【HONDA】 ホンダ ロゴ 11台目 【LOGO】
この車が登場して10数年が経過した。世の中も変わった。ミレニアム・21世紀突入。小泉内閣に因る格差社会、勝ち組謳歌。日本人の旨とした「堅実さ」は「ぶっ壊され」てしまった。
そして斜陽となった自動車産業。もう日本車が輝く時代は無いのか。堅実・誠実だった時代の日本人に作られた最後の車ホンダ・ロゴについて語ろう！
前スレ【HONDA】 ホンダ ロゴ 13台目 【LOGO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234961941/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195282354/l50
http://www.honda.co.jp/LOGO/
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/LOGO/19961003/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=HO&shashu=S069
●過去ログ（5スレ16様 大感謝）
http://logo65.hp.infoseek.co.jp/
●Ｑ＆Ａ参考：「ろごみゅ保存資料」
http://logo.darktown.net/
●情報いろいろ（4スレ968様 感謝）
販売されていた当時のロゴ情報ページ
http://web.archive.org/web/19991008030752/http://www.honda.co.jp/auto-lineup/logo/
CM画像
http://car-cm.zdap.jp/honda/logo.htm
ホンダ・ロゴ Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%82%B4
BYたれ
そして斜陽となった自動車産業。もう日本車が輝く時代は無いのか。堅実・誠実だった時代の日本人に作られた最後の車ホンダ・ロゴについて語ろう！
前スレ【HONDA】 ホンダ ロゴ 13台目 【LOGO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234961941/
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http://www.honda.co.jp/LOGO/
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/LOGO/19961003/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=HO&shashu=S069
●過去ログ（5スレ16様 大感謝）
http://logo65.hp.infoseek.co.jp/
●Ｑ＆Ａ参考：「ろごみゅ保存資料」
http://logo.darktown.net/
●情報いろいろ（4スレ968様 感謝）
販売されていた当時のロゴ情報ページ
http://web.archive.org/web/19991008030752/http://www.honda.co.jp/auto-lineup/logo/
CM画像
http://car-cm.zdap.jp/honda/logo.htm
ホンダ・ロゴ Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%82%B4
BYたれ
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:08:19 ID:HoLj2RaT0
／!／{ ／ ヾ--ｒ
＿ / ￣ ＜＿
＿.＞｀´ >>1 ＿＿＿＜
ノ￣￣｀ヽ、―ニ ＞ ｒ‐'"￣￣ ヽ 、―ニ
／ ´｀ヽ _ 三,:三ー／ , | ｀ヽ _ 三,:三ー
.ノヽ--/￣ , ｀ ￣/ | ノ ｀￣￣￣￣￣
} ...| /! / /⌒ヽ,| ﾐ }
}｀ー‐し'ゝL _ レ l ｄ _}
ﾍｒ--‐‐'´} ;ーー- | ヽ、_, _,:ﾍヽ-------------
｀ヾ---‐'ーｒ‐'"＝＝ .|/| ＼ r＝ ＝＝-
ヽ/l／|｀ ー------r‐'" ￣￣
|└-- 、＿＿/｀＼-:、
__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」 ＼
＿ / ￣ ＜＿
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ノ￣￣｀ヽ、―ニ ＞ ｒ‐'"￣￣ ヽ 、―ニ
／ ´｀ヽ _ 三,:三ー／ , | ｀ヽ _ 三,:三ー
.ノヽ--/￣ , ｀ ￣/ | ノ ｀￣￣￣￣￣
} ...| /! / /⌒ヽ,| ﾐ }
}｀ー‐し'ゝL _ レ l ｄ _}
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ヽ/l／|｀ ー------r‐'" ￣￣
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 00:09:57 ID:N/SrvULY0
>>1
乙ではあるが、何で11台目．．．
乙ではあるが、何で11台目．．．
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 14:37:25 ID:kAmvtFiY0
／!／{ ／ ヾ--ｒ
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ノ￣￣｀ヽ、―ニ ＞ ｒ‐'"￣￣ ヽ 、―ニ
／ ´｀ヽ _ 三,:三ー／ , | ｀ヽ _ 三,:三ー
.ノヽ--/￣ , ｀ ￣/ | ノ ｀￣￣￣￣￣
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}｀ー‐し'ゝL _ レ l ｄ _}
ﾍｒ--‐‐'´} ;ーー- | ヽ、_, _,:ﾍヽ-------------
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ヽ/l／|｀ ー------r‐'" ￣￣
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 13:31:29 ID:o0KDkv5OO
俺のロゴがカーセンサーのクチコミに画像付きで載ってます。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:51:34 ID:8tRhomvs0
前スレはどこ行ったの？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:26:06 ID:+O4QBwl00
落ちたんだろ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 03:49:48 ID:zx4vCClr0
989で落ちたみたいね
どうせなら1000まで行きたかったね
どうせなら1000まで行きたかったね
>>３
m(｡･ε･｡)mｽｲﾏｿ-ﾝ
HONDA】 ホンダ ロゴ 14台目 【LOGO】です。
間違えて（コピーの入れ替え忘れ）で「11台目」になってしまいました。
m(｡･ε･｡)mｽｲﾏｿ-ﾝ
HONDA】 ホンダ ロゴ 14台目 【LOGO】です。
間違えて（コピーの入れ替え忘れ）で「11台目」になってしまいました。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 05:39:19 ID:cYGLY2Nz0
晴れた週末に錆びてみすぼらしかったワイパーアームを再塗装してみた。
ワイパーの所だけ、新車っぽくなった。
また、ロゴが好きになった。
次はどこ直そう･･･
ワイパーの所だけ、新車っぽくなった。
また、ロゴが好きになった。
次はどこ直そう･･･
僕はワイパーアームの錆には白い液体が錆に化学反応して黒くなる錆止め剤塗ってる（錆止め効果は？）
いかにも使い込んだ感が出て味がある (ﾟ▽ﾟ;)
いかにも使い込んだ感が出て味がある (ﾟ▽ﾟ;)
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:03:43 ID:jYmoRNl2O
今日マフラー交換しました。中古なので、なかなかの珍音ぶりです。インナーサイレンサー外して走ってみます。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:24:31 ID:km2246h3O
カス
恥ずかしい奴
恥ずかしい奴
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:41:16 ID:ppOh71GUO
サイレンサー外したら爆音だぁ！こんな煩いマフラー俺も初めて。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:27:10 ID:f4VnHkHK0
そりゃそうだろ。そんなことしてんのお前だけだからな
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:14:19 ID:9fmn3/Ce0
前スレを倉庫にupしました。
1000までいかなかったのは久しぶりですね。
1000までいかなかったのは久しぶりですね。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:32:57 ID:V8S+RnTD0
>>16
乙
乙
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:08:04 ID:UJNlgHxrO
185/55-15に替えてからも燃費は変わらず11程度です。マフラーも無事に付いてイイ感じです。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:29:05 ID:ZJahaM9M0
俺はGA3に出会うまでDOHC4ﾊﾞﾙﾌﾞ信者だった
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:44:48 ID:bFLXreUaO
俺はGA3に出会ってからDOHC4ﾊﾞﾙﾌﾞ信者になった…
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:39:08 ID:HZ8fdk140
GA3は街乗りには合ってる・・
片方動きにくくなった電動ドアミラーASSY交換17500円だって…このままでいいか
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:43:26 ID:JuB2Fm5U0
これだけ年数経ってるとたいていの人はそのままじゃないかな
よく使う駐車場で毎回ミラーたたまなくてはならない人は換えるかもね
よく使う駐車場で毎回ミラーたたまなくてはならない人は換えるかもね
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 12:14:34 ID:HZ8fdk140
俺のロゴたんは両方のミラーが動かないし格納もしなくなったお
でもそのままだお。
狭い道ですれ違いときは手動で折りたたんでるｗ
でもそのままだお。
狭い道ですれ違いときは手動で折りたたんでるｗ
でもモーターは回ってるから爪が磨り減ってるかゴミが詰まってるのか程度だと思うんだけどね。
前はCRC吹きつけで改善したのに
前はCRC吹きつけで改善したのに
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 12:06:12 ID:oLGUhUBZO
ロゴって一応ドアミラーなんだな・・
フェンダーミラーかと思ったよｗ
フェンダーミラーかと思ったよｗ
まあ形がオーソドックスなコンパクトだからフェンダーミラーも似合うと思う。
カタログにフェンダーミラーのタイプ無かったっけ？（もちろん特殊用途車で）
カタログにフェンダーミラーのタイプ無かったっけ？（もちろん特殊用途車で）
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:55:46 ID:uvWIE+VE0
10年前は大抵の車種にフェンダーミラーは設定されてたよ
ロゴはもちろんオデッセイもマーク2もセレナのようなちょっと鼻のあるワンボックスにも
ただ電動でないのがほとんど
ロゴはもちろんオデッセイもマーク2もセレナのようなちょっと鼻のあるワンボックスにも
ただ電動でないのがほとんど
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:51:10 ID:2ar6tmu+0
車検が近づいてるから純正足に戻そう
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:53:12 ID:ANCXFM430
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 09:19:53 ID:sX5LabP50
>>30
すごく興味があるんで良かったらワイパーの長さや番号とか分かったら教えてくれませんか？
すごく興味があるんで良かったらワイパーの長さや番号とか分かったら教えてくれませんか？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 09:29:35 ID:IG8bsJLR0
俺のロゴたんも
ワイパー左右25mm大きい（ゴム部分のみ）のつけてる
視界いいおｗ
ワイパー左右25mm大きい（ゴム部分のみ）のつけてる
視界いいおｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 13:38:50 ID:dJEuzgIW0
>>31
見てきて詳しくわかったらまた書き込むけど、ロゴのワイパーの
拭き残し部分が何センチか計って、必要寸法に応じた長さのワイパーに
したと思った。
ワイパーは左右に弧を描いて動くから、あくまでもガラス面積ぎりぎりまでの
寸法にする。
いま付いているワイパーより何センチ長ければ丁度いいかが決まれば簡単だよ。
記憶が曖昧だけど可也長いのにしたよ。右側を相当長くして、左のは少しだけ
長めにしたような記憶がある。
右のは、ワイパーに記載されていたで適合車種はオデッセイあたりだったかもよ
見てきて詳しくわかったらまた書き込むけど、ロゴのワイパーの
拭き残し部分が何センチか計って、必要寸法に応じた長さのワイパーに
したと思った。
ワイパーは左右に弧を描いて動くから、あくまでもガラス面積ぎりぎりまでの
寸法にする。
いま付いているワイパーより何センチ長ければ丁度いいかが決まれば簡単だよ。
記憶が曖昧だけど可也長いのにしたよ。右側を相当長くして、左のは少しだけ
長めにしたような記憶がある。
右のは、ワイパーに記載されていたで適合車種はオデッセイあたりだったかもよ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:49:16 ID:FpogAoi+O
ｸﾙﾏ変えました。
ﾛｺﾞは可愛くていいｸﾙﾏだった。ﾛｺﾞのｵｰﾅｰさんは、これからも大切に乗り続けてください。
ﾛｺﾞは可愛くていいｸﾙﾏだった。ﾛｺﾞのｵｰﾅｰさんは、これからも大切に乗り続けてください。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:59:51 ID:HUp88T4Y0
浦山田よ。
確かにロゴはチープでイイ車かもしれないけど。出来れば
乗り換えたいと思ってのってる。
で、新しく変えた車って何よ？
確かにロゴはチープでイイ車かもしれないけど。出来れば
乗り換えたいと思ってのってる。
で、新しく変えた車って何よ？
ワイパーの長さ計ってきましたよ。
右側が６５０ミリ
左側が４３０ミリだけどフロントピラーに当たりそうなので、
自分でゴム部分を５ミリほどカットして４２５ミリにして装着してます。
拭きむらが減って快適ですよ。
右側が６５０ミリ
左側が４３０ミリだけどフロントピラーに当たりそうなので、
自分でゴム部分を５ミリほどカットして４２５ミリにして装着してます。
拭きむらが減って快適ですよ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:22:47 ID:W3020QUp0
クルマに疎くてすみません
ワイパーを長くする場合ってブレードそのままでゴムだけ交換可能ですか？ブレードごとですか？
ワイパーを長くする場合ってブレードそのままでゴムだけ交換可能ですか？ブレードごとですか？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 04:11:11 ID:iwJW9YEnO
>>35
前期ｱﾙﾃｯﾂｧRS200の6MTです。
新車買えるほど金持ちじゃないんで(^^ゞ
小僧御用達のｸﾙﾏですが自分も22の小僧っす。
僕のｱﾙﾃｯﾂｧは都市部街乗りﾒｲﾝのﾘｯﾀｰ9ｷﾛ前後、ﾊｲｵｸ仕様なんで餌代はﾛｺﾞの約2倍です･･･
でも乗りたかったｸﾙﾏなんで満足してますよ。
ちなみにどんな事があってもﾚｸｻｽ仕様なんかにはしません。
余裕があればﾛｺﾞも維持したいんですがこればっかりは厳しいですね。
前期ｱﾙﾃｯﾂｧRS200の6MTです。
新車買えるほど金持ちじゃないんで(^^ゞ
小僧御用達のｸﾙﾏですが自分も22の小僧っす。
僕のｱﾙﾃｯﾂｧは都市部街乗りﾒｲﾝのﾘｯﾀｰ9ｷﾛ前後、ﾊｲｵｸ仕様なんで餌代はﾛｺﾞの約2倍です･･･
でも乗りたかったｸﾙﾏなんで満足してますよ。
ちなみにどんな事があってもﾚｸｻｽ仕様なんかにはしません。
余裕があればﾛｺﾞも維持したいんですがこればっかりは厳しいですね。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 08:47:20 ID:WY7mqSEE0
>>37
ワイパーを長くする場合はブレードごとだよ。簡単に脱着できるけど、
外した経験が無いなら店の人に頼めばやってくれる。
そんな高いもんじゃないし、クリヤーな視界が確保出来て快適になるから
是非交換をお勧めすますですよ。
ワイパーを長くする場合はブレードごとだよ。簡単に脱着できるけど、
外した経験が無いなら店の人に頼めばやってくれる。
そんな高いもんじゃないし、クリヤーな視界が確保出来て快適になるから
是非交換をお勧めすますですよ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 03:59:14 ID:KZ9RoMAv0
>>39
ありがとうございました
ありがとうございました
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:40:17 ID:8ctwASeM0
なんだ、随分過疎ってるね。
どうでもいい話題だけど、ロゴの後ろを走っていると
マフラー左奥の部品が黒じゃないのがチョット気になる。
だから今日スプレーで黒く塗ったよ！
どうでもいい話題だけど、ロゴの後ろを走っていると
マフラー左奥の部品が黒じゃないのがチョット気になる。
だから今日スプレーで黒く塗ったよ！
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:43:46 ID:EE2Ze8Dn0
ちょっと前にNBロードスターに乗り換えてしまった。
でも、家にはロゴがあるので今日久しぶりに乗ってみたけど
やっぱり初速は軽いね。後部座席無いと速い
でも、家にはロゴがあるので今日久しぶりに乗ってみたけど
やっぱり初速は軽いね。後部座席無いと速い
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:40:50 ID:5QELeZCD0
そだね。その人の使い勝手にもよるけど、人も乗らない後部座席なんか要らない。
サッサと外したほうが広々して荷物も余計積めるし、燃費もイイハズ。
サッサと外したほうが広々して荷物も余計積めるし、燃費もイイハズ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 00:54:50 ID:SCTYINV30
車替えたい！！ 税金はロゴと同じだし広くて使い勝手のいい
モビリオスパイクが欲しい！！
モビリオスパイクが欲しい！！
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 02:40:48 ID:xdwa23ar0
ロゴってゼロ発進加速が良いから
最高速がそんなに出ないミニサーキットじゃ結構楽しめるかもね
新ステップワゴンってDOHCからSOHCになったね
あの手の車にはDOHCの「うまみ」ってのが無いのかな？
最高速がそんなに出ないミニサーキットじゃ結構楽しめるかもね
新ステップワゴンってDOHCからSOHCになったね
あの手の車にはDOHCの「うまみ」ってのが無いのかな？
通勤用にカーナ（スズキスクーター）乗ってて最近中古部品で15000で修理した。部品が無いので。
で。次期通勤用スクーター・カブを物色したら高い！
９０～１２５ＣＣでいいのだが20～30万新車価格。
クラスは上だが「最安値の４００」だったＳＲ４００が486150円！？生産終了価格 (д｀;)ｱﾘｬｧ
２５０もアメリカンで55万以上、昔なら最新装備のレーサーレプリカ並み価格。
こりゃバイク離れになるはずだ。
車の方はそんな傾向は無いのに（１３００コンパクト）なぜなんだ？
で。次期通勤用スクーター・カブを物色したら高い！
９０～１２５ＣＣでいいのだが20～30万新車価格。
クラスは上だが「最安値の４００」だったＳＲ４００が486150円！？生産終了価格 (д｀;)ｱﾘｬｧ
２５０もアメリカンで55万以上、昔なら最新装備のレーサーレプリカ並み価格。
こりゃバイク離れになるはずだ。
車の方はそんな傾向は無いのに（１３００コンパクト）なぜなんだ？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 17:54:48 ID:N5qiCnhX0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 02:04:34 ID:yja/6AlQ0
ほしゅ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 07:33:54 ID:0f7YiiDT0
最近カキコが異常にすくないね・・・・不況でみんな生活がいっぱいいっぱいで
にちゃんにカキコどころじゃないのかもな・・・・・
かく言うヲレも、ロゴで車上生活になっちまった！
にちゃんにカキコどころじゃないのかもな・・・・・
かく言うヲレも、ロゴで車上生活になっちまった！
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 09:23:02 ID:kLfgnU7cO
ロゴで車中泊する、いい寝方ってありますか？足は伸ばせないですよね？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 14:06:21 ID:Nzc+IVxn0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 14:19:29 ID:Ojy41k1TO
>>46
カーナってまたえらく古いの乗ってますな
カーナってまたえらく古いの乗ってますな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 17:11:47 ID:T4X5ZGdd0
>>50
ロゴで車中泊する場合は幅３０センチ強。長さ４０～５０センチ程度のベニヤを
シートの腰のへこむとこにさし渡す。勿論その前にシートは目いっぱい倒してだよ。
そして毛布を幅５０センチ程度に細長く畳んでシートに敷けば、フラットもどきになる。
後は寝袋でも毛布でも・・・・足も延ばせる。それなりだけど・・・
ハンドルの無い助手関の方がいいかもな。あっ！枕もあったほうがイイかも・・
ロゴで車中泊する場合は幅３０センチ強。長さ４０～５０センチ程度のベニヤを
シートの腰のへこむとこにさし渡す。勿論その前にシートは目いっぱい倒してだよ。
そして毛布を幅５０センチ程度に細長く畳んでシートに敷けば、フラットもどきになる。
後は寝袋でも毛布でも・・・・足も延ばせる。それなりだけど・・・
ハンドルの無い助手関の方がいいかもな。あっ！枕もあったほうがイイかも・・
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 17:18:31 ID:DH81Dzr/0
後部座席の座面だけはずして、シートを倒すとフラットにできるよ。
シート下に遮音シート貼るのにじゃまで座面外した時に偶然なった。
車検通らなくなるらしいから、すぐに戻したけどね。
寝転がってみたけどクッション無いから硬くて痛かった。
布団敷けばなんとかねれるかな。
シート下に遮音シート貼るのにじゃまで座面外した時に偶然なった。
車検通らなくなるらしいから、すぐに戻したけどね。
寝転がってみたけどクッション無いから硬くて痛かった。
布団敷けばなんとかねれるかな。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 07:25:44 ID:/n4D13YO0
当時ビッツを買おうとしてた人にロゴとビッツの2台乗り比べてみさせて
燃費を告げたら間違いなくほどんどの人はロゴを選んだと思う
燃費を告げたら間違いなくほどんどの人はロゴを選んだと思う
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 07:35:51 ID:DkE2xvD00
ヲレののってるロゴ、左程燃費よくないけど・・・なぁ～んか個体によって
バラつきが在り過ぎるような感じのロゴ。
バラつきが在り過ぎるような感じのロゴ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 19:50:48 ID:8IvGLUX5O
車中泊はﾘﾔｼｰﾄの凹みにﾀｵﾙ等で平らにする。そこに長座布団をひく、枕、毛布で横になる。足は伸ばせないが運転席で寝るより寝れますよ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 07:16:20 ID:omJiVMvg0
みんなロゴでも車中泊してるんだね。。。。やり方もそれぞれ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 10:26:36 ID:9vyn+vRI0
ロゴ～
１1年前、Ｓ－ＭＸの納車待ちで、２週間程度ロゴに乗りました。
ディーラーの試乗車か、担当さんの営業車でした。
長期出張などで1500㌔ほと高速に乗りました。
その後乗ったＳ－ＭＸの強烈な乗り心地とロードノイズにびっくりして、
ロゴの印象は忘れてしまいました。
盛り上がってないので、カキコしてみました。
１1年前、Ｓ－ＭＸの納車待ちで、２週間程度ロゴに乗りました。
ディーラーの試乗車か、担当さんの営業車でした。
長期出張などで1500㌔ほと高速に乗りました。
その後乗ったＳ－ＭＸの強烈な乗り心地とロードノイズにびっくりして、
ロゴの印象は忘れてしまいました。
盛り上がってないので、カキコしてみました。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 10:58:15 ID:PfuSHSQ90
で、何が言いたいんですか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:25:22 ID:/ra2h0/Z0
つまり・・・なんだ。 ロゴは印象の薄い車ちゅーことだろ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:53:51 ID:3spQhYLoO
買い物 足車だしな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:42:56 ID:TScMbOKC0
先日12年連れ添った相棒（H9年式Gオルファ）に別れを告げました
最高燃費21km/Lを叩き出してくれたこともあったわな
免許取って以来どこ行くにもお前と一緒だった
大きな故障もせず最後の最後まで快適な走りをしてくれた
思い出は忘れない
ありがとうロゴ
人生最初の車がお前で良かった 俺は幸せだ
最高燃費21km/Lを叩き出してくれたこともあったわな
免許取って以来どこ行くにもお前と一緒だった
大きな故障もせず最後の最後まで快適な走りをしてくれた
思い出は忘れない
ありがとうロゴ
人生最初の車がお前で良かった 俺は幸せだ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 05:58:01 ID:iRI8uG1/0
やばい、涙出てきそう
それにしても21キロってすごいな
ロゴこそ減税対象の車にふさわしいと思うんだが
最後に63さんのロゴにお疲れさまと…
それにしても21キロってすごいな
ロゴこそ減税対象の車にふさわしいと思うんだが
最後に63さんのロゴにお疲れさまと…
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 06:43:48 ID:+VycJdo10
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 05:23:32 ID:2i7hmFay0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 10:07:37 ID:gnrQ8L380
リヤシート外してみた。背もたれはそのまんま・・・
ホンダショップの兄ちゃんがセンタ奥は１２ミリのボルトって云ってたけど
１０ミリだった。背もたれの奥で工具使いにくい。
前側二か所は簡単、引っ張ればぬけるやん！♪
鉄板と鉄パイプが顕わになって貧層。でも荷物は余計積めるな。
ホンダショップの兄ちゃんがセンタ奥は１２ミリのボルトって云ってたけど
１０ミリだった。背もたれの奥で工具使いにくい。
前側二か所は簡単、引っ張ればぬけるやん！♪
鉄板と鉄パイプが顕わになって貧層。でも荷物は余計積めるな。
自分のロゴは雨漏りしていたためかパイプが錆びてたよ。
錆び落としで簡単に落ちてよかったけど。
背もたれだけにして倒すとフィットみたいにフラットになるから良いよね。
錆び落としで簡単に落ちてよかったけど。
背もたれだけにして倒すとフィットみたいにフラットになるから良いよね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 14:14:40 ID:OMJkKC0i0
>>68
あっそー。 荷物が載ってたから背もたれ倒してみんかったぉ。
早速倒して見んべ。
なんなら助手席も外したろうか。助手席は可也重量もあるから
性燃費にもなる。 乗車定員一名の貨物車になっちまいそーだな・・・。
まぁそいでもぇぇや。どうせヲレしか乗らねぇんだしな。
年明け一月は車検だ。そんそきゃー元にもどさねぇーと車検が通らんな。
あっそー。 荷物が載ってたから背もたれ倒してみんかったぉ。
早速倒して見んべ。
なんなら助手席も外したろうか。助手席は可也重量もあるから
性燃費にもなる。 乗車定員一名の貨物車になっちまいそーだな・・・。
まぁそいでもぇぇや。どうせヲレしか乗らねぇんだしな。
年明け一月は車検だ。そんそきゃー元にもどさねぇーと車検が通らんな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 16:00:15 ID:8eKsCoI+O
オイルのみ交換の時は皆さん3Lでたりてますか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 17:27:12 ID:S+L3mBat0
3Lだとちょと足りない3.4Lでゲージ真ん中くらい
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:11:02 ID:DYGOF6wh0
便乗質問 エンジンオイルの消費量はどれくらいですか
うちのは走行12万キロで 1リットル/5000kmくらいなんだけど
こんなもんでしょうか?
うちのは走行12万キロで 1リットル/5000kmくらいなんだけど
こんなもんでしょうか?
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:34:19 ID:de9HsBBd0
ぇええぇぇぇぇ・・・・・そんなに減るのぉぉぉ～。
ヲレのマニュアルだし、殆ど減らないよぉ。
ヲレのマニュアルだし、殆ど減らないよぉ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 04:34:20 ID:fousjC8d0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:40:35 ID:dcvdmJO0O
俺のレギュラーでノッキング、オイル減りまくりなロゴはエンジンが逝ってるのか
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:12:17 ID:gkBuAX4M0
>>75
オイル漏れ止め剤とか使うのも手ですよってオート○ックスの店員に言われたことある
オイル漏れ止め剤とか使うのも手ですよってオート○ックスの店員に言われたことある
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:17:13 ID:o34Q5muX0
オート○ックスの店員の云うままやるよりも、先ずはオイル減りまくりの原因究明だろ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:18:28 ID:4lEylaBtO
ステム直す金かけるのもったいないw
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 22:26:05 ID:+HatX9zG0
今モビスパに乗ってるがたまに親のロゴ乗ると軽くて加速がいいわ。
そんなロゴも17万km、ドラシャブーツ切れ、サーモスタット不良で
現行フィットを買う事になりました。ありがとうロゴ。
そんなロゴも17万km、ドラシャブーツ切れ、サーモスタット不良で
現行フィットを買う事になりました。ありがとうロゴ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 05:07:31 ID:yGE1LAln0
現行フィットのインプレよろしく
>>47
やっとネットで関連記事見つけた。車の方は当時全く興味が無かったので知らないけど。
もう2ストは完全消滅か…ＲＺみたいな衝撃的マシンが登場して『復活』もありえなくなったんだね。
2ストだけじゃなく4ストもパワーダウン。中間排気量の中途半端なのは排気量を増やして対処か。
ホンダのスクーター製造国は中国で、しかも高い！？
50ｃｃでもキャブじゃなくてインジェクション。
通勤用スズキカーナは2ストのパワー感がいいし白煙も吐かない。燃費計算したら26k/lでした。いい方なのか？4スト250並みだが（それでも悪いほう？）
もってた人居る？最初から自分のバイクだったらプラグやエアクリーナーに神経質になるものだけどスクーターはキャリアごとカバー外さないと無理かな？
それでもロゴの倍燃費で駐車場代も無いから当分通勤はカーナかな？寒くなったらまた考えるけど。
以前はは高級スポーツカーを屋根付き車庫に保管して普段の足はロゴやカローラクラスというスタイルの人が多かった。
僕はロゴを保管して普段の足はスクーターになりそうだ(-。－;)
やっとネットで関連記事見つけた。車の方は当時全く興味が無かったので知らないけど。
もう2ストは完全消滅か…ＲＺみたいな衝撃的マシンが登場して『復活』もありえなくなったんだね。
2ストだけじゃなく4ストもパワーダウン。中間排気量の中途半端なのは排気量を増やして対処か。
ホンダのスクーター製造国は中国で、しかも高い！？
50ｃｃでもキャブじゃなくてインジェクション。
通勤用スズキカーナは2ストのパワー感がいいし白煙も吐かない。燃費計算したら26k/lでした。いい方なのか？4スト250並みだが（それでも悪いほう？）
もってた人居る？最初から自分のバイクだったらプラグやエアクリーナーに神経質になるものだけどスクーターはキャリアごとカバー外さないと無理かな？
それでもロゴの倍燃費で駐車場代も無いから当分通勤はカーナかな？寒くなったらまた考えるけど。
以前はは高級スポーツカーを屋根付き車庫に保管して普段の足はロゴやカローラクラスというスタイルの人が多かった。
僕はロゴを保管して普段の足はスクーターになりそうだ(-。－;)
↑で言ってた「駐車場代」は自宅近所じゃなく勤め先近所の意味だから。会社に駐車場が無い為通勤に使うなら近い月極を捜すしかない。
（月5000～12000円がその辺の相場）
（月5000～12000円がその辺の相場）
名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/10/25(日) 04:26:44 ID:/pqgwPTv0
中国で22万でスクーターを作らせたホンダはできあがったモノがあまりに酷くクレームリコールの嵐で速攻販売中止
日本から万全の手抜き防止監視要員を派遣してつくらせたら27万かかった
一方ヤマハは台湾で22万で必要十分な品質のものをつくってましたとさ
フィット以降が中国製ならロゴの価値は上がるだろうか？
ロゴのリコール（雨漏り・CVT・電装）見ると既に中国製の気がする。
中国で22万でスクーターを作らせたホンダはできあがったモノがあまりに酷くクレームリコールの嵐で速攻販売中止
日本から万全の手抜き防止監視要員を派遣してつくらせたら27万かかった
一方ヤマハは台湾で22万で必要十分な品質のものをつくってましたとさ
フィット以降が中国製ならロゴの価値は上がるだろうか？
ロゴのリコール（雨漏り・CVT・電装）見ると既に中国製の気がする。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:00:11 ID:incwMYh70
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:14:51 ID:jXyJGeub0
どう考えても古い車修理して乗ってる方がエコなんで
大事にしてやってください
ロゴはいい子ですよ
大事にしてやってください
ロゴはいい子ですよ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:12:53 ID:OYiS+i9D0
知り合いが18万km走ってて車検切れそうなロゴをくれるという
車検見積もり出してみたらいろいろ交換で15万くらいとのこと、どうしよう…
車検見積もり出してみたらいろいろ交換で15万くらいとのこと、どうしよう…
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 06:08:52 ID:c8i5T/jm0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:51:18 ID:1pblX8OR0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:35:31 ID:rOtkIOsn0
ヤフーの中古車で、走行３万～７万で検索したら６２件もヒットしたよ・・・・
ロゴなんか探せば、安くてまぁまぁのタマ沢山あるよ
ロゴなんか探せば、安くてまぁまぁのタマ沢山あるよ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:39:03 ID:FRi6PRgN0
そういや最初期型だと車齢13年だね
そんなの乗ってて補助金目当てで乗り替え考えてる人いる?
そんなの乗ってて補助金目当てで乗り替え考えてる人いる?
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:08:09 ID:3s6Vjh8sO
アイドリング不安定でセンサー系トラブった経験ある人いますか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 05:10:37 ID:SrdAbwqd0
>>90
金もないしこの車が好きだから乗り換えはない
金もないしこの車が好きだから乗り換えはない
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 10:35:45 ID:QML55Ska0
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2004&d=0914&f=business_0914_001.shtml
↑↑↑
このエンジンとミッションを日本のフィットの載せればフィット1.3L5MTの出来上がりだな
すぐにでも日本で発売できそうだ
↑↑↑
このエンジンとミッションを日本のフィットの載せればフィット1.3L5MTの出来上がりだな
すぐにでも日本で発売できそうだ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:53:01 ID:Yon+C7zm0
こんばんは。
今日、オーナーになりました。
初めてのマイカーなので、右も左もわかりませんが、大事に乗っていこうと思います。
今日、オーナーになりました。
初めてのマイカーなので、右も左もわかりませんが、大事に乗っていこうと思います。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 07:55:18 ID:+J4DjOs+O
いくらで買った？
エアコンのスイッチ切ったらパワーアップした気がする！
今まで気が付かなかったけど
みんなは気が付いてる？
今まで気が付かなかったけど
みんなは気が付いてる？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 20:10:06 ID:Kl/LoJD50
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 20:14:19 ID:pJNkZyat0
>>94
不満なところがあったら教えて
不満なところがあったら教えて
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 20:31:01 ID:hOE0YM5B0
>>91
H12年式 ＧＦ－ＧＡ３ Ｄ１３Ｂ ＭＴ車
停車時のアイドリング不安定ですね。エンストはしないが、ブーンブーンと
ゆっくり回転数が上下する状態。 ＲＡＣＮバルブ？そんな名前の部品の交換を薦められたよ。
とくに困ってないから交換はしていない。これってセンサー系じゃないか・・・・
ま一応。
H12年式 ＧＦ－ＧＡ３ Ｄ１３Ｂ ＭＴ車
停車時のアイドリング不安定ですね。エンストはしないが、ブーンブーンと
ゆっくり回転数が上下する状態。 ＲＡＣＮバルブ？そんな名前の部品の交換を薦められたよ。
とくに困ってないから交換はしていない。これってセンサー系じゃないか・・・・
ま一応。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:37:19 ID:niW6gWTW0
>>96
人はそれを逆VTECと言う
人はそれを逆VTECと言う
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:41:07 ID:dVBGupod0
トヨタ乗りの恐らく5割はTEMSの読み方を知らない
トヨタ乗りの恐らく9割はTEMSの効果を知らない
トヨタ乗りの恐らく9割はTEMSの効果を知らない
テメス！ ヽ(｀Д´)/
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:54:18 ID:m39yZ0c20
テムスだっけ？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 10:48:44 ID:89qYlUrHO
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 05:24:26 ID:WoEG+QTpO
105です。
自己解決しましたｧ。
自己解決しましたｧ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 07:31:27 ID:ulMHiOxc0
自己解決してないで、しらんヲラにもおせーてくんろ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 04:01:26 ID:rt7Y1DYnO
>>107
ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞの減衰力が変わる機能だよ。
今代車で81ﾁｪｲｻｰ乗ってるんだがこのTEMSってのが付いててね。
ﾎﾞﾀﾝひとつで減衰力の変更が出来るんだけど極端に変化するのではなく、あくまで味付け程度ね。
個人的な感想では脚が硬くなるというよりﾌﾜﾌﾜからｺﾄｺﾄに変わるって感じかな。
解りづらくてｽﾏｿ。
ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞの減衰力が変わる機能だよ。
今代車で81ﾁｪｲｻｰ乗ってるんだがこのTEMSってのが付いててね。
ﾎﾞﾀﾝひとつで減衰力の変更が出来るんだけど極端に変化するのではなく、あくまで味付け程度ね。
個人的な感想では脚が硬くなるというよりﾌﾜﾌﾜからｺﾄｺﾄに変わるって感じかな。
解りづらくてｽﾏｿ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 17:21:48 ID:sCSPK6gA0
まえ、ロゴの雨漏りが随分話題になってたけど、ロゴの雨漏りって
屋根のモール部分からしみ込んで、リヤのフロアマットの下が濡れるの？
どうもヲレのロゴもマットの下が異常に濡れている・・・・遂にきたか・・
屋根のモール部分からしみ込んで、リヤのフロアマットの下が濡れるの？
どうもヲレのロゴもマットの下が異常に濡れている・・・・遂にきたか・・
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 08:11:36 ID:zTf/tAyy0
家のロゴは、テールライトのパッキンが劣化して水が入ってた。
テールライトからスペアタイヤの所を通って、後席から助手席まで水浸しになってた。
屋根のモールの所から入ることはまず無いと思うと、ディーラーで言われたよ。
雨が降った後、テールライトの下あたりが濡れてるか見た方が良いと思う。
テールライトからスペアタイヤの所を通って、後席から助手席まで水浸しになってた。
屋根のモールの所から入ることはまず無いと思うと、ディーラーで言われたよ。
雨が降った後、テールライトの下あたりが濡れてるか見た方が良いと思う。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 08:50:21 ID:Kk4bUZ040
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 09:07:14 ID:zTf/tAyy0
原因確認したほうが良いから、ディーラー行ったほうが良いと思う。
パッキン交換は部品代安いし、すぐやってくれたよ。
パッキン交換は部品代安いし、すぐやってくれたよ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 09:17:35 ID:Kk4bUZ040
>>113 (oﾟωﾟo)ﾉﾞ そっかーほんじゃ近々デーラーに行ってみんべ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:48:50 ID:2Uo/xkKl0
自分は乗ってないんだけど（すまん）、ロゴって面がまえがいいよなあ
優しそうでさ
何で最近の車はつり目ばっかりなんだ・・・
優しそうでさ
何で最近の車はつり目ばっかりなんだ・・・
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:15:38 ID:guicppg80
もうずっと前から言われていることかもしれないが
ロゴってモデルチェンジのたびにデザインが崩れて行ったよね。
初代のライトまわりのデザインが秀逸でした・・・・・
ロゴってモデルチェンジのたびにデザインが崩れて行ったよね。
初代のライトまわりのデザインが秀逸でした・・・・・
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:21:02 ID:WhOkIYDF0
ロゴは一代限りのモデルだが。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:57:25 ID:h+0LuFvN0
ロゴってグリル周辺のデザインが数種類あるよね？
他の車と混同したか・・・・・・
他の車と混同したか・・・・・・
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:54:20 ID:+hRa1v3U0
ロゴと面構えがかなり似てる燃料電池車か何かなかったっけ
プロトタイプかもしんないけど
プロトタイプかもしんないけど
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:14:09 ID:SGKikjyE0
>>118
前期、中期、後期の3種類の顔
>>119
ＦＣＸ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:FCX-Honda.JPG
前期、中期、後期の3種類の顔
>>119
ＦＣＸ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:FCX-Honda.JPG
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:55:56 ID:IMhtGFK90
ロゴのタイヤ。みんなはどんなの履いてんの？
今、175-70-Ｒ１３だけど、山が残り少ない。
今度は165-65-Ｒ14に替えようかとオモテる、
欲云えばスタッドレスも欲しいけどそんな余裕ないよ。
まぁ頑張れば、中古タイヤで揃える手もあるけど・・・
今、175-70-Ｒ１３だけど、山が残り少ない。
今度は165-65-Ｒ14に替えようかとオモテる、
欲云えばスタッドレスも欲しいけどそんな余裕ないよ。
まぁ頑張れば、中古タイヤで揃える手もあるけど・・・
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 01:19:02 ID:LGBAQ2nw0
ロゴは安いタイヤ履かせても減らないから経済的
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:09:27 ID:jOIhPlP20
ファイアーストンのマレーシア製175-70-Ｒ１３4本組み込み料込みで18000円の安タイヤ
乗り心地、コーナの安定はマアマア、ロゴならこれで十分。
乗り心地、コーナの安定はマアマア、ロゴならこれで十分。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:34:28 ID:XleYNdY30
>>120
何このプロジェクターヘッドライトになっただけのロゴは…ｗ
何このプロジェクターヘッドライトになっただけのロゴは…ｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:55:46 ID:K9Koy3or0
＞ロゴのタイヤ。みんなはどんなの履いてんの？
175/65R14
＞今度は165-65-Ｒ14に替えようかとオモテる、
なんだその中途半端なサイズは
165/70R14じゃダメなの？
175/65R14
＞今度は165-65-Ｒ14に替えようかとオモテる、
なんだその中途半端なサイズは
165/70R14じゃダメなの？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 08:10:46 ID:f2b65t+00
FCXって一億円くらいしなかったっけ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 12:07:02 ID:cvjtRJHu0
リースのみでなかった？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:34:43 ID:k1ZS/1z+0
足回りのブッシュを替えたいと思ったんだけどパーツリスト見るとロアアームは
アッシーで交換みたいだな どうしよう・・・
アッシーで交換みたいだな どうしよう・・・
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:45:37 ID:WIcAM89n0
よほどのガタつきでもない限りたいして効果ないと思う
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:16:12 ID:8zxYYapB0
こんなにこの車に長く乗るんだったらレカロを早く入れれば良かった
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 07:45:18 ID:DzF6/bg50
中古で買った時からレカロが付いていた。
助手席の純正シートに座ってみるとチープでオモチャみたい・・・
助手席の純正シートに座ってみるとチープでオモチャみたい・・・
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:50:37 ID:3EsNkPoZO
以前TSに乗っていたのですが 燃費は街乗で12くらいでした。
今20～30万くらいのちょい乗り用の普通車を物色中なんですが CVTは信頼性にかける
今20～30万くらいのちょい乗り用の普通車を物色中なんですが CVTは信頼性にかける
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:54:29 ID:3EsNkPoZO
以前TSに乗っていたのですが 燃費は街乗で12くらいでした。
今20～30万くらいのちょい乗り用の普通車を物色中なんですが CVTは信頼性にかけると聞ききました。(以前のTSは5万キロで手放した) かといってATは3速で音や燃費に不安があるのですが 選択肢からMTを外すとどちらがお勧めか 教えて下さい。
今20～30万くらいのちょい乗り用の普通車を物色中なんですが CVTは信頼性にかけると聞ききました。(以前のTSは5万キロで手放した) かといってATは3速で音や燃費に不安があるのですが 選択肢からMTを外すとどちらがお勧めか 教えて下さい。
懐かしい！昔ハスラーに乗ってた！今は4輪のＴＳだが。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 14:46:48 ID:3q4YxWbg0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 16:45:53 ID:lUBJLQdn0
ロゴって昔乗ってたけど燃費いいよね。
今、アシになる車を探していて、フィットあたりがいいんだけど
いかんせん金が無い。、となると乗りなれたロゴにでもしとくかってことで
CVTと3AT、どっち買えばいいのさ？（MTは論外な）
今、アシになる車を探していて、フィットあたりがいいんだけど
いかんせん金が無い。、となると乗りなれたロゴにでもしとくかってことで
CVTと3AT、どっち買えばいいのさ？（MTは論外な）
ＣＶＴは進化した未来型ＡＴ！トルコン無しの直接駆動だからロスがないし燃費も良し！街中リッター11キロという驚異的燃費。郊外なら減りがわからないくらい！
フィーリングも最高！キックバックなどのショックは皆無でスムーズに加速！バックヒューチヤー気分！実在する乗り物では「のぞみ」の様な加速感で「ヒューン！」という音も最高！
フィーリングも最高！キックバックなどのショックは皆無でスムーズに加速！バックヒューチヤー気分！実在する乗り物では「のぞみ」の様な加速感で「ヒューン！」という音も最高！
でもスタータクラッチの脆弱性が発覚してリコール対象！対策品に載せかえれば問題なし。2万キロごとのフルード交換を忘れずに。
中古だと対策前のものが混じってるとか。
中古だと対策前のものが混じってるとか。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:46:19 ID:3EsNkPoZO
>>133です。ATかCVTで迷ってたのですが、CVTに対策品が出てるならCVTにします。
日産のﾊｲﾊﾟｰCVTで痛いﾒにあったので、CVTは敬遠してたんですが安心しました。
どうもありがとうございます。
日産のﾊｲﾊﾟｰCVTで痛いﾒにあったので、CVTは敬遠してたんですが安心しました。
どうもありがとうございます。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:31:33 ID:hT6s9mRt0
>>139
スタートクラッチの寿命が2万だよ
交換は8万くらいだったかな
CVTFは1万くらいでへたる
交換は8千円くらい
発進停止時のジャダさえ気にしなければ問題なし
高速走行の頻度少ないならATの方がいいと思う
TSが選択肢から外れるけどな
スタートクラッチの寿命が2万だよ
交換は8万くらいだったかな
CVTFは1万くらいでへたる
交換は8千円くらい
発進停止時のジャダさえ気にしなければ問題なし
高速走行の頻度少ないならATの方がいいと思う
TSが選択肢から外れるけどな
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:24:34 ID:3q4YxWbg0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:34:16 ID:hT6s9mRt0
>>139
>>140だけど読み直してみて誤解生むといけないので念のため
寿命とかへたるとか書いてるのはジャダがはっきり出るまでの距離ね
その後もジャダを気にしなければ通常走行には全く問題なく使えるよCVT
神経質な人には向かないけどおおらかな人や郊外メインだったら
そんなにジャダは気にならないはずなのでCVTも悪くないと思う
6年目からおおらかになったTS海苔でした
>>140だけど読み直してみて誤解生むといけないので念のため
寿命とかへたるとか書いてるのはジャダがはっきり出るまでの距離ね
その後もジャダを気にしなければ通常走行には全く問題なく使えるよCVT
神経質な人には向かないけどおおらかな人や郊外メインだったら
そんなにジャダは気にならないはずなのでCVTも悪くないと思う
6年目からおおらかになったTS海苔でした
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 23:54:12 ID:3EsNkPoZO
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 03:18:36 ID:qgAi2Jk80
ロゴのエンジンと３速ATの相性って街乗りレベルでは悪くないよ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:42:06 ID:FjwGpPRa0
今日、嫁の中期ロゴをFITに入れ替えました。
たまにオレも乗ったけどMTだし、
運転楽しかったな。
今までありがとな。
たまにオレも乗ったけどMTだし、
運転楽しかったな。
今までありがとな。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:12:38 ID:tRnkMjh00
ロゴのＭＴ乗りだけど
いいよね。今度はＡＴを買うことになるだろうから
ＭＴを味わい尽くすよ（紳士的スムースな変速で・・・・）
いいよね。今度はＡＴを買うことになるだろうから
ＭＴを味わい尽くすよ（紳士的スムースな変速で・・・・）
やや裕福な人はロゴをセカンドカーとして扱ってるのに…俺はロゴのセカンドバイクとしてカーナの後釜物色してる。
昔はＭＴスポーツバイクが格上でスクーターはショボイイメージがあったけど、今はフルサイズじゃなくてもスクーターが格上。
盗難の危険も高いし。かといって現在２５０未満のＭＴバイクは単気筒・スポークホイール、規制で大幅パワーダウンでデザインも安っぽいのに値段がレプリカ並み。
昔はＭＴスポーツバイクが格上でスクーターはショボイイメージがあったけど、今はフルサイズじゃなくてもスクーターが格上。
盗難の危険も高いし。かといって現在２５０未満のＭＴバイクは単気筒・スポークホイール、規制で大幅パワーダウンでデザインも安っぽいのに値段がレプリカ並み。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:29:06 ID:/2TvyB+X0
いっそのこと１２５ｃｃまでのほうが財布に優しいのでは？
ＭＴロゴは味わい深い。
ＭＴロゴは味わい深い。
そうそうメインは51～125程度で収納の問題もあるし、カーナは自転車と同じ玄関収納。スクーターなら５０ｃｃと同じサイズもあるし、
単気筒のＭＴスポーツバイクなら幅も無いしハンドル位置も高いから収納できると思う。
昔、シティに付いてた収納可能なモトコンポってバイクあったけどさすがにあそこまでのミニバイクは要らない。（原則ミニバイクは除外）
でもそれでさえ新車価格はかつての２５０ｃｃ並み…中古にするかな。4ストは燃費はいいけど2ストより面倒がある。2ストはもう無くなるし。
ロゴがあるからね。通勤程度でエンジンをちゃんと焼けるのは125ｃｃ位までだろうね。
単気筒のＭＴスポーツバイクなら幅も無いしハンドル位置も高いから収納できると思う。
昔、シティに付いてた収納可能なモトコンポってバイクあったけどさすがにあそこまでのミニバイクは要らない。（原則ミニバイクは除外）
でもそれでさえ新車価格はかつての２５０ｃｃ並み…中古にするかな。4ストは燃費はいいけど2ストより面倒がある。2ストはもう無くなるし。
ロゴがあるからね。通勤程度でエンジンをちゃんと焼けるのは125ｃｃ位までだろうね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:21:17 ID:EQFK7oDW0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:29:51 ID:/2TvyB+X0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:12:00 ID:d5Sc+QqzO
今時の軽は、広いぞ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:42:44 ID:A29mtNt+0
広いね
いつの間にか助手席がちゃんとしたシートの大きさになってるんだもんな
ただドアが薄いしドアまで近いから冬はドアに面してる方が底冷えするのは相変わらず
ドアビーム入ってても横からやられたら確実に重傷だろうな
いつの間にか助手席がちゃんとしたシートの大きさになってるんだもんな
ただドアが薄いしドアまで近いから冬はドアに面してる方が底冷えするのは相変わらず
ドアビーム入ってても横からやられたら確実に重傷だろうな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:55:00 ID:h4zvbmA/0
ヲレのロゴより友達の軽のほうが座った感じが広く思えるよ。
ボディサイズも軽と云われてもしゃーないよね
ボディサイズも軽と云われてもしゃーないよね
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:58:51 ID:wUIb/1ep0
広く感じるだけ
広いわけじゃない 枠は枠だ
広いわけじゃない 枠は枠だ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:33:19 ID:QFCI2zxb0
TSのルーフアンテナの土台がぐらついてきました。
バスボンドを塗っておいたけど、雨漏りしませんように…
10年経つと、やっぱりあちこちガタが来ますね。
バスボンドを塗っておいたけど、雨漏りしませんように…
10年経つと、やっぱりあちこちガタが来ますね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:18:18 ID:a2fr2f+EO
近年の衝突基準をクリアしてる最新軽に、ロゴが敵う訳無いね。
横幅でこそ軽枠があるから、あまり変わらないかも知れないが、
室内長(後席足元)なんか、確実に負けてるよ。
横幅でこそ軽枠があるから、あまり変わらないかも知れないが、
室内長(後席足元)なんか、確実に負けてるよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:55:00 ID:TXyPVVjW0
たしかそうだ
近年の衝突基準をロゴがデビューしたときに達成していたら
ロゴは、どのコンパクトカーより売れただろうし
フィットなんて名前のホンダ車もなかっただろうな あーくやしいｗｗｗ
なんちてｗ なかよくしようぜ～
近年の衝突基準をロゴがデビューしたときに達成していたら
ロゴは、どのコンパクトカーより売れただろうし
フィットなんて名前のホンダ車もなかっただろうな あーくやしいｗｗｗ
なんちてｗ なかよくしようぜ～
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 02:13:28 ID:gv0AFVUa0
そう言えば、ロゴの衝突実験映像ってないよね。
ようつべ散々探したけど、あるのはフィットだった。
ようつべ散々探したけど、あるのはフィットだった。
160 ：補助金すべり込み：2009/12/05(土) 20:15:19 ID:S2LjhO640
１月から、フィット１．３Ｌのオーナーです。
ロゴの下取りは５万円でした。
ロゴの下取りは５万円でした。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:22:30 ID:EGExtve20
廃車した方がよかったじゃん
13年経ってなかったのかな？
13年経ってなかったのかな？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:47:59 ID:AObpcs0Y0
ヲレならフィット１．３ＬのＭＴとかハイブリ見届けてからだな・・・
まぁ金ねぇーから夢物語だけど・・・・
まぁ金ねぇーから夢物語だけど・・・・
俺のロゴは１６９万したんだよ！新車で…ＴＳとしてのオプションも排除してｏｒｚ
今なら何が買えたんだろう。
今なら何が買えたんだろう。
３面記事の「盗まれた乗用車（時価○○円）」の記事の時価とは？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 10:02:21 ID:lGmmm0lO0
俺のロゴたんはL仕様新車で込み込み140万ぐらいだったかな
25万の補助金もらって乗り換え、乗りやすいくるまだった。
13年間ありがとう、そしてさよなら・・
25万の補助金もらって乗り換え、乗りやすいくるまだった。
13年間ありがとう、そしてさよなら・・
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 15:26:02 ID:2/NCsUwy0
手放すのかよ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:56:32 ID:t984sbCP0
紺色のロゴに乗ってるのだけど、屋根が白くなってしまってる。
どんどんひどくなってきて、最近はボンネットまで一部白くなってる。
表面のクリア層が劣化してるかららしいんだけど、同じことになってる人いる？
なにか対策はあるのかな。
どんどんひどくなってきて、最近はボンネットまで一部白くなってる。
表面のクリア層が劣化してるかららしいんだけど、同じことになってる人いる？
なにか対策はあるのかな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:29:00 ID:+UyguvVlO
俺のもなってる。
屋根だけだけど。
ロゴは、塗装も悪いのかね？
屋根だけだけど。
ロゴは、塗装も悪いのかね？
２代前位の黒シビックで禿げ上がったように白く曇って見えるのがあるけど本打者に限った事でもないね
俺だったら車自体古いから割り切ってその色のアクリルスプレーしようかと。
以前リアウスポイラー？の禿がひどいのでクリアースプレーしたら白い曇りは一時的に消えた。もちろん地肌はそのままだけど（剥がれた跡）。
スポイラーは樹脂だから表面の剥がれ方が角質型水虫みたいに顕著だった
俺だったら車自体古いから割り切ってその色のアクリルスプレーしようかと。
以前リアウスポイラー？の禿がひどいのでクリアースプレーしたら白い曇りは一時的に消えた。もちろん地肌はそのままだけど（剥がれた跡）。
スポイラーは樹脂だから表面の剥がれ方が角質型水虫みたいに顕著だった
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:38:32 ID:qbOuiCcJ0
いっそのこと全塗装したら？ 見違えるほど綺麗になるよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:29:58 ID:+UyguvVlO
そんな金かけたくないよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:41:34 ID:M9/hgnwK0
気にしないようすると、あら不思議
車ってのは実質がキチンとしていれば いいってことに気が付くよ・・・・・
車ってのは実質がキチンとしていれば いいってことに気が付くよ・・・・・
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:48:49 ID:sAo9YuYR0
乗っちゃえば見えないしな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 01:00:01 ID:pS2jnXlR0
＞ロゴは、塗装も悪いのかね？
自分がメンテナンスを怠ったことに気づけ
自分がメンテナンスを怠ったことに気づけ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 04:46:38 ID:ldnYCd9k0
もう少し値段が高い車はメンテナンスしなくても屋根が白くなったりしませんよ。
そもそも、洗車やワックスがけを小まめにしてたらロゴの屋根が白くならかいかも疑問ですが。
つーか、ロゴって小まめにワックスがけするような類の車か？
そもそも、洗車やワックスがけを小まめにしてたらロゴの屋根が白くならかいかも疑問ですが。
つーか、ロゴって小まめにワックスがけするような類の車か？
三菱デリカは凄かったよ。白くなった後に錆びてる車よく見かける。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 11:58:59 ID:QjJzFyE10
来月ロゴの車検でつ。
中古で買ったロゴだけど、今度の車検で二年乗れば
新車から１３年になります。
次はハイブリット乗れるといいな・・・今度出るヴィッツのＨＶなんか
リッター/４０キロ以上行きそうだし。燃費のいい小型ＨＶが続々と出てくる。
中古で買ったロゴだけど、今度の車検で二年乗れば
新車から１３年になります。
次はハイブリット乗れるといいな・・・今度出るヴィッツのＨＶなんか
リッター/４０キロ以上行きそうだし。燃費のいい小型ＨＶが続々と出てくる。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 14:37:08 ID:0X9zMhop0
数年前、CVTのロゴを代車で3日ほど乗ったことがあります。
見た目に反して速いし、きつめの上り坂も結構なスピードで走れて驚いた。
曲がるのは怖かったけど、当時乗ってたDC2 SiRより軽快でおもしろかったな。
デザインもかわいいし、いい車という印象が残ってます。
通りすがりでｽﾏｿ
見た目に反して速いし、きつめの上り坂も結構なスピードで走れて驚いた。
曲がるのは怖かったけど、当時乗ってたDC2 SiRより軽快でおもしろかったな。
デザインもかわいいし、いい車という印象が残ってます。
通りすがりでｽﾏｿ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:26:34 ID:pS2jnXlR0
>>175
安い車だからこそいたわってあげようよ
安い車だからこそいたわってあげようよ
|дﾟ)お久しぶりです
ロゴタンを買った時から付いていた純正カセットプレーヤーが2～3日前に昇天しました。
今日パイオニアのDEH-340に自力で換装。
今までありがとうロゴタン（の純正カセットプレーヤー）
ロゴタンを買った時から付いていた純正カセットプレーヤーが2～3日前に昇天しました。
今日パイオニアのDEH-340に自力で換装。
今までありがとうロゴタン（の純正カセットプレーヤー）
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:55:19 ID:QGbvefaI0
<丶；∀；>ｲｲﾊﾅｼﾆﾀﾞｰ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:20:24 ID:2eo3sU3x0
おいらの純正カセットプレーヤーは
半年ほど使ってすぐCDプレーヤーに換装したが
まだカセットプレーヤーも保存してある、動くかどうかわからんが・・
半年ほど使ってすぐCDプレーヤーに換装したが
まだカセットプレーヤーも保存してある、動くかどうかわからんが・・
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:04:54 ID:jpWRmo2u0
漏れの9年式ﾛｺﾞﾀｿは、この夏も21km/lを記録した。
塗装がはげ始めてるところ何とかしてあげないとなぁ。。。
塗装がはげ始めてるところ何とかしてあげないとなぁ。。。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 20:50:18 ID:aRdKtll/0
>>159
EURO NCAPだけど、見かけたので...こんな感じでした。（左上のFilmで、試験の動画が見れる。）
http://www.euroncap.com/tests/honda_logo_2000/24.aspx
画像見ると、後期型ですね。 ちなみに星3個。まあ、古い車だし、こんなものかという気がする。
EURO NCAPだけど、見かけたので...こんな感じでした。（左上のFilmで、試験の動画が見れる。）
http://www.euroncap.com/tests/honda_logo_2000/24.aspx
画像見ると、後期型ですね。 ちなみに星3個。まあ、古い車だし、こんなものかという気がする。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 21:26:34 ID:/uRNhW640
>>180
あの頃流行りの1DIN+1DIN社外ｵｰﾃﾞｨｵを付けたいがために
純正ナビも買わない癖してｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙだけｵﾌﾟｼｮﾝ注文(確か+\26,000くらいした)
おまけに純正ﾃﾞｯｷはどーせ使わないから最初から外した状態で中身空っぽのまんま納車してくれと頼んだら
「外すのに工賃かかりますが」とかふざけたこと言いやがるので仕方なく付けたまま納車
納車後即純正ﾃﾞｯｷを外した俺は何と言えば(ry
あの頃流行りの1DIN+1DIN社外ｵｰﾃﾞｨｵを付けたいがために
純正ナビも買わない癖してｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙだけｵﾌﾟｼｮﾝ注文(確か+\26,000くらいした)
おまけに純正ﾃﾞｯｷはどーせ使わないから最初から外した状態で中身空っぽのまんま納車してくれと頼んだら
「外すのに工賃かかりますが」とかふざけたこと言いやがるので仕方なく付けたまま納車
納車後即純正ﾃﾞｯｷを外した俺は何と言えば(ry
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:35:15 ID:4i1FkfPI0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:38:35 ID:6tLG9GVOO
１２年前免許とって最初に乗った車がロゴのMTだった。
5年(約11万km)乗って車検、タイミングベルト交換してすぐなのに事故に遭って廃車。
その後、MTライフを3年→MTフィット(これも約10ヶ月で無過失事故で打ち所悪く廃車)→MTフィット
と、乗り継いで来たけど･･･車運転して楽しかったのはロゴだけ(代車のシビックフェリオやトゥデイもよかったが)。
最初はエンストしまくったけど未だにあのピュッと発進する感じが忘れられない。
ロゴたまに見かけるとちょっと羨ましいよ。
5年(約11万km)乗って車検、タイミングベルト交換してすぐなのに事故に遭って廃車。
その後、MTライフを3年→MTフィット(これも約10ヶ月で無過失事故で打ち所悪く廃車)→MTフィット
と、乗り継いで来たけど･･･車運転して楽しかったのはロゴだけ(代車のシビックフェリオやトゥデイもよかったが)。
最初はエンストしまくったけど未だにあのピュッと発進する感じが忘れられない。
ロゴたまに見かけるとちょっと羨ましいよ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:58:34 ID:AlpFIWqk0
足回りがヘタっていて突き上げるよー１０年を経過したＭＴ・ロゴ
４年前に中古で買ったときも乗り心地は良くなかったから
さらに悪くなったとかはあんまり感じないけどねー。
ＭＴをヌルーーーっとスムースに加速させるのって奥が深いですよね
それがＬＯＧＯの最大の魅力かな。じゃＭＴならなんでもいいじゃんと
なりそうだけど、一番安かったからねー。
４年前に中古で買ったときも乗り心地は良くなかったから
さらに悪くなったとかはあんまり感じないけどねー。
ＭＴをヌルーーーっとスムースに加速させるのって奥が深いですよね
それがＬＯＧＯの最大の魅力かな。じゃＭＴならなんでもいいじゃんと
なりそうだけど、一番安かったからねー。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:41:43 ID:9iXLLWG80
１０年を経過した３速ＡＴ・ロゴに乗ってるが
８年８４０００キロでNewタイヤに変えたら
見違えるように乗り心地がよくなり、以前
路面電車の線路を横切る時の突き上げも
しなやかになった
８年８４０００キロでNewタイヤに変えたら
見違えるように乗り心地がよくなり、以前
路面電車の線路を横切る時の突き上げも
しなやかになった
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:54:08 ID:o+X81RGT0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:56:44 ID:h3rTAa690
ロゴならキムチタイヤでも十分
ＴＳのタイヤは特殊だから手に入るかどうか…代替品はあるだろうか。
スズキカーナがパンクした時、自転車屋で「いや～珍しいね！今時スクーターでチューブタイヤなんて。今はスクーターはチューブレスだよ。
エンジン壊れなきゃまだまだ走れると思うけど問題はタイヤが手に入るかどうかだね」と言われた。
スズキカーナがパンクした時、自転車屋で「いや～珍しいね！今時スクーターでチューブタイヤなんて。今はスクーターはチューブレスだよ。
エンジン壊れなきゃまだまだ走れると思うけど問題はタイヤが手に入るかどうかだね」と言われた。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:55:49 ID:3m3hf+CwO
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:58:13 ID:3m3hf+CwO
ｱﾝｶｰ間違えた。
>>190ね
>>190ね
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:16:36 ID:+TMHxbeK0
質問させて下さい。
現在中期のロゴに乗っています。
ウインカーリレーを交換しようとヒューズボックスの所に付いてる奴を
引っ張っても外れないです。リレーの付いている場所はで合ってると思うのですが
外すコツとか有るんでしょうか？
現在中期のロゴに乗っています。
ウインカーリレーを交換しようとヒューズボックスの所に付いてる奴を
引っ張っても外れないです。リレーの付いている場所はで合ってると思うのですが
外すコツとか有るんでしょうか？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 05:07:19 ID:RtzeLYCz0
>>193
サイズは？
サイズは？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:53:46 ID:C0MoItpj0
昨日155-80-13から175-70-13に変えてみた
今までと激変!! ロゴまだまだ乗れるよー
フィットもあるけど、自分は絶対ロゴがいい
今までと激変!! ロゴまだまだ乗れるよー
フィットもあるけど、自分は絶対ロゴがいい
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:58:00 ID:4bWtpCRD0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:01:01 ID:rq9vr8uY0
どんなふうに激変したのかおしえて＞＜
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:02:33 ID:rq9vr8uY0
被ったお＞＜
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:33:54 ID:C0MoItpj0
1番はトラクションのかかりやすさ。サイズが車力相応って感じ。
軽い登りでハンドルを左か右に切って発信なんかする場合、
前はそんなに減ってなくてもグってアウトに流れる感覚があったけど
今はちょうどいい感じに発信できる（単なる踏みすぎなのかも…）
それとスピードを出してる時の車線変更もそう。路面にとられすぎるでもなく
流れすぎるでもなく。ほどほど感がいい。
軽い登りでハンドルを左か右に切って発信なんかする場合、
前はそんなに減ってなくてもグってアウトに流れる感覚があったけど
今はちょうどいい感じに発信できる（単なる踏みすぎなのかも…）
それとスピードを出してる時の車線変更もそう。路面にとられすぎるでもなく
流れすぎるでもなく。ほどほど感がいい。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:56:26 ID:rq9vr8uY0
ベストフィットって感じなのね。。ＴＨＸ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:22:55 ID:7FxBQJwg0
155-80-13から175-70-13に変えたら
まずコーナーの安定性のよさを実感するだろ
ハンドルを切り返したときなんかとくに
まずコーナーの安定性のよさを実感するだろ
ハンドルを切り返したときなんかとくに
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 02:28:47 ID:yYNcYwUZ0
つかいまだに155履かせているロガーがいたなんて
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 16:45:16 ID:cXRD5bCp0
純正タイヤの細さは異常ｗ
燃費指向なのは分かるけど、イザっていう時のハンドリングとかを考えたら
細すぎるのもどうかと思う
燃費指向なのは分かるけど、イザっていう時のハンドリングとかを考えたら
細すぎるのもどうかと思う
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:48:29 ID:fOYOL8Xh0
中古の冬タイヤ買ったよ。 アルミホイールで８分山。四本で２マソ。
そろそろ交換しないとな・・・来週遠出もあるし・・・
因みに１６５-７０-１４
そろそろ交換しないとな・・・来週遠出もあるし・・・
因みに１６５-７０-１４
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:12:14 ID:dB0pl3WQ0
タイヤ交換に電動インパクトレンチあるのとないのでは
雲泥の差があるな
雲泥の差があるな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:41:08 ID:9N1jQOF/0
そうかな？リフトのあるなしは大きな差だけどね
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 03:44:27 ID:nhg8uaAx0
リフトはいらないだろ、パンダジャッキあれば十分
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 08:24:03 ID:XQHxZ/EX0
安物でもいいから、フロアジャッキが必須。
そうなると電動インパクト欲しくなるが・・・・
今のところクロス廉恥でなんとか我慢している１５５－８０－１３＠札幌
そうなると電動インパクト欲しくなるが・・・・
今のところクロス廉恥でなんとか我慢している１５５－８０－１３＠札幌
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:16:14 ID:IMFbusFE0
充電インパクトに付けるソケットレンチ買って、
調子に乗ってかなりバリバリバリッてさせてたら、
ぼきってソケットランチの根元が折れてしまった…
最初ギギッて動くまでははクロスレンチの方がいいかも。
調子に乗ってかなりバリバリバリッてさせてたら、
ぼきってソケットランチの根元が折れてしまった…
最初ギギッて動くまでははクロスレンチの方がいいかも。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:35:08 ID:9N1jQOF/0
それじゃインパクトの意味ない気が
工場でもインパクト使うのは一発ゆるめるときだけで
その後やしめるときはクロスレンチだしね
工場でもインパクト使うのは一発ゆるめるときだけで
その後やしめるときはクロスレンチだしね
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:35:50 ID:4Y8d/HXn0
ナットの締めすぎだろ充電インパクトのトルク６０～70nmもあれば十分
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:38:48 ID:soDcTO3YO
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:47:49 ID:PUEt6v2r0
175/70R13の横浜ig20から155/80R13のBSレボ2に換えた。
ドライ性能の時点で格段にBSの勝ち。
ミラーバーンともなると効果をすぐに体感できた。
正直、ig20はぜんぜん食いつかなかった。
サイズよりもタイヤ性能の差を感じた。
ドライ性能の時点で格段にBSの勝ち。
ミラーバーンともなると効果をすぐに体感できた。
正直、ig20はぜんぜん食いつかなかった。
サイズよりもタイヤ性能の差を感じた。
フィットのハイブリッドが出たら買い替え…ロゴ買う時に「次は燃料電池車」と宣言したからなあ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:42:10 ID:DX7/OTPE0
>>216
>フィットのハイブリッドが出たら買い替え…ロゴ買う時に「次は燃料電池車」と宣言したからなあ
なんでフィットのハイブリッドに買い替えなんだ？
燃料電池車出るまで買うなよ。
それとも燃料電池車とハイブリッドカーの違いもわからんのか？
>フィットのハイブリッドが出たら買い替え…ロゴ買う時に「次は燃料電池車」と宣言したからなあ
なんでフィットのハイブリッドに買い替えなんだ？
燃料電池車出るまで買うなよ。
それとも燃料電池車とハイブリッドカーの違いもわからんのか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 22:30:27 ID:ySd32Oyy0
たけーだろｗ燃料電池とか
そんなの買え金あるのに今ロゴ乗ってるとか考えにくいのだが・・・・
つか欲しい方買えばいいじゃん～♪
そんなの買え金あるのに今ロゴ乗ってるとか考えにくいのだが・・・・
つか欲しい方買えばいいじゃん～♪
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:07:50 ID:Bsevv/GN0
やはりホンダが好きだからフィットなの？
ロゴとフィットは基本的に何かが違うと思うけど。
ロゴの順当な後釜はホンダ製じゃないといけないの？
燃費という意味ではフィットＨＢもありだが。
ロゴとフィットは基本的に何かが違うと思うけど。
ロゴの順当な後釜はホンダ製じゃないといけないの？
燃費という意味ではフィットＨＢもありだが。
銀塩フィルム→デジタルカメラ
ブラウン管テレビ→地デジ
移行寸前のような時期になったら買い替えって事で（〃σ＿σ〃）
燃料電池車も出回れば安くなるかな
ブラウン管テレビ→地デジ
移行寸前のような時期になったら買い替えって事で（〃σ＿σ〃）
燃料電池車も出回れば安くなるかな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 06:39:28 ID:WwI+abwe0
燃費ならヴィッツのＨＶも出るよ。 当然比較対象だろな・・・
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:56:53 ID:88WLLqC/0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 02:51:06 ID:k+XbP72wO
来年 インドのモーターショーに CITY＆ロゴ の正統派な後継車 出るよ。
日本でも売れよ！
パッソ マーチあんだから
日本でも売れよ！
パッソ マーチあんだから
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 03:10:20 ID:gw2ViZg/0
CITY＆ロゴ の正統派な後継車はＦＩＴだろ ハゲ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 08:32:07 ID:kZDN+GgTO
インフラ整備が全く出来て無いのに、燃料電池車何て安く成らないよ。
一気に、電気自動車だな。
燃料電池車何て、メーカーのお飾りだよ。
たれは、高額車に乗れないの！自覚しなさい！
一気に、電気自動車だな。
燃料電池車何て、メーカーのお飾りだよ。
たれは、高額車に乗れないの！自覚しなさい！
チラッと読んだ「こち亀」で電気自動車・燃料電池車を扱った話があったけど、「水素スタンド」でいちいち両さんのリアクションが気になったけど、
あれはどういう意味？俺が気が付かないシャレでも入ってたのか？
あれはどういう意味？俺が気が付かないシャレでも入ってたのか？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 18:02:08 ID:ILQvtlOs0
ロゴの後継はまだ無いと思う。
軽量で1.3リッター、MTがない。
軽量で1.3リッター、MTがない。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 18:05:40 ID:bv6c0Zo/0
ロゴ軽すぎ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:37:22 ID:SmcQwggK0
無かったらそれを言い訳に乗り続けられるｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 05:24:12 ID:k5ZZxKm/0
今のでかくなったフィットはシビックの後継だよ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 06:33:31 ID:8/Pb39xZ0
どっちにしても、現行フィットより一回りスモールは出るよね
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 06:36:05 ID:8/Pb39xZ0
車重８００キロ位で、1.3リッター、６速ＭＴ出してくれないかな～
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 10:09:30 ID:sxO0y0//O
>>232
それでFRなら最高だけど、ホンダではありえないな。
それでFRなら最高だけど、ホンダではありえないな。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 10:13:28 ID:cwUp/+kU0
いっそのこと ＬＩＦＥに１．３リッター搭載でいいんじゃない？
おれ買わないけどｗ
おれ買わないけどｗ
スーパーカブのエンジンを水冷４気筒化！ホンダならこれしかない！
低燃費！リッター４５実現できる！（カブがリッター１８０だから÷４で単純計算）（〃σ＿σ〃）
低燃費！リッター４５実現できる！（カブがリッター１８０だから÷４で単純計算）（〃σ＿σ〃）
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:51:57 ID:j9KLBtgTO
やっぱりバカ？
カブは30k/hでの燃費。
カブは30k/hでの燃費。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 19:21:18 ID:cwUp/+kU0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 18:32:12 ID:39VHTCRK0
６速ってめんどくさいだけじゃん。
もし燃費が同等なら４速のほうが嬉しいけど
今でも時々５速入れ忘れてる時がある
もし燃費が同等なら４速のほうが嬉しいけど
今でも時々５速入れ忘れてる時がある
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 18:56:00 ID:39VHTCRK0
フィット動き鈍い。楽しくない。ただ転がってるだけ…
つまらん全つまらん。あんなもんのろまな鈍亀や
乗り換えるって話になってんです。誰か助けて～
つまらん全つまらん。あんなもんのろまな鈍亀や
乗り換えるって話になってんです。誰か助けて～
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 18:59:06 ID:MuyZA+Tl0
運転して楽しい車は高価なもの
ロゴは実用性重視の道具だ
あそうだ かつてミッドシップの軽があったでしょう
あれは安くて楽しいかも！
ロゴは実用性重視の道具だ
あそうだ かつてミッドシップの軽があったでしょう
あれは安くて楽しいかも！
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:19:22 ID:WcN95n5b0
Zですか？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 03:11:10 ID:Hxtzp69x0
ビート
そうだ！いい事思いついた！(=~∇’)b
今までのようにガソリンエンジンで発電して電気で走るハイブリッドカーじゃなくて
電動アシスト自転車みたいにエンジン回転をモーター回転でアシストすれば燃費のいいエンジンが出来る！
なぜ今まで誰も気が付かなかったのだろう！
技術的に難しいのかな？
今までのようにガソリンエンジンで発電して電気で走るハイブリッドカーじゃなくて
電動アシスト自転車みたいにエンジン回転をモーター回転でアシストすれば燃費のいいエンジンが出来る！
なぜ今まで誰も気が付かなかったのだろう！
技術的に難しいのかな？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 08:01:57 ID:/GDS50ySO
またバカな事書いてる…
お前、どんだけ…。
お前、どんだけ…。
俺は文系だから技術的なことは可能かどうかわからないけど、この方式なら
今よりモーターを小型化できる。
既製のガソリンエンジン車にも簡単な改造で取り付けられるんじゃないかな？
クランクシャフトにモーターを取り付けるだけ。
電力は自転車ライト用のタマネギ型発電機を４輪に取り付ければすべて解決！
今よりモーターを小型化できる。
既製のガソリンエンジン車にも簡単な改造で取り付けられるんじゃないかな？
クランクシャフトにモーターを取り付けるだけ。
電力は自転車ライト用のタマネギ型発電機を４輪に取り付ければすべて解決！
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 17:28:54 ID:n1dnXlYN0
以前ビートを所有してました。確かに楽しかったけど
何故だか妙にしんどかった思い出が…。自分には不相応だと結論した。
今はロゴのＭＴ。ロゴの方が楽しいと感じる。
ある意味真逆の車かもしれないが、どちらもエンジンが快感。
気楽さってのも大事なポイントですね。
ちなみにＺはブレーキが効くので安心して坂を下れた記憶があります。
何故だか妙にしんどかった思い出が…。自分には不相応だと結論した。
今はロゴのＭＴ。ロゴの方が楽しいと感じる。
ある意味真逆の車かもしれないが、どちらもエンジンが快感。
気楽さってのも大事なポイントですね。
ちなみにＺはブレーキが効くので安心して坂を下れた記憶があります。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:16:54 ID:/GDS50ySO
今より小型化出来るんですか～♪
何と較べてどれ位小型化出来るんですか？
クランクに付けるンですか？
それって、インサイトよりいいんですか？
エンジンで発電した電力だけで走る車って、何ですか？
何と較べてどれ位小型化出来るんですか？
クランクに付けるンですか？
それって、インサイトよりいいんですか？
エンジンで発電した電力だけで走る車って、何ですか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:19:14 ID:WcN95n5b0
それセルモーター
ある意味僕のが真のハイブリットだな(=~∇’)b
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 07:12:29 ID:KTM/q4hiO
たれ 凄すぎw
まあ最新の電気自動車構想でタイヤホイール自体モーターというのがあるけど、
あくまでハイブリット・省エネエンジンというこだわりならエンジン内部のクランクベアリングをモーターにするというのもある。
これでエンジンの大きさは変わらない(´∀｀)９ ﾋﾞｼｯ!
重量麺でも省エネエンジンだ。
さらに電力を抑える為にキック・セル併用…車の場合はハンドルグルグルかな。
あくまでハイブリット・省エネエンジンというこだわりならエンジン内部のクランクベアリングをモーターにするというのもある。
これでエンジンの大きさは変わらない(´∀｀)９ ﾋﾞｼｯ!
重量麺でも省エネエンジンだ。
さらに電力を抑える為にキック・セル併用…車の場合はハンドルグルグルかな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:32:19 ID:KTM/q4hiO
おめでとう
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 23:23:32 ID:SHBGljri0
>>238
＞６速ってめんどくさいだけじゃん。
んだからさー、田舎道をチンタラ走っていたり、信号だらけの街中を
はしってるだけならそりゃー６速は要らないさ。
しかし高速を頻繁に利用する１、３㍑の小排気量じゃあと一速欲しい。
１００キロで３０００回転だものこれじゃ燃費も悪い。
>>251
＞キック・セル併用…車の場合はハンドルグルグルかな。
(;￣∀￣)/~
＞６速ってめんどくさいだけじゃん。
んだからさー、田舎道をチンタラ走っていたり、信号だらけの街中を
はしってるだけならそりゃー６速は要らないさ。
しかし高速を頻繁に利用する１、３㍑の小排気量じゃあと一速欲しい。
１００キロで３０００回転だものこれじゃ燃費も悪い。
>>251
＞キック・セル併用…車の場合はハンドルグルグルかな。
(;￣∀￣)/~
同僚に同じ話をしたら恥ずかしい事に重大な考え違いをしてた！Σ(・ε・；)
電動アシスト自転車って前輪によく付いてるタマネギ型発電機（ダイナモ？）から電気を取ってると思ってたら、
ちゃんとバッテリーが付いてるんだってね！ペダルの上に付いてる「箱」がバッテリー電池。
あれが（箱）モーターだと思ってた。
電動アシスト自転車って前輪によく付いてるタマネギ型発電機（ダイナモ？）から電気を取ってると思ってたら、
ちゃんとバッテリーが付いてるんだってね！ペダルの上に付いてる「箱」がバッテリー電池。
あれが（箱）モーターだと思ってた。
スズキと技術提携してセニアカーのノウハウを手に入れれば電気自動車は簡単に量産できると思うのだが。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 05:13:11 ID:Nu6myQ4Q0
ロゴの話しろバカたれ
(〃´o｀)=3 フゥーわかってないね。
ロゴの思想はそこにあったのではないか
ロゴの思想はそこにあったのではないか
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 09:41:22 ID:jycvLseSO
キチガイ、エンジンかかって来たな。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:52:24 ID:NDZZqiLm0
年の瀬だ。 言いたいだけ言わせてやるよ。
悔いの無いように思い付く限りの電気自動車。エコカーのアイディアを
並べ立てるとイイ！！
悔いの無いように思い付く限りの電気自動車。エコカーのアイディアを
並べ立てるとイイ！！
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 20:06:26 ID:Vxf7MEhB0
ビンボー人のみなさま。
来年こそは、クルマ買い替えましょうね。
来年こそは、クルマ買い替えましょうね。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 20:08:53 ID:X2ZZC4RA0
それはちょっとでぇ～きない相談ねぇ～♪
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 21:01:51 ID:tFQrDa4l0
んだんだぁ・・・だいち買い替える金なんかねぇーーﾓﾝ！
１月が車検だお
１月が車検だお
お言葉に甘えて…
ピストンとシリンダーを電磁石にすれば超回転も可能！これぞ究極のスポーツ電気自動車が出来る！
ガソリンやオイルも要らないし、電磁石の反発力だからクリアランスも必要ない！3万回転エンジン
ピストンとシリンダーを電磁石にすれば超回転も可能！これぞ究極のスポーツ電気自動車が出来る！
ガソリンやオイルも要らないし、電磁石の反発力だからクリアランスも必要ない！3万回転エンジン
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 23:40:24 ID:pGOQp5CL0
>>２５３
逆に小排気量車だと回転数あげないと６速の恩恵が受けられないんじゃない？
風の抵抗とかあるし6速に入れた途端みるみるスピード落ちてしまいそう。
結局段数ってパワーとの兼ね合いでしょう。
ロゴで高速走行の場合まったり走行するのが一番燃費向上に良いかと
逆に小排気量車だと回転数あげないと６速の恩恵が受けられないんじゃない？
風の抵抗とかあるし6速に入れた途端みるみるスピード落ちてしまいそう。
結局段数ってパワーとの兼ね合いでしょう。
ロゴで高速走行の場合まったり走行するのが一番燃費向上に良いかと
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 00:00:26 ID:B+fDcIDb0
70～80km/hあたりで走り続けるのが一番燃費よさげな気がする
それ以上の速度だとかえって燃料濃くなっちゃってるんじゃ
それ以上の速度だとかえって燃料濃くなっちゃってるんじゃ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 05:07:02 ID:BeFSka7O0
>>260
無理
無理
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 16:45:13 ID:98iyykm10
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 17:17:32 ID:BHNT4oMp0
よく車買い換えろとか何とか上から目線の書き込みが
あるが、多分無理してローンで車買ってるんだろうな。
あるが、多分無理してローンで車買ってるんだろうな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 18:14:52 ID:AG267cDp0
宝くじ当たったら車庫も作ってプリ薄とインサイト並べてやるよ・・・
あたればな！
あたればな！
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 19:31:26 ID:tWkGJZ6w0
もうちょっと夢は大きく持とうよｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 21:42:48 ID:98iyykm10
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 22:48:53 ID:YaeyOTzg0
猛烈なインフレにでもなって、今の１千万が千円位の価値に
なってくれるんだったら長期ローンいくらでも組むよ
生活できなくなるか…
なってくれるんだったら長期ローンいくらでも組むよ
生活できなくなるか…
そうだ！
モーターでプロペラ回し、風圧で車体を浮かせればエアカーになる！
モーターでプロペラ回し、風圧で車体を浮かせればエアカーになる！
…とまでは行かなくでも、タイヤの駆動力を車体下部のプロペラに連動させれば車体が軽くなり燃費が良くなる
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 06:07:04 ID:lY8a1kkf0
その前に少しは痩せたらどーーよ！
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 10:49:45 ID:bYfx6QDJ0
155-80-13から175-70-13に変更した場合の燃費はどれくらい変化しますか？
乗り心地とかはまったく気にしない鈍感なのですが
燃費が気になります
乗り心地とかはまったく気にしない鈍感なのですが
燃費が気になります
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 18:49:37 ID:wYAXnOqt0
それだけじゃ殆ど関係ないんじゃ？！
燃費よくしたいなら13インチより、14インチにしたほうが良いんじゃ？
燃費よくしたいなら13インチより、14インチにしたほうが良いんじゃ？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 20:32:35 ID:AuEHqGTd0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 21:17:58 ID:YdcE8GsB0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 21:40:31 ID:CTSCtNAo0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 04:25:18 ID:iK/GVPgN0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 12:25:01 ID:zbxZ3KXV0
デフレの時代は年金暮らしの元公務員が強い
3年で車買い換えるし、最近知ってるだけで
マークX→レクサスGS
レジェンド→ワーゲンの高級車
アルファード→クラウン
アコード→プリウス
3年で車買い換えるし、最近知ってるだけで
マークX→レクサスGS
レジェンド→ワーゲンの高級車
アルファード→クラウン
アコード→プリウス
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 13:36:50 ID:g9vWBvT50
>>281
バカすぎて、説明するのメンドくさいし、
人に物を尋ねる態度じゃないぞ。
デフレは、日銀が量的緩和を実施して、インフレ傾向に誘導するまで続く。
デフレでクルマの値段は下がるけど、肝心のテメーの給料が下がっているだろ。
恩恵なんか、あるかよ。タワケ！！
バカすぎて、説明するのメンドくさいし、
人に物を尋ねる態度じゃないぞ。
デフレは、日銀が量的緩和を実施して、インフレ傾向に誘導するまで続く。
デフレでクルマの値段は下がるけど、肝心のテメーの給料が下がっているだろ。
恩恵なんか、あるかよ。タワケ！！
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 13:49:36 ID:9UgJT3fN0
日銀が量的緩和を実施してもほどんど効果ないだろう
需要を生み出さなければどうにもならない
需要がでれば生産があがるし設備投資、雇用が上がる
土建屋を助けるためにやってたから、今までは
民主党もこれだと言う政策打ち出せていない
需要を生み出さなければどうにもならない
需要がでれば生産があがるし設備投資、雇用が上がる
土建屋を助けるためにやってたから、今までは
民主党もこれだと言う政策打ち出せていない
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 14:27:53 ID:F0fq5vAI0
じゃ僕にできることは、ロゴのパーツをまめに買い替えることぐらいか…
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 15:41:01 ID:RVAJLruB0
もうそろそろ出てこなくなるけどな
287 ： 【ぴょん吉】 【1270円】 ：2010/01/01(金) 00:30:12 ID:kJTbG5430
大吉ならロゴ生産復活。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 09:11:00 ID:rC3Ii1Ca0
「ぴょん吉」ってなんだよ
289 ： 【大凶】 【1518円】 ：2010/01/01(金) 12:28:06 ID:kJTbG5430
もう一回、今度は大吉がでてロゴ生産復活！
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 12:28:51 ID:kJTbG5430
・・orz
泣くな
292 ： 【だん吉】 【1920円】 株価【22】 ：2010/01/01(金) 17:55:34 ID:rC3Ii1Ca0
>>289
もうやめとけ
もうやめとけ
293 ：!omikuji!dama 株価【22】 ：2010/01/02(土) 06:21:23 ID:A8Dqo+KJ0
そろそろ車検
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 05:19:21 ID:JVh9fKMZ0
さてと・・・・ヲレのロゴも今月車検だよ。
去年は良く走った。 一年で約三万三千キロだ。
去年は良く走った。 一年で約三万三千キロだ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 10:48:59 ID:t4lVB8lq0
>>294
総走行距離は？
総走行距離は？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 22:16:07 ID:FVUixSfI0
ＮＧＫのプラグコードを買ってみた。
気休めとわかっていても到着が待ち遠しい・・・。
気休めとわかっていても到着が待ち遠しい・・・。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 04:58:35 ID:MxgGLNhw0
>>295
7万５千。
そりゃそーと。先日初めてセコスタッドレス買って１５００キロ程の距離走ったけど
スタッドレスってみんなあんなにグリップ弱いの？
雪も無いし、凍ってもいない下りカーブで２度も滑って慌てたよ！
一度なんか右に左に逆ﾊﾝ切って、まんまガードレールに擦るかとオモタ。
関東平野だけなら降らない限り、夏タイヤの方がイイと思った遠乗りだった・・
7万５千。
そりゃそーと。先日初めてセコスタッドレス買って１５００キロ程の距離走ったけど
スタッドレスってみんなあんなにグリップ弱いの？
雪も無いし、凍ってもいない下りカーブで２度も滑って慌てたよ！
一度なんか右に左に逆ﾊﾝ切って、まんまガードレールに擦るかとオモタ。
関東平野だけなら降らない限り、夏タイヤの方がイイと思った遠乗りだった・・
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 09:44:34 ID:8B+rPlto0
ゴムが柔らかいからスピード上げてカーブに入ったら腰砕けにになる
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 19:40:50 ID:oFgNi1Wo0
俺は雪道を含めてタイヤが横に滑ったことがない。
速度を出さないためか、実は滑ってるのに気づいてないのか？
というか、滑ったって言う人はカーブの途中でブレーキ踏んで
たりしてるんじゃないの？
速度を出さないためか、実は滑ってるのに気づいてないのか？
というか、滑ったって言う人はカーブの途中でブレーキ踏んで
たりしてるんじゃないの？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 19:47:27 ID:Rsq5nWzR0
テラッテラに凍ってる交差点で左折時なんかに歩くくらいのスピードで犬走りしちゃうときとかあるけどな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:42:22 ID:gC30/d2y0
'９８年式、ＣＶＴ逝ったかも知れない･･･
始動直後のスタート時、ゆっくりスタートすると
半回転ほど動いてからガツンと繋がる感じ。（説明悪くてスマソ）
デーラーに言ったら、『エコカーに買い換えますかぁ～！？』で終了。
ジャダーの不具合をとっとと打ち上げておけばよかった･･･
始動直後のスタート時、ゆっくりスタートすると
半回転ほど動いてからガツンと繋がる感じ。（説明悪くてスマソ）
デーラーに言ったら、『エコカーに買い換えますかぁ～！？』で終了。
ジャダーの不具合をとっとと打ち上げておけばよかった･･･
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:50:03 ID:plsIt8Ub0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 10:48:09 ID:fCFjogwn0
3ATの俺はトラブルフリー
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:55:48 ID:lolW9zxw0
やっぱ５ＭＴで良かったよ♪
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 18:26:27 ID:Cgu2blA00
走行２１万キロじゃ仕方ないんじゃないの
ＭＴ乗り ９万２０００キロ タイベルとＷポンプを替えて乗り続けるつもりの男
ＭＴ乗り ９万２０００キロ タイベルとＷポンプを替えて乗り続けるつもりの男
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:53:51 ID:APV6yFW00
>>306
燃費はどのくらいまで落ちたの？
俺のは21万キロ経過で高速で19km/L前後、街乗りで12km/L前後なんだけど。
CVTは1度初期不良無料交換、タイベル2回交換で
あとはエンジン周りの大きな修繕交換なし。
俺のはCVTが初期不良で逆にラッキーだったのかな？
燃費はどのくらいまで落ちたの？
俺のは21万キロ経過で高速で19km/L前後、街乗りで12km/L前後なんだけど。
CVTは1度初期不良無料交換、タイベル2回交換で
あとはエンジン周りの大きな修繕交換なし。
俺のはCVTが初期不良で逆にラッキーだったのかな？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:47:46 ID:LURrHFoc0
CVTの不調を言う奴の、多くは社外品のオイル使ってんじゃないの
本田の純正使わないと不具合出るよ、ここはかなりシビアだと聞いた
一度社外品のオイル入れたら、CVTを外さないと全量の交換はできない
本田の純正使わないと不具合出るよ、ここはかなりシビアだと聞いた
一度社外品のオイル入れたら、CVTを外さないと全量の交換はできない
燃費変化ですが、同じ通勤路で14Km/Lが10～11Km/L（AC OFF）
去年の車検で初めてCVTｵｲﾙが交換された模様。
先回含め、過去５回の車検はすべてデーラー任せ。
未だタイベル交換なし。
エコカー減税あるうちにＦｉｔ購入を考えてます。
去年の車検で初めてCVTｵｲﾙが交換された模様。
先回含め、過去５回の車検はすべてデーラー任せ。
未だタイベル交換なし。
エコカー減税あるうちにＦｉｔ購入を考えてます。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:00:37 ID:APV6yFW00
>>310
＞去年の車検で初めてCVTｵｲﾙが交換された模様。
原因はこれっぽいかも
ジャダーが酷くなったあと、むやみにCVTｵｲﾙ交換すると昇天することがあるらしい。
俺のデラメカ担当者は、ジャダーが激しく出たCVTのオイル交換は難しいんですと言ってた。
＞去年の車検で初めてCVTｵｲﾙが交換された模様。
原因はこれっぽいかも
ジャダーが酷くなったあと、むやみにCVTｵｲﾙ交換すると昇天することがあるらしい。
俺のデラメカ担当者は、ジャダーが激しく出たCVTのオイル交換は難しいんですと言ってた。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 11:42:26 ID:2ugWKWWh0
ロゴ純正のナビ一式（本体、表示部、CDが2セット）とGPSアンテナ、
既存オーディオとコネクトするハーネス、1DINのドリンクホルダー、
センター部etcがあるんだけど、需要あるかな？
既存オーディオとコネクトするハーネス、1DINのドリンクホルダー、
センター部etcがあるんだけど、需要あるかな？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 14:54:56 ID:wmLpDMLW0
ある
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:44:22 ID:pym6Le5T0
>>312 さんみたいにロゴを歯医者にする人は、部品を譲ってくれると有り難い・・・
315 ：走行９万６千：2010/01/15(金) 19:24:45 ID:Se08U7WC0
明日、フィットの納車です。
ロゴは、ホントに使い勝手の良いクルマでした。
皆さんも大切に乗って下さい。
ロゴは、ホントに使い勝手の良いクルマでした。
皆さんも大切に乗って下さい。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:17:48 ID:4RGcfP190
お願いします エンジンさんかかってください 僕は虫けらです
子供の頃、
信号機の「青」がどう見ても「緑色」に見えた。他のやつらは気が付かないのか
平気で「信号青になったから渡ろ！」と言う。
ある日思い切って聞いてみた。「なぜ緑なのに青って言うの？」
そしたら「あれ？お前、あれが青に見えないの？青い光が緑に見えるのは『緑内障』という病気だよ」
と言われて怯えてしまった。
病気を知られないためにそれ以来その話題を出すことも無くなった。
幸い運転免許も不都合なく取得でき、誰にも知られることは無かった。
最近、クリスマス以来のイルミネーションの青色がはっきりわかった！「緑内障」は治ったのか！？
しかし信号を見るとやはり緑だった。豆球と発光ダイオードは波長が違うから認識できたのかと。
今までこの話題をする人や文献が無いのか不思議に思っていた（だから病気だと思っていた）。
今のネット社会ならと検索してみたら！
http://blog.livedoor.jp/nazenani/archives/50013100.html
そしてあらためて回りの同僚に聞いてみた！「あ、俺も緑だと思ってたんだよ！」
俺は間違っていなかった！この事実をもっと広く周知すべきだ！それとも国家的陰謀だったのか！
「国民は丸いものを四角と思わされている」「白いものを黒いと思わされている」そして「緑色を青と言わせようとしている」
信号機の「青」がどう見ても「緑色」に見えた。他のやつらは気が付かないのか
平気で「信号青になったから渡ろ！」と言う。
ある日思い切って聞いてみた。「なぜ緑なのに青って言うの？」
そしたら「あれ？お前、あれが青に見えないの？青い光が緑に見えるのは『緑内障』という病気だよ」
と言われて怯えてしまった。
病気を知られないためにそれ以来その話題を出すことも無くなった。
幸い運転免許も不都合なく取得でき、誰にも知られることは無かった。
最近、クリスマス以来のイルミネーションの青色がはっきりわかった！「緑内障」は治ったのか！？
しかし信号を見るとやはり緑だった。豆球と発光ダイオードは波長が違うから認識できたのかと。
今までこの話題をする人や文献が無いのか不思議に思っていた（だから病気だと思っていた）。
今のネット社会ならと検索してみたら！
http://blog.livedoor.jp/nazenani/archives/50013100.html
そしてあらためて回りの同僚に聞いてみた！「あ、俺も緑だと思ってたんだよ！」
俺は間違っていなかった！この事実をもっと広く周知すべきだ！それとも国家的陰謀だったのか！
「国民は丸いものを四角と思わされている」「白いものを黒いと思わされている」そして「緑色を青と言わせようとしている」
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 19:40:15 ID:N38Zn7Xb0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:46:25 ID:COmXFPZ40
黒馬もあおだしな
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:56:26 ID:YIVi64Es0
「青々と茂る」とかいう言い回しも知らないんだろうな
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:26:55 ID:P55hkY0i0
緑の黒髪 とか
日本の子どもは太陽を赤く描くけどアメリカ人は黄色だったりする
べつに国家的陰謀じゃねえよ おまえがものを知らんだけだ 気の毒
に思うよ
日本の子どもは太陽を赤く描くけどアメリカ人は黄色だったりする
べつに国家的陰謀じゃねえよ おまえがものを知らんだけだ 気の毒
に思うよ
釣りでした(;￣ー￣A アセアセ・・・
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:49:18 ID:MZG7hSiP0
logo 車検通すか。
FitHVは遠いし、
crzはorzみたいで嫌だし。
FitHVは遠いし、
crzはorzみたいで嫌だし。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:54:18 ID:DKVTGmIV0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:00:24 ID:MZG7hSiP0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:12:32 ID:S7Zs8wPY0
>>325
そうじゃない マズイ餌で釣りをしているだけさ
そうじゃない マズイ餌で釣りをしているだけさ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:57:14 ID:t1g0eaEl0
昨日車検に出したけど代車のインテが燃費悪すぎて涙目やわ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:52:17 ID:wp6wjnjF0
４０過ぎの独身ババァが緑色のロゴ乗ってるよ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:08:03 ID:SSYxbntP0
そういう車だがな・・
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:09:25 ID:YasrzqGg0
まあミラーが運転席側のサンバイザーに付いてる時点で
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:33:46 ID:4QrwZMSO0
おばちゃんか落葉マーク用になってしまった感がある。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:25:25 ID:0ZZVXp3s0
ちょっと聞きたいんやけどGF-GA3の運転席のシ－トはE-GA3に付きます?
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:57:15 ID:HifmtwWt0
>>332
パーツリストを見る限りたぶん大丈夫 デラにでんわするのが確実
パーツリストを見る限りたぶん大丈夫 デラにでんわするのが確実
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 07:04:01 ID:79iiGthM0
済まん！！ チョット教えてほしい。
ロゴ用のタイヤをオークションで入手しようかと思ってんだけど、
ホイールの５穴マルチは勿論ＯＫだろうと思うけど、４穴の場合
寸法規格って数種類かあるの？
ロゴ用のタイヤをオークションで入手しようかと思ってんだけど、
ホイールの５穴マルチは勿論ＯＫだろうと思うけど、４穴の場合
寸法規格って数種類かあるの？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 13:29:42 ID:G1cCbVxk0
ロゴは4穴、PCD100、ハブ径56、オフセット+35
ちなみに、4穴ならこの他PCD110、113がある。
リアの内側がシビアだから、オフセットには注意するべき。
5穴マルチだとロゴにはつかない気が…
ちなみに、4穴ならこの他PCD110、113がある。
リアの内側がシビアだから、オフセットには注意するべき。
5穴マルチだとロゴにはつかない気が…
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:50:09 ID:K5ANmkyj0
ちなみに俺のロゴにはインセット38の14インチアルミが履かせてある
タイヤはﾐｼｭﾗﾝ・ｴﾅｼﾞｰXM1 175/65R14
タイヤはﾐｼｭﾗﾝ・ｴﾅｼﾞｰXM1 175/65R14
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:10:07 ID:9t24ekI20
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 13:54:38 ID:la4Uz2Df0
>>338
純正のシートカバー初めて見た
純正のシートカバー初めて見た
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 19:19:21 ID:F+ZLWHTJ0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:45:00 ID:JKjNh3GN0
リア熱線の作動ランプが切れた。
交換しないと・・・。
ランプの単価を知っている人いましたらお願いします。
交換しないと・・・。
ランプの単価を知っている人いましたらお願いします。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:47:19 ID:MwJ7idWT0
200円くらい
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:08:50 ID:JKjNh3GN0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:52:38 ID:Aw+ABYT+0
交換の時必ず電源OFFでやること、ショートしやすくて
新品のランプもオシャカにしないように
新品のランプもオシャカにしないように
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:52:46 ID:+PoPVp/A0
スイッチassyじゃなかったかと
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 06:48:19 ID:MYE5Mn0e0
リア熱線なんて使うの？ ヲレ全然使わない。曇ってもエアコンＯＮだし・・・
標準装備でなくてもイイと思ってるくらい。
熱線って電気消費が凄いよね。電流計のある車でスイッチ入れると
メーターが激しく動く。
標準装備でなくてもイイと思ってるくらい。
熱線って電気消費が凄いよね。電流計のある車でスイッチ入れると
メーターが激しく動く。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 07:30:22 ID:cCUJVe1f0
>>345
正解です。値段は1700円です
正解です。値段は1700円です
>>346
こちらは前も後ろも凍って何にも見えなくなる地域なので必須です。
冬期間はアイドリング、エアコン、熱線、スタッドレスタイヤでエコとは無縁ですね。
>>347
問題なしです。
すぐに買って付け替えます。
こちらは前も後ろも凍って何にも見えなくなる地域なので必須です。
冬期間はアイドリング、エアコン、熱線、スタッドレスタイヤでエコとは無縁ですね。
>>347
問題なしです。
すぐに買って付け替えます。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:08:16 ID:wvu1UUtv0
ロゴのルームランプ。暗いと思うんだけどみんなはどうしてる？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:10:25 ID:jm5xRNic0
俺の場合暗いというよりドアの開閉センサの具合がorz
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 05:44:40 ID:ceb5FA/W0
俺は運転席の開閉センサーだけ詰め物して、わざとルームランプが
つかないようにしてあるけど・・・
つかないようにしてあるけど・・・
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 09:16:44 ID:MCHGMyHG0
>>351
そんなことしなくてもスイッチをOFFにすればいいだけじゃない？
そんなことしなくてもスイッチをOFFにすればいいだけじゃない？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:51:00 ID:CpadX4K/0
>>349
自分は下記の万能型LEDに換えてます。
安物だから耐久性は分からないけれど、明るさには大満足です。
ttp://akizukidenshi.com/catalog/c/croomlamp/
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 12:07:44 ID:XzuKtRFf0
助手席や後部座席に人が乗る場合に夜は足元暗いから
ランプがつくような形にしてるわけか・・
ランプがつくような形にしてるわけか・・
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:59:36 ID:dFQwqmTO0
ロゴ車検取った♪ ヽ(´ー｀)ノ こいでまた二年は安泰だぉ
去年は一年で３万キロも走っちゃった・・・
今年はどんくらい走るんゃろか？
去年は一年で３万キロも走っちゃった・・・
今年はどんくらい走るんゃろか？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:53:23 ID:kmcwO6Pw0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 11:01:34 ID:F63h8ejv0
発泡ウレタン入れてストラットタワーバー付けたくなった。何となくだけど
それとオルタベルトがゆるんだからデーラー行って張ってもらおう
それとオルタベルトがゆるんだからデーラー行って張ってもらおう
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:22:40 ID:fr2nLjS50
つぎ何に乗ろうか悩みながら14年が経った
こんなに長くロゴに乗るってわかってたら早くレカロ入れれば良かった
こんなに長くロゴに乗るってわかってたら早くレカロ入れれば良かった
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 03:03:52 ID:zu4/E6IJ0
いろいろと、現行コンパクト試乗してみたけど、やっぱりロゴに落ち着くんですよね
運転してて気持ちいいコンパクトがない
…最近のコンパクトはなんであんなに後方視界が悪いんだろう
運転してて気持ちいいコンパクトがない
…最近のコンパクトはなんであんなに後方視界が悪いんだろう
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 05:20:31 ID:q9zT+8R6O
ウィンダム サバーバン ラクティス ヴィッツ コロナプレミオ ベンツ アルファード セルシオ ケイトラ ハイエース ロゴ←今。
ロゴが燃費一番いい気がします。？
乗り心地も悪くないですね。まだ、3ドアのシルバーロゴを立派な足として乗りこなしたいと思います。
ロゴが燃費一番いい気がします。？
乗り心地も悪くないですね。まだ、3ドアのシルバーロゴを立派な足として乗りこなしたいと思います。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 18:28:33 ID:nZViQdVe0
代車で借りたヴィッツのほうが燃費はよかった
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 19:37:49 ID:peRg1mrg0
>>359
わたしもフィットにヴィッツに軽自動車などに試乗しました
たしかにフィットの1.5なんか良い車とは思いましたけど
150万円以上出してまで買い替える必要があるのかと自問自答したら
ロゴで不満も無いし自分には十分だなって試乗のかえりに思った
わたしもフィットにヴィッツに軽自動車などに試乗しました
たしかにフィットの1.5なんか良い車とは思いましたけど
150万円以上出してまで買い替える必要があるのかと自問自答したら
ロゴで不満も無いし自分には十分だなって試乗のかえりに思った
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 20:58:41 ID:duSGcjUC0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:02:12 ID:7nauPYmu0
>>360
ヲレは５ドアのシルバーロゴ。つい数日前に車検取ったし、まるまる二年は乗るよ。
ヲレは５ドアのシルバーロゴ。つい数日前に車検取ったし、まるまる二年は乗るよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:19:22 ID:VNqgzgoJO
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:24:15 ID:VNqgzgoJO
>>364
ロゴってなんかバランスいいっすよね。いい車です。プリウスほしいですが。
ロゴってなんかバランスいいっすよね。いい車です。プリウスほしいですが。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:30:54 ID:mzkeW/qp0
皆さんシートが良くないって書いておられますが、私は結構良いと思います。
確かにフィットは最悪。30分で腰が痛くなります（すぐレカロLXに換装した）
ロゴのシートは狭いけど、下道1日350Km走っても痛くはなりませんでした。
ただしハンドル位置が高いのか次の日は肩痛でした。
ついでに耳鳴りも… 遮音はなんとかならないですかね。
確かにフィットは最悪。30分で腰が痛くなります（すぐレカロLXに換装した）
ロゴのシートは狭いけど、下道1日350Km走っても痛くはなりませんでした。
ただしハンドル位置が高いのか次の日は肩痛でした。
ついでに耳鳴りも… 遮音はなんとかならないですかね。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 04:13:57 ID:qUppFp4P0
（；°ω°）っ耳栓
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:27:09 ID:0AeKxR2x0
>>368
そうくると思いました。やっぱ耳栓ですかね。
適度に遮音しつつ周囲の音も聞こえるっていう
夢のよーな耳栓はないのでしょうか？ついでに柔らかくて痛くならないやつ。
もしあれば教えてください。
長距離走るとほんとに頭がボーってなるんで。
そうくると思いました。やっぱ耳栓ですかね。
適度に遮音しつつ周囲の音も聞こえるっていう
夢のよーな耳栓はないのでしょうか？ついでに柔らかくて痛くならないやつ。
もしあれば教えてください。
長距離走るとほんとに頭がボーってなるんで。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 12:14:23 ID:0AeKxR2x0
>>３５９ >>３６２
全く同意。同じ価値観の人間が結局ロゴに行きつくっってことに
素直に感動。ロゴ乗ってて良かったぜ。
でもいつまでも乗り続ける事なんて難しいんで、
同じ価値観の人達が選ぶ次の車にも凄く関心がある。
まぁ当分はロゴ一筋だが
全く同意。同じ価値観の人間が結局ロゴに行きつくっってことに
素直に感動。ロゴ乗ってて良かったぜ。
でもいつまでも乗り続ける事なんて難しいんで、
同じ価値観の人達が選ぶ次の車にも凄く関心がある。
まぁ当分はロゴ一筋だが
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 19:04:56 ID:l+ULyfKL0
ロゴの次の候補を試乗したんだが
フィット、ヴィッツ、パッソ、マーチ、スイフト、ワゴンＲ、ミラ・・
出足悪かったり視界が悪かったりせまっ苦しかったり小回り効かなかったり、どれも決定打に欠ける・・
運転のしやすさはパッソがロゴに一番近い気がしたけど、コラムシフト４ＡＴが・・
ロゴの車検通しちゃった。
フィット、ヴィッツ、パッソ、マーチ、スイフト、ワゴンＲ、ミラ・・
出足悪かったり視界が悪かったりせまっ苦しかったり小回り効かなかったり、どれも決定打に欠ける・・
運転のしやすさはパッソがロゴに一番近い気がしたけど、コラムシフト４ＡＴが・・
ロゴの車検通しちゃった。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 19:32:03 ID:2+99ElIi0
次の候補はいろいろ乗ってみて今の所キューブが最有力
フィットHVを試乗してみて最終的に決定することになる
ロゴも11年12万キロ走行してるが本当に丈夫で長持ち
する車だ。
フィットHVを試乗してみて最終的に決定することになる
ロゴも11年12万キロ走行してるが本当に丈夫で長持ち
する車だ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 19:49:25 ID:Mcq26L7t0
ロゴの後継車として、スプラッシュに試乗しましたが
買い替えには踏み切れませんでした。継続搭乗するにあたり、
10万km超えの皆さんはタイミングベルト交換されてますか？
95000km超えで費用的にもどうしたものか思案中です。
買い替えには踏み切れませんでした。継続搭乗するにあたり、
10万km超えの皆さんはタイミングベルト交換されてますか？
95000km超えで費用的にもどうしたものか思案中です。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 19:55:45 ID:/X/ef1S20
タイミングベルト交換はしてないです切れたらそのまま廃車にするつもり
以前乗ってた中古のアコード1800は14年23万キロでも問題なかったが
クラッチワイヤーの方が切れた
以前乗ってた中古のアコード1800は14年23万キロでも問題なかったが
クラッチワイヤーの方が切れた
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:04:21 ID:v2nrVlUM0
昔友人の軽自動車が自走式立駐を上ってる最中に切れて大事になったという話を聞いてから
9万いったらタイベル換えるか買い換えることにしてる
今時の車はチェーン駆動の方が多いけどね
うちのロゴはもうすぐ10年だけどまだ5万ちょいｗ
9万いったらタイベル換えるか買い換えることにしてる
今時の車はチェーン駆動の方が多いけどね
うちのロゴはもうすぐ10年だけどまだ5万ちょいｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:11:27 ID:zZ7/FKqg0
H8年12月登録のE-GA3です。
リモコンドアロックで運転席側ドアロックの掛かりが悪いので、車内から見てみたら
ドアロックのレバーが半分程度しか動いていませんでした。リモコンを2回押すと
3分の2、3回目にようやくロック位置まで移動するような状況でした。
どなたか同様な経験された方はいますか？
グリスアップ程度で改善すればいいのだけど、アクチュエーターの交換だと
痛いです。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:19:41 ID:zZ7/FKqg0
>>359 >>362 >>370
私も全長4m未満で家族で快適に乗れるようなコンパクトカーならと思って、
スイフト、現行フィット、ワゴンR、ステラ等をみてきましたが全く買い換える気がおきません
でした。 このクラスでディスチャージヘッドランプとかキーレスアクセスにエンジンスタート
とか凄いなぁとは思いましたけれど．．．．
価格帯が全く異なるけれどNew Poloあたりはどうなのだろうかと気になっています。
私も全長4m未満で家族で快適に乗れるようなコンパクトカーならと思って、
スイフト、現行フィット、ワゴンR、ステラ等をみてきましたが全く買い換える気がおきません
でした。 このクラスでディスチャージヘッドランプとかキーレスアクセスにエンジンスタート
とか凄いなぁとは思いましたけれど．．．．
価格帯が全く異なるけれどNew Poloあたりはどうなのだろうかと気になっています。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:24:49 ID:2OpW7k3r0
全長4m以下、雪国なので4WD、背(座高…)が高いのでゆとりの室内高、
たまに乗せる家族のため後席足元ゆったり、CVTか5速以上のAT(コラムシフトは嫌)、
カーテンエアバッグ、ESC、クルーズコントロール。
この条件に合う車が存在しないので、今年もロゴで我慢しますw
たまに乗せる家族のため後席足元ゆったり、CVTか5速以上のAT(コラムシフトは嫌)、
カーテンエアバッグ、ESC、クルーズコントロール。
この条件に合う車が存在しないので、今年もロゴで我慢しますw
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 10:03:38 ID:+p5Sggk+0
ロゴと条件が全くちゃうやんけ！！
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 10:20:38 ID:/xaApJIf0
リア熱線の作動灯がつかなくなった者です。
ディーラーで注文して自分で交換しました。
スイッチassyという話でしたが、ランプのみの注文が可能で
熱線スイッチ部のライトオンでつくランプと、作動灯のそれぞれの単価が２００円代でした。
片方だけ切れていたのですが、どうせなので両方とも代えてしまいました。
アドバイスありがとうございました。
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20100131101232.jpg
ディーラーで注文して自分で交換しました。
スイッチassyという話でしたが、ランプのみの注文が可能で
熱線スイッチ部のライトオンでつくランプと、作動灯のそれぞれの単価が２００円代でした。
片方だけ切れていたのですが、どうせなので両方とも代えてしまいました。
アドバイスありがとうございました。
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20100131101232.jpg
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:36:08 ID:ZtcIf1BA0
すげースイッチASSYかと思っていたよ
おれはエアコンのほうが球切れしてる。
手触りで、ONOFFを確認する癖がついた OTL
おれはエアコンのほうが球切れしてる。
手触りで、ONOFFを確認する癖がついた OTL
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:18:40 ID:ppL42QkH0
ランプの交換頼んだら工賃5000円くらい請求されそうだな
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 14:31:44 ID:AIlqa2Uo0
継続搭乗が確定したので、製造から10年物の155/80-13を
175/70-13にサイズ変更しつつタイヤ交換しました。
これが本来の乗り味かとまた惚れ直した。
175/70-13にサイズ変更しつつタイヤ交換しました。
これが本来の乗り味かとまた惚れ直した。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 15:14:52 ID:zbVuaTzn0
＞これが本来の乗り味かとまた惚れ直した。
155から175にしたらクルマを換えたんじゃないかってほど別物になりますよね
足回り（ﾊﾞﾈﾚｰﾄ、減衰）も175とマッチしてますよね
155から175にしたらクルマを換えたんじゃないかってほど別物になりますよね
足回り（ﾊﾞﾈﾚｰﾄ、減衰）も175とマッチしてますよね
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 15:27:38 ID:lRLV8jSE0
私のロゴも>>381さんと同じくエアコンの作動灯が球切れしてる。
スタンドでタオル貰って拭いたりしたあとに、いつのまにかスイッチが
入っていることがあって困る。
>>380さん
センターパネルの脱着だけで交換できましたか？
脱着方法は>>1の「ろごみゅ」に載ってるんで
やってみようかと思うのだが。
スタンドでタオル貰って拭いたりしたあとに、いつのまにかスイッチが
入っていることがあって困る。
>>380さん
センターパネルの脱着だけで交換できましたか？
脱着方法は>>1の「ろごみゅ」に載ってるんで
やってみようかと思うのだが。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 16:25:58 ID:zbVuaTzn0
この車ってブレーキの球交換って結構めんどいな
>>385
センターパネルの脱着で交換が出来ましたが、様子を簡単に説明します。
サイト等の説明では エアコンの噴出し口を外して二個あるビスと
コインホルダーに隠れているビス１個を外すとありますが
うちのロゴはコインホルダーのところが純正フォグのスイッチになっています。
スイッチ類はすべてパネル側についているはずなので、３個目のビスは無いと勝手に判断し
噴出し口の２個のビスを外して、上からあおって引っ張っていきました。
向かって左側（リア熱線スイッチ付近）がかなり浮き上がりましたが、
コインホルダー部付近が外れてくる気配がありません。
パネルが外れなくても浮いた隙間から熱線スイッチだけを外すことができたので
コネクターを抜いてスイッチを外しランプを代えて元に戻しました。
工具はプラスドライバーとマイナスドライバー、
内装外しなどのテコであおることが出来る細い物が必要かと思います。
また、パネルの爪についている金属製のクリップが作業中にあちこちに落ちていきます。
見えるところに落ちたものは付け直しましたが、いくつかわからなくなったりしてます。
傷をつけないように、パネルを割ってしまわないようにする力とコツが必要で、
工賃５０００円と書かれている方もいますが
素人には簡単な作業とはいえないのでその通りかと思いますね。
センターパネルの脱着で交換が出来ましたが、様子を簡単に説明します。
サイト等の説明では エアコンの噴出し口を外して二個あるビスと
コインホルダーに隠れているビス１個を外すとありますが
うちのロゴはコインホルダーのところが純正フォグのスイッチになっています。
スイッチ類はすべてパネル側についているはずなので、３個目のビスは無いと勝手に判断し
噴出し口の２個のビスを外して、上からあおって引っ張っていきました。
向かって左側（リア熱線スイッチ付近）がかなり浮き上がりましたが、
コインホルダー部付近が外れてくる気配がありません。
パネルが外れなくても浮いた隙間から熱線スイッチだけを外すことができたので
コネクターを抜いてスイッチを外しランプを代えて元に戻しました。
工具はプラスドライバーとマイナスドライバー、
内装外しなどのテコであおることが出来る細い物が必要かと思います。
また、パネルの爪についている金属製のクリップが作業中にあちこちに落ちていきます。
見えるところに落ちたものは付け直しましたが、いくつかわからなくなったりしてます。
傷をつけないように、パネルを割ってしまわないようにする力とコツが必要で、
工賃５０００円と書かれている方もいますが
素人には簡単な作業とはいえないのでその通りかと思いますね。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 16:43:16 ID:ppL42QkH0
３個目のビスは灰皿を固定してるビスで真下から外れるようになってなかった
ブレーキの球交換は10ミリのボルト2本で固定されてるプラスチックの内張りを
外すと簡単に交換できるよ
ブレーキの球交換は10ミリのボルト2本で固定されてるプラスチックの内張りを
外すと簡単に交換できるよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 16:47:09 ID:dWzrq9lH0
ポジション球の方がやっかいだった気が
特に右側は利き手の右手で出来ず30分以上かかった記憶
特に右側は利き手の右手で出来ず30分以上かかった記憶
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:33:01 ID:zbVuaTzn0
>>389
ポジション球って確かタイヤハウスのカバーみたいのを外してやるんでしたよね？
ポジション球って確かタイヤハウスのカバーみたいのを外してやるんでしたよね？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:16:13 ID:GE1NXdGZ0
>>387さん、精細な説明どうもありがとうございます。
センターパネル、簡単に外せる訳ではないんですね。
ビスを外して、パネル引っ張ってみて、危なそうなら
ディーラーでやってもらうことにします。
ありがとうございました。
センターパネル、簡単に外せる訳ではないんですね。
ビスを外して、パネル引っ張ってみて、危なそうなら
ディーラーでやってもらうことにします。
ありがとうございました。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:54:52 ID:Qp/yKflq0
>>376
同様の不具合があったのでディーラーに見てもらったら、アクチュエータの交換で1～2万円（工賃込み）でした。
トランスミッションの調子も悪いこともあって（こっちの修理見積もりは約20万）、フィットに乗り換えてしまいました。
納車までは仕方なく、カギ差し込んでロックしてましたよw
同様の不具合があったのでディーラーに見てもらったら、アクチュエータの交換で1～2万円（工賃込み）でした。
トランスミッションの調子も悪いこともあって（こっちの修理見積もりは約20万）、フィットに乗り換えてしまいました。
納車までは仕方なく、カギ差し込んでロックしてましたよw
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 09:12:48 ID:eoOKCTU40
>>392
＞トランスミッションの調子も悪いこともあって（こっちの修理見積もりは約20万）、
過去スレにCVTのジャダーをディーラーに相談に行ったら10年10万キロ保証で
ミッションを無償で交換してもらったって書いてあったと思うけど
話は少し違うけど私はマイロゴの3ATのﾐｯｼｮﾝｹｰｽを走行中に割ってしまったことがあって
その後たまたま程度の良い中古ミッションが見つかって載せ換えてもらったことが
あったけどミッション、工賃込みで10万円でやってもらいましたよ
今ならヤフオクなどに二束三文の値段でミッションが出品されてますからもっと安く載せ換えられると思います
＞トランスミッションの調子も悪いこともあって（こっちの修理見積もりは約20万）、
過去スレにCVTのジャダーをディーラーに相談に行ったら10年10万キロ保証で
ミッションを無償で交換してもらったって書いてあったと思うけど
話は少し違うけど私はマイロゴの3ATのﾐｯｼｮﾝｹｰｽを走行中に割ってしまったことがあって
その後たまたま程度の良い中古ミッションが見つかって載せ換えてもらったことが
あったけどミッション、工賃込みで10万円でやってもらいましたよ
今ならヤフオクなどに二束三文の値段でミッションが出品されてますからもっと安く載せ換えられると思います
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:21:40 ID:JDe9UdXZ0
なんだかんだ言って結局ロゴ乗り続けるって話に戻る…
ミッション乗せ換えてでも乗り続ける車だ!!って思い込む事にします
ミッション乗せ換えてでも乗り続ける車だ!!って思い込む事にします
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 16:01:17 ID:eZIXo7l00
最近のコンパクトはファミリーカーになってしまって
ロゴのようなパーソナルカーが少ないのよね
ロゴのようなパーソナルカーが少ないのよね
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:46:30 ID:8sM9JLuM0
ある意味、ヨタのiQあたりがロゴの後継車としていいのかも
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:23:45 ID:eHkVzxYY0
ヨタのiQねぇー・・・・ヲレには値段高いし小さすぎだな。
近々ホンダからフィットの弟分が出るのに期待！
近々ホンダからフィットの弟分が出るのに期待！
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 08:54:15 ID:Nl65pJDX0
おれは、ロゴのＭＴを乗り続けるだろう。
乗用車にあってＭＴは恐竜かもしれないが
イイんだよ～～～♪カネないしｗ
ロゴは買ったとき６年・６万キロだったけど 足回りヨレヨレだったなー
レンタカーのトヨタ ラウムが１５万キロ超えてもシッカリしていたのに比べて
どうにも残念でした。
乗用車にあってＭＴは恐竜かもしれないが
イイんだよ～～～♪カネないしｗ
ロゴは買ったとき６年・６万キロだったけど 足回りヨレヨレだったなー
レンタカーのトヨタ ラウムが１５万キロ超えてもシッカリしていたのに比べて
どうにも残念でした。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 11:16:07 ID:Incxk7o40
今日トヨタの株でぼろ儲けした
インサイトを買う原資にするよ～ ♪
インサイトを買う原資にするよ～ ♪
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:33:38 ID:lJe6NLLw0
＞ロゴは買ったとき６年・６万キロだったけど 足回りヨレヨレだったなー
マジ話それヘタリじゃ無くて仕様だから
マジ話それヘタリじゃ無くて仕様だから
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 22:59:05 ID:Nl65pJDX0
仕様じゃ仕方ないなあ。
ヒットしなかっただけあって 設計年度が新しいのに安かったよー（最終型ロゴ）
同じ年代のＶＩＴＺよりも かなり割安だったなーＭＴといのも大きいと思うが・・・・
ヒットしなかっただけあって 設計年度が新しいのに安かったよー（最終型ロゴ）
同じ年代のＶＩＴＺよりも かなり割安だったなーＭＴといのも大きいと思うが・・・・
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 22:01:12 ID:2gdpzJLW0
ロゴをポジション球、ルームランプ、ブレーキランプ、ウインカーなどの
ヘッドランプ以外をLED化できますか？
ヘッドランプ以外をLED化できますか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:54:17 ID:z6SKu2Bh0
ニートの日おめでとう
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:58:47 ID:UoAHYMZ+0
ありがとう
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:41:03 ID:XcWmPS9p0
後期ロゴの5ドアTSに乗ってます。
後ろ側ドアのドアバイザーについてる突起が折れてバタバタ飛びそうになってて危ないのですが、
これってうまいこと工夫をすれば丸ごと取れるものなのでしょうか。
どうせ他のドアバイザーもプラが劣化して遅かれ早かれ折れちゃいそうな気がしてるので
それならいっそ全部取っちゃおうかと思っているのですが。
後ろ側ドアのドアバイザーについてる突起が折れてバタバタ飛びそうになってて危ないのですが、
これってうまいこと工夫をすれば丸ごと取れるものなのでしょうか。
どうせ他のドアバイザーもプラが劣化して遅かれ早かれ折れちゃいそうな気がしてるので
それならいっそ全部取っちゃおうかと思っているのですが。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 15:25:33 ID:iu/fOS0p0
カーナビのＶＩＣＳ用フィルムアンテナが感度いまいちだったから
チューナーまで来てるアンテナ線をＶＩＣＳ用に分岐したら結構使えるやん・・
やっぱピラーアンテナのほうが感度いいな
チューナーまで来てるアンテナ線をＶＩＣＳ用に分岐したら結構使えるやん・・
やっぱピラーアンテナのほうが感度いいな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 14:37:26 ID:4Ao7kmNY0
ハンドルが重たかったんだけど
パワステベルトを張り直したら軽くなった
ベルトの緩みが原因だったみたい
パワステベルトを張り直したら軽くなった
ベルトの緩みが原因だったみたい
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 18:27:00 ID:/oFiE4KK0
車検だったんで、水漏れを直して貰うように頼んでおいたら
漏れてる箇所はテールランプのパッキンじゃ無かったよ。
屋根のルーフモールからすこ～しづつ漏れてたらすい。
もう１０年経ってるしアチコチ痛みが出るのかな・・・・
漏れてる箇所はテールランプのパッキンじゃ無かったよ。
屋根のルーフモールからすこ～しづつ漏れてたらすい。
もう１０年経ってるしアチコチ痛みが出るのかな・・・・
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 14:08:38 ID:i39Rs0hD0
俺のはオルタネーターベルトがゆるんでいる
しっかり充電できて無いかも
しっかり充電できて無いかも
自己レス
窓枠のゴムのところをところをむにむにやっていたらうまいことポコンと金具が外れてくれました。
一緒に詰まっていたプラも取れてくれたので、
ホームセンターで3ミリのプラネジとピンバイスを買ってきて
ドアバイザーのプラ突起が折れたところに穴を開けて
元に戻した金具にプラネジで固定させることが出来ました。
これで他の突起が折れても修理できそうです。
金具って窓枠のゴムで挟んであるだけだったんですね。
窓枠のゴムのところをところをむにむにやっていたらうまいことポコンと金具が外れてくれました。
一緒に詰まっていたプラも取れてくれたので、
ホームセンターで3ミリのプラネジとピンバイスを買ってきて
ドアバイザーのプラ突起が折れたところに穴を開けて
元に戻した金具にプラネジで固定させることが出来ました。
これで他の突起が折れても修理できそうです。
金具って窓枠のゴムで挟んであるだけだったんですね。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 22:12:35 ID:y5IuSp6m0
>>402
全部できるよ。
ついでにヘッドランプもディスチャージに出来る。
適合表については、日星工業株式会社のＨＰにあるから確認するといいよ。
ウィンカーだけは、ＬＥＤ化するときはリレーを交換するか、抵抗を足さないとハイフラッシュ（光る感覚が早くなる）になるから要注意。
ポジション球は前タイヤスペースのガワのクリップ外して中に手を突っ込まないと交換できないからこれも注意。
>>405
上手いこといって良かったですね。
ウチも金具が壊れたら参考にさせてもらいます。
ウチのドアバイザーは金具はしっかりしてるくせに、上部が両面テープでくっつけてるらしく、それがはがれてスピード出すとガタガタしてきたので、肉厚の黒の両面テープを張り直したらぴったりくっついて治りました。
全部できるよ。
ついでにヘッドランプもディスチャージに出来る。
適合表については、日星工業株式会社のＨＰにあるから確認するといいよ。
ウィンカーだけは、ＬＥＤ化するときはリレーを交換するか、抵抗を足さないとハイフラッシュ（光る感覚が早くなる）になるから要注意。
ポジション球は前タイヤスペースのガワのクリップ外して中に手を突っ込まないと交換できないからこれも注意。
>>405
上手いこといって良かったですね。
ウチも金具が壊れたら参考にさせてもらいます。
ウチのドアバイザーは金具はしっかりしてるくせに、上部が両面テープでくっつけてるらしく、それがはがれてスピード出すとガタガタしてきたので、肉厚の黒の両面テープを張り直したらぴったりくっついて治りました。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:15:19 ID:k2aR0f6U0
ロゴにディスチャージなんて眩しいから勘弁してくれ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 09:32:33 ID:f/AWQydk0
ロゴはまだまだ見かけるけどコルサとかスターレットとか
あまり見なくなったな・・
あまり見なくなったな・・
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 09:51:34 ID:3/B2+gzm0
ロゴって初代が一番好きだったな。
完成されたデザインを改良していく事の難しさを知った
そんな感じだな。
完成されたデザインを改良していく事の難しさを知った
そんな感じだな。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 15:24:11 ID:AG4Y5/fK0
初代が最終です
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 15:54:06 ID:gIMxk4Dp0
>>402
ありがとうございました
日星工業のHPで車種別適合表を観てきました
たしかにLED化出来ますね
値段は純正の球と比べたらべらぼうに高いですね
あと何年乗るか分からないクルマにLED化はどうかなと思ったのが正直な気持ちですw
ありがとうございました
日星工業のHPで車種別適合表を観てきました
たしかにLED化出来ますね
値段は純正の球と比べたらべらぼうに高いですね
あと何年乗るか分からないクルマにLED化はどうかなと思ったのが正直な気持ちですw
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:10:31 ID:8TS4U+My0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 11:08:15 ID:klX2S8FF0
ホンダは前期で苦戦したのを取り返そうと中期を出したが
その中期が1番中途半端になってしまい後期を出したころには
もう何もかもが遅かったって感じかな
その中期が1番中途半端になってしまい後期を出したころには
もう何もかもが遅かったって感じかな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 11:26:47 ID:CzHgm6GM0
まだ前期Ｌに乗ってる俺・・
あっちこっち不具合出まくりだが、めげずに乗ってる自分が誇らしいｗ
あっちこっち不具合出まくりだが、めげずに乗ってる自分が誇らしいｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 11:34:57 ID:6y+oqcag0
（前期中期後期）
フルモデルチェンジに匹敵する設計変更をしたってのは
その情報に間違いないですか？
フルモデルチェンジに匹敵する設計変更をしたってのは
その情報に間違いないですか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 12:30:48 ID:Zejef9q/0
前期と中期以降でボディの中身は別物。
中期からG-CONボディを採用して、四駆も選べるようになった。
中期からG-CONボディを採用して、四駆も選べるようになった。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:17:09 ID:qyNBd5tv0
ホームセンターで980円(2個)のLED球を買いました
ためしにルームランプ球につけてみました
純正球より暗かったので元に戻しました(T－T)
使えねぇ～orz
ためしにルームランプ球につけてみました
純正球より暗かったので元に戻しました(T－T)
使えねぇ～orz
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 20:45:33 ID:L6eYEmX20
明るいルームランプってどんな時に必要？
ｾｯｸﾙの最中にｺﾞﾑでも探すとか？
ｾｯｸﾙの最中にｺﾞﾑでも探すとか？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 21:41:47 ID:qyNBd5tv0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 21:58:15 ID:g+FNK/zV0
>>422
LED球の殆どが直進する性質の光。だからロゴのルームランプボックスに
装着しても横向きになって、LED球を付けた効果はないよ。
カーショップで交換を頼んだら、アレコレ数種類試してくれて、
ｓ８２７ ＬＥＤバルブエクセレントホワイト電球に替えたら、前より
幾分あかるくなったね。
ヲレ、ルームランプの補助にこれ使ってる。 ルームミラーの付け根に
薄い板付けて、それに差し込んでつかってる。
http://ctlg.panasonic.jp/product/lineup.do?pg=03&scd=00005505
ワイドパワーLEDウォーキングライト（単4電池4個用） BF-435BP
LED球の殆どが直進する性質の光。だからロゴのルームランプボックスに
装着しても横向きになって、LED球を付けた効果はないよ。
カーショップで交換を頼んだら、アレコレ数種類試してくれて、
ｓ８２７ ＬＥＤバルブエクセレントホワイト電球に替えたら、前より
幾分あかるくなったね。
ヲレ、ルームランプの補助にこれ使ってる。 ルームミラーの付け根に
薄い板付けて、それに差し込んでつかってる。
http://ctlg.panasonic.jp/product/lineup.do?pg=03&scd=00005505
ワイドパワーLEDウォーキングライト（単4電池4個用） BF-435BP
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:16:18 ID:g+FNK/zV0
↑の補足。
BF-435BP はルームミラーの付け根に差しこんでるから必要に応じて外して
使うことも可能。
折りたたまれている部分を開くと点灯する構造になってて片手操作も出来る。
照らす角度も調整出来るから便利だよ。カーナビ無いから地図見るときなんかに
重宝してるね。
BF-435BP はルームミラーの付け根に差しこんでるから必要に応じて外して
使うことも可能。
折りたたまれている部分を開くと点灯する構造になってて片手操作も出来る。
照らす角度も調整出来るから便利だよ。カーナビ無いから地図見るときなんかに
重宝してるね。
＞LED球の殆どが直進する性質の光。
おっしゃるとおりです。なのでポジション球にLED球を付けてみました
正面から見たら恐ろしく明るかったです
＞ロゴのルームランプボックスに 装着しても横向きになって、LED球を付けた効果はないよ。
おっしゃるとおりです。なので横向きになるナンバー灯にも使えなさそうです
おっしゃるとおりです。なのでポジション球にLED球を付けてみました
正面から見たら恐ろしく明るかったです
＞ロゴのルームランプボックスに 装着しても横向きになって、LED球を付けた効果はないよ。
おっしゃるとおりです。なので横向きになるナンバー灯にも使えなさそうです
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:15:00 ID:xISulqQ80
ＬＥＤなのにわざわざ球のやつ買ってこなきゃいいじゃないか。
基盤にずらっと取り付けられてる３×４とかのフラットＬＥＤルームランプじゃダメなのか？
光に直進性があるから「点」で光るんじゃなくて数を並べて「面」で光らせてやれば外から目立つくらい明るいよ。
俺は、秋月電子で↓のコレ買って付けた。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-02692/
白色ＬＥＤルームランプ３ｘ４ （２６ｍｍ×４０ｍｍ）
ルームランプのクリアカバーのところにセロテープ等でくっつけてあとはコネクターをＴ１０に差し替えてやって押し込むだけでＯＫだった。
極性を間違えなければ大丈夫なはず。
オートバックスとかでも最近ＬＥＤ球を多く扱い始めたからネットで探して、オートバックス等店舗に行って同じ様な現物を見て値段と相談してみるといいよ。
ナンバー灯をＬＥＤに交換しようとしたらナンバー灯のクリアカバーの爪が折れてどうしようか考え中。
ディーラーにこの部分だけくださいと言えば買える物なのかな？
もう１０年選手の中期に乗ってるからプラ部品が劣化してるのはしょうがないよね。
基盤にずらっと取り付けられてる３×４とかのフラットＬＥＤルームランプじゃダメなのか？
光に直進性があるから「点」で光るんじゃなくて数を並べて「面」で光らせてやれば外から目立つくらい明るいよ。
俺は、秋月電子で↓のコレ買って付けた。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-02692/
白色ＬＥＤルームランプ３ｘ４ （２６ｍｍ×４０ｍｍ）
ルームランプのクリアカバーのところにセロテープ等でくっつけてあとはコネクターをＴ１０に差し替えてやって押し込むだけでＯＫだった。
極性を間違えなければ大丈夫なはず。
オートバックスとかでも最近ＬＥＤ球を多く扱い始めたからネットで探して、オートバックス等店舗に行って同じ様な現物を見て値段と相談してみるといいよ。
ナンバー灯をＬＥＤに交換しようとしたらナンバー灯のクリアカバーの爪が折れてどうしようか考え中。
ディーラーにこの部分だけくださいと言えば買える物なのかな？
もう１０年選手の中期に乗ってるからプラ部品が劣化してるのはしょうがないよね。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:24:43 ID:LNjEBH2v0
>>428
>>353で秋月のLEDルームランプを紹介した者です。
完全にスルーされてて悲しかったのですが、お仲間がいて嬉しいです。
私は現在５×６の３０LED，４２×３４×５ｍｍを使用中ですが、クリアカバーに丁度収まり
非常に明るく良い感じです。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-03262/
>>422
カー用品店で同等品をこの価格で見つける事は難しいと思います。
>>353で秋月のLEDルームランプを紹介した者です。
完全にスルーされてて悲しかったのですが、お仲間がいて嬉しいです。
私は現在５×６の３０LED，４２×３４×５ｍｍを使用中ですが、クリアカバーに丁度収まり
非常に明るく良い感じです。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-03262/
>>422
カー用品店で同等品をこの価格で見つける事は難しいと思います。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:44:08 ID:1GSAjkOj0
前期のルームランプ球はT10ですけど中期以降は違うんですね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 19:50:39 ID:76j4fULH0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 19:52:03 ID:Y35UPVVH0
ナンバー灯のクリアカバーを買って来た。
カバーとスポンジで600円でお釣りが来た。
乗り降りすると、サス周りからキシむ音がするんだけど、どこに油差したらいいかわかる人いる？
カバーとスポンジで600円でお釣りが来た。
乗り降りすると、サス周りからキシむ音がするんだけど、どこに油差したらいいかわかる人いる？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:28:08 ID:YbAZpGE+0
ナンバーのクリアカバーって遠からず禁止じゃないの。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:44:46 ID:Y35UPVVH0
クリアカバーと言ったけどもともと付いてた樹脂の標準品のカバーだよ。
なんてクリア樹脂だったからクリアカバーと言っただけ誤解を招いてすまないね。
まぁ、内側にクリアー塗装すればクリアーになるのは知ってるけど、めんどくさいからしない。
なんてクリア樹脂だったからクリアカバーと言っただけ誤解を招いてすまないね。
まぁ、内側にクリアー塗装すればクリアーになるのは知ってるけど、めんどくさいからしない。
436 ：435：2010/03/03(水) 23:50:13 ID:Y35UPVVH0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 14:36:32 ID:AtVWFOorO
あと二年は乗る予定なんだけどカセットデッキ外してMDプレーヤー取り付けるといくらくらいしますか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 15:24:09 ID:lEu+4cpR0
2～3万円(根拠は無いけど)
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:08:01 ID:AtVWFOorO
そんなにするならカセットでずっと懐メロでいいです。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 21:15:13 ID:Q+DMJHI50
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 01:32:14 ID:3bMQvt120
ちなみにOPカタログ上だとディーラー工数は0.3Hになってるね
絶対20分じゃ終わらんと思うけどな
絶対20分じゃ終わらんと思うけどな
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 12:53:07 ID:1xCmKTeX0
俺自分で１DINサイズのUSB端子付きのCDプレイヤーを標準カセット外してつけたけど、
２～３時間かかったけど、
標準の取り付け図と取り付け金具がわかってれば２０分でも余裕だよ。
１DINのMDデッキとホンダ車用ハーネス（接続ケーブル）を買って、店で取り付けろと言えば付けてくれることはつけてくれる。
MDデッキが数千～１万ちょっと
ハーネスが１５００円と
ホンダ車用オーディオ取付けキット（ホンダ純正カセットは少しパネルが大きいため、市販品を付けると枠のところに結構な隙間ができるためそれを隠すための枠）が３５００円で
残りが取付け工賃だけど、ディーラーだと１万位、カー用品店で買ってその店で取り付けると少し安め。
２～３時間かかったけど、
標準の取り付け図と取り付け金具がわかってれば２０分でも余裕だよ。
１DINのMDデッキとホンダ車用ハーネス（接続ケーブル）を買って、店で取り付けろと言えば付けてくれることはつけてくれる。
MDデッキが数千～１万ちょっと
ハーネスが１５００円と
ホンダ車用オーディオ取付けキット（ホンダ純正カセットは少しパネルが大きいため、市販品を付けると枠のところに結構な隙間ができるためそれを隠すための枠）が３５００円で
残りが取付け工賃だけど、ディーラーだと１万位、カー用品店で買ってその店で取り付けると少し安め。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 14:13:10 ID:+gliuEx+0
レバレート×0.3なんだろうから2500～3000円なんじゃね？オーディオ脱着工賃
都会だともっと高いのかな？
都会だともっと高いのかな？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 15:19:43 ID:SD95H1Qt0
ＣＤデッキ変えたけど度素人の俺でもつけられたんだから
キットとハーネス買えば自分でできるよ
２時間たっぷり掛かったがｗ
パネル傷つけたくなかったから、はずすまでが大変だったけど
ＣＤ取り付けはあまり時間かからなかったよ。
キットとハーネス買えば自分でできるよ
２時間たっぷり掛かったがｗ
パネル傷つけたくなかったから、はずすまでが大変だったけど
ＣＤ取り付けはあまり時間かからなかったよ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:30:05 ID:6x0svyuo0
今朝乗り込んだら、運転席床が池状態。
何がどうなってるのか？
どこから水が入ってきているのか？？
しばし放心状態。原因が分からない。
何がどうなってるのか？
どこから水が入ってきているのか？？
しばし放心状態。原因が分からない。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:52:53 ID:JPvGI/Jr0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 02:53:46 ID:a/Xz4VN30
窓が少し開いてたとか半ドアだったとかかもな
最近シートベルトの巻き取りが弱くてアンカーをドアに挟んでしまうことが時々ある
最近シートベルトの巻き取りが弱くてアンカーをドアに挟んでしまうことが時々ある
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 16:40:42 ID:9lfyVxEV0
ルーフモールって、ヲレの記憶では他のメーカーはやらなかったのに、
本田だけが当初からやってたと思うんだが、アレはボディの鋼板の溶接の
関係でルーフモールを付けているのかな・・・
本田だけが当初からやってたと思うんだが、アレはボディの鋼板の溶接の
関係でルーフモールを付けているのかな・・・
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 19:52:09 ID:pB+/AmU10
漏水の原因究明に週末時間を費やします。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 01:03:53 ID:UNk46N2Y0
マイロゴに175/60R15を履かせたいと思っている者です
先日、クルマで銀行に行って駐車場に止めたら隣が
まさに175/60R15が純正サイズのキューブでした
扁平がカッコ良かったです＾＾
いつかマイロゴにあのサイズ履かせてみたいです
先日、クルマで銀行に行って駐車場に止めたら隣が
まさに175/60R15が純正サイズのキューブでした
扁平がカッコ良かったです＾＾
いつかマイロゴにあのサイズ履かせてみたいです
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 02:28:52 ID:JlR3xKI30
今日解体屋の前を通ったら解体待ちのロゴが２台あった
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:29:14 ID:27YNCA+s0
部品取り用に連れてかえれよ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:56:29 ID:u0SvwpSy0
黒の右フロントのフェンダー欲しいな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:27:54 ID:2PWmp30E0
ロゴ買いました GF-GA3 L 2WD 5MT 中期？最終より細いグリルです
3.9万キロ実走行なのですが、無条件で替えておいた方が良い部品はなんでしょう
タイミングベルトは無交換、外のベルトはOKでした。ルーフモールが少々硬化気味です
3.9万キロ実走行なのですが、無条件で替えておいた方が良い部品はなんでしょう
タイミングベルトは無交換、外のベルトはOKでした。ルーフモールが少々硬化気味です
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:44:13 ID:YjcCqR1E0
少し慣らしした後、高速でぶん回してくれば元気に走るよ。
特に不具合が無ければ交換する必要ないんじゃないかな。
ロールが気になるならタイヤとサスを交換。
中古屋が信用できないなら、洗浄系のガソリン添加剤入れて、ぶん回した後に、フラッシングとオイル交換。
エアクリも交換して、プラグもイリジウムにして、バッテリーも新品にすればいいんじゃない。
特に不具合が無ければ交換する必要ないんじゃないかな。
ロールが気になるならタイヤとサスを交換。
中古屋が信用できないなら、洗浄系のガソリン添加剤入れて、ぶん回した後に、フラッシングとオイル交換。
エアクリも交換して、プラグもイリジウムにして、バッテリーも新品にすればいいんじゃない。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 13:47:20 ID:2PWmp30E0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 14:16:02 ID:aWTtAJ+v0
>>456
年式に対して走行少ないのでブレーキ周りも固着等ないかチェックしておいた方がいいと思う
リフトアップついでにドラシャブーツの劣化とエアコンのドレン詰まりも確認ね
他は不具合でたら整備でいいと思う
年式に対して走行少ないのでブレーキ周りも固着等ないかチェックしておいた方がいいと思う
リフトアップついでにドラシャブーツの劣化とエアコンのドレン詰まりも確認ね
他は不具合でたら整備でいいと思う
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 19:18:56 ID:0t8FctPT0
で、いくらで買ったの？１０マソくらいかな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 21:06:02 ID:2PWmp30E0
>>457 ありがとうございます、ドラシャはOKでした、エアコンドレンはチェック方法調べてみます
>>458 オークションで一桁万円です
下見試乗は済んでますが今度の日曜受取り予定なので楽しみにしています
>>458 オークションで一桁万円です
下見試乗は済んでますが今度の日曜受取り予定なので楽しみにしています
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:53:17 ID:DuA8/JS70
458さんの負け
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 12:42:52 ID:9LqcHUtV0
代車で借りたんで走ってきたけど66PSしか無かったのかロゴって
2世代以上前のコンパクトでも別に不満ないから、現行フィットとかかなりデキ良いんだろうなあとか想像しちゃうんだがw
2世代以上前のコンパクトでも別に不満ないから、現行フィットとかかなりデキ良いんだろうなあとか想像しちゃうんだがw
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:22:59 ID:59pEoOiG0
試乗してみれば良いじゃん
その時はレポートしてね
その時はレポートしてね
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 05:02:30 ID:b4tEI3byP
TS
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 05:03:34 ID:b4tEI3byP
TS2
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 14:12:53 ID:FxDeymfZO
D型からL型、F型からK型、このモデルチェンジでびっくりするくらいエンジンのスムーズさ進化してるんだけどな。
現行フィットなんか込み130万でCFアコードより街中だと滑らかに走るのにどんだけ
現行フィットなんか込み130万でCFアコードより街中だと滑らかに走るのにどんだけ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 04:56:46 ID:5F7+8hQP0
ハブベアリングが逝ったって人いますか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 06:54:59 ID:oq6miHM80
>>466
新車から12年、走行93000km、未交換です。
新車から12年、走行93000km、未交換です。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 19:14:40 ID:e+NHfQc90
ロゴ乗りにはいないと思うけど
ジムカーナかなんかやってる人でしょっちゅうハブベア交換してる人いるよね
ジムカーナかなんかやってる人でしょっちゅうハブベア交換してる人いるよね
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 13:52:23 ID:MAKuxBkj0
グリルありのロゴのリヤワイパーって替えゴム特殊なの？
PIAAとか見ても適合無しとか、フィットのがそのまま使えるとか
ゴムだけ替えるとかしないのかな
こんなのは見つけた
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4975793310390/
PIAAとか見ても適合無しとか、フィットのがそのまま使えるとか
ゴムだけ替えるとかしないのかな
こんなのは見つけた
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4975793310390/
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 19:24:23 ID:0b4bE0w70
なるほど・・・でもヲレリヤワイパーは外してるよ。
ヲレにはリヤワイパー無くてもさして問題ないね。
ヲレにはリヤワイパー無くてもさして問題ないね。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 13:41:33 ID:5ZkfUBbN0
>>469
グリル有りってことは、私と同じ後期型？
PIAAだと替ゴムは、呼番 1D，SUD305かWGD305だよん。 私いつも自分で替えてるし。
（PIAAの商品検索、わかりにくいからね．．．）
適合検索で車種（ロゴ）を選んだ後、雨用ワイパー → ワイパーブレード（※）
※ 画面上側の、シリコートワイパーVERA／スーパーグラファイトワイパー／ワイパーブレードの選択の所
グリル有りってことは、私と同じ後期型？
PIAAだと替ゴムは、呼番 1D，SUD305かWGD305だよん。 私いつも自分で替えてるし。
（PIAAの商品検索、わかりにくいからね．．．）
適合検索で車種（ロゴ）を選んだ後、雨用ワイパー → ワイパーブレード（※）
※ 画面上側の、シリコートワイパーVERA／スーパーグラファイトワイパー／ワイパーブレードの選択の所
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 13:52:28 ID:8Lz5DRy10
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 15:26:46 ID:+8H9nQqm0
>>471 トン
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 15:28:49 ID:+8H9nQqm0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 18:23:49 ID:5ZkfUBbN0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 21:21:22 ID:+8H9nQqm0
>>475 みたいですね、ちなみにWGD305だと楽天辺りで税込み530円で出てますね・・・
それで、すみません先ほどハッチゲートのダンパー交換で
ディーラーに行く用事があったのでついでに替えゴムの
値段を聞いたら安かったので買ってしまいました
ロゴ リヤ ワイパー ラバーブレード（換えゴムのみ）
品番76632-SFA-003（300mm） 型番未指定でこれが出てきました
希望小売価格525円（税込）
どのクルマでも年に2回くらいは交換しているので、次はPIAAにしてみようかと思います
それで、すみません先ほどハッチゲートのダンパー交換で
ディーラーに行く用事があったのでついでに替えゴムの
値段を聞いたら安かったので買ってしまいました
ロゴ リヤ ワイパー ラバーブレード（換えゴムのみ）
品番76632-SFA-003（300mm） 型番未指定でこれが出てきました
希望小売価格525円（税込）
どのクルマでも年に2回くらいは交換しているので、次はPIAAにしてみようかと思います
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 14:56:51 ID:01zvgT0pP
>>476
なんかかすかにへんな臭いがするなー と思っていたら
翌日パンパーより少しうしろよりの床に不凍液の漏れた跡を発見
少し走行してボンネットを開けるとラジエター近くのエンジンから
水蒸気の湯気があがってる・・・
どこからもれてるか特定できなかったけどホースではないようなの
でHOLTSのRADWELD(小)をぷちこみました
2日たったけどとりあえず漏れは止まったみたい まずはめでたい
初期型12万キロ
なんかかすかにへんな臭いがするなー と思っていたら
翌日パンパーより少しうしろよりの床に不凍液の漏れた跡を発見
少し走行してボンネットを開けるとラジエター近くのエンジンから
水蒸気の湯気があがってる・・・
どこからもれてるか特定できなかったけどホースではないようなの
でHOLTSのRADWELD(小)をぷちこみました
2日たったけどとりあえず漏れは止まったみたい まずはめでたい
初期型12万キロ
間違えた >>476 へのレスではありません すみません
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 10:25:17 ID:IId4PkX70
タイヤとホイールを履き替えようとおもうのですが、
フィットの純正ホイール14インチ 5.5J +45はロゴにそのまま使えますでしょうか
ロゴの車両グレードはFFのGです
フィットの純正ホイール14インチ 5.5J +45はロゴにそのまま使えますでしょうか
ロゴの車両グレードはFFのGです
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 01:23:18 ID:WLUNkqZh0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 10:18:25 ID:z9OkG4xq0
>>480 そんなに太いホイールも履けるのですね、参考になります
個人的には標準より0.5J太い13inchの5J+35に155/80を履かせたいのですが
手ごろなのが中々見つからず、フィット用中古が沢山あるので175/65R14で代用したいという感じです
個人的には標準より0.5J太い13inchの5J+35に155/80を履かせたいのですが
手ごろなのが中々見つからず、フィット用中古が沢山あるので175/65R14で代用したいという感じです
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 21:07:55 ID:YRr/CmtY0
クラッチミートの時に変な振動がくる。クラッチがまいってきてるのかな・・・。
ついでに純正ＬＳＤも考えるか。
ついでに純正ＬＳＤも考えるか。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 18:55:35 ID:pZbt+ezT0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 19:23:11 ID:HblJ0g8j0
純正LSDって流用？
>>484
中期以降には設定ないんでしたっけね。
前期のＭＴにはオプションで設定があったんです。
でも、ロゴを買ったディーラーで一度取り付けを断られてるから難しいかも。
あると雪道でも、もうすこし走りやすくなるはずなんですが。
中期以降には設定ないんでしたっけね。
前期のＭＴにはオプションで設定があったんです。
でも、ロゴを買ったディーラーで一度取り付けを断られてるから難しいかも。
あると雪道でも、もうすこし走りやすくなるはずなんですが。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 20:18:11 ID:HblJ0g8j0
>>485
そうなのか、といってる私は後期海苔（元）
先日10年落ちのTSを姉貴に譲ってしまってもうオーナーじゃないのね
でもここはのぞいてる
ところで後期のカタログっている人いるかな？
買ったときの取っておいたんだけどもういらないから捨てようかと
もしいる人いたら切手貼らずの定形外で送るよ
そうなのか、といってる私は後期海苔（元）
先日10年落ちのTSを姉貴に譲ってしまってもうオーナーじゃないのね
でもここはのぞいてる
ところで後期のカタログっている人いるかな？
買ったときの取っておいたんだけどもういらないから捨てようかと
もしいる人いたら切手貼らずの定形外で送るよ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 20:05:57 ID:l5i1Ww0w0
100,000km近くなり、デーラーに行くたびに
タイベル交換必要ですよ･･･と言われる。
10万超えの猛者の皆さんは換えているのでしょうか？
タイベル交換必要ですよ･･･と言われる。
10万超えの猛者の皆さんは換えているのでしょうか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 20:42:35 ID:bLx2551N0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 21:08:07 ID:Oe7csp0n0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 00:42:44 ID:+RNnZYWp0
俺のﾛｺﾞたんは
105000キロと205000キロでタイベル・WP交換
エンジン快調、電気系統グダグダ・・
でもあと5万キロは乗りたいｗｗ
105000キロと205000キロでタイベル・WP交換
エンジン快調、電気系統グダグダ・・
でもあと5万キロは乗りたいｗｗ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 12:02:47 ID:nooxrzUR0
電気系統グダグダ?
どんな現象が出るんですか
どんな現象が出るんですか
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 12:41:05 ID:JyJ33L3LO
フィットに買い換えろよ。そこまで意固地になるなら買い換えに嫌な面が有るんだろうけど
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 12:57:01 ID:5Mlkk6Qu0
ヲレのロゴ。先月車検済んだばかしなのに・・・・・今日ＡＢＳランプ点灯したマンマだぞ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 13:23:15 ID:+RNnZYWp0
>>491
電動ミラーが格納もせず、ミラー自体も動かない
パネル内やエアコンランプ等のランプ切れ多数ｗ
>>492
買い換えようと思ってフィットに試乗したんだけど
出足の悪さと視界の悪さに即挫折・・
街乗りでのロゴは今でもトップクラスだと思う。
電動ミラーが格納もせず、ミラー自体も動かない
パネル内やエアコンランプ等のランプ切れ多数ｗ
>>492
買い換えようと思ってフィットに試乗したんだけど
出足の悪さと視界の悪さに即挫折・・
街乗りでのロゴは今でもトップクラスだと思う。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 16:42:20 ID:JyJ33L3LO
ただ静かさとエンジンの滑らかさと走りのしっかり感はコンパクトといえどさすが最新型と思ったな。
そこら辺をどう感じるかだな。パッケージングはロゴのが地味だけど使いやすいかもね
そこら辺をどう感じるかだな。パッケージングはロゴのが地味だけど使いやすいかもね
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 17:06:06 ID:CBNrIYRA0
一人で乗るならロゴだし家族で乗るならフィットだね
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 16:44:39 ID:YMOMqYVI0
社外のフロアマット買ったぜ！
リアのセンターがボタン止まらないんだぜ。
純正と同じ型のはずなのに。
でも7ｋならこんなもんでしょ。
リアのセンターがボタン止まらないんだぜ。
純正と同じ型のはずなのに。
でも7ｋならこんなもんでしょ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 20:33:27 ID:YqpHrQcM0
普段は燃費重視の走りをしているが、
たまにアクセルベタ踏みすると、
カーボンが飛んでエンジンが軽く回るね♪
たまにアクセルベタ踏みすると、
カーボンが飛んでエンジンが軽く回るね♪
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 02:00:59 ID:NyVGkQ9J0
ハイオク満タンで高速で追い越し車線にいる俺のエンジンは常に綺麗ということか。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 03:49:34 ID:KVdmL+wl0
500ならブレーキパーツ（カップ、シール）DIY交換（パーツは購入済み）
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 13:54:46 ID:OR3ALm5U0
集中ドアロックを付けたいのだけど、付いてないグレードってドアまでの配線も無いのかな
うまり、ドアの内張り剥がして部品追加するだけでなく配線の引き回しも要るのか知りたい・・・
教えてえらいひと
うまり、ドアの内張り剥がして部品追加するだけでなく配線の引き回しも要るのか知りたい・・・
教えてえらいひと
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 17:32:51 ID:jsAsGEEl0
一般的には集中ドアロック・パワーウィンドウ・電動ミラーの非装備車はハーネスもないね
ロゴがどうかは知らん
ロゴがどうかは知らん
おひさ(/ﾟｰﾟ)ﾟｰﾟ)ﾉ ﾔｧ♪数カ月によるアク禁で来れなかったけど。またよろしく！
携帯絵文字は使えないけど。Ｗｉｎｄｏｗｓ７のＦＭＶ買ったんで下手なフリーソフトは入れられない。
でも車はロゴ
携帯絵文字は使えないけど。Ｗｉｎｄｏｗｓ７のＦＭＶ買ったんで下手なフリーソフトは入れられない。
でも車はロゴ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 10:34:24 ID:QIv+83Gh0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 12:07:48 ID:u0Xrqm160
ロゴはセルモーターのギアの不良なくなったな
古い本田車はセルのギアがすぐ欠けてしまって
エンジン賭ける時悲鳴みたい音出てたけど
そのつど３万円くらいの修理費かかってたけど
改善されたようだな
古い本田車はセルのギアがすぐ欠けてしまって
エンジン賭ける時悲鳴みたい音出てたけど
そのつど３万円くらいの修理費かかってたけど
改善されたようだな
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 12:48:56 ID:KUZ0oQolO
ロゴの代車生活も1週間が過ぎた。小さいのは凄く良いが早く俺のアコード修理終わってくれw
クラッチ不具合発覚と同時に預けたから部品到達から交換まで長い長い
クラッチ不具合発覚と同時に預けたから部品到達から交換まで長い長い
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 06:16:34 ID:Pxw8fOPv0
（ノ｀⌒´）ノ ﾑﾑﾑｩｩ・・ 金が無くて冬タイヤから夏タイヤに替えられん！！
２マソもあればヤフオクでフィット用のぇぇのがあんのに
２マソもあればヤフオクでフィット用のぇぇのがあんのに
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 07:46:02 ID:K+sxQYTt0
２マソで苦労してるんなら車持たないほうがいい・・
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 07:51:23 ID:f82P0qFa0
フィット用は幅広だから履くのはTSだけにした方がいいと思う
他のグレードは標準の155/80-13で転がり抵抗抑えて燃費稼ぐ方がいい
ヴィッツ用とかパッソ用の1万くらいのセット手に入れるといいよ、ハブ径56mm以上確認とテーパーナットの入手を忘れずに
他のグレードは標準の155/80-13で転がり抵抗抑えて燃費稼ぐ方がいい
ヴィッツ用とかパッソ用の1万くらいのセット手に入れるといいよ、ハブ径56mm以上確認とテーパーナットの入手を忘れずに
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 10:41:40 ID:qr3TtfQw0
純正てっちんにモビシス480かキムチあたりの175/70R13がコスパやカーブでの安定性は最強だと思う
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 18:11:22 ID:nSzVPwvg0
家の向かいのＴＳ乗りの人がライフのターボに替えちゃったよ・・・
見てるだけだったが、凄く好きだったのになぁ
見てるだけだったが、凄く好きだったのになぁ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 18:23:51 ID:GcVHtOKv0
13年経ったんじゃね？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 19:38:55 ID:fK/w3Ubt0
175/70R13か・・・175/70R14なんだけど13のほうがイイ？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:32:43 ID:VQCU6xhN0
まず同じ７０で１３と１４だと外径が違ってくるんじゃないの…
同幅のタイヤとして６５と７０だと見た目ほとんど変わらない。
で、軽いのは１３インチだし、４本の値段もかなり違ってくる。
肝心の乗り味は…正直わからないくらい。つまり１３って事。
でも１５５と１７５は全く別物になる位の感動があった。
同幅のタイヤとして６５と７０だと見た目ほとんど変わらない。
で、軽いのは１３インチだし、４本の値段もかなり違ってくる。
肝心の乗り味は…正直わからないくらい。つまり１３って事。
でも１５５と１７５は全く別物になる位の感動があった。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:44:12 ID:fK/w3Ubt0
馴染みの車屋で聞いたけど、傾向としてタイヤ径は大きくなってるらすい
だから１３インチは余り使われないと云うことで、価格も安いらしいね。
だから１３インチは余り使われないと云うことで、価格も安いらしいね。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:45:32 ID:Y6GSDIe80
65扁平でほぼ同径。
ＴＳの純正も175/65R14。
ＴＳの純正も175/65R14。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 14:52:31 ID:SKeR27zN0
今日は有給を取ってユーザー車検に行ってきた。
そんなの代行させればいいという人もいるが、一日を
ばあちゃんの見舞いに行ったり、人気ランチ店に行ったりと
いろいろな予定を、一日でこなしていくような計画を立てれれば
日当をかなり超える値打ちがでるよね。
ちなみに重量税、自賠責ともに値下がってました。
そんなの代行させればいいという人もいるが、一日を
ばあちゃんの見舞いに行ったり、人気ランチ店に行ったりと
いろいろな予定を、一日でこなしていくような計画を立てれれば
日当をかなり超える値打ちがでるよね。
ちなみに重量税、自賠責ともに値下がってました。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 15:00:13 ID:iTidhmua0
そう言えばロゴの初期車は
今年から自動車税が上がるんだな・・はあ。
今年から自動車税が上がるんだな・・はあ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 15:06:16 ID:zJfJ5emR0
その上がった分がエコカー減税分に補填されるのかと思うとシャクに触る
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 17:55:02 ID:oNm26E3y0
年間３０００円位だっけか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 16:11:24 ID:FuSpiZCrO
世話になってるオートテラス、代車がぼろぼろのロゴばっかなんだけど中古専門店だからなんだろうか
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 10:24:48 ID:/iSEGd6N0
ぼろロゴで十分だろ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:00:53 ID:AHpnC7330
旧型FITはでに突入してるな @山梨
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 22:03:34 ID:gR1LJicd0
うちのロゴは大丈夫だと思っていたら、
リアのラゲッジがびしょ濡れに。
テールランプからの浸入はなんとか対策した。
これでダメならルーフか・・・・。
リアのラゲッジがびしょ濡れに。
テールランプからの浸入はなんとか対策した。
これでダメならルーフか・・・・。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 13:37:44 ID:UW8/xdpw0
ほしゅ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:02:56 ID:N006nakn0
フィットでかすぎて買い替えられんぬ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 18:06:23 ID:kYWQb3Yl0
ロゴ乗っててフィットに試乗するとピラーが邪魔で視界悪すぎと感じるのは
俺だけかい？
俺だけかい？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 07:43:01 ID:bF6yzzTT0
そろそろフィットの弟分が出る筈だけど、まぁ～だかな？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 19:17:54 ID:V8uJy0cq0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:21:02 ID:mRGzk+sk0
ホンダ渾身のフィット・ハイブリッドが9月に出るそうな
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 22:43:33 ID:f8T41CzW0
今頃、近所にロゴが増えた。
前期の緑と、後期の純正フルエアロの赤。
そして仕事帰りに珍しい前期の白を見た。
前期の緑と、後期の純正フルエアロの赤。
そして仕事帰りに珍しい前期の白を見た。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 03:39:46 ID:d4aALHOy0
近所にロゴが増えたってことは、貧民仲間が増え立った事だとおもー
なんたって車両価格はゼロに等しい査定だしな
フィット・ハイブリッドよさげだね・・実燃費でリッターなんぼくらい走るんやろかﾈ？
なんたって車両価格はゼロに等しい査定だしな
フィット・ハイブリッドよさげだね・・実燃費でリッターなんぼくらい走るんやろかﾈ？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 14:28:17 ID:hGxgHnr80
＞近所にロゴが増えたってことは、貧民仲間が増え立った事だとおもー
金無いんなら軽自動車を買うと思うが…
金無いんなら軽自動車を買うと思うが…
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 14:42:09 ID:Wh5K8Yge0
軽の方が高いから
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:43:39 ID:tMN74dRw0
>>534
ランニングコスト考えると、のほうが安いときもある。
新規格で年式新しいの除けばだけどね
たとえば自動車税は軽の方が25kぐらい年間安いし
4年乗れば10マソ以上の差ができる
ただ、軽の普通に走るのにもやきもきするのに比べたら
ロゴはＣＶＴとトルクあるエンジンのおかげで快適だけどね
ランニングコスト考えると、のほうが安いときもある。
新規格で年式新しいの除けばだけどね
たとえば自動車税は軽の方が25kぐらい年間安いし
4年乗れば10マソ以上の差ができる
ただ、軽の普通に走るのにもやきもきするのに比べたら
ロゴはＣＶＴとトルクあるエンジンのおかげで快適だけどね
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:48:16 ID:r4/gjeRn0
軽のアクセル踏み込んだ時の貧乏臭い音がいやでロゴに乗ってる
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:52:33 ID:ayqdc4FV0
ロゴってエンジン回すとなかなかいい音するよね
タコついて無いからどのくらい回ってるのか知らないけど。
タコついて無いからどのくらい回ってるのか知らないけど。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:26:37 ID:WWsNvSGn0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:31:56 ID:YiCc4GCU0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:46:35 ID:vIDRgecc0
ちなみに、５０００で大体何キロくらい出るんですか？
一度、夜中の京葉道路でぬうわ㎞ほどで走ってどのくらい出るのか試したのですが、
タコないんで、回転数がわからなくって。
２バルブでタコつけてる人っていませんか？
一度、夜中の京葉道路でぬうわ㎞ほどで走ってどのくらい出るのか試したのですが、
タコないんで、回転数がわからなくって。
２バルブでタコつけてる人っていませんか？
チャリン、チャリンと音が出るのはどこからだっけ？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 22:22:26 ID:WSdEpHpq0
542>>そんなに出るんですか、今度試してみます。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 20:44:51 ID:mkNTmgNQ0
(*^ω^*)ノ 取締りには気ーつけろ。
１３０くらいまでは加速感もあって、アクセル踏むと
いい感じで伸びる
１３０くらいまでは加速感もあって、アクセル踏むと
いい感じで伸びる
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 23:27:31 ID:cLLLi5Y/0
>>541
速度警告音のこなら今時ないだろ．ロゴの頃もなかったと思う
速度警告音のこなら今時ないだろ．ロゴの頃もなかったと思う
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 07:59:08 ID:O4p19Xke0
速度警告音なんて、バカなもの付ける時代があったんだよね。
道路わきに警官のパネルや人形置いてみたり、余りに思慮が浅い。
Ｂ２９を竹やりで落とすと息巻くレベルと差して変わらん。
時代が進むと制限速度も緩和される。 速度に対するドライバー各人の
意識が向上すればの話だけどね。
道路わきに警官のパネルや人形置いてみたり、余りに思慮が浅い。
Ｂ２９を竹やりで落とすと息巻くレベルと差して変わらん。
時代が進むと制限速度も緩和される。 速度に対するドライバー各人の
意識が向上すればの話だけどね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 10:08:01 ID:AB8owYvo0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 14:21:51 ID:LcS9VMUh0
それは10年前
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 02:06:30 ID:fWNjMclj0
2012年
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:52:04 ID:hz27lE8I0
何も話すこと無くなったね
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 07:14:10 ID:g4HDNKoI0
でも毎日ロゴに乗ってるよ。 燃費あましよくない
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 09:04:44 ID:tkLPDnHc0
皆さん燃費どれぐらい？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 09:24:26 ID:Vj6Ksi1d0
俺もロゴってあまり燃費よくないと思ってたけど
去年買い換えようか検討中
友達のパッソ借りて乗ったらロゴとほとんど変わらなかった・・買い替え中止ｗ
ロゴって最近の車と同じくらいの優秀な燃費と再確認
去年買い換えようか検討中
友達のパッソ借りて乗ったらロゴとほとんど変わらなかった・・買い替え中止ｗ
ロゴって最近の車と同じくらいの優秀な燃費と再確認
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 09:37:49 ID:89maaiTaP
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 16:23:11 ID:HXDsmrNe0
>>552
14～15km/l 片道35km通勤に使用 ３ドア 3AT
14～15km/l 片道35km通勤に使用 ３ドア 3AT
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:24:43 ID:1PjRJ/qU0
ヲレのはＭＴだけど街乗りで1３km/L位かな。遠乗りでやっと1７km/Lに手が届くくらい。
あと一速あったらモット燃費がよくなるのに・・・
あと一速あったらモット燃費がよくなるのに・・・
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:49:16 ID:Ld6F0pow0
やっと気温が上がってきて最近は通勤街乗りで１３ｋｍ/Ｌ ５ドア３ＡＴ
高速乗ると１５位。
給料出たからやっと来週車検に出せる。
聞いてみたいんだけど、ロゴをディーラー車検に出す時、
代車借りるのってお金かかるの？
ガソリンとか満タンで返すの？
今まで、朝通勤途中に出して、電車で通勤して仕事帰りに寄って帰ってくることしかないから、
その辺ディーラーさんとあんまり話もして無いし、良くわからないんだけど。
高速乗ると１５位。
給料出たからやっと来週車検に出せる。
聞いてみたいんだけど、ロゴをディーラー車検に出す時、
代車借りるのってお金かかるの？
ガソリンとか満タンで返すの？
今まで、朝通勤途中に出して、電車で通勤して仕事帰りに寄って帰ってくることしかないから、
その辺ディーラーさんとあんまり話もして無いし、良くわからないんだけど。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:16:34 ID:YoxO5xaJ0
>>557
自分の場合はですが
代車→タダ
Gas→満タンで貸してもらった場合は、最寄りのスタンドで満タン返し、そうでない場合は、使った分だけ補充
でした。Telでもいいので聞いてみた方がいいですよ。
ま、ディーラーならよほどの事が無い限り代車で金取るとか無いと思いますが。
自分の場合はですが
代車→タダ
Gas→満タンで貸してもらった場合は、最寄りのスタンドで満タン返し、そうでない場合は、使った分だけ補充
でした。Telでもいいので聞いてみた方がいいですよ。
ま、ディーラーならよほどの事が無い限り代車で金取るとか無いと思いますが。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:02:19 ID:/D5UuEnn0
ディーラーだと追加料金取らない代わりに代車いらないと1000円引き、
引き取り、納車なしだと1000円引きとかっていう割引制度がある事があるよ。
ディーラーの代車使った事あるけど、ガソリンは何も言われたこと無いなあ。
引き取り、納車なしだと1000円引きとかっていう割引制度がある事があるよ。
ディーラーの代車使った事あるけど、ガソリンは何も言われたこと無いなあ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:38:03 ID:BysNeEFe0
アクセルＯＮでヘッドライトが暗くなる。
アクセルＯＦＦで明るくなる！
オルタネーターが逝っているのか？
はたまたバッテリーが寿命なのか？
どなたか教示を・・・
アクセルＯＦＦで明るくなる！
オルタネーターが逝っているのか？
はたまたバッテリーが寿命なのか？
どなたか教示を・・・
>>558-559
情報ありがとうございます。
やはり来週ディーラーでその辺の話を詳しく聞いてみたいと思います。
>>560
バッテリーが寿命でも、オルタネーターが正常ならアクセルＯＮの場合は明るくなるはずなので、
怪しそうなのはオルタネーターかと思います。
情報ありがとうございます。
やはり来週ディーラーでその辺の話を詳しく聞いてみたいと思います。
>>560
バッテリーが寿命でも、オルタネーターが正常ならアクセルＯＮの場合は明るくなるはずなので、
怪しそうなのはオルタネーターかと思います。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 01:04:25 ID:bvecNCMq0
>>560
バッテリのヘタレでしょう
アクセルONでオルターの電圧上がるから明るくなる
OFFで暗くなるのはバッテリーの容量が下がってる
バッテリはヘタレると臨終になるのはやいお
テスターあるなら端子を計ってみる
エンジンOFFで１２V切ってればヤバイ
エンジンONで１３Ｖあればオルターは問題なし
バッテリのヘタレでしょう
アクセルONでオルターの電圧上がるから明るくなる
OFFで暗くなるのはバッテリーの容量が下がってる
バッテリはヘタレると臨終になるのはやいお
テスターあるなら端子を計ってみる
エンジンOFFで１２V切ってればヤバイ
エンジンONで１３Ｖあればオルターは問題なし
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 08:29:11 ID:l1wVhDZe0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 09:48:52 ID:4jqsilrj0
バッテリとオルタではなさそうだな・・
回転系統の異常か？
回転系統の異常か？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:47:42 ID:v5LNnecz0
前期 3AT 15～16キロ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:13:12 ID:pyRlMzvM0
１０万ｋｍでオルタがヘタレるわけない
ブラシも３０％も磨耗してないだろ
電圧計ってみろよ、ガソリン入れる時
頼んでみればサービスでやってくれる
ブラシも３０％も磨耗してないだろ
電圧計ってみろよ、ガソリン入れる時
頼んでみればサービスでやってくれる
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 02:44:04 ID:Kt2SqfgM0
ＭＴ乗りだが、うっかりクラッチつないだままセル回してもた。
しかし、そのままスムーズに発進しやがったｗ
ロゴすげぇ
しかし、そのままスムーズに発進しやがったｗ
ロゴすげぇ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 08:03:36 ID:deS0najq0
それクラッチ滑ってるんだろ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 15:31:04 ID:WUOupEHS0
車検切を期に13万キロ走った前期型3ドアから走行6万キロの中期型5ドアに乗り換えました。
これがカラリスっていう特別仕様車らしくってリアドアもパワーウインドーでおまけに分割リアシートでヘッドレスト付きです。
更にABSも付いていて、ボディーも強化ボディーになってしばらくロゴに乗り続けそうです。
今までと比べてボディーがしっかりしていて安心感が違います。
これがカラリスっていう特別仕様車らしくってリアドアもパワーウインドーでおまけに分割リアシートでヘッドレスト付きです。
更にABSも付いていて、ボディーも強化ボディーになってしばらくロゴに乗り続けそうです。
今までと比べてボディーがしっかりしていて安心感が違います。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 03:33:31 ID:mSEPjgnR0
あっ！ ヲレの載っんのは初めから中期型5ドアＭＴだから知らなかったけど、
前期型って、リアドアもパワーウインドーじゃなく、分割リアシートやヘッドレスト付じゃ
なかったの？
前期型って、リアドアもパワーウインドーじゃなく、分割リアシートやヘッドレスト付じゃ
なかったの？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 17:00:24 ID:MdOIdKE40
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 19:11:09 ID:aDJlPv6v0
L、TSが標準でB,Gはオプションだったかと
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 14:57:56 ID:CrPmQ0WD0
とうとう過疎って、話題もでなくなってもうたか・・・大事に乗ってるんだけど・・
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 20:29:35 ID:gpHSIYKRO
ミッションオイル(マニュアル)は、純正が無難でしょうか？他で良いのが有る？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:20:04 ID:u0TFX4dE0
今日Ｄ車検から帰ってきたけど、交換部品多くて約１９万かかった。
あと２年はがんばってもらわないと。
もうすぐ１１万㌔行くけど１５万㌔くらいまでは無事にいけるだろうか。
あと２年はがんばってもらわないと。
もうすぐ１１万㌔行くけど１５万㌔くらいまでは無事にいけるだろうか。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 07:21:57 ID:KULZWnfo0
俺のはもうすぐ20万キロ近くになるけど
車検は9万ぐらいで収まってるよ・・
でも部品交換は確実に多くなってる。
車検は9万ぐらいで収まってるよ・・
でも部品交換は確実に多くなってる。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 14:34:55 ID:ILIDDSie0
１２万キロで車検受けたとき、タイミングベルトとドライブシャフトのブーツとオルターのＶベルト交換
するように勧告されたけど無視７８０００円であげた
するように勧告されたけど無視７８０００円であげた
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 19:42:33 ID:AZOhwY4k0
576だけど、ドラシャのブーツとパイロットエンドブーツに亀裂がとか言われて、
交換しないと車検通らないとか言われて交換したんだけど、もしかしていらなかったのか。
あと、サスから乗り降りの際に軋み音がするから油でも差しておいてって言ったら、
「全交換です。」ってあっさり言われたから遠慮しといたけど、車検には通ったみたい。
ブレーキパッドも新調したけど、今度は低速ブレーキ時にシューシューって波のあるブレーキ音がするから、ディスクローター交換かなぁ。
オイル関係を全交換したからなのか、アイドリングの振動が運転席にいて聞こえなくなったよ。
交換しないと車検通らないとか言われて交換したんだけど、もしかしていらなかったのか。
あと、サスから乗り降りの際に軋み音がするから油でも差しておいてって言ったら、
「全交換です。」ってあっさり言われたから遠慮しといたけど、車検には通ったみたい。
ブレーキパッドも新調したけど、今度は低速ブレーキ時にシューシューって波のあるブレーキ音がするから、ディスクローター交換かなぁ。
オイル関係を全交換したからなのか、アイドリングの振動が運転席にいて聞こえなくなったよ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:41:55 ID:KULZWnfo0
ブーツはひびだけなら車検に通る
亀裂は通らないと思ったが・・
俺のは15万キロぐらいで断裂してたしかも両方ｗ・・当然交換、でも3万しなかったぞ。
亀裂は通らないと思ったが・・
俺のは15万キロぐらいで断裂してたしかも両方ｗ・・当然交換、でも3万しなかったぞ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:00:11 ID:rVxOqLsb0
タイミングベルト交換した方がいいよ、同時にクランクシャフトのシールも
交換になるからオイル漏れが未然に防げるしないとオイルがにじみだす。
交換になるからオイル漏れが未然に防げるしないとオイルがにじみだす。
ベルト交換するとやっぱりエンジンをバラして消耗品交換してくれるのか。
その辺の説明をディーラーの人全然してくれないから知らなかったよ。
てっきりベルトだけ交換してるものだと思ってた。
今、納品請求書見たら確かにパッキン類も交換してあるみたい。
ブレーキオイル交換
エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
ミッションオイル交換
ラジエーター液交換
エンジンオイル添加剤を持ち込みで入れてもらって、
フロントブレーキパッド交換
タイミングベルト一式交換
ブーツ３点交換
これだけ交換したならブレーキローターも交換するんだった・・・。
錆び錆びで歪んでるっぽい。
その辺の説明をディーラーの人全然してくれないから知らなかったよ。
てっきりベルトだけ交換してるものだと思ってた。
今、納品請求書見たら確かにパッキン類も交換してあるみたい。
ブレーキオイル交換
エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
ミッションオイル交換
ラジエーター液交換
エンジンオイル添加剤を持ち込みで入れてもらって、
フロントブレーキパッド交換
タイミングベルト一式交換
ブーツ３点交換
これだけ交換したならブレーキローターも交換するんだった・・・。
錆び錆びで歪んでるっぽい。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 08:18:45 ID:hX4V/XAZO
何て言うか､逆に金持ちですね(笑)
ホンダ ロゴ タイミングベルトで健作すると様子が見れます
ホンダ ロゴ タイミングベルトで健作すると様子が見れます
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 19:35:14 ID:uNKW2p3+0
後期のCVT車に乗ってるんだけど、
発進時にジャダーが出るようになってきた。
4年前ぐらいにあたり付けをやって直ってたんだけど、また出てきたようだ。
既知の持病とはいえ、勘弁してほしいなあ。
発進時にジャダーが出るようになってきた。
4年前ぐらいにあたり付けをやって直ってたんだけど、また出てきたようだ。
既知の持病とはいえ、勘弁してほしいなあ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 18:45:51 ID:vGmvKLp+0
今日のお仕事
1雨漏りでテールランプのパッキン交換 そんなにへたってるようにはみえないので
他に原因があるかも ルーフのクラックにはコーキング済
2エアコンとデフォガのインジケータランプの電球切れ 交換
3なぜか雨の日の始動時ベルト鳴き みてみたけどオルタ，エアコン，パワステのベルト
どれも張りは規定内 まあいいか 放置
4集中ドアロック ドライバ側のロックがリモコンで中途半端にしかうごかなくなった
ドアのインナーをはずしてロックのリンクに片っ端からシリコングリスを塗ったら一応ちゃ
んと動くようになった
13万キロ初期型 なんかくたびれました
1雨漏りでテールランプのパッキン交換 そんなにへたってるようにはみえないので
他に原因があるかも ルーフのクラックにはコーキング済
2エアコンとデフォガのインジケータランプの電球切れ 交換
3なぜか雨の日の始動時ベルト鳴き みてみたけどオルタ，エアコン，パワステのベルト
どれも張りは規定内 まあいいか 放置
4集中ドアロック ドライバ側のロックがリモコンで中途半端にしかうごかなくなった
ドアのインナーをはずしてロックのリンクに片っ端からシリコングリスを塗ったら一応ちゃ
んと動くようになった
13万キロ初期型 なんかくたびれました
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 19:20:23 ID:S6xPQlRr0
こちらの場合、テープランプとパッキンの間にかなり泥水が入り込んでいたので確信できた。
前期と後期の両方のテールを持っていたので、両方のパッキンを重ねて使って侵入は止まった。
今年はリア周りの窓にフィルムを張って、ドアはデッドニングでもしようかな。
前期と後期の両方のテールを持っていたので、両方のパッキンを重ねて使って侵入は止まった。
今年はリア周りの窓にフィルムを張って、ドアはデッドニングでもしようかな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 23:19:49 ID:fLZOHXOd0
>>585 乙です
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 11:51:28 ID:ml+Gfy/x0
テープランプとパッキンのナットの締め付け不良で水びたしになったことがある
手で緩むほどだったから、ラインで締め付けるの忘れたんだろう
単純作業の繰り返しだから、作業員のモラルも落ちるんだな
手で緩むほどだったから、ラインで締め付けるの忘れたんだろう
単純作業の繰り返しだから、作業員のモラルも落ちるんだな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 12:15:09 ID:SvHbuJ7xO
代車でボロボロのロゴ借りる時あるけどATがけっこうダイレクト感あって走りやすいぞ。エンジンはトルクがビビッドに立ち上がるし。
現行のフィットより良い特性してる。うるさいしぼろいしフニャフニャ足のペラペラボディだけど。
現行のフィットより良い特性してる。うるさいしぼろいしフニャフニャ足のペラペラボディだけど。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 12:48:56 ID:YPdUo5sa0
ロゴｔｓ、かっけぇ…
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 08:42:38 ID:neQ/LRoj0
たれのTS、脚気...
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 15:38:55 ID:AjIjgfP60
ロゴのリアシート、背もたれ倒してもフルフラットにならないんで
シートのウレタン削ろうかと思うのですが
１．車検通らなくなりますか
２．どういうところに頼むとやってもらえるんでしょう。
どなたかご存知ないですか。検索してみてもやってる人いないみたいだし。
シートのウレタン削ろうかと思うのですが
１．車検通らなくなりますか
２．どういうところに頼むとやってもらえるんでしょう。
どなたかご存知ないですか。検索してみてもやってる人いないみたいだし。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 09:11:40 ID:vB6I74os0
リアシートを倒したまま使うのであれば、座面をはずすほうが簡単です。
座面をとめているビスをはずせば簡単に外れます。
シートを倒して、バックドア側から背もたれと座面の間を見ればビスが見つかるはず。
座面を取ると、背もたれがフルフラットに倒れます。
車検の時にはまた戻せば大丈夫です。
座面をとめているビスをはずせば簡単に外れます。
シートを倒して、バックドア側から背もたれと座面の間を見ればビスが見つかるはず。
座面を取ると、背もたれがフルフラットに倒れます。
車検の時にはまた戻せば大丈夫です。
>593
取れました！簡単なんですね。外したシートを足元において、
必要なときにはめるということも出来そう。
ありがとうございました。
取れました！簡単なんですね。外したシートを足元において、
必要なときにはめるということも出来そう。
ありがとうございました。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 15:34:51 ID:ClkIFiCj0
をれなんか、今付けてるシートは運転席だけだ。
え？
ななな、何か特別な目的が？>運転席のみ
ななな、何か特別な目的が？>運転席のみ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 18:28:20 ID:ClkIFiCj0
そ、運転席のみ 。
軽トラ代わりに何でも積むからシートなんか邪魔
軽トラ代わりに何でも積むからシートなんか邪魔
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 18:50:04 ID:eJ0gpULh0
スレ違いだがリッタークラスの箱バン欲しいなぁ
軽箱バンより助手席大きくて燃費いい奴
そんなの出たら今あるTSとサンバーバンから買い換えて1台にする
軽箱バンより助手席大きくて燃費いい奴
そんなの出たら今あるTSとサンバーバンから買い換えて1台にする
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 22:37:11 ID:klCizSWR0
車を買わねばならんとなったとき、本屋の駐車場に停めてあった
クローバーグリーンのエアロパーツ付きロゴに一目ぼれして
ロゴ買った私としては「ダサい」といわれるのは非常に遺憾。
でも車詳しくないし、趣味にも自信がないのでそんなものかと思っていたが。
本日、目の前を走っている旧型マーチを見て思った。
ロゴって、あれよりダサいってこと？ へこむわ～
クローバーグリーンのエアロパーツ付きロゴに一目ぼれして
ロゴ買った私としては「ダサい」といわれるのは非常に遺憾。
でも車詳しくないし、趣味にも自信がないのでそんなものかと思っていたが。
本日、目の前を走っている旧型マーチを見て思った。
ロゴって、あれよりダサいってこと？ へこむわ～
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 07:29:03 ID:/g7ShU7z0
こんな造語もある 「ダサカッコエエ」
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 01:50:32 ID:Jrru7qa70
ダサカッコエエって渋いな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 20:52:53 ID:kCZavjXd0
みんな、ロゴの空気圧どうしてる？
フロントとリヤで変えてんの？
ヲレ１７５/65-Ｒ-１４で前後とも２．１くらいかな
フロントとリヤで変えてんの？
ヲレ１７５/65-Ｒ-１４で前後とも２．１くらいかな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 21:32:02 ID:dt8+fJHD0
TSでF2.5R2.3
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 21:34:51 ID:kCZavjXd0
----（（´*ω*｀））-ｶﾞｰｰｰﾝ---んな、F2.5もいれたらゴツゴツやろがな
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 21:55:39 ID:E/29VVpd0
タイヤの空気圧なんか気にしたこと無い。
それでもフツーに走ってくれるロゴは偉大だ。
それでもフツーに走ってくれるロゴは偉大だ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:28:20 ID:9YNXpiGk0
175/70R13ではF/R共に1.8（昔の単位）なんでしょ。
それじゃ不安だから2.2にしてる。少し弾むけどな。
それじゃ不安だから2.2にしてる。少し弾むけどな。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:33:00 ID:yAwExvJ20
左後輪だけやけに減りが早いから
２．８にしてる
でも１週間で１．０まで抜ける・・orz
２．８にしてる
でも１週間で１．０まで抜ける・・orz
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:46:05 ID:H74zYED60
それ、リムにゴミが挟まっているか、バルブのゴム部分が切れて
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 00:08:45 ID:+mWM5O/p0
>>607
ただのパンクじゃない？
エアを高めに入れたら、タイヤにウォッシャー液でもかけてみなよ。泡になって出てくるから。
リム、バルブ付近じゃなかったら、トレッド面になんか刺さってるんじゃないかな。
ただのパンクじゃない？
エアを高めに入れたら、タイヤにウォッシャー液でもかけてみなよ。泡になって出てくるから。
リム、バルブ付近じゃなかったら、トレッド面になんか刺さってるんじゃないかな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 17:49:10 ID:c4VtdyoU0
レグノGR7000の175/70/13を履いてるけどそろそろ交換時だな。
13インチで似たようなタイヤがない・・orz
13インチで似たようなタイヤがない・・orz
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 22:11:04 ID:kHQViHo80
ロゴにレグノ履かせると、やっぱりかなり静粛性は変わりますか？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 22:12:35 ID:yimOuqjD0
変わるけどロードノイズが車内に入ってくるのはホンダ車の特徴だから
ヨタ車のようには行かない
ヨタ車のようには行かない
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 00:28:59 ID:n2R3sh7K0
新品のタイヤなら韓国タイヤでも静になる
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 11:36:40 ID:Xtu929D70
冬タイヤならかなリ静かだよｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 12:34:31 ID:3Cg5lD6N0
冬タイヤはヒュンヒュンうるさくね？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 13:27:55 ID:WquIujt10
ヲレの履いてた冬タイヤ。なぁ～んだかグリップが弱くて濡れた路面で
何度かヒヤリとしたよ・・・
何度かヒヤリとしたよ・・・
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 13:49:06 ID:3Cg5lD6N0
冬タイヤがドライ・ウェットでグリップ低いのは常識と思うが
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 15:44:43 ID:s9Uu+D3A0
あっ！ ヤッパそうだったのか・・・どうりで・・・
いつもの調子でコーナーに入ったら、後輪が滑ってガードレールに擦るかとオモタ。
そんなことが三回ほど・・・以来冬タイヤの時は若葉マークのように走ってる。
だから、冬タイヤはつまらん！！
いつもの調子でコーナーに入ったら、後輪が滑ってガードレールに擦るかとオモタ。
そんなことが三回ほど・・・以来冬タイヤの時は若葉マークのように走ってる。
だから、冬タイヤはつまらん！！
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 16:35:30 ID:SXPJO4Gz0
↑ つまらないんじゃなくて下手くそでものを知らないだけ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 04:10:31 ID:EYyry3qW0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 14:05:28 ID:MEnaAK/M0
冬タイヤになれてると夏タイヤに換えたとき止まりすぎ、曲がりすぎで怖いｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:08:46 ID:H8wpRpng0
冬タイヤって、減るのも早いの？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
柔らかい材料使ってるからへるの早い