエアコンは無理してでもつけるべきだったorz
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 00:49:44 ID:AYs4tHL5O
>>71 17年式ってマイナー後?
だったらデザインやらいろいろ替わってない?
前スレにちらっと書いたiPod接続アダプタ「XCarLink」、まとめwikiに情報書いておいた。
必要な人は参考にしてくれると嬉しい。
wikiの書き方がよくわからなかったから、間違ったら修正しといてね。
タイヤ、テオプラスが安いんで履きかえようと思うんですが問題無いっすか?今より五月蠅くなったりするとこまるんですけど大丈夫かな?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 14:10:30 ID:AYs4tHL5O
前期:燃費悪いけど走るの楽しい。外形はいかにもマツダ。
後期:燃費良くなったけど走りは普通。オーディオのレスオプションが選べる。外見は丸っこい
ってイメージなんだが。
DYは装備のカスタマイズが多彩だからグレードだけじゃ装備内容が分からない
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 14:49:51 ID:EagN3wetO
スポルトは後期のほうが走りが締まってるような感じが
by前期スポルト乗り
後期は電動パワステの感触がダメダメ。
前期はカジュアル、コージーと足一緒だろ
>>77 テオは静かだって評価が多い
飛ばしたりしないならいいんじゃない?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 21:20:31 ID:1wJIJqUCO
個人的にはミシュランのタイヤは良いと思う。
新車時に履いてあったトーヨーのタイヤはたった1年ぐらいでバーストして危ない目に遭ったからね‥あんな恐い目に遭うのは二度と御免です。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 21:42:30 ID:PoRoR5C5O
空気圧
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 23:19:19 ID:xFLndefnO
>>77 価格ならTeo。快適さなら上位クラスのタイヤ。両方いいとこどりってのはありえません。
三菱の安いDVDナビの液晶が壊れたorz
新しいの買うか、液晶だけ買うか・・・お金ないのに・・・
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 14:24:15 ID:kjgVKoHyO
DVDナビならオクで安くモニター買えるんじゃね?
ヘタすりゃ本体ごと(笑)
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 23:43:07 ID:7oyH74ei0
AUTO EXEのデュアルマフラーやキノコ型エアフィルター付けてる人いますか?
音やトルクなどの性能面を教えて欲しいのですが
>>88 音による「体感性能」アップ効果
実際は・・・目くそ鼻くそ
ある意味催眠術だよなw
アクティブマチックの下げ側とうとう壊れたぜ…
マイクロスイッチ壊れやすいのか、俺がカチャカチャやりすぎたのか
誰か部品の品番と値段分かる人いますかね?
ステアリングをこじっているのか
フロントタイヤの減りが早い
皆さんはどうですか?
サスがヤワ過ぎて対地キャンバーが強すぎるからじゃない
前が重いからじゃない
FFだからじゃない
ローテーションしないからじゃない
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 00:19:51 ID:Xs8whu1P0
オートバックスでローテーションしてもらったら、前と後ろそのまま交換しただけだった。
普通、前輪にあったタイヤは左右逆にして後ろにつけないか
回転方向が逆になっちゃうだろ
>>93 後期スポルト乗って1年。
良くマニュアルモード使うんで気になる。
何年乗ってます?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 12:32:52 ID:M1B9KXr6O
昨日、Dの人が車検のお誘い訪問来た
まだ先(2月)だってのに・・・
DY前期だと車検3回目ってのもそろそろ出てくる時期だよね?
こないだエアコン回りの配線図のコピーが欲しくて
Dラに行ったら、若い営業マンが出てきて
「車体番号が分からないと出せないんです」
だと。
(特に自分の車のじゃなくても車体番号さえ分かれば
出せるとの事)
でも別のDラ行ったら数分で出してくれた。
他にも車体番号が分からなくて部品が頼めなかったとか
書き込みを見たこと有るけど。
出せないのは営業のの知能が足らないせいなんじゃないか?
儲けにならない客に時間取られるよりは
さっさと他店に行かせた方が営業も仕事がはかどる。
つまり営業マンとしての知能は高いな
それに引っかかる客の知能が足りないせいだよw
ほぼ1年ぶりにMD使ったら、
取り出すときにイジェクトボタンを2回押さないと出ないのですが……
(一回だと一度出てそのまま戻ってしまう)
こんな感じでしたっけ?
取説には2回押せとは書いてないのですが。
>>104 ちょっと極端だが大まかに同意
>>103 >エアコン回りの配線図のコピーが欲しくて
配線図集買わないでコピーで済まそうとしたから嫌がられたと邪推した。
配線図とか整備書とか、まだ買えるんか?
買えるんなら欲しいな…
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 20:52:36 ID:LGt9nY19O
>>104 だから、それじゃ駄目でしょ(笑)
車なんてスーパーの野菜じゃなし、そんなに数売れないし、売ったらその客と何年も付き合う事に成るのに、目先の手間惜しんでどうするのさ。
そうやって信頼無くしたらその店で車なんて不安で買えないでしょ?
効率良く仕事ってのを言い訳に自分が楽したいだけじゃんか。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 20:54:39 ID:/whUHQEiO
コピーから始まる恋もあるぞ。
あれは3年前の寒い夜の事
>>108 どうだろうな、俺みたいに店にとっては絶対得にならない奴だって客扱いしなきゃならないんだぜ?
そんな事くらいで信頼無くすような客なら早いうちに切っておけば
長い目で見りゃ店も得するかもしれんし。
>>103みたいにセールスさんを知識の不足でなく知能の不足とか言ってる客なんて
俺がセールスだったらうまいこと言ってお引き取り願うかもな。
微妙に抑えた罵倒って息苦しいからやめて。
あからさまな侮蔑も見苦しいと思うんだ。
オマエラみんな、十二分に見苦しいんだぜ?
改まって言わなくてもお前以外は皆承知してるよ
まさかお前だけ見苦しくないとか勘違いしてないよな?
ここ程オーナー同士の仲が悪いスレも珍しいわ…
喧嘩するほど仲がいい…
>>101 13年登録だから8年目かな
距離は14万キロ、ATが馬鹿だからほとんどアクティブマチック使ってた
まぁ、やっぱり下げの方が頻繁に使ってるから壊れたっぽいね
ディーラーか中古買って交換してみるわ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 01:08:32 ID:IMWCBrtwO
>>103 そもそも営業に頼むのが間違い。サービスのフロントに頼んだほうが良かったんじゃないでしょうか?
ただ整備書や配線図、部品の検索は車台番号を基にしてますので注意して下さい。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 07:56:40 ID:SM2eCaFDO
>>110 分からない事ならフロントにでもサービスにでも聞けば良い話だな。
それをしないのは知識の問題じゃ無いだろ。
車なら納車後にトラブルとかも有る話だし、そう言う直接商売に成らない対応を手抜きする店なら後々嫌な思いしたくないから俺なら買わないね。
その分は110が買ってやればいいんじゃないか?(笑)
>>105 MD殆ど使わんからなぁ。
自分ので試してみようと思ったら、MDディスクなかったorz
CDはちょっと引っかかることある。
他の人どうなんでしょ?
>>117 初代デミオの話題は別スレでお願いします
ディーラー、特にサービス工場の対応が非常に不満だったので、マツダのアンケートに全部書いてやった。
潰れた。
面倒みてくれるディーラーがかなり遠くなった。
痛み分けってことにしてやらぁ。
>>122 あぁ、間違えた14年登録ね
しっかりDYですよ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 09:32:45 ID:FVcPK0p1O
>>123 アンケートで店が潰れる訳ない(笑)
上から注意が行くかも知れないが。
もし潰れたなら他にも対応悪くて客が来なく成ったせいだろう。
店によって態度はだいぶ違うな
にしても神奈川ってマツダ少ないなぁ、引っ越ししてきて近くにデラが無くて困る
埼玉とかアホみたいにあるのに・・・
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 12:52:54 ID:7AV57zGN0
今日、乗り出したら妙にガソリン臭い。
スタンドにいったら、下からボタボタとガソリンが漏れていた!
直ぐにリフトで上げたら、タンクの上の方(下からでは目視できない場所)
から漏れているとのこと。
H15年式のスポルト、こんな経験ありますか?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 14:48:54 ID:3/TerF3mO
そりゃあるでしょ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 16:11:07 ID:7AV57zGN0
>>128 本当にあるんですか?これは荒らしでも何でもなく、事実なんです。
今日Dにあずけてきました。
私もデミオは気に入っていたので、ちょっと落ち込んでいます。
別にデミオが駄目とかそんな意味で書き込んだのではありません。
ただ、そんな事例が有るのかと思って聞いてみました。
デミオの関係なくガソリン漏れはそんなに珍しいトラブルじゃない
どんだけ幻想を持ってたか知らないが
デミオだって普通の車だ。
トラブルも出れば故障もする。
DYシリーズ全車で大規模リコールとかだったら別だがな。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 17:13:06 ID:7AV57zGN0
>>131 おっしゃ通り、車は機械なので故障・不調が全くない車種はないでしょう。
幻想なんてもってはいません。
でも、ガソリンが排気管の上から漏っているんですよ。
火がついたら、生命が危険ですよね。
ガソリン漏れがそんなに普通な事とは思ってもいませんでした。
>>132 そんな危険な事が在る筈も無く工作員が巡回してるだけですよ
7AV57zGN0 は工作員
例え少ない事例でも、必ず誰かには当たるんだから。
それが運悪くあなただっただけでしょ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 20:36:50 ID:7AV57zGN0
>>133 なんでもかんでも見透かしたように、工作員ですか。
レベル低いね。
こんなこと書くと、必死だな…。なんて書かれるのかな。
もう、この板のぞくのやめるわ。サイナラ。
煮干し食え。
とりあえずsageてれば良かったものを。
>>137 まあ、どこにでもマンセーみたいなのいるから気にするな
でも多いトラブルであることは確かだね
ショックアブソーバとスプリングを替えたいんですけど、
AutoExeとMazdaSpeedどっちがいい?
MazdaSpeedのほうが信頼できそうだけど
>>141 Exeかたい。
テインとかトラストのほうがいいんじゃない?
>>142 硬さ Exe>マツダスピ
なんですね
街乗りメインだし、今のスペックが
ばね:マツダスピ゚ ローダウンスプリング
アブソーバ:純正
だし、マツダスピードでいいのかなぁ。。
テイン&トラスト調べてみたけど、
車高が落ちて、乗り心地もそこそこって感じなのだけど、
タイヤを摺りそうで怖いのですが。。
144 :
140:2009/10/17(土) 04:35:12 ID:cZg8lb2K0
書き方が悪かったデミオに多いみたいな書き方だった
×でも多いトラブルであることは確かだね
○でも他メーカーでも多いトラブルであることは確かだね
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 07:36:23 ID:KVPzL+BSO
>>137 新車で買った直後なら分かるが、DYならもう数年は載ってる訳だろ。
なぜそんなにショックなのか分からないな…。
使い方によるが、故障位するさ。
それに本当にその車が好きなら原因やちゃんと治るかが気になると思うがな。
まず真っ先に他にも良く有るのか聴くのはおかしくないか(笑)
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 12:28:32 ID:qd8zK9sdO
だからもういいって言ってるじゃん。
普通に聞いた質問に答えればいいだけだろ。
これだからDY乗りは信用がないんだよ。
つられないぞ
牛乳飲め。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 14:01:07 ID:r8utHGOu0
15年式初期スポルトでアクティブマチック+が上がらなくなったけど、中開けてスイッチのところ手で押したら上がったから、スイッチを押すバネ部分に板かませて接着して応急処置したら直ったよ。
>>149 うちのは直接カチカチやってももう下がらない・・・
ってか最悪スイッチをハンドルまで引けばパドルにもなりそうだな
頻繁に使う人は要注意パーツって事か
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 18:25:21 ID:KVPzL+BSO
>>146 お前な、何か勘違いしてないか?
ここはメーカーのサポートじゃないんだから、お前の質問に答えなきゃ成らない義務なんて無いんだぞ?
せっかく、意外に良く有ることって答えが有ったのに、その真意を疑う様な書き方するから、揶揄されるんだよ。
>>143 お金持ちだね
オレは金ないからKYB Lowfer Sports L・H・S Kitにした
適度に車高が落ちてほどほどに硬くなった
143ですけど、全然金持ちじゃないですよ。
社会人成り立てのペーペーです。
スプリングだけ替えた状態だと、アブソーバによくないし、
購入して5年だし、そろそろ寿命かなぁって思って。
もう少しデミオに乗りたいし、高いけど、足回りには金をつぎ込みます。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 23:00:17 ID:JKYOynfZO
前期スポ乗り6年目12万キロオーバー。大事にメンテしてる為エンジン等は絶好調なんですが…。バネとアブソーバがかなりお疲れ状態の要です。高い車庫調なんかはとても貧乏なので買えません。バネとショックで性能コスト的に良いのありますか?
>>154 純正オイル交換してくれるとこあるけど1本5000円くらいからかな
サンコーワークスってとこだけど自分は結局純正交換タイプのコニー
買ったからやってはいなんだけど
あーまともなオーディオ付けてーーーっ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 19:15:36 ID:CF+IprtTO
ここは質問してもまともな回答はないですね。
今まで命に関わる事象についても適当な返答しかありませんね。
みなさんも少しは参考になるような回答を心掛けましょう。
どうした?顔真っ赤にして夜釣り?
無害な巣にでも帰ってぼやいてろとwww
>>152 ローファーキット良さそうだ。
製造元だからなのか他社製に比べて値段が安いし信頼性も高そうだし、
付けてみたいんだけど後期SPORTは対象外なのが残念。
そのまま付くという情報もあるけど審議不明なので躊躇してる。
>>153 そっかそっか、大事に乗ってください。
足回りのついでにストラットタワーバーとフロアクロスバーの
取り付けがおすすめ
>>159 値段の割にいいと思うよ
車種が違うので一概に言えないけど
前々車に付けた値段3倍のクスコの車高調よりはいい感じ w
エンジンオイルについて伺いますが…
取説には数種類のものが指定されていますよね。
どれがベストなのでしょう?
中古で購入以来始めてのオイル交換なので。
北海道なのですが、これからは0Wが良いのでしょうか。
スポーツ走行しないなら純正0W-20でいいだろ
夏も冬もGolden ECOでおk
規格があってれば、純正でなくても問題ないんじゃね?
問題ないでしょ
↑
ああ、御免なさい、途中で送ってしまいましたm(__)m
規格があっていれば、純正でなくても問題ないんじね?
と、弟が言ってるのですが、
JMSなどで売られている、BPやモービルなどのオイルでよいのですよね?
100%合成油でなくても、鉱物油で十分ですか。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 18:46:15 ID:FJOvFYOMO
街乗りなら規格が合ってればどのオイルでもエンジンは全然大丈夫。
けど、燃費はオイル次第で多少変わるね。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 20:43:27 ID:YLPOkBcTO
みんカラのパーツレビューになんか場違いな画像がアップされてるw
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:09:57 ID:oBP+xUWD0
wwwww
ちょwwまwww普通に牛乳ふいたwwwww
好きなもの
アニメ
アニソン
昔の裏ビデオ ←
これわざとだろ…
9_ウェッジ球をインした画像なんで間違ってはいない…
写真、変わってる
元の写真ってどんなのだった?
今見たら普通のウェッジ球が映ってるけど(説明文のと微妙に違う。側面が無いタイプ)
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 12:52:16 ID:kSBkvhMk0
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 18:43:28 ID:HbyrdzyqO
9_以上あるだろうw
>>176 うpし間違えたんだなきっとw
ウェッジ球の写真のとなりに変なの置いとくからこうなるんだ
保存したのかw
エアコンとかの電球新品に交換したんだけど明るくなった
切れなくてもだいぶ暗くなるもんだな
中古のデミオ買うぜ!!
IDはお洒落だが趣味悪いw
オートバックスでオイル交換したら、なぜか隣もDYデミオだった
>>185 カストロール エッジ 0W-20
6000円ちょっとだったよ。どうよ?って言われてもいまいちわからんけどね
187 :
名無しさん@黄色いヤツ:2009/10/22(木) 16:43:11 ID:MjoVXqt20
初めまして。
スレ違いで移動してきました。
15年式デミオカジュアルのオーナーです。
ヘッドライトの光軸を固定する部品が外されて、ペットボトルの底とガムテープで固定されてました↓
こんなイタズラってあるのでしょうか?
それとも、あるはずはないけど整備係の手抜き?
ココで聞かれても知らんがな。
買った店でご相談ください。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 18:17:06 ID:Dl39iQ3SO
素人が部品無くて間に合わせにやったんじゃない?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 18:57:37 ID:fYt4IwyLO
昔、イギリスの王妃が乗る、ジャガーに座席下にポルノ雑誌が置かれてあったそうな。
工場の作業員の仕業だったそうなので、何があるかわかんないよ。
>>77 町のタイヤ屋さんに
「DYデミオならMP4>>>>>Teo+ですよ!」
て言われたお
ちなみに値段は一緒だた
MP4にして正解ですた
>>187 気になるなら、オークションに出るから買ったら?痛い出費だけど
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 21:41:20 ID:GH7HDbm+O
うちのデミオ6年目だけど、この前洗車したとき、ドアの内側の下のコーキングしてあるとこの上の境目の塗装がプツプツなってたんで、まさかと思ってドライバーでけずって見たら、やっぱり錆びとった!!しかも、コーキングの下全体に。
コーキング浮いてるから、ペリペリ剥がれた。
これって製造ミスじゃないんかな。
DYオーナー確認してみて。
ほっておいたら大変なことになるよ。
ドアに錆で穴あくかも。
まじありえん。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 22:04:59 ID:5/gXILAJO
>>193 6年目ならメーカー保証はとっくに切れてる。無償修理は無理。気付くのがおそすぎましたね。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 22:34:17 ID:NcaXlfN4O
この前洗車した時?
今日じゃなくて?
いや、どうでもいいんだけど。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 06:25:53 ID:9oDu1jhYO
他のメーカーの車でもある?
むかしのくるまはよく錆びてるの見てたけど。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 06:29:46 ID:9oDu1jhYO
それで、コーキングやり直したいんだけど。コーキング何つかったらいい?
上から塗装します。
コーキングってそういう作業/事案を指す言葉だっけ?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 08:36:56 ID:MPfgvFQeO
>>193 ウチのDYなんかリアフェンダー錆でボロボロ(笑)
まぁ事故修理が下手だったのかもしれんが。
ソリッドカラーは塗装が薄いからかな(笑)
>>193 釣りくさいしそうでなくてもろくに手入れしなかった報いだからアスファルトでも塗っとけ。
ホームセンターで売ってるバスコークでも塗っとけ
センターコンソール外したら前オーナーの遺産が出てきた
前の人北海道だった、どうりでリアの内張りはがした時、空気口のまわり錆がういてると思った
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 17:34:13 ID:9oDu1jhYO
塗装の中の手入れの仕方教えて。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 19:30:37 ID:MPfgvFQeO
その前に日本語教えて貰えよ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 20:03:40 ID:9oDu1jhYO
ここで聞くの間違えだった。さよなら。
さよなら。どこで聞いても答えられる奴は少ないと思うよ。
たったの0.1_も無いような塗膜自体の内側ってのは、ホント何を考えた結果手入れをしようと思うのか疑問だ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 22:37:52 ID:9oDu1jhYO
もっと前から読め。そこだけ読んで日本語勉強しろとか言うなよ。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 22:43:32 ID:9oDu1jhYO
手入れがわるかったから塗装の下から錆が出たみたいな書き込みに対して書いただけ。
さっさと失せろ。
車検通してきます
MTだけどミッションオイルは交換して貰ったほうがいいかな?
>>211 何年目か知らんけど、ATほどそんなに換えなくてもいいんじゃない?
>>211 走行距離によるんじゃね?
ま、交換しても5千円程度だし
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 13:13:48 ID:br2Zmhx4O
ここは命に関わるような事象についても具体的な回答や役立つ情報が全くないですね。
時間の無駄でした。
もう来ません。さようなら
何度目だナウシカ
かまって欲しいのか
アクティブマチックのマイクロスイッチ交換したぜ
バリバリ効くようになって嬉しい
ぼ、ぼ、ぼくのアクセラ15Cなんだけど最近きづいたんだな・・・
タコメーター横のつまみを回すとメーターの照度調整が出来るんだな。
しかもクリックするとMID他の照度を日中⇔ライト点灯切り替えできる
あっても無くても微妙な機能なんだな。
ご、誤爆しっちゃったんだな。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 22:27:49 ID:3z/Ac8QWO
12万キロのDYスポ乗りですが、リヤのドラムブレーキ周辺から変な異音が聞こえてくるのですが、ブレーキシューの交換ですかね?さすがに無交換とはいかないんですね。
さっさと車屋に行け
こんな所の信用できない答えで命を危機にさらしたいんなら別だがな。
どんだけ粘着質なんだ?。
消えると言いながら1日何百回チェックしてんだよ。
>>220 ID変わってればバレないと思ってないか、お前
デミオまじカッコイイ
オーディオのところの透明プラが白濁して時計が見えなくなってしまったので、
取り急ぎ安売りの腕時計を買って貼り付けてみた。
…すっげぇチープ感だww
リヤのスモークが薄くて市販のフィルムを自分で貼った方いますか?貼りたいのですがどのように貼ったかアドバイスをお願いします。
地元にクラウンかセルシオの4輪全部にこのくらいのキャンバー付けて走ってるのいるよ。
で、運転めっちゃ下手で流れぶったぎりだし、無免許かとも思った。
たまたま後ろについたとき、免許とって初めて煽り運転したよ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 00:44:52 ID:v5jYv/ETO
タワーバーって効力ありますかね?教えて下さい
>>227 ここまでひどいのは見たこと無いけど、深夜とかセダンやミニバンでたまにいるな
道路の凹凸でさえ気をつけなきゃいけないみたいだけどw
>>227 あぁ、これぜったいベアリング駄目になるんだろうなぁ…
リアはネタでしょ?
DYであんだけキャンバーつけられないとおもうし。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 18:09:09 ID:0R5H7uYkO
>>227 てかこれ底着いてるだろw
車の形したオブジェじゃね?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 20:33:41 ID:siW7EBqgO
>>226 ハッチバック車はハイマウントと熱線に
気をつければ簡単綺麗にハレルヤ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 20:36:56 ID:nHHrzT9m0
>>227 どこ在住かと思ったらDQNの聖地の福岡か。
車上荒しにあったって書いてあったけど、こんな事してるから狙われるんだろw
安いクルマだからDIYもしやすいだろうが
それにしたってこの内装のセンスはないわ
某所で紹介されてた台湾製のアームレストはどこでゲッツできるあるね?
ナイアルヨ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 00:40:35 ID:sPdUGMR0O
おいおい…タワーバーの件無視しないでくれよ…。付けてる方是非とも感想願いまつ!
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 01:41:41 ID:5yHwtzegO
初期型DYに乗ってるんですけど燃費が悪いです。
ATで街乗りばかりなので仕方ないとは思うのですが、まず9km/Lを超えません。
他の所の書き込みとかで、同条件の車で15とか16走ってるのも見掛けるのですが、どうやったらそこまで伸びるのでしょうか?
MTなら運転の仕方で変わりそうですが‥
オイルとかATF交換でもそこまで大きく変わりますでしょうか?
ちなみに基本7〜8km/L代で9すらほぼ出ません(困)
ATでも運転の仕方で大きく変わる
効率の良い運転を意識すると都内でも10は越えるかと
>>242 もともとデミオはタワーバーついてるからそれほど効果ないよ
先にリアの補強したほうがいい(まあ、リア補強すると前も補強したくなるけどw)
>>243 アクセルワークでも結構ちがってくる、意図的に上のギアにシフトアップするように心掛けるとか
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 07:27:00 ID:rmUT92NQO
>>243 同じDYでも初期と最終型じゃ結構燃費違う
特に後期電スロに成ってからは燃費改善した。
…けど、エンジンが多少もっさりに成った(笑)。
>>243 街乗り&ちょい乗りせず遠乗り主体にする。
燃費伸ばしたいだけなら運転の仕方よりよっぽど効く
>>243 うちは16年なので初期型の後期?になるのでしょうか。
北海道の北のほうに住んでいますので都会より信号少ないですが、それほど燃費はよくありません。
夏場で普通11km程度。高速乗って14km。
これからの冬、エアコン(暖房)常用するようになると燃費は極端に落ちて、
平均9km台です。
マイナス20度くらいの冷えた朝にアイドリング長く取ると8kmまで落ちます。
前に乗っていたのはレガシィの2500ccだったのですが、冬場はデミオとほとんど変わりません。
(その代わり、夏でも10kmを越える事は無かったけど(~_~))
ですので、燃費が15km以上、ネット上の話では20に迫るようなことも聞きますが、羨ましいと思いながら本当に?と思ってました。
もちろん使用状況・環境に左右されることは承知しています。
>>247 電動パワステだとどの程度なんでしょうね?
>>242 AUTOEXEの赤いタワーバー付けたけど、俺は効果あったと思う。
ディーラーで取り付けてもらって、ディーラー駐車場から道路に出る時に
歩道をまたいだ瞬間から前よりガッチリしたと感じた。
>ATで街乗りばかりなので仕方ないとは思うのですが、まず9km/Lを超えません。
そんなもの。異常でも何でもない。
>他の所の書き込みとかで、同条件の車で15とか16走ってるのも見掛けるのですが、どうやったらそこまで伸びるのでしょうか?
MTで好条件なら可能、化石ATなら良くて11〜12だろ
>電動パワステだとどの程度なんでしょうね?
0.1か0.2とかその程度の違い
今更初期DYの燃費の話題って・・中古組だろうな
後期型だがせいぜい10km/lを若干超える程度だな
まぁ常に4人乗車で移動してるからだろうけどな
いいタイヤない? 安い奴で
嘔吐バックス行ったらPBみたいの勧められた
燃費気にするならフィットwでも買っとけよ
>>253 黄色帽子の友人曰わく、
「コンパクトならハンコックが、値段とグリップ力のバランス的に良」
タイヤには命が乗っているからケチらない方がいいと思うけど。
どんな高性能ブレーキでも最後に仕事するのは
はがき4枚分ほどの設置面積のタイヤだよ?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 17:59:48 ID:rmUT92NQO
>>249 暖房で燃費落ちるっておかしくないか?
暖房は冷却水の余熱で暖めてるんだからエンジンに負荷は無いはずだけどな?
いままで暖房で燃費落ちたって聞いた事無い。
それとも駐車中もずっとエンジンかけてるからとかそう言う事?
と言うことは一台あたりハガキ16枚分か
広いじゃないかw
>>258 ACオンで、除湿しながら暖房してるんじゃねえの?
そういう使い方してたら、コンプレッサーでロスするよね?
違うのかな
>>258 暖房のためにアイドリングするとか、暖房の季節(冬タイヤ装着)という意味とか。
>>258 フロントガラスに雪が積もったとき、内側が曇る(というよりはぐっちょり濡れる)
事があるんだよ。凍ったこともあったし…
冬場のエアコンONで燃費ダウンなんだろうな。
だからMTにしておけと
冬場に燃費が落ちるのは、おかしい事ではないですよ。
あと、
>>260と
>>262さんの考えは合ってます。
詳しくは「熱勘定」でググってもらえば分かるかと・・・
簡単に言えば、水温が下がり過ぎると、ECUが「水温が低い」と判断するので、
水温補正が入り燃料を濃くするので、燃費悪化となります。
とは言え、余程の極寒地でもないと↑のような事はあまり無いと思います。
皆市販されてる1DINオーディオってつけてる?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 00:49:04 ID:bVMe/WTEO
ここは命に関わるような重大な事象についても適当な回答しかされないと聞きました。
危険なガソリン漏れに関してもよくある故障だと適当に回答されたらしいですね。
こんないい加減極まりないスレに存在意義はあるのですか?
同じ書き込みをするならもう少しまともな回答を心掛けるべきではないでしょうか。
キチガイ
>>253 トーヨーTeo+
モデルチェンジで投げ売り状態らしいよ
タイヤスレでも悪い評判聞いたことないし
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 07:27:34 ID:bVmfm2CSO
ここは良く釣れる良いスレだよ?
>>266 しかしお前もしつこいな。消えると言って結局またまたあらわれてるし。
2chを勘違いしてないかい?回答者は必ずしもプロでは無いよ。しかもみんな善意で、そして無償で回答してるんだよ。
みっともないから粘着質なレスしてねえで、ROM専に徹しろや。
そうやって相手するから粘着するんだろうが
いい加減学習しろよ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 12:22:46 ID:BNfQfdOQO
喧嘩中申し訳ないんだが
スポルトを買おう思ってるだけど、良い点、悪い点、乗るにあたっての注意点など教えてくれよ。
それは漠然とし過ぎ
まず何故スポルトを選んだのか聞かせてもらおうか
@見た目
Aスポーティーな車だったから
B昔初代デミオに乗っていたから
こんな感じです
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 13:00:16 ID:J9h7Tk1j0
前期型、中期型と後期型で全く違うよ
どっちを買うつもりなの?
予算的に中期かな〜
後期ならエアロAやスタイリッシュも気になる。
エアロだけならスポルトじゃなくてもいいね
中期もカジュアルやコージーのスポーティパッケージかなんかだとエアロ付きだし
アクティブマチックがどうしても欲しいならスポルトしか無いが
デミオ最高
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 18:42:20 ID:bVmfm2CSO
スポルトじゃなくても良いとは思うが、活発な走りをしたいなら1500じゃないか?
…でもそうすると選択肢はほぼスポルトに成るか…
スポーティパッケージって前期だけか?
あれつけると外見はスポルトと一緒だったと思う
デミオかっこいい
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 13:19:11 ID:j9hj19YvO
いくらかっこよくても適当な回答しかできないようじゃいつまでたってもダメスレですよ。
俺の中のカーオブザイヤー2009はDYデミオやぁ
オクでスポルトを見つけた。しかし『スポルト』か『スポルトS』かわからない。
17年式でハンドルにオーディオスイッチ?が付いているらしいけど、これは『スポルトS』なんだろうか?
>>284 白のマニュアル?
内装のドアノブとかメーターリングとかシルバーだからスポルトじゃないかなぁ
しかし、マツダスピードの3連メーターついてるじゃないか
これだけで10万するぜぇ
>>284 なんか勘違いしてた…Sって特別仕様車だったね
色がホワイトパール系じゃ無い限り普通のスポルトじゃないかな?
たしかSってソリッドの白は無かったはず
画像見ただけだと判断付かないけど
色はガンメタなんだよね
来てからの楽しみにしとくかな
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 11:48:20 ID:dRAp2gGw0
DYデミオ最終限定モデルの1.5 スタイルS
の限定色のコズミックブラックに乗ってる
こまめに洗車とワックスがけをすれば深みがあってすごく綺麗な色だが
逆に雨やほこりの汚れはよく目立つ
今さらながらパールホワイトにすればよかったかも
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 18:50:27 ID:MmlMRA4sO
ホワイトも汚れは目立つよ?
一回目の車検は、ディーラーだと大体総額いくらぐらいですか?
タイヤは、4輪交換したばかりなんで変えなくていいんですが?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 00:48:00 ID:89+z1p4wO
15万くらいです。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 00:58:49 ID:a5HUwzYX0
15インチ/7J/オフセット34に純正サイズのタイヤ(185/55R15)
って干渉しませんか?
みんカラを見たら新型の装着実績はあるみたいだけどDYは不明です(>_<)
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 18:09:48 ID:BWL9hRqhO
どこ製のホイールか判らないけどオフセット34ってDYには対応しないんじゃないかな?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 21:58:02 ID:j6EyAywEO
>>290 週末しか乗らない(初回車検まで約25000`)俺は
Dで10万弱だったよ。
>>288 コズミックブラックとは激レア色に乗ってますね!まだ一度も見たこと無いので見てみたい(*´д`*)
後期のパールホワイトに乗ってるけどコズミックブラックが選べる時期だったら欲しかった。
デミオ最高
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 11:04:19 ID:ptQSwvgEO
最高速何キロでますか?
お子ちゃまはお外で遊んできなw
マツダーーーッシュ!!!
「ただ質問しただけなのにこのスレの人たちは(ry」みたいな長文マダー?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 18:41:24 ID:jUP58NZyO
DYにmzr1500と言わず1800位積んでみたい…
>>301 > DYにmzr1500と言わず1800位積んでみたい…
行く末は横転だな。
>>301 そんな君にはフィエスタSTさ
デミオのシャーシに2リッターエンジンだからかなりホットですぜ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 19:03:38 ID:U3YpscohO
DYに積んでみたいって言ってるだろ?
的外れな書き込みするぐらいなら黙って一生ロムってろ!
ここはド素人以下の人間しかいないんだな。
何の参考にもなんねーし。
私のようにDYで命に関わるような欠陥はありましたか?
只今より、粘着スルー検定試験を開始いたします。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 20:29:23 ID:U3YpscohO
やっぱりな。
ここはまともな書き込みや参考になるレスが全くない最悪の駄スレですね。
よ―く分かりました。
もう二度と来ません。さよなら。
何が的外れ何ですか?
ロムが必要なのはあんたのような初心者丸出し君では?
荒らし報告しますよ。
キチガイ
荒らしうぜー、と思いつつとりたてて話題もないな。
トーションビームでジャッキアップしたと思ったら、
燃料タンク部分でデミオ持ち上げちゃったオイラが通りますよ。
いつもより上がんね〜と思ったら、ジャッキの皿がメリ込み燃料タンクがベッコリ、
青ざめてすぐに下ろしたら、すぐに元通りになったよwさすが樹脂製。
後日、マツダでリフトアップしてよく調べてもらったが異常無しだったわ。
13万キロにして左ハロゲン球が切れたから換えたよ。
自分でなんとかできるもんだね。
散々既出だけどドイツ製だったよ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 07:32:24 ID:B2U1jOniO
>>303 フェイスタ買って内外装をDYに換装すればオケ?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 01:33:23 ID:DAodIYzA0
アクティブマチック+側を応急処置した者ですが、
また上がらなくなってきちゃいました。
こうなったらマイクロスイッチごと換えようかと思ってます。
>>217 マイクロスイッチを換えたとのことですが、
メーカー、品番などわかりますか?
洗車とワックスがけ終了。これで気分よく奥飛騨への山道をドライブできそう。
きれいな車は気分がいいもんだ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 15:09:13 ID:F73Nu10GO
ヘッドライトを純正HIDに変えたんだけど、HIのハロゲンとLOのHIDね色の違いが気になる…
同時点灯だから尚更
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 18:58:39 ID:FR34wd6SO
実質燃費どれくらいですか?
実家に帰ったときにおかんにもっさい車ね〜って言われますたよ。
荷物たくさん載るからいいんだよ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 20:01:39 ID:K8vv9tSyO
俺はこんな不具合のある車はいらない。
危うく命を落としそうな故障もあったしな。
しかも、そんな故障が当たり前な車なんて怖くて乗ってられない。
ここまで信用のない車も珍しいんじゃない?
みんなはどんな故障がありましたか?
またお前か…。
319 :
217:2009/11/07(土) 23:21:15 ID:/Rv6IOeE0
>>312 オムロンの型番なのかちょっと分からないけど、刻印されてるの書くね
1392RAC A25
ぐぐっても出てこないから一般向けのマイクロスイッチじゃないかも
この辺は詳しい人かオムロンに効いてみた方が良いかも
あとはディーラーで直接部品頼むかだね
俺は、オクでシフトのとこ中古で買ってそれから流用した
壊れたやつも残り2つスイッチ付いてるから予備部品にするよ
キチガイ。
マジ気持ち悪い
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 03:56:01 ID:v6YQBW2EO
マジで気持ち悪いよな。
D=誰もが認める
Y=野蛮な車
大体ここのDY乗りの奴らはまともな回答すらできないし、いい加減な奴ばかりだしなぁ。
困ったもんだ。
っていうか、フィエスタってシャシまんまDYだろ。
ぽん付けで入らんのか?
初めてでも力抜けば入るだろう?
アスペか?統合失調症か?
お医者さんにゆっくり相手してもらってきなよキチガイ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 13:44:56 ID:8jql3p0wO
>>321 二度と来ません、さようなら。って結局毎日何回覗いてるんだ?
キモイんだよ、粘着野郎。消・え・ろ。
>>315 リッター10位。普通に街中走って、です。
使うの3000回転以下ね。
夏場エアコン使うと、8とか9くらい。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 18:02:30 ID:v6YQBW2EO
故障や不具合はありませんか?
2ちゃん全体に書き込めないようにするぞ低脳
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 10:35:08 ID:EspB66pq0
脳みそ不具合があるようなんダナ。
スルー耐性が低いやつばっかだなw
スルースキルもしくは煽り耐性だ
お詫びして訂正します
>>329はスレ主かい?それとも管理人かい?
低脳なんて発言をする奴こそ、アク禁にすべきだな。
は?
掃除しろよ
337 :
ぷ:2009/11/09(月) 17:39:44 ID:FzUnTtNE0
そうめんのおいしい季節になったね
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 18:35:39 ID:BcmWB00VO
パドルシフトは付けられるんでしょうか?
平成19年式のスタイルS中古買ったけど、電動パワステ違和感ありすぎ。
よく商品化したな
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 23:39:34 ID:X8EKuL2d0
DYデミオの電動パワステは確かにヤバい
コルトも酷かったけどそれ以上だな
ヤバイとは何かね?
俺は特に何も思わんけど
>>339 まあ、後期デミオ最大の弱点みたいなもんだからなw
でも19年式ならアシストが重くなったりとかいうのはないんじゃね?
電動採用した当初は結構、交換したなんて話も聞いたし
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 04:23:29 ID:eF25TGNLO
さすが悪名高いDY車ですな。
常に怖い思いをして乗る車として一生の思い出作りには最適車である事は間違いないよな。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 05:14:52 ID:70B5vh/BO
ドラシャブーツ破けたまんまでほっておいたらどうなりますか?
>>344 グリスがトぶ
↓
ベアリングが焼き付く
↓
ドラシャロック
↓
\(^O^)/
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 10:30:54 ID:70B5vh/BO
滋賀のディオワールドでドラシャブーツの交換が工賃込みで9000なのでさっさと逝ってくる
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 11:38:11 ID:wve6bSw20
滋賀土人はダイハツwにでも乗ってろよwww
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 14:51:06 ID:70B5vh/BO
京都だけど…?
三重県ならホンダに乗ってろというんですね。
乗るなら馬か鹿がお似合いだと思います。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 00:18:21 ID:zYtC2nNoO
何に乗ってたら馬鹿にされないといえるの?自分で考えろとか野暮な返しは無しだよ?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 15:35:11 ID:figUy3qzO
とりあえずDY以外だろ。
命の危険がある不具合が当然のようにある車両なんて怖くて乗れない。
私はもう乗り換えます。さよなら。
もうモデルチェンジしちゃって、次のタイプが出てるというのに、
未だに所有者を妬んでるやつが居るって、どんだけ人気モデルなんだよw
test
風邪ひいた婆ちゃんを病院に連れてったんだけど…。
まさかリアシートを倒さずに折り畳みの車椅子が載っけられるとは思わなかったよw
5年目だけど、不具合も無くよく働いてくれてるなぁMYデミオ。
丁度いい使い勝手だし、もうちょっと頑張ってもらおうか。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 04:33:55 ID:VeEw9RKdO
それじゃタンクから漏れたガソリンに引火して炎上しないように点検しておいた方がいいね。
よくある不具合みたいだから。
スタッドレスタイヤで185/65 15って大丈夫ですか?
店員は大丈夫っていうんですが、心配です><
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 07:31:14 ID:vI9oqWLqO
何が不安なんだ?
サイズか?グリップ力か?耐久性か?
聞きたい事ちゃんと書かないと分からないぞ。
>>358 相変わらずの粘着振りだな。しかも4時にカキコって。
二度と来ないと言いながら、ROMるだけじゃなくカキコするwww
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 12:32:21 ID:F51TqVKjO
不具合の捏造w
>>319 わざわざどうもです〜
品番でググってもまったくかすらずで、
なかなか探せそうになさそうですね。
Dで取り寄せしかないな〜
なんとか安くあがるようがんばってみま〜す。
またなにかわかったら、よろしくです。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 17:41:24 ID:0MggI0Vu0
すみません緊急な質問です。
MSアクセラからの乗り換え検討中です!
ちなみに、セカンドカーにNAロドを持ってます。(そろそろ天に帰りたいみたいですが)
DYデミオのスポルトの5MTを見つけました! (3代目は高いので買えない)
試乗させてもらったんですけど なかなか好印象でした
購入検討決定しました!
そこで、質問なのですが、社外ナビをつけたいのですが
カナックのパネルが必要だと思うのですが他にありますか?
カナック高いから、他の安いのってありますかね?
あと、前席には、ルームランプなかったのですがみなさんどうしてます?
ルームランプあるだろ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 20:18:59 ID:VeEw9RKdO
ルームランプくらいの不具合ならかわいいもんだよな。
命の危険はないだろうし。
ルームランプが点灯→反射で前が見えず→人身事故
良識があるなら自分より歩行者の危険を心配しようぜ。
>>367 それが危険だって言うんなら、デミオに限らずすべての車が危ないのでは?
お馬鹿さんですか?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 21:45:54 ID:F51TqVKjO
室内反射で危険だから、走行中は室内灯を点けないってのが当たり前だと思うんだがなぁ。
どこのお子様がいらっしゃってるんですか?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 22:06:01 ID:DfOLaYWhO
MSアクセラに乗りたい…(;´Д`)
じゃあスレ違いなんじゃね
よくわからんが、社内灯付いてる付いてないでなんで走行中の話になってるんだ?
>>366 > ルームランプくらいの不具合ならかわいいもんだよな。
何がどう不具合だったのか詳しく頼む。
日本語が不自由な奴には難しいとは思うが、是非とも詳細を教えてくれ。
>>364、
>>365のルームランプの有無から不具合について読み取れないから、
どんな危険が待ち構えて知っておく必要があると思うんだ。
ちなみに
>>367-370のような内容なら、ルームランプの不具合ではないから、『書いてあるだろ』的な事は言わないでくれよな。
>>360 干渉しないか心配です><
グリップとか、耐久性とかよくわからないので心配してないです。
免許取り立ての僕でも運転しやすいでつか?
見切りはそんなによくないからキューブ買っとけ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 02:22:56 ID:+UecflNcO
DYに子供を乗せても大丈夫なのでしょうか?
日課乙
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 04:27:44 ID:+UecflNcO
やっぱり危険ですね。
子供は大事なので乗せないようにします。
>>380 ああ。炎上しちゃうから乗せるな。
だが、その前にお前自身を鎮火させた方がいい。
火病るのが仕事の半島人なのであれば仕方ないか。
良くある事みたいだし。
今日も粘着は、2時と4時にカキコかよ。まともじゃねえな。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 11:18:52 ID:+UecflNcO
DY乗りは頭も不具合が多いみたいだな。
やっぱり乗り換えて良かった〜
おはようニートくん。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 11:23:01 ID:HLJ9g8BYO
無駄な情熱っすね
>>381 基地外と同レベルで言い合いか、おめでたいな
あんたみたいなのが粘着を居着かせるんだ
最近エーモンっていろいろ出してて面白いなぁ
DQNじゃないがLEDとかちょっと付けてみたい気もする
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 18:20:54 ID:K+Ia+ySqO
>>364 確かにルームランプは無いがマップランプとカーゴランプは有るから、俺は気にならなかった。
純正オーディオ付ならナビはオンダッシュにして本体は助手席下かグローブボックスが楽。
純正オーディオをインダッシュにする先人の苦労はググってみ。
カナックのキットもオーディオレス車用だったと思う。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 18:56:19 ID:+UecflNcO
危険レベル大の質問に対して適当な回答しかできないスレはここですか?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 19:10:16 ID:NRQw2dip0
お、いらっしゃい。
今夜も頑張ってくれw
ここは死ぬ死ぬ詐欺の書き込みを
生温かくかつ凍るように冷たく見つめるスレです、お間違えなきように。
今日の粘着君。
2・4・11・19時頃にカキコ。
ニート確定だな。
>>386 スマン。
粘着質なレスを見ると叩きたくなる性分でな。
実際、言い返せないようなレスが付くと粘着野郎も警戒し始めるし、
完全ワンパターン化すればスクリプトと同じで、俺もスルーするよ。
394 :
364:2009/11/13(金) 23:46:06 ID:4PKh2kMs0
みなさんナビはオンダッシュなのですか?
ちなみに、アクセラから移植したいのです。
ナビは、パナのストラーダで市販で売ってるやつです。
>>388 へ〜そんなに大変なんですか?
自分、アクセラの前にVOXYに乗っててそのとき買ったナビなんです。(平成19年)
アクセラもオーディオ付きだったけどカナックのパネルを買って
そのままナビを移植できたんですけど…
デミオもそんな感じでできるかな?って思ったんですけど
大変なの??
DIN規格の穴が開いてないんだからそりゃもう大変だよ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 10:32:17 ID:IjX5EmklO
オーディオレス仕様車おぬぬむ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 13:03:23 ID:UgKT/aWqO
それより不具合レス仕様車があればいいけどね。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 13:30:16 ID:e8USU0XDO
o2センサー逝った・・・(´Д`)
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 13:51:12 ID:cZ3zYAS/0
運転後腰が痛くなるのはなんなん?
今までSUBARU車3台乗ってきたけど一度も腰痛なんてなったことなかったのに
改善方法あるんかな?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 13:53:07 ID:cZ3zYAS/0
↑スマソ
書き込むとこ間違えた3代目と
401 :
339:2009/11/14(土) 14:57:50 ID:J6a+RQS90
ディーラーで試乗してもらったら幸い(?)異常が確認された。
今日ギアボックス交換してもらったが、違和感10が違和感3になった程度。
整備中の代車キャロルも電動パワステでやはり違和感を感じる。
新車はほとんど電動パワステなんで、今後の車選びをどうしようか。
訂正:グレードはスタイルSでなくスタイルCでした。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 19:25:18 ID:UgKT/aWqO
DYは違和感ありまくりだからね
404 :
364=394:2009/11/14(土) 21:53:40 ID:1kXhBsu10
いろいろと調べてみたんですが、やっぱ取り付けパネルが存在しないみたいですね
ディーラーの人(トヨタの中古売り場)とも話してたんですけど
普通に、2DIN取り付けパネルが売ってるものと思ってました
ディーラーの人も簡単に取り付けれると思ってたそうです。
オンダッシュしか選択肢ないのでしょうね〜
あ〜 17年式の走行20000キロでMT しかもかなり内外装綺麗★
なんてのないでしょうし しかも! 値段が激安だった&保障3年間!
乗り出し車検2年付きで73万!
商談も自分の他に2名みえてるそうです。
明日、売れてしまうだろうな〜 (自分は今回パスせざるをえない)
他に、マツダの中古で探してもらってますが17年式10000キロの乗り出し92万
保障1年。
みなさんナビ&オーディオはどうしてますか?
明日、朝一に連絡入れないと他の人に買われてしまいます!
>>404 マジレスで。
車がほしいのか、それとも社外オーディオがほしいのか。
それで答えは出るんじゃね?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 22:35:44 ID:kaSNdNry0
インダッシュナビ入れたいならオーディオレス車を探せばいいだけだと思うが
オーディオはこだわり無いので最初のまま
ナビはゴリラかってダッシュボードの小物入れの中に置いてる
408 :
364=394:2009/11/14(土) 22:51:21 ID:1kXhBsu10
>>405 自分は、MSアクセラとNAロドに乗ってますが
経済的な理由から乗り換えします(結婚が近い)
で、実用的なことでロドだと2人乗りだから×
経済的な理由とトータルバランスでデミオ(DY)のMTがベストかな〜って思って
欲しいのは、どちらかというと社外オーディオですね
他に、スイスポみつけましたが…
維持費高いし、狭い
ベストは、やっぱデミスポに社外つけれれば… ですがやっぱあきらめざるえないですね
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 23:18:47 ID:2i3u3i41O
愛車DY5Wの足回りがいよいよ限界?140000キロだから探してるのですが…安くて乗り心地も良い足回りありますか?
>>408 そっか。
ちなみに俺中期型だったんでオーディオレス仕様は無かったから
オーディオはすっぱりあきらめたクチだったけど。
ただMP3対応プレーヤーにだけは交換したな。
ま、明日まで悩む時間を楽しんでくれ。
>>409 若干固めだけど財布に優しいカヤバnewSRをつけてる。
バネはそのまま。
>>409 安さと乗り心地が基準だったら
どう考えても純正一択だなw
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 04:13:41 ID:XFFQvs4qO
ガソリン漏れとか錆の問題とか色々な不具合が多発しているDYですが、下取り価格はどれくらいでしょうか?
例えば走行3万kmくらいのスポルトでは?
もしかして要注意車だから逆に金取られますか?
>>413 粘着ニートがまた4時にカキコか。
お前乗り換えたって言ってただろ?なのにその質問はなんだよ。
アスペルガー症候群か統合失調症患者に痴呆が入った感じかな?
親御さん可哀想に…。
母「
>>413や、今ならまだやり直せるよ。一緒に元の暮らしに戻ろう」
構うなよ感染すっぞ
えんがちょ(笑)
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 12:34:42 ID:XFFQvs4qO
さすがはDY乗りですね。
車だけじゃなく人間的にも欠陥だらけですか。
気持ち悪いのでもう二度と来ません。さよなら。
>>418 何回目の「二度と来ません、さよなら」だよ。
哀れなかまってちゃんwww
おいでおいで可哀想な子だからいつでも構ってあげるよ^^
照れなくてもいいんだからね。
君は本当はきっと優しい子なんだ。
みんな分かっているよ(b^-゜)
旦那に相手にされなくなった欲求不満の専業主婦なような気もするなあ。
でも帰ってきたら全力でプギャー
旦那に相手にされなくなった欲求不満の専業主婦のような気もするなあ。
連投すまんw
またこいよ。待ってるよ。
>408
NA手放してアクセラ1台体制じゃダメなの?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 16:43:03 ID:3ELVlDf1O
燃料費かね
428 :
ぷ:2009/11/15(日) 17:23:22 ID:QNz/32Ew0
交際費かね
炎上なんてトヨタ車でも例があるし。
あそこはリコール隠しあってもNHK以外では報道しないようにさせるし。
俺自身は日産車で危ない目に遭ったな。
走行途中(しかも交差点ど真ん中)でいきなりCVTが壊れたわ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 20:31:38 ID:XFFQvs4qO
DY乗りに聞くと、ガソリン漏れや炎上は普通の事らしいけどね。
それ聞いて以来、DYが怖くて怖くて夜も寝れず、火だるまになる夢を見るようにもなったよ。
かわいいよキチガイかわいいよ
何がこいつをここまで駆り立てるのか?
それほどにデミオに魅力があるということなのか
罪な車だな…デミオは
DYは中期までオーディオレスに出来ないのが痛いね
後期のパネルを半田付けとかして付けている人もいるけど
ある程度知識がないと出来ないことだし
434 :
ぷ:2009/11/15(日) 20:51:15 ID:QNz/32Ew0
レスして音楽なしの車内生活も良し
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 22:19:53 ID:3ELVlDf1O
山走りがいいね
窓を開けてみな、風音に混じって枯葉の散る音が聞こえる
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 01:23:46 ID:ZgfRbYLmO
窓なんか開けてたら常にガソリン臭がするし、引火した時に車内に火が入ってくるじゃん。
まだ死にたくないですし、死人を出したくありません。
廃車にした方がいいですか?
おいおい、すでに脳内じゃ炎上したことになってるのかよ…
まぁ整備士の友達曰く燃料漏れ、頻繁ではながそれなりに発生するトラブルらしいよ
ちなみにホンダの整備士さんね
廃車にしてさっさと他に行ってくれ。
火だるまになる夢(妄想)を見るようじゃ本当に統合失調症だわ
てかまだ乗ってたんだw
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 03:06:38 ID:ZgfRbYLmO
そうだな。
早くDEに乗り換えて安心したいよ。
DYを廃車したら二度と来ません。
二度と来ません君、こんばんは!
無償修理を断られて有償修理も買い替えもできず愚痴ってたのね
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 07:20:55 ID:1ZAqTtvcO
>>441 そこまで言っておいてまたデミオに買い替えかよWWW
デミオ買い換えもままならぬ貧乏人が貼り付いてた訳かw
普通は車に乗らなくても死なないんだからさっさと捨てろよと。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 09:18:31 ID:UFJMgRdnO
・二度と来ません君スルー
テンプレ追加な
話題無いからって構いすぎだ、お前ら
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 09:29:57 ID:DOtvVT5WO
五年9万キロの純正MTデミオが通りますよ。
サーキット走行二回。鈴鹿南コースは1分6秒でした。2速と1速のギヤ比があまりにも離れ過ぎていてずっと2速でのタイムです。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 18:17:40 ID:1ZAqTtvcO
デミオでサーキットタイム書かれてもイマイチ…。
いや、好きで走るのを否定するつもりでは全然無いんだけど。
ミカン箱何個積めたとかの方が感動するw
今年もヒューンの季節になってきました
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃ おっおっおっ
| / ヒューン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
>>449 ヒューンよりエンジンが暖まるまでの
カリカリ(キャリキャリ)音が気になる
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 20:40:32 ID:iGaQ9SyWO
暖まる頃には目的地に着いている
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 20:46:54 ID:ZgfRbYLmO
冷間時のカリカリ音とかヤバすぎだよな。
ほんと怖くて生きた心地がしなくなるよね。
カリカリとか、ヒューンとか言ってると
来るぞ来るぞ来るぞw
もう来ません。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 21:19:56 ID:ssCuy/1G0
数字の小さいオイルだとカタカタ音少なくなるんだっけ?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 21:50:58 ID:02ZIxkpz0
>1のまとめサイトのオーディオに紹介されているXCarLinkっていいですね〜。
SDカードに音楽つめて流せるのだったら市販のオーディオいらないかも!
でもCDチェンジャーの純正オーディオじゃないと無理なのかあ
>>455 ずっと5W-30入れてるけど鳴るな。
0W-20は知らん。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 23:18:59 ID:ZgfRbYLmO
もう不具合を挙げていくのは止めようや。
エンジンやボディの欠陥、燃料漏れなど…挙げていったらキリがないだろ。
走ればカリカリ・ガタガタ、曲がればギシギシ、止まればポタポタ‥
こんな常にハラハラドキドキできる車が他にありますか?
>>459 いつになったら、もう来ませんを実行するんだ?あっ?
もう来ません君、コテハン付けようよ
ついでに酉も付けてほしいね。
>>459 挙げていったらキリがない程の不具合があるのは君の脳かと。
ってか3代目デミオに迷惑なので乗り換えないで他のメーカーにして下さい
もう来ませんったら、もう来ませんっ(キリッ
何そのツンデレ
エンジンのガラガラ音はDEでも変わってないぞ。同じエンジンだし。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 13:35:23 ID:uNzfgaRwO
デミオ用のカーボンボンネット検討中。あれをカーボンにするだけでだいぶ軽くなるはず。
あとは車体下の気流を整えてやれば高速楽しくなるか!?
>>468 >デミオ用のカーボンボンネット検討中。
ボンボンについてkwsk
>>469 そこか?
そこなのか?
突っ込むところはw
>>468 ボンボンの前にキミに付いてる贅肉削れよ、ピザ野郎。
/ ̄\
| | ← コレ
\_/
|
/  ̄  ̄ \
/ ::\:::/:: \
/ .<●>::::::<●> \
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 15:26:29 ID:gSw4Me9DO
コロコロ派がアップを始めました
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 18:23:49 ID:nmQ1XAF5O
>>468 DYのボンネットはそれほど重くない気がするが、どう?
マーク2とかのボンネットはでかくて重そうだけどね〜w
>>468 どこから出てるか、情報を下さい
探したけど、DW、DE用はあるけど、DY用が見つからない…
DWに乗ってた時はボンネットは手で上から押し付ければ普通に閉まったのですがDYは手で押し付けても閉まらないのは仕様ですか?
>>477 押さえなくたって10cmくらい開けたところから手を離せばいいじゃん。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 07:25:14 ID:GWNY6SzGO
釣り釣り
ああマッタクだ。
低レベルすぐる。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 09:34:25 ID:3YD0wWr2O
ボンネットだけにボンッとね
うわなにをやめ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 19:47:34 ID:EqVAwuMt0
代車で乗ってるんだがホーンのあまりに貧相な音に笑ってしまった。
プーって…
>>482 何度も既出だが・・・
本来なら高音と低音がセットになるものから低音部を削除したもの。
だから足してやれば本来の音になる。
しかし、あれはあれでなかなか趣(愛嬌)があるという声も。
おフランスのクラクソン社製だったよな、たしか・・・
フロアのカーペットや天井の内張りの外し方が書いてあるサイトは
ありますでしょうか?
車内が五月蝿いので少しでも静かにしたいです・・・
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 20:50:11 ID:Pbi85J82O
DYを静かにしたいだと?
乗り換えろや!
命が惜しければ今すぐ乗り換えろってw
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:14:03 ID:w1Zzy8V+O
>>484 みんから
この間少し剥いだけど、
割と頑張ってると思った
俺には不要だから外した
>>468 duel sportってところがだしてる。(綾織)
あとはヤホークで純正形状の平織りなら。
前者は特殊ウレタンクリア塗装で10万くらい(前後どっちもあるよ)
後者はクリア吹いてるかしらんけど6万ちょい。(後期よう)
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 01:24:34 ID:0Y6aD3Rn0
2km離れたホームセンターに買い物に行って帰ってみたらトリップが100km増えてました
うかつにスンスンするのはやめましょう
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 01:42:56 ID:k7MoCT5iO
油圧式ステアリングは、これの前期モデルまでか。
当時のコンパクトカーではハンドリングが鬼のように高いレベルだった。
電スロは中期からだっけ?
DY型はモデル末期ほど走りの質が落ちてくなぁ・・・
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 07:35:06 ID:CIq36nB2O
電スロもマイチェン後の後期から。
電スロ・電ステは燃費に貢献するのは分かるけど、どうもね…
ちなみに現行DEは電スロだよね?
現行スレで聞けよ。
あと、やたらと上げるな。
>>487 遅レスだが、
確認した
ありがとう
最初、duel sportで出たHPに無かったから、
辿るのに時間くってた
油圧パワステ、ワイヤスロットルの前期初期が勝ち組
そうやって納得させたい気持ちは良く分かるw
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 17:56:18 ID:CIq36nB2O
>>492 は?
別に下げ推奨スレじゃ無いだろ?
下げ厨ウザ
まぁ燃費と排他仕様だけどねぇ。
俺の初期DY 11.5km/L位しかいかないわ・・。
DEは低燃費とハンドリング両立してるのかな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 20:14:19 ID:9991ocsE0
中期型のEGRつかないのがベストだな
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 21:35:22 ID:CIq36nB2O
本当に良く釣れる釣り堀だな〜w
>>500 悔しいんだねぇ。
耳まで真っ赤にして、必死か?おい。
都合が悪くなったら後付けで釣りという事にして逃げて恥ずかしくないのか?w顔真っ赤にして言い訳してください。
最近、手頃な値段で手に入るようになったし、妙なのが湧いてくるようになったなぁ
あんまりいじめるなよ。
でないと、 ま た もう来ません。
とか言いだしちゃうかもしれん。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 15:10:26 ID:TH4fBR/OO
何か久しぶりに見たら荒れてるね…
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 18:43:49 ID:NJJmMVVeO
純正のタワーバーは貧相なのでエグゼのタワーバー着けました。
ハンドルの遊びがなくなりとてもシャープになりました。フロアクロスバーと一緒に装着したので剛性はかなりアップした気がします。
これにメンバーブレースを装着したらどうなるのか今からワクワクします。
この車はいぢりがいがありますね。まさにD(I)Y5Wですね。
DYには自分=Iのアイデアや能力が必要って事か
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 20:09:24 ID:MEGjXeWS0
(I)
なんか卑猥に見えるんだがなんでだろう
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 21:41:27 ID:00zLlkd90
後席ドアガラスのゴム枠の染みを取りたいのですがいい方法ありますか?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 21:48:51 ID:I9H8x3eO0
H15カジュアルフレンドパックのMT乗りだけど、クラッチ踏むと『コン』って変な音がするんだけど、
なった事ある人いる?
去年の冬になり始めて、あったかくなったら直って、最近またし始めた。
寒さが原因っぽいんだが
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 21:53:30 ID:NJJmMVVeO
奥まで踏むと鳴りますね。
カバーを外したら鳴らなくなりました。
H15スポルトAT、走行5万なんだけど、冷間時の1速→2速の変速でガリッて音がするんだがなんだろうね?
しかも最初の1回のみ。
夏に買ったんだけどそのときは鳴ってなかったような気がする。
同じ症状が出た事ある人いないかな?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 02:35:08 ID:Ha2Ev6fcO
DYでそんな小さい事を気にしてたら乗ってられないだろw
命の危険がある不具合が満載の車なのに
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 02:58:56 ID:noFhMHa90
スリルに満ちた熱い走り、トヨタ。
欠陥トヨタ関係者が現在嫉妬中。
スレチかもしれんが。
17年スポルトなんだけど、車内でMDを聞く方法は何があるかな?MDチェンジャー以外で
中古で買った為MDプレイヤーがついていなくて
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 06:38:48 ID:+Xe/EeCbO
一速から二速の異音はギヤのシンクロが駄目になってるかも。ディーラーで見て貰って。
外部音声はアンプ付けなきゃ無理だよ。MD付のやつをヤフオクで落札するのがベスト
ATにもシンクロがあるのか
>>515 シガーライターに差し込むタイプのFMトランスミッター買えば?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 11:21:20 ID:Ha2Ev6fcO
そんな物買うくらいなら車を買い換えるよ。
早く乗り換えて恐怖から解き放たれたい。
520 :
512:2009/11/23(月) 11:36:19 ID:8IbEKG+b0
>>516 thx
MTならシンクロだろうって予想つくんだけど、ATだからなぁ
とりあえずマツダに行ってみるよ
パワーウィンドウの挟み込み誤作動も頻繁にでるようになったからそれもついでに見て貰うことにしよう
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 11:42:41 ID:8TUsG8/RO
日曜にじーちゃんの法事があったんだが、親戚一同集まった中で俺の車だけMTだった。
猛者のごとき扱いを受けた…。
518>>レスありがとう。FMトランスミッターとポータブルMDプレイヤーを接続すれば再生可能かな?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 17:21:23 ID:K+davuPNO
トランスミッターは手軽だけど、音質ならモジュレーターのが良いよ。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 19:00:37 ID:Ha2Ev6fcO
みんな最大音量でかけてるんですか?
DYはエンジン音やロードノイズが大きすぎて何をやっても駄目なのですが。
>>523 515じゃないけど知らなかったのでググってみた
便利なのがあるんだなぁ
電波として飛ばさないから音質は良くなりそうだね
トランスミッターで悩んでる友達に教えてみるよ
フロアと天井の外し方が詳しく書いてあるページありませんか!?
ミンカラで見てもわからないです。。
>>515 純正オーディオ付いてるならデラでアドオンのMDデッキ出ると思うよ。
DOP扱いにもなってるハズだから。
後期なら外部端子のDOPを使うのもアリかも。
参考になるかわからんが、まとめサイトも見てみるといいかもしれんな。
>>527レスサンクス
デラてディーラー?
アドオン?DOP?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 23:53:46 ID:K+davuPNO
デラ=ディーラー
アドオン=後付け
DOP=ディーラーオプション
*生産時ではなく、ディーラーに配車後取り付けるオプション=後付け可能な物が多い
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 02:53:10 ID:q5tQoUnZ0
後期乗りだが…
純正パネルのデラOPにMDあったかなぁ…?
いやまぁ、最初からAUXありゃあ済む話なんですけどね、ほんとに…orz
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 07:11:45 ID:SP3w8+22O
パネルと言うよりモジュラーオーディオのオプションだよね?
穴は既に開いてる訳だし
>>530 AUX端子レベルでいいなら外部端子買えよ。
あとカタログ見てきなさい。
MDデッキ以外にもアドオンのテープデッキがある。
部品扱いなら、6連装CDチェンジャー搭載型やHDD搭載型(中身はベリーサにあった物と同じ)も出るかも?
それらの開発元にいた事もあったから存在の否定は許容できん。
が、在庫は知らん。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 08:36:56 ID:3XVWnYxIO
DYのオプションカタログってまだあるんか
ヤフオクにいっぱいある
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 13:26:47 ID:3XVWnYxIO
そこまでして欲しいもんでもねぇw
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 13:30:32 ID:jZdf493ZO
だよね〜。
逆に怖くて車手放したいくらいだもの。
死にたがりの携帯厨は
PCからの書き込みなんて夢のまた夢と見えるw
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 16:05:36 ID:3XVWnYxIO
>>536 オプションカタログの話してんのに勝手に車の話にすんじゃねーよ。馬鹿だろ。死ねよ。
>>533 > DYのオプションカタログってまだあるんか
もし、どうしても見たいならデラに行ってみては?
配布用はとっくに無いだろうが、保管用はあると思うから見せてもらうなりコピーとるなりするといい。
オプションはあまり売れなかったみたいだから業販に在庫が残ってる可能性も少なくないと思うよ。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 18:02:42 ID:SP3w8+22O
純正CDなんだけど、ピックアップがへたったらしく、ちょっとした段差で音が飛びまくり。
CD丸ごとじゃなくて、ピックアップだけの交換修理ってやって貰えるのかな?
今から純正オーディオ新品書い直しは高いし、中古は程度に不安が…。
クランクシャフト付近からオイルにじみ発生orz
1000円くらいのシールで工賃2万くらいかぁ・・・
とりあえず次の車検はごまかしてもらおう・・・
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 07:57:56 ID:90r2duAfO
クランクシャフトのオイルシール交換で2は安い気がするが…
>>542 その場で聞いてみた話だからもっとかかるのか…
とりあえず拭いて無かった事にしよう
>>544 そんな事言ってたらまたキチガイが涌いちゃうよ。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 22:51:10 ID:+JXKq2PzO
それはヤバいな。
命が惜しければ今すぐ乗り換えろ!
死ぬ寸前に後悔する事のないようにな
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 22:57:22 ID:Yl+pyH0c0
あーあ…
二度と来ません基地はスルーでね。
数ヶ月乗ってて今更気がついたんだけど、シートの高さ変えられるのね…
純正CDなら新車時に外した未使用品があるが、送料もつならやるよ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 07:32:13 ID:ktAW1B0RO
最近、頻繁に上がってる気がする。
中古購入者が増えたとは考えにくいんだけどなぁ。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 07:55:05 ID:mHzumb9oO
sageをしらないゆとりがいるんだろう。
ADICのシクエルを着けてみました。変化が楽しめてなかなか面白いですよ。例えるならスバルのSIドライブがついたような感じです。
>>553 あのサブコン、メインハーネス切るんじゃなかったっけ?
バイパスするコネクター有ればちょっと付けてみたかったけど
前期型を最近買った初心者です。
ど素人な質問ですみませんが。
前タイヤだけ新品の場合、空気圧は前後どのくらいにしておけば良いのでしょうか?
>>557 その通り!
なんだけど、「前だけ新しいから調整した方がいいの?」って
>>556が思ってるんじゃ?
扉に書いてるとおりに入れても問題ないと思うが。
空気圧は、タイヤが新しかろうが古かろうが、指定の圧に合わせるのでは?
DYデミオにもゆとりユーザっているんだなー
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 22:51:03 ID:YDYSSUMWO
当然だろ!
命の大切さを知っていたら乗り換えているはずだからな。
前期スポルトに後期スポルトのブラックアウトテールつけたいんだけど、ポン付け?
wikiみるとソケット2セットって書いてあるけど、これはソケットも専用ってことなのか?
>>562 DYデミオに乗って買い物に出かけたら財布無いのに気付いてそのままドライブ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 01:02:03 ID:N3S+lebaO
ADICのシクエルは決まった操作を守らないとぶっこわれるとか…
有名なほうがよかったかな…
>>565 それってオザケ…
…うぅん、なんでもないよお兄ちゃん。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 07:29:14 ID:TxIwaABYO
>>563 ウインカーの球が違う関係でソケットも微妙に変えてある。
加工すれば付くけど、嫌なら部品で取る必要があるね。
>>563 ポン酢けできたよ。
ブレーキとバックランプのソケット位置が逆だから、
ケーブルがちょい短いので、
ケーブル束ねてるビニールテープ
切って付けれた。
ソケットは加工なしではまった。
さぁどっちでしょう
前期型のテールってあの丸枠ついてない普通のやつだろ?
それから丸枠のやつに交換するなら加工ナシは無理でしょ
前期でも後半ってテール変わったのか?
DY型の最初期型(1年目の年次改良入る前)以外は
ハーネスの固定されてるクリップを外してあげるだけそのまま付くよ。
もう!来ませんったら、もう来ませんなんだからね!!
うちは後期だが前期の白テール付けてるよ。
まぁ、加工必要って言ってもコネクターの爪どっちか削れば良いだけだしね
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 17:51:17 ID:TxIwaABYO
いやいや、着色ウインカー球と非着色ウインカーじゃソケットのはまるとこが微妙に違うだろ。
前期テールは非着色、黒丸テールはオレンジ球じゃんか。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 19:56:34 ID:zan7SM7vO
純正オーディオパネルていくらすんのかな?
社外品付けようか悩み中
>>577 後期型はいいよなぁ
前期中期型は社外品つかねぇorz
>>579 付かない事は無いだろ
大加工が必要なだけで
>>580 さすがに自信が無くて電装屋に頼んだら断られた
同じヤツも多いのでは?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 13:08:45 ID:dvfcTzxl0
シートについて、
フルフラット、リア5分割、リアホールデング機能(2段折りたたみ?)
は年式問わず全グレード標準ですか?
あとリアヘッドレストは取り外し可能ですか?
中古車サイトのバックドア開けた後ろから写真見ると背もたれと一体化してるようにみえるのですが。
あと、カラーバリエーションを知りたいのですが、
カタログ写真があるサイトはありますか?
>>582 ヘッドレストは後期型は取り外し不可能です。
その他シートアレンジは前期型と同じだったと思う。
>>582 5分割ってすごいな
うちのは50:50の二分割しかできない。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 16:52:30 ID:xJHUfPrZO
>>581 ことわられたね
カーナビは、純正以外はポータブルナビつけてるのかな
まあ、iphoneがそこそこ使えるのであまり困らないけどなぁ
>>588 後付でHDDナビつけてる。
モニタがオンダッシュのものなら問題ないよ
590 :
582:2009/11/28(土) 22:33:53 ID:km5zuhNL0
こんにちは。
事情がありショックアブソーバーを前2本交換するのですが、
この際一緒に交換するとよい部品はありますでしょうか?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 00:49:50 ID:aSVuP3vwO
こんにちは?
DY車両ごと交換しろや。
ショックな事がなくなるぞw
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 07:33:54 ID:YtQNqW9zO
馬鹿は置いておいて…w
ショックがへたって交換するなら、アッパーとかスタビリンク交換かな
他にもブッシュ関係なら交換して良いと思うので予算と相談で。
山田く〜ん、592から座布団一枚持ってって〜
二度と来ません基地はスルーしてね。
また来るで!
597 :
591:2009/11/30(月) 12:30:18 ID:Xxc9jToC0
>>593 ありがとうございます。
距離数は30000kmでそれ程へたった感じは無いのですが、音が大きくなってきて交換になりました。
それは保証なので無料なのですが、どうせ交換するなら追加部品自腹切っても良いかなぁと思った次第。
ブッシュ関係ってどの辺までを指すのでしょうか。
598 :
591:2009/11/30(月) 13:18:44 ID:Xxc9jToC0
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 00:49:23 ID:XyYoINhBO
DYは走る危険物と呼ばれているそうですね。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 01:27:15 ID:53elFFhqO
商用車でよくみかけるけどなデミオ。
商用車ってことは企業的にコスパがいいから採用してるんじゃないの…?
ヴィッツやデミオにくらべてフィットの商用車って少なくないか?
燃費もいいし、積載性もいい、1.3Lなら価格も安いのに
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 07:24:41 ID:YPdsg9+IO
ヒント…ファミマ
というかフィットに商用グレードが無いからじゃないか?
ホンダの商用って乗用車はパートナー一本なんだろうな
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 18:30:24 ID:XyYoINhBO
商用だと不具合がたんまり出ても「これは酷使しすぎですね」で済むから楽ですねw
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 21:39:58 ID:YPdsg9+IO
お前の頭ほどの不具合は無いから安心汁
デミオの場合、ショックブッシュってストラットアッパーマウントくらい?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 00:49:44 ID:2gsogesiO
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 07:03:31 ID:FqvqKnNxO
五年で10万キロいきそうです。これといった不具合もなく快適に付き合ってます。
あと五年、ヨロシクね。
今日、H16のDY3に、Xcarlinkを付けた。
Wikiの通り、基盤の一部ショートをしないと、XcarLinkが認識しなかった
11月25日注文の12月2日で到着したから、結構はやいな
>609
Xcarlink興味あります。
でも海外サイトからの購入はちょっと躊躇してしまう・・・英語わからんし・・・
ちなみに、購入したのはどちらのタイプですか?(iPod or SD)
>>610 609ではないけどiPodの方使ってるよ
たいした英語じゃないからとりあえず読んでみれ
まぁわからなくても住所さえ書ければ買えるけどね
>>610 ipodタイプです。BDオプションは付けませんでした。
海外かつクレカ使用だったので根性いりましたw
液晶表示は、10:00 EXT:1 1:23 てなかんじで表示されます。
DISKボタンで EXT:1〜EXT:9まで切り替わりますね。
EXT:2〜EXT:9は、iphone側はアクセサリ操作中でなんにも操作できません。
オーディオパネル側で操作することになります。(といっても、曲スキップ、
巻き戻し、リピートくらいしかできませんが)
16年式のスポルトに乗っているんですがエンジン始動時に回転数が1700〜1750の時にエンジンとマフラーからカラカラ異音が出ます。
暖機後は症状が改善されるのですがこれは仕様でしょうか?
改善の方法があれば、どなたか教えて下さい。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 14:34:32 ID:bUtshIlLO
冬の風物詩だな
もうそんな季節か
俺のもなった。
先にこのスレ見といて良かったよ
>>613 仕様です。
どうしても気になるようであれば
ステンレス製のホースバンドをマフラーの何箇所かに巻けば軽減されるかと。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 22:06:09 ID:zNGcp51gO
DY5にDY3のセンターパイプに交換するとトルクがあがったりしませんかね?
>>616 ありがとう。
仕様なら気にしない事にします。
自分もXcarlink興味あります。SDカードの方が欲しいです。
あれってCDが何枚も入る純正オーディオじゃないと駄目なんですか?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 22:45:19 ID:eUZtsLWcO
既出だけど冷間時のカラカラ異音は何かの設計ミスかな?
どこから鳴っているのやら‥
寒い時はしっかり暖機してから出発しないとヤバそうだ
>>620 CDが何枚も入る必要はないけど純正オーディオじゃないと駄目
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 23:29:49 ID:Z5N02k93O
来週の月曜にDBA-DY3W納車でしww
初めてのマイカーなんでワクワクです。
>>620 OPなしの純正オーディオで動作しますよ
ただし、後期型以外だとL716のピンショートがおそらくいるので注意してください。
>>623 おめでとう。私も半月前に買いました。
今日DY5WのMT納車でした
やっぱマニュアルは運転楽しいねー
スモールライトの電球換えて、元に戻す方法忘れたww
線が2本出てる黒いやつを引っこ抜いて換えればいいんでしたっけ?
そうだとは思うんだけど、なかなか引っこ抜けずに怖い・・
>>626 そのまま引っ張るなよ
90度くらい回してから抜くんだぞ
>>627 微動だにしなかったww
怖いよー
とりあえず、来年の車検の前に車屋に相談しに行くからそん時でいいや・・
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 19:50:41 ID:xt8U3svZO
>>624 買ったばっかですねー
大切に乗っていきましょ(∩∇`)
不具合起こって死んじゃうらしいですからねwwwwww
>611
>612
レスありがとうございます。
がんばって英語読んでみます。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 07:20:05 ID:aBAjmnonO
前オーナーの扱いが悪かったらしく下回りがサビだらけ(泣)
特にリヤフェンダーが酷い…。
でもDYは気に入ってるので、まだ乗り続けたいし。
修理しても完全回復は難しいらしいし、どこかに箱替え用の素材無いかな(笑)
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 09:28:17 ID:Sd55hScgO
アメリカのデミオが出たけど、国内も近々マイナーチェンジあるの?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 10:06:18 ID:Sd55hScgO
ごめん、スレ違いだった。
純正CDプレイヤーをMP3対応プレイヤーに付け替えたいのですが
今でも可能でしょうか?値段は工賃込みでいくらくらいでしょう?
>>635 前期か後期か知らんけど、難しい。やるのは容易じゃない。
あとはみんからとかで調べてくれ
走行距離20万キロオーバーの人いる?
シャフトブーツとか一回くらい交換してるのかな?
どもども。今年の春頃に20万キロオーバーを報告した者です。
シャフトブーツですが都合1回交換しています。
ただ、走行距離がかさんで交換したのではなく、
新車納車後すぐに異音が発生したため保証整備で交換して頂けました。
どうやら、組み立て時の組み付け不良だった模様です。
報告してなかったけど、走行21万キロ目前で次の車にバトンタッチしています。
住人のDY乗りのみなさんお世話になりました。
乗り換えたけどココはちょいちょい目は通しているのでまたQ&Aあれば分かる範囲で答えるますよ。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 23:51:49 ID:X+EhPcQe0
最近路面の振動や突き上げが気になってきた。
足回りを新品に換装したら幾らぐらいかかる?
ちなみに
H15年式 DY3W 走行67000キロ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 10:55:18 ID:y/Hi+Ls60
>>639 7万キロで同じ症状で足回りの交換検討。
販売店へ相談したら、それよりもエンジンマウントが経たりが大きいと。
とりあえずエンジンマウント交換したら確かに振動は減った。
突き上げは変わらないけど。
部品代8千円、工賃は忘れた。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 11:14:49 ID:z9ppA7aAO
車に愛着あるなら交換ですね。
そろそろ寿命が…って場合だったら難しいところです。
マツスヒのスプダンパセットならヤフオクで安く手に入りますよ。
>>638 レスどうもです
事情があって交換ですか、ですと距離での交換には神経質ならなくても良いのかな
でも予防で今度の車検でかえておくかな
>>639 自分は40000kmで、段差などでの音がひどくなってきました。
保証でエンジンマウント、ショックを交換したら、音もほとんど消えハンドリングも安定しました。
ノートのフロントって、このデミオのパクってね?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 22:23:41 ID:ojqiFtXYO
噂通りDYって不具合やトラブルが多いんだな。
もう怖いを通り越しているな。
DYは三菱を超えた!
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 22:28:06 ID:bvtesjl00
>>640 エンジンマウントの方がへたりやすいんだ。
アイドリング時の振動はほとんどないんだけどね。
MTだからか?
走ったときに微振動は感じるようになった。
これが路面から来てるのかエンジンの振動なのかはわからんが。
>>641 ヤフオク見たけど4万前後のKYBしか見つからんよ。。
>>643 保障で替えてもらえたのか。
羨ましい。。
647 :
643:2009/12/09(水) 07:26:31 ID:FI+2RsF20
>>646 実は、エンジン本体も保証で替えています。
メーカーリビルト品と。
カタカタ音対策されたものがあるようです。
例のカタカタ音がひどくなってきて、購入ディーラーとは違うのですが見て貰ったらあっさり交換しましょうとなりました。
そのディーラーでは何件か交換作業の実績あったらしいです。
購入ディーラーでは仕方ないですねーの一言で済ませられていたのが、何だかなぁという思いです。
Dの整備担当者によって対応が極端に違いますね。
で、その際にマウントやショックも交換になりました。
交換後は新車のようにしっかりとした感触です。
まだ保証範囲内の方で悩んでいる方は、Dに相談してみてはいかがでしょう。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 09:57:49 ID:BiUCF9buO
ウォーターポンプとベルトの交換て工賃込みで幾ら位?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 20:32:08 ID:lxCklCK6O
俺も騙されたクチだよ。
DEに新車交換してくれないかな?
オーディオレスパネルっていくらくらい?
オークションで中古を買おうと思うんだけど、なかなか出品されないね。
オーディオレスパネル化した人はDで新品買ったの?
>650
自分も気になってます。いくらぐらいするんでしょう・・・。
市販の1DINオーディオをつけたい!
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 22:52:02 ID:MiuiPtJxO
ショックアブソーバーを自分で換えた人います?
友達の家でやったよ
といっても殆ど見てただけだけどw
ナックルだっけかからショック外すのと入れ替えるのすごい苦労してた
もう絶対にやらないって言われたよ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 23:18:26 ID:MiuiPtJxO
>>655 早々とレスありがとう。
リアなら出来そうかなと思ったけど
やはりデラに工賃払って頼みます。
スプリングコンプレッサーと馬と時間と根性さえあればできる
経験者が横で手伝ってくれれば楽
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 07:31:29 ID:u3UItiuxO
>>645 自分で変えました。
本当はリジットラック必要なんだけど、パンタジャッキ1個半で…(汗)
ちゃんと馬かけてやれば経験者なら難しくない。
アライメント調整無いし…。
ナックルの分離は上手くパンタジャッキをショックと掛けて伸ばすと外れます。
編集部:織戸 学って読んでしまった
こんなので5万もするのか
他に流用のきかない専用設計ともなれば、まぁ、それくらいはね。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 03:01:16 ID:5DSkPtsIO
みんカラで人柱が立ってから装着を考えよっと。
純正エアロつけてるんだがジャッキかけるとこなくねぇか?
純正オーディオ交換が出来ないなら
アッパーコンソールに1DINが入るキットとかないのかな?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 18:18:29 ID:TDX62HVuO
今頃エグゼからマフラーが出ましたね。マツスヒからの交換で体感できるかなぁ…
>>665 あれも激しく高かったような
むき出しとまではいかないけどトレイの蓋半空きにして
そのまま固定の方が安上がりかもね
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 18:02:14 ID:SCtk+pI6O
ガレージベリーが1DINキット出してなかったっけ?
@
社外品のオーディオつけたい人って目的は何?
mp3とかipodを聞きたいから、それとも別の理由?
671
純正は音悪いし
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 07:53:37 ID:4I06gUeVO
ナビをダッシュボードに起きたいから
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 08:57:58 ID:oa+HTkp7O
できりゃー容量の多いメモカ突っ込めた方が楽だしなぁ
音を支配してるのはSP
HU換えても微々たる変化
ロアアームのゴムブーツが要交換になりました。
純正だとロアアームごと交換になるのですが、社外品の汎用品でゴムブーツだけ交換することはできないでしょうか?
経験者のかた教えてください。
>>676 ボールジョイントのダストブーツのことかな?
無いと思うよ
どうしても安く仕上げたいのなら、オススメはできないけど中古とか。
DY3Wの後期型です。オーディオレスパネルを買おうと思っているのですが
後期型であっても配線を加工しないといけないのでしょうか?
677
ありがとうございます。
せこくブーツ修理にします。
>>678 無理です。
純正オーディオの中にエアコン関係の基盤も内蔵されているため
配線の加工が必要です。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 02:03:20 ID:+vclaKsIO
まぁいいさ
それを承知で
買ったんだもの
みつこ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 07:25:35 ID:rDN++d+JO
バッテリー液補充完了
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 09:43:14 ID:WHR1vAeTO
高速使う時って、空気圧はどんくらい高めに入れてますか?
前輪で通常2.1ですが2.4とか位ですかね?
>>684 高速走行時の空気圧指定がないんだから高めに入れる意味はない
規定圧で入れとけば問題ないぞ
前期スポルトAT
冷間時の発進で17〜19km/h(メーター読み)くらいになると、足元あたりから「ガゴ」というか「ゴン」みたいな音がするんだが、なんだろうね?
丁度2速に変速するあたりなんだが、1速ホールドでも同様の音が鳴る。
>>678 亀だが、ディーラーとかでパネル一式を買おうと思っているのなら、コネクタ差し替え程度で行けた気がする。
後期型=ヘッドライトの形状変更後、と解釈しての話で。
H16モデルで最近オーディオを変えたクチだけど、パネル加工の労力を何とも思わないなら、交換の価値ありかな。
USBメモリに曲を突っ込むだけで聴けたり便利。
MP3でタグを書き換えずとも、全角の曲名を表示できたり、利点に感じたので。
ただ、純正の時にスピーカー交換したけど、これもかなり変わって聞こえるよ。
689 :
686:2009/12/17(木) 21:05:42 ID:CRXZcbv+0
なるほど
結構でかい音だったのでビクビクしてたけど、正常なようなので安心したよ
ありがとう
>>686 うち北海道。
かなり冷えているときの発進でもそのような音しないけど……
Dに見てもらったらどうでしょうか。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 09:40:39 ID:M54PXaISO
えらく冷えてきたなぁ
おまいらカラカラの季節ですよ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 11:25:40 ID:aoSS74unO
カラカラって冷間の発進時に鳴るタペット音みたいなの?
タペット音だと思って全然気にして無かったけど、違うのか(汗)
エンジン暖まれば消えるし…。
カラカラってかカタカタがきになって仕方なかったからショップの人に聞いたら
カムが回ってる音っていわれた。
そんなにおとするのかね?
あと、踏み込むと(回転数、速度関係なく)すっげーうるさいのは仕様?
後期ATすぽると
「うるさい」なんて、個人的感覚を
掲示板で「どう?」って聞くアホさ加減
うるさいって酷い耳してるな
マツダのスタッフが一番官能的な音が出るように絶妙なチューニングを施しているのに
ミラーヒーターについて聞きたいんだけど、ミラーヒーターなしの車でも配線はドアまできてる?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 02:17:00 ID:FTGZJbOtO
中古でコージー買ってから2ヶ月、今頃気が付いた。
窓の雨避け(名称が?)が無い。これは仕様?オプションで結構高かったのかな。まっ、無くてもいいんだけどね。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 08:26:08 ID:9sDtTtGiO
デラオプだね。
>>691-
>>693 やっぱり音するよね…
3000回転超えると、音しなくなるが。
あと、エンジン暖まるまで吹けが悪い。
最近特に。50000キロも走るとこうなのかね?
踏み込むと(回転数、速度関係なく)すっげーうるさいのは仕様?
ってのは、篭り音のことだろ?
二回目の車検が近づいてきた
年間走行2000kmでチョイ乗りメインのサンデードライバーなのに
一度も交換していないバッテリーはいつも一発始動だ
10年無交換でいけそうな希ガス
デミオって相当高級なバッテリーを標準装備してるんだな
>>702 DY型の、1500は、なぜか、大きいバッテリーが付いている。
多分、電動パワステなどがついたからだと思うが、
現行デミオだと、小さくなってる。
マツダは全車寒冷地仕様らしいが、にしてもバッテリー大きすぎだろ。
DYデミオは油圧パワステの前期も大きいバッテリーついてるぞ。
コストコストの世の中、過剰装備なDYデミオは
日本自動車界最後の両親だったと思ってる。
俺も2回目の車検だ。乗る毎に愛着わくで。ミオ大好きだ!
勢い余って誰に告白してんねん
ウチのも前期だけど、このクラスで55B24Lはでかい。
普通ならもっと小さくていい筈だよね。
実車を見てバッテリーがでかいなと思ったのはDYとGC8インプ位かなぁ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 23:03:28 ID:/7KTTc6fO
アクセラやアテンザと共用のミラーも、
デミオユーザーにとったらお得ですよね。
逆にアテンザユーザーにしたら嬉しい話じゃないかもしれないけどw
購入した時に積まれてたのは、46B24Lだった。
この前交換したんで、今は55B積んでるけど。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 09:52:49 ID:f5eSP/CSO
バッテリー液入れすぎた
スポイト買ってくる
吸え
⊃ストロー
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 19:19:39 ID:Ep9OdoMt0
初めての車で練習用にデミオ中古で買ったんだがオーディオレスなんだ…
2DINのナビでも入れようかなと思ってるんだが何が必要なの?
一応配線は来てるから取り付け金具とナビだけあればおk?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 19:35:44 ID:04KgejdoO
解らないなら自分でやらない方がいいよ
>>712 元からオーディオレスの車両なら、専用の金具と車種別ハーネスが
あればおk。
っていうか、オーディオレスのDYって有ったっけ?
まさにウチのがオーディオレスです。(後期)
MT、キャンバスストップ、ベージュ内装、オーディオレスというマニア仕様。
>>713 自分ではやらないが予算を立てる上で必要なものをリストアップしようかと…
>>714 トン
>>715 販売店の話では、オーディオレス車ではなくて、オーディオレスパネルに
交換してあるらしい…
続いて質問なんだが、専用金具って各メーカー同じものなの?
なるべく安い奴がいいなと思ってるんだがどれがいいのか分からない…
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 23:07:23 ID:G4sGa25s0
>>718 あわわ、もう保証切れたので、もしキャンバストップがストップしたら10万コースなので
縁起でもない…
>>717 社外品の取付キットは少し高いけど金具とハーネスがセット(じゃないやつがあったらゴメン)。
DY用とうたってるなら内容は大差ないのでは。
純正の取付キットは¥3500くらい(当時)でハーネス無し金具のみです。
もしかしたら車速信号が取れるハーネスと取れないハーネスがあるかもしれない。
が、取り付けを業者に頼むのならあまり意識する必要はないか。
何か最近ロムチューンあるらしいのね
するとウハウハらしいんだけどやったヤシっているかね?
ウハウハするのは金太郎飴みたいにの量産してりゃいいパーツ屋だけだろ。
LA−DY5とDBA−DY5って何が違うんだ?
前期と中期の違いなんだろうか?
前期と中後期だな
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 00:00:08 ID:Sor25A9MO
現在DWに乗ってるが、高速がうるさ過ぎてしんどい。
DYは高速は快適ですか?
同じようなもん
>>724 DWよりは静かだけど
>>725の言うとおりそんなに変わらないかなとも思う。
遮音性に関してはDEの方が明らかに高いよ。
デミオは三世代乗ったけど高速はDEが静かで楽だった。
タイヤが古いんじゃないの?
>>727 確かにそれはあるかもね。
10月にBSのBスタEXに換えたけど、こんなに変わるもんか、と感じたな。
タイヤを換えて感じたのは、
・ハンドルが軽くなった。
・静かになった
・路面の凹凸での振動が柔らかくなった
上記は個人の感想で、体感出来ない人はそういったセンスが無いものと諦めましょう。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 09:12:57 ID:wv4aoMNcO
プラシーボ乙と言われた時のための先手を打ってるあたりが小物すぎてワロタwww
逃げてんじゃねぇぞオラwwwww
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 09:30:11 ID:zBpBiSPp0
みんカラ在住のデミオって素敵なハリボテ盆栽カーばかりですね。
エーモンの静音計画とかいうやつのリアドアとフロントドアの間に挟むゴムつけてみた
確かに耳元の風きり音は消えたけどフェンダーあたりからのやつが気になるようになった
とりあえずこれでいいや
>>719 情報ありがとう
いまから頼んで正月までにつくかな…
734 :
728:2009/12/25(金) 07:57:29 ID:1rMmjwHBO
>>729 お前みたいな奴を小バカにするために、センス無い奴は黙ってろって書いたつもりです。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 08:05:56 ID:VQEicSrrO
釣り餌が足りなかったか…
2ch用語「釣れた」
自分の意見を否定、非難された場合に、最後の悪あがきに発する言葉。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 10:46:01 ID:VQEicSrrO
煽りが足りなかったことは反省してる。
なんて言うと思ったかwwwバーカバーカwっっうぇwwww
売れ残りのケーキうめッシュwwwwwww
洗車いってくる
う、うめっシュ!?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 15:45:37 ID:VQEicSrrO
洗車から帰ってきたら雨降りだした
普通は戦車する前に天気予報見るだろw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 22:04:01 ID:c9KUV7tyO
アホやな。
雨のために洗車するんだろうが!
もしかしてワックスかけてへんのか?
雨の後はめっちゃ汚くなるから俺は雨の前に洗車ワックスするど
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 22:08:09 ID:1rMmjwHBO
ID:VQEicSrrOは、カワイソウな子。
クックック…
今日はここまでだ…。
明日か?
明後日か?
俺はまた来るぜぇ…
素知らぬフリしてなぁ!!
ギャーーッハッハッハハハハハハハハアアァァァ…
ザー ガサッ ブツッ
DY剛性高そうだけどランティスなんかと比べても上なのかな?
うちのデミオももうすぐ4年目なので、そろそろタイヤ交換せんとな。
(溝はあるけど、経年劣化はどうにもならん)
純正のトランパスR27って、性能的にはどんなもんなんだろうね?
一応ZE912あたりに変えようかと思ってるんだけど、
R27と比べてどう変化すると思えばいいのかわからん。
(TOYO同士の比較じゃないので、さすがにメーカーに聞いても
答えてくれんだろうし)
高回転回した後に車内で微妙に焦げ臭い匂いがするんだけど…。
外気でエアコン回してるわけではないんだが
>>744 ランティスからスポルトに乗り換えたけど個人の感覚としてはランティスの方が上
そもそもクルマの剛性ってなに?
>>748 クラッシュテストというものがあってだな・・・
加速でフィットに置いてかれる
>>750 公道で加速は必要最低限あれば良い。警察の思う壷なのは釈然としない。むしろ安定性が売りデミオ。
>>747 うーん、やっぱり10年前とはいえ高剛性が売りの2リッタークラスとは比べられないか
俺はレビューからの乗り換えだけど感動したな
レビューちょっと気合いいれて走るとボンネット開かなくなったからなぁ
>>752 公道だからこそ加速は必要だろ。
公道で必要ないのは最高速。
吸気弄ったら加速良くなるかなあ
>>754 正論のようだが。加速馬鹿には呆れる。
出だしがいいと調子乗るでしょ。んで捕まる。
ゆっくりでいいんじゃねぇかなぁこのくるまは。
ま弄って雰囲気愉しむのもいいけど。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 08:47:07 ID:PHd5Y/iNO
なにせ弄って遊ぶにも値段が手頃
下取りとか考えたら負けだが、乗り潰すのが正解かなぁ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 08:50:49 ID:zcjhMKtUO
ピレリのタイヤって、どんな感じ?
弄ると愛着がわいてしまう。
そういうわけで、乗りつぶすつもり。
>>757 P6C付けてるが悪くない。
純正に比べれば、断然走るのが楽しくなる。
ただちょっとうるさいね。燃費はシビアに比較してないので不明。
とのかく「静か」で「乗り心地」をよくしたい場合は
やっぱタイヤだけでなくショックやサスも変えた方がいいんですかね?
しかし、純正よりマイルドな社外品もないだろうから…
いまノーマルなら、タイヤで対処するのが手っ取り早い気がする。
そろそろタイヤ交換なんだがDの人曰く
純正のTOYOは高いから別メーカーのを勧める って
標準装備の純正よりグレードが低くなるのか?
それで工賃込み58,000円だお!
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 12:21:25 ID:sq4bU5D/0
純正グレードって市販してないのも有るしね
TOYO買うんだったらダンロップのLM703あたりでも良い気がする
安いし
>1のまとめサイトのオーディオにあるXcarLinkが滅茶苦茶欲しいのですが
日本の通販で買える所ないでしょうか?探しても全然ないんです。。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 14:48:55 ID:bLno/EbXO
まだ走行距離4万kmほどなのに、冷間時のガラガラ音が激しくなってきた。
いつ壊れるか、いつ燃えてしまうか心配で心配でまともに寝る事もできないよ。
来年こそは宝くじを当てるか、お年玉を貯めてDEに乗り換えようと心に決めました。
よっ久しぶり
長いこと来なかったが何してたんよ
やっと首くくらずに年越しできそうな目処でもついたんじゃないかなw
ダンロップのLM703、吸音スポンジいいよいいよー
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 19:40:57 ID:Eh6DriJE0
デミスポMTの購入を検討中
知り合いの中古車ディーラーにて、前期のスポルトSと後期のスポルトを勧められた。
スタイルや装備は前期の方が気に入っているが、後期の方がサスは良いとの事で
どちらにしようか迷ってる。
DYデミオってMC前後で乗り心地構違うの?
前期はハンドルとスロットルは電動じゃない。
これほど自然なハンドルは無いぞ。それだけでも前期は買いだ。
後期DYにマツダらしいハンドリングなどを期待すると裏切られるかも。
電動スロットルはクラッチミートしずらいし電動パワステは不自然。
DEというか燃費指向への量産実験かと思う
HIDの明るさと、オートワイパー以外良いトコ無しだわな
先代アテスポ、先代アクスポともにオートワイパーはおバカで
普通の間欠時間調節式にして欲しいくらいなんだけど
後期DYのそれは賢いのか?
>>769 前期はスポルトでも他グレードと同じサスペンション
後期は他グレードとはサスペンション変えてある
>>774 それって逆に前期が上から下までスポルトグレードで
後期はスポルト以外前期のやつより安いの使ってるとか無い?
一応前期は全部テネコのさすっぽいし
>>775 前期と、後期のノーマルグレードの足はほとんど同じだと思う
後期のスポルトのサスはまだ柔らかいと思うけどロールはかなり抑えられてる
777 :
769:2009/12/31(木) 14:47:21 ID:DeLYuCfy0
>>770-776 前期はサスがノーマルと共通で後期は電動スロットルがイマイチということか…
今のところ前期の方が気に入ってるけど、どちらも一長一短な感じがするんで
年明けに試乗して決めることにする。
アドバイスありがとう!
サスは後から変えられるが、電動スロットル、パワステは・・・
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 16:51:17 ID:thrvRcCd0
はづめますて、18年式エロアク海苔ダス。
純正フォッグとトノカバーの新品価格を教えてください。
DYスレ 2010年のスタートです
おまいら、今年も無事故無検挙目指して、楽しく参りましょう
ことしもよろしくお願いします
781 :
【1286円】 :2010/01/01(金) 01:15:19 ID:a45z2fEI0
俺…今年中にトリップ30,000km超えるのが夢なんだ…。
雪降ったから初乗りどうしよう
大雪です
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 16:05:51 ID:+SDh+yEe0
実家帰って仙台行ったら雪降ってきた!!
ノーマルタイヤでヒヤヒヤしながら帰ったよ
DSC発動しまくりだった
愛知北部もけっこう降ってた
非常用に買った昔ながらの金属製チェーンが初めて役に立ったぜ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 22:02:25 ID:xHr3SosP0
エーモンの静穏化シリーズのロードノイズ低減マットを使った香具師はいねか?
いたら、どんな感じか教えてくらさい。
高級車じゃあるまいし
ロードノイズなんて気にしたことないんだが
同乗者と会話できないほど五月蝿いか?
並みのコンパクトよりは五月蝿いと思う
フロアを直に抜けてくる感じだね。
前車が初代デミオだったから全く気にならん
Z10キューブに比べたら、すっっっっっごい静かだよ
並みのコンパクトより五月蝿いのなら
具体的にDYデミオは何をけちってるんだ?
そだ |------、`⌒ー--、
れが |ハ{{ }} )))ヽ、l l ハ
が |、{ ハリノノノノノノ)、 l l
い |ヽヽー、彡彡ノノノ}
い |ヾヾヾヾヾヽ彡彡}
!! /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l
\__/{ l ii | l|} ハ、ヾ} ミ彡ト
彡シ ,ェ、、、ヾ{{ヽ} l|l ィェ=リ、シ} |l
lミ{ ゙イシモ'テ、ミヽ}シィ=ラ'ァ、 }ミ}} l
ヾミ  ̄~'ィ''': |゙:ー. ̄ lノ/l | |
ヾヾ " : : !、 ` lイノ l| |
>l゙、 ー、,'ソ /.|}、 l| |
:.lヽ ヽ ー_ ‐-‐ァ' /::ノl ト、
:.:.:.:\ヽ 二" /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:\ /::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.\`ー-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.:
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 14:55:37 ID:AhPnpQQf0
濃い青色のデミオに乗っているのですが、こすったところをペイントしたいのですが、
イノセントブルーしか売っていません。
前に買って塗ったのですが、イノセントは明るい青で微妙に色が違います。
どの色を塗ればいいのですかね?他社のブルーでもいいのがあれば教えてください。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 22:30:51 ID:AhPnpQQf0
>>794 その色です。オートバックス逝ったら、イノセントブルーしかなくて。
ストラドは別の店で探して見ます。
いつの日もこの胸に 流れてるメロディー♪
寒空の下で洗車しようかと思ったけど
雨降ってきそうだから乾拭きだけ
水かけるだけで洗車完了するのがあるから
それにしなさい
乾拭きは傷増えるだけだよ(クイックシートとか)
正月早々から鍵の壊れたママチャリの回収に使ったらリアゲート周りに傷が沢山…
えええ
17年の後期型のデミオの内装を剥がしたりしてたら
繋ぎとめておく為のプラスチック(リベットと言うのでしょうか?)が
駄目になってしまいました。エーモンには他のメーカーのは売っている様ですが
マツダが無いようです。どういう所で買えばいいでしょうか?
ディーラー
そりゃあ純正ガチ品ならデラに限るわな。
悩むこともないだろ。
下手な夢見たトーシロの夢は砕け散る運命にある。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 13:02:24 ID:WRDjlp6L0
この車を釣り車に使ってる人いる?
釣りですた(´・ω・`)
SP交換で音がどう変わるの?低音は純正でもよく出てるが
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 16:57:25 ID:iBGpHp8G0
ドアのデッドニングはそれなりに効果あるよ。
音像がハッキリとして、音が前に出てくる感じになった。
まあSPも安いやつに交換したけどね。
>>802 バイクの場合で悪いがファスナーって言うと思う。
この車バックギアの入りが悪い?
5回に1回くらい入らずに”シューン”と嫌な音がするんだが…
シフトノブを右に寄せてそのまま下げると入らないっぽい。
コツがあったら教えてください。
うちのは右に寄せた後やや左下に向けて動かすと入りやすい
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 19:03:05 ID:GTThWb06O
俺のも何回かやらないとちゃんと入らない。
ギア鳴りもしょっちゅうですよ。
しかし、DYはバックで走る事なんて重要視していないだろうし、全くバックに入らない訳ではないから問題はないかな。
車ってそんなものと考えていれば精神的にもよろし。
一応前にさえ走れば問題ないしね。
スムーズにバックに入らない時は
ダブルクラッチを行うか、クラッチを踏んだままでいいから、
他のギアに入れてからバックに入れてみ。
要は歯車だから噛み合う位置が合わないと入らないのよ。
あらやだ、男と女もおんなじよね〜
814 :
岩倉高校卒業生:2010/01/10(日) 20:17:47 ID:3stG95qb0
で澪で難破成功するかな。今日難破のために中古で買いました。39万円した。
するわけねーおwww
>>810 オレのは普通に入るからアドバイスとかできないな。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 02:09:56 ID:WiteSKRMO
バックすらまともにできない車って怖い。
ここまで不具合がある車ってなかなかないよな。
DYに乗って無事に帰れたら運が良かったという事。
毎日が運試しの凄い車だね?
悪いけど死ぬ前に乗り換えるよ。
おまえいつになったら乗り換えるんだよw
>>810 バックはシンクロないから仕方ない
デミオに限ったことじゃないから安心しなさい
前進→バックは回転が車が停止してからギヤチェンジ。
前進ギヤを抜く→クラッチ繋ぐ→クラッチ切る→バックギヤ
しっかり完全停車してからバックに放り込んだ方がいいんだろねぇ。
クラッチペダル踏んでも前進モーメントのままでバックに突っ込んで、異音を響かせたことは結構あります
えぇ、ありますとも。
821 :
819:2010/01/11(月) 03:33:49 ID:aZzKrRjq0
× 前進→バックは回転が車が停止してからギヤチェンジ。
○ 前進→バックはエンジンの回転が落ちて車が停止してからギヤチェンジ。
さーせん
MT乗りなら常識らしいが、クルマ板のMTスレでは
バックが入らなかったら、4速に正乗位で入れて
一回抜いて、バックにするとスポッと入るぞ。
ガイシュツ
みんなと一緒だけど入らなかったら
Nに戻して1回クラッチ繋ぐと良い
バックに入れる時も力で押し込まないよう
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 18:41:25 ID:rb0u4EPq0
今日H15年式スポルト買いました
サブと言うか奥さん用だけど楽しそうな車だからメインになるかも
諸先輩方よろしくです
無理にバックに挿入すると切れ痔になる
オイル使ってるから大丈夫
あっ、なる〜w
抜くときもすぽルと
このスレの人って今まで外車も含めてたくさんの車に乗ってきて、
クルマを何台も所有してる自動車通が多いの?
勿論です
初めてでふ(`・ω・´)
832 :
810:2010/01/11(月) 23:17:11 ID:EGzAKwep0
みんな情報ありがとう。
とりあえず、4速入れてバックに入れると大丈夫みたいなんで
これで様子みるよ
慣れると快感
5年乗って初めてリッター8キロ台を記録
やっぱり冬は燃費が一番悪いのを実感する
寒くて暖機時間長かったんじゃね
俺のDYは手動式i-stop
暖機しないとガラガラ鳴っちゃうよな
ガラガラいうねー
2〜3分もおとなしく走ってれば水温計の針も動き出すし静かになるけど
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 23:58:44 ID:WqtkfNIwO
あのガラガラ音は一体何なんだろう‥?
新車の時から鳴ってるから経年劣化ではないし。
40くらいの硬めのオイルに換えればなくなるのかな?
妖精さんが起床してうがいしてる音
3年経つけど1度もガラガラ鳴った事ないし暖機しないで走り出す
納車時から2年毎にMT-10入れてるからなのか
来年また入れとこ
>>840 気付いてないだけの予感
それが一番幸せだとは思うがw
ドア周辺静音化したら内張り下方が浮いた状態でそのまんまなんですが、ドア側から冷気が入ってくるのはその影響でしょうか?または仕様でしょうか?
ディーラーや業者に任せたなら、そこへ捻じ込め。
自分で弄ったなら、自分で直せ。
こんな分かりきったことを聞くんじゃねーよ
>>841 前に乗ってたファミリアはよくガラガラ言ってたから多分その音わかると思う
>>843 いやぁ要は何もしてない方はどうなのかと。教えてください(..)
>>840 エンジンも個体差あるから、当たりなのかも知れないね
逆にハズレなんだけど冷間時はプラスに作用してるって可能性もあるがw
暖まってもガラガラいってるうちのスポルト大当たり
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 22:40:56 ID:BTQYVgu3O
ガラガラ音なんて命に別状ないだろが!
DYに乗ってるって事をもう少し自覚しろよ!
そもそも生きて帰れたらラッキーなんだぞ。
今年こそは乗り換えます。
馬鹿が湧いてるねー。ムカついたからやっぱ言わせて貰うが
>>843も馬鹿の仲間なの?質問に対しての答えになってないよ。しかも偉そーに。分かりきったこと?答える気ねーなら書くなよ。
ここが2ちゃんねるだということをお忘れか
2ちゃんねるだね。ただ程度が車板は低すぎるかな。同じデミオ乗りの情報交換の場だろ?他の趣味板ならもう少しマシな答えがあるよ。ちょっと悲しい。
ガラガラに関しては俺も鳴るよ。でもH16式はハンドリング良いし使い勝手良いし堅実車だね。
2ちゃんは馬鹿のためにある場所でも、馬鹿なカキコが歓迎される場所でもない。
ガラガラ音か・・・H14式だが聞いた事ないなぁ。
鳴ってても気付いてないだけかな?
車高調の異音はコトコト鳴ってるけどな・・・・
どんな音を指してガラガラ音と呼ぶのか、明確な基準がないからな。
俺もそれらしき音は聞いた事がない。
オイルは5w-30の部分合成油をずっと使用している。
交換頻度はそれほど頻繁ではない。(取説に準拠)
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/14(木) 01:53:17 ID:azSvaPJJ0
俺のも冷間時のタペット音けっこうするな
まあ温まると消えるしディーラーでも問題無いって言われたから気にしないようにしてる
ガラガラ音ってジーゼルエンジンみたいな音のことですよね?
前に乗ってたトヨタのコンパクトでは聞いたことのない音だけど
別にうるさくもないし鉄ヲタ的にジーゼルカーっぽい音は嫌いじゃない。
ガラガラっていうかコロコロって感じだけどなうちは
ディーゼルほどうるさくはないよ
キーレスについて質問
キーレスリモコンがキーホルダーみたいになってるやつって純正オプション?ディーラーオプション?
というのも、リモコンスターターでドアロック&解除できるようにしたいんだけど、
HPで適合表?を見ると「純正オプション付車のみ(ディーラーオプション除く)」って書いてあるのよ。
ちなみに、リモコンスターターの機種はユピテルのE200Rです
デラオプのカタログで見たような気がする
860 :
858:2010/01/16(土) 22:30:10 ID:cEOlP1uf0
>>859 thx!!
純正オプションのキーレスってどんなんだろう?
キーとリモコンが一体のやつなのかな?
俺はみたことないんだけど。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 23:17:17 ID:NY4p/fZW0
俺のは前期型カジュアルだけどキーレス標準装備だったぞ。(リモコン別体式)
キーレス付いてないのって営業車グレードぐらいだと思う
もしかしたらスマートキーがオプションであったからそれのことかも
標準で1個くれるんだけど、予備が欲しいって事でしょきっと
確かオプションカタログに載ってたのは6000円だか9000円だか忘れた
俺も予備欲しかったけど高くてやめた記憶しか残ってないorz
ジャックナイフみたいに開け閉めするのカコイイよねぇ
予備ってあるんかね
リモコンは破損したりすると車側の機械ごと変えるしかないらしく
後で予備を用意するのは多分無理
864 :
858:2010/01/17(日) 13:01:39 ID:DjvgMDHI0
>>861-862 thx!!
じゃあ適合表のアレは気にしないでとりあえず取り付けてみることにする
ジャックナイフタイプのやつはカッコイイけど、キーをだした状態だとベース部分がでかいから邪魔なんだよね
あと、キーを捻ったときに折れそうで不安になる
まぁそんなことはないんだろうけどw
>>863 リモコン破損、紛失しても買足して使えるよ。
本体とリモコンそれぞれにIDがあって、それをマッチングする方法があるけど個人で教えてくれるかどうかは判らない。
トヨタと日産はやったことある。というかやってもらった
マツダはやったことないけど、方法があるはず。
ディーラー行けばやってくれると思うよ。
前車は日産で純正のディーラーで無理といわれたぞ
デミオ買うときも確認したがリモコンだけ交換は無理だと言われた
みんなスマン。
今日、新型アクセラ契約してしまった。
先月車検を受けたばっかしなのにww
たまたま試乗したのが悪かった・・・。
3月にはお別れになりそうです。
初めて自分で買った車で、いい車です。
7年で8万kmの旅でした。
最初の車がDYデミオで良かった。
みんなは引き続き良い旅を!
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 21:02:44 ID:ybM9j3J8O
ちなみに下取りはいくら位付きました?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 23:40:02 ID:SVTwc7aq0
おいおい
ヅダ仲間じゃないか
ダンロップの吸音スポンジのタイヤに換えた人いる?
ロードノイズどんくらい静かになるの?
スポルト純正サイズで換えたがけっこう静かになる。
だがすぐに慣れてしまう。
>>863 以前、妻用に1個買い足したよ。
受付のお姉さんにて、ものの数分で追加登録完了。
紛失したリモコンを削除して新しいのを登録する方法と、
買い足したものを追加登録する方法があるって言ってた。
やり方は不明。
>>872 乗ってみてすぐに、「あっ静か」と体感できる
道路中央分離帯が少し高くなってるところだと、以前なら道路のノイズが
窓なんか開けてるとガーって聞こえてきたのがほぼ無音
しかし、磨り減り方がなんか早いような感じで、交換時期が早くなりそうな悪寒
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 09:20:05 ID:5DDX9dtG0
510
>>872 替える前は気になってたホイールハウス辺りの進入音が明らかに柔らかくなった。
デメリットとして前履いてたPLAYZよりグリップが穏やかになった感じがする。
イメージではPLAYZ>LM703≒純正TOYOくらい
吸音タイヤかぁいいな
でも高いのかなorz
>>703 LM703なら正直言って「いくらかマシ」程度でした。
それよりトランクルームの静音化の方が効き目は大。
ドアパネルのデッドニング(明らかにペナペナな音のリア含む)も効果大。
ホイールハウス内のノックスドール処理も効果ありと聞くが未だ試してはいない。
しかし、このクラスの車に「多くのことを」求め過ぎるのも如何なものか?と思うが・・・
DYデミオ自体が多くのことをを求めてるじゃんw
現行デミオのリアゲートの狭さ見るたびイラネと思う。
後部席も狭いんだろうな
DYはよく出来た車だ。マツダが生んだ最高傑作車だろう。
キーレスリモコンをオクで手に入れたんだけども、登録方法わかる方いませんか?
よろしくです。
DYプラットフォームって開発は結局どっちが主体だったんだろうね
フォードと
ヨコハマのDNA dBってタイヤに変えた人いるかな?
純正タイヤより「かなり」静かになるのかな?
てす
たしか純正って雑誌とかでもうるさいって評判悪かったような
それから変えればなんでも静かになりそうだ
スポルトですが小さな段差でのゴツンという突き上げ音も
タイヤ変えたら改善されますか?
試乗した時の他のグレードでは気にならなかったんですが
サスが違うんだっけ?
タイヤ程度ではあまり解消しないかと
サスが違うのは後期型だけだな
前期型でもスポルトは最初から15インチ履いてるから乗り味は違う。
後期の16インチなら15インチに換えれば良い
893 :
889:2010/01/21(木) 20:53:25 ID:yzPM9Z1z0
後期の16インチです。
やっぱタイヤだけでは無理ですか…
でもサスまではサスがに変えれないorz
そんなこというとサスよ
デミオのサスの固さはちょうど良い気がするなぁ
一つ前のヴィッツ乗った時改めて思った、ヴィッツ腰痛くなるよ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 01:20:08 ID:YLvo41w30
2003年式1300コージーですが、満タン法で計測したところ街のりで15km/ℓを記録しました。
エコ運転意識したらだいぶ違うものですね。エコ運転前は多分10km/ℓだと思います。
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│四│四│四│土│土│土│献│献│献│石│石│石│小│
│億│億│億│地│地│地│金│金│金│川│川│川│沢|
2代目デミオのキャンバストップ仕様の購入を検討中なのですが、
やはり中古でキャンバストップ仕様を買うのはあまり良くないのでしょうか?
ネットで調べてもデメリットばかり見つかるし・・。
プレましーもあく世良も大口開けたデザインがだめ
ほしい車が見つからないのでDYのり潰すことになりそう
>>899 そりゃぁリスク覚悟で乗るしかないでしょうね
でもデミオはキャンパストップこそが1番格好良いね
DY前期スーパーコージーMTそこはもうイタリアン
>>900 俺も、マツダであることには全然こだわりないんだが、
今、欲しいと思えるデザイン(外装)はもちろん、
スタイル(5ナンバー全長4m未満・DY同等の積載量など)の車が存在しないんで
買い替える気、サーッパリ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 19:44:19 ID:o/Wyp/YT0
マツダで釣り車にできそうなのある?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 20:57:49 ID:v4zvcA9K0
AZワゴンとか
AZオフロードなんか最高?
>>899 ウチはまだ5年目でノートラブルなのでキャンバストップに一切不満は
ないが…。
経年劣化はするものだし、トラブったらそれなりの額がかかるだろうから、
低年式のキャンバストップ車に手を出すには勇気が要るね。
予め、いざとなった時のことを考えてしまう冷静な性格の人には、向かない
装備かも。
カペラ
カ〜ペ〜ラ〜
香具師から カペラ〜 香具師から カペラ〜
香具師からカペラ〜
>>899 良くないッつってもたかが知れてるでしょ。日本車だし。
キャンバストップは後部座席に座る人のための物だと思う。
3人以上乗せることが多いなら選んで良いんじゃないの。
亀で申し訳ないが
タイヤはルマンでもレグノでも割とすぐうるさくなるよ。
終了まで静かだったのはSドライブだった。
他にもあるのかもしれんが。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 15:45:20 ID:LEtmXR7jO
エンジン始動後の冷間時カラカラ音が気になる。
ディーラー曰く、それも特長の一つらしいがメリットなんて何一つ無いと思うんだがな〜
いや、もしかして打音を発生させた方が長寿命なのかもしれない。
いずれにせよ、音を消す事は不可能だから今後も付き合っていくしかないんだけど何だかなぁ
それって特長じゃなくて特徴なんじゃないですか
あれって可変バルタイが鳴ってる音じゃね?
DYにはガラガラ妖精とヒューン妖精が住みついてるんだよ
>>912 カラカラ音がイヤなら他車に乗り換えればいいこと。
粘度の高いオイルにすればだいぶ軽減される
917 :
889:2010/01/24(日) 19:09:10 ID:IMgPhTMR0
>>912 そんな音なったことないけどなぁ
個体差があるのかな
おいらのスポルトちゃんはガラガラ音しないなぁ〜そんなに気になる音なの?
俺、佐藤健似のイケメンだけど、スポルト乗りはイケてる奴が多い
ピャー
素直にMT-10入れちゃいなyo
>>902 新型フィットに向かってフェードアウトしてください。
規制で書けなかったので今更なレスだが、スポルトの前期と後期の差には、
メーターのシフトインジケーターの有無
も大きな相違点の一つに だと思うよ。
この間ぶつけられてリヤバンパーやられたんで修理持ってったら
代車費用コミで16万だとwなんだか悪い気がするw
マシな方だと思うよ
つーか任意保険なし?
925 :
923:2010/01/25(月) 06:24:49 ID:UNh30imj0
こっちは停止してたから全部向こうの保険持ち
>>923 フロントバンパー交換した時4万だったからリアも大して金額違わんと思うんだけど
代車がリムジンとかだったのか?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 18:34:34 ID:0P82zyoi0
フロントは樹脂だけどリアは板金だろ
リアバンパーが金属製とは知らなんだ
929 :
889:2010/01/25(月) 19:16:38 ID:UUccfa6D0
去年オカマ掘られたけど、俺のデミオのリアは樹脂だった。
オレのリアもジューシーだった
いゃ〜ん?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 23:17:59 ID:XphJZd+2O
DYで事故って命があるなんて‥なんてラッキーな奴なんだ!
乗ってるだけで常に生命の危険に晒されているというのに…
しかしよく燃えなかったな〜
ほんとラッキーな奴だわ
スルースキル検定実施中。
触ってみたいお年頃
>>927 リア高いの?いくらぐらいすか?
凹んでて交換考えてたんだけどやめよっかなorz
>>928 コアサポートは樹脂だけどバックパネルは金属ってことだろ
なんでバンパーの話なのにその内側の話してるのかはわからんが
937 :
923:2010/01/26(火) 22:42:53 ID:AekM0+jP0
リヤパンパー直すだけなら2万くらいなんだけど
ドアも少し凹んでるから板金で直しと全部の塗装代が5万もするのよ
代車は5日分で3万だ
明日やっと修理に出してきます
韓国製タイヤ履いた人いる?
国産の安いタイヤと同じ品質と思っていい?
さすがに国産より持たないよ
ひび割れとか固くなったりって感じで15年くらい前のトーヨーレベル
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 19:16:07 ID:0qRgxXXt0
ESSE思い出した
近所の黄色帽子 タイヤ(175/65R1482S)4本工賃、諸費用、税込み価格
韓国製 23308円
トーヨーモビシス 25208円
ダンロップENASAVE 39768円
ブリジストンスニーカー 39148円
参考:ディーラー推奨品 58000円
トーヨーモビシスって純正のJ−45と同レベルのタイヤですかね?
韓国製並みに安いんで、それにするつもりですが・・・
やっぱネット通販とかオクは安いんだな
俺はDZ-101前期スポルトサイズを32000円で買って
行きつけのディーラーに装着頼んじゃった
今日久しぶりに前期薄金見た
綺麗に乗ってたな
ところで前期DY3のウオポってネットで売ってない?
オクでもググって無いんだけど・・・
↑ウォーターポンプね
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 11:11:46 ID:iN7cRw5HO
俺もDYが炎上した際にすぐ消す用に欲しい。
乗ってる時も怖くて怖くて気が気でないよ。
また来やがったか
憎まれ口叩くのが生き甲斐なの?
エンジン始動時にギアを擦ったような音がする?
>>946 どこにでも、天邪鬼ってのは存在するんだよ。
>>945 ウォーターポンプが何だか分かってないアホは黙ってた方がいい。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 20:01:18 ID:ocY40KflP
今日からデミオ納車、05年1.5スポルトのMT。
前乗ってたレガシィRSに比べてクラッチペダル軽すぎてうまく半クラできん。まぁ慣れの問題だと思う
これからよろしく
951 :
アイリス青:2010/01/30(土) 22:34:58 ID:3o+fwncT0
DY乗ってる人はDEには、やっぱり興味無い?
ディーラーが、DEどうか?なんて言ってくるんだが。
荷物積めないし、狭いし。何より走り味が軽薄になってしまったからな。
悪世良はデカイしな〜
>>912 うちのなんて最近特にひどい。
冬場限定だけどな。ボンネットに日が当たってると、鳴らない。
>>914 ヒューンって、60キロくらいで鳴るやつか?
4速60キロで走って、アクセル離すと、鳴る
>>951 嫌いな人多いんじゃない?このスレだけかもしれんけど。
DEが発表されて慌ててDY駆け込み購入した俺はこのスレの申し子だす
>>951 名前が同じというだけで、ユーティリティーを捨てて燃費に特化した鬼子だからね
嫌いとまでは言ってねぇw
まー積載能力が魅力の一つだから、同じデミオシリーズでもそこんとこ重視する人はDEにはなびかんだろなぁ。
DYの積載能力に慣れるとDEはつらいね
もしDYが壊れたらまたDY買うかFit買いそう
まだ3万キロしか走って無いから全損事故でもない限り
当分乗ると思う
俺も言い過ぎたが、嫌いって程ではないよ。特に前半分は好きな方。
俺の果樹がある日突然前半分DEになっててもさほどキレたりしない。
でも、後ろ半分DEになってたらどうしよう…あのリアコンビ(ry
新車のDEと交換してやるって言われても断る。
DEのリアゲート狭すぎる 座ったことないが後部席も狭そう
DEのハイテクセンターコンソールみたいのとあとはi-stopがDYにも欲しい希ガス
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 15:15:00 ID:+unFUMNVO
俺はDEに乗り換えたい。
車両火災の恐れのないDEに乗り換えたい。
質問してもまともな回答すら出来ない低能しかいないDYスレには本当に虫酸が走る。
専門家は初代と現行DEの評価は高いけどDYの評価は低かったね。
やっぱりこのクラスはキビキビ走らないと駄目ということかな。
初代からDYになったときのガッカリ感はわかるようなきがする。
DEは初代の軽さにカッチリ感+バランスを良くしたような車。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 16:16:18 ID:xcg6e8720
でもDYも足回りなんかは評価してたのはいたじゃん。
つーかオレなんかこの自然でドッシリしていて尚且つ良く曲がる
ハンドリング&足回りがあるからDY乗ってるようなもんだ。
キビキビ感に関しては、前乗ってたFCよりいい感じ
ハンドルの応答性いいし、リアが遅れる感じも無い
前期スポです
DEよりもベリーサがむかつく
見かけたら毎回ドアに蹴り入れるぜ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 18:02:45 ID:zblrOaS0O
>>951 そそ、減速時のヒューン
ヒューンで通じるDY乗り
DEはあまりにも違いすぎて俺の中では
デミオはまだモデルチェンジしてないことになってる
買ってからずっとシートの高さを一番低くして乗ってたけど
一番高くして乗ってみたら
もしかしたらこのクルマは本来こうして乗るのが正しいのではないかと思った
まぁセダンと違って天井高ガッツリあるんだから、運転しやすいようにするが吉。
今はどうなってるか知らないけど、初期DEは軽くしたおかげで
ポンポン跳ねる脚になってて残念な気がした。それに電子アクセル
電子ハンドルは軽すぎてDY前期乗りとしては物足りず。
デザインは好みだけど買うかと聞かれるとダメな子になってる。
>>885 自分でキーレス追加できたよ。
ディーラーじゃなくてもできますよ。
追加手順は整備書に載ってるので、コピーを入手したよ。
ちなみに取説ではないよ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 22:03:26 ID:wGPCHUBU0
ばぁちゃんが退院した快気祝いに、近所の焼きたて饅頭を、ホカホカのうちに持っていったった。
1-2-3と引っ張り加速で後続のATウンコちゃんをブッちぎったけど、問題ないよね。
少しでも温かい饅頭を届けたかったんだもの。
問題ないよね?
あやまれ!
おまえのクルマで肉饅頭になったアイツにあやまれ!
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 22:47:33 ID:wGPCHUBU0
なんだか…
一応謝っといた方がいいのかな。
陳謝しときます。
「ざ ま ぁ w w w 」
以上を以って陳謝の言葉とさせて頂きます。
ファイアストンFR10って評判今一だしやめとく方がいいかな?
4本で25800円タイヤ館
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 13:20:55 ID:ZkbJJ+gP0
雪道で腹思いっきり擦った
MAZDA黒字見通しおめでとうございます。
さすが天下のMAZDAやで!
今朝、車買取のユーポスって会社のチラシが入ってたんだが
各メーカー別でマツダだけが名前載ってないのよ。スズキ、ダイハツでさえ載ってるのに・・
マツダって買取業界からも嫌われてるのか・・・
おとなしくデラで買い取ってもらえ。自らの意志でマツダ地獄に飛び込んだ者の定めだろjk
スズキ&ダイハツは軽部門での一日の長があるからな
最近の売れ筋やターゲット層を見ても、無理からぬことではあると思う
しかしなんで嫌われてるんだろ?
マツダ→広島→カープ→貧乏
一般人の印象
マツダ車はマイナーで貧乏臭い
8やロドスタやビアンカって貧乏臭いか
ビアンテだ
ビアンカは確かに貧乏臭かったな。
いずれ三菱やトヨタみたいに叩かれる時がくるんだろうな・・・・
ま、仮にDYのブレーキの効きが弱かったとしてもそういう
味付けなんだと納得して早め強めに踏むようにして乗る
けどね俺w
プリウス海苔は愛着なんてないんだろきっと
ちょと極端な事言い過ぎたな。メーカーさん安全第一でおながいしま(ry
他山の石じゃなくていつ降りかかるかわからんことだからなあ
怖い話で